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Titolo: Vibrazione anomala all'avantreno :-(((((

E come dovevasi dimostrare, qualcosa e' saltata fuori.
Ieri tronando a casa in autostrada, ho effettuato una frenata ai 170 e
si e' innescata una brutta vibrazione all'avantreno. La vibrazione e'
rimasta fino ai 120, ma se effettuo decelerazioni da velocita' inferiori
non succede niente (per esempio dai 150). La mia paura e' che il
precedente proprietario sia partito col luchetto sul disco e che lo
abbia leggermente stortato. A dire il vero anche la gomma non e'
perfetta , ma non penso proprio che sia la da ricercare il problema.
Altra ipotesi potrebbero essere i cuscinetti o alla ruota o allo sterzo,
ma non mi sembra. Se i miei sospetti sono fondati mi sa che ci smeno una
mezza milionata :-((((((
Lo strano e' che domenica non avevo avuto nessun sentore di questo
problema e il ritmo sull'autostrada al ritorno e' stato ben superiore. 
A breve devo fare il tagliando e cosi' sapro' (che palle non avere il
cavalletto anteriore, non si riescono a contreollare tutti questi
particolari).
Ciao
 Andrea,CBR900RR

 non succede niente (per esempio dai 150). La mia paura e' che il
Semplicemente pastiglie consumate.....???
Anche in auto quando le pastiglie sono quasi finite frenando a bassa
velocita' sembra tutto a posto e poi se tiri e freni forte inizia a vibrare
di brutto.....
E poi domenica scorsa mi sembra che doi frenate ne hai fatte......:-)))) Per
me pastiglie o consumate o vetrificate.
Bye
Gianluca Zanelotto

E come dovevasi dimostrare, qualcosa e' saltata fuori....
Non ti tirare addosso la sfiga, adesso.....
Cmq, in bocca al lupo per il CBrrone.
Ciao, CBRMan!
F.
Manu & Fedus
M900 (Igor) & Hornet (Betty)
http://bewild.freeweb.org

 Andrea,CBR900RR
ciao
Maxim (Chez)34°
Kawasaki ZXR750RR SP (Kermit)
Figline Valdarno (FI)
SMS +39 03476103141-055941992
#Piu' si resta sulla strada e piu' aumentano le occasioni di incidenti.
La prudenza cosiglia quindi di avere una moto veloce e di circolare alla
massima velocita'#

non succede niente (per esempio dai 150).
A me succedeva l'inverso: a basse velocità, frenando, il disco "suonava"
(hai presente i freni delle bici?). Alle alte frenava, ma non come prima: le
pastiglie sono da cambiare, anche se non consumate (diciamo se ti rimane
ancora un 40%). Prima di tutto spenditi le tue buone 147000 per le
pastiglie...
Ciao!! :))
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 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
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particolari).
Pur'io. Che mi dite di un ordine di costo x la registrazione valvole??
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
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Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

pastiglie...
Anche a me succede! Se freno in citta' e' un concerto di fischi, suoni,
pernacchie etc etc, mentre a velocita' piu' elevate (ma non dico quanto :))) )
tutto va bene. Il problema e' che io le pastiglie le ho montate nuove non + di 4
mesi fa e non ho fatto molti km (circa 1000) a causa delle gomme,
dell'incidente, della pioggia, del freddo, del terremoto, le cavallette......
Cosa puo' essere?
Saluti
Fabrizio & Nora Dal Passo. AT 750 
Sesto San Giovanni (MI)
"Chi è che ha scritto queste stronzate?" Chiese il cieco toccando una grattugia. 
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Le faq di ihm: 
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La netiquette: 
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Cosa puo' essere?
Originali? Pelo (il mekka di Massy, Gago, Maxim, me, ecc ecc) dice di
montare sempre quelle Honda, in quanto le altre potrebbero surriscaldare il
disco (Brembo rosse, per esempio). Non č che con le precedenti eri arrivato
al limite e il disco si č un po' rigato? :-/


al limite e il disco si č un po' rigato? :-/
Questo potrebbe essere.... rigare il disco...... mumble mumble.... sai che
faccio? Ci vediamo al CMRN, io scendo senza MAI frenare cosi' mi ci dai
un'occhiata, OK? :-))))
Grazie! Saluti.
Fabrizio

particolari).
Io ho risolto cambiando gomma anteriore, che si era leggermente
ovalizzata.
Saluti.


Ho ritirato la moto dal taglianodo sabato, ma  il meccanico mi ha detto
che il problema non l'aveva risolto. Lui ha cambiato le pastiglie e ha
alesato i fori (dopo aver controllato che i dischi fossero dritti), ma
il problema non e' sparito. Io la mattina stessa ho cambiato la gomma
(Avon Azaro supersport, seguira' report quando ho tempo :-) ), ma non e'
cambiato un tubo. A dire il vero quello che ho notato e' questo:
se vado per un po senza grandi frenate brusche, tutto torna a posto, ma
la prima frenata dura riinnesta il problema per un certo periodo. Sui
dischi si vede che le pastiglie lavorano male (le striature non sono
continue, ma quando ho controllato i dischi insieme al gommista (stava
facendo la bilanciatura a mano) in effetti non ondeggiano nemmeno un po
:-(((
Sono davvero perplesso, il mecca ha ipotizzato che li habbiano cotti in
pista e che ora lavorino male, quindi ora devo decidere se farli
rettificare con un risultato dubbio, se cambiarli con prodotti
aftermarket o se rimettere gli originali (salasso :-(( ).
Si accettano consigli.
Ciao
 Andrea,CBR900RR

aftermarket o se rimettere gli originali (salasso :-(( ).
Mai rettificare I dischi anteriori, cmq da quello che descrivi mi sa che
devi solamente pulire i pistoncini dei freni ricordando di cambiare le
guarnizioni e il fluido.
[1] Ball Bearings...non ne ho la piu pallida idea in Italiano! Cuscinetti???
a sfera...a cilindro?????
Andy G.

 guarnizioni e il fluido.
Provero' a vedere come scorrono, ma mi hanno sconsigliato di aprire le
pinze senza degli strumenti particolari (non so se e' vero).
Ciao
 Andrea,CBR900RR

pinze senza degli strumenti particolari (non so se e' vero).
Strumenti particolari...come il cervello? Capisco...;-)...hai paura, prova
con la pinza posteriore...tanto non serve a niente! Ricordati che il fluido
e molto corrosivo, devi anche ricordarti di usare la pasta di ottone
(Copaslip) quando rimetti i bulloni. Se non ti si e mai stato mostrato e non
hai un buon libro...io metterei un annuncio sul IHM...sicuramente c'e
qualcuno che ti viene a dare una mano o ti puo fare da spalla.
HTH
Andy G.

(Copaslip) quando rimetti i bulloni
cos'e' sta roba? pasta di ottone? sarebbe un frenafiletti? io ho
cambiato le pastiglie alla BMW ma ho rimontato le pinze stringendo a
mano, senza mettere niente sui bulloni
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
un po' meno special
da Brugherio (MI)

a sfera...a cilindro?????
cuscinetti a sfera, quasi certamente :)
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

a sfera...a cilindro?????
Cuscinetti a sfera va benissimo!!Bravo!:-))
Ciao Spidi

che il problema non l'aveva risolto. 
La FZR di mio fratello aveva lo stesso difetto. E' completamente
scomparso quando Scardino gli ha sistemato i cuscinetti (e le loro
sedi) del canotto di sterzo. Prova a controllare.
--
LHG, Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

mano, senza mettere niente sui bulloni
No non e il frena filetti, e una pasta a base di ottone che si usa quando
esiste un interfaccia fra l'accaio temperato e quello fuso, cioe fra bulloni
e parti dell telaio o motore. Si usa per evitare il danno alle filettature.
Non ne ho la piu pallida idea come si chiama in Italia.
Andy G.