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Titolo: L'odissea dei miei ricambi...

...forse finalmente si conclude.
Ho portato la moto in riparazione 3 mesi fa. Ordine urgente pezzi di
ricambio. Tempo stimato: 7 gg. + 3 gg. per montaggio e consegna.
Dopo un giorno blocco l'ordine perche' un Amico mi ha spedito il suo vecchio
blocco del cambio (ancora grazie Oge) e potrei cercare di recuperare qualche
pezzo.
Verificati i pezzi "buoni" rifaccio l'ordine dei restanti. Ovviamente ancora
i famosi 7 gg. + 3 gg. e mi sta bene.
A questo punto cominciano i problemi. La Belgarda ritarda la spedizione,
dopo una settimana informa il mio meccanico che non ha uno degli ingraggi in
sede e quindi bisogna aspettare che arrivi dal Giappone. Passa una marea di
tempo e finalmente ci informano che la spedizione e' avvenuta. Passano 10
gg., tra scuse di strade non agibili causa neve, e corrieri in ferie (mah
:-//) si viene a scoprire che il pacco era stato smarrito, o meglio era
stato bloccato perche' si era strappato dal cartone il foglio di descrizione
della spedizione. Insomma, domani a mezzogiorno (incrociando non solo le
dita, ma tutto il possibile) i pezzi dovrebbero arrivare in officina, e la
fine della settimana prossima dovrei riavere la mia bella.
Da un'attesa di 7 gg. a una di 3 mesi ci passa un'infinita'. Un'infinita' di
tempo durante il quale la moto non e' stata nel mio garage, ma in una
squallida officina, smontata, il motore aperto per terra, gli ingranaggi del
cambio in un cartone, i carburatori penzolanti, le carene conservate chissa'
dove, la catena penzolante e completamente secca.
In ogni caso sono felice che finalmente si sia risolto tutto. Ad anno nuovo
torno in sella, non vedo l'ora! ;)
--
Starman
YZF 600 R Thundercat "Sly"
Coach 2000 16v "StarMobile"
(in giro per la città dei Sassi)
328/9184537
ICQ 56639503

 wrote in message
a0f3e7$kin7l$1...@ID-72141.news.dfncis.de...
cutt
cosa ti lamenti??
a te i pezzi devono arrivare dal giappone... difficolta' oggettiva...
a me non sono arrivati in 2 mesi e mezzo da... VARESE!!!!!
Li ho dovuti far fare su misura... totale ditutto 2.000.000 anziche
700.000!!!!
c'e' chi gli va peggio!!! ;-)
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!) [rodagging]
& RS 50 TETSUYA in restauro.... ce la faro'!!!!
------------------------------------------------------
C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' [...]
potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
MA SON DI NUOVO LIBERO!! :-)))))같같
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054
http://www.ihm.it/Pagine/maga.html

 700.000!!!!
Toglimi la curiosita' ma cos'e' che ti e' costato tanto su una Mito?
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 Toglimi la curiosita' ma cos'e' che ti e' costato tanto su una Mito?
dunque dunque...
lucidatura cilindro...
pistone
biella
cuscinetti vari
guarnizioni
saldatura scarico
messa a punto
regolazione e pulizia valvola di scarico
mano d'opera
2 mesi che ha girato come un pazzo per trovare la roba...


 2 mesi che ha girato come un pazzo per trovare la roba...
Secondo me facevi prima a comprarti un blocco motore usato...
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Per fortuna che non raccolgo le provocazioni, sai senno' che colpi della
strega!
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 ha scritto nel messaggio
news:WokX7.2255$s04....@news.infostrada.it...
Per quel lavoro se hai sborsato 2milioni mi sembrano tanti 700K sono giusti.


Ciao Starman!
Non sei il solo: io, nel '90, aspettai 3 mesi per avere la bobina 
dell'accensione della Yamaha IT465 che possedevo allora.
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
KTM 620 SC
Gilera 50 R1 "Gilerino"
minimoto ZPF "Minibestia"
Martinengo (BG)