Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Considerazioni su Metzeler M1.

Salve gente, volevo scrivere due righe sulle gomme in oggetto.
Le ho montate a settembre 2002, approfittando dell'offerta di
Rigagomme, e li per li ne rimasi entusiasta. L'ottima tenuta non mi
fece rimpiangere i Supercorsa. 
Ad oggi ho percorso 2850 Km con queste gomme e continuo ad esserne
soddisfatto per le performance che offrono. Ho riscontrato pero' un
difetto piuttosto importante: non durano un caz'!!!!!!!!! Dopo nemmeno
3000 Km il posteriore e' praticamente andato, a rigor di legge
andrebbe sostituito! :-((((((( 
L'anteriore ne ha ancora per un po', ma credo che difficilmente possa
reggere per piu' di altri 1500-2000 Km. Tutto cio' aggravato dal fatto
che le gomme sono state usate nel periodo freddo. Se fosse stata
estate, si sarebbero sciolte solo a guardarle?
OK, direte voi, e' normale per delle gomme cosi' performanti.
Daccordo! Ma se consideriamo che con le SC (1 o 2) prese usate sono
arrivato a farci anche 4500 con il posteriore, che le M1 (e le cugine
Diablo) sono aumentate non poco (difficilmente si trovano a meno di
350€) e che un treno di SC o RS usate si trovano a circa 200 €, mi
chiedo: "per quale motivo dovrei rimontare le M1?"
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 andrebbe sostituito! :-(((((((
Siccome le ho appena montate (su un R6) e quello che mi dici e' abbastanza
preoccupante (per le mie finanze), anche perche' mi avevano parlato di una
percorrenza media di 6000 km, volevo farti alcune domande:
- le hai sul VTR?
- quanta autostrada e quanta pista?
- la tua guida?
Spero che con una moto un po' meno potente (la mia R6 rispetto alla tua) e
con 4 cilindri invece di 2 (cioe' potenza scaricata piu' "dolcemente"),
durino un po' di piu' altrimenti a meta' stagione sono senza gomme (e di
conseguenza senza moto).
Grazie.
---
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chiedo: "per quale motivo dovrei rimontare le M1?"
La questione e' un'altra: quale hai trovato migliore come
comportamento medio su strada? A parte l'usura, ovviamente...
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

durino un po' di piu'
Molto probabile che sia cosi'.


comportamento medio su strada? A parte l'usura, ovviamente...
Per me non c'e' praticamente differenza. Se ce ne fosse, sarebbe
sicuramente a favore del SC (probabilmente anche solo per effetto
placebo).
Anche sul Bagnato con il SC non ho mai avuto poblemi.


 Ciao
montate in luglio 
roma arabba e ritorno
Roma arabba,budapest,monaco roma
Roma abetone
4 turno in pista (2 giornate intere)
6500 km circa
le ho cambiate perchè mi sono capitate delle Rs in mescola.
avevano ancora almeno 2000 Km 
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 avevano ancora almeno 2000 Km
Fermone!!! :-ppp
;-) (ma come 'zzo fai a farle durare cosě??)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 ;-) (ma come 'zzo fai a farle durare cosě??)
le 207 RR mi durano 3000 Km..
con le M 1 in autostrada non sono mai sceso sotto i 150...


;-) (ma come 'zzo fai a farle durare cosě??)
considera che di quei 6500km  4000 sono autostrada dritta tutto a
120km/h fissi...
Ciao
Mototopo

Mototopo ha scritto:

partiti da Arabba alle 10.30 del mattino  arrivati a Budapest alle 20.30..
120 fissi ????
chiedi a vikingh o al torkio..


avevano ancora almeno 2000 Km 
Incredibile!!
Le possibili spiegazioni del fenomeno sono tre:
1) Le tue erano delle M1 in mescola TA (Trazione Agricola)
2) Le mie sono in mescola WC (che a scelta sta per World Championship
o Water Closed)
3) Sei un fermone!
Personalmente propendo piu' per la 3!! :-PPPPPPPP


con le M 1 in autostrada non sono mai sceso sotto i 150...
...e la marmotta incartava la cioccolata!!!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPP


allo sportivo tranquillo, che e' poi quello che faccio io" ;-)))
E', piu' o meno, lo stesso uso che ne faccio io, ma visto e'
considerato che le SC mi danno, globalmente, le stesse performance,
durano uguale e le pago di meno........


Anche sul Bagnato con il SC non ho mai avuto poblemi.
Allora quasi sicuramente ti conviene continuare a montare le SC per il
tuo tipo d'utilizzo, precisando che *IMHO* ti durano di piu' perche'
non raggiungono la loro temperatura d'utilizzo ideale.


Red Flyer wrote:

NON E' pottibile!!!
--
**************************************
Andrea Negri
Honda Hornet 900 (2002 - black)
Milan - Italy
e-mail: 
andrea...@tin.it
ICQ: 15553225
Homepage: 
http://www.andreanegri.it/
**************************************

 120km/h fissi...
Scusa l'ignoranza ma con molta autostrada non dovrebbero durargli di meno?
Mi spiego: se faccio 4000 km di strada dritta (autostrada) mi mangio le
gomme al centro e le devo cambiare subito(anche se sui lati la gomma e'
nuova); se faccio 4000 km di strada mista (collina-montagna) consumo la
gomma piu' uniformemente e dovrei avere ancora gomma sia al centro che sui
lati e quindi fare piu' strada.
Io ho sempre ragionato cosi'.
P.S. Per Red Flyer: quando mi fai un corso di guida-risparmia-gomme? :-))))


 
te faccio parlà con i compagnicci di merende mie.. e ti confermeranno il
tutto...
addirittura il viaggio per Budapest ed il rientro dall'Abetone è stato fatto con
puntate a 230...


 P.S. Per Red Flyer: quando mi fai un corso di guida-risparmia-gomme? 
soncazzo pure io...
considera che le 207 RR le ho cambiate dopo 3000 Km circa 
( 2 treni ) 
una 207 gp anteriore mi è durata 1700 Km... 


gomme al centro 
dipende dalla velocita'a a cui vai
su moto sportive tipo l'sp4 del Roscio o anche sulla mia e sulle varie
carenate oltre 100cv se vai a 120-130 la gomma non va neppure in
temperatura ti dura anche 10.000km se vai a velocita' costante
Ciao
Mototopo

una 207 gp anteriore mi è durata 1700 Km... 
si usata pero'...
Ciao
Mototopo

 >una 207 gp anteriore mi è durata 1700 Km...
no fu una delle poche volte che mi svenai..
la presi a via lanciani pagandola 380 k nel '99


"Mototopo" <topa...@nomail.xx> ha scritto nel messaggio
news:7668avkfpjq9crgoc...@4ax.com

Mi pare una stronzata...e' la dimensione della gomma che conta, non certo la
potenza. Un 160/70 montata su una moto da 5 cavalli o da 400 fa' sempre lo
stesso numero di giri per una determinata velocita'.

non raggiungono la loro temperatura d'utilizzo ideale.
Molto probabile.
Quntomeno non la raggiungono andando piano, quindi in quelle
condizioni si usurano di meno.
Bello questo "effetto collaterale"!!!!! ;-)



wrote:

a una certa velocita' rotola 10 metri e percorre 10 metri ad un altra
velocita' rotola 10 metri ma ne percorrse solo 2
mai sentito parlare di frizione?
pensa che una moto da 180km ed aerodinamica media (tipo un CBR900) per
viaggiare a 240km/h la ruota posteriore deve girare a 255km/h
perche la ruota oltre uan certa velocita' pattina.
Immagino che non ci credi, ma se vuoi informati meglio.
P.S.
non e' cortese dire "stronzata" di una cosa detta da altri, anche se
e' pasquetta, vedi di darti una regolata.
Ciao
Mototopo

 perche la ruota oltre uan certa velocita' pattina.
Non solo oltre una certa velocità: pattina praticamente sempre quando gli si
chiede trazione, anche se in misura infinitesimale. E' quello che fa
consumare le gomme.;-)
Ciao, GenTLe



180km volevo scrivere 180kg ovviamente...
Ciao
Mototopo

 RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Ad maiora   Paolo

 chiedo: "per quale motivo dovrei rimontare le M1?"
Visto che con le SC ti trovi bene e ti durano di più io le rimonterei
immediatamente.
Anch'io sono indeciso se mettere le M1 sulla Fireblade, immagino che il
posteriore durerà meno di 8000 km....
Anche le Diablo e le Diablo Corsa mi attirano......oppure le Supercorsa
stradali se le trovo a buon mercato....Non so che fare. Certo che non vedo
l'ora di eliminare le Bridgestone di serie..
Ciao! :-)
--
dkf  cbr954 (PD)

 NON E' pottibile!!!
Ciao Andrea! :)
QUOTAAA!!!
..che qui ti ammazzano(ed hanno ragione!) ;)
Dove vi trovate, ora?
--
ciaociao,
Giamma & Melànzana (VFR750'95)
Milano c.a.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

piu' impegnativo per gomme resing-stradali come la M1 :)
Ci puo' stare.
Ma se tanto mi da tanto, le SC dovrebbe disintegrarle in 1000 Km!!!!
;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP


 RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Ad maiora   Paolo

Ma se tanto mi da tanto, le SC dovrebbe disintegrarle in 1000 Km!!!!
no perche avendo piu' aderenza slittano di meno.
e' la frizione che le sminchia, non il rotolamento.
Ciao
Mototopo

 Ma se tanto mi da tanto, le SC dovrebbe disintegrarle in 1000 Km!!!!
Nein.
Vecchio e saggio Harada disse un giorno a niubbo Melandri:
Gomme dure scivolare, tenere poco e durare poco?
Usare tenere, scivolare meno tenere meglio e durare di piu'.
( Welkom 1999 )
:)))))))))))
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "Alinghi"
GFC 51 B&S
altrimenti non avrei fatto unsubscribe... (cit.)

 ( Welkom 1999 )
Seguendo questo ragionamento allora gomme dure per moto scarse di potenza
(quindi che le facciano scivolare meno) e gomme morbide per i mostri da 130
e più CV?
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista


 GenTLe ...di Varese, provincia.
Ad maiora   Paolo

 e più CV?
No.
Gomme che scivola si usura prima, scivolando.
Poi la gomma, dura o tenera che sia, va scelta in base a tante
variabili nel caso della pista.
In quel caso la gomma tenera, oltre a dare miglior grip, durava piu' a
lungo proprio perche' il suo grip le permetteva di conservarsi meglio.


Gomme che scivola si usura prima, scivolando.
Il fatto e' che le M1 non mi pare scivolino.
Boh!?!?!


Ciao
e la striscia nera per terra allora chi e' che la fa'?
Ciao
Mototopo

e la striscia nera per terra allora chi e' che la fa'?
Volevo informarla che il Nick "RickRD" non e' quello che usa
abitualmente Valentino Rossi! ;-)
