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Titolo: Oscillazioni del manubrio

ciao
sulla mia moto (in firma) quando mollo completamente il manubrio (quindi
motore in rilascio) si manifestano delle forti oscillazioni dello stesso.
Succede a circa 130 all'ora per poi smettere quando la velocità diminuisce e
poi riprendere verso i 65 o giù di lì.[per logica dovrebbero esserci anche a
260 ma a quelle velocità dubito di poter levare le mani e controllare se
qualcosa oscilla! ;) ]
a cosa possono essere dovute? sono normali?
dovrei solo cambiare i contrappesi o non basta?
la moto ha un cupolino Givi ma le oscillazioni c'erano anche prima di
metterlo.
--
Lamps urbi et orbi
Swift on "Horny lady" Hornet 600 bordeaux

 motore in rilascio) si manifestano delle forti oscillazioni dello stesso.
Gomma anteriore, puoi avere perso un piombo di bilanciamento oppure e'
consumata male. In alternativa cannotto di sterzo da controllare.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 consumata male. In alternativa cannotto di sterzo da controllare.
la mia faceva cosě a causa della gomma ant. scalinata...
cambiato gomma, risolto problema :-)
--
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi: d.campo77(at)libero(.it)

 metterlo.
Sono le gomme al 90%
Ciao

 Sono le gomme al 90%
Insomma, quando arrivi al 50% la moto va fuori strada stando sul
cavalletto?? :-))))


Hai un bauletto o simili? Se si prova a toglierlo...
Ciao!!!

poi riprendere verso i 65 o gių di lė.
pressione gomme bassa
ogni tanto gonfiale  :-)))
Ciao
Mototopo

 -- 
ho fatto fatica a capirla.... ma fa ridere???
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Graziano L. (Ferrara)
Programmatore on Ducati 620sport 2003 with gray carena!
Fermone di professione!
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IMHO = "In Motociclettam Homini gOdent" [fra]
"L'uomo si distingue dal bambino solo per il costo dei suoi giocattoli" [Suoch]
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Decalogo dei MaxiScooteristi : 
http://moto.bmm.it/decalogo.html
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 ho fatto fatica a capirla.... ma fa ridere???
Ma S'arza?
T'ho fregato! t'ho fregato!!!!
Ciao
Bulga
(Acciughe fritte con bianchetta ligure)

 metterlo.
I motivi possono essere mille, per ora quello che mi piace di piu' me l'ha
dato il mio gommista:
Tutte le moto hanno un punto dove il manubrio oscilla, semplicemente perche'
tutte le vibrazioni della moto entrano in fase tra loro e si ripercuotono
sull'anteriore. Migliore e' la moto, minore e' il fenomeno.
In piu' tutte le gomme, a meno che tu non giri con le slick, hanno degli
intagli che servono a far scolare l'acqua. Maggiore e' il numero degli
intagli, maggiore e' la distanza verticale tra due intagli, ed un sacco di
altri parametri, maggiore e' il numero di "cambi di direzione" che il
manubrio riceve. Anche qui, con degli ammortizzatori decenti il problema non
si pone...

 Hai un bauletto o simili? Se si prova a toglierlo...
no, non c'è nulla di cose simili.


 ogni tanto gonfiale  :-)))
che simpatia!! :)
cmq lo fa anche dopo averle appena gonfiate in garage.


 consumata male. In alternativa cannotto di sterzo da controllare.
la gomma ant č ancora buona come battistrada (anche se indurito al massimo)
perņ in effetti devo controllare i pesetti (durante l'ultimo lavaggio non mi
sembra di averli visti!).
l'unico colpo che ha preso il cannotto č quando mi caduta la moto dal
marciapiede [ :..( ] ed il manubrio si era un pņ piegato.
grazie


 ho fatto fatica a capirla.... ma fa ridere???
Beh, vedi' tu, se con gomme quasi nuove la moto oscilla di brutto quando
arrivano al 50% cosa succede?? :-))))))))))


 tutte le vibrazioni della moto entrano in fase tra loro e si ripercuotono
Ti ha detto una cazzata.


cmq lo fa anche dopo averle appena gonfiate in garage.
sai anche a che pressione?
comunque e' un problema di gomma.
se non e' sgonfia e'liscia o comunque usurata malamente.
puoi anche aumentare il precarico posteriore e qualcosa migliora, 
ma e' un palliativo.
Ciao
Mototopo

 se non e' sgonfia e'liscia o comunque usurata malamente.
sicuramente sarà la gomma, ma ormai propendo + per la mancanza del pesetto
di equilibratura, la gomma in sè è in buone condizioni generali anche se
indurita.


 indurita.
L'equilibratura non c'entra. Sono le gomme, rassegnati. Su alcune moto con
alcune gomme succede, anche se sono seminuove.
Ciao