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Titolo: bmw r 1100 gs: bloccaggio ruota anteriore

Il telelever non è sempre una buona cosa. Ci ho rimesso un cupolino,
paracilindro sx, freccia sx, borsa sx, paramani sx e qualche graffio al
"beccone".
Infatti a velocità ridotte questo meccanismo, impedendo l'affondo sulla
ruota anteriore, ne diminuisce anche il "grip" sull'asfalto. Risultato?
Frequenti bloccaggi dell'anteriore. Perciò mi chiedo: è possibile montare
l'ABS su una R1100GS 04/99 senza spese sovrumane e senza sconvolgere
l'assetto della moto?
grazie
giacomo...@libero.it
giacom...@katamail.com
sbfo...@tin.it

Il telelever non è sempre una buona cosa.
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L'impianto montato all'atto dell'acquisto costa  2.200.000.
Montarlo sulla moto usata del '99 penso sia possibile tecnicamente, come
spesa dovresti affrontare il costo "base" 2.200.000 oltre alla mano d'opera
e un periodo di fermo-moto.
Potresti consultare la Bmw Italia spa per domandare chiarimenti:
www.moto.bmw.it
via Unione Europea 1 - San donato Milanese - tel 0251610111  - fax
0251610222 
ciao
Carlo  "molotov"  Mi

certo il grip č quello che č, ma la percezione di Giacomo č corretta.
L'affondamento ammortizzato della forcella ha un effetto benefico
antibloccaggio dissipando parte della energia cinetica della moto.
Giorgio
r1100r

 ruota anteriore, ne diminuisce anche il "grip" sull'asfalto.
Risultato?
Scusa, ma ti rendi conto che stai dicendo una cazzata imperiale ???
:))
Mi sa tanto che é il contrario esatto !
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo
prima !!!"
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Motoraduni NG  "free.it.motoraduni"

...


 l'assetto della moto?
Qualche tempo fa sono andato a sentire un conce di Pistoia per chiedere info
e prezzi del 1100R. Durante la definizione del prezzo finale azzardo:
"Mah... mica sono sicuro di volerci anche l'ABS. Magari la provo senza e, se
proprio non ne posso fare a meno, lo faccio montare in seguito..."
Al che il conce mi ha risposto:
"Si può fare, ma tieni presente che l'ABS montato in fabbrica ti costa
2.200.000, mentre se lo vuoi montare dopo ti viene a costare intorno ai 10
pippi. Fai un pò te...."
Meditate, gente, meditate!!
___
SasaDoku (at work)

 l'assetto della moto?
Tecnicamente sara' sicuramente possibile, ma il costo sara' elevatissimo...
Mi sa che fai prima a cambiare moto!
--
ciao
Francesco (TA 99 + ET4 97)

 grazie
Si, ma solo a un costo di circa 4 milioni e non mi sembra conveniente.
Comunque non è assolutamente vero che il telelever diminuisce l'aderenza
dell'anteriore in frenata, semmai la aumenta, in quanto provocando un
effetto antidive naturale consenta alla ruota di copiare il terreno anche se
sottoposta al carico.
Certo, l'aderenza non è infinita come su tutte le moto e in particolare
sulle enduro.
Nessuna enduro ha la stessa aderenza del GS, questo è certo.
Piuttosto hai verificato che la pressione della gomma fosse corretta? la
moto è molto sensibile a questo parametro.
Tu parli di frequenti bloccaggi .... che pneu monti all'avantreno?
Ciao
--
GAUDENTE
perchè la vita va presa a morsi
CBR900 2000 YELLOW
R1100GS BLACK
ZENIA .... on the sea
MOTOCLUB ANDREA TESTA
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