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Titolo: Terminale Yoshimura rs3 -ovale????

Ciao,
qualcuno lo ha provato???
E' una cagata o no ? (...intendo i soliti 2 cavallucci in piu' in alto
e molti decibel in piu' che ti seguono da vicino...o...qualcosa in
piu'??)
Grazie!
Frankie&Lattuga

piu'??)
Se non mi sbaglio, su Motociclismo del mese scorso c'era una prova dei
terminali per CBR 600, ma non ricordo se c'era lo Yoshimura. Cmq lě era
molto ben rappresentato graficamente la resa a banco e veniva quantificato
sia i db che i CV guadagnati. Magari lo sfoglio e se riesco a trovare
qualcosa te lo posto.
Ciao!!
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       GHINO & MIMMA (CBR900 '98)
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e molti decibel in piu' che ti seguono da
Piu' o meno come tutti i silenziatori after market. Oggi il risparmio piu'
evidente e' il peso rispetto a certe marmitte originali. Cambiare solo il
silenziatore si ottiene poco. Cambiando anche i collettori e perfezionando
la carburazione allora le cose cominciano a cambiare, ma stiamo parlando di
almeno 2 milioni.
ciao

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Ciao,
io l'ho montato sul mio CBR900 del '98 insieme ad un kit Dynojet per
la carburazione, ad un filtro K&N e al rotore per l'anticipo.  La moto
si trasforma sensibilmente, perdendo soprattutto il buco di
carburazione a meta' regime.  Prima avevo uno Yoshimura tondo, pero'
la moto era quella del '94 quindi non saprei dirti se ci sono
differenze tra i due.  Probabilmente il suono e' un filino piu' pieno
ma credo che a parte la costruzione piu' curata sia solo una questione
estetica (ed economica visto quanto costa).

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carburazione a meta' regime.  
Ciao,
fammi capire bene, parli sel solo terminale "slip on" che costa
1100-1200k ?
L'incremento e' davvero sensibile??
E soprattutto il rumore e' umano o rischi di farti cacciare dal
condominio??????
Scusa, sai , ma io ho un Kawa zx6r 98, e praticamente il "buco in
basso" e' praticamente un vuoto costante fino a 5500 !
A me il cbr 900 sembra gia' che abbia una gran coppia, ...anche in
basso!
Grazie
Frankie&Lattuga

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Scusa, hai ragione, mi sono spiegato male.
Allora, io possiedo uno scarico completo, che costa circa il doppio e
lo paragonavo ad un altro scarico completo con terminale tondo e ti
posso dire che tra i due il meno rumoroso e' proprio quello ovale (in
ogni caso non e' che sia molto silenzioso, diciamo che il rumore e'
accettabile e non fastidioso, comunque ora mia madre mi apre il
cancello quando sono ancora all'incrocio).  Fra il terminale slip-on e
lo scarico completo ci sono ovviamente delle differenze ma da
esperienze altrui non sono cosi' sensibili, per cui dovrebbero
annullare entrambi il buco ai medi regimi.  Questo buco, presente
sulla mia moto fra i 5500 e i 6000 giri era piuttosto avvertibile e
adesso e' scomparso completamente, nello stesso modo delle moto
provate da Motociclismo e Superwheels.  Probabilmente guadagnerai
anche qualcosina in basso ma credo che sara' poca cosa.
Ciao.
P.S.: un mio amico ha montato il terminale tondo su un zxr 750 e si
trova molto bene. 

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Frankie&Lattuga
Scusa, hai ragione, mi sono spiegato male e avevo capito peggio.
Allora, io possiedo uno scarico completo, che costa circa il doppio e
lo paragonavo ad un altro scarico completo con terminale tondo e ti
posso dire che tra i due il meno rumoroso e' proprio quello ovale,
seppur di poco.
Non e' comunque molto silenzioso, diciamo che il rumore e' accettabile
e non fastidioso (ora mia madre mi apre il cancello quando sono ancora
all'incrocio).  Fra il terminale slip-on e lo scarico completo ci sono
ovviamente delle differenze ma da esperienze altrui non sono cosi'
sensibili e per questo ti ho risposto.
Il buco di carburazione, presente sulla mia moto fra i 5500 e i 6000
giri, era piuttosto avvertibile e adesso e' scomparso completamente,
nello stesso modo delle moto provate da Motociclismo e Superwheels.
Probabilmente guadagnerai anche qualcosina in basso ma credo che sara'
poca cosa rispetto a quello che otterrai in alto.  Lo scarico da solo
pero' non ti fa guadagnare molto (per esperienza personale), rende
solo leggermente migliore l'erogazione.  Diverso e' il risultato con
un apposito kit per la carburazione.  In caso contrario avrai solo
alleggerito la moto e migliorato il sound.
Ciao.
P.S.: un mio amico ha montato il terminale tondo su un zxr 750 e si
trova piuttosto bene.  Anch'egli ha pero' messo mano ai carburatori.