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Titolo: k75 vs vfr750f

A parità di condizioni (età, chilometraggio, ecc..) è "meglio" una honda
vfr750f o un bmw k75 ?
Si parla di moto del '90-'93, e i parametri che mi interessano sono:
-affidabilità
-bontà della ciclistica
-problemi congeniti noti?
Ciao!
--
Lorenzo [LI] su CBR900RR '00 (14100)+16600 km
<ex Runner200 15000km> <ex Runner50 35000km>
[foto] 
http://snipurl.com/ek6i
[foto] 
http://community.webshots.com/user/terapiatapioca

 i parametri che mi interessano sono:
[cut]
Giů, via, magari anche qualche info sui consumi non sarebbe sgradita...
Ho letto del k75 che puň fare anche 25km/l, del vfr nn ho trovato granchč,
sui consumi.


[cut]
Si, lo so, sono un temperacazzi  :-D  , ma alla "comparativa" ci aggiungerei
anche un k100rs del 1986 (quindi più vecchia delle altre), con 88000 km.
Grazie dei consiLli preziosi (speriamo...)  :-P


Dunque..
Il VFR lo conosco bene, K75 e K100 le conosco per averle usate qualche 
pausa pranzo a 18anni mentre lavoravo in un'officina BMW sFizzera e per
letto/sentito dire.
SICURAMENTE il VFR e' superiore come motore, ciclistica, estetica e (nel 
caso della K75) anche di affidabilita', pero' consuma di piu'.
Oddio, se non giochi con scarico, filtri e getti non e' assurda, 17/20 
Km/l li fai.
ATTENZIONE alla vecchia K100 perche' ha tutta l'elettronica di questo 
mondo integrata nella strumentazione, zona che l'acqua la prende.
In officina uno degli interventi piu' frequenti su moto nuove o 
seminuove era dare di disossidante l'interno strumentazione e chiuderla 
con il silicone.
Okkio anche alle misure delle gomme, rischi di non trovare piu' delle 
radiali decenti per quelle misure.
Il K75 mmhh.. boh.. non e' mai stata una moto molto capita, ma non era 
certamente un gioiello di moto, il motore e' statisticamente fragilino 
(PER ESSERE UNA BMW) e il telaio/sospensioni lasciamole perdere.:)
quindi? VUFERO FOREVER!:D
Bau
Gianni

 vfr750f o un bmw k75 ?
Potendo io prenderei suBBito un VFR!!!
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 vfr750f o un bmw k75 ?
Mah, te che dici?! 
Honda?!
Bravo, ci hai pensato anche troppo.... :)
-- 
"..la mia posizione e' di straniero nella mia nazione..." (Sangue Misto)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 Km/l li fai.
Eh?!?
Esperienza tua?
Un mio compagno di uscite con il VuFeRo non ha MAI superato i 16 a litro.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.com

VFR senza nenache pensarci su un secondo .....
Unico difetto che avevavno i VFR dell'epoca era una certa fragilità del  
raddrizzatore
che era sottodimensionato dal punto di vista della dissipazione termica e  
quindi tendeva
a partire prmaturamente .
Una delle modifiche maggiormente usate era quella di applicare al  
dissipatore del raddrizzatore
o una ventolina o di aggiungere un dissipatore aggiuntivo (consigliata la  
seconda).
Per il resto una vera moto indistruttibile (la cascata di ingranaggi  
genera di per se motori
eterni).
Un saluto zen a tutti
Lukenetrunner/INDIO on VFR800 "00 a breve VFR800 "06