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Titolo: Manuale sv 650...

Scusate ma stavo sfogliando il manuale della piccina e sono capitato su una
pagina che parla del rodaggio dei pneumatici (la 30)
"I pneumatici vanno rodati? non sapevo."
mi sono detto ed ho cominciato a leggere
# ...prima di raggiungere le prestazioni massime con lo scooter, rodate la
# superfice del battistrada...
uh?
# ...ATTENZIONE! Se non si osserva un periodo di rodaggio dei pneumatici, 
# si rischia di slittare e di perdere il controllo dello scooter...
eh?!?
# ...State molto attenti guidando lo scooter con pneumatici nuovi...
EEEEH!?!
Ma e' normale che scrivano queste #@!<$#> o nel mio manuale per sbaglio ci
hanno messo in mezzi pezzi del libretto di istruzioni del burgman???
-- 
To start press any key... Where is the any key?


Mai sentito parlare di cera sulle gomme nuove?
Mai sentito parlare di una manina di carta vetrata o una passata di nitro sulle
spalle dei pneumatici nuovi onde evitare di andare per fratte alla prima curva?
Ovviamente riguardo al tuo tipo di moto.
Il Taccio

alla prima curva?
boh
4 giri di pista e passa la paura ;PPPP
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 burgman???
Avranno fatto un cut&paste del cacchio.
Però scooter o moto il discorso non cambia. Io ci ho rimesso una carena...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)


Specie il primo a mazzetta con le gomme cerate, se sopravvivi, raccontarlo e'
una cosa bestiale! ;-))
Tra parentesi gli asfalti delle piste solitamente non sono quelli che trovi
all'incrocio con via Roma.
Il Taccio

 all'incrocio con via Roma.
scherzo
ma a parte andarci tranquilli per le prime curve non ho mai avuto di
questi problemi
vabbe' che qua le strade di montagna forse aiutano
...


 Ovviamente riguardo al tuo tipo di moto.
Gia'...


hanno messo in mezzi pezzi del libretto di istruzioni del burgman???
No, figurati.....le stesse cose sono scritte sul manuale del GS 500 e
della SV 1000! 
-- 
       Bay on 
    Taz   &   Arlene 
SV 1000       R6 2K3

 Però scooter o moto il discorso non cambia. Io ci ho rimesso una carena...
Questo lo sapevo, un pochettino mi ero informato, solo mi aveva
disorientato il fatto che lo definivano rodaggio


 della SV 1000!
Ammazza che sveglioni...


 
nn c'entra nulla...ma x il corso di cross poi?
-- 
NunoŽ su Ann Lee con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
Nuno: portatore sano di Ducati.

 Nuno: portatore sano di Ducati.
Abbi fede, ho gia' chiamato ieri per sentire se riuscivo a fissare la
data, devo richiamare venerdi mattina per avere una risposta definitiva
per il 27.
Ho trovato anche altri due amici che mettono a disposizione gratis le
loro moto, tutto cio' ovviamente perche' glielo ho chiesto io! ;-))
Poi e' pronto il foglio di scarico delle responsabilita' cosi' stiamo
tutti tranquilli.
Il programma e' da fissare nello specifico ma sicuramente ricalchera'
quello standard gia' ben collaudato.
Si pensava di inserirvi in un Motocross Day con tanto di gara finale ma
ho optato per qualcosa di piu' soft, visto che non avete ne' licenza ne'
moto propria ne' ovviamente l'esperienza per riportare a casa la pelle
sana dopo essere entrati in un campo da cross vero.
Per finire non posso fare un post ogni settimana per dire che vi penso,
anche se non mi sentite sappiate che vi sto' pensando visto che non siete
gli unici a spingere affinche si riesca ad organizzare qualcosa di carino
e soprattutto , visti i tempi, gratis.
In ogni caso visto che ho una certa eta' ed anche una certa esperienza,
poca ma ce l'ho, volevo iniziare a divertirmi ad organizzare corsi, per
cui vediamo quali sono i commenti di coloro i quali mettono a
disposizione tempo e spazio, se il tutto ha come spero un certo riscontro
allora iniziamo a fare le cose in modo piu' sistematico, magari facendo
delle classi tipo:  pippe, seghe, mezze seghe, bravini, bravi, forti,
come il Taccio, incredibilmente forti.
Il tutto ovviamente per creare un giro di amici appassionati del cross
che si organizzano e che si vanno a divertire in maniera sana e senza
spendere cifre stratosferiche.
Abbiamo tanta carne e tanta legna, sistemando le cose per bene e con
calma con un accendino riusciamo a divertirci tutti quanti.
Il Taccio