Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [DRE] Precisazione suggerimento frenata anteriore

Ciao a tutti,
prima di tutto mi scuso se apro un nuovo post. :-)
Andiamo in ordine.
Mi spiace che Stunt si sia fatto male. Anche se non ti conosco ti auguro
di guarire presto.
In riferimento al frenare con l'anteriore devo precisare che mi è stato
consigliato di non premere troppo il freno davanti onde evitare che la
moto tenda ad andare in avanti. Ma il discorso era relativo al momento
in cui mi devo fermare e appoggiare il piedino per terra.
E dicendo piedino sono già troppo buona perchè appoggio la punta del
piedino. Mannaggia! :P
Le moto son tutte belle come le donne. Certo, ci sono donne senza
difetti e altre con qualche difetto ma l'importante e che ti piaccia. :)
(fine parte filosofica) 
un V a tutti
TD
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 in cui mi devo fermare e appoggiare il piedino per terra.
guarda non so te ma io costantemente uso i lfreno davanti, quello dietro 
solo in momenti di strizzo o per fare la sgommata tamarra (cioé quasi 
mai)... al limite il posteriore è usato per frenare un pò in curva senza 
avere l'effetto raddrizzo causato dall'anteriore, oppure sul bagnato...
ma che scuola è la DRE!!! 


mah!  a me la leva del freno posteriore praticamente la potrebbero segare
via.
Il freno post lo usavo quando avevo l'enduro ma con l'attuale moto non lo
uso mai... ma proprio mai... altro che correzioni d'assetto...
Ciao
-- 
*********************************************
SolStrom
solst...@XXXexcite.it  per rispondere via le XXX
*********************************************

ma che scuola č la DRE!!! 
Una scuola in cui insegnavano, almeno quando l'ho fatto io, a frenare
di brutto con l'anteriore fino al limite degli stoppies!
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
R1 2K5     SV1000 2K4       ER6N 2K6   MV F4-R 2k6  
Lava Red   Cimini2 Orange   Grey-Red   Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."ŽCinghio

 di brutto con l'anteriore fino al limite degli stoppies!
Quotone!!!!! (pero' era il corso intermedio....)
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 moto tenda ad andare in avanti.
Questa frase proprio non l'ho capita..... O_O


Questa frase proprio non l'ho capita..... O_O
...diciamo che siamo in due! :-)


via.
..... ma ce l'ho pure io il freno posteriore?
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
and Gilera Nordwest 600 SM on the road
http://snipurl.com/ovs7
 
http://www.deepemilia.com
"più una bugia è grossa, più facilmente essa sarà creduta. se
l’opzione di non crederci è sufficientemente dolorosa"
Gore Vidal
togli il DBkiller per rispondermi o aggiungermi su MSN!


facciamo tre!
:-)
p.s. l'anno scorso il dre base l'ho fatto pure io ma mica mi hanno detto di 
non usare il freno davanti....
dicevano solo di fare attenzione nel dosare la forza quando freni perchè è 
un freno potente rispetto a biciclette motorini sputter monopattini  pattini 
ecc ecc....
il mio istruttore mi ha parlato del freno posteriore solo in relazione alla 
frenata in curva che evita che la moto venga su.
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 Paola
V Oves


LOL :)
Ti diro'.. io tendo cmq ad usarlo abbastanza spesso (non pestando forte sul
pedale cmq.. ci appoggio il piede in pratica..) perche' mi sembra che la
moto sia piu' stabile in frenata..
Anche a Varano lo usavo in praticamente tutte le frenate :)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

Anche a Varano lo usavo in praticamente tutte le frenate :)
il mio è praticamente mummificato
so che in realtà in pista è molto utile per stabilizzare la moto in
staccata... ma non l'ho mai usato comunque
prima o poi inizierò lo giuro :o)


 frenata in curva che evita che la moto venga su.
Ecco..cosi ci siamo ;)



beh i casi sono due:
o il mio istruttore mi ha valutata un manico
oppure il freno posteriore non è una finezza riservata ai manici
vedi tu....
io opterei per la seconda ipotesi :-)


 Questa frase proprio non l'ho capita..... O_O
Penso che intendesse "andare in avanti" nel senso ribaltarsi, come è 
successo a me. :*-(
-- 
Marcello - Cagliari - on SV650 2002 "JollyRoger"
[ 
http://album.foto.virgilio.it/bluemax/883452
 ]
ICQ: 24020882 - MSN: 
m_f...@hotmail.com
Contatto SKYPE: marcello1476

 successo a me. :*-(
ma a che velocità andavi prima di inchiodare???


 ma a che velocità andavi prima di inchiodare???
70, forse meno... ero appena uscito da un semaforo e per giunta eravamo in 
due, avevo mia moglie dietro (uscita praticamente incolume, grazie a Dio... 
solo qualche bottarella).
Non mi intendo molto di queste cose, e per giunta il ricordo di quei momenti 
è molto fumoso, ma penso che il ribaltamento sia stato dovuto non solo alla 
frenata molto brusca (ho rivisto gli spazi dopo... la macchina era a circa 
6-7 metri max quando ho iniziato la frenata...) ma anche al fatto che mia 
moglie, presa alla sprovvista, non è riuscita ad afferrare il maniglione 
posteriore, quindi è "franata" (passami il termine) addosso a me, generando 
un ulteriore traferimento di carico verso l'anteriore.
Magari mi sbaglierò, ma mi pare infatti che la moto abbia "galleggiato" per 
un attimo con la coda, poi di botto è andata su e si è capovolta, buttandomi 
sotto e sbalzando via mia moglie.
Mah... l'importante è non aver beccato l'auto, perchè altrimenti penso 
sarebbe finita molto peggio... ma almeno il tizio non sarebbe riuscito a 
scappare...


 io opterei per la seconda ipotesi :-)
visto che sono talemte superbo che accetto di essere corretto solo una volta
(per messaggio) indubbiamente... tu sei la miglior pilota che il dre abbia
visto negli ultimi 10 anni! :)
V Oves



per fortuna tutto ok allora!
V OVes


 per fortuna tutto ok allora!
Tutto sommato si... anche se il mio braccio dx non è tanto d'accordo. ;-)
Ciao!


 successo a me. :*-(
Uhm... pole esse... ma gli stoppies sono il suo bello!!
:PPPPPPPPPPPPP


 :PPPPPPPPPPPPP
Vista la mia recente esperienza, penso non sia il caso di pensarci, agli 
stoppies. ;-)
A proposito, stavo leggendo su Super Wheels le date dei prossimi DRE... a 
settembre potrei farmi un bel regalo di compleanno+matrimonio (entrambi 
cadono il 4.09), ma non ho capito bene quanto costano e se ti danni a 
disposizione solo la oto o eventualmente anche la tuta; casco e guanti ce li 
ho... ehm... in effetti i guanti li devo ricomprare, fortuna che come casco 
ho rotto l'X-Lite (regalato dalla mugliera a Natale, ma per me era il 
muletto visto che il preferito rimane il Nolan N93 Stoner replica).
Tu quale mi consiglieresti di fare, nel caso?


 Tu quale mi consiglieresti di fare, nel caso?
L'intermedio, è davvero utile!
L'unico che ritengo veramente indispensabile ;)


 L'unico che ritengo veramente indispensabile ;)
Mi sa che per settembre ci faccio un pensierino... certo, oltre al costo del 
corso devo calcolare quello del biglietto aereo... quanto dura? una giornata 
o un weekend? per regolarmi con l'eventuale sistemazione per dormire.
Grazie per le info! adesso faccio un salto sul sito Ducati (soldi buttati) 
per vedere se trovo altro.


o un weekend? per regolarmi con l'eventuale sistemazione per dormire.
Una giornata, per dormire c'è anche una convenzione con un Hotel che
praticamente ha la vista sulla Tosa! :-)
Sul dito Ducati trovi tutti...
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
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http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."®Cinghio

 Sul dito Ducati trovi tutti...
Ho trovato le info che cercavo, grazie. ;-)
Mi sa che cercherò di convincere mia moglie a farsi il corso base (non ha 
mai guidato una moto) mentre io mi faccio quello intermedio.
Devo solo capire quando prenotare... e se per allora avrò ripreso l'uso del 
braccio destro in modo da poter guidare.
Ciao!


 o un weekend? per regolarmi con l'eventuale sistemazione per dormire.
Giornata, dalle 8 (iscrizione) e poi briefing verso le 9 e poi a girare 
dalle 9.30 fino alle 12.30/13, pranzo, e poi ancora dalle 14/14.30 fino 
alle 17/18 del pome... 
Tutto compreso, pranzo, bevande durante tutta la giornata e bar (caffè 
fin che vuoi :PP)


 fin che vuoi :PP)
Capito.
Come dicevo in un altro post poco sopra, cercherò di convincere mia moglie a 
farsi il corso base (non ha
mai guidato una moto) mentre io mi faccio quello intermedio.
Devo solo capire quando prenotare... e se per allora avrò ripreso l'uso del
braccio destro in modo da poter guidare.


 braccio destro in modo da poter guidare.
Beh per settembre/ottobre si dai!!! ;)


 Beh per settembre/ottobre si dai!!! ;)
Ma sì, così mi faccio 'sto DRE. ^___________^


 Ma sì, così mi faccio 'sto DRE. ^___________^
Massi' vah ;)


 Massi' vah ;)
Meno male che il 4 settembre č il mio compleanno e anniversario di 
matrimonio, cosě ho la scusa buona per farmi il regalo. ,-)
Spero solo che mi avanzino soldi, dopo il prossimo salasso per riparare la 
SV... *____*


 posti dove hanno girato i film di Don Camillo. ;-)
Ellapeppola... doncamillo... rob'de'mat! :PPPPPPPP


 con le 999 a grattar saponette ;) (costa 750)
750 neuri??? ma stikazzi!!! ci faccio 3 uscite a misano con quei 
soldi!!! voi siete pazzi!!! sette cento cinquanta euro per grattare le 
saponette e manco con la mia moto??? bah!!!
Ciao
Luca

 L'unico che ritengo veramente indispensabile ;)
ma che ti insegnano??? cioe' a me sembra da niubbo piuttosto che da 
intermedio...
Ciao
Luca

 Non è mai troppo tardi, però.
ecco risparmia i tuoi soldi allora...ed esci con chi ti puo' consigliare...
Ciao
Luca

 Ellapeppola... doncamillo... rob'de'mat! :PPPPPPPP
;-)


 consigliare...
Conosco delle persone che _forse_ potrebbero consigliarmi, ma il loro gruppo 
è un pò troppo "rezzing" e badano solo a tirarsi le staccate fra loro... 
meglio in pista con istruttori qualificati, IMHO.
Cmq grazie per il parere.
Ciao!


 meglio in pista con istruttori qualificati, IMHO.
ma io capisco farsi un corso reSing ecc ecc (ma sempre con la proprio 
moto...alla fine quella devi guidare...a meno che tu non abbia una 999) 
ma farsi un corso con un'altra moto dove ti insegnano le basi della 
guida e spendere un capitale...dimmi tu qual'e' il senso? Tante nessun 
istruttore ti fa diventare manico...o ti da sicurezza...l'unica cosa che 
serve e' girare in pista con gente che ne sa...farsi tirare, farsi fare 
le traiettorie ecc ecc...parlvo proprio di questo con un pilota del 
trofreo motoestate questa mattina....
Ciao
Luca

> Poi c'è il Racing in pista, che ho fatto io da poco, 6 turni in pista

Si puo` dedurre che:
-la tua moto in pista e` meglio di una 999
-non cadi mai
-[censura]

 -[censura]
si puo' dedurre che:
in pista ci vado con la mia moto perche' devo imparare a guidare la mia 
moto, conoscere le reazioni al limite della mia moto, e perche' se mi 
compro una moto da pista ci vado con quella...altrimenti mi prendevo una 
bmw!!!
Bucine, mugello 2005, bel drittone con capottone...
Misano tramonto, n-volte nella sabbia.
Andare in pista serve per imparare a guidare, ma a guidare la proprio 
moto, a maggior ragione se guidi un bicilindrico al dre e poi tutti i 
giorni hai un 4cil...
Ciao
Luca

 motoestate questa mattina....
Ognuno ha le sue opinioni e i suoi obbiettivi; a me, ad esempio, di girare 
in pista e fare le traiettorie non interessa minimamente, visto che nella 
vita di tutti i giorni non giro in pista ma _in strada_, e non sono nemmeno 
uno di quelli che ha l'abitudine di uscire a far curve il fine settimana.
Io uso la moto tutti i giorni in mezzo al traffico, e quello che mi aspetto 
da un corso come quello di cui stiamo parlandoè che mi faccio simulare, in 
un ambiente controllato alcune situazioni di emergenza che potrei incontrare 
per strada; come raccontavo in un altro post, ho avuto una brutta esperienza 
proprio per un caso del genere poco tempo fa, e a pensarci a freddo, forse 
se avessi avuto più esperienza, se avessi saputo come affrontare quella 
situazione, adesso non sarei a casa col braccio rotto e la moto sfasciata.
Certo, non dico che questo corso mi cambierà da così a così, ma potrebbe cmq 
servirmi... da come la metti tu, se non servono questi corsi Ducati, non 
servono nemmeno quelli di guida sicura per le auto... eppure conosco alcune 
persone che la pensano diversamente, dopo avervi partecipato.
Poi, ognuno sceglie da solo la corda con cui impiccarsi, no? ;-)
Però mi pare di capire che io e te abbiamo obbiettivi diversi, ripeto... a 
me di pista e traiettorie non mi frega nulla.
ciao!


 giorni hai un 4cil...
Dipende da che intendi per guidare la moto... nessun giro di pistati puň far
capire, a mio parere, come comportarsi in certe situazioni che incontri su
strada come frenate di emergenza et similia.
Ribadisco, stiamo parlando di due cose diverse... per te guidare la moto
significa grattare il ginocchio per terra, per me signfica avere quel
controllo in situazioni critiche che, per strada, puň fare eventualmente la
differenza fra tornare a casa sulle proprie ruote piuttosto che su una
barella... o altro.
(per sbaglio ho mandato un reply per mail, ma tanto penso che la tua sia 
farlocca ;-))


Luca
Il DRE è organizzato veramente bene.
E fare il corso con una 999, anche se non è la "tua" moto,
serve comunque, non è che le "tecniche" di guida siano radicalmente
diverse, basta un minimo di "elasticità"...
Per lo meno quello che ho appreso durante il "Master di Pilotaggio"
che ho fatto nel 2005 poi sono riuscito abbastanza agevolmente a 
trasferirlo nell'uso con la mia moto...
Quest'anno probabilmente lo rifarò...
Per quanto riguarda il costo, tenuto presente:
1) giornata intera in pista a Imola
2) gomme nuove, benzina, pastiglie e quant'altro
3) nessun rischio "danni moto", neanche minimo
Direi che è assolutamente adeguato...
Hereticus

 3) nessun rischio "danni moto", neanche minimo
mi pare che qualche rischio ci sia... se sfasci la moto per dolo o colpa 
grave, la paghi eccome... almeno, se ho letto bene il regolamento.


 n-volte nella sabbia.
Gia` col primo i 750 euro di danni li abbiamo superati,direi.

grave, la paghi eccome... almeno, se ho letto bene il regolamento.
Beh, non so cosa c'è scritto nel regolamento.
Ma un mio amico gli ha schiantato una 999 a neanche
il secondo giro di pista e si sono limitati a dargliene un'altra...
Certo se ti lanci volontariamente contro il paddock... ;)
Hereticus

  [...]se ti lanci volontariamente contro il paddock... ;)
allora il discorso cambia. ;-)


 me di pista e traiettorie non mi frega nulla.
leggi quanto ho scritto sopra e riflettici un po' su...
Ciao
Luca

 Gia` col primo i 750 euro di danni li abbiamo superati,direi.
carene in vtr...queste sconosciute...nastro americano ed ho continuato a 
girare...costo della riparazione era 120 euro circa...alla fine con 200 
euro ho trovato l'offerta di pance e fianchetti e cupolino...
Ciao
Luca


Carene in vtr e tapmponi che ti salvano anche telaio e carter,ok.
Ma parlavi di "Bucine, mugello 2005, bel drittone con capottone..."
Per me un capottone non e` una scivolata.

 leggi quanto ho scritto sopra e riflettici un po' su...
Idem. ;-)
Ciao!


 Per me un capottone non e` una scivolata.
capottone dopo lungo nella sabbia e gran culo :)))))
Ciao
Luca

 correggere i nostri sbagli.
tu giri in pista ocn gente che sa girare, che ti consiglia che fare, 
eventualmente ti fai anche un corso di guida in pista, ma lo fai in 
pista nel senso che impari a girare in pista e vedi come migliori per 
strada...altro che!!! non credere che la dinamica della guida in strada 
sia cosi diff da quella in pista...ovvio cambiano le velocita' ed i 
margini di recupero.
Ciao
Luca

 margini di recupero.
Hmmm.. anche questa è una soluzione da provare, peccato che qui da me non 
organizzi mai niente nessuno, quindi dovrò cercare fuori Sardegna. .:-(


 organizzi mai niente nessuno, quindi dovrò cercare fuori Sardegna. .:-(
a mores non organizzano nulla???
Ciao
Luca

 a mores non organizzano nulla???
Sinceramente, corsi di guida mi pare di no; ho alcuni amici che vanno a 
girare a Mores, ma da quanto ho capito sono poco attrezzati per accogliere 
quelli non attrezzati (come il sottoscritto), quindi per poter girare lě 
dovrei mettere in conto l'acquisto di stivali-tuta-guanti da pista (quelli 
che uso io non credo che vadano bene) che poi, fuori della pista, non mi 
servirebbero ad una mazza, oltre a dover mettere mani sulla moto: mi hanno 
detto che č obbligatorio levare frecce-fari-specchietti ed eventualmente 
mettere una carena o minimo un puntale perchč č obbligatorio che la moto 
abbia la parte sotto motore chiusa, per evitare il versamento d'olio sulla 
pista in caso si rottura del motore.
Tutto questo senza contare i costi del turno in pista, le gomme e del 
tragitto per raggiungere Mores (250km da Cagliari)... ho reso il quadro? 
(con buona pace di Cereghini e dei suoi 200Euro per una giornata in 
pista...)
Per quello trovo il DRE intermedio interessante... per lo meno dovrei 
evitarmi un sacco di sbattimenti e spese.


 a mores non organizzano nulla???
 Ci ho dato un'occhiata adesso... il sito dell'autodromo dice che 
organizzano i corsi di guida in collaborazione con la camp1one, la scuola di 
guida di Capirossi (Davide, non Loris).
Ma in nessuno dei due siti (che peraltro, fanno alquanto defecare 
entrambi... mi chiedo com'è possibile che ancora adesso ci sia gente che si 
fa pagare per mettere online schifezze simili) esiste un cazzo di calendario 
che dica date e luoghi... bella roba.


 intermedio...
Da niubbo c'è il base, per chi la moto o non l'ha mai guidata o la guida 
da pochissimo..
Nell'intermedio ti insegnano ad affrontare i vari tipi di curve, 
traiettorie e compa, a impostare il corpo sulla moto, a frenare...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 grave, la paghi eccome... almeno, se ho letto bene il regolamento.
Infatti.. ma dolo grave significa fare l'idota all'n-esima potenza...
(se cadi perchč ti metti a fare burnout o impennate lunghe tutto il 
rettilineo.... :PPP)


 aspettare un mesetto almeno, per vedere come procede la riabilitazione...
Conta che i posti son già finiti per tutte le date fino a quelle di 
settembre...per cui non aspettare troppo! ;)


 giorni hai un 4cil...
Io ho un bicil., ma cmq nn vedo il problema....


 saponette e manco con la mia moto??? bah!!!
Intanto conta che io la moto da pista non ce l'ho...
Poi ho pagato 635 perchè m'han fatto lo sconto (avendo fatto un altro 
DRE l'anno scorso)
Poi pensa che ti danno in mano una 999, basta che ti cada da ferma che 
ti sei ripagato tutto il corso...
Oltretutto hai anche l'istruttore... 
Imho il prezzo è alto si, ma non certo folle...


 settembre...per cui non aspettare troppo! ;)
Urka, però!
Grazie del suggerimento.


 Io ho un bicil., ma cmq nn vedo il problema....
Quoto tutto... il bicilindrico lo riavrò appena lo farò riparare. ;-)


   
se non sono incasinato fammi sapere magari...
per san marino se non ci sei mai stato te lo consiglio per passare un 
pomeriggio!
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 pomeriggio!
No, non ci sono mai stato, ma da quello che so ci sono un sacco di belle 
cose da vedere... compresi alcuni negozi di SoftAir. ^_______^


 piedino. Mannaggia! :P
non so se tu hai un'automobile e se ne hai mai guidata una, e sopratutto 
se sai guidarla, ma hai mai notato che quando desideri una cerca 
decelerazione, la pressione che eserciti sul pedale del freno a 100 km/h 
è parecchio piu elevata che non a 10 km/h? ecco, lo stesso è per la moto. 
l'unica differenza è che l'auto inchioda, la moto cade.
-- 
Camillo e Black Eerie
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

compresi alcuni negozi di SoftAir. ^_______^
ALCUNI?!? ce ne saranno almeno 50!!! Una vetrina si e una no
ci sono pistole, katana, pugnali, ecc ecc
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!"
ICQ 221626812 - YP-Card #555
MSN denis_parolin AT hot mail PUNTO com

 ci sono pistole, katana, pugnali, ecc ecc
Musica per le mie orcchie.


 Musica per le mie orcchie.
Se ti piace il genere quello è il paradiso!!! ;-)


 Se ti piace il genere quello è il paradiso!!! ;-)
 LOL.... gioco a SoftAir dal 1993... si, diciamo che mi piace. ;-)
Grazie!


soldi!!! voi siete pazzi!!!
Io sarò anche pazzo, ma un treno di gomme per una intera giornata in
pista non ce lo vuoi mettere? E per un treno di SC almeno 280 euro li
vogliamo contare? Oppure tu con un treno di SC che ha girato un giorno
intero ci vai a girare ancora un'altra giornata senza problemi? 
Un 40 euro di benzina in 6 turni non li bruci?
Le tue pastiglie dei freni dopo un'intera giornata al limite sono
sempre perfette? 
Olio e acqua tutto a posto? 
Se togli tutto quanto (e lo paghi tu pure se giri con la tua moto,
mica te lo regala nessuno....) IMHO dei 750 ne avanzano già 350. Se tu
ci fai "3 uscite" a Misano intendendo 3 giorni interi, allora vuol
dire che l'unico coglione d'Italia che a 115 Euro al giorno non gira
nemmeno a Magione invece che su una pista dove corrono il mondiale
Superbike sono io...
Non so se tu hai una pista privata tutta per te o se hai dei canali
preferenziali, ma a Vallelunga 25 minuti fanno 50 Euro e l'anno
prossimo han già annunciato che diventeranno 60. Venticinque minuti se
nessuno si sfascia per terra e danno bandiera rossa, ovviamente. 
E poi gente tipo Lucchinelli e compagnia bella che ti seguono tutto il
tempo, pure loro non sono proprio a costo zero, ad essere pignoli.
IMHO dovresti rifarti un attimino i conti per bene prima di sparare a
zero.
Ah, fra parentesi se sei socio di un qualche Ducati Club ufficiale o
già hai partecipato ad altri corsi, compreso il base da 200 euro, hai
diritto a un discreto sconto; diventano 640 se non ricordo male.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
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visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."®Cinghio

grave, la paghi eccome... almeno, se ho letto bene il regolamento.
Sě, appunto... dolo o colpa grave, ovvero se tu ti metti a fare il
coglione passando in penna ai 250 sul rettilineo dei box e ti
spiaccichi sul muretto in fondo alla corsia box invece che piegare a
Sx per il tamburello... se sopravvivi la moto la ripaghi tu. :-)
O se passi davanti all'istruttore nel giro di riscaldamento, scappi
via come un forsennato e alla prima curva ti schianti da qualche
parte, probabilmene pure qui paghi tu
Se invece segui le istruzioni che ti vengono date, fai ciň che ti
viene spiegato dal tuo istruttore e comunque scivoli / fai un lungo /
cadi allora quello č compreso nel prezzo.
Nessuno mi ha chiesto un solo centesimo quando gli ho spiattellato le
carene di un 999 alla rivazza! :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
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visibili su 
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"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."ŽCinghio

 diritto a un discreto sconto; diventano 640 se non ricordo male.
Quoto tutto quanto scritto!!!
Preciso che diventano circa 637 euri, ricordavi benone ;)


 carene di un 999 alla rivazza! :-)
Azzz.... com'hai fatto??
(belle le due rivazza, soprattutto la seconda, è l'unica, insieme alla 
tosa, dove ci lasciavo per bene in terra la saponetta ;)))
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Preciso che diventano circa 637 euri, ricordavi benone ;)
Ed inoltre....
io sono una fanatica di Misano, mi piace tantissimo e mi ci diverto un
modo.....
....ma Imola è Imola! :-)
P.S. Non voglio neanche sapere quanto costa girare ad Imola 20 minuti
:-D
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2 dita a V da Bay & Morgan Chane da Roma a box unificati su
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tosa, dove ci lasciavo per bene in terra la saponetta ;)))
La rivazza 2 NON ESISTE! Esiste solo nelle vostre menti bacate! [cit.]
:-PPPPPP
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 P.S. Non voglio neanche sapere quanto costa girare ad Imola 20 minuti
La giornata mi sa che non costa meno 300/350 euris....
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 La rivazza 2 NON ESISTE! Esiste solo nelle vostre menti bacate! [cit.]
Effettivamente è quasi una non-curva :PP
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