Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: K&N...ma non ci posso credere  !:)

http://www.knfilters.com/airfuelmonitors.htm
..pure l'incicatore del rapporto stechiometrico !  :)))
e a che cazzo servirebbe ?...
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 e a che cazzo servirebbe ?...
per tarare la carburazione ? :)
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 2002 depo
*per scrivermi in privato, capovolgimi*

 e a che cazzo servirebbe ?...
E' semplicemente una sonda lambda. Serve per fare una corretta carburazione
per esempio :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Serve per fare una corretta carburazione per esempio :-)
...siamo d'accordo, ma....mi spieghi a cosa servirebbe monitorare in continuazione il
rapporto stechiometrico mentre stai andando in giro ?
per vedere cosa ti indica quando batti in testa ? :)))


 per vedere cosa ti indica quando batti in testa ? :)))
Bè, non è semplice tarare la carburazione a tutti i regimi. O lo fai al
banco con un misuratore di CO (ma anche li è falsato sia per le temperature
che nella camera insonorizzata del banco dopo 10 minuti arrivano a 40 gradi
sia perché non hai l'effetto dell'aria nei condotti di aspirazione).


 per vedere cosa ti indica quando batti in testa ? :)))
Dicasi impianto chiuso, adegua l'iniezione elettronica in tempo quasi reale.
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Dicasi impianto chiuso, adegua l'iniezione elettronica in tempo quasi reale.
si...questo lo fanno tutte le iniezioni elettroniche.....
quello che intendo io è "che cazzo ti serve monitorare continuamente i parametri del R.S.
? "


 i parametri del R.S. ? "
Fa Figo?  :-p


 
http://www.knfilters.com/airfuelmonitors.htm
esiste anche questo aggeggio qui...
http://www.widebandcommander.com/
Dave
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 temperatura aria, regime motore ecc ecc).
MI hai tolto la lambda di bocca...


MI hai tolto la lambda di bocca...
E meno male
Stavi starando la centralina
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Stavi starando la centralina
rotolone!!!
:-)))
Zanna

 Fa Figo?  :-p
ah, ecco...adesso ci siamo ! :)))


 
http://www.widebandcommander.com/
che è la stessa cosa !


 una macchina ! :))
Si il tuo è già un anello chiuso. Volendo potresti attaccarti alla lambda
che già monti e mettere un voltmetro di misurazione (magari 2, uno per
collettore se hai 2 sonde) :-)
Così tanto per cazzeggiare :-p


E' come il vecchio vacuometro che montava la UNO ES?
Ciao kK

 E' come il vecchio vacuometro che montava la UNO ES?
None. Quello era per l'appunto un vacuometro e si montava a valle della
farfalla del carburatore. Questa è una sonda lambda che misura la
percentuale di O2 nei gas di scarico e si monta sui collettori di scarico.
Ciao, GenTLe


 E' come il vecchio vacuometro che montava la UNO ES?
Naaaa!!!
E poi la ES non era quella che si spegneva ogni volta che toglievi il gas?


 temperatura aria, regime motore ecc ecc).
Pure la PGM-F2 ???
Ciao
Luca

? "
E' un elemento in piu' per vedere se tutto funziona la meglio.
E' inoltre molto utile, per non dire indispensabile, per una corretta
messa a punto del motore, poiche' permette di avere sempre sotto
controllo la situazione in ogni condizione di utilizzo reale della
moto.
Certo, su una moto strettamente di serie non e' che sia
indispensabile.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Così tanto per cazzeggiare :-p
si...e poi gli metto la lucina blu sotto al cavalletto, mi metto il casco con le corna da
vichingo......e al posto delle borse laterali monto due frigoriferi da campeggio pieni di
Becks !!!!!!


 indispensabile.
OOHHH...finalmente ci siamo !!!!  :))
però....su quelle da pista non credo montino comunque quell'aggeggio....troppo peso ! :)
Ah...su quella di Biaggi si...per farlo rallentare ! :DD


 monto due frigoriferi da campeggio pieni di Becks !!!!!!
Questa NON E' una cattiva idea! :-)


 Pure la PGM-F2 ???
Nin zo! Hai la lambda sui collettori di scarico?


 Questa NON E' una cattiva idea! :-)
fottiti !....lo dici solo perchè ti farebbe comodo avere un carro frigorifero dietro ad
ogni raduno e giro...!


 Nin zo! Hai la lambda sui collettori di scarico?
Credo di no, ci sono i fori per metterla pero'...
Ciao
Luca

 frigorifero dietro ad ogni raduno e giro...!
Eh!!


 E' come il vecchio vacuometro che montava la UNO ES?
assolutamente no, quello era un indicatore della depressione presente nel
collettore di aspirazione, e dato che quest'ultima e' legata alla apertura
farfalla in certa misura ti faceva da indicatore di consumo (rudimentale).
Questo e' un indicatore di "titolo" della miscela aria/ benzina,ti dice se
la carburazione e' magra o grassa.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Eh!!
rifottiti !


Tks ... capito...

 in certa misura ti faceva da indicatore di consumo (rudimentale).
Molto rudimentale, infatti e' stato abbandonato.
Il suo principio di funzionamento cozza duramente contro la teoria
delle perdite di pompaggio.


Ah...su quella di Biaggi si...per farlo rallentare ! :DD
"Er fiuel miter mio nun e' ufficiale, e' stradale!!!!! Vojo quello de
Gibbernau"


 della "telemetria".
eh...!


 Ciao
era una di quelle cazzate per gonzi che periodicamente escono tipo l'energy
saving che ai semafori spegne il motore e poi ripartiva quando mettei la
marcia, riproposto anche da VW , secondo me alla fine tra batteria e
avviamento consumavi di piu' che a girare al minimo in folle....a meno di
starci delle ore, ma allora giri la chiavetta da solo..
.;-)))


eh...!
Probabilmente la centralina di acquisizione dati, che non e' una vera
e propria telemetria visto che nel motomondiale non e' consentita la
trasmissione dei dati ai box in tempo reale ma vengono scaricati solo
a moto ferma, registra anche questo valore che viene poi analizzato
per capire se il motore funziona bene.
Ribadisco il "probabilmente"!
