Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: roda alta col cbrrino?


Oggetto: Il CBR non si impenna????
Data: martedì 5 giugno 2001 17.07
Ciao a tutti!!!Come da titolo: ci ho provato in tutti i modi...in 1°, in 2°,
sfrizionando, dando il colpo sulla sella ma niente da fare!!
il cbrrino non impenna???
non bestemmiamo perpiacere....
tira la prima fino 7500
chiudi e riapri di colpo
se non ti sei schiantato da qualche parte ferma tutto
accendi il computer e scrivici come impenna il cbrrino.
scherzi a parte, occhio che viene su di brutto! Per fare un bel lavoro
mentre si sta ancora alzando metti la seconda a secco (senza frizione). I
maestri mettono anche la terza ma io personalmente non l'ho mai fatto!
(imbarchi troppa aria sotto e a 160all'ora il discorso si fa serio....).
Altro metodo
tira la prima per bene (9/10mila o anche più)
metti la seconda velocemente e un attimo prima di mollare la frizione
accellera. aleeeee ohhhooo sei su una ruota solaaaaa.
Ultima raccomandazione: quando atterri cerca di non dare quelle tremende
impaccate alla forcella che si vedono in giro (roba da far esplodere i
paraoli) dando un colpetto di gas un pelo prima di toccare terra.
Poi non farlo in due (ehheeeemm tempo fa son caduto col pegaso per colpa di
un idiota che per una innocente impennatina ha preso troppa paura), non
farlo da ubriaco (ehhhmmm son montato sulla fiancata di una tempra
parcheggiata col mio glorioso XL 600) e infine non giocare troppo col punto
d'equilibrio. Il miracolo del secolo è capitato a Biaggi qualche tempo fa.
La fisica (che resta una spaccamaroni ma difficilmente sbaglia) dice che
oltre un certo limite si cade.
Proprio infine, non voglio responsabilità in caso di pasticci!!
Ciao

Proprio infine, non voglio responsabilità
in caso di pasticci!!
e prorpio in fine fine, swìenza polemiche o
rimproveri, non vedo l'utilita' di tutto cio'
sciao
Camp@
-GSX1200
"DarkLady" dal dottore
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 


Grazie maestro! Adesso ci provo pur'io...magari ritoccando un po' regimi di
"chiudi e riapri" ci riesco!
--
Luke & Rs2e1/2

 non bestemmiamo perpiacere....
MegaCUT........
Grande post, me lo conservero' negli annali!
Pero' quando ci vedremo, me le fai vedere applicate le tue teorie, VERO?
Lamps su una ruota!
--
Gabriele (FI)
Yamaha R6 Y2K01 - IHM nr. 512
Membro Nr. 69 
www.piegaedivora.it
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/


devo essere sincero fino in fondo, nonostante in passato mi piacesse
parecchio "levare" e il motto del mio gruppo "Sesso graspa e roda alta" dica
tutto con il cbrrino ho un po' di remore per questi motivi
Fattura del concessionario impressa a fuoco nella mente (16e200 meno
6milioni di pegaso fanno 10e200 tirati fuori uno sopra l'altro!)
Sta azz di prima delle moto stradali è lunghissima quindi prendi subito
velocità ufo e su una ruota ci vuole un attimo di incoscenza (che forse date
le 28 primavere e qualche fratturina alle spalle) sta passando
Presenza di morosa fissa quindi nessun bisogno di dimostrare di essere un
campione alla patatina di turno con la gonna corta.
Cambio di modo per tenerla su, in pratica io con il monocilindico non tenevo
aperto costante ma davo dei colpi di gas che mi permettevano di "gestire"
l'impennata. Ora con il 4 il discorso funziona molto meno bene, forse perchè
la trasmissione è enormemente più rigida, in pratica dovrei tenere aperto
costante fino alla fine della marcia e questo vuol dire essere costantemente
nel punto di equilibrio o quasi.
Non nego che sto ancora sbavando per la prova di Ungaro sull'Husky nox!!
una di quelle vorrei!!!
Ciao
ps: pensiamo piuttosto a berci un ombra di quello buono in compagnia!!! che
poi si vedrà

Il miracolo del secolo è capitato a Biaggi qualche tempo fa.
Già!! GP della Malesia a Sepang nel '99!!! Che candela!! :-O
Ti ricordi che pestone ha dato al freno? E quando è atterrato la forcella
gli è andata a pacco! :-DD
Cagliostro

 gli è andata a pacco! :-DD
 Ehmmmm..... era a Brno. ;o)
 Due dita a V di saluto.
                          Wallygator®
                * togli "su" dalla email per la risposta *
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle! ;o)      +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver/Yellow "Rainbow Miao"           +
+                 HONDA Deauville a la crème " La Bionda"                  +
+                 APRILIA Red Rose  " Baby Gate"                           + 
+ Membro n° 3 G.F.C. - n° 18 Piega & Divora - n* 309 D.U.D.I.-ICQ 58881123 +
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

  Ehmmmm..... era a Brno. ;o)
Non credo proprio... :-)
Cagliostro

 ha scritto nel messaggio
news:XEbT6.2611$7F4....@news.infostrada.it...

'Azz!!! mi hai fatto venire il DUBBIO!!!! :-E
Fuori la collezione di motosprint!!!!!!!!!!! :-))))))))
Cagliostro

 chiudi e riapri di colpo
....ma che bel insegnamento che dai alla faccia della prudenza, ragazzi
usate la testa e
giudate con due ruote a terra...senza polemica..:-)
Ciao da Hellomoon , lady H. e......
Kawa ZX-9r rosso Spresiano city ( Treviso )

 un idiota che per una innocente impennatina ha preso troppa paura),
Sei sicuro che era lui l'idiota?
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ 47246665
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta

 Già!! GP della Malesia a Sepang nel '99!!! Che candela!! :-O
no, ti sbagli era Brno!!!  :-)
-- 
*Luca* "romano de Roma" (YZF R6 Y2k "Panterina") - GFC #66 - DUDI #243
"Abbiamo rimasti in pochi a parlare itagliano correggiuto!"
www.ihm.it/Pagine/Luca%20Snoopy.html
 * ICQ: 113252787
*** Hai una R6? Allora iscriviti al FORUM! 
http://r6world.cjb.net
 ***

 nel punto di equilibrio o quasi.
scusa, ma questo non mi risulta proprio.... io riesco (non sempre) a
cambiare marcia e a farne di strada con la ruota alzata (per i
benpensanti e irreprensibili del NG: lo faccio raramente e in punti e
orari NON a rischio), gestendo il tutto con colpi di gas.
Poi un mio amico di uscite che col suo CBR9 potrebbe anche parcheggiare
su una ruota. Pensa, su uno stradone qui di Roma č riuscito a farsi piů
di un km su una ruota, arrivando alla terza marcia con l'anteriore che
quasi non girava piů!!!  =:-o
che poi sia un comportamento deplorevole sono IO il primo a dirglelo.
ciao!


rimproveri, non vedo l'utilita' di tutto cio'
Utilita' nessuna... cmq..
Scusa enrico.. ma tu non hai MAI MAI MAI impennato?
Non dico in mezzo al traffico... ma in una stradina vuota, in mezzo ai
campi mai?
PS: Davide Riello ti saluta ;)
Kawa ZX6-R Verde Alitalia =:D
Cagiva T4 S.T. & C12 S.P.
Zip Sp Fresasaponette
Padova - OgeBlaster Raccinghe TiM


a te!!

 in tema di amici ne potrei raccontare...solo che non mi credereste
  sicurosicuro?  puoi sempre andare su google, e cercare su IHM con le
parole chiave "mio cuggino mi ha detto", ne troverai delle belle :)
Ad maiora   Paolo

> >Il miracolo del secolo è capitato a Biaggi qualche tempo fa.
Ho il filmatino avi di quella penna, è eccezionale!!! Sembra addirittura che
tocchi terra col codone!
- Mr Clean -

PS: Davide Riello ti saluta ;)
'azz e dove
l'hai visto, salutamelo, e' una vita che non ci si vede :)
ciauz 


l'hai visto, salutamelo, e' una vita che non ci si vede :)
E' il provider di dove lavoro... e mi ha proposto un paio di soluzioni
wireless veramente gaaaanze... lo faccio appena lo sento ;))
PS: tieni conto che una 2Mbit ci costa come una 64K cablata ;))


accellera. aleeeee ohhhooo sei su una ruota solaaaaa.
da quando ho il bandit 1200 il metodo e' molto piu' semplice:
parti da fermo, e quando ti pare apri mezzo gas,anche a 2500
giri.....tenendo il casco all'altezza degli strumenti puoi avere 50% di
penna e 50% di sgommata, per variare le percentuali spostarsi avanti o
indietro............colpi di frizione? .....cos'e' la frizione?.....ciao
RobyB12(bandit 1200)
pubblicita':"bandit 1200....la piu' usata dagli stuntman" vedasi filmati
vari in rete...

Ero sotto la doccia quando ho avuto un'illuminazione...
Non ho mai impennato, ma se la fisica non mi inganna, posso avanzare
l'ipotesi che sia controproducente il serbatoio pieno per impennare. Cioè
penso che sia meglio farlo con non troppa benza, infatti col serba vuoto
l'avantreno è più leggero, e l'impennata viene più facile, specialmente per
chi non ne ha esperienza o si caga sotto o per chi pensa di avere una moto
non abbastanza potente. E poi credo che così sia anche più controllabile,
dovrebbe venire su più dolcemente e danneggiare meno paraoli
riappoggiandosi. Forse si rischia di raggiungere più facilmente il punto di
equilibrio, ma di sicuro è altrettanto più facile controllarla e
condizionarne l'equilibrio col corpo...
Senza benza vedrete che lo spostamento del peso corporeo riscuoterà più
effetti....
In fin dei conti ragazzi, si tratta di decine di Kg che gravitano al 70%
sull'avantreno...
Non siete d'accordo??
Ciao.
Taccioman & RS 125(ancora per poco)

 Ero sotto la doccia quando ho avuto un'illuminazione...
Per un attimo ho temuto che il nostro (grande) Il Taccio avesse fumato
qualcosa di altamente tossico...fiuuu per fortuna sei solo un'imitazione...
:)))
schiapputer

 Ero sotto la doccia quando ho avuto un'illuminazione...
........e hai capito che era ora di smetterla di fare la doccia al buio !!!
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "TDM 850"  
TDM850...@it.egroups.com
WebSite "IHM"  
http://www.ihm.it/index.htm

 ha scritto nel messaggio
news:YmoT6.9589$Cq3.1...@news2.tin.it...
