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Titolo: misano 3 settembre report

una giornata intera senza turni a misano, veramente divertente! i 2 turnini
fatti alla yamaha fest a luglio erano stati belli ma erano finiti sul piu'
bello. oggi ho fatto circa 300km e adesso sono veramente cotto!
intanto devo salutare e rigraziare per la compagnia, il supporto logistico,
i tempi e le foto denta, pio, luca, ed il polso, i suoi, giovanna, il
nebbioso, e gli altri hornettari di cui non ricordo il nome.
veniamo alla pista.
a forza di girare forse qualche curva l'ho migliorata, e forse un pochino
capita, tipo quella a destra dopo il tramonto, la mia preferita, e le prime
due sempre a destra. da qui si capisce che ho dei problemi a curvare a
sinistra. e infatti la missione e' stata compiuta al 50%. la missione
naturalmente era quella di lasciare un po' di saponette sulla strada :D
la prima grattata di saponetta e' stata illuminante. le avevo montate prima
della yamaha fest ma non ero riuscito a grattarle.
la seconda volta che sono entrato oggi, dopo il tornante del tramonto, mi
sono buttato fuori, ho appoggiato 'magicamente' la saponetta sull'asfalto e
ho pensato. 'ah ecco come si faceva, niente di piu' facile'.
e devo dire che aiuta veramente molto nella piega, ti da la misura giusta.
e durante quel turno ho continuato a grattare in quella curva e nell'altra a
destra che c'e' prima del rettilineo dei box.
domanda: quando le gomme fischiano che significa? in frenata e alla
variante. be' io ho pensato che significasse che era ora di riposarsi e
cosi' ho fatto.
la cosa che mi rode e' che nei turni successivi non solo non sono riuscito a
toccare a sinistra, ma non sono piu' riuscito neanche a destra. cazzo, mi
sembrava di aver capito! tocca di tornarci ;).
per la cronaca negli ultimi turni, naturalmente nei primi quando grattavo
andavo piu' forte ;), ho girato in 2:09. i centesimi ancora non li conto.
mi e' piaciuto veramente molto il cronometro in moto dell'uomo della nebbia
e di quel ragazzo con la hornet black magic, come si chiama?
lo mettero' anch'io per i prossimi giri in pista.
alla prossima.
ciao a tutti
--
gio fazer
milano (ora a falconara)
http://web.tiscalinet.it/grova

 wrote in message
news:9n0mi5$l2b$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Sono d'accordo con te. Girare in pista è veramente il massimo, soprattutto
quando a fine giornata ti sei divertito e non hai fatto danni. Circa il
cronometro in moto, potresti essere più preciso? Non sarà mica un orologio
da polso fissato al semimanubrio?
Ciao.
Robby
www.thebestcbr600.too.it

 Sono d'accordo con te. Girare in pista è veramente il massimo, [cut]
Anche quotare però può essere divertente
--
Birra&SalCiccia a chi è più gippiolo di me
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e in arrivo.... Suzuki GSX-R750
"Stormbringer"
IHMisti n° 396  Gippioli in prova senza numero
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Dammi tre parole, moto, birra, amore

 Ciao.
Il ragazzo con il cronometro si chiama Romolo ed era un trasponder...
cioe un cronometro con fotocellula montato sulla moto e una colonnina che si
lascia ai box...
Il nebbioso invece aveva un cronometro fai da te.. nel senso che ogni volta
che passava sui box schiacciava lui il tasto del parziale:-)
P.S. quotare un po no??


Grazie per le delucidazioni.
Ciao.
Robby
www.thebestcbr600.too.it

 alla prossima.
Leggendo le altre risposte hanno detto che aveva il trasponder, quindi
sappi che se lo vuoi costa 400K, azzo è stupendo ma costa un casino :((
-- 
EdoR6 2000 Blu
ex CBR 600F - Gilera SP01 - Ciao   ... e date gas!
"DUDI n° 407"
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N.B.: per rispondere togliere NOMEXINUTILI dall'indirizzo.


grazie dell'informazione
mi accontentero' di quello manuale come il nebbioso ;)
ciao
--
gio fazer
milano
http://web.tiscalinet.it/grova

 mi accontentero' di quello manuale come il nebbioso ;)
Che costa 100 sacchi. A conti fatti io risparmierei un po' e opterei per 
l'altra soluzione. Ho saputo della sua esistenza poche settimane fa :-((
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 naturalmente era quella di lasciare un po' di saponette sulla strada :D
Sbagliato, secondo me.
Cercare di limar saponette ti porta a guidare male. Io non ho mai cercato 
di grattare saponette, anzi ne ho un po' paura, e qundo e' successo e' 
capitato spontaneamente.
Io mi sporgo poco dalla moto perche' ho i miei problemini di settaggio e 
di sella troppo morbida oltre che psicologici, ma se tu ti sporgi 
correttamente e apri un po' pa gambina, ma pensi solo ad impostare 
correttamente la curva vedrai che la saponetta la toccherai con 
facilita'. E allora sicuramente il tuo tempo scendera', ma e' cmq giusto 
che ognuno rispetti i propri limiti. L'importante e' divertirsi e io ieri 
mi sono divertito parecchio :)


 capitato spontaneamente.
so che quando non le gratto e' perche' mi sporgo male dalla moto, perche'
gratto pedane e scarico, che non e' molto bello, e anche un po' pericoloso.
quando sono riuscito a grattare la saponetta avevo trovato la posizione
giusta in sella, infatti facevo le 2 ultime curve a destra veramente sicuro.
il ginocchio a terra mi da' molta sicurezza, ma soprattutto mi diverte da
matti. ;)
riguardo i tempi so che posso migliorare dappertutto, a cominciare dalle
traiettorie, alle marce, e a tenere piu' aperto.
comunque il mio scopo delle prossime uscite in pista rimane prima le
saponette e poi i tempi. sia per il divertimento sia perche' come ho gia'
scritto mi da piu' sicurezza.
il cronometro manuale intanto l'ho comprato, il trasponder e' un po' caro...
ciao e alla prossima


 Che costa 100 sacchi. 
Mi dici marca e modello?
Vorrei prenderne uno che oltre a rilevare i tempi singoli di ogni giro
consecutivo (senza dover qnd far sottrazione assurde) ne mantenga in
memoria un po' in modo che a fine turno si possano vedere tutti i
rilevamenti.
Sabato in un negozio ho visto un Casio (125K listino) che fornisce i
rilevamenti oltre che somati, anche singoli ma non li tiene in memoria
:-(
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 rilevamenti.
io ne ho comprato uno della bino che tiene 100 tempi in memoria, pagato
100k.
altri dettagli sul modello li guardo stasera quando torno a casa.
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 altri dettagli sul modello li guardo stasera quando torno a casa.
bino distribuito dalla lorentz, non c'e' scritto altro sul manuale.
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 bino distribuito dalla lorentz, non c'e' scritto altro sul manuale.
Grazie, dato che ci sei mi dici anche dove l'hai preso, cosi se sono in
giro per milano ci faccio un salto?
P.s.: il 14/9 lo porti?



si lo porto. l'ho preso in una orologeria in via pirelli, martedi' era
l'ultimo ma dicevano tra loro di riordinarlo.
e' quello in mezzo in questa pagina:
http://www.lorenz.it/dblorenz.nsf/CreaFrameset?OpenAgent&Tipo=Accessori*&Mar
chio=Bino&Parte=Laurens&Ricarica=SI
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 giro per milano ci faccio un salto?
prova a fare un salto alla Decatlon ...

 Mi dici marca e modello?
Mah, la marca il mio non pare averla. Si chiama Professional sport timer, 
memorizza fino a 100 giri che a fine gara/turno puoi richiamare e vedere.
Come quello ne trovi mille. Li trovi nei negozi di orologi.
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 matti. ;)
Be' detta cosi' allora il tuo obiettivo e' ok :-))
Su per la Futa e in molte strade vedo della gente che fa le curve quasi 
ad angolo retto solo per grattare saponette e far arrivare la gomma al 
bordo estremo per poi esibire il tutto al bar :-))
Tu la guida ce l'hai pulita, da quello che ho visto, basta solo aprire un 
po' di piu' il gas. Per te, come anche per me, e' solo questione di 
esercizio. Alla prossima :-))
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Ciao sono Bobo, ti volevo chiedere....ma com'è sto cronometro perchè io non
ho mica capito. Dove va installato? Il tempo lo vedi subito o aspetti di
uscire dalla pista? E per fermarlo cosa schiacci? Devi cavare la mano dal
manubrio? Ciao e grazie


e' un normale cronometro di quelli manuali, con la cordicella da mettersi al
collo. il nebbioso l'ha attaccato al manubrio e stacca un attimo la mano per
azionarlo. magari non e' molto preciso ma da una buona idea del tempo.
il trasponder invece fa tutto da solo ma costa 400k, come detto piu' su nel
thread.
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 manubrio? Ciao e grazie
Come detto da GioFazer e' un normale cronometro. Stacco la mano sul 
traguardo e pigio il pulsante.
Forse non e' precisissimo, ma cronometrando i giri di continuo quello che 
tolgo ad un giro lo trovo nel giro seguente. Massimo che posso sbagliare 
e' una piccola grazione di secondo, niente piu'.
I giri li memorizza e li visualizza anche subito, ma sono scritti in 
piccolo mentre io, che dovrei portare anche gli occhiali, non c'e' 
speranza che riesca a vederli. Me li guardo dopo.
Al Mugello, per cercare di guardare bene un tempone fatto in un giro, mi 
sono soffermato troppo tempo sul cronometro che ero gia' arrivato alla S. 
Donato: a momenti mi ammazzo :-)
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