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Titolo: Gommarolo a Bologna

Ciao,
tra un pò sarà ora di cambiare le gomme e dovendo cambiare il treno saranno
molti gli eurini che prenderanno il volo  :-(  (considerando poi che sono
studente e questo treno me lo devo pagare io...la faccina va letta ancor più
triste!!)
Ora, pensavo di stare su Pirelli (x poter andare anche al pirelli day così!!
;-) ) ma avrei ancora qualche indecisione. Da quanto ho visto dovrebbero
esserci in giro i modelli:
-dragon
-diablo
-diablo corsa
-diablo supercorsa sc1, sc2, sc3
Le ultime dovrebbero esser in mescola, no?Quindi adatte solo ad uso pista,
durano 2000 Km e quindi le scartiamo subito.
Restano le prime tre, il gommista mi ha detto che la prima, dragon, è in
esaurimento e non la faranno più, tra le due diablo invece c'è una
differenza di prezzo del treno montato di 10 max 15 euro (!) e la durata
praticamente si equivale (sui 6000-7000Km??)
E' vero questo? (soprattutto la durata, il prezzo lo fai lui..)
Le dunlop come sono? Dovrei stare sul modello D208? Che differenza c'è tra
queste e diablo?? (durata/prestazioni)
Michelin le ho su, devo ancora testarle ma son mezze finite...comunque non
ne avevo sentito parlar troppo bene, quindi forse le eviterei.
Metzler non durano una cippa (cit.) e quindi meglio non montarle
Ultima domanda, qual'è un gommista a Bologna e dintorni che faccia dei buoni
prezzi ed un ottimo lavoro?
Io ho sentito per ora:
-Max&Gigi ----> diablo corsa montate 350 euro
                 ----> diablo montate 330-340 euro (se tiro un pò spero di
arrivarci)
-WebCAR (centronova) che però non sapeva darmi una cifra xè era ancora
chiuso e il     titolare non c'era al momento, ma telefono oggi pome per
sapere.
Altri posti dove potrei sentire ne conoscete?
Grazie di tutto
Bye, Ale
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Honda NSR 125 R 31 Cv - a godersi il meritato riposo in garage
Honda CBR 600 F ('01) - La mia nuova bimba!
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"..There's nothing else you can do, I don't know where you're going
   and I don't know why.."  (Roxette - Listen to your heart)
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Metzler non durano una cippa (cit.) e quindi meglio non montarle
smentisco... io sono molto soddisfatto della durata, ma ho una guida
abbastanza  tranquilla, comunque sono a livello delle altre che hai
citato. Direi come durata tra Diablo e D208... qualcuno smentisce? :-p
... e poi da rigagomme sono in offerta :-)
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi: d.campo77(at)libero(.it)

 triste!!)
le pirelli prova ad andare da wind pneumatici a borgo panigale, mentre se
decidi per le 208 ti conviene andare direttamente da rigagomme a pistoia
(guarda prima i prezzi su 
www.rigagomma.it
 e per quelli di wind e' meglio se
gli chiami su internet non c'e' tutto)
--
Aleanka [BO] su: Atala Master-->Shadow600-->ER5-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
Tessera LHOM n. 2
member of LANARCO II
Aleanka :
pero' non mi illudo, ho avuto troppe inculate
Nuvola :
mmmhhh...lo sapevo...lo sapevo...tutta colpa di gentle e forward loop

 Metzler non durano una cippa (cit.) e quindi meglio non montarle
Depende..le M1 si, ma le nuove Z6 promettono molto bene...
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

E' vero questo? (soprattutto la durata, il prezzo lo fai lui..)
Smentisco, tra diablo e diablo corsa costano meno i corsa.
Per il classico 120 + 180 sei sui 330 per i diablo e 310 per i diablo corsa
(si tovano anche a un po' meno, ma non qui da me), ma se con i diablo ci
puoi fare sugli 8mila km circa, con i corsa ti fermi a 5/6 mila (questi sono
almeno i consumi testati da me sul diablo e quello che mi dicono per il
corsa).
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 Altri posti dove potrei sentire ne conoscete?
prova a telefonare a conficconi a Savio (RA) .. forse ti vale il giro da
BO.. ;)

dietro.. :(( bhè, mi è rimasta slo qualche curva da fare 
con Hornet 900 in 10 mila anteriore finito ai lati (sono alla tacca se non
oltre), la la gomma si comporta ancora bene e non è scalinata.
il posteriore è il secondo, e il primo m'ha fatto 8700km, ma quest'estate
con le temperature che c'erano.


 gli chiami su internet non c'e' tutto)
Ok, grazie x le dritte.
Adesso mi "googolizzo" un pò per trovare il sito di questo wind pneumatici e
poi domani mattina provo a chiamare.


 corsa).
Beh, però la differenza non è mica così poca eh? 2-3 mila km in più son poi
2-3mila Km!!
Ma come, lì costan meno che qui??  :-OO
Tu hai i diablo normali dunque?Pensi di restare su quelli o proveresti i
corsa?Ne sei soddisfatto?Come si comportano? Nel senso, entrano rapidamente
in temperatura in strada o se rallenti il ritmo e poi magari ti capita per
qualsivoglia motivo di fare una curva un pò più piegato rispetto
all'andatura tranquilla di prima, rischi?
Se uno si spara 200-300 Km di autostrada, le spiattelli? Stando che so, sui
130-150Km/h..
Grazie


 Depende..le M1 si, ma le nuove Z6 promettono molto bene...
E queste nuove gomme sono talmente nuove che ancora non ci sono fuori o
posso chiedere al gommista se le ha? Beh, io provo, sentiamo che dice...
Sul loro comportamento però ancora non si sa nulla, visto che son così nuove
giusto?
Thx


 oltre), la la gomma si comporta ancora bene e non è scalinata.
scusa una curiosità niubbesca, ma una gomma tende a scalinare in base
all'uso che se ne fa, o in base alle sue caratteristiche costruttive??(cioè
il modo con cui è fatta, la mescola, che so, altro)


 BO.. ;)
Uhm..ora proverò a cercare con google questo mister Conficconi.
Many thx


giusto?
se non sbaglio dovrebbero essere una metà via tra le MeZ4 e le Sportec
M1, un compromesso tra tenuta eccellente e lunga durata, adatte per il
turismo "veloce" insomma....
questo da quello che ho capito leggendo in giro, ma non so se qualcuno
le ha provate...


il modo con cui è fatta, la mescola, che so, altro)
un po' tutte e due... :-p
dipende dal disegno (alcuni tendono a scalinarsi di più) e dal tipo di
guida...


130-150Km/h..
Ho dovuto provare anche questo durante la calura di quest'estate e se gli
gonfi bene (2.5 e 2.9 come dice la casa)non ne soffrono più di tanto, certo
se resti sui 130 è meglio.


guida...
già, ad esempio stessa gomma Bt56 a distanza di 1 anno e mezzo, la prima su
hornet 600 ha scalinato da paura, poi su hornet 900 s'è consumata regolare
fino alla fine.


 giusto?
A parte i test fatti dalle riviste.. ma ci si puo' fidare della metzeler 
imho :)))


fino alla fine.
anche la Michelin con cui è uscita la mia dopo di un anno era
scalinata di brutto, ho dovuto cambiarla perchè vibrava l'anteriore.
Le sportec sono invece rimaste perfette...


 le pirelli prova ad andare da wind pneumatici a borgo panigale,
Ho telefonato e mi hanno risposto con questo preventivo:
diablo = 339 euro
diablo corsa = 300 euro
montaggio ed equilibratura NON compresa!
La signorina al telefono non lo sapeva quanto sarebbe stato da aggiungere (o
forse non lo voleva dire) ma saranno sui 20-30 euro, più spero di no!
Quindi andrei su 330 euro per i corsa!


 Io ho sentito per ora:
 -Max&Gigi
                  ----> diablo corsa montate 350 euro
                  ----> diablo montate 330-340 euro
 -WebCAR (centronova)
                  ----> diablo corsa montate 390 euro
                  ----> diablo montate 410 euro
AAgghh!
Impazzito!
Scartato!
-Windpneumatici (MONTAGGIO+EQUILIBRATURA esclusi)
                  ----> diablo corsa 339 euro
                  ----> diablo 300 euro
-Conficconi (RA)
                  ----> diablo corsa montate 310 euro
                  ----> diablo montate 300 euro
Non ne vale la pena contando benzina A/R, autostrada A/R usura del
pneumatico nuovo (saran poi sempre 200-250 km no?)
Un altro gommista di modena mi deve far sapere la prox settimana un
preventivo, in quanto prendendo le iscrizioni per il Pirelli Day dalla
settimana prox parte una promozione per il treno (sperando che non sia un
treno fregatura!!)


 scalinata di brutto, ho dovuto cambiarla perchè vibrava l'anteriore.
parli mi michelin pilot? No perchè quelle che ho su io e che son mezze
finite (al centro!) mi danno questa sensazione, cioè l'anteriore oltre gli
80-100 all'ora quando vai a pinzare, deciso o no, mi fa sentire una
vibrazione all'avantreno e guardando la gomma sembra mangiata a solchetti.
Cioè, tra un intaglio e l'altro fa una specie di scalino, poi da li
all'altro intaglio la gomma è rotondeta o poi fa di nuovo lo scalino.
E' questo il problema di cui parlate?
Cioè, mi sembra consumata male 'sta gomma....potrebbe esser lei la
responsabile di tale vibrazione? Anche perchè a velocità più ridotte non si
presenta.
O parlate di scalinatura centro-spalla??


E' questo il problema di cui parlate?
Esattamente questo se è sui fianchi (parte centrale dei fianchi).
Uno degli effeti è che se lasci il manubrio intorno ai 90km/h la moto non
vibra, ma mano a mano che la velocità scende più che vibrare il manubrio fà
un sx-dx da riprenderlo subito in mano.


> prezzi ed un ottimo lavoro?
aggiungo se ti interessa:
www.gommemoto.tk
                  ----> diablo corsa 285 euro
                  ----> diablo 300 euro
poi trovi qualcuno che te le monta, magari vicino a casa :-)
