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Titolo: [Lungo] Carogna - Atto finale

Rimontata, manca di pulirla, ma oggi appena sveglio  ho visto il sole e la
voglia ha avuto il sopravvento... sono andato in bagno...
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mi sono lavato e poi mi sono bardato per andare in ufficio con lei, la mia
amica fidata, la mia Carogna, la mia Hornet(*).
Riassumendo, gli  interventi definitivi che hanno trasformato in Carogna un
vecchio Klr 600 dell''84 già destinato alla demolizione sono  stati:
Sostituzione forcella, disco, pinza, pompa freno anteriore con quelli di un
KLE.
Sostituzione frizione e guarnizione carter.
Sostituzione guarnizione coperchio pompa dell'acqua.
Sostituzione guarnizione coperchio coprivalvole e verifica alloggiamenti
prigionieri e gioco valvole.
Liquido radiatore.
Cambio olio + filtro.
Catena, corona, pignone nuovi.
Sostituzione guarnizione del tendicatena di trasmissione e verifica
dell'usura della stessa.
Pulizia accurata carburatore e su revisione (livello vaschetta,
carburazione, verifica membrana)
Manubrio in alluminio.
Specchietti nuovi.
Frecce nuove e più piccole.
Mono rigenerato.
Sostituzione del tubo tra carburatore e filtro aria con uno corrugato con
montaggio ad hoc (molto meglio dell'originale cazzo!)
Pulizia filtro aria.
Ok, questa è la parte noiosa, ora veniamo al bello.
Ora la moto si accende alla seconda pedalata sia a freddo che a caldo.
Scribb - Mettere un gommino nella pedivella così no mi rovina le infradito
per accenderla.
Il minimo non è molto stabile, così lo tengo alto per evitare ogni possibile
danno causato dal malfunzionamento del decompressore automatico (ha un
meccanismo centrifugo), non si sa mai.
Ha qualche scoppio in rilascio, ma stanno diminuendo sempre più, quindi
tutto nella norma.
Con i rapporti originali, senza abbassarmi, in quarta supera di poco i 140,
in quinta fa i 160 ma non prende tutti i giri, magari con un bel rettilineo,
con abbigliamento più areodinamico e magari accucciandosi un po i 170 dovrei
vederli.
Scribb - Provare a cambiare l'olio della forca, anche se così mi sembra
ottima (sul KLE è peggio, ma qui ci sono almeno 20 Kg in meno).
Forse causa l'avantreno più pesante (la forcella ha gli steli da 41 mm
contro i 38 di quella di serie, il disco è 300 mm invece di 260, la pinza ha
due pistoncini invece di uno solo) e io che ancora non ci ho preso la mano
con l'erogazione del motore fa fatica ad impennare, di gas viene su solo in
prima, in seconda devo dargli lo strattone.
Scribb - al prossimo cambio trasmissione finale mettere due denti in più
sulla corona.
Però su un dosso di rallentamento sono riuscito a metterla in candela in
terza, che goduriaaaa!!!
Il mono rigenerato è una favola, frenato al punto giusto, scorre benissimo.
Scribb - Aumentare il precarico del mono, a me l'enduro piace bella alta
dietro, così sembra più cattiva.
Vibra pochissimo, non sembra quasi un mono (i due alberi di bilanciamento
fanno il loro dovere), ha un buon tiro in basso ma quello che stupisce è
l'allungo, arriva quasi a 9.000 giri continuando a tirare.
In velocità, anche dopo i 130, rimane salda e va dritta come un fuso, nessun
ondeggiamento tipico dei parafanghi alti e delle ciclistiche "posteriori"
degli enduro.
Scribb - Metterci dei paramani, mi piacciono quelli chiusi, ma li devo
trovare a poco.
E' un po lunga e un po pesante, ma provata su una strada bianca ci si
diverte tanto, non è l'XR ma i miei 90 Kg e la mia altezza mi permettono una
guida di forza e riesco a mettere le ruote dove dico io.
Non consuma un cazzo, è uno scooter 4T, e con 10 euro di verde ci faccio
quasi 200 km.
Scribb - Adattarci un bauletto posteriore con attacco, così diventa uno
scooterone a tutti gli effetti e per andare a lavorare è il massimo, poi se
devo divertirmi lo tolgo lasciando solo la piastra.
Questo è il quanto, se volete vederla un po di foto le trovate qui
http://manisporchediallegria.splinder.it/
nella sezione "Le mie foto".
Che dire... concludo con un appello ai soliti noti che il bagnetto a Stia ci
aspetta!!
P.S. Il primo che mi sfotte sul fatto che pure Theos LoSpaccaMaroniTheos ha
un Blog gli smonto le ossa pari e al loro posto gli monto quelle dispari di
Alty che mi sono avanzate dall'ultima volta.
(*) Capito ora perchè è una Hornet?
-- 
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso ha le curve allora appena arrivo torno
indietro -

 dell'usura della stessa.
Volevo dire di distribuzione.


 (*) Capito ora perchè è una Hornet?
no, e cmq il link nn funziona
MaxMax

 no, e cmq il link nn funziona
http://it.f1.pg.photos.yahoo.com/ph/dukeiceit/lst?.dir=/La+Karogna&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//it.f1.pg.photos.yahoo.com/
Qui si vede?
Theos e Carogna
- non accorcio proprio nulla -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Qui si vede?
e' poco resing... :P
MaxMax

 no, e cmq il link nn funziona
Mo funziona.
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso bla bla bla -


 e' poco resing... :P
Cioè è poco blu?
Theos e Carogna


 (*) Capito ora perchè è una Hornet?
No. ;-P
Seriamente, il blog l'ho visto, l'unica cosa che mi viene da dire è che
purtroppo abbiamo troppe cose in comune. :-|
Ciao!
--
Mko


 purtroppo abbiamo troppe cose in comune. :-|
Se parli di donne fottiti (e qui rido io), se parli di moto rifottiti (e
qui ridi tu).
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -


 Theos e Carogna
[CUT]
Ciao!
--
Mko


 sente a perdere la serenità per cose di quel genere. :-(
Avevo capito, e avevo glissato, qui è OT, li (nel Blog) no.
Theos e Carogna
- che ti invidia le moto cazzo!! -


 - che ti invidia le moto cazzo!! -
Ciao!
--
Mko


 Comunque trovo preoccupante il fatto di provare simpatia per te... ;-P
Se quando ci vediamo provi a toccarmi il sedere sarà l'ultima cosa che fai
con le mani.
E poi ti ciulo le moto!
Theos e Carogna
- è che mi disegnano così -


 - è che mi disegnano così -
Lo so, lo so... 
Ciao!
--
Mko


 Lo so, lo so...
Dimmelo anche a me allora!


 Dimmelo anche a me allora!
E' che ti disegnano cosě! :-)


 
http://manisporchediallegria.splinder.it/
Della tua moto non me ne fregava un granchè... del tuo sito invece si.
"Te lo avevo detto io" che eri il migliore.
Ciao da Michele R1 2004 #911 (il buono)...


 io a picchiarti! :-)
Dicono tutte cosě...
-- 
Theos e Carogna
- Cazzo ho usato una faccina!! -

 "Te lo avevo detto io" che eri il migliore.
E pensare che ancora mi vergogno...
Theos e Carogna
- che continua a vergognarsi di aver aperto un Blog -


Volevo dire di distribuzione.
Mo' si che mi torna.
Cmq per gli scoppiettii che diminuiscono la spiega dovrebbe essere che
progredendo verso la primavera l'aria si scalda, diventa meno densa e
la tua carburazione, un  po' magra, si ingrassa un pelo in modo
"naturale"
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 Dicono tutte così...
Sì, prova a dirle che in un giorno di ferie vuoi andare in giro in moto
invece di stare a casa a stirare, e capirai cosa vuol dire "furia
assassina"... ;-PP
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[CUT]
Buongiorno
sono il tendicatena.
Vi pregherei di starnazzare piano che' e' Aprile
ci ho una certa eta' e, a causa di questa e di quello soffro di una
certa sonnolenza postprandiale.
Quindi litigate pure ma a bassa voce e un po' piu' in la'.
p.s. x Mko: scherza coi fanti (Theos)  ma lascia stare i santi (io me)
p.s. x Theos: dopo che avro' servito da tendicatena saro' buono ancora
per accudire i miei pargoli? (tengo famiglia, non vorrei si dicesse:
ha abbandonato tutti gli affetti per una carogna......)
augh!
pp.ss. x Theos: della Domi capisci un cazzo !!!
ho detto.
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 Alfredo
[CUT]
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 "naturale"
Già, infatti non mi preoccupo.
-- 
Theos e Carogna
http://manisporchediallegria.splinder.it/
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 pp.ss. x Theos: della Domi capisci un cazzo !!!
La Domi....
Quella enduro monocilindrica con il telaio in acciaio a culla sdoppiata,
raffreddata ad aria con quattro valvole per cilindro a due alberi a camme in
testa con la particolarità della disposizione radiale delle valvole
(particolarità che la accomuna niente popodimeno che alla MV agusta F4 e
Brutale)?
Eccerto, c'hai ragione
-- 
Theos e Carogna
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- Che se la tira e fa lo sborone ma non sa una cippa -

Eccerto, c'hai ragione
Iccheccentra...
questo e' di default  ;-P
augh!
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 s'intende) dalla MV   ;-)
Urk vero vero, e pensare che ho avuto l'XR con la testata RFVC (o come cazzo
è) e ci ho pensato, monoalbero monoalbero e poi pensavo alla MV bialbero
bialbero, alla carogna bialbero bialbero.... un lapis!
-- 
Theos e Carogna
http://manisporchediallegria.splinder.it/
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