Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Hornet Usata

Ciao a tutto il NG.
Volendo acquistare una Hornet 600 usata (anno 2003-2005 come range di 
scelta) cosa mi consigliate di controllare prima dell'acquisto?
Intendo problemi più o meno noti e comunque cose che *solitamente* si 
osservano prima di un acquisto.
Mille grazie a chi può darmi una mano. :)
Mike


Servito:
---Controlli alla prima occhiata ---
-       verniciatura brillante e non opaca (è stata fuori e sotto al sole
cocente)
-       scarichi non arruginiti, verificare soprattutto sotto, nei punti più
bassi dove ci potrebbero essere ristagni di umidità dentro allo scarico o
al silenziatore)
-       leve e pedanine (+ supporti) dritti
-       niente ammaccature a carrozzeria, serbatoio (cadendo di solito il
manubrio sbatte contro il serbatoio) e cerchioni
-       sella senza tagli
--- Controlli a vista ---
-       gomme gonfie, in ordine e non screpolate (vanno cambiate e costano)
-       presenza di ruggine
-       graffi o riverniciature sui carter
-       se ha dei Km ma le leve o le gomme delle pedanine o la sella non
sono
consumate allora sono state sostituite (perchè bisogna chiederlo)
-       gocciolamenti di olio o liquido sotto alla moto
-       catena lubrificata (se non lo è è segno di incuria)
-       pulizia generale nei punti nascosti
-       Dischi freno non troppo consumati, con le dita sul bordo del disco
si
sente se c'è uno scalino ben marcato (le pastiglie non arrivano
esattamente la bordo)
-       Guardare i fermi di finecorsa dello sterzo (piastra inferiore e
cannotto
di sterzo), se sono storti o addirittura mancano è caduta violentemente e
la forcella e le piastre hanno subito.
--- Controlli approfonditi ---
-       tensione catena (se non è corretta è segno di incuria o di catena da
cambiare)
-       consumo catena-corona tirando la catena dove gira attorno alla
corona,
se scopre più di mezzo dente allora è da cambiare. Per meglio capire va
tirata con le dita nel segno < indicando O la corona e o il pignone [   o
O<   ]
-       catena che non mangia da una parte, stessa cosa corona e pignone
(denti
e maglio sono lucide solo da una parte, comunque nei punti lucidi vuol
dire che strisciano) che devono essere unti ma non sporchi di grasso
-       ruote che girano dritte e senza strisciamenti alzando la moto
davanti e
dietro
-       allineamento delle ruote
-       allineamento del manubrio rispetto alle forche, ruota e parafango
anteriore
-       stessa cosa al posteriore con forcellone, telaietto e ruota
-       cavi frizione e gas che scorrono senza impuntamenti
-       gas che ritorna regolarmente
-       cruscotto in ordine e con tutte le lampadine funzionanti.
-       spie, frecce e lampadine tutte funzionanti senza accendere il motore
ma
solo con la batteria (se la moto ha la batteria)
-       sospensioni che scorrono senza impuntamenti (frenare davanti e
cercare
di mandare a pacco la forcella)
-       tappo carburante che si apre-chiude regolarmente
-       filtro aria pulito (umido di olio sarebbe il massimo, olio ma non
benzina)
--- Prova su strada ---
-       deve tenere il minimo sia da fredda che dopo il giretto di prova
-       il motore deve essere regolare e non deve avere buchi o scoppiettii
-       non si deve affogare da fermo in folle aprendo tutto dal minimo
-       deve tirare bene tutte le marce
-       sentire con chi ha la stessa moto che velocità deve raggiungere e in
che
marcia "s'arza" e verificare se è possibile
-       deve andare dritta, attenzione alle strade che sono a schiena
d'asino
(se va dritta allora non va bene )
-       uniformità della discesa in piega sia a destra che a sinistra
-       frenatone per verificare se non ci sono vibrazioni strani
-       frenatone lungo per vedere che non tiri da una parte
-       controllare che la frizione non gonfi o non slitti, in quarta da
fermo
lasciandola di colpo la moto si deve spegnere immediatamente e non deve
slittare minimamente
Spero che ti basti.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Sintomo: il pavimento è torbido e sbiadito
Causa: stai guardando attraverso il bicchiere vuoto
Soluzione: riempi il bicchiere con un buon gintonic

 
File->Salva con nome :-)
lamps
-- 
http://thegolem.splinder.com/

> Spero che ti basti.
A parte che per fare tutte quelle verifiche ci vorrebbe un mucchio di tempo 
e almeno due Meccanici Rifiniti, ho il fondato sospetto che non esista 
nemmeno un esemplare di Hornet sulla faccia della terra che corrisponda ai 
requisiti dettagliati da Angelo. Nella maggior parte dei casi la motoretta 
ne sarebbe talmente svalutata che i soldi dovrebbe darteli il 
Venditore.....;-)
Piu' semplicemente, vacci con un amico che ce l'abbia e fagliela provare a 
lui, dopo un attento esame visivo; infatti quattro occhi vedono meglio di 
due....
Ciao
Bulga 

Bulga ha scritto:

Rispondo a te per tutti: Grazie!
Mi leggo attentamente tutto ciò che è stato scritto da Angelo e al 
momento del controllo userò anche una bella dose di buon senso. Capisco 
che sia impossibile controllare tutto quanto ma cercherò di essere il 
più pignolo e attento possibile.
Una Hornet 600 in buon econdizioni che va dal 2003-2005 pensate si possa 
trovare sui 3500 euro massimo?
Grazie.
Mike

 vedono meglio di due....
Parli anche tu di *attento* esame visivo...come vedi non la pensiamo del
tutto diversa....  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
La gente pensa di sapere, ma non sa un cazzo (cit. Mototopo)

 trovare sui 3500 euro massimo?
Mi sembra un po' pochino....soprattutto se la vuoi 04/05. D'altra parte ce 
ne sono talmente tante in giro che se uno vuole disfarsene....deve scendere!
Ciao
Bulga 

 scelta) cosa mi consigliate di controllare prima dell'acquisto?
Controlla che sia un 900.
FLick 

 tutto diversa....  ;-)
Ovviamente, era solo per prenderti un po' per i fondelli....;-)
Tuttavia devo dire che un mezzo troppo "tirato a lucido" a me farebbe 
insospettire, voglio dire che se non c'e' neanche un segnetto, una riga, 
qualcosa di "usato" oltre a pochissimi Km, insomma, mi pare frutto di 
"mascheramenti".
La mia Hornet ad esempio, prima che venerdi' me la distruggesse mio 
fratello, aveva il carterino motore SX un po' rigato, per via di una piccola 
caduta. Un tizio a cui volevo venderla, si accorse dei piccoli danni e 
segni, ma mi disse che tutto sommato cose cosi' ci "devono" essere su un 
mezzo realmente usato e mi ringrazio' di non avergli nascosto nulla....
Ciao
Bulga 

 avergli nascosto nulla....
Per assurdo stiamo diventando assolutamente malfidenti, cosa non bella.
Ciao
P.s. alla prossima però usa un amo più piccolino!!!  LOL  LOL
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
non devo....è prassi : senza di me IHM è vuota ! ( cit. Danny Joe)

 ha scritto nel messaggio 
news:44b0c52a$0$978$5fc...@news.tiscali.it...

Minkia che culo... se la compra come 600 e poi è 900.... soprattutto se 
vuole un 600.. è ottima come cosa.. :-D 

 ha scritto nel messaggio 
news:4D2sg.2445$I22....@tornado.fastwebnet.it...

se ne vuoi una del 2002 ho una mezza intenzione di venderla ed è veramente 
perfetta
-- 
Ale - Cernusco s/n (Mi)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Hornet 600

 l'avrei già presa...
Si, ne ho viste parecchie di quelle motorette, nuove con 50 Km e striscia 
marrone sulla sella....In genere sono dei patentati B ante 88, che comperano 
il nuovo modello di RR 600 ma anche 1000, tanto i soldi ce li hanno, mai 
andati su mezzi con piu' di 20 cv, "ma figuriamoci se non la so 
portare...scusi conce, dov'e' la prima? al momento ci ho un lapsus", si 
cagano addosso al primo "effetto bandiera" e la riportano al conce in cambio 
di uno scooterone....o ci mettono sopra un cartello di "vendesi causa 
inutilizzo".... a parte il tuo amico, ovviamente!
Io ho da vendere una Hornet in scatola di montaggio senza istruzioni ma con 
portasci e una Fireblade 1000 ferma "causa inutilizzo mano destra"...sigh!
Ciao
Bulga 

 portasci e una Fireblade 1000 ferma "causa inutilizzo mano destra"...sigh!
di che anno è il fire?

 di che anno è il fire?
2004, Rossa e nera, senza adesivi a punta sul serbatoio.....
Ciao
Bulga 

 2004, Rossa e nera, senza adesivi a punta sul serbatoio.....
Ma mica la vendo davvero eh! Era solo una battuta... Speriamo che sta 
benedetta mano destra torni funzionante, prima o poi..... Sigh, Sob!
Ciao
Bulga 

 destra"...sigh!
Tu non venderai nulla....perchč ci andrai in giro tu con la moto!!!  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Ditemi voi i rodaggi come li fate?
Io dopo 40Km ero su una ruota.... dopo 55 manco piu' su quella. (cit.
MaxMax)


Appunto...CVD!!!
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Sintomo: Il suolo si sta muovendo.
Causa: Ti stanno trascinando.
Soluzione: Chiedi dove ti stanno portando.

 
1. Sei di Roma? In caso di risposta affermativa passiamo alla seconda 
domanda... :D
2. Foto?
3. Prezzo?
4. Km e condizioni generali?
5. Eventuali modifiche?
Grazie. :)
Mike

 Tu non venderai nulla....perchè ci andrai in giro tu con la moto!!!  ;-)
Si Badrone!
Certo che questo utilizzo "intermittente" della motoretta mi sta stressando 
parecchio!
Dopo l'incidente una mezza mano di merda riuscivo comunque a usarla un 
po'....ora e' di nuovo tutta fasciata con una cinquantina di punti....Mi sa 
che il giretto estivo lo faro' a Natale.....
Ciao
Bulga 

 destra"...sigh!
mi interessa il portasci da moto perchè il mio vibra quando supero i 133 
km/h
ok ci avevo caricato anche gli scarponi .....e i doposci.....e la ruota di 
scorta....
:-D
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 punti....Mi sa che il giretto estivo lo faro' a Natale.....
Pazienta ancora un mesetto, se il problema sono solo i punti nell'arco di
una quindicina di giorni le cose miglioreranno di sicuro, e penso che tra un
mesetto andrai in giro senza fasciatura...e allora si che ti fascerai per
poter mettere i guanti...si perchè immagino che ad oggi sia più facile
vederti in giro senza casco che senza guanti...o sbaglio e sei de coccio???
LOL  LOL  LOL
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Sintomo: La parete di fronte a te è piena di luci.
Causa: Sei caduto all'indietro.
Soluzione: Posiziona il tuo corpo a 90° dal pavimento.

 (sbattimenti laterali?)
Se ho capito bene quello che voleva dire intendeva quello sbandieramento (
non eccessivo) del retrotreno della moto a causa di staccate piuttosto
decisive, in pratica arrivi tirato come un caimano alla staccata, pinzi
troppo ( o scali troppo marce)  e la moto tende a impennare il culo...una
volta che la ruota post. non tocca terra tu hai un equilibrio molto
instabile, e di conseguenza la cosa migliore che possa accadere è appunto un
leggero sbandieramento del culo della moto...( ops ho detto culo...vabbè non
ti offendi tanto!  ;-) )
Teoricamente il problema in parte lo risolvi con una frizione
antisaltellamento ( nel caso di scalate violente) e con maggior occhio e
sensibilità del freno anteriore. Tutto questo ha valenza in strada, in pista
come avrai potuto vedere in varie gare, la tendenza allo sbandieramento c'è,
ma è sintomo di un non corretto setting dell'assetto.
Ciao
P.s. se ti soddisfa la risposta bene, altrimenti aspetta i tenici del
lunedì!!!  ;-)  ;-)  ;-)
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
E' Natale ogni volta che rimani in silenzio per
ascoltare un altro. ( Cit.Madre Teresa di Calcutta)

 scorta....
Te tu non ci devi andare a 133 Km/h con gli sci, e comunque vibra perche' 
come tutti i Genovesi, li carichi con le punte in avanti....Tze!
(Realmente, i Valdostani sostengono che i Genovesi si riconoscono perche' 
mettono gli sci sulle macchine con le punte in avanti....)
Ciao
Bulga 

 limitati a cifre di realizzo....
Mavavavavavava...e io che mi sono impeganto a spiegarle lo sbandieramento
vero...in effetti perň parlando di niubbi credo che la tua spiegazione sia
in effetti piů sensata!!!
Ah prima che me ne dimentichi....  ROTFL
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Don't drink and drive, but smoke and fly.... ( cit. Mia)

 LOL  LOL  LOL
Vuoi forse insinuare che sono un "testone"?
Ebbene si! Sono un emerito testone (pure stronzo, dice mio figlio....)
Ciao
Bulga 

 Ebbene si! Sono un emerito testone (pure stronzo, dice mio figlio....)
Tempi moderni...se mi azzardavo, a suo tempo ( ma oggi più che mai) a dar
dello stronzo a mio padre, mi faceva cadere una decina di denti tra
superiori e inferiori, mentre se lo dicevo a mia madre, praticamente
mangiavo minestra per il resto della mia vita...
Spero che *se* te lo ha detto, lo ha detto scherzando ( e anche scherzando
una cinquina non gliela toglieva nessuno).
Il genitore deve fare il genitore ed il figlio deve essere rispettoso, altro
che " io e la mia mamma siamo buone amiche...." cazzate, solo cazzate. (
IMHO)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Bevo troppo. L'ultima volta che ho dato un campione di urine
c'era un'oliva dentro. (cit. Rodney Dangerfield)

 una cinquina non gliela toglieva nessuno).
Non me lo ha detto....ma sono sicuro che lo pensa!
Da quando e' stato bocciato (non per difficolta' oggettive ma perche' ha 
litigato e mandato a cagher i prof) gli sto facendo passare un'estate 
infernale a suon di :
lesione totale monetaria
lesione coatta motoretta (la puo' usare solo per andare a lavorare al bar)
lesione permessi di libera uscita diurna / serale
lesioni varie ed eventuali.....a seconda delle circostanze!
Ciao
Bulga 

 in effetti più sensata!!!
mi paiono sensati entrambi gli "sbandieramenti"! :-)
Da niubba quale io sono e sarò mi è successo agli inizi di rimanere 
leggermente impreparata ad un'apertura di gas (per un buco per terra che mi 
ha sbilanciata) e a quel punto la presa sul manubrio è stata fondamentale! 
Il tutto è durato solo una frazione di secondo e non è stata manco una cosa 
eclatante ma ora faccio più attenzione:-)
però la moto è rossa i pantaloni bianchi e il foulard verde.....sventolavo 
proprio bene ;-)
Sempre da niubba quale io sono e sarò mi è successo in frenata di sentire il 
posteriore un po' ballerino: è stata una bella frenata ma piucccchealtro le 
gomme erano fredde e c'erano due gradi....
Essere niubbi non è un problema........l'importante è che domani lo siamo 
meno di oggi!
:-)))
E comunque ieri per poco non mi stampo su una macchina.... la guidatrice 
(bastardinside) ha fatto una manovra da arresto....
strada due corsie senso unico , immissione da una traversa sulla sinistra di 
auto bastardinside munita , io sulla corsia di destra, che cosa fa secondo 
voi???
ovvio si butta sulla corsia di sinistra la attraversa e arriva sulla corsia 
di sinistra.... ovviamente mentre io stavo sopraggiungendo....
io frenicchio (me la sentivo colare dalla schiena che faceva sta manovra) e 
sapendo la corsia di sinistra libera mi butto a sinistra....il tutto con 
marito [OT] dietro....


 marito [OT] dietro....
Due appunti...
Non puoi dire donne al volante.....
Il Giampi non e' [OT] perche' in motoretta con te ci viene....e' mia moglie 
che e' totalmente [OT]!
Ciao
Bulga (The Hand Strikes Back)

 moglie che e' totalmente [OT]!
ci viene per amore [OT] non per passione [IT] ma va bene lo stesso :-)
che dici gli tolgo l' [OT]?
:-))


 lesioni varie ed eventuali.....a seconda delle circostanze!
Adeso sei un papà che merita...così mi piaci!!! Eccazzo siamo stati puniti
tutti, e deve essere punito anche lui!!!  ;-)
Ciao
P.s. appena finito di scrivere questo mex, mi è venuta in mente una delle
tante punizioni, e ripensandoci...magari la motoretta alla domenica
lasciagliela usare dai!!! ;-)
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------


 domanda... :D
no, mi fermo qui :-))


 lasciagliela usare dai!!! ;-)
Nein!
Nein!
Nein!
E' gia' tanten ke non glie l'ho venduten! Tze!
.
.
.
Vabbe', se proprio insisti.....pero' rimane euroleso!
Ciao
Bulga