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Titolo: Pirelli SuperCorsa & Kawasaki ZX-6R

Ciao a tutti....chi sa darmi info su questi pneu? li ho visti sulle Coste a
Brescia indosso a una R6.....e a parte il manico che la guidava mi sono
parsi una bomba, angoli di piega esagerati e in uscita di curva anche
spalancando il gas non si degnavano neppure di dare una piccola scodata, ma
lasciavano dei lunghi svirgoloni neri che mi eccitavano molto. Mi piacerebbe
confrontarli con qualcuno che ha per caso provato anche i Michelin Pilot
Race Hard.
Poi un domandone: Sul libretto della Kawasaki ZX6R mod 2000 c'è la
possibilità di montare solo un patetico 120/65 zr17...si proprio 65 !!! che
nessun costruttore a parte la Mez. si degna di costruirci sopra un
Pneu.Racing...c'è qualcuno che ad oviato ha un problema simile facendo
richiesta di un nulla osta allacasa madre? ma basta solo quello per montare
le nuove coperture o bisogna anche fare il collaudo,se si,quanto costa e che
cacchio bisogna fare?
Grazie mille
Marco
- Fantic Trial 50 Bianco & Rosso
- Malaguty Fifty 80 Verde scuro
- Gilera TG1 125 ( Mitica ) Blu Elettrico come l'R6
- Kawasaki Zx 6R 2000 Verde e nera

Scusa vai in pista?
si .....allora ok supercorsa
no.....addio supercorsa!
stesso discorso per pilot race hard o soft (fai un po' te) renn sport, 207
*, ecc. ecc. insomma tutte quelle gommine destinate alla pista.
Uno faceva i numeri con le supercorsa? nessun problema a credergli ma digli
di tovare un semaforo rosso e star fermo 5 minuti. Vedi quando riparte che
numeri se è in bomba!!
Si scaldano molto molto difficilmente e perdono temperatura alla velocità
della luce! Questo sempre su strada. In pista il discorso cambia! Non ci
sono semafori, la pressione è più bassa, l'asfalto è altra cosa ecc ecc
Io nel mio cbrrino (tra poco visto che sto ultimando le pilot race) monto
Dunlop 207RR (dicono una grande via di mezzo tra le race e le stradali-solo
che a pressione pista 2.1 dietro e 2.3 davanti non riesce ad andare diritta
in rettilineo)
Ciao

 in rettilineo)
In che senso , spiegati meglio ! Io ero intenzionato a montarle sulla mia
zx6r 98 anche se non vado in pista
--
--


vai tranquillo e mettile su! Tutti ne parlano benissimo. Il discorso che non
va dritta č vero solo in pista (e solo se non adegui le sospensioni).
Insomma in rettilineo traballa un pelo ma niente di preoccupante!
Ciao

Giovanni Neiman
Moderatore IAFM - IHM DUDI n.548
FidoNet, ICQ
-> CB-500 "Guymčlef Nero" <-

 zx6r 98 anche se non vado in pista
il fatto e' che non solo sarebbero sprecate, ma oltretutto sarebbero
pure "svantaggiose" rispetto a gomme meno estreme
ti dico, io monto le evo/evo corsa, vanno benissimo ma basta qualche km
in rettilineo per fare la prima curva in derapata, sul bagnato poi e
come avere due saponette sotto le gomme
con gomme ancora piu' estreme avresti serie difficolta' a scaldalrle su
strada, e non arriveresti cmq a sfruttare il maggiore grip rispetto a
gomme sportive ma stradali
-- 
ciao
chris

 in rettilineo per fare la prima curva in derapata,
Azz... io ho una evo corsa davanti, e se dopo un pezzo di misto un po'
tirato ti rilassi un attimo e non ci stai attento fa decisamente degli
scherzi poco simpatici.. :/
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
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          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
    Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
 ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                  membro LANARCO ;-)

 scherzi poco simpatici.. :/
a che pressione lo tieni???io mi trovo bene a 2,3
-- 
ciao
chris

 a che pressione lo tieni???io mi trovo bene a 2,3
Come da libretto... 2.25....
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