Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: consigli per guida sportiva, scriveteli qua!

CIao a tutti,
volevo chiedervi qualche consiglio  su come guidare in maniera
piuttosto sportiva mantenendo ovviamente un buon margine di sicurezza.
Ad esempio chiacchierando qua e la` ho scoperto che aprire il gas in
determinati momenti puo` essere utile ad evitare una caduta.
Spero che vengano fuori cose interessanti da questa discussione, che
ovviamente si limita solamente alla teoria.
Chi piu` ne sa piu ne metta!!!!
Ciao 
Marco

 
ovvio...sai quante volte si ha l'impressione di cadere in curva perchè si 
percorre la stessa a velocità fermoniche pretendendo di piegare da 
fenomeno?? daje un pò di gas e la moto sta su.
oppure...con il posteriore che derapa non è consigliabile chiudere tutto il 
gas altrimenti la ruota riprende aderenza di botto e rischi di essere 
disarcionato...mejo dosare piano piano il gas in quei casi.
-- 
Nuno® rided by 636 '04!
"Dove stiamo andando??"
"Non lo so. Ma ci stiamo andando con l'airbox in pressione."
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 determinati momenti puo` essere utile ad evitare una caduta.
Me curioso... puoi spiegarti meglio?  :)
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 ad es. quando la velocità è ormai prossima allo zero.
Dici che vola cosi' basso l'amico eh?  :D


 di essere disarcionato...mejo dosare piano piano il gas in quei casi.
Cosa che con una moto che ha un on-off piuttosto fastidioso non č
esattamente facile da fare.
-- 
CMRVT_05 Powered by Nonno: 
http://ilnonnovinci.altervista.org
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 esattamente facile da fare.
Alza il minimo se l'on off ti da fastidio
Ciao
Luca

 
nn ho mai detto che lo sia...ma in caso sarebbe meglio saperlo fare!


 Dici che vola cosi' basso l'amico eh?  :D
dal tenore del quesito credo che faccia le curve girando lo sterzo....
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

nuke wrote:

Uhm .. no no .. devo tarare il polso ;)
Comunque .. proverò anche se temo che il problema sia piuttosto nella
ciclistica (tipo catena non tesa correttamente)


 ciclistica (tipo catena non tesa correttamente)
Di solito il problema e' l'iniezione :)
Ciao
Luca

 dal tenore del quesito credo che faccia le curve girando lo sterzo....
Tu le fai tenendolo dritto?
Ciao
Luca

 dal tenore del quesito credo che faccia le curve girando lo sterzo....
:))
e magari dalla parte sbagliata...  :D


 Di solito il problema e' l'iniezione :)
Per chi ce l'ha :)
Vado fiero dei miei 4 carburatori!


 Vado fiero dei miei 4 carburatori!
Strano allora che tu abbia on-off marcato...
Tara il polso :p
Ciao
Luca

 dal tenore del quesito credo che faccia le curve girando lo sterzo....
Perchč? Esistono altri sistemi?
Scherzi a parte pure io certe volte le curve molto lente le faccio piů
girando lo sterzo che piegando.


 c' è un altro modo?
Perche' credi io abbia preso il van van? Con 120 kg e' molto piu' facile 
fermarsi, sollevare il manubrio e mettere la moto sulla giusta traiettoria


 Perchč? Esistono altri sistemi?
Oltre a quello detto ad Alty a volte sposto di peso il posteriore...


 Tara il polso :p
Ecco ... appunto.


 Oltre a quello detto ad Alty a volte sposto di peso il posteriore...
Belin .. ma il TUO posteriore č pesantissimo!
Meglio il sistema che hai detto ad Alty ;)


 Tu le fai tenendolo dritto?
a provocazione rispondo con provocazione...;-)))
girandolo dallo stesso lato della curva.......e cosi' riapriamo uno dei
thread piu' infiniti della storia, in parecchi capiranno a cosa alludo...


 thread piu' infiniti della storia, in parecchi capiranno a cosa alludo...
benedetto triciclo :)
-- 
Camillo, BG, a piedi.

dal tenore del quesito credo che faccia le curve girando lo sterzo....
c'č chi lo gira.... appena appena verso il lato opposto della curva...
;o)
effetto giroscopico si chiama mi pare, dovevo stare piů attento nelle
ore di fisica :oP
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice"

thread piu' infiniti della storia, in parecchi capiranno a cosa alludo...
argh, ormai avevo postato, sorry!


 ore di fisica :oP
Mi sai di si...
Ciao
Luca

 thread piu' infiniti della storia, in parecchi capiranno a cosa alludo...
ROTFL!!!
non la finiremo mai!!!
Ciao
Luca


No, per favore... BASTAAA!   ;-)))))))
-- 
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (VTR SP-1 rrrred!)
       - Roma -
- - -
Ma perche' vi rivolgete a me?
Non c'entro 'na mazza io con 'sto CMRN. (cit. Alfredmann)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - - 

"camillo" <ti.ilacsit@ittolebollimac> ha scritto nel messaggio 
news:ttr9e.802505$b5.35...@news3.tin.it...

ROTFL!!


Mi sai di si...
dovevo stare più attento?


 dovevo stare piů attento?
Boh...io avevo quattro fisso :)
Ciao
Luca

 Boh...io avevo quattro fisso :)
Pure di educazione fisica, mi sa
MaxMax

 Pure di educazione fisica, mi sa
cazzate, quel voto mi fu dato per aver rifilato 5 secondi alla gara di 
Slalom Gigante al prof...
Tu invece eri un esperto di equitazione???
Ciao
Luca

 determinati momenti puo` essere utile ad evitare una caduta.
se fai un dritto nella ghiaia, non frenare, anzi dagli un filo di gas
se ti sbacchetta, dagli del gas, con la ruota ant. sollevata non lo fa piu'
-- 
ciao,
srad
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underscore srad underscore at despammed dot com
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 fermarsi, sollevare il manubrio e mettere la moto sulla giusta traiettoria
ROTFLASC !!!
:'))
Fra
-- 
"Hana wa sakura gi, hito wa bushi"
___________________________
Iwama Ryu Aikido
www.iwamaryunapoli.tk
http://fccphoto.altervista.org
http://www.usefilm.com/photographer/76598.html


Non e' detto.Prova a "mungere" con p.e.una kawa ZX-R(600-900 non fa 
differenza) e poi ne riparliamo.Voglio dire che questo on-off anche a 
carburatori puo' dipendere dalla messa a punto che ha fatto il 
costruttore.Aumentare il minimo e' un espediente facile ma non "ortodosso" 
se non sei in pista.
-- 
"Un piccolo passo di un motouomo porta ad un grande passo l' intera
motoumanita"
                    -- Harry The Barry
            on a GreenLizard ZX-6R my'00