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Titolo: revisione all'estero

oh giovini,
mica per caso, magari forse qualcuno sa dirmi una cosa semplice semplice?
Se porto la moto all'estero come ci si regola per la revisione? devo
informarmi su cosa dice la legge locale o, essendo la moto italiana, vige la
normativa italiana? o e' a livello europeo la tabellina 4+2+2+2+.....?
e se la faccio all'estero, vale anche in italia?
'zie
-- 
il nonno at work

 assicurazione.
dai 3 ai 4 anni, ma qui mi sconsigliano la targa locale perche' e' il paese
che ha le tasse maggiori... diciamo che anche gente che e' qui da due anni
non l'ha fatto. e poi, al ritorno in italia che sucecede? presumo che se
metto la targa locale la mia dovro' renderla in italia (se no pago
doppio...)
illuminami, please
-- 
il nonno vinci dal belgio
che sogna l'ornitorinco

 Ciao,
grazie dei suggerimenti... per ora provo cosi', anche perche'... il TLone
assicurato anche contro il furto per 11K mi viene a costare 400E/anno...
grazie papa'... (dipendente generali :P)


 dai 3 ai 4 anni
Minkia! Come mai tutto quel tempo?
Hai li la morosa? Non č che poi non torni piů?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i
numeri 2, 3, 4... (cit. spot Alfa 147) 


Abito in Francia da qualche anno, se decidi di mantenere la targa italiana, 
per quanto ne so io, devi per forza fare la revisione in Italia (io faccio 
cosi'). E se vuoi garantirti la copertura assicurativa, ti conviene farla 
nei tempi previsti dalla normativa italiana.
Per i prezzi dell'assicurazione non saprei dirti, ma ho l'impressione che 
qui in Francia sia piu' cara che in Italia. In ogni caso, con targa italiana 
sara' per forza assicurazione italiana, e viceversa.
L'assicurazione vuole che tu dichiari se vivi all'estero, ma non credo che 
ti convenga, io almeno non l'ho fatto.
Se invece desideri reimmatricolare la moto in Belgio, il procedimento é 
molto semplice: in Italia riporti targa e libretto, e fai all'ACI la pratica 
di "demolizione per esportazione" (si chiama piu' o meno cosi'). Poi fai 
richiesta alla "prefecture de Police" per la reimmatricolazione in Belgio: 
essendo tra paesi della Comunita' europea, e' tutto molto semplice: basta 
una fotocopia del tuo vecchio libretto, e poche decine di euro (questo 
almeno in Francia, ma credo siano normative europee). Naturalmente devi 
passare un control technique.
Altro fatto caratteristico, le multe prese all'estero non ti arrivano MAI 
(almeno per le piccole contravvenzioni, certo che se ti beccano a 250 
all'ora...;-) )
Altra cosa, TUTTE le moto immatricolate  in Francia sono limitate a 100CV. 
In Belgio non lo so...
Per quanto riguarda i tagliandi, io li faccio in Francia; la garanzia e' 
applicabile in tutti i paesi della CEE (questo l'ho sperimentato 
personalmente!!! Ci vuole un po' di pazienza, ma funziona bene)
Se cambiare o no, diventa una questione personale, dipende anche da quanti 
anni hai intenzione di restare all'estero; e, in ogni caso, dovrai essere 
iscritto all'AIRE (Associazione Italiani Residenti all'Estero), non credo 
che tu possa reimmatricolare una moto in belgio se non hai la residenza in 
quel paese. Ma questa é un'altra storia...
Ciao 

 di "demolizione per esportazione" (si chiama piu' o meno cosi').
Si chiama "radiazione per esportazione" che coivolge, ahimé, il PRA...
Ciao
Vjaceslav
 


eh? no.. la morosa e' in italia (piu' o meno visto che ho decretato una
pausa riflessiva)
sono qui per il dottorato di ricerca...
ciao
--
ilnonno at work

 non credo che tu possa reimmatricolare una moto in belgio se non hai la
residenza in  quel paese. Ma questa é un'altra storia...
la residenza devo farla per forza, visto che lavoro e sto qui piu' di
3mesi... resta che terro' tutto come al solito. Ho chiesto perche' quando
dovro' fare la revisione saro' qui ancora qualche mese (la moto ha un
anno)... grazie delle info
--
ilnonno at work

 sono qui per il dottorato di ricerca...
4 anni son parecchi perň, o sbaglio?
In ogni caso... In bocca al lupo.
Capace che dopo il dottorato di ricerca non ci torni piů da ste parti, visto
come vengono trattati i ricercatori qui da noi :-///
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Oggi lo spazio č splendido! Senza morsi né speroni o briglie, via, sul
vino, col cavalletto verso un cielo divino e incantato!"  (SemiCit.
Baudelaire)

qui in Francia sia piu' cara che in Italia. 
Strano, ho sempre sentito dire che l'assicurazione della FFMC è una
delle più basse d'europa....
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
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