Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Gomme Michelin Pilot Sport

Ecco, le gomme che montavano quei meravigiosi esemplari di CBR600 Sport
erano le Michelin Pilot Sport, ecco c'è qualcuno che conosce bene quelle
gomme e può dare una impressione?
Grazie, spero di tornare presto a essere motomunito, forse entro l'anno!
Roberto, aspirante CBR 600

 gomme e può dare una impressione?
Sono gomme molto "performanti" ma hanno
necessità di essere portate in temperatura
per dare il meglio. Non sono adatte alla stagione
fredda e sconsigliate assolutamente con strada
umida visto i bordi senza intagli.
Per l'uso prettamente stradale meglio le Pilot Sport.
Ciao
Russell

 ha scritto nel messaggio
news:JIiH7.63952$sq5.3...@news.infostrada.it...
Perbacco ho sbagliato !!
Ero convinto che la domanda
fosse per le Pilot Race.
Come non detto, le Sport vanno molto bene.
Ciao
Russell

 ha scritto nel messaggio
news:CZiH7.64026$sq5.3...@news.infostrada.it...


 wrote in message
CZiH7.64026$sq5.3...@news.infostrada.it...

le avute di primo equipaggiamento sul Kawa
buone in tutte le condizioni, diciamo oneste.
ma quando l'anteriore è consumato raddrizza di brutto
perde maneggevolezza e del tutto il grip.
Non faccio media, ma ci ho fatto quasi 11mila km.
--
saluti - Beppe
Kawa ZX-6R silver
Reggio Emilia

Per l'uso prettamente stradale meglio le Pilot Sport.
Dici? Forse durano un pò di più e sono più progressive nell'entrata in
curva, nonché meno autoraddrizzanti in frenata a moto inclinata, ma
non so se vale la pena perdere quel grip.
Le mie hanno i fianchi finiti da un pezzo (Taccio69 testimone al
processo ;-))) e nonostante tutto continua a piegare che è un piacere,
senza nemmeno accennare ad una piccola derapata quando "acciacco"
tutto.
Il problema più grande delle Pilot Race è IL TRAFFICO!!! Scherzo:
purtroppo è il prezzo :-((.
Ciao!
  Faithrich & ST2 "gentlebike"
+Rally 50 (tender to gentlebike)
 
---- "Memento audere semper" ----

"Faithrich" <fait...@TOGLIMIyahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:3bee8b11...@news.tiscalinet.it...
[TotalZAP!]
Visto che le tue esperienze sono totalmente
contrarie alle indicazioni date dalla Michelin
stessa, ti consiglio di scrivergli per comunicare
che stanno fornendo notizie sbagliate agli utenti ;-PP
Ciao
Russell

molto prima delle sport.
mi sa che le confondi
le race sono le semislick con intagli le sport quelle con i "pani"di
gomma a scacchiera.
i race entrano in temperatura tardi, ed hanno una finestra
relativamente piccola prima di surriscaldare, ma molto estrema
I sport hanno una finestra ottimale piu' ampia entrano in temperatura
presto, ma suriscaldano la dove il race non e' ancora al 50% della sua
prestazione.
Ciao
Mototopo

prestazione.
Bada, che tecnicismi!!! A parte gli scherzi, non so la temperatura per
rendere le gomme "al dente", ma le mie sono pronte a tutto dopo poche
centinaia di metri (fatti non teorie: c'è una rampa del raccordo "a
chiudere" vicino casa mia, e la percorro abitualmente a qualunque
temperatura ad andatura "allegra").
Parlando invece con possessori di Pilot Sport, emerge che gli stessi
non si sentono sicuri prima di qualche km (loro impressioni, io non le
ho mai avute).
Non ti posso dire quale sia il limite di queste gomme perché non l'ho
mai trovato: forse hai ragione tu quando dici che hanno la finestra
piccola prima di surriscaldare (spero non troppo piccola).
Ultima nota, forse interessante: la anteriore è una race soft, mentre
la post ha la mescola standard.


temperatura ad andatura "allegra").
bisogna vedere cosa intendi per allegra...  :-)))
vabbe' capitera' di uscire assieme.
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:JIiH7.63952$sq5.3...@news.infostrada.it...


 Ciao!
Usi le Pilot Race Soft per strada? Come ti trovi? A me le hanno sconsigliate
dicendo che sono solo per la pista; a me sarebbe piaciuto provarle invece.

gomme e può dare una impressione?
le sport pare vadano benissimo in strada, in pista risentono un po
della alta temperatura, anche se ho visto R6 e R1 ultra preparate
girare con le Sport..
Le race necessitano di piu cautela da fredde e sono spesso impiegate
in pista..
Comunque in una gomma non c'è da considerare solo la mescola e gli
intagli che determinano la temperatura di esercizio, considera anche
il profilo di una gomma.. ogni moto e ogni guidatore ha un profilo che
gli calza di piu..

dicendo che sono solo per la pista; a me sarebbe piaciuto provarle invece.
Fai sempre in tempo :-)
