Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: GRAZIE LUCA, SEI SEMPRE TU.

"I really would have liked to do something special today, but this isn’t a
film!". Conclude così la sua intervista a caldo dopo lo splendido GP di
Madrid.
Io Luca l'ho conosciuto nell'86, quando poi vinse il Mondiale con la
Garelli, e da allora me lo sono sempre tenuto stretto, perché è uno dei
piloti che ha fatto grande l'Italia e il motociclismo in generale, forte del
suo carisma e di quella meticolosità che spesso lo faceva passare per un
gran rompiscatole. La gara di oggi mi ricorda il 1° GP del '96, in Malesia,
quando, con quella NSR bianca come fosse stata sponsorizzata dal gelataio
sotto casa, si tolse la soddisfazione di battere tutti.
Che bello Luca, che bello rivederti là davanti, che bello sapere che ci sei
ancora, che non sei un pensionato.
Non importa se questo sarà davvero il tuo ultimo GP, quello che ci hai
dimostrato una volta di più ce lo porteremo dentro per un po'.
GRAZIE

GRAZIE
Nel mio cuore motociclistico non c'e' molto posto...e quello che c'e'
e' solo il suo!!!!!!!!!!!!!!!!
PS Galileo disse: datemi un punto di appoggio e vi sollevero' il
mondo!!!
Io aggiungom: date una Honda a Cadalora e ve lo bruciera'!!!!!!!
KAPPADUE
ANIMA MIGRANTE
TDM Basty 850 'o scior cchiu'....

Io aggiungom: date una Honda a Cadalora e ve lo bruciera'!!!!!!!
...Cadalora la Honda la gia' avuta...
Ciao.
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it

Io aggiungom: date una Honda a Cadalora e ve lo bruciera'!!!!!!!
Anche con una Yama!! E da qui si capisce tutto.....
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
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"Lontano dalla luce è l'ineffabile splendore"
"Ecco xchè i tuoi pistoni se ne stanno nel buio di teste e cilindri"

scuse: che ha un cancello, che non gli passano i pezzi buoni ecc. ecc.
Io non ho mai detto niente contro Biaggi se non che e' antipatico, e
nonostante cio' sono pronto a dire che e' un GRANDISSIMO pilota! 
Che Cada non sia riuscito a mettere a punto la moto per un anno intero
non lo so.. Potrebbe anche essere vero visto che correva praticamente
con i soldi suoi e penso un team veramente degno del nome non l'abbia
potuto avere... Io non conosco Luca, nemmeno come pilota, ma vederlo
in queste ultime due gare me l'ha fatto apprezzare tantissimo, tanto
che quando l'ho visto passare Checa alla staccata dove poi l'ha
ripassato mi sono alzato di scatto dal divano dove stavo sdraiato e
sarei uscito a urlare! Quando si e' ritirato ho pensato a quanto deve
essersi sentito di merda: una gara stupenda che avrebbe potuto
vincere, che oramai era in tasca, che avrebbe dimostrato tantissime
cose...
mi spiace infinitamente per Luca e spero la Yamaha riesca a farlo
correre ancora, come scritto su motosprint.
Ciao Maxxer
-- Connecticut's law: You can be stopped by the police for biking over 
65 miles per hour.
   /\---/\                            /------\     /
max...@iol.it
 
  /       \  /---\ /-\v/-\/-\v/-\----\|   #   |    | *aprilia RS 125 '95*
 /         \/  =  \\     /\     /  --||      /     | *Prodigy*
/           \      \     \/     \   --\       \    | *demos*mailing*
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len...@usa.net
FREEPAGEdotLOGICOMdotITslashMAXXERslash             
lmi...@ais.it

correre ancora, come scritto su motosprint.
Il problema per Luca, secondo me, e' che la Yamaha non e' che non
riesce a farlo correre, ma non VUOLE farlo correre per motivi ignoti,
preferendo a lui fermoni come Bayle.
Purtroppo per Luca, si e' verificata la stessa noiosa situazione che
si verifico' a Reggiani (secondo me altro grandissimo quanto
sfortunatissimo pilota, quando correva tifavo per lui) qualche anno
fa: ritiro forzato per cause veramente inconcepibili agli occhi di noi
tifosi.


...Cadalora la Honda la gia' avuta...
Quando andavano le Yamaha e le Suzuki!!!!
Ma non ti e' bastato quello che ha fatto...20 secondi alla Honda che
"noi" tanto amiamo.......


quel circuito
Biaggi e' andato forte (pure troppo per essere all'esordio) ma a
Suzuka, Jerez e al Mugello ha provato talmente tanto che Kanemoto gli
ha trovato l'assetto giusto....quando c'e' da collaudare Max farebbe
meglio a lasciare la moto ad altri...e si ostina a dare la colpa al
team!!!
Secondo me il campione si vede dal carattere, dall' essere convinto di
essere il migliore sempre e comunque (...e se perde non e' colpa sua)
e Max Biaggi e' un campione...Cadalora no!!!!
Ma come pilota e collaudatore Luca e' su un altro pianeta.
Oltre alla gara di Domenica, due settimane fa, in Francia, i giudici
di gara hanno cronometrato la velocita' di percorrenza della curva
dopo il rettilineo di arrivo e Cadalora era il primo di questa
speciale classifica, nonostante sia arrivato sesto (tutto scritto su
Motosprint).
Due anni fa la telemetria sentenzio' che le 250 erano piu' veloci in
curva delle 500...unico pilota che si sottraeva a questa regola era
Luca Cadalora (Mototecnica...che di piloti non ne parla mai).1


>FORZA MAX !!!
ma perche' ora che Cada e' andato forte e Biaggi una merda devo
mettere da parte le antipatie e ad inizio stagione, quando parlavo
dello scandali di Luca mi mandavate a cagare?



...io non ti mandavo a cagare, te l'ho detto ammiro tutti e due, due
talenti diversi eppure due campioni.
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Luca Cadalora (Mototecnica...che di piloti non ne parla mai).1
Beh, questi sono stili di guida, ognuno ha il suo...Doohan in curva va
piano eppure...
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"noi" tanto amiamo.......
..certo che mi e' bastato !!
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 dello scandali di Luca mi mandavate a cagare?
Non ricordo nessun post che mandava a 
cagare qualcuno sul fatto che tifava 
Luca. Ne ricordo molti invece 
scandalizzati, appunto, del fatto che 
Luca fosse a Piedi.
-- 
Ciao,
Giona
---------------------
Honda Shadow vt600c
Vespa Primavera 125

Luca fosse a Piedi.
Secondo me un giustissimo motivo per scandalizzarsi.
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preferendo a lui fermoni come Bayle.
Secondo me Bayle non e` affatto un fermone!!! Hai visto cosa riusiva a fare
l'anno scorso con quel cadavere di KR3????
Il vero fermone alla Yamaha e` Laconi! Seguito da Crafar che pero` ha la
scusante di non correre in 500 da qualche anno.
Ci sono piloti come Kagayama e Barros che starebbero meglio a casa che su una
moto ufficiale!
Barros prima si ritira perche` non i stava con la testa, poi mi stende
Kocinski, quando sembra che vada forte lo fa per tre giri e poi molla e
finisce quasi doppiato.... e sono anni che guida moto ufficiali (a parte lo
sorso anno).
ciao
    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: 
kam...@freemail.it

scusante di non correre in 500 da qualche anno.
Laconi? Certo che la patente la danno proprio a tutti!!!
Crafar uguale...ma il team non e' quello di Raney!!!
A questo punto cyhe la Honda levasse la moto a Barros od a
Kocinski!!!!
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>Luca Cadalora (Mototecnica...che di piloti non ne parla mai).1
Vabbe' ma Cadalora non e' l'unico che guida pulito!
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scusante di non correre in 500 da qualche anno.
Il quesito che mi pongo rimane, sono tutti comunque strafermi rispetto
a Luca...come mai li hanno ingaggiati ? Forse sono io che non ci
arrivo col cervello ma non riesco proprio a comprendere !!!
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arrivo col cervello ma non riesco proprio a comprendere !!!
Allora...nel Motociclismo funziona cosi'...Kanny Roberts credeva nella
moto a tre cilindri...era il suo sogno da anni...ed appena ha trovato
i partner giusti ha tentato di realizzare il suo proggetto.
I partners economici erano la Marlboro (come sempre per Kenny Roberts)
e la Modenas, un'industria (di automobili se non sbaglio) orientale
che, avendo interesse a farsi conoscere in occidente, ha imposto il
nome alla moto che, tuttavia, e' stata progettata e costruita in
Europa e negli U.S.A.
Con un po' di soldi in tasca Kenny ha realizzato la moto...dal
nulla..ha trovato i piloti, ha allestito un team...il tutto in pochi
mesi.
A meta' della prima stagione i soldi sono venuti meno...i partners si
sono tirati indietro, ed e' stato difficile concludere la stagione.
L'anno dopo, rialimentati gli interessi degli sponsor, Kenny ha deciso
di affrontare un'altra stagione...il pilota scelto per questa stagione
era Cadalora (viste anche le sue doti nello sviluppatre la moto).
Erano quasi arrivati a chiudere il contratto quando l'Aprilia, che
aveva ingaggiato Waldman per correre in 500 con la sua bicilindrica,
ha deciso di lasciar perdere la 500...la Marlboro Germany, di
conseguenza, ha messo Kenny Roberts con le spalle al muro: o Waldman e
dollari o nada de nada!!!!!
Kenny ha fatto la scelta piu' giusta per lui, con rammarico
ovviamente, ma la Modenas con Bayle (e due settimane di test) andava
molto meglio che con Waldmen (ed una stagione al suo attivo).
Vogliamo poi parlare della Honda 500 che era stata promessa a Kocinski
prima del campionato Superbike se avesse vinto lo stesso?
Il mondo dei GP e' fatto cosi'...Cadalora non e' certo il piu'
snobbato in senso assoluto...lo e' sicuramente in proporzione al suo
talento!!!
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