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Titolo: [tech] irrobustire carene in vtr

dopo i tubi in treccia sto ripensando alle carene in vtr. I soldi non
sono tanti, ma ora che ho il dremel non me ne importa di segare via i
buchi per il faro.
In molti concordate sul fatto che se sono di scarsa qualita' si
spaccano perceh' troppo rigide e/o troppo sottili.
Per rimediare si possono fissare interponendo tra il dado e il foro
della carena una specie di o-ring che faccia da silent-block?
O e' meglio prendere un kit in vetroresina e spessorare il punto di
attacco?
Una buona carena che spessore ha? Io sarei orienttato per una POLY26,
ma se ci fosse qualcosa di piu' economico meglio, tipo quelle su ebay
di un negozio crucco per cui il frontale e' dato a 149E...
-- 
ilnonno

 di un negozio crucco per cui il frontale e' dato a 149E...
ma te quando compri la carta igienica porti anche il cesso in negozio e
mostri le chiappe al commesso per scegliere il tipo di carta più adatto allo
scopo?!
ReddeV

no, ma per me 150E o 200E fanno un po' di differenza. vorrei quindi
avere un parametro oggettivo per poter valutare se spenderne 150 e poi
creparle subito o spenderne 250 e vivere meglio.
e se invece 150 e 250 garantiscono lo stesso risultato anceh se
bestemmio di piu' vado sui 150E.
--
ilnonno

 ha scritto nel messaggio
news:1130489887.1...@z14g2000cwz.googlegroups.com...

domanda... che impiego ne farai? Hai intenzione di cadere spesso?
ancora... la maggior parte delle carene hanno fazzoletti di rinforzo in
fibra di carbonio nei punti di maggiore stress.
altre non usano la fibra di carbonio, ma ispessiscono il punto stressato con
la stessa vetroresina.
alla fine... fottitene dello spessore minimo o massimo... prendine una e
verniciala!
tanto poi la verniciatura modifica già da sé le caratteristiche del VTR!
le mie cruciata ad esempio prima della verniciatura erano belle
flessibili... verniciate e utilizzate per 4 anni (quindi sole e intemperie
varie) l'hanno resa rigidissima!
Poi quando sono caduto a vallelunga qualche mese fa, la carena è esplosa ma
tutti i pezzi sono rimasti cmq attaccati tra loro!
ReddeV

uso in inverso e puntate in pista (il prossimo anno non ci sono santi,
vado); di verniciarle potrebbe anche fottermene niente.
il fatto e' che il TL vibra assai tanto, se tutto sta rinsecchito gli
attacchi si crepano anceh senza cadere.
vabbeh, capito va'... torno a lavorare :)
--
ilnonno

 vabbeh, capito va'... torno a lavorare :)
naaa... ripeto... butta un occhio a quelle da 250 e verifica che ci siano i
fazzoletti di rinforzo (ma non dare per scontato che quelle più economiche
non li abbiano)
ReddeV

codino:
http://cgi.befr.ebay.be/GFK-SITZ-RACING-SUZUKI-TL-1000-S-R-HECK-HOCKER-WA5_W0QQitemZ8009960586QQcategoryZ49935QQrdZ1QQcmdZViewItem
frontale:
http://cgi.befr.ebay.be/GFK-RACING-SUZUKI-VERKLEIDUNG-TL-1000-S-R-WA-3_W0QQitemZ8009787256QQcategoryZ49935QQrdZ1QQcmdZViewItem
eccole qua quelle di ebay
--
ilnonno

 ha scritto nel messaggio
news:1130489418....@g44g2000cwa.googlegroups.com...
no no nooooo le carene nooooooooo :-)))
come te le spedisco?
qui non si può fare con raccomandata......
Scherzo......
Ciauz
-- 
Wat 65 Genova
BMW K1200RS 12/2002
ICQ #-245815889-
"Il CMRN è un'esperienza che .. andrebbe fatta ..
per conoscere gente nuova ma soprattutto per sentirti in una grande famiglia
.. e perchè no .. pure per dire .. CE L'HO FATTA!" (cit. Sinadriel)

 ha scritto nel messaggio
news:1130491103.1...@g44g2000cwa.googlegroups.com...

mah.,.. da ebay e da 
weiss.de
 non si capisce na fava sugli attacchi!
non farti troppe menate cmq
ReddeV

codino:
Il codino e' cosi' importante per girare in pista?
Ciao,
G., bradipo

 Il codino e' cosi' importante per girare in pista?
pezzi originali in meno da rompere (leggasi, codone, sella passeggero,
fanale e nel caso sia presente il sottocodone... anche quello originale si
salva!)
ReddeV

se lo sgratti l'originale viene sicuramente di piu'. e se voli in pista
il codino lo sgratti :(
--
ilnonno

 aspetta di vederle montate e vedrai che orrore sono color gelcoat!!
A MM piacevano...
--
G

 A MM piacevano...
CHI?
ReddeV