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Titolo: Ma un 125 proprio no?

Mi rivolgo a questi futuri riders che postano chiedendo informazioni sui CBR 
come prima moto o su altri 600 non proprio docili: ma non sarebbe meglio 
iniziare con una cilindrata bassa?
Imparate la tecnica (non solo a livello di marce,ma anche come scarico del 
peso) senza rischiare nulla (quasi nulla) e spendendo poco (anche a livello 
di benzina assicurazione e bollo).Poi quando avete assimilato a sufficienza 
passate in alto.
Secondo me comprare una belva come prima moto č un pň come iniziare a sciare 
su una pista nera: pensi alla tecnica o a portare tutte le ossa intere a 
valle a spazzaneve? 

 passate in alto.
Ti quoto, anche se il costo di un 125 non è proprio banalissimo.
Più che altro perché se sei superconcentrato a gestire le potenze non 
potrai mai imparare concentrandoti sulla tecnica di guida.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 potrai mai imparare concentrandoti sulla tecnica di guida.
Giusto, meglio una sportiva con pochi cavalli. ;-) ;-) ;-)
Federico
-- 
On Ducati SuperSport 750  i.e.  2002   "Duchessa Rossa"
On the web:  
http://www.quaqo.org
 - Linux User: #263663
Linux Registered Machine:  #216144  (Arch Linux / Duke)

> Proprio per niente. IMHO non è conveniente.
E' vero che i prezzi dei 125 sono saliti...ma trascuri il rapporto km-litri 
di benzina (col mio "trattore" faccio 30 al litro,per questo me lo tengo 
stretto)...il premio assicurazione...il bollo...il costo della manutenzione 
ordinaria (quasi irrisoria,non servono meccanici).
Secondo me te la ripaghi con questi risparmi.Che poi,dopo,serve il "salto di 
qualità"...bhè questo è sicuro! :) 

 passate in alto.
quoto
pensando anche a quante pedate ho tirato col 125 evitando cadute ed 
imparando (pedate che con altre moto sarebbero state impossibili)
ciao
matteo

 
La mia... ehm... moto l'ho pagata 700euri ma ho dovuto fargli la 
revisione, cambiare batteria e paraoli forcella, anche 3 euro per la 
candela...

 iniziare con una cilindrata bassa?
Mah le prestazioni di tutti i 125 sono più che sufficienti per ammazzarsi.
Se mai è da consigliare una moto non troppo pesante come entry level ma le
600/650 possono andare bene da quel punto di vista.
Inoltre consiglierei un bicilindrico almeno all'inizio, è più "lineare" e
non ha quello sbalzo di comportamento dei quattro sportivi moderni quando
entrano in coppia...

 di qualità"...bhè questo è sicuro! :)
Il discorso mio era diverso: esistono moto affidabili ed economica, con la
giusta potenza e poche pretese (vedi Bandit).


 affidabili di un 600 tipo Bandit.
Infatti parlavo di una tranquilla 125 quattro tempi... 

 Infatti parlavo di una tranquilla 125 quattro tempi... 
I 125 4T (e pure i 2T se tenuti depotenziati) sono come questa:
http://www.mondobirra.org/analcolica.htm
tristissimi!


 tristissimi!
Hai dimenticato di aggiungere il marchio "opinione personale" 

 Hai dimenticato di aggiungere il marchio "opinione personale" 
Tu le hai provate le full power? :-)



io mi allargherei a una 250 per poter affrontare anche qualche pezzo di
autostrada, non certo per le prestazioni.
per il resto non si discute, l'esempio dello sci è perfetto, e in troppi
trascurano questo sano approccio !!
ciao

SouthRider82, tu vuoi farti massacrare... lascia perdere IHM finché
non avrai come minimo 40 CV sotto al culo!
se proprio vuoi parlare di 125 4 tempi vieni su questo forum...
http://www.bigwheels.fr
 ...qualche italiano c'è e poi il francese è
facile, si capisce
ciao