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Titolo: CONSIGLIO "ECONOMICO"...MA NON SOLO

Ho bisogno di un consiglio:
la mia motina necessiterebbe di una bella curetta tipo: un lifting di
"carrozzeria" circa 600/700K,  sostituzione dell'ammortizzatore
post.(che fa un po schifetto così di suo...) circa 600K, modifichina
alla forcella ant. diciamo 100K.
In totale quindi circa 1.400.000/1.500.000. Il budget è scarsino, la
motina, oggettivamente, non è gran che, anche se nella sua classe se
la cava egregiamente, ma un quattro in linea è un'altra cosa, sotto
tutti gli aspetti.
Ora diciamo che un vecchio 4 cilindri, tipo, che so, GPZ600 stesso, o
FZ o il primo FZR, oppure ancora il primissimo CBR, potrebbe costare
intorno ai 4 testoni. Alla fine però cambiando per un altro usato
qualcosa dopo poco dall'acquisto ci si va a spendere, per le gomme, la
batteria, i freni o che so altro...quindi la spesa aumenta.
In bilancio bisogna metterci anche il fatto che, complessivamente, la
motina attuale mi soddisfa, anche se qualche cavallo in più....
Grossi problemi futuri non dovrebbe darmeli, la manutenzione l'ho
sempre curata al massimo, il mio mekka è una scheggia, quindi su quel
fronte sto abbastanza tranquillo..... anche se..... so per certo che
in futuro potrebbe avere qualche grosso problema, che hanno
manifestato moltissimi esemplari dello stesso modello e degli stessi
anni della mia, ma è un rischio non quantificabile, nel senso che
potrebbe succedere, come invece potrei fare altri 50.000Km senza il
minimo problema, come è già successo....
ultima postilla...... LE VOGLIO BENE !!!! :-)))))))
Che faccio ???
Attendo lumi & consigli,
grazie.
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M.Gu...@iol.it
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Kawasaki GPZ 500S - Roma
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************

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In totale quindi circa 1.400.000/1.500.000.
Zippete
Vadiamo da dove posso cominciare :-))) muble muble
- Allora innanzitutto giŕ il fatto di volerle BENE č un valido motivo
per tenerla:-))
- Cambiarla per comprare un'altra moto datata č una sciocchezza perchč
dopo poco ti ritroveresti con gli stessi         problemi che hai con
la tua!!
- Oltre alla solita manutenzione, se ti avanzano soldini potresti
vitaminizzarla un pochino con piccoli accorgimenti (filtro, scarico,
ecc)
- la moto non ti ha mai dato seri problemi!!
- Anche io mi sono trovato allo setesso bivio, e la scelta la puoi
leggere nella signature:-)))
Che dirti di piů, sistemala e goditela al massimo :-DD
Se ti interessano, ecco alcuni indirizzi dove ti puoi rivolgere per i
lavoretti:
www.KONI.com
 - per la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
Mattei s.r.l.- via De Camillis 19 - tel 06-6623468 dove reperire il
mono post. KONI 2615 (530Klire)
"PISTOLA MOTO DESIGN" - Via dei Laterizi,28 (Zona Via Baldo degli
Ubaldi)
Tel.0639732066 (per la carena e serbatoio 700Klire compresi adesivi)
Ciao e medita:-))
Luca-Ricciu & GIPSY (KawaGPZ600R Flag)
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"Ma che fai fumi in montagna?"
"Vuoi mettere come si sente una Marlboro a 3000 mt."
da "ICorti" di A.G.G.
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luc...@tin.it
 (Roma)  (ICQ 34735113)

Che faccio ???
Boh? Io la terrei un altro anno (diciamo che ci fai la
stagione 99), non ci fai nulla di quello che avevi in mente,
curi solo la manutenzione ordinaria e questo inverno tiri le
somme, cercando un buon usato a poco prezzo. Dopo varie
esperienze mi sono reso conto che i soldi spesi in modifiche
sono pressochè buttati, se si pensa che all'atto della
vendita della moto non ti vengono riconosciuti
dall'acquirente ( a meno che non sia un appassionato che
aveva in mente di fare le stesse modifiche fatte, cosa
statisticamente impossibile).
Nico + Ducati 900 SS
Fiorano (Mo)
nuovo sito in costruzione: 
http://members.xoom.it/anasta/
reply-to and personal e-mail: 
ana...@orion.it