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Titolo: [INFO] Il Dominator è Euro "qualcosa"?

         Ciao a tutti.
Visto che per via dei blocchi la normativa Euro è di attualità, mi è venuta
la curiosità di andare a vedere sul libretto del Domi se ci fossero i
riferimenti normativi per risalire alla categoria Euro a cui appartiene.
Purtroppo il libretto è di vecchia concezzione, non riporta alcuna sigla con
i riferimenti normativi, per cui non mi da informazioni utili in merito.
Io inizialmente pensavo che il Dominator fosse "pre-Euro 1", però leggendo
in giro mi è venuto il dubbio che, essendo immatricolato a fine 1996,
potesse rientrare nella normativa "91/441, 93/59", e quindi essere Euro 1.
Ora quindi rimango col dubbio. Voi ne sapete qualcosa?
Ciao, grazie a tutti.
--
Mko
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ora quindi rimango col dubbio. Voi ne sapete qualcosa?
non è Euro-x. Mi ricordo che a suo tempo si disse che usciva di produzione
proprio perchè non era industrialmente conveniente l'aggiornamento del
livello di emissioni.
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & la VuFeRra
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 l'aggiornamento del livello di emissioni.
Anch'io sapevo così, ma si è rivelata una stronzata visto che nel 2004 la
Honda "ha uscito" un quasi Dominator quasi Supermotard con lo stesso
identico motore e lo scarico aggiornato euro qualcosa.
-- 
drBrown (aka Randy)
Appena diventato papà
Dominator
Bologna
Tessera CISNK n° 4
http://xoomer.virgilio.it/drbrown/elefantentreffen2004/index.html

 Yellowpecora Uebbeisd & la VuFeRra
[CUT]
Ciao!
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 drBrown (aka Randy)
[CUT]
Ciao!


 motore non è Euro 1, ma lo scarico sì, allora la moto è Euro 1?
Più che il motore, credo che gli interventi riguardino il sistema di
alimentazione (carburazione magrissima)  e il catalizzatore dentro allo
scarico. Dubito che abbiano anche fatto interventi sulla distribuzione,
magari una ritoccatina all'anticipo. Il fatto è che comunque deve superare
una prova di rilevazione fumi di scarico. Per curiosità si potrebbe provare
a fare il test dei fumi con un Dominator dell'ultima serie e vedere se
rientra comunque nei parametri. La mia è un '90 e sono sicuro che non
rientrerebbe, visto che fa già fatica a stare in quelli NON EURO X ....


riferimenti normativi per risalire alla categoria Euro a cui appartiene.
Bando alle ciance.
Il Domi e' euro 0.
Il fatto che una moto sia stata immatricolata prima o dopo una certa
data significa poco, se non si capisce a cosa serviva la data di
riferimento.
Una cosa e' la data entro la quale le case produttrici devono
uniformarsi nal caso di nuova OMOLOGAZIONE di un modello;
altra cosa e' il termine oltre il quale non e' piu' possibile
commercializzare o immatricolare...
augh!
 
Alfredo 
"c'e' solo la strada su cui puoi contare,
la strada e' l'unica salvezza... (G.G.) 

 non avere la sigla, però rientrare comunque nella normativa Euro 1. 
può anche darsi, il problema è che in caso di blocco, non è che al tizio
che ti ferma gli puoi dire "l'euro uno c'è ma non si vede" :-)
può darsi che una moto risponda a requisiti non indicati in carta di
circolazione (ad esempio, a suo tempo lessi che il VFR Vtec rispettasse
già Euro3).
Se l'omologazione fosse stata rilasciata in seguito, occorre comunque un
nulla osta con cui far aggiornare la carta di circolazione IMHO.
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & la VuFeRra
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Alfredo
[CUT]
Ciao!
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 Il Domi e' euro 0.
Già :-(
Aggiungo solo che, da quel che so, sul libretto non c'è scritto "Euro x", ma
si fa riferimento ad una quelche legge o decreto; per le moto più vecchie
c'è la possibilità di aggiornare il libretto se la casa lo prevede. Nella
fattispecie, per la honda:
http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/faq/euro1.html
Ahime, nessuna traccia del Domi :-(((
Ciao
  Andrea