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Titolo: ...GSX-R 600 2001.. !!

            E' stato presentato a Monaco , stavo quasi quasi pensando di
prenderlo al posto del Kawa , che ne dite ??? avete qualche informazione
tecnica ??? Dicono che dovrebbe andare più forte dell'R6 , sarà vero ???
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                                Ciao  Marcello
              Si Piaggio - Zip Piaggio - Typhoon Gilera
TZR Yamaha - SR Aprilia - Zip Piaggio - Skipper 150 Piaggio
                                 e finalmente......
       Ninja  ZX-6R 2000  ( Nero - Argento ) - Kawasaki
 
sale...@tin.it
 
sale...@libero.it

tecnica ??? Dicono che dovrebbe andare più forte dell'R6 , sarà vero ???
Secondo me bisogna avere un po' di pazienza, quando si vedrà in azione si
capirà se andrà forte o meno.
ciaoo
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Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

 Dicono che dovrebbe andare più forte dell'R6 , sarà vero ???
no.
Sara' piu' leggera di qualche kiletto, ma avra' meno cv. Fidati, si
equivarranno. ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**

equivarranno. ;-)
Non ci vuoi proprio stare, eh Luca? 
Andra' piu' forte! :-P
Casco acceso e luci allacciate anche di giorno! :-P
AndreaC&BEM gsx-r600 2000
ICQ 43672373
Roma

tecnica ??? Dicono che dovrebbe andare più forte dell'R6 , sarà vero ???
beh,per cominciare e' assai piu' bella della vecchia gsxr,in piu' con
l'iniezione e i ritocchini dovrebbe andare almeno pari..mi sa che la nuova
triade gsxr 
600-750-1000
 per la prossima stagione dovrebbe
spopolare........tra l'altro anche l'estetica e' finalmente armoniosa.
ciao RObyB12(bandit 1200)

 Andra' piu' forte! :-P
vedremo... attualmente l'R6 rappresenta lo stato dell'arte tra le
seicento quadricilindriche. Non credo che la suzuki possa aver fatto
"meglio". E poi da quello che si dice pesera' quattro kg in meno dell'R6
ma avra' anche sei cv in meno.
E poi l'hai viste "esteticamente"? Non c'e' paragone...  ;-)


ciao RObyB12(bandit 1200
Io ho visto su "Nuvolari" un ampio servizio sul 750 ed alla fine mi
sono ritrovato con il telecomando tutto zuppo di bava.
Straaasbaaavvvv.
Ho messo il volume al massimo e si sentiva il ruggito di un 4 cil.
veramente cattivo.
Ciao Arturo   (Bandit 600)
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" Contano i km non i km/h "
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 tecnica ??? Dicono che dovrebbe andare più forte dell'R6 , sarà vero ???
Io dico che come prestazioni saranno praticamente identiche.. sono due moto
favolose.. a questo punto si deciderà in base alla linea e al costo.
Io adesso ho un GSX-R 600 del '99, col quale mi trovo MOOOLTO BENE.
L'R6 però mi intriga.... mi sa che il prossimo anno scelgo tra R6 2001 e
GSX-R 600 2001.
Vi dico questo perchè pensavo qualche tempo fa: cazzo mi compro un R1? Che
poi ad ogni curva devo stare almeno un 40% più attento.... Che se prendo un
tombino in accelerazione mi ribalto all'istante....
Forse è una mia impressione.. ma oggi le 900/1000 sono moto MOLTO
difficili... che dite?
Ciao a tutti!
--
Renzo Giust
GSX-R 600 '99
(TV) - ICQ# 74944774

capirà se andrà forte o meno.
E, soprattutto, se si apre come una vongola dopo 10.000 Km (vedi Kawa, GsxR
vecchio ecc. ecc.)
ciao ciao
micioleo

ma avra' anche sei cv in meno.
Io ai dati dichiarati non ci credo più.
E neanche a quelli delle riviste, le moto hanno una messa a punto che può
favorire una o l'altra.
Ribadisco che per me si vedrà sul campo e comunque il livello é così alto
che il segreto per andare forte sarà il feeling che si avrà con la moto.
Chi si troverà meglio con la R6 chi con la GSX-R.


 Chi si troverà meglio con la R6 chi con la GSX-R.
condivido tutto.
ciao! ;-)


 tecnica ??? Dicono che dovrebbe andare più forte dell'R6 , sarà vero ???
Sicuramente alla Suzuki, come alla Honda per la nuova CBR 600, la R6 se la
sono guardata bene. E non credo vada più piano...
Fra pochi giorni verà presentata alla stampa internazionale, per cui si
conosceranno presto le prime impressioni.
Sicuramente non sarà una moto tanto radicale e maneggevole qual è la R&. Le
quote ciclistiche della nuova Suzuki sono certamente più equilibrate e
bilanciate, e comunque sulla carta più adatte alla guida stradale. E
soprattutto non ha il pneumatico anteriore ribassato /60. Anche il motore
poi si spera non sia tanto impiccato come la R6, che si riesce a sfruttare
praticamente solo in pista tanto è incazzata l'erogazione.
Nel complesso più che cercare paragoni con la R6 (moto che trovo solo bella
esteticamente) è forse più importante vedere come andrà rispetto la nuova
CBR 600

esteticamente)
Premetto che non faccio parte della categoria "la mia è la migliore di
tutte" ma vorrei solo sapere quanto l'hai effettivamente provata la R6 per
dire una cosa del genere e poi con una sicurezza quanto meno imbarazzante;
posso solo consigliarti di provarla a fondo in modo da renderti conto tu
stesso quanto sia efficacie in pista quanto su strada. In una cosa mi trovi
d'accordo il motore frulla alto d'altronde è 600 ma è l'unico accorgimento
che richiede. Quanto al cbr mamma HONDA ha sempre fatto moto stradali solo
per accaparrarsi la quantità di motociclisti vedi ritorno economico senza
mai puntare come mercato ad un pubblico dal palato + fine. Questa è la mia.
Purtroppo ora sono appiedato causa opel corsa maggiore ma già mi sono messo
in fila per la R6 2001.

che il segreto per andare forte sarà il feeling che si avrà con la moto.
Praticamente dal " manico ".
^----^
Ciao, Arturo   (Bandit 600)


Praticamente dal " manico ".
Beh, intendevo a parità di manico...
Può darsi che uno si trovi meglio con una invece dell'altra.


 mai puntare come mercato ad un pubblico dal palato + fine. Questa è la
Uhm... forse non ho capito bene quanto volevi scrivere.
Honda cerca di fare moto facili e adatte al maggior numero di persone.
Sfruttabili e accessibili. E' la politica dello scomparso Soichiro che l'ha
fondata, è la politica che ora devono seguire Honda, Yamaha e Aprilia per
cercare di mantenere e allargare il mercato dei motociclisti.
Honda per prima e meglio di tutti ha sempre lavorato cercando di limare le
difficoltà per offrire al contrario feeling immediato. Questo per molti è un
difetto perché alla fine rende i loro modelli troppo impersonali. Io trovo
che invece sia una grandissima qualità, perché la funzionalità è poi quanto
ricercano anche gli altri ma ci arrivano dopo...
ciao

 Soichiro che l'ha fondata.......
Lo scomparso Soichiro si rivolterebbe nella tomba se 
vedesse come i suoi successori stanno dirigendo il marchio 
Honda.........
“Vivere bene il nostro oggi fa d’ogni ieri un sogno 		
di felicita' e d’ogni domani una visione di speranza.”
           *** Chicco#32&Niky (Roma) ***
              ** CBR 600 “Morgana” **
          ** Fiero membro n°32 del GFC **
          *Mastro Lavandaio FanCazzClab *
          *Fondatore della Lista IHMRoma*
*Gran timoniere del VibroTransalp d'Impression* :oPPPrrrr!!!
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