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Titolo: Acquisto moto non troppo potente

Salve a tutti,mi chiamo Paolo ed ho 23anni,ho circa 40mila km di
esperienza in moto su due motociclette 125,una cagiva elefantre prima e
una honda nsr125r,bene ora dopo 2 anni di inattività vorrei riprendere
una motocicletta,possibilmente sportiva,il problema è che io vorrei
una moto con un buon telaio e un motore non troppo grosso,da sfruttare
fino all'ultimo cv anche in strada,le 600 d'oggi sono troppo potenti e
pericolose,voi che moto mi consigliate?Ormai di moto sportive con meno
di 70cv non se ne trovano!

io vorrei
una moto con un buon telaio e un motore non troppo grosso,da sfruttare
fino all'ultimo cv anche in strada
In questo caso ti consiglio di prendere una bicicletta e pedalare forte.

 moto sportive con meno di 70cv non se ne trovano!
Ducati SS 800 č quello che fa per te. La trovi usata (prodotta fino al 
2005).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Correte di piů, sognando un futuro cosě, vi guardo da qui... 

 
o ti fai un'SV 650 e ci spendi un pň di soldi per sistemare la ciclistica o 
un ducati supersport (il 1000 ha 85cv all'incirca) e speri che nn si rompa 
niente.
ad ogni modo che ti frega se ha piů cavalli di quelli che ti servono? 
l'importante č che sappia regolarti tu.
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

pericolose,voi che moto mi consigliate?Ormai di moto sportive con meno
di 70cv non se ne trovano!
suzuki GS500F ...

> In questo caso ti consiglio di prendere una bicicletta e pedalare forte.
Mah,non mi sembra il caso fare tutta sta ironia,non credo di essere
l'unico che non ha bisogno di 100cv per vivere....

 ha scritto nel messaggio

Yama MT03, oppure un supermotard.
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Triumph Tiger 885i - Honda Hornet 600 

 l'unico che non ha bisogno di 100cv per vivere....
Intendevo dire che qualsiasi mezzo di qualsiasi cilindrata sfruttarlo al 
100% su strada come dici tu comporta pericoli per te e per altri.
Non era mia intenzione offendere.
Era solo una osservazione dell'attuale situazione della circolazione,a meno 
che tu non abbia la fortuna di vivere lontano dai centri abitati più 
caotici. 

di 70cv non se ne trovano!
Moto sportive non ne trovi con meno di 120 CV, ormai, altro che 70.
Ci sono praticamente solo 2 alternative, Suzuki SV650S semicarenata
oppure Kawasaki ER-6F carenata ma con manubrio e non semimanubri. 72
CV e abbastanza facili da usare, la Sv piů brillante di motore, la
ER-6 un pochettino messa meglio come assetto. Nessuna delle due perň
si puň definire una sportiva
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
R1 2K5     SV1000 2K4       ER6N 2K6   MV F4-R 2k6  
Lava Red   Cimini2 Orange   Grey-Red   Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 fino all'ultimo cv anche in strada
Una supermotard è molto sportiva, per esempio :))))
Altrimenti se vuoi moto con non troppi cv ma abbastanza sportiva ti 
consiglierei la kawa er6-f ;)
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 si può definire una sportiva
Quoto!
Una sv650s +600euro per mono e molle anteriori
--
Totoro

 2005).
aspetta aspetta.. GenTLe che consiglia un SS?? oh Madonna... devo essermi
perso qualcosa.. subito traumi negli ultimi periodi? :)
V Oves


Se non mi sbaglio in Giappone sono commercializzate moto tipo cbr400
(correggetemi se erro) o simili,qui in Italia mi sembra sia stata
commercializzata per poco tempo la Monster 400,ma in giro non ne ho mai
viste....,eh...avrei dovuto nascere nei tempi delle Morini 3 e mezzo e
le V35 Imola!

 essermi perso qualcosa.. subito traumi negli ultimi periodi? :)
LOL, no :-) E' potente quanto basta per lui e ha una buona ciclistica.
Io provai un ss 900 i.e. preparato e non mi dispiacque nemmeno, se non per 
l'effetto diesel a 8000 giri o poco piů :-)


di 70cv non se ne trovano!
ER-6, nuda o vestita secondo i tuoi gusti

viste....,
per forza, se il 600 era un chiodo, questa la devi proprio spingere :P


Vuoi la mia?
GPZ500S
se vuoi contattami (togli NOSPAM), ciao
atreides
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 wrote in message 
news:MPG.1ef582271...@news.tin.it...


 Un bandit 650 s, no?
Voleva una sportiva...


 ha scritto nel messaggio 
news:1149968260.1...@m38g2000cwc.googlegroups.com...


 l'importante è che sappia regolarti tu.
Quoto. Insomma, magari 120CV son tanti se vuoi una meno potente, ma
sotto i cento ne trovi abbastanza secondo me, e poi se prendi una jap
magari, che non ha una coppia trascinante ai bassi, puoi guidare in
tutta tranquillità senza usare tutti i cv. Non capisco perché
scervellarsi per trovare una moto da 70 Cv e portarla al limite
piuttosto che prenderne una da 100Cv e non sfruttarla al massimo.
Oltretutto imho è più rischioso portare una moto meno potente al
limite che non usare tutti i cavalli di una sportiva. La mia per es ne
ha 117 di CV (cbr rr), ma raramente li uso tutti visto che le strade di
Bologna e l'Appennino non sono una pista, e la coppia max ce l'ho a
11.000 giri. E ti assicuro che se la vuoi tenere ai bassi la guidi
tranquillissimo. Se ne prendi una che ne ha 20 meno della mia, e
sicuramente più pesante, sec stai tranquillo.

 Bologna e l'Appennino non sono una pista
sono molto meglio :)


paoli82 ha scritto:

Beh', il Monster 620 ha 60 cavalli.... Dopo un po' arrivi a sfruttarli 
tutti tranquillamente.
Ciao
-- 
M620ie

 moto sportive con meno di 70cv non se ne trovano!
Una R1 del 98 

fino all'ultimo cv anche in strada,le 600 d'oggi sono troppo potenti e
pericolose,voi che moto mi consigliate?Ormai di moto sportive con meno
di 70cv non se ne trovano!
Vatti a vedere la nuova CBF600 (mi sembra che non l'ha detta nessuno)
In alternativa SV650 (prezzo molto competitivo)
Bella la nuova GS500
Lorenzo
VFR2006

La CBF 600 mi sembra molto una Tourer,l'SV non l'ho mai provata,non so
come sia....

 Bella la nuova GS500
Lui chiedeva una moto sportiva! :)


Il tuo discorso è completamente sensato,ma io mi conosco e so che mi
piace avere un mezzo con cui posso aprire tutto quasi dappertutto,non
mi piace avanzare CV e Kgm,anche nelle auto ho fatto così,prima avevo
un auto da 200cv e ora una da 115cv,mi diverto molto ma molto di piu
con quest'ultima...,le accelerazioni brucianti non mi
interessano,voglio solo avere un equilibrio globale e un mezzo
completamente sfruttabile

 Una R1 del 98
Indicatissima: un vero stimolo all'evoluzione della specie. :-)
Se l'hai negli specchietti la riconosci perche' non si vedono i fari
anche se sono accesi.
Se riesci a starle dietro capisci modello e anno dal fatto che non le si
legge la targa.
Chiedere a Robertuzzo per referenze.
-- 
Polentaro&NX650(BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.

paoli82 ha scritto:

Sì, capisco cosa intendi, è vero che i cavalli tendi ad usarli tutti
quando li hai sotto. Cmq io la mia moto l'ho comprata non perché ha
120cv ma perché era quella di cui mi ero innamorato, punto. Poi i cv
per ora mi avanzano decisamente.
La mia macchina ce l'ha mio fratello, io non l'ho più guidata da
quando ho la moto (3 mesi), credo ci rimetterò piede a settembre,
salvo viaggi lunghi in autostrada. Ora che mi rendo conto che ha
addirittura 30cv in meno della mia moto (un tdi da 90cv) ne vorrei una
da 150cv, di auto... :P