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Titolo: Vi ricordate la vostra prima volta? (lungo)

alcuni post recenti ("Si può essere felici come bambini anche da adulti" e
"che dicono le vostre famiglie") mi hanno fatto tornare alla memoria la mia
prima volta a bordo della mia attuale motuzza... che a suo tempo ho
opportunamente documentato con un file word che poi è diventato il mio
diario dove annoto tutto... dalle varie uscite in compagnia, alle sensazioni
quando la guido alle riparazioni alla benzina che metto dove la metto quanta
ne metto.... sono diventato maniacale!
Ora voglio pubblicare questo mio documento per condividerlo con voi che,
anche se non vi conosco personalmente (e vi conosco poco anche tramite
IHM... almeno per ora), avete dimostrato di essere le persone giuste con le
quali aprirsi.... :O))
Sono felice di conoscervi!
Dal mio "diario"   Max® e Lady Dark (GSX 600 F NERA)
Giorno 20.10.98: dagli accordi presi col concessionario, mi sarei aspettato
una telefonata che mi desse la dolce novella dell’arrivo della motocicletta
in concessionaria, ma ciò non è accaduto ed io ho cominciato a dubitare
della serietà e della fiducia che ho riposto fino a questo momento in
Alfredo, il concessionario al quale mi sono rivolto per realizzare il mio
piccolo sogno.
Giorno 21.10.98: oggi è stato un giorno importante, infatti avrei dovuto
sbrigare delle cose all'Università. Per fare ciò, e conciliare il tutto con
i soliti corsi da seguire, decido di non tornare a casa per pranzo poiché
non avrei potuto far nulla prima delle 14.30.
Tali impegni mi trattengono all’Università fino alle 17.00: finalmente
liberatomi, torno a casa cercando di non pensare troppo alla moto, anzi
cercando di prepararmi al fatto che con ogni probabilità non fosse ancora
arrivata a Napoli. Non avrei potuto fare di meglio, infatti entrato a casa,
mia madre con fare tra il dispiaciuto e il preoccupato mi annuncia che nella
mattinata era giunta una telefonata da parte del concessionario per
avvertirmi che la moto era esposta nella sua vetrina. Non me lo faccio
ripetere due volte che subito mi piombo al telefono per sentirlo dire dalla
viva voce di Alfredo, col quale prendo anche appuntamento per quello stesso
pomeriggio per trattare sul prezzo e decidere il da farsi.
Prima di andare in concessionaria, avviso ovviamente Tiziana (la mia ex
n.d.r.) chiedendole di accompagnarmi, e così è stato.
Giunto in concessionaria, sono letteralmente abbagliato dalla bellezza (che
io trovo fuori del comune) di un proiettile nero a forma di moto.
Sostanzialmente il modello 1998 non è molto diverso dal modello 1999, ma
quest’ultimo presenta delle soluzioni estetiche migliorate (ad esempio gli
adesivi sulla carena posteriore sono color carbonio dunque più sobri
rispetto al 1998). Ma non è tutto le buone notizie continuano: infatti
quando Alfredo mi annuncia il prezzo della moto, mi accorgo che quest’ultimo
era ben al di sotto delle mie più rosee aspettative: si trattava infatti di
spendere 11.500.000. Un’altra botta di gioia l’ho avuta quando il
concessionario mi chiede se mi stava bene come regalo 2 caschi integrali e
un bloccadisco: non avrei potuto chiedere di meglio!!
Purtroppo però la giornata volgeva al termine, il concessionario doveva
chiudere ed io non ne volevo sapere di separarmi da quella meraviglia che
sentivo mia più di ogni altra cosa, ma poi mi sono fatto forza e ho deciso
di aspettare il momento cruciale, di montarla e condurla fino a casa.
Giorno 22.10.98: finalmente dopo un’altra mattina all’Università con la Pica
(la mia ex insegnante di algebra... le conoscete le insegnanti di algebra
no!?!?! Basse tozze indecifrabili quando parlano... ecco lei è proprio così!
n.d.r.) che spiega ed io che non capisco niente, ho potuto dedicarmi a fare
qualcosa per ritirare il mio gioiello. Il primo pomeriggio infatti mi sono
recato a Via Duomo all’assicurazione Helvetia per stipulare la polizza con
decorrenza dal giorno successivo: grazie alla Sig.ra Capobianco, pago solo
700.000 lire in luogo delle 740.000 accordate. Al pomeriggio mi reco ancora
dal concessionario per alcune informazioni (quale casco voleva regalarmi, il
prezzo di un telone coprimoto) e il fato ha voluto che in quel pomeriggio un
altro cliente era venuto a ritirare una moto che manco a dirlo era una
SUZUKI GSX 750 F. Passa così il pomeriggio, ammirando e invidiando Umberto
(così si chiamava il cliente) e parlando della potenza della sua moto (c’era
discordanza, infatti Alfredo, Maurizio sostenevano che aveva 92 cavalli,
Umberto diceva che ne erano 107, tutti però erano d’accordo nel dire che il
600 ne aveva 80 -va beh... sarà per la prossima motuzza n.d.r.).
Il pomeriggio intanto era passato, si era fatto buio e tanto per non
cambiare, al mio rientro a casa mi becco una ramanzina perché avevo
trascorso tutto il pomeriggio fuori e non avevo studiato: ma come si fa a
studiare quando sai che il giorno dopo tocca a te ritirare quello che è
stato il fulcro attorno al quale hanno ruotato i miei sogni di quest’ultimo
periodo? (nel vero senso della parola... non ci ho dormito la notte...
tenevo il giornale con la recensione sotto il cuscino... e non vi dico
quante e quante volte l'ho sognata! n.d.r.)
Giorno 23.10.98: finalmente arriva il giorno tanto atteso, quello in cui
potrò per la prima volta, montare su una moto veramente mia e con 0 km. Ma
prima di fare ciò e dopo essere andato all’Università con la solita Pica,
sono dovuto andare in banca a fare l’assegno a nome di Alfredo Appolloni
s.n.c.
Dopo avere pranzato (e mai pranzo mi fu più gradito), mi rendo conto che è
doveroso un ringraziamento a Dio per avermi concesso la realizzazione del
mio più grande sogno con una tale facilità.
Arrivato dal concessionario, la moto non era più lì dove l’avevo lasciata il
giorno prima, ma era in officina a prepararla per poter camminare. Nel
frattempo Maurizio (uno dei collaboratori del concessionario n.d.r.) mi
accompagna a prendere i caschi, ma essendo solo ne prendo uno e l’altro
decido di passare a prenderlo nei prossimi giorni. Il casco scelto è un Kiwi
K200 nero con sfumature grigie (che poi si è rivelato un vero bidone!)
Dopo una breve attesa e dopo tutte le raccomandazioni di essere accorto da
parte di Alfredo (mi piace sempre di più quest’uomo - heheeheh non
fraintendete... è stato serissimo e onestissimo con me e tra i conce questa
non è la regola! n.d.r.) e dopo tutte le spiegazioni di Maurizio finalmente
monto sulla mia moto e parto lasciandomi dietro la preoccupazione di non
riuscire a staccare la frizione nel modo giusto. Vado dal vicino
distributore Q8 consigliatomi da Mauro e faccio il pieno (L 25.000).
Ovviamente la prima cosa da fare è portare la moto da Tiziana che condivide
con me la gioia di aver coronato un sogno e mi regala un biglietto d’auguri
fatto da lei a computer. Il pomeriggio trascorre a bordo della moto
portandola in mostra ai miei più cari amiciche ne rimangono affascinati (o
no? n.d.r.).
Come al solito non sono riuscito a descrivere a parole le splendide
sensazioni che ho provato in quel periodo... ma mi basta salire a bordo del
mio tesoro per riassaporare quel sapore... mi basta sentire l'odore di
quell'aria calda che sale quando sono fermo al semaforo con il motore che si
è riscaldato per i km percosi, mi basta tornare davanti al mio conce per
ricordare quegli splendidi giorni...
Mi basta essere a bordo della MIA piccola per essere felice...
W LA MOTO!

 Sono felice di conoscervi!
 Il primo garellino che ho avuto lo abbiamo dovuto portare via nel 
bagagliaio dell'auto perche' non ero ancora in grado di usare il cambio a 
pedale e partire.
 La prima GSF la volevo a tutti i costi sentire accesa a contratto 
firmato ma purtroppo era senza olio e liquido nella batteria.
 La Vulcan... L'ho comprata a scatola chiusa. Dopo firmato il contratto 
mi dissero che la potevo vedere a Padova alla fiera del motociclo presso 
il padiglione x.
 Arrivato a Padova vedo la moto me la rigiro tutta mi accorgo che gli 
mancava l'asta posteriore del cambio a bilancere (poi la montarono prima 
della consegna, se hai le pedane invece dei pesalini e non hai il 
bilancere non puoi cambiare se hai degli scarponcini con la suola alta), 
e mi ci siedo sopra nonostante ci fosse il cartello che lo vietava. 
Arriva il negoziante/espositore e mi dice che non posso sedermi. Io gli 
dico che posso e anzi ci sto quanto mi pare. Lui s'incazza e mi dice chi 
mi credo di essere per poterlo fare, e io dico che sono il proprietario 
di quella moto. Si mette a ridermi in faccia e quando gli dico il mio 
nome e cognome e dove ho acquistato la moto, diventa serio e mi dice 
“faccia pure...” ;-))))))))))
--
Ciao.
 Mr. Mechano

 Sono felice di conoscervi!
L'ho letto tutto di un fiato. Altro che lungo, era TROPPO BREVE, MANNAGGIA A
TE!!!!!!!!!
A quando la prossima puntata?????
SPARA!
McOrion che (forse) verso il 15 si farą il sedere piatto su una Bandit 600 S