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Titolo: [TECH] Dubbio Forcella

Ragazzi credo che questo sia il mio post dopo non so quanto :-D
Cmq il problema/dubbio e' il seguente: l'allineamento degli 
steli della forcella.
Antefatto: ad aprile feci cambiare il paraolio dello stelo 
destro ad un meccanicaccio sotto casa che sembrava essere 
affidabile viste le numerose moto pronto pista presenti; 
purtroppo non e' stato cosi
Mi sono accorto che lo sterzo, piastra superiore, non e' 
perfettamente in asse con la ruota, ovvero e' spostato di circa 
5 mm verso destra.
Ora vi chiedo come si regolano e si mettono in asse e paralleli 
gli steli?
Le piastre che stringono gli steli hanno i relativi dadi di 
fissaggio e pensavo che allentando riallineando e stringendo 
potevo risolvere il problema.
Inoltre che punto di riferimento andrebbe preso? il cannotto di 
sterzo??
Ciao e grazie
Ricciu
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
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 sterzo??
Il punto di riferimento è... la ruota e il manubrio.
Al massimo puoi misurare da un punto fisso in modo che risulti uguale sia
a destra che a sinistra, però poi se le distanze sono uguali e la moto no
nva dritta allora ti assale lo sconforto.
-- 
Theos e Taki1 (ICQ# 230145739)
Cedo Diablo ant nuova da 17", io c'ho la ruota da 16 finalmente!!!
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
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-- 
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 sterzo??
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prendi dei punti fissi sulle piastre e misurali confronto al cannotto o al
telaio!
ReddeV

 telaio!
Ok grazie
Ricciu


 gli steli?
Come quando raddrizzavi il manubrio della bici, previo smollamento "appena 
appena" delle viti di blocco :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola)
"Ovviamente non diciamo nulla a nessuno..." (cit. PAola) 

 appena" delle viti di blocco :-)
Gentle ma lo sai che ci avevo pensato?  
Immagino che tu stia scherzando vero?
:-))
Ciao


 Immagino che tu stia scherzando vero?
no, sul vecchio elefant una volta che me lo avevano buttato a terra in
posteggio anche il mio mecca mi raddrizzo' le forche a quel modo
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola
Portatarga di IHM 
http://targa.altervista.org/index.html
http://al-al.piessestudio.it/
"Attenzione alla furia di un uomo paziente." John Dryden 

 Immagino che tu stia scherzando vero?
Non penso ... praticamente ti metti, una volta smollati gli steli, a
cavallo della ruota e centrando il manubrio dovrebbe andare a posto ...
Greg

 Immagino che tu stia scherzando vero?
Non penso ... praticamente ti metti, una volta smollati gli steli, a
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 cavallo della ruota e centrando il manubrio dovrebbe andare a posto ...
Ok siamo d'accordo ma se la ruota deve essere il punto fisso di
riferimento .....come faccio a sapere quando la ruota e' perfettamente in
asse con l'asse della moto?


 asse con l'asse della moto?
prendi la ruota fra le gambe, misuri la distanza del cannotto dal tuo pacco.
misuri il pacco avendo cura di mantenere la posizione (consiglio di farlo
col pacco in modalità relax... altrimenti te tocca tenere l'erezione per
tutto il tempo)
ruoti il manubrio finchè la distanza stelo destro/pacco = stelo
sinistro/pacco.
attenzione alle asimmetrie (astenersi monopalla e pacco storto)
ReddeV

 Immagino che tu stia scherzando vero?
No :-)
E' il modo migliore per avere la ruota perfettamente diritta e i semimanubri 
pure (sempre non siano storti pure loro!)


 pure (sempre non siano storti pure loro!)
Mmmh non so perche mi sento preso per (|) :-D
Cmq e' solo la piastra superiore che non vedo allineata...i semimanubri
sono dritti ;-)
Cmq mi rimane il dubbio sulla tua soluzione....non me ne volere ;-)


 semimanubri sono dritti ;-)
Ok, ma facile ti tocchi smollare leggermente anche le piastre inferiori, 
specie se sono belle spesse. Se i semimanubri sono ok (altrimenti sembra 
tutto dritto ma non lo è) e le tue braccine sono lunghe uguali, va bene :-)
