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Titolo: Per Carughi

Scusi Esimio!
Ho letto qualche post piu' giu' che Ella si e' nottetempo dilettata
nello smontaggio delle forcelle dello SRAD 750.
Gadirei da Ella spere se per caso dopo aver smontato i pompanti li ha
anche scoppiati.
Cio' perche' poco tempo fa' per cambiare l'olio le ho smontate e pulite
ma non mi sono soffermato quanto dovuto sui pompanti almeno quanto
serviva per smontarli e dare una bella pulita all'interno.
Temo che siano cartucce non apribili, perlomeno i pezzi di manuale a mia
disposizione non danno indicazioni, io quando stavo li' ho dovuto fare i
conti con il tempo a disposizione per fare il tutto e alla fine ho
evitato.
Pero' partendo dal presupposto che sui manuali per l'ammortizzatore
posteriore non vi sono indicazioni pur avendone smontati per sostituire
l'olio, di conseguenza credo che anche quei pompanti ( perche' altri ne
ho smontati) in qualche modo si riesca a scoppiarli.
Tutti qui'!
Grazie Esimio.
Il Taccio

 ho smontati) in qualche modo si riesca a scoppiarli.
Ho paura a toccare certa roba. Quelli li apre Lanci (se li apre) ed io non
oso nemmeno pensarci di aprirli.
Proprio non saprei come fare, visto che sul manuale d'officina nemmeno si
inizia a dire come smontarli, come hai giustamente notato tu.
Se poi non funzionano, o non si possono piu' richiudere, mi tocca chiedere
asilo politico a casa tua!
Ricordati sempre che il Piume e' arrivato II agli interarma di karate' in
Belgio non molti anni fa.
:=PPPPPPPPPPPPPPP
Scherzi a parte: gli esperimenti preferisco farli a ragion veduta, non
pasticciando roba che non so e che nella migliore delle ipotesi mi costa poi
una bella 500 euro.
:=)))
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 Cosa ci vuoi fare: Dio ama gli scemi se no non ne avrebbe creati tanti!
Mi scusi vossignoria ma le sue conoscienze tecniche risargheno ar
giurassico...che un ce lo sa che Ross Brawn e Rory Byrne per tirare fuori
più cavalli dalla F2003 hanno ingaggiato un siculo armato di trapano??
Saluti
  Gennaro

Cosa ci vuoi fare: Dio ama gli scemi se no non ne avrebbe creati tanti!
Poi dice a me che rodo... :-))
Nulla in contrario a smontare la moto pezzo per pezzo. Bisgona vedere
il motivo per cui lo si fa... :-P
Uso la stagnatura nelle molle dei carburatori?
E te lo ricordi il coperchio Lagostina Inox lucidato a specchio come
coprifiltro del Vulcan 1500? +7cv
E i raccordi di plastica di lavandini e cessi per la modifica
all'airbox del CBR900RR, +4cv.
E sai come tappo il tubetto del liquido di raffreddamento che scalda i
carburatori, quando li smonto? Con quei ciondolini di plastica a forma
di ciucciotto che mettono insieme le bambine per fare braccialetti,
collanine e braccialetti. Li vidi in cartoleria e ne comprai apposta
di varie misure per tali scopi, tappare tubi per impedire fuoriuscita
di liquidi durante gli smontaggi. Qualcuno mi insegno' ad usare quelle
morsettine a ferro di cavallo con la vite e il piattellino che si
usano per tenere fermi pezzi (legno, metallo, plastica) prima di
saldature e forature, premendo il tubo per chiuderlo ma le trovo
troppo pesanti e ingombranti, le uso solo durante lo smontaggi e dopo
messo il ciucciotto le tolgo.Poi cominciai ad usare la parte
posteriore delle punte di trapano, quando vidi i ciucciotti di
plastica ebbi l'illuminazione!!! Sono una meraviglia, hanno la
palletta dura davanti, il piattellino che non lo fa andare troppo
dentro al tubo e dietro l'anellino per metterlo nel filo del bracciale
o collana che col cacciavite dentro ti permette di stapparlo fuori
quando hai finito se non ci riesci con la mano.
Io la chiamo inventiva, tu imbecillita'.
Penso, mi adatto, raggiungo i miei scopi. Le mie moto hanno sempre
funzionato e sono andate a meraviglia, cosi' come quelle dei miei
amici. E tutto coi ciucciotti, lo stagno, i raccordi del cesso e i
coperchi di pentola; e tutto alla faccia di Super Carughi che cento ne
pensa e manco una ne fa!!!
Fosse per te andremmo tutti ad arricchire Lanci...
Baciami le chiappette!! :-PPPPP
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 (Golden Lady)
ex Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

 ha scritto nel messaggio
news:gtki9.15673$Av4.2...@twister2.libero.it...

Minkia, Gennaro, e tu queste cose me le dici cosi', brutalmente, senza
nemmeno prepararmi allo shock?
Ma allora dillo che il piccione rosso ti paga per farmi schiantare d'infarto
e restare lui l'unico presidente del PPCSP.
E dove hanno fatto i buchi, nell'air scope o nelle fiancate?


E dove hanno fatto i buchi, nell'air scope o nelle fiancate?
'nder culo vostro... :-))))))



E con cosa, di grazia, con la microminchia?? USala per le chiattelle, sennò
poi quelle come fanno???


Il diminutivo è ovviamente, ironico...visto che c'hai un culo che fa
praticamente capoluogo di provincia....
Saluti esilarati
   Gennaro
PS. Ti prego, non smettere...

 E dove hanno fatto i buchi, nell'air scope o nelle fiancate?
Sui radiatori, ovvio, no??
Saluti
  Gennaro

 di liquidi durante gli smontaggi. 
Illuminazione divina!!! corro in cartoleria...
(sono serissimo.)
Ciao,
johnny.

 coprifiltro del Vulcan 1500? +7cv
QUOTO, cazzo QUOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
VENDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!  una weiss piccola per una piccola
firmaaaaaaaa!!!
Ad maiora   Paolo
P.S. a quando il motore a fusione fredda?

 VENDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
ROTFL ;°°°°°°°DDDDDDDDDDDD
--
Ed
Different day, same old shit.

>coprifiltro del Vulcan 1500? +7cv
Se, ma lui ha il fondo in inox smaltato per poter cuocere a vapore e tu?
Prendi la cornetta, mondial casa ti aspetta!
Ciao
Luca

 ROTFL ;°°°°°°°DDDDDDDDDDDD
Io mi chiedo perche' debbano sempre essere le solite due o tre tastiere piu'
veloci del West a mettersi in tasca le migliori perle...
Mai che me ne lasciate una eh.
DISGRAZIATI!
Ciao da un Carlo in astinenza da sign.
P.S. Certo che se un coperchio di pentola ti da' 7 cv in piu' figurati cosa
ti puo' dare un vaso da notte che e' pure smaltato!


 ti puo' dare un vaso da notte che e' pure smaltato!
ROTFL ;)))


 - Real men do it naked
Per forza, se no te la fai nei pantaloni...
--
Siccobi
Ex Cagiva Elefant 900ie GT ora Piaggio Ciao


Ti ringrazio, era solo una curiosita'  visto che avevo letto del lavoro che hai
fatto.
Cmq leggendo un articolo su una rivista in cui danno anche la misura delle
lamelle dei pistoni delle forcelle dello SRAD 750 nuovo a questo punto credo che
pur essendo un lavoro un po'  delicato in ogni caso si possa fare.
Era solo una curiosita'  nata dal fatto che quando avevo in mano i pompanti sul
tappo in fondo in cui si avvita il bullone forato che si toglie con la brugola
dall' esterno non c' era la possibilita'  di agire con la chiave, per cui ho
pensato che magari occorreva usare un bullone e un dado per rendeli solidali al
tappo di fondo ai pompanti e utilizzare il bullone serrato per avere un punto su
cui utilizzare una chiave inglese.
Stammi bene e con molta salute! ;-))
Il Taccio

 ROTFL ;)))
Ridi poco tu con la hornet che hai uno scolapasta al posto dello scarico !
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
p.s. orpola, sara' per quello che vai cosi' ?
MAMMMAAAAAAAAAAAAA....
--
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit"
Madison 250 Grigio - "Scaldabagno"/"Turbopirla"
"It's not denial.I'm just selective about the reality I accept."-Calvin
"La prossima volta che ci vediamo ti faccio provare il TL" - Gentle

 Ridi poco tu con la hornet che hai uno scolapasta al posto dello
scarico !
E' utile per il motociclista-campeggiatore ;)))



ROTFL...
Gennà, mi stai simpatico ;oP
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee" from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://strydog.too.it
   ICQ97432721 MSN 
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."
Perchè le moto si devono sempre caricare delle colpe degli idioti che
le guidano?

 Stammi bene e con molta salute! ;-))
Altrettanto e buona settimana!



Si quello e' una chiave a tubo che si infila dentro la canna e tiene fermi i
pompanti quando sviti la brugola dall'esterno.
Per le forcelle della yamaha l'ho costruita con un tubo da 1" se non erro
saldando poi dei denti che fermano il pompante.
Pero' questa volta ho provato solo dall'esterno e mi e' andata bene, cmq
sicuramente avrai fatto caso al fatto che in fondo c'e' una piccola fresatura
che forma la sede del pompante e da li' non si muove.
Ciao.
Il Taccio

 che forma la sede del pompante e da li' non si muove.
No, e' passata inosservata.
Grazie per la segnalazione. Ma, punti a questo giunto, mi chiedo come ha
fatto Lanci a sostituire le lamelle (visto che mi ha mandato le
originali...)
Che abbia ragione il Piume, quando mi dice di smetterla di farmi delle seghe
mantali su quella forcella, perche' ormai e' marca WP by Lanci? ;=)))))



Se e' WP sicuramente la smonti come ti pare.
Cmq quando si parla di pippe e' sempre meglio tenersi sul virtuale e le mentali
sono sicuramente le migliori!!! ;-)))
Il Taccio

originali...)
Guarda Carlo, io ho cambiato personalmente le lamelle alla forcella
del VTR (tre giorni prima di discutere la tesi. ndr) e devo dire che
se non e' un gioco da ragazzi, poco ci manca. ;-)
La cosa difficile e' sapere quale combianzione montare, ma una volta
trovata la manualita' e' poca. 
Suppongo che, piu' o meno, l'idraulica delle forcelle a cartuccia sia
uguale per tutte le forcelle moderne, quindi........
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 uguale per tutte le forcelle moderne, quindi........
Si', ma se i maledetti per esempio (faccio per dire eh) hanno messo il
filetto sinistro per qualche motivo o qualche puttanata del genere, hai
voglia poi a diventare scemo a capire com'e'!
Traslando il discorso alla centralina Suzuki, quando gli infili qualsiasi
sonda, test, quel cavolo che ti pare, si presenta come un corpo nero.
Perfino questi: 
http://www.accinni.com/
 incaricati di "taroccare" la
centralina del Piume, si sono arresi, dicendomi che l'unica era aprirla, ma
con scarsissima possibilita' di averla integra perche' l'hanno annegata in
termo indurente.


termo indurente.
Scarsissima?
Direi "nulla"! :-/
