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Titolo: Vento!

Stamattina a Faenza facevano 17 gradi! Appena sveglio ho pensato che
forse era il caso di iniziare a mettere un po' di tabacco nelle
sigarette (:-), ma poi ho avuto conferma che era vero. Il 18 gennaio
facevano 17 gradi. Mentre andavo a lavorare ho subito pensato di
nominarlo il motociclista day e che subito dopo pranzo mi sarei infilato
sulla moto. Cavolo, io ho la moto da poco più di due mesi e per la prima
volta ho sudato! L'unico prezzo da pagare per questo clima primaverile
sono state delle forti e improvvise raffiche di vento caldo (stavo
sorpassando un autoarticolato a 120/130 e lui alla mia destra mi
proteggeva tranquillo, poi quando sono sbucato davanti alla motrice:
bang, una bella ventata improvvisa: ho fatto prima una piega a sinistra
e poi una a destra per ritornare sulla mia carreggiata che nemmeno nei
tornanti :-> Il camionista avrà pensato che fossi ubriaco). Così oggi ho
scoperto che non sono capace di andare in giro quando tira il vento
laterale! Come si fa? Esiste qualche trucco o bisogna andare più piano?
Ciao FBF.


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CAZZO !!!!!
Scusate l'imprecazione ....
Anke io sono di faenza .... ed e' vero solo che ho dovuto lavorare e
la moto non ho potuto toccarla ma dal posto di lavoro riuscivo a
sentire gli altri motociclisti che si godevano .... sigh sigh ....
Fosse cosi anke Sabato !!!!!!!!! ARGH !!!!
CIAO !
(Non e' bello cio' che e' bello ma cio' che ti emoziona quando ci monti sopra)
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Marco "King Carl" Rondine - Suzuki VZ800 Marauder
Se ti sorpassa un custom su un passo di montagna 
non stai sognando .... sono io !   Scherzo...... 
(La cambio con la Ninja 900 o la RSV1000 ???)

io sono di bologna e felice di non risciare congelamente alle estremita' ho
approfittato della giornata ma ... kakkio che vento !!!
io ho un transalp, col cupolino non alto, di piu' ! e in un paio di
occasioni ho sudato freddo !
col vento mi blocco ... manco fosse la pioggia, mi inibisce !
l'unica e' andare piu' piano, se via forte aumenti gli sbandamenti, salti
da una corsia all'altra !
devo dre che in queste occasioni i viali alberati fanno comodo :)
Ciao,
Elia

devo dre che in queste occasioni i viali alberati fanno comodo :)
hem..... mmmm.... mumble mumble........ ma scusa tu preferisci andare contro
ad un albero piuttosto che in un bel praticello?????  ;-PPPP
--
Alberto Rosselli (per ora a piedi......ma ancora per poco)
Usmate V. - GFC n°6 + Pistulino GFC n° 6 e 1/2 -
ICQ:  Forward Loop 36780596

 laterale! Come si fa? Esiste qualche trucco o bisogna andare più piano?
Non esiste nessun trucco, ma dipende fondamentalmente dalla moto, dal pilota
ed eventualmente dall'abbigliamento. A cagliari, c'è il maestrale con le sue
raffiche fortissime, una volta alla settimana. Detto questo, visto che ho un
enduro (moto alta da terra), che sono alto 194cm e che se indosso il
giubottone della Axo divento gigantesco, tutte le volte che ci sono raffiche
di vento, faccio l'effetto vela e mi tocca andare di bolina, con la moto
leggermente piegata controvento:-) Non ci puoi fare niente! Il vento posta
le macchine, figuriamoci una moto. L'unico consiglio che ti posso dare è di
andare piano e di stare il più possibile piegato sul serbatoio.
Andrea il Sardo  
an...@tiscalinet.it
Triumph Tiger '99

 ad un albero piuttosto che in un bel praticello?????  ;-PPPP
naaa, non io, il vento, vorrei che ci finisse il vento contro gli alberi ... si
... credo ... fammi pensare ... beh dai non sarebbe nanche tanto male, 40-50
giorni di prognosi se mi va bene, mangiare gratis, bella compagnia ... ... ...
... naaaaa, meglio il vento sull'albero del sottoscritto, definitivamente !!!
:)
Elia

laterale! Come si fa? Esiste qualche trucco o bisogna andare più piano?
E' un comportamento normale, nei sorpassi sai che dopo il camion ci sara'
una botta a sx o a dx e ti prepari...
Ola'
Max - YZF750R... in coma guidato... ;)
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it

 da una corsia all'altra !
Ahia! Per me son le gomme...;))
--
C. C. o a. 2 m. a s.
A. :-p
ro1...@iperbole.bologna.it
e u. a. A. S.50 (u. p. a p.)
I.# 47773974
B. F.
[F. m. #33 d. G.F.C.!!!]

 Facciamo un CMR-Cupoloni?!;)))) Il Biondo viene sicuro!!;)))
Paradossalmente, il cupolone non risolve la situazione, anzi...
Per contrastare il vento (sui viadotti per esempio), è bene avere il
baricentro basso, poca superficie laterale (altrimenti diventa vistosa la
"bolina") e buttarsi in carena.
Ho notato anche che quanto + aumenta la velocità, più aumenta la
stabilità...
Ah! Ecco una cosa da evitare a tutti i costi: superare qualcosa di + grosso
di un'auto su un viadotto con il vento che viene da DX verso SX... Quando
stai superando hai l'altro veicolo che ti fa da paravento, appena esci dal
suo profilo, l'onda di prua ti colpisce all'improvviso... :(((( Ci vuole un
bel sangue freddo per contrastarla!
Ciao!
Pietro