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Titolo: Thundercat - prezzo e titubanze

Un saluto al ng
Stamani parto quasi deciso per definire. Ieri avevo visto un Tcat con 800
km, immatricolato marzo 2002 a 7.200 euri. Mi sembrava un'occasione e in
fondo la moto mi è probabilmente più congeniale dell'R6 della quale mi ero
innamorato a prima vista (sono un fermone con possibilità di zavorra)
Dal concessionario resisto e ancora una volta non faccio l'assegno, preso
dalle ennesime titubanze. Mentre torno a casa incontro sui viali un Tcat  e
mi ci metto dietro per guardarlo, sentirlo, etc. Lo seguo un pò, lui si
ferma ed io attacco bottone. Gentilissimo l'amico si perde in spiegazioni.
Dopo un pò di chiacchere e dopo avergli detto dell'usato che stavo per
comprare, in maniera molto credibile mi dice che lui in febbraio dopo lunga
trattativa NUOVA  l'ha pagata 7.800 euri: vabbè che desso siamo in stagione
e non c'è da pretendere grandi sconti, ma a quato punto non sono più tanto
convinto di fare un buon affare.
Dimenticavo che di listno la Tcat costa 9.221 euro.
Così rischio di rimanere a piedi per la grande indecisione che mi perseguita
(mercoledi consegno la mia all'acquirente)
Alla fine mollo tutto e cambio moto, tanto le idee non ce l'ho per niente
chiare.
slauti
onda

GiovanniN
"Chi va dritto
va afflitto
chi va stortariello
va benariello"
(proverbio triventino)

km, immatricolato marzo 2002 a 7.200 euri. 
Be' diciamo che non e' male come prezzo e 800 km sono veramente pochi.
Se la moto sta veramente bene e tu pensi che sia la moto addatta alle
tue esigenze direi che ci puoi stare.
inoltre avresti ancora la garanzia per 3 anni della casa a patto di
rispettare i tagliandi.
Piu che altro ti devi chiedere come mai la moto sia in vendita dopo
solo 3 mesi e 800 Km??
E' un privato o un concessionario??
Valuta bene e se tutto torna fi l'acquisto e non ci pensi piu' .
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
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Ero presente nel 99 e nel 2000 hanno
provato a fermarmi ma non ci sono riusciti!!
2001 l'anno del contatto !! :-DD
2002 l'odissea contina :-)
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ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)

 Valuta bene e se tutto torna fi l'acquisto e non ci pensi piu' .
Ho lasciato il concessionario alle 12.40 di sabato e nel pomeriggio era
chiuso, quindi penso che non sia successo niente.
Mi sono lasciato ancora questo fine settimana di angoscia, ma considerato il
dolore che proverei nel caso l'avesse venduta, penso proprio di essere
abbastanza convinto.
Grazie per l'aiuto.
Se ce la fate rispondetemi e datemi consigli entro oggi (domenica) così
magari stanotte riesco a dormire. :-)
saluti
onda

 graffio) prenditi quella.
La garanzia c'è, la moto è perfettissima, a parte quelle 3 microbollicine
sul serbatoio che descrivo a Ricciu.
Che ne pensi?
Grazie
onda

Che ne pensi?
Prendi quella usata e spendi i soldi risparmiati in chincaglierie per
la moto :). Per il serbatoio informati molto bene. Se effettivamente
ti fanno la riparazione/sostituzione in garanzia...
PS potresti anche telefonare al vecchio proprietario...per informarti
su di lui su cosa ci ha fatto con la moto. Dopotutto lui ormai l'ha
venduta, e non ha interesse a mentirti.


 venduta, e non ha interesse a mentirti.
Ci avevo pensato. Col numero di targa potrei risalire all'intestatario, con
un pò di pazienza (ma chi ce l'ha più la pazienza?).
Per quanto riguarda l'utilizzo fatto in quei primi 800 km, confido nel fatto
che anche il pù incoscente dei motociclisti non si dovrebbe mettere a tirare
il collo prima del primo tagliando. Non è una certezza, ma una ragionevole
speranza.
Ti faccio sapere
Grazie ancora
onda

una moto così corteggiata.
Che lo compri nuovo o usato non cambia niente della rivendibilita',
visto che il nuovo proprietario vede a occhio che il primo ce l'ha
avuto per pochi mesi.


perfetta (a parte quelle poche microbollicine sul cassone)
Scusa ma questa cosa mi puzza un po di incidente.
Il fatto che sia perfetta non vuol dire.....cambiando tutti i pezzi le
moto tornano perfette.
Per levarti ogni tipo di dubbio dovresti vedere sul libretto il nome
del vecchio proprietario, contattarlo e chiedere direttamente a lui.
Non credo che abbia problemi a dirti la verita'.
Purtroppo non e' facile vedere se la moto e' incidentata o meno.
Potresti chiedere di fare un giro di prova e vedere se la moto a 80 km
lasciando il manubrio la moto va dritta e non tiri da una parte.
Nel caso cmq che la moto ti convince e decidi di prenderla fatti
cambiare subito il serbatoio.
Ciao :-)


riesco a mandarla giù.
Neppure io, x tutti i giorni. Per le vacanze me ne fotto e ci metto
borsa da serbatoio, bauletto e borse laterali ;))) La borsa la tolgo
dal serbatoio per fare benzina e lavarla e due ragni elastici riposano
sempre nel sottosella. 
Lo scanner A4 l'ho portato a casa sulla sella post della moto, ti
basta? ;))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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