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Titolo: Problema RS125

Salve a tutti, sono nuovo del NG. o preso la mia prima moto, una rs 125 del
2001 ripotenziata, marma arrow challenge, lamelle in carbonio e spugna del
filtro piů porosa.
Il problema sta nel fatto che partendo da fermo e accellerando  tutto la
moto salve di giri fino ai 5000giri e poi si impasta e bisogna cambiare
marcia. Se invece si parte giocando un po' con il gas la moto va bene. Le
mie ipotesi sono la valvola rave sporca o malfunzionante o una una
carburazione un po' sballata.
Voi che mi dite???
Grazie
Riccardo

 cambiare marcia. Se invece si parte giocando un po' con il gas la
Cerca su google c'è un post precedente proprio su questo problema del 2T, mi
sembra si dica "ratare". In summa sintesi credo sia un problema di
carburazione, hai esagerato.
-- 
Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
 Signore e padrone onnipotente del dominio:
 
http://www.z-1000.net
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
"I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The
Dragon Reborn

 hai esagerato.
Grazie per la risposta, ma non capisco questa affermazione!!!!
Ciao!

 filtro più porosa.
Kongaaaaaaaaaaaaaaart!
        Alessandro

 Kongaaaaaaaaaaaaaaart!
eccomi a rapporto...
carburazione grassa agli alti e ai medi direi, attendo conferma dal doctor
(gentle)
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Senza moto (per ora)...
Fiat Uno 45 driver
VW Passat Variant TDi 130 spesso driver
BMW 330d quasi mai driver
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 ha scritto

Hai esagersto o con la benza o con l'aria, leggiti l'articolo: [TECH] Ratare
di Siegfried


 eccomi a rapporto...
TU!! sì tu! dico proprio a te! mi hai lasciato da solo con l'RS sul NG!!!!
vergogna!!
-- 
Lillo® su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
Comunque leggendo da uno "studente univeristario" la frase ' secondo 
te...entro "salve, mi volete a lavorare qui?"', a presrindere dal ":P", e 
il quant'altro tuo giudizio nei confronti di altri sfigati ... fa 
sicuramente senso.
 Hanger Freisen

 vergogna!!
non posso far altro che confermare e chiedere pietà


 non posso far altro che confermare e chiedere pietà
scherzi a parte m'è dispiaciuto legge quel post ieri :(


> scherzi a parte m'č dispiaciuto legge quel post ieri :(
ke post?
non lo trovo!
--
|----------> David Anzalone <---------\
|------> R6 2002 *- Sheila -* <-------/
|--> Home: 
http://www.davidanz.tk
 <--\
Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
|->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <-\
*----- 
http://www.ihmcampania.tk
 -----/

 vergogna!!
Grazie della considerazione eh?? ;))
Cmq a giorni la mia dovrei venderla.
--
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya (in vendita) e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

 Voi che mi dite???
La Rave non c'entra dato che si chiude al di sopra dei 3000giri e si apre
sopra i 7100/7800/8400 (a seconmda della centralina montata). E' sicuramente
un problema di spillo, smagrisci alzando il seeger. Controlla anche la
carburazione, con i pezzi che monti se hai il carburatore 28 dovresti avere
un max di 125-128 e un min di 70, con il 34 di max un 155 e un emulsionatore
del minimo 35.
Infine controlla che sia stato rotto il ponte sulla centralina CDI (devi
smontare il codone) che provoca proprio un buco d'erogazione evidente a 5000
giri, ma se la moto č stata ripotenziata dovrebbe giŕ essere tolto.
Ah, bel cambiamento dal runner :-)


 Ah, bel cambiamento dal runner :-)
Beh si, alla fine era tutto era tutto malossi trofeo e andava parecchio però
aveva sempre (praticamente ogni giorno) qualche problema,  poi un giorno che
contemporaneamente ho rotto la pompa dell'acqua e scaldato il motore mi è
venuto uno sclero e ho deciso di venderlo.
--
Riccardo from Cerro Maggiore
Rs 125 (ex kongart)
Honda XR Supermotard
email: 
ricca...@libero.it

 (gentle)
Si abbiamo già parlato al tel.. :-)


 di Siegfried
Si l'avevo già trovato e leggo ieri sera...


 ma non oggi che c'è un tempo di m***a.
Ah, non sapevo fosse quella di kongart!
Allora controlla solo lo spillo, la carburazione mi sembra l'avesse già
aggiustata lui.
Hai il 28 di carburatore, giusto?


 Hai il 28 di carburatore, giusto?
Si... :)


 Cmq a giorni la mia dovrei venderla.
appunto, t'avevo considerato come già partito anche a te!! (vedi se trovi 
un quarto di litro anche x me)


 
foglio rosa.
-- 
LilloŽ su Kimberly con Denise a tracolla.


 ma non oggi che c'è un tempo di m***a.
Si, il ponte sulla centralina ovviamente è rotto
