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Titolo: INTERESSE IN SUPERMOTARD

ciao a tutti sono nuovo del canale e sono interessato al supermotard nessuno
conosce dove posso trovare delle modifiche per elaborare le moto da
supermotard e cosa bisogna fare per partecipare al campionato italiano
supermotard sarei anche interessato al regolamento
saluti cigna        
super...@iol.it

...

trovi un minuscolo articolo al mio sito:
www.pegacity.it/sport/motociclismo
(Hai explorer4 vero?:-)
Ciao Ciao da Motoviaggiante
 
www.pegacity.it/sport/motociclismo
Think Positive, PLEASE !
* 21620878 ICQ *


Per le modifiche, se stai partendo da zero da un'enduro convenzionale,
ricordati
che  che dovrai far aggiornare il "libretto" (e' necc per la stradale e per
le assicu-razioni) ; e per questo avrai bisogno della collaborazione del
costruttore.
Questo ovviamente, se vuoi girarci su strada :-)
Se invece vuoi solo gareggiare, io ti consiglierei un'usato .Hai gia tutto
pronto.
--
Toi 558 supermotard  -  Cagliari
                     BBI special
                     120/60-17 160/60-17
                     Bi4 Gilera power

supermotard sarei anche interessato al regolamento
Comprati una Husquarna 610 SM... :)°°°°°
E' gia' omologata, e monta lo stesso motore della 610 TE... 
Leggende metropolitane dicono che, con la strada bagnata, in 5 sculetta
;))
Per il regolamento del campionato, presumo che dovrai farti anche la
licenza... Rivolgiti ad un motoclub, dovrebbero essere in grado di darti
tutte le informazioni necessarie...
Freccia C12R => elaborating mode ON
T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri 
http://ihm.whats.it/bfish
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/

saluti cigna        
super...@iol.it
Se la devi ancora comprare e vuoi buttarti sul nuovo ti conviene predere il
Ktm o l'Husqvarna che sono già belle e pronte, così non hai problemi con
l'immatricolazione.
So che l'Husqvarna 610 SM ha a disposizione unn kit della casa (cerchi,
gomme ecc) per trasformarla in una comunissima enduro. Detto kit ha un solo
difetto: costa £2.500.000.
Se fossi interessato all'Husqvarna nuova mandami un mail perchè potrei
fartela avere con un discreto sconto.
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it

;))
Leggenda metropolitana appunto ... no, scherzo, in 5 e sul bagnato credo
molte moto derapino (e poi vadano in terra ...)
Comunque non aspettarti un mostro di potenza, io dopo CR250
supermotardizzata e TE610E SM sono approdato al massimo: CR500
supermotardizzato ! :P
Se sei alla tua prima esperienza (ma anche alla tua seconda e forse anche
alla terza ... :)) ) è decisamente sconsigliabile e la scelta migliore è
probabilmente proprio la TE610E SM (scarterei decisamente la Duke, è
inferiore di motore e costa 4 mln in +).
Ciao, Pierpaolo.
ppie...@webzone.it

 supermotardizzato ! :P
Mototecnica Dicembre a pag 106 : Franco Virdieri, mekka di J.Michel Bayle,
ha messo su pòpò di bestia...
-- 
Ciao 
Cristiano B.
Venezia
             #####################
Per rispondere all' e-mail togliere <AUTORIZZO>
             #####################   
cb...@AUTORIZZOiname.com
ICQ 12648249

ha messo su pòpò di bestia...
Domandina : ma tu MT dove lo trovi? A Treporti e dintorni non sanno manco
che esiste....... :((
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

ha messo su pòpò di bestia...
Mmh, non conosco la moto in questione ma credo sia partito (come tutti i
preparatori supermotard) da una TE610 "senza la E" che già di base è tutta
un' altra cosa rispetto alla moto di cui si parla, la TE610E SM (se a
qualcuno interessa posso dettagliare).
Per chi volesse comunque l' Husqvarna vende un kit x trasformare in
supermotard (e omologare !) la TE610 + "in@@@@@ta".
Ciao !
Pierpaolo


ppie...@webzone.it
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it

un' altra cosa rispetto alla moto di cui si parla, la TE610E SM .......
Scusa l'intromissione. In quell'articolo su MT si parla proprio di Honda CR
500 2T . Niente a che vedere con l'Husky. ;)


che esiste....... :((
E tu di' al tuo edicolante di ficucia: " Mi procuri mototecnica, grazie".
e lui lo mettera' in ordine... e ti arrivera' ;))
Freccia C12R => elaborating mode ON
T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri 
http://ihm.whats.it/bfish
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/

uguali i due motori.
NO, NO, NON DIRLA ......... PECCATO ! L' HAI DETTA ! :))))))
La differenza in cavalli non è (ovviamente) così abissale ma c'é: circa 46cv
reali all' albero x la SM, circa 50 cv reali sempre all' albero x la TE, con
curve di potenza e coppia xò abbastanza diverse, quello che infatti cambia
ancor di + è l' erogazione, il "carattere" della moto ... tutta un' altra
storia la "TE".
Nella guida delle 2 moto la differenza di motore viene inoltre esaltata dal
minor peso (circa 20-25 kg in meno x la "TE") ... insomma, bella e
"deraposa" la SM ma cattiva la TE ! ;)
Ciao !
Pierpaolo
P.S. Sai che a riparlare della SM mi è venuta nostalgia ... delle sole 3
settimane in cui l' ho guidata !!! :))
E' incredibile quanto sò delicate ste' moto, basta prendere a 90 kmh una
Clio 16v di traverso sulla strada appena dopo una curva e te la ritrovi a
pezzetti ... :PPP

500 2T . Niente a che vedere con l'Husky. ;)
Ah ... ho frainteso xché Cristiano quotava la parte del post di Federico in
cui parlava del motore delle 2 TE credendo fossero uguali ed "esaltandoli"
(/si ... :)) )
Quindi quotava una parte del mio post in cui "scacavo" il motore della SM e
solo alla fine accennavo al mio CR500 ...
Bhé, avevo detto di non conoscere l' articolo ... ;P
Ciao !
P.S. Della serie ... "l' importante è capirsi"  :))))))
P.P.S. Su quella moto non avranno mica fatto "quella" modifica 540cc ... ?
Sarebbe proprio da pazzi suicidi, non so davvero chi avrebbe l' incoscienza
di fare una cosa simile ......... ehm ... scusa, avresti mica l' indirizzo
del preparatore ? :PPP

pezzetti ... :PPP
Mi dispiace per te :-((  Ma che sfiga comunque! Dopo solo tre settimane?
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it

Mi dispiace per te :-((  Ma che sfiga comunque! Dopo solo tre settimane?
Vuoi davvero commuoverti ? Bhé, allora sappi che quelle 3 settimane erano le
prime dopo circa 2 mesi di "astinenza totale" e dopo un paio di settimane di
"riabilitazione a 2 ruote" sull' nrg di mio fratello.
Motivo ? Frattura multipla scomposta del polso e del radio dx (a giugno).
In 11 anni di moto (ho 24 anni) mai una caduta (cioé si, ma solo le solite
stro@@ate senza importanza nè storia) poi negli ultimi 12 mesi 4 incidenti
(tutti su strada) !
Praticamente ho distrutto (o meglio sono stato "aiutato" a distruggere ...)
4 moto diverse !!!
Ora visto che ho fatto il mio dovere, ho alzato la media e mi sono messo a
posto con la coscienza ( :)) ) ... spero di stare tranquillo x altri 11 anni
!
Ciao, Pierpaolo
P.S. Tra l' altro lo scorso anno è stato il primo che ho fatto + km in auto
che in moto ! ;)