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Titolo: Luglio 2007 moto < euro1 non circola +

Ciao a tutti, dunque ho una Yamaha TT 350 del '91 che è notoriamente
non euro1.
Dal 1 Luglio 2007 (almeno qui in Lombardia) non potrà + circolare.
A parte le polemiche...chi ha fatto il decreto è un figlio di cagna e
mafioso , non serve a niente ecc.. ecc.., ho sentito in giro che ci
sarebbe la possibilità di riomologare le moto vecchie, fargli fare la
prova dei fumi e se rispettano la normativa potrebbero diventare euro
1.
Qualcuno ha qualche info in +  relativamente a fattibilità e costi?
Oppure devo rassegnarmi a buttarla e rimanere senza, visto che danè
per un altra non li ho?
saluti a tutti

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Lo avrai gia' fatto ma io te lo richiedo.
Vai in motorizzazione a verificare se e' stata aggiornata ad euro 1 in
seguito all'entrata in vigore della normativa.
Ti spiego io ho aggiornato la carta di circolazione di un leonardo 150
del 97 e di un cb500 del 97. Alla motorizzazione risultavano Euro1 e
con una bella penna e un timbro l'hanno scritto sul libretto.
Ciao
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BigGiampy
il gigante buono su CBR600F '06 Monella
http://img129.imageshack.us/img129/1984/ioweb1kr.jpg
le mie ex
CB500, Beverly200, Leonardo150, Ovetto50, Hexagon150, Si'
Roma

Ciao BigGiampy, cacchiarola non lo sapevo, provero' ad andare in
motorizzazione ad informarmi anche se nutro poche speranze, la mia è
del 91. Comunque provo lo stesso
Grazie delle info.
BigGiampy ha scritto:



ti supplico, spiegami ben, bene il barbatrucco perchè io ho un pegaso
cube del 97 e non vorrei sopprimerlo cosi brutalmente da luglio... :-/
Grazie,
    Jack

 Grazie delle info.
Facci sapere, sono interessato anch'io.
Ciao
Luca
-- 
When I smile, tell me some bad news
Before I laugh and act like a fool

 Dal 1 Luglio 2007 (almeno qui in Lombardia) non potrà + circolare.
Hai i riferimenti?
Gli ultimi che avevo trovato sul sito della regione lombardia, relativi
al periodo invernale, parlavano di blocco per le macchine euro 0,
e per le moto 2 tempi euro 0. Le moto 4 tempi possono ancora circolare.
Questo leggendo il decreto, perche' dai comunicati stampa si capiva ben 
poco e sembrava come dici tu..
Ciao,
Stefano

> Hai i riferimenti?
Non precisi, almeno, l'ho letto su piu giornali, ora cercando un po
velocemente ho trovato queste due cose
http://milano.metropolisinfo.it/article/articleview/83150/1/3/
http://www.corriere.it/vivimilano/speciali/2006/09_Settembre/13/formigoni.shtml

Grazie,
prego. una volta tanto che la so' la dico! :-)
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
Spero che sia come per il blocco di quest'inverno, che nei comunicati 
stampa era riportato qualcosa del genere, e poi nel decreto hanno 
aggiunto "tranne i motocicli a 4 tempi", bloccando di fatto solo i 2t 
euro 0.
Anche se dopo aver letto quei link ho qualche dubbio :(
Ciao,
Stefano

 Stefano
Ad maiora   Paolo

In effetti sul sito della regione lombardia non ho trovato
nulla.....cosa vorrà dire? mboo
PMF ha scritto:
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 accorciano e riassumono, senza capire nulla di quanto c'e' scritto)
Lasciando perdere l'ultima genialata di cui si parla sopra, per quanto
riguarda il blocco "invernale" i comunicata stampa erano gia' fallati
a partire dal sito della regione. C'erano le solite robe del tipo "moto 
non catalizzate", "veicoli piu' inquinanti" e via cosi'.
I giornalisti immagino si siano limitati a ricopiare senza capire :)
Ciao,
  Stefano

 accorciano e riassumono, senza capire nulla di quanto c'e' scritto)
qualche riferimento:
http://www.motocivismo.it/forum/index.php?op=topic&quale=1158129132
http://www.motocivismo.it/index.php?mod=read&id=1158175541
http://www.motocivismo.it/index.php?mod=read&id=1150454936
(su quest'ultima news trovate anche i riferimenti al sito della
regione)
bye

Qui
http://www.regione.lombardia.it/wps/portal/_s.155/606?divcnt=pagename=PortaleLombardia%2FNews%2FPL_singola_news,c=News,cid=1150096004106,dir_gen=off,fronte=off,ottica=off&PRLso=off
si dice che è stato varato.
Ma che significa? forse che deve essere approvato? quindi c'è qualche
speranza?

non euro1.
E invece secondo me è sicuramente omologabile euro 1. 
Chiama la yamaha e chiedigli se è possibile, fatti inviare per fax la
documentazione necessaria, poi vai in motorizzazione, un bel timbro
sul libretto e riparti di slancio. Io ho beccato un'impiegata
rincoglionita che mi ha pure chiesto: "la devi omologare euro 2 o 3?"
Volendo il mio cb500 del '98 circolava fino al 2100... rotfl!
ciao
DZ

Inizio a intravedere la luce!!!
grazie delle info, provo a chiedere in Yamaha
Mbeh, dato che "l'appetito vien mangiando" e "l'occasione fa l'uomo
ladro" se mi chiede se voglio euro 2 o 3, gli rispondo 3
uahhahahah...va bè scherzo(ma non troppo :) )
Ciao
Don Zauker ha scritto:
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Io consiglio vivamente di andare in motorizzazione direttamente.
O comunque non fermarti ad un eventuale no di yamaha
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 O comunque non fermarti ad un eventuale no di yamaha
Si si certo, prima vado all'attacco con la Yamaha e poi in
motorizzazione, l'unica è che si perde un po' di tempo, va be ma se
c'è speranza...
Ciao

uahhahahah...va b=E8 scherzo(ma non troppo :) )
Ho fatto anche di peggio: c'erano da pagare 20 euro di tasse varie,
l'impiegata di cui sopra si è scordata di chiedermi anche quelle (l'ho
scoperto solo dopo), per cui mi ha fatto tutto anche gratis! :-))
ciao
DZ

Io consiglio vivamente di andare in motorizzazione direttamente.
Mah, non saprei. Almeno, qui  a Roma gli uffici sono una baraonda con
200 sportelli, ti rimpallano da un ufficio all'altro, ecc.
Alla yamaha invece dovrebbero bastare un paio di telefonate, per
ricevere il documento (una circolare ministeriale) via fax. 
ciao
DZ

 cilindrata - 4 tempi - euro 1 automaticamente"
Chissà se il mio GSX 550 dell'83 ha qualche speranza, con questi
criteri! :-D
-- 
Ma a cuinassi no riscisini l'aina e l'omu
che da li documenti escisini fratili in primu.