Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Futuro dei motori a scoppio

A volte quando guardo la mia moto e immagino di usarla per altri centomila
chilometri ancora, mi viene  il dubbio che in effetti potrebbe invece avere
vita molto limitata, per il fatto che è un motore a scoppio.
Chissà quanti anni ancora potremo sentire il rombo dei nostri amati cilindri
(e il conseguente CO emesso dagli stessi)?
Secondo me non più di 5 - 10 anni al massimo.
Che ne dite?
--
Bomboliere
HD Road King
1340cc, 430kg, coppia da rimorchiatore
(primo ex-cancelliere GPF)

 Che ne dite?
che stasera comincio a "buttare la pulce" nella recchia di mogliera...che
tra 10 anni devo cambiare la moto :-\
--
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
da Usmate V. Membro N°6 nonche' Uebmastro del GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
GFC Page 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm

 Bomboliere
Ad maiora   Paolo

 --
Hai visto anche tu il servizio del TG1 economia?
Dove c'era lo sputer a gas!!!
Sarà ma io con una bombola di gas sotto il culo non ci penso proprio a
girarci.
Ciauz
--
..::Neo@TheZion::.. & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu) da Winzozz NT
Da Campi Bisenzio
************************************
ICQ #42292922
Webmaster di 
www.thezion.net
Fight the Matrix, join the Zion!
************************************

Giovanni (Roma)
=-> si muore un po' per poter vivere...
 =-> en ma fin c'est mon commencement

girarci.
invece a girare con una molotov tra le palle si' ? 


 vita molto limitata, per il fatto che è un motore a scoppio.
perchè è un Harley? ;-)))))))
scusa non ho resistito... visto quello che dicono sempre a me a gli altri
ducatisti...
--
F.
ST4s
cit1: "a casa non fa solo l'uomo" (Adolf a proposito delle performace
amorose di Brax)
cit2:"sono circondata dal vuoto" (La Valkiria al ristorante guardando la 4°
di lambrusco vuota)

 invece a girare con una molotov tra le palle si' ?
Almeno con la molotov se hai le mutande in asbesto ti salvi l'attrezzatura 
Con la bombola devi metterci anche la corazza in titanio.  
:-PPPPPP
-- 
..::Neo@TheZion::.. & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu) on Linux Workstation
Da Campi Bisenzio
************************************
ICQ #42292922
Webmaster di 
www.thezion.net
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 Che ne dite?
Stando ai dati in mio possesso le scorte di greggio principali si
esauriranno fra 40 anni con l'attuale consumo. Cio' significa che in questi
40 anni il prezzo aumentera' ma non perche' si sta' esaurendo. Quando si
stara' per esaurire allora converra' economicamente sfruttare anche quei
giacimenti che adesso non conviene. Ad ogni modo finche' non saremo con
l'acqua alla gola, nessuno avra' interesse economico a creare fonti di
energia alternative, ergo finche' non si esauriranno i pozzi anche dato che
a nessuno fregacazzo dell'ambiente. Triste ma vero.
Tutto questo e' la mia opinione ...
============================
"Forse riusciamo a farcela. Cerca di avere l'aria di un bancario, di un
dottore..."
"E che aria hanno?" "Stupida e soddisfatta."
(Charles Bukowski)
Journeyman of 666, Inc.
Sorso su Ranocchia Triple, mod. Y2K

 tra 10 anni devo cambiare la moto :-\
Se ti racconto che per convincerla a farmi cambiare moto ho dovuto
stipulare un contratto scritto con mia moglie 'DECENNALE' non ci
crederesti... =:-)))
-- 
CalviMax
ICQ  137125378

 a nessuno fregacazzo dell'ambiente. Triste ma vero.
Che sia triste e vero non ci sono dubbi, le solite fottute leggi di
mercato, ma che non stiano facendo nulla non e' affatto vero, il motore
ad idrogeno e' ormai una realta' tanto per efare un esempio, ma viene
appunto 'rinviato' a causa di interessi economici di non poco conto ! 
:-\
-- 
CalviMax
ICQ  137125378

 :-\
...e di questo cosa ne dite?
http://www.eoloauto.it/
mah!?!
ebiker

appunto 'rinviato' a causa di interessi economici di non poco conto ! 
spero bene che se ne stia nascosto: mica vorremo rinunciare alle moto
vero?
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

 invece a girare con una molotov tra le palle si' ?
La volevo dire io!
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, un po' disobbediente
VOGLIO VENDERE IL BELSTAFF!! Blu come nuovo taglia L
( vi interessa un motore Honda 125 4 temp mono? un carburatore VHBZ? i
carburatori per il Suzuki 380 GT? )

 COROLLARIO DI PMF: "ci vorrano altri dieci anni, anche tra dieci anni"
Sono piuttosto d'accordo. Quando capita di leggere i vecchi Motociclismi di
dieci, quindici, venti anni fa si trovano pagine e pagine di discorsi su
tecniche che, a detta delle opinioni generali, delle case e di chi scriveva,
sarebbero diventate lo standard di lě a poco. E' divertente vedere come la
stragrande maggioranza di esse non solo non siano diventate lo standard o
comunque siano state usate poco, ma siano state in diversi casi abbandonate
presto.


 ha scritto nel messaggio
Proprio come diceva una professoressa di Scienze al liceo: «quando poi
rimarremo col culo a terra, staremo a vedere».


 ha scritto nel messaggio
news:3C6944E0...@spbo.unibo.it...

Se andiamo ancora piu' indietro nel tempo, quando TUTTI voi eravate
nullafacenti (piu' o meno come adesso, ma piu' giovani :=PPPPP ) un Carlo
soffriva gia' sotto il tallone del Padrone delle Ferriere (maiuscolo per
farmi perdonare) al centro ricerche.
Correva l'anno di grazia 1973. Ci fu la prima crisi petrolifera e un club di
buontemponi si autonomino' successore di Nostradamus e si diede nome di Club
di Roma.
Poi, penso dopo aver fumato l'infumabile, da una proiezione sulle scorte di
combustibile, la fase lunare al momento, la congiunzione di Giove con Venere
in Scorpione ed altre incontrovertibili verita' scientifiche, trassero il
vaticinio che per il 1990 la popolazione avrebbe avuto a disposizione 1,25
cv pro capite per spostarsi.
Il brutto e' che in Fiat qualcuno gli credette e poi per riprendersi furono
costretti a vendere un po' di azioni a Gheddafi e a mettere in strada la
Ritmo senza provarla e a fare 157 varianti tra la prima e la seconda serie.
Da allora, tutte le volte che sento una Cassandra fare certi vaticini mi
viene un'irrefrenabile voglia di ridere!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 Sorso su Ranocchia Triple, mod. Y2K
Ad maiora   Paolo

Che ne dite?
guarda, il futuro e' presto detto, e' certamente di un propulsore elettrico,
che regolato elettronicamente ha prestazioni superiori al nostro caro a
scoppio sotto tutti i punti di vista:coppia regolabile a piacere,non ha
bisogno del cambio ne della frizione, in frenata ricarica le batterie, non
vibra(solo organi rotanti), non ha usure(nessun organo strisciante tranne i
cuscinetti),quindi durata virtualmente infinita, non emette niente, e'
silenzioso.Il punto debole sta a monte:come generare la corrente!
Qui ci sono i vari ragionamenti, usare un motore termico a punto fisso e'
fallimentare nel bilancio complessivo dei rendimenti (vedi un mio vecchio
post intitolato "motori elettrici si,no,boh").E poi e' un palliativo.
Idrogeno?su un motore a scoppio (vedi BMW) non ha senso, se invece fai le
fuel cell allora si, magari usando metano.Ma non conosco bene il processo.
L'ideale sara' avere batterie piccole, leggere e potenti, allora si usera'
la ricarica notturna dalle centrali che di notte sono sottoutilizzate.In
questo caso le centrali che seppure vanno a combustibili fossili ma hanno
rendimenti del 40-44% rispetto al 25-30 di un motore  a scoppio,
consentirebbero a livello planetario comunque di ridurre del 50% l'uso del
petrolio per autotrazione.Se poi le centrali si rifacessero nucleari tanti
saluti a Bin Laden e soci, che tornerebbero ad allevare cammelli, con mia
immensa soddisfazione.Comunque sia il problema e' come generare la corrente,
perche' il motore di propulsione sara' certamente elettrico, e come
prestazioni ti assicuro che se gli dai da mangiare dei begli ampere si fuma
qualunque motore a scoppio.....Ma al di la' delle questioni prettamente
tecniche, c'e' pure una questione di logistica e interessi di varie
categorie, fabbriche, indotto,meccanici...pensa un po' dall'oggi al domani
dire a milioni di persone su scala planetaria che la loro capacita'
lavorativa serve come quella di un ferratore di cavalli.......
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)


http://www.eoloauto.it/
come bilancio energetico e' la stessa cosa di gonfiare un palloncino e poi
mollarlo e starlo a guardare mentre si sgonfia e svolazza....spero di
essermi spiegato, se uno conosce cosa e' la conservazione dell'energia
capisce sicuramente....


 viene un'irrefrenabile voglia di ridere!
Se togli il gusto della notizia, dello scoop giornalistico del sensazionale
e straordinario ad ogni costo di che campa la televisione?
Il brutto e' che i politici la guardano e ci credono, d'altronde vivono di
sondaggi.... :-(((
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO 125 -->350 (mutante causa contagio RickRD)
MITO 125 (da sistemare)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 nullafacenti, piu' o meno come adesso, ma piu' giovani ....
Parla per te giovincello ;-PPPPP
Ciao
Russell

Che ne dite?
Che i motori a scoppio fanno comodo a troppa gente (che comanda) ,
fino a che non finira' l'ultimo barile di petrolio ci 
sara' un motore a scoppio che funziona......purtroppo.
Piu' che altro sento stime sempre diverse sul tempo previsto 
per l'esaurimento delle scorte naturali......
15-30 .... qualcuno ha sentito l'ultima ????
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90 (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 ICQ # 136-02-08-09

girarci.
Basta una valvola di sfogo ben tarata come quella di cui gia' disponi.
:-PP
Comunque io a Padova ho visto uno scooter elettrico ... ottimo direi.
E penso che i costi al Km siano veramente bassi.... pensate in 
Francia con tutta l'energia elettrica che hanno ......


Tutto questo e' la mia opinione ...
Spero solo nelle nazioni come la Francia per esempio ,che non ha 
petrolio nel territtorio e dispone di parecchie centrali nucleari...
Loro si che sarebbero avvantaggiati dalla trazione elettrica diffusa...


 lavorativa serve come quella di un ferratore di cavalli.......
Ciononostante i cavalli su strada sono specie estinta... e dicevano le
stesse cose nel 1800. Possiamo ritardare il progresso ma non possiamo
fermarlo.
Concordo sui tempi lunghi ma il progresso andrà avanti.
Porcavacca! Ma te lo immagini il 'Bandit 600 KS' (60,0 KW, in versione S!)
E tutte quelle belle alette di raffreddamento non servono più? Dimmi che
l'avvolgimento andrà raffreddato, ti prego, dimmelo! :)
Ops, e ancora, che ne sarà degli scarichi in carbonio? Sostituiremo gli
scarichi con il Bzzzz del plasma?
Che bello, il futuro, ti permette di dire cazzate e nessuno può obiettare :)
McOrion
Bandit 600 S "Sangria"

 capisce sicuramente....
A quelli li' l'entropia gli deve un favore!! ;-))
Ciao
--
Luca - KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro GFC #70
http://217.59.139.74/ext/galleria/142LucaNiccoli/default.htm
GOD is real, unless declared as integer
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

scarichi con il Bzzzz del plasma?
ahiiii, punto dolente, mi sa che dovremo accontentarci di fare brum brum con
la bocca.E pensa quanti pedoni stirati perche' non ti sentono arrivare...(e
qui non scherzo, le abitudini sono dure a morire)


 qui non scherzo, le abitudini sono dure a morire)
Infatti gli autobussini elettrici che girano in centro hanno un cicalino che
fa bip bip bip in continuazione... un po' come le primissime macchine che
per legge dovevano esere precedute da uno a piedi o a cavallo che suonava
una campana... :-))
Ciao
Luca


 per legge dovevano esere precedute da uno a piedi ..
te lo immagini uno a piedi che deve precedere
una R1 elettrica, neanche Mennea ....;-D
Ciao
Russell

 vero?
No, non rinunceremo alla moto, perlomeno non nei prossimi 50 anni credo,
ma dove starebbe il problema di un motore a idrogeno su una moto ? 
-- 
CalviMax
quasi su YAMAHA R1 (Nemesis)
ICQ  137125378

ma dove starebbe il problema di un motore a idrogeno su una moto ? 
premesso che non penso l'industria motociclistica troverebbe
conveniente sviluppare questa tecnologia per le moto, il serbatoio
sarebbe molto pericoloso.


 ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
Ad maiora   Paolo

metallici.
lo so, ma non mi risulta comunque facilmente fattibile su una moto, e
l'idrogeno non e' cosi' tranqullo dal punto di vista che dico
http://cubo.newton.rcs.it:8666/archivio/articolo.php3?IdArticolo=427&Ordine=2
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
