Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: New Entry e domanda

Salve ragazzi,
e' da un po' che non scrivo piu' il mio nick precedente era mully@gsx-r sono
un appassionato di moto da "molti anni" <-- per certi saranno pochi...,
appena ho avuto 18 anni mi sono comprato la prima moto ed adesso sono
passati 11 anni...e non ho mai tolto il mio sedere dalla sella delle mie
amate... :-)
Ho posseduto le seguenti moto:
Honda NSR 125 (1987)
CBR 600 F ('89)
CBR 600 F ('94)
GSX-R 750 ('97)
ed adesso sto per cambiare moto.....ed ecco la mia domanda...anzi sono alla
ricerca di un cosiglio:
Volevo cambiare complentamente genere e provare il supermotar.....ieri sono
andato a vedere un Honda-monnier XR600 R del 1997 con avviamento a pedale,
non performante come KTM,VOR o simili ma molto meno costosa....che cosa ne
pensate..???
Grazie....per i vostri suggerimenti...
    Marco

 appena ho avuto 18 anni mi sono comprato la prima moto ed adesso sono
[CUT]
Ciao Marco,
visto che nessuno ti caga....ho pensato forse ti faceva bene ricevere un
messaggio dal tuo sub-conscio......
Io non ti posso consigliare, forse e' meglio che aspetti un cosiglio da un
motar....di quelli veri....
Ciao...


devi aspettare i veri esperti, tipo Dr Ogekury, che perň non posta dal '56 e
qualcunaltro che sta ancora facendo i giri in pista da quando l'hanno
comprato ;o)
--
Aleanka su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584
"Anche se hai la patente ma guidi da coglione, sei un coglione patentato!"

 CUT
:-)  ma non c'e' nessuno che possiede un Honda XR600 ?
Ciao! Marco

 :-)  ma non c'e' nessuno che possiede un Honda XR600 ?
Forse, ma non dopo due ore ed un quarto.

 un messaggio dal tuo sub-conscio......
non e' che nessuno non ti caga, e' che in generale la gente lavora, studia,
o cmq *non vive attaccata al tasto refresh del client* ...
pazienza, ci vuole pazienza ..
--
due dita a V :-D
chicco '78 (Bologna)
gsch...@REMOVEvirgilio.it (togli REMOVE)
http://www.gschicco.da.ru
su SUZUKI GS 500 "Galadriel"
"Tod, wo ist dein Stachel !"

 pazienza, ci vuole pazienza
Come nooooo io entro in ufficio e pigio il dito su F5, quando esco lo
tolgo... ora ho anche il callooooo!!!!
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
      Honda CB 500Four Dreamer
   Honda CRM 125 "Crosser" Rider
            Aprilia ET 50 "Walker"
"Soltanto i perdenti dicono: farò del mio meglio. I vincenti, invece, si
fottono Miss College" - Sean Connery in "The Rock"

     Marco
L'Honda non da' il nulla osta per omologare l'XR600R come motard, lo da  sulla
XR650R e sul CR450 per cui prendere una XR600 e trasformarla significa usarla
solo in pista.
Per quanto concerne KTM non so', dovresti sentire direttamente la KTM Italia
anche se credo che preferiscano farti comprare una moto nuova, per la Vor invece
so' che qualcuno ha avuto qualche problema.
Sono carine le Huski anche se credo che potresti avere qualche problema di
fornitura.
--
 Il Taccio
http://www.geocities.com/taccio69/
http://www.taccio.da.ru/

 solo in pista.
ma non dovresti essere sugli sci a quest'ora?
:o)
Chicco#32

 L'Honda non da' il nulla osta per omologare l'XR600R come motard, lo da
sulla
Sicuro?
Io anno scorso l'ho richiesto a Dallara e non ho avuto problemi.
Avevano smesso ma hanno ricominciato a darli (se li fanno pagare).
Theos

Theos wrote:

Ho parlato poco fa' con il titolare di un negozio di moto da cross e motard e
mi ha detto cosi' anche perche' avevo intenzione di prendere un XR600R e
trasformarlo.
Siccome lui vende i kit credo che sia una persona accreditata, pero' se mi
dici cosi' a questo punto mi ci fai ripensare.
Pero' non so' bene come funziona, cioe' se ad esempio prendo un CR450 e
compro il kit insieme mi ci faccio dare il nulla osta, ovvio, invece non so'
se esiste un kit per l'XR600R.


devi aspettare i veri esperti, tipo Dr Ogekury, che perň non posta dal '56
e
E'  vero!! Adesso lo sveglio allora.....
MattiaaaAAAAA
;-))
J.
Honda CB600F Hornet "Blamm"

 J.
ma che fine ha fatto?


 se esiste un kit per l'XR600R.
I  nuovi dovrebbero avere già l'omologazione per i due tipi di cerchi, Husky
VOR e KTM ce l'hanno.
Te la prendi enduro o SM, e compri il kit per trasformarla.
Tieni conto che se non esiste un kit della casa, una volta che tu hai il
nullaosta allora ti cerchi i componenti con quelle esatte misure, fai
montare il tutto ad un meccanico che ti rilascia l'esecuzione ad arte della
cosa, poi vai alla motorizzazione.
Theos