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Titolo: [MI] Meccanico onesto e altre info

Ciao a tutti,
dopo tanto lurkare ecco il mio primo post.
Sono un felice possessore di una Honda Sevenfifty del '92, moto che si
adatta perfettamente alle mi esigenze (citta' e turismo).
A causa dell'eta' del mezzo e delle condizioni delle strade di Milano, gli
ammortizzatori sono un po' alla frutta. Dietro me la cavo aumentando il
precarico, ma davanti c'e' poco da fare.  Pensavo quindi di far sostituire
le molle (ed eventualmente i pompanti, anche se non so nemmeno cosa sono e
se ci sono sulla mia moto :-).
Volevo chiedervi
1) che tipo di molle potrei montare (evitando il ricambio originale honda,
che immagino costera' tanto)
2) se mi potete consigliare un meccanico onesto che non mi spenni
approfittando della mia inesperienza
3) quanto potrebbe costare l'intervento sull'anteriore
4) quando potrebbe costare intervenire anche sulla coppia di
ammortizzatori posteriori
Gia' che ci sono vi chiedo anche qualche altra info.
* Quando faccio manovra sento che la ruota davanti "fischia", penso
perche' le pastiglie del doppio disco anteriore non sono ben allineate. E'
grave?  Devo farle sistemare? Tenete presente che non sono consumate.
* Quando piego "svirgolando" a velocita' tipo 30-40 km/h sento una
vibrazione provenire dalla ruota dietro. Puo' essere che dipenda dal fatto
che la gomma verso le spalle ha un po' di scalino (dovuto all'uso
prolungato in citta', che appiattisce il centro)?
* Ho il sospetto che da parecchi anni il liquido dei freni non sia
stato cambiato. Anche se i livelli sono a posto, dovrei cambiarlo?
* (questa mi sa tanto che e' da niubbo tosto :-): se metto la moto
sul cavalletto centrale, accendo il motore, metto la prima e tiro
la frizione, la ruota dietro gira lo stesso (piano, ma gira): e'
normale, oppure con la frizione tutta tirata la moto dovrebbe essere
come in folle?
Grazie a tutti in anticipo!!!
ACX

 come in folle?
Normale, vedi le mie risposte al thread "Scatto del cambio all'inserimento
della prima".
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Nuova lavatrice lanciata sul mercato: 10 feriti!

 come in folle?
normale, frizione a bagno d´olio
al max prova a frenare, e vedere come riprende a girare
magari devi solo regolare il registro sulla leva
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

 magari devi solo regolare il registro sulla leva
Sulla leva ho lasciato i mm di gioco indicati dal manuale...
Ancora una domanda: tirare l'aria serve? Io l'ho sempre fatto,
seguendo esattamente le istruzioni del manuale d'uso. Tempo
fa pero' un meccanico ufficiale honda mi ha detto che non serve
a niente, anzi si sporcano candele e filtro. Diceva che non
serve a niente nemmeno fare scaldare la moto. Insomma per lui
si deve accendere senza aria (ma la mia moto neanche ce la fa)
e partire subito. A me pare un po' strano...
Ciao e grazie

 non ne conosco.
Gi. Pi. moto, in piazza machiachini.
lavora molto bene
--
Dario - Il Magius
Kawasaki KLE500 '97 color LSD  (presto su FZ6 Fazer)
"3 e mezzo, 7 e mezzo, bisogna salutare tutti x strada, senza
distinzioni!!!"
un anziano su per l'appennino modenese

Francone......non mi ispira, sembrava non volermi vendere ne il cb ne la
hornet. Gi.Pi mi ha lasciato 30 min in negozio e quando gli ho chiesto
"scusa ma stamoto quanto costa"...mi ha rispsto ora non ho tempo se ti
interessa ripassa quandoho voglia. Io vado da Aroni a bareggio, mi trovo
bene, sembra onesto e lavora bene. Mi ha rimessola moto chesembra nuovadopo
il botto.
ciao
--
...e c'è la processione con la madonna laser e
padre mazinga che prega con il fazer......
Erso Bionico........Hornet 600 S
www.erso.it
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 interessa ripassa quandoho voglia. processione con la madonna laser e
sulla vendita non so, sull'assistenza il meccanico (non il signore in
negozio)
mi č sembrato davvero bravo e non esoso
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