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Titolo: varie

Ciao a tutti!
Sono stato assente dal Newsgroup per alcune settimane, a causa di
alcuni stupidi problemi di software. Ogni tanto sono riuscito a
leggervi sul mailgate WWW, ma la sua scomodità mi ha sconsigliato di
inserirmi nella discussione. Eccomi quindi a commentare alcuni dei
temi che mi stanno più a cuore e che sono stati affrontati o
semplicemente accennati in alcuni dei 1229(!!!!) messaggi che ho
scaricato (gli ultimi 2 sono invece mie curiosità).
1)BMWs= ho letto che le BMW non sono affatto affidabili come la stampa
specializzata ci dà ad intendere, anzi hanno difetti talmente gravi da
sconsigliarne paradossalmente l'utilizzo nell'occasione per le quali
sono state studiate, ovvero il turismo a largo raggio, magari condito
da un'aliquota di avventura. Ho capito male, oppure è il caso di
dimenticarsi di questo mito?
2)DUCATIs= a proposito della crisi attraversata dal Gruppo Cagiva, in
un messagio mi è sembrato di capire che questa sia stata causata dalla
"vicinanza" dell'Azienda a qualche nostro politico tangentista:
possibile???!!! Pensavo che la crisi fosse la conseguenza dei problemi
del marchio Cagiva (a cominciare dal ridimensionamento della classe
125), nonché da una serie di affari all'estero male riusciti: in
effetti delle varie joint ventures con la CZ e con aziende orientali
produttrici di motori diesel e motocicli, non se n'è più sentito
parlare...
3)SCOOTERs= continuo a leggere e a non condividere gli improperi a
questa categoria di veicoli ed ai loro proprietari.
Riguardo ai cinquantini, il loro boom mi sembra molto più logico di
quello segnato dalle 125 tempo addietro: come poteva un genitore medio
acquistare una moto seria a così breve distanza (16-->18 anni di età)
dall'acquisto di una carissima 125? Molto più logico acquistare uno
scooter che si usa già a 14 anni e che può essere sempre utile in
famiglia.
Riguardo al boom delle vasche da bagno (gli scooteroni), credo sia
positivo perchè risparmia alle nostra città un numero pari di
automobili. Se i loro guidatori non si sentono o non si comportano
come "veri" motociclisti (ammesso e non concesso che si possa fare una
qualche distinzione) è esclusivamente colpa della Federazione, in
quanto responsable non solo della cura degli interessi del
motociclista (che comunque non esiste), ma anche della diffusione
della positiva cultura dello stesso.
4)GPs= continuo a notare che i detrattori delle moto italiane sono
poco sportivi: quando vinciamo noi, vuol dire che il regolamento è
truccato oppure che abbiamo l'unico pilota che sa guidare, quando
vincono loro, vuol dire che le moto italiane sono jurassiche. Questo
vale sia per il Motomondiale (vedi commenti sulle vittorie di Biaggi
su Honda) che per il Superbike (vedi vittorie della Honda).
5) Qualcuno di voi ha montato il kit molle progressive+olio della
White Power? Mi hanno detto che è un vero e proprio toccasana per le
forcelle Showa che montano le Ducati, specie quelle non regolabili
come la mia.
6) Esiste qualche rivenditore per corrispondenza di tute e accessori
Dainese, magari a prezzi scontati?
Per finire, faccio i miei più sinceri complimenti ad Edoardo
Licciardello per l'articolo publicato su SuperWilli!!!! Purtroppo la
500 è diventata una noia :-((((((
Approfitto dell'occasione per salutare Massimo e Antonio, catanesi
come me che ogni tanto leggono questo NG.!
"Don't dream it, be it!"
Elio Pascucci (
heartb...@bigfoot.com
)
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Ducati SuperSport 350 Junior '92

parlare...
Il gruppo Cagiva ha sofferto piu' che altro di crisi di liquidita', di
ordini come Ducati (che venivano assemblate anche a Varese) ne avevano
in quantita'. l'episodio a cui mi riferivo era l'acquisto delle
Acciaierie di Dongo. Pe quanto riguarda la CZ a listino ci sino
proprio le Roadster 125 (2T) e 200(4T). 
Ciao!
Stefano     
col...@micronet.it
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Ducati 851 Strada '92 il fulmine rosso (da solo)
BMW F650 (con consorte)

 questa categoria di veicoli ed ai loro proprietari.
Allora per quanto riguarda gli improperi sono quasi d'accordo con te.
Metto un quasi per un semplice motivo: odio quei cosi che ti slalomeggiano
davanti fregandosene del fatto che tu stai arrivando, non guardano negli
specchietti, non mettono frecce e ogni volta devo stare attento per non
tamponarli o speronarli (o farmi speronare).
Storia a parte meritano poi i ragazzini che terrorizzano il mondo dei
pedoni facendo di ogni persona su die ruote un terrorista della strada, per
il resto ok non ha senso insultare i 50ini.
-- 
Andrea
A.Sa...@stm.it
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Che tutti possano aiutarsi tra loro
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       / ^ \
      ( o-o )
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==> BMW K1100 LT <==

 dimenticarsi di questo mito?
Non ho statistiche in mano, ma solo l'esperienza personale e di amici.
Tutte le BMW che abbiamo avuto sia io che i miei amici non hanno mai avuto
bisogno di nessuna manutenzione straordinaria. Ovviamente non si discutono
le parti di consumo, così come rimane indiscutibile il forse eccessivo
consumo cittadino delle K100 e K1100, ma per il resto problemi meccanici
zero.
E tanto per farti un po' di esempi si va da un Milano - Istanbul con un K75
a un tour del Portogallo (sempre partenza da Milano) con un R80.
Inutile poi citare i numerosi fine settimana e i giri vari.
A mio avviso le BMW sono moto molto robuste, ma in verità credo anche che
tolte le moto troppo spinte oggi siano poche le moto che diano grossi
problemi, ma anche questo  un parere del tutto personale.
Due dita di saluto a tutti
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