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Titolo: Dubbi....

Ciao a tutti...dopo aver percorso 40.000 km con il mio povero sputerino ho
preso una decisione...voglio fare il grande passo...penso Ducati Monster 620
i.e. ma...tutti i motociclisti che conosco mi hanno sconsigliato questa mia
scelta...sia per la poca potenza del motore che dopo i primi 5/6 mesi
potrebbe addirittura annoiarmi...sia per la scomodità del posto
passeggero...sia per la poca affidabilità del bicilindrico...
Mi hanno consigliato un 900 usato piuttosto che un 620 nuovo...e quindi ho
un sacco di confusione...
...confusione che è aumentata leggendo alcuni post...ma è davvero così
terribile avere un Monster?!?!?!...
Boh...mediterò anche perchè provando un paio di jap dei miei amici non ne
sono rimasto molto colpito...
Vabbè ho ancora tempo visto che l'acquisto avverrà nei primi mesi dell'anno
nuovo...
Grazie a tutti
Ciao
Lo

preso una decisione...voglio fare il grande passo...penso Ducati Monster
620
prima di farlo leggi il messaggio lasciato da Flommer, e' uno degli
ultimissimi messaggi. Anche lui ha un monster 620.
Giancarlo.

 ha scritto nel messaggio
news:GyM99.11807$pX1.3...@news2.tin.it...


 terribile avere un Monster?!?!?!...
Come ho scritto anche nel post di Flommer, io ho acquistato un Monster 900
del 97 con 10000 km, l'ho tenuto 2 anni (fino a 4 mesi fa) e ho fatto 12000
km, io non ho avuto mai un problema, e il meccanico l'ha visto solo un paio
di volte per cambio olio e manutenzioni di routine (a parte il cavo del
contakm, che ho tranciato col fermadisco, che culo!!).
Certo il mio era a carburatori e non a iniezione e io conoscevo chi l'aveva
avuto prima di me (praticamente un maniaco, di quelli che al ritorno da ogni
giro tolgono i moscerini,ecc.......praticamente come me).
Io ti consiglierei, se compri un Ducati usato, di fare molta attenzione,
conoscere il proprietario č il massimo, o in alternativa essere molto amico
del concessionario, altrimenti ci vuole un bravo meccanico che ti consigli.
Saluti.

 i.e. ma...tutti i motociclisti che conosco mi hanno sconsigliato questa
mia
io davvero non capisco..ma volete farvi del male da soli?:-)
leggi il post di flommer che ha una monster...
se vuoi una naked perche' non prendi in considerazione la suzuki sv650?
bella moto, bel motore, bella ciclistica (a parte la forcella che si sistema
con i kit appositi)
ciao
Nippo
kawa er-5

 con i kit appositi)
Bhè allora vedi che ogni moto ha i suoi difetti, se fosse una ducati ad
avere problemi alla sospensione anteriore, sarebbe un catorcio da buttare in
blocco, se è una Jap ad averli, il problema non c'è... basta cambiare il
pezzo. Io ti porto la mia esperienza allora. Io ho una Supersport e dopo
averci fatto  oltre 26.000 Km, ancora devo avere problemi, il mio compagno
di viaggio, che ha la mitica R6, ha sbiellatto a 15.000 Km, con cilindri e
pistoni sostituiti...a voi l'ardua sentenza!
lampz a tutti
--
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                  \\\\\\
                  ò   ò
                     v _____
                      /          \
           =000=/ |____ | \=000=
                     \ __O__ /
Joy alias Devis
--> Ducati supersport750
---> Yamaha dragstar650
----> Honda NSR125R
-----> Oxford motorizzato Morini (marmitta Giannelli spitfire+carburatore da
19)
================================================================

 avere problemi alla sospensione anteriore,
la sv va benissimo, molti pero' trovano la forcella troppo morbida per un
uso piu' sportivo. una cosa simile a quella che succede per la forcella
della honda vtr-f
ciao
Nippo
kawa er-5

 i.e. ma...tutti i motociclisti che conosco mi hanno sconsigliato questa
mia
io ho avuto una ducati monster 600 dark con la quale ho fatto 13000km in due
anni senza aver mai avuto nessun problema... ho fatto solo i due
tagliandi....
Quando senti di persone che si lamentano di problemi in questa o quella
marca.. fai anche un rapporto al numero di moto vendute !!!!
ovviamente se vendono 20.000 moto e ci sono 200 persone che si lamentano...
è solo l'1% che è stato "sfigato"..... se di un altro modello non senti
critiche magari è perchè hanno venduto molti meno esemplari...
CIAOOOO
--
MultiTaskinG
www.quattrotempi.net
-> Le grandi storie d'amore si dividono in due categorie: quelle infelici e
quelle sfortunate <-

 vuoi rovinare del tutto la vita comprandoti un monster?????
allora oltre 100mila in monocilindrico sono da vero fesso,
deduco....poesse......
Saluti
  Un fesso

 tagliandi....
6500 km all'anno.... se una moto dovesse dare problemi con chilometraggi
simili sarebbe veramente triste.... ://///
-- 
"...lo sai... la risposta e' dentro di te. Ma e' sbagliata!" (Quelo)
     ----------------------------------------------------
  Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
http://spazioinwind.iol.it/skizzosite/
 <->  
ski...@mbox.lognet.it

 nuovo...
Scherzi a parte, sono stato un po' ironico/pessimista, potrei volerti dire
che il mio e' stato solo un caso di sfiga, ma ti assicuro che di officine
Ducati ne ho girate tante in questo periodo e sono sempre belle piene zeppe
di Monster "nuovi" con problemi piu' o meno gravi,, ad esempio per la
maggiore va il problema del cilindro che perde olio,,
Io e altri sfigati ci trovavamo fuori all'officina o nei saloni dei
concessionari, in attesa che i meccani facessero i miracoli,,, Miracoli che
costano 53Euro l'ora Iva inclusa (un giorno di questi faccio due pagine e vi
faccio vedere le fatture c'e' da ridere,,, anzi da piangere).
L'unica cosa che ti resta dentro e' pero' l'orgoglio d'aver acquistato un
prodotto di fabbricazione italiana, realizzato con cura e precisione, con la
massima scelta di materiali, mica come quelle jap realizzate in catena di
montaggio a centinaia d'esemplari al giorno!! :-)))
Non e' una campagna anti-Ducati, sicuramente ci saranno molti tra voi che
possiedono monster o altri modelli e non sono mai passati in officina  o non
hanno mai avuto un problema, ma come dice giustamente qualcuno più in alto
"Multi Tasking" bisogna fare una proporzione tra prodotto venduto e prodotto
difettoso!!
Buona fortuna
Flommer
--
Flo...@libero.it
1 Ducati monster 620i.e -  1 guarnizione di un cilindro

 difettoso!!
E cosa dovrei pensare io che sono l'unico in Italia che ha sbiellato un
Hornet in 4 anni di vendite ? ( piu' di 30.000 hornet vendute) :)
Augh
--
Sandrino (RM, 30, 95, 185) on:
Blumùn (Hornet 600) Track & Road
Catamarano (Prelude 2.2) Road & Road
...e due ranocchiette nel cuore (NSR - KLR)
ompeig: 
www.sandrino.da.ru
aisicchiu': #122159583

blocco, se è una Jap ad averli, il problema non c'è... 
Il fatto è che sullo Smonter 600 l'unica cosa da salvare forse è la
forcella, per cambiare tutto il resto spendi il doppio che per una SV
intera che metti "in ordine" con 150 Euro al massimo! :-)
Due dita a V da Morgan Chane, 
Residente in provincia di LT. circolante in Roma
Suzuki GSX600F 2k 'Gattona' per "giocare":-)
Aprilia Leo(P)ardo 150 per andare a lavorare :-(

 Augh
che non sai guidare e hai tirato a freddo ? :-))))))))))))))))
