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Titolo: Che gomme montare per fare 20/25k km all'anno?

Conto di tornare in sella presto, ma il dubbio che mi assale è che coprendo
percorrenze abbastanza alte nell'arco di un anno, facendo due calcoli sul
costo delle gomme, penso che mi convenga comprare anche uno scooter, dato
che la maggior parte dei km li faccio in città. Ma per non rinunciare al
gusto di andare in moto potrei ovviare a tutto montando delle gomme che
abbiano una percorrenza maggiore. Non sono molto esperto in materia, ma è
meglio avere una moto che fa molta strada con un treno di gomme o coi soldi
che vado a risparmiare utilizzando uno scooter in città mi conviene
prendere un bidet?
Paolo
paolosc...@iol.it
Honda Hornet gialla
(dal Mekka in stato di coma irreversibile)
bologna
ICQ 37962069

Paolo
Tieni anche conto che girare in scooter a Bologna è la cosa + comoda.
Magari ne prendi uno usato, spendi meno ma è utile uguale...
Andrea §:-)
ro1...@iperbole.bologna.it
Aprilia Sr...sigh...50 (a pezzi)
Bologna

abbiano una percorrenza maggiore.
dipende da cosa tu ci vuoi fare 'fuori' dalla citta', e quanto e come
vai, ciao
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

Tieni anche conto che girare in scooter a Bologna è la cosa + comoda.
vero, infatti ti e' consentito fare le seguenti cose:
- passare col rosso
- non dare la precedenza
- non rispettare i limiti di velocita' neanche alla lontana
- andare contromano
- superare a destra
- superare a zig-zag
- andare sul marciapiede
- montare marmitta casinista
- fermarsi, fare inversione, parcheggiare in qualunque punto della
sede stradale
- investire pedoni
- causare incidenti e scappare senza che ti prendano la targa
- avere ragione negli incidenti anche se si ha il torto
- giare nelle piste ciclabili e nei parchi
- ....
tutto cio' si vede quotidianamente fare da parte di individui di
qualunque eta' e aspetto: tutte cose che, se fatte con un moto,
comprtano multe severe, danni economici o sospensioni della patente: a
Bologna conviene proprio girare in scooter.


Bologna conviene proprio girare in scooter.
Calma: se si commette qualcuna di quelle infrazioni e ti fermano il multone
te lo becchi sia che sei in scooter che in moto. In quanto ai pedoni, molte
volte sono loro che si comportano in maniera assurda (v. via Rizzoli,
bisogna fare zig zag tra quelli che attraversano alla c%$$o), e in quanto
agli incidenti a me è successo tutto il contrario di ciò che hai detto. Poi
concordo con te sul fatto che di idioti  in scooter ce ne siano parecchi.
Comunque mi riferivo al fatto che nei piccoli spostamenti (soprattutto per
andare in centro) il motorino è mejo.
Hasta luego


concordo con te sul fatto che di idioti  in scooter ce ne siano parecchi.
oltre il limite della mia tolleranza, ciao


default
Forse vale il principio dei pedoni: provocano un incidente ma poi sono
quelli che si fanno + male e quindi devono avere ragione....ingiusto ma
vero.
Ciao


prendere un bidet?
IMHO, la seconda che hai detto! ;-))
Ciao
Marino e Paola de Falco
HONDA ST 1100 Pan European
http://blackhawk.freeweb.org
E-mail: remove #ST#!!
Napoli
STOC #850 - ICQ 5759534
        "I've seen things you people wouldn't believe.
        Attack ships on fire off the shoulder of Orion.
        I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate.
        All those moments will be lost in time, like tears in rain.
        Time to die."

vai, ciao
E' vero. Ho postato un messaggio idiota. Mi scuso e ci riproverň con
qualcosa di piů sensato. Sono terribilmente indeciso sul da farsi e non ho
amici motociclisti che mi sappiano dare dei consigli. Mah, ne riparliamo a
settembre.
Ciao.


mai lo scuter!!!!
Saluti
Poorboy  with CR (in futuro with KTM LC4?)

via tutto.....
Non posso dirti cosa ti convenga fare, ma per la mia modestissima
esperienza, una buona accoppiata di gomme che duri 20/25 mila km (dandoti
ovviamente la possibilità di utilizzare la moto come tale e non come uno
snow board) non credo esista personalmente purtroppo (Sig sig) sono ormai
rassegnato a kilometraggi nell' ordine di 6/7 mila km prima di vedere il
posteriore sotto l'1.5 mm (anche se qualcuno afferma che lì comincia il
bello) e quindi a circa 3 cambi l'anno costosi ma non quanto potrebbe essere
una "signora" perdita di aderenza con relative conseguenze.
Spero che la tua ricerca sia fruttuosa, per ora i dunlop sport touring (la
sigla non la ricordo non sono comunque gli sportmax) sembra siano almeno con
la mia moto quelli che garantiscono la miglior resa km, cmq non superiore a
11/12 mila km
Ciao
M.V. ares
CBR 1100XX Uccellaccio

una "signora" perdita di aderenza con relative conseguenze.
Forse non mi sono spiegato bene:
La mia percorrenza annua è quella indicata, ma non è che cerco delle gomme
per coprirla tutta con un treno unico.
Certo che non metterei su le Azzaro!
Chiedevo se esistono gomme (io ne so ZERO in materia) finalizzate a lunghe
percorrenze anzichè alle prestazioni, così da utilizzare la moto senza
grossissimi costi di gestione.
Ciao


grossissimi costi di gestione.
Certo che esistono, basta comprare delle gommacce da turismo, di
qualsiasi marca e accelerare con parsimonia da fermo.....
Prova le Dragon GTS, Battlax, ecc.

 wrote in
message 37bbc5bd...@news.interbusiness.it...


 ogni volta cambiarli entrambi insieme ??
Di solito, quasi tutti (strada, sport, enduro, etc. etc.) consumano di più
la gomma post... io le cambio con una freq. 2 post. 1 ant.
Certo che (a mio avviso, questa è personalissima ed in moti casi dipende
anche dalla moto) preferisco montare pneumatici dello stesso tipo sia ant
che post...
Quando è venuto il momento di cambiare le gomme al mio elefant montavo
Pirelli MT60 sia ant che post: posteriore finita e spiattellata anteriore
40%... Ho montato 2 Metzeler Enduro 3 Sahara (ant & post)... dopo 7.800 Km
ho cambiato la post non toccando l'ant (che è ancora al 50%) si stanno
usurando uniformemente e quando sarà ora di cambiare di nuovo le gomme dovrò
cambiarle insieme!
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Siamo riusciti a venire al CMRN... ed anche a tornare!!!! ;-DDD
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.


Beh, in realta io cambio 2 anteriori / 1 posteriore all'anno
(2000-2500 ant / 4500 posteriore)
Ciao
Frenkie
(
Fre...@iol.it
)
CBR 600F - Bologna

CBR 600F - Bologna
Ma che gomme gli monti scusa?
Gomma pane davanti e gomma de ferro dietro? ;-)))))
Paolo Rossi

 Paolo Rossi
ad maiora   Paolo

 > Paolo Rossi
Si ma 2000/2500 sono poki! sul turistico poi avrei anche da dire perché e
vero che le gomme soprattutto quella race dopo i 4000 fanno sentire la loro
differenza ma passeggiando tranquilli tranquilli anche un posteriore a 4500
Km. non è che sia durato una vita
--
_____________________________________________________
CRISTIAN
KAWA 4 EVER
_____________________________________________________

la guid tranquilla/turistica porta a consumare di piu' l'anteriore.
anche io col duca ed i dragon corsa
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

Calcola che io abito in montagna....
Beh, non mi sembra una buona ragione per consumare l'anteriore piu'
del posteriore! Almeno se ogni tanto apri un po'! ;-))))))))))
Ciauzz
Paolo
-----------------------------------------------------------------
Con la *Nonnetta* XJ900 - Milano - UIN:36286013
  *****  Please do not feed the trolls  *****
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Diciamo che, essendo la strada abbastanza tortuosa, mi diletto (nei
miei limiti) ad utilizzare al massimo la spalla del pneumatico
anteriore.... PIEGA!!!! ;-)))
Comunque, scherzi a parte, con questo treno di gomme non credo di
riuscire ad arrivare a 4000 dietro mentre davanti sono quasi a 2000 e
ne ho ancora.
Dimenticavo, non faccio quasi mai giri in due. 
(L'anno scorso ad andare all'Abetone con la mia ragazza ho fatto fuori
un dragon posteriore!!!).
E per finire, ti faccio presente i miei Kmtraggi in macchina.
Panda 4x4 ----> max 4000 km a treno (5000 con le michelin)
Uno Turbo ----> max 6.000/7000 km a treno (Pirelli)
BMW coupe ----> max 6.000 km a treno (Pirelli)
Golf VR6 ----> max 7000/8000 km a treno 
e i gommisti ringraziano!!!
Ciao
P.S.: non è una balla!!


e i gommisti ringraziano!!!
Provare a far controllare l'impianto freni? :))))
E io che mi dicevo sfigato perchè con l' sx200 a malapena riuscivo a fare
18.000 km (michelin pilot da 1.200.000) e ci mettevo 3 anni, mentre con il
cbr mi partono (incredibile ma vero consumo quasi identicamente anteriore e
posteriore) 700 biglietti da mille ogni 4 mesi (6/7 mila km) che almeno per
il sottoscritto, monoreddito, con famiglia (che costa più di una F4) non
sono uno scherzo.
Grazie per queste notizie, sono quelle che uno legge e poi va dalla moglie e
dice "mo vedi come sei fortunata ad avere un maritino come me "
Ciaooooooooo
M.V. Ares
Cbr 1100xx