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Titolo: Come noi sputeristi possiamo essere utili...[lunghetto]

Piccola constatazione, non me ne vogliate.
Ieri girettino sul lago di Como, ramo di Lecco, verso casa di un nostro
amico a passare una domenica per me rilassante.
La formazione era cosě composta:
Madison 250 (io, da solo)
Phantom 200 (un mio amico con zav)
Hornet 600 (altro mio amico con zav)
Z750 (altro mio amico, solo)
Chiaramente noi scuteristi a strada libera restevamo parecchio indietro,
mentre gli altri due si involavano lungo il lago e, a tratti, si fermavano
per aspettarci soprattutto perchč non sapevamo la strada.
Il pomeriggio disquisiamo io e l'hornettista:
H: "ma caaazzzo, ci avete rallentato di brutto, se non aveste avuto quelle
robe li in 40 minuti eravamo su (:-P <-- la sua espressione)
Io: "eheh, giŕ, perň senza di noi non ci saremmo potuti portare: 1kg di
pasta fredda, una dozzina di cotolette impanate, 2 bottiglie di coca da 2
litri/cad, 2 brik di succo di frutta da 2 litri/cad, birra, teglie, varie ed
eventuali (:-P <- la mia espressione)"
Insomma, i nostri plasticoni hanno egregiamente svolto il loro lavoro di
muli, e, seppur di prestazioni limitate, almeno il mio mi ha fatto
divertire.
La compagnia č stata ottima. Ho passato una bella giornata, seppur poi
tornato a casa puzzavo come una bestia. Fatta una bella doccia, quasi
raggiungevo l'orgasmo (mi ero talmente rilassato....).
Cosa ho concluso da questa giornata:
a) voglio le marce; si, non mi interessa la potenza ma io voglio le marce!!
Ok, lo so, mi direte "compratele allora". Non se pote!! Almeno per un anno
devo tenermi il mio mezzo (appena preso da 15 giorni). Voglio sfruttarlo e
amarlo fino all'infinito;
b) appunto perchč il punto a, ho giracchiato la testa qua e la per vedere
che c'č in giro. Ok, io adoro le Ducati, in tutti i loro pregi e difetti.
Perň costano, costano maledettamente troppo per le mie tasche. Quindi:
b1) le marce le voglio col bicilindrico. Eh si, per le nostre strade č
l'ideale. Belli anche i 4, ma il tiro lo voglio sotto, non sopra. Poi in
pista non credo andrei mai (se non dopo adeguato corsettino di guida).
Perciň:
c)SV650S! non troppo cattiva per un neo-fěta. Anche se il 1000, sbavo sui
valori di coppia e potenza.....ho solo paura che un mm di troppo di gas e mi
ritrovo a fare l'amore con l'asfalto...(moooooolto sadomasochistico....).
Un saluto a tutti e grazie per avermi letto fin qua.
Ciao!
PS: questione saluto. Ieri un po piů deciso ci ho riprovato. Manco per il
piffero...posso capire i motociclisti ma gli scooteristi NO!!! Cosě, ho
deciso di non staccare piů la manina dal manubrio, se non per grattarmi (a
volte capita che debba farlo... :-P). Piuttosto mi faccio inseguire e
picchiare sul casco per l'offesa subita.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ieri girettino sul lago di Como, ramo di Lecco, verso casa di un nostro
[cut]
Anche io ho un vecchio Piaggio free 50. Spesso lo uso per consegnare il 
lavoro di mia madre (fa la sarta in casa). Con la moto al massimo posso 
portare una decina di taschini da cucire, col free una volta ho 
consegnato 50 giacche complete + 40 cuffie + 20 pantaloni e 100 guanti, 
suddivisi in bauletto, sottosella e pedana. Non potrei vivere senza di lui.

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Con l'Ape 50 carichi 5 damigiane da 54.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Con l'Ape 50 carichi 5 damigiane da 54.
fanno 288 bottiglie, diamine. Bordolesi o borgognette sono sempre 288 
bottiglie.
  ma quanto cazzo bevi?
Ad maiora   Paolo

   ma quanto cazzo bevi?
Perche', non ti sei accorto al CMRO la tavolata vicino al camino quanto
faceva con un litro?...
(venerdi' eh!)
La morale e': c'e' sempre qualcuno che fa peggio... :)))
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
ICQ UIN  97056271
In Excel, se ci sono caratteristiche incompatibili, ti avverte che i
dati non saranno salvati bene; se non ci sono, ti avverte che i dati
POTREBBERO non essere stati salvati bene (messaggio FUD0139, credo).
          -- Leonardo Serni

 c)SV650S! non troppo cattiva per un neo-fìta.
la "s" ha i semimanunbri. Per cominciare imho meglio il manubrione. Dai 
un'occhiata alla v-strommina...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 un'occhiata alla v-strommina...
Davvero?!? Pensavo la differenza stesse soltanto in un pochino di carenza in
più (ok, ok, la scheda sul sito suzuki non l'ho letta tutta).
Così, a sensazione, che il manubrio sia meglio perchè più "leggero" da
muovere e più "accondiscendente" agli errori del pilota?
Ho visto la V-storm, non mi piace. Un enduro-stradale che mi attira è il
TDM. Però, se è vero che come impostazioni di guida si dovrebbe stare più
comodi e più eretti, preferisco essere un po più caricato sull'anteriore.


 muovere e piů "accondiscendente" agli errori del pilota?
IMVVVVVVVHO, sě.
bye!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 bye!
Ciao!


mhuhahuahahahahaha siete mitici!!!
-- 
Giuseppe
Honda NX125 - ex Dominator - ex Futura 125 - ex SR 50@78

 
Massi' con la sv650 si comincia bene, basta starci con la testa mentre si
guidia. 
Guarda come ti hanno gia' detto la versione s ha i semimanubri, poi la
posizione di guida e' piu' spostata in avanti stile sportiva e a me e'
parsa decisamente piu' scomoda (mi ci sono messo sopra solo da per provare
come ci stavo con la gamba)
Ah per il portapacchi... no dai nel caso la prendessi non glielo mettere...
l'ho visto montato solo in foto e gli sta veramente malissimo...
cut
-- 
To start press any key... Where is the any key?