Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Scarichi, illuminatemi un pò ....aiutino a uno che ne capisce poco....

Scusate, io ho comprato una FZR 1000 '93 con montato lo scarico in carbonio
( il vecchio proprietario dice che è della F1, unamarca molto conosciuta,
voi la conoscete ? ) Fa un bel rumore, a prestazioni non sò se è migliorata
( mai provata senza ), molto bella la moto esteticamente, ma voi cosa mi
consigliate ? ho letto un vostro messaggio dove parlavate di scarichi
omologati , ma sono omologati per l' italia ? e con questi si è a posto con
le forze dell' ordine ? Cosa si rischia esattamente in una situazione come
la mia ?
grazie a tutti quanti.
mittente : 
lu...@bigfoot.com

 ha scritto nel messaggio
news:DWTr6.18308$6W.12...@news.infostrada.it...


 la mia ?
Non omologato: 600K di multa, sequestro libretto e revisione
Omologato: quindi con marchio "e" ed altri num. ed eventualmente in
posseso di foglio di omologazione (a quanto pare tu non l'hai), non ti
succede niente a meno che non trovi il pignolo che vuole che il numero
di omologazione dello scarico sia scritto anche sul libretto ci
circolazione.
-- 
EdoR6 2000 Blu
CBR 600F
Gilera SP01
Ciao   ... e date gas!
N.B.: per rispondere togliere NOMEXINUTILI dall'indirizzo.

 ed "Akrapovic" sono la stessa cosa. (se ho detto una c@g@t@ cardanatemi)
Eccola la cardanata.
Skorpion è una ditta inglese.
Akrapovic slovena.
Gli slovene erano usciti anche loro con il marchio Skorpion, ma gli inglesi
che
sono sul mercato da un tantinino di più glielo hanno fatto ritirare.
Saluti
Giangi

voi la conoscete ?
Allora un po' di doverose risposte:
F1 è conosciuta la DynastyPlast di Soncino (CR) ne è il fabbricante, la
ditta produce anche scarichi con il marchio Shark ed Hurricane, gli scarichi
in questione per quanto ne so sono ben realizzati e da alcune prove apparse
qualche anno or sono su Motociclismo era emerso quanto gli scarichi
Omologati avessero rendimenti addirittura superiori ad altri Racing , e la
ditta ha a catalogo moltissime soluzioni OMOLOGATE come ovviamente scarichi
RACING ( scusate le maiuscole) gli scarichi OMOLOGATI oltre ad essere
marcati sul fondello ( che di solito è rivettato e consiglio vivamente di
non tentare inutili manomissioni....pena mandare al macero come ha fatto il
sottoscritto uno scarico da quasi un milione) sono corredati di ampia ( una
dozzina di pagine) documentazione relativa alla omologazione, ed
all'estensione della omologazione su altri modelli oltre a quello
"principale", dati del banco di prova ecc.
In assenza di quanto sopra ( A o A+B) lo scarico è di tipo Racing, in quanto
tale non è corrispondente a quanto dichiarato sulla carta di
circolazione....ergo scatta ( in caso di contesatazione) sanzione
amministrativa ed obbligo ( previa sostituzione del terminale) di
presentarsi alla revisione.....peraltro, il sancito obbligo ( all'italiana,
visto che le strutture previste per ora non sono idoneamente atrezzate) di
revisione periodica dei motocicli porrà in essere una condizione per la
quale la prova fonometrica diverrà un passaggio obbligato......dimenticavo
la sanzione amministrativa se non erro è di quasi 700.000.....:-((
Qualora tu abbia la marcatura sul fondello ma non sia in possesso della
documentazione, puoi ottenerla richiedendone copia ( indicando i numeri
stampigliati sul fondello) alla Dynasty plast Via Sturzo CR.
Spero di essere stato esauriente.
Ares

Akrapovic slovena.
Boh, a me pareva che avessero cambiato il marchio quando hanno
cominciato a vendere bene, ma tant'e'....
Appropo', roncyfumi ha tentato di contattarti piu' volte le scorse
settimane. Magari prova a mandargli una mail x sentire che vuole ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 cambiare nome, vista l'assonanza simile a un modello ( cesso ) di macchina
L'avevo sentita anche io, ma credo che sia più plausibile il problema di
concorrenza.
Poi o per un motivo o per l'altro adesso hanno un'altro marchio.
Saluti
Giangi

 che sono sul mercato da un tantinino di più glielo hanno fatto ritirare.
A me risultava che fubbe la Ford ad invogliare il signor Igor Akkrapovic a
cambiare nome, vista l'assonanza simile a un modello ( cesso ) di macchina
;)))))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 ha scritto nel messaggio
news:4u0s6.20143$6W.12...@news.infostrada.it...


 Giangi
E per un motivo e per l'altro ancora prima come Skorpion non li cagava
nessuno......
Mah....
ciaoo
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

cambiare nome, vista l'assonanza simile a un modello ( cesso ) di macchina
L'avevo sentita anche io, ma a me e' parsa da subito una cazzata
immonda! Ma che vuoi che glie ne freghi alla Ford dell'assonanza con
il nome di un loro modello. Nemmeno se fosse stato lo stesso identico
nome glie ne sarebbe potuto fregare.
Del resto anche la Fiesta ha lo stesso (identico) nome di una
merendina!!! ;-)
Appare molto piu' plausibile l'altra ipotesi.
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D. e finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Giangi
E per un motivo e per l'altro ancora prima come Skorpion non li cagava
