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Titolo: Freni che fischiano?

(per chi mi conosce dal vivo: okay, sono paranoico, lo so', ma la moto l'ho
pagata e ci tengo)
Ho notato, da un pezzo in qua, che mi fischiano i freni. Anteriore e
posteriore. Di piu' il posteriore, a cui ho appena cambiato le pasticche.
Per altro, quando pinzo il posteriore sembra di schiacciare un mucchio di
scarafaggi...cioe', il piede riceve di ritorno una sensazione di
irregolarita' di pressione finche' non pigio bene giu'. (ho messo le
pasticche con l'extasy, frenano da sballo...)
La cosa che mi preoccupa, pero'...e' che fischiano anche quando non
freno!!!!!

 posteriore.
Probabilmente hai i dischi un po' consumati e che presentano i bordi piů
alti rispetto alla parte centrale del disco.
In questo caso per eliminare i fischi basta smussare la parte delle
pastiglie che va a fregare su questo bordo.
Ciauz
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Tiz e Loly dalla provincia di Verona su Fazerina 600S oro e nera.
Ex Tenerč 660, ex Cagiva 125 SST, ex vespa 50 straelaborata
HP 
www.ihm.it/Pagine/Zorro.htm
BFNGL # 497
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Giovanni -Darth Vader- Neiman
IHM Dudi n.548 - Moderatore di IAFM
available on FidoNet, ICQ, Messenger

 freno!!!!!
Questo e' piu' grave :-/
Ciao!
Pietro

 freno!!!!!
quando si montano le pastigli nuove si fanno rientrare i pistincini nella
pompa
sarebbe buona cosa prima pulirli dalla polvere.. con acqua e sapone.
Tu probabimlmente non l'hai fatto e la polvere si è ifilata sotto il
parapolvere pregiudicandone il corretto funzionamento.
Ecco cosa probabilmente è successo:
Sulla superfice dei pistoni che è rimasta a lungo all'esterno di solito si
accumula molto sporco; quando vengono spinti nelle loro sedi, queste
incrostazioni vengono trascinate sotto ai parapolvere e possono causare il
bloccaggio del pistone nella pinza in fase di ritorno, al rilascio del
freno.
In pratica il freno funziona correttamente fino a quando non si
sostituiscono le pastiglie: dopo questa operazione la ruota tende a rimanere
frenata perchè i postoni vengoni si spinti fuori quando si aziona il freno,
ma poi non ritornano completamente, e tengono le pastiglie premute sul
disco. Il rimedio è presto trovato: è sufficente smontare la pinza e
ripulire accuratamente pistoni e parapolvere
...
Nemici delle tenute, altre allo sporco accumulato sotto la pinza, sono i
solventi ed oli che possono arrivare in queste zone, tipicamente a causa di
una pulizia troppo energica della moto oppure a causa della rottura di un
paraolio della forcella, quando l'olio della medesima inonda lo stelo e la
pinza.
Se la quantità di di liquido che ha contaminato gli anelli di tenuta è
eccessiva, può capitare che la gomma sintetica si sia per così dire
"gonfiata" e che quindi la tenuta non abbia più le dimensioni corrette.
Il materiale delle tenute idrauliche interne è realizzato per tollerare il
contatto con il fluido idraulico, che non è affatto un olio minerale: gli
idrocarburi (petrolio e benzina) ed i solventi come la trielina possono
compromettere irreparabilmente le caratteristiche di questi componenti, così
come quelle dei tubi in gomma rinforzata.
...
[tratto da MOTO Tecnica Nov94]