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Titolo: [CMRS] Spino's report

Sara' difficile esprimere e condensare in poche parole quello che ha
rappresentato per me/noi il CMRS appena concluso. Spesso ci troviamo a
provare troppe e troppo forti emozioni, a cui le parole dette o le frasi
scritte non riescono a star dietro.
Provero'a correre questa "corsa", ma metto subito le mani avanti e dico
subito che inizio questo report con il pensiero di non riuscirci. Lascio
a voi il giudizio finale, se avrete la pazienza di seguirmi fino in
fondo.
Tutto inizio' (cominciamo bene, un incipit banalissimo.....) qualche
settimana fa, con la proposta di fare il CMRS il weekend del 17 aprile.
L'entusiasmo iniziale sparisce appena mi ricordo  di un altro impegno
pur sempre motociclistico (giro del delta) gia' programmato per la
stessa data. Segue quindi rinuncia e, a monito della mia sbadataggine,
lapidazione a suon di byte sul NG da parte di un promoter di un certo
CMRO di cui, per rispetto della privacy, omettero' il nome.
Il medesimo, pochi giorni dopo, riaccende le speranze e mi parla di uno
spostamento del CMRS al 24 aprile. Cosi' sara', come cita la
proclamazione ufficiale di Simplo, quindi in pochi giorni mi ritrovo,
con un sorriso beato stampato sul volto, a navigare sul sito di
ihm-ichnusa a raccogliere tutte le info possibili sul CMRS, dai coltelli
per cui e' famosa Arbus ai metodi di fissaggio della moto sul traghetto.
Tutto serve.
Veloce salto temporale alle 11.30 di giovedi 23, ora della partenza.
Africona in assetto di marcia con bauletto (abilmente riempito da Helga)
e borsa serbatoio presa per l'occasione. Fino a Bologna calma piatta,
strada dritta ma entusiasmo alle stelle pensando a quello che ci
aspetta.  A Bologna prendiamo la Porrettana fino a Sasso Marconi, poi,
su consiglio di Roncyfumi, decidiamo di valicare l'appennino passando
per Vernio.
Che tutto non debba andare liscio lo capiamo quando, subito dopo Sasso
Marconi, costeggiamo i cantieri dell'Alta Velocita' e, in corrispondenza
di una curva, un camion ci scarica addosso un po' di terriccio. :-\
Molto bella la strada fino a Castiglione dei Pepoli, poi dopo Vernio
scendiamo verso Prato in piena ora di punta, con traffico conseguente e
mille mila semafori. Tagliamo per Signa e Montelupo F.no e poi altro
megarettilineo sulla FI-PI-LI fino a Livorno. Lungo il viaggio scambio
di sms con Alfredmann, Quasar e Remus in avvicinamento dalle Orobie via
Abetone.
Al porto di Livorno incontriamo Roncyfumi e, dopo qualche minuto,
arrivano anche gli orobici, giusto in tempo per le operazioni di
imbarco. In traghetto metto in pratica tutti gli insegnamenti di Simplo
e imbrago l'Africona a mo' di salame. Un po' di sano cazzeggio con gli
amici che non incontravo da tempo e poi tutti a nanna.
Venerdi 24 ore 6 circa, Olbia: l'Africona appoggia il suo Michelin T66
anteriore scalinato per la prima volta sulla terra sarda. Colgo subito
la differenza di paesaggio, il diverso colore della terra, la
vegetazione "mediterranea", molto e' cambiato nel paesaggio ai lati
della strada.
Da Olbia prendiamo per Padru, quindi Ala' dei Sardi e Budduso'
Sarebbe tutto da ammirare se non fosse per i primi assaggi di strada
sarda, che non ammettono distrazioni. Curve a non finire, raccordate o a
gomito, in piano, in salita o in discesa, il tutto immerso in un
paesaggio tanto suggestivo quanto nuovo. Realizzo in breve che chi ha
tracciato le strade in Sardegna era o ubriaco o motociclista :-). Le
pioggie delle ultime settimane ci regalano un paesaagio particolarmente
verde e rigoglioso. Nonostante fossimo stati resi edotti sulle bellezze
della Sardegna, rimaniamo comunque affascinati, dal momento che quello
che osserviamo supera abbondantemente la nostra immaginazione e rende
molto meglio delle foto sulle riviste o sui siti internet. 
L'unico a non collaborare e' il meteo: le poche gocce di pioggia
incontrate alla partenza da Olbia si tramutano presto in acquazzone e, a
Nuoro, decidiamo di lasciare le strade interne per avvicinarci ad Arbus
sulla SS 131.
Arriviamo quindi ad Arbus molto presto, in tempo per il pranzo +
sonnellino pomeridiano.
Al risveglio il meteo non migliora. Nel frattempo sono arrivati anche i
"padroni di casa" Simplo e Tweety, Semi e fratello (gia' sull'isola dal
giorno prima, e quindi in escursione fradicia a Capo Pecora), Gago e
Cagliostro, Polentaro dalla Val d'Aneva e Carlo Vittoli. Una bella cena
in allegria, scambio di doni tra Alfredmann e Simplo a sancire il
gemellaggio tra i due CMR (S e O), poi tutti a nanna pregustando il giro
del giorno dopo.
Il giorno dopo partenza alle 10.30, si unisce anche Dappopi, scendiamo
verso Buggerru. Da qui in poi le curve non sono citate in quanto
presenti di default. A Buggerru inizia una fantastica strada con
panorama sulla costa, asfalto come sempre perfetto, traffico quasi
inesistente. Ammetto di essermi trovato in difficolta' a portare la moto
in mezzo a tanti cambi di direzione e curve a S, non aiutato dal peso e
dal baricentro alto della moto.
C'e' pero' chi se la cava molto meglio. Sento addirittura qualche
polveroso parlare di peletti.... ;-)
Foto di rito allo Scoglio Pan di Zucchero e alla spiaggia di Nebida, poi
ci dirigiamo a S. Antioco dove alcuni motocilisti particolarmente audaci
sfidano l'omo nero (come se non fossero paghi della pioggia presa il
giorno prima....) con guadi ripetuti su una pozzanghera particolarmente
estesa sul lungomare :-).
Lavata assicurata per moto, piloti e - in qualche caso - di fotografi
:-).
Da S. Antioco a Calasetta per la sosta pranzo, dove i nostri arditi
dimostrano quanto sia vero il detto "predicar bene e razzolar male".
I propositi iniziali di un pasto frugale a base di panino si trasformano
in breve in una calata in un agriturismo del luogo con pranzo a base di
specialita' locali a base di carne e pesce. Menzione speciale per i
malloredduSU e per il tonno di Carloforte.
Si riprende la strada per completare il giro, c'e' ancora molta strada
da fare. Le curve attorno a Chia ci ricordano i passaggi precedenti a
picco sulla costa, fino ad arrivare in prossimita' di Capo Spartivento.
Tre smanettoni a caso e uno scooterista si ingarellano con un
motocilcista su CBR che, appena li vede, gira la moto e parte
all'inseguimento. Inutile dire che non so come sia finita, non avendo
ovviamente partecipato alla sfida all'ultimo peletto. ;-)  
Dopo Chia rientriamo verso l'interno. Qui -ahime'- capita il fattaccio.
Il gruppo si divide per un escursione polverosa di 20 km circa.
All'inizio rinunciamo poi all'ultimo momento cambiamo idea e cerchiamo
di raggiungere il gruppo dei fuoristradisti. In una curva
particolarmente insidiosa (in ombra e quindi ancora bagnata, oltre che
sporca di fango) al minimo tocco del freno post. la ruota si blocca, per
cui la moto parte per la tangente. Ci fermiamo in un prato a poca
distanza dal ciglio della strada, moto sdraiata. Ci risolleviamo
abbastanza scossi. Fortunatamente la velocita' ridotta e l'assenza di
ostacoli limitano i danni. Helga ha una botta dietro il ginocchio
posteriore, io una botta al torace (sono "atterrato" di spalla). Le
protezioni hanno indubbiamente fatto il loro dovere. Anche la moto e' in
buone condizioni, gli unici danni sono uno specchietto rotto ed il
paracarene leggermente piegato. Veniamo presto raggiunti da Giovanni,
Simplo, Cagliostro e Gago che ci aiutano a rimetterci in sesto.
Moto in piedi e morale a terra, ancora scossi torniamo all'albergo
pensando a quello che e' successo, con emozioni totalmente diverse da
quelle del mattino. Una cena con poca fame e poca voglia di stare in
compagnia (spero non ci siate rimasti male) e propendiamo per una
buonanotte anticipata, anche se i minuti di sonno sono stati pochi.
La mattina successiva le emozioni del giorno prima si sommano a quelle
per la conclusione del cmrs e i saluti finali. I nostri compagni di
viaggio propongono la strada dell'andata (Laconi-Gavoi-Budduso'-Ala' dei
Sardi-Monti), noi preferiamo avvicinarci a Olbia lungo la SS 131, ancora
un po' scossi e quindi quasi guidando "sulle uova".
Il viaggio non e' tranquillo, incontriamo un temporale prima di Nuoro
(quella pioggia che sembra finire subito e ti fa desistere
dall'antipioggia, per farti ritrovare poi bagnato e pentito della
decisione) e un forte vento laterale. 
Mentre torniamo verso Olbia sulla SS 131, tra i tanti pensieri, mi viene
da paragonare la Sardegna (come si presenta ai nostri occhi)
all'Irlanda. Il paragone sembra calzare bene anche geograficamente, il
nord-est della Sardegna piu' densamente popolato come l'Irlanda del
Nord, il sud-ovest piu' "selvaggio" e solitario come il Connemara
irlandese. Viceversa, la Birra Ichnusa non e' scura come la Guinness.
;-) 
Un giorno, se Dio vorra', avro' la possibilita' di provare di persona se
il paragone con l'Irlanda e' verosimile. 
Anche se la SS 131 e' una strada statale tracciata con il righello, vi
posso assicurare che non e' assolutamente noiosa, in quanto offre
comunque paesaggi incantevoli. Molto bello il tratto da Nuoro a
Siniscola, che corre ai piedi del Monte Albo.
A Siniscola prendiamo la strada costiera 125, con una visita (che
consigliamo per il panorama sul mare) a Capo Coda Cavallo, da cui si
possono ammirare le isole Tavolara e Molara.  
A Olbia incontriamo i nostri compagni di viaggio, imbarco alle 20.30 e
sbarco a Livorno alle 7 circa, viene il momento dei saluti e del ritorno
per la way to home. Prendiamo la FI-PI-LI fino a Fucecchio, poi ci
dirigiamo verso Quarrata e Pistoia e quindi a Bologna per la SS 64
Porrettana, con un bagaglio di i ricordi di un bellissimo week-end
trascorso con gente stupenda in luoghi altrettanto stupendi.
Doverosamente, i ringraziamenti:
- a Simplo e Tweety per l'accoglienza e per la perfetta organizzazione
dell'evento;
- a Carlo Vittoli per la proposta polverosa che spero di accettare in
altre occasioni :-)
- a Dappopi per la simpatia e la compagnia durante il giro del sabato
(ancora in bocca al lupo per l'operazione euro-perimetro!) :-)  
- a polentaro dalla Val d'Aneva, che ho avuto il piacere di conoscere
anche IRL; questo polveroso fara' strada :-)
- a Semi e fratello, "africani" convinti e motociclisti non di cartone
;-P
- ai compagni di viaggio Alfredmann, Quasar, Roncyfumi e Remus, per aver
reso ancora piu' piacevole il viaggio di avvicinamento al CMRS; 
- a Gago e Cagliostro, di cui sarei in grado di descrivere in dettaglio
le parti posteriori delle moto, non avendo mai avuto il piacere di
vederne le parti frontali negli specchietti retrovisori :-)) 
 
Per finire, un grazie a tutti per la compagnia e, non ultimo, la
solidarieta' ed il supporto morale. Grazie davvero.
Grazie anche a voi per aver seguito fin qui il report.
Lampeggi
 
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 (ancora in bocca al lupo per l'operazione euro-perimetro!) :-)
Grazie mille.. sono agitato a mille.. non vedo l'ora :-))
Ciaoooo
-- 
« Corrado aka "daddo" » Cagliari »  
http://www.scooterclub-nolimits.it/
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CannonballDolomitica'03»CinghialeTreffen'03»OperazionePerimetro'03-'04
Primaveratreffen'04 » 
www.scooterclub-nolimits.it/personale_daddopi.htm
Ex: vespa50n»sfera50»quartz»vespa50hp4»hexagon125lx»hexagon180gtx
"Sono tutti finocchi.....   ....col cu-o di Star!!!!" (cit.)

 un po' scossi e quindi quasi guidando "sulle uova".
..'azz, ci siamo persi per un soffio... ci siamo fermati poco prima
di arrivare a Laconi e vi aspettavamo là.... non sapevamo che
dovevate prendere un'altra strada.
Peccato per il meteo avverso.......
Magari ci si incontra la prox volta. Vero??? :-)
Per il momento mi accontenterò delle foto che avete fatto....
(inviiiidiaaaa....) :-)
Ciau
--
Mommotti
Hornet 600 my 2003
ICQ#: 168233919
Cagliari
Inviato da 
www.mynewsgate.net

Spino ha scritto
un lungo report.
Fortunato tu che hai trovato il tempo di scriverlo.
A me manca addirittura quello di leggerlo. Lo metto via per dopo :-)
Bisogna proprio che mi rimbocchi le maniche.
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04 over 100.000
Promoter CMR Orobie 2004
http://digilander.libero.it/Alfredmann/CMRO2004/CMROIndex.htm

Bisogna proprio che mi rimbocchi le maniche.
Attediamo fiduciosi. :-)


 anche IRL; questo polveroso fara' strada :-)
sdraiato :-P . CMQ appena riesco metto in sito qualcosa su questa fetta 
di mondo che e' la mia valle.
E se sei passato per la SS 64, sappi che quella mulattiera mi tocca di 
percorrerla quotidianamente!
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator".
http://xoomer.virgilio.it/polentaro/
Risposte in PVT, tagliate LABARBA, scollegate /dev/brain e poi scrivete.
- Meglio un bello sterrato di un brutto asfalto -

percorrerla quotidianamente!
In che tratto?
Visto il traffico, non ti invidio... 


 Visto il traffico, non ti invidio... 
Non l'hai vista alle 07:40 e alle 17:20, giorni feriali :-D .
Verso Bologna e' addirittura peggio.
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator".
http://xoomer.virgilio.it/polentaro/
 , not updated yet :-(
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