Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Tu chiamale, se vuoi, emozioni... [MOLTO lungo]

Ciao amici. Ho fatto un salto sulla home di Catja: molto bella,
devo dire. Ho scaricato la FAQ del gruppo e me la sono letta
tutta tutta con comodo off-line e quindi vi chiedo scusa per
qualche mezza polemica forse fuori luogo perche' non l'avevo
consultata prima e anche per un paio di domande a cui NON ho
trovato risposta nella FAQ ;) Scherzi a parte, ho letto per
ultimi --per caso-- i messaggi riportati tratti dal thread "Le
moto hanno un'anima?". Ora e' un po' tardi per dare il mio
contributo a quella discussione, ma a distanza di 6 mesi penso
che se ne possa anche parlare di nuovo... Almeno un accenno...
Del resto chissa' quanti messaggi mi sono perso a non essere
stato sul gruppo in luglio quando venne fuori l'argomento... Non
vogliatemene, ma ci terrei veramente tanto a raccontarvi qualcosa
anche io in proposito e quindi mi prendo il permesso di scrivere
un articolo che verra' forse lungo. O forse molto lungo. Munitevi
di una birretta fresca e sedetevi se non lo siete gia', magari
con luce soffusa. Create un po' d'atmosfera, insomma... Ce
l'avete un bel disco sdolcinato? Ecco, fatelo partire...
E' da oltre 8 anni che vado in giro su due ruote senza bisogno di
pedalare: a 14 anni comprai un Garelli Urka, uno dei 4 che hanno
venduto in Italia... Rosso metallizzato, avviamento elettrico,
raffreddato a liquido. Mi piaceva tanto ed era il primo mezzo che
mi permetteva di essere autonomo... Che sogno di motorino: in due
anni quasi 12.000 km e 1 candela cambiata. Totale della
manutenzione: 2.600 lire. Non avevo un rapporto particolarmente
speciale con lui, pero' gli volevo bene. Non avevo idea di quello
che si potesse vivere con il proprio mezzo perche' in fondo non
sono mai andato molto lontano o molto forte. Pie' profondo fu
quello con il Pegaso 125 cat che comprai 2 anni dopo. "Cat": che
bidonata immensa... Silenziatore sempre inchiodato, valvola allo
scarico sempre inchiodata, tutto costantemente inchiodato... E lo
trattavo come un oracolo... Quanti cento metri l'avro' spinto per
accenderlo la sera quando era SEMPRE ingolfato non lo sa nessuno.
Nemmeno io, pero' sono tanti, ve lo giuro. Tanti che a metterli
uno davanti all'altro andrei in un sacco di posti anche lontani,
ma in fondo non mi dispiace che ci siano stati. Sono arrivato a
spingerlo per 600 metri una sera prima che il motore girasse per
conto suo e quando finalmente parti' ero arrivato a casa. Quante
bestemmie che mi fece tirare, ma mi piaceva cosi' tanto. Era
bellissimo: grigio/fucsia/viola. Ci spesi dietro tanti di quei
soldi dal meccanico che ne avrei quasi comprato uno nuovo, pero'
ci feci ugualmente 26.000 km in 2 anni... Quanti salti alti 3
metri sui rivali dei fiumi a fare le corse coi miei amici che
avevano dei 125 KTM e Kawa da cross, ma il coraggio non mi
mancava e non mi staccavano di tanto... Andava meglio a tirarci
nel collo come un porco piuttosto che a trattarlo bene. Come le
mie amiche quando avevano 16 anni, ma questo e' un altro
discorso... :) Cmq, per concludere, anche questo ha lasciato un
po' il tempo che ha trovato: fu un rapporto troppo difficile per
essere vissuto da dentro e forse ero troppo giovane per provare
sentimenti molto profondi, anche se oramai ero pronto al grande
amore. Avevo 18 anni quando capitai da Trioschi per l'ennesima
sostituzione della valvola allo scarico e vidi la moto che
sognavo da prima di compiere i 14 anni. Il Kawa ZZ-R 1100. La
moto che da sempre era sul piedistallo, quella che mi faceva
venire la pelle d'oca al solo pensiero... LA moto. Seconda mano,
meno di tre mesi e meno di 1600 km, nemmeno il rodaggio finito...
Nera e azzurra, il colore che preferivo. Che sogno... Solo a
sedermi sopra e a impugnare le manopole per pochi secondi mi fece
venire un brivido in tutto il corpo che non saprei veramente
descrivere... 16 milioni, pero'... Era una cifra grossa nel 93 e
col poppi stavamo parlando di prendere al massimo un 600 per non
passare oltre i 14/15. Che magone che mi venne a vederla li' che
sembrava mi chiamasse... Sentivo che c'era qualcosa tra di noi.
Non era solo un motore bellissimo. Era IL MIO motore... Lima,
lima e lima ancora, riuscii a convincere mio padre a comprarmelo.
Ricordo ancora le sue parole: "Ma sei sicuro che riesci a
portarlo a casa? Guarda che c'e' un po' di differenza dal Pegaso
a questo". Nemmeno Trioschi credeva che sarei riuscito a portare
in giro 260 kg di 2-ruote. Ero 55kg e meno di 1 metro e 65
all'epoca, con due gambe che avevano si' e no il diametro delle
braccia di una persona normale e facevo gia' fatica a portare in
giro il Pegaso, ma la voglia era cosi' tanta... Come potevo
lasciare che il sogno della mia vita se ne andasse con qualcun
altro? Non dicemmo niente a mia mamma e 5 giorni dopo la portai a
casa. Quando arrivai a casa mia mamma stava sbucciando delle
pesche in giardino per farle sciroppate e quando mi riconobbe dal
casco --un vecchio Nolan rosso di plastica tipo cross di quelli
con la riga in mezzo-- le cadde in terra anche il coltello...
Credo che in quell'occasione le sia scesa la pressione a 75. Non
so se nei minuti successivi sia stata piu' forte la paura al
pensiero di quello che avevo sotto il sedere oppure l'ammirazione
per quanto era bello. Chissa'... In ogni caso il nostro rapporto
duro' molto poco: dopo 5 settimane se ne ando'. Un maledetto a
bordo di una Fiesta XR2i sfilo' una curva in campagna e mi corse
addosso. Un frontale terrificante. Motore accorciato di mezzo
metro, macchina con frontale da rifare interamente. E andavo
pianissimo, per fortuna. Quel motore AVEVA un'anima. La mia bimba
mori' per salvarmi la vita. Conosco gente che ha avuto incidenti
come il mio, ma si sono rovinati in quelle occasioni. Io non mi
sono fatto niente. E se e' stato cosi' e' solo perche' lei si č
sacrificata per me. Non c'e' rimasto niente di buono in quel
motore nell'incidente: gli unici pezzi che si potevano salvare a
metterlo a posto erano il silenziatore sinistro, il semimanubrio
sinistro, la ruota posteriore e il gruppo ottico posteriore.
Semplicemente disintegrato. Quando portavo la mia bimba a fare un
giro le accarezzavo sempre il serbatoio con una mano e non appena
arrivavo a casa le pulivo il musetto con uno straccio soffice per
togliere quei sacrileghi moscerini che si erano spiaccicati sul
suo viso nei km che avevamo percorso insieme. Ingrassavo la
catena con le dita e mi sporcavo fino al gomito per stendere bene
il grasso su tutte le maglie. Poi le passavo il "Jolly" spray su
tutta la carena e lo stendevo uniformemente per bene bene con un
altro straccetto. Poi la tradizionale passata al cerchio
posteriore per pulire gli schizzi di grasso che volavano via
dalla catena e un bacino sul bocchettone della benzina, da cui
saliva un fievole odore della benzina rigorosamente Agip che
beveva con tanta parsimonia. Le spolveravo il cruscotto,
accarezzandole delicatamente i comandi e le dicevo quanto bella
fosse e quanto bene le volevo. Le dicevo quanto tempo era che la
desideravo e come fosse cambiato il mondo da quando l'avevo
portata a casa. Anche il rosso dei semafori era meno rosso da
quando eravamo insieme... Quante emozioni quando andavamo in
giro... Non mi ha mai tradito. Mai una sbandata, una perdita di
aderenza, un imprevisto. Mi ha sempre perdonato gli errori che da
novellino di 150CV facevo. Cambiate sbagliate, entrate in curva
troppo veloci, aperte troppo violente... Non mi ha mai
abbandonato e non si č mai arrabbiata per i miei errori. La prima
sera che lei passo' a casa mia --12 agosto 1993-- dormii sdraiato
su di lei con una coperta addosso. Scomodo una cifra, ma era come
stare a letto con la ragazza che avevo sempre sognato... Eravamo
cosi' vicini che mi sentivo una cosa sola con lei. Ero felice.
Non contento, proprio FELICE. Io SENTIVO che tra di noi c'era
qualcosa, io sentivo che quando le parlavo lei mi ascoltava ed
era come se mi rispondesse... Mi sentivo cosi' protetto quando
andando in giro insieme perche' le parlavo e ascoltavo le sue
risposte alle mie domande. Io le facevo i complimenti e lei mi
faceva capire che era felice. Teneva la strada come fosse stata
sui binari, andava come il vento e quando le dicevo che ero giů
lei scaricava rabbiosamente i suoi 150 cavalli a terra
distraendomi dai problemi che avevo. Senza mai farmi rischiare
niente, prendendosi anche i miei rischi come niente fosse. Quando
ho avuto bisogno di aiuto, lei mi e' sempre stata vicina. E
quando ho veramente rischiato la vita, lei č morta per me. In uno
scontro frontale contro una macchina che faceva i 70 io mi sono
fatto qualche livido e mio cugino che era su con me si e' rotto
un dito. E' stato il suo ultimo saluto per dimostrarmi quando
anche lei mi volesse bene, quanto si fosse affezionata a me,
quanto ci tenesse a corrispondere il mio affetto. Le moto HANNO
un'anima, basta dar loro la possibilita' di farla venire fuori.
Se ami la tua moto, lei ti ama.
Poi, dal 3 ottobre, il buio. Tre mesi a pensare ai giri fatti
insieme, alle parole dolci che le dicevo la sera e alle emozioni
che mi faceva vivere quando uscivamo insieme... "Tu chiamale, se
vuoi, emozioni..." Mogol forse pensava a una moto quando scrisse
questo verso... Quando portai a casa il secondo Kawa fu amore
ancora piu' profondo. La portai a casa il 18 gennaio e dormii per
3 notti sulla sella con un paio di coperte a tenermi caldo nel
garage, quando fuori faceva 8 gradi sotto zero. Non vi dico i
commenti dei miei genitori... La portai a casa che pioveva e
appena arrivai a casa l'asciugai con stracci soffici riscaldati
sopra il termosifone una goccia alla volta. Tagliai appositamente
una federa di un lenzuolo di flanella --che ancora uso-- per
asciugare la moto... Era ancora piu' bella della prima. Nera e
rossa metallizzata. La prima cosa che le dissi fu "Non
permettero' a nessuno che ti faccia del male. Non finirai come la
mia vecchia bimba". E mi scappo' una lacrimuccia al pensiero del
mio primo amore... Mi sedetti sulla sella e le raccontai un po'
delle avventure vissute con il primo Kawa e poi scesi. Mi sedetti
in terra di fronte a lei dopo averla messa sul cavalletto
centrale e la guardai dritta negli occhi. Lei mi sorrideva con
quel suo bel faro alogeno trapezio e le prese d'aria con le
"mitragliette". Le presi in mano le forcelle e le diedi un bacio
sul fanale, poi le posai una guancia sul musetto. Stavo in
silenzio, li' in terra davanti a lei. Mi sentivo veramente
felice... Ero di nuovo felice, anche se un po' d'amaro mi
rimaneva per il mio vecchio motore. Stetti li' in ammirazione per
non ricordo quanto, ma il tempo mi parse volare... Quando
arrivavo a casa dopo aver fatto un giro con lei, nei mesi
successivi, dopo essermi preso cura di lei pulendola, ingrassando
la catena e il resto, mi sdraiavo su di lei, posando il petto sul
serbatoio. Incrociavo le braccia sul manubrio e mi chinavo,
annusando il profumo della benzina che saliva dal serbatoio e
stringevo le gambe a contatto con il telaio. Lei mi scaldava con
il tepore del telaio e degli scarichi tutti cromati e io le
accarezzavo il serbatoio e la carena. Poi le davo un bel bacetto
sul blocchetto di accensione e le dicevo che non l'avrei mai
lasciata per nessun'altra al mondo. Le facevo tanti complimenti e
la ringraziavo perche' mi portava sempre in giro e si prendeva
cura di me, proprio come io facevo con lei. Era cosi' bello
andare in giro insieme... Io non mi sono mai vantato di lei con
gli altri, ma dentro di me sono sempre stato troppo soddisfatto e
fiero della mia compagna inseparabile. Poi venne la ragazza. Un
pochino di spazio in meno per il motore nel mio cuore, ma non
tanto. Nemmeno lei ha potuto rimuovere il sentimento che provo
per la mia piccola... Quando la mia ragazza mi lascio', nel marzo
1994, e' stata la mia piccola che mi ha tenuto compagnia, che mi
ha salvato la vita in tante occasioni e che mi ha permesso di
tirare avanti. Una ragazza di cui sei tanto innamorato che ti
lascia ti lascia anche un grosso vuoto e la mia piccola questo lo
ha capito a suo tempo. E mi ha aiutato a passare sopra i momenti
difficili. Quando sono andato a fare le corse in montagna in
notturna con su un mio amico completamente pazzo, quando ho
tirato a oltre 240 alcune curve in autostrada, quando ho fatto il
km da fermo, quando ho tirato a oltre 280 in autostrada incurante
del vento, quando a 250 un T-5 si č messo in terza corsia senza
darmi la precedenza e io sono passato in uno spazio credo di poco
piů di un metro, quando ho tirato a oltre 200 alcune strade di
campagna nella mia zona e in altre mille occasioni. Ho quasi
provato di farmi male in mille occasioni e lei non me lo ha mai
permesso. Lei mi vuole bene, come io voglio bene a lei. I motori
HANNO un'anima. La mia bimba non č solo un insieme di pezzi di
metallo che si muovono secondo precise leggi fisiche. Non sarei
qui se fosse cosi'. Amate i vostri motori e loro si faranno pari
con voi. Abbiate passione per i vostri motori...
Un saluto commosso.
---
BugBarbeq - IRC nicks: root, bofh
Kawasaki ZZ-R 1100 (col musetto che trema)

BugBarbeq ha scritto:
un romanzo..! ;)
Che dire Gianni, se fossi nella tua ragazza penserei a farmi CROMARE qualche
appendice.. ;)
Grazie, comunque, del bellissimo racconto. 8)
-- 
			Luca Amicone
--
	Apri la mente a quel ch'io ti paleso
	e fermalvi entro; che non fa scienza,
	senza lo ritenere, avere inteso.
		-- D. Alighieri

 HANNO un'anima. 
Mi hai fatto commuovere. :-))
Quando ci presenti la moto dal musetto che trema ?
Ciao, a presto  8-)))
Stefano Casartelli - Como
E-Mail: in...@Xcasartelli.it (Togliere la X)
http://www.casartelli.it
Yamaha TDM 850  
Triumph Bonneville 650 T120 
Suzuki DR650R venduta :-(( 

Ciao, a presto  8-)))
Altrettanto :)


Grazie, comunque, del bellissimo racconto. 8)
Prego. Grazie a te per averlo letto...


saro' a Bologna in piazza al motoraduno :)
Oh, probabilmente ci saro' anch'io, se qualcuno si degna di dirmi IN
CHE CAZZO DI PIAZZA E'!!!
;)))))))))))))
Ciao
PS: come ci si riconosce, cioè, Marino lo trovo un VFR bianco targato
NA e gli altri? PMF, ci sei???
Francesco Aguzzoli
SUPERTENERE' XTZ 750 "Il Mammoth"
KLR600Sport "Green Hot Chili Pepper" (on sale)
Reggio Emilia & now, not only the surroundings!

 letto... :)
Ma... e' ovvio che su un NG i msg vengono letti. O almeno io l'ho letto e
mi e' molto piaciuto nella sua ingenuita' e franchezza. Sara' che in
questo momento sono in uno stato facile alle emozioni: figuratevi che non
so ancora bene come faro' ad accomiatarmi dalla mia bellissima "rossa"
dopo 7 intensissimi anni e 82.000 km insieme. Con che cuore la lascero'?
Lei piangera'? E io? Non riesco neanche a figurarmi la scena. Meno male
che Lucrezia e' nata e cosi' potro' andare a lasciare la vecchia e
ritirare la nuova moto insieme con la mia co-pilota e neomamma. Da solo
sarebbe stato troppo duro. E comunque le faro' un'ultima foto insieme con
la mia bambina nuovissima.
(Scusate la melensaggine... spero che passi)
Marco VFR '91 (e ancora niente VFR 98)

Incredibile.
Più ti conosco e più mi stupisci.
Leggendo il tuo racconto ho capito che amo ancora di più la mia Bionda.
Grazie delle emozioni, come le chiami tu.
Ciao.
Mattia e la Bionda.
  __         __   _______    ______
\    \     /   /  |____      |  |    ____|
   \    \/   /             /    /   |   |___
     \       /            /    /      |    ___|
      /    /           /    /         |   |
    /    /          /    /____   |   |
  /_ /            |_______|  |_ |
La vita è bella... vai col gas!!!
              <I.H.M.>

 letto... :)
8-)) Pero', scherzi a parte, prova a frenare la tastiera.
Troppi messaggi fanno solo vincere l'inserimento nel kill file.
Io per principio non l'attivo, perche' ho anche del tempo
per leggermi tutti i messaggi, ma non tutti possono stare
due/tre ore al giorno a leggere. :-))
Ciao Ciao


so che qualcuno l'ha letto :) Sono commosso...
io arrivato a meta' non ce l'ho fatta piu'.... :-)))
Ciao
Mototopo

Un saluto commosso.
Anche da parte mia... :°-)
Una stretta di manopole
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91
http://www.aspide.it/freeweb/Blackhawk
E-mail: 
m.de...@agora.stm.it
ICQ 5759534

...


anche a me piace prendermi cura della mia bella, baciarla sul musetto,
rimuovere i moscerini ed accarezzarla sul serbatoio (soprattutto quando
sorpasso macchinoni in autostrada :))    ), ma il tuo e' proprio un inno!
W i motori (che hanno un anima)
----------------------------------------------------------------------------
MK: Andrea (YAMAHA YZF 600 R)
----------------------------------------------------------------------------
www.seta.it/mk/
    <--- In costruzione                       
m...@mail.seta.it
----------------------------------------------------------------------------
Chi vuole avere uno spazio tutto suo all'interno del sito mi mandi in
formato html la pagina e le foto (piccole please) e verra' aggiunto
----------------------------------------------------------------------------

Un saluto commosso.
Certo che ne hai di fantasia...
Ciao, Beppe

Un saluto commosso.
Ciao da un convinto motociclista che si e' riconosciuto in molte delle cose che
hai descritto nel tuo lungo e bello racconto....
In una cosa piu' di tutte di do' pero' ragione: "quando si perdono certe
"sicurezze", uno si dedica/sfoga sulla moto e riesce a ritrovare molti degli
equilibri perduti"... 
E' in questi momenti che capisci che la moto non e' solo un pezzo d'acciaio e
plastica 
e che
i motociclisti NON sono affatto persone come tutte le altre....
GRAZIE I.H.M!
-------------------------------------------
To boldly go where no-one has gone before.
Vitellozzo
Ducati 600 SS - La sig.ra in Rosso....

Ciao BugBarbeq,
e' veramente un bel racconto, le scene di te che dormi sulla
moto o che l'asciughi con un panno caldo sono da oscar. :-)
Pero' permettimi di non essere d'accordo su un punto:
le moto non hanno un'anima, sono pezzi di ferro. Non sono
loro che ti salvano la vita. Naturalmente questa e' solo la mia
opinione.
Ciao
Marco (Felix) Nicoziani
River 600
E-Mail 
ma...@krenet.it

opinione.
Spero che ne nasca un bel flame ;) :))))) Magari quelli nuovi non si
ricordano il thread dell'anno scorso ;)
Secondo me la moto un'anima ce l'ha, perfino una Transalp :)
Amelia ha un pezzo della mia anima, l'ho venduta la diavolo per
comprarla ;) :))))))
Gago e Amelia che sgranocchia la strada 
("divora" mi sembrava eccessivo)...
http://www.terzomercato.com/gagogago/

Sigh, lacrimuccia,
Se avessi letto il tuo poema epico sabato prima di passare da Lugo sarei venuto
a darle un bacetto.
Sarai anche un polemico, ma sei un tenerone
Leone ZZR 600

opinione.
Guarda che l'anima delle moto e' quella che gli dai tu. Quando la
tratti in un certo modo, le riconosci una personalita' e ti aspetti
certe reazioni  da lei, automaticamente le assegni quella che qui
viene definita "un anima". E' chiaro che per tutti gli altri sara'
solo e sempre un pezzo di ferro, ma per te no. Proprio perche' nella
tua immaginazione la proietti in un certo modo...... ragazzi siamo
tutti da psichiatra ;)
Ciao
  Loris
VFR 750 F Rossssssssssssooooooooooooooo

comprarla ;) :))))))
[snip]
Dunque tu hai venduto l'anima al diavolo, pero' un pezzo
di quest'anima ce l'ha Amelia: allora, o Amelia e' il diavolo,
o e' d'accordo con lui! :-) Molto interessante... :-)


o e' d'accordo con lui! :-) Molto interessante... :-)
Amelia e' una strega che mi ammalia... Le streghe sono sicari del
diavolo ;) :))))))))


Un saluto commosso.
Sigh!!! avvisate quando i racconti sono commuoventi
di notte, mediamente stanco sono facile alla lacrima.:)))))))
Avevo pure seguito le istruzioni con birra e disco sdolcinato:))))
Complimenti per il racconto
ciao
                  Dume
             GiEsseIcsErre
     Non so dove sto andando.......
   Ma spero di arrivare in tempo
domenico,
bia...@torino.alpcom.it

Ciao BugBarbeq!
Complimenti.....solo chi ama e capisce la moto puo' scrivere quello che
ho letto nel tuo msg, qualcuno potrebbe non esternare mai in maniera
cosi' esplicativa, ma scommetto che ognu'uno di noi si e' immaginato la
tua "love story" impersonificandosi.
Chi ha letto i tuoi sentimenti, adesso guarda in maniera diversa la
propria moto. :-))))
Anche io penso che le moto abbiano un'anima, capiscono tutto, sentono
tutte le tue emozioni, rispondono alle cure che gli dai.........ma non
possono parlare! :-)))))
Freddy
http://www.edisons.it/homepages/opus/freddy.htm
...La bella e la bestia...
l'Africa Twin......e' la bella!

opinione.
Che egocentrismo. Forse la TUA moto non ha un'anima, le mie l'hanno
tutte e sono molto preoccupato per quello che mi fara' il Kappa per il
tradimento....
;)))
e sono anche preoccupato quando dovro' lasciarle chiuse in garage
insieme... da sole!
Ciao
PS: forse l'anima piů grande di tutte l'aveva il piccolo XL125R


Qualcuno rimane a mangiare?
Oh!... come vedi le tue mail mi sono arrivate oggi... ma che server
hai?, l'africa twin dei server ;))))
Mi spiace che ci siamo mancati domenica, noi a magnassare c'eravamo,
abbiamo anche cercato il tuo mezzo e la tua morosa ;)))) (Marino ci ha
descritto la tuta...)
Ciao


ricordano il thread dell'anno scorso ;)
Io ci sto, io ci sto!!! ;) L'anno scorso non c'ero :D
Un saluto flame :)
---
BugBarbeq - mailto:
a.ein...@unforgettable.com


tutti da psichiatra ;)
Anche qui e' difficile dissentire... Studiando a Ingegneria, la
mia psiche e' poi particolarmente provata... :)


opinione.
Certo che puoi dirmela :) E io rispetto la tua opinione, anche se
non la condivido. Grazie per la risposta al mio post. A presto.


descritto la tuta...)
Anche a me e' dispiaciuto... Forse il fatto che avete mancato la
mia morosa mi dispiace di meno ;P pero' mi sarebbe piaciuto
incontrarvi di persona. Magari al CMRN potremo vederci. Spero di
poter venire. Per ora non prenoto perche' non so, ma almeno un
giretto la' da voi glielo faccio: in fondo non sono molto
distante.
Ciriciao!



fosse quello arriverebbero prima ancora di averle scritte ;))
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
col...@micronet.it
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92  (un po' meno fracassona)
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

fosse quello arriverebbero prima ancora di averle scritte ;))
Quando funziona, pero' ;))))))
