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Titolo: i miei primi 60 km da motociclista (BMW F 650 GS) [Lungo]

Dopo una giornata spesa tra fax assicurazione documenti e tel al conce
mi presento emozionato come un bambino al ritiro mezzo.
è la prima moto che guido il mio vecchio fido Honda Pantheon 150 poco mi è
utile in questo caso qui ci sarà il cambio da usare e poi sono spavantato
dal peso/dimensione del mezzo.
dopo una breve attesa i primi problemi:
il bauletto non è ancora montato (ma le borse rigide siiii) e mancano le
borse interne in stoffa (poco male tante quelle le uso quest'estate...)
peppino meccanico mi spiega tutto sembra proprio "na cazzata"
dopo 30 min di altre pratiche eccomi seduto sul mezzolo accendo il rumure è
molto + alto di quel che mi aspettassi da un bmw ma si tratta di partire
ora:
gli occhi dei clienti/mecca sono tutti su di me, dai giù frizione dentro
prima mollo frizione e intanto accelero e TRACK mi si spegne...
ahah figura di mxxxda allora dico azzo adesso si che parto riprovo faccio
altri 10 mt e TRACK si spengne ancora
uff dico meno male non mi osservano + con 1000 botti faccio 50 mt e arrivo
al benzinaio che mi fa il primo 10 mila
riparto o meglio vorrei farlo ma non riesco + a mettere in folle
(praticamente cercavo di partire in 4a o 5a)
dopo 5 min di panico (ma chi se la sentiva di tornare al conce del tipo
"scusi ma non ho capito na mazza") parte la telefonata tattica a "Morheus"
(Monster User) il quale dice "bla bla bla colpetto e metti la prima... bla
bla"
penso: azzo vuoi vedere che colpa è che pigiavo troppo?
piccolo tocco col piede destro e stavolta parte
nei successivi 5 km che mi portano a casa ogni semaforo è una lotta per
ripartire ancora devo capire quando attacca e stacca la frizione ma + la
strada prosegue meno danni faccio.ù
finisco il mio primo round di 60 km
risultati: con la frizione ci sono quasi ma se avessi noleggiato la moto un
giorno solo per fare esame sarebbe stata dura.
Pieghe: ovvio che moto avendo gomme nuove deve ancora assestarsi e che
l'aderenza non è ancora ottimale comunque trovarsi in mezzo alle gambe tutti
quei kg e buttarli da un lato inizialmente è mentalmente difficile..
Freni; anche qui il rodaggio mi frena nel senso che i freni non frenano na
mazza ma le pastigile devono ancora adattarsi poi vedremo....
Accelerazione: considerando che il minimo è a 1500 e che al max posso tirare
sino ai 4000 dico solo che andava + veloce collo scoterr
Ripresa:Idem come sopra ma lo spunto sembra esserci (ne riparliamo tra
1500km)
Altro:le borse sono bellissime esteticamente e si montano /smontano in 5 sec
(sono quelli nuove a soffietto:utilissime...)
Peso: a parte le pieghe sembra di guidare lo il pantheon avevo molto timore
riguardo a questo e invece la moto sembra pesare = allo scooter
DOMANDE:
sul libretto di istruzioni si dice che in caso di borse o bauletto la vel
max non dovrebbe superare i 130km/h???
possibile così poco???
qualche consiglio??
Salutoni (o devo dire lampeggi??)
Max
www.facciopaura.com

 mi presento emozionato come un bambino al ritiro mezzo.
EVVAI!!! Ti com-patisco (nel senso che "sento con te") molto. Se tutto va
come deve andare il "mio" non sara' un conce ma il tipo che mi deve vendere
la moto...la mia PRIMA MOTO. In bocca al lupo per i tuoi primi giri
e...auto-in bocca al lupo per i miei : )
Prossimi lampeggi!!!
M@tteo
--
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 qualche consiglio??
Le laterali sul GS (il1100pero') le danno per 140 ma fino a 200 non si
stacca nulla :-)
--
             Il Conte & Valkiria
Alessandro Gallorini & Bmw R1100GS
 
aless...@gallorini.com
 
www.gallorini.com/toscanacci
Nettiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

(sono quelli nuove a soffietto:utilissime...)
mettere le borse sul gs. te dovrebbero arresta'.
attenuanti solo per la scelta della motella. ti dara' soddisfazioni.
se impari a guidarla. altrimenti hai risolto il problema da solo.
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Hiro
korriere di cosa nostra pizza
Ducati SS 900, Bmw f650gs
togli _stika_ dalla mail
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 Appunto! ke kakkio te ne fai delle borze interne?
Scenario:
AleXX Giunge a Roma, apre l'orrendo baulone di cui Eclissi è provvisoriamente 
munita e tira fuori la brosa in stoffa.
La lascia in camera e riparte per il ristorante, con un bel baule utile ad 
accogliere, per esempio, lo zaino di Luna o altri ammenicoli vari...
Diversamente dovrei svuotare tuttttttto il contenuto del baule...
Secondo me in alcune situazioni hanno senso :)
E poi non dovrebbero costare molto!
LampXX
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano)
Zundapp Gs 125 (1973) -> Fantic Caballero (1975) -> Honda NSR 125 RL (1991) -> 
Honda CBX 750F (1986) -> Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000) *Eclissi*
Personal WebSite: 
http://www.TopSpeed.To/AleXX
Honda CBR XX 1100 Super BlackBird ML: 
http://groups.yahoo.com/group/CBRXX
ICQ# 17197836

Bustone della coppe o elegentissimo sacco nero da 'mmonnezzaro :-)
Tanto stanno dentro alle valige quindi "occhio non vede, Conte non paga"


Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM - IHM DUDI n.548 (era mejo 748!)
Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
-> CB-500, looking for a name <-

Servono a 'na sega... ripenzaci...
Eccome se servono.
Non giri con due bidoni in plastica ma con due comodissime borse.
....... costano uno sproposito ma sono una figata.
--
Darei la vita per non  morire!!
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !
Ottobre 2001: il mondo sara' pronto per un nuovo Kattivikkio?

 a soffietto? Come funziano?
semplice
se le apri c'è una parte scorrevole che allarga la borsa di 7~8 cm poi la si
fissa e in 10 sec hai un bauletto che prima conteneva una 24 ore ora invece
2 caschi easy no???
ciaoo

 stacca nulla :-)
il dubbio non era per lo staccarsi ma per la stabilità del mezzo
Che mi dici a riguardo?


vedi che sono ancora confuso!!!
ovvio che era il sinistro
ciaoooo

 Che mi dici a riguardo?
Prendi quello che ti dico con beneficio d'inventario, il mio ed il tuo sono
mezzi diversi, io ho quasi un quintale di moto in piu' :-)
Comunque sulla mia non influisce "particolarmente" nemmeno alle alte
velocità
Il vantaggio delle valige riespetto al bauletto e' proprio che non alzi il
baricentro, ovviamente quando le carichi devi distribuire bene i pesi.


 altri 10 mt e TRACK si spengne ancora
Ecco un altro evidente esempio degli effetti devastanti causati da un
utilizzo, anche se in piccole dosi, di sostanze "scuterizzanti".
--
Bye
Alfredmann