Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Nuova BMW...

non mi pare sia già stato postato
http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/bmwmoto2/bmwmoto2.html
-- 
Yellowpecora Uebbeisd
ZX-9R "Blueberry"
ZX-7R "Wasabi"solopista
CB400 Four SS '76
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/bmwmoto2/bmwmoto2.html
un incrocio tra un TDM 850 e una R 1100 S !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 
Ma il TRX non avevano smesso di farlo?
---
ceXco a lavoro

 
http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/bmwmoto2/bmwmoto2.html
Osservandola da vicino in altre foto, si vede una asimmetria sotto al
blocco con i collettori delle marmitte di diversa lunghezza.
Strano in un bicilndricofrontemarcia.
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=633946
 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 


 blocco con i collettori delle marmitte di diversa lunghezza.
Quali altre foto?
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

un incrocio tra un TDM 850 e una R 1100 S !
gia'!
sbav :-)같같
--
M=) e Nala (VFR800)
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
ICQ: 116248602

ceXco ha scritto:
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
Si, ma la bmw, in piena fase "rivoluzionaria", ha ripreso il progetto, ci
ha messo un telaio diverso, il codone della f650gs, la trasmissione della
scarver ed il gioco e' fatto...
-- 
LuPa
ngager su Lily (honda vt750c) 
L'unica fede che ho e' quella al dito!


 
D'altronde,
i panni sporchi si lavano in casa.....
^ ^
o o
 U
-- 
-
Andrea Buccioni
---
Kawasaki ZRX1200R Ziba
"Respeta la Capa de Ozono"
----
 

 Quali altre foto?
www.motociclismo.it


 un incrocio tra un TDM 850 e una R 1100 S !
E una CBF 600, e una Z750 S, e ...
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=633946
 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ceXco ha scritto:
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Il TRX 850 era tutt'altro, telaio in traliccio copiato dalla ducati,
bicilindrico frontemarcia da una novantina di cavalli ma assetto sportivo
e profusione di particolari racing in alluminio come il bellissimo
forcellone posteriore.
In Italia ha avuto poca fortuna ma era un'ottima sportiva bicilndrica di
media cilindrata con il suo bel campionato monomarca in Francia (o
germania) che con poche modifiche portava ad avere circa 120 cv.
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=633946
 )
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- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
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www.motociclismo.it
Quelle del preview? Ma sono sfocatissime, non si vede una beneamata...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Quelle del preview? Ma sono sfocatissime, non si vede una beneamata...
Vai dentro nel servizio, poi clicca sulle foto e diventano un po più
grandi. Si nota comunque l'asimmetria sotto al blocco e il passaggio degli
scarichi.


 germania) che con poche modifiche portava ad avere circa 120 cv.
Mi pare che ce l'abbia il Night... blu se non ricordo male!
Mai vista da nessun'altra parte quella moto!
ReddeV

ReddeV ha scritto:
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Ne ho vista una al CIV domenica a Misano.
Guardando il blocco sembra abbia la coppa dell'olio dietro ai cilindri, in
alto, mentre sotto al blocco non sembra averla, se cosě fosse allor ala
gobba dietro ai cilindri fa da serbatoio dell'olio e il carter č a secco,
altrimenti non so proprio cosa possa essere.
Non so se il TDM ha quel layout o ha la classica coppa dell'olio sotto al
blocco.
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=633946
 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare


blocco con i collettori delle marmitte di diversa lunghezza.
Credo che sia inevitabile, visto il giro assurdo che fanno. Passano
entrambi in basso a destra per poi risbucare a sinistra in un unico
terminale.
Ciao,
G., bradipo

 
http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/bmwmoto2/bmwmoto2.html
son due giorni che se ne discute sui forum di "quellidellelica".Io ho
sostenuto che per comprarsi un vtr col motore del tdm allora mi compro una
bella sv 1000 a meta' prezzo ed e' molto meglio.
E aggiungo.....i bmwisti....mi hanno dato ragione! non piace a nessuno di
loro. E d'altronde se vogliono fare un modello di meza gamma con quel motore
avrebbe piu' senso un giesse intermedio , a che serve una semisportiva
quando ce ne sono gia' piu' prestazionali ed economiche?
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente-BMW GS 1200 tettona
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 sbav :-)같같
;)))
potrebbe essere una bella alternativa all'SV 650......!


 E una CBF 600, e una Z750 S, e ...
...e tu a pecora con gli occhiali da sole !


 Ma il TRX non avevano smesso di farlo?
da una vita !
ma era una gran moto, anche se qui in Italia non è stata capita subito !
adesso ce l'ha solo Night.....! ;)


 che con poche modifiche portava ad avere circa 120 cv.
se lo viene a sapere Night, non compra più l'RSV 1000 e modifica il suo TRX !


 quando ce ne sono gia' piu' prestazionali ed economiche?
Sottoscrivo... non riesco a trovare una qualche attrattiva per quel 
modello. Magari si dovrebbe conoscere il costo per completare il quadro, 
ma trattandosi di BMW non sarà certo popolare.
Così com'e' non ha l'attrattiva del boxer, non è abbastanza "piazzata" 
per farci gran turismo, non è abbastanza cattiva per fare la sportiva. 
Esteticamente, infine, non dice proprio nulla.
La pubblicizzano come city bike, ma sinceramente un mezzo del genere 
come city bike mi pare un po' fuori posto. Già la Scarver più o meno 
copre quel segmento, se proprio vogliamo.
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Mai vista da nessun'altra parte quella moto!
a Milano ce n'erano un paio che giravano fino a 3 anni fa.......e un'altra la si
incrociava spesso in Val Trebbia sempre 3 anni fa......era di un tipo della zona che si
divertiva a smerdare tutti i pistaioli idioti che venivano a fare i bulli in quella
zona.....e le prendevano di santa ragione !
;)))


avrebbe piu' senso un giesse intermedio
Visto il successo commerciale della serie r850 :-)
IMHO tra la F650 e la R1200 non c'e' bisogno di un ulteriore modello
"intermedio", o finirebbero per mettere sul mercato piu' modelli di
quanti siano i motociclisti.
Ciao,
G., bradipo

 Il TRX 850 era tutt'altro, telaio in BLABLABLA CUT!
So. Ma così, a occhio, gli somiglia...Non solo come linee e architettura 
del motore, ma anche come destinazione di utenza...IMHO, eh!
P.S: Che fai, la gomma la tieni per ricordo?...oppure stai ancora 
cercando di cancellare la scritta, prima di montarla?!? :)
---
ceXco a lavoro

 adesso ce l'ha solo Night.....! ;)
La stavo per comprare anch'io....quattro moto fa. Poi presi la 
fazer..con qualche rimpianto!
-- 
---
ceXco a lavoro

 adesso ce l'ha solo Night.....! ;)
ED IO!
Anche se forse è difficile riconoscerla......l'ho nakedizzata...via il
cupolino doppio faro anteriore, codone monoposto, sottomotore ecc. ecc.
la moto va bene, ma per ora ci ho fatto solo 50.000 Km 8-))
per avere più di 100cv basta montare i kehin a vlv piatta da 40 e scarichi
liberi (vedi prova di motociclismo del -mi pare- giugno 95).
reoplano
P.S. io sono spesso in valtrebbia e penice... ma daltronde sono spesso anche
a vigevano (dove abito) e a S.S. giovanni dove lavoro....la mia e' nera..(è
stata nera /arancio, per un piccolo periodo)
On Speed '05 (giallo), TRX850 (nero +-) o XT660x a seconda dell'umore
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Quelle del preview? Ma sono sfocatissime, non si vede una beneamata...
Prova cosě:
www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/BMWF800S02FotoGrande/$file/02.jpg
;P


potrebbe essere una bella alternativa all'SV 650......!
se avesse un prezzo 'concorrenziale' o quasi si...
... io la 'alternerei' al VFR con la frenataintegraledimmerda pero'...
--
M=) e Nala (VFR800)
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
ICQ: 116248602

bella sv 1000 a meta' prezzo ed e' molto meglio.
io, che mi piace, ci vedo una R1100S (che mi piace tantissimo!!!) ma
senza lo spauracchio dei cilindroni laterali (ho il terrore di
distruggere un motore per una scivolata, magari con un tombino non a
livello...)...
stesse caratteristiche di guida, stessa potenza (piu' o meno) stessa
linea (piu' o meno), stessa manutenzione zero a cardano/cinghia...
e soprattutto stesso comodita' per pilota e passeggero... IMFO eh;-)


 nera
eh... vedi con il tempo come sbiadiscono i ricordi?
ReddeV

 eh... vedi con il tempo come sbiadiscono i ricordi?
...devi cambiare il toner del tuo cervello !


 cercando di cancellare la scritta, prima di montarla?!? :)
Ti ho scritto pure un post che non hai considerato pari, forse perchè era
serio :-)
La gomme è li nel garage, smontata dopo la revisione per fare omologare le
nuove misure (120 davanti) e le scritte ci sono ancora, belle intonse :-(
Anzi, bisognerebbe trovare il modo per potertela ridare, insieme a qualche
litro di birra che ti devo!
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=633946
 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
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

 litro di birra che ti devo!
Me la rendi al socmel (cosě ti tocca venire!) tanto c'ho il bauletto 
grande ( :! )..Oppure mi faccio tutto il girello con la gomma al collo, 
come i ciclisti di una volta, che mi fa anche da airbegh! :P
Contento che sia servita! :)


 
http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/bmwmoto2/bmwmoto2.html
Oggi sono passato dal conce e mi sono prenotato un test drive su K1200S....
Se il tempo tiene e non la deve dare via me la lascia dalle 12:30 alle 15:00
martedi :-)))))
Sperem.....
-- 
Wat 65 Genova
BMW K1200RS 12/2002
ICQ #-245815889-
"Il CMRN è un'esperienza che .. andrebbe fatta ..
per conoscere gente nuova ma soprattutto per sentirti in una grande famiglia
.. e perchè no .. pure per dire .. CE L'HO FATTA!" (cit. Sinadriel)


http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/bmwmoto2/bmwmoto2.html
Esteticamente e' oscena, ma almeno vanno nella giusta direzione per il
resto.
Sono curioso di leggere una prova in cui mettono alla frusta la
cinghia, per vedere come si comporta, la catena mi sta inizando a
rompere...
Hornet...sempre meglio di uno sputer 

ma almeno vanno nella giusta direzione per il resto
Se fino ad ora fossero andati nella direzione sbagliata avrebbero
chiuso la baracca da tempo.
Ciao,
G., bradipo

 per avere più di 100cv basta montare i kehin a vlv piatta da 40
100 cv su un TRX non ha senso.
Se e' giusto per averli ok, ma se li vuoi sfruttare sul serio allora ti
metti nei guai: forcella debole, impianto frenante sottodimensionato,
etc, etc...
Fai prima a cambiare moto ;)

 resto.
Piccola e leggera:190 Kg hahahahahah
Beh, certo, per i loro standard :-))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 
http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/bmwmoto2/bmwmoto2.html
Brrr... oRenda!!! :-@°°°
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud Spencer)

 Brrr... oRenda!!! :-@°°°
Il solito cesso venduto a peso d'oro...e si sa che i cessi pesano!!
marcello zx12r 2002