Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ABS sulle moto deve diventare di serie?

Carissimi, avevo tempo fa scritto un post a riguardo.
Nno faccio altro che leggere di cadute che avvengono con la stessa
dinamica a non ben note velocità, cioè pinzata con l'anteriore e sbam
si assaggia il duro asfalto.
Ogni qual volta che c'è uno ostacolo improvviso in cui
l'istinto/cacarella ci fa aggrappare al freno il risultato è il
medesimo.
E' dato che questo è capitato a molti di voi che non considero
principianti in fatto di guida, credo che sia necessario intervenire
sul mezzo più che sul pilota.
Avevo ipotizzato il fatto che forse queste moderne moto avevano un
impianto frenante troppo potente, ma voi avete scartato tale ipotesi
dicendo che capiterà sempre il momento in cui diventi necessario avere
il doppio della potenza frenante a disposizione.
Visto che non si possono cambiare le strade, i guidatori, eliminare gli
ostacoli imprevisit non sarebbe auspicabile montare l'abs di serie?
Io in auto avrò fatto scattare l'abs, 4/5 volte, se lo stesso evento
mi fosse capitato quando ero in moto avrei circa 4/5 cadute forse
evitabili?

 sul mezzo più che sul pilota.
Non sono d'accordo.
Escludendo i casi piu' estremi, nei quali IMHO (e da ignorante in
materia) su due ruote l'ABS comunque non ti salva dalla caduta, SAPER
FRENARE e' l'optional migliore per la propria moto.
--
S

 serie?
Magari su sputer e touring... calcola che una moto sportiva è interpretata 
molto diversamente da un'auto sportiva. Se una ferrari con abs ci sembra una 
cosa logica, una r1 non mi sembrerebbe cosi' logico lo avesse.
E' una percezione e forse solo un po' di immbilismo mentale, ma a me 
piacciono le moto pure e dure, basta guardare cosa guido...
Ciao
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

ostacoli imprevisit non sarebbe auspicabile montare l'abs di serie?
per carità d'iddio!!!
per quanto mi riguarda preferisco essere io a decidere quale freno usare!
ReddeV


Si ma non riesco a credere che persone che scrivono qua da anni e che
sono state vittime di cadute per aver perso l'anteriore in frenata non
sappiano frenare.
Che caschi io ci può anche stare, ma che caschi per pinzata violenta
uno che magari frequenta la pista e macina 20.000km l'anno allora temo
che il mezzo/elettronica ci deve venire incontro...
Io ogni tanto provo a frenare in maniera violenta nel cortine di casa,
ma non è mai successo niente di strano, forse perchè quello che manca
è lo spavento improvviso, e quando capita quello per me non c'è ne
per nessuno...

 per quanto mi riguarda preferisco essere io a decidere quale freno usare!
come in quell tornante al saggittario?
Fra'

 ostacoli imprevisit non sarebbe auspicabile montare l'abs di serie?
Pensandoci bene... io non sarei contro.
Direi, ovviamente, disinseribile, e probabilmente limitato alla sola
ruota anteriore, che è quella che fa i disastri quando si blocca.
In ogni caso no su enduro e motard.
(btw, ciò che dice Sam è sacrosanto.)
-- 
meteora
fu dr-z400s

 ReddeV
Perchè l'abs decide su quale freno intervenire?
Io pensavo che si limitasse semplicemente ad evitare il blocco della
ruota...

 ha scritto nel messaggio
news:44a24d8a$0$5100$4faf...@reader2.news.tin.it...

lì stavo ancora decidendo quale dei due usare
mai detto di avere processi logici veloci!
ReddeV
ps.. appizza icq

 Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!
non vedo TL 1000S/R nella tua firma... brutta checca
--
ilnonno

 ha scritto nel messaggio
news:1151487454.9...@d56g2000cwd.googlegroups.com...


l'abs per le moto esiste... honda lo chiama dual CBS per dirne una.
in genere funziona su entrambe le ruote contemporaneamente!
in ogni caso mi tocca quotare Sam... l'abs non è detto che ti salvi..
bisogna saper frenare!
ReddeV

 che il mezzo/elettronica ci deve venire incontro...
A parte che 20mila km(anno, e bisogna vedere fatti come, non sono poi
gran che
Ricordati comunque che la pista non ti insegna a vivere la strada. Non
e' raro che gente che va molto forte in pista su strada sia parecchio
impacciata, per una lunga serie di motivi.
--
S

 non vedo TL 1000S/R nella tua firma... brutta checca
Sospetto che sia una bella motazza gnucca eh?


 l'abs per le moto esiste... honda lo chiama dual CBS per dirne una.
In realta' quello e' un RIPARTITORE, non impedisce il bloccaggio.
Cosi' era almeno sul Varadero, e non credo che la finalita' sia
cambiata.
L'ABS impedisce il bloccaggio, o almeno a quello e' finalizzato.
--
S

Ricordati comunque che la pista non ti insegna a vivere la strada.
č vero perņ che buona parte di quelli che girano spesso in pista poi per
strada va tranquilla! (Maxmax escluso)
ReddeV

 Sospetto che sia una bella motazza gnucca eh?
appena mi ricordo dove e' parcheggiata e dopo aver letto il post che
scrivero' per consigli su come rimuovere eoni fossilizzati sulla moto
ti potro' rispondere.. poffarbacco :(
--
ilnonno
PS si, q.b. ;)

 ha scritto nel messaggio
news:1151487957....@d56g2000cwd.googlegroups.com...

e funziona su una ruota singolarmente?
o agisce su entrambe?
ReddeV

 evitabili?
sinceramente? imparate a capire come funziona una moto.
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS 125 "black eerie"
"at once i beheld thy grace"
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

 sinceramente? imparate a capire come funziona una moto.
OK.
Adesso lo spieghi tu.
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 o agisce su entrambe?
Non ne ho assolutamente idea.
--
S

 strada va tranquilla!
Non ho capito... :)
--
S

 o agisce su entrambe?
Guardare su qualche depliant o su qualche sito di produttori pare brutto?


 Guardare su qualche depliant o su qualche sito di produttori pare brutto?
Caldazza anche li, eh Maurizio?
--
S


ehm... non č un abs..... č piuttosto una specie di servofreno....
La pinza anteriore sinistra č libera di seguire il movimento radiale del 
disco e quando aumenti la forza frenante la pinza "ruotando" apre il 
circuito del terzo pistoncino su ogni pinza aumentando la forza frenante....
Frenando con l'anteriore se fai poca forza utilizzi due pistoncini (quelli 
alle estremitą della pinza) per ogni pinza sull'anteriore e un solo 
pistoncino sul posteriore.
Frenando col posteriore utilizzi un solo pistoncino su tutte e tre le pinze.
Aumentando la forza di frenata utilizzi tre pistoncini su tutte e tre le 
pinze.
Ma..... assolutamente non sblocca la frenata in caso di blocco della 
ruota...
E' un semplice sistema di frenata integrale servoassistita in modo meccanico
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 e in alcun casi aiuta il bloccaggio del posteriore.
Non capisco cosa intendi: aumenta le possibilita' di bloccaggio o
diminuisce le possibilita' di bloccaggio?
Comunque la stessa cosa si puo' dire per l'anteriore.
--
S

 Caldazza anche li, eh Maurizio?
Non troppo, ora.
Solo che ogni tanto ci vuole, imho.
... e non me ne voglia il buon ReddeV... :-D
Niente di personale, ma a chi tocca tocca.


 Guardare su qualche depliant o su qualche sito di produttori pare brutto?
e secondo te una cosa di cui non me ne frega assolutamente na cippa vale lo
sforzo di andare a smazzarsi il sito di un produttore?
vivo bene anche senza saperlo guarda!
ReddeV

 sinceramente? imparate a capire come funziona una moto.
camillo minchia, sei talmente acido ceh se leggo un tuo post mentre
faccio colazione il caffelatte diventa youghrt al caffe'...
--
ilnonno

 ha scritto nel messaggio
news:1151488448.0...@x69g2000cwx.googlegroups.com...
ReddeV ha scritto:

Non ho capito... :)
dicevo... quelli che vanno in pista, spesso per strada hanno un'andatura
tranquilla... per cui meno panic stop e via dicendo
ReddeV

 E' un semplice sistema di frenata integrale servoassistita in modo
meccanico
evabbè.. mi son confuso... sempre na monnezza rimane però! :]
ReddeV

 Solo che ogni tanto ci vuole, imho.
Mah, in questo caso IMHO no.
Nel senso che stiamo o no parlando di moto (per una volta... cazzo!)???
:)
--
S

 
Quoto Quotissimo!
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano - Zona Navigli)
su *Eclissi* - Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000)
ICQ# 17197836 - Skype: AleXX-77
Togli GAS per rispondermi via e-Mail: Al...@GASAleXX.it
Home Site: 
http://www.AleXX.it
Photo Album Dedicato a IHM: 
http://www.AleXX.it/IHM

 Nel senso che stiamo o no parlando di moto (per una volta... cazzo!)???
Vero, vero.
Ma procedere per tentativi, per approssimazioni successive o scrivere 
delle minchiate mi pare sia poco ortodosso (ripeto Redde'... Non ce l'ho 
con te).
Se le cose si sanno si danno risposte, se non si sanno, no.


 vivo bene anche senza saperlo guarda!
Oh, cazzo... Logico!
Manco a ma frega una cippa dell'abiesse, e la frenata combinata la 
lascio volentieri agli scooteristi ;-)


 disco e
[...]
Ingegnoso ma IMHO oltremodo complicato... cioe`, mettiamo il caso che uno
voglia cambiare il liquido e/o fare uno spurgo ti cotanto impianto...
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 tranquilla... per cui meno panic stop e via dicendo
Non credere. Basta anche frenare male a 40kmh sul fondo sbagliato.
Come e' successo a me domenica in non so quale citta' umbra: viaggiavo
tranquillo guardandomi in giro, all'ultimo momento vedo uno di quei
dossi alti e larghi (quelòli di asfalto) e freno generosamente per non
decollare.
Purtroppo l'asfalto era vetrificato, faceva un caldo bestia e le gomme
(Tourance del 2002 con 14mila km, molto battistrada ancora ma indurite)
non hanno tenuto, si e' pure scomposto l'anteriore.
Ho mollato entrambi i freni, assestato la moto e rifrenato.
NB: il dosso non l'avevo visto perche', originariamente verniciato di
rosso, aveva perso tutto il colore ed era uguale alla strada.
--
S

 Se le cose si sanno si danno risposte, se non si sanno, no.
vero... anche il dare risposte cafone si può benissimo evitare... ma a
quanto pare è più facile vedere gli errori degli altri piuttosto che i
propri!
beato te che nun te sbagli mai!
ReddeV

ostacoli imprevisit non sarebbe auspicabile montare l'abs di serie?
Potrebbe starmi bene se fosse disinseribile, andando in moto anche
d'inverno penso che in qualche caso possa essere utile. In città o su
strade sporche lo terrei attivato, ma voglio aver la possibilità di
disattivarlo.
Anche se resto dell'idea che tutti sti ammenicoli elettronici
diminuiscano ulterirmente il già terrificante livello del guidatore
medio
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
"Foca temeraria" di IHMS
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Gesù ti ama... sono gli altri che ti considerano un coglione"

 beato te che nun te sbagli mai!
Io?
Cavolo, sbaglio tantissimo, te lo assicuro.
Minchiate era riferito ad una risposta "acidina" in questo thread, non 
alla tua.


 tranquilla... per cui meno panic stop e via dicendo
Non credere. Basta anche frenare male a 40kmh sul fondo sbagliato.
indubbiamente... ma quando dicevo "meno panic stop" intendevo dire proprio
"meno panic stop" non "zero panic stop!" :]
ReddeV

 Adesso lo spieghi tu.
l'ho gia fatto n-volte in thread passati.
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS 125 "black eerie"
"at once i beheld thy grace"
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

 faccio colazione il caffelatte diventa youghrt al caffe'...
mettiamoci in società. con quel che costa lo yoghurt al caffe rispetto al 
caffelatte, potremmo fare un mucchio di soldi!
spiace averti rovinato la colazione comunque.


 l'ho gia fatto n-volte in thread passati.
Non ho voglia di cercare.
Fai un paio di copia-incolla, per favore.


 alla tua.
ok... basta capirsi e amici come prima!
ReddeV

   
Il fatto che ti si chiuda l' anteriore non significa perforza che la 
ruota ti si e' bloccata... sei semi inclinato ti spunta uno davanti, 
pinzi e ti si chiude l' anteriore ma non perche' ti si e' bloccata... 
magari e' scivolata sull' asfalto
guarda chi fa male gli stoppies.. a volte la ruota scivola ma non si 
blocca...
l' ABS li non fa nulla...
toh per me ci puo' stare un abs sulla sola ruota dietro...
in modo da arrivare in staccata ( anche in pista ) e frenare anche col 
freno dietro.. e se tu sbagli la forza lui te l' aggiusta non facendola 
bloccare e quindi evitando la scodata...
per me se anche non intervenisse per non bloccarti l' anteriore la 
pinzata sarebbe troppo eccessiva e anche se non si blocca per me vai 
giu!!!perche' una pinzata che arrivi a bloccare secco un anteriore fa 
trasferire un bel po di peso in avanti... e puoi non bloccare la ruota 
ma il peso si e' spostato... se sei perfettamente dritto magari ti fai 
uno stoppies e ti va bene.. ma penso che se sei inclinato ti si chiude 
lo sterzo e vai giu...
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 ha scritto nel messaggio 
news:4gf2caF...@individual.net...

tutt'altro, funziona bene.
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

voglia cambiare il liquido e/o fare uno spurgo ti cotanto impianto...
eh... mettiamo proprio il caso va...
se vuoi ti spedisco le 2/3 pagine del manuale di officina che spiegano
come fare :-/
--
Tanaka e Nala (VFR800FI)  S G R U N T
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso

 -- 
lo sanno tutti che oltre ad essere fermone sono anche mooooolto poco 
tecnico....
era per far capire che č un servofreno integrale e non un abs...
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 Madonna...
so che c愣a 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 Madonna...
so che c´ha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 Madonna...
so che c愣a 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 agiscono su circuiti distinti ma su freni comuni.
Alty, per favore, killami...
--
S

 Ripeto, in certe situazioni non ti salva NEMMENO l'ABS
Beh, ad esempio, ate avrewbbe salvato il culo sia sulla Cisa ( sputercazzo ) 
che a scendere da Molveno.
Ma qui piu' che rimpiangere l'ABS, bisogna ringraziare mamma Honda per aver 
partorito il Dual CBS.


 tutt'altro, funziona bene.
Certo

 partorito il Dual CBS.
Ecco.
--
S

 sinceramente? imparate a capire come funziona una moto.
Quindi chi progetta le motoGP e' in grado di guidarle meglio di Rossi&C.?
Il mio professore di analisi diceva di essere in grado di valutare la
prestazione di un calciatore in una partita, di riconoscere i suoi
errori, e perfino di sapere come fare meglio di lui. Nonostante
questo, riconosceva di non poterlo fare in pratica (tra le altre cose,
era zoppo).
Tra il capire come funziona una cosa e il saperla usare ce ne passa
(nel caso della moto, in mezzo ci passa anche un letto d'ospedale,
secondo come).
Si', anche il mio yogurt era piuttosto acido, stamattina
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

materia) su due ruote l'ABS comunque non ti salva dalla caduta,
e nemmeno dallo schianto con il mezzo che ti inchioda davanti !
-- 
Danny Joe e Rosa !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/
 

 e nemmeno dallo schianto con il mezzo che ti inchioda davanti !
Infatti.
Per quello c'e' un altro optional, a costo zero, che si chiama distanza
di sicurezza.
--
S

 di sicurezza.
...e velocità moderata, soprattutto quando piove e si è in colonna con le auto davanti e 
dietro !
Certa gente non lo capisce....l'ABS in moto non serve a un cazzo....soprattutto quando 
piove !


 Non ho voglia di cercare.
è un problema mio? no.


l'abs per le moto esiste... honda lo chiama dual CBS
Il Dual-CBS sta all'ABS come Eva Henger ad un convento di suore!;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Il Dual-CBS sta all'ABS come Eva Henger ad un convento di suore!;-)
Qualcuno mi spiega questa quasi osannazione per il dualCBS?
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

Qualcuno mi spiega questa quasi osannazione per il dualCBS?
Osannazione!!!!!!
Evidentemente mi sono spiegato male!!!!!
Io ODIO qualsiasi sistema di frenanta combinata-integrale!!!!


 Il Dual-CBS sta all'ABS come Eva Henger ad un convento di suore!;-)
cioè il dual CBS se intervistato dice che nella sua carriera ha fatto UNA
SOLA frenata bloccando le ruote e per il resto lavora sempre come ABS?
ReddeV
ps.. ahò... me l'hanno già detto in 25 che me so' sbajato!!!

e funziona su una ruota singolarmente?
Ovvio... a meno di non avere merdate tipo il CBS :-P, per cui se freni
freni comunque con entrambe e sarebbe il CBS e non ABS a decidere di
frenare le due ruote; ogni ruota avrebbe comunque il suo circuito abs
per evitare il proprio blocco col suo sensore, la sua ruota fonica e
il suo attuatore indipendentemente dall'altra.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 Il Dual-CBS sta all'ABS come Eva Henger ad un convento di suore!;-)
quindi il CBS č decisamente meglio dell'ABS........
per lo meno assai piů divertente...


per lo meno assai piů divertente...
RIBALT!
Bara con ruota fonica, grazie! :-))))))


 piove !
Secondo me invece tanta gente, causa pregiudizi, ancora non capisce
a cosa serve l'ABS.
L'ABS NON serve ad accorciare la frenata, ed e' ovvio che
- modulare la pinzata
- tenere la giusta distanza di sicurezza
- stare attenti a dove si mettono le ruote (brecciolino, olio ecc.)
- cambiare le gomme quando dovuto
- ecc. ecc.  ecc.
e' sempre la cosa migliore per evitare le cadute e gli incidenti.
L'ABS, lo dice la sigla stessa, serve solo ad evitare il bloccaggio
della ruota. Ed e' straovvio che la giusta condotta di guida (vedi
sopra)  permette di evitare il bloccaggio.
Ma siccome nessuno e' perfetto, in tanti Km che uno si fa durante
l'anno, magari d'inverno, dopo 12 ore d'ufficio, su strade schifose,
nel traffico ecc. ecc. puo' capire la situazione (tipicamente di panico
improvviso) in cui si pinza piu' di quanto le condizioni lo permettano.
In questi casi grazie all'ABS si evita il bloccaggio, e probabilmente
anche la caduta.
Per me si puo' dire che l'ABS non vale la spesa che richiede, o che
per girare sempre in pista e' meglio non averlo, ma dire "non serve
a niente" o "serve solo a chi non sa guidare" mi pare fuori luogo.
--
ACX (TDM 900)

 decollare.
Io quando vedo dossi del genere accelero.

 evitabili?
Non si può dire...

 FRENARE e' l'optional migliore per la propria moto.
Quoto...con due viti nella spalla ma quoto!!!
Adesso me o faccio montare sto cazzo di opitional...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
non devo....č prassi : senza di me IHM č vuota ! ( cit. Danny Joe)

 impianto...
Va in Honda e se ne fotte...pagando!!!
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Sintomo: La parete di fronte a te è piena di luci.
Causa: Sei caduto all'indietro.
Soluzione: Posiziona il tuo corpo a 90° dal pavimento.

 e funziona su una ruota singolarmente?
State facendo confusione...ABS e DUAL CBS sono cose differenti. Nel caso una
moto fosse equipaggiata di ABS mi par ovvio che lo abbia sia all'anteriore
che al posteriore, di conseguenza se tiri una frenata con il posteriore ed
hai l' ABS è ovvio che in teoria non blocca la ruota. Idem con patate per
l'anteriore.
Il sistema DUAL CBS è un ripartitore di frenata, del tipo che se freno con
la sola leva ( ant.) lui frena con l'anteriore e con il posteriore,
viceversa se freno con il solo posteriore mi sembra che faccia lavorare un
solo pistoncino dell'anteriore.
Se una moto ha sia un sistema che l'altro ....mi vien troppo lungo da
spiegare...ma è l'unione dei due sistemi.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Su uno di questi passi arriviamo sulle nuvole, le superiamo e poi ci
fermiamo a bordo strada ad aspettare che salgano per farci avvolgere. Ho
dimenticato la macchina fotografica
in albergo ma sono contento cosi..i sogni non si fotografano,
al massimo si raccontano.. (cit. Zanna)

 a niente" o "serve solo a chi non sa guidare" mi pare fuori luogo.
a chi non sa proprio guidare fa ancora piů danno !


 Ecco.
Combinato con l'ABS, lo rendevi innocuo. :P


 varie !
Come ho gia' scritto, non e' che se cadi ti fermi.  Inoltre l'ABS,
evitando il bloccaggio della ruota, non solo evita la caduta, ma ti
lascia anche un minimo di direzionalita', che puo' permetterti di
evitare l'ostacolo.
Se invece credi che alle velocita' da marcia in colonna l'ABS possa
allungare la frenata cosi' tanto da fare la differenza tra uno
schianto con 6000 euro di danni e uno stoppie, sei proprio
fuori strada tecnicamente!
La fisica non e' un'opinione, e' l'utilita' dell'ABS anche in campo
motociclistico da degli studi, tant'e' che il piano delle case
costruttrici e' di rendere questo accessorio di serie. Se ancora
non l'anno fatto e' perche' commercialmente avrebbero delle
difficolta', in quanto a livello di immagine l'ABS e' percepito
come qualcosa di poco sportivo, non da motociclisti "veri",
atteggiamento confermato da numerosi post in questo thread :-)
--
ACX (TDM 900)

 La fisica non e' un'opinione,
appunto !
l'ABS su 2 ruote NON funziona come su 4 ruote !


 Io ODIO qualsiasi sistema di frenanta combinata-integrale!!!!
IDEM ;)


 Io quando vedo dossi del genere accelero.
Tu sei un tamarro :-D
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600 

 Io quando vedo dossi del genere accelero.
Io mi alzo pure in piedi... :-)
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 l'ABS su 2 ruote NON funziona come su 4 ruote !
dj, ti rendi conto che su questo andiamo d'accordo?
cioč, č plateale! andiamo d'accordo! č incredibbile!!
che bello -_-""


 che bello -_-""
Che bello? io mi farei vedere da un medico...ma di quelli bravi perň!!!


 Che bello? io mi farei vedere da un medico...ma di quelli bravi per•!!!
appena mi ritorna in mente come si usa il telefono la chiamo...


 appena mi ritorna in mente come si usa il telefono la chiamo...
LA chiami? lapis freudiano?? ( ho scritto lapis per dare l'opportunità a
qualche temperino di digitare qualcosa...hihihihi)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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Kapitano, abbiamo 150 soldaten e solo 100 razioni del rancio. Kosa
facciamo?".
"Tutto qui? Ordini un attakko prima di mezzogiorno...". (cit. Sturmtruppen)

 temperino di digitare qualcosa...hihihihi)
si scrive "lupus freudiano" iniorante!!
(compartecipo all'opportunismo)
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 (compartecipo all'opportunismo)
;-)
Ciao
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Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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 autoreggenti...  LOL
quello č uno stereotipo da filmografia italiana del secolo scorso. la mia 
assomiglia piu a... a... non so, hai presente rita levi montalcini?
(e se ti azzardi a fare battute su certe cose senza dentiera...)
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 (e se ti azzardi a fare battute su certe cose senza dentiera...)
Guarda seriamente, avessi solo 1/100 della cultura che ha quella donna...a
quest'ora non sarei qui su un NG di checche motocicliste...
Ciao
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Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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A Ventice' esci che er culo t'ha tradito. (cit.Thomas Milian)

 donna...a quest'ora non sarei qui su un NG di checche motocicliste...
saresti alla Royal Society, certo.
a parlare delle stesse cose però ;)
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 a parlare delle stesse cose però ;)
Ah...ecco!
Ciao
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Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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Sintomo: La tua bocca è piena di cenere di sigaretta.
Causa: Sei caduto con la faccia sul portacenere.
Soluzione: Ripulisci tutto e risciacquati la bocca con un buon
gin-tonic.

quindi il CBS č decisamente meglio dell'ABS........
Ho banalmente toppato l'ordine degli elementi! :-(
Chiedo venia!
Ciao
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RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 che bello -_-""
l'ABS sulle due rote funziona meglio che sulle auto !
(...e me lo sono tolto dal cazzo anche stavolta !)
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 Io mi alzo pure in piedi... :-)
io mi sdraio sulla sella .....
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 l'ABS sulle due rote funziona meglio che sulle auto !
gh...
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