Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: m'ipresento

P.S. Sembra incredibile ma l’indirizzo è vero (basta togliere RINTIN)
si', quello si capiva.... e' "assoreta" che mi destava dubbi :)
_________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera  "Hien"
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto

Ciao Aldo ti saluta un'altro (ahem...) adolescente... delle due ruote (45
moto possedute dal 1965 e ancora sulla breccia) relativamente nuovo al NG.
Benvenuto! |:-)
SW è la rivista Super Wheels vero?
Bene è un'onore averti tra noi. |;-)
Ciao Obi one (non vecchio però come Kenobi) Pino "52
Ducati 600 ss
Honda Foresight
Scarabeo de Luxe
Bottecchia mountain bike (...... beh..... anche lei ha due ruote... il
motore verrà)

 supersmanettone da battere in pista (dove non sono certo un razzo...).
;DDDDD HA HA HA !!!!!!! E chi e' che gratta i gomiti sull'asfalto nelle 
foto?? Ci mettete i manichini?? :))))))))))
Cmq benvenuto :)
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

Sono il (ehm...) giovane Aldo Ballerini di SW, e ovviamente sarò qui tra
Be' non ti preoccupareper l'età, qui sono in tanti e in tante a
spacciarsi per gioVini ;)))))
Piuttosto presentati ad un CMR (cyber moto raduno) e vedrai in cosa
sono davvero specialisti gli smanettoni (e non solo) di IHM ;)))))
Byte Byte
Fra "Perisher" Aguzzoli
e
Il Gatto Nero
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
 (remove stop.)
I Seek You Number: 12765857

 sono davvero specialisti gli smanettoni (e non solo) di IHM ;)))))
Magari! Se riuscirò a individuarne qualcuno... Ho cercato di tenere dietro al
Futatreffen (qua vicino), ma poi mi sono perso dietro 20mila risposte e non
ho capito se c'è stato o no. Un giorno però ci riuscirò, e mi piacerebbe
convincere CB (il Capo) a pubblicare qualcosa. Ma è vero che in queste feste
le donne fanno vedere le tette. O ci vuole l'Harley? E se ho il Panetton 250
cosa mi fate vedere? (non me lo dite, ho capito...).
by

Va bene, va bene... Visto che qualcuno ha fatto la spia (Zampa), mi
presento.
Sono il (ehm...) giovane Aldo Ballerini di SW, e ovviamente sarò qui tra
voi in veste privata (alias Aldo-pan). Purtroppo, come ho già
constatato, non potrò
essere sempre presente, visto che la signora non è troppo contenta se me
ne sto attaccato ore e ore al video...
Siete il gruppo più divertente della rete (dopo quello asyan-nudes), ed
è un vero piacere leggervi.
Sto preparando il mio sito personale (forse qualcuno c’è già
malauguratamente capitato dentro...), e appena sarà un po’ decente vi
manderò l’indirizzo. Lì troverete qualche mia divagazione sul tema moto
(ma non solo), qualche anteprima (quando ci riesco). Dice Zampa che per
farmi perdonare vi devo le impressioni della Hayabusona. Bene, nel
gruppo ho inviato qualcosa; appena potrò (in questo momento siamo in
“chiusura” del numero 30 e c’è poco tempo per altre cose) metterò in
rete anche le foto e qualcosa in più.
Grazie per le manifestazioni di simpatia nei miei/nostri confronti, sono
davvero commosso.
Al più presto manderò anche qualche ulteriore info su di me: visto
l’indirizzo hard di SW, non vorrei essere scambiato per uno
supersmanettone da battere in pista (dove non sono certo un razzo...).
Saluti a tutti!


 P.S. Sembra incredibile ma l’indirizzo è vero (basta togliere RINTIN)
Beh, se e' per quello, anche Pompone e' vero.....:-)))))
Ciao
Gianluca Zanelotto

foto?? Ci mettete i manichini?? :))))))))))
No, le preparano.
Da fermi, inclinano la moto, la sorreggono con un cavalletto, ci
mettono un pilota che sembra impegnatissimo, un po' di fotoritocco e
il gioco e' fatto.
Se li contatto, credi che riusciranno a far apparire anche me col
gomito a terra ?
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/

E se ho il Panetton 250
E che e' ?
Comunque le date prossime piu' " consistenti "
28 febbraio, Bologna
Tirate ( un panino ) e staccate ( altre fette di prosciutto )
Magari come relax poi ci si concede un giretto in minimoto a Ferrara.
Fine maggio ( io spero ancora in un anticipo o posticipo )
Cyber Moto Raduno Nazionale a Borrello (Ch)
Tre giorni con il meglio ( ?? dipende dai punti di vista ) del
motociclismo in rete.


 Magari! Se riuscirņ a individuarne qualcuno... 
Venghi a Ferrara il 28/02... Venghi, che c'e' la disfida in minimoto....
Forza, Siori e Siore... Che stavolta vi concedo lo scambio del mezzo..:))
-- 
C12 BF Special - T4 3.5
Padova
sms 
+39-339-2188135

 28 febbraio, Bologna
Ah, xche' tu non vieni al Garda il 14/03?? E la tuta quando la inauguri?? 
:)))))



...e saluti a te e benvenuto!
PS: Madonnina dei Centauri (Alessandria) prima o seconda settimana di Luglio
(mi ninformerò!), se vuoi un bel motoraduno....
(gretto campanilismo!)
Lamps&peace
Gigetto66
--------------------------------------------------------------------
Gigi Dorato
Quargnento (AL)  CBR 900 "Tigrata"
"...Non può piovere per sempre..."
--------------------------------------------------------------------
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/
--
Posted from 
mail.tin.it
 [194.243.154.49] (may be forged)
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 gomito a terra ?
Se mi mandi una tua foto di fronte, te la ritocco gratis, ma se vuoi
farlo dal vero, ti serve una moto giusta, tanto fegato e una buona
assicurazione
-- 
For PC and Information Technologies - Redazione di PC Pratico-Cover Cd
Editor-+39-2-66526281//+39-2-66526222 Fax
For Motorbike - Redazione di SuperWHEELS-Scooter and Production
Editor-+39-522-924301//+39-522-924301 Fax
Mobile Phone - 
+39-338-6151861
 - If you cannot reach me anyway
Email - 
mzam...@futura-ge.com

:)))))
Tremenda, la faccina quotata !


assicurazione
Per questo pensavo ad un fotoritocco, mi ci vedi con la mia moto
( k 100 rs ), la mia stazza, la mia capacita' di guida e la mia
velocita' massima ( 0,5 Josif ) in piega gomito a terra ?? :-))))


 Sono il (ehm...) giovane Aldo Ballerini di SW, e ovviamente sarò qui  
Benvenuto! 
Era da tanto che aspettavo questo momento ;)))))))
Posso farti una domandina??? :)))
Maaaaaaaa ...... secondo te, le moto usate su SW per fare prove, 
supercomparative, che vengono maltrattate, ecc, ecc, sono moto poi da
comprare oppure è meglio lasciare perdere?
Ti ringrazio moltissimo per una risposta (SINCERA, please) ... 
Ciao. Lorella.
--
Posted from 
www.hsr.it
 [192.167.192.23]



L'assicurazione veramente speriamo che non serva.  :-PPPP
Ciao
Mototopo

 raggi x
Miiiiiii, devo decidermi a preparare 'sto MPEG con le riprese delle grazie
della Signora FRA alla Raviolata............:-)))))
Ma anche a Bologna con la cam di Gago era venuto fuori qualcosa di
pregevole.......:-)))))
Venghino siori, venghino che ce n'e' per tutti .......:-))))))))
Bye
Gianluca Zanelotto

 Secondo: venite a vedere e verificate di persona
E come disse Johnny Stecchino "Se' INCAZAAAATOOOOO".........:-))))))
Sta' bono senno faccio scendere mia moglie dal piano di sopra e  ti faccio
mettere il Guttalax nel caffe' .........:-)))))
Bye
Gianluca Zanelotto

 comprare oppure è meglio lasciare perdere?
Ormai la sola te la sei comprata e te la
tieni.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!........:-))))))))))))))
Vabbe' portero' io il retino per raccoglierti i pezzi la prossima volt ache
usciamo...:-)))))))))))))
Bye
Gianluca Zanelotto

 chiaramente che non e' un trucco.
A Zampa, io prendo SW x la spettacolarita' delle foto. Fermo restando 
questo ci sono alcune foto un po' dubbie (tipo quella del CBR 600 99 in 
impennata), dubbi dati da inezie ma che saltano all'occhio. Nessuno vi 
vuole togliere la vs bravura, sai xo' che il bastian contrario c'e' 
sempre :))
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

Ho appena visitato un noto raddrizzatore di telai qui a
Milano,dovevate vedere nel cortile,c'erano almeno 20 telai di R1 da
raddrizzare,parlando con il titolare ho saputo che secondo la sua
esperienza meta' di quelli che hanno la R1 l'hanno distrutta o
seriamente danneggiata.
Il motivo? Troppi cavalli e ciclistica scadente,per 22 milioni e
300mila lire non si puo' aspettarsi una moto come la fantastica 
996 SPS che costa ben 44 milioni.
Nessuna polemica di qualsiasi genere,solo una constatazione dopo aver
visto il cortile pieno di telai R1 da raddrizzare...........
In ogni caso si aspetta la nuova versione che avra' "aggiornamenti"
importanti per la ciclistica,su alcune riviste straniere,ben piu'
coraggiose delle nostre,hanno titolato R1 Killer per mettere in
guardia i possibili acquirenti.
Saluti motociclistici

 Maaaaaaaa ...... secondo te, le moto usate su SW per fare prove, 
Maaaaaaaaaa, pulcina nell'orecchio.......?? :)))))))))


 velocita' massima ( 0,5 Josif ) in piega gomito a terra ?? :-))))
Beh, si, se ti stiri...... SGRAAAATTTTT!!!!!!!! :)))))))


Terzo: ciao
Eddai Marco... Lo sai che Maurizio scherzava... :)))))) Spero :)))))
__________________________________________________________________
Quarantaquattro Pentium in fila per 6 col resto di 1.9999458374...
Gago e Ila che prima o poi si appollaiera' su Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
SMS: 
+393356812270
S. Giovanni V.no (Ar)

supersmanettone da battere in pista (dove non sono certo un razzo...).
eheheh, bella battuta... Guarda che mi ricordo un numero del Club in
cui Zamponi diceva come era stato "scoperto" il giovane Ballerini --
quando era ancora giovane ;-) --  vale a dire sul Nurbugring ! Cioe`,
se non sei un supersmanettone come hanno fatto a notarti il
Megadirettore e compagnia ? Perche` sei biondo ?  ;-)
A proposito, che fine ha fatto la vecchia GSXR1100 ?
PS: grazie per Superwheels.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AAdM - Alessandro Amato del Monte - M900
http://aadm.webjump.com
ICQ:    11368779 
email:  
aa...@altern.org
 
aa...@freemail.it
 
joe...@freenet.hut.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
To reply via e-mail, please remove the two 'X'

Ti ringrazio moltissimo per una risposta (SINCERA, please) ... 
Mi sa che qualcunA qui sia interessatA, vero? ;)))


usciamo...:-)))))))))))))
Okkio a controllare bene il retino, prima di partire, mica che poi ti
perdi ANCHE i pezzi di Lorella. :-PPPPPPPPPP


 Se mi mandi una tua foto di fronte, te la ritocco gratis
Mi piacerebbe farlo per scherzo con la mia, ma solo se mi assicuri
che non è uno sbattimento per te.
Dovrei anche avere una bella foto frontale in movimento fattami dagli
amici dalla sardo.
Ma ribadisco, solo se è una cosa da poco, non voglio romperti le palle 
per una mia ca##ta.
LHG
-- 
Ciao 
Joe Guzzi V35 Custom 
Pinerolo (TO)
ie...@piw.it
ICQ # 21621505

Beh, si, se ti stiri...... SGRAAAATTTTT!!!!!!!! :)))))))
Abbiamo gia' dato un anno e mezzo fa !
Verso Livigno, appena dopo il confine, sosta in uno spiazzo .....
frenata ..... SABBIETTA ed AVVALLAMENTI .....
Non ricordo niente altro che l' inizio della frenata, BUIO, poi io e
Monica SOTTO la moto, ancora in moto, lei col piede sotto la marmitta
e ruota che girava ancora.
Non so cosa mi ha preso, non conoscevo ancora Spidi, ma il primo
pensiero e' stato " HI IO LA TIRO SU !! ".
Ce l' ho fatta da solo, tutto bene, escluso un paio di botte e il
dover tornare -- senza pedale del cambio --.


gomito a terra ?
Quale e' il problema ?
Io col gomito a terra ci sono andato piu' volte.....anche con la
spalla, clavicola, testa ecc ecc ;-)
Ciao Aldo, benvenuto
__________________________________
Piergiorgio Maresca - Roma
TDM 850 Rosso
ICQ #: 23726268
Per scrivermi leva l'antispam !
__________________________________

 usciamo...:-)))))))))))))
Non c'è bisogno, guarda che non è una Ducati e nemmeno una Kawasaki
(purtroppo) :)))))
Ciaooo!



Credo che il problema non sia la R1 bensì chi la utilizza!!!
Troppi acquirenti (poco esperti) hanno creduto di avere tra le mani un
prodotto alla portata di tutti, sbagliando di grosso! La Yamaha ha
proposto un modello destinato all' utenza più smaliziata a prezzo
decisamente contenuto rispetto alla 916... C'è troppa gente che sulla
moto si crede il Biaggi o Doohan della situazione...Anch'io credevo di
essere un gran smanettone, finchè mi sono recato in pista a Monza con la
mia GSX1100R e le ho prese anche dalle CBR600. Poi con tanta esperienza
e pratica sono riuscito a farmi valere, a volte suonandole a chi girava
con un CBR900RR. Ma ti dico che una volta fuori dalla pista ho messo la
testa a posto e l'andare piano sulle strade non è stato poi così
difficile. Quindi ribadisco a tutti gli smanettoni: usate la pista se
volete sfogare la voglia di velocità e piega, ma CALMA in strada !!!
Comunque la R1 ( e la R6 ) è una moto eccezzionale !!! ^___^
Saluti
Massimo

 dover tornare -- senza pedale del cambio --.
Ettecredo!! E' solo in due che pesate + della moto, altrimenti...... 
:PPPPPP
-- 


 (purtroppo) :)))))
Come purtroppo?? Sputi nel piatto in cui mangi?? :((


davvero commosso.
A proposito, salutami Braglia (per me un riferimento di fondamentale
importanza nel panorama motociclistico italiano - ho esagerato???) e
Rivola (è incredibile: credo sia l'unica persona con cui mi trovo
sempre d'accordo!).
 Elio Heartbreaker Pascucci *** Catania
 Ducati SS 350 Junior '92 *** Honda XL 600 V Transalp 50° '99
 
www.hophop.com/elio
 *** 
www.hophop.com/ducatisicilia
 "Don't dream it! Be it!"
La FAQ di IHM --->
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
La netiquette --->
http://www.aspide.it/netiquette/


cosa ti sei comprata?

:PPPPPP
Giuro, questa non l' ho capita ! :-(


visto il cortile pieno di telai R1 da raddrizzare...........
Se l'R1 costava 30 milioni sarebbe stata forse migliore??? Non conosco
nessuna legge inderogabile secondo cui prezzo e qualita' non vanno di
pari passo!!!
Cmq. se ti si stacca il cannotto di sterzo mentre sei in strada/pista,
puoi chiamare la tua moto killer, se invece la pianti in un muro devi
cercare una definizione per te, non per la moto!!!
____________________
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
 
--Michele Borgogni--  membro dello SFC  **togli NOSPAM per rispondere** 
--Siena--                           
Suzuki GSF600/S "Bandit"  **No Limits**  rosssaaaaaaaaaa                            
Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Se proprio non volete leggere le FAQ o rispettarle allora visitate questo sito:
http://www.geocities.com/WallStreet/9223/proloco.htm

visto il cortile pieno di telai R1 da raddrizzare...........
Se l'R1 costava 30 milioni sarebbe stata forse migliore??? Non conosco
nessuna legge inderogabile secondo cui prezzo e qualita' non vanno di
pari passo!!!
Che modo di ragionare....Se costava 30 milioni-FORSE-montavano parti
piu' raffinate sulla moto,invece i Jap per avere un prezzo cosi'
relativamente basso constatate le prestazioni della moto hanno per
forza trovato dei compromessi per contenere i prezzi al massimo
Incomincia a togliere dal prezzo della R1 il 20% di iva,i ricarichi
dei concessionari,varie,e ti renderai conto che una moto cosi'
eccezzionale non possono darela a quel prezzo,c'e' qualche particolare
che scappa,vedi ciclistica scadente

cercare una definizione per te, non per la moto!!!
Te la devi anche cercare se fai raddrizzare un telaio in alluminio!
Io non salirei su una moto col telaio in alluminio raddrizzato manco se mi
dessero il titolo di campione del mondo dalla 125, della 250 e della 500 in
contemporanea e il bacio in bocca con lingua di Naomi Campbell!
;=))))))))))))))
Ma siamo matti? Quando ero ancora a rovinare materiali per vedere fin dove
si poteva arrivare, non eravamo (probabilmente perche' troppo ignoranti)
arrivati a quantificare un numero certo di cicli per la rottura a fatica.
Troppa dispersione di dati!
E su un materiale del genere, andargli pure a piantare uno stress
plastico... brrrr! Mi viene un brivido nella schiena solo a pensare al
telaio che mi si apre in curva!
Nein, danke!
Mi tocca dare ragione a Michele! Certa gente se la va a cercare la
disgrazia!
Ciao da un Carlo

 Giuro, questa non l' ho capita ! :-(
Dicev oche non hai avuto problemi ad alzare il coso BMW, visto che pesa 
meno di te. :) Ergo, solo in due pesate piu' della moto, cioe' sommando 
il tuo peso con quello (piccolo) di Monica :))))))))))
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
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http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

 forza trovato dei compromessi per contenere i prezzi al massimo
Va be', finora abbiam oscherzato sulle Ducati che costano tanto xo' hanno 
tanto d'equipaggiamento e menate varie. Che mi dici della RSV 1000?? 
Dimostrazione che in Ducati dicono fesserie!! Se una forcella Ohlins 
costa 5 milioni no nme la devi mettere a 10 nel computo finale xche' se 
lo fai sei solo stronzo!! Si chiama rispetto del cliente.....


 costa 5 milioni no nme la devi mettere a 10 nel computo finale
MA dove l'hai vista la Ohlins sulla RVS1000...??????
Se prendi le rispettive SPS non c'e' sta' differenza sostanziale di
prezzo........
Bye
Gianluca Zanelotto
PS:Se parliamo di prese per il culo, perche' prima l'Aprilia propaganda le
teste a doppia accensione  e poi sul modello SP le cambia radicalmente
mettendo una candela sola? Se ne basta una in SBK metterne due sullo Strada
e' solo pura demagogia......

 cosa ti sei comprata?
Uno SPLENDIDO, Gatto, come quello di Oge :)))))))))))))))
Ciao.
Lorella.
--
Posted from 
w3dibit.hsr.it
 [192.167.192.24]


 cosa ti sei comprata?
  la battuta e' di Fra se non ricordo male, e si tratta di pura invidia.
Lorella ha comperato un Tcat delle Belgarda, utuilizzata per le prove
delle riviste.
 Ammesso che non abbia avuto incidenti, l'hanno utilizzata a sparo, e
quindi come motore e' discretamente slegata.  Mi sa che fara' piangere
parecchi altri Tcat comperati nuovi e utilizzati con grande cura... ;)
ad maiora   Paolo

 meno di te. :)
Maurizio, ti ha dato del "grand, gross e ciula..:".....:-))))
Bye
Gianluca Zanelotto

e' solo pura demagogia......
Come tante cose nel nostro mondo. Gli specchietti per le allodole ci
sono sempre stati e sempre ci saranno...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

Saluti a tutti!
Saluti anche a te. Ben arrivato.
----------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC

 MA dove l'hai vista la Ohlins sulla RVS1000...??????
Era un esempio Gianluca. All'inizio di 'sto trhead s idiceva che "la 
Ducati costa 44 Mil (ecco la SPS) ma almeno ha una ciclistica lodevole".
Va bene, d'accordo, e' vero. Ma allora come fanno a fare una bip (che le 
Ohlins non le ha, ma monta Showa) che costa 30 Mil?? Vuoi vedere che da 
Noale a BP (circa 200 Km) i lcosto dei materiali e della manodopera 
cambia?? Nulla da eccepire che se un prodotto tira, e' meglio venderlo ad 
un prezzo + alto. Ma non essendo + elitario come volevano farlo.......
;) Per quanto riguarda la SBK avranno i loro buoni motivi no? Forse x 
rientrare nelle normative antinquinamento con la stradale necessitano di 
2 candele x completare meglio la combustione, in SBK magari ne basta una. 
Ho deto una puttanata?? ;))))))


Ho deto una puttanata?? ;))))))
Si. La doppia accensione su un motore che non abbia un rapporto
alesaggio/corsa piu' superquadro del superquadro (e quindi una
conformazione della camera di combustione per forza di cose
ottimizzato alla bell'e meglio), stile F.1, serve veramente a
pochissimo, nonostante quello che la Alfa ci vuole far credere da
tanto tempo. Tutto quello che fa e' migliorare un po' la velocita' di
combustione della miscela, ma su motori di serie, che non prendano
regimi di giri stratosferici, sono vantaggi praticamente
impercettibili. E non lo dico io, lo dice un gruppo di studio che
sembra abbia fatto questo studio per una fabbrichetta minore e
arretrata situata dalle parti di Maranello....


 peso/potenza per i tamarri che l'hanno comprata solo perche' fa figo averla.
Io non ho mai provato l'R1. Pero' ne ho viste parecchie anch'io "in
riparazione" per sprantegamento contro qualcosa. Anzi, ne ho viste di piu'
semi-distrutte che non viaggianti per strada.
Mi viene in mente il Kawa 3 cilindri 2 tempi dei primi anni '70, meglio
nota come "la bara": una moto che dal punto di vista del rapporto
peso/potenza (e prezzo basso) costituiva uno straordinario salto di
qualità per quell'epoca, in cui lo stato dell'arte erano le Laverda 750S
con 65 cv e 220 kg. Peccato che il Kawa fosse difficile da guidare, nel
senso che chi se la comprava non era abituato all'assenza totale di freno
motore e all'alleggerimento (totale pur'isso) dell'anteriore, dovuto in
parte a una distribuzione dei pesi poco felice, ma soprattutto
all'eccessiva e brusca erogazione di potenza che consentiva "penne" di
motore in terza. Risultato, su dieci che la compravano, se ne ammazzavano
cinque.
Insomma, sono d'accordo col Carughi solo in parte: la R1 sara' pure ben
fatta, ma resta una moto difficile da guidare e che ti spinge con troppa
facilita' a superare i tuoi limiti.
Pero', canaglie che siete, m'avete fatto venire un pensierino... in fondo
costa poco, appunto.
;)
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

 quindi come motore e' discretamente slegata. 
Io ho avuto la possibilita' di chiedere al responsabile Suzuki italia 
cosa ne facessero delle moto utilizzare per le prove (motolandia, 
riviste, ecc). Mi ha detto che le prendono, le revisionano e le vendono, 
ma che raramente sono delle occasioni, poiche' il rodaggio non l' hanno 
mai visto. Dalla prima messa in moto in poi, sempre a palla...
-- 
C12 BF Special - T4 3.5
Padova
sms 
+39-339-2188135

;)
Se ti piace, perche' non farci il pensiero?
Ciao da un Carlo

Ciao, Edo
:-)
Ciao
Andrea (Bauscia) & River 600 (Olivia)
ICQ: 29172852
Milano
lav...@tin.it

Maurizio, ti ha dato del "grand, gross e ciula..:".....:-))))
Non ha sbagliato di molto, grande lo sono, grosso pure e per ill resto
.. un po' si ciula anche, impegni permettendo .....
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm


 parecchi altri Tcat comperati nuovi e utilizzati con grande cura... ;)
..... ROTFL ..... :))))))))))))))))))
......................
Sono io che piango ;)
Ciao. Lorella
--
Posted from 
www.hsr.it
 [192.167.192.23]


Dimostrazione che in Ducati dicono fesserie!! Se una forcella Ohlins 
costa 5 milioni no nme la devi mettere a 10 nel computo finale xche'
se 
lo fai sei solo stronzo!! Si chiama rispetto del cliente.....
Adoro le ultime Ducati 748 916 996 e devo dire che hai ragione quando
parli del rispetto che non ha la Ducati del cliente
Sulla 748 con il prezzo che si ritrova non ti mettono neanche i cavi
freno aeronautici ma dei classici tubi effetto polmone per risparmiare
Ł20000 piu' o meno,l'airbox di serie e' di plastica scadente e
considerato che questo pezzo ancorato al telaio fa diminuire la
rigidita' torsionale del mezzo di un bel Kgm rispetto ad uno in
carbonio che se vuoi ti forniscono a...a...a... Ł1550000 piu' iva
Le forcelle e gli ammortizzatori di sterzo Ohlins sono senza dubbio i
migliori del mondo ma la Ducati te li vende a prezzi doppi tripli
rispetto ai prezzi di mercato..basta guardarsi un po' in giro
Nessuno e' perfetto,pero' se te lo puoi permettere una 996 SPS e'
secondo me il massimo disponibile ora,non si incazzino i Jap convinti
:-)

nota come "la bara":
ciao Gatti, ti racconto una leggenda metropolitana:-))
a S. Martino (una megalopoli) c'e' la strada principale come in tutti
i paesini che si rispettino, dove c'è il bar sport. si esce da una
curva a sinistra e dopo 500mt c'e' appunto il bar. però, e c'è sempre
un però, appena 50mt dopo il bar c'è un bell'incrocio a "T".
di fronte all'incrocio c'era un orefice. 
il ragazzotto presumibilmente dotato di talento motociclistico ama
fare il pirla per dare spettacolo ai suoi amici... dopo la terza
vetrina sfasciata, l'orefice e' andato a casa sua (oltre che per
chiedere ancora i danni) a suggerire a suo padre di vendere "la bara".
ma se domani facessero un 1.000 a 2 tempi sai quante ne venderebbero?
delle camionate: basta che faccia figo... (vedi Harley)
Jonathan

 Ma siamo matti?
E allora perche' non vuoi salire sull' Arma Mortale che il telaio lo ha di acciaio e non e' mai stato
raddrizzato??:-)))))))
Ciao spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli
Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125

 impercettibili...........
 
Sai dove stanno i vantaggi?? Di chi vende candele e ne compri il doppio 
:))))))
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
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Now God ride with you, Skywalker!
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

 secondo me il massimo disponibile ora,non si incazzino i Jap convinti
Per me dipende da quello che vuoi dalla moto. Non esiste il meglio in 
assoluto. Personalmente mi accatterei una F4...... :))


che scappa,vedi ciclistica scadente
Pfui... l'iva e' uguale per tutti ed e' in percentuale quindi.....
____________________
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
 
--Michele Borgogni--  membro dello SFC  **togli NOSPAM per rispondere** 
--Siena--                           
Suzuki GSF600/S "Bandit"  **No Limits**  rosssaaaaaaaaaa                            
Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm


con 65 cv e 220 kg.
Il paragone non mi convince molto, per quello che ne so il Kawa in
questione non aveva solo sospensioni di m....a, ma anche un telaio da
125 e solo il 500 aveva 60 CV, ma anche quello gli si poteva fare
qualcosa, specie sulle sospenzioni!!!
Ora io non credo che l'R1 sia cosi cessa... tutto sommato e' nata come
moto da pista mentre la Kawa era una moto da strada come le altre, con
telaio e sosp. come le altre jap (che allora erano schifosette in
quanto destinate soprattutto agli USA; strade dritte e limiti di
velocita') e motore superpotente, ma l'aspetto era di moto normale e
se uno osava portarla via dalle gare al semaforo per fare un po' di
montagna erano stracazzi!!! Forse la mia Bandit coi CV dell'R1 sarebbe
paragonabile.



Semplicemente per non costringere un amico (te) a far raddrizzare un telaio
(il tuo) a spese (tue) dopo che ci sono salito.
Ha i presente la mia taglia? ;=)))))))))
Scherzi a parte: chi ti ha detto che non ci salgo? Lasciami sistemare (se ci
riesco) il prosciutto destro e poi vedi te le la tua Arma Letale.
Conoscera' brividi mai visti (non sara' mai stata guidata peggio)!
Ciao da un Carlo

con 65 cv e 220 kg. Peccato che il Kawa fosse difficile da guidare,
Calma, Marco... non confondiamo le due cose. La R1 e' il risultato
della combinazione fra un 1000 normalmente potente e una ciclistica
iper-reattiva con quote da 500GP. Moto telaisticamente fatta
benissimo, ma molto impegnativa.
I vecchi Kawa tre cilindri, cosi' come i loro cuginetti Suzuki, erano
delle bombe dentro a ciclistiche fatte da mentecatti con sospensioni
che hanno fatto la fortuna di tutti i produttori di aftermarket...
La R1 guidata da un gran manico (parliamo di piloti..)  in pista sta
davanti a qualunque cosa. I Kawasaki mach e i Suzuki H2 prendevano
sonore legnate da Laverda, Ducati e Morini, che avevano la meta' dei
loro cavalli, dato che, termine dell'epoca, i telai jap andavano come
bisce ubriache...



Ohh, meno male! Stavo per chiedere l'iscrizione al WWF come specie in via
d'estinzione!
Mi sentivo a disagio nei panni del solo a difendere la R1 e a dire che
invece erano i tamarri che l'hanno presa per tirarsela a dover imparare a
guidare col cervello!
Ciao da un Carlo

 cervello!
Credo che, saltuariamente, accade a tutti di dimernticarsi la connessione
celebrale !
C'è chi si fa male  e chi dimentica di quotare il messaggio
I primi finiscono all'ospedale per accertamenti  ( ipotesi più favorevole )
i Secondi vengono Killati da Jossif  ( ancora non ho capito se mi ha Killato
!)
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma

!)
Non credo proprio ti abbia killato per una banalita' tipo quotatura fatta
male!
Se no, a quest'ora, avrebbe fatto prima a scandire l'intero elenco di chi
posta in ihm e inserirlo nell'elenco dei killed! ;=)))))))))))))
Secondo me non sei per niente nella sua lista nera!
Ciao da un Carlo

 costa poco, appunto.
Faccelo, faccelo un bel pensierino :-)
Fausto
R1 - KX250
Peschiera Borromeo (MI)

(e una VFR ottocento tutta d'argento)
LA R1 DEVE ESSERE GUIDATA DA GENTE CHE LA MOTO LA CONOSCE BENE..QUEI
PISTOLAZZI CHE HAI VISTO CIOCCATI PER TERRA SARANNO I SOLITI CHE AVRANNO
LETTO SUI GIORNALI:"VELOCISSIMA,FACILISSIMA DA PORTARE AL LIMITE E NON MOLTO
COSTOSA"..VEDI IL RISULTATO!

 bisce ubriache...
Le Laverda 750 (ne ho avute due sotto il c...., una S e una SFC, guidate
anche in pista) avevano piu' o meno gli stessi cavalli dei Kawa, ma
pesavano una cinquantina di kg di piu'. E comunque se con una Laverda in
piega decisa trovavi un'increspatura (o peggio se provavi correggere) la
debolezza del forcellone post. innescava degli ondeggiamenti da paura, che
si traducevano in un su e giu' della forcella ant. peggio che su un toro
ubriaco. Certo, la biscia restava piu' insidiosa...
:)))


stesso xche' che si voglia o no, Ducati e' Ducati :))
Allora, come in tutte le cose sono convinto che la verita' stia nel
mezzo. Ovvero: Ducati, grazie al successo nelle gare ha attirato
l'utenza smanettona (e credulona). Ha poi avuto un successo strepitoso
il Monster, per tutta una serie di motivi legati all'immagine
anticonvenzionale che aveva e al boom dei custom in quel periodo. Cosa
e' successo?? Che se prima, con i volumi di vendita che c'erano, la
851 prima serie *doveva* costare una barcata di soldi altrimenti non
ci stavano dentro, adesso si potrebbero permettere tranquillamente di
vendere a prezzi ben piu' bassi, non certo da jap o da RSV, ma
certamente a meno. Ma chi glie lo fa fare??? Hanno investito miliardi
sull'immagine sportiva, e adesso che i soldi gli stanno tornando in
tasca a palate dovrebbero abbassare i prezzi??? Naaa... piuttosto,
condivido i dubbi di Zep: non so se l'erede della 996 (che fino a
prova contraria non si dovrebbe comunque vedere fino al 2002) fatta da
Terblanche riuscira' ad avere la stessa bellezza senza tempo (pensate
che il 916 ha piu' di cinque anni... a vederla sembra uscita ieri)
della 916 di Tamburini. Va bene che ha fatto un capolavoro immortale
come il restilyng della 888 :-))))), pero' in effetti la STx non e'
proprio meravigliosa, e la 900SS, che pure a me piace moltissimo, non
sembra avere avuto 'sto gran successo...


Faccelo, faccelo un bel pensierino :-)
Non penso ad altro... sono felicissimo che ne stiano vendendo a
strabenedire, so gia' dove andare a cercare la mia prossima moto da
pista... a quanto si trovera' una R1 usata fra un paio d'anni??? :-)))


 invece erano i tamarri che l'hanno presa per tirarsela a dover imparare a guidare col cervello!
Veramente anch'io ho sostenuto la tua stessa tesi, solo che adesso mi
viene il dubbio che nessuno abbia visto il mio messaggio e non so
perchè! Sono quello che sosteneva che è meglio sfogarsi in pista, perchè
solo li impari il tuo limite. All'inizio, con un GSX1100R, le ho prese
anche dai CBR600, poi con la pratica ho imparato a sfuttare al meglio le
mie capacità e finalmente sono riuscito a dare la paga anche ai
CBR900RR, moto notoriamente molto agile, molto più del Suzuki 1100 del
'92. Alla fine, uscendo da una bella mezz'ora di pista a Monza, mi
sentivo più calmo e poco propenso a tirare sulle strade!!!
Quindi: vai con l' R1 !!! ^______^
Saluti
Massimo (senza moto...)


E due che mi danno ragione! Vedi messaggio a Edo! Cazz.... pensavo di essere
il solo a parlar bene della R1! Quasi quasi mi andavo ad iscrivere al WWF!.
Come sanno tutti quelli che leggevano l'N.G. a quell'epoca, io ne avevo
prenotate due direttamente al salone!
Poi, stufo di aspettare tra il "arriva domani", e "non e' ancora omologata",
"sembra abbia problemi di motore", dopo averne provata una, ho preso il
GSX-R perche' non me la consegnavano!
L'avessi aspettata! Non sarei andato in giro a San Valentino e non mi
avrebbero azzoppato piu' o meno a vita!
Ma questa e' un'altra storia.. 8=(((((((((((((
Ciao da un Carlo

 a quanto si trovera' una R1 usata fra un paio d'anni??? :-)))
credo a molto poco, ne dovrai prendere almeno 2 ..... Dimenticavo dove...
ovvio , da Pirini a Gambettola !!!!


 COSTOSA"..VEDI IL RISULTATO!
Giovane, x favore NON GRIDARE, quota i msg (riporta solo cio' che serve x 
no nperdere il filo del discorso) e leggiti le pagine i cui URL sono in 
signature di molti di noi. Eviterai epiteti poco simpatici e vivremo 
meglio tutti.
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
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E due che mi danno ragione! 
visto che ti fa piacere, ti do ragione anche io (ovviamente solo
perche' lo penso) :)
NO AI LIMITI DI POTENZA (per le moto)
SI AI LIMITI DI SCEMENZA (per i piloti)
ciao
_________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera  "Hien"
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto

 tasca a palate dovrebbero abbassare i prezzi??? .........
E questo e' quello che dico anch'io. :)) 


 Ma questa e' un'altra storia.. 8=(((((((((((((
Ti auguro una pronta guarigione per l'azzoppatura.
Ciao



Eh, grazie. Ma la guarigione dura ormai da un anno e due operazioni al
ginocchio.
E sono ancora zoppo pork.....
Ciao da un Carlo

 pista... a quanto si trovera' una R1 usata fra un paio d'anni??? :-)))
A proposito di pista, quando iniziate la stagione verrei volentieri anch'io se mi prendete.Ho
visto anche che si sta discutendo su un possibile sistema di cronometraggio, io per me l'ho
trovato: uso il calendario :-)))) Se è un sistema che può andar bene anche per qualcun altro
ne ho a volontà e gratis:-))))))


Conoscera' brividi mai visti (non sara' mai stata guidata peggio)!
decidiamo la data!
voglio esserci quando ne scendi e vorrai ammazzare Spidi :-)
e' successo a tutti ;-)
Ciao
Gian
--
----------araDa------------
  HONDA VTR1000 Fartstorm
---------------------------

e' successo a tutti ;-)
gian dice un sacco di cazzate.. ma quando dice una cosa giusta bisogna
dargliene atto!:-))))))
fuori la data, ho gia' la video camera pronta!
Jonathan (che ha già dato...)

Ciao da un Carlo
:-)
Ciao
Andrea (Bauscia) & River 600 (Olivia)
ICQ: 29172852
Milano
lav...@tin.it


Ni!!! IMHO troppo semplice!!! Forse vale per qualcuno, ma ci sono
alcuni che vendono a prezzi bassi per vendere di + (come i jap) che
tanto se in Italia si comprano tutte moto jap e non italiane ci scappa
solo qualche disoccupato in piu' e chissene.. tanto ne sono tanti;
invece se si vendono poche moto italiane, ma a przzo alto, e' meglio
che tanto la paga dell'operaio e' sempre la solita...... e qualcuno
incassa!!!
Vabbe' sono andato fuori dal seminato; volevo solo dire che una R1 a
26 ml. l'avrebbero venduta lo stesso, ma ne avrebbero vendute meno.
Quando l'Aprilia potra' alzare il prezzo forse lo fara' o forse, se
puo', lo lasciera' basso per conquistare + quote di mercato aumentando
la produzione.


E pensare che l'R1 l'ha comprata un mio amico alto un metro e
novantasette ....105 Kg !!!
Voglio vederlo quando andremo a Monza ..............il freno
aerodinamico sarà il suo torace !!!
Secondo me si fa male solo perché il baricentro sarà 20 cm più alto
del solito !!!
Belle pieghe ....!! Come no !!! E a frenare ?!?!?!?!  Boo !!!
Se a fine aprile vedrete a Monza un R1 con sopra un pennellone modello
palo della luce, é lui !!!
Ci faremo le risate .....!!!
MAX

 e' successo a tutti ;-)
Non dirglielo adesso che mi rovini la sorpresa!!
Ciao spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli
Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125

 Jonathan (che ha già dato...)
Poco:-)))))


forza trovato dei compromessi per contenere i prezzi al massimo
Sono senza parole. Hai mai sentito parlare di costo della manodopera,
delle materie prime, di produzione di quantita' e cose simili? Ma via,
in pochissime cose il prezzo maggiore e' sintomo di effettiva qualita'
superiore.
----------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
"Io il gas glielo do' di brutto"

in rete !! :-))))))))
Io mi candido come rappresentante di "Computer Programming" oppure di
"Dev Software" :)
Ciriciao!



mi dispiace ci vuole un 4 tempi, usiamo il CBR?
:-)))))))))))))
con il cbr vengo sul serio, tanto la moto e' tua.


 chiaramente che non e' un trucco.
Dio, ma come siamo permalosi!!!!!
Quelle col gomito non sono truccate, ma quelle di Zampa, sì: ci tocca
sempre raddrizzarle perché sennò gli altri si lamentano che Z piega troppo
e si demotivano...
by

parecchi altri Tcat comperati nuovi e utilizzati con grande cura... ;)
Attento che qui c'è un Gatto Nero che ha già toccato i 250 e rotti di
tachimetro... e per uno che in moto ci va in jeans... (almeno così non
rischio di essere violentato...) ;))
Byte Byte
Fra "Perisher" Aguzzoli
e
Il Gatto Nero
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
 (remove stop.)
I Seek You Number: 12765857

Sono io che piango ;)
E' il "trattato con grande cura", vero? ;))


meglio tutti.
Dottore, ho un epiteto in una gengiva che mi fa male da qualche
giorno: ci si fa qualcosa? ;D
Il tuo lessico forbito a volte mi lascia senza parole :P


 mi dispiace ci vuole un 4 tempi, usiamo il CBR?
NO! Usiamo la 125 e gli incolliamo sopra una finta testata di una XL 125
, va bene?:-)))))
Ciao Spidi


 rischio di essere violentato...) ;))
Stai attento che il 28 chiudo le porte, spengo le luci e "chi cojio
Cojio".........." naturalmente vedro' di sedermi molto vicino a te......
Bye
Gianluca Zanelotto

con il cbr vengo sul serio, tanto la moto e' tua.
Col CBR di Spidi vengo anch'io!
ciao
    __ __ Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: togliere l'antispam!!!              Montebelluna (TV)

superiore.
Lavorando presso uno stilista, posso dire che il prezzo maggiore (nel mio
caso) è giustificato da un maggior controllo di qualità (anche se rimane
comunque sproporzionato, in quanto il costo di produzione è 10 volte minore
del prezzo di vendita). Nel caso delle moto qualche tempo fa ho letto che la
Honda per esempio recuperava i guadagni mancati sul nuovo sui pezzi di
ricambio (ne so qualcosa: un adesivo per Mimma mi è costato 137K!!!!)
Ciao!!  :)))
--------------------------------------------------------------
 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
S.Giovanni V.no (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
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Se sei nuovo del Newsgroup:
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 E sono ancora zoppo pork.....
Mi dispiace, comunque auguri.
Ciao
Fausto
R1 - KX 250
Peschiera Borromeo (MI)


Grazie mille. Speriamo in bene...!
Ciao da un Carlo

Col CBR di Spidi vengo anch'io!
possiamo usare anche il tuo, saliamo di categoria,
SuperSport :), tanto con due piloti come te e Spidi dove
sono i problemi?
;-)
Ciao
Gian
--
-Gianluca Arata-->araDa----
  HONDA VTR1000 Fartstorm
----O-----------------O----

 Col CBR di Spidi vengo anch'io!
Sogna!!:-))))))Perche' non usiamo il tuo che e' gia pronto pista?
Ciao spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli
Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125

sono i problemi?
non ho i fari! :-))))
ciao
    __ __ Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
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E-mail: togliere l'antispam!!!              Montebelluna (TV)

Cojio".........." naturalmente vedro' di sedermi molto vicino a te......
Cazzo, le tue tendenze peggiorano.... ma non mi proccupo, al massimo
pungi! ;)))
Byte Byte
Fra "Perisher" Aguzzoli
e
Il Gatto Nero
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
 (remove stop.)
I Seek You Number: 12765857

 pungi! ;)))
Vedremo cosa ne pensa Barbara delle mie punture.........:-)))
Bye
Gianluca Zanelotto

chili fa!
10 kili fa prima di dimagrire o 10 kili fa prima di ingrassare? :)))))
__________________________________________________________________
Quarantaquattro Pentium in fila per 6 col resto di 1.9999458374...
Gago e Ila che prima o poi si appollaiera' su Amelia...
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Prima di dimagrire! Obviously!
Non scrivo fantascienza... ;=)))))))))))))))))))
Ciao da un Carlo

 Il tuo lessico forbito a volte mi lascia senza parole :P
Quanto sei stronzo!! :PPPPPPPPP Va bene cosi'?? :)))))))))))
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
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Non scrivo fantascienza... ;=)))))))))))))))))))
Non e' mica fantascienza... Semmai un film d'azione... Di
Schwartzenegger... Io faccio la bomba... Ingrasso 10 kili ed esplodo


Vedremo cosa ne pensa Barbara delle mie punture.........:-)))
Barbara: dice di andare dallo psicanalista!! :)))
e cambia moto, quella li mi sa che ti fa male al fondoschiena!!!
;)))))


Quanto sei stronzo!! :PPPPPPPPP Va bene cosi'?? :)))))))))))
Dottore, moderi i termini: ci sono bambini che leggono... ;)
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
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Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
"Io il gas glielo do' di brutto"

 Dottore, moderi i termini: ci sono bambini che leggono... ;)
Miiiiiiiii, ma non sei mai contento xo'....... :))
