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Titolo: Indecisione ER-5 vs GS500

Ciao gente,
sono moolto, moolto indeciso tra GS500 e Kawa Er-5...
4300 la prima 4100 la seconda, entrambe chiavi in mano con 2 caschi ed 
antifurto in omaggio...
Che mi consigliate?
Per chi ha già le moto in questione:
- Come va il freno a tamburo? E' davvero così differente la prestazione 
rispetto al disco?
- Che consumi avete nella media?
- Avete mai notato dei difettucci, diciamo, congeniti?
Grazie a Tutti per l'attenzione... 

>> VdS CRI <<<
tutto quello che scrivo è IMHO
di Bergamo provincia 
on GS500E
<<Forza Atalanta>>
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 - Avete mai notato dei difettucci, diciamo, congeniti?
se intendi inconvenienti, no (ce l'ho da poco più di un anno, con 10k
km fatti).
dal punto di vista della guida, la cosa che meno mi piace è la
forcella davanti morbida.
pregi: facilità di guida, divertimento, leggera e agile  anche in
città.
siccome sono due moto molto simili, scegli quella che più ti piace
senza problemi!

FocuS scriveva il 16/06/2005 :

gs senza dubbio. per la sua linea più moderna (sai quanti la scambiano 
per un hornet?), per i suo consumi, più bassi della kawa, per il freno 
a disco, per l'ammortizzatore posteriore singolo piuttosto che i due 
laterali della kawa.
difetti congeniti non ne ha, manca assolutamente lo spazio sotto la 
sella anche se ha la marmitta bassa, ci sta a malapena una ceratina. la 
sella non è proprio morbida ma non è grave. la posizione per la 
zavorrina è comoda.
una cosa volevo dirti, non sottovalutare la spesa per l'abbigliamento e 
accessori vari. considera un buon bloccadisco (70 euro) una giacca da 
moto indispensabile sia per la comodità di guida sia per la 
sicurezza(100-150 euro)  un buon casco integrale/modulare 150-200 euro. 
e poi ,opzionali, un paio di guanti estivi che evitano di farti 
diventare le mani nere quando guidi sotto il sole. (30 euro)
non fare come me che ho svuotato il salvadenaio per comprare la moto e 
poi non avevo i soldi per l'abbigliamento.
ciao.
-- 
--==IgnazioC==--
Gs500 - Mickey

 - Avete mai notato dei difettucci, diciamo, congeniti?
Io ho un Er-5, mi ci trovo molto bene, il freno a disco non č poi cosě
pessimo come tutti lo descrivono, anche perchč principalmente usi quello
davanti, come consumi siamo sui 20km/l, difetti congeniti, in questi due
anni tutto bene, per cui non saprei.
Direi che le due moto sono paragonabili, il gs č raffreddato ad aria e l'er5
ha il tamburo dietro per il resto sono molto simili, forse un pelo piů
potente l'er5.
Prendi quella che ti piace di piů e vedrai che resterai cmq contento, visto
che entrambe sono dei muli indistruttibili.
Ciao

 wrote:

Ciao,
possiedo una ER-5 da pochi mesi, per cui potrei non essere attendibile
come altri.
Questa è la mia: fondamentalmente ho preso la Kawa perchè mi piace di
più esteticamente, il freno a tamburo è quasi nullo (io lo uso
pochissimo) e consuma circa 20/22 km al litro.
Tieni conto anche che, rispetto al GS500, è raffreddata a liquido.
Alla fine credo comunque che dovresti accattarti quella che ti piace di
più, senza farti troppe domande, visto che le differenze non sono tali
da giustificare seghe mentali......
Ciao
Enhan
BG

- Avete mai notato dei difettucci, diciamo, congeniti?
Sě, sospensioni di burro e freno con poco mordente. Con le brembo
rosse perň frena decentemente (ma nulla piů).
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]

Che mi consigliate?
Sono un po' OT perche' tu hai gia' ristretto la scelta e perche' non
so quanto costi quella di cui ti sto dicendo, ma l'hai vista la CBF500
?
A me pare parecchio piu' carina delle due che hai nominato, e con una
impostazione (in questa ultima versione) assai meno "datata".
Per dirne una:
guarda le gomme posteriori delle tre candidate...
augh!
lakota
"Ogni tre corner un rigore gratis" (cit.)
per rispondermi togli la sicura

 guarda le gomme posteriori delle tre candidate...
Per la mio modesta esperienza, quel 130 e` sufficiente. Ok che va di moda
avere la gomma grande, ma serve sul serio? In strada, voglio dire...
Avere una gomma da 160 (parlo del CBF500), su una moto che ha meno di
60CV, che comunque non consente pieghe estreme, mi sembra uno spreco,
anche in termini di costi: io con 150euri faccio un treno di gomme buone.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"E` un CMR baby, mica roba per ragazzini" [cit. Alfredmann]
Honda CB500 "Birba"