Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [Report] Michelin Pilot Road - lungo

Moto: Honda Hornet (my 2003)
Coperture: Michelin Pilot Road
Misure: ant. 120/70 ZR17 - post 180/55 ZR17
Prezzo: cambiate in garanzia dalla Honda
Pilota: Mr.Frog (Massimiliano) 30 anni, Roma - FERMONE
La prima cosa che faccio, una volta tornato dalle ferie, e'
controllare come sta la mia amata Hornet in garage.
Dato che e' stato mio padre a ritirarla dal meccanico, mentre
io sguazzavo felicemente nel mare della Sardegna, ancora non
avevo visto le scarpette nuove cambiate dalla Honda in seguito
ad una campagna di richiamo che interessava le coperture di
primo equipaggiamento.
Esteticamente non sono malaccio visto che si presentano imponenti
nella loro larghezza (la 180 post. e' veramente larga) ed il disegno del
battistrada e' gradevole. Il profilo non convince con quello strano
"appiattimento" al centro della gomma, che sicuramente conferira'
grande stabilita' alla moto in rettilineo.
Il primo approccio e' stato in citta' dove non ho riscontrato nessun
problema anche grazie alle basse velocita' e alle scarse possibilita'
di pieghe decenti.
Anche in frenata mi sembra reagiscano bene.
Dovendo raggiungere la casa dei miei nonni nel viterbese (zona
lago di Bolsena) decido che, nonostante il caldo infernale, sia una
buona occasione per prendere confidenza con le gomme.
Percorro la Cassia Bis e la Cimina (molto bella) ed ho cominciato
a testare le coperture impostando qualche bella piega (senza
esagerare): non mi hanno mai dato una vera sensazione di appoggio
e mi sembrava che scivolassero un pochino.
Tale sensazione e' risultata decisamente piu' netta impostando la
piega in modo sportivo, ovvero col corpo che sporge all'interno
della curva ed il ginocchio fuori; devo ammettere che mi sembrava
quasi inguidabile.
Decido di arrivare a destinazione con la classica guida turistica e di
controllare li' le pressioni, sicuramente troppo alte per queste
temperature esterne.
Infatti avevo 2,5 bar all'ant. e 2,9 al post come indicato sul libretto
Honda; le porto rispettivamente a 2,2 e 2,5.
Al ritorno opto per un'altra strada piena di curve con alcune molto
strette in salita e qualche tornante. Le pressioni piu' basse hanno
sortito il loro effetto: sparisce il fastidioso effetto di scivolata verso
l'esterno.
Decido di fidarmi un po' di piu' e mi ritrovo a fare delle belle pieghe
"quasi" da ginocchio a terra.
Torno a casa soddisfatto del bel giro in moto e rincuorato di non avere
proprio due caciotte sotto il culo.
Altri km sono stati fatti sul G.R.A. dove ho tenuto velocita' rispettose dei
limiti e non sono mai stato costretto a frenate d'emergenza.
Nonostante fossi partito con preconcetti molto negativi nei loro confronti
devo ricredermi anche se, onestamente, le Metzler Sportec M1 trasmettono
altre sensazioni!
Attualmente ho percorso oltre 600km e i peletti dell'anteriore non sono
ancora andati via del tutto... che fastidio!!!
A questo punto mi manca la prova in pista e credo che, prossimamente,
tornero' al Sagittario (adeguata ai fermoni che, come me, vogliono girare
in pista a velocita' umane e senza sentirsi dei birilli in mezzo ai missili)
dove potro' confrontarle con le sensazioni che mi hanno trasmesso le
fantastiche M1.
La Honda mi ha "regalato" un paio di scarpe nuove e io non me la sono
sentita di farmi scappare questa occasione... ma, se avessi dovuto mettere
mani al portafogli, adesso avrei due belle Pirelli DIABLO!
Mr. Frog

 fantastiche M1.
Quando ci vai? Ci volevo andare anche io a settembre. A proposito: un 
giudizio sull'andarci con le mie M1 ormai lisce.
--
Max "Bligh"
Fazer 600-2002 "Bounty"
Grottaferrata (RM)


La sicurezza prima di tutto!
Non conosco lo stato delle tue gomme ma se dici che sono lisce...
viste le alte temperature che l'asfalto puo' raggiungere in questi periodi
e considerando che in pista si cerca di piegare il piu' possibile io starei
piu' tranquillo con gomme nuove.
In fondo la pista e' lenta (velocita' massima raggiunta in curva 80 km/h)
e non e' da distruggi-copertoni.
Poi magari mi immagino gomme arrivate alla frutta mentre le tue
potrebbero essere ancora valide... vedi tu!
Mr. Frog