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Titolo: ma qualcuno va in moto da cross?

sono novello del fuoristrada e posseggo da sei mesi un rm 125 da cross
per imparare ed allenarci più velocemente andiamo particamente tutti i
sabati a girare in pista due o tre ore
dunque il mio quesito è questo:
quando affronto un salto col gas chiuso la moto atterra di punta con rischi
altissimi per me
quando affronto un salto col gas aperto devo stare attento a che non entri
la coppia in quel momento perchè sennò atterro in impennata con rischi
elevati anche lì ma minori di prima
l'ideale  è affrontare il salto con una marcia bassa tipo terza e quarta e
gas aperto tanto è troppo giù di giri per entrare bruscamente in coppia
però così succede che una volta atterrato spalanco il gas e la moto non va
un c....zo perchè è giù di coppia e perdo un sacco di tempo a scalare per
farcela rientrare perchè il fondo è molto sconnesso e mi tocca stare in
piedi e quindi faccio fatica a beccare la marcia.
qulacuno è esperti di questo?
ciao
marco
ex gpz 600, xl 600, ktm 250
possessore di rm125 e futura africa twin o tdm 850
ICQ#:  62729878
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elevati anche lì ma minori di prima
Arrivi sotto la rampa con una discreta velocità, molli il gas e quando la
affronti puoi dare un colpetto di gas (solo un colpetto) che ti permette di
caricare le sospensioni e spiccare il salto con tranquillità.
Il colpetto di gas dipende dal tipo di salto, se più o meno lungo.
se la moto ti si impenna frena di colpo con il pedale del freno post (una
bella scalciata), se tende a capottare in avanti dagli qualche colpetto di
gas, funziona sempre.
ciaoo
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Oliviero the "iperteso" on CR 250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

piedi e quindi faccio fatica a beccare la marcia.
Anche cambiare marcia mentre la moto saltella non e' poi cosi
difficile, basta un po' di esperienza.
Ciao 
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)
ric...@virgilio.it

La manopola del gas non e' del tipo ON-OFF
Con il 125 si!
Si vede gente affrontare i panettoni a gas spalancato....:)) (vabbé, i più
pazzi)
Diciamo però che si può anche parzializzare, ma si perde molto tempo.
byee


Con il 125 si!
 Per quello che mi ricordo, dopo circa sette anni dalla cessazione
dell'attivita' agonistica, non ho mai gyuidato un 125 con il gas
ON-OFF. Certo l'erogazione del 2e1/2 e' un'aktra cosa, ma anche con il
125 riesci a dosare il gas per impostare e controllare il salto. E
dire che non ero neanche un fenomeno.


dire che non ero neanche un fenomeno.
Vabbé dai, te non lo so perché correvi, ma io di sicuro sono una schiappa,
però quando salgo sul 125 c'ho poco da dosare....
Sarà lo stile di guida (magari sbagliato) o l'abitudine alla risposta del
250.....nun zo boooooohh :))
Hai smesso anche di girare per divertimento??
Di dove sei?
ciaoo


 sabati a girare in pista due o tre ore
CaXXo bast@rdiiiii, tutti in provincia di milano a crossare, e quando la
vendo io mo me la ritirate in ballo :-((( rimpiango il mio CRuzzo 250... io
ho girato per 5 o 6 anni , ma non c'era mai un pistola di mio amico che
venisse!!! e IHM manco esisteva forse.. almeno per me eeheh
Non ne parlate troppo o mi ricompro anche quello.. se trovo i soldi
-(( ehhehe
Ciao e buone boccate di fango ;-) A proposito, non mi pareva tanto difficile
dosare il gas o cambiare in volo, il problema maggiore era per me sulle
cunette o i salti , dove non sapevi mai se prenderne il ritmo o saltarne 2 o
3 assieme ;-) (solo che se sbagliavi aiaiaiaiai... numeri eheheheh)
vedo che tanti mettono tutte le moto avute o in possesso. allora lo metto
anch'io ;-), tanto per fare un po' il figo ,sapeste quanti voli ho fatto con
ognuna... e spero di non farne perche' con l'ultima non e' consigliabile o
sbaglio??.. ai posteri l'ardua sentenza o a voi piu' esperti..
Mat 76
caballero 50, cr125,cr250,xt600,vfr800fi
(Milano,Legnano)

Di dove sei?
C'e' scritto nella sign :-)


(Milano,Legnano)
.....senti senti, ma allora gli smanettoni del cross non sono ancora
scomparsi del tutto =:-D
, quindi ne approfitto per unirmi alla consacrazione di questo fantastico
sport.
Ne approfitto anche per dare un consiglio al ragazzo che sta per
cominiciare, la sua favolosa esperienza, e cioč: se vuoi renderla tale
prendi con calma secialmente i salti, poi con il tempo si impara anche a
'dosare' il gas o a frenare e cambiare in volo.
tanti saluti e  in bocca al lupo
caballero 50 , ancillotti 80, gilera elemeca 125, cagiva wmx 125,

venisse!!!
E ricompratela che andiamo no??? :)))
Ciaoo


 ciaoo
