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Titolo: Scarico TDM... urge consiglio!

Tempo fa mi hanno fatto un danno allo scarico della TDM 900. La
compagnia della controparte e' disposta a pagarmi la sostituzione
del silenziatore, ma solo se presento la fattura. In caso contrario
mi pagherebbero meno di 200 euro, necessari a loro giudizio per
riparare (non per sostituire) il silenziatore. Il danno consiste
in una ammaccatura di circa 1-2 cm non molto profonda.
Innanzitutto vi chiedo: e' vero che un silenziatore si puo' riparare?
In ogni caso, visto che i soldi che mi darebbero sono pochi, sono
decisamente orientato alla soluzione "sostituzione totale + fattura".
Il costo del ricambio originale, IVA inclusa, e' di 780 euro,
ai quali va aggiunta un'oretta di manodopera.
Dato dunque un budget di 780 euro, la domanda e': cosa compro?
Soluzione ovvia: compro un altro silenziatore originale e ripristino
la moto cosi' come era. Soluzione alternativa: compro una coppia
di scarichi after-market (o magari un 2-in-1) con eventuale aggiunta
di Power Commander (che magari mi riduce l'on-off...), il tutto
restando nel budget dei 780 euro.
Chiedo ai TDMmisti e non: cosa prendo con 780 euro o poco piu'?
Che mi consigliate? Non vorrei niente di troppo alto (devo montare
i baulettoni) o esageramente rumoroso.
Altra domanda: da chi vado in zona Milano/Brianza? L'ideale
sarebbe un preparatore che mi procura scarico e power commander,
mi installa tutto e mi fa un'unica fattura.
Dai fatevi avanti con le idee perche' devo decidere in fretta!
--
ACX (TDM 900)

 i baulettoni) o esageramente rumoroso.
Dimenticavo: scarico rigorosamente omologato, e molto preferibilmente
catalizzato!
--
ACX (TDM 900)

La procedura e' normale da molti anni:  l'assicurazione ti propone un lavoro 
di riparazione periziato per la somma X.  Qualunque somma superiore anche di 
un solo euro, viene rimborsata solo su fattura del meccanico.
  Nel caso specifico, trovo addirittura generosa (senza polemica alcuna) la 
proposta di rimborsare la marmitta sostituita, e quindi andrei di corsa su 
questa soluzione.  Avrai il vantaggio di uno scarico nuovo.
  Per quanto riguarda la possibilita' di farci rientrare il PC... non so 
esprimermi, perche' le opinioni su tale accrocchio sono assai contrastanti.
  Ma di fronte alla possibilita' di rimborso totale di un pezzo nuovo (che 
nuovo non era prima dell'incidente), non avrei certamente dubbi.
Ad maiora   Paolo

 nuovo non era prima dell'incidente), non avrei certamente dubbi.
Si' infatti come avevo scritto sono per la sostituzione integrale del pezzo,
visto che sono disposti a farmela. Non ha senso restare con lo scarico
ammaccato e soli 170 euro in tasca.
La domanda e': che scarico ci metto, al di la' della Power Commander?
Non me ne intendo molto di questo tipo di accessori, ho visto che si va
dai 300 euro fino ai 1200 degli Akrapovic... Io in generale preferisco
le moto tutte originali quindi sarei per mettere il suo Yamaha, pero'
mi rendo conto che tanti al mio posto sarebbero ben contenti di poter
mettere un bell'after-market, per questo chiedo consiglio...
--
ACX (TDM 900)


imho ti rimborsano solo uno scarico uguale al precedente!

 scarico ammaccato e soli 170 euro in tasca.
Allora prendi di corsa l'originale, mi sa che se prendi qualcos'altro mica
ti rimborsano... o no? ;-)
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
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Qualche foto: 
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Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 imho ti rimborsano solo uno scarico uguale al precedente!
No, ho gia' chiarito questo punto, l'unico vincolo e' che rimborsano al
piu' il costo dello scarico originale (che peraltro e' molto piu' caro
di molte coppie di aftermarket, Akrapovic a parte, quindi li farei
risparmiare!)
Lo scarico della TDM e' catalizzato... e' un problema se ne metto su
uno non catalizzato? Potrei non passare la revisione?
--
ACX (TDM 900)

 ACX (TDM 900)
Ad maiora   Paolo

 
  temo proprio ci siano problemi.  diciamo meglio: in un mondo in cui la 
revisione viene fatta controllando cio' che viene revisionato, avrai di 
sicuro dei problemi


 ai quali va aggiunta un'oretta di manodopera.
Prendi l'originale!
A quano ne so il TDM900 ha doppio scarico e mi sa che LORO ti pagherebbero
solo il singolo scarico ;)
Ergo, se non vuoi viaggiare con due scarichi diversi, devi prendere lo
stesso di quello che hai già dall'altra parte e che presumo sia integro ...
giusto?
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
Levatemi tutto (anche i miei vestiti) ma non le mie cazzate (autocit.)

   IMHO, ovviamente
Sono proprio opinioni che cerco, grazie! Non e' facile decidere in
fretta su un argomento di cui si sa poco!
--
ACX (TDM 900)

 giusto?
Si' e' a posto... io alla fine farei anche riparare quello danneggiato,
purche' 1) si possa riparare davvero, 2) non debba sbattermi troppo
per trovare chi fa il lavoro, 3) la riparazione ripristini perfettamente
lo scarico.
Non mi interessa lucrare/guadagnarci, cerco solo la soluzione migliore.
E' che anche se mi rimborsano mi pare uno furto dare 780 euro alla
Yamaha per un silenziatore!
--
ACX (TDM 900)

 scarico.
  ne dubito. CARUUUUUUUUUUGHI!!!!
Ad maiora   Paolo

 Yamaha per un silenziatore!
Ipotesi 1
prendi un aftermarket di tuo gradimento e tieni quello ammaccato per fare la
revisione (a patto di trovare un revisionatore con entrambi gli occhi
aperti, cosa molto rara)
Ipotesi 2
Prendi un aftermarket di tuo gradimento, aspetti a montarlo, provi a far
tirar su il bozzo dal tuo (non credo sia così difficile) se il lavoro viene
male procedi come da ipotesi 1, se viene bene rivendi lo scarico nuovo e mi
offri una birra :-)))
Repo