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Titolo: scaldare la moto da fermo fa male?

salve a tutti ragazzi volevo chiedervi visto che le macchine solitamente č
sconsigliato scaldarle da fermo,vale la stessa regola pure per le moto?
Se si visto che io ho sempre scaldato la moto sino a 60 gradi circa da
fermo,e ormai vi ho fatto 4000 km, cosa potrebbe accadere,che il motore si
rovini prima degli altri o che il rodaggio č venuto na schifezza?
Trattasi di un R1.
Grazie.

 
perfettamente normale perfettamen giusto
almeno x l'RS
-- 
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Assolutamente inutile.
Consumi solo benzina.
Falla girare pochi minuti in inverno e poi parti andando a bassi giri e
girando poco il gas finchč non va in temperatura.
In estate puoi partire subito.
Anche io avevo l'R1 con molti piů km ma non ho mai aspettato di leggere
nemmeno i 42 gradi del termometro digitale prima di partire!
felix

 sconsigliato scaldarle da fermo,vale la stessa regola pure per le moto?
Io la scaldo sempre da FERMO!
:-DDDDDDDDDD
SaluMi piccanti.
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 fermo,e ormai vi ho fatto 4000 km, cosa potrebbe accadere,che il motore si
secondo me è solo uno spreco di tempo e benzina. puoi partire poco dopo
l'accensione, è certo importante che eviti accelerate ak limitatore prima
che il motore non sia caldo.
--
Lamps urbi et orbi
Swift on "Horny lady" Hornet 600 bordeaux

 sconsigliato scaldarle da fermo,vale la stessa regola pure per le moto?
[...]
Nel manuale del Transalp c'era scritto ("c'era" perchè me lo hanno alzato):
mettere in moto e, quando la lancetta della temperatura si muove dalla
posizione di riposo, la moto è pronta...
Ciao
Mass from Genoa

 sconsigliato scaldarle da fermo,vale la stessa regola pure per le moto?
Diciamo che nn è sconsigliato ... ma è una pessima abitudine per 2 motivi:
1. inquini inutilmente e consumi benzina inutilmente
2. la moto da fermo si riscalda molto molto lentamente , diversamente se fai
un 2 Km a bassi giri, vedrai che i 10 minuti che trascorri da fermo
equivalgono in 2 in movimento...
Ovviamente nn è nemmeno corretto partire con -10° e farsi le marce a 10.000
giri....
--
                     # BYE #
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                 @  Esa @
            CBR 600 '00 Dark
http://members.xoom.virgilio.it/esagoo
===============================

 ha scritto
P.S.
...io comunque non lo faccio per evitare inquinamento e fastidio ai vicini.
Parto e vado piano piano...
Ciao
Mass from Genoa

rovini prima degli altri o che il rodaggio č venuto na schifezza?
No es problema ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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 ;)

 almeno x l'RS
Per quale motivo?
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

 Per quale motivo?
scusate,forse sbaglio io, ma nn la scaldo mai da fermo,
la faccio girare un momento al minimo nel mentre mi vesto ed esco dal
cancello, ma non la lascio 10 minuti ferma.......
domanda: ma scaldandola da ferma nn si rischia di scaldare il motore in
maniera nn uniforme???
ciao
--
NIKO
su Aprilia Af1 Sintesi 125cc '88 Gialla e F15 Rosso e Grigio
e Vespa Special 75cc Polini ROSSA (non più in strada ma sempre pronta)
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva Super City 80cc Zirri


fai bene!
č inutile

 sconsigliato scaldarle da fermo,vale la stessa regola pure per le moto?
Si.
L'ideale e partire subito dopo che l'olio in circolo abbia raggiunto tutti i
punti da lubrificare, una volta in movimento sarebbe ottimo procedere ad
andatura moderata finchè il motore non raggiunge la giusta temperatura di
funzionamento.
Farlo girare al minimo pre troppo tempo a freddo è dannoso.
L'accoppiamento pistone/cilindro è infatti ottimizzato per lavorare a caldo,
il motore freddo produce parecchia condensa che si va a mischiare con i
residui della combustione, NOx in primis e se questo schifo (acido
nitrico...) trafilasse in quantità attraverso il non ancora ottimizzato
accoppiamento pistone/cilindro inquineresti l'olio.
Una volta acceso il riscaldamento deve quindi avvenire nel modo + rapido
possibile ma senza sforzare la meccanica (non ho detto che sia sempre
facilissimo da farsi ma così è)
ciao
roberto porta - prov. MI
Kawa ZR7-S "Tarantola" Y2K+1
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