Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Aiuto:Perchè non comprare TRIUMPH?

In questo NG leggo poco e niente di Triumph;
siccome sono interessato alla Legend TT e non ne leggo niente a
proposito,
vorrei sapere da voi, che sicuramente ve ne intendete più di me, se mi
sto impuntando
su una moto sbagliata.
Non mi interessano moto veloci, solo moto che con il passare del tempo
"acquistino valore".
Grazie per l'interessamento
Marco
Rispondetemi direttamente per favore.

sull'acquisto del valore ci andrei un attimo cauto, per il momento il mio
Tiger (83.000 km fatti male, tutti a manetta, con centralina sostituita per
guadagnare 2000 giri in più e problemi 0) non lo vuole nemmeno la # 3
importatore italiano......
per il modello se ti piace il genere.............
un mio amico giornalista lo ha avuto ma lo ha venduto abbastanza
velocemente.........non si trovava.....
se ti piace quest'aria customeggiante 70 cv non sono pochi ......del motore,
uguale al mio depotenziato, posso solo parlarne bene........
ciao
Rube
--
tested...@usa.net
http://www.angelfire.com/ab/testedicasco
fuori da ogni competizione che non sia quella dell'eventuale
garetta.........
non abbiamo nè tempo nè voglia......

...
Attento, hai Happy99.
Bayete
Alessandro
XT600Z Tenere' 86

grazie............ma č 'sta cagata?
non aprite i miei file........
adesso vado a beccare chi me l'ha spedito..............
ciao grazie........

Marco
Allora, io ho la Legend da novembre, e ne sono soddisfattissimo.
I pro:
Gran motore, tiro corposo in ogni marcia da bassissimi regimi
Frenata e tenuta tutto sommato soddisfacienti (non e' un'hipersport,
certo, ma ti assicuro che ti puoi togliere delle belle soddisfazioni)
Confort (anche se l'ammortizzatore post e' un po' rigido)
ottima frizione
prezzo 
consumo (18-19 kml...)
altezza sella ridicola
I contro:
con il manubrione originale, tenere i 120 e' un disastro (io ho il
manubrio della Tbird e il cupolotto della Tbird sport, la moto ne
guadagna tantissimo)
A destra si raschia presto, e putroppo tocca prima il bullone di
congiunzione dei 2 scarichi rispetto alle pedane (io ho regolato
l'ammortizzatore al max, e il difetto e' diminuito molto)
I Bridgestone Battlax di primo equipaggiamento ti fanno perdere il
contatto con la strada sul bagnato
il cambio non e' il massimo, soprattutto se si tenta di usarlo
sportivamente
Contattami se vuoi + info
Bye
Giobatta



Scusate, ma questo discorso significa che le Triumph non hanno molto
mercato nell'usato?

mercato nell'usato?
A parte lo Speed Triple e (forse) la Daytona e' cosi'...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

 A parte lo Speed Triple e (forse) la Daytona e' cosi'...
Fiuuuuuu!!!! (Sarebbe un sospiro di sollievo :-)))
Ciao
Mr. Hyde - Bolzano
Speed Triple '99 VERRRDE!!

esatto.........
purtroppo non le vuole nessuno........
ps: stiamo parlando dei modelli attuali......
ciao
Rube
--
tested...@usa.net
http://www.angelfire.com/ab/testedicasco
fuori da ogni competizione che non sia quella dell'eventuale
garetta.........
non abbiamo nč tempo nč voglia......

purtroppo è un casino , si le speed forse si piazzano un attimo meglio,
certo che quando devi vendere........
io ho sempre avuto problemi anche con quei cessi dei GS ..............
ciao Rube
--
tested...@usa.net
http://www.angelfire.com/ab/testedicasco
fuori da ogni competizione che non sia quella dell'eventuale
garetta.........
non abbiamo nè tempo nè voglia......

ps: stiamo parlando dei modelli attuali......


stai parlando delle storiche?
delle nuove non ci credo........
la mia 83000 km fatti tutti male e a manetta con una centralina che lo porta
a 2000 giri fuori giri, adesso prendo i 10500:
problemi 0
mi giunge nuova.........comunque.........
ciao Rube
ah p.s: l'olio glielo metto quando inchiodando mi si accende la spia........
: )
--
tested...@usa.net
http://www.angelfire.com/ab/testedicasco
fuori da ogni competizione che non sia quella dell'eventuale
garetta.........
non abbiamo nč tempo nč voglia......