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Titolo: ciclomotore pieghevole e casco

Possiedo un coso pieghevole con due ruote e motore di ben 28 cc., si
avvia a strappo e nel suo genere funziona perfino (non impenna ma in
compenso frenando davanti si ribalta).
Ho perso un po' il filo legislativo, chiedevo se anche a tale coso si
applica l'obbligo del casco (che e' piu' ingombrante del veicolo) o se
esiste una cilindrata minima tipo 48-49 cc., sotto cui del casco si fa a
meno.
Il coso e' omologato su strada, ha la sua targhina, paga un fracco di
assicurazione ecc. 
Se ho sbagliato ng scusate
grazie
B.

 assicurazione ecc.
Non hai una foto del coso? sarei un po' curioso...
ciao
--
Stefano "Rookie"  & Suzuki Freewind "???"

 B.
Paolo

E' un ciclomotore agli effetti della legge:
obbligo di casco (omologato) se circoli su strade pubbliche e di
copertura assicurativa r.c.
Occhio alla tenuta di strada sullo sconnesso se non ha
ammortizzatori...dovrebbe essere uno di quei cosi usati dall'equipaggio
di natanti quando scendono dagli yacht per andare sul molo del porto... 
Ciao
Carlo  "Molotov"  Mi  
carb...@tiscalinet.it

 ...se il porto e' privato forse puo' farne a meno...
-
Ovvio, ma non so se lui frequenta solo un marina privato e poi, se
dovesse scivolare (sgrit sgraat) la cucuzza se la urterebbe come su
qualsiasi strada asfaltata, privata o pubblica che sia...
Lampeggi!
                        ~
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 | Carlo "Molotov"   Fzr & Krt   0339.1694050  |  
 |    Milano    
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 Non hai una foto del coso? sarei un po' curioso...
Non ho mai sentito il bisogno di fotografarlo, visto che ce l'ho li' da
toccare.
E' un Pliko della Algat di Torino, se cerchi su internet lo trovi. Nel
suo genere e' intelligente, perche' non e' un accrocco che si ripiega 
in dieci pezzi che poi quando lo apri spande olio e morchia ovunque: il
telaio (tubolare reticolare, ben studiato) e' 95 cm ed e' fisso, tiri su
il manubrio, tiri su la sella, tiri fuori le pedane ed e' fatto. Ruote
tipo carriola da 4 pollici, dicevano di stare attenti sullo sconnesso,
oh ma anche sul connesso, a 45 all'ora certe strizze :-)
L'oggetto, da usare solo come tender e simili, c'e', e' legalmente che
non ha senso, non so che follia mi ha preso. L'avevo comprato da tenere
nel bagagliaio in caso di parcheggi lontanissimi, panne, mare  e
simili.  Solo che paga 130 Kl di assicurazione per sei mesi, piu' il
bollo, il targhino, il casco, da piangere.
Lo riciclerei in qualcosa, ma non mi viene in mente cosa. L'ho pagato
1.3 ML... 
Ad ogni modo e' meno peggio dei monopattini all'americana, tipo
lungomare, che viaggiano su cuscinetti a sfere, almeno qui si sta
seduti.
ciao

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Non so, magari provare a permutarlo da un concessionario con un
ciclomotore nuovo e adeguato alle tue attuali esigenze di utilizzo
(credo che sia ancora applicabile il contributo/sconto di 600.000 per
acquisto di nuovo ciclom.).
Certo che bisognerebbe pagare ancora un conguaglio di  circa 2,5 - 3
milioncini...
Dato che l'asicurazione , tassa, obbligo del casco sono identici a
quelli di un ciclomotore "normale" ...
Ciao
Carlo  Mi  
carb...@tiscalinet.it