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Titolo: Ho capito cosa è successo :(

Sigh sigh :'-(	Ho capito...non mi resta che sperare che anche i
meccanici a Natale siano più...umani! Grassssssie a tutti per le
risposte!

 risposte!
Se ti č andata di stralusso te la caverai con 4 ore di manodopera (120Euro)
+ Pistone e lucidatura cilindro (80 Euro) + Guarnizioni (15 Euro) + Gabbia
rulli (10 Euro).
Se invece hai avuto massima sfiga allora metti in conto:
15/20 ore di manodopera per tirare giů il motore e aprirlo e rimontare il
tutto (450-600Euro) + Cilindro e pistone nuovi (350Euro) + Biella (100Euro)
+ Reimbiellaggio e equilibratura albero (20Euro) + Cuscinetti di banco e di
biella (50Euro) + Miscelatore - metti che sia rotto - (100 Euro?) +
Guarnizioni kit completo (90 Euro)...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)


Spiace. :-(
Cmq prima senti cosa ti propone il mecca, nel caso fai un serio pensiero a
cambiare tutto il blocco motore con uno di cilindrata maggiore, molte volte
è meno costoso che far riparare l'originale.
--
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Simo on Bandit 400
IHM PESTO - GENOVA
ICQ: 14114724
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

 15/20 ore di manodopera per tirare giů il motore
A me ne avevano preventivate 8, anche se nel totale non cambia tanto ;(
--
Leo
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125cc 7speed
www.grandaonline.com/leoefra
 (aggiornato)
icq#101392627 (CN)
Dudi #623 
http://www.ihm.it/Pagine/Leo_Fra.html

 risposte!
Cerca qualche amico che lo smonti con te (scoprirai che non č difficile).
Se ne trovano sempre.
Di che zona sei? (magari ti consiglio anche un meccanico non vampiro..)
--
----------------------------------------------
      (Oo==\ş/==oO) MechManiac      |  =-ĄĄ-=
  Alfa 156 - Alpine-Ciare-RCF-Steg  |   (())
         Ducati M600 Dark           | ~ [||] ~
    meNchOm...@liAbeMro.it      |  °.||.°
 (per rispondere togli N O S P A M) | IHMSPQR!
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 risposte!
Un consiglio anche da parte mia...quando la rimonti o la fai rimontare fai
nastrare il radiatore, se vuoi usarla in questa stagione e controlla sempre
(ce l'ha il termometro dell'acqua la moto, esatto?) che la temperatura non
scenda mai sotto i 65/70° quando ci tiri. Se non ha ancora raggiunto o se
scende sotto quella temperatura rallenta e stai basso di giri.
        Alessandro

 nastrare il radiatore,
con cosa si "nastra"???
intendo il materiale
e come?
grazie


 75-80° e se si ferma sale anche fino a 100.
Beh, da quello che so io il regime ideale di funzionamento (parlo di 125 2t)
è quando l'acqua del circuito di raffreddamento è intorno ai 60°.
Addirittura, se non ricordo male, è quella la temperatura che in 125 GP
cercano di ottenere (oddio forse lì considerano 55°, ma quella è veramente
al limite). Sotto quella corri alti rischi di grippaggio, se ci tiri. Più
alta rischi ugualmente di far dei danni al motore. Il regime 60-70 direi che
è perfetto! L'indicazione di non scendere sotto i 65 era per stare dalla
parte dei bottoni.... penso che ti tieni in quella fascia a parte problemi
al miscelatore è praticamente impossibile grippare. 75-80° mi sembra un
pochino alta se la moto sta andando! L'alfa è a quattro tempi, e per di più
è un'automobile...non mi sembra indicativo. Le informazioni che ti ho dato
dovrebbero essere correte, ma invoco i guru del ng per mettere a posto ciò
che ho sbagliato
        Alessandro

 e come?
Dunque, io l'ho sempre sentito chiamare "nastro argentato". E' una tipo di
nastro adesivo, di colore argentato per l'appunto. Se vuoi mi informo
esattamente qual'č il prodotto esattamente. Per nastrare applichi le strisce
sul radiatore (io l'ho sempre visto fare in direzione verticale) dalla parte
in cui arriva l'aria (la parte davanti). In questa maniera rendi molto piů
difficoltoso lo scambio termico in quella zona (l'aria non puň passare tra
le alette del radiatore). Logicamente quanto radiatore nastrare lo scegli in
base alla temperatura (piů č freddo e piů va coperto ovviamente) e
sull'esperienza...guardi che temperatura tiene andando e togli o metti
strisce a seconda che sia troppo alta o troppo bassa
            Alessandro

Sono di Bologna, qualche consiglio per dove portarla?

 Sono di Bologna, qualche consiglio per dove portarla?
In via Zanardi c'è un meccanico che mi sembra onesto (mi ha fatto alcuni
lavoretti), vicino al Victoria Station.
Ti consiglio però di portargli i prezzi, perchè lui ci fa il ricarico.
--
Aleanka su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584

 è un'automobile...non mi sembra indicativo.
questo è vero, però la temperatura sui cui lavora una macchina a benzina a 4
tempi è tra gli 80-90°; o almeno io le ho sempre viste così, sia sulle "mie"
che su quelle degli altri tranne appunto questa alfa.
cmq vado tranquillo, a giorni dovrei riavere la moto e la testero con queste
temperature intorno agli 0° e potrò essere + preciso.
grazie, delle risposte.


 tipo di nastro adesivo, di colore argentato per l'appunto.
E' nastro americano :)
            Alessandro