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Titolo: Bauletto e catena antifurto

Come da altro post, vorrei comprare la mia prima moto, e vorrei 
chiedervi qualche consiglio su due accessori per me fondamentali: 
bauletto e catena antifurto.
Le istruzioni dei bauletti givi dicono che non bisogna superare i 120 
km/h. Lo stesso limite vale anche per altri bauletti? 
Non è che in realtà i 120 si possano superare tranquillamente, ma la 
givi indica questo limite solo per eccesso di prudenza, cioè per evitare 
che ad esempio gli si possa fare causa se qualcosa va storto quando si 
viaggia a velocità superiori?
Adesso che ho un liberty 150, ho un bel catenone di - credo - una decina 
di chili che metto senza problemi sotto la sella. Ma con la moto? Mica 
posso mettere un catenone del genere nel bauletto? In bauletti capienti 
c'entrerebbe anche, ma temo che, oltre a graffiare i caschi, sarebbe 
davvero troppo pesante. Ho visto catene molto piccole che entrano nei 
minuscoli vani portaoggetti di molte moto, ma non mi ispirano molta 
fiducia perché sono troppo corte e quindi si può solo bloccare la ruota, 
non legarla ad un palo (l'unica soluzione che, secondo me, offre un 
minimo di sicurezza). Quindi, se vogliono, possono sempre caricare di 
peso la moto su un furgone!
Voi come vi regolate? Che mi consigliate?

 Voi come vi regolate? Che mi consigliate?
Un buon bloccadisco sottosella e, se proprio rischio allora mi porto il
catenone nella borsa serbatoio. MA io non ho il bauletto ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 bauletto e catena antifurto.
Moto? No bauletto! L'assetto ne risulta orribilmente compromesso. Inoltre si
dice che catena e lucchetto resistano meno di 10 sec. al ladro, quindi non
vale la pena portarseli dietro. Il bloccadisco e' pericolosissimo, a
tantissimi e' capitato di partire dimenticandoselo con danni notevoli. Il
lucchettone a U incastrato nel forcellone e' un po' meglio e molte moto
hanno il vano apposito sotto la sella.
Ciao
Bulga
su 'Blade 2k4 rossa "JohnnyMerda"

 vale la pena portarseli dietro.
Nemmeno qui sono d'accordo! Certo, se la moto te la vogliono rubare te 
la rubano, però perché rendergli la vita più facile? Spero converrai 
anche tu che una moto ancorata ad un palo tramite catenone di 10 kg 
(come faccio adesso con lo scooter) è senz'altro molto più difficile da 
rubare! Non si può caricare di peso su un furgone come invece si può 
fare con una moto con bloccadisco o lucchettone o qualsiasi sistema che 
si limiti a bloccare la ruota. Certo, possono sempre venire con arnesi 
tipo tronchesa di 3 metri, fiamma ossidrica o flex industriale, ma la 
speranza è che diano troppo nell'occhio e che avrebbero bisogno di 
troppo tempo! Francamente credo che il modo più efficace e facile per 
rubare una moto sia minacciarti con una pistola, ma per fortuna non è un 
sistema molto diffuso! 


 sistema molto diffuso!
A Miami e' all'ordine del giorno, soprattutto per i villeggianti.... spesso
li ammazzano senza minacciare e si prendono macchina e quant'altro.
Ciao
Bulga


°:|
glip!
-- 
MauSeventyOne from TORINO City: su CBR600 RR (Alien)- Ex HONDA CBR600F '02
(Hrc) - ex SUZUKI GSF 400

 secondi.....
Proprio sicuro? Come fanno ad aprire quei lucchettoni in pochi secondi? 
Certo, nulla è sicuro al 100%, ma credo che richiedano comunque un po' 
di lavoro...

Qui dentro diversi ti diranno che il bauletto è brutto, è scomodo,
compromette l'assetto, etc,.
Lasciali perdere!
Sempre sul mio GPZ500s, in versione cittadina, ho un bauletto GIVI da 46
litri. La linea non ne risente troppo, la comodità è eccezionale! Puoi
metterci 2 caschi, portarti la catena, la borsa, la valigetta, puoi andare a
farci la spesa e metterci una cassetta d'acqua + 1 sacchetto, puoi stiparci,
d'inverno, casco integrale  + tuta antipioggia + guanti e cazzi vari. Troppo
comodo, se usi la moto tutti i giorni come il sottoscritto ti assicuro che
non puoi farne a meno.
Ciò non toglie che quando faccio qualche giretto sfizioso, magari al lago,
se mi gira tolgo il bauletto e tengo solo la borsa da serbatoio, ma rimane
il fatto che dove arrivi ti devi portare i caschi a mano.
Su moto tipo la mia o CB500s, o in generale sulle semicarenate il bauletto
non sta troppo male. Discorso diverso per le nude "piccoline" (cioè quelle
sportive tipo Z750) o per le supersportive, ma è anche per quello che la mia
prossima moto probabilmente sarà un TDM900 o similare.
Ultima cosa, non è vero che scombina l'assetto. Anzi, ormai mi sono abituato
ad avere il bauletto e quando lo tolgo mi sembra un'altra moto, ma non in
senso del tutto positivo ^_^... insomma, cambia un po' la guidabilità, ma
non in peggio o in meglio. cambia e basta e non te ne fregherà nulla una
volta che ci andrai in giro sempre. Le pieghe le fai lo stesso...


Ma hai mai guidato una moto con bauletto? Guarda che stai esagerando...
In vacanza carico il bauletto con tutti i vestiti (e diventa bello peso,
dato che è un 46 litri) + borsa da serbatoio, e non ho mai avuto problemi di
sbilanciamento.
Certo che se come metro di paragone prendi un CBR Fireblade con bauletto uso
pista... allora si, forse il bauletto sbilancia un po' troppo :-))))

 metterci 2 caschi, portarti la catena,
Tu di quanto lo carichi? Come dicevo nell'altro post, il mio timore 
principale è che il bauletto non possa reggere il catenone di circa 10 
kg che uso adesso con lo scooter. Tu che tipo di catena hai?


Guarda, il problema non è certo del bauletto ma della piastra portabauletto.
La mia è quella della givi di acciaio, ancorata in due punti al telaio. Non
ha mai fatto una piega anche con carichi elevati. Conta che quando vado in
vacanza il bauletto peserà 15-20 KG, con tutto quello che ci metto
dentro....
Non ci dovrebbero essere problemi particolari, magari sul Pavè vai un po'
con calma e guarda quanto balla il bauletto. Non mi è mai capitato di vedere
bauletti "staccarsi", neanche nelle condizioni più gravose. Portarsi la
catena non dovrebbe essere un problema...

 kg che uso adesso con lo scooter. Tu che tipo di catena hai?
se un bauletto da 46 litri soffre per 10 kg...
...beh...
...è un bauletto di merda!!!
ma tanto!! e senza complimenti...
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 semi-depo

 di lavoro...
Sicuro, sono pesanti, ma la serratura ci mettono pochissimo a forzarla.....
ciao
Bulga

 pista... allora si, forse il bauletto sbilancia un po' troppo :-))))
Infatti su "JohnnyMerda" non ce lo metto! :-)))
ciao


, 
r.b...@rintintin.it
 
says...

Cercando con google su questo ng avevo trovato il link ad un sito in cui 
si riportavano i risultati di - mi pare - una rivista francese che aveva 
provato a forzare vari tipi di bloccadisco, catene, lucchettoni ecc.
Qualcuno se ne ricorda o sa di altri test simili? 

 Si e non mi piace....forse esagero....
Visto che ci sono pareri tanto discordanti, giusto per avere un'idea, tu 
che tipo di problemi hai riscontrato, e in che situazioni? Cioč, che 
moto, che bauletto, caricato come, guidando dove e soprattutto in che 
modo, ecc...

Mah.....quante storie.....sono vent'anni che porto il bauletto dietro e non
ho problemi.
Solo con una Suzuki gs450 avevo un ballonzolamento, ma non č che senza
bauletto
sparisse. Anzi! Ora, col Kawa Er5, ho un Givi E42, tutto ok fino a 160,
oltre ballonzolo.
Anche col carico dentro nulla quaestio. Per gli antifurti, concordo con il
lucchettone ad U
e con un Abus Granit da mettere sulla ruota posteriore, meno accessibile
(con un po' di pazienza...) di quella anteriore, non trovi?
Sulla catena....uhmmmm....mica la vedo bene. Infatti sono anni che la lascio
a casa e la uso solo per stazionamenti di lunga durata sotto casa.
Ma appresso non me la porto piů: meglio i due lucchetti!! ;-)))
Ciao ciao
Lan_er5
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 120 km/h.
Anche per le borse laterali; però con il VFR viaggio con i 2 laterali 
da 46 litri, a pieno carico, più passeggera, a 180 km/h in autostrada; 
e tengo la moto tranquillamente con una mano sola, anche sui curvoni.
Ciao 
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 lucchettone a U incastrato nel forcellone e' un po' meglio e molte moto
perchè il lucchettone ad U non c'è il rischio di dimenticarlo messo??
Lamps
Swift
-- 
Un Calabrese in sella ad un Calabrone! ;)
Swift on "Horny lady" Hornet 600 bordeaux

 km/h.
In effetti ci ho passato i 170, senza particolari problemi. E avevo su anche
la borsa da serbatoio.
Magari con una naked "pura" dà un po' più noia.
Carlo "Jurassic Park"
Hornet 600 S "Leoparda"
DIO C'E'
ma non sei tu
rilassati!