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Titolo: Informazioni su YAMAHA TDM 850

Saluti a tutti i motociclisti di IHM,
ecco i quesiti:
a) pregi e difetti del TDM
b) è possibile mettere il cavalletto centrale?
sono un felice possessore di una BMW F650 ma vorrei togliermi uno sfizio
acquistando un TDM nuovo ultimo modello, moto che ritengo un giusto
equilibrio tra comodità e prestazioni, per non parlare della linea che a
me piace molto.
Mi piacerebbe avere qualche altra opinione di chi la moto ce l'ha già
oppure l'ha avuta, sui pregi e difetti di questa Yamaha.
Ho provato un TDM mod. 93 di un mio amico riscontrando buchi di
carburazione ai bassi regimi e il cambio un pò ruvido, difetti che pare
siano stati eliminati nell'ultima versione. Nel complesso però la moto
mi è piaciuta, si guida bene ed ha una bella progressione.
Al TDM del mio amico poi era sucesso che il pignone sull'abero motore si
è messo a girare a vuoto nel bel mezzo di una salita lasciandolo a
piedi.
Dato che per problemi di parcheggio (per problemi di spazio la moto devo
metterla dietro l'auto in garage) mi è assolutamente indispensabile
avere il cavalletto centrale (per fare da perno e girare la moto) ho
chiesto a vari concessionari se era possibile installarlo, ebbene ho
avuto sia risposte negative che positive! In definitiva è possibile
metterlo in piena sicurezza oppure va cambiata la marmitta originale od
altro?
Ringrazio anticipatamente a chi gentilmente mi risponde..
Denny

 la marmitta originale od altro?
Che io sappia e' un normale accessorio e non necessitano
particolari modifiche. Di piu' non saprei, anche perche'
non ho mai pensato ad installarlo.
Ed ora eccoti velocemente il mio elenco
dei difetti e pregi riscontrati sul mio TDM '98
preso nell'Aprile 1998 e con 25.600Km ad oggi.
Difetti:
- Cambio e frizione. Sono un problema di tutti i TDM, inoltre
i primi del 98 hanno la frizione che slitta. Viene cambiata
in garanzia e le cose migliorano sensibilmente. Per quanto
riguarda il cambio basta provare con un olio piu' decente
di quella brodaglia che ti mettono in concessionaria ;-)
- Erogazione della potenza. E' molto lineare, non ci sono
piu' i buchi di cui tanto si parlava. Pero', per i miei gusti,
al minimo (1.500-2.000 giri) parte troppo bruscamente
e sulla neve puo' essere un inconveniente. Questo inverno
provero' a cambiare il rapporto finale e le gomme.
- Vernice. Purtroppo non e' il massimo come resistenza
e si riga e opacizza facilmente. Anche le marmitte si 
ossidano precocemente (pero' la mia ha gia' preso la neve,
il sale marino e "stradale", la sabbia e tanta acqua)
Pregi:
- Posizione di guida. Fantastica. 8-))))
Comodissima, io sono riuscito a restargli in sella per 2.200Km
no-stop in una unica tappa di 28 ore senza il minimo dolore.
La protezione aereodinamica del cupolino e' perfetta, io uso
ormai solo il jet e riesco a tenere la visiera alzata anche in
autostrada. Il flusso d'aria viene deviato senza vortici.
- Consumi. dai 18Km/l ai 22Km/l e con un serbatoio da
20 litri rischi di rimanere a secco solo in Finlandia. ;-)
Peccato che manchi l'indicatore del carburante.
- Capacita' di carico. Le sospensioni regolabili e la facilita'
con cui si possono montare borse laterali e da serbatoio,
permettono di caricarla in modo esagerato.
Il turismo secondo me e' proprio la sua vocazione naturale.
- Off-road. Peccato che non si possa fare nulla di impegnativo,
ma i suoi sterrati li percorre senza eccessivi problemi.
Provero' a montare un paracoppa e delle gomme tassellate
per l'inverno, se resti in contatto poi ti faro' sapere.
- Gomme: Questo punto il mese scorso era tra i difetti =8-)
Come primo equipaggiamento monta le Macadam, sembrano
troppo dure..."di legno". Invece sono proprio indicate alla
filosofia di questa moto. Si consumano poco e perdono
di aderenza solo quel minimo necessario....e' anche divertente.
In definitiva, se hai ancora dubbi in merito, non pensarci due
volte e compratela :-))))))  
Io potrei ripensarci solo per un bel BMW GS ;-))))
(ma quella e' una questione sentimentale, poco razionale)
La mia e' nero e oro 
Ciao Ciao
Stefano Casartelli-Como 
http://www.casartelli.it
Yamaha TDM 850  & Bonneville 650 T120 

 ...................................
Ti ringrazio per l'esauriente risposta, ma  perchè dici che il mese scorso mi
avresti consigliato di non prenderla e adesso si? Per le gomme? Sul numero
speciale di agosto/settembre di INMOTO c'è un breve test e dicono che monta i
Pirelli e che vanno benissimo, è vero?
Quindi dici che il cupolino Givi più grande è inutile?
Complimenti per le 28 ore senza mal di schiena, devi essere anche ben allenato
perchè una moto resta sempre una moto.
Comunque penso proprio di acquistarla ormai "c'è l'ho in testa" anche se
tuttosommato mi dispiace lasciare il mio F650 con quale mi trovo bene.
Grazie e ciao
Denny
P.S Ho visitato il tuo sito, interessante... anch'io mi sono occupato di
Hardware/Software.

 Quindi dici che il cupolino Givi più grande è inutile?
L'ho visto, esteticamente e' proprio bruttino. Io non sento
la necessita' di una maggiore protezione, ma calcola che
ho quasi sempre la tuta in pelle e ho sempre avuto moto
senza protezioni areodinamiche ;-)))


avere il cavalletto centrale (per fare da perno e girare la moto)
perche' con il laterale non la puoi fare pivotare lo stesso?
( un pezzetto alla volta ).
Ciao
Mototopo

mototopo...@bikerider.com
 wrote:

 Non ci ho mai provato, ma penso che sia molto più faticoso perchè con la
ruota posteriore a terra il peso da muovere diventa eccessivo (per moto da
200 kg).
Ciao
Denny


A quanto andavi? Sei fortunato! A mio cugino è successa la stessa cosa
sulla Genova-Milano con un VFR e ci ha lasciato la gamba nonostante fosse
vestito di tutto punto.
CIao
Denny

 vestito di tutto punto.
Non saprei...non sono solito guardare il contakm mentre striscio ;-)))))
Diciamo sugli 80Km/h. Era una strada di campagna, ed in curva.
P.S. Ma lo sai che e' difficile scrivere solo con una mano... ;-)))) 


200 kg).
Tu dovresti vedere che acrobazie fanno compiere alle moto gli addetti alla
rimozione in sosta vietata! Ho visto personalmente un GSX-R 1100 girare di
180°
sul laterale e poi a spinta salire sul carro attrezzi!! Istigazione
d'omicidio (degli
addetti, intendo) :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R THUNDER-CAT
Honda NSR 125 RR CBRrino (col cuore infartato :(()
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"

200 kg).
ma la ruota posteriore la alzi, devi fare perno sul cavalletto.
ma non hai mai visto come fanno certi meccanici quando prima di
chiudere bottega la sera ti infilano 25 moto in 50 metri quadri?
Qui ci manca solo che adesso si faccia pubblicita' a quell'altro
fregno che si monta in garage per posteggiare la moto..... :-)))
Ciao
Mototopo

>
Ormai la pazzia lo fatta! HO PRESO IL TDM!Oggi sono passato dal concessionario
(chiuso per ferie) per adocchiare dalla vetrina se aveva montato il TDM
grigio-nero arrivato ai primi di agosto, ebbene per caso c'era il titolare...
sapete come č finita...
Avrete mie notizie dopo averlo provato per un pň.
Ciao
Denny

mototopo...@bikerider.com
 wrote:

Va bene,va bene... adesso ci provo con il mio BMW F650 e vediamo cosa succede
(tanto ormai l'ho venduto [vedi replay più su]).
Ciao
Denny

P.S. Ma lo sai che e' difficile scrivere solo con una mano... ;-)))) 
Cos' hai combinato, Fiero Alleaten ?? 
Ti mancava un Eroiken Navigatoren che ti indicasse come evitaren le
buken piu' insidiose ??
Ciao  :)
                 Roberto Lonardi & il Tartarughino
                        ( Suzuki GN 250 )
                       Apprendista toscano...

 Ormai la pazzia lo fatta! HO PRESO IL TDM!
8-)))))    Complimentissimi :-))))
Chiedi al meccanico se la frizione e' del lotto non difettato.
Nel dubbio, prima di portarla a fare il tagliando dei 1.000Km
verifica se slitta cosi' te la fai sostituire subito in garanzia.


 buken piu' insidiose ??
Sicuramente non avremmo corso nessun pericolo, 
perche' alle nostre medie (20Km/h certificati) rischiamo
solo di essere investiti da qualche ciclista che tenta di
sorpassarci.  8-))))


Non oso pensare come era prima.
Solo rumoroso...ma per il resto non e' un orologio svizzero ma va
bene!!!
KAPPADUE
ANIMA MIGRANTE
TDM Basty 850 'o scior cchiu'....