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Titolo: Rivolta: Organizziamo un CMRN riservato ai pomponi ed ai cilindri dispari!

Basta! Non se ne puo' piu'!
Organizziamo un CMRN parallelo riservato ai Pomponi ed ai cilindri
dispari!
Pero' ripensandoci bene, visto che ci devo andare col BMW ...
I cilindri sono pari ...
Non e' un pompone ...
Per coerenza non ci vado!
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

 Steu (Stefano Colanzi)
ad maiora   Paolo

genere?
Non ho seguito la dakar, pero' ....
Le nuove BMW che hanno partecipato non erano Bicilindriche!
Si tratta di elaborazione della F650, cioe' Aprilia! :))
In sostanza si puo' dire che e' arrivata l'unica autentica BMW.


 
Ahi ahi ahi, professoreeeeee! Lei mi cade sul pomponeeeee: ;=))))))))))))
Dissento sibilando dalla tua memoria storica. Il termine pompone è
onomatopeico e riguarda i bicilindrici non boxer che per motivi di fasatura
hanno gli scoppi distanziati in maniera irregolare: per un 90 gradi avremo
uno scoppio a 0 gradi, poi uno a 90, poi uno a 450 ed uno a 540 and so on.
Quindi, al minimo il rumore è pom.. pom............. pom.. pom, ecc.
Ed è stato coniato per i primi Bicilindrici Guzzi, nati ben prima del 90
gradi fronte marcia Ducati.
Altra ghiottoneria storica: per non dare l'impressione di irregolarità al
motore della prima 500 bicilindrica, la FIAT fasò il motore con le
manovelle a 360 gradi anziché 180 come avrebbe dettato la logica. Così gli
scoppi si succedevano in maniera regolare, ma al minimo in folle tutta la
vettura assumeva uno spiritoso movimento su e giù.
E non c'era l'albero di bilanciamento. Tant'è che in Fiat circolava voce
che l'avessero fatto per favorire le sc.. ehm le trom... ehm, insomma,
l'accoppiamento in vettura e l'incremento demografico servo assistito...
;=)))))))))))))))))
Ciao da un Carlo

From Laveno M. (VA)
Ciao, saluti, baci, abbracci, ecc...
Marco Nastasi
BMW K100LT
Gilera RV 250 NGR
http://space.tin.it/io/mnastasi/

 Ciao da un Carlo
ad maiora    Paolo

 
Pensaci, Paolo, pensaci, E' l'unica cosa piacevole che non faccia
contemporaneamente male alla salute!!!
Ciao da un Carlo

FACCIAMO, FACCIAMO!!!!
Vorrà dire che ci vieni col duca senza Marvic!!!!!
Fatemi sapere.
marco -hypermonster-
.

Gilera RV 250 NGR
--
              _-\
Ciao..........O-O
Poser Ivan (Africa Twin 750) ATIC 136
E-Mail    : 
iv...@elettra80.com
ICQ :4710428
Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm

 Come dire se non c'è il progetto la moto prima o poi..... 8))))
A me hanno anche detto che la BMW e' azionista Aprilia, e che ha anche
messo il naso nel progetto RSV1000.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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

Quindi, al minimo il rumore č pom.. pom............. pom.. pom, ecc.
Mi scusi, Guru, ma se la buttiamo sull'onomatopeico non c'č motore piů
"pompone" del mio ;-))))))))))
Ciao
Francesco Aguzzoli­­­­­­­­­­­­­­>> Reggio Emilia
KAPPAELLERRESEICENTOSPORT
A volte ritornano (quasi...)
...e piů cattivi che mai!!