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Titolo: vernce trasparente per scarichi

Dovrei rivernciare un'espansione ma non vorrei rovinarla riverniciandola
nera. Un po' di tempo fa Gentle mi aveva parlato di una vernice trasparente
che aveva usato per riverniciare la sua Jolly. Che vernicie è? La trovo nei
colorifici? Esiste già in bomboletta senza che me la debba far preparare
appositamente? Devo farla asciugare in forno o non è necesario (al massimo
si asciuga quando la monto :)?
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
www.grandaonline.com/leoefra
 
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

 quando la monto :)?
Ciao Leo, allora, in bomboletta trovi solo una roba trasparente che però ha
il pessimo difetto di diventare appiccicosa appena si scalda, ridicendoti
l'espansione ad un'accossaglia di polvere e sassolini dopo pochi Km..
Io usai del trasparente in 2 componenti da carrozzeria, meglio se nitro per
quell'uso, altrimenti acrilico così lo potrai usare anche per lavori di
finitura nel caso verniciassi una carena o qualcos'altro con della normale
tinta da carrozziere (se metti il trasparente nitro sopra una tinta acrilica
viene una vera merda eprché la vernice acrilica si alza tutta).
Naturalmente in bomboletta non esiste, naturalmente la devi dare a
compressore, naturalmente costa un botto tra trasparente, catalizzatore e
diluente, naturalmente nei primi 20 cm di espansione (dal cilindro i primi
20 cm) dura poco perché 600° non li regge nessuna vernice :-(
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 20 cm) dura poco perché 600° non li regge nessuna vernice :-(
Quindi non resiste tanto alle alte temperature...
Grazie.


 Quindi non resiste tanto alle alte temperature...
Ni, te l'ho detto, resiste bene sull'espansione, ma non sul primo tratto del
collettore. Ma più di quello non puoi fare.
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista


 quando la monto :)?
In bomboletta ne trovi due: una non mi ricordo di che marca e', e regge al
max fino a 600 gradi. L'altra e' della Macota e regge tranquillamente fino a
800 gradi ed e' specifica per terminali di scarico.
Per inciso, credo che dipenda molto dagli scarichi; io ho riverniciato i
collettori del Fazer e non hanno fatto nemmeno il cenno di scrostarsi...

 collettori del Fazer e non hanno fatto nemmeno il cenno di scrostarsi...
ok, grazie!



Io ho preso una bomboletta di smalto nero opaco fatto apposta per marmitte,
cilindri e caldaie. L'ho usata sulla coppa dell'olio, grattata per una
scivolata, e il colore è ancora lì perfetto dopo 2000 km. 
Da quello che c'è scritto sulla bomboletta, il prodotto reticola solo ad alte
temperature.
La marca è "TAKEN color".
Ciao! :-)
Elric e Stormbringer (Fazer 600)
alza...@tin.it
Addio amico mio. Io ero mille volte piu' malefico di te.
E poi lascio' la Terra con un balzo sfrecciando verso l'alto 
e con voce selvaggia rise beffardamente della bilancia 
cosmica, saturando l'universo della sua empia gioia.
Michael Moorcock

 temperature.
Confermo che le bombolette con vernicie ad alte temperature tengono senza
problemi,  perň fino ad ora lr ho trovate solo nere o grigie.


 La marca è "TAKEN color".
TaLken, per la precisione, lo conosco, l'ho usato per il motore del
tagliaerba, ma una coppa dell'olio non supera i 100°, una espansione per 2T
nei primi centimetri arriva a 4/500 °C...
E quello trasparente diventa schifosamente appiccicoso.
