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Titolo: [REPORT] in giro per il Sulcis

Dopo averne letti tanti, ci provo anch'io...
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Sabato in tarda mattinata, organizzazione del giro del pomeriggio:
siamo solo in due, gli ultimi due arrivati di ihm-ichnusa. Vabbe', si
va anche senza i "grandi vecchi". Appuntamento alle 2:30 ad Assemini;
per una volta e' praticamente sotto casa, non devo attraversare tutta
Cagliari. Mentre aspetto, un pensiero insano si fa avanti; hmm,
e' tanto che voglio farlo, Wlady ha un KLE, mo' ci provo...
Sabato, 2:30: "Ascolta, non e' che ti andrebbe di fare la strada del
Gutturu Mannu? Ci dovrebbe essere qualche pozzanghera, ma almeno ci
risparmiamo la polvere". Facile previsione, viste le piogge
recenti. Proposta accettata, e si parte. Le previsioni dicono
"precipitazioni assenti", ma il cielo sembra non averle viste. Ma si
va lo stesso.
La strada in questione e' una ventina di km di sterrato, che
attraversa la foresta di leccio piu' grande del Mediterraneo, regno
incontrastato dei cervi, dei cinghiali, e dei bracconieri (ma di
giorno non e' facile vedere nessuno dei tre). Non l'ho mai fatta in
moto, solo in fuoristrada, ma con quattro ruote e' un'altra cosa, e la
mia moto (una Diversion 600) non e' la scelta migliore per questo
percorso. Il primo tratto e' quello piu' dissestato; strada fangosa,
irregolare, con qualche buca trasformata in pozzaghera (benedetta
pioggia). Pero' il fango e' solo superficiale, e le gomme stradali
tengono abbastanza bene (anche se l'aderenza dell'asfalto e' lontana
ordini di grandezza). Arrivano le prime pozzanghere, e cerco di
attraversarle ai bordi. No, per questa non si puo', troppa vegetazione
ai lati, e sembra profonda... lascio il gas aperto (vabbe', aperto e'
una parola grossa, diciamo che non lo chiudo), e la moto passa
indenne, a parte qualche schizzo. Col fuoristrada accelero apposta
quando ci sono pozzanghere, ma con i finestrini chiusi... ora la
sensazione e' un po' diversa, e un semplice schizzetto vale un'intera
cascata sollevata dall'auto.
Superato questo punto, la strada migliora. Possiamo andare un po' piu'
veloce (tutto e' relativo, naturalmente). La valle si allarga, e ci
regala splendidi scorci dei monti e dei boschi del Sulcis; ogni curva
rivela qualcosa di nuovo; una valle laterale, uno spuntone roccioso
che emerge tra gli alberi, un po' di ghiaia nei punti meno
opportuni. Si', perche' anche se le buche e il fango non ci sono piu',
la ghiaia che ricopre buona parte della strada qualche problema lo
da'. In fuoristrada qualche volta mi sono divertito ad accelerare un
po' e uscire dalla curva in derapata (appena accennata), ma ora,
chissa' perche' :-), non ho voglia di provare. Comunque, se la tecnica
di guida lascia a desiderare, si compensa con la velocita' (o mancanza
di).
Alla fine riprende la strada asfaltata; si puo' guidare in modo piu'
rilassato. Il freddo comincia a farsi sentire. Dopo un po', ci si
ferma a un bar per qualcosa di caldo e quattro chiacchiere. Siamo a
S.Anna Arresi, a un passo dalla zona militare di Teulada. Decidiamo di
fare la costiera invece di attraversare il paese e passare per
l'interno; rinunciamo a qualche curvetta in cambio del panorama. Siamo
fortunati; il cielo si e' aperto, e ci godiamo l'arancio dei raggi del
sole prossimo al tramonto che filtrano tra le nuvole, l'azzurro del
mare e del cielo, interrotto dal rosa delle nuvole, il verde della
macchia mediterranea, il grigio dell'asfalto. Vabbe', quest'ultimo non
e' un grande spettacolo, ma ha comunque qualche lato positivo...
Anche questa strada la faccio per la prima volta in moto. In auto l'ho
percorsa diverse volte, ma non e' la stessa cosa. Le calette, le isole
e i promontori che compaiono dietro ogni curva fanno un altro effetto;
i panorami sono piu' belli, i colori piu' vividi, le emozioni piu'
forti. La moto e' un amplificatore di emozioni; niente e' piu' come
prima, ed e' una sensazione che da' dipendenza. Neanche un anno che ci
sono sopra, e non credo che riusciro' a farne mai a meno.
Proprio quando ho raggiunto il Nirvana, arriviamo a Chia, le curve
terminano, e la strada si allontana dal mare. Da li' a Cagliari e'
tutto un rettilineo, e c'e' il tempo di ritornare sulla terra. Ci
salutiamo a Capoterra, e si torna a casa. Pensando al prossimo giro.
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Be', se siete arrivati fin qui, siete pronti per "Lo Zen e l'arte
della manutenzione della motocicletta"... Scherzo, anche se non e'
proprio leggero, e' un gran libro!
Ciao
-- 
Carlo Vittoli
 (elimina Silvio Berlusconi per contattarmi)

 giorno non e' facile vedere nessuno dei tre).
quindi di Sam e Forward loop, non sono nella foresta di giorno perchè sono
qui! :oD
bravo bel report
--
Aleanka su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584
"Avere la patente non vuol dire saper portare la moto, non avere la patente
non vuol dire non sapere portare la moto!"

 qui! :oD
Vabbeh Sam fa parte dei cinghiali, ma io????
cervo o bracconiere???
occhio a quel che rispondi che il CMR(N-P) si avvicina.........
--
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop
 ICQ 36780596

 occhio a quel che rispondi che il CMR(N-P) si avvicina.........
ah non ha nominato anche i MUFLONI???


 ah non ha nominato anche i MUFLONI???
tu non lo sai, ma i mufloni possono diventare molto cattivi e
pericolosi..... specie se ce li hai in camera .......
:-PPP


Carlo Vittoli <Silvio...@Berlusconitiscali.it> wrote
[supercut]
che voglia di andare in moto; sto in astinenza...
e soprattutto che voglia di ritornare alla mia *paparella*
cmq me lo sono ripromesso: appena posso stracciare un po' di soldi prendo un
bell'enduro rigorosamente due tempi e non piu' di 250cc. che emozioni...
tra l'altro tra i miei piu' bei ricordi in moto, c'e' una vacanzona in costa
smeralda con la *paparella* [v.sign] giu' per gli sterratoni a tirare sassi
su impacciatissime R6 che andavano in spiaggia e che 5 minuti prima mi
avevano sverniciato sulla statale.MITICO
complimenti
--
lamp lamp
nipo
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bmw R1100R (*piccolina*)
aprilia RX125 (*paparella*)
*3h57'43'' - maratona di reggio emilia - 15 dicembre 2002