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Titolo: Mamola, chi non muore si rivede

Nostalgia, o bisogno di dollari? ma, io come sportivo spero nella prima,
però mi chiedo cosa possa spingere un ex pilota come Mamola ad affrontare
dopo anni una così grossa mole di piloti giovani in cerca di successo, con
molte più motivazioni di lui nell' affrontare un campionato, si era visto
anche con Spancer(si scrive cosi?) , due voli in 3 gare e dopo si è
ritirato, a questo punto era meglio che lo si ricordava come campione delle
due classi 250 e 500 no? invece avendo rischiato una impresa persa in
partenza a messo un neo nella sua più che brillante carriera. Diciamo che
Mamola non ha da perdere come ne aveva Spancer perchè la carriera di Mamola
si è conclusa con un massimo di vice campione del mondo, comunque era lui
che collaudava la KR3 quindi penso che nessun altro possa condurre quella
moto meglio di lui, anche se il mezzo in questione non dispone certo di un
potenziale allarmante per le altre case in lotta per il titolo, spero solo
che faccia più bella figura del suo "vecchio" collega, anche se Randy di
figure nella sua carriera ne ha fatte fin troppe.
ciao, Beppe Manetta (BMW K 1100 RS Pavia)

figure nella sua carriera ne ha fatte fin troppe.
Non ho precisamente idea del fatto a cui tu faccia riferimento ma....
se e' per il fatto che ha girato lui con la KR3, Mamola, pur non
correndo piu', non ha mai smesso di fare il collaudatore per Kenny
Roberts. E, a meno che tu non mi dia notizie che non so, non credo
riprenda...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

riprenda...
Ciao Edo, lo sapevo che l'oggetto in questione ti avrebbe attirato come le
"caramelle" attirano un bambino,e con questo pensavo proprio che tu sapevi
qualcosa a riguardo. Lo so che non ha mai smesso di fare il collaudatore,ma
su motosprint di questa settimana lo si vede nella tabella dei tempi in
prova con l'undicesimo tempo, poi è ritratto in un articolo il cui titolo
dice: Mamola fa la sauna pur di essere il primo a scendere in pista. con il
Team Roberts Proton di cui l'altro pilota si chiama Mike Hale, invece J.M
Bayle è sotto a Roberts Team, io so solo questo, ma tutto fa supporre che il
ciccione riprenda a correre, tu che ne pensi?
ciao, Manetta

ciccione riprenda a correre, tu che ne pensi?
Che non riprendera' a correre, sta bene a fare il collaudatore e
l'istruttore alla scuola di Kenny Roberts a Barcellona. L'altro
pilota, Hale, che e' stato ufficiale Ducati per due anni, poi
ufficiale Suzuki SBK, e poi finalmente qualcuno ha capito che era un
enorme bluff e l'ha rispedito in Texas, fara' coppia con Bayle,
ammesso che il francese abbia ancora voglia di correre (cosa che molti
mettono in dubbio). I nomi diversi dipendono solo dalle difficolta'
che ha avuto KR a trovare sponsor...
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io ti dico solamente che nei test invernali Mamola si è gia messo dietro
(come tempi sul giro) sia hale che bayle e non mi ricordo chi è l'altro.
non male per un vecchietto !  poi mancano terribilmente in 500 personaggi
divertenti come lui per i quali vale tranquillamente la pena perdersi la
lotta per il primo posto. ma v'immaginate che spettacolo vedersi una bella
sfida fra mamola kr3 cadalora Muz e Harada RSV.
Ciao Jacopo

 scriveva:
grazie delle delucidazioni ;-))
ciao
Manetta

sfida fra mamola kr3 cadalora Muz e Harada RSV.
sarebbe meglio che facessero una categoria a parte per loro tre, anche se,
voglio dire, da parte dell'Aprilia ci vuole una bella dose di convinzioni ad
insistere con la due cilindri, che  sui  cirquiti veloci ,vedi il nuovo di
Sepang gli entra il limitatore a metà rettilineo, per non parlare poi della
MUZ, secondo me Cadalora si è fumato un campo di maria,  proprio lui che se
non ha la moto più che a posto se ne torna ai box tranqui tranqui, si è
andato a scegliere una sedia a dondolo x correre forse l'ultimo suo
mondiale, boh! chissà cosa c'è sotto. Bayle con la KR3 mi sembra che la stia
collaudando x i crasch test (si scrive cosi?) la moto resiste bene, ma lui a
quanto pare un po' meno, mi sa che l'ultima scornacchiata lo ha fatto
riflettere, gli era appena passata la labirintite del volo dell'anno scorso.
P.S qualcuno sa che fine ha fatto dopo anni da quel terribile incidente che
ha avuto nelle250 non so bene come si scrive, Raynold Roth il pilota
ufficiale honda HB, un tedesco quasi pelato con i baffi biondi, ha tamponato
un pilota privato quasi fermo a 180 kmorari e dopo essere caduto in 3 o 4 lo
hanno investito riducendolo in fin di vita, sapevo che era ridotto su una
sedia a rotelle ed oltre a non camminare non riusciva nemmeno a fare una
smorfia col viso, che fine terribile, e pensare che era anche in gamba come
pilota.
ciao, Manetta

pilota.
Allora... Reinhold Roth ebbe un incidente al GP di Jugoslavia del 1990
a Rijeka, tampono' Milner (australiano) che andava a velocita' da
Harleysta a passeggio in piena traiettoria, nessuno lo investi'
(confondi con Palazzese, direi) ma rimase in coma per piu' di un mese
(il suo cervello e' rimasto senza ossigeno per quasi un minuto).
Attualmente vive ad Amtzell con la sua famiglia, i progressi sono
lentissimi e infinitesimali ma ci sono. E' pienamente cosciente di
quello che gli succede attorno, e sembra che riesca a compiere minimi
movimenti, abbastanza per farsi capire da chi gli sta vicino.
La sfortuna non guarda in faccia a nessuno... se poi pensi che la HB
non gli ha pagato l'ingaggio della stagione completa, ma solo quello
delle gare che ha effettivamente disputato... i soldi sono sempre
soldi.
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soldi.
certe cose mi fanno proprio schifo sai? comunque grazie, mi piaceva quel
pilota.
se mi ricordo bene, quando sbattč per terra e si trovava sul cordolo, un
paio di moto lo investirono e lui fině il suo ruzzolone contro la
recinzioneriportando anche lesioni alla schiena.
ciao , Manetta

soldi.
Già....ero al circuito di Fiume (per me Rijeka non esiste) quel giorno e
purtroppo devo dire che nessuno aveva intuito subito la gravità
dell'incidente. Il circuito istriano, purtroppo, è stato in passato
negativamente famoso per la cattiva assistenza medica.....ne sanno qualcosa
i piloti del trofeo "Alpeadria".
Roth, dalle informazioni in mio possesso, non è più cambiato dallo stato da
te descritto, ma continua ad essere ben curato dalla sua famiglia.
Per tornare su Mamola (che in quella stessa giornata a Fiume riuscì a fare
Strike al 1° giro in 500 tirando giù anche Haslam sull'altra Cagiva.....)
posso dire che dal pazzarello californiano ci si può aspettare di tutto e
che non mi meraviglierei di vederlo in pista una o due gare (magari quelle
più corte...);
daltronde mi risulta che anche King Kenny Roberts faccia ancora qualche
giretto per collaudare la KR3......
Infine una parola su Spencer.......Fast Freddy per il motociclismo è come
Elvis Prisley per il Rock and Roll, un mito inattaccabile; quello che ha
fatto dopo il 1985 non conta!
Ciao a tutti.......se non ci sentiamo più spesso è perchè per ora siete già
in troppi a scrivere......ci si risente magari in estate con il motomondiale
in corso!
 CIAO!
        Gianpaolo Puggioni di Pordenone
 
gip...@tin.it
http://members.xoom.com/gipugg/interest.htm
   (Visita Suzuka '93 all'interno del mio sito....)
__________________________________________________
Guzzi 3 1/2 IMOLA sotto la coperta...
io invece sono rimasto a Suzuka nel '93.........

fatto dopo il 1985 non conta!
CLAP! CLAP! CLAP! CLAP!!!
Bah, io direi che ci sono anche Donington '87, ritirato quando era
ampiamente in testa per un problema di surriscaldamento al freno
posteriore che gli ha bloccato la ruota posteriore. E poi la vittoria
a Laguna Seca con la Ducati SBK di Ferracci due anni fa.
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