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Titolo: PRI...non nel senso del partito

Buongiorno a tutti, 
sono Suzu, sono di Vicenza, ho un GSX F 600 e sono nella merda:
Giorni fa ho fatto la colossale stronzata di lasciare il rubinetto
della moto sulla posizione PRI
( sempre aperto).
Mi sono ritrovato il garage allagato.
Dopo una miriade di tentativi la moto e' ripartita, ma non tiene il
minimo e tende ad ingolfarsi dopo pochi minuti. E' stato pulito il
filtro dell'aria, il filtro della benzina e' a posto, pulite le
candele:
niente da fare .
Cosa potrebbe essere?… mi sa che mi tocca farmi venire a prendere con
il furgone. :-(
Grazie infinite per gli eventuali consigli
Dita a V Suzu

 minimo e tende ad ingolfarsi dopo pochi minuti.
[cut]
prova ad accenderla con il rubinetto chiuso
e lascia esaurire la benzina

> Mi sono ritrovato il garage allagato.
ma scusami PRI non vuol dire riserva attiva?
quindi se ti sei ritrovato allagato immagino che da qualche parte del
condotto serba-carburatori (e spero solo fino a qui) ci sia un tubicino
rotto o una guarnizione andata...
... quanti anni ha?

 il furgone. :-(
Se non ci sono perdite lungo il tubo della benzina o nell'attacco con i
carburatori, hai da cambiare gli spilli dei galleggianti dei carburatori
perche' non chiudono bene il foro per l'afflusso di benzina nelle vaschette.
(oppure hai un galleggante rotto)
MaxMax

 Mi sono ritrovato il garage allagato.
Spilli che non chiudono.
Controllata e pulita ai carburatori.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 benzina nelle vaschette. (oppure hai un galleggante rotto)
Confermo, l'accendo e aggiungo: se anche dopo questo intervento hai problemi
di funzionamento del motore devi cambiare le candele perché ti si sono
bruciate.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Dita a V
Suzu
lampegi ed auguri a te
Fabio

 Cosa potrebbe essere?
gli spilli dei carburatori che non chiudono bene.
intanto chiudi il rubinetto, svuota i carburatori, smonta filtro e candele 
e lascia evaporare la benzina. poi accendila e portala da un meccanico e 
fatti pulire i carb. male che vada c'č da cambiare gli spilli.
oppure fallo da te se ci riesci :)
ps: che poi non si chiamano spilli. hanno un nome loro. non mi sovviene...
-- 
Camillo, di Bergamo
su "Black Eerie" Aprilia RS125
"la notte, č fatta per viaggiare"

 sovviene...
Valvole attaccate al galleggiante? :-p


 sono Suzu, sono di Vicenza, ho un GSX F 600 e sono nella merda:
non esageriamo, per una moto ingolfata...
La pulizia a cui ti riferisci e stata solo quella fatta dal buon samaritano
per strada e basta, o tu poi a casa hai fatto altro?
Perchč se le candele sono imbrattate pesantemente le devi pulire piů
accuratamente a casa
poi spesso per "pulire" un motore ingolfato basta camminare "tirandolo" per
qualce km, se non basta prova a fare asciugare bene le candele ed il filtro,
spero che basti
ciao Lorenzo
Sv650s
ex GSf 400
NA

 e lascia esaurire la benzina
se ricordo bene con i carburatori a depressione le posizioni sono tre PRI -
ON - RES non c'è la posizione OFF perchè tanto non serve visto che i carb
sono a depressione e a moto ferma non c'è flusso proprio per questo motivo
esiste la posizione PRI se per caso finisci la benza nel serbatoio se non
metti PRI il motore non riesce ad aspirarla
ciao
Lorenzo
SV 650s
ex GSF 400

 bruciate.
se ha sfiga potrebbe essere trafilata benzina liquida attraverso i condotti
della testa e avergli riempito i cilindri, poi se e' trafilata dalle fasce
potrebbe avere l'olio pieno di benzina.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
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   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Valvole attaccate al galleggiante? :-p
azzo, ci fosse una cosa che non sai... :)
-- 
Camillo, di Bergamo
su "Black Eerie" Aprilia RS125
"la notte, è fatta per viaggiare"

 potrebbe avere l'olio pieno di benzina.
Se non ne e' finita tantissima nell'olio con il tempo potrebbe evaporare da
sola, altrimenti dovrebbe controllare il livello olio se e' salito di molto
e eventualmente cambiarlo
MaxMax

 azzo, ci fosse una cosa che non sai... :)
Ce ne sono millemila :-)
A dirla tutta il termine non è corretto, nella documentazione on-line al
sito Dell'Orto (area clienti - documentazione) parlano di "valvola benzina"
per la parte in cui si infila la "valvolina attaccata al galleggiante",
mentre di "spillo" (molleggiato o meno) per il pezzetto triangolare o
quadrato che prima ho chiamato "valvolina attaccata al galleggiante".


 galleggiante". 
allora lo chiamano spillo pure loro. uhm...boh, mi sembrava di aver letto, 
sempre alla dell'orto, che avesse un nome particolare.
chesso, "valvola differenziale ad afflusso servoassistito"...


sono Suzu, sono di Vicenza, ho un GSX F 600 e sono nella merda:
Più o meno è parente della mia, Cambia le candele e vivi felice.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
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"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"