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Titolo: Carbonio

Salve gente,
e` si la devo proprio vendere la mia stupenda YZF del 94 che tanto mi ha
fatto divertire, mi sta comunque fatica descriverla tutta, sappiate solo
che e` perfetta. Comunque se qualche buona anima fosse interessata mi
mandi pure una mail ed io saro` lieto di dare tutte le informazioni a
riguardo con l'invio di una foto.
Altro discorso:
C'e` mica qualcuno che si diletta come me a costruirsi da solo le parti
in carbonio?
Se si fatemi sapere per scambio di consigli.
Ciao a tutti
                        Faby
--
Fabiano - 916 Rosso e nero (carbonio)

 Salve gente,> C'e` mica qualcuno che si diletta come me a costruirsi da


Fabiano - 916 Rosso e nero (carbonio)
Maxim (chez) 33°
ZXRR7&Mezzo SP detta KERMIT


Io vorrei provare a fare i coperchi delle cinghie del mio quattrovalvole,
visto che
sono in bella vista...e che non mi sembra che li faccia nessuno.
Piu o meno conosco il procedimento, ma non ho idea di cosa costi il tessuto
di carbonio, e tantomento i tempi, le resine ecc.ecc.
Non e' che magari tu li hai gia' fatti e hai lo stampo?????
Ho visto qualche pezzo" autocostruito", ma aveva una finitura superficiale
decisamente
poco riuscita, con tantissime piccole bollicine ...sara' stato scarso lui o
e' cosi' difficile impregnare
bene il tessuto senza utilizzare macchinari tipo pompe, autoclavi et
similia??
Penso sia un argomento interessante per molti , visti i costi assurdi (e
spesso ingiustificati)
di ogni singolo pezzetto...
.

visto che sono in bella vista...e che non mi sembra che li faccia nessuno.
Ciso, ci sono, basta pagare :(
Comunque per componenti in carbonio per l'888 ci sono anche io! (il
mio e' un 888 con cilindri 851, dovevano finire le scorte di
magazzino)
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

Scusate l'intr

Stavo dicendo, scusate l'intrusione, -poi ho schiacciato un tasto
sbagliato- ma il mio socio mi ha domandato: " parti come i parafanghi
non si possono fare in kevlar? tanto non c'é problema di calore, e
sarebbero anche più votati ad assorbire gli urti.." Non ho saputo
rispondere se non supponendo che dal momneto che tutti usano la fibra di
carbonio una ragione ci deve essere... Qual' é?
Ciao 
Andrea Fzr 1000 blu 916 giallo

 similia??
impregnare non e` difficile, il difficile e` far prendere al tessuto la forma
voluta,ed e` qui che ho bisogno di idee.
Ho costruito una pompa che genera il vuoto con un semplice motore di frigo.
Questa ha loscopo di generare una pressione costante sulla superficie che e`
adiacente al carbonio. tra l'altro se si usa il polietilene (plastica
trasparente), il carbonio prende un colore lucido e viene molto bello. IL
problema e` che la plastica non e` poi tanto malleabile.



Se e' venuto bene e monta sulla mia 851 te ne compro uno. Quanto vuoi?
Ma poi non va cotto in autoclave?


Tessuto e resine epossidiche a parte, mi spiegheresti velocemente
quale e' il procedimento, mi sembra di aver capito che il tessuto
impregnato viene messo in un contenitore dove viene formato il vuoto,
a che scopo ? e poi ?
L'eventuale stampo deve avere caratterische particolari tipo resistere
al calore o potrebbe essere fatto ad esempio con la fibra di vetro
prendendo come madreforma il pezzo da riprodurre in carbonio ?
 
Ti ringrazio.

Argomento interessante. Purtroppo io ho esperienza solo sul Kevlar dei
Kayak. Non so se teoria e pratica sono riciclabili per le moto, in caso
affermativo fatemi sapere qcosa.
Ciao
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          ______-00
____________      °
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Nicola B.
VMax1200

 magazzino)
Si, si! Ci sono anche io! Potremmo ammortizzare un po' i costi
producendo i pezzi per più persone... Kingcarl, ti interessa???
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 
liccia...@dpinfo.it
IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100 Modena MO
Hardware,n.: The parts of a computer system that can be kicked.

 --
certo ammortizzare i costi e il tempo e` una buona idea, il discorso e`
avere le stesse moto


avere le stesse moto
Tieni conto che le ducati hanno molti pezzi in comune e credo che ad
esempio i motori 900 2 valvole, ed i quattrovalvole 888, 748, 916
abbiano lo stesso coperchio frizione, ad esempio.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92  (un po' meno fracassone)
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Edoardo Licciardello

>
Salve Io ho lanciato il primo thread carbonio, ed io adesso tiro un po' le
somme.Innanzi tutto scusate il ritardo ma il mio server (interbusiness)
era a spasso.
Sono soddisfatto dell'interesse generale.
E` presto per dire che le informazioni ricevute mi hanno portato a
realizzare pezzi buoni ma forse sono sulla strada giusta.
La cosa piu` positiva e` la possibile collaborazione per ammortizzare le
spese, per esempio io faccio lo stampo del parafango ducati 916 e lo passo
a tutti quelli che se lo possono adattare alla propria moto.
I pezzi che ho realizzato fino ad adesso sono venuti male ma mi servono
per fare esperienza.
Se riusciro` a realizzare qualcosa di decente faro` sapere.
Ciao a tutti e non perdiamoci d'animo.
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