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Titolo: Nuovo codice e motociclisti

riporto un comunicato ANSA, ognuno tragga le proprie conclusioni:
MOTO: FEDERAZIONE RICONOSCIUTA IN CODICE DELLA STRADA
RICONOSCIUTA COME ENTE PER TUTELA DEI DIRITTI DEI MOTOCICLISTI
    (ANSA) - Roma 01 AGO - L'approvazione del nuovo Codice della
Strada riconosce per la prima volta il ruolo della Federazione
Motociclistica Italiana quale Ente deputato alla difesa dei
diritti dei motociclisti. Un ruolo peraltro gia' svolto dalla
Fmi. La federmoto viene infatti riconosciuta dallo Stato, ad
esempio attraverso il proprio Registro Storico Nazionale, quale
Ente in grado di certificare l'esistenza di veicoli di interesse
storico e di tutelarne la conservazione. Molte sono le strade
che si aprono per la Fmi, a cominciare dalla possibilita' di
emettere un nuovo Certificato di Idoneita', conforme alla
''fiche'' di omologazione ai fini della reimmatricolazione.
Inoltre, la Fmi e' ora legittimata a farsi garante presso le
istituzioni perche' si concretizzi la possibilita' di
reiscrivere al Pra i mezzi radiati che hanno conservato targa e
libretto, perche' l'esenzione dal bollo diventi una realta' in
tutta Italia e le revisioni dei veicoli storici siano facilitate
nei controlli di gas di scarico e nelle dimensioni degli
pneumatici. La nuova norma concede inoltre a tutti i mezzi
storici (purche' iscritti nei Registri: Storico Fmi, Alfa Romeo,
Asi, Italiano Fiat, Storico Lancia) l'esenzione dall'obbligo di
marciare con i fari sempre accesi. Un grande sospiro di sollievo
per tutti i proprietari di motociclette con impianti elettrici
d'epoca, non adeguati e comunque ormai obsoleti, che rischiavano
di trovarsi in difficolta' meccaniche tali da impedire in alcuni
casi la marcia stessa del veicolo. ''Sono realmente soddisfatto
per l'approvazione di questa Legge - ha dichiarato il Presidente
della FMI, Paolo Sesti - si tratta infatti di una nuova,
concreta dimostrazione di quanto la nostra Federazione e' capace
di fare in difesa dei diritti di tutti i motociclisti, grazie ad
un paziente quanto a volte oscuro lavoro di contatto continuo
con tutte le Istituzioni, a tutti i livelli''. (ANSA).
Ciao
Russell

 riporto un comunicato ANSA, ognuno tragga le proprie conclusioni:
UEEEE non ho letto il post, non so cosa ti sia successo e non sono riuscito
a scriverti in PVT, ma sono contento di rileggerti, mi scrivi in mail così
ho la tua? non ho voglia di tradurre il ROT13 :o)
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."


Mi dovrò leggere meglio il loro sito e quanto fatto da loro, ma di battaglie
ne vedo poche. Forse ne fanno di più le persone del coordinamento
motociclistico.
Per dire dei salassi autostradali e il telepass che fanno?
Poi ce ne sarebbero altre, ma non me le ricordo tutte :-P
Certo che a me, oltre forse cose che per me non sono tangibili, mi pare che
gestiscano alla grande attività sportive ed eventi; ma del resto io vedo ben
poco
Sarò poco informato forse sul loro operato?!?!?!
Alessio
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Alessio alias MartePower - ROMA
Yamaha FZS 1000 Fazer '03 Blue Galaxy "Martina"
Staff Member FazerItalia 
http://www.fazeritalia.it
Amministratore: 
http://www.fazeritalia.it/forum

RICONOSCIUTA COME ENTE PER TUTELA DEI DIRITTI DEI MOTOCICLISTI
FM(S)I: Federazione Motociclistica (Storica) Italiana.
E considera che io sono iscritto all'ASI per pagare solo 100 euro di
assicurazione con la Vespina Primavera del 77 senza tante pippe di
registri e FMI.
Branco di barbogi intronati! :-D
--
Sandro Saccenti
Campi Bisenzio
Opel Frontera 2.2 DTi
Peugeot 206 Hdi XS
VW Polo GTi

 marciare con i fari sempre accesi.
E' già in vigore questa cosa? Mi tornerebbe utile giusto questo...
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia
le autobam sono molto belle senza limiti - TheAhem

 registri e FMI.
Come funziona questa cosa con l'ASI? Passi direttamente sopra alla noia del
registro storico? Parlamene, ti prego; quando devo entrare nella sede del
club per rinnovare mi prende male.
Saluti in diretta dall'OVS.


 club per rinnovare mi prende male.
L'ASI è un'associazione privata che ha un proprio registro per i mezzi
d'epoca (era nata soprattutto per le auto poi ha aperto anche alle moto)
che è stato in parte riconosciuto, chi si inscrive all'ASI non ha necessità
dell'iscrizione alla FMI e ottiene in pratica gli stessi vantaggi anche se
alcune assicurazioni riconoscono la FMI e non l'ASI e viceversa.
Comunque le regole per l'iscrizione nel registro ASI erano una volta
più "elitarie" in quanto i mezzi dovevano rigorosamente essere d'epoca
e originali in tutto e per tutto tanto che alcuni "agognavano" tale
iscrizione
per far aumentare il valore del proprio mezzo (l'ASI rilascia una targhetta
che fa tanto "in"). Secondo me, come parere puramente personale, sarebbe
bene informarsi e iscriversi dove costa meno tanto i vantaggi assicurativi
sono gli stessi in linea di massima.
Ciao
Russell

 sono gli stessi in linea di massima.
Cioè: dove costa meno tra FMI e ASI? O dove costa meno all'interno dell'ASI?
Il 2C è già iscritto al registro della FMI ma quello che mi sta sulle gonadi
è dover rinnovare l'iscrizione al club. Se una volta iscritta la moto
all'ASI la cosa finisce lì senza dover tirare avanti con altre iscrizioni,
la cosa non mi dispiacerebbe.


 Cioè: dove costa meno tra FMI e ASI? O dove costa meno all'interno
dell'ASI?
dove costa meno in generale, ci sono motoclub affiliati FMI o ASI
o a volte ad entrambe ma in ogni caso dovrai sempre associarti
ad un motoclub. Se hai già l'iscrizione non andrei a cercare altre
complicazioni tanto il risparmio sarà in ogni caso di pochi euro e una
doppia
iscrizione non ti serve a niente.
Ciao
Russell

 iscrizione non ti serve a niente.
Era giusto per sapere... Se nel caso dell'ASI fosse bastato iscrivere la
moto una volta sola e poi finiva lì, allora avrei volentieri abbandonato la
FMI...


 FMI...
Forse hai le idee un po' confuse ..l'iscrizione una volta fatta è valida
sempre. Si tratta del rinnovo annuale dell'associazione che deve
essere fatto (sia per la FMI/ASI che per il motoclub) allo scopo
di avere l'assicurazione a prezzo di favore e sono le compagnie e
pretenderlo
in quanto l'associazione garantisce che il mezzo è usato solo in certe
occasioni speciali in quanto non vogliono assicurare qualcosa che circola
tutti i giorni aumentando il rischio (in alcune polizze è ben specificato
che
la moto o l'auto deve essere usata solo in manifestazioni o in ogni caso
in un uso saltuario per verificarne la funzionalità).
Spero ti sia più chiaro il concetto adesso.
Ciao
Russell

 in un uso saltuario per verificarne la funzionalità).
Già, la mia dice che non posso usarla tutti i giorni e farci più di 3000 km
l'anno: peccato che non abbiano un angelo custode da mettermi in garage e
sul contachilometri... ;-)


RICONOSCIUTA COME ENTE PER TUTELA DEI DIRITTI DEI MOTOCICLISTI
Siamo fritti!!!
In che mani siam finiti!!!
RoDante

> Forse hai le idee un po' confuse ..
E ora ci penso io!
C'e una Assicurazione (a Pistoia e in mail ti dico quale) che per fare
la polizza "Moto d'epoca" senza alcuna limitazione alla circolazione
(come la Toro) si accontenta che l'intestatario del veicolo sia
"PERSONALMETE" iscritto ad un club affiliato all'ASI. FINE
IO ho trovato tale club a Firenze, con 50 euro ho iscritto mia moglie
che e' l'intestataria della vespa 125 e con un totale di 108 euro ho
fatto l'assicurazione, mentre lo scorso anno ho speso 546.000 lire.
Fatti i tuoi conti.
Non cito la compagnia, perche' un uccellino mi ha detto che una volta
che la poliza e' attiva per il rinnovo NON viene di nuovo richiesta la
tessera ASI....quindi si possono risparmiare altri 50 euro all'anno!
Info in email o al cellulante ;-)))



wrote:
PS : ricambia i saluti all'OVS!! :-))


 fatto l'assicurazione, mentre lo scorso anno ho speso 546.000 lire.
associazione antichi (o vecchi) motori ;-)
comunque io spendo 20 euro per FMI e motoclub e 70 euro
per assicurare una Honda XL500 quindi......
Ciao
Russell