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Titolo: kawasaky ZX-7R Ninja

ciao iemmeacca
     volevo un parere sulla Kawa Ninja 750 del 96.
Cosa ne pensate ???? Vorrei un vostro parere visto che l' ho comprato da 2
mesi e ne sono entusiasta.
Vorrei sapere inoltre qualche trucco per guidarla al meglio.
Ciao e grazie

Vorrei sapere inoltre qualche trucco per guidarla al meglio.
visto il peso notevole, credo richieda di essere guidata "di corpo",
cioe' usando molto gli spostamenti di peso in curva.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

L'ho avuta per due anni ....
E' vero, è  abbastanza pesante, ma non per questo poco veloce ed afficace
... certo, se vai a vedere le comparative in pista non è un fulmine, ma su
strada è altra cosa ....
Io sono riuscito facilmente a toglierle 11 Kg: il terminale da solo pesa
circa 5Kg .......
Fondamentali le gomme per darle un pizzico di maneggevolezza in più:
assolutamente da evitare Pirelli o Metzeler, ottime Michelin o Dunlop ....
Una modifica efficace consiste nello sfilare le forcelle dalle piastre di
5-10mm per diminuire l'avancorsa: diventa più agile senza insidiare la
stabilità che è sempre ed in ogni condizione massima: con moto più agili e
leggere se ti sbagli a pinzare in piega o prendi qualche buca di troppo
rischi di decollare, con il Kawa 7 non te ne accorgi nemmeno. In questo
senso è davvero una roccia!!!!
Il motore spinge forte: io, oltre allo  scarico libero(solo il terminale),
ho aggiunto un filtro K&N e il kit carbuatori dellla Dinojet ... a patto di
tenere il filtro sempre pulito (max 2000 Km l'intervallo di pulizia ...
quelle prese anteriori risucchiano di tutto ....) il motore gira sempre
cattivo .... Ora racconto un aneddotto che potrebbe sembrare la solita balla
da bar, ma i miei amici possono confermare: tangenziale di Torino
semilibera, CBR 900 '98 giallo con Termignoni completo e carena in fibra
senza fari ecc. ecc. : superato ripetutamente nelle aperture dalla seconda
alla quinta ... allo svincolo di Caselle mi affianca e mi chiede di fermarmi
... dice "ma l'hai elaborata???" ......
A parte queste stronzate sul dritto, anche sul misto non è da meno, a patto
di usare una guida di forza, che senz'altro è più impegnativa di una moto +
leggera .... ora ho uno ZX9R e forse non tornerei indietro, ma sono convinto
che se mi sono salvato tante volte durante le solite zingarate in parte lo
devo anche alla stabilità della moto pesante ...
Scusate, ma mi sono un pochino sfogato a favore di un vecchio amore che è
stato criticato da molti ... e poi esteticamente è una favola .....  (se
vuoi delle foto con le modifiche .....)
Ciao
Max e ZX9R    
kawa...@libero.it

Vorrei sapere inoltre qualche trucco per guidarla al meglio.
Toglierli un 30-40 Kg ...
Ola'
Max - YZF750R... in coma guidato... ;)
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it

 ... dice "ma l'hai elaborata???" ......
L'aveva colorata da solo? Il modello 98/99 non aveva la colorazione gialla
(almeno in Italia). Confermo la superiorita' ai bassi del Kawa nei confronti
del CBR 900 96-97 (che infatti c'era anche giallo), ma ho qualche dubbio nei
confronti 98-99 (sono totalmente diversi a livello di erogazione). Comunque
lo ZX7R era un "gioiellino" su cui a suo tempo avrei voluto mettere le
mani... :))
Molto dipende comunque da moto a moto: ho un amico con uno ZX7R del 97 e la
sua e' un polmone.
Ciao!! :))
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Ghino & Sery on Mimma (CBR 900)
Cavriglia (AR) - IHM-Etruria Member's List
ghin...@fendi.it
 - 
http://ihm.kaeka.com/ghino
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 Ciao!! :))
Lo ZX-7 è una gran moto sotto tutti i punti di vista. Io ho avuto lo ZXR750
(praticamente la stessa moto) e ci ho fatto 70.000km senza problemi.
Robustissima, velocissima e con una stabilità sconosciuta a qualsiasi moto
attuale. Era duretta da guidare ma con poche modifiche (sfilamento forcella
ecc.) migliorava molto, pur restando stabile.
Ora ho lo ZX-9R ma se potessi tornerei indietro.
Nella mia compagnia abbiamo un paio di ZX-7 e confermo che vanno + forte dei
CBR900, soprattutto in velocità massima.
Ciao
Stefano
NINJA ZX-9R

CBR900, soprattutto in velocità massima.
non ho problemi a crederlo, ho visto la ZX6 di Frankie passarmi mentre
stavo a 280 indicati...   ed e' solo 600, la 750 deve essere piu'
veloce...
Ciao
Mototopo

stavo a 280 indicati...
=8-OOO, stica.... ma che motore ha sotto?


 veloce...
Beh, non e' una novita' che il CBR 900 sia un polmone, sotto questo punto di
vista. Purtroppo (o per fortuna?) in una moto non c'e' solo il motore, lo
sai bene, le strade non sono tutte dritte. Il top (a parte il nuovo CBR 900)
penso che sarebbe il motore della ZX9R su un telaio CBR.


penso che sarebbe il motore della ZX9R su un telaio CBR.
...beh pero guarda che il telaio del kawa non e' niente male...specie
se provi a metterlo in difficolta' in pista....magarti mi dirai che e'
meno intuitivo di quello della CBR che ti ispira fiducia a prima
vista...
Comunque i motori Kawa sono mitici,..anche se pare da parecchie
testimonianze raccolte che tendano un po a svalvolare...
Ciao
Frankie --->Icq 45691325
Roma
Kiavikasaki zx6R

veloce...
Ciao,..ci ho girato a valle, sul lungo,..e il tizio che la guidava era
anche forte... direi che a prestazioni siamo la...forse il peso
vanifica la manciata di cv in piu...
pero' girava bene,. ed in curva era veloce...
Personalmente credo che sia una delle moto piu belle mai fatte...


 penso che sarebbe il motore della ZX9R su un telaio CBR.
Lascia perdere! Entrambi i telai hanno dei limiti e sicuramente quello del CBR
non è migliore dello ZX-9 (anzi, probabilmente è peggio). Io invece direi che il
top sarebbe il motore dello ZX-9, veramente strepitoso, nel telaio dello ZX-7.
Ciao
Stefano
NINJA ZX-9R

 penso che sarebbe il motore della ZX9R su un telaio CBR.
Uhm, e che ne dite del motore dell'Hayabusa sul telaio della nuova GSX-R 750
?
Roba da brivido.....
Kaneda GSX-R 600 ' Gatto Felix '
e Epicuro 125 ' Maison Ikkoku '

 top sarebbe il motore dello ZX-9, veramente strepitoso, nel telaio dello ZX-7.
Se non sbaglio ho visto qualcosa del genere, cioè montavano il 900 sul
telaio dello ZX7R, in Inghilterra :-))
Purtroppo non mi ricordo dove l'ho visto !!!
Ciao
Fabio==>"Scorpio"
ZX6R '99 Verde
Varese

 non è migliore dello ZX-9 (anzi, probabilmente è peggio).
????? :-/
Ho preso il CBR solo dopo averle provate entrambe e posso assicurare che e'
l'esatto contrario. In rettilineo (Mugello, vado solo li' visto che e'
vicino) il CBR e' un polmone, ma quando si arriva sul misto...
Ma forse non e' tanto il telaio, quanto le sospensioni. Non a caso basta
guardare lo ZX9R di Bruno: sospensioni anteriori cambiate di sana pianta.


Roba da brivido.....
Ho di meglio. Motore del ZX-12 R su telaio della MF F4 Oro. Ma ci stara ' ?
CIAO
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ALEX  e la  SUZUKI  RF 900 R  Rosso Fuoco  -  Milano                      (\o_P
togli NOAGLISPAM e otterrai l'e-mail                                                        O^^O
"Se sei stanco della vita, prova a guardare piu' giu'. Andra' subito meglio."
                                                                                           Anonimo
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Lo posso fare io o portarla da un conc. Kawasaky ???
Sinceramente ti consiglierei di portarlo dal mecca ... bisogna alzarla con
il cavalletto ant. che va a prendere il canotto e poi quando si tratta di
serrare le brugole delle piastre della forcella occorre la chiave
dinamometrica ... ti consiglio di provare prima con 5 mm ... assicurati che
il mecca faccia un lavoro preciso!!!  Se prendi un appuntamento penso che
possa fartelo sul momento, senza doverla lasciare e magari poi pagare salato
un lavoro da 10 minuti .....
Ciao   Max e ZX9R

Purtroppo non mi ricordo dove l'ho visto !!!
Confermo!!! In Inghilterra vendono un kit (staffe, viti, ecc.) per adattare
il motore ZX9 allo ZX7 ......

 Max e ZX9R    
kawa...@libero.it


 guardare lo ZX9R di Bruno: sospensioni anteriori cambiate di sana pianta.
Uè.....ho cambiato l'ammortizzatore posteriore, mica la forcella....davanti
ho solo cambiato olio e molle....:o))
Comunque, parlando di robustezza e progettazione del telaio secondo me Cbr e
zx9r si equivalgono, la maggior facilità di guida della Honda è data
esclusivamente dal "ruotino" da 16",  dalla pastosità ai medi del suo motore
e dalla mancanza di cv agli alti, insomma è una moto da
FERMONI........:o))))))....... Per contro ho invece rilevato, non sulla mia,
ma su un altro zx9r preparato Open con testa lavorata, privato di tutto
l'impianto di accensione, dal volano all'accensione e dotato di una
meravigliosa batteria di carburatori Kehilin da 41 a valvola piatta che ha
dato al banco ben ben 158 cv alla ruota, che il forcellone posteriore in
uscita da curve lente da II° marcia dia l'impressione di torcersi (infatti
il proprietario si è fatto progettare artigianalmente un nuovo forcellone
con capriata di rinforzo). Ecco, questo è l'unico appunto che posso fare
allo zx9r, che anche se dotato di un buon telaio con quote ciclistiche
facili non è secondo me all'altezza di quella roccia che è ed era il telaio
dello ZX7R, non fosse altro per la qualità e lo spessore dell'alluminio
usato.
Saluti.......:o)))
Bruno
Kawa zx9r
0338 5805862
icq 31342551
www.valdichiana.it/expo/grifo
Montepulciano SI

 Ciao
Gia', anche io l'ho sentito.
A un mio amico gli sono partite le valvole dopo che al termine di una
giornata in pista e parecchi km (lui e' di Roma e la pista e' vicino
Caserta) per strada, al ritorno, si e' messo in scia ad un mercedes a 280
indicati con un 600 con i rapporti accorciati!!!
Come e' potuto succedere mi chiedo!!!
Frankie tu lo conosci questo pirla?
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      Donne:dolori, gioie:motori (era cosi' no?)
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                               Kevin (Roma)
             KAWA ZX6R Ninja Verde "Belva"
      togliere nospam per rispondere in e-m@il
                              UIN 54452684
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Frankie tu lo conosci questo pirla?
......vaffanculo e pensa alla tua zampa secca!!!!!! :-)


 usato.
Vabbe', ma a meno di non alleggerire la moto drasticamente, rimane troppo
impegnativa nei cambi di direzione.
Ciao!! :))

Frankie tu lo conosci questo pirla?
Questa e' perfidia bella e buona... MI PIACEEEEEEE :)))))))))))
Sei bastardissimo :)))))))))
Gago: quando l'imbecillità diviene leggenda. 
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Gago & Amelia 
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

> Ettepare poco? Ma al mugello non avevi una Ohlins con gli steli dorati?
Magari, ma non è che ti sbagli con la moto di quel fermo di Bruno Scatola?
Io ho sempre avuto la forcella originale Kawasaki......:o)))
Salutoni.....


 Io ho sempre avuto la forcella originale Kawasaki......:o)))
Po' dassi....  ;)) Il mononeurone d'inverno si gela, per rimetterlo ci vuole
qualche turnetto a primavera.
