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Titolo: Hornet introvabile: Suzuki Bandit o Sv 650?

 Kg la rende scomoda in città, o è pur sempre maneggevole?
No, in città conta proprio la leggerezza perchè spesso devi fare manovre a
bassa velocità... e il peso si sente! Azz, sono sempre 40Kg di differenza!
Io ti consiglio l'SV, visto che non mi sembri uno che smanetta troppo... col
bicilindrico apri e vai sempre, senza dover tirare x forza. E poi se vuoi
tirare ti assicuro che il motore dell'SV spinge meglio pechè hanno la stessa
potenza max (7CV a favore della bandit non si sentono...) ma ben 1 Kgm di
coppia di differenza a favore dell'SV... se poi conti che il bicilindrico ha
una curva di coppia molto favorevole e spinge sempre ne ottieni un motore
nettamente più prestazionale con il quale però puoi anche trotterellare a
4.000 giri con una buona dose di birra nella manetta... Ti assicuro che è
molto divertente, soprattutto sul misto stretto e va di più rispetto alla
bandit 600...
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
-----------------------------------------------

Qualche post più giù vi ho chiesto un parere sulla Hornet che volevo
comprarmi al posto del tt600r...
Ho girato tutti i concessionari di Napoli e dintorni...Nemmeno una :-(((
Volendomi comprare una naked, ora le alternative possibili (che mi
piacciono) rimangono la Suzuki Bandit e la Suzuki Sv 650.
Chi ce l'ha mi può dire come si trova, come vanno? A quanto ne so, la Sv
dovrebbe essere più maneggevole e scattante, solo che ha due cilindri
(dura di meno il motore?) e mi sembra un pò un "giocattolo" anche se
bella; la Bandit mi sembra più "Moto", 4 cilindri (dovrebbe essere più
affidabile?) solo che ho letto che è pigra sotto i 7000 giri:
premettendo che non sono uno che corre, quella "pigrizia" la noterebbe
solo uno smanettaro, o è proprio una "uallera"? E il fatto che pesa 210
Kg la rende scomoda in città, o è pur sempre maneggevole?
Scusate questa serie di domande, ma vorrei avere un consiglio da chi è
più esperto di me prima di prosciugare il mio conto in banca...
Grazie e ciao





ne hanno 3 in pronta consegna al concessionario qui sotto....solo che
e' Milano ;-(
-- 
IDSx, un luogo di zabette.
vedremo, icq 35353596

Perche' non prendete in considerazione anche la Kawasaki Zr-7.La
mia(Yasmine) e' divertentissima,scattante,com oda,bella,pesante(ma non
troppo)solo da fermo poi sembra una bicicletta.A me piace molto.Pensaci

 Perche' non prendete in considerazione anche la Kawasaki Zr-7.
Perchè nel suo caso credo veramente che la migliore sia l'SV, bicilindrica
che ha le stesse prestazioni della tua ZR-7 ma con tutti i vantaggi del
bicilindrico nella guida "turistica".


 wrote in message
8ge8n6$52o$1...@news.flashnet.it...


comprarmi al posto del tt600r...
un mio caro amico vende una hornet perfetta 14K km forcella con molle
wp a 10 pali e mezzo.
Ciao
Giorgio (Roma)
  __)__
   PELO
         ©


wrote:
Io ho appena ritirato l'SV S e te la consiglio vivamente, non ho fatto
tanti chilometri, e poi sono anche in rodaggio, ma la sensazione che
mi ha dato è che il motore è bello pienotto anche in basso e mi è
parsa molto ma molto maneggevole.
Ciao, Amos
Virago 250
SV 650 S

 Ho girato tutti i concessionari di Napoli e dintorni...Nemmeno una :-(((
Qui a Civitavecchia ne hanno una in pronta consegna.......
--
Sandrino su Hornet blu '99 ( Polly o Blue Moon o Blumùn? Boh, ci sto
pensando e accetto consigli)
Icciccù # 47246665
Essemmesse: 
sandr...@wappi.com
Ompeig: 
http://web.tiscalinet.it/alessandrotrotta
 (sito web in eterna
costruzione)
Imeil: 
alessand...@hotmail.com

 wrote in message
8ge8n6$52o$1...@news.flashnet.it...
ma io ti consigio un 4 cilindri di almeno 750 !
se vai su ducati  hai troppi strappi sotto
la sv 650 è molto bella me se sei  poco piu di un fantino dato che è
compattissima e molto corta
la bandit è troppo vuota sotto
agli stessi soldi ti conviene o il kawa 750 che è una turistica pura
oppure  la gsx 750 che come ciclistica è la bandit 1200 ma come motore è un
ottimo compromesso tra turistica e sportiva anche se come potenza pura non è
un mostro ma senza carena scordati di stare comodo a 200kh!

Quali sono i vantagi nella guida turistica?

 Quali sono i vantagi nella guida turistica?
Che in qualsiasi marcia 6 apri e vai, hai sempre molta coppia a disposizione
e quindi puoi usare meno il cambio... cmq dovresti provare per capire, come
ho fatto io :-)


 agli stessi soldi ti conviene o il kawa 750 che è una turistica pura
Si ma il 750 della kawa non è peggio di Hornet e Fazer e al livello
dell'SV... piuttosto il GSX750 ma è sempre pesante...
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
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

 Kg la rende scomoda in città, o è pur sempre maneggevole?


Non conosco la Sv ma, la zr-7 mi sembra scattante anche in quinta a 2500
giri

Leggiti la prova su strada con la Fazer su IN MOTO.
Ehm... Riguardo proprio IN MOTO... Ma che cazzo di coraggio c'hanno a
fare delle comparative del genere?
Secondo me hanno bevuto pesante... Lo considero un giornale NON
ATTENDIBILE :(
Se il destino e' contro di noi, peggio per lui!
_______________________________
Gago & Amelia 
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

 giri
Devi provare altre moto per renderti conto delle differenze. Cmq io ti ho
detto che qualsiasi moto viaggia già a 3000 giri. Poi c'è quella che spinge
più delle altre... :-)


 e' Milano ;-(
C'è anche Blu?
Mi sai dire anche il num. telefonico del concessionario?
Grazie e ciao

 ATTENDIBILE :(
Decisamente... però se leggi le prove singolarmente, senza i confronti, ti
puoi fare un'idea... :-(


 [snip]
si chiama Francone, in via procaccini 48 o 50...
il numero non lo so....
-- 
vedremo, "Prezzemolo del ng", Chiara.
icq 35353596

puoi fare un'idea... :-(
Come faccio a farmi un'idea se so che non hanno valore?
Preferisco di gran lunga Motociclismo... O anche Super Wheels...
Tirolese: punto di contatto tra il Bavarese e l'Uomo. 


 Preferisco di gran lunga Motociclismo... O anche Super Wheels...
Concordo per la seconda... :-)


La Suzy Sv č nettamente superiore(non sono di parte)

 wrote in message
6tqliso7co5d7952p...@4ax.com...

:)))))))) Non ti attaccare mai con una Hornet.....Quella Mozzica!!:))..Dopo
magari ti penti della tu SV....:))eheheh
Scherzo....mi piace molto la suz.. pero' la mia Hornettina dopo i
6000......azz....come strilla!!:))
Ciauzzz TRANVA

 ...
A questo punto ci vuole il parere di chi una Bandit la usa tutti i giorni,
per andare al
lavoro (mi trovo benissimo, erogazione morbida, ciclistica molto stabile e
rassicurante,
maneggevole, certo è che nessuno si diverte a girare in città con una moto
vera), per divertirmi
(l'ho presa ad aprile e sono a circa 4000Km, è spettacolare nelle curve che
riesci a
pennellare alla perfezione, l'ho provata sul lungo mare di Spotorno, sulle
strade liguri delle 5 terre,
è divertente, comoda anche per il passeggero, viaggi in autostrada a 160Km
senza alcun problema,
pochissime vibrazioni, ottima ripresa e il cupolino a quella velocità
protegge
ancora egregiamente).
Certo, è un po' pesante ma questo si traduce in una maggiore attenzione
quandi ti
fermi, soprattutto se hai il passeggero, ma ti assicuro che appena parti,
anche
a basse velocità la moto diventa molto agile.
Sulla potenza posso dire che è una moto pronta, capace di riprendere bene
con una
terza anche a 30-40 Km/h, e la coppia c'è, ti assicuro, non sarà come un
bicilindrico
o la fazer (che ha quasi 100CV ma che è bruttissima) ma dai 7000 in su
l'urlo
del motore si sente, ed è emozionante, e la coppia si sente e i sorpassi
sono fulminei.
La SV è una bella moto ma, secondo me, più da smanettoni, per chi si vuole
divertire
senza guardare troppo alla comodità, la Bandit è più moderata, più comoda,
anche
più facile, ma è una gatta che se lo desideri sa tirare fuori le unghie.
A te l'ardua sentenza.
--
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_________b___________Guido Bonacina
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gui...@tin.it
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