Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Il grande passo, finalmente una moto...

Ciao a tutto il NG,
prima di tutto mi presento visto che sono nuovo qui.
Ho 23 anni, di Roma, solo ora :( sono riuscito a definire una data per
l'acquisto della mia prima moto.
Oramai è da più di un mese che seguo le discussioni di IHM; lo trovo un
newsgroup interessante come le persone che lo frequentano.
Interessanti i racconti dei viaggi e dei fatti accaduti a qualcuno di
voi.
Volevo chiedervi un consiglio visto che entro dicembre dovrei comprare
un CBR 600 F 01.
Non ho mai avuto una moto, ma dall'età di 16 anni giro su uno s... sp..
sputer (come lo chiamate voi :) e non avete tutti i torti), ho portato
qualche moto dei miei amici e non trovo troppe difficoltà alla guida di
mezzi a due ruote.
E' sempre dall'età di 16 anni che volevo comprarne una (al posto dello
sputer) ma per una ragione o per un'altra (genitori, soldi ....) non
sono mai riuscito a concludere gran che.
Adesso lavoro, mammina e papino non credo possano più limitare troppo le
mie scelte, quindi penso proprio che sia giunto il momento del "grande
passo". Pensavo al CBR 600, sono alto 1,86 dovrei rientrare nei limiti
di altezza per assumere una posizione di guida comoda o no?
Ho letto qua e la sulla suddetta moto e ho notato che tutti ne parlano
abbastanza bene dicendo che è una moto facile da guidare, potente ma
anche dolce nell'erogazione.
Credete sia una scelta azzeccata oppure che ho sbagliato tutto e che
devo cominciare con una moto più "tranquilla" ? Cosa mi consigliate a
proposito?
P.S. avuta la moto e acquisita un minimo di esperienza per non
danneggiare me e gli altri :) sarò felice di unirmi ai vostri raduni se
anche voi lo sarete.
lamps a tutti.
-- 
Posted from 
relay.mailgate.org
 [151.38.159.199] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 voi.
CUT
Benvenuto!!!
Be il CBR 600 è una bellissima moto, molto affidabile, comoda
(nonostante sia una sportiva) io ho iniziato con un CBR 600 F del 1989
(non paragonabile a quelle di adesso) e mi sono trovato benissimo! Dopo
2 anni ho preso un'altro CBR 600F del 1994 moto ecezzionale, pochissima
manutenzione, rifinita bene, insomma di ottima qualità. Adesso invece ho
cambiato moto e sono passato ad una Suzuki GSX-R, una bomba per telaio e
prestazioni ma non cosi' ben rifinita...
Ciao....e buona fortuna...
			Marco
---------------
GSX-R 750

anche voi lo sarete.
Ti aspettiamo :-))))
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
Fondatore del P&F
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
Ero presente nel 99 e nel 2000 hanno
provato a fermarmi ma non ci sono riusciti!!
Nel 2001 non vi libererete di me!! :-DD
--------------------------------------------------------
ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)

 abbigliamento protettivo, assicurazione!!
Non hai tutti i torti, il fatto è che la moto usata può avere molti
difetti, difetti che magari escono fuori col tempo e che al momento
dell'acquisto non puoi evidenziare tipo telaio, forcella.... a meno che
non la acquisti da un amico di cui ti fidi :)
Mi è capitato di guidare un motorino con il telaio piegato e so quanto
può essere pericoloso.
Parte dell'abigliamento ce l'ho già, giubotto con rinforzi, casco (mio
padre ha una moto e me li ero comprati per andare con lui).


Giovanni -Darth Vader- Neiman
IHM Dudi n.548 - Moderatore di IAFM
available on FidoNet, ICQ, Messenger

per il "tranquillo" dipende dalla testa che hai......
bravo, concordo in pieno...


 difetti,
Anche io come prima moto consiglio una moto usata, semplicemente perche' la
prima moto (tranne qualche eccezione) la si tiene per un anno, massimo due,
sopratutto perche' senza essere andati prima in moto non si ha idea di che
tipo di moto si vuole. C'e chi compra prima un enduro poi passa ad una
strdale e chi da una stradale ad una custom.
--
LHG
--------------------------------------------------------
"meglio bruciarsi subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX6R, Reggi Emilia
--------------------------------------------------------

 ehehehhe :))))))))))))))
Pensi che sia troppo alto per il CBR 600?
Non vorrei farmi una moto in cui mi trovo in una posizione di guida
scomoda soprattutto perchè ho intenzione di andarci a fare viaggi.


 scomoda soprattutto perchè ho intenzione di andarci a fare viaggi.
Se ci devi viaggiare perché allora non il VFR?
Lampeggi
--
--
Neo & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu)
Membro n° 594  " D.u.D.I. "
http://www.ihm.it/Pagine/Neo.htm
************************************
Follow the White Rabbit...
Knock Knock Neo...
ICQ #42292922
Webmaster di 
www.thezion.net
La prima community di web developer Ad Free
************************************

 difetti,


casco pesa troppo.
Ma no... con 200 mila ti compri un casco omologato E4 che pesa un
chilo e mezzo...Se poi hai una moto con alta protezione aerodinamica
non lo senti proprio.
Certo che se vai sugli Arai...


Se ci devi viaggiare perché allora non il VFR?
Il Very Frequent Re-fueling ?
:)


 un CBR 600 F 01.
Beh...che dire...io fossi in te non mi farei l'FS ma il normale...Differenze
a livello di motore nessuna, comportamento in strada identico, erogazione
identica!
Una cosa cambia pero'...la F è comoda!
Secondo me (vi prego non cardanatemi) l'FS è una gran ca%%ata di moto! E' un
vorrei ma non posso...mi spiego meglio:
Se ci vai in strada anche ad andature spedite tra la F e la FS non c'e'
differenza, ma con la F sei piu' comodo. Idem con patate se vuoi portare
dietro l'amico/a!
Se ci vai in pista allora di certo non ti fai ne la F ne la FS ma una r6 o
gsx che sono notevolmente piu' adatte allo scopo!
Certo se ti sei innammorato della FS fatti quella, ma ricorda che quando
scendi dalla moto dopo 3/400 km o piu' il tuo fondoschiena sarà a pezzi!
P.S.
Io sono di parte lo so, ma ho provato a fondo anche la FS e non parlo tanto
per parlare, per me la FS è stata partorita da mamma Honda solo per scopi
commerciali e per contrastare Suzu e Yamaha.
Se ti vuoi fare una moto scomoda almeno fatti una moto con cui valga la pena
rompersi il sedere! (R6-GSX)
Non me ne vogliano i possessori di FS di questo NG, io la penso cosi'!
--
Ciao!
Stefano.
Enjoy your SCSI!!!
Avevo un sogno nel cassetto...
...ora è in GARAGE..un po' ammaccato!
CBR600F PGM-F1 biancorosSOEBLU!

 scomoda soprattutto perchè ho intenzione di andarci a fare viaggi.
Come da msg un po' piu sotto, la FS non fa per te...meglio la F o
addirittura un VFR!
Fermo restando che ho visto gente fare viaggi anche con la R1 ed MV
Agusta...ma quando sono scesi dalla moto hanno avuto bisogno di una
settimana di riposo assoluto!


 difetti,


 Una cosa cambia pero'...la F è comoda!
Come da primo messaggio mia intenzione era comprare un CBR 600F 2001 non
la FS proprio per per il discorso che hai fatto tu nel messaggio
precedente.
Ad ogni modo ringrazio tutte le persone che hanno avuto la pazienza di
rispondere alle mie domande, mi siete stati d'aiuto.
A risentirci presto su IHM
Ciao a tutti


 la FS proprio per per il discorso che hai fatto
Ops...chissa' perche ero convinto che parlassi dell'FS! Chiedo perdono...
;-)
