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Titolo: Ciclistica Hornet 900

Raga secondo voi cambiando l'ammortizzatore post a una H900 con uno
pluriregolabile e sostituendo le molle forcella e l'olio con uno + denso, si
ottengono moglioramenti tangibili, tali da giustificare la spesa di circa
600 eurazzi?? o è proprio il telaio che non consente miglioramenti? secondo
me la ciclistica può migliorare di molto con le modifiche voi che ne dite?
FR


Cambia solo il mono!
Ciao
Luca


Ho la tua stessa moto e ti tuoi stessi problemi.
Però non me la sento di mettere mano al portafoglio per cambiare le
sospensioni proprio perchè temo poi che potendo andare più forte, il telaio
venga messo subito alla "frusta".
Ma penso comunque che i benefici siano notevoli, specie dal posteriore che
secondo me è la parte peggiore di questa moto.
Poi dipende da cosa cerchi nella moto. Se una guida da supersportiva, fai
prima a venderla e comprarti la Fireblade.
Tieni però presente che anche un buon "mono" non viene comunque montato su
una sospensione progressiva.
Quali vorresti montare? Io avevo chiesto gli Holins ma i prezzi sono
decisamente superiori...
felix

 me la ciclistica puň migliorare di molto con le modifiche voi che ne dite?
Io ho cambiato molle, olio e pompanti alla forca ed ho sostituito il mono il
tutto con materiale WP.
Per l'uso che ne faccio io (niente pista, giri in montagna single e vacanze
con la zavorrina) ho trovato notevoli miglioramenti, chiaro che non ti
ritrovi la ciclistica di una hypersportiva perň quella sensazione di
affondamento al posteriore o di contro (se si induriva eccessivamente il
mono) quella di rimbalzare su tutte le buche adesso non c'e' piu', inoltre
e' diventata decisamente piu' maneggievole.
Io ho speso di piu' per le modifiche che ti ho scritto, se hai trovato chi
te le monta a quel prezzo ti conviene farle.
Ciao
-- 
Andrea da Modena su Hornet 900

te le monta a quel prezzo ti conviene farle.
Concordo, i limiti poi vengono fuori (cosě m'hanno detto) da flessioni della
forcella e delle piastre, ma in pista tirando per bene.
-- 
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 o è proprio il telaio che non consente miglioramenti?
telaio? quale telaio? ;-PP
-- 
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69


mah la ohlins sicuramente è il top ma costa 700 euro e per il telaio della
hornet non ne vale di sicuro la pena. montando un fg gubellini la spesa è
intorno ai 550 senza sconto... è pluriregolabile come la ohlins e è anche
bella a vedersi. certo nell'uso estremo forse non è paragonabile ma cmq
vengono prima fuorii limiti di telaio...

 ha scritto nel messaggio
news:3F0D53A0...@yahoo.it...

dici che il mono influisce di più delle forche? perchè non è abbastanza
frenato?

 frenato?
Si..cosi il nano della pista mi disse...(lui aveva un pHornet 600)
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:3F0D6CBD...@yahoo.it...

Scusa ma non capisco sta storia...
premetto che non vado in pista e che se ci volessi andare prenderei un'altra
moto più adatta, comunque i due difetti che mi sono subito stati chiari
usandola sono stati l'eccessivo effetto dondolo e il fatto che la forcella
appena stacchi in maniera un po' decisa arriva a fine corsa (il davanti non
segue più le deformazioni del terreno e quindi tende a perdere aderenza).
Mi pare sia decisamente più importante per la sicurezza risolvere o limitare
il secondo problema e non penso che lo risolvi cambiando mono.
Per quanto mi riguarda per ora ho solo indurito di un paio di tacche il mono
e cambiato molle e olio della forcella (per me le cose essenziali), poi con
più calma provvederò anche al mono.
ciao

 più calma provvederò anche al mono.
IMHO facevi prima a cambiare il mono e solo l'olio della forcella...in 
qualche post ed il polso mi disse che il cambiamento delle sole molle 
della forcella non valeva i soldi spesi!
Ciao
Luca


che molle hai montato? che densità di olio hai messo? quanto pesi? il
discorso del mono è valido perchè montando un mono con freno in estensione
regolabile se lo alzi in pratica limiti i trasferimenti di carico in avanti
in staccata e quindi carichi di meno sulle forche perchè il mono si alza
meno in staccata . (in pratica diminuisce il rollio) Certo questo effetto lo
ottieni in parte anche cambiando le molle. l'ideale è fare entrambe le cose.
FR

 FR
Ho montato gomme e olio Fg (li danno insieme in kit), peso 75-80 Kg.
Non metto in dubbio che il discorso sia o meno valido e che anche il mono
sia da cambiare se vuoi ottenere un risultato ottimale,
per ora infatti io ho fatto solo le cose che ritenevo indispensabili per la
mia sicurezza,
mettevo in dubbio solo il fatto che sia meglio cambiare prima il mono. :)
Ciao

 Luca
non so, vedrň stasera  quando riporto a casa la piccola. :)
ciao

 forcella e delle piastre, ma in pista tirando per bene.
Siccome mi piacerebbe ricominciare a frequentare le piste, facci sapere le
tue sensazioni.........mi e' parso di capire che ci andrai a breve....


 mettevo in dubbio solo il fatto che sia meglio cambiare prima il mono. :)
IMHO tu hai fatto cio' che costava meno al tuo portafoglio...poi vedi 
te...sempre IMHO!
p.s. se sei fermone tutti i discorsi fatti non valgono! ;-pppp
Ciao
Luca

 non so, vedrň stasera  quando riporto a casa la piccola. :)
Quanto ti ha pelato?
Ciao
Luca

 Quanto ti ha pelato?
180 euri , mi ha anche sfilato gli steli di 9 mm.
Cmq cosě a primo acchito si sente parecchio la differenza, domani la proverň
meglio :)
Ola

 meglio :)
9mm??? non son tantini???
Ciao
Luca

vengono prima fuorii limiti di telaio...
Sicuramente un FG e' gia' un bel salto rispetto al cesso di serie,
pero' cedo che la soluzione migliore, sia come qualita', si come
assitenza, sia WP.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 frenato?
No, e' perche' e' un bel cesso, ma senza sciacquone :)))
Cmq sulla 900 se vuoi spinger fortew devi cmabiar entrambi, mono e
forca, almeno nelle molle.
--
Ed il polso

 forcella e delle piastre, ma in pista tirando per bene.
tranquillo, il problema non ti tange affatto
-- 
ciao
chris

 me la ciclistica può migliorare di molto con le modifiche voi che ne dite?
MEttici delle gomme bastarde tipo supercorsa o rennsport poi ne riparliamo!
Ciao
Osw

tue sensazioni.........mi e' parso di capire che ci andrai a breve....
lo chiedi alla persona sbagliato, in effeti dovrei andare a farci un giro,
ma non con la mia moto!


tranquillo, il problema non ti tange affatto
parlavo per sentito dire, ma metti che presto la moto a Fedus?!?


 ma non con la mia moto!
Allora come non detto...


Allora come non detto...
chisà, se poi mi piace che non decida di riprovarci con la mia!


 180 euri , mi ha anche sfilato gli steli di 9 mm.
Urca... io cambierei mecca... dal basso della mia niubbaggine...
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)


wrote:


 meglio :)
bella sfilata. Ora la moto sarà ancora più caricata all'anteriore, qnd +
pesante da guidare...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 p.s. se sei fermone tutti i discorsi fatti non valgono! ;-pppp
Perfettamente d'accordo! :)
ciao

 Urca... io cambierei mecca... dal basso della mia niubbaggine...
Perchè ? per il prezzo?
ciao


Così, a prima sensazione (devo ancora provarla bene bene), ho notato più
precisione, stabilità (il davanti affonda metà di prima, dietro è sempre un
po' una gondola) e anche più svelta a scendere in curva, però è anche più
sensibile e nervosa.
Più pesante proprio no, mi par di fare molta meno fatica a piegarla.
A primo acchito sfilerei gli steli un po' di più ( con questo mono però,
immagino che uno buono non sia necessario).
Cmq domani gli faccio il test Vallarsa e vedo meglio :)
ciao

 Perchè ? per il prezzo?
Per quello piu' di tanto non ho idea.. ma sfilare cosi tanto gli 
steli... boh...


 immagino che uno buono non sia necessario).
Tu sei fuori strada sul serio...
Al max se vuoi piu' agilita prova ad alzare il restrotreno....cazzo 9mm 
sono gia una bella cifra!!!
Ciao
Luca

 parlavo per sentito dire, ma metti che presto la moto a Fedus?!?
eggia', in quel caso...
-- 
ciao
chris