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Titolo: [Consiglio] Gilera RC 600

Ciao a tutti.
Quando a suo tempo fu messa in commercio la Gilera RC 600 prima serie
rossa mi innamorai a prima vista ma non potetti acquistarla.
Oggi, dopo alcuni anni in compagnia di un divertentissimo monstre
vorrei ritornare all'enduro e sto pensando di cercare una vecchia RC
600 rossa.
Mi piacerebbe ricevere consigli dagli attuali possessori:
Come va? Si trovano bene i ricambi? Si rompe spesso? E sullo sterrato
come va?
Grazie 
Derfel

 come va?
Ce l'ha un mio amico. La moto è molto valida, sicuramente superiore in 
prestazioni e telaio alla maggior parte della concorrenza (almeno 
quella dell'epoca). Però è afflitta da parecchie noie all'accensione.
Quindi OKKIO!
Ciao
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
"Prima de parlar tasi"

 Derfel
Mio fratello l'ha avuta però si rompeva spesso il motorino per l'avviamento
elettrico, la pedivella dava delle fucilate bestiali e poi si è rotto anche
l'ingranaggio del kick start... anche noie all'impianto elettrico...
però era veramente una bomba, la moto più divertente che abbia mai guidato...
Ciaociao
LuPa
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Messaggio inviato con Excite Newsgroup.
http://www.excite.it/newsgroup

 come va?
io ho avuto il nordwest
il motore é una bomba, affidabile e potente ma :
cercane una con il kickstarter, perché l´avviamento elettrico é degno di un
cinquantino
in fuoristrada dovrebbe, malgrado il peso, andare bene (quella moto ha vinto
la dakar in categoria moto di serie...)
sui ricambi, avrei dei grossi dubbi sul nuovo.
in giro usati imho se ne trovano
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

in giro usati imho se ne trovano
per i ricambi... qui (in zona falangico-brianzola) non e' cosi'
difficile trovare meccanici che riparano (e bene!) le vecchie
gilera...
io per la mia rv125 non ho mai avuto il minimo problema...
--
M=) e Nala (VFR800)
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
ICQ: 116248602

Quando l'avevo io mi si č rotta la ruota libera dell'avviamento e mi risulta
che sia un problema assolutamente diffuso.
Per il resto l'ho tenuta pochino e non avevo alcuna esperienza, perň č una
gran moto.
Con la pedivella non sono mai riuscito ad avviarla, un mio amico che invece
per un po' l'ha fatto aveva il polpaccio destro piagato a furia di botte
prese dal ritorno della pedivella...

Si trovano bene i ricambi? 
Purtroppo no!
E' un calvario. :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

prese dal ritorno della pedivella...
Raga', con un minimo di esperienza parte subito anche con il Kick
Starter! ;-)
Forse solo dopo parecchi giorni di inattivita' fa penare un po' di
piu'.


...

Grazie a tutti
Ciao

 > 600 rossa.
Come motore è un portento, trattabilissimo, in seconda veniva su di gas, non
consumava tanto, aveva un bell'allungo.
Faceva i 170 segnati.
Come ciclistica era un po pesante di anteriore, ma non stabilissimo sopra i
130.
Il mono dietro è un po secco nella riposta, i freni sono sufficenti ma non
eccezionali, meglio comunque delle enduro del periodo.
Protezione aereodinamica inesistente, l'estetica è da favola, ne sono ancora
innamorato.
I difetti principali erano l'avviamento elettrico, ma io usavo sempre la
pedivella, al primo calcio si accendeva, e la ridotta capacità del
serbatoio, dopo 120 Km dovevi cercare un benzinaio.
Il problema più grosso attualmente è l'assistenza, e quindi i ricambi e
trovare chi può farti le operazioni di manutenzione più serie.
Comunque non è nemmeno così tragica, per quel che riguarda la cinghia di
distribuzione (non ha la catena) è un componente commerciale che trovi da un
ricambista industriale, le valvole si regolano con il sistema del dado e
controdado quindi niente pastiglie calibrate, un buon meccanico si
costruisce la chiave per la regolazione se non si riesce a trovare come
ricambio.
Altre info?
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 E sullo sterrato come va?
La prima serie meglio della seconda; cmq non è una moto da mulattiera,
perchè è pesantuccia: diciamo che và come una entrofuoristrada :)
-- 
Saluti.