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Titolo: [help] storture..

oggi ho lavato la moto, tanto x passare il tempo, la giornata sembrava 
piovosa e invece mi ha graziato.. 
mentre stavo spugnando le carene, ho notato che il codone si muoveva in modo 
anomalo, preoccupato controllo le viti, e scopro che ne mancano due, quelle 
nella parte inferiore, magari sono andate x le vibrazioni (..c'era scritto 
ducati sopra??;P) poco male, prendo viti&dadi, guarnizioni di gomma.. 
risistemo tutto... 
poi passo alla carena davanti, anche qui, mancavano le viti nella parte 
bassa (quelle attaccate alla staffetta di metallo che si collega ai due 
radiatori).. inizio a insospettirmi.. prendo altri due bulloni&dadi, 
guarnizioni.. dalla parte sx tutto normale.. ma la parte dx e' abbastanza 
disassata... 
il precedente proprietario era scivolato da quella parte (c'e' la carena 
ancora un poco rigata, la manopola dx graffiata e tutto il resto integro).. 
il telaio sembrerebbe apposto (lasciando il manubrio a basse velocita', va 
dritta.. anche se "a volte" sembra tendere leggermente a sinistra) ma 
quella staffetta era effettivamente fuori asse... con un paio di pinze l'ho 
rimessa apposto senza fatica.. quindi presumo che la scivolata abbia fatto 
il lavoro contrario, storgendola...
tra l'altro, ho notato delle gocce di liquido del radiatore, in prossimita' 
dell'attacco.. magari e' solo una mia paranoia, ma sembrerebbe che trasuda
\perde... (ho messo sotto un pezzo di cartone, cosi' se stanotte perde, 
domani lo noto meglio...)
...secondo voi, quanto posso stare tranquillo? meglio farle dare una 
controllata? da chi?, scardino e' lontano..  :((
(lunedi' comunque passo dal conce a chiedere spiegazioni sulla mancanza di 
viti e storture varie...)
un k. disperato...
-- 
Kionez (CN) on "Freya" Honda VTR 1000 Firestorm '97
ex Ducati M600 :dark: '00 - ex Husqvarna WR 125 '96
ICQ # 43631953 - homepage: work in progress... ;)

 ex Ducati M600 :dark: '00
E' il Ducati power. Dagli tempo, piano piano passa e il tuo Firestorm
DOVREBBE essere in grado di ripristinare la situazione normale.

viti e storture varie...)
Questo mi sembra d'obbligo.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
grazie x la risposta...
sono un tantino demoralizzato, ieri dopo aver controllato il radiatore
(non ha perso una goccia, meglio cosi') ho pensato di andarmi a fare un
giretto.. peccato che girasse malissimo, non prendeva i giri, non andava
avanti... tanto x passare la domenica, ho dato un occhiata al filtro
dell'aria e alle candele.. erano in uno stato "pietoso" (di certo non
vengono cambiate da un bel po'.. al contrario di quanto mi ha assicurato
"l'abbiamo tagliandata da 5000km, cambiando tutto..") ho pulito per quanto
mi sembrava possibile il tutto, rimontato, e ha ripreso a girare quasi
normalmente...
[PS: ma i japponesi hanno la passione per complicar la vita alla gente?
per togliere la candela del cilindo "verticale" ho dovuto contorcermi...:P]
la visita al conce e' piu' che d'obbligo.. dovrebbe giustificarmi varie
cose... :(((
un k. depresso
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