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Titolo: La mia prima moto..

Ciao a tutti,
so benissimo di essere un newbie e quindi potrei sparare una serie
infinita di cavolate, quindi mi scuso in anticipo per ogni serie di
idiozie che potrei scrivere :)
Fondamentalmente il quesito è il seguente: Voglio comprarmi una moto.
Si in effetti non è una domanda, è un affermazione, però tranquilli
che le domande arrivano subito.
Per prima cosa, io ero orientato a un  600cc di cilindrata circa e come
stile mi piacciono molto le cosidette naked. Il problema è che non
avendo mai guidato nemmeno un motorino 50cc in vita mia (giusto un paio
di volte) ho un po paura di fare il passo + lungo della gamba. Secondo
voi è possibile inziare da una moto del genere?
A questo punto sorge un'altro tipo di problema: non avendo mai guidato
nulla di simile dovrò fare la patente.. spero solo la pratica dato che
la patente B ce l'ho e come segnaletica stradale è la stessa giusto?
Ora, ipotizzando che sia possibile per me guidare una moto di questo
tipo come prima moto, e considerando che gradirei comprarla usata (ho i
soldi anche per quella nuova ma preferirei un usato) cosa mi
consigliereste?
Logico che io un idea me la sono già fatta, a me piace molto molto la
Honda Hornet, e in seconda posizione Yamaha Fz6, però volevo sentire
un attimo il parere di qualcuno più esperto, sopratutto nella logica
di comprarle usate.
Grazie per l'attenzione :)
Ciao a tutti

nulla di simile dovrò fare la patente..
Yes, devi farti la patente A (occhio ai vari tipi) che per ora prevede solo 
la prova pratica...
-- 
MauSeventy-NIUBB-One
From TORINO City - On HONDA CBR 600 RR - 2004- Black
- Ex Honda CBR 600 F '02
- Ex Suzuki GSF 400 '92

 idiozie che potrei scrivere :)
Hai scritto diverse domande alle quali ti sei anche risposto, le idee le hai
abbastanza chiare, ti consiglio solo di provare prima la moto che avrai
intenzione di acquistare.
Ciao e divertiti
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
----------------------------------------------------------------
Non esistono moto comode,
esistono culi flaccidi! (cit. Dr. Ogekuri)

 la patente B ce l'ho e come segnaletica stradale è la stessa giusto?
                         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Beh, direi di si`, visto che le strade son sempre quelle :-)
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"

Ho comprato la mia prima moto la settimana scorsa e come te non avevo
mai guidato neanche un motorino, a parte qualche occasionale tentativo
su improbabili mezzi di amici e conoscenti nell'età dell'adolescenza
(per la cronaca adesso ho quasi quarant'anni).
La mia scelta è stata una Kawasaki ER-6n che ho guidato dal
concessionario fino a casa (facendo una luuunga deviazione peché ci
avevo preso gusto) senza particolari "patemi d'animo" ed era realmente
la prima volta che mettevo il culo su una moto (pensa che mi hanno
dovuto spiegare anche che la prima era in basso, poi c'era la folle e
poi tutte le altre marce...).  Ovviamente da qui a dire che domino il
mezzo ce ne passa ancora tanto, ma non c'è nulla di tremendamente
difficile nel guidare una moto (ho detto "guidare" che è un po'
diverso da "guidare bene").
Cmq, basta un po' di pazienza (poca) e testa (molta) per imparare senza
troppi problemi.
ciao

 di comprarle usate.
Le moto usate van bene, se ne trovano di recenti ad ottimi prezzi.
Però non partirei da una moto da 100cv se non hai neppure mai guidato un 50.
E' vero che ci si abitua in fretta, che il polso va collegato bla bla, però 
Hornet e Fz6 sono moto da 100cv...
Io partirei con le classiche bicilindriche 500, al massimo una SV o una 
ER6...
-- 
Ciao!
Player
"Siate affamati, siate folli!"
www.maximum-attack.net

 consigliereste?
io ti consiglio un gsxr1000 2006 con gas rapido e pignone con 2 denti in
meno

 gamba. Secondo voi č possibile inziare da una moto del genere?
Vai tranquillo! fai come me.. ho preso come prima moto un SV650 e li ho 
subito sverniciati tutti!
-- 
maz
..cavalcando la nuda Lulu' (sv650)
"Niente CMRL2. Ho un impegno. Devo andare alle Piramidi..." Kalě 

Sono andato su internet a dare un occhiata a questa Suzuki SV650 (non
la S perchè il davanti non mi piace).
Per quanto riguarda i prezzi mi andrebbe benissimo, costa meno delle
altre almeno da quel che ho visto.
L'unico mio dubbio, non essendo molto "tecnico" è il fatto che è un
2cilindri..
Ora mi servirebbero delle spiegazioni: Che differenza c'è tra un
bicilindrico e un 4 cilindri?
Ok, lo so ci sono 2 cilindri in meno, ma in termini di guidabilità?
Mi lancio in un osservazione "tecnica" azzardata..
Per quanto riguarda le auto so che + cilindri hai - punti morti hai,
quindi da un punto di vista di efficenza un 12clinidri dovrebbe essere
+ efficente di un 4cilindri..
Ora non ho mai guidato una auto a 2 cilindri, nemmeno una moto..
perciò non mi rendo bene conto se c'è tanta differenza tra guidare un
2 o un 4 cilindri...
Mi date una mano voi? :)
Ora io non vado in cerca delle prestazioni esagerata, non mi frega
nulla.. sarebbe una moto da guidare quasi esclusivamente in città
(Roma) in mezzo al traffico la mattina per andare all'università.
Grazie ancora per le dritte.. ciaooo

 bicilindrico e un 4 cilindri?
Cerca su google trovi una marea di discussioni su questo.
Un 4 non l'ho mai provato. Se e' la tua prima moto comunque l'SV ti 
sembrera' un missile, almeno per un po'. In qualsiasi marcia tu sia la moto 
va. L'unico vero difetto (che un 4 cilindri *credo* non abbia) e' che a 
bassi regimi, diciamo sotto i 3k, e' abbastanza scorbutico, e questo puo' 
causare qualche problema quando vai molto piano.
-- 
maz

 (Roma) in mezzo al traffico la mattina per andare all'universit=E0.
In questo caso allora č meglio un 4cil., decisamente piu fluido in 
queste situazioni... (o al max. un biclindrico parallelo tipo ER5, 
CB500, CBF500, GS500, ER6....)
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 
van tutte bene, prendi quella che ti piace di più, forse per i 
primissimi tempi (un paio di mesi) proverei un enduro-quasi-rottame da 
40 cv tanto per abituarsi, poi passi alla moto che hai in testa senza 
smenarci granché.
ciao,
--
Cristiano
R1'05 + V-Strom650'05
ex R1110S BoxerCup, GSX-R1000'03, R1'02
Fazer1000, R1150, F650ST, K100RS

 causare qualche problema quando vai molto piano.
Io uso una K5 tutti i giorni a Milano, in città, e sotto i 3000 giri va bene 
lo stesso, non è fluidissima, ma sicuramente usabilissima. In prima salta un 
po' a bassi regimi, ma non si usano, si tira la frizione e la si lascia 
scorrere.
Ora non so quelle a carburatori. Ma le inizezione, con la doppia farfalla, 
sono fluide da far spavento per essere un 2 a V
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 CB500, CBF500, GS500, ER6....)
L'SV a iniezione č molto piů fluida del GS500 che avevo prima...
Certo le 4 sono meglio, ma sono un po' morticelle quando si tratta di 
sorpassare in fretta la macchina, od evitare l'ostacolo


 sorpassare in fretta la macchina, od evitare l'ostacolo
Questione di gusti, e situazioni.. mediamente per un novello un 4cil. 
risulta piu trattabile...poi io sono per il bi forever ;))))))


 che le domande arrivano subito.
[...]
Ciao,
lascia perdere che è più di un anno che non posto su NG, per cui potrei 
essere "poco attendibile", ma visto che amo la moto non posso non darti 
il mio suggerimento.
Come prima moto ti consiglierei un enduro tipo Dominator, ma visto che 
ti piacciono le naked, io prenderei un Suzuki GS 500.
E' la tipica moto palestra, impari a guidare e capisci se ti piace, ha 
dei costi di gestione tutto sommato ragionevoli e se ti piace dopo un 
po' cambi modello, altrimenti non ci perdi più di tanto.
Altre modo "analoghe": Kawasaki ER5 e Honda CB 500
Imho, ma proprio imho per cui non fucilatemi, SV, hornet e fazer sono 
per chi è già "convinto"
Dopodichè, una unica raccomandazione: cura l'abbigliamento tecnico.
L'unica cosa veramente democratica (visto il periodo di elezioni :-P) è 
l'asfalto: non capita, ma se capita è duro per tutti, dallo scoterino 50 
al millone.
Buona scelta, spero di non aver aumentato la confusione ma di averti 
fornito qualche dritta per una scelta più consapevole.
Ciao
-- 
Esa
su Honda Dominator '94

Questa suzuki GS 500 non è che mi piaccia poi molto....
Il fatto è che non posso permettermi di comprarla e cambiarla dopo un
po, ne compro una e me la tengo per un bel po, dato che nell'immediato
futuro c'è l'auto da cambiare.
Vorrei chiedere però un'altro piccolo consiglio.
Guardando l'usato si trovano moto anche a 20.000-30.000 km.. ora se
fosse un auto con 30.000km la comprerei al volo, ma le moto che
percorrenze hanno?
Una moto a 30.000 è alla frutta?
PS: ovvio che come le auto sono meglio 50.000km fatti bene che 10.000
fatti male, però in linea di massima voi comprereste una moto di
4-5anni con 30.000km sulle spalle?

 Una moto a 30.000 =E8 alla frutta?
Ma non c'è dubbio!! è ancora nuova, tranquillo ;))))
(soprattutto un 4cil.)
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