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Titolo: buco di coppia per ZX-6R.....

Leggendo SW di gennaio ho visto una lettera in cui un lettore parla di un
fastidioso buco di coppia tra i 2500 e i 3500 giri, č vero? qualcuno che ce
l'ha mi puň dire di piů in merito?
Ciao Paolo
RS 125 (34 cv)
Verona
mailto:
paolo....@gpa.it

l'ha mi puň dire di piů in merito?
Ciao,
lho letta anch'io.........ma dimmi tu uno che scrive una lettera
cosi'.............a 2500 giri con una 600 4 cilindri in linea da oltre
100 cavalli......
.......allucinante.......!!!!!!!!!!!!!!
Il buco non e' tra i 2500 e i 3500 ma proprio sotto i 3000 e' tutto un
buco!!!!!!!!!
Quello che non capisco e' cosa ci sia di strano........!!!!!!!!!
 A2500 giri in 6sta marcia cioe' a circa 35-40 km/h !!!!!!!
Byez!
Frankie&Lattuga
...Roma....pero' giro parecchio!!!!
At 250km/h you have no friends....but much fun!
to reply via e-mail remove *HARLEYSUCKS* from adress

l'ha mi puň dire di piů in merito?
ma che e' un diesel?
che importanza ha un buco di coppia a 2500 giri?  gia' quando parti da
fermo sfrizionando la tieni piu' allegra.....
Se questo davvero la usa a 2500 e trova che ci sia un buco di coppia
la moto e' meglio che la posi e si prenda uno scooterone.
Ciao
Mototopo

la moto e' meglio che la posi e si prenda uno scooterone.
COnsiglio un Califfone
DesmoX

che importanza ha un buco di coppia a 2500 giri?
probabilmente su una moto del genere passa in secondo piano, ma se giri ne
traffico, in montagna o su di un lungomare con tranquillità, ti ritrovi con
un invertebrato sotto il culo. :-P
Non ho mai tirato la mia sopra i 3500 giri, perdo il conto dei battiti del
motore e diventa troppo noioso, hai presente la preparazione di un frappe.
:-)))
Non uccidetemi, ho moglie e bambini :-(
Giorgio       Honda VT750C2 Shadow A.C.E.
Andate pure avanti, che poi vi racconto come era il paesaggio
bl...@tin.it
      Bassano Del Grappa (VI)

 l'ha mi puň dire di piů in merito?
dunque, comiciamo a dire che io sottoutilizzo la moto e non sono uno
smanettone.
Sotto i 4000 giri non scendo.
Per usare la moto a quei regimi vuol dire che bisogna cambiare moto
quanto prima e passare ad uno scooter, con notevoli quadagni dal
punto di vista economico!
La vera pecca di questa moto e' il tendicatena:-(( (tutto il resto
e' divertimento!)
-- 
Ciao!,
  Francesco ZX-6R Verde!!!!!
  Email:  <masca...@Fkeycomm.it> (togliere le F)


Su cotanta moto un buco di coppia tra 2500 e 3500 giri non puo' essere
tanto fastidioso nel senso che qualcuno potrebbe fare 100.000 Km senza
nemmeno accorgersene di cosa c'e' tra 2500 e 3500 :-)))
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Ciao
      ---Michele Borgogni---   Siena (SI)   **togli NOSPAM per rispondere**
 Suzuki GSF600/S "Bandit"  rosssaaaaaaaaaa  (e non poterla guidare)                          
 Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Se proprio non volete leggere le FAQ o rispettarle allora visitate questo sito:
http://www.geocities.com/WallStreet/9223/proloco.htm

un invertebrato sotto il culo. :-P
...........effettivamente un calamaro tra le chiappe da
fastidio...........


Sotto i 4000 giri non scendo.
Parrebbe vera :PPPPPP Cmq ben tornato, eh?? Farsi sentire??
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

 Parrebbe vera :PPPPPP
ma e' vera!:-) quasi: nei tornanti stretti effettivamente forse
scendo sotto, ma perche' sono lento io!.:-)
 
-- 
Ciao!,
  Francesco ZX-6R
  Email:  <masca...@Fkeycomm.it> (senza le F)

fastidioso buco di coppia tra i 2500 e i 3500 giri, è vero?
no, perche' quando si dice "buco di coppia" si deve intendere che
questa cresce all'aumentare del regime di giri, poi smette di crescere
o addirittura cala in un certo campo,per poi riprendere superato
questo campo.
Il motore in questione sara' 'povero' di coppia in basso, pero' essa
cresce in modo regolare all'aumentare del regime, quindi e' improprio
parlare di buco IMHO.
_________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera  "Hien"
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto

parlare di buco IMHO.
ok, ok ! questo e' ggggiusto!........
....pero' la zx6r 98 non e' neanche tanto povera di coppia rispetto
agli altri 600.........anzi.
Comunque a tal proposito non posso che parlar bene del terminale
Micron-exhaust mod. oval racing.
L'ho acquistato dopo lunghe e noiose ricerche e devo dire che vale
tutti i soldi che costa, specie e medi e bassi regimi.
La manifattura e' pregiata e il rumore pieno ma non eccessivo,
.......almeno fino a 8-9000rpm-.


 wrote:
Interessante......anch'io mi chiamo Paolo Destro , sono di Padova e
possiedo un cbr 600..........vedi il caso! :)))))))))
saluti!
              PAOLO D.