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Titolo: Olio nero

Una domanda velocissima: perche' dopo solo 1100km l'olio della mia moto, 
credo il motorex strafigo da 22euri litro che danno come consligliato, è 
diventato tutto nero? Manco fosse una macchina diesel... ed è cosi' da 
almeno un 300km...
Sono perplesso!
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 almeno un 300km...
Credo sia normale, anche a me, dopo neanche 200km dal cambio l'olio 
diventa tutto nero.
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 Sono perplesso!
Meglio nell'olio che nel motore giusto?
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.it
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

http://tinyurl.com/orj8w
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 djkjkk4oo56klfre
Ammazza e quanto sei brutto aò!


E' abbastanza normale, anche a me sta sulle balle.. una volta ho fatto così:
Dovevo cambiare l' olio alla sardomobile vecchissima di mia sorella (una 106 
con 170.00 km), ho preso dell' olio per la sardomobile nuovo di pessima 
qualità, l' ho messo nella moto ci ho fatto un giro di 3 o 4 km tanto per 
scaldarlo, poi l' ho tolto dalla moto e messo nella sardomobile. Poi nella 
moto ho messo olio da moto buono e  nuovo! E' rimasto bello giallino per 
quasi 1000 Km.. poi è inesorabilmente tornato nero :-P.
Il nero è dato dai residui carboniosi che trafilano dal cilindro (sotto 
forma di fumo)  durante la combustione..
Bye.

ReX ha scritto:

  a me dopo 3 minuti di accensione inizia a diventare scuro..
Forse perche' rimangono i sedimenti in coppa e nei condotti?:-)
Tranquillo e' normale,l'unica maniera sarebbe fargli un prelavaggio prima
ciao
Maurizio
-----------
Accessori moto
http://www.motogm.com

 Tranquillo e' normale,l'unica maniera sarebbe fargli un prelavaggio prima
Io direi che non bisogna farsi troppi problemi, anche perchè essendoci 
di mezzo la frizione (quando è a bagno d'olio) è normale che l'olio si 
sporchi subito..


 
esatto e il fatto che l'olio diventi nero e' indice che sta facendo il
suo lavoro, mantenendo questi residui in sospensione invece che farli
depositare da qualche parte nel motore, col rischio di ostruire qualche
condotto.
ciao,
-- 
Luciano(Roma)TL1000S(ex: ss750<-ss600<-xt350)[
http://tinyurl.com/8gvvl
]
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #008

cutto tutto :-)
chi non muore si rivede...rieccomi
tutto ok?
la moto tutto bene?
sono anche io a 1100km, ma ormai sono 2 settimane che devo fare questo 
benedetto tagliando e il meccanico mi "tira avanti", e non mi va di sforare 
con i km...quindi invece di girare in moto, lavoro :-(
spero finalmente di farlo settimana prossima, penso...anzi spero...venerdì 
con il coperchio scatola filtro aperto e il pignone -1...che dovrebbero 
arrivargli a giorni
poi post e ti faccio sapere i cambiamenti, più che altro per il 
pignone...visto che il coperchio della scatola filtro l'hai già modificato.
per l'olio non ho mai fatto caso al colore...
ma guardandolo ora è nero
ciao
-- 
NIKO from Valtellina
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :))
Ktm SMC 625 '06 driver - in cerca di nome
Malaguti F15 50cc '00 driver
------------------------------
ex Aprilia AF1 125cc '88
ex Honda Hornet 600cc '03
ex Yamaha R6 '02 

rispondo a tutti qua!
Allora l'olio nero mi dava l'impressione di non essere un problema troppo 
grosso:solo pensavo potesse collegarsi al fatto che la moto va a miscela del 
1.5%! per ogni litro di benza spendo 20' cent di olio, spero che lunedi' con 
il tagliando il meccanico ci dia una sistemata...
oggi in 80km di giretto senza fermarsi e tiracchiando ma non troppo dal 
livello del max è sceso sotto il min. :-O C'è decisamente qualcosa fuori 
posto!
Per il resto sono molto soddisfatto!
Grazie a tutti e scusate se ho postato e poi sono sparito: la manetta 
chiamava!
Ciao


 modificato.
Si dai...che il dubbio pignone da 16 mi viene in mente ogni volta che nel 
traffico a 60 all'ora mi accorgo di essere in 2...
Comunque questa storia dell'olio non mi convince neanche un po!
Ciao


 posto!
ma come lo controlli l'olio alla fin fine? a freddo? tenendo come 
riferimento la tacca "inferiore"?
a questo proposito ho tenuto d'occhio la moto e quindi:
avevo aggiunto 100\150 gr di olio perchè era sotto il minimo,
ma in realtà non era così, o era di pochissimo, infatti ora...a 
freddo...l'olio è sopra la tacca "inferiore", diciamo appena sotto la metà 
delle 2 tacche
quindi se ne ha mangiato, ne ha mangiato pochissimo
fammi sapere cosa ti dice


Niko wrote:
Come si controlla sto olio del cavolo non lo sa neanche il meccanico, dice 
che per lui le tacche sono max e min a caldo e il manuale dice cazzate, ma 
non esclude che i riferimenti siano invece a freddo... boh.
Lunedi' tagliando e lui si informa in ktm  per l'oilo...speriamo bene.


 Lunedi' tagliando e lui si informa in ktm  per l'oilo...speriamo bene.
il che sarebbe la cosa più sensata e normale...come è solitamente per tutti, 
o quasi, i mezzi
al tagliando chiedo lumi anche io per precisione, ma anche a me venne detto 
che erano le tacche di minimo e massimo...però poi il manuale diceva 
diverso...boh
io mi mantengo appena sopra l'inferiore a freddo, ma domani lo controllo a 
caldo
fammi sapere,
io spero di farlo venerdì
tanto per pensare alle cazzate :-)
volevo metterci un portatarga decente, che quello originale è proprio 
brutto...sai magari qualcosa a riguardo?
in fase di tagliando chiedo per informazione poi vedrò,
ma se sarà lo prendo con la luce targa, non voglio aver problemi
ciao
-- 
NIKO from Valtellina
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :))
Ktm SMC 625 '06 driver - "Kappone"
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 ma se sarà lo prendo con la luce targa, non voglio aver problemi
Mah...a dire la verita' sono molto a tiro degli sbirri sul percorso casa 
scuola, tipo che ormai conosco il vigile e i caramba e nonostante tutto mi 
fermano regolarmente almeno una volta al mese... probabilmente non mi 
riconoscono quando arrivo e sentendo il rumore battagliero pensano: ecco un 
pollo!
Ho visto che chi modifica lo fa per mettere la targa direttamente sul 
tegolino superiore, come i modelli exc. Non credo ci sia nulla omologato con 
la luce e simili. gia' quello originale è un quadrato di plastica con la 
lucina, meno di cosi...
Non che non abbia fiducia nel tuo conce ma visto come sta andando la mia ti 
consiglio se apri la scatola filtro di ricarbure un bel po' piu' grasso, io 
appena mi alzo di qualche centinaio di metri divento un insetto 
scoppiettante. Al talgliando spostero' lo spillo e se non basta la devo 
rigettare... (non nel senso di vomitare eh!).
Ciao
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo *Kappa*!*
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 rigettare... (non nel senso di vomitare eh!).
per telefono mi ha detto che deve ricarburare...poi bisogna vedere che 
intende....ti farò sapere
però non quadra il tuo discorso, salendo di altitudine la carburazione si 
ingrassa, non si smagrisce...
essendoci meno ossigeno...boh


 essendoci meno ossigeno...boh
ecco hai perfettamente ragione! io pensavo meno aria -> carburazione che 
sballa -> scoppia -> è magra.
Ma non è cosi'! Non so perche scoppietta in montagna, forse forzando in 
salita scalda di piu' e quindi ne risente. Boh, comunque so' per certo che è 
magra, e quindi un'ingrassata male non fa!
Ciao!
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
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 è magra, e quindi un'ingrassata male non fa!
anche la mia scoppietta...ricordi che te ne avevo parlato
e al tagliando lo farò notare
fammi sapere come rifai la carburazione, getti e posizione spillo
se poi me la modifica ti dico i miei
da una parte penso che però il mono sia molto più sensibile anche solo a 
piccoli cambiamenti,
e forse qualche scoppiettamento ci stà,
anche perchè, con la scatola filtro originale, la carburazione è quella 
fornita dalla ktm


cut
comunque ora vado a farmi un giro su per il san marco :-)))))))))))))))))
cosě poi controllo l'olio a caldo e ti dico se scoppietta
