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Titolo: [Cross] Sto col morale sotto i tacchi.

L' altro ieri pomeriggio dopo il lavoro passo alla scuola guida per sapere
quando avrei
potuto dare questa benedetta patente A3 e mi arriva un macigno grosso
come una casa direttamente sulle p@lle: fino alla fine di settembre
tutto pieno.
Mi vengono i lacrimoni e tutti i miei propositi vanno a farsi benedire.
Ciliegina sulla torta: ieri finalmente trovo il tempo per un giro con la YZ,
mi vesto di tutto punto e quando sono a circa 15 km da casa il motore si
ammutolisce di
botto mentre mi trasferivo su di una strada bianca, dopo 1h di esaltante
galoppata.
Tranquillo estraggo dal marsupio la candela di riserva, ma non è quello il
problema.
Dopo un centinaio di pedalate collasso dal caldo, fortuna che mi ero fermato
davanti alla casa di un mio amico e così posso lasciargli in consegna la
moto,
stasera la vado a visitare, sperando sia la solita caccola nel carburatore.
Stanotte non ho quasi dormito per l' incazzatura totale, cavolo!
Prima mi sfuma la moto da strada (dolorosa decisione che mi ha tenuto
sveglio
la notte precedente) poi mi si inceppa la cross... cavolo2!
Per i 2tempari, cosa potrebbe essere successo alla mia moto?
Escludo bruciatura della candela, bucatura del pistone, grippaggio.
Potrebbe essere corpo estraneo nel carb. oppure guai all' accensione.
La moto fino a 5 secondi prima del fatto andava da dio, poi improvvisamente
si è ammutolita, non ero a manetta perchè avevo appena passato dei ciclisti
e non
volevo farli morire soffocati dalla polvere.
Boh! Almeno consolatemi :°°(
Ciao
--
Lorenzo
<<< Landini 65F Lover & Driver (24,67@2400,15Km/h con moltiplicatore) >>>
<<YZ 250 "Consuma Troppo">>
<Grand Soleil 46.3 Dreamer - Vascadabagno Owner - B211 User>

 Boh! Almeno consolatemi :°°(
Di moto da cross non me ne intendo e non so che dirti, per la patente mi 
vengono in mente un paio di suggerimenti per aggirare il 
problema-periodaccio-affollato: la limitazione dei posti suppongo sia 
solo per la scuola guida in sè, prova a informarti se potresti dare 
l'esame da privatista, aggirando le code. In alternativa, prova a fare 
il giro di scuole guida nelle provincie confinanti con la tua, se possibile.
Byez!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F 650 GS "Kandarino"

 tutto pieno.
solite palle delle scuole guide. perche' non la dai da privatista andando in
motorizzazione?
ti costerebbe in totale una cinquantina di euro e il posto e' molto piu'
facile che lo trovi
ciao
Nippo
kawa er-5

 tutto pieno.
 mi spiace... hai provato a darlo da privatista? dovrebbero essere tempi più
rapidi.
per la moto, hai provato a verificare che la candela faccia la scintilla?
facci sapere
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

 Boh! Almeno consolatemi :°°(
su! non fare cosi', al limite hai tenuto per un po'il gas costante, hai
fatto smagrire la miscela come succede
su quelle moto e hai fracassato il pistone mandando le fasce a pezzettini
:))
ora stai meglio? eheh
io avevo un Cr 250 che ogni 21 del mese, e non sono balle, i miei amici
potrebbero confermarlo,
non andava nemmeno smontandolo tutto! poi arrivava sera e ripartiva eheh
questo per 4 mesi di fila!! :)
mai saputo il perche' giuro :)
Mat

 il giro di scuole guida nelle provincie confinanti con la tua, se
possibile.
Purtroppo mi dicono essere proprio un problema di tempo
materiale della motorizzazione, che non riesce a smaltire
l' enorme richiesta di patenti, che con la norma del solo
esame pratico sono enormemente salite.
In ogni caso dovrei aspettare fino a settembre inoltrato ugualmente.
Aspetterņ... :-(.
ciao


 galoppata.
[CUT]
Per la scuola guida sono cazzi tuoi :-))
Per la moto che si ammutolisce e quindi non è un problema meccanico a
cambio o quant'altro che tu hai escluso la regola è sempre la stessa:
C'è benzina nel serbatoio? (ci guardi)
Arriva benzina al carburatore? (la fai uscire dalla gommina)
Arriva benzina nel cilindro? (stacchi la pipetta della candela, fai girare
il motore, la candela deve essere bagnata)
Se hai risposto si fino ad ora il problema non è la benzina/miscela
Fa scintilla la candela? (la togli, la metti nella pipetta, la appoggi al
telaio tenendola dalla pipetta, fai girare il motore)
Se si allora pulisci il carburatore e se non va hai bisogno di un
meccanico.
Se no allora
Cambia candela con una nuova e che va, fa scintilla questa?
Se non fa scintilla nemmeno questa allora il problema è nell'impianto
elettrico, bobina, accensione, cavi, ecc. ecc. e ti serve un meccanico.
Ciauz.
Theos
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
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 Boh! Almeno consolatemi :°°(
Non ti scoraggiare......ti ha mollato a piedi......... ma si fara'
perdonare ;-))))))))
Ciao
Marco "Dao" da Padova


 ora stai meglio? eheh
:ฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐ(((((( HU.................


 :ฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐฐ(((((( HU.................
maddai, non fare cosi'!
e' cosi' bello cambiare un pistone al mese come facevo io eheh :)
Mat

 Mi vengono i lacrimoni e tutti i miei propositi vanno a farsi benedire.
Io avevo un problema analogo: in una scuola guida mi han detto "d'estate
tutti vogliono la patente della moto, bisogna attendere almeno 3/4 mesi xché
è tutto pieno, puoi provare nell'hinterland" DISPERAZIONEEEEEEEEEE
TRAGEDIAAAAAAAA
poi vado in un'altra (forza della disperazione) e chiedo la stessa cosa,
risultato entro fine luglio dovrei fare l'esame.
MORALE, fai il giro delle autoscuole e preferisci quelle più grosse se hai
fretta come me (anche se però le guide le vado a pagare 10 euri in più
all'ora SIGH)
ciaooooo

 galoppata.
Dopo un'ora hai bello che finito tutta la benzina che hai, sono 8 litri e io per
girare 1h e 30 uso circa 10 litri di miscela.
Quando esci cosi' portati una borraccia con un po' di carburante.
Il Taccio