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Titolo: R6 o SV1000 ?

Avendo rinunciato al sogno RSV causa eccessivo costo acquisto, mi č sorto
un dubbio, anzi un dilemma!
Lo so che non centrano molto tra loro, sono due moto diverse tra loro ma
sarei indeciso tra una Sv1000 e una r6, nuove.
Una č bic 1000 l'altra 4 cil 600, perņ mi attirano molto!
L'utilizzo sarebbe mai pista e vorrei sapere l'abitabilitą delle suddette,
consumi e "goduria" su strada se possibile!
Giggi
Hornet 600 "Barracuda"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Mai avuto moto (spero soltanto momentaneo), ora ho uno schiuter, ci capisco
quel tanto che basta ma mai abbastanza e ti dico:
SV1000!!!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 suddette, consumi e "goduria" su strada se possibile!
SV1000S!!!!!!!!!
Su strada una replica troppo race imho non è il massimo, e la coppia della
1000 bicilindrica è una goduria unica :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 consumi e "goduria" su strada se possibile!
Una č una naked bicilindrica, l'altra un 600 supersportivo: l'r6 imo
andrebbe portata in pista ogni tanto, sia per te che per lei :D
Consumi sono simili (non so la sv1000, ma la 650 ciuccia parecchio per la
sua categoria, quindi...), su strada sono 2 moto diverse (bicilindrica vs
sportiva da alti regimi).
Scegli in base alle tue esigenze e gusti (soprattutto), perņ tieni conto che
fra qualche mese uscirą  l'r6 2005 (qualcuno parlava anche di fine anno)
Ciao

 consumi e "goduria" su strada se possibile!
Dipende dai gusti... provale...
consumi temo che la sv ciucci di piu.. non farai mai, temo, piu dei 
14/15 a litro andando piano..
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

consumi e "goduria" su strada se possibile!
Su strada è mooooooooooolto più godibile la SV, su pista la R6 è una
bella bestia.
La SV naked è molto comoda da guidare ma scomoda per il passeggero, la
R6 ha una posizione di guida più caricata in avanti ma non eccessiva
(rispetto a molte altre sportive); il passeggero non è scomodissimo ma
c'è sicuramente di meglio.
Se fai molta strada in città lascia stare le sportive, sono troppo
scomode!
P.S. La SV1000 consuma parecchia più benzina rispetto alla R6...
Se hai domande specifiche fammele pure, al momento il caldo mi
impedisce di elaborare ulteriormente :-)))))
-- 
       bay on
  Taz    &  Arlene
SV 1000     R6 2K3

1000 bicilindrica è una goduria unica :-)
Naturalmente quoto, anche se io ho la SV naked :-)


consumi e "goduria" su strada se possibile!
A parte i consumi (la R6 č decisamente meno assetata della SV1000), se
non vedrą mai la pista e la userai solo per strade normali e magari
per farci pure del turismo, SV.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
Mai sparare all'impazzata se la tua arma e' il boomerang. [Alfredmann]

sua categoria, quindi...),
la 1000 consuma mooooolto di piů! :-/


Conosco una persona che nell'indecisione le ha prese tutte e due. :-)
E chi sarà mai???????????????
:-P


E chi sarà mai???????????????
Ah, la conosci pure tu? :-PPPPPP


 sarei indeciso tra una Sv1000 e una r6, nuove.
Prendi l'essevu, ma la S non la nuda che č diversa;
Ci fai 2 o 3 modifiche ben mirate, soprattutto le gomme, e vai come un
siluro.
All'inizio a me faceva cagare, poi ho trovato il giusto feeling e.....
-- 
N0X & SVS1000 & TRANSALP


Il consumo della SV 1000 si risolve cambiando gli scarichi con altri piu' 
aperti, provare per credere!
--
Totoro

 1000 bicilindrica è una goduria unica :-)
e la trovi nuova a 6500 euro, (incredibile....)
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 All'inizio a me faceva cagare, poi ho trovato il giusto feeling e.....
e ora sei te a far cagare
MaxMax

 aperti, provare per credere!
Si vabbè ma di quanto? Beve come una spugna e non credo che soltanto
facendola respirare meglio si possano ottenere riduzioni sensibili.
Qualcuno, (forse Gentle) mi ha detto che la potenza di un motore catalizzato
non deve essere inferiore al 4% rispetto ad un'analoga versione senza
catalizzatore.
Quindi cosè? consumerà al massimo il 4% in meno? boh...


 e ora sei te a far cagare
Mettiti a dieta, ciccione




Dimenticavo....l'Sv1000S ora si prende nuova a 6900 euro, l'R6 non so ma 
sicuro di piu'
--
Totoro



Due amici che hanno montato scarichi aperti hanno guadagnato 4 km ogni 
litro!
--
Totoro

 ha scritto:

Dovresti vedere cosa sono gli scarichi della 1000.
Praticamente sono tutto catalizzatore e pesano una cifra, cambiandoli si 
guadagnano, mi pare, qualcosa come 10 kg e le prestazioni migliorano 
molto, tra l'altro si attenua molto lo strappo che c'e' nell'apri chiudi.
--
Totoro

 1000 bicilindrica è una goduria unica :-)
Emmh ma tu mi sai che sei un tantino di parte,sarebbe come chiedere a Emilio
Fede se Silvio è il migliore in assoluto.

 Ah, la conosci pure tu? :-PPPPPP
Ma siete in due luoghi ben distinti, o avete due computer nella stessa
stanza? :-PP
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° Le opinioni sono come le palle... qualcuno però ha l'orchite [Pantegana]

 litro!
E' veramente tanto!!!! fanno 18 km/l adesso ?!?


 Emilio Fede se Silvio è il migliore in assoluto.
No, è che ho provato i 600 su strada. 'na morte :-///


 litro!
LOL, vuol dire che se rimetto gli scarichi originali giro tranquillo a
10km/l scarsi?
ImpoTTibile ;-)


Fede se Silvio è il migliore in assoluto.
Beh, io direi: SV per la strada...
e in questa discussione credo che non ci sia persona più neutrale di
me!
:-)))))


aperti, provare per credere!
Sta buono che già ho visto dei coattissimi Akrapovic in carbonio....
:-)))


stanza? :-PP
Siamo ad una decina di Km di distanza :-P
'sta cosa che pensiamo le stesse cose nello stesso identico momento in
effetti comincia ad essere un po' imbarazzante :-)


stanza? :-PP
Secondo i momenti della giornata sono valide entrambe! :-)))))
Ieri eravamo ognuno al suo posto di... ehm... "lavoro", ma a casa ho 4
PC in rete ^__^



non conosco i consumi in dettaglio, credo che una 1000 consumi un po di più,
cmq se l'uso è stradale e non hai una decisione irrevocabile verso le
iper-sport la SV sia quello che cerchi (lo sarebbe anche la fazer 1000, la
multistrada, ecc.).
Cris,
Cristiano
http://xoomer.virgilio.it/guglielmetti/
GSX-R 1000.03 & R1100S Boxer Cup
[ex] K100.84->F650ST->R1150R->FZS1000->R1.02

 ImpoTTibile ;-)
Non ho capito! :-)
--
Totoro

 Non ho capito! :-)
Ora con gli scarichi apertissimi se vado piano (il mio concetto di piano per
lo meno) arrivo a malapena a 14km/l, se dici che rimettendo gli originali
perderei 4 Km/l, vuol dire che farei meno di 10km/l (alla stessa andatura):
impossibile :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
