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Titolo: Rodaggio: info preventiva

Mi chiedevo... Mettiamo che un giorno compri la moto nuova... si sa mai
che capiti davvero.... con l'uso tipico che faccio io potrei avere 
qualche problema di rodaggio?
Mi spiego meglio, la maggior parte dei Km li percorro in citta', prima
seconda terza se va bene, partenze e stop ogni pochi metri.  Ovviamente
se prendessi la moto nuova cercherei di coprire almeno i Km prescritti
dal rodaggio con un uso migliore (qualche bel giro lungo con la moto
nuova si fa volentieri). Il problema sarebbe il dopo.. il motore
potrebbe risentire di un uso tipicamente cittadino? Oppure una volta
finito il rodaggio non c'č piu' niente da temere?
--
ACX (CB750)


credo che tu non abbia nulla da temere. Secondo me, comunque, quando hai la 
moto nuova appena hai un secondo libero un giretto ci scappa... :-)
-- 
Guido
.        _.-----.  \.-./       . .
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 a qualcosa di diverso da una moto costosa.
Non e' l'uso esclusivo, ovviamente :-) Con la moto ci faccio anche
giri nel week-end (quando ho tempo) e vacanze (una volta o due all'anno).
--
ACX (CB750)

 qualche problema di rodaggio?
[Cut]
Come regola aurea ricordati al momento di partire di tenere la moto accesa 
per un pò (5 min utili a rifinire la vestizione per esempio) in quanto le 
partenze a motore freddo implicano sia che l'olio non è presente in tutti i 
punti del circuito sia che non essendo alla temperatura minima di 50gradi ha 
proprietà fisiche di gran lunga inferiori che ne inficiano il potere 
lubrificante.....
Le partenze a freddo fanno molti più danni di un rodaggio fatto male 
IMHO..... 

 per un pň (5 min utili a rifinire la vestizione per esempio) in quanto le
Non sono d'accordo.
IMHO la regola aurea č non tirarci da freddo, punto.
Tirarci dopo aver fatto riscaldare la moto sul cavalletto fa piů danni di un
rodaggio fatto male.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 danni di un rodaggio fatto male.
Quoto tutto, io paragono i motori a degli atleti prima di una gara, si è mai
visto un atleta scaldarsi i muscoli in sauna e poi fare la 100mt a
ostacoli??? in compenso ne ho visti tanti fare delle corsettine leggere per
scaldare i muscoli e poi eventualmente fare la gara...se mi sbaglio
correggetemi...
Cia
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Era TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio....o no?  (cit. Il Cinghio)
Non esistono le moto comode,
esistono culi flaccidi!    (cit. Dr. Ogekuri)
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 rodaggio fatto male.
[......su questo non ci troviamo. Se la moto è calda e quindi è ben 
lubrificata e l'olio ha raggiunto la sua temperatura minima di esercizio 
ottimale è perfettamente in grado di fare tutto quello per cui è stata 
costruita indipendentemente da come si è scaldata.Perchè credi che scaldarla 
ul cavalletto al minimo faccia una qualche differenza? Argomenta 
please....Sempre IMHO]

 please....Sempre IMHO]
Scaldarla no vuol dire solo l'olio, ma anche tutti gli organi in terni,
guarnizioni, paraoli, ecc. ecc.
Scaldandola sul cavalletto il cambio, la frizione, la trasmissione rimangono
lontani dalle temperature di esercizio e tirarci subito farebbe danni.
Io onestamente non vedo quali differenze ci siano a muoversi andando pianino
(diciamo sotto i 3000 giri) per un po e tenerla al minimo sul cavalletto...
Comunque vada i primi giri dell'albero motore sono fatti su bronzine (o
cuscinetti) asciutti e quindi niente velo d'olio o galleggiamento comunque.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -