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Titolo: africa twin

Cari motociclisti, poichč la Honda non produce piů modelli africa twin, e 
sono stufo di aspettare che ne esca una, ho deciso di cercare una africa 
twin. Ne ho trovata una del 2001 ottimamente tenuta ma con 45.000 km. Cosa 
ne pensate dei chilometri? e il prezzo di ?5900 a fronte dei km vi sembra 
equo? e quanti km puň ancora fare questa moto?
Vi ringrazio anticipatamente dell'aiuto che mi potrete dare, Piero 

equo? e quanti km può ancora fare questa moto?
a) niente, dipende da *come* sono stati fatti
b) il prezzo e' troppo alto, a prescindere dai km
c) ennemila, se la tratti come merita
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Birra & salciccia ;-)

pultroppo è in vendita da un concessionario quindi non posso sapere come 
sono stati fatti.
cosa posso quardare per capirne di più?
Mi consigli di comprarne un africa usata o di aspettare che la honda si 
dedida a fabbricare un modello nuovo?
Grazie di avermi risposto
Ciao da Piero 

 ne pensate dei chilometri? e il prezzo di ?5900 a fronte dei km vi sembra
Il prezzo e' un furto.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

equo?
Io sono in disaccordo  con chi ti ha risposto fin'ora.
Quella richiesta e' in linea con le medie, che per le ultime annate
(00-02) vanno dai 5000 ai 6500.
Piuttosto dove l'hai trovata?
Se da un venditore il prezzo dovrebbe essere considerato piu'
vantaggioso perche' dovrebbe normalmente comprendere una garanzia e
magari un tagliando.
Se da privato non hai la garanzia e quindi sarebbe il caso di
esaminare piu' attentamente il materiale di consumo che ha un costo
(trasmissione, dischi, gomme, controllare se la frizione non slitta)
e, se del caso, usare l'eventuale prevista sostituzione di parti per
tirare un po' sul prezzo (es. rifare la frizione sono non meno di 250
euri).
Un vantaggio se e' da privato (ma deve essere anche l'unico
proprietario) e' che ben difficilmente qualcune le ha cavato dei
kilometri.
Quanti kilometri puo' fare ancora un'Africa con 45K ?
Se e' stata curata (come pare dal tuo "ottimamente tenuta") e se tu
continuerai a trattarla come si merita, metti in conto di....stufarti
prima tu....
augh!
 
lakota
per rispondermi togli la sicura

come faccio a riconoscere "un assasino" di moto? Di sicuro in 5 anni scarsi 
ha macinato km praticamente una media di 9000km (non pochi).
ciao a tutti.
 

 (00-02) vanno dai 5000 ai 6500.
Medie che sono veramente fuori mercato. Come fai a pagare 10M delle vecchie 
lire una moto di quasi 6 anni, ma quanto costava nuova nel 2000?? Quando con 
poco di piu' ti compri una VStrom nuova? Moto sicuramente diverse ma 
l'Africa non aveva poi sta dotazione tecnica da paura.


Hai perfettamente ragione !! però in commercio non ci sono più moto di nuova 
concezione ma spartane con stile e colorazioni come l'africa twin, il super 
tenerè ... quindi il mercato dell'usato sta andando in orbita.
Comunque non esistono più moto con cilindrata 750 ci sono solo moto di 
cilindrata 900 in su con prezzi al nuovo di 11.000,12.000?  (troppo care) se 
si paragonano alle auto. 

 se
Mi consenta, se voglio fare fuoristrada semiserio meglio un LC8 ADV usato di 
un anno  a 8-9.000K euro che un Africa di 6 anni a 6.000.


un anno  a 8-9.000K euro che un Africa di 6 anni a 6.000.
Mah...


ha macinato km praticamente una media di 9000km (non pochi).
L'assassino potresti non riconoscerlo;
ma se gli parli e lui ti racconta della moto, che tipo sia e che
rapporto "affettivo" aveva con lei dovresti riuscire a capirlo.
9000 km/anno, almeno per la gente che frequenta qui, e soprattutto
quelli con gli enduro/commuter non sono affatto tanti, anzi. 


poco di piu' ti compri una VStrom nuova?
Maperpiacere
E' proprio su considerazioni del genere che si basa il tormentone:
"Ma a 'sti stupidi chi glie l'ha fatto fare di non produrle piu' (AT e
ST)?"
Bisogna vedere in che condizioni viene 'sta moto e, se tetragona come
l'AT, cosa ancora ti promette di poter fare, ma soprattutto bisogna
capire che alternative "ragionevoli" hai.
Io ad esempio trovo piu' intelligente la scelta di una AT del 98 a
4000 che un 2001 a 6000.
Ne esistono parecchie che, con queste caratteristiche, riescono ancora
a presentarsi in condizioni quasi pari al nuovo.
Pero' io sono gerontofilo e quindi non faccio testo...   
Riguardo alla questione LC8 vorrei fare umilmente presente che la moto
ha un costo anche DOPO l'acquisto:
non so se mi sono spiegato...


Ah la mitica Africona......
http://img186.imageshack.us/img186/831/aey5jg.jpg
Honda maledetta..... :(