Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Quanto ho speso del tagliandino.. :-(

Ciao a tutti, come forse ricorderete avevo postato un po' di tempo fa per
sapere se il consumo della catena della mia moto era regolare, oggi sono
andato a ritirare la moto dal concessionario dopo qualche piccola operazione,
ecco i prezzi:
1 kit trasmissione (catena, corona, pignone) 360.000
4 candele                                     60.000
1 spugna crduratori (e` un piccolo filtro)     5.000
2 coppie pastiglie anteriori                 140.000
1 litro olio WP S (o 5) per forcelle          30.000
2 rettifiche dischi freno ant (ca$$o!)        50.000
1 cambioi olio freni                           5.000
3,9 litri olio motore Elf                     58.000
1 filtro olio                                 25.000
5 ore e mezza di lavoro                      220.000
Azz, adesso il mio meccanico costa 40.000 lire l'ora!!!
Per fortuna mi sembra che sia stato abbastanza veloce a fare il lavoro!
Come vi sembrano i prezzi?
ciao
    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: 
kam...@usa.net

Come vi sembrano i prezzi?
 Porca trota 900 carte, mi sa che lo prendo il manuale d'officina 8-)))
Comunque i prezzi dei ricambi è in linea, anzi in qualche punto è buono, le
40 carte sono buone, al Dolomiti mi sembra prendano 50klire/ora, La MOTO mi
sembra abbi faccia sulle 35/40 klire/ora.
 Ma 5 ore, ha fatto altri lavori, in 5 ore olio candele e catena corona
pignone le cambio io che non lo faccio per lavoro: 30 minuti per smontare le
plastiche e il serbatoio,1 ora olio e filtro, 30 minuti le candele, 2 ore la
catena, 1 ora per rimontare e pulire tutto.
--
Leggere  I.H.M. non procura nessun mal di testa, al massimo mail di testa
;-)
              _-\
Ciao..........O-O
Poser Ivan (Africa Twin XRV 750) => Ivanone l'Amarone
  ATIC 136
E-Mail    : 
iv...@elettra80.com
ICQ :4710428
Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm


Ciao Kame,
prezzi come sempre, mi sembra..........
E' quanto pago io a Milano, in più questo giro devo anche fare squadrare
le forcelle (500.000) dopo la caduta da fermo a Monza.......:-(((
Ciao e al mese prossimo.
Luca & Isa

Luca & Isa
Ma sei sicuro?
Il mio meccanico mi inc.... in tantissime altre cose, ma ricordo che in un
preventivo dopo un incidente, mi ha messo 120.000 più iva... Prova a
trattare e/o chiedere in giro!
Lampeggi
Diego.

Come vi sembrano i prezzi?
Il prezzo che hai spuntato sui ricambi mi sembra generalmente
buono...ma, tenuto conto che lui li paga sicuramente in meno (e quindi
ha gia' un buon guadagno sui ricambi) mi sembra eccessivo il prezzo
della manodopera...i prezzi dei ricambi, poi, sono buoni in generale
(x essere prezzi da meccanico) ma non in assoluto. La coppia di
pastiglie mi sembra che sia allineata con i prezzi di listino, l' olio
poco meno e cosi' via.
Io mi convinco sempre + che la manutenzione ce la dobbiamo fare da
soli...il nostro maggior probblema e' il prezzo che riusciamo a
spuntare sui ricambi (rispetto ad un meccanico) ma gli amici in IHM
(che possono fare indagini sul territorio) esistono anche x
questo...organizziamoci!!!!!
KAPPADUE
TDM 850 DSoT
Delicate Sound of Thunder

catena, 1 ora per rimontare e pulire tutto.
Ha anche cambiato l'olio alle forcelle.... significa smontarle..., non
e' un lavoro poi cosi' facile facile...  :-(
Bye Marco
P.S. SteGar Illuminaci con le tue esperienze forcellistiche... :-))
Quante ore ci hai impiegato ?
---
Re Marco (CBR 900) 
remarco%NOSPAM%@lgelectronicsitalia.com
Finger Print: 00B2 E0E4 49AE 5EE2 3D5D  A825 EC01 7E80 0291 C574
http://wwwkeys.pgp.net:11371/pks/lookup?op=get&search=0x0291C574

e' un lavoro poi cosi' facile facile...  :-(
 Mi era sfuggito il cambio olio forcelle, allora è stato veloce, ci vogliono
due ore buone, nulla da dire, ti devi pelare sta patata  ;-)))


 Quante ore ci hai impiegato ?
Per quanto riguarda i tempi dei meccanici, non ho mai capito perche'
ci mettono piu' loro di me. Cioe', l'ho capito, ma lasciamo stare.
Per cambiare l'olio delle forcelle ci vuole circa un'ora tutto
compreso, forse meno se hai la mano e gli attrezzi.
(parlo di steli normali, non rovesciati)
1) si smollano i tappi in alto (10 minuti, c'e' da smollare un po' di
roba per arrivare ai bulloni da smollare)
2) si solleva la moto con apposito cavalletto che la alza da davanti
sotto il canotto dello sterzo o, se vuoi fare del male agli scarichi,
con crick sotto il motore (che poggia sugli scarichi) (sconsigliato)
3) si smollano i tappi facendo attenzione a non beccarseli in faccia,
la molla spinge forte.. (15 minuti)
4) se togli la ruota anteriore e il parafango lavori meglio (5
minuti)
5) sviti le viti in basso, fai defluire l'olio, pompi per farlo uscire
tutto e richiudi (5 minuti a stelo, tot 10)
6) versi la quantita' di olio apposita (2 minuti se hai un recipiente
graduato e il manuale di officina
6a) se hai smontato la ruota ant, la rimonti (10 minuti)
7) litighi con le molle per rimettere i tappi in alto (15 minuti, se
sei impedito e perdi i pezzi che schizzano via :) (io) )
8) serri i dadi e bulloni e vitozzi alla coppia adeguata (10 minuti)
Totale.. quanto fa? 1 ora, 1 ora e mezza circa... secondo me i
meccanici ci mettono molto meno, se hanno un minimo di manualita' (
cosa che spero, visto il lavoro che fanno..)
Se devi cambiare i paraoli e' piu' grigia, ipotizzerei 2-3 ore in
totale, ma servono per forza degli attrezzi speciali.. (che si possono
costruire, avendo le info giuste :) )
Ciao,
 Stefano
-- 
Non sprecate l'acqua: diluitela.
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000             
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2 rettifiche dischi freno ant (ca$$o!)        50.000
cosa ti e' successo??
Ciao
Gian
          DUCATI MONSTER 900
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http://www.geocities.com/MotorCity/6902


Io sapevo che le forcelle vanno smontate se si devono cambiare anche i
paraoli, ma se e' solo l' olio che si deve cambiare mi sembra che si
debba svitare solo una vitarella....ed il tappo superiore x fare
uscire l' aria. Sabato comunque consulto il mio manuale di fiducia
(scritto da Massimo Clarke...e chi meglio di lui) e poi vi faccio
sapere!


Azz, adesso il mio meccanico costa 40.000 lire l'ora!!!
Poco ...vabbe' poi contano le ore come vogliono loro...
Stavo giusto facendo dei conti sui costi orari del nostro centro
tecnico (e' una roba simile ad una carrozzeria): i verniciatori
costano a noi 41.445 L./ora (puro costo del personale) + 30.573 di
costi generali + il materiale (che non e' confrontabile).
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

e' un lavoro poi cosi' facile facile...  :-(
Ha anche smontato i dischi dei freni (penso circa 20 minuti tra smontare e
rimontare) e pulito i carburatori, mi sto convincendo che ci ha messo poco
davvero...
Il fatto e` che il meccanico e` un tipo molto pignolo l'ho visto diverse
volte perdere quei due minuti perche` una vite non e` nella posizione
dell'altra o cose del genere (mi ha smontato i tubi in treccia tre volte
prima di trovare la posizione che lo soddisfacesse, per fortuna il montaggio
era gratis visto che ho fatto da cavia!).
Almeno mi fido, come si dice qui "no le un strozon!"


cosa ti e' successo??
E` stata tutta colpa di Katia! Le stacate in discesa col passeggero mi hanno
scaldato i freni e si sono rigati i dischi! Scherzavo Katia!
Avevo i freni che funzionavano "pulsando", cioe` tenendo sempre la stessa
pressione sulla leva la moto frenava a "salti", era una cosa quasi
impercettibile, ma io sono pignolo e visto che dovevo cambiare le pastiglie
ho pensato che fosse meglio farle lavorare su dischi "nuovi". Adesso la moto
e` tutta un'altra cosa! (Soprattutto in accelerazione! :-))))))))))))))))))
ciao
    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
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