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Titolo: L'immagine dei motociclisti

Raccogliendo l'invito dell'esimio Prof. Paolo Maria Fabbri (a propo: ma 
sarai mica tu quello che deve venire qui alla Saritel per una conferenza
sulle tecnologie della comunicazione?), provo a dare la stura ad un
(forse) interminabile thread.
La biblica domanda e': Perche' i motociclisti hanno un'immagine negativa?
Quali sono le cause principali? Cosa si puo' fare per migliorarla?
A voi le risposte.
Riccardo
--
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non mi interessa migliorarla. non e' un problema di chi usa la
moto, e' un problema di chi la critica. 
e' un problema di chi non sa accettare ciň che e' "diverso", ciň
che non appartiene ai canoni espressamente approvati dalle leggi
non scritte della "conformitŕ". la moto, i capelli lunghi,
l'orecchino, il tatuaggio... tutto fa brodo, basta poter sfogare
le proprie frustrazioni addosso a qualcuno (o qualcosa nel caso
della moto intesa come pezzo di ferro). 
qui nel paesino c'e' il "clan" dei vecchietti (capo storico mia
nonna, ndr), tutti quelli in moto (cioč dal motorino elettrico
alla gold wind) sono dei delinquenti. 
allora ho fatto notare alla nonna, che se proprio deve per forza
di cose essere cosi, e' meglio delinquenti che rincoglioniti. a
buon intenditor poche parole...
Jonathan

 sulle tecnologie della comunicazione?)
   a) siccome sei piu' sveglio di quanto vuoi fare apparire a volte, sai
gia' che "prof" mi chiamano questi sciagurati, per ricordarmi ogni volta
che io "cio' la moto intelligente" (cosi' il padrone puo' essere anche
scemo, che va bene lo stesso)
   b) il PF e' uno dei tanti docenti omonimi (minimo 3) dell'univ. di
bologna.  A naso direi che quello di cui parli e' un semiologo, collega di
Eco, gia' direttore dell'istituto italiano di cultura di parigi
Ad maiora   Paolo

buon intenditor poche parole...
io come suggerimento direi che anche a 14 anni se si vuol guidare lo scooter si debba
frequentare un corso con il successivo rilascio di un patentino ( non da piloti ;) e
che quando il giovine viene colto in un qualsiasi tipo di "reato" stradale venga
trattato come i motociclisti che si sono dovuti fare un mazzo tanto per poter
prendere la patente e magari vedersela ritirare "solo" perchè hanno montato delle
gomme che non sono riportate nel libretto ( che non ho mai capito perchè sia
considerato un reato così grave ) 
Tutto ciò ovviamente secondo me ( che non sono nessuno!! ); quindi se qualcuno osa
contraddirmi gli spacco la faccia !!!!!!!!!!!!! ;))))))))))))))))))
Ciao
Gun...@ats.it
(a wild spirit:)

Jonathan
Henry
P.S.: non c'entra niente, ma a me il fatto che il probabile capo della FIAT
abbia cognome e nome inglese mi deprime un pochino...
---------------------------
CB400N '84 - Nonna Abelarda
---------------------------
Due ruote ed una sella!
(e la vita e' piu' bella...)

 Quali sono le cause principali?
[snip]
Probabilmente le cause sono molte. Una, secondo me,
e' l'equazione moto = mezzo pericoloso (sulla verita' o
falsita' della quale non mi esprimo).  In base a questo
assunto, la gente ritiene (piu' o meno consapevolmente)
che chi guida una moto sia uno che ama rischiare e da' scarso valore
alla vita. Poiche' queste sono caratteristiche tipiche dei
criminali e degli antisociali,  il sillogismo e' fatto.
Ciao
Marco (Felix) Nicoziani
River 600
E-Mail 
ma...@krenet.it

Quali sono le cause principali? Cosa si puo' fare per migliorarla?
Bravo Riccardo!
Questa si che è una domanda interessante! Uno come te alla FMI lo
butterebbero fuori nel giro di un anno :-(
Allora, prima di tutto farei delle distinzioni riguardo al tipo di
persona che non sopporta i motociclisti. C'è chi odia "per default"
tutto ciò che è diverso (e i motociclisti sono dei "diversi"), c'è
chi, per ignoranza, fa sue le opinioni negative espresse dal tuttologo
di turno (ad esempio il famoso Ottone del Venerdì di Repubblica) e c'è
chi è infastidito sino all'esasperazione dal comportamento di troppi
motociclisti.
Credo sia opportuno non considerare la prima categoria di persone:
sono solo dei malati, dei poveri disgraziati che non hanno futuro in
una società articolata e complessa come la nostra: se non cambieranno
atteggiamento resteranno soffocati dalle loro stesse fisime, saranno
costretti a lunghe analisi o peggio finiranno ricoverati con un
potente esaurimento.
I secondi (gli "ignoranti") tuttosommato sono una minoranza: la gente
non è scema e ha sempre meno fiducia nei media. In più bisogna
considerare che in tante famiglie c'è un motociclista e non è
credibile l'immagine estremamente negativa, quasi diabolica, che si
vorrebbe far bere alla gente. C'è chi ci marcia però: queste sono le
istituzioni pubbliche e private che a volte costruiscono ad arte
queste opinioni per poter avere maggior controllo sui motociclisti e
così sfruttarli al massimo.
Nei confronti di questa categoria, credo bisognerebbe agire con grande
serietà (in contrapposizione al comportamento dei nostri antagonisti)
e fermezza (quella che manca a chi ci dovrebbe rappresentare:
federazione e costruttori). Si dovrebbe ribattere ad ogni offesa
ingiusta con mezzi efficaci e leciti come: querele, campagne stampa,
dimostrazioni, ecc.; inoltre bisognerebbe sforzarsi di diffondere ciò
che di buono offre il motociclismo: sport, amicizia, cultura, ecc.
La terza ed ultima categoria da me individuata (gli esasperati) è
secondo me la più vasta. Si parte dal principio che in una società
civile la libertà individuale finisce o si attenua dove inizia quella
di un altro, e questo deve essere valido anche in presenza di esempi
negativi che potrebbero spingere ad abusare dei nostri diritti o
violare i nostri doveri in base al semplice fatto che altri commettono
violazioni ben più gravi delle nostre. Ad esempio queste persone
pensano che se la quasi totalità degli automobilisti non usa le
cinture di sicurezza, non per questo noi abbiamo il diritto di non
usare il casco o di camminare in due sul motorino.
Un altro importante elemento di questa esasperazione è la diffusione
di comportamenti oggettivamente fastidiosi quali, ad esempio,
l'eccessivo rumore, la forte velocità, i posteggi selvaggi, la guida
contromano ecc. Non andate a dire a queste persone che il rumore della
moto è una musica, che non si può andare sotto i 200 in autostrada con
una moto da 100 CV, che non esistono posteggi riservati alle moto,
perché vi prenderanno (giustamente, a mio avviso) per prepotenti e
irrispettosi.
Come dimenticare poi l'influenza negativa data dalla frequenza di
notizie negative come i gravi incidenti che spesso coinvolgono giovani
alla guida di motorini e moto?
In conclusione, credo che migliorare l'immagine dei motociclisti
significhi in parte cambiare i motociclisti, in parte diffondere il
motociclismo. Ritengo urgentissima l'adozione dell'educazione stradale
come materia obbligatoria a scuola, con annesso rilascio di un
patentino per abilitare alla guida dei 50. Approfitto infine
dell'occasione per dire che sono favorevolissimo al casco obbligatorio
sui 50 (non DGM) anche per i maggiorenni e ad un lieve aumento della
velocità massima dei 50 (non più di 50-55 km./h), mentre non lo sono
altrettanto sulla possibilità di andare in 2 sul motorino.
 Elio "Heartbreaker" Pascucci
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/6660/index.html
 Ducati SuperSport 350 Junior '92
 ._______. ._______. ._______. ._______. ._______. 
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 | |   ! | | |   ! | | |   ! | | |   ! | | |   ! | |
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 Sicilia, un'isola che è un intero mondo

 Quali sono le cause principali?


criminali e degli antisociali,  il sillogismo e' fatto.
Cazzo ma nessuno si e' accorto che questo e' l'esatto profilo di Spidi
forse questa volta gli automobilisti hanno ragione!!:):):):):)
vi spiego il perche':
1 a Spidi piace rischiare infatti piu' di una volta riusciva a vedere
6 corsie in autostrada o riusciva a salutare Gian in autostrada per
poi essere convinto di averlo superato 
2 ha scarso valore piu' che per la vita per il fegato chissa' perche'
ma quando ci si trova e' sempre cassa
3 ed e' sicuramente un criminale basta vedere come ha preparato l'NS
:):):):):):):):):):):):):):):)::)):):):):):):):):):)::):)):):):):
dopo quello che ho scritto mi sa' che mi mena !? :( ALLORA
Spidi e' un caro ragazzo timorato di Dio con un disgusto assoluto per
tutto cio' che e' alcolico in moto e' tranquillo e ha sempre sotto
controllo le sue capacita' psicofisiche!:-):-):-)
ciao Spidi ti divo una presa per il culo e anche una birra
lorenzo FU' DUCATI 600SS
PIEGA..PIEGA...PIEGA....LA MOTO SI SPEZZA!!!!!!!
LE LUC MI INSEGNA .

Qualcuno mi sa spiegare perche' questo messaggio,
che io ho postato una volta sola, e' arrivato due volte?
E perche' la seconda volta e' arrivato con autore:
Marco.N.@Marco.N.@*user@*site.*
domain.it.it
 (Marco N.)
che non sono io, e con organizzazione:
Associazione Culturale Telematica - Trento ITALY
che non e' la mia?
Grazie e scusate l'O.T.
Marco (Felix) Nicoziani
River 600
E-mail 
ma...@krenet.it

 ciao Spidi ti divo una presa per il culo e anche una birra
Mettici un giro col Duca e sei riabilitato del tutto :-)))))))))))
Ciao Spidi

 
Non sei l'unico ad avere il messaggio ripostato e con variato
l'organization name. Se ci fai caso varia anche il Posting Host. I messaggi
vengono ripostati da TQS di Trento, che fornisce i servizi web 
all'Associazione Culturale Telematica di Trento ( 
http://www.tqs.it/act/
 ).
L' ACT a sua volta offre dei servizi ai propri soci, tra cui news-group.
Nei NG offerti compare anche IHM.
Ora qualcuno ci deve spiegare per quale motivo stanno facendo questi
reposting !
(Regalo di natale alla Telecom ?)
Ciao Ciao
-- 
Stefano Casartelli - Como
E-Mail: in...@Xcasartelli.it (Togliere la X)
http://www.casartelli.it
Suzuki DR650R (Per il piacere di macinare Km) vendesi
Yamaha TDM 850  in arrivo
Triumph Bonneville 650 T120 
(...per apprezzare le moto che macinano Km!)
 
 /==_=\
 (o)   (o)
 

(Regalo di natale alla Telecom ?)
Incompetenza di chi ha messo su un news server?
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92 (il mio cuore batte desmo)
BMW R1100RS (perche' vado piu' forte con questa che col pompone?)

Questa si che è una domanda interessante! 
Dico anch'io la mia.
Sono state dette tante cose che condivido, come un corso per
i quattordicenni ecc., ma io la penso cosi':
della buona immagine dei motociclisti non me ne frega un
ca**o!!!
Quando ero adolescente o poco piu' la cosa mi infastidiva,
pensavo fosse una situazione da modificare, ma a quei tempi
sognavo anche la pace nel mondo e l'erba legalizzata.
Poi ho visto che cambiare l'ignoranza della gente in
conoscenza e' compito assai arduo, lungo e di incerto esito
per dei comuni mortali, anche se tanti.
In parallelo vedo che vado comunque ai raduni e ai party,
faccio migliaia di Km all'anno e se devo pagare tasse
ingiuste non e' a causa dell'immagine.
Insomma sono convinto che il mondo e' come uno se lo fa, io
me lo faccio su due ruote, gli altri facciano come vogliono.
Saluti a tutti, soprattutto a chi ha ancora la voglia e
l'entusiasmo per andare contro i mulini a vento.
----------------O O--------------------
Ivan                        Free Biker
              _
      \      __\
 @@    \__  /__)\° 
 @@@@*=(_)=^^=/ (_)  
 
DUCATI ST2       
imas...@computech.it
(Ex Intruder -massimo rispetto!!-)
EnDeGrimaMalisci EnDeBlimBlomBlam
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macchine facendo fuori magari qualche specchietto o altre cose. 
Mi e' capitato di vedere automobili investire dei pedoni e poi non
fermarsi a soccorrerli o di camionisti sorpassare in autostrada senza
neppure domandarsi cosa stesse succedendo alle loro spalle;
addirittura la storia e' fatta di episodi tipo papi che mandano al
rogo santi per puro capriccio.
Il fatto e' che ogni categoria ha le sue mele marce e cio' non
autorizzerebbe nessuno a generalizzare e dare giudizi se non fosse
l'intolleranza il principio su cui si basa ogni rapporto con altri
individui forse a causa dell'istinto di sopravvivenza o forse per
frustrazioni varie.
P.S.La
 cosa difficile e' tollerare l'intolleranza nei propri
confronti.