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Titolo: Honda XLV750

Salve, sono un novellino delle moto, ma mi hanno proposto una Honda XLV750R
a poco. Chi mi sa dire se è un buon acquisto e se posso usare la benzina
verde. Grazie

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Se dai qualche informazione in piu' forse ti si puo' aiutare...
es. anno, km,stato della moto etc.
Bluey
In attesa di...
MI
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 Salve, sono un novellino delle moto
	E anche dei newsgroup ;)
	Su quella moto ho letto qua sopra, anni fa, che e' probabilmente stato
l'unico modello che la Honda abbia veramente toppato di brutto. Altro
nin zo.
	Ciazz.
-- 
Kiwi aka Riccardo Tori - Castiglione dei Pepoli (Bo)
- Motonza  (Cagiva Elefant 900 '97 bluette) ex E750 - ex T4 500E
- Vesparda (Piaggio P125X '80) - GFC # 11

 mi hanno proposto una Honda XLV750R a poco. Chi mi sa dire se č un
buon acquisto e se posso usare la benzina verde. Grazie
Guarda, dire poco non basta, dovresti dirci di piů.
Ad ogni modo, in linea generale, la benzina verde dovrebbe andar bene
considerando che era giŕ utilizzata moolto tempo prima che qui da noi
se ne iniziasse a parlare.
Di XLV 750 in giro ne ho viste ben poche ultimamente, ed anche
all'epoca non ce n'erano moltissime, ad ogni modo la trovo carina e se
mi capitasse l'occasione ci penserei su prima di rifiutarla. Se sta
bene potrebbe valerne la pena, ma attento: i ricambi li trovi
senz'altro, ma di certo non te li regalano; quindi desisterei al
minimo dubbio (lo so per esperienza diretta, vedi firma)
Non so aiutarti nello specifico, non conoscendone pregi e difetti.
--
CP
Da Bari con furore!
Moto Guzzi V35II "Aquilotta"
Honda Nighthawk 650 "Désirée"

 verde. Grazie
Bellissima :-).....la zia della TA e della AT, per giunta con il cardano.
Purtroppo per la honda questa moto fu un flop pazzesco, tant'e' che fu in
produzione per soli 2 anni (dal 1984 al 1986). Aveva una configurazione
che poi fu riproposta in seguito su moto di maggior successo (bicilindrico
a V, 750cc). E' cmq una moto robustissima, ricordo che negli anni 80 2
miei amici l'avevano ed erano molto soddisfatti, tanto da far le piaghe
nel ciapet :-)))
La manutenzione e' semplice e molto simile a quella di TA e AT.
Prezzo max direi che si aggira sui 3 milioni. PEr la benzina verde no
problem, al massimo (data l'eta') fai cambiare i tubi.
La tua di che colore e'? HRC oppure nera e rossa???
PLCŠ
CBR 600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ti dico quello che ne so...il che non è molto
la scorsa estate ne ho trovate un po'...il costo medio era di 3 milioni.
La maggior parte del NG mi aveva sconsigliato..
A me la moto picae un sacco...è ancora bellissima e a mio parere
attualissima.
Certo che è un carroarmato... e non compete con le moto più recenti per
guidabilità.
Se parli l'inglese vai su dejanewse cerca il gruppo motociclismo
australiano.. non si sa bene perchè ma lì ne hanno vendute un bel po' e ciu
sono molti post su questa moto.
comunque la versione rosso-nera è uno spettacolo!!!
Tutto quello che ti ho detto è tratto dalle risposte che ho avuto io dal
news group
su dejanews doversti trovare un paio di thread su questa moto.
Ho cercato anche un po' su internet...ma non ho trovato nessun sito che ne
parlasse in maniera approfondita
ciao
Ric

 a poco. Chi mi sa dire se è un buon acquisto e se posso usare la benzina
Non so dirti x la verde, ma io ho posseduto una XLV750 dal '90 al '93 e
sinceramente
te la sconsiglio.
Indubbiamente la linea ha ancora fascino malgrado l'età, ma la moto ha molti
difetti.
Peso: elevato, combinato con l'altezza da terra non contribuisce alla
maneggevolezza.
Motore: potente, ma consuma molto (anche olio) e scalda parecchio (raffr. ad
aria).
Freni: un monodisco ant. e tamburo post. non sono all'altezza del mezzo.
Trasmissione: cardanica, senza manutenzione, ma brusca nelle scalate.
Affidabilità: .....mah, dipende dai Km, ma non è stato un motore azzeccato.
Magari il prezzo che ti hanno proposto è interessante... ma è un modello
uscito di produzione
da diversi anni.. io dopo l'XLV ho preso una Yamaha XTZ660 Tenerè usata,
+ leggera, maneggevole, divertente, affidabile, economica....
se ne trovano di ottime usate, o cmq altri modelli e marche + recenti e
moderni dell'XLV.
da Alberto di MN, TDM '99
(ex Yamaha XTZ660,  Honda XLV750R,  Cagiva SST125).

 verde.
Mi spiace, la risposta e' stata censurata automaticamente dal mio software
inibitorio! ;)
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 AdventureR 2001 "PRIS") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - GFC 23 & 24 - EChM 499 
http://www.pitpat.it
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.