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Titolo: [Yamaha R6 2006] Test Ride completo. Dal Qatar a 18.000 giri :-)

Ciao a tutti!
finalmente è scaduto l'embargo e possiamo parlare della nuova R6...che è 
davvero un missile.
Posto il link con le impressioni di guida del mitico Lorenzo Baroni (Special 
Magazine)
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=42
Ciaoooo!
E.
--
Racewaynews.net 

 davvero un missile.
si, ok, ma "11.190€ chiavi in mano con un prezzo quindi ben allineato alla 
concorrenza" porca vacca, è una seicento...
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-9R "Blueberry"& ZX-7R "Wasabi"& Honda CB400 Four SS '76 - 
DUDI #196 - SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69 

 concorrenza" porca vacca, č una seicento...
hai ragione. Sono un milione e mezzo piů delle altre...ma credo che stavolta 
ci sia un perchč. C'č un salto generazionale notevole. Non trovi?
E. 

 stavolta ci sia un perchč. C'č un salto generazionale notevole. Non trovi?
si, indubbiamente. ma cacchio, 3 anni fa ci presi il VFR con 11mila scarsi 
:)


 contanti, 6100?  valutazione h900 di 2 anni e 1/2 con 37mila km).
io però l'ho preso appena uscito, conta che la mia è stata tra le prime 10 
rosse consegnate a Roma...


 
ma quanto sei donna??? (chic, ma sempre donna!)
-- 
Nuno® ridden by 636 '04 & caparazón!
I giovani motociclisti scelgono una destinazione e vanno, quelli vecchi 
scelgono una direzione e vanno. (cit.)
*** 
www.gladio.org
 *** 
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 ma quanto sei donna??? (chic, ma sempre donna!)
:P
grigia 'un mi garbava... :P



Azz che pieghe...

 ha scritto nel messaggio 
news:4365e27e$0$8485$5fc...@news.tiscali.it...

11.190 euro...azz, e sempre meno utilizzabili su strada ste 600 ss!:-( 

 
Come già detto altrove esteticamente mi fa impazzire, correrei ora dal 
conce per ordinarla.
Ma, c'è un ma.
Cazzo, tutti i tester (ma d'altro canto c'era da aspettarselo) 
concordano col dire che il motore è sfruttabile dopo i 10.000 giri. 
All'epoca dell'uscita della 636 2005 tutti dicevano che era sfruttabile 
dai 7000. Dopo 13.000 km io dico che in realtà anche la 636 come tutti i 
600 deve andare in coppia, quindi motore pieno dai 9000 in poi (anche 
cambiando rapportatura....).
Cioè dico, ma questi se la immaginano una curva di montagna con motore a 
12.000 giri e freno motore ZERO!!!!!
Mi sa che è meglio spolverare i 250 2T perché tra poco ritorneremo alla 
guida da 2T.
E poi il passeggero veramente te lo scordi su sta moto.
Moto meravigliosa, salto generazionale consistente ma sempre più 
orientato al *solo pista*: io con la mia riesco a farmi ancora 400 km al 
giorno senza grossi patemi e con zavorrina al seguito.
Se un giorno deciderò di fare solo pista saprò cosa comprarmi ;-)
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 22.700 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 13.700 km
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 Se un giorno deciderò di fare solo pista saprò cosa comprarmi ;-)
completamente daccordo,
anche se non mi lamento della coppia della mia r6, vero che se non gira alta 
non ha molta spinta ma, per ora, mi basta :)
come passeggiero sulla mia non so, di sicuro io non ci salirei mai, ho fatto 
5\6 km dietro, prima di comprarla, e sono stati 5\6 km sofferti
perchè non fare delle belle 600, esteticamente così, ma con un bel 2 
cilindri tipo i 1000 di rsv o ducati, coppia in basso, magari meno allungo e 
potenza, ma sicuramente più sfruttabili...
un pensierino ce lo farei subito...
-- 
NIKO from Valtellina
Cagiva Supercity > Aprilia Rx > Vespa Special > Vespa ET3 '82 > Honda Hornet
600 cc '03 >
now on:
- Malaguti F15 50 cc
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