Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Pulizia Pinze freno..

Ho come il sospetto che i pistoncini delle pinze freno scorrano male
nelle loro sedi, non rientrando completamente... probabilmente dovrei
fare una bella pulizia...
Consigli? Modus operandi?! Materiali?!
Forza, parlate! :)
-- 
"..la mia posizione e' di straniero nella mia nazione..." (Sangue Misto)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
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 Forza, parlate! :)
smontare pinze
lavare accuratamente con petroliobianco /wd40 o qualsiasi sgrassatore non
aggressivo se stacchi i tubi fai attenzione a non fare entrare acqua dai
buchi, meglio se metti dei tappi.
poi pulire accuratamente i cilindretti con scotchbrite retina fine.
io normalmente le lascio montate ai tubi, quindi una volta staccata la
pinza ci metto uno spessore in mezzo ai pistoncini e premo la leva del
freno fino a fali uscire, pulisco accuratamente, lubrifico con grasso al
silicone (poco) e li faccio rientrare. il gioco e' fatto.
Saluti 
Cyfer

Stacchi la pinza dalla moto, togli le pastiglie,
metti in mezzo alle pinze uno spessore di circa 1 cm in modo da non far 
uscire completamente i pistoncini, poi pompi un po' in modo da farli uscire 
un po fino a stringere lo spessore.
Pulisci la pinza con pennellino e benzina e le incrostazioni dei pistoni con 
paglietta per pulire i piatti (quella verde).
Ocio a non fare uscire completamente i pistoni o diventi matto a rimontare e 
spurgare il tutto.
Ciao.

 paglietta per pulire i piatti (quella verde).
Ma la benzina non rovina le guarnizioni?
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"

smontare pinze
Siccome è un lavro che devo fare anch'io....
devo necessariamente  cambiare le guarnizioni o posso riutilizzare le
stesse considerato che non ho problemi di tenuta?
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
"Foca temeraria" di IHMS
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"...but i still haven't found what i'm looking for..."


i manuali dicono che il parapolvere e l' anello di tenuta dei pistoncini 
una volta smontati andrebbero sostituiti, in pratica vale il discorso di 
quanto sono rovinati.
giusto ieri io e totoro ci siamo accaniti su due pinze di un susucchi gs 
750 e abbiamo smontato completamenti i pistoncini puliti a specchio e 
rimontati con le vecchie guarnizioni, che non essendo troppo rovinate si 
potevano riutilizzare.
ciao
Fra
p.s
NON usare la benzina per pulire i pistoncini se li lasci montati sulla 
pinza, che la benza è aggressiva con gli oring di tenuta.
usa una paglietta di metallo morbida e olio dei freni con un pò di 
pazienza vengono a specchio.

 Saluti 
Bella li! denghiu!!! :)


 Ciao.
Grazie anche a te! appena ho un po' di tempo provvedo ;)


 stesse considerato che non ho problemi di tenuta?
 
non tirare fuori i pistoncini e lascia le guarnizioni. la parte che resta
nella pinza difficilmente e' rovinata

 Ma la benzina non rovina le guarnizioni?
no.. non le rovina. Ovvio che non ho detto di lasciarle 5 giorni a bagno 
nella benzina. 

Edo-ò ha scritto:

auguri vivissimi, quando servirà ho i numeri di catalogo di tutti i tipi 
di O ring per pinze freno.
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 Forza, parlate! :)
smonta il tutto, fai uscire i pistoncini, stacca le tubazioni, 
lavandino, acqua calda e sapone liquido, spazzola per unghie,
se hai manualità adeguata  togli gli anelli di gomma che sono dentro la 
cieca in ogni sede dei pistoncini (operazione da effettuare con spilli o 
cacciaviti assolutamente "SENZA" intaccare la gomma) pulisci la cieca, 
asciuga il tutto con uno straccio pulito, bagna con olio dei freni lo O 
ring , rimettilo in sede, lucida bene i pistoncini (magari utilizza 
carta abrasiva 1000 bagnata con olio freni, rilavali, ora bagna con olio 
pulito e reinserisci.
buon spurgo e le prossime volte lava le pinze con acqua, sapone e 
spazzolina ad ogni cambio pasticche.
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
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            A volte pensi di aver compiuto un'impresa,
      poi incontrando qualcuno ti rendi conto che c'è sempre
                   qualcuno più pazzo di te...

 Consigli? Modus operandi?! Materiali?!
Io ho fatto cosě sulle 4 moto su cui ho fatto quel lavoro (tra cui la mia):
- ti procuri l'olio nuovo
- svuoti con una siringa il serbatoio al manubrio
- stacchi le pinze dai tubi e li fai scolare da qualche parte
- levi le pastiglie
- sblocchi appena le viti che tengono unite le semipinze
- levi le pinze dalle forche
- ti metti su un tavolo da lavoro con le pinze e le fai scolare
- col compressore soffi nell'attacco dei tubi cosě da far saltar fuori 
almeno un pistoncino (OCCHIO!! Schizzano via a 1000km/h!!)
- apri le semipinze del tutto
- col solito compressore finisci di levare i pistoncini
- levi parapolvere e or di tenuta interni (per questi aiutati con uno 
spillo, NON infilzandoli ovviamente)
- lavi tutto bene bene con uno sgrassante e un vecchio spazzolino da denti
- scrosti i residui solidi dalle cave degli or di tenuta
- asciughi TUTTO PERFETTAMENTE col compressore
- lubrifichi leggermente (LEGGERMENTE!) or, parapolvere e pistoncini con del 
grasso/olio al silicone (lo trovi spray della Svitol 
(
http://www.eurostore-shop.com/catalog/product_info.php?products_id=313
))
- rimonti il tutto
- spurghi bene
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Correte di piů, sognando un futuro cosě, vi guardo da qui... 

 di O ring per pinze freno.
senti cazzarillo, porta quel catalogo giovedi in pizzeria.
devo ordinare una mezza kilata di oring per la trialera.
  Fra the lord of the o-ring

 spazzolina ad ogni cambio pasticche.
quotolo
Fra'

 devo ordinare una mezza kilata di oring per la trialera.
via casilina, imboccarla dalla ex pantabella, una volta sottopassata la 
tangenziale sulla sinistra trovi un autoricambi, non è quello, ma devi 
entrare fra i 2 palazzi, in fondo c'e la "pressaco", ci trovi tutti gli 
O ring di questo mondo, tutte le cinghie possibili ed immaginabili, 
tutti i supporti e altre amenità..
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
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  "...ho voglia di tornare a fare il commerciante di tritolo...
  ...Era così semplice: ritira, piazza, innesca, fufu, finito..."