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Titolo: acquistare nuovo...pareri, consigli....grazie

piů sotto avrete letto che vorrei vendere l'r6 per passare ad un 
supermotard...
tralasciando motivazioni ecc...
oggi ho girato un paio di concessionari o meglio meccanici\concessionari,
premetto che prima ho chiesto a quanto mi farebbero le moto comprandole "da 
sole" e poi dandogli "dentro" la mia...
uno mi farebbe il 610 nuovo dell'Husqvarna a 7400\7500 compresa la messa in 
strada,
il prezzo č dovuto al fatto che la versione nera, mi pare, costa 100 euro in 
piů....
da quel prezzo magari mi toglie ancora 100 euro....ma non poteva 
assicurarmelo
la mia perň non me la prenderebbe,dice che non si vendono e voglio tutti i 
1000cc...
ha perň detto che fa un giro di telefonate per vedere se qualche meccanico 
in zona č interessato e mi fa sapere se la cosa va in porto...
io gli ho lanciato la proposta della mia + 2000 euro con la versione nera 
messa in strada...
ma deve chiedere un po' in giro, quindi anche io giro e se trovo di 
meglio...
dall'altro concessionario le cose sono andate diversamente,
mi ha sconsigliato Husqvarna, ottima per componentistica e come moto, 
secondo lui....ma ormai sono 2\3 anni che tribula per trovare i ricambi...
sconsiglia caldamente l'acquisto e cerca di deviare su altre cose poi :< se 
vuoi proprio l'huqvarna guardiamo anche quelle>...
l'alternativa, secondo lui, č Ktm
costa 1000 euro in piů, mi diceva 8500 euro in strada per il modello nuovo, 
quello con i 2 scarichi...
sinceramente non ho ben in mente il modello, ora cerco su internet....
a suo parere migliore di husqvarna sotto tutti i punti di vista e "almeno 
tiene un valore costate sull'usato"
della mia mi darebbe 5000, e ha detto che non ci sarebbero problemi...
ma come...50 km piů "in lŕ" non si vendeva e tu mi dici che la ritiri al 
volo
5000 poi non mi sembra male, visto che quota 5200 in vendita su eurotax
cosě perň mi mangio lo sconto,
perchč se presa senza dar dentro niente potrebbe scendere a 8000\8100 messa 
in strada
quindi mi conviene vendere la mia da solo anche prendendo 5000, anche 4800 
guardando...
che dite?
intendo in generale?
sia come prezzi, sia come moto
megli spendere qualcosa in piů e andare su ktm?
l'Xt yamaha non la voglio,
non mi piace nč la moto nč il motore
-- 
NIKO from Valtellina
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :))
Yamaha R6 '02 driver - "the dream" 


Pensa che a me hanno sempre detto che il 600 č piů commerciabile del 1000!
Ognuno ti dice quello che gli conviene...
Ti consiglio di mettere l'annuncio su 
moto.it
 ad un valore leggermente 
inferiore alla media.
felix-lc 

 inferiore alla media.
infatti,
tutti a dire che i 1000 non li rivendi...ecc.. ecc
ho visto prezzi molto più bassi su 
moto.it
,
diciamo che per venderla a 4500\4600 su 
moto.it
la dò dentro a 5000, ci tolgo quelle 2\3 cose e 100 euro li tiro su....ergo 
non vale la pena
chiedo se qualcuno la vuole a 5000\5200 qui in zona se no amen


 chiedo se qualcuno la vuole a 5000\5200 qui in zona se no amen
Infatti.. fai una piccola indagine tra gli amici e conoscenti se qlcn la
vuole a 5000 trattabile e poi scendi anche a 4800.. altrimenti vendi
separatamente i pezzi racing che hai e la rimetti originale dandola al
concessionario.. mooolto meglio.
Te la prende subito, non ti devi sbattere e magari uno sconticino (magari
non di 500 euro ma almeno altri 150 si ;) ) te lo fa...
Se vuoi un motard da poter rivendere appena ti stufi allora meglio di KTM
non ne hai.. certo se compri la nuova Aprilia bicilindrica la devi rivendere
nell'anno al pari del nuovo ma é un terno al Lotto !
Io le Husky le ho controllate abbastanza bene e come componentistica non
sono un granché infatti le piastre di sterzo hanno le bave di stampo, la
bulloneria é di quella zincata e non inox e poi stiamo parlando della nuova
casa Huskvarna e non della mitica dei vecchi tempi dove tutto veniva fatto a
mano e bene ! .. parlo dei mitici TC... TE... ecc... quelli si che erano
cavalli da domare :D
Le KTM sono di buona componentistica anche se le ultime a doppio scarico
hanno un pò troppa plastica per i miei gusti.. ma rimedi facilmente... e poi
appena la prendi ti sembrerà ferma rispetto alla tua R6 é ovvio ma se la fai
"respirare" ti accorgi che la coppia ed il tiro ai bassi che ha un
monocilindrico la tua se lo sogna :D
Ci dovrai leavorare un pochino ma poi finita di darà grandi soddisfazioni..
Poi se leggi qua e là trovi anche come fare a sbloccarla..
Vai di KTM molto bella anche la linea :D
Fossi in te prenderei il 625 se vuoi un pò di cavalleria in più e anche
l'avviamento elettrico.. se invece vuoi la meno potente (sempre che non ci
fai due modifiche serie..) 640 .. oppure la più sportiva 660 ma occhio
perché devi esigere l'omologazione per il passeggero altrimenti nisba e non
hai l'avviamento elettrico ma solo pedivella.
Ciao :D
--
--
* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
======================================================
PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
- ex  D i n k  1 5 0  L X - ex  D i n k  1 5 0  C l a s s i c -
- ex  D u c a t i  7 4 8 s .. trasformato in Racing -
======================================================
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?pg
Zerotreffen '06 .. evvai uno ora é in firma :D
======================================================
.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D
======================================================

 intendo in generale?
Vendi la tua da privato e fatti l'husky610 oppure la K 625 ;)))
( a seconda dei gusti ;)))
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 hai l'avviamento elettrico ma solo pedivella.
la potenza non è mai abbastanza :)))
la 660 la scarterei...
meglio il 625 quindi?
sul sito ktm la danno a 20kw....
mentre il 640 40 kw=54\55cavalli
in realtà quanti ne avrebbe il 625 e soprattutto cosa bisogna fargli?
aprilia no...
molto bella, però se poi fa la fine dell'rsv......o la regali o la tieni 
come soprammobile
grazie per le informazioni
ciao


altra cosa,
sai magari dove posso trovare una prova e magari delle foto dei particolari?
il concessionario non ne aveva una da farmi vedere al momento
grazie
ciao


altra cosa,
sai magari dove posso trovare una prova e magari delle foto dei particolari?
il concessionario non ne aveva una da farmi vedere al momento
grazie
ciao


 ciao
.. per le foto delle varie SM di casa KTM ti basta andare nel sito ufficiale
e le vedi bene :D
..altrimenti gooooooooooooooooogle  ;)



Allora i valori dichiarati te li devi dimenticare !
Servono solo per far comprare o meglio, per permettere anche ai 18enni di
comprarle per le nuove leggi di restrizione patenti ecc.. e poi anche per
pagare meno di bollo ;)
Fidati, in scaletta chi ha più cavalli e potenza di tutte e tre é il modello
660, poi viene il 625 e per ultimo il 640 ;)
L'unico che non necessita di grandi lavori di "restauro" é il 660 ma non ha
l'avviamento elettrico e non é omologato per due persone.. ma se insisti ti
fanno avere anche il passeggero a libretto !
Valuta bene quello che vuoi e poi facce sapè.. la moto la usi per andare al
lavoro ?
Ci fai i giri con la donzella ? La usi per spararti una speciale nelle
vallate vicino a casa ?
insomma.. devi interrogarti :D
Ciao :D


 ..altrimenti gooooooooooooooooogle  ;)
si si,
sul sito ktm avevo girato ma non si vedevano anteriore e posteriore,
poi ho cercato con google e ho trovato...
vediamo,
se la riesco a dare a qualcuno a 5000 la scelta č fatta


 insomma.. devi interrogarti :D
non sai quanto mi interroghi ogni giorno :-PPPP
la moto la uso per divertirmi e farmi qualche sparata o meglio misto 
medio\stretto montagna,
giri lunghi pochi e tutti tra passi vari,
per andare al lavoro potrei anche usarla, 10km andata, 10km ritorno...ma 
visto la bella stagione alle porte preferisco utilizzare lo sputer 
50cc.....che soffre sicuramente meno di una moto e consuma pure meno
donzella?
non c'è
e anche ci fosse e se arriverà la solita regola detta alle altre:
ti fa paura la moto?
ok...vado da solo :)))
la moto è più importante di me?
il desiderio delle 2 ruote è innato in me...tu...ehm....ce ne sono altre...
l'ultima per questa cosa mi ha mollato
chissà perchè??? non ho ancora capito :-PPPP
se va in porto la cosa preparati ad essere sommerso di domande e spiegazioni 
"________"
grazie



se non mi trovi qui.. scrivimi anche via mail :
simone_castellani "chiocciolina" fastwebnet "punto" it
Ciao :D
dimenticavo.. voglio una foto della piccola ;)
Già.. per me la moto é FEMMINA :D
--


 Già.. per me la moto é FEMMINA :D
ok...grazie grazie grazie
me lo segno...
sperando che non passino mesi prima di averla...
in settimana cercherò di piazzare la mia e farò altri giri per 
concessionari...
grazie ancora
ciao e Buona Pasqua


 l'avviamento elettrico e non é omologato per due persone.. 
Meglio, no? ;))))))


 il 660 è scartato....eliminato già in partenza....
Mmmm whypekkè?


 Meglio, no? ;))))))
azzo...
avevo letto male...
avevo letto che necessita di grandi lavori di restauro...
urca....
cambia tutto :))))
che andrebbe fatto al 660?  :))))))
però l'omologazione per 2 la preferisco...si sa mai...
meglio averla
se rompo me la omologano?
bè mi informo....660 o 625 quindi,
ma penso 625, alla fine anche l'avviamento elettrico risulta comodo....
se si ingolfa??? a spinta un 654cc mono mi sa che non si accende neanche a 
piangere....


 accende neanche a piangere....
si certo.. prova ad accenderla a spinta HAHAHAHAHAHHA COF COF ... scusa ma
se non hai una discesa esagerata non va nemmeno se sei un centrometista da
paura.. a meno che i nuovi modelli abbiano un sistema migliore .. la mia ti
porta all'esaurimento e stremo delle forze.
Si, l'avviamento elettirco é comodo.. ma io amo le cose difficili e scomode
quindi mi sono rifatto TUTTO l'impianto elettrico e la accendo a pedivella..
:D
Ciao :D
--


 porta all'esaurimento e stremo delle forze.
infatti...
un 660cc mono che si accende a spinta....
mi sa che nemmeno in 5 gira la ruota :)))
ma se si ingolfa????
togliere la candela, scalciare un po' e rimetterla previa asciugatura????? 
aiuta????
tornando alle modifiche,
mi sembra che il 660 sia già bello allegro di suo :))))
e questo è ottimo,
ma le modifiche per "stapparlo" quali sarebbero???
non parlo di modifiche per renderlo ancora più potente ma di quello per 
renderlo "normale"
grazie
ciao


ah...
martedě giro dal concessionario ufficiale ktm....ufffffffff....a 50\60km da 
qui e vedo a quanto me la fanno...ecc..
peccato sia cosě lontano...
i tagliandi ogni quanto vanno fatti?
a 1000....poi?ogni quanto?


 a 1000....poi?ogni quanto?
.. non lo ricordo ma io vado molto ad istinto perché non ho né conta Km né
contaore.. ma lo devo comprare.. per un pò sono tranquillo perché ho appena
stravolto tutta la moto ed ho eseguito un tagliando completo ;) .. compreso
di guarnizioni varie :D
.. io comprai una 640 del 200 con un bel pò di "merdaglia" sopra :D
Di dove sei ?


 Di dove sei ?
from valtellina :)))
vicino Morbegno


 ma penso 625, alla fine anche l'avviamento elettrico risulta comodo....
L'LC4 parte sempre benone se č ben carburato ;)


 .. non lo ricordo 
Minimo ogni 5000 cambio olio e filtri olio...


 Minimo ogni 5000 cambio olio e filtri olio...
si indicativamente 5000 ma lui é in garanzia e gli diranno loro quando
andare ;)
.. poi dopo il fai da te ne farà da padrone ma occhio  a non sgarrare.. ste
moto come tutti i motard.. non perdonano !
:D


 vicino Morbegno
--


 L'LC4 parte sempre benone se è ben carburato ;)
Si ma il Keihin da carburare non é difficile..
dai su.. vai e compra :D
--


> Minimo ogni 5000 cambio olio e filtri olio...
ah bč....non male...
pensavo peggio
sull'r6 lo facevo ogni 6\7 mila km


 L'LC4 parte sempre benone se č ben carburato ;)
speriamo,
comunque mi informo, domani sicuramente vado dal concessionario ktm,
ne ho 2 a 50\60km da casa, per uno devo andare "in su" e per l'altro "in 
gių"
uffffffff
ma vedo di chiedere bene e magari ottenere il miglior prezzo possibile...


 moto come tutti i motard.. non perdonano !
5000km non mi sembra poi male,
alla fin fine ne farei un paio all'anno...
spero soprattutto che sia affidabile


 dai su.. vai e compra :D
ti paga ktm?? :DDDDDDDDDDDDDDD
eheheh
mi voglio guardare bene in giro, sia per ottenere il miglior prezzo da sola, 
sia che decida di dar dentro la mia al concessionario...
almeno 1\2 settimane passeranno dalla firma ma la gamba e già alzata e il 
piede ha varcato la linea :))))))
devo solo appoggiarlo di là :PPPPPP


 con la garanzia
Giustissimo..il 660 prima di sentire il bisogno di metterci mano passa 
del tempo! ;)
