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Titolo: Manutenzioni moto per neofita

Ciao a tutti,
finalmente da qualche settimana ho la mia prima vera moto, una Suzuki
Intruder GLF 600 e ne sono contento e soddisfatto.
Ora,essendo la moto usata, quando l'ho presa era tutta ok e anche in
questo momento lo è,solo che ho visto che il livello dell'olio per la
frizione è andato un po' a dimuire ed è a livello di guardia.Come
devo comportarmi?
Devo aggiungere solamente un po' di olio per riportare il tutto a
livelli ottimali oppure devo rimuovere completamente l'olio frizione e
aggiungerne di nuovo? Mi hanno detto di aprire la vaschetta e metterne
un po' fino a riempire il tutto e non c'è bisogno di rimuovere tutto
l'olio se si è ancora nei limiti.
Una volta riempita la vaschetta, posso usare lo stesso olio per
riempire la vaschetta dell'olio freni?Va bene lo stesso olio? (l'olio
freni è ok, è diciamo pieno,però visto che c'ero avrei messo un
pochetto di olio anche li per esser sicuro di aver i livelli corretti,
cosa giusta?)
Essendo neofita,non conoscendo quasi niente e avendo paura di toccar la
minima parte vi chiedo se è una cosa che posso far da solo e se si,
come?La vaschetta come la apro,da dove si aggiunge l'olio freni e
frizione?
Ultima cosa...ho un oblo per controllare l'olio motore e il suo livello
ma praticamente questo oblo mi sembra trasparente e pieno di olio
(essendo trasparente suppongo) e mi hanno detto che non devo cambiar
l'olio e che la moto è apposto poichè è trasparente il tutto.Posso
ancora aspettare nel cambir l'olio motore?
Scusatemi per tutte queste domande ma voglio iniziar a capir di più
della mia moto e di come potermela gestire io senza l'aiuto di
eventuali cari meccanici approfittatori...purtroppo non ho conoscenze
in giro di motociclisti che mi possono aiutare e far vedere e perciò
mi affido un po' alla rete.
Un saluto a V per tutti (tranne che ai Burgman:-P ...scherzo:))
Ciao e a presto
PS: Sono di Domodossola...se c'è qualcuno in zona con cui allacciare
amicizie...

amicizie...
probabilmente il 15 e il 16 io e Zebbra saremo in zona (Premia/Baceno),
magari ci si becca.
--
AlexG: nuovamente zavorrato on VT600C Shadow "Lorelai Montecristo"
from Paderno Dugnano (MI)
"Una nota di colore: ho appena realizzato che aristotele e agostino
erano i google e wikipedia del medioevo" <cit. Elbarto>
"Dito sul telecomando (del cancello)" della Falange Brianzola
bassista/cantante dei Burning Blood
http://community.webshots.com/user/qwerty332


grande:)Io domeni 16 l'ho libera, magari ci si becca veramente...ho
abitato anche 7 anni a Premia....mi accettereste anche se son un
ventiquattrenne?:P
Saluto a V


l'olio se si è ancora nei limiti.
CUt...

ventiquattrenne?
fino a giugno sono ventiquattrenne anche io ;) sono andato in ferie a
premia per 16 anni consecutivi, magari ci conosciamo..ho iniziato nel
lontano '85 e poi ci sono tornato l'anno scorso...
Saluti


Non è che parli di olio della pompa ?? esistono frizioni a pompa/pistoncino anche sulle >moto ?
si, devo aggiunger olio alla vaschetta della frizione (pompa) non olio
motore poichè è a livelli ottimi e in buono stato (almeno penso)

 ha scritto nel messaggio
news:1144144186.1...@i40g2000cwc.googlegroups.com...
nicolabiasi ha scritto:


<<in tal caso sulle vaschette dovrebbe (condizionale) esserci scritto il
tipo di olio da usare , e dovrebbe (condizionale) essere uguale .
<<L'olio dei sistemi frenanti (non è propriamente un olio , è un glicole
credo )è igroscopico, quindi va' cambiato ogni tot tempo , in quanto assorbe
l'umidità dell'aria e in caso di surriscaldamento produce bolle di vapore ,
molto pericolose perche' riducono notevolmente l'efficacia frenante.
Ciao
Nicola
Ps :: '' l'olio '' dei freni è un ottimo sverniciatore , attento alle parti
verniciate della bestiola, le gocce lasciano il segno.

 lontano '85 e poi ci sono tornato l'anno scorso...
e io fino a luglio:) io ho abitato a Premia, in piazza, dal 1984 al
1990-91...magari abbiamo anche giocato assieme;) già da piccolino
avevo una vespa elettrica ehhe

motore poichè è a livelli ottimi e in buono stato (almeno penso)
ok, missunderstanding, credevo parlassi dell'olio motore (che è quello
che sta anche nella frizione). come diceva nicolabiasi, potrebbe essere
lo stesso e quindi il rabbocco potrebbe essere eseguito come per il
liquido dei freni. controlla bene il serraggio dei tappo quando hai
finito :)


[CUT]
per quanto riguarda l'olio, probabilmente va bene per entrambi,
controlla ugualmente per scrupolo. sul manuale della mia, come
kilometraggio per il cambio dell'olio del sistema frenante riporta
18000. sul tuo manuale dovrebbe esserci una tabellina con i
controlli/rabbocchi/sostituzioni da fare ai tagliandi con relativo
chilometraggio.
per quanto riguarda Premia, ho girato diverse case, all'inizio stavo in
via rodis, nella villetta di fianco a quella del vecchio sindaco, poi
sono sulla provinciale, nella palazzina di fronte al minimarket (ex
fattorini). mi sa tanto che abbiamo giocato assieme da piccoli...al 90%
lo scopriremo domenica 16 :-D


 verniciate della bestiola, le gocce lasciano il segno.
mi sembra che il libretto riporta un tagliando sui 12.000 km in cui
c'è anche la sostituzione dell'olio freni, supponendo che
precedentemente sia già stato cambiato, ho ancora un po' di km da
macinare:)
Per precauzione come posso fare per evitare che qualche goccia finisca
sulla vernice? Meglio prender un bicchierino da vodka e usar quello per
il travaso si?:P
Dzienki-grazie per il tuo contributo al mio accrescimento
"motoculturale"

lo scopriremo domenica 16 :-D
teeeeneri....
potenza di internette :-)
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

 lo scopriremo domenica 16 :-D
allora ti ricorderai della Barbara che abitava affianco all'ex
minimarket...o ancora meglio di una certa Rossella, slurp, ne ero
innamorato ai tempi hehe;p
domenica 16 scopriremo l'arcano mistero :P

 domenica 16 scopriremo l'arcano mistero :P
si si  :D


 verniciate della bestiola, le gocce lasciano il segno.
Cut
Per precauzione come posso fare per evitare che qualche goccia finisca
sulla vernice? Meglio prender un bicchierino da vodka e usar quello per
il travaso si?:P
Dzienki-grazie per il tuo contributo al mio accrescimento
"motoculturale"
Io uso una siringa presa in farmacia , di quelle grosse ,
Eventalmente lavo  SUBITO con acqua e sapone , anzi lo faccio a priori
qualora non avessi visto qualche goccia.

 lo scopriremo domenica 16 :-D
allora ti ricorderai della Barbara che abitava affianco all'ex
minimarket...o ancora meglio di una certa Rossella, slurp, ne ero
innamorato ai tempi hehe;p


 Semplicemente uno poco di attenzione?
soprattutto questa...ma sai, è la prima volta e non voglio crear
nessun danno alla moto

 questa SI!!! gran bella ragazza!
sposata:P

aggiungerne di nuovo? 
Non so se la tua moto abbia la frizione idraulica, ma da come l'hai
descritta pare di si.
In caso affermativo puoi usre lo stesso olio per frizione e freno, se
l'olio nelle vaschette non è torbido, ma ancora trasparente puoi
tranquillamente fare un rabbocco per portarlo a livello e basta, se
invece fosse diventato torbido, vale la pena di cambiarlo.
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721  
"sono come il freddo... quando smetto di darti fastidio è troppo
tardi..."

 invece fosse diventato torbido, vale la pena di cambiarlo.
il colore dentro le vaschette è del tipico colore dell'olio, non so
cosa intendi per torbido.Diciamo sul color marroncino/alcool.Mentre
l'olio nel motore,quello si,è trasparentissimo, ma non so se si tratti
dello stesso olio.
Dovrei cambiarlo del tutto o potrei aspettare i 12-13.000 per fargli
sostituzione olio frizione/freni/motore/filtro e pastiglie varie?
Grazie e salutoni:)

Olio aggiunto:) Dot4 per freni (proprio pochissimo ce ne voleva).
Ora ho visto un'altra cosa mentre pulivo il radiatore
davanti...praticamente le "cellette" se cosi si possono chiamare sono
un po' "mangiate" in alcuni punti...tipo usurate.Mi devo preoccupare?
non ci avevo mai fatto caso prima d'ora:(

>.Mi devo preoccupare?
direi di no, tieni controllato il livello di liquido di raffreddamento,
se si abbassa drasticamente in poco tempo, meglio se lo fai controllare



 thanks:) controllerò il liquido poichè non l'ho mai fatto (penso che
se c'erano problemi sarebbe già fuso qualcosa hehe)...meglio prevenire
già oggi.
A presto e ancora grazie :)) a poco poco capirò qualcosa...spero:D