Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: quale sport tourer....

... ha un buon indice di figosità al semaforo
... piace alle zavorrine
... è carenata
... va bene come moto?
insomma a parte il classicissimo VFR che oramai è un'istituzione. e le
Bmw... che sono dei trattori stradali.... (lo dico con affetto :-D )
diciamo che quali si salvano...?
il cbr 600 f
il vfr
il cbr 1100 xx
il Thundercat
e poi? qualche moto con selle da due persone ... comode...
?
J

 e poi? qualche moto con selle da due persone ... comode...
(sottovoce)....psst psst.....io andrei sulla ST3 o ST4...
Mrk

 ?
zzr 600/1200?
la zavorrina non si lamentava nemmeno sul 250 :D
-- 
ilvinci... dalla val trebbia(PC)
mito ev -> kawa zzr 250 ->TLone nero nero :)
icq 170179481

Ripropongo (per chi ha voglia di leggerselo... и un po' lungo) un piccolo
contributo alla discussione sulle Sport Touring che ho scritto sabato scorso
per il Forum di "quei quattro gatti con la Futura" :-)
"Qualche giorno fa sono passato da Baldoni, a Cesena (concessionario Ducati,
Suzuki, Kawasaki e MV Agusta). Parlando del piщ e del meno mi aveva invitato
a provare la ST3, che ha immatricolato proprio per tale scopo. E' talmente
difficle trovare concessionari che offrano tale possibilitа che... ho preso
la palla al balzo e, sabato scorso, sono tornato a Cesena con Claudia per
realizzare una breve comparativa Ducati ST3 - Aprilia Futura.
Scendendo dalla Futura e installandosi a bordo della Sport Touring di Borgo
Panigale sembra di avere a che fare con una moto molto piщ piccola.
La ST3 sembra molto piщ leggera, anche nelle manovre da fermo.
La seduta poi sembra molto piщ bassa, ma questa sensazione и probabilmente
dovuta soprattutto al fatto che la sella и molto, ma molto piщ stretta.
Permette quindi alle gambe di rimanere piщ dritte nel contatto a terra, e di
stringere molto bene la moto, anche se poi, una volta in movimento, le
ginocchia tendono a non riuscire a stare completamente nell'incavo del
serbatoio.
Comunque non и scomoda, anche perchи la sella и molto morbida.
I semimanubri sono ben posizionati. Larghi e sufficientemente rialzati.
Bellissimo il contagiri bianco affiancato dall'enorme display
multifunzionale.
Claudia sale in sella, profondamente modificata rispetto alla vecchia ST2.
In effetti sembra proprio che abbiano copiato la Futura, c'и il rialzo
antiscivolo per evitare che il passeggero frani sul pilota durante le
frenate piщ violente. Come per il pilota, anche la parte di sella dedicata
al passeggero и molto piщ stretta rispetto a quella dell'Aprilia, ed и piщ
dura. Perт Claudia assicura che non и scomoda. Anche il passeggero puт
stringere di piщ le gambe.
Perт, per entrambi, le ginocchia risultano pi piegate, rispetto alla Futura,
soprattutto per quanto riguarda quelle del passeggero. Peccato, perchи le
pedane ricoperte in gomma antiscivolo sono realizzate molto bene.
Male il maniglione posteriore: rispetto le doppie maniglie lterali della
Futua non c'и proprio partita!
Metto in moto. Piccola delusione: c'и il manettino dello starter... in un
motore cosм moderno come il Desmotre mi pare una scelta arcaica... il V60
della Futura fa tutto da solo ed и perfetto a qualsiasi temperatura!
Ci dirigiamo verso le colline di Longiano, poi su fino a Roncofreddo (non
Roncofritto!!!). Il sole riscalda finalmente la primavera romagnola,
l'asfalto и abbastanza pulito. Tanti i motociclanti usciti dal letargo.
Attraversando i paesini del cesenate molti si girano per guardare la lucida
ducatona, che si annuncia con un rumore non forte ma inconfondibile.
In marcia: il cupolino mi sembra un capolavoro. Forse non sarа bellissimo
esteticamente, perт и piщ alto di quello della Futura e protegge fino ad una
maggiore altezza. Forse perт crea qualche vortice (quasi trascurabile), al
contrario del cupolino Aprilia che lascia passare una maggiore pressione
dell'aria, ma non produce mai vortici, ad qualsiasi velocitа ci si lanci.
La Ducati и una moto piщ facile della Futura.
Sospensioni morbide che ammortizzano molto meglio le buche e le imprecisioni
dell'asfalto, il motore sembra piщ tranquillo e la coppia sembra meno
rabbiosa che quella offerta dal bicilindrico Aprilia. Forse и piщ adatta al
turismo tranquillo a curve pennellate con maggiore tranquillitа.
Peccato che fino ai 3000 giri il Ducatone protesti e vibri in maniera ben
piщ sensibile all'Aprilia, rendendo la ST3 meno piacevole nel traffico
cittadino o nei tornanti strettissimi.
L'Apriliona tradisce forse di piщ la discendenza sportiva: mi pare che i
freni siano be piщ potenti, e le sospensioni affondano molto meno quando si
pinza forte.
Quando si apre il gas la coppia offerta da V60 sembra ben piщ potente e
rabbiosa di quella erogata dal Desmotre. Non so se la differenza sia reale o
solo frutto di una sensazione. Non ho responsi cronometrici: quando mi sono
inserito nella secante ed ho potuto lanciare la ST3, anche la Ducati non ci
ha messo molto a superare i 160/170 all'ora... poi ho tolto il gas, perchи
non conoscendo le zone-autovelox attorno a Cesena, ho preferito non
rischiare piщ di tanto :-)
Provo a fare una sintesi.
- Futura: piщ sportiva, potente, prestazionale. Piщ spazio per le gambe del
pilota. Sella regale e maniglioni comodissimi per il passeggero.
- ST3: piщ agile e leggera e con sospensioni piщ confortevoli. Cupolino piщ
protettivo. Una Ducati abbastanza tranquilla, facile ed amichevole, ma
certamente meno sportiva e grintosa della Futurona.
Credo che Aprilia abbia compiuto un grave errore ad abbandonare il progetto
Futura. Con un piccolo restyling alla carrozzeria e magari un nuovo impianto
di scarico un po' piщ grintoso (es. GPR doppio) e con una sonoritа un po'
piщ appagante, non avrebbe veramente avuto rivali.
In mancanza della Futura (che un'Aprilia piщ matrigna che mamma ha giа tolto
dal listino), credo che la ST3 possa veramente essere una "seconda scelta"
di ottimo livello. Una moto ben realizzata e molto coinvolgente, in grado di
divertire ma anche di assicurare lunghe percorrenze e buone velocitа di
crociera.
Sм, potrei proprio farci un pensierino anch'io... prossimamente perт :-) "
Lamps
Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Ravenna
RSTmilleFUTURA "Black Magic"
http://www.gattostanco.it
 (PoveraItalia)
------------------------------------------------
http://www.cmfem.it
 (Coordinamento Motociclisti)
http://digilander.libero.it/IRIber
 (I.R.I. Battaglione Emilia Romagna)
http://digilander.libero.it/rst1000futura
 WWF contro l'estinzione della
Futura!!!
http://www.libertaegiustizia.it
 (Non c'и solo la moto)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 il cbr 600 f
??? hai detto sport tourer?
Considera anche la Fazer 1000; è semicarenata ma protegge assai bene il
pilota, è molto comoda di sella e porta le borse rigide di terze parti. Di
questi tempi si compra assai bene.
cià
-- 
Andrea su VFR 800 VTEC "Ruby"
ex TA 650 2001 ex TA 600 1987 ex Fifty 50 1982
"Era una salita talmente ripida che frenavo per non tornare indietro"

 ... va bene come moto?
beh pure il mio cbr1000f fa la sua sporca figura...
un po' datato ma senz'altro zavorra-friendly
jules

 e poi? qualche moto con selle da due persone ... comode...
Della Aprilia Futura si dice un gran bene, inoltre la puoi trovare
a buon prezzo. Il lato negativo e' che potresti far fatica a rivenderla,
inoltre la linea non piace a tutti.
Un'altra sport-tourer che, si diceva, fosse superiore al VFR modello pre-vtec
e' la Triumph Sprint.
Valuta anche Ducati ST se ti piace il genere. Oltre alla nuova ST3, puoi
spuntare degli ottimi sconti sulle ST4 vecchio modello (ho qui un
preventivo da 8990 euro contro 12500 di listino).
La ZZR600 e' comoda ma un po' vecchiotta, la ZZR1200 invece e' una bella
bestia.
*Per me* la sport-tourer ideale resta la FJR1300, prestazioni al top,
carena completa, E UN BEL MANUBRIO RIALZATO, cacchio!
Ciao
ACX

 a rivenderla...
Confermo tutto :-)
Guarda qui:
http://www.motonline.com/cvu/itemDetail.do?id=19714
Ma se vuoi che ti venda la mia "Black Magic", nonostante sia del 2001
vecchia e abbia 30.000 chilometri, ti chiederei comunque di più :-)))
Lamps
Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Ravenna
RSTmilleFUTURA "Black Magic"
http://www.gattostanco.it
 (PoveraItalia)
------------------------------------------------
http://www.cmfem.it
 (Coordinamento Motociclisti)
http://digilander.libero.it/IRIber
 (I.R.I. Battaglione Emilia Romagna)
http://digilander.libero.it/rst1000futura
 WWF contro l'estinzione della
Futura!!!
http://www.libertaegiustizia.it
 (Non c'è solo la moto)


 (sottovoce)....psst psst.....io andrei sulla ST3 o ST4...
ed io ti quoto AD ALTA VOCE :-D
però aggiungo che secondo me è una gran moto (io preferisco la ST3), ma 
oggettivamente il restyling non è dei più riusciti
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 io andrei sulla ST3 o ST4...
Piacciono solo a te e ad altre 3 o 4 persone... :p
;)))))))))
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://members.xoom.it/skizzo73/
 - icq: 1303334 -  iChat/AIM: SkizzoGSXR

...

Yamaha GTS 1000
Al semaforo non ne esistono di più "fighe"
Sicuramente si trovano dei buoni usati.
La mia del 1993 circola ancora (l'ho venduta nel 1994 con 59000 km)
L'unico difetto? Al semaforo blocchi il traffico perchè gli
automobilisti, con la testa china, si chiedono come cazzo sterza la
ruota...
Fa ancora la sua porca figura...

 il cbr 1100 xx
Ovviamente... :)
LampXX
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano)
Zundapp Gs 125 (1973) -> Fantic Caballero (1975) -> Honda NSR 125 RL 
(1991) -> 
Honda CBX 750F (1986) -> Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000) 
*Eclissi*
ICQ# 17197836 
E-Mail Address GASA...@AleXX.it (Togli GAS per rispondermi!)
HomePage: 
www.AleXX.it