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Titolo: Super - Verde e OZONO

Non lapidatemi!
Siccome sono profondamente ignorante in materia chiedo a chi sa piu`di me:
E`vero che l'elevato tasso di ozono presente in molte citta`durante i mesi
estivi e`dovuto ad una reazione fotochimica (si scrivera`cosi`poi?) dei scarichi
della benza verde?
--
Richard " Voodoo" Kaiser
BMW R80 RT <aka ENTERPRISE> 70'000km c.a.
E-Maille: 
voodo...@whats.it
Pagina : 
http://pigs.whats.it/voodoo
ICQ 18398784
FAX 
+39 0573 977847
SMS 
+39 348 341 9652
(Pistoia - PT, Toscana 25km da FI)
"Se c' e` una buca sull'autostrada le tue sospensioni la troveranno..."

della benza verde?
Non ce la faccio piu'! ;=))))))))))
E l'ozono che si forma sui becchi delle cucine e gas e' perche' le massaie
non usano il catalizzatore?
Ma perche' la verde? Ma perche'? Povera vituperata verde che e' la super
senza piombo.
Ma perche'? ;=°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°((
Ciao da un Carlo in preda alla depressione!

...



se ci pensi un attimo
 ammesso e non concesso che i catalazzatori funzionino tutti bene
e consideri che la maggior parte dei non catalizzati mettono la super
allora il benzene incombusto non puo' che arrivare dalla super, visto
che gli incombusti della verde vengono 'catalizzati'
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)


ahha Carlo mi fai morire....
Fab

senza piombo.
Appunto.
Il motivo per cui la senza Pb e' cosi' vituperata lo devi cercare
proprio nel nome con il quale questa viene identificata...VERDE.
Questo nome, induce nel consumatore non addetto ai lavori (figura in
cui io mi rispecchio completamente, e solo grazie alla lettura di
questo NG ho appreso che non e' cosi'), idee del tutto sbagliate sulla
composizione di questa "brodaglia ecologica spaccamotori", neanche
lontatamente paragonabile alla "pura, benefica e iperpotente" Super.
Se poi aggiungi che: 
solo i motori dotati di marmitta catalitica possono bruciare tale
infido pseudo-combustibile, pena l'avvelenamento irreversibile del
pianeta e cancro sicuro per il 100% della popolazione ;)  Ovvio che il
consumatore medio comincia a chiedersi...sara' vero ? Accendiamo la
televisione.....ARGHHH!!! I motori datati saranno destinati a spegnere
i loro bollenti spiriti poiche' la Super non sara' piu'
commercializzata...Vabbe'...Non ci credo del tutto...Scriviamo a
Motosprini....GULP!!! E vero!!! ;) La mia povera motina dovra' essere
ingozzata di additivi se non vuole incappare in un grippaggio!!!
E' chiaro che l'utente in questione assimila come granitica e
sacrosanta verita' il fatto che la Super sia insostituibile.
...Mettici che poi costa di piu'....e ovvio che sia un combustibile
migliore ed indubbiamente sottoposto ad un piu' elevato processo di
raffinazione non ti pare ? ;)) :))
P.S. Gia' che ci sono ti pongo un altro quesito, solo per
curiosita'...in cosa differiva la super degli anni passati ?
Ciao!!
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 -> La Puzzola
Morini Corsaro 125 '69 -> L'Astemio
maz...@infogroup.it
ICQ 14364696

della benza verde?
...Voodoo, cerca di assimilare la semplicissima equazione Super=Verde
mal raffinata+Piombo
In questo modo e' chiarissimo anche per noi profani che e' impossibile
che la Verde generi reazioni nocive e catastrofiche rispetto alla
Super!



Eh, adesso ti riduci come me! Io di fronte alle verita' della vita, tutte le
volte che ne scopro una, ingrasso di 10 chili.
Vedi te se ti conviene!
La super degli anni passati... differiva dalla normale per la percentuale di
piombo che ci mettevano.
Poi hanno cominciato ad aggiungere degli aromatici per la verde.
Infine, hanno tolto gli aromatici ed hanno cominciato a non piu'
differenziare le banzine se non per il piombo.
La sai la cosa migliore? L'Italia che e' stato il paese all'avanguardia per
l'abbattimento degli aromatici, ora, grazie a qualcuno, sta combattendo una
inutile, futile e stupida battaglia di retroguardia per il piombo....
C'era un'altra cosa, cappero!, cosa mi manca?
Ah gia', mi sfuggiva. Anche per il colorante che gli mettevano, acciocche'
la Finanza potesse controllare piu' agevolmente, che tu andassi
prevalentemente a tasse anziche' a benzina.
Sai il popolo che andava a benza agricola o benza marina o benza
aeronautica, a seconda di quella che riusciva... azz, a momenti!
Dimenticavo che sono su un N.G. ;=)))))))))
Ciao da un Carlo

 ammesso e non concesso che i catalazzatori funzionino tutti bene
Appunto. Ma Stando al TUV tedesco (non ho messo i puntini per chi non usa
Outlooke :-> ) un cat dura circa 30-40'000 km, dopodiche andrebbe sostituito
perche si inquina piu` che a NON averlo...


Super!
Vedi il mio reply a STEU sulla durata dele catalitiche e capirai... :(


perche si inquina piu` che a NON averlo...
questo succedeva qualche anno fa, con i primi catalizzatori, specie se
montati in motori senza sonda lambda, le ultime notizie (non so quanto
attendibili a questo punto, visto le cazzate che continuano a
pubblicare i media sull'argomento) parlano di durate oltre i 100.000
Io ti posso solo dire che sulla mia vecchia R1916V, nata non cat, ma
da me retrofittata (per rispondere ad un altro tread significa che gli
avevo fatto montare un catalizzatore a 2 vie (non a 3 come quelli
attuali) senza sonda lambda ovviamente, facendo l'analisi dei gas di
scarico dopo circa 80.000 km il cat era ancora efficente, non al 100%
ma lavorava ancora tanto da stare nei limiti consentiti appunto per i
motori con retrofit. 


On Thu, 24 Sep 1998 15:01:51 +0200, "Richard \"Voodoo\" Kaiser"


Io ti posso solo dire che sulla mia vecchia R1916V...
Azz!!! Che č? Renault 1916 cilindri a V?  ;)
Ciao!!
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       GHINO & MIMMA (CBR900 '98)
S.Giovanni Valdarno (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@val.it
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ghin...@fendi.it
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Azz!!! Che č? Renault 1916 cilindri a V?  ;)
no la renault 19 sedicivalvole non catalizzata.
Una bombetta con un assetto di serie strepitoso, pur essendo solo 1750
cc arrivava a 235 (scusa mototopo tutti hanno bisogno del loro momento
di gloria) e faceva 10 con un litro a 160 all'ora.
Ha concluso la sua carriera dopo aver superato quota 160.000 km senza
un minimo problema meccanico, tutti fatti andando a benzina verde,
nelle mani di un ladruncolo che se la e' portata via


di gloria) 
e poi c'e' chi mi chiede che bisogno c'e' d cambiare la wastegate ,
c'e' bisogno eccome!!!!
Ciao
Mototopo