Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dei delitti e delle pene.

Ieri ho visto un servizio sulla televisione francese che illustrava i
metodi utilizzati dalla Gendarmerie per reprimere le infrazioni al
codice della strada.
Si andava dal mancato uso delle cinture di sicurezza, alla guida in
stato di ebbrezza, al parlare al telefono e alle infrazioni per i limiti
di velocita'.
Come da noi, se l'infrazione era prevista, scattava la sottrazione dei
punti sulla patente (oltre alla multa naturalmente).
E qui' mi e' venuto un dubbio. 
I punti dalla patente (italiana nel mio caso) possono essere tolti anche
da autorita' di uno Stato estero, ancorche' facente parte della
Comunita' Europea ?
E se si, come vengono coordinati questi interventi ? Tramite rogatoria
come per le multe ?
-- 
Wallygator®
nessuno merita lodi per la sua bonta',
se non ha la forza per essere cattivo.

Comunita' Europea ?
No, non mi risulta.
In alcuni stati (per esempio dove vivo io) chiunque, a prescindere
dalla nazionalita', ha un capitale di punti, una volta persi i quali
non ha piu' la possibilita' di guidare *nel territorio dello stato*.
Ciao,
G., bradipo

 Comunita' Europea ?
si, ma vengono tolti solo in quello Stato, non anche in quello d'origine.
In Italia, ad esempio, se un francese becca un autovelox i punti vengono 
decurtati da un archivio speciale, se arriva a 20 punti scatterà la 
comunicazione al Consolato francese, il quale applicherà la sanzione 
corrispondente nel codice della strada francese.
spero di essere stato spiegato ;-) 

 spero di essere stato spiegato ;-) 
E' una cosa che non mi sembra avere molto senso.
Cosa succede se arriva a 20 punti, si comunica la cosa al Consolato e si
scopre che quello sulla patente di punti ne ha solo 6 ?
Molto piu' logico mi sembrerebbe, visto che la patente e' una, che si
tenga conto di tutti i punti in contemporanea.


tenga conto di tutti i punti in contemporanea.
Molto piu' logico, e anche piu' semplice da gestire, e' come gia'
funziona in alcuni paesi, ovvero i punti relativi al paese e non alla
nazionalita' del guidatore.
La prima volta che commetti un'infrazione in un certo paese si
aggiunge un nuovo record con il tuo nome al database dei punti di quel
paese. Quando il conteggio arriva a zero, se vieni pizzicato di nuovo
a guidare li' sono cavoli amari.
Al momento non credo sia possibile una gestione europea dei punti
patente. I sistemi vigenti nei diversi paesi non sono neppure
armonizzati per quanto riguarda il totale disponibile e le penalita'
per ogni reato (per esempio in Francia hai 12 punti, in Italia 20).
Ciao,
G., bradipo 

 ha scritto nel messaggio 
news:6rv4l1ha3np2knt9b...@4ax.com...

infatti in pratica il sistema di archiviazione dei punti patente dei 
cittadini stranieri non serve a nulla, dal momento che non esiste, di fatto, 
reciprocità legislativa tra i paesi europei.
fino a quando non vareranno il CdS europeo... chissà??? 

 come per le multe ?
Quelloc eh si sa e' questo:
Articolo 6-ter del decreto-legge n. 151/2003, come modificato dalla legge di 
conversione n. 214 del 1° agosto 2003:
1. Per i titolari di patente rilasciata da uno Stato estero nel quale non 
vige il sistema della patente a punti, che commettono sul territorio 
italiano violazioni di norme del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, 
e successive modificazioni è istituita presso il Centro elaborazione dati 
(CED) del Dipartimento per i trasporti terrestri del Ministero delle 
infrastrutture e dei trasporti una banca dati che è progressivamente 
alimentata con i dati anagrafici dei conducenti che hanno commesso le 
infrazioni, associando a ciascuno di essi i punti di penalizzazione secondo 
le modalità previste dal medesimo decreto legislativo n. 285 del 1992. Le 
infrazioni sono comunicate allo stesso CED dagli organi di polizia di cui 
all'articolo 12 del citato decreto legislativo n. 285 del 1992.
2. Ai soggetti di cui al comma 1 che hanno commesso nell'arco di un anno 
violazioni per un totale di almeno venti punti è inibita la guida di veicoli 
a motore sul territorio italiano per un periodo di due anni. Ove il totale 
di almeno venti punti sia raggiunto nell'arco di due anni, l'inibizione alla 
guida è limitata ad un anno. Ove il totale di almeno venti punti sia 
raggiunto in un periodo di tempo compreso tra i due e i tre anni, 
l'inibizione alla guida è limitata a sei mesi.
3. Presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti è istituito il 
registro degli abilitati alla guida di nazionalità straniera, al fine di 
rendere omogenea l'applicazione delle norme e delle sanzioni previste dal 
presente decreto.
Quindi sappiamo cosa succede allo straniero nella cui nazione non c'e' 
patente a punti, ma non sappiamo come siano trattati i due casi opposti, 
ovvero straniero di Paese dove vige la p.a.p. e italiano che incorre 
all'estero  in sanzioni con decurtazione.
A lume di naso azzarderei che la reciprocita' dovrebbe essere sancita da 
appositi accordi.
-- 
Bye
Alfredmann
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Africa Twin RD04 over 110.000
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Chi non lo capisce non vale la pena di rieducarlo (U. Eco) 

 codice della strada.
In Italia se uno straniero compie un'infrazione da punti gli viene creata 
una posizione presso il casellario con gli x punti in meno rispetto a 20. 
Quando arriva a 0 non puo' piu' circolare nella sola Italia. Se dopo un anno 
non ha fatto infrazioni torna a 20.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Italia.
Con le opportune distinzioni, come riportai ben 11 ore fa :-P
-- 
Bye
Alfredmann