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Titolo: considerazioni fazer 600

Oggi per la prima volta, "in un rettilineo autostradale deserto", ho potuto
finalmente tirare il mio fazer. Devo dire che fino a 180 è un sogno, ho
cercato di andare oltre ma a 200 ho iniziato a decelerare perchè non la
sentivo piu' attaccata all'asfalto. Un piccolo avallamento e la moto ha
quasi preso il volo....mi ha fatto paura. Mi sembra strano che una moto da
225 ha questi limiti.
E' proprio cosi, oppure avete consigli da darmi ? Vi prego di non iniziare a
prendere per il c.
Saluti
Mario

 iniziare a prendere per il c.
scusa se ne approfitto..
ma la Fazer .... impenna ??
;-)))
ciao
Mesa

 ma la Fazer .... impenna ??
ROTFL ;DDDDDDDDD
--
Ed
Different day, same old shit.

 finalmente tirare il mio fazer.
Idem io ieri, il 1000 perň.
testato due volte a 250, mi sembrava piů che stabile, anche su curvone
autostradale a 210-220, il problema č un altro: la pressione dell'aria sopra
i 200 (cupolino standard) č quasi insostenibile anche se spalmati sul
serbatoio e casco completamente nel cupolino, sopra i 230 č assolutamente
insostenibile.
Puň essere che tu abbia risentio di una taratura troppo morbida delle
sospensioni?
Ciao
Giorgio

 ha scritto nel messaggio
news:soDs9.56210$RO.14...@twister1.libero.it...

........... maledetta quella volta che l'ho chiesto
;-)
Giorgio

 sospensioni?
sulla taratura forcella devo dire che è visibile la quinta tacca. Dici che
devo irrigidire ?
Mario

Mario
Ciao, Mario.
IMHO la taratura e' troppo soffice, e una variazione di pendenza a quella
velocita' provoca di certo un bel rimbalzo; trova un assetto soddisfacente a
seconda dell'uso prevalente: non sempre l'assetto duro e' il migliore (pensa
allo sconnesso, alla citta', al bagnato).
Poi influisce lo "sporco" aerodinamico a non renderla instabile:
abbigliamento che svolazza, zaini, borse, altezza del conducente e/o
sporgenza dal cupolino: oltre i 200 la pressione dell'aria crea sicuramente
portanza che alleggerisce molto l'avantreno.
Poi, a ben vedere, bisogna capire dove l'hai tirata: ho una bella cassetta
del TT, dovresti vedere dopo ogni dosso che salti e che impennate...
Fatti un giro verso Monaco (D), vedrai che la lanci senza rischio ergastolo
e ti diverti pure.
Forze noi ci lecciamo cia' in ML Fazeritalia kon altro nick,  fero, Ja?
 
VVV
giorgio "the flyer duck"
-----------------------------------
San Giuliano M. (MI)
Fazer 600 2k2 silver

prendere per il c.
Ma hai provato ad allargare i gomiti a mo' di gallina? Se riesci a tenerli
alla stessa altezza dovresti stabilizzare la moto, guarda come fanno in
MotoGP...
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

devo irrigidire ?
Questa domanda dovresti porla a tua moglie...


 insostenibile.
Prova una R1 a 293 km/h indicati, poi mi dirai se il collo e' ancora
attaccato alle spalle ! ;)
-- 
CalviMax
ICQ  137125378
 Sogna come se vivessi per sempre 
 Vivi come se morissi oggi
      - James Dean -

 MotoGP...
Non e' vero che lo fanno in Moto GP, l'ha fatto una volta Biaggi
mettendo a repentaglio la gara di Rossi, e cmq sei il solito MaxMax,
prima o poi qualcuno ti crede e allora l'avrai sulla coscienza ! 
Vabbe', ho esagerato...sulla coscienza... ;)


attaccato alle spalle ! ;)
La tua faceva solo i 293? ma che scarsa... ;-PP


Vabbe', ho esagerato...sulla coscienza... ;)
eh, dai che se ne faccio ammazzare qualc1 di questi magari sul NG mi sono
pure riconoscenti... :)


 La tua faceva solo i 293? ma che scarsa... ;-PP
Eh grazie, era in rodaggio, non volevo tirarle subito il collo.
Cmq hai detto bene...FACEVA...!!!  :-\


Cmq hai detto bene...FACEVA...!!!  :-\
eh, Max, ho saputo e mi e' spiaciuto un casino, l'importante e' che tu stia
bene :)
