Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: se la moto è troppo potente non sei un tamarro se sbagli ad "aprire" e ti alzi.

 La moto si alza o di peso (a braccia) o di potenza (potenza del
motore)...una moto 125 con 34 cv quanto puň pesare, 130 kg esagerando, beh,
un buon compromesso tra l'accelerazione e l'alzata di braccia, la puoi fare
senza grossi problemi.
Credo sia una questione di dimestichezza piů che di moto...
Ciao
JeanYves

 ha
detto:

Esatto!
Personalmente non ho mai non dico impennato, ma neanche ci ho mai
provato! Se non altro la ritengo cosa sufficientemente fessa da non
essere fatta.
Comunque c'era (c'č ancora credo, ma sono anni che ci siamo persi di
vista) un mio amico che diceva: "Non esiste la mopto che non impenna!
Portatemi anche un Goldwing e ci faccio  2^ - 3^ e 4^." 
Non scherzava, passava dalla vespa al garelli vip (col quale riusciva
anche a fermarsi su una ruota!!) al CB900 al tenerč, sempre e solo su
una ruota, fregandosene delle curve, cambiando marce e scalandole
pure!
Comunque, pur bravissimo (lui), erano sempre fesserie (le impennate).
Ciao da un Enrico con DUE RUOTE COSI' -------> O O
Enrico Manna (Roma)
enr...@ats.it
enr...@zuzzurello.com
http://www.zuzzurello.com/motori/enricom/
*********************
FZ 750 (...ancora...)
*********************

 
  Infatti, non sono affatto assolutista se hai letto il resto
dell'articolo ho ammesso che su una ruota ogni tanto mi alzo
anch`io per mio piacere e non per esibirmi.
  Hai una cosa tra le gambe che ti si alza a comando?
  La tiri su di peso con le braccia o ti si alza di potenza 
da sola? ;) (soriso amiccante con strizzata d'occhio)
-- 
Poser Ivan (Africa Twin 750)
			^^^^^ questa va su due ruote?
E-Mail: 
iv...@elettra80.com

 
  Le uniche persone ammirabili su una ruota sonoi pagliacci
del ciro ;)
  Comunque quando ancora ero "manera" (termine tecnico per indicare
adolescente sbruffone ) la moto e il motorino si alzavano di 
braccia, poi era solo questione di equilibrio.(i pulotti mi 
hanno fermato e mi hanno fatto notare che sul libretto di
circolazione il mezzo era omologato per 2 ruote e non solo
una come evidentemente lo stavo utilizzando :< faccia tosta.
In conseguenza ho subito una bella multa e il sequestro del 
messo per 1 mese).
  Se porti un paseggero della mia taglia (105kg sul posteriore)
il guidatore si lamenta un po perche` la ruota anteriore sfiora
l`asfalto ,fortunatamente me l'ha detto solo quando eravamo fermi
perche` se lo sapevo quando la velocita` tacchimetrica era di
215km/h l`asfato dietro la moto diventava schivoloso(cacchen in
mutanden). :))))))))))))
-- 
Poser Ivan (Africa Twin 750)
			^^^^^ la sto ancora aspetando.
E-Mail: 
iv...@elettra80.com
 

del ciro ;)
Non sarei cosi' assolutista....
io con la CBR600 a volte mi diverto a fare un prima seconda su una
ruota, comunque lo faccio per me, non per esibizionismo...
semplicemente e' bello venire via cosi...



Ma da quanto ho capito, sta' su per poco :))
Ciao
 Andrea,CBR600F1

gambe che ti si alza a comando....   :))  )
si, ok, va bene tutto, ma almeno lui non ti tradisce mai (o quasi :-( )
Ciao

mutanden). :))))))))))))
che moto avevi???
comunque posso immaginare le tue sensazioni. Io ho provato un CBR 900 col
proprietario dietro (un mio carissimo amico) che non č proprio Carla Fracci
(come peso) ed in autostrada altro che cacchen in mutanden........ai
presente qual'č il tonno piů veloce? Il tonno INSUPERABILE; e sai con cosa
lo peschi? Con la TURBOLENZA.
Ciao

>mutanden). :))))))))))))
Esattamente l'opposto del mitico "superboldor" cbf1100.
con quella da solo oltre i 210 cominciava il valzer del moscerino 
nel senso che sembrava che l'avantreno sbacchettasse...
invece era il retro che sculettava e allora bastava caricare un
passeggero e diventava stabilissima anche a manetta 
(miseri 230 indicati)
A volte quello che "sembra"  e quello che in effetti "e'" non sono la
stessa cosa.
Ciao
Mototopo
(P.S. dalla CBX 125 in su' tutte le moto si alzano solo con il
gas...figriamoci una RS...li fino alla terza non la ributti giu'...)

semplicemente e' bello venire via cosi...
Ebbene sì lo confesso. Anche io a volte cerco di fare impennare la VFR
(pesantina!). Ne ho fatte pchissime e schifose e la più bella di tutte
è stata con mia moglie dietro al ritorno dalla pizza a
Imola-Motolandia! Mi fanno ancora male i fianchi per i cazzotti che ho
avuto. A proposito, che sia stata l'aria della terra del mutòr?! =8-]
Ciao!
Marino de Falco
HONDA VFR 75OF '91


Il CBR di seconda non s'alza..lo devi tirare su per forza in prima (e'
una prima da 90 all'ora pero')..
Io alzate di frizione non ne faccio piu' perche' gia a 17 anni con il
laverdino 125 una volta ho strappato fuori il pignone dal
carter...giuro...mentre stavo su una ruota con un amico/contrappeso
dietro, butto la seconda e la moto viene giu' inchiodata, il carter
era sbriciolato e il pignone pendolava appeso alla catena....
chissa' se le nuove laverda manterrano la tradizione....
(in effetti era zundapp)
Ciao
Mototopo

>>________________________________________
   Francesco Aguzzoli                                       °°°>>
 
                                "The" Kawa KLR600Sport (Il Ramarro)
                                Reggio Emilia
                                E-Mail: 
rram...@hotmail.com

(in effetti era zundapp)
In effetti le "penne all'arrabbiata" sono una rovina per la
trasmissione e quinci per le misere mie finanze, per cui ne ho ridotto
drasticamente il numero.
Ciao e a presto


 con tutta la potenza che ha...
 
La potenza di una stradale va scaricata ... su starda, non in cielo.
L'impennata rappresenta un problema ai fini delle migiori accelerazioni
e della stabilita' in uscita curva, ecco perche' sono progettate per
contenere al massimo questo fenomeno.
Ciao
 Andrea,CBR600F1

 Prima? che gusto c'č ad alzare una moto in prima?
Sai..in prima un 600 fa circa i 100 Km/h...sai com'č!!
Ciao Matteo
CHI VA PIANO VA SANO E VA LONTANO..CHI VA FORTE.....SI DIVERTE!!!

Sai..in prima un 600 fa circa i 100 Km/h...sai com'è!!
Grazie, lo so anche io. Vedi con la mia (un misero enduro) rischi il
ribaltamento in prima (anche in seconda), per cui la mia battuta
sottointendeva che in prima sono capaci tutti di alzare una qualsiasi
moto con più di 10 cv : io lo facevo con l'XL 125.


Allora siamo in due, quando la mia viene su mi fa paura, e rilascio
Veramente siamo in tre............
Enrico Manna (Roma)
enr...@ats.it
enr...@zuzzurello.com
http://www.zuzzurello.com/motori/enricom/
**********************
FZ 750 dell'86
va meglio con la verde
e mi fa rispamiare....
**********************

 Mi accodo.. La prima volta che ci ho provato, con il Laverdino (il 125, non
.... sei...
con me...
ma diciamo che non e` che non ci riesca, non ci provo perche` col
Monster non credo sia un problema...
Daniele
M900

Quattro, quattro......
ehm, 5 please
Massimo Fattorusso
Ducati M600
Sorrento (NA) ITALY
Massimo Fattorusso
Ducati M600
Sorrento (NA) ITALY

' L'auto rende grassi mentalmente e pigri fisicamente '

 Quattro, quattro......
Mi accodo.. La prima volta che ci ho provato, con il Laverdino (il 125, n=
on
l'attuale..) mi sono preso un tale spaghetto che da qual momento, a lasci=
are la
frizione di botto NON CI RIESCO PIU'...
-- =
			Luca Amicone
--
	Tutti sono necessari, nessuno =E8 utile.
		-- M. Marchesi

		-- M. Marchesi
Ma non era tutti sono utili nessuno indispensabile?
Ciao
Mototopo


Facciamo cinque. Quando mi capita, e' solo per un mio errore....:-))
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

 
Se non vuoi, non si alza mica..... e poi a me non riescono le penne
d'equilibrismo, ma ogni tanto mi scappano quelle di accellerazione, quando
alzi l'anteriore di un paio di dita da terra.
Ciao ciao


 
Quattro, quattro......


>>________________________________________
   Francesco Aguzzoli                                       °°°>>
 
                                Kawa KLR600Sport - Il Fucile
                                RE - 
rram...@hotmail.com

 Ma non era tutti sono utili nessuno indispensabile?
Dipende, dipende..  ;)
-- =
			Luca Amicone
--
	La prudenza =E8 la paura che cammina in punta di piedi.
		-- M. Zamacois

ehm, 5 please
Ci sono anch'io...
L'ho alzata per mia volonta` solo un piao di volte, tutte le altre si e`
alzata da solo e ho pure preso un po' di paura!
Pero` da poco ho imparato ad alzare il cross e la minimoto...
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net