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Titolo: borse GiVi + kawa er-5

ho comprato le borse GiVi per la mia Kawa er-5, il modello č il T411 (quelle
leggermente sagomate per non toccare lo scarico).
quale č il modo migliore di montarle? sopra o sotto la sella? il modo
migliore per evitare di fare un patapamcrash?
grazie per i consigli sempre attenti e precisi
--
"The mind is the place of questions,
the heart is the place of answers"
ad maiora
peppe d`3Dge & clelia "topola" (28/29) SA
su Kawasaki "Fire Dolphin" EnterPrise Reply 5 (26k)

 grazie per i consigli sempre attenti e precisi
Monto le stesse borse sul Bandit 400: io le cinghie le faccio passare sopra
la sella altrimenti le borse tendono a rimanere troppo basse (cmq questo
varia da moto a moto).
Le cinghie le regolo diversamente, solitamente quella post. è un po' più
tirata di quella ant., in base al carico e al fatto di essere da solo o
meno; l'unica cosa che ti consiglio è quella di utilizzare più corde
elastiche di quelle che ci sono in dotazione: io ne faccio andare una dal
gancetto posteriore a quello anteriore facendo un un giro intorno al
supporto delle pedaline del passeggero ed un' altra che va dal gancetto
laterale interno alla maniglia sottocodino (che c'è sulla mia moto, non so
sulla tua!).
Ad ogni modo ihmo il concetto è che devi avere una corda elastica che
impedisca alla borsa di muoversi avanti e indietro ed un'altra che la tenga
aderente alla moto nella parte bassa. Non unire mai le due borse facendo
passare una corda elastica sotto il codino perchè rischi che in movimento
vada ad interferire con la ruota o l'ammortizzatore; le due borse devono
essere collegate tra di loro solo attraverso le cinghie col velcro e
nient'altro!
Per il resto direi che se fissate bene non danno il minimo fastidio, sono
poco ingombranti, non disturbano il passeggero e reggono benissimo le alte
velocità...
Ciao
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Simo on B400 >>>>>>>>>>>>>
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 ha scritto nel messaggio
news:ad7ana$opi$1...@nntp.weblinea.it...
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gentilissimo ed esaustivo. complimenti per la moto, era la mia preferita
però poi il destino mi ha spinto verso la er-5.
se un giorno dovessimo mai incontrarci sulla strada, birra pagata.
peppe


 se un giorno dovessimo mai incontrarci sulla strada, birra pagata.
Segnato! CMRN magari? ;-PP
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Simo on B400 >>>>>>>>>>>>>
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si dovevo esser al CMRN, ma purtroppo devo rimanere a casa per studiare per
il concorso che ho fatto per rimanere dentro l'università. da quello
dipendono tante cose, VFR 800 V-tech in primis, e credo che ben valga la
penja di non poter essere al CMRN
:-(((((((
un d`3Dge tristissimo ma con la voglia di arrivare in alto, a prescindere da
tutti!!!


 però poi il destino mi ha spinto verso la er-5.
Aggiungo anche: metti dello scotch (di carta, da imbianchino) dove le fascie
e le borse toccano le carene se non vuoi opacizzarel/rigarle/sverniciarle
con le vibrazioni e il movimento.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 tutti!!!
CUT
beh che dire... tanto di cappello e un grosso in bocca al lupo! ;-)
Mi togli una curiosita? Que es "d'3Dge"?
Ciao
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Simo on B400 >>>>>>>>>>>>>
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 Mi togli una curiosita? Que es "d'3Dge"?
The Edge, in francese si dice contour è il taglio della lama del rasoio,
quanto di più affilato e pericoloso ci sia in giro, ma solo con chi mi fa
del male, con gli amici (e sono tanti spero) sono un pezzo di pane
un d`3Dge alias Bread


 Ciao, GenTLe
E io aggiungo ancora: non ti fidare delle protezioni sui ganci degli
elastici: occhio, vanno a rigare posti impossibili !
In caso, qualche giro di nastro adesivo sui ganci o di nstro di carta sulla
carena, ma non lasciare NULLA di metallico a contatto con la vernice ^_^
Ciao!
--
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit"
Madison 250 Grigio - "Scaldabagno"/"Turbopirla"
"It's not denial. I'm just selective about the reality I accept." - Calvin

con le vibrazioni e il movimento.
Ho scoperto una cosa alternativa, che il codone tutto fasciato non e'
sto granche'. Oltre all'accessorio dedicato che dicevi tu ho preso un
semplicissimo pezzo di stoffa e l'ho messo sul codone, quindi metto le
borse e via ;) Nessun problema, MAI! ;D
Per Peppe : ho le T411 sulla Tcat. Mi sono fatto delle paratie che
chiudono il vano ruota, dopo l'esperienza di un amico volato a causa
della borsa che s'e' incastrata fra ruota e codone ;E Sono fatte a L
con dei fori sul piano orizzontale, metto le borse sul codone, passo
la cinghia post dentro alle maniglie del passeggero cosi' non si
possono muovere, quindi fisso il tutto con un solo elastico
trasversale alla moto, fissato ai fori di cui sopra. Collaudato piu'
volte a 160 costanti e qualche punta a 180 ;))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
Pure tu te ce metti a fa comunella contro il debole di turno? (cit.)

borse e via ;) Nessun problema, MAI! ;D
Prova con un pezzo di volgarissimo domopack da cucina, alle supèerfici
verniciate si attacca che è un piacere. Io lo uso anche per il
serbatoio quando ci monto la borsa
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Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Criceto"
from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
   ICQ97432721   MSN
thest...@hotmail.com
"Il suo amico, gentilmente, ricordando che io gliene avevo offerto uno
che mi ritondava, mi ha offerto a me il suo turno. Io che devo fare,
rifiutarlo?" (cit.)
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

serbatoio quando ci monto la borsa
Troppo sottile IMHO e per i miei gusti ;)
