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Titolo: DOMANDONE: SV60 Moto fantastica ma ...

perchè è la moto più facile da trovare di seconda mano, dopo la smonster?
Facendo una ricerca sui siti dedicati, si riscontra che per ogni 60 sv650 ci
sono incalcolabili monster, 40-ina di hornet e non + di 20 tra bandit 600 e
raptor (quest'ultima penso abbia venduto non troppo)
Il dubbio è questo: se la sv650 va tanto bene, perhcè tante persone se la
tolgono?

MCN wrote:

Per passare a qualcosa di + potente forse?
Infatti vedi quanti smonter usati che ci sono...
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:peFf9.91414$pX1.3...@news2.tin.it...


Ares ha scritto:
[megacut]
Ottima analisi...
In effetti le principali motivazioni sono quelle esposte, e NON
perche' l'SV non sia una moto riuscita (i numeri di vendita del nuovo
sono abbastanza chiari...) :-)
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #010 - Gippiolo #76
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

 ha scritto nel messaggio
news:peFf9.91414$pX1.3...@news2.tin.it...

e perche' sull'usato si trovano tantissime passat sw turbodiesel o
tantissime punto o golf? vanno male? no, semplicemente il mercato dell'usato
rispecchia quello del nuovo, i mezzi piu' venduiti da nuovi sono
inevitabilmente i piu' trattati sull'usato.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)


Cut
Proprio così...volevo dirla io..
Magari piuttosto che vedere quante se ne trovano in giro usate, un
indicatore potrebbe essere la differenza percentuale tra il prezzo del nuovo
e quello dell'usato a parità di altre condizioni...

 ha scritto nel messaggio
news:peFf9.91414$pX1.3...@news2.tin.it...


 del nuovo e quello dell'usato a parità di altre condizioni...
In effetti l'usato tiene abbastanza, al punto che a volte conviene
prenderla nuova piuttosto che "semestrale"...


 
Non dirlo a me' la soto cercando usata ma mi sa che la prendo nuova la 
differenza eì minima.
Mai sotto il milione delel vecchie lirucce . :((
Mefusalamoto

 tantissime punto o golf?
qui la questione è diversa, adesso il TD va di moda e se lo pigliano tutti,
compresi quelli che il diesel non lo sanno guidare (e quindi lo guidano come
se fosse un benzina sputtanandolo in 4 e quattrotto).
dopo 2 anni lo sbolognano approfittando del periodo di mercato favorevole
smenandoci pochi soldi
ciao
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 tolgono?
IMHO i perchč sono + di uno:
- al giorno d'oggi la media cilindrata č considerata "di transito" specie
per una naked; un sacco di gente inizia ad andare in moto con una SV/monster
o simili, dopo un po' fa il salto di cilindrata.
- ne hanno vendute tantissime, č naturale che una parte di esse finisce nel
mercato dell'usato.
- anche se la moto č valida ci potrebbe essere una percentuale di utenti che
non si trovano bene (non siamo tutti uguali...)


se fosse un benzina sputtanandolo in 4 e quattrotto).
Questa e' bella. Me la spieghi x favore? :)
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
E' mancata la corrente? EEEEEHHHHHHH!!!!
Molte volte? EEEEEHHHHHHH!!!! (Toi) ;DDD

 Io la ritengo una moto molto ben riuscita (a parte la forcella).
Appoggio in pieno.
Ne ho preso una da un paio di mesi ed è veramente bella, divertente e
FACILE.
OK,non è la mia prima moto, ma la ciclistica permette delle pieghe
notevoli alla prima uscita, puoi aprire il gas quando vuoi e il
bicilindrico ti tira vi adalla curva con gran gusto.
Devo dire che, per quanto abbia la versione S, consiglierei la NAKED
come partenza per qualche elaborazione estetica.
La trovo molto più affascinante e cambia volto con pochi euro di spesa
aggiuntiva.
Le forcelle, a detta di TUTTI, vanno sostituite. Io le ho trovatr
oneste, nulla più, ma fanno il loro lavoro fino a quando non si prende
veramente la mano.
Il fatto che la moto si trovi anche a cifre abbastanza basse, proprio
per il numero di esemplari venduti (mi sembra sia il 6° o 7° veicolo a
2 ruote più venduto del 2002...o sbaglio?), permette di fare ottimi
acquisti a chi capisce veramente di motociclette e non si fa prendere
dalla moda della DUCATI oppure dall'imperversare delle Hornet.
__________________
Prometeo
Raff...@yahoo.com
ODP Editor raffa269
http://dmoz.org
 - Humans Do It Better
Clikka sotto!
http://www.prometeo.mybravenet.com

 differenza eģ minima.
se ne vuoi una perfetta, di 8000 km, mai caduta, del 99 nera, la vende un
mio amico, in provincia di genova. ti posso dare il telefono.
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Suzuki GSX 750 ES '83 (Special - Café racer)

 Questa e' bella. Me la spieghi x favore?
Non č una regola fissa e non si puň generalizzare ma i moderni diesel non
sono + neanche parenti coi vecchi, lenti ma indistruttibili.
Adesso con le prestazioni che si ritrovano devono essere condotti con un
tantino di riguardo, altrimenti (da quello che ho visto fin'ora) non fanno
molta strada senza indesideratissime visite dal meccanico...
Ciao


molta strada senza indesideratissime visite dal meccanico...
Quello che non mi quadra e' come si "dovrebbe" guidarlo, questo TDI.


 Quello che non mi quadra e' come si "dovrebbe" guidarlo, questo TDI.
direi come quelli di una volta, senza distendere la marcia come faresti col
benzina.Io ne ho provato diversi, e devo dire che spesso hanno una gran
spinta, ma in una fascia di giri cosi' ristretta che sei sempre col cambio
in mano, paradossale per motori che fanno della gran coppia il loro punto di
richiamo.Credo anche che dei 1900 da 130-150 cv come affidabilita' siano un
po' critici se strapazzati a dovere, dato la coppia che sviluppano
praticamente doppia di un benzina equivalente come cilindrata e
potenza,hanno delle sollecitazioni notevoli.
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potenza,hanno delle sollecitazioni notevoli.
Credo che cmq siano progettati e testati appositamente e
approfonditamente. Svariati rappresentanti che passano di qui hanno le
tedesche TDI e ne sono entusiasti, 150-180k km in 3 anni senza prob
;)))
Ripeto, mi fa sorridere l'idea che "non si sa guidare il TDI", come mi
ha fatto sorridere quando i "cugini" sputeristi mi hanno accusato di
non sapere guidare uno di quei barattoli :))))))))


 un salasso al conto in banca!!
Che c'hai un conto da meno di 300 euro? :-(
Il kit molle costa meno... ;-P
