Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: puzza di plastica bruciata: cosa puo` essere? ... ... ... ... ... ... ...

mi e` capitato di sentire puzza di plastica bruciata dopo aver riscaldato il
motore con l'aria tirata (forse per un po' troppo tempo).
cosa puo` essere?
ah, appena metto in moto la moto e incomincio a riscaldarla, noto che esce del
fumo (o del vapore che sembra del fumo) dalle parti del motore (cosi` mi
pare).
chi mi sa dire se e` normale o si tratta di un problema? e, in questo secondo
caso, di che problema?

scusate se posto anche qui su it.scienza.matematica: e` per avere anche un
parere "tecnico" dai tanti fisici e ingegneri che frequentano questo ng (cmq,
posto qui e non su it.scienza.fisica o ingegneria per il semplice motivo che
questi ultimi sono moderati).

 si usa la vaselina!!
????????

"G. Lagnese" <ti.oiligriv@rotnac_egroeg> ha scritto nel messaggio
news:fPkgb.177058$hE5.5...@news1.tin.it...

era bagnata?
ciao

 era bagnata?
no, penso di no.

"G. Lagnese" <ti.oiligriv@rotnac_egroeg> ha scritto nel messaggio
news:fPkgb.177058$hE5.5...@news1.tin.it...

Si è bruciata la guarnizione della testata,
probabilmente.
Sembra che sia entrata acqua nell'olio ?
E' un motore raffreddato ad acqua ?
Controlla il livello dell'acqua di rabocco
se c'e lo ha.
-- 
Andrea Sorrentino, libero "Ricercatore"
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Eccheccazzo!
--
Bye
Alfredmann
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Eccheccazzo!
Killalo, porca puttana! Se me lo quotate cosa lo metto nella KL, io? :EEEE
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*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***

mi e` capitato di sentire puzza di plastica bruciata
Era il preservativo del tu'babbo, fosse stato più attento adesso
staremmo più tranquilli tutti
OLIGOFRENICO
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
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 Killalo, porca puttana! Se me lo quotate cosa lo metto nella KL, io?
Se io killo, gli altri continuano a crosspostare
--
Bye
Alfredmann

Se io killo, gli altri continuano a crosspostare
Ma a te, a quel punto, chettifrega?


 Ma a te, a quel punto, chettifrega?
Non mi piace il disordine
E comunque io per principio non tengo un kf
--
Bye
Alfredmann

E comunque io per principio non tengo un kf
Magari e' la volta buona x rivedere i tuoi principi ;)


 se c'e lo ha.
e` a posto.

spegni il motore, scendi, risali e riaccendi

spegni il motore, scendi, risali e riaccendi
Ma è 2000 o XP? :-P
-- 
Due dita a V da Morgan Chane, 
Residente in provincia di LT. circolante in Roma su
         Shrek           &           Donkey
Kawasaki ZX6R636 2K3           Suzuki GS 500 2K3

 e` a posto.
Sei sicuro che prima non era di più ?
Il contenitore dell'acqua ha un livello
medio, ma tu avresti potuto riempirlo oltre
questo livello.
Se si è cotta la G. testata, non è detto che
ti passi molta acqua nell'olio, può darsi che sia
solo una piccola infiltrazione, che poi avrebbe
evaporato, come dici tu.
Ti conviene farla controllare dal meccanico,
Altrimenti rischi di crearti un danno maggiore.
Oppure non schiattarla molto e controlla con
precisione il livello dell'acqua.
Controlla anche se c'è pressione nell'olio,
apri il tappo, fai girare il motore e vedi se
l'olio viene nebulizzato a sufficienza.
Ma è più sicuro se la fai vedere al meccanico.
Ciao
