Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: manutenzione pesante sospensioni

fazer 2006 con 3mila km
ebbene, i pezzi sono quasi tutti qui (con la X cio' che manca ancora -
ma gia' ordinato): 
- monoammortizatore posteriore regolabile 
- kit molle/tappi precarico/distanziali (X)
- olio forcelle (X)
- chiave dinamometrica 
- set attrezzi (X)
- stracci vari 
- manuale d'officina 
ora si tratta di mettersi all'opera e iniziare i lavori per sostituire
le molle+olio davanti ed il mono dietro 
per quanto riguarda l'anteriore, l'idea e' di non smontare la forcella e
fare il livello con un olio dalla stessa gradazione (10W): diciamo 2 ore
di lavoro con calma e pulizia
per quanto riguarda il posteriore, si deve smontare parafango e ruota e
qui seguo il manuale d'officina; ma vorrei qualche
consiglio/suggerimento da chi lo ha gia' fatto, cosi' da sapere a priori
quali possono essere gli intoppi e i passi eseguiti (ad es. mi hanno
detto che non e' del tutto necessario allentare i tendi catena, cosi' da
non dover ritensionarla al rimontaggio): diciamo 3 ore di lavoro 
gia' che ci siamo, avrei una mezza idea di mettere corona ergal rossa
valtermoto con +1 dente e disco a margherita
<
http://cgi.ebay.it/xjr1300-fzr1000-fzr1000-exup-rear-wavy-disc-wavey-di
sc_W0QQitemZ260115838481QQihZ016QQcategoryZ10490QQssPageNameZWDVWQQrdZ1Q
QcmdZViewItem> (60 GBP spedito)
dite che avendo l'ABS, il disco a margherita possa influire sul corretto
funzionamento del sistema???
grazie per qualsiasi aiuto! 
-- 
Stuka-san
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta + 
Yamaha FZ6Fazer ABS "Barone Rosso"

 funzionamento del sistema???
No, a patto, ovviamente, di lasciare la ruota fonica esattamente dov'e`.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 No, a patto, ovviamente, di lasciare la ruota fonica esattamente dov'e`.
non si puo' spostare la ruota fonica


 guzzi con ABS ha freni normali e non a margherita.
piu' del 90% delle moto ha freni normali... 100% di quelle con ABS ha
freni normali
;-)


 non si puo' spostare la ruota fonica
Lo immaginavo... quindi puoi mettere i dischi che ti pare, che l'ABS se ne
sbatte :-)


 freni normali
M.P.C.
Kawa Er-6n ABS, dischi a margherita, per dirne una. 
C'entra una fava che tipo di profilo ha il disco che monti, importa solo
che nella flangia sia montata una ruota fonica, se trovi dischi del
diametro giusto per la flangia di cui disponi puoi metterci pure dischi in
vinile se ti fa piacere. Al limite non frena un cavolo ma l'ABS funziona
perfettamente.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su :
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik    Ororo
SV1000 K4       R1 K5       ER6N K6   F4 1000R K6  Brutale 910R K7
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black        Black
http://morganchane.altervista.org
 (via il bloccadisco per scrivermi)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 abs funziona bene.
Mmmmmmmmmmm... scusa, eh... secondo te, essendo la ruota fonica con buona
approssimazione solidale a forche e mozzo ruota, prende più vibrazioni
dalla flangia flottante o semoflottante di un disco perchè gli cambi il
profilo o dai progressivi consumo e scalinatura della gomma? Devo dedurne
che un ABS su una moto funziona unicamente a pneumatico nuovo o consumato
non oltre il 15%? 
Mi parrebbe quanto meno strano.
E poi essendo appunto il disco semiflottante (quasi sempre) per lo stesso
ragionamento l'abs dovrebbe smettere di funzionare appena il gioco delle
boccole della flangia aumenta con il normale uso del mezzo. Anche questo
mi pare strano.
(Comunque so di non capirci un cazzo di moto, per cui magari ho davvero
detto una fesseria io, eh!)


 normale invece di quello a margherita della standard mi fa pensare.
Però Kawasaki sulla ER6 e su entrambe le 1400cc ha dischi a margherita
anche per l'ABS. Non so di che Guzzi parli, se parli della Norge guarda
che ha gli stessi dischi freno "circolari" in tutte le versioni, ABS o no
(e per altro mi pare di ricordare che sulla Norge l'ABS sia di serie e non
un optional... così almeno mi pare abbia detto il conce quando l'ho
provata)


 foniche, saranno sostituite da dischi rotondi...."
Ok, ma IMHO vuol solo dire che la ruota fonica fornita dal produttore del
loro ABS non è meccanicamente compatibile per il montaggio con le flange
dei dischi a margherita dei loro fornitori. Quando avranno altri fornitori
di ruote foniche o flange (cfr. "per il momento") le metteranno su. 


 e disco a margherita
questa it's a BIG FROCERIA ... :D
mesà che alla fine una FAZER FZ1 te ce veniva tutta !!! :DDD
Greg
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Però Kawasaki sulla ER6 e su entrambe le 1400cc h
si, ma quelli kawa e' dura definirli margherite... sono tondi con
qualche smozzicatura...


 mesà che alla fine una FAZER FZ1 te ce veniva tutta !!! :DDD
no, ancora no... il totale fa meno della FZ1 :-) e poi avrei fatto
tuning pure su quella!
