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Titolo: sono rimasto di stucco...

... dalla ciclistica di questa moto!!
 posto il link, dateci un'occhiata che ne vale la pena :)
http://www.bimota.it/scheda_tesi2d_1_ita.htm
 

 
http://www.bimota.it/scheda_tesi2d_1_ita.htm
 
Una novità assoluta ;-)

 ha scritto nel messaggio 
news:Yyj%h.27817$uJ5.4...@twister2.libero.it...

beh, sicuramente l'idea non lo è affatto. Ho visto il servizio poco fa su 
tg2 motori...il prototipo di questa moto (tra l'altro abbastanza diverso e 
molto meno raffinato di quello che si vede nel sito) stava girando in pista, 
e vederla in "piega" senza la forcella faceva uno strano effetto !! del tipo 
" oh madonna, come cxxxo fa a stare ancora in piedi?! " 

 " oh madonna, come cxxxo fa a stare ancora in piedi?! " 
A memoria, la Tesi D1 è entrata in produzione nel 1990, e dovrebbe aver 
fatto anche qualche apparazione nel mondiale Superbike, la D2 e la D3 
hanno risolto gran parte dei problemi della prima serie ...

 diffusa gia' da vent'anni, imho.
Oh, nel 199qualcosa, Falappa ci corse e vinse una gara o due di campionato 
italiano SBK.
E allora, i partecipanti all'italiano se la giocavano anche al mondiale, la 
vittoria.
Se po la Bimota non la propose, e' solo per via delle acque marroni ( 
leggasi finire nella merda ) della sua gestione econmica che l'ha portata 
piu' volte a fallire.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 a parte la targa...
bleah...
-- 
Ale
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha FZR 1000,
ex Yamaha YZF750, ex Honda Hornet600
now Aprilia rsv 1000 

 
Chi l'ha provata, così come la vyrus,diceche funziona, altro che no!
E' che non tutti possono permettersi di spendere 50-60 mila Euro per un
capolavoro del genere!

  posto il link, dateci un'occhiata che ne vale la pena :)
http://www.bimota.it/scheda_tesi2d_1_ita.htm
Per la serie "come complicarsi la vita".
Immagino che se la Bimota fosse una software house potrebbe creare  un
bel winzip da 160 mega.
--
Ivan

 tirarsi fuori dal guano?
Mai detto che fosse vincente, ma da qui a definirlo non funzionante ce ne 
passa: anzi, sai che ti dico? Funziona molto meglio di un Telefava o di un 
Duolever che montano attualmente in BMW, anche se ne riprende i concetti 
estremizzandoli molto di piu'; ma si comporta completamente in modo 
differente da una forcella originale, forse fin troppo, per far breccia nel 
cuore del motociclista, che da bicicletta, motorino e motoretta e' abituato 
alla classica forca e niente piu'.


 assomiglia di piu' ad una moto normale.
Per me costa molto di piu', il problema di Bimota e' l'industrializzazione 
del tutto, e il fatto che come hai scritto sopra, se l'avesse proposto BMW o 
Honda, ne avrebbero fatto incetta i motociclanti.
Ma orami tutti se pijano l'erresei da 18000 giri perche' ce corre Valentino 
Rossi....



Incredibile!!
E pensa che io ho trovato una cosa ancora piů incredibile!!!
Un 600 (e non un 1000 come la Bimota) che ha 6 cavalli in piů!!
....ma pensa.
Ti mando il link
http://tinyurl.com/2dat5y
 


Inutile...

 
http://tinyurl.com/2dat5y
 
e quindi? seriamente...ma ste cagate potete risparmiarvele? no?
Ciao
Luca



Cagate come la TESI intendi?? Una moto da 25mila euro
con soluzioni e motore obsoleti?