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Titolo: HELP! CB 650 NIGHTHAWK '85

Ciao,
ho un grande problema con la mia amata...!
In questo ultimo mese mi ha "divorato" ben due kit
di carboncini del motorino di avviamento...!
Preciso che e' mia da Maggio di quest'anno, e non
ho idea di come si comportasse prima.
Fatto sta che sino a settembre tutto ok, poi mi sono trovato
una mattina a piedi, e, escludendo il problema batteria, ho
tirato giu' il motorino e ho visto che le spazzole erano del tutto
consumate. Pensando che fosse una normale manutenzione, ho
ordinato il kit e nel giro di qualche giorno ero di nuovo in sella.
Poi il fattaccio... neanche una settimana di vita (delle (spazzole) e
nuovamente il solito problema... Riordino (pensando ad un
(im)possibile errore di montaggio), metto su il tutto, ma...
niente! Oggi di nuovo moto ferma!!!
Qualcuno ha la solita moto, e ha risolto il problema ???
AIUTO.
Stefano.

 di carboncini del motorino di avviamento...!
Ipotesi da ignorantone: hai provato a ispezionare i contatti del rotore (non
so se chiamano cosi')?  Sono belli lisci al tatto o se per caso c'e' una
qualche sbavatura ?

 qualche sbavatura ?
Ho pensato a quello... sicuramente una passatina al tornio non
farebbe male... ma tu dici che una decina di avviamenti possano tritare
le spazzole ??? a me sembrerebbe piu' un problema di trascinamento
del rotore da parte del volano.
Cmq grazie!
Ste.

 Stefano.
Non ho la moto come la tua ma un paio di cose che mi vengono in mente sono:
1) Troppa pressione delle molle sui carboncini a causa di ...?
2) Eccessivo "scintillamento" dei carboncini a causa di problemi di
ossidamento o usura meccanica dulle placche di rame del rotore che porta a
prematura "scomparsa" dei carboncini stessi
3) Boh
Spero di averti aiutato
Ciao
Nicola


Potrebbe essere anche che le spazzole siano della forma ma non del tipo
adatto alla tua, quelle hanno le mescole come le pastiglie, poi dai una
leccata con carta vetrata da 100 al collettore per dargli una pulita e
infine controlla che non si siano fottuti i cuscinetti del rotore.
La prossima volta prendile originali.
Il Taccio
--
 Il Taccio
 
http://www.geocities.com/taccio69

 La prossima volta prendile originali.
Ehm... le ho prese originali HONDA... 29 Euro/cd !!!!!!!
:-)
Grazie cmq.
Secondo me puo' essere davvero il cuscinetto del volano... aimhe' !!!
La porto dal doc, poi faccio sapere al NG.
Saluti.
Ste


Cuscinetti del rotore del motorino di avviamento non cuscinetti del
volano ( che non c'entrano una ceppa), dai prima un'occhiata al
collettore ( dove poggiano le spazzole).


 Cmq grazie!
Figurati :-)

 Cioe' dici che il motorino rimane sempre "in tiro" ?
Si, ma non so se sai come funziona la cosa sul CB650...
Il rotore del mot.avv. e' sempre accoppiato al volano
tramite ingranaggio...
e' il volano che "forza" solo in un senso di rotazione
e si libera quando il motore e' in moto...
Sono riuscito a rendere l'idea ?
Spero di si...
e a son di parlarne mi sono convinto che il problema sia li.... SIGH !
Ciao.
Ste.

 volano ( che non c'entrano una ceppa)
mmm... mi sa che non conosci il sistema del CB 650...
Cmq grazie lo stesso.
Ciao.

 e a son di parlarne mi sono convinto che il problema sia li.... SIGH !
Mannaggia...