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Titolo: Fare la filettatura... quanto e cosa serve?

Ciao,	
sto' mettendo a posto il mio gsx ma incontro uno stupido problema.
Alcune viti non entrano bene nelle sedi predisposte, o meglio sono 
troppo piccole.
Ho provato ad qcquistare a misura piu' grande ma niente, troppo grandi.
Mi hanno detto di far rifare la filettatore alle sedi; volevo sapere se 
c'e' qualche strumento apposito che posso acquistare (tipo punte per 
trapano) per fare sta' cosa oppure se e' necessario portare la moto dal 
meccanico.
Come posso fare?!
Ciao e grazie,
	Flavio


ci sono le filettatrici, maschi e femmine
si fa a mano cmq non con il trapano
piano piano e tenendo la punta unta..per bene
1 giro ad avvitare, mezzo giro a svitare e avanti cosi fino a che hai finito
--
Marco R1 Horus
KLR 600 S Nefertari (a giorni)
http://www.filehigh.com/viewgallery.php?f=2104
http://bikersclubfiumicello.95mb.com
-UDINE-

 1 giro ad avvitare, mezzo giro a svitare e avanti cosi fino a che hai
finito
Quoto ma... siam sicuri che non si trovino (nemmeno in Suzuki?) le viti
giuste?
Prima di mettermi a rifilettare il tutto, farei un tentativo...
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Kali per come l'ha trattata merita di essere lasciato fuori per due anni
dalla sua moto' (Theos)

 1 giro ad avvitare, mezzo giro a svitare e avanti cosi fino a che hai finito
Grazie mille delle informazioni. Provo immediatamente a cercare in giro 
(al "paradiso della brucola" sapranno aiutarmi ;))
ciao e grazie anncora,
	Flavio

 Prima di mettermi a rifilettare il tutto, farei un tentativo...
Guarda, con il conce suzu meno ci parlo e piu' sono contento. Mi hanno 
fatto inca#@are di brutto. 350 euro di tagliando su un 600 srad per poi 
scoprire che hanno cambiato la batteria, mi hanno segato il sottocoda 
originale e montato una pompa radiale che adesso mi devo rismontare 
perche' montata e spurgata a ca@#o.
Comunque, il problema e' che le sedi di queste viti (quelle che reggono 
il codone e quelle che sostengono il telaietto per gli specchietti al 
telaio) sono andate. Le viti da 6 entrano e non reggono e si sfilano 
anche a mani nude. Le 8 non entrano. Il mio ferramenta mi ha detto che 
non ci sono passi intermedi (potete confermare che sia un co@#ione!?) e 
quindi per rendere tutto stabile sono costretto a rifare la filettatura. 
La cosa non mi piace affatto ma non saprei come altro risolvere.
Se usassi uno spessore tipo "canapa" o qualche cosa di simile, secondo 
te si puo' fare!?
Ciao,
	Flavio


 c'e' qualche strumento apposito che posso acquistare (tipo punte per
????  io sso' perplesso.  molto perplesso, TROPPO perplesso.
Innanzitutto mi pare non ci siamo con la descrizione dle problema. qual e' 
esattamente? un problema di PASSO o di DIAMETRO?
  di quali viti stiamo parlando?  posso pensare di rifilettare un supporto 
epr il parafango, o per una sovrastruttura. ma mettermi a modificare la 
sede di un aprticolare strutturale... temo dovrebbero pagarmi molti soldi
  sinceramente:  letta cosi' e' uan cosa che lascia molto perplessi dal 
punto di vista teNNico.
  A me e' capitato per le sedi delle pinze freno:  il filetto della pinza 
e' passo 1,25, mentre le viti che si trovano in ferramenta sono solo col 
passi 1,50.  Ma in questo caso ho preferito filettare una barra inox, 
piuttosto che filettare la sede sul piede forcella
Ad maiora   Paolo

 piuttosto che filettare la sede sul piede forcella
Pure a me è capitato, io ho risolto chiamando Semi che ha trovato le viti
con passo 1,25 :-)
Theos e Delo
-- 
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 Come posso fare?!
per rifare il filetto ai fori ti serve un maschio (maschiatore,
maschiatrice, filettatrice... ognuno lo chiama a modo suo) che altro non è
che una punta del diametro desiderato con 4 cuspidi dotate di filetto del
passo desiderato e 4 gole di scarico per il truciolo.
In genere si fa un preforo più piccolo e poi si maschia.
Nel tuo caso si può direttamente rimaschiare (rifilettare) il foro già
esistente, avendo cura di tenere il maschiatore ben oliato (esiste un olio
apposito per filettature molto denso) e fare 1 giro o 2 alla volta, tornando
indietro per scaricare bene il truciolo.
IMPORTANTISSIMO: tenere il maschio ben perpendicolare al foro, pena avere
una filettatura storta.
ovviamente questa procedura si fa a mano (ci sono anche automatiche, ma sono
a livello industriale con attrezzature specifiche).
che altro dire? Fai attenzione che il truciolo non si insinui tra le cuspidi
altrimenti le filettature si rovinano (si dentellano) ed è facile rompere il
maschio!
ReddeV

 passi 1,50.
questo perchč vi ostinate ad andare dal ferramenta.
negozio di viterie... ce ne sono a dozzilioni!
io ho trovato i prigionieri in inox passo 1.25 per il motore della mia moto
della lunghezza che mi serviva... inutile dire che in ferramenta avrei
trovato del cemento a presa rapida!
ReddeV

 entrano.
allora tre sono le cose:
1) vite e madrevite M7 cosa che vedo alquanto improbabile (per non dire
impossibile... ma coi giapponesi non se po' mai sapč)
2) vite e madrevite whitworth (in pollici) da 1/4" o da 5/16" (potrebbe
anche essere)
3) se la moto č usata e qualcuno prima di te c'ha messo le mani...
filettatura rovinata o rimaschiata
ReddeV

 ReddeV
Ciao,
	Flavio

 te si puo' fare!?
Mmm.... naaaaa.... non lo farei :)


 te si puo' fare!?
assolutamente no!
a sto punto prendi il trapano, fai diventare i fori passanti e avvita con
vite e dado autobloccante!
ReddeV

 ReddeV
Ad maiora   Paolo

 Flavio
Buon lavoro
-- 
_________________________________________________________
Chiapetto Alex - Valperga - TO
Sito Web 
www.alexonweb.altervista.org
E-mail: alex_...@XXXinwind.it  (togli XXX)
YAMAHA R6 2003 BLU :-))
ex SUZUKI SV 650S BLU
----------------------------------------------------------------------------
Vi mettete davanti al televisore per spegnere il cervello.
Vi mettete davanti al computer se avete voglia di accenderlo.
_________________________________________________________ 

 Buon lavoro
ROTFL: si dice: buon divertimento ;)
-- 
CMRVT_05 Powered by Nonno: 
http://ilnonnovinci.altervista.org
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 Ehhh sono sempre gli amici quelli che hanno la femmina! ^___^
si bravo... digli pure cosě, che poi chiede la femmina e gli danno la
filiera!
ReddeV

 bulloni.
apparte che vite e bullone č esattamente la stessa cosa! ;]
Trovare un M7x1 č quasi piů difficile che trovare il santo graal!
ReddeV

 filiera!
TSMDM
Trad: Tu Scopi Meno Di Me. (E' un iperbole)



mi sposo... č ovvio!
ReddeV

 proprio non saprei cosa fare!
sai che non ho capito quale sia il supporto specchi di cui parli?
dici il telaietto che sorregge anche il cupolino internamente? quello fatto
ad H per intenderci?
le sedi di cui parli invece sono quelle che serrano sto telaietto al telaio
subito davanti al serbatoio?
ReddeV
(pensavo parlassi delle sedi su cui s'avvita lo specchio)

 Buon lavoro
Ciao e grazie,
	Flavietto

 negozio specializzato.
http://www.roma-imprese.it/pages/azienda_list.cfm?cat=1842&citta=RM
ReddeV

Flavietto ha scritto:

circonvallazione trionfale /semaforo via trionfale ,
"aret"  trovi anche il dadarello bloccacupolino..
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 Esatto!!!!
e allora mi sa che l'unica è rifilettare!
fai molta attenzione perchè filetti l'alluminio ed è facile far cazzate (lo
srad 600 ha il telaio in alluminio no?) e se trovi qualcuno che ha un po'
d'esperienza che ti fa il lavoro (na cosa da 10 minuti scarsi) è meglio!
ReddeV

 anche a mani nude. Le 8 non entrano. --
se dietro hai lo spazio metti pure le viti da 6 piu' lunghe e aggiungi un
dado , se ho capito bene quelle sedi degli specchi per esempio di solito
sono semplicemente dei dadi saldati al telaietto. Si potrebbe anche fare un
tentativo un po' garibaldino,senza ricorrere agli helicoil tanto non sono
elementi strutturali di vitale importanza, potresti mettere sul fianco della
vite un po' di stucco metallico, avvitare e lasciare un po' indurire, ma non
del tutto, poi sviti e se hai forutna ti resta la filettatura "ricostruita,
quando e' seccato del tutto ci riavviti la vite.
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 sono semplicemente dei dadi saldati al telaietto.
non sono quelle sedi!
parla proprio dei fori filettati sul telaio davanti al serbatoio che
sorreggono il telaietto di supporto cupolino/specchi!
ReddeV

 d'esperienza che ti fa il lavoro (na cosa da 10 minuti scarsi) è meglio!
Si infatti! Penso di rivolgermi ad un amico che ha un centro revisioni 
per automobili e la strumentazione necessaria. Ci devo perdere piu' 
tempo ma almeno sono sicuro!
Ciao e grazie :)
	Flavietto

Vai in un negozio apposito di viteria (non ferramenta).
Per esempio uno a caso UBERALL di Gorle (BG) se sei in zona.
-- 
rivap

 sono costretto a rifare la filettatura.
E' vero la 7 praticamente non esiste.
Questo qui è l'attrezzo, si chiama maschiatore (con varie misure di maschi).
Ma occhio che ti rimanga abbastanza metallo intorno al buco allargato a 8mm 
prima di allargare!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM) 

 Questo qui č l'attrezzo, si chiama maschiatore (con varie misure di
maschi).
hmm... cosě ad occhio mi sembra leggerino!
ReddeV

 hmm... cosě ad occhio mi sembra leggerino!
LOL...
Dimenticato di fare ctrl+v:
http://img-europe.electrocomponents.com/largeimages/C375932-12.jpg


 PORCO .. tu ed il ferramenta!
a onor del vero quella della ferramenta ha un gran culo ^____^
(un giorno è salita sulla scala con i suoi pantaloncini bianchi corti e 
attillati, SPETTACOLO!!


 ReddeV
Lamps


 sappia) sotto forma di viti a Testa Esagonale
su una moto le teste esagonali fan davvero schifo cmq... una brugola, una
testa bombata o al max una svasata ci stanno ancora bene
ReddeV

 mi sposo
Condolianze!


 ReddeV


 P.P.s. M7x30
la misura č anche ottima... dovrebbe dargli na botta di seghetto per
accorciarla un po', ma meglio lunga che corta!
alla fine cmq vista la zona in cui si andrebbero a serrare le viti (davanti
al serba, quindi poco visibile) e visto l'utilizzo "solopista" cui č
orientato, anche un paio di bullonazzi andrebbero piů che bene!
ReddeV

 apparte che vite e bullone è esattamente la stessa cosa! ;]
Mica vero!
La vite è la vite, il dado è il dado, mentre per "bullone" si intende il 
complesso vite+dado :-)


 complesso vite+dado :-)
verissimo!
vedi che succede a parlare volgare?
poi si prendono fischi per fiaschi!
ReddeV

 poi si prendono fischi per fiaschi!
LOL, in verità l'ho scoperto pure io da poco, dopo un thread su 
i.h.fai-da-te. Prima pure io dicevo viti per quelle da cacciavite o brugola 
e bulloni per quelli a testa esagonale ;-)


 e bulloni per quelli a testa esagonale ;-)
io per sta cosa del bullone ho dovuto rispolverà il vecchio
Tessarotto/Speluzzi... fai te!
ReddeV

 ReddeV
Ad maioVa   Paolo

 con il volgo,
per un attimo m'č sembrato di parlare con mototopo (se c'hai mai parlato
sicuramente sai che intendo)!
cmq non preoccuparti... si puň curare, non č cosě grave!
;]
ReddeV

sono andate le sedi... il problema è solo quello... M6 spanata!
Questa e' comunque lipotesi piu' plausibile.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)