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Titolo: circolazione moto storiche

Ciao
sto valutando di acquistare una moto BMW r65 del 1981 registrata come
moto storica.
Volevo sapere se con i vari discorsi Euro zero e company potrei avere
poi dei problemi a circolare in qualche citta' oppure se per le moto
storiche la legge non vige.
Inoltre qualcuno che abbia avuto un r65 mi sa dire come se la cava in
velocita' e ripresa? beninteso non voglio farci le corse, ma per
viaggiare il fatto che sia un minimo brillante e' importante.
Grazie

 viaggiare il fatto che sia un minimo brillante e' importante. Grazie
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Signore e signori a voi un OSSIMORO!
Ad maiora   Paolo

 velocita' e ripresa?
anni fa avevo un amico che l'aveva. Lui ci faceva anche un po' di
turismo a medio raggio, ma con mooooolta calma ;-)
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 per quel giorno.
MAssimo se non sbaglio hanno spostato la data a ottobre 
2007...almeno su Moto Storiche parlano cosi...poi la verita la 
solo quello che sta lassu' ;-))
Ricciu
--  
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PMF ha scritto:

un ossimoro sarebbe la r65 un minimo brillante o la r65 per viaggiare?
nel secondo caso ti informo che le bmw sono da sempre le moto piu'
utilizzate al mondo per viaggiare. Certo di solito si parla di r80...
per questo chiedevo se ad oggi con una r65 si riesce a fare un viaggio
di un po' di giorni tenendo medie da 100-120 all'ora...

 di un po' di giorni tenendo medie da 100-120 all'ora...
diavolo, se non me lo dicessi tu non lo sapessi!
  magari ti capita di scorrere Googlegruppi e scoprire che io la R65 l'avevo 
un tempo...
AD maiora   Paolo

PMF ha scritto:

benissimo :-))) allora invece di sfottere e tirartela da Italianista
...
potresti dirmi come cazzo va sta moto :-)) (ovviamente scherzo)
comunque se mi dai due notizie mi fai un favore, capisco che e'
venerdi' e che quindi molto probabilmente non ne avrai voglia ;-))
ciao buon week end (tanto alla fine sta moto la provero' e decidero'
provandola)

 potresti dirmi come cazzo va sta moto :-)) (ovviamente scherzo)
  zork:  e' una moto che non so se puo' circolare (dipende dai sindaci)
  COMODISSIMA per il pilota e passeggero.  SOLO se hai le borse BMW, 
altrimenti che giri fai?
  PRESTAZIONI, come ho gia' detto, inesistenti. viaggi e basta. non e' ne' 
brillante ne' divertente.  e' una bmw sgrausa degli anni '70-'80.  poche 
altre moto fanno stare il guidatore e il passeggero in poltrona come sulla 
R65, pero' appunto si viaggia tranquillissimi.
Ah, ha due difetti, di cui uno serio.
1. quando al provi, noterai che e' sensibile la "coippia di rovesciamento". 
acceleri, anche da fermo, e la moto si corica su un lato.  difetto che per 
abitudine acquisita scompare dopo due giorni: istintivamente il peso del tuo 
corpo provvede.
2.  i carburatori bing sono un disastro. gocciolano.  ci ho lasciato un paio 
di scarpe nuove, oltre ad altre normali.  e quei cazzo di carburatori,s e 
perdono, non si riescono a riparare.  per qualche motivo, il galleggiante si 
incastra e non blocca l'afflusso di benzina (a caduta)
Ad maiora   Paolo

PMF ha scritto:

grazie per le ottime delucidazioni! solo una cosa riguardo al punto 2,
ma il gocciolamento si verifica in marcia? o dopo averla lasciata
ferma, magari su cavalletto laterale? avevo sentito un problema simile
su r80 e c'era un tipo che risolveva chiudendo il rubinetto benza
quando fermava. Ti risulta?

 quando fermava. Ti risulta?
in marcia.  si, forse ha a che fare con il cavalletto laterale, o con il 
piegare troppo in curva.  di sicuro il rpoblema esiste. e chiudere il 
rubinetto della benzina non serviva a nulla se non a moto ferma.
 se ad un certo punto, in mezzo al tuo viaggio, senti la punta della tua 
scarpina che e' fradicia di benzina. che diavolo fai? chiudi il rubinetto? e 
dove vai?
  in realta' il problema e' serio, e non ho notizie, da allora, se sia stato 
in qualche modo risolto.
  controlla, salendo in moto, dove sono i tuoi piedi rispetto ai bing.
magiori info forse sul sito quellidell'
elica.it
Ad maiora   Paolo

 moto storica.
fatti dire dalla pantegana volante, è un esperto
-- 
F.
MTS