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Titolo: Ma perche' la gente si improvvisa meccanico moto

Ieri in officina arriva un ragazzo che conosco in sella ad un GSR 600 srad 
quasi in lacrime
Mi guarda e mi fa: "Le ho fatto fare la catena di distribuzione dal mio 
meccanico e adesso non mi fa piu' di 100 km/h.. lui dice che la moto ha 
problemi e che glie l'ho portata gia' cosi'.. Marco me la puoi vedere?"
Lo guardo e gli dico:"lo hai pagato?"
- No dovrei andare oggi
- Aspetta gli porti prima il conto nostro da scalarti .. tanto sei stato da 
mr. xxxx , so cosa combina.
- Quando posso passare ?
- Domani pomeriggio (oggi NDR)
Tolgo sella, codone, serbatoio
Apro il coperchio valvole e.... tadaaaa
Motore fuori fase, l'albero "esterno" spostato di un dente
Ovviamente le valvole lavoravano a C@@@@
A questo punto mi chiedo perche' uno non perde un secondo (non ci vuole di 
piu') a controllare le tacche di posizionamento invece che spendere 4 ore di 
lavoro dopo a sistemare i casini e  perdedere soldi ??
Il bello e' che si spaccia per meccanico moto.
Ma non gli porterei neanche una Panda a vedere.
-- 
--
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(Run to the bedroom, in the suitcase on the left
You'll find my favourite axe )
"L'Italia e' una Repubblica fondata sul calcio" 

 Ma non gli porterei neanche una Panda a vedere.
Il problema non è improvvisarsi meccanico ... cerchiamo di farlo un po'
tutti noi ... il vero problema è spacciarsi ufficialmente come tale
ingannando il prossimo che ci da fiducia.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 tale ingannando il prossimo che ci da fiducia.
Si ma chi si "ingegna" cerca di farlo al limite delle sue possibilità, al 
massimo un pelino sopra chiedendo aiuto.. ma tu ti metteresti a cambiare la 
catena di distribuzione senza sapere da dove cominciare??


 ingannando il prossimo che ci da fiducia.
il problema e' che noi lo facciamo per la voglia di mettere le nostre 
manine sulla nostra motina e anche ( cosa secondaria ) risparmiare 
qualche soldino :)
uno che si spaccia per mecca, ci guadagna soldi!!!
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 cominciare??
Io mai ... ho una paura boia di fare cazzate sulla MIA moto.
Tieni conto che la prima volta che ho dovuto cambiare pastiglie freno, sono
andato da un mio amico esperto (endurista) a vedere come si faceva! ;)
Al momento il massimo che faccio è cambio olio e flitro olio, cambio
pastiglie freno. Vorrei/dovrei imparare a fare altre cose ma per il momento
non ne ho avuto l'esigenza!


 Il bello e' che si spaccia per meccanico moto.
cioč... questo č un meccanico di mestiere e lavora sulle moto senza
cognizione di causa?
era da fare un paio di foto quando hai smontato la moto per dimostrare che
era fuori fase e portare il tutto al "mecca" al momento di saldare il conto!
ReddeV

 Io mai ... ho una paura boia di fare cazzate sulla MIA moto.
cmq seguendo pedissequamente il manuale d'officina è abbastanza difficile
far casini!
basta avere 2 accortezze:
1. essere sicuri di avere tutti gli attrezzi necessari
2. darsi una bella letta alla procedura PRIMA di iniziare il lavoro
ReddeV

 ReddeV
Tranquillo fatte .. gliele allego al conto


 soldino
te in realtà sei Pollicino vero?
ReddeV

 Tranquillo fatte .. gliele allego al conto
hai fatto bene!
dateje na bella sveglia a sto deficiente!
ReddeV

 ReddeV
Sicuramente ci andra' il tipo del gsx anche perche' gli ha fulminato anche 
le candele nuove in questo modo


 2. darsi una bella letta alla procedura PRIMA di iniziare il lavoro
Dimentichi:
0. avere il manuale d'officina :(
Ho cercato di recuperarlo ai tempi ma è sempre stata lettera morta. Adesso
la mia moto ha quasi 93000 km ... non so ancora quanto durerà e quanto mi
sarà utile in futuro sto benedetto manuale ... quindi non sono sicuro di
voler fare l'investimento ;)


 Ovviamente le valvole lavoravano a C@@@@
E gli e' andata bene. Ho un pessimo ricordo di un caso simile parecchi ani
fa su una delle mie gloriose Opel Rekord: il genio che mi cambio' la
guarnizione della testata fece un errore simile. Risultato: albero a cammes
spezzato in due punti.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 118.000
...................................................
Fai come fanno a Bosa!

 uno che si spaccia per mecca, ci guadagna soldi!!!
Aggiungici anche:
- inganna il prossimo e fors'anche viola la legge
- rischia di far danni non solo economici (ad esempio il gommista che monta
il pneu al contrario ... magari poi scoppia e fine di una vita) :(


 sono sicuro di voler fare l'investimento ;)
Anno??


 una Panda a vedere.
ma neppure una cinquecento storica, di quelle che il cilindro si smontava 
comodamente per la sostituzione!
Ad maiora   Paolo

PMF wrote:
Sulla moto e' piu' fattibile ..ma sempre da deficenti!


 
una curiosita'. ma una catena di distribuzione montata in quella maniera da 
tontolo, non fa pure altri danni al motore?  Penso alle valvole che si 
muovono nel momento sbagliato: se vanno a baciare il cielo del pistone?
Ad maiora   Paolo


 E' vero sicuramente puo' arrecare danni
con un dente generalmente e se non si sono fatti molti kilomentri dal 
momento della sostituzione
non e' cosi' sicuro..
cmq la moto tiene bene il minimo anche con il dente sfasato quindi danni 
ancora non ce ne sono
il minimo in una moto e' uno dei "sensori" migliori dello stato del motore


Ipe wrote:
porca paletta .. quando si parla di cose serie sparisci sempre
di che anno e' la tua fazer???


 Ma non gli porterei neanche una Panda a vedere.
Il nome, anche in privato grazie.
Non vorrei capitarci per sbaglio.... 8-o
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 Anno??
2001. Il bello è che ho un amico di milano che mi avrebbe detto che me lo
dava appena ci saremmo visti. Non ci siamo mai più visti :(


 Non vorrei capitarci per sbaglio.... 8-o
Dammi una mail valida


 me lo dava appena ci saremmo visti. Non ci siamo mai piů visti :(
http://www.diff.ru:8000/Yamaha_Fazer_FZS600_'98_Service_Manual.zip
1999
+
http://homepage.ntlworld.com/whitem/Fazer%20600%202000%20supplement.pdf
supplemento
tie' ciapa


 tie' ciapa
Grazie ... sto scaricando ... più tardi me lo stampo e poi lo porto in
rilegatoria.
Mi vien difficile portare il pc in garage ;)


 Mi vien difficile portare il pc in garage ;)
metti un lenzuolo fuori dal garage e il video proiettore collegato al pc :D


 Dammi una mail valida
quella negli header e' valida.


 
Scusate l'intrusione, ma non è che sai dove reperire anche quello della 
Hornet600 '05? Spulciando li ho trovato solo quello della '98...
In ogni caso grazie lo stesso. Ciauz

 Mi vien difficile portare il pc in garage ;)
Come stai a inglese?
Se comprendi l'anglosassone idioma avrei un regalino per te. :-)
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.it
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

 Se comprendi l'anglosassone idioma avrei un regalino per te. :-)
Tank :)


 Tank :)
Machine Gun (oddio è possibile fare una battuta più di M@rda!)
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.it
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

 forcella.
Oddio... veramente il modello '05 si differenzia per molti altri piccoli 
particolari dai modelli precedenti...
Cmq. questo meglio di un calcio dei denti è ;)
PS: Ma ufficialmente come si acquisistono? devo essere un meccanico 
ufficiale honda? li vendono a prezzi stratosferici?
Thank u

 concessionario/meccanico fa storie per non perdere il cliente.
'Astardi...
Tanto a me il concessionario mi ha perso dopo il primo tagliando, non 
tanto per lui in quanto santo... ma il suo capo meccanico  m'ha fatto 
girare le O O per un sacco di cose... :(

tontolo, non fa pure altri danni al motore?
Dipende.
Su alcuni motori potrebbe essere ben tollerata. 
Su altri potrebbe fare bei danni (vaolvole piegate)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)