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Titolo: reimmatricolare una moto

Ciao a tutti, mi hanno regalato una Gilera KZ 125 in condizioni molto
buone, con addirittura un motore nuovo di ricambio, frecce,
specchietti, ecc. 
Il prob. è che questa moto è senza targa (è radiata o demolita...ma la
differnza dove sta?); infatti chi me l'ha regalata l'ha acquistata per
'trapiantare' il motore in un kart. Cosa che poi non h più fatto per
mancanza di tempo (leggasi voglia).
Secondo voi, l' iter burocratico per reimmatricolare la moto è lungo e
costoso? Se ci dovessi impiegar equalche mese e 200 euro, credo che ne
varrebbe la pena.
Un saluto,
Alberto.

 Secondo voi, l' iter burocratico per reimmatricolare la moto è lungo
Vedi se trovi info qui
www.mctcmilano.it
Ciao
--
S


Ciao, e grazie.

 Un saluto,
Non so di che anno sia, ma se rientra nelle Post-classiche (fino al 1986)
cito dal sito 
federmoto.it
:
REIMMATRICOLAZIONE 
PROCEDURAPER ILRILASCIO DEI CERTIFICATI DELLE CARATTERISTICHE 
TECNICHE (UTILI PERLAREIMMATRICOLAZIONEDI UNMEZZO) 
Attenzione, il Certificato delle Caratteristiche Tecniche è uno dei
documenti 
richiesti dal Ministero dei Trasporti per la reimmatricolazione. Esso
tuttavia 
non costituisce da solo il titolo per accedere alla reimmatricolazione,
che 
avviene ad insindacabile giudizio della Motorizzazione Civile delle
diverse 
province italiane. 
L’utente deve essere tesserato alla FMI attraverso un Moto Club. Deve
iscri- 
vere la moto al Registro Storico, procedura che può eseguire anche con- 
temporaneamente alla richiesta del Certificato delle Caratteristiche
Tecniche 
(C.C.T.). Le due pratiche comportano la compilazione di due moduli
differenti 
e il pagamento di Euro 30,00 per la richiesta di iscrizione al R.S. e la
quota 
di Euro 40,00 per il rilascio del C.C.T.. 
La FMI ha predisposto un modulo reperibile direttamente all’Ufficio Moto 
d’Epoca, distribuito ai Comitati Regionali, agli esaminatori e ai Moto
Club 
“d’epoca” e scaricabile da Internet, che l’utente deve compilare e a cui
vanno 
allegate le foto richieste (nel caso di iscrizione contemporanea al
Registro, 
la richiesta dei dati e delle foto è duplice, secondo la modulistica in
distribu- 
zione). Per la richiesta di C.C.T., come per l’iscrizione al R.S.N., è
obbliga- 
torio avere la tessera FMI dell’anno in corso. 
L’utente contatta l’esaminatore e concorda con lui la “visita” della moto.
In 
quella stessa occasione l’utente può richiedere aiuto per la compilazione
del 
modulo. Il modulo, corredato da foto, va comunque mostrato
all’esaminatore. 
L’esaminatore, dopo aver verificato che il mezzo fotografato sia lo stesso 
che vede dal vivo, invia alla FMI di Roma la richiesta di C.C.T.
unitamente 
alla richiesta di iscrizione al Registro Storico, se presente. 
ARoma, dopo una nuova valutazione da parte della Commissione Moto 
d’Epoca che, se necessario, si consulta con i Registri di Marca e con 
esperti di specifici settori (come già avviene per il Registro), viene
rilascia- 
to il Certificato delle Caratteristiche Tecniche all’utente e la pratica
viene 
chiusa. 
Hope This Helps.
-- 
Yellowpecora Uebbeisd
KTM 990 Superduke "Therion", ZX-9R "Blueberry", ZX-7R "Wasabi"solopista,
CB400 Four SS '76.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

cito dal sito 
federmoto.it
:
Grazie mille anche a te.
Mi darò d afare.