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Titolo: Dibattito harley

Scusate se ho gia' postatto il mex, ma il pc mi dice che non e' stato
inviato...
Ma... secondo voi, come reagiranno gli harleisti sull'arrivo dei nuovi
modelli con motore bicilindrico raffreddato ad acqua, 4valvole, clindrata
996?
Secondo me Carlo Talamo, nonostante scriveva storie carine, ha un po'
calcato la mano sull'aspetto tradizione. Ora nel resto del mondo gli
harleisti saranno contenti di avere un motore moderno, mentre in Italia
magari invece saranno incazzati per questa rivoluzione che cambia tutto, ma
proprio tutto (con i nuovi motori abbiamo cambiato tutto per non cambiare
niente, Twin cam 88). Se le customjap erano delle copie, ora le harley
saranno  copie delle copie dell'originale?
A me l'harley piace, solo che penso che la politica di vendita in Italia sia
sbagliata, troppo basata sulla moda e ovviamente sul mercato, infatti nel
resto del mondo non costano cosi care, come mai?
Che mi dite?
Cia'cia'
--
LuPa
(minicaliffo)-->(Califfone)-->(Caballero regolarità)-->(Arizona)-->Vt750c
Lily
Membro n° 73 del MotoClub Piega e divora
Membro n° 508 di IHM

 resto del mondo non costano cosi care, come mai?
Perche' noi italiani siamo un popolo di mentecatti, ci facciamo prendere
la mano dalle mode e sborsiamo cifre che all'estero ci fanno prendere
per pazzi.
L'apparire in italia e' molto piu' importante che l'essere.
Per lo stesso motivo ti pare giusto tirare fuori 18 o 20 milioni per
comprare una Ducati ????
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Wapo & Sukazuka GSF 600 Bandit
Guido una Bandit e mi sento felice.
BANDZAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
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Infatti la Ducati (da quando è americana, o tedesca?) sta, giustamente
adottando la stessa politica, effettivamente se c'e' gente che spende
perche' non vendere?
Un po' lo stava facendo anche la Guzzi, ora vedremo cosa combinera'
l'Aprilia.
In Italia e' cmq molto sentito l'aspetto tradizione!
Pero' spero vivamente che rinasca la Laverda, il progetto Linx650 mi piaceva
un sacco, altro che raptor o sv!


 L'apparire in italia e' molto piu' importante che l'essere.
Confermo: ho appena comprato la mia Harley qui in Inghilterra e l'ho pagata
mooolto meno che se l'avessi presa in Italia.
Io non l'ho presa per questioni di moda o altro (anzi, sono timida e penso
arrossiro' ogni volta qualcuno si gira quando passo) e quando ho saputo che
gli Harleysti in Italia sono per la maggior parte dei 'fighetti' ci sono
rimasta malissimo: e' proprio l'opposto di quello che dovrebbe essere un
vero HD biker!!!!!!!
Baci a tutti
Vera
HD XL53C (sempre quella che e' ancora in garage che aspetta che mi diano la
patente!)

 Pero' spero vivamente che rinasca la Laverda, il progetto Linx650 mi
piaceva.
A chi lo dici, perdere la Laverda e' stato un duro colpo e anche in
questo caso siamo nelle astute mani del caro Ivano Beggio, speriamo in
bene.
Wapo & Sukazuka GSF 600 Bandit
Guido una Bandit e mi sento felice.
ICQ#:115671039
BANDZAIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Aspetta, io non ho detto di pensarla cosi, solo che penso che i costruttori
e gli uomini del marketing la pensano cosi:o(


 vero HD biker!!!!!!!
Up The Irons, ci vediamo sulla grande isola, sorella!
V

Secondo me Carlo Talamo, nonostante scriveva storie carine, ha un po'
A prescindere dalle opinioni, Carlo Talamo NON e' piu' importatore
harley. La faccenda e' ora seguita direttamente dalla casa madre ...
idem per la Buell. Comunque i vecchi modelli NON sarano sostituiti
bensi affiancati da possibili modelli sportivi. Tael motore corre
nell'AMA gia' da qualche tempo e non e' cosi una novita'.
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Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Suzuki GSX-R 750
"Open your eyes ... open your mind ... proud like a god don't pretend to be blind ...
trapped in yourself ... breakout instead ... beat the machine that works in your head !"

un sacco, altro che raptor o sv!
Dunque .... sembra che la Linx sia morta esattamente come le Laverda
bicilindriche. Il progetto 3 cilindri sara' portato avanti ma le prime
motociclette arancioni saranno in vendita tra 3 .... piu'
probabilmente 4 anni ..... non e' una cosa breve. Nel frattempo la
Laverda e' congelata e probabilmente saranno trasferiti gli
stabilimenti.
Un peccato IMHO .... avendo guidato la Laverda 750 SFormula e la Srike
750.


 996?
chi ti risponde ha un tatuaggio col marchio hd sulla spalla ,ha visto un
raduno a manathan con circa 200Hd scortate dalla polizia (motociclisti in Hd
bianche e blu) e che la mattina quando si alza va vroooooaaammmm anziche
sbadigliare
queste moto sono diventate un mito per 2 motivi:
il sound e lo stile di vite che esse rappresentano!!
nessun altra 2 ruote può vantare un sound simile o dare certe sensazioni
bene allora io ti dico che se i motori nuovi avranno lo stesso sound e molto
probabilmente elimineranno tanti problemi come le vibrazioni, l'affidabilità
le HD saranno sempre + amate da noi appasionati
n.b. guiro che prima o poi i soldi per una HD li metto da parte...

Ma... secondo voi, come reagiranno gli harleisti sull'arrivo dei nuovi
modelli con motore bicilindrico raffreddato ad acqua, 4valvole, clindrata
996?
Secondo me Carlo Talamo, nonostante scriveva storie carine, ha un po'
calcato la mano sull'aspetto tradizione. Ora nel resto del mondo gli
harleisti saranno contenti di avere un motore moderno, mentre in Italia
magari invece saranno incazzati per questa rivoluzione che cambia tutto, ma
proprio tutto (con i nuovi motori abbiamo cambiato tutto per non cambiare
niente, Twin cam 88). Se le customjap erano delle copie, ora le harley
saranno  copie delle copie dell'originale?
A me l'harley piace, solo che penso che la politica di vendita in Italia sia
sbagliata, troppo basata sulla moda e ovviamente sul mercato, infatti nel
resto del mondo non costano cosi care, come mai?
Che mi dite?
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