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Titolo: [SOAP OPERA] Come ti preparo la moto pronto pista in 3 giorni

Trama: l'espertissimo pilota Robertuzzo Lunedì si appresterà a svolgere una
giornata intera di prove libere in pista ad Adria con la sua R1 mai pista,
per far ciò si avvarrà della nota esperienza del miglior preparatore di moto
dell'Emilia Romagna, Axloide.
Prima puntata Mercoledi 26 Ottobre :
Robertuzzo ha tutto il materiale necessario a rendere la moto "pronto
pista":
Carene in Vtr
Birra Moretti (come da guida I.H.M)
Dremel per il taglio della carena
Tubi in treccia by Ferracci Racing
http://www.robertuzzo.it/ihm/1.jpg
 (foto)
Calendario con santi (come da guida I.H.M)
Olio Dot 4 per freni
Tubicino per raccogliere l'olio vecchio
Tamponi paratelaio (da fighetto)
http://www.robertuzzo.it/ihm/1bis.jpg
E iniziano i lavori......l'espertissimo Axloide bullandosi di un'esperienza
trentennale si appresta a iniziare l'intaglio della carena in corrispondenza
della luce del faro....
http://www.robertuzzo.it/ihm/2.jpg
...non senza problemi (dopo 2 minuti si è spaccata la prima lama del Dremel
ferendo in maniera lieve il pollice di Robertuzzo e facendo rischiare la
perdita della vista di Axloide)....
http://www.robertuzzo.it/ihm/3.jpg
Si rende necessario l'utilizzo di protezioni specifiche per questi lavori, e
il lavoro può procedere "tranquillamente"
http://www.robertuzzo.it/ihm/4.jpg
Dopo circa 15 minuti la prima parte del lavoro è fatta! La carena ora può
ospitare uno dei due fari dell'erre_uno_mai_pista, in questa maniera
Robertuzzo eviterà l'arresto durante lo spostamento casa-pista che
ovviamente farà in moto......
http://www.robertuzzo.it/ihm/5.jpg
.....TO BE CONTINUED

mi son ofatto 4 risate, ma dimmi la VTR che hai sottomano è carina fatta 
bene ?
merita?
dai che sono intereZZatiZZimo
PS: quando la monti e fai i buchi dimmi se tutto coincide... 

 
http://www.robertuzzo.it/ihm/1bis.jpg
Ma ROTFL! E' il calendario del Globo!! :-PP
-- 
chicco su sv650 "manubrio rosso"
    * ihm-emilia
    * 
gschicco.it
    * antispam[chiocciola]
gschicco.it
 

 
eh già...il "capo" vive con noi...ed è un mio ex compagno di scuole 
medie!!!  ;)
-- 
  "...non ho fatto un dritto, mi piacevano le roselline..."
		    (cit. Atreides)
"Io sono perfettamente in forma..."tondo" è una forma...!!!"
             	   Axloide & Satori
    	    [Kawasaki Ninja zx-6r 636 '04]
		     - Bologna -	


per ora sembrano MOLTO ben fatte, sembrano pure verniciate di bianco.
Tutti i post dove bisogna forare sono pre-solcati e i buchi sembrano
coincidere.
Hai visto il foro per il faro come è venuto bene?;)
Domenica vedrai il risultato sulla moto ;)
forse.........

 forse.........
sottolineo il forse...visto che finchè non vedo una birra per ogni 
lavoro io non continuo.... ;)


 lavoro io non continuo.... ;)
domani si va al numero dieci ;) ... poi si monta il tubo in treccia...

 Hai visto il foro per il faro come è venuto bene?;)
si beh il foro è venuto bene ma dipende anche il materiale com'è se c'è
troppo GElCoat (quello che tu vedi bianco sopra la tramatura in esterno) le
carene tendono a creparsi perché poco elastiche.
-- 
TheAhem
Ridin'  Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Hot Lava
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia è un gran brutta bestia...
...anche più della suocera.
----- 

 Prima puntata Mercoledi 26 Ottobre :
ROTFL per il report e complimenti per il lavoro ben riuscito :)
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-9R "Blueberry"& ZX-7R "Wasabi"& Honda CB400 Four SS '76 - 
DUDI #196 - SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69 

 Trama: l'espertissimo pilota Robertuzzo Lunedì si appresterà a svolgere
una
RIBALTISSIMO
Kalì.
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs->Sv650s
Riding: Lilith (aka GSX-R 750 my05)
"I miei hobbies sono indipendenti dalle mie morose" © Maz
"Sono ad Affi, dov'è Verona est?" © GSChicco
"Sono al centro Agroalimentare, vieni a prendermi" © GSChicco
"Maz è quello che chatta sempre con Kalì e va piano in moto?" © GenTLe


non so se intravedere(leggere) una sottile linea di ironia..... ;)

 ROTFL per il report e complimenti per il lavoro ben riuscito :)
grassssssieee!!!
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eccoci arrivati all' ultima puntata della mini soap opera. (Chi non ha
voglia di leggere si guardi subito il risultato della moto nelle ultime 3
foto.)
Eravamo rimasti con i nostri 2 eroi alle prese con un disastro ecologico
causato dal DOT4 e chiavi dinamometriche mentali.
Nonostante tutto però avevano raggiunto il risultato sperato....
http://www.robertuzzo.it/ihm/6.jpg
Ebbene era arrivato il venerdi ed era ora di smontare le carene anteriori e
"provare" a montare i tubi in treccia davanti.
Di buon ora (mi sono svegliato alle 13:10) iniziarono i lavori. Smontare le
carene si rivelò fin troppo facile...
http://www.robertuzzo.it/ihm/10.jpg
almeno per la metà inferiore, infatti nacquero subito i primi problemi, viti
ossidate  e cementificate al telaio, altre impossibili da raggiungere se non
con rimedi artigianali
http://www.robertuzzo.it/ihm/16.jpg
ma si sà, chi l'ha duro la vince e infatti DA SOLO riuscii a smontare anche
il cupolino. La moto si presentava cosi,
http://www.robertuzzo.it/ihm/11.jpg
http://www.robertuzzo.it/ihm/13.jpg
e in realtà non era nemmeno male da vedere.......Quello che veramente
perplimeva e non poco i due era il terribile scenario tuttattorno....viti
disseminate in cespugli d'erba selvaggia, carene a intralciare il passo come
tappeti sgualciti, stesura casuale di attrezzi del LIDL a fare da contorno e
luce inesorabilmente calante.... (erano le 17:30 passate). Ben presto i 2
miserabili persero la calma e l'autostima che fino ad allora aveva regnato e
la depressione incominciò a manifestarsi....
http://www.robertuzzo.it/ihm/14.jpg
 (Nonnovinci ti autorizziamo a utilizzare
queste 2 foto per il calendario)
http://www.robertuzzo.it/ihm/15.jpg
Ad aumentare la dose di negatività l'amara constatazione che i 2 fari
dell'R1 non sono separabili...o almeno solo i miei....la gemma(si chiama
cosi il vetro del faro???) infatti non si distaccava dalla plastica e questo
significava riprendere il DREMEL ASSASSINO e riforare la carena in
vetroresina. Ma il buon Axloide prese la palla al balzo e dimostrò al mondo
intero di avere le palle(non ho detto il cazzo, solo le palle!) Armato di
una autostima tutta nuova in 4 e 4 otto (un'altra ora e mezza) tagliò la
carena che cosi ebbe entrambi i buchi per i fari.
http://www.robertuzzo.it/ihm/17.jpg
Il terzo giorno finì così.
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Quarto_giorno_l'_ultimo_!_!_!_!_!
L'indomani (cioè oggi) i 2 si alzarono presto e andarono a imola a provare
in pista le seat leon (GODURIA.) Tornarono per l'ora di pranzo,
evidentemente pieni di adrenalina residua da Imola dato che in pochissimo
tempo (stavolta davvero) finirono di traforare la carena e cosi mentre il
bravo Axloide si allontanava per motivi di forza maggiore (tira piu un
pelo.....) l'espertissimo pilota Roberto già faceva le prime prove di
riassemblaggio della moto. In realtà impiegò UN ORA per riavvitare il faro
inutilmente smontato (non c'era spazio per avvitare con l'unico cacciavite
buono che avevo...ho avvitato con la pinza...) e si lesionò i tendini del
polso...
Al ritorno di Axloide, tutto era pronto per provare ad attaccare le due
semiparti di carena anteriore. SORPRESA DELLE SORPRESE tutti i buchi
coincidevano e vite dopo vite la carena si ancorava al telaio della moto.
Dopo un'altra ora i risultati erano stupefacenti, ecco la moto PRONTO PISTA
TANTO DESIDERATA:
http://www.robertuzzo.it/ihm/18.jpg
Ops....ho sbagliato...... :o) quella sotto è quella vera!
http://www.robertuzzo.it/ihm/19.jpg
http://www.robertuzzo.it/ihm/20.jpg
http://www.robertuzzo.it/ihm/21.jpg
http://www.robertuzzo.it/ihm/22.jpg
.....e tutti vissero felici e contenti.
Non mi va di rileggere tutto il racconto dato che è tardi, per cui se ci
sono orrori ortografici e tempi dei verbi che cambiano in continuazione
passatemele come licenze poetiche ;)
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Che ne pensate ragazzi? A me sembra un ottimo risultato. Tutte le viti al
loro posto e tutto stabile.
La carena poi combacia egregiamente
 Ho fatto un test di una mezzoretta ma domani proverò la moto un pò di più
;)
Cmq così a occhio sento l'avantreno decisamente più leggero. Figuriamoci a
togliere il faro....
Robertuzzo (stanco ma soddisfatto)
Percentuale di riuscita: 96% , alla fine ho solo perso una vite e non ho
potuto montare i tamponi paratelaio dato che non corrispondeva la larghezza
del buco delle carene in vetroresina
Lunedi Adria mi attende.....
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Ringraziamenti speciali ad Axloide per i lavori di carrozzeria col DREMEL,
alla birra in generale, ai santi utilizzati come valvola di sfogo, alla figa
vicina di casa che incrociavo solo nei momenti in cui ero sudato e pieno di
attrezzi nelle mani sudicie di grasso...
Vaffanculo alla ferramenta vicino casa che non ha un CA**O!!! Mnco un cencio
di bullone a brugola !!!

 di bullone a brugola !!!
però secondo me se gli chiedevi un catetere quello ce lo aveva!!!! :)


eccoci arrivati all' ultima puntata della mini soap opera. 
Visto oggi il risultato finale dal vivo in pista. Non c'e' che dire, la
soap opera ha avuto proprio un bel finale! Complimenti.
Tanti lampeggi e poche faccine
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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