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Titolo: La solita storia

E' sempre la stessa vecchia storia.
Sono strasoddisfatto della mia motina, mi ha dato tantissime soddisfazioni e
tante me ne dara', mi piace un sacco sia come carattere che come "fisico",
insomma sono proprio felice.
Pero' un paio di giorni fa passo da un conce ufficiale yamaha e cosa vedo?
La mia moto con un paio di adesivi nuovi.
"Ecchee'?" ho pensato a voce alta.... risponde l'antipatica donnina "E l'R6
2002! quella nuova!"
"Ah, alla faccia", rispondi io, "e' uguale alla 2001 la stessa moto, ma
almeno e' a iniezione? e che hanno cambiato?"
"Le grafiche" risponde lei...
Ma dico, io almeno aspettare gennaio! cara yamaha dai almeno un anno la
soddisfazione a uno che ti da 19 milioni di aver la moto nuova! e che si fa
le colorazioni nuove a settembre?
Non piu' una colorazione l'anno, adesso 2! "robba" da pazzi!
E allora, adesso a maggior ragione, cambiero' carene e la faro' come pare a
me, cosi' potro' pure dire.... e' una 2002!!!!!! ovvia! :-)
--
Lamps - Dita a V
Gabriele (FI)
Yamaha R6 Y2K01 - IHM nr. 512
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 me, cosi' potro' pure dire.... e' una 2002!!!!!! ovvia! :-)
ma baffangulen, che te frega se esce ilo modello 2002, ate piace la tua? e
allora bene cosi'.
Poi sono cambiati solo i colori................cosa dovrebbero dire i
possessori di CBR 900?
Quella si che e' cambiata, ed in meglio :-)같같같같같같
--
Lamps
Wolverine
CBR 900 RR Repsol
icq 67130181 sms 3283255619
http://www.ihm.it/Pagine/Wolverine.html
http://www.capohorn.com/registro/profilo.asp?nick=wolverine
Futatreffen '00 Mototagliatella '01 CMRN Dolomiti '01

"Le grafiche" risponde lei...
 Benvenuto nel mondo delle "biodegradabili"
 A quanto pare la tua s'e' gia' biodegradata e c'e' quella nuova che
lava piu' bianco e splendente. ;-)))))))
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Loud pipes save lives

 lava piu' bianco e splendente. ;-)))))))
secondo me e' tutta una questione personale, la mi moto e' del '98 ed io non
penso proprio che sia "biodegradabile", tutt'ora tiene il prezzo e per me e'
bellissima, anzi a un fascino tutto suo rispetto al nuovo modello.


  Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Ad maiora   Paolo

 bellissima, anzi a un fascino tutto suo rispetto al nuovo modello.
Specie la sella...

 possessori di CBR 900?
Vabbeh, ma se esce una nuova "versione" con delle migliorie almeno uno se ne
fa una ragione, e' giusto che esca...
ma dico io, perche' deve uscire un nuovo modello con solo gli adesivi nuovi?
Giusto per far svalutare il modello che te 5 mesi prima hai sonoramente
pagato fior di milioni!


  A quanto pare la tua s'e' gia' biodegradata
Assolutamente NO! :-)


penso proprio che sia "biodegradabile", tutt'ora tiene il prezzo e per me e'
 E' "biodegradabile" credimi!
 Solo che alcune si biodegradano piu' lentamente altre piu'
velocemente.
 La vendi piu' facilmente forse ma e' biodegradata per bene pure
quella.
 Un tizio che conosco col CBR900RR che ha avuto un incidente e i danni
sono 17milioni piu' IVA ha il modello '99 ultima serie prodotta a
gennaio '00 e immatricolata a luglio '00, l'assicurazione gli valuta
il rottame 15 milioni come un modello '99 e non 17,5 come un modello
'00 perche' nel 2000 usci' quello con la coda piu' sottile e il
davanti piu' appuntito, indipendentemente dal fatto che sia stata
l'ultima di poche macchine modello '99 uscite dalla catena di
montaggio nel gennaio '00 e immatricolata a luglio '00.
 Mi sa che si prevede una lunga causa avvocati e lunghi periodi
appiedati o col vecchio "muletto", la moto di riserva che ha questo
tizio che conosco... 
 Quelle che tengono di piu' il mercato o almeno l'aspetto sono le
enduro non di punta o non specialistiche, le custom e le naked
classiche o retro'.
 Quelle che lo tengono meno sono i modelli di punta o quelli che tutti
(statisticamente parlando in termini percentuali) vogliono e sognano.
Le 600 nude e carenate sport, l'enduro specialistico, lo sputerone
pure adesso come novita' "biodegradabile". ;-))
 Che te pare mi rodo pure io con la ZRX1100 nuda col faro tondo ed
alle porte la meravigliosa ZRX1200 col forcellone rinforzato, qualche
quota rivista e 10cv in piu' con cilindrata innalzata e grande coppia
in piu' da 10,2 a 11,2kgm.
 A me non piace la S semicarenata e neppure tanto la R, Eddy Lawson
replica con faro quadrato e cupolino anni '80. Per fortuna quella col
faro tondo ancora non e' arrivata ma e' questione di poco.
 10cv e 1kgm in piu' e ancora possibilita' di elaborazione per dargli
altri 10-15cv e 0,5kgm ancora.


 "Le grafiche" risponde lei...
CUT CUT
Per quanto si dica che "cambiano solo le grafiche" in realtà ti rode dentro
un casino non avere tra le gambe l'ultima novità.. sbaglio??
Credo proprio di no, perchè alla fine gran parte dei motociclisti (e mi
perdoni l'altra parte) sono dei bambini capricciosi e un pò esibizionisti
(diciamo pure molto esibizionisti) che godono a dismisura quando vedono un
gruppetto di persone ferme ad ammirare il loro gioiellino e dico "ah gurada
l'ultimo modello della ...." oppure "OH gurada sta moto, questa si che è
bella".
Alla fine credo che le casa costruttrici giochino e non poco su questa
tendenza dei loro consumatori e sfornando una moto nuova o anche solo un
Restayling ogni anno si assicurano una buona dose di vendite del nuovo e una
saturazione del mercato dell'usato.
Personalmente ho una R1 del 2001 e il fatto di averla completamente
riverniciata e aerografata non mi fa pesare più di tanto il fatto che è già
stata sostituita dalla 2001.... non credo però che sopporterò l'uscita anche
della nipotina 2002
Lamps

arrugginiscono?
 I coperchi made in Lagostina Inox 18/10 arrugginirsi? :-))
 E se anche fosse le pentole hanno garanzia a vita se ti si rovina un
coperchio i vari IMCO, Lagostina ecc. te li cambiano a gratis.
Ovviamente se non gli dici per cosa lo hai usato... Eheheh :-)
 E se proprio non te li cambiano in qualsiasi supermarket a 16.800lire
coperchi da 22cm Lagostina delle varie forme e bombature molto belli e
resistenti. Gli togli il manico gli allarghi il buco a 6mm ed e' fatto
un bel coperchio filtro aria per Kawasaki Vulcan 800/1500 e molte
Harley. E anche per la vecchia Ducati monocilindrica va benissimo.
 Peccato per la ZRX1100 che non mi permette tanto estro casalingo, ma
stavo pensando di fare la modifica Stage2.0 con filtro aria senza
scatola che pigia sul bordo dell'airbox secondario tramite un
coperchio di pentolino di quello per scaldare il latte con fori e
mollette lunghe che lo tengono premuto. Oppure flangetta o asse piatto
forato al centro e nel foro madrevite lunga quanto il filtro che entra
nel foro del coperchio pentolino e vite che tiene premuto il filtro
contro l'airbox.
 Ne ho di idee io con le stoviglie. :)
 La prossima arma segreta sara' braccio estensibile a molla con
forchettone integrato che graffia la carenatura della moto degli
invidiosi che mi si accostano!! ;-)))))
 Oppure lancia coltelli da bistecca per forare le gomme di chi mi
sorpassa. :-D
 Oppure ancora contenitore tuttofare Giostile apribile caricato con
pezzi di bicchieri da vino e da aperitivo misti a chiodi di garofano
apribile con comando a spago per salsiccia e polpettone per forare le
gomme di chi mi sta dietro.
 ;-))))
 Oppure ancora siringa per dolci caricata a colla di pesce e/o
silicone bianco per sanitari per incollare le gomme di chi mi segue,
oppure ancora per farlo scivolare la carico ad olio misto di semi vari
esausto e fetente di frittura di pesce, o volendo dell'extra vergine
di oliva per una caduta piu' sana e leggera... ]:-))
 Non sottovalutare il potere delle stoviglie e dell'idraulica. Che te
pare a te, 'tse!
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)


 Specie la sella...
Ma baffangulen...............e' un po' che non ti si vede.


 bella".
Questa e' una riflessione intelligente ... il problema della moto
'biodegradabile' e' che a tutti gli effetti sei preso per il culo dalla casa
madre, quale casa madre sa' che tu vuoi l'ultimo modello perche' sei un
bambino che acquista un giocattolo in fondo.
L'R6 non e' biodegradabile, ha una tecnologia che anche per i prossimi 10
anni le permette di restare una moto con ottime caratteristiche, quindi
Fasanez fai come quando compri un nuovo computer: prendi in mano i listini
il giorno prima di comprarlo e poi chiudi gli occhi per nno vedere quanto la
tua supercpu dopo sei mesi venga presa per il culo!
Definiremmo 'biodegradabile' una RC30 o una 851? Eppure sono superate ... ma
hanno un fascino, ragazzi.
Posso dire anche un'altra cosa? Uno che vede per strada un cbr dice "guarda,
un cbr '98/'99/'00". Uno che vede per strada una Triumph dice "guarda, una
speed" e poi sicuramente aggiunge " che fica quella moto!!!!" :-p
Oggi, mentre ero in fila nel traffico, mi sono avvicinato alla macchina che
mi precedeva e un bimbo seduto nel sedile posteriore, attirato cal rumore,
si e' girato e ha fatto un eloquente gesto con la bocca, leggevo "wooooow"
sulle sue labbra .... sono scoppiato a ridere!! :-D
vabbe' non c'entra niente ma la dovevo dire questa!!!!!!!
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La realta' e' un'illusione causata dalla mancanza di alcool
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Ranocchia Triple, mod. Y2K
Ex ER-5 '97
ICQ 4213821 - IHM n° 519