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Titolo: Io, l'Hornet e le curve (lunghino)

Ieri pomeriggio, complice un sole tiepidino e tre amici, sono andato a 
fare due pieghe verso Loiano partendo dalla via Emilia, su per 
Monterenzio.
Oltre la mia Hornet, c'erano un ST2, un TDM 850 e un vecchio Tenerè.
Prima di salre sosta dal benzivendolo e qui ti ho anche incontrato Andrea 
Ballanti che non si è voluto aggregare all'allegra compagnia (prrrrrrr).
L'intenzione era quella di far due pieghe in tutta tranquillità, e io 
avevo sani proprositi, ma poi quando si è cominciati a salire per quella 
strada che trovo proprio bella, sentivo un pruritino al polso...
Presto è arrivato Loiano e il bar. E' seguita la foto di rito dopodichè 
abbiamo deciso di scendere per Pianoro.
Dopo un po' che stavo dietro non ce l'ho fatta più a stare in processione 
e allora ho aperto il gas e giù verso valle.
Man mano che scendevo e "sentivo" mia la Hornettina, aprivo sempre di più 
arrivando a fare delle vere staccate e accelerate (non mi si è mai alzata 
però di potenza. Igor, ma come cavolo si fa???).
Il gusto era incredibile, la paura nulla dato il traffico quasi assente e 
la strada tutto sommato decente.
Piega di qua e piega di là la mia Hornet andava giù che era un piacere. 
Non avevo mai portato la mia Giallona a spasso in quella maniera e ieri 
era la prima volta che le ho tirato il collo, ma nonostante stessi 
facendo una cosa che ho sempre disapprovato non riuscivo a mollare la 
manetta. Ero in preda ad un'estasi. Sentire e tenere il motore sempre 
sopra i 7000 giri credevo fosse impegnativo, che mi costringesse a 
guardare il contagiri in continuazione e invece era tutto così normale 
che veniva con naturalezza.
Ho sempre avuto la passione per la guida veloce, per le traiettorie e le 
violente accelerazioni e le staccate da brivido, ma mai pensavo che tutto 
questo su una moto fosse così accentuato rispetto alle auto.
Comunque mai ho avuto la sensazione di andare oltre il mio limite e il 
controllo del veicolo non è mai stato critico.
Traendo le conclusioni di un giro di 80 km fatto a questo modo devo dire 
che effettivamente ho corso dei rischi perchè l'imponderabile è sempre in 
agguato (vedi strada sporca, auto in sorpasso selvaggio, animale che 
attraversa...), che non sono male come motociclista anche se in cuor mio 
non mi sono mai detto il contrario, che la Hornet ha mostrato un 
carattere superbo e che per quel tipo di strade, a parità di manico, non 
teme rivali, ma che soprattutto nella pausa pranzo una sgroppatina in 
sella alla moto rigenera eccome :-)))
Nota tecnica:
i freni, stranamente, non hanno risentito delle frequenti staccatone, ma 
forse era perchè faceva un gran bel freddo. Gli ammortizzatori davanti 
non sono un granchè dato che arrivavano a pacco molto presto e 
soprattutto avevo l'impressione che sbacchettasse (si dice così?) 
l'anteriore in accelerazione.
Non vedo l'ora che arrivi la primavera e si possa andare in pista :-))
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet gialla (ricomposta)
Il 28-29-30 gennaio 2000 ci sarà il Furbinentreffen.
Vero che saremo in tanti?

Complimenti per l'ottimo rimontaggio !!
Hee hee heeeee hehe hee..
;-pppppp :-DDDDD
Happy Riding !!!
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Maurizio, Roma
Kawasaki ZX-10 Nera
***************************
"Scusi signora, mi sa indicare Piazza dei...."
"Aiutooo !!!  Un motociclista !!!"
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forse era perchè faceva un gran bel freddo.
uhuh, va bene che le tubazioni di serie sono di chewing-gum invece che
"aeronautiche", pero' ci mancherebbe che andassero in crisi gia' a
scendere per la Futa ... ;)
P.S.: NON PASSATE PER QUELLA STRADA DI SABATO !!!
(se volete bene al sindaco di Loiano fategli dei vaglia, almeno non
gli lasciate anche la patente)
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

l'anteriore in accelerazione.
Cioe' ti si muoveva il manubrio a dx e sx?? Allora si. Aumenta un po'
il precarico del mono post ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
********************************************
We'll never forget Skywalker. :°	

 gli lasciate anche la patente)
Troppo tardi :-(((
Quando sono entrato al bar per un panino, al momento di uscire il barista 
ci ha detto di stare attenti che i vigili erano usciti =:-OO
Oramai, se c'erano, il tempo di sviluppare la pellicola e... 
buaaaaaahhhhhh :-((((((((


però di potenza. Igor, ma come cavolo si fa???).
Allora, eccoti la ricetta.
1) Cercati una strada con asfalto perfetto (no ghiaietta, strisce
pedonali o fondo irregolare, altrimenti ottieni solo delle gran
derapate) e, possibilmente, zero traffico (non si sa mai...
Sgrrraaatt!!).
2) Fermati, tira il culo un pelino indietro rispetto alla posizione
alla quale sei abituato di solito e metti la prima.
3) Molla la frizione e SPALANKA!!!
4) Cerca di non abbassarti troppo in avanti con il busto (per
contrastare la forza dell'accelerazione) e, se proprio vuoi esagerare,
lascia la gamba destra penzoloni.
5) Intorno ai 9000 tieniti pronto perchè sta per avvenire il
decollo!!!
Buon divertimento!!!   ;)))
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet andate qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
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 Ballanti che non si è voluto aggregare all'allegra compagnia (prrrrrrr).
Non e' che mi hai incontrato... vi sono venuto dietro, FeRmOnI!!!!;))) :DD
Un consiglio: se non attacchi qualche adesivo di IHM sulla motina allora
lasciala ammaccata... cosi' ti riconosco;))
--
Ciao Ciao o altri 2 motorini a scelta
Andrea :-p
ro1...@iperbole.bologna.it
e un adorato Aprilia Sr50 (un po' a pezzi)
ICQ# 47773974
Bologna Fortitudo
[Feliziementes membros #33 dos GFC!!!]

 lasciala ammaccata... cosi' ti riconosco;))
Se devo farmi riconoscere da qualche adesivo di IHM, allora bisogna che 
io lo attacchi bello grosso, perchč in movimento non lo vedrebbe proprio 
nessuno :-DDD
Cmq la moto rimane sbozzata ancora per un po'... 
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet gialla (ricomposta)
Il 28-29-30 gennaio 2000 ci sarą il Furbinentreffen.
Buaaaahhh, non riesco ad esserci :-(((

 wrote in message
7XXj4.14800$C3.1...@news.infostrada.it...


 sono in caso disponibili per tutti(pagando...) ????
Per averli devi innanzi tutto imparare a quotare:EEE
Poi devi "guadagnarteli sul campo", ovvero partecipare a un qualche CMR, ti
aspettiamo:)))
