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Titolo: sondaggio: tagliano 6k metri VFR vtec

Salve a tutti ed in particolare a vfrristi!!
volevo farvi una domanda:
Quanto vi è costato il tagliando dei 6000 km?
devo farlo il fine settimana e mi interessa avere un'idea
GRAZIE, M.

 devo farlo il fine settimana e mi interessa avere un'idea
136,5E.... 1,5E in piu' di quello dei 1000 (cosi' fai le proporzioni) :)
ciao
-- 
il"nonno"vinci... dalla casa di riposo "val trebbia" (PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> Ornitorinco TLone nero nero :)
Tessera CoStEL n. 13 (fondatore)
icq 170179481
www.ilvinci.blogspot.com

nn che voglia fare il pignolo ma 6k metri sono sei kilometri, un pò
costosetta come manutenzione nò, oltre al fatto che devi portarti il
mecca sul sellino per farti l'olio e i filtri ogni 6 kilometri......
:-))))
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

> nn che voglia fare il pignolo ma 6k metri sono sei kilometri,
HAI RAGIONE
;-))))
M.

Quanto vi è costato il tagliando dei 6000 km?
non c'è...
a 1000-1500 e poi a 12mila.
a 6mila sono controlli e di certo non và dal meccanico.
-- 
Alty (Arco di Trento)
Hornet... 800 Vtec. 

> a 6mila sono controlli e di certo non và dal meccanico.
Sei sicuro?
A me sembra proprio che a 6 Mila km c'è il tagliando per il VFR.
M.

 a 6mila sono controlli e di certo non và dal meccanico.
se è per questo oramai non vado più dal meccanico neppure per quello dei
12-24-36k ecc... ma se vuoi la garanzia devi farlo.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 Quanto vi è costato il tagliando dei 6000 km?
se non ricordo male una trentina d'euro, solo controlli e un piccolo
rabbocco olio motore.



fanno i furbi i meccanici.. parificano a tutte le moto.. anche per quelle
che non ne hanno bisogno (vedi olio.. oppure candele.. ecc..)
-- 
 Atom Elfman
 Castegnato (BS)
 HONDA VFR VTEC (2002, Nera)


magari il rabbocco l'aveva fatto anche a me.. ma non ricordo cosa
ho speso ma sicuramente non trenta euro e quindi non me l'aveva
fatto passare certo come rabbocco..


c'č... c'č..
dal mio libretto risultano soltanto l'ispezione di:
- minimo motore
- fluido freni
- usura pastiglie
- liquido frizione
anche se vado dal meccanico ci mette 5' a vedere il tutto: un contagiri, 2
oblň e piegarsi 2 volte per vedere le pinze...
ci mette di piů a scrivere la ricevuta.


a 6000km ci sono solo controlli. OKKIO ai meccanici che al 99,999%
fanno i furbi e ti cambiano olio e filtro quando NON andrebbe
cambiato. E se sono proprio stonzi ti cambiano anche le candele
(successo ad un mio amico finchè era niubbo).
Metti per iscritto che non pagherai lavori non previsti da mamma
honda! e tranqui che non serve neanche il rabbocco... il vfr non
consuma olio.
... Btw che palle la garanzia, si ok ci vuole ma preferisco una koto
usata e farmi i tagliandi da me. ho avuto brutte esperienze coi mecca
e non mi fido più. in 2 anni e 24000km mi sono sempre fatto tutto io.
non ero capace a fare nulla ma ho imparato aiutando un amico mentre si
faceva i tagliandi alla sua e poi col manuale d'officina si fa quasi
tutto.
Lamps!
--
Bomber
Rapallo - GE - Italy
VFR 800 Rc46 2001 rosso
km 25000 dal 16/10/2002
Socio VIC n° 43
Socio Motoliguri n° 2

 usata e farmi i tagliandi da me.
ma anche questa cosa della garanzia... sul mio libretto non c'e' scritto
quando devo fare il tagliando.. non è stampato il chilometraggio... ce lo
mette il meccanico..
sono pigro lo so,
ma che dovrei guardare?


ma che dovrei guardare?
libretto uso e manutenzione che indica tutte le operazioni e interventi (e
complessità), e in quello dei 6mila ci sono 4 I facili facili.. per cui
scrivono non serve esperienza... la moto non vede il meccanico.

 ha scritto nel messaggio news:4t8jd0dr0jsgdngtd...@4ax.com...

Alty, non intendevo questo..
anche in questo thread è emerso la storia dei "tagliandi obbligatori" collegati
(pare) ad un certo chilometraggio..
io rispondevo che in realtà anche sul libretto (che fai firmare e timbrare al
meccanico) non c'e' scritto quando dovresti fare questi tagliandi.. (per lo
meno.. non sui foglietti che si compilano) ma che è un dato che poi mette
il meccanico stesso..
e ti affidi a lui pure per sapere devi andare, se non che si scopre che spesso
pare essere semplicemente una cosa generica (parificata verso il basso)
perchè loro fanno i furbi (e perchè sono ignoranti della tua specifica moto,
aggiungo)
In sunto, non vedo dove sarebbe scritto questo fantomatico (?) tagliando
(presunto) obbligatorio dei 6000 che se non fatto, ti invaliderebbe la
garanzia..


garanzia..
Quoto in toto...
Io prendo come riferimento quella tabella (è l'unica in cui si parla di
tempo o km) per le operazioni di un certo "spessore".
Anche perché secondo il manuale ci sono una serie di controlli di fare ogni
volta che si usa la moto... e certo non gli fà il meccanico.


 il meccanico stesso..
E' il mecca che scrive i km su quel foglio per dare una prova che il
tagliando degli xxx km è stato fatto realmente nell'intorno degli xxx
km.
Le indicazioni su quando vanno fatti i tagliandi "programma di
manutenzione" sono (almeno nel mio caso) scritte sul libretto di uso e
manutenzione.
M'è giunta voce che honda non rilascia più il libretto dei tagliandi e
fa fede solo la fattura che ti lascia il mecca. Questo per prevenire
che uno faccia fare il taglindo da PincoPallo e poi vada a farsi
mettere il timbro dall'amico mecca ufficiale.
Cmq il VFR è una moto che problemi è difficile che ne dia. a 6000km
sono solo controlli, a 12000 olio e filtro, e così via. Col vtec le
candele dovresti cambiarle a 48000, e non ha nessun senso che te le
cambino prima. Okkio che non ti freghino che costano un botto!!
Più importante la sostituzione ogni 2 anni del fluido dei freni, che
quasi mai viene fatta. Ma almeno per i freni anteriori te lo puoi fare
facilmente da te.
Ai 2 anni andrebbe sostituito anche il refrigerante. Se te lo fai da
te usa la dinamometrica per riserrare il bullone di scarico, è un
bullone particolare sembra sempre mollo... poi mi si è rotto
dentro!:-(

 ci mette di più a scrivere la ricevuta.
Bravo. ma è quella ricevuta che permette il perpetrarsi della garanzia.
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Bravo. ma è quella ricevuta che permette il perpetrarsi della garanzia.
ok, ma dov'è scritto quali ricevute devo presentare? cioé le ricevute dei
tagliandi di quali chilometraggi? quelle per ogni controllo? ce n'è uno ogni
1000km della catena con lubrificazione.... anche quella?
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 1000km della catena con lubrificazione.... anche quella?
Mi accodo, adesso Pecoragialla sei fregato! ora ce lo spieghi!
:-p
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 ha scritto nel messaggio news:3IxCc.15444$GQ3.3...@twister2.libero.it...
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Il primo mecca l'ho cambiato anche perchè insisteva dicendo che
dovevo cambiare le candele a 12.000 Km! era arrivato a dirmi quasi
che erano cazzacci miei se poi rimanevo a piedi (ne ho 26.000, mai
un problema, e penso proseguiro verso i 48.000 da libretto)
PS: dici sono consigliabili quelle due ultime cose da fare ai "due anni"?
costose? provo a chiedere?
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 costose? provo a chiedere?
A un mio amico le cambiavano ogni 6000!!! era la sua prima moto e si
fidava ancora dei mecca... poi ha imparato a farsi tutto da se, è da
lui che ho imparato!
Se hai un paio d'ore, prendendotela comoda ti fai comodamente tutto da
solo, se vuoi ti posso mandare le parti del manuale d'officina
sull'argomento (sono per l'800 del 98/2001, ma non cambia nulla)
Non ti so dire cosa costa farlo fare, la mia moto non sa cosa sia un
meccanico. E poi che garanzie hai che te lo abbiano fatto il lavoro?,
come puoi provarlo?
Sulla mia, una vfr del 2001 le candele vanno sostituite a 24000... le
ho cambiate ai km previsti... erano NUOVE!!!!!!!!!! con le candele
nuove ho notato un pelo di tiro in più ai bassi ed un amuento dei
consumi che ora dopo 5000 è tornato ai livelli di prima.


 consumi che ora dopo 5000 è tornato ai livelli di prima.
Considera (lo considero io stesso) che anche l'ultimo mecca cmq parlava
di 24.000 Km.. (ma ora posso capire perchè.. e questo mi "tranquillizza"
relativamente) ..tra l'altro gli feci la domanda (se non ricordo male) quasi
a "trabbocchetto".. ossia gli chiesi a quanto avrei dovuto cambiare le
candele.. e solo dopo gli raccontai la storia del precedente che insisteva
per i 12.000 e che cmq il libretto porta scritto i 48.000..
Il problema è che se non ricordo male (ma che memoria del cavolo ho!!??)
anche quest'ultimo disse una cosa tipo: "che non c'è troppo da fidarsi di
quello che diceva mamma honda" ..!
penso, quella volta, di aver fatto morire lì il discorso (tanto avrei fatto di
testa mia) ma certamente la cosa ha avuto un suo peso..
dovremmo forse credere che mamma Honda sia larga di manica (anche
quando dice che l'olio va cambiato a 12.000 km e non 6000 km?) e ci
consigli in modo che noi si risparmi! ;-)
mah
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 Mi accodo, adesso Pecoragialla sei fregato! ora ce lo spieghi!
Rispondo ad entrambi.
Cercate dentro di voi... ehm... cercate tra i documenti che mamma honda ha
fornito insieme alla VFR...
C'è un libretto in cui vanno segnati, nella fattispecie a mezzo timbro
apposto dal rapinat..ehm.. meccanico autorizzato Honda, gli interventi di
manutenzione programmata.
questi sono: il primo a 1000 km, il secondo a 6000, ed i successivi
intervallati da 6000 km.
La regola vuole che se succede un problema alla moto,  il centro autorizzato
che dovrebbe effettuare la riparazione in garanzia, controlla il
chilometraggio attuale della moto, e se questo supera una delle suddette
scadenze senza la relativa presenza del timbro, il suddetto meccanico ha una
buona scusa per mandarvi ad espletare i vostri peggiori bisogni fisiologici,
sopratutto se il problema è di una certa entità.
Che poi abbiate o meno la ricevuta (o vi facciate mettere il timbro e basta
perche "c'avete il mekka honda amico") conta, IMHO, ai soli fini della
vendita, per dimostrare al possibile acquirente la reale manutenzione
effettuata sulla moto.
Capistivu? :-P


manutenzione programmata.
Eccoci al punto, sulle nuove moto quel libretto non ha piů i talloncini con
riportati i km per i vari tagliandi... dicono che valgono le ricevute, ma il
problema č che non essendoci i talloncini non ci sono piů i riferimenti per
i km...
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 i km...
Questo non lo sapevo, e mi sembra strano, in effetti... la mia comunque ne
era corredata.


era corredata.
già è la novità honda...
anche la mia h900 presa in gennaio 2002 aveva il libretto senza segnati i km
dei tagliandi.
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