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Titolo: problemi batteria

Ciao a tutti
avrei bisogno di un consiglio tecnico. Ho fatto la cazzata di lasciare la
mia Honda Nighthawk ferma per oltre un mese visto il gelo che imperversava,
e adesso volevo riprenderla in mano ma ovviamente ha problemi alla batteria.
La moto è pure infossata in un garage al piano sotterraneo. CHe si fa in
questi casi? Spingerla? Usare il caricabatteria dell'automobile con un
ponte? Grazie Luca

 ponte?
Se fai come ho fatto io sabato prendi 2 picciotti con una fava:
Ho spinto la moto su dalla salita che porta ai box, e poi mi son
buttato dallo strapiombo e ho cosi' riavviato il motore senza uccidere
del tutto la batteria che era gia' stanca dei tentativi fatti.
Il ponte con la batteria della macchina lo usavo anche io qualche anno
fa, ma penso che possa essere rischioso per la batteria della moto ce
ha un mino numero di Ampere (?) e in ogni caso devi lavorare troppo di
motorino.
--
Birra lampeggiante e SalCiccie a V
Alberto Rosselli *** DR GRùSU 750 *** Usmate V.
G.F.C. n°6 + Salamino G.F.C. n° 6,5 I.C.C. n° 14 nonche' Bafangulatore
#011
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http://www.progetto3000.it/floop
GFC Page 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm

 motorino.
Sono Ampere , non Volt..:-)))
Se la rampa e' troppo ripida fai pure il ponte con la batteria dell'auto,
male non gli fa e ti risparmi una sudata.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

ponte? 
Smontare la batteria e portarla a caricare?
Coi cavi della macchina una volta ho fatto saltare il fusibile
principale della moto ...e poi avevo capito che era quello, ma non
sapevo dov'era :(  Capitasse ancora, lo farei a motore spento.
--
LHG
Catja Moller
CBR 600 - Lesmo MI


direi che la cosa migliore è usare il carica da auto
è ideale lo uso sempre anche io una volta al mese quando non posso usarla la
metto sotto carica circa 12 ore .. la metti la sera e la togli la mattina
lasciala attaccata alla moto non ci sono problemi
svita i tappini e poi vedrai ceh torna nuova
non usare il ponte con la batt dell'auto se hau una batteria con pochi amper
tipo 12 o 16
questo perche se hai un auto diesel distruggi tutto (solo il fusibile)
poi è un casino devi tenere l'auto accesa e leggermente accellerata poi devi
togliere i cavi al volo insomma meglio il caricabatteria

 wrote in message
93vedf$jju$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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Ho spinto la moto su dalla salita che porta ai box
Ho capito, ma tu sei 120 Kg con una moto da 110 Kg !
Voglio vederti a spingere la mia Bavarese su un dislivello superiore
agli 0,0001 ° :-))))))
--
Il segreto della creatività è sapere come nascondere le proprie fonti.
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !

io ho un carica batteria con avviatore: la fine del mondo, perchč anche
quando non hai tempo di ricaricare per 12 ore, parti al massimo al terzo
colpo solo spingendo solo l'interruttore del "booster". costo dell'aggeggio
circa 130kŁ. ben spese in ogni caso.
--
Fabio
http://web.tiscalinet.it/celvini
cel...@tiscalinet.it
cel...@mail.omnitel.it
met...@libero.it

 circa 130k£. ben spese in ogni caso.
superfigata e io che pensavo ceh costassero sul 1k
mi dici la marca e modello e dove lo si puo trovare????

 agli 0,0001 ° :-))))))
Infatti l'ho spinta su' dalla rampa x i disabili :-))))))
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 male non gli fa e ti risparmi una sudata.
Come ho detto al Kattivik basta spingerla su per la rampa dei disabili
:-)
Comunque come ho detto, con l'elefante (dato che la usavo solo 6 mesi
all'anno :-OOO) la collegavo alla batteria della macchina, ognitanto
pero' mi saltava il fusibbolo :-E


 Appunto, che avevo scrivato? ;-)
Nel senso che due batterie con diverso amperaggio possono essere messe in
parallelo, con diverso voltaggio no...:-)))
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Segue un elenco di sfighe..
Miii che gufo che sei..:-)))
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