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Titolo: [REPORT] Mugello [long]

Breve riassunto per chi non avrà la voglia e/o il tempo di leggersi tutto il
post...
FANTASTICO!
Per chi invece si impegnerà di più....
Sabato e Domenica son stato al Mugello a vedere il Campionato
ItalianoVelocità. Son stati due giorni veramente emozionanti. E'
completamente diverso dalla tv sentire il rombo dei motori a poche decine di
centimetri da te, vedere le moto che sfrecciano a centinaia di kmh a pochi
metri da te, vedere la concitazione dopo ogni prova durante lo smontaggio
quasi completo della moto, la sua pulizia pezzo per pezzo (Ora so anche che
prodotti usare per pulire cerchi, carene, ecc eh eh). Ho potuto anche
imparare un bel po' di cose nuove, l'esistenza di motori 2t con immissione
nel carter (pensavo esistessero solo ad immissione nel cilindro ma infatti
quando ho visto il cilindro mi è venuto qualche dubbio :) ), ho potuto
finalmente vedere 'sti benedetti freni a margherita e vedere come sono fatti
realmente i componenti di un motore. E poi l'aspetto umano, con il pranzo e
la cena in cui sembra vengano dimenticate le prove e le gare, le battute e
gli scherzi che non avresti mai pensato essere possibili in un mondo così. E
infine addirittura (rullo di tamburi please...) la partita a calcetto sul
rettilineo con uno dei piloti ed alcuni dei suoi amici.
La gara è andata bene...primi, staccando come giro migliore un 2'01"596
(molto prossimo a quello della qualifica, 2'01"375). Una domanda: ma com'è
possibile che i tempi delle 250GP (Approposito di 250...Carughi, il Luca che
corre lì centra qualcosa con te?) siano stati più alti (giro migliore
2'01"950, qualifica 2'01'820) di quelli delle 125? Non c'è che dire...pilota
migliore, team migliore, giro migliore, costruttore migliore....è stato
vinto il vincibile :-D
Riguardo alle altre gare ho visto veramente poco (normalmente ero ai box).
Per quel poco che ho visto le gare sono state belle. Ma le gare con i 748 e
i monster cosa sono, a chi perde più pezzi o a chi li perde prima?
In conclusione: un'esperienza FANTASTICA che spero di ripetere presto!!!
Domanda:
Quali sono le modifiche ammesse nei campionati di derivazione di serie (748,
S4, SV650, GSXR600/750)?
            Alessandro
P.S. Oggi ho portato le foto a far sviluppare, già da domani dovrei averle a
disposizione da scannerizzare.


Ehiii!!!!
C'ero anch'io domenica!
Sono arrivato circa alle 10,45 e me ne sono andato dopo l'ultima gara,
quella della SBK!
Eravamo io e mio cognato mogliemuniti e naturalmente motomuniti.
Confermo tutto quello che hai detto relativamente al FANTASTICO!
Per le SBK e le Superstock tifavo per il Dfxracing, in quanto compaesano del
titolare.
Ciauz
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Tiz e Loly dalla provincia di Verona su Fazerina 600S oro e nera.
Ex Tenerè 660, ex Cagiva 125 SST, ex vespa 50 straelaborata
HP 
www.ihm.it/Pagine/Zorro.htm
BFNGL # 497
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 Ciauz
Io sono arrivato alle 10ca di Sabato, ho trascorso tutto il giorno o nei box
o nel camion dell'Engines. Le gare delle altre categorie le ho viste
veramente poco...stavamo smontando il box. Dov'eri a vederla?
                Alessandro

 veramente poco...stavamo smontando il box. Dov'eri a vederla?
Inizialmente sul paddok (si scrive cosě?) e poi sull'ultima file della
tribuna)
Ciauz
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Tiz e Loly dalla provincia di Verona su Fazerina 600S oro e nera.
Ex Tenerč 660, ex Cagiva 125 SST, ex vespa 50 straelaborata
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