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Titolo: help scatto manubrio pegaso

Da  6 mesi circa  credevo di essere diventato impedito,
quando mi fermavo ai semafori mi sembrava di avere un precario equilibrio.
La moto in questione e' una pegaso 2 650 del 95.
La sensazione era leggerissima, quasi impercettibile.
Da fermo, ruotando a dx e sx il manubrio tutto ok, ma per non saper ne
leggere ne scrivere oliavo la ghiera del canotto dello sterzo regolarmente.
Ora: la sensazione era minima, quindi non ho mai capito se avessi risolto il
problema o no, comunque penso di no, mi rimaneva fermandomi e a bassissima
velocita' 10 km nel traffico un'impercettibile sgradevole sensazione di
equilibrio precario, peraltro mai avuta.(vado su 2 ruote da quando avevo 14
anni ora ne ho 30).Ieri parcheggiando la moto in un garage con il pavimento
in mattonelle mi e' venuta l'dea di provare a ruotare lo sterzo ed eccolo
la....... un leggerissimo scatto centrale, come una resistenza a dx e sx
leggerissima quado il manubrio e diritto.
Cosa puo' essere???
I cuscinetti? devo registrare il canotto dello sterzo?
Intanto lampeggio e ringrazio tutti,...... a se vedete a roma uno che
barcolla ai semafori sono io.....
enrico

Ciao. Ho avuto lo stesso problema sulla Transalp. Con le vibrazioni (e forse
a causa di un eccessivo serraggio della ghiera del cannotto) il cuscinetto
di sopra si e' rovinato. Non so come funziona sulla Pegaso, sulla Transalp
ci sono due cuscinetti, uno in alto e uno in basso agli estremi del
cannotto. In quello superiore e' successo che i pallini si sono fatti un
alloggiamento nella sede dove dovrebbero scorrere uniformemente. E quindi,
spostando il manubrio dalla posizione centrale, facevano resistenza e poi,
superato un certo angolo, la sterzata diventava piu' regolare. Al ritorno,
stessa storia: quando la posizione era quasi centrale, il manubrio scattava
da solo al centro. Io ho sostituito da me i cuscinetti, con l'aiuto prezioso
di Teorico e di un mio amico che mi ha dato una mano a estrarre i vecchi
dalle loro sedi. E' un lavoretto non semplicissimo, ma fattibile. Io ho
fatto 3000 km dopo l'''intervento'' e tutto va ancora a meraviglia.
Trovi consigli su come eseguire il lavoro da qualche parte all'indirizzo
seguente:
www.egroups.com/group/LISSTA
E' una list di sostenitori-simpatizzanti Transalp.
Ma forse e'meglio se cerchi qualcosa di specifico per la tua Aprilia.
Spero di esserti stato utile.
Bye
FranzTA97

devo registrare il canotto dello sterzo?
                    ^^^^^^^
prova a gonfiarlo, semmai!  ;4PPPP   ;4DDD
scusa, ma non ho resistito :4)))))
Ciao  :4)
-- 
Sandro & Aprilia Scarabeo 150 AKA Su Karrabusu (Arrogau)
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB (57,5 membri c.r.p.)
Spidi Fan Club *** IHM_Ichnusa *** "Red Flyer" Club P.P.C.S.P.
nonche' aspirante VBIOAAA

leggerissima quado il manubrio e diritto.
Cuscinetti di sterzo andati... come al cbr redivivo di Laza (l'unico
cbr900 col balance al posto del manubrio, che neanche i ladri hanno
voluto) :-))))))))))))))))))))))))))))))))))
sostituire i cuscinetti e tutto torna a posto
ciOa
-- 
ciao
Giacomo
Membro Assente del FCC
Varadero Milano   #ICQ 32848628

 leggerissima quado il manubrio e diritto.
Se senti lo scatto anche con la ruota ant. alzata ti consiglio di smontare i
cuscinetti e lubrificarli per bene, poi regoli a modo il precarico degli
stessi.
Le case non abbondano mai con il grasso e non sempre fanno le regolazioni
come si deve.
Massimo Uccio Everiwell Ferretti


....in effetti mi mancava questa tua ultima parte delle tue sofferenze.
Sono contento che sia tutto quanto a posto.
Cmq (per Enrico C.) i sintomi che hai esposto nel tuo post sono proprio
quelli dei cuscinetti del cannotto dello sterzo rovinati.
Per sicurezza darei anche un'occhiata alla tensione dei raggi ruota.
Una verifica più accurata dei cuscinetti sterzo la puoi fare appoggiando la
tua moto sul cavalletto centrale (o apposito supporto) e tenendo la ruota
anteriore sollevata da terra far ruotare dx-sx lentamente lo sterzo.
Se noti "impuntamente" i cuscinetti sono SICURAMENTE da sostituire.
Ciao!
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)


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