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Titolo: Consiglio su acquisto TNT

Ciao, mi chiamo marco e sono stato "folgorato" dalla TNT, che andrebbe a
sostituire la mia attuale Speed del 2000.
Ho avuto occasione di provarla e mi č piaciuta molto, ma come
affidabilitŕ? 
Inoltre sapete quali aggiornamenti sono stati fatti dal modello 04 al 05
(oltre al pulsante per la mappatura tranquilla)?
Grazie
Marco 

 sostituire la mia attuale Speed del 2000.
A me, risulta che la Benelli sia in grossissima difficolta'....... :-(
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 A me, risulta che la Benelli sia in grossissima difficolta'....... :-(
eh, han fatto una moto coi controcazzi che nessuno vuole comprare perche 
"benelli è neonata, poi con i ricambi..."
-- 
Camillo

 "benelli è neonata, poi con i ricambi..."
Nessuno ha voglia di fare la cavia...... :/
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 Nessuno ha voglia di fare la cavia...... :/
non li biasimo neanche un po, ma il motivo è quello. poi c'è da dire che 
se costasse un 2000 euro in meno magari. ma qui si val sul marketing e ci 
sarebbe da discutere un po di piu, per nulla.
un po mi rode sapere che l'italia era uno dei piu grandi e migliori 
produttori di motocicli al mondo con il piu alto numero di piloti di buon 
livello in giro per ogni genere di competizione, per poi vedere queste 
situazioni :/
-- 
Camillo

 Nessuno ha voglia di fare la cavia...... :/
non li biasimo neanche un po, ma il motivo è quello. poi c'è da dire che 


 integrazione, ora non saprei e sui giornali non ho + visto niente
Se aspetti un altro po' e' sicuro che chiude!!!!
Se ti piace comprala e fottitene di tutto...se tutti facessero cosi
la benelli andrebbe a gonfie vele e non ricorrerebbe alla cassa
integrazione!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Marcello zx12r 2002 

 integrazione!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Se tutti la comprassero, probabilmente la Magneti Marelli farebbe il 550% in 
piu' di fatturato in un anno.
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 
Grazie per le informazioni (brutte)
Mi prendo un attimo di tempo per informarmi meglio!!
Grazie mille
Panno

 (oltre al pulsante per la mappatura tranquilla)?
Allora, mi sono divertito a leggere le opinioni di chi la TnT non ce l'ha.
In realta la moto e un siluro, di una bellezza evidente, non solo da ferma. 
Una coppia da paura, guidabilita eccezionale. Se vedi le moto che ho avuto 
in firma, posso dirti che e la migliore avuta sinora. E di gran lunga. 
Esaltante nei cambi di direzione, tolgie il fiato in accelerazione ed e 
impressionante nel misto. Un'idea italiana che gli altri ci invidiano.
Come te, ne sono stregato. E se dovessi cambiarla, sarebbe con una TnT Sport 
o una TnT Café Racer.
Prima cosa: le difficolta della fabbrica. Voci molto vicine alla casa di 
Pesaro, mi informano che e stata gia acquistata da qualche settimana dalla 
Petronas. A quelli i soldi non mancano di certo, la produzione che sappia io 
sta continuando.
Problemi con i ricambi non ce ne sono. E comunque non devi andare in 
giappone a cercarli. Un ragazzo su 
motociclando.com
 ha rotto il cambio e gli 
hanno cambiato tutto il motore.
Affidabilita: unica pecca: la mia alle volte si spegne, mai mentre va ma 
solo da ferma a regime minimo: ormai non ci faccio piu caso dato che la 
accendo "al volo". Molte TnT non hanno questo problema ma alcune si. Pare 
che sia la centralina la motivazione (Ed il Polso ci ha azzeccato). Comunque 
la mappatura della centralina viene aggiornata con l'ultima versione su 
richiesta. Il mio sottosella poi si e scaldato per via della vicinanza col 
tubone di scarico: cambiato in garanzia con uno di plastica differente piu 
resistente al calore. Scarico sottosella che sinceramente spara troppo in 
alto: se hai una zavorrina sara infelice per via della puzza, ma sappiamo 
che questa moto non e nata per le coppiette.
Aggiornamenti sull'ultima versione: oltre alla doppia mappatura, cambio 
della batteria con una con amperaggio maggiore, perché la vecchia versione 
si scaricava, se prendi una vecchia versione della Tnt e la cambiano 
comunque gratis.
Poi non e che tutto sia perfetto, se guardi il lato sinistro della moto pare 
che abbiano dimenticato di nascondere i cablaggi, ma cmq non creano 
problemi, almeno a me. E se mi chiedi se ho rimpianti ti rispondo che non ne 
ho nemmeno uno: le moto italiane se hanno dei piccoli problemi e perché sono 
costruite in serie piccole per il motivo che gli italiani sono esterofili e 
inventano un sacco di storie alla "mio cuggino mi ha detto che...."
Il prezzo della moto lo giudico equo, del resto non potrebbe costare di meno 
una moto di quel tipo, con quel design, telaietto in alluminio fuso in 
terra, le soluzioni del telaio etc, altrimenti sarebbe una Hornet 900, una 
Fazer 1000 o una Z1000 con rispetto per la case giap e x la Kawasaki, grandi 
moto, che ho avuto. Che magari non si spegnevano mai, ma sinceramente se le 
ho vendute un motivo ci sara.
Poi dipende dall'uso che ne fai: se non cerchi ossessivamente la perfezione 
e cerchi una grande funbike sei sulla strada giusta.
Ciao
J.
Benelli TNT 1130
ex Kawasaki Z1000
ex Honda Hornet 600
Tessera F.C.M. #008 -

Voglio precisare che ho scritto tutte le e' con l'accento ma non ne e' 
comparsa nemmeno una
;-)
J. 

 Tu ciarli, ma intanto sotto al culo hai una giapponese
Vabbe, ho esagerato coi punti esclamativi....pero' non credo di ciarlare!
(ne ho messo solo 1, va bene?)
marcello zx12r 2002 

Jules ha scritto:
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Grazie per la tua esauriente risposta, mi hai ridato un pò di fiducia!
Panno