Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [lunghetto, forse pallosetto] A proposito di incidenti...

Sebbene abbia guidato la moto sporadicamente, ho sempre guidato parecchio la
macchina, prevalentemente in città (milano).
Ho notato che, negli anni, il mio stile di guida è cambiato, soprattutto in
merito alla sicurezza.
Tanti piccoli accorgimenti, derivati da brutte esperienze e/o da cazzate
fatte, più che dal codice: se passo a un incrocio isolato di sera, mi
aspetto che passi uno col rosso, quindi lampeggio e rallento. Se arrivo a un
incrocio - dove ho la precedenza - ma la visuale non è buona, rallento. Se
vedo davanti un indeciso, mi aspetto da un momento all'altro la svolta o
frenata improvvisa. Se freno a fondo, metto i lampeggianti e controllo che
chi mi segue faccia altrettanto ecc. Rallento se vedo bambini ai bordi, che
possono senza un motivo mettersi improvvisamente in mezzo. Rallento e sto
largo se supero un autobus fermo perchè c'è sempre il pedone che sbuca. Se
mi fermo a bordo strada, tengo d'occhio i veicoli che arrivano, se sbandano
o altro. Ecc. ecc.
Così facendo, riesco per esempio a non farmi sorprendere dai camion che
cambiano corsia in autostrada, che tanti guidatori maledicono per via dello
scarso rispetto della precedenza.
Analogamente, se in moto supero una colonna di macchine, cerco di andare
molto piano e, se possibile, mi tengo a distanza "di portiera". Vedo che in
molti non lo fanno, andando veloci e vicino alle macchine.
Se, per sfiga, mentre sopraggiunge una moto, un conducente distratto apre la
sua portiera (dotata di barrre anti intrusione, e quindi rigidissima) per
svuotare il portacenre, apre in due la moto. Oppure vedo altri motociclisti
che stanno per lunghi tratti nella zona cieca del veicolo che precede: è
vero che se quello svolta senza freccia ha torto, ma all'ospedale ci finiamo
noi.
A volte, leggendo i post, mi sembra di percepire una cieca fiducia nel CDS,
per poi stupirsi e incazzarsi quando questo non viene rispettato (N.B.
guidando in autostrada a oltre 130 kmh non lo rispettiamo neanche noi)
Credo che affidarsi *SOLO* al CDS non sia sufficiente; se è pur vero che in
certe situazioni si ha la precedenza o comunque ragione in caso di
incidente, è pur vero che, in moto, se se si sbatte i cazzi sono soprattutto
della moto e del suo conducente.
Quindi preferisco mettere in preventivo un bel tot di cazzate da parte di
chi incontro, a prescindere se siano o meno compatibili col CDS; questo non
mi metterà certamente al riparo da tutte le possibili cazzate (sgratt sgratt
di rito spesso e volentieri), ma mi ha evitato un bel po' di brutte
situazioni, anche recentemente in moto, nei primi giorni in cui mi levavo la
ruggine degli anni d'astinenza e guidavo un po' come Robocop (ora ricordo di
più hulk).
Vabbè, ho detto la mia.
Lampeggi assortiti
Carlo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 situazioni, anche recentemente in moto
Sono d'accordo con te: chi va in moto deve avere due cervelli: uno per sè e
uno per l'idiota che lo precede.
"Idiota? tu non hai fiducia negli altri".
Si, non ce l'ho.
prefersico come dice Orso mettere in conto un tot di cazzate
preventivamente.
Se pensi che l'altro è deficiente per definizione, vedrai che sarai mooolto
più prudente.
Mi scopro spesso e volentieri (ma l'ho letto anche ibn altri post di questo
ng) a dire alla mia ragazza, seduta dietro: "guarda, ora quello fa così e
colà" e puntualmente (spessissimo) capita; svolte "improvvise" (ma non tanto
se ci stai attento come detto sopra), manovre azzardate (ma non tanto se ci
stai attento come detto sopra) e tutta una casistica di idozie pericolose
(ma non tanto se ci stai attento come detto sopra).
Grazie Orso
Ciao
Guido

 Vabbč, ho detto la mia.
...e anche la mia.
In barba alla netiquette, ti appoggio in tutto quello che hai detto.
-- 
Massimiliano

 Carlo
Ciao!
-- 
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator

 più prudente.
e che ci imbrocchi spesso e volentieri
-- 
ciao
chris

 Carlo
Ad maiora   Paolo

 merito alla sicurezza.
Hemmm... scusa ne, ma questo non dovrebbe essere limitato a chi sta
a Milano. Cio' che dici e': bisogna utilizzare il cervello e spegnere
i coglioni. Che e' giusto _ovunque_, non solo a Milano...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 NON sufficiente a farti tornare a casa intero"
Quoto e
Te l'appoggio ;)
--
'¯`°²¤ Jamira & Leeloo ¤²°`¯' - Torino
BMW  R1150GS   "El Pato Afonico"
www.jamira.it
 - ICQ# 253267 -
www.sgrat.it
 - Biker's Free Spirits - Torino

NON sufficiente a farti tornare a casa intero"
Confermo, sottoscrivo e metto in sign...
Ciaooo
-- 
"il CDS e' necessario ma NON sufficiente a farti tornare a casa intero"
Orso Balu'
Moto Yamaha XJ 600 S Diversion "Alita"
  e-mail cristiano_rossi (at) 
yahoo.it
  ICQ 34807879

 scarso rispetto della precedenza.
Questo IMHO dipende anche dal fatto che nessuno ti insegna la dinamica
di guida di certi mezzi. Li maledicevo anch'io, fino a quando un
camionista non mi ha fatto notare che un TIR non si guida come una
macchina: una volta che cominciano il sorpasso devono finirlo, perche'
se sterzano all'improvviso si ribaltano! Da allora, se un TIR mette la
freccia o inizia il sorpasso io rallento e lo lascio fare.
E' la stessa cosa degli automobilisti che si infilano alla nostra dx
quando noi ci allarghiamo per impostare la curva: non sanno che poi io
DEVO stringere!
IMHO la scuola guida dovrebbe avere una sezione che tratta "del
perche' le corriere devono tagliare le curve e le moto devono
piegare"!
Ciao,
--
RidingFish
Bandit 600S "Micetta"
Gran Maestro del S.O.A.P. (Sovrano Ordine degli Allevatori di Peletti)

 freccia o inizia il sorpasso io rallento e lo lascio fare.
Be..insomma...non credo che tutti i tir possano sorpassare...sopratutto 
quando la sardo strada e' a 2 corsie...o no???
Ciao
Luca


Giustisssimo, e quindi?
Due alternative: incaponirsi, tipo "Duel", in nome di un sacrosanto
principio sancito dal diritto di precedenza del CDS, oppure lasciarlo
passare.
Forse, FORSE, se sono incazzato e frustrato e in macchina, e non c'ho un
cazzo di meglio da fare, magari mi impunto e vediamo chi passa. Se sono in
moto, senza alcun dubbio passa lui. Anzi, probabilmente mi accorgo che vuole
passare già quando vedo che tallona quello davanti, e quindi rallento in
attesa di capire cosa farà.
Il CDS lo posso invocare solo DOPO, se sono fortunato...
C.


 attesa di capire cosa farā.
Quello che volevo dire e' semplicemente che se tutti si rispettase 
almeno al 50% il cds le cose andrebbero meglio...se poi vuoi montare dei 
maverik anti carro sulla moto sei libero di farlo...
Se nno possono sorpassare...perhce' lo fanno???
Ciao
Luca

 Se nno possono sorpassare...perhce' lo fanno???
E' importante saperlo? Per me č piů importante evitare di finirci in mezzo.
Carlo
PS: un po' come andare a gridare "forza Inter, Milan merda" nella Fossa dei
Leoni durante un derby: ho diritto di farlo? Sě. Hanno diritto di pestarmi?
No. Mi pesteranno? Sě. Quindi lo faccio? No. Il perchč lo facciano mi sembra
una questione dibattibile in linea di principio, ma scarsamente utile ai
fini della mia sopravvivenza... :-)


 fatte [cut].
Ho letto.... Quanti anni hai? Io 46 e leggendo il tuo post mi sembrava di
avere una fotocopia di tutto cio' nella testa.... Parliamone......
Ciao
Bulga

 fini della mia sopravvivenza... :-)
Concordo e quoto...
Non potevi essere piů chiaro di cosě! :-)
Ciao
--
Claudio "Il Marcio" & (in ordine di apparizione)
"Il Vespino Color Vino" Piaggio Vespa 50 FL2
"Mario" il Guzzi Lario
"Lamů" Suzuki SV 1000 S
ROMA

 avere una fotocopia di tutto cio' nella testa.... Parliamone......
39, ma vado anch'io per i 46... ;-)


 fini della mia sopravvivenza... :-)
Esattamente quello che intendevo: lasciamo stare per un momento se
possano o non possano farlo. E' un dato di fatto "fisico" che una
volta che cominciano il sorpasso devono finirlo, altrimenti e' capace
che ti ritrovi un rimorchio per cappello. Poi vai a lamentarti da S.
Pietro!
E invece quanti ne vedi che si attaccano al clacson (anche se
potrebbero rallentare) e gli si mettono di fianco nel patetico
tentativo di difendere la loro offesa virilita'?
Magari, se a scuola guida invece di insegnare "Teoria del parcheggio
in 3 mosse" insegnassero "Non tutti i mezzi a ruote si guidano allo
stesso modo" certe cose non le vedremmo.


 stesso modo" certe cose non le vedremmo.
E se invece dicessero a chi guida i TIR che non si sorpassa se hai un 
autotreno tra le mani? o per lo meno di guardare gli specchietti e non 
pensare tanto sono grosso ed io nno mi faccio niente???
Poi ovvio che rallento e lo lascio fare...ma poi sorpasso e dito medio 
ben in vista!
Ciao
Luca

 ben in vista!
Tanto per capirci: io faccio lo stesso, assicurandomi che il dito
medio sia molto bene in vista.
Evito solo, se posso, di piazzarmi in una situazione spiacevole
sapendo che una volta che hanno cominciato (anche se non avrebbero
dovuto) č perfettamente inutile che cerchi di fargli cambiare
traiettoria rischiando inutilmente la mia vita.


> Vabbè, ho detto la mia.
...nonostante il pieno accordo ho sempre paura di quello che all'incrocio mi
stenderà per terra tamponandomi :-(
McOrion