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Titolo: Dragon Corsa usate in pista

Ciao, molti miei amici vanno a girare in pista con le Pirelli Dragon Corsa.
Siccome loro sono "ricchi" e le cambiano pressochè ad ogni fine giornata e 
visto che tutta la parte centrale è almeno al 90%, mi sarebbe venuto in 
mente di montarle da usare su strada.
Qualcuno di voi ha già fatto tale tipo di esperimento, per un utilizzo 
stradale?
Quanto possono durare?
Problemi riscontrati?
Grazie.

 garage....
Le pagherei poco (meno di 150 Euro a treno)e me le darebbero alla fine di 
ogni giornata...
Tu le hai già provate per strada?

 Tu le hai già provate per strada?
se sei consapevole del fatto che una volta cotte in pista su strada
tengono relativamente poco nessun problema
-- 
ciao 
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 tengono relativamente poco nessun problema
A dire la verità di questo non ne ero molto consapevole...
Però è anche vero che spesso e volentieri ho notato che la cottura 
sull'anteriore è proprio all'estremità del bordo della gomma e quindi per 
quel che mi riguarda pressochè irraggiungibile (almeno su strada)....
Sul posteriore al contrario sono abituato a gomme che arrivate "al fondo" 
derapano... E non mi crea problemi, anzi mi diverte...
P.S.: La cottura fa si che arrivati al massimo angolo di piega sopportabile, 
le gomme derapino oppure che perdano aderenza tutto in un botto?

 botto?
Piu' facile la seconda che hai detto.
Io le ho provate per strada e si'... Puoi andare "allegro" quanto vuoi, ma 
se provi ad osare non c'e' molto da fidarsi.
Cmq se te le danno appena finita la giornata e le monti al volo e non le 
lasci seccare in un garage direi che puoi provare. D'altronde 150 euro mi 
sembrano un prezzo *abbastanza* onesto.
Scordati cmq di cercare la piega "al limite" in strada (codice permettendo, 
prudenza permettendo, bla bla bla - astenersi moralisti pliz)


 lasci seccare in un garage direi che puoi provare.
montai un anteriore all'80% supercorsa... usato a vallelunga e lasciato
seccare in garage per qualche mese... me lo regalarono e ne avevo bisogno!
in una giornata dal ritmo un po' forzato l'avantreno mi ha mollato di colpo
per poi riprendere 3 volte!
Capelli bianchi, appena tornato a casa l'ho buttata!
ReddeV

provate...
vanno bene per andare al mare... in autostrada tutta dritta...
io non mi fido...
provane un treno...
se le cambiano ci sara' un motivo?

 permettendo, prudenza permettendo, bla bla bla - astenersi moralisti pliz)
Ma a te su strada è già capitato che ti mollino di botto?
... Da come me lo descrivi mi sembra un comportamento alla Diablo... :-)
Insomma, nulla di preoccupante se non si và a ricercare la piega da paura...
Fra l'altro, ho notato che girando su strada con la mia Hornettona, quando 
(con le Michelin Pilot Race) arrivavo a fondo con il posteriore 180/55, 
davanti nel 120/70 ne avevo almeno 1 centimetro a sx ed altrettanto a dx, 
quindi in linea teorica non dovrebbero esserci controindicazioni ad usare un 
anteriore con i pirulini  (riccioli di gomma cotti) sui lati...
P.S.: Dalle tue esperienze passate, quanto son durate su strada?
Grazie ancora.

 se le cambiano ci sara' un motivo?
Magari che "cuocendo" le estremità, a certe inclinazioni non vanno più 
bene...
Ma magari per un fermone come me... Chissà... 

 Capelli bianchi, appena tornato a casa l'ho buttata!
Te credo... Però anche a me sia le Michelin Pilot Race che le Bridgestone 
originali, qualche volta mi hanno mollato... Ma penso più per colpa 
dell'asfalto "di montagna" che della gomma...

 P.S.: Dalle tue esperienze passate, quanto son durate su strada?
Durano ancora. Son diventate di cartone! :DD


 cantina che ad un essiccatoio :-))
A Paloma!...
Con le gomme sane e calde vedi una bella curva e ci butti dentro la moto 
come cazzo ti pare. Con le gomme bruciate in pista no. Devi essere piu' 
dolce ed attento. Tutto qui.
T'e' capi'? :)


 dolce ed attento. Tutto qui.
non avrei saputo dirlo meglio!
ReddeV

 quel che mi riguarda pressochè irraggiungibile (almeno su strada)....
La "cottura" e' uniforme. Tutta la gomma si surriscalda e cambia 
chimicamente, ma tu ne vedi l'effetto solo sui bordi mangiucchiati.
Se accetti di andare in giro con gomme di mescola "dura" ma di 
battistrada in regola col codice, prendi delle michelin macadam.
Citofonare PMF per opinioni e commenti.
Ciao!
R.

 wrote in message 
news:3hdc1qF...@individual.net...

Se devo essere sincero, dopo l'ultima volta che ho messo le chiappe a terra, 
"dolce e attento" lo sono diventato da tempo :-))
...Insomma, non disdegno le belle piegone, ma da lě a cercarsela a tutti i 
costi, assolutamente no...
Le vaccate, imho, se proprio uno vuole farle, č giusto farle in pista, non 
su strada aperta.

 wrote in message 
news:d8rtu8$u0o$1...@newsfeed.cineca.it...

Scusa, ho capito bene?
Veramente ritieni che dopo averle usate 1 giornata in in pista delle Dragon 
Corsa diventino durissime come le macadam???
... E infine, perchè non sarebbero in regola col codice, non ho letto da 
nessuna parte che le gomme di cui sopra risultino FOR RACE ONLY... 

 su strada aperta.
senza entrare nel merito vaccate pista/strada che sennň se alza un polverone
che non finisce piů... con la gomma usata ho percorso circa 500km di cui il
70% di curve e controcurve con saponetta a terra.
Hanno cominciato a tenere in maniera quasi degna dopo 300km percorsi...
considera che era durante il periodo primavera/estate, quindi la temperatura
dell'asfalto era buona.
Dopo che hanno preso una bella scaldata le gomme perdono le proprie
caratteristiche meccaniche, ergo van bene solo sul dritto e per farci le
passeggiate, ammeno che tu non voglia rischiare!
Poi... se secondo te 150 euro di differenza dal nuovo, valgono la candela,
prendile e togliti lo sfizio!
C'č un sacco di gente che le compra usate... c'č persino chi inverte il
senso di rotazione se č per questo!
ReddeV

 "dolce e attento" lo sono diventato da tempo :-))
Bene, allora vedi di diventare anche chiaroveggente con quelle gomme. 
Perche' non telefonano, mollano e basta.
Val la pena risparmiare 100 euro e guidare col brivido o pagare ed 
andare sereni?
Ciao!
R.

 nessuna parte che le gomme di cui sopra risultino FOR RACE ONLY... 
Mi sono spiegato male: sono in regola, eccome!
Il battistrada c'e' tutto e con la mescola indurita ti durera' in 
eterno. E' un investimento a vita.
Ciao!
R.

 Ma magari per un fermone come me... Chissà...
non dire cosi': potrebbe succedere che per un imprevisto, una svista,
magari arrivi un po troppo allegrotto a una curva e realizzi che non
faresti in tempo a frenare. cosi decidi (o lo fai istintivamente) di
buttare giu la moto per tentare di completare la curva.
beh, in quel caso, un paio di gomme decenti potrebbero fare la
differenza.
ciao,
-- 
Luciano su TL1000S (con le gomme alla "frutta")

tengono relativamente poco nessun problema
Uan cagata cosi' non me l'aspettavo, da te
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
*** Il nostro problema e' che sottovalutiamo VR - Reggiani ***

 ha scritto nel messaggio 
news:3hdc1qF...@individual.net...

:)
Fedus 

 ha scritto nel messaggio 
news:d8rva7$ugm$1...@newsfeed.cineca.it...

150 euro direi
Fedus 

 Uan cagata cosi' non me l'aspettavo, da te
che razzo dici
ben trovato lagunare


 Uan cagata cosi' non me l'aspettavo, da te
Eh, tutto e' relativo :P


ben trovato lagunare
Altrettantto allei, quasi Ing ;)


 Altrettantto allei, quasi Ing ;)
che fa, sfotte ?


Eh, tutto e' relativo :P
Per starcene tanta in un contenitore piccolo bisogna comprimerla molto :D


che fa, sfotte ?
Parli a come badi sa?


 io non mi fido...
Io ho montato due treni di supercorsa usate in pista per un paio di
turni, e vanno da dio...
-- 
"Non so dove sto andando, ma so che ci sto andando..." (Bandabardo')
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
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