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Titolo: Prima (quasi) caduta (lunghetto)

Dopo tre mesi di moto (e tre anni di scooter) questa mattina è arrivato il
momento fatidico:-(((
Mentre superavo una fila di macchine in un punto con parecchio brecciolino
sull'asfalto ho dovuto improvvisare frenare e scartare per evitare il solito
sardo che aveva improvvisamente deciso di uscire dalla fila:
ho sentito la ruota anteriore che scivolava via e mi sono, in un attimo,
trovato inclinato in modo che da novellino avrei ritenuto incompatibile con
le più elementari leggi fisiche.
Ho mollato i freni e dato un gran pestone a terra (mi fa ancora male la
caviglia).....:-))))))   Miracolo... sono rimasto dritto e pronto a
proseguire per la mia strada.
Quello che mi disturba è non riuscire a capire cosa mi ha salvato:
a) pura fortuna
b) intrinseca stabilità della moto (a differenza dello scooter)
c) buona capacità personale di mantenere l'equilibrio (anche grazie agli
anni di bici da corsa)   ???
Pierluigi su Honda Deauville (rossa)

 anni di bici da corsa)   ???
Bho? ci mettiamo pure l'istinto? Certe manovre ti devono venire
spontanee, altrimenti non funzionano mica tanto bene..
A me e' capitato 3 o 4 volte di perdere l'aderenza con l'anteriore,
una volta in pieno asciutto ho deciso semplicemente di piegare troppo
e troppo velocemente... pestone per terra e dieci minuti a pulire la
sella :)
Altre due frendando sul bagnato in luoghi altamente sconsigliabili:
striscia continua e rotaia del tram (!). Bastato mollare i freni e la
moto si e' raddrizzata da sola..
Ora che ci penso, il pestone probabilmete aiuta quando la moto e'
troppo inclinata per tornare su da sola..
Comunque... meglio evitare, se si riesce :))
Pero' se capita e' meglio sapere cosa fare :)
Ciao,
 Stefano
-- 
Che fanno due mucche a Rimini? Le VACCANZE!!
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
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alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
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troppo inclinata per tornare su da sola..
secondo me il pestone serve a bassa velocita', quando e' possibile
darlo e quando il momento angolare delle ruote non e' abbastanza
grande raddrizzare la moto per effetto giroscopico.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

 grande raddrizzare la moto per effetto giroscopico.
A bassa velocita' sicuramente fa tutto lui...
Se invece vai un po' di piu' ma la moto e' _troppo_ inclinata, ma con
momento angolare abbastanza grande, il pestone aiuta a far riprendere
aderenza alla gomma (che quando e' _troppo_ in piega non e' che tenga
cosi' tanto.. anzi, direi nulla.. verificato di persona :).. e dopo la
ripresa di aderenza il mom ang fa il resto.
Ok, abbiamo scritto una grande pagina della "teoria del pestone" :))
Ciao,
 Stefano
-- 
mbe'?? che ti leggi a fare 'sta linea ???


il mio amico Rudy avrebbe detto:
"non era ancora arrivato il tuo giorno"
per me e' stato fandamentale il sacrificio della
caviglia che ti ha raddrizzato.
ciao,
Alex ER-5 (gia' ordinata ZX-6R)