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Titolo: MA COME FATE A TOCCARE IL GINOCCHIO?

Premetto che sono un ragazzo che si diletta a smanettare con un GIlera Crono
125. Ma il mio grosso quesito č come fate voi con i mezzi + grossi (R1, 996,
ZXR ecc...) a mettere a terra la saponetta!!!
Credevo fosse una questione di velocita', ma oggi ho visto che un tipo con
una R6 su da Penice (PAVIA) ha messo giů il ginocchio, in un tornantino a 50
Km/h max!!!
Perchč io non ci riesco? Se mi date le dritte giuste prometto che compro
anche la tuta!!!!
CIAO A TUTTI E GRAZIE ANTICIPATAMENTE!
P.S. Sono graditi i pareri di motociclisti esperti in questa performance,
non vorrei piantarmi contro un muro per qualche stronzata detta da qualcuno
non proprio competente!

Mi inchino :-)))))))))
A parte gli scherzi, penso che non bisogni avere fretta di cercare la 
massima piega perchč č innanzitutto pericoloso. A tal proposito chiedi 
consiglio a Mat.
Ciaoooooo
-- 
Un lampeggio a tutti
Lis (23, 58, MI)
Honda CB500 "Rombo di tuono"
ICQ #73176037

 non proprio competente!
io io te lodo io un consiglio, malassciaperdere le saponette se no su strada
ti vai a impalare come me se ci prendi gusto...
e poi come devi fare? ti sporgi allunghi il ginocchio e gratti, lo puoi fare
benissimo su una rotonda a 40 all'ora volendo...certo devi cercare di buttar
giu la moto piu' di quanto te lo richieda la curva e la velocita che hai...
insomma, una cosa stupida,ma appunto come ti dicevo, okkio perche a furia di
grattare cominci a sopravvalutare la tenuta del tuo mezzo....e in strada i
sassolini an le gambe...
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi (2 la vendetta)
Inveruno (Mi)
__________________________________________

 consiglio a Mat.
eheh uei Lis! mi hai letto nel pensiero? ho postato prima di leggere il
tuo...ebbravo te che capirai prima di tanti gasati come me ehehe :-D
ebbravo sto figghiolo...
no bhe dai ma magari Daniel voleva un consiglio un po' piu' tecnico su quali
vantaggi ottenere dallo sporgersi, e non un BANALE come si limano gli slider
(CON LA LIMA A CASA!!!!! oppure per i piu' tecnici  COL FLESSIBILE ELETTRICO
trac tiri via 2 cm e poi per di piu' hai pure le saponette da ricomprare
eheh cosi ti senti il doppio deficente :-DDD )
byez Lis, a proposito, come va il bolide? ti sei affrancato alla guida?
senti che ce l'hai in mezzo alle gambe? il MEZZO DICO! :-)
hey e' brutto pero' quando ti accorgi che ti sta disarcionando.. sta
zoccola!...che schiaffo morale..e' come se ti dicesse, "uei pivellino IO
peso 200 kg ma che te voi tene!" eheheh
byez


 ZXR ecc...) a mettere a terra la saponetta!!!
Con la GSX R 1100, anni e anni fa, dopo aver acquistato la tuta di pelle, avevo
iniziato anch'io ad appoggiare il ginocchio, senza particolari difficoltà. Del
resto, quando ero uno smanettone, mi sporgevo molto dalla moto in piega. Dopo un
primo periodo, in cui volevo toccare anche quando facevo manovra per
parcheggiare, mi sono reso conto che anziché concentrarmi sulla traiettoia,
cercavo soltanto la piegona per il gusto di mettere giù la saponetta, guidando
in definitiva male. In seguito, toccavo soltanto nelle curve in cui toccare
veniva naturale, senza forzare. Detto questo, su strada, mettere giù il
ginocchio è più che altro uno sfizio, non certo un'esigenza di guida. Non
fissarti troppo, o finirai a guidare sporco, rischiando di più, con il solo
scopo di toccare a terra con il ginocchio!!!
Ciao     Lorenzo

 ZXR ecc...) a mettere a terra la saponetta!!!
mmmm, non la mettiamo giu' ?????
voglio dire, escludendo lo sporgersi in maniera esagerata  o avere le
gambe lunghe due metri toccare le saponette su strada signufica
generalmente correre ben oltre i limiti del buon senso..poi, un paio di
sane scartavetrate...e risolvi anche lo sfizio  ;)))
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 Se mi date le dritte giuste prometto che compro anche la tuta!!!!
Meglio, toccare senza tuta non è bello.
Alla fine, tu piega finchè ti senti sicuro e quando avrai la tuta metti bene
in fuori il ginocchio, se ci riesci bene se no proverai un'altra volta!!!!!
--
buone pieghe a tutti
Marco & Mito
Voghera
ICQ 73293012

 peso 200 kg ma che te voi tene!" eheheh
Per fortuna non mi è ancora successo ... SGRAT SGRAT
Ciao e rimettiti presto !!!!!!
Come va la mano ??


 imparo e se non ci riesco ancora vado in pista!!!!!!!!!
Io ti consiglio di andare prima in pista.....
Nonostante la mia moto non sia proprio una sportivona e non sia esattamente
un piumino, appena presa mi sono fiondato a Magione e oltre a imparare a
conoscere subito le reazioni della moto al limite, ho appoggiato il
ginocchio dopo 2 giri...
Su strada non l'ho mai rifatto, perche' devo sporgermi molto e ho un
controllo minimo sulle perdite di aderenza (ultimamente piuttosto frequenti
:/  ).
Oddio, una volta sulla volterrana, ma solo per una frazione di secondo... :)
-- 
                          ''~`` 
                         ( o o ) 
+-------------------.oooO--(_)--Oooo.-------------------+ 
|        SkIzZo! & Black Magic (Suzuki GSX750F)         |
|   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
      |
|ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
  |
|                 membro LANARCO ;-)                    | 
|                     .oooO                             | 
|                     (   )   Oooo.                     | 
+----------------------\ (----(   )---------------------+ 
                        \_)    ) / 
                              (_/

 piegare come un 600 devi essere più veloce.
In effetti essendo la moto più leggera di un 600 la posizione del pilota
conta maggiormente nello spostamento del centro di massa...ergo su di un 125
bisogna inclinare meno la moto che non su una più pesante...a parità di
velocità...
Bisogna anche dire però che la differenza non è eccessiva in fin dei
conti...
Una cosa che invece si fa parecchio sentire è la notevole differenza di
superficie pneumo a contatto con la strada...
Neanche io ho mai toccato con il ginocchio...ma forse perché non ci ho mai
provato...con i jeans non deve venire bene... ^_^
Ad ogni modo non è solo la velocità che conta...bensì la forza centripeta
(??? :)
direttamente proporzionale al quadrato di v e inversamente al raggio della
curva...
Ciò vuol dire che possono uscire delle bellissime pieghe anche in tornantini
lenti ma parecchio stretti...attento solo a non fare come ho fatto io che ne
ho preso uno leggermente troppo stretto ad una velocità leggermente troppo
elevata con delle gomme leggermente troppo dure...ne è uscito un incidente
enormemente idiota...
Se vuoi un consiglio trovati un bel tornantino pulito (senza brecciolin) in
salita per la prima toccata di ginocchio....credo non ci sia condizione più
favorevole... :)
Ciao,
                sun
--
Nick (Sun) - (ex) Aprilia rs125 '96 nera senza adesivi
(scartavetrata dall' asfalto e incastrata sotto un guard-rail)
[avrò esagerato in quel tornantino in discesa ai 60 km/h??
Colpa del pneumatico anteriore vecchio...poi ho messo il Dragon Corsa!!!
:-D ]
nic...@tin.it
Roma

massima piega perchè è innanzitutto pericoloso.
Soprattuto _su strada_ . Se vuoi farlo vai in pista.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 P.S. Sono graditi i pareri di motociclisti esperti in questa performance,


 Ma il mio grosso quesito è come fate voi con i mezzi + grossi (R1...
C'e' un tizio qui, colla pinnetta sul casco,  che coll'R1
raspa il ginocchietto quasi ovunque.. ma ti posso assicurare che con
la Crono lo passeresti agevolmente ;) :)))))
Vi ;-)  Toi  Cagliari-CA  
Bibi...@freemail.it
 (600 Nordwest on the road again) 
14mo Gippiolo del GFC + 558 McC4FIHMFC

giu la moto piu' di quanto te lo richieda la curva e la velocita che hai...
Posso dissentire ?
Se la curva e' lenta, non butti giu' la moto, ti butti tu per toccare
e lasci la moto piu' verticale.
--
Come fa sesso un esperto di UNIX? Unzip ; strip ; touch ; finger ; mount ; fsck ; more ; yes ; umount ; sleep
Un lampeggio, Maurizio, Monza.
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443

 Come va la mano ??
come va? sara' la voglia di ritornare presto in moto sara' la nuova "amica"
che scorrazza attorno ultimamente, totale gli sto facendo fare molta
ginnastica anche dentro al gesso ehehehe ....che brutta cosa gente ,
quanteeeeeee cose non puoi fare.. e' la prima volta che mi fanno lo stampo
di un pezzo di corpo...
byez Lis!





 sane scartavetrate...e risolvi anche lo sfizio  ;)))
acciderboli (chi e' che dice acciderboli al giorno d'oggi?!?! :-\ :-/ :-\
vabbe..) potremmo aprire un bel treadh tecnico sulla carteggiatura a prova
di esperto eheh, velocita della carta lima flessibile? e con la leggera
bavatura per il calore ai bordi come la mettiamo? e fare attenzione a non
farti scapare manco una carteggiatina un po' in direzione diversa? azz ci
sgamano subito ocio :-))) devo tirar su la mano eheh


 wrote:
ROTFL
_____


dubbi di esistenza ehehe che tu abbia ragione eheheh
Come gia' detto.
In merito a donne e birre, le prime sono sempre in pole position.
--
Errare č umano; dare la colpa a un altro lo č di piů.


anche la tuta!!!!
Prima compra la tuta e POI provaci, magari in pista che é meglio.
p.s. predico bene e razzolo male :PP
ciaoo
-----------------------------------------------------------------
Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso


Da me in quel di Loreto si fà il "Giro della Santa Casa". Tu pensa che è
l'unico giro in cui si toccano ENTRAMBI i ginocchi a terra.
Pensa che il fondo è tutto consumato dalle "ginocchia a terra" di milioni e
milioni di persone che sono passate per di lì!!!!!!
E aggiungo che tutti (in barba alle più elementari leggi di sicurezza) vanno
senza tuta in pelle, sponette e protezioni!!!!!!
Certo che qui da me sono proprio tutti matti!!!!!!
E' estate.........e si vede!!!!
--
Dita a V
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
GFC Member #44 "il Marchigiano" :-))  Loreto (AN)
Hai una Transalp? Iscriviti alla LISSTA!!!
http://www.onelist.com/community/LISSTA
Guarda come fare per curarla........
http://users.iol.it/elio.man/moto.html

per parcheggiare...
si si anch'io!!! appena presa la tuta, ho passato in periodo in cui la mia
sella era sempre occupata per metà e le mie ginocchia sempre aperte a mò di
yoga!
volevo assaporare ad ogni curva l'ebbrezza della grattata!
poi si rinsavisce.... almeno un pò!! :-)
--
Ciao - Beppe
Kawa ZX6R che respira
Hondina NSR125SP da centokg
___________________
dec0393...@comune.re.it
(togli toglimi...)
Reggio Emilia - Italy

 anche la tuta!!!!
guarda, la tuta è INDISPENSABILE! altrimenti il ginocchio tienilo ben su e
non pensarci nemmeno lontanamente a grattarlo ok??? consiglio da amico,
prendilo alla lettera
per come toccarlo....guarda, non conta la moto, leggera, pesante, 125 o
1300,
pedane alte o basse, posizione della sella, gomme tenere da pista o dure per
fare 30mila km, sospensioni a punto o ciclistiche da granpremio, curvoni da
180 km/h o tornanti da 20, asfalto scivoloso o con grip...
è chiaro che tutti questi fattori possono aiutarti o meno (in alcuni casi
impedirti del tutto) a piegare a sufficienza, ma ....
sta tutto nella tua posizione in sella, come appoggi i piedi sulle pedane,
quanto angoli ed apri le gambe, quanto (fondamentale) ti sporgi dalla moto e
sposti il sedere all'interno della curva!!!
ho letto come gli altri ti hanno consigliato di non farlo su strada, di
essere prudente, di prestare particolare attenzione all'asfalto e mi unisco
a loro in quanto è davvero necessario non improvvisare la manovra e non
farla in incoscienza... ma tu la vuoi fare e non aspetti di andare in pista
e ti capisco e quindi .....
- tuta casco stivali guanti indossati
- moto in ordine, gomme alla giusta pressione e calde
- attento che la tua moto non tocchi presto con scarichi o cavalletti,
quelli puntano e ti fanno cadere se strisci prima loro che la saponetta.....
- parti tranquillo che tanto ci riesci quindi non esagerare la prima volta
- cerca un bella curva a raggio stretto (in modo da farla a bassa velocità),
magari un tornante, largo, visibile e ben asfaltato
- assicurati che non siano le 3 del pomeriggio con pieno traffico, cercatela
isolata questa curvetta, magari ad un orario insolito ( ricorda che oltre
alle gomme anche l'asfalto non deve essere freddo..)
- ripetila un paio di volte come la faresti normalmente
- poi in discesa ( la moto è aiutata ad andare nella fase di rilascio e ti
aiuta a mantenere equilibrio e posizione) ..... curva a sx per capirci ok?
....sposta il fondoschiena fuori dalla sella per almeno metà, in questo modo
l'interno coscia dx appoggia sul serbatoio, metti la pianta-punta del piede
sx girata verso l'interno della curva  (il tacco quindi va quasi a toccare
il forcellone) sulla fine della pedana, carica il peso sulla gamba sx e
divaricala molto (più la apri, prima raggiungi l'asfalto, questo è
fondamentale)
- quando avrai esperienza discesa o salita non farà più differenza
- piega la moto ma senza esagerare
- movimenti fluidi e raccordati: la moto li sente e quando piega è
"delicata"
- la prima volta che ti riesce il rumore della saponetta che striscia è
forte e quasi ti spaventi e di solito la reazione naturale è tirare su la
moto d'istinto
- fine della curva, se ci sei riuscito godi da matti e la curva la rifai 30
volte
- se non ci sei riuscito la rifai lo stesso, ma sempre pensando che non è il
rischio di una maxi piega o di una super velocità che ti fa togliere questo
SFIZIO ma una corretta posizione in sella e la serie di condizioni che ti ho
elencato...
PS: dopo non farti prendere dalla malattia del ginocchio, anch'io ci sono
passato e non sempre ci sono le condizioni adatte ....
e toccare il ginocchio non significa andare forte o essere un manico,
significa avere un riferimento per l'angolo di piega ed un appoggio (non
solido) in caso l'anteriore ti molli


 poi si rinsavisce.... almeno un pò!! :-)
e la grattata e' una gran cosa, ti pare di  aver piu' stabilita sulla moto
con tre punti di appoggio eheh si solo che quando ti scivoluzza un po' via
scopri che 200 kili sul ginocchio non li reggi eheh pero' che suono
stupendob traptraptrap...sono pi@la sono pi@la ok ditemelo eheh:-)


 p.s. predico bene e razzolo male :PP
eccalla' sgamato un altro :-)))


sane scartavetrate...e risolvi anche lo sfizio  ;)))
Uan vecchia introduction diceva " mentre camminavo in ginocchio in
giardino per consumare le saponette.." Un metodo vale l'altro no?? ;DD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
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ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

anche la tuta!!!!
Ti compri la tuta, ci vai in pista, ti scordi il problema, e dopo un
po' ti accorgi che stai strisciando le saponette. In strada non farlo.
	Loris
VFR 750 F Rossssssssooooooooooooooooooooo

.....con la mia NON-esperienza di ginocchia a terra (pedane strisciate
pero' si....) posso dirti che con le moto che tu definisci "grosse" e'
piu' facile mettere il ginocchio a terra rispetto alla tua.
Ti dico anche che i tornanti lenti magari in salita sono il punto piu'
favorevole per "andare giu'".
Per quanto riguarda i consigli:fai tanta pratica ed allenati
ad "uscire" con il culo dalla moto......con il tempo e la moto giusta
poi ti verra' nsaturale.....
V.
Wally.
--
Montemezzani Valerio "WALLY"
Mezzi:RD350YPVS,MBK Flipper "frociorino",Piaggio SI
....una moto,degli amici,una donna,una birra......non voglio altro..
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 po' ti accorgi che stai strisciando le saponette. In strada non farlo.
sante parole, se le stai toccando vuol dire che non hai piu' margine di
sicurezza per frenate di emergenza, che in strada sono d'obbligo...
