Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: SCANDALOSO!!!!

OGGI ho comprato motosprint,
come tutti i martedi
Copertina : SEI GRANDE MAX
Vado a leggere l'articolo
Srepitoso Max ha girato a soli 8decimi da Doohan,
io cazzo, non è possibile cos'è superman,
continuo a leggere e c'è scritto
Biaggi era si a 8decimi  da Doohan ,
Però Doohan correva con la moto in configurazione 98 e benzina
verde mentre Biaggi correva con la moto di OKADA del 97
RISULTATO:
Doohan  1,33,394 pole 97
Biaggi    1,35,4
totale 2 secondi non 8decimi,
Non è finita per concludere c'è scritto che i tempi di biaggi
sono stati presi a mano..... e non ufficializzati dalla
federazione cronometristi....
SCANDALOSO
PIU farsa di così si muore
-- 
Ciao Massy
CBR 600 Ancora Scarica
sin...@ats.it
P.S. forse mi rimane sulle palle Biaggi?

 verde mentre Biaggi correva con la moto di OKADA del 97
Questo vuol dire che da quest'anno con la benzina verde dovrebbero
andare meno? Nel senso che gli hanno anche dovuto diminuire il numero
di ottani e quindi la compressione?
Carughiiiiiiiiii!!!!!!!!!!
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssooooooooooooooooooo

 Carughiiiiiiiiii!!!!!!!!!!
Ohhh! Eccomi!
Non lo so. Avremo tra Stefano Colanzi e me scritto ormai una 8 decinaia di
volte che benzina verde non indica niente di preciso.
Che vuol dire? La schifezza che vendono in Italia a 92 - 93 ottani?
La Super plus premium europea di 98 - 100 ottani?
La avio da 150 ottani per aerei?
Benzina verde nella comune accezione del termine ormai significa benzina
senza schizzi di piombo e anilina, ma non si dice a quanti ottani.
Bisognerebbe avere la fiche di omologazione della FIM della benzina dello
scorso anno e di quella di quest'anno per sapere se hanno dovuto diminuire
il rapporto di compressione o no.
A parte che poi bisognerebbe vedere se è il rapporto di compressione
geometrico o la reale pressione della camera di scoppio prima
dell'accensione.
C'è una differenza abissale: la geometrica misurata all'europea è 7-8:1,
alla Jap è 12-14:1, la pressione reale, in funzione dei giri a cui è
accordata l'espansione, può arrivare anche a 20 bar....
E comunchi, il potere calorico della benzina (Kcal / kg) è uguale per
tutte...
Ciao da Carlo

...


PIU farsa di così si muore
Ti lascio immaginare quante copie avranno venduto in piu' per merito
di quel titolone :-(((
Del resto in questi periodi di magra anche loro hanno imparato ad
arrangiarsi un bel po'.
Ragazzi, basse aspettative quando si parla di riviste di moto :-(((
ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)  		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		           "MA SE NON PIEGA,"
                      		            "CHE PIACERE E'?"
 

 sono solo sciocchezze:
primo non sono ufficiali quindi si puo' dire di tuttosecondo i
giornalisti italiani sono cosi' viscidi che dicono di tutto pur di far
credere a noi poveri lettori qiuello che non avviene nelle piste ma
quello che si dice o si crede.
terzo ne ho la prova!
Un esempio? vi ricordate i tempi dell'anno passato di perugini
????stratosferici! che ha fatto? niente ma sembrava che dovesse vincere
il mondiale!
No non ce l'ho con chi scrive ma con i lettori : non ci credete e basta
perche' questo e' l'ambiente che c'e' in pista ..credeteci.
I tempi non sono reali sono solo presupposti perche' non c'e' nessuno
che controlla e gia tra quello che ad esempio avviene prima delle gare
cioe' alle prove libere e alle prove cronometrate c'e' sempre piu' di un
secondo , di piu'.
Come dice Matteoni questo e' un grande circo pubblicitario pieno di spot
quindi credete a poco anzi a quasi niente.
Naturalmente vale solo per la pista.
Date inve un occhio a Romboni che lavora di brutto senza essere cagato
da nessuno , anzi dall'aprilia si perche' ha ricopiato il motore dalla
Muz per la 500, oppure chiedetevi perche' quell'astronauta di Bayllis
quest'anno dopo essere arrivato 6 con la suzuky in Australia non corre
nel mondiale .
Risposta : e' solo e soltanto un fatto di soldi di sponsor e di faccia.
Le corse sono finite da un po' , da vquando persone brave appassionate e
oneste se ne sono andate schifate dai circuiti e hanno giurato di non
rimetterci piede;da quando le fila del gioco sono condotte dalle case
che scelgono i vari Pernat ; da quando i meccanici fanno i manager ;
secondo me e' un mondo molto sopravvalutato dove essere pilota vuol dire
soldi immagine .. ma nomn saper guidare perche' quello si impara a detta
di molti , anzi si insegna si costruiscono i piloti da pista.
Basta andare in un circuito per rendersi conto che coloro che sono in
pista fanno piu' puzzo che altro
Proprio adesso leggo con grande ammirazione che anche quest'anno ci
sara' il trofeo per le suzuky 250 e ne sono lieto perche ' un pensierino
ce lo sto facendo.A proposito ha nessuno un suzuky 250 a basso prezzo o
una sponsorizzazione qualunque???
Quanto costa? 750.000 +iva con 2 gomme dulop alla faccia del trofeo
aprilia 250 che vogliono la moto nuova e 3.5 milioni di iscrizione! e
questo e' motociclismo?
Saluti incazzati come non mai
 Simo

 PIU farsa di così si muore
Sono d'accordo per quanto riguarda l'articolo di Motosprint, che d'altra
parte ha sempre decantato Biaggi (raga', fa vendere...), non tanto sul
valore dei tempi. Premetto: come tutti ormai qui dentro sanno, Max mi
sta sulle balle in maniera quasi ultraterrena, ma in effetti girare a 2
secondi dal record al primo contatto con una 500 non è da tutti... se
poi i tempi sono viziati lo vedremo alla prima gara, ma intanto quella
birra che avevo scommesso co Max Fattorusso mi sembra sempre più
lontana... :-(((
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 
liccia...@dpinfo.it
IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100 Modena MO
"There are very few personal problems that cannot
be solved through a suitable application of high explosives."
		-- Anonymous

come tutti i martedi
Ma allora č vero che l'Italia non č una!! A Milano Motosprint lo
compravo al Mercoledě, a Napoli non esce prima di Giovedě e neanche al
mattino presto. Ora sento che in Toscana (giusto?) esce al Martedě!!!
Boh! I misteri della distribuzione...
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91... č pronta, sono io che non la ritiro!
http://www.aspide.it/freeweb/Blackhawk
E-mail: 
m.de...@agora.stm.it
ICQ 5759534

mattino presto. Ora sento che in Toscana (giusto?) esce al Martedě!!!
E' da almeno un annetto che hanno anticipato l'uscita al martedi'
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

Ciao, Edo
eh eh eh ;-))))))
E comunque in questo caso Max cosa c'entra? E' Motosprint da criticare
no?
Saluti.
------Massimo Fattorusso - Ducati M600-------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
http://www.geocities.com/motorcity/5138/
----------------ICQ: 5300513-----------------

Steu (Stefano Colanzi)  
Beh, quì a Bologna fino all'anno scorso usciva il Lunedì verso
mezzogiorno. Poi gli edicolanti della provincia hanno costretto la
casa a uscire il Martedì per non creare edicole avantaggiate rispetto
ad altre (ed è stato uguale anche per Autosprint e Superbasket).
Ciao
Jashin
-------------------------------------------------------
MASSIMO TASSI
e-mail: 
m.t...@bo.nettuno.it
 
Fiat Punto GT
Yamaha YZF 600R Thundercat
Gilera Storm
-------------------------------------------------------

pista fanno piu' puzzo che altro
Io credo che il vero pilota non e' quello che ha il manico in
assoluto, ma quello che "capisce" la moto e sa' dire al meccanico cosa
gli deve fare o non fare per avere la moto al top, sia come motore che
come assetto.
E Se Biaggi ha una cosa e' proprio quella , sa come vuole la moto.
Fare il pilota non e' una cosa da ignoranti assatanati, ma piuttosto
un capirne di moto e di meccanica, poi anche guidare, ma guidare da
solo non basta.
Ciao
Mototopo
detto del giorno:
" se non sai regolare le sospensioni come fai a sapere cosa vuol dire
andare forte?"