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Titolo: Come si fa con le supermotard???? (consiglio di guida)

Un amico che si e' fatto una "supermotard" economica da una Nordwest
usata (monta gomme stradali) mi ha chiesto se sapevo come fanno i
piloti professionisti, con quel tipo di moto, a intraversarla in
ingresso di curva (lui dice che non usano il freno post) in modo da
indirizzarsi verso l'uscita da subito. Qualcuno lo puo' aiutare ? :)
Ciao
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

indirizzarsi verso l'uscita da subito. Qualcuno lo puo' aiutare ? :)
Ciao, infatti, mentre staccano in curva e piegano,ci picchiano dentro una
marcia un po' tirata in modo tale da inchiodare la posteriore per mezzo del
freno motore, avendo così in un secondo tempo già il rapporto giusto per
schizzar via dalla corda della curva, non è semplicissimo, ma quando
riuscirai a farlo , la tua felicità e quella del tuo gommista non avranno
pari ;-)))
P.S quando ci arriverà un bimbo venderò il VFR e comprerò sicuramente un
Supermotard, parola di Manetta
ciao,Manetta

indirizzarsi verso l'uscita da subito. Qualcuno lo puo' aiutare ? :)
Ciao Tinto!
Prova a mandarlo qui 
http://members.spree.com/sip/supermotard/
 è probabile
che spieghino qualcosina
Inoltre qui 
http://www.ics.it/gas/
 ci sono diversi consigli sulle tecniche
di guida fuoristrada (che non sono proprio quelle da SM, ma ci assomigliano
parecchio)
Spero di esserti stato utile! :)))
Ciao!
Pietro
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Siamo riusciti a venire al CMRN... ed anche a tornare!!!! ;-DDD
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

indirizzarsi verso l'uscita da subito. Qualcuno lo puo' aiutare ? :)
Freno posteriore inchiodato in staccata fin dentro all'impostazione
dell curva, il resto di gas, come si fa con le sardo da rally. Nelle
curve a DX ovviamente non riesce proprio cosi' naturale, ma si fa. O
almeno cosi' sosteneva Chambon un po' di tempo fa. dal momento che lui
e' stato campione francese e mondiale un buon numero di volte credo
sia affidabile, e che il tuo amico si sia sbagliato. :)))
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
"Life is too short NOT to ride a motorcycle"

 indirizzarsi verso l'uscita da subito.
Vero, staccatone con freno ant. ===> scarico del post. la ruota perde
aderenza ma gira sempre con il motore, intraversata e giů gassss. SSSembra
facile !!!!
Ciao
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Ciao  Dratom (alias Alberto)
Ktm 640 Supermoto ===> AL Kappone
e-mail 
c.al...@keycomm.it
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-> Cagliari - Honda Transalp '98 <--> LINUX: the choice of a GNU generation <-

io personalmente non sono a quel livello, riesco a intraversarla solo in
uscita, in entrata la intraverso solo se arrivo un pò lungo e devo scalare
mentre sto gia impostando la curva.
E' la marcia unita al potente freno motore dei grossi mono che fa derapare,
ma a quel punto per dare subito gas ed evitare che la posteriore riprenda
aderenza disarcionandoti ci vuole mooooolto fegato.

A quanto ha gia' scritto correttamente Edo, posso aggiungere che non solo
usano pesantemente il freno dietro per dosare la derapata, ma spesso evitano
di usare il freno motore tenendo pelata la frizione.
Il freno motore se sufficiente per innescare una perdita di aderenza non e'
certo sufficiente per mantenerla e per controllarla.
Tanto meno su un motore a due tempi, 500 o 250 non conta.
Una delle messe a punto piu' difficili riguarda proprio il freno posteriore,
con la scelta dell'impasto delle pastiglie e del rapporto di torchio
idraulico fra pompa e pinza. Ci sono piloti che inoltre chiedono modifiche
anche per il braccio di leva e il fulcro della leva freno posteriore.
Adesso qualcuno sta iniziando a provare il freno posteriore con comando al
manubrio.
ciao

[.....]
grazie a tutti quelli che hanno risposto da parte di Enrico :)))
ciao


grande Pietro, grazie per gli indirizzi, bellissimi per gli amanti del
supermotard come me.
-- 
Ciao
Zanzara, in giro per Roma su ktm duke 620.
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E se con i soldi dei pellegrini riasfaltassimo Roma?