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Titolo: [FOTO] Nuovi Guard Rail per motociclisti

http://www.jnetworld.com/images/r6/custom_guard_rail.jpg
cosa ne pensate? chissà quanto ci metteranno ad aggiornare tutta la rete
stradale...
--
|----------> David Anzalone <---------\
|------> R6 2002 *- Sheila -* <-------/
|--> Home: 
http://www.davidanz.tk
 <--\
Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
|->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <-\
*----- 
http://www.ihmcampania.tk
 -----/
*---------- ICQ# 60140501 ----------\

 rete stradale...
:( mi sa tanto....
--
Colin
on Honda Supermono (senza motore doh)
ICQ 197987384

 chissà quanto ci metteranno ad aggiornare tutta la rete stradale...
in realtà la risposta la sai gia...vero ? :(
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 2002 depo

 stradale...
Scusate la mia ignoranza e niubbaggine, ma qual'è il pericolo dei guard
rail attuali e in che modo questi nuovi risolverebbero il problema?
Ciao, Fr4ncis

 problema?
ad esempio in caso di scivolata finire tra i paletti di sostegno dei guard
rail attuali ... essendo tutta roba di lamiera.. :-\ è praticamente come
finire in un tritacarne


rail attuali e in che modo questi nuovi risolverebbero il problema?
I Guard Rail sono nati per le auto, non per le moto.
Per le 2 ruote sono un pericolo ulteriore perchè
le lamiere dei paletti di sostegno sono una sorta
di ghigliottina per chiunque abbia la sfortuna di
andarci contro.
In Francia, il sindacato dei Motards en Colère
(che non sono motociclisti reduci da un viaggio
in Bangladesh) sta portando avanti una protesta
da anni affinchè vengano sostituiti con delle
forme di contenimento pensate anche per noi
motociclisti.
http://www.ffmc.asso.fr/article.php3?id_article=30&var_recherche=guard+rail
La speranza di noi tutti è che anche in Italia il
problema venga preso in considerazione in modo
più convincente. Alcuni studi indipendenti stanno
dimostrando che con alcune modifiche il pericolo
viene ridotto di molto, una azienda che tratta lo
smaltimento della gomma ha proposto una sorta
di guaina da applicare ai GR (mi pare di averlo
letto su SuperWheels) ma finchè si trovano
grossi impedimenti tecnici (e di costo) perfino per
far transitare un povero cristo in moto sotto un
Telepass la modifica dei GR sembra, per motivi
che mi sfuggono, un problema insormontabile.
Ute_R1150GS


Beh, ad esser pignoli, non vanno bene per nessun veicolo.
Un'auto qualsiasi, come anche un fiat Ducato, rischia di essere affettata, o
di usarlo come trampolino di lancio se presi con una certa angolazione:
ricordate il caso della ragazza in Sicilia che sembrava sparita con la sua
auto? O il Ducato affettato vicino Rimini? Bene, se parliamo di camion
questi li sopravanzano o li schiacciano. Da anni qualcuno predica che la
sicurezza sulle strade passa per le barriere tipo NewJersey, per l'asfalto
drenante, per la segnaletica congrua....etc etc.
*Vox clamans in deserto*, purtroppo.... E di certo il sig. Autostrazie non
ci pensa nemmeno a spendere qualcosina dei 500 milioni di euro introitati,
cosě come comuni e province....
Ciao ciao
Lan_er5
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rail attuali e in che modo questi nuovi risolverebbero il problema?
Qualche volta quando vai per strada rivolgi la tua attenzione ai
simpatici paletti di sostegno dei guardrail, in lamiera abbastanza
sottile da ridurti a fettine in caso di una malaugurata caduta.
Ma i pericoli delle suddette barriere sono molteplici, fatti un giretto
su 
http://www.motociclisti-incolumi.com
Bye
   GAB
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 stradale...
Sei sicuro che l'intenzione sia quella di sostituire tutti i guardrail
attualmente istallati con questi?!
Piuttosto credo si procedi all'individuazione dei punti cosidetti "critici"
e solo in quelli si effettueranno le sostituzioni, ovviamente con i tempi
che occorrono ....