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Titolo: (Tecnica) Bicilindrico Morini: incredibile !!!

Ciao a tutti, Amici del NG !!!
Come sapete ho da poco acquistato l'ultimo modello del Morini Kanguro 350.
Sono incredulo................
Dopo la prima prova di consumo con il pieno e 100 km percorsi avevo rifatto
il pieno e calcolato 20/21 Km/l di consumo carburante.
Mi era sembrato ottimo, ma tra venerdi-sabato-domenica ho rifatto la prova
con l'intenzione di utilizzare tutto il pieno finche' non si accendeva la
spia rossa della riserva.
Il serbatoio di questa moto ha la capacita' di 22 litri, di cui 2 di
riserva.
Ho fatto questi percorsi:
venerdi - Milano-Lodi-Piacenza-Milano
sabato - Milano-Lecco-Bellagio-Como-Milano
domenica - Milano-Piacenza-Rivergaro-Rivalta-Piacenza-Milano
INCREDIBILE !!!
Sulla via del ritorno verso Milano, dopo aver riaccompagnato a casa la mia
amica Laura, il contachilometri parziale segnava 466 Km e la spia della
riserva non si era ancora accesa !!!
Mi e' venuto il dubbio che non funzionasse la lampadina.....
Quindi mi fermo ad una stazione di servizio poco prima di arrivare a Lodi e
rifaccio il pieno per controllare il consumo:
18 Litri per 466 Km in totale !!!
Piu' di 25 Km al litro !!!
Ad una velocita' media di 80/90 Km/h, anche  in due, e sempre sulle statali.
Quindi mi chiedo:
possibile che un motore di cosi' vecchia progettazione (1970, sul mercato
dal 1972), semplice nella sua impostazione (due valvole per ciclindro, aste
e bilanceri) sia cosi' potente (in relazione alla cilindrata) e cosi' parco
nei consumi ???
Consultando la mia raccolta di riviste motociclistiche, ho trovato due
articoli che riguardano questa moto: la prova completa sia del Kanguro 350
che del Camel 501 su Motociclismo di Agosto 1985 e una breve cronistoria
della Morini nel numero di Motociclismo di Dicembre 1997.
Ebbene, in tutte e due le riviste i rilievi fatti sul consumo corrispondono
a quante da me verificato.
Addirittura Riccardo Pasi scrive che con il suo Morini 350 GT a 110 Km/h
consumava circa 28 Km/l !!!
Motociclismo riporta che alla velocita' massima in autostrada il consumo era
di 24 Km/l.
Il tutto unito ad un'ottima elasticita' di marcia (grazie anche al cambio a
sei rapporti) e un'affidabilita' mai in dubbio.
Voi cosa ne pensate ???
--
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano

 Ciao da Mario
ad maiora   Paolo

 Piu' di 25 Km al litro !!!
Si fanno tranquillamente 26 Km/litro...
Io solo in alcune circostanze ho fatto 18.....
(tutti i semafori della colombo monoruota....   bei tempi !!!)
comunque anche con motore tiratissimo e carburatori PHF 30 non va meno di 22 ..
Sandro

> --
Infatti, l'ultima moto proposta con quel motore, la Dart con ciclistica
della Cagiva Freccia, fu un vero flop.......
Le custom furono un discreto successo, Excalibur e New York, ma le enduro
furono, dopo le GT e le Sport, le migliori moto prodotte dalla Morini.
Infatti, queste enduro, parteciparono anche alla Parigi-Dakar e trovarono
molti estimatori all'estero, come sempre.
Pensa che navigando nella rete, si incontrano molti siti stranieri dedicati
alle Moto Morini, tante Home Page private, ma nessuno italiano.......
Ma buona parte della colpa l'hanno avuta i F.lli Castiglioni, che rilevarono
la fabbrica per poi portala alla chiusura definitiva.
Peccato.


Ad una velocita' media di 80/90 Km/h, anche  in due, e sempre sulle
statali.
Che il Morini fosse un gran bel motore, brillante e molto parco nei consumi,
è cosa risaputa.
Cmq non trovo così scioccante la cosa: secondo me, anche il Ducati a 80/90
Km/h non consumerebbe molto di più.
Almeno suppongo, visto che non ho mai provato a viaggiare a quelle velocità
da brivido...
;-)))
edì® (€.D.)
zo...@ihm-it.com
http://welcome.to/wazzoo
Marcellino Lucchi #1

Ad una velocita' media di 80/90 Km/h, anche  in due, e sempre sulle statali.
mbe'? che c'e' di strano?
Io e Gianluca ieri su e giu' per passi alpini svizzeri abbiamo fatto
piu' di 22 km/l 
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

Km/h non consumerebbe molto di piů.
Ma io il raffronto lo posso fare.
Fino a poco tempo fa guidavo una Ducati Paso 750 con coppia di carburatori
Mikuni.
Ed anche se tenevo le stesse medie (folli:-)))), il consumo era al massimo
di 18 Km/l.
Se poi mi capitava di dover aprire, per inseguire qualche "folle" di IHM
:-))),
allora altro che 15 Km/l...............


 Voi cosa ne pensate ???
Beato te!!!! La mia non e' una beona ma sono ben lontano da quelle
medie.......non ho mai provato pero' a dosare cosi' tanto la manopola destra
;-))))))))))
--
Il biondo
Voghera (PV)
Suzuki Bandit 600 ... nera ... nuda ... (Crudelia)

 piu' di 22 km/l
Non esageriamo, io ho fatto i 19 km/l......:-))))
Pero' su' in due e con 4 denti di corona in piu'........
Direi che da solo e con rapporti originali sarei stato sui 22-23....
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"


 Bye > Gianluca Zanelotto
ad maiora   Paolo

 il Ducati a 80/90 Km/h non consumerebbe molto di più.
infatti domanica sono uscito con mototopo...
fatto il pieno, riempito il serbatorio stamattina  26 k (verde ) 243 Km.!!!!
p.s. con eprom rimappata da oltre 11.000 giri !!
--
Sandro    "barnstormer"     Duca 888 Sp4   ICQ 6891270 Roma
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"Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
 buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare,
 e se non succede niente...      per far succedere qualcosa"

 percordi, non in citta'.
In piano sono d'accordo, a parte l'inerzia maggiore una volta lanciata la
moto consuma uguale ma domenica siamo andati su' e giu' da 4 passi sopra i
2.000 mt, in questo caso 60 kg in piu' in salita li senti.....:-))



ma guarda questo...e' preoccupato dei 60 kg della zavorrina e non dei
250.......eddai sto solo scherzando....comunque il mostriciattolo consuma
molto di piu' quando vado da solo....
--
Alberto Fabiani - M900
http://www.uli.it/~fabiani/
We know we do not know what we're doing

2.000 mt, in questo caso 60 kg in piu' in salita li senti.....:-))
con il polmone che hai preso, sicuramente :-PPPPPPPP
Ciao
--
Gianluca Arata-->araDa-->VTR996F Fartstorm
 
www.spidi.somewhere.net

di 24 Km/l.
E considera che Alberto (non Riccardo) Pasi aveva una GT gia' avanti con gli
anni e dei primissimi tempi. Successivamente furono ulteriormente
migliorate. E la 500 stradale e Camel era una vera gioia. Sapessi poi come
andava la Morini 500 Turbo... consumando sempre meno di quello che consumano
oggi.
ciao


Grazie Giuseppe !!!
E ringrazia il Sig. Lambertini ed il Sig. Negroni.
A presto e buon lavoro !!!
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
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Home Page " 1° TROFEO ISAM "
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Dove trovare informazioni sulla Netiquette:
http://www.aspide.it/netiquette/
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 con il polmone che hai preso, sicuramente :-PPPPPPPP
Sara' bella la tua....:-))))


Sara' bella la tua....:-))))
Dovresti vedere come l'ha ridotta , e' quasi peggio del mio CBR Rat
Byke!!
 Ciao  SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS) - Italia
Honda CBR 600 Fv / NSR 250 SP /NS 162 R 
Campione 1998 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
Apprendista Homebrewer   
www.spidi.somewhere.net