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Titolo: Gamma truccate ?

Mi hanno scritto di stare attento alle Gamma truccate...qual era la 
truccatura tipica di una Gamma ?
Aumento di potenza ?Da 95 Cv a quanto si arrivava ?
Miglioramento dei freni ?
La domanda e' rivolta anche all'amico che non mi puo' scrivere credo 
perche' il computer non e' suo...grazie della e-mail !
Ho ricevuto anche lettere un po' strane come se avere o desiderare moto 2 
tempi fosse illegale...eppure se uscisse non un'Aprilia ma una Cagiva da 
120 CV sarebbe vendutissima.
Grazie per ogni risposta....penso oramai di essere dei vostri come dei 2 
IAF (fumetti e foto)
-- 
Posted from 
mail-7.tiscalinet.it
 [195.130.225.153] 
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 Aumento di potenza ?Da 95 Cv a quanto si arrivava ? Miglioramento dei freni ?
 Il 2T e' semplicemente una "pompa".
 Elaborarlo e' talmente facile, basta che "succhi" di piu' e che tu gli dai
piu' "pappa". Quindi di grandi mezzelune o finestre sul pistone sul lato
dell'aspirazione se ne e' abusato, cosi' come di carburatori in cui ormai si
poteva misurare il diffusore in pollici invece che mm.
 L'RGV Gamma 250 ne ho preparati un paio. Lavorare i pistoni, ribassare la
base cilindro, variare l'apertura valvola di scarico, volano piu' leggero,
insomma cose facili facili...
 Il 2T non stimola piu' di tanto si e' provato tutto e si conosce come le
proprie tasche ormai. :-))
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162
- Gli "intelligenti" non faranno mai una rivoluzione, perche' sanno di essere
  in minoranza.

 insomma cose facili facili...
Parlava di 500 cmq (95 CV)
Tieni presente che la moto di Chiarotti nell'ultimo anno di 500 SP
(praticamente un monomarca suzuki) l'avevano frenata a 110 CV se non ricordo
male....ed era un missile.
Ciaooo
ciaoooouuzz
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 proprie tasche ormai. :-))
Vero, lo si conosce bene.
E' per quello che é difficile arrivati ad un certo punto tirare fuori altri
CV, ed é oltre quel punto che i bravi tecnici vogliono arrivare.
A cambiare una marmitta e fare altri 4 lavoretti sono capaci tutti.....
Per esempio sul gamma 250 uno dei lavori meglio fatti é la ricostruzione
dello squish della testa (magari un paio intercambiabili) con la candela
dritta invece che storta.....
ciaooo


 ha scritto nel messaggio
news:9cr28t$g44$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 sogno. Cosa chiedere di più ?!
Un telaio decente...:-PP
ciaooo


  Cosa chiedere di più ?!
Un telaio che fosse un telaio, e dei freni che fossero dei freni? :)))
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
 ------------------------------------------------------------
          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
    Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
 ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                  membro LANARCO ;-)


Effettivamente quella RG era un pò particolare... il telaio era originale
con qualche modifica, ma i freni e le sospensioni di cui disponeva avrebbero
compensato appieno... ripeto RG 500 D'ALESSANDRO, In Moto n°4 del 1993. Era
in pratica una Grand Prix con targa. Se non sbaglio la vidi in vendita su
Motosprint dopo qualche anno a 25.000.000 di lire.
Un saluto a manetta spalancata,
Alessandro RGV - THE KING OF TWO STROKE
alexc...@inwind.it
http://generotti.supereva.it

proprie tasche ormai. :-))
Parla per te!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 "Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)
Sono d'accordissimo con RickRD... ma ragazzi, volete mettere il rombo
dell'entrata in coppia di un RG500 (che ha quasi 20 anni sulle spalle ...) e
la violenza dell'erogazione, con quello di una modernissima R6 ?
EVVIVA IL 2T, DIO SALVI LE REGINE ! LE 500 2T GP... OVVIAMENTE !


 Parla per te!!!! ;-)
 Ohhh io amo il 2T ma solo per alcune applicazioni. Il modellismo a scoppio per
esempio, le gare clandestine con le Vespe Special ;-) e le moto da cross.
Davvero preferisco il rombo di una 250cc da cross a quello di una 400 4 tempi.


Davvero preferisco il rombo di una 250cc da cross a quello di una 400 4 tempi.
Allora non sei del tutto "partito"!! ;-)
