Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Motociclismo Pendolare

Salve NEWSGROUP,
ho sempre utilizzato una moto enduro per andare in vacanza in viaggi "moto +
tenda". Ora pero' mi trovo di fronte ad un problema: per motivi di lavoro ho
l'esigenza di recarmi tutte le mattine praticamente a Linate (vicino alla
tangenziale) zona di Milano che non e' praticamente servita da mezzi
pubblici ne' da metropolitana.Io risiedo fuori Milano e non potendo usare
treno piu' metro dovrei usare autostrada TO-MI e tangenziale fino a Linate.
In macchina tra traffico e code in tangenziale  è poco praticabile:
diventare MOTOCICLISTA PENDOLARE? Chiedo a questo Newsgroup se e' fattibile
soprattutto di inverno e in particolare chiedo:
1 - L'esperienza di altri motociclisti pendolari (magari che usano
autostrada)
2 - Quali moto da strada secondo voi difendono meglio dal freddo
dell'inverno.
3 - Quale tuta e materiali usare per l'inverno e per il viaggio per arrivare
in condizioni decenti al lavoro
Grazie in anticipo per l'aiuto
Enrico
--
Enrico
web: 
members.xoom.com/giubertoni/

La mia esperienza e' decennale.
Abito a SanSiro e lavoro dopo Linate (vedi Rodano)
Ebbene tutto l'anno faccio il pendolare con una Yamaha Thundercat 
Ti diro', dopo 10 anni di avanti e indietro cerchi di evitare la monotonia
cambiando percorso....In questo periodo il mattino attraverso Milano
e la sera giro tutta la ovest..........Anche perche' il caldo del motore
diventa insopportabile quando sei fermo ai semafori....
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re. FREDDO
credo che se proprio vuoi prendere poco freddo la cosa migliore
e' uno scooterone (che io detesto) con una bella protezione di
plexiglass davanti, altrimenti un paio di strati di giubbotti.....
ma quando gela il peggio sono le mani......non ho ancora trovato un paio
di guanti che restinano a  zero gradi per almeno 20 km (fatti a 60 km/H)
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re PIOGGIA
in questo caso e' piu' facile.....ci sono delle tute leggere antipioggia
io ho speso 80000 lirette per un 2 pezzi (giacca e pantalone) simili ad un k-way
ma cerati all'interno.......bhe' a parte i piedi (scarpe e calze di scorta)
sono sempre arrivato asciutto.....
Magari un giorno ci si incontra all'idroscalo.
            ~Thundercat is my bike~            
 
ushg...@ibmmail.com
http://members.tripod.it/implox_1999/index.html
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

diventare MOTOCICLISTA PENDOLARE? Chiedo a questo Newsgroup se e'
Li detesto anch'io, ma lo scooterone forse e' l'ideale. O il nuovo C1 Bmw
(bleah)
Cmq anche la mia moto e' perfetta. Una tuta antipioggia e via...sempre, in
qualsiasi condizione di tempo.
Massimo - Bmw R65 (Milano) - Che l'è 'ndaa al CMRN
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Sei nuovo? Benvenuto. Ma corri a leggere subito:
le FAQ:           
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
la Netiquette:  
http://www.aspide.it/netiquette/

 3 - Quale tuta e materiali usare per l'inverno e per il viaggio per
arrivare
Tuffati in qualche buon negozio di abbigliamento moto e comincia da un buon
paio di guanti in Gore-Tex : le mani sono la prima cosa che ti si ghiaccia ,
e considerato che sono la parte del corpo che ti serve di più , quando vai
in moto, è il caso di proteggerle bene.
Per il resto vai tranquillo , 'che ormai nell'abbigliamento moto ce n'è per
tutti i gusti e per tutte le tasche...
--
Lampeggini...
Gillo # 1 su Majesty250 "comodoso"
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"Se lo chiami Majestic ti meriti un Forsàit ( o un Barman )"
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http://drive.to/Majesty

..zip...Chiedo a questo Newsgroup se e' fattibile
Io mi faccio tutti i giorni la strada da Paderno a Trezzano seguendo la
Mi-Meda e poi la Tang.
Per un anno l'ho fatto con uno scooterone 150 che era molto comodo (con
parabrezza e "copertina") anche se non andava un tubo e se trovavo traffico
scorrevole non era molto piacevole essere superato a destra e a manca anche
dai TIR.  Da poco tempo sono passato ad una Transalp e devo dire che mi
trovo molto bene.
Il freddo mi sa che lo senti con qualsiasi tipo di moto e l'unica è coprirsi
bene, sopratutto mani, piedi e gola.
Con la pioggia lo scooter dotato di copertina e parabrezza ti semplifica la
vita ma anche con la moto non è che la cosa sia drammatica...è sufficiente
avere una di quelle tutine plastificate e dei copriscarpe di caucciù (si
scrive cosi?!)
Da quando ho il Transalp ho beccato tre giorni di pioggia forte ma sono
sempre arrivato in ufficio in giacca e cravatta, asciutto come il sederino
di un bimbo che usa i pampers :-))))))
L'unica cosa che mi sento di consigliare è: d'inverno state attenti alle
strade con la brina perchè io ho fatto un voooooolooooo con lo scooter che
le mie chiappe se lo ricordano ancora!!
Sperando di esserti stato d'aiuto saluto e mi accomiato
WolfOne
Transalp '87/Carolina
Vivete per il presente, sognate per il futuro, imparate dal passato.

Grazie in anticipo per l'aiuto
Figurati, benvenuto nel club! :-))

Grazie in anticipo per l'aiuto
prego. :-)
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI
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Per rispondere togli la "x" dal mio indirizzo, Grazie.
To answer remove the "x" from my address, Thank you.
xgci...@tiscalinet.it
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Prego
Ciao Gianluca Suzuki GS 450 S

di guanti che restinano a  zero gradi per almeno 20 km (fatti a 60 km/H)
Spidi K4 (mi pare) con H2Out. Eccezionali. Testati a fondo
quest'inverno, strade in alcuni punti ghiacciate e velocita' solite ;)
Ciao :)
Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
We'll never forget Skywalker. 16.12.98

autostrada)
Io non prendo l'autostrada ma uso la moto tutto l'anno.
Per le mani la soluzione migliore e' dotarsi di un bel paio di manopole
riscaldate oppure di guanti riscaldati.
Moto con le manopole riscaldateci sono solo le grosse tourer e gli
scooteroni.
Pero' esistono delle manopole riscaldate da montare aftermarket ad un prezzo
piu' che umano (attorno alle 2-300kL).
Per l'abbigliamento, valgono le risposte che ti hanno dato gli altri

Ciao,
anch'io cerco di fare il pendolare in moto anche se girare in moto in
città non mi piace per niente. Ogni semaforo è un incubo...
Buche, tombini taglienti, scooterini impazziti...
Comunque quando i mezzi mancano e le code imperano non ci sono molte
soluzioni.
Per la pioggia io mi affido ad una bruttissima ceratona e ad un paio
di soprastivali di gomma: faccio ridere ma mi bagno poco.
Per la stagione fredda il vero problema sono le gambe: difficile non
congelarsele senza un paio di pantavento in goretex, anche perchè
l'umidità invernale che c'è sulle tangenziali attorno a Milano è
letale. Soprattutto per le articolazioni.
D'inverno in ogni caso preferisco dei percorsi alternativi, anche
perchè l'aria pesante e fredda delle tangenziali, fra un camion e
l'altro, mi resta nel naso per tutto il giorno molto più che nella
stagione calda.
  Bye,
     Ricky
_Africa Twin 650_

Mi-Meda e poi la Tang.
Scusa se ti disturbo in mail, ma se dici che sei di Paderno non posso
restare indifferente. Sono di Paderno anch'io. :-)
Africa Twin 650 colori HRC, magari ci siamo anche incrociati.
Fammi sapere! ;-)
Ciao


restare indifferente. Sono di Paderno anch'io. :-)...zip...
Salve Ricky,
da qualche mese abito di fronte alla stazione di Paderno.
Ogni mattina verso le otto mi infilo nella Mi-Meda direzione Mi e procedo a
31km/h (causa nebbia fitta mattutina nel mio piccolo cervello) tra la fila
di sardo.
In effetti ieri ho lasciato passare un'Africona bianca,rossa e bblù che
avevo dietro.
Se ti capita di vedere un nanetto su una Transalp bianca e bblù targata UD e
con le scritte Carolina sui fianchetti, strombazza, saluta, gesticola ... e
se è di mattina attendi qualche istante perchè vado a scoppio ritardato
:-)))))))))))))))))))
Fammi sapere come ti posso riconoscere perchè Paderno è abbastanza piccola e
non ci saranno 30.000 Africone!!
--


quest'inverno, strade in alcuni punti ghiacciate e velocita' solite ;)
Ed invece andando sopra i 90 Km/h, cosa succede?
;-D
ed怡 (con l'accento sulla i)
Trezzano s/N (MI)
www.angelfire.com/de/levallois
Marcellino Lucchi #1

Ed invece andando sopra i 90 Km/h, cosa succede?
Ma quando ci va ai 90?????
Il solito esagerato!! ;-)))))))
Ciauzzzz
Paolo
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Con la sua  "Nonnetta" XJ900           + A Borrello C'Ero Anch'Io
FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
        *****  PLEASE DO NOT FEED THE TROLLS!!!  *****
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 di guanti che restinano a  zero gradi per almeno 20 km (fatti a 60 km/H)
Esistono delle specie di guantoni da forno da montare fissi
sul manubrio.
In pratica infili le mani li dentro con i tuoi soliti guanti
(io uso solo guanti estivi) e non hai piu' problemi di
freddo. All'inizio sembra  che limitino un po la gestione
dei comandi, ma ci si abitua in fretta.
Ciao
Andrea
K100 Torino

Ed invece andando sopra i 90 Km/h, cosa succede?
Ehm..... non intendevo velocita' Josif o Cimbasso, ma umane. 
Io nei tragitti normali ho la manetta che s'incastra tenendomi sui 120
Km/h. Cmq con Maxxer a Gennaio in sardostrada abbiam ofatto anche i
190, senza nessun problema x le mie mani ;DD
P.s. x PaolA  Rossi, STRONZAAAA!!!!!!!! ;PPPPPP


non ci saranno 30.000 Africone!!
Giacca blu, casco nero e giallo. La moto l'hai già vista... ;-)))
Io però mi fermo al raccordo di Cormano perchè m'infilo in
tangenziale.
[Per tutto il ns]
Scusate se utilizzo un po' di banda, ma capita spesso di conoscere un
motociclista compaesano. ;-)
Wolf: ti scriverei in mail, ma dovresti pubblicarne una valida. ;-)


motociclista compaesano. ;-)
Scusa e', ma se ti capita spesso allora perche' tanta emozione?
;-)))))))))))))))))))))


 in condizioni decenti al lavoro
Ti hanno gia' detto tutto, io aggiungo: copriscarpe per la pioggia io
uso quelli di gomma sono eccezzionali.
Per i giorni particolarmente freddi:Copri manopole della Tucano, Super
pippo Militare per le gambe.
Ciao e buon divertimento!
-- 
Walter >>--------> Freccia 
La mia moto ETX350 "Super Landini"
Il mio Sito 
http://members.xoom.it/www/
 
ICQ 21756391

Scusa e', ma se ti capita spesso allora perche' tanta emozione?
Volevo dire "non"... :-)
Sara' un'estate durissima... ;-))))
