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Titolo: Consiglio: come ho riparato i supporti faro

Su consiglio di Starflex e Stefano ho deciso di riparare i supporti dei 
fari (spaccati) sciogliendo la plastica (PP, polipropilene) con un 
normale saldatore a stilo.
Ho prima fuso i pezzi tra loro (avendo cura di saldarli fino in 
profondità e non solo in superficie come avevo fatto al primo 
tentativo). Ho poi trovato della plastica di scarto dello stesso 
materiale (polipropilene, esattamente le basi delle pile che contengono 
i cd vergini) e ho iniziato ad aggiungere materiale, spessorando dove 
possibile e rinforzando le nervature.
La cosa bella del PP è che sciogliendosi i pezzi si fondono tra loro, 
esattamente come fa lo stagno, quindi il tutto torna ad essere veramente 
un unico pezzo.
Il risultato finale (dopo aver aggiunto veramente tanto materiale) è 
robustissimo. Ho provato a forzare (torcere, tirare, piegare) un po' i 
supporti e sono più rigidi di quelli (originali) dell'altro lato.
Oltretutto, pensandoci bene, sciogliere la plastica è senz'altro 
migliore perchè usando la colla non avrei potuto garantire nel punto di 
rottura lo stesso grado di flessibilità.
Una soluzione del genere magari non va bene con l'ABS perchè non si 
comporta allo stesso modo sciogliendolo (ho fatto una prova su dei pezzi 
di scarto) ma per il PP (polipropilene) è senz'altro un must dato che 
nessun prodotto (neanche quelli specifici) è in grado di offrire la 
stessa resistenza del materiale originale.
A breve vi mostro le foto!
-- 
ReX
R ^ su Yamaha Fazer 600 '02 & Yamaha Jog's 50 '02 & mini...
e | con Apple MacBook & ...
X + contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it

"ReX" <katt...@SPAMfastwebnet.it> ha scritto nel messaggio 
news:0O7qi.5489$pd1....@tornado.fastwebnet.it...

figata...grande ;)
ciao 

 A breve vi mostro le foto!
ebbravo il commissario .... :oÞ :oÞ :oÞ
visto  ?
-- 
Greg (RM)
on FZ6 Fazer 2K5
ovunque c'è strada ...
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scusate il ritardo ma ho incontrato due sardo insuperabili!
@Axel@

 comporta allo stesso modo sciogliendolo (ho fatto una prova su dei pezzi
l'abs si salda usando il metietilchetone, si trova anche come mek,dovrebbe 
scioglierlo come burro. 

 figata...grande ;)
Eheh, si è sciolto così bene che mi sono meravigliato! Oggi sono stato 
10 minuti a torcere i supporti, a mantenere il fato per uno solo alla 
volta dei supporti riparati, facendolo dondolare, scuotendolo e sembra 
reggere.


 l'abs si salda usando il metietilchetone
125 o 220 v?
lol
-- 
Greg (RM)
on FZ6 Fazer 2K5
ovunque c'è strada ...
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

 visto  ?
M'è andata bene, non credo che altre soluzioni sarebbero andate meglio!


magomerlino ha scritto:

Spiega un po'!
A me Stefano ha consigliato un prodotto che serve a incollare 
sciogliendo l'ABS, si chiama Bison Plastic ma non lo trovo. Magari trovo 
un prodotto analogo con il solvente che dici tu. Come funziona 
esattamente? Riesco a rimettere in sesto uno spacco senza alterare la 
sagomatura della carena in ABS? Dove lo trovo?


"ReX" <katt...@SPAMfastwebnet.it> ha scritto nel messaggio 
news:xi9qi.5554$pd1....@tornado.fastwebnet.it...

il bison l'ho usato l'anno scorso dopo che un qualche idiota mi aveva 
spezzato 3 ganci di supporto della carena, è ancora attaccato, funziona 
bene, l'ho trovato al brico,non ricordo se è il plastic,comunque è un 
bicomponente e c'è scritto su specifico per abs.
il metietilchetone o mek è un solvente che da quello che ho capito è in 
grado di sciogliere l'abs come l'acetone scioglie alcune plastiche per 
modellismo.
chi l'ha usato dice di prestare molta attenzione e di usarne pochissimo, 
altrimenti l'abs si liquefa troppo.
anche la vetroresina si presta bene a riparare le carene,a patto di 
preparare bene il pezzo,altrimenti con le vibrazioni si stacca,unico difetto 
la rigidità e la cancerogenicità dello stirolo contenuto nella colla.
si deve usare quella in fogli,non la pasta.
sono robe che dovresti trovare in qualsiasi colorificio.
sistema eccezionale ,ma che richiede abilità e velocità è quello di trovare 
una retina d'acciaio,appoggiarla sulla carena dalla parte interna e toccare 
con i morsetti della batteria auto gli estremi della rete,diventa rovente 
quasi subito e bisogna affogarla al volo nell'abs,se l'operazione riesce il 
risultato è ottimo.
se si sbaglia e la si spinge troppo addio carena.
ciao 

 M'è andata bene, non credo che altre soluzioni sarebbero andate meglio!
dai che alla fine vien meglio di prima ! :oÞ
-- 
Greg (RM)
on FZ6 Fazer 2K5
ovunque c'è strada ...
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 se si sbaglia e la si spinge troppo addio carena.
perchè addio ?
te la tieni per l'estate !! :oÞ
ps
comunque non male come idea


 dai che alla fine vien meglio di prima ! :oÞ
Speriamo!
Domani scendo giù in garage, rimonto i pezzi lucidati (leve e cazzilli 
vari) e tento di raddrizzare la sede della leva frizione (che si è 
slabbrata). Sarà un problema perchè dovrò farlo con un morsetto: per 
smontare quel pezzo e portarlo a casa (dove ho una morsa da banco) 
dovrei smontare manopola sx (impossibile da sfilare) e blocchetto 
elettrico.


 ha scritto nel messaggio 
news:mn.d82e7d771...@alice.it...

esatto,come le magliette traforate ;-)
mi sà che il nome esatto del solvente sia metiletilchetone e non 
metietilchetone 

 se si sbaglia e la si spinge troppo addio carena.
Certo che è un'idea veramente notevole ma visti gli spessori in ballo di 
difficile applicazione.
IMHO la soluzione migliore è saldare il tutto con un solvente. Se si è 
capaci (io non l'ho mai fatto) il pezzo dovrebbe tornare come prima!


 elettrico.
NOn è impossibile. Se hai dei cacciaviti sottili o dei ferri da maglia o 
rarcazzo di lungo sottile e rigido, li infili fra manopola e manubrio. 
Poi innaffi con alcol e il gioco è fatto. Per rimontarla la bagni con 
l'alcol, la infili e quando evapora poi non si muove più. Altrimenti 
soffi fra manopola e manubrio con aria compressa.
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 metietilchetone
si vabbè ...stàa guarda er capello !!!
te lo immagini Rex in ferramenta o sarca .... scusi buongiorno che mi da un
lt di metie .... ?
se nu ie porta la foto della targhetta .... :-)))))
Greg
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 resistenza del materiale originale.
come dicevo non hai la stessa resistenza, e comunque esistono delel colec he 
fanno una saldatura chimica come quelle per pvc quelle si che osno una 
ficata. la plastica non puoi scaldarla cosi purtroppo.
Una bella porchizzata non c'è che dire, speriamo che tenga :)
FLick 

 soffi fra manopola e manubrio con aria compressa.
vabbč dai questa č vecchia .... :PPPP


stessa resistenza del materiale originale.
Ottimo lavoro. Non ho letto il post originario, pero' posso confermarti
che il metodo che hai usato e' molto efficace. Del resto, lo stesso
metodo che hai usato tu e' utilizzato anche nell'industria chimica per
saldare tra di loro tubazioni e raccordi in PP...
-- 
Paolo "Spino" e Helga -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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 saldare tra di loro tubazioni e raccordi in PP...
quelle saldature sono fatte con materiali che hanno additivi che impediscono 
i fenomeni di cui ho parlato sopra. parli dei tubi verdi immagino. tra 
l'altro il saldatore ha una temp troppo elevata il pp scioglie molto prima 
quindi il saldatore fa evaporare in ogni caso troppa roba.
la posti qualche foto mi hai incuriosito sei al prima persona che afferma di 
essere riuscito a fare qualcosa di decente in quel modo e siccome ti credo 
mi piacerebbe vederlo. di nuovo ma come sai che è pp?
FLick 

 soffi fra manopola e manubrio con aria compressa.
La tecnica dell'alcool la usavo in passato. Sembra buona ma poi col 
caldo la manopola scivola perchè pur evaporando l'alcool lascia sempre 
un residuo oleoso (prova a pulire i pavimenti con l'alcool e vedi come 
rimangono unti). Purtroppo non ho l'aria compressa.
Alla fine la cosa  migliore è usare l'acqua ma sinceramente mi rompo 
proprio di sfilare la manopola. Ora vedo un po' :-)!


 Una bella porchizzata non c'è che dire, speriamo che tenga :)
Speriamo!
:-D


 siccome ti credo mi piacerebbe vederlo. di nuovo ma come sai che è pp?
Ad esempio c'è Starflex, posta sia quì che su IHMS e fa spesso lavori di 
carrozzeria seguendo questa tecnica (poi però rinforza con colla da dentro).


 saldare tra di loro tubazioni e raccordi in PP...
Grazie :-)!
Ora vedo un po' come si comporta: Flick mi ha un po' smontato.
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Ora vedo un po' come si comporta: Flick mi ha un po' smontato.
IMHO si comportera' bene. Rispetto al tuo metodo, il metodo di saldatura
"industriale" prevede la fusione di bacchette di PP utilizzando una
pistola ad aria calda al posto del saldatore a stilo, ma solo per un
fatto di praticita'. Credo che il risultato finale non cambiera'.
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 fatto di praticita'. Credo che il risultato finale non cambiera'.
Bene!
Ieri ho fatto un'ulteriore prova: ho costruito ex novo una bacchetta 
spessa come un grissino e lunga qualche cm. Poi le ho fatto un foro 
assiale di 2mm e ci ho avvitato con forza una vite di 4mm di spessore 
per vedere se il materiale si deformava leggermente oppure si spaccava. 
Ebbene, ha retto benissimo e ho anche provato in diversi modi a romperla 
ma sembra reggere esattamente come la plastica originale.
Speriamo bene!


mi hai aperto un mondo, evidentemente la plastifca in questione permette la 
saldatura in quel modo. dove hai trovato il materiale che hai aggiunto?
FLick 

 la saldatura in quel modo. dove hai trovato il materiale che hai aggiunto?
Il materiale aggiuntivo proviene dalla base di una pila che conteneva 
DVD vergini Verbatim. C'era scritto polipropilene e fondendolo si 
comportava come il PP dei fari, a differenza di altre plastiche (su cui 
non era scritto PP) che avevo trovato.
