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Titolo: Guidare R6 a 18 anni...

Salve a tutti!
Vorrei chiedervi un consiglio....che rischio corro guidando un R6 a 18
anni?dovrei aspettare sino a 20 giusto?
Che problemi ci possono essere?
Grazi e a tutti!

 wrote in message
GmK%6.16473$F85.5...@news.infostrada.it...

Sequestro del mezzo, multa stratosferica (fino a qualche milione, se dai un
occhio su 
www.deja.com
 trovi dei post piu' dettagliati), assicurazione che
si rifa' su di te in caso di incidente... ti basta?
--
M@tteo
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   ŻŻŻŻŻŻ                      ŻŻŻŻŻ

Mhhh....il sequestro del mezzo non ci dovrebbe essere....ma la multa
si.....sospensione della patente che hai da 2 a 8 mesi.....in caso di
incidente....non pagano.....ma paghi tu...
Ma senti questa: Con il nuovo CDS se uno guida senza patente non incorre +
in una causa penale ma amministrativa (multa salata). Se uno ha la patente
ma non è abilitato alla guida....va sul penale!!!  Belle le leggi
italiane...
Cmq io lo FECI (feci nel senso di stronzo), ho portato la moto per 9 mesi e
non potevo, ma non lo rifarei per nulla al mondo, perche ti puoi rovinare
veramente la vita per non aspettare un po.
FlyBear

Giovanni Neiman
Moderatore IAFM - IHM DUDI n.548
FidoNet, ICQ
-> CB-500 "Guymčlef Nero" <-

veramente la vita per non aspettare un po.
Gia', ci sono matti in giro...
quello che mi ha venduto la moto a suo tempo ha girato per un mese
senza patente e senza assicurazione... 
bah.


Grazie ragazzi.....siete stati gentilissimi e esaurienti...
il NG è rimasto ganzo come quando l'ho lasciato.....
Penso che visti i contro aspetterò qualche mesetto anche io.....
Vi ringrazio e alla prossima!
Lamps a tutti!


E se ti insegno un modo per guidarla in tutta legalità quanto mi dai ??
Scherzo, ora ti spiego.
premesso che se prima avevi il patentino (A1) allora devi aspettare i 20 ,
invece se hai dato l'esame con i 18 compiuti di aspettare i 21...
Io a 18 guidavo un R1 e sono ancora qui (per fortuna niente incidenti e nei
pochi controlli da parte delle forze dell'ordine non ci sono stati
problemi).
Per fare tutto legalmente basta comprare la moto in germania, infatti lì non
hanno veramente nessun problema a immatricolare veicoli con potenze ridotte
(nel tuo caso applicherebbero delle strozzature all'impocco dei carburatori
che portano la moto a 34 Cv), l'unico problema che anche se pienamente
certificato da un miliardo di documenti TUV e omologazioni europee, questo
genere di cose non è accettato dalle Motorizzazioni Italiane, quindi
dovresti trovare qualcuno con residenza tedesca disposto ad immatricolarsi
la moto a suo nome. Tu con la targa tedesca e l'assicurazione internazionale
puoi tranquillamente girare in italia e al compimento del 20 anno puoi fare
un normale passaggio di proprietà e reimmatricolare la moto in italia con
potenza originale.
So che è un percorso un pò complicato, ma bisogna vedere quanta voglia hai
di andare in moto.
Ti sconsiglio vivamente di guidare senza essere abilitato perchè come più
volte detto rischi di rovinarti la vita
Saluti  norijuki

la moto a suo nome. 
oppure una targa zoll con validita' molto estesa. (mi pare puoi
arrivare a 12 o addirittura 24 mesi)
Ciao
Mototopo


Eh? Spiegare, plz...
Ciao
  Andrea

  Andrea
l'equivalente di una targa EE (escursionisti esteri) italiana.
immatricoli a nome tuo, ma e' una targa a scadenza... finge che ti
serve per guidare il veicolo fino a casa, quando lasci la germania
devi fare timbrare il foglio di esportazione ( l'acquisti senza pagare
l'iva) poi dopo un anno che ci vai in giro la immarticoli in italia e
ci paghi l'iva sul valore al momento dell'immatricolazione italiana.
Ciao
Mototopo