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Titolo: Re: [press] Addio a Provini, un grande delle moto

 della spina dorsale: gli viene annunciato che non potrà più camminare.
Io è la prima volta sento questo nome, però mi fà molto piacere sentire che 
c'è gente che nonostante certi avventimenti continua ad avere la stessa 
passione per qualcosa.
E a proposito di questo avvenimento, le protezioni sulla schiena lo 
avrebbero potuto salvare o lo avrebbero salvato sicuramente? Mi spiego 
meglio: con le protezioni che ci sono adesso è difficile o è impossibile che 
con una caduta si possa rimanere paralizzati? 

>con una caduta si possa rimanere paralizzati?
Mi duole molto sapere della sua morte così, leggendolo casualmente in
questo NG e colgo l'occasione per fare le mie più sentite condoglianze alla
famiglia e un salutone grossissimo al GRANDE Tarquinio rammaricandomi di
non essere andata più a trovarlo nonostante i numerosi inviti.
Per conoscenza Tarquinio dopo molteplici cure era riuscito a riottenere
parzialmente l'utilizzo delle gambe anche se costretto a utilizzare un
bastone e a zoppicare vistosamente comunque è riuscito ad eliminare la
maledetta sedia!!
-- 
Non ti curar di loro ma guarda e sorpassa

 Fu un grande delle moto
Di quelle grandi e di quelle piccole.
Per ragioni anagrafiche sono tra quelli che ne hanno sentito da ragazzini
l'eco delle sue gesta di pilota e poi, un po' piu' cresciuti, hanno
trascorso ore ed ore a montare qualcuno dei bellissimi modelli usciti
dall'azienda che creo' dopo il ritiro dalle corse.
Grazie per essere stato Tarquinio Provini, grazie per aver creato la ProTar.
:같-(
--
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 100.000
...................................................
Abbiam trovato il pollo!

dall'azienda che creo' dopo il ritiro dalle corse.
Ma allora e' un vizio!
Non mi dire, almeno, che abbiamo montato gli stessi modelli...
Io ricordo un Guzzi 8 cilindri e un MV500 4.
E tu?
(grande Tarquinio, comunque)
augh!
 

 Io ricordo un Guzzi 8 cilindri e un MV500 4.
Mi pare che un certo GS 850 Paris Dakar rosso-bianco Marlboro, montato e
verniciato anni fa, fosse della Protar.
Scusate l'intromissione.
-- 
Ivan - On The Lake - Milano
Zxr 750 [sniff..]
r1 04 [hot]

 con una caduta si possa rimanere paralizzati?
Dipende dalla legnata, se è bella forte hai voglia a proteggere (è così con
tutte le cose, no?).
-- 
Siegfried
Benelli 125 2C '73
InFocus X1 4.3

Scusate l'intromissione.
Questa e' davvero bellissima !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
augh!

 tutte le cose, no?).
Si, ma in pista mi sembra difficile dare belle legnate! Il più delle volte 
si scivola, no? 

 E tu?
Nein. Tranquillizati. In quei tempi solo modelli d'auto.
Tranne, ovviamente, la Kawa 500 Mach III
--
Bye
Alfredmann

 si scivola, no?
Beh, pensa solamente ad un high-side... credo che la legnata in quel caso
sia abbastanza forte... e anche le varie rotolate di un pilota quando
casca non mi sembrano cosi' lievi... insomma, credo che di possibilita' di
batter secchi ce ne siano parecchie in pista :)
LHG,
Gianluca
-- 
Pacy, che sogna una Speed Triple Black 955i
ICQ #:153103827 
http://spatcdeco.altervista.org
 
http://pacy.splinder.com
"A volte la vita non la sopporto piu'..." <Angeli - Vivo>

>con una caduta si possa rimanere paralizzati?
...io l'ho conosciuto circa quattro anni fa e sono andato a trovarlo 
diverse volte negli anni dopo, ha fatto molte cure ed ? riuscito ad 
ottenere parzialmente l'uso delle gambe con le quali a fatica e zoppicando 
riusciva a camminare, uomo ricco di vitalit? oltre che di passione per 
motori a due e quattro ruote (nel magazzino della sua impresa vi fanno 
bella mostra alcune belle Ferrari!) oltre che di animali di cui pullula il 
giardino di casa sua.
Mi duole moltissimo sapere che dopo numerosi inviti non abbia avuto il 
tempo di vederlo ancora in vita e mi rattrista sapere della sua morte in 
questo brusco modo cio? leggendo per caso questo n
NS.
Condoglianze vivissime ai famigliari e un sentito addio al GRANDE 
Tarquinio!!
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