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Titolo: Fazerona un anno dopo

Anche quest'anno ho fatto visita al Terre di Siena Ride; dopo la
vecchia Fazerona (che mi e' rimasta nel cuore) ero curioso di provare
la nuova FZ1 Fazer, prenotata per la prova delle 14.00. La moto e'
bella e messa accanto alla vecchia la fa sentire tutto il peso degli
anni; la' dove la vecchia Fazer e' lunga (lunghissima) e pesante, la
nuova appare cortissima e aggressiva. Troppo bella la forcella, la
strumentazione, il codino, il forcellone e come al solito finiture
ottime. Insomma non c'e' seghe. In sella solita impostazione comoda,
abbastanza seduta (anche se meno che in passato), manubrio bello largo
e tutto a portata di mano. Lo scarico (piu' brutto dal vivo che in foto
:-p) ha un suono finalmente piu' personale. Come l'anno scorso capito
in un gruppo di fermoni ai quali l'apripista deve adeguarsi, mentre un
cretino davanti a me continua a cercare l'impennata con l'FZ6 riuscendo
solo a far sgommare il posteriore. Come ciclistica di sicuro l'FZ1 e'
un enorme passo avanti; non che la vecchia non mi piacesse (per le mie
andature, anzi...) ma la nuova ha decisamente piu' carico
sull'anteriore, piu' agilita', senza pero' diventare nervosa. Ad occhio
mi sembra che pesi uguale.
La delusione, e' ovvio, la da il motore. Fino a 5.000 dorme: per
carita', e' sempre un mille, pero'... la vecchia Fazerona era fatta di
altra pasta. Se giochi con il gas alle basse andature questa non ti
strappa le braccia; la vecchia era piu' sveglia. Ho tirato su un
sorpasso fino a 8.000 giri, e li le cose si fanno interessanti e
sicuramente ben oltre si farebbero molto piu' interessanti, pero'...
boh, non capisco. Forse l'hanno voluta rendere piu' facile per il
neofita (bhuahhhh... :-D).
Per me resta un coito interrotto. Datemi la stessa coppia della vecchia
e la stessa pienezza in basso... Quando rivedranno la curva di
erogazione se ne riparla.
-- 
Massimiliano

 Quando rivedranno la curva di erogazione se ne riparla.
Ma perchč, secondo te č possibile intervenire facilmente in questo 
senso? Secondo me sarebbe un intervento troppo invasivo per essere 
fattibile, non credo che sia fattibile con la sola mappatura della 
centralina.
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

erogazione se ne riparla.
se vuoi ho un amico che vende quella dell'anno scorso ;)
--
Solo due cose sono infinite: l'universo e 
la stupiditą umana e non sono sicuro della prima. 
(Einstein)  
MXL
zx6r + hornet 600
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

> Ma perchè, secondo te è possibile intervenire facilmente in questo senso?
Ue', ma hai presente con chi stai parlando? :-p
Francamente non lo so; ieri sera mi sono letto un po' di prove in rete
e i tester invocano una revisione della rapportatura del cambio (prime
4 marce) e qualche dente in piu' alla corona.
Da quello che ho letto l'albero a camme e la centralina sono state
ovviamente gia' riviste rispetto alla R1.
-- 
Massimiliano

> se vuoi ho un amico che vende quella dell'anno scorso
Io ho sentito qualche concessionario che ha degli invenduti del 2005.
Ma come al solito la mia indietro non la vogliono.
E poi... meglio aspettare l'anno prossimo. ;-)
-- 
Massimiliano

 E poi... meglio aspettare l'anno prossimo. ;-)
Non credo che nel 2007 la tua sara' gia' considerata 'di interesse
storico'.
--
S

> Ma perchè, secondo te è possibile intervenire facilmente in questo senso?
Ieri sera ho letto un po' di prove su Internet.
Tutti concordano sulle critiche verso il motore, e parlano di
rapportatura sbagliata delle prime 4 marce, uguali a quelle della R1, e
forse della necessita' di una corona piu' grande.
Se poi sono interventi fattibili per le versioni future... boh! Oh,
c'hai presente con chi stai parlando? :-p
-- 
Massimiliano

Perdonate la mia ignoranza....ma sento sempra parlare di questa fz1
come vuota, addormentata sotto...vabbuò per me che guido una er5
immaginare come possa essere vuota sotto un millone risuta un po
difficile, ma mi domando che non potrebbe essere stata una scelta
voluta piuttosto che un madornale errore?.
Hanno fatto una modo con una doppia personalità, se vuoi andare
tranquillo senza farti il segno della croce ogni volta che apri lo puoi
fare...cosi magari qualche errore per aver aperto troppo o troppo
presto ti viene perdonato, se invece vuoi tirare, allora basta che
tieni l'ago del contagiri su e vedrai che non c'è ne quasi per
nessuno.
Se devo farmi un trasferimento autostradale in sesta girerò tranquillo
senza vibrazioni, se devo farmi un bel passo di montagna non penso ci
sia salita che non riesca a fare allegramente...
Ieri leggevo le critiche mosse alla yamaha bt 1100, come una moto
inutile, pesante, senza potenza...quando magari soddisfa appieno
l'utilizzo per la quale è stata fatta, viaggi in due comodi,
tranquilli con un motore sempre pronto....infatti ci stavo facendo un
pensierino :)

 ovviamente gia' riviste rispetto alla R1.
Mah... secondo me difficilmente apporteranno modifiche nell'immediato, 
per due motivi: evitare di ammettere l'errore e non scontentare i primi 
acquirenti!


> Non credo che nel 2007 la tua sara' gia' considerata 'di interesse storico'.
Chi sei tu?
-- 
Massimiliano

> potrebbe essere stata una scelta voluta piuttosto che un madornale errore?.
Voluta per renderla facile anche ai principianti? Una moto del genere,
con tutti quei cavalli, mi sembra una presa in giro.
E poi mica la vecchia Fazer era intrattabile. Al contrario, aveva una
erogazione semplicemente piu' corposa e piena, non piu' brutale.
-- 
Massimiliano

 erogazione se ne riparla.
Imho infatti è una moto da comprare già con la powercommander tarata e 
montata.....(se è sufficiente!!)
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 nessuno.
E' probabilissimo che sia cosi.. pero' se uno compra un 1000 IN TEORIA č 
perchč vuole potenze da mille e sa GIA' portara una moto, per cui si 
rompe le palle di sto motore che va solo in alto come un 600.....
Un niubbo non dovrebbe comprarsi il 1000 ma il 600, e amen....


 Un niubbo non dovrebbe comprarsi il 1000 ma il 600, e amen....
Eh! Infatti il 600 sti intelliggentoni l'hanno fatto con il motore depo 
della r6, inZomma, stessi problemi... GENI !
Poi, ognuno si compra quello che gli pare... vedi sign :o)
E ti dico che, pur essendo gnubbo, non mi ha mai dato problemi a tenerla, 
anzi... va quando la mandi e sta quando la fai stare docile... e' 
progressiva, prevedibile, ha un motore fantastico da questo punto di vista, 
poi, se la mandi... REGGETE !!!
Come dici ? il fuorigiri non sta a 4'000 ? e perche' allora cambierebbe 
rumore ?
Ah... ora capisco perche' mi aspettano SEMPRE !! :oPPPPP
-- 
HappyAnt
Antonio - un romano in provincia di Bergamo e la sua "NormA" Fazer 1000 '03 
dal 2004
...ma con una "piccola pulce" cb 500 sempre nel cuore...
*NO ALLA CONFISCA DELLE MOTO* "E' come essere figli di un Dio minore" (cit. 
Guidalberto Guidi)
ICQ: 3609002
leva _LE_MANO_DAL_CIOCCOLATO per rispondere