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Titolo: Contributo rottamazione

Anche se (come al solito) chi ci guadagnerà di più sarà la famiglia Agnelli, ben
venga anche per moto e motorini il contributo rottamazione.
Almeno il mio usato ora varrà qualcosina in più....
Quand'è che abbasseranno le tasse sui passaggi di proprietà?
.... e il bollo.....e l'assicurazione......e la benzina....ecc.ecc..
Enrico Manna (FZ 750 ...per ora)
enr...@ats.it

 .... e il bollo.....e l'assicurazione......e la benzina....ecc.ecc..
appunto. si era gia' parlato di questo in passato, mi pare. Io continuo a
ritenere che nel nostro ramo, il contributo costituira' una misura minore
di sostegno.  Dati i volori in gioco, conta di piu' la seconda parte delle
tue domande, IN PARTICOLARE l'imposizione sui passaggi di proprieta', di
TUTTO l'usato. Se il mercato dell'usato e' DI FATTO bloccato, perche' non
vale la pena acquistare una moto da un milione (pur funzionante) e
spenderne 700.000 e passa per il trasferimento, non c'e' quel ricambio
che, andando verso l'alto, smuove anche il mercato del nuovo.
  Per capirci. Io ho comerato la mia prima motodi 10 anni per quel prezzo. 
 Colui che me l'ha venduta ha potuto cercare un usato di 4 anni, grazie al
fatto di essersi liberato del vecchio z400. La persona che gli ha venduto
l'usato di 4 anni si sara' rivolto probabilmente al nuovo... ecc.
Insomma. la liberalizzazione e l'abbassamento dei costi di transazione
rimane la strada maestra, a mio modesto avviso, per potere dar eun vero e
PERMANENTE impulso anche alla produzione.
Ad maiora   Paolo
p.s. dalle notizie di stamane, noto e ridacchio sottolindeandovi come le
misure ESCLUDANO una nota casa europea specializzata in motorette da gran
turismo di 1100 cc di cilindrata... Nessuno ha notato che
contemporaneamente si sta chiudendo una cruentissima guerra diplomatica
proprio con quel paese europeo, riguardante la riforma e i poteri del
Consiglio di sicurezza dell'ONU?

 Consiglio di sicurezza dell'ONU?
Ho notato, ho notato... e' chiaro che la classe delle moto
"oltre 1000 cc" non indica nulla, ne' una classe di lusso
ne' una classe di potenza. Evidentemente ci sono questi
altri motivi...
P.S. "motorette"? ma con chi ce l'hai? :-))
        _                ________________________________
R1100RS/ /R80GS          Louis Cretier - 
lcre...@show.it
   ___/ /____            
http://www.show.it/moto/
__/  | __ ___)           ________________________________
   (_|(__)   "Un buon viaggiatore
______(__)    non segue le vie tracciate" (Daodejing, 27)

 P.S. "motorette"? ma con chi ce l'hai? :-))
con me stesso no? non hai visto che ho messo in vendita il mio R65?
ad maiora   Paolo

 .... e il bollo.....e l'assicurazione......e la benzina....ecc.ecc..
Uhm... per la benzina ci sta pensando da tempo Amato. Ora fa notare al
Governo che siamo i piu' cari in Europa. Tutto sommato quel "topolino" (non
vi da questa impressione ?) non e' l'ultimo arrivato, no ? Speriamo bene...
Ciao, Beppe

 turismo di 1100 cc di cilindrata... Nessuno ha notato che
Si', ho notato anche io. Spero si tratti solo di una dimenticanza, insomma
uno sbaglio di stampa (ehm... di TUTTE le stampe!); possibile che le
motorette 1100 non siano prese in considerazione ?
Ciao, Beppe

 wrote:

Ma Amato non era quello del prelievo del 6 per mille sui conti
correnti, uno dei furtarelli piu' indecenti che si son visti in questi
anni tristi?
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

 anni tristi?
Beh, sta mettendo il naso anche nei tanto sospetti affari delle
assicurazioni. Lo giudico per quel che sta facendo e, ripeto, potrebbe in
qualche modo aiutare anche il motociclista. Spero di non sbagliarmi, ma
sembra una persona seria.
Ciao, Beppe