Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: VFR: eeehhhh????

Sito Honda, leggo: peso in ordine di marcia: 244 (duecentoquarantaquattro) 
kg.
Giuro, sono assolutamente basito :-O
Ma quella moto č una mucca!!! Pensavo non andasse oltre i 205/210!!!!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Ma quella moto è una mucca!!! Pensavo non andasse oltre i 205/210!!!!
eh ma il VTEC, il serbatoio enorme e pieno, le maniglie fighe, le gomme 
gnocche, le cavallette...
-- 
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R1 2004 *- Kiyori -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
|------------> Pics Coming Soon <-----------\
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 /
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----\
|My eBay: 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
 /
*---- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*
*----- Togli il grasso dall'email se mi vuoi -----* 

 gomme gnocche, le cavallette...
Mi sa che in ordine di marcia significa mezzo serbatoio per altro...
Comunque... zioffà... Ero spaventato dal peso di "altre" moto, rimarcato 
spesso anche nei commenti dei vari forum da chi "ci sta pensando su", ma qui 
siamo anche messi peggio :-///


 pensando su", ma qui siamo anche messi peggio :-///
cmq dopo aver preso la R1 sono sempre più convinto ke il peso in se per se 
non conti un cazzo...Se è ben bilanciata una moto può pesare pure 250 chili, 
appena fai 5 km/h spariscono.


 Ma quella moto è una mucca!!! Pensavo non andasse oltre i 205/210!!!!
NON esistono moto di quel tipo che in ordine di marcia pesano meno di 240 kg
--
Totoro 

 pure 250 chili, appena fai 5 km/h spariscono.
Quoto
--
Totoro 

 240 kg
Ma, mi domando, perché non prendere, che so, una eReuGo o in questo caso un 
CBR1000, fiaccarla di motore quel tanto che basta da farla diventare una 
passista veloce e non una racer pura (diciamo portarla a 120/130 max 
cavalli), e metterci una posizione di guida più comoda, mantenendo design 
sportiveggiante tipo VFR ma al contempo un peso decente? I prezzi non è che 
cambino granché...



Ad esempio....
Il telaietto posteriore di un cbr ...r1 gsxr....se fosse equipaggiato con un 
bel set di valigie rigide, piu' un passeggero con zaino (situazione tipica 
di chi usa davvero la moto per turismo) si spezzerebbe.
Allora servirebbe un telaietto in acciaio (+5 kg)
Ma il telaietto non reggerebbe sugli attacchi originali che a loro volta non 
reggerebbero su un telaio in alluminio molto sottile e leggero che a sua 
volta  mal digerirebbe un'assetto cosi' sbilanciato al posteriore.
Ecco quindi che serve un telaio da turismo, con un passo decente ed una 
avancorsa ragionevole, su questo andrebbero montate carene ampie abbastanza 
da essere protettive, il tutto porta ad un aumento di peso, diciamo di 20 
kg.
Mettiamoci poi dei cerchi che reggano il peso senza deformarsi alla prima 
buca seria presa in due persone piu' passeggero (altri 3-4 kg) un forcellone 
ed un mono proporzionati sempre al peso. Altri 5 kg
Il motore, magari anche se depotenziato non ha le masse volaniche adatte al 
turismo senza contare che potrebbe essere una scelta giusta quello di 
dotarlo di una componentistica adatta a fare 100.000 km senza troppa 
manutenzione (Vtec Zanna o cbr XX Wikingo docet)
Ecco che facilmente rivengono fuori i 240 kg di cui sopra.
E pensae che c'e' ancora chi dice che l'Hayabusa con i suoi 250 kg (reali 
con benzina) sia una moto pesante
--
Totoro 

 kg.
io ho quello vecchio ed a secco sono 233..
comunque il peso  su una moto da turismo č essenziale per ottenere maggiore 
confrt meno vibrazioni e possibilitŕ di caricarci borse valige passeggero e 
tutto il resto.
se vuoi le carene con  l'isolante termico e  acustico, le marmitte 
basculanti, il v4. le carene estese, gli strumenti completi  gli specchi 
carenati i due cavalletti il peso sale. togli ste cagate e hai il peso di 
una moto sportiva. saranno 15 kg solo il cavalletto centrale!

 manutenzione (Vtec Zanna o cbr XX Wikingo docet)
quoto tutto orrendamente e rilancio che persino le carene dei vari cbr 
sembrano carta velina rispetto a quelle del vfr
in piú il monobraccio é una soluzione piú pesante del normale forcellone
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

 con benzina) sia una moto pesante
I 240 kg vengono fuori perche' per motivi economici non c'e' la rincorsa
al kg/cv come sulle sportive. Ma e' innegabile che il peso c'e' e si sente
e che 20 kg possono far sembrare una moto un cesso o una favola.
Ciao, Oge
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 appena fai 5 km/h spariscono.
Ma per favore. Smentiamo questa leggenda metropolitana, che sia agile e
vada in piega liscia lo stesso e' un conto, ma che si senta nettamente che
c'e' un peso importante che va in piega e' altrettanto palese.
E ricordiamoci che le mucche da 250 kg tipo CN, GS, etc poggiano su
superfici di gomma ridotte, rispetto alle ss, che aiuta non poco la
maneggevolezza e la sensazione del peso.


 Ma quella moto è una mucca!!! Pensavo non andasse oltre i 205/210!!!!
Oltre a concordare pienamente con Totoro (e' la categoria Tourer chee frega, 
sono kili e kili solo di strati di vernice!),  ti ricordo che alcuni anni fa 
facemmo un giochino  "confrontiamo i dati di omologazione delle moto".
  Non so se lo ricordi:  grazie alal targa, sul sito della MCTC si risale ai 
dati di libretto, che seppure imprecisi, sono dati tra di loro confrontabili 
perche' misurati tutti alla stessa maniera:  peso "in ordine di marcia",  
"potenza max", e cosi' via.
  Forse la tabella e' ancora in circolazione, chissa'.  In ogni caso era 
abbastanza chiaro che VFR e BMW-RS dell'epoca pesavano all'incirca uguagli.  
e che i pesi piuma dell'epoca (si cominciava a scendere sotto i 190 kg per 
le sportive) non erano cosi' piuma come pubblicizzati
Ad maiora   Paolo

 benzina) sia una moto pesante -- Totoro
  ricordagli anche quanto c'e' solo in termini di vernice e trasparente su 
una moto turistica, rispetto al velo di cipria che si mette sulle carene di 
una sportiva da sparo! :)
Ad maiora   Paolo


Lo sto verificando con mano:-)
Ho avuto modo di smontare il carter alternatore della moto (sportiva ultima 
generazione) di un'amico......e' sottilissimo!!!!!!
Ma e' anche giusto che sia cosi', sono due moto diverse per tipo di 
utilizzo.
--
Totoro 

 Ma quella moto č una mucca!!! Pensavo non andasse oltre i 205/210!!!!
Quasi quasi al CMRN porto un paio di bilance pesapersone da 150 kg,
cosě ci divertiamo a pesare le moto in ordine di marcia...
Mi sa che ne verrebbero fuori delle belle! ;-)
-- 
Ciao!
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 


Ci rimarrebbero malissimo :-)
--
Totoro 

 Ci rimarrebbero malissimo :-)
Alla prossima offerta al Lidl ne prendo 3!
Ogni pesata 50 cent, come in farmacia! :-)


Quasi quasi al CMRN porto un paio di bilance pesapersone da 150 kg,
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
...2 bilance... 300Kg...
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
--
Tanaka e Ariel (ZRX1200S) 
www.myspace.com/verdesangre
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso

 ...2 bilance... 300Kg...
Ti pesiamo per ultimo, cosě non serve nemmeno che le riporti a casa! ;-P


 wrote in message 
news:EaWOh.32709$6.3...@tornado.fastwebnet.it...

La Ducati ST2 pesava in marcia sui 215 e l'ST4 sui 223. L'ST3 dovrebbe 
essere tutt'ora sui 225.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 essere tutt'ora sui 225.
La St2 non lo so...
La st3 pesa con 5 litri di benzina 239 kg
La st4 del 99 pesa 249 kg
La st4 del 2005 pesa 242 kg
--
Totoro 

 La st4 del 2005 pesa 242 kg
Fa il bravo, una St4 di diverso dalla mia aveva solo le teste a 4V e l'ho 
guidata, non c'erano 20kg di differenza con la mia, inoltre pesa 235 kg una 
CN e 250 CN RR con tanto di paravacche.  Hai una fonte attendibile per 
questi pesi?


 questi pesi?
Ovviamente si,
http://www.sportrider.com/bikes/146_weights_measurements/
Fatti una cultura
--
Totoro

 guidata, non c'erano 20kg di differenza con la mia,
20 kg sono piu' o meno la differenza tra serbatoio pieno e serbatoio
vuoto.
Mi stai dicendo che senti questa differenza?
--
Totoro

 Ma per piacere, non diciamo corbellerie (e' venerdi' :P)
Si spezzerebbe, non subito magari ma si spezzerebbe
--
Totoro


20 kg, sono la differenza tra un pilota magro (65 kg) ed uno alto e
robusto (85 kg), mi stai dicendo che se una moto la guido io e' una
favola mentre se la guida uno che pesa di piu' e' un cesso?
Ma per favore.....e' sabato notte! :-)
--
Totoro

 wrote in message 
news:1175305399.5...@l77g2000hsb.googlegroups.com...

E li senti sì 20 kg in più o in meno, soprattutto messi così in alto su due 
moto identiche.


 
http://www.sportrider.com/bikes/146_weights_measurements/
 E te ti fidi di un giornale che per l'STs  mette alla voce Potenza 69 
cavalli?? Probabilmente non è neppure l'unico errore. Cmq l'STs senza 
benzina e con libra pari a .45 peserebbe 225 kg.


 benzina e con libra pari a .45 peserebbe 225 kg.
Quello non e' il peso senza benzina, ma a secco di tutto.
La potenza e' evidentemente un refuso, se vedi hanno invertito il valore dei 
cavalli con la coppia, (114 cv, 69lbs )
Si, mi fido in pieno, dato che per altre moto che conosco (cbr 954, 
hayabusa) dichiara pesi riconosciuti come esatti
--
Totoro