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Titolo: (OT) Ma bellissimo

Omobono Tenni
motociclista
"Poche cose nella durata di questa nostra vita equivalgono a una curva ben
presa in motocicletta. Quell'atto estatico, per il quale ci si inclina e
s'asseconda la traiettoria del nostro verosimile uscire di strada, e però
con un abbandono così tanto in equilibrio e puro da mantenerci per un filo
attaccati alla strada. E prima, nel rettilineo la scelta dell'attimo in cui
inclinarsi, l'abbandono, che è un alzarsi al cielo, e fiducia infantile,
totale per la quale si rinuncia alle leggi della gravità e della
consuetudine. L'anima allora pare quasi distaccarsi dal corpo e proseguire,
come camminando su un'invisibile tangente, e noi con lei. E poi la
circolarità: il ritorno in un corpo, ma per un mondo diverso, circolare, la
cui unica legge ammessa è fidarsi nell'abbandono; e il divenire sferico di
tutto. Volere, tenere questa sfericità sino infine a uscirne e a rientrarci
ritmicamente. Un circuito è un ritmo ripetuto di questi abbandoni circolari,
che ritornano perfetti, puntuali, attesi: tra i rari luoghi in terra in cui
la fiducia sia ripagata. La curva in macchina è un'altra cosa, non entra
nella curva aderendovi; altra forza, altro occhio e altro cuore si
richiedono per rimanere in equilibrio; c'è solo abile adeguamento del mezzo
alla tangenza di una curva. Non c'è quel piegarsi, e l'impennarsi del corpo
verso il cielo, l'abbandono totale a una velocità che siamo noi, e che per
essere tale deve essere senza più attrito, perfetta. Come quella che
riusciva ad esistere nell'anima del grande Omobono Tenni.
Una foto lo riprende in curva, al Tourist Trophy, piegato fino
all'inverosimile sulla pista, e tuttavia con la moto ed il corpo, come
inarcati, ambedue verso il cielo. Una scritta in inglese completa l'immagine
e recita: <<Giornalisti lungo il percorso riportano che Tenni sta curvando
con un pazzo abbandono, sì da creare dubbi circa la possibilità che egli
finisca la gara fatto a pezzi invece che tutto intero>>. La gara era delle
rare che ancora Tenni non avesse vinto. E Gherzi, Arcangeli, Bandini,
persino Achille Varzi vi si erano cimentati inutilmente. Nel 1937 Stanley
Wood, e Smith, e il tedesco Kluge, s'alternarono nei primi due giri in
testa; ma al terzo, Omobono Tenni risaliva al comando, percorrendo tra
l'altro il giro più veloce mai effettuato su quella pista. Al sesto giro la
sua Guzzi aveva accumulato due minuti e trenta di vantaggio. Parve a tutti
che avesse già vinto. E invece la moto cominciò a perdere colpi: virò
rallentando verso i box per sostituire una candela. Lui ripartì ferocemente
sì, ma con uno svantaggio che tutti ritenevano incolmabile. Iniziò una
memorabile rincorsa. Addirittura i segnalatori lungo la pista annunciarono
che Tenni a quella velocità spaventosa non sarebbe giunto indenne al
traguardo. Riguadagnò, storcendosi in curva con accelerazioni impossibili,
il tempo che gli altri gli rubavano nei rettilinei.
Vinse alla grande, e per gli inglesi lui, mite e silenzioso, al punto che
credettero che fosse muto, meccanico a Treviso divenne Black Devil . Una
rivista inglese riportò: <<Il pubblico dice di non avere mai visto nulla di
simile, al ponte di Sulby: Tenni letteralmente spazzolava il muro con la
spalla>>.
Vinse anche a Berna, Locarno, Luino, Barcellona e Zurigo, e in tre
campionati italiani e in un numero d'altre gare troppo elevato per poterle
ricordare tutte. Si chiamava per altro Tommaso, e non Omobono, ch'era il
nome che i suoi amici veneti gli avevano dato. Ma per l'eternità a per tutti
sarà Omobono. E il soprannome dice abbastanza della sua indole. Tra l'altro
pare che neppure i figli sapessero il suo vero nome, e lo chiamassero,
sbrigativi, Tenni. Gli occhi miti erano incorniciati da un viso che definire
determinato è poco: la mascella tagliata in mezzo, le sopracciglia folte e
cispute, i capelli a onda che parevano filo metallico, il sorriso duro,
difficile. Tenni pareva scolpito in una carne diversa da quella che
componeva gli altri uomini. In effetti era letteralmente fatto di ferro, per
causa dei chiodi e delle viti che gli legavano le ossa. Come il numero delle
gare che vinse rimase imprecisato, tanto è vasto, così è la serie dei suoi
ricoveri nei reparti di ortopedia. Lui non ci badava troppo. Una volta
mentre si allenava per la Milano-Napoli, che vinse, andò a cozzare contro un
autocarro, ci rimise due dita del suo piede sinistro. Ma prima di lasciarsi
controvoglia accompagnare all'ospedale, volle ritrovare le sue dita e le
consegnò a un compagno di corse perchè le portasse come un cimelio alla
Guzzi. Nel 1948 aveva quarantatrè anni eppure ancora vinceva: a maggio vinse
col solito silenzio, spavaldo e ferreo, a Cesena. E il primo di aprile corse
a Baumgarten, in quelle foreste elvetiche verde scuro, e che però la luce
del tramonto filtrata dagli abeti illumina di tiepide policromie. Dei
goccioloni di pioggia ritmici luccicavano sull'asfalto della pista, mentre i
meccanici ai box attendevano il passaggio di Tenni. Inutilmente. Alla curva
dei pini li attendeva un corpo esanime. Era sbalzato di sella, e volando tra
due enormi piante, s'era infine rotto, spezzato contro un albero giovane,
morbido e sottile. Che una pianticella così esile abbia potuto spezzare la
vita di un gigante come Tenni, restò per molti un enigma. Eppure vi era in
ambedue comune una morbidezza dell'anima, sempre sferica."
Da "Vite fuori del mondo", di Geminello Alvi, Mondadori 2001
Lamps
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§§ Spesso quando piangi nessuno nota le tue lacrime, quando sei felice
nessuno nota il tuo sorriso.........ma prova a scoreggiare solo una
volta...!!!!!!  §§
AlwaysFlatDown
R1150RT ** ZX12R ninja
ex CBR1000F
pistaiolo auto

 motociclista
bellissimo!
qui c'e' una foto del mito:
http://www.primomoretti.it/images/tenni.jpg
IMHO il post e' IT
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ciao,
srad
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underscore srad underscore at freemail dot it
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----cut---
Bello e commovente :°-)

 presa in motocicletta. Quell'atto estatico, per il quale ci si inclina e
Tempo fa al lavoro mi vedo entrare un signore anziano che subito si 
mette a notare tutti quei modellini di moto da corsa pių o meno vecchie 
che tengo su un cristallo.
Racconta di esserci stato in quelle foreste verde scuro e di essere 
stato tra quelli che avevano atteso invano la moto di tenni...
Lui e Hailwood sono tra i miei miti.
Grazie del post, ogni tanto si riesce a leggere qualcosa anche qui.
Īš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,Īš°`°šĪø
Cavallo Pazzo su Ducati 749 "Carmela"
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Grand Maitre de la crčme glacée per volere di Dio e ardimento umano
Portavoce ufficiale del Club di Topolino
Num° ICQ 343972112
Semper Roma
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Un grande.
Aggiungere altro sarebbe fuori luogo.
salut

motociclista
Una Guzzi porta il suo nome come degno tributo...
Tutt'altro che OT, bellissimo e struggente... :°-)
Lampeggi
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