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Titolo: AIUTO - 8 con la scarver

Amletico dilemma:
sono impedito io (oltre a essere niubbo) oppure l'otto e' troppo stretto???
La Scarver dovrebbe essere piuttosto adatta per la prova dell'otto,
maneggevole, baricentro basso (in realta' non e' proprio un enduro, ma
nemmno una stradale)... eppure mi sembra di dover fare un lavoraccio
pazzesco di frizione-freno-acceleratore per starci dentro... e al pelo!!!
Oltretutto 180 kg non sono troppi, ma a 1 km/h si sentono eccome!!!
Un mio amico mi ha consigliato di tenere ancora di piu' il peso in avanti e
allenarmi allenarmi allenarmi...
Qualcuno ha dato l'esame con la BMW Scarver e sa consigliarmi?
Qualcun'altro sa consigliarmi e basta? :-)
Qualcun'altro ancora vuol pigliarmi per il c##lo e tirarmi su il morale?
(non solo risposte di questa categoria pero', eh? ;-) )
Lampeggi a tutti!
--
Betten (Scarver BMW)
"Adoro il genere umano... e' la gente che non sopporto"

 (non solo risposte di questa categoria pero', eh? ;-) )
io, io , io....
[mode very-bastard ON]
beh piuttosto che girare poi con quella moto e' meglio se la patente non 
la pigli cosi' non sarai costretto a fare figure di m...
sono stato abbastanza bastardo????
ti ho tirato su il morale?
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop
 ICQ 36780596

 ti ho tirato su il morale?
Ok, Ok,
you're really ba##tard  :-P



Bè io all'epoca del mio esame ho usato la moto della scuola, una stradale
(ma non chiedetemi cosa fosse so solo che non mi piaceva) che pesava circa
200 kg.
Ho fatto due volte l'uscita con la scuola perchè non avevo voglia di buttare
i miei soldi ed un paio di volte ho provato a fare l'8 con la mia moto
(all'epoca un Pegaso)......
la patente me l'hanno data. sono anche stata fortunata perchè quello della
commissione era abbastanza buono, ad un ragazzo che è caduto al primo giro
gli ha detto di riposarsi e di calmarsi, e poi lo ha fatto riprovare.... a
me e ad un altro ci ha dato un consiglio e ci ha fatto ripetere perchè
secondo lui stavamo troppo dentro l'8.
Il mio consiglio è di prendere un bel respirone, andare con calma e fare il
meglio possibile.... tanto vogliono solo vedere come maneggi la moto, devi
dimostrare che riesci a cavartela in qualunque situazione (non è che devi
andare al circo ^__^)
-- 
Sayoonara
Kryss
Triestina nel Veneto
TDM 900 blu notte - 2002

 sono impedito io (oltre a essere niubbo) oppure l'otto e' troppo
stretto???
MACAZZOOOO!!!!
Io ho provato a farlo col GSX-R e ci sono riuscito dopo un paio di
tentativi.
Esercitati, non pretenderai mica che ti venga al primo colpo vero!
Ufff.... che pretese....
Flyingrat is back

> [mode very-bastard ON]
e l' OFF???
Hai il Bastard-Mode ancora attivo!!!! dobbiamo preoccuparci dei tuoi
prossimi post???
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      /    \
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                                             /      M O N Z A
Hornet600 "Lamů"  -  Leo125
http://qkdmonza.too.it
 
http://www.silvanimpianti.it/lamu

Fatto con l'F650GS, stesso motore, forse con raggio di sterzata un po' +
piccolo, non è banalissimo, ma è fattibile....


Io ho preso le misure del percorso sul sito
http://www.enet.it/hpg/arsnova/moto/percorso/patente.htm
 dove dice che il
raggio dell'8 e' di 3,5 metri. Stiamo parlando dello stesso 8, vero? ;-))
Ciao Ciao


> sono impedito io (oltre a essere niubbo) oppure l'otto e' troppo
stretto???
Io direi la prima.
MA che ca##o, con lo Scarver non lo fai???? L'ho fatto io col River
all'epoca!!! Provando un paio di volte ci si riesce, poi però sono montato
sulla TA a noleggio e l'ho fatto in due secondi...
-- 
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
Ford Puma 1.7 VCT "Milady"
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
      Honda CB 500Four Dreamer
   Honda CRM 125 "Crosser" Rider
            Aprilia ET 50 "Walker"
"Soltanto i perdenti dicono: farò del mio meglio. I vincenti, invece, si
fottono Miss College" - Sean Connery in "The Rock"

 Lampeggi a tutti!
Due dita a V
:: Stefano ::
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 il raggio dell'8 e' di 3,5 metri. Stiamo parlando dello stesso 8, vero? ;-))
Si, stiamo parlando dello stesso 8 ;oP se ti sei sentito offeso dal post
non era mia intenzione (anche se molti non mi crederanno... ;o)),
sinceramente penso che l'8 possa essere fatto QUASI con qualsiasi moto,
l'importante e' provare e riprovare e riprovare ancora, passa molto
stretto rispetto al primo birillo, eventualmente alza un po- il minimo e
gioca solo di frizione, IMHO il freno non serve a nulla, l'8 e'un giochino
di equilibrio a basssa velocita' piu' che altro. Se puo' esserti utile
prova, come esercizio, ad andare in moto il piu' piano possibile, al
limite dell'equilibrio, e ad eseguire curve sempre pi' strette senza
preoccuparti di seguire un tracciato prestabilito, vedrai che dopo un po'
di questo gioco entrare nell'8 ti sembrera' uno scherzo.
-- 
Flyingrat is back
-- 
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(non solo risposte di questa categoria pero', eh? ;-) )
Uhm... se non ce la fai con quella bici... sparati! :-)
Ciao! :-)
Elric e Stormbringer (Fazer 600)
alza...@tin.it
Addio amico mio. Io ero mille volte piu' malefico di te.
E poi lascio' la Terra con un balzo sfrecciando verso l'alto 
e con voce selvaggia rise beffardamente della bilancia 
cosmica, saturando l'universo della sua empia gioia.
Michael Moorcock

 gioca solo di frizione, IMHO il freno non serve a nulla
La scarver ha l'iniezione elettronica, scusa l'ignoranza, ma il minimo puo'
essere alzato anche sulle moto a iniezione elettronica o soltanto se c'e' di
mezzo il carburatore?
Lampeggi


 mezzo il carburatore?
Bella domanda, molto bella :o)
Non lo so, ma credo di no. in caso accelera, ma prova a fare il giochino
cheti ho detto, vedrai i risultati
Flyingrat is back


SI,..si può alzare il minimo, (di solito) ma questo è controllato dalla
centralina. QUindi o si "tocca" la centralina o si mette una resistenza sul
misuratore massa aria.....in modo che la centralina senta il motore un po
più basso di giri di quello che è in realtà. Okkio....se metti la resistenza
la centralina sentira SEMPRE il motore un po più basso di giri....ci sono
pro e contro.
CIAO
ERSO....hornet 600 S....che di questi tarocchi sulle auto ne ha fatti
parecchi ma è contrario

 misuratore massa aria.....in modo che la centralina senta il motore un po
Cazzo che lavoro della madonna quando basta mettere leggermente in tiro il
filo dell'acceleratore agendo sui registri della guaina....
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 filo dell'acceleratore agendo sui registri della guaina....
Bella idea  ;-)
Ma e' tipo come quando si regola lo stacco della frizione avvitando e
svitando la rotella sul manubrio di sinistra?
Cioe', dove si trovano sti registri della guaina?
Ciao e Grazie


 Cioe', dove si trovano sti registri della guaina?
in testa al cavo, dove questo "entra" nel comando gas, uguale alla 
friziona ;-)


 friziona ;-)
Grazie 1000!!!
Lampeggi
