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Titolo: Fazer 600 o Hornet 600

Ciao a tutti, approfitto di questo newsgroup per chiedervi un consiglio.
Dal mio Leonardo 250 mi sto decidendo ad affaciarmi nel mondo delle moto e sono
indeciso. Mi trovi quindi nell'indecisione del modello da scegliere.
Dopo varie valutazioni sono arrivato a 2 modelli Yamaha Fazer 600 e Honda
Hornet S 600, ma non essendo così pratico delle moto vi chiedo dei commenti.
Sinceramente non vorrei farmi prendere dalle mode.
Informandomi ho letto che la Hornet è ottima... ma ha sospensioni troppo
cedevoli (specialmente forcella anteriore), impianto frenante non ottimo e poca
autonomia. Di contro la Fazer nella serie precedente aveva un estetica non
troppo accativante e le pedane un po' basse; ma in compenso è molto più
guidabile.
Effettivamente non così magro e viste le caratteristiche delle sospensioni e
dell'impianto frenante sono più propenso alla Fazer, per di più ha anche il
cavalletto centrale comodo nell'uso giornaliero e montando bauletti/valigie.
Come indicazione posso dire che la utilizzeri tutti i giorni in mezzo al
traffico romano per andare a lavoro, come avviene con il mio scooter, e poi per
qualche gitarella fuori porta magari con una donna dietro :)
Più ci penso e più capisco che sceglierei la Honda solo per moda, visto che è
anche il modello più venduto.
Grazie a chi mi aiuterà in questa decisione e non solo...
Alessio
PS
Che differenza esiste tra Fazer e Fazer S? Mi pache che sia solo la
colorazione.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Io ho l'hornet non S.
Sinceramente l'hornet S non mi piace tanto, preferisco la fazer.
Per quanto riguarda le qualità e comodità  io mi trovo benissimo anche con
il passeggero, l'ho collaudata con dei tour abbastanza lughi.
Per quanto riguarda anche il mercato anche la vince l'hornet, però consiglio
che ti do, prendi ciò che ti piace senza seguire le mode
anche perchè la scelta che devi fare è su due ottimi modelli.
ciao simone
hornet mora 2001

 Sinceramente non vorrei farmi prendere dalle mode.
Da very bastard inside... E la SVs???
Caio, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
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IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

Alla SV manca qualche cavallo e la vedo piccolina per la mia stazza :)


 anche il modello più venduto.
Secondo me e' il modello piu' venduto perche' ha un ottimo rapporto
qualita'/prezzo/prestazioni.... ma credo che le due moto sotto questo
aspetto si equivalgano molto... percio' secondo me dovresti scegliere quella
che ti piace di piu'.
Ciao!

cavalletto centrale comodo nell'uso giornaliero e montando bauletti/valigie.
giusto per informazione: tra gli accessori della Hornet900 c'č il
cavalletto centrale, credo si possa adattare anche sul 600 ma non ci
metterei la mano sul fuoco. lo vedi su 
hondaitalia.com

Mi parli un po' della tua esperienza con la Hornet e su che accessori hai
montato, sicuramente mi sarà utile nella scelta.
CIAO


 wrote in message
news:a1iruu$q0f$1...@serv1.albacom.net...

Sincertamente non ti ho compreso bene... Tu hai la Hornet, ma preferisci la
Fazer?
Magari dammi qualche sensazione di guida o nell'uso di tutti i giorni....
CIAO e grazie


colorazione.
Dovrebbe essere il derbatoio da 20 litri contro 18 del primo modello,
almeno credo !!
P.S. Io come molti altri sono stra- attirato da moto sportive: GSXR 1000
o 998 ecc.  ma se ci penso bene le moto come la fazer 600 o simili 
alla lunga valgono molto di piu' di quello che costano per come sono
affidabili ,comode e risparmiose.
Alla lunga la gente se ne accorge....
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 ICQ # 136020809

 Alla lunga la gente se ne accorge....
Anche perchč su strada, soprattutto sullo stretto, fra una race replica e
una moto come queste chi arriva prima e soprattutto molto piů rilassato č
proprio chi č in sella ad un fazer, hornet, sv e compagnia bella ;-)
Fabrizio - Fazer 600 "nero"

 pedane un po' basse; ma in compenso Ãš molto piÃ¹ guidabile.
Tutto vero!!
La Fazer 600 e' piu' equilibrata della Hornet. Ti daro' un sacco di ragioni
per preferire la Fazer.
Intanto il mod 2002 ha un nuovo cupolino che la rende sicuramente piu' bella
di quel coso del modello precedente che la faceva sembrare un triciclo peg
perego per bambini... :-))
Invece adesso il nuovo cupolino "marziano" e' proprio carino.
Rispetto al modello precedente il motore ha subito una lieve messa a punto che
lo ha fatto salire di potenza e coppia ma di un'inezia. Invece e' il modo come
lo hanno tarato che lo rende piu' elastico.
Rispetto alla Hornet i dati sono i seguenti:
Hornet S 85,36cv 11500rpm 5,99kgm 9750rpm 188kg
Fazer	82,23cv 11000rpm 5,86kgm 9500rpm 206kgm
Sembrerebbe sfavorevole rispetto alla Hornet e invece la Fazer in
accelerazione spunta 11,784s contro i 12,005 della Hornet e anche in ripresa
e' superiore con 14,193 contro i 14,444 della Hornet.
Ha una velocita' di punta inferiore di oltre 10km/h rispetto alla Hornet. Ma
questa e' da vedere soprattutto in base a vari fattori atmosferici, di pilota,
carburante ecc.
A parte i numeri poi ci sono considerazioni sulle sospensioni per entrambe le
moto sono economiche ma la Fazer e' meglio frenata ed ha la regolazione del
precarico sulla forcella che invece per la Hornet non c'e'. Questo significa
che tra 1 anno quando sara' spompata puoi cambiare l'olio con un SAE15
sintetico e potrai migliorarla per l'uso un po' piu' impegnativo. Sulla Hornet
il precarico va dato tramite spessori dentro le canne.
Il motore della Fazer E' piu rotondo, ha un utilizzo piu' ampio. Anche se ha
meno cavalli in assoluto, ha comunque una maggiore regolarita' nel salire di
giri, e la quantita' di cavalli e coppia disponibile e' sempre superiore
rispetto alla Hornet a tutti i regimi bassi e medi.
Per questi fattori e' molto piu' facile da guidare e fruibile per qualsiasi
uso. Poi consuma anche meno della Hornet. Sempre quasi 1-2km/l in piu' in
tutte le condizioni.
E' un bel motore riuscito, silenzioso nella rotazione e con poche vibrazioni.
Il passeggero sta un po' scomodo per via di pedane troppo alte che lo
costringono ad avere le ginocchia vicine alle gengive, ma e' una cosa
soggettiva. Conosco persone che stanno piu' comode cosi' che con gambe piu'
distese e altre che invece hanno il problema opposto.
Poi i pneumatici. La Hornet dietro ha una gomma enorme, anche spropositata per
la potenza del mezzo. La Fazer monta un 160/60-17 che e' una gomma piu'
economica di quella della Hornet quando la dovrai cambiare, ma che ha effetti
anche positivi sull'agilita' nei percorsi misti.
Ahh si poi c'e' il prezzo, oltre mezzo milione meno della Hornet.
Devi scegliere tu, ma considera anche discorsi puramente tecnici e di calcolo
razionale.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

proprio chi č in sella ad un fazer, hornet, sv e compagnia bella ;-)
Se si parla di relax allora la mia vecchia e' fuorigioco !!
Comunque nel misto stretto ciclistica durissima ma in uscita dalle 
curve ci sono pochi mezzi che possono scapparle....


 curve ci sono pochi mezzi che possono scapparle....
Non stento a crederlo... ;-)
Ciao


 mezzi che possono scapparle....
Ci facciamo un giretto insieme? ;->


Ci facciamo un giretto insieme? ;->
E se fossi Haga in incognito con traduttore jap-italiano ??? ;-)
Se me lo chiedevi prima di Pasqua magari......
...il 14/4  sono volato addosso ad un guard-rail che non ne
voleva sapere di muoversi.....
9 costole + perone dx + braccio gonfio come Mr Universo .
E ti dico che sono stato stra-fortunato......
Ti dice niente 'dorsale dei monti Berici' ??
Una specie di triangolo delle bermuda...
Riassumendo sono a piedi e ho finito di fare il mona a stradine !!!
Si vede pure in sign...ed oramai e' pure radiata ed in vendita a pezzi .
Quando mi capita di vederne una mi viene il groppone....
Riprendendo il discorso penso che ai medi un ZRX sia piu' apposto ,
la mia vecchia era un po' indecisa a 5000 ma coppia ne aveva lo 
stesso da vendere... poi a 7000 si azionava la catapulta.
Comunque con moto come quelle l'affare migliore sarebbe comprarne una
usata di due o tre anni dato che si svalutano pure e sono affidabili,
fargli un tagliando e cambiare un po' le sospensioni.
Con 11-12 milioni ti trovi un gioiellino ......


 Ti dice niente 'dorsale dei monti Berici' ??
RITAGLTUTT
Sarà mica dalle parti dell'Enrico VIII ?
Ciauz
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Tiz e Loly dalla provincia di Verona su Fazerina 600S oro e nera.
Ex Tenerè 660, ex Cagiva 125 SST, ex vespa 50 straelaborata
HP 
www.ihm.it/Pagine/Zorro.htm
BFNGL # 497
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