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Titolo: [TECH] Ma questo benedetto radiatore....

... lo copro o no ?
Spiego: visto che ho finalmente finito i lavoretti alla moto , quindi il
rifai le chiavi-sistema l'impianto elettrico (non vi diro' MAI che ho dovuto
termosaldare due tronchi di cavo perchè smontando le frecce mentre parlavo
al telefono ho tagliato due moncherini da 5 cm per lato) e vorrei
riusarla... pero' ho letto il 3d sul grippaggio causa freddo... qualche
anima pia mi spiega la cosa ?
Ho cercato su deja, ma i post sono sempre o vaghi o si riferiscono a
temperature precise, che io non conosco (non avendo l'indicatore della
temperatura dell'acqua)... mi devo preoccupare o vado tranquillo col mio bel
radiatore aperto ?
Ciao !
Il Niubbo preoccupato
--
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit"
con un cardano nel cuore
...in arrivo !

 
-- 
ciao
chris

 non mi pare, niubbo coerente fino alla fine eh!
Eh !
Niubbo-Pro ^_^
Cazzo, ci ho messo due settimane a rimetterla in sesto... ho il TERRORE che
succeda qualcos'altro o_O
ciao !


 Ste ! Milano-Est
Ad maiora   Paolo

 TERRORE che succeda qualcos'altro o_O
Ma che ti era successo?
Per le risposte vedi gli altri che sono gią stati esaurienti.
Ciaux, GenTLe

 al telefono ho tagliato due moncherini da 5 cm per lato)
Assassino cosa le hai fatto? :°(
--
Aleanka su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584

 temperatura era salita e stava per fare scattare la ventola.
Ok, grazie mille... allora me ne sbatto del radiatore e continuo cosģ
ciao


temperatura era salita e stava per fare scattare la ventola.
Ok....allora il fatto che tu ti sia fermato e il motore si sia scaldato
quasi immediatamente non č indicativo proprio del fatto che il radiatore
abbassa in ogni caso di parecchi gradi la temperatura dell'acqua quando sei
in movimento? Da fermo, o andando piano, la temperatura va bene. Cominci a
muoverti e quella va' giů!
            Alessandro

             Alessandro
Ad maiora   Paolo

non ci stanno nella stessa frase.  
Premesso che non ho letto il 3d che cita Marco, il grippaggio potrebbe
derivare da elevati regimi di rotazione subito dopo l'avviamento, quindi
a motore ancora freddo.
LAmpeggi
 
--
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Dudi #466 Atic #1113
"Guidare di notte canticchiando gli U2
fa molto bene allo spirito"

 striscia contro al cilindro, riscaldandosi ancor di più=>grippaggio
Questo è quello che si pensa di solito, ma ti assicuro che è molto raramente
la causa di un grippaggio. Quasi sempre la causa è la mancanza di
lubrificazione che può avvenire per diversi motivi (pompa olio
malfunzionante, trafilamento gas dalle fasce, temperatura troppo elevata a
causa della carburazione magra, mancanza olio, ecc.)
--
Leo
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125cc 7speed
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627 (CN)
Dudi #623

 elevata a causa della carburazione magra, mancanza olio, ecc.)
Beh, in mancanza di valvola termostatica è sicuramente vero che si può
grippare per eccessivo raffreddamento del cilindro, ma penso che anche in
presenza della stessa non è che il circuito venga completamente chiuso!
            Alessandro

temperatura era salita e stava per fare scattare la ventola.
Quindi, mentre stavi andando la temperatura si manteneva "bassa". Nel
momento stesso in cui ti sei fermato (il radiatore smetteva praticamente di
svolgere la sua funzione) la temperatura č salita. Penso tu abbia un quattro
tempi, quindi questo raffreddamento in moto non ti preoccupa piů di tanto.
Su un 2t, almeno io so, che la faccenda č molto piů critica (anche perchč
sei quasi costretto ad usare il motore in alto). Comunque il nastro sul
radiatore (in inverno) di sicuro male non fa! E ciň che non ammazza, come si
usa dire, ingrassa!
                Alessandro

 presenza della stessa non è che il circuito venga completamente chiuso!
No, no viene completamente chiuso, ma l'acqua che passa in una sezione di un
mm^2 è molta meno di quella che passa in 1.5cm^2. E quasi come si escludesse
il radiatore. Ma la mito non ce l'ha la valvola termostatica? Su quella di
mio fratello mi sembra di averla vista la sede (non ricordo bene)
Cmq io non la vedo così critica, sulla mia ho un radiatore che ha volume
superiore di 1/3 e non ho mai avuto problemi, anche perchè con la valvola
termostatica la temperatura non scende, e non ho mai notato differenze
quando la temperatura (per altri fattori) è salita anche fino alla zona
rossa (non so le temperatura in °C in quanto l'indicatore dell'Nsr non ha
una scala graduata).
Ciao.


 Assassino cosa le hai fatto? :°(
Diciamo che ho tagliato il cavo frecce a 5 cm dal connettore da un lato, e a
5 cm dal bulbo dall'altro... risultato: 10 cm di cavo, 35 e rotti da
percorrere :-/////// va beh, termosaldato, come nuovi ! ho pure comprato il
termorestringente del colore della guaina originale... adesso mi sono fatto
anche dei connettori antiacqua a sgancio rapido per montare le frecce
piccole (ma omologate) da mettere con le borse laterali o quelle originali !
^_^
--
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit"
con un cardano nel cuore...in arrivo !
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marcostefano.guiducci @
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