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Titolo: Fazer 1000 vs. VFR V-TEC

Vorrei sapere da chi magari abbia avuto esperienza diretta le opinioni su
comoditą passeggero e protezione aerodinamica (magari con l'aggiunta di
accessori aftermarket) riguardo queste due moto:
Yamaha Fazer 1000         2002
Honda VFR v-TEC         2002
Ben gradite altre impressioni in merito.
Grazie.

 Honda VFR v-TEC         2002
---
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 protezione aerodinamica enormemente superiore.
Mah, sulla protezione areodinamica potrei essere d'accordo (anche se il
cupolino
maggiorato per il Fazer risolve molti problemi), per la comodità non del
tutto:
premettendo che il V-TEC non l'ho mai provato ma ho guidato alcuni modelli
di VFR precedenti, mi pare che la posizione del pilota sia molto più
inclinata in
avanti e quindi caricata sui polsi, inoltre ho uno spiacevole ricordo della
notevole
quantità di calore che saliva dal motore diritta addosso al conducente,
molto
fastidiosa specialmente d'estate ai semafori. Per il passeggero non ti so
dire,
ma so che sul fazer la mia zavorrina si trova molto bene nonostante la
distanza
tra lew pedane e la sella sia diminuita rispetto alla moto precedente
(proveniamo
da un TDM).
--
giNoz
Fazer 1000 Black
"scarrafone"

protezione aerodinamica enormemente superiore.
Oddio, non credere, non a priori almeno. Prima di tutto bisogna vedere
le dimensioni di chi guida, secondo di queli accessori si vuole
equipaggiare la moto ;))) Direi Fazer se a uno piace la guida "alta" e
il 4 cilindri, se invece vuole la sport tourer tutto fare che ammicca
alle stradali sportive tanto di moda allora VFR ;))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 Very Terrificant Refuelling
Very Frequently Refuelling, please ;)))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

Very Frequently Refuelling, please ;)))
Ops ;)))


 protezione aerodinamica enormemente superiore.
??
Enormemente superiore é un´esagerazione, pure grossa. Il Fazer con un plexi
piú alto protegge uguale.
come comoditá , hai  proprio torto. Il Fazer é una grossa poltrona che
arriva a 250 all´ora. La sella é + grande, le sosp. + soffici, e la postura
meno affaticante.
Il problema é che il vfr é il vfr
e non ci sono caxxi
a Livello di finiture il fazer sembra una enfield se rapportato al vfr
tutto imho
(io guido un vfr 98 (posizione identica al 2002) e mi siedo spesso sul
fazer1000)
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 fazer1000)
Sono d'accordo con te (soprattutto per quanto riguarda le finiture), anche
se
il contenuto tecnologico del Fazer è tutt'altro che trascurabile, pur senza
alcune sofisticazioni del VFR come il sistema V-tec e la distribuzione
a ingranaggi (o questa è sparita nell'ultmo modello? non ricordo bene..).
Una curiosità: sai se il V-tec scalda come il vecchio VFR?
me la ricordo come una cosa quasi insopportabile....


 accessori aftermarket) riguardo queste due moto:
Premesso che sono due moto di segmenti differenti e quindi poco
paragonabili, ti posso dare il mio parere di fazerista: io sulla mia ho
montato il parabrezza maggiorato originale yamaha (sono alto 180cm e quindi
ci vuole tutto..) e devo dire che fino ai 150 orari la protezione e'
accettabile per essere una seminaked, quindi ci si viaggia abbastanza bene;
inoltre la posizione di guida e' molto comoda, abbastanza raccolte le gambe,
e quel manubrio alto ti da una buona sensazione di controllo e sicurezza,
aiutata sicuramente da un avantreno "granitico" e ben incollato all'asfalto.
Certo non e' una libellula se confrontata alle sportive o alle naked
classiche, quindi non e' proprio il massimo nel misto stretto, ma si
riscatta nel misto veloce dove percorrere i curvoni un po' allegrotti e'
veramente gustoso per la sensazione di essere su un binario. Il passeggero
anche siede dignitosamente, la sella e' morbida il giusto e non scivola,
solo le pedane sono leggermente alte.
Il VFR e' sempre una gran moto, mi piace moltissimo e anche io ho valutato
di prenderla, poi ho trovato un'occasione per la Fazer; anche se 'sta
ricercatezza del VTEC motociclistico se la potevano risparmiare: a detta di
alcuni collaudatori e' fastidiosa l'entrata delle 4 valvole a circa 7000
giri perche' ovviamente non e' graduale e se viaggi intorno a quel numero di
giri il sistema si inserisce e disinserisce in continuazione.
Cerca di provarle tutte e due, e' l'unica soluzione per scegliere bene.
Ciao
Roberto (TDI & fazer driver)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 me la ricordo come una cosa quasi insopportabile....
Non come quello vecchio, ma ci va molto vicino ;))


 me la ricordo come una cosa quasi insopportabile....
guarda che il vecchio vfr (il mio)  esiste in 2 versioni: 98 e 99 non cat ,
2000 e 2001 cat.
io di versioni non cat fastidiose non ho mai sentito. la mia scalda, ma o
sono io che non me ne accorgo oppure non mi ha mai dato fastidio
se vuoi un consiglio sul vfr, per prenderne uno valido , (a parte il mio...)
, cerca un 1999 non cat.
é senz´altro il miglior vfr da comprare usato. costa poco , non é cat ma é
euro1, va come un 98 ma ha la frizione + robusta. non ha le storie di
riscaldamento come i 2000


 riscaldamento come i 2000
Beh, per ora sono aposto col mio fazerone... cacchio mi è appena arrivato
e già me lo vuoi far cambiare!?!
Cmq ti confesso che in fase di decisione il VFR era un serio candidato...
alla fine ha deciso il prezzo (e un altro paio di cosette...:)


 wrote in message
news:F97Y9.100913$AA2.4...@news2.tin.it...

Per il calore hai ragione specie la versione Vtec con gli scarichi alti
sottosella , il passeggero potrebbe risentirne parecchio, ma avendo guidato
ambedue le moto posso dire che la guida non è faticosa per tutte e due le
moto prese in considerazione.

 alla fine ha deciso il prezzo (e un altro paio di cosette...:)
si. io ora sono in para durissima  . penso che compreró un sv1000s se mai
uscirá (previsto per febbraio...)


 Ben gradite altre impressioni in merito.
Io ho portato ultimamente la Fazerona con vento e carica da tre valigie. Già
con il cupolino di serie si arriva a velocità sostenute senza particolari
turbolenze. Nel caso puoi scegliere il GIVI, Isotta o Fabbri maggiorati o
sportivi doppia bolla.
Io ci stavo pensando per l'acquisto della mia prossima moto. Preferisco la
Fazerona:
- moto poliedrica
- motore favoloso
- me piace
(leggendo)
LA VFR costa, il vtec da la botta e se rimani a cavallo del regime di
entrata fa' effetto ON-OFF. consuma una cifra....
Vai con il Fazerone
Lamps
Alessio
--
Lamps
Alessio
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
co-Webmaster FazerItalia
Il sito 
http://www.fazeritalia.it
 - Prossimante: Raduno FazerItalia 2003
Il forum 
http://www.fazeritalia.it/forum
Moderatore: 
http://it.groups.yahoo.com/group/FazerItaliaML/

Alessio
Ciao a tutti
Cordiali saluti
Gabriele Roma
HONDA VFR-Vtec 2002 (Nick:Ronin)
ICQ:3599840
Write to: 
mfl...@tibernet.it

 sembra un aereo da combattimento. E' un gioiello dell'elettronica.
Per me sono due candidate però, a parte i gusti che tanto quelli sono
soggettivi ( a me il Fazer1000 sembra un pò la moto di Mazinga Z col
manubrio della Grazziella:-)) : come si fà a fare i talebani del Fazer1000
che dalle vendite vedo ne vendono poche, mentre il VFR è una delle moto
più vendute nel mondo e te la ritrovi sempre tra i primi posti di vendita?
C'avrà anche il motore dell'R1 ma per questo puppa 'na cifra e la gente ci
si spalma per terra oppure non lo porta nemmeno a 8mila giri.
Massiccia per massiccia allora mi piglierei il Vfr, che fa un pò
scuterone, però c'ha più classe :-)
Tutto ciò secondo me, spero di non aver innescato una jihad:-)
Parsec
-- 
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ab...@newsland.it

 non avevo assolutamente la sensazione di essere sbattuto dal vento.
Sinceramente ho guidato la Fazerona a 160km/h e non ho sentito questi gran
vortici.
Al massimo metti un cupolino rialzato e risolvi di molto.
Con la Fazerina viaggio normalmente sopra ed è una moto meno protettiva del
Fazerone.
Lamps
Alessio

 scuterone, però c'ha più classe :-)
Non è proprio la stessa cosa del Fazer, sono comunque 2 moto differenti :-D


Alessio


 co-Webmaster FazerItalia
Aahh, vabbè uno obbiettivo...tempo perso...:-)


 Honda VFR v-TEC         2002
Io a guidare la Fazerona mi diverto parecchio (in città e sul misto in
montagna)
Credo la cosa migliore per te sia provarle entrambe, poi fatti guidare dal
cuore, perchè credo siano entrambi dei mezzi eccellenti, probabilmente più
comoda per turismo e lunghi tragitti l'Honda, un po' più "selvaggia" la
Yamaha.
Ciao
Giorgio

 Aahh, vabbč uno obbiettivo...tempo perso...:-)
Te sbagli :-D
Alessio

 tranquillamente a 220
Alla faccia! e tu viaggi ai 220? con le valigie e magari il passeggero
(poveraccio/a)?
Complimentz!


 "scarrafone"
Ciao:-)


 è una sport-touring:-)
Hai ragionissimo, e cmq non sono certo un "partigiano" per partito preso:
ero veramente indeciso tra le due e resto convinto che il VFR sia una gran
moto... comunque pur appartenendo a 2 categorie diverse sono
sicuramente capaci di farsi concorrenza su ampie fette di mercato,
perciò il confronto mi pare senz'altro fattibile, anzi proprio per la loro
diversità il confronto può essere molto utile a chi sta decidendo.


 depotenziate a 100 cv.
La Fazer è stupenda per me...e me la vado a comprare il prossimo mese...
Il Fazer consuma di più del VFR????
Ma che Fazer avete visto???
Il VFR deve girare con la tanica dietro....
La Fazer è una seminaiked ed è logico che abbia più turbolenze ma nella
prova di Superweel fanno vedere la Fazer con tre valige e il parabrezzino
Givi maggiorato commentando che la velocità di crociera è tranquillamente
i 200!!!
La VFR è un esibizione tecnologica che si fa pagare per poi pesare un
casino e andare alla metà....io non so voi chi avete visto con la Fazer io
vi dico che di VFR v-tec col mio Supertenere ne ho seminate un paio in
montagna....
Ciao
E buona Fazer a tutti!!!


Visto che sono state dette tante corbellerie questa è l'ora dei:
FATTI E NON PUGNETTE!!
Rivista "In moto" numero luglio/agosto edizione estiva speciale con tante
prove e schede sui motori:
Nella prova della Fazer, dopo essere stata decantata in tutte le sue
performance viene evidenziata la maneggevolezza nelle strade di montagna,
oltre alla facilità di guida e alla potenza, tanta ma progressiva....
della Honda VFR c'è una scheda riassuntiva dove vengono evidenziati i
pregi:
linea, versatilità e stabilità.........che emozione!!!!
e i difetti:
MANEGGEVOLEZZA, CONSUMO E PESO!!!!!
ripeto non lo dico io ma INMOTO!!!
Ricordo comunque che il VFR pesa 235 KG appena 3 KG in meno della XJR1300
della Yamaha nota anche per la sua mole...........
Fatti e non pugnette!!! please..........


 della Yamaha nota anche per la sua mole...........
e' evidente che non hai mai provati il vfr vtec...la maneggevolezza
(confrontata con la sua categoria..ovvio) credo che sia davvero uno dei
punti forti di questa moto....io ne sono rimasto sorpreso.....
cmq se poi a te fa schifo non c'e' niente di male....comprati la
fazer.....e' che mi sembri un po "esagitato"... :-)))))))))
buon fazer.....
Zanna

a, beh, se lo dice "INMOTO"................
Ma vedi caro Zanna, lascia che si compri sto' cavolo di fazer, anche
mio cognato se l'e' comprato, du palle co sto fazer"ehhh ma ha lo
stesso motore della R1 bla bla bla"
E allora ? ha lo stesso motore della R1 (MA NON E' UNA R1!!!!!!!!).
Il fazer e' quella poltrona che prenoti al cinema per sgranocchiare
popcorn davanti ad un film.
Il fazer e' quella naked con quel grande motorone sotto al culo con il
manubrio della "Graziella".
Personalmente preferisco il nuovo VFR con la sua linea elegante ed
ammiratissima anche dalle donne.
Ha un motore che frulla che e' un piacere, certo non e' un 1000 ma per
una moto 800 cm cubici sono tanti e sul vfr quando si mettono in moto
si sentono eccome.
Poi caro Zanna se l'amico Nilo preferisce il Fazer lascialo perdere,
quando si siedera' su quella frau moscia moscia sapra' se avra fatto
bene i suoi conti.
Io mi tengo il mio VFR e spero che continui cosi nel regalarmi
soddisfazioni anche quando gratto la vernice del fazer in piega.
Saluti


 soddisfazioni anche quando gratto la vernice del fazer in piega.
Ma perche' vi ostinate a voler paragonare due moto appartenenti a generi
completamente differenti, e poi ognuno si prende quello che vuole.
Saluti
Rob (TDI & fazerona driver)


Inviato via 
http://usenet.libero.it
Gabriele Roma


Poi la ciclistica, veramente con 5 minuti la setti per andare in pista
Ci vogliono solo 5 minuti per disattivare il Dual-CBS???? :-ppppppp
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ciao
Gabriele Roma


Guarda che non e' un limite in pista.......
Si'....certo.....infatti tutte le moto da pista hanno il Dual-CBS!!
:-PPPPPPP


 Se non fosse cosi addio forum, tutti zitti e ognuno con la sua moto.
right..
Ciao
Rob (TDI & fazer driver)
