Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ruota anteriore TL1000S......

Ciaoooooooo, premetto che questo non è 1 post del tipo:"miiiii che figo
piego tocco con il ginocchio e finisco le gomme...." :-)))).scrivo per
togliermi 1 semplice curiosita'.....:ho notato che la gomma davanti della
mia TL1000S sembra lavorare "stranamente";cioè....quando arrivo a "finire"
quella post per arrivare alla spalla di quella anteriore manca ancora un
sacco!!!(quasi 1CM).Secondo voi è normale???Altri amici con differenti moto
pur andando come me e piegando come me arrivano quasi a finirla....anche
andando in pista e "piegando" discretamente la cosa non è cambiata di
molto!mi piacerebbe sapere se è 1 caratteristica delle coperture (mez1
davanti) (al post c'è mez3) della ciclistica o se dipende dal "settaggio"
delle sosp.!!
Grazie!
Ciauzzzzzz
Wally
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 sacco!!!(quasi 1CM).
E' normale.
La rutoa anteriore deve fare tenuta prettamente laterale alla massima
inclinazione possibile, che tu per strada non raggiungerai mai.
Il posteriore invece deve darti tenuta quando non sei alla massima piega, ma
quando stai accelerando, quindi appoggerai sulla spalla a un angolo di piega
inferiore rispetto all'anteriore.
L'ho spiegata da schifo ma il succo e' quello ;PPPPP
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

L'ho spiegata da
schifo ma il succo e' quello ;PPPPP
...no è ok!!!Comunque lo sapevo, il
fatto che mi incuriosiva è che su altre moto non vedo tutta questa
differenza....si ce ne è, ma non cosi' tanta....alcuni addirittura arrivano
piu' vicini alla a fine della spalla  con l'anteriore rispetto al
posteriore!!!(ma questo forse dipende dalla gomma dietro+ stretta e quindi
+ "chiusa" sui lati.
V.


 + "chiusa" sui lati.
Gommatura inadatta alla guida sportiva: Semplicememnte la moto in questione
non e' progettata per la guida sportiva.


wallyrd wrote:
Zap!
Puoi provare a chiuderla un po' sull'anteriore.
Dipende un po' anche da quanto pesi, capace che pesi sull' 80 ina abbondante e
allora ti direi di indurire un po' la molla del mono, se no' una sfilata alle
canne di un mezzo centimetro, pero' uso il condizionale perche' la cosa poi non
e' cosi' semplice e non vorrei far si che si creino altri problemi.
Cmq il succo e' questo, se la moto e' un po' piu' caricata davanti allora
riesci anche arrivare al bordo dell'anteriore, pero' anche se tu fai le stesse
curve dei tuoi amici poi tocca vedere se le fai come loro.
In linea di massima siccome e' sempre meglio che parte il posteriore allora e'
meglio avere un po' di margine sull'anteriore.
Se hai velleita' di questo genere ti suggerisco di affidarti a qualcuno di cui
hai stima e ti segue per un po' anche perche' non e' detto che alla prima botta
ci azzecca.
Io ho mio cugino che per due mesi mi ha dato il pilotto e in piu' ogni volta
che andiamo in pista mi costringe ad avere il cacciavite in mano, fer fortuna
ora pare che gli va' bene!
Il Taccio

...peso 72kg ho le forcelle sfilate di 1cm e di regolazioni ne ho cambiate
tante (da durissime x monza a + morbite x piste lente e strada).
comunque
non ho problemi di guida....era solo una curiosita'....ed ovviamente
preferico che "parta" prima il post che l'anterire!!!!(anzi meglio
nulla....).
Comunque le curve a cui mi riferivo le faccio anche parecchio
piu' forte di alcuni che pero' finiscono l'ant (fzr600)!
Magari è la Tl
che lavora cosi'.....


 piu' forte di alcuni che pero' finiscono l'ant (fzr600)!
e con le SV come la mettiamo?  :-))
--
--
            IIIIII
          @ @
  ---o00-(_)-00o-----
@ndy & Suzy SVS


Io avevo il tuo stesso problema col mio srad ma poi tra lo sfilare le forcelle
e lavorare sulle regolazioni ( lasciate morbide) e abbandonate le ultime
remore sulla vicinanza del casco coll'asfalto alla fine mi ciuccio anche
l'ultimo millimetro dell'anteriore.
Forse e' proprio la ciclistica della tua moto, cmq siccome c'e' un mio amico
che l'ha identica alla tua e lui e' un bel manico la prossima volta che lo
incontro cerco di farci caso.
Ciao.
Il Taccio