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Titolo: AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!

Datemi un consiglio e non snobbatemi, potessi guidare una 916.... :(
ma ho 18 anni e ho appena preso la patente A cosě non posso guidare sopra i
25Kw, pero' volendo andare in autostrada sono costretto a prendere un 250
(e comunque non vorrei una cilindrata minore) cosě ho pensato di prendere un
APRILIA 250  depotenziata per stare in regola e poi di ripotenziarla
sperando che non se ne accorgano poliziotti vari.
Voi cosa ne dite? Come e' la moto tra quelle della sua cilindrata?
E sul fatto di ripotenziarla?Che possibilita' c'č che mi becchino,  che tipo
di
interventi bisogna fare e quanto costano piů o meno?
Tante grazie a chi mi risopondera' perchč sto in ansia e ho un vero bisogno
pisico-fisico di guidare una moto.

>E sul fatto di ripotenziarla?Che possibilita' c'è che mi becchino,  che
tipo
LASCIA PERDERE !!!!!
Me chi te lo fa fare oltre al fatto della multa c'e' anche il fatto che la
tua assicurazione in caso di incidente con una moto non corrispondente al
libretto di circolazione puo' esercitare il diritto di rivalsa verso di te
lasciandoti in mutande .
Per quanto riguarda l'omologazione se e' come esemplare unico lascia perdere
se l'aprilia prevede un kit e un'omologazione apposita per i modelli
depotenziati-ripotenziati...allora boh ....magari senti loro ma secondo me
la cosa meglio e che tu la tenga fin che vuoi e che poi tu la rivenda ad un
altro diciottenne con il tuo stesso problema.
Auguri LAMP LAMP
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                             Andrea Giannozzi
 
andrea.g...@fi.nettuno.it
                              BMW K100 RS
                                     Firenze
                                icq 12443395
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neopatentato il giorno Sat, 12 Sep 1998 00:44:57 +0200 ha detto...
Prenditi un enduro 350, fatti l' apprendistato con quello, e a 21 anni lo 
vendi e ti compri una stradale. Un 350 da enduro lo rivendi meglio di un 
250 depotenziato... Gia' faticano a vendere i 250 stradali normali, 
figurarsi il depotenziato...
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su Zip Sp o C12R arrrowata :)
Campodarsego - (PD)
Icq 16554065
http://users.iol.it/blasterfish

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Anch'io sono un motociclista con poco piu' di un anno di patente ma
senza limitazioni (ho fatto l'esame con un rd350lc). Capisco che tu
voglia una moto da strada ma perche' cercarsi problemi e spendere tanti
soldi per un rs che anche se e' una moto fantastica (ce l'ha un mio
amico) non so se sia adatta come prima moto...perche' non prendersi un
guzzi 350 che acquisti con poche lire, lo si puo' rivendere. Non si puo'
dire che sia una moto tecnologica ma il telaio pure se antiquato e
semplice e' molto buono, il motore e' affidabile e ho visto fare delle
pieghe con ginocchio a terra....ma quello dipende da te...Tra due anni
potresti passare magari a un bel ducati supersport...Ora che mi viene in
mente il ducati supersport350 forse rientra nella limitazione e' una
moto dalla ciclistica stupenda ma con un motore che non e' all'altezza
(ha un buco sui 5000giri ed e' appunto poco potente) ma senz'altro ti
potrebbe dare grandi soddisfazioni e l'usato ducati e' sempre da amatore
(avrai capito che sono un bicilindrista).
			BUONA PIEGA 
				Marco
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Datemi un consiglio e non snobbatemi, potessi guidare una 916.... :(
Comprati la sua sorellina moooolto minore (Monster 600), esiste
depotenziata,
ripotenziarla e' una ca%%ata.
Lorenzo
PEGASO CUBE 650
www.geocities.com/SunsetStrip/Backstage/9818/
hyper...@geocities.com

interventi bisogna fare e quanto costano più o meno?
L'Aprilia 250 è senza dubbio la migliore della sua categoria, ma è ancora,
come la 916, un mezzo non adatto ad un neopatentato, ma solo a chi ha già
una certa perizia di guida, pena la citata figura di merda con il primo che
passa ed un delusione da record. Inoltre un mezzo così depotenziato è una
vera atrocità: sarebbe come se potessi prendere l'F50 ma solo con 80CV di
motore, ovvero sarei un pirla se accettassi. Piuttosto se proprio la vuoi
fai pure le modifiche del caso, che qualunque buon concessionario Aprilia
certamente conoscerà (anche se la spesa magari non sarà di poche decina di
mila lire), tanto non vedo come si possa sapere la potenza così a vista e i
pulotti non sono così svegli (sono stato fermato più volte sia in auto che
in moto con scarichi praticamente da gara e mai un problema). Altrimenti usa
per un po' di tempo una enduro oppure un mezzo tipo il Kawasaki GPZ 500, che
imparare a circolare non fa mai male, e poi quando potrai passerai a
qualcosa di meglio.
Saluti
Fabio

di interventi bisogna fare e quanto costano più o meno?
Senza nulla tigliere alle eccellenti doti motoristiche e ciclistiche
dell'RS, che tra l'altro è la migliore nella sua categoria, non penso
che sia del tutto adatta ad un uso cittadino e/o autostradale proprio
per il tipo di posizione di guida e di erogazione. Più pistaiola
direi. 
Per quanto riguarda il ripotenziamento...tutto è possibile!! Bisogna
vedere quanto vuoi e/o puoi spendere e quanto secondo te convenga
scegliere questa piuttosto che una Monster depotenziata (visto che ti
piacciono le Ducati, e ripotenziarla non è difficilissimo) o comunque
un più tranquillo 4T. Di mono 4T sotto il tetto dei 34 Cv ce n'è un
mare!! :-)))))))
Ciao e alla prossima...... :-))))))
"...Un motociclista in più è sempre un automobilista in meno!..."
Filippo & Malanca Country 50 '74
Mr.Mis...@pemail.net
  per scrivermi togli "MOTO" dall'indirizzo.