Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [Trip] Report (X-post) (lunghissimo!)

[X-post su IHM e IHM.viaggi, F-up su IHM]
Iniziamo con le persone. :)
Grazie a Ipe e Darkspawn per avermi fatto da guide di quà e di là dai 
monti. :)
Scuse doverose a Ed il polso per non averlo incontrato.
Per voi tutti, birra pagata al CMRN! :)
E una birra anche a Fabio C. se si presenterà in quell'occasione. ;)
Sabato.
Avevo messo la sveglia alle 8:00, ma complice l'eccitazione e/o tensione 
per l'impresa alle 7:30 già ero in piedi. Abluzioni, colazione, 
vestimento e per le 8:30 son già in strada.
Bagaglio leggero ma non troppo: borsa da serbatoio Givi con il vario 
ciarpame da tenere sotto mano e uno zaino da trekking Victorinox di cui 
volevo provare la comodità in moto. Abbastanza pienotto e pesante. :|
Imbocco la Cassia bis. Il percorso è lungo e sebbene non mi piaccia 
molto la strada totalmente dritta, il guadagnare tempo mi è comunque 
indispensabile. Me la sbrigo in scioltezza, idem per la Cassia 
"normale", arrivo a Viterbo e do' un'occhiata all'orologio.
"DIECI E MEZZO????!?!" Cacchio, ma quando son fermone?!? :-o
Penso che il traffico anche solo per uscire da Roma mi abbia fatto 
perdere mooolto più tempo di quando pensassi.. e proseguo lungo la Cassia.
Già da prima, avevo intravisto qualche auto d'epoca, ma fino a quando 
non ne ho contate cinque non l'avrei supposto.. ma...
Mi trovavo insieme alla "1000 Miglia"!!! :) D'improvviso tutta la Cassia 
era piena di auto storiche! Ho camminato a Ferrari, Jaguar, Aston 
Martin.. e a chi sa che altro! La gente fotografava al passaggio (chi sa 
in quante inquadrature sarò rimasto anche io :P), agitava le bandierine 
italiane, inglesi, francesi, della Lamborghini, della Maserati, della BMW..
Mi trovavo in mezzo ad una festa a sorpresa! :) :)
Bello, emozionante condividere la strada con vecchie glorie, seppur con 
due ruote di troppo. :)
Mi fermo a fare il primo pieno ed anche lì mi tocca lasciare il posto ad 
una Ferrari ben più vecchia di me (non mi chiedete il modello, ma il 
rumore del motore era tra il libidinoso e l'impressionante).. ed anche 
ad un paio di macchinine BMW, neppure tre metri di lunghezza.. con lo 
sportello che si apriva DAVANTI. :) Le ho viste anche sul web, ma non 
saprei come cercarle per indicarvele. :->
Bello, bello... ma la cosa ha comportato una notevole presenza di 
polizia e auto "di supporto" che mi hanno un po' intralciato. Per 
fortuna girano verso Pienza, così che almeno la parte di Cassia che mi 
piace di più, fino a Monteroni, riesco a guidarmela per benino. :)
A Monteroni volevo salutare il meccanico che riuscì a rimettermi in moto 
Ciumaca (cfr: 
http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo/msg/fcd2f10b9484d138?hl=it
 
http://www.slimmit.com/go.asp?3T7
 <-URL abbreviato) ma non lo trovo.. e 
così scrocco un gentile caffè all'albergo "1000 miglia"! Quando poi si 
dicono le coincidenze. ;)
E così, io che speravo di pranzare almeno a Volterra, possibilmente 
sulla Collesalvetti (anche per salutare un amica.. Ciao Rosi, ti ho 
pensata..) mi ritrovo all'una ancora a Colle Val D'Elsa.
Mi fermo, sgranocchio un panino e telefono a Ipe per metterci d'accordo 
sulla "punta". Decido di saltare la Collesalvetti e di imboccare 
l'autostrada direttamente a Rosignano.
Raggiungo Volterra dileggiandomi tra le curve della SS68. Erede risponde 
magnificamente. Quasi mi compiaccio di me stesso: "Ah, se ci fosse un 
segno, un qualcosa che mi facesse capire che finalmente ho imparato a 
guidare bene.." Giro l'angolo e un cartello con scritto "FRANA!" mi 
riporta alla realtà. Pure sui cartelli stradali c'è scritto come guido! :(
E va beh. Arrivo a Cecina, salgo sull'autostrada.
Che barba, che noia. Giusto il secondo rifornimento mi salva 
dall'addormentarmi.
Per fortuna finisce. Esco, come suggeritomi da Ipe, a "Brugnato / 
Borghetto di Vara", giusto giusto per evitare il traffico di La Spezia 
ma raccordandomi comunque alla buona vecchia Aurelia.. prima del Bracco. :P
Goduria. Già conoscevo questa strada, l'avevo fatta in ambo i sensi con 
Ciumaca, ma con Erede è altrettanto divertente. :) Quanto me piaaace er 
bicilidrico, a mme..! :P°° Faccio la salita con vero gusto, arrivo in 
cima, mi riposo un attimo, circondato da altre motorelle che guardacaso 
facevano la stessa strada ;) e con tuuutta la calma del mondo me ne vado 
giù.
MEGLIO COSI'... perché dopo una curva... PALETTA! :| La stradale 
appostata lì praticamente fermava una moto sì e una no. Patente, 
libretto, assicurazione.. un controllo occhiometrico a Erede (credo 
l'unica Ducati "originale de fabbrica" che abbiano mai visto) e mi 
lasciano andare.
Arrivo in fondo alla discesa, dove avevo appuntamento con Ipe. 
Fugacemente, vedo alla mia sinistra un capannello di gente attorno ad 
una moto, evidentemente caduta in quel tratto, in discreta pendenza. Mi 
fermo in fondo al rettilineo, mi accendo una sigaretta.. e ricevo una 
chiamata da Ipe.. che era 50 metri prima, appena ritirato su dalla 
caduta da fermo che aveva fatto! :( Mi dolgo profondamente, perché era 
lì per me! A parte lo specchietto e forse la leva freno da sostituire, 
al cupolino grattuggiato forse basterà un po' di olio di gomito, stucco 
e una spruzzata di vernice "giusta". Ma intanto partiamo. Litoranea fino 
a Lavagna, poi su, Carasco, Mezzanego, passo della Forcella fino a 
Rezzoaglio. Qui, sosta benza e succodifrutta, e scopro che il mio 
orologio andava indietro di UNDICI ORE.. cosicché io lo leggevo come se 
mi segnasse un'ora di piu'!! Allora non ero così fermone, prima di 
Viterbo!!! :) :) :)
Chiacchiere e risate, e poi viaaaa per la valle dell'Aveto, fino a 
Marsaglia.
Curvette bellissime, paesaggio splendido, praticamente niente traffico.. 
e Ipe che fa miracoli col suo Fazer! :) Nelle sue mani sembra una 
bicicletta. :) Io ed Erede ci adattiamo subito al ritmo. Devo dire che 
più la guido più riesco ad apprezzare la sua correttezza 
nell'impostazione e tenuta di curva. Saranno anche le Diablo, ma in 
tutto questo popo' di destra-sinistra che ho fatto questi due gg non UNA 
volta hanno ceduto di un cm..! Mi spiace solo che cotanta moto abbia me 
come suo interprete... :|
A Marsaglia un caloroso "Arrivederci" a Ipe, che torna "al sud", mentre 
io proseguo l'ultimo tratto fino a Piacenza.
Arrivo leggermente "cotto".. Un po' per questo, un po' per un comitato 
di accoglienza che mi attendeva a mia insaputa, devo disdire la birra 
con Ed. Ma spero ci sia presto occasione di rifarsi. :)
Domenica.
Mi sveglio verso le otto, accendo il cell.. e "BIP BIP" Darkspawn mi dà 
il buongiorno. :) Appuntamento alle 9:30 all'uscita di Parma. "Ho un 748 
giallo..". Mi riappendo al manubrio di Erede, sull'autostrada. Diavolo, 
questo pezzo è proprio DRITTO...! Esco a Parma, vedo un 748 giallo.. 
accanto ad una R1. Penso che saremo in tre.. ma non era più giovane, 
Dark..? Infatti era semplicemente UN'ALTRA 748 gialla, e una R1, che 
aspettavano lì... ma non me. :) Quattro chiacchiere, una siga e arriva 
la 748 giusta. ;)
Partiamo lemme lemme.. Lì per lì me ne sfugge il motivo.. poi lo 
intuisco.. e un bel telelaser poco dopo me lo conferma! :-E Azz, ma si 
può campare così? :( Comunque proseguiamo seguendo il corso del Parma 
(ma dai? ;)) dapprima in linea retta, poi, dopo Langhirano per altra 
sosta benzina, via via sempre più girando. Curve dapprima dolci, da 
raccordare, poi via via che la strade sale più fitte e strette. 
Divertente.. se non fosse per il discreto numero di macchine da superare. :|
Ma comunque arriviamo al passo di Lagastrello, con lago artificiale 
accanto, in un atmosfera che si sarebbe potuta immaginare più sulle Alpi. :)
Darkspawn, in cima, si scusa per l'andatura che ha sostenuto.. ma de 
che?!? :) Non son mica qui per fare le corse, ma per passare per strade 
che non conosco e che non avrei mai fatto se non accompagnato, per 
godere della compagnia di amici e divertirmi. Ok, devo fare km, ma li 
posso fare da solo, in altri momenti, su un'altro tratto di strada. :)
Scendiamo con calma e ad Aulla ci salutiamo. E io risalgo in autostrada. :|
Mangio un paninazzo che son già all'altezza di Pisa. Altro pieno (azz, 
quanto aumenta il consumo con la velocità...!), finisco l'autostrada e 
percorro la stessa strada dell'andata, al contrario. Cecina, Volterra.. 
qui di nuovo mi pare di far belle curve quando vengo sverniciato senza 
pietà da una Raptor.. poco da fa'.. :( Di nuovo Siena, piccolo sbaglio 
di strada, Cassia, quella che mi piace.. ma poi decido di andare verso 
la Flaminia. E a San Quirico d'Orcia giro verso Pienza, e poi Chianciano 
Terme. Bella stradina davvero, con splendidi scorci e persino belle 
curvette. :) Un po' trafficata, da Chianciano Terme fino all'autostrada, 
ma va beh..
L'idea originale era di scendere lungo la 71, poi Orvieto, Amelia, Narni 
e ritornare per tutta la Flaminia. Ma un po' l'ora tarda, un po' 
l'obiettiva stanchezza che mi stava prendendo, opto per RI-salire sulla 
sardostrada a Chiusi (sigh), fare l'ultimo pieno.. ma almeno di uscire a 
Magliano Sabina e ritornare da una strada a questo punto ben familiare. :)
Mi fermo OVVIAMENTE ai box di Sassacci. Penso di prendermi un caffè.. ma 
vengo fermato da uno ben piazzato proprietario di un Ducati Sport 750, 
della serie appena prima di quella di Erede. Bla e ri-bla.. quando 
l'amico che accompagnava il ducatista ha un lampo negli occhi.. e dice 
"Ma.. ma tu sei di IHM?!?" guardando il NOSTRO logo attaccato al retro 
del mio casco..
E così che mi capita di conoscere Fabio C., di strappargli una 
semipromessa di fare una capatina, se ci riesce, al CMRN. ;)
Loro proseguono verso fuori.. ma per me è finalmente ora di rientrare.
La Flaminia è strada nota, ma credo mai come oggi me la son fatta in 
scioltezza e confidenza. Arrivo a casa, mi metto un po' comodo, avverto 
chi di dovere del mio rientro.. e mi metto a scrivere questo report.
Senza di voi, non solo non avrebbe avuto senso scriverlo.. ma forse 
neppure FARE quello che ho fatto. :)
Cosa ho fatto?
Milletrecento km circa in due giorni, più che sufficienti per 
raggiungere il chilometraggio sufficiente al tagliando di Erede, per cui 
ho l'appuntamento domani mattina.
Tante belle strade, alcune note, altre meno note.
La certezza di avere tanti amici, in qualunque parte d'Italia mi venissi 
a trovare.
Indurito il mio CDP, nel caso al CMRN volessi fare il giro lungo.. ;)
E poi.. e poi che ve lo dico a fare? Se avete passato due gg in sella 
alla vostra moto, girando un pezzo di Italia, vedendo amici, luoghi, 
sentendo profumi e calore, alzando centinaia di volte le dita a V.. 
potete capirmi.
Se non l'avete ancora fatto.. beh..
Fatelo. ;)
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 Fatelo. ;)
Bello!
Bel report! :)
-- 
Arberto - Roma  |||  con un Aprilia RS 125 senza blocco motore parcheggiata 
nel box. 

che?!? :) 
ma dai :oP
curva a destra... cazzo ci sarà adesso...
rallenta... curva... ma vaff, un rettilineo :oPpPp
avevi perfettamente ragione ieri, le piglio troppo strette e non vedo
cosa c'è dopo la curva, ma non riesco a decidere se è meglio fare così
o rischiare una macchinata da uno che taglia le curve :o\
lo devo imparare amemoria il Lagastrello come le altre strade cazzz
ad ogni modo bella Luca!
è stato un piacere conoscerti!
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice"
http://community.webshots.com/photo/345802649/345816530lHgqFW

Che è il CDP?
immagino il culo di pietra ;o)
io mi lamento della mia, ma dopo aver visto l'impostazione di guida
della sua Erede mi sa che devo starmene zitto, ci vogliono le palle
per fare tutti quei km così!


 Che è il CDP?
Darkspawn ci ha azzeccato.. ;)
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Ricetta.
	Dissossate la verità per cucinarla meglio.
		-- M. Marchesi

 ci vogliono le palle per fare tutti quei km cosě!
Beh, a dire il vero, vista la forma della sella.. un po' QUELLE 
impicciano.. ;)
P.S. Grazie :)
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Tutto capita a tutti, prima o poi,
	se c'č abbastanza tempo.
		-- G.B. Shaw

 ad ogni modo bella Luca! è stato un piacere conoscerti!
Quoto appoggio sottoscrivo spingo e ricambio! :) :)
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	"Chi è RTFM? E quando comincerà ad aiutarmi?"

 saprei come cercarle per indicarvele. :->
praticamente l'antenata della smart, cerca "isetta", era costruita dalla ISO
,nota fabbrica italiana di motocicli e poi delle auto supersportive iso
rivolta (concorrenti delle maserati e ferrari).Aveva motore 2 tempi.Poi fu
ceduto il progetto alla bmw che le fece per diversi anni con un motore 4
tempi di derivazione moto (se non sbaglio il 250 monocilindrico verticale)
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 praticamente l'antenata della smart, cerca "isetta"
E' lei! :) :)
Grazie! :)
http://www.isomillennium.it/isettaITA.htm
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Il metodo del successo consiste,
	in larga misura, nel sollevamento della polvere.
		-- L. Bianciardi

Fatelo. ;)
Bel report Luca, e bel giretto... complimenti a te e condoglianze ai
tuoi polsi! :-))))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]

 condoglianze ai tuoi polsi! :-))))))
LOL. Sono L'UNICA COSA che non mi fa male...! :-S
(Saranno ben allenati, boh?? :-P)


provvedimento.
il tuo ragionamento non fa una grinza!
perderò l'abitudine, grazie del consiglio ;o)
