Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: misteri gommosi......

Sono in procinto di cambiare i pilot sport che hanno fatto un discreto
servizio sul mio B12, probabilmente replichero', perche' su questa moto mi
sembrano un buon compromesso, il dunlop che ha mio fratello sul suo B12 mi
sembra troppo nervoso(anteriore) i pirelli/metzeler gia' provati mi
sembravano troppo penalizzanti per la maneggevolezza etc.Vi segnalo
piuttosto una strana curiosita', i macadam originali , li ho buttati a 4500
km con l'anteriore devastato e il posteriore al 40%, per i pilot allo stesso
chilometraggio l'usura e' esattamente l'opposto, posteriore con le spalle
rasate al suolo e anteriore ancora dignitoso.Il profilo del post sembra un
D207 anteriore attualmente......
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.pazzidelbracco.com
    (ci vivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)

Giovanni (Roma)
en ma fin c'est mon commencement

 >Giovanni (Roma)
Ad maiora   Paolo

 scusa, e' impossibile consumare piu' l'anteriore che il posteriore...
dunlop 207 Gp anteriore 1700 km.
sfido a superarmi..
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa


ROTFL!!!!!   :-)))
Ciao
Mototopo
"anche la liberta' deve avere
un limite, in modo da potere
essere raggiunta"


ROTFL!!!!  :-))))
Ciao
Mototopo

 
come da un mio precedente post, io ho l'anteriore nettamente piu' consumato 
del posteriore (e non giro in impennata fissa sulla ruota anteriore).
P.

scusa, e' impossibile consumare piu' l'anteriore che il posteriore...
Dipende da come guidi!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

sfido a superarmi..
Non ci tengo!! :-pp


 sfido a superarmi..
e che ce vo' fermone! ;-)))
F.
ST4s



pure io. Ma il mio anteriore e' vecchio di 25k km e il posteriore di
5k km...


ROTFL!!!!!   :-)))
sara' che a me l'anteriore mi e' durato 25 mila km mentre il
posteriore e' varianto da 14 mila km a 5 mila km...a seconda della
guida...


mah, non e' poi cosi' impossibile
basta non strappare troppo le prime marce, non andare mai in due in
moto, e frenare decisamente sempre con l'anteriore... ?


Dipende da come guidi!!!
e come si guida per consumare piu' l'anteriore che il posteriore?


scusa, e' impossibile consumare piu' l'anteriore che il posteriore...
come ti hanno risposto gli altri....sepoffa', sepoffa'.......lo strano e'
che moto e guidatore sono ovviamente uguali......e tra l'altro i macadam,
noti per la durata, non mi sono durati affatto di piu' dei pilot sport.Anche
perche' purtroppo, usurato in toto uno dei due li cambio sempre insieme per
ovvie ragioni di guidabilita'.....
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
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 scusa, e' impossibile consumare piu' l'anteriore che il posteriore...
Buona questa :))))))
Vallo a raccontare alla mia Evo Corsa anteriore, che dopo 4000Km scarsi
era liscia come le piastrelle della cucina... :)
-- 
 "Un esperto e' una persona che, evitando tutti i piccoli errori, punta
      direttamente alla catastrofe"  (definizione di Weinberg)
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             SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
                  Simone Salotti - LUCCA - 
 
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                     membro LANARCO ;-)

 sfido a superarmi..
Pirelli Supercorsa SC1, spesso pista, 1400 km...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 sfido a superarmi..
Pirelli Supercorsa SC1, praticamente solo pista, 1400 km..


Posted via Mailgate.ORG Server -
http://www.Mailgate.ORG
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

e come si guida per consumare piu' l'anteriore che il posteriore?
io vado sempre da solo, sempre nel misto stretto ,stacco abbastanza ma non
alla morte, ed entro in curva ancora un po' frenato, apro di brutto in
uscita, uso pure il freno dietro....ma tutto cio' non centra un bel tubo, ho
detto che con la stessa moto e lo stesso uomo (io per la precisione....)ho
avuto consumi di tipo opposto con gomme di differente tipo, e' questo il
punto saliente, capirei se una certa moto con un certo guidatore su certi
percorsi, consuma SEMPRE di piu' l'ant o il post, ma che la situazione si
ribalti a parita' di condizioni al contorno mi lasciava abbastanza
stupito......
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
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stupito......
forse hai beccato una partita di gomme con una falla nella mescola...


e come si guida per consumare piu' l'anteriore che il posteriore?
Caricando parecchio l'avantreno in curva e........... evitando i
burn-out al semaforo!



io l'anteriore lo cambio sempre liscio ai bordi e al 50% al centro ed
il posteriore al contrario, liscio al centro e 50% ai bordi...
e durano uguali.
Ciao
Mototopo

e durano uguali.
attualmente il mio anteriore ha 0.5 mm al centro e a 3/4 di spalla. Il
resto e' liscio...
il posteriore e' liscio solo al centro...vittima di poche pieghe e
tanta citta'...


burn-out al semaforo!
ah...io invece ho la forcella davanti molto leggera.....


 meno male, conoscendo la tua fama pensavo gia' altro ;)
conoscendo la mia famE, me lo sarei potuto mangiare
--
B&S
StuntSam WRV
Cazzeggiaros, Toscanaccio e Gippiolo


Ti sei rimesso a dieta per caso?
--
- - - - 8< - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI/AR)
su BMW F650GS "Kandarino"

   QUOTO, e la voto come prima cazzata del 2002 :)
Prima? ;PPP
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 Pirelli Supercorsa SC1, spesso pista, 1400 km...
Metzeler Rennsport RS1 solo pista.
260 km
Strada circa 150, poi buttato perche' al lato sx ( ah, Misano! ) era kaputt!
Fangulo alla mescola soft ;))))


 stupito......
Non quando si parla di Macadam ;))))))))))))
La tendenza dell'anteriore a scalinare fa si' che perda anche piu' alla
svelta il battistrada, non chiedermi perche', ma e' cosi'.
L'unica moto su cui anch'io ho consumato prima l'anteriore del posteriore
era il mio GPZ 500, e anche li' le Bridgestone Exedra ( gommacce da
pattume ) scalinavano all'anteriore dopo 300 km circa, e in un batter
d'occhio finivano.
Io un'ipotesi ce l'ho, ma mi sa tanto di segone mentale e/o ca##ata ;))))


 Pirelli Supercorsa SC1, spesso pista, 1400 km...
nio neinte pista con quella gomma..
p.s. decidi con che nick postare..
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

Giovanni -Darth Vader- Neiman ha scritto:

forse te devi d'andà ad ammazzà col gas...


pattume )
conosco, conosco, erano di serie sul mio precedente bandit 600, pensa che al
confronto mi sembrarono un grande upgrade le macadam!!!


 moto, e frenare decisamente sempre con l'anteriore... ?
Perchč, c'č qualcuno che con una supersportiva (CBR, R1, GSX-R e compagnia)
usa il freno posteriore? al massimo si rallenta, ma poi neanche tanto!



Anche a me tende a mangiarsi prima l'anteriore...mi si creano dei solchi
laterali che dopo un po sembra di andare sulle rotaie...sarą perche spingo
come un forsennato sui manubri e mi siedo sul serbatoio perche ho il terrore
che scappi l'anteriore?? boh...
--
Ciao.
Stefano.
Enjoy your SCSI!!!
CBR 600 F PGMF1 BIANCOROssoeblu'!

usa il freno posteriore? al massimo si rallenta, ma poi neanche tanto!
se leggi il thread sopra c'e' chi usa _sempre_ il posteriore. Vedi
Ronnie (anche se l'hornet non e' una supersportiva)...
boh..


 ovvie ragioni di guidabilita'.....
Io li avevo, ho finito prima il posteriore a causa di penne e il piacere
dell'accelerazione. Dietro ho messo un Dragon GTS che e' durato abbastanza,
direi circa 7000km, anche se l'ho spiattellato quasi tutto in autostrada. E'
bruttino come disegno pero' e' una gomma dal buon rapporto tra grip e durata ed
ovviamente prezzo. L'anteriore lo cambio ora. Praticamente tutto insieme. Ma
non saprei cosa mettere. Non ho una grande esperienza in gomme sportive.
Le Pilot Sport sono state delle gran gomme, scaldavano presto e davano grande
sicurezza, ma sono durate poco oltre a costare care. Tra qualche settimana mi
appresto a cambiare entrambe e non so cosa scegliere. Se le trovo mi pare che
anche BT010 siano come le Dragon GTS, ossia dei buoni compromessi tra grip e
durata.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

anche BT010 siano come le Dragon GTS, 
la BT e' una gomma superiore.
non credo che la puoi trovare allo stesso prezzo del GTS.
Ciao
Mototopo

 non credo che la puoi trovare allo stesso prezzo del GTS.
Tu hai provato le BT 010?
Le avvicineresti come tenuta-maneggevoilezza-durata alle BT 56 o ci son
differenze grandi?


differenze grandi?
come durata non so, le ho provate in pista su una moto non mia, ma
come prestasioni sono a meta' tra i pilot sport e i race.  gomme di
ultima generazione, e si vede.
Ciao
Mototopo

 ultima generazione, e si vede.
Grazie ;)
