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Titolo: Pressione gomme e benzinari

Io la pressione delle gomme l'ho sempre verificata con il manometro del
benzinaio fidandomi di ciò. Da IHMS però vengo a sapere che in alcuni casi i
manometri dei benzinai commettono errori anche grossolanai!!!!
Voi avete esperienza di ciò e come vi regolate normalmente per gonfiare i
pneumatici?
-- 
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http://ilnonnovinci.altervista.org
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 gonfiare i pneumatici?
Comprato manometro :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

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Ciao!
--
Mko
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Comprato manometro :-)
eh...e compralo pure tu ipe, costa manco 5 euro :) quelli piccini piccini
analogici
lo uso sempre, sia per la moto grande che per la piccola
--
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http://www.7bikers.it/forum
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 Comprato manometro :-)
Credo che mi tocchera' farlo...
Dopo 2 mesi di fermo: prendo la moto, vado dal
benzinaio davanti al box e misuro:
la post "segnava"...    3.5 atm!!!!!!!!!
Dire che ci sono rimasto di merda e' poco...
-- 
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (VTR SP-1 rrrred!)
       - Roma -
- - -
Ma perche' vi rivolgete a me?
Non c'entro 'na mazza io con 'sto CMRN. (cit. Alfredmann)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - -


"Mi tocchera'" non e' per la spesa...
Prima di cambiare casa usavo quello del meccanico
dell'autorimessa dove la tenevo prima...


 Comprato manometro :-)
Scribb Scribb
Io normalmente usavo la tecnica: consumo il pneumatico prima che mi si
sgonfi ;)
"Purtroppo" le Z6 durano troppo :o))))))


 
Ehehe, letto che mi è successo?!?!?!?!
Cmq, ho ordinato un misurapressione analogico molto ben fatto e molto 
preciso. Costo 13 euro. Appena mi arriva posto le foto.
Cià
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 17.250 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 2900 km
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 pneumatici?
gli unici affidabili sono quelli dei gommisti, ovvero strumenti tipo
quelli della michelin o simili, roba professionale, attono ai 100 euri
-- 
VdS CRI
Non fate troppo caso a quello che scrivo... 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 quelli della michelin o simili, roba professionale, attono ai 100 euri
Ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh?
Ma qui non si sta parlando di avere la misura della pressione precisa al
centesimo di bar, anche se mi sgarra di 0.1 o 0.2 posso accettarlo. Purchè
non mi canni di 1 bar!
Io sono uno di quelli che si accorge di avere il pneumatico sgonfio quando
scende sotto 1.2 bar ;))))
Ed in ogni caso credo che poi alla fin fine l'importante sia avere uno
strumento unico di misura con il quale replicare il corretto gonfiaggio
negli anni.


 centesimo di bar, anche se mi sgarra di 0.1 o 0.2 posso accettarlo.
beh sti kazzi... 0.1 *forse* ancora ancora
ma uno sbaglio di 0.2 lo sento palese! soprattutto se inizi a tirare
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 negli anni.
Ecco, questo è l'errore più tipico che si commette. Il vero problema di 
uno strumento di misura non preciso (e che addirittura può dare errori 
grossolani) è che l'errore non è quasi mai riproducibile.


 errori grossolani) è che l'errore non è quasi mai riproducibile.
Dici????
Boh, io in casa avevo una bilancia che dava sempre un kg di più!
Non è che un giorno mi diceva un 78 e l'altro giorno 79 ... ;)
IMHO sarebbe meglio distinguere tra precisione e tolleranza, ovvero tra
correttezza della misura e sua riproducibilità. Potrebbero essere valori
anche MOLTO diversi.



lo senti dove? tirando cosa?
vuoi dirmi che girando su strada senti la differenza? io ci credo poco.
comunque se ne era gia' parlato di sti manometri ultraprecisi stracostosi 
dotati di sistema di feedback attivo, abs, eps e che misurano anche gli 
effetti delle forze di coriolis sulla pressione.
Io direi che ti pigli il manometrino-ino-ino vai dal benzivendolo, gonfi e 
controlli. O scrocchi al gommista.
ciao
-- 
ilnonno at work
info CMRVT05 @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org
 

 poco.
Stai parlando con uno che la moto la usa per girarci in pista e che ha una
sensibilità sicuramente diversa da dei turisti come noi!
Quando facevo pattinaggio a rotelle trovare "la rotella" giusta per quel
tipo di asfalto era impresa difficile e poteva valere una gara. Per la
maggior parte dei pattinatori avere invece una gomma morbida oppure una
gomma di legno cambiava poco ... girano entrambe ;)
A me per il momento interessa che la gomma giri e che tenga in curva Non
piego quasi mai al punto da mettere il pneumatico in crisi, vado in crisi
prima io :)


 
ok, ma c'e' da fidarsi sulla precisione di questi manometri economici?
-- 
Luciano (TL1000S)

 sensibilità sicuramente diversa da dei turisti come noi!
e allora? non si stava parlando di pista. Quello e' un mondo che ha altre 
regole e magari i 0.2 bar possono fare la differenza tra arrivare e andare 
ad arare le vie di fuga. Ma parlando di benzivendoli e moto in strada, 
fatico a credere che uno scarto di 0.2bar possa fare chissa' che.
La strada non e' diversa dalla pista solo per quanto riguarda il nostro modo 
di guidare, ma anche sulle necessita' tecniche.


 nostro modo di guidare, ma anche sulle necessita' tecniche.
Lo so bene visto che spesso vado con i pneumatici gonfi ad capocchiam :)


 Beh, io evito i distributori sia perché quei manometri sono maltrattati e
E i manometri dei compressori, chimiamoli "casalinghi", sono di norma 
affidabili? Io in genere controllo in garage prima di uscire, perchè così 
sono certo che siano fredde, ma adesso mi fate sorgere il dubbio.
Grazie e saluti
-- 
W.A. - Suzuki SV650S Silver
"You have much to learn young jedi"...
...waiting Revenge of the Sith on 19/05/2005