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Titolo: Colours

Prendendo spunto da un recente post in cui uno scalmanato strillava
che "le KTM sono arancio" volevo chiedere:
da quando lo sono?
io ricordo i primi GS che arrivavano da noi ai tempi dei 125 (i miei
16 anni) ed erano bianchi, alcuni a serbatoio azzurro o rosso (forse a
seconda delle cilindrate (175 etc.).
Poi credo ne abbiano fatte un po' "di tutti i colori".
E allora da dove salta fuori tutta 'sta arancionita'?
btw:
honda rossa (blu bianca rossa hrc)
yamaha bianca/rossa (blu Y france, gialla/nera Y usa, bianca o
bianco/blu cross)
suzuki bianca/blu (gialla cross)
kawasaki verde
husky gialla/blu (bianca/amaranto se vintage)
husby gialla/blu
tm blu
vor nera
perche' non me ne vengono in mente altre che abbiano una "colorazione
ufficiale"? 
augh!
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)
togli la sicura per rispondermi

 ufficiale"? 
MHA... ducati?
;-)
-- 
F.
MTS

 E allora da dove salta fuori tutta 'sta arancionita'?
Ricordo ancora con piacere quando ho scrissi di avere una Z1000 arancio
Kawasaki suscitando l'ilarità del gruppo e qualcuno, assolutamente geniale, 
mi rispose non esiste l'arancione Kawasaki, l'arancione è KTM!

 ufficiale"? 
Rosso ducati :P
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: lucraniATgmailDOTcom

 Rosso ducati :P
Ricordo un "bianco/rosso/viola" delle aprilia di una dozzina di anni 
fa...può essere?
Ma, soprattutto, rimanendo super IT, un Arancione Laverda!
-- 
_ceXco_ e _Daltanious_ (TDM900) -  Firenze
...tu tieni botta e dimmi di si, che è quello che conta!
"in Toscana hanno le strade goduriose anche per andare al cesso" (4Dee)

 Ma, soprattutto, rimanendo super IT, un Arancione Laverda!
Ciuzto!!


 Ma, soprattutto, rimanendo super IT, un Arancione Laverda!
umm umm... ricapitolando :
Verde Kawa
Rosso Ducati
Arancio KTM
e poi ?
Nero honda ? bho
-- 
[Gigio2k]
Accorcia i link gratis e in modo semplice :
G2kSnipUrl : 
http://www.g2kweb.it/?3015
---> No alla CONFISCA delle moto : 
http://www.maxkava.com/moto
 <--- 

 Le AF1, yeppa!
Eh!
Il Gram:
http://www.raffaeleciriello.com/site/pix/28/28005.jpg
E la moto del Reggio..
www.europark.com/machines/ny-apr250_1992.htm
;)


 Nero honda ? bho
Ussignur, che manica di niubbi.
Colori "classici" nel cross:
Honda rosso
Kawasaki verde
Suzuki giallo
Yamaha (Europa) bianco, ora blu
Yamaha (USA) giallo, ora blu, e in qualche occasione giallo
Husqvarna rosso/bianco, poi giallo/blu, ora nuovamente rosso/bianco
KTM rosso/bianco, poi bianco, ora arancio
Maico giallo, poi rosso
Colori "classici" nell'enduro:
Honda rosso
Kawasaki verde
Suzuki giallo
Yamaha (Europa) bianco, ora blu
Yamaha (USA) giallo, ora blu
Husqvarna rosso/bianco, poi giallo/blu
KTM rosso/bianco, poi bianco, ora arancio
Zundapp rosso/grigio
MZ bianco/verde
Ancillotti giallo, giallo/bianco
(vabbe', basta con le enduro)
Colori "classici" pista (non cosi' "costantemente" utilizzati come 
nell'offroad):
Honda HRC: bianco/rosso/blu (anche sullo moto della Dakar)
Kawasaki verde
Suzuki bianco*
Yamaha (Europa) bianco
Yamaha (USA) giallo
Ducati rosso
* Le prime uscite delle Jap nei G.P. le vedevano quasi tutte bianche, 
seguendo gli schemi di colorazione "per nazione" che erano in uso nella 
F1 e nelle gare di endurance:
Italia rosso
Inghilterra verde
USA bianco con striscia blu
Giappone bianco con striscia rossa (se non ricordo male)
Germania bianco
etc. etc.
Questa colorazione per nazioni (seppur con schemi un po diversi) e' 
ancora in uso nell'offroad nelle gare internazionali come la Sei Giorni 
e il Cross delle Nazioni, ma questa e' un'altra storia...
-- 
       maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- lc8 adv "big orange" - exc 450 "orangina" -
           - cb 750 four ss "'76er" -

 che "le KTM sono arancio"
LOL ancora? :D
Zer0

 seconda delle cilindrate (175 etc.).
esatto, poi da quando sono passate ai serbatoi in plastica, mi pare nel
78-79 sono state sempre bianche con telaio arancio, all'inizio con delle
righe decorative (cerca in rete ktm gs 80) , poi senza. Poi mantenendo
queste scelte di base hanno avuto negli anni 90 le selle verdoline, infine
e' venuta l'era dell'arancio totale. Comunque il telaio arancio dal 1979 in
poi
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente-BMW GS 1200 tettona
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 con delle righe decorative (cerca in rete ktm gs 80) , poi senza.
N.d.K. (nota di kappatiemmista): i serbatoi dei KTM sono sempre stati in 
materiale plastico, o meglio, in vetroresina, anche per la serie dei 
primi anni settanta. Prima erano in metallo, ma in Italia se ne sono 
visti pochissimi... Di piu' negli USA, con il marchio dell'importatore: 
Penton.
I colori erano il rosso e l'azzurro, e verde per il 100 Sachs.
Poi, con la produzione dei motori KTM, il 175 era *solo* azzurro, il 
125, ancora Sachs, rosso, il 250 rosso e il 340/360 (un barile di 
esplosivo), bianco.


 Ussignur, che manica di niubbi.
ci credi che non ci ho mai fatto caso ai colori ? :p
Mea culpa !
