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Titolo: Scarico CBR900!!!!

Qualcuno mi potrebbe dire se c'è qualche modo per modificare il
silenziatore originale di un CBR900 rendendolo un po' più libero. Questo
non perchè non ho i soldi per cambiarlo (o almeno non solo) ma anche
perchè da queste parti i controlli si stanno facendo più frequenti e
anche in Svizzera (siccome abito vicino)non scherzano affatto. Mi serve
lo scarico più libero anche perchè volevo montare un filtro nuovo con un
kit dynojet. Insomma non so cosa fare!!!
CIAO
PAOLO CBR900
--
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via Mailgate.ORG Server - 
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silenziatore originale di un CBR900 rendendolo un po' piů libero...
Xchč non monti un terminale omologato? Un amico poliziotto mi ha detto
che se lo scarico č omologato e porti sempre con te il certificato di
omologazione che ti rilasciano quando compri la marmitta non dovresti
avere problemi.
Ciao
Madmax CBR900RR
vAdO sEmPrE pIaNo, SoNo GlI aLtRi ChE sOnO fErMi...
Togli -ANTISPAM- per rispondermi
madmaxsf-...@freemail.it

 silenziatore originale di un CBR900 rendendolo un po' piů libero.
Non so che modello hai. Comunque i silenziatori del CBR 900 sono saldati
alle estremita', quindi per prima cosa io mi rivolgerei ad un'officina
specializzata che lavori l'alluminio per farsi prima aprire un'estremita' e
poi, a lavoro concluso, farsela risaldare.
L'interno del silenziatore e' formato da una serie di "tronchi di cono"
disposti a zig-zag: occorre sostituire l'intera struttura (anche questa e'
saldata, ma non e' alluminio, bensi' acciaio) con un tubo dello stesso
diametro del collettore, ovviamente tutto forato per creare un minimo di
fonoassorbenza. All'interno del terminale questo tubo deve essere fasciato
da uno strato di lana di vetro ben pressato, che serve a creare un minimo di
fonoassorbenza. Tieni presente pero' che il lavoro, se non eseguito
personalmente, potrebbe portare ad una spesa per la quale la convenienza va
a farsi benedire... (e soprattutto, se ti beccano, ti fanno un cu#o
cosi'...)  ;))
Ciao!! :))
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Ghino & Sery on Mimma (CBR 900)
Cavriglia (AR) - IHM-Etruria Member's List
ghin...@fendi.it
 - 
http://ihm.kaeka.com/ghino
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Xchč non monti un terminale omologato? 
ciao ,..
questa mi pare un saggio consiglio...
..anche perche rovinare un costoso terminale originale per fare in
fondo solo delle prove mi pare un delitto...
e poi quando rivenderebbe la moto sarebbe probabilmente un problema...
Ciao
Frankie --->Icq 45691325
Roma
Kiavikasaki zx6R

silenziatore originale di un CBR900 rendendolo un po' più libero.
Si dovrebbe cambiare tutta la parte interna e salvare quella
esterna.........
L'unica credo sia smontarlo completamente e ricostruirlo dentro come se
fosse uno scarico libero, ovvero tubo diretto con canna forata senza altri
passaggi strani, in pratica copiare gli scarichi after market.
Oramai sono in molti che vendono elementi per silenziatori, trovare i pezzi
non dovrebbe essere un problema, piuttosto il rendimento sarà un punto di
domanda.
p.s. é la prima cosa che mi é venuta in mente eh....:))
ciaooo
iperteso
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Oliviero on CR 250 & Banditello 400
bov...@libero.it

 Qualcuno mi potrebbe dire se c'è qualche modo per modificare il
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