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Titolo: Per i matematici

Ho preso delle biellette per la Busa piu' caorte su ebay per alzare un po il 
retrotreno.
Quelle che mi sono arrivate sono troppo corte ed hanno alzato di 4,4 cm.
Ora vorrei capire se si riesce a ricavare quanto dovrebbero essere lunghe 
per alzare il posteriore di 1 cm
I dati sono
Biellette originali lunghe 11.9 cm danno un retrotreno di 58,1 (misurato da 
un punto del forcellone ad uno del codone)
Biellette modificate lunghe 10,5 cm danno un'altezza di 62,5.
Quanto dovrebbero essere lunghe delle biellette che alzino il posteriore di 
1 cm?
-- 
Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1010554
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1017201
 

 ha scritto nel messaggio 
news:45cf2823$0$25479$4faf...@reader3.news.tin.it...

Credo che debbano essere lunghe tra 9,9 e 10 mm circa. 

 1 cm?
Non so cosa sia una bielletta e nemmeno un retrotreno ( :) ) ma 
approcciando il discorso dal punto di vista matematico ti direi:
se accorciando le biellette 14 mm aumenti l'altezza di 44 mm, per 
aumentare l'altezza di 10 mm dovresti accorciare di:
x = 10/44*14 = 3.2 mm (diciamo 3 mm) 
quindi biellette di 116 mm ovvero 11.6 cm
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 Biellette modificate lunghe 10,5 cm danno un'altezza di 62,5.
per una soluzione matematica bisogna vedere com'è il cinematismo perchè 
non è detto che il problema sia lineare. Se riesci a fare qualche foto 
mandamela e vediamo insieme.
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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         Linux "Slackware" Registered User #341092
   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
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 non Š detto che il problema sia lineare
eh!
-- 
N1 on zx-6r '04 working in progress...
Cambiassi donna come cambio idea sarei già endorser Hatù
*** 
www.gladio.org
 ***

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***
Infatti non lo e' (lineare)
Si puo' ricavare la progressività dalle 4 misure? Mi sa di no....
--
Totoro

 
misura e forma, sì. ma io non lo so fare :)


 Si puo' ricavare la progressivitЗя dalle 4 misure? Mi sa di no....
si puo, ma dovresti prendere tutte le misure del caso

 Si puo' ricavare la progressività dalle 4 misure? Mi sa di no....
Dalle sole 4 misure che hai no, bisogna conoscere il cinematismo della 
sospensione. Comunque in molti casi il problema si può linearizzare e 
ottenere in maniera semplice una soluzione approssimata. Quanto 
approssimata? Dipende da quanto il meccanismo è non lineare...
Ciao
  Andrea

 mandamela e vediamo insieme.
Se non è lineare si può linearizzare nell'intorno di un punto di lavoro 
commttendo errori presumibilmente piccoli (a meno che non si tratti di 
una forte NON linearità proprio in quel punto).
Credo che il mio calcolo rispecchi esattamente questa filosofia.


 Si puo' ricavare la progressività dalle 4 misure? Mi sa di no....
no, come ti dicevo serve sapere il cinematismo, se mi fai qualche foto e 
capisco il funzionamento nonchè le geometrie in gioco ti dico le misure 
che devi prendere e poi vediamo di risolverlo insieme.


 non lineare....
Dipende: se vuoi linearizzare bastano due misure ... con tre punti puoi 
interpolare con una funzione quadratica o comunque a due parametri. In 
ogni caso il teorema del carughi č piuttosto chiaro su questo punto: per 
tre punti comunque non allineati passa una sola retta purchč abbastanza 
spessa. :)



Ho una soluzione empirica.
Domani vado dal fabbro e gli dico: "me ne fa due piu' corte di 3
mm" (tanto per dare fiducia ad Ipe). Le monto, rifaccio le misure ed
abbiamo la terza coppia di valori.
Se mi dice culo magari riesco pure a beccare il cm in piu' che mi
serve (anche perche' se sono 8mm oppure 12 non cambia molto)
--
Totoro

1 cm?
Se conosci un po' autocad, con un piccolo disegno puoi riprodurre e
simulare il cinematismo e verificare la lunghezza esatta delle biellette
per ottenere l'innalzamento che desideri.
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

Io l'ho fatto per il mio vecchio VFR.
Ho fatto una foto con ben visibili:
attacco mono al telaio
attacco bielletta al telaio
attacco biellette al focellone
attacco biellette al forcellone
ruota posteriore
magari ci si mette nella foto pure un metro aperto, per riferimento.
č meglio farla da lontano con lo zoom al massimo in modo da minimizzare gli 
effetti prospettici
poi si riporta tutto su CAD e si fa la simulazione.
se mi mandi la foto te lo faccio senza problemi.
ciao
-- 
Mansuel
VFR 800 FI
R 1200 GS - Tantor
Roma

 Io l'ho fatto per il mio vecchio VFR.
E, dimmi... queste biellette non potrei "scroccartele" io, ora???
:-)
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F
Bastia U. - PG.
http://priano.splinder.com/
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.
Finalmente Socio al 51%.

 ciao
Grazie per l'offerta!!!
Comunque credo che procedero' cosi'....
"Giorno sig. fabbro, me ne fa 3 coppie lunghe -3, -5 e -7 mm?"
Quella che mi soddisfa di piu' la monto :-P
--
Totoro


Il suo vfr era un rc24....
--
Totoro

 Il suo vfr era un rc24....
Lo so, vacca boia... mi son ricordato dopo aver inviato il post...
E' che quello lě ha un garage che č piů fornito del magazzino generale 
Honda... magari, cercando, sbuca qualcosa... tipo Eta Beta... :-D


 E, dimmi... queste biellette non potrei "scroccartele" io, ora???
Nonono.
Prima di tutto io sono contrario a questo genere di cose.
Nel senso che possono anche diventare pericolose su moto al alte 
prestazioni.
Non lavoriamo più sui Ciao a cui si se rompe (e si rompe he!) il telaio fai 
una capriola e sei in piedi.
Io avevo un problema.
Avevo perso la moto si seconda mano, ho poi scoperto che i problemi al mono 
erano dati dal fatto che il moro Bitubo che c'era sotto era per un'altra 
moto!!!!
Quindi aveva interasse diverso, molla diversa e pacco lamellare diverso.
Ho tentato di risolvere mettendo il cinematismo del VFR dell'86, in 
particolare il pezzo a L, che ho scoperto essere più spinto nella 
progressione attraverso la simulazione grafica.
ciao
-- 
Mansuel
VFR 800 FI
R 1200 GS - Tantor
www.VFRspirit.it
Roma

 Ho tentato di risolvere mettendo il cinematismo del VFR dell'86 (cut)
Ah, ok.
Chiaro.
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F
Bastia U. - PG.
http://priano.splinder.com/
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.
Ancora Socio al 51%.

 prestazioni.
Io me la trovai sulla RC36, senza saperlo.
Quando ho realizzato che la moto stava giusta giusta sul cavalletto centrale 
per via della bielletta modificata ho cercato (e trovato da Bellini) una 
originale.
Apeena montata il primo pensiero e' stato: "Che cosa ho fatto"?!
La moto sembrava diventata di legno, toccava facilmente a terra con le 
pedane, il mono sembrava di burro.
Io ho trovato solo benefici tanto che ho mantenuto la stessa modifica anche 
quando montai il Double System.
La stessa impressione me la confermo' Zizzo che aveva la stessa moto
Sulla Busa voglio fare una cosa diversa.
Vorrei mantenere la stessa altezza (o poco piu') di ora ma levando un po di 
precarico per avere un minimo di negativo in piu'
--
Totoro 

  toccava facilmente a terra con le pedane,
'Sta cosa proprio non la capisco...
Sarà che io non ho i piolini sotto le pedane, sarà che son (parecchio) 
fermo... sarà tutto quel che ti pare... ma io problemi con le pedane non ne 
ho mai avuti...
Guarda la foto: mi pare che, nonstante tutto, siano abbastanza lontane da 
terra, no?
http://i4.tinypic.com/4518m52.jpg
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F
Bastia U. - PG.
http://priano.splinder.com/
Per scrivermi sostituisci 
si.no
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libero.it
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Ancora Socio al 51%.


Che gran moto!
Mi viene voglia di ricomprarla
--
Totoro

 Mi viene voglia di ricomprarla
Quoto!
Ieri sera mi son visto il video che ha girato mio cuGGino quando ho girato a 
Magione.
Tralasciando i commenti su di me, devo dire che, effettivamene, il VFR è una 
gran bella moto! :-)
