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Titolo: Posso usare olio 2T generico nel 125?

Salve a tutti, scusate se vi disturbo con una domandina...
Potrei avere dei problemi ad usare olio 2T (quello dei motorini) in un
125 a due tempi??
Perchè voglio fare ciò? Perchè il primo costa la metà del secondo,
infatti l'olio consigliato, Agipracingplusnonsochecosa costa L.26.000
al litro, e la motina ne brucia parecchio!
E' possible che l'olio, scarto della raffinazione della benzina (così mi
hanno detto, io non saprei, sono mister-ignoranza) costi così tanto?? Ma
che caz..di ricarico ci fanno, il 200.000%???
Grazie a chiunque mi risponderà e ciao,
			Paolo
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125 a due tempi??
Io con l'NSR l'anno scorso usavo normalmente il Castrol TTS (18-20 K/Litro)
e andava benissimo. Era l'olio consigliato da mamma Honda e perciň sceglievo
quello. Una volta non l'ho trovato e in emergenza ho usato un olio che ora
non ricordo
nome e marca, cmq infima, comprato in un centro commerciale. Risultato?
Una me##ata!! La moto non andava un -bip-, faceva un sacco di fumo anche a
caldo
e e mi ha intasato la marmitta. Problemi che col Castrol non ho mai avuto.
Tra l'altro quando sono ritornato al Castrol la moto impennava pure in 2a!!
Forse era felice di ritornare a "respirare" olio buono.
In fin dei conti ti posso dire di usare il miglior olio che trovi, dedicato
al tuo tipo di 2T
(strada, cross, scooter, ciao, ecc) e non usare assolutamente mai quello per
i motori
marini: sono studiati per utilizzi diametralmente opposti e prima o poi ti
fracassano
il motore :(((((
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
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"Lontano dalla luce č l'ineffabile splendore"
"Ecco xchč i tuoi pistoni se ne stanno nel buio di teste e cilindri"

e andava benissimo.
..zap...
Per un uso "normale" della moto Il castrol TTS standard va benissimo,
il TTS Racing no, poiche', essendo studiato per le competizioni, ha
degli additivi che bruciano solo alle altissime temperature, cioe' ad
un uso gravoso del motore (tipo in pista per esempio), altrimenti il
TTS Racing ti intasa anche il buco del cu...naso (almeno questo e'
quello che succede al Cancello, ad altri 2T non lo so).
Ciao :))
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it

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  Ciao,
Dipende da che moto possiedi e comunque che uso ne fai.
L' inportante è che sia olio sintetico,
a mio giudizio i migliori sono:
Motul 800   £ 40.000
Motul 600   £ 23.000
Se vuoi risparmiare mettici il Castrol TTS £ 16.500 (non è male)
ma ha più residui di combustione rispetto al Motul.
Io ho un'aprilia RS-250 ed uso il Motul 800  1 litro ogni due settimane,
ma quando smonto le candele sono perfette.
Ciao da Christian Lo smanettone.

 il motore :(((((
E me lo dici adesso ??? io con la NS ci ho fatto quasi 30.000 km con l'olio per
motori a 2 tempi delle barche!!Appena l'ho presa ( 1987 ) ci ho messo il TTS che
allora costava sulle 15.000 e dopo pochi giorni un mio vicino di casa mi regalo'
36 litri di olio per motori fuoribordo ROL e ho cominciato a usare quello e dopo
28-29.000 km l'ho finito.Adesso ho su il 160 , ma il cilindro-pistone originale
(con 30.000 km sulla groppa ) e' come nuovo:-)))))

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