Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TECH] non rompete i maroni che ho deciso di fare manutenzione. Revisione pinze

Domanda velocissima, se apro le pinse freno per ripulire il tutto 
estraendo anche i pistoncini, è indispensabile sostituire le 
guarnizioni o posso semplicemente pulirle?
THX
LPV
-- 
A perenne memoria:
"Io credo che l'ordinanza in questione non può essere valida per il 
semplice
fatto che i soggetti vengono trattati in modo differenti da zona a zona 
di
ASL, il che equivale a una grave inugualezza dello stesso soggetto 
davanti
alla legge." (cit. Le Bestioline)

 guarnizioni o posso semplicemente pulirle?
Da quel che so sarebbe prevista la sostituzione degli o.ring, ma se
non sono rovinati puoi riutilizzarli.
--
S

 non sono rovinati puoi riutilizzarli.
Ne so meno di Sam ma lo quoto.
Io comunque preferirei sostituirle anche se fossero ancora "buone"
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare piů forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di piů la mia ... Invece mi diverto cosě. (LPV)

 Io comunque preferirei sostituirle anche se fossero ancora "buone"
E io quoto te.
Anche perche', per estrarle... almeno sulle pinze Nissin che ho avuto
tra le mani... un filo le rovini
--
S

 o posso semplicemente pulirle?
IMHO le devi cambiare. Di solito quanod apri qualcosa le guarnizioni poi 
vanno a donnine allegre ;)
Ciao
Luca

 tra le mani... un filo le rovini
Ti quoto.
Era esattamente ciò che intendevo! :)
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare più forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di più la mia ... Invece mi diverto così. (LPV)

 poi vanno a donnine allegre ;)
Ti quoto.
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare piů forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di piů la mia ... Invece mi diverto cosě. (LPV)

nuke ha pensato forte :

Si trovano universali? E dove? Se le ordino alla suChisuChi me le fanno 
aspettare otto mesi (sempre ammesso che non ce ne vogliano nove per 
ottenere il finanziamento per pagarle :D )


 o posso semplicemente pulirle?
Una pulita basta. Oddio, se sono ancora quelle originali magari un 
cambio sarebbe intelligente ;-)
Per togliere gli OR procurati un ago da siringa e usalo NON per 
infilzare gli or, ma per passare tra loro e le cave. Dietro li si forma 
un sacco di merda...
Occhio anche che la sezione degli OR è leggermente trapezoidale, guarda 
bene come sono montate appena le levi.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre.

 posso semplicemente pulirle?
Io sui freni non farei azzardi.
-- 
Theos e Taki1
Vendesi GS 500 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1087831
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< "Quando impenno il mio angelo custode striscia con le ali" >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/

 
IMHO vanno cambiate. si cambiano sempre le guarnizioni idrauliche quando si 
aggiustano i rubinetti, ed e' semplice acqua.  a maggior ragione le 
guarnizioni del circuito freni vanno messe nuove se smontate
Ad maiora   Paolo

 
con quello che ti costa un kit per la revisione delle pinze (chi era Totoro 
che ne parlava tempo fa) ti ci compri 2 pinze nuove/usate levate da qualche 
monster col proprietario fomentato.
-- 
N1 on zx-6r '04 working in progress...
Cambiassi donna come cambio idea sarei già endorser Hatù
*** 
www.gladio.org
 ***

 guarnizioni o posso semplicemente pulirle?
Cambia tutto, costano un cazzo e ti metti al riparo
Ciao, Oge
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ottenere il finanziamento per pagarle :D )
'Universali' non le trovi perche' dipendono dal diametro del
pistoncino, tanto per cominciare.
Vedi che pinze hai e vedi di trovare qualcuno che tratti i prodotti di
quel produttore di freni: io per Nissin ho un negozietto proprio sotto
casa...
--
S

 Io sui freni non farei azzardi.
Infatti ho chiesto


 smontate
Devi però pensare che hanno due funzioni e stress diversi. Le guarnizioni da 
rubinetto (o da carter motore o da ...) vengono serrate con forza tra due 
parti, quelle delle pinze freno no. Sono come dei grossi elastici che 
abbracciano i pistoncini, ma non sono schiacciati da alcunché e quindi non 
subiscono deformazioni. Al limite si possono un pochino consumare contro il 
pistoncino per lo strusciamento...


 costano un cazzo
Rotfl, le brembo magari. Vai a vedere quanto ti costano per Nissin o 
Tokiko...


 guarnizioni o posso semplicemente pulirle?
dicono che dovresti sostituirle, io non l'ho fatto perche mi giravano
le palle solo a pensare di dover spendere un multiplo di 32Euro (ogni
concessionario mi dava le sue cifre: 32,64,128) per dei pidocchiosi
pezzi di gomma
quindi ho smontato, pulito, e rimontato. Sono migliorate, ma non
aspettarti miracoli....
unica nota: quando rimonti i gommini, USA IL GRASSO ad alte
temperature, e non fare come il sottoscritto che la prima volta ha
usato l'olio freni... la scattosita dei pistoncini era paragonabile
alla sensazione che si ha giocando a doom3 con un pentium 166!!!!

 ottenere il finanziamento per pagarle :D )
io per la mia (cbr 919) che monta NISSIN ho telefonato a 5
concessionari in 4 citta differenti per avere 3 prezzi differenti
(32,64,128), poi ho postato qui su ihm e mi hanno fatto notare (grazie
GenTLe) che in america le porti a casa con un pugno di dollari (ma
purtroppo la traversata atlantica di codesti gommini non giocava a mio
favore), quindi con le palle ad elica per le differenze di prezzo ho
telefonato nell'ordine a tago a milano (per cercarli universali) e poi
alla ognibene di bologna (distributore ufficiale nissin), per sapere
perche 16 pidocchiosi pezzetti di gomma dovessero costare tanto.
Questi mi ha confermato che il prezzo e' una presa per il culo nei
confronti degli italiani, ma che lui non ci poteva fare nulla perche
e' una questione di "Marketing": i "gommini" li vendono i conce della
honda e stop, e quello era il prezzo (64E)

 Tokiko...
Rispetto ad una facciata per terracosta sempre un cazzo, cicciA :)


 Tokiko...
Rispetto ad una facciata per terra costa sempre un cazzo, cicciA :)


 LPV
Addio pinze...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

 un pochino consumare contro il pistoncino per lo strusciamento...
non mi convinci. e rimango solidamente ancorato alle mie convinzioni, e per 
maggiore sicurezza delle mie convinzioni e dlele pinze mi faccio scudo del 
solido Oge:  pochi euri risparmiati su un circuito freno?  no grazie, 
preferisco vivere!
Ad maiora   Paolo

 preferisco vivere!
Mi hanno chiesto 150 euro [....................] aggiungere bestemmie a 
piacere


 LPV
Azz...


 piacere
Se la tua pelle vale meno di quella cifra, lascia perdere


 LPV
Ad maiora

 posso semplicemente pulirle?
Cambiale, dammi retta.
Ho una vasta esperienza di guarnizioni "ma cazzo, sono nuove, che le cambio 
a fare" che poi trasudavano... ;=)
Da allora ho imparato che e' meglio tenersi su i calzoni con bretelle e 
cinghia, soprattutto in campo freni!
Ciao da un Carlo
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 Se la tua pelle vale meno di quella cifra, lascia perdere
No spè che mi spiego meglio, i freni funzionano, è anche vero che 
quello che funziona non andrebbe toccato, ma avevo pensato ad una 
revisionata più per hobby chge per altro, mi limiterò a cambiar ele 
pastiglie, soffiare tutto col compressore e rimontare come ho sempre 
fatto... funzionano :D


 cinghia, soprattutto in campo freni!
Vedi sopra, a sto punto "roba che funziona non si tocca" :)


 tutto col compressore e rimontare come ho sempre fatto... funzionano :D
Beh... potresti far fuoriuscire i pistoncini quel tanto che basta per 
pulirli per bene, senza rimuoverli del tutto e quindi senza necessita' di 
cambiare oring.
Pinzi PIANO finche' non viene alla luce la parte pulita, una pinza smontata 
per volta (l'altra con pastiglie e spessore tra le pastiglie), pulisci con 
WD40 e ingrassi con grasso specifico.
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 fatto... funzionano :D
Tutte le cose, prima di rompersi, funzionano! ;)


 Pinzi PIANO
[Mode Vasco Rossi ON]
Pinzi piano per non farli uscire
li pulisci con l'aria e l'ingrassi a dovere
[Mode vasco OFF]


 Vedi sopra, a sto punto "roba che funziona non si tocca" :)
Azz ... basta pippe per me :(


 li pulisci con l'aria e l'ingrassi a dovere
Peccato che con l'aria non gli fai una sega...


 Peccato che con l'aria non gli fai una sega...
No per quello bisogna pinzare e mollare...pinzare e mollare...pinzare e 
mollare...
lol


 e mollare...
Bravo scemo ... poi esce tutto l'olio :o)


 Bravo scemo ... poi esce tutto l'olio :o)
Eh...non era quello il fine ultimo?


 pastiglie), pulisci con WD40 e ingrassi con grasso specifico.
Suggerisco di prendere un pezzo di legno (per la mia va benissimo
il manico rotto di un pennello cinghiale ROTFL! ) e metterlo  tra
le pastiglie: cosě riesci facilmente a far fuoriuscire quasi del tutto
i pistoncini senza rischiare che si levino e puoi farli rientrare
senza troppa fatica facendo leva...
Mi sa che sabato mattina faccio anch'io un pň di pulizia e magari
posto un reportino fotografico... ;-)
-- 
Ciao!
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com