Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Alcune impressioni e un grosso quesito

In settimana ho avuto la possibilita' di provare un paio di moto.
Una, la SV 650, e' parecchio lontana da quello che desidero comprare
(solo perche' la versione S ha i semimanubri :D). Pero' mi ha dato
un'ottima impressione generale e, se cercassi una nuda veramente nuda
me la comprerei di corsa. "Purtroppo" non la cerco :)
Poi, finalmente, ho provato lei, la V-Strom 650. Che dire se non...
che sballoooooooooooooo!!!!
Docile, fantastica, risponde subito e bene, le vibrazioni sono
pochissimo fastidiose (un bicilindrico senza no, eh?).
Pero', purtroppo, quello che temevo (dopo la prova "statica") e' una
realta'
E' dannatamente alta (per un nano come me :D), agli stop e ai smafori
e' stata una gran pena... facevo la figura tipica del cioccolataio
sulle punte :(((((
Tornato dal conce (un multimarca a uno sputo da casa mia) gli ho
riferito le mie impressioni.
Ed ero abbacchiato, molto abbacchiato, per il problema dell'altezza.
Tanto da praticamente non sentire quello che mi stava dicendo... ma a
un certo momento sento alcune parole che mi destano (per poco)
dall'abbacchiatura. Parole come: e' un problema che si puo'
parzialmente risolvere; abbassando la piastra anteriore (?????),
regolando la forcella posteriore; si guadagna un dito, un dito e mezzo
(nota unita' di misura concessionaristica, alternativa ai centimetri
del sistema decimale e ai pollici del sistema anglosassone).
Io,poco convinto, lo guardo e chiedo: ma non e' che tutto sto lavorio
mi stravolge la guidabilita' della moto?
E lui: ma no, tranquillo.
Ma io tranquillo non lo sono.
Indi vi chiedo: e' possibile abbassare una moto e l'operazione, se
fattibile, ne stravolge la guidabilita'?
Grazie in anticipo :D
PS.: piuttosto che comprare una fazer (ri-provata, le pessime
sensazioni della prima volta hanno avuto la loro porca conferma) mi
prendo una CBF 600 S (che provero' comunque, e solo dopo quella prova
decidero' cosa prendere) o uno sputer (da viaggio, che da <<citta'>>
ce l'ho gia :D)... mamma mia che caxxata ha fatto la yamaha.
--
Occhio per occhio, e il mondo diventa cieco.
(Gandhi)
--
Fondatore "Gilda dei non 
leggitori di subject"
--
Hobbit name: Meriadoc Toadfoot
--
Su Kawasaki er-5 e Aprilia Leonardo 250 ST

sensazioni della prima volta hanno avuto la loro porca conferma)
Non ho letto la tua lettere precedente. Cosa hai trovato di così brutto?
pensa che a me esteticamente piace un sacco e anche la posizione di guida e'
ottima. l'ho lasciata perche' il passeggero sta leggermente piu' scomodo e
perche' volevo un motore sfruttabile anche in città.

fattibile, ne stravolge la guidabilita'?
Si, è possibile, in vari modi.
Primo, se oltre che bassino sei pure leggero regola il mono he in
genere è tarato su un peso standard di 75 Kg, se ne pesi 20 di meno si
schiaccia poco.
Secondo, puoi anche sfilare gli steli della forcella (ah... quello
dietro si chiama forcelone, la frcela è SOLO quella davanti ;o)) ma lì
modifichi le caratteristiche dinamiche della moto.
Terzo, puoi andare da un buon tappezziere che faccia rivestimenti di
divanie poltrone e fargli scavare un po' la sella, in pratica togli
imbottitura e poi la fai ricoprire, non ti rimane  nessun segno
visibile e puoi guadagnare qualche Cm.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
Legge di Murphy
"Se qualcosa può andare male lo farà"
Estensione di Ste&Nelli®
"La cosa che andrà male sarà sempre la più importante"

 ce l'ho gia :D)... mamma mia che caxxata ha fatto la yamaha.
Stai vagliando esattamente le stesse moto che ho in mente io:-)
La fazer mi paice molto esteticamente ma ci sto piuttosto male, come
posizione delle leve dif reno posteriore e cambio..poi per la città
probabilmente non è il massimo.
Oggi vorrei andare a vedere la cbf...staticamente..visto che io sto ancora
al foglio rosa x la A3 :-\
Max

 
Ora che moto hai. Io devo scegliere la mia prima moto e sto cercando le 
impressioni su alcuni tipi fra cui sceglierò. Una è la fazer 600, la 
hornet 600,  la sv 650 e la bandit 600

MaxDemian wrote:

Io invece ho preso la A3 da poco e volevo passare ad un 600( ho un 125 
depotenziato). Volevo scambiarmi le impressioni con voi, visto che 
ancora sono un pò indeciso. Fino ad ora ho visto la Kawasaki Er5 e la 
suzuki gs 500 ma penso di scartarle. La hornet 600, la fz6, bandit 600 o 
la sv 650 mi piacciono un sacco ma ancora non le ho provate. SApete 
darmi qualche consiglio?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:bvkuuq$tb2p9$1...@ID-160809.news.uni-berlin.de...

Anch'io sono fermo al foglio rosa e sto vagliando la CBF600 Al conce mi
hanno detto che dovrebbero averne una da vedere tra una decina di giorni e
mi ha sparato là un prezzo di 6200 Euro su strada da prendere con le molle e
da ri-verificare (anche se di una Hornet mi faceva 6800 Euro su strada,
quindi in proporzione potrebbe starci).
The Zed

 ehm forse ci avrai gia pensato, ma andare a modificare limbottitura
della sella?
\\----------------------------------------------
criaa comme na bagascia che l'han scippaa ---- Geremia Lettiga
\\----------------------------------------------

 quindi in proporzione potrebbe starci).
Io sul v strom ho trovato 6450, ma costa 7200 di listino...oggiv adoa  vedee
e sento che sconti escon fuori...anche se a me la versione con abs non
dispiaceva

visibile e puoi guadagnare qualche Cm.
Si, ma la sella e' gia' duretta di suo, se levo l'imbottitura non e'
che poi diventa troppo da fachiro?


perche' volevo un motore sfruttabile anche in città.
L'estetica di una moto e' un fatto personale, io cerco di non dare
giudizi (al limite posso dire se mi e' piaciuta o meno).. La posizione
di guida e' ottima, su questo ti do ragione. Ma il tiro ai bassi e'
praticamente nullo (ovvero: a piedi faccio prima :ppp), e vistto che
mi piace andare a zono per stradine tutte curve e in salita non e'
proprio l'ideale. Inoltre trovo pessima la collocazione del cavalletto
laterale. Il cruscotto sara' bello da vedere, ma a mio avviso e' poco
funzionle. Anche se mio avviso in citta' non e' cosi' malaccio  ( va
meglio in citta' che sui monti, fidati :D). Non e' una moto a 360°, e'
una discreta naked (imho la hornet 600 le e' superiore, e cosi' l'sv
650) e basta.


\\----------------------------------------------
LoL :D
pero' la signature e' fuori standard :ppp


al foglio rosa x la A3 :-\
ouch


che poi diventa troppo da fachiro?
Puoi anche cambiare il materiale del'imbottitura, ah, il guadagno
maggiore lo ottieni "stringendo" la sella, cosa che ti permette di
chiudere di più le gambe e quindi tenerle più dritte. Non serve che ti
siedi sul telaio ;oP


siedi sul telaio ;oP
Manco ci penso :ppp


 mamma mia che caxxata ha fatto la yamaha.
Le fanno a turno...
lamps,
superwood e la Duna delle moto: XJ600N!!!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Le fanno a turno...
A mio avviso ultimamente la Yamaha ne sta facendo mooolte di piu'.
E ora che hanno Das Doktor Rossi noto che i concessionari hanno una
incredibile spocchia sotto il naso.
Rossi magari attira il neopatentato o il ragazzino, di certo il
pubblico piu' maturo e smaliziato non si fa fregare dal fatto "e' la
moto con la quale corre Valentino Rossi". Anche perche non lo e' :p


 perche non lo e' :p
Allora prenditi il KTM900 appena esce :o)~
superwood


Allora prenditi il KTM900 appena esce :o)~
MMhhhhh.... a saperne di piu' :)



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

PS Mi sa che usi Netscappa, arrivano i caratteri accentati a caçço...
Agent :D
E se noti io non uso le accentate :)


 darmi qualche consiglio?
Di dove sei ? Mio cognato deve prendere un mezzo del genere, e fra queste
alternative abbiamo optato la Bandit, dobbiamo passare oggi per il contratto, ci
danno la versione 2003 nera nuova ad un prezzo ottimo, essendoci una promozione
Suzuki in corso, questo se non hai usato e paghi in contanti. Certo, non sarà
performante o recente come le altre, ma IMHO non è male e se non hai vellità
troppo sportive è una grande opportunità in rapporto al prezzo.
Se sei vicino a Bergamo scrivimi in privato che ti fornisco altre info.
Ciao
SuperMario