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Titolo: Biaggi buffone e cronaca romana

Ma è mai possibile che per una volta, dico io una sola volta, non ci possa
essere un giudizio imparziale ed obiettivo del cronista RAI e della stampa
italiana quando si parla di Biaggi?
Ancora una volta mi sono dovuto sorbire le buffonate televisive sparate a
raffica da un cronista, per giunta ex-commissario di gara a suo dire (forse
cacciato, chissà!), che pur di fare apparire Biaggi come un fuoriclasse
senza macchia (modello supereroe americano) arriva a parlare di decisione
ingiusta quella della bandiera nera e quasi (forse senza quasi) gioire di
una vittoria che più falsa non ci sia, tentando anche a parole di far
apparire il regolamento del motomondiale come una cosa in fondo inutile e
fingendo addirittura di non capire perché, se si sventolano le bandiere
gialle non si debba superare.
Oggi poi si continua sulla Gazzetta che tuttavia, nel tentativo di
accontentare più lettori possibile, non esita a prostituirsi per entrambi
gli schieramenti, ovvero per quelli che avrebbero preso provvedimenti più
seri e quelli che ancora vorrebbero fare Biaggi santo, risultando infine
solo contraddittoria.
Per i pochi che ancora non ci sono arrivati è vietato sorpassare un
avversario in presenza di bandiere gialle perché significa aumentare il
rischio di errore di entrambi i piloti (in particolare in un punto così
difficile, dato il tipo di staccata) e di far pertanto correre serio
pericolo a chi sta portando soccorso al o ai piloti caduti ed ai piloti
stessi.
Detto questo mi pare che, senza ombra di dubbio, Biaggi se ne sia fregato
altamente, dato che se non avesse visto le bandiere gialle, le persone
presenti sullo spazio di fuga erano ben visibili anche a chi manca 5 decimi
di vista da 200m e Biaggi non mi pare proprio l'ultimo arrivato. Quindi già
non solo non ha rispettato tale regolamento, ma ha dimostrato anche
interessamento nullo per i soccorritori e per i propri avversari-colleghi
coinvolti. Chiaramente il cronista se ne è guardato bene dal parlare di
questo nonostante non possa non saperlo.
Anche se non si fosse accorto di nulla (cosa impossibile) Biaggi si sarebbe
dovuto fermare comunque allo stop and go perché non si tratta di un gioco
che fanno ogni tanto i commissari di pista, ma un preciso regolamento in
vigore ed il pilota non deve mai discutere tali provvedimenti ignorandoli,
ma con il solo mezzo che ha a disposizione, ovvero il ricorso. Fosse stato
un giudizio sbagliato del commissario quindi Biaggi si sarebbe dovuto
fermare lo stesso.
Non solo Biaggi non ha dato retta alle bandiere ed ai cartelli dei
commissari, ma anche a quelli della propria squadra, come se lui e solo lui
fosse l'autorità invece dell'ultima ruota del carro. Sulla Gazzetta (e
facilmente su molti altri quotidiani) di è andati a recuperare un evento
simile in F1, di 4 anni fa, quando Schumacher, allora con la Benetton, non
si fermò alla bandiera nera dei commissari preferendo farlo qualche giro più
tardi, e gli furono annullati i punti del GP (6 per il suo secondo posto
finale) ed inflitti 2 GP di squalifica, giudicati eccessivi solo da
pochissime persone, dato che allora il pilota era avversario delle Rosse.
Ora lo si tira fuori dicendo che era eccessivo come questo, ma si
dimenticano particolari fondamentali: la Benetton gli disse di rimanere in
pista, mentre cercavano di convincere i commissari a ritirare il
provvedimento, ed in seguito, anche se a bandiera nera esposta, fece la sua
sosta. Il provvedimento di 2 GP di sospensione potrebbe apparire eccessivo
ma non lo è affatto, perché se accetti di essere pilota accetti
incondizionatamente i regolamenti, soprattutto quando, nel caso di Biaggi,
si tratta e ci tengo a ripeterlo solo di non sorpassare una volta, a molti
giri dal termine, per rispetto di soccorritori ed infortunati con la vita
dei quali non si deve mai e poi mai giocare. Questa dunque è solo l'ennesima
dimostrazione che Biaggi non ha alcun rispetto per nessuno: per i colleghi
di lavoro, per il proprio team, per i commissari di gara, per i soccorritori
che pure gli tornano utili in altri frangenti. Se ti viene esposto uno stop
and go ti fermi entro tre giri e basta. Se poi ti mostrano la bandiera nera,
per tutti i giri che oltretutto non ti fermi, allora la punizione non può
che essere esemplare, ovvero la squalifica dal campionato, perché essere
leggeri in questo frangente significa creare un pericoloso precedente e far
capire a tutti che i regolamenti ci sono ma sono comunque discutibili e di
nessuna autorità.
Dopo aver concluso la gara davanti ad un Doohan che ha palesemente
rinunciato a battagliare, visto che non c'era motivo di farlo nonostante
fosse in rimonta e nel giro di due-tre giri avrebbe visto Biaggi solo in
cartolina, il romano passa il traguardo come da volata finale, dopo un
sorpasso da vero buzzurro de Roma-Centocelle, ed esulta in maniera
assolutamente vomitevole sotto lo sguardo compassionevole dell'australiano,
che non sa bene se chiamare la neuro ai box o regalare delle caramelle a Max
a mo di consolazione dei pazzi. Addirittura Biaggi dichiara che ha vinto in
pista ma che non capisce perché non ha i suoi 25 punti: o è totalmente
fumato di marijuana oppure la Falchi ci ha dato troppo dentro!
Oggi poi l'incredibile dell'incredibile: scopro che gli sono stati dati 6
milioni di multa (grosso modo 20.000 delle nostre) e nessun altro
provvedimento e nonostante questa buffonata ancora decide di ricorrere. Ha
totalmente sprezzo di tutti e tutto e non solo non viene tolto dal
motomondiale, ma gli danno in pratica solo una pacca sulle spalle dicendogli
"non farlo più, birichino". Se questo non è favoritismo ditemi voi che cosa
sia. Fosse capitato a Barros apriti cielo.
Saluti
Fabio


Come non darti ragione? Ieri ho fatto il confronto con il tanto vituperato
calcio.
Forse la mia considerazione e' sfuggita e quindi la ripeto.
Nel calcio, dove non corri il rischio di ammazzare il guardalinee, se
l'arbitro a torto o a ragione ti mostra un cartellino rosso (per i due o tre
che non lo sanno e' la bandiera nera!) se non esci, non riprende il gioco.
E, se strilli o ti agiti troppo, stai a casa per un numero di partite da 1 a
6!
Se poi invece metti le mani addosso o insulti l'arbitro (e mi pare meno
grave che ignorare la bandiera nera!) stai a casa per un numero di mesi che
va da sei a tutta la vita!
E, sempre facendo un confronto con la F1 come ha fatto Fabio, Mansell si
rese protagonista di un fatto del genere!
Al ritorno in Ferrari, gli stracciarono il contratto per l'anno successivo
sul muso.
E cosi' il signor Mansell fece la valigia.
Io non auguro il male e nessuno, ma ci pensate se il nostro fosse finito
addosso ad un infermiere o ad un commissario e gli avesse fatto male?
Forse in tribunale una raddrizzata glie l'avrebbero data!
A parte che con la bambinata fatta, si e' giocato ogni possibilita' di
vincere il mondiale: con lo stop & go avrebbe raggranellato tra i 10 e i 15
punti che ha buttato al vento; ormai manco piu' Padre Pio gli fa vincere il
mondiale!
E una moto "casa" glie la faranno vedere col cacio cavallo.
Ciao da un Carlo moooolto deluso!

italiana quando si parla di Biaggi?
Masimiliano Biaggi e' un ragazzo in continua lotta con il mondo intero
che lui crede costantantemente contro di se'. Il suo smisurato
desiderio di rivincita deriva forse da troppe sconfitte o  magoni
subiti in passato, probabilmente nella vita privata, cosicche' si
sente in diritto di prevacare tutto e tutti perche' in forte credito
col destino.
Non c'e' un'occasione nel quale Max si esima dal dimostrarlo al mondo
intero, vedi domenica, le apparizioni nel jet set, le donne,
assolutamente famose (invidia) con e le quali si fa vedere.
Ma tutto questo non risolve il suo problema interiore e il dargliela
sempre vinta non fa che peggiorare la cosa.
Secondo me avrebbe bisogno di un buon psicologo :(((
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)  		
SUZUKI GSX-R 600		         
 

Che c'hai qualcosa contro quelli di centocelle?
A parte che ci sono stati svariati altri casi come nelle 125 in cui UI e'
partito un quarto d'ora prima allo start, pero' la direzione di gara non se
ne e' avveduta, Biaggi e' semplicemente andato lungo e Barros lo ha infilato
perche' di certo non potevano tutti fare il trenino dietro a Max che magari
finiva sul prato.
Certo se c'erano le bandiere gialle non si puo' superare, Max lo ha fatto e
anche tanti altri dietro, che pero' non rischiavano di portare via la gara e
forse anche il modiale a Doohan.
GP di Catalunya   =   Spagna
Dorna                    =   Spagna
Repsol                  =   Spagna
Criville                  =   Spagna (ma orma fuori alla partenza)
Era difficile per tutti quelli che non avevano una di queste caratteristiche
vincere in quel GP.
Comunque sarebbe bastato che tu avessi detto: "Biaggi mi sta' sul ca@@o" ben
chiaro e forte al'inizio del messaggio che avresti risparmiato a tutti NOI
sostenitori dei piloti ITALIANI (di tutti...) la sua patetica lettura.
Senza rancore.
Ciao da Marco.

Forse in tribunale una raddrizzata glie l'avrebbero data!
Non credo. Patrick Head e' ancora a piede libero nonostante abbia, per
errore di progetto, ucciso Senna e ci sia andato vicino con Hill e poi
con Coulthard...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...

sostenitori dei piloti ITALIANI (di tutti...) la sua patetica lettura.
Sai cosa mi ricorda?? Come al solito, Craxi quando diceva che era il
solito complotto antisocialista e che ce l'avevano tutti con lui.
Quello che dico e' semplice: possibile che quando succede del casino
c'e' SEMPRE di mezzo lui e non sia MAI colpa sua? Certo che dovevo
fare il venditore: con tanti rincoglioniti creduloni che ci sono in
Italia capisco che si diventi ricchi...
Senza faccine perche' sono serissimo.


...e avreste dovuto leggere Paolo Scalera sullo Stadio-Corriere Sport,
riporto testualmente l'attacco:
"E' stato assassinato il motomondiale. Lo hanno ucciso con un colpo alla
nuca al secondo passaggio della 500 e poi hanno occultato il cadavere per
quattordici giri. Non e' stato pero' un delitto perfetto. Il colpevole
infatti e' stato individuato ed identificato. Trattasi di Nosetto Roberto,
anni 55, torinese, di professione direttore di corsa..."
Non vado oltre per non disgustare la platea.
Propongo anzi qualche fax presso la redazione romana (06/4992690) perche' un
articolo cosi' e' vergognoso.
Come sempre aveva ragione Reggiani quando lo accuso' nella sua rubrica su
Motosprint qualche mese fa, ma se Scalera arriva a tanto per difendere il
suo beniamino, mi auguro che Nosetto abbia anche un buon avvocato perche'
fossi in lui gli romperei i coglioni anche con una querela, se ci fossero
gli estremi per calunnia.
Se non altro se lo meriterebbe.
ciao

 cartolina,
e' un illazione. Forse sei prevenuto?
-- 
Ciao,
Giona
---------------------
Yamaha Fazer FZS 600
Vespa Primavera 125
Milano


Nosetto! Se la sono presa con Nosetto! Inaudito! Poi qualcuno mi bacchetta
quando scrivo che i giornalisti, tranne le poche eccezioni che conosciamo
tutti sono degli emeriti.......
Ma che vadano tutti a dare via il culo! Cosi' possono piu' proficuamente
esercitare la loro vera professione!
Con Nosetto se la sono presa! Che se c'e' una persona coscienziosa e
corretta e' proprio lui!
Non ho risposto male a quel tifoso che scriveva che il G.P. e' stato viziato
da partigianeria, perche' puo' anche non conoscere Nosetto.
Ma che un emerito coglione scriva cose simili di Nosetto e' intollerabile e
vergognoso.
Per fortuna la Stampa rimette le cose a posto, riportando un'intervista in
cui Nosetto spiega il perche' e il percome della decisione. E, soprattutto,
dice che ha impiegato tutto quel tempo a rivedere le riprese delle tre
telecamere, a sbobinarle e vederle fin che SI E' CONVINTO CHE BIAGGI E
BARROS NON POTEVANO NON VEDERE LE BANDIERE.
E lo stesso Biaggi e' andato a piagnucolare che le aveva viste, pero'.....
Nosetto ha poi aiutato Biaggi e Barros a fare il ricorso. Altro che
prevenuto.
Si vergogni Scalera. Non e' nemmeno degno di nominare Nosetto!
Ciao da un Carlo inkazzatissimo

sostenitori dei piloti ITALIANI (di tutti...) la sua patetica lettura.
Io l'ho detto chiaro e tondo ed ho spiegato i motivi. Marco, e' inutile
gettare il
sasso e nascondere la mano, dietro i manici di scopa tutti vengono scoperti.
Lui ha fatto la cazzata e l'hanno punito ma il VERO errore e' stato il
rifiuto delle
regole fatto ignorando le comunicazioni della direzione di gara.
Sara' italiano ma non x questo infallibile e cmq bisognoso di difese sempre
e cmq.
Spiacente, ma se i ns. rappresentanti sono questi io mi vergogno della
nazionalita'.
Ciao e impariamo a misurare le cose ed i fatti col giusto peso. :)
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e le Bionde.
Treporti (VE)
Yamaha YZF 600 R THUNDER-CAT
Honda NSR 125 RR CBRrino (col cuore infartato :(()
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"

assolutamente famose (invidia) con e le quali si fa vedere.
Non so se ricordi che circa 6 mesi fa' si parlava se il Max nazionale
fosse per caso un po' barzotto, ed io dissi che uno come lui con tutti
quei soldi e quelle possibilita' doveva prendersi una bella patata,
tipo; feci l'esempio della Falchi......   aoh... per salvare
l'immagine m'avra' mica preso in parola....     :-))))))
Ciao
Mototopo
P.S.
 a Max se mi leggi e vuoi sapere come diventare veramente
irraggiungible, mandami 2 righe in E mail che sono disponibile come
consulente.
( riservatezza assicurata )

Senza rancore.
Senza rancore... e la prossima volta il vasino.... usalo..... 
Anch'io niente faccine.....
-----------------------------------------------------
Il Bar.... si sono presi anche il bar!
Roberto B.--> Lo Straniero - MO
Ducati 750 SS - Km 79.000 + 3.000 & In cerca di un muletto
-----------------------------------------------------

corretta e' proprio lui!
Vuol dire che e' anche infallibile ex cathedra come il papa ?? Lo stop and go e'
l'unica sanzione in caso di sorpasso con bandiere gialle ? Io non lo so, pero'
leggo su motosprint che il direttore di corsa poteva comminare tutta una serie
di ammende, dal richiamo verbale al ritiro della licenza, passando per tutte le
possibili punizioni intermedie. Era il caso di far finire in questo modo il
mondiale per un sorpasso con bandiere gialle esposte che nelle gare e' un
'reato' tutt'altro che insolito ??
Graziano Patti
bid...@usa.net


Si. E' infallibile, esattamente come l'arbitro nelle partite di calcio. A
lui spetta decidere in base alla gravita' del fatto. Un conto e' ignorare le
bandiere ferme, un altro ignorare le bandiere agitate in caso di estremo
pericolo.
Mi piacerebbe sentire il giornalista di Motosprint cosa avrebbe detto se a
Motolandia (dove ricordo che si pagava, poco, ma si pagava) quando
esponevano la bandiera rossa dopo un giro perche' qualcuno si era tirato un
dritto o era caduto, invece di fermarci avessimo continuato!
Ti garantisco che Nosetto che conosco personalmente, quando dice che ha
impiegato tutto quel tempo a decidere, perche' ha sbobinato le riprese tre
volte per farsi un'idea e ha sentito i commissari, lo ha fatto.
Anche a me dispiace che il mondiale sia finito cosi'. Come sanno anche i
pidocchi del mio cane, io sono un fanatico tifoso di Biaggi. Ma una lezione
si doveva dargliela. Non puo' in nessun modo ignorare i segnali dei
commissari. Non e' al di sopra delle leggi. E non e' la prima volta che lo
fa!
Se no, rinuncia a correre in moto e si da' allo Street Fighting, nel quale
ci si picchia senza regole fin che uno dei due muore, sviene o si arrende.
Non stai correndo da solo! Ci sono gli altri piloti e ci sono i commissari e
gli infermieri, che sono li', pagati infinitamente meno, anche per te che
prendi dei miliardi.
No, stavolta non ha scuse!
Ciao da un Carlo

 'reato' tutt'altro che insolito ??
inoltre pare aver proprio cannato con 
Barros, e non aver visto altri sorpassi 
sempre con bandiere gialle. 


fa!
Scusa ma non mi pare un modo corretto di ragionare: la sanzione fa commisurata
all'irregolarita' commessa, non e' una lezione da dare per tutte le volte che in
passato si e' andati contro le regole. E poi e' il regolamento stesso che
consente al direttore di corsa una decisione elastica non sul fatto che sia
stata commessa o meno un'irregolarita', ma sulla sanzione: perche' Nosetto non
ha usato l'elasticita' che il regolamento gli consente, considerando che ci
troviamo a 3 gare dalla fine del campionato, che Biaggi e' in lotta per il
titolo, e che infine, nel caso concreto, il sorpasso con bandiera gialla non ha
avuto nessuna conseguenza ne' sul piano sportivo ne' da nessun altro punto di
vista ? Non sarebbe stata meglio, che so, una mega multa da 50.000 dollari ??
Resta inteso che, una volta deciso lo stop and go, Biaggi doveva fermarsi, su
questo non si discute, pero' credo che la decisione dello stop and go sia stata
sbagliata, e con cio' non sto mettendo in dubbio la correttezza di nessuno,
pero' credo che anche la persona piu' corretta possa sbagliare, e non credo
giusto liquidare come semplice frutto di coglioneria l'opinione di un
giornalista che secondo me e' tutt'altro che campata in aria.
Sarai almeno d'accordo sul fatto che e' stato palesemente assurdo lo stop and go
inflitto a Barros ?
Graziano Patti
bid...@usa.net


No, perche' ha sorpassato esattamente come ha fatto Biaggi. Se viene deciso
lo Stop & Go per Biaggi deve essere comminato anche a lui. E' una questione
di giustizia!
E il giornalista scientemente sta facendo disinformazione! Perche' insisto
col dire che se il nostro, dando finalmente prova di carattere, si fosse
fermato, almeno 10 - 15 punti li avrebbe racimolati tenendo il mondiale
aperto. Cosi', l'ha perso lui, gettandolo alle ortiche. Ed e' un vero
peccato!
Ciao da un Carlo

sempre con bandiere gialle. 
Quali altri sorpassi???
E perche' cannato con Barros?? Con bandiere gialle bisogna RALLENTARE,
quindi se Barros era tanto al limite da non poter far altro che tenere
traiettoria e ripassare Biaggi e' colpevole pure lui.



inoltre il direttore di gara era l'italianissimo Nosetto!
ciao! 
icq 16689297

Ma non mi dite che non sapete di che nazione e' la Repsol e chi e' ora il
suo maggiore azionista.....
Va be' continuiamo a farci del male (Nanni Moretti).
Ciao da Marco.

 inflitto a Barros ?
pare che nelle risposte(pro o contro) 
nessuno se lo sia filato....
Inoltre sembra che altri piloti non 
abbiano rispettato le bandiere gialle.


 traiettoria e ripassare Biaggi e' colpevole pure lui.
si, ma in quella curva non c'erano 


 No, perche' ha sorpassato esattamente come ha fatto Biaggi. Se viene deciso
non esattamente. Biaggi ha superato, 
come hai detto tu dopo un lungo 
rettilineo che puntava sui 
soccorritori; Barros ha superato nella 
curva successiva, dove non erano esposte 
le bandiere gialle. Questo almeno lo 
dovete ammettere. Non voglio dire che 
Nosetto sia di parte, dopotutto anche il 
giornalista di Motosprint(contro cui ce 
l'avete tanto) diceva che Nosetto e' 
assolutamente sopra le parti. Pero' 
qualche errore e' stato fatto. Inoltre 
la decisione e' stata intempestiva: se 
hai aspettato 25 minuti vuole dire che 
vuoi essere proprio sicuro per non 
danneggiare i piloti; ma intanto cosi' 
li danneggi ancora maggiormente, forse 
per troppo scrupolo.


per troppo scrupolo.
No, non credo ad un danneggiamento. Ma comunque quando si fa il processo
alle intenzioni, tutte le opinioni sono egualmente giuste e sbagliate.
Mi sembra stupido mettersi a discutere su quel che pensava Nosetto e perche'
l'ha fatto.
Ciao Giona da un Carlo

suo maggiore azionista.....
se parliamo di inciuci, credo che Biaggi abbia vinto piu' titoli
mondiali di qualsiasi altro pilota attualmente il gioco.
Quindi se il mondiale motociclismo e' truccato , indovina chi e' che
chi ha sguazzato piu' di tutti?
Ciao
Mototopo

bandiere gialle.
e invece si, visto che era la stessa, solo in uscita...
Ciao, Edo


finiva sul prato.
Non mi risulta in alcun modo che ad un errore si debba replicare con uno
contrario, perché non si cerca il pareggio ma la sicurezza dei piloti. Se
Biaggi è andato lungo e Barros era così tanto lanciato da doverlo, a suo
dire, superare per forza, sarà perchè entrambi non hanno cagato nemmeno di
striscio le bandiere e fare un dritto, nonostante ripeto è impossibile non
vedere piloti a terra e soccorsi sullo spazio di fuga (quindi nemmeno la
scuse delle bandierine gialle invisibili non regge), sarebbe stato
perfettamente possibile. Barros ha rispettato il provvedimento e la sua
punizione l'ha meritata e scontata. Biaggi se ne è fregato e la squalifica
fino a fine stagione ci sta tutta (e la mano è ancora leggera).
Saluti
Fabio

'reato' tutt'altro che insolito ??
Mentre non fermarsi è molto meno insolito, soprattutto dopo che ti espongono
la bandiera nera e Nosetto, che è un buono, ha dato 6 ridicoli milioni di
multa invece di una squalifica per lo meno per il campionato.
Saluti
Fabio

e' un illazione. Forse sei prevenuto?
Non capisco un illazione di cosa?
Doohan ha raggiunto Max si o no?
L'ha passato sì o no?
E' stato ripassato dopo aver visto che a Max era esposta la bandiera nera sì
o no?
Ha girato più lentamente dopo il risorpasso di Max sì o no?
A tutte le domande la risposta è sì, non perchè lo dico io ma perchè lo dice
la gara svolta ed i cronometri.
Saluti
Fabio

 la gara svolta ed i cronometri.
appunto


appunto
appunto!
Saluti
Fabio

Fabio mi sembri un po' infoiato per Doohan....
non avrai micca anche il suo casco e un bel CBR nero-rosso sotto al culo??
Saluti Ruggio (Bo).

Saluti Ruggio (Bo).
A quale Fabio ti riferisci?
Saluti
Fabio

Boh a me non credo, io mi firmo Fab, sono di Torino e non sono
infoiato di Doohan.
Ciao Fab