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Titolo: Report : In pista a Rijeka 08.06.'99 (lungo come un report)

Report di una giornata indimenticabile.
Dopo secoli di meditazione, ripensamenti, seghe mentali, problemi,
titubanze, ecc. ho deciso di prendere un giorno di ferie per andare a
correre in pista.
Data : 8 Giugno 1999.
Meta : Rijeka.
Interpreti : Massimo su YZF R6 - Fabio su Canon (fotografo-cronometrista) -
Io su ZX6-R.
Lunedi sera: allestimento furgone, carico e fissaggio moto, carico
masserizie varie (taniche, imbuti, compressore, stracci, attrezzi, ecc.).
Martedi mattina : ritrovo in capannone da me alle 6.30 e partenza alle 6.45.
Condizioni meteo alla partenza : Piu che soddisfacenti.
Non stavamo piu nella pelle : STAVAMO ANDANDO IN PISTA !!!!!!!!!!!!!
Entusiasmo alle stelle...e un po' di tremore reverenziale alle ginocchia...
Partenza !!!
I km scorrevano senza fretta sotto il furgone (100Km/h...) e il cielo, che
in partenza prometteva bene, via via si stava ombreggiava un po'.
Al confine di TS il cielo da ombreggiato che era, era diventato grigio topo
metallizzato.
Chissenefrega !!! Tanto Rijeka e sul mare !!! Di sicuro li e bello !!!
Al confine con la Croazia il cielo oltre a mantenere il suddetto color
pantegana, ha cominciato a diluviare di brutto (...panico mode on...).
Colpo di telefono in pista per rassicurare gli animi; un croato che non
parlava italiano ci spiaccica solo :"Pioggia!!!".
UN SCHIOPPETTATA !!!
Decidiamo di proseguire...male che vada si mangia il pesce :-(
Arriviamo all'Automotodrom "Grobnik" sotto il diluvio universale !!!
Sono le 11:00. Il turno comincia alle 13:00.
Ci pappiamo un panino e, visto che verso le 12:00 la pioggia ha dato tregua,
decidiamo di fare una mesta passeggiata lungo la pista (zuppa) per poter
dire che almeno ci siamo stati...
Le nuvole erano sempre topesche !!!
Ore 12:40 : dopo che, con mestizia, ci eravamo rassegnati...UN VARCO IN
CIELO !!! Un raggio di sole penetra !!! Gioia, tripudio, speranza!!!
Una corsa alla cassa : L.110.000 dalle 13:00 alle 17:00.
5 minuti netti e le moto erano a terra. Alle 13:05 eravamo gia dentro. La
pista era umida a chiazze, ma si stava via via asciugando.
Alle 13:40 era completamente asciutta ed era uscito anche il sole
(Yahuuuuuuuuuuuuu!!!).
Primo impatto: il Ninjuzzo non mi da il feeling che mi aspettavo. Giro in
pista, ma non mi sento a mio agio; sono al mio limite, ma sento che sto solo
passeggiando. Massimo mi passa e mi perde subito. Forzo un po', ma c'e un
abisso...Sbaglio le traiettorie, sono rigido...
Esco ai box e Fabio mi comunica un tempo di 2'11" dicendomi anche che, visto
dall'esterno, sembro guidare con un bastone le c##o. Giravo cosi 2 anni fa
quando avevo il Tcat (da soli 3 mesi per giunta) con le Macadam di serie
:-(((.
Dopo 5 minuti di scoglionamento e meditazione, anche Massimo esce. Con la
sua R6 gommata Dragon corsa di 0 km totalizzava un tempo di 2' netti (molto
bravo per essere la prima volta !!!).
Decido di indurire un po' il precarico delle molle della forcella per avere
la scusa di tornare dentro con qualcosa di nuovo su cui sperare...
Volete che ve lo dica ? E' stato come avere una moto diversa !!! Giravo sui
2' netti senza nessuna difficolta e senza rischiare...Ero raggiante!!! Ad un
certo punto raggiungo il lungo tornantone a sx dopo il rettilineo dei box e
percorrendolo come al solito...sgrittttttt (non era proprio uno sgratttt).
Mi scompongo, allargo la traiettoria e sollevo la moto per capire cosa e
successo e....udite, udite :
HO GRATTATO LA SAPONETTA !!!
Non ci volevo credere : erano tre anni che ci provavo per strada !!! Mi sono
fermato ai box per guardarmela da vicino...ero commosso.
E' stata la sensazione piu bella che abbia mai provato durante tutta la
carriera motociclistica ed in particolare di questi ultimi 3 anni di moto
stradali : e indescrivibile.
Rientro in pista; giro dopo giro il ritmo aumenta e mi sento di poter
correre senza rischiare. Ogni giro una grattata, poi ho cominciato a
grattare anche sul tornate opposto: era la sagra !!!
Onde evitare cazzate madornali, Massimo ed io, stringiamo un accordo che, se
necessario, ci saremmo superati SOLO in rettilineo e ASSOLUTAMENTE MAI in
staccata e nemmeno in altre occasioni anche se chi sta dietro e costretto a
frenare.
Abbiamo cominciato a girare assieme: in curva (soprattutto nei tornanti) ero
nettamente piu veloce, ma nei rettilinei e nella veloce esse finale mi
passava di potenza senza possibilita di appello ;-(.
Risultato della giornata : Massimo 1'50" - Io 1'55".
Considerato che girava con una moto piu pistaiola, piu potente (e si vedeva
palesemente :-( ), con Pirelli Dragon Corsa contro Dunlop D204 strettamente
di serie, oggi sono il piu felice della terra.
Soprattutto : io ho grattato le saponette, mentre Massimo e ancora li che si
rode per non averlo fatto ;-)))))))))
Conclusione : saro infantile come un bimbo, ma non vedo l'ora di tornare a
Rijeka. Si replica il 6 oppure (piu probabilmente) il 13 di Luglio. Chi
vuole venire e il benvenuto. Ci tengo a sottolineare che ieri in pista
eravamo in 6 (SEI !!!). Avevamo praticamente la pista SOLO per noi !!!
Mauro Bertan (Pd)
Zx6-R

stradali : e indescrivibile.
Beh, capisco la tua soddisfazione. Le prime due volte che sono stato
in pista non sono riuscito a toccare le saponette, la terza poi come
per magia sento quel rumore che hai descritto, rimango momentaneamente
"spaventato" ed ala fine realizzo che era la saponetta, grande
gioa.....
Subito dopo in qualsiasi curva era saponetta in terra (a parte le
curve sx che non sono il mio forte), basta prendere il via...
P.S. Non necessariamente devi toccare la saponetta, dipende un po'
anche dal tuo stile di guida. Per esempio io inclino "poco" (rispetto
ad alcune foto col gomito che struscia) e per compensare questo sto
nettamente al di fuori della sella, mentre c'e' chi stando piu' in
sella e' costretto ad una maggiore inclinazione.
Ciao, Marco on Suzuki GSX-R600


Arghhh.... sto morendo di invidiaaaa :-)))))
Il divario di potenza con la r6 e' davvero cosi' alto?
--
------Massimo Fattorusso - Kawa ZX 6R -------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
----------------ICQ: 5300513-----------------

Il divario di potenza con la r6 e' davvero cosi' alto?
No, e' lui che non ci da'!! ;PPPPPPPP
CIOA :)
Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri



ciao Mauro

Complimenti per il bel report.... davvero...poi a me piace un sacco
rileggere queste storielle di motococlismo a livelli amatoriali.

Ah scusa mi presento: sono Paolo di Genova, Vespista da sempre BMW
ista dal Gennaio scorso grazie ad uno sforzo ho coronato il  sogno
di una vita dopo 30 anni di vita sono arrivato ad un R 80 g/s dell'87 che
sto curando come una figlia al fine di riportarla a nuovo....e ci sto riuscendo......tu
dirai beh che c@££0 me ne ..... a me???

Nulla, io ti volevo dire solamente che le sensazioni che hai riportato
tu nel momento della grattata della saponetta, mi ha riportato alla memoria
il primo giorno che ho affrontato il mare veramente incazzato con la mia
tavola da onda (la mia seconda passione)....la sensazione finale all'uscita
dall'acqua erano le stesse da te descritte....!

tutto qui.

saluti e lampeggi

                                                                                                               
Paolo Emanuelli

NB in caso di risposta privata scrivi a : 
pao...@clu.it