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Titolo: Info su RS 125

Ciao!!
Mi voglio comprare un 125, in modo che intanto mi faccio la patente (ho 18
anni) e ho una moto discreta ma sempre valida per divertirsi.
Ho trovato dopo varie ricerche un rs 125 del 92'.
Ha solo 11.500km (così pochi!?!??)
Sembra messa benino è passata per due proprietari.
Domani la vado a provare, riesco a portarla via per 1 milione e mezzo
compreso il passaggio di proprietà.
Sapendo che dovrò tenerla per almeno 2 anni e voglio che vada, pensate che
ne possa valere la pena di prenderla?
Reggerà o è troppo vecchia? Cosa devo controllare sulla moto?
ps: se ha problemini me li risolvo io sono mekka apprendista, basta che non
spendo una caterba di soldi in roba da cambiare!
ps2: ho pochi soldi.
CIao!!! gRazie!

 Sapendo che dovrò tenerla per almeno 2 anni e voglio che vada,
 [cut]
Dunque: per 750 EurI non ti prendi un granchè. 2 anni sono tanti, dipende di
dove sei (cioè quanti mesi usi la moto all'anno), se la usi solo per andare
a scuola/uni/lavoro oppure solo per smanettare la domenica...
L'RS va alla grande come moto, ma hai sempre un 2t spinto di 10 anni fa...
con i suoi bei km (io con la RS250 ho fatto 15000 km in un anno, regolati tu
se questi ne hanno fatti 1150 all'anno :), ho il VFR da 2 settimane e sto a
1100 ! ) il che vuol dire:
- RAVE da pulire
- carburazione da rifare
- trasmissione da rifare
e varie ed eventuali, che per quanto te la sbrighi da solo, ti costano.
Il mio consiglio? non prendere un catorcio, a meno che la vuoi usare solo in
pista. ti sembra di pagare poco con 1,5M, ma pensa a quanto ci spenderai
sopra. IMHO, risparmia un altro po', metti da parte almeno 2000 Euro, e
fatti un 125 recente (che tanto poi lo riporti a 34 cv ugualmente:) ...
E poi considera che, se sei di roma, o altra città con regole simili, avrai
a breve problemi ad entrare in centro con moto 2t non euro1....
--
v4lamps a tutti tranne che a Lagnese
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 - DUDI #196
(e una RS250 in garage :)
ex 748 <--750SS<--ZXR400<--Mito125<--
Futura 125<--Vespa 50L Special '69

 Sembra messa benino è passata per due proprietari.
Beh, il prezzo è normale considerato che il passaggio di proprietà costa già
150-200€. I km sono pochi ed è estremamente facile scalarli, xò non è detto
che non siano reali. Io ho trovato un paio di 125 dati in demolizione con
poco + di 10k Km in perfetto stato: questo significa che il proprietario non
la usava proprio. E ti dirò di +: da una di quelle ho preso il motore (con
10k Km fatti in 10 anni) che monto attualmente, e (a parte una grippata
causata da un tubo dell'olio) funziona benissimo. Per valutare se i km sono
efettivamente quelli guarda lo stato della trasmissione finale (se è da
rifare costa 150€) e che le sospensioni non siano già scariche. Se queste
cose non sono ancora ottime, imho tratta decisamente il prezzo. Guardando lo
stato della catena, di solito si capisce anche la cura che il proprietario
ha avuto della manutenzione: di solito una persona scrupolosa che tiene bene
una moto ha sempre la catena ben lubrificata. Se le gomme sono da cambiare
scala altri soldi dal prezzo, dato che due gomme le paghi + o - 200-300€.
Ciao!
Leo
--
Leo.
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627
(CN)

Allora ho guardato e provato la bene:
è una AF1 del '91.
Per un milione e mezzo me la danno già sistemata dai problemi che ha:
1) scarburata
2) sospensioni morbide (cose che si cambia per sistemarle?? il mekka ha
detto l'olio con uno + denso)
3) pastiglie freni
I copertoni sono buoni , sono dei pirelli da 140 (anche se sono solo 140
vanno bene lo stesso?)
Sono in paranoi completa, la moto è partita al primo colpo sembra apposto,
l'ha avuta una ragazza per 10 anni e poi l'ha tenuta questo ragazzo per un
anno.
Ho un problema :
la colorazione è verde, violetto e mi pare un pò di bianco.
C'è scritto replica sul musetto.
Poi ci sono due etichette sul "forcellone" posteriore:
una con scritto af/1 e l'altra con su project 108.
Ma allora che modello è ? il project 108(solo 25cv)?
la af/1 replica (31cv)
la futura(30cv)???!?!
Tutti questi problemi sono per la potenza non so quanti cv ha, su InMoto c'è
scritto che la replica del '91 ha 31 cv
e tutte le altre invece pochissimi solo 25/28.
Non voglio mica prendere un polmone!!!! Voglio una moto che corra :))
Consigliatemi, la moto mi piace ma se ha pochi cv o ha una ciclistica di
cacca non la prendo!

Una precisazione sul cupolino trasparente c'era la scritta di un pilota di
moto forse reggiani o qualcosa del genere.

Scusate ancora ma sul libretto c'era scritto 19kw.
Cosě pochi?!?!?
:)))

 la futura(30cv)???!?!
Per come l'hai descritta potrebbe essere proprio l'AF1 project 108, ma è  un
modello precedente al 91.
Diciamo che è uscita intorno al''88.
Nell'89 usci' l'Af1 sintesi, e gia' eravamo a potenze supeiori ai 30 cv
..... IMHO qualcosa non quadra....
19 KW sono ca 27/28 cv proprio quelli che dovrebbe avere appunto la prima
generazione di AF1... Sei sicurissimo che la moto è del 91?
Controlla sul libretto la data di prima immatricolazione.....
Augh
Sandrino

 è una AF1 del '91.
Beh, allora il prezzo è caro. Non so se si trovano le quotazioni di
quell'epoca, xò imho + di 700-800kL. non vale. Cmq la scritta prooject 108
indica il monoforcelleone se non sbaglio. Il modello prject 108 si distingue
perchè al posto del doppio trave ha il rtelaio in tubi (non a traliccio come
le ducati) che hanno la stessa forma di quello a doppio trave. Le gomme 140
vanno bene, ma imho le mt75 non sono il massimo. Almeno all'anteriore se ne
metti una migliore senti la differenza. Per le sospensioni cambiare l'olio
serve, ma se le molle sono scariche non serve a molto. Ma se i km sono reali
non dovrebbero essere scariche.
Cmq io forse cercherei un modello + recente dell'AF1, almeno un 'Rs (cioè
dal 93- 94 in poi).
Ciao!


 dal 93- 94 in poi).
Ormai mi ero deciso di prenderla, penso che sia la Replica Reggiani, mi
hanno detto che corre molto forte, era la + potente.
Cmq la moto me la danno sistemata per quei soldi compreso il passaggio di
proprietà.
Ho sono ancora + in paranoi, io volevo prenderla, non so + che fare, poi
dalle mie parti per quei soldi non ne trovi, che faccio è una fregatura o è
un'affare quella moto?

Scusatemi se scrivo a manetta ma per me č molto importante, abbiate
pazienza, cmq per quello che sň mi pare che sui libretti non era mai stata
riportata la potenza vera della moto ma ne mettevano sempre di meno tipo
17kw o cose del genere anche se ne avevano 25 di kw, almeno cosě io ho
sentito.

Trovato la foto della moto dove te la mando cosě la vedi?



 proprietà.
Beh, se è così allora prendila, sennò finisce che passano mesi prima di
trovarne un'altra. Poi avendo lo stesso telaio dell'Rs puoi cambiare molti
pezzi. Per la potenza può essere che sia + bassa di quella reale. La ktm lo
fa tutt'ora. E poi i cv dichiarati non sono mai quelli reali. Ad esempio il
motore rotax montato sul Cr 125 ha 41cv dichiarati, e qualcuno mi aveva
detto che secondo la prova al banco di una rivista ne risultavano 28 :-/
Magari era un modello "sfigato" (non penso), oppure il banco "non
aggiornato". Per la foto mandemela pure a 
mfl.tr...@tiscalinet.it
 , che
sono curioso! :) Le carene sono ok? E' già caduta?
Fammi sapere.
Ciao.


 è una AF1 del '91.
la mia prima moto è stata un'aprilia AF1 Sintesi dell'89..
se è quella ti dico tutto ciò che vuoi..
;-)))
ps..l'ho venduta solo qualche anno fa... a 500.000 lire!
ciao
Mesa

detto che secondo la prova al banco di una rivista ne risultavano 28 :-/
Confermo!
Prova su Motosprint, 28 (ventotto) cv all'albero!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Allora probabilmente basta l'olio.
Ha ok, al limite si cambiano le molle vero?
Quanto costeranno?

 anni) e ho una moto discreta ma sempre valida per divertirsi.
A questo indirizzo c'è uno che vende una Europa 125 a 290 euro con 4900km.
Altro non è che la versione scarenata della Futura. 31 o 32cv
Ciao Emiliano
--
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o NASCOSTO in garage in vendita :-(
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 Altro non è che la versione scarenata della Futura. 31 o 32cv
L'indirizzo scusa... :-)
gian...@tin.it
Ciao Emiliano!!!


Cmq lo scarico come dovrei trovarlo, ancora buono o è pieno e quindi da
cambiare, se è da cambiare quanto costa?
Ogni quanti km si riempie.
Come potrei pulirlo e portarlo a nuovo?

 Quanto costeranno?
Non so, ma non credo che siano proprio economiche. Mi sembra che il kit per
la hornet 600 con molle e olio fosse sui 150€, ma l'ho letto qualche mese fa
e non mi ricordo + bene.
La foto in mail mi è arrivata, ma non ti so dire nulla a riguardo.


Ok oggi sono andato a vederla, è sul libretto una Aprilia AF1 SP.
Penso che l'SP stia per Sport Production, e se è quello che penso è un
modello fatto in tiratura limitata tra il 91 e il 92 con un potenza di ben
35cv!!
Però la mia ha la colorazione Replica Regiani, ora non so se la SP veniva
fatta con questa colorazione.