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Titolo: Varadero

Quando usci' qualche anno fa dissi:
Quando, tra qualche anno, decidero' di cambiare l'AT, questa sara' la mia
moto. Allora ci saranno sicuramente in giro degli usati belli alla portata
dei miei bilanci.
Poi si scopri' che la moto aveva il suo punto debole nei consumi, piuttosto
elevati in ogni circostanza. Per questo i miei entusiasmi calarono parecchio
e ho continuato a pensare che la piu' degna sostituta dell'AT fosse ......
un'altra AT.
Da qualche tempo pero' quando vedo una varadero mi ritornano gli sbavamenti
di allora, e comincio a fantasticare sul momento in cui, esigenze famigliari
permettendo, cambiero' mezzo e penso che quasi quasi ........
Ieri sera poi do un'occhiata alle quotazioni dell'usato e scopro che fino al
2000 AT e Varadero hanno le stesse identiche valutazioni.
Allora dico, chiediamolo a chi ce l'ha (o l'ha avuta):
E' proprio vero che la Varadero (ovviamente la versione a carburatori) e'
cosi' assetata?
Se lo e', in che misura?
Si possono ottenere miglioramenti sensibili con uno stile di guida accorto?
(ammesso di essere capace di adottarne uno)
Si puo' agire in qualche modo sul motore per diminuire i consumi, anche a
scapito di una frazione della potenza?
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
----------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

Pardon, dimenticavo.... grazie in anticipo
--
Bye
Alfredmann

 Si possono ottenere miglioramenti sensibili con uno stile di guida
accorto?
come con tutte le moto
Sam il Cinghio
Hornet600 & DukeII
'Beh conoscendo le donne...' (cit. Aleanka)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 cosi' assetata?
Si.
L'ho avuta per due anni e i consumi andavano dai 10 al litro in città ai 13
sulle statali. Ovviamente non di corsa 'che tanto non è certo una moto da
corsa.
Però io sui consumi faccio sempre una considerazione che forse pochi fanno,
ovvero calcolo solo il delta tra i consumi normali e quelli più alti. La
differenza su base annua è davvero minima.
E la Varadero ne vale la pena.
Wild "X-11" Cat


 di allora,
Vuoi provare la Caponord?
:)))))
--
Ed il polso

scapito di una frazione della potenza?
Boh? io ho messo un filtro rigenerabile (KN) e tengo la carburazione
un po' magra. Devo dire che i consumi mi sembrano un po' (poco)
diminuiti.
-- 
Giacomo
Le foto di Jacopo 
http://www.consy.it/~jacopo/Jacopo.html

 più alti. La differenza su base annua è davvero minima.
Questo punto meriterebbe una spiegazione un po' meno teNNica "ad usum
niubborum" quale io sono
E poi la mia tipologia principale di percorso non e' citta'-statale ma
salita-discesa.
--
Bye
Alfredmann
------------------

 Vuoi provare la Caponord?
E la fedelta' all'Honda dove la mettiamo?
Se va in porto "quel" progettino, non manchero' di chiederti una
prova-distributore. (a gratis, spero).
Senza considerare che di questo passo e' probabile che quando cambiero' l'AT
siano gia' disponibili delle Varadero ad iniezione di 4-5 anni :-((
--
Bye
Alfredmann

 niubborum" quale io sono
Non c'č nulla di tecnico ma solo di "economico".
Se con la Varadero facevo 14Km/litro e con la X-11 ora ne faccio 16 la
differenza sono solo 2 chilometri ogni litro di benzina. Facendo i conti
alla fine dell'anno la spesa *in piů* č irrisoria.
Capisco che il termine "irrisorio" č soggettivo, ma stiamo parlando di moto
da oltre 10.000 euro.


 prova-distributore. (a gratis, spero).
Sempre disponibile.
--
Ed il polso

 gia', proprio una vera troia...
La vuoi anche tu?
--
Ed il polso

 Sempre disponibile.
gia', proprio una vera troia...
Sam il Cinghio
Hornet600 & DukeII
'Beh conoscendo le donne...' (cit. Aleanka)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 La vuoi anche tu?
'spetta che ho sbavato sulla tastiera


 di moto da oltre 10.000 euro.
Non proprio In realta' stiamo parlando di un usato di 5-6.000 euro


Ed il polso wrote:
--cut
Quando hai finito di amoreggiare con il fotomodello dei giumbotti, mi dici i
consumi approssimativi della ETV?
--
Bye
Alfredmann

 Per 15.000 Km/anno quant'e' la differenza (in euro) all'anno?
Chilometri totali diviso i chilometri al litro ottieni il totale dei litri
occorrenti per fare i 15.000 chilometri annui. Il totale dei litri ottenuto
lo moltiplichi per il costo di un litro di benzina e sai quanto spendi
l'anno per comprare tutta la benzina che ti occorre per fare 15.000
chilometri.
Piů o meno salvo arrotondamenti:
Km/anno Km/Lt Lt/anno Euro/Lt Euro/anno
 15.000 16 937,5 1,02 956,25
 15.000 14 1071,4 1,02 1092,85
                      Differenza 136,60 Euro/anno
Comprě?


 Allora dico, chiediamolo a chi ce l'ha (o l'ha avuta):
E' una domanda che volevo fare anch'io.....grazie Alfred!! :-)
Piace molto......a mia moglie....!! e lo sapete che le donne
non vanno contraddette..;-) se a lei piace il Varadero,
vedro' di fare uno sforzo...
Ho quardato anche su 
www.moto.it
 cercando nell'usato
ai giudizi di chi le ha avute, mi sembra che non sia
cosi' male...come linea mi piace anche piu' della Caponord..
A leggere loro pero' la Caponord e' anche meglio....
mah, vedremo un po' fra 1000 anni quando l'Africona
sara' finita...(cio' anche il motore di riserva, siccome la vedo
dura...;-))
--
Un saluto e Birra&SalCiccia ai Gippioli da Claudio,
toscano con benzina romagnola nelle vene ;-))
---
Africa Twin RD07 '93 & Laverda 750 SF '72
Gippiolo #78 del GFC  Membro C.E.T.R. nr. 3
Cellula Errante ToscoRomagnola
Dudi 438 (da aggiornare)
Le foto dei raduni piu' belli del mondo;-)
http://it.photos.yahoo.com/ospizio2002

 Comprì?
Ho sempre ammirato quelli che si destreggiano con queste cose.
Per questo ne ho anche sposato una
Per me gia' le divisioni sono uno stress sovrumano, figuriamoci le formule e
le equazioni.
Sai, noialtri umanisti....
Grazie cmq, il dato importante e' quello li'
--
Bye
Alfredmann
------------------

 mi dici i consumi approssimativi della ETV?
Ho letto tutte le prove esistenti della Caponord e risulta essere quella che
consuma di meno (rispetto a gs1150, Varadero, V.Storm, Tiger, ecc).
Tuttavia la mia esperienza personale è per ora negativa; fin'ora l'ho usata
solo in città (ma mo che arriva l'estate me sente!!!) facendo 4
(andata)+4(ritorno) km al giorno (quindi sempre con il motore a freddo) di
traffico pazzesco (difficilmento arrivo a mettere la 3°), in queste
condizioni arrivo a malapena  a 10Km /L ....  (e le pasticche mi durano 3000
km) ....
Ho avuto cmq modo di provarla in gite fuori porta.... e le cose migliorano
sensibilmente .... da 14/15Km correndo al massimo dove si può.. e correre
con la Caponord significa superare i 200km/h.... ai 17/18 guida tranquilla e
costante sui 140Km/h .....
Ciao
Fil

 cosi' assetata?
..se proprio non riesco a convincerti sul GS  ;) ......
la Caponord non ti piace proprio ?
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 consumi approssimativi della ETV?
Appena presa facevo i 10 ( km/l ) se tiravo a palla.
Se andavo con passo misto, un po' forte e un po' rilassato, facevo 14.
In economia riuscivo a fare anche 17 tiratissimi.
Dopo il tagliandone e relativa rimappatura della centralina eseguita
da un vero chirugo Aprilia ( l'officina pareva una sala operatoria )
la situazione e' cambiata.
Nell'andare da lui in 260 km di statali avevo avuto un consumo di 14,5
medio.
Al ritorno, sempre tenendo lo stesso passo, 18,7!!!!!!
E la moto va meglio, va di piu' e zoppica meno :)))
Chiedi a Pablito che ultimamente l'ha provata.
--
Ed il polso

vedro' di fare uno sforzo.
La mia, del 99, forse sara' in vendita (motivo in firma) per passare a
qualcosa di piu' "single" :-)


 ha scritto nel messaggio
news:f10Ba.39345$Ny5.1...@twister2.libero.it...


 qualcosa di piu' "single" :-)
:-)))) Complimenti e auguroni a tutti e due!!!
 Per la moto....fammelo sapere....chi lo sa...:-))


 dura...;-))
E' una bella competizione sapere se l'AT finitra' prima che io riesca a
vedere quelle famose foto
--
Bye
Alfredmann

 la Caponord non ti piace proprio ?
Boh, ho certi pregiudizi
Le mie sicurezze sono: donne italiane, automobili tedesche e moto
giapponesi.
Provare a mischiare i fattori mi fa strani effetti.
Se vogliamo poi limitarci al discorso valutazioni, per una GS dello stesso
anno ci vogliono come minimo 3.000 euro in piu'.
Hai voglia a raccontarmela con la faccenda della tenuta delle quotazioni.
E poi, a dirla bella tonda, esteticamente la GS non mi e' proprio mai andata
giu'. Ed il telelever avra' tanti bei pregi, ma non mi piace proprio da
guardare.
Sulla validita' del prodotto italiano nutro un'ingiustificata ma radicata
diffidenza.
--
Bye
Alfredmann

 vedere quelle famose foto
........beh.....al massimo te le portero' su al CMR Orobico :o)
Dai, una di queste sere mi ci metto e ti spedisco l'anteprima...
sono anche venute bene....:-))
Semi

 diffidenza.
Vuoi il difetto della Caponord?
Le plastiche...
Troppe, troppo mal accoppiate: tra un bordino e l'altro, rispetto a
una jap, ci passa un cm.
Certo e' che sulla Caponord pare che questo sia fatto apposta eh,
perche' il cm c'e' dappertutto.
Se poi per validita' intendi la meccanica, sappi che la Vardero e'
surclassata tranne che sul motore: ma qui c'e' da dire che la Caponord
ancora non ha avuto un vero banco prova a parte uno scriteriato pazzo
marchigiano che c'ha fatto oltre 100K km trattandola da cani, mentre
sulla Varadero si e' sicuri che funge.
Ma se la Caponord fa 92 CV contro i 128 della RSV, stai ttranquillo
che come affidabilta' c'e'.
--
Ed il polso

 diffidenza.
..concordo...!
Plasticaccia inutile e troppo delicata...!


 Al ritorno, sempre tenendo lo stesso passo, 18,7!!!!!!
Secondo te cambia davvero cosě tanto? Puoi dirmi, se li sai, gli interventi
che ti hanno fatto?
Io il primo tagliando l'ho fatto, ma la situazione non č che sia cambiata
molto, mi consuma ancora molto!
Dov'č il tuo meccanico?
Grazie
FIl

Inviato via 
http://usenet.libero.it
Ciao
Roberto (e Lady Hawk...TA '96)
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
 

 sputerei sopra. ;-)
D'accordo con te se dovessi attraversare la Valle Della Morte ma qui i
benzinai si trovano più frequentemente! ;-D


 neanche.....non dire cazzate ! :)))
Non e' un fatto estetico, e' proprio tutto il marchingegno che non  mi
piace.
Non discuto sulla funzionalita', mi riferisco solo all'aspetto.
 --
Bye
Alfredmann

 Non discuto sulla funzionalita', mi riferisco solo all'aspetto.
..se mi confermi che non č un fatto estetico, perchč ti riferisci all'aspetto ?  :))))
contraddittorio...non ti pare ?


 Dov'č il tuo meccanico?
Tra Noale e Scorze' :)))))
--
Ed il polso

 all'aspetto ?  :)))) contraddittorio...non ti pare ?
Non mi riferisco all'aspetto estetico, ma all'aspetto strambo di tutto
l'accrocchio.
--
Bye
Alfredmann

 l'accrocchio.
..stai parlando ancora di estetica....!  :DDDD
Aspetto = estetica.......sinonimi ? :)
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

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http://usenet.libero.it
