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Titolo: Ma dopo tutto il VFR soddisfa?

é da parecchi giorni, che vorrei abbandonare il mio vecchio DOMINATOR per un
nuovo e sicuramente più veloce VFR , ma dopo tutto quello che sento NE VALE
ANCORA LA PENA??
ACCETTO CONSIGLI!

Adesso scateni un putiferio!!!! :))))
arriveranno 800 risposte :)))
che dire? io dico la mia... di moto sportive non ne ho mai avute e come te
venivo da un Laverdino/Tenerè/TDM quindi esperienza 0!!
E' sicuramente una bella moto, da molte soddisfazioni e molta sicurezza, è
vero scalda come una dannata ma molti (vedi pure ghino & MIMMA ) dicono che
è normale per una moto diciamo 'sportiva' ..... per il resto è una bomba
veramente... a me piace molto e poi era il sogno della vita mia quindi non
posso essere obiettivo. E poi quel bel 'computerino'  sul cruscotto, dopo
tante moto 'ruspanti' fa un bell'effetto. Consuma come il TDM quindi anche
stò mito è sfatato...certo in città e scomodina ma tutte le moto sportive lo
sono... è bella è bella e poi mi pare di aver letto qui in IHM che qualcuno
si stà vendendo un VFR800!!! :))))
se hai altri dubbi chiedi pure.
Salutoni!
Adriano & "Rossana"
VFR 800 rosso-rosso!!!

ANCORA LA PENA??
Mah... Cosa vuoi che ti dica?... secondo me si...
Io ho un VFR del 92... LA moto va bene... Non crea assolutamente
problemi seri (a me neanche quelli poco seri)... Mi permette del
turismo a largo raggio, mi permette di fare delle puntate in pista, mi
permette di divertirmi per strade di montagna...Il tutto su degli
standard buoni... Di + non potrei proprio chiedere... Ah... Semmai se
concumasse un pelino di meno... Pero' non si puo' chiedere tanto :)
Quant'e' bella giovinezza
Che si fugge tuttavia
Del doman non v'e' certezza
Chi vuol esser lieto sia
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

NE VALE ANCORA LA PENA??
      ^^^^^^^^^^^^^
Ancora ????
Io l'ho acquistata nel febbraio scorso e ho scassato i marroni
a tuttti in I.H.M. con mille dubbi e problemi, ma in realtà
ho solo dovuto (io) abituarmi "alla belva".
1. Scioglie i genitali in estate...... vabbè   ;-)
2. Non consuma uno sproposito, anzi !!!!
3. E' un poco nervosetta se vai piano ed in città.....
4. Se tieni un'andatura allegra è un piacere guidarla !!!
5. E' bellissima e ha una linea che non invecchierà
   facilmente (non ha adesivi e scritte "strane")
6. Ci fai turismo divertendoti (io c'ho fatto 6.400 Km
   in giro per l'Europa in 13 giorni e mi sono divertito
   "da matti")
7. E' curata nei minimi particolari (in linea con la Honda)
8. Costa niente di manutenzione:
     1.000 Km   £. 110.000
     6.000 Km   zero (!!!!!)
    12.000 Km   £. 120.000
Che dire....... sono pienamente soddisfatto
(e non lo dico perché ho sborsato 20 milioni) !!!!!!
Giovanni
(ora però sono povero)
----------------------------
Giovanni Meloni
EMail: 
mel...@tin.it
 
g_me...@hotmail.com
HAM: IW0CND
ICQ: 11358626
Honda VFR800 Nero
Aprilia Tuareg 350 Rosso

concumasse un pelino di meno... Pero' non si puo' chiedere tanto :)
Ma quella del consumo non era solo una prerogativa di Amelia? (ultimamente
anche di MIMMA :-( )
Ciao!!!
--
GHINO e MIMMACBR900
ICQ:13150762
ghin...@val.it
ghin...@fendi.it
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e a manetta,
sempre" (N.Cereghini)

Ciao!!!
...Da quando "qualcuno" gli ha sturato i condotti di aspirazione
incrostati di ragnatele... ;-))
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it

incrostati di ragnatele... ;-))
Scommetto che il tuo Cancello consuma poco TUTTORA!!!! 8-)))


Io sono ABBASTANZA soddisfatto. O meglio, e' assolutamente perfetta per
ogni tipo di utlizzo (meglio sportivetto, rispetto al vecchio modello) e
sono soddisfattissimo a parte il fatto che: 
1) scalda da bestia in citta' d'estate (vabbe', e' questione di un paio di
mesi al max);
2) ha una risposta del motore che non mi convince del tutto. Aprendo tutto
di colpo, tende a soffocare. Poi va, intendiamoci, ma ci mette qualche
frazione di secondo in piu' di quello che io vorrei. Mi aspettavo piu'
rabbia. Forse e' questione di taratura della centralina dell'iniezione
elettronica. Faro' controllare.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

ACCETTO CONSIGLI!
Mah, dipende cosa cerchi in una moto.
Se col dominator ti diverti ogni tanto a fare qualche sterrato, fai
prevalentemente montagna e non vuoi stancarti continua con l'enduro (e
se lo vuoi più turistico pensa al Transalp) altrimenti se vuoi provare
le emozioni della velocità ed accelerazione vai col VFR, che per
quanto io sia un fedele endurista, considero un adelle moto più belle
che ci siano in giro.
Lunga vita e prosperità
Diego Tomasi (Honda XL600V)

ACCETTO CONSIGLI!
Eh! Se lo paragoni al Dominator, siamo su tutt'altro pianeta! Se lo
chiedi per i consumi di cui sicuramente hai sentito parlare, non ne
vale la pena!
Però trovami un'altra moto che sia al tempo stesso:
a) sportiva
b) tourer
c) comoda
d) potente
e) veloce
f) ELEGANTE
g) di ottima valutazione per l'usato
h) dalla manutenzione scarsissima
... e potrei andare ancora avanti con un altro paio di ragioni! Io se
ho detto che cambio la moto è solo perchè ne vorrei una che sia più
turistica, capiente, senza snaturare l'essenza della moto aggiungendo
borsoni e valige!
In bocca al lupo per la scelta! A propo'... non è che vuoi la mia? ;-)
Ciao
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91
http://www.aspide.it/freeweb/Blackhawk
E-mail: remove #VFR#!!
ICQ 5759534

turistica, capiente, senza snaturare l'essenza della moto aggiungendo
.... cherchez la femme!
Sei sicuro di quello che fai? Io ho fatto il contrario
Suzu gsx 1100 F -> VFR e mi sembra un sogno su tutta la linea!

Suzu gsx 1100 F -> VFR e mi sembra un sogno su tutta la linea!
Eh, sì! A parte che... "c'ho 'n'età", poi la scelta non è solo mia ma
di mia moglie anche. E' per lei soprattutto che cerco una moto
"comodosa"!



Ne vale la pena?????????????????????????
certo che tutto dipende da cosa ti aspetti a una moto, ma questa è
senza dubbio la moto che più si avvicina alla perfezione che abbia mai
avuto il piacere di guidare (scusa se sono un po' imparziale ;-)))) )
Scherzi a parte, sono appena tornato da un tour della Sicilia (4500 e
rotti Km in 12 giorni) e ti posso assicurare che li ha fatti come se
niente fosse... è vero, scalda un po', ma a Palermo città, con 45°C in
mezzo al traffico non è salita oltre i 105°C, e comunque, una volta
attivata la ventola, in pochi minuti (4 o 5) scendeva tranquillamente
a 90°C. I consumi? Io mediamente consumo 13/14 Km/l, valuta tu se sono
tanti o pochi.
E poi è bella, potente, maneggevole, veloce, SICURA (credi a me, il
dual CBS funzione che è una meraviglia).
Che altro dire... sono sicuro che se riuscirai a provarne una ne
rimarrai mooooolto colpito.
FLASH
***********************************
Cristiano Ruzza
VFR 800 (Argento, naturalmente ;-)
ICQ: 9327283
e-mail: cristiano_r#peste#@
yahoo.com
(leva #peste#)
***********************************

>Ne vale la pena?????????????????????????
Il mio problema principale (sono le donne) cioč la mia ragazza che insiste a
dire che per lei č troppo scomoda, sai io sono patito della Sardegna e fino
ad ora, l'ho sempre fatta con il Dominator, (bagagli compresi) E devo dire
che non č stata per niente male.
Vorrei quindi sentire le vostre su come si sta con: VFR, donna e bagagli.
Anzi piů che il vs. parere mi piacerebbe sentire quello delle vs. mogli,
perchč ho paura che la vs. opinione sia un po' di parte!


OK!!!! Come ti ripeto sono appena tornato da un Tour in Sicilia (se ti
interessa ho postato un report in due parti) ed ecco le conclusioni
(mie e di mia moglie ;-)) ):
1) Effettivamente, nei normali giri domenicali, lei si sente un po'
più scomoda del TDM (anche se credo sia normale), ma ciò è dovuto al
fatto che alla domenica, in gruppo con altri amici sulle statali, si
cerchi più la piega al limite che la comodità, quindi il passeggero è
un po' "sollecitato".
2) Durante i veri viaggi (>500 km) si cerca una andatura più comoda, e
anche mia moglie ha concordato che la moto è effettivamente molto
comoda, soprattutto con i bauletti, ai quali può attaccarsi e
appoggiarsi (lei è di statura bassa, e fa un po' fatica ad appoggiarsi
al serbatoio o a tenersi alle maniglie).
3) Tranquillizza pure il tuo passeggero... la sella è grande e larga e
molto imbottita, e l'erogazione della moto è molto uniforme (non
strappa), quindi potrà tranquillamente godersi i suoi viaggi.
Spero di esserti stato utile.


 dire che per lei č troppo scomoda...
Fino a quando ho conosciuto mia moglie, avevo sempre imposto un'altezza
massima alle mie fidanzate/compagne/amiche/amanti: MAX 169 cm.
Questo perche' volevo prevenire rotture di balle in caso di viaggi in
moto, teste investite dall'aria in autostrada, effetti aerodinamici
imprevedibili, lamentele di membra intorpidite a causa della posizione
"scomoda". Poi ho portato un po' in giro Yvette e, dopo un test piuttosto
duro in Val Trebbbia/Val d'Aveto, l'ho sposata nonostante sia alta 175 cm.
Sul VFR '91 si e' sempre trovata benissimo e ora sul VFR800 si trova
altrettanto bene: sella larga, magnifici appigli in materiale sintetico
antiscivolo al posto giusto e pedane non troppo alte. Insomma, non sta
appollaiata. Si lagna solo un pochino per la sella antiscivolo (montata
pure sul CBR1100), che non le consente di andare avanti e indietro. Sara'
anche piu' sicura, ma devo dire che la cosa non va tanto neanche a me,
visto che in piega spinta non posso scivolare giu' col culo e che per
farlo devo sollevarmi sulle pedane. Risultato, vado pianin pianino molto
piu' spesso di prima.


MARCO GATTI!!!!) in quanto non mi andava bene di rimettere sul
snip!



 azz.... io rabbrividisco...
ANATEEEEEEEEMAAAAAA!!!!
Marco mototurista a borse flosce


ANATEEEEEEEEMAAAAAA!!!!
Veeerooooooooooo! Ammetto, le ho tenute, ma poi dopo un anno le ho
tolte, che rovina per l'estetica della bella VFR! Un conto sono le
moto previste per le borse e con le borse un conto è mettercele a
parte.
Ah, tra parentesi, prima le tre motovalige le avevo sulla moto ora
invece le ho... sulla pancia!! Mi ripeto, Interessano a qualcuno?!?
Anche non VFR!
Ciao


 madò....e quanto costerebbe l'accrocco??? :)))
Ho speso: 170.000 per il Wingrack
           90.000 per il kit specifico VFR 800
          400.000 per le due borse E 360 laterali (per il bauletto, che
non                     uso quasi mai) utilizzo un vecchio E 38 che
avevo gia` (per                   il momento)
------------------
Totale    660.000
:(((((((((((
PiPi`
--
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fwall.to.alespazio.it
 [193.43.8.1]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

piu' spesso di prima.
Se indossi la tuta in pelle, l'inconveniente non si presenta. Se
invece indossi i jeans, non c'e' verso di spostarsi sulla sella.
Sembra di essere appiccicati con la colla. L'unica e' guidare
all'antica, come facciamo Carughi ed io e come faceva Agostini. In
curva, anziche' mettere il culo fuori, butti giu' la moto. E se vuoi,
vai forte lo stesso .. ;-))
Ciao.
 
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!


Ti posso parlare solo del VFR750F:
Ne vale la pena.
Chiedi alla tua ragazza se il VFR le piace esteticamente: spesso il
prob. sta li' per ste donne.
La mia femmina h. 1,75 reduce dal gsx1100f "poltrona per due" non ci
poteva  credere: sella comodissima quasi come l'altra del resto solo
poco + alta, sospensioni moolto piu' confortevoli e non vanno a pacco,
inoltre molta piu' fiducia  su stabilita' non piu' oscillazioni nei
curvoni e sbacchettamenti all'uscita di curve strette il passeggero le
sente molto 'ste cose, frenata grintosissima no bloccaggi.
Queste me le ha dette lei (quasi) tieni presente che e' di bocca
buona: ogni 60 km. botte sul casco (odio l'interfono) stile fermati
non ne posso piu'.
Da parte mia aggiungo che mi stanco la meta' nei viaggi perche' lo
sterzo non 'tira dentro', vibrazioni zero, consumi misto urbano/
statale 18 km/l, se avessi le saponette sento che riuscirei a
consumarle, finiture eccellenti, mekka in miseria.
Contro? Caldo alla caviglia dx, protezione aero pos. eretta non il
massimo oltre 120 (sono alto 1.78) e... boh?
estarzione della sella un po' laboriosa... non mi viene in mente +
niente.
Senza offesa rispetto al Dominator = grand'hotel vs. tenda.
Ciao 

 pedane. Se ho i pantaloni normali invece scivolo che e' un piacere.
Loriiiiis, guarda che il materiale della sella della tua moto e di quelle
mie e di Claudio sono diversisssssimi! Anch'io sul VFR '91 scivolavo che
era un piacere. Ora non piu'.
:((
Marco
( una VFR ottocento tutta d'argento)
-- 
Marco
