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Titolo: Curiosità su Ciao e Sì

Ma il Ciao e il Sì, avevano (hanno) le marce?
-- 
Jax
====
Il letto è il posto più pericoloso del mondo. L'ottanta per cento della
gente vi muore.(Mark Twain)

 Jax
Il mio si aveva di tutto tranne che quelle.
Erano entrambi a presa dirtta..
ciaoo
Maria su Xena (hornet 600)

 Erano entrambi a presa dirtta..
Sob. Ho perso la scommessa. Il fatto di non averne mai guidato uno non mi ha
aiutato :(
-- 
Jax
====
Anche Dio ha il suo inferno : č il suo amore per gli uomini. (Nietzsche)

> Ma il Ciao e il Sě, avevano (hanno) le marce?
ERESIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
a parte che il Ciao č ancora in vendita..
cmq NO!

 Ma il Ciao e il Sì, avevano (hanno) le marce?
PLONK!
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
Membro eletto del PPCSP dal 01-05-05
icq 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...
è questo il gusto della vita!
Per mio padre io non ero un coglione. Ero l'altro! (cit. Mario Zucca)

 Ma il Ciao e il Sě, avevano (hanno) le marce?
Trasmissione a cinghia con variatore o a presa diretta, entrambi con 
frizione centrifuga (tipo gli scooter odierni, eccetto la versione a 
presa diretta).
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 
no....a proposito...a qualcuno interessa il mio si....dai 
...daiiiiiiiiiiii................
-- 
Axloide (Bologna)
on zx6r 636 Satori (2004)
ex Mito 125 34cV (1992)
a scrocco on
	k750
	deuville
	gs650
	transalp
 

 Ma il Ciao e il Sě, avevano (hanno) le marce?
Mavaffanculo. Questi sono esattamente il genere di post che mi fanno 
sentire VECCHIO.
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 --
si ... e l'accensione elettrica
ROFTL
--
Marco R1 Horus
http://bikersclubfiumicello.95mb.com
-UDINE-

 Ma il Ciao e il Sě, avevano (hanno) le marce?
e l'accensione elettrica


 Ma il Ciao e il Sě, avevano (hanno) le marce?
NO!!!
Ce n'erano di due tipi, ma nessuno a marce.
Uno era il classico a frizione centrifuga monomarcia. L'altro (piů 
ricercato) aveva un variatore tipo quelli da scooter.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 e l'accensione elettrica
E l'iniezione elettronica pure!!
(ovviamente anche friz. antisaltellamento e ammortizzatore di sterzo 
:PPPPP)
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 ricercato) aveva un variatore tipo quelli da scooter.
ecco...visto che allora il mio č il piů ricercato....proprio nessuno lo 
vuole...ve lo posso anche regalare prorpio perchč siete voi....


 Sě,Ciao.
Bravo!


 Bravo!
Sei stato proprio un Grillo a rispondere! ;PPP


 Sei stato proprio un Grillo a rispondere! ;PPP
Cosa??? :-PPPP
-- 
poZeidon su Z750 rossa!
"mi piace la pista, tutti quei piloti..." cit. una zavorrina

 Cosa??? :-PPPP
Guarda che ti scateno il Boxer!!


 ...daiiiiiiiiiiii................
Sbav :-P°°°
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_

 sentire VECCHIO.
Mi hai tolto le lettere dalla tastiera.
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Andúril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso

 
ecco dai...ti vedo che non resisti...quando vienei a prendertelo?


 Guarda che ti scateno il Boxer!!
ATTEnZIONE ATTENZIONE: pericolo di finire in una strada senza uscita!!!


 Ce n'erano di due tipi, ma nessuno a marce.
Scusa Ale, ma mi sbaglio o ce n'era uno (magari non Piaggio) che aveva due
marce automatiche? quelli che in salita facevano
miiiiiiiiii_TLAK_MIIIIIIIII :-)
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & Wasabi (con la VuFeRra nel cuore :°( )
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 miiiiiiiiii_TLAK_MIIIIIIIII :-)
Il Garelli!


 :PPPPP)
Le forcelle ant. erano a steli rovesciati, vero?
 
-- 
Maoz [MI]
on Ducati 749 Dark "Sturm und Drang"

  
il mio ha le pinze radiali....
p.s.:ancora non vi viene voglia di venirlo a prendere.!?!?!?


 Le forcelle ant. erano a steli rovesciati, vero?
Si. Quando frenavi troppo ti ritrovavi con le ruote all'aria, da cui 
la definizione "steli rovesciati".


 (ovviamente anche friz. antisaltellamento e ammortizzatore di sterzo 
Sul Ciao l'ammortizzatore di sterzo non serviva perchè si viaggiava 
sempre e costantemente su una ruota sola.


 
ROTFL!! 


 
Su freni a disco a margherita?


 
bè..pensavo fosse sottointeso...


 
Non so... sono indeciso tra il tuo e il Tomos De Luxe:
http://gucci.sub.jp/archives/tomos.jpg


 Il Garelli!
Uh... Qual'era?
Ricordo il Vip I con la frizione centrifuga, il 3 con cambio a 3 marce a 
mano, il 4 con cambio a 4 marce a pedale, a destra e girato al contrario 
(prima in su). Era il Vip 2 per caso?


 miiiiiiiiii_TLAK_MIIIIIIIII :-)
Il Califfone della Rizzato (probabilmente piacerebbe anche a Theos con un 
marchio cosě) :-)
Aveva pure la lamellare e l'immissione diretta nel carter pompa :-)


 
parliamone....
 
http://groundstate.ca/bulk/califfo.jpeg


 marchio così) :-)
ROTFL :-)


 
Beh... il fanalino posteriore del tomos è più racing, anche se il rosso
Ducati del califfo... :-PP


 
oddio...forse mi son dimenticato...ti ho detto che il mio sì è 
bicilindrico?  ho la 65dr ...ma son due cilindri da 32.5


 Uh... Qual'era?
Gentle, da te non me lo aspettavo... era il Super Bravo, ruote tassellate, 
parafango alto e tre marce! ;-)
Una cafonata galattica!
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 Una cafonata galattica!
Si, però era Piaggio, non Garelli ;-)


 Si, però era Piaggio, non Garelli ;-)
Ah, non capii che si parlava di Garelli! Beh allora il VIP 3 a tre marce!
:-)


 vuole...ve lo posso anche regalare prorpio perchè siete voi....
a me interesserebbe sul serio, solo il motore pero'!
Ho in cantina un SI che sembra nuovo! Ma il motore è sfasciato...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 miiiiiiiiii_TLAK_MIIIIIIIII :-)
Il mio mitico Garelli Eureka Flex! Che mito.. mezz'ora per partire ma
poi era una scheggia!


 Ho in cantina un SI che sembra nuovo! Ma il motore è sfasciato...
ho la 65dr evolution...non è il motore di fabbrica...


 oddio...forse mi son dimenticato...ti ho detto che il mio sì è
Ok, lo compro!!!
Pago in lupini, ok?
:-)


 Guarda che ti scateno il Boxer!!
Se non fosse cosi lunga sarebbe da sign!!! ^___________^
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 marce!
Il Vip3 è appunto un 3 marce a mano, non un 2 automatiche ;-)


 ecco dai...ti vedo che non resisti...quando vienei a prendertelo?
Eeeh... E` che già ma ne hanno rubato uno, allora sto più tranquillo sul 
mio CBR :-D
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_

 
ahò...e chiamalo coglione.....
ghghghgh!!!!!!!!!!
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a parte che il Ciao è ancora in vendita..
O__O
giuralo!!! :oP
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Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice"
http://community.webshots.com/photo/345802649/345816530lHgqFW

 girato al contrario (prima in su). Era il Vip 2 per caso?
Non mi ricordo le sigle. Nella mia memoria č semplicemente "il 
Garelli", quello che "funziona sempre anche quando il motore suona 
come un sacco di chiodi", diceva un mio amico. La sigla forse era 
"Noi" o "Gulp".


 "Noi" o "Gulp".
i vip erano i tradizionali a cilindro verticale, ne ho avuto uno, i "noi" a
cilinrdo orizzontale, meno diffusi.Una volta che c'era sciopero dei
benzinari l'ho fatto funzionare con miscela fatta con olio da macchine da
cucire! al 10% per non rischiare...faceva una fumara che sembrava un
incendio ma andava!
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 i "noi" a cilinrdo orizzontale, meno diffusi.
Esatto, adesso mi fai ricordare. Il Noi era un modello recente. Io 
parlo di quelli a cilindro verticale, con i pedali. Credo che fossero 
degli anni '60/'70. Era il classico motorino che il nonno passava al 
nipote. Quelli che non avevano il nonno motorizzato si compravano il 
Ciao.
