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Titolo: Oltre ai caschi ROOF?

Salve ragazzi,
ho la necessità di comprare un casco, ho visto il ROOF boxer, quello
modulare con la mentoniera che arriva fin dietro la nuca.
Cosa ne pensate? è valido? La visiera dalle foto sembra bombata da fastidio?
Esistono altre case che fanno caschi del genere?
Diciamo che sono daccordo con chi dice che l'integrale è la cosa più sicura,
ma visto che ho gli occhiali vorrei un modulare per indossarlo facilmente.
Poi se devo fare pochi metri con il casco aperto non vorrei che la
mentoniera sulla sommità del casco faccia da vela.
Grazie Max
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

mentoniera sulla sommità del casco faccia da vela.
Io uso uno Shoei Syncrotec II e ne sono entusiasta. Calza come un
guanto (tra l'altro ha apposite scanalature per gli occchiali, che
anch'io porto) e fino a 110-120 la mentoniera sollevata non provoca
alcun fastidio (anche se in genere la abbasso prima :-) )
Ciao
--
drmask 
R1150r '03 
Black Beauty

 Cosa ne pensate? è valido?
L'ho visto e valutato in un negozio.
A mio parere e' fatto davvero male, e la mentoniera e' davvero misera,
sottile come un fazzoletto. Insomma se cerchi un casco apribile non penso
sia una buona scelta.
A prezzi ragionevoli trovi i Nolan o gli Airoh. Quest'ultimo l'ho preso per
mia moglie: e' costruito bene, ha un ottimo sistema di apertura, non e'
troppo rumoroso ed assolutamente impermiabile all'acqua.
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
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"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 Cosa ne pensate? è valido? La visiera dalle foto sembra bombata da
fastidio?
Io ne ho uno.
Sicuramente non fa effetto vela.
Indossarlo tenendo su gli occhiali per me è un po' un casino: levo gli
occhiali, metto il casco, reinfilo gli occhiali. Specialmente se hanno le
stanghette spesse (da sole), quelli a stanghetta sottile vanno un po'
meglio. Immagino dipenda soprattutto da quanto il casco ti sta stretto.
Sganciarlo e tirarlo su è abbastanza pratico, ma ti occorrono due mani: il
sistema "a bottoni" che utilizza non è proprio il massimo della tecnologia.
A volte, però, mi è capitato di partire con la mentoniera alzata e
abbassarla in corsa, con una mano sola, chiudendo prima un bottone e poi
l'altro: non è il massimo in termini di sicurezza di guida, ma si può
imparare a farlo in rapidità.
Ai semafori, più che tirare su e giù la mentoniera, viene spontaneo aprire e
chiudere la visierina trasparente. Il che a volte è poco pratico per la
comuunicazione: con la mia vocina e con la mentoniera abbassata, fatico a
farmi sentire. Per ripristinare l'audio, devo fermarmi e sollevare il casco
aprendo i bottoni.
La visiera in dotazione non è antiappannamento. Risultato, con il clima
"giusto" tende ad appannarsi facilmente, anche perché non è dotato di
"sfoghi" come alcuni caschi di altre marche.
L'unico varco per l'aria è lo spazio che puoi lasciare tra la visiera e la
parte inferiore del casco quando non lo chudi ermeticamente. Il varco resta
all'altezza del naso, quindi può essere fastidioso alle velocità più alte
(oltre i 90Km/h, direi).
Volendo, a parte, esistono visierine di ricambio un po' più sofisticate.
Il meccanismo di rotazione della mentoniera ha bisogno di una manutenzione
minima: ogni tanto occorre darci un'occhio, perché il continuo movimento di
sollevamento e chiusura può allentare la vite di sostegno.
Tieni conto che questo genere di caschi è omologato come integrale, quindi
andrebbe portato sempre chiuso: andare in giro con il casco aperto è
fattibilissimo, ma sconsigliato in questo senso.
In linea generale io ne sono abbastanza soddisfatta, ma lo reputo
tecnologicamente un po' vecchiotto - soprattutto per quanto riguarda il
sistema di chiusura.
Buona scelta!
Cristiana (la Befana) s Guzzi 350 GT (La TurboScopa!)

 Tieni conto che questo genere di caschi č omologato come integrale
Ne sei sicura? Tempo fa qui si e' parlato di un codice di identificazione
presente sulla targhetta che riporta l'omologazione. Riporto una parte del
messaggio originale:
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Da InSella, Aprile 2003, pagina 67:
La normativa europea ECE 22-05 dice che i caschi modulari possono essere
ologati sia come veri e propri modelli integrali, sia come "semplici" jet
aperti
[...]
se il numero di omologazione e seguito dalla lettera "P" (protection) la
mentoniera č in grado di resistere a urti piů o meno violenti come quelle
dei caschi integrali, nel caso in cui fosse sguito dalla lettera "J"
significa che il casco č omologato semplicemente come jet. La mentoniera in
questo caso č poco protettiva.
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Sul Roof che letterina c'e'? ;-)


 Sul Roof che letterina c'e'? ;-)
'acc! Disdetta... non ho il casco sottomano. Nel portapenne non ci stava....
;)
Però la scheda tecnica sul sito della Roof (
http://www.roof.fr/boxer.htm
)
dice così:
        "Homologué E22-05P
         (position mentonnière fermée)"
Ciao!
Cristiana