Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ho trovato una TDM usata.. ma mi piace??

Oggi mentre stavo andando per conce in cerca di un mezzo per sostituire
la mia vetusta FZR che passera' all'affascinante wife ( tanti auguri alla
moglie e
alla moto ), ho trovato un conce che vende una TDM con 9100 KM del '97
a 12M Lire. Lo stato generale e' ottimo pero' monta due scarichi Marving
con
terminale in alluminio e' sia io che la moglie ci siamo chiesti "ma perche
non
monta quelli originali? Caduta? Ruggine?". 
Qualcuno ha un'idea valida? Il mekka del conce dice che per lui sono stati
sostituiti per motivi di estetica ( effettivamente sono piu' belli degli
originali ma... )
La valutazione e' quella di Motociclismo e' dando un milione di anticipo mi
fanno
30 rate da 416K Lire ( totale 12.480M ) quindi spendo 1.480K per il
finanziamento.
Come vi sembra?
In realta' sono un po'dubbioso anche sul TDM in se'. Mi ero innamorato di
questa moto
quando pensavo di sostituire l'FZR e volevo qualcosa di piegoso ma comoda
per due
e per qualche viaggetto, ma oramai ( per fortuna ) mia moglie sta prendendo
la A
e l'FZR andra' a lei quindi la necessita' di ospitare il passeggero non
c'e' piu'.
Sono sicuro che sia una moto molto comoda per chi guida pero' le pieghe??
Sicuramente non sara' agile come la fida FZR o un thundercat, e la guida di
corpo mi sembra problematica.. Come si comporta su un percorso tipo Trebbia
o Bracco?
E' divertente o bisogna sempre stare all'occhio che quegli 850cc ti sputino
fuori dalla corda
perche' non ci si puo' buttare giu'?
Un Eugenio dubbiosissimo---
-- 
Eugenio e una FZR Rossa
"Il mio angelo custode ha un problema con il back-prot:
gli schiaccia le ali..."

perche' non ci si puo' buttare giu'?
IMHO devi fare solo attenzione alle gomme che monti...se ha ancora le
Macadam originali...
Alessandro(Midi)
Tdm850
"Fermate il mondo...voglio scendere".
Per scrivermi togli il solito NOSPAM dall'indirizzo.

 perche' non ci si puo' buttare giu'?
Oggi non ci si può permettere di avere certi dubbi .................
Io non ne ho !!!!!!!!!!
Vuoi che facciamo un giro in Val Trebbia io e te ??????
;-))))))
--
God save the Queen, Jesus save the riders and .....Jenny McCarthy save
Me !!!
Max   
Dann...@iol.it
  Milano
TDM 850 Thunderbird "Yellow Banana & Champagne" '99

a 12M Lire
Ciao Eugenio,
secondo me la TDM e' un'ottima moto.
Ed e' anche molto bella.
Certo che se non hai piu' il problema del passeggero, tua moglie prendera'
la tua vecchia moto, perche' non comperare una moto di impostazione piu'
sportiva ???
Credo che a quel prezzo troverai sicuramente qualcosa per i tuoi gusti
(pieghe sul Bracco o sul Penice).
Cosi' non avrai dubbi e non ti pentirai presto del tuo acquisto.
Un lampeggio.
Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano

Macadam originali...
Perchè qui dentro avete tutti quest'odio verso le Macadam???
Io le ho (erano quelle di serie) sul mio Thundercat e vi posso
assicurare che mi sono trovato benissimo....
Deov ammettere che non sono assolutamente uno da ginocchio in curva, e
non sono mai andato in pista, ma le mie pedane le ho toccate sul misto
e le gomme non hanno mai dato segni di cedimento....
Certo non sono gomme da pista, ma per l'uso stradale anche cattivello
secondo me vanno bene!!!
Cmq al prossimo cambio voglio provare le Dunlop D207, cosa ne
pensate???
Ciao
Sed (Genova)
[IHM-Pesto]
YAMAHA YZF600R *ThunderCat*
ICQ#: 11333157
Home Page: 
http://come.to/sed
Per sapere COSA scrivere: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere: 
http://www.aspide.it/netiquette/
##*Togliere NOSPAM per le risposte.*##

assicurare che mi sono trovato benissimo....
ma infatti, anche io le avevo sulla CBR6 e sono gomme decenti.
le devi solo scaldare un po' non sono subito pronte come i dragon, ma
in cambio ci fai il doppio dei chilometri.
Io le ho avute e anche ri-montate per quanto mi piacevano.
Ciao
Mototopo

assicurare che mi sono trovato benissimo....
Ops! Non ho specificato che io sono di Palermo, ovvero di una citta', e di
una parte della regione, quella occidentale, dalle ''strade di marmo''
 definizione degli amici catanesi abituati a ben altro asfalto)! :o) e
questo, ti assicuro, da seri problemi perche' non hai mai le gomme in
temperatura ( cosa che raggiungi lentamente con queste gomme ). Conta poi
che la mia impressione riguarda specificamente l'accoppiata Macadam - TDM,
non mi permetto di generalizzare sul suo utilizzo su altre moto! :o)


Sed (Genova)
Ciao Sed, 
io sono al secondo post delle D207 Zr sul Gattaccio.
Il primo è morto infilzato dallo stelo di un rivetto di 4 cm!!! dopo
4500 km e ti assicuro che al centro, dopo 2000Km in due a Borrello (
vedi Borrello II : La vendetta) non restava molto e poi riparare una
gomma del genere mi crea un po' di apprensione!!!
Rispetto ai Macadam sono molto più agili, e soprattutto PIU LARGHI di
17mm (praticamente un 175!!!;-)). Io non ho fregato le pedane neppure
a Misano e al Mugello, ma sono a 5mm dal bordo e la sicurezza  che
danno è assai superiore. Come prevedibile la percorrenza è almeno
dimezzata....
Ah, considera che l'ultimo, montato, l'ho pagata 280.000 che mi sembra
ottimo, mentre l'anteriore è Ok : anche al Dunlop Day del Mugello i
tecnici Dunlop mi hanno confermato la formula : 1 ant x 2 post.
Ciao e Flash Flash
Sandro Saccenti - Membro Honoris Causa SFC
(Campi Bisenzio - FI)
PP: 
+39 335 578 3655
 § ICQ#7648144 § HAM CALL IK5UZG
Carpe diem ( et etiam noctem...)
YAMAHA YZF 600R GATTACCIO

e le gomme non hanno mai dato segni di cedimento....
Azzo, io a volte mi perplimo. O a te hanno montanto le pedane a
rovescio e quindi le hai a 5 cm da terra o davvero non so che strade
avete da quelle parti. Io a Misano ho piantato le pedane al Rio e alla
Quercia, ma ero in pista, con Dragon Corsa ant e normale post gonfiati
da pista e moto assettata da pista!! Forse hai il setup originale
delle sospensioni ed essendo + morbido si comprime di piu' e ti fa
grattare?? Sono quasi + dubbioso di Eugenio.......
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat Ogekuri's Special e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
SMS & CALL 03484407527 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
Perche' vuoi fare il cantante?? 
Non potevi drogarti come tutti gli altri?? ;DDDDDD

> grattare?? Sono quasi + dubbioso di Eugenio.......
Beh non e' comunque cosi' improbabile... se grattare le pedane e' una
conseguenza della piega ( impostata correttamente quindi con il corpo
sbilanciato all'interno della curva ) allora effettivamente i dubbi sono
giustificati
e la velocita' deve essere effettivamente tanta ( troppa IMHO ). Se invece
il
grattare le pedane e' un obiettivo allora e' facile, basta (anche a bassa
velocita')
sbilanciarsi dalla parte opposta, in quanto per compensare la forza
centrifuga bisogna
inclinare moolto di piu' la moto ( naturalmente piegando cosi' la moto e'
molto
piu' instabile e la tenuta e' zero.)
Naturalmente viene poi da chiedersi perche' uno dovrebbe avere come
obiettivo di
grattare le pedane... ma oramai non mi stupisco piu' di nulla ( quasi )
=:-ooo
flash
-- 
Eugenio e una FZR Rossa e una TDM stargata dio bono


 Se invece il grattare le pedane e' un obiettivo allora e' facile.............
E qui si vede che non conosci Sed....... :DD


grattare?? Sono quasi + dubbioso di Eugenio.......
Mi spiego meglio.
Qui dalle mie parti c'č un passo che si chiama passo del Bracco, che
penso voi conosciate, almeno di nome, per una serie di post che lo
hanno riguardato. E' una strada molto ben asfaltata e con traiettorie
molto belle (chiedi a RobyB12). Non č sicuramente una strada veloce,
ci sono pochi dritti e sono abbastanza corti. Di contro di sono
parecchie curve abbastanza strette. Io, tra quelli che  "frequentano"
questo passo sono sicuramente il piů fermone, un po' per mancanza di
manico, un po' per paura un po' perchč non conosco la strada cosě
bene.
L'episodio della pedana grattata si č verificato DUE volte sole, ma
nel senso che la pedana ha "appena toccato" l'asfalto per pochi
istanti. Non ho assolutamente percorso la TUTTA curva con la pedana a
terra!! 
Inoltre sulla moto eravamo in due (e non cominciate con le paternali,
č successo aolo quella volta!!) quindi con la moto + bassa.
Per quanto riguarda il settaggio delle sospensioni, il mio gattino ha
il posteriore originale, mentre allle forcelle ho aumentato sia il
precarico che i due freni. Ma non sono ancora al massimo.
Capito??
Ciao!
Sed (Genova)
[IHM-Pesto]
YAMAHA YZF600R *ThunderCat*
ICQ#: 11333157
Volete mandarmi un SM sul cellulare??
Scrivete una mail BREVE a 
se...@wappi.com


grattare le pedane... ma oramai non mi stupisco piu' di nulla ( quasi )
Perche ho finito la lama del flessibile e non ne voglio consumare
un'altra! :-PPPPP
Ciao


On Sat, 07 Aug 1999 10:06:04 GMT, Sed wrote:
:>L'episodio della pedana grattata si Š verificato DUE volte sole, ma
:>nel senso che la pedana ha "appena toccato" l'asfalto per pochi
:>istanti. Non ho assolutamente percorso la TUTTA curva con la pedana a
:>terra!! 
:>Inoltre sulla moto eravamo in due (e non cominciate con le paternali,
:>Š successo aolo quella volta!!) quindi con la moto + bassa.
Che gomme monti?
Saluti
th...@softhome.net
PGP Key available!