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Titolo: AIUTOOOOO!!! Suzuki mi prende in giro!!!

La mia sv650 in 18.000km si e' mangiata le bronzine, me le cambiano in 
garanzia, ritiro la moto e la moto vibra come un martello pneumatico da 
fermo a folle portandola a 7000 giri lo sterzo si gira da solo dalle 
vibrazioni, non vi dico in marcia.
Il meccanico ufficiale mi dice: "sono vibrazioni normali"
Lo mando gentilmente a cagare chiamo la Suzuki e mi dicono che dovrei 
chiamare il loro ispettore e denunciare il concessionario per imperizia, se 
pero' fossi solo sfortunato ed il guasto non riguardasse il "riparato" 
dovrei pagare l'apertura del motore, l'ispettore con tanto di trasferta e 
compagnia bella, si perche' il meccanico stronzone si e' tenuto la moto per 
2 mesi portandomela fuori garanzia.
Non ho i soldi per cambiare moto, ho consultato un'altro mecca che mi dice 
che bisogna aprire per capire e vuole 150 euro solo per l'apertura del 
motore.
Mi date un consiglio? Faccio una lettera a motociclismo?
Che puo' avere il motore? Mi serve per andare al lavoro la moto porca 
pupazza e non e' guidabile cosi SONO DA DUE MESI A PIEDIIIIIII
AHHHHHHHHHHHHHHH
:(
Sono un po' frastornato, ditemi qualcosa aiuto....
HELP!!!!

 La mia sv650 in 18.000km si e' mangiata le bronzine, me le cambiano in
prenditela seriamente col concessionario se prima non c'erano le vibrazioni,
se se ne infischia legagli le balle al serbatoio e accellera finche non si
rende conto che quelle vibrazioni non sono normali ...

 Che puo' avere il motore?
La piu' semplice?: non hanno fatto il lavoro! Oppure hanno cambiato solo le
bronzine
e l'albero motore no! (di solito se bruci le bronzine in parte si fotte
anche l'albero!) Oppure
non hanno accoppiato bene le bronzine e probabilmente te le stai mangiando
via di nuovo!
Sarei curioso di sapere come e' possibile fondere le bronzine a 18K km, non
hai messo
l'olio per caso?
Ciao
--
Riky
___________________
Rs 250 '99 "Furbetta" <-- cbr600 '94 "Il danno" <-- Mito '92 "La scuola" <--
Booster NG "Il catorcetto"<-- Vespa 50 Special '77 "La vecchia signorina"


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Il Taccio

 pupazza e non e' guidabile cosi SONO DA DUE MESI A PIEDIIIIIII
Nell'indecisione da fuoco all'officina del concessionario :D

 pupazza e non e' guidabile cosi SONO DA DUE MESI A PIEDIIIIIII
Con i guai che descrivi devi fare uscire l'ispettore Suzuki...
Voglio proprio vedere con che faccia potrebbero farti
pagare l'uscita...
Consiglio PRIMA di scrivere ai giornali
di SCRIVERE al concessionario e per conoscenza
alla Direzione di Suzuki Italia.
Solo in una seconda fase, se non hai soddisfazione,
si tira fuori la pala e si getta merda (meritata)...
Lascerei gli avvocati (con quello che costano)
in ultima istanza...
--
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://www.maxxmoto.com
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/

 l'olio per caso?
Sempre stato a livello ed i tagliandi regolari l'ha sempre fatti il 
meccanico in oggeto, puo' essere che il bastardo non lo abbia cambiato?
Vorrei trucidarlo!!!
Grrrr

mi siete stati di grande conforto ora so' come muovermi
GRAZIEEE!!!!

 vibrazioni, non vi dico in marcia.
Ci dici di quale concessionari si tratta perfavore... Ho un conticino in
sospeso con uno di loro.
--
          >>> Teo <<<