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Titolo: Bandit 600 S

Due giorni fa sono arrivate dal concessionario Suzuki le nuove Bandit 600,
nuda e con semicarena.
La nuda mi piace di più, ma immagino che il cupolino dia una certa
protezione. Stavo per decidermi per quella con semicarena, quando ho pensato
che il passeggero (sempre presente) non avrebbe usufruito della protezione,
e che questo mi avrebbe comunque limitato la velocità a 130-140.....forse
potrei sopportare un pò di vento in cambio di un'estetica più
accattivante...
Come si trovano quelli che hanno preso una (bellissima) SV650 S ??
E' tanto meglio di quella nuda ?
Non so decidermi....(tra l'altro ho anche la ZR7 in mente).
bye
Sandro


Non e' mai facile cambiare moto !!  ;-))))))
Piuttosto che l'ormai vecchiotto bandit ti consiglio l'SV ...
Nuda o semicarenata cambia un po' l'impostazione di guida ...
Con il passeggero io preferirei il manubrio un po' piu' alto della
nuda .... pero' sai com'e' .....
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1999-2000 --> Suzuki VZ800 Marauder - 13.600Km - colore : verde-nero
2000-Oggi --> Ducati Monster 900 special i.e. - colore : Grigio antracite
Residenza --> Faenza (RA)
Alimentazione --> Curve e tornanti degli appennini
Club --> SuperWheels Team Club - Ducati Desmo Owner Club
Motto --> La via piu' noiosa tra due punti e' una linea retta


Mi sembra che stai un pò incasinato con le idee,cmq auguri!! =8DDDDDDD
--
Ciaoo!! :-)))
Stefano&Bandit1200
skyb...@tin.it

Non so decidermi....(tra l'altro ho anche la ZR7 in mente).
La ZR7 e' una signorina, molto ma molto carina ;) dicono pero' che il
servizio pos-vendita della Kawasaki...
Giusto per incasinarti un po' di piu' le idee...
E pensare ad una bella Hornet? Anzi no ad un bel Bandit 1200
nudissimo... che cavolo te ne frega delle velocita' superiori a 150
km/h (non e' altro che pericolo allo stato puro e poi andar forte sul
dritto non c'e' gusto)... la caratteristica piu' importante di una
motocicletta IMHO, d'ora in poi sara' la coppia ai bassi regimi.
Ciao
--
Lorenzo "il Biondo"
Gippiolo n° 17...Birra & SalCiccia ;)
Suzuki Bandit 600, (Crudelia DelBlond)
ICQ:54729728
Voghera

 Non so decidermi....(tra l'altro ho anche la ZR7 in mente).
Un soldino in più per una Hornet? :"-(    e così bella...
///////////Makepain°
Runner FXR 180 ex Rx125, ex Cagiva Mito, futura (spero) RGV 250

 e che questo mi avrebbe comunque limitato la velocità a 130-140.
Non è vero che il passeggero non usufruisce della protezione del cupolino. Io
l'anno scorso sono passato da una naked alla Bandit S 1200, e anche il
passeggero ha avuto modo di notare la differenza.
Inoltre, viaggiando  con una naked su percorsi lunghi e veloci, già intorno ai
110-120 l'aria si fa sentire presto, affaticando soprattutto il pilota.
Se poi parliamo di velocità elevate, allora neppure la carena protegge il
passeggero (salvo le megacarene delle super-tourer).
Ciao        Lorenzo

accattivante...
Posseggo un Bandit 600 dal 95, e ne sono entusiasta, ho viaggiato
molto e devo dire che anche dopo 4 ore di viaggio la fatica non
dipendeva assolutamente dal non avere la protezione di carene o
cupolini, ma dipendeva dalle sollecitazioni alla schiena che
normalmente in una lunga tratta si hanno.
Per quanto riguarda la mia ragazza ti posso confermare che alla fine
dei viaggi era stanca solo di portare lo zainetto sulla schiena.
Ciao, Arturo    123456

Piuttosto che l'ormai vecchiotto bandit ti consiglio l'SV ...
Beh, effettivamente come meccanica é sempre la stessa, ma la moto é nuova,
io non ne ho ancora viste!!
ciaoo
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Oliviero the "iperteso" on CR 250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso