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Titolo: Fendinebbia e Retronebbia

Perché su tutte le moto non si ha la buona abitudine di mettere sia i
fendinebbia che i retronebbia?
Aumenterebbe di molto la sicurezza e non è detto che verrebbe penalizzata
la linea . I fendinebbia possono essere integrati nel faro.
-----per rispondere in email leva le pietre-----
-- 
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 fendinebbia che i retronebbia?
i costruttori abitano in riviera?
:-)
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 fendinebbia che i retronebbia?
Perche' modelli "resing" ancora non ne producono.
Ora, parlando seriamente; c'e' gente che toglie gli specchietti 
retrovisori perche' "rovinano l'estetica della moto" (e fanno 
resistenza all'aria) e tu chiedi perche' non ci sono i 
fendinebbia/retronebbia ?
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

  I fendinebbia possono essere integrati nel faro.
ed i fendinebbia nel deretano....
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
                la libertà sta in 2 ruote
             per godersele ti servono 2 mani
     ma per starmi dietro hai bisogno di 2 palle così

 faro.
A meno che non sia possibile avere un faro a meno di mezzo metro da
terra, la vedo difficile.
Se ci fai caso, nelle auto, tutti li mettono nella parte bassa del
paraurti, difficilmente a livello dei fari, e mai sulla capotta (almeno
in italia, e comunque non sarebbero omologabili per quella funzione imho).
Che io sappia, i fendinebbia assolvono la loro funzione quando sono
installati a meno di due spanne dalla strada, perché la nebbia,
rasoterra, e' piu' rarefatta ed e' piu' facile che la luce illumini il
percorso senza diffondersi troppo e creare l'effetto "muro di luce" (mai
provati gli abbaglianti in caso di nebbia *seria*? ecco!).
Altrimenti danno fastidio, fanno zarro chi li usa, e basta.
Dovrebbe esistere un modo per piazzare i fari all'altezza del perno
ruota anteriore, o integrati nel puntale, o nel paracoppa delle enduro
touring. Quindi, in ogni caso: a) farebbero schifo b) ostacolerebbero il
flusso d'aria verso motore e collettori c) sarebbero esposti a sassate,
frasche, schizzi di fango, detriti sollevati dall'anteriore, e quindi
inutilizzabili dopo pochi km.
-- 
Polentaro+NX650(BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.

 sollevati dall'anteriore, e quindi inutilizzabili dopo pochi km.
Questo è vero, per lo sporco ti dò ragione, per i sassi e menate varie 
esistono le griglie metalliche, come sulle motro da cross di anni fa.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 442143334

esistono le griglie metalliche, come sulle motro da cross di anni fa.
Secondo me vi state eccessivamente soffermando sui fendinebbia
anteriori, quesllo che secondo me e' piu' importante invece, e' il
fendinebbia posteriore, quello che puo' salvarti il culo dal solito
automobilista coglione che viaggia a 130Km/h con visibilita' inferiore
a 100metri.
A che ci simao, qualcuno ha gia' pensato come poter installare un
faretto fendinebbia posteriore?
-- 
Francesco De Caro
from Monza on Honda CBF600S "Vite"
website 
http://www.cydoniamensae.net/

 faretto fendinebbia posteriore?
Io, l'elettrotecnica, e l'elettronica, per ora, siamo ai capi opposti
della galassia.
Come disse un Erso a caso: "avresti dovuto iniziare a pastrocciarci a 15
anni... invece di cipollare coi computer".
-- 
P+NX(BO)

 anni fa.
Ehmm... e dire che esiste pure un modello di dominator con griglia
parasassi :-) .
-- 
P&NX(BO)

 faretto fendinebbia posteriore?
io (ma vah?)
soluzione molto semplice. quando so che c'è nebbia, svito le due vitine 
del vetro del faretto e inverto i faston delle luci di posizione e di 
stop. cosi ho la luce di posizione potente, e quando freni si accende 
anche quella di posizione invece che di stop. visibilità garantita :)
per fare i raffinati basterebbe un piccolo interruttore sul manubrio 
collegato a un doppio relais che inverta in tutto al volo...
è cosi da due anni e nessun problema di sorta
-- 
camillo e black eerie

 fendinebbia posteriore,
Quotazzo, spesso e volentieri viaggiando con pioggia, nebbia o tempo 
brutto ho piazzato sulle borse laterali due faretti da bici a led, a 
detta di chi stava dietro aumentano la visibilità TANTISSIMO rispetto 
alle sole lampadine posteriori
LPV

 inferiore a 100metri.
Hai ragione e ti quoto in pieno!!!
Ciao
P.s. ho la sincope dei tamponamenti!


 parasassi :-) .
Non volevo infierire, ma mi pareva di ricordarlo!  ;-)
