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Titolo: [Help]E adesso che cosa mi prendo?

Ho fatto pratica per circa un anno con un GPZ 600 dell'85, e lo rimpiango
ancora perchè era una
moto funzionale, sulla colla mi facevo passare anche dagli sputerini 50 (un
cancello), ma era
comodo e affidabile, sono stato molto contento e soddisfatto della mia prima
esperienza
con questa moto. Poi la primavera scorsa spinto dalla voglia di rinnovare la
mia esperienza e
quindi anche la mia moto (anche perchè riuscivo a venderla a un prezzo
maggiore di quello che
l'avevo pagata io l'anno precedente) lascio a malincuore la GPZ e inizio a
interessarmi al
CBR 600, precisamente ai modelli dal 94 al 97, poi trovandomi dal conce e
guardando
un cbr 600 del 95, mi fa vedere un CBR 900 del ' 98 con 5.000 km!!! 
il 600 me lo sono completamente scordato, sono salito sul 900 ed ebbi la
folgorazione. Risalii al precedente proprietario che era un conoscente della
mia famiglia
ed ebbi la conferma del perfetto stato della moto. 4 anni 5000 km il tipo ci
girava un sacco!
A maggio ho il CBR 900 evvai! Ho fatto, praticamente questa estate, circa
9000 km, e me lo
sono divertito molto ma devo dire la verità a costo di farmi ridere dietro
da qualcuno,
ma non me ne frega niente. E' una moto troppo potente, non si riesce a
sfruttare tutto il motore
in strada, è una bestia da pista, è maneggevole è un gran ferro è tutto
quello che volete, ma
che me ne faccio di un motore che arriva 11.000 giri ai 120km/h in prima!
quasi staccandoti dal
manubrio se poi sul muraglione o sulla colla tra una tornante e l'altro non
posso aprire sopra i
5000 giri se no volo nel cielo coi passeri??? 
Sono arrivato ad un punto cruciale della mia vita di motociclista. Il dubbio
su quale moto
effettivamente fa per me. Mi piace piegare esageratamente, ma vista
l'esperienza con il CBR 900
le moto ultra stese sono uno stress per il fisico: polsi doloranti collo a
pezzi schiena
scricchiolante dopo un centinaio di km si smadonna già per la posizione di
guida estrema.
Cerco una moto sportiva che mi faccia divertire ma che non mi fa rimpiangere
il comfort e la
comodità di un vecchio GPZ. Sono sicuro che tra di voi qualcuno ha avuto
qualche
dubbio o ripensamento o come me si è reso conto di avere una moto che non fa
al caso suo
solo dopo avere fatto km e km. La scelta è molto importante come lo saranno
i vostri consigli
e le vostre esperienze. Grazie per essere arrivati a leggere fino a qui e a
chi vorrà indirizzarmi
su una scelta ragionevole. Ho voglia di tornare al più presto nelle strade.
Ciao 
Bigiax
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GSX-F?
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Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI/AR)
su BMW F650GS "Kandarino"

 GSX-F?
Troppo pesante, troppo carenato, a detta di un mio amico che la avuto 
per la guida sportiva ha un'interasse troppo lungo.
Comunque grazie del consiglio.


...un bel GSX-R......anche se č carenato....ma non troppo....č una
belva...divertentissima....
...io ti consiglio il 750....poi dipende che cosa vuoi e quanto capitale
hai....
Se vuoi fare viaggi....un bel CBR 600 FS...o F...se invece...sei
supersport..un bel GSX-R...o CBR 900.....
Mah...la scelta č ampia....comunque ...io prenderei o una Ducati 996 ...
o un GSX-R 1000....forse piů un GSX-R....(piů affidabile)...anche se la
Ducati č stupenda e rimarra...sempre un mito....
				Ciao....
						Marco
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GSX-R 750

 comodità di un vecchio GPZ.
E se ritornassi con l'idea di un CBR 600. (o di un kawa6) ?
Tra le stradali sportive é tra le meno esasperate e la posizione di guida
non é affaticante quanto la 900.
ciaoo
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Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 forse più un GSX-R....(più affidabile)...
Passi per il CBR600, ma minchia, hai capito tutto del suo problema!!! ;o)
Un' Hornet o un SV, o magari un Fazer no?
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Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e....... ARRIVATA!!!!.... Suzuki GSX-R750
"............"
IHMisti n° 396  Gippioli n°71
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
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Dammi tre parole, moto, birra, amore