Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ho comprato lo Scottoiler

In pieno attacco di comprite, ho cliccato "confirm" sul sito inglese che lo
vende :)))
con le spese, meno di 240mila
Facendo quattro calcoli, li recupero in un anno. Vi farò sapere appena mi
arriva
--
--
El Ganassa & >> Kabiria - Suzuki Bandit 600S <<
Bandit FAQ: 
http://members.accesstoledo.com/fastlarry/banditfaq.html
Asphaltiti anche tu : 
http://www.asphalto.org

 arriva
Lo hai preso sul sito ufficiale della casa ? Mi pareva piu' caro........
Che modello e'? ed eventualmente su che sito l'hai ordinato?
--
Che la  strada  vi  sia  amica  !!!
Emanuele   "NightRider"  Giglio
Kawasaki ZZR600 "NightBike"
Castelnuovo  don  Bosco  (AT)
nTOGL...@tin.it
    I.C.Q. 14924195
http://space.tin.it/fantascienza/emgiglio

 con le spese, meno di 240mila
Lo hai preso sul sito ufficiale della casa ? Mi pareva piu' caro........


 vende :)))
Cosa è?
Ciao
--
L'uka su Sv650 L'amaiala
Webmaster di Sv650/S Italia 
http://come.to/sv650
Co-moderatore di 
sv...@egroups.com

 Che modello e'? ed eventualmente su che sito l'hai ordinato?
L'ho preso su 
http://www.scottoiler.co.uk/
Ho comprato questo: 
https://www.scottoiler.com/universal.htm
 per 65.95
sterline, più 15 (mortacci loro) di spedizione
E lo installerò seguendo queste: 
http://shadow.newspeak.org/scottoiler.html
istruzioni
forse un po' di più di 240mila, non ho voglia di fare calcoli :))))
Comunque ho fatto i calcoli dei costi delle bombolette di grasso per un anno
con il mio chilometraggio, la spesa mi conviene, oltre al fatto che la
catena in teoria durerà di più e quindi sarà un ulteriore risparmio


 Cosa è?
guarda qui: 
http://www.scottoiler.co.uk/


 chilo te lo danno nel pacchetto, ma poi lo devi ricomprare da loro.
Niente grasso, solo olio. In alternativa a quello che vendono loro basta
normale olio SG (trasmissioni). E comunque io sono a 30mila km ed ho ancora
1/4 di bottiglia.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK

 1/4 di bottiglia.
vuoi dire che dura di più l'olio della catena che ho buttato?
^____^
meno male, una testimonianza diretta
nel tentativo di trovare una risposta al dubbio sollevato dall'Albertone, ho
trovato questo
http://x65.deja.com/getdoc.xp?AN=613480032&CONTEXT=968797566.657915917&hitnu
m=7
come si dice, non vedo l'ora di provarlo

 forse un po' di più di 240mila, non ho voglia di fare calcoli :))))
Hehehehehe
Mi ricordavo di piu' perche' io avevo fatto un pensierino su quello col
serbatoio grande, con quello secondo me butti la moto per anzianita' prima
di finire l'olio :-)))))))))))
NightRider

per effetto giroscopico della corona.
Giroscopico? Vorrai dire centrifugo! ;-))
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 Ottimo, mi hai toloto un dubbio, ora ho meno remore anche io :-)
Anche tu, però, potevi esprimerlo prima 'sto dubbio eh? m'è venuto er
coccolone al pensiero! :)))
Comunque arriverà in un paio di settimane, ti farò sapere


 m=7
Attenzione, a volte l'olio motore usato contiene particelle che possono
intasare le tubazioni. Conviene quindi filtrarlo prima di versarlo nel
serbatoio apposito.
Il mio commento all'olio per trasmissioni di gradazione SG era riferito alle
trasmissioni meccaniche (volgarmente dette "cambio di velocita'"), che e'
piu' denso e vola via meno per effetto giroscopico della corona.


 montare quello grande che va dietro la targa.
Mi sembra strano. Sotto la sella o attaccato al telaio posteriore con un
paio di fascette?


 Giroscopico? Vorrai dire centrifugo! ;-))
... che figura: devo proprio tornare a squola.
E non avevo neanche bevuto!
Grazie delle correzioni.
