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Titolo: [IMHO] problema su Pirelli Diablo appena montate

Ciao a tutti.. sono sempre qui a rompere con le gomme!
Per chi non vuole leggere la intro, le domande sono alla fine :-)
Finalmente oggi ho fatto sostituito le mie BT54 con le Diablo... "che bello" 
ho detto "vado subito a fare qualche piegone sicuro!".
Il gommista mi ha detto: "Stai attento... per i primi 50km non piegare troppo 
perchè c'è la patina che deve andare via".
Detto fatto... stratda stale Ferara -> Bologna + tangenziale Bologna 
S.Lazzaro: 50 km sotto il sole delle 2.00 di pomeriggio...
Poi su per la Zena taglio per Pianoro, su per la Futa fino al passo della 
Raticosa... un po' imbarazzato per le gomme nuove faccio fatica a piegare piu' 
di tanto e vado ancora piano, ma alla fine prendo confidenza e va abbastanza 
bene...
Con queste gomme faccio fatica a sentire le imperfezioni della strada, quando 
scalo capita che la gomma posteriore slitti e fischi + di prima (mette molta 
allegria!), nelle curve a S la moto pare un quintale + leggera e forse va giu' 
troppo facilmente per le mie abitudini...
Il ritorno è abbastanza tranquillo, tranne....
- dopo 170 km, faccio una curva a 90 gradi (strada pulitissima) sui 50/60 km/h 
che solitamente faccio tranquillamente e sento il culetto slittare... acc! 
come mai?  (con le BT54 questo non mi è mai successo);
- in tangenziale, velocità costante 120 km/h (lo so, in tangenziale si fanno i 
90.... ma se faccio i 90 mi superano anche gli sputer...)... sento 
continuamente il didietro ballare (con le BT54 il didietro rimaneva 
tranquillo, era solo il mio corpo a essere sballottato dall'aroa);
A casa guardo... ci sono rimasti 3mm di parte lucida sul bordo delle gomme... 
tutto il resto opaco...
Ora, siccome sono niubbo, IMHO il comportamento di queste gomme suppongo sia 
un po' strano.... come mai? sono invece strano io? (ops) è solo perchè sono 
nuove e quindi dopo un po' si sistemano da sole?
ciao
Graz
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Graz - the shoulder in (now little) pain
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Graziano L. (Ferrara)
Programmatore on Ducati 620sport 2003 gray satin with sgrattugg  und cavalletten limaten!.
Fermone di professione!
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problema n° 1: forse avevi un pò di cera sulla spalla e quindi quando hai
piegato hai perso un poò di aderenza
problema n° 2: il gommista ha equilibrato bene la posteriore??
ciao
--
celvo - milano
ducati 900 roSSa ( per amare e soffrire )
yamaha neo's ( per la città )
polini 910 steel ( per i figli, ma anche per il papa )

 piegare piu'  [cut]
Ehi !! E farli di sabato questi giri no? ;-))
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* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"Usel ! son riuscito io tornare indietro dall'Ebetone fino a Ferrara"
[cit. Luca Ranieri]

 tutto il resto opaco...
Solo 3mm? Non sei piu' niubbo. Per sverginare anche gli ultimi 3 mm sgonfia
le gomme di 1/2 bar e facci qualche giro in rotonde e/o parcheggi, poi
rigonfiale altrimenti le consumi in un battibaleno!
Non mi hai piu' risposto del raduno motoenogastronomico!
Ciao
Bulga

 Bulga
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 ciao
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 tosco-emiliano a sbaffare kili di crescentine e porchetta! :-)
Ecco, nel Tosco-Emiliano potrei venirci anch'io; forse sono un po' di Km, ma
vediamo.....
Ciao
Bulga

 Graz
Bye
-- 
"Un piccolo passo di un motouomo porta ad un grande passo l' intera
motoumanita"
 
-- Harry The Barry
                                                                   on a
GreenLizard ZX-6R my'00

 
sigh... non riesco ad andare oltre al cavalletto....  per le orecchie... 
dovrei fare proprio il somaro!!!! (che battuta sottile!!!) ;-))))))
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 nuovi nuovi!
 %-)! La pessione ok?Fatti risentire al riguardo.Sono perplesso&curioso
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Bye by Harry
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