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Titolo: patanta B e 125

posso usare un'rs depotenziata a 15cv con la B o al max puo' essere uno
scooter da 11cv? non ci sto a capire un caxxo?
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ilnonno

 scooter da 11cv? non ci sto a capire un caxxo?
http://www.patente.it/info/patente.htm
 Motoveicoli guidabili con la patente A qualunque sia la loro massa
(tranne i motocicli superiori a 125 cm3 e potenza massima di 11 Kw
ovvero 15CV se la patente è stata conseguita dopo il 25.04.1988)

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Puoi guidare moto di cilindrata max 125cc e potenza max pari a 11kw che 
sono circa 15cv. Per es l'rs 125 depotenziato lo puoi guidare.
Poi ti dico una cosa personale e cioč i 125 depotenziati fanno veramente 
schifo...ripotenziato e con qualche elaborazione arrivi tranquillamente 
a 30-35cv e allora la puoi iniziare a chiamare moto :-D

Tino ha scritto:

quindi anche a marce?
(ovviamente non e' per me, ma la morosa sta per fare la b, e usre un
125 in belgio potrebbe essere buona idea per risparmiare su una nuova
patente, visto che lo si usa poco per via del tempo) e mi risulta
essere una cosa europea questa della patente B e dei 125
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ilnonno

 a 30-35cv e allora la puoi iniziare a chiamare moto :-D
1) non e' per me... io avevo la mito ev34cv.. che moto.... fantastica.
COmunque sarebbe un'idea per la morosa, che ora fara la B, molto piu'
sfruttabile in belgio per via del tempo e prendere un 125 depotenziato
per le (sigh) poche uscite in moto, sempre causa tempo
2) sto in belgio e non in italia... il giochino del depotenziamento
solo sul libretto non conviene ;)
grassie delle risposte
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ilnonno

 solo sul libretto non conviene ;)
Sono abbastanza convinto che non esista nessun pulotto, belgico o italiano, 
che sappia distinguere i getti del carburatore di una moto montata...
In italia mica lascino corrrere perche ne hanno voglia, ma perche è dura 
capire se un 125 è veramente depo o no...
Ciao!
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 capire se un 125 è veramente depo o no...
fino a che non ti flashano a 170 ;)
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ilnonno

 fino a che non ti flashano a 170 ;)
o beh.. intendevo nei normali controlli... :-)


ho visto che con 2800E si porta a casa nuova... certo un po'
miserina... gomme 100/80 per esempio... brrr...
comunque, meglio un 4T o il classico 2T per questo tipo di moto?
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ilnonno

comunque, meglio un 4T o il classico 2T per questo tipo di moto?
a madrid c'e' pieno!
Da me avevo visto solo la versione repsol e mi faceva piu' che altro ridere.
Vista con colore integrale, blu o rossa, ha un suo perche' :)
--
MXL
Aprilia Caponord "Tempesta"
hornet 600 in vendita!
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 
nonno fatti (falle) una bella RS con scarico (quello aprilia FP va 
benissimo) e valvola rave. Non se ne accorge nessuno e se anche ti 
facessero la multa a 170 non potrebbero dirti niente sul mezzo.
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 comunque, meglio un 4T o il classico 2T per questo tipo di moto?
Se la tieni originale meglio 4T.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

 comunque, meglio un 4T o il classico 2T per questo tipo di moto?
probabilmente se la tieni castrata potrebbe essere meglio un 4t, 
guadagni in affidabilità e durata altrimenti sicuramente un 2t che 
guadagni nettamente in prestazioni.

 comunque, meglio un 4T o il classico 2T per questo tipo di moto?
Motore: 2 tempi monocilindrico.
Cilindrata: 124,8 cm cubi.
Cambio: a 6 rapporti.
Freno anteriore: a disco di 32 cm.
Freno posteriore: a disco di 22 cm.
Pneumatico anteriore: 110/70-17".
Pneumatico posteriore: 150/60-17".
Altezza sella: 81 cm.
Interasse: 134,5 cm.
Peso: 114 Kg a secco.
Capacità serbatoio: 14 litri.
Riserva: 3,5 litri.
Scheda dei dati tecnici da IN MOTO:
Motore: Monocilindrico, 2 tempi, raffreddamento a liquido. Alesaggio e 
corsa 54x54 mm, cilindrata 124,8 cm cubi. Ammissione lamellare nel 
carter. Accensione elettronica, alimentazione e carburatore Dell' Orto. 
Avviamento elettrico. Trasmissione primaria a ingranaggi, finale a 
catena. Frizione multidisco in bagno d' olio, cambio a 6 rapporti.
Ciclistica: Telaio a doppio trave in alluminio. Forcella teleidraulica, 
steli di 40 mm di diametro, escursione 120 mm; monoammortizzatore 
posteriore, escursione 120 mm. Freni: anteriore a disco di 320 mm di 
diametro, posteriore a disco di 220 mm di diametro. Pneumatici: 
anteriore 170/70-17", posteriore 150/60-17".
Dimensioni: Interasse 1345 mm, lunghezza 1950 mm. Capacità serbatoio 14 
litri.