Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Forature e viaggi lunghi...consiglio

Salve a tutti,
domenica prima di tornare dal mare e farmi 320 km con la mia NTV ho trovato
la gomma posteriore a terra causa vetro infilato.
Fortunatamente a poche centinaia di metri ho trovato un mecca che mi ha
infilato la solita toppa e sono riuscito a farmi i miei 300 km.
Ora considerando che quest'estate dovrei farmi altri 800 km in giro per la
toscana cosa mi consigliate di fare??:
1. cambio la gomma, ma č ancora in ottimo stato
2. posso far inserire la camera d'aria e ritenirmi un pň piů al sicuro?
3. lascio tutto cosě e spero che dio me la mandi buona..:-))
Aspetto consigli dai piů esperti..
ciao e grazie,
Max
P.S.= chi si trovasse a fare l'A4 dalle parti di Peschiera direzione Venezia
attenzione alla prima corsia, venerdě  un camion ho perso 150 specchi e la
pulizia dell'autostrada non č certo minuziosa..:-(((
Max
Honda NTV 650 nera - "IL TRATTORE"

venerdě  un camion ho perso 150 specchi 
Pensa la sfiga...
L.C.
^^^

 Pensa la sfiga...
ROTFL! ;-)
Ciacciao
Due dita a V
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #010
CoModeratore della ML SV650
http://groups.yahoo.com/group/sv650

Prova a riempirla con quella pappetta spray che ripara da sola i buchi..
- Mr Clean -

 infilato la solita toppa e sono riuscito a farmi i miei 300 km.
Ecc...
Se la riparazione è stata fatta a dovere, cioè toppa vulcanizzata a caldo (o
a freddo) sul copertone tubeless, e se le tele non si sono lesionate, sei
abbastanza tranquillo così.. non mettere la camera d' aria per nessun
motivo, piuttosto, se proprio vuoi risparmiare,  cambia la gomma con una
super economica (tipo made in cecoslovacchia). I pneumatici tubeless sono
anti-scoppio, cioè si afflosciano lentamente in caso di problemi, la camera
d' aria NO, può scoppiare!! E' pericolosissimo.
Ciao
--
Suzuki Bandit GSF1200S (Usata da GSXR) Missile con scarico Home Made.
Yamaha XT350 (Usata da TT) Rospo
EX Bandit 600 N (1996)
EX Yamaha XT600K (1994)
DUDI N°298

 Prova a riempirla con quella pappetta spray che ripara da sola i buchi..
Se hai le tubeless o il foro è mezzo millimetro o la bomboletta non
serve quasi a un tubo, spargerai la maledetta schiumogena dappertutto
(okkio alla visiera del casco! :-( ) quando inizierà a schizzare dal
foro... a meno che non hai avuto la preveggenza di portare con te una
vite parker corta e tozza da usare come "tassello". Ovviamente appena
possibile corri subito da un gommista e fai riparare e pulire bene!
-- 
Morgan Chane & GSX600F 2k
Lamp!

 3. lascio tutto cosě e spero che dio me la mandi buona..:-))
Tocca vedere come e' entrato il vetro, perche' il problema non e' il buco tipo
quello classico da chiodo, qui il problema e' che il vetro possa averti tagliato
la tessitura cioe' il filo che praticamente corre intorno al pneumatico ed e'
poi sovrastato dalla gomma. Se ti e' partito quello allora cambiala senza
pensarci un attimo se no' puoi continuare abbastanza tranquillamente sino alla
fine del copertone.
Il ogni caso se per caso la moto la usi per andare al lavoro, monta una gomma
nuova per andare in vacanza e ti rimonti la vecchia per andare al lavoro, se ti
succede una cosa strana durante le ferie penso che ti roda abbondantemente il
sedere, se ti accade in altri periodi male che va' ti metti in malattia.
Il Taccio

Giovanni -Darth Vader- Neiman
IHM Dudi n.548 - Moderatore di IAFM
available on FidoNet, ICQ, Messenger

Prova a riempirla con quella pappetta spray che ripara da sola i buchi..
Gia'. Conosco un tizio che l'ha fatto...e non l'ha piu' toccata, e gli
e' durata perfettamente.


 available on FidoNet, ICQ, Messenger
La metti in cantina al fresco, a meno che non la lasci un anno ferma non si dovrebbe
incaciottare, le gomme sono come i prosciutti, piu' li stagioni piu' si seccano e
induriscono.
Il Taccio