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Titolo: mettere la folle..

e' una domanda rivota a tutti... ma in particolare agl'altri possessori di
una mito...
dunque da fermo col motore acceso non entra mai la folle....
solo da appena accesa...  a motore fermo no problem...
ma quando mi fermo ai semafori se sono un po lunghi e mi voglio riposare...
col cacchio ke mi esce la prima se nn la la metto mentre mi sto fermando...
a volte proprio neanke mi va in seconda... non i muove dalla prima!!!
e' normale??
se no da cosa puo' dipendere?
thx per l'aiuto
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
& RS 50 TETSUYA in restauro.... ce la faro'!!!!
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
MA SON DI NUOVO LIBERO!! :-)))))같같
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054

 dunque da fermo col motore acceso non entra mai la folle....
Si, e' normale...
La cosa e' dovuta alla diversa temperatura di esercizio della frizione.
Ecco perche' a motore freddo entra tranquilla e a caldo fa fatica.
Se la vuoi inserire da fermo, dai un colpetto di gas e spingi con il 
piede mentre il motore sta scendendo di giri... la aiuterai ad entrare.
Una volta fattaci la mano, e l'orecchio, non avrai piu' problemi.
fammi sapere..
V
fm nsr(125)

Una volta fattaci la mano, e l'orecchio, non avrai piu' problemi.
...ed in piů posso dirti che a volte basta spostare la moto di 10 - 20 cm in
avanti o indietro e a folle entra come per miracolo...
Pusherpa

 se no da cosa puo' dipendere?
Sei sicuro che la Frizione stacchi del tutto?
A me capitava con l'NSR quando la frizione era da regolare... se ci fai 
attenzione magari scopri che anche quando è tutta tirata non stacca al 100% ma 
rimane un pelo attaccata... quanto basta per non far uscire la marcia da fermo.
Se così fosse il problema si risolve veloce (regolazione frizione sulla leva).
Attento... se è così significa che tutto il tempo che sei fermo con la marcia 
inserita stai comunque facendo sfregare i dischi della frizione... si 
consumano... :(
LampXX
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano)
Zundapp Gs 125 (1973) -> Fantic Caballero (1975) -> Honda NSR 125 RL (1991) -> 
Honda CBX 750F (1986) -> Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000) *Eclissi*
Personal WebSite: 
http://www.TopSpeed.To/AleXX
Honda CBR XX 1100 Super BlackBird ML: 
http://groups.yahoo.com/group/CBRXX
ICQ# 17197836


A me spesso succede il contrario: quando la moto e' molto calda e dopo
averla messa in folle ad un semaforo, spesso faccio fatica a inserire la
prima.
In pratica devo dare un'accelleratina e poi una "pestata" di media
intensita'sul pedale del cambio.
A freddo invece il cambio e'un gioiellino.
Anche questo comportamento e' normale o devo cominciare a preoccuparmi?
Ciao!
--
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Il Micio & BabyBlack (Suzuki GS-500 "nero coi brillantini")
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nospa...@tiscalinet.it
 (per scrivere rimuovi nospam)
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Lamp-lamp         \V/           LHG           a tutti!!!

 solo da appena accesa...  a motore fermo no problem...
Succede anche a me con il C12...
Ti dico la mia... quando sto per fermarmi metto la folle e arrivo allo stop
a motore libero!!!!
ciauz Daniele
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V-Power (nel senso delle dita) a tutti

 e' normale??
si, è la farfalla della mito ke si impunta un po'! è una delle
caratteristiche di questa moto!!!!
W la MITO!!!
crunch