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Titolo: CB1300 HONDA

Cia a tutti, che ha la suddetta moto ??
Vorrei passare dal mio XX a questa, col manubrio alto e il faro tondo
!!
Se un qualche possessore mi dice come va, in particolare per confort
passeggero e vibrazioni...mi farebbbe felice
GRazie
Marco.xx
Modena

 wrote in message
b2f9b93c.03090...@posting.google.com...
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non fare la stessa fesseria che ho fatto io,dal mio xx sono passato alla
hornet 900,
e non mi trovo bene, infatti mi manca coppia, riparo areodinamico,
precisione di guida sul veloce e le finiture sono economiche.
il CB 1300 č molto simile alla hornet 900.
Il dubbio amletico č, dopo che hai avuto un xx cosa ti prendi ???
Se cerchi qualcosa col manubrio piů alto , e vuoi far stare comodo il
passeggero, senza rinunciare a cavalli coppia e precisione di guida, secondo
me il Fazer 1000 č una ottima moto.
poi dipende molto dalla tua e guida dai tuoi gusti.
ciao da FLA.
Milano

Grazie della riposta !!
Avevo valutato il Fazerone...ma l'estetica proprio non mi convince..per il
resto sarebbe ok ( motore, posizione, peso)
So che passare ad un altra moto dall' XX.-...si rischia di rimanere
delusi....sai maglio di me come va bene, è un gioiello, anche per via dei
controalberi anti-vibrazioni.
e la Hornettona...come va a vibrazioni rispetto all' XX, vosto v che monta
il 900 che non ha i controalberi ?
allora...pensi di cambiarla o tutto sommato ti trovi bene ( anche tu
immagino che cercavi una moto piu da citta....)
Grazie della risposta
Marco
Modena

 il CB 1300 è molto simile alla hornet 900.
Su questo avrei grossi dubbi... :)
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

si, in effetti vorrei vendere l'hornet , però mi dispiace ha solo 7 mesi di
vita.
Le vibrazioni su l'hornet, con tutta l'aria che arriva, sono l'ultimo dei
problemi ( non si sentono tanto)
per quanto riguarda se il CB 1300, è simile alla  hornet "CB" 900.......
bah!!!   a me sembrano 2 nude, con la posizione di guida simile, e con
parecchi cavalli.
che poi l'hornet con tutti i suoi difetti sia migliore  del CB 1300 quello è
un altro discorso.
ciao da FLA.
MILANO

 Su questo avrei grossi dubbi... :)
Minchia se quoto .. anche se a esser sinceri anche il 900 mi da un po' da
pensare ..
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"Usel ! son riuscito io tornare indietro dall'Ebetone fino a Ferrara"
[cit. Luca Ranieri]

 un altro discorso.
Nono per carità tutto l'inverso..è molto meglio il CB1300 !!! :))
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 pensare ..
A che riguardo? :))) (a me piacciono entrambe, ma il CB è magnifico:))))


 magnifico:))))
Mah, tutti quei cavalli su una moto senza carena .. ma non sara' un po'
troppo?
Ma non ci far caso, non ho mai avuto piu' di quaranta cavalli, son gnubbo
io! ;-)
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
Metti il manubrio alto al CBR XX !!
All'estero lo fanno , il CB 1300 e' inferiore su tutto 
alla XX.
-- 
  Andrea una volta su GSXR 1100 (TV)
  m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.i-t

 alla XX.
Mica solo all'estero (vedi il sito di Manetta, che scriveva su IHM).
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
deb (05:28 PM) : perchè SAM è nero?

 ha scritto nel messaggio
news:b2f9b93c.03090...@posting.google.com...

 troppo?
Chettifrega mica devi usarli tutti... la cosa importante è la coppia!!!
(e la fluidità di quel bel pezzo di metallo a 4 cil. ehehe)
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 Noto che tutti sindacano su di una moto che non hanno mai provato.
Come? Non lo sai? Questa č ormai diventata una regola in IHM... :-/
Andrea  FI  (prov.)

 coppia!!! (e la fluidità di quel bel pezzo di metallo a 4 cil. ehehe)
Eh lo so, ma essendo gnubbo non me ne rendo conto, sono legato al luogo
comune "che se apri con piu' di 100 cv ti si strappano le braccia" .. ;-)
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 comune "che se apri con piu' di 100 cv ti si strappano le braccia" .. ;-)
eehhh io giro con 120 cv e quasi 10 kgm di coppia con una spalla un po 
ammaccata... basta ruotare il gas al max del 20/30% :))))
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 Mica solo all'estero (vedi il sito di Manetta, che scriveva su IHM).
Non ne dubito , ma in di tedeschi e austriaci ne ho visti moltissimi ,
in Italia preferiscono l'immagine alla comodita'.....
Chissa' che belva deve essere un XX col manubrio alto !
Pure il TL sarebbe interessante da vedere ... :)
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in Italia preferiscono l'immagine alla comodita'.....
Ti diro', mi ha accarezzato l'idea di mettere il manubrio largo sulla CBR,
ma dopo aver provato la Tuono m'e' passata. Non sono affatto convinto che
sarebbe un vantaggio, per la guidabilita', arretrando la presa carichi anche
meno l'anteriore, che e' fondamentale per moto del genere.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
***...per essere una honda forse aveva anche un'anima - Toro ***

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sinceramente sarei interessato al cb 1300! ed appunto son preoccupato per
pedane passeggero e velocità max in comodità aereodinamica
poi per cortesia dimmi pregi e difetti che hai riscontrato e che moto avevi
prima!
che moto sarebbe l'XX di cui tutti parlano?
ti ringrazio fin d'ora
ciao
Kirgo 1972 (varadero 1000)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 che moto sarebbe l'XX di cui tutti parlano?
 CBR1100XX super blackbird :)
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