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Titolo: ducati monster 600 99 come truccarla???

Ho trovato un acquirente per il gsx 600 r  e mi accingo a comprare un
ducati monster del 99.
Mi levo il gsx perche' e' troppo potente (non faccio in tempo a
trovare un rettlineo per sfogarla un po che devo frenare perche' c'e'
un coglione troppo lento in macchina, per di piu' a differenza del
vecchio e glorioso honda dominator NUN S'ARZA). Tuttavia il ducati
monster 600 e' poco potente e vorrei gradualmente truccarla un po (non
con il rossetto:D)... che mi consigliate?

Il 15/02/2007, youbuy ha detto :

Prova qui:
http://www.msd-italia.it/altre/manuale/sez15/1921676.html
Cia e buon divertimento... :-?
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

 ha scritto nel messaggio 
news:1171537036.4...@p10g2000cwp.googlegroups.com...

Il rossetto č l'ultima cosa da scegliere... prima devi dare il fondotinta e 
decidere i colori per gli occhi e le guance... poi il rossetto lo abbini di 
conseguenza.... tieni presente che se il trucco ti serve per la 
cinematografia devi avere la mano pesante.. per la fotografia un po' meno...
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/pagine/le_mie_moto.htm
 

 fotografia un po' meno...
Perspicace....  :-)
Ciao



MA QUANTO SIETE SERI!!!!

Sembra che youbuy abbia detto :

A domande stupide non puoi che ricevere risposte sceme ;-) ...ad ogni 
modo se vuoi customizzarla per bene, vai in un bel ducati store e fatti 
dare il catalogo dell'aftermarket.
Hai solo da contare i soldi da spendere.
Buon lavoro


 che mi consigliate?
Compra una SV 650, ti costa meno e non serve farci nulla.
Ciao, Oge
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

youbuy ha scritto:

prova con una MV Agusta F4, se ti accontenti non serve farci nulla
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                 ° Toccalenuvole °
         Linux "Slackware" Registered User #341092
   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 che mi consigliate?
una lobotomia, cosi' la smetti di soffrire e di romperci i coglioni.
-- 
V4Lamps a tutti - Alessio [RM]
su KTM 990 Superduke "Therion", Kawasaki ZX-9R "Blueberry",
Kawasaki ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 FourSS '76
<Tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"> - YP-Card #0000

 
Giornataccia, eh?
-- 
ceXco
Per un maschio sano e ormonicamente a posto
andare e tornare da un F14 a un letto con
signora su una moto è irresistibile. (B2Spirit)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

 Giornataccia, eh?
no, e' 'sto terribile pirata che dopo un bel po' ha decisamente
scassato.


 
Si, dai...ero ironico... ;=PPP



Filtro aria K&N con cornice aperta, kit dynojet stage 2, scarichi
aperti. Così per cominciare, poi gli fai anche lavorare le teste,
magari cambi anche gli alberi a camme. Poi, se c'hai qualche altro
organo da venderti, puoi montarci un kit di maggiorazione cilindrata o
solo un paio di pistoni ad alta compressione(ma questo, senza aver
prima aperto il motore e controllato tutto, specie bronzine e
cuscinetti, è molto rischioso per l'affidabilità).
Cmq...quella moto polmone è e polmone resta, anche dopo tutto questo.
Al max, una bella corona con 3 denti in + e quando ti rompi il caxxo
ti pigli un 900 o un 1000.
--
Relska on M900 "Gastema"

 Relska on M900 "Gastema"
OH!!! UNO SERIO!
per il momento il 900 e il 1000 me li scordo, pagherei troppo di
assicurazione, preferisco vendermi il rene...

 assicurazione, preferisco vendermi il rene...
Allora comincia con dinojet, scarico e filtro aperti, magari un rene
non te lo vendi e con circa 8-900 euro te ne esci.
Questo comunque come base di partenza, poi fai tutto il resto.


 cuscinetti, è molto rischioso per l'affidabilità).
c'è un kit DP da 680 cc. che è una bomba (per quella moto), se sei 
fortunato ancora lo trovi e puoi contrattare bene sul prezzo dal momento 
che il 600 è fuori produzione da 5 anni. A parte i doverosi controlli 
sul motore ti consiglio di mettere un olio più viscoso alle forcelle e 
aggiungere un disco freno. A questo metti in conto un filtro aria, kit 
dyno e scarichi aperti, hai una carburazione perfetta e una moto che va 
leggermente più del 620i ma più scorbutica (e secondo me più divertente) 
che ti si alza abbastanza facilmente di seconda, di gas. Non spendere 
per tutto più di 2500 euro.


 Non spendere per tutto pi— di 2500 euro.
il monster 600 piu 2500 euro fanno un monster S4 in pratica...

 il monster 600 piu 2500 euro fanno un monster S4 in pratica...
eh...
e due S4 fanno un desmosedici :)


 il monster 600 piu 2500 euro fanno un monster S4 in pratica...
Si ma infatti anche per me il consiglio di venderlo e prendersi anche
un 900 è il più azzeccato.
Tanto alla fine di assicurazione e bollo pagherebbe poco di più, ma
almeno avrebbe una moto(auto-ROTFL) più prestante del desmopolmone
600.


cuscinetti, è molto rischioso per l'affidabilità).
Spendi meno e godi di piu' a trovare un motore 750 e a montarlo tutto
intero. Se non sbaglio ci dovrebbe andare anche il 900! ;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 che mi consigliate?
una punto sporting gialla con alettone nero e gli immancabili adesivi 
rossifumi e abarthracing su cristallo e lunotto. davvero.

 con il rossetto:D)... che mi consigliate?
ok... spenderai 3000 euro, avrai un POLMONE che per di piu si sfascerà
3 volte all'anno...
ti diverti poco con il gsx? non si alza? Questi si che sono problemi
^_^ :D ROTFL
Montagli un manubrio e un pignoncino PBR...te la cavi penso con meno
di 100 euro :D

 ^_^ :D ROTFL
già :)
