Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TeNNico] Piccole modifiche. Ne vale la pena?

Sto valutando due ipotesi da applicare alla moto appena la riparo (se tutto
va bene a stretto giro).
1) Tanto per cominciare ho la possibilità di poter applicare a prezzi (tutto
sommato) contenuti un ammortizzatore di sterzo alla VFR.
Ne vale la pena? Me lo consigliate? Non serve a una cippa?
2) Considerato che mi piacerebbe tentare una piccola (non troppo, però)
riduzione dei consumi del (sempre) assetato VTEC, avrei pensato
all'installazione della PCIII con Step 1.
Che ne dite?
Se faccio caXXate ditemelo, almeno spengo l'idea sul nascere, prima che
faccia ulteriori danni.
--
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
-------------------------------------------------------------------
on Honda VFR 800  VTEC     on BMW F650 GS n° 16
         "Norma"                                  "Hidalgo"
   (al momento sfregiata)
                   on Ford Focus 1.6 SW
                         "Torpedo blu"
From:
Tessy (Honda VFR 750 F) -> Divina (Yamaha XJ 600S Diversion) ->
Rocky (Aprilia RS Extrema 125) -> Rossana (Aprilia AF1 Europa 50) ->
Sebastian (Garelli TEAM Matic)
Moderatore ufficiale "
www.7bikers.it
"

 
se anche riducesse i consumi di un assurdo e insperato 10% sai quanto ci 
metteresti a rifarti dei 350 euro + mappatura che hai speso?
-- 
N1 on zx-6r '04
Tirando avanti, lontano dai guai...in attesa del giorno in cui morirai!
ICQ - 140416778

 all'installazione della PCIII con Step 1.
Qui non ne capisco una beneamata favazza!  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
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La nostra conoscenza, se paragonata alla realtà, è primitiva e
infantile. Eppure è il bene più grande di cui disponiamo...(cit. Einstein)

 Che ne dite?
Dico che il VTEC non e' assetato, quindi mi sembra inutile.
Non ti basta farci 14-15 in citta' e anche 18 in autostrada con
puntate a 20 se vai con andatura tranquilla?
;-)
In conclusione ti direi di spendere quei soldi per carene e terminali,
IMHO, ovviamente!
;-))
-- 
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (red and raw white VTR SP-1)
       - Roma -
- - -
Chi mi supera 'o legno,
quando impenno io impennate tutti. (cit. SkIzZo!)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - -

 IMHO, ovviamente!
oppure tenerli da parte per le riparazioni dei futuri atti vandalici!
;]
ReddeV

 ha altri limiti che si sentono prima.
Anche io ho sempre saputo (per fede in chi ne capisce di più :-P) che un 
ammortizzatore di sterzo fuori dalla pista è abbastanza inutile... ma non ho 
capito una cosa.
Perchè e quando la moto sbacchetta?
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 nel box - E daje! ;)
Fondatore del CAPB - Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #001 

 ha scritto nel messaggio 
news:449odlF...@individual.net...

Ma sarai un po' bastardA, eh?
;-)
PS: sabato lavori o ti vieni a consumare un po' le gomme, meteo permettendo?


 PS: sabato lavori o ti vieni a consumare un po' le gomme, meteo
permettendo?
lavoro NO! minkia... ce sto a perde gli anni migliori della vita mia dentro
st'ufficio!!
contavo de consuma un po' le lamine, ma co sto callazzo do' vado!!!
ti faccio sapere se prendo la moto cmq!
ReddeV

 
posso intromettermi?


 Perchè e quando la moto sbacchetta?
Magari non lo dico con la terminologia migliore, ma fondamentalmente
succede quando scarichi troppo l'anteriore
a moto inclinata (per es. in uscita di curva, aprendo il gas).
Estremizzando la cosa ottieni che la moto s'arza e, capisci da solo, 
l'anteriore
si fa i katzi suoi...
Poi magari qualcuno sa spiegarlo meglio...


 posso intromettermi?
E secondo te perche' l'ho scritto qui?
;-)


 Poi magari qualcuno sa spiegarlo meglio...
meglio di cosě... oppure ecco... quando fai na penna, t'aggrappi al
manubrio, lo sterzo ruota e tocchi terra con la ruota storta... lě sě dai
delle belle sbacchettate!!!
ReddeV

 
x me?


 ti faccio sapere se prendo la moto cmq!
Brau!


 delle belle sbacchettate!!!
Anche, certo! ma mettere l'ammo di sterzo per fare le penne... e' veramente
da bar!   ;-)))))


 x me?
sagace! (cit.)



allora questo dovresti dirlo a noi possessori di R1 (98 -99)
e ti risponderemmo che e' utilissimo
cmq sbacchetta quando comincia a perdere aderenza (sollevarsi) la ruota da 
terra,specie per un piccolo dosso
-- 
--
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(go into my bedroom in the suitcase on the left you find my favourite axe) 

 
segace ultimamente...
...senti dove quando come perchč?
io domenica avevo in programma di arrivare a Todi facendo il giro che tu 
sai...ma probabile che faccio gli stravizi se il tempo lo consente.


 da bar!   ;-)))))
eh vajelo a dì a N0X allora.
lui in fatto di penne attaccato al manubrio e sbacchettate conseguenti è un
esperto! ;]
ReddeV

 terra,specie per un piccolo dosso
Giusto!
In effetti lo sconsigliavo al pulotto perche' conosco bene il VuTECco,
ma non ho mai avuto l'occasione di cagarmi sotto con il famigerato R1 di 
fine secolo



lividi ai polsi per una settimana ..sti c@@@i


 sai...ma probabile che faccio gli stravizi se il tempo lo consente.
Domenica non ci dovrei essere


 
mica t'ho invitato!


 lividi ai polsi per una settimana ..sti c@@@i
eh.. mamma Honda e' mamma Honda!
;-))))


 mica t'ho invitato!
PLONK.


 
daje su..."il pub" va bene ma bisogna arrivarci curvando! idee? 


 idee?
per ora no, ma non dispero!


 ha scritto nel messaggio 
news:449pf5F...@individual.net...

Se e' esperto come lo e' per cambiare l'olio....
Paura!!


 all'installazione della PCIII con Step 1.
Le moto attuali sono già fatte girare molto magre, le PC servono per
ingrassare la carburazione non per il contrario...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 Perchè e quando la moto sbacchetta?
Se la moto è leggerina d'avantreno e tende all'impennata (come la mia) aiuta
parecchio, perché quando dai gas e la ruota anteriore arriva ad avere una
forza peso pressoché nulla sull'asfalto, basta un sassetto che inizia a fare
il fenomeno.


 P.s. se era troppo cattiva....arrestami mio sheriffo!!!  ;-)
:-|......ci manca solo IPE 

 Sto valutando due ipotesi da applicare alla moto appena la riparo
[snip...]
molto rapidamente:
1) no, inutile (sul VFR si risolve al massimo con cuscinetto di sterzo 
conico, nulla di piu')
2) si, puo' essere una idea.  Ho gia's entito diverse persone che dal 
punto di vista della regolarita' del funzionamento e dei consumi ne hanno 
avuto un beneficio sensibile.  Appunto, centrlaina standard, niente 
"aumento di potenza/coppia"
Ad maiora   Paolo

 2) benefici trascurabili
Comprati un mono serio, se hai soldi da spendere.
MaxMax