Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Allora vi piace la nuova Transalp 750 ??

Quei minchioni hanno dovuto aspettare l'attacco della Suzuki per
cambiare la vetusta (ma sempre vendutissima) Transalp......
www.motociclismo.it
ciao Paolo


Dove sarebbe???
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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cambiare la vetusta (ma sempre vendutissima) Transalp......
Amaro commento: ecco spiegato il motivo per cui l'Africa Twin e' uscita
di produzione..... :-(
Lampeggi
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 di produzione..... :-(
Che cazzoni!!!
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_

 cambiare la vetusta (ma sempre vendutissima) Transalp......
ma che transalp.... questa p uan varadero in miniatura... abbandonare ruote
a raggi e cerchio da 21... è la cazzata più grossa.. ora resta solo ktm....
e va beh

 Ciao
Nella pagina inizale di 
motociclismo.it
 nelle news sul salone.....

 Ciao
Nella pagina inizale di 
motociclismo.it
 nelle news sul salone.....

 Ciao
Nella pagina inizale di 
motociclismo.it
 nelle news sul salone.....

 Che cazzoni!!!
Che vuoi fare.....c'è la Varadero 1000....l'importante è che tengano
il prezzo basso come dicono (7500euro) anche se non ci credo tanto!!!

 Che cazzoni!!!
Che vuoi fare.....c'è la Varadero 1000....l'importante è che tengano


 
...e hanno risposto alla classica maniera giapponese, copiando 
l'avversario invece che differenziandosi.
In pratica la nuova transalp sarà paro paro come la strommina o il TDM, 
e non avrà più nulla di fuoristradistico... intendiamoci, per me e per 
il mio modo di concepire l'utilizzo della moto sono comunque mezzi 
validi e interessanti, ma in effetti non possono più interessare chi ha 
veramente voglia di polvere.
A questo punto il dubbio è se questa sia la nuova erede dell'AT di cui 
si chiacchierava, o se comunque honda ha nel cappello anche un modello 
più tassellato.
bye!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 piů tassellato.
Bčh... non č che dall'articolo si capisca granchč... du righe e stop!
Eppoi la Navigator di cui parlavate ieri č una figata!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Bčh... non č che dall'articolo si capisca granchč... du righe e stop!
Mi attacco qui:
e della Multistrada 620 nella pagina accanto (su Motociclismo 
cartaceo...) che ne pensate?
Bleah...
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 non e' obbligatorio downgradare sempre e tutto.
Ancora meno obbligatorio a mio parere e' avere oltre 100 CV per
divertirsi. Con il motore 620 Ducati puo' fare una Multistrada che costa
meno della 1000, ha una ciclistica divertente, e come posizione di guida
e abitabilita' in due puo' essere piu' comoda e pratica di un Monster.
--
ACX (CB750)

 cartaceo...) che ne pensate?
Che sarà un polmone assurdo che pero' venderà un'esagerazione...imho...
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 non e' obbligatorio downgradare sempre e tutto.
Per vendere si...evidentemente....


 Eppoi la Navigator di cui parlavate ieri č una figata!
Eh? La cagiva Navigator, dici?
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 divertirsi.
Infatti la 1000 ne ha circa 80... ma con molta coppia e un'ottima 
erogazione.. non riesci a fare lo stesso col 620...nemmeno 
lontanamente.... :\\\\\\\\\\\


 Che sarŕ un polmone assurdo che pero' venderŕ un'esagerazione...imho...
Si vabbe'... Ma che brutta.
Se il downgrade si fosse limitato al motore, ma le marmitte basse, il 
parafanghino posteriore della Monster... Che brutta.


 non e' obbligatorio downgradare sempre e tutto.
magari! ma su una moto cosě deraperebbe troppo, basta il nuovo tre valvole
Fra

 'na multipla insomma...
te pensa al nuovo transalp... che č una minivaradero, cosě almeno tocchi
bene e non sfondi fioriere... ;-)))))
Fra


Da proprietario di un TA posso dirvi che a mio parere non č affatto brutta,
non credo perň che abbiano risolto il mio problema...avesse sotto un
centinaio di cavalli sarebbe stata veramente bellissima!!!
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita č come un ponte, attraversalo pure


 parafanghino posteriore della Monster... Che brutta.
E' brutta pure la mille :)) La 620 lo č di piu di sicuro.. almeno pero' 
la 1000 č un orgasmo da guidare :))))))))))


 centinaio di cavalli sarebbe stata veramente bellissima!!!
Il giorno in cui si decideranno a mettere sotto alla Multi il motore 999 e' 
la volta buona che me la compro.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

 la volta buona che me la compro.
L'hai provata cosi' com'è? :)))


 cambiare la vetusta (ma sempre vendutissima) Transalp......
Questa moto non ha nulla o quasi di fuoristradistico - come la v-strom, il
varadero, ecc. L'enduro stradale ormai e' solo il ktm, se ne facessere una
versione un po' ridotta - che so, un 650 - sarebbe la moto dei miei sogni.
Ciao
  Andrea

 Ciao
Bah sarà ma a riguardare meglio il disegno vedo uno stesso telaio (in
acciaio) e una linea molto simile all'attuale tranne che nel
cupolino.....bah a dire il vero non credo si possa definirla poi moto
MOLTO nuova, al limite gli presto il telaio del mio Pegaso cube (in
'luminio) tanto per fargli fare una bella figura!!!
ciao Paolo

 sotto un centinaio di cavalli sarebbe stata veramente bellissima!!!
C'č gią:
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/intermot02/cagiva-navigator.jpg
:-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 :-)
Sai chedi profilo non è poi molto diversa dalla mia...con il leovince però!!
E' la vista frontale del Navigator che non mi piace e poi è forse un pò
strettina, ma con 100 cavalli ci si accontenta!!  ;-))
Ciao
P.S. Ma a stò punto m'accatto il GS1200...la moto "finale"
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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La vita è come un ponte, attraversalo pure


 L'hai provata cosi' com'č? :)))
Si e di motore andava poco (proprio poco) piu' della mia vecchia ST2 dotata 
della sola eprom racing.
Cio' non giustificava oltre 7.000 euro di spesa (la differenza di permuta 
rispetto alla ST2). Con molto meno della meta' quei soldi prendevo l'ST2, ci 
preparavo il motore e la la trasformavo in una naked cattiva, volendo.


 
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/intermot02/cagiva-navigator.jpg
Hanno messo finalmente i cerchi da 17"?????


 Hanno messo finalmente i cerchi da 17"?????
L'anteriore della versione "a raggi" è ancora da 18, l'altra non saprei, ma
credo la stessa cosa :-(
Coglionazzi :-(
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


 della sola eprom racing.
Vabeh, ma per quello che deve fare, per il tipo di moto, è piu che 
sufficiente... :))))



http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/intermot02/cagiva-navigator.jpg
Semmai questa.
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/scheda_mod.asp?codice_modello=XL1000V4
-- 
Ed il polso

 sufficiente... :))))
Un oggetto del genere deve alzarsi, volendo, nelle prime tre marce e 
allungare, se serve, fino a 9.000-9.500 rpm.
Con una ciclistica simile meno di 80 cavalli alla ruota e' una castrazione 
(ricorda che comunque pesa i suoi 2 quintali).


 credo la stessa cosa :-(
A vedere questa foto i cerchi in lega sembrano entrambi da 17". Inoltre c'e' 
una incongruenza sul sito:si parla di cerchio anteriore da 18" mentre poi la 
gomma indicata e' una 110/70 17"....
Boh, chiedero' al mio insider. Se hanno montato finalmente i 17"potrebbe 
diventare un mezzo interessante....


 (ricorda che comunque pesa i suoi 2 quintali).
Mah... a me è piaciuta molto già cosi, imho con la centralina modificata 
per non tagliare cosi in basso e magari degli scarichi sarebbe già molto 
meglio :)))



E faresti male, perche' va molto diversamente.
:)
-- 
Ed il polso

più tassellato.
Se cosi' sara', in ogni caso IMHO non si chiamera' piu' Africa Twin, e
questo sarebbe davvero un peccato, perche' vorrebbe dire mettere nel
dimenticatoio una moto valida che, se opportunamente aggiornata, avrebbe
potuto avere ancora molti estimatori. :-\
Lampeggi
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Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 per non tagliare cosi in basso e magari degli scarichi sarebbe già molto
Ho capito, pero' prova la mia oppure un S4R o anche una Tuono e capisci cosa 
intendo.


 intendo.
Beh sisi, per carità, il mille della tuono è un altro mondo!!!!!


 Ma mi sa che cambio completamente genere...
ok...ti sei giocato la cena che ti avevo offerto...!
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 mai dire mai... :-p
...ah...ti ho spaventato, eh ?!?!?! :)))
