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Titolo: ma volendo...

...tanto x fare lo sborone...volendo sostituire la pinza del freno dell'RS 
(che già è ottima ma...tanto x fare lo sborone) di cosa devo preoccuparmi? 
la pompa rimane la stessa?
-- 
Lillo® su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

la pompa rimane la stessa?
Dipende da cosa monti
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***

 Dipende da cosa monti
appunto vi chiedevo cosa devo considerare.
se vado al primo sfascio, trovo un CBR e mi frego la pinza va bene? un gsx? 
(faccio esempi....)


(faccio esempi....)
Alura, dipende dal cerchio e se la pinza 4 pistoncini ci sta. La pompa da 11
di serie (di solito sulle 125 o cmq impianti monodisco) dovrebbe farcela
cmq, al limite monti una assiale da 14 o 16 (la prima e' montata di serie
sulle SS con impianto bidisco). Ma poi oltre a ribaltarti in avanti non ci
fai granche', rischi di perdere in modulabilita'


 via. 
era tanto x ipotizzare....
denghiu
-- 
LilloŽ su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

 preoccuparmi? la pompa rimane la stessa?
Il problema può essere che la pompa per es. di un GSX-R è studiata per
seguire la circonferenza di un disco da 320, mentre non so se quello dell'RS
è grande così. Altra cosa incasinata: gli attacchi alla forcella. Ogni pinza
ha il suo attacco, e se non va su è un casino farsi le staffe :-/
Infine la pompa: può darsi che sia piccola per gestire una 4 pistoncini
(originali sono 2)...
In altre parole lascia stare ;-) Io ho visto una Husky 125 supermotard con
montato un disco e pinza di un 996, il problema è che andando a fondo corsa
la forcella (a steli rovesciati) il disco andava a limare il fodero della
forca...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
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IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Per evitare le critiche, non fare niente, non dire niente, non essere
niente. (Elbert Hubbard)

 la pompa rimane la stessa?
Dipende da quanto paghi.
;-)
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
VENDO BELSTAFF
Yamaha XV 125 Virago IN VENDITA
Benelli MotoSega!

forca...
Porca Pupattola!!! :-OOO
Ecco cos'è  che mi lima la plastica dello stelo sx!!!!
In due anni di modifica non ci ero arrivato, anche perche' e' una cosa
veramente minima...tra l'altro non e' che sia difficile mandare a
fondo le forche su un sm non troppo specialistico come l'husky.
Bè il problema si e' auto risloto, si è limato tutto il limandum! :-)
Ciao.
-- 
Zio Brembo
Oggiono(Lecco)
Io non scherzo mai!
(cit. Sam il Cinghio)
Husqvarna 125 
SuperMotard
KTM 360 EXC dreamer!
ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)
icq:345521227

 forca...
Che schifo


fai granche', rischi di perdere in modulabilita'
Vero Oge ma con la mia moto e il 320 anteriore con pinza originale
faccio degli stoppies da paura!
Ma ti devi abituare il mio papi, che č tanto buono ma un po dannoso,
alla prima frenata ha bloccato tutto e si č inchiodato.
Ciao


(che già è ottima ma...tanto x fare lo sborone) di cosa devo preoccuparmi? 
Di quanto diventa nervoso l'impianto maggiorandolo sensibilmente,
basta una strizzatina troppo forte e sgraaaat!


Che schifo
Acc!
Come osi! 
 :-P


  :-P
No, mi riferivo al disco che lima il fodero.


forca...
Basta tarare meglio la forcella o spessorare il disco, tutte le SM montano
padelle da 320, orsu' ;)


alla prima frenata ha bloccato tutto e si č inchiodato.
Megglio che ribaltarsi, sinceramente ;)


 montano padelle da 320, orsu' ;)
Che spessori Oge? Al limite dovresti tornire il mozzo ruota per allontanare
il disco dalla forca :-(


il disco dalla forca :-(
Ostia, hai ragione, il disco sta dentro la forca. Scusa, ero distratto ;)


 è grande così.
Si, la circonferenza del disco anteriore dell'rs 125 è di 320 mm
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
VHSB 34, forcelle modificate,
lamelle in carbonio, Bitubo a gas)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

"kongart" <kon...@NOSPAMfreemail.it> ha scritto nel messaggio
news:A38mb.344408$R32.11...@news2.tin.it...
Ti sei perso un'opera che avevo scritto per te...


 Ti sei perso un'opera che avevo scritto per te...
Ho letto, ho letto, solo che non avevo tempo per rispondere... comunque
approvo il progetto, inizia con la realizzazione


 approvo il progetto, inizia con la realizzazione
Be', confesso che confidavo nel tuo appoggio... Non mi ha risposto nessuno e
l'unico che l'ha fatto è stato decisamente contrario...
Ma lo sai che se comincerò comincerò fra molto.


 (originali sono 2)...
originali sono 4, solo l'Nsr e le prime mito l'avevano a 2 flottanti :-)
--
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed (in vendita)
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

 (che già è ottima ma...tanto x fare lo sborone) di cosa devo preoccuparmi?
Puoi montare diverse pinze diverse dato che anche altre moto montano un
320mm ant, ma ovviamente devi rifare l'attacco della pinza al piede della
forcella che non è cosa semplice, ma è cmq fattibile.
Se ti interessa ho un pdf in cui c'è la recensione di un'Rs preparata con
pinza brembo a 4 pistoncini derivata ducati (molto simile a quella originale
della mito evo) e pompa radiale da 19 (esagerato imho su un 125).
Volendo si può fare una cosa ancora più estrema montando l'anteriore di un
monster 600 con il doppio disco. Probabilmente basta anche solo cambiare il
piedino forcella dx e il cerchio dato che le forcelle e le piastre sono
uguali se non sbaglio. Questa potrebbe essere una soluzione per un supermono
o trapianti di un certo livello.
Per le pastiglie, se hai un minimo di manualità, sulla pinza originale puoi
mettere quelle del 916 o quelle del gsxr con pinza a 4 pistoncini,
leggermente modificate, che hanno una superficie maggiore.
Per i dischi si possono montare diversi 320mm, a partire da quelli del 996,
a quelli a margherita, ma sono tutte spese che su un 125 non hanno senso
tranne che in un utilizzo estremo in pista (in SP usavano gli originali).
Cmq per il resto una volta che hai un paio di pastiglie buone e un tubo in
treccia sul 125 non hai bisogno d'altro, anzi, dai gas e frena poco :-)))


 Ma lo sai che se comincerò comincerò fra molto.
Si, mi ricordo che ti avevano consigliato di lasciar perdere e prendere
un'altra moto e facevi prima, ma tu non li ascoltare, sono invidiosi del tuo
2C


treccia sul 125 non hai bisogno d'altro, anzi, dai gas e frena poco :-)))
No bello,  "per andare forte, frenate tanto" cit. la Volpe (pilota italiano
di Rally di qualche anno fa ;) )


Vero, mi sa che bisogna trovare un discreto tornitore che te li faccia.
Ragazzi, nel SM e' cosa normale dover adottare dei distanziali per montare
pinze 4P e dischi da 310/320 mm, ergo la cosa e 'fattibile e pure con spesa
ridotta. Anzi, per pinze Brembo Oro racing (la serie "piccola", non quelle
Ducati/Aprilia) si trovano in commercio intorno ai 40 Euro. Se la forcella
e' compatibile la cosa e' semplice ;)


 2C
Gią... Non conoscono le emozioni che puņ regalare...


 alle masse sospese e la moto non curvera' MAI!
aspè...un attimo...che la massa non ti faccia curvare ok...ma che per un 
disco in più la moto "non curverà MAI" non è oltremodo esagerato? o_O
-- 
Lillo® su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

 Gią... Non conoscono le emozioni che puņ regalare...
Sto cercando di vendere la moto, se ce la faccio mi compro un 2C
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata e PD DI NUOVO incidentata


disco in più la moto "non curverà MAI" non è oltremodo esagerato? o_O
E' una ovvia esagerazione, per far comprendere meglio il problema. L'effetto
del giroscopico aumenta di parecchio e risultera' molto piu' dura da portare
in piega e poi da tirare su. Se guardi le Derbi e Gilera del Motomondiale
montano i doppi dischi, ma sono grandi la meta' di quelli delle altre moto.


 Su Rs 125 Diablo ripotenziata e PD DI NUOVO incidentata
Bella variante...


 di Rally di qualche anno fa ;) )
Beh, cmq tu avendo avuto l'Nsr saprai che cmq con il 125 non č che c'č da
frenare piů di tanto, piuttosto bisogna lasciar correre la moto in curva.
Ciao CarA ;)


frenare più di tanto, piuttosto bisogna lasciar correre la moto in curva.
Appunto. Anche xche' se aumenti troppo la potenza frenante inizi ad avere
problemi di forcella, che non riesce a sostenere la moto, etc etc


 Bella variante...
Figa, ma si può... messa "a posto" a settembre...
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da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata e PD DI NUOVO incidentata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
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 ho messo qualche annuncio, poi si vedrà... :-/
Allora la vendi davvero...
Mah, tanto per far finta di parlare sul serio, io ti avverto che il 2C può
essere una via senza ritorno...
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 Allora la vendi davvero...
Aspetto un'offerta, poi si decide a famiglia riunita...
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 Aspetto un'offerta, poi si decide a famiglia riunita...
Uaz uaz uaz! :-D
Con Babbo Kongart a capotavola, la gatta di ventun'anni e la mamma, in
cucina a decidere tutti insieme!
E poi cosa ti pigli dopo? Hai già un'idea?
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 E poi cosa ti pigli dopo? Hai già un'idea?
Non si sa, la situazione è tragica... i miei mi stanno cercando di
convincere, mi hanno detto che i soldi ricavati dalla moto li terrei io e mi
comprerebbero una macchina (e che macchina), sicuramente poi starò per un
po' senza moto, dovrei far aumentare il gruzzolo ed aspettare la patente
illimitata, dato che non potrei guidare altro che mi piacerebbe guidare...


 Con Babbo Kongart
OPS... SCUSAMI!
Me ne ero dimenticato... Volevo dire PAPA' Kongart!


 illimitata, dato che non potrei guidare altro che mi piacerebbe guidare...
Cioè pur di convincerti ti farebbero tenere i soldi della vendita e in più
ti comprerebbero la macchina per farti star buono e magari dimenticare la
moto? :-D


 moto? :-D
Dimenticare la moto no, non credo proprio... probabilmente resterò senza
moto per un po', ma di sicuro prima o poi la ricomprerò, questo senza ombra
di dubbio...
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 di dubbio...
La RSV usata di Lagnese...
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 La RSV usata di Lagnese...
Andrebbe benissimo...
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 Andrebbe benissimo...
;-)
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 BMW Z3, allora.
No... indizio: in caso la compreremmo nuova (quindi no barchetta, z3,
ecc...) tanto non indovinerai mai, se fossi in te mi arrenderei :-P
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 ecc...) tanto non indovinerai mai, se fossi in te mi arrenderei :-P
E perché, le Barchette, Z3 etc. non si possono comprare nuove? (-]
Ho capito: Maranello. :-]
O Citroën Pluriel!
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 O Citroën Pluriel!
Bravo... maranello...
"Ed ecco che dopo vari errori, il nostro campione in carica si appresta a
dare un altra risposta, ricordiamo che non restano molte possibilità al
nostro amico, forse domani sera non sarà più con noi..."
