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Titolo: newbie presentazione e consiglio

Ciao ragazzi,
vi leggo da un po' di tempo (direi 8-9 mesi)... sono fabio e abito in
provincia di milano (Paderno Dugnano) da circa 2 anni non utilizzo più la
moto per diversi motivi (meglio sorvolare)....
Stufo di farmi 45minuti di viaggio ogni giorno (e altrettanti di ritorno)
per fare i 12,5 km che separano casa mia dal lavoro ho deciso di ritornare
in sella.... e ho anche deciso di cambiare il mio mezzuccio. Ho una zx9r del
2000 e sono serimente indeciso tra tre mezzi:
1) Honda Hornet 900
2) Kawa Z1000
3) Honda 600
Il mio inconscio + pratico mi spinge verso l'ipotesi numero tre, il mio
spirito motociclista mi porta verso la Z1000 daltro canto quando sono andato
a vedere la Hornet 600 2003 al suo fianco c'era una bella Hornet 900.
Considerando che la moto la useri tutti i giorni non volevo comprarmi un
mezzo come quello che ho già.....ma leggendo le varie prove della z1000
tutti ne parlano bene (leggera, tranquilla ai bassi, aggressiva agli alti)
addirittura me la sono immagina con un'erogazione tipo honda ..... Voi se
foste al mio posto che fareste? che ne pensate di queste tre moto?
Ad essere sincero la z1000 non l'ho ancora vista dal vivo (se riesco a
uscire presto oggi passo da pogliani per vederla) ma le foto che ho visto mi
lasciano davvero senza parole....
Grazie a tutti,
lamps
Fabio
ZX9R 2K

ops ...la tre è sempre la Hornet 600 ;o) scusate...

 Ciao ragazzi,
Cutto...
Beh, anzitutto, benvenuto.
Veniamo al tuo dilemma:
Sinceramente, non vedo motivo di scelta. Nč la H900, nč la kawa, sono IMHO
moto da tutti i giorni.
D'accordo, 12,5 km non sono una gran distanza, ma le decinaia e decinaia di
cavalli che la kawa e l'hornettona hanno sotto il serbatoio secondo me sono
cmq troppi per una moto da tutti i giorni.
Vai sulla hornettina (che tra l'altro, nell'ultima versione, mi piace anche
di piů esteticamente), specialmente se ti puoi permettere di tenere anche la
Zx9R ;)))))) (sbav! sbav!)
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

Ciao ragazzi,
ciao ragazzo :-P
se la devi usare tutti i giorni io opterei per la Hornet, e se ci devi
fare 12,5 + 12,5 km/giorno direi anche che ti basta e avanza il anche
solo il 600 :-)
IMHO io li farei col Ninja 900, comunque.
Lo Z1000 e' una bellissima bestia, ma non la vedo proprio adatta per
fare casa/ufficio, troppo vuota ai bassi, e, comunque, assolutamente
sprecata per un uso del genere.
******Massimo&MobyDick*************
Coordinamento Motociclisti 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P

 Zx9R ;)))))) (sbav! sbav!)
Magari me la potessi tenere.......

 sprecata per un uso del genere.
[cut]
....e se ci mettessi sopra anche un centinaio di km a we per andare dalla
morosa? no eh?..... va beh
:'''o( io ci ho provato! ;oP
scherzi a parte per l'erogazione non dovrebbe essere il contrario? cioč la
600 vuota sotto e il
mille pieno sempre? la mia esperienza con le stradali
(ho iniziato con un rgv250, poi sono passato a uno zzr600 infine quella che
ho adesso...) prendi ad
esempio il cbr 600 rr ... se non erro ha la coppia max a 13500 giri....
significa che se sei a 3000
in 5a e vuoi una buona spinta le possibilitą sono 2:
1) apri, vai a bere il caffč torni verso gli 8-9000 giri e aspetti la coppia
2) butti giu' almeno 2 marce ti ritrovi istantantaneamente a 8-9000 giri e
tutto accade + in
fretta...
Con la mia  da 3000 giri in sesta riprendo bene e senza vuoti ma solo
esuberanti botte di potenza
tipiche kawa....
Per quanto riguarda il fatto che sia sprecata... credo proprio sia vero....
p.s.
Massimo perdonami ho sbagliato e ti ho rsiposto in pvt... perdonami mi auto
fustigo in pubblica piazza inginocchiato sui ceci....
;oP

;oP
oppercarita', con tutta la monnezza che mi arriva in casella nemmeno
ci faro' caso :-PPP


 Magari me la potessi tenere.......
beh, dal tuo primo post avevo capito diversamente.
Cmq:
Io, personalmente, mi terrei lo ZX9R ;)
dovendo scegliere tra le altre 3, prenderei la z1000, anche se la h900 mi
piace più esteticamente.
Questo col cuore, se devi mettere un occhio anche ai costi d'esercizio,
allora la scelta H600 è obbligata ;)
PS. Complimenti per il nick ;)


 PS. Complimenti per il nick ;)
[... cut ...]
grasssie, grasssie! ;o)

 Il mio inconscio + pratico mi spinge verso l'ipotesi numero tre, i
Ed e' la scelta migliore se la usi per andar al alvoro in citta'.
Meno scornbutica delle altre due, un filo piu' vuota in basso tanto da
non trovarti mai in difficolta' anche a a basse velocita'.
E piu' leggera, che in citta' non guasta.
Altrimenti, se la usi anche per far giretti fuori porta pigliati la
Z1000.
--
Repetti Ronnie, Piacenza
...
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "Alinghi"
GFC 51 B&S

 3) Honda 600
Ma,visto che anche io posseggo la stessa moto se dovessi decidere di
cambiarla opterei senz'altro per la z1000.
Una gran bella moto,esteticamente molto accattivante(il codino pereso dalla
sorellina zx6r č veramente bello)e con una buona riserva di potenza(mi pare
126cv?)
Perlomeno non si risente molto della differenza di cavalleria.
Valentino (ud)
Kawasaki zx9r 2003 verdona
Ex kawasaki zxr 750 (94)


di tanto in tanto si.... cmq stasera l'ho vista.....e mi sono seduto
sopra... una bella bestiola il manubrio ampio mi dava un senso di potere...
non so' mi faccio due conti di gestione (anche se sinceramente non credo ci
sia una differenza esagerata sull'anno) mi piace .... e davvero tanto ...
chi mi conosce dice che ho già scelto... in realtà non vorrei fare una
"cappella" .... tanto devo vendere prima la mia
Grazie & dita a V
Fabio
p.s.
Ma "ed il polso" non vedeva solo honda??? ;op

 126cv?)
127.... e quando ho letto le specifiche tecniche mi scendeva già il rigolino
di bava.... però devo essere sincero.... c'è stato qualcuna che mi ha fatto
notare che sono passato dal dover vendere la moto e non comprarne
un'altra....allo schiapputer.... alla hornet 600 e in fine a questa... è
sempre così quando inizio parto con un'idea... e finisco con tutt'altro...
cmq si stasera appena uscito dal concessionario mi sono detto "E' LEI!!"...
mah staremo a vedere... penso di essere arrivato la punto di dover sentire i
miei mecca, che + volte in passato mi hanno dato consigli sinceri e contro
il loro stesso interesse
Grazie
Ciao
Fabio
ZX9R 2K

 una moto che si compra col cervello ;-))
mmm cervello? è forse quella cosa strana che mi sta dando fastidio nella
scelta? ;oPP

 ha scritto nel messaggio
news:b4ld4c$nk7$1...@newsreader.mailgate.org...
CUT.
Ho appena finito il rodaggio della mia Z1000 e ti posso dire che parte dei
tuoi dubbi sono infondati. La Z può essere tranquillamente usata anche per
un uso "cittadino", fino a 6.000 giri risulta trattabile come qualsiasi
altra moto con una erogazione lineare e priva di strappi, oltre inizia il
divertimento vero che però in città sarebbe difficile da sfruttare ; )  La
sella pur essendo non troppo imbottita fa bene il suo mestiere e
salvaguardia le natiche da stress precoce, forse solo le sospensioni
risultano un po durette, ma non si può avere tutto dalla vita...
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Wapo e Miss Dronio (Zmille) +  jacuzzina (Vespa et4)
Nudi si nasce da Kawasaki ci si veste ; )
icq: 115671039
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