Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Comprando i tubi in treccia....

Devo fare attenzione a qualche cosa in particolare?
Vorrei evitare fregature, visto che con i freni non si scherza.
Riguardo i raccordi, credo che le fregature si nascondano là...
     Giorgio Pagliuca(Roma)
pelo.gass@-NOSPAM-flashnet.it
      Suzuki GSX-R 600
       (Superbike)

Riguardo i raccordi, credo che le fregature si nascondano là...
Chunque abbia interpellato,mi ha consigliato di mettere i raccordi in
acciaio,visto che
quegli in ergal,tendono a "corrodersi" con l'olio dei freni...giusto Ghino??
  <#### Lampeggi a Tutti ####>
Ciao da Andrea e Sabina with Pulce
         Africa Twin 98 
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http://members.xoom.it/gambax/Gambax.html
"La vita e' una tempesta e
prenderlo nel culo e' un lampo..." Pinzo 
 
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http://www.mailgate.org

 Riguardo i raccordi, credo che le fregature si nascondano là...
In effetti alcuni dicono che i raccordi in ergal siano da evitare, altri
invece sono del parere che l'ergal trattato in modo strano (Bho?) non dia
problemi: io non ho rischiato e ho preso i raccordi in acciaio, pero' penso
che, con tutta la gente che li monta in ergal, cosi' di breve durata non
dovrebbero essere.
Preferisci poi la treccia metallica ricoperta da gomma trasparente: non
rovina le plastiche con cui viene a contatto e la treccia e' piu' protetta
dagli agenti atmosferici. Quando li compri accertati che siano della
lunghezza giusta (anche se sono spesifici per la tua moto, non si sa
mai...) e che i raccordi siano montati con la giusta angolatura, infatti la
treccia non si puo' torcere su se stessa, solo piegare, e se un raccordo e'
rivettato con l'imboccatura sfasata rispetto a quanto dovrebbe essere, non
riesci a montarlo e devi chiedere la sostituzione (a me e' successo).
Denta Hornet BlueMosquito (TO)
http://www.geocities.com/Baja/Outback/7369/
ICQ# 19769644


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Riguardo i raccordi, credo che le fregature si nascondano là...
Prendi tubi in treccia non rivestiti e raccordi inox. Tutto qua ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Happy, it's too nice to be happy. ;DD

Devo fare attenzione a qualche cosa in particolare?
che siano omologati...
per quanto riguarda il raccordo, in acciaio e' piu' resistente ad
eventuali serraggi eccessivi etc etc, ma anche in ergal non e' che
faccia schifo, solo che dopo che li hai smontati 2/3 volte li devi
cambiare.
Ciao
Mototopo

 Devo fare attenzione a qualche cosa in particolare?
Posso unirmi alla tua richiesta?
Vorrei sapere se esiste in commercio un kit per il VTR e il suo costo
orientativo.
Grazie!
--
Bacco e il suo VTR 1000f Giallo!
Fondatore di IHM-Romagna
e VTR-Italia Mailing List
www.geocities.com/ihmromagna

Vorrei evitare fregature, 
ciao cruciani te li da a metro con raccordi a piacere....
...prendi le misure,...te li fai tagliare , compri i raccordi, te li
cabli e te li monti...
...e' molto facile,...una volta che vedi il sistema per cablarli ti
rendi conto di quale ca%%ata sia...
.se hai strizza fatti prima il posteriore e vedi il risultato....ma e'
praticamente impossibile sbagliare.
il tempo di montaggio e dell'ordine della 20 di minuti per il
posteriore (...spurgo compreso..) e 45 minuti/1 ora  per l'anteriore.
chaz!!!!
Frankie&Lattuga
    (roma)
"Older boys faster toys"
Chi va piano.......ha tempo da perdere!!!!
ICQ 45691325