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Titolo: L'ho provata...cbr 1000 rr

Domenica mattina l'ho provata, quella di un amico, ma scusate occorre una
patente speciale per guidarla o è sufficiente il brevetto " TOP GUN ".
Minchiazza, è una belva inferocita, ma rimane mansueta al tuo volere, certo
non perdona, ma se ci sai fare, ne fai delle belle!!!
Una prima da 130 orari con la ruota davanti che galleggia...da brivido, e
pensavo... e se spalanco in seconda? non ne ho avuto il coraggio nonostante
la strada lo permettesse, e poi sui tornanti, le fa lei le curve e tu sopra
come un macaco con un sorrisino ebete sul viso...
E io che mi stupivo della mia...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Era TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio....o no?  (cit. Il Cinghio)
Non esistono le moto comode,
esistono culi flaccidi!    (cit. Dr. Ogekuri)
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 Ciao
Non ti dico della brutale brutta bestia che é lo ZX-10-R in erogazione
cattiva di fabbrica e non addolcita per le pecore del mercato.
Come fare un rodeo su un toro scatenato abbestia.
Che moto..... LA MOTO.
Traversino
ZRX 1200 R

 Che moto..... LA MOTO.
Allora pensate ad un mio amico che ha provato la hayabusa! Ha detto che ad 
aprire la manetta del gas ti vengono i brividi! 

aprire la manetta del gas ti vengono i brividi! 
Beh, e' un barcone di 250 kg. La CBR 50 in meno ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
http://mio.discoremoto.virgilio.it/toni_marteo/
 

 patente speciale per guidarla o è sufficiente il brevetto " TOP GUN ".
Boh, l'ho provata,  a me sembra bella, dolce e mansueta. Anche volendo 
tirarle il collo lo fa con una educazione tale da non coinvolgermi 
realmente. Forse sono troppo abituato all'ignoranza della ZX10r adesso e 
ZX12R prima.
Cià
-- 
AlwaysFlatDown
ZX10R l'ignorante
già ZX12R; R1150RT; CBR1000F;
Pistaiolo auto 

Non credo proprio che come erogazione e peso e quote ciclistiche ed utilizzo 
si possa paragonare la zx10, la cbr1000rr, la R1 e la gsx1000r  con la 
Aiabusa.
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
"Living on Board"
Kawasaki  ZRX1200R  '04 "Ziba"
Km. 2cube
http://www.webalice.it/a.buccioni/
"MaRcO" <ma...@noSpamlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:l68fd.84294$b5.40...@news3.tin.it...


 ZX12R prima.
Talmente educata che non ti accorgi della velocita' a cui stai andando. Ti 
coinvolge solo quando leggi il tachimetro e devi frenare......
Ciao
Bulga
Su 'Blade 2k4 rossa "JohnnyMerda" (Non la fanno piu' rossa...)

 ha scritto nel messaggio 
news:oYcfd.85663$b5.41...@news3.tin.it...


 che ad aprire la manetta del gas ti vengono i brividi!
O è niubbo, o t'ha detto una cazzata.
La busa è docile docile. La stessa sera ho avuto la fortuna di farmi un giro
sia sulla R1 2004 che sulla Busa (su quest'ultima una 15ina di km). Va e
spinge, ma è fluidissima e non da affatto la sensazione di cattiveria di una
1000 sportiva.
Certo, se questo fino a mezz'ora prima girava con un 600 allora è spiegato
tutto...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Decisamente pericolosa allora............
La Kawa sě, l'Honda no.
La ZX10R č solo x piloti... Su strada č veramente difficile da guidare
rispetto alla CBR1000RR

In clkv21$2c0$
1...@lacerta.tiscalinet.it
, "ANAL" ista, 
ciao...@tiscali.it
, il


Allora preferisco la Kawa.
R1

 Allora preferisco la Kawa.
Se ti piacciono le "sensazioni pericolose", hai la moto che fa per te...
Dopo l'R1 prima serie, penso che nulla sia più eccitante... ;-)

 Dopo l'R1 prima serie, penso che nulla sia più eccitante... ;-)
Ricordiamoci che le varie HKSY 1000 sono comunque motorette un po' estreme, 
vanno guidate facendo attenzione alla manopola destra, sempre!


 
Ma meno pericoloso della honda che ti fa andare oltre i limiti semplicemente
senza fartene accorgere per tempo.
R1

 senza fartene accorgere per tempo.
E' qui che ti sbagli: e di grosso anche, hai mai sentito parlare di
EQUILIBRIO?
Le Honda sono moto molto equilibrate: l'esatto contrario della Yamaha R1
1^serie o della nuova Kawa ZX10R...
La dimostrazione č che con qualsiasi Honda (CBR1000RR compresa) ci puoi
andare a spasso tranquillamente, cosa che č totalmente inibita ai 2 mezzi
soprelencati...
Se poi ritieni che a 150 all'ora sul bagnato una Porsche Turbo dell'80 sia
meno impegnativa di un'Alfa 156 jtd , beh... Quantomeno permettimi di
invitarti a provarle entrambe...
Ciao.

 vanno guidate facendo attenzione alla manopola destra, sempre!
Non solo quelle, ma anche le varie Yamaha Rd350 (sia normali che YPVS),
Suzuki Rg Gamma 250 e comunque tutti quei mezzi che hanno un'erogazione
decisamente appuntita condita da telaio, sospensioni e gomme creati da
ingegneri quantomeno ubriachi...
Ciao.
 P.S.: L'honda Cbr 900 rr 2002 e 2003 al confronto è un agnellino in fasce
:-)

 
Ci stiamo rifacendo al post originario dove chi ha provato la cbr 1000 rr
asserisce che si tratta di moto meravigliosa che curva da sola e ti fà
decollare senza accorgertene se non quando ti ritrovi sotto l'ostacolo e
devi inchiodare. 
Be' ho rsposto sin dall'inizio : "mi sembra un po' pericolosa".
Cona la kawa almeno hai i sensori attivati sin dall'inizio.
Se sulla cbr ti "addormenti" per la facilità può essere molto pericoloso.
Questo dicevo.
Ciao
R1

 spiegato tutto...
Ma in effetti il dubbio è venuto anche a me, dal momento ch anche io mi
ritrovo un 1300 per le mani che spinge ma non con tutta quella cattiveria...


"R1" <cio.la.m...@e.non.trombo.piu> ha scritto nel messaggio
news:BDA41EF3.326C%cio.la.m...@e.non.trombo.piu...
Quindi secondo il tuo punto di vista uno scooter 50 con il motore dell'R1
sarebbe meno pericoloso del Kawa perchè i sensori sarebbero attivati ancor
prima della ZX 10R?
Adesso capisco perchè tantissimi utenti Kawasaki negli anni 70 cercavano le
"emozioni forti" fornite dalle BARE VOLANTI mach III e mach IV...
P.S: Io non sono mai riuscito ad addormentarmi su di una moto... Neanche
sull'Hornet... :-))
Ciaooooooooooo


 prima della ZX 10R?
Uno scooter 50 non potrebbe mai avere il motore della r1.
Non sarebbe piů 50cc.
La zx10 non ha una buona ciclistica ?!
Ma per favore.
Nel '70 Tu eri uno di quelli con la Prinz e cappelliera ornata.
R1

 Nel '70 Tu eri uno di quelli con la Prinz e cappelliera ornata.
ROTFLOOONEEEE :-))
E tu che guidavi invece, il Landini TESTA CALDA per caso?
 :-))))))))))))))))))))

Che moto..... LA MOTO.
In effetti in pista sbacchetta cosě tanto che alla fine
non ci fai piů caso... E comunque lo fa solo in quei pochi
momenti in cui metti giů l'anteriore ;)
Hereticus

 ingegneri quantomeno ubriachi...
Si, ma quelle comunque di cavalli ne hanno un po' meno.....ti assicuro che 
quando apri con queste motorette 1000 e' un disastro!
Riguardo al fatto che si dice che la Honda e' poco appagante mentre la Kawa 
fa cagare addosso, ricordo che la prima, essendo effettivamente piu' 
"facile", lascia una porzione di cervello a meditare su quello che stai 
facendo, la qual cosa, visto le velocita' stellari che si raggiungono in un 
batter di ciglia, tutto sommato non e' male....meditare!
Ciao
Bulga

 aprire la manetta del gas ti vengono i brividi! 
Si, quando alla prima curva tutti gli altri ti passano... :p
:)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 momenti in cui metti giů l'anteriore ;)
Per forza sbacchetta.
L'anteriore lo danno di serie con il ruotino di scorta.
