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Titolo: Gomme CBR 900

CHI VA PIANO VA SANO E VA LONTANO....CHI VA FORTE.....SI DIVERTE!!!
ciao Matteo,anch'io come puoi vedere dalla firma ho la tua stessa
bimba [anche il messaggio allegato alla mia firma non e' poi molto
diverso dal tuo,sara' per le sensazioni che la nostra bimba ci
comunica:-))))) ].Venendo al dunque,cioe' il dilemma gomme:direi di
non considerare neanche le macadam[le avevo sul kawa,ottime per la
durata,ma scarsine se il ritmo aumenta] a meno che tu non intenda fare
del turismo[non penso,visto la moto e la firma].Come alternativa
potrei suggerirti pirelli dragon,ma la forma molto "panciuta"del
pneumatico anteriore penalizza un po' la velocita' di inserimento in
curva pur garantendo una tenuta al limite ed in pista da primato.
Da non sottovalutare anche le bridgestone bt56 che hanno una mescola
differenziata,cioe' piu' tenera sui fianchi per avere maggiore tenuta
e piu' dura in centro per avere piu' durata[ con queste ho fatto 3200
km e sono circa a meta' pur non andando esattamente a spasso e la
tenuta non e' niente male].Mi hanno parlato gran bene anche delle
Dunlop [credo le 364] ma non le ho mai provate,quindi non so essere
piu' preciso.
Spero di esserti stato d'aiuto:-)))))))
PAUL CBR900RR ...e ricordate il proverbio:
                "CHI VA PIANO..... ARRIVA ULTIMO"

Grazie per i consigli.....in effetti l'idea "macadam" non mi ha mai
entusiasmato, ma le aveva un mio amico sul CBR600 e non andava cosě
piano....anche se ora mi sono ricreduto...ero io a non andare forte....
Riguardo ai Km con le TX...sigh!! č vero e non lo dico per farmi il
gradasso (in fondo un buon pilota non consuma le gomme se non č
necessario)...ma purtroppo guido il CBR con "cattiveria", con marce
troppo basse....e poi uscire un po di traverso mi diverte
troppo.....spero che mi passi!!!
Per quello che riguarda la marca....un mio amico ha montato le
Dragon..adesso proverň la sua moto ( hihihihi!!!!)...poi
giudicherň.....il fatto č che io essendo di San Marino posso anche
cambiare la misura delle gomme (non offendetemi vi prego..le leggi non
le faccio io)!!
Infatti stavo pensando ad una gomma piů piccola sull'anteriore in luogo
del 130 (un 120 insomma) perchč con il 180 dietro arrivo tranquillamente
in fondo e con quella davanti no...per cui mi rimane un po di gomma che
regalo alla michelin....NO..NON VA BENE!
Se avete qualche altro consiglio..magari da uno che gira in pista e ha
fatto delle prove.....grazie



Eccolo qua! 
NIK Pneumatici Moto di Nicoletti Giovanni B.
Via del Lavoro, 1
36050 Bolzano Vicentino (VI)
Telefono 0444-350736 - Telefax 0444-350736
Se vuoi cambiare le gomme a Imola e ti rilascia una bolla contro
pagamento, poi ti manda la fattura a casa (porta il Codice Fiscale).
Le gomme che ho cambiato lo scorso anno erano Macadam 120/70 ant. -
180/55 post. e le ho pagate 633.280 compreso montaggio, equilibratura
e anche montaggio pastiglie dei tre freni che avevo portato con me!
Un lampeggio!
Ciao,
Marino de Falco
HONDA VFR 75OF '91

 fatto delle prove.....grazie
Io,all'anteriore,  mi trovo bene con le Metzeler Mez-1. Sono un po'
rotonde ma ti accompagnano per tutta la discesa in piega con un
ottimo appoggio. Si perde, certamente, qual'cosa in maneggevolezza 
ma la moto non mi prende piu' sotto con l'avantreno.
Anche la durata e' migliore dei Michelin tx15 e la tenuta e' grandiosa.
Purtroppo al posteriore non le fanno per la mia misura ma Jhonny
(zx9r) dice che non valgono molto (e durano solo 4.000 Km).

Grazie
Prego
Stefano     
col...@micronet.it
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Ducati 851 Strada '92 il fulmine rosso (da solo)
BMW F650 (con consorte)

fatto delle prove.....grazie


davvero tutto...
Io non ho nacora visto un CBR 900 con l'anteriore consumato fino in fondo, mi
chiedo se sia possibile! (con un 130/70-16)


GRAZIE!!!
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Io ero solo andato a prendermi la gomma e mi ha fatto il 30%, il mio amico e`
arrivato col cerchio e l'ha fatta anche cambiare, sempre 30% di sconto e
nessuna aggiunta, pero` il mio amico e` un cliente fisso, forse dipende da
quello...
ciao


velocita' si piega di piu'....
Quello che intendevo e` che secono me e` praticamente impossibile consumare
fino in fondo un 130/70-16, e` troppo largo e per i piu` il Michelin fa un
"pera" strana, per cui l'ultima parte e` molto inclinata.
