Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Eppur si muove...

ebbene si...sta volta non c'entro niente io...vi espongo il problema del 
mio coinquilino...
lui è sputerista...ha un 125...diciamo che è un cesso...ha più problemi 
quello scooter che la moto di camillo...
insomma...cos'è successo?
pur non essendo una cima in meccanica....penso si sia fottuta la frizione...
il motorino da fermo...non resta fermo...bisogna tenere il freno tirato...
già prima di questo...accellerando da fermo...si sentiva la trazione a 
scatti...diciamo fino ai 30 orari...
ora vi chiedo...come si può agire sul problema?
costerebbe molto?
si può fare qualcosa "fai da noi"?
grazie
-- 
  "...non ho fatto un dritto, mi piacevano le roselline..."
		          (cit. Atreides)
"Io sono perfettamente in forma..."tondo" è una forma...!!!"
             	   Axloide & Satori
    	     [Kawasaki Ninja zx-6r 636 '04]
		             - Bologna -	

 si può fare qualcosa "fai da noi"?
Se da fermo va avanti potrebbe essersi rotta/staccata una molla della
frizione centrifuga.
Aprire e controllare.
Ciao
Bulga

 si può fare qualcosa "fai da noi"?
io dico che s'è ovalizzata, e non poco, la campana della frizione. il 
ricambio costerà sui 30 euro e cambiarla è semplicissimo. smonti il 
carter, sviti il dado della campana, togli la campana vecchia, metti 
quella nuova, riavviti tutto, fine.
gia che ci sei cambia anche le mollette della frizione. è un po piu 
laborioso. devo smontare la frizione dalla puleggia facendo attenzione 
che li dietro c'è una molla non tanto morbida, poi con una pinza per 
seager toglie le molle vecchie (o le tagli con un trinchese) e sempre 
con la pinza metti quelle nuove. rimonti tutto e via
-- 
Camillo, piu o meno di Bergamo
Aprilia RS125 "thanatos" in coma
"legions of tiara clad virgins are sifting
my fairytales, morbidly possessing my crayons,
and it truly fucking hurts" EOB

 con la pinza metti quelle nuove. rimonti tutto e via
premesso che non ci capisco un cazz...e pensando solo al fatto che per 
vedere un particolare del motore su quello scooter ci vogliono 6 ore per 
smontare tutte le plastiche che il signor Franco Kimco ci ha messo...
sto male...
intanto direi che smontiamo sta cazz di frizione...e poi vediamo che ci 
troviamo dentro...!!!
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 troviamo dentro...!!!
se dici che saltellava fino ai trenta e ora tende comunque ad andare 
avanti mi sa che è veramente la campana. se avesse solo una molla rotta 
non saltellerebbe.... boh, non so
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 non saltellerebbe.... boh, non so
domani cmq credo apssi dal mecca per magari avere una conferma...vi 
tengo aggiornati...
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 vi tengo aggiornati...
NON ME NE FREGA UN CAZZO DELLA FRIZIONE DELLO SCOOTER DEL TUO CONQUILINO!!
:)
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 NON ME NE FREGA UN CAZZO DELLA FRIZIONE DELLO SCOOTER DEL TUO CONQUILINO!!
infatti non lo faccio per farvi sapere quant'è bravo il meccanico...lo 
faccio solo per vedere se hai detto delle cagate o meno!!!  :-P
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 faccio solo per vedere se hai detto delle cagate o meno!!!  :-P
ghgh, strunz :)
ma potrebbe essere anche la cinghia eh... magari...
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 ma potrebbe essere anche la cinghia eh... magari...
pensa un pò...alla cinghia ci avevo pensato pure io...però dovrebbe 
farlo soprattutto nel momento in cui da gas da fermo...invece boh...lui 
lo ha scartato il fattore cinghia...
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 lo ha scartato il fattore cinghia...
se č rovinata solo in un punto potrebbe aaaanche scattare, ma si sarebbe 
gia strappata. altrimenti scivolerebbe sempre un po, come se slittasse la 
frizione... (anche se č una cinghia dentata, lo č solo per renderla piu 
flessibile. sulle pulegge non ci sono denti e nemmeno potrebbero esserci)
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