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Titolo: Dunlop D207

Ciao a tutti, dal post di stamattina avete capito che domani
ritirerņ la nuova motina (ZX6R) alla quale dopo discussioni con
il conc. sono riuscito a far montare dei Dunlop D207.
Io avrei preferito i Mez3 di cui ultimamente ho sentito tessere
le lodi un pņ da tutti ma essendo lo stesso conc. distributore
Dunlop mi ha imposto appunto le 207.
Bhe visto che l'operazione di cambio copertoni D204 --> D207 č
gratuita non posso far altro che accettare ma un consiglio da chi
le conosce meglio lo gradirei moltissimo in modo da sapermi
regolare su cosa aspettarmi.
Ciao e grazie
"Scorpio" e "????"
Kawasaki ZX6-R '99 verde (Varese)

regolare su cosa aspettarmi.
Io son passato dai 204 ai 207 (non GP) sulla mia VTR. Non ci son paragoni, i
207 sono molto piu' affidabili: migliore tenuta a freddo e su pioggia, e
grande agilita'. Ottima scelta.
    Luca.


Concordo in pieno anche con la mia XX mi trovo molto bene e infatti ne ho
già cambiati 3  (ant+post)
Patrizio
CBR1100XX
ST1100PE
CN250

>grande agilita'. Ottima scelta.
Concordo soprattutto per l' agilita', da quando li ho messi sul mio
GSX 750 R la moto e' migliorata tantissimo come agilita', l' anteriore
e' una bellezza! Sono decisamente soddisfatto.

 grande agilita'. Ottima scelta.
Mi sai dire se le 207 hanno il difetto classico delle coperture molto
'agili', cioč l'effetto autoraddrizzante in frenata?
Ciao
Mr. Hyde - Bolzano
Speed Triple VERRRDE!!

regolare su cosa aspettarmi.
Un bel Po' Di COLLA :)))
CIAO MASSY
CBR 600
gue...@ats.it
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http://ihm.whats.it/guecio/index.html
FIRENZE e NON Arezzo Come altri :))))
ICQ # 13049287

 il conc. sono riuscito a far montare dei Dunlop D207.
hai fatto bene, i 207 si comportano bene anche col bagnato, mi ci
trovo benissimo ( prima avevo i 204).
La moto e' diventata piu' docile  e alle alte velocita' molto piu
confortevole ( meno vibrazioni).
Attenzione pero' alla pressione di gonfiaggio: il gommista me li ha
gonfiati con azoto a 2.1 l'anteriore e a 2.5 il posteriore.
Ciao! 
 Francesco ZX-6R Verde!
 email 
mascarelloCUTME.keycomm.it
 (togliere CUTME)



sia di mescola che di carcassa, forse fin troppo.
Le mie GP hanno fatto circa 2000km e due giornate in pista, le usero
un'altra volta in pista e poi si buttano. Questo non sono mai riuscito a
farlo con un'altra gomma, anche le MEZ3 normali erano totalmente bruciate
dopo una giornata. <Dixan> Non le cambierei per null'alltro!</>
Andy G.

carcassa.
Casomai, rispetto a tutti gli altri pneumatici, i D207GP son molto morbidi,
sia di mescola che di carcassa, forse fin troppo.
Ciao
Bruno
Kawa zx9r
0338 5805862
icq 31342551
Siena

un'altra volta in pista e poi si buttano. 
Zanelotto, che le ha viste, mi ha descritto le condizioni delle tue
gomme: praticamente sciolte ben oltre la spalla. Complimenti, devi
essere uno che in pista viaggia davvero!  
--
LHG, Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

gomme: praticamente sciolte ben oltre la spalla.
Le spalle sciolte c'e l'anno tutti che si fanno una gironata intera in
pista, viene dal calore e lo spostamento della gomma verso la spalla. Prova
anche tu! Il 1100 tuo dovrebbe essere divertente, martedi scorso c'era anche
una Babbayabusa che si e difesa non male!
Andy G.

scorso c'era anche una Babbayabusa che si e difesa non male!
Ho gia' provato ed effetivamente mi sono divertito ;-) Ma se vuoi
vedere qualcuno andare veramente forte in pista con la CBR XX, devi
vedere Franco Rossi (il tester di MotoSprint) ad Imola. Ti assicuro
che non ce n'e' per nessuno! ;-)))


che non ce n'e' per nessuno! ;-)))
...specialmente con la frizione bruciata. :)))))))))
In effetti pero' mi hanno fatto impressione lui e Corsetti con TAce e
XX quanto diavolo andavano...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

XX quanto diavolo andavano...
Vero, quei due vanno come razzi, grattando tutto cio' che si puo'
grattare. Con un leggero vantaggio per Rossi, direi. Pero' mi pare che
siano cosi' veloci soltanto ad Imola. Sara' perche' conoscono quella
pista come le loro tasche..
