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Titolo: Cosa ho: un GPZ500 o un EX500?

Ciao,
il GPZ500 che ho comprato questa estate forse non e' un vero GPZ500 ...
mi spiego: la moto e' del 1993 e dal 1994 so' che il GPZ500 ha subito un lieve
restyling. Sulla carena c'e' scritto GPZ ma il freno posteriore e' a tamburo e
non a disco (forse solo dal 1994 e' stato introdotto il disco al posteriore).
Sul libretto di circolazione e' pero' chiaramente indicato come modello
EX500A, ma altresi' per il manuale di manutenzione Kawasaki, e' un GPZ500.
Facendo qualche ricerca ho trovato che negli USA il GPZ500 era inizialmente
chiamato EX500, per poi cambiare nome in Ninja 500.
Insomma ... che cavolo di moto ho?!? Per l'assicurazione ho deciso che sara'
un EX500 dato che lo riporta chiaramente la motorizzazione, ma per la Kawasaki
resta un GPZ500 ...
Se qualcuno puo' togliermi questo dubbio, e' il benvenuto.
Giskard
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"Giskard" ha scritto:
il GPZ500 che ho comprato questa estate forse non e' un vero GPZ500 ...
mi spiego: la moto e' del 1993 e dal 1994 so' che il GPZ500 ha subito un
lieve
restyling. Sulla carena c'e' scritto GPZ ma il freno posteriore e' a tamburo
e
non a disco (forse solo dal 1994 e' stato introdotto il disco al
posteriore).
Sul libretto di circolazione e' pero' chiaramente indicato come modello
EX500A, ma altresi' per il manuale di manutenzione Kawasaki, e' un GPZ500
...
che sia di importazione parallela dall'america...?
Ciao
Franz

Se qualcuno puo' togliermi questo dubbio, e' il benvenuto.
GPZ500 è semplicemente il nome con cui la moto è commercializzata in
Italia. Il modello si chiama EX500A, ed è il nome con cui la fabbrica
lo identifica (infatti è riportato sul libretto).
Anche la mia Gippiola è soggetta a una cosa simile
il nome "ufficiale" è ZX600
in italia: GPZ600R
negli USA: Ninja 600
niente di più !!! :)))))))

chiamato EX500, per poi cambiare nome in Ninja 500.
Quello riportato sul libretto e' il codice del modello che puo' non
aver nulla a che fare con la denominazione commerciale.
Ad es. la mia RD350 sul libretto risulta essere modello 1WT.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 RickRD
Il libretto (quello di circolazione rilasciato nel 1993 dalla motorizzazione)
parla di:
FABBRICA/TIPO- KAWASKI EX500A B
Secondo voi all'assicurazione (che sto' per contrarre) che gli devo dire?
GPZ500 o EX500?
Giskard
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GPZ500 o EX500?
Fondamentalmente all'assicurazione non glie ne frega nulla di sapere
il modello esatto della moto, la cosa importante per loro e' la targa.
Pensa che sui miei contratti (e tagliandi) scrivono semplicemente
<Yamaha 350> e <Gilera 350>


 wrote in message
200010130911...@nwcst289.netaddress.usa.net...
Ciao,
il GPZ500 che ho comprato questa estate forse non e' un vero GPZ500 ...
mi spiego: la moto e' del 1993 e dal 1994 so' che il GPZ500 ha subito un
lieve
restyling. Sulla carena c'e' scritto GPZ ma il freno posteriore e' a tamburo
e
non a disco (forse solo dal 1994 e' stato introdotto il disco al
posteriore).
Sul libretto di circolazione e' pero' chiaramente indicato come modello
EX500A, ma altresi' per il manuale di manutenzione Kawasaki, e' un GPZ500.
Facendo qualche ricerca ho trovato che negli USA il GPZ500 era inizialmente
chiamato EX500, per poi cambiare nome in Ninja 500.
Insomma ... che cavolo di moto ho?!? Per l'assicurazione ho deciso che sara'
un EX500 dato che lo riporta chiaramente la motorizzazione, ma per la
Kawasaki
resta un GPZ500 ...
Se qualcuno puo' togliermi questo dubbio, e' il benvenuto.
Ciao vai pure tranquillo io avevo lo stesso modello si chiamava nello stesso
modo ed aveva il tamburo posteriore, Attenzione dopo 20000Km mi si è usurata
l'ogiva della valvola di scarico se senti ticchettii sospetti anche dopo la
regolazione delle valvole falla controllare
motosaluti
--
Stefano ( il mec )
RF600
in attesa che da Zanè (Noale?) si sbrighino
mec...@lombardiacom.it
:-)))