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Titolo: Lo Stato Italiano non boicotta i motociclisti : li DISSANGUA e li DEMORALIZZA!

... e le assicurazioni gli danno una mano !
(se non avete voglia di leggere tutto saltate subito allo sfogo finale)
Dopo un periodo di indecisione oggi ho finalmente venduto la mia vecchia ed
onorata 125 (quotazione intorno a Lit. 1'500'000-2'000'000).
A ben vedere non sembrerebbe cosi' tragica, invece LO E' !!!
E vi spiego perche' :
Innanzi tutto la moto in questione ha 30CV, quindi puo' essere guidata da
neopatentati solo se maggiorenni, questi ultimi, ovviamente, non hanno alcun
interesse verso un mezzo che non puo' andare in autostrada !
E la moto perde valore ...
Il trapasso in un'agenzia di pratiche automobilistiche costa circa Lit.
400'000, circa il 25-30 % della quotazione del veicolo ...
E la moto perde valore ...
L'assicurazione RC costa circa Lit. 800/900'000 all'anno per le persone che
potrebbero essere interessate ( meno di 26 anni ).
Sommata quindi alla tassa di circolazione, fanno quasi un MILIONE di lire
italiane all'anno ...
E la moto perde valore ...
Riassumendo:
Quotazione moto    : 1'800'000;
Lire PER USARLA    : 1'400'000;
_______________________________
TOTALE    : 3'200'000
Ora capite perche' ero cosi' dubbioso !!!
Visto che non ho un estremo bisogno di soldi, (bensi' un'estremo bisogno di
spazio !) ho deciso di vendere la mia beneamata ad un terzo della
quotazione...
nuovo prezzo :    500'000
esborsi vari :  1'400'000
_________________________
totale :    1'900'000
Morale della favola:
- il totale e' ora in linea con la quotazione del mezzo;
- l'acquirente utilizzera' un veicolo ancora valido;
- costa piu' l'assicurazione del mezzo.
- ho perso sul valore della moto perche' e' stata tagliata fuori dal giro
delle patenti;
- ho perso sul valore della moto perche' i 125 non vanno in autostrada.
Trascurando il FURTO dell'assicurazione c'e' pero' un'ultima cosa che devo
dire e che mi fa veramente INCA22are :
COM'E' POSSIBILE CHE NESSUNO INSORGA PER L'ASSURDITA', BALORDAGGINE,
INIQUITA', INGIUSTIZIA E, LASCIATEMELO DIRE, COGLIONAGGINE DELLE LIMITAZIONI
PER NEOPATENTATI DI SERIE A E B ?
UN FO^^U^O FIGLIO DI PAPA' 18ENNE CON LO Z3 CHE SE NE VA IN GIRO A 100
ALL'ORA (CI CREDONO TUTTI) E' FORSE PIU' SICURO DI UN 18ENNE CHE VA IN GIRO
CON UNA MOTO CASTRATA A 34CV (senza offesa per quelle che ne hanno gia' meno
e stanno bene cosi') , CONSIDERANDO ANCHE CHE A 18/20ANNI CHI SI COMPRA UNA
MOTO HA GIA' AVUTO UN MOTOCICLO/CICLOMOTORE MENTRE CHI SI PRENDE UNA
MACCHINA NON NE HA MAI GUIDATA UNA PRIMA ??????
E SE PROPRIO VOGLIONO DARE DELLE LIMITAZIONI ALL'INGRESSO IN AUTOSTRADA, CHE
SI LIMITINO ALLA POTENZA ED ALL'ETA', NON ALLA CILINDRATA CHE NON SIGNIFICA
ASSOLUTAMENTE NIENTE !!!!!!!!!
Secondo voi un'ipotesi valida potrebbe essere quella del SENATORE A VITA che
possiede il gruppo FIAT ?
bYe
TiE

Il governo è lo specchio del paese.
il pestifero

 CUT
recentemente ho girato alcuni autosaloni per conto di un'amica che vuole
cambiare sardo....sai cosa mi ha detto uno?...la tendenza e' di far
rottamare i veicoli dopo 6, 7 anni.....una grossa risata e' stata la mia
risposta....ma se la tendenza e' veramente questa ci sara' da aspettarsi
leggi ancora piu' punitive nei confronti dei veicoli "vecchi"...notare le
virgolette...:-(((((((
claudio
GSX-r 600

risposta....
anche io avrei riso, perche' la risposta giusta e' 3-4 anni.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

 anche io avrei riso, perche' la risposta giusta e' 3-4 anni.
uhmmm...ma allora si rottamerebbero mezzi in grado di farsi ancora 100.000
Km.....a chi giova????..senza contare quelli per cui un mezzo a motore
rappresenta quasi un figlio.....che hanno messo la tappezzeria in pelle...il
volante in pelle...i cerchioni in lega....ecc..ecc.....
ciao cla

Km.....a chi giova????
ai costruttori, ovviamente.
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