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Titolo: Quanto fa una transalp al litro? (citta')

Ho letto sui 13 Km/l in citta' e' corretto? oppure ci si puo' fare di piu'?
ciao
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Francy
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ho letto sui 13 Km/l in citta' e' corretto? oppure ci si puo' fare di piu'?
Io ci faccio circa 18...
Davide
Honda Transalp "Skoll"
-- 
"An anthropologist at Tulane has just come back from a field trip to
New Guinea with reports of a tribe so primitive that they have Tide but
not new Tide with lemon-fresh Borax."
		-- David Letterman

> Io ci faccio circa 18...
Accidenti allora non ci capisco piu' niente..... chi mi dice che in citta'
ci fa 12 massimo 13 al litro e chi mi dice che ci fa i 20 e chi come te i 18
..... calcola che mi sono fermato dal comprarla per questo motivo......


 ..... calcola che mi sono fermato dal comprarla per questo motivo......
la verita' sta sempre nel mezzo
e cmq, vado in moto da 20 anni e non ho mai, dico mai, calcolato i consumi:
se devo sapere quanto consuma la mia moto vuol dire che non me la posso
permettere............
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Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
'la famosa 'minkia' dei terroni e', appunto, una minkiata: e' bastata una
piccola erezione padana per sguarare la cerniera del cavallo' (cit. myself)

 permettere............
Beh, dai, non esagerare!
Personalmente, mi ritengo una persona estremamente curiosa e sapere quanto
consuma la _mia_ moto rientra nelle cose che voglio sapere, solo per avere
un'idea di quanta autonomia ho dopo aver messo in riserva... ;-)
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 ..... calcola che mi sono fermato dal comprarla per questo motivo......
Dai, e' ridicolo. I 12 con un litro li fa una macchina (quando va bene) o un
motore molto spinto, magari a pieni giri...
Il Transalp, cosi' ad occhio, e' oltre i 16 con un litro. Non so quanto sia
possibile che faccia i 20, ma magari in autostrada li fa'...cmq, almeno
16-18 con un litro li dovrebbe fare.
-- 
Il sole ruba i sogni

 Honda CB500 "Birba"
Mai andato con Birba su sterrati?


 solo per avere un'idea di quanta autonomia ho dopo aver messo in
riserva... ;-)
quella la so: 20km col duke e 50 con l'hornet
pero' riesco a restare lo stesso senza benza :-///


 16-18 con un litro li dovrebbe fare.
Ed e' quello che pensavo anche io!! Ma non scherzo, ho letto molte volte dei
famosi 12-13..
un saluto


 Mai andato con Birba su sterrati?
?_?
Gia` sono brocco per strada, figurati su fondo non asfaltato! :-)
Perche`, tu si`?


 pero' riesco a restare lo stesso senza benza :-///
LOL! Cerco di non arrivare mai a dover mettere la riserva... appena arrivo
a quota 300Km, faccio il rabboco e riempio il rimpibile :-)


 Perche`, tu si`?
no xche inizialmente volevo farmi un cbf500 xo poi ho pensato alla
limitazione dell'asfalto...
xquesto ti chiedevo... :-)


 xquesto ti chiedevo... :-)
Ah, capito...
Nella mia _inesperienza_, posso dirti che non e` proprio il mezzo
adatto... anche se e` abbastanza morbida di sospensioni, cosa che potrebbe
aiutare... ma la "compatibilita`" si ferma qui :-)


 aiutare... ma la "compatibilita`" si ferma qui :-)
Peccato.. se si poteva permettere anche un po di 'off' era proprio una
motina spettacolare vero? ;-)


 a quota 300Km, faccio il rabboco e riempio il rimpibile :-)
e' che a me fermarmi mi spezza il ritmo... :))


 motina spettacolare vero? ;-)
Ad essere sincero, l'off non mi attira gran che, anche se mi piacerebbe
provare a fare del cross (ho un amico che corre e mi ha invitato a
provare...), ma prima voglio conoscere bene il mio mezzo.
Riguardo al CB, beh, e` il mio primo mezzo a due ruote che si muove senza
dover pedalare ;-) ed e` la moto piu` bella del mondo, soprattutto perche`
e` la *mia* moto :-) Facile facile, niente reazioni brusche, con il solito
difetto di assetto un po' cedevole, ma adatto al genere IMO.


 motore molto spinto, magari a pieni giri...
hehe, guarda cosa consuma una 1000 tirandole il collo in pista :)
cmq dico la mia. rs125depo. andatura tranquilla 22 km/l. tirando (su
strada) 13 km/l
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 depo

 una motina spettacolare vero? ;-)
Guarda... se l'off che vuoi e' uno sterrato facile, va bene quasi
qualunque moto, basta andarci piano (io ho fatto qualche sterrato con
una Diversion senza nessun problema, e altri in questo ng l'hanno
fatto con una Fazer (eh, Ipe?)). A meno che non pensi di doverne fare
tanto, ma e' una cosa occasionale, allora credo che una moto tipo CB o
CBF possa andare bene per te.
Se la percentuale di off e' elevata, vai su un enduro. Se si tratta
poi di fuoristrada vero, allora prendilo leggero (e trovati dei
compagni con cui girare, perche' sollevare una moto in due e' molto
piu' facile che farlo da solo :-) )
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

 Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Hai una moto stupenda! ma a te l'ha dato il problema che ha dato a molti:
vedi se lasci lo sterzo tira da una parte??
Ancora grazie... :-)


Ho letto sui 13 Km/l in citta' e' corretto? oppure ci si puo' fare di piu'?
15-16 mediamente. Se poi proprio non devi fermarti e ripartire
continuamente (situazioni tipo semafori ogni 30 mt o traffico
congestionato) oppure cammini pianino e sfruttando mooooooooolto bene le
marce FORSE puoi arrivare intorno ai 19.
Bye
Quintalozzo su Transalp 2002 ("ombromanto")

 posso permettere............
Lo so che non si dovrebbe fare... pero' anch'io faccio queste
considerazioni.
L'unica cosa che so' dei consumi e' che dopo un pieno ho circa 200 Km di
autonomia.
Anche avendo l'indicatore del consumo istantaneo, non lo cago mai.
tranne spaventandomi quando sono per esempio in discesa, a 80 all'ora in
sesta con un filo di gas e vedo i 30Km/litro  !!!
Idem con la macchina..
Cioa Marco
-- 
Re Marco(Laza) (CBR 954 & Clito 16 Vulve) 
http://www.laza.it/
Ba-ba-balla il twist... con il Christon.... zum zum    

 fatto con una Fazer
Presente!
Di sterrati ne ho fatti una marea, diversi anche piuttosto complicati (per
un Fazer). L'unico limite non e' dato dalla moto di per se, quanto dalle
gomme. Non per problemi di tenuta, quanto per il fatto che su percorsi
impegnativi rischi di sbranarle sui sassi.


 percorsi impegnativi rischi di sbranarle sui sassi.
Per non parlare delle pozzangherine con un po' di fango, dove, con le
gomme stradali, si pattina che e' una bellezza :-)
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 molti: vedi se lasci lo sterzo tira da una parte??
Si', pero' in condizioni normali il problema non e' avvertibile; basta
tenere una mano appoggiata al manubrio e va dritta. Ho sentito che in
altri esemplari il problema e' piu' grave. Nel complesso, sono molto
soddisfatto di questa moto. Se cerchi una moto con cui vuoi fare di
tutto, dall'autostrada alle mulattiere, e' quella che fa per
te. Certo, e' un compromesso; in autostrada vai a 120 all'ora, in
fuoristrada il peso e l'agilita' non sono quelli di un'enduro vera, ma
non si puo' avere la botte piena e la moglie ubriaca :-)
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"


 non si puo' avere la botte piena e la moglie ubriaca :-)
Guarda, se non aveva il problema dello sterzo me la sarei andato subito a
fare.
E' una moto che non si cambia! peccato solo per i 10 litri... ma ho visto
che si comprano serbatoi aggiuntivi... ;-)
Ciao
---
Francy


 aggiuntivi... ;-)
Si', dovrebbero esserci. Considera che fa 20 km/l (io ho toccato i
22), quindi l'autonomia non e' poi bassissima. All'ultimo CMRO mi sono
portato dietro una tanichetta da 5l, modello nonsisamai, ma non e'
stata necessaria. Il vero problema del serbatoio da 10 l e' quando
devi fare benzina in un automatico che non accetta bancomat e il
serbatoio non e' quasi tutto vuoto, perche' o hai la banconota da 5
euro o, con 10 euro, regali benzina al gestore :-/


 euro o, con 10 euro, regali benzina al gestore :-/
Bhe si... scocciante regalare benzina a chi te la vende ve'..??
Cosa importante pero': quanto ad abitabilita' che mi dici?
ci posso montare per l'inverno un bauletto? c'e' posto?
e la posizione di guida come e'? ci si affatica diciamo.. sulle lunghe
percorrense (a velocita' sui 90)?
ciao e grazie


 lunghe percorrense (a velocita' sui 90)?
Allora... per il bauletto, io sto provando a costruirmi un telaietto
su cui mettere tre bauletti nonfango. Il telaietto lo aggancero' alla
moto, in corrispondenza degli attacchi dele maniglie posteriori. Il
lavoro e', per il momento, fermo in attesa che io impari a fare
saldature come si deve :-). Comunque, a lavoro finito, dovrebbe
esserci abbastanza spazio anche per il passeggero. Certo che, con tre
bauletti carichi e il passeggero, ti superereranno anche le bici in
salita ;-)
Con la moto carica (vedi
http://community.webshots.com/photo/162206555/162208568FIhYKE
 ,
http://community.webshots.com/photo/162840872/162847455BzcfXk
 ,
http://community.webshots.com/photo/162840872/162848667kTafMz
 ) 
non si e' dimostrata proprio comodissima, soprattutto dopo 4-500 km,
ma questo e' dipeso molto dal fatto che i bagagli erano caricati sul
sedile, lasciando poco spazio davanti. Spostandoli piu' indietro,
l'abitabilita' migliorava tantissimo, ma a spese della stabilita' del
carico :-/ . Ai 90 km/h e' comoda, verso i 120 l'aria da' un po'
fastidio, e alla lunga un po' stanca, ma niente di drammatico.


 euro o, con 10 euro, regali benzina al gestore :-/
Questo si sta tristemente avviando a non essere più un problema :-/
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 euro o, con 10 euro, regali benzina al gestore :-/
MAI!!! Con quello che costa la benza?!?!!?
Piuttosto mi tengo quella che avanza in bocca, stile criceto che fa
provviste per l'inverno, e poi la risputo nel serbatoio dopo aver fatto
una decina di Km!!!


 fatica ad arrivare a 280 mi piace.
giusto a quello arrivo: autonomia Hornet 180/250, autonomia Duke 130/210


ma tu "li gratti giu' dai muri" i soldi? :-P
li gratta dalla figa di tua sorella
--
i satelliti stanno fermo imbecille, è la terra che gira
( BluDiesel in un tentativo di flame su IDL )

 ma tu "li gratti giu' dai muri" i soldi? :-P
Ah beh, allora pigliamoci tutta la Ducati che tiene meglio dell'Honda :)
-- 
Ed il polso