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Titolo: Sospensioni

Lascia stare le cose come sono !
questa frase mi rieccheggia nelle orecchie da ormai una vita, fa un giro
simbolico della mia scatola cranica, poi constatato il vuoto quasi assoluto,
decide di abbandonarla, è una tortura, una via di mezzo tra il desiderio di
conoscere, di sapere come le cose sono fatte, l'emozione di smontarle e
rimontarle e nel contempo la possibilità di operare delle scelte che, magari
per problemi economici, sono state precluse ai progettisti.
Ora è arrivato il momento delle sospensioni, per chi non lo sapesse l'xx
non è dotata di alcun tipo di regolazione sulla forcella, per quanto
riguarda il mono, oltre a poter aumentare il precarico, esiste un piccolo
registro del freno, dopo aver sbavato sulla componentistica  Ohlins e averne
dedotto che non ho i quattrini per permettermela ( e forse il gioco non
varrebbe la candela) avevo pensato (con cifra tutto sommato modica) di
montare le Hyperpro sia all'anteriore che al posteriore. Tale operazione mi
è stata però sconsigliata per i seguenti motivi: all'anteriore, non
esistendo possibilità di taratura del freno fluidodinamico, non si
otterrebbe che una parte del risultato sperato, incappando inoltre in alcuni
inconvenienti nella fase di ritorno, al mono è un paliativo, per nulla
risolutivo rispetto alla sostituzione con un mono perfettamente regolabile,
e tutto sommato, nell'utilizzo quotidiano i benefici sarebbero piuttosto
limitati rispetto allo Showa.
Pur trovando un fondo di verità in queste affermazioni ( che mi giungono
peraltro da più fronti qualificati) mi piacerebbe sentire la v.s. opinione
in merito, ed inoltre sapere se siete a conoscenza di componenti di qualità
(forcelle in modo particolare  e mono) regolabili studiati per L' XX visto
che , spulciando, non ho trovato nulla di diverso dagli Ohlins.
Grassieee
Ares
CBR 1100 XX (UCCELLACCIO)

 che , spulciando, non ho trovato nulla di diverso dagli Ohlins.
Ciao Marco, so' cosa vuoi dire perche' e' un periodo che ci sto pensando
anch'io, ma.........solo chi ci sa mettere davvero le mani puo' darti un
valido, serio, e competente aiuto. A questo proposito t'invito a
rivolgerti a Roberto di TEKNOBIKE ( a Treviglio ), specializzato in
HONDA. Wallygator c'e' appena stato e si e' trovato bene. Se ti
interessa ti passo in privato il telefono, oppure un sabato mattina ci
mettiamo daccordo e ci facciamo un giretto insieme, ti ci porto
direttamente che e' meglio parlarci a 4 occhi, cosi' ti renderai conto
personalmente !
-- 
Salutoni da CalviMax
* KAWASAKI ZX-9 Ringhio
* GFC n° 37 - 37,5 - 38
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  ---> Last Update 21/6/00

 che , spulciando, non ho trovato nulla di diverso dagli Ohlins.
Beh, gli ohlins sono il top, non c'è dubbio... però le WP sono meglio nel
rapporto prezzo/qualità... prova anche alla bitubo... saranno sempre meglio
di quelli originali! :-)))
6 di Milano (o limitrofi)? Ci sarebbe il K-service... è un tecnico che si è
fatto  le spalle in GCB e team Gazzaniga e Promotor Ducati SBK... ti cambia
la moto e soprattutto è un artigiano... anche se non esiste il pezzo lui
magari si mette a farlo... però ti conviene andare in autunno inverno vuoi
per la minore ressa e vuoi per il fatto che gli devi lasciare le
sospensioni... :-)
Ciao
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             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
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