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Titolo: Scooter elettrico again: la Malaguti ci prova anche lei

La Malaguti (costruttore di scuter bolognese oramai piuttosto grande)
ha lanciato sul mercato uno scooter "50" elettrico al prezzo "di
lancio" di 3.800.000.
L'estetica e' gradevole, il foglio parla di una potenza di 1.23 Kw a
1400 giri solamente, di un peso di 145 (!!) Kg.
L'autonomia dichiarata e' di 70 Km, i tempi di ricarica 3 ore all'80%
e 6 al 100%. (la ricarica al 100% dovrebbe costare 1000 lire).
Non paga bollo per 5 anni e l'assicurazione dovrebbe costare poco.
Immaginando che faccia 35 Km di autonomia e che le batterie abbiano
una durata e un costo umano potrebbe quasi essere una soluzione
plausibile per la mobilita' quotidiana (casa-ufficio) almeno nelle
citta' non troppo grandi.
Essendo ottimisti si potrebbe dire che sul piano dei costi sia quasi
pari con uno scooter normale, rimanendo comunque la forte limitazione
sull'autonomia.
Il problema e': ci si puo' fidare degli accumulatori ??? Esponevo
questi dubbi al venditore che ho trovato al supermercato, giusto per
vedere come erano addestrati a rispondere:
Tinto: "ma le batterie tengono?"
V.: "si' si', l'ho provato per 15 gg ...."
T.: "ok, ma bisognerebbe vedere dopo 10 mesi"
V.: "ma comunque c'e' la garanzia"
T.: "anche sulle batterie??"
V.: "mmm, boohhh, "
V.: "comunque l'hanno comprato anche i vigili urbani"
Peggio la toppa che il buco, si sa che le pubbliche amministrazioni
sono i maggiori collettori di ciofeche ;-O
Pero' non ha valvole, bielle, catene di distribuzione ... mmm,
francamente mi tenta!
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ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kiawikasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

salvaiamo questo ragazzo dalla rovina.  Se domenica non gli fate passare
queste idee siete cancellati d'ufficio tutti da ihm-emilia...
ad maiora   Paolo

 La Malaguti (costruttore di scuter bolognese oramai piuttosto grande)
Ce l'hai un garage non condominiale con una presa di corremte al quale
attaccare la spinona?
E non pensi che fa i 45 a batterie frizzanti di corrente ma quando sono gia
al 50%  se starnutisci controvento non ce la fanno a spingerlo?
In altre parole: ma 'ndo ca##o ce vai co 'stò coso??  8o)))))
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Life is too short.
Don't waste it.
Go Surfing!
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Maurizio, Roma
Honda CB1100 Super Bol d'Or
Longboard Rules
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 francamente mi tenta!
Avresti dovuto postarlo su ;  it.hobby.elettronica.ciofeche  :-)))))))
Torna in te ...e torna su una moto ......con valvole , bielle, catene ,
...ecc.
:-))))))))))))))))
Titty dei Globetrotters

 vedere come erano addestrati a rispondere:
Io ho preso la chiavata con la bici elettrica (non dico la marca per non far
pubblicita'). L'ho regalata a mi' moglie perche' ha la coscienza ecologica,
ma una volta al mese era rotta, la portavo a riparare e dopo un mese era di
nuovo rotta, senza che riuscissero mai a dirmi cosa avesse...Insomma ci ho
rinunciato, ora ce l'ho in garage, ogni tanto la guardo e penso ai 2.100.000
buttati via...
Lascia perdere.... e poi dicono che campi elettrici troppo vicini alle palle
provocano l'impotenza e figli schizzati...
--
Ciao
Francesco (TA 99 + ET4 97)

La Malaguti dichiara 70 Km di autonomia, ed un costo di 900 lire per la
ricarica completa.
Avendo un garage con presa di corrente è una bella comodità...ottimo per
tratte casa-ufficio-casa (e ricarica).
Tral'altro non paga il bollo per 5 anni e l'assicurazione la paga ridotta
del 50%, inoltre Roma, Firenze e Napoli godono degli incentivi comunali !!!
Comunque 70 Km di autonomia probabilmente si riferiscono ad un andatura
media...
La Atala invece commercializza il Lepton che, tolti i vari incentivi, te lo
porti a casa 2.170.000 lire compreso il casco!
Ppensa, ha la spina della 220V nel vano sottosella: la estrai, la infili
nella presa e via!
Però...mi risulta che il set di batterie costa circa 600.000 lire.
--
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PACO
su Madison T150 Argento Star
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Però...mi risulta che il set di batterie costa circa 600.000 lire.
appunto, mettine uno ogni 6-8 mesi :-|
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