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Titolo: qual'è la funzione degli stabilizzatori???

mi chiedevo, qual'è la funzione degli stabilizzatori manubrio??
si vabbè.. si chiamano stabilizzatori dirà qualcuno!!!
ma tra quello originale e quello in ergal per esempio, che cambia?

 ma tra quello originale e quello in ergal per esempio, che cambia?
il peso e quindi la capacità di smorzare + o - le vibrazioni
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R EVA-00 Prototype kai
le cose che io possiedo sono una vita, uno spirito.
la cosa che racchiude lo spirito:
l'entry plug ovvero il trono dell'anima
Varese <> Milano
ICQ 197987384

> ma tra quello originale e quello in ergal per esempio, che cambia?
Quello in ergal non smorza praticamente nessuna vibrazione.
-- 
Michele
Cagiva Mito EV98 

Quello in ergal non smorza praticamente nessuna vibrazione.
pensa che io ero convinto che l'anima fosse in acciaio e solo
l'esterno in ergal per l'estetica
--
Darkspawn - Sorbolo (PR)
ex minimoto MV Agusta replica Agostini/Suzuki RGV 250 gamma
"Mostriciattolo"
ora su Gilera SP 01 125 per la pista (work NOT in progress) +
Ducati 748R '02 "Alice" (con la bua :°(°°)
http://community.webshots.com/album/210938750iphJOD
ICQ: 97487116
"Quando qualcuno si schianta davanti a te a trecento all’ora.. beh
allora la scuola è finita."
M. Andretti

 l'esterno in ergal per l'estetica
sagaaace (cit)
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sagaaace (cit)
mi era venuto il dubbio onestamente, ma poi mi sono detto
"cazzo, gli stabilizzatori servono a far peso, che senso ha montarli
che pesano un terzo?
sicuramente l'anima è in acciaio, non lo chiedo a colin perchè sennò
si mette a ridere, sicuramente non sono una troiata tutta in ergal..."
:oP
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 ma tra quello originale e quello in ergal per esempio, che cambia?
Se intendi l'ammortizzatore di sterzo, sulla mia vecchia Guzzi serviva a 
tenere fermo sopra i 90 all'ora altrimenti iniziava a vibrare il manubrio 
sempre più da far paura...
ciao
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Guido
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\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' 

 si mette a ridere, sicuramente non sono una troiata tutta in ergal..."
:-\ peccato...perchè la tua idea sarebbe + intelligente di quanto non lo sia
la realtà..ossia che sono tutti di ergal
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 ma tra quello originale e quello in ergal per esempio, che cambia?
Mi sono posto la stessa domanda anche io, quasi quasi apro un post a
riguardo :-D

ma tra quello originale e quello in ergal per esempio, che cambia?
Essendo più leggere abbassano la frequenza propria di vibrazione del
manubrio (se ne fosse sprovvisto) in maniera inferiore rispetto a
quelle originali oppure, che dir si voglia, alzano la frequenza
naturale del manubrio rispetto a quella che si aveva con i contrappesi
originali. Se le prime erano state correttamente progettate per
diminuire le vibrazioni indotte al manubrio dal motore ad un certo
regime con queste si corre il rischio di soffrire di fastidiose
vibrazioni a qualche altro regime.
Morale: lascia quelle che ci hanno messo i progettisti: dovrebbero
essere quelle che smorzano al meglio le vibrazioni ritenute più
fastidiose su quello specifico mezzo con quello specifico motore.
Mandi :-)

 ciao
non avevo capito una mazza...
sorry
torno a lurkare
;-)
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