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Titolo: Riviste e Yamaha R1-2 La vendetta

Oh, che bello, pensavo di ricevere complimenti a non finire e invece
eccomi qui a dovermi nascondere dietro il monitor...
A parte gli scherzi, fa piacere vedere come la gente abbia il coraggio
di dire quello che pensa, in modo sensato e costruttivo!
Per quanto riguarda il senso di superiorità, credo proprio che dipenda
da come CB si è lasciato con MS: vi ricordate, le prime critiche di MS,
abbastanza esplicite, la risposta di CB nell'editoriale...una parentesi
decisamente di pessimo gusto. Dal di fuori non si vedeva, ma vi posso
assicurare che hanno tentato di mettegli i bastoni tra le ruote in
centomila modi diversi e solo quando sisono accorti di come Sw piaceva
al pubblico hanno smesso. Adesso perdono lettori su lettori e non sanno
più cosa inventare. Un po' come i bambini magrolini che da bambini sono
presi in giro da tutti, quando crescono, vanno in palestra e diventano
tanto grossi, i primi tempi si "divertiranno" a vendicarsi dei torti
subiti. Penso sia umano. oltretutto e' a vantaggio dei lettori, perche'
vi assicuro che CB e' talmente gasato da mille progetti che gli
circolano per la testa, che si fa fatica a tenerlo buono!
Per quanto riguarda il telaio meno rigido, non vorrei dire una pirlata
(non sono un ingegnere giapponese), ma può essere meno rigido (e quindi
piu' leggero, proprio perche' la moto pesa molto meno e le sospensioni,
con l'escursione più lunga, aiutano ad assorbire le sollecitazioni.
Invece per l'Aprilia, le foto servivano solo per far trasalire gli
uomini Aprilia stessi. CB e AB sono stati in Aprilia per fare due
chiacchere sulla moto e forse qualche giretto :):):), ma gli accordi
erano stati chiari, niente foto in movimento. Per forza che le due foto
sono dei fotomontaggi! Se fossero state vere l'Aprilia avrebbe fatto una
causa di 100 anni. L'articolo voleva essere un analisi più approfondita
di quella basata solo sulle cartelle stampa (ed infatti lo e'), ma non
un "impressione di guida", perche' le prime sessioni riservate alla
stampa inizieranno solo a febbraio/marzo. In Aprilia quando hanno visto
la copertina si sono sentiti male.
Vi prego, se avete altre lamentele, io ho tempo di rispondervi e
soprattutto posso inoltrarle per via preferenziale!
Saluti e grazie del tempo dedicato
Marco
-- 
Redazione di PC Pratico
Redazione di SuperWheels
mzam...@jacksonlibri.it

Marco
Grandioso!!!Tu mi vorresti dire che le foto di copertina erano
destinate a far trasalire i responsabili aprilia e non ad
illudere/gabbare/truffare(scegliete un po voi la parola che
preferite)chi compra il giornale.In tutto il giornale non c'e' un
chiaro riferimento alle foto in movimento e questo che lo si voglia o
no e' una truffa bella e buona.Non solo,tutto l'articolo serve solo a
pubblicizzare in maniera evidente la casa e la moto!!!Abbiate almeno
la compiacenza di scrivere come in tv MESSAGGIO
PROMOZIONALE.Complimenti,gran bel lavoro!Almeno le altre riviste
quando ricevono una commissione da un'azienda per un articolo o quando
devono a tutti i costi decantare le lodi di una moto lo mascherano
meglio!Neanche mi ci metto a scrivere a CB in persona,tanto non penso
di comprarne altri numeri di SW per leggere un'improbabile risposta!!!
SALUTI INC####TI
PAUL CBR900RR ...e ricordate il proverbio:
                "CHI VA PIANO..... ARRIVA ULTIMO"

 Saluti e grazie del tempo dedicato
Ma figurati... Tutto ciò gratifica il grafomane che è in me...
Carlo

                "CHI VA PIANO..... ARRIVA ULTIMO"
Premessa: ho comprato per la prima volta Superwheels questo mese, dopo
averne sentito parlare da voi sul ng. Nella mia lunghissima carriera di
aspirante motociclista ho letto piu' o meno regolarmente tutte le varie
riviste sulle due ruote, per poi tornare sempre al vecchio caro
Motociclismo.
Le due cose che mi hanno attirato dalla copertina, ed in base alle quali ho
comprato la rivista, sono state:
1. la prova della R1 (per averne molto sentito parlare da "qualcuno" sul
ng);
2. la prova della RSV1000 (per un certo campanilismo regionale e per vedere
cosa combina l'Aprilia nel settore delle moto grosse);
Se per il primo punto mi considero soddisfatto, per il secondo come
consumatore mi sono considerato anch'io vittima del classico "specchietto
per le allodole", fatto che non ho gradito molto.
Ho notato anch'io come qualcun altro sul ng un certo atteggiamento generale
della rivista che definirei "di sfida" se non di "sbruffonaggine"
(iper-mega-giga-tera-super-extra ecc...), ed anche questo non mi e' piaciuto
particolarmente.
Probabilmente per eta' e/o carattere motociclistico ed umano non rientro nel
target a cui si rivolge la rivista.
Paul CBR900 si e' incazzato; io invece cerco di prendere le cose con
filosofia (neanche SW puo' sperare di accontentare tutti) e penso quindi che
continuero' ad acquistare regolarmente Motociclismo (con tutti i suoi
difetti, tra cui le quintalate di pagine dedicate agli scooter), ed a
sfogliare SW dall'edicolante, salvo acquistarla in casi particolari.
Ciao
Enrico Facchin
---------------------------
CB400N '84 - Nonna Abelarda

                 "CHI VA PIANO..... ARRIVA ULTIMO"
Mi spiace che tu te la sia presa in questo modo, ti posso assicurare che
non e' nello stile di SW "illudere/gabbare/truffare(scegliete un po voi
la parola che preferite)chi compra il giornale". Il giornale non e'
cellophanato e in qualsiasi edicola te lo fanno sfogliare prima di
comprarlo, facile quindi assicurarsi della bonta' dei servizi. Ricordi
la copertina di Motociclismo di qualche mese fa? Un pilota in tuta si
appresta a salire sulla RSV 1000: "Prove: Aprilia RSV 1000 - MV F4".
Questo come lo chiami (e infatti lo abbiamo "blobbato")?? Sai benisssimo
che tutte le riviste devono sottostare alle leggi del mercato: ad
Aprilia e' stata dedicato un approfondimento su una moto che sara'
disponibile per le prove dinamiche solo in primavera. Perche' vedere
sempre tutto come un messaggio promozionale? I lettori sono piu'
informati (l'articolo non era la solita aria fritta), l'Aprilia e'
contenta e investe di piu' in pubblicita', e' il normale andamento del
mercato e sulle pagine di SW, Rivola queste cose le ha sempre scritte.
Da persona esterna, da poco inserita in redazione (ma da un bel po' nel
settore dell'editoria) ti posso assicurare che ovunque le cose
funzionano cosi'. 
Sperando di averti chiarito le idee, ti saluto
Ciao



mzam...@jacksonlibri.it

la copertina si sono sentiti male.
Questa e' davvero incredibile. No comment.
Nota: a me SW piace, pensa che sono anche iscritto al club, pero' sono
affezionato anche a MS e In Moto, con o senza Braglia, e la polemica
continua mi ha sinceramente rotto.
Ciao - Graziano

della rivista che definirei "di sfida" se non di "sbruffonaggine"
Anche io compro SW saltuariamente, avendolo scoperto su IHM.
Condivido l'atteggiamento 'sbruffoneggiante' e ritengo che tutta
quella serie di foto col gomito a terra, o su una ruota, non facciano
bene alla causa (anche se la foto del BMW rosso come il mio col
cilindro che sfiora l'asfalto mi ha esaltato).
Nella prova della R1 si parla di velocita' di oltre 200 KM/h su strada
aperta, e non era in Germania. In questo modo si da spazio a chi
giudica male i motociclisti.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92 (il mio cuore batte desmo)
BMW R1100RS (perche' vado piu' forte con questa che col pompone?)

giudica male i motociclisti.
Non pensare male, ma chi giudica male i motociclisti SW non lo compra
;)
Gago & Amelia
Gli Outsiders
Io sono un idealista: 
non so dove sono diretto, 
pero' ci sto andando.

Sperando di averti chiarito le idee, ti saluto
Ciao marco, sono d'accordo anche io: prima di comprare SW, in genere
lo sfoglio per vedere che prove ci sono, in realtà questo numero non
l'avrei preso proprio perchè non ci sono test che mi interessano. L'ho
fatto solo per l'articolo sull'erreuno per vedere se cera scritta
qualche notiziola cattivella per prendere in giro il Carughi... niente
purtroppo (o meglio così?)
l'unica cosa che chiedo è un po' più di attenzione negli articoli a
quello che si scrive, nel numero di maggio, mi parte, quello splendido
con tutte le comparative, ci sono diverse castronerie... ad es. (e
chiedere a Dario) da quando la Tiger è un settemezzo? o il Supertenere
è a carter umido?
Visto che la redazione è RE, se ci vai (cioè se non sei uno di quelli
che lavorano da casa) fammi un fischio che ci si trova a fare due
chiacchiere davanti ad una birra (con quest'esca stano anche Johnny
Pièveloce ;-)))
Ciao
Fra
KLR600S ---> smontato

contro di noi.
Forse, ma metti la goduria di prenderlo per i fondelli via carta
stampata????
Bravo soprattutto "all'incazzato" Riccardo ;-))))


Marco


 è a carter umido?
Per non parlare dei consumi, dove sembra che ad un certo punto la Tiger
abbia deciso di bere come una spugna dopo aver sempre tenuto una
media/consumo di tutto rispetto. :(
Il modello scelto poi deve essere stato importato chissà come chissà da
dove: quel verde militare nè metallizato nè opaco sinceramente non mi ha
aiutato molto nel decidere di comperarmi la Tiger. :(
Però è stato l'unico articolo in cui si parlava della Tiger da almeno
due anni a questa parte, quindi... :)
-- 
---------------------
Saluti ruggenti a tutti i presenti
***********************************************
****       DARIO & MAGGIE - TIGER 900      ****
****         
da...@csd.it
 - TRIESTE        ****
****    
http://www.spin.it/2bm/motohome
    ****
****    Chi vive sperando muore cagando    ****
***********************************************

giudica male i motociclisti.
aspetta un attimo, mettiamo i puntini sulle i .
non oltre 200 ma 297 indicati....
cosa che dal canto mio era la cosa piu' appetitosa dell'articolo.
pensate dopo 5000 km di rodaggio quanto fara'.... 310?
Ciao
Mototopo
non potendo comprare la R1  almeno compro SW.

 purtroppo (o meglio cos=EC?)
allora sei proprio un lettore distratto: non ti sei accorto che l'esimio
e' gia' cascato nella trappola dei 180 CV? eheheheheh!
Ad maiora   Paolo

due anni a questa parte, quindi... :)
Io me ne ricordo uno dell'anno scorso (mi pare) di Motociclismo dove
facevano un giro in Normandia con due Tiger... mi dispiace di non
poter essere più preciso, ma non ho più quel fascicolo :-(((
Ciao
Francesco Aguzzoli­­­­­­­­­­­­­­>> Reggio Emilia
KAPPAELLERRESEICENTOSPORT
A volte ritornano (quasi...)
...e più cattivi che mai!!

 poter essere più preciso, ma non ho più quel fascicolo :-(((
L'ho letto quell'articolo (a casa di un mio amico): è stata la molla che
mi ha fatto decidere di pigliarmi la Tiger, in quanto ne parlavano bene
bene bene. La mia paura era l'affidabilità, ma proprio lì dicevano di
non avere avuto problemi, e bla bla bla... :):):) per il momento
confermo tutto!!! :):):)
-- 
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Saluti ruggenti a Fra e a tutti i presenti


 poter essere più preciso, ma non ho più quel fascicolo :-(((
Il servizio in questione è stato ripubblicato anche quest'anno all'interno
di "Motociclismo- Speciale Vacanze in moto 97". Si tratta di due pagine con
 4 foto (ma mi sembra di ricordare che l'articolo originale fosse più lungo
e sicuramente con più fotografie - ce ne erano alcune molto belle scattate
sulle spiagge teatro degli sbarchi degli alleati durante la seconda guerra
mondiale). 
Tra l'altro viene riportato uno piccolo specchietto per descrivere la moto
del viaggio: la Tiger 900.
Pro: personalità motore, potenza e coppia, finiture, frenata, comfort.
Contro: peso elevato, assenza vani portaooggetti, sospensioni troppo
morbide.
Ciao
Nicola
Honda Transalp 600
Malcesine - Lago di Garda

di "Motociclismo- Speciale Vacanze in moto 97". 
Ecco dov'era!!!! l'ho letto in Motociclismo Speciale Vacanze del
1996!!! ho fatto bene a non ricomprarlo quest'anno, se gli articoli
sono gli stessi...


e' gia' cascato nella trappola dei 180 CV? eheheheheh!
Buon giorno illustre! 
In effetti SW l'ho comprato prima della trappola da Lei costruita... e
ho pensato che andare a dire dei 180 cv all'esimio non fosse un buon
modo per farlo preoccupare: io cercavo qualcosa per stimolare la
dissonanza cognitiva conseguente ad un'acquisto compelessivo per circa
50mil... ;-)))


 
Guarda che ti è sfuggito che sono cascato anche nella trappola
dell'esborso. ( vedi "velate" allusioni agli ignoti che facevano
insinuazioni sui lauti stipendi..)
<<<<### MODO CAZZIATONE ON ###>>>>
Ha proprio ragione il chiarissimo prof. : SEI UN LETTORE DISTRATTO...
;=)))))))))
<<<<### MODO CAZZIATONE OFF ###>>>>>
Ciao da un Carlo

Cerrrrrto che me le hai chiarite!!!
Sono d'accordo con Paul, dopo che Marco ha detto che le foto sono false
comincio a dubitare di tutte le foto pubblicate (mooooolto improbabile quella
del RS250 gomito a terra e mano alzata), poi leggendo l'articolo
dell'Aprilia 1000 mi viene il dubbio che tutti i propositi espressi
all'inizio da CB siano stati accantonati per riempire un po' di piu` le
tasche dell'editore...
Almeno Motosprint ha avuto il buon gusto di svelare a tutti il "segreto" del
piegone con non mi ricordo piu` quale scooter!
Penso a tutti quelli che continueranno a credere di leggere un giornale in
cui non ci sono i fotomontaggi! Non prendere in giro i lettori questo???
Io SW continuero` a comprarlo, pero` il motivo principale e` che i suoi
giornalisti descrivono molto bene le situazioni di guida, all'inizio lo
compravo anche perche` pensavo veramente che fosse un giornale guidato solo
dalla passione.
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net

 dalla passione.
Non si vive di sola passione, ricordatelo, anche i giornalisti devono
pur "mangiare"..
Con affetto e passione


Scusa(te) lo sfogo, ma non se ne puo' piu'...
 
Ciao.	:-)
		Cristiano
---
Cristiano Cinotti
ZXR400 Verona
ci...@iol.it
---
Home Page
http://www.geocities.com/MotorCity/2122/
---
Album CyberMotoRaduni
http://www.cu.mi.it/ihm
---

> 
ma chi se ne frega se sono finte o vere....
una cosa e' certa i campioni quando girano forte il gomito a terra non
lo mettono mica...fare quella roba ti fa' solo rallentare...
pero' se fa' spettacolo....
Ciao
Mototopo
P.S.
ma l'hai visti i polizziotti della stradale andare sulla moto in cima
alla scala?  e in 5 su una moto? e smontare la terza ruota dal sidecar
mentre cammina?

pur "mangiare"..
Pero` per un giornale che dichiara di essere completamente libero da ogni
legame non mi sembra un comportamento molto onesto...
(per favore non te la prendere, e` solo una mia idea, magari anche
sbagliata...)
Comunque tutti possono commettere degli errori, ti ripeto che io continuero`
a comprare il giornale, pero` mi sembrava giusto farti conoscere la mia
opinione al riguardo, scusa se t sono sembrato un po' troppo "incazzato",
volevo solo avere delle spiegazioni piu` esaurienti!
P.S.: posso dare un consiglio??? Sul prossimo numero pubblicate delle "scuse"
e delle spiegazioni per chi non legge il newsgroup.
ciao


sbagliata...)
dai non esageriamo,  Talamo gli ha comprato la 4ta di copertina a
scatola chiusa su tutti i numeri, per forza poi che dicono bene della
buell.
Ciao
Mototopo
e anche la pirelli da' qualcosina...