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Titolo: Power commander III

Non e' pubblicita' occulta! Ho incontrato Dynojet in fiera ed il loro 
distributore Ferracci!
Ovviamente i famosi kit K&N non esistono per moto ad iniezione, ed e' 
qui che nasce il power commander. Si tratta di una centralina che si 
monta in 30 sec. in serie dopo la centralina originale.
Ho avuto modo di partecipare attivamente (Ieri a Calderara di Reno) 
nella sede di Ferracci alla mappatura della centralina per uso su Ducati 
996 (indovinate su quale moto hanno fatto la mappatura????).
Risultato: ECCLATANTE!
Una spinta incredibile, un' erogazione da paura....anche solo con la 
centralina....
Peccato che ora la mia Duchessa abbia cambiato voce....con una coppia di 
Forza di Fast by Ferracci!!!! hihihih.
Prova al banco: Cavalli alla ruota 112 in configurazione totalmente orig.
Cavalli alla ruota 115,4 con finali e centralina.
Giuro! Tutto sotto i miei occhi....ed ho anche il grafico di coppia e 
potenza....hihihih che giornata!!!!
DesmoLampeggiRumorosi
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Jeremy su 'Duchessa' - Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
Home Page: 
www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta e prenderlo in culo e' un lampo"

 Cavalli alla ruota 115,4 con finali e centralina.
Su internet ci sono i files scaricabili per programmare le centraline, al
sito della dinojet...
Ma... facciamo 2 conti: 1000000£ per gli scarichi + 800000£ per il kit del
power commander... TOT quasi 2 milioni...
PER nemmeno 4 CV? ma ne vale la pena??????
Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
SULLO STELVIO, SULLO STELVIO!!!

 Gentle
Ehm...non sono i 4 cv scarsi la differenza. E' tutta la curva di erogazione...provata in strada.
Ti assicuro che ne vale eccome la pena....Sembra di avere cambiato 
moto...cmq finali 1.400.000 + IVA, centralina 720.000 + IVA.....
Diciamo che se il tutto ti costa 550.000....allora ne vale la pena!!!!
Cosa credevi? Che gli lasciavo mettere la moto sul banco prova senza 
avere nulla in cambio????
:o)))))
lampeggioni


 Diciamo che se il tutto ti costa 550.000....allora ne vale la pena!!!!
IVA inclusa si intende.....


Cavalli alla ruota 115,4 con finali e centralina.
 Si, è vero.
Fino a pochi mesi fa avevo un TLR 1000 con la centralina della
Dinojet, gli scariti aperti e il filtro aria K & N (al banco segnava
126 cv.ruota dai 119/120 originali) e quello più impressionante è la
maggior  potenza di tiro già dai 4000 giri fino ai 12.000 al confronto
della versione di serie.
Ma, cavoli, che sfigazzata di scarichi.
 
 
Bruno's
°°°°°°°°°°
Bandit 600 mia
ER-5 della Jena 
°°°°°°°°°°
IHM 339
Che si chiavi il mondo
 

 Gentle
Zio

 Diciamo che se il tutto ti costa 550.000....allora ne vale la pena!!!!
A sto prezzo, e con i vantaggi su tutta la curva che dici tu... vale la
pena! ;o)
Zio

 Ma, cavoli, che sfigazzata di scarichi.
'spe spe che mi interessa... Io ho un TLS...
Consumi erano maggiori? Tanto?
Che intendi son "sfigazzata di scarichi"?
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
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http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Fuck you, I won't do what you're tellin' me" (Rage Against the Machine)

 996 (indovinate su quale moto hanno fatto la mappatura????).
Adesso non voglio fare quello che porta sfiga, sarà stato di sicuro un caso su mille; comunque dal mio conce Ducati c\'era un 996 che aveva sbiellato causa centralina + scarichi Arrow. Ovviamente, la garanzia era decaduta (non scaduta). Io starei piu\' sicuro con scarichi + eprom della Termignoni, anche se il mecca mi ha detto che il vero guadagno di potenza si ottiene cambiando non solo i terminali, ma anche i collettori. Poi, fate voi.
Ciao ciao
Ric
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http://www.punto.it
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Che intendi son "sfigazzata di scarichi"?
 Il TLR è sempre stato un gran bevitore anche senza kit; ha una doppia
iniezione per cilindro (il TLS è singola) e  so per certo che
quest'ultima si apriva dai 5000 g. in su. I consumi andavano dai 17
kml ad andatura da pensionato e facilmente ai 10.5/11 in allegria.
Avevo gli scarici  Shark in carbonio, completamente liberi, in
versione gioia-di-vivere.
Bacio le mani. 


 IVA inclusa si intende.....
Fammi capire... 550 carte x la centralina?
C'è qualcosa anche per la mia Blade?
Attendo trepidante
Dr. Ergal
Dietologo x moto
IHM n° 492
www.dr_ergal.too.it
-- 
Posted from 
zus.euro.ge.com
 [204.90.182.1] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Fammi capire... 550 carte x la centralina?
No, 550 per centralina coppia di finali e plexiglass rialzato.....
Lamps
-- 
Jeremy su 'Duchessa' - Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
Web: 
www.jeremyisland.com


> Adesso non voglio fare quello che porta sfiga, sarà stato di sicuro un caso su mille; comunque dal mio conce Ducati c\'era un 996 che aveva sbiellato causa centralina + scarichi Arrow. Ovviamente, la garanzia era decaduta (non scaduta). Io starei piu\' sicuro con scarichi + eprom della Termignoni, anche se il mecca mi ha detto che il vero guadagno di potenza si ottiene cambiando non solo i terminali, ma anche i collettori. Poi, fate voi.
Vero...soprattutto dei collettori.... Ma la garanzia 'decade' nel momento in cui apri la tua centralina, andando a segnare i sigilli.
La mia centralina è totalmente originale...non vengono modificati in 
alcun modo limitatore di rpm e parametri simili. Inutile dire che ho 
parlato con il mio venditore (mio...quello che mi ha venduto la moto) e 
mi ha confermato di stare tranquillo. Quanti cambiano i finali subito 
dopo il rodaggio? E non solo su ducati....e non c'e' nessun problema di 
garanzia.... Ti diro' di piu'...sono stato proprio oggi in conce e non 
c'e' stato nessun problema...anzi...mi ha chiesto di provarla....Ma 
questa è un' altra storia....
lamps
-- 
Jeremy su 'Duchessa' - Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
Web: 
www.jeremyisland.com


 chris

 chris

 No, 550 per centralina coppia di finali e plexiglass rialzato.....
UAUAUAUAU !!!
Ma è solo xchè magari sei amico di Ferracci o è il reale prezzo?
E la centralina e basta quanto verrebbe?
Sai mica con chi potrei mettermi in contatto.
Magari ripsondimi in mail privata; spesso il collegamento a Mailgate fa i
capricci.
Grazie 10³
