Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Patente A: LA SOLUZIONE FINALE

Ragazzi, da oggi ho un problema in più:
devo decidere che moto comprare a mia moglie :-))))
Infatti oggi Elena ha passato l'esame di pratica ed ha già in mano la
patente A3 (senza limitazioni) fresca fresca che le ha consegnato
l'esaminatore della motorizzazione civile appena finito l'esame.
Avanti coi suggerimenti. L'esame l'ha fatto col Transalp ma dice che
ne vorrebbe una più leggera........... Una R1 ? ;-)
Salutoni
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"

ne vorrebbe una piů leggera........... Una R1 ? ;-)
Una R6 ? ;-)) Scherzi a parte, la vedrei bene con una ER5 o simili,
altrimenti qualcosa tipo custom, che sembra piu' leggera anche se non
lo e' per via del baricentro basso... mah! Vedete un po' voi.
Ciao, Giuseppe CBR900 Black Thunder
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La liberta' e' la consapevolezza razionale dei vincoli, A. Einstein.

devo decidere che moto comprare a mia moglie :-))))
una  ZXR400, che quando ti tocca fare trasferimenti autostradali puo'
tenere le tue stesse velocita', pur in finale essendo una motina da
159kg e 65CV. Oltretutto frena e tiene la strada come una vera
supersport, che per la sicurezza non e' poco.
Ciao
Mototopo

ne vorrebbe una più leggera........... Una R1 ? ;-)
Mah, intanto bisognerebbe sapere quali sono le sue preferenze. Enduro
o stradale? Se enduro, magari potrebbe cominciare con una DR 350, che
e' molto leggera. Se stradale, al posto suo farei un pensierino alla
ER 5.
Ciao
LHG, Claudio Ratti - Lesmo (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

 ne vorrebbe una più leggera........... Una R1 ? ;-)
io l'esame l'ho fatto col monster (grazie grazie, basta applausi)...
potresti farla entrare nel mondo dei ducatisti :)
-- 
-= Void / Kernel Panic =-
Fidonet => 2:333/327.9
Internet=> 
ddea...@dsi.unive.it
Remember: TELECOM SUCKS!!!!

una diversion magari?
NOOOOOOOO! fermo con quella biella del magirus-deutz... ritiro tutto!
:)))
ad maiora   Paolo

 ne vorrebbe una più leggera........... Una R1 ? ;-)
Be` di una Monster 600 che ne dici??
Comunque dipende dal tipo di moto che le piace!!
-- 
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 /    ErMax - Massimo     /
|  Ducati 916 Bip. Rosso |
 \    ROMA                \
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patente A3 (senza limitazioni) fresca fresca che le ha consegnato
Brava Elenaaaaaaaaa!!
Che moto? Allora gia' un problema e' superato, niente limiti, poi e'
anche alta, quindi nessun problema, si puo' scegliere di tutto
Allora rimanendo fedeli alla marca
BMW F650ST
BMW R850R
Poi essendo stata eletta moto preferite dalle donne
un bel Ducati Monster 900 dark :-)))
per le giap come prima moto escluderei i 4 cilindri sportivi tipo
zxr400 o 600 vari, la nuova suzuki 650?
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

Comunque dipende dal tipo di moto che le piace!!
A me le Ducati piaciono, sono un po' rognosette ma sono moto "vive"
però non mi gusta mucho la durezza delle loro frizioni.
Ad ogni modo vedremo che preferenze esprimerà la signora :-)
Saluti



peso e potenza in assoluto sono interessanti, però
65 cv con 400 cc ?? 
A quanti giri ?
saluti


ER 5.
confesso che anche io avevo in mente la ER 5. Mi spiace solo per
l'unico disco davanti e per il tamburo dietro........
salutoni :-)


potresti farla entrare nel mondo dei ducatisti :)
non so se è la moto giusta per una donna: problemi di affidabilità a
parte le ducati richiedono una mano forte per la frizione.
saluti




Non ci crederai ma a me la diversion non dispiace per nulla. Però
andando sul 4 cilindri le preferirei la Fazer.


 la nuova suzuki 650?
intendi la Freewind ?
in realtà è belloccia....
salutoni 



Al momento ha sentenziato che non vuole cancelli :-)
Poi vedremo. La ER 5 non mi spiace.


devo decidere che moto comprare a mia moglie :-))))
Complimenti! per la moto dipende dall'uso che vuole farci. Per una
donna (e non solo) ottima la ER 500 Kawa, ottima ed eclettica, con il
cupolino in plexi puo' tenere anche una buona media in autostrada.
Ola!
Francesco Aguzzoli - Perisher
Occhio al Gatto Nero!! "Black ThunderCat" YZF600R
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
I Seek You Number: 12765857

 A quanti giri ?
Una cifra folle per noi bicilindrici :-)))))))
-- 
Luca & "Silver Thunder" Ducati 944ST2 - Torino
ICQ 11087921 - 
http://space.tin.it/sport/ltorta
----------------------------------------------------------
Il reggiseno è uno strumento politico che divide la destra 
dalla sinistra, sostiene la massa e attrae il popolo
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 cupolino in plexi puo' tenere anche una buona media in autostrada.
Oppure Honda CB500S, con cupolotto :-)
Io l'ho avuta e mi sono trovato bene, flessibile, facile
da guidare, la sella non e' troppo alta. L'avevo preferita
alla ER5 per il disco posteriore e per una estetica migliore.
L'unico problema e' che sono moto che dopo poco tempo non sanno 
piu' di niente e allora cerchi qualcosa di piu' gustoso... :-))))


 già, ma la frizione non è per mani femminili.
Ma per piacere... E allora Betta (chissa' dov'e' finita)
come fa a guidare il suo Monster ? :-)))))))))


 ne vorrebbe una piů leggera........... Una R1 ? ;-)
Va' a finire che qualcuno controlla se c'e' il mio nome nel libro paga 
suzuki :)))
La nuova  SV 650? 10.500K lire nuda, 11.500 K lire con la semicarena...
Bicilindrico a V di 90°, 8 valvole (totali, eh! :)) )...Di contro, e' una 
moto nuova... E le prove devono ancora farle..
Oppure l' ER-5... O il CB 500... Lo ZZ-R 250... 
Oppure la yamaha SZR 660.. Monocilindrica... ma con poco mercato in fase 
di rivendita...
-- 
Freccia C12R 
T4 350E
Campodarsego-PD
Icq 16554065
http://users.iol.it/blasterfish

 BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
ad maiora   Paolo

l'unico disco davanti e per il tamburo dietro........
Non ti preoccupare, Alberto, basta e avanza. Se proprio vuoi i due dischi
prendi la CB 500 e sei tranquillo :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase.
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"

parte le ducati richiedono una mano forte per la frizione.
Ancora sta storia della frizione, sulla 600 forse (e' diversa, a bagno
d'olio), quella del mio 851 e' piu' morbida di quella della BMW


intendi la Freewind ?
no la bicilindrica presentata a monaco, SV650 mi pare si chiami


A quanti giri ?
65CV a 13.000 g/m. 3,7kgm a 12.000 g/m.
e' un frullino per quanto gira alto, ma questo grande range di
utilizzo, ( da 3.000 a 14.000 ) rende la moto ancora piu' duttile
nella guida non al limite.
Ciao
Mototopo


Ma forse quella della tua moto non fa testo, anzi dovresti lubrificare
il cavo / guaina visto che hai perfino spezzato il cavo al CMRN ;-))))
ma cosa fai ?...... fermo !!! dai !!  scherzav.. Hai.... Hui, ma metti
giů il crick, Steu stavo scherzando..... :-)))
Mandi :-)


Concordo, è un vero gioiellino, ma bisogna farci un po' la mano, magari
provarla...
Michela
ZXR400
Legnano (Mi)
mototopo...@bikerider.com
 ha scritto nel messaggio


l'unico disco davanti e per il tamburo dietro........
Tu avevi in mente? Ma non č lei che deve scegliere?
Michela
ZXR400
Legnano (Mi)

...



No, credo intendesse la SV650, quella 'gnuda, comunque anche la
Freewind non e' male, ha avuto poco successo e questo dovrebbe
influire positivamente sul prezzo e poi ha l'altezza regolabile.
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                            togli NOSPAM
 Ex v35c "Black Eagle"                per rispondere  
                      Siena (SI)

il cavo / guaina visto che hai perfino spezzato il cavo al CMRN ;-))))
Forse non fa testo quella ducati perche' ho montato la campana in
ergal? :-)
 comunque la frizione del 900 e' diversa da quella del 600, provala.



Qualcuno una volta mi aveva detto che: "Chi paga, comanda" ;-)
Salutoni :-)


Michela
Dimmi qualcosa su come va, come ti trovi.....
Grazie :-)
Lampeggi


Dimmi qualcosa su come va, come ti trovi.....
Bč, a parte che a freddo č un po' restia ad avviarsi (mi pare che un'altra
zxr400 č uguale, credo di mototopo), per il resto io mi sono trovata
benissimo. E' bassa di baricentro, quindi maneggevole e divertente, ma anche
in autostrada se la cava benissimo ( a 210 non č ancora finita...); certo
non ha una ripresa fenomenale, specie se la si carica di passeggero (e il
mio pesa piů di 80 kg...), ma č comunque generosa in tutte le situazioni.
Unico neo lo sterzo, che nelle manovre e nelle curve da fermi (tipo stop,
giro a destra per intenderci) č molto ma molto ridotto.
E' una gran bellezza, ma se avete intenzione di fare gite molto lunghe
ricorda che la posizione di guida (per non parlare del passeggero) č
sportiva, č le vibrazioni sono di serie.
Io comunque l'adoro....merita una prova!!!!!
Michela
ZXR400
Legnano (Mi)

zxr400 č uguale, credo di mototopo),
si , vuole un filino di gas aperto mentre si da' il motorino di
avviamento e poi appena parte si chiude , cosi' parte subito.
E' lamoto di mia moglie che peraltro ci si trova benissimo.
Ciao
Mototopo

Bč, a parte che a freddo č un po' restia ad avviarsi
e che perde per strada pezzi peggio di un ducati ....
