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Titolo: giornatina marvegliosa :(

freddo cane, mentre il WE e' stato bello, ed ecco che mio fratello mi ciula
il sottocasco airstop dainese. Mi rimane un preservativo in seta nera
motoline, praticamente un collant.
Arrivo al lavoro, 10 ore sparate saltando anche il pranzo come se non
bastasse. Due balle che non ci stanno sulla sella, e alle otto di stasera,
la batteria mi lascia a piedi!!!!!!!!
Dio, avrei spaccato tutto. Sono a 20 km da casa, in ditta non c'e' piu'
nessuno, e io (ciula) ho chiuso tutto indelebilmente prima di uscire. Non
sono dotato di cellulare, ergo spingo la moto. Risultato: volo per terra, un
troiaio pazzesco: urlo e nel casco mi rimbomba: ..esta  ...i ....azzooooo!
Una fatica della madonna per raddrizzarla, nessun danno, meno male. La
parcheggio sotto il ponte della ditta, e inca@@ato giro la chiave e la vacca
parte!! L'ho scaldata a 4500 giri per paura che mi si spegnesse ancora:((((
Ora vi domando: come si fa in questi casi? C'e' un trucco per farla partire
senza volare? (fermo restando che il padrone non sia un bigolo come me)
E' in garanzia, serve? Posso ricaricare la batteria in sicurezza o dite che
la devo cambiare?
aiuto
e avevo appena finito di dire che stavo godendo con la mia motella nuova di
terza mano.
grazie a tutti
--
luca
machina binas rotas habens beatus possessor
______________________________________________
l.bon...@agoraNOSPAM.stm.it
(ex suzuki tu250x)
kawasaki gpz 500 s, Melpum, Mediolanum, Gallia Cisalpina

la devo cambiare?
Il freddo fa brutti scherzi eh ?
La settimana scorsa mi ha salutato anche la mia, di batteria.
Pero' c' era il guardiano della ditta che mi ha dato quei 10m di
spinta per mettere in moto.
Dopo due belle notti di carica a bassa corrente e' tornata ( quasi )
nuova.
Il trucco per partire, non lo so, io avrei cercato aiuto, tanto se la
moto e' a posto bastano appunto 10 m.
La garanzia non vale un piffero in questi casi.
Io la ricaricherei, magari non con il caricabatterie modello camion a
10 A, ma molto meno ( il mio BMW carica a 0,5 A ), visto che la
batteria ha capacita' limitata.
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/


E' semplice, i buoni vecchi cavi da batteria, si ferma una macchina per la
strada, si collegano le due batterie, il + con il + e il - con il - e il
gioco e' fatto !
Il problema e' protarsi i cavi in moto, quando avevo il guzzi california (e
rimanevo spesso a piedi con la batteria), mi sono sempre salvato in questo
modo.
Il guzzi california non si spinge, ma in compenso a tanto posto per i cavi
;-)
Ciao Tomash
Ducati ST2
Yamaha YZF750

 batteria ha capacita' limitata.
Posso dire una cosa? Visto quello che hai scritto, Maurizio....
Allora le batterie da auto, in carica lenta, vanno caricate a 1/10 del 
loro amperaggio continuo (Ah, se la batt ha 70 Ah si carica a 7 circa)
per 8-10 ore. Badate di staccare il polo negativo cosi' da aprire il 
circuito e far passare la corrente solo nella batteria. Ho fatto cosi' 
anche x la moto quando ho preso la batteria nuova ed e' una meraviglia 
:)) Altra cosa : non prendete i carica batteria da 10K che si trovano nei 
supermercati, andate piuttosto da un buon rivenditore, ne prendete uno 
carrellato. Spendete di + ma la qualita' e' una buona motivazine :)
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
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Now God ride with you, Skywalker!
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
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Netiquette : 
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per 8-10 ore.
Lo so, quella e' la massima, puoi pero' caricarle anche piu'
lentamente, male non gli fa.
C' e' invece il vantaggio che si scaldano meno , non " bolle "
l' elettrolita ( acqua piu' un acido che non ricordo ) e puoi evitare
di togliere i tappi, cosa per me davvero comoda, inserisco lo spinotto
e non ci penso piu'.


grazie a tutti per le info
ah, tanto per dire, grazie alla sudata di ieri sera e ai 20 km inka@@ati a
9000 giri, con un collant come sottocasco, vi scrivo dalla mia poltrona del
dolore, con quasi 39 di febbre.
sob


 e non ci penso piu'.
Quali tappi?? Cmq meglio disconnettere il circuito togliendo il polo - 
:))
