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Titolo: monster 900 o s4

l's4 secondo voi vale quello ke costa o e meglio prendere il 900 e con la
differenza personalizzarlo?? aiutooooooooo

 wrote in message anetnp$ek6$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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 > l's4 secondo voi vale quello ke costa
Beh effettivamente è caro pero' è il meglio delle naked sportive sia come
ciclistica che come motore..
oddio se vuoi ancora di + c'è la Tuono ma costa + di 15.000?.
o e meglio prendere il 900 e con la
differenza personalizzarlo?? aiutooooooooo
Calcola che la differenza economica non è tanta (a meno che tu non parli del
dark che come ciclistica è un cesso)
poi ha il motore 2 valvole con circa 80CV un po' pochini..
se vuoi una Monster e una moto VERA dico S4 senza indugi, altrimenti valuta
la Speed Tripple o appunto la Tuono
le mogliori Naked del momento...
io cmq continuo a dire S4 con 2 denti in + sulla corona è una bestia!
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Ciao
LoMax
Piacenza
        MS4 MonstruOSO!!!
(ancora per poco)

 io cmq continuo a dire S4 con 2 denti in + sulla corona è una bestia!
Io ho montato la gomma /60 al posto della /70 che avevo prima, già ha
guadagnato molto :)
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      (Oo==\º/==oO) MechManiac      |  =-¡¡-=
  Alfa 156 - Alpine-Ciare-RCF-Steg  |   (())
         Ducati M600 Dark           | ~ [||] ~
    meNchOm...@liAbeMro.it      |  °.||.°
 (per rispondere togli N O S P A M) |  ------
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 guadagnato molto :)
ho sempre le gomme Dunlop da acqua di serie ed ora con i primi freddi, per
quello che ne posso capire,
non le sento proprio al 100%...
qualche tempo fa avevo chiesto se fargli l'assetto da pista oppure indurirla
appena mi avrebbe aiutato quando mi riesce far cantare il motore... ora dopo
aver tirato diverse forcate su buche inesistenti ve lo richiedo
cosa mi consigliate??

 Certo a confronto con l'S4 perde...
Ma che meni......
Opps.. hai una Dark ti ho toccato sul vivo....:-))
Io il 600Dark l'ho avuto monta un mono e delle forcelle che fanno cacare (a
livello di hornet s'intende)
mi sembra ovvio che se uno punta ad acquistarsi una S4 una guida un po'
sportiva ha intenzione di farla,
quindi delle Naked Ducati la meglio è la S4 che non monterà WP ma come
sospensioni non è malaccio per la guida sportiva...poi considera che sono
regolabili in estensione compressione e precarico per non parlare dei freni
credi che il Dark monti gli stessi freni dell'S4? se è cosi' ti sbagli..
Ah pure il telaio anche se sembra uguale è differente nelle quote i nuovi
monster montano un telaio derivato da quello dell'S4!!
Tirando le somme se vuoi usarlo per farti dei giretti e sgasare un po' va
comunque bene , ma se pensi di metterlo sotto pressione allora devi perforza
metterci mani mentre con S4 sei praticamente a posto..
non è una mia oppinione se leggi le riviste e le varie prove troverai
riscontro su quello che dico.
La prova è stata in una comparativa fatta da SW sulle maxi naked di qualche
mese fà in pista la Monster S4 in pista era la piu' veloce!
Credo di essere stato chiaro.


 aver tirato diverse forcate su buche inesistenti ve lo richiedo
???


 
Io ho avuto modo di provare l'S4 e ti dico che e' un bolide! E' divertentissimo!
 
Uno spasso....Fai qualche sacrificio e prendilo se proprio sei interessato ad un monster!
Lamps
Jeremy su Duchessa
Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
"La vita e' una tempesta e prenderlo in culo e' un lampo"
http://www.jeremyisland.com

 Spiegati meglio.....cosa intendi con "gli manca mezza marcia"?
quello che intendo che uscendo di curva con il motore basso, sicuramente
dovuto all'inesperienza, la moto gorgoglia stranamente e stenta a prendere
giri e devo scalare... mentre se riesco ad uscire con i giri alti tutto a
posto, anzi più che bene...
forse ho sbagliato moto, ma a me piace sia "correre" sui passi sia godermi
il panorama che trovo... non posso cambiare marcia ogni secondo...