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Titolo: Bandit vs Hornet

Salve a tutti sono nuovo...
Vi scrivo per chiedere consiglio ai possessori di ambe due modelli di moto:
Honda Hornet 600 e Suzuki Bandit 600, ovviamente PRIVE di cupolino.
Sono in procinto di cambiare la mia CB500, della quale non posso altro che
parlare bene, con una tra queste 2.
Di una moto apprezzo il vigore con cui riprende piuttosto che la velocità di
punta, mi piace una moto comoda e che non affatichi la mia compagna, che
come tutte le donne è piuttosto esigente.
Vorrei sapere da chi le ha (meglio se con un po' di chilometri) come si sono
trovati
Mike


Ovviamente ho avuto la versione S del Bandit e ho la versione S
dell'Hornet...
Il Bandit l'ho preso d'occasione di qualche anno, ma nessun problema di
affidabilità. Motore non potentissimo, ma tra gli 8 e gli 11000 da anche
delle belle soddisfazioni.
Avviamenti sempre senza incertezze anche con 5 anni di anzianità.
Sono passato all'Hornet da un mese fondamentalmente per i quasi 40 kg di
meno e i quasi 20 CV in più.
Devo ammettere che esteticamente mi piace più il Bandit e le finiture
dell'Hornet lasciano molto a desiderare.
Il motore dell'Hornet (CBR vecchio) e il posteriore da 180 invogliano a
chiedere molto dalla ciclistica, purtroppo molle e ammortizzatori non sono
il massimo. Con il Bandit non otterrai le stesse prestazioni, ma non sei
neppure invogliato a cercare troppo il limite.
La zavorrina (1,65 m) non ha lamentato peggioramenti di comfort nel
passaggio da una all'altra, ma la differenza di peso si sente maggiormente
sull'Hornet in quanto è molto più leggera e il mono patisce un po'.
L'Honda patisce anche di più il bauletto posteriore rispetto al Bandit.
Sulle prestazioni pure in sardostrada c'è poco da dire: con la mia viaggio
tranquillo a 180-190 col Bandit (vecchio) mi sentivo rilassato solo fino a
140-150.
Vibrazioni quasi nulle su entrambe (il vantaggio dei 4 cilindri).
Comodissimo il cavalletto centrale del Bandit.
Un mio amico (185cm 90 kg) aveva il Bandit 1200 che, secondo me, ha un
ottimo rapporto prezzo/qualità. Stabile come una roccia, quasi 100 CV,
ripresa eccezionale e grande coppia in basso, frenata potentissima, solo
5-10 kg in più del 600 che non si sentono. Se hai la stazza adeguata e pensi
di fare anche lunghe percorrenze prendilo in considerazione.
--
Saluti e ditoni a \/
Alb (Hornet-S "Diamond" grigio argento)

 trovati
moto comoda?naked?....ehehe per quello che mi riguarda e un connubio che non
va per niente d'accordo...specie se quando ti ritrovi sotto al culo 100cv e
poi fa i un viaggio e devi andare come se avessi uno scooterone...perche
l'aria te strappa via dalla moto...premetto che ho una Hornet con i suo bei
25.000km..ma se tornassi indietro..mi farei una moto non solo bella.....ma
anche che mi dia la possibilita di farmi quei 4 o 500Km andando alla
velocita che mi fa sentire di stare su una moto.....CIauzzz
TRANVA!

Si in effetti ho notato che il Bandit pesa un po' di più e che ha
prestazioni minori.
Ho provato solo la Hornet,, e mi ha un po' deluso il tiro in basso. Oltre i
7-8000 nulla da dire, ma abituato ad un bicilindrico (anche se con soli 58
cavalli) già pronto sui 4000 giri...
Per il 1200 c'ho già pensato, ho paura solo per la RCA.
Come ti ripeto a me interessa una moto stabile in due che mi permetta con
due belle borse di tela di fare turismo a medio raggio (500-600 chilometri).
In sardostrada (bellisimo termine)tengo medie basse (130-140) perchè di
velox ne ho già collezionate troppe.
La mia zavorinna (bellissimo anche questo) è 1,60 per 50Kg, mentre io sono
1,82 per 83 chili (a digiuno).
Quindi mi pare di capire che forse è più adatto per me il Bandit, anche
perché a Roma ce l'hanno tutti e va a ruba, nel vero senso del termine. Ne
fregano a quintali.
Per finire l'unica cosa che non mi piace della Hornet è il terminale. Ma per
quello non c'è problema :-)
Grazie comunque per la completissima risposta.
Per finire ti dico che se è vero che il Bandit 600 pesa oltre i 200 (alla
bilancia dice quasi 230)
Ti assicuro di prendere con le molle i valori Honda. La mia CB500 peserebbe
solo 174 chili, ma su IN MOTO il valore reale era ben superiore (Circa 190)
______
Mike
ICQ#106017645

 parlare bene, con una tra queste 2.
Se fai una ricerca su google ci sono decine e decine di thread sulla
questione.
BTW io ho un Hornet e non posso fare altro che parlartene bene.
Il motore e' una garanzia di affidabilita' e ottime prestazioni, il comfort
e' buono per essere una naked (mi sono appena seduto in ufficio dopo un
Civitavecchia-Siena-Civitavecchia e sono ancora vivo :-)))))) e anche
zavorrina non ha di che lamentarsi ( lo scarico alto fra l'altro non da
assolutamente fastidio al passeggero).
I limiti sono soprattutto quelli del mono che non ama i curvoni veloci, ma
nell'uso quotidiano o anche nei tornanti di montagna non ci sono
assolutamente problemi.
I consumi sono molto condizionati dallo stile di guida, ma direi che sono
nella norma e allineati a quelli delle altre quadricilindriche.
La Bandit non l'ho mai guidata ma ha la fama di una moto piu' comoda
dell'Hornet ma deficitaria rispetto alla stessa per quanto riguarda guida,
tenuta e prestazioni.
Fa' un po' te......
Sandrino

come tutte le donne è piuttosto esigente.
appunto.....
LHG
Alfredo
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo
L.A.C. tessera #46
"capivo che i Wasichu non si curavano degli altri Wasichu,
 come faceva la mia Gente.............."

 come tutte le donne è piuttosto esigente.
Fazer 600?

cavalli) già pronto sui 4000 giri...
Mi intrometto in questo thread solo per dirti che non troverai mai in
un 4 cilindri il tiro in basso che hai con un bicilindrico, a meno che
tu non salga di cilindrata.
Prova un TDM.
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL650VY
www.transalp.it

La Fazer è molto valida sicuramente... Ma il cupolino... Proprio non mi
piace.
Vado da 5 anni senza alcun riparo aerodinamico e non ne sento la mancanza.
Grazie lo stesso

> Honda Hornet 600 e Suzuki Bandit 600, ovviamente PRIVE di cupolino.
Anche a me piacevano prive... ho scelto la Bandit S e ti assicuro che a 220
se alzi la testa ti stacca il collo :)
Inoltre qualche tempo fa in autostrada per sorpassare un mio amico con un
Bandit 98 mi è bastato abbassarmi :)
McOrion

 Fai il culturista??:))))Ho una Hornet...e sinceramente facendo tratti di
strada moltoooooo invitanti e non potermela godere perche dopo i 130 ti
strappa il collo non e che mi faccia molto piacere...solo perche sto sgonfio
de grana....senno non aspettavo 5 secondi in piu per prendermi una bella
carenata......sai che orgasmo...quando senti quella pressioncina del
caz....che ti preme sulla testa ti abbassi e vrrrrrrrrrrommmmm apri e te la
godi....azzo questa e la moto.........a me la hornet sembra tanto la moto
dei vorrei ma non posso..senza offesa per i presenti visto che anche il
sottoscritto ne possiede una!!!!
Un salutones..Ciauzzz TRANVA!

Per il 1200 c'ho già pensato, ho paura solo per la RCA.
e' identica, il bollo varia di 30 mila lire.Ho avuto il 600,ora ho il 1200,
prendilo senza esitazioni se ti piace il tiro in basso, e ticosta molto poco
piu' dell'hornet.ciao RObyB12(bandit 1200)

piu' dell'hornet.ciao RObyB12(bandit 1200)
E hai un motore robusto come pochi !!! 
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it