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Titolo: [PIPPA] Ma un trial su asfalto...

...puo' essere sopportabile?
In particolare qualcosa tipo il TYS-175F, a pag 8 di
http://www.scorpa.fr/commun/actualites_img/catalogue05_06.pdf
Se uno non vuole usare un carrello, o vuole fare itinerari non
ad anello, un affarino del genere sembrerebbe essere l'ideale.
Vero e' che il trial e' pensato per fare cose che con la strada hanno
poco a che fare, ma alla fine, se non si deve (ovviamente) fare
autostrada o superstrada, e se l'andare su strada e' pensato come
semplice trasferimento e non come scopo dell'uscita, puo' essere un
compromesso accettabile?
Mi sembra di aver letto che un 250 2T da trial puo' arrivare quasi a
60 mph (quindi quasi 95 km/h). Questo sara' decisamente piu' lento,
diciamo a prova di velox.
Ipotizzerei dunque:
 - dritto: una spina al culo
 - misto veloce: vedi sopra
 - misto stretto: sopportabile
 - stradine di campagna strette, curvose e con asfalto sconnesso: divertente
 - citta': meglio di uno scuterino
 - sterrate: SBAV (in previsione di quello che deve arrivare)
 - fuoristrada: piu' e' brutto, piu' godo come un riccio
Opinioni, commenti, sfanculamenti?
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

 Opinioni, commenti, sfanculamenti?
Scomodo da seduto, autonomia da ciclomotore, ottimo nel traffico dove
le altre moto non riescono a passare (...).
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600 
www.iaccaemme.it/sam

 Opinioni, commenti, sfanculamenti?
Lassa perde.
P.S. NOn ho fatto click sul link.
Theos e Taki1
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Sei mai stato seduto su un trial?
No. Da qualche parte ho letto che pero' e' piu' comodo di quanto
sembri a prima vista (ma certo non si puo' fare niente per la
posizione). Questo modello comunque ha una sella, e, credo, un
serbatoio maggiorato (vabbe', maggiorato per un trial), quindi non e'
basso come un trial tradizionale. Insomma, non sara' comodo, ma
neanche molto peggio di una Tricker, cosi' ad occhio.
Precisazione: io ho una quantita' di posti interessanti per girare con
un trialino a pochi km/poche decine di km da casa. La cosa era pensata
per spostamenti su asfalto di questo ordine di grandezza. Poi magari
penserei all'Elefantentreffen, ma giusto perche', se devi fare una cazzata,
tanto vale farla grossa :-)


 Scomodo da seduto
gia', diminuisce il rischio autovelox e aumenta quello confisca! :-)


 P.S. NOn ho fatto click sul link.
E' un trial 4T con (credo) serbatoio maggiorato e sella, con luci,
freccie, e portatarga. Insomma, e' chiaramente pensato per andare
anche su strada. Naturalmente la base e' un trial, quindi comodo non
puo' essere, divertente neppure, ma, supponevo, neanche cosi' scomodo
come un trial puro e duro.
Sto pensando a cose del genere perche' ho cominciato a fare
fuoristrada da pochissimo, gia' in moto su strada non ci so andare,
figuriamoci su mulattiere impestate, e, a quanto ho capito, su posti
dove con un enduro normale bisogna essere bravi sul serio, con un
trial si passa con relativa facilita'. A questo si aggiunge la
leggerezza, utile per far si' che l'uscita sia un utile allenamento di
sollevamento pesi e non un massacro.
Tutto questo per dire che si', scemo saro' scemo, ma dietro alle mie
domande c'e' un ben preciso e articolato ragionamento


 domande c'e' un ben preciso e articolato ragionamento
Un Dr 350 e prendersela con comodo?
Poco costo, poca velocità, ma tanto divertimento.


 Poco costo, poca velocità, ma tanto divertimento.
alla fine prendero' qualcosa del genere (cerco anche TT350 e XR250,
come da post apposta di qualche giorno fa), soprattutto per il fattor
costo. Pero' suppongo che, nel brutto, il maggior peso e maggior
altezza della sella facciano la differenza. Naturalmente su strada le
cose cambiano. A trovarla usata e a un prezzo decente, prenderei una
Alp 200, che mi sembra un buon ibrido enduro-trial


 stagione di gare e 3 anni a prender muffa in una cantina
Me lo incarti, prego! Dove passo a ritirarlo?
-- 
Bye
Alfredmann 

le altre moto non riescono a passare (...).
Sopra
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
"Foca temeraria" di IHMS
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"il giorno in cui in moto ti senti un Dio.... quello vero farà
qualcosa per ricordarti che sei solo una volgare imitazione"

 Sopra
E io cosa ho detto? :-D


  - fuoristrada: piu' e' brutto, piu' godo come un riccio
se davvero vuoi usare la moto come un misto trial (mooolto light) e 
srada  devi cercare una beta ALP 400, con quella forse riesci a fare 
quello che dici.
Fra on sherco 2.9

 E io cosa ho detto? :-D
Hai detto "(...)" ;oP
LPV

 Sei mai stato seduto su un trial?
io si, nei piccoli trasferimenti ci si siede per riposare le gambe e per 
non farsi sequestrare la moto :-)
ah dimenticavo, anche per le partenze da fermo su pendenze da pista nera 
ci si siede per aumentare la trazione al posteriore
Fra'

 tanto vale farla grossa :-)
fatti un trial vero e trova il modo di spostare la moto con la 
macchina/furgone o carrello.
Fra'

 Alp 200, che mi sembra un buon ibrido enduro-trial
fatti questo:
http://www.betamotor.com/moto/trail/alp40/ap40_main.html
ora sono 4t, ma prima la beta lo faceva 2t se lo cerchi lo trovi usato a 
pochi denari
Fra'

 Hai detto "(...)" ;oP
Devo aver avuto un attacco di checcaggine, comunque era esattamente
quello che intendevo ;)


 so di vincere :)
GARZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
e una txt pro che cilindrata?
dove passo a ritirarla?
Fra'

 dove passo a ritirarla?
EHI! mettiti in coda! sei arrivato 12 ore dopo.
-- 
Bye
Alfredmann

 quello che dici.
e' comunque una moto pesante, a quel punto, come dice Theos, troverei
a meno un DR 350 o equivalenti.
Mah, quello che vorrei e' una moto che tollera l'asfalto ed e' il piu'
possibile leggera e facile da guidare in fuoristrada. Non mi interessa
tanto il trial in se', ma la possibilita' di girare per mulattiere
dove, con una moto pesante come quella che avevo (in firma) o un
enduro vero con la sella al secondo piano, non riuscirei a passare se
non dopo anni di allenamento. Soprattutto se giro da solo (siloso',
non si vai mai da soli, neanche a piedi, cosi' come non si impenna per
strada e non si superano i limiti di velocita').


 quello che intendevo ;)
ROtfl... e mi rispondi pure :oP
Mattinata spenta?
LPV

 Mattinata spenta?
Eh!


 possibile leggera e facile da guidare in fuoristrada.
Guarda che una trial *non* e' facile da guidare in fuoristrada.
Le moto che piu' si avvicinano a quello che cerchi sono le Gas Gas 
Pampera 2T, salvo forse l'altezza della sella.
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 non dopo anni di allenamento.
appunto, la dr ha la sella alta, e i cocones ad ogni tornantino di 
mulattiera li lasci sulla sella
Fra'

 
si oltre alla beta Alp 400 (la 200 neanche la considero)
Fra'

 si oltre alla beta Alp 400 (la 200 neanche la considero)
Cos'ha la 200 che non va? Devo dire che mi sembrava la soluzione
ideale, ancora di piu' della 400. Qui
http://www.motocross.it/sito/htm/test/pro68.htm
viene fuori come una giusta via di mezzo tra la Pampera e una trial
con sella. Se ne avessi trovata una usata, penso che l'avrei presa.


 con sella. Se ne avessi trovata una usata, penso che l'avrei presa.
se ne cerchi una usata, cerca una scorpa 250 2t e ci metti il kit long 
ride (qualche centinaio di euro )
ti ricordo perň che con le gomme da trial che sono morbide e devono 
essere molto sgonfie se le usi su strada per parecchi km le finisci in 4 
uscite
Fra'

 4 uscite
suppongo che potrei limitare i danni gonfiando le ruote per i
trasferimenti, e sgonfiandole una volta arrivato.
Boh, alla fine, considerando che da queste parti trial usati se ne
vedono veramente pochi, e che per il nuovo non se ne parla, il tag del
subject mi sembra ben messo
