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Titolo: riserva...

secondo voi, in una moto che ha il rubinetto della benzina che lavora solo
ON-OFF e' possibile modificarlo e metterci anche un RES???
magari utilizzando un rubinetto di una moto che usa ON-OFF-RES....
--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

magari utilizzando un rubinetto di una moto che usa ON-OFF-RES....
Che te ne fai di un rubinetto con riserva se non hai la riserva???
Credo che il rubinetto con res sia costituito da due tubi benzina, di cui
uno posto piu' in basso in modo da pescare quando l'altro e' a secco. Questa
e' la riserva. Mi sa che se cambi solo il rubinetto non ottieni grossi
risultati...
;-)))
--
Nitro (Marcello Majonchi) in sella a
Glicerina (TransAlp '98 Neragrigia)
BOLOGNA - ICQ #86604277 - 
www.majonchi.com
Orgoglioso Gippiolo #53

 ;-)))
In tutti quelli che mi č capitato di smontare i due tubetti facevano
corpo unico con il rubinetto, quindi sostituendo il rubinetto con uno a
doppio pescante dovresti poter utilizzare la riserva. Il problema č
semmai trovare un rubinetto con lo stesso diametro/filetto
lampeggi 
-- 
Slowriderepo
Honda CB400N 1983 (Lula)
Kawa GPz 550 1982 (Gilda)

semmai trovare un rubinetto con lo stesso diametro/filetto
Si, ma il problema e' posizionara i 2 pescanti. Uno lo devi mettere piu' in
basso.
Se la moto ha un pescante solo in origine, mi sa che e' un po' un casino...
Lamps


 Lamps
I pescanti sono integrati nel rubinetto!!!
Quando lo smonti ci restano attaccati, immagina che il rubinetto sia
fatto come un bullone lungo circa 50mm, la parte che vedi uscire dal
serbatoio corrisponde alla testa, il pescante basso (quello della
riserva) sta subito sotto l'attacco, l'altro sta in cima alla fine della
parte inserita nel serbatoio, posizionandosi automaticamente a 50mm dal
fondo dello stesso e determinando la riserva, in molti modelli questo
tubetto è interno al filtro benzina. 


tubetto è interno al filtro benzina.
In questo caso hai ragione. Ma sul mio transalp, e anche sul mio vecchio 125
(Gilera) era diverso. Addirittura il Gilera aveva due rubinetti, uno a dx e
uno a sx, con due tubi rigidi di lunghezze diverse. Penso che dipenda tutto
dal tipo di moto e soprattutto da come e' fatto il serbatoio.



La mia CB250N ha un rubinetto con pescante (per l'ON), mentre per la
riserva ciuccia direttamente dal fondo del serbatoio (cioe'
dall'attacco del rubinetto). Quindi non si pone il problema di dove
posizionare il secondo pescante.
Ah: la CB250N e' identica al CB400, moooolto piu' diffuso.....
Ciao,
tetrazzo
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Tetrazzo
Honda CB250N '79
koutat...@usa.com

 dal tipo di moto e soprattutto da come e' fatto il serbatoio.
Il 99% delle moto con rubinetto della benza usa il sistema del tubo
rigido che pesca la benza in qualsiasi tipo di serbatoio,in fondo al
tubo rigido c'e' un foro(Praticamente al livello del fondo del
serbatoio) che viene aperto girando il rubinetto sulla
riserva......Infatti cambiando la lunghezza del tubo rigido si cambia
la capacita' della riserva....+ e' alto il tubicino e + e' alto il
quantitativo di benza...
Questo vale anche x il tuo Transalp....Il sistema e' sempre
uguale....Nel caso specifico del Transalp c'e' un tubicino che va' a
finire alla testa e' funziona a depressione....E' un po' lungo da
spiegare a parole....Ma il principio del tubo rigido e relativa
riserva vale anche x lui....X quanto riguarda il doppio rubinetto idem
con patate.....e' solo un problema di convenienza costrutiva.....Si
fa' prima a mettere 2 rubinetti che a rendere comunicanti i 2 lati del
serbatoio,visto che di solito e' un problema dei serbatoi da enduro
molto pronunciati lateralmente....
Concludendo,se trova un rubinetto con lo stesso filetto,lo puo'
mettere tranquillamente....Deve solo provare in base alla lunghezza
del tubicino,quanta riserva gli serve nel suo caso....
--
Un lampeggio.......
Boxer®      [[[[----@----]]]]
BMW R 1150 GS "The dark lady 2.0"
URAL Sidecar UH 650 "Camilla"