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Titolo: Di nuovo mi presento + dubbio su Superbike Italia

Ciao Raga' !
Dopo qualche mese di assenza e' *veramente* un piacere rileggervi.
Mi ripresento :
Sono Sandro ( Il Lombo ), 38 anni, provincia di Parma.
Avevo una Yamaha ThunderAce 1000 che ha iniziato a mangiare olio e
scoreggiare fumo nero ( forse qualcuno ricorda ).
Beh, ho buttato il prete nella merda e mi sono preso l'R1 !
Ho fatto solo 500 km, ma ho la seria intenzione di mettere mano al
motore.
Cosi' com'e' non va bene.
Mi serve un dispositivo che interrompa il flusso di benza ai carburatori
dopo i 6000 giri.
Tanto non imparero' mai a sfruttare gli altri 6000.
A che mi servono ?
A proposito di Superbike Italia ( n. 3 - marzo 2001) :
Vi sembra serio fare un "megatest" comparativo sulle supersportive da
1000 cc senza pubblicare i tempi sul giro ?
Dubbio : li avranno presi i tempi ?
O vanno a intuito ?
 ... mah ...
Un saluto particolare a Ivan - Pzyko On The Lake ( che non conosco
personalmente ) : ancora sorrido ripensando ad un suo vecchio post che
narrava di un gentile Ducatista che si fermava per prestare
aiuto.........
Il suo fantastico "Due Ruote" di oggi mi ha dato la certezza di essere
nel posto giusto.
Un abbraccio a tutti.
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Sandro ( Il Lombo ) - R1 - Parma
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mi piace tutto di Lei
dalla A alla Z
soprattutto,
all'incirca,
verso la Q
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 aiuto.........
Pensa che me l'ero scordato anch'io, e' un piacere sapere che c'e' chi si
ricorda di te.
:)
Poi non sparire ancora , che vogliamo seguire passo passo l'evoluzione da
"devo mettere un fermo al gas"
a
"ancora ancora ancora"
:) a presto
--
Ivan . Pzyko On The Lake - Zxr 750 biposto per monotematico
Maxmax e' un gran figo e guida da dio.[*]
On Ircnet #milano KARONTE ICQ n° 31425357
[*] apposto in firma come pattuito per la cessione di una carena YZF in VTR,
per la durata di 8 mesi a partire dal 17/2/2001

 Tanto non imparero' mai a sfruttare gli altri 6000. A che mi servono ?
 Che domanda stupida e' questa? :)
 E se devi fare un sorpasso?
 Allora ti prendevi una custom o al limite una moto piu' turistica se il resto
non ti interessa... Ah beh si l'R1 fa piu' figo e' vero.
 Comunque di solito non si toglie la benzina ma la corrente, e lo si fa con un
limitatore che entri al regime che ti interessa.
 Puoi mettere una centralina di accensione Dyna2000 o PowerCommander e
selezionare il suo limitatore al regime che ti serve, ha un apposito
potenziometro.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162
- Gli "intelligenti" non faranno mai una rivoluzione, perche' sanno di essere
  in minoranza.

 A che mi servono ?
Stai per distruggere la vita ad una povera bimba... falla urlare, falla
urlare di felicita! :((
Piuttosto sacrificati tu e dalla in adozione a qualcuno.
Ciauz :))
Jede

 il resto non ti interessa... Ah beh si l'R1 fa piu' figo e' vero.
Beh, hai capito tutto : ho preso l'R1 proprio per fare il superfigo.
In effetti la ThunderAce era un po' da sfigato ( ? ).
Ma non eri TU quello che si vantava di aver scopato un sacco di donne
grazie al fascino della tua moto ?
( Faccio domande stupide, ma, per fortuna, ho buona memoria ).
Ciao.
Sandro ( Il Lombo ) - Parma