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Titolo: Casco Bell Bat Riparato (quasi)

Allora non ho mai postato un tread apposito ma ho sempre accennato la
cosa in risposta ad altri tread.
In primavera del 97 decido di cambiare casco e per una volta di andare
su uno di fascia medio alta.
Scartai i giapponesi sia per questioni religiosi, si per i costi mi
compro un Bell, che dovrebbe essere l'inventore del casco, spendo
sulle 700K, ma con ben 5 anni di garanzia.
Il 97 e' l'anno della svolta per me, con l'acquisto della BMW R1100RS
ed il consolidarsi di IHM i Km percorsi cominciano a crescere per
arrivare ai cirva 25K /anno.
Il casco risulta all'inizio confoertevole, gli interni staccabili e
lavabili sono efficaci, gli occhiali entrano ed escono senza problemi.
Inizian subito i problemi pero'
il dentino per aprire la visiera salta il secondo giorno
la visiera non sta aperta oltre i 70 km/h
la visiera non aderisce alla calotta quando chiusa e quindi l'aria
fischia.
inoltre col passare del tempo (ma parlo di mesi e non di anni) la
parte inferiore dell'interno all'alňtezza della nuca, in similpelle,
si screpola lasciando intravvedere la gommapiuma, la manopola di
chiusura della presa d'aria anteriore si rompe, la vernice risulta
piuttosto fragile, e al minimo urto ne salta qualche pezzettino.
Dopo meno di un anno sembra da sbatter via. Lasci passare le ferie e
lo riporto dal rivenditore, per vedere se mi fanno qualche riparazione
in garanzia.
Finalmente ecco il casco ritornato.
Presa d'aria sostiutita, sottonuca sostituito con altro di tipo
diverso, la aprte centrale anziche' in similpelle e' nello stesso
tessuto degli interni, che essendo elastico non dovrebbe piu' creare
problemi. Ok Grazie
Pero'
i problemi alla visiera sono rimasti
Per la chiusura il meccanismo ono e' stato sostituito, ma e' rimasto
il mio, modificato da me inserendo un pezzettino di gomma per tenere
in pressione il dentino,
la visiera la ho sostituita a mie spese, ed anche la nuova non chiude
correttamente.
Tutto sommanto continuo a non essere soddisfatto per la cifra che ho
speso
---
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)


Ciao,
ammazza, sono cari dalle tue parti, qui  ( a Roma) il bell chili
replica l'ho pagato 400 (o 450k,...non ricordo bene...).
L'interno e' tutto di Cool Max Dupont, non ci sono parti in similpelle
ecc, doppia visiera, di cui una normale e una di quelle con i bottoni
per applicare quelle striscette trasparenti che usano i piloti (e che
su strada non servono a un ca%%o).
.....Ah dimenticavo anche una confezione delle suddette striscette di
"domopack" e' inclusa nella confezione.
Unica nota negativa ( o positiva?????) e' l'allacciatura a norme
americane, un po' scomoda.... (...forse piu' sicura??)
A me e' caduto moltissime volte ma e' intatto, a parte una volta che
si e' un po' scorticato perche' mi e' caduto con il mio capoccione
dentro.....:))))))
Byez!
Frankie&Lattuga
At 250km/h you have no friends....but much fun!
to reply via e-mail remove *HARLEYSUCKS* from adress

"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
Aspettavo notizie come ben sai i Bell mi sono sempre piaciuti, ma non
avendo problemi religiosi di alcun tipo tornero' sul bel Shoei XR800
che ho da 7 anni e va ancora benissimo, lo cambio perche' e' ormai
poco sicuro mi hanno detto...
Ciao
Fab 

da Brugherio (MI)
--
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
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