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Titolo: Anch'io ho gonfiato le gomme!

Cazzarola se erano basse!
Il manometro sul gonfiatore nemmeno segnava qualcosa, e infatti a
schiacciarle colle mani erano tutte flosce.
Come cazzo facessi a usarle cosi' lo sa dio.
In effetti era da un po' che comunque a muovere il mezzo facevo una
gran fatica, la tenuta era poca e alla minima sollecitazione era tutto
un ballonzolare per nulla rassicurante.
Ora le ho portate tutt'e due sull'1.5 circa
Come?
Vi sembrano un po' basse?
No, non credo;
secondo me ho anche esagerato un po in previsione di una perdita dalle
valvole.
Credo sia piu' che sufficente per il carrellino d'alaggio di un cat da
75 chili...
;-)
augh!
 
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)
togli la sicura per rispondermi

 Vi sembrano un po' basse?
Mi sembra una pressione troppo bassa (specie per utilizzo su strada).
Io le tengo a 2,4 per darti un'idea...
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Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo č meglio"
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Io le tengo a 2,4 per darti un'idea...
Ehm...


 Io le tengo a 2,4 per darti un'idea...
ROTFL...
---
ceXco a lavoro

 ROTFL...
?
Che c'è da ridere?
_________________________________________
Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo è meglio"
-----------------------------------------------------------------

 Ora le ho portate tutt'e due sull'1.5 circa
ok, ti faccio le condoglianze ancor prima di vederti in una bara !
:-/
...ma tu sei fuori...!!!!!
-- 
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/

 Che c'è da ridere?
Sai cos'è un carrellino d'alaggio?
Presumo tut non ne usi uno per portarti in giro la moto...!
;)
---
ceXco a lavoro

 ;)
Il fatto č che non ho "scrollato" il messaggio! Nel senso che ho letto le 
prime righe senza vedere che continuava "piů giů"....
E vabbč... Ho fatto la figura del cazzone! ;) ;) ;)
_________________________________________
Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo č meglio"
-----------------------------------------------------------------

 ;-)
tu sei in aria come una funivia (cit.)
.
.
.
.
.
;=)

 Il fatto è che non ho "scrollato" il messaggio! 
immaginavo..
---
ceXco a lavoro

 75 chili...
Bafangule :-P
Ciao,
ReX

 75 chili...
Sarebbe?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.

 
http://www.boxercarr.com/carrelli_barche.htm
-- 
---
ceXco a lavoro

 
http://www.boxercarr.com/carrelli_barche.htm
Grazie :-)


 75 chili...
guarda che la press deve essere sempre la stessa a prescindere dal peso del
pilota + passeggero, la pressione è calcolata in base alla sezione e alla
tenuta dei pneum in kg che di solito non deve superare i 190 kg tot oltre il
peso del mezzo.
In dovresti controllarla almeno ogni 15 gg. calcola che solo con gli sbalzi
di temp nello stesso lasso di tempo possono scendere di 0,3-0,5 atm.
Ciao
Carlo on FZ6 Fazer '05- Black Diamond
 
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 del pilota + passeggero
Rotfl... Buonanotte eh :-)


 Vi sembrano un po' basse?
Beh no dai, per gomme da enduro è il massimo, o almeno cosi mi dicono...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: lucraniATgmailDOTcom

 Io le tengo a 2,4 per darti un'idea...
Su cbr ok, ma con pneumatici da enduro, quindi con camera d'aria, già 
1.5 è tanto.. per uso quasi solo stradale va anche bene..


 75 chili...
ROTFL!! mabbaffangule :PPPP


 Beh no dai, per gomme da enduro è il massimo, o almeno cosi mi dicono...
Se vuoi rimbalzare sui sassi metti pure la posteriore ad 1,5.
Se vuoi andar bene la pressione ottimale da asciutto per l'enduro è 1,1 
posteriore e 0,9 anteriore.
per il bagnato sono sceso a 1,0 - 0,9 post e 0,8 anteriore.
Ma pure una volta il posteriore l'avevo messo a 0,2 e gomma legata in vari 
punti al cerchio con passanti in
fil di ferro per il fettucciato di argilla in salita che era mostruoso.
Dopo 9 ore e tabella B di 430 partenti arrivarono in fondo in 2.......... 

Si scherza si ride e ........ogni tanto si dice qualche baggianata,
chiedo scusa per la stupidaggine scritta!
Lamps
Carlo on FZ6 Fazer '05
ex RD350,XT 550,XT 600,MONSTER 600,MAJESTY 250
