Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: VFR nuovo era necessario?

Ma l'avete vista l'ultima VFR è bruttissima, sembra uno scooterone , non è
vero? Sarà
tutta
invidia per chi come me aveva l'ultimo degli 800
E adesso?...
Poi si pentirano!!!!!!
Ciao a tutti

 ha scritto nel messaggio
news:9nofm4$5u2$1...@nreada.inwind.it...

ti basta come risposta che per me invece e' piu' bella ogni
volta che la guardo? ;)

 volta che la guardo? ;)
 e comunque se c'e' un VFR da invidiare e' quello a carburatori,
personalmente con una opzione per il '96-'97...
Ad maiora   Paolo

 Poi si pentirano!!!!!!
Beh, io credo che comunque dovesse uscire un po' rinnovata quest'anno...
E' uscita la Futura che insieme ad altre moto IMHO sono andate a minacciare
quello che un tempo era dominio incontrastato della VFR, che comunque per me
e' stata e' e sara' sempre una gran bella moto!
--
Lamps - Dita a V
Gabriele (FI)
Yamaha R6 Y2K01 - IHM nr. 512
SMS - Voce 
3474963027
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/
Togli XXX per reply via mail

Poi si pentirano!!!!!!
Non credo .....
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114
In sella a "gatto scoreggiante" alias Yamaha YZF 600R Thundercat
Fermoni non si nasce ... ma a volte ci si diventa ....
Hai una Thundercat ?  Ecco lista italiana dedicata
yzf-thunderc...@eGroups.com

 vero?
Mi dici dove la posso vedere stà nuova VFR????
Lampssss
D.D.

> Mi dici dove la posso vedere stà nuova VFR????
Prova qui.
http://www.hondaitalia.com/moto/news2002/vfr/vfr.html
--
"Ho il corpo come quello di un Dio. Sfortunatamente si tratta di Budda!!
(...ultimamente un pò sottopeso :-))) ...)."
    Max - Maraglio - Cavriago (R.E.)
     Honda XR 600 R - Frankestin -
 
zagabrio...@tin.it
     (togli CICCIO e avrai l'E-Mail)

 Ma l'avete vista l'ultima VFR è bruttissima
Devo dire che sono d'accordo...
Ha un cupolino che sembra un'origami e non so...mi ricorda tipo di design
che spero non torni mai più!
(presente la moda degli spigoli vivi???)
Cmq analizzato a livello di flussi aerodinamici la soluzione sembrerebbe
efficace
con una buona riprtizione dello strato limite...
So solo che non la comprerei mai...
Sarà che voglio un KLX 650 R???;O)))
Lampsss
D.D.

     (togli CICCIO e avrai l'E-Mail)
Tana per
Il SANTO!
Beccato... nonostante tu abbia indicato solo l'XR e non il
Majesty..
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 personalmente con una opzione per il '96-'97...
Ne parlavo ieri con il bassista del mio gruppo (VFR750). Anche lui
sostiene che l'iniezione non sia una scelta opportuna.
Lui sostiene che "sieda" il motore. Ma allora com'č che le super sportive
vanno in questa direzione? Mi sfugge qualcosa?
Mi spieghereste?
Denghiů
Zio

 vanno in questa direzione? Mi sfugge qualcosa?
Scusate, ma il vantaggio dell'iniezione non e' la possibilita' di
programmarla in funzione di variabili (giri motore,ecc...) ?
E quindi il tipo di resa di un motore non dipenderebbe dal fatto di "avere"
l'iniezione, ma da come questa e' stata impostata... O mi sbaglio? :Oo
--
Matteo da Prato
VFR 800 "Paperinik" blu - mod. 2000
RS 250 Chesterfield - mod. 1995
&
Alessia da Pisa
Ducati SS750 rossa - mod. 2000
Membri DUDI #570

 Zio
Ad maiora   Paolo

 l'iniezione, ma da come questa e' stata impostata... O mi sbaglio? :Oo
No, no, non ti sbagli affatto: l'iniezione consente di avere una curva di
potenza e coppia "a piacere", a seconda cioe' di come viene effettuata la
mappatura della centralina.
Il discorso che qui viene fatto e' forse un altro: tutte le moto a
iniezione sono meno "cattive", sembrano + lente a prendere gas...come
mai???
Dopotutto siamo soltanto agli inizi, cmq l'iniezione e' stata introdotta
per soddisfare le normative antinquinamento: solo kawasaki va
controcorrente, e anche per quest'anno la zx6/9 r hanno ancora i
carburatori.
ciao
PLC©
CBR 600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

volta che la guardo? ;)
io sinceramente ho la bava alla bocca, per me e' solo una linea un po'
particolare, ma appena fatto l'occhio andranno a ruba (nel senso che
se la voglio la devo proprio rubare :-PPP)
--
Matteo "Funky" Cuzzolin (icq:33834124)
Honda "Roxanne" Hornet6Cento Blu
BFNGL:007; IHM-BZ: FRMN001
http://welcome.to/thefunkysite
 (in perenne costruzione)

 se la voglio la devo proprio rubare :-PPP)
io dalle foto fatico a trovare una cosa che non trovi particolarmente
curato-azzeccato.. penso al taglio a forma di virgola sulla carena
o la parte delle freccie e come la carena si convogli nel "becco"
davanti.. un bel pezzo di designe e tecnologia.. ho una grande
ammirazione per tutte queste nuove opere "d'arte" in vetro che
stanno diventando i fanali di alcune nuove moto :)
compreso quello del CBR900 nuovo.. (su quello vecchio
non mi pronuncio ;P)

 stanno diventando i fanali di alcune nuove moto :)
...e che se becchi un sassolino e ti si crepa il vetro devi spenderci le
centinaia di carte da mille :-((((
--
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
da Usmate V. Membro N°6 nonche' Uebmastro del GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
GFC Page 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm

 Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
Ad maiora   Paolo

 centinaia di carte da mille :-((((
eh si :(
ma non credo che anche fanalerie piu' normali oggi giorno te le
regalino..

e' permesso ancora solo il vetro?  o si possono usare i polimeri?
ma che ti sembra vetro quello del tuo fanale???????
quello del mio sicuramente no ;-P
--
Tinto (Alessandro) - PPCSP
www.tinto.org

e' permesso ancora solo il vetro?  o si possono usare i polimeri?
Non vorrei dire una cazzata, ma mi pare che gia' ci sono in giro moto
con il "vetro" del faro in plastica. Ad esempio il materiale
trasparente del faro del mio VTR mi sembra che sia proprio in
"plastica".
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ma l'avete vista l'ultima VFR è bruttissima,
A me piace e anche moltissimo...
Certo voglio vederla dal vivo, ma se le foto non ingannano...ad averci i
soldi l'avrei gia' ordinata ;-)
--
Starman
YZF 600 R Thundercat "Sly"
(in giro per la città dei Sassi)
0328/9184537
ICQ 56639503
IHM-Sud la mailing dei motociclisti del sud-italia
www.ihm-sud.com

 RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Ad maiora   Paolo

 Ciao a tutti
la prossima volta ricorda "imho"
matteo
vfr argento

 stanno diventando i fanali di alcune nuove moto :)
Ecco, appunto! Pensa se ti arriva un sassolino sull'"opera d'arte" mentre sei
a velocita' codice in autostrada...
Forse qualche designer dimentica che la sua opera d'arte alcuni di noi la
usano in strada e non parcheggiata in salotto tra la poltrona e la
abat-jour... :(((
Un po' meno design ed un po' piu' di sostanza non guasterebbero, magari
estendendo le garanzie a tre anni (che visti i processi industriali, sarebbe
quasi un atto dovuto).
Ciao!
Pietro

 carburatori.
bhe adesso, non diciamo ca@@ate ehheh, l'iniezione viene messa perche' ha
vantaggi su tutti i fronti, basso inquinamento, possibilita' di programmarla
a piacere, per prestazioni maggiori e maggiori consumi, o viceversa, ma
l'iniezione migliora inequivocabilmente anche la coppia nonche' la potenza a
tuti i giri!, cioe' mica l'hanno inventata per sport.
Con l'iniezione non si ha piu' quel restringimento dei condotti
d'aspirazione dovuti ai carburatori, quindi cioe', credevo fosse risaputo
che l'iniezione e' migliore su tutti i fronti.Se invece poi uno dice che
quella a carburatori era meglio, perche' il carburatore non e' perfettamente
lineare nelle dosature, e porta il motore ad un comportamento piu brusco che
fa parere che la moto tiri di piu in certi punti, e' un'altro conto.Ma non
c'e' storia che con l'iniezione non si possono che avere maggiori
prestazioni a tutti i giri.Se poi viene programmata per bassi consumi e
quindi tira meno ancora ancora, ma adesso dire che l'iniezione non rende
come i carburatori miiii!
cioe', azz vuol dire che l'iniezione fa sedere un motore?, puo' apparire che
sia un motore molto piu docile, ma tira di bestia ed e' molto piu fluido, ma
se andiamo a numeri, ci si rende conto che porta solo a migliorie.
Cioe' mi piace l'idea di molta gente, ha meno cavalli, ha meno coppia, va
meno anche come tempi, pero..quella moto mi piace di piu, i carburatori son
meglio eheh..bha, mistero della psiche umana :)
;)
Mat

Secondo me la sostanza e' aumentata eccome, i nuovi fari sono molto piu'
efficenti, in termini di luminosita', che poi e' quello si dovrebbe pensare,
se si pensa a cio' che potrebbe succedere se ... allora non si farebbe piu'
nulla. Una volta discutevo con degli amici sull'utilita' della carena...
alcuni dicevano che non e' buona, perche' se cadi ci vogliono un sacco di
soldi per ricomperarla/aggiustarla... a me sembra assurdo... boh!
Cia'cia'
--
LuPa
(vt750c)Lily & (free)Pecorino
Membro n. 73 del motoclub Piega e Divora
Membro n. 508 di IHM

estendendo le garanzie a tre anni 
secondo me le garanzie lunghe servono soprattutto per farti spennare
della officine autorizzate.


 della officine autorizzate.
Questo lo dici perche' non hai mai posseduto una moto che per un evidente
errore di fabbricazione ha rotto in 33KKm:
 - tre bielle
 - due pistoni
 - un gruppo termico
 - tre ingranaggi del cambio
 - numerosissimi cuscinetti
....
Altri problemi (tipo l'impianto elettrico "aleatorio", o i fili della frizione
che si rompevano ogni 3KKm) vengono declassati immediatamente al rango di
"cazzatelle".
E' ora che chi costruisce moto inizi a prendersi un po' delle sue
responsabilita': siamo consumatori, e "la passione" ed il "piacere di guida"
non possono piu' essere scuse valide.
Ciao!
Pietro

 quindi credo siano abbastanza resistenti
Anche io ne ho presa una al ritorno dal Trentino, parcheggiato ad un
autogrill sulla Cisa, e non si e' fatta nulla... Sara' mica perche' mi ci
sono letteralmente spalmato sopra x proteggerla ??? :OD


 nulla.
Balle! E' meglio pensarci prima, piuttosto che correre il rischio di tornare a
casa in moto senza fari! La carena passi, ma i fari sono importanti e con
quelli non si gioca.
Ciao!
Pietro

 e' permesso ancora solo il vetro?  o si possono usare i polimeri?
Diciamo che presto in tutti gli stati dell'UE sarà proibito omologare
 fanali in vetro; ci hai fatto caso che TUTTI i nuovi progetti di auto/moto 
hanno parabole multifocale e "vetro" trasparente in plexiglas?
sono tollerati solo le lenti dei fari poliellissoidali solo se protetti da
 plexiglass
Fanno così per prefenire lo spargimento di vetro durante gli incidenti.
_________________________
Bob e kawa ZR7s "Tsunami"
-- 
Posted from  [213.140.5.209] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 - numerosissimi cuscinetti
scusa, ma parlavo dei costruttori e delle moto serie :-PPPPPPPPPPPPPPP


il resto e' puro e semplice design (che paghi due volte).
e' cambiato molto anche il "vetro" inteso come superficie di
interfaccia con l'esterno. i vecchi fari usavano l'ottica rifrattiva,
quelli moderni la diffrattiva (per intenderci, quelli con il "vetro"
liscio e non fatto 'a pezzettini')


Mi sembra di ricordare che, se non sbaglio, i fari poliellissoidali  hanno
bisogno, oltre che di superfici lisce, di forme particolari o di componenti
particolari, ma non ricordo bene, quindi posso anche aver detto una caxata!
SeMe il cambiamento e' dovuto all'avanzamento della tecnologia, tipo il [ot]
tappo di sughero delle bottiglie, ora lo fanno in plastica, dicendo che non
lascia residui, che protegge meglio, blabla... e c'e' chi dice che era
meglio il caro vecchio sughero e chi sostiene che e' meglio il nuovo
polimero, in ogni settore c'e' un dibattito in corso, pro o contro la
tecnologia...
Ovviamente la cosa piu' importante e' la sicurezza!!!


 bhe adesso, non diciamo ca@@ate ehheh
..non penso proprio di dirne, e aggiungo un episodio di vita quotidiana:
ho 5 amici VFRisti incalliti, 3 dei quali sono passati alla versione a
iniezione my2000.....ebbene si stanno ancora pentendo della "stron%$&a"
fatta (cito testualmente), a detta loro la moto a iniezione e' + lenta nel
prendere gas, si "siede" di + in accelerazione, in una parola e' meno
brillante.
E non sto parlando di saputelli, ma di "ragazzi" over 40 con oltre 20 anni
di moto sulle spalle, uno dei quali con notevole esperienza di pista.
Suggestione collettiva? Timore della novita'? Refrattarieta' al progresso?
Puo' anche darsi, resta xo' il dubbio se una buona batteria di carburatori
non sia attualmente meglio di un sistema di iniezione...
un amletico


 non sia attualmente meglio di un sistema di iniezione...
ogni volta che c´é un´innovazione c´é sempre chi rimpiange il passato
in campo motociclistico, fa molto "purista"
a ma fa un pó  ridere
ciao
Matteo
vfr argento

 non sia attualmente meglio di un sistema di iniezione...
cazzate si diceva per dire, non per offendere, ma dai, ma secondo te come
puo rendere di piu' un collettore di aspirazione con un venturi che
restringe alla meta' del tubo la luce del condotto, dai.
Se poi la tarano per bere meno e' un'altra storia, magari e' il caso del
vfr, si sa bene che alla honda non tirano mai il collo hai motori.
Mat

quindi  se andiamo a numeri, ci si rende conto che porta solo a migliorie.
Ma quali numeri scusa??
Se ne e' gia' parlato tempo fa su questo NG, tante' che ognuno puo' avere le
sue teorie,
Ma e' innegabile che per le moto di serie sia un fatto solo di moda.
Dal punto di vista delle prestazioni pure i carburatori sono nettamente
migliori, solo sono molto piu' difficili da mettere a punto.
Scusa in campo motociclistico la maggior ricerca tecnologica e'
rappresentata dal motomondiale, come mai tutti, ma proprio tutti i
costruttori usano i carburatori??
Aprilia c'ha provato per tanti anni ma non è mai riuscita a sostituire i
carburatori.
LHG
--------------------------------------------------------
"meglio bruciarsi subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX6R, Reggi Emilia
--------------------------------------------------------

 LHG
Ad maiora   Paolo

 Perche' i corpi farfallati non sono di vari diametri come i carburatori
e questo lo dici tu
a proposito di gare, vai a vedere (sul 4t) chi ha vinto n mondiali marche
sbk  negli ultimi n+1 anni
e vatti anche a vedere che innovazione questa marca ha portato sulle sbk (ai
tempi dell´851 , non ieri)
ciao
matteo
vfr argento

vero?
Beh....insomma !! Il codino non e' male.
I fanali non sono il massimo.......per me la pecca piu' grande e' la perdita della cascata di ing.
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

 come mai tutti, ma proprio tutti i costruttori usano i carburatori??
Hai una se pur vaga idea di come funziona un motore a 2 tempi? Secondo te il
prossimo anno quanti dei nuovi motori a 4 tempi avranno ancora i
carburatori? Documentati prima di sparare...
Ciao
Massimiliano
CBR600FS1
shr...@freemail.it

meglio eheh..bha, mistero della psiche umana :)
Il mistero piu' grosso e' capire che fine possa aver fatto il tuo insegnante
di italiano....
;-PP
Ciaxxxxxxxxxxx
MaxMax -  Plexi BLU
ICQ : 32641674
La mia Homepage? Vai a ridere su : 
http://web.tiscalinet.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

Se poi la tarano per bere meno e' un'altra storia,
Infatti e' noto che i VFR siano molto parki nei consumi.... ;-P


 Infatti e' noto che i VFR siano molto parki nei consumi.... ;-P
vadeviaiCIAP!
se venivo con voi tutto il giorno oggi in pista, mi serviva un rimorchio
dell'agip ;)
Mat

 carburatori.
certo, e una volta non esiste l'acqua calda ma fortunatamente qualcuno c'e'
risucito.
p.s.:pensa cheffreddo brrr.
Mat

 ;-PP
miii che BBBastardo dentro sei ;)
ritieniti fortunato che oggi devo andare in ospedale e non posso venire con
voi su quel pistino, o avresti rimpianto la mia presenza ;PPPP :)
porca eva.:(
Mat

 e' stata e' e sara' sempre una gran bella moto!
vedi gli R6isti come abbassano le orecchie davanti a una vera moto di
classe? ;PPP :))))
Mat

 Sarà che voglio un KLX 650 R???;O)))
azz uguale ue', pari pari, moto identiche :)
Mat

 I fanali non sono il massimo.......per me la pecca piu' grande e' la
perdita della cascata di ing.
???????????
doloooore immenso.
Catena?
cosa non si fa per ridurre i costi...
Mat

 ciapa i rat!
No comment.
--


 Ok hai ragione, anche se mi sembrava in linea con il tuo avuto con Peppino
ok.
Mat

 vero? Sarà
Per me è bellissima, rossa un po' troppo aggressiva, ma grigia è stupenda.
Per fare la foto della copertina di Motociclismo di questo mese, sono
bastati 10 minuti ed è venuta fuori subito!
Comunque a giudicare dagli apprezzamenti di molti lettori che passano allo
stand, sono molto pochi quelli che la giudicano addirittura brutta!

 Per fare la foto della copertina di Motociclismo di questo mese...
Ho ricomprato MOTOCICLISMO dopo 7...e dico 7 ANNI, non e' cambiato un
cazzo, la solita "raccolta pubblicitaria" ! Sembra di vedere
Mediaset...che schifo ! 
-- 
CalviMax
Kawasaki ZX-9 Ringhio
http://members.xoom.it/CalviMax

 stand, sono molto pochi quelli che la giudicano addirittura brutta!
Esatto, un cesso come la Futura ( tralascio i commenti sulle tragiche
finiture e sull'assemblaggio molto approsimativo di quest'ultima).
Come linee e finiture molto meglio la FJR 1300.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

...


 ha scritto nel messaggio
news:9ohcqn$dhh$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

IMHO, era meglio se si tenevano sul migliorare senza stravolgere, l'ho
guardata a lungo e referisco la vecchia.
Sentendo le opinioni di passava mentre la osservavo, "rivogliamo la
cascata!", "Sarà pur meglio pseudoVTEC ma non è che serve solo a far
parlare?", "zona centrale troppo vuota e peggio rifinita", "vista posteriore
da sputer" .....
non ne ho sentito uno convinto che dicesse "la voglio!", io dico che
stavolta ci sbattono il muso.
Non ho più dubbi, anche per il 2002 mi tengo il kawa.
Orso su ZX-9R (99) - ex VFR (90) & RGV 250

 Quanto vi hanno pagato per scriverlo ?
Sprizziamo simpatia eh? Posso dirti una cosa su Gori, dopo un po' di
frequentazioni sui polverosi: non ha peli sulla lingua. Tra l'altro se ha
scritto "per me" vuol dire che č una sua opinione...che c'entra quanto
pagano motociclismo?
Gennaro
PS Se compri motociclismo sai cosa compri......

Tutto questo sempre IMHO
IMHO pure......


 PS Se compri motociclismo sai cosa compri......
Mai messo in dubbio.....
Proprio una bella raccolta pubblicitaria!
Max ci ha proprio azzecato con il paragone a mediaset.



Vero...era proprio lě il punto...lo sai e non lo compri...tranne lo speciale
Fuoristrada che č GENIALE.

pagano motociclismo?
Vuoi sapere una cosa ? Pure 'a me' piace la nuova VFR..... hihihihi !
:D


 stand, sono molto pochi quelli che la giudicano addirittura brutta!
C'è un grosso problema nella nuova VFR: la distribuzione è a catena e non
più a ingranaggi, cosa che contrasta in maniera stridente con l'esigenza di
precisione di distribuzione richiesta da V-TEC .... insomma mi pare un
tantino un salto nel buio ...
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)