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Titolo: [tech] filtro olio

ho appena fatto il tagliando alla mia motina cambio olio, filtro olio,
filtro aria.
Su un articolo di superwhells diceva di serrare il filtro olio
esclusivamente a mano.
Sul manuale di abuso e malnutrizione della suzuki dice di serrare di 2 giri
ulteriori,dopo che la guarnizione del filtro viene a contatto con la sede di
tenuta.
A parte il fatto che non ho la chiave a tazza, e che la posizione e' un po
scomoda per via dei collettori di scarico... son riuscito a serrare con una
sola mano, soltanto un giro e 1/4 all'incirca dal contatto della
guarnizione. come mi regolo ? mi procuro una chiave a tazza e stringo
ulteriormente o mollo tutto cosi ?
il resto tutto bene, a parte il filtro aria nuovo bmc che era
leggerissimamente diverso come agganci, e la coppia di serraggio del bullone
di scarico olio, che spero di non aver esagerato nello stringerla, e quindi
rovinata.Lo sapro al prossimo cambio olio salvo sorpresine...
-- 
같Alex (l'uomo **granghio**)같
같Valeria+Graziella+Leopard+peugeot+pk50S->pk50N->SI->Cosa175+Tuareg350wind(
Highlander)+gsxr750(Excansibur)같
같Icq# 3974171같

 ulteriormente o mollo tutto cosi ?
Io ho l'aggeggio per il filtro ma lo uso solo per smontarlo (il calore e il
tempo lo rendono molto tenace), mentre per chiuderlo mi avvalgo solo della
mia forza (con una mano ovviamente). Al massimo ogni tanto (magari quando
lavo la moto) passo un'altra stretta di mano, cosě per sicurezza, ma dal
momento che č un componente delicato evito di usare chiavi e leve...

 sorpresine...
Se non hai spanato il supporto (e te ne saresti accorto stringendo) non hai
rovinato nulla.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
E Dio disse: 'Pkunzip Universo!'.

ulteriormente o mollo tutto cosi ?
Io do una stretta con la chiave per i filtri (catena o nastro e' lo stesso),
piano. Ricordati di ungere la guarnizione con un po' d'olio del motore.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 stesso), piano.
E stando attenti a non schiacciare il filtro!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"A volte ho come la sensazione che il mondo intero sia contro di me, ma
in fondo in fondo lo so che non č vero. Alcuni dei Paesi piů piccoli
sono neutrali."

E stando attenti a non schiacciare il filtro!
O sei Hulk o veramente un pirla. E allora il filtro ammaccato e' l'ultimo
dei tuoi problemi :)


 l'ultimo dei tuoi problemi :)
Con una chiave a catena non č poi cosě difficile deformare la lamiera
esterna :-/
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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-mamma, mi sono innamorato di Napoleone.
-e ti piace tutto di lui?
-bonaparte!

esterna :-/
Non sono certo Houdini Alex, ma non mi e' mai successo ;)


 Casa?
gli stessi ingengeri che dicono di non superare per i primi 800 km i 6000
giri , fino a 1600 i 9000 e oltre i 1600 i 13mila ?
naaaa mi fido piu dei giornalisti :)
 a parte che la rubrica tecnica la curano i meccanici...

 Non sono certo Houdini Alex, ma non mi e' mai successo ;)
A me si, ma svitandolo (per fortuna). Non è che si accartoccia eh, però mi
si è schiacciato un pò.
-- 
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E Dio disse: 'Pkunzip Universo!'.

si è schiacciato un pò.
Svitandolo chi se ne frega, allora si mi e' capitato. Ma, appunto, non
importa, tanto si butta.


 a parte che la rubrica tecnica la curano i meccanici...
Quelli che ti dicono "metti l'additivo nella moto perche' non regge la verde
e meglio cambiare l'olio ogni 6000 o candele ogni 12000?" no grazie ;)


 Dr. Ogekuri wrote:
rispondo ad entrambi.. il fatto e' che la posizione non e' ottimale per
stringere con la mano, ci sono i 4 collettori che impediscono di avere una
presa efficace x questo non riesco a regolarmi cmq domani vedro' se trovo
una chiave a tazza e do altro mezzo giro se non richiede molta forza ...
riguardo il dado di scarico, non ho cambiato l' anello di tenuta in rame, ho
stretto di circa mezzo giro dopo che la coppia necessaria a farlo ruotare
non cresceva piu ma rimaneva costante ... mi e' venuto un dubbio xche quando
ho pulito il bullone prima di rimontarlo ho trovato nella prima spirale un
filetto di metallo, suppongo alluminio e suppongo pure provenisse dal carter
come inizio di sfilettamento ...
certo che la fobia da bulloni non ben avvitati e potenzialmente svitabili
dalle vibrazioni e' una brutta bestia .... sara colpa del monster ? :-)


 tenuta.
Io ho avuto: 2 GSX-R 1100, 3 GSX-R 750, 1 TL 1000, 1 DRZ 400.....
Mi venisse uno sbocco di cacca dal naso se sono mai riuscito a stringere il
filtro di due giri dopo il primo contatto.
Una volta sul 1100 ero riuscito a fargli fare un giro e 3/4 e poi, quando ho
tolto il filtro, a momenti mi tocca di usare la fiamma ossidrica per
toglierlo.
Io mi chiedo chi e' quel babbeo che ha scritto il libretto di abuso Suzuki.
Anche sul manuale d'officina c'e' un clamoroso errore: la regolazione della
forcella e' descritta al contrario.
O qualche pirla ha tradotto rebound con compressione e compression con
estensione oppure i Jap non sanno quel che si dicono... ;=)))))))
Ciao da un Carlo
P.S. Morale: da' retta a superweels, che e' meglio!
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 Io ho avuto: 2 GSX-R 1100, 3 GSX-R 750, 1 TL 1000, 1 DRZ 400.....
Qualcuno ha mica un ciocco di betulla che cli avanza? :-)
PS: com'è che non hai citato lo *SPLENDIDO* VOR? :-PPPPP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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Per diventare necrofili ci vuole inclinazione o bisogna farsi le ossa?

P.S. Morale: da' retta a superweels, che e' meglio!
Fanculizzati :P


PS: com'è che non hai citato lo *SPLENDIDO* VOR? :-PPPPP
Tieni questo libriccino Alex. S'intitola "come essere bastardi senza
necessariamente essere stronzi" :PPPPPPP


PS: com'č che non hai citato lo *SPLENDIDO* VOR? :-PPPPP
neanche la banana gialla...
-- 
Alty (Arco di Trento)
Hornet 800 Vtec. 

 neanche la banana gialla...
Uh! Vero vero... Avevo rimosso... :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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Giovane si schianta contro lampione. Spenti entrambi.

 estensione oppure i Jap non sanno quel che si dicono... ;=)))))))
riassumendo in pratica la regolarione vicino alla ruota e' in compressione,
sul tappo forcella in estensione. giusto :-) ?

 sul tappo forcella in estensione. giusto :-) ?
Giusto!
Per le persone normali! Per chi ha scritto il manuale d'officina, e' il
contrario.
Peccato che poi smonti lo stelo e scopri che quanto scritto sul manuale
d'officina e' una stronzata!
Ciao da un Carlo


 Uh! Vero vero... Avevo rimosso... :-)
Formazione di gnubbacci!!!
Parlavo delle Suzuki che ho avuto, cazzo c'entrano le altre marche?
Comunque, se proprio volete farvi del male del tutto ho avuto:
Alpino 48 cc, Gilera Saturno Sport, Ducati 65 cc, Capriolo 98 cc, Ducati 125
cc Marianna, Ducati 175 cc DS, Ducati 450 cc Scrambler, Vespa 125 ET3,
Gilera 125 cc 5 marce, Ducati 350 cc SD, Ducati 500 cc. SD, Ducati 600
Pantah, Yamaha RD 500 LC, Suzuki GSX-R 1100, Suzuki GSX-R 750, Suzuki GSX-R
750, Suzuki TL 1000 S, VOR 530, Hornet 600.......mie
Del Piume: Honda Camino, Honda 50 PX, Cagiva Mito, Suzuki GSX - R 1100,
Suzuki GSX - R 750, Suzuki GSX-R 750, KTM 525.
Poi arrivarono due uomini chiamati prof Fenoglio e dr. Carughi Stefano: "Sta
bene a sentire disgraziato. Se subisci un altro trauma sul ginocchio destro,
l'unica cura possibile e' un'artrocentesi con conseguente deambulazione su
carrozzina. Adesso vedi tu cosa ti conviene fare".
Fine della carriera ;=((((((
Ciao da un Carlo


 750, Suzuki TL 1000 S, VOR 530, Hornet 600.......mie
Insomma, non hai mai avuto una moto "decente"...
Ben riletto, Carlo :-)
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 600
Carlo, con stima e affetto che sai che nutro nei tuoi confronti...
Mavaffanculo va! :-ppp Rodo grandemente rodo, fortissimamente rodo. :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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Scoppia di salute: 2 morti e 3 feriti!

 Ben riletto, Carlo :-)
Grassie caro...


 Mavaffanculo va! :-ppp Rodo grandemente rodo, fortissimamente rodo. :-)
Non rodere. Aspetta di arrivare a leggere quello che leggo io dove dice:
eta' anni....
E vedrai che non avrai piu' nulla da rodere.
Quando avevo la tua eta' ero fermo al Ducati 450 cc Scrambler, che ha
collaborato fattivamente a massacrarmi le gambe!
La frattura al malleolo sinistro e' un regalo dello Scrambler (scalciata
dell'avviamento, perche' quella precedente mi aveva aperto in due la scarpa
destra).
Le altre moto (non lo scooter) fino al Pantah... beh, stendiamo un velo
pietoso: sappi comunque che il VOR non e' l'unico cesso che ho avuto. ;=((((


 Ciao da un Carlo
Ciao da un GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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Strage in una moschea: sconosciuto accende uno zampirone.

 Suzuki GSX - R 750, Suzuki GSX-R 750, KTM 525.
praticamente sei il Siffredi del motociclo ...
alla faccia non so se desiderare di piu un nemero tale di donne o di moto
...

 moto ...
Fai 50% di donne e 50% di moto che sei sazio comunque :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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Mamma picchia il figlio con ferro da stiro: aveva preso una brutta
piega!

;=)))))
ti crdo, hai elencato più del 50% del parco moto...
ma guzzi e bmw no?!?
p.s.
io mi stò impegnano, prima moto (prima solo un PE200) estate 2000 e ora sono
alla terza.

 ma guzzi e bmw no?!?
Guzzi.. No perche' non e' mai capitata la volta del modello nuovo o ad alto
contenuto tecnologico.
Non e' stata una scelta voluta l'esclusione dei Guzzi.
BMW: l'oggetto del desiderio. Sempre troppo care per il budget del momento o
battute sul filo di lana da altro modello sportivo.
Anche se sono sempre stato convinto che sono ottime moto.
Poi c'e' un episodio che mi ha fatto rimuovere la BMW: la mia pirlitudine
che e' arrivata a vendere per pochi soldi ad uno sfasciamoto la BMW R75 ex
Wehrmacht Africa Korps con sidecar che mio padre aveva comprato ad un campo
ARAR (aveva ancora il supporto per l'MG che mio padre usava per agganciare
la borsa dei documenti).
L'ho ritrovata dopo circa 20 anni ad un raduno di moto storiche. Ho chiesto
quanto volevano per vendermela e li' ho capito quanto sono scemo! :=(((((


quanto volevano per vendermela e li' ho capito quanto sono scemo! :=(((((
Ne ho vista qualcuna al mercatino di Imola l'anno scorso, ma non ho
avuto il coraggio di chiedere quanto volevano.
Quanto puo' valere un mezzo del genere?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Quanto puo' valere un mezzo del genere?
Restaurata alla perfezione con tanto di vernice mimetica "deserto" e
targhetta "AFRICA KORPS" (sarcazzo dove l'hanno ritrovato), nel 1979 mi
hanno chiesto 22 milioni di vecchie lire. (oggi penso non meno di 15000
euro).
Ora non so se il prezzo fosse cosi' alto perche' il primo proprietario
risultava mio padre e io avevo dimostrato interesse...
Mah.
Comunque, occhio alle piume con le moto storiche.
C'e' qualcuno che vende le Marianne Desmodromiche, mentre Taglioni mi aveva
assicurato che di quei motori non ce ne sono piu' in giro.
Sono rifacimenti taroccando 125 monoalbero con testate dello Scrambler. Il
vero 125 desmodromico aveva 3 assi a camme in testa.


vero 125 desmodromico aveva 3 assi a camme in testa.
Beh, la mancanza di 2 alberi a camme e' una cosa talmente palese che
se qualcuno rimane fregato in questo modo, ben gli sta! ;-)


 se qualcuno rimane fregato in questo modo, ben gli sta! ;-)
Il problema e' che non tutti conoscono quel motore (tra l'altro, costruito
in pochissimi esemplari).
Pensa che un mio carissimo amico alla fiera di Torino al Palaesposizioni,
qualche anno fa mi strillo':
"Carlo, vieni a vedere, un Ducati 125 Desmo".
Era ben mimetizzato sotto la carena a campana, ma io gli dissi:
"Giacomo, a parte che Taglioni mi ha giurato che non ne esistono piu', ma
dove vedi la testa a 3 camme?"
Risposta: "Ah, aveva tre camme?"
Ed e' uno che se ne intende al di la' di ogni dubbio.... ma non si puo'
sapere tutto! ;=))))


ma non si puo' sapere tutto! ;=))))
Certo!
Pero', personalmente, prima di fare un acquisto del genere, mi
documenterei un po'! ;-)



wrote:


 sardomobilastro)? Cosě mi smonti un mito...
E una tibia + perone rotti malamente da un DRZ 400.
Mi dispiace smontarti un mito, ma meglio un mito smitizzato che un mito su
una carrozzella (parafrasando Catalano..) ;=)))
Ciao da un Carlo
P.S. E cerca di non sparire per tanto tempo cosi'. Potresti non trovarmi
piu': ormai sono quasi 65...


piu': ormai sono quasi 65...
Non sono preoccupato: lo sai cosa si dice dell´erba cattiva...   ;-P
L´importante č essere ragazzi dentro: io a 42 anni mi considero nella
tarda adolescenza...
Lampeggioni
---------------------------------
Enrico Facchin
Dolo (VE)


 Non sono preoccupato: lo sai cosa si dice dell´erba cattiva...   ;-P
Bon allora moriro' appena dopo DJ e appena prima del Kaiser che sono messi
bene quasi come me!
Ciao da un Carlo
P.S per DJ e il Kaiser.. Ciao giovanotti, passatevi un buon WE visto che
almeno fino a Lunedi' fara' bello (dicono)


che ero in una zona dove c'era segnale per il cellulare.
Poteva andar peggio... (o ti hanno fatto pagare il costo del volo?)
A me circa un anno e mezzo fa è capitata un´altra spinata abbastanza
simile, anche se con meno danni..
Sto uscendo dalla vietta di casa e vedo arrivare da sn una vicina che
deve entrare (l´uscita è stretta ed in leggera salita).
Per togliermi dai piedi velocemente, cerco di partire un po´ troppo in
fretta con la moto inclinata leggermente verso destra. 
Purtroppo sono in seconda, per cui la moto parte piano ed invece di
raddrizzarsi comincia a sdraiarsi sulla destra, praticamente ferma.
Invece di saltare giù e lasciarla sdraiarsi da sola, cerco eroicamente
di tenerla su, ovviamente senza successo (la Signora in blu è un
tantino in sovrappeso...).. Oltretutto indosso scarpe da passeggio
senza supporto alla caviglia (sto andando a lavorare).
Dopo di che mi rialzo, constato i danni (non gravi), impreco un
pochino e riparto per il posto di lavoro.
Risultato: dopo un paio di ore la caviglia diventa un melone di
svariate sfumature rosso-blu-nerastre, pronto soccorso, diagnosi di
distorsione grave, mezzo gesso, stampelle, tutore elastico, e così via
per circa 3 mesi (per non parlare dei commenti della gentile consorte
a proposito dell´opportunità di rimettere la testa a posto, ecc.,
ecc..
Guai a dimenticarsi delle regolette auree (se cade, lasciala
andare...).
Lampeggioni
---------------------------------
Enrico Facchin
Dolo (VE)
Suzuki GSX750F '99 - La Signora in blu
Vespa PX125T5 '86 - La zanzarona
---------------------------------
Due ruote e una sella, 
e la vita è bella...

Vespa PX125T5 '86 - in vendita
Ustia che reentri ;)))))) 
Bentrovato :D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
Oge : sai che Starman ha ancora problemi con la moto?
Pregio : con la Falqui? :DDDDDD

Ciao Mattia e ben ritrovato anche a te, mitico esemplare di IHM-NE.
Se non fossimo tra motociclanti, direi che chi non muore si rivede
(humor macabro...).
Complimenti a te anche per la nuova bimba (era Tuonogatto all´epoca,
se non ricordo male).
Un filo sciovinista ma caruccio anche il nickname...
Lampeggioni
---------------------------------
Enrico Facchin
Dolo (VE)
Suzuki GSX750F '99 - La Signora in blu
Vespa PX125T5 '86 - La zanzarona
---------------------------------
Due ruote e una sella, 
e la vita č bella...


Un filo sciovinista ma caruccio anche il nickname...
Non l'ho capita, questa, scusami


 Mi riferivo a questo sottile invito
all´apprezzatissima arte della fellatio...
Lampeggioni.


all´apprezzatissima arte della fellatio...
Ah, no no no ;) E' l'indirizzo mail, valido ed esente da spam anche senza
filtri ;)) Il riferimento e' ad "American Pie" fun movie di un paio d'anni
fa :)
