Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Rodaggio Honda CBF 600

Salve,
lunedi ho ritirato la cbf, leggendo il libretto d'uso alla voce rodaggio
dice poco e nienete ossia usare la moto con cautela.
Il concessionario mi ha detto di fare i primi 500 km a non piu di 5000 giri,
poi da 500 a 1000 aumentare progressivamente.
Dopo il tagliando dei 1000 km usarla normalmente.
Ora io sto seguendo le indicazioni del concessionario (ho percorso 200 km)
ma ho il dubbio su quando il motore sia caldo ovvero l'olio sta in
temperatura.
Con la mia clio  so  che l'olio e in temperatura dopo circa 15 km ma con la
moto dopo quanti km si puo considerare l'olio in temperatura??
Per non sapere ne leggere e ne scrivere io per i primo 12/15 km cambio
marcia entro i 3000 giri poi arrivo al cambio marcia intorno ai 4500/5000
Che faccio?
Continuo cosi o no?
Grazie
Riccardo
-- 
Ciao Riccardo
(34,172,RM)
---------------
Renault Clio 2.0 RS & Renault Laguna 2.2 TD SW
Honda CBF 600

 con la moto dopo quanti km si puo considerare l'olio in temperatura??
Dopo 5Km il motore č bello caldo e puoi farci quello che ti pare.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Marito muore assiderato abbandonato dalla moglie stufa

moto dopo quanti km si puo considerare l'olio in temperatura??
con il vfr ho visto che l'acqua è in temperatura già prima dei 3/5km, ma è
una moto che scalda... ma credo che in 10km tutte le moto siano a regime.
-- 
Alty (Arco di Trento)
Hornet 800 Vtec. 

Salve,
lunedi ho ritirato la cbf, leggendo il libretto d'uso alla voce rodaggio
dice poco e nienete ossia usare la moto con cautela.
Il concessionario mi ha detto di fare i primi 500 km a non piu di 5000 giri,
poi da 500 a 1000 aumentare progressivamente.
Dopo il tagliando dei 1000 km usarla normalmente.
Ora io sto seguendo le indicazioni del concessionario (ho percorso 200 km)
ma ho il dubbio su quando il motore sia caldo ovvero l'olio sta in
temperatura.
Con la mia clio  so  che l'olio e in temperatura dopo circa 15 km ma con la
moto dopo quanti km si puo considerare l'olio in temperatura??


 la moto dopo quanti km si puo considerare l'olio in temperatura??
quando senti il teporino in mezzo alle gambe
-- 
Stefano C. da Brugherio
per scrivermi in privato sostituire inwind con tiscali

 Salve,
ancora!
-- 
MAX
on Ninja636 Argento 2004

 ancora!
Non e colpa mia ma del news che uso che oggi fa come gi pare. :-(
Ciao

 Salve,
CUT
Belin .. se ne hanno di seghe mentali.
Quello che dirò e di cui sono convinto verrà smentito clamorosamente dai
mostri sacri quali Gentle o sua santità il Carughi stesso.
Il rodaggio serve per permettere al motore di assestarsi meccanicamente dal
punto di vista degli accoppiamenti. In questa fase non bisogna eccedere con
gli strapazzi di qualunque tipo visto che il motore potrebbe già
strapazzarsi di suo a causa dei non perfetti accoppiamenti.
Quindi è giusto evitare le sgasate ed andature ad elevati giri per parecchio
tempo. Inoltre che io sappia in questa fase incide anche un olio meno denso
del solito che permette di eliminare meglio la "sporcizia" all'interno del
motore stesso.
Detto questo ... mi pare ovvio che stare li a guardare con il cronometro la
lancetta del contagiri per capire se si è superato di 500 giri il limite
"imposto" dalla casa è assolutamente inutile.
Vai ad orecchio ... non strapazzare quel motore.
Inoltre anche DOPO il rodaggio non è mai bene far andare il motore al
limitatore quando lo stesso è freddo. Il fatto di caldo e freddo dipende un
po dalla tua sensibilità ... pochi minuti sono più che sufficienti per
portare in circolo l'olio e dargli la temperatura sufficiente a lavorare
correttamente (forse anche meno di pochi minuti)
Infine tratta il tuo motore come se fosse parte di te ... quando ti stai
scaldando non farai mai accelerazioni alla morte pena lo strappo muscolare.
Quando sei giovane l'allenamento va fatto per gradi senza sforzare ma
aumentando un poco alla volta giorno dopo giorno.
Ancora una cosa: normalmente con la tecnologia meccanica moderna i tempi di
rodaggio si riducono proprio perchè normalmente gli accoppiamenti nanscono
già buoni. E' un po' come se tu nascessi già campione!
Quindi ... qualunque cosa ci sia scritta sul libretto non prenderla per oro
colato ma usa la tua testa e la tua sensibilità. E ricordati che se tratti
male un motore poi lui tratterà male te ;)
-- 
Ipe on Yamaha Fazer 600 - Prancer
ex Yamaha XJ 600s Diversion - Trottolina

 Dopo 5Km il motore č bello caldo e puoi farci quello che ti pare.
Cazzo: mi spieghi perchč tu in tre righe riesci a dire quello che io ci
impiego a dire in 127 righe?
SintesIpe


 ci impiego a dire in 127 righe?
Dipende, dipende :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
5 verticale: 8 LETTERE "STENDE IL BUCATO"
....OVERDOSE

motore stesso....
Su questo punto posso dire di sicuro che qui da me il concessionario Honda
usa come primo olio (le moto arrivano da "assemblare" e senza olio) lo
stesso (GPS)  che viene poi messo ai tagliandi sucessivi (visto di persona
nella preparazione dell'H900 e del Vfr).

Grazie
prego! e buoni km!

 (visto di persona nella preparazione dell'H900 e del Vfr).
Ok, ne prendo atto. Io di mio non ho mai fatto rodaggio ;)


Ok, ne prendo atto. Io di mio non ho mai fatto rodaggio ;)
si, ma la storia di olii diversi l'ho sentita pure io...
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