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Titolo: BMW R1100R: alternative?....

Ringrazio delle risposte ricevute sulla R1100R: da quanto ho letto mi sembra
proprio che la si possa considerare la "standard" di riferimento, magari con
un pizzico di agilita' da sportivetta: la considero mia all'80%.
Ma per decidere sull'altro 20% un altra domanda agli esperti: quale moto
mettereste in concorrenza con la R1100R, ossia quale altra "naked" potrebbe
essere una valida alternativa? Domanda un po' generica, giusto per tastare
un po' i vostri gusti....
Io avevo inizialmente pensato a Buell, Triumph (Speed Triple) e, su un altro
piano, ma non priva di fascino, a Enfield. Il Ducati monster lo
accantonerei....sarei il terzo nella mia compagnia ad averlo....Le altre
sopra non mi ispirerebbero molta fiducia quanto a
rivendibilita'/affidabilita', senza contare che nella mia citta' non ci sono
i relativi concessionari.....
Avete qualche idea/info sulle moto sopra o su altre ancora?
Grazie,
Mike

 piano, ma non priva di fascino, a Enfield.
Potrei stare delle ore a tentare di convincerti che la mia
moto è eccezionale, ma francamente non ne ho voglia...
Tutto dipende da come vuoi usare la moto: se sei un
mototurista, meglio la BMW.
Se sei uno smanettone (e un po' narcisista), meglio la
Triumph o la Buell.
Se sei un romanticone, meglio la Enfield.
Se vuoi delle informazioni più precise sulla Speed Triple
basta chiedere...
Ciao
Mr. Hyde - Bolzano
Speed Triple '99 VERRRDE!!


zip.....
Ciao,
Che cosa devi fare con la moto ?
Prima poniti questo quesito, oppure il tuo poblema e' puramente
estetico ?
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Per rispondere togli la "x" dal mio indirizzo, Grazie.
To answer remove the "x" from my address, Thank you.
xgci...@tin.it
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oppure il tuo poblema e' puramente estetico ?
Mmmmm, mi sembra che il punto sia proprio quello. Lo si legge bene tra le
righe del post >:->
Massimo - Bmw R65 (Milano) - Che l'è 'ndaa al CMRN
---------------------------------------------
Sei nuovo? Benvenuto. Ma corri a leggere subito:
le FAQ:           
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
la Netiquette:  
http://www.aspide.it/netiquette/

kawa naked  zrx 1100
ciao
--
tested...@usa.net
http://www.angelfire.com/ab/testedicasco

 Speed Triple '99 VERRRDE!!
Ciao,
si', in effetti cerco info sulla tua moto, anche perche' nella mia zona non
c'e' un concessinario, dunque e' difficile sapere anche solo gli intervalli
dei tagliandi.....
mi e' capitato di guidare la BMW, gran moto, forte personalita', solo me
l'aspettavo un po' piu' sportiveggiante....(io vengo da una FZR1000 e da una
prova col Monster di un mio amico, e in effetti la differenza e' parecchia).
La moto vorrei: 1) usarla in citta' sempre tranne quando piove (+ 5 o 6
viaggi l'anno entro i 200Km); 2) usarla in modo "semi-sportivo" d'estate
fuori citta' 3) rivenderla a un prezzo discreto e portarla dal meccanico il
meno possibile.
Detto questo mi piacerebbe che avesse una linea non dico rivoluzionaria ma
carina e brillante...
Dunque, la tua moto e' tra le mie candidate....
Ciao e grazie
Mike

 estetico ?
Il fatto e' che cerco un po' molte cose tutte insieme, ti riporto la
descrizione che ho fatto a Mr. Hyde
"La moto vorrei: 1) usarla in citta' sempre tranne quando piove (+ 5 o 6
viaggi l'anno entro i 200Km); 2) usarla in modo "semi-sportivo" d'estate
fuori citta' 3) rivenderla a un prezzo discreto e portarla dal meccanico il
meno possibile.
Detto questo mi piacerebbe che avesse una linea non dico rivoluzionaria ma
carina e brillante..."
Di' la verita', ti sembro un po' stronzo ed esigente eh?
Ciao
Mike


No, ti dico quello che mi ha un po' deluso della BMW: forte calore sui piedi
dal boxerone, rapporto con la strada un po' filtrato, motore pigruccio da
4500 a 7000giri. Poi dallo scarico mi aspettavo un rumore del tipo di quello
dellle GS di qualche anno fa', invece non e' un granche'.....
Comunque di positivo c'e' l'incredibile velocita' nell'invertire la curva,
la comodita' (almeno sopra i 2000giri) e la linea, buon equilibrio tra naked
e standard.
Ciao
mike


Tutt' altro, mica stai comprando un canotto gonfiabile per il week-end
al mare....una volta all' anno!
E' giusto che tu ti ponga questi quesiti......
Buona scelta   ;-)
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI




Fantic Caballero 50 modificato 80 competizione con il 22 a pistoncino
sai che impennate che ti fai! Altro che biemmevvu o strunztriple
o budell....
Mah..


Mi sa che e' cosi come dici tu....
Ho visto poi anche la Triumph Trident, che potrebbe essere un buon
compromesso...ma sul sito Triumph non c'e' traccia....non la fanno piu'?
Mike

 Dunque, la tua moto e' tra le mie candidate....
Vedi tu... ma non riesci a provarne una dal concessionario
più vicino?
Scusa se mi sono entusiasmato forse un po' troppo, ma questa
è effettivamente una moto entusiasmante!!



Non lo so.....
cmq, ritorniano al punto della rivendibilita', di Trident non e' che
ne abbia viste molte in giro....per la verita' neanche una....ed anche
se e' una 'Triumph',  il gioco in questo caso , lo fa' il modello,
understand ?
Mike, io se dovessi comprare Triumph (x come vivi tu la moto),
prenderei la Speed Triple.
Pero' non ti dimenticare che  la 'signora' non digerisce molto
bene...il passeggero.
Saluti


 bene...il passeggero.
Non č vero!
La posizione del passeggero č buona (non regale, daccordo),
e comunque molto migliore che non sulle sportive ultimo
grido (vedi R1, RSV1000, 996, ecc.)


 Speed Triple '99 VERRRDE!!
Il problema della Speed Triple pero' e' l'affidabilita'....basta dare un
occhio a 
http://www.motorcycle.com/mo/mccompare/bikini/triumph.html
 per
vedere che ha combinato la T509....
Per caso si puo' avere la Triple Speed nera e con un faro solo??
Mike


Io invece deciderei per BMW se potessi toglieri dalla moto quello che e' un
vero problema, cioe' l'orribile rumore di scarico (che somiglia, a scelta, a
quello di una Citroen 2CV oppure a quello di uno scooterone 4 tempi).....
Anche su questo, qualcuno ha qualche idea?
Mike

 Per caso si puo' avere la Triple Speed nera e con un faro
solo??
Certo: il nero è uno dei 2 colori disponibili, il faro
singolo lo puoi richiedere come optional al posto di quello
doppio (non so se c'è da pagare un sovrapprezzo).



E poi mettere insieme la Enfield col BMW...... da pazzi!!!
Comunque se vuole far schiattare davvero gli amichetti si prenda uno
Scrambler e via!
"La moto deve essere femmina... in genere sono gli uomini a metterci
le mani!"
Michele  Borgogni  firma che unn' ho voglia di metterla a posto, come il Bandit.


Ciao, 
azz, sei tosto !!!
ho scritto se dovessi comprare TRIUMPH......non ti ho detto che
preferisco essa!!!!!
Cmq, BMW vai sempre sul sicuro in fatto di affidabilita' ed altro,
x quanto riguarda il problema dei terminali indi xcui il 'rumore' sono
d'accordo con te, non ha un gran rumore.....,
la Shark x es. produce terminali x BMW ed non e' la sola....
vedi riviste del settore.
Ricordati pero' che la Mamma di Monaco monta la marmitta
CATALITICA....
(ed coi casini che ci sono in giro del tipo deve essere a norma Euro1
etc....okkio..).
Non so' se le altre marmitte lo sono, ho i miei dubbi !!!
Hasta l'huego.
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI
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

grido (vedi R1, RSV1000, 996, ecc.)
Ma va' ?
Ma come fai a fare questi paragoni.....
Su questo tipo di moto il passeggiero e' un Optional (a parte
L'aprilia) il sellino posteriore ,ce l'hanno messo per accompagnare la
fidanzata dal bar alla fermata del Tram e basta.....non ci vuole tanto
a capirlo, addirittura in confronto, x due e' + comoda' una moto da
cross.... le Sport-tourer o le Tourer o le gran GT da Enduro che le
hanno inventate a fare ?
solo x questioni estetiche ?
Ciao.


No, ti dico quello che mi ha un po' deluso della BMW...
CUT
Dire di non volere un Monster perche' ce l'hanno gia' altri della compagnia
mi sembrava un po' sospetto. Boh.



    nemmeno l'affidabilita' mi sembra il massimo
Ciao Mike