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Titolo: [TECH] Mono Yamaha TRX

Giro gli interrogativi di un caro amico che non legge IHM.
Riguardo alla moto in oggetto mi dice che l'ammortizzatore posteriore,
sembrerebbe potersi infulcrare sul forcellone (quindi in basso) a scelta in
due differenti punti, distanti uno dall'altro circa 30mm.
Mi rendo conto che la moto e' poco diffusa (in Italia almeno) ma magari
qualcuno puo' rispondere:
- e' vero quanto sopra o il 'secondo attacco' ha finalita' diverse?
- nel caso sia vero... cosa cambia in termini di assetto, comportamento,
ecc?
Ho cercato di essere piu' chiaro possibile trasferendovi quesiti posti
telefonicamente. Al limite chiedete maggiori lumi e girero' le domande.
Grazie :-)
Sam il Cinghio
Hornet600 & DukeII
'Oggi tutti a puttane?' (cit. Permolo)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 magari qualcuno puo' rispondere
Chiedi a Night, lui lo saprà quasi sicuramente (salvo non sia proprio lui a
chiederlo a te :-))
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 chiederlo a te :-))
e' stata la prima persona a cui ho pensato... ma so che e' incasinato non
poco di lavoro e non volevo spaccargli le balle
cmq lo scocciofonero' una sera di queste


ecc?
se è messo così, non dovrebbe avere leveraggi progressivi, direi che serve
per avere due altezze diverse del retrotreno e basta.
--
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 per avere due altezze diverse del retrotreno e basta.
e' quello che, da niubbo, avrei pensato anche io
a questo punto la domanda diventa: come cambia il comportamento della moto?
x logica dovrebbe avere effetti analochi allo sfilare gli steli forcella...


 x logica dovrebbe avere effetti analochi allo sfilare gli steli
forcella...
Si pero', come mi hanno erudito ieri, considera che sfilando gli steli
abbassi anche il baricentro della moto (cosa che in genere fa bene), mentre
alzando dietro no.
Cmq 30mm di differenza sono un bel po'.
--
Massimiliano

 Cmq 30mm di differenza sono un bel po'.
sono 30mm in orizzontale, quindi in verticale credo che l'altezza non vari
cosi' tanto (cambia solo di qualche grado l'inclinazione del mono)


 Cmq 30mm di differenza sono un bel po'.
...infatti quel foro NON serve per ancorare il mono.....o almeno, non quello originale.
--
"DJ, gira quella merda !" [H]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

buono a sapersi
si, ma abbasi anche le parti che toccano per prima...


 si, ma abbasi anche le parti che toccano per prima...
Ue'! Questo "il bagnafighe" non me l'aveva detto. Allora col cacchio che
sfilo le forche; meglio alzarla dietro quando mia arriva il mono... ;-)
--
Massimiliano

 alzando dietro no.
peraltro avvicini le pedane al terreno, mentre alzando dietro le
allontani.....
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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