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Titolo: Basta! Ne ho i C@§ç@NI pieni!!!!

8-((
Come da subj ne ho i coglioni pieni! Nn ce la faccio veramente più!!! Le
Dunlop ArrowMax gt501 che monta la mia motina fanno schifooo!!!! Nn
tengono un ca##o, 2 ore x scladarle e oltre un certo angolo d piega
cominciano le danze!
Ora, nn dico che la ER-5 sia una moto sportiva, ma io c metterei sotto
gomme un pelino + morbide, che diano un po' + d sicurezza al pilota...e
non le Arrowmax!
Quanto le puo' costare di piu' alla Kawasaki operare una scelta in
questa direzione?Io se potessi, cercherei di attirare la clientela
offrendo di serie gomme dalla tenuta migliore, non dico delle
duper-soft, ma perlomeno sicure a centro curva, che consentano almeno di
avvicinarsi ai piolini in sicurezza...(e non ho detto di consumarli e
grattar le padane!)
Ognivolta che cerco di aumentare il ritmo, pennellare le curve, piegare
un po' di piu', iniziamo i probelmi! Se prendo le curve con troppo
decisione buttandomi a cercar la corda, sento il culo che oltre un certo
angolo inizia a perdere l'appoggio..se arrivo nelle curve un po' lente e
tardo a riaprire il gas, l'anteriore tende a prendere un po' sotto,
nonostante io mi sia spostato piu' avanti possibile x caricarlo...se
invece sono in uscita ma ancora giù' e riapro con un po' troppo
anticipo, sento il culo che tende ad allargare...
Insomma, mi piace piegare e anche le andature allegre, ma ultimamente mi
viene quasi il patema d'animo, e non mi diverto più! Non e' bello stare
in piedi per miracolo ognivolta... =:-(((
Sto seriamente pensando di cambiare le gomme, anche se non sono ancora
molto consumate! I km ke c ho fatto sono in firma.. Cosa mi consigliate
di fare? Quali gomme mi consigliate? L'anteriore potrebbe durare ancora
per molto (penso), ma se cambio il posteriore, davanti ci lascio le
Arrowmax o devo cambiare anche quella? E poi rimango sulle Dunlop o no?
Se rimango su quelle, posso permettermi di non cambiare l'anteriore o
basta cambiare il modello per essere necessario un treno completo?
Cavolo, mi rendo conto di essermi dilungato un po' troppo..scuzatemi se
vi ho annoiato! O:-)
I vostri autorevoli consigli sono sempre e cmq bene accetti! Grazie per
l'attenzione (e complimenti x la costanza d essere arrivati a leggere
fin qua)... A presto!
Lamp-lamp         \V/           LHG
P.S:Regalansi ArrowMax posteriore 130/70 (e forse pure ant.) a chiunque
si voglia sobbarcare il rischio di montarle e di andarci a spasso...(x
il passeggio invece van benissimo!!!) Consigli per l'uso: ad ogni curva
scendere e spingere...
__________________________________________________
ab (neofita)                (ex Vespa ET4-125 "Primavera2ruote")
         &
Charlotte Blueice (Kawasaki ER-5,dal 9/3/Y2K1,KM:5351)
ICQ:  56945164     ---> IHM n°:  577 <---     IHM-NO n°:  55
e-mail: 
nospam...@libero.it
 (per scrivermi cosa togli?)
netiquette: 
http://utenti.tripod.it/catja/netiq.htm
P.S: DON'T FEED THE TROLLS !!!

 basta cambiare il modello per essere necessario un treno completo?
CUT
Ciao,
io ti condiglio le michelin Pilot esistono 3 tipi con tre tipi di
mescola (misembra) comunque sono dello OTTIME gomme le avevo sotto un
CBR600F,
ottima tenuta e quando sono belle calde ti sembra di guidare su  dei
binari--> mi sono durate 5000Km....chiaramente dipende dalla guida che
fai...
Io ti consiglio inoltre di cambiarle tutte e due...è chiaro che la spesa
è maggiore.....ma come dice un mio amico milanese....(ascolta un
cretino).....
.....Una volta cambiate ..... ti assicuro rimmarai sempre con le
michelin....
				Buona Fortuna.....(Stai attento quelle gomme di m.....a che ti
ritrovi!)
		Marco

[Mega cut]
Anche io sulla mia R6 avevo dei problemi con le gomme (Bridgestone Battlax)
che sono veramente pietose ho avuto anche esperienze con le dunlop.
Attualmete ho le Michelin Pilot Sport (la Mescola piů dura della gamma
michelin) e quando sono calde vanno veramente bene e ci si fa abbastanza km
. Pi ci sono le Mchelin pilot Sport Standard e Soft che sono mescole piů
corsaiole ma ovviamente ci fai meno km .
L'importante č che l'anteriore regga bene poi se il posteriore quando apri
il gas derapa un po č normale con qualsiasi Gmma

corsaiole ma ovviamente ci fai meno km .
Ma non e che vi sbagliate con le Pilot Race? che sono di mescole
standard e soft...
Da quanto ne so io, le Pilot Sport sono in un'unica mescola...
poi ne fanno un modello speciale per la R6, che a detta del mio
gommista e un po piu morbida della standard...
ciao
Luca

> Ma non e che vi sbagliate con le Pilot Race?
Ops Si ho Sbagliato le ultime Sono le Pilot Race standard e Soft mentre le
Sport sono le  Stradali

 io ti condiglio le michelin Pilot
Scusate ragazzi... me li leggete i post?
Avete presente le misure della ER-5?
Perche' consigliate gomme che non potra' mai montare?
Mi perplimo.... :-/
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
 ------------------------------------------------------------
          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
    Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
 ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                  membro LANARCO ;-)

Quali gomme mi consigliate?
Puoi provare o le Metzeler  ME1 (in alternativa l'ME 33 per
l'anteriore) o le Pirelli MT 75.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Dunlop ArrowMax gt501 che monta la mia motina fanno schifooo
E' fratello penso che tu abbia un problema ;-)))
Se ricordo bene tu dietro ci hai un bel 130/70-17 e quindi hai poca scelta.
A prescindere dai codici di velocita' che non conosco hai
- dunlop nonsopiu'quali ma radiali.... li avevo di serie sulla mia Aprilia
   Futura del 1990... fanno schifo
- Michelin macadam 90x non male al post su un er5
- metzeler me1 che ho io sul 125 economico non malvagio non radiale
- metzeler me22 comps se lo trovi prendine 2 anche x me! ;-)))
- michelin tx23 vedi sopra
- pirelli mt75.... SCAPPA!!!
All' ant un 110/70-17 trovi di tutto
Io ti direi ant. pilot sport post macadam
ant macadam- post macadam
oppure al limite al post me1 ant un buon pirelli-metzeler (io ho mez1 rece
perche' ho un 100/80-17 la misura + sfigata del mondo!) e in Val Trebbia
limato cavalletto laterale!!!
di piu' nin zo!
Ciao!
Defraz
Futura 125-1990
CBR 600-1995
Chiavari

- pirelli mt75.... SCAPPA!!!
Macadam "non male" e "scappa" dal MT75????????
:-o
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 Mi perplimo.... :-/
Ciao Skizzo...d'accordo con te e mi perplimo pure io....
Se avessi quelle misure penso ke gia' di serie la Kawa mi avrebbe
montato gomme + decenti! Ciao
Lamp-lamp         \V/           LHG
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ab (neofita)                (ex Vespa ET4-125 "Primavera2ruote")
         &
Charlotte Blueice (Kawasaki ER-5,dal 9/3/Y2K1,KM:5398)
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 - pirelli mt75.... SCAPPA!!!
In che senso scappa? Non dirmi ke son peggio delle mie...impozzibbile!!!
E poi Metzeler non fa parte della Pirelli? Oppure mi dici scappa nel
senso "prendile e scappa via!"???
Cmq grazie 1000 x le info! A presto
Lamp-lamp         \V/           LHG
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Charlotte Blueice (Kawasaki ER-5,dal 9/3/Y2K1,KM:5398)
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 l'anteriore) o le Pirelli MT 75.
Senza badare a spese (e io non ho ancora idea d quanto mi costera' un
treno nuovo d gomme) quale mi consiglieresti tra le 2? Grazie x le info.
A presto
Lamp-lamp         \V/           LHG
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Charlotte Blueice (Kawasaki ER-5,dal 9/3/Y2K1,KM:5398)
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treno nuovo d gomme) quale mi consiglieresti tra le 2? 
Forse le Metz sono un pelo piu' performanti. Ripeto: forse.
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