Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: 184 cavalli.. ma che te ne fai?

tratto da motoonline
Miami (Florida) - Se sei il tipo di persona che compra le moto in base ai
numeri delle schede tecniche, beh. allora leggi qua e ti passerŕ qualsiasi
dubbio: la Kawasaki ZX-10R tira fuori 175 cavalli, che diventano 184 con l'
airbox in pressione. Se non fosse chiaro: la nuova verdona č la moto piů
potente in produzione. Con 170 kg di peso, č anche (di gran lunga) quella
col miglior rapporto peso-potenza.
gia ma che te ne fai di 184 cavalli sulla statale in coda? non era meglio un
bel 100 cavalli e 90 kg di moto?
bah siamo all'assurdo..

184cv vuol dire che hai una coppia da rimorchiatore
                                            ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ah, ecco perché te non sei contro ste moto così pompate... :-)
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Senza moto (per ora)...
Fiat Uno 45 driver
VW Passat Variant TDi 130 spesso driver
BMW 330d quasi mai driver
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 buongiorno!!tutto bene ?
si, abbastanza bene... hai letto che ho venduto la moto? leggiti la
discussione tra me e gentle "foglio rosa" di ieri... te?


 solita merda, mo piglio il giessone e vado a farmi un giro
devi spalare la neve dalle strade?


gia ma che te ne fai di 184 cavalli sulla statale in coda? 
se ti fai la moto per stare in coda sulla statale allora meglio lo
scooter.
Se invece vuoi fare 167km/h in prima e 200km/h in seconda,
 ci vogliono 184CV   :-)))
Io come moto la capisco benissimo.
Ciao
Mototopo

 potente in produzione. Con 170 kg di peso, è anche (di gran lunga) quella


 Io come moto la capisco benissimo.
io avrei preferito 100 cavalli a 4000 giri e 90 kg di peso. il 184 cavalli a
13200 giri mi sembrano assolutamente inutili.
Qeulloc eh volevo dire era che tanti cavalli la sopra nons ervono a niente
,ci vuole un'inversione di tendenza tutto qui.

 gia ma che te ne fai di 184 cavalli sulla statale in coda? 
Per il 99,9% degli acquirenti per occupare un posto in più fuori dal bar,
unico vantaggio le moto stanno diventando più compatte, ingombrano meno da
parcheggiate ;oP
La Pantegana
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 solita merda, mo piglio il giessone e vado a farmi un giro
Il cosa???
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"onesto" č uno con cui puoi giocare a dama per telefono


tutto e' inutile da quel punto di vista.
la moto e' anche un giocattolo, se ti fa divertire bene, no?
Ciao
Mototopo

 Il cosa???
non ci ho neanche fatto caso... mica aveva la ninja prima?


 ingombrano meno da parcheggiate ;oP
Pantegana, voglio inserire nel mio sito il post "MOTOCICLISTA DA
GIORNALETTO", perchè fotografa alla grande una categoria alquanto dubbia di
motociclisti ..
Posso inserire il tuo paragrafo sopra come incipit iniziale della pagina? A
mo' di citazione ..
-- 
# chicco '78 (Bologna) Tessera CISNK n. 2 #
# 
www.gschicco.da.ru
 - ICQ N.339916742 #
# *Tessera LHOM n. 3* su GS 500 #
# *Futatreffen '03* io c'ero #

 potente in produzione.
Errato la più potente in produzione è la zx12r con 178cv e 190 con l'airbox
in pressione  :-))))
cià
-- 
§§ Spesso quando piangi nessuno nota le tue lacrime, quando sei felice
nessuno nota il tuo sorriso.........ma prova a scoreggiare solo una
volta...!!!!!!  §§
AlwaysFlatDown
R1150RT ** ZX12R ninja
ex CBR1000F
pistaiolo auto
ICQ 308986102

Piů č alta la marcia in cui sei, piů ti stupisci. 
Pensa che magari s'azra anche di 3a e che cmq con un cervello collegato al
gas te la godi come ha detto chris
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* tu non l'hai vista andare, va molto meglio di molti uomini con 
piu'esperienza,e poi e' l'unica che riesce a starmi dietro :o) Alestakka *


solo una parola:  SBAV!!!

 bah siamo all'assurdo..
Non so tu, ma io non sto 24h/24 in fila... Certo un bicilindrico su 110kg e
100cv sarebbe molto divertente, tanto farebbe più o meno le stesse cose...
-- 
Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
 Signore e padrone onnipotente del dominio:
 
http://www.z-1000.net
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
"I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The
Dragon Reborn

parcheggiate ;oP
E che male c'è ??? Se a uno piace... Sempre meglio che lasciare
davanti la macchina in doppia fila ;)
Hereticus


Assurdo? Che c'č di assurdo? Se non sbaglio la GSXR1000
dichiara 166cv, quindi + 9 cavalli, vale a dire un modesto
5% in piů... non te ne accorgi neanche, tanto piů che
il rapporto peso/potenza delle due moto č identico, e 
sempre che al banco i cavallini dichiarati ci siano
effettivamente.
Nella migliore delle ipotesi imho i nuovi mostri pareggiano
le prestazioni della Suzuki.
Per il resto, si tratta di moto fruibilissime quando vai
a zonzo, visto che puoi fare un tragitto intero, se passeggi,
senza mai cambiare marcia, e da goduria quando ci
si sposta in pista...
Hereticus

il rapporto peso/potenza delle due moto č identico,
non per sminuirti la suzuki, ma quando aggiungi il, peso del piulota
che e' fisso, il rapporto diviene piu' favorevole per la moto piu'
pesante.
Ciao
Mototopo

 cià
Ma quella non rientra nella categoria SCUD?
;P
Lamps
--
DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale
"-C'è un nano nel motore che lima la candela
- Per favore non si parla di politica qui "(cit.Gattestro)
Il sito dei polverosi : 
www.soloenduro.it
Il sito dei Campani : 
www.ihmcampania.tk


Certo, ma stiamo parlando di poca cosa, con un pilota di 70kg:
Suzuki  (a)     168kg+70kg=238kg/166cv = 1,433
Kawa  (b)       172kg+70kg=242kg/175cv=1,382
Delta%  	= (b-a)/a=3,5%
Ma questo si riflette positivamente SOLO sull'accelerazione,
mentre sul resto (agilità) è privilegiata la moto con peso
inferiore...
Il mio discorso non cambia, non c'è alcuna sostanziale
differenza che giustifichi tanto stupore e le grida di
"al lupo, al lupo!!!" di taluni
Diciamo che quando si hanno moto con 150 e passa
cavalli alla ruota, si iniziano ad apprezzare differenze
di potenza nell'ordine di 15-20cv, altrimenti manco te
ne accorgi!!!
Hereticus

rimorchiatore e ti fai le strade di montagna in 4a in scioltezza
pure in 5a se cambi il pignone.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

solita merda, mo piglio il giessone e vado a farmi un giro
aprofittatore, per farti uscire bisogna propio che uno ti lasci li una moto!


 ne accorgi!!!
si ma io avevo scritto altro e lo riporto..
che senso hanno 184 cv a 13200 giri quando sarebbe decisamente meglio avere
uan moto da 100 cv a 4000 con 90 kg di peso...
la mia critica era alla ricerca di tanti cavalli sempre piu in alto quando
oggi servono sempre piu in basso.

bel 100 cavalli e 90 kg di moto?
eggia', un bel multistrada con motore 8v per esempio ;-)
******Massimo&MobyDick*************
Coordinamento Motociclisti 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)


nelle automobili servono in basso, nelle moto servono ai medi ed un po
in alto, possibilmente in progressione per 2/3 ed in calo per il
restante terzo.
tutto a vantaggio della gestione della trazione.
Ciao
Mototopo

 rimorchiatore e ti fai le strade di montagna in 4a in scioltezza
Banalmente basta un Bandit 1200 o un un XJR1300 ma anche una vecchia R1
prima serie.
Tutti quei cavalli sono una cazzata abominevole, giusto un'altro passo verso
il blocco delle potenze per decreto. E poi tutti a piangere sul "governo
bastardo che limita la potenza delle moto"....
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 rimorchiatore ..........
Volevi dire da camion?
:-pppppppppppp
ciao Paolo

mo' di citazione ..
Tutto tuo ;o)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"balleremo sulla sua tomba" - Io e Il Niubbo 
...new sign coming soon...

 che scriveva

Mai sostenuto il contrario, inoltre in genere sono fabbricanti di
ottimi usati ;o)


 Tutto tuo ;o)
Sei una Signora Pantegana .. ;-)
-- 
# chicco '78 (Bologna) Tessera CISNK n. 2 #
# 
www.gschicco.da.ru
 - ICQ N.339916742 #
# *Tessera LHOM n. 3* su GS 500 #
# "i miei sono nel frigo in tanti piccolo sacchetti" [Lillo] #

 bastardo che limita la potenza delle moto"....
Non penso che il governo penalizzera' la potenza. Almeno fin quando che la
tassazione si basa proprio su questo parametro.
Tieni comunque presente che quelle potenze dichiarate non sono poi mai state
riscontrate al banco neppure con le correzioni ruota/albero.
La GSX1000R mi sembra supera di poco i 150 hp l'R1 sta' sotto i 140 e cosi'
via ZX9R e CBR900>959 sono sui 130 poco + poco -.
E questo dovrebbe anche farci incazzare perche' paghiamo tasse in piu' per
potenze che non ci sono.
Meglio Aprilia e Ducati che perlomeno denunciano quella realmente
disponibile.
ciao Paolo

 il coso che ho in prestito
Parli di quello crucco o di quello giapponese (che č piů piccolino, ma in
rapporto alla tua taglia in teoria potrebbe essere chiamato "giessone" allo
stesso modo :-PPP)?
Nel primo caso... Cazzarola, molli un camion per girare con una portaerei?
:-PP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Scontro fra 2 taxi a Genova: 25 feriti!

 tassazione si basa proprio su questo parametro.
Aspetta un po' e vedrai, secondo me e' solo una questione di 2-3 anni.


sgrunpf ^2, ci tocco perfettamente...o quasi
ricordati d'avere sempre il marciapiede affianco.


 ,ci vuole un'inversione di tendenza tutto qui.
Dipende...in pista i cavalli nno sono mai abbastanza...
Ciao
Luca

 Dipende...in pista i cavalli nno sono mai abbastanza...
In rettilineo son tutti bravi ad andare veloci.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 Aspetta un po' e vedrai, secondo me e' solo una questione di 2-3 anni.
quando faranno primo ministro qualche testa fina come quella di W.Burdon o
di P.Scanio......forse allora sara' la cosa che ci preoccupera' di meno.
:-pp
ciao Paolo

via ZX9R e CBR900>959 sono sui 130 poco + poco -.
La 954 2002 di Pablito e' stata "bancata" per 141 cv alla ruota, col solo
terminale Leovince :PPPPPPPP


terminale Leovince :PPPPPPPP
141 alla ruota??????
Doveva essere un banco MOOOOOOOLTO ottimista!!!
Hereticus
PS) Come noto, ogni banco prova puň essere configurato piů o meno a
piacimento...

piacimento...
Era il banco di InMoto mi pare, in una giornata in pista organizzata da
loro. Ciao fermone :PPPPP


loro. Ciao fermone :PPPPP
E' così nota la mia andatura??? ;))))))
Hereticus

E' così nota la mia andatura??? ;))))))
Chi compensa coi cv lo e' per forza :PPPPP
Complimenti x il nuovo acquisto ;)
