Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: FZ6 vs Hornet 600

Ciao ragazzi,
scusate la domanda sicuramente banale:
Avevo appena deciso di comprare l' FZ6, poi ho fatto un giro nel newsgroup e
ho letto di questa tremenda cadura di performances della moto sotto gli
8.000 giri.
Dato che mi piace anche la Hornet, e tra le altre cose attualmente è anche
più conveniente, voi che moto ritenente più completa a livello di ciclistica
e di completezza di erogazione ai vari numeri di giri?
Grazie mille
Giovanni
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 e di completezza di erogazione ai vari numeri di giri?
penso che come ciclistica siamo li, la FZ6 a suo favore ha un punto a suo
favore: ha un telaio
per quanto riguarda l'erogazione la hornet, non ho provato la fz6, ha un
buco dai 3000 ai 6000 e dopo inizia a tirare
inoltre si avvertono fastidiose vibrazioni a alta frequenza
--
Aleanka [BO] su: Atala Master-->Shadow600-->ER5-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
Tessera LHOM n. 2
member of LANARCO II e III :-D
"quando la musica non piace si spara subito sul pianista" [Oabefi]
www.cmrn04-abbruzzo.folling.it
 o 80.105.234.229

 inoltre si avvertono fastidiose vibrazioni a alta frequenza
ah! poi dicono dei bicilindrici ;-))))))
Fra

Hornet perchè si.
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 ah! poi dicono dei bicilindrici ;-))))))
mai sentito fibrazioni sulla mia, beh ultimamente si, ma secondo me perche'
e' da ricarburare


 e' da ricarburare
Caz dit?!


 scusate la domanda sicuramente banale:
Ti dico solo questo: ho scambiato 4 chiacchiere con uno con l'FZ6 che aveva
l'hornet e mi ha detto di trovarsi meglio con l'FZ6 (telaio, freni,
sospensioni). Probabilmente come motore non c'è troppa differenza.
Io ti consiglierei FZ6.
-- 
Ipe (GE) on Yamaha Fazer 600 - Prancer, ex Yamaha XJ 600s Diversion -
Trottolina ICQUIN: 108785194
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 Caz dit?!
e' vero, per quanto tu possa difendere la phornet e' cosi'


La risposta è semplice:
Z750
;-)
-- 
     Ciao
                    DOC
                    ~~~
God's in His Heaven.All's Right with the World.
                    ~~~

 e di completezza di erogazione ai vari numeri di giri?
La kawa Z750...
cmq tra le due io prendere la FZ6 piuttosto della hornet...
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XT600A Muletto (infangata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 e di completezza di erogazione ai vari numeri di giri?
Lascia perdere, vai di Z750 ;-)
-- 
"God Taxi Driver"
Per scrivermi in privato sostituisci cippi...etc con poc punto it
Now riding on Kawasaki Z750 "Black Mamba"

 ha scritto nel messaggio
news:212Z141Z48Z41Y1...@usenet.libero.it...

KAWA Z750
ciao

e' vero, per quanto tu possa difendere la phornet e' cosi'
ok avverti quelle che tu chiami vibrazioni intorno ai 5mila giri, ora non
ricordo esattamente i giri ( ne č passato del tempo dalla 600) perchč per il
resto č "liscia come l'olio", altro che bicilindrico! 

altro che bicilindrico!
tu non hai mai provato un SV


tu non hai mai provato un SV
non posso dire d'averla provata, (l'ho solo spostata), ma vibra ben di più.
-- 
Alty (Arco di Trento)
Hornet... 800 Vtec. 

 non posso dire d'averla provata, (l'ho solo spostata), ma vibra ben di
più.
bah

 tu non hai mai provato un SV
Io si.
Botta discreta in basso, poi però finisce quando inizia il bello.
E vibra come un bicilindrico.


RafNek wrote:
|| Ciao ragazzi,
||
|| scusate la domanda sicuramente banale:
||
|| Avevo appena deciso di comprare l' FZ6, poi ho fatto un giro nel
|| newsgroup e ho letto di questa tremenda cadura di performances della
|| moto sotto gli
|| 8.000 giri.
Non è vero in assoluto, ma è vero rispetto alla "vecchia" fazerina
motorizzata thundercat. Il vecchio motore ha la curva di potenza che è
praticamente una retta (moto più piena in basso di una hornet 600), mentre
il nuovo è un po' più sportivo, quindi perde quelle caratteristiche di
linearità che aveva il motore che equipaggiava la versione precedente.
Comunque io, felice possessore di una Fazer'99, ho provato l'FZ6 e non ho
notato tutta questa differenza in basso.....IMHO è solo meno pulita
l'erogazione fino a 3k giri e un po' più cattiva (S'ARZA!! :D) sopra 9k...
Considera che con la mia motina se ho voglia trotterello in 6° anche sotto
50km/h  (posso scendere fin sotto 2k g/min ed aprire il gas senza sussulti o
tentennamenti....sale piano, ma va via lineare e pulita, senza un filo di
vibrazioni....).
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
# Fazer600 '99 Silver  "Denny " #
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
 forte." Mario Andretti -- "Il Nurburging ? devi essere Guglielmo Tell,
per beccare una balla di paglia quando voli fuori." Barry Sheene