Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Report prova RSV

Finalmente ieri mattina l'ho ritirata, nonostante la nebbia.
La posizione di guida e' piu' caricata sui polsi rispetto alla Honda VTR
1000f e gia' dopo pochi Km i polsi mi incominciano a far male, forse anche
perche' sono fuori allenamento, le pedane invece sono alla giusta altezza.
Ruotando la chiave il cruscotto si illumina e una marea di informazioni
intimoriscono un po sulle prime, poi familiarizzando con le varie funzioni
si scopre che e' utile e abbastanza semplice.
La frizione , che col motore spento e' durissima da azionare, diventa
morbida e precisa, si inserisce la prima e poi la seconda senza il classico
CLACK che affligge molte moto soprattutto grossi bicilindrici (prima
piacevole sorpresa). Il cambio come dicevo e' fantastico, solo una piccola
incertezza fra 4° e 5° ma credo che col finire del rodaggio sparisca
definitivamente.
La maneggevolezza e la rapidita' di inserimento in curva e' impressionante,
basta accennare la piega e lei si butta dentro alla grande, con il VTR
invece dovevo spostare di piu' il sedere oppure spingere sulle pedane, con
la RSV invece puoi guidare anche senza sporgerti dalla sella.
L'ammortizzatore di sterzo non rende pesante la guida nemmeno alla basse
andature e ci si ricorda di averlo solo quando la moto dovrebbe sbacchettare
e invece i semimanubri non ti ballano tra le mani.
L'impianto frenante e' Brembo Serie Oro quindi e' inutile che stia qui a
cantarvene le lodi, sono il top punto e basta :-)
L'impianto di scarico e' particolarmente rumoroso, gratificante per una moto
di serie, in rilascio poi fa un casino che solo le Ducati piu' sportive
superano, il sound che fuoriesce dall'enorme terminale e' decisamente
gasante!
Fatte queste premesse vi dico che oggi andando sul Passo del Muraglione sono
riuscito a dare del filo da torcere ai miei amici nonostante avessi
all'attivo nemmeno 50Km sull'Apriliona e questo mi ha fatto capire quanto
sia facile e intuitiva da guidare, nonostante il rodaggio mi imponga di
rimanere sotto i 6000giri il motore offre birra a volonta', un vigoroso
freno motore che quasi rende inutile l'uso dei freni e una progressione
fin'ora  a me sconosciuta. Come dicevo le curve si affrontano senza togliere
gas, basta invitarla a curvare e la Mille di Noale risponde con traiettorie
precise e una stabilita' notevole.
Nei rapidi cambi di direzione si va decisamente meglio che con la VTR,
l'inerzia e' minore e lo sforzo fisico anche, oggi ad esempio ero seguito a
ruota dall'amico Paolo con la sua R6 che trova il suo pane quotidiano
proprio in questo tipo di strada, ebbene che ci crediate o no certe volte lo
staccavo grazie ad una piu' veloce percorrenza della curva.
Quindi per ora tutto bene, non sento la mancanza di mamma Honda (anzi) e
sono sicuro che con l'RSV ci sia da divertirsi!
Difetti? Nessuno!
--
Bacco Aprilia RSV Mille +
Honda XL125L + KTM 125
Fondatore di IHM-Romagna
http://members.xoom.it/baccovtr



 volte lo staccavo grazie ad una piu' veloce percorrenza della curva.
qui ci credo poco !
ciao CC
--
Klaudio erR6ista© impazzito per un V60°
YZF-R6 & Falco SL1000
V.M.C. Milano
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Finalmente ieri mattina l'ho ritirata, nonostante la nebbia....(cut)
--
 Guido Ferrari
 ICQ     :  89393973
 Homepage:  
http://www.sysnet.it/~gferrari
 Hai una Yamaha Fazer?Iscriviti subito alla FazerML ! 
http://Fazer.listbot.com/

Ed io ti dico che secondo me la qualità dell'RSV è superiore a quella delle jap
degli ultimi periodi. Sicuramente è MOOOOOLTO superiore a quella delle ultime jap
che ho avuto io (Kawasaki) che mi hanno dato noie su noie (per lo più cazzatine, ma
sempre fastidiose).
Io sono molto pignolo per la moto e vedo i difetti lontano un miglio, ma con
l'Apriliona in 19.000km  non ne ho ancora trovato uno. Spero di non trovarne ancora
per un bel pezzo.
La stessa Deauville che ho adesso, che pure è un'Honda, come qualità costruttiva è
molto distante dall'RSV, però qui si parla di una moto dal costo nettamente
inferiore, perciò ci sta qualche 'pecca'.
Ciao
Stefano
RSV1000
Deauville650


perche' sono fuori allenamento, le pedane invece sono alla giusta altezza.
se lo dici tu .... significa che sono troppo alte :-PPPPPPPPP
complimenti, e' bello vedere uno entusiasmarsi come alla prima moto :)
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

 ...(cut)
--
 Guido Ferrari


 dire che avro' 20 milioni da spendere!:)
Ottima risposta la tua. Un'analisi veramente intelligente e corretta.
Perň se ti piace l'RSV non hai bisogno di spendere 20 milioni, perchč con 15-17 milioni se
ne trova un buon esemplare usato, e adesso che esce la nuova ce ne sono veramente tante in
vendita. Basta guardarsi un po' attorno e stare attento, perchč tante hanno fatto della
gran pista, ma tante altre sono state acquistate da appassionati che le tiravano fori una
volta al mese per fare un giretto in montagna, e queste sono vere occasioni.
Okkio che le vecchie sono quelle che vanno + forte, mentre le piů recenti sono quelle che
vanno meglio, ma vanno anche + piano.
Saluti
Stefano
RSV1000
Deauville650

 la moto piu' che puoi e buon divertimento!!:))
Grazie, credo di aver capito che il suo terreno ideale siala pista e non
vedo l'ora di finire il rodaggio per buttarmi a Misano cercando di
migliorare il mio record ottenuto con il VTR!!


 la moto piu' che puoi e buon divertimento!!:))
Grazie, credo di aver capito che il suo terreno ideale siala pista e non
vedo l'ora di finire il rodaggio per buttarmi a Misano cercando di
migliorare il mio record ottenuto con il VTR!!
--


 la moto piu' che puoi e buon divertimento!!:))
Grazie, credo di aver capito che il suo terreno ideale siala pista e non
vedo l'ora di finire il rodaggio per buttarmi a Misano cercando di
migliorare il mio record ottenuto con il VTR!!
--


 (guarda invece quello delle Kawa ZX-9R, fa ridere!!).
Veramente la differenza di prezzo non e' esattamente minima: qui in UK si
parla di almeno 5 milioni.
(Hai problemi col PC? Hai spedito due messaggi uguali, e uno addirittura due
volte.)
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK
ICQ 77956176

 volte.)
Non e' il mio PC, purtroppo e' il mio server delle news..
