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Titolo: Sul Gilera Nordwest

Salve a tutti.Mi chiamo Massimo,sono di Rimini,ho 35 anni e vorrei smettere
di andare in moto.Mhhh,molto difficile.Ci ho provato con la bici,sia da
strada che da fiume,con la vela,col windsurf,con la pesca,coi camion.Con
questi ho durato diversi anni (anche perchč a differenza degli altri giochi
pagavano bene) ma la voglia del vento in faccia sta tornando
prepotente.Tutta sta ruffianata solo xchč ho bisogno di voi.Mi sono
innamorato di una roba strana.Si chiama Gilera Nordwest.Ho bisogno di
razionalizzare.Qualcuno di voi la conosce?Intendo meccanicamente,ha problemi
di qualche tipo,quanti km dura,quanto consuma,cosa va modificato,cosa devo
guardare all'acquisto.....insomma,la comprereste voi (esulando dal gusto
personale)?So che non č piů in produzione e che il magazzino ricambi vive
negli scooter Piaggio,dopo essere passato per la fonderia.Il cuore palpita
forte,ho paura di rimanerci male.Aiutatemi!Sapete,vedi la figona,ti
innamori,bellissima,molli gli amici,cambi modo di vestire,di parlare,debiti
per la macchina,mesi di umiliazioni e quando te la da (te la fa cadere
dall'alto),scopri che le puzza l'alito e a letto non vale un cazzo.E hai
perso gli amici.Voglio evitare questo stato d'animo.Confido in voi.Ciao e
grazie.

 innamorato di una roba strana.Si chiama Gilera Nordwest.
Allora...se devi fare del turismo soprattutto di coppia te la sconsiglio in
quanto è abbastanza scomoda e il monocilindrico provoca vibrazioni; se lo
usi per viaggi non troppo lunghi o per divertimento va benissimo.
Questo è il mio parere personale in quanto ho sentito di gente che c'è
andata in Spagna con la morosa!!!!
Alla faccia dei viaggi non troppo lunghi.
La moto, se tenuta con riguardo, è affidabile, bisogna ricordarsi di
cambiare la cinghia di distribuzione ogni 12.000Km e il filtro dell'olio
ogni 5000Km, il resto è ordinaria manutenzione.
L'unico inconveniente che ti può prendere alla sprovvista è la rottura della
ruota libera dell'accensione che si usura col tempo, nel caso ti succedesse
non hai modo di mettere in moto il Nordwest.
Esistono comunque due soluzioni per ovviare al problema:
- Montare la pedivella per l'accensione come per il Gilera RC600;
- Inserire un alzavalvole utilizzabile mediante una seconda leva
posizionata sotto quella della frizione, da tirare al momento
dell'accensione.
Che dire.. la moto è molto maneggevole e da usare in città o per strade
ricche di curve è una libidine, anche per piloti che non hanno il cosidetto
"manico" è facile far derapare il posteriore.
Io sono di Forlì e per quanto riguarda i pezzi di ricambio (cinghia, filtri
ecc.) non ho mai avuto problemi.
Pur essendo una moto non più in produzione è ancora desiderata da molti (poi
adesso che va di moda il supermotard e ktm,husky ecc. usati costano ancora
parecchio...).
Se hai bisogno di altri chiarimenti..io sono qua.
Fra l'altro io vendo la mia per l'acquisto di una moto nuova.
Ma di questo ne parliamo in privato, altrimenti i ragazzi mi cazziano.
Lamp.
Piso su Nordwest 600 "Derapone" da Forlì


Fai una bella cosa:entra in questo sito dedicato a chi ama e possiede 
Nordwest e Rc,chiedi info e guarda tutto quel che c'è...ti sarà sicuramente 
d'aiuto!   
http://nordwest.monrif.net/introduzione.htm
Nordie forever...
GoodMaN

 forte,ho paura di rimanerci male.
I ricambi con un pò di pazienza ancora si trovano.
Se cerchi un motivo alle mie opinioni guarda la mia sign :)
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

 dell'accensione.
Dilungati un pò su sta cosa che m'interessa :)


Trovi la spiegazione esatta su 
http://nordwest.monrif.net/introduzione.htm
Lamp
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Trovi la spiegazione esatta su 
http://nordwest.monrif.net/introduzione.htm
Non sono riuscito ad individuarlo, mi dai il link preciso ?
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 Non sono riuscito ad individuarlo, mi dai il link preciso
Dovrebbe essere sotto ELABORAZIONI o CONSIGLI.