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Titolo: Oggi in pista...ho provato...

Ciao raga...oggi ero stato invitato (come spettatore) da una trasmissione
locale motociclistica alla prova di una sv650s e della 999 05...
appuntamento alle 11 al circuito di cellole..
mi sveglio, colazione, tuta e via
arrivo alle 11.10, come previsto ancora non c'erano...salgo sulle tribune e
mi godo un po' di sole..
alle 11.25 arrivano i 2 conduttori della trasmissione, scambiamo 4
chiacchiere, molto simpatici.
poi il padrone della pista di cellole ci dice che il 16 dicembre sarà
presentato il progetto dell'allungamento del circuito a 5 chilometri e
mezzo...bah...staremo a vedere...
cmq...la 999 non ci sarà, il concessionario non è riuscita a darla in
prova...quindi solo SV e poi 2 guzzi d'epoca...
la prova della SV è di routine...praticamente niente...hanno fatto un giro
solo x fare le riprese e via...
Poi arrivano queste 2 guzzi, una V7 sport con cambio a destra rovesciato
(!!!) e una 850 LeMans elaborata...quest'ultima aveva i tromboncini come
scarichi, non vi dico che sound
il proprietario di queste 2 moto è un signore molto simpatico, molto alla
mano e straappassionato delle guzzi, lo si capiva dopo 1 min di
conversazione, proprietario di un'officina che si chiama "BIG
Twins"...lol....il tipo della trasmissione si fa i suoi giri (una decina)
sia sulla V7 che sulla lemans...oddio quella lemans rossa era proprio
bella...quasi quasi gli chiedo se me la fa provare....ok dai...prendo
coraggio "senta signor Dino ma posso provarla anche io dopo?"
..."ma certo!"
lol
torna al box la lemans, metto il casco e via...
raga non avevo mai guidato una moto d'epoca...e mai mi sarei immaginato che
andassero così forte
questa ok era elaborata, e il proprietario mi ha detto che il motore l'ha
elaborato il miglior elaboratore guzzi in italia (mi pare abbia detto Scola
o qualcosa del genere)
cmq sia....95cavalli alla ruota, bicilindrico un suono che faceva tremare
l'aria è stata una bella emozione...mi sono fatto una decina di giri, le
pedane erano molto arretrate, era bello spingerci su! anche la frenata era
potente, diciamo al livello di una media sportiva di 5 o 6 anni fa!
ho fatto qualche foto col cellulare...appena ho 2 mins le metto su e ve le
faccio vedere
sono rimasto con quelli della trasmissione che se c'è da provare qualche
moto mi chiamano
che dire...una bellissima mattinata!
adioS!
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
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 o qualcosa del genere)
CHE CULO !!!!!!
Fantastica
Saluti Guzzisti

 locale motociclistica alla prova di una sv650s e della 999 05...
:-)))
Meglio le guzzi.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 > o qualcosa del genere)
http://web.mit.edu/~ccasas/www/index/beaver.jpg
Zanna

> CHE CULO !!!!!!
minchia mi hai letto nel pensiero :D
^Cl4x]X[x 

 Zanna
:-DDDDDDD
Concordo e sottoscrivo...
Chissà se una volta mi fanno entrare in pista con Sconzy, cosi, tanto per
vedere se riesco a farmi un giro in meno di un quarto d'ora...
:-)
Sono contento per la bella giornata... se ti ricapita fammi un colpo di
telefono ;-)
M.
-- 
Manuel (bergamasco di Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy" dal 1 aprile 2004
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
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David: se avrai voglia di leggere un po' di documentazione, ti accorgerai 
che non hai semplicemente guidato delle "moto d'epoca", ma dei veri miti.  
La V7 e' una moto il cui telaio, nella categoria, rimase inarrivato per 
venti anni ancora.  Non posso che immaginare solo lontanamente cosa puo' 
essere una V7 o una Lemans preparata.  Altro che giapponesine odierne, e 
hornettine senza telaio e senza ciclistica!
  Insomma, hai scoperto perche' la Guzzi e' cosi' amata, e perche' 
inutilmente noi attendiamo la sua resurrezione, cosa che oime', temo non 
possa piu' avvenire nel mondo globalizzato delle hornettine e delle piadine 
senza sale e senza gusto :)
Ad maiora   Paolo

 senza gusto :)
Un uomo, un mito! ^____^
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Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
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	Il metodo del successo consiste,
	in larga misura, nel sollevamento della polvere.
		-- L. Bianciardi

senza sale e senza gusto :)
Inchino.
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"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

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Ad maiora   Paolo

che non hai semplicemente guidato delle "moto d'epoca", ma dei veri miti.
difatti non so se avrei avuto il coraggio di provarle... minchia se ne sdrai
una devi lavorare anni solo per ripagare la riparazione!!!
ReddeV

 una devi lavorare anni solo per ripagare la riparazione!!!
vabbč ma ho guidato con accortenza...mica so scemo :D


 senza sale e senza gusto :)
Lascio tutto, anche se non si fa... :))))
Mi spiace anche di non aver vissuto quelle pagine di motociclismo....
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 > Scola o qualcosa del genere)
Indubbiamente una moto fantastica, ma mi permetto di aggiungere una cosa:
IMHO Scola non è più il migliore preparatore di Guzzi d'Italia: se vuoi
vedere una
Guzzi fantastica (oltre che la più veloce che abbia mai visto girare a
Misano), vai qui:
http://www.guzzisti.it/maestri/joverno-dossier/joverno01.htm
;-)

in questo mondo di "culattoni racomandati"...
Secondo te se non ero in camera da solo mi esibivo in un gesto così
audace? Naaaaahhh :oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
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