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Titolo: giudizi su CERAMIC POWER LIQUID.....

Cosa ne pensate di questo post.....
.......il CERAMIC POWER LIQUID un prodotto a base di ceramiche che
mescolato
all'olio motore e sotto l'effetto di calore e pressione dovrebbe ridurre
gli
attriti interni e rendere in questo modo disponibili + cavalli e coppia,
riducendo nel contempo  l'usura di tutto il motore.
WWW.CERAMICPOWERLIQUID.COM
In teoria almeno, la pratica l'ho fatta io sulla "mia" pelle usandolo da
ormai da 10,000 Km.
Da subito (200 Km) ho notato un miglioramento della coppia e della
velocità
a prendere giri (non che prima fosse incollato ma va ancora meglio)
basta
accelerare in folle e si "sente"  chiaramente la differenza.
Il motore dopo altra strada (altri 200 Km) è diventato + fluido e sono
stato
costretto ad abbassare i giri del motore perché a minimo girava 400 giri
+
in alto!! penso per il minore attrito.
La moto si scalda meno e mi dà la sensazione di consumare un pelo meno
(credo, non ho controllato).
Non sono cambiamenti radicali ma ci sono questo è indubbio e la prova di
quelle che fino ad adesso  erano solo sensazioni l'ho avuta all'ultimo
cambio d'olio.
Dopo aver smontato il tappo (a moto molto calda) faccio scolare l'olio ,
generalmente fino a quando la moto non si raffredda poi do qualche colpo
allo starter e stacco subito giusto per liberare l'olio bloccato chissà
dove
nel motore.
Generalmente questa operazione è accompagnata da suoni poco piacevoli
(tipo
ferraglia in sbattimento) e la moto non arriva mai a partire, anche
perché
io la fermo prima.
Ma questa volta la moto è partita tranquillamente e a parte un leggero
rumore in più (ma poco) frullava normalissima tanto che mi sono bloccato
stupito e non ho schiacciato lo stop se non dopo qualche secondo.
Specifico che l'olio aveva smesso di gocciolare da un po' e il rumore in
più
era dovuto al fatto che l'olio ha funzione fonoassorbente oltre che
lubrificante.
In sostanza per quei pochi secondi il motore ha girato "solo!"sullo
strato
lasciato dal prodotto.
Tengo a dire che non essendo un mekka le mie osservazioni sono solo
dirette
e quindi imprecise e magari inesatte ma per quello che ho potuto vedere
la
mia opinione è solo positiva........
Lucky. (TDM 850)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Cosa ne pensate di questo post.....
Io vedevo tempo fa delle televendite con un simpatico promoter tedesco dalla
pronuncia italiana al limite
dello stereotipo.Faceva una prova con un sistema a frizione collegato ad un
motore e ad una leva misurando lo sforzo necessario per bloccarlo.
A vista non c'era nulla da dire.Perņ ci sarą un motivo per il quale non č
stato un boom nel mercato.
Ciao
Rinkia TL 1000 S '99

Giovanni (Roma)
=-> Insufficient data does not compute.

 lasciato dal prodotto.
pensa anche a quanto slitta la frizione a bagno d´olio "solo!" sullo strato
lasciato dal prodotto!
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 lasciato dal prodotto!
CUT
Errato nn si deposita per niente sulla frizione, nel mio caso è già il
secondo giro che faccio con l prodotto, e anche le sardo sono state munite
dello stesso prodotto
Stranamente funziona
Lamps
Birubiru VF1000R

 stato un boom nel mercato.
CUT
nn sono organizzati così bene da fare una pubblicità su vasta scala,
cmq il prodotto è egregio
Lamps
Birubiru VF1000R

 Cosa ne pensate di questo post.....
che è spam...
--
F.
ST4s
cit1: "a casa non fa solo l'uomo" (Adolf a proposito delle performace
amorose di Brax)
cit2:"sono circondata dal vuoto" (La Valkiria al ristorante guardando la 4°
di lambrusco vuota)
SMDPE : Setta Massonica Della Pedana Esterna (Membro #02)

CUT
E' piu di 1 anno che lo uso senza problemi anzi è un prodotto egregio che fa
il suo lavoro, nn è una presa per i fondelli come la maggior parte degli
additivi,
anche se ho scoperto che ci sono additivi e additivi, i primi per la massa
cioè noi che fanno il minimo di quello che è indicato e poi la versione PRO
per gli addetti hai lavori che funzionano, ho provato un additivo per pulire
le valvole ma nn ha fatto praticamente una fava ho provato la versione PRO e
che caxxo ha funzionato
Lamps
Birubiru VF1000R

 il suo lavoro,
vabbe' ma te non fai testo...e' un anno che lo usi ma sono 11 mesi e mezzo
che hai la moto smontata...  ;-P  :))
comunque a qualche frizione a bagno d'olio problemi ne ha dati...
schiapp

 in alto!! penso per il minore attrito.
400 giri in + ? Ciò non è bene !!! Non penso pero' che solo l'olio
diverso giustifichi un aumento tale di giri. Se fosse solo una
questione di attrito, cosa succederebbe se invece di mettere olio
della densita' consigliata si mettesse dell'olio molto meno viscoso ?
E' una prova che qualcuno ha mai fatto ? Eppure oggi in commercio ci
saranno ben olii a bassa viscosità che tengono le temperature di un
motore in tutte le stagioni. Perchè non si usano ? :)
Inoltre la frizione dovrebbe slittare di +, non esageratamente certo,
perchè non è l'olio che fa l'attrito che trascina i dischi insieme (!)
però si dovrebbe sentire !
ciao !
Lorenzo

 però si dovrebbe sentire !
Se c'hai la frizione in bagno d'olio col ceramic rischi di buttarla. Meglio
il sintoflon, ma ambeduesecondo me servono a un cazzo: usate un buon olio e
via.

 cmq il prodotto è egregio
quì ci và qualche precisazione.
non sò come sia questa marca,
mhà quello che ho in laboratorio di ricerca è fantastico, diminuisce gli
atriti in maniera paurosa, ma aimè quello utilizzato da noi costa
veraaameeenteee na cifra!
siamo intorno alle 250K+IVA :( ma il ns è x uso intenso ad alto numero di
giri,

che è spam...
BINGO!!!!!!!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

cmq il prodotto č egregio
Ma sapete se il prodotto va a far slittare i dischi frizione ?
Visto che il 90% sono in bagno d'olio ....
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90 (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 ICQ # 136-02-08-09

BINGO!!!!!!!!!! ;-)
NO. Il prodotto esiste, c'è chi lo usa con enormi vantaggi, nessuno forza
nessuno a comperarlo, concerne comunque i motori, a me sembra un post di un
utente e come tale è un consiglio ammesso.
Andatevi a leggere qui:
http://www.ceramicpowerliquid.com/homepage.htm
E' errato IMO non parlare di marche o marchi su prodotti che possono interessare
tutti noi per paura di fare spam: sarà chi legge a giudicare.
Io nell'auto, per esempio, uso da 130000km l'STP olio (l'ho usato nella Giulia
Alfa di prima per 180000km) e mi trovo benissimo: non ho conseguenze pur andando
a gas, ottima pressione dell'olio (un tranquillo IP sintiax 20-40), ottima
scorrevolezza del motore, consumo olio per bruciatura bassissimo, partenze a
freddo ottime....................
E' vero che i minori attriti fanno girare il motore più veloce al minimo, è vero
che non ho più visto limature metalliche nel tappo dell'olio al cambio d'olio
che faccio sempre da me.
Non lo uso nella moto perchè ho la frizione a bagno d'olio e la moto in
garanzia: lo consiglio caldamente a chi ha le frizioni a secco.
.................e non lo vendo nè prendo utili sulla pubblicità :-PPP
Piuttosto, un dubbio mi prende riguardo al ceramic : ci sarà qualche
controindicazione con le leghe usate oggigiorno per canne e pistoni????
L'STP olio è un lubrificante che non si 'lega' con i metalli, ma l'altro.....
Ciao
Dario
----
PD..provincia. Yamaha FJR 1300 black /squalo/ 2001

NO. Il prodotto esiste,
Che c'entra?
Hai mai visto della spam a riguardo di un prodotto che non esiste?


 
Ho scritto piu' di una volta all'indirizzo dei pareri degli utilizzatori 
del CPL per dare il mio commento negativo al prodotto. Credete che mi 
abbiano pubblicato?
--
Mauro (Totoro)