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Titolo: Sentite questa...

Ebbene sě!
Dopo settimane e settimane di notti insonni passate a pormi
domande esistenziali e paranoiche tipo....
"Ma lo metto o non lo metto il terminale racing? Oppure lo metto
omologato? Ma no, ma no... e meglio mettere quello racing!
In fondo il mio intento č aumentare al max il sound dello scarico...
...e se poi mi pinzano i vigili?!?   ........"
...finalmente sono riuscito nell'intento che mi ero fissato!
Dopo due settimane di lavoro da parte di un mio amico fabbro,
finalmente oggi sono andato a riprendere il frutto del suo lavoro e ho potuto
cosě ammirare (...ma soprattutto sentire!) il capolavoro ottenuto!!!
Vi starete chiedendo: che che c@sso di lavoro ha poi fatto 'sto qua?!?
Ve lo riassumo in poche, anzi pochissime parole:
1) Ho portato la marmitta al fabbro, andando poi a controllare ogni sera
    come procedeva il lavoro.
2) La marmitta č stata aperta alle due estremitŕ e poi completamente svuotata!
3) Con un piano di costruzione di un terminale della Arrow (che non so come
    cavolo abbia fatto a procurarsi) il mio amicone fabbro ne ha ricostruito
    l'interno della marmitta.
4) La marmitta č stata poi richiusa, risaldata, lisciata e smerigliata
    (naturalmente non nel punto dove ci sono le scrittine di omologazione).
5) Portata al carrozziere, č stata poi riverniciata a caldo nel suo colore originale.
Che dire... sono tutto emozionato!!!!!
Ho appena rimontato la marmitta.... ho girato la chiave.... ho acceso il motore....
.....e sono stato proiettato direttamente in paradiso!!! Mai sentito in vita mia un
suono piů celestiale!!!!!
Sono senza parole!!! E le scrittine di omologazione si vedono ancora tutte!!!
La marmitta sembra davvero nuova: nemmeno guardando con la lente si riese a
vedere il benchč minimo segno di saldatura. E' stato davvero un capolavoro!
Certo, nel caso mi dovessero fermare dei vigili col fonometro, allora sarebbero
cmq c@zzi, ma nel 99,9% dei casi il fonometro non ce l'hanno mai: e se invece
mi dovessero fermare per un controllo casuale e dovessero dare un'okkiata anche
alla marmitta...  beh, č quella originale, su questo non ci piove!!! ^___^
Scusate se vi rotto le balle con questo post, magari non ve ne fregava assolutamente
niente... ma sono troppo contento per il lavoro fatto, e a qualcuno dovevo pur dirlo!!!!
^_______^
Un salutone a tutti!!!!!!!!!!!
--
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                  || cyberfox ||
CBR 600F                    Lady Hawk
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niente... ma sono troppo contento per il lavoro fatto, e a qualcuno dovevo pur dirlo!!!!
Incredibile!
Hai superato persino un mio amico
che aveva fatto incidere i codici di omologazione
su un terminale racing.
Complimenti, ma adesso dicci di dove sei
e chi č l'artista... potrebbe interessare ad altri.
Inoltre... quanto ti ha fatto spendere ????
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://www.maxxmoto.com
http://it.groups.yahoo.com/group/xamas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/
http://it.groups.yahoo.com/group/Aprilia1000

Domanda. Ma le marmitte svuotate fanno solo rumore o fan perdere qualcosa ai
bassi e guadagnare agli alti come con le auto?
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
      Honda CB 500Four Dreamer
   Honda CRM 125 "Crosser" Rider
            Aprilia ET 50 "Walker"
"Soltanto i perdenti dicono: farň del mio meglio. I vincenti, invece, si
fottono Miss College" - Sean Connery in "The Rock"

 niente... ma sono troppo contento per il lavoro fatto, e a qualcuno dovevo
pur dirlo!!!!
Il discorso delle marmitte non è così semplice come sembra. Solo il banco
prova può dirti che hai combinato alla moto cioè se è migliorata o
peggiorata o se è migliorata ai bassi regimi o agli alti e viceversa. Cmq
resta il fatto che come lo hai descritto sembra davvero un buon lavoro.
--
Franco da Avola (Siracusa) su
Hornet 600 Gialla.

Qualcuno è gia tornato?

 
http://www.maxxmoto.com
:)... è vero chi è? chi è? poi si fà una prova sul banco! :)
Serpe&Miura(TL1000s)
Da Vinci(Fi) con "rumore"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 su un terminale racing.
Ehm... 0:-)))
Bello avere amici orafi con il pantografo ;-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 Inoltre... quanto ti ha fatto spendere ????
Dunque, per quanto riguarda le domande sotto circa un eventuale
miglioramento della moto, devo dire che la marmitta l'ho montata
ieri sera e con la mia bimba ci ho fatto solo un giretto relativamente
breve (...faceva un freddo polare e la nebbia sembrava panna montata!!).
Di conseguenza, non posso ancora dare un giudizio razionale sull'effetivo
miglioramento o peggioramento, però posso darvi le mie prime sensazioni:
un mediocre peggioramento ai bassi regimi e un deciso "risveglio" agli alti,
(per intenderci, superati gli 8000 giri).
Al primo viaggetto che farò, vi saprò dire meglio: per ora l'unica differenza
concreta che ho rilevato è che l'erogazione ai 2000 giri è molto + fiacca di
prima. Però, non potete immaginare l'emozione di aprire il gas al semaforo
e sentire il sound di un tornado che sta decollando!! ^__^
(...sarò forse un po' tamarro, ma il sentire un sound così cattivo mi dà una
scarica di adrenalina pura!)
Per ciò che riguarda il fabbro in questione, prima di potervi dare un recapito
telefonico, preferirei chiederglielo (sapete com'è...).
In ogni caso è una persona molto brava e scrupolosa nel suo lavoro ,anche se
ho dovuto insistere per un mese prima che accettasse di farmi questo lavoro:
non l'aveva mai fatto, ed era quindi un po' restio. Alla fine, dopo che gli ho
continuato a rompere le palle mattina mezzogiorno e sera, ha accettato stremato!
Anche se continuava ogni sera a menarmela con storie tipo: "Però non potrei...
...è una cosa illegale... bla bla bla"  (che ci volete fare... è un tipo un po' fissato!!)
Per ciò che riguarda la location, io sono di Milano mentre il fabbro che mi ha
fatto il lavoro abita in un paesino un po' sperduto in Val Brembana (Bergamo).
Prezzo che ho pagato: 460 Eurini (...sì lo so che con 'sti soldi mi sarei potuto
comprare un terminale Yoshimura, però mi era stato preventivato quindi son
contento così! ^__^).
Cmq, se vi interessa, gli chiedo se posso darvi il suo numero di tel.
Un salutone a tutti!!!


cmq c@zzi, ma nel 99,9% dei casi il fonometro non ce l'hanno mai: 
Lo saranno al 100% alla revisione, dove non si scappa al fonometro...
Lampeggi
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Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Dudi #466 Atic #1113
"Guidare di notte canticchiando gli U2
fa molto bene allo spirito"