Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Help Sputerista pentito

Ciao a tutti,
questo č il primo post che scrivo,sono un ragazzo di 24 anni, da 8
sputerista...oramai pentito....
Vorrei quindi passare alla moto...
Mio padre ha una bella BmW r80 da circa 20 anni (sempre la stessa..un
gioiello).... e visto che me lo sogno che me la lasci guidare dovrň
provvedere di tasca mia...
Io sarei indirizzato verso la BMW650 S.. perň ho una pletora di dubbi......
Diciamo che l'uso che vorrei farne č cittadino con puntate fuoriporta nei
week-end.... niente di troppo impegnativo quindi...le borse perň le compro.
POi ci sono i dubbi..che elenco a briglia sciolta...
MA il motore č un monocilindrico...un bel bicilindrico non sarebbe meglio?
So che la GS č stata rifatta l'anno scorso: che differenze ci sono tra le
due moto? (estetica e pneumatici a parte?)
Ma non farei meglio a prendermi un Transalp......Una japa???ma la BMW ha
quel fascino in piů.....che altre alternative mi consigliate? Tenete
presente che sono altro 1.90 ed il budget a disposizione č quello
sufficiente circa per una f650...( sono d'accordo, la R1150R farebbe al caso
mio...)
Sono confuso....
Consigliatemi voi.....
CIao
Zippo

 mio...)
Non direi(sempre secondo la mia opinione)......per me tutte le cose vanno
affrontate per gradi.......come prima "vera" moto sarei piu' propenso al
650...
il 1150 e' sicuramente piu' poderoso(sia di motore che di ingombri) anche se
godibilissimo per la carita',ma non me la sentirei di consigliarla come
prima moto,tutto qui.....:-)
----->Lamp-lam-lamp-eggioni<-----
Alessandro THE-MACcarini
ex Pegaso Chiub '98 grigio de profundis
now Sv 650 blublublubmetallo
Aprilia-->
http://digilander.iol.it/Themac
Suzuki...a presto!...:-)

io sono proprio come te...dopo due anni di vespa mi sono comprato una
bellissima BMW f650gs....
http://www.moto.bmw.it/Prodotti/Moto/SerieF/
Sono due settimane che cel'ho e sono letteralmente impazzito (1200km
all'attivo...)
E' facile da guidare, maneggevole e ha un motore abbastanza potente ma
dolcissimo nell'erogazione (non necessariamente questo per una moto č un
pregio).
Io sono alto 1.83 e trovo problematiche due cose:
- sopra i 110, causa cupolino troppo basso, devi aggrapparti con forza al
manubrio per non essere portato via dal vento (oggi mi sono svegliato che mi
sembra che mi abbiano tolto un rene nella notte...;))
- dopo una trentina di km di statale a me vengono dei fastidiosi
anchilosamenti alle gambe.
Per questo ti consiglierei forse di dare un'occhiata alla concorrenza ,
Aprilia Pegaso e Transalp che se ricordo bene sono un pň piů alte.
Ciao e buon divertimento!
Merk su BMW F650gs


Pienamente d'accordo.... era solo una battuta!!!
Grazie per i consigli!
Ciao
Zippo


Appuunto, č proprio questo che temevo..anche perchč dal conce non me la
fanno certo provare per 30 kilometri!
Ciao Zippo

 Ma non farei meglio a prendermi un Transalp......Una japa???ma la
Dunque, la vecchia 650 era costruita in italia per la BMW, da parte
dell'aprilia se non sbaglio.
la Nuova invece è prodotta in germania.
Il motore è sempre mono della Rotax (austriaco, vado a memoria cmq).
differenze principali nell'estetica, poi il silenziatore singolo è stato
sdoppiato, poi la nuova mi sembra leggermente più alta di manubrio.
la versione precedente l'ho usata per fare l'esame della patente, mi è
sembrata facilissima da guidare e molto divertente.
per quanto riguarda la pegaso sento che si lamentano dei consumi in giro,
mentre per la transalp sembra che l'ultimo modello sia tra i migliori mai
prodotti dalla honda.. ma di + nin zo.
ciao

Zippo,
            ciao sono Marco di Milano e volevo solo comunicarti che se ti
interessa un BMW F650 ..fammi un fischio in mail privata che ho io la moto
giusta x te:))))
Lamps
Marco BMW R 1150 GS
Milano