Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Riparare Carene

Ragazzi, continuano a consigliarmi di riparare le carene originali
invece di comprare quelle in vtr e farle verniciare come le originali....
mi dicono che anche se compro un buon prodotto, la differenza si vede!!
Che dite?? Cosa mi conviene fare??
Grazie mille(come sempre),
Ciao Gamba.......
Ps:gradirei più di un parere, magari da chi ha avuto lo stesso problema o
da chi ne capisce qualcosa (Gentle e altri)....
HO VISTO CHE SULL'ARGOMENTO CARENE RISPONDETE IN POCHI!!!
help help help.......

Che dite?? Cosa mi conviene fare??
allora io non posso paralre molto perche sulle moto non lho mai fatto
per fortuna (vuol dire che non le ho ancora rovinate), però sulle
barche a vela quando si crepano o rompono prendo della vetroresina e
rifaccio il pezzo.
Per una moto magari è esagerato però la resina se c'è un rottura è
perfetta.
Se ti si è spaccato proprio un pezzo piglia la vetro resina e
rifattela in casa. Se le carene fossero proprio distrutte e tu fossi
veramente ma veeeeeeeeeeeeeeraemten bravo allora potresti rifarti
tutta la carena in vetroresina, ma devi essere molto bravo, io per ora
piu che altro ho tapezzato buchi e fatto piccoli pezzi max 10cm.
ciaociao
//-------------------------------
CISNK tessera n° 18?
ex SpeedFight pevgeot.. ma quanto andava...?
ex B&W 150
and now....?
[SITO] 
matricola.da.ru
//----------------------------------

 piu che altro ho tapezzato buchi e fatto piccoli pezzi max 10cm.
 A me si è rotta la carena originale che è in plastica!!
E mi hanno detto che si può aggiustare, ma conviene fare un lavoro del
genere??
Ciao ciao.... Gamba........

 
scusa..dove si trova la resina? 
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
Lillo® now on RS 125 - Kimberly
Lillo® official endorser ESP/LTD F-200 - Denise
ICQ - 140416778

 da chi ne capisce qualcosa (Gentle e altri)....
ROTFL!
Cmq, ho visto personalmente un paio di lavori di un ragazzo sui 34 anni che
fa il carrozziere qui al paesello accanto al mio (lavora in carrozzeria di
giorno e fa altri lavoretti, tipo moto, la sera nel suo box; poi le
verniciature le fa nel forno in carrozzeria pagando l'affitto al capo). Una
Kawa con un *buco* di almeno 5 cm di diametro nella carena sinistra (colore
bordeaux metallizzato) e un gamma con la carena malconcia.
Dopo il lavoro le carene erano NUOVE, PERFETTE.
Tanto è vero che quella del gamma, non avendola vista prima, quando il
proprietario mi ha chiesto dove secondo me fosse stata riverniciata e
stuccata, ho indicato un punto che non c'entrava nulla con la zona dove
aveva lavorato il tipo.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 scusa..dove si trova la resina?
Sugli alberi :-P, oppure vai in qualche cantiere navale *piccolo* (dove
fanno derive o barche da diporto). Altrimenti... beh, credo si trovi dove
fanno vernici e solventi... credo!
Ciao!
-- 
Ludowing
ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
Next: Honda CBR 600RR

 scusa..dove si trova la resina?
http://www.prochima.it/Kit/kitcarbonio.htm
Oppure (a molto meno) dai fornitori di cantieri navali.


 help help help.......
manda un email a Mototopo,ho visto un lavoro fatto da lui su di una carena
originale ed era venuto molto, ma molto bene...
;o)
-- 
"Vivere bene il nostro oggi fa d'ogni ieri un sogno
di felicita' e d'ogni domani una visione di speranza."
           *** Chicco#32 (Roma) ***
              ** CBR 600 "Morgana" **
----------------------------------------------------------
E-mail: 
ho...@tiscalinet.it

>scusa..dove si trova la resina? 
in un qualsiasi negozio di nautica qui da me ce ne sono 5 o6 certo
abito a genova magari se abiti nella pianura padana è piu difficile ma
sulle rive di unlago, tipo quello di como, dovresti trovare qualche
negozio.


E mi hanno detto che si può aggiustare, ma conviene fare un lavoro del
con le carene in plastica si può fare benissimo....il fatto se
conviene o no dipende da te. hai una giornata da perdere? un posto
dove mettere la moto al sicuro tipo giardino o box?
sei bravo a fare 'ste cose.
Io che piu o meno ho visto come si fa ci proverei tanto al massimo
rimane la riga del taglio però regge, quindi c'è gia un miglioramento,
io farei così, tanto non hai niente da perderci.


Io l'ho fatto per il fianchetto del KLE, se i pezzi ci sono tutti, puoi fare
il puzzle e riattaccarli con una resina bicomponente, se  ti mancano, puoi
usare sotto la vtr e poi lo stucco. Se le hai scatafasciate del tutto,
ricomprale.
Ricorda comunque che ci devi mettere un rinforzino dietro per rendere il
tutto solido, anche se le incolli solo con la resina.
-- 
Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
"I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The Dragon
Reborn.

 Che dite?? Cosa mi conviene fare??
Io ho preso la moto nuova (600rr) e dopo 2 settimane ho montato le vtr. 
Ovvio che si vede che sono in vtr, nel senso che gli accoppiamenti non 
sono perfetti...ma sai di avere un prodotto che costa almeno 4 volte in 
meno...
Se tu vuoi la moto perfetta da fighetto...allora rimetti le 
originali...sul fatto che poi si riescano a riparare (le originali) sono 
scettico...
Ciao
Luca

 io farei così, tanto non hai niente da perderci
io nn l'ho mai fatto e nn ho intenzione di provare la prima volta sulle
mie carene originali.... Pensavo di farlo fare ad un carrozziere, ma quanto
mi costa?? Ne vale la pena??
Grazie mille..... Gamba.......

 Dopo il lavoro le carene erano NUOVE, PERFETTE.
Quindi ne vale la pena?? A me sono solo spaccate, tranne il codone
che ha un bel buco...
Quello che voglio capire, cos'è meglio:
1)Fare aggiustare le originali
2)Metterle nuove in vtr
Io ero per la seconda ma mi sto ricredendo..... SBAGLIO??
Ciao ciao e sempre mille grazie........ Gamba...........

 Io ero per la seconda ma mi sto ricredendo..... SBAGLIO??
Un amico mio che ha una SS900 dopo un volo le ha messe in fibra, le ha
verniciate simil originali.
Il problema è che col tempo la fibra di vetro si infragilisce, e nei punti
in cui la carena è fissata al telaio hanno iniziato a formarsi crepe e
crepette varie, quindi sta sacramentando non poco (passati 2 anni dal
montaggio).
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 montaggio).
Proprio quello che hanno detto anke a me, e per questo stavo
pensando di fare aggiustare le originali!!
Mi sa proprio che inizierò ad informarmi sui prezzi!!!
Ciao ciao.......... Gamba..........

 invece di comprare quelle in vtr e farle verniciare come le originali....
Sul mio Piaggio Sfera, avevo una "carena" di plastica rotta (crepa dovuta a
uno str che me l'ha fregato e si è infilato sotto ad una macchina, da fermo,
x fortuna).
Ho usato un phon da sverniciatore (di quelli neri black&decker che fondono
anche lo stagno) ho ammorbidito la carena puntando il phon dall'interno e
l'ho plasmata, indossando ovviamente dei guanti di pelle, e sempre agendo
dall'interno.
Appena ho tempo di finire il mio sito, vi faccio vedere il risultato...
Ovviamente si tratta di uno Sfera, e la rottura era in un punto poco in
vista, ma piuttosto che niente...
Fede

montaggio).
La carena in VTR (cruciata) del mio VTR non ha nessun problema dopo 3
stagioni e circa 30.000 km.
Forse perche' prima di montarla ho rinforzato a dovere i punti di
attacco? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 attacco? ;-)
ma le cruciata non sono già rinforzate?

 stagioni e circa 30.000 km.
Ma rispetto all'originale, quali differenze hai trovato??
E dal punto di vista estetico, si nota molto la differenza???
Le hai verniciate con colori originali o le usi per pista???
Scusa le tante domande ma vorrei chiarirmi le idee....
Ciao ciao... Gamba........

mi costa?? Ne vale la pena??
Durante una gita dicembrina ho piegato tanto, ma tanto, ma tanto (sul
bagnato) da toccare la carena destra in un tornante (per tacere del
terminale, della freccia, del condotto airbox, della pedana etc etc).
Risultato?
Carena consunta in due punti oltre ai vari graffi. I due fori sono
piccoli (grandi quanto una moneta da 2 euro) ma la zona attorno è ben
grattugiata.
Il carrozziere del paesello mi ha chiesto 200€ per riparazione e
verniciatura. Lo stesso prezzo mi era stato chiesto dai Bad Boys (la
pubblicità la trovi anche sul sito di Carpimoto).
Ho potuto vedere come ha riparato delle carene di una R1 e sembra che
ci sappia fare (Dio ha creato stucco e carta vetrata per un valido
motivo ;) ). 
Trovare gli adesivi è il dramma: un kit completo costa 150€ ma non è
disponibile x la mia motorazza. Quindi proverò a farmeli riprodurre da
un amico che produce insegne ed adesivi in genere.
La fiancata originale adesivata (pronto montaggio) viene 650€ ...
(azz) (e chi le toglie + le carene in VTR grezzissimo!?!?!? =D)
Sperem!
Saluti!
Antonio

ma le cruciata non sono giŕ rinforzate?
Beh, lo saranno pure, pero' le mie lo sono di piu'! ;-)


Le hai verniciate con colori originali o le usi per pista???
Verniciatura originale.



IMHO le carene in vtr non sarana mia perfette come quelle originali...
Per esserlo...devono costare un botto...ma anche le plastic bike che 
costano 2 botti non sono perfette (viste in fiera...)...
ergo se vuoi la perfezione uguale alle originali ripara le tue.
Secondo me pero' la cosa migliore sarebbe comprarsi le vtr, mettere in 
naftalina le originali...(e farle nel tuo caso quindi riparare...)
Ciao
Luca

 naftalina le originali...(e farle nel tuo caso quindi riparare...)
Che vuol dire in naftalina?? Perchč??
Anche io avevo pensato di riparare le originali e comprare le vtr ma.....
mica ho tuti questi soldi!!! Ho 21anni e nn lavoro quindi......
A questo punto penso di far riparare prima le originali e poi appena
possibile
comprare le vtr e magari cambiare anche la colorazione!!!
Che dici???
Ciao ciao e grazie......  Gamba......

 Che dici???
VTR
Ciao
Luca

 Luca
Ciao ciao ciao.......... Gamba.....