Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Domande TENNICHE Kawa [lungo macchiato,grazie]

Ciao, con brio.
Ho dunque  a casa questa verde Kawasaki, la rimiro e maledico il
prezzo del petrolio che mi impedisce di scorrazzare a vanvera.
E' usata, bene credo, ha 26.000 kilometri la ciccina, portati con
grazia.
Un paio di cose:
Qualche anima pia saprebbe informarmi del costo per rifare la
frizione? se non aveste idee specifiche per il modello mi sarebbe
utile cmq una dritta in generale, contando che e' una sportiva pane al
pane ha un carter lì e la frizione là, indicativamente il prezzo
dovrebbe avvicinarsi a quello di una qualsiasi altra moto pari
caratteristiche.
PLUS
Come fo a verificare in maniera *incontrovertibile* che la frizia se
la slitta? provo un principio di burnout? freno a 130 in prima?
[skerzo] e per favore, non ditemi " se sei un vero motociclista lo
senti" perke' son qui apposta a kiedere a voi che di esperienza ne
avete un'oncia e un pelo in più :)
Vorrei essere DEL TUTTO sicuro che la catena non esca dai denti della
corona, la tensione e' quella giusta e l'ho oliata leggermente con del
SAE 90, eppure in partenza la sento che se la scrocchia come se non
avesse molto piacere a girare,i denti della corona son giusti, non a
ondine.[ la cosa mi sta molto a cuore, durante uno sparo tra 50ini ho
visto il Gilera di un mio amico VOLARE letteralmente dopo che la
catena , uscita per insufficiente tensione, s'era incriccata tra
corona e forcellone].
Ho notato che nel maledetto traffico, fermo tra orde di Simmenthaliani
al cartoccio la moto si scalda velocemente [sono un'aquila , direte
voi] e ke durante la partenza, con prima marcia inserita devo aprire
il gas un pelino di piu', la moto sembra diminuire di giri un istante,
per poi ravvivarsi appena dò lo spunto colla manetta dei sogni.
Candele? Un covo di Gremlins nei carburatori? L'effetto Coriolis nel
serbatoio?Benzina che evapora nei collettori surriscaldati?
Domandone che vale una cicca:
Ho comprato la videocassetta del Tourist Trophy '99..conteneva una
scena spaventevole.. un Cbr 900 sul DRITTO in leggera discesa ha
iniziato a sbacchettare sull'avantreno in maniera incontrollabile, con
oscillazioni velocissime e sempre piu' ampie, fino a catapultare
l'hondista in mezzo ai rovi,ad alta velocita'.
Il commentatore,il solito documentarista che per una volta parla di
moto invece che di ratti del deserto ha profferito la seguente
[verosimile o no, me lo direte voi] sentenza:
"Il ruotino anteriore sottodimensionato  del Cbr ha CAUSATO l'innesco
di una terribile oscillazione dell'avantreno di McFlanaghan
Wazzaghenna , fiondandolo al suolo"
Considerato che son rimasto seriamente scosso dalla scena che non
aveva nulla a che vedere colle solite imbarcate o scivolate da Gp;
Considerato altresì che i jappo della Honda non fanno moto da ovetto
Kinder e avranno avuto un loro motivo per mettere una ruota piu'
piccola all'avantreno;
Vi chiedo:
-Un ammortizzatore di sterzo potrebbe ridurre un fenomeno simile o
renderlo almeno controllabile?
-con un ammortizzatore di sterzo la moto diventerebbe un "camion"
[come mi ha detto qualcuno]?
E per finire, due domande piu' bamboccie di quelle soprascritte :)
-Ma la mia Zxr e' o non e' un ninja zx-7 con lievi differenze
estetiche e di freni? [a me telaio motore e parti "in vista" sembrano
identiche]
per chiudere in simpatia :)...
-Soggettivamente [come la pensate davvero] e' una buffonata  colorare
di bianco le scritte sui pneumatici?
Grazie per l'attenzione, perdonate la prolissità ma farei di tutto per
la mia  motA, anche figure  da bietolone :)
Che il grip sia con voi,non cedete alle tentazioni del lato oscuro: la
strada e' uno spazioporto di incapaci.
Ivan
--
|   Ivan - Pzyko on the lake - Graziella a propano - Zxr 750 biposto
per monotematico |
ICQ# 31425357 - ircnet KARONTE on #milano
Milano piena di Wooden Pussies

 identiche]
No, altrimenti si chiamerebbe Zx-7R e non ZXR750! ;-) La tua è più nervosa
della 7R (soprattutto il modello '93...) come motore e il telaio credo sia
stato aggiornato (anche il forcellone se non sbaglio...) come motore e
freni... :-)
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
------------------------------------------------

 wrote in message
dA4M4.16909$xt2.1...@news.infostrada.it...


 sbacchettamento all'avantreno che mi state mettendo paura,ciao!!!
Quelli del TT sono matti! Non preoccuparti che di CBR900 ne hanno vendute a
secchiate e nessuno (o quasi ;-)) si č cappottato come quel poveraccio!
P.S.: ha fatto davvero un brutto volo! Non ricordo il commento ma per me, č
brutto a dirsi, č morto...


 identiche]
anche nel sistema di alimentazione ram air; oltre a varie piccole differenze
a livello estetico, che noti solo avendole tutte e 2 davanti
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it


