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Titolo: Ancora sulla Serravalle?

Ragazzi questo è un problema serio sul quale mi sto arrovellando il cervello
da anni.
Piccola premessa: qualcuno a Roma e dintorni si ricorderà ancora di me
quindici anni fa, quando sulla Flaminia e sulla Tiburtina ero fra quelli che
tiravano il gruppo, un gruppo piuttosto "cattivo". Poi all'improvviso ho
capito che su strada così non si poteva continuare e, vista la mia
irresistibile pulsione ad aprire il gas ed a tirare le staccate ho deciso
che da allora sarei andato in moto solo in pista. L'ho fatto e... vivo
scontento, perché andare in giro per strada con il Morini 3 e mezzo mi rompe
e quando faccio il giro con una giapponese di quelle buone (i Ducati mi
piacciono solo in pista) mi illibidinisco subito.
Questo per dire che mentalmente sono vicino a quelli della Serravalle.
Però...
Però cazzo è un problema. E' un problema per noi motociclisti, che su strada
rischiamo più del dovuto quando ci piace dare il gas.E' un problema per gli
altri, perché in caso di incidente magari coinvolgiamo percone che non
c'entrano niente. E' un problema d'immagine, perché i media giustamente ci
sparano addosso.
Perché dopo l'articolo su Sette di qualche mese fa i motociclisti
intervistati hanno confessato che avevano veramente raccontato quelle cose e
che gli era piaciuto vantarsene.
Stesso discorso ora che Il Giornale ha tirato fuori il problema della
Genova-Serravalle. Io conosco bene il giornalista che ha scritto
quell'articolo (Benny Casadei Lucchi), siamo amici e ci ho parlato.
Lui è stato due volte sul posto con il fotografo, ha visto ed ha parlato con
i motociclisti che mettono il ginocchio in terra in autostrada ed era
veramente scandalizzato. Benny è un motociclista vero, anche se credo che
sia uno prudente. Però a vedere i missili terra-aria sull'autostrada si è
incazzato.
Pochi giorni fa ho fatto il Muraglione in macchina, con moglie e figlia. Mi
sono divertito a vedere i "passaggi" dei gruppi che facevano su e giù, molti
li ho salvati dagli "strappasoldi" che erano appostati dietro una curva;
però stando fermo ho visto anche le facce di quelli che a spasso in macchina
con la famiglia venivano infilati.
Ragazzi, questo è un problema, perché ci lamentiamo della nostra cattiva
immagine e  del fatto che siamo criminalizzati, ma stavolta ce la stiamo
andando a cercare.
Inutile lamentarsi se poi ci facciamo beccare così o se siamo noi stessi a
raccontare ai giornalisti le acrobazie su strada.
Che ne pensate?
Riccardo
--
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Problema che ritrovi in molte mail Riccardo.  qui di consapevolezza ne
gira parecchia, e credo che il numero delle persone che va in pista lo
dimostri ampiamente.
  Io stesso tempo fa raccontai della paura che molte persone
(soprattutto quelle anziane) di Bologna hanno nel percorrere la Futa nei
w.e.
Ad maiora   Paolo

Che ne pensate?
Che hai ragione e torto allo stesso tempo. Ragione, ragionissima
quando dici che così per strada non si può fare. Lo dico anche io, e
anche se a volta la tirata in montagna mi scappa, in autostrada sono
tranquillissimo e soprattutto, non faccio del tirare una regola. Torto
(a mio *modestissimo* parere) quando dici che ci tiriamo la zappa sui
piedi. Mi spiego subito: se uno è così cretino che in un' intervista
ad un giornale racconta di pieghe ginocchio a terra per strada,
personalmente lo ritengo non tanto un imprudente, ma più che altro un
imbecille che cerca di "fare il grosso" davanti a chi non ne sa
niente. Ora, in questo caso, è LUI che sta dando la zappa sui piedi a
tutti noi, non noi... io personalmente anche quando esagero un po'
cerco di non andare mai troppo sopra le righe, di non fare sorpassi a
cazzo di cane (scusate la volgarità ma la definizione è la
migliore...), di non aprire il gas se non necessario e, soprattutto,
di rompere i coglioni al mio prossimo il meno possibile
(compatibilmente con il comportamento del mio prossimo). Sarò un
povero illuso, ma penso che la maggioranza sia come me... il problema
è che i deficienti (Nota bene, il problema NON è il ginocchio a terra
per strada, ma tutti quei comportamenti che disturbano i "poveri"
automobilisti benpensanti e talvolta anche quelli meno benpensanti,
come sorpassi cattivi e roba del genere) si notano più di tutti gli
altri... in sostanza, finchè uno va forte sulla strada di montagna nel
rispetto di un minimo di limite di sicurezza fa poco male alla nostra
immagine, che invece viene mortalmente ferita da impennate, slalom nel
traffico, sorpassi a coltello e via discorrendo...
Ho detto la mia, via con le pietre... :))
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Ducati 888/Kawasassi KR1 250
Utopia; s.f. Ducati che non si rompe


Concordo alla grande, infatti sabato mentre andavo al Mugello in autostrada
A1 nel tratto Fi-Signa - Barberino ho trovato un Duca-851 e abbiamo fatto il
viaggio assieme, velocità dai 130 ai 180 dato il tratto direi quindi
allegra, ecco la cosa che mi faceva incazzare era il Duka che sorpassava
passanda in mezzo alle due corsie, mentre io mi mettevo dietro alla macchina
e aspettavo che questa finisse il sorpasso il "figone" ci passava in mezzo.
Questi secondo me sono i comportamenti a "cazzo di cane"
Arispazio x le pietre
un saluto
Alex e Bix
eMail : 
al...@temainf.it
Kawasaki ZZR 600 '92
ICQ 13114077
----------------------------------------
"C'è una profonda differenza tra il logico e il giusto"

Riccardo
che  lo smanettone DEVE essere portato almeno una volta con le ruote
in pista. Il divertimento e' talmente coinvolgente comparato alla
strada che nella stragrande maggioranza dei casi capira' da solo dove
e' il caso di correre e dove no. Anche se non gliene importa nulla
della propria sicurezza si divertira' talmente tanto di piu' che si
comprera' un bel set di carene in VTR per la sportiva e un bel BMW o
simili per andare a passeggio per strada.
Il problema e' che di piste ce ne sono poche, tutte piu' o meno fra
Emilia Romagna e Toscana, sono care, affollate e aperte poco durante i
fine settimana. Ad es. dove va a correre un Piemontese? e un Lombardo?
Monza, ma e' una pista da moto quella?
Gli autolesionisti, gli imbecilli totali, i gradassi troverebbero di
certo pane per i loro denti e forse capirebbero che non sono i manici
che si reputano e cercherebbero di imparare da chi ha piu' esperienza
come si fa ad andare davvero forte. Nel frattempo non
terrorizzerebbero le famiglie in sardo e si salverebbero parecchie
ossa.
Ha ragione Benny Casadei Lucchi a condannare il comportamento degli
smanettoni della Serravalle, o quelli del Muraglione o quelli della
Futa,  ma sono convinto che se gli stessi potessero provare la pista,
averla ad una distanza ragionevole da casa e non doversi svenare per
frequentarla,  per la maggior parte smetterebbero di fare i folli per
strada.
Poi esiste sempre l'imbecille di natura, il frustrato che
continuerebbe a tirare dei monoruota smarmittato davanti alle scuole,
ma poi il problema diventa sociologia e la moto non c'entra piu'.
L'appassionato che prova la pista si appassiona ancora di piu' e tara
i propri orizzonti motociclistici di conseguenza attrenzandosi bene
principalmente per la pista e poi, se puo' ,si compra un passeggino
per la strada. Un mio amico e solito dire che la pista e' la fine
dell'andare in moto, nel senso che poi per strada non ci si va
piu'....
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)  		
SUZUKI GSX-R 600		         
 

e' il caso di correre e dove no. ............eccetera
Parole sante !  :)
Ciao
                   Cristiano
---
Cristiano Cinotti
RS 250 Verona
ci...@iol.it
ICQ 12662623
---
Home Page
http://users.iol.it/cino/
---
Album CyberMotoRaduni
http://www.cu.mi.it/ihm
---

Ho detto la mia, via con le pietre... :))
E' sempre un piacere rileggerti, Edo :))) ...pero', per una volta, in
via del tutto eccezionale, non sono d'accordo.
Prima di comprarmi la moto ho guidato esclusivamente la macchina per
18 anni e in in tutti quegli anni non sono mai andata in moto neanche
come passeggera. Bhe, da automobilista non mi e' mai, dico MAI,
capitato di notare come particolarmente scorretto il comportamento dei
motociclisti o di qualcuno di loro.
Voglio dire, una moto che ti sorpassa, comunque sia, se ne va per la
sua strada talmente veloce che neanche ci fai caso. Vuoi mettere il
camion che si mette sulla corsia di sorpasso a sorpassare un altro
camion? Quello si' che lo noti :(((
Quando vedo fare certi numeri me ne dispiaccio per chi li fa, per
l'incolumita' sua a cui lui tiene cosi' poco. Ma non venitemi a dire
che tutto cio' puo' dar fastidio a qualcun altro. Poi ci sara' di
sicuro la vecchietta che bofonchia e agita il bastone in aria ogni
volta che vede un mezzo passare a >50 km/h, ma e' lei che e' fuori e
non fa testo.
Riccardo scrive "ragazzi, questo e' un problema serio...". No, non e'
serio, e' solo gonfiato da qualcuno che ogni tanto non sa cosa
scrivere ...d'estate, per esempio. Chiacchiere che lasciano il tempo
che trovano, per fortuna.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

Che ne pensate?
Cosa vuoi che ne pensi? Che un domani se mi obbligheranno a girare con un
150cc da 30 kw con i paragambe in acciaio (non e' un'esagerazione: qualche
timida voce a Bruxelles comincia gia' a cantare questa canzone) potro'
ringraziare qualche deficiente che usa la strada come una pista e poi se ne
vanta pure.
E non funzionera' piu' nemmeno la protesta o la lobby di pressione sulla
Cee.
Gia', perche' essendo un governo multi nazionale, sara' come il Senato USA.
Cioe' un organismo federale che si permette di mettere in minoranza il
Presidente, far trovare lungo ai governi nazionali, perche' deve rendere
conto solo agli elettori.
E poi non chiediamoci perche' la gente pensa che i motociclisti sono tutti
scemi, brutti, sporchi e cattivi. Se in un gruppo di cento tifosi di calcio,
10 sono teppisti, diventano TUTTI teppisti agli occhi della gente. Che ci
piaccia o no.
Ciao da un Carlo

piu'....
Sigh!!! Tremendamente vero!!! Perň sono piů contento cosě!! :-))))
--
GHINO e MIMMACBR900
ICQ:13150762
ghin...@val.it
ghin...@fendi.it
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e a manetta,
sempre" (N.Cereghini)

che trovano, per fortuna.
Non del tutto, perche' come dice Alex mi pare quello che sorpassa tra
le due macchine... anche a me capita quando l'imbecille di turno ci
mette i mesi a sorpassare, ma mi prendo sempre le mie precauzioni e
quando faccio queste cose ho 7 occhi. in piu' come diceva Petino,
cerco sempre di capire cosa ha intenzione di fare quel pirla che sta
accelerando come un pazzo senza mettere freccie ne niente...
Maxxer
-- "You can't compare it to a normal gig 'cause it is a whole event, 
isn't it? But it is definitely the biggest crowd we have played in 
front of... definitely," Prodigy's Liam Howlett said of the concert 
in Moscow's Red Square.
   /\---/\                            /------\     /
max...@iol.it
 
  /       \  /---\ /-\v/-\/-\v/-\----\|   #   |    | *aprilia RS 125 '95*
 /         \/  =  \\     /\     /  --||      /     | *Prodigy*
/           \      \     \/     \   --\       \    | *demos*mailing*
\___I___I___/__I___/__I__/\__I__/_____/___I___/    \
len...@usa.net
FREEPAGEdotLOGICOMdotITslashMAXXERslash             
lmi...@ais.it

 e aspettavo che questa finisse il sorpasso
Non entro nella sociologia e nel conteggio statistico delle teste di
cazzo. Tanto nessuno riuscira' mai a convincermi che siano meno dell'80
per cento della popolazione mondiale e ormai sono rassegnato (anche se su
questo NG la proporzione mi pare esattamente inversa e infatti son
contentissimo di starci).
Per stare nello specifico, credo che il problema sia quello di cercare di
EDUCARE i sardomobilisti al rispetto dei motociclisti. In autostrada io
esigo che se vado piu' veloce e un tizio sta piantato in corsia di
sorpasso magari a 200 metri dall'altro mezzo da superare, si sposti almeno
per un attimo COMPLETAMENTE per consentirmi un veloce sorpasso a sinistra
in tutta sicurezza. A quelli che si spostano un pochino, lasciandoti
giusto un buco per passare, io mio metto dietro e faccio un paio di
lampeggi. Se non si spostano del tutto gli pianto gli abbaglianti e dopo
poco comincio anche a suonare. Quando poi passo, faccio un segno per
ringraziare e al tempo stesso comunicare: "Finalmente l'hai capita..."
Perdio, pago l'autostrada come un'auto e ritengo di avere il diritto
all'intera corsia libera senza rischiare la pelle su un guardrail o essere
costretto a fare zigzag a destra e sinistra.
Se la maggior parte di noi si comportasse cosi' invece di accettare la
logica dei sorpassi a coltello e di quelli a destra, io credo che
qualcosina (forse) migliorerebbe.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

poco comincio anche a suonare.
Adesso non mi trovi d'accordo. Io prendo l'autostrada tutti i giorni e credo
non ci possa essere niente di più pericoloso di uno che, mentre sorpassi un
TIR, si mette a lampeggiare: cosa credono, che mi butti sotto alle ruote del
camion per far passare le loro belle facce? In questi casi mi diverto
addirittura a ritardare il rientro e, se insistono, li saluto amichevolmente
con il medio alzato...
Se poi uno ha il vizio di rimanere in corsia di sorpasso anche se non c'è
nessuno da sorpassare, questo è un'altro discorso, ma anche in questo caso è
difficile che lampeggi.
Ciao!!


Gia', perche' essendo un governo multi nazionale, sara' come il Senato USA.
Come al solito il problema sta altrove, rispetto a quanto potrebbe sembrare
in prima lettura, e Carughi dall'alto della sua saggezza lo inquadra sempre
perfettamente.
Il problema non sono quei quattro o quattrocento sconvolti che rischiano
ogni fine settimana la pelle. Di loro non mi importa nulla, cinicamente
potrei anche aggiungere che la loro perdita e' solo economica, in quanto
clienti di un settore nel quale lavoro.
E neppure la loro educazione mi interessa, perche' sono convinto che a una
certa eta' - se non ci si arriva da soli - e' difficile sperare di cambiare
personalita' (chiamamola cosi'). Un vecchio adagio recita: insegnare a
parlare al maiale e' inutile, e in piu' s'infastidisce la bestia!
E quando si tollerano a lungo, per varie convenienze, stragi organizzate
chiamate guerre civili, di liberazione, o altro ancora, come quelle
yugoslave, algerine, sudamericane, ecc. non posso credere neppure alle
parole dei vari politici, legislatori, e giornalisti di varia estrazione.
Cosa volete che possano rappresentare qualche morto sulla serravalle per chi
siede su una qualche poltrona.
Ma ogni scusa e' buona per scatenare movimenti d'opinione e rilanciare
l'azione di qualche lobby industriale interessata.
La gente - in senso lato - e' considerata un parco buoi. CIoe' noi votiamo
(i politici) e compriamo (i prodotti). Se a Bruxelles riescono a fare
passare le leggi limitative ai mezzi a due ruote - grazie a movimenti
d'opinione e pressioni di alcuni gruppi industriali - quanti motociclisti
continuerebbero a usare moto con prestazioni da Morini Settebello?
E quanti si rivolgerebbero al mercato automobilistico, o ad altri prodotti
capaci di offrire emozioni, magari virtuali o chimiche, ma pur sempre
emozioni.
Al TT ogni anno crepano decine di persone, quest'anno e' riuscito ad
ammazzarsi anche un sidecarista durante il giro d'onore per moto piu' o meno
d'epoca. E l'Inghilterra, che viene ritenuto un paese civile tollera una
settimana di follia in un'isola del suo protettorato (che e' anche paradiso
fiscale).
Ma state tranquilli che a Bruxelles anche un'Inghilterra si potrebbe
schierare a favore di leggi costrittive qualora l'opinione e i gruppi
industriali a lei vicini dovessero essere interessati in tal senso.
Ecco perche' converrebbe parlare e agire in termini piu' normali, evitando
sui giornali esempi deliranti per i giovani (i piu' influenzabili) come
aperture fotografiche delle prove con numeri da circo, se non distruttivi
per la moto, una terminologia a tutti costi carica di riferimenti corsaioli
(ma per moto targate e fotografate fuori dalla pista), dichiarazioni
demenziali di chi si vanta di commettere reati.
Andare forte in moto su strada e' quanto abbiamo detto, farlo in pista
diventa sport, gesto atletico, spettacolo.
Per questo non vale la pena di incazzarsi per cose che non possono essere
cambiate, ma lottare e premere piuttosto perche' in Paese come il nostro,
che ha industrie e mercato importanti, non vengano costruite piu' piste.
Uno dei motivi che mi fanno ritenere l'industria nipponica e statunitense
enormemente superiore a quella europea, e' il fatto nei loro consigli di
amministrazione siede gente che pensa a come creare mercato in modo sano,
non con i contributi statali o solo con una remake del modello un po'
frusto. In Giappone il limite nelle autostrade e' di soli 100 km/h, e lo
fanno rispettare, e nei passi alpini dove anche da loro c'e' chi si gioca la
pelle, vengono pattugliati con elicotteri.
Pero' tutte le Case incentivano l'attivita' radunistica, fuoristradistica,
turistica, e sportiva. Costruiscono piste che sono inserite in veri parchi
giochi e permettono, con costi calmierati, alla gente di competere anche (la
sola GP 125 ha oltre 400 iscritti).
In USA le Harley avevano un'enorme problema d'immagine, nel giro di dieci
anni le cose sono state cambiate e ora possedere un Harley e' diventato uno
status, ostentato da attori, anchor man, industriali, ecc.
E ci sono riusciti lavorando: organizzando raduni senza casini, regalando
moto a destra e a manca, facendo pubblciita' su riviste adatte, ecc.
Hanno lavorato e investito.
In USA ci sono ancora gli Outlaws e gli Hell's Angels, ma adesso che stanno
sentendo profumo di quattrino si stanno calmando a loro volta, e nessun
politico americano sarebbe cosi' scemo da montare, ora, un movimento
d'opinione verso un mercato che si identifica con quarantenni e oltre molto
ricchi, un target fra i piu' alti del paese, facilmente condizionabile con
le menate patriottiche, e col cervello incantato sul mito americano degli
anni Cinquanta e Sessanta. Infatti tutte le nuove tendenze (musica, moda,
cucina, ecc.) ora nascono nelle comunita' negre, asiatiche e sudamericane.
ciao
giuseppe

che trovano, per fortuna.
Su questo sono d'accordo. Passata la buriana nessuno se ne ricorderà
più. Ma solo fino alla prossima volta, e se per caso qualche bel
politicone pensa di poter tirare su voti eliminando quelle figure che
tanto danno fastidio a qualche ostrica benpensante... brrr....


 che ha industrie e mercato importanti, non vengano costruite piu' piste.
C'e' un NON in piu', vero?
Ciao



Guzzi 850 T5 (Excalibur) & Yamaha Virago 535 (Ziggy)


Hai perfettamente ragione, anche io mi sono spesso chiesto come mai si
permettesse una pubblicita simile per un prodotto indirizzato
principalemente ai 14enni che si avvicinano per la prima volta alle due
ruote.
Ciao
Andrea
**********************************************************************
Andrea Ranalli, 
a.ra...@flashnet.it
 (LaRana su IRC)
"Don't need an helmet, got an hard hard head" (PJ)
Mondotv la rivista della TV: 
http://mondotv.simplenet.com
**********************************************************************

Marco hai mai guidato in Germania?
Trovi auto che ti arrivano alle spalle a velocita' superiori ai 200Km/h e
non lampeggiano ne suonano, ma aspettano che uno si sposti, con rispetto.
Ricorda che in autostrada la maggior parte della gente non va in giro per
divertimento e se vai a velocita' legali far passare in continuazione i
veicoli che vanno oltre 160/170 Km/h oltre che essere una gran rottura di
palle e' pure pericoloso.
Mettiti nei panni di chi guida un'auto o pure una moto che ha meno CV del
tuo VFR 800, non e' tanto simpatico accelerare e frenare in continuazione.
Non sono d'accordo con quello che dici, cosi' pur avendo ragione si passa
dalla parte del torto.
Un saluto a tutto IHM
Max

strada che nella stragrande maggioranza dei casi capira' da solo dove
fortunati voi che avete una pista.... =(((
... qui in sicilia o sono chiuse ( pergusa ) o sono per go-kart =((
sigh..
                                                                        _____
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M.I.B. Member "Protecting The Amiga user from the Scum of The PC universe."
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 Marco hai mai guidato in Germania?
No, figurati, non mi sposto mai da Milano. Sull'ultima VFR ho accumulato
90.000 km in 6 anni facendo avanti/indietro tra casa e il bar. E in 35
anni di moto ho sempre fatto solo quello.
:)))
Senti, chiudiamo qui 'sta storia. Io parlavo di sardo che viaggiano a 140
e che si piazzano in corsia di sorpasso anche quando l'auto da superare
sta a 2 o 300 metri piu' avanti e va a 130. Troppa fatica rientrare giusto
quell'attimo per farti passare, anche se non serve ne' frenare ne'
accelerare, ma solo spostardi di 3 metgri!!! Parlavo di stronzi
irrispettosi degli altri, di sardo che si piantano in mezzo per rompere le
palle, per far dispetto, per pura invidia, per strafottenza, perche' sei
un motociclista e non devi rompere i coglioni e ci pensano loro a
costringerti a comportarti esattamente da sardomobilista. Cosi' e' piu'
chiaro?


 andando a cercare.
ESATTO!	Poi anche io scopro che il sabato sullo Spino si fanno corse
mettendosi in 10 sulla riga di partenza e andando a strada aperta!
MAAAA! BOOOOO! che ne so' , non giudico ma sento il disaccordo dentro di
me.
Poi ripeto , un conto e' far due pieghe con un morini 3,5 un conto con
un kawa 750. Ecco che se giustifico il primo (cavolo si perde tempo ad
andare piano) il secondo a 220 km/h non mi piace .
Certo che poi c'e' chi si lamenta e con dispiacere dico che fa bene ,
soprattutto perche' a mio modo di vedere ci si diverte molto di piu' ad
andare in pista , ma anche a fare anziche' 50 km a manetta , 250 ad un
buon passo godendosi ben piu' di una strada conosciuta a memoria.
Forse sara' perche' odio il fanatismo , ma mi sembra che il mondo
motociclistico stia un po' troppo cambiando.
Forse che correre da pazzi per la strada sia come per una ragazza non
troppo bella diventare anoressica per sentirsi modella????
Ciao a tutti
simone ex tz250g.p.

 per la strada.
Sono talmente d'accordo che aggiungo: mi e' capitato anche a me!
e muoio dalla voglia di cambiare il gamma 250 e comprare un gp e un
morini 3,5 per andare a spasso facendo 20 km con un litro!
Poi vuoi mettere , a 100km /h sei a 3/4 della velocita' massima , come
per una supersportiva andare a 200!
ciao 
simone

 andando a cercare.
ESATTO!	Poi anche io scopro che il(sabato sullo Spino si fanno corse



...Chiarissimo e verissimo. C'e' un particolare pero', che gli
"stronzi con le sardo che si piantano in mezzo per rompere le palle
ecc ecc" come dici tu, li trovi non solo quando sei in moto, ma anche
quando tu stesso sei in sardo.
Quindi, questi individui qui, non sono invidiosi o strafottenti
perche' sei un motociclista, ma sono stronzi, strafottenti punto e
basta; questo posso dirtelo con certezza perche' il mio lavoro mi
costringe a girare l'italia in lungo e in largo con le sardo
aziendali, e di stronzi di tal misura c'e' le strade intasate.
Ciao.
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it

piu'....
...Quasi vero, adesso la uso solo per andare al mare per evitare le
code di sardo in autostrada (mai a piu' di 130kmh, mentre prima
dell'esperienza "pista" ero fisso a 160/170), per andare al lavoro,
per girare in citta' (dove difficilmente supero i 6000 giri) sempre
per evitare il traffico.
Anzi, ti diro' di piu', presto faro' l'assicurazione al mio vecchio
Morini Corsaro 125 d'epoca per usarlo in citta' e per andare al lavoro
(35 Km/litro !!!).
Ciao !


in pista...
Se non fosse per la netiquette mi limiterei a rispondere "parole
sacrosante"...
Ho scoperto piu' di una volta (e la cosa inizialmente mi stupiva) 
che alcuni motociclisti che io conoscevo come tranquilli passisti,
sempre in giro con moto turistiche, sono anche frequentatori di
piste e magari in garage hanno una belva non targata. Qualcuno di
loro mi ha anche spiegato che dopo aver provato la pista ora
affrontano la strada con maggiore cautela, rendendosi conto dei
pericoli che lo smanettone domenicale non vede.
Certo che mi piacerebbe provare, una volta o l'altra. Peccato che
non sia cosi' semplice: abito a Torino, non ho una tuta, dovrei
procurarmi una moto adatta (anche se so che c'e' chi gira in
pista con la 1100 RS)
-------------------------------
Louis Cretier  -  R1100RS/R80GS      
http://www.show.it/lcretier.htm
-------------------------------
"L'alcol uccide lentamente - Non importa, non ho fretta!"


--------------------
Flavio
CBR 900 RR
--------------------

frusto..........................................
Tutto giusto....... posso solo aggiungere che in genere in Italia si
tende a subire le decisioni dei vari politici senza fare niente......
Intendo dire che tutti sono sempre disposti a lamentarsi di tutto e di
tutti (anche quando non ci sarebbe bisogno), ma  raramente si fa'
qualcosa di concreto. Voglio dire che per ogni legge stupida che si
puo' infrangere nessuno e' disposto a spendere un minuto in proteste,
tanto si fa' quello che ci pare........ poi se uno prende una multa,
allora giu a lamentarsi della legge stupida.
Cosi per uno disposto a lavorare per migliorare le cose, ce ne sono
cento che per ricambiare il favore del "potere" che gli lascia
infrangere le leggi stanno zitti e fanno finta di niente.
Per me questo e' un comportamento assurdo.
Siccome forse non sono stato chiaro, esempi di questa situazione sono:
-i 45 Km/h per i 50ini
-Quando c'e' una strada dissestata (che nessuno ripara) con un limite
di 10 Km/h
In genere in questo caso siamo disposti a protestare se ci ritirano la
patente perche' andavamo a 50 , mentre il problema vero e' che non si
pagano le tasse per avere strade da 10 Km/h .
Nonostante lo spirito di corpo che dovrebbe legare i motociclisti, io
non li ho mai visti uniti per ottenere un giusto trattamento dai vari
governi, sembra che ognuno sia contento del piccolo favore che il
poliziotto comprensivo di turno gli fa' senza rendersi conto che unito
al resto della categoria potrebbe ottenere molto di piu'.
Mi scuso se in qualche caso mi sono espresso male, ma qeste sono +o-
le mie idee.
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                   togli GUZZI
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  

Iacopo Mazzoni
Ed il Pozzo aggiunge: sono daccordo con voi e pensavo di montare sulla moto,
ma anche sulla macchina, una batteria di Sidewinder o Sparrow...ma poi,
pensandoci bene hanno ragione loro: il limite di velocità è 130
kappaemmehacca (so che mi sto tirando addosso un'autobotte di
m......aionese) quindi in che modo possiamo essere giustificati a pretendere
strada a velocità superiori?  :-}
--
E-mail: 
riccard...@usa.net
quasi mi vergogno di ciò che ho sopra affermato

 Ad maiora   Paolo
Se ne stessero a casa quegli imbesuiti che mettono a rempetaglio la vita
di tutti motociclisti, pedoni, "ciclanti"altri automobilisti :-))))))
ma dai che paragone e'??? lo sai benissimo (se vai in moto) che gia' i
giovani non guardano gli specchietti in auto, figurati i nonnetti con la
Kadett del '62; quante volte ti hanno svoltato davanti senza inserire ne
freccia ne nulla???? :-///
ciao
UGC

 Alex e Bix
Secondo me e' + pericoloso aspettare che la sardo ti lasci strada
piuttosto cha passarlo a destra in velocita', pero' sempre con 1.000.000
di occhi aperti ;-)
ciao
UGC

 (e una VFR ottocento tutta d'argento)
OK se la metti cosi' sulla paternale dell'educazione non si dovrebbero
superare i 130km/h  :-)))))
e infilarsi da new jersey e auto lo ritengo alle volte + pericoloso se
passare l'auto sulle corsie + lente lasciate inesorabilmente vuote :-(((
ciao
UGC