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Titolo: Fuoriscita liquido radiatore, che fare?

Salve a tutti, spero che qualcuno possa aiutarmi! Ho portato la mia Suzuki
Intruder 600 da un concessionario per una manutenzione ordinaria (cambio
candele, olio, pulizia filtri ecc.); ma, a suo avviso il  motore non andava
bene e ha proceduto alle seguenti altre operazioni: Bilanc.Carburatori/Corpi
farfallati, pulizia carburatori, regolazione punterie, quindi mi ha
consegnato la moto. Sono andato a fare un giro e oltre ad una leggera puzza
non ancora identificata (forse olio sulle marmitte) non appena mi sono
fermato, attacca la ventola e... grossa fuoriscita di liquido dal tubicino
di scarico del radiatore; ho fatto raffreddare e riattaccare la
ventola per altre due volte e sempre la stessa storia, anche se l'ultima
volta liquido ne è uscito meno. Il meccanico mi ha detto di usarla un po' e
vedere se capita ancora: certo che se si consuma tutto il liquido è normale
che non ne esca più! Che ne pensate? Non è che la guarnizione della testata
conta qualcosa? O una staratura del tappo? Attendo consigli sul da farsi.
Grazie, Carlo

forse   il tuo mecca ha messo troppo liquido di raffreddamento
lo fa anche la mia(gsx-r) quando abbondo
christ

 ha 
  scritto nel messaggio 
news:c6bcd8$aarkq$1...@ID-17379.news.uni-berlin.de
...


 ha scritto nel messaggio
news:c6bev4$33d$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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
Carlo,la tua moto andava benissimo, con la scusa che non andava bene ti hanno detto un sacco di
minchiate del tipo: abbiamo pulito i carburatori rifatto i corpi farfallati, e rifasato le valvole.
BOOOOOMMMM ma chi ci crede che questi meccanici che altro non sono che praticoni siano in grado di
fare tutte questa cose ad una moto ed in un tempo ragionevole ??
Nessuno, io personalmente sabato prossimo porto la mia moto a rifare le sospesioni anteriori con
molle, olio e spessori ohlins.
Ma l'operazione me la devono fare davanti ai miei occhi altrimenti non gliela lascio manco per
idea..
E quando sono li osservo attentamente tutte le operazioni e gli rompo il cazzo ogni cazzata che
fanno.
Io i tagliandi alla mia belva li faccio da solo, e il mio meccanico di fiducia mi ha cconfessato che
loro non farebbero di piu di quanto faccio io.
Hanno troppo lavoro, troppe richieste e troppi cazzi da rincorrere per potersi dedicare tutto il
giorno ad una moto...
Ne fanno 30 al giorno come possono fare meglio di me ??
Al mio VFR VTEC ho fatto dei lavori di manutenzione al motore che i meccanici si sognano...
Quindi dammi retta, ecco come sono andate le cose secondo me : al tuo mecca gli serviva il motore di
una intruder 600 da mettere su una altra che aveva il motore grippato e con la guarnizione testata
fusa.
Ti hanno semplicemente sostituito il blocco motore con quello bruciato.
E mo c'hai una moto praticamente con il motore fuso...mazza che bravo il tuo mecca...
Auguri e in bocca al lupo
Gabriele Roma
Nick: Ronin
Vtec argento metallizzato
Uin number:3599840

 wrote:
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Carlo,la tua moto andava benissimo, con la scusa che non andava bene ti hanno detto un sacco di


 Auguri e in bocca al lupo
Qui la stai facendo fuori dal vasino imho.
GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La mia ragazza era una pornostar, l' ho lasciata perché portava il
lavoro a casa!

 ha scritto nel messaggio
news:berl80tdpglb2bst7...@4ax.com...
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 Grazie, Carlo
Il tappo sul radiatore va' messo quando la moto e' ben calda, senno' l'aria o il
liquido in eccesso dilatandosi fuoriescono dal sovraccarico.
Il Taccio