Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Una idea malefica .....

...nata da una chiacchierata con la pecoragialla ....
Premesso che:
1) L'assicurazione di una seconda moto non la reggo nemmeno se vado a 
vendere il cuXo
2) La zavorrina vuole imparare a guidare e la Duke N O N S I T O C C A!
3) C'č un po di spazio nel garage.
4) Una moto per andare al mare e lasciarla rigorosamente in divieto di sosta 
e/o in zone ad altissimo rischio furto mi farebbe mooooooolto comodo.
5) Ho un budget che si aggira attorno ai 500eypo.
Ritengo di essere SERIAMENTE intenzionato alla questione "moto d'epoca".
Non ne so un beneamato caXXo di moto d'epoca e avrete capito che devo solo 
sfruttare le agevolazioni fiscali che tale categoria di motoveicoli prevede.
Ho letto di una lista FMI che include tutte le moto che godono dei suddetti 
benefici ma se non sbaglio ci dovrebbe essere qualche eccezione ... chi mi 
spiega meglio come funziona la cosa?
Inoltre per una moto d'epoca che non circola regolarmente, quindi radiata ma 
ancora targata quanto costa la "messa su strada" ?
Bollo annuale e assicurazione (mediamente) !?
Grassie.
-- 
Vivo la moto come se non piů di molti di voi (cit.LaPEcora)
Email: 
spagCAVA...@libero.it
Togliete il cavalletto prima di rispondere! 

 Bollo annuale e assicurazione (mediamente) !?
Il bollo credo dipenda da regione a regione. Qui nel Lazio è .. uh? Mi 
pare 6 (SEI) euro.. comunque quello è l'ordine di grandezza.. :)
L'assicurazione, dipende. Quella che ho fatto su Ciumaca mi costa circa 
150€ ma mi permette di girarci sempre e di farla guidare a chiunque.
Ce ne sono di meno care ma più restrittive (tipo una che permette solo 
"casa-ufficio-casa" e uscite in occasione di raduni storici).
Devi però aggiungere l'iscrizione annuale al motoclub storico che 
comprende anche l'iscrizione all'FMI. Può aggirarsi entro la 50ina di 
euro annuali...
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	L'isola della mia conoscenza
	è circondata dalla riva della mia curiosità
	e dall'oceano della mia ignoranza

 Pigiando alacremente sui tastini, Spaghetti scrisse:
[cut]
Ok ora vado a scaricare la lista delle moto, ma ... tu che modello mi 
consiglieresti? tieni conto che č per Lorena quindi niente di piů grossa di 
3/4/500 cc.
Magari con non piů di uno o due cilindri cosě mi semplifico la manutenzione. 

Ritengo di essere SERIAMENTE intenzionato alla questione "moto d'epoca".
Hai pensato che una moto d'epoca potrebbe essere troppo pesante per
una ragazza che deve imparare a guidare?
-- 
          Bay on 
  Nermal              Taz   
  R1 2K5    &       SV 1000          
"Lava Red"     "Cimini 2 Orange"

 una ragazza che deve imparare a guidare?
quoto!
inoltre se dovesse mai sdraiarla come può succedere quando si è alle prime
armi (intendo dire da ferma) i danni che potrebbe causare potrebbero
diventare fonte di non pochi grattacapi per la ricerca dei ricambi!
Vedi manubri, silenziatori, pedane e via dicendo!
ReddeV
ps. ti conviene cercare un 125 di qualche eone fa... se lo trovi!

 una ragazza che deve imparare a guidare?
e perche'? per fare un paragone la suzuki gsxr 1100 del 1986 pesava come le
ultimissime supersport, non dimenticare che avevano telai, sospensioni,ruote
e freni molto piu' "magri".
Comunque una qualunque jap di meta' anni 80 anche di cilindrate contenute
come erano le varie 400 (molto diffuse allora) hanno affidabilita' perfetta
e pesavano come le varie sv er5 e compagnia di oggi.
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 e pesavano come le varie sv er5 e compagnia di oggi.
ma se ne trovano a prezzi  dell'ordine di cui parla lui?
ReddeV

 Magari con non più di uno o due cilindri così mi semplifico la manutenzione. 
Mi verrebbe da suggerirti un Guzzi V35.. :->
Ok è un po' pesante, ma basso di baricentro, lento, solido è "poco 
distruttibile". Cardano, ricambi che non dovresti avere troppa 
difficoltà a trovare..
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Il pericolo è il mio mestiere,
	farsi del male no.
		-- Kipli

 ma se ne trovano a prezzi  dell'ordine di cui parla lui?
non ricordo a che prezzi diceva, comunque su 
moto.it
secondo me impostando con tetto 7-800 euro ne trovi a vagonate, se trovasse
una cb400N per esempio, l'ho avuta, andava divinamente, oppure una guzzi v35
, trovi qualunque ricambio a prezzi bassissimi


e pesavano come le varie sv er5 e compagnia di oggi.
boh?
Una SV 650 pesa intorno ai 180 Kg, non mi pareva che le vecchie
sportive pesassero meno.


 sportive pesassero meno.
ho detto che una media a 2-4 cilindri di circa 20 anni fa pesa come una sv o
una er5 odierne, perche' erano di dimensioni lievemente piu' contenute, e
con parte ciclistica molto piu' "esile".


 Magari una GSX 1100 però non è una moto adatta per cominciare, no? :-)
da che pulpito :-P
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-7R "Wasabi" con la VuFeRra nel cuore... - DUDI #196 - 
SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69 

 Bollo annuale e assicurazione (mediamente) !?
variano da regione a regione, ed alcune distinguono per le moto dai 20 ai 30 
anni e oltre i 30. mediamente da 0 a 20 euro il bollo, e da 80 a 150 euro 
l'assicurazione.


 ps. ti conviene cercare un 125 di qualche eone fa... se lo trovi!
e quella non ti costerebbe, di ricambi? IMHO meglio una 350-400-500 di 
proverbiale affidabilità come la Honda Four.
Unico contro è il prezzo, se la vuole in ottime condizioni.


 manutenzione.
vedi se trovi un bel Morini 3 1/2 al prezzo giusto (cercala con parti non 
originali, che fanno abbassare di molto il prezzo)


 e quella non ti costerebbe, di ricambi?
checcentra? quale moto non costa di ricambi?
io parlavo di reperibilità, non di prezzo!
Una RS125 ad esempio...oppure una RX125... o meglio ancora una NSR125
scarenata... ne hanno vendute a dozzilioni... di pezzi ne trovi ancora!
ReddeV

 scarenata... ne hanno vendute a dozzilioni... di pezzi ne trovi ancora!
allora, a parte che una RS o le altre che hai citato non sono di eoni fa 
(cazzo! mica siamo così vecchi!) :-P
Non rientrano ancora nelle moto classiche/storiche/epoca. la moto deve avere 
almeno 20 anni, e a questo punto, a parità di prezzo, costo d'esercizio e 
costo ricambi, meglio prenderne una un po' più grande. Salvatore ha detto 
chiaramente che non si può permettere un'altra assicurazione (come il 
sottoscritto, d'altronde), tranne una relativa a moto storica.


 sottoscritto, d'altronde), tranne una relativa a moto storica.
ok... sai che ho frainteso? Non avevo capito che il motivo fosse da
ricercarsi nel discorso assicurazione, ma pensavo fosse solo per non usare
una moto relativamente nuova e tenere il prezzo della moto basso.
ReddeV

da che pulpito :-P
Cito testualmente:
"Machevvole? io ho iniziato con una piccola SV650! Non è colpa mia se
ho fatto 70.000 km in poco tempo, non scocciasse! :-PPPP"
"Ma... Quanto sei cretino!" 
no, questo lo ha detto a me quando ha visto che scrivevo esattamente
ciò che diceva :-)))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]

 ciò che diceva :-)))))
ROTFL :-)


 ma ancora targata quanto costa la "messa su strada" ?
la moto va comunque assicurata.
per lamorosa direi se hai culo di cercare unbel cagiva sst 125, sella bassa 
con 100 euro la porti a casa. ti avrei detto di cercare una favolosa xl 125 
ma nonsi trovano più.
110 euro passaggio di proprietà al pra
34 euro il bollo annuale
300 euro l'assicurazione
mettici un 200 euro per cambiare le schifezze dellamoto e sei gia fuori 
budget

 una ragazza che deve imparare a guidare?
Uhmm .. si ma ... o cosě o niente, non so se "sono stato spiegato" :-) 

 budget
Ce la dovrei fare risicato risicato, devo solo aspettare che mi capiti 
l'occasione giusta .... :-) 

Uhmm .. si ma ... o così o niente, non so se "sono stato spiegato" :-) 
Se è ben motivata credo proprio che si adeguerà ;-)


 l'occasione giusta .... :-)
e uno scotter 150 tipo leonardo? 

 e uno scotter 150 tipo leonardo?
tra 15 anni forse sarà d'epoca :-P


 e magari mi svernicia pure
oddio, non è che ci voglia poi tanto... :-PPPP


Ritengo di essere SERIAMENTE intenzionato alla questione "moto d'epoca".
L'unica che vedo "papabile" è una vecchia Guzzi, Nevada o una Florida,
i ricambi si trovano, le quotazioni dell'usato sono ridicole, è bassa,
comoda e per imparare è un giocattolino.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"La razionalità non è roba per Motociclisti, è roba per persone
tristi..."

 oddio, non è che ci voglia poi tanto... :-PPPP
auauauaaua LOL ..... zitto e guarda sotto al tappo che c'è la macchinetta 
fotografica ! :-)) 

 ha scritto nel messaggio 
news:oCgne.968409$b5.42...@news3.tin.it...

si ma ritorniamo sul discorso assinculazione ... hai idea di quanto mi 
costerebbe?! .. credo più o meno 300euro! ... senza contare che non potrebbe 
prendere la patente A completa con un coso del genere! :-( 

 comoda e per imparare è un giocattolino.
Cercherò cercherò ..... ma ste cose sono proprio difficiline da trovare ... 
sto consultando 
motousate.it
 ma ... non c'è un caxxo :-( 

 fotografica ! :-))
e che c'entra ricciu?


 e che c'entra ricciu?
lo sapevo che saresti stato evasivo .... EVASORE!