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Titolo: [Tech] La frizione slitta dopo 14500km? O_O

Battute sugli smonter a parte mi interesserebbe sapere se quelle
anomale impennate della lancetta del contagiri tra i 5k e 6k e tra 8k e
9k che noto quando tiro le marce è una questione di dischi frizione
che slittano e sono da sostituire.
Detto ciò è mai possibile che la frizione dia segni di cedimento dopo
14500km? Premetto che sono talmente niubbo che la mia moto non è mai
arrivata al limitatore figuriamoci sfrizionare in maniera selvaggia per
impennarla!!! E non cammino neanche con il dito sempre piantato sulla
leva che può far pensare ad una usura silenziosa da dito poggiato. E
non credo che l'utilizzo cittadino abbia fatto abbassare i tempi di
usura in maniera così drastica.
Cosa può essere?
Ci sono dei dischi migliori che posso mettere in materiali particolari?
Costo del pacco dischi?  
Grazie mille e buon anno a tutti.
Blixen

 14500km?
Le tue premesse sono validissime, le probabili cause potrebbero essere una
regolazione della leva con troppo poco (o nulla) gioco.
Che monster hai? Anzi, meglio fare la domanda diretta, hai la frizione a
secco o in bagno d'olio? Nel secondo caso può essere l'olio scadente o con
addittivi antifrizione (olio da automobile) a dare il problema.
Theos e Delo
-- 
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addittivi antifrizione (olio da automobile) a dare il problema.
Il mio monster è il 620 con la frizione che sguazza dentro un
pregevolissimo Shell Advance Ultra 4 sostituito 500km fa.......
Blixen

 Credo che slitti.....


Se è olio da automobile allora non va bene.
P.S. Di certo non vado a controllare.


 Blixen
E prima che olio c'era?
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

P.S. Di certo non vado a controllare.
E' un 10w40 consigliato dalla casa.....
Blixen

 ha scritto nel messaggio 
news:1135872073.8...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Ciao caro, sorry ma ero impegnato a battere il V in BlackList ;)
I 620 del 2002 / 2003 hanno un "lieve" difetto alla frizione, a livello del 
materiale costituente i dischi e delle molle spingidisco.
Praticamente si assiste ad una usura prematura ed anomala che si verifica 
molto presto, prima dei 20k chilometri.
Sapevo che Ducati, nei modelli ancora in garanzia, sostituiva le molle dello 
spingidisco con quelle dell'800, piů tenaci.
E' un'operazione che puoi far fare anche tu, ovviamente butti nel water 
l'olio appena cambiato e qualche euro per molle e manodopera!
Si, anche la mia, ogni tanto, ha sofferto di quest'aumento repentino dei 
giri.... e dato che non č NOS, il cerchio si stringe! :)
Si č ristabilizzata attorno ai 20mila km, e anche dopo due turni in pista il 
difetto non si č manifestato.
Ciao!
InS
Ducati M620 

 E prima che olio c'era?
Quoto Giuli el Dabro!
Comunque Blixen, se vai su un qualsiasi forum su ducati o su monster, i
problemi di frizione del 620 sono tantissimi.
Alcuni hanno sostituito le molle con quelle dell'800 (0659.16.555 è il
codice ricambio delle molle dell'800, 797.1.022.1 è il codice di
quelle del 620), altri hanno trovato la pace con un olio + denso.
Il fatto è che anche se tu fossi ancora in garanzia, la frizione
verrebbe comunque considerata come "materiale di consumo", quindi
niente sostituzione gratuita, anche perchè, per quanto ne so, la
ducati non ha mai ammesso il difetto.
Relska on M900 "Gastema"
--
Lo Shell Advance Ultra 4 la mia se lo beve come un succo di
frutta...non ho fatto neanche in tempo a cambiarlo che la moto se l'è
riciclato da solo. :))

E prima che olio c'era? 
Ugualos.....
Blixen

 giri.... e dato che non è NOS, il cerchio si stringe! :)
Cioè??
I giri salgono perchè hai un cerchio a diametro variabile?? :-)))))))))))
Repo

 Blixen
http://www.epc.shell.com/Docs/local_TDS_Advance_Ultra_4_-_tds.pdf
le caratteristiche confermano che dovrebbe andare bene per moto con frizione 
a bagno d'olio..
sul 620 la frizione e' con comando idraulico?

 I giri salgono perchè hai un cerchio a diametro variabile?? :-)))))))))))
Nono, è tutto merito del volano a geometria variabile :)
Lagnese docet ghgh
Ciaoo!
InS
Ducati M620 

 Lagnese docet ghgh
"imbecille di un carughi, un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico,
tra le altre cose ha
bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'."
<cit> lagnese
Ciao da un imbecille
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2

 Ciao da un imbecille
ROTFLLLLLL :같같-D
Che bei momenti che sono stati!!!! :D
Ciao!
InS
Ducati M620 

 Ciao da un imbecille
tutto bene? come va la livrea a pois rossi? :)
-- 
Camillo e Thanatos
La vita delle persone che lavorano
è noiosa. Interessanti sono le vicende
e le sorti dei perdigiorno. H. Hesse

 Che bei momenti che sono stati!!!! :D
No aspetta...
...sei tu che stai passando un gran brutto momento se rimpiangi le "perle di
saggiezza tecnologica" del lagnese :-))))
Repo

 wrote in message 
news:1135872073.8...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
a parte le impennate del contagiri, senti effettivamente un aumento del 
regime di rotazione che non corrisponde ad un aumento di velocità o no?
Prova prima di tutto a spurgare il circuito idraulico della frizione.
-- 
YP 

 saggiezza tecnologica" del lagnese :-))))
Esatto... sono abbacchiato! ;)
Ciao!
InS
Ducati M620 

 <cit> lagnese
rotfl...questa me l'ero persa !
-- 
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/

 e i ghirigori dei collettori di scarico? influiscono anche quelli!
influisce anche e molto il copricarter in acciaio ricavato dalle pentole della Lagostina !
[Merdano docet]


pregevolissimo Shell Advance Ultra 4 sostituito 500km fa.......
L'olio è giusto pur se non il meglio. La moto l'hai comprata nuova o usata?
Cmq si puo' far controllare in 10 minuti.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 tra le altre cose ha
Pero' se affermava "un bicilindrico a 270° rispetto ad uno a 360°" non 
avrebbe detto poi una stupidata :-))))


 tutto bene? come va la livrea a pois rossi? :)
Sto abbastanza bene! A parte certe macchie che sono rimaste, per il resto
tutto bene: ho ripreso a far colazione con cioccolata e brioche con nutella!
Ciao da un Carlo


 tutto bene: ho ripreso a far colazione con cioccolata e brioche con nutella!
C'ho le coliche al solo pensiero...
:P
--
Relska on M900 "Gastema"
Buon anno!

 con nutella! 
allora stai proprio bene :)
buon duemilaesei carlo :)


 buon duemilaesei carlo :)
Altrettanto a te, a tutti gli out of melon come noi che si agitano qua sopra
con relative famiglie.
Noi stanotte partiamo per Catagena: spero solo di trovare le autostrade
praticabili e che laggiu' non faccia il tempo dimmerda dell'anno scorso...
Ciao da un Carlo
P.S. Torno per la Befana (almeno spero).....


Ciao ciccino...ma nn hai ancora cambiato la tua smonter per una honda?
:P