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Titolo: [INFO] Disco Braking per Dominator

 
          Ciao a tutti.
Trovandomi a dover cambiare il disco sul Dominator, stavo pernsando di
mettere questo della braking, accoppiato alle pastiglie Brembo rosse con cui
mi trovo già bene:
http://212.210.7.222/catalogo/template.asp?cp=209&id_prod=2139&id_modello=2
Che ne pensate? Alternative?
Ciao, grazie!
--
Mko
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


L'ho montato anche io all'incirca 3 anni fa al posto dell'originale, mi sono 
trovato benissimo, soprattutto in abbinamento alle pastiglie originali 
Honda.
Quando ho venduto il Dominator aveva circa 25.000 km e non presentava segni 
o brutti scalini.
Io lo avevo preso da Carpi moto( 
www.carpimoto.it
).
All'epoca alternative valide non ne avevo trovate (l'originale Honda costava 
più del doppio!!!).
Ciao! 

 Mko
Ad maiora   Paolo

mezzo. 
Ah, te ne sei accorto anche tu? E pesna che parliamo di un paio d'etti
complessivi ;) 
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG

 Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
[CUT]
Ciao!
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meno dell'originale.
Premurati di prendere disco e pastiglie assieme, sempre Braking
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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 Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
[CUT]
Ciao, e grazie!
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 Ciao!
Ciao, grazie.
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se ci metto le Brembo rosse? Ora come ora sono in dubbio.
A me consigliarono le Braking e misi le Braking. Sopratutto e' importante
avere pastiglie nuove per dischi nuovi
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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 Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Ciao Mattia, e grazie per le informazioni.
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Ciao Mattia, e grazie per le informazioni.
Oh, ma figurati ;)
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 Premurati di prendere disco e pastiglie assieme, sempre Braking
Come ho già detto mi sono trovato benissimo con le originali Honda, mentre 
ti sconsiglio sia le Brembo verdi che le Ferodo, queste ultime le ho montate 
col disco nuovo ma le ho tolte dopo 1000 km dalla disperazione.
Ciao!

averlo cambiato.
Si ma quanto era consumato quello vecchio ?
Se era a meno di 3 mm di spessore un po' di peso se n'era certo
andato...
;-)
(e lascia a Mirko l'illusione che poi la Domi s'arza di potenza in
terza...)
augh!

 augh!
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su un furgone. :-(
Non parlerai sul serio, vero?
augh!

 Non parlerai sul serio, vero?
Ad essere sincero, più o meno, sì.
In realtà (qui lo dico e qui lo nego), ebbene sì, sono talmente fermone che
non ho mai avuto il ghiribizzo di provare ad impennare "di mia iniziativa".
Giusto un paio di volte mi è capitato di staccare l'anteriore dall'asfalto
per una partenza dal semaforo un po' troppo "grintosa", ma la frizione
mollata a fionda è stata più un errore che non una cosa voluta.
A questo aggiungici che ultimamente ho l'impressione che il motore, a
seguito dei problemi che qui ho spesso lamentato, cominci ad essere più
spompato del dovuto, tanto che ho l'impressione che la moto abbia perso
decisamente anche in velocità di punta.
In effetti è da un po' che mi gira il pensiero di farla provare da qualcuno
che abbia un Dominator messo come si deve, in modo da avere le sue
impressioni e capire se davvero il mio sta messo male o se siano solo mie
paranoie.
Facciamo così: se riesco a venire al CMRN ci vediamo lì e ti faccio provare
il mio Scippo, così mi dici che ne pensi.
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Ad essere sincero, piů o meno, sě.
Daaaaaaaiiiiii.... si alzava di puuuuutenza la XL, in versione motard :DD
Sfrizionencellando, anche in versione enduro :)
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