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Titolo: presentazione + sfiga R1: lunghetto

ciao a tutti i Ng
mi chiamo Sergio ho 30 anni ed abito a Spoleto (siii dove c'è la valnerina )
ed avendo posseduto 2 CBR 600 ed 1 R1 mod 99 (per 1 mese) ho deciso di
comperarmi il modello 2000....a marzo.
Fin qui tutto ok ! la moto me l'hanno consegnata a maggio e dopo un buon
rodaggio (circa 1000 km senza scannarla ) ha iniziato a fare un bel
tikkettio di valvole ....che culo !!!
La porto dal conce dove ho versato 24 mil che ascoltando la moto mi dice che
non è niente ...MA COME NIENTE ! io gli rispondo che mi sparo 360 km al
giorno e se fossi rimasto a piedi gli avrei fatto causa ....
La ritiro dopo 5 gg mi si dice che ci sono 2 valvole sullo scarico in
tolleranza massima ...e a me ???....e che non hanno toccato niente xchè con
solo 4000 km era sconsigliato farlo ,ma anche ,,,concludendo,,,,, che le
valvole della R1 sono autoripristinanti...???!!!"!"!!°°°
Okk questo è fuori ho pensato ...
Chiamo la belgarda la quale contatta il perito che mi richiama dopo solo 3
ore !!! MITICI !!
Mi danno appuntammento in una officina autorizzata ,a foligno, per un
controllo della testa....
Ieri: la ritiro e l'ing della Yamaha mi dice che per diminuire gli attriti
hanno aumentato le tolleranze degli alberi a camme x cui il tikkettio me lo
tengo
no comment
ogni commento è benvenuto .... se qualcun'altro ha lo stesso problema mi
avvisi che sollecito la Yamaha x trovare una soluzione
Sergio

 Sergio
Ciao Sergio! Noi gia' ci conosciamo...  ;-D
Fammi sapere per sabato!
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**
**WinZOZZ: "Keyboard not found, press F1 to continue"**



 avvisi che sollecito la Yamaha x trovare una soluzione
Non vedo dove sia il problema !
Alcuni rumori sono normalissimi e non sono certo sintomo di guasti o
malfunzionamenti !
Anche la mia dopo il ridaggio ha iniziato fare qualche rumore in piu', ma e'
del tutto normale....ora ho 22mila Km
fatti tutt' altro che piano e la Belva non ha mai dato il minimo problema.
In sostanza quindi non ti preoccupare dei rumorini e goditi l' r1 per le
sensazioni che sa' regalare.
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                       PASO®
             Yamaha YZF R1 1000
                From COMO - Italy
 
http://www.r1-italia.net
                  ICQ# : 840250

L'importante è che non scoppi...... ;-))
Scherzi a parte se si tratta di un vero e proprio
tikkettio non penso sia normale, inoltre dei miei
amici che possiedono l'oggetto non hanno di questi
rumori, lo so che ogni moto fa a se ma non penso che
il sopracitato rumore sia normale.
lampeggi Ombra
__________________________________________________
Do You Yahoo!?
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 [204.71.202.169] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

controllo della testa....
Gervasi moto?
Conosco Christian, correvamo insieme il regionale di motocross qualche
annetto fa. E' un bravo ragazzo!
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

fregatene.
Perché l'ho dato via altrimenti vi facevo usare un po' il mio ex KTM GS 4T
dell' '85!!  :PPPPPPPP
p.s. bisognava regolare le valvole praticamente una volta al mese e alla
fine i rumorini giochi valvola erano pane quotidiano.
ciaoo
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Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

 pochino il gioco valvole prescritto 
Non credo si tratti di gioco valvole , per tolleranze di alberi a camme si
intende il gioco radiale ed assiale fra i cuscinetti lisci degli alberi e
testata (i cappellotti che tengono in sede l'albero a camme) 
L'aumento del gioco serve appunto per diminuire gli attriti (resistensa
passiva) normalmente il gioco è 3 centesimi con possibilità di arrivare sino
al decimo di millimetro, talvolta 15/10 oltre diventa rumoroso..
Considera che gli alberi a camme dei suzuki 600 montati senza valvole non
girano a mano , ti devi aiutare con pinze, (va tenuto conto del coefficente
di dilatazione)
Ergo alla Yamaha non andava di cambiare testata in garanzia o di effettuare
la "barenatura" dei supporti delle cammes.....
Detto questo vado in garage, smonto le cinghie al ducati e faccio girare a
mano gli alberi a cammes con tutte le valvole montate  .. Tiè !!!
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #


Io ho lo stesso problema con una R6 e anche li mi hanno detto che e'
normale.
P.S. Che giro hai fatto sul centralino per parlare con qualcuno.
Io ci ho provato per un altro problema ( sull' anteriore ) ma arrivo
sempre a dei tecnici e mai agli addetti " commerciali ".
Pigi
R6 2000
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

mano gli alberi a cammes con tutte le valvole montate  .. Tiè !!!
Poi come le rimonti? ..dico: per fare la tensione giusta?
Poz!

 Poi come le rimonti? ..dico: per fare la tensione giusta?
Basta girare l puleggia di registro in manira tale da poter alzare il
braccio libero della cinghia compreso fra i due alberi a camme fino a
traguardare il piano di appoggio dei coperchi in platica delle stesse.. 
Insomma prendi la cinghi fra i due alberi a camme e la spingi verso l'alto o
in avanti ,non deve superare il piano dove poggia il coperchio.
Ancora più semplice della brugola fra puleggia e cinghia..
p.s. : altro ???


 mano gli alberi a cammes con tutte le valvole montate  .. Tič !!!
Se continui cosě farai girare anche qualcos' altro ai japponesisti :-PPP
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Francesco su ST2 rossa
icq 41073642
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mano gli alberi a cammes con tutte le valvole montate  .. Tiè !!!
nel bandit 1200 se levo le candele, quando faccio le punterie faccio girare
tutto il motore a mano......e con poco sforzo anche a candele
montate........ODDIO!!!avro' mica dei buchi nei pistoni?ora vado a
controllare.......