Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Moto a 25 Kw ! (sigh .-(((

In definitiva ,siccome prendo solo ora la patente (ho 19 anni) , esiste
qualche custom che io possa guidare ?
eviterei i 125 ,perchè mi sembrano un po' caxxate, anche se me ne intendo
poco .. .
io mi sono innamorato della honda shadow 600, ma sigh...ha 3 kw in più!
è possibile depotenziarla?cosa bisogna fare? quanto costa depotenziare una
moto e in cosa consiste questa operazione? bisogna rifare il collaudo?
andrebbe ancora avanti bene portandola a 25 kw?
sto dicendo un mare di stronxate? .-))
che belle tutte ste domande,scusate ma mi è presa la fissa della moto, sono
stufo di battere tutte le stradine di campagna con la mia montesa da trial
(un modello vecchissimo,non so neanche qual sia...)
grazie per le risposte...
ciaooo
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YoutH GoNe Wiiiiiiiild
(was KlasH3d!)
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 moto e in cosa consiste questa operazione? bisogna rifare il collaudo?
Dovresti ri-omologarla...ergo e' una cosa IMPOSSIBILE. Oddio, avendo un mare
di soldi e un mare di tempo forse ce la potresti anche fare, ma il gioco non
varrebbe assolutamente la candela. Eppoi mi sa che, con i tempi della
motorizzazione/ministero, arriverebbero prima i tuoi 21 anni del
depotenziamento.
Credo che facciano la 883 depotenziata, cmq se guardi sul listino di
Motociclismo trovi tutte le moto che puoi guidare (mi sa che saranno
comunque pochine, a meno di non andare sui 125/250, ma sono d'accordo con te
che sono un po' una tristezza).
Fatti coraggio
M@tteo
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Hai il mio stesso problema. IMHO la migliore strategia è cercarsi una moto
magari vecchia, magari una vecchia gloria da intendersi come nave scuola
fino allo scattare dell'A3.
Tra le veterane ce ne sono molte con potenza sotto i 34 cavalli, cmq darei
la precedenza a moto leggere vista la poca potenza, non un custom per
intenderci...
- Mr Clean -

 wrote in message
9f1bon$1n8li$1...@ID-83787.news.dfncis.de...

Purtroppo non posso darti notizie confortanti... addesso in Italia è
ufficialmente proibito dal ministero omologare moto depotenziate,e stando a
questo provvedimento è finita l'epoca delle moto che uscivano dalla casa già
depotenziate (ed rs 250 con 25kw, ducati monster 600 sempre a 25 kw,
ecc....). Credimi è una battaglia persa in partenza e te lo dice uno che ha
portato al collaudo 4 volte un r1 con 34 Cv e sempre con lo stesso
risultato: BOCCIATA.. (non ridete a pensare a 34 cv su un r1 per
piacere....).
L'unica strada da battare (ed è quella che ho seguito anch'io) è di
rivolgersi al mercato tedesco dove li le moto le depotenziano come ti pare
senza problemi; a volte le moto costano anche un pò meno, ma l'unico
problema è trovare un Tedesco che si intesti la moto fino a quando tu non
puoi fare il passaggio di proprietà e re immatricolarla in Italia con
potenza piena.
So è una gran perdita di tempo, ma vuoi rinunciare a 19 anni ad andartene in
giro inpiena legalità con una moto 1000 da 34 cv....(bè volendo la si può
lasciare a 150 facendo fare il depotenziamento solo sul libretto, ma non è
proprio più piena legalità...)

Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM - IHM DUDI n.548 (era mejo 748!)
Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
-> CB-500, looking for a name <-

IPER ROTFL!!! :)
Te l'appoggio!!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 >proprio più piena legalità...)
non mi interessa l'ìllegalità,ma non ho ben capito...
qual è la procedura per il depotenziamento della moto?
bosogna fare domanda alla motorizzazione?
chi è che rilascia il libretto con il nuovo numero di Kw? il centro collaudi
che l'ha collaudata?la motorizzazione?
grazie,


 che l'ha collaudata?la motorizzazione?
cut
Prova a togliere tre candele :-ppp
--
ciao Paolo socio in rodaggio del PPCSP con la P sul cruscotto

ma mi pare di ricordare che sia limitata 18 (diciotto) cv!!!!!!!!!!!!!
E invece la cazzata l'ho sparata. I cv erano 32, a 5900 rpm, non 18.


ma mi pare di ricordare che sia limitata 18 (diciotto) cv!!!!!!!!!!!!!
No, effettivamente non ne ho mai sentito parlare, anche perche'
pensavo che la faccenda della "limitazione" fosse una cosa solo
italiana :)


E invece la cazzata l'ho sparata. I cv erano 32, a 5900 rpm, non 18.
Cmq sempre pochissimi...bah, come si muovera' una bestia simile con
solo 32 cv.....


solo 32 cv.....
400 m da fermo in poco meno di 16 (sedici) secondi, V max non ricordo
di preciso ma non credo superi i 170 Km/h. Praticamente la svernicio
con il Dakota.


con il Dakota.
ecco appunto...


beh, insomma... :-). Chissa' qual'e' la velocita' d'uscita...
Circa 127 Km/h!!!!
La V max precisa e' di 168 km/h


La V max precisa e' di 168 km/h
BUM!!!!! :-)))) ROTFL.
