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Titolo: stavo pensando...

........
volano parole grosse ;o)
scherzi a parte la settimana prossima dovrebbe arrivarmi la
dinamometrica
appena mi arriva sfilo gli steli forcella di un 10 mm che mi sono
rotto i coglioni di spaccarmi le braccia quando posso evitarlo
che dite, faccio un pò di foto e un bel reportino per il sito?
potrebbe essere utile secondo voi?
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
and Gilera Nordwest 600 SM on the road
http://community.webshots.com/photo/487879672/2215039180061094205FetDxg
http://www.deepemilia.com
"più una bugia è grossa, più facilmente essa sarà creduta. se
l’opzione di non crederci è sufficientemente dolorosa"
Gore Vidal
togli il DBkiller per rispondermi o aggiungermi su MSN!


si beh piu' che altro sono curioso di vedere la nordwest...
puoi fare le foto a quella?
Denkiu'!
Ciao
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

puoi fare le foto a quella?
oki, mentre sfilo gli steli all'Alice faccio una foto al nordy e la
pubblico su webshot :o)


 pubblico su webshot :o)
Bravo!!!scusa l'insana curiosita', ma il nordy mi è sempre piaciuto fin da 
quando ero ragazzetto!


 potrebbe essere utile secondo voi?
Uhmmm, tieni presente che cosi' l'anteriore tendera' molto di piu' a
prendere sotto a centro curva.
MaxMax

 prendere sotto a centro curva.
si ma lui ha una ducazzi 748 se non erro...che e' legnosa da buttare in 
piega...
poi te pensa a stasera che ti devo menare!!!
Ciao
Luca

quando ero ragazzetto!
gia' dall'anno scorso, quindi...
;-P
augh!
lakota
"oh, guarda: un asino che vola!"
per rispondermi togli la sicura

 prendere sotto a centro curva.
Eh!
Una bella scivolata con lo sterzo che si chiude piuttosto di spingere un po
sulle pedane.
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=726524
 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea -

 piega...
Si però poi alla corda ti gira attorno alla tua CBR
Via Copernico, 81/85 
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo (in vendita) - 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=726524
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Via Copernico, 81/85 
Il tuo indirizzo? o quello di maxmax???
Ciao
Luca

potrebbe essere utile secondo voi?
Si, ma secondo me un centimetro tutto d'un botto è un'enormità... io
iniziarei con mezzo (come ho fatto sul suzu, e già si sentiva)
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721  
"sono come il freddo... quando smetto di darti fastidio è troppo
tardi..."

quando ero ragazzetto!
ma figurati :o)


prendere sotto a centro curva.
non so se hai mai provato la mia moto
quando dico che spacca le braccia non esagero
in tratti come le varianti veloci di misano o varano c'è da suicidarsi
:o\
sicuramente guadagno da una parte e ne perdo da un'altra... procederò
per tentativi cercando il compromesso migliore tra altezza anteriore,
restrotreno e inclinazione del cannotto
anche perchè non voglio perdere la stabilità in curva che la
contraddistingue...


sulle pedane.
non è quello e basta theos, è che ti sfianca completamente e adesso
gli steli sono a livello della piastra superiore
quindi tentar non nuoce, se vedo che tende a chiudersi tolgo qualche
mm sinoa quando non riesco a trovare un buon compromesso tra tutto
alla fine le regolazioni esistono per quello no? ;o)


 restrotreno e inclinazione del cannotto
Ma infatti, te hai la possibilita' di regolare altri parametri, prima di
sfilare le forke, chiudi l'avantreno piuttosto, alzala dietro. E'solo che se
dici che sei gia' scivolato di anteriore puo' ssere che sia proprio perche'
tisi e' chiuso
MaxMax

iniziarei con mezzo (come ho fatto sul suzu, e già si sentiva)
infatti al limite pensavo di fare un mezzo cm e poi nel caso alzare il
posteriore in pista poco alla volta per vedere le differenze


tisi e' chiuso
ti dico, a me non è sembrato si chiudesse e anche chi ha visto da
fuori ha detto che semplicemente è andato via!
ad ogni modo facciamo che provo solo ad alzare il posteriore e ad
inclinare il cannotto e poi ti so dire se è bastato!


 Madonna...
so che c´ha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

inclinare il cannotto e poi ti so dire se è bastato!
più che altro preferivo iniziare dagli steli forcella in modo poi da
poter correggere le altre regolazioni in pista in pochi minuti


amputa un braccio :)
dici?
no perchè la cosa è nata quando sabato in pista un ragazzo che ho
conosciuto e che ha le forche sfilate m'ha detto
"lo so anch'io che fai fatica nei cambi di direzione veloci, quando
avevo le forche così facevo fatica pure io!"
così m'è venuto il tarlo :oP
mi ci state facendo ripensare!


 mi ci state facendo ripensare!
Prima il cannotto, fidati :)


Prima il cannotto, fidati :)
ooooooook mi fido :o)


ooooooook mi fido :o)
l'avancorsa diminuisce di 6mm, sempre che il libretto di abuso e
manomissione non dica le solite stronzate!!


 manomissione non dica le solite stronzate!!
Io nel 97 aveo la 748 SP ex.gara: la scelsi dopo averne provate due dello 
stesso team, e gia'nel mio garage avevo la 748 biposto.
La mia aveva il cannotto normale, le gara lo avevano avanzato: a Misano, a 
me la configurazione chiusa non piaceva: si' nelle esse pareva piu' leggera, 
ma dovevo fare i curvoni col culo stretto, eben attento a non sbilanciare la 
moto con  movimenti bruschi, cosa che a me non piace, visto che mi piace 
guidar un po' di forza.
Pero' a Varano chiusa era meglio, perche' sul lento chiudeva molto di piu' 
le curve.
Onestamente pero', la versione chiusa serviva solo sui cambi di direzioni 
veloci, dove altrimenti l'inerzia della 748 si faceva sentire troppo: sulle 
piste lente, la fatica rimane uguale, solo curvava di piu'.
Alla fine, giravo ovunque tutto aperto proprio per poterla maltrattare di 
piu'.
L'unica cosa e' che mi guardavo bene dallo staccare troppo violento, perche' 
mi ammazzava letteralmente le braccia dopo poche curve, cosa che addirittura 
col 996R avveniva alla prima staccata: sulle Ducati "serie 916", a meno di 
non essere alti, si sta troppo distesi per poter resistere a lungo alle 
pressioni in fase di frenata.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Suzuki GSR 600 F
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

mi ammazzava letteralmente le braccia dopo poche curve
infatti dopo aver provato delle jappo mi sono accorto che con la mia
in staccata combatto tra il resistere alla pressione sui polsi e le
doppiette per non saltellare allegramente :o)
ormai è giunta l'ora di acquistare una frizione antisaltellamento
