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Titolo: BIMOTA!!!!!!!!!!!!Esperienza giornaliera

Hola riders!!!
Ragazzi, oggi mi son innamorato.
Si perchè oggi per motivi di lavoro sono stato nella rinata Bimota SpA. 
Credetemi, mi son innamorato di una creazione della casa riminese. 
Intanto mi fa molto piacere vedere che gli impiegati di bimota si 
rimbocchino le maniche per sfornare dei gioielli di tecnologia e 
bellezza come quelli che ho potuto apprezzare oggi nelle loro officine. 
Nonostante negli anni la casa si sia ridimensionata notevolmente ho 
potuto notare una officina ordinata, puntuale e sistematica ove 
meccanici con sapienza e calma costruiscono e mettono a punto i modelli 
della casa riminese. In questione ho potuto fondermi davanti agli ultimi 
arrivati, la sb8k santa monica, la sb8k gobert e la innovativa e 
aggressiva tesi 2d. La santa monica ragazzi è da vedere, per me è 
stupenda, super sportiva, bicilindrica suzuki da 1000cc con iniezione 
dinamica radiale che massimizza  la coppia fin dai regimi piu bassi. 
Stupenda.
Stupenda.
Mi dispiace solo vedere che come si parli dei gioielli Ducati, si possa 
parlare anche dei gioielli bimota, che nulla hanno da invidiare (nemmeno 
il prezzo, sigh!!!!!). Insomma: basta japponesine e forza all'oroglio 
motociclistico italiano!.
AndyITlAMps

 
di V2 se ne parla?
-- 
NunoŽ su Ann Lee con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
Nuno: portatore sano di Ducati.

 di V2 se ne parla?
500 2T? Sogna Lu! Cmq se la rifanno io un pensierino ce lo faccio...
-- 
 Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                              Membro CISNK Tessera n° 8
                                  "Liberate vos ex Inferis!"
       oº°ºo,,(¯`''·.¸(¯`''·.¸
http://www.z-1000.net
¸.·''´¯)¸.·''´¯),,oº°ºo
                               I SEEK YOU: 137832690

 
speramo così nn devo fa tanta strada x fregammene una....:P
-- 
Nuno® su Ann Lee con Denise a tracolla.
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 speramo così nn devo fa tanta strada x fregammene una....:P
Si, si, va bene, lo zio poi ti fa giocare con il giocattolino nuovo :-P


 
e il nipote insegna allo zio a guidarlo...penso che si possa concludere 
l'affare :D
-- 
NunoŽ su Ann Lee con Denise a tracolla.


 fin dai regimi piu bassi. Stupenda.
SBAV.
Inizio a sognare :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm


Un grande sogno...
Comunque io sono ancora sulle tracce di una bella RG Gamma 500.
Un meccanico locale ne ha 2 a pezzi buttate in un ripostiglio: mi sa che me
le frego e le uso solo pista. Unico neo: il telaio. Conviene spostare il
motore su qualcosa di più stabile (Mito, FZR600, ...)?
Vabè sono andato OT.
Comunque il 500 2T rimane un sogno nel cassetto di molti a quanto vedo :)

 motore su qualcosa di pi— stabile (Mito, FZR600, ...)?
qualcuno lo ha fatto...ma ci vuole tempo e capacità!!!
-- 
Nuno® su Ann Lee con Denise a tracolla.
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Alla bimota ne hanno ancora, tutte smontate e impolverate, e vederle li 
mi piangeva il cuore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sigh, disperazione motociclista!!
AndyIT LAMPS

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Alla bimota ne hanno ancora, tutte smontate e impolverate, e vederle li 


 Insomma: basta japponesine e forza all'oroglio motociclistico italiano!.
Mai avuto una japan in vita mia....
-SAS-
MV F4 mono

motociclistico italiano!.
Considerando che Bimota ha sempre montato motori jap la tua mi pare la
solita grossa corbelleria similnaziolasticia de stopperdepalle. Mah ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

Mai avuto una japan in vita mia....
Mai avuto un'italiana in vita mia. Dunque?


 Considerando che Bimota ha sempre montato motori jap
Anche motori Ducati pero'.
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
----------------------------------------------------------
Vuoi vedere i quadri di Martha?
http://www.marthapalacios.com

 solita grossa corbelleria similnaziolasticia de stopperdepalle. Mah ;)
ma che boiata, Oge!
F.

 Mai avuto un'italiana in vita mia. Dunque?
dunque sei un pirla! ;-)))
F.

Anche motori Ducati pero'.
Anche, per l'appunto ;)


ma che boiata, Oge!
Eh, da che pulpito ;)


 Mai avuto un'italiana in vita mia. Dunque?
Dunque nulla, auguri e figli maschi....
-SAS-
MV F4 mono

 motore su qualcosa di più stabile (Mito, FZR600, ...)?
qualche lettura in merito:
http://www.spirant.demon.co.uk/
http://www.isk.kth.se/~isk_joan/Aprilia_RS500.htm
http://www.suzuki-rg500.com/

Vabè sono andato OT.
OT? Scherzi?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 
sě infatti! magari se ne parlasse tutti i giorni!!!
rick me la fai provare la mitoRD? :)


 
http://www.isk.kth.se/~isk_joan/Aprilia_RS500.htm
leggi il mio post proprio sopra il tuo (..).

rick me la fai provare la mitoRD? :)
Se vuoi puoi provarla subito......
...pero' c'e' un piccolo problema......
...attualmente e' senza avantreno! ;-)


leggi il mio post proprio sopra il tuo (..).
Avevo preparato il post nel pomeriggio ma l'ho spedito solo in serata
quando mi sono riconnesso! ;-)


 quando mi sono riconnesso! ;-)
questa volta te la sei cavata..

questa volta te la sei cavata..
non vedo dove sia il problema!


 non vedo dove sia il problema!
nessuno, era solo per rompere un pň.
non avevo messo questa => ;-)

Dunque nulla, auguri e figli maschi....
Da come l'hai messa sembrava tutt'altro, una specie di vanto


 Da come l'hai messa sembrava tutt'altro, una specie di vanto
Io ho  posseduto solo moto italiane perche' mi piace la filosofia
costruttiva italiana...avranno mille difetti, non saranno mostri di potenza,
ma hanno a livello di personalita' quel qualcosa in piu' a cui io non so
resistere...e poi lo confesso, in fondo in fondo sono molto nazionalista. La
mia e' una gran bella moto, ma gia' con un pari cilindrata giapponese c'č da
sudare sangue in pista...e non solo in pista :)
-SAS-
MV F4 mono
MV

 
menghia o_O


 solita grossa corbelleria similnaziolasticia de stopperdepalle. Mah ;)
Le tue affermazioni le trovo alquanto insensate e sottolineando , usando 
un tuo termine, che le tue sono le "solite" frasi di chi vulole a tutti 
i costi demolire, o almeno mettere in ombra, ciò che di buono viene 
fatto in questo paese. Con questo infatti non voglio dire che le case 
italiane siano i top competitors nel mercato motociclistico mondiale, 
anzi, tutt'altro, a parte Ducati con il Monster, non vedo l'Italia 
capace di insediare la leadership straniera nel mercato su vasta scala.
Come tutti sapranno, ha senso parlare di case italiane quando si parla 
di una nicchia di mercato, orientata a clienti esigenti e esperti: 
infatti proprio qui risede il valore aggiunto immesso nel mercato dalle 
nostre scuderie dove possiamo trovare un'altissima preparazione tecnica, 
alimentata dagli ambienti di ricerca e sviluppo che sfornano ritrovati 
tecnici che poi tutte le case mondiali copiano, utilizzo di materiali di 
ultima concezione. E proprio qui entra in gioco Bimota: non so se hai 
mai visto la tesi 2D; magari non commerciale questo è poco ma sicuro ma 
per gli anni in cui il progetto è partito (90) era a dir poco 
rivoluzionaria. Basti pensare al sistema di sterzo tesi a quadrilatero 
articolato che fa del retrotreno e avantreno un unico blocco 
elasticamente e dinamicamente prefetto. Concordo sul fatto che non sia 
assolutamente commerciale, e per questo non ha avuto successo, ma era ed 
è una soluzione innovativa e tecnologicamente all'avanguardia rispetto 
ai classici tele-idraulici. Poi mi dissocio dal dire che il motore sia 
jap al 100%. Infatti il blocco dovrebbe essere si quello della sv1000 ma 
non è certamente uguale. Infatti ho potuto assistere al montaggio del 
blocco al quale sucessivamente viene aggiunto il sistema di iniettori ad 
assetto radiale( senza dovizia di particolari), brevetto bimota a 
livello mondiale. Sfido un sv1000 a star dietro ad una santa monica!!
Bhe questi sono solo alcuni degli esempi che potremo fare per elogiare 
cio che di buono è stato fatto e sarà fatto nel tempo dai nostri 
meccanici e ingegneri, pertanto mi tratterei col dire che queste sono 
corbellerie etc. Non volgio poi ricordare Cagiva, che come tutti 
sapranno ha progettato tramite il Cagiva resch. centr. la rinascita 
della MV dando vita a modelli stupendi, oppure aprilia   etc ect.
Potrei gisutificare la tua affermazione se mi dici che come rapporto q/p
le jap sono superiori  ma non puoi lasciar intendere nè che sono uguali 
alle italiane nè che l'esaltazione per cio che viene fatto a casa nostra 
è dettato solo dall'orgolgio nazionale. Questo no. L'unica cosa che 
credo tu possa dire, e che si lascia intendere dalle tue frasi, sulla 
quale per altro avresti ragione, è che le moto italiane forse non sono 
fatte per gli italiani ( o almeno non per tutti) e questo è l'unico 
rammarico che ho verso le case italiane, ma il fatto che non possa 
certamente permetteri una italiana di nicchia non giustifica il mio non 
ringraziare queste aziende per ciò che di buono hanno fatto e faranno 
per tenere alta la bandiera e renderci orgogliosi di essere italiani.
AndyIT  ringrazia & lamps all motoriders!

 wrote:
Premesso che alla quarta riga ho smesso di leggere, quel che vorrei capire
e' perche' incaponirsi su un prodotto solo perche' italiano, se gli altri lo
fanno meglio. stop.


 fanno meglio. stop.
Da dimostrare.

 fanno meglio. stop.
La Bimota é nata sostanzialmente per disegnare attorno ai motori giapponesi
un telaio e una ciclistica che permettesse di usare come si deve quei
motori.
Poi si é evoluta anche in direzione motorisitca, comunque a quanto ne so ha
sempre messo mano anche ai motori.
In ogni caso, lo spirito di una Bimota é la pista.
I giapponesi possono sicuramente fare delle ottime moto a livello della
Bimota, ma si sognano quanto la Bimota di riuscire a venderle; quindi ti
danno una R1 coi tubi dei freni in gomma, o un cbr 999 con piastre di sterzo
che neppure uno scooter (italiano) le ha.
La qualitá della jap commercializzate é sicuramente inferiore a quella delle
italiane, ma non parlo di affidabilitá (purtroppo)...
Ben venga una rinascita della Bimota, con tutti gli onori!
LucaGUZZI
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ben venga una rinascita della Bimota, con tutti gli onori!
Quella della Laverda, che era una casa a tutti gli effetti, la stiamo ancora
aspettando. Come per Benelli, la ventilata Morini, etc.
Personalmente sono dell'idea che se un prodotto piace puo' avere qualunque
patacca sopra che non cambia nulla. Oddio, forse per Ural, BMW e Dnepr il
discorso e' diverso :PPPPPP
Il campanilismo ha sempre portato poco lontano


non avevo messo questa => ;-)
Ecco, cosi'va molto meglio! ;-)
Ciao
