Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: 125 depotenziate

Ciao,
solo una curiosita': in cosa si differenziano le 125 depotenziate da quelle
normali ? Cos'hanno di diverso per ridurre la potenza ?
-- 
Bye
- Togliere 'FuckSpammer-' dal mio indirizzo email per risposte private -
-         Puoi trovarmi su IRCNet alias BestKevin #linux-it            -
			+--------+ Maybe you are searching for freedom
			| Enrico |    Maybe you can't find it anywhere
			+--------+          I found it in linux.......

La mia, Aprilia RX 125 depotenziata, sul libretto,
si differenzia per collettore strozzato e valvola sullo scarico bloccata
in chiusura, quindi non si apre ai regimi alti.
Ciao..
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From: 
cav...@rock.com
ICQ  : 31255000
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Cherubini Enrico <ke...@FuckSpammer-bestkevin.com> wrote in message
7s19nm$i2p$3...@zahra.easynet.it...


in chiusura, quindi non si apre ai regimi alti.
Un mio amico con la rs 125 ha speso 1000000 per riportarla non del tutto
normale
DesmoX

Innanzitutto, hanno meno cavalli. per fare questo ti dico cosa hanno fatto
l'Aprilia e la cagiva per depotenziare i loro modelli:
Aprilia:  cambiato carburatore (ora da 28), cambiati pistone e cilindro,
centralinae (credo) valvola Rave.
Cagiva: introdotto uno "strozzo" ad imbuto nello scarico e cambiato i getti
nel carburatore.
per ripotenziare la prima ci vogliono circa 700/800 mila lire (da un mekka
non bastardo), mentre per ripotenziare la seconda te la cavi con 300/400
mila lire.
Questo è quello che so.
--
Lupof ----Cagiva Mito E.V. 125-------

 wrote in message 7s2vps$ft$1...@nslave1.tin.it...


cambio getto primario  prima 210 poi 310 circa,
?!?!? 310 di getto del massimo???Sei sicuro??

...

Seeeeeeeeeee ecco la mega booooombaaaaaaaa
 ma se sul 125 gp al massimo massssssimo si monta il 180 di getto...
fiuuuuuuu bombaaaaa :DDDDDD
col 310 manco s'accende la moto!!! :DDDD
Giorgio"Apchall77"Cimini
apch...@hotmail.com
apch...@technet.it
Sms 0339/4338944
http://www.geocities.com/baja/cliffs/8177
ICQ 12539219
SFC 125 Official Pilot :D
Aprilia Rs125'99 Trofeo
"TAKE IT EASY,BUT TAKE IT FAST!!!"

 col 310 manco s'accende la moto!!! :DDDD
Dipende, se il getto da 310 lo metti direttamente nello scarico
ottieni un ottimo postbruciatore. Spidi non ci hai mai pensato?
	Loris

col 310 manco s'accende la moto!!! :DDDD
E' quello che pensavo anche io , ma avevo bisogno di un parere piu'
autorevole!!:-))

ottieni un ottimo postbruciatore. Spidi non ci hai mai pensato?
veramente no , ma e' una cosa da portare avanti , non e' micca campata
in aria!!:-)))))))

in aria!!:-)))))))
Bhe sai che se ti venisse in mente di fare l'arma letale al protossido
non ci sarebbe nessun problema.....basta che faccio na telefonata
:)))))))))))))))))


autorevole!!:-))
La Ringrazioe Illustrissimo Presidente di Cotanta Fiducia........
Mi inchino e le porgo i miei piu' rispettosi omaggi........


 in aria!!:-)))))))
Devi solo assicurare un po' meglio lo scarico al telaio e poi smagrire un po' la
carburazione, in modo da aver un po' piu' di ossigeno a disposizione nei
gas di scarico ;)
	Loris

:)))))))))))))))))
questa volta la responsabilita' ve la prendete Tu e Loris :)
mai dare delle idee strane a Spidi, le realizza tutte!
Ciao
--
Gianluca Arata-->araDa-->VTR996F Fartstorm
 
www.spidi.somewhere.net

Mi inchino e le porgo i miei piu' rispettosi omaggi........
Non c'e' di che!!

:)))))))))))))))))
pero' poi il giro di collaudo lo fai tu!!:-)))

carburazione,
Piu' che la carburazione mi sa che devo smagrirmi io , altrimenti
modifiche o no e difficile aumentare le prestazioni dell'arma letale!!

pero' poi il giro di collaudo lo fai tu!!:-)))
Come Official Driver non mi tiro mai indietro...se poi la richiesta
viene fatta direttamente dal Presidente....come posso dire di no!!
:DDD


 viene fatta direttamente dal Presidente....come posso dire di no!!
Ma hai una pallida di quello a cui vai incontro? :))))
	Loris