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Titolo: olio e catena

Volevo sapere che razza di olio è il Motul 5100 (un sintetico,
semisintetico, multigrado o che ne so, un SAE...?).
E poi, la catena come va trattata, mi han detto di pulirla con kerosene e
poi ingrassarla con un grasso antiacqua ogni 500 km...posso usare gasolio al
posto del kerosene che non so dove pigliarlo? E poi va bene qualsiasi tipo
di grasso antiacqua?
Grazie a chi vorrà rispondermi. Ciao

[CUT]
kerosene che non so dove pigliarlo?
[CUT]
Al posto del kerosene puoi usare il petrolio lampante che puoi trovare in
ferramenta.
Ciao.


Prima di metterci le mani cerca di sapere se la tua catena e' munita di
"O-Ring". Sono delle piccole guarnizioni che proteggono il lubrificante
originale nei rulli. Se e' di questo tipo ti conviene usare un lubrificante
spray specifico per questo tipo di catene (c'e'scritto sulla bomboletta) Io
non ci metto mai il grasso comunque, attira la polvere e fa un impiastro
incredibile e poi la "morchia" che fa rovina e smeriglia tutto. Si, e' vero,
la catena si lubrifica ogni 500 km (almeno io ho fatto cosi' fin da quando
non avevo la barba :-D), ma non e' necessario lavarla ogni volta specie se
non fai strade polverose o fangose
Lamps
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

ferramenta.
Se non trovi il petrolio usa tranquillamente gasolio, ci sono 60.000
km di catena a testimoniare a favore ;) ;) ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)

non fai strade polverose o fangose
Se č per questo, anche lo spray č fortemente viscoso ed adesivo, per
cui trattiene polvere e sporco ne piů ne meno del grasso.
In effetti o si usa un lubrificante poco adesivo (es. olio) ma
inevitabilmente protegge per pochissimo, oppure si usa
un prodotto specifico, di norma piuttosto collosi, che durano
di piů ma catturano tutto quanto si attacca...
Io penso che sia bene tenere la catena sempre molto
pulita, anche se non perfettamente lubrificata...
Hereticus
http://www.maxxmoto.com/home.html
http://digilander.libero.it/PADI/index.htm
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia
http://it.groups.yahoo.com/group/Aprilia1000

Grazie a chi vorrą rispondermi. Ciao
Io vado a lavare la moto al fai-da-te (quelli a getto di acqua calda ad alta
pressione) e con l'occasione do una bella lavata alla catena con lo spruzzo.
Poi vado di spray preaquistato per catene con O-ring ed il gioco č fatto.
Magari sbaglio...
Ciao
J.
....in attesa di....Z1000!...

 km di catena a testimoniare a favore ;) ;) ;)
Uh! Ma che motona lunga ciai! ;-P)
1saluto
8cc8 (VE)
Kawa ER5 "Melanzana"
Vespa 50 N '66
IHM-NE
IHM-FERMONI
IHM_NAKED TRANQUILLE

semisintetico, multigrado o che ne so, un SAE...?).
A giudicare da quanto c'e' scritto qui:
http://www.motul.com/redirectuk.asp?N=1.05.02.04
dovrebbe essere un semisintetico.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Uh! Ma che motona lunga ciai! ;-P)
ROTFL
ROTFL
ROTFL

di grasso antiacqua?
Io ho usato per 50000 km olio motore pesante sulla DR350.
Ora sono passato alla bomboletta con la Navigator, ma non dubito che
siano ok sia l'una che l'altra.
Attenzione che la bomboletta sia per catene con o-ring. Se riesci a
trovarle, quelle con il grasso al teflon dovrebbero essere anche
meglio.
--
Ciao,
  Lonewolf su Navigator 1000 Blu (Croce e Delizia)
(togli "LIBERO" per rispondere in mail)

Magari sbaglio...
C'e' il rischio che si danneggino gli o-ring, meglio non innaffiare
direttamente la catena con il getto a pressione.
IMHO e' meglio pulire con gasolio (o petrolio lampante) e poi ingrassare
con prodotto apposito.
Lampeggi 
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Dudi #466 Atic #1113
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