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Titolo: per la marmitta basta il certificato omolog.?

Ho montato uno scarico mivv e mi hanno fornito un foglio in cui c'è scritto 
che la marmitta è omologata a e risponde a norma. E' vero che nel caso di 
controllo questo certificato non serve a niente ?
grazie 

 
Siamo tutti ignoranti in :matteria ..

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t'hanno dato "un foglio" o t'hanno dato un "certificato" ?
intanto deciditi su questo....
Se la marmitta e' omologata, non ti serve nessun foglio, tantomeno un
certificato, pero' trovi il milite stupidino il foglietto aiuta.
Ciao
Mototopo

 Mototopo
ho un certificato ma mi hanno detto che per essere in regola bisogna fare la 
trascrizione su libretto di circolazione. 


non sono d'accordo.
se e' omologata lo e' e basta.
Comunque e' un foglietto, non un certificato
al massimo una "dichiarazione" sicuramente non un certificato.
Ciao
Mototopo

 trascrizione su libretto di circolazione. 
riporto la mia esperienza con l'auto
ho installato terminale in acciaio inox con foglio di omologazione e
stampigliatura sul terminale stesso
in motorizzazione (monza - mi) mi hanno detto che non si riporta sul
libretto ma che non si puo' installare cmq... se dovessero fermarmi mi
manderebbero in motorizzazione, senza scarico aftermarket, per fare il
controllo con il terminale originale
che volete che vi dica? 
-- 
Stuka-san
"Touching your heart" (Yamaha)
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta + Yamaha Majesty DX 250

 controllo con il terminale originale
siamo alle solite cose all'italiana :-)
In linea "teorica" dovrebbe funzionare così :
- montaggio del pezzo non originale con certificazione di omologazione
  per quel tipo di veicolo;
- richiesta alla motorizzazione di una verifica e della segnalazione sul 
libretto
  dell'uso alternativo del ricambio rispetto all'originale.
Qui però sorgono i problemi, la revisione dei veicoli è demandata anche
alle officine autorizzate che attestano solo che nel momento della revisione
il veicolo è in regola ma si guardano bene da fare correzione sul libretto
visto che non mi risulta siano autorizzati a farlo. La motorizzazione in 
genere,
seguendo il sano spirito "Ponzio Pilato", se ne lava le mani e difficilmente
effettua correzioni anche quando sarebbe tenuta a farlo.
Il risultato è che se passi la revisioni presso un officina autorizzata o 
anche
presso la motorizzazione stessa non vale niente per un milite zelante perchè
non trova scritta la modifica e del certificato di omologazione se ne frega
visto che poi tale certificato è generico e non è specificato per quale tipo
di veicolo l'omologazione possa valere.
Come hai detto tu...che altro volete che vi dica... ;-)
Ciao
 

 di veicolo l'omologazione possa valere.
sempre la mia esperienza...
1) con auto elaborata pesantemente, ho passato la revisione perche'
l'officina e' "amica" del mio meccanico...
2) alla motorizzazione, quando ho omologato ruote differenti, me l'hanno
trascritto A MANO sul libretto... dopo solo una "valuitazione" visiva,
nemmeno hanno sterzato tutto da un lato o provato il rotolamento!!!
mah...
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 nemmeno hanno sterzato tutto da un lato o provato il rotolamento!!!
E' proprio questo il bello dell'Italia..ognuno fa quel che vuole, ci sono
uffici che non trascrivono neanche l'utilizzo delle gomme con le misure
attuali da quelle in pollici e altre che scrivono senza guardare niente.
Ciao