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Titolo: Il mio HF per ReddeV

La prima volta a Vallelunga
una pista vera, si vede subito appena entri.
La fortuna vuole che i primi due giri me li faccio con il 600rr nuovo.
La fortuna sta nel fatto che dopo due giri prendo fiato e sono pronto per
entrare con la mia.
Rispetto all'ISAM capisco che sto su una pista per moto e non su una per
modellini radiocomandati, questo e' il confronto.
Il curvone fa veramente paura, e non riesco a farlo a velocita' superiore
ai 140 km/h.
Ai cimini arrivo sempre lento, stacco dopo, freno meno, ma sempre lento
entro.
La campagnano sapevo che ai 100 si stacca, e cosi' faccio, ma anche' qui
sempre lento.
La soratte invece arrivo lungo, e la via di fuga asfaltata mi lascia
intendere che non e' un caso.
Poi la semaforo tranquillo
Il tornantino saro' io ma in seconda la moto non mi reggeva il dovuto e
alla fine la facevo in prima.
La trincea una volta capita da le sue soddisfazioni. Ma anche li' e' facile
andare lunghi.
La esse la faccio sempre troppo lenta, la roma esco decentemente ma sempre
lento.
In conclusione le curve piu' lente le facevo decentemente quelle veloci non
ero mai abbastanza veloce.
I turni di 20 minuti scarsi, 16 effettivi, hanno contribuito a non darmi il
giusto tempo per capire la pista.
Comunque vallelunga e' una pista per esperti soprattutto per le alte
velocita' che si raggiungono io non ho superato i 200km/h.
Vallelunga sicuramente da rifare, spero presto.
Da Vallelunga per ReddeV e' tutto.
-- 
BigGiampy 
il gigante buono a Roma su CBR600F '06 Monella 
Io: 
http://img129.imageshack.us/img129/1984/ioweb1kr.jpg
 
Varie: 
http://lnx.alexx.it/IHM-Gallery/index.php?cat=10039
Divertirsi senza mai dimostrare niente a nessuno.

 Vallelunga sicuramente da rifare, spero presto.
esatto... vallelunga da rifare!
merita!
ReddeV

 Vallelunga sicuramente da rifare, spero presto.
Spero di andarci prima poi...se qualcuno mi ospita ehehehe
Ciao
Luca

 Spero di andarci prima poi...se qualcuno mi ospita ehehehe
eh... tocca trovà un farloccone infatti!
ReddeV

 ma fai un mare di strada in più!
eh boh andre' non avendoci mai girato non saprei...pero' e' innegabile 
che in certe piste le traiettorie sono diverse da quella ideale...mi spiego:
mugello: san donato e relativa s dopo. Esempio tipico dove i niubbi 
fanno la san donato come fosse una normale curva peccato che poi si 
trovano all'interno dell'entrata della s e li devi quasi fermarti per 
fare la s, invece se esci restando interno alla S.D. riesci ad impostare 
bene la S senza perdere ne tempo ne velocita' :)
 > eh... tocca trovà un farloccone infatti!
ehm coff coff hi hi hi
Ciao
Luca

 e il curvone prima dei cimini più o meno lo facevo sui 230/240
io a 140km/h


 forte li rispetta.
Non e' che li rispetta. li passa. Ma resta il fatto che girare agli HD 
per fare il tempo e' da dementi proprio per la presenza di gente 
inesperta che non sai mai che fara'...
a franciacorta un ragazzo mentre passava una tipa all'esterno alla 
seconda a dx (curca da 130-140km in terza) la affianca ,io dietro a 
cannone in piena traiettoria sifliamo la tipa e lui che fa? in uscita di 
curva mi chiude il gas davanti proprio dove il gas lo devi dare, per non 
tamponarlo sto cretino pinzo allargo e finisco nella sabbia...ma la 
tengo su senza cadere non so manco io come.
uscita dal box sono andato a cercarlo per chiedere spiegazioni, lui mi 
fa: e' la mia prima volta in pista, scusa non sono esperto, gli faccio 
notare gentilmente che in uscita di curva si da gas, se non vuoi dare 
gas ti sposti fuori traiettoria. Immagine che di queste scene all'honda 
day se ne siano tante...
Tutto questo per dire cosa? in certi tratti il gas va dato, se una curva 
da 230-240 la fai a 140km/h in traiettoria diventi pericoloso sopratutto 
se c'e' uno scollinamente e non si vede una ceppa :)
non e' una critica nei tuoi confronti, nel senso che all'HD ci sta tutto 
questo tipo di comportamento, ma se mai dovrai andare a valle per i 
fatti tuoi tienilo a mente :)
Ciao
Luca

 forte li rispetta.
agli HD ci sono un mare di dementi... oltre ai neofiti e ai pilotoni.
sta cosa mista è una delle più pericolose che possa esserci per chi è alle
prime armi.
se te la cavi... sfili un bel po' di gente a furia di sorpassi e regoli la
tua velocità fino a trovarti uno spazio tra quelli avanti e quelli dietro
per startene per i fatti tuoi.
altrimenti rischi di stare in mezzo alla massa di mine vaganti
ReddeV

 all'interno!
chiedilo a maxmax...misano +  luppola...a momenti era un filotto!!! IMHO 
se una curva e' da 240km/h e tu la fai a 140km/h devi toglierti dalla 
traiettoria essendo ben conscio che chi arrivi li ci arriva a cannone e 
non vuole di certo passarti sullo sporco :)
Ciao
Luca

 inesperta che non sai mai che fara'...
a misano
pista riaperta dopo pioggia
"Allora ragazzi! Ora faremo un turno tranquillo per pulire la pista! Io e
gli altri due istruttori faremo da apripista per dare il ritmo giusto e per
asciugare il tutto! dopo questo si rientra ai box e voi fate il vostro
turno!
si parte
giro tranquillo, ma veloce... pista umida "ma ammazza quanto tiene uguale"!
finiti i giri
tutti ai box
l'istruttore a noi
"ragazzi... la pista č ancora un pelo umida... rientro con voi per due giri.
mi raccomando! non fate come tutti gli anni! si entra PIANO! NON ME FATE
INCAZZA' CHE COME ENTRIAMO PARTITE TUTTI A RAZZO OK?!"
"SISSIGNORE!!!" tutti in coro
si entra in pista
WWWWWWWWWWOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
l'istruttore un puntolino nero perso negli specchietti!
ReddeV

 non vuole di certo passarti sullo sporco :)
luca... apparte il curvone, che č subito dopo un rettilineo... a vallelunga
non ci sono curve da 240 km/h
per cui te levi dai maroni fin da quando sei sul rettilineo!
era questo che intendevo
ReddeV

day se ne siano tante...
domanda... ma in qualsiasi pista (anche negli hohda day) non ci sono i
turni per esperti e per niubbi?
PS: ma quel "notare gentilmente" e' retorico o reale? 
--
/**
 * -= JakDaniel =-
 * Eugenio [Piacenza] on CBR 900 [Yellow]
 * msn: jakdani...@KILLERhotmail.com (togli SPAMKILLER)
 * icq: 164017734
 */ 

 PS: ma quel "notare gentilmente" e' retorico o reale? 
Reale, nel senso che arrivo li e chiedo: di chi e' il ducati?
il ragazzo fa mio perche'? io: in uscita ed in traiettoria si da il gas 
cazzo, se non vuoi dare gas ti sposti ma non resti in traiettoria. I 
suoi amici zitti. Lui: ma io e' la prima volta...io: si ma cazzo in 
pista il gas in uscita di curva lo si da, non lo si toglie!!! e me ne 
sono andato.
Ciao
Luca

 era questo che intendevo
dovevo temperarti il cazzo :)
pensa che cmq solopista quando organizza a misano non vuole niubbi 
proprio per il suddetto motivo.
Ciao
Luca

 turni per esperti e per niubbi?
prove libere e hondadays no.
se fai un corso invece c'è la suddivisione in grado di abilità ed
esperienza, ogni gruppo col suo istruttore!
ReddeV

 esperienza, ogni gruppo col suo istruttore!
sia varano che monza dividono licenziati da non licenziati :)
CIao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:_nNUh.40688$tx6....@tornado.fastwebnet.it...

che non significa na ceppa!
anche perchè io posso esse non licenziato e pure te.
ma io te straccio le recchie e te sei un pippone!
giriamo assieme e tu sei un pericolo pubblico!
ReddeV

 giriamo assieme e tu sei un pericolo pubblico!
io sono sempre un pericolo pubblico!!!
Ciao
Luca

 fatti tuoi tienilo a mente :)
Questo comportamento ci puo' stare, ma secondo me deve tenerlo in conto
l'esperto. Perche' purtroppo non sono tutti come me che coscienti della
propria incapacita' stanno fuori traiettoria.
Ciao :-)


 propria incapacita' stanno fuori traiettoria.
all'esperto girano le balle forte stanne certo :) e' come quando entri e 
scaldi le gomme, stai in traiettoria? no! fare quella curva a quella 
velocita' e' come scaldare le gomme :)
Ciao
Luca

cazzo, se non vuoi dare gas ti sposti ma non resti in traiettoria. 
non e' cosi'.
chi sta dietro vede e si regola di conseguenza, la responsabilita' e'
sua. "togliersi" di traiettoria e' una cosa
P-E-R-I-C-O-L-O-S-I-S-S-I-M-A in quanto rientra tra le manovre
imprevedibili; se vuole frenare in curva perche ha grippato ( ad
esempio) lo puo' fare.
Si capisce dal ritmo se e' uno a cui puoi stare francobollato
o meno, IMHO
detto questo; in quanto giri a valle?   :-)
Ciao
Mototopo

agli HD ci sono un mare di dementi... oltre ai neofiti e ai pilotoni.
Dementi: pochissimi.
Neofiti: troppi!!!
Pilotoni: 0
;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 che vuol dire intelligente???
Vuol dire fuori dalla traiettoria se sei lento.
Ma fuori sempre non fuori all'ultimo secondo.
Vuol dire fare manovre prevedibili.


 Pilotoni: 0
Alla fine non sei andato? ;-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Msn bisu113athotmailpuntoit
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
"Macchina, moglie e motocicletta ognuno monta la sua" cit.

 Pilotoni: 0
+ o - ....
Dementi: trascurabili
Neofiti: la maggior parte
Pilotoni: un po'
:-D


 Pilotoni: 0
a vallelunga stavolta!
a misano ce n'erano almeno 3 nel mio turno!
- uno con una SP1 castrol bombardata all'inverosimile
- uno con una RS250GP
- uno con un 600RR
bravissimi per carità... ma cercare il tempo con tutto il traffico che c'era
è da idioti!
ReddeV

 detto questo; in quanto giri a valle?   :-)
mai girato a valle :)
ovvio che se accade un imprevisto ci sta tutto...ma se sorpassi uno 
all'esterno e quando devi dar gas lo chiudi, io che arrivo da dietro mi 
caco nelle mutande non trovi? ;)
Ciao
Luca

 Vuol dire fare manovre prevedibili.
ok...ma e' la guida che si tiene di norma in pista ;)
CIao
Luca



E' la guida che si DOVREBBE tenere di norma in pista! ;-)


il tizio andava per i paddock a cercare il disgraziato con SP1 che l'aveva
quello con l'SP1 io lo conosco,  era uno abitue' delle piste
l'incidente successe perche l'apripista credeva di essere piu' veloce,
ma non lo era...
Comunque a sto giro, sara' stata la selezione delle prenotazioni, non
lo so, ma l'ambiente era ottimo, specie sabato e la mattina di
domenica, poi domenica pomeriggio un po di adrenalina ha iniziato a
scorrere. 2 gran belle giornate ( io mi sono fatto 4 turni)
Ciao
Mototopo

 2 gran belle giornate ( io mi sono fatto 4 turni)
4? Ma non erano 3?


4? Ma non erano 3?
si all'inizio si...  in realta' se mi davo una mossa c'era da fare
pure il quinto...  :-)
Ciao
Mototopo

 4? Ma non erano 3?
a misano ne ho fatti 6 me pare
3 in un giorno e 3 il giorno dopo!
ed erano 3 prenotati anche quelli!
bastava uscire e rimettersi in fila o imbucarsi in qualche modo!
non so se a valle fosse possibile!
ReddeV



c'era il numeretto, come in banca, ti prenotavi e quando scattava il
numeretto andavi... senza fila.
Ciao
Mototopo

Alla fine non sei andato? ;-)
C'ero..c'ero!!


è da idioti!
Beh, fare tempi degni all'Honda day e' praticamente impossibile. Ti
trovi sempre qualche "chicane mobile" nei punti meno opportuni.
Beccare un giro "pulito" e' cosa piu' unica che rara!


Pilotoni: un po'
Bisogna vedere che senso si da' al termine "pilotone".
Se e' in senso ironico, allora qualcono ce n'era! ;-)


 io mi sono fatto 4 turni
Come hai fatto?
Raccomandato?
:-PPP


Ciao
guarda che alla fine ad esempio il turno delle 17,40 era vuoto e
chiamavano "volontari" per girare... va da se che dopo che hanno
chiamato 3 minuti d'orologio ed i volontari c'erano...  bastava
rrestare nei pressi dell'ufficio e prenotarsi.
a 20 minuti dalla partenza del turno, i posti non  presi dai legittimi
prenotati venivano ridati a chi stava in lista d'attesa.
Ciao
Mototopo

Ciao
io mi sono fatto ad ogni turno  6-7 giri a pista vuota.
la cosa importante e' stare subito dietro l'apripista e quando si
toglie andare avanti, prima di raggiungere i doppiati 6 giri te li
fai...
Ciao
Mototopo

 Se e' in senso ironico, allora qualcono ce n'era! ;-)
visto che il termine l'ho tirato fuori io...
pilotone = uno che gira discretamente veloce, ma che non ha testa per capire
che in certe situazioni il gas č meglio parzializzarlo!
:]
ReddeV

che in certe situazioni il gas č meglio parzializzarlo!
OK, allora qualcuno ce n'era!


RickRD ha detto questo mercoledì :
Vai a vedere il TG3, CORRIIIIIIIIIIIIIIIIIII


fai...
Anche io cerco di piazzarmisubito dietro l'apripista pero', tra 'n
cazzo e 'n altro, non ho mai beccato un giro buono. Il problema non
solo sono i doppiati, che in effetti arrivano dopo qualche giro, ma
anche i vari "test ride" e quei cepponi di Tuttomoto che entrano in
pista random e te li ritrovi sempre in mezzo alle gonadi!


Vai a vedere il TG3, CORRIIIIIIIIIIIIIIIIIII
C'e' tempo....inizia alle 14:00.


Vai a vedere il TG3, CORRIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Ma che avevi paura di farti riprendere?
:-PPPP


  :-PPPP
:-)
