Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [Quasi BUM] Ma si può vivere così?

Sole....bella giornata....ok mi faccio un giro
brum brum...per un'oretta tutto ok, oggi mi son divertito un po' ad uscire
di traverso sulle strade lisce (figata!)
cmq torno a casa...sto a 800 metri da casa stradina di paese...andatura
tranquillissima (50...ma forse nemmeno)
ad un certo punto un COGLIONE che doveva immettersi in senso contrario a me
esce da un cancello...esce "largo" è dire poco (se stavo in sardo l'avrei
beccato sicuro) e invade tutta la corsia mia...mi avrà lasciato 40
centrimetri...senza minimamente guardare...l'ho evitato con quella gran cosa
che è il "push-steering"...poi dicono a che serve imparare ad andare in
pista.....
e sapete cosa ha detto quell'imbecille? "scus o'ggiò nun t'er vist pop"
(scusa giovane non ti avevo proprio visto)
mah...a volte farei la moto solo da pista e addio strade!
--
David Anzalone
YZF R6 2002 Blue "Sheila"
Home: 
http://www.davidanz.tk
ICQ: 60140501
*Se Sei Incerto Tieni Aperto*

 e sapete cosa ha detto quell'imbecille?
Beh, a me ieri la put... pandamunita di turno, dopo avermi tagliato la
strada passando con rosso pieno senza nemmeno accertarsi se qualcuno stava
attraversando, mi ha detto: "ma io devo timbrare!" A una risposta del genere
puoi:
1) incenerirla
2) cancellare dalla faccia della terra lei e tutta la sua stirpe
3) farle ingoiare la panda
4) rimanere senza parole, mentre la zocc... pandamunita mette la prima e
riparte bella bella.
Ciao!

> "ma io devo timbrare!"
uh...ti faccio i miei più sinceri complimenti (e dico davvero eh!!!) perchè
ad una risposta del genere io le avrei "timbrato" la portiera con il mio
leggiadro piedino!
Anche io il più delle volte resto calmo, però quando è troppo è troppo!
LamPzzZzZZz


 con il mio leggiadro piedino!
Aggiungerei: "Hai visto? Ora il timbro te l'ho fatto io..." >;-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 Aggiungerei: "Hai visto? Ora il timbro te l'ho fatto io..." >;-)
:o)
Cmq non sono stato capace di reagire: la risposta mi ha lasciato
annichilito, incapace di reagire, anche perchè me l'ha detta con un tono
normalissimo come dire: "ma è ovvio che sono passata con il rosso, devo
andare a timbrare!".
Ciauz!

Io ieri sulla SS 62 della Cisa esco da una curva e mi trovo un poni in mezzo
alla strada.
Fortunatamente andavo piano ma se beccavo il proprietario del cavallino lo
facevo inculare dal suo poni.
Ciao
Trico

 *Se Sei Incerto Tieni Aperto*
..non è meglio " Se Sei Incerto Stai A Casa " ??????
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

>(scusa giovane non ti avevo proprio visto)
sai qual'è il problema?
è che in macchina in effetti ti può capitare di sbagliare.
quando hai sbagliato (e non è necessario essere per forza dei
criminali) e ti è andata bene cosa fai?
chiedi scusa, e cerchi di non farlo capitare più.
cos'altro doveva fare il tizio?
fra
----------------------------
fra - the motorbikes'nadir
sv650s "no nick yet"
Legnano (MI)
----------------------------
 
Quest'anno lo scudetto lo ha vinto la Juve,  
onorando la memoria dell'avv. Gianni Agnelli .   
Speriamo che il prossimo anno lo vinca il Milan... 

 cos'altro doveva fare il tizio?
si ma ci sono altri, i piu' criminali, che vogliono avere pure ragione e si
incazzano a quelli veramente bisognerebbe tirargli un calcio sullo sportello
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
"Anche se hai la patente ma guidi da coglione, sei un coglione patentato!"

incazzano a quelli veramente bisognerebbe tirargli un calcio sullo sportello
si ma non sto parlando di quelli, testa di finestrino!
 :)


 pista.....
che in italiano č....?
--
ciao
     Cesare - Terni
    on Madison 125
Piste piů Accessibili per Tutti
http://www.pistalibera.org

 che è il "push-steering"...poi dicono a che serve imparare ad andare in
                ^^^^^
dare spiegazione prego


Ciao
per strada stai attento, mai attaccare briga ... l'ho imparato a mie
spese:
situazione (tra l'altro avvenuta non troppo tempo fa): 
giro in moto sulla circonwallas a milano. scooter 50 con due persone a
bordo senza casco mi supera (conta che io ero già in mezzo a due file
di macchine) e mi taglia la strada mancando la mia ruota anteriore di
una distanza compresa tra 0,5 e 0,7 centimetri.
mi cago in mano e subito dopo mi incazzo come una biscia.
allo stop successivo affianco il tizio, apro la visiera del casco e
gli dico "tu sei una testa di cazzo! stai attento a come guidi!".
il tizio si incazza, diventa viola mi urla "stai attento tu a come
parli!!! porta rispetto" e cose del genere. Ho beccato il cazzoncello
mafioso. 
Siamo affiancati e fermi, lui incomincia a triarmi spintoni per farmi
cadere. per fortuna non è grosso e nello spingermi perde lui
l'equilibrio (ROTFL!)
a quel punto il semaforo diventa verde. lo lascio col motorino mezzo
caduto e parto. Mi è andata bene: scommetto che se avesse avuto un
coltello o una pistola l'avrebbe tirata fuori.
morale: ho imparato che in strada gira gente di tutti i tipi ed è
sempre meglio non fare gesti e non attaccare briga, anche se hai
ragione.


 Aggiungerei: "Hai visto? Ora il timbro te l'ho fatto io..." >;-)
E' come la mia teoria : quello che č all'interno della MIA corsia o č nel
MIO spazio vitale č MIO.
Specchietti, fari, zainetti (!), ombrelli (!!)... faccio collezione, serve
qualcosa ? =:-D
-- 
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit"
[14:48] Ste: domani che fai ?
[14:48] strydog: onanismo :o)
[14:48] Ste: ok, e di nuovo ?
[14:48] strydog: onanismo con la mano sinistra

 ragione.
Triste ma vero... o sei disposto a rischiare grosso o č meglio 'far 
finta di niente' (altrimenti lo fai fuori tu per primo, in senso 
letterale.. pero' accertati che non ci siano testimoni)
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

Immaginate di star andando dritto e dover scartare improvvisamente un
ostacolo che si affaccia sulla vostra sinistra (come č accaduto a me
stamattina)
la mia reazione (ormai mi č diventato istintivo...che bello!) č stata quella
di dare una "spinta" sul semimanubrio destro e la moto si abbatte da quel
lato (so che sembra assurdo xkč in fondo lo sterzo gira a sinistra ma č
cosě, provare x credere!)
questa tecnica in particolare si usa nelle chicanes strette (o piff paff
:) ) x cambiare direzione repentinamente:
se siete in piega verso sinistra, spinta sul semimanubrio destro e la moto
come per magia si rialza in un istante e si butta dall'altra parte
p.s. se provate e cadete non mi ritengo responsabile (non si sa mai coi
tempi che corrono qua... :P)
AdioS


 che in italiano è....?
push-steering o counter-steering é la tecnica che comunemente effettuiamo
tutti per buttare giù la moto, ovvero spostamento del peso del corpo verso
la direzione della curva e pressione sul semimanubrio (o lato del manubrio)
interno alla curva, come se dovessimo girare il manubrio nel senso inverso
della curva.
Almeno credo..................... :-)))
Ciao
--
Caius dalla città eterna
Yamaha R6 rbn
ex Monster 600 dark

volevo dire steering :P


 tempi che corrono qua... :P)
In effetti è vero, come ragionamento fila... se te stai andando nel dritto e
giri lo sterzo verso sinistra, pieghi verso destra, ma non avevo mai pensato
ad un utilizzo di sta cosa perché mi è sempre sembrato una cosa poco sicura,
ma se te mi dici che è usata anche in pista, deve anche aiutare molto... ma
una domanda... se per esempio in una serie di cuve (come una chicanes in
pista) io sono in piega verso sinistra e tiro il manubrio col braccio
sinistro, quante possibilià ho di alzarmi di botto ed andare in piega a
destra e quante di volare all'istante?
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354
"posseggo un Benelli 491 da 90 cv alla ruota...con tutto
fabrizi evoluzione e con carburatore del 35 di una mito scassata...
... fa 175 km\h"
                             [cit. di BenelliTrush di 
www.staccata.com
]

 AdioS
ho provato e sono caduto voglio i danni non sai spiegare
:oPPPPPPPPP


> quante possibilià ho di alzarmi di botto ed andare in piega a destra e
quante di volare all'istante?
è un mix di fattori...
angolo di piega della moto
condizioni dell'asfalto
grip delle gomme
velocità della moto
"quanto forte" tiri (o spingi) il manubrio
diciamo che son quelle cose di "feeling" che inizi a sentire dopo un po' che
lo fai...ormai come ti dicevo a me viene spontaneo e in tutta sicurezza
anche correndo
parecchio! Devi solo fare le tue prove e sentire le TUE PERSONALI
sensazioni!
:) ciao


 stamattina)
cut!
Niubbo!!! ;-)))
Cmq io la moto la guido sempre cosi'...come farei se no ad inserirla in 
curva e farla scendere in piega??? magari non te ne sei mai accorto...ma 
hai sempre fatto cosi'....
Ciao
Luca

 destra e quante di volare all'istante?
Kongart...appena ci vediamo te lo spiego...e cmq e' il modo naturale di 
guidare una moto IMHO...sopratutto in pista...o quando fai allegrotto 
per strada... ;-)
Cmq meglio spingere che tirare.... ;-)
Ciao
Luca

 Cmq meglio spingere che tirare.... ;-)
Si, credo di aver capito in linea di massimo com'è, cioè avevo già notato
questo comportamento della moto quando si va, ma non mi ero mai messo in
testa di provarlo per una guida "sportiva"... perché meglio spingere? Non so
perché ma credo che mi verrebbe più automatico tirare...



Prova gradualmente e acquisirai la sensibilita' giusta.
--
GatteSXtroF 750 (Black Chicken) from Roma
Taglia TILEPALLE per rispondermi
- Gippiolo #57 (b.e.s.t.a.g.)
- L.A.C. Proud member #017
- "Nell'indecisione, daje er gassone"

> Cmq meglio spingere che tirare.... ;-)
anche io mi trovo meglio a spingere!


 perché ma credo che mi verrebbe piů automatico tirare...
Da qualche parte ho letto che spingendo si alleggerisce un pochetto 
l'avantreno cosa che non accade spingedo!!! se tiri devi cambiare 
semimanubrio pero'...nel senso se devi piegare (non curvare d afermo eh) 
a dx spingi sul semi di dx oppure tiri verso di te quello di sx....
Poi la moto la ritiri su dalla piega aiutandoti anche molto con le gambe 
spingedo sulle pedane...
Ciao
Luca

 anche io mi trovo meglio a spingere!
Nei cambi veloci pero' anche io mi trovo meglio a tirare ma e' cattiva 
cosa! ;-)
Ciao
Luca

 spingedo sulle pedane...
Io non so se e' una questione di velocità con cui si entra in curva, o
altro... cmq da come la descrivete voi mi sembra che state guidando dei
carrarmati.
Voglio dire che personalmente cerco di essere il piu' possibile neutrale
nell'impugnare il manubrio, e di applicargli il meno possibile delle
sollecitazioni. Faccio tutto spostando il corpo e al massimo un pelo di
pressione sulle pedane.
Ma, ripeto, puo' essere che l'esigenza di spingere sul manubrio sia legata a
quanto forte si entri in curva, o si affronti una chicane.
-- 
Massimiliano

:-(
Giancarlo.

 quanto forte si entri in curva, o si affronti una chicane.
Io credo che sia una cosa che in realta tutti facciamo anche se 
inconsciamente...la moto scende in piega piu' velocemente, cmq ti 
ripeto...io lo facevo pure con il 50cc...
Ciao
Luca


Hmmmmm, fa' mettere d'accordo i due neuroni e riprovaci.  :-)))


 Hmmmmm, fa' mettere d'accordo i due neuroni e riprovaci.  :-)))
Da qualche parte ho letto che tirando si alleggerisce un pochetto 
l'avantreno cosa che non accade spingedo!!!
Corretto! ;-)
Lapsus fu!!!
Ciao
Luca

 ..non č meglio " Se Sei Incerto Stai A Casa " ??????
Non fa rima!
ReddeV

 Non fa rima!
"Se sei un cagasotto, non aprire di botto !"
cosě va meglio ?
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 cosa! ;-)
prova a spingere mentre sei in accellerazione.. non credo tu ci riesca ...

 spese:
Dipende, se e' uno di quei momenti in cui mi cala il rosso davanti agli
occhi possono succedere cose poco piacevoli.....
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 hai sempre fatto cosi'....
Notavo anche io la stessa cosa.....
è la normale guida di un pilota, o di uno che porta una moto.....
Saluti
n64n649701

 prova a spingere mentre sei in accellerazione.. non credo tu ci riesca ...
??? dici ???
E perche'??? io lo faccio...e tanti altri credo...
Ciao
Luca

 E perche'??? io lo faccio...e tanti altri credo...
e' piu comodo tirare visto che sei catapultato indietro..

 sembrato una cosa poco sicura
Kongart, fa conto che lo fai SEMPRE, anche se in minima dose. La fisica di
questa cosa è molto semplice:
Immagino tu abbia vaghe reminescenze della prima legge della dinamica
secondo cui "ogni corpo mantiene il suo stato di quiete o di moto rettilineo
uniforme a meno che su di esso agisca una forza risultante diversa da zero".
In pratica si parla di Inerzia: che è quella cosa secondo cui se non
intervengono altre forze a perturbare lo stato di moto (anche moto = 0
quindi stato di quiete, corpo fermo) il moto non cambia.
Orbene, potresti dire "ma come, se io vado a 100Km/h e metto in folle, non è
vero che continuo nel mio moto costantemente, perché rallento": ti sei
dimenticato della forza che l'aria oppone al tuo moto in avanti, quindi è
verificata anche in questo caso.
Tornando al Push-steering: se tu stai andando dritto su un rettilineo,
girando il manubrio a sinistra, la parte a contatto con l'asfalto della moto
inizia a spostarsi a sinista, ma, per inerzia, la restante parte della moto
tende ad opporsi a questa forza, e quindi a rimanere dove stava prima della
sterzata. E' logico quindi che se la parte sotto della moto va a sinistra e
il resto no, la moto si inclini sulla destra.
Pensaci, lo fai anche in bici altrimenti non potresti curvare...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 verificata anche in questo caso.
e non dimentidcarti dell'attrito delle gomme


 e non dimentidcarti dell'attrito delle gomme
Già! E catena, trascinamento cambio ecc ecc... MA non complichiamogli le
cose, già rischia di bruciarsi il neurone con la spiegazione semplificata
;-) (stiamo parlando di Kongart eh! :-p)


 > destra e quante di volare all'istante?
ma come "tiri" ?? In avanti?
Perchè con 'tirare' mi immagino tirare verso di me e se tiro verso di me la
parte sinistra mi aspetto che sterzi a sinistra.
( oddio mi sembro Laurenti che descrive il moto angolare)
 > Cmq meglio spingere che tirare.... ;-)
eh spingere mi è già più chiaro! :P
cià
--
--
V-Lamps
ex CB-500
Vento su CBR600F "Furia"
(TO)
.....

 centrimetri...senza minimamente guardare...
Eh il mondo è pieno di minchioni.
Ieri sera un fuoristrada mi gira all'improvviso senza freccia e stavo quasi
per sorpassarlo in quanto di spazio ce n'era e non arrivava nessuno dal lato
opposto.
Per fortuna non l'ho sorpassato, era bello grosso come fuoristrada. O__o'
--
--
V-Lamps
ex CB-500
Vento su CBR600F "Furia"
(TO)
.....
http://it.groups.yahoo.com/group/ihm-torino/

 Vento su CBR600F "Furia"
Ad maiora   Paolo

uniforme a meno che su di esso agisca una forza risultante diversa da zero".
DEFIBRILLATORE PRESTO! LO STIAMO PERDENDO!!!
Forza Kongart, puoi farcela bastardo, non mollare adesso
;oPPPPPPPPPPPPPPPP
Flyingrat is back


ecco.. quello che stava succedendo a me... deficiente in coda che si butta
all'improvviso sulla corsia di sx senza mettere la freccia mntre
sopraggiungevo allegrotto(grr)... lo affianco e busso gentilmente sul vetro
e gli grido:
IO: "Ma la frecciaaa nn usa più???"...
IDIOTA: "no...perchè?" (plop!... le palle per terra)...
IO: "ma vaffanculo vah"
IDIOTA: "vaffanculo te"...
e siccome erano in quattro e nn avevo voglia di beccare mezzate me ne sono
andato concludendo con un bel "ma pensa te... testa di cazzo"
:°(  che giungla ragazzi...
--
MauSeventyOne (Aka Maurizio Pitzalis) from Torino
-------------------------------------------------------
Ex Suzuki GSF 400 Blu
Ora su Honda CBR 600F 2002

 ha scritto nel messaggio
[CUTTONE]
Grazie GenTLe, ottima spiegazione! :-)
Comunque tengo a precisare che mentre leggevo il tuo post, arrivati al punto
che dici che se vado a 100km/h e metto in folle e decelero, ci ero arrivato
anche io che oltre all'aria ci sono altri attriti che mi rallenterebbero e
mi frenano... :-P


>>>>>>(mail address ROT13 encoded)<<<<<<<

 ERa meglio se tu lo facevi il corso di guida in pista, ciabattone
Non voglio diventare come te! :-ppppp
-- 
Massimiliano

Non voglio diventare come te! :-ppppp
Vabbe', rimani ignorante... :-PPPPP


 
Provato diverse volte lunedi' 19 aprile lungo la strada per andare al 
lavoro (extraurbana di montagna, col domi te la magni). Pa-u-ro-so!
Nelle serie curva-controcurva, quello che spieghi, gia' mi viene 
automatico. Ci ho fatto attenzione ed e' proprio cosi'.
Poi ho provato a descriverlo agli altri motardi miei colleghi (gente che 
e' partita col minicross e ora cavalca un'R1) e riporto le testuali e 
contraddittorie testimonianze:
A - Anche io faccio cosi'. -
B e C - Se in piega spingo sul semimanubrio esterno alla curva, so per 
certo che vado col grugno in terra. -
Effettivamente ho notato, nel raddrizzarsi del veicolo, una violenza 
direttamente proporzionale alla spinta sopra citata.
Domanda idiota: se praticata con eccessiva veemenza, questa manovra (il 
P.S.) rischia di far sBACchettare il mezzo e quindi di disarcionare lo 
sfortunato conducente?
SBAM! (scherzoooo ;-P )
-------------------------------
Polentaro (Roy) a cavallo di Honda Dominator (trasmissione nuova!!!) 
color nero e antracite. Mail privata: tagliatemi LABARBA.
Se incrociate una polenta, con un casco BIEFFE grigio, il parafango 
anteriore sverniciato e il vestito rigorosamente *non tecnico*, 
salutatelo. Se vi sorpassa, forse è il caso di mettere un piede in 
terra: vi state fermando. O forse siete incolonnati in sardo :°-( .