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Titolo: aprilia mx 125

ciao vorrei cambiare lo scooter 125 thunder mbk con una motard sempre 125 ho 
solo la patente b .
mi piace l'aprilia mx 125 cosa ne dite, come va questa moto? (non ho mai 
avuto moto solo un vespa col 75cc.
e la yamaha dt 125 r comč?
ho guardato le foto della strumenttazzione.
 e vecchia rispetto a quella aprilia con displei multifunzione.
ha il miscelatore,pedalina e avia. eletrico.
alti modelli?
dopo il rodaggio la vorrei ripotenziare quanto dovro spendere per il kit 
ripo?
quanto arriva in vel max? prima e dopo?
grazie per le molte info ciao 

 
ultime indiscrezioni...le aprilia nuove escono con un cilindro senza il 
buco per la valvola...puoi montare scarico e quant'altro...ma il 125 come 
lo abbiamo conociuto fino ad ora (fino al '96 veramente) è finito.
cmq il kit rave sta sui 150 euro, la FP 60 euro.
-- 
Nuno® rided by 636 '04!
"Dove stiamo andando??"
"Non lo so. Ma ci stiamo andando con l'airbox in pressione."
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 cmq il kit rave sta sui 150 euro, la FP 60 euro.
Purtroppo credo sia vero..fa parte delle "strozzature" per portare la moto a
11 kw e diminuire l'inquinamento.
costa la modifica attorno ai mille euro mi pare..giusto?
Cmq l'mx 125 e' una bella motoretta e non male come sospensioni
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per adattare la valvola? non saprei ma a questo punto tanto vale comprare 
un cilindro per il modello 2004...l'aprilia per legge deve continuare a 
fornire ricambi per almeno 10 anni...e visto il giro che hanno i 125 penso 
le convenga di brutto!
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NunoŽ rided by 636 '04!
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 hanno i 125 penso le convenga di brutto!
che poi la rotax li produce ancora quei cilindri, per i kart.
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Camillo, BG, duetempista ottavista di litro
correntemente a piedi, ma solo fino al cmrn
con un po di pezzi sparsi in testa...

 
non so se però la misura e l'altezza delle luci siano le stesse...i kart 
passano i 16.000 giri da quanto ne so!!!
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Nuno® rided by 636 '04!
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 passano i 16.000 giri da quanto ne so!!!
quelli preparati
i krt monomarcia montano i rotaxfr che hanno il cilindro identico al 
cilindro montato sui motori rotax\aprilia. difatti hanno sia la versione 
depo con la fintavalvola che quella fp con la valvola pneumatica.
sono quelli preparati che passano i 16k rpm. tralaltro e non sbaglio la 
rotax fa anche cilindri (e il resto) gia preparati di quel tipo, ma non 
vorrei sparare una stronzata.
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 rotax fa anche cilindri (e il resto) gia preparati di quel tipo
pensi anche tu quello che penso io? (spero per te di no...ma riesci a 
immaginare cosa penso io?)
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 immaginare cosa penso io?)
ci AVEVO gia pensato, tranquillo :D
e la cosa sembra abbastanza fattibile, pure.
l'idea di un 125cc da 16k rpm e una 40ina di cavalli....
no cazzo, ora non dormo piu! :)
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carburo da 40 del CR 250 ...
scarico fatto su misura dal signor Galassetti...
attacco del solenoide ritardato di 1500 giri...
fermatemi!
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 attacco del solenoide ritardato di 1500 giri...
dal manuale d'officina:
-custom: 7700 rpm
-strada: 8000 rpm
-sp : 8300 rpm
-rx (cross): 8000 rpm
a parte che con un probabile campo di utilizzo che va a 10k a 16k...
...zzo te ne fai della valvola ? :)
un bel 18\42 e vivi felice :)
fermateci, si :)
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già...ma le sp non fanno 16000 giri :)
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 già...ma le sp non fanno 16000 giri :)
le sp no
le gp mi sa di si ;)
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 quelli preparati
NO, il mio 125 che non è preparato arriva sui 17.500 giri e i 125 a marce
quasi sui 20.000!
Ciao
Yeti42
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 carburo da 40 del CR 250 ...
pazzo!io col 28 e spendo una marea di soldi...xò sarebbe una figata!:D
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#74 Gofo
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ApRiLiA rS125 

 
e ti perdi un divertimento pauroso...passa al 34 e poi mi racconti :)
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 e ti perdi un divertimento pauroso...passa al 34 e poi mi racconti :)
x ora no...non ci sono soldi e mi sot comprando l'attrezzatura per la pista 
e le vtr x la moto...cmq se devo montare uno + grosso di carburo monto il 
37...cazzo me ne fotte:D:D
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