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Titolo: Moto leggera?

Ci sono svantaggi nell'avere una moto più leggera?
160kg/170?
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 160kg/170?
svantaggi? solo vantaggi!
fino a quando i cavalli non ti ribaltano!
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Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
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member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"
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se il Philadelfia non c'è...è ancora più leggero
ciao


tipo la baravolante rgamma250?
ciao

 tipo la baravolante rgamma250?
L'hai mai provata? Mica ti ribalti con quella, se non lo vuoi....
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 L'hai mai provata? Mica ti ribalti con quella, se non lo vuoi....
infatti casomai le bare erano i 500.
______________________________________________________________________
           ° Cavallo Pazzo su Multistrada 1000ds Tamata °
          - Proseguo senza scalo verso le isole del Pacifico,
   perchè sono felice in mare e forse anche per salvare la mia anima -
                                                        ( B.M.)
______________________________________________________________________


no...ho visto parecchi ribaltarsi col quella bara
ciao

 infatti casomai le bare erano i 500.
Eh!
E andando piů indietro, le Kawa Mach III e IV a 2T ;-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
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"Il piů bel sentimento umano č la nostalgia, perché č colei che ci
permette di sognare che ciň che di bello c'č stato, possa tornare" (C.
Costa)

 infatti casomai le bare erano i 500.
...allora ci aggiungo ktm 500 a  2 tempi.....da ribaltone
ciao

Ciao, GenTLe
r gamma 250? e che è?
rs250?
//-------------------------------
CISNK tessera n° 18?
ex SpeedFight pevgeot.. ma quanto andava...?
ex B&W 150
and now....?
matricola.da.ru
//----------------------------------

 ...allora ci aggiungo ktm 500 a  2 tempi.....da ribaltone
io proprio l'altra settimana ho provato un 160 cc due tempi 85 Kg di 
peso che quando entrava in coppia pinnava senza possibilità di sorta.
Se ci piazzi una buona ciclistica, copertoni decenti e il telaio ti 
assiste è molto divertente, altrimenti ti caghi in mano ad ogni curva.
-- 


 ciao
uhmmm..........
secondo me ti confondi con la yamaha rd 350 prima serie, quella con i freni
a tamburo per capirci, quella é la vera "bara volante".
Eppoi una moto leggera non é sinonimo di moto instabile e poco sicura.
Il telaio, la dotazione ciclistica, le gomme hanno molta più
rilevanza.................secondo me!!
Ciao
Caius dalla città eterna
YamahaR6 rbn
ex M600

 a tamburo per capirci, quella é la vera "bara volante".
è vero, quella all'epoca la chiamavano tutti la bara volante.


 r gamma 250? e che č?
Suzuki RGV gamma 250, il motore che in seguito ha montato l'Aprilia sulla
RS250.
Ma la "Bara volante" era la Suzuki Gamma 500 4 cilindri 2T, e prima le
Kawasaki Mach 750 2T.
E naturalmente anche il caccia intercettore F104, chiamato anche "spillone"
o "fabbrica vedove".
Ciao, GenTLe
--
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Costa)

160kg/170?
Parecchi. Ad esempio l'invidia di chi ha moto da 250 kg (Ed inculati)
;PPPPPPPPP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** (ad Aleanka) La tua la chiami moto? - nuke sims ***

 o "fabbrica vedove".
RIBALT! Reeeeed ti cercano!!!
Ciao
Luca

 160kg/170?
Sensibilità maggiore alle folate di vento.
Strappa maggiormente in prima e seconda marcia (se è un 4T)
S.J.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 peso
? cos'era?

 Ma la "Bara volante" era la Suzuki Gamma 500 4 cilindri 2T
orca troia un tipo ce l'ha a 144 cv alla ruota.. č la preparazione
piů potente che c'č.
dici che č davvero difficile gestirla (effetto interruttore)?

 ;PPPPPPPPP
..voglio dire:
in teoria l'r1 2004 174kgx172cv  dovrebbe essere
migliore in tutti i sensi.
Mentre una moto, che ne so, che ha motore di 50cv e pesa 160 kg 
2cilindri 4t dovrebbe andare bene o può essere pericolosa?
Quali possono essere gli svantaggi?
Ci sarà un peso minimo che stabilizza una moto a terra in ongi 
condizione(curve,uscita curva,dritto veloce,frenata,accelerazione da 
fermo ecc.).


 E andando piů indietro, le Kawa Mach III e IV a 2T ;-)
Eheheh...
ma queste erano cosi chiamate non per l'esubero di potenza, ma perchč il
cilindo che stava nel mezzo prendeva poca aria, si surriscaldava e grippava
:D :)
Ciaoo!
InS
Ducati Monster 620Darkkk

fermo ecc.).
No, le 125 da cross sono sotto ai 100 kg e le 125 gp anche. Ma hanno 50 cv.


piů potente che c'č.
a Roma c'e' uno che ha un hayabusa con il protossido d'azoto.
non so i cavalli precisi, ma tanti....
Ciao
Mototopo

160kg/170?
ZX6R636
CBR600RR
GSX600R
.....a alcune nuove mille!!

 non so i cavalli precisi, ma tanti....
non lo metto in dubbio ;)
io perň mi riferivo in particolare ai motori due tempi spinti..
si dice sempre che č difficile gestirli quando si hanno potenze
elevate, ma io fin ora mi posso confrontare solo con la mia rs-ina..
che tra l'altro č originale.. e di poca potenza :|

 
e qui intervengo io....serve kit riptenziamento? vuoi andare oltre i 34cv?
(la benzina costa...devo vendere x campare)
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
Lillo® now on RS 125
Lillo® official endorser ESP/LTD F-200
ICQ - 140416778

 
le 125 da GP pesanto 70 chili e sviluppano 60 cavallini
-- 
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io però mi riferivo in particolare ai motori due tempi spinti..
ci sono sempre le 500cc da GP   :-)
Ciao
Mototopo

 (la benzina costa...devo vendere x campare)
a chi lo dici..

 ci sono sempre le 500cc da GP   :-)
non fare lo sballato..
hai mai provato una 500 2t stradale (piů o meno preparata) ?

 ma ci sono già oltre i 34.. (250cc)
e parli di poca potenza? ingrato!! e poi la tua è l'rs-ona!!




di 2 tempi sono fermo all'RD all'epoca mi pareva chissa che
ma credo che andasse piu' o meno come un buon 600cc di oggi.
Ciao
Mototopo

 
Una cosa che non esiste. Sostanzialmente ha il motore aprilia portato a 
160 con altre modifiche che non conosco e messo sotto al telaio del CR...


 dici che è davvero difficile gestirla (effetto interruttore)?
Ho provato un gamma 500 di un amico (che la alterna con un Guzzi del 34 e
con una Guzzi centauro): mi fa "stai tutto davanti se no cappotti". Ok... In
prima ho lasciato (all'entrata in coppia) 30 metri di sgommata nera
sull'asfalto... Fai tu...
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Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 :D :)
No, da quel che ne so questa era più una leggenda che un fatto frequente.
La verità è che avevano telai, sospensioni e freni che facevano
letteralmente schifo ed erano sottodimensionati (specie nella Mach IV),
tanto che chi voleva fare le cose per bene li cambiava subito. Proprio per
la loro instabilità i collaudatori non riuscivano a tirare al massimo le
Mach IV.
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha XV 125 Virago IN VENDITA
Benelli Barchetta
le autobam sono molto belle senza limiti - TheAhem

 le 125 da GP pesanto 70 chili e sviluppano 60 cavallini
Il Benelli 125 2C prima serie pesa circa 115 chili (su 127 riportati sul
libretto, boh) e sviluppa 15 cavallini.


 libretto, boh) e sviluppa 15 cavallini.
l'honda bali 50 .... vabè basta dai :)
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 160 con altre modifiche che non conosco e messo sotto al telaio del CR...
ah, ma è il "famoso" 160 polini.. o no?

 e parli di poca potenza? ingrato!! e poi la tua è l'rs-ona!!
eh.. :)
comunque ha ragione il gentle e gli altri quando dicono
che la potenza non basta mai.. è proprio vero :|

 sull'asfalto... Fai tu...
uhm :)
era/è originale?

 ma credo che andasse piu' o meno come un buon 600cc di oggi.
ah capisco.. ok.

 
guarda non ti  saprei dire perchè è accaduto tutto molto in fretta :)
la moto mi è stata portata e non ho avuto neanche il tempo di vederla, 
ci son montato su e mi ci son fatto qualche giro...sai com'è non aveva 
targa, luci, etc etc...so solo che era proprio avvelenata, altro che 
gamma 250...poi con quei rapporti...


cilindo che stava nel mezzo prendeva poca aria, si surriscaldava e grippava
...e della ciclistica "approssimativa" non ne vogliamo parlare? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ma la "Bara volante" era la Suzuki Gamma 500 4 cilindri 2T
Ti giuro che questa non l'ho mai sentita!


 quella é la vera "bara volante".
No, quella era la "bara" e basta. 
"Bara volante" era lo "spillone"!


 era/è originale?
Non proprio :-p Ma niente di drammatico: filtri aperti e scarichi.
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"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 Ti giuro che questa non l'ho mai sentita!
Me ne parlava uno Zio ;-)


 Ti giuro che questa non l'ho mai sentita!
?è ironico?

?è ironico?
Per niente ironico.
Mai sentito chiamare la  RG 500 Gamma "bara volante".


160kg/170?

:D :)
anche, ma soprattutto xchč i motociclisti non erano abituati a quelle
potenze brutali ( per l'epoca..)
ed i freni ? al confronto con quelli attuali,  NON ESISTEVANO!!
il kawa 750 era detto " fabbricavedove" !
ma non vuol dire che la moto leggera č piů difficile da guidare o piů
pericolosa, PROPRIO IL CONTRARIO!!!

No, le 125 da cross sono sotto ai 100 kg e le 125 gp anche. Ma hanno 50 cv.
e sono stabilissime... e maneggevoli
le trial sono sotto i 75 kg, con 20 cv circa. e coppia mostruosa. 
e sono poco stabili, non per il peso ma per la geometria.