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Titolo: Come si fanno le salite?

Ciao ragazzi,
ho comprato la moto da qualche giorno, e nonostante sia la mia prima
moto, direi che me la cavo, logicamente sempre con molta prudenza,
almeno per ora.
L'unico problema rimangono le salite da fermo.
Se mi capita di restare fermo nel traffico, come faccio a partire
senza:
a)impennare
b)distruggere le macchine che stanno dietro
Insomma la sequenza frizione - gas - freno.
Freno anteriore, posteriore...booh?
Vi ringrazio per l'aiuto.
Lamps a tutti.
Dario
Kawasaki ER-5 gialla

 Freno anteriore, posteriore...booh?
Usa il freno posteriore come si usa il freno a mano nelle auto quando sei
nella stessa situazione. Col tempo e la sensibilità ti abituerai :-)
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

Freno anteriore, posteriore...booh?
Tieni tirato il freno ant con uno o due dita, acceleri leggermente, lasci
piano la frizione, come per una partenza in piano, ma senza rilasciarla
completamente, in modo da poter gestire la spinta ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***

> L'unico problema rimangono le salite da fermo.
Ti sembrerà sciocco, ma COME DIAVOLO fai a impennare, in salita e con una
ER-5 che io non ci riesco con la Z-1000?!??
Comunque segui il consiglio di GenTLe, usa il freno posteriore come freno a
mano e usa l'altro piede per darti lo slancio.
-- 
Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
"I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The
Dragon Reborn.

 ER-5 che io non ci riesco con la Z-1000?!??
GNUBBO
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
5 verticale: e' obbligatorio sulla moto
risp: impennare

Freno anteriore, posteriore...booh?
frizione tirata. freno ant. tirato.
dai un po di gas, molli lentamente il freno e stacchi lentamente la
frizione. contemporaneamente.
fai un po' di pratica in qualche strada con poco traffico.
coraggio che è facile :)
fra
--
ilfra - sv650s "nadir" - Legnano (MI)
www.ilfra.com
---------------------------- 
l'omo è omo non deve scendere a compromessi, altrimenti è homo (cit.Ottu)

 Freno anteriore, posteriore...booh?
Allora, frizione tirata, freno posteriore tirato.
Gas a manetta, molli il freno posteriore, quando vedi che la moto inizia ad
indietreggiare molli di colpo la fizione e tieni il gas aperto anche se ti
sembra che ti stai ribaltando, tranquillo, sei niubbo ed è una sensazione
normale anche se fasulla.
P.S. Fai come in auto...se hai la patente
P.S.1 A domanda stupida la risposta non può che essere... data da uno
stupido.
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrò un custode si deve chiamare Angelo -

> GNUBBO
Senti da che pulpito, il re dei niubbi...


 Senti da che pulpito, il re dei niubbi...
permalosA


 Theos e Carogna
Non ho ancora capito che c@##o di moto hai...
Ma il tuo tono da dio in terra ce l'hai dalla nascita o fanno dei corsi da
qualche parte?
--
Diana
Yamaha TW 125 rossa
Kawasaki ER-5 blu

 qualche parte?
RIBALT con piroetta e salto mortale avvitato...

 qualche parte?
non e' colpa sua lo disegnano cosi' [cit]
e che a volte dovrebbero acneh usare la gomma :oP


 qualche parte?
No, Lo sono.


 qualche parte?
ROTFL !!!!
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

Vi ringrazio per l'aiuto.
a me sono venute abbastanza naturali....
ma ricordo che in sardomobile, per allenarmi con frizione freno ed
accelleratore mio fratello più grande mi faceva fermare in salita e mi
diceva di provare a tenere la macchina ferma giocando solo con
frizione e freno...... ovviamente non in mezzo alla strada ma in un
parco chiuso!! pui provare qualche volta anche con la moto, ma occhio
alla frizione che credo sia più delicata di quella di una vecchia UNO
CS! ^___^
-- 
un.Santo, 
ICQ# 322959039
"La disumanità del computer sta nel fatto che, una volta programmato
e messo in funzione, si comporta in maniera perfettamente onesta" Isaac Asimov

 Insomma la sequenza frizione - gas - freno.
Trova una salita dove puoi allenarti e abituati a tenere su la moto di 
gas modulando la frizione.. dopo un po' ci avrai preso la mano :))
(ma la patente ce l'hai?)


"Deborah" <sailo...@LAVITAyahoo.it> wrote

Non ne perdi una di occasione eh!!


No, Lo sono.
Siamo rimasti in pochi, ma ci siamo ;)


 gas modulando la frizione.. dopo un po' ci avrai preso la mano :))
...e avrai gremato la frizione :-O
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra" IN VENDITA
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596
Proud member LANARCO II
Fondatore della FALANGE BRIANZOLA

 Siamo rimasti in pochi, ma ci siamo ;)
Te sei il numero uno.
Oggi.


Oggi.
Anche domani e quelli dopo. :PPP


 Lamps a tutti.
Ti descrivo come fa una partenza in saluta la più niubba in assoluto
riguardo a partenze in salita... innanzi tutto il consiglio di prendere una
strada poco trafficata in salita ed esercitarti è ottimo perchè l'ho fatto
pure io, anche se devo dirti che guidando la tua stessa moto (quella
dell'autoscuola) non ci riuscivo manco morta mentre invece con questa ci
riesco benissimo comunque io faccio così (poi se sbaglio mi fustigherò
stasera in ginocchio sui ceci :-P)
Allora,  prima inserita frizione tirata e freno posteriore premuto, quando
parto accellero e mollo un pò la frizione (circa metà) a quel punto comincio
a mollare il freno finchè sento che la moto mi va avanti e poi lo mollo
completamente accelerando un pò di più e poi pian piano mentre vado avanti
mollo la frizione completamente (insomma la frizione non cambia tra dritto e
salita l'importante è che tieni l'acceleratore un pò più su di giri di come
faresti su un rettilineo)
Spero di esserti stata utile :-))
Auguri
Lamps (^_^)(V)
--
   Debby ICQ:150689750
 su "JOY" Bmw F 650 CS Scarver
   Si gusta doppiamente la felicità faticata.
  -- B. Gracian

 riesco benissimo
Sinadriel, allora come ti trovi con la Scarver, bene immagino? Fatto qualche
giretto lungo?
Se ti spingi fino in Veneto fammi un fischio!
Ciao


 permalosA
Te lo appoggio, carA.
Certo, a Lave', che se non impenni nemmeno da fermo in salita con un 
1000 4 cilindri... Aspe'... ho un'idea: fai un fischio alla 
"zavorrina", vedrai che quando ce l'hai dietro impenni anche da fermo :-
D Ammazza se so' bastardo... ):-D 
--
@ --> Juda of 3AM - juda(strudel)
despammed.com
KP --> Non esiste l'impossibile. L'impossibile non esiste.
YG --> 
http://it.groups.yahoo.com/group/scarver
CISNK --> tessera n° 17

 Ciao
Diana, grazie dell'interessamento... si mi trovo molto bene, sembra fatta su
misura per me anche se di giretti lunghi ancora non se ne parla perchè non
mi fido a farli da sola ma spero di recuperare questo w.e.
Per il Veneto direi che ne riparliamo  il prossimo anno... mah... chi può
dirlo magari cambio idea prima :-))
Lamps (^_^)(V)
--
   Debby ICQ:150689750
 su "JOY" Bmw F 650 CS Scarver
   Mi diede una rosa e mi disse: tornerò quando sarà appassita. Era di
plastica.
  -- Anonimo

 :- D Ammazza se so' bastardo... ):-D
Hai mai impennato con un 4 cilindri che 60cv ce li ha a 7000giri???? Io
impennavo con la CRM, 30cv a 8000giri e cento chili in meno (e 20 meno
miei)...


 frizione e freno...... ovviamente non in mezzo alla strada ma in un
al massimo con frizione e gas :)
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
LilloŽ now on RS 125 - Kimberly
LilloŽ official endorser ESP/LTD F-200 - Denise
ICQ - 140416778

al massimo con frizione e gas :)
ops.....aterosclerosi precoce !!!! ^__^
(PS. col freno era più facile, procediamo per gradi!!! ^__^)
-- 
un.Santo (BMW K100 RS '89)


 ...e avrai gremato la frizione :-O
See vabbeh mica deve star li 2 ore a fila.. e cmq coi cavalli dell'ER ce 
ne vuole a gremare la fizzzzzzzione :)))


 Lamps a tutti.
Ti hanno gia' risposto adeguatamente sull'argomento, io provo a darti un
suggerimento ..
Hai qualche amico motorizzato?
Perche' 10, 100, 1000 spiegazioni non possono essere utili come un giro
dietro ad un motociclista esperto .. e' una vera scuola di vita
motociclistica, perche' impari ad affrontare curve, controcurve, discese,
salite, ed hai anche qualcuno che ti puo' muovere osservazioni e appunti sul
tuo stile di guida ..
Se non ne conosci nessuno prova a chiedere a qualche IHMista della tua zona:
ti assicuro che imparerai molte cose e ti farai pure degli amici ..;-))
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
* Suzuki GS500 "Galadriel" *