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Titolo: Caschi apribili con raccomandazioni di non aprirli mai...

 Ho comprato un casco X-Lite X 1001, il mio primo casco con mentoniera
apribile. Nelle istruzioni, viene raccomandato di non aprire mai il
casco con la moto in movimento. Bella ipocrisia! Secondo il costruttore,
uno dovrebbe comprarsi un casco apribile per aprirlo solo quando è fermo
(in pratica solo ai passaggi a livello, o quando si fa benzina).
Personalmente non avevo mai comprato prima un casco apribile proprio per
non avere la tentazione di aprirlo, ma l'X 1001, oltre a piacermi a
prescindere dalla mentoniera apribile, era offerto ad un buon prezzo.
Ora in città confesso di circolare con il casco aperto, che peraltro
anche così mantiene una buona aerodinamica, almeno a velocità cittadine.
Comunque trovo quantomeno discutibile vendere un casco apribile, e
raccomandarsi di non aprirlo...
Lorenzo

 Lorenzo
Ciao
Matteo
vfr argento

 raccomandarsi di non aprirlo...
vedi sopra poi uno fa quello ceh vuole..
se leggi i libretti uso e nmanutenzione c'è scritto "non mangiare ne
succhiare .le aprti del veicolo non sono cmmestibili"poi un fa quello ceh
vuole :o))

 raccomandarsi di non aprirlo...
Ehm...sei un attimino fuori strada credo. Non si puo' circolare con il
casco aperto, e questo non lo dice il costruttore...
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"

raccomandarsi di non aprirlo...
Bah! Si vede che non eri tu il "target" del prodotto, erano gli
occhialuti-fermoni come me! :4)))))
saludos
-- 
Sandro & Aprilia Scarabeo 150 AKA Su Karrabusu
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB (79,5 membri c.r.p.)
** IHM_Ichnusa ** SFC *** PPCSP ** CSC ** McC4FFC **
** nonche' VBIOAAA ecc.ecc. (statev'accuorte! ;4) **

casco con la moto in movimento. Bella ipocrisia! Secondo il costruttore,
Se e' omologato come integrale, non puoi circolare con mentoniera
aperta!
La mentoniera si apre x comodita' quando ti fermi, devi scendere un
attimo e fai senza togliere il casco...
Io circolerei col casco chiuso solo x una questione di sicurezza...
non ho nessuna oglia di ingrassare il mio dentista solo per una
frenata brusca!  :-)
-- 
Fede (col nick palindromo)
e Yamaha TDM 850 "Simply Black"
ICQ# 107849745 - 
www.ihm.it
ML TDM: 
http://digilander.iol.it/TDM850italia

 uno dovrebbe comprarsi un casco apribile per aprirlo solo quando è fermo
Esatto, peccato che poi quando vai dal rivenditore ti senti dire:
"Vedi..hanno studiato la mentoniera in modo che offra la minor resitenza
aerEodinamica possibile, con questa vai anche a 160 km/h in autostrada(*) e
non ti da fastidio"
testuali parole.....
Dita a V
IaNjOeY
(*) sardostrada
--
IaNjOeY da Milano
ZiPpO da Genova
Skipper 125 "Papero"  Cartazucchero
BMW R850R "Labbestia"  Avorio

apribile.
Prezzo ?? Io ero interessato al Nolan N100, che ne pensi ?
bYe bYe
Nexus 5+1 & HD883 HLX Black "Trinity"
Tascio N°172
ICQ 117593251
/-\ /\/ The Search For Extraterrestrial Intelligence 
\-/ /\/ at Home (Event Horizon Group - Join Now !)
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/cgi-bin/cgi?cmd=team_lookup&name=event+horizon

 apribile...
CUT...
Sapete quello che più mi fa incazzare?
E' il fatto che (premettendo che sono assolutamente daccordo con chi lo usa
solo chiuso)
,ad es., il mio(system4bmw) è omologato a girare aperto solo se uno gli
caccia altre sònasega quante carte da mille per il kit: visierina e tappini
per tappare i buchi dai quali si sfila, volendo, la mentoniera!!!
Ecchecakkio, ma vi pare? Se tolgo la mentoniera e sbatto il muso secondo voi
i tappini mi salvano i denti?..per me (IHMO) no...
Luca "Spike" Cavallari &
"Titti", BMW R 1150 GS
nonchè
"La Faina", Leonardo 250 Bleauh!
Ferrara
--------------
E-mail: 
L.Cav...@libero.it
I C Q: 75051815
----------------
"Cacca al diavolo..fiori a Gesù"

 vuole :o))
<GNAM!> Qualcuno <SCRUNCH!> mi ha <SLURP!> chiamato? :?
:)
okoklapiantooooo.... :'D
--
Ciao Guido (Lo ZX9R '01 GRIGIO)
UIN 100969994 (VR)

 raccomandarsi di non aprirlo...
Io personalmente non amo i caschi paribili pero' :
Ma scusa,io credo,poi non ho le istruzioni di fronte a me,che inteddessero
dire alla Nolan di non aprirlo mentre stai andando a 180 Km/h perchč non č
che ti parte la mentoniera ma ti parte il collo e ti si tronca a libro....
oppure perchč mentre lo apri di distrai,per un attimo ti passa la mentoniera
davanti agli occhi e puo succedere di tutto...
Lamps
--
Guido Ferrari
Livorno (LI)
57100
Moto : Yamaha Fazer 600 S
Fazer Mailing List : 
http://FazerML.cjb.net
ICQ:89393973

 i tappini mi salvano i denti?..per me (IHMO) no...
Il Casco Nolan apribile è l'unico casco integrale omologato apribile... gli
altri sono tutti caschi jet con mentoniera... se ne parlo nel NG quando
usci...
Io ho l'N100 e mi va benissimo, dopo due anni mi si era allentata la
bulloneria (pensavo fosse una ducati!!!) e l'ho inviato a riparare in
Nolan... tutto gratis e cambiata, sempre gratis, anche la visiera!!!
--
RoDante
Il Cuoco di Esperya

 wrote in message 3B2F7754...@inwind.it...


 Io ero interessato al Nolan N100, che ne pensi ?
E' uno scatolone, lascia perdere :/
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
 ------------------------------------------------------------
          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
    Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
 ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                  membro LANARCO ;-)

 raccomandarsi di non aprirlo...
Lo fanno, per evitare che qualcuno mentre č in giro e per cause ignote
vuole aprirlo alle velocita' sopra codice di passeggiata, diciamo un
qualcosa come
130,150,160....insomma, ti sconsiglio di provarci se sei in movimento;)
Hai idea che potrebbe succedere? Non č una cosa simpatica:)
E cmq, io ho appena dato la pensione al mio Nolan 100, che per carita'
il suo dovere l'ha fatto per due anni ( sě, capirai con quello che pesa mi
ha aiutato nell'aumento dei dolori alle cervicali..), e mi sono decisa per
uno piu' serio: č Integrale:)
Quelli a mentoniera li consiglio a tutti quelli che devono percorrere i
classici
km per fare casa-lavoro, quelli che vanno piano;p, quelli che non danno
manetta;p,
quelli che insomma non fanno molti km ;) ;p ..Oppure i pigri come me che per
non tirare porchi e resie ogni volta per infilare gli occhiali, mentoniera
ringrazia:)
--
 Baci&Dispetti;)))
Babette:)
SV650S
 /Member  GFC#22/&x MD600///&x"Fairy"SS750
&x DisgraZZiatiSSimaMoriniKanguro3&meZZo
http://www.ihm.it/Pagine/Babette.html

 E' uno scatolone, lascia perdere :/
Sě, ma se glielo dici cosě, č come quello (Bizio?!) che provo' la GS1150
e disse che era uno schifo senza la spiegazione:)
Nolan100:
_ pesa la *bellezza* di 1 kg e 590, mica scherzi!:)
_ le guarnizioni si staccano dopo poco ( e NON me frega se la Casa
ti cambia il tutto in men che non si dica a costo ZERO! Perchč
*non* deve succedere, capperi!!!!!)
_ entra acqua quando piove
_ il costo non vale il casco (ne trovi allo stesso prezzo e migliori,
ma integrali)
_ ci fai un tot di km, e ti assicuro che avrai la testa come dopo
un after  di disco, e ti sentirai talmente rinco da dubitare di aver
assunto droghe per sbaglio!:)
Secondo te ne vale la pena?:)
Il 100 no....magari altri Nolan, ma quello ti prego no, abbi cura di te:)


 casco aperto, e questo non lo dice il costruttore...
Non e' vero.
Dipende da come e' omologato il casco, se e' omologato come integrale non
puoi circolare con la mentoniera aperta, me se e' omologato come jet allora
lo puoi fare, solo che se l'hanno omologato come jet e' probabile con non
abbia passato i test da integrale.
Mi sembra che ne esisteva uno che aveva entrambe le omologazioni ma non ne
sono sicurissimo (counque non il nolan)
--
             Il Conte & Valkiria
Alessandro Gallorini & Bmw R1100GS
 
aless...@gallorini.com
 
www.gallorini.com/toscanacci
Nettiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 occhialuti-fermoni come me! :4)))))
....e come me
--
Birra lampeggiante e salCiccie a V
Alberto Rosselli Usmate V.
Su (e750) "Colui Che Solca La Terra"
Uebmaestro del GFC nonche' Gippiolo N° 6
home page: 
http://www.progetto3000.it/floop
GFC page: 
http://www.progetto3000.it/floop/membri_gfc.htm

 >Okkei non fa una piega!
chi ha una bu....qualcuno ha una bus....
cazzo a prima mattina un quoting cosi' rivoltante non mi era mai capitato...
--
Starman
YZF 600 R Thundercat "Sly"
(in giro per la città dei Sassi)
0328/9184537
ICQ 56639503
IHM-Sud la mailing dei motociclisti del sud-italia
www.ihm-sud.com

 _ ci fai un tot di km, e ti assicuro che avrai la testa come dopo
questo mi pare un problema comune di tutti i caschi apribili, io
sui viaggi lunghi uso i tappi, ma so di gente che li usa anche con
gli integrali "puri".
Davide
Honda Transalp "Slepnir" (e Nolan N100)

 li'... non e' che hai beccato un casco "bacato" ?
O sei tu che hai trovato l'Eccezione Nolan??!;)


 e disse che era uno schifo senza la spiegazione:)
Spero che tu non ti riferisca a me :(
Oltre a non avere mai scritto cio' il GSsone me lo prenderei a scatola
chiusa :)
Ciao
--
L.H.G.
Bizio65® & CagiDuca E900 "Baloo" (looking for a new owner) - Lodi

 Dipende da come e' omologato il casco
Appunto e' una questione di omologazione, non di "consigli" della casa
costruttrice. Se lo usi aperto non rispetti l'omologazione!


 Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
Ad maiora   Paolo

 casco aperto, e questo non lo dice il costruttore...
Ah ecco, allora è un problema di omologazione. Non avevo pensato a questo
piccolo banale particolare. Infatti l'X 1001 è omologato come integrale.
Lorenzo

 e disse che era uno schifo senza la spiegazione:)
Senno' te cosa scriveresti? :pppp
Sono piiiiiiigro :)))))


 non e' che hai beccato un casco "bacato" ?
Lo abbiamo beccato in tanti allora, credici :/


 un bekl jet nt40 con visierino che poi costa 250.000 no???
No perché per il 95% del tempo lo tengo chiuso.
Lorenzo

 Prezzo ?? Io ero interessato al Nolan N100, che ne pensi ?
Io ho trovato l'X Lite (che è in fibra) a 490mila. l'N100 costava poco meno di 400.
Insomma ho preferito il modello superiore. Come costruzione, mi sembrano identici.
Lorenzo

 caccia altre sònasega quante carte da mille per il kit:
Sul fatto che è meglio tenerlo chiuso non si discute. Infatti quelle rare volte
che lo apro in movimento a 30 all'ora mi sento subito in colpa, e mi pare che da
un momento all'altro debba cadere sbattendo rigorosamente con la faccia....
Lorenzo

CUTTOTUTTI...:o)
Miii ma perche' hanno smesso di fare il mitico nolan cp11 e' comodo, non fa
troppo rumore, ha un design unico (designed by porche) somiglia anche a
quello di spazio1999, l'unica cosa e' che non ci si possono montare le
visierine adesive anti fog, visto che d'inverno a bassa andatura si appanna
spesso...
cia'cia'
--
LuPa
(vt750c)Lily & (free)Pecorino
Membro n. 73 del motoclub Piega e Divora
Membro n. 508 di IHM

 >E ti assicuro che non è piacevole!
Io più di dieci anni fa sono andato a sbattere di faccia contro la fiancata di
una Golf che mi aveva tagliato la strada svoltando a sinistra, per fortuna non
ho mai avuto un casco jet. In realtà l'X 1001 lo apro quando sono fermo, e
qualche volta in città a passo d'uomo, ma sul fatto che un casco aperto (come
del resto tutti i jet, per non parlare delle inutili e ridicole scodelle che
molti usano sentendosi molto trendy) sia pericoloso, non credo ci sia da
discutere.
Lorenzo

 li'... non e' che hai beccato un casco "bacato" ?
Ti confermo che e' il tuo che e' riuscito bene rispetto alla maggioranza. Un
mio amico ogni tanto ne raccoglie i pezzi.


 _ entra acqua quando piove
Stessi problemi accusati da caschi Arai di alcuni amici, pagati fior di
quattrini. Con questo però non direi che i caschi Arai fanno schifo.
Magari si potesse pretendere che quello che compri, soprattutto quando compri
roba di marca, sia sempre  perfetto, senza eccezioni!!!
Ciao      Lorenzo


http://www.ihm.it/Pagine/Babette.html
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

casco con la moto in movimento. (...)
Nelle istruzioni di qualsiasi
attrezzo, ormai, è di moda sconsigliare ogni cosa!!!
E' banale che un
casco apribile è più sicuro da chiuso, e se ti fai male con il casco
aperto, in questo modo, la responsabilità è solamente imputabile ad un
errato utilizzo da parte dell'utente. Il produttore così è a posto.
Io
da circa un anno utilizzo un apribile Vemar Aries. E' sicuramente un po'
più rumoroso di un integrale. Tende anche a fare passere qualche spiffero
in caso di vento laterale.
Però è così comodo!!!
Anch'io sono
occhialuto, per cui godo nel non dover mettere e togliere i "fanali".
Il
Vemar, poi, ha un pulsante di apertura comodissimo. Mentre stai per
fermarti al semaforo, quando devi parlare con qualcuno, se vai piano e hai
voglia di un po' d'aria sul viso, in viaggio per le centinaia di soste-
foto...
E' chiaro che ad alta velocità è sconsigliabile viaggiare con il
casco aperto, ma ciò non vuol dire che il casco apribile non sia una
splendida comodità!
Lamps
Giancarlo "gattostanco" Gattelli - TDM 850
Ravenna
gatto...@katamail.com
-----------------------------------------------------------------------
http://www.gattostanco.it
(piccolo portale amatoriale del Libero Stato di
Romagna e de' mutòr)
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E'
nata! E' nata! 
http://digilander.iol.it/TDM850italia
-----------------------------------------------------------------------
e
se ami viaggiare in moto visita:
http://www.cmfem.it
 (Coordinamento
Motociclisti)
http://www.mototuristi.org
 (Mailing List)
http://www.internetriders.org
 (I.R.I.)


 sono sicurissimo (counque non il nolan)
Strano ma vero ma e' proprio l'N100 ad essere omologato integrale. Venne
fuori in un post di un paio di anni fa.
Cmq e' vero viaggiare con la celata aperta non e' la cosa + consigliabile
per ovvi motivi di sicurezza, su un Jet almeno puoi abbassare la visiera e
un minimo di prot. in piu' e' garantita. Con l'N100 aperto ti entra ogni ben
di dio (mosche, moscerini, ecc ecc.)
Un saluto
Alexj & Lucy 750
Montaione FI

 mentoniera
...
Dici davvero? Non lo sapevo...e in questo istante avverto ..come dire...un
grande bruciore al B#]o Del @*lo!!! :)
Grazie per l'informazione, cazzierò chi di dovere ;)
Luca "Spike" Cavallari &
"Titti", BMW R 1150 GS
nonchè
"La Faina", Leonardo 250 Bleauh!
Ferrara
--------------
E-mail: 
L.Cav...@libero.it
I C Q: 75051815
----------------
"Cacca al diavolo..fiori a Gesù"

non tirare porchi e resie ogni volta per infilare gli occhiali, mentoniera ringrazia:)
Io sono pigro e porto gli occhiali ...........
--
Come si riconosce il computer di un carabiniere? E' quello col monitor sporco di bianchetto.
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !
Ottobre 2001: il mondo sara' pronto per un nuovo Kattivikkio?

 salvaguardare la gola... :)
Sam... proprio col Nolan N100... e' anche vero che lui sul Vadavvero aveva
montato uno spinnaker sponsorizzato da Prada, ma lui diceva di non aver
problemi fino a oltre 200Km/h
--
<)<)
L'Infante di Spagna & Libellula (Kawa ZX10 MCMLXXXVIII)
ex Trabiccolo (Aprilia Leonardo 125 MCMXCIX)
Finalmente membro (s.r.p.) del P.P.C.S.P.
Roma     LAC #002

 fuori in un post di un paio di anni fa.
Il Nolan N100 e' omologato SOLO come integrale... Il Conte parla di doppia
omologazione
