Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: TDM 900

Salve,
sono nuovo del gruppo e volevo sapere se nessuno ha ancora provato la nuova
Yamaha TDM 900.
Infatti sarei interessato ad aquistarla e volevo sapere se ci sono notevoli
differenze per preferirla rispetto al modello 850. Grazie per ogni info,
Pablo

Pablo
Adios, hombre
Dario
Dario
PS. Mettiamo tutti la provincia in firma e scopriremo i vicini raggiungibili.
-- 
Saluti e lampeggi da Padova... provincia
RadarBike su...'SQUALO'...YAMAHA FJR 1300....nera
Le buone azioni genereranno gratificanti ricordi, le cattive tristi rimorsi, 
i sogni, impossibili ed inappagati, deprimenti rimpianti.   Pensiamoci.

 sarebbero gradite maggiori info su di te, quelle non disdicevoli...     ;-))
E' obbligatorio presentarsi e dare informazioni su di se? Davvero nascono molte
amicizie? Perche' non lasciate in pace la gente, e la smettiamo di chiedere
questa specie di formalita' che sa tanto di test o prova per essere ammessi in
un gruppo o setta?
Questo e' un luogo pubblico, si fa una domanda senza l'obbligo di avere una
risposta. Sta a noi dimostrare disponibilita' senza chiedere nulla in cambio.
Se si sara' trovato bene e avra' giudicato le nostre risposte esaustive e il
nostro intervento simpatico forse sara' spronato a voler far parte di IHM in
maniera stabile e quindi verra' da se il volersi presentare... Tutto cio'
naturalmente IMHO.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

 > Questo Ã¨ un NG dove nascono molte amicizie: a tal fine, e per


 comunque per le risposte,
C'e' un discorso di fondo riguardo a queste moto, ossia le TDM900, Ducati
Multistrada e Suzuki V-STROM, che e' molto complesso.
Dal pensiero di molti illustri del motociclismo, che dicono si stia assistendo
ad una specie di crisi del mondo super sport delle potenti moto carenate. Da un
lato per via della loro pericolosita' e ingestibilita' delle prestazioni.
Dall'altra le forze dell'ordine che ne hanno fatto un bersaglio facile per
l'esazione di tributi tramite multe di vario genere: velocita', scarichi e
componenti non omologate ecc.
Allora la richiesta di moto piu' facili per l'uso cittadino e turistico, con
assetti e posizioni di guida meno estreme, e prestazioni su strade curve ed
emozioni non meno forti delle sportive pure. Da qui le proposte tanto criticate
di Ducati, ma anche di Yamaha, Suzuki e forse tra poco anche Kawasaki che e'
sempre stata estranea a questi ibridi "ne' carne ne' pesce", sembra stia
preparando in gran segreto un mezzo nuovo dello stesso tipo. Sono moto che
timidamente si affacciano a tastare il mercato e vedere cosa accade. La Ducati
non e' in produzione, e' solo un esperimento per vedere cosa ne pensa il
pubblico. E mentre quello italiano e' rimasto deluso, legando a Ducati
un'immagine di sportivita' pistaiola, il resto del mondo voleva gia' fare
ordini non sapendo che sara' prodotta solo dal 2003 anche se un anticipo
potrebbe essere possibile.
Quindi moto come TDM900, Suzuki V-STROM ecc. sono delle tuttofare molto
ricercate e che lo saranno sempre di piu' nei prossimi anni. Quindi saranno, a
detta degli esperti, dei buoni investimenti che insieme al boom delle naked che
ha visto tanti bellissimi modelli nascere questa stagione, il futuro della moto
cittadina/turistica, versatile ma che non disdegna buone prestazioni, sara' di
questi modelli.
Se ti piacciono le prestazioni dato che hai provato la Hornet, lascia stare la
Translap che e' forse meno potente della KLE500. E puoi passare ad una
semi-naked di media/grossa cilindrata oppure proprio il TDM900 o la V-Strom
sono delle scelte ideali per una moto piu' versatile e duratura come
investimento. Vedrai che mi dara' ragione il tempo. Dopo la crisi del custom,
"stile barocco" del motociclismo, costoso, bello, ma poco versatile e
prestazionale, e' arrivata anche la crisi dell'estremo sportivismo, con
concessionari pieni di usato da 900cc in su tutto carenato e plasticoso. Mentre
tengono bene le naked e sono sempre piu' ricercate le "ne' carne ne' pesce" che
e' un termine che ho dato io alle moto che non sono ne' enduro ne sportive
pure, ma che non vuole essere spregiativo in assoluto.


naturalmente IMHO.
MOOOLTO IMHO.
Capisco la tensioneMechano ma hai molto frainteso il mio intervento.
Ciao e lasciamoci qui con un Buon Augurio.


 >> Questo Ãs un NG dove nascono molte amicizie: a tal fine, e per


 Voi che ne dite?
Come ti ha già giustamente detto mechano il TA (transalp) non ha senso 
venendo da un KLE dato ke 'sono la stessa moto' (chiaramente con due 
interpretazioni diverse, quella della kawa e quella della honda ;)))
-- 
Luca - FE - TU250 MM

E' obbligatorio presentarsi e dare informazioni su di se?
Mecca', 4 righe di presentazione non costano nulla e aiutano molto.
;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 naturalmente IMHO.
Complimenti per il tatto....hai mangiato pesante ??? :-P
Cmq neanche io mi sono presentato, sto' lukrando da un po di tempo...ma lo
faro' al + presto...ora nn ho tempo
Ciao
--
ÊLIVÅGÅR|
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MysticMusicForSoul
http://elivagar.cjb.net
Deserto e Vuoto
Deserto e Vuoto
E Tenebre sopra la faccia dell Abisso
-T.S.Elliot-

Yamaha TDM 900.
Ciao,
se non erro credo che  fortunati aspiranti possessori dovreanno
aspettare ancora qualche settimana, non credo sia gia' in consegna (si
parla di primavera)
Ma se vuoi sapere tutto sul TDM vecchio e nuovo non puoi che visitare
http://digilander.iol.it/tdmitalia/
 e scoprire tutto sulvecchio e
nuovo TiDi! ;-)
Lamps di parte :-)
_
Max Marchetti - Savigno (BO)
"Gufo" TDM850 '99 Grigio/Oro
Ex Pegaso 3 "Aquilotto"
Ex XL600 "Il Trattore"
ICQ: 145829760
Home Page   : 
http://digilander.iol.it/MaxMarchetti
ML TDM      : 
http://digilander.iol.it/tdmitalia
Mototuristi : 
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