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Titolo: Stelo forcella perde olio

Ciao a tutto il NG, sono nuovo.
Posseggo una Aprilia RS 125 che vorrei sfruttare ancora per questa estate e
poi l'anno prossimo passare ad un 600 usato.
Ho da poco cambiato la gomma anteriore, da dunlop sportmax a michelin pilot
sport (è cambiata  completamente la moto, in meglio naturalmente...). Cmq,
la gomma è nuova, ha fatto 300 kilometri, ed oggi nei pressi di una
rotatoria deserta mi è scivolato improvvisamente l'avantreno. All'inizio ho
dato la colpa alla gomma nuova che ha ancora sul il lucido bastardo, però
poi ho pensato che con quella gomma avevo già fatto altre curve in quel modo
senza problemi. Arrivo a casa e vedo che ho la carena sul lato sinistro
sporca d'olio e lo stelo sinistro sporco. Qualche stracciata anche sulla
gomma. Insomma perde olio lo stelo sinistro. In teoria è solo il paraolio da
cambiare, ma sarò in grado di farlo? Mi spiego, ho la possibilità di alzare
l'avantreno (carrucola in garage), quindi togliere la ruota. Ma poi devo
completamente staccare lo stelo dal manubrio? Oppure mi basta sfilare la
parte inferiore? Non ho mai visto una forcella smontata, riesco a smontarla
senza particolari strumenti e cambiare il paraolio? Dite che riesco a
trovare il "ricambio"? E l'olio? Conosco la quantità da mettere, ma non so
che tipo di olio c'è nell'altro stelo, non vorrei mettere un olio con
densità troppo diversa da quello presente nell'altro e poi trovarmi con
qualche problema di troppo...
Tutto questo perchè non mi va di spendere un occhio della testa dal
meccanico e poi la uso solo per questa estate e basta...

gomma. Insomma perde olio lo stelo sinistro. 
Sicuramente ti e' partito il paraolio (e successo anche a me) e quindi
va sostituito.
Se non hai mai fatto il lavoro ti consiglio vivamnte di affidarti ad
un mekka bravo che conosci bene.
E cmq per il lavoro non ti dovrebbe chiedere piu di 120 delle vecchie
lire.
Se ti chiede di piu e' un ladro.
I paraoli li paghi circa una 30 mila lire o forse meno per i 125...non
saperei.
Per la gradazione dell'olio da mettere dovresti leggere cosa dice il
libretto oppure telefona all'aprilia e fattelo dire.
Ciao :-)
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
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Ero presente nel 99 e nel 2000 hanno
provato a fermarmi ma non ci sono riusciti!!
2001 l'anno del contatto !! :-DD
2002 l'odissea contina :-)
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ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)

 va sostituito.
confermo...anche sulla mia vecchia AF1 125 ho cambiato 2 volte i
paraolio..sembrerà strano detto da me... ma si rompevano ad impennare...
;-)))
ciao
Mesa

..sembrerà strano detto da me... ma si rompevano ad impennare...
la prestavi a maxmax?!
-- 
ciao
chris

 qualche problema di troppo...
Secondo me è importante che tu ti informi esattamente sul tipo di olio e 
poi lo cambi ad entrambi gli steli. 
-- 
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                     Pas su Motoguzzi 850 T3 (1976)
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 qualche problema di troppo...
Cambialo ad entrambi gli steli, tanto solo a cambiare l'olio senza aprire la
forca ci metti 10 minuti.
--
Leo.
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627
(CN)