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Titolo: Custom & Stradali

Paolo, mi ha chiesto (in privato)
PERCHÉ SMARMITTARE LE MOTO???
Ti rispondo, e apro un dibattito, da "castoniana".
Devi sapere che le motivazioni sono diverse tra i custom e gli stradali. Per
i secondi, (ti risponderanno gli esperti) credo sia principalmente per
guadagnare cavalli e potenza, per i primi la faccenda e diversa, vedo se
riesco a spiegartelo.
Premetto che chi "apre" gli scarichi, per il gusto di far casino, per me è
solo uno scemo.
Vedi, un custom non è solo una moto, o un mezzo, è parte integrante della
propria personalità.
E' come uno di noi, si veste, si trucca, "parla" come gli altri, ma e'
unico.
E' un concetto difficile da spiegare.
Non è importante essere il primatista di un record di velocità e importante
Essere (unico)!
Tu hai la tua voce, io ho la mia, Lui ha la sua.
Personalizzare un custom, significa dire chi sei o chi vorresti essere.
E' come presentare il proprio biglietto da visita.
Forse, e' questo concetto di base che rende a volte difficile il dialogo tra
"castoniani" e  "stradisti".
Io , come sapete, ho l'onore di possedere entrambi i generi anche se non ho
la fortuna di possedere Il TOP delle categorie;
Il Duca, è il Duca si, ma ce ne sono tanti, più o meno tutti uguali.
Tra il mio e quello di un altro, cambia il portachiavi .......
Lo shadow, bello o brutto che possa sembrare, è unico!
Non sarà veloce, non sarà il top, non sarà quello che vuoi, ma l'ho Creato
io!
Quando lo vedi, impari a conoscerlo  ha una Faccia, e una Voce ....
Non può che essere lui!
Non è filosofia applicata, è il tentativo di far conoscere, in questo NG,
un'altra faccia della Passione.
Penso aiuti a rispettarci di più! Non trovate .....
PS: .... ocio che doman compio i ani .... gaina vecia fa bon brodo...:-)
Salutissssimi!
--
   *** Duchessa Dark ***
Ducati Dark- Honda Shadow
             Venezia

PS: .... ocio che doman compio i ani .... gaina vecia fa bon brodo...:-)
Un'altro compleanno? Auuuugguuuuriiii, in anticipo!
Ciao.
-----
11° Comandamento: "Onora la piega domenicale"
12° Comandamento: "Con un BIG si rimorchia!"
Carlo & Paperina (Suzuki DR Big 800 S)
Pavia
ICQ 8567355
http://www.resfutura.com/draghetto
Per scrivermi elimina _NOSPAM dal mio EMail.

Il Duca, č il Duca si, ma ce ne sono tanti, piů o meno tutti uguali.
Non e' vero, il mio duca e' unico :-))) 
Ha anche i semimanubri piu' alti per far stare la mia (ex) panza
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

 PS: .... ocio che doman compio i ani .... gaina vecia fa bon brodo...:-)
Gli auguri a domani, allora! :)
PS: Ah, il pensiero espresso qui' sopra, e' la mia opinione personale eh!
Sono aperto a qualsiasi dibatto.
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su Zip Sp o C12R arrrowata :)
Campodarsego - (PD)
Icq 16554065
http://users.iol.it/blasterfish

propria personalità.
Io ho yoshimurato Amelia proprio per questo :)))))
Credo fermamente nella trasmigrazione delle anitre.
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
SMS: 
+393356812270
S. Giovanni V.no (Ar)

Ti rispondo, e apro un dibattito, da "castoniana".
castoniana?   
ragioniamo un attimo:
le moto sono CUSTOM, non CASTON
CUSTOM si pronuncia  CASTOM   per cui   CUSTOMIANA pronunziato
CASTOMIANA.
CASTONIANA mi sembra una marca di lavastoviglie.  :-)))
Ciao
Mototopo

 sella ad una moto aerografata
Chi si ricorda quella R1 che c'era al Bracco
a Giugno ??? :-))))))))))))))
-- 
 ___________________________________
(  Luca  -  TORINO  -  ICQ 11087921 )
(  Silver Thunder  -  Ducati 944ST2 )
(  
http://space.tin.it/sport/ltorta
 )
 \_________________________________/

Sono aperto a qualsiasi dibattito.
Federico! Zio Billy ....  parliamone ...
Come fai a dire certe cose ....
Io l'ho visto il tuo catorcio....
Scusa, quanto tempo hai impiegato per fare quel Buco sulla sella???
.... e per metterci la toppa ???  :-)))))))
Credimi, passa le tue serate diversamente. Se ti mancano le idee posso darti
qualche suggerimento.
Un bacione,
Duchessa.

 qualche suggerimento.
Allora... I suggerimenti sono ben accetti... anzi, li pretendo :)
E poi, visto che non ho (neancora) la cifra per permettermi una modo 
"decente", spendo le mie energie sulla mia... Sapessi quanto mi sono 
dovuto scervellare per recuperare pezzi distrutti, o inventarmene altri 
in modo da non spendere soldi...
E poi, e' messa male solo di carene... Il motore e' un gioiello, 
adesso... Vedi che l' apparenza inganna? ;)))


...
..... Mototopo ...
il numero voglio!
.... e poi apriamo un dibattito in privato .... :-))
Duchessa

PS: .... ocio che doman compio i ani .... gaina vecia fa bon brodo...:-)
Auguri...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...

a Giugno ??? :-))))))))))))))
Non vorrei, mi spiace molto contraddirla egregio concittadino:))), ma a me
sembra che fosse un
GSX750R era la suzuki windows95:))) cmq era piu aerografata di un custom ,
se non altro c'e piu' spazio da riempire :)))
Ciao Dume

 PS: .... ocio che doman compio i ani .... gaina vecia fa bon brodo...:-)
Auguri :-)))
Ciao Spidi

Non può che essere lui!
Si, ma il gusto di fare un po' di casino ??  :-))
(nota: io sono smarmittato)
Graziano Patti
bid...@usa.net

 GSX750R era la suzuki windows95:))) 
Tsk tsk, no, no, era una R1 con codone monoposto e
aerografia "nuvolosa".... :-)))))))))))))))))


prestazioni), aerografie, ecc. In conclusione, il custom non
deve essere, 
(piallapialla)
La mia domanda di partenza in effetti era posta un po' male.
Mi interessava capire non tanto il perche' delle
personalizzazioni (che in generale ammiro) ma proprio il
particolare di sturare gli scarichi NON a scopo prestazionale.
Se uno elabora la moto per andare piu' forte da' fastidio, ma almeno ha un senso. Con 
i custom, invece, per quel che ne so di motori lo scarico libero toglie pure coppia 
ai bassi regimi (la parte migliore di quei motori) e il fastidio invece cresce 
esponenzialmente.   >8-(
Come ho detto a D.D. via mail, abito su una strada trafficata e
il frastuono di scarichi liberi ormai mi da' il mal di testa.
E pertanto anche le migliori motivazioni di sto mondo non
giustificano, a mio parere, il diritto di arrecare disturbo al
prossimo. In altre parole: faccio veramente fatica a
sopportare gli spaccatimpani.   8-(
Mi sembra un arrogarsi il diritto di fare quello che mi pare,
in faccia al resto del mondo, anche se non si puo', anche se
reco disturbo agli altri, purche' possa rendere nota la mia
presenza al mondo, fregandomene di chi vuole girare per la
strada senza tappi nelle orecchie. Cioe', un atto di prepotenza.
Scusate lo sfogo. Mi interessa comunque ascoltare opinioni e
pareri discordi dal mio, anche se non so quanto potro'
cambiare idea.
Cmq Ciao a tutti!
Paolo da Faenza
(RC600 & M. M. Corsarino)

reco disturbo agli altri, . Cioe', un atto di prepotenza.........
DDk.
Prendo spunto dalle tue parole per far notare quanto ci indignamo per le
cose che fanno gli altri, senza accorgerci di ciò che facciamo noi.
Tutto quello che hai scritto e giustissimo, e quando si esagera non posso
che darti ragione sotto tutti i punti di vista. Voglio però fare l'avvocato
del diavolo e con questo mi butterano fuori da NG. con un calcio! ... e
questa volta definitivamente!
.... Quelle PRESTAZIONI, migliorate con cura maniacale, INSEGUITE ed AMBITE
spesso da "molti stradisti", (ho scritto Molti non Tutti)vengono esibite non
in pista dove logicamente dovrebbero competere, ma per le strade, tra la
geste, forti del fatto di essere invincibili e gli altri, il resto del
mondo, dei Coglioni.
Partire, la domenica, meglio se in gruppetto, per sfoderare la cavalleria
non è forse arrogarsi qualche diritto che non si ha???.....
Pilotare come spesso si vede, tra il traffico, non curanti non solo di ciò
che gli stà attorno, ma neppure rispettando i passeggeri che hanno a bordo,
aggrappati a qualsiasi appiglio, pregando di sopravvivere fino a sera ....
Tutto questo cos'è??
Arroganza, Presunzione, Incoscienza ....... decidi tu.
Prima di "vomitarmi" addosso una valaga di "chi cazzo si crrede di essere"
ecc. ecc.  riflettiamoci un pò sopra , Io per prima,  (non mi chiamo  fuori
dal coro! ).
Ho paura che troppo spesso ci dimentichiamo che gli altri, siamo noi!
Il RISPETTO è un valore che fa comodo dimenticare, ma che ci rende CIVILI.
..... e chi è senza peccato scagli la prima pietra.
(La mia è una riflessione, non vorrei che qualcuno, come troppo spesso
accade, la legga in tono offensivo. Non lo è e non lo vuole essere!)
Duchessa.

 esponenzialmente.   >8-(
Ho cuttato un po', sperando di non aver tolto la parte migliore.
Non posso che darti ragiore. 
Secondo me, lo scarico libero dei custom rispecchia la parte egocentrica 
del posessore: piu' rumore faccio, piu' mi notano...
Non sono uno psicoanalista, la mia e' una supposizione...
Sono pronto ad essere smentito, eh... ;)
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 questa volta definitivamente!
Qui' si parla come al bar... A me una sola volta mi hanno buttato fuori 
dal bar, ma perche' ho pestato uno di 50 anni (Aveva cominciato lui, 
importunando prima la mia ragazza, e dopo dandomi uno schiaffo)... ;))
Comunque, IHMO, mi sembra che siamo andati fuori tema un attimino...
Il problema e' si' il rispetto degli altri (cosa che ci dovrebbe 
distinguere dalle bestie) dal Perche' i custom hanno gli scarichi 
aperti... Cioe', pur sapendo che le prestazioni del motociclo 
diminuiscono e che la modifica e' solo per il gusto di far rumore, 
perche' lo si fa'? 
PS: Non voglio far polemica, eh, ma solo portare avanti una discussione 
in modo civile.
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perche' lo si fa'? 
Ok... Dico la mia, ma non picchiatemi :)
A me una custom con gli scarichi aperti piace di +
Se fosse silenzioso mi piacerebbe meno.
E' come un 916... Bello si, ma con i Termignoni fa il rumore + bello
che esista.
Oppure un 4 cil. in linea jap... Se gli monti il 4 in 1 capisci cos'e'
l'urlo...
Ecco... Detto questo gli ambientalisti e tutti quelli che stanno di
casa sopra ad una strada trafficata mi vorranno prendere a sprangate,
ma io ho parlato di quello che mi piace e non di quello che sia giusto
fare e non fare.
P.S. In generale le moto mi piacciono con gli scarichi aperti... Io
amo la voce di Amelia in rilascio... Qualche scoppietto cupo e
irregolare... Azz... Solo a pensarci mi libinizzo... Scusate... Vado a
fare un giretto per il Chianti e torno.... Davvero ;) :)))))))
Date a Cesare quel che e' di Cesare (23 pugnalate).
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(quelli veri!), mica solo alle custom.
Stavo per scrivere la stessa cosa.
Poi credo che dei 3 o 4 cv in piu' gli freghi poco a chiunque, pero'
fa piacere sentire qualcosa quando si apre il gas.
P.S. la mia moto parla solo con me, con gli altri e' molto abbottonata
:-)))
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                     togli NOSPAM
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  
                      Siena (SI)


Parlando di scarichi liberi c'e' una cosa da dire e poi un'ltra:
1) Anche gli stradisti cambiano gli scarichi molto per il rumore e
l'estetica e le prestazioni sono un po' una scusa, poi ben vengano.
2) Un probl. dei custom aperti e' che il loro rumore e' piacevole a 2
3 k giri; ad esempio quando passano sotto casa mia superando la fila
d'auto con continue sgasatine intorno al min. sono un piacere per le
mie orecchie. Il discorso cambia quando passano in su' a tutta
manetta: allora fanno un casino del diavolo (che da un po' noia) ma
soprattutto ci mettono un sacco a passare e questo aumenta il
fastidio.
3) Una sportiva aperta se va piano non fa tanto rumore, se e' a
manetta (ad es. un 4 cilindri che urla) si allontana cosi' velocemente
che non fa in tempo a dare noia.
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