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Titolo: Cagiva river 500 e 600, che ne pensate?

Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una moto per cominciare a fare
qualche breve spostamento e avendo considerato una cilindrata di massimo 600
(sarebbe la mia prima moto) mi ero orientato sulla cagiva river 600 che del
95-96 (anno di inizio produzione) riuscirei a trovare sulle 1500 Euro o
meno.
Quello che vi chiedo è un parere sull'acquisto, sia per quanto riguarda il
modello 600 (ormai fuori produzione), che il fatto di prenderne una di 8
anni (non vorrei spenderne 1500 per la moto ed altrettante per pezzi di
ricambio).
Un ultima domanda riguarda la cilindrata: purtroppo non sto riuscendo a
trovare alcuna documentazione di 8 anni fa, ma perchè dalla 600 sono passati
a fare solo la 500 ? non vorrei che il 600 desse troppi problemi o che fosse
troppo per quella moto.
Attendo con ansia i vostri consigli e vi ringrazio anticipatamente.

 meno.
Una moto nata male: il 600, soprattutto, dava problemi
a tutto spiano ... costera' anche poco, ma come prima
moto rischia di farti passar la voglia.
Guardati in giro, in questo periodo non e' impossibile
trovare moto discrete intorno alla cifra che ipotizzi.
--
¤ Lampeggi <V11> ¤
edi'® (E.D.)
www.wazzoo.too.it
Pas mi Ellin: varvaros

(sarebbe la mia prima moto) mi ero orientato sulla cagiva river 
perché ti vuoi fare del male? con poco di piů ti prendi un dominator o
una xt nelle sue varie incarnazioni, o addirittura una xl (magari lm,
che trovi a meno di 1000 euro) che non ti lasciano a piedi di
sicuro...
ft
fulvio taddei - venezia - ta 1996
_____________________________________________
l'apparenza infiamma gli amori impassibili

 troppo per quella moto.
Esatto, ma non mi dilungo.
Da ex proprietario di una 600 ti dico che rischi di farti passare la
voglia di moto con la River.
Se arriva anche Laverio che aveva la 500 ti dice, comunque, la stessa
cosa.
Adesso io ho una Scarver e lui un KLE e ambedue siamo estremamente
felici.
--
Juda (colui che tradisce il cardano) - juda(strudel)
despammed.com
/------/
La chiesa è vicina, ma la strada è ghiacciata.
Il bar è lontano, ma farò attenzione. (proverbio russo)

 E come naked che mi consigli ? io vorrei una moto di quel tipo, magari di
qualche anno fa...ma che comunque esteticamente non ricordi le guzzi
dell'inizio secolo!
ma di preciso che fastidi da la river ? dove potrei trovare prove tecniche e
documentazioni ?
grazie per l'interessamento

 cosa.
ma di preciso che problemi da la moto ? a me serve solo per un paio d'anni
(prima di laurearmi e prendere il monster) e solo per piccoli viaggetti
sempre in italia.

il fatto è che essendo nuovo del mondo delle moto, non so neppure dove
andare a cercare i modelli usciti fuori produzione. Nella river 600 (quella
che costa poco perchè fuori catalogo) mi sono imbattutto solo perchè la 500
è ancora in commercio ma non saprei dove andare per altre moto.
Io pensavo un budget di 2000 euro e di orientarmi su una naked ma non so
quale perchè non conosco i modelli di qualche anno fa!

 troppo per quella moto.
Dunque. A quanto mi ricordo, hanno ridotto la cilindrata per problemi con la
messa in moto (mi sembra consumasse più ingranaggi del motorino d'avviamento
che benzina) ;))
e per qualche altra questione.
Cmq conta che compri:
1. una moto vecchia. molto vecchia come soluzioni.
2. una moto di una casa che è sull'orlo del fallimento. anche se non ti
servissero ricambi, potresti avere molti problemi nel futuro.
3. con 1500 euro compri tante altre belle moto. ;)))
4. Lascia perdere. ;)
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

come da intestazione, che ne pensate del CB 500 ?

 come da intestazione, che ne pensate del CB 500 ?
Ottima moto. Considera anche la Kawa ER-5 o la Suzuki GS 500 0 550 (non
ricordo la cilindrata...).
Per quanto riguarda la River, a parte che si maciulla gli ingranaggi del
motorino di avviamento, hanno ridotto la cilindrata da 600 a 500 perché i
carter motore erano mal progettati e col 600 si crepavano ( =:-OOO).
Ciao, GenTLe

 sempre in italia.
Lascia perdere.
Fidati di chi ci è già passato... poi fai come ti pare.
Dalle mie parti si dice: mal voluto non è mai troppo.


 carter motore erano mal progettati e col 600 si crepavano ( =:-OOO).
Non è che fossero mal progettati, erano quelli dal mono cagiva dei primi
anni 80 (che era 350).


 sempre in italia.
Se i viaggetti durano solo qualche decina di metri, allora vai
tranquillo...al massimo la riporti a casa a spinta, vista la tendenza a non
ripartire che spesso manifestava...
Se poi vuoi comprarti uno Smonter fra un paio d'anni la River e' un'ottima
nave scuola...  ;-DD
Vuoi un consiglio...fatti un TU250X se vuoi spender poco...andra' piano ma
ti riporta a casa...
(oppure un ER 5 o CB 500 o moto analoghe)
schiapp

 ripartire che spesso manifestava...
Nono... è bene i viaggi farli lunghi e senza soste, visto quantè dura da
rimettere in moto.


 come da intestazione, che ne pensate del CB 500 ?
Fossi in te, con quella cifra e visto che ti piacciono le naked, farei un
pensierino anche al Suzuki GSF 400 (Bandit)...
:-)
--
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Simo on Bandit 400
IHM PESTO - GENOVA
ICQ: 14114724
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Giovanni Neiman

Giovanni Neiman

anni 80 (che era 350).
Beh, anche il motore Gilera mono 4T della meta' degli anni '80 era
350, ma i carter non si "aprivano" nella versione 600! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 nave scuola...  ;-DD
SUPERMEGAROTFLONE :)
Augh
--
Sandrino che vuole cambiare l'arredamento del garage (RM, 30, 95, 185) on:
Blumůn (Hornet 600) in vendita
Catamarano (Prelude 2.2) in vendita
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aisicchiu': #122159583