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Titolo: Monster per cominciare?

Salve a tutti,
avrei intenzione di acquistare la mia prima moto, avrei optato per un Ducati
monster 600, qualcuno può elencarmi qualche pregio e difetto di questa moto?
Molte persone mi hanno detto che ha problemi di perdita d'olio.
Premetto che è il primo 4 tempi per me, e l'unica moto che ho avuto per un
breve periodo è stato un Suzuki RG Gamma 250.
Ciao
King...@usa.net



 

King_Lear ha scritto:



...ritengo sia un'ottima scelta......è bassa di baricentro, maneggevole
e sufficientemente potente......perdite d'olio?....le solite stupidate....ancora
si crede alla befana......

..se poi hai problemi di patente, tieni presente che per modificare
il moster "depotenziato" e portarlo alla potenza "normale" è banale..

ciao e in bocca al lupo

___________________________________

DUKE 907  (90000 km di felicità e libidine)


 


  ...
L'html danneggia anche te! Toglilo!
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssooooooooooooooooooooooooo

Loris Marcovati ha scritto:

...ok......così è meglio?
_______________________________


 ...ok......cosě č meglio?
Si.
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssssssoooooooooooooooooooooooooooo

monster 600, qualcuno può elencarmi qualche pregio e difetto di questa
moto?
E' una Ducati, questo e' il pregio (ed anche il difetto:-)))
Cmq, meglio di cosi' non potevi iniziare !!!
Vai tranquillo, King.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
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Numero di ICQ: 46225702
Home Page ---- in costruzione ---
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Dove trovare informazioni sulla Netiquette:
http://www.aspide.it/netiquette
----------------------------------------------------------------------

 monster 600, qualcuno può elencarmi qualche pregio e difetto di questa
moto?
    Moto bellissima e divertentisima ma ...
    difetto N.1 : non va un ©@##o !!! ;-) , di motore, intendo, e se tu hai
avuto un Gamma 250 la cosa potrà imho essere insopportabile .
    difetto N.2 : sarai *costretto* a prendere il 7e1/2 o il 900 e a quel
punto il costo d'acquisto diventa esageratamente alto .
    Conta che il 600 potresti avere difficoltà a rivenderlo ad un prezzo
adeguato un domani che decidesi di cambiarlo, data la scarsa richiesta .
    Se dovessi darti un consiglio ti direi di cercare un buon 7e1/2-900 sul
mercato dell'usato e nel frattempo di leggerti nelle faq le impressioni
degli ihmisti più ferrati di me in materia :
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/mod1.htm
--
     ...sempre a manetta
           Francis.
---------------------------
    Francesco Forte
   KTM EXC 125 '98
 YAMAHA XT 600 '87
 
k...@uno.it
         IMPERIA
---------------------------

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...guarda che non è vero.......a Roma i 600M sono praticamente
introvabili....non durano più di un giorno dal concessionario....
DUKE 907

 adeguato un domani che decidesi di cambiarlo, data la scarsa richiesta .
??? guardati le statistiche....quanti M600 dark vengono venduti!!!..casomai
l'anno prossimo potra' esserci un eccesso di offerta conseguente all'elevato
numero di 600 vendute nel biennio 1998/1999 i cui proprietari incominceranno
a desiderare un modello piu' performante.
Il 750 pur avendo un buon motore non ha mercato e costa troppo considerando
le differenze tecniche rispetto al 900.
--
Alberto Fabiani - M900
http://www.uli.it/~fabiani/
http://digilander.iol.it/M900/index.htm
We know we do not know what we're doing

 introvabili....non durano piů di un giorno dal concessionario....
=:-O       Giuro: non lo faccio piů !!! ;-)   ... meno male che gli ho detto
di rifarsi ad himisti piů ferrati di me in materia ...
    Ma come mai se tutti ne parlano in termini negativi (motore) sono poi
cosě richiesti ?! solita questione di Ł ?
--


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..io non so chi ne parla male....però posso dirti che è una moto estremamente
piacevole, tranquilla....ma che si presta a crescere di potenza con non
eccessive complicazioni ( e costi)....come dire: mi compro un 600 e poi, man
mano che aquisisco esperienza, la faccio crescere a 750....
N.B. Non si deve paragonare un M600 a un CBR600....va confrontato con moto di
pari taglia, tipo le custom....provate a depotenziare un CBR per farlo portare
ad un neo patentato!!!
________________________________


 DUKE 907
Ho notato cmq che il mercato dell' usato ha molte offerte, che si aggirano
tra gli 8/10 milioni, nuovo č praticamente introvabile qui a Roma.
Ciao
King_Lear

 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/mod1.htm
C'e' con il commento sulla Hornet?
GuidoXt600

 C'e' con il commento sulla Hornet?
    Non mi pare .


>     difetto N.2 : sarai *costretto* a prendere il 7e1/2 o il 900
io ho appena comprato la mia prima moto e ho preso un monster 750 (che non
mi è ancora arrivato)....very cool!!!!!
Roby
M750 dark in arrivo


Ho il 750Dark e mi sono schioppato 2000 Km in 6 giorni (vacanza in trentino)
con acqua, nebbia, freddo e grandine. Problemi 0 ! Unica cosa due segni
causate da pietroline sul serbatoio.... :-(
Giorgio (chain)

mano che aquisisco esperienza, la faccio crescere a 750....
Io mi perplimo sempre di più!
Ultimamente qui dentro si parla tanto di limiti di velocità, di
rispetto delle leggi, di leggi a volte (spesso) inadeguate, di limiti
di velocità, di utilità/obblilgatorietà del casco e via discorrendo.
Ognuno esprime la propria idea, più o meno motivata, più o meno
condivisibile.
Ma quella che dici tu è una cosa che io, personalmente NON condivido
assolutamente e che (se non erro) avviene quasi sempre quando si parla
di Ducati.
Io non mi sognerei MAI di comprare (o di consigliare di comprare) una
moto per poi sostituirle il MOTORE (non dico il filtro aria o lo
scarico...) con uno di cubatura maggiore...
A prescindere dalle modifiche necessarie (impianto frenante, telaio
ecc... Ma mi pare di capire che la Ducati fa telai e freni tipo certe
magliette "One fits all", ma anche questo IMHO) che spesso non vengono
minimanete prese in considerazione, io trovo veramente terrificante
questo ragionamento.
Innanzi tutto per mitivi legali. Pensate che in caso di incidente
grave nessuno (leggi "l'assicurazione") si accorgerebbe che il motore
è cresciuto del 50% (se dal 600 si passa al 900, ovviamente!). E
pensate che nel caso in cui assicurazione e/o forze dell'ordine si
accorgano di questa modifica vi dicano: "Perchè non la fai anche alla
moto di mio figlio, così non spendo i soldi per un 900
nuovo?"??????????
Dacccordo che "non fai male a nessuno", ma non ritengo che questo sia
sintomo di una buona educazione stradale e/o civile.
Daccordo che le nostre leggi sono spesso anacronistiche e stupide, ma
non credo che una contraffazione del genere sia migliore.
Se vuoi un 900 te lo compri, e se non hai i soldi non ci vai!
Lo so che è brutto, ma è così e IMHO non c'è soluzione.
Non tutti siamo miliardari, quindi non tutti possiamo permetterci la
"moto dei nostri sogni", questo è indubbio, ma ci si deve
accontentare.
Se a te piace Anna Falchi ma non la conosci neanche, cosa fai?? Ti
fidanzi con la prima che capita e poi, a forza di plastiche, la fai
diventare come la Falchi?? Non credo...
Un altro motivo, che ho già accennato, è quello riguardante la
sicurezza...
Premetto che le mie conocenze tecniche sono minimali, ma mi suona
strano pensare che una moto progettata per stare intorno ad un 600 sia
UGUALE ad una progettata per un 900. O la prima è surdimensionata o la
seconda è sottodimensionata!
Spero vivamente che la seconda possibilità non corrisponda a verità!!!
Ho un amico che sulla sua Ducati NonSoQuale 350 ha montato un motore
600! Ha quasi raddoppiato la cilindrata... Ha aumentato coppia,
potenza, aumentando quindi tutte quelle forze che, oltre che
scaricarsi al suolo, si scaricano, OVVIAMENTE, anche su
telaio/sospensioni ecc. (per il solito principio di azione e
reazione). E' possibile che la ciclistica di una moto 350 possa
"sopportare" gli "stress" provocati da un motore 600??
Fine dell'OT!
Ciao!
Sed (Genova)
[IHM-Pesto]
YAMAHA YZF600R *ThunderCat*
ICQ#: 11333157
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http://come.to/sed
Per sapere COSA scrivere: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere: 
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##*Togliere NOSPAM per le risposte.*##

causate da pietroline sul serbatoio.... :-(
Mi spiegate cosa c'č di cosě sensazionale nell'aver percorso 2000 km
senza problemi???
Sono perplesso! :-\


Sono perplesso! :-\
Probabilmente non hai mai avuto una Ducati....
:-Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
No... dai che scherzo...
Dua dita a "L" al cielo!
Giorgio "Gioppy®" Pronzato
Moto Guzzi V65c
Genova
gio...@mbox.ulisse.it
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ICQ #12729250