Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: aderenza gomma posteriore...

 grazie

 chi si č ribaltato in avanti anche in moto)
PRESENTE!  :-((((   ;-D
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**
**WinZOZZ: "Keyboard not found, press F1 to continue"**

 arrivato.... ma quel che chiedevo era se si puo' evitare...
Dunque: devi spostare il corpo indietro sulla sella quando freni, in questo
modo eserciti un braccio di leva + lungo (il fulcro č nel punto di contatto
della ruota ant. con l'asfalto) e riduci un pň l'effetto; inoltre sfiorando
il freno posteriore riesci a equilibrare unj pelo di pěu la moto.
Esattamente l'opposto di quando pieghi, dove per caricare l'avantreno (che č
la parte che necessita maggiore aderenza in curva) praticamente "monti" il
serbatoio con l'addome e il torace (mentre fai Push con la pedana interna
alla curva e Pull con il semimanubrio esterno alla curva stessa).
Ciao, Gentle
--
Gentle, TL1000S
alex...@usa.net
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indů: fiamme. A credere alle religioni, Dio č un
rosticciere." ( Victor Hugo)

 PRESENTE!  :-((((   ;-D
 allora nn sono l'unico!!!!!!!!!!!
--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi d ipresazioe, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

 Sbaglio?
mah, in staccata il posteriore perde aderenza, non c'e' nulla da fare,
sembra che a volte un colpetto di freno serva a far ondeggiare meno la
moto, ma personalmente mi trovo meglio con il freno motore che produce
una scivolata + regolare rispetto al freno
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

.... ma quel che chiedevo era se si puo' evitare...
Una zavorrina da 150 kg???
oppure
monta i freni del mio vecchio PX  (a 80 all'ora ci metteva un km a fermarsi)
OK OK Scherzo non Killatemi
Un saluto a V da Francesco + Transalp 99 + Vespa Et4 97

 Sbaglio?
... secondo me sě! ;-)))
Se la moto tende ad alleggerire il posteriore in staccata,
aumentando la forza frenante o dando un colpetto riesci
solo ad inchiodare, avendo come risultato anche una
sbandata....
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta č un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
"Papa', papa', mi fai la Vespa?". "Zzzzzzzzzz". "Ma no, quella con
le marce!". "Zam zaaaam zaaaaaam!".
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 asfalto?? assetto ??? me???
Ma tirare meno la staccata no, eh? ;-)))
Io non amo entrare troppo forte in curva,
perchč spesso questo vuol dire buttare giů la moto in fretta
per non allargare la traiettoria. Inoltre ho sempre troppa
paura di inchiodare anche l'anteriore, per cui preferisco
entrare leggermente piů piano perň aprire prima!!!
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