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Titolo: e che c@##o è successo?

intanto buondì a tutti!
ieri sera sono andato a prendere la motina dal maccanico, contentissimo
:-))))) parto e faccio appena 400 metri circa quando cosa mi succede? si
accende la spia dell'olio!!! :-OOO torno indietro e gli dico ma
accCa##uzzzz!!!?!!? è succede? insomma, vuota, neanche una goccina di olio a
pagarla oro! d'accordo che la spia si accende subito, d'accordo che dentro
cmq un pochino ci sarà anche rimasto ma ha appena 4000km, ha fatto
regolarmente (a suo tempo) il tagliando dei 1000! ora, secondo voi, è
possibile che in 3000 km si sia bevuta tutto l'olio? in terra non c'era 1
goccia, ma cosa può essere successo?
tanx 1k cmq a todos e scusate la lunghezza
ciao Ken R6 '02
Lamps

 goccia, ma cosa può essere successo?
ma non e' che ti doveva cambiare l'olio e dopo aver svuotato e cambiato 
il filtro si e' dimenticato di rimetterci quello nuovo? (magari e' 
arrivata una strafiga in officina con lo sputer che doveva cambiare una 
lampadina........)
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop
 ICQ 36780596

 il filtro si e' dimenticato di rimetterci quello nuovo?
no, non doveva farmi il cambio olio etc. e niente di simile, e non credo sia
colpa, è che non riesco a capire cosa possa essere successo, mi sembra
strano che dopo 3000 km debba fare nuovamente il tagliando, no? ecco, magari
una cosa può essere importante, ultimamente (cioè il weekend passato)
sentivo la moto andare troppo su di giri nelle marce basse, la distribuzione
finale è quella di serie, ho solo cambiato lo scarico ed ho montato su uno
resing e pensavo quindi che potesse dipendere da quello...ma mi sa di no!
:°-(
ciao. Ken R6 '02
Lamps

 resing e pensavo quindi che potesse dipendere da quello...ma mi sa di no!
Dubito che uno scarico, per quanto reSing, possa causare il 
prosciugamento dell'olio...... 


 accCa##uzzzz!!!?!!? è succede? ........
He he, le Yamaha hanno la fama di "mangiaolio", non lo sapevi? :)) Cmq non
ci vedo nulla di anormale. La mia R1 99 era capace di farsi fuori quasi
mezzo kilo d'olio in 1000 km, se ci davo dentro....
Ciazzzz
--
Fedus on Yellow Hornet "Milly"  rigorosamente originale.. O quasi ;-P
Cagiva "Endurotto" W16 sul groppone
Gia' Burgman 400 - Gia' R1 "Bruno" - Per un po' Monster "Aigor" 900
Gia' Hornet 600 "Betty" - Gia' Bandit400 "Penelope"
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 mezzo kilo d'olio in 1000 km, se ci davo dentro....
ALLA FACCIA DEI MANICOMI!!!!! e poi prendete x il culo i 
ducati/ducatisti??????


 mezzo kilo d'olio in 1000 km, se ci davo dentro....
azzz! assetata, č?!? ;-)
bhč quindi potrebbe essere normale, speriamo bene allora :-)
ciao. Ken r6 '02
Lampeggione

 accende la spia dell'olio!!! :-OOO torno indietro e gli dico ma
Io quando succedono queste cose  sono portato a pensare sempre male ,
soprattutto quando si parla di meccanici......
Non credo che l'olio te lo sia mangiato tu in 3000 Km , hai controllato la
coppa se perde olio?
Secondo te' il mecca l'ha provata la moto?  Per quanto tempo l'hai lasciata
li?
Ciao!

 ducati/ducatisti??????
He he...Sverniciare tutti vale ben mezzo kiletto d'olio ;)
Alla fine ogni volta che facevo un viaggio MI-BZ mi protavo dietro il
rabbocco d'olio :PPP
Ciazzzzzzz



Non generalizzerei .......
La mia Fazer non ha mai avuto bisogno di un rabbocco in 21.000 Km e non
credo che le R6
consumino cosi' tanto olio.
----------------------------------------
Malmostus su Fazer 600 Black shadow
Honda XL125-->Bandit 400 --->Fazer
----------------------------------------

 bhč quindi potrebbe essere normale, speriamo bene allora :-)
Non illuderti!! Non per essere bastardo, ma credo che realisticamente
parlando il danno ormai e' fatto!!
:-(

 Ciao!


 parlando il danno ormai e' fatto!!
bhè addirittura di danno non parlerei, od almeno non dovuto a qualche
centinaia di metri fatti praticamente da fermo con la spia accesa (e qui xò
ci scappa la classica toCCatina ai ...), la spia si accende subito appena
arrivi al limite minimo ma dentro un pochino di olio c'è (credo, spero,
etc...)


 proprio sulla mia motina! :°-(
Uh non e' che si e' crepato il carter????
pero' mi dici che non c'era olio per terra.......


 parlando il danno ormai e' fatto!!
Ehi ehi ehi... FRENA che vai a sbattere!! Non dire eresie....
Quando la spia dell'olio si accende c'e' ancora margine, quindi nessun
danno, garantito.


 pero' mi dici che non c'era olio per terra.......
me ne sarei accorto prima credo considerando il giretto del weekend ...


 danno, garantito.
Ken ha scritto che non c'era neanche una goccia d'olio.......
Quando avevo l'XL ho grippato perche' andavo in giro con poco olio , la spia
credo che fosse
stata li' solo per bellezza!
Dipende quanto tempo ci ha viaggiato sotto il limite minimo.
Puo' essere che quando ha fatto il tagliando gli abbiano messo poco olio e
nel frattempo (3000 Km) l'ha mangiato via pian - piano....
Ciao!

 accende la spia dell'olio!!!
Ma quando l'hai avviata la spia si era spenta?
A quanto dici con un consumo d'olio del genere dovresti fumare come un 2T
altrimenti vuol dire che non te l'hanno messo (l'olio).
Spera casomai di non aver fatto danni, le bronzine delle teste di biella
sono mooooolto suscettibili, se non hanno da bere s'incazzano di brutto e
rompono tutto.
ciao Paolo

 Ciao!


 rompono tutto.
come dicevo in un altro post, un pochino dentro c'era di sicuro (e rivai di
toccatina ai ...)


He he, le Yamaha hanno la fama di "mangiaolio", non lo sapevi? :)) 
confermo... anche la mia yzf750 mangiava tanto olio...
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R
Hornet600 e Neo's 50
"ho speso molto soldi in alcool, donne e auto veloci... il resto l'ho sperperato" G.Best

mezzo kilo d'olio in 1000 km, se ci davo dentro....
sempre?!?
--
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 >mezzo kilo d'olio in 1000 km, se ci davo dentro....
SE CI DAVO DENTRO!!
E per darci dentro intendo tutta la A4 MI-VR a 280!!
Eccheccazz.....
Fedus :)

 potrebbe essere effettivamente così
Io parlo di R6 ed R1 e il malmostoso parla di Fazer.
Riparlo di R6 e R1 e lui parla di XL...
Per forza non ci capiamo!! :P
L'R1 so per certo che aveva un livello di allerta molto alto, quindi non
c'erano problemi se si accendeva la spia dell'olio. PEr l'R6, anche se
sostanzialmente diversa, immagino sia lo stesso.
In ogni caso io parlo di uso frequente ai massimi regimi e di lunghe
percorrenze ad alte velocita', condizioni in cui l'olio subisce un calo
maggiore rispetto all'uso normale.
Quando facevo viaggi lunghi in autostrada, carico come un musso, a velocita'
quasi a codice (140/150) il consumo d'olio era pressoche' inesistente.
Vai tranquillo Ken, rabbocca l'olio e non ti preoccupare ;))
Ciazzzzzzz


Eccheccazz.....
ripeto SEMPRE!
mi risulta difficile vederti non darci dentro!!!



Ma una controllatina ogni tanto, in 3000 km, no eh.....?
Comunque non dovresti aver danneggiato nulla se la spia si e' accesa per la
prima volta.
Al cambio precedente avranno messo poco olio, quindi e' possibilissimo
quello che ti e' successo.
Ciao ciao
--
Bruno con la Falco
ex Hornet S, Leonardo e ...Ciao
Roma, DUDI n 403

 goccia, ma cosa può essere successo?
allora, se non c'era veramente piu' una goccia allora di sicuro hai rovinato
qualcosa, se non in basso almeno in alto sulla testa
Se invece si era appena accesa la spia e hai fatto un rabbocco , non e'
successo nulla, in quanto la spia indica per tempo la carenza di olio
La domanda e': quanto cazzo di olio ti e' stato rabboccato? senza questa
info non si capisce se puo' essersi danneggiato qualcosa o no
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 Vai tranquillo Ken, rabbocca l'olio e non ti preoccupare ;))
già fatto! e già ripartito, anche se l'idea di un piccolo problemino al
carter m'è venuta, è possibile che si sia leggermente venato (oppure che so,
"spostato") ma che l'olio esca solo quando vado (magari un po fortino)?
terrò sotto controllo il livello ad ogni uscita, mi sa che è meglio ;-)


 info non si capisce se puo' essersi danneggiato qualcosa o no
nella vaschetta ora segna il livello lower


 nella vaschetta ora segna il livello lower
ancora il rabbocco non l'hai fatto?
in pratica si e' consumato solo fino ad accendersi la spia?
MaxMax

 in pratica si e' consumato solo fino ad accendersi la spia?
il livello lower nella vaschetta è a metà, non ho rabboccato di + io in
quanto voglio tenere sotto controllo il livello per capire se perde olio
senza che me ne accorga oppure no, oggi moto usata pianino per andare al
lavoro...


 ha scritto nel messaggio
Ken , la domanda e': Quanto olio e' stato  aggiunto quando si e' accesa la
spia?

 spia?
forse non sono stato chiaro, dopo che si č accesa la spia il mecca mi ha
rabboccato fino al livello lower, io non ne ho aggiunto di + per tener sotto
controllo ...


controllo ...
fino a qui č chiaro, ma QUANTO ne ha messo il meccanico, 1 kg, 1/2 kg, 2
kg....


 kg....
ok, sorry, credo non un Kg, lo ha versato da una tanchetta da litro ma era
già aperta (della shell)


già aperta (della shell)
allora ne avevi dentro ancora un bel po', tra il min e il max c'è meno di
400 cc d'olio e la moto in tutto ne terrà sui 3,5 kg (per similitudine coi
dati del motore cbr 600)


 già aperta (della shell)
eh, ole'...:)
era questo che ti chiediamo da 1 ora... :)
se ne ha aggiunto meno di 1 kilo e' normale, significa che al primo
tagliando non ti hanno controllato una fava, in quanto e' nei primi 1000Km
che gli organi meccanici si assestano come tolleranze e quindi il consumo
d'olio e' alto, se poi te hai fatto bene il rodaggio il consumo di olio si
dovrebbe stabilizzare.
per capire se si e' fottuto qualcosa o se trafila da un cilindro il sistema
e' semplice, l'accendi e la lasci al minimo per un 5 minuti, dopodiche' dai
una sgasata fino a 6-7.000 giri e guarda se esce fumo dallo scarico e di che
colore.


 colore.
ok, tanks 1k!


 mezzo kilo d'olio in 1000 km, se ci davo dentro....
MACHEC@XXODICI !!! di tutti quelli che conosco che hanno una yamaha č la
prima volta che sento una caXXata del genere, la mia č un gioiellino e vi
giuro che non la tratto come un cristallo, l'unica cosa che faccio sono:
tagliandi regolari (a volte anticipati) e manutenzione ordinaria, per quanto
riguarda l'olio non ne consuma una goccia (...in piů di quello che č il
normale consumo).
Salut.
P.S. Ken, per lo scarico ha detto il mio amico che non gli interessa grazie
lo stesso.
--
Kirmo on R6 2001 Blu

 lo stesso.
ok, no problem
