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Titolo: ok... SBK diversa da SS

ciao,
a parte le cilindrate, quali sono le differenze?
Jean

 a parte le cilindrate, quali sono le differenze?
Le SS sono molto piu' vicine alle moto di produzione.
Mentre le SB sono quasi dei prototipi,
con una lontana parentela col modello di serie.
Lampeggi
edi'® (E.D.) ¤ rsv1000 ¤
http://wazzoo.web.com
Pan mi Ellin: varvaros.

 
le moto!!!!   ;)))
di differente so che in sbk usano le gomme slick, mentre in supersport delle
gomme "normali", cioe' volevo dire scolpite, per il resto, boh
ciao ciao
chrisitan

a parte le cilindrate, quali sono le differenze?
Che nella SBK per correre le case produttrici devono immettere sul
mercato un tot di esemplari (non ricordo il numero) omologati per uso
stradale per poi utilizzarli e modificarli a volonta' nelle gare, vedi
per esempio VTR SP, Ducati 996 SP, R7, ZX 7RR, ecc. tutti mostri sacri
:-DD
Per la SS si prende il 600 di serie si cambia lo scarico, si
alleggerisce e ci fai le gare :-))
Altre differenze penso che riguardino i costi di partecipazione e
ricambi.
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>> Membro n.34 del  G.F.C.
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
 CLUB VMC
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***al CMRN '99 c'era anche io***e pure alle***FRASCHETTE '99***
al ***Motogiro dell'Umbria*** e al ***MOTORFEST'99***
e ora provate a fermami :-DDDD
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ric...@tiscalinet.it
  (ICQ 34735113)
ric...@libero.it
Le FAQ, leggetele - 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La Netiquette, imparatele - 
http://www.aspide.it/netiquette/

 :-DD
E perchè, quel mostro della Honda nonmiricordocomecavolosichiamava, mi pare
NR-qualcosa o mi sa NR e basta, che costava come un monolocale, aveva i
pistoni ovali, una mezza specie di notebook al posto della strumentazione e
una coppia di specchietti che costavano come la mia moto... Ebbene, esiste!
Ce l'aveva il figlio di un albergatore di Diano Marina, nel '97, quando
facevo il CAR... (Coro di "ECCHISSENEFREGA!!!")
Per rispondere a JYS ecc.ecc. in superbike fanno un po' di moto per pazzi
esaltati che ci spendono sopra cento testoni (se ce li avessi ne farei
volentieri parte:)) come scusa per vincerci il mondiale, in supersport il
contrario!
APPPPRoposito, me sa che quest'anno il duca deve sudare! I jap se so'
svejati! era pure ora,a Foggy  j'era preso un torcicollo a forza di girarsi
per guardare dietro... pero' pure sta apriliotta non e' malaccio....
(PUBBLICITA' CAMPANILISTICA)
Un lampppppppppeggio,
ALessio & RS250

NR-qualcosa o mi sa NR e basta,
Ziip
L'NR e' stato un esperimento che ha fatto un tonfo nell'acqua;
esteticamente e' bellissima ma il motore di serie non andava un cavolo
(rapporti troppo lunghi) inoltre il kit degli attrezzi costava circa
30milioni perche erano chiavi speciali fatte di non so che
partticolare materiale :-))
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>> Membro n.34 del G.F.C.
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html


alleggerisce e ci fai le gare :-))
ciao ricciu,
...non proprio,..anche la lista delle modifiche che si fanno alle 600
e' lunghetta solo che le modifiche sono limitate nell'esasperazione.
Si possono ricarburare, e cambiare i condotti di asp. anche se ben
ricordo non se ne puo alterare la lunghezza,. c'e' il kit supersport (
teste , camme ecc ecc ) gli scarichi completi e parecchia altra roba..
Anche le gomme non crdo proprio che abbiano molto  che fare con quelle
di serie, anche se sembrano di serie. ( almeno nel mondiale).
Normalmente all'albero dovrebbero avere una 20ina di cv in piu di
quelle di serie, le migliori ( 130cv)
...E' chiaro che in sbk le moto sono davvero lontane da quelle di
serie.
cambiare lo scarico e le carene i manubri e qualcos'alòtro di solito
sono le modifiche ammesse nei monomarca 600.
Ciao
Slow Pokes VMC ,socio fondatore
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
Frankie 
Roma
Kiavikasaki zx6R

esteticamente e' bellissima ma il motore di serie non andava un cavolo
Non era fatta per andare , ma per essere bella , esclusiva e tante altre
cose , una moto da NON usare , ma da mettere in salotto!!
 Ciao  SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS) - Italia
Honda CBR 600 Fv / NSR 250 SP /NS 162 R 
Campione 1998/99 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
Apprendista Homebrewer e socio n°12 del G.F.C.
www.spidi.somewhere.net

e' lunghetta solo che le modifiche sono limitate nell'esasperazione.
Ho tagliato corto per non dilungarmi troppo e perche' poi non mi
ricordavo tutte le modifiche permesse :-))
Quasi quasi mi informo se sono avanzati kit per il gatto da qualche SS
addietro :-))
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