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Titolo: ZX6R o ZX7R ?

Ciao a tutti !
Dovrei scegliere tra una delle due suddette moto (ovviamente il
concessionario cui mi sono rivolto cerca di spingermi verso la seconda
dato che costa di piu'...).
Quali sono i pro e i contro ?
Io preferirei la 600 considerato che:
-Sarebbe la mia prima moto "seria" per cui il settemezzo mi sembra troppo
impegnativo...
-La userei in prevalenza in citta' per cui la ZX7R e' forse troppo ingombrante.
- La ZX7R pesa parecchio di piu' e immagino consumi anche nettamente di
piu' (o no ?)
Tuttavia bisogna considerare che io sono alto 1.96 per cui forse la ZX6R
non mi e ' proprio adattissima e poi spesso ci si dovrebbe andare in
due...
Insomma ho proprio bisogno di un consiglio !
Aiutatemi !
Grazie e ciao a tutti !
fabi

Io preferirei la 600 considerato che:
E fai bene, tanto hanno le stesse prestazioni ma il 600 e' molto piu
agile oltre che molto piu aggiornato come linea........
Byez!
Frankie&Lattuga    ...Roma....pero' giro parecchio!!!!
At 250km/h you have no friends....but much fun!
to reply via e-mail remove *HARLEYSUCKS* from adress

due...
delle due la 750 e' la piu' sportiva, per cui e' piu' scomoda e meno
accogliente per il passeggero.
ciao :)
_______________________________________________________________
"la terra e' rotonda: ti sto dietro ma ho un giro di vantaggio"
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera  "Hien"
(leggi le FAQ: cercale nella mia HP)
http://utenti.tripod.it/Tinto/

accogliente per il passeggero.
Ottimo: mi hai praticamente quasi convinto !
Ciao
fabi

Per curiosita': ma quanti secondi impiega la moto a fare da 0 a 100 KM ?
sulle riviste, leggendo le prove, i tempi impiegati ad accelerare da
fermo fino a 100 Km/h sono appena inferiori a 3 secondi, come piu' o
meno fanno le altre 600. solo due decimi scarsi delle maxi piu' veloci
Comunque .... nella pratica il tempo dipende sostanzialmente dal
pilota, e non e' facile uguagliare i tempi dei professionisti :)
Buon acquisto ....
P.S.: se vuoi usare la moto come mezzo per gli spostamenti quotidiani
ti conviene, per evitare di rimanere bloccato dai "decreti anti-smog",
prendere una moto che sia omologata gia' nel rispetto della normativa
EURO 1: non so se la ZX6 lo sia, mentre certamente lo e' la nuova CBR:
io farei molta attenzione a questo problema.
ciao


Dovrei scegliere tra una delle due suddette moto...
Vado al di là delle considerazioni Tecnico-stilistiche: è da più di 2 anni
che si sente "vociferare" di un possibile nuovo modello della ZX7-R, anche
perchè comincia ad essere un po' "obsoleta" per il campionato SBK. C'è da
aspettarsi che a Settembre al Salone di Milano esca il nuovo modello. Faccio
questa considerazione perchè oltretutto la ZX7-R è quest'anno fortemente
scontata (mi sembra vada sui 19 ML e spiccioli): in questo caso le case
automobilistiche insegnano...
Ciao!! :))
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 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
        Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
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Insomma ho proprio bisogno di un consiglio !
...
Ho avuto lo stesso dubbio, anche perchč il concessionario "incentivava
fortemente" per la 750, ma alla fine ho ordinato la ZX6R, le moto hanno
prestazioni quasi coincidenti, la 600 č uscita l' anno scorso, mentre la 750
5 anni fa, a fine anno dovrebbe arrivare la 750 nuova, e lo spazio a bordo č
piů usabile sulla 600, anche se io con il mio 1,72, non ho problemi :-)))
Perň bisogna dire che con 2.000.000 in+ mi dava il 750, comunque
esteticamente IMHO bellissimo.
Penso anche che quando la venderň la 600 sia piů piazzabile.
Ciao
SuperMari

due...
Io sono solo 170 e arrivo con le punte dei piedi per terra, con 290 mm
in piu' forse e' meglio qualcos'altro, ma dovresti almeno provare a
sedertici sopra.
Saluti
Il regalo di Dio alle donne
Marco "Maranga" Marangoni
nINGia6R
Olgiate O. VA
eliminare pippo per rispondere

Ciao, Sono Micioleo, neo possessore (quasi) di una ZX6R.
Per un pò, archiviata l'R6, ho avuto lo stesso tuo dubbio. Effettivamente,
anche se i CV sono simili, la coppia gioca tutta a favore della 750, che ha
anche fascino da vendere e un posticino nel cuore di tutti i fan delle moto
verdi. Però e vecchia. E si vede. E' vecchia anche come cilindrata (non so
se noti ma le 750 stradali stanno per estinguersi...) Comprare una moto
vecchia significa perderci parecchio quando la rivendi ed avere ciclistica e
linea datate. Sinceramente io non me la sentirei di spendere quasi 20
milioni per avere una moto vecchia anche se, se dovessi farlo, la ninja 750
sarebbe la prima della lista !
Il fattore altezza non dovrebbe spaventarti più di tanto perchè la 600 è
veramente comoda (sono alto 184 e peso precchio eppure ci sto una meraviglia
! ! )
Comunque buona scelta e ci vediamo per la strada ! !
micioleo

...


parere sulla moto.
se ho capito bene il tutto a partire dal prossimo giugno si potranno
omologare solo moto le cui emissioni inquinanti siano inferiori ai
limiti fissati dalla normativa EURO 1.
Pare che i sindaci di varie citta' abbiano intenzione, in caso di
blocco della circolazione per inquinamento (cosa inutile e demagogica)
di includere fra i veicoli fermati anche moto e scooter, escludendo
quelli che gia' rispettano la suddetta norma.
E' ovvio che, volendo usare la propria moto come mezzo di trasporto
quotidiano, la possibilita' di non poterla usare per vari giorni e'
molto temuta :(
Se dovessi acquistarla oggi questo fattore sarebbe determinante nella
scelta.
Non so se la tua Monster rientri nelle norme suddette; il mio parere
su di lei e' che e' fascinosa, ma piuttosto scomoda e scorbutica (come
le altre Ducati) e, soprattutto, troppo costosa.
ciao, speriamo che i politici non ci tarpino le ruote ;-)


io farei molta attenzione a questo problema.
Accidenti non sapevo nulla di tutto cio'...qui a Milano e' da secoli che
non ho sentore di simili provvedimenti: vorra' dire che nel caso mi
comprero' comunque la ZX6R e mi affidero' al vetusto Garelli (o alla
bicicletta) nei giorni di limitazione del traffico
Ciao
fabi

! ! )
Speriamo bene perche' io invece sono alto oltre 10 cm in piu' e non di
rado tra l' altro sulla moto ci sia andrebbe in due...
Ciao e grazie dei consigli :-)
fabi

sedertici sopra.
Sara' quello che faro' al piu' presto...intanto grazie per le risposte !
fabi

dato che costa di piu'...).
Voto x la 600.
Io ce l'ho da 2 settimane e la trovo una moto ottima.
Vengo da 3 anni di nsr 125 e 4 di Monster 600.
Ciao.
--
------Massimo Fattorusso - Kawa ZX 6R -------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
http://www.geocities.com/motorcity/5138/
----------------ICQ: 5300513-----------------

per chi e 'di statura alta,etc,etc
Ma soprattutto a fine anno dovrebbe esser presentato il 750 nuovo e ormai
quello che c'e` non lo vuole piu` nessuno, anche perche` il 600 va
praticamante uguale e pesa 30 kg in meno!
Chissa` a fine anno a quanto li venderanno i 750 modello 99 (che sono
identici a quelli 96), in giro ho sentito che gia` adesso qualcuno li vende
per 18.000.000 su strada...
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)


Che e' comunque un'esagerazione.
Stefano Lanzoni
(Ulyx) GSX-R 600 Arancio Antiruggine

Ciao a tutti
Al momento di dovere mettere a nanna la mia Honda xl600 e sostituirla con
una moto nuova mi sono detto:
- Voglio poter fare dei sorpassi che possano essere definiti tali. Senza
avere l'impressione a metà sorpasso, di dover scendere e spingere la moto.
- Soprattutto voglio dei freni che mi riportino in poco tempo a velocità
autovelox.
- Voglio poter viaggiare "comodamente" a 180 Km/h senza dovermi più
preoccupare di riempire le tasche della giacca con i sassi per stare in
strada.
- Che mi consenta di fare il ca@@one in tutta sicurezza senza che il mio
fondoschiena debba fare conoscenza con l'asfalto.
- Mi perdoni gli sbagli (che faccio tuttora) da Endurista.
- Mi faccia sudare su per un passo di montagna.
- Una moto che non mi dia l'impressione di essere il prossimo donatore di
organi (CBR900)
Sta di fatto che oggi giro con una ZX7R (Rossa) è non la cambierei neanche
con due fustini di Dash oppure Omino Bianco. Scherzi a parte, sei ha
l'impressione che la utilizzerai soprattutto su percorsi molto portuosi e
passi di montagna mi permetto di consigliarti la moto più leggera. Se vuoi
una moto che ti dia l'impressione di essere incollata al suolo (vedi
effetto Subaru) allora la zx7r. E vero, specialmente con il primo set di
gomme e talmente incollata che proprio non va. Montando poi le Dunlop D207
la moto diventa quasi agile.
Tutto sommato sono due moto adesso come adesso molto simili. Sono tutte e
due delle gran belle moto. Se dai valore alle soluzioni tecnologicamente
avanzate allora la zx6 batte sicuramente la sorella. Se vuoi una moto
matura (indistruttibile) con la zx7r non sbagli.
Fammi sapere poi per che cosa ti sei deciso.
Alessandro de Beroldi
sigi...@galactica.it
Kawa ZX7R Rossa
 

effetto Subaru) allora la zx7r...
Eheheheh, siccome io la Sardosubaru l'ho già come moto ho scelto la 600, che
ora è in garage, non assicurata, e io sono in casa circa a letto con la
febbre :-(
Ciao
SuperMario

>dato che costa di piu'...).
Se non avessi problemi di money prenderei di brutto il 750 !!!!
Non mi interessa come va o come si presenta, se vecchia o nuova, agile o non
agile!
Ue', non vi siete mai innamorati voi?
Ciaociaop
Loris/Bunny ...
e la sua ZX-6R MONOPOSTO A SCELTA !!!
Settala (MI)
Membro dello Spidi Fan Club !!!!
http://lasvegas.pointest.com/loris
e-mail: 
co...@pointest.com

organi (CBR900)
troppo potente??? :P
C iao
B iagio e
R ossy
900RR affiliato a "quelli della subequana"
come.to/biagiobucci
    ICQ 11335857
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