Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: RSV1000R come riconoscere un 1999 da un 2000?

Qualcuno lo sa?
Tutto questo perche' ne ho vista una da un conce, lui mi ha detto che e' un
2000 ma io sospetto che sia un 1999 immatricolato 2000?
Come posso fare?
Dal numero di telaio telefonando all'Aprilia?
Comunque, e' tutta lucida, non ha colorazioni "opache" come la 2001 o 2002
ed ha la scritta aprilia RVS 1000 sulla parte bassa della carena e l'adesivo
IP sulla parte davanti.
Grazie

Comunque, e' tutta lucida,
e allora e' 99.
Ciao
Mototopo


Prova a guardare le pinze dei freni ,l'ultima ha le pinze monoblocco (non hanno i 
soliti 4 bulloni che le tengono insieme ) e mi sembra di ricordare che quella 
vecchia le aveva rosse e non color oro.
Poi ci sono i deflettori sul cupolino all'altezza delle mani.
Ed e' meglio che cerchi una immagine online !!!
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

 Poi ci sono i deflettori sul cupolino all'altezza delle mani.
Ti devo correggere:
le pinze dei freni non sono monoblocco, i bulloni sono posizionati nella
parte interna della pinza, per questo non si vedono. Le uniche pinze
monoblocco sul mercato sono quelle Yamaha di tutte le sue sportive, lo si
vede dai "tappi" con chiave esagonale che coprono la sede dei pistoncini
idraulici.
Anche i deflettori non c'entrano niente, quelli che tu dici appartengono
alla versione 2001-2002, non alle precedenti.
Ora veniamo alle differenze piu' visibili tra 1999 e 2000:
Nel 99 le colorazioni erano solo 2; una blu il serbatoio e cupolino, rossa
la parte centrale e il codino e grigio chiaro la parte bassa della carena e
le fiancatine sotto la sella. questa aveva le pinze dei freni nere. La
seconda era nero il serbatoio e il cupolino, grigio scuro la parte centrale
della carena e il codino, come l'altra grigio chiaro la parte bassa e sotto
la sella. Questa si' aveva le pinze dei freni rosse!
Nel 2000 invece e' uscita una versione con i colori SBK replica (nero opaco
e arancione) una versione tutta gialla e un tutta blu. Altri particolari di
questa versione non ne ricordo, ma non aveva modifiche sostanziali alla moto
a parte i colori.
--
LHG
--------------------------------------------------------
"meglio bruciarsi subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX6R, Reggi Emilia
--------------------------------------------------------

idraulici.
Bell'esempio di "civetteria" :-)
Quei tappi potevano anche metterli all'interno, invece stanno li in
bella mostra ad ostentare la rigidita' della pinza! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ha scritto nel messaggio
news:9qep15$b8q$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
Adesso mi devo correggere da solo!!
Ho capito male la domanda, quelle che ho spiegato sono le differenze della
RSV1000 standard, mentre nella domanda si chiedevano informazioni sulla
versione R.
A me non risulta che ci siano due versioni di RSV1000R tra 99 e 2000, nel 99
se ne aspetto' a lungo l'uscita ma fu presentata solo al salone di Milano
nel 99 poco dopo la presentazione della versione SP, arrivo' dai
concessionari a fine anno, e vi resto'per tutto il 2000. La successiva
versione con le pinze senza le viti esterne e le appendici aereodinamiche
per le mani sul cupolino e la griglia trasparente sotto la sella e' quella
del 2001 tuttora in vendita. Ma mi sembra che non sia questa quella che
Fasanez ha guardato. L'ultima versione e' anche nera opaca mentre la prima
versione era lucida.
Ah le pinze dei freni anteriori non sono mai state rosse nella versione "R"
ma sempre color magnesio.


a parte i colori.
Ma sei sicuro che il 2000 nero opaco non abbia i deflettori ???
Mi sembrava di ricordare che fosse il primo modello col restiling...
Boh...


monoblocco. 
Proprio dei figli di buona donna !!!! :-))))
