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Titolo: Lampade simil XENO

Ragazzi ho montato delle lampade che dovrebbero fare luce bianca simile a
quella delle lampade allo xeno, sono della OSRAM e le ho pagate un
casino..... ma io non noto una grande differenza!!
Quale puň essere il problema??
Sono da 55 Watt, quelle originali della moto (CBR 600 F '02) che wattaggio
hanno?? Qualcuno lo sa??
In piů ho montato un led al posto della luce di posizione, e mi ha fatto
fumo, quale puň essere il problema??
Grazie mille!!
Ciao ciao, Gamba................

 fumo, quale può essere il problema??
devi vedere quanto assorbe, quanto è potente, ecc ecc ecc
non è prendi e metti!
--
|----------> David Anzalone <---------\
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 ha scritto nel
messaggio:
Mi dite perchè non riesco a leggere il mio post iniziale??
Ciao, Gamba............

fumo, quale puň essere il problema??
Ma scusa non hai controllato prima la lampadina originale della moto??
Dovresti metterne una dello stesso tipo come Watt e  ampere.
Cmq la differenza non la noti perche la parabola interna (la parte
riflettente)  di un faro e' progettata apposta per un certo tipo di
lampada.
Cambiarla non risolve molto la cosa e se non si prendono le giuste
precauzioni rischi di danneggiare la parabola stessa.
Per la luce di posizione e' probabile che il led non sopporta la
corente che gli arriva.
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
L'omo ha da puzza'e........
la donna ha da puzza' della puzza dell'omo suo
--------------------------------------------------------
ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)


I led, ed in particolar modo quelli ultraluminosi, hanno bisogno della
corrente giusta(è infatti la corrente la grandezza che caratterizza il loro
funzionamento): infatti, sebbene sui componenti di potenza si possa giocare
un po' sul valore reciso, devi considerare che una corrente approssimata per
eccesso rispetto al valore ottimale ti fa ottenere maggiori prestazioni, ma
fa invecchiare prima il tuo led.
Solitamente i led ultraluminosi sopportano correnti tipiche di 20-40 mA, ma
per una scelta ottimale ti consiglio di leggere i datasheet dei produttori.
Dave Evans.


Che ci devi mettere una resistenza che limiti la corrente a circa 20mA ma
dipende dal led...
per definire il valore di resistenza devi fare 13.8V-1,7V/20mA (dove ~13.8V
è la tensione dell'alternatore
1.7 la caduta di tensione ai capi del LED e 20mA la corrente che deve
passare per il led )

 1.7 la caduta di tensione ai capi del LED.
credo che sia 1,4v se il prof. di elettronica ci ha spiegato bene.
-- 
Saluti da Roby (niubbo) attualmente su 50!
Prossimamente (genitori permettendo) su...
Cagiva Mito o Aprilia Rs
Roby Rolfo Fan!



> credo che sia 1,4v se il prof. di elettronica ci ha spiegato bene.
Dipende dal LED i comunissimi led rossi AlGaAs sono da 1.6 1.7
cmq non fa una grossa differenza....

 fumo, quale puň essere il problema??
Se parli di un led come lo intendo io, mi sembra di ricordare che ha
come tensione di alimentazione circa 1,4v.... se l'hai montato senza
resistenza, ecco perche' ha fatto fumo....
-- 
"Fai attenzione, perche' ora sei target davanti al mio plotone....
e l'hai voluto quel tuo posto in prima fila, coglione!" (Frankie Hi-NRG)
               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://members.xoom.it/skizzo73/
 - icq: 1303334 -  iChat/AIM: SkizzoGSXR

 passare per il led )
Così definisco il valore della resistenza, che poi dove monto all'interno
del faro??
Dove la devo collegare??
Ripeto, è qualcosa che se mi spiegate posso fare da solo??
Grazie mille, ciao Gamba.........

 fumo, quale puň essere il problema??
scusa, da patito ti tuning di auto, posso suggerirti che esistono luci di
posizione a led bianco (omologate con stesso attacco delle alogene che hai
di serie) (ovvero con tanto di resistenza integrata).. senza dover star lě
ad impazzire a calcolare chissachč...
esempio, se hai l'attacco tipico da 5w (tuttovetro) la lampa per esempio
(come mille altri produttori, tra i piů seri piaa, polarg, raybright ecc. )
vende a pochi euro, led di posizione larghi esattamente come le piccole
alogenene da 5w, ma fatte da un unico LED, bianco blu o come vuoi tu...
ovvio che bianco č ammesso, blu e altri colori no ovviamente...
nello spec. troverai chi nella posizione da 5w chi mette fino a 2/3/4 5
microled....
la sostanza non cambia.. il bianco č mooolto piů bianco (tipo neon/xeno, non
giallino) il led non si brucia, dura l'impossibile..

 giallino) il led non si brucia, dura l'impossibile..
Ma non puň essere il led ad aver fatto fumo??
Allora sono state le lampade??
Mi spieghi una cosa:
io ho preso in questo negozio di tuning queste lampade della OSRAM (blue
cool se non sbaglio),
stavo prendendo le LAPAS XENO ma mi hanno detto che queste erano meglio, ma
non noto la differenza
con quelle originali!! Mentre montandole in macchina la differenza č
evidentissima...... perchč??
Cosa devo comprare per avere un passaggio a luce piů bianca??
Grazie mille!!!!

Sei un tamarro :P !!!
-- 
MadMonkey su Durlindana P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
[ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04); Durlindana ('79 Vespa P125X)
Sto ascoltando: Nulla!!!

 Quindi sei sicuro che la mia di posizione č da 5w??
...ma leggere sulla lampadina che hai tolto per mettere il led tamarro
no, eh?! :)


 Cosa devo comprare per avere un passaggio a luce piů bianca??
Collegamento piů diretto alla batteria e cioč: cavo piů grosso 
che parte dal positivo della batteria, poi 2 relais (relč) per 
abb. e anabb. comandati dai cavi che ora vanno alla lampadina, e 
ritorno a massa/telaio con cavo della stessa sezione del positivo.