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Titolo: Autovelox

Ciao a tutti.
Ho letto della storia dell'antiautovelox. Quello comprato in America lo conosco
bene in quanto l'ho visto in funzione sul posto. Occorre pero' sgombrare il
campo da molte cose. In Italia abbiamo avuto e abbiamo tuttora vari tipi di
autovelox. Ci sono quelli a infrarossi contro i quali nulla si puo'. C'e un
apparecchio che emette due fasci alla distanza tra loro di un mt. Il tempo che
si impiega transitando tra il primo e il secondo fascio, da, con una semplice
moltiplicazione che esegue la macchina, la velocita'. Poi sono venuti altri
modelli, ma tutti sulla stessa variante. Non sono mai state usate onde radio,
tranne che nel caso per pilotare la macchina fotografica. L'apparecchio rileva
l'auto e immediatamente trasmette con un impulso radio al meccanismo di scatto
della macchina fotografica che ti immortala. Ora ci sono i sistemi laser e anche
contro questi non c'e' nulla da fare. Il sistema americano si basa su un
rilevatore radar che emette in continuazione onde elettromagnetiche, quindi
qualunque "scanner" che funzioni su quella frequenza (altissima) puo' rilevare
in un certo raggio la presenza di un'apparecchiatura simile. Ma da noi non
funziona. Tutti quelli che l'hanno utilizzata, hanno sempre pensato il
contrario, ma nel migliore dei casi hanno solo avuto fortuna. Personalmente ho
conosciuto tanti e tali sistemi antiautovelox che non ve li immaginate. Ma
nessuno, dico nessuno, ha mai dato risultati seri. Vorrei pero' che chi usa o ha
usato questi apparecchi, ci dica il come, dove, quando ecc. di dove lo ha visto
funzionare e in che sistema. Non pretendo che quello che dico venga preso come
Vangelo, anzi sarei contentissimo di sbagliarmi. Quindi ragazzi, datevi da fare
e fuori le reali esperienze e non i ...ho sentito dire... uno che conosco ce
l'ha... un amico che lo usa non e' mai stato fotografato ecc. Mi pare che in
lista ci siano altri tecnici del settore radiofrequenze e simili. Vorrei altri
pareri, cosi' almeno una volta per tutte ci mettiamo l'anima in pace e
stabiliamo se possiamo fare qualcosa di reale contro questi aggeggi. Un mio
amico della stradale, mi ha anche detto che se ti trovano un attrezzo del genere
dietro, passi anche una buona dose di grossi dolores de panzas, ma non so se e'
vero. Poi c'e' tutto il discorso a parte, del fatto che da bravi italiani,
appena c'e' una legge, giusta o sbagliata, ma che non ci va bene, cerchiamo
sempre di fare i furbi per fare in modo di fare quello che ci pare.
Un ciao a tutti
Carlo Romano

della macchina fotografica che ti immortala.
per esattezza trasmette(va) la velocita' misurata di tutti i veicoli
misurati, la discriminante se scattare o meno la foto e' determinata a
valle della ricevente.
Ho messo il (va) perche' onde evitare intercettazioni hanno sostituito
la radio con un banale cavetto
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
un po' meno special
da Brugherio (MI)

 vero.
Potrebbe anche essere, ma non c'era alcun riferimento in nessun codice
riguardo cio'.
A meno di non essere super ritardati ci vogliono 2/3 secondi per farlo
sparire.
--
Kingcarl
King...@tigullionet.it
Ducati 888 Chiavari (GE)
www.geocities.com/motorcity/lane/3008

autovelox. Ci sono quelli a infrarossi contro i quali nulla si puo'. C'e un
Leggete bene l'articolo apparso su "Super Wheels" numero 32 di maggio,
sono tutte stronzate dalla prima all' ultima ed anche se funzionassero
adesso con il nuovo "Tele Laser" quando ti sei accorto della presenza
di "autorità in azione" ti hanno già beccato e sodomizzato!!!!
L'unica è non fermarsi come spesso si fa, chi ha il sangue freddo di
riuscirci al massimo si becca a casa una multa per, credo, forzato
posto di blocco.
Ciao.

 posto di blocco.
Terque, quaterque testiculis tactis, diutissime palleggiatoque augello
altera manu, omnia mala fugata sunt..!
E dopo gli scongiuri di rito, mi permetto di far notare che se qualcuno
dotato di grilletto facile decide che sei un B.R. in fuga, ti stende e ciao!
Tanto poi a te fanno un bel funerale con tante scuse, ma comunque non ci sei
piu'.
A maggior ragione in questi tempi.
Preferisco farmi sodomizzare con la sabbia come lubrificante, credimi!
Ciao da un Carlo

 dotato di grilletto facile decide che sei un B.R. in fuga, ti stende e ciao!
Non discuto,è così, ma a volte sei perfettamente in regola, non fai
cazzate durante la marcia e ti fermano lo stesso, magari solo perchè sei
motociclista! Mi viene proprio voglia di NON fermarmi !!! :-|
Ciao
CalviMax
ZX-9 Ringhio


Ma no! Io ho notato che il piu' delle volte ti fermano per:
Fare due chiacchiere, riempire il foglio dei controllati, vedere che moto
hai.
Dipende tutto se ti togli il casco con un sorriso o con un ringhio.
Di solito fermano i motociclisti perche' sanno che ci incazziamo meno, visto
che siamo meno stressati dei sardomobilisti.
Almeno, questa e' l'opinione che ho io!
Ciao da un Carlo

che siamo meno stressati dei sardomobilisti.
forse anche (soprattutto?) perche' il motociclista e' solo, mentre
dentro un sardo ci possono essere dei malviventi armati ...
anche un mio conoscente tassista si lamenta del fatto che, specie di
notte, lui e i colleghi vengono molto spesso fermati e pensano che sia
proprio perche' e' piu' difficile che nascondano rischi :(
bye
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

 proprio perche' e' piu' difficile che nascondano rischi :(
Qui a Torino l'associazione tassisti ha chiesto formalmente ai CC in
pattuglia di fermare quanto piu' spesso possono i tassi' di notte.
Specialmente dopo che quattro bastardi tossici hanno sparato ad un poveretto
per portargli via 300000 lire e lo hanno lasciato a morire dissanguato per
terra!
8=(((((((((((((((((
Ciao da un Carlo