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Titolo: Batterie senza manutenzione: spiegazioni mistiche

Sono proprietario di una Kawasaki ER-5, non l'ultimo modello ma il
precedente (per quel che cambia...).
[inizio odissea]
Ho tirato fuori dal garage e spolverato la moto, per partire a farla
muovere un poco, ma la batteria risultava scarica: avevo dimenticato
di sganciare i morsetti nel corso dell'inverno.
Ho perciò rimosso la batteria dalla sede, e l'ho portata nel capanno
degli atrezzi, per darle una carica.
Ho letto sopra alla batteria, sul sigillo che chiude i bocchettoni, la
misteriosa scritta "Do not open the seal".
Siccome ho un intuito infallibile, me ne sono fregato, ed ho lottato
per una buona mezzora con un cacciavite per rimuovere tutti i tappi,
ed ho effettuato un bel rabbocco di acqua distillata... :-D
Ho messo la batteria in carica per una decina di ore a 1A, e poi ho
riprovato a farla partire.
Ha funzionato per un paio di tentativi di avviamento, e poi è morta
nuovamente.
A questo punto ho intrapreso un'azione drastica: ho completamente
svuotato i liquidi contenuti nella batteria (dopo un'altra epica lotta
per rimuovere il sigillo), ed ho interamente sostituito il contenuto
con l'acqua distillata, concludendo che il malfunzionamento era legato
alla presenza di qualche impurità.
Ho rimesso la batteria nella moto senza altre cariche e senza altre
modifiche, e sono partito a spinta (fortunatamente abito in collina).
A motore caldo ho spento e riacceso un paio di volte per verificare la
stabilità della geniale opera di manutenzione, e sono andato a
prendere la mia ragazza, fiero del mio ingegno.
La moto è poi rimasta una settimana in garage, fino a ieri. Sono
salito, ho tentato inutilmente di avviarla e per tutta la mattina sono
stato costretto ad avviarla a spinta... meno male che è maneggevole!
A questo punto ho preso l'eroica decisione: sono andato dal meccanico.
:-))
Colà ho raccontato la mia vicenda e costui ha strabuzzato gli occhi
chiedendomi con marcato accento calabrese... 'Cosa hai fatto??'.
Dopodiché mi ha detto senza mezzi termini che avevo 'defunto' la
batteria (parole sue), perché si era 'solfatata' (o 'cristallizzata',
a seconda dei momenti... :-D).
Abbiamo aperto la sede della batteria, e in effetti essa aveva
pisciato lietamente il proprio contenuto un pò dappertutto. Il
professionista ha esaminato con aria schifata la mia opera, ha aperto
la bocca e l'ha richiusa.
'Qui ci vogliono almeno 50 euri!'
ha esclamato sempre più schifato.
Mi ha accompagnato in magazzino, e si è lanciato in una spiegazione
pseudoscientifica, parlando di caltalisi, di solfatazione (?!) di
zinco speciale (ROTFL) e di altre amenità che neppure ricordo.
Dopodiché ha preso dal magazzino una batteria nuova, spiegandomi che
il contenuto non era acqua distillata, ma acidi...
=8-))
Ha versato gli acidi nella batteria, e nel quarto d'ora seguente mi ha
spiegato di essere un esperto di batterie, perché aveva seguito dei
corsi.
[fine odissea]
A parte i delirii per cercare di spiegarmi in Italiano il 'Book of
Modern Chemistry for Calabrian Technicians ' ;-), credo d'avere capito
la sostanza delle sue affermazioni.
Mi ha spiegato che
-1- batteria senza manutenzione significa che finché si riesce a
caricare può andar bene, ma è meglio che non perda del tutto la
carica, o defunge (il mio caso, appunto);
-2- batteria senza manutenzione significa appunto senza manutenzione,
quindi non va assolutamente aperta;
	-2.1- gli elementi contenuti nella batteria, sommati agli
acidi, temono la reazione chimica con l'aria, quindi la batteria va
lasciata aperta solamente per una quindicina di minuti quando si
mettono gli acidi per la prima volta, e poi richiusa per sempre.
Riaprendola si alimenta un'altra reazione che sputtana la batteria.
	-2.2- un'errata chiusura del sigillo può portare ad
infiltrazioni d'aria che possono condurre a deterioramenti per i
motivi del punto 2.1.
	-2.3- 'do not open the seal' significa 'do not open the seal'.
A parte il non celato scopo di farvi sorridere ed identificare in
vicende analoghe a quelle che avrete vissuto in passato, volevo
chiedervi se le informazioni che sopra riporto corrispondano a verità,
e se 87 euro per una piccola batteria da motociclo rappresentino un
prezzo onesto.
I principi esposti nei punti 2, sembrerebbero confermati dal fatto che
appena inseriti gli acidi all'interno della batteria, per i suddetti
15 minuti la batteria ha ribollito, ed al termine era perfettamente
carica, quindi effettivamente una reazione chimica c'è stata, e
probabilmente non con acqua distillata. :-)
Grazie dell'attenzione e a presto! :-)
-- 
Cordiali saluti
  Artemio

 ha scritto nel messaggio
news:kk40buoj3p0l16bln...@4ax.com...
A parte che leggere di certe imprese e' sempre bello (meglio di me ai tempi
migliori in cui tentavo di resuscitare qualsiasi batteria, credendo
impossibile che un ammasso di piombo potesse soccombere cosi' tutto d'un
tratto)
i punti esposti sono piu' o meno giusti eheh
all'inizio nella batteria di mette acido solforico al 24 percento, che fa
reazione con le piastre di piombo (e non con l'aria)
quindi anche se scopri i tappi, ci sono infiltrazioni di aria o simili
'porta sega :)
Cmq la tua batteria era gia morta prima del tuo tentativo di imitare
"lazzaro alzati e cammina" :)
sia per la vecchiaia oppure come nel tuo caso, lasciandola scaricare
completamente e lasciandola cosi' a lungo, si formano composti non piu
solubili sulle piastre...e bhe, tu svuotando tutto, hai tolto l'acqua ma non
i cristalluzzi.
Quindi, chiudo dicendoti che 160 carte per un batteria da 8 ampere MA PER
MOTO e' una ladrata, ma pagano cosi' tutti.Fai il conto che una batteria da
auto da 60 ampere costa la meta' ;)
Okkio a non scaricarla di nuovo ;)
Mat

ma questa non andava sotto il thread "fuori gli scheletri dall'armadio"?
:)
Ad maiora   Paolo

GiovanniN
=-> Didn't your mother ever tell you 
=-> not to play with your food? (R. Atkinson)


cutto tutto quanto .....
anche io quando mi e' morta la batteria l'ho messa sotto carica,
sfondandola, e il ricambista mi ha spiegato anche il perche' : quella sul
bandit (come altre moto) si ricarica con un liquido apposito, dopo una
oretta (durante la quale la batteria si scalda abbastanza e si ricarica
anche) se la volti non esce niente, perche' il liquido genera un gel
elettrolita; se la carichi con un normale caricabatteria per auto dissoci
quel gel e quella batteria e' buona solo come spessore per i tavoli che
ballano troppo. per ricaricarla ci va un suo caricabatterie simile a
quello delle batterie a nichel cadmio.
a proposito, io l'avevo pagata 175.000
Salut !!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus     (Suzuki GSF400 Bandit Red)
Membri n. 29  &  58 GFC       Tortona (AL)      ICQ : 56924094
Email: 
porcu...@tin.it
      Web : 
http://www.capnemo.d2g.com
  "Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"

alla presenza di qualche impurità.
a prescindere dalla comicita' della cosa, ha rischiato di farti
seriamente male e sicuramente hai inquinato.
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

 prezzo onesto.
Beh, se ci conti pure il corso accelerato di chimica inorganica.. :))) fa un
prezzo onesto! :))))))))
Scherzi a parte, sei calabrese? di dove?
--
v4lamps a tutti tranne che a Lagnese
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 - DUDI #196
(e una RS250 in garage :)
ex 748 <--750SS<--ZXR400<--Mito125<--
Futura 125<--Vespa 50L Special '69

 elettrolita;
Ne ho sentito parlare, ma non è un'altra tecnologia?

 seriamente male e sicuramente hai inquinato.
In che senso? Con gli acidi? Facendo esplodere la batteria?
Ho sempre cercato di caricarla senza tappi, quindi ne dubito...
Secondo te avrebbe potuto scoppiarmi sotto il sedere? =8-/
Se così fosse... meno male che ha solo sporcato un pò intorno.

 Scherzi a parte, sei calabrese? di dove?
Io sono di Aosta. ;-)
Il meccanico era calabrese, ed era anche una vera sagoma... fino al momento 
del conto, accidenti a lui... :-)

In che senso? Con gli acidi? 
certo che si'.
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Artemio Vallelinda wrote:
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infatti e' diversissima da quelle ad esempio delle macchine, se la tua e'
fatta cosi' aprendola l'hai rovinata; se invece aveva l'acido come quelle
delle auto probabilmente era gia' arrivata a fine vita
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