Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consigli per l' acquisto cercasi...

Premessa: venerdi' scorso ho provato un CBR 900 dal mekka. Gia' avevo 
mezza intenzione di comprare una moto decente, ora l' ho tutta.
Cosa cerco: sportiva, con possibilita' di caricare la ragazza (ergo, che 
ci sia un posto un' attimino UMANO per il passeggero).
Prezzo: bha.. sui 14 milioni, palozzo piu' palozzo meno...
Inclinazioni: come disse Massy " Il 4 in linea lo guidi come un 125,,, 
giu' due marce e dentro in curva"
Cosa mi piace: VTR 1000 (sulla carta, per via del prezzo, della marca e 
delle prestazioni) e CBR 600 F4 (per via dell' ottima moto)
A voi, ora... Cosa mi consigliate, viste le esigenze?
Ah, le vibrazioni del bic non mi fanno paura,,, vengo da un mono 2t e un 
mono 4 T ;)
-- 
C12 BF Special - T4 3.5 In rianimazione...
Padova
sms 
+39-339-2188135


Non l'ho scelta per caso. Te la consiglio vivamente. Piace anche a mia
moglie che non ha una grossa dimestichezza col sellino posteriore delle
moto. Confermo quello che dice Massy: il 600 4 cil. in linea vą tenuto
decisamete allegrotto come regimi, nella guida in pista bisogna tenerlo
sopra gli 8 mila RPM mentre un Bici. di mille (come il VTR) ti puņ far
tenere uan marcia superiore.
Saluti Jacopo

Ciao Fede :-)
stando a quello che ho letto ti consiglierei il cbr 600
Ciao
Jean

A voi, ora... Cosa mi consigliate, viste le esigenze?
Mah, io starei sul 600, sicramente + comodo del 1000. E considerando
l'occasione di cui ti parlavo...... :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
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La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

delle prestazioni) e CBR 600 F4 (per via dell' ottima moto)
Io ti avevo consigliato il VTR 1000 invece del CBR 900, ma se dici CBR
600... mooooolto meglio!!!!  :)))
Maaaa... se il "budget" è 14 ML, il CBR 600 non costa sui 18 ML???
Ciao!! :)))
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A voi, ora... Cosa mi consigliate, viste le esigenze?
Il CBR non l'ho provato (saro' l'unico?), il VTR ce l'ho e mi son macinato
un tour di Germania di quasi 5000km in 10 gg l'anno scorso. Gli unici
difetti che gli ho trovato sono l'autonomia (150km ad andatura normale,
tiene solo 16 litri con la riserva), sospensioni non perfettamente a punto
per uso molto sportivo (tipo pista) ma buon compromesso, e un cambio piu'
rumoroso di un camion!
Altro ... sellino decente (la mia ragazza era 1.80 e non si lamentava),
vibrazioni nulle (avevo un Ducati prima che vibrava di piu') e facilissima
da guidare - sei piu' seduto dentro che sopra la moto. Tanta coppia per
andare anche in due, e se non guardi il tachimetro ti prendi tante multe, oh
quante ne prendi! :(
    Luca.

 Maaaa... se il "budget" è 14 ML, il CBR 600 non costa sui 18 ML???
Di listino... la solita politica del menga... Scrivono 18 e rotti sui 
listini, poi te la scontano e te la vendono a 16.5 su strada...
Approposito, se VERAMENTE Carlo Sabatini ci legge, sappia che il 
concessionario Honda di Padova NON ne vuole sapere di farmi provare il 
CBR 600... Ma che, siamo scemi?
Mi e' stato risposto "Il CBR si sa' che e' un' ottima moto"..
Okay, ma io non spenderei 16.5 milioni sulla CARTA... Voglio provarla, 
una cosa, prima di comprarla...
Ergo, cambio marca... Ho un Kawa Zx6-r 98 per le "reti" ;))
Adesso il problema e' trovare i soldi... e si che ne vedo a vagonate 
tutti i giorni... :DD


una cosa, prima di comprarla...
Ciao bpesce,:)))))come va? Spero bene!
Vieni qui a Mestre! A Padova sono tutti cattivi!Noi siamo buoni!:))))))))
Ciao
Il "Serenissimo" Marco & "Pantegana"CBR 1100XX
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una cosa, prima di comprarla...
Ma non c'è un'altro concessionario in zona? Sinceramente fossi nei tuoi
panni, opterei per il CBR 600 nuovo. Ti dico questo perchè la settimana
scorsa ho parlato con un EX possessore della ZX6-R che l'ha data via per
prendersi un GSX-600, e non era assolutamente contento della verdona
(peccato, a me non sembrava poi tanto male).
Ciao!! :))
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...
Ti dico questo perchè la settimana scorsa ho parlato con un EX possessore
della ZX6-R che l'ha data via per
prendersi un GSX-600, e non era assolutamente contento della verdona
(peccato, a me non sembrava poi tanto male).
Io ho 2 amici che le hanno e le ho provato entrambi...( GSX-600 e ZX6-R ) ma
il confronto, parlando di moto da cui si pretende potenza, allungo,
leggerezza e precisione di guida ( iper sportive media cilindrata), è
nettamente a favore del Kawa.
Poi lo sò che una moto non la prendi perchè fa 10 Km/h in +, ma la prendi
perchè ti piace..... però se si parla di prestazioni..... allora si può fare
salotto....
POLPI - ZX9-R

nettamente a favore del Kawa.
Lo so benissimo, ma in moto non ci viaggi solo su strade dritte.
Personalmente al motore cattivissimo preferisco un buon telaio e una buona
frenata.
Ciao!! :)))
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...
Lo so benissimo, ma in moto non ci viaggi solo su strade dritte.
Personalmente al motore cattivissimo preferisco un buon telaio e una buona
frenata.
Appunto... telaisticamente il GSX è valido in quanto molto rigido, ma lo
ZX6-R, unisce al buon telaio, una facilità di guida ( vedi per il manubrio
più alto, più vicino e più largo, interasse più corto : cioè posizione di
guida meno "ranicchiata" dietro al cupolino ), che propio perchè non ci si
va solo dritto e da soli, credo sia superiore.
Non me ne vogliano i Suzukisti, ma il 600 è di vecchia concezione tipo l'
YZF600 Thundercat, moto che và benissimo, ma che pesa quasi come una maxi
Casoli Andrea - POLPI ZX9-R  ....... ex Yamaha FZR1000 Exup.....ne sò
qualcosa! ! !

YZF600 Thundercat, moto che và benissimo, ma che pesa quasi come una maxi
Hmmm... sicuro??? Il peso del GSXR e' pari a quello del Kawa, attorno
ai 180, l'interasse dovrebbe essere li' se non minore, e come
precisione della ciclistica il vantaggio va senza ombra di dubbio al
Suzuki. Che poi il Kawa sia piu' facile da guidare e abbia un motore
impressionante te lo concedo tranquillamente, ma se il discorso resta
sulla ciclistica per guida sportivissima temo che tu ti stia
sbagliando...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

YZF600 Thundercat, moto che và benissimo, ma che pesa quasi come una maxi
 :DD E tu pensi che l'utenete normale si accorga di qualche kg?? Ho
provato la ZX-6R martedi' e non siamo molto lontani dal Tcat,
"guidisticamente" parlando ;))
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Vieni qui a Mestre! A Padova sono tutti cattivi!Noi siamo buoni!:))))))))
Ah si? Chiedi a quell'animale di Sfriso di farti provare l'R6 e poi ne
parliamo...... :(( E te la vendono a 17.......
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Intendevo x il CBR!;-)
BiBi
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 l'occasione di cui ti parlavo...... :))
Shhhh!!! Stai zitto, STAI ZITTO!!!
Se non mi accettano il fido, presto mi troverai nelle pagine dei giornali 
:DDDDDD
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Intendevo x il CBR!;-)
Vabbe', tu generalizzavi....... :PP 
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