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Titolo: Forcella GPZ

Salve, mi chiamo Alberto Tarantino ed ho di recente acquistato un
vecchio ma gloriosissimo GPZ 600R...  posso solo commentare "Grande
moto".
Ora pero' sono alle prese con un problemuccio non da poco.. mi si e'
scassato l'anti dive!!!!
Secondo il suggerimento ricevuto dall'ottimo Gian Franco Baroni sto
cercando di sapere se mi conviene cercare di far riparare l'anti dive
maledetto o , al contrario, piazzare nella forcella due molle nuove ,
magari un po' piu' carucce di quelle di serie , e tappare il foro di
deflusso dell'antidive .
Qualche consiglio?
So che la moto e' vecchiotta, ma sicuramente qualcuno di voi se la sara'
goduta un po' di tempo fa'.
Grazie Mille!!!
Alberto Tarantino

scassato l'anti dive!!!!
Penso che sia un po' il punto debole della moto, cmq puoi vedere se
sostituendo i pompanti risolvi il problema :-))
Fammi sapere se sostituisci le forcelle che al limite provvedo anche
io :-)))
Ciao e benvenuto in IHM e nel club virtuale della "Salvaguardia dei
GPZ" :-DD
Luca-Ricciu & GIPSY (KawaGPZ600R Flag)***al CMRN '99 c'era anche io***
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"Ma che fai fumi in montagna?"
"Vuoi mettere come si sente una Marlboro a 3000 mt."
da "ICorti" di A.G.G.
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luc...@tin.it
 (Roma)  (ICQ 34735113)
Le FAQ, leggetele - 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La Netiquette, imparatele - 
http://www.aspide.it/netiquette/

 Secondo il suggerimento ricevuto dall'ottimo Gian Franco Baroni sto
Ahem. Sto diventando rosso.
Comunque per me NON è l'antidive che se ne è andato...
Ciao
GFB

 zip
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zx-9r (la belva) "95
umberto

 wrote:
benvenuto nel fantastico mondo dei GPZ600R!! :)
sei sicuro che si sia rotto l'anti-dive? potresti darmi una
descrizione piu' dettagliata del problema?
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  Simplo & Tweety - GPZ600R
   Siamo andati al 2' CMRS
        (4km da casa)
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Non bevo, non fumo, non mi drogo, faccio poco sesso
e sono in queste condizioni...almeno mi fossi divertito!!

Simplo wrote:

Beh.. la forcella affonda come se fosse un ciao e , in frenate appena
appena tirate l'anteriore vibra ... anzi saltella un pelino.
Ciao
BIT

 Di dove sei??
Sono di Binasco, amena localitą a sud di Milano....
BIT



non č detto che sia l'AntiDive allora
io proverei le seguenti cose
1) controllo pressione aria forcella anteriore (mi pare la cosa piů
probabile)
2) controllo livello olio
3) controllo regolazione (il 3 č la posizione piů morbida, ma č
comunque duretta, non va a pacco nemmeno in due da me)
fammi sapere, mi raccomando !!



Cerchero' di arrivare al fine dell'astiosa vicenda quanto prima!!!
Ciao
BIT

Ciao
aspetto fiducioso!!


 stesso?
GIUSTO!!!!
Grande Simplo!! Non ci avevo pensato!!! Ho provato a spingere con dolcezza
ed ecco che la forcella si affloscia su se stessa!! Ergo.. o olio o molle o
entrambe le cose.... achk!! Mi sento un po' gonzo!!!
Il problema che adesso e' agosto.. ho contattatop dei preparatori
professionisti e mi hanno prospettato un bel 300.00 piu' manodopera per
molle + olio... su una moto che ne vale 2.500.000 e' una spesa decisamente
fortina.
Ci devo pensare.
Ciao
BIT

stesso?
Fammi capire quindi se uno ha poco olio freni nel circuito l'anti-dive
non funziona a dovere??
P.S. ho montato le gomme ME33 laser davanti e ME55 metronik dietro
sono fenomenali e molto morbide te le consiglio per il prossimo cambio
:-)))
Luca-Ricciu & GIPSY (KawaGPZ600R Flag)***al CMRN '99 c'era anche io***
e pure alle***FRASCHETTE '99***



Il tuo suggerimento giunge a fagiolo! Ho l'anteriore che si sta usurando
ad una velocitą quasi illegale!!! Io per ora ho le Arrowhead della
Dunlop.. roba d'annata! Il posteriore pare di ferro..
E per la durata?
Grazie Ancora
BIT

E per la durata?
Ti sapro' dire piu' avanti, hanno solo due settimane :-)))
Tienimi informato sulle tue forcelle, grazie :-))
Ciao


fortina.
e tentartela tu con un manuale d'officina e molta pazienza?
per cambiare/aggiungere olio non è che ci voglia granche'..io ci
proverei, magari è solo quello e risparmi un sacco di soldi
se non mi sbaglio basta mollare la piastra superiore e dovrebbe
apparire un buchino per controllare il livello e aggiungere l'olio. Se
chiedi a Luca Ricciu, dovrebbe saperti dire anche come fare a spurgare
il vecchio olio se lo vuoi cambiare tutto.
Ma spiegami prima una cosa, la forcella affonda quanto?
Da quello che ho visto sulla mia motina, la prima metà della corsa
della forcella è molto morbida, poi si irrigidisce sempre più tant'è
che non sono MAI arrivato a fondo corsa nemmeno in due, anche se
sembra sempre che si stia arrivando, ma gli ultimi 3 o 4 cm sono molto
duri. Non è che ti stai spaventando per niente?
Ricciu, per te succede lo stesso?
Fammi sapere !!



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

Dunlop.. roba d'annata! Il posteriore pare di ferro..
lascia perdere il Ricciu!!
ma accetti suggerimenti da gente con la tuta al neon!! ;PPPPPPPPP
Scherzo Lucaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
(A proposito ieri ho sviluppato l'ultimo rullino di Borrello, ma sai
che la tuta non è niente male sul serio? :))
Comunque io ho montato Macadam 50 avanti e dietro, 420k in tutto. Per
ora mi trovo bene (hanno 600km), molto meglio delle Pirelli MT che
avevo prima. Confronto alle Metz sono più dure e più "turistiche"
però.


 Fammi sapere !!
Allora... dai segni degli insetti spiaccicati a trascinati verso l'alto dal moto
della forcella... arrivo a circa 1-2 cm  dal toccare la piastra. La forcella e'
mollina anche secondo un paio di amici con un po' piu' di esperienza di
me...mannaggia alla mancanza di esperienza.
Visto che ci sono.... che mi sai dire della manutenzione ordinaria e dei
"trucchi del conoscitore"? Sul consumo d'olio..  a me non ne consuma mica
tanto.. circa 1/2 Kg ogni 5000 Km. (Lo ammetto sono fermo come un cancello).
Ciao
BIT

BIT


Ricciu, per te succede lo stesso?
Ma veramente nelle staccate un po' energiche arrivo facilmente a
pacco, ma il fatto e' che ho il pompante di sinistra che non funziona
molto bene e poi ho le regolazione ad 1 ergo morbide !!
Tu sapresti come escludere l'anti-dive?? Vorrei cambiare molle e olio
per indurire un po' il tutto e poi effettuare le regolazioni tramite
la valvolina posta sullla piastra, tu che dici???
Ciao


tanto.. circa 1/2 Kg ogni 5000 Km. (Lo ammetto sono fermo come un
cancello).
Meno male che mi dai questa notizia :-)) pensavo di avere l'unica moto
che andasse solo a benzina visto che da quando ho cambiato olio ho
fatto il rabbocco solo una volta ma solo per precauzione :-)))



Direi proprio di si'.. piegare e' diventato un rischio.. in frenata poi sembra di
avere l'abs attivo...
Sui consumi... io faccio sui 20 Km/l.. una vera pacchia.. anche con il recente
rincaro.
Forse ho trovato un mecanico aperto.. se ce la faccio ci passo domani.. almeno gli
faccio cambiare l'olio della forcella.. poi si vedra'.
Tra l'altro dal mecaniuco medesimo ho visto, un annetto fa, il piu' bel GPZ 600 R
degli ultimi anni.. un esemplare perfetto.. ovviamente verde ufficiale.
Ciao
BIT

faccio cambiare l'olio della forcella.. poi si vedra'.
fammi sapere
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  Simplo & Tweety - GPZ600R
 - Siamo venuti al CMRN'99 -
    Cagliari-Roma-Borrello
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Non è che son lento, è che sono imbottigliato
in una colonna di formiche...

la valvolina posta sullla piastra, tu che dici???
quale valvolinaaaaaaaaaa????????



14-15???? Ma normalmente a che regime di giri concedi al motore di passare al rapporto
superiore? E a che velocitą ti muovi sulle statali? 180?????
Io non riesco proprio a muovermi dai dintorni dei 20 Km/l.. cambio normalmente tra 4 ed
i 6500 giri... anche perche' a Milnao nel traffico non e' che puoi andare piu' di
tanto.. anzi.. e' meglio non andare piu' di tanto o ti ritrovi a dover usare il
paracadute per frenare all'incorcio successivo.
Ciao
BIT

paracadute per frenare all'incorcio successivo.
idem con patate, quanti km ha la tua?


 >idem con patate, quanti km ha la tua?
L'ho comprata il 4 di maggio ed aveva sul contakm 18.300 circa.. secondo me sono
FALSISSIMI.. adesso sono gia' a 24.000 e rotti.. ormai mi muovo solo in moto!
In questi giorni mi sto divertendo come un deficiente.. Milano e' vuota e si viaggia molto
rilassati. altro che avere gli occhi anche sulla nuca come al solito!!!
Ciao
BIT

 rilassati. altro che avere gli occhi anche sulla nuca come al solito!!!
Peccato che siano rimasti molti cretini in giro per milano...
col fatto che e' agosto, i semafori rossi e le precedenze diventano
consigli... ovvero mi sono trovato molta piu' gente che brucia
semafori e precedenze in agosto di quelli che mi sono beccato durante
l'anno... occhio! :)
Ciao,
 Stefano
-- 
Film per programmatori: Miami Device.
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
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Hai perfettamente ragione.. oggi un cretino col cellulare al volante mi 
ha quasi ammazzato.. ovviamente il tizio e' uscito da un parcheggio senza 
neanche curarsi di me che arrivavo... con le luci accese!!!
Roba da matti
Ciao
BIT