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Titolo: Le cambio o non le cambio?

Ciao ragazzi, sabato porto la moto dal meccanico per far controllare il
gioco valvole e lo stato della catena di distribuzione. Visto che per
sostituire le candele c'č da sbudellare mezza moto, stavo valutando se
approfittarne per fare anche questo intervento. Le candele hanno 15.000km
all'attivo e sono molto indeciso perché vanno ancora benone...
Li spendo o non li spendo sti soldini?! :-))
Voi quanto le pagate le NGK CR9E (o Nippondenso U27ESR-N)?
Ciao e grazie
--
HammerŽ
Reggio Emilia
Yamaha YZF 750 R '95

 Yamaha YZF 750 R '95
Se smonti il serbatoio e la scatola filtro per arrivare alla distribuzione,
il che sono 5 minuti di lavoro, a quel punto se smonti anche le candele
lavori meglio per trovare i punti morti per prendere le tolleranze, allora il
cambio e'  automatico.
Considera quelle 100 mila lire per le candele, le mie non ricordo se era 90
mila o 120 mila.
Il Taccio

 Voi quanto le pagate le NGK CR9E (o Nippondenso U27ESR-N)?
http://www.eraricambi.it/listini.htm
 (comunque le trovi sugli 8 Euro
l'una... che rimane comunque una super ladrata per quello che valgono sti
aggeggi...).
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 Li spendo o non li spendo sti soldini?! :-))
Io le ho tirate a 25.000..
infatti adesso sputacchia :P
--
Ivan - Pzyko On The lake - Zxr 750 '95 biposto per monotematico
Membro GFC n°77 Birra e Salciccia 4 all
Membro Lega Abolizione Calcio #23
ICQ 31425357
Milano

 ha scritto nel messaggio
news:3E435FBD...@toglimihotmail.com...
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Sullo SRAD per arrivare alle candele si alza il serbatoio e sono due viti, poi
si toglie la scatola filtro e si toglie un bulloncino e si allentano i
collettori, a quel punto sei arrivato alle candele, togli il coperchio delle
punterie e controlli i giochi, se sono troppo sballati sono dolori perche' inizi
a fare un lavoraccio che non ho mai fatto ma temo che devi segnarti tutti i
giochi su un foglio per poi togliere l'albero della distribuzione e sostituire
le pasticchette.
Male che va' sulla tua devi anche allentare il radiatore o se sei proprio
sfigato devi sfilare un tubo dell'acqua di raffreddamento.
Tocca vedere perche' io la tua non l'ho mai smontata ma solitamente le
operazioni sono quelle che ti ho elencato.
Per quanto concerne il grado termico non so' che dirti, io mi atterrei a quelle
di libretto senza andare a smanopolare con i gradi termici, anche perche' se le
metti piu' fredde in previsione dell'estate capace che se la metti in moto oggi
e non hai la moto a puntino facile che fatichi per l'avviamento.
Poi una moto del genere usata sportivamente in montagna vuol dire che
praticamente sta' a riposo, credo che solo in pista lavori in prossimita' del
limitatore ma anche se ci vai una volta al mese..........................infine
se la moto fino ad adesso ti e' sempre andata bene perche' devi cambiare?
--
 Il Taccio
 
http://utenti.lycos.it/taccio69/
http://www.geocities.com/taccio69/

 se la moto fino ad adesso ti e' sempre andata bene perche' devi cambiare?
Hai ragione, forse mi faccio troppe seghe mentali :-))
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Yamaha YZF 750 R '95
Quando decidi di cambiarla fammi un fischio !
:-)))
Andrea a.k.a. Fafifugno
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La sign verrà realizzata quando prenderò la moto

 :-)))
Forse a fine stagione, ne sono troppo innamorato... :-)
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