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Titolo: Aprilia, che m...................aaaaaaaaaaaaaaaa

Posseggo un'Aprilia Atlantic 500 prima serie, e vorrei esprimere tutto il
mio malcontento e disappunto nei comfronti della succitata Azienda, in
quanto, a seguito di piccolo incidente, dovrei far verniciare una
piccolissima parte della carena e, colmo dei colmi, Aprilia non è in grado
di dare il codice della vernice.
E' scandaloso.
Sia al numero verde che il concessionario mi hanno risposto candidamente:
"... se il carrozziere è in gamba e ha culo, te lo riesce a fare quasi
uguale!!!"
Stasera vado ad acquistarmi una nuova moto.
Naturalmente no made in italy.
Scusate lo sfogo.
leonardo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Scusate lo sfogo.
tante altre case non danno i codici. Informati prima, se è questo il tuo 
problema, prima di comprare la prossima moto
(cmq un buon carrozziere il colore te lo trova cmq)
ciaooo
-- 
idoppep » Corrado[Cagliari] su  Cagiva *RattoR* 650 -Gli Atlantic *VENDUTI*
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*Messo le gomme in* A-CZ-DK-EST-FIN-F-D-LV-LT-N-PL-RUS-SLO-S-CH
Prossimo obiettivo >> IRL     -      *WEB*:    
www.scooterclub-nolimits.it

 (cmq un buon carrozziere il colore te lo trova cmq)
Esatto....

di dare il codice della vernice.
Non e' in grado vuole probabilmente dire che non vuole darli per scelta
aziendale. Non sarebbe un caso raro. Tratto dalle FAQ Honda:
    *  Potrei avere il codice o la formula della vernice originale per
la mia moto?
      La Honda non commercializza le proprie vernici originali. 
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 problema, prima di comprare la prossima moto
nella mia rsv c'era un adesivo con il codice
-- 
Ale
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha FZR 1000,
ex Yamaha YZF750, ex Honda Hornet600
now rsv 1000 

 nella mia rsv c'era un adesivo con il codice
Lui invece, deve rivolgersi a Leonardo da Vinci......
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 Lui invece, deve rivolgersi a Leonardo da Vinci......
me/rivoltato
-- 
Greg (Rm)
on Fz6 Fazer 2k5 con l'anteriore "MOLTO RIGIDO"
agente segreto del CAPB #007#
possessore YP card  #46#
togli tu sorella per rispondermi
msn 
cha...@hotmail.it
========================
nel periodo 24/4 - 1/5... ma vacaghèèèr !!! (cit. Gillo)

 nella mia rsv c'era un adesivo con il codice
Anche nel Leonardo c' è il colore, e basta la denominazione.
Blue lake, grigio piombo, etc.
Avere un codice non significa necessariamente avere la vernice, purtroppo.
Honda, ad esempio, fornisce un sacco di codici per i colori: esempio, NH137 
(che è un nero micalizzato), ma non c'è nessuno che li abbia...a parte 
qualche produttore di vernici a cui, qualche privato (e non la Honda..) ha 
spedito un pezzo, di QUEL colore, chiedendo che venga riprodotto.
A questo punto, ovviamente, l' Azienda è ben lieta di creare la formula 
tramite i propri tecnici (ossia, prove di colore) e di fornirla ai suoi 
rivenditori, che avranno, quindi, la corrispondenza: NH137= xx % in volume 
di nero, xy % in volume di alluminio grana extrafine, e tanti altri che, 
alla fine, daranno un colore MOLTO simile, ma non lo stesso.
Nessuna casa fornisce la propria formulazione del colore, anche perchè ogni 
casa ha un proprio fornitore di vernici, che fa uso di un proprio sistema di 
basi. Siccome, non tutti i produttori di vernici hanno lo stesso sistema di 
basi (qualcuno ha qualche base in più, qualcuno ne ha qualcuna in meno), non 
è possibile fornire la "formula". Le basi colorate da cui si ottengono i 
colori non sono unificate per i produttori di vernici, ogni produttore di 
vernici, OEM o di refinish che sia, ha il suo sistema.
Al massimo, le case motociclistiche possono fornire il "pezzo", verniciato, 
ai fabbricanti di vernici per l' autoritocco e dire "questo è il nero NH137, 
riproducetelo".
Non lo fanno, perchè vendono i pezzi verniciati... :)))
Se fai una prova, troverai una maggiore diffusione per i colori "vecchi" 
piuttosto che per i nuovi: questo perchè, col passare del tempo, diventa via 
via più probabile che, il problema di QUEL colore, sia stato posto alla casa 
particolare casa produttrice di vernici, e sia stato affrontato.
Esempio, proprio in casa Aprilia: il grigio Piombo.
L' avevo trovato fatto da TRE case: Palini, Standox, Lechler.
Palini usava una base doppio strato più trasparente (nero opaco base, un 
liquido inconsistente che diventeva grigio, e il trasparente).Costo, 
facciamo 120.
Standox aveva creato un colore doppio strato più semplice (grigio met+ 
trasparente), se possibile, anche più simile all' originale.Costo, 75.
Lechler aveva creato una base apposta. Costo, in proprorzione agli altri, 
500 (non scherzo). Ossia, era possibile ordinarla..ma ca**i tuoi...
Proprio per la RSV anni fa uscì una lettera, forse su Motociclismo, per il 
problema del colore.
La risposta della Aprilia fu: La Arpilia non fornisce i colori perchè 
utilizza tecniche di verniciatura speciali che non consentono ad un normale 
carrozziere di riprodure con fedeltà il colore originale.
Quindi, comprati il pezzo nuovo, era il succo del discorso....
Ora, tu avrai notato che magari il nero della tua RSV si trova abitualmente, 
in tanti colorifici.Bene, inizialmente non era così, e ora è cambiato NON 
perchè la Aprilia abbia deciso di fornire chssà che informazione, ma solo 
perchè qualche tecnico di qualche colorificio avrà perso qualche decina di 
diottrie facendo prove di spruzzo su pezzi campione,confrontandoli con un 
pezzo di carena fornito da qualche cliente o consumatore che aveva necessità 
di riverniciare un pezzo.
Tutto questo potrebbe farlo anche un carrozziere, se non ha il colore già in 
cartella, ma attenzione: il carrozziere non puo' perdere secoli per trovare 
una formula molto simile, quindi ne farà una "abbastanza simile" e poi 
vernicerà il pezzo, e cio' che gli sta intorno, per sfumare il colore nuovo 
con il vecchio, ed evitare quindi il "gradino" di colore, rendendo la 
differenza cromatica meno percettibile.
Quindi, il consiglio che do, solitamente, è quello di prendersi le pagine 
gialle, recuperarsi un po' di colorifici, e girare.... Spesso, prima o poi, 
il colore lo si trova già fatto, da tecnici che hanno potuto perderci 
(perchè son pagati per quello!) un po' di tempo per trovare una base che sia 
il più simile possibile al colore originale.
E avrete fatto risparmiare al carrozziere, forse, un po' di rotture di palle 
:))) 

va bene tutto ciň che avete detto, ma non č verosimile pensare di sostituire
una carena intera, per la modica somma di circa 400 euro, per un graffietto.
PS piů che leonardo da vinci ci vorrebbe il pinturicchio!


 per un graffietto.
:-)))
E' la dura legge comune a tutti!!
Solo Piaggio -che io sappia- anni e anni fa vendeva i barattoli di vernice 
( e costavano pure due lire!!!)
Secondo te, per quale motivo per anni mi sono messo a verniciare carene? 
:-))))
Perdici un po' di tempo, cerca il colore in un colorificio, come ti ho detto 
(ti consiglio, in ordine, Herberts/Standox, PPG, Lechler, per le mie 
conoscenze limitate), compra un po' di colore (dipende dalle estensioni del 
graffio, ma se si tratta di fare piccoli ritocchi su una sola carena, ti 
basteranno 100 grammi di colore base, non prendere altro, che il resto lo ha 
il carrozziere), porta tutto dal carrozziere e fagli mettere mano...
Vedrai, risparmierai un bel po' di soldi!! 

 ha scritto nel messaggio
news:4637a464$0$17943$4faf...@reader1.news.tin.it...
Ah, ma non sei morto!? ;-)
Finito la menata?
Fatti vedere al prossimo naz di IHMS brutto animalo!
-- 
LEOrap   IHMS-BG   Fz6-Fazer '04   
LEOra...@hotmail.com

 per un graffietto.
Non è un problema Aprilia.. ma Honda, Yamaha, Kawasaki e chi più ne ha più 
ne metta.. se questa è la scusa per cambiare mezzo.. va bene.. altrimenti 
trovati un carrozziere che sia capace di riprodurlo
e fidati che ce ne sono
ciaoo


 Fatti vedere al prossimo naz di IHMS brutto animalo!
HAHAHA!!
Al prossimo, prossimo, diciamo.. :-DD