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Titolo: Da Yamaha XT 350 a TT 600 e: consiglio!

salve a tutti!
Vorrei un consiglio, stavo pensando di passare dalla xt 350 alla tt 600
e ma ho alcuni dubbi: e poi toccherò con i piedi a terra?
Sono alta 1,68 e con la xt tocco bene, ma con la tt?
Poi l peso, da qualche parte ho letto che la xt 350 é sui 130 kg, mentre
la TT alcuni la danno a 130 altri a 140 kg: non capisco inzomma quanto
pesa sta TT?
Mi sono presa la nevada (sbandata, solo ora riconosco la mia anima
endurista)  ma, ehm, senza offesa é un macingo per me, e dovrò venderla,
penso di poter portare max 140 kg anche perché per me é molto divertente
guidare una moto maneggevole (vecchie reminescenze beta alp).
Consigliatemi! Non vorrei trovarmi un'altra motona che non mi gusto!
ciao susy (sono ben accetti consigli e siti interessanti)
NB: si avrà un modello 2003? sinceramente spero di ritorni a colori come
rosso, o meglio il fucsia quant'erano belle le yama degli anni 90 (se
non sbaglio) 
CIAO!!


primooo!!!
un bel er5 ?
--
같Alex (l'uomo **granghio**)같
같Valeria+Graziella+Leopard+peugeot+pk50S->pk50N->SI->Cosa175+Tuareg350wind(
Highlander)+gsxr750(Excansibur)같
같Icq# 3974171같

 
Mannaggia cos'é sto er5? Al momento mi sfugge, dimmi la marca che cerco
sul mio catalogo moto 2002!
Ciao e grazie!

 sul mio catalogo moto 2002!
Una stradale Kawa tipo l'Honda Cb500.. Nulla di polveroso. 8\
-- 
		Luca Amicone
		(da casa)

 Ciao e grazie!
Trovata!
Ma no no voglio un enduroooo!
E se il tt600e é troppo pesante ritorno alla Alp, magari la nuova 350
anche se non ho trovato nessuna foto a riguardo!

 anche se non ho trovato nessuna foto a riguardo!
non e' solo il peso che vi frega a voi donne, ma anche soprattuto l'altezza
della sella, specie da ferme, se monti quella ribassata non dovresti avere
troppi problemi, altrimenti vai un po in palestra :)
ciaoooo

 e ma ho alcuni dubbi:
Guarda io ho avuto l' XT600 per anni, e ho provato diverse volte il TT600,
ora ho comprato l' XT350 ..... Sono 1,93 per 90 Kg ma adoro le motine
leggere e maneggevoli.. Ti sconsiglio il TT600 è  pesantuccia, molto alta
(impotazione ciclistica vecchio stampo), e ha un motore molto scorbutico e
violento. Pensa piuttosto a una Yamaha WR400 (motore che gira molto in alto
ma potentissima e leggerissima, praticamente una mountain bike), o, ancor
meglio,  all' ottima  DR-Z 400, che è un po' meno specialistica, ma comunque
ottima per un uso misto strada/fuoristrada, quest' ultimo anche a livelli
agonistici.
Ciao
Edo. 
www.motozen.it
---
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Grazie!
Proprio come temevo, molto piùì pesante da gestire della mia vecchia e
adorata xt 350, mi diverto un casino con la xt!
Seguo il tuo consiglio e mi informo  sulla suzuki;
ancora grazie!!!!
(nb: bella la WR ma la sella di 99 cm penso sia troppo alta pe rme!)

 ciaoooo
si vado in palestra e mi si allungano le gambe ;-pppp
scherzooooo!!!
il problema peso per me é  = a + peso - manegevolezza!
mi sà che dovrò provarla attentamente (sempre che il conce me lo lasci
fare)
grazie a tutti!!

 grazie a tutti!!
queste motocicliste mi ingrifano di brutto :-)

 Sono alta 1,68 e con la xt tocco bene, ma con la tt?
In certi casi il fatto di toccare per terra non e' che sia molto importante,
io ti supero di 1 cm e con la yamaha yz non mi trovo affatto male, un mio
amico e' ancora piu' basso e per salire sul cr250 usa il cavalletto e di
toccare per terra se ne parla solo quando cade.
Forse il 600 puo' essere un po' scorbutico ma magari un XR 400 puo'
risultare piu' gestibile.
A meno che non hai esigenze particolari tipo lunghe percorrenze si puo' dire
che le cilindrate piu' fruibili specie nel fuoristrada risultano essere
quelle intorno i 400 cc, ovviamente per i 4 tempi.
Ah! Io ho avuto anche un XR600R e anche se ai semafori poggiavo solo la
punta di un piede per il resto, la usavo molto di piu' in fuoristrada, non
ho mai avuto problemi.
--
 Il Taccio
 
http://utenti.lycos.it/taccio69/

meglio,  all' ottima  DR-Z 400, che č un po' meno specialistica, 
Questa si che e' una buona idea! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

della sella, specie da ferme,
Considerando che ha scritto che e' alta 1.68, l'altezza non dovrebbe
essere un grandissimo problema! ;-)


 essere un grandissimo problema! ;-)
se ha le gambe da donna no, ma se e' un po chiattona :) ?

BMW F 650 GS
Altezza della sella disponibile in tre misure....
ciao

se ha le gambe da donna no, ma se e' un po chiattona :) ?
Pensa positivo! ;-)


uso giornaliero.
Motiva carA, per via della sella tanga? ;)))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

se ha le gambe da donna no, ma se e' un po chiattona :) ?
Certo che tu i buoni per i vaffanculo gratis te li cerchi, xo' ;DDD


per via della sella tanga? ;)))
Stai sempre a pensare alle cose che si infilano su per il culo!!!!!!
TroiA!!!!!! :-PPPPPPPPPPPPP


 Certo che tu i buoni per i vaffanculo gratis te li cerchi, xo' ;DDD
ma noooo e' solo un modo per approcciare un po brusco :)

TroiA!!!!!! :-PPPPPPPPPPPPP
CretinA ;)))))


 600 e ma ho alcuni dubbi: e poi toccherň con i piedi a terra?
Ti levo un bel po di dubbi :)
Se intendi la TT600R, se l'č da poco fatta un mio amico e se la sta
rivendendo.
Vabč che lui aveva intenzione di farla motard (ma qua in italia č
improponibile una riomologazione delle ruote), cmq se la vende perchč
- consuma tanto (quasi il doppio della mia M600)
- le gomme originali sono troppo tacchettate per uso cittadino
- la donna dietro sta scomoda (ma credo non sia problema tuo...)
- non va affatto bene per i viaggi e per le uscite fuori porta
- non č tanto meglio (sia come peso che come cavalli) della TT600e
- avviamento a pedale non sempre comodo
Lui ora sta prendendo una SV650S....
La moto se ti interessa l'ha messa in conto vendita da Romanelli a San
Liberato (VT)
Un altro mio amico invece ha la TT600e.
A parte la linea, che a me piace di piů di quella del modello R, ha
l'avviamento elettrico, gomme meno tacchettate, abbastanza fluida come
erogazione.
Un po carente di freni, ma la ciclistica č ottima anche su strada e le gomme
reggono l'impensabile (ci fa belle pieghe). Su strade strette sta
tranquillamente dietro (e davanti) alle piů blasonate stradali.
2 estati fa abbiamo fatto insieme un viaggio da roma a verbania, l'unica
anomalia č stato il consumo d'olio.
Non č comodissima sulle statali a piů corsie perchčoltre i 120 il parafango
induce una vibrazione del manubrio, ma non č comodissima in generale;
comunque se ti piace l'enduro credo sia la proposta piů soddisfacente in
giro.
Le alternative non enduro credo tu le conosca: SV, Bandit, ER5, CB500...

 non sbaglio)
I colori rimarranno gli stessi a quanto ne so.
consigli ?  dipende tutto dal tipo di uso che ne vorrai fare, se pensi
al fuoristrada "serio e/o competitivo" e non usi il carrello TUTTE le
enduro specialistiche (Yamaha WR450 e WR250F- KTM EXC250/400/520-HSQ
400/570 ecc) sono inadatte ad un uso misto, ti rimangono queste
possibilità  sul nuovo: 
HONDA XR400 - XR650 : parecchio più fuoristradistiche del TTE, più
maneggevoli e con sospensioni migliori, molto più care (40% in+ almeno)
meno adatte ai viaggi
Dominator : un compromesso simile al TTE, ma più orientato verso
l'asfalto 
BMW F650 GS Dakar : Disponibile con sella bassa, buon motore, ma pesa
191 kg a secco e costa molto di più del TTE , meno valida fuoristrada ,
grande stradista invece
SUZUKI DRZ400 s : ottimo compromesso; affidabile ma buona (migliore del
TTE) fuoristrada , più scomoda su strada e soprattutto con sella a
livello KTM e Yamaha WR , molto alta (ma perche?) scemi quelli della
Suzuki italia che non la importeranno più :-( é fra le più vicine come
costo al TTE.
BETA ALP 350 : ?? doveva essere presentata a Monaco ed invece se ne
parla per la fine del 2003 :-(
Giorgio Betteto "GiorgioXT"  - Padova - Tai di Cadore -Italia
XT600 '90 XT500 '81 - 
tra...@mail.neol.it
  - 
www.polverosi.org
 - EchM#645
"se sei incerto tieni APERTO !!

 ecc. senza che diventi inguidabile o si "pianti"
E vaaai anche il confronto diretto tra le mie 3 preferite, grazieee!!!
OK, é un messaggio troppo importante lo tengo e lo stampo, che dire,
ancora grazie!!
Ciao Giorgio, Susy

 terra con un piede
Se sfili gli steli di 1,5 cm (tanto pesi poco), abbassi un po' la sella
riprofilando la gomma piuma (spesa circa 50 euro da un buon tappeziere), e ,
abbassi un po' il precarico del mono, dovresti recuperare 4 cm buoni. Se non
tocchi ancora bene, puoi sempre comprarti gli stivali da enduro con le zeppe
.. eheheh....
Ciao
Edo.
