Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consiglio per casco ed abbigliamento

Salve I.H.M.
Ho seguito con interesse la discussione circa l'abbigliamento tecnico
anche durante il periodo estivo e mi ha fatto riflettere sulle
conseguenze di una caduta quando non si indossano capi specifici.
Essendo nubbio,  mi farebbe piacere avere qualche buon consiglio da voi.
Innanzi tutto da quando ho preso la moto, ho mollato il mio casco Nolan
Jet, pagato anche qualche soldino, per indossare un vechio casco AGV
integrale CX-5001. Credo che nessuno di voi conosca questo modello
abbastanza vecchiotto, comunque e' un casco integrale e mi da +
sicurezza.
Tenendo presente che tra rodaggio, prudenza da nubbio nella guida ecc, a
parte qualche puntata in autostrada, non supero mai i 50-60 km/h.  E'
secondo voi, meglio calzare un bel casco in fibra di discreto costo (se
non ricordo male lo pagai 300 K£ qualche anno fa) o tenermi in testa
l'AGV integrale nella speranza di fare presto qualche soldino per un
nuovo casco ?
Per quanto riguarda l'abbigliamento,  non mi ero assolutamente posto il
problema.
Poi leggendo i vostri post e provando ad immaginare il sapore
dell'asfalto credo che sia un discorso da affrontare al + presto.
Tenendo presente che faccio un uso quotidiano della moto per andare al
lavoro, sia in estate che d'inverno,  percorrendo in tutto una 10na di
km, di cosa avrei bisogno per garantirmi una buona protezione ?
Grazie in anticipo
                     Congerfriend    Aspirante biker su ER-5 !

ultrazip
Un consiglio per il casco io ho trovato uno shoei XR 800 con delle grafiche
orribili :-( di un pilota sconosciuto che correva il campionato AMA con un
cancello dell'HD :-) a meno di 200 euro (un concessionario di Giulianova per
lo stasso casco mi hachiesto circa 500 euro :-( che ladro). Se cerchi tra i
modelli vecchi e le grafiche passate di moda trovi buoni affari :-)
Per l'abbigliamneto cerca qualcosa che abbia anche la protezione della
schiena... io ho una IXS e mi trovo bene.
Ciao Gianluca & la Paleomoto
Membri del club PPCSP
viceportinai del FancazzClub


dimenticavo il tuo AGV se non erro č la versione "moderna" del casco di
Kenny roberts l'AGV CX :-)
Ciao

 km, di cosa avrei bisogno per garantirmi una buona protezione ?
un giubbotto tecnico con paragomiti e spalle... un bel paio di guanti con
protezioni... è il minimo..
poi pantaloni e stivali...
io ho un giubbotto dainese di pelle sfoderabile e guanti alpinestar con
protezioni in carbonio... stivali Axo e per ora non ho ancora i pantaloni..
ciao
---
Non prendete la vita troppo sul serio comunque vada non ne uscirete vivi
(J.R. Hoppenheimer)
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.509 / Virus Database: 306 - Release Date: 12/08/2003

 passate di moda trovi buoni affari :-)
Verissimo: nel '99 comprai un Arai Kazuto Sakata (e che altro se no? :-D ),
colorazione dell'anno prima, da 1300000£  pagandolo 600000£ ;-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

Congerfriend wrote:
Per il casco io ho preso un BMW System EVO 4 scontato a 390euro, è 
integrale e ha la mentoniera sollevabile (puoi sollevarla con una sola 
mano) inoltre sono 3 caschi in uno perchè e possibile smontare visiera, 
visiera e mentoniera ed applicare un accessiorio che lo fa diventare un jet.
Se mi sono capito da solo ; ) vai sul sito BMW 
www.bmw-motorrad.it
Anche l'abbigliamento non è male ed a prezzi in linea con le migliori 
marche, dipende da cosa ti piace...ad esempio i caschi nn hanno grafiche 
  ma sono tutti monocolore (io l'ho preso alluminio opaco), anche 
l'abbigliamente e abbastanza sobrio.
Ciao



<CUT>
Grazie per i consigli
Sembrerebbe passare il fatto che č meglio un integrale, anche se
vecchiotto, che un Jet di marca e buon livello. Anche il mio istinto mi
diceva lo stesso.


 diceva lo stesso.
esatto imho buttati su un arai o shoei..


 dell'asfalto credo che sia un discorso da affrontare al + presto.
Stavo per comprare il giubbotto quando sono caduto con l'NSR.
Avessi avuto i guanti, il giubbotto (e in linea di massima i pantaloni
specifici che però non avrei indossato quella sera) mi sarei rialzato
dicendo 'toh, pensavo che una clavicola rotta dovesse far male'. Invece mi
sono rialzato insanguinato e sono stati più i problemi delle ferite che
quelli dell'osso rotto.
Le ferite si che ti immobilizzano...
Ah, ho cambiato vari caschi. Un Nolan N100 che ho schiantato, un AXO in
fibra che era una schifezza (350.000 lire) e finalmente sono approdato ad un
ARAI Maverick che è eccellente. Se puoi compra direttamente un Arai o uno
Shoei, sono soldi davvero ben spesi e sono caschi che salvano la vita meglio
di tanti altri.
Risparmia sulla moto ma non sull'attrezzatura. Ho amici che hanno moto da
10.000 euro e girano con ridicoli caschi e nessuna protezione. Io ho speso
7.000 euro per la moto e oltre 2.000 per l'attrezzatura per me e zavorrina.
Soldi dannatamente ben spesi.
Ciao!
McOrion
** Inviato da X-Privat NNTP Server - 
www.x-privat.org
 **

 diceva lo stesso.
Si ma solo mentre aspetti (di fretta!!!) di sostituirlo con un Signor Casco.
Dimenticavo, non c'è paragone come qualità anche su altri dettagli. Il mio
AXO 'antigraffio' mi ha chiesto quattro visiere mano a mano che le...
graffiavo. L'Arai non si è mai preso nemmeno un minuscolo graffio.
La calotta dell'AXO era un massacro. Ogni minimo urto faceva graffiare la
vernice e nonostante mille attenzioni mostra adesso vari salti. E non mi è
MAI caduto... l'Arai mi è anche caduto da trenta centimetri di altezza, l'ho
sbattuto ovunque, lo tratto male e lo pulisco con la prima cosa che
passeggia per casa (di solito il povero asciugamano, dopo che è stato
degradato a tappetino per il bagno e infine ha raggiunto il cesto della
biancheria sporca viene poi riciclato per i moscerini... L'igiene è
importante!) è una bellezza e sembra nuovo.
Ho viaggiato con l'AXO ed ero tutto un dolore (complice una misura troppo
grande)... AH ECCO!!! NON FARE LA SOLITA CAZZATA DEL NOVELLINO!!!
Il primo casco di solito lo si compra due o tre misure più grande perchè
così è comodo (in viaggio poggia solo su alcuni punti della testa e fa male,
in caduta si gira e spezza il perno, ovvero il collo).
Il secondo casco ci si fa furbi, lo si sceglie fitto e... ed eccoti ancora
con un casco una misura più grande. L'imbottitura cede e ti ritrovi gli
stessi problemi del casco vecchio.
Nei rivenditori ARAI hanno un metro di carta che, utilizzato sulla
circonferenza della tua testa, ti da la misura esatta. FIDATI!
Il Nolan N100 era una XXL, l'AXO una XL. Nel negozio ARAI ho visto che avevo
una L nonostante la corporatura e il 1,90m di altezza. Le ragazza raramente
hanno più della S (se non XS!). FIDATI FIDATI FIDATI!!!
Il mio casco L è perfetto. Strince le guanciotte al punto giusto e
soprattutto preme su ogni singolo punto della testa. E soprattutto è
TUTT'UNO con la testa, se mi muovo in testa, salto, lo scrollo con violenza
è saldato alla testa, come è giusto che sia.
Scusa se sono ripetitivo ma è un punto Fondamentale.
Prendi un Arai!


 McOrion
Ciao
Il mio budget era limitato all'orogine, comunque il problema della sicurezza me
lo era posto.
Grazie per i preziosi consigli
Congerfriend