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Titolo: Modifiche VTR1000

Ho da poco la VTR1000 e vorrei metterle il filtro K&N, gli scarichi in
carbonio e forse il kit Dynojet per i carburatori
Gradirei consigli su queste sostituzioni ed anche su dove procurarmi il
materiale a buon mercato
Grazie a tutti
--
do...@usa.net

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 contatta la Rumi, ci sono varie modifiche per il VTR, fino a 130Cv
alla ruota, dipende solo da quanto vuoi spendere.
i kit che dici tu seno' li trovi dai soliti rivenditori.
( per il VTR gli scarichi DEVONO essere Arrow.)
Ciao
Mototopo

Mototopo
Perche'?
Fab
Torino

( per il VTR gli scarichi DEVONO essere Arrow.)
Io per quegli scarichi lì userei solo il frullino.......:o))
Ciao.
--
Bruno
Kawasaki ZX9R '99
0338 5805862
icq31342551

Perche'?
Gia', perche'???
Un mio amico si trova meravigliosamente con i DPM (impianto completo
titanio e carbonio) a sonorita' variabile. Oltretutto sono fatti
meravigliosamente, con brugole a tirante invece dei rivetti,
facilissimi da aprire e rigenerare, e la possibilita' di inserire il
fondello antirumore in 5 minuti se ce n'e' la necessita' (la
carburazione ovviamente va a farsi fottere...)
A sentire lui (e pure a vedere come va la moto...) ha guadagnato un
bel po'....
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

Perche'?
 perche' sono quelli che vanno meglio.
ovvero Arrow e' partner HRC , e sono stati progettati insieme alla
Honda ( per la VTR Rumi ).
Ciao
Mototopo

Io per quegli scarichi lě userei solo il frullino.......:o))
e' vero che un sacco di gente si lamenta della qualita' arrow,
ma al di la di durata e finiture, quando metti la moto al banco...
Ciao
Mototopo


  Scusa l'ignoranza ma chi è Rumi?

ma al di la di durata e finiture, quando metti la moto al banco
Accidenti Mototopo, possibile che noi due dobbiamo aver sempre opinioni
divergenti?.....:o))
E' proprio perchč li ho messi al banco che li segherei con il
frullino......pensa che per farli andare sul Suzuki ho dovuto addirittura
usare dei getti del massimo piů piccoli di quelli di serie......a te le
conclusioni.
Ciao....


conclusioni.
la cosa quadra.
anche i kit spilli e getti yoshimura  smagriscono il massimo.
comunque rispondendo anche alla domanda su chi e' Rumi,
e' un ex costruttore di moto, adesso e' solo un team che corre con
moto honda, la Honda italia ha commissionato alla Rumi una
elaborazione del VTR ( regolarmente in vendita presso la rete Honda )
e guardacaso hanno messo scarichi Arrow, oltre ad altre cosine
naturalmente. considera che la VTR rumi stage 1 costa 24.000
Ciao
Mototopo


carburazione ovviamente va a farsi fottere...)
quanto li ha pagati?
C iao
B iagio e
R ossy
900 RR '98 affiliato a "quelli della subequana" Abruzzo
..e la nuova sorellina XT 550 '83 neranera
ICQ 11335857

quanto li ha pagati?
Citando Gassman, "Questo lo ignoro", pero' mi posso informare. Non in
tempi brevi, visto che ci si incontra in moto al sabato e visto il
meteo...


 E quanto li hai pagati???
La G&G Bike di TO li ha in listino (www.cs.to.ti) a 20.000 Lire cad.
:)) Giusto e avere un orientamento ;))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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naturalmente.
Gli scarichi Arrow li hanno messi solo perche` e` partner tecnico di Rumi e
gli garantisce uno sviluppo continuo degli scarichi in base alle richieste di
Rumi...
Semonti un kit Rumi e` quasi obbligatorio montare uno scarico Arrow apposito
(cambia anche il marchietto sul silenziatore, al posto della A mette il
marchio Rumi) pero` non e` detto che siano i migliori per il VTR di serie!
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)