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Titolo: Test caschi rivista francese by ilnonnovinci

L'han visto in pochi, lo riposto:
(ndr: QUANTOMENO INTERESSANTE notare come tra i 2 PEGGIORI - in termini di 
sicurezza!!!- del test ci sia niente popň di meno che un Arai di fascia 
media...).
ilnonnovinci WROTE:
sul mio sito
http://ilnonnovinci.altervista.org/dossiercaschi.html
i modelli sono 9:
x-lite x-801 r
schuberth s1
shark rsx
bmw sportintegral
shoei xr 1000
dainese airstream
vemar vsr
arai condor
agv gp pro
tutti in fibra e sopra i 300E. con qualceh sorpresa...
ditemi come vi sembra, magari integro se vi servono piu' info.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 L'han visto in pochi, lo riposto:
Grazie... molto interessante... anche se non c'e' nulla di + soggettivo del
provare un casco...
basta una diversa conformazione della capoccia e un casco che a te sembra
silenzioso per me e' rumoroso...
--
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 ditemi come vi sembra, magari integro se vi servono piu' info.
Si, molto utile, pero' io ho provato un X-Lite giusto sabato e come
calzabilita' mi faceva un po' cagare.
MaxMax

 silenzioso per me e' rumoroso...
Concordo, ma se leggi bene, GenTLe parlava di sicurezza. I crash test non 
sono soggettivi. Ricordo pero' che sono stati condotti con impatti superiori 
per velocita' a quelli richiesti dall'attuale normativa. Certo, spendere 
magari 100E in piu' per il nome arai quando l'xlite funzica meglio...
-- 
ilnonno at work
info CMRVT05 @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org
 


thanx... se non altro perche' c'ho perso un'ora di sole mentre ticchettavo 
sui tastini in notepad per fare la pagina ;)


 calzabilita' mi faceva un po' cagare.
Eh va beh, dipende dalla calzata, a me vanno bene (ma li ho provati solo in 
negozio).


 magari 100E in piu' per il nome arai quando l'xlite funzica meglio...
hai ragione... un bello smacco...


 prodotto correttamente sagomato e adatto alla propria testa.
sicuramente hai una buona dose di ragioni: un casco silenzioso, non
spifferato e che calza bene senza stringere sicuramente fa si che dopo ore
di sella tu sia molto piu' vigile di uno che ti assorda e magari ti fa
venire mal di testa... una sorta di sicurezza passiva che magari ti evita di
testarne la sicurezza attiva...


 casco, a parita' di urto.
Ho qualche dubio in proposito.
Il modo in cui calza un casco è fondamentale per la comodità, importante per
la rumorosità ma solo IMHO marginale per la sicurezza!
Quando ricevi un urto l'imbottitura interna inizia a comprimersi andando a
lavorare quasi subito in tutta la zona interessata. Se l'imbottitura interna
tocca di più certe zone di altre (calzata non ottimale) l'effetto è che
quelle zone saranno sottoposte ad uno sforzo maggiore ma di entità irrisoria
(suppongo) in relazione all'urto in gioco.
Questa però è solo una mia idea elaborata sul filo della logica.
-- 
CMRVT_05 Powered by Nonno: 
http://ilnonnovinci.altervista.org
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 caso di urto frontale e via dicendo.
Questo è invece importante ma non dipende tanto dalla testa quanto dal
casco. Ad esempio, mi ripeto, il mio XLITE N93E ha la mentoniera corta e non
solo per me! Ed io ho il mento normale!
Ovvio che poi se hai il profilo greco ti ci vuole un casco da enduro ;)


 nome arai quando l'xlite funzica meglio... 
Questa è la cosa che mi lascia più perplesso! Da sempre Arai usa come 
argomento di vendita il fatto che i suoi caschi rispondono a normative 
interne molto più severe di quelle vigenti per legge...tra l'altro 
dice di non aver mai prodotto un modulare proprio perchè non sono 
ancora riusciti a farlo rientrare nel loro standard di sicurezza...ah, 
beh, allora ;-)
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 misura.
beh, no dai, non dire eresie. se ti si muove tendendo a sfilarsi non e' che 
calza male, hai cannato di peso le misure. un casco che calza male e' uno 
che ti stringe troppo da una parte o che ti fa male alla testa dopo un po' 
(e qui potrebbe si essere una taglia di meno).
Io concordo con ipe nel dire che a livello di confort cambia dal giorno alla 
notte con la calzata, ma a livello di resisteza poco. Notare comunque che si 
parla sia di accelerazioni, g, che di HIC ovvero stima dei danni fisici. 
Questo forse puo' dipendere dalla calzata, ma se trasmette piu' di 300g la 
calzata cambia una sega...


 info CMRVT05 @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org
Ciao, grazie a tutti e due.
--
Mko
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Basterebbe che uno dei due colori diventasse blu. :-)
Prego :) Colori cambiati.... il verde e' diventato blu e il rosso e' restato 
rosso. Spero vada meglio ora... prova a darci un occhio quando hai tempo.
Per il resto... io ho lo shoei e mi sono un po' perplimuto, vedremo col 
prossimo casco...
ciao


 ilnonno at work
Ciao, grazie ancora!


 beh, allora ;-)
In compenso pero' producono un jet.....
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640