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Titolo: Freni SV 1000

Ho un piccolo quesito da proporvi.
Forse dipende dal fatto che mi sono abituata ad impianti frenanti più
efficaci (quelli delle sportive) ma da un po' di tempo ho come
l'impressione che la frenata della mia SV 1000, pur avendo una
ciclistica ed un impianto frenante nettamente migliori di quelli della
650, manchi un po' di mordente.
Cosa posso fare per migliorarne un po' la frenata che mi da'
l'impressione di essere un po' "ritardata"?
In pratica ho l'impressione che ci metta un attimo in più prima di
frenare per bene ma poi, se tiro forte la leva, frena perfettamente
senza mandare a pacco la forcella.
Ho pensato che forse potrei cambiare le pastiglie (in questo caso cosa
ci monto?) e/o mettere i tubi in treccia.
Mi date un consiglio?  
-- 
       bay on
  Taz    &  Arlene
SV 1000     R6 2K3

 l'impressione di essere un po' "ritardata"?
Se fa così forse è perché hai delle pastiglie troppo "racing" che devono
scaldarsi un pò per avere il giusto mordente, i primi metri di frenata
scaldano le pastiglie che poi fanno il loro dovere.
Se invece hai l'impressione che non ci sia una relazione perfetta tra quanto
pompi e quanto effettivamente freni ci sono 2 cose: i tubi che si dilatano e
la pinza che porella è un pò piccina di pistone.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 ci monto?) e/o mettere i tubi in treccia.
al max cambia pastiglie, ma non vorrei fosse cmq un prob. dovuto alla 
pinza freno,pompa freno,dischi...insomma le susuki a freni non sono mai 
state messe bene!
Ciao
Luca

 efficaci (quelli delle sportive)
è colpa del tirple bridge brembo ;-))))
Fra

la pinza che porella č un pň piccina di pistone.
Uh? 
Non dirmi che devo cambiare la pinza ....


al max cambia pastiglie
Che pastiglie mi consigli?


 Che pastiglie mi consigli?
adesso cosa monti? originali? ma sono nuove???
non e' che le hai vetrificate???
io  mi trovo bene con le braking cm55
Ciao
Luca

io  mi trovo bene con le braking cm55
Grazie!


 Grazie!
ma la sv650?
Ciao
Luca

ma la sv650?
In che senso?


 
Hai pensato bene, basta cambiare le pastiglie e i tubi. La mia prossima 
modifica saranno appunto tubi aeronautici (anche se non so ancora quali, 
quelli che ci sono sul sito che mi hai consigliato non mi sfagiolano 
granche', sono dei frentubo) e pastiglie della Braking, ma non quelle 
racing che si scaldano dopo tre o quattro staccatone e rimangono poco in 
temperatura, ma il modello stradale piu' morbido.
pecora nera
-- 
"La fede è una corda alla quale si rimane appesi, quando non ci si   
impicca."
       S.K.

|| Cosa posso fare per migliorarne un po' la frenata che mi da'
|| l'impressione di essere un po' "ritardata"?
|| Ho pensato che forse potrei cambiare le pastiglie (in questo caso
|| cosa ci monto?) e/o mettere i tubi in treccia.
||
|| Mi date un consiglio?
Prova  con questi....
http://spazioinwind.libero.it/cexco/brr1.jpg
Secondo me s'aRza....dietro, ma s'aRza...!! :) :) :)
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
  ___    ___
  \__O_\  /_O__/   #  Fazer600-'99  "Denny " #
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
 forte." Mario Andretti -- "Il Nurburging ? devi essere Guglielmo Tell,
per beccare una balla di paglia quando voli fuori." Barry Sheene

 ci monto?) e/o mettere i tubi in treccia.
Tubi prima... cosi vedi se bastano... senno' poi cambi pure past... ma 
li non so che marca/modello consigliare... (io le metterei resin, tanto 
ora che si consuma il disco ai voglia....)
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org


Nel tuo caso proverei a cambiare prima le pastiglie (SBS magari).
Tutto sommato monta l'impianto completo del gixxer 750 y2k.....
-- 
N0X & SVS1000 & TRANSALP

 della 650, manchi un po' di mordente.
Quanti anni/km hanno il fluido freni e le pastiglie?
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 
Costano solo 2000 euri...


Quanti anni/km hanno il fluido freni e le pastiglie?
La moto č nuova, l'ho presa a febbraio!


 La moto č nuova, l'ho presa a febbraio!
Secondo te ha perso mordente da quando l'hai presa? Il comando del 
freno a preso un po' di gioco?


Secondo me s'aRza....dietro, ma s'aRza...!! :) :) :)
'sagerato....con quella motina ci giro in città :-))



|| wrote:
||
||| Prova  con questi....
||| 
http://spazioinwind.libero.it/cexco/brr1.jpg
||| Secondo me s'aRza....dietro, ma s'aRza...!! :) :) :)
||
|| 'sagerato....con quella motina ci giro in città :-))
Infatti queesti sono per la mia, che devbe andare in città, al mare, in
montagna, in due...!!! :-))))°°°°°


freno a preso un po' di gioco?
No, non credo....forse č solo cambiata la mia percezione perchč mi
sono abituata ad altri impianti frenanti :-)


 
Ecco che se la tiraaaaa.
Comunque io entro oggi devo chiamare la Braking cosi' mi preparano un kit 
aeronautico per la mia xjr, se ti vuoi accodare sbrigati.
C'e' pure lo sconto...


C'e' pure lo sconto...
mmm....penso che proverņ prima a cambiare le pastiglie.
Comunque grazie!


 
Certo, io ho ordinato anche quelle, le semisinterizzate.


 Comunque grazie!
Prova le Brembo rosse allora.
Io i tubi in treccia una volta me li feci costruire da un preparatore 
di auto da corsa. L'unico problema era un raccordo che era troppo 
grosso; lo dovette tornire; alla fine mi costarono meno della metà di 
un kit commerciale! Meditate gente...


Prova le Brembo rosse allora.
Il problema è che ho bisogno di una pastiglia che entri presto in
temperatura perchè la SV la uso prevalentemente in città.
Come sono le Brembo Rosse? Ci mettono molto a scaldarsi?


Certo, io ho ordinato anche quelle, le semisinterizzate.
Quando ho tempo mi vado a fare un giro sul sito della braking :-)


 ha scritto nel messaggio
news:07aae0t22doafm24s...@4ax.com...


 
Per quanto riguarda i tubi non c'e' molto, tra breve saranno disponibili i 
kit, ma per ora esiste solo il materiale sfuso.


 Come sono le Brembo Rosse? Ci mettono molto a scaldarsi?
direi di no... per la pista usavo le grige
Fra

 un kit commerciale! Meditate gente...
Dal mio mecca 70 euro il kit anteriore fatto da lui
Ciao
Luac

 SBS sinterizzate e passa la paura.
Boh, a me non piaccione le sbs
provate sulle hornet frenavano un cippa!
Ciao
Luca

SBS sinterizzate e passa la paura.
Con quelle ho distrutto i dischi della Varadero... con le Brembo verdi
quelli della BMW. Ora monto solo pasticche originali (almeno, nel caso
so con chi incazzarmi). 
Se la frenata č "pastosa" e poco efficace č meglio provare a cambiare
i tubi (com'č che si dice? IHMO?)...
--
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" 
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg

 Come sono le Brembo Rosse? Ci mettono molto a scaldarsi?
Un fulmine. Hai la frenata pronta, sempre. Inoltre sono sempre ben 
modulabili, sia a caldo che a freddo, anche pinzando al limite.
Ciao




Io ti parlo di 40 euro per preparazione dei 2 tubi, con 4 raccordi 
(sono quelli che costano, non il tubo!!) in acciaio inox (li ho voluti 
io così, fregankaiser del peso), e in più il lavoro di tornitura del 
raccordo che era troppo grosso per un passaggio strano.
Inoltre i tubi li ha collaudati con una pompa apposita.
Ciao


temperatura perchè la SV la uso prevalentemente in città.
Braking CM55.
Frenano molto bene, veloci nell'andare in temperatura e non rovinano i
dischi.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

kit, ma per ora esiste solo il materiale sfuso.
Per i tubi pensavo o di farli fare al mio mekka oppure di prendere
quelli della Ferracci.


modulabili, sia a caldo che a freddo, anche pinzando al limite.
Bagnate come vanno?


 
Puoi fare anche cosi', effettivamente se ti li ordinassi io lo sconto che 
ho andrebbe perso nelle spese di spedizione...
Eh eh eh, non crederai dopo di staccare meglio di me?
ghghgh!


Eh eh eh, non crederai dopo di staccare meglio di me?
Già lo faccio  :-))))


dischi.
Stavo appunto leggendo che sul bagnato hanno qualche pecca....
per me sarebbe importante perchè la SV la uso veramente _tutto_
l'anno!


 Già lo faccio  :-))))
Ha fatto la battuta!


 Bagnate come vanno?
Modulabili e mordenti! Riesci a sollevare la ruota dietro senza 
bloccare anche sul bagnato.


bloccare anche sul bagnato.
Mi stai convincendo :-))


 Mi stai convincendo :-))
Adesso che ti ho convinta ti spiego i difetti: consumano il disco più 
velocemente delle pastiglie di serie, ma evidentemente non si può 
avere la botte piena e la moglie ubriaca (e come no? Basta mandarla ad 
ubriacarsi al bar!).


 velocemente delle pastiglie di serie, 
  Parli delle SBS sinterizzate?  le ho avute, alternate alle brembo rosse.  
Se, come dicono, le pastiglie di marca consumano piu' di quelle originali, 
non dovrebbero esserci grossi problemi:  ho cambiato i dischi su 
sollecitazione dell'assistenza solo dopo i 78mila km.  Pero' li ho fregati, 
perche' ho trovato io dei dischi braking, che d'ora in poi potro'a bbinare 
alle pastiglie che voglio, senza sentirmi dire "ah, ma consumano di piu' il 
disco"
  direi che e' un consumo assolutamente accettabile
Ad maiora   Paolo

   Parli delle SBS sinterizzate?
No, delle Brembo rosse.
Comunque non vedo l'ora di essere costretto a cambiare i miei dischi 
per mettercene 2 in ghisa.


 No, delle Brembo rosse.
dico una cosa: le brembo rosse sono pastiglie ottime per la strada e neppure
malvage in pista (se uno ha i tubi aero, se no fanno bollire tutto...), ma
sui dischi brembo vanno benissimo, quando le montai sui dischi dei yamaha il
consumo era molto elevato... non saprei su un suzi
Fra

 Inoltre i tubi li ha collaudati con una pompa apposita.
anche mi preso i tubi con raccordi in acciaio :p
Ciao
Luca

 l'anno!
Presa acqua tra sestri levante e busalla.
In due, con pirelli supercorsa...
La moto sbandava ma frenava :p
Ciao
Luca

consumo era molto elevato... non saprei su un suzi
Più o meno quanti km regge un disco con su le Brembo rosse?


 Più o meno quanti km regge un disco con su le Brembo rosse?
non te lo saprei dire: i dischi brembo vanno benissimo, quelli del yamaha no
e quindi passai alle sbs prima di peggiorare la situazione.
Fra

e quindi passai alle sbs prima di peggiorare la situazione.
Umph.....mi si stanno inkasinando le idee :-(
C'è qualcuno che ha provato le brembo rosse su dischi Suzuki?


 
Mi sa che stai diventando paranoica :oP
Se monti delle sinterizzate medie tipo quelle della braking la vita del 
disco si abbassa del 20%, una stupidaggine che pago volentieri in quanto 
ricompensata da una migliore frenata (a patto di avere i tubi).
Con la pioggia pero' non so che dirti... 
pecora nera
-- 
"Troppo amore però, lo portò prematuramente alla tomba"
                                           G. Vasari

Con la pioggia pero' non so che dirti... 
Comunque se, diciamo, si rovinano dopo 50.000 km la cosa mi interessa
relativamente ....


 interessa relativamente ....
Sicuramente con un treno di pastiglie non rimani alla frutta.
Misuri lo spessore dei dischi con un micrometro prima di mettercele, 
ti diverti fin che le hai finite e rimisuri. Poi fai due conti per 
capire quanto potrai andare avanti...
Ciao!


Stavo appunto leggendo che sul bagnato hanno qualche pecca....
Ho avuto il "piacere" di provarle sotto il diluvio universale al
ritorno dall'Honda Day di Vallelunga. In effetti con i dischi bagnati
ci mettono un po' prima di mordere, ma tieni in considerazione che
durante questo collaudo di acqua ne veniva giu' in quantita'
industriali. La Cimina sembrava un fiume in piena!!!!!!!! :-/
Sul bagnato "normale" vanno benissimo, IMHO.
