Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Mi presento e... subito domando!!!

Salve,
prima di tutto mi presento:
mi chiamo Tony, 33 anni da poco, abito in prov. di FI e a meta marzo ho
acquistato la moto dei miei sogni, una Africa Twin del 1993 che ho
battezzato Takiyah (nome africano dal significato a me sconosciuto ma molto
affascinante).
Adesso il mio quesito:
La settimana scorsa le ho comprato le scarpette nuove (ne aveva bisogno) ed
ho quindi sostituito le Pirelli MT90 con una coppia di Michelin Anakee su
consiglio di svariati soggetti interpellati.
Da quando ha le scarpette nuove a Takiyah ballonzola il manubrio tra i 50 e
i 70 KmH.
Sapendo che:
- il cerchio non č piegato
- la pressione č correttamente a 2,2
- la moto non sembra incidentata in modo grave (caduta sě perň, ci sono
graffietti qua e la...)
La domanda č: quali altre possibili cause possono portare al
"ballonzolamento" del manubrio?
Grazie a tutti.
-- 
Saluti,
Tony su Takiyah (Honda Africa Twin)
Socio ATiC #1981  (The Africa Twin Internetional Connection)

 "ballonzolamento" del manubrio?
Il cerchio sei sicuro sia dritto? non ci siano raggi storti.. la gomma č
stata equilibrata bene?

 "ballonzolamento" del manubrio?
a-bauletto?
b-altri ammennicoli posticci? (paracarene et simili... cupolino piu'
alto-basso-largo-stretto)
c-sospensioni "stanche"?
d-ti tocchi.... (questa aggiunta di default) ;-)
-- 
Forward Loop su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola
http://floop.piessestudio.it/falangebrianzola.htm

 i 50 e i 70 KmH.
con le altre gomme non lo faceva?
hai il bauletto?
-- 
Jak su pegaso ie "Rerun - L'asino che vola"
"dell'acqua sole bevere chi non have vino"
(omonimo umbro)

 "ballonzolamento" del manubrio?
Chattering? ;) Sicuro che ti abbiano fatto bene l'equilibratura??
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Quando ogni altro tentativo fallisce, leggi le istruzioni.

 "ballonzolamento" del manubrio?
Sballonzola nel senso di su e gių oppure tipo destra e sinistra?
Nel primo caso potrebbe essere la gomma fallata o una equilibratura del
cerchio fatta alla membro di cane.
Nel secondo potrebbero essere i bauletti posteriori, se li hai.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Causa terremoto lattaio svende grande partita di burro.

 Significa "Pio, Devoto, Religioso, Retto, Giusto, Onesto, Vistuoso" :-)
La prossima domanda è "Cosa BEEP significa <Vistuoso>?" :P
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Non basta essere nati.
	[...] Bisogna anche fare qualcosa.
		-- G. Arpino

 i 70 KmH.
forse non e' stata fatta bene l'equilibratura della "scarpetta anteriore"...
(che amarezza..)
riportala dal gommista...!!
ps
il nome della tua moto significa "donna altruista, brava donna"...e ti e'
andata bene.....
:-))
Zanna
VFR Vtec
*******************************************
Casco sempre acceso e luci allacciate.....sempre!
*******************************************
La ML di IHM Roma: 
groups.yahoo.com/group/IHMspqr
V.I.C. n° 1326

 Chattering? ;) Sicuro che ti abbiano fatto bene l'equilibratura??
Il mecca dice di sě...


 la gomma è stata equilibrata bene?
Il mecca dice di sì.


 d-ti tocchi.... (questa aggiunta di default) ;-)
SGRAT SGRAT... fatto.


 hai il bauletto?
GIVI 46 lt.


 Sballonzola nel senso di su e giů oppure tipo destra e sinistra?
Intorno ai 70 su e giů, andando piů piano dx/sx...


 GIVI 46 lt.
prova a fare un giro senza


 :-))
Meno male... :-)))


 prova a fare un giro senza
lo farň.


 Intorno ai 70 su e giů, andando piů piano dx/sx...
Per prima cosa provala senza bauletti (se li ha). Secundis se lo fa ancora
fatti sostituire la gomma, probabilmente la tua č fallata.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Scoppia di salute: 2 morti e 3 feriti!

Secundis se lo fa ancora fatti sostituire la gomma, probabilmente la tua č
fallata.
Ok grazie, farň sapere.


 Tony su Takiyah (Honda Africa Twin)
ciao
Fabio

 4° la pressione delle gomme da libretto è la MINIMA consigliata
E quale sarebbe la pressione giusta? Il libretto riporta 2,2 ant. e 2,9
post.
-- 
Saluti,
Tony su Takiyah (Honda Africa Twin)
Socio ATiC #1981  (The Africa Twin Internetional Connection)

 SGRAT SGRAT... fatto.
non era in senso scaramantico..... ma ONANISTICO (Ste & Nelli docet ;-) )



e allora mi sai dire perché con le vecchie Pirelli MT90 tutto ciò non
esisteva?


 esisteva?
no, ma se vai su google e cerchi un pochino vedrai che questo problema e'
un classico causato da bauletto, per via delle turbolenze e variazioni del
baricentro della moto, magari con gomme vecchie il problema si sentiva
meno, la presenza di un cupolino diverso puo' aumentare ancora la cosa.
Io stesso sul vecchio elefant (con metzeler tourance) avevo lo stesso
problema attorno ai 50-70 km/h provato senza bauletto e la cosa era molto
piu' smorzata


 senza bauletto e la cosa era molto piu' smorzata
e infatti senza bauletto si avverte molto meno, ma c'č.
Grazie cmq.


 Tony su Takiyah (Honda Africa Twin)
lampeggi e tanta strada a te
Fabio

 i 50 e i 70 KmH.
Trattasi di noto effetti shimmy che affligge parecchie moto in presenza
(spessissimo ma non sempre) di bauletto. Nulla di grave, devi solo evitare
di andare senza tenere le mani sul manubrio.
Per risolvere il problema puoi (in ordine sparso):
1) controllare che l'equilibratura sia corretta
2) levare il bauletto
3) montare altri pneumatici (come modello ovviamente, evidentemente coi
vecchi il fenomeno era irrilevante)
4) far controllare il canotto di sterzo.
5) mettere dei pesetti (se già non ci sono) alle estremità del manubrio
6) una qualunque combinazione degli elementi sopraccitati
L'origine del fenomeno è incerta (smentitemi vi prego) come incerta ed
empirica è la possibilità di risolverlo
-- 
Ipe on Yamaha Fazer 600 - Prancer
ex Yamaha XJ 600s Diversion - Trottolina

 empirica è la possibilità di risolverlo
Sono molto fortunato.
-- 
Saluti,
Tony su Takiyah (Honda Africa Twin)
Socio ATiC #1981  (The Africa Twin Internetional Connection)

 della sezione maestra) l'effetto avvertibile è ben diverso
Io ho sempre sentito parlare di effetto shimmy che per la precisione è
quell'effetto (nascente da non so esattamente cosa) che causa l'oscillazione
naturale del manubrio in un certo range di velocità (normalmente intorno ai
60 km/h). Leggendo il post originale mi pareva fosse questo l'effetto
lamentato e quindi effetto shimmy. Forse mi sbaglio.
In ogni caso visto che tale effetto permane anche senza bauletto (sia pure
attenuato) mi sa che la sitazione merita quanto meno approfondimento. Ho
come la sensazione che se l'equilibratura è stata fatta, è stata fatta ad
capocchiam. Ma è solo una sensazione.
Come dici tu (e son daccordo) tutta la moto nella sua telaistica concorre
alla generazione di questo effetto e quindi un errore di equilibratura
oppure una gomma di caratteristiche strane possono concorrere a questo
effetto.
Un mio amico su un Diversion riuscì ad eliminare l'effetto Shimmy solo
montanto i pneumatici della MARCA consigliata a libretto! Bah ... alchimie
strane!
Io sul Fazer ho lamentato l'effetto shimmy con le D208 Nuove mentre con le
Diablo è assolutamente sparito. Ma c'è da dire che quando ho montato le
°Diablo ho cambiato gommista ed anche modo di fare l'equilibratura.


 lamentato e quindi effetto shimmy. Forse mi sbaglio.
rivedendo uno dei libri a mia disposizione (dinamica e tecnica della
motocicletta) devo confermarti che il fenomeno è proprio il wobble
per lo shimmy si fa riferimento ad un altro tipo di movimento del manubrio,
peraltro ben conosciuto ai motociclisti : lo sbacchettamento della forcella!
ciao e lampeggi a  tutti
Fabio