Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Superbike Italia

Incuriosito dal post "le cazzate..." e dall'aver sentito che a cintro
rivista c'è un poster ;o) ho provato a comprare la rivista in questione.....
Se usavo gli otto biglietti da mille per rollarmici altrettanti cannoni di
rosmarino (così non spendevo nulla in più) sarei stato mooooolto più
soddisfatto.
A parte il suddetto poster non ci ho trovato NIENTE di buono.
Che schifezza :o(
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e in arrivo.... Suzuki GSX-R750
"Stormbringer"
IHMisti n° 396  Gippioli n°71
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Dammi tre parole, moto, birra, amore

A parte il suddetto poster non ci ho trovato NIENTE di buono.
 In un'altra rivista, mi pare si chiami "In moto", c'e' l'interessante
comparativa tra le maxi naked (o semi naked) del momento. Fazer 1000,
Kawasaki ZRX1200 la mia preferita e non perche' ho la ZRX1100 ma per
le doti di coppia e motore, e la Suzuki Bandit 1200.
 Con prove strumentali, dati effettivi ecc. ecc.
 Ovviamente la Fazer viene sempre trattata bene nei commenti ma basta
dare un'occhiata alle curve di potenza e coppia per capire come Bandit
e ZRX siano molto piu' godibili e versatili ai medio bassi.
 I 10cv in piu' della Fazer si hanno tutti ad un regime in cui
nell'uso "normale" non li si usano quasi mai. Mentre le altre 2 tirano
copiose con 2kgm di coppia e 5cv in piu' dai 3000 fino ai 9.000rpm la
Fazer i 10cv in piu' li tira fuori solo tra i 9000 e gli 11500rpm.
 Mettere un motore 20v con grande respirazione ed erogazione
appuntita, marciare sul nome R1 e fare una moto bella si ma col motore
sbagliato per l'uso a cui e' destinata e' stata una scelta sbagliata,
agli occhi di un tecnico. Forse era meglio riprendere e raffinare
quello della XJR1300.
 Se poi si tiene conto che la ZRX e la GSF si riprendono il gap di
potenza molto velocemente con scarico e filtrino aria in tessuto,
mentre la Fazer da un'elaborazione ne guadagnerebbe solo un ulteriore
appuntimento dell'erogazione.
 Forse l'estetica e' azzeccata nella Fazer. Ma davvero tutti comprate
le moto basandovi solo su questo?
 Vabbe' basta cosi', che in tanti non mi capiscono, ma io preferirei
di gran lunga Kawa e Suzuki.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Loud pipes save lives

 di gran lunga Kawa e Suzuki.
Hai ragione, molti non lo capiscono, poi pero' quando si vedono passare da
moto con 20 cv in meno forse si rendono conto che i cv non sono tutto,
soprattuto nell'uso in strada!
--
Bacco
Aprilia RSV Mille
http://members.xoom.it/baccovtr

le moto basandovi solo su questo?
Lo fanno in molti , ma non si puo' dire che la fazer sia spompata ai medi !!!
Magari ne avra' meno di un VTX 1800 ma non e' scarsa.
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

soprattuto nell'uso in strada!
Invece anche per te sono importanti i CV !! Solo che parli di quelli 
ai regimi medio-bassi.....


 di gran lunga Kawa e Suzuki.
Rispetto cmq le tue opinioni!
Zio
--
Baciamo le mani(però con le dita a V ;o)
(-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_)
Zio e "Highway Star" SV650S
--> "La piccirida" Honda CB 750 f2 (1982, nuova nuova!!!)
Da Palermo con furore!!!
Togli lo yoghurt per rispondere
"Se i soldi crescessero sugli alberi ... a me toccherebbe un bonsai"
(-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_)

Magari ne avra' meno di un VTX 1800 ma non e' scarsa.
 No, non lo e'. Ma solo grazie ad un cambio a 6 marce contro le 5
delle altre moto. Le 6 marce sono obbligatorie avendo quasi 2kgm meno
delle altre. Alla fine spunta buona accelerazione ma al costo di uno
snervante uso del cambio nei misti e nelle salite.


 --
Gramix
GSXR 1000

trattata come se fosse, scusate il termine, me*da .
forse loro semplicemente considerano la moto un giocattolo, e secondo
me non sono molto fuori strada.
Poi va a gusti come in tutte le cose... io 
p.es
. sono uno di quelli
che quando vede passare un tedesco su una bmw che di emozionante non
ha niente, carico di bagagli che non puo' neanche pensare di tirare un
po', magari sotto la pioggia, pensa: "ma chi cazzo glielo fa fare?!?
che piacere ci trovera'?!?" ;)
Fulvio C. (PV)
ful...@inwind.it
ICQ 116168538
Yamaha Thundercat

 maniglie sedili larghi ecc.
Miiii, sei il mio mito: " sedili larghi" ..??????????
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

snervante uso del cambio nei misti e nelle salite.
Con la Fazer 1000????
Scherziamo?
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 snervante uso del cambio nei misti e nelle salite.
anche qui siamo nel fatato mondo delle fiabe!! ;-))
guarda che con una R1 vai tranquillamente in montagna con una marcia sola,
facendo tornanti e dritti.
tutto credo si possa dire, ma che quel motore non abbia spinta ai
medi......(NON secondo me).
se poi ti snerva troppo partire in prima e cambiare fino alla terza, parti
in terza (o vai di sputer....)
ciao ciao
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:s69vptclc36ku821j...@4ax.com...

Prova ;o)


in terza (o vai di sputer....)
 Al solito si pensa che io parli in maniera assolutistica...
 Qui parliamo di un confronto Bandit1200, ZRX1200 Fazer1000.
 L'uso snervante del cambio lo e' della Fazer a confronto con le altre
2 che hanno 2kgm in piu' di coppia (e 5cv) a tutti i regimi medi e
bassi.
 E' ovvio che rispetto ad un 600 la Fazer abbia piu' coppia, tiro ecc.
e il cambio lo si usi il 40% in meno. Ma lo si usa comunque il 20% in
piu' di una 5 marce come Bandit o ZRX.
 Va bene spiegato cosi'? :-))))
 La Fazer e' IMHO una moto nata per marketing non per dare alla
clientela un mezzo da turismo veloce realmente versatile, marciando
sul nome e sul "fisico" dell'R1. Che poi sia comunque una gran moto
non lo metto in dubbio. Ma non e' della stessa categoria delle altre
con cui viene messa a confronto. Anzi non capisco manco perche' viene
messa a confronto con quelle.
 E' in fermento in questo momento il settore delle naked in Europa
(vedi Hornet 900 e ricca famiglia delle naked di tutte le case), e la
Fazer e' una moto pensata per attrarre clientela usando numeri e
similitudini (R1), non per dare un mezzo versatile come le muscle
Bandit, XJR e ZRX. Peccato che non si veda in giro anche la Honda
CB1300.


 ai regimi medio-bassi.....
A me interessa avere una tonnellata di coppia a regimi umani, poi se i cv
non sono tanti fa niente.
Bacco

 ha scritto nel messaggio
news:s69vptclc36ku821j...@4ax.com...


Secondo me' tu non sei un vero motociclista, sei soltanto muno che ha una
moto.
Oppure ancora non hai compreso il vero spirito dell'andare in moto.
Non c'e' niente di piu' appagante che essere a centinaia di km da casa con
la moto carica come un mulo e sotto la pioggia.
Quando tu trovandoti in macchina sotto la pioggia invidierai un motociclista
che ti sorpassa......be' allora comincierai a capire.
--
LHG
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"meglio bruciarsi subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX6R, Reggi Emilia
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 comunque resta una moto e io amo le moto.
Parole sante.
Sono d'accordo con te' al 200%


che ti sorpassa......be' allora comincierai a capire.
e se non lo invidiero' mai saro' x sempre uno che non ha capito?
magari ho capito una cosa diversa dalla tua... ;o)


 magari ho capito una cosa diversa dalla tua... ;o)
No, però ti mancherà sempre qualcosa, se non altro il dire "ci ho provato"
:o))))
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e .... Suzuki GSX-R750 "BigSister"


soddisfazione (vedi "reportino completittyroby") :o)
beh... complimenti! :)


 fighette nei dintorni ;o)
Frena!!! La moto serve ANCHE per farla vedere fuori dal bar se ci sono
fi##&tt& in giro (altrimenti perchè mi prendevo il suzuchi? ) :o))))
L'importante è che non serva solo a quello!
