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Titolo: moto nuova

Ciao a tutti, mi presento: mi chiamo Umberto, sono di Roma ed e' la prima
volta che scrivo qui.
Ho una yamaha xj600s diversion che pero' vorrei cambiare...
per questo motivo avrei bisogno di maggiori informazioni/consigli possibili
da chi magari ne sa piu' di me.
Uso la moto per andare sia a lavoro che in giro, a spasso... e faccio anche
qualche viaggetto (non lontano... ultimamante non ho tempo per niente :-<
...
ovviamente mi piacerebbe, un giorno arrivare al mitico Caponord, e per il
momeno mi accontenterei di qualche motoraduno).
La nuova moto dovrebbe essere resistente ai lunghi viaggi, abbastanza veloce
e abbastanza comoda anche per il passeggero
(che giustamente deve soffrire un po' per il suo status di "zavorra").
Purtroppo pero', come alla maggior parte delle persone, mi piacciono anche
le supersportive... pertanto occorrerebbe un compromesso.
Per questo motivo, considerato che mi piacciono le "carenate", e che di
raffreddamento ad olio/aria e di carburatori ne ho abbastanza, avrei
adocchiato un po' di
moto che mi sembrano "giuste" (per ora il parametro di selezione é stato
carena-raffreddamento a liquido - iniezione elettronica - scarico Euro 1):
- Honda VFR
- Honda CBR superblackbird
- Honda CBR 600 RR fireblade
- Honda CBR 600 F
- Triumph TT600
le Suzuki generalmente non mi piacciono tanto... delle Kawa so veramente
poco ... ho scartato le yamaha perche' o sono eccessive (tipo R1) o non sono
euro1 (mi piaceva la yzf thundercat).
Come avrete certamente capito sono in alto mare ed il mare e' veramente
agitato.
Potete darmi qualche opinione o consiglio si sarei stremamente grato.
Un saluto
UmbyTURBO
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        O

 volta che scrivo qui.
Ciao!
Dunque, se mi parli di zavorra-lavoro-città-viaggi (e so di che parli) tutto
quello che inizia per CBR (a parte l'XX) non mi pare il massimo. Questo per
quanto riguarda il cervello: si discuteva un paio di giorni fa e, adesso non
ricordo chi, spero non me ne voglia, ha dichiarato "la moto si sceglie col
cuore, si guida col cervello".
Perla di saggezza. fregatene di zavorre (io le ho detto"kissenefrega se non
ci sali, stai a casa") lavoro (ormai i miei colleghi non mi prendono neanche
più per il kulo quando arrivo in ufficio vestito da mazinga zeta :) - viaggi
(mi sono fatto roma-6 giorni a zonzo per la calabria- roma su la mia ex
RS250 e non so se mi spiego)...
Vai al concessionario, guardale, scegliLA. l'unica cosa che devi guardare,
IMHO, è il portafogli. se te la puoi permettere, basta, non ci sono più
ragioni. Vai. firma. :))
PS. <CERVELLO ON> cmq la VFR 2002 mi pare la più adatta, ottimo compromesso,
la dovrei provare anch'io <CERVELLO MODE OFF>
Lamps
Alessio s&nza RS250 (ma con la sorellona in arrivo)
Lamps

 - Triumph TT600
 Dati i parametri di selezione dovresti aggiungere al gruppo la
Yamaha   FJR1300
la differenza di prezzo (e di peso) con la VFR e' relativamente limitata, ma
potenza e coppia sono veramente al top, con un piu' tanta comodita' e
versatilita'.
Ciao e facci sapere cosa sceglierai.
--
Wasicun  (Pierluigi)
su Honda Deauville (rossa)

 - Triumph TT600
Prenderei il VFR che risponde alle caratteristiche da te descritte, ma il
consiglio "scegli col cuore" rimane sempre in auge.
P.S. Il CBR 600 RR non esiste... esiste il 900.
P.P.S. Stai facendo un paragone fra due 600, un 800, un 900 ed un 1100...
sono motorizzazioni MOLTO diverse fra loro, non solo per cubatura, ma anche
per tipi di motore (il VFR per esempio č un V90).
--
Un maraschino a tutti.
L'uka su Honda CBR600F 2001 "M'orello"
http://www.lucamerega.it
DUDI N. 458 (
http://www.ihm.it/Pagine/luka.html
)


[Cuttone]
Mi permetto di esprimere un parere da lurkatore quale sono: scegli
quella che ti piace e basta. Se ti piace veramente, ti adatti a tutto:
ad andare in giro in due, a farci le vacanze, ecc.
Io sto per passare da una Honda CB250 N a un GSXR 600, e la usero'
tutti i giorni per andare al lavoro, st'estate per le vacanze, ecc.
(non in due per mancanza di zavorra, ehehehe). So gia' che non e'
assolutamente la moto adatta a queste cose, ma d'altronde un'altra
moto mi romperebbe le scatole. Quella e' stata uno dei miei sogni di
aspirante motociclante (insieme al VTR1000, che pero' non ho trovato).
Che ti devo dire, adesso la prendo;  e la cambiero' solo se mi accorgo
che sono troppo impedito per portarla in giro (mi sa che la cambiero'
presto, allora  ;) ). Ma un giro sulle supersport me lo voglio fare, e
chissenefrega se e' scomoda, se e' scorbutica, ecc. E' la moto che mi
piace, e tanto mi basta !!
Saluti,
Andrea "Tetrazzo"
Honda CB 250 N '79 (Mi)

 Yamaha   FJR1300
Ottimo consiglio: anche secondo me la Fjr è bella, molto veloce, comoda e
con meno manutenzione delle altre (vedi cardano).
Ciao, Gentle

Giovanni (Roma)
-> basta 'a salute e 'n par de scarpe nove
   e poi gira' tutto er monno 
-> en ma fin c'est mon commencement

 da chi magari ne sa piu' di me.
Fai cosi':
Chiud gli occhi, libera la mente e la prima moto che ti apare e' la tua.
La moto deve essere puro divertimento, percio' ti deve piacere e basta, non
deve essere necessariamente una scelta razionale (altrimenti prima o poi te
ne pentirai).
Tra quelle che hai elencato, io scrterei in partenza le 600. Il vfr 2001 lo
trovi extrascontato ed e' una gran moto. Il 1100 e' impressionante: ti
ritrovi a viaggiare oltre 200kmh convinto di essere a 120...
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Ramaxx Labz