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Titolo: A chi servono i mollanti della forcella

Sto comprando per la mia Yamaha R6 le molel e l'olio della Wp , c sarebbero
da comprare anche i mollanti (che costano!!!) , ma a cosa servono di preciso
? perchè sono migliori degli originali ?
--
Ciao
Flex

 da comprare anche i mollanti (che costano!!!) , ma a cosa servono di
preciso
ehm...saranno mica i pompanti?
;-P
--
Starman
YZF 600 R Thundercat "Sly"
Coach 2000 16v "StarMobile"
(in giro per la città dei Sassi)
328/9184537
ICQ 56639503

Flex ha scritto

Mollanti?? Son delle molle a regolazione idraulica?
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

 ;-P
ma che dici, e' ben noto che le forcelle dentro hanno le Polle e i
MOLLanti.Come e' noto che fuori sono composte da STEderi e FOli.
Sembra quasi che non ti ricordi che in un motore ci sono i cistoni e i
pilindri......;-))))))))
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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   (li amo)
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   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)


Mollanti?? Son delle molle a regolazione idraulica?
no son degli opzional che servono a mollare la fidanzata per non
doverla portare dietro: si risparmiano almeno 50 Kg!
--
Tinto

da comprare anche i mollanti (che costano!!!) , ma a cosa servono di preciso
I mollanti e' abbstanza ovvio che servono a mollare!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 doverla portare dietro: si risparmiano almeno 50 Kg!
ma per quello non bastava una bella scatola di vecchi cari fagioli???


 ;-P
Esattamente, mi sono confuso , anche perchè mi hanno detto che ce ne sono di
2 tipi esten/compressione e non ho capito se si montano insieme.
--
Ciao
Flex

 2 tipi esten/compressione e non ho capito se si montano insieme.
Su moto semplici o poco costose (oppure sulla strafiga forcella Double
system) una gamba fa l'estensione, una fa la compressione. Sulla tua
entrambe le gambe fanno sia comp. che estens.
Si cambiano o modificano per 2 motivi:
- se giri forte e la forcella (stesso discorso per il mono) quando si scalda
perde freno idraulico
- se ti interessano delle regolazioni che si sentano davvero e che siano
stabili sia dopo 50m che dopo 20 giri in pista.
Io nella modifica fatta da KService ho fatto sia molle che pompanti che olio
e devo dire che mi sembrava di guidare un'altra moto...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 pilindri......;-))))))))
La mi scusi, ma vedo nella sua frase dotta un pizzico di censura: i
mollanti vanno a braccetto con le pompe ;PPPPPPP
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
e poi tiro fuori i miei gradi d'invalidita' (veri...mica falsi!)
(GiovanniEnne)