Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: passeggero

non mi è mai capitato di portare un passeggero, cambia molto rispetto a
essere soli?
--
Neo Centauro
suzu gsx-r600
Generale Lee

 essere soli?
Si.
-- 
    maurizio - 
www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
         cb 750 four ss "'76er"

 a essere soli?
A iosa.
Specie se invece che fare il sacco di sabbia (ovvero non fare NIENTE) si 
mette a "partecipare" alla guida della moto, rischiando di farti volare sia 
in caso di passeggero intrepido (quello che ti butta in piega la moto) sia 
in caso di passeggiero cagasotto (quello che quando pieghi a destra rema per 
far star dritta la moto).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Proud to be a "coglione" 

 essere soli?
Dipende da quanto e' pesante la moto. Sulla mia la differenza si sente poco, 
molto meno rispetto a una sportiva da 180 kg. Questo per la guida, come 
accelerazione contano invece solo i cavalli.
-- 
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 essere soli?
se non fa il sacco di sabbia ti sbilancia completamente ed č molto 
fastidioso.
ad ogni frenata medio-forte, se non si sa reggere bene, ti schiaccia le 
palle contro il serbatoio.
quando ti fermi, piazza bene le gambe a terra perchč se il passeggero 
non sta fermo e ti si sbilancia la moto... patatrac!
si, cambia molto. :)
ciao

 essere soli?
se decide di guidare lui prendendoti le braccia o dandoti dei ganci al 
fianco se fai lo scemo...si allora cambia molto.
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 essere soli?
io la sento parecchio la differenza anche se il marito fa il "sacco di 
sabbia" (quasi sempre: ogni tanto cerca di schivare le macchine da solo...) 
soprattutto nelle frenate (che per il peso in piů sono piů lunghe 
ovviamente) che ricadono parecchio sulle braccia.
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 solo...)
ROTFL MUOIO ROTFL
Inoltre aggiungo che dipende molto dal passeggero e dal suo peso.. e da come
sa FARE il passeggero.. e da quanto é attento !!!
Sembrano stupidaggini ma quando li hai dietro si trasformano .. quindi
massima attenzione e guida sempre con prudenza perché hai la responsabilità
di un altra persona !!!
--
--
* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
======================================================
PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
- ex  D i n k  1 5 0  L X - ex  D i n k  1 5 0  C l a s s i c -
- ex  D u c a t i  7 4 8 s .. trasformato in Racing -
======================================================
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?pg
Zerotreffen '06 .. evvai uno ora é in firma :D
======================================================
.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D
======================================================

mi pare di aver capito che il passeggero DEVE fare il sacco di sabbia.....


A me pare una stronzata!
Deve seguirti nei movimenti altro che stare fermo come un sacco!
L'importante è che non si sposti dalla parte sbagliata!
felix 


Dipende dalla sua capacità di fare la zavorra e dalla sua corporatura.
Più il passeggero è leggero e minuto, sul trespolo delle supersportive, meno 
ti darà fastidio e lo senti.
Poi dipende dalla sua abilità a stare attaccato alla moto (e non a te) e a 
spostarsi dalla parte giusta quando imposti le curve.
Ho portato persone che non sentivo neanche e altre con cui proprio non 
riuscivo a guidare e rischiavo ad ogni curva di cadere!
L'importante è che ti segua nei movimenti e che non stia con la testa 
laterale per guardare il panorama o peggio che si butti dalla parte opposta 
alla tua!
felix 


Ovvio. Ma se ti segue bene e nel modo corretto č ben piů redditizio che 
starsene fermo come un sacco di patate!
Sulle moto supersportive, pilota e passeggero devono essere un tutt'uno con 
la moto a differenza delle enduro e/o turistiche col sellone lungo e le 
maniglie posteriori...
felix 


Non ho un passeggero abituale, visto che ho una moto da single (R1).
Comunque quando mi capita di portare qualche ragazza (già capace), mi trovo 
bene solo con quelle che mi seguono nei movimenti.
Quelle che non son mai salite su una moto o su una sportiva, preferisco non 
portarle...
felix 

 essere soli?
Oltre a tutto quello che ti hanno detto:
1)occhio quando fai manovre da fermo es inversione!!!!
se normalmente butti giu la moto perche da sola non sterza col 
passeggero fai 42 manovre in+ ma non buttar giu la moto...
ho rischiato + di una volta di non riuscire a reggerla...
2)agli stop piazza bene bene i piedi per terra...
3) se riesci a fare stare il passeggero indietro e' meglio,
io quando guido da solo sono molto indietro e steso,
col passeggero ho le palle al serbatoio... dopo un po la sposti dietro e 
dopo 1 km sei dinuovo da capo...
4) non pretendere che al primo giro ti segua.... moooolto meglio se fa 
il sacco di patate....
ps a me il primo giro appena piegavo leggerissimamente, la zavorra mi 
contropiegava dalla parte opposta perche' si sentiva andare giu... :)
il secondo giro non ha + fatto nulla...
5) il primo giro, gira piano se la zavorra ha paura... e ricorda che 
lassu dicono che faccia piu' paura...( anche a chi la moto la conosce )
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 essere soli?
Be, si...se è una donna, ti spari qualche pippa di meno!!!
-- 
Marcello ZX12R 2002
"Ci sono 3 tipi di uomini: i morti, i vivi e quelli che guidano di traverso" 
(cit.) 

 non mi č mai capitato di portare un passeggero, cambia molto rispetto a

Si, la moto č piů pesante e meno reattiva. Inoltre, occorre fare attenzione 
alle manovre di salita e discesa dalla moto da fermo (specialemente se non 
si č molto alti) e alle curve strette.
-- 
Gabriele
**** Run Like Hell ****
Ducati Monster Dark 600
ICQ#228371521
http://gabrielesanzi.blogspot.com
 

 essere soli?
Se ha almeno una terza il feeling in frenata aumenta sensibilmente :-))))
Repo


v Oves

 di un altra persona !!!
appunto! infatti quando dico al marito che ha cercato di schivare una 
macchina se per favore la prossima volta evita lui dice che non ha fatto 
niente!
Comunque vado già piano da sola ...figurati col passeggero!
:-))


 A me pare una stronzata!
Non lo č. Posto che col passeggero dietro non puoi sporgerti dalla moto col 
culo per andare in piega (perché ci sono le sue gambe di mezzo), devi stare 
"in sagoma" alla moto. A quel punto il passeggero deve stare esattamente 
come sei messo tu che guidi, quindi deve stare _fermo_. Qualunque altra cosa 
sbilancia :-)



Io il culo non lo muovo mai neanche quando son da solo!
Per il busto e la testa si.
felix 

 stare
Con la tua forse :-))))) Con l'ST2 arrivavamo quasi alla saponetta in due 
:-))))
Cmq ho sempre guidato di corpo anche in due con le precedenti moto.


Cambia decisamente, ma dipende dalla persona.
Parlo da motardista, è un'esperienza un po' diversa da quella di una
stradale però.
Portar dietro una persona leggera che sa andare in moto (con criterio)
e che ti segue, non si spaventa, ecc non te ne accorgi nemmeno, non
fosse per il baricentro arretrato ed alzato.
Un passeggero che sa andare in moto ma lo fa come uno scriteriato o
guida in modo molto diverso da te è fastidioso, ma almeno sai che in
situazione di pericolo non farà una cazzata.
Portare una persona che non sa andare in moto può essere tragico,
gente che si sporge troppo o addirittura si sporge dall'altro lato per
non piegare, si spaventa e fa movimenti bruschi, si sbilancia di colpo
fermi al semaforo quando meno te l'aspetti..
Poi ovviamente bisogna tenere conto delle gambe del passeggero che
limitano la mobilità, del peso sulle braccia in frenata (non
indifferente!) e della diversa disposizione del baricentro.
Quando porto chiunque io preferisco in prima battuta farmelo
"aggrappare" addosso, il più vicino possibile e proprio abbracciato.
Almeno si muove con te, e puoi cercare di correggere.. Poi, quando
imparo a conoscerlo come passeggero, so come comportarmi e a cosa stare
attento.

 due :-))))
Si, anch'io ai tempi in cui avevo una zavorra "cazzuta". Ma ciň non toglie 
che non uscivo dalla sagoma. Semplicemente piegavo "abbestia" la moto :-)


 che non uscivo dalla sagoma.
Why not? Basta che la zavorra allarghi anche lei leggermente la gamba. Sia 
con Paso che con St2 sul misto veloce tipo Serravalle o Cisa  nei curvoni la 
chiappa giu' dalla sella ci andava.


 Guidare di corpo un po' come andare di corpo? :-))
Piu' o meno' dipende se dietro le curve becchi il brecciolino o meno 
:-))))))


 dopo 1 km sei dinuovo da capo...
bhč.. io le palle non ne ho :-P ma la cosa brutta č che se devi frenare di
colpo ti ribalti o ti trovi seduto sul serbatoio e non č bello..
--
Amazzone
CBR 600F

indifferente!) e della diversa disposizione del baricentro.
e delle testate che ti tirano sul casco o nella schiena quando si frena!?
sono fastidiose anche quelle..
--
Amazzone
CBR 600F

 di un altra persona !!!
appunto! infatti quando dico al marito che ha cercato di schivare una


 d'acqua dietro.. 72kg li senti tutti nelle manovre basse.. anche il minim
Ti eri caricata dietro una bella marcantonia, ne' :-)))))))


> Ti eri caricata dietro una bella marcantonia, ne' :-)))))))
eh.. se magari..
in quel caso avrei sopportato di tutto.. purtroppo era solamente mia madre..
anche perchè con il foglio rosa già il passeggero no npotrei averlo.. sai
che casini se dovessi cadere e l'assicurazione non ne risponde.. almeno in
questo caso rimane tutto in famiglia.. :-\