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Titolo: GenTLE! Modifiche 125 2T: help!

Ciao,
sto imbrattandomi con una NSR125 semi-SP (con tanta fantasia...)
La 'fase 1' e' completata: motore smontato ed eliminate le... cozze!
Ora urge potenziarlo: tenendo il gruppo termico originario,
ha senso levare la valvola allo scarico?
La motoretta girera' ovviamente solo in pista...
Tu sulla Mito l'hai tenuta?
danke...
superwood
XJ600N 'molata' & NSR125 'smontatissima'
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha senso levare la valvola allo scarico?
Se la levi non va più un cazzo...
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fabbrica di carta igienica andata a rotoli.

 ha senso levare la valvola allo scarico?
noooooooooooooooooooo! pazzo!
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......fletto i muscoli e sono nel vuoto......

 Se la levi non va più un cazzo...
Tanto sotto gli 8.000 non e' che vada tanto di piu'.
Sugli RD 350 spesso le bloccano in posizione aperta.
ciao Paolo

 ha senso levare la valvola allo scarico?
L'unico senso logico potrebbe essere quella di alleggerire la moto, ma
ovviamente la valvola non pesa nulla... Praticamente la valvola resta aperta
agli alti regimi, se la togli, agli alti regimi non avresti nessuna
miglioria, dato che comunque la valvola sarebbe aperta, ma ai medi e ai
bassi regimi la moto andrebbe un po' uno schifo... quindi non ha senso
toglierla... gli unici casi in cui si toglie completamente č quando si vuole
fare un rs da pista e l'rs che ti vendono adesso ha una valvola finta che
resta sempre chiusa, se si toglie dagli 8000 in su č come se si ha questa
valvola, ma dato che in pista non si scenda mai sotto questi regimi, si
risparmiano solo soldi levandola...
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata e PD DI NUOVO incidentata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
VHSB 34, forcelle modificate,
lamelle in carbonio, Bitubo a gas)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 Sugli RD 350 spesso le bloccano in posizione aperta.
Si, ma se la levi formi un bel "buco" nel condotto dei gas veloci di
scarico. Con turbolenze e quanto ci va dietro...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Dietro ad ogni sogno, grande o piccolo, c'è una finta bionda

 scarico. Con turbolenze e quanto ci va dietro...
Quoto in pieno ma penso che il significato di "eliminazione" citato nel post
sia stato quello di bloccarla. Non ne capirei altro senso :-?
A proposito di quanto hai scritto resta il fatto che se a valvola chiusa di
turbolenze non certo "benigne" ce ne sono a bizzeffe, anche a valvola aperta
si forma una bella fossetta tra foro di scarico e bordo della ghigliottina
della valvola. (mi riferisco al Mito; l'RD con la valvola rotativa il
condotto di scarico e' perfetto.)
ciao Paolo

 con la valvola rotativa il condotto di scarico e' perfetto.
Anche l'NSR ;-)


 Anche l'NSR ;-)
Ciao,
si - scusa mi sono esperesso col cu*o - intendevo bloccarla aperta.
Ok, la tengo cosi' com'e'!!! :)))
Altra 'robetta' e poi non scasso piu': se levo l'airbox e monto un filtro
alla brutto sul carburatore (quelli conici a carta o in spugna) e' meglio o
peggio? Ho visto un tizio che l'airbox l'ha tenuto ma lo ha modificato.
Perderei la presa 'dinamica' ma dubito di fargli fare i 230...
superwood


 noooooooooooooooooooo! pazzo!
:))))


 ICQ #: 64394354
Non vedo lo sito tuo: ch'essuccesso?!?? :-O


 spugna) e' meglio o peggio?
Ma, io con la Jolly completa, il 34 valvola piatta di un'Aprilia Extrema (si
monta bene su un collettore della Mito, previa fabbricazione di uno spessore
da 3 mm da mettere tra il collettore e la lamellare) e un filtro come
questo:
http://www.unifilter.com/clamp-on.htm
andavo alla grande. E il sound era davvero spaziale!
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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Scontro fra 2 taxi a Genova: 25 feriti!