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Titolo: Bocca Seriola con volo report (lungo)

Sentite questa.
Questo pomeriggio abbiamo deciso con un po di amici di salire a Bocca
Seriola.
Bene.La giornata sembra bellissima.Si sta tiepidi e la voglia di prendere
la moto e` alle stelle !
Veniamo da Perugia, e dopo un breve trasferimento siamo sul "luogo delle
operazioni".Un'occhiata ai serbatoi e decidiamo per il "pit-stop" prima di
salire, a Citta` di Castello.A turno si fa il pieno.
Perfetto, siamo tutti pronti per la salita.
Qualcuno ci tornava per l'ennesima volta (io ed il mio amico Michele) e
qualcuno non ci era mai stato (Marco e Andrea) (di questi solo io sono del
NG). 
Raccomandazioni di rito: chi arriva primo apetta e l'importante e`
divertirsi ! Controllo allacciature caschi, guanti e una sistematina alla
giacca.
Accendiamo i motori e ingraniamo la prima: si parte !
Io e Michele ci alterniamo alla testa del gruppo mentre dietro Marco e
Andrea scompaiono rapidamente dagli specchietti.
Il fondo e` ottimo ed invita alla piega.La mia Rondine "vola" tra una curva
e l'altra con la leggerezza di una piuma, sul dritto invece limito il gas,
tanto li sono buoni tutti :-))) !
Solo su qualche curva ogni tanto mi ricorda, con una buona derapata del
posteriore, che la gomma non e` quella che vorrei ma e` una che non avendo
ne profilo ne mescola dell'anteriore  innesca reazioni strane, vebbe` lo
terro` a mente.........
La danza sulle curve continua, ma ecco che arriviamo ad attraversare un
paese.
Noi due di testa ci fermiamo lungo una dritta per aspettare gli altri due
che erano con noi.
Eccoli. Il gruppo si e` ricompattato, giusto due battute sulla strada e
ripartiamo.
Siamo tutti e quattro a distanza uguali.
Dopo qualche curva compaiono negli specchietti due moto in piu`.
Si forma cosi` un gruppetto di sei moto.
I due "intrusi" si portano subito in terza e quarta posizione (trenino: io,
Michele,"intruso 1", "intruso 2", Andrea, Marco).
Altre due curve e si fanno sotto a Michele.Breve rettilineo: lo passano,
uno a destra(:-E) ed uno a sinistra. 
A questo punto tallonano me !
Decido di rendergli la vita un po difficile  e cerco di tenerli
dietro.Ancora siamo nello strettissimo e ce la faccio.
Breve rettifilo: mi sorpassano due striscie colorate, una a forma di ST4 e
l'altra di R1.
A questo punto i due imboccano un curvone in appoggio sulla sinistra e
sembrano essere al ginocchio (ormai al gomito !).
A questo punto arrivo a meta` del curvone e noto che da qualche metro dopo
quello che sarebbe stato l'ideale punto di corda inizia una strisciata. Non
le do piu` importanza di tanto.
Quindi mi accorgo che dal bordo della strada si alza una nuvoletta, e penso
:"ma guarda te ! hanno anche pizzicato la banchina e hanno alzato tutto
questo sporco !".
Poi pero` mi ha assalito un dubbio atroce, ho accostato e mi sono
affacciato a guardare oltre la strada.
"Ma li c'e` qualcuno !", ed effettivamente ho visto un tipo con un casco
nero che si alzava in piedi (era quello con l'R1)
Mi e` venuto spontaneo chiedere se fosse tutto intero e saltare li giu` a
constatare i danni.
Praticamente si e` fatto una quindicina di metri in scivolata lungo la
strada, poi ha urtato un masso affiorante nel campo a lato della strada
(sbriciolandolo !!!!! ) e da li e` saltato giu` di quattro cinque metri, in
un fosso tra il greppo ed il campo ! La moto era infilata nel fosso, in
piedi, con il cupolino a pezzi e schiacciato contro il manubrio
(quest'ultimo a causa della pressione del cupolino era bloccato.
Quindi, mentre uno dei miei amici faceva rallentare il traffico abbiamo
convinto il tipo a lasciarci fare, e gli abbiamo sollevato di peso la moto
fuori dal greppo, quindi portata a spinta lungo il campo e poi in strada.
Qui abbiamo constatato i danni.
Fiancata sx raspata, ma non troppo (cmq da buttare), cupolino e fari con
qualcosa da recuperare, megabozzo a forma di masso (vedi sopra) sul
serbatoio,  manubrio sx storto, serbatoio olio freni divelto, pedana pilota
sx e leva cambio storte, pedana post sx strappata.
Dopo questa rapida constatazione gli abbiamo smontato tutto il cupolino
(con i ferri di bordo di tre moto !) per far si che potesse sterzare. In un
quarto d'ora abbiamo spogliato la R1 (non e` male nuda :-))! ) cosi` che la
potessero portare da qualche parte guidandola.
Ammetto pero` che l'R1 nuda da noi realizzata ha della piccole pecche, e
precisamente:assenza dei freni anteriori causa perdita del serbatoio
dell'olio freni, manubrio sx piegato in avanti che limita la corsa della
leva frizione rendendo impossibile partire, poiche` anche se la leva e`
tirata non si disinnesta (per usare la frizione ho provveduto a tirare
tutto il registro al manubrio, cosi` che la moto vai in perenne
sfrizionata, ma almeno si muove !) ed infine (ultima pecca):per cambiare
bisogna cercare la leva sotto al forcellone !
Ormai erano arrivati anche gli amici dello sventurato, che ci davano una
mano a rallentare il traffico e a  raccogliere i pezzi smontati.
Sistemato tutto sono poi ripartiti per non mi ricordo dove (da qualche
parte nelle Marche).
Dopo questa improvvisata da soccorritori/meccanici siamo ripartiti alla
volta di Bocca Seriola, per fermarci al bar dove sono sempre  le moto.
Un oretta di sosta per sgranchirci un po e per scaricare la tensione, e poi
siamo riscesi giu` verso Citta` di Castello e quindi abbiamo seguitato per
Perugia.
-- 
 "Tato" da Perugia  & Rondine (Suzuki GS500E)              
ICQ#36801226
          "Not all those wander are lost..........."
Le FAQ ? vai su : 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 Dopo qualche curva compaiono negli specchietti due moto in piu`.........
......... ed infine (ultima pecca):per cambiare bisogna cercare la leva
sotto al forcellone !
E capitato anche a me col mio scooter......
Corri corri, un mio amico in fondo al rettilineo entra in curva e vedo il
suo stop accendersi.... fatta... dopo un rettilineo di un paio di km, non
mollo l'acceleratore neanche per un attimo e fregandomene della traiettoria
ideale (causa sorpasso di un'altro mio amico che aveva frenato,
giustamete!!) entro in curva, piego piego e a meta curva l'anteriore mi
parte via di taglio verso dx e prendo il volo a circa 95 di tachimetro...
Per fortuna non mi sono fatto niente a parte un paio di buchi sul piumino, i
jeans da buttare e un tallone con una vescica da paura, causa toglimento (se
si dice cosi) della scarpa dx.
Scusandomi per l'intromissione (di moto non se ne parla) un saluto, Teo.
P.S.: che serva d'esperienza per quelli che ancora non l'anno provato:
cercate di non andare oltre i limiti, soprattutto per farvi vedere perche
non vale la pena!!!!

 nero che si alzava in piedi (era quello con l'R1)
[mode flame on]
succede quasi sempre quando qualcuno con una jap cerca di stare dietro ad un
Ducati sul misto :^)))
[mode flame off]
--
Alberto Fabiani - 900 SS Ducati Performance
http://web.tiscalinet.it/pompone/
http://www.uli.it/~fabiani

Anche a me ieri un tipo sull'Appennino Bolognese all'altezza di Lizzano in
Belvedere con un Cbr900 '99 mi ha fatto un sorpasso con una piega
stratosferica. Peccato che in uscita dalla curva un'ondulazione dell'asfalto
gli ha fatto un brutto scherzo facendogli partire il posteriore di brutto.
Solo per miracolo non mi è caduro davanti. Il bello è che poi ha
accostato!!! Eccesso di adrenalina?
--
Simone Casadio
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
icq 11152218

[mode flame off]
[mode flame on]
Vedi a cosa sono costretti i Ducatisti x non ammettere la loro
inferiorita' dei mezzi?? ;PPPPPPP
[mode flame off]
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri

Eccesso di adrenalina?
Boh! Se quella cosa marrone maleodorante con cui ha colorato la sella vuoi
chiamarla cosi'...   ;))
Ciao!! :))
--
------------------------------------------------------------------------
    Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
            IHM-ETRURIA Member's List
 
ghin...@fendi.it
 - 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
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FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/

 Il bello è che poi ha accostato!!! Eccesso di adrenalina?
No. Cambio pannolone.
Ciao
GFB

giacca.
Quello che ha scritto Tato è la filosofia più sana e salutare possibile
"l'importante è divertirsi!", anche se a volte è difficile controllarsi
quando si viene inesorabilmente sverniciati da qualche anonimo del quale
possiamo solo intuire la forma del fanalino posteriore. Purtroppo l'agonismo
a volte va a scapito sia della salute che dell'intera gita fuori porta
(quando va bene è una soddisfazione enorme ripassarlo ed attendere in vetta
per una birra assieme! ;-))Complimenti per l'altruismo anche se fra noi non
ci dovrebbero essere dubbi sul comportamento da tenere :-)).Io andavo spesso
in vetta a Via Maggio per il consueto ritrovo domenicale e spero di tornarci
presto e magari fare un salto anche a Bocca Seriola. Come strada è un misto
medio veloce?
Un mega saluto a tutti i fedeli delle "due ruote".
Andrea "Teddy".

medio veloce?
Bocca Serriola ha dei tratti di misto stretto alternati a qualche allungo,
quindi ci si diverte in ogni modo: l'unico problema viene dato a volte dal
fondo non proprio liscio... ma se non ricordo male nemmeno Via Maggio è un
gran che...
Se la voglia di andare per boschi non sarà eccessiva ed il tempo sarà
clemente, sabato 26 sett, di pomeriggio, andrò a Bocca; ci sarà qualcuno?
Ciao, Derapa


Ciao Derapa, per Sabato 26 sett. purtroppo da parte mia non ti posso dare
alcuna conferma in quanto per risalire in moto dovrò aspettare ancora un pò
di tempo, comunque spero che tu trovi buona compagnia e buon divertimento
:-)))))). Appena mi sarà possibile farò sicuramente una gita per bocca
Seriola che da quello che mi hai detto è sicuramente divertente ;-))
Per quanto riguarda via Maggio ti devo dare ragione, il fondo anche li non è
dei migliori :-(
Un salutone e di nuovo buon divertimento.
Ciao, Teddy