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Titolo: Confronto Ttansalp TDM

Scusate sembrerà sacrilego ma qualcuno è in grado di fare un confronto serio
tra queste due moto che come filosofia turistica non mi sembrano poi
lontanissime, considerando poi l'utilizzo per un pilota alto 1,85.  Poi
dicono di un tdm 650 di prossima uscita qualcuno ne sa qualcosa?
Grazie
--
Paul  (Tenerina xtz660)_(ex ju jitsu-Karate shotokan)
Se vuoi che un amico ti aiuti a costruire una barca insegnagli ad amare il
mare

Grazie
Non sono lontane, anzi, pero' sono diverse...io mi chiedo ancora
personalmente, cosa ci fa' una ruota anteriore da '21"' su un Enduro
prettamente Stradale come il Transalp....mah misteri giapponesi.....
io mi chiedo come si fa' a montare un pneumatico  posteriore da '120 /
quel che l'e'' , perche' mi sono rifiutato di continuare.....mah
misteri giapponesi.....
Cmq, tirando le somme le moto hanno la stessa finalita'...turismo in
coppia a medio e lungo raggio.
Una monta un bicil. di 650 a V, l'altra un 850 in linea,.
Naturalmente la maggiore cilindrata sotto stress, risponde 'meglio'...
e monta piu' cavalleria, che a pieno carico e sulla lunga distanza fa
molto 'bene'...
Con una puoi farci delle piste bianche..con l' altra no.
dipende se vuoi se fai sterrato....(a questo punto prenderei l'
Africa...stesso problema sulla ruota ant. cmq....)
Vista la caratteristiche delle 2 moto a confronto direi che in strada,
il TDM sia meglio..
Sulla ver. 650 ne dicono...mah..qui ancora nulla...
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI
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Please remove the x from address to post replay
xgci...@tiscalinet.it
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Sulla ver. 650 ne dicono...mah..qui ancora nulla...
Tutto abbastanza vero. Pero' okkio perche' se fai tanta citta', il TA
e' molto piu' maneggevole, ha un raggio di sterzata minore, ti
permette di zompare con naturalezza sui marciapiedi o similari cose
che con il TDM non sono semplicissime.
Se invece fai piu' fuoricitta', il TDM e' nettamente superiore in
termini di confort e precisione di guida, anche andando tranquilli, e
come prestazioni in genere e' un altro livello.
Non parlo per sentito dire ma perche' per vari motivi passo spesso dal
TDM (mio) al TA (di mio cognato).
Ciao
Silver Fox
Yamaha TDM 850
Lodi

prettamente Stradale come il Transalp....mah misteri giapponesi.....
Scusa ma la tua cosa monta all'alteriore? :-P
Secondo me' il 21" e' la chiave per darle quella splendida
manegevolezza che ha.
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon - 99Mm

May the force be with you.
also with You...



Perche' esiste anche l' abbastanza falso ? :))
Ma certo..infatti ne mio post parlavo anche di pista bianca...=
qualche saltino...
:))
Anch'io provo spesso le 2 moto..  :))
ma il vecchio TA non quello nuovo..un 'antra moto IHMO, ma in
meglio...
Ciao Volpe d' argento.


 misteri giapponesi.....
Mah, io sull'elefant 750 avevo l'anteriore da 19... ho fatto le mie
mulattiere (pianino però) ed una valanga di chilometri su asfalto.
Probabilmente è una questione di ciclistica, ma non mi è sembrato che il
comportamento sfigurasse in confronto ad una AT.
Il 120 post. può tranquillamente diventare in 130 (e, credo, anche un 140,
ma penso che debba cambiare il forcellone per questo). In realtà su
un'enduro le gomme larghe danno vantaggi quasi esclusivamente su terreni
cedevoli (sabbia, fango).
Se invece ti piacciono le gomme larghe e stradali... beh... c'è il TDM no?
;)))
Ciao!
Pietro


No a me piace la mia..   :)))
Strada&Sterratoni  :)))))
( a proposito la TUA moto la stavo comprando, poi ho optato per il GS
xche' faccio molti kilometrini e mi piace farli piu' comodamente, ed
qualche 'pieghina' mi diverte....etc.etc.
:)))
Ciao.


 qualche 'pieghina' mi diverte....etc.etc.
La mia piega, piega! ;))) Prova a chiedere ad Andrea Gaspari come andava giù
il Drago sul Costo domenica! E le mie gomme erano alla frutta! ;)))
Andrea Gaspari ha un'XR Supermotard... :)))
Ciao!
Pietro
P.S.: Okkio che l'Honda non mi paga per quello che dico! ;)))
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 Adventure R 2000 "Drago") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - IHM-Polverosi (
http://www.polverosi.org
) - GFC 23 & 24
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

P.S.: Okkio che l'Honda non mi paga per quello che dico! ;)))
Se ero della KTM, te la 'ritiravo'  :))))
Bella, bella la Tua moto, almeno una volta alla settimana vado sul
sito a 'rivederla'.....
Sai io appartengo alla vecchia guardia....la mia prima rivista di moto
25 anni fa' e' stata Motocross.....
mica mi sara' rimasta nel cuore ????
Un salutone ancora...


 Se ero della KTM, te la 'ritiravo'  :))))
Se tu fossi stato della KTM, saresti stato zitto ed avresti incassato
prontamente... Sono abbastanza nervosetto... Farioli mi ha visto dalle parti
di Bergamo + di quanto sia lecito pensare per un mezzo da 17.100.000. :-X
Ciao!
Pietro


 manegevolezza che ha.
mah ... bah ... ohibo' ... fino a pochi giorni fa sarei stato con te al
200% ma dopo aver provato il 1150GS al bmw day e aver visto che con la
massa maggiore e il suo 19 (col bellissimo 110 :) e' piu' maneggevole
=:O della mia allora ... ... ... ...
non ci starebbe male un 19 all' ant ! certo il 21 e' comodo per saltarci
sui marciapiedi :D ma credo che anche in curva sia piu' attaccato un
110/19 ...
che dici ?
Elia

 Poi dicono di un tdm 650 di prossima uscita qualcuno ne sa qualcosa?
per ora solo le voci che hai sentito anche tu !
ma credo che il 650 non fara' per le ragioni che ho detto sopra tanta strada
... almeno non sono IO molto attratto dall' idea: se uno si compra un TDM vuole
tra le altre cose HP ... senno' compra un TA :))
Elia

 b) non hai mai visto Dume, Vicktuar e Draghetto ;)))
Ehm, Draghetto non lo conosco, ma sui primi due, per dove son passati al
CMRP piacentino, posso solo dire che m'avevano fatto venir la voglia di
comprarmela, L'AT ;))))
--
Birra & SalCiccia
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Piacenza

il rischio di volare! :)))
Infatti, io sulle stradali ho qualche problema, abituato come sono col
TA, che le curve le fa da solo :-)
Cmq anch'io sono dell'idea che il 120 al post sia pochino, il 130 lo
trovo piu' equilibrato.
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)


trovo piu' equilibrato.
Quando avevo preso il transalp, c'era montata una gomma da 140 al
posteriore, non era male, ci stava anche benino, ma vuoi perche era un
po' appiattita, vuoi perche' era della misura sbagliata, quando l'ho
cambiata e ho messo una 130 la situazione e' cambiata radicalmente.
ciao
Giacomo
Membro Assente del FCC
Varadero Milano (con un 110/90/19 e un 150/80/17) :-)
ICQ 32848628

 trovo piu' equilibrato.
Beh... puoi richiedere la fiche di omologazione alla Honda... tempo una
settimana ed hai il nulla osta.
Ma ti sconsiglio il 140.
Ciao!
Pietro