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Titolo: [report] oggi a Franciacorta

dunque, iniziamo dal posto, per raggiungerlo è una sfida, l'unico
cartello che lo indica è gigante ed è davanti alla pista
in se la pista è in un posto ottimo per chi guarda, cioè dentro una
cava
l'organizzazione fa schifo, nessuno degli addetti ai lavori ti sa dare
informazioni, i commissari non sano neppure i significati delle
bandiere, se esce qualcuno ti pianta la gialla solo il commissario
prima e poi ti vengono a dire qualcosa se stavi andando veloce...
vabbè lasciamo perdere, è una pista giovane dopotutto
i turni ce li stavano per vendere, ci siamo salvati per 20 secondi
circa e non sto scherzando... e tutto questo a causa della loro
organizzazione di merda
uno solo in ufficio con 50 persone a far domande, bah
la pista è corta ma già si sapeva
rettlineo da quarta, curva veloce a destra da seconda o forse terza,
non sono riuscito ad interpretarla bene purtroppo, mea culpa
dalla mia ho che è il primo giorno col +3 alla corona e devo cambiare
un pò di prospettive :oP
altra curva bella sulla destra, poi una variante destra-sinistra e la
pista inizia a stringersi
qua arriva lo schifo in assoluto, pista strettissima e curve da prima
marcia, destra-sinistra poi un tornantino così stretto che ogni volta
che lo fai hai paura che la moto si appoggi per terra, e non è solo
un'impressione
poi curva a sinistra e via sul rettilineo
l'asfalto... la prima curva in fondo al rettilineo non è bella spiana,
insomma fa schifo, mezza avvallata, boh
in più in tutto il tracciato c'è pieno di terra
già in fila ho notato l'inculata, dicevano massimo 12 moto e invece
eravamo in 18
di conseguenza chiaramente un traffico allucinante e i soliti
gruppetti di 5 o 6 che non sai mai come sorpassare, ma vaffanculo!
altra nota dolente, non c'era un, dico un cazzo di riferimento per le
staccate!!!
primo turno speso a capirci qualcosa, non so in quanto ho girato ma
lento comunque
sino quasi alla fine quando mi sono reso conto che non stavo dando
l'ultimo quarto di gas, mi sono dato del coglione e ho iniziato a
viaggiare a pieno regime
25 minuti un turno... e vi assicuro che non finiscono mai
sarei falso se non dicessi che sono finito nell'erba nell'ultima
curva... beh l'ho fatto :oP
secondo turno decisamente meglio, a parte due che mi hanno sverniciato
senza pietà (poco da dire, erano più bravi punto e basta) gli altri li
ho pigliati tutti uno a uno, con grossa soddisfazione personale
rapida uscita perchè da bravo coglione mi ero scordato di controllare
la benzina e sono finito in riserva a metà turno
rientrato e viaggiato bene direi, cosa che poi mi è stata confermata
da chi era fuori
il GPT non funzionava porca puttana... e aveva ragione lui
il muretto è sulla sinistra e io ho sempre il ricevitore sulla destra
non so in quanto ho girato ma credo un paio di secondi più veloce che
nel terzo turno (ste secondo te?)
terzo turno un disastro completo, dopo 5 giri non sentivo più il polso
sinistro, in fondo al rettilineo tiravo la frizione per scalare in
terza e ancora ce la facevo, poi non riuscivo più a tirarla per
mettere in seconda
a metà turno ho deciso che era meglio lasciar perdere per rischiare
inutilmente un dritto che poteva trasformarsi in traggggedia (eeeeeeeh
dark, falla più tragica!!)
qui avevo cambiato posto al ricevitore del GPT, e con grossa delusione
personale vedo solo dei 49 e dei 50, dopo guardo bene ma non credo di
essere sceso sotto un giro a 48
bello il contorno di gente comunque, c'era veramente pieno
un grazie particolare alla pantegana volante che ha fatto da
fotografo, domani pubblico le foto
in definitiva bocciata in pieno la pista, almeno per ora
vedremo quando sarà ultimata
se volete provarla fate pure... ma vi sconsiglio vivamente di fare più
di 2 turni!!
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
http://community.webshots.com/photo/353704605/402268605EVllcj
http://www.deepemilia.com
"prendi pure la moto da 180 cavalli... tanto è comunque il cronometro
a dettar legge"
togli il DBkiller per rispondermi!

 di 2 turni!!
certo che non hai prorpio un cazz da fare....
mommeerda...un giorno si e uno no in pista....bah... ;)
-- 
  "...non ho fatto un dritto, mi piacevano le roselline..."
		    (cit. Atreides)
"Io sono perfettamente in forma..."tondo" è una forma...!!!"
             	   Axloide & Satori
    	    [Kawasaki Ninja zx-6r 636 '04]
		     - Bologna -	

mommeerda...un giorno si e uno no in pista....bah... ;)
ocio che lunedě devo rifarmi della delusione di oggi ;o)
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
http://community.webshots.com/photo/353704605/402268605EVllcj
http://www.deepemilia.com
"prendi pure la moto da 180 cavalli... tanto č comunque il cronometro
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 di 2 turni!!
credo non si possa proprio dare un guidizio, attualmente. Si sta utilizzando
in effetti meno di un terzo di quello che sarà il tracciato definitivo, e le
prime tre curve dopo il rettilineo in effetti non sono poi così male.
Un parere mio personalissimo: se hai un bicilindrico non aggiungere denti
alla corona.

alla corona.
no no, finalmente sul rettilieneo riuscivo almeno a star dietro ai 600
in ripresa :oD
l'unica cosa è che per tutta la prima metà della pista mi sono
ritrovato nella situazione in cui la seconda era troppo su di giri e
se mettevo la terza dovevo scalare dopo 10 metri :o\
vedremo domani ad Adria, ma ad occhio e croce conoscendo bene la pista
non dovrei avere questo problema
