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Titolo: Anno nuovo tutto vecchio tuta nuova

Oggi ho pensato bene di iniziare l'anno nuovo con una breve uscita
pomeridiana. Tempo limpido 4°C , asfalto asciutto ma con velo di polvere.
L'occasione mi sembra giusta giusta per inaugurare l'abbigliamento nuovo
tuta divisibile Axo fighter guanti Giman con protezioni, stivaletti (anonimi
in offerta a 145 kŁ da Valeri sport), .
E' stata la prima volta che ho indossato una tuta in pelle e sinceramente
pensavo di trovare un feeling migliore. Come ho detto non e' stato un giro
lungo, al massimo un oretta, ma l'impressione che ho avuto e' stata
decisamente negativa. Mi sembrava di non essere piu' capace di guidare; la
sensibilita' sulle leve e' diminuita molto e ben piu' grave non trovavo piu'
i pedali al loro posto tanto che ad ogni cambiata o peggio frenata post. era
tutta una ricerca del pedale con la sensazione di averlo sempre troppo alto
e troppo dentro. Cioe' se prima non avevo problemi ad averlo e trovarlo
sempre a portata di piede, ora con l'impaccio dell'abbigliamento tecnico non
saro mica costretto a settare tutti i comandi perche ho i movimenti molto
piu' limitati? Ovvero pedane speciali, sella, ecc.?
E pensare che gli stivaletti sono abbastanza morbidi (li ho scelti proprio
per quello) , nulla a che vedere con quegli "scarponi da sci" che sono
quelli tecnici, mi immagino che con quelli i pedali neanche sento i piedi
immaginarsi a trovare i pedali.
La tuta non facilita certo i movimenti, le pieghe della pelle, il peso ed il
taglio infastidiscono e limitano molto. Ne ho provate diverse prima di
acquistarla ed in negozio, consigliato anche dall'esperienza delle persone
presenti.
Inoltre l'aderenza sulla sella era quella del teflon.....scivolavo ora
avanti ora indietro, le protezioni alle ginocchia mi costringevano per
serrare il serbatoio, ad una posizione nuova molto piu' scomoda..... insomma
uno schifo!!! :-((
Certo che finora avevo guidato in tenuta molto "casual" con scarponcini da
trekking, guanti sci o motocross e giacche a vento varie.
La tuta la ritengo indispensabile per la sicurezza ma se per indossarla
perdo il gusto di andare in moto......oppure riduce la sicurezza attiva
legata ai tempi di reazione ed all'immediatezza e sensibilita' dei comandi.
Ovvero un eventuale botto e' meglio essere in grado di schivarlo o essere
abbigliati per subirlo?
Secondo voi e' una questione iniziale di adattamento del pellame della tuta?
Di un ulteriore ammorbidimento degli stivaletti e dei guanti? Di una maggior
simbiosi personale con tutto l'ambarabam?
Grazie da un Paolo ( deluso)
--
Ciao Paolo
Yamaha FZR 1000
Beta CR250 (sul cavalletto)
Beta GS500 (sul cavalletto)
Mito smontata con trapianto in corso

Giovanni (Roma)
en ma fin c'est mon commencement

Grazie da un Paolo ( deluso)
io ho una spidi fighter divisibile ed appena provata su strada ho
avuto la tua stessa identica sensazione. con l'uso poi si e'
ammorbidita ed io mi sono abituato a sentirmi piu' "fasciato".
ora comunque mi trovo bene.
comunque penso la la vestibilita' di una tuta intera sia inarrivabile
per una divisible.
bye
-----------------------------
G I N O  S C O L A
Suzuki SV650
digilander.iol.it/ginoscola
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 Grazie da un Paolo ( deluso)
Esattamente tutte le cose che hai detto.
Basta che ragioni cosi': in moto si va in tuta [se la si ha] o con
abbigliamento casual [per emergenze]. con quest'ottica t'adatti senza troppe
lacrime..
--
Ivan - Pzyko On The Lake - Zxr '95 biposto per monotematico
"ho visto passare un gabbiano"
"no , guardi che era un sacchetto di plastica."
"Ah, pensavo il contrario!"
"Per lei il contrario di gabbiano e' un sacchetto di plastica?"
"No ma quando vado a fare la spesa poi mi trovo tutta casa invasa dai
gabbiani."
A. Bergonzoni

Grazie a tutti per le risposte.
Fiuuuuu.....posso tirare un respiro di sollievo, pensavo di aver sbagliato
scelta.
Cmq adesso, se ho ben capito, si trattera' di rodaggio........ ma la tuta in
pelle cede un po' sulla taglia o resta cosi' come comperata o addirittura si
restringe?
Mi hanno detto che sotto la tuta andrebbe messo solo l'intimo, confermate?
Un intimo tipo piu' pesante (trans-tex, capilene, ecc.) con maglietta a
maniche lunghe e calzamaglia si puo' indossare senza sentirsi farciti?
E vorrei anche ritornare sugli stivali piu' tecnici. Vista la difficolta'
che ho incontrato con quelli sport/turismo come si puo' guidare con quelli
rigidissimi con protezioni, slider ecc.. Capisco che bisogna assuefarsi ma
pretendere di indossarli sotto i jeans per procedere claudicantemente fino a
completa assuefazione mi sembra troppo.
Quanto al scivolamento sulla sella avevo gia preso un ottimo movimento sulle
pedane e conseguentemente sulla sella senza bisogno di avere i cuscinetti a
sfera sul sedere.
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 completa assuefazione mi sembra troppo.
Non è troppo: se esci con solo il pezzo sopra della tuta gli stivaletti non
sono poi così male...
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
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