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Titolo: Rumuore all'avantreno su Cbr 600 f del '92

Oggi sono andato a fare un giro e ho notato un rumuore (in relatà l'avevo
già notato ma oggi mi sono messo il problema, ho la moto da giovedì)
all'avantreno.
Avevo già sentito quel tipo di rumuore, quando freni si sente "tac" e senti
uno scatto all'avantreno. Ho fatto provare la moto ad un amico e secondo lui
è il canotto di sterzo che ha un pò di gioco. Effettivamente è lo stesso
identico rumuore e vibrazione che si sente con una bici col canotto di
sterzo lento.
Sul manuale d'officina ho visto che per stringere il canotto di sterzo
bisogna smontare un pacco di roba, e prima di avventurarmi volevo sapere se
per caso poteva essere qualcos'altro magari da qualcuno che ha avuto lo
stesso problema.
Anche perchè sembra che per stringerlo ci vuole una chiave particolare!
Grazie mille a chi mi aiuterà!
Ciao
->Ultra
ul...@despammed.com
è Stefano su Cbr600F '92 [BO]
43 di piede driver, anche Seat Leon SardoDriver

 bisogna smontare un pacco di roba
Bè dai... Dado di blocco della piastra superiore, piastra e semimanubri e
basta.
Serve una chiave a settore
(
http://www.beta-tools.com/html/catalogue/images/99.jpg
) se è come quello
della suzuki.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Non solo Dio non esiste, ma provate a trovare un idraulico la
domenica!"

 Serve una chiave a settore
Il service manual mi dice di usare una chiave con codice 07916-3710100 e il
cricchetto 07716-0020500, secondo tč le trovo alla honda?
Si riesce a fare con qualche utensile generico? Usando un martello ed un
cacciavite e taaaaanta delicatezza?
Ciao
->Ultra
ul...@despammed.com
č Stefano su Cbr600F '92 [BO]


 cacciavite e taaaaanta delicatezza?
riuscire si riesce... il problema casomai è rispettare la corretta coppia di
serraggio
--
Colin
... soon on GSX-R
ICQ197987384

 serraggio
Effettivamente imprimere 5 kg di coppia di serraggio a martellate non è
semplicissimo...se stringo troppo lo sterzo è piu duro e rovino i
cuscinetti, suppongo.
Ciao
->Ultra
ul...@despammed.com
è Stefano su Cbr600F '92 [BO]


 un cacciavite e taaaaanta delicatezza?
Piuttosto userei un giratubi. Magari se hai la dinamometrica puoi fare un
test a 50Nm (5Kgm) mettendo una bussola in morsa e vedendo a quanta forza fa
scattare la chiave, e poi stringere la ghiera alla stessa forza con il
giratubi.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Ci saranno sempre degli Eschimesi pronti a dettar norme su come devono
comportarsi gli abitanti del Congo durante la calura."

 o un utensile analogo per farci i "denti" da ingranare nella ghiera.
Forse questa č la soluzione migliore, in aggiustaggio ero forte! La
dinamometrica dovrei averla, sě penso proprio che farň cosě!
Ma come hai fatto a trovare subito le chiavi beta? Hai cercato nel capitolo
18 "vehicle and body repairing tools"?
Grazie mille comunque!!!


 capitolo 18 "vehicle and body repairing tools"?
Ho cliccato su "chapters" in alto cosě ho i tool divisi per tipo in modo
molto piů intelligente :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
-"Vedi cara, l'amore č una cosa il sesso un'altra."
-"E la roba che facciamo noi come si chiama?"