Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: oscillazioni manubrio...da cosa dipendono?

oggi ho provato a lasciare il manubrio mentre deceleravo da 90km/h e ho
notato che il manubrio comincia ad oscillare sempre piu' forte fino a quando
sono costretto a riprenderlo...e tutto ritorna normale. se faccio la stessa
cosa decelerando da 60km/h l'oscillazione comincia a manifestarsi ma sotto i
50km/h smette...
e' la prima volta in 4 anni che provo ad andare "senza mani" quindi non
saprei dire se questa oscillazione c'e' sempre stata o se dipende dalle
gomme...
ho letto poco sopra che anche un transalp aveva lo stesso "problema" e gli
veniva suggerito di provare a togliere il bauletto (che ho pure
io)...provero' a toglierlo e vedere se e' quello la causa...
oppure cosa potrebbe essere? non mi preoccupa molto la cosa perche' nella
guida normale non ci sono oscillazioni o vibrazioni di nessun tipo, ne in
accelerazione ne in frenata..solo mi incuriosisce.
ciao
Nippo
kawa er-5

 50km/h smette...
bauletto al 99,9%
probabilmente l'oscillazione e' dovuta alle turbolenze che si creano dietro
il bauletto e che sono piu' 'disturbanti' a certe velocita'
Bye bye
--
Paolo - Lugo (RA)
*Garelli 3 marce Gulp
**Aprilia Tuareg 350
***CBR 600F '01 nero [PK]

50km/h smette...
OCCHIO!!!
CONTROLLA IMMEDIATAMENTE IL DADO DELLA RUOTA ANTERIORE!
Se non fosse quello... tanto meglio...
Quando ho comprato la moto, due anni fa, ho avuto lo stesso identico
problema. Essendo totalmente inesperto, pensavo che potesse essere un
piccolo problema congenito della Kawa ER 5.
Per scrupolo sono immediatamente tornato dal concessionario, e mi sono
lamentato del problema. Costui mi ha guardato come se fossi
deficiente, ma ha provato a fare un giretto ed è tornato stupito. Ha
dato un'occhiata e quando ha provato a muovere il dado... si è svitato
senza il minimo sforzo!...
Probabilmente il tuo problema non è questo, ma affrettati a
controllare, non si sa mai.
Anch'io non notavo nulla, finché non allentavo la presa sul manubrio.
-- 
Artemio Vallelinda (Fake name)
Kawasaki ER-5
prima moto, ansioso di fare un upgrade. :-)
ICQ 22105744

 kawa er-5
Ciao!  :-)
--
<LuK>

una esclusiva delle Ducati ...   ====:oPPPPPPPPPP
Evidentemente talora succede... :-)
Fortunatamente è saltato fuori prima che mi limassi le chiappone
sull'asfalto.



Azz deve essere un difetto delle kawa :-) sulla mia ho perso due di quelle
quattro viti (due per stelo) che bloccano l'asse della ruota anteriore... e
un'altra era quasi svitata... erano avvitate solo a mano!

> oppure cosa potrebbe essere?
Bauletto sicuramente ma anche il tipo di gomma anteriore a volte può
determinare l'oscillazione dell'avantreno.
Ciao!
Alessandro (Honda Varadero).

 50km/h smette...
Anche a me capitava la stessa cosa, qualcuno del NG mi aveva detto che il
problema poteva essere dovuto dalle gomme ormai andate, confermatami anche
dal mecca.
Morale: cambiate le gomme il problema è sparito!
Magari non è quello, ma considerala come eventualità!
Ciao
--
Lele (Suzuki GSX-R 600  '97)
E-mail: 
leleb...@tin.it

 oppure cosa potrebbe essere?
Un'effetto causato da + fattori concomitanti primi fra i quali
alleggerimento dell'ant dovuto al freno mototre + gomma ant nn equilibrata o
usurata in maniera irregolare che amplificano le irregolarità dell'asfalto.
Nulla di preoccupante cmq va' tranquillo che nn succede nulla
Augh
Sandrino

 sono costretto a riprenderlo...e tutto ritorna
e' un classico di tutti i tempi, lo faceva pure la guzzi imola di quasi 20
anni fa, ed e' comune a moltissime moto.COme gia' detto piu' volte, imputato
numero 1 il bauletto, prova a levarlo e vedi che succede.Se non c'e'
bauletto o non cambia nulla, imputato numero 2 la gomma dietro spiattellata
al centro. DI solito queste due sono la quasi totalita' dei casi.
 RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 al centro. DI solito queste due sono la quasi totalita' dei casi.
grazie a tutti per le risposte:-)
oggi provo a togliere il bauletto e vedo cosa succede.
le gomme sono nuove (500km) sia ant che post. vabbe' che sono macadam 50
(non sommergetemi ora! ^_^)
le viti della forcella, piastre ecc... le ho controllate  e almeno ad un
primo esame sembrano tutte serrate bene (e soprattutto strette)
ciao
Nippo
kawa er-5