Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Report - Mugello 12.07 Lungo e palloso!

Ovvia, raga, mettetevi comodi perche' vi voglio raccontare com'e' andato il
mio rientro in pista lunedi' scorso al Mugello.
Devo dire che dopo la botta con l'aprilona a giugno 2002 non avevo piu'
guidato una moto fino a un mese fa, quando, preso da un'impeto di ormoni
risvegliati dalla primavera e dallo svolazzare delle sottane sempre piu'
corte e leggere delle gentil donzelle firmai un contratto per un bellissimo
Gixxer 750 del 2001.
Inutile dire che l'emozione nel riguidare una moto e' stata grandissima,
anche se guido "cose" con due ruote da quando avevo nove anni, e' stato
quasi come quando si ritrovano certi sapori dopo un periodo d'astinenza,
anche se ben conosciuti ;-).
Chi mi conosce sa che negli ultimi anni avevo abbandonato la mia indole
girovaga e turistica dei tempi del supertenere' per guidare sempre piu' in
pista, con risultati a volte scarsi, a volte un po' meno, pero' con
grandissimo godimento e soddisfazione, nonche' di esborso di euro, sigh...
Dopo la legnata di Misano, come dicevo, non ho piu' guidato moto sportive, e
ho rilettuto (cosa rara :-) ) anche perche' il lavoro ne ha risentito non
poco per 40 giorni di gesso e due mesi di riabilitazione, ma alla fine ha
prevalso la passione e una sportiva e' tornata a riempire il vuoto del box!
;-)
Inutile poi dire che da quando l'ho presa ho subito cominciato a pensare di
portarla tra i cordoli, pero' dico la verita', avevo un certo timore,
insomma, paura di rifarmi male e magari di rimandare a puttane il lavoro
un'altra volta...
Fatto sta che inizio a guidarla con molta cautela, (non sfottere, Theos!), e
pian piano inizio a riassaporare i vecchi sapori, iniziano le prime "voglie"
e quindi via allo scarico aperto, via alla pompa radiale, via a qualche
tirata su qualche passo e cosi' mi sono ritrovato nel tunnel ancora una
volta!
Non vi dico l'emozione di rifare il Calla (dalla parte giusta) o di fare il
classico giro Firenze -> Cecina -> Volterra...
Non mi nascondevo che il momento tanto atteso stava per arrivare e quando mi
telefona un vecchio amico ducatista dicendomi "Ciao Gabriele, so che hai
ripreso la moto, io prenoto 3 turni al Mugello per il dodici, se vuoi venire
fammi sapere", un brivido mi e' sceso non si sa dove!
Ovviamente la risposta, di botto, e' stata "Ma certo, prenota pure per me"!
Una volta appesa la cornetta la reazione e' stata "Eccoci, lo sapevo....
pero'.... 'portasega, e' troppo bello".
E quindi, ordinate un paio di Racetec nuove nuove, organizzato la
"trasferta" (40km.) in furgone, non avendo chiuso occhio la notte, mi
ritrovo nel paddock del Mugello.
Come vuole la mia tradizione, il tempo volge al brutto e le previsioni non
incoraggiano nemmeno ad andare a fare spesa, figuriamoci ad andare in pista,
pero' tant'e', fortunatamente non piove (ancora), il paddock e' semivuoto, e
mancano tre quarti d'ora a entrare in pista.
Faccio qualsiasi cosa in mio potere per smorzare la tensione, cioe', cago,
mi vesto e mi rivesto, cambio di posto a TUTTO nel furgone almeno tre o
quattro volte, scazzo con gli amici (Gianni il ducatista, Metello e la sua
splendida ZX-7R (quella con gli occhietti dalle parti, adoro quella moto),
suo fratello con un CBR60RR nero e un suo amico con un CBR60RR rosso),
pulisco il casco... ma la tensione non cala, e allora, nervoso per nervoso,
mi dopo con la solita redbull d'ordinanza! ;-)
Il richiamo dell'orologio e' inesorabile, mancano 20 minuti all'inizio, la
redbull fa effetto davvero e mi tocca riscappare a cagare di nuovo. (raga,
non scherzo, a me i muri dei cessi del mugello mi chiamano per nome). (o
forse e' stato il gelato nucleare della sera prima con jogurt, ciocciolato
bianco e sciroppo di fragoline di bosco, slurp!), comunque vabbeh, faccio
tutto il fattibile, mi vesto e mi preparo ad entrare.
Qui e' forse il momento piu' brutto (o forse piu' bello... non so, ma di
sicuro uno dei piu' intensi) della giornata, quando purtroppo il pensiero va
a una persona vicinissima a me che non c'e' piu' e che era quella che aveva
capito quanto io amo le moto e quanto e' grande la mia passione. Una persona
che tutte le volte che partivo per una giornata mi sorrideva e mi diceva "Ma
quanto sei cretino, un'altra volta a correre, tanto ti superano tutti!,
DIVERTITI!"... Sapevo che in quel momento mi stava guardando e mi stava
dicendo "E vai, non star male per me, divertiti e gira quella cazzo di
manopola del gas!!!". Beh, ho sorriso con amarezza dentro il casco e mentre
la tipa passava a prendere i tagliandini del turno ho inziato davvero a
godermela.
Il tempo regge, non piove, i motori si accendono, la tipa fa segno di
entrare, una sistemata al casco e via! inserisco la prima e parto.
Il rettilineo dei box e' lunghissimo e in fondo vedo la luce verde, quindi
si parte!
Oddio, ma quant'e' lungo 'sto rettilineo, non me lo ricordavo... e cavolo,
ecco la san donato, mammia mia come canta l'akrapovich... ecco le
arrabbiate, sembrano piu' cattive del solito, e poi il correntaio che
spettacolo e le biondetti, la bucine in discesa, e allora via, terza quarta
quinta sesta, verso il primo giro!
Le sensazioni in quegli attimi sono qualcosa di indescrivibile, ma stavolta,
non so perche', e' stato qualcosa di magico, di speciale e credo di
irripetibile.
Sara' per il periodo particolare che ho passato e che sto passando, sara'
perche' forse da settembre si cambia un po' di cose (lavoro ecc.), ma me la
sono goduta davvero tantissimo, eravamo davvero soltanto io, il mio suzu e
il Mugello!
E cosi' il primo giro arriva, e arrivano anche le prime dolenti note, cioe'
io non so curvare! Cavolo, sono un uomo da rettilineo, perche' mi fanno
tutte queste curve? :-)))
Le esse dopo la san donato proprio non le digerisco, e' tutto un apri-chiudi
continuo, un butta giu' e tira su la moto, un correggere traiettorie o
troppo strette o troppo larghe.
Allora capisco che forse e' meglio far piano e cercare di guidare un po'
pulito (per quanto mi riesce) e curare di piu' le traiettorie, insomma,
stare piu' tranquillo.
Cosi' perdo Gianni che se ne va e io comincio a girare cercando la pulizia e
non forzando staccate e entrate in curva.
Cerco di arrivare alle esse che proprio non digerisco (le 2 dopo la san
donato e la Scarperia Palagio) dietro a qualcuno "buono" per vedere da dove
cazzo passa, ma il mio problema e', o meglio, non e' di traiettoria, quando
di dosare il gas e non fare apri-chiudi-apri-chiudi che mi tormenta! ;-)
Le arrabbiate poi, non ci ho capito nulla.
La casanova savelli la facevo proprio bene, ne recuperavo diversi in quel
punto, anche di gente cazzuta, ma poi le arrabbiate, nel tratto topico tra
la 1 e la 2 non mi riusciva davvero (dando un occhio al contachilometri
dalla 2 uscivo a non piu' di 150 all'ora... una pieta'...). (ho il pignone
un dente in meno...)
A parte questo il resto e' stato fantastico, ginocchio a terra in tutte le
curve del tracciato, gran belle pieghe alla Savelli e al Correntaio e
traiettorie che mi sono davvero piaciute alla San donato (uscivo davvero
stretto e bene) e alla Bucine (dove ne recuperavo e ne passavo parecchi, ci
ho fatto anche un mezzo sorpassino esterno, ho affiancato all'esterno un
altro gixxer per poi chiudere e ripassarlo in uscita all'interno, troppo
bello).
Il turno finisce con mia grande soddisfazione, primo perche' non e' piovuto,
secondo perche' mi sentivo bene sulla moto, il feeling era molto migliorato,
e i primi giri da incubo si erano tramutati in un gran divertimento.
Purtroppo pero' il fratello di metello cade, e fa diversi danni al cbr nuovo
di trinca... ma la colpa purtroppo per lui, e' sua.
Si sentiva un gran "rumore" dietro e lui per "far passare" fa il correntaio
troppo esterno, va sullo sporco e cade.
Colpa sua, niente da aggiungere, visto che in pista non si deve MAI curarsi
di chi e' dietro, se vuol passare passa, altrimenti resta dov'e', bisogna
dar gas e fare le proprie traiettorie, sempre!
Ovviamente mi rilasso, mangio (con tutto quello che avevo fatto prima dovevo
riempirmi) un paio di panozzi, si scazza come al solito dopo i turni, ci si
fa i complimenti, ci si prende in giro, insomma, si sta in buona compagnia,
si guarda i soliti fenomeni (tipo con ZX10R non ricordo di che team, 2.04 di
passo) e i soliti coglioni (cbr1000rr che in pieno rettilineo chiude e si
gira per aspettare l'amico... da sparargli!).
Arrivano le 14.30, tempo del secondo turno, ma i tuoni ci avvertono che il
fato non ci avrebbe riservato un altro turno e quindi entriamo dai box, e
usciamo dopo mezzo giro alla savelli, la pista ormai e' bagnata....
cazzarola!
Durante la pioggia mi soffermo un po' a riflettere sul primo turno e arrivo
alla conclusione che:
1) alla fine, per come so guidare io rennsport o racetec mi fanno lo stesso
servizio (anche se il feeling con le nuove racetec e' stato fantastico)
2) il suzu e' fantastico, diversissimo dall'aprilona, ma se dipendesse da
lui, andrebbe molto molto piu' forte.
3) il mugello e' il mugello, il tracciato e' fenomenale.
4) un po' di strada, da quando "debuttai" con l'r6 anni fa, l'ho fatta...
finisco le saponette, consumo "tutte" le gomme... mi diverto, insomma... mi
manca solo la ragazza con l'ombrellino, e per l'acqua che stava venendo giu'
ne servivano almeno un paio!
Finalmente esce il sole e smette di piovere, finiscono le elucubrazioni
esistenziali e si inizia a pensare al terzo turno.
Basta col doping che di redbull ne abbiamo prese abbastanza, puliamo i
caschi e ci prepariamo per entrare in pista.
Fortunatamente il fratello di metello si prende 2 cellulari e accetta di
farci da cronometrista!.
Non avevo ambizioni di tempo o chissa' cosa, dopo 2 anni di astinenza ero
solo curioso di sapere come giravo, ma solo curiosita'...
Parto tranquillo, stavolta sono piu' "lucido" ma i problemi di apri-chiudi
ci sono sempre e la prima parte, dalla san donato all'arrabbiata2 e' davvero
difficile.
Me ne accorgo perche' provo a star dietro a Metello che col suo vecchio Kawa
gira davvero bene.
Di motore ovviamente lo riprendo, sulla san donato lo potrei anche passare,
ma sulle esse dopo mi prende almeno trenta o quaranta metri, qualcosa gli
recupero sulla Casanova Savelli (mi vengono delle pieghe spettacolari, per
me, ci ho visto pure il fotografo, sono curioso di vedere gli scatti...), ma
sulle arrabbiate mi riprende un bel pezzo.
Fortunatamente la Scarperia Palagio inizio a prenderla piu' pulito, magari
lontano dai cordoli, ma evito l'apri.chiudi o troppe correzioni.
Da li alla bucine gli recupero qualcosa...
Decido allora di concentrarmi per benino e di provare gli ultimi giri a
guidare un po' meglio e furtunatamente gli ultimi 5 giri non trovo nemmeno
troppo traffico.
Sento che il mio fisicaccio regge (thanks redbull!), e la sicurezza e la
tranquillita' di guida aumenta.
Nella prima parte limito i danni molto bene, per i miei standard e le
arrabbiate le provo a prendere sempre piu' forte.
Per rendere un'idea, riesco a uscire (dando la solita occhiata veloce al
tachimetro) a 168 (18 in piu' della mattina) , e ad uscire stretto dal
correntaio, spalancare, buttare dentro la quarta prima delle biondetti
(prese sui 175, molto piu' forte della mattina).
So che comunque sono velocita' "basse" e che comunque la mia fermonaggine e'
acuta e va curata, pero'.... mi e' presa troppo bene, anche quando in fondo
al rettilineo ho visto, per un millesimo di secondo, 284 all'ora.
Ho fatto davvero gli ultimi giri bene, ero e sono davvero felice, perche'
dopo due anni di astinenza, ho trovato un bel feeling cul suzu e mi sono
proprio divertito!
Il reponso cronometrico e' stato per gli ultimi quattro giri di 2.23 e 2.24
2 volte ciascuno.
Anche se il tempo e' oggettivamente da fermoni io sono davvero soddisfatto.
Sono convinto che migliorando pian piano, specie imparando un po' a curvare
quelle cavolo di esse! :-))), si puo' scendere di un bel po', ma senza
rischiare l'osso del collo e divertendosi un bel po', perche' alla fine e'
quello che conta.
Alla fine i soliti grandi sorrisi, le pacche sulle spalle, le promesse di
nuove giornate, la solita grande passione che ci unisce, e che ci fa andare
avanti sempre con l'entusiasmo e la voglia di fare cose nuove di un
ragazzino!
I soliti saluti si rito, carico il furgone e via verso casa, mentre il
viaggio di ritorno scorre lento col sorriso stampato il faccia, e con le
istantanee di questa splendida giornata che passano una dietro l'altra, ed
e' il solito susseguirsi di sensazioni, di suoni e di odori... quel
susseguirsi che portero' dentro per chissa' quanto tempo, quel susseguirsi
che fara' si che ci sara' sempre una prossima volta, perche' ci sara'
sempre, per tutto!
E mentre sento i chicchi di grandine picchiare forte sul tettino del furgone
ringrazio quella persona che ha vissuto con me questa splendida giornata.
Quella persona che ha fatto si che tutte le previsioni meteo saltassero, che
ha fatto si che potessi fare i due turni piu' belli e emozionanti della mia
vita, quella persona che durante il viaggio di ritorno era li accanto a me e
mi diceva "bravo bischero, hai speso un sacco di soldi, hai rischiato di
rifarti male... ma ti sei divertito!", quella persona che insieme a questa
grande passione, mi accompagnera' per sempre.
Non so perche' vi scrivo queste cose, forse non vi interessano, ma in fondo
qui ho degli AMICI, e quindi credo sia giusto condividere anche queste
sensazioni, sensazioni che portero' dentro per chissa' quanto e che spero
abbiate se pur minimamente provato pure voi leggendo questo noioso e troppo
lungo racconto!
A presto ;-)
-- 
LHG - Gabriele dalle lande toscane
Membro C.E.T.R. nr. 1
Cellula Errante ToscoRomagnola
ICQ - 52233382

lungo racconto!
Bentornato! Bel report e, soprattutto, mi hai ricordato quanto sia
piacevole divertirsi in pista! A volte preso dalla inutile smania di
migliorare il crono, finisco con il perdermi il resto!!!
Hereticus

 A presto ;-)
Bel report, sono contento che ti sei divertito :)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

"Gabriele Fasanez" <etasoft...@tiscali.itXXXXXXX> ha scritto nel
messaggio
CUT
Bel report  FINOCCHIONA ! :D
Però prometti che la prossima volta esci meglio dall'arrabbiata 2 LOL :D
Zer0

Grande report, ha ingigantito la mia voglia di tornarci
  Curioso e' il fatto che io interpreto il mugello in maniera quasi 
speculare alla tua:  mi viene malino la casanova-savelli dove tu sbaragli 
gli avverssari, e decisamente meglio le arrabbiate.
  Mi spiego: per qualche mio errore di percezione, in ingresso alal casanova 
chiudo troppo, e finisco per fare la Savelli in maniera troppo prudente.  Ma 
quando sono in uscita, mi accorgo di essere lente, e raggiungo l'Arrabbiata1 
a gas aperto, che non mollo per tutta la curva.  Cambio marcia in piega, 
senza tirare la frizione (la pressione sul manubrio sarebbe pericolosa in 
inclinazione) e la percorro fino alla 2 in spinta.  
  Al contrario della Savelli, ho memorizzato bene lo scollinamento, e faccio 
l'Arrabbiata2 chiudendo gli occhi (se li apro ho una paura fottuta che la' 
dietro ci sia un burrone...), ed esco urlando dentro il casco.  Salvo quando 
 sono troppo stanco e non riesco a tenere giu' la moto, e allora vo' per 
prati sollevando polveroni... :)
  Spero proprio prima di ottobre di tornarci!
Ad maiora   Paolo

 capito quanto io amo le moto e quanto e' grande la mia passione.
?! :°-)
Ragazzo a presto, prestissimo spero!!!
Poi adesso hai anche la stessa moto del fratello... cosě gli  insegni ad
impennare!!!
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

lungo racconto!
Bello invece, e congratulazioni per il "rientro". :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
Mai sparare all'impazzata se la tua arma e' il boomerang. [Alfredmann]

 Non so perche' vi scrivo queste cose, forse non vi interessano, ma in
fondo
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Non ci contare :-)
-- 
Ciao,
Pelete
da Modena ma veronese "de zoca" su GSX 750 F "Branzino" --> defunto
ora su GSX 750 F Branzino II: Black Branzino
sito : 
http://pelete.altervista.org/
 (in perenne costruzione...)
blog: 
http://pelete.blogspot.com/
ICQ: 43492057

 Spero proprio prima di ottobre di tornarci!
Ci credo! ;-)


 impennare!!!
Il maestro della penna sei te, mai mi pemetterei cotanto affronto... e poi
mi diverto troppo a vedere come si impegna per dimostrarti che impara, e te
(bastardo dentro) che piu' che si impegna e piu' che lo prendi per il culo!
:-)))


NTO