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Titolo: che bello essere motociclisti...

ohhhhhhhhhhhhh sono soddisfatto....
stamattina sono uscito con la mia moto e mi sono fatto un bel giretto
e fino a qui la soddisfazione e' massimale..
pero' pero' se vogliamo mettere qualche tarletto fra i meccanismi
della soddisfazione.... in effetti quando l'ho tirata fuori dal garage
la mia hornettina, era freddissima e quindi mi sono preoccupato di
avviarla secondo i sacri crismi dettati dai santoni del gruppo.. e qui
ho calcolato con un goniometro, l'apertura che dovevo dare all'aria
per non far arricchire troppo o troppo poco il combustibile che poi
NON bruciando mi avrebbe fatto andare  in cancrena tutte le parti del
motore... bene, e' partita.... con il telecomando apro il cancello del
condominio e inserita la prima mi accingo a salire la rampa, con un
dosaggio del gas fluido, ascoltando i borbottii del motore, mettendo
subito la seconda e poi la terza per far restare il motore questo
gioiello delicatissimo, sotto una certa soglia di regime....
altrimenti sai, si rovina..
bene, sono sulla strada e comincio a pensare al momento esatto di
levare del tutto l'aria.... hummm quersto e' il momento propizio, non
un attimo di piu'! ecco.... ora il motore romba sommesso , sono in 4a
e per il momento vado avanti cosi', credo che si debba andare cosi'
almeno per una decina di km, visto che io lavoro a 2 km da casa mia,
ma sarebbe troppo prematuro fermare la moto dopo soli due miseri km...
eh si, il motore a lungo andare ne risentirebbe, visto che le paratie
si riempirebbero di olio non "bruciato" correttamente... e quindi
animo, una mezzoretta rubata al sonno, per far scaldare bene bene la
mia motina... ora sono fermo a un semaforo e sfrutto l'occasione per
levare la mano dal guanto e auscultare quasi fosse uno stetoscopio, la
testa del motore.... bene e' quasi in temperatura... fra 5 minuti
posso far ruggire bene il motore ecco... ora lo lancio... ODDIOmi sono
ricordato che la catena  e' arrivata  quasi al kmetraggio parziale in
cui la devo lavare e ingrassare! vediamo... eh si 999km fra un km
necessita di manutenzione... si si torno indietro e prendo un permesso
per il lavoro.. devo assolutamente intervenire per far durare piu' a
lungo la catena... ho sullo scaffale della libreria, i 100 modi per
una lubrificazione corretta della catena del motociclista.. ogni volta
che leggo i metodi, mi viene un groppo al cuore, ben sapendo che solo
uno e' il miglire e il piu' giusto... bene. oggi mi garba il numero 43
la catena e' calda, il lerciume verra' via piu' facilmente con il
favoloso petolio bianco di cui ho una grossa stima e una ancor piu'
grossa scorta in cantina.... inizia il rito..... se potessi mi
metterei al collo come i neri di harlem, quella catena cosi'
sfavillante e pulita.. ma non posso, perche' la devo oliare con il
MOTUL CHAIN  una miscela oleosa che dicono sia perfetta per mantenere
a lungo il sorriso della suddetta catena.... oddio ci sarebbe anche il
castrol o l'olio fiat e che altra diavoleria, ma ora sono contento....
tranne per il fatto che ora la moto e' nuovamente fredda e quindi devo
rieseguire la procedura  per scaldarla, sapete, il motore deve vivere
a lungo... ohhhhhhhhhhh ora sono di nuovo in strada... ecco  la mano
sul motore... 20 km fatti e si, ora e' in temperatura (di lavorare non
ci penso neppure, devo prima bruciare gli oli dannosi nel motore....)
ma azzzzzz mi scade il secondo parziale del contakm (meno male che la
hornet ne ha solamente due) e' quello delle gomme.... oddio ne ho
fatti oltre 9000 e quindi  necessito di un buon lasso di tempo per
decidere quali gomme comprare... hummm qui la scelta si fa complicata
ma non demordo, visto che  tra paste morbide mescole dure etc etc c'e'
da rompersi la crapa, decido di fermarmi all'autolavaggio.. che poi
per me e' un motolavaggio.... apro una parentesi per dire che quello
che racconto ora e' VERO.
MI servono due gettoni solamente, visto  che con uno insapono e con
l'altra sciacquo.... ok LO SO non si deve fare ma con la dovuta
accortezza  uso la lancia davvero con amore e a debita distanza e poi
viene pulita davvero  in modo perfetto...... solo che alla fine del
primo gettone, commetto l'imprudenza di girarmi con la lancia in mano
e il cavo, mi si va a incastrare nello zainetto non tirato giu' dalla
schiena... poco male direte voi.... sigh non ho tirato giu' nemmeno il
casco e non vedo una mazza, non capisco dove sono impigliato e
peggioro la situazione... ingrovigliandomi come un salame cotto
(cotechino) un sardomobilista che stava asciugando la sua auto  mi
guarda meravigliato mentre mi divincolo..... riesco con una mano a
levare lo zainetto ma sono tutto sudato per  la  figuraccia che sto
facendo... vado comletamente in confusione e metto il secondo gettone,
lavando pure lo zainetto ormai annegato li per terra...... non penso
altro che a fuggira dalla situazione tragica e invece che mettere in
moto suono il clacson! gulp...... okkei ora sono di nuovo padrone di
me..... esco e mi fermo in un posto isolato, tiro fuori uno straccio
dallo zainetto e comincio a asciugare la motina che ora  pare nuova
nuova... nel frattempo levo pure il casco e la giacca tecnica, quella
che ho scelto con cura tra le mille soluzioni offerte a un
motociclista alla sua prima giacca tecnica... a dire il vero erano
primi anche i guanti, le scarpe e molto altro, ma mi rendo conto ora
di aver scritto troppo e quindi  vi saluto, ricordandovi di seguire
con scrupolo tutti i consigli che vi si da qui dentro per una corretta
e sana manutenzione dle nostro mezzo... un altra volta vi parlero' di
un sito dove insegnano a impostare in modo corretto una curva... bhe
sono talmente abili nel descrivere minuziosamente come mettersi  sulla
moto... che a confronto, il rispettare le regole che vi ho accennato,
sara' una bazzecola!  :-)
Ivan
silver_surfer
honda hornet 600 blu
(CO)

 un sito dove insegnano a impostare in modo corretto una curva...
Dicci di un sito dove sia prevista l'impostazione corretta di una curva su
strada
a doppia corsia di scorrimento con la macchina sulla dx che ti chiude
improvvisamente la curva davanti  sulla tua corsia di sx  a 3/4 curva su
asfalto lucido levigato, gobboso da stiratura da TIR, umidiccio da nebbia
fitta, e che per frenare non ti basta piů il posteriore ma devi pelare
l'anteriore con il manubrio sui 2/3 a 40 km/h e questo ti si chiude di
brutto prendendoti sotto...
sulla strada che fai almeno 2 volte al giorno tutti i giorni.
La macchina ha pensato bene di andarsene per la sua strada.
-- 
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Traversino onto Bike's  Handlebar
"Living on Board"
Kawasaki  ZRX1200R  '04 "Ziba"
Km. 2n
http://www.andreabuccioni.org

 ohhhhhhhhhhhhh sono soddisfatto....
Mi hai fatto ridere tantissimo :-DDD
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

Orpo !
La catena ?
L'olio non bruciato ?
L'aria all'accensione ?
Che sò ste cose ?
Merd ... ecco perché porto la moto dal mecca un giorno si e l'altro pure !
Un Hobbit confuso :-) 

 ohhhhhhhhhhhhh sono soddisfatto....
Mi e' venuto il fiatone a leggerti..
Mado' che ansia.. :-PP
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessere CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(#)
virgilio.it
]
° [ 
http://gschicco.splinder.com
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° Senti, come regalo di natale vuoi dei finimenti nuovi o ti trovi gia' bene
   cosi'? [Sam ad Aleanka, sul suo rapporto con PAola] 

 ohhhhhhhhhhhhh sono soddisfatto....
LOL
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

Mi hai fatto ridere tantissimo :-DDD
era quella la mia intenzione :-) un po' di autoironia non guasta mai
dai....
ho davvero trovato un sito dove parlano di come mettersi (parlo di
impostazione di guida) per fare le curve in modo ottimale.... porca
miseria sara'  una pagina intera di spiegazione, ma non hanno tenuto
conto che se devo seguire alla lettera tutto quello che dicono, mi ci
vorrebbe una curva perenne! vabbe' pero'  rimane il fatto che ci
facciamo un sacco di menate per la nostra moto eh? io che non sono
piu' giovincello, mi ricordo francis il mulo parlante... ahhhhhh se
potesse parlare la nostra moto.... chissa' le madonne che ci direbbe!
:-)))))
visto che non lo ha ancora fatto nessuno (almeno credo) buon Natale di
cuore a tutti i motociclisti!!!!!! :-)



Anf, anf.... Meno male che l'ho venduta...
Max

 ohhhhhhhhhhhhh sono soddisfatto....
[Cut]
ROTFL!!!!
--
                              ||   __________________________
                    _____ll /  In attesa del GP di Melbourne ... |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\

 impostazione di guida) per fare le curve in modo ottimale....
Guarda la firma in fondo al pezzo... Se il pezzo è quello che penso ed è 
firmato "Alessandro" o "Gentle" l'ho scritto io ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


 cuore a tutti i motociclisti!!!!!! :-)
Buon Natale anche a te! :)))
Ciao
+++TIXIO+++
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"Loaded like a freight train, flyin' like an aeroplane,
feelin' like a space brain one more time tonight"
Tixio riding "Antares" (SV-650S)

 ohhhhhhhhhhhhh sono soddisfatto....
Ma fa un po' come cazzo ti pare :-))))))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

Ma fa un po' come cazzo ti pare :-))))))))
ahahhahaahhah!!! :-)))))  touche'!!
