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Titolo: [Lungo] Crisi?

Da qualche giorno sono un pò latitante sul NG...non per particolari 
impegni a parte il nuovo lavoro rompipalle come non mai (infatti mi sa 
che lo lascio subito subito...)...il fatto è che da domenica che penso 
alla moto.
Domenica un coglione ha rischiato la vita come mai prima d'ora...nessuna 
macchina che taglia la strada, nessuna vecchietta che attraversa a 
sbafo...solo un coglione su un 636 che si faceva bellamente i 200 orari 
in montagna...il suddetto coglione sfiora in una specie di "chicane" su 
un "rettilineo" il "cordolo" d'erba e sassi al bordo della "corsia", 
distante circa 10cm dalla parete di roccia viva soprastante...neanche il 
tempo di pensare a quanto poco ci è mancato che il coglione si ritrova 
una curva bruttissima davanti, roba che il cavatappi di Laguna Seca 
(guarda caso lo stesso giorno della motoGP) pare una rotonda di 
Roma....dicevo neanche il tempo di rendersi conto di quanto l'ha vista 
brutta che subito si trova a doversi attaccare ai freni, buttare giù 2 
marce, pigiare sul freno posteriore e ad evitare il botto terrificante 
per un pelo. Ancora, neanche il tempo di ri-rendersi conto di quanto se 
l'è vista brutta che sente un rumore da dietro...è la moto di Paolo, 
amico del coglione, ma senza Paolo sopra...la moto cammina aderente al 
guard rail per 30 metri per poi accasciarsi in mezzo alla strada.....in 
questi attimi il coglione sente un brivido e pensa subito al 
peggio...fortunatamente vede comparire Paolo correre verso la moto e fare 
segno che è tutto ok.
Da qui il coglione inizia a riflettere....
il coglione se l'è vista brutta 2 volte nel giro di 100metri...
Paolo è vivo e illeso (un graffio sul polpaccio, nulla più) per miracolo 
dopo essere stato sbalzato oltre il guardrail e rotolato per diversi 
metri sui sassi...
il coglione poteva stare molto peggio e non avere la stessa fortuna...
probabilmente la differenza l'ha fatta molto l'esperienza che il coglione 
ha in più di Paolo...
nei giorni seguenti il coglione inizia a pensare che di 118cv 
effettivamente te ne fai molto poco...e che sicuramente 118cv ti portano 
a correre più di 117, più di 100 e più di 70...che fa? cambia moto? a 
pensarci bene sì, saranno 118cv ma con un altra moto, freni, forcella, 
telaio forse non sarebbe andata nella stessa maniera......quindi la colpa 
non la si può dare alla moto che di fatto, tra airbox in pressione e 
iniezione elettronica, ancora nn è in grado di guidarsi da sola...sarebbe 
meglio attaccare il polso al cervello ogni tanto. anche se a volte con 
tutta la buona volontà e con tutto il cervello de sto pianeta ci vuole 
sempre un pò di esperienza, freni, culo e stella protettrice.
il coglione arriva a casa la sera, si apre una finestrella su MSN e 
apprende della morte di un ragazzo di qui...un motociclista che il 
coglione conosceva solo per nick...ma fa sempre specie sapere una cosa 
del genere...soprattutto quando il motociclista è morto per un tizio 
ubriaco al volante...e altri 2 motociclisti sono in gravi condizioni per 
il suddetto ubriaco...
e il coglione continua a ragionare...forse l'idea di vendere un 636 per 
farsi 2 moto (una sportivINA e una tranquilla) non è male...tanto a spese 
stiamo lì contando quanto costa mantenere il 636...forse l'idea di 
passare il 636 a "solo pista" non è malvagia ma poi il coglione avrebbe 
veramente troppa nostalgia della moto...in fondo il coglione sta 
macinando km come se niente fosse e di certo non li ha fatti tutti a 220 
in montagna....la maggior parte li ha fatti guardandosi il panorama in 
santa pace...ma a volte non basta...nè a lui nè alla sorte...
Tanto ancora può ragionare il coglione... molte cose non cambieranno...ma 
magari ogni tanto ragionare può farlo sentire meno Coglione e più Nuno®.
-- 
Nuno® ridden by 636 '04 & caparazón!
"Siamo 5 pipponi mentecatti dementi che fanno canzoni della minchia"
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 magari ogni tanto ragionare può farlo sentire meno Coglione e più Nuno®.
Il fatto che "sembra" tu l'abbia capito da solo e' buon segno.
Comunque, ihmo, se riesci a tenere due moto (strada/pista) fai la cosa 
giusta.
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 Da qui il coglione inizia a riflettere....
Domanda: ma dalle tue parti non esistono piste un po' più economiche 
dove periodicamente andare a sfogarsi, per poi passeggiare 
tranquillamente per strada?!?!?!
Cià
P.S.: Non cominciamo con i soliti moralismi........
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 19.700 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 8800 km
   My Home Page: --> 
http://cnoviello.altervista.org
 <--
   E-Mail:       --> cnovielloguard-ihms )at( yahoo )dot( it <--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 tranquillamente per strada?!?!?!
In realtà, in questo caso, non credo che il problema sia quello...
Comunque, NUNO NON MOLLARE ;-)
Hai lisciato, e il padreterno t'ha dato un'altra scianz'...
Ora impara e vai avanti :-P
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_

 In realtà, in questo caso, non credo che il problema sia quello...
Beh, se non è un problema economico, allora non deve pensarci su 2 
volte, IMHO


 
già...ma ora rinunciare al 636 è pesante...
cmq per il discorso gomma che chiude: ho portato la pressione a 2.3 e lo fa 
ancora. ho tolto 1 click in...estensione?? non ricordo il nome cmq quella 
sopra le forcelle e pare che vada meglio. domenica me lo ha fatto solo 2 
volte.


 
il problema è, come ho già scritto, che non mi piace la moto solo per 
andare a 220 quindi spostando il 636 a "solopista" mi mancherebbe comunque 
qualcosa...a dire il vero mi mancherebbe il 99% di ciò che per me 
rappresenta la moto.
e poi c'è la questione economica


 magari ogni tanto ragionare può farlo sentire meno Coglione e più Nuno®.
in certi momenti...purtroppo, o per fortuna...il cervello si stacca...e 
funzionano solo gli arti e poco altro...ragionarci sopra a sangue freddo 
non è la stessa cosa...è come quando dopo aver fatto una qualsiasi 
cazzata si pensa :"certo che sono proprio un coglione...."
-- 
  "...non ho fatto un dritto, mi piacevano le roselline..."
		    (cit. Atreides)
"Io sono perfettamente in forma..."tondo" è una forma...!!!"
                ....
               .____.
        . . . .. __ ..          Axloide & Satori
      .         \../   .
     . .  /~~\      .   . [Kawasaki Ninja zx-6r 636 '04]
   . ~~~  \__/   . .   .
   .    /   ,  .\. .. .		 - Bologna -	
    .  /_  /  . .~  .
      // '/  .  .   .
     // //  .  ..   .			
    '/ /,    .     .
    / /         ...
  _`_/ _ _

 pensa :"certo che sono proprio un coglione...."
Questo sarebbe un ottimo motivo per non mettersi "nelle condizioni 
di...."


 alla moto.
...
E' giunto il momento di farsi un'Harley? :-)
C. (V-Rod) 


Le cazzate le facciamo tutti.......
Qualcuna ci viene "scontata" dal conto.....
Qualcuna la paghiamo......
Ora tu HAI CAPITO che questa non l'hai pagata......e va bene così.
Non vendere la moto........timancherebbe troppo......dopo lamia botta ho
pensatodi venderla...cistavo troppo male...non farlo.
La velocità piace a tutti noi....lo sappiamo...ci godiamo a sentire quella
senzazione.
Non ti dico di andare piano e rinunciarci....non riusciresti a farlo come
non lo fa nessuno di noi.
Però pensaci.....e la prossima volta che "esageri" un po col polso destro
ripensaci....tutto andrà a posto.
CIao e non mollare
Erso Bionico....BMW R 1150 RT

t'è andata bene....pensala positiva, guardala come "esperienza" ;o)
Scusatemi, qui intervengo con la mia recentissima "esperienza".
L'esperienza non ti serve a niente quando incontri un imprevisto sulla
strada: se io su quella chiazza di gasolio sul tornante ci fossi
arrivata alla velocità a cui andava Nuno sicuramente non starei qui a
raccontarla.
La strada è piena di imprevisti, ragazzi, non fatevi prendere MAI la
mano!
-- 
          Bay on 
  Nermal              Taz   
  R1 2K5    &       SV 1000          
"Lava Red"     "Cimini 2 Orange"
 

 CUT
Te sei un pirla e il tuo socio uguale. Invece di vendere la moto fatevi 
revisionare il cervello. Andare a 200, se potrebbe essere quasi accettabile 
in autostrada e senza traffico, è totalmente idiota su strade di montagna. 
Anche fare i 100 è idiota se non si conoscono le curve.
Poi ci si lamenta che mettono limiti diversi, i velox e bla bla bla...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 Questo sarebbe un ottimo motivo per non mettersi "nelle condizioni di...."
sono d'accordo con te...purtroppo non è sempre così facile ragionarci 
prima....so anche che è sbagliato....mah boh...siamo così strani....chi 
ci capisce è un genio!


 raccontarla.
hai pienamente ragione...."esperienza" l'ho messa di proposito tra 
virgolette....era 'nà cazzata!  ;o)
p.s.:come stai!?


 Poi ci si lamenta che mettono limiti diversi, i velox e bla bla bla...
Mandi tutto in copia al Consolato Svizzero ?  :')


 Mandi tutto in copia al Consolato Svizzero ?  :')
minkia
il nonnu e' sempre una certezza
-- 
ciao 
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

p.s.:come stai!?
Bene, non si vede dallo sproloquio? :-))


 strada
no bay non č vero per niente....l'esperienza serve in ogni cosa e in moto 
direi che č quasi indispensabile...non parlo di "bravura" quanto di vera e 
propria esperienza, calma, sangue freddo...devi sapere che fare quando ti 
trovi in certe situazioni.
-- 
NunoŽ ridden by 636 '04 & caparazón!


 Te sei un pirla e il tuo socio uguale.
grazie...cmq il mio socio andava di gran lunga più piano, sui 110.


 Bene, non si vede dallo sproloquio? :-))
ah si si....volevo solo esserne sicuro.... ;o))


trovi in certe situazioni.
Ah si?
Che cosa ti dice di fare l'esperienza quando capiti su una chiazza di
gasolio che non potevi vedere finchè non ci sei capitato sopra e quando
ti trovi a scivolare appresso la moto lungo la tangente di un tornante e
a pochi centimetri da un burrone senza sapere come sia accaduto ?
Che cosa ti dice di fare l'esperienza quando ti trovi all'improvviso un
deficiente contromano al buio mentre sta piovendo? Di sterzare ? Di
Frenare? Di rallentare? Non serve ad evitare di cadere o di fare un
frontale, fidati.
Che cosa ti dice di fare l'esperienza quando trovi un pedone al buio su
una superstrada che ti sta attraversando la strada? Di cercare di
frenare e passargli dietro? E se quello invece si ferma imbabolato a
guardarti? L'esperienza ti fornisce anche la sfera di cristallo?
Che cosa ti dice di fare l'esperienza quando stai tranquillo in mezzo al
traffico sulla sinistra mentre sorpassi un'auto ferma ed un demente su
uno scooter per fare la serpentina non ti vede e ti sbatte per terra?
Che cosa ti dice di fare l'esperienza quando piove, il semaforo pedonale
è rosso ed il solito pedone senza guardare ti attraversa ugualmente
l'incrocio? Di prenderlo in pieno?
Guarda, Nuno, potrei continuare per un pezzo perchè in questo ho
veramente un'enormità di esperienza in più rispetto a te.
Ricordati solo che la fortuna non va sfidata.


 Ricordati solo che la fortuna non va sfidata.
Da incorniciare. :-)


 Mandi tutto in copia al Consolato Svizzero ?  :')
Stamani vado a esaminare gli atti: c'è l'interrogatorio fatto in krukko e 
poi tradotto in italiano, le foto (dal davanti e dal dietro, il velox era a 
5 metri d'altezza, la strada deserta...), la richiesta di un fantomatico 
"certificato di buona condotta" e, cazzo, uno "stato patrimoniale".
Gli articoli che mi contestano sono:
27 comma 1:
Osservanza dei segnali, delle demarcazioni e degli ordini:
1  L'utente della strada deve osservare i segnali e le demarcazioni
stradali, come anche le istruzioni della polizia. I segnali e le
demarcazioni hanno la priorità sulle norme generali; le istruzioni
della polizia hanno la priorità su le norme generali, i segnali e le
demarcazioni.
E il 90 comma 2:
Infrazione alle norme della circolazione:
2.  Chiunque, violando gravemente le norme della circolazione, cagiona
un serio pericolo per la sicurezza altrui o assume il rischio di detto
pericolo, è punito con la detenzione o con la multa.
Per i non capenti: sono da 3gg a 3anni di reclusione, e fino a 40000Fr di 
multa.
PD bombardate questo popolo di figli di troia!


 
a me pare francamente che nessuna delle cose da te descritte abbia nulla a 
che vedere con l'arrivare troppo forte a una curva che chiude 
bruscamente...e cmq l'ho scritto nel mio post che con la sorte non ci puoi 
fare nulla.
se poi uno ammette di aver fatto una coglionata e tutti quanti ci 
trasformiamo immediatamente in martiti e profeti allora va bene così.
-- 
Nuno® ridden by 636 '04 & caparazón!


bay wrote:
[cut]
quanti incidenti hai fatto?
-- 
Ora proprio basta...
Danny Joe, Theos e altri mi hanno preso in giro mettendo a
repentaglio la mia vita! (cit.)

 veramente un'enormità di esperienza in più rispetto a te.
mm, inizierei a chiamarla con un altro nome ....:/


 PD bombardate questo popolo di figli di troia!
Eh.......
La prossima volta che ci vediamo, ricordamelo, e ti racconto di quella 
volta che un poliziotto mi ha accompagnato al Comando di Polizia di 
Lugano ripetendomi continuamente:
"ATTENTO, so sparare bene".......


 "ATTENTO, so sparare bene".......
Che cazzo avevi combinato?


quanti incidenti hai fatto?
Ho perso il conto un tot di incidenti fa :-)


trasformiamo immediatamente in martiti e profeti allora va bene cosě.
Bay penso intendesse dire che certe cose, per strada, nessuna
esperienza puo' insegnarti come affrontarle. 
Come diceva qualcuno in certi casi bisogna solo sperare che il tuo
angelo custode non sia distratto, o non sia rimasto troppo indietro
dall'ultimo tratto fatto a 220...
Il fatto e' che da certi limiti, per strada, bisognerebbe stare sempre
*ben* lontani, 1000 volte di piu' se la curva *non* la conosci.
Poi giustamente come dici tu hai ammesso di aver fatto una coglionata,
tanto di cappello per questo, ma le coglionate servono SOLO a imparare
a NON rifarle.
Altrimenti non sei uno che fa delle coglionate, sei un coglione.
guinness, smithwick's o harp ?!? ;-)
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 Che cazzo avevi combinato?
Ovvio, assolutamente niente. Avevo semplicemente avuto una discussione 
con un commerciante del luogo e questo, (vai a capire perche') ha 
chiamato la polizia.
Gli agenti sono arrivati e, senza nemmeno chiedermi cosa fosse successo 
mi hanno scortato al Comando di Polizia che distava un centinaio di 
metri. Quello piu' vicino continuava a ripetermi: "ATTENTO ..."
Logicamente dopo 10 minuti ero fuori.......


esperienza puo' insegnarti come affrontarle. 
Eh, ma altrimenti che niubbo sarebbe ? :-))


 
ok, l'ho scritto all'inizio.


trasformiamo immediatamente in martiti e profeti allora va bene cosě.
Visto il tenore del tuo post mi sembravi in cerca di consigli.
Chiedo scusa se mi sono azzardata a dartene uno che non avevi
contemplato :-P


 chiamato la polizia.
Che popolo del cazzo... Tutti pulitini e precisini, ma coi soldi marci di 
corrotti, corruttori, ed ebrei morti ammazzati.


 
certo...ma a 'na certa (come si dice qui...) uno si rompe pure di sentire 
le bacchettate che si danno ai regazzini de 2 anni...tantopiù quando la 
bacchettata ripete paro paro quanto scritto in precedenza.
peace.


bacchettata ripete paro paro quanto scritto in precedenza.
Senti, ma di preciso che cos'è che ti volevi sentir dire?
Okay, correvi troppo ma l'hai tenuta su come um manico!
Oppure: sei bravo ed intelligente ad ammettere qui che hai fatto una
cazzata!
Io la penso così: correvi troppo ed hai messo in pericolo non solo te
stesso ma anche il tuo amico e gli eventuali altri utenti della strada;
si, è vero, ti sei comportato da bambino di due anni e meriti le
bacchettate che si danno ai bambini di quell'età.
Ora vado a dormire che la mia esperienza mi sta facendo un male boia :-P


 stesso ma anche il tuo amico e gli eventuali altri utenti della strada;
bene perfetto, l'ho detto pure io! ma da qui a elencare tutta la serie di 
sfortunati incidenti ce ne passa...sembra come se io, 20enne rincoglionito 
bruciasemafori, dovessi capire che esistono gli scooteristi pazzi, i pedoni 
ecc...ecc... mi sembra veramente una forzatura al post.
e ribadisco che la sorte l'avevo già menzionata...


 
Crasher bay  :D


 LPV
Ad maiora   Paolo

 Cresci, figliolo, cresci.
eccone n'altro...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ...ha detto che vuole smettere di essere un coglione.....!
Prima o poi lo vorrai anche tu, dalastico
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 PD bombardate questo popolo di figli di troia!
Vabbè dai la rabbia....
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
ex TA 2001 " La Pinta"
Grisù su CBina "SantaMaria"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
ICQ 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------------
Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...
è questo il gusto della vita!
se non smetto di ridere prima delle 18.00 mi sa che vado a gettare lo
scooter sotto un calamaro a forma di guard rail. (cit. MaxMax)

 alla moto.
Nuno ci piacerebbe rileggerti su questo gruppo...se possibile con tutte le
tue cosine attaccate e al posto giusto....
Lo hai detto tu...spero che tu abbia fatto la coglionata e non che tu sia un
"coglione".
Per quanto mi riguarda se rileggerò da parte tua qualcosa del genere avrò la
certezza che tu sei un coglione...se invece non rileggerò nulla del genere
vuol dire che hai fatto la coglionata...ok?
P.s. io ho un metodo tutto mio per evitare certe cose...quando il polso si
scollega dal cervello, il cervello mi invia immagini di puro splatter
motociclistico...e da li a fermarsi e fumare una sigaretta è un secondo.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
ex TA 2001 " La Pinta"
Grisù su CBina "SantaMaria"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
ICQ 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------------
Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...
è questo il gusto della vita!
Sintomo: Una luce enorme della discoteca ti sta accecando.
Causa: Sei in strada ed è giorno.
Soluzione: Caffè, cornetto e ... sigaretta

 di dire che 10.000km fa probabilmente non sarebbe stato cosě...
10.000 km sarebbero "esperienza"?
Cresci, figliolo, cresci.
-- 
        maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- ktm lc8 "big orange" - ktm exc 450 "orangina" -
         - honda cb 750 four ss "'76er" -
              god speed, fabrizio

 magari ogni tanto ragionare può farlo sentire meno Coglione e più Nuno®.
Bastano i 34cv di un 125 sportivo per ammazzarsi...
Attacca il cervello e va' piu' tranquillo. ;)
-- 
kawa zx-6r verde alitalia =:D
cagiva c12 r
zip sp fresasaponette

 Ricordati solo che la fortuna non va sfidata.
Bay posso prenderla sul ridere?
Leggere le disavventure che hai avuto e comele racconti mi viene un sorriso,
e la certezza che sei una grande ragazza.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 magari ogni tanto ragionare può farlo sentire meno Coglione e più Nuno®.
Senza alcuna spocchia ne' moralismo: se fa i duecento su strade di 
"montagna" e' molto Coglione e poco Nuno.
Meglio se il coglione vende la moto, e ne ricompra una quando il 
cervello arrivera' a controllare il polso.


 Ricordati solo che la fortuna non va sfidata.
Quoto.


 corrotti, corruttori, ed ebrei morti ammazzati.
E non ci sono piú le mezze stagioni e i giovani sono tutti drogati.
Hanno semplicemente fatto rispettare la legge, hai scelto di non pagare la
multa? Non puoi prendertela con loro, se il sistema fosse applicato allo
stesso modo in Italia, forse ci sarebbero meno imbecilli che fanno i 200
sulle strade di montagna
LPV


 
quoto, l'ho sempre detto...ma 1 secondo di follia sul 125 (che io amo e che 
presto mi rifaccio a prescindere dal 636) non equivale a 1 secondo di 
follia sul 636...era questo il senso della cosa.
vado a lavoro, a stasera!


 magari ogni tanto ragionare può farlo sentire meno Coglione e più Nuno®.
Non venderla, se sei un cretino ti accoppi anche col triciclo, se invece
sfrutti l'esperienza per aprire un po' gli occhi puoi divertirti molto di
piú senza rischiare di accopparti.
LPV


 bene, ma nel mio caso la cara esperienza mi ha salvato la vita...
Ti offro un giro: intanto che bevi, ascolta bene :-)
Dissento da quello che dici. Mi sentirei piuttosto di dire che la tua
inesperienza non è stata tanto grande da ammazzarti.
Un conto è l'esperienza su pista, intesa come controllo del mezzo, e di
quella sicuramente ne hai da vendere. Un altro è l'esperienza su strada, e
di quella non ne hai (abbastanza), perchè l'esperienza su strada è fatta in
primis di accorgimenti "tattici" e solo dopo, in caso di guaio, di
esperienza tecnica. A te è mancata la prima, che è la più importante su
strada.
Io non so piegare, l'arzo a fatica, spesso sbaglio marcia, gas e
traiettoria, ma guido in città da 20 anni, ormai avrò fatto 4 o 500mila km
(non moltissimi, ma insomma...) la maggior parte in città, e, guarda un po',
quasi mai mi capitano situazioni impreviste, perché a furia di vederne di
tutti i colori cerco di regolarmi prima. Nel tuo caso, ho imparato che se
non vedi perfettamente la strada o non conosci bene una curva, meglio
eccedere in prudenza. E anche se conosci bene la curva, può esserci, l'olio,
la sabbia, un buco nuovo, un gatto che attraversa, un pedone ubriaco, la
vecchina che fa inversione, un ciclista contromano o sarcazzo.
Quindi, per essere veramente pedante :-) , non confondere la capacità di
controllo del mezzo con l'esperienza di guida (su strada), che sono due cose
diversissime
C.


 Prima o poi lo vorrai anche tu, dalastico
Tranquillo....bmwista si diventa tutti, prima o poi......ma coglioni come te si nasce !
p.s.
"Coglione" non è una parola inventata....sul vocabolario la trovi, coglione !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 corrotti, corruttori, ed ebrei morti ammazzati.
Le tue semplificazioni fanno rabbrividire, soprattutto per chi ha avuto la
sfortuna di vivere certe situazioni.


e poi c'è la questione economica
il 99% di 220 è 217,8.
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

 di gasolio che non potevi vedere
L'esperienza ti dice di andare piano su strade che possono essere 
frequentate da camion, di dubitare di un alone diverso sull'asfalto...
E avanti di questo passo. L'esperienza non è solo quella che ti 
permette di piegare con il ginocchio a terra, ma è soprattutto quella 
che ti dice quando lo puoi fare.
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 E' giunto il momento di farsi un'Harley? :-)
...ha detto che vuole smettere di essere un coglione.....!
--


Ad maiora   Paolo
come ben sai, per il maga è l'unico, ripeto UNICO, modo per godere
come un riccio... ;-)))
F.

 "ATTENTO, so sparare bene".......
potevi dirgli che hai tanti amici che sparano meglio di lui, quando si parla di stronzate


 Logicamente dopo 10 minuti ero fuori.......
"..ATTENTO...me ne sto andando a casa ...ATTENTO !"   ;)


 grazie...cmq il mio socio andava di gran lunga più piano, sui 110.
Ah beh, se andava solo a 110... qual'e' il limite li'?
Ciao!
R.

e la certezza che sei una grande ragazza.
Questo non lo credo, sono solo una persona cocciuta con una grande
passione per le moto :-)
P.S. le avventure che ho raccontato naturalmente non sono tutte :-)
-- 
          Bay on 
  Nermal              Taz   
  R1 2K5    &       SV 1000          
"Lava Red"     "Cimini 2 Orange"

l'altra, una marcia e via tutte di fila...n
Bisogna andare piano!!
Essere fermoni e' un' arte che spero di non dimenticare mai!
Tu invece l'hai dimenticata..
maz

 frequentate da camion, di dubitare di un alone diverso sull'asfalto...
Questa piu' che esperienza e' prudenza/paura.
Lo dice uno che ha nemmeno 3000km/h e quando vede un alone diverso 
sull'asfalto o una curva ceca mai fatta.... Quasi si caga sotto e chiude 
il gas..
Ciao

 sě hai ragione,,,ma da qui al moralismo ce ne passa.
Non ti ho fatto alcuna paternale, hai notate che te la stai facendo da 
te? Continua a ragionarci su, che ti fa bene.
R.

 guarda i falsi&moralisti sono gią passati...forse fai ancora in tempo.
Ok, ma quant'e' il limite la'?
R.

 
credo proprio che il mio post lo abbiano letto a fondo in pochi e ancora 
meno lo abbiano capito...i più si saranno fermati a "220", mi ci gioco la 
moto (eh sì, xkè alla fine ci tengo...). La mia paura non deriva 
dall'arrivare lungo a una curva o da quanto poco c'è mancato...questo è 
l'effetto...la mia paura deriva da me stesso, la causa sono Io che andavo a 
220....se poi son salvo per esperienza o per culo oppure non lo so ditemelo 
voi conta poco...conta che "prima" (prima di cosa...è la prima volta che mi 
capita di fare i 220 in montagna) non acceleravo neanche tra una curva e 
l'altra, una marcia e via tutte di fila...non so se hai seguito le mie 
lunghe vicende di patenti moto e norme ma i 118cv per me non erano proprio 
in programma...ho sempre insistito sul fatto che siano inutili...su come 
sia meglio 1kg in meno di 1cv in più...insomma hai capito...e ora ho paura 
di me stesso xkè mi ritrovo a essere l'opposto di come ero prima. la curva 
brutta...sì quella c'è stata per fortuna è passata...ma non mi metto a 
scrivere un post per ogni curva brutta che trovo...non credi?


 
guarda i falsi&moralisti sono già passati...forse fai ancora in tempo.


 
onestamente? non lo so. suppongo sia il normale 50....60 oltre il limite? 
sì hai ragione,,,ma da qui al moralismo ce ne passa.


 
Amen!
R.

 
ok
-- 
NunoŽ ridden by 636 '04 & caparazón!


 veramente un'enormità di esperienza in più rispetto a te.
non dev'essere un gran bello essere Morgan!!
ReddeV

 
se io sono io e tu sei tu chi è più scemo io o tu? :)


 l'esperienza :-)
La sfiga è sfiga, e a volte ci piove pure...L'esperienza però ti ha 
detto bene di andare pianissimo quella volta...
A me è capitato 2 volte di cadere per colpa del gasolio. La prima 
volta avevo un amico davanti a me: improvvisamente lo vidi cadere e 
senza avere nemmeno il tempo di realizzare che cosa gli fosse successo 
mi ritrovai disteso a mia volta. La seconda volta feci appena in tempo 
a sentire puzza di gasolio...Sarà il sesto senso, sarà una 
premonizione...sarà, molto più semplicemente, il tuo cervello che 
mette assieme tanti piccoli segnali impercettibili, ma in entrambi i 
casi si trattava di due curve che conoscevo a menadito, che percorrevo 
diverse volte al giorno e spesso forzando la manetta...eppure tutte 
e due le volte stavo andando pianissimo...


 ..e con una gamba in meno !
avrei qualcosa da ridire pure sul fatto che sia cresciuto... ma non mi va di
dirlo vah!
ReddeV

 pagare la multa?
Magari mi avessero scritto 1 (una) lettera riassuntiva di quanto e come 
dovevo pagare in Italiano (o anche in inglese) come gli avevo chiesto per 
altro, avrei pagato. Io il krukko non lo so leggere!
Ho scoperto che mi hanno dato 14gg di detenzione con condizionale oggi, 
tanto per capirci.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 


mi sono disiscritto da tutte le liste da un anno ormai... non ho notizie
fresche... ma se tanto mi da tanto...
ReddeV

 dirlo vah!
continua a fare il pirla sulle mailing list romane ?  :)


 sopra le forcelle
Dovrebbe essere la compressione allora.
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Kali per come l'ha trattata merita di essere lasciato fuori per due anni
dalla sua moto' (Theos)

 Cresci, figliolo, cresci.
bof... lascia il tempo che trova un commento del genere a mio avviso!
ReddeV

non dev'essere un gran bello essere Morgan!!
Fidati, ci vuole molta piů pazienza ad essere bay :-)


 Si chiama Giovanni; ora è cresciuto.
mi par di capire che il discorso dell'età è determinante...probabilmente
la stessa cosa fra 10 anni non avrebbe lo stesso impatto.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

frequentate da camion, di dubitare di un alone diverso sull'asfalto...
Quando sono caduta sul tornate sporco di gasolio andavamo pianissimo
anche perchč la strada a tratti era bagnata e non si distinguevano le
strisciate d'acqua da quelle eventuali di qualche altra cosa.
Non avendo mai fatto quella strada e non avendo visto mezzo camion
direi che avrei dovuto avere la sfera di cristallo piů che
l'esperienza :-)


 (umano e comprensibile per altro).
Più che altro mi sono tremendamente girati i coglioni quando, dopo aver 
chiesto che mi mandassero le comunicazioni in Italiano (che è una delle 
lingue della confederazione), o al limite in inglese, specificando che non 
capivo il tedesco, questi se ne sono sbattuti. Al ché è scattato un "allora 
andate affanculo!".
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 con certi errori si puň rischiare la pelle. 
era tutto qui. :) effettivamente potevo scriverla un pň meglio sin dal
principio


 eccone n'altro...
Bimbo, vieni qui a dire che fai puttanate, per poco ti schianti, e noi 
dovremmo dirti "va che bravo!"?
Com'era? Ah si "Cresci, figliolo, cresci." (cit. M Marra)


 scrivere un post per ogni curva brutta che trovo...non credi?
Càpita a tutti, prima o poi, di fare una grossa cazzata; quelli svegli
decidono di rivedere un po' di cose che davano per scontate, mentre altri
invece... vabbè, ci siamo capiti.
Quando è capitato a me, mi sono chiesto: in cosa ho sbagliato? Come evitare
di ripetere questa brutta esperieza?
Di solito trovavo una risposta plausibile.
Le risposte che ti hanno dato a queste domande sono di vario tipo:
- sfogati in pista
- cambia moto
- guida con più cervello
-... ?
Vedi tu come regolarti; IMHO più di tutto è venuto meno il cervello /
esperienza - fortunatamente per te non è venuto meno il manico. :-)
C.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 se io sono io e tu sei tu chi è più scemo io o tu? :)
tu! :-P
maz 

>guarda i falsi&moralisti sono già passati...forse fai ancora in tempo.
Questa frase l'ho sentita diverso tempo fa da un ragazzo più o meno
della tua età che postava proprio qui.
Si chiama Giovanni; ora è cresciuto.
-- 


 altro, avrei pagato. Io il krukko non lo so leggere!
Ale... se non avessi visto il bagliore di una possibile scappatoia per
evitare di pagare il velox e i punti sulla patente ti saresti preoccupato di
capire quello che c'era scritto sulla lettera.
Ammettilo che pensando di riuscire a scamparla te ne sei strafottuto (umano
e comprensibile per altro).
Il crucco lo si capisce se si vuole... amici che lo parlano anche qua su ihm
ne hai a dozzine!
ReddeV

 Si chiama Giovanni; ora è cresciuto.
..e con una gamba in meno !
--


la stessa cosa fra 10 anni non avrebbe lo stesso impatto.
Hai capito male, mi spiace :-P


 se io sono io e tu sei tu chi è più scemo io o tu? :)
"Io so' io, e voi nun siete un cazzo" (A. Sordi) :-D


l'esperienza nn conta? minchia se conta...
Scusa Nuno, non è che l'esperienza non serva, anzi, è fondamentale, ma
il punto è che se l'esperienza ti può sostenere nel (diciamo) 90% dei
casi resterà sempre quel fottuto 10% in cui onn c'è un cazzo da fare,
se ti tocca ti tocca. Questo solo per dire che su strada IMVVHO è
sempre meglio restare *molto* lontani dal proprio limite (e pure del
mezzo per quei manici che possono vederlo su una moto come la nostra,
ma di certo non si tratta di me) perchè con tutta l'esperienza del
mondo che puoi avere se sei già al limite comunque non c'è più un
cazzo da fare anche solo se a tagliarti la strada è una lucertola.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]

 
scusa morgan...rileggi il post...l'ho scritto o no? :| 
ad ogni modo...sono perfettamente d'accordo


 moto.
Cazz', io pensavo fosse tutto nel polso!
Oggi dovevo andare dal meccanico a farmi togliere quel fermo che ho ad 
altezza scafoide, che mi limita un po' la potenza agli alti ;-)
Se il problema è nella testa, magari vedo se c'è una Centralina Power 
Commander da interfacciare alla corteccia :-D
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_