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Titolo: [VFR] Funghetti paracarena

Mi sono arrivati i funghetti paracarena ordinati in UK e pagati pocopiù di
20e...io l'ho messi così:
http://blog.zerozone.it/photos/o-zone/379
http://blog.zerozone.it/photos/o-zone/378
al posto delle uniche due viti che mi sembravano adatte allo scopo.
Sembrano abb. robusti ma non ho intenzione di buttare a terra la moto per
provarli !!!! 
Oz
-- 
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O-Zone ! No (C) since 1996
Running on VFR VTec "Vuffy"
WEB @ 
http://www.zerozone.it
BLOG @ 
http://blog.zerozone.it/user/o-zone

 
domanda:
Ma non sporgono troppo poco? spesso a me chiedono i PBR anziche' RIzoma 
per quel motivo...
Cmq mi pare siano messi bene,non credo ci siano altre soluzioni,ho visto 
pero' che la zona sotto il cupolino e' molto larga..attento a quel punto.
Maurizio
Motogm.com

Motogm.com ha scritto:

sembrano fissati alla carena, ma immaggino che quella vite arrivi al
telaio, giusto?
ciao
ignazioc

Ti senbrano rubusti eh?
SEMBRANO !!
Ti dico che li hai fissati su una staffetta reggi carena che si piega con le 
mani.
=8-O
Se tu dovessi scivolare quel funghetto si impunterebbe per terra e ti 
straccerebbe via la carena perché la staffetta che sta sotto è certo che non 
resiste nulla !
Peggio che non averli, perché almeno senza nulla scivola tutto via liscio, 
qualche riga e basta.
Io ho il modello precedente di VFR ma tu controlla e vedrai che al 99% è 
come ti dico.
Fammi sapere
ciao :-)
-- 
Mansuel
VFR 800 FI - Rembò
R 1200 GS - Tantor
www.VFRspirit.it

 resiste nulla !
Eh lo sò...in caso di scivolata ti dirò che l'ultima cosa sarebbe la
moto...ho messo i funghetti più per evitare danni in cadute "stupide" da
fermo !


 fermo !
Sappi che in genere le motorette si distruggono di piu' per cadute da fermo 
che per scivolate viaggiando......
Ciao
Bulga 

 provarli !!!!
Sono come una scoreggia nello spazio.... non servono a nulla!!
Sono fissati su una staffettina debole debole e anche se fosse ti 
salverebbero solo la parte di carena vicinissima al funghetto la tutta la 
parte attorno alle frecce e al cupolino andrebbe a farsi friggere.... 
praticamente quello che č "successo" a me quando per fotografare tre renne 
50km prima di caponord m'č caduta in opposizione al  cavalletto e graffiando 
la parte sibito sopra la freccia ...il resto si č salvato grazie alle valige 
posteriori ...fai un po te il conto di quanto sporgono le givi e41 rispetto 
al tuo finghetto...saranno circa 18cm piů sporgenti!!
-- 
        /\        
http://www.silvanimpianti.it/lamu
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"Lamů II"   VFR V-Tec         /      M O N Z A
Lamů nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 al tuo finghetto...saranno circa 18cm più sporgenti!!
Mi pare che ve ne intendete. Sapete per caso se sul cbr 600 rr si
possono montare? Perché io non vedo nessun punto dove si aggancino,
salvo bucare la carena.
E secondo voi servono a qsa i paracarene nelle cadute (SGRATT!!!).
Perché me li han consigliati specie se devo fare pista, ma io temo di
piegare il telaio con quelli (certo è che in un caduta ARI-SGRATTTT in
cui pieghi addirittura il telaio la moto è l'ultima preoccupazione), e
poi se uno per la pista cambia le carene, con una moto carenata non è
a posto?
Per le cadute da fermo spero di evitarle, non mi va di mettere una
schifezza attaccata alla moto solo per questa possibilità...(Terzo
sgratt!)
--
abbo

 Sono come una scoreggia nello spazio.... non servono a nulla!!
Eh lo sò...diciamo che ormai l'ho presi....ma c'è un posto dove poterli
attaccare sul VFR ? Il dubbio è che sul vuffy non sia proprio possibile....
Oz
-- 
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 fermo !
Ha ragione Mansuel, li hai avvitati ad una staffetta che si piega con
le mani.
Se dovessi cadere, anche da fermo, faresti piu' danni che se non li
avessi
--
Totoro

 salvo bucare la carena.
sul CBR600 ce n'è un modello con delle staffe che abbracciano la parte del 
telaio che regge il motore nella zona anteriore, in modo da arretrare il 
paracarena fino all'apertura laterale per lo sfogo dell'aria, se non erro.
quel pezzo di telaio dovrebbe essere assai robusto, io ce li metterei.
ciao
