Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cambio olio Ducati: 210 Euro!

Ieri un mio amico ha portato il Monster 620 con 1000 km a fare il primo
cambio olio da un concessionario ufficiale. Ribadisco, solo cambio olio gli
hanno chiesto 210 Euro. Non sto scherzando. Secondo me è da pazzi.
Bye
Roberto

 cambio olio gli hanno chiesto 210 Euro.
Vaselina pura!
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 hanno chiesto 210 Euro. Non sto scherzando. Secondo me č da pazzi.
Ci fai sapere il dettaglio delle voci in fattura?
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

 Roberto
Allora se ti stai divertendo, complimenti sei carino come troll!!
Se invece č vero dě al tuo amico che se vuole gli faccio conoscere un ottimo
avvocato, cosě denuncia quei ladri!!!
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita č come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
---------------------------------------------------------------------

 Vaselina pura!
ma che vaselina..  intinto nella colla e poi nei cocci di vetro ... e dopo
.. tram tram
--
Colin
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384


Pensavo anch'io, infatti il proprietario è furibondo e penso voglia
rivolgersi ad una associazione consumatori.
Bye
Roberto

 rivolgersi ad una associazione consumatori.
Mi dici di che concessionaria trattasi??
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte, attraversalo pure



Dolomiti Racing, a Conegliano provincia di Treviso.
ciao

E' proprio il caso di dire....Zio Bello!!! :-O
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel
messaggio
CUT
Per me è più pazzo lui ad aver pagato, se lo ha fatto, esistono dei
tariffari per i tagliandi, quello che trovi qua sotto è un link ad
un'archivio di lettere se fai una ricerca di testo con chiave "ducati"
vedrai che ci sono delle indicazioni per i tagliandi, sono ancora in lire ma
ti possono dare un confronto.
http://www.motoitaliane.it/mondoducati/archivio_lettere.htm
Consiglio al tuo amico un avvocato e un bello scambio epistolare a mezzo fax
con la casa madre con chiaramente in copia tutte le maggiori riviste del
settore.
Zer0

 chiave "ducati"
Intendevo "tagliando" sorry
Zer0

> Dolomiti Racing, a Conegliano provincia di Treviso.
E io che pensavo di portarmi nella trevisana per fare i lavoretti alla mia
moto !!!
- Teo -

hanno chiesto 210 Euro. Non sto scherzando. Secondo me č da pazzi.
č stato pirla a pagare
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)


Il costo del primo talgiando presso i concessionari ufficiali Ducati
comprende cambio olio, filtro olio, chek-up generale, e costa 103 € fisso.
Che cazzo di olio hanno messo?
Non č che il tuo amico aveva un trasudo da sistemare e gliel'hanno messo in
conto?


Ducati=soldi rubati!
E non venite a dirmi che non è vero..
:-)
felix

 conto?
So che oggi ha chiamato in Ducati, e gli han detto che il costo del primo
tagliando dovrebbe essere di 170 euro più iva. Solo che a lui non gli hanno
fatto il tagliando ma solo cambio olio. IMHO sono matti.
Bye
Roberto

 primo tagliando dovrebbe essere di 170 euro più iva.
Poi qualcuno si chiede ancora perché mi sta tremendamente sulle pelotas il
comportamento commerciale di Ducati...
Facciamo 2h di manodopera, 3litri d'olio, un filtro olio (il filtro aria al
primo tagliando non dovrebbe essere da cambiare)?
Ok, fanno circa... 100Euro. Gli altri 70 sono per il marchietto sul
serbatoio? Ma che si fottano con la sabbia!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 hanno chiesto 210 Euro. Non sto scherzando. Secondo me č da pazzi.
non ci credo fin che non posti il link con la foto della fattura

 non ci credo fin che non posti il link con la foto della fattura
Credici. C'è gente che per il tagliando dei 20.000 (che comprende il cambio
cinghie) s'è vista chiedere 500 euro, alcuni hanno postato pure qui.
-- 
Saluti.

 wrote in message
news:2lk7b1F...@uni-berlin.de...

Zanelotto, il talebano Ducatista che c'e' in te cos'ha da dire al riguardo?
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
[oronzo] 
http://www.oronzo.camits.co.uk/

 Zanelotto, il talebano Ducatista che c'e' in te cos'ha da dire al
riguardo?
appena fatto a 300 euro... che è comunque una follia
Fra

Ciao, 
un anno fa ho fatto il tagliando dei 1000 al mio 750 Sport, ho speso
150 €
filtri olio - aria - benzina (e se non ricordo male anche quello di
aspirazione benzina)
pulizia serbatoio
cambio olio
freccia ant. sx
controllo serraggio viti (ne avevo persa una :-)))
manodopera
Officina Ufficiale Ducati di Vicenza
Ho fatto il mese scorso il tagliando dei 10000 ma non ricordo tutte le
voci,
Filtri (tutti)
Candele
Olio
Regolazione Desmo
Pastiglie freni ant.
Cinghie (ma non sono sicuro anzi non penso prorpio ma controllo la
fattura)
comunque 600 con cambio gomme (Pirelli Diablo Sport ant. e post.)
bye
Luca Ducati 750 Sport i.e. "Calimero" con doppio freno a disco.
"tutto quanto ho scritto nel messaggio è documentato a firma della
ducati!!!" (cit.)

Paquito wrote:

premettendo che notoriamente i tagliandi Ducati sono cari (ma non solo i 
Ducati ;-) ), prima di fare i tagliandi occorre accertarsi del prezzo: 
di "furbi" in giro ce ne sono troppi e di tutte le marche.
Io ho pagato il 1° tagliando della mia Multistrada 150 € (compreso 
montaggio cupolino rialzato).
Il 2° tagliando (10.000 Km e non 6.000 come la maggior parte delle altre 
marche) l'ho pagato 240 €, comprendendo altri interventi da me richiesti 
extra tagliando: montaggio telaietto borse laterali, cambio olio 
forcelle, cambio olio pompa frizione (ogni anno voglio il condimento 
nuovo :-P ).
Dimenticavo il mio concessionario/officina è ufficiale Ducati e Honda.
I prezzi ufficiali delle varie case sono orientativi e non vincolanti e 
i ladri si trovano in tutti i campi, bisogna sapersi tutelare.
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 serbatoio? Ma che si fottano con la sabbia!
e io che insieme a KK ho fatto il tagliando dei 10.000 km al cbr di madcoso
in cambio di un grazie sono idiota?! :)
--
|----------> David Anzalone <---------\
|------> R6 2002 *- Sheila -* <-------/
|--> Home: 
http://www.davidanz.tk
 <--\
Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
|->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <-\
*----- 
http://www.ihmcampania.tk
 -----/
*---------- ICQ# 60140501 ----------\

 appena fatto a 300 euro... che è comunque una follia
Ancora la 916?


 madcoso in cambio di un grazie sono idiota?! :)
Beh... Almeno qualche birra... :-p
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza


 Ancora la 916?
no, è dal 2001 che ho la st4s... ho rinunciato alla pista ma almeno per
strada si riesce ad usare!!!
Fra

 riguardo?
Come al solito ci vuole la fattura. Certo che se ci sono di mezzo pastiglie, 
regolazione gioco valvole, chinghie, olii vari e filtri, liquidini 
verdognoli ,etc etc alla fine, euro piu' euro meno il costo e' quello. Anche 
perche' pure gli altri ufficiali (Honda, Kawa, etc etc) hanno un costo 
orario allineato. Diciamo che quello che ti alza di un 100 euro il costo 
medio e' la registrazione vavole che sul 2V porta via un'oretta, sul 4V 
anche un paio, quindi i 100 euro di cui sopra. Il resto dei pezzi costa 
uguale se non meno.
Cmq, visto che ho un bel mutuo da pagare ho preferito, per il momento, 
passare a qualcosa sempre di Italiano ma con necessità di manutenzione 
inferiori. Poi, se faranno la Multistrada 4V, potrei ripensarci.


 uguale se non meno.
Sul desmo credo molto di più.
Dolomiti Racing è anche concessionario Suzuki e Kawasaki se non 
sbaglio. Non credo applichino tariffe di officina diverse per l'uno o 
l'altro marchio.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 l'altro marchio.
A dir la verità nulla di più facile!!!
Sentivo un amico che lavora in un concessionario Audi/Volkswagen e mi diceva
che il tariffario dello stesso meccanico cambia se la manutenzione viene
fatta sulla prima o sulla seconda, ed in modo abbastanza marcato (non vorrei
sparare una caz**ta, ma mi sembra che parlasse di 10 euro in più all'ora).
- TEo -



Allora, uno è cliente di un concessionario multimarca e compra prima 
una Suzuki, tanto per fare un esempio, poi cambia e compra una 
Kawasaki. Allora: un conto sono i tagliandi; ogni marca ha le sue 
tariffe, e vabbè. Ma se per caso porta la moto per lo spurgo freni 
fuori tagliando, e si accorge che quando lo faceva sulla Suzuki gli 
costava 15 euro l'ora, e adesso con la Kawa 20 euro l'ora? Sempre lo 
stesso meccanico, sempre la stessa operazione...Rischio 
baffambulazione elevatissimo.
Se il concessionario è serio fa i prezzi in base alle tariffe della 
camera di commercio (o la camera dei lords o quelsarcazzocosè), e li 
fa uguali per tutti. Se invece è furbetto...
