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Titolo: Yamaha YZF 600 R6

L'avete vista?
Secondo me è bellissima!!!
Ciao  a tutti
MiXT600E

L'ho vista ma ha un difetto: sul cupolino quella striscia di plastica
nera non mi dice niente
dovrebbe essere fatto come sulla 1000!!!!!!!!!
Ciao!!
Michele Sacco wrote:

--
Antonio Marcheselli
E.mail  
ama...@dada.it
ICQ 11992087
Web: 
Http://casa.dada.it/cinematech
(Le caratteristiche tecniche dei cinema di Firenze)

E' un pacco poco sfruttabile (tranne che in pista ) come il 1000..
ciao
Andrea Negri
CBR1100xx

 prova card

Soprattutto bel motore. Se sono veri i 120 CV promessi.....
Potrebbe essere la "regina" delle 600.... almeno su strada! In pista
ha molte chance, soprttutto dal punto di vista della ciclistica (bel
telaio!!) il motore ho l'impressione che sia gia stato "tirato" al
limite massimo, quindi non so se sarà possibile tirarne fuori altri
cavalli.
Ciao e alla prossima...... :-))))))
"...Un motociclista in più è sempre un automobilista in meno!..."
Filippo & Malanca Country 50 '74
Mr.Mis...@pemail.net
 per scrivermi togliere "MOTO" dall'indirizzo.

 cavalli.
   nun ce conta'...  ORA e' tirato al massimo.  scommetti che anche solo
per entrare in pista, una lucidatina qui, una raccordatina la', qualche
somerello in piu' lo tirano fuori?  Una cosa credo sia costante nella
teNNica motoristica: se pensi di essere arrivato al limite e' meglio che
cambi mestiere :)))  Vedrai che entro un anno miglioreranno pure
l'erogazione della R1!
Ad maiora   Paolo

cavalli.
Invece mi sa proprio che in strada sara' difficilotta da sfruttare.
120 cv su un 600 significano un erogazione piuttosto appuntita... come
dice il Capobranco, quand'e' che la gente capira' che per andar forte
su strada servono manubri alti e tonnellate di COPPIA... in pista
invece non vedo niente all'orizzonte che la possa infastidire, se i
numeri sono veri. E tieni presente che 120 cavalli sono la potenza
(alla ruota) di una buona Supersport...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...

 cavalli.
Limatina qui', allegerimento li', pompatina la'... Puoi sempre tirare 
fuori qualcosa in piu' da un motore, mai credere di essere al limite..
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su Zip Sp o C12R arrrowata :)
Campodarsego - (PD)
Icq 16554065
http://users.iol.it/blasterfish

fuori qualcosa in piu' da un motore, mai credere di essere al limite..
Allora, se la matematica non è un'opinione:
Ferrari F1: 800 CV / 3 Lt = 266,6 Cv/Lt
Yamaha R6: 120 CV / 0,6 Lt = 200 Cv/Lt  --> 0,6x266,6 = 159,9 - 120 = 39,9
Cv
Allora la R6 può migliorare di una quarantina di CV.
Ciao!!
--
Proverbi aggiornati:
"Gallina vecchia impara a zoppicare."
"Chi tardi arriva e' a meta' dell'opera."
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       GHINO & MIMMA (CBR900 '98)
S.Giovanni Valdarno (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@val.it
 - 
ghin...@fendi.it

 Allora la R6 può migliorare di una quarantina di CV.
mumble mumble... sto' ancora pensando se mi hai preso in giro o no...
non ho visto faccine... penso di si... penso di no,, bho? 
GHINO!!! Maremma... :)) Mi prendevi per i fondelli o no?


GHINO!!! Maremma... :)) Mi prendevi per i fondelli o no?
OOPSSSS!!!      ^_^    :))))))))
Me le ero dimenticate!!!! In effetti volevo dire che si può migliorare, ma
non certo di una quarantina di CV!!!! Il paragone che ho fatto in linea
TEORICA può andar bene, in linea PRATICA no. Tieni presente infatti che il
Ferrari F1 ha valvole pneumatiche, Iniezione elettronica, materiali
ultraleggeri che il motore della R6 non ha.
In definitiva: il motore non è certo al massimo, ma c'è molto vicino (almeno
per la tecnica attuale).
Ciao!!!
