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Titolo: Filtro aria BMC e carburazione imperfetta

Ho sostituito l'oramai intasatissimo filtro aria della mia Hornet.
Ho colto l'occasione per prendermi un BMC a 89.000 lire e devo dire che 
ora ai regimi medio alti va molto meglio. Ma c'è un ma...
Ai regimi medi/bassi non respira bene o meglio la miscela che arriva 
dentro al motore pare non essere corretta nelle proporzioni infatti ha un 
andamento irregolare. Tira un po' indietro, non so come spiegare.
E' un problema che a moto calda dovrebbe sparire (non ho ancora avuto 
modo di provarla come si deve e mi sa che ne passerà ancora di tempo 
prima che io mi faccia una bella uscitina) oppure la carburazione sarà 
meglio che qualcuno la riveda? In questa seconda ipotesi è un'operazione 
costosa oppure con un cinquantello me la cavo?
Tnx
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
siamo daccapo :-(((

paolo: hai il terminale aperto?  si, se non ricordo male i tuoi arrivi
al pub.  Con quello originario non avresti problemi PRRR.
  Da quanto e' stato scritto pochi giorni fa (mannaggiate' che non leggi
un cazzo di ihm...)  si tratta di alzare uno spillo.  prova a vedere i
post con "K&N" nel subject:  uno dei ragazzi ha trascritto le istruzioni
contenute nella scatola del K&N, che poi e' lo stesso materiale  dei
filtri del sig. BMC.
ad maiora   Paolo

 andamento irregolare. Tira un po' indietro, non so come spiegare.
Sec. me te la caverai con poco...c'č solo da aumentare il getto massimo di
2-4 numeri...
Ciao e alla faccia di colui che diceva che io dicevo "puttanate" quando
dicevo
che cambiando il filtro era da rivedere la carburazione!!
--
Mirco RS 125

 andamento irregolare. Tira un po' indietro, non so come spiegare.
 Devi ingrassare la miscela a tutti i regimi.
 Se hai anche uno scarico aperto sono obbligatorie le seguenti operazioni...
1) per i bassi regimi svitare vite aria di 1/2 giro. Si puo' provare da 1/4 a 1
giro per gradi di 1/4 fino a trovare l'andatura ideale ai bassi regimi.
 Per accorgerti se e' magra avrai un minimo che e' poco regolare, a volte
scende a volte (dopo una tirata) sale. Quindi accelerando molto e portandola su
di giri (a motore caldo) la tieni su per alcuni secondi e poi scendi ad 1/8 di
gas e vedere se il regime e' fermo e regolare senza che muovi il gas o se sale
leggermente. Se sale e' leggermente magra e devi svitare 1/4 di giro lo spillo.
2) oer i medi regimi basta semplicemente alzare lo spillo dei carburatori di
una tacca. Lo spillo dentro lo stantuffo ha una testa con varie tacche e una
anello Seegher innestato. Spostando l'anello una tacca in basso si alza lo
spillo che cosi' ingrassa la miscela. Lo spillo agisce ai medi regimi.
3) agli alti regimi e' il getto di massimo che lavora. Aumentalo di 2-3 punti
se hai il solo filtro, di 4-5 punti se hai filtro + scarico libero.
--
Ciao.
 Mr. Mechano

Mentre controllavo da quante Hornet era composta la mia, notavo PMF che 
scriveva...

Ho avuto qualche minuto per dare una sbirciatina in giro e un po' ci sono 
arrivato... Io purtroppo non lavoro con un pc davanti agli occchi e il 
tempo è troppo poco. :-(
Però il tempo per una birra lo trovo quasi sempre, tu invece? ;-PP
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
Honda VT 500 in cerca di nome

 che cambiando il filtro era da rivedere la carburazione!!
Ho letto tutto quel thread oggi pomeriggio e devo dire che tu hai un po' 
la coda di paglia anche se Mattia non è andato leggero.
Cmq il discorso alla fine è quello che temevo: filtro BMC (o K&N) e 
scarico aperto carburazione da rivedere un pochino, mentre solo filtro la 
moto può stare come prima.
Il tuo ragionamento non fa una virgola, ma stando entro certe tolleranze 
la carburazione si può anche rimandare. :-)
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"


 Paolo Schiesaro
ad maiora   Paolo

 la coda di paglia
?????
What? Perchč?
Ciao
--
Mirco RS 125

 assenza :)
Eh, eh, eh, caro il mio Prof... le confetture certo che le voglio 
assaggiare. Io per i dolci sono ammalato :-))
Chiaro che poi mi dovrai istruire :-))))))


 What? Perchè?
Perchè te la prendi subito. Il problema è che forse non vi conoscete di 
persona quindi si rischia sempre di fraintendere il tono del proprio 
interlocutore. Questo significa che bisognerebbe (e lo dico a tutti e voi 
due) andarci più piano con giudizi o commenti.
Dal vostro punto di vista avete ragione entrambi, e siccome mi pare di 
aver capito queste "verità" vedrò di farne tesoro.
Per il vostro modo di comportarvi mi astengo da giudizi o ulteriori 
commenti. Mattia lo conosco, anche se poco, quindi un po' capisco il suo 
modo di scrivere mentre te non so chi sei e quindi mi limito a farmi un 
idea nel mio intimo relativamente a ciò che scrivi.
Alla prox :-)


 costosa oppure con un cinquantello me la cavo?
Ma tu monti un filtro aria + aperto senza correggere la carburazione ????
ORRRRROOORRREEEEE !!!! :-))
Per il costo non lo so, ma secondo me diventa un po' + costosa di un
cinquantello in quanto richiede diversi tentativi prima di trovare quella
ottimale !
--
"V"
Andrea (Reggio Emilia)
M900dark "SportTouring"
" Hai una moto ?? Si? Allora sei uno scomodo ! "
MonsterLista: 
ducati...@listbot.com

perfettamente in ordine (e fondello racing...)
My old professor, quando montaiil K&N avevo lo scarico originale,
montai il G&G Bike e la moto andava prefettamente. Ho rimontato
l'originale e quindi il GPR e va sempre cmq bene. Che sia la ns una
moto in stato di grazia (cambio a parte ;E)?? ;D 
Nebbia, BUTTALA!! ;DDDDD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 Nebbia, BUTTALA!! ;DDDDD
Se domani, anzi oggi, il tempo tiene forse riesco a farmi un girello 
sulla Raticosa. Ti dirò tutto quando poi mi ricomprerò un modem: domani, 
anzi oggi, devo restituire questo alla mia signora e io rimango 
scollegato di nuovo per un po' :-/
In quanto a buttarla, mi sa che te la posso buttare addosso appena passi 
da 'ste bande ;-PPPPPPPPPPp
