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Titolo: Importante! Per chi ha o vorrebbe comprare un casco modulare (Tipo N100)!

ATTENZIONE!
A tutti coloro che usano regolarmente un casco "apribile", tipo Nolan N100,
Caberg, Schubert, ecc...
Ho avuto l'ultima conferma, che stavolta arriva dalla polizia stradale (dopo
la pulce messa dalla finanza e la semi-conferma di un vigile). Alcuni di
questi caschi sono illegali se lasciati aperti. Insomma, se girate con la
mentoniera alzata, oltre a essere a rischio di multa (rischio quasi a zero
visto che il 99,9% delle forze dell'ordine non lo sa) per guida senza casco;
ma la cosa più inquietante è che in caso di incidente (SGRAT!) potreste
avere rivalse e contestazioni dalle assicurazioni (loro si che ci guardano,
i b@ç§@#di), e quindi, in una parola casini.
L'omologazione di questi tipi di casco può essere di 2 tipi:
Può essere omologato come casco Jet, e allora non avete problemi, potete
girare anche col casco aperto.
Ma può essere omologato come integrale, e allora dovete tenerlo chiuso
mentre siete in marcia.
Io sto cercando di ottenere info + precise sui modelli e le relative omolog,
intanto lascio una mini lista.
Se c'è qualche possessore di un casco del quale sono incerto mi potrebbe
mandare la scritta interna, per rendermi + facili le operazioni?
Nolan N100    Omologato Integrale
Shoei             Incerto
Caberg          Omologato Integrale
Bmw              Incerto
Roof              Omologato Jet (Lo stesso vale per il Caberg uguale)
Agv                Omologato Jet
+++++++++++++++++++++++++++
             Nitro & Glicerina
      L'accoppiata più devastante
           dopo i fratelli Blues
+++++++++++++++++++++++++++
    TA '98 NeroGrigio con la scritta:
                     Tonone!!
+++++++++++++++++++++++++++
                B O L O G N A
+++++++++++++++++++++++++++
"O fermoni....... fermatevi!!!"


Io ho un Caberg, non ho capito cosa intendi quando scrivi
Roof Omologato Jet (Lo stesso vale per il Caberg uguale),
se x il Caberg scrivi omologato integrale.
Il modello che ho io (non mi ricordo il nome, non l'ho con me) è
fornito con un kit x renderlo jet a tutti gli effetti, eliminando la
mentoniera. Pensi che si fuorilegge ?
Lampeggi
    MrK & SS900

 ha scritto nel messaggio
news:SF_15.197842$VM3.1...@news.infostrada.it...


Egli intende dire che Solo il NOLAN e pochi altri modelli sono omologati
(cioe' validi ai fini di legge) come Integrali CON apertura .
  Gli altri sono considerati dei JET, ovvero dei caschi CON accessorio
di chiusura.
  Cosa cambia?  Facciamo una ipotesi (spero di non aprire un thread
troppo lungo).
  Ti fai male perche' portavi un N100 aperto:  ti multano, perche' il
casco non era regolamentare.
  Ti fai male con un N100 indossato chiuso, a cui si stacca la
mentoniera:  non solo sei in regola, ma ti fai risarcire dalla Nolan
perche' il casco non ti ha protetto come doveva (se ci riesci,  ovvio).
  Ti fai male con uno degli altri omologati jet, e indossato chiuso,
perche' si stacca la mentoniera: sei in regola, ma non puoi domandare
risarcimento alla casa produttrice.
Ovvio,  sono esemplificazioni "assolutamente" di massima, per chiarire
cosa puo' comportare una omologazione differente.  Rimane il fatto che
non tutti gli apribili sono degli integrali ai sensi id legge, come
sottolineato nel post originale
Ad maiora   Paolo

 Massimo Bazzacco (
mb...@lead.it
)
ad maiora   Paolo

Agv                Omologato Jet
Con omologato integrale cosa intendi?
--
ciao
Giacomo
Membro Assente del FCC
Varadero Milano
ICQ 32848628

Mi hai levato lo scritto dalle dita.
Andrea cb500s <Calimero> Roma

caso di urto.
Ah ok allora, esattamente quello che pensavo :-)
Come va il braccione? :-)


Come va il braccione? :-)
E' li', fermo :((
A fine mese sapro' qualcosa di piu'.
Ciauzz
Birra & SalCiccia a todos los Gippiolos ;-)
Paolo
-----------------------------------
CBR900RR '99 Galadriel - XJ900 '83 La Nonnetta
Proud member of SFC 
Gippiolo #41 - Il Gippiol Prodigo ;-pp

A fine mese sapro' qualcosa di piu'.
Angurie! :-)
