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Titolo: (tech) (Presentazione) (Lungo) Sverniciare carene..

Ciao a tutti!
Lurko tantissimo, ma tendenzialmente non scrivo mai e credo di essermi ga 
presentato in passato, ma tanto vale rifarlo!
Mi presento, sono Stefano da roma, ho 34 anni. La mia passione per le due 
ruore credo sia nata a circa 2 anni...ovvero da quando, cosi mi raccontano i 
miei, indicavo col ditino e un mugugno di piacere qualsiasi cosa a 2 ruote 
mi passasse davanti!
Purtroppo o forse per fortuna i miei non mi hanno mai accompagnato in questa 
passione a parte il motorino a 14 anni. Dico fortuna perche se avessi avuto 
tra le gambe qualcosa di piu di quel mitico Fifty, con la testa che avevo, 
probabilmente non sarei stato qui a battere i tasti! Cmq quel motorino, di 
cui originale era rimasto solo il telaio, me ne ha date di soddisfazioni.... 
che tempi...
Quindi mi sono sempre dovuto accontentare solo di motorini, scooter e 
giretti scroccati qua e la da amici e conoscenti su qualche moto seria.
Il 28/02/01 immatricolai quella che sarebbe stata la mia prima moto vera: 
CBR600F!
La sua terra di caccia divenne Tolfa (che conosco come le mie tasche visto 
che ho una casa al mare proprio li sotto), Valnerina, altopiani, flaminia e 
tutte quelle strade del centro italia meta degli smanettoni...! A dire la 
verità ho sempre avuto paura di girare sulle strade aperte...poi ogni volta 
capitava qualcosa... (Sgrattttt) poi degli amici mi dissero di andare in 
pista e l'occasione si presento con l'Honda Day a Valle... fu amore!
E qualcosa gia nel tratto Campagnano - Roma sulla strada del ritorno era 
cambiato in me...mi accorsi di andare insolitamente piano!
Cazz.. ma come è vicino il guardrail...ma guarda li tutto quel 
brecciolino... ops una macchia d'olio...insomma in pista era tutt'altra 
cosa! 15 metri tutti per te...nessuna striscia di mezzeria, vie di fuga se 
sbagli la staccata...sei solo te e 100 cavalli scalpitanti tra le gambe!
Da quel giorno per strada non vado piu e rabbrividisco ogni volta che penso 
a come rischiavo...brr...
La moto la uso tutti i giorni inverno e estate, col sole mi permetto qualche 
uscita a zonzo con zavorra a carico e a ritmi bradipeschi e quando mi 
vengono i pruriti organizzo la pistata! La mitica CBR, pace all'anima sua, 
ha esalato l'ultimo respiro a marzo 2005 sulla tangenziale est, in un giorno 
di pioggia l'anteriore ha deciso di mollarmi come ho sfiorato la leva del 
freno a circa 80 kmh e SBADAPAMMMM....fortuna che non ho preso nessuno e io 
non mi sono fatto un graffio... ma lei... ma lei... è skizzata via come una 
saponetta e girando su se stessa mentre scivolava su un fianco ha preso il 
marciapiedi... ho visto il cupolino esplodere in mille pezzi e io non potevo 
farci niente! 70.000 KM di onorato servizio... appropo'...credo che in 
garage avanzo ancora qualche pezzo... se a qualcuno serve faccia un fischio!
A novembre sempre dello stesso anno immatricolo la mia nuova amante: GSXR750 
K5 e la storia continua....!!
Ora dopo questa "breve" e romanzata presentazione veniamo a noi!!
Ho un quesito molto semplice per voi guru dell'enneggì... ho messo le mani 
su delle carene in vtr solo che il precedente proprietario le ha 
sbombolettate di nero solo in alcuni punti e io dovrei sverniciarle per poi 
darle ad un amico carrozziere che me le vernicerà aggratise...quindi glele 
vorrei consegnare nelle migliori condizioni possibili.
Avete consigli, trucchi o barbatrucchi in proposito??
Grazie a tutti!
-- 
Gundam on GSXR 750 K5


ciao, se il tuo corrozziere è disposto a vernicialteli a gratisssse potrebbe 
darti anche 2 metri quadrati di uno dei tanti banchi da lavoro che ha e 
sotto i suoi ordini/consigli, effettuare il lavoro, anche perchè 
scartavetrare tutto a mano non finisci più, mentre invece con le levigatrici 
professionali che ha, fai molto prima e meglio. Dico questo perchè ho fatto 
lo stesso lavoro dopo una caduta.
Comunque in sostanza bisogna scartavetrare tutta la superficie dalla 
vernicie vecchia e relativo fondo, poi dare il fondo nuovo, scartavetrare 
tutto nuovamente con le diverse gradazioni di carta abrasiva fino ad 
ottenere una superficie completamente liscia e omogenea, poi segue tutto il 
trattamento di pre e verniciatura.
Tutto questo se vuoi fare un lavoro ad arte.
Fatto tutto a mano senza attrezzatura la vedo un po lunga
ciao 

 lavoro dopo una caduta.
Sei caduto? Davvero? Ma dove? Quando? ;-)
-- 
Bye
Alfredmann
...................................................
Africa Twin RD04 over 119.000
.............................................................
Sono un signore di mezza eta'
L'altra mezza non si sa (M.Marchesi)

 perchč ho fatto
Grazie dell'aiuto!
Piccola precisazione, solo su pochi punti č stata passata la bomboletta nera 
direttamente sul grezzo senza fondo...e una levigatrice da qualche parte 
dovrei averla...che grana dovrei usare?? Il fondo poi se lo passera' 
lui...io volevo evitargli solo questo lavoro! :-)
Ciao e grazie!


 lui...io volevo evitargli solo questo lavoro! :-)
Ciao Gundam (mi pare di ricordare il tuo nick)
Se fossi in te, eviterei la levigatrice ed il rischio di asportare troppo 
materiale, e lavorerei a mano.
Usa carta abrasiva ad acqua, con mano leggera, partendo magari da una 300 
per arrivare fino ad una 1000.
Comunque, se vuoi la sicurezza di un lavoro fatto bene, farei fare tutto al 
carrozziere e gli riconoscerei qualche decina di euro di manodopera :)
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 Alfredmann
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non fare lo gnorri, per colpa tua!, non ti ricordi? mi hai tagliato la 
strada e non ti sei nemmeno fermato!
Delinquente, pirata, rovinafamiglie
...detto così sembra quasi vero :) 

 Delinquente, pirata, rovinafamiglie
Ah, e' cosi'? Sai che ti dico, allora? Tra noi tutto e' finito!
E dammi indietro tutto il nastro americano che t'ho prestato :-)
-- 
Bye
Alfredmann

 -- 
Tzhe!! che faccia da maccarone che hai!
SIIIIII!!!!!, magari non le avessi mai accettate le TUE cure con il TUO 
nastro americano, che quando sono andato per toglierlo mi ha strappato tutti 
i peli riaprendomi le ferite.
INCOSCIENTE! SADICO!!!  poi non contento di tutto questo, volevi farmi anche 
le fotografie per farti una sana risata vantandoti con i tuoi amici di 
merende per come mi avevi ridotto.
La prova definitiva che sei una losca figura, l'ho avuta dalle tue risposte 
tutte molto evasive riguardo la partenza e la strada che farai in Sardegna, 
cos'è, vuoi sbucare fuori all'improvviso e finirmi definitivamente questa 
volta?
Anche il fatto che ti sei presentato al Futatreffen facendoti scudo della 
moglie e figliuoli, la dice lunga sul fatto che tu sia un vero uomo.....un 
POLLO ecco cosa sei, comunque a tua insaputa io e quella Santa donna abbiamo 
fatto un patto:
se tu m'amassi poi lei amassa te
Paolo

 se tu m'amassi poi lei amassa te
Te ne intendi assai di santedonne, ah, si!
:-P
-- 
Bye
Alfredmann