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Titolo: torto o ragione su incidente ??

Ciao a tutti
Sono Pietro su pegaso Blu prov di Venezia
2 sett. fa mi e' successo un incidente un po' strano.
esco da una grande rotonda con spartitraffico lungo circa 40 metri fino a
che la corsia diventa parallela quella della direzione opposta. Finito lo
spartitraffico in cemento ci sono le doppie linee continue e le strisce
bianche trasversali ancora per circa 20 metri. Le auto erano incolonnate a
passo d'uomo, io ero in sorpasso a bassissima velocita', ma subito dopo la
fine dello spartitraffico in cemento un'auto effettua una inversione di
marcia per evitare la colonna. Io ero subito dietro ed inevitabile la
collisione e sono caduto con passegera mia moglie ed abbiamo riportato
lesioni (mia moglie piu' sfortunata gli e' rimasto il piede sotto la moto
che si e' rotto).
Me ne sono andato in ambulanza i vigili hanno fatto il rilievo, la
dichiarazione (del slavo bastardo) ha detto che ha sterzato in sinistra per
evitare una collisione contro l'auto che la precedeva che ha frenato di
colpo e che io sopraggiungevo in sorpasso a forte velocita'.
Penso che la velocita' i vigili la possano rilevare dato che la moto si e'
fermata 4 o 5 metri dopo aver (toccato) l'auto ed in ogni caso c'era spazio
a sufficienza per il sorpasso ed io sono sempre rimasto all'interno della
corsia a senso unico.
Secondo Voi riesco ad ottenere la ragione al 100% cosi' mi pagano anche me e
la moto. preciso che io ho riportato solo una abrasione al braccio (cosi'
imparo a mettermi il giubbotto) e la moto ha solo strisciato la carena.
unn ringraziamento a chi volesse darmi il suo parere.
Ciao Pietro su pegaso blu

 Secondo Voi riesco ad ottenere la ragione al 100%
mi sa che se va bene ti becchi il 50% sempre che i vigili accertino che il
tizio stava effettivamente facendo inversione :-(
Sorpassare le colonne (anche restando nella propria corsia) e' vietato se
non c'e' l'apposita corsia di incanalamento.
--
Birra lampeggiante e SalCiccie a V
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
da Usmate V. Membro N°6 nonche' Uebmastro del GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
    ICQ: 36780596

Non dovrebbe essere difficile accertare che il tipo stesse facendo
inversione a U.
Anche nel caso stesse effettuando una manovra d'emergenza per evitare una
collisione la colpa rimane sua, ma sarebbe meglios cartare questa teoria
dall'inizio.
Cerca di informarti meglio sul verbale e casomai cerca un testimone
dell'accaduto.

 non c'e' l'apposita corsia di incanalamento.
.....ma sei sicuro? forse č cosě.... cmq la moto proveniva dalla propria
corsia e il tale che precedeva in auto ha compiuto una manovra sicuramente
vietata (dice di essere stato costretto: peggio per lui, mantenendo la
distanza di sicurezza avrebbe evitato di manovrare in quel modo)
Marcantonio
Varadero SPQR

 ha scritto nel messaggio
news:XaQ%8.173$lu5....@twister1.libero.it...


 dell'accaduto.
Questi sono i punti chiave:
1) Sei stato contravvenzionato tu?
2) Ci sono testimoni?
Se sei stato contravvenzionato (e anche la controparte, ma tu non lo 
puoi sapere) per la tua manovra, l'assicurazione valutera' chi dei due 
ha avuto il comportamento piu' determinante ed in abse a cio' 
suddividera' le quote di responsabilita'.
In ogni caso la cosa migliore e' avere dei testimoni, altrimenti le sue 
dichiarazioni valgono quanto le tue.
Sappi che, statisticamente, nel 95% degli scontri ai semafori entrambi i 
veicoli  coinvolti sono passati col verde (!!!)
Bye

Secondo Voi riesco ad ottenere la ragione al 100% 
LA mia ragazza 3 anni fa ha avuto un'incidente simile (non gli hanno
fatto inversione ma gli hanno aperto uno sportello). Ha preso il 100%
di ragione, nonostante ci fosse qualche timore di un concorso di
colpa.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)