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Titolo: Ecco a che ca##o serve il bloccadisco...

L'ho scoperto oggi...
Parto con il maledetto aggeggio inserito e... mi è toccato fare la
prima riparazione "artigianale" alla moto: attacco del cavo contakm
sfasciato... Una volta a casa l'ho ricostruito, però adesso so che il
bloccadisco serve solo a danneggiare la moto, tanto il ladro
eventuale, se ne frega, sicuramente...
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Nello (RG) - R1100GS
nel...@tin.it
http://space.tin.it/scienza/nellol
ICQ#25731115
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 sfasciato... Una volta a casa l'ho ricostruito, 
e ti e' andata bene... io oltre a quello ci ho piegato pure il disco...
faceva gniek...gniek...gniek :-((( poi, non sopportando il rumore... ho
cambiato tutta la moto.... (quanto cazzo mi e' costato quel
bloccadisco!!!)
ciao, gulp
-- 
GPZ 500 "Diav"

E' successo a tutti non ti preoccupare.
Se ti può consolare, ho raccolto una lunga sfilza di testimonianze di
incidenti col bloccadisco e non, o comunque di incidenti "stupidi",
come cadute da fermo e simili. Ti assicuro che c'è da ridere e ti fa
sentire un po' meno solo....se vuoi te le mando...
					CIAOOOOOO!
Simplo & Tweety - GPZ600R
(signature in fase di realizzazione, 
  si accettano suggerimenti )

 E' successo a tutti non ti preoccupare.
Col Gpz usavo un bel bloster "compatibile", di quelli grossi ad U...
stava comodo comodo dietro la targa.
Un giorno posteggio, rigorosamente sul centrale, metto lucchettone nel
cerchio posteriore e vado..
Al ritorno, con la moto sempre sul centrale, decido di vedere se
appoggiando il sedere sul sellino del passeggero ed accelerando riesco
a scendere dal cavalletto centrale senza uso di piedi, ma con la
potenza strepitosa del gipizzeta.. prima, molla frizione, accelera...
swip.. wrooom... brang!  acc@##@!!!
scendo e realizzo un po' di cosettine...
a) la gomma non ha fatto presa (per fortuna) e si e' messa a girare
con la moto sul centrale... non si e' mossa.
b) la moto e' dannatamente sana, il cerchio non ha neanche un segno,
il forecellone e' ok, la catena pure.. il parafango anche... il disco
pure..
c) il blooster... dov'e'? uhm.. dunque... la U e' a sinistra della
moto.. la parte a I che lo chiude e' a destra... non e' molto
ressitente.
Si e' spezzato clamorosamente senza neppure troppa fatica...
Quello della valvolina dell'aria spezzata dal bloster che ha fatto
leva in retromarcia mentre stavo per portare una tipa a fare un giro
forse e' meglio che non la racconti... :))  
be', vabbe', retro... clock... pssshhhhhhhhhh gomma (e non solo)
sgonfia :)) fanku' ai bloster, adesso solo bloccadisco.
Che per inciso fanno pure piu' danni :(
Ciao,
 Stefano
-- 
O la va, o si spacca!
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
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 eventuale, se ne frega, sicuramente...
Sante parole. Mi ci sono giocato un vfr con quel ca** di
luccehtto. E la moto era pure sotto l'uffico (p.zza della
Repubblica, a MI, non so se mi spiego...)
Catenone ABUS ed antifurto elettronico!
Ciao Alberto.
VFR800

belle storieeeeeeeeeeee
ma perche' non le hai accodate al mio thread apposito ? avrebbero fato
bellissima figura !! :)
PS. ci sarai al CRMN ? non ricordo se te lo ho già chiesto...


eventuale, se ne frega, sicuramente...
Ringrazia il cielo che ti sei salvato la staffetta che regge il
sensore dell'ABS........ O trovi qualcuno che ti salda l'alluminio o
cambi il fodero destro della forcella...........
Sono quotazioni da esprimersi in notazione esponenziale.
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
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