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Titolo: Cagiva V-Raptor.

Avete visto la Cagiva V-Raptor su Motociclismo di questo mese ?
A me pare bellissima, molto potente, stabile e maneggevole.
Che ne dite ? Sarà anche affidabile a tutta prova ?
Il prezzo poi mi sembra anche piuttosto ragionevole, anche se certamente
non costa proprio poco.
Mi piace proprio ...... quasi quasi ci faccio un pensiero :-)
--
Saluti, El Paquito !
Gilera XRT 600 (La Flaca ;-)
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

Mi piace proprio ...... quasi quasi ci faccio un pensiero :-)
mmmmmmmm.......................................................
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1999-2000 --> Suzuki VZ800 Marauder - 13.600Km - colore : verde-nero
2000-Oggi --> Ducati Monster 900 special i.e. - colore : Grigio antracite
Residenza --> Faenza (RA)
Alimentazione --> Curve e tornanti degli appennini
Club --> SuperWheels Team Club - Ducati Desmo Owner Club
Motto --> La via piu' noiosa tra due punti e' una linea retta


Un altra brutta copia di un Monster...
kyoday

 
Invidia? :-))))))
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet gialla (ricomposta)

 Che ne dite ? Sarà anche affidabile a tutta prova ?
Se ti fai vivo dal conce forse riesci a staccare un milioncino di sconto 
e cmq è un gran ferro. Sull'affidabilità credo non ci siano dubbi dato 
che le cose più importanti sono già molto collaudate e il motore è una 
garanzia.
A me non fa impazzire la linea, però quel motore lo vorrei proprio 
provare :))


 Che ne dite ? Sarà anche affidabile a tutta prova ?
Io ho due dubbi: la Cagiva non sta molto bene economicamente, è una
situazione che va avanti da parecchi anni; hanno venduto la Ducati
perchè avevano bisogno di soldi. Proprio quest'ultima da quando è in
mano americane ha, qualunque cosa si pensi, notevolmente migliorato
l'affidabilità dei propri mezzi. E' vero quando si dice che le prime
Monster avevano un sacco di problemi: erano fatte in economia. Un
problema analogo si potrebbe ripresentare ora per le nuove Cagiva. Con
le Mv, credo, hanno fatto uno sforzo notevole (si sarebbero sputtanati
vita natural durante) che però non gli ha portato ancora guadagno, cioè
soldoni sonanti, ma solo lodi (ma con queste non ci paghi i fornitori e
gli operai). Riusciranno ad anticipare ancora tanti soldoni?
Il secondo dubbio è: ma chi le vende e le ripara? A Roma c'è Autocentri
Balduina, che fino a due mesi fa vendeva le Wolkswagen, e hanno tolto
Romanelli a Orte..... mah
Questo dubbio mi viene anche per le Aprilia: quanti sono quelli che si
fiderebbero a portare una RSV da un tizio che fino al giorno prima
ha "riparato" un SR, oppure una F4 da chi ha cambiato i dischi ad una
Lupo?
So benissimo che ci sono un sacco di "cani" che sono autorizzati
Ducati, Yamaha, o altro, però ce ne sono anche parecchi bravi che
lavorano su queste moto da una vita.
ciao Andrea Loiacono M900 Roma
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.


Non faccio nomi per non fare pubblicita', ma un paio di tizi (almeno) che
ora riparano ufficialmente gli SR, fino a pochi anni addietro riparavano (e
pure bene) quasi esclusivamente maximoto, prevalentemente bicilindriche.
Inoltre, essendo ufficiali Aprilia, si sparano corsi di aggiornamento e
specifiche tecniche a iosa.
L'unico problema, semmai, e' che devi prenotare la riparazione con almento 3
mesi d'anticipo (se ti va bene).
--
Gattestro

Un altra brutta copia di un Monster...
De gustibus.
Secondo me č meglio del Monster dal primo all'ultimo bullone...
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet andate qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
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Forse non ti e' ancora ben chiaro chi l'ha inventato il monster...
Se per brutta copia intendi qualcosa di piu' bello, moderno, potente,
veloce, affidabile ed economico..
beh, allora sono pienamente d'accordo con te. E' proprio una gran brutta
copia...
A proposito, gia' che ci sono: Chi vuole un bel monster 900 prima serie che
me la vendo al volo??

 A me pare bellissima, molto potente, stabile e maneggevole.
Ma lo avete letto l'articolo??? Leggo: "...Grazie allo strumento
triangolare, il busto non è completamente esposto all'aria". Ma vaaaa :-))).
Motociclismo è una bibbia... però a volte bestemmia!
Ciao a tutti, Lorenzo P.

Ciao a tutti, Lorenzo P.
Ciao, Lorenzo C. "il Biondo"

> Un altra brutta copia di un Monster...
Sei proprio sicuro che sia la brutta copia?
Io direi proprio il contrario, e comunque credo che appena la Cagiva
organizzerà il porte aperte presso i suoi concessionari, andate a provarla.
Poi ne riparliamo...
ciao

 provare :))
Dovrebbe essere possibile molto presto. Tempo fa avevo sentito parlare di un
week-end nel mese di aprile con un'iniziativa del tipo Porte aperte alla
renault...
ciao

 Poi ne riparliamo...
Ho letto alcuni giorni fa le impressioni di guida su Superbike UK - i
commenti erano positivi (a parte l'estetica, ma questo e' soggettivo).
Piu' che altro il pezzo si concludeva con un punto interrogativo sulla
qualita', visto che 5 moto su 9 han avuto problemi - dall'attacco del
cavalletto che si e' rotto, al faro che si e' staccato a seguito di
un'impennata...
-- Luca.
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VTR1000F-W
Cambridge, UK


 un'impennata...
 
vedo che quelli di superbike uk non perdono l'abitudine...
-- 
ciao
Giacomo
Membro Assente del FCC
Transalp 87 in vendita

Mentre ammiravo il mio puzzle ricomposto, notavo Giuseppe Gori che 
scriveva...

Bene. Terrò le orecchie aperte e soprattutto passerò a sentire dal conce 
di Bologna.
Ciao Zep


 un'impennata...
Azzo !!!!!
((((( 
E mò che fò ???? La prendo o no ??????
L'affidabilità è importante .... ci devo anche viaggiare parecchio.


 di Bologna.
Fateme sapè .... :) che più la guardo più m'innamoro .... me la sogno la
notte :)))))))


 Un altra brutta copia di un Monster...
Beh non direi proprio, semmai un'evoluzione.
Sia la Monster che la Raptor e la V-Raptor, sono state progettate da
Miguel Galluzzi: la Monster è nata in Cagiva quando la Ducati era un
marchio in mano ai Castiglioni (parliamo di 6/7 anni fà).
E poi la V-Raptor è significativamente diversa dalla Moster proprio come
impostazione estetica: non è una naked dura e pura.
Tra l'altro le naked non sono un'invenzione di Ducati: le moto, prima
delle supersportive derivate dalla pista, sono sempre state senza
carene.


 E mò che fò ???? La prendo o no ??????
Considera anche che offrono una garanzia di solo 1 anno o 6000Km (!).
E' vermante poco per una moto nuova e per una marca che in passato ha
avuto seri problemi di affidabilita'.
David
-- 
David Bucciarelli (
dav...@tin.it
)
Ducati M600Dark
Pisa


Su motosprint hanno scritto una gran minchiata!!
La garanzia e' di 2 anni , totale e con chilometraggio illimitato.
Il primo tagliando e' previsto ai 6.000 km.
La davano anche sui modelli con motori ducati....figuriamoci ora !! .-)))