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Titolo: Cosa ne pensate ... seriamente

Riporto un estratto da
http://www.supermotarditalia.com/supermotard_239_Cambiare-le-marcie-in-pista
.html
in sostanza la parte che mi interessa commentare insieme a voi è la seguente
[cut]
In pista per limitare al massimo la perdita' di tempo tra una cambiata e l'
altra quando si sale di marcia non si utilizza la frizione ma si parzializza
il gas quanto basta per innestare il rapporto giusto. E' un'operazione che
con la pratica diventa sempre più' facile e veloce e fa guadagnare decimi di
secondo ad ogni cambio marcia.
Scalando invece si utilizzera' la frizione che verra' rilasciata per ogni
rapporto messo in modo da poter sfruttare il freno motore. Alcuni in scalata
ogni cambio marcia danno anche una bella sgassata, questa serve a rialzare i
giri motore in modo da avere meno freno motore che se esagerato potrebbe far
saltellare la ruota posteriore.
Ma non si rovina il cambio utilizzandolo in questo modo?
No, perche' rilasciando il gas leviamo il carico agli ingranaggi e quindi
non li danneggiamo. In scalata pero' dobbiamo ricordarci di rilasciare la
frizione per ogni marcia scalata perche' rilasciarla dopo aver tolto due
marcie, invece che una, e' molto deleterio per il cambio che rischia di
rompersi.
[cut]
Qualcuno c'ha mai provato?
E' un po come si fa con la macchina, se ho capito bene, basta prenderci
"'orecchio" e poi non dovrebbero esserci problemi, ma non ho mai capito (nel
caso della macchina) se veramente si sta danneggiando il cambio oppure no!
Con la moto mi fa un "scanta" provarci, forse perchè so niubbo ! :-))
--
Salvatore
Quello che conta non è tanto l'idea ...
... ma la capacità di crederci fino in fondo
                                            Ezra Pound

 Con la moto mi fa un "scanta" provarci, forse perchč so niubbo ! :-))

impennate sulla ruota davanti (se ti riesce, sei bravo).
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Di freno motore? FICO! :oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 il gas quanto basta per innestare il rapporto giusto.
Io lo facevo col college.. :-) per la strada, ma non per risparmiare decimi
:-))))) bensì per pigrizia.
Non si è mai rotto il cambio.
Con la macchina, quando ad esempio mi fermo ad un semaforo, spesso levo la
marcia e passo in folle senza frizione, sempre per pigrizia, però non so se
sia proprio bello, anche perchè delle volte fa dei discreti ciocchi. "STOC"
-- 
Per rispondere in privato elimina
dall'indirizzo "togliquesto"
MasterDavidex
23 - 118 - RA
Bmw 4Ever

Qualcuno c'ha mai provato?
Sempre fatto, anche col 125 ;)
In salita parzializzi (o fai chiudi/apri) appunto per togliere il carico
agli ingranaggi e pssare di rapporto, in scalata dai gas per portare
rapidamente il motore al regime imposto dal rapporto inferiore. 
La specifica dell'uso della frizione in staccata, nel caso del supermotard,
e' un caso a parte, perche' scalando a mitraglia epr far derapare la moto,
la firzione non viene rilasciata completamente ma "pelata", a mo di
antisaltellamento fai da te, per avere una derapata "liscia", altrimenti la
ruota saltella, il mono va in crisi, etc
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
- Devo cadere un po' di piu' e cercare il limite oltre... Nebbia -

 Di freno motore? FICO! :oP
ROTFL , magari con un 4000 cc monocilindrico diesel....
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
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    (ci scrivo)
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   (ci godo)
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 (il B12 e tech)

 --
si, ma a trazione anteriore....ciao

 Con la moto mi fa un "scanta" provarci, forse perchč so niubbo ! :-))
Scalando marcia nel solito istante che sincronizzi un colpo di gas puoi
scalare senza frizione.
Almeno 20 anni fa girando in pista con una Honda non succedeva proprio
niente. cioč almeno per 10mila kilometri di pista.
Traversino
on Bike
 

Ok, appena esce bel tempo e riesco a tirare furi dal garage la moto ..... ci
provo!
.... se non mi leggerete più sul NG almeno sapete cosa è successo :-))

ROTFL , magari con un 4000 cc monocilindrico diesel....
Si, ma di rimbalzo ;o)


scalare senza frizione.
Analfabeta


 Analfabeta
Anal fa gamma
Traversino
on Bike
 


Lo sai quanto costa rifare un cambio di una moto?
Io questi giochetti li farei fare ai motardari che un cambio se lo 
aprono in due ore.
Poi magari guadagnare qualche centesimo in pista quando ti vai a 
divertire con gli amici ne vale proprio la pena, per strada 
poi...................
Il Taccio