Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: per voi carenati!!.)

Ragazzacci ditemi una cosa....avendo avuto la mia unica moto
stradale(trattasi di hornet!!)vorrei sapere da voi le differenze che ci sono
e parlo di giuida,manegevolezza,protezione aereodinamica,accellerazione,etc
etc tra la Hornet e le varie cbr600-r6-e le altre carenate 600,sono
curiosissimo ma non ho mai avuto il piacere di provare un 600 sportivo per
qui non saprei dire le differenze tra la mia naked e un sportiva....
PS=ma e cosi cattiva davvero l'hornet?a me pare di no...l'altro giorno un
tizio al semaforo con un cbr600 a apero ma di poco e giuro di poco il gas e
gli si e alzata la ruota davanti di 20cm da terra io alla mia do il gas ma
sembra come il padrone....DORME!!:))
Grazie ragazzacci TRANVA

 e parlo di giuida,manegevolezza,protezione
aereodinamica,accellerazione,etc
Indubbiamente la carena di protegge molto bene dal vento e risente dimeno
selle varie turbolenza (almeno la mia).

 qui non saprei dire le differenze tra la mia naked e un sportiva....
Ho avuto modo di provare a fondo l'Hornet e grosse differenze di potenza col
CBR Y2K non ne ho sentite, quindi direi che di motore siamo li.
Il manubrio alto e largo delle naked ti aiuta e non poco a inserire la moto
in curva soprattutto se sei alle prime armi. Una moto carenata e con i
semimanubri invece e' un po piu' da buttare giu, aiutandosi anche con una
bella pressione sulle pedane, ma ti ripaga poi con una maggiore stabilita'
nei curvoni veloci.
Prima avevo una Honda CBX 550F dell'83 e la maggiore difficolta' che ho
incontrato passando alla carenata e' stata proprio quella di inserire la
moto in curva, poi ci ho fatto l'abitudine e ora non tornero' piu' indietro.
--
Bacco e il suo ormai ex VTR 1000f Giallo :-((
Fondatore di IHM-Romagna
http://members.xoom.it/baccovtr

semplicissimo:  se ami fare i viaggi, oltre i 120 senza carena e senza
cupolino duri poco.  o se duri poi protesta il tuo collo, le tue spalle,
ecc.  tutto qui :)
 il resto e' sloq uestione di apprezzamento estetico.  Personalmente
preferisco girare, quindi mai piu' senza carena!
ad maiora   Paolo

 sembra come il padrone....DORME!!:))
 Non è che ha giocato di frizione??
Ciao, Gentle

 sembra come il padrone....DORME!!:))
Se dai del gas con una strisciatina alla frizione si alza 
anche la nostra.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
siamo daccapo :-(((

 sembra come il padrone....DORME!!:))
Il tizio ha usato un po' di frizione
Comunque il classico chiudi-apri ti fa ottenere il risultato desiderato
(anzi stacci attento che se esageri ti ritrovi a candela!), oppure basta un
colpetto sul manubrio quando senti maggiormente la coppia e vedi che il
calabrone si alza per bene!
ciao
--
Starman
Hornet gialla (Leila) ormai quasi tradita per un tuonogatto
(in giro per la città dei Sassi)
0328/9184537
ICQ 56639503
ICC #16
http://www.infinito.it/utenti/hornetgialla
 (in distruzione)

sembra come il padrone....DORME!!:))
Mi sa che aveva sfrizionato o era seduto particolarmente arretrato
sulla sella: di gas la CBR6si alza pari pari come la Hornet, ovvero
non più di qualche centimetro.
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
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