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Titolo: Cambiare moto? Naaah! :)

HAHAHAHA! :) Scusate ma sono contento come una pasqua! A dimostrazione che
la potenza non è tutto, due domeniche fa mi sono tolto la
soddisfazione di stare attaccato ad uno ZX9R (moto che dovrei comprare a
fine
stagione) con la mia M900, mentre un mio amico con l'RS 250 si è tolto la
soddisfazione di stare appiccicato al c##o di una R1 e passare via un
GSXR600... E fidatevi che quello con la R1 non andava affatto piano... :)
.... però voio il ninja lo stesso.... :))))
Guido (il M900 :) )

NuKe ha scritto:

Io una volta, su misto stretto, sono rimasto incollato a due cbr 900 e stavo
col 900 ss.
Pero' una volta con lo SRAD sono stato stracciato da uno con un cb500 four.
Da allora ho capito che su strada certi paragoni non si possono fare anche
perche' tutti i telai e strutture varie ben sopportano lo stress da corsa su
strada.
Sono ben  d'accordo che spesso la potenza non e' l'asso nella manica.
Quello che conta su strada e': pazzia, manico e culo( nel senso di fortuna).
Il Taccio con lo SRAD 7 1/2 eternamente rotto.

Quello che conta su strada e': pazzia, manico e culo( nel senso di
fortuna).
Ecco...questa tua ultima frase è la sacrosanta verità.
Io ho un CBR900 e di potenza ne ho tanta... di manico al contrario non ne ho
molto, anche in considerazione del fatto che è la mia prima moto, però le
mie belle pieghette riesco a farmele.
Sono uscito con diverse persone (amici e non) e spesso restavo indietro
anche confronto a moto meno potenti della mia....
Poi mi sono reso conto di una cosa....non è il manico a mancarmi (almeno non
solo) ma è la "SCONSIDERAZIONE" che hanno tutti quelli con cui sono uscito.
Mi spiace, ma io ho paura di andare a 170/180 su una strada provinciale.....
Per me una bella piega la si può fare anche più in tranquillità...a
dimostrazione il fatto che le mie gomme sono già consumate fino al bordo.
Ieri ad esempio sono uscito con un amico....sul dritto mi lasciava indietro
per il motivo sopraelencato, ma appena arrivati sul tratto misto l'ho
praticamente sverniciato all'esterno e all'interno.
Tutto questo per dire che spesso in strada non si può dire dove finisce il
manico e comincia la coglionaggine!
Scusate lo sfogo, ma sono stanco di vedere sorpassi in curve cieche a 150
sulle provinciali!
---------
Alla prossima
Andrea Villani
CBR900RR '00
LATINA

 sulle provinciali!
Stanchi di vedere gente che ci resta per aver creduto che "tanto e'
facile, non posso sbagliare", e gente morire perche' per caso passava di
li'.
Andrea, se ti va, quando mi ridanno la Daytona (speriamo che non faccia
la fine dello Srad del Taccio!!! ;-)))
ce lo facciamo qualche giretto assieme per i dintorni di Latina?
Saluti,
Lorenzo
-- 
"The Human race is a race of cowards, and I'm not only marching in that
 procession, but carrying a banner"
	- Mark Twain

Pienamente daccordo!!!!
Sembra la solita frase fatta ma finchč non ti succede il fattaccio pensi
sempre che il pericolo non riguardi te!  Io l'ho sperimentato di persona e
mi sono sentito un gran coglione!!!
Ora mi diverto a fare pieghe ben accordate sui tornantini di montagna o
appenninici e mi diverto molto di piů!
Anzi io ho sempre mitizzato le supersportive (996 al primo posto)  ma mi son
reso conto che pur essendo belle non sono adatte ai limiti imposti dal buon
senso durante la circolazione su strade pubbliche.

correre o rischiare.
Paio di palle ;(( Domenica andando da TV a Jesolo (VE), la corsia x
andare a Mes3 era bloccata dalla solita coda e le moto erano tutte
nella corsia opposta, cioe' la mia. Ho rischiato 3/4 frontali i n5 km
;EE
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
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