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Titolo: Moto irrecuperabile

Vi racconto la mia disavventura per mettere in guardia altri
motociclisti ed evitarvi cosģ la mia stessa fine.
Nel maggio scorso ho portato la mia moto (XT600) all'officina Project
Bike di Lunghezza (Roma) per la sostituzione dei dischi dei freni e la
rettifica del cilindro. Per queste operazioni ho anticipato 1.300.000
lire.
Contemporaneamente ho ricomprato le plastiche e ho fatto riverniciare il
telaio un po' graffiato in varie parti.
A giugno il meccanico mi chiama dicendomi che "alcuni pezzi non sono
disponibili e devono arrivare".
A luglio mi dice che ci sono problemi con la rettifica e non dipende da
lui.
Ad agosto chiaramente il magazzino Yamaha non lavora e bisognerą
aspettare settembre.
A settembre sta male qualcuno della sua famiglia e non puņ lavorare.
A ottobre si accorge che mancano altri pezzi.
A novembre ha l'ernia del disco.
A dicembre, stufo di tutte le cazzate dette, mi riprendo la moto in 6
scatoloni diversi e con il telaio appena montato.
La porto dal meccanico ufficiale Yamaha che non rimonta "le moto
smontate". Mah.
Ai primi di gennaio, costretto dai fatti, la riporto all'officina
Project Bike, che mi garantisce che "con 2 giorni di lavoro" la moto
andrą in ordine.
Inutile dirvi che la moto non l'ho ancora riavuta e credo che sia ancora
negli scatoloni ad impolverarsi.
Stufo di questo sono passato prima da un avvocato e poi dai Carabinieri
dove mi č stato prospettato il difficile percorso per riavere ciņ che č
a tutti gli effetti una mia proprietą che mi č stata illegalmente
sottratta.
Nel frattempo quasi un anno di assicurazione č andata perduta perchč la
consegna della moto doveva avvenire ogni volta di lģ a poco e sono stato
costretto a comprare un'altra moto.
Volevo sapere se nessuno, sfortunatamente, ha avuto esperienze analoghe
e come eventualmente ne č uscito.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 e come eventualmente ne è uscito.
IMHO sei stato tu un po' bigolo, primo non si MAI un acconto per un lavoro,
secondo si definisce una scadenza precisa, se per tale scadenza il lavoro
non e' neppure ancora iniziato si piglia il tutto e si porta da un'altro. In
conclusione dovevi far valere i tuoi diritti ben prima d'ora.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

 e come eventualmente ne è uscito.
agghiacciante...ti auguro ogni bene.
grazie per averci dato queste informazioni.
saluti.
alex
at650.

 lire.
Già il costo mi sembra ESAGERATO  , la rettifica di un cilindro in ghisa
come quello della XT costa al massimo 80 euro..
il pistone 140 (se lo devi cambiare ...) il lavoro al massimo altre 150
euro ....ma soprattutto QUANTE BALLE TI HANNO
RACCONTATO SUI PEZZI ? , una cosa buona della Yamaha é che i pezzi di
ricambio li consegnano EFFETTIVAMENTE in 10/15 giorni al massimo , e anche
per moto vecchie come la mia XT500 del'81 ! , senza contare che ci sono
ottimi aftermarket per quasi ogni parte ...
Giorgio Betteto "GiorgioXT"  - Padova - Tai di Cadore -Italia
XT600 '90 XT500 '81 - 
tra...@mail.neol.it
  - 
www.polverosi.org
 -
EchM#645
"se sei incerto tieni APERTO !!

 senza contare che ci sono ottimi aftermarket per quasi ogni parte ...
Wiseco e White Borthers solo per citarne due.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 lire.
Cu pava prima mangia pisci fitusu
McOrion

 Carabinieri<zap>
Se c'e' un'accordo ed un preventivo (te lo sei fatto fare vero?),
questa e' una truffa e come tale deve essere trattata. 
Davide
Honda Transalp "Slepnir"


 anche di meno!!!
Io giusto giovedě scorso ho speso 85 euro per la rettifica di due cilindri
in ghisa piů due pistoni Asso nuovi completi di tutto.
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, un po' disobbediente
VOGLIO VENDERE IL BELSTAFF!! Blu come nuovo taglia L
( vi interessa un motore Honda 125 4 temp mono? un carburatore VHBZ? i
carburatori per il Suzuki 380 GT? )

 e come eventualmente ne è uscito.
Io ho aspettato 7 mesi.. ma il mio lavoro era + complesso e su una moto
che non ha mercato, ricambi manuali d'officina, NULLA. Alcuni pezzi mi
sono stati fatti a MANO e con ottimi risultati. Ho aspettato, ma devo
dire che non ho neppure insistito troppo e che NON sono stato preso per
il Qlo.......
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Vorrei vivere tutti i giorni
	come fossero l'ultimo, e l'ultimo come tutti.

 il Qlo.......
Alla fine di questa storia ho capito che è definitivamente defunto il 
romantico legame che un tempo ti legava per lustri e lustri alla tua
moto.
Con le sofisticazioni elettroniche, la manodpoera specializzata a 30
euro l'ora (!)
la cosa + conveniente è vendere la moto prima di 4 anni di vita.
Se cominci con interventi meccanici importanti non ne uscirai mai più!


 Se cominci con interventi meccanici importanti non ne uscirai mai più!
Mi permetterei di dissentire.....
Ma è un punto di vista, il tuo, che posso comprendere. 8)
Oggi passo dal mio meccanico. Per curiosità, gli parlerò del tuo caso, e
sento cosa mi dice.
Ciao. 8)
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Quelli che smettono di sognare sono perduti.
		-- Proverbio degli aborigeni australiani

 sento cosa mi dice.
Sono passato.. compatibilmente con lo stato in cui è ridotta la moto, è
disposto a darle un'occhiata e vedere se si può rimontare e rimetterla
su strada.
E' un "meccanico qualunque", non un perfezionista, ma è "capace". Io gli
ho affidato la mia Ciumaca, che, da pezzo di motoquariato, non veniva
considerata da nessuno dei meccanici "fichissimi" (ah, tranne
"l'orologiaio" che citavo precedentemente).
Per altre info, puoi contattarmi in mail.
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	La vita è come una cipolla:
	più la sfogli e più ti viene da piangere.
		-- P. Rossi