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Titolo: Cambio olio e filtro

Salve a tutti.
Vorrei cambiare l'olio e il relativo filtro alla mia motina, una Yamaha
Drag-Star
1100, perchè sono sicuro che l'assistenza Yamaha della mia zona funziona
come il gelataio di Capo Nord.
Allora prima di tutto il filtro, mi hanno detto che posso mettere benissimo
un filtro di altra marca e un grosso accessorista di moto che ne vende di
tutte le marche e per tantissimi modelli me lo farebbe pagare 7 Euro. Cosa
dite? se metto un filtro non originale vado bene ugualmente?
Poi per cambiare l'olio ditemi se la sequenza dl lavoro e' giusta:
            Svito il tappo superiore per far entrare aria
            Svito il tappo inferiore per fare uscire l'olio e lo raccolgo in
                una vaschetta che poi consegno a un mecca per il riciclo
            Svito il filtro dell'olio
            Inserisco il nuovo filtro dell'olio
            Riavvito il tappo inferiore
            Comincio a versare con un imbuto l'olio nuovo nel carter fino al
                livello massimo
            Metto in moto il motore e lo faccio girare 3 minuti per fare in
                modo che si riempia il nuovo filtro
            Spengo il motore e rabbocco l'olio nuovamente al livello massimo
A parte il fatto che per i livelli dell'olio nella Drag-Star bisogna andarci
un po a occhio perche' da quella finestrella non si vede una mazza (io la
vedo sempre opaca), voi avete una tecnica particolare per avere l'occhio sui
livelli?
Ringrazio tutti voi per le risposte.
-- 
Due dita a V per saluto & Lamps.
Gianni
Drag-Star 1100

 Salve a tutti.
Ti ho già risposto all'altro messaggio...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 Ti ho già risposto all'altro messaggio...
Allora ti chiedo scusa, ma e' vero avevo gia' postato altre due volte ma qui
non mi si e' visualizzato il mio 3d e pensavo che si fosse cancellato in
qualche maniera per cui la tua risposta non sono riuscito a leggerla. Chiedo
di nuovo scusa per l'inconveniente.
Gianni


 riuscito a leggerla. Chiedo di nuovo scusa per l'inconveniente.
No problem. Credo che la prima volta tu abbia fatto "Reply to" invece di
"New message" visto che il messaggio si è incatenato ad un vecchio thread
dallo stesso titolo :-)


 ha scritto nel messaggio
news:2hv31gF...@uni-berlin.de...
Grazie GenTLe ho cercato il mio post e l'ho trovato, ma dove sono andato a
finire! Sara' come dici tu, ho combinato la mia solita!!
Ho letto le tue istruzioni e ti ringrazio, per la chiave a nastro, quelle
che vendono al supermercato GS che costano 3 Euro dovrebbero andare bene,
cosa dici ?
Le vendono come chiavi per filtri per cui basta regolare il diametro, penso
di si.
Per il filtro allora vado a comperarmelo dal concessionario di Mentone o di
Nizza (abito vicinissimo al confine francese) e almeno metto l'originale.
Ti ringrazio ancora


 andare bene, cosa dici ?
3 euro mi paiono pochini, dovrebbero essere sui 9/10. Cmq se intendi una
cosa come questa:
http://img-europe.electrocomponents.com/largeimages/C229567-01.jpg
è ok :-)


 Gianni wrote:
Grazie GenTLe dei preziosi consigli, mi sono veramente preziosi.
