Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TECH] I CV di un motore.....

Ciao ragazzi, piccola question. ;) Se il mio motore eroga 100 CV
all'albero a 11.000 rpm come potenza max e ne eroga 40 a 5000 rpm
(ipotesi), quei 40 CV fino a 5000 rpm sono sempre gli stessi oppure
no?? Mi spiego meglio, dei 100 a disposizione, ne prendo 40. Ogni
volta che arrivo a 5000 rpm utilizzo sempre gli stessi 40 o si danno
il cambio?? ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
Non e' il porco che invecchia e' Il Carlo che imporca!! ;DD

il cambio?? ;))
Chi gli ha passato roba avariata? >:-)
Fuori il colpevole! Questa volta non la passate liscia! ;-)))))))
Ne voglio anch'io! :)
MattiA, SCEMA SCEMA SCEMA! :DDDDDD
Paolo Rossi

 Ciao ragazzi, piccola question. ;)
--8<-----ziiiip ------
Mattia! Quante volte devo dirti che il Vernel va iniettato in vena e non
pippato!! ;P
melquiades

il cambio?? ;))
con quel culone che ti ritrovi se non si dessero il cambio sarebbero
crepati da tempo !!!  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
e-mail: 
tin...@bigfoot.com
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto


E' chiaro che si danno il cambio infatti, il cambio, c'e' apposta per
quello, no ?????
^__________^
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
----------------------------------------------------------------------
Numero di ICQ: 46225702
Home Page ---- in costruzione ---
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Dove trovare informazioni sulla Netiquette:
http://www.aspide.it/netiquette
----------------------------------------------------------------------

 Ciao ragazzi, piccola question. ;) Se il mio ........
Oge, per dirlo a modo tuo: te ghe' solo da andar in mona! ;-)))))))))))
StupidA ;-)
--
Lorenzo alias "Il biondo"
Voghera (PV)
Suzuki Bandit 600 ... nera ... nuda ... (Crudelia)

 il cambio?? ;))
Oge....mavaffffffffffff ...e io che mi stavo scervellando per capre la
questione tecnica !!!!!
--
                                        Paso
                                   Como - Italy
                               YAMAHA YZF R1
                            SFC Official Member
                        E-Mail   :     
pas...@flashnet.it
                        ICQ UIN  :    840250
                          Webmaster   I.H.M. RaceTime
 
http://racetime.freeweb.org

Infatti i tuoi ultimi 20 cavalli, sono zoppi e arruginiti visto che, fermone
come sei, non li tiri mai!:))
Freddie

all'albero a 11.000 rpm come potenza max e ne eroga 40 a 5000
Mattia!!!!!!!!!!!
TROMBA DI PIU'!!!!!!!!:DDDDDDDDDD
Eppoi scusa.....ma con te sopra la tua moto ce la fa ad erogare 100 cv????
:DDDDD
Ciao PazzA !!!!!!!
Mi raccomando domenica ti voglio bellissimA!!! :DDDDDD
CIAOOOOO
Giorgio Cimini
apch...@hotmail.com
http://www.geocities.com/baja/cliffs/8177
Uin 12539219
proud SFC Official member
Aprilia Rs125'99 Trofeo

 il cambio?? ;))
CARLOOOOOOOOOOO, sei ancora in ferieeeeeeeeeeee ????!!!!
Mattì, ma non hai di meglio a cui pensare? ;-)))
Oaic
CalviMax
ZX-9 Ringhio

Ciao ragazzi, piccola question. ;) 
Cazzo Mattia... Ti avevo detto di non fumarla tutta assieme...
Guarda un po' cosa ti succede... Io me ne uscii con lo zippo e la
benza... Ma le esperienze degli amici non servono a niente? :-pppp
:))))))
Ho pulito la tastiera con l'alcol... Poi ho cominciato a scrivere battute di spirito.
_____________________________________________
Gago & Ila on Amelia (VFR750) & Kina (GSF400)
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

il cambio??
io tutte le volte che esco con la mia moto non sello mai sempre gli stessi
cavalli, faccio a turno, a volte quelli pezzati, altre volte qualche Arabo,
e quando vado sul misto stretto prendo su tutti i poni che ho, sai come sono
agili sui tornanti?? STO MALEEEEEEEEEEEEEE IH IH IH IH IH IH
:-DDDDDDDDDDDDDDDD
ciao ih ih ,Manetta ih ih uh uh :-DDDDD

 il cambio?? ;))
...aspetta... sniffffffffff...
Sono sempre gli stessi! Il problema e' che gli altri 60 ci rimangono di merda! ;)
-- 
Night [Andrea F.] & Lady Loose [Virago 7&mezzo]
_____________________________________
Errare e' umano, ma per incasinare davvero le cose occorre Windows98.

StupidA ;-)
Ma bello ;PPPP


Mi raccomando domenica ti voglio bellissimA!!! :DDDDDD
Come sempre , del resto ;DD Paso, ti con-fermi un fermoneeeee!!!!!!!
;PPPPP


come sei, non li tiri mai!:))
Non mi pare che il tuo sia un pulpito notevole, a giudicare dalle tue
gomme!! ;PPPPPPP


Ma allora di meccanica non ne capisci proprio una mazza!!
Uff, siediti qui vicino a me che ti spiego.
Allora, i cavalli del motore vengono chiamati così per convenzione,
perchè era un termine "familiare" nell'epoca del passaggio dalle
carrozze ai motori a vapore.
Dentro alla tua moto non ci sono in realtà dei cavalli veri e propri.
Somigliano più a degli "sghignuzzi" ma nessuno ha chiaro cosa siano,
un po' come certe cose "toste" della meccanica quantistica.
E infatti esiste un assioma che recita "il numero totale degli
sghignuzzi presenti in una data regione di spazio è finito".
Questo significa che gli "sghignuzzi" sono un TOT per ogni regione di
spazio e non c'è verso di farcene entrare degli altri. 
Sono divisi in dei "gruppi" e ogni gruppo ha il suo territorio e da
quello non si allontana mai, ne permette che altri sghignuzzi lo
invadano.
All'interno del suo territorio, però, uno sghignuzzo si muove
liberamente.
Un veicolo con motore a scoppio, passando di punto in punto nello
spazio, ingloba al suo interno gli sghignuzzi li' presenti e li
rilascia al suo allontanarsi dal loro territorio per inglobare quelli
della nuova regione di spazio dove si è spostato.
Pertanto il tuo motore ha la capacità di sfruttare un certo numero di
sghignuzzi a patto che nella regione di spazio dove sei ce ne siano
abbastanza disponibili.
Ti è mai capitato che un giorno la tua moto sia bella pimpante e il
giorno dopo invece è, senza motivo apparente, sfiatata?
Ecco, evidentemente, quando va male, significa solo che nella tua
regione di spazio c'è penuria di sghignuzzi in quel momento, e non ce
ne sono abbastanza disponibili perchè impegnati con qualche motore
precedentemente arrivato, un po' come avviene per le donne, certe sere
non ne trovi una a pagarla oro perchè sono tutte occupate con qualcun
altro e certe altre sere, invece, si (a me quest'ultima eventualità
non capita mai, ma non credo c'entri granchè la teoria degli
sghignuzzi).
Oppure ci sono sghignuzzi a sufficienza, ma sono stanchi perchè prima
è passato qualcuno con un'altra moto che li ha stancati. Si perchè gli
sghignuzzi sono sempre gli stessi per ogni data regione di spazio e si
stancano se tutti passano da li, quindi devi cercare sempre
traiettorie e strade poco frequentate per avere sempre sghignuzzi
freschi e pimpanti.
Aumentando la cilindrata di un motore aumenti lo spazio da esso
occupato e quindi la possibilità di catturare sghignuzzi, chiaro no?
Concludendo: quando ti dicono che a 5000 giri il tuo motore ha 40
sghignuzzi (o cavalli che dir si voglia), significa che riesce a
catturarne 40 (se li trovi disponibili in quel dato momento) in quella
data regione di spazio. Se ti muovi cambiano. E' per questo che non
devi MAI stare con la moto ferma accesa perchè gli sghignuzzi si
stancano e si spompano. Più veloce vai più gli sghignuzzi si danno il
cambio e rendono meglio, potendo dare tutto in poco tempo piuttosto
che dover risparmiare le forze per una prestazione prolungata (come i
centometristi rispetto ai maratoneti). Purtroppo il tempo necessario
al "cambio" degli sghignuzzi è limitato e per questo nessun veicolo
con motore a scoppio potrà mai superare i 1293kmh perchè gli
sghignuzzi non possono darsi il cambio così velocemente.
Ora è chiaro?
Ohhhhhhhhhh!! Meno male che si sono io che mi sono studiato e che le
cose le so!!
PS: mi è venuta talmente bene che ho deciso di crederci anche io !! :P
PSS: ora, come al solito, devo andare, il dottore dice che devo fare
la doccia, ma perchè sempre con l'idrante e così fredda?
-----------------------------
  Simplo & Tweety - GPZ600R
   Gli unici sardi con la 
     maglietta del CMRN
 
-----------------------------
Non bevo, non fumo, non mi drogo, faccio poco sesso
e sono in queste condizioni...almeno mi fossi divertito!!

[MEGASNIPP all'oppio]
Scusami a Vate, pardon Water, pardo, Cesso :D ma nella mia ignoranza
non ho capito se ero nell'aula di scienze naturali o in quella di
fisica! ;-))))))
Balzellon balzeeloni mi vado a rinchiudere in una clinica psichiatrica
dove spero mi sparino un kilo di valium in endovena perche' non riesco
a smettere di saltellare da una parete all'altra sghignazzando!
vi amo Bastardiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :DDDDDD
Ciauzz
Paolo
-----------------------------------------------------------------
Con la *Nonnetta* XJ900 - Milano - UIN:36286013
  *****  Please do not feed the trolls  *****
-----------------------------------------------------------------

cose le so!!
Stasera ti investo con una Croma, capace di 2000 sghignuzzi.
--
Un lampeggio, Maurizio.
Monza ( trasferta Cagliari ), BMW K 1100 RS " Mysty "   ICQ # 14670443
La Netiquette, oltre a tutto e' anche divertente - 
http://www.aspide.it/netiquette/
----------------------------------------------------------------------
C' e' solo un modo per avere sempre la coscienza pulita:
Non usarla.
--

:-DDDDDDDDDDDDDDDD
Ci siamo fregati il Manetta, PORK!! ;(( Vabbe', NEURO?? Si, c'e' uno
scimmione da ingabbiare, pliz ;DD


benza... Ma le esperienze degli amici non servono a niente? :-pppp
E' la vita, che richiede continui sacrifici. :))


-----------------------------
Simplo... Ti amo... Ti amo veramente... La prossima volta che ti vedo
ti violento seduta stante :)
Il motivo per cui le preoccupazioni uccidono piu' gente del lavoro e' che c'e' piu' gente che si preoccupa che gente che lavora.


 ;PPPPP
che succede !!!!!!   chi ha nominato il mio nome invano !??!?!??!??
Perche' mi si tira in ballo .......ossuvvia che c' entro io in codesta
storia ??????


il cambio?? ;))
E' sempre la solita storia. Ci si fa, ci si pasticca, si fuma e non si
chiamano mai gli amici. affanculo ;-)
Alberto & Elena (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
SUZUKI XF 650 Freewind
Togliere NOSPAM dall'indirizzo

Cavolo ! Vuoi dire che la terra non è piatta ?!?!?
Cioè... mmm... Mi sento proprio ignorante :-/
Ti devo fare alcune domande:
1) Io inizialmente pensavo che gli sghignuzzi fossero solo dentro al motore
ma ora che sò che si trovano nell'aria vorrei capire: Da dove entrano? dai
carburatori e si miscelano con aria e benzina ?
2) Gli sghignuzzi si riproducono ?
- 2a) Se la risposta alla domanda 2 è "Sì" - Come posso invogliare gli
sghignuzzi a riprodursi proprio nel mio motore (aumentandone quindi le
prestazioni) ? Micromaterassini ad acqua ? Benzina profumata ? Frammenti di
Viagra nella benzina ? Scrivendo all' interno del cilindro slogan contro i
preservativi ?
- 2b) Se la risposta alla domanda 2 è "No" - Sono quindi gli sghignuzzi
immortali ?
3) Qual'è il tempo medio che uno sghignuzzo impiega a recuperare le sue
energie ?
4) Una moto "truccata" và più forte perchè il trucco attira gli sghignuzzi
arrapati  ?
5) Quando respiro gli sghignuzzi mi si infilano nel naso ? (Che schifo !)
6) A pari di cilindrata che cosa rende una più ricca di sghignuzzi rispetto
ad un' altra ?
Aspetto con ansia una risposta... :)
Simone Tommasi "Rutto" EX R6 che di sghignuzzi ne aveva un bel po'... :~(

1mm  a destra e 2 a sin, controlla pure!
E poi no sono quelle della vespa come le tue!!!! :PPPPPPPPP
Bau!
Freddie

 Simone Tommasi "Rutto" EX R6 che di sghignuzzi ne aveva un bel po'... :~(
Gli sghignuzzi non si hanno: si utilizzano! :))))))))
P.S.: Il libro che ti ho consigliato esiste sul serio... è bello e te lo
consiglio vivisssssssimamente! :)))))))
Ciao!
Pietro (che si è beccato il Kill filter di un Carlo)
--
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Siamo riusciti a venire al CMRN... ed anche a tornare!!!! ;-DDD
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

storia ??????
Sei tu che hai detto che cercavi di capirci qualcosa....... :DD


la doccia, ma perchè sempre con l'idrante e così fredda?
Perche' altrimenti il sapone non penetra in profondita' ;))


1mm  a destra e 2 a sin, controlla pure!
CENTIMETRI, non dire fesserie. E cmq non ho visto pedane fresate.....
:PPPPPPPP


mi è arrivato fino al cervello e ora ho la testa piena di bolle !!
Almeno non te la senti pesante !! ;DD


vediamo, ma credo di non poter venire....
Non usare la parola _venire_ quando parli con me ;) :-b... :))))
Dov'eri quando distribuivano i cervelli? 


 MA VIENIIIIIIIIIIIIIIIIII!!
Io fossi in te non mi farei sentire cosi' entusiasta!!  :DD
Ciao!! :))
------------------------------------------------------------------------
    Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
            IHM-ETRURIA Member's List
 
ghin...@fendi.it
 - 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
------------------------------------------------------------------------
FAQ: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/

 il cambio?? ;))
Dipende ...dalla biada... se gliene dai spesso e buona (+o- come
quello che ti fumi :-))) ) allora soo sempre gli stessi !!!!
attento a non esagerare senno' ingrassano !!!!
-- 
Ciaz da Stevie
-Kawa Z400 '79 - Il Rospo
-Suzuki SV650S - La Jena 
Roma    ICQ# 36619752
<Appicia 'a moto Babba' >