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Titolo: Nuova moto (VFR) e appuntamento a Pedraces

Ciao a tutti, non posto ormai da molti mesi ma volevo tornare a farlo per
condividere con voi la gioia per il nuovo acquisto: una splendida VFR800Fi
2001, grigia.
Quando l'ho vista dal conce ho subito deciso e dato la
caparra - senza averci pensato su un attimo, ma soprattutto senza aver mai
provato un VFR... 
Nei giorni seguenti ero preoccupato innanzitutto per la
mole della moto, in quanto non sono molto alto. Ma si tratta di una moto
davvero facile da guidare, una volta partiti sembra addirittura piu'
leggera della mia vecchia CB500.
L'unica cosa del VFR che mi ricorda
(vagamente...) la CBina e' quell'erogazione ruvida ai bassi regimi, che
invece ho riscontrato non essere presente su motori in linea come quello
della Hornet (che era l'altra grande candidata a sostituire la CBina). Non
voglio paragonare un 2 cilindri con un 4, ovviamente; sto solo dicendo che
lo schema a 'V' ha le sue peculiarita', che possono piacere (e a me
piacciono).
Premesso che, per problemi di budget, il VFR2002 non era tra
le candidate... dopo solo 6 giorni, 750 m, e 45 litri di benza, sono gia'
convinto di aver fatto l'acquisto migliore che potevo fare...
Detto
questo, vi do l'appuntamento a Pedraces.
Qualcuno parte Venerdi' mattina
dalle parti di Milano?
Lamps,
the Axe (
the...@libero.it
)
VFR800Fi '01
grigia <- ex CB500 '95 verde "cibina"
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 convinto di aver fatto l'acquisto migliore che potevo fare...
figa se consuma! ;-PPPPPP
--
Starman
YZF 600 R Thundercat "Sly"
Coach 2000 16v "StarMobile"
(in giro per la città dei Sassi)
328/9184537
ICQ 56639503

 figa se consuma! ;-PPPPPP
Accidenti, ho evidentemente dimenticato una 'K'... :-)
In ogni caso per ora ha fatto circa i 16 con un lt, se rimanesse cosi'
sarebbe ok (ma penso proprio che appena iniziero' a tirare un po'...)
Lampeggi
Ale

 piacciono).
A chi lo dici.
Solo la linea del V4 Honda non so se starebbe bene su una naked, ma se
per sbaglio la fanno mi sa che la Hornet la vendo davvero.
Il motore 750 del VFR '87 m'e' rimasto nel cuore.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
ormai IHM nazionale e' una bolgia
invivibile.
Io continuo a seguirlo solo per i 2-3 messaggi interessanti ogni
tanto.
          ( GiovanniN )

 2001, grigia.
Bell'acquisto :))))
complimentoni :)
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

2001, grigia.
[CUT]
...e devo dire che viaggi veramente a tuo agio, molto piu' che sulla
vecchia CBina (anche se non sono certo io a dover dare giudizi....)..
Purtroppo a Pedraces non potro' venire, neppure domenica :((
Prima o poi pero' vengo a un CRM(N o no..) !!
Saluti,
Andrea "Tetrazzo"
--------
Andrea "Tetrazzo" (Mi)
Honda CB 250 N 1979
Suzuki GSX-R 600 1997 (in attesa di battesimo...)

 ha scritto nel messaggio
news:GC4O8.40927$5i1.1...@news2.tin.it...


Il motore 750 del VFR '87 m'e' rimasto nel cuore.
Una delle piu' belle moto al mondo. NAturalemnte bianca! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 dalle parti di Milano?
azz, io no, cmq dicevo, sei di Milano?
alura:
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-Varese/
non far caso al Varese :)
non te ne pentirai per trovare qualcuno (uno? :)
per uscire :)
o forse di piu' per magnare e bere, a sti'infamoni che ieri si sono maggnati
le ricchiette con la salciccia.
In un raduno dei nostri si parla di moto sporadicamente e solo quando il
tasso alcolico supera un certo livello,
sai insomma quando vengono i discorsi seri ;P
ehm..usare mail secondarie e' un consiglio :)
Mat

 sarebbe ok (ma penso proprio che appena iniziero' a tirare un po'...)
sei un veggente, esatto :)
Mat

 Il motore 750 del VFR '87 m'e' rimasto nel cuore.
o l'hai lasciato su qualche bordo di qualche pista? ;P :)
Mat

 Ciao
hai notato che quasi tutti facciamo delle inversioni di lettere tipiche
scrivendo veloci? tu hai scritto "naturalemnte" ,e lo fai spesso mi pare ..
io ho la firma preconfezionata, se no scrivo sempre orby anziche' roby e
cioa anziche' ciao....e molti altri fanno cose analoghe, ognuno in maniera
personalizzata......
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 2001, grigia.
quoto
la miglior moto al mondo
il 98 é meglio, peró
;-))
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

tu hai scritto "naturalemnte" ,e lo fai spesso mi pare ..
Non e' vero che lo faccio spesso: lo faccio _sempre_! ;-)
Quando non lo vedi e' perche' l'ho corretto! ;-)
Un'altra parola che mi frega spessissimo e' "proprio" che diventa
"prorpio"!


 il 98 é meglio, peró
Non per dire ma secondo me e' la miglior VFR e' la RC36II alias la versione
'94-'97 simil NR
Un saluto
--
Alexj
VFR Rc36 II
Montaione Fi

'94-'97 simil NR
Dissento... Secondo l'annata migliore e' quella che va da fine '92 al
'94 :)
Ognuno viene promosso al massimo grado di incompetenza...
--
Gago on Rizzo (Honda VTR1000F)
Membro LANARCO
ICQ: 11115204
+393356812270
San Giovanni Valdarno (Ar)

 scrivendo veloci?
Ma che veloci, io son fermone nello scrivere :PPP
E' semplice dumese ;)))))))))))


E' semplice dumese ;)))))))))))
hoibo' i gemi germinano??:)))
cd
step2

'94 :)
Approvo in pieno e sottoscrivo :)
-- 
All By Razzu inc. Tutti i Diritti Riservati.
Vespino 50, ex XT 400, ex Pegaso 125, Skipper 150
Honda VFR 750F "Ciccetta" Rossa
Membro n°616 Dudi
Togli SPAM MUST DIE per rispondermi

Salve a tutti, anche io a Roma, sabato mattina ho ritirato la mia
nuova moto vfr 2002 Hi-tech.
Ovviamente sono in rodaggio, e per i primi 500km non superero' i 5000
rpm. In ogni caso la moto e' una belva.
Capirete, vengo da una enduro stradale (per lo meno cosi e' stata
spacciata) pegaso cube nuova, che mi ha dato in 3 anni rogne e rogne
che non vi dico. Adesso mi trovo davanti a una vera moto.
Nutro timore reverenziale e ho paura a sfiorare l'acceleratore, lei
pero' (la moto) credo se ne sia accorta, perche' si diverte ogni tanto
a scalpitare all'improvviso.
Una domanda ai fortunati possessori:
Ogni tanto si spegne, quale potrebbe essere la causa ?
Spero di aver notizie al piu presto  e non troppo preoccupanti.


 ha scritto nel messaggio
news:a8gsgu8v8h3n6n6fd...@4ax.com...


minimo: tramite la rotellina dietro la fiancata (non ricordo se a dx o sx)
Carena sinistra :)


 Carena sinistra :)
no, destra, proprio sopra il tappo di rabbocco olio :))))


 Alessio
Ciao!
Micky (VFR)
PS Come va il "restauro"?

 Alexj
Ciao!
Micky (VFR)

 ha scritto nel messaggio
news:a8gsgu8v8h3n6n6fd...@4ax.com...


 ehm..usare mail secondarie e' un consiglio :)
Perche' questo consiglio???
A presto,
lamps
Ale

 PS Come va il "restauro"?
la moto è esteticamente di nuovo perfetta... ma non mi funziona il
contagiri!!!!!!!!!!!! che palle, sto provando di tutto :(((((


 il 98 é meglio, peró
Mah, dopotutto non ci vedo enormi differenze...
d'accordo, hai quei 3 cavalli in + e quei 3-4 kg in meno (ci sono altre
differenze rilevanti??)
ma almeno mi sono portato a casa una moto Euro1, il che potrebbe essere di
una qualche utilità qui in Lombardia visti i recenti blocchi del traffico
:-)