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Titolo: Polverosi & Fangosi S.p.A. [report luuuuuungo]

Ovvero: a volte riesco a sorprendere me stessa! :))))))
Ciao a tutti!
Io (Patti), Pietro, Thunder e Roberto Vergani siamo reduci da un giretto
polveroso...e fangoso! :-))).
Ci siamo trovati stamattina con Thunder a Tradate (VA). Nella zona lui
conosce parecchi percorsi in sterrato e nei boschi.
Prima un pò di allenamento per me e Roberto, totalmente inesperti di
fuoristrada: su un rettilineo in sterrato, in parte con sassi, ci hanno
costretto ad andare in piedi sulle pedane controllando le sbandate :-))).
Mentre Thunder, che è un vero gentleman, ci spiegava la tecnica e ci
precedeva per una dimostrazione pratica, le frasi di incitamento da parte di
Pietro erano: "Alza quel c##lo!" :-)))).
Thunder è un vero manico! Eravamo tutti a bocca aperta a osservare il
controllo assoluto della moto in derrapata. in frenata...sulla terra, sui
sassi, sul fango :-))). Continua così Thunder...hai un futuro! Naturalmente
noi non abbiamo provato a fare le stesse cose...ma sia lui che Pietro
sembravano abbastanza soddisfatti delle nostre prestazioni...mah! Io non ho
mai messo la seconda e quando vedevo una buca un pò profonda mi
risedevo...la paura di cadere è troppo forte!
Ci dirigiamo poi verso Castelseprio dove avrebbe dovuto esserci una bella
strada sterrata, semplice....sorpresa! l'hanno asfaltata! Sono passati 7 o 8
anni da quando ci siamo passati in macchina l'ultima volta.
Sono le 12.30 ed io propongo una sosta: un panino ed una birra...tutti
accettano di buon grado e troviamo un posto dove rifocillarci.
Breve colluttazione per pagare il conto: alla fine la spunta Roberto,
dall'alto della sua maggiore prestanza fisica... :))) Grazie!
Seconda prova: il bosco...io provo a tirarmi indietro, ma non c'è nulla da
fare: riescono a convincermi che è semplice, che anche in caso di caduta i
danni (sia a me che alla moto) sarebbero stati minimi.
All'inizio il sentiero è abbastanza semplice, poi via via che ci si inoltra
nel bosco, la terra inizia a diventare fango...estremamente scivoloso! Sento
la ruota posteriore che se ne va ...ma, aprendo, anche se timidamente, il
gas, riesco a controllare la situazione. Poi iniziano le
pozzanghere...seguiamo Thunder cercando di mettere le ruote dove le mette
lui, cercando di aggirarle...ok, tutto bene!
Ad un certo punto non vedo più il sentiero! una pozzanghera enorme!
impossibile evitarla! Mi sono distratta un attimo e non ho visto dove è
passato Thunder...non ho molto tempo per valutare la situazione, così ci
passo in mezzo! Dopo 2 sbandate, per fortuna controllate, la ruota davanti
decide da sola di girare a destra! La moto si inclina...aiuto! ora cado, me
lo sento!
Non so come, ma mi è venuto l'istinto di appoggiare la punta del piede a
terra (si fa per dire...chi può sapere cosa ci fosse sotto l'acqua?)...come
per incanto la moto si rialza! Raddrizzo il manubrio, apro un pò il gas e
proseguo! Incredibile, non ci credo ancora! Guardo nello specchietto per
assicurarmi che Roberto abbia passato l'ostacolo...é lì dietro di me, se la
cava egregiamente (ogni tanto dimentico che sono io l'imbranata-fifona del
gruppo). Dietro Roberto intravedo anche Pietro e penso:" chissà se mi ha
visto fare quel numero!".
[MODE PIETRO ON]
Tsk! Tsk! Certo che ho visto! Mi hai sporcato la moto da 20 metri di
distanza!!! :-OOO E io che cercavo di non sporcarla!!! :DDD
[MODE PIETRO OFF]
Dopo un po' ci fermiamo, c'è un bivio. Thunder:"aspettatemi un attimo, vado
a vedere com'è da questa parte!"...Torna dopo qualche minuto e dice:"tutto
fango e pozzanghere, peggio di quelle che abbiamo passato adesso...ho
rischiato di cadere!" Io comunque non ci credo: è troppo bravo!
Io:" proseguendo dove si arriva?" Thunder:"sull'asfalto", io:"siiii,
finalmente!" Avevo ancora le gambe tremanti per il pericolo scampato poco
prima.
Pietro e Thunder confabulano...non riesco a capire cosa dicono...poi
finalmente ci informano:"Torniamo sulla strada asfaltata e andiamo a vedere
(solo vedere) un percorso di motocross...solo l'ultimo tratto di strada,
circa 200 metri, non è asfaltato.
A questo punto mi prende una crisi di panico:"Nooo, per favore, se non sono
caduta finora è solo per fortuna...!"
Ma riescono a convincermi (tale convinzione è già svanita) che sono stata
brava, che ho controllato bene la moto, che sarei in grado di uscire ancora
da quella situazione...così ci dirigiamo verso il campo di motocross...negli
ultimi 200 metri ancora fango, ancora pozzanghere...ma è più facile!
Dopo alcuni minuti di considerazioni sul precorso da motocross (che per
fortuna era chiuso, altrimenti Pietro e Thunder non avrebbero resistito alla
tentazione di provarlo!), io decido democraticamente che il giro polveroso è
concluso (sono le 16.00), per oggi è abbastanza! E poi Roberto deve tornare
a Milano...così facciamo il viaggio di ritorno insieme!
Questa volta mi ascoltano! Thunder ci accompagna fino alla statale varesina
(meglio evitare l'autostrada: chissà che traffico!)...ma la giornata non
poteva concludersi così: io dovevo combinare il mio disastro settimanale!
Durante il tragitto per arrivare alla statale, attraversiamo un paese, c'è
uno STOP, sono in prima, mi volto a sinistra per controllare, non c'è
nessuno, svolto a destra...allargo un pò troppo la curva, la strada è
stretta ed arriva una sardo in senso contrario, cerco di stringere la curva
ma non abbastanza: il paramani tocca il posteriore della sardo...accosto, mi
fermo e preoccupatissima corro dalla signora che nel frattempo è scesa a
controllare i danni. Non so più cosa dire per scusarmi...ma lei sembra
tranquilla, prende uno straccio, lo passa sulla carrozzeria che sembrava
rigata...la maggior parte era polvere, rimane un piccolo segno ma la signora
mi sorride e mi dice:"Non è niente, non si preoccupi!". Con la coda tra le
gambe torno verso la moto e continuo a ripetermi:" Se avessi fatto come di
solito (agli STOP mi fermo, metto giù i piedi., guardo da una parte e
dall'altra, riparto) non sarebbe successo".
Chissà perchè questa volta ho deciso di fare diversamente: forse perchè vedo
sempre tutti gli altri fare così ed ho voluto provare...ma le cose bisogna
farle quando ci si sente, non per emulazione o per non sembrare imbranati!
Mi servirà di lezione!
Arriviamo alla statale, salutiamo e ringraziamo (mai abbastanza) Thunder per
averci guidato nel giretto polveroso e ripartiamo per Milano.
[MODE PIETRO ON]
Io, quando c'è uno STOP, magari non metterò i piedi a terra, magari rimango
in souplesse, ma guardo sempre sia a destra che a sinistra (anche in caso di
senso unico) e le curve le faccio (a volte) anche con un raggio minore di
180 metri! :PPP :DDD
Meno male che la sciura ha avuto pietà di te! :DDDD
[MODE PIETRO OFF]
Ora sono qui a scrivere questo mega-report e non credo ancora a quello che
ho fatto oggi...ma nonostante l'apprensione, ed a volte la paura ho passato
una bellissima giornata... grazie a tutti i partecipanti!
Un' ultima considerazione: devo ancora imparare molto.
Devo dire che oggi Pietro mi ha fatto tanti complimenti e non mi ha kazziato
neanche dopo l'incidente con la sardo :-))))).
[MODE PIETRO ON]
Per oggi hai già dato! :))) Inoltre oggi non c'era nessun pericolo!
[MODE PIETRO OFF]
Ciao! :))))
Patti
P.S. al giretto doveva partecipare un'altro polveroso....Marioooo ma è vero
che ti chiamano "paccoman"? :-))))))).
--
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Siamo riusciti a venire al CMRN... ed anche a tornare!!!! ;-DDD
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

...
zippe zappe
Bel report compliments :DDD
Peccato solo x il contatto con la sardo :DDD
CIao Ciaoooo
Giorgio Cimini
apch...@hotmail.com
http://www.geocities.com/baja/cliffs/8177
Uin 12539219
proud SFC Official member
Aprilia Rs125'99 Trofeo

conosce parecchi percorsi in sterrato e nei boschi.
Cavoli .... io ero a Udine con la bava alla bocca mentre vi pensavo immersi
nella polvere .... e tu ti lanci in una performance di questo genere ......
roba che se ti vedeva Annina mi scaraventava giů da Carolina e si metteva
lei a guidare in monoruota in mezzo ai boschi ;o)))))
Spero di essere con voi alla prossima ..... munito di videocamera!!!
Salutoni
WolfOne
Transalp '87=>Carolina  (Mi)
Vivete per il presente, sognate per il futuro, imparate dal passato.
ICQ: 43997948

Ovvero: a volte riesco a sorprendere me stessa! :))))))
Ed anche gl ialtri ;) Brava Patti, una bella giornata x te ed un buon
inizio di settimana x noi ;)) All'Abetoneeeeee!!!!!!!! ;DD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat Ogekuri's Special e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
SMS & CALL 03484407527 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
Perche' vuoi fare il cantante?? 
Non potevi drogarti come tutti gli altri?? ;DDDDDD

 neanche dopo l'incidente con la sardo :-))))).
Per forza, oggi se ti avesse kazziato gli sarebbero arrivate dietro due
bielle, una marcata Aprilia e una marcata Kawasaki!! ;-) Viulenza!!! ;-)
Parlo a nome di Pietro e di Roberto: stai migliorando, questo č poco ma
sicuro, quindi stai tranquilla!!!
A bientot! (Francais)
See you soon! (English)
Non mi ricordo! (Deutsch)
"Non č la moto che fa il motociclista ma il suo comportamento"
Thunder
Varese
RX 125 ripotenziata
ICQ: 20809450

Ovvero: a volte riesco a sorprendere me stessa! :))))))
zippp
Grande Pattiiiiii
Presto saro' dei vostri (vedi Signature)
--
CiaOO (le 2 "O" sono un Doppio Lampeggio)
Pete The Sgominator, SV650S "Christine", XR1 125 "Highlander" (quasi resuscitata), Milano
Teorema: "La linea retta e' la distanza piu' noiosa tra 2 punti"

neanche dopo l'incidente con la sardo :-))))).
olà!!!!!
;-))))))))))))))))))
Avanti così Patti!!!
ciao
Manu
M900

 M900
Uella Manu!!!!!
Mica lo sapevo che il tuo monster è di nuovo in strada!!!!!!!
Sono molto contento per te...e per Igor naturalmente!
:-DDDDDDDDDDD
 
Oaic
CalviMax
ZX-9 Ringhio

 Presto saro' dei vostri (vedi Signature)
Ci sei per l'"Evento"? :))))
Scusate se sono un po' criptico! Stiamo terminando le fasi organizzative...
Tra poco verrŕ decriptato il segnale... Pazienza!
Ciao!
Pietro


 Avanti cosě Patti!!!
Grazie 1000 per l'incoraggiamento! :-))))))
A proposito....tu vieni all'Abetone? Io sto cercando il coraggio...ma se ci
fossi anche tu potrei trovarlo piů facilmente! :-))))
Naturalmente io non posso partire alle 9.30 come gli altri: arriverei lě la
sera....pensavo almeno verso le 7.30!
Ciao,
Patti


Ci sei per l'"Evento"? :))))
mmmmmmm...Hilander ha bisogno dei seguenti pezzi di ricambio: guarnizione
di testa, disco ant, pastiglie ant/post, batteria, e qualche metro di
Scotch
Incrociamo le dita...


 Incrociamo le dita...
Siiiiiii!!!! :)))))))))))
Ciao!
Pietro


 Comunque te lo posso fornire io! :o)
Che gentile :-)
--
CiaOO (le 2 "O" sono un Doppio Lampeggio)
Pete The Sgominator, SV650S "Christine", XR1 125 "Highlander" (quasi resuscitata), Milano
"La differenza principale tra Linux e Windows e che, mentre il primo arricchisce
il mondo dell'informatica, il secondo ne arricchisce un solo componente."