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Titolo: VFR 800...quali considerazioni?

Premetto che ho già preso molte notizie da internet a riguardo ma si sa...
che
alla fine cio' che conta è l'opinione di quelli che la moto la usano tutti i
giorni o quasi
(almeno per quanto rigurda d'estate!)
La domanda é:
Secondo voi il VFR 800...com'è
Ringrazio chiunque vorrà darmi delle risposte esaurienti!
Fabio

 Secondo voi il VFR 800...com'è
parli del vtec o dell'800 anni 98/01?
io ho un 2001, in un anno ho percorso 17000 km in tutte le condizioni
meteo sotto una nevicata a
-2° febbraio sul Centocroci , come a 40° a pontassieve a luglio e ci
sono andato pure in pista.
Se non sai bene cosa fare con la moto o se con la moto vuoi fare di
tutto è la moto giusta.
se sei uno smanettone incallito e ci vuoi solo correre o se ami andare
a passeggio guarda altrove.
Ti consente di farti 680 km in una giornata a spasso per 10 passi
alpini  (senza autostrada) e di arrivare con la schiena ancora intera,
ti consente di fare 250 km in pista (quasi un centinaio di giri a
Magione) divertendoti come un matto (ma grattando pedane e cavalletto
in tutte le curve)
insomma ci fai tutto e non eccelle in niente
E' affidabilissima, conosco personalmente 3 ragazzi di cui uno è a
120000km uno sui 100000 e l'altro sui 96000. tutti e tre sono anni
98/99. E non è gente che in moto ci va pianino e che quindi non la
sfrutta. uno di questi tre a Magione a girato in 1.24 scarsi! che per
un vfro è un tempone! unico problema il regolatore di tensione che
ogni tanto si guasta, ma non poi così frequentemente.
comunque trovi tutto ciò che ti può interessare sul sito
www.vfritaliaclub.it
il vtec? a me non piace, opinione personale, ne a vederlo, ne
sopratutto a guidarlo e di motore. de gustibus
Lamps!
--
************************************
Matteo "bomber"
Rapallo - GE - Italy
VFR 800 Rc46 2001 rosso
Socio VIC n° 1197
Socio Motoliguri n° 2
E-mail 
ilbe...@libero.it
MSM Messenger 
berr...@hotmail.com
ICQ 175728288 - Cell:348-6010794
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cut
Ma si parla tanto di consumi esagerati...
Ma sarà poi vero?
Almeno paragonandoli con una moto simile...

"Quit" <ern.m...@NOSPAMtiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:uNJvb.74855$hV.28...@news2.tin.it...

mica vero (per le catalizzate 2000 2001 e vtec) io sto tra i 16 e i 19
andando allegro. in pista erano 7... km/l

Prendila tranquillamente, certo non č r1 o hrr ma č una gran moto molto
equilibrata. Io ho un 99 yellow e non ci penso di cambiarla per ora......ho
avuto molti piů problemi con auto (solo Mercedes) a parita' di kilometri! so
solo che quando parto per un viaggio di due e passa mila km non č
l'affidabilita' il pensiero.
in bocca al lupo
ciao

Ringrazio chiunque vorrà darmi delle risposte esaurienti!
Prego.

 un'altra volta.
gomme di merda le originali!:-( mettici un paio di sportech o di
diablo e ti sembra di cambiare moto (per me è stato così)
vedi le foto del club in pista e tranquillo che si puù piegare finchè
cavalletti e pedane consentono!:-))
curiosità, quanti km hai fatto finora col vfr?
Lamps!
--
-- --
Bomber


 fare) un po' stile di guida
quando avevo provato quella di mio fratello sul misto dandoci un po' dentro
ho trovato molto fastidioso pelare il gas dentro le curve e trovarmi sempre
a cavallo di quel entra-esci del v-tec, dovevano fare un 1000 senza nesusn
v-tec, ormai con quel peso e quelle dimensioni era adeguato alla moto,
oltretutto se lo tenevano a pari potenza dell'800 in basso veniva con una
gran bella coppia. Il v-tec sull'800 e' solo una trovata commerciale per
dire "come siamo bravi, noi l'abbiamo e gli altri no". Invece ero rimasto
molto ben impressionato dalla frenata mista, che per uso stradale, anche se
sportivo mi sembrava ottima, la moto era equilibratissima in staccata, senza
affondamento e senza scomporsi.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

Lamps!
Ciao!

affondamento e senza scomporsi.
Hai ragione mi sono dimenticato di specificarlo nei "punti di forza"
Ciao

 dire "come siamo bravi, noi l'abbiamo e gli altri no".
Ciao!
E' sicuramente giusto che ognuno abbia le sue idee e le sue opinioni
sui progetti di una casa o su una casa in generale, ma...
forse (non sto polemizzando, ma ti rispondo in tutta simpatia...)
non hai compreso bene la filosofia che sta dietro il VFR, e
che la Honda porta avanti da molti anni con notevoli risultati,
IMHO (ma non penso di essere il solo).
Si tratta di una moto MOLTO versatile con propensione allo
sportivo; questo significa anche poter affrontare lunghi viaggi
in tranquillita', oltre a poter disporre di un mezzo che ti faccia divertire
quando e' il caso. Il VTEC te lo consente:
se viaggi in sardo/super-strada, resti sotto i fatidici
7000 giri fino a 160 km/h, con evidenti vantaggi sui consumi.
Se spingi, onestamente, il passaggio da 2 a 4 valvole non e'
fastidioso, forse si tratta di prendere l'abitudine con una cosa insolita
che le prime volte puo' lasciare dei dubbi, ma che poi vai addirittura
a cercare... Se ti poni il problema in curva, forse dipende dallo
stile di guida, che in fondo e' giusto che si adatti al mezzo che stai portando.
Come ogni moto, non va bene per tutti;
ogni mezzo ha il suo target, e mi sto riferendo alla _personalita'_ del pilota,
non ai suoi mezzi economici o al suo "manico" (che cmq entrano in gioco...).
Se uno cerca le massime prestazioni e' chiaro che il VTEC non e' per lui,
questo e chiaro, ma se si vuole vivere la moto a 350 gradi
(i 10 "simbolici" gradi che restano sono per il fuoristrada...),
beh... una delle possibili scelte e' sicuramente offerta dal Vutecco.
Ripeto, non c'e' nessuna polemica, mi andava solo di scrivere qualche riga
in piu' su un mezzo che posso solo lodare.
Se poi vogliamo proseguire la chiacchierata davanti ad una birra,
sono sempre ben disposto (anche se non sono sicuro di aver capito di dove
sei...).
Saluti... a 7000 giri!
Ferdy
--
..::4Dee::..    -Roma-
now on
Honda VFR VTEC "Grace" (Black... is Back!)
rode on
Honda VFR VTEC Argento "MoonTrail" (fottuta... You Bastard!)
Yamaha T-Max __ Honda Pantheon (lo so, lo so, ma sono comodi...)
Honda Révéré 650 "Trattorino"
Piaggio Vespa 50 Special "Spino"
        (Un vespino fatato, forgiato da un mago, guidato da un capo...)
~~~
"Solo chi non fa un K@$$°, non sbaglia mai..."
~~~

 IMHO (ma non penso di essere il solo).
non mi sono spiegato, volevo dire che e' una moto eccellente, e pure il
motore va molto bene, solamente che senza complicazioni tecniche costose e
complesse, se avessero fatto un 1000 senza v-tec invece che 800, con la
STESSA potenza massima, avrebbe avuto piu' coppia e regolarita' di
erogazione su tutta la curva, sarebbe pure costato meno alla produzione e in
definitiva avrebbe avuto un motore piu' adatto proprio a quell'uso
universale che la moto si propone. Un 1000 con quei cavalli (quelli del 800)
avrebbe un tiro da rimorchiatore a tutti i regimi! non dimentichiamo che
ormai quella moto pesa 240 kg...


 sinceramente non molti....circa 10.000 da aprile
mica pochi 10000 in 8 mesi!!!!!!!:-) ma sempre con le gomme
originali???? non ci credo!:-) io con le originali non sono andato
oltre gli 8k e con le sportec non ho mai superarato i 4000!:-((


 Bomber
Ad maiora  Paolo
P.S. ma cazzo, quanto tengono le sportec!

"> P.S. ma cazzo, quanto tengono le sportec!
e devi provare le diablo corsa!!! ci sono andato anche in pista...
stupende. Soprattutto l'anteriore da una sensazione di tenuta infinita
che la sportec non mi da ...e durano uguale (senza pista perň!)
Lamps
--
-- --
Bomber
Rapallo - GE - Italy
VFR 800 Rc46 2001 rosso
Socio VIC n° 1197
Socio Motoliguri n° 2


Ferdy
Byebye

 troppo!!! niente feeling!! io ci ho provato!!!!!
Gomme? Asfalto di merda? Possono essere tante le cause...
LHG,
Gianluca
-- 
Pacy, Speed Triple Black 955i Dreamer
ICQ #:153103827 
http://spatcdeco.altervista.org
SVERNICIAMI (se ci riesci...) per scrivermi in mail
"That's life me oui c'est la vie
a volte e' fragola troppo spesso e' merda" <Linea 77 - Moka>

 Gomme? Asfalto di merda? Possono essere tante le cause...
Si in effetti un 3 su 3 per 'colpa' della moto mi pare veramente strano 
(salvo una sfiga assurda o qualche problema 'genetico' della moto e/o 
delle gomme.....)
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 delle gomme.....)
La butto li', sono un niubbo assoluto... gomme fredde o di merda?
