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Titolo: Ciao ...problema con il mio VTR 1000 F

Ciao a tutti!
Che ne pensate? Chi mi aiuta?
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LAMPS!
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Bye
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@ Esagono 		@	
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 LAMPS!
intanto domandina semplice semplice..
ti va a uno???
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Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(Run to the bedroom, in the suitcase on the left
You'll find my favourite axe )
"L'Italia e' una Repubblica fondata sul calcio" 

Dall'utlimo giro in moto sembrava andasse ad uno! :'o(
...non me lo dire...o per lo meno dimmelo senza farmi troppo male (ha 
qualcosa di grave eh?)
Cmq il tutto si č presentato dopo il fermo invernale di 5-6 mesi, 
credevo fossero i carburatori incrostati , la moto č anche del 
'97....infatti scarseggiava di prestazioni al risveglio!


 LAMPS!
Non è che smontando hai rotto una pipetta?Guarda che sono fragili.
Hai una o due candele per cilindro?
ciao
StiO

Una per cilindro...mi sembra strano che si siano rotte le pippette, 
tieni conto che il problema è emerso dopo il fermo invernale e non avevo 
ancora toccato le candele, posso verificare se le candele scoccano la 
scintilla......
Bye
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 scintilla......
Intanto verifica che facciano scintilla su tutte e due le pipette, poi
scambia le candele, metti benza nuova e fai un bel giro... 
Quanti km ha fatto la tua VTR?
StiO

 '97....infatti scarseggiava di prestazioni al risveglio!
passo 2 la candela e' bagnata???


27.000km...così dice il conta km...
Il giretto l'ho già fatto ...credevo di spurgarla mha nulla da fare....
-- 
Bye
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 LAMPS!
possibile che sul cilindro posteriore la carburazione sia volutamente 
piů grassa.
In genere tende a scaldare di piů e la ingrassano per ridurre un pochino 
la temperatura di esercizio.
anche sui ducati facevano cosě (prima delle varie euro1-2-3-45- etc etc)
Ciao
Fra'

La candela che ho smontato non so' se l'hai vista in foto, sembra un po' 
imbrattata, sicuramente non "pulita" come l'altra....sembra più 
incrostata che bagnata...


Questa sera faccio un check sul livello dell'olio...speriamo bene!


 incrostata che bagnata...
forse e' l'altra che non va.. per quello ti chiedo
se quella che tu consideri pulita e' bagnata o meno


...no l'altra "pulita" risultava asciutta, quando ho montato la nuova ed 
acceso il motore non sembrava nemmeno utilizzata! :-O ...tanto che ho 
pensato per un attimo che non ci arrivasse nemmeno la benzina...bho'


 benzina...bho'
appunto controlla se arriva benzina su quel cilindro


eh per il fumo che ne pensi?
Può starci il fatto che ho soffiato nel tubicino della vaschetta 
carburatore e sia magari entrata un po' di bavetta? :oP
Ed il fatto che esce da un solo scarico perchè effettivamente la moto 
stà andando ad uno perchè non viene alimentato il secondo cilindro?
Many thx !!!
-- 
Bye
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Non credo sia per il soffio..controlla il consumo del olio
non posso dirti altro con queste indicazioni
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poi dopo controllato contattami in privato
pasqualm[nospam]@libero punto it


più grassa.
Il getto del cilindro posteriore e' 3 punti piu' grande dell'anteriore
e ci sono differenze anche a livello dei polverizzatori.
Dubito pero' che possano essere la causa del problema.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ragazzi, tutto è bene quello che finisce bene....(Sgraaaaaatt Sgraaaat)
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GRazie a tutti!
PS. il forum ed il sito è aperto a tutti ;o) chi vuole aiutare o 
raccontare qualcosa vi aspetto!!! ;o)
LAMPS!!
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Bene ... bene!!
StiO