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Titolo: [Help!!!] Cambiare pignone!!!

Ho gia acquistato tutto il kit corona, catena e pignone.
Premesso che non ho un officina meccanica in garage, ho fatto shopping 
acquistando quello che mi serviva, un chiave ad occhiello 32 in cromo 
vanadio.
Rimuovo il copri pignone, lasciando ancora su catena e ruota, metto la 
prima, freno con quello dietro e cerco di smuovere il dado che blocca 
il pignone.
Ho ottenuto solo l'effetto di uno strappo muscolare alla  schiena!!!
La moto è un gsx 1200 sesso motore del bandit vecchio. Non mi sembra 
abbia nulla di conico e penso che non serva nessun estrattore.
Qualche luminare ha qualche suggerimento per me?
Exo

 Qualche luminare ha qualche suggerimento per me?
PISTOLONE pneumatico !!
eppoi il ribaditore ... ovvio !! :D :oÞ
-- 
Greg (RM)
on FZ6 Fazer 2K5
ovunque c'è strada ...
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ho i diti intrecciati così freno meglio!
@Zanna@
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scusate il ritardo ma ho incontrato due sardo insuperabili!
@Axel@

 ha scritto:

Se ti puo' consolare, io non sono un luminare ma a malapena una lampadina da 
15 watt....
Oltre alle prove che hai fatto tu, sul GSXR ho infilato anche un manico di 
badile nella ruota dietro e ho tirato con tutte le forze fino a spaccare il 
manico.
Allora mi sono deciso a togliere il carter frizione, a mettere il ferma 
frizione e ad usare la pistola pneumatica per le ruote dei camion.
E, finalmente, il dado e' sceso, ma ti garantisco che la madonnina di 
Civitavecchia ha pianto lacrime di sangue, la pipi' del papa a Cracovia si 
e' trasformata in vino e Sant'Eusebio e' sceso a picchiarmi! ;=PPPPP
Ciao da un Carlo
P.S. Il tutto per dirti che se hai un amico dotato di pistola pneumatica ce 
la fai, se no la vedo moooolto dura!
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 P.S. Il tutto per dirti che se hai un amico dotato 
non hai appena detto di aver spaccato il manico di un badile ?
:oÞ
senza lo svita/avvita ad aria compressa ... :-)


 senza lo svita/avvita ad aria compressa ... :-)
Ho spaccato il manico del badile PRIMA di usare il pistolone pneumatico e il 
ferma campana della frizione!
Anch'io ho il vizio di non leggere i post fino in fondo e poi rispondere!
Anni fa quel mio amico di nome Claudio Ratti mi prese per il culo per sei 
mesi per una storia del genere! ;=)))))
Ciao da un Carlo


Mentre stavo dando da mangiare al mulo, carughi scriveva:
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Immaginavo... infatti l'ho comperata su internet qualche giorno fa, ma 
qunado ho provato ad usarla mi sono reso conto che il mio compressore 
da 25 l è sotto dimensionato, quindi è pratticamente inutilizzabile!!!
Secondo voi quanto mi prende un meccanico per il lavoro visto che i 
pezzi li ho gia?

 ferma campana della frizione!
lol lol lol sisi avevo capito ... la mia era una battutaccia nei 
confronti dell'amico "dotato"!! :oÞ
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 wrote in message 
news:mn.bd717d762...@libero.it...
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hai comprato catena, corona, pignone online?
io devo sostituirli sulla mia bandit 600 e cercavo un negozio online per
risparmiare qualcosina.
hai qualcuno da suggerirmi? (una risposta in privato va benissimo)

 li ho gia?
Secondo me, visto che il lavoro dura un'oretta, la mano d'opera cuba al 
lordo circa 50 euro all'ora, tra 40 e 50 euro.
Se no, e' un disonesto.. o uno troppo onesto se ti fa meno.
Per la pistola, ci vorrebbe un compressore piu' capiente, perche' ai primi 
colpi la pressione scende troppo perche' la pistola abbia ancora abbastanza 
coppia.
Io ho tolto il dado al Mugello, visto che nei box c'e' l'attacco dell'aria 
compressa praticamente inesauribile.
Ciao da un Carlo


 dell'amico "dotato"!! :oŽ
Gia', capisco...
Pensavo che tu mi stessi dando del pirla per non aver pensato che il 
rapporto di riduzione moltiplica la coppia tra pignone e ruota.
Se poi hai i rapporti corti da Misano (16 x 47) e' una goduria.. la coppia 
risulta moltiplicata per tre!
Altra cazzata fatta, non ho tenuto conto che la frizione del GSXR 750 k7 e' 
una antisaltellamento e molto efficace.
Cosi' il motore non frena una benemerita ceppa!
Facevo prima a tenere fermo il pignone con le dita... :=|
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 Facevo prima a tenere fermo il pignone con le dita... :=|
Dirň una cazzata ma premere il freno dietro? Io ho sempre fatto cosě, 
smontavo il pignone prima di aprire la catena e sfruttavo il freno dietro 
per tenere il tutto fermo.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

Sembra che Jacopo Ortiz abbia detto :

Non vedo la tua mail per pvt.
Io l'ho comprata su ebay da un crucco.
Mandagli un email che tanto lui ha un negozio quindi dispone di diversi 
ricambi.
Io ho pagato il kit 103 euro spese spedizione incluse. Sul web italiano 
minimo 245 + spese.
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=001&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=110135065036&rd=1&rd=1

 per tenere il tutto fermo.
E' stata la prima cosa che ho fatto!
Peccato che con i rapporti che ho descritto, se al pignone applichi 50 Nm 
alla ruota ne hai 150 e nessun freno posteriore ce la fara' mai.
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 Qualche luminare ha qualche suggerimento per me?
Sà, dammi retta, cambia tutta la moto.
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:-P
-- 
Gabriele on Suzuki GSR-600 K6 "Gipsy" from Noale (VE)
Tessera CAPB numero #015 | Skype: gabriele.graziana
MSN: gabriele PUNTO graziana CHIOCCIOLA softwareuno PUNTO it
"Tiraci. Se è destino che si rompa, meglio che succeda quando è ancora 
in garanzia" (cit.)

 Sà, dammi retta, cambia tutta la moto.
Ho gia preso contatti per farla valutare da un esportatore dei paesi 
dell'est. Loro si che ne capiscono di moto e sapranno dare il giusto 
valore e merito alla Chiattona. E poi dai 62000 km non sono tanti per 
una moto del genere!!!
COme è andato il tuo giro di ieri?

 
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=001&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=110135065036&rd=1&rd=1
Birra, salsicce e mmmhhhmmmhhh per l'amico.
[trovato kit per la mia bambina] :-D
-- 
Lo Zio Fizzy © IZ6IUI on CBR600F2 "Roby"
       /)/)
     (  '.')
   o(_('')('')

 di riduzione moltiplica la coppia tra pignone e ruota.
tu sei troppo ottimista !! lol :oÞ
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 nessun freno posteriore ce la fara' mai.
alla fine gli avete sparato ? (cit. antica barza)
:-)
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 mai. 
non bastava appoggiare sulla leva del freno un mattoncino da 300 kg? ;)

 :-)
No, gli abbiamo fatto bere la cicuta! ;=PPP
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"camillo" <fvbwr@f3efr.f> ha scritto nel messaggio 
news:Zhtfi.46861$U01.4...@twister1.libero.it...
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La massima taglia era da 250: kg: non bastava.
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 COme è andato il tuo giro di ieri?
Macchè giro... Ieri non mi sono mosso e oggi sono venuto in ufficio 
alle 9.30 e sono ancora qua... :-(
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 e' trasformata in vino e Sant'Eusebio e' sceso a picchiarmi! ;=PPPPP
Ma veramente? E come mai è così duro? Per colpa della coppia della moto 
oppure per qualche scelta progettuale? Io sulla mia per smontare ho 
semplicemente frenato con la ruota posteriore e svitato usando un 
lungooooo braccio di leva!
-- 
ReX
R ^ su Yamaha Fazer 600 '02 & Yamaha Jog's 50 '02 & mini...
e | con Apple MacBook & ...
X + contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it

pezzi li ho gia?
Dipende, se il tuo problema e' quello, basta che te lo fai allentare,
arrivi con il carter pignone gia' aperto, ti fai dare una "botta" (che
rompe il frenafiletti) e poi torni a casa tua e fai il lavoro. 
In questo caso, come e' capitato a me a casa di Theos (che nemmeno con
la leva di 1mt riusciva a tirarlo giu'), non ha chiesto niente (lavoro
di 30 secondi, giusto il tempo di mettere la bussola giusta
nell'estrattore).
ps Theos!! A proposito di pignone. Mi si e' spaccato un altro di quei
rinvii di plastica del contakm, che si attaccano sul pignone, ora ho
messo il "millechiodi", regge? :DD
Sign:
Hornet...sempre meglio di uno sputer
2001 - miglior annata 

 messo il "millechiodi", regge? :DD
Io non ho mai dovuto cambiarlo nella mia, perň a dir eil vero non ho nemmeno 
mai cambiato (io personalmente) catenacorona ppignone.
Mah!
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< "Quando impenno il mio angelo custode striscia con le ali" >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/

 lungooooo braccio di leva!
Il problema sta tutto nei rapporti che si usano per la pista.
L'originale mi sembra sia un 17 x 42 che in totale fa 2,47.
Mentre il 16 x 47 usato dal Piume fa 2,94.
Troppo alta la moltiplicazione di coppia per il freno.
E poi il meccanico che monta le special da Robbymoto, nella vita precedente 
probabilmente era uno di quegli elefanti addetti al trasporto tronchi.. 
;=))))
Ha sempre paura che si svitino i dadi e allora chiude come se fossero le 
ruote del camion.
Infine, last but not least, l'albero uscita moto e' tenuto da un cuscinetto 
piantato nell'alluminio del carter..
Se lo scentri, poi ti costa come un attico ai Parioli.. ;=((( per cui io ci 
vado con un certo timore.
Ciao da un Carlo
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 vado con un certo timore.
Ecco, questa è una cosa che ho temuto anche io nell'usare la tecnica del 
freno sulla ruota posteriore. Nel dubbio infatti mi ero detto che non mi 
riusciva facile sarei andato a farmelo allentare da un gommista, però 
per fortuna ci sono riuscito con poca fatica :-)!
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 Mi dai il link di ebay, che voglio vedere quanto costano quei robi? 
Dovrebbe essere questo:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280121955905&ssPageName=ADME:B:EF:IT:2
(non avevo voglia di tagliare l'url... :-P)
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(non avevo voglia di tagliare l'url... :-P)
thanks, ora sarebbe da capire se un attrezzino simile, associato a un
compressore domestico, ha abbastanza spunto per schiodare il dado del
pignone, che avra' anche il frenafiletti da rompere. 
Poi a casa guardo se almeno il compressore che ho, riesce ad avere
almeno 6 bar in uscita.
Ma quei robini sono anche battenti? Cioe' riescono a tirare quelle
microbottarelle che dovrebbero aiutare a svitare? (per avvitare non mi
interessa, si fa anche a mano)
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 interessa, si fa anche a mano)
Il mio collega non è riuscito a svitare il pignone, non tanto per i bar 
in uscita (il suo compressore ne ha 8) ma piuttosto per il poco volume 
d'aria a disposizione, infatti la pistola esaurisce tutta l'aria in 
uno-due secondi e quindi risulta inutilizzabile...
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uno-due secondi e quindi risulta inutilizzabile...
Boh, io ricordo che per svitarlo, almeno per dargli la prima
"scriccata", 1-2 secondi erano stati piu' che sufficienti, con
l'avvitatore del meccanico, e' ovvio che non arrivi a toglierlo subito
tutto, ma e' lo spunto iniziale che serve, quindi non saprei se in
generale potrebbe funzionare quel robetto :)
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 generale potrebbe funzionare quel robetto :)
Non so, boh...
Una cosa divertente: mi ha appena detto che non gli serve più svitare 
il pignone, ha piazzato la moto (al serbo che ha nominato in qualche 
post più in basso) e adesso si va a comprare una Tuono del 2003 con 8k 
km che ha visto sabato da un concessionario... :-D
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