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Titolo: Ticchettio??

Ciao a tutti,
sono ancora in fase di rodaggio della mia R6 e vorrei chiedere che cos'è,
secondo voi, che può generare un ticchettio sommesso e udibile solo tra i 3
e i 6000 giri.
Vorrei potermi spiegare meglio, ma in questo momento non mi viene in mente
nessuna similitudine..
Grazie anticipate a chi saprà erudermi...
Saluti, Alex(To)
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Chiapetto Alex - Torino
Sito Web 
http://digilander.iol.it/ChiapettoAlex/
E-mail: alex...@XXXlibero.it  (togli XXX)
YAMAHA R6 2003 BLU :-))
ex SUZUKI SV 650S BLU
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Vi mettete davanti al televisore per spegnere il cervello.
Vi mettete davanti al computer se avete voglia di accenderlo.
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TI hanno messo un motore Honda?  :-)
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GatteSXtroF 750 (Black Chicken) from Roma
- Gippiolo #57 (b.e.s.t.a.g.)
- L.A.C. Proud member #017
- "Nell'indecisione, daje er gassone"

 TI hanno messo un motore Honda?  :-)
Mah,son giapu  :-DD
A parte gli scherzi... che è che crea sto rumore?
Saluti


 A parte gli scherzi... che č che crea sto rumore?
Aumenta di frequenza con l'aumentare di giri? In che sona č localizzato del
motore?
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 localizzato del motore?
Ma non c'era una FAQ apposta per questo? :-D

 e i 6000 giri.
Lo fa anche la mia ed è il lavoro delle valvole a depressione per la
simulazione dell'effetto carburatore, essendo delle valvole pulsanti
senti la loro apertura/chiusura.
Vai tranquillo.
-- 
Milo Sandydowns
"Quando dico "mi pare" vuol dire che ne sono sicuro."  Graziano Ledda

"Quando dico "mi pare" vuol dire che ne sono sicuro."  Graziano Ledda
Vale lo stesso per l'R1 ??
Anch'io sento un ticchettio, non sempre ma ha volte mi fa insospettire.
Ciao

 wrote:

Direi proprio di si, visto che il sistema č identico, sempre se ti
riferisci alla R1 MY 2002/3.


 Vai tranquillo.
Cos'e' "l'effetto carburatore" ?
--
 MXDMG  ł                                                           
 ICQ : 74723052
 Moto Guzzi V11 Le Mans 
 

 
Dal sito Yamaha italia:
A differenza dei convenzionali sistemi di iniezione elettronica, nei
quali il volume di aria in ingresso è controllato da un sensore per il
flusso dell'aria, l'iniezione elettronica Yamaha con membrane a
depressione regola il flusso dell'aria attraverso il movimento di una
valvola-saracinesca che segue le variazioni di pressione nei condotti.
L'effetto pratico è una risposta lineare all'apertura del gas, con un
"feeling" naturale simile a quello offerto dai carburatori
tradizionali, unita alla prontezza e all'affidabilità tipiche
dell'iniezione elettronica. La nuova YZF-R6 ha una seconda "entrata
in coppia" a 8.000 g/min, e un esaltante allungo che supera di
slancio i 12.500 g/min., per attestarsi su un incredibile 15.500 g/min.
Nota: Un totale di sette sensori controlla lo stato di funzionamento di
diversi sistemi: (1) identificazione del cilindro, (2) numero di giri
del       motore, (3) pressione dell'aria in aspirazione, (4) pressione
atmosferica,       (5) temperatura dell'aria in aspirazione, (6)
temperatura del liquido di       raffreddamento e (7) posizione della
valvola a farfalla. I dati       provenienti da questi sensori sono
processati da un microcomputer e       ritrasmessi al controllo
dell'iniezione elettronica. 


"Quando dico "mi pare" vuol dire che ne sono sicuro."  Graziano Ledda
E' il penultimo modello.
----->MaxR1<-----
* SUZUKI GSX_R 750 '01
* YAMAHA R1 '01

 * YAMAHA R1 '01
                     ^^^^^^
O no?


O no?


 E' quella senza iniezione.
Allora non so.
Sorry.
-- 


 valvola-saracinesca che segue le variazioni di pressione nei condotti.
Ah, bello.
Quindi probabilmente riesce ad accordare il motore su un piu' ampio range 
di giri.
Grazie della info.
