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Titolo: Hornet con doppio scarico!

Ciao a tutti..
Oggi a Bologna, in via Zanardi, ho visto un Hornet gialla con doppio
scarico... davvero molto molto bella... Non è che è di qualcuno di voi?
Poi volevo chiedervi: a parte l'estetica, ha qualche altro vantaggio la
soluzione??
Bye bye
--
Malthus La Malta il Piouoso
Mbk Booster 100 & Honda CB500!!

soluzione??
La vedo sempre anch'io.
So che lo scarico e' MIVV, e costa sulle 800k
B&S!
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Nitro (Marcello Majonchi) in sella a Glicerina (TransAlp '98 Neragrigia)
BOLOGNA - ICQ #86604277 - GFC #53
Il sito di IHM-Emilia: 
http://www.ihm-emilia.f2s.com
TuttoTransAlp: 
http://www.tuttotransalp.f2s.com
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A parte il fattore estetico, non esiste altro aspetto per cui si debba
montare un doppio scarico su una moto che nasce 4/1.
Nel punto di attacco del raccordo hanno dovuto fare una V cioè lo scarico si
presenterà con questa sequenza 4 in 1 in 2.
Come pensi che funzionerà il flusso dei gas all'interno dei silenziatori?
Non essendoci un vigile che divide il 50% a dx e il 50% a sx, uno dei due
silenziatori scaricherà più dell'altro ed avrai conseguentemente una perdita
di potenza.
Detto questo se invece la priorità è l'estetica allora il discorso appena
fatto decade.
Saluti
Giangi
--
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 di potenza.
Ah quindi non conviene proprio
Posso chiederti una cosa?
Io pensavo che il monster, essendo un bicilindrico ed avendo 2 scarichi, li
avesse indipendenti, uno per cilindro. Invece ho notato che i collettori si
riuniscono per poi dividersi. Come mai??
Ciao e grazie!


 riuniscono per poi dividersi. Come mai??
Non ho fotografato in mente lo scarico del Monster, però mi pare che sia un
due in due
compensato, in nessun tratto diventa un raccordo unico.
Saluti
Giangi

 compensato, in nessun tratto diventa un raccordo unico.
A me sembra di sì!!
Ciao


 soluzione??
No. A parte la spiegazione tecnica di Giangi, il doppio scarico, oltre a 
costare parecchio, implicherebbe anche una modifica alla fiancatina di 
sinistra dato che non avendo la svasatura come la destra andrebbe a 
toccare il silenziatore.
Il risultato estetico e' discutibilie: a me non piace.
Quella moto ha di bello invece la piastra portabauletto posteriore che si 
fissa agli attacchi del maniglione, sostituendolo. Non so di che marca 
sia e non riesco mai a fermarmi per chiederglielo. 
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 sia e non riesco mai a fermarmi per chiederglielo.
Potrebbe essere quella della Givi, ma e' una schifezza orribile, oppure
della CROMAC
che l'ho vista in foto e mi ha fatto una bella impressione.
Ci sto facendo un pensierino........
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ 47246665
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta


A Milano, da Union Bike, ne ho visto uno molto bello della RoadRacing.
Lo pubblicizzano anche nel loro sito, ma non tra gli accessori Hornet,
ma in Home Page in basso
LHG
Dukeice 
&
Halavi: Hornet-S 600 blu
Scarab: Scarabeo 50 ...sporco
"i guerrieri credono. 
Poichè credono nei miracoli, i miracoli cominciano ad accadere"