Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Lo Zen e i Diari della Motocicletta

\begin{delirio}
Forse qualcuno di voi avra' visto "I diari della motocicletta". Magari
si sara' anche chiesto cosa c'entra il film con le moto, visto che la
motocicletta scompare dal film dopo un po', e prima non e' certo la
protagonista. Una situazione simile a quella del libro "Lo Zen e
l'arte della manutenzione della motocicletta", il piu' amato/odiato
dai motoclisti, in cui c'e' una parte iniziale che in qualche modo
tiene fede al titolo, e poi comincia a parlare di tutt'altro.
In apparenza, si tratta di cose completamente diverse; ma forse ci
sono piu' corrispondenze tra le due opere di quanto appaia a prima
vista. In entrambe, si parla di viaggi. La prima tratta del viaggio in
moto, e in seguito, a moto irrecuperabile, a piedi, di un uomo e un
suo amico; la seconda parla del viaggio in moto di un uomo e suo
figlio.
Nello "Zen" si parla di come il viaggio in se' sia piu' importante
della destinazione. Nelle pagine iniziali l'autore afferma: "I
programmi sono volutamente vaghi, abbiamo piů voglia di viaggiare che
non di arrivare in un posto prestabilito". L'idea e' ribadita anche
nella parte del libro che parla di escursionismo, dove le cose piu'
belle si vedono spesso lungo il sentiero che porta in cima, piu' che
su quest'ultima. Nei "Diari", i due protagonisti non arrivano neanche
alla destinazione che si erano prefissati, ma non per questo il
viaggio ha su di loro un'influenza minore. In entrambi i casi, il
viaggio fisico e' accompagnato da un viaggio interiore, che porta i
protagonisti a raggiungere una nuova consapevolezza, e causa in loro
profondi cambiamenti. Ernesto Guevara impara a conoscere meglio la
situazione dell'America Latina, cosa che in seguito lo trasformera'
nel Che; il protagonista dello "Zen" arrivera' a riscoprire una parte
di se stesso che era stata cancellata dalla sua memoria.
Nei "Diari", una vecchia moto viene portata su strade sterrate o
addirittura innevate, in posti dove poche persone, anche con moto
moderne e perfettamente messe a punto, andrebbero da soli. Nello
"Zen", il protagonista non fa viaggi estremi, ma si spinge dove poche
persone sono disposte ad arrivare nel campo della manutenzione,
arrivando fino a procurarsi un tornio per costruirsi da se' alcuni
pezzi. L'idea di spingersi oltre i limiti che una persona ragionevole
non vuole oltrepassare va oltre l'aspetto motociclistico, che anche in
questo aspetto e' solo marginale.  Ernesto Guevara si sforza di essere
coerente con le proprie idee fino a rischiare di inimicarsi chi gli
sta attorno (e, successivamente, a dedicare la sua vita per un ideale
e morire per sostenerlo). Il protagonista dello "Zen", costruendo al
sua visione filosofica del mondo, ha spinto le sue riflessioni fino al
punto da perdere la ragione.
Queste considerazioni hanno una qualche importanza in un newsgroup di
motociclismo? Dopotutto, l'abbiamo visto, l'aspetto motoclistico e'
solo una facciata, quindi perche' insistere a parlarne? E, per il
resto, si tratta in ogni modo di casi estremi, abbastanza lontani
dall'esperienza quotidiana di un uomo "normale".
Si parla spesso della differenza tra motociclisti e possessori di
moto, o tra motociclisti e Motociclisti, spesso senza arrivare a una
spiegazione unica. Un modo di vedere la cosa e' l'atteggiamento con
cui ci si avvicina alla moto. Qualcuno e' disposto a vivere la moto
fino in fondo, sia che questo significhi fare 1000 km in un giorno
sotto la pioggia, o continuare ad allenarsi per togliere un altro
secondo al giro. O magari andare in giro ed amplificare al massimo la
propria attenzione, cercando di prevenire eventuali pericoli invece di
affidare la propria vita al caso e al buon senso di chi gli passa
vicino. O anche solo (solo?) a sopportare la scomodita' delle
protezioni nel caldo estivo e la perdita di tempo per
indossarle/toglierle ogni volta. Questo lo porta a migliorarsi sempre
di piu' (piu' lontano, piu' veloce, piu' sicuro), fino ad arrivare al
proprio limite. E, una volta giunto li' e averlo riconosciuto, magari
superarlo, e continuare ad esplorare fino a trovare il prossimo. Anche
ora, questo discorso non e' limitato alle moto; questo non e' altro
che cio' che distingue gli uomini dagli Uomini, quelli che si lasciano
trasportare passivamente dagli eventi da quelli che cercano di
dominarli.
\end{delirio}
Se siete giunti fin qui leggendo tutto, vi meritate un po' di quella
robBa buona che ho preso per scriverlo ;-)
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

 robBa buona che ho preso per scriverlo ;-)
Dove si ritira?
:-D
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_

 
a volte non c'è scelta, ma si rimane uomini anche quando si è costretti 
a essere diversi da come si vorrebbe; anzi, forse è molto più difficile...
a proposito del libro devo dire che il delirio filosofico non mi è 
piaciuto molto (un autogiustificazione dell'incapacità di risolvere i 
propri problemi), tanto meno il rapporto con il figlio (spero di non 
essere un padre così, se avrò un pupo...). è comunque un libro che fa 
pensare.
il film è bello, leggero quanto basta, poco motociclistico. non fa 
pensare molto, ma è da vedere.
ps: complimenti per il bel post
-- 
Dietrologo - Milano - Honda FX 650 Vigor "Palla Rossa" - in moto dal 
22/5/2004 - prima ammaccatura 7/6/2004

 programmi sono volutamente vaghi, abbiamo più voglia di viaggiare che


 \begin{delirio}
Ma tu, invece di concentrarti sulla preparazione dei bagagli, sta ad
occuparti di filosofia?
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04 over 100.000
Promoter CMR Orobie 2004
http://digilander.libero.it/Alfredmann/CMRO2004/CMROIndex.htm

In data 05 Jul 2004 18:27:55 +0200, Carlo Vittoli ha scritto:
Un giorno un monaco chiese al suo maestro:
"il cane a natura di Budda?"
...
"Mu".
-- 
AsparagA
On ZR-7 "Belvotta" ORA " Pecorotta" causa regalo Marianna !! Er mito! 
Vespa 50L del 1969 "mo' casco"
EX ER-5 "Trattorina" 
Tessera CoStEL n. 13 (fondatore)
CISNK Tessera N.05 
ICQ 321856636 
www.ingargiolavittoria.com

 occuparti di filosofia?
dopo qualche giorno in cui ho vanamente cercato di costruire un
telaietto per poter agganciare i bauletti alla moto, ho pensato (si fa
per dire) che forse sono piu' portato per i lavori intellettuali che
per quelli manuali. Ora tu mi dici che non sono buono neanche per
quelli. Vabbe', e' un mondo difficile.
Appropo', guarda l'altro mio thread, c'e' bisogno di te...


 :-D
Se vieni al CMRO, te ne fornisco in quantita'


 "Mu".
Non capisco se stai dicendo che ho natura di Budda o mi stai dando del
cane.
Vabbe', mi rispondo da solo.
Mu.


 ps: complimenti per il bel post
thanks :-))


 "Mu".
Forse se gli chiedeva :
"il cane Ha natura di Budda?"
.......
"Si, permea tutto l'Universo."
-- 
Hasenagawanotodomoridaisan

 "il cane Ha natura di Budda?"
che pignolo che sei...
cmq il concetto non cambia ^___^


 ha scritto nel
messaggio news:250ciqsi59hi.6xafpo0bxeop$.dlg@40tude.net...


 
ogni tanto fa piacere leggere una cosa intelligente su questo ng :-O
:-))))
