Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: scusate se vi rompo ancora!!

Ma.. sapete... sto valutando bene le varie offerte... è la mia prima moto...
Ho trovato un concessionario qui vicino che vende:
Ducati Monster 600 col. nero
Anno '99
26.000 Km
Al prezzo di 2650 euro
L'offerta mi ha colpito.. per una monster del 99 mi sembra un prezzo
allettante.Altro aspetto positivo è la garanzia di 1 anno che la
concessionaria è tenuta ad offrire e la possibilità di pagamento a rate...!
Attendo i vostri preziosi consigli e pareri!

Moto a carburatori
tanti km
sempre se sono quelli reali!

 ha scritto nel messaggio
news:bu33om$t4f$1...@grillo.cs.interbusiness.it...


 Ducati Monster 600 col. nero
Stai cercando una moto qualsiasi o vuoi proprio un Monster. Perchè se stai
nel primo caso allora vuol dire che sei nella fase: "Esco in cerca di
ragazze!" e allora chiedere in giro va bene, anzi è necessario.
Se invece vuoi proprio un Monster, quel Monster, allora la faccenda è
diversa. Sei nella fase: "ho visto quella figliola li!". Allora i consigli
vanno bene fino ad un certo punto, perchè è una questione che riguarda il
tuo modo di sentire, e dentro di te puoi guardare bene solo tu.
Il Monster poi non è semplicemente un complesso sistema meccanico,
valutabile con i consueti parametri.
Il Monster - anche quello nuovo di stecca - costa sempre più di quello che
una persona razionale ritiene possa essere il suo valore reale, e la
manutenzione poi, non ne parliamo.
Eppure...
E' una risposta che devi cercare dentro di te, perchè i Monter sono tutti
diversi: se quello ti ha preso, intendo profondamente, difficilmente potrai
cambiare idea da un consiglio.
Se vuoi l'indirizzo di uno che sul Monster ha viaggiato parecchio te lo do
volentieri.
Sergio
BMW R1150RT

 Al prezzo di 2650 euro
Le monster600 di qualche anno fa non erano il massimo come finiture e 
componentistica... ma se non hai troppe pretese puo' anche andare.. (mia 
cugina, e non e' mia cuGGina :PP, ha penato quasi 2 anni per una 
centralina che non funzionava mai...tanto per dire....)
Cmq dipende tutto da come e' messa... (ah i km non sono assolutamente 
tanti!!)
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 sempre se sono quelli reali!
Basta guardarla bene...e poi c'e sempre 1 anno di garanzia...
Ciao
Luca

Scusa se te lo chiedo Zed ma come stai effettuando la ricerca?
Hai consultato riviste di offerte?
Su InSella c'è una sezione con le migliori offerte usato.
Se sei di Napoli (scusa non ricordo) prova a guardare su Fieracittà.
Ma poichè in un precendente post parlavi di una moto di 1000 euro e ora
siamo già a 2650 perchè non ci dici prima quanto è il tuo budget così piano
piano si definiscono le moto che possono interessarti?
Che uso ne dovrai fare?
Quanto ti costa l'assicurazione?
Hai l'abbigliamento adatto?
etc.etc.
Ciauz , Spaghetti.

 ha scritto nel messaggio
news:6%bNb.256584$e6.10...@twister2.libero.it...


ah... mi ero dimenticato di aggiungere:
- riguardo l'assicurazione, fortunatamente (almeno il primo anno) me la
pagherebbero i miei
-devo aggiungere anche i costi per la patente A
-parto da 0, quindi dovrei acquistare (magari usato!) anche l'abbigliamento,
almeno quello necessario, di base.!

sogni!)
E allora prenditi quella e buon viaggio! :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 26.000 Km
Ho letto le tue risposte e credo che la Monster sia la tua moto. Mi sono
iscritto da poco ad un bel sito dove la usano spesso e non per andare al
bar: dacci un'occhiata magari è l'ultima spinta che ti serve.
www.roads.it/it/r1
Sergio
BMW R1150RT

quoto ... Morgan ha ragione, tirando un po le somme sembra proprio la moto
che fa al caso tuo.
Alla fine il Monster è (come ho letto diverse volte) una moto semplice da
guidare ed ideale quindi come prima moto.
Per quanto riguarda la manutenzione si legge che va eseguita costantemente
ma se hai il mecca di fiducia per te non sarà un problema.
FacendoTI i conti in tasca, e cercando di restare bassi bassi:
Moto 2650euro
Casco 120euro (rigorosamente nuovo)
Giacca 100euro (anche usata va benone)
Guanti 40euro (anche usati vanno benone)
Assicurazione ??? euro (è troppo variabile se intesti tu la moto è attorno a
1500euro, se poi hai un over 50 a cui intestarla, meglio se over 60 allora
il prezzo si dimezza, si dimezza nuovamente se non è residente a Napoli !
quindi occhio!)
Totale 2910euro tranne l'assicurazione, diciamo che in media la spesa
necessaria dovrebbe variare tra 3200 nel caso di intestatario residente ad
esempio a ReggioEmilia :-) e i 4500 se la intesti tu che sei residente a
Napoli.
Facci sapere come evolve la situazione ;-))

 ha scritto nel messaggio
news:byfNb.257228$e6.10...@twister2.libero.it...


40.000 Km!)
SE e SOLO SE i Km sono veri io prenderei questa senza pensarci due
volte, è comunque un motore più che solido anche se gira altino, con
altri 1000 euro ci tiri fuori una bombetta di moto.
Dei 12 anni fa chettifrega? anche la mia ne ha 12, e sono stracontento
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Chi è causa del suo mal... E' UN PIRLA!!!"

 26.000 Km
Soliti consigli che si danno in questi casi: guardala bene, falle i raggi X
.. portati un amico meccanico o qualcuno che comunque se ne intenda .. e
buona fortuna .. ;-)
L'importante naturalmente è che ti piaccia ;-)
-- 
# chicco '78 (Bologna) Tessera CISNK n. 2 #
# 
www.gschicco.da.ru
 - ICQ N.339916742 #
# *Tessera LHOM n. 3* su GS 500 #
# "i miei sono nel frigo in tanti piccolo sacchetti" [Lillo] #

 l'abbigliamento, almeno quello necessario, di base.!
Lascia perdere l'abbigliamento usato, e calcola che la pelle è una sola e
non te la sistema nessuno...
Calcola quindi circa 300Euro per un casco discreto (sotto quella cifra io
non scenderei!), un buon paio di guanti con le protezioni che servono (per
capirci una cosa di questo genere 
http://www.progrip.com/gloves/4016.jpg
 )
costa sui 100Euro, un giubbotto decente, magari con il goretex per quando
piove, con tutte le protezioni del caso costa tra le 300 e le 450 euro, il
paraschiena viene sulle 60 Euro (di quelli seri che coprono tutta la
schiena). Fatti anche un'idea qui sopra:
http://www.stavini.it/prodotti/default.asp
Fatti i tuoi conti.
E se pensi "tanto ne posso fare a meno", fai un'occhio a questa pagina. E'
di Ste&Nelli che scrive spesso anche qui su IHM:
http://utenti.lycos.it/STRYDOG/photoalbum1.html
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
L'unica cosa che ferma la caduta dei capelli.....è il pavimento!

Ok che siamo a Napoli ma ... non esageriamo!
Certo io i vicoletti dei quartieri spagnoli, dietro gianturco o zone del
genere non le fare ne in moto ne a piedi!
Comunque per casi del genere è sufficiente la RC+furto se non vado errato.

 un'assicurazione anche contro questa eventualitŕ??
A Napoli? Rotfl! Se trovi qualcuno che ti assicuri la moto (e a un prezzo
decente) fammi un fischio :-p
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
E'una donna senza peli sulla lingua, e se li ha ...non sono i suoi

 L'unica cosa che ferma la caduta dei capelli.....è il pavimento!
A me lo dici? :-)))

 
http://utenti.lycos.it/STRYDOG/photoalbum1.html
Sempre utilisssssssima!!


 Hanno omologazioni diverse? Superano test più severi?
Sul resto ne possiamo parlare, magari a tavola davanti ad un prosecco. Ma
sul casco non discutere, spece con chi ha la visiera levigata da chilometri
e chilometri di vento: dentro il casco c'è il pezzo più prezioso di tutto il
tuo equipaggiamento. Ed è un pezzo straordinario perchè il cervello lo puoi
usare sempre, anche quando scendi dalla moto.
Sergio
BMW R1150RT

 mi protegge meglio del mio Nolan?
E' molto dimostrato...fidati, un ragazzo di IHM-Varese lavora in un 
centro di omologazione, a detta sua un ARAI o Shoei supera test (test in 
piu' test che vanno oltre la normale omologazione) che un qualsiasi 
casco in policarbonato nno supera....
Inoltre c'e' il fattore comfort, peso ecc ecc, gli interni di un casco 
"costoso" come dici tu, sono generalemente migliori, poi ci sono 
distinguo, la sfiga di caschi difettosi ecc ecc ecc, ma in linea di max 
e' cosi...
Ciao
Luca

 usare sempre, anche quando scendi dalla moto.
Sono daccordissimo e se rileggi i miei post ho sempre sostenuto che il casco
è l'unico capo tecnico che va acquistato rigirosamente NUOVO, ma certo non
alle cifre riportate da GenTLe.
Scusa ma le omologazioni sono identiche sia per il mio Nolan N61 che per un
Shoei o Arai di 500 euro, giusto? cosa cambia? te lo chiedo da ignorante
quale sono!

 e' cosi...
Questo è un altro discorso, capisco la ricecatezza degli interni, la
silenziosità assoluta (alla fine è un po come guardare gli interni di una
mercedes e quelli meno rinomati di una renault).
Non meno funzionale ma .... questione di gusti!

 per un Shoei o Arai di 500 euro, giusto? cosa cambia?
Cambia che l'omologazione setta i requisiti MINIMI di robustezza di un
casco. Da li in su c'č la differenza tra un caschetto e "un" casco. :-)
E cmq le differenze ci sono anche in fatto di peso (e ti assicuro che 100g
in piů o in meno dopo aver fatto 200Km si sentono) e di rivestimenti
interni.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Scontro terribile fra 2 carri funebri. Un resuscitato!

 proprio di SI!
E come dire "meglio un abito da negozio standard o un abito su misura fatto
da un sarto con la stoffa migliore che c'è in commercio?".
Sono due filosofie di pensiero diverse. Io preferisco (continuando il
paragone, che gli abiti col piffero che me li piglio in sartoria con quello
che li fanno pagare!) un abito che mi calza alla perfezione, che non si
scolorisce nei lavaggi, che non punge sulla pelle, e tenermelo per 10 anni,
piuttosto che spendere in 10 anni la stessa cifra per avere n capi che
magari tirano un pò sotto le ascelle, si stingono leggermente lavaggio dopo
lavaggio, hanno la lana che punzecchia ecc ecc...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Arrestati mentre sniffavano cocaina. Colti sull'olfatto.

 Non meno funzionale ma .... questione di gusti!
Arai non sono silenziosi...tutt'altro, pero' te lo fanno con misure di 
calotta differenti, polistirolo interno a densita' variabile (brevetto 
arai mi pare...) ecc ecc ecc
Se tu vuoi risparmiare credendo che un casco da 150 euro sia lo stesso 
di una da 500 euro...be IMHO sbagli alla grande...poi fai come credi!
Ciao
Luca

 Luca
E' facile uscirsene così!
Scusa ma non mi sembra di aver chiesto le stelle o la luna?!
Voglio solo sapere se ditte come Arai, Shoei etc. etc. producono caschi
tecnicamente superiori alle meno blasonate Nolan, Vemar, Suomi etc. etc.
perchè non mostrano certificati di qualità, risultati di test ben più severi
o cose del genere?
Perchè le publicità fanno riferimento solo alle nuove grafiche, alla
morbidezza degli interni e altre cose simili?!

 lavaggio, hanno la lana che punzecchia ecc ecc...
Scusa ma sei contraddittorio.
Se porti il paragone con la sartoria e lo store sotto casa e poi mi dici che
col piffero che vai in sartoria con quello che si prendono ... poi non puoi
venirmi a dire che i caschi dell'Arai sono tecnicamente piů avanzati!!! piů
sicuri etc. etc.
La funzione di protezione č la cosa che un casco deve fare nel migliore dei
modi.
Se supera l'omologazione č garantito che ti protegge in caso di urti
"umanamente pensabili".
Se due caschi superano l'omologazione ma uno costa 120 euro e l'altro 500
euro , cosa dovrebbe portarmi a pensare che quest'ultimo sia piů valido del
primo?!
Ci sono certificazioni a riguardo?
L'Arai supera test che un normale Nolan non riesce a superare?
Non parliamo di voci e sentito dire ... ragazzi parliamo di fatti! di
omologazioni, di standard di sicurezza!!!!

 morbidezza degli interni e altre cose simili?!
Perché ad un picio che va in giro in ciabatte su una R1 con le gomme
quadrate sai che gli frega della sicurezza... E purtroppo di sta gente in
giro ce n'è parecchia...
GenTLe
PS: per quanto riguarda l'esempio di prima: non vado in sartoria perché non
ho la disponibilità di spendere una botta da 1000 euro per un vestito, anche
se mi durasse 10 anni. E perché un vestito non è certo importante come la
sicurezza della mia testa!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Positivo: Tuo figlio sta maturando
Negativo: Ha una storia con la signora della porta accanto.
Molto negativo: Anche tu.

 morbidezza degli interni e altre cose simili?!
oppure al nuovo tipo di fibra, alle calotte di dim diverse ecc ecc ecc...
lo sai cosa si vociferava nel motomondiale? che tanti piloti con casci 
di marche "meno blasonate" in realta' corressero lo stess con caschi di 
marche blasonate cambiando le grafiche...se cerchi su google magari 
trovi qualcosa...
Ciao
Luca

 sicurezza della mia testa!
MA se e' vuota ;-ppp
p.s. e' proprio buona :)
Ciao
Luca

Apro un nuovo tread perchč voglio informare tutti di quello che ho letto sui
link che mi hai postato.
Li trovo molto interessanti.
Continuiamo li la discussione, se per voi va bene.
Grazie.

Riporto qui una discussione iniziata sotto il tread di Zed del 14/01/2004,
trovo queste informazioni molto interessanti e ho voluto rendere partecipe
tutti, non solo i pochi che seguivano quella discussione.
Allora, andiamo per ordine:
http://www.altroconsumo.it/map/show/502/src/13182.htm
"L'aspetto più interessante emerso dal test riguarda i materiali di
costruzione. Infatti, contrariamente a quanto si può immaginare, non è
sempre detto che i caschi in materiale composito (fibra) siano migliori di
quelli in materiale termoplastico (ABS o policarbonato). E' vero che il
Migliore del Test è un casco del primo tipo, ma non ottiene questo titolo
grazie al materiale; infatti, vi sono anche caschi del secondo tipo che
raggiungono un giudizio globale pari o superiore a quello dei caschi in
materiale composito. Un'altra conferma che i materiali non fanno la
differenza è data dai tre caschi eliminati per problemi di sicurezza; ben
due sono fatti con materiali compositi. "
http://www.altroconsumo.it/map/src/6902.htm
"Il test, inoltre, conferma ancora una volta che i costosi caschi in
materiale composito non sono sempre migliori dei fratelli in materiale
termoplastico. I caschi in materiale composito sono più resistenti. Ma non è
questo l'elemento più importante. Solo una concezione globale impeccabile
può garantire una protezione adeguata."
http://www.altroconsumo.it/map/src/5171.htm
"la sicurezza del casco, e dunque la protezione in caso di incidente del
motociclista è garantita solo da una concezione d'insieme impeccabile del
prodotto; utilizzare i costosi materiali compositi, e dunque scegliere i
caschi dal prezzo più alto, non è di per sé una garanzia.
Il prodotto migliore del test di Altroconsumo, ad esempio, ha la calotta in
materiale termoplastico e costa fino a 300.000lire in meno di prodotti più
costosi ma meno soddisfacenti;"
http://www.altroconsumo.it/map/src/13182.htm
"L'aspetto più interessante emerso dal test riguarda i materiali di
costruzione. Infatti, contrariamente a quanto si può immaginare, non è
sempre detto che i caschi in materiale composito (fibra) siano migliori di
quelli in materiale termoplastico (ABS o policarbonato). E' vero che il
Migliore del Test è un casco del primo tipo, ma non ottiene questo titolo
grazie al materiale; infatti, vi sono anche caschi del secondo tipo che
raggiungono un giudizio globale pari o superiore a quello dei caschi in
materiale composito. Un'altra conferma che i materiali non fanno la
differenza è data dai tre caschi eliminati per problemi di sicurezza; ben
due sono fatti con materiali compositi."
Personalmente ritengo che il prezzo di un buon casco (rigorosamente)
integrale di materiale termoplastico possa aggirarsi attorno ai 120/150 e,
almeno per un discorso di sicurezza, è INUTILE spendere oltre!
Scusate se il mex è stralungo ma è una questione a cui tengo.

tutti, non solo i pochi che seguivano quella discussione.
Domani ti rispondo con calma ;o)


 p.s. e' proprio buona :)
Ci misi tanto amore :-))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Non solo Dio non esiste, ma provate a trovare un idraulico la
domenica!"

Scusate se il mex è stralungo ma è una questione a cui tengo.
Boh, altroconsumo non mi ha mai fatto granche' affidamento. Spara sempre a
zero su tutto. 
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

Domani ti rispondo con calma ;o)
Ho cambiato idea ;oP
Comunque altroconsumo ha scoperto l'acqua calda, e (per esperienza)
ridimensiona abbondantemente i risultati dei loro test, non sono il
massimo :o)


 massimo :o)
Quindi sei d'accordo col fatto che spendere 500 euro è un'assurdità se si
sostiene di spenderli per motivi di "sicurezza", giusto?
Per stare sicuri bastano 150 euro, per fare i fighi ce ne vogliono 3 volte
tanto!

 quindi chi ha speso meglio i suoi soldi? :)
150*2 = 300
500*1 = 500
Penso di aver speso meglio io i miei soldi perchč ogni 5 anni ho un casco
fresco e al passo con la tecnologia, polistirolo fresco e plastiche nuove !
Non sei d'accordo?

Ok Oge ma a prescindere dall'inchiesta di Altroconsumo tu cosa ne pensi
della questione?

 scendere a compromessi
E'proprio questo il punto, un casco di 150 euro non scende a nessun
compromesso con la sicurezza!
Non sto parlando di quelle scodelle di plastica che vendono per strada ...
ma di un casco di 150euro, magari un modello 2003, ma che non ha nulla da
invidiare IN TERMINI DI SICUREZZA ad un cascone da 500euro.
Per il resto può anche puzzare ... sciogliersi ... polverizzarsi ... dopo i
5 anni di garanzia ma quello che doveva fare lo ha fatto!
P.S.:Dopo i 5 anni le ditte non garantiscono che i materiali siano ancora
all'altezza dei test di omologazione quindi non è un discorso che il casco
rimane bello ... è che il casco dopo i 5 anni smette di fare il casco e
comincia a fare la scodella :-)

della questione?
Che sono d'accordo al 100% con 8ball :)


 >integrale di materiale termoplastico possa aggirarsi attorno ai 120/150
...........
Posso solo dire che io ho comprato un Nolan 2 anni fa, l'ho usato per un
anno e poi l'ho dovuto cambiare perchè l'imbuttitura si era lasciata andare,
mi faceva male sulla fronte, ed era rumoroso....elo avevo pagato circa 250
mila lire.   Ora ho un Arai, pagato più del doppio,....comepeso siamo
li....ma è silenzioso, non ci sono spifferi e l'imbottitura (ora dopo 1
anno) è ancora migliore del nolan da nuovo.  Perla caduta ce o fatto
possodire che arai ha tenuto benissimo però non ho termini di paragone con
nolan. Il nolan mi è caduto per terra e si è graffiato, rai ha fatto una
rampa di scale e non c'era nessun segno.Non dico che nolan è peggio di arai,
non sono un tecnico ....ma per quello che ho potuto provare ricomprerei arai
domattina.
Ciao
Erso Bionico.....hornet 600 S

80 kmh
Straquoto ed è qui che volevo arrivare.
Come ho già scritto in un precedente post non ha senso spendere più di
150euro sperando di acquistare un prodotto più sicuro.
Ha senso invece spenderli con l'idea di acquistre un prodotto di classe e
stile superiore, ma di pari requisiti in termini di sicurezza.
Se sono alle prime armi con la moto e non conosco il mondo degli accessori
moto, non mi devo "sentire in pericolo" con un casco da 150 euro solo perchè
ho sentito che "quello da 500 euro è per chi ci tiene alla propria testa",
chiaro?
Con un Arai cmpre IL casco , ma con un prodotto di fascia entry-level compri
UN casco, ma ambedue sono sicuri e svolgono la funzione per cui sono stati
progettati ... proteggere.

Io no ho avuto la tua stessa esperienza, sono ancora al passo 1 infatti  ho
il Nolan :-) ma quello che dici è una conferma (se ve ne vosse mail la
necessità) della superiore qulità costruttiva dei caschi Arai rispetto a
prodotti più economici.
Non ho mai negato questo in nessun post, primo perchè non ho mai posseduto
un Arai, secondo perchè non soffermarmi sull aspetto estetico, sulla qulità
degli interni e sulla silenziosità.
Il mio era un discorso incentrato sulla pura e semplice sicurezza,
protezione della zucca!
Se si spendono 500 euro per prendere un Arai perchè "ci tinei alla zucca"
allora devi specificare che ci tieni nel senso che vuoi che vada in un casco
privo di spifferi, con gli interni di qualità eccellente etc.etc. ma non
dirmi che se prendo un casco da 150 euro sono uno che non tiene in dovuto
conto la sicurezza della propria persona, giusto!?, sono semplicemente uno
che vuole rinunciare alla comodità, alla silenziosità, alle finiture
perfette degli Arai ma non vuole perdere NIENTE in termini di sicurezza
rispetto a questi ultimi.
Poi non è detto che un domani, fatta l'esperienza Nolan uno decida di
passare ad Arai, ma se permetti quando uno compra la sua prima moto, è alle
prime armi e deve equipaggiarsi dalla testa ai piedi e non è il figlio di
Berlusconi mi sento di potergli consigliare CON COSCIENZA di comprare un
Nolan o un modello equivalente ma sempre sotto i 150euro.
Correggimi se sbaglio.

peso era attorno al kg e quattrocento o kg e duecento, non ricordo bene.
Porto la mia esperienza: il mio primo casco per il 50ino era un nolan
pagato 200.000lire 7 anni fa, bellino all'inizio ma ormai comincia a
cedere, in abs pesa 1500 gr, è un integrale con la visiera tipo cross,
un po strano e la chiusura rapida di quelle con il bootnne rosso.
Lo uso tutt'ora quando fa freddo.
Il secondo è uno Yes da rally regalatomi da un certo Graziani, che
coore per il mio motoclub, un casco in fibra super tecnologico
monocromatico blu che nel 1999 costava la spopositata cifra di
1.100.000 lire e pesa 1200 gr.
Cme qualita' non c'e davvero paragone il secondo è piu' resistente
come vernice ha interni separabili e lavabili intercambiabili,
anallergici eccetra. Migliore anche l'arezaione ovvio per il suo
modello mentre fa chiaramente pena dal punto di vista dei fruscii e
degli spifferi; tanto che devo guidare con i tappi se sto in moto a
lungo.
Alla fine la qualita' non è paragoabile ma credo che in caso di caduta
la protezione offerta sia analoga, forse di poco a favore del piu'
costoso, ma non è certo la sicurezza che influsce sulla diff di
prezzo.
Ciao
-- 
Zio Brembo Oggiono(Lecco)
Husqvarna 125 SuperMotard in vendita!
KTM 660 SMC dreamer!ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)

 prezzo.
Esattamente, condivido in pieno le tue idee. :-)