Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ditemi percheeèèèè.

Ok, sono fermo inchiodato, ho preso la moto e non riesco a trovare il tempo
per usarla e quando lo trovo sono un paracarro, ma non capisco una cosa:
Un amico ha preso la moto come la mia l' anno scorso (kawa zx6-r), Venerdě
gli ho fatto il favore di portarla dal gommista a cambiare le gomme, ( primo
treno dopo 7000km ) ha rimesso le, dicono, schifide Dunlop di serie. Al
ritiro ho fatto circa 10 km con la sua moto e con le gomme nuove, sulla
strada che faccio tutti i giorni per andare al lavoro, ebbene con le sue
gomme sono arrivato subito a circa 7~8 mm dalla fine, senza andare piů del
solito, con la mia che ha i Dragon corsa davanti e standard dietro mancano
quasi 2cm, perchč ? Centrerŕ il fatto che le Dragon a paritŕ di misura
nominale sono + strette e basse ?
Ciao
SuperMario


piu' spalla supermario..hanno molta piu' spalla.....
PS: comunque due centimetri non ce li lascerebbe nemmeno mia nonna :^))))
alberto fabiani - M900

PS: comunque due centimetri non ce li lascerebbe nemmeno mia nonna :^))))
...
Io sono sicuramente più fermo di lei, a proposito come si trova con le
Ohlins sulla R1 kittata ? :-)))))))
Ciao
SuperMario


mia nonna su una bruciariso????non scherzare nemmeno..:^)))
--
Alberto Fabiani - Ducati Monster 900
Seveso (MI) - ICQ 5108019
http://www.uli.it/~fabiani/index.htm
To conquer oneself is a greater victory than to conquer thousands in a
battle
le FAQ del newsgroup a questo indirizzo
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm

quasi 2cm, perchè ?
Hai mai pensato a chiederti perchè sulle Dragon c'è scritto "corsa"? Il
motivo è che il corsa ha un tipo di mescola che su strada ha più difficoltà
ad entrare velocemente in temperatura, cosa che invece riesce meglio ad un
onesto Dunlop di serie.............magari se poi le provi in pista dopo due
giri le Dunlop le butti mentre le Dragon no, anzi, è dopo due giri che
iniziano a lavorare decentemente.
A me è successa una cosa del genere con le "corsa" montate sul 916......dopo
3 km, convinto che fossero già entrate in temperatura, ho abbozzato una
timida pieghetta senza toccar di ginocchio, ed inesorabilmente mi si è
chiuso lo sterzo e boom son caduto.......e non è facile farsi chiudere lo
sterzo da un Ducati, parola di un Bruno.
Ciao.
--
Bruno
Kawasaki ZX9R '99
0338 5805862
icq31342551

quasi 2cm, perchè ? 
forse la sua moto ha un'assetto diverso dalla tua?????
.....magari da' piu sicurezza in piega.........magari!!!!!!!!
certo e' che con i dunlop di serie si arriva subito alla spalla......
io li ho tenuti per poco, ma sulla spalla non avanzava neanche un
mm....
Poi ho montato i corsa mtr08 da 180/55, ed effettivamente sono molto
piu' curvi, ed e' piu difficile arrivare al bordo, almeno su strada,
amenoche' non si utilizzino con pressioni bassissime.
2 giorni fa ho montato il posteriore Dragon normale 170/60....e devo
dire che e' molto piu facile arrivare alla spalla che con i corsa.
Peraltro sembra anche piu' largo del precedente corsa da 180 !!!!!
....I corsa erano molto piu' rapidi in piega, ma su STRADA il grip mi
sembra proprio lo stesso.
ha dimenticavo ho la tua stessa moto.
Byez!
Frankie&Lattuga    ...Roma....pero' giro parecchio!!!!
At 250km/h you have no friends....but much fun!
to reply via e-mail remove *HARLEYSUCKS* from adress

ha dimenticavo ho la tua stessa moto.
Già, veramente bella  :-)
Ciao
SuperMario

che altro di gomma usata.
.....allora forse eri molto piu' intraprendente perche' la moto non
era tua...!!!!!!!!  :-.)))))))))))))
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