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Titolo: Ammortizzatori scarichi

Gli ammortizzatori posteriori della mia moto Guzzi sono scarichi : sono dei
Marzocchi dei quali non riesco a leggere una sigla che identifichi il
modello. Sono rossi e hanno un serbatoio laterale a fianco dello stelo con
la molla dove penso ci sia il gas che fa lavorare la sospensione.
Il mio meccanico dice che non si possono ricaricare nonostante ci sia una
valvola sopra il serbatoio e dei valori stampigliati di pressione come
parametri. Mi dispiace mettere in dubbio la sua professionalità ma non è che
si sbaglia, magari per ignoranza ?
Sarei grato se qualcuno potesse darmi una risposta.
Ciao.
--
Marco Cocchi
kri...@tin.it
http://space.tin.it/sport/mcocchi
http://www.aspide.it/freeweb/mcocchi
http://www.geocities.com/TelevisionCity/5659

Ciao.
i marzocchi con serbatoio alla base che si usavano nel cross durante
gli anni 70 avevano una valvola da cui immettere normalissima aria
compressa per tenerli in pressione.
probabilmente se i pompanti sono consumati c'e' poco da fare... aria o
non aria... comunque la  cosa migliore e'  
http://www.marzocchi.com
e glielo chiedi direttamente a loro.
Ciao
Mototopo


Quella valvola serva solo per regolare la pressione a cui viene tenuta
l'emulsione dell'ammortizzatore. La mancanza di pressione in quel
serbatoio la avverti solo quando stai stressando parecchio gli
ammortizzatori. Ma se sono andati, non è certo portando in pressione
quel serbatoio che ne migliori sostanzialmente il funzionamento.
Devono essererigenerati. Ovvero aperti e smontati, va sostituito
l'olio e verificato che meccanicamente sia tutto OK (valvoline,
lamelle, mollettive varie, quarnizioni, paraoli, ....... ) 
Se il tuo tipo non è di quelli apribili ecco che non si può procedere
alla rigenerazione
Però mi sembra stano che un ammortizzatore con serbatoio separato non
sia apribile e quindi rigenerabile.
I Kit per rigenerarli li puoi ordinare direttamente alla Marzocchi.
Però se non conosci il modello ...... :-(((
Saluti
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS

avevo dei marzocchi sulla R65, e dopo pochi giorni dall'acquisto uno dei
due si mise a sputare l'olio... :( sgrunt.
  Dop vere girato, e pianto alla marzocchi, trovai un mecca BMW che
conosceva uno che aveva per parente un tale... che rigenerava gli
ammortizzatori.  L'ordine di grandezza era il seguente
  BMW  oltre 1 mln montati
  Sostituzione con bitubo (non conosco la qualita')  550K lire
  rigenerazione dei vecchi 147.500, con regolazione "duretta" come
richiesto da me.
Il problema?  Pare che a "mettere le mani" sugli ammortizzatori siano
rimasti in pochissimi meccanici. 
Anyway, dall'elenco telefonico di bologna, ti scrivo due indirizzi, per
avere maggiori info
MARZOCCHI s.p.a.
Performance Suspension Systems
V. Grazia, 2 - Zola Predosa  (BO)
Tel  051 - 616 87 11
E per soprammercato, tanto puo' servire a qualcuno,
PAIOLI s.p.a.
Ammortizzatori, rubinetti, sode benzina/olio per moto
v. Modena, 14   S.Agata Bolognese (BO)
Tel  051 - 682 95 11
Fax  051 - 682 95 50
hope this help
Ad maiora    Paolo

Credo che esistano i ricambi necessari per revisionare i tuoi
ammortizzatori. Rivolgiti a Scola (0362/901655), o Sergio Valentini
(0543/721452), sono forse i due migliori specialisti di Guzzi in Italia.
Oppure puoi contattare Poletti Sospensioni, e chiedere di Ivo Tosi
(0542/673827).
Se i tuoi Marzocchi si possono revisionare loro ti potranno aiutare.
ciao
giuseppe