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Titolo: Non ci posso credere!!!!!!!!!!!

Date un occhio qua
http://www.motocorse.com/article.php?sid=1437
Lamps amareggiati
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Jeremy su 'Duchessa' - Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
Web: 
http://www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta, e prenderlo in culo e' un lampo"

 
http://www.motocorse.com/article.php?sid=1437
..fra qualche anno faranno uno sputer che andrà come una R1 e correrà in
MotoGP......!
..ma vaffanculo......!!!
--
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moto-birra...@it.egroups.com
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In fin dei conti vincono sempre i $$.
Si fa pubblicità per le auto (ormai sono al limite della decenza per numero
di passaggi e per gusti) e poi ci si lamenta per il traffico e
l'inquinamento quando è tutto paralizzato.
Ci si meraviglia delle morti "motociclistiche".
Quando la maggior parte di chi ci rimette le penne sono scooteristi che,
allettati dalla cilindrata e dalla semplicità d'uso hanno lasciato la sardo
per il bidet.
Ne ho viste fin troppe di manovre azzardate con quei cosi.
Io con il CBR resto nei ranghi perché è la struttura stessa della moto con
la sua posizione e peso che mi frenano nel traffico.
Gli scooter invece danno una sensazione di agilità dovuta alle potenze in
gioco.
Tali potenze pero' non sono corrisposte in termini di ciclistica e impianto
frenante.
Se poi consideriamo i giornalistoidi che fanno di un'erba un fascio......
"motociclista muore in scontro con tir" e poi scopri che era un ragazzino su
50ino truccato con scodella..........
Mah!
Sempre peggio non c'è che dire.
Ma tanto siamo in italia :-(
--
--
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Da Campi Bisenzio
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per il bidet.
Si,
ammetto in passato di aver pensato che uno sputter potesse essere una
soluzione comodoa e agile per la citta'.....ma santocielo...un
50ino....mica di piu'.
Quelle astronavi (solo per forma....stile URO
Unidentified-rolling-object) mi danno l' idea di essere tutt'altro che
agili. Magari comodi....piu' di Duchessa....ma non agili.
E poi l'
agilita' nel traffico nel tempo e' stata intesa come la possibilita' di
zigzagare tra una sardo ed un TIR....mah....
Con Duchessa credo di essere
abbastanza agile quando in circonvallazione sono tutti inchiodati ed io
riesco a sfilare la colonna rimanendo in corsia e muovendomi magari a 15
km/h....non saro' un fulmine, ma arriva a casa 1h prima di quando mi muovo
in sardo....e ci arrivo tutto intero.
Vabbe', piu' di tanto credo non si
possa fare....Ma quanto senti uno che dice: "Anche io ho la moto...", tu
ovviamente rispondi "Ah si, che moto hai?", il tizio "Mah...una Suzuky", tu
"Interessante, cosa? Un GSX-R, gia' bella bestia", lui "No, un Suzuky
Burgman", tu "MOTOOOOOOOOOOOOOOO???? Quel coso? non c'e' piu'
religione........"
Non so se mi sono spiegato :o)
Lampeggioni e dita a
V
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Jeremy su Duchessa - Ducati
996 Gialla Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
http://www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta, e prenderlo in
culo e' un lampo"
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IMHO molti dei scuteristi non hanno una vera passione per le due ruote, e lo
scuter e' per certi versi una moda, se le case continuano ad in vestire
sugli scuter di grossa cilindrata arrivera' il tempo in cui la moda finira'
e ci sara' un calo pauroso sulle vendite, soprattutto se continuano a salire
i prezzi.
Ciao

 Quando la maggior parte di chi ci rimette le penne sono scooteristi
scusami ma dubito di questo.
gli scooteristi non vanno a farsi la val trebbia o il muraglione usando
tutta la strada come se fosse una pista senza stare nella loro corsia quando
fanno le curve.
e neppure si lanciano a piu' di 200km/h in autostrada...
hai mai guidato uno scooterone? ti assicuro che non sei per niente invitato
a piegare o cercare il limite, mentre con una moto sportiva la tentazione e'
sempre presente. e quindi i rischi aumentano
ciao
Nippo
kawa er-5

 sempre presente. e quindi i rischi aumentano
MA smettila con questo finto moralismo!!!
Tanto per dirne due:
1) Lungo lago tra lecco e colico, io su hornet con zavorrina, andatura 
ultra fermone, la strada e stretta gia' di suo poi in due e le gomme 
nuove nuove...un tipo con un burgaman mi si affianca mi fissa e parte in 
sorpasso + piega (???) sfiora due o tre macchine...ecc.. quando ho 
spazio sorpasso anche io...una volta affiancati stessa scena di 
prima...alla fine tra me e me pensavo...ma va sto pirla!!!
2) ieri mentre tornavo a casa, rotanda del dechatlon di baranzate (per 
chi e' della zona) asfalto viscido...andava tranqui per la mia strada, 
arrivati alla rotando un tipo (manco tanto giovani...) mi si avvianca, 
eravamo io, un enduro e lui, parte a tutta manetta, piega (??? oh meglio 
inclina il suo bidet, un phanteon credo...) si vedeva che era al limite, 
sbacchettava come fosse un banderuola...ma doveva far vedere che stava 
davanti a due moto, al semoforo che c'e' subito dopo la rotanda, mi 
guardava ridendo dal casco!!!
Questo per dire che la madre dei cretini e sempre incinta!!!
Quindi moto, bidet, bici triciclo...come si dice al mio paese...
chi nasce tondo non puo' morire quadrato!
Ciao
Luca

 Ciao
Quello c'e' gia!, se fai sul sito di motociclismo ci sono i dati di vendita!
Ciao
Luca

 
E' lo stesso motore che vogliono montare sulla prox moto gilera...
Speriamo non esca mai un bidet simile...gia i vari tmax x9 ecc... mi 
fanno paura quando li becco in strada...non so se a voi non capita mai, 
ma ti si affiancano e cercano di ingarellarsi (non tutti ovvio)?? ma 
perche' poi!!??? bo!!!
Ciao
Luca

> Quello c'e' gia!, se fai sul sito di motociclismo ci sono i dati di
vendita!
Sal custa?

Malmostus wrote:

Scusa ma sal custa? che vuol dire???

> Scusa ma sal custa? che vuol dire???
Scusa, quanto costa?

 MA smettila con questo finto moralismo!!!
il mio non e' finto moralismo, si basa su quello che vedo tutti i giorni.
se tu sei convinto che uno smanettone preferisca prendere uno scooter
piuttosto che una moto sportiva...beh pensalo pure
ciao
Nippo
kawa er-5

 Lamps amareggiati
E perche' amareggiati?  :)
Finche' potrai decidere tu cosa comprarti, non mi sembra il caso di
amareggiarsi...
Poi se proprio vogliamo riflettere su uno scooter di 850 cc, diciamo che per
motivi di peso, di ingombri e di prezzo, non ne vedremo in giro poi tanti...
Lo scooter ha senso come mezzo utilitario nelle cilindrate fino a 400/500
cc...oltre diventa gia' una forzatura, IMHO naturalmente.
--
Francesco - Gippiolo n 62 - + 3 Gippiolini Ninja -
ViceBafangulatore Ufficiale -
Transalp 99 km 55.100
Majesty 01 km 13.700

cc...oltre diventa gia' una forzatura, IMHO naturalmente.
Benvenuto nel 3d Schiapp...
Ho appena risposto (anche se non a te) proprio
su questo argomento.
Non era assolutamente mia intenzione puntare il dito
contro chi lo scooter lo guida, esprimevo solo il mio parere. Uno scooter
di 850cc e' quanto di piu' abominevole una casa motociclistica possa
produrre...tutto qua.... sempre IMHO ovviamente.....
Mi spiace per
quanti possano avere frainteso.
Lamps (non amareggiati stavolta!)
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Jeremy su Duchessa - Ducati 996
Gialla Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
http://www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta, e prenderlo in culo e' un lampo"
ICQ 81082868


MA smettila con questo finto moralismo!!!
Ehm, scusate se
intervengo. Mi spiace che il mio 3d abbia preso questa piega, non era mia
intenzione puntare il dito verso gli scooteristi, tanto piu' che sono
convinto che molti di questo NG siano possessori anche di scooter.....
Io
riportavo un articolo e con quello il mio dissenso verso la produzione di
scooter di quelle dimensioni. Sostengo tutt'ora che uno scooterino possa
essere comodo per mille usi, se portato con la testa e sopra di essa un
casco (magari Jet) purche' non 'scodella'. Tutto qua.....
La mia non era
una critica verso chi porta gli scooter, piu' che altro verso chi li
produce al limite....
Spero nessuno si sia offeso....
P.S. Concordo
che di teste di cavolo al mondo ce ne siano fin troppe, in moto, scooter,
sardo, TIR, aereo, etc.
Lamps
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Jeremy su Duchessa - Ducati 996
Gialla Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
http://www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta, e prenderlo in culo e' un lampo"
ICQ 81082868


cc...oltre diventa gia' una forzatura, IMHO naturalmente.
verissimo, io sto provando in questi giorni la hornet e ti posso
assicurare che è molto più agile nel traffico cittadino di uno
scooterone
Alessandro Ratti
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva C12R
ex Yamaha YZF750R
Honda Hornet600

 produrre...tutto qua.... sempre IMHO ovviamente.....
Per quanto mi riguarda, nessun problema.
Poi sai, se guardassimo alla razionalita' o all'abominio dei prodotti su 2
ruote, (su strada) andremmo tutti in giro su moto di 500/600 cc, stradali,
dal prezzo di 10/13 milioni e diremmo che custom da 350 kg o supersportive
da 170 cv o tourer da 40 milioni  sono assurde, che scooter oltre 150 cc non
hanno senso e cosi' via. E del resto il fatto che i numeri li fanno le varie
Hornet 600, SV, transalp, Majesty, Burgmann, danno ragione a questa tesi
Il fatto e' che ormai le case si stanno buttando su prodotti di nicchia che
a volte (come nel caso dello scooter di 850 cc) finiscono nel grottesco o
quasi.
schiapp

 Poi se proprio vogliamo riflettere su uno scooter di 850 cc
Pare che comunque sia un errore e che la cilindrata sia di 650 cc (non che
le cose cambino di molto...)
schiapp

Mr. Nippo wrote:

Io non ho detto questo questo, sostengo solo che chi si prende uno 
scooter nno e' per forza tanquillo...tutto qua!
Ciao
Luca

 motivi di peso, di ingombri e di prezzo, non ne vedremo in giro poi tanti...
Qui dissento....
Purtroppo la moda (problema gia' noto) fa si che tra un FINANZIAMENTO di 
tre anni da 150 euro al mese e uno da 180 per la stessa durata faccia 
optare i pirloni di turno per il modello piu' "fico" :-\
Piuttosto punterei sul fatto che le mode vanno e vengono.
-- 
Ciauzzz
Flytraps
------------
VFR750(ROSSO)  :-D°°°°°
Ex NSR(125) "zanzarina"... sempre nel cuore!
------------

 
Forse ci siamo intesi male, io mi riferivo al crollo delle vendite per 
gli super bidet! :)
Ciao
Luca

 gli super bidet! :)
ahhhhh, ecco perche' non lo trovavo!!!!  :-D

 produrre...tutto qua.... sempre IMHO ovviamente.....
ma esiste gią la deauville della honda...
e la bmw k1,2 lt
e la gold wing cosa sono?
Scoter con le marce, ma sempre scoter!!!
RoDante da Fano

 scooterone
mmm non ne sarei cosi sicuro....ho provato un po' di volte un burgman 400 ed
e' piu' agile nel traffico della mia...non fosse altro che per il peso
inferiore
certo non che con la mia o la hornet si stia incolonnati, pero' sono un po'
piu' goffi (IMHO)
ciao
Nippo
kawa er-5

 ma esiste già la deauville della honda...
dissento al 100%
ciao
Nippo
kawa er-5

cc...oltre diventa gia' una forzatura, IMHO naturalmente.
IMHO e' una forzatura gia' oltre i 250 cc. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


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TERIBBBILE!!!
Non sanno piu' cosa inventare.
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All By Razzu inc. Tutti i Diritti Riservati.
XT 400, Pegaso 125, Skipper 150
Honda VFR 750F "Ciccetta" Rossa
(Punto Stile 16v  86cv ////) 
-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°-._.-°