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Titolo: ma quella strana BMW?

che e' in copertina di motociclismo, derivata dalla 650 monocilindrica che
impressione vi fa? devo dire che nelle pagine interne ho cominciato a
guardare foto e descrizione con sufficienza e sorrisetto ironico, ma
obiettivamente l'estetica mi piace ed e' moderna, a parte le orride grate in
lamiera stampata sui travi del telaio e l'orrido maniglione posteriore, e
poi alcuni concetti per una moto da uso disimpegnato a 360 gradi misto
cittadino mi sembrano davvero azzeccati e innovativi, come la trasmissione a
cinghia che ritengo ottima fino a 50 cv, soprattutto su un mono dove fa pure
da parastrappi, e poi la soluzione della borsa da serbatoio incastonata, mi
sembra molto intelligente. Mi sembrano insomma innovazioni non epocali ma
azzeccate per l'utilizzo.Unica cosa dovrebbe costare 12 milioni al
massimo....ci si vede all'Abetone, l'unico B12 nero in italia vi consentira'
di riconoscermi facilmente....non tiratemi troppe uova!
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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impressione vi fa?
Purtroppo ho potuto vedere solo la foto in
copertina, dato che Patti ha immediatamente reclamato per se la rivista...
Mi piace... non so perche', ma e' sicuramente fotogenica! ;))) (sara' di
Zep la foto?)
Stasera conto di farmi valere, e cerchero' di conquistare
la rivista... so bene come andra' a finire comunque: dovro' andarmene a
comprare una tutta per me! ;)
Ciao!
Pietro
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 impressione vi fa?
Secondo me e' l'hanno studiata davvero bene. La soluzione del finto serbatoio/bauletto e'
geniale, immagino che abbia dei canaletti di scolo per far defluire l'acqua, altrimenti ci
si porta a spasso il pesciolino rosso. Anche l'estetica e' azeccata anche se mi ricorda un
po' il TDM. L'unico scazzo che hanno fatto, IMHO, e' lo scarico basso che copre il
monobraccio: gia' che c'erano potevano ecogitare qualcosa per farlo risaltare di piu'!
Davvero bella, ma ho l'idea che costera', al solito, troppo.
--
M@tteo
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monobraccio: gia' che c'erano potevano ecogitare qualcosa per farlo
risaltare di piu'!
Ma non vi siete accorti che ha la trasmissione, con rispetto parlando, a
cinghia???
Davvero bella, ma ho l'idea che costera', al solito, troppo.
Motociclismo indica 14 e qualcosa mi pare.
---
Bye
Alfredmann

cinghia???
e allora? se ne e' parlato diffusamente in questi giorni, e per una moto del
genere lo ritengo un pregio ,non un difetto.


 genere lo ritengo un pregio ,non un difetto.
Il problema e' appunto stabilire che genere di moto e':
fun bike ?
esercizio stilistico?
mossa promozionale?
Non sono abbastanza esperto, ma la cinghia non e'  buona solo per
trasmettere potenze relativamente contenute?
---
Bye
Alfredmann

trasmettere potenze relativamente contenute?
ma quella e' di potenza relativamente contenuta!!!non arriva a 50 cavalli.
Se la cinghia va bene per la coppia da rimorchiatore di una harley o per una
Buell, sta pur certo che su quella non dara' nessun problema.


Buell, sta pur certo che su quella non dara' nessun problema.
Tu dici fatto di verita',
Il fattore fuorviante e' che concettualmente il mezzo deriva da un'enduro,
laddove cinghie e cardani sono organismi sconosciuti.
---
Bye
Alfredmann

laddove cinghie e cardani sono organismi sconosciuti.
sacrosanto, quella va usata solo su alfalto, penso che una cinghia in mezzo
a fango e terra vada a pezzi molto alla svelta.


 laddove cinghie e cardani sono organismi sconosciuti.
Si, ma ce la vorrei proprio vedere fuori dall'asfalto con i cerchi da
17" e le gomme stradali :)))))
Diciamo che concettualmente e' molto piu' vicina ad una supermotard... o
chiamiamola "fun bike"... ma ha cmq degli spunti pratici e stilistici
IMHO decisamente interessanti... :)
-- 
     "Devo dare di gas, voglio energia, metto carbone e follia
se mi rilasso, collasso.. mi manca l'aria e l'allegria.." (Bandabardo')
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