Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Canotto sterzo TDM850

Qualcuno sa come si stringe? 
In realtà credo sia facile se smonto anche il serbatoio e/o il
cupolino, ma se si potesse evitare sarebbe meglio...
Serve una chiave parrticolare o ci si può arrangiare con i normali
attrezzi?
Vorrei provare a stringerlo perchè sento da un po' di tempo un
preoccupante "stock" in frenata.
/Carlo

 Qualcuno sa come si stringe? 
CaNNotto!
Il canotto si stringer colle corde sul tetto quando si 
portano i bambini al mare!
/me temperacazzi
-- 
ceXco
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)
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www.beppegrillo.it
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
C'erano un bel po' di post in cui se ne parlava:
uno di quelli  questo (nota il rumore che sentiva anche il tipo ;)):
http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo/browse_frm/thread/447fab9142048a4d/737a6657c3e2a1b9?lnk=st&q=cannotto&rnum=1&hl=it#737a6657c3e2a1b9
P.S. CaNNotto 

portano i bambini al mare!
...
Ma tu pensa...Io credevo veramente che si chiamasse canotto. Anzi,
girando su web anche qualche produttore ne è convinto tanto che trovi
i prodotti solo se metti canotto e non cannotto!
/Carlo

Carlo ha scritto:

Ciao
Non e' molto difficile.
Innanzitutto solleva la moto con un cavalletto sottocannotto,questo 
perche' la ruota e lo sterzo devono rimanere liberi,senza adar quindi a 
tirare sui cuscinetti.
Una volta fatto cio', allenti i semimanubri che dovrebbero essere 
ancorati alla piastra,dopo allenti la piastra e la sfili,in ogni caso 
devi toglierla.
A questo punto avrai 2 ghiere (in mezzo alle due di solito c'e' una 
guarnizione.
Bene,togli la prima e stringi la seconda,fatto cio' controlla lo 
sterzo,se la stringi troppo avrai problemi di sterzo duro,fai attenzione.
Una volta stretta,metti la controghiera e stringila (forse hai anche un 
fermo).
Ora piazza la piastra di sterzo e i semimanubri,senza stringerli,metti 
il dado del cannotto di sterzo e stringilo,in questa maniera accoppierai 
meglio piastra con base del telaio/cuscinetti.
Ora stringi tutto il resto.
Grossomodo e' questo il procedimento,fai solo attenzione a quanto 
stringi lo sterzo e a fare tale operazione con lo sterzo 
libero,altrimenti non serve a nulla
ciao
Maurizio
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Accessori per moto
http://www.motogm.com

Innanzitutto solleva la moto con un cavalletto sottocannotto,questo 
...
Ok, ho appena finito di fare il tutto. In effetti è stato molto
semplice, solo che mi aspettavo di non dover stringere quasi per
niente, mentre invece ho stretto un bel po'. Il manubrio gira senza
alcun intoppo e lo "stock" mi pare eliminato, anche se sento ancora
una specie di gioco in frenata. Domani la proverò meglio su strada.
Comunque sia, è normale dover stringere con un bel po' di forza?
/Carlo

Ok, ho appena finito di fare il tutto. In effetti è stato molto
...
Immagino che già s'è capito, ma non è Angela che ha scritto ma io (il
marito di Angela!)
Sorry....
/Carlo


Mi stavo già innamorando di tua moglie... ;)
Per la cronaca, ieri ci ho provato pure io a fare il lavoro e vorrei fare 
una raccomandazione:
NON TOGLIETE LA GHIERA DI SOTTO!!
Io ho pensato: "vabbè, gia che ci sono controllo lo stato dei cuscinetti e 
caso mai l'ingrasso un po' " (visto che si elogiavano i cuscinetti a rulli 
anzichè a sfera volevo controllare).
Appena svitato il bastardo, si è sfilato tutto (ero con la ruota alzata come 
consigliato)... Per rimettere tutto a posto ho sudato come un pinguino in 
sauna, da solo è un lavoro allucinante.
Sono un cazzone.
Stasera c'è il secondo tempo, devo finire di rimontare la piastra superiore 
e i semimanubri (e riattaccare la pompa freno perchè i tubi sono talmente 
corti che per sfilare il semimanubrio dx ho dovuto smontare mezzo mondo).
............................. speriamo di non incasinarmi come sempre!
CiaO, FoX