Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Hornet 900 vs Bandit 1200

Ciao, vorrei comprare una delle motto in oggetto, voi quale mi consigliate?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.

GiovanniEnne
* Honda CB500 "Guymčlef Nero"
*-> 
http://it.groups.yahoo.com/group/hondaCB500
* Kawasaki GPZ600r "Rolling Coaster"
*-> 
http://it.groups.yahoo.com/group/kawasakiGPZ
--> IHMSpqr, IHM-Naked_tranquille, IHM-Tecnica <--
)=-> "And He shall smite the wicked and 
      plunge them into a fiery pit!"

 Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
Hornet 900!!! Senza dubbio!!! ;-)))))))))))))))))))))
--
Franco (SR)
Hornet 600 Gialla.
***Cazz... ma xchè hai fatto sesso con tutta la famiglia della tua ragazza?
Lei compresa?
    Mio padre mi ha sempre detto che devo farmi una famiglia.***

 Hornet 900!!! Senza dubbio!!! ;-)))))))))))))))))))))
Fai un bel paragone anche sulla ciclistica di suddette moto, se guardi solo
i cv è troppo facile, ma bisogna pur metterli a terra........
Io prenderei anche in considerazione la yamaha 1300 sp, gran mezzo...
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Wapo e Sukazuka
Guido una Bandit e mi sento felice....
Icq # 115671039

 Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
fermo restando che entrambe vanno bene, e astenendomi da considerazioni
estetiche, nettamente soggettive, diciamo che il motore hornet e' senz'altro
piu' moderno, mentre il bandit ha una manutenzione estremamente semplice che
puoi fare anche da solo con un po' di buona volonta'(valvole facilmente
regolabili, carburatori anziche' iniezione etc.)ciclisticamente entrambe
soffrono di una taratura turistica delle sospensioni, piu' che sufficiente
per andare a spasso, insufficiente se vuoi spingere. L'hornet avra' miglior
rivendibilita', il bandit probabilmente e' piu' adatto ad andare in due con
tanto bagaglio, essendo un po' piu' generosamente dimensionato forse e' piu'
confortevole, sia per il guidatore che per il passeggero.Mi astengo da
considerazioni piu'raffinate di dettaglio perche' se rivolgi una domanda di
questo genere e' evidente che non sei un maniaco iperinformato, per cui quel
che ti ho detto dovrebbe bastare.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Io prenderei anche in considerazione la yamaha 1300 sp, gran mezzo...
lascialo  perdere, questo vive di sentenze.....


 lascialo  perdere, questo vive di sentenze.....
forse ha solo bisogno di trovare la giusta apertura mentale...... da non
confondere con la giusta apertura della manetta, questa la stò cercando
anch'io ; ))
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puoi fare anche da solo con un po' di buona volonta'(valvole facilmente
per curiosita', a te il Bandit1200 consuma un po' di olio motore?
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 Ciao, vorrei comprare una delle motto in oggetto, voi quale mi
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 Ciao
Beh, io credo che uno che voglia scegliere tra B12 e Hornet 900 nn è molto
interessato alla pista, e per strada la ciclistica dell' H900 mi è sembrata
piu' che adeguata.
Credo che per l'uso stradale anche un po' sportivo vada benissimo così
com'è.
Poi sinceramente mi vien da ridere quando sento parlare di telaio scarso,
vorrei vedere quanti di IHM riescono a raggiungere i limiti di un telaio
come quello dell' H900. Insomma vada per il reparto sospensioni che è
decisamente economico ed improntato ad un uso stradale nn esasperato, ma per
quanto riguarda il telaio mi sembra si vada + a luoghi comuni che altro.
In quei 40 km che ho avuto l'H900 sotto il (_!_) ho goduto come un matto,
ottimo cambio, motore da paura, maneggevolezza buona ed anche un discreto
comfort
 ....... certo, in pista è meglio la sorellina :)))) ma la sorellina in
pista è meglio anche di altre moto piu' costose: vogliamo ad esempio fare ad
es. un paragone in pista fra l'Hornet 600 e la costosissima Guzzi V11? ehm
no scusate..... quello era un altro thread :)))
Augh
--
Sandrino (RM, 30, 95, 185) on:
Blumùn (Hornet 600) Track & Road
Catamarano (Prelude 2.2) Road & Road
...e due ranocchiette nel cuore (NSR - KLR)

 problemi di ciclistica, il Bandit inizia un po' a soffrire l' età.
Diciamo che ha anche una buona stazza ....
...ma qui in Italia penso che lo paghi poco pure da nuovo.
La hornet e' strarichiesta quindi non penso che tratti sto
granche' sul prezzo.....
La fazer 1000 e' pure una bella alternativa ma costa di piu' e pesa di
piu' , pur avendo un motorazzo per il genere di moto che e' .
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

 per curiosita', a te il Bandit1200 consuma un po' di olio motore?
il mio ha 20.000 km e devo dire che il consumo e' pressoche' nullo, forse un
chilo ogni 10.000 km.
Per obiettivita' devo dire che qualcuno ha avuto problemi del genere, di
solito dovuti alle guide valvole e sistemati in garanzia dato che pare si
presentino immediatamente se ci sono.
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GiovanniEnne
* Honda CB500 "Guymčlef Nero" 
-> 
http://it.groups.yahoo.com/group/hondacb500
Kawasaki GPZ600r "Rolling Coaster"
-> 
http://it.groups.yahoo.com/group/kawasakiGPZ
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 altrimenti sarebbe cmq abbastanza...
100 gr. di olio ogni 1000 km per un motore raffreddato aria olio di 1200 cc
e' pressoche' niente....i motori raffreddati ad acqua sono avvantaggiati da
quest'aspetto perche' hanno tolleranze piu' strette.Poi ho visto anche dei
modernisssimi raffreddati ad acqua consumare olio a gogo......
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