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Titolo: Troubleshooting: catrame sulla moto

Potrebbe capitare anche a voi (come al sottoscritto, porcatroia) di
percorrere strade in procinto di riasfaltatura in cui alcuni tratti,
poco prima dell'asfaltatura, vengono ricoperti di catrame liquido per
far aggrappare il successivo strato di asfalto.
Come potrete ben immaginare, bastano pochi metri di percorrenza su
questo fetido strato per ritrovarsi la moto orrendamente sporcata da
schizzi neri di catrame puzzolente, tremendamente colloso e ben propenso
alla rapida solidificazione.
L'importante in questi casi e' agire il piu' presto possibile, in modo
da evitare che il catrame solidifichi. 
Dovete poi armarvi di alcuni stracci che dovrete poi bagnare di gasolio.
Con molta pazienza e molto olio di gomito dovrete sfregare le parti
sporche di catrame fino ad eliminare il catrame.
Procuratevi molti stracci, quelli sporchi vanno gettati perche' tendono
a diffondere il catrame dove si sfrega, lasciando un bruttissimo colore
marrone diffuso.Si risparmia un po' di fatica bagnando prima la
superficie con gasolio, e sfregando dopo qualche minuto.
Nel mio caso il paramotore ha protetto il motore e agevolato il lavoro,
penso che se il catrame avesse sporcato parti di motore calde l'impresa
sarebbe stata ben piu' ardua.. 
Meglio fare qualche prova sulle superfici, anche se il gasolio non e'
particolarmente aggressivo verso i materiali ed i colori, lo strato
untuoso che lascia evaporando puo' essere rimosso con sgrassanti
(fulcron o simili).  
Anche se non l'ho sperimentato, penso che il petrolio lampante (quello
che si usa per la pulizia della catena) dovrebbe essere ugualmente
efficace. 
Spero che la mia esperienza possa esservi utile nel caso in cui vi
capiti la stessa mia disaventura (ancora porcatroia).
Tanti lampeggi e poche faccine
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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 far aggrappare il successivo strato di asfalto.
qui a torino ormai e' nella normalita'...
anzi... perche' non mettono un cartello particolare, ma solo "lavori in
corso", quando distruggono l'asfalto con quelle mega frese che fanno quei
bei solchi sull0'asfalto...?
Booo..
per il catrame.. non l'ho mai fatto, ma dicono olio d'oliva passato sulla
zona da curare :-)

 ha scritto nel messaggio
news:k6cmi15chlunm31q1...@4ax.com...
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 far aggrappare il successivo strato di asfalto.
Precisazione, NON si tratta di catrame, prodotto dalla crackizzazione del
carbone e altamente cancerogeno, ma di bitume, sottoprodotto della
distillazione frazionata del petrolio!
Per eliminarlo facilemte da qualunque superficie, anche tessuti, e' meglio
utilizzare del banalissimo olio di oliva, sicuramente meno aggressivo del
petrolio, poi e' sufficiente lavare con saponi e risciacquare!
Ciao
Bulga

 propenso alla rapida solidificazione.
Tzsk! A me non succede: lo strato di polvere e sporco fa si che quelle 
porcherie non riescano ad attaccarsi.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Chi non lo capisce non vale la pena di rieducarlo (U. Eco) 

petrolio, poi e' sufficiente lavare con saponi e risciacquare!
Questa non la sapevo. Provero' sugli ultimi residui sul paramotore.
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porcherie non riescano ad attaccarsi.
Un altro buon motivo per non lavare la moto.
