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Titolo: Paccaro 99 & alberto - Report finale corso a Misano 25/4/99 (lunghetto)

Misano Adriatico, 26 aprile 1999, ore 7.00.
DRRRRIIIIIINNNNNNN
Nelle stanze 8 e 9 dell'albergo Muccioli di Misano, suona
contemporaneamente la sveglia telefonica.
Inizia una delle giornate più goduriose che mai abbiamo passato :)))
Dopo una potente colazione, pigliamo il furgone e ci rechiamo al
Santamonica. Sono le 8.30 e ci sono già quasi tutti: 916, Ninja 900, CBR
900, ThunderAce, CBR 900... Porca tr#ia, tutti con moto da sparo!!
Guarda quello lì!!! Ha un 916 preparato.. .. e con le slick!! Anche quello
ha
le slick!!! :-OOO E mentre ci chiediamo che cazzo ci facciamo lì con due
moto nude, ecco comparire all'orizzonte un "coso" nero, brutto, sporco,
cattivo e con sferragliante frizione.... Un M900 del '95 un po' preparatello
e
personalizzato: meno male, abbiamo compagnia :))))
Ok, dalle 9.00 alle 10.00 circa, lezione teorica sulle traiettorie, frenate
e
consigli vari e verso le 10.00..... SI GIRAAAAAAAA!!! :))))))
Dopo i primi giri impacciati effettuati per prendere le misure, si comincia
a
tirare uscendo sempre a gruppi di 5 con a capo un istruttore che piega e
ripiega ci fa vedere le traiettorie giuste, ci guarda e ci dice come
andiamo.
E così, piega di qua e piega di là, Alberto comincia a grattare la leva del
cambio e Federico rasa la pedalina SX (a cui aveva tolto i "piroli" :)).
Ci si diverte, E ALLA GRANDE :))))
Tempi della mattina:
Alberto - *******non ricordo****==
qua intervengo io..alberto...e vi assicuro che all'inizio e' stata
dura...non riuscivo a prendere confidenza con la pista...poi piano piano
(nel vero senso del termine) le cose sono migliorate
Federico - 2.08
La pista:
Inizialmente è un casino, perchè l'asfalto è rappezzato in moltissimi punti
, un
po' *disordinato*, insomma, e non è così liscio come ce lo aspettavamo
(niente a che vedere con una strada, s'intende, ma non è perfetto). Poi,
giro
su giro, si impara a memoria tutto quanto ed è tutto divertimento :))))
Ore 13.00: si fa pausa mentre due macchine da Formula 3000 fanno un po'
di allenamento fino alle 14.00 .
Nel frattempo delle nuvolacce belle consistenti fanno capolino
all'orizzonte...
Mmmmm, non si mettera' mica a piovere, vero?!?!? Alle 14.30 siamo già
tutti in pista e cominciamo a girare a briglia sciolta: finchè il tempo
tiene si va.
I tempi si abbassano, le traiettorie migliorano, il divertimento va alle
stelle
:))))
Alberto si esibisce in un innocuo fuoripista tri i fiori del prato alla
terza del
carro (colpa di un co@lione col VTR che gli è entrato in ingresso curva)
mentre Federico non fa che inanellare un giro dopo l'altro senza mai
fermarsi...
Verso le 16.30 inizia a piovere... MERDA!...
Ne approfittiamo per fare la seconda parte di lezione: ciclistica,
sospensioni
etc.. Una palla, insomma! :)) Anche perchè il povero Ugo Di Lapio è
veramente impedito a spiegare le cose....
Cmq, dopo circa tre quarti d'ora il sole fa capolino e Federico decide di
entrare in pista: ca##o, 400K vanno sfruttate fino in fondo!! :))
La pista è parecchio bagnata, ma tra vento e sole la pista si asciuga e fino
alle 18.30 si continua a girare :))))
FI-GA-TA!!! :DDDD
Tempi del pomeriggio:
Alberto - 2.07
L'altro monster valvole grosse e preparatuccio 2,04 e completamente finita
la leva del cambio :^))
Federico - 1.58 (e qua intervengo di nuovi io, alberto, se va avanti cosi'
fedus bisogna sponsorizzarlo...non lo teneva nessuno....e dava la paga a ben
altre motine)...
Un GRAZIE grande come una casa a Manu e Sara, che ci hanno
pazientemente assistito facendoci tutte le foto del caso, portandoci l'acqua
ad ogni momento, mandandoci i bacini mentre noi passavamo sul traguardo
:))), prendendoci i tempi, etc.... :))))
qualche foto alla home di alberto fabiani
http://www.uli.it/~fabiani/

volevo solo precisare che il testo di questo mex e' stato scitto con
notevole precisione da paccaro 99
alberto fabiani

notevole precisione da paccaro 99
E quindi??? Dobbiamo sospettare che i suoi tempi non siano veri???
;-))))))))))))))
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

 ;-))))))))))))))
no...no...sono verissimi.....era solo per una correttezza nei confronti
dell'autore del testo.....paccaro va come un treno ....vedremo se si prende
sta ca##o di una r1..cosa sapra' fare....
alberto fabiani - M900

Inizia una delle giornate piů goduriose che mai abbiamo passato :)))
BRAVIIIIIIIIIIIIIIIII  !!!!
Cosě si fa, ragazzi !!!
La prossima volta vengo anche io con il Tuareg preparato......
:-)))))))))))))))))))
Ciao da Mario
Aprilia Tuareg 600
Milano


e vai!!!   grande ragazzi :-DDD!!  aspettavo il vostro report....allora ve
la siete sciallata.. he..
;-PPPPP
complimenti
lampi
Sarah R6
ICQ#25916980
-----------------------------
....manetta del GGGAAASSS sempre aperta!!!

 Misano Adriatico, 26 aprile 1999, ore 7.00.
Quindi? Vale la pena secondo voi?
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssoooooooooooooooo

> Quindi? Vale la pena secondo voi?
complessivamente si; tieni presente che rispetto ad una sessione di prove
libere per una intera giornata a misano il costo e' superiore di circa
100klire....pero' il numero e' limitato ad una trentina di persone, giri
quanto ti pare (diciamo dalle 10.30 alle 18.30 con una pausa pranzo di circa
un ora) e se vuoi puoi farti aiutare da piloti professionisti
af

 sta ca##o di una r1..cosa sapra' fare....
Fara' che magari abbassa il tempo si 5 secondi , ma ha finito di
divertirsi ;-)
Ciao
 Andrea,CBR600F1 & CBR900RR

 Andrea,CBR600F1 & CBR900RR
                                            ^^^^^^^
Ue' ue' ue' ue'!!!!!!
hai preso la motona e non dici niente a nessuno?!?!?!?
AVARO! :))))
Ma l'hai presa o no??
Ciazzz
F.
Manu & Fedus
M900 (Igor) & Hornet (Betty)
http://space.tin.it/io/mreggior


stai tranquillo, paga...paga da bere......prima o poi al pix ci deve
venire....:^)))
alberto fabiani  - M900