Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Comprare moto in UE

Sempre legato al thread sulla DRZ, il buon 8ball faceva notare come, in 
francia, la DRZ-E, omologata e su strada, costi sui 6000 euri...mentre 
qui in italia, il "buon" valenti la venda a 7260 + immatricolazione...
Qualcuno ha idea di come si potrebbe fare per prenderla di la e portarla 
di qua? e se la cosa è fattibile senza troppo "casino"? 
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 
La cosa dovrebbe essere abbastanza semplice : il venditore (francese, 
tedesco, di qualsisasi paese UE) ti dà la moto, una fattura ed il 
certificato di conformità europea , a questo punto la carichi in 
furgone, la porti in Italia e la immatricoli come veicolo nuovo 
esattamente come con una moto italiana presentando questi documenti alla 
Motorizzazione , senza visite ne revisioni.
Non sono sicuro però del discorso IVA , ovvero credo che se la paghi 
all'estero non la paghi in italia ...

 di qua? e se la cosa è fattibile senza troppo "casino"? 
Un paio di googlate dicono questo:
http://groups.google.it/groups?hl=it&lr=&threadm=qUaRc.112324%24G%25.28776%40tornado.fastwebnet.it&rnum=2&prev=/groups%3Fq%3Dcomprare%2520moto%2520in%2520ue%26hl%3Dit%26lr%3D%26sa%3DN%26tab%3Dwg
http://groups.google.it/groups?hl=it&lr=&threadm=kc2hd.2228%24p21.1514%40tornado.fastwebnet.it&rnum=1&prev=/groups%3Fq%3Dcomprare%2520moto%2520in%2520ue%26hl%3Dit%26lr%3D%26sa%3DN%26tab%3Dwg
Copioincollo Giorgio Betteto dal secondo:
"Se la compri nuova in un paese della UE é molto semplice ..il venditore
ti darà il certificato di conformità europea emesso dal costruttore e la 
fattura , con quelli alla motorizzazione immatricoli la moto.
se non é UE é più complesso."
Se la compri facci sapere come è andata ;-)
Ciao
  Andrea

 obbligatorio
Ehggià.. ma tutto sommato a fare conti mi diverto... c'è di peggio eheh 
;)))))


 Se la compri facci sapere come è andata ;-)
Claro que si ;)


 Motorizzazione , senza visite ne revisioni.
Mmmm messa cosi la cosa si fa sempre più interessante... adro' a sentire 
alla MCTC quando costerebbe il tutto...
Mille grazie!!


 alla MCTC quando costerebbe il tutto...
Comincia a dare un'occhiata qui
http://www.mctcmilano.it/page_veicoli/n_estere.htm
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Quando la moto cade (almeno cosi'  mi hanno detto, a me non succede mai)'
(cit. Alfredmann)

 
http://www.mctcmilano.it/page_veicoli/n_estere.htm
Mo grazie... quindi sarebbero circa 140 euri di bollettini piu varie ed 
eventuali... in effetti la cosa è assai fattibile e assai conveniente...
;)))


 rispetto al nostro 
Dal sito gentilmente offerto da Sam, ci sono 140euri di "bollettini", 
per cui, anche aggiungendo qualche "varia&eventuale" non si dovrebbero 
superare i 150/200 euri... sisi, la cosa in sè è molto conveniente, 
nello specifico caso!!


 
La risposta é sul sito MCTC Milano indicato da Sam ..
Copio e incollo :
Veicolo nuovo di fabbrica acquistato direttamente all'estero dal 
richiedente l'immatricolazione. Deve essere presentato il modello F24 
del Ministero dell'economia e delle finanze;
Quindi ci si fa dare la fattura dal venditore senza IVA (TVA o VAT) , si 
paga solo l'imponibile e poi per immatricolarla si paga il modello F24 
in banca e poi lo si presenta allla motorizzazione.
Questo può essere un vantaggio in più, perché si paga l'IVA su un 
imponibile più basso ...

 imponibile più basso ...
Siete veramente una forza ;)))


 troppo "casino"?
Non la importa pure la Suzuki Italia?
Sul sito Suzuki è citata come novità, ed il listino riporta un prezzo di
6200 Euro franco concessionario.
O forse intendi un'altra moto?
Mick