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Titolo: Sostituzione Pastiglie Freni

Ciao a tutti
....mi ritrovo a postare qui per la prima volta e spero di trovare una
soluzione....
ho un problemino....premetto che sono alle prime armi....e forse ho fatto
qlc cavolata....
Ho cercato di cambiare le apstiglie dei Freni Anteriori nel mio scooters
aprilia 50
Ho tolto quelle vecchie.....pero' ora non riesco ad inserire quelle nuove
perche' sono piu' spesse e i cilindretti sono quasi chiusi fino al
disco...come faccio?.....possibile rimediare a qlc mia cavolata senza dovere
smontare la ruota?
Grazie a tutti Ciao Ciao

 smontare la ruota?
smonta la pinza, prendi un cacciavitone dalla punta piatta e fai leva 
sui pistoncini in modo da spingerli indietro il piu' pox. rimetti la 
pastiglia e rimonti la pinza...
ciao
-- 
il"nonno"vinci... dalla casa di riposo "val trebbia" (PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> Ornitorinco TLone nero nero :)
icq 170179481

 pastiglia e rimonti la pinza...
aggiungo che per evitare di danneggiare i cilindretti il cacciavite faresti
bene ad avvolgerlo con qualcosa di morbido, tipo una pezza o simile.
Lamps
Swift
-- 
Un Calabrese in sella ad un Calabrone! ;)
Swift on "Horny lady" Hornet 600 bordeaux


quindi la miglior soluzione e' smontare la pinza....aprirla in 2
giusto?svitando le 2 brugole che ci sono?e' questa l'unica soluzione?grazie


no no, caxxo apri in due!!!
allora: smonti la pinza dalla forcella e non apri in due niente. con la 
pinza in mano sfili le pastiglie vecchie o togli le nuove se le hai 
messe. a questo punto vedi i pistoncini e li spingi indietro con il 
cacciavitone fasciato in una pezzuola cosi' non li segni. in questo modo 
crei sufficiente spazio per il disco tra le due pastiglie. quando c'e' 
spaziorimonti la pinza e freni un po' di volte per riportare tutto a 
posto e pronto all'uso.


 aprirla in 2 giusto?
Certo CHE NO! Devi solo toglierla dalla sede in modo da avere più spazio per
il cacciavite (io però preferirei una chiave inglese). Approposito, spingi
*lentamente* il pistoncino altrimenti non si muove!
--
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" 
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

"lordfly"  ha scritto nel messaggio

smontare la pinza significa tirarla giù dalla forcella non aprirla in due.
di solito per smontarla si devono svitare 2 bulloni.


 giusto?
Smontarla dal suo supporto e sfilarla dal disco, sě. Ma non mi č chiaro
cosa intendi per "aprirla in 2"... Anche smontata dal supporto la pinza
rimane "intera". Mica vorrai smontare la pinza pezzo per pezzo!
[CUT]
Ciao!
--
Mko
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


ahahahahah ok ok ....grazie stassera provero'......lun vi faro' sapere come
e' andata.....poi sicuramente dovrň ristabilire il livello dell'olio.....dei
freni...perche' incosciamente....(era la prima volta che lo facevo) ho
svitato la vite dove arriva il tubicino........APPROPOSITO...come faccio a
rimettere il liquido dei freni?!?!!?
hihihii.....oggi vi faccio lavorare un po'.....

 hihihii.....oggi vi faccio lavorare un po'.....
E vabbé, ma se sei un pescatore *bafangule*!!, altrimenti sono contento:
finalmente su IHM ho trovato qualcuno più niubbo di me!! ;-P


 freni?!?!!?
Non basta rimettere il liquido. Dovrai anche spurgare l'impianto adesso
:-////
Non te la prendi se ti do simpaticamente del "cazzone"?
Ragazzi, informatevi PRIMA di fare i lavori, non DOPO che avete fatto cagate
:-////
Per quanto riguarda lo spurgo vai su Google -> Gruppi ->
it.hobby.motociclismo e cerca "Spurgo freni".
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Lui: "Mamma mia quanto sei brutta"
Lei: "Mamma mia quanto sei ubriaco"
Lui: "Si.. ma a me domani passa!!"

 disco...come faccio
non hai fatto cavolate, e' normale.Fai cosi', rimetti momentaneamente dentro
le vecchie, che ci devono andare, poi con le mani fai leva sulle orecchiette
di fissaggio delle vecchie muovendole in maniera che allarghino i
pistoncini.Cosi' non danneggi niente.Quando i pistoncini sono completamente
arretrati levi le vecchie e hai lo spazio per le nuove
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Ciao, GenTLe


 castronerie che avevano combinato!? ;-)
Può essere ]:->
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Quando esco con te sto benissimo...
Se bevo e' solo per ammazzare la noia!!


grazie mille!!

 quindi la miglior soluzione e' smontare la pinza....aprirla in 2
Minchiazzaaaaa!!!
nooooo!
fai una cosa smonta la pinza, prendi una piastra di ferro o una tavoletta di
legno, la inserisci tra i due cilindri, e poi fai pressione con i pollici
per fare rientrare i cilindri uno per volta.
QUesto secondo me è il metodo migliore.
Con il cacciavite, se non sei abile, rischi di fare incastrare i pistoncini
e poi si che sono cazzi amari!!

 pistoncini
  soprattutto, se ti scivola, riga proprio il pistone, e allora sono dolori 
per la tenuta
Ad maiora   Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:200457134932.227227@fabbri...
  mi permetti di suggerire che il legno e' meglio del metallo?
Cerrrrrtoooo!! come no, io sono il più niubbo di tutti, quindi fai con
comodo!!
;-)))

 rimettere il liquido dei freni?!?!!?
allora, ocio a come lo cambi che fai casini
1) proteggi la vaschetta che contiene l'olio con carta (molta!) se l'olio va
a spasso ti rovina la plastica dello sputer .....
2)inserisci un tubicino sullo sfiato della pinza ('nzomma quel caxxo di dado
con un buchino sopra che trovi sulla PINZA )
3)apri CON DELICATEZZA la vaschetta e svitando POCO ALLA VOLTA lo sfiato
cominci a far uscire il liquido   NON TUTTO !!!!! lasciane un po' nella
vaschetta (di quello vecchio) perchč la cosa importante č che non entri aria
4)chiudi lo spurgo
5)aggiungi l'olio nuovo e apri lo spurgo di quel tanto che basta per farne
uscire poco alla volta finchč dallo sfiato non esce olio pulito
6)chiudi bene lo spurgo
7)pompatina ai freni vai a livello e hai finito chiudi tutto , pulisci tutto
e PER DIO non buttare l'olio sporco nel cesso o giů per il tombino....
sembra lunghissimo visto da qui ma io trovo che la manut (e guarda che parla
un NIUBBBBOOOONE) sia un operazione sacrale, un rito.... quindi piano,
pulito e divertiti.
Cp