Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [press] Honda CBR 1000 RR Fireblade 2007

Ciao
segnalo che Honda ha "svelato" la nuova grafica per il 2007 della CBR 1000 
RR Fireblade. Nessuna novità tecnica.
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1075
Ciao
E. 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1075
Ancora un pelino pasticciata, ma un NOTEVOLE salto in avanti nella direzione 
della sobrietà e di colori ben amalgamati :-)
Era ora!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1075
Toh, ho notato ora che montano delle pinze Tokiko, quando hanno
abbandonato gli impianti Nissin?
Ciao, Oge
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 abbandonato gli impianti Nissin?
sul 1000 gią dallo scorso anno almeno!
ed č sempre un impianto a 4 pistoncini eh... manco a dire che hanno cambiato
per le tokiko a 6!
boh... chissą perchč!
ReddeV

 ed è sempre un impianto a 4 pistoncini eh... manco a dire che hanno cambiato
per le tokiko a 6! boh... chissà perchè!
Marketing, al 99%. Cioe' Tokiko gli avra' fatto uno yen di sconto a pinza
e via andare.


 e via andare.
credo abbiano cambiato dall'attacco radiale in poi!
cmq... secondo me se hanno cambiato non è questione meramente commerciale...
un motivo ci sarà stato dai!
nissin è fornitore storico e continua cmq a fornire impianti su altri
modelli.
avere due brand in Casa in genere è una scelta motivata da diversi fattori
oltre a quello economico!
ReddeV

 RR Fireblade. Nessuna novità tecnica.
tipico di mamma honda, ti cambio il colore dell' adesivo e sembra il 
modello nuovo.
Fra'

 modello nuovo.
ah Fra'... sulle sportive (le altre moto per me non esistono) Honda ha
sempre fatto restyling ogni 2 anni e cambio livrea ogni anno!
non è na novità eh!
ReddeV

 segnalo che Honda ha "svelato" la nuova grafica per il 2007 della CBR
vivace come le vecchie bol d'oro


perche' magari facevano cagare come le due che ho io sulla speed :-(


ed io che cosa ho scritto?
Fra'

 oltre a quello economico!
Vuoi che gente come Nissin non sappia fare una pinza ad attacco radiale?


 perche' magari facevano cagare come le due che ho io sulla speed :-(
Difficile, le 4 pistoncini ad attacco convenzionale montate sulle 954
erano superiori alle prime radiali uscite sulle altre marche.
Le Speed Triple degli ultimi anni hanno avuto problemi di freni, poi
risolto con un richiamo della Casa.


 ed io che cosa ho scritto?
ah boh... in genere rispondo ai tuoi post senza leggerli!
ReddeV

 Vuoi che gente come Nissin non sappia fare una pinza ad attacco radiale?
vuoi dire che tokiko è riuscita a fare un prezzo ancor più basso della
nissin che è fornitore storico (con fattore di sconto elevati quindi) e per
giunta di proprietà della stessa honda?!
allora ste pinze saranno fatte di Stagno!
ReddeV

 ah boh... in genere rispondo ai tuoi post senza leggerli!
è per questo che ti amo
Fra'

 abbandonato gli impianti Nissin?
non li hanno abbandonati.... Tokiko davanti e Nissin dietro...
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 Nissin e' di proprieta' Honda, come Showa, almeno da quel che mi ricordo
Mi sembra sia cosě , ma la tokiko non era di kawasaki ??

 allora ste pinze saranno fatte di Stagno!
Non so di cosa siano fatte ma ammettiamo che la cosa puzza un po'
Boh


perche' magari facevano cagare come le due che ho io sulla speed :-(
Una delle cose migliori dei "vecchi" CBR 954 era proprio l'impianto
frenante. Con l'arrivo delle "radiali" la frenata e' peggiorata
(IMHO).
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Boh
Allora, ricapitolo io!
La 'Blade aveva le Nissin anteriori fino al 2004, anno in cui la Honda 
presento' la 1000RR con pinze radiali Tokiko (ce l'ho io).
Il bello e' che dietro c'e' sempre una Nissin!
Le Tokiko le montano Honda Suzuki e Kawasaki, mentre la Yamaha monta 
Sumitomo.
La Nissin fa radiali che monta ad esempio la Triumph Speed Triple ultimo 
modello, ma dicono che non siano uno splendore per quanto riguarda la 
modulabilita'. Ecco forse il motivo per cui HKS montano Tokiko....
Ciao
Bulga