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Titolo: Tuta in pelle Vs Completo GT

Scusatemi se torno su una questione già "temata" parzialmente, i fatti sono
questi ho avuto ( per un breve periodo ) una tuta in pelle poi, visto che
per alcuni motivi di cui parlerò più avanti non la portavo quasi mai ( a
favore dei completi cordura/gorotex) l'ho venduta (smenandoci un pacco di
lire con la scusa che mi era un po' piccola) l'effetto psicologico da allora
è stato devastante...continuo a pensare di ricomprarmela, ora dato il pacco
di soldi che questa scelta comporterebbe, continuo a chiedermi ....ma ne
vale la pena ? ovvero al di là del "simbol" è vero quanto segue ?
.La tuta comunque fatta (divisibile o intera ) è più fredda d'inverno e più
calda d'estate       rispetto a qualsiasi completo, inoltre anche se con
membrana in gorotex, non consente la traspirazione
.La tuta è meno versatile e molto più tecnica
.la tuta è più vestibile per assenza di sbattacchiamenti in velocità
(peraltro evitabili anche sui completi)
. La tuta è un capo che richiede più cura
. la tuta è il capo tecnico per eccellenza, ma per un uso turistico è meno
indicato di altre soluzioni più confortevoli sebbene con qualche rinuncia
sul piano della sicurezza e dell'estetica.
A prescindere da Mattia che ben sò cosa ne pensa (:-))) ) secondo voi avendo
già 3 completi giacca+pant con tutte le protezioni, imbottiture ecc. la tuta
è un puro capriccio che si indossa (no pista ) per sfighettare oppure quei
benedetti 2 milioni sono ben spesi ???
 esiste qualche prodotto che più di altri riesca a soddisfare su 4 stagioni
?
ringraziandovi per i v.s. preziosi pareri ul lampeggione da un sempre
dubbioso ares
M.v. ares
CBR 1100xx

 benedetti 2 milioni sono ben spesi ???
Senti la mia personale esperienza ...
Il 2 gennaio SOno andato ad Arezzo con addosso solo la tuta un maglioncino a
collo alto ecc. 
non ho sentito freddo più di tanto .. il bello è che nel tardo pomeriggio ho
deciso di andare per tartufi alla bocca serriola...
Un particolare .. ci sono anato in volo da una curva scendendo una scrpata per
almeno 6 metri...
la tuta è integra ... 
non so se altri abbigliamenti (sia pur motociclistici) mi avrebbero
salvaguardato...
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
                      Presidente del club PPCSP
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

> > la tuta  è un puro capriccio che si indossa (no pista ) per sfighettare
oppure quei benedetti 2 milioni sono ben spesi ???
Credo che nulla sia lontanamente paragonalbile al confort che offre una tuta
di pelle (per giri in moto per cui stare SULLA moto sia il piu' del tempo).
Dal punto di vista termico temo siano valide alcune delle considerazioni che
hai fatto, ma credo che la versatilita' della tuta sia maggiore, in
particolare e' molto meno affaticante, e' piu' sicura e garantisce una buona
protezione anche quando c'e' un'escursione termica notevole (es. partenza la
mattina col freschino e ritorno dopo 600 kn il pomeriggio con +25...).
Alla fine penso non sia una questione di estetica ma di come uno se la sente
addosso, io per esempio preferisco metterla anche per giri brevi o per il
classico giro al lago..
Si trovano poi condizioni molto migliori di quelle da te espresse, se per
esempio ti accontenti di un modello di 2 anni prima puoi tranquillamente
dimezzare la cifra, che scende ulteriormente sse vai su marche meno note.
Happy  riding
Fabrial
Duke996 & Monster900

benedetti 2 milioni sono ben spesi ???
La tuta non costa 2 milioni, io alla Record me la sono fatta fare su misura
per poco più della metà l'anno scorso. E come qualità del pellame e delle
cuciture è paragonabile (secondo me migliore) alla Dainese. Evita, secondo
me, di andare a prendere la tuta in bottega. Vai in una delle tante
fabbrichette che ci sono dalle mie parti... il viaggio vale la spesa,
comunque !!
Poi la tuta è l'unica cosa che non si distrugga a contatto con l'asfalto.
L'unica. Un mio conoscente è caduto a 50 Km/h con un giubbino supertecnico
Dainese in Megacordura straantistrappo con cuciture doppie baciate con
scappellamento a destra (3-4 anni fa il top della gamma). E' caduto di
gomito. Si è bruciata la stoffa. Si è aperta la cucitura. Si è spostata la
protezione. Si è 'cartavetrato' il gomito. Si è 'arrotondato' l'osso. Si è
fatto un mese e mezzo a cremette per la ricostruzione della pelle. Non so se
mi spiego....
Avere la tuta non significa essere fighetti. Avere la tuta signigica volersi
bene.
ciao ciao
micioleo

benedetti 2 milioni sono ben spesi ???
2 milioni??Io ho speso 650.000 per la tuta nuova e adeso da Canella ci
sono delle bellissime tute AXO  nuove a meno di 800.000 
 Ciao  SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS) - Italia
Honda CBR 600 Fv / NSR 250 SP /NS 162 R 
Campione 1998/99 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
Apprendista Homebrewer e socio n°12 del G.F.C.
www.spidi.somewhere.net

?
Chiaro che no, pero' la moto si  usa molto piu' col caldo che col
freddo, percio' spenderei di piu' nell'abbigliamento estivo.
LHG - Catja Moeller
CBR 600 - Lesmo MI
http://utenti.tripod.it/catja

sono delle bellissime tute AXO  nuove a meno di 800.000
790 per la precisione però di quelle in offerta (le ho provate tutte) non
c'è verso di farmene andare bene 1 ...se hai pazienza ti chiedo aiuto:
il primo punto è questo: la tuta intera ha dei bellissimi e quanto mai
gradevoli inserti in kevlar elasticizzato al cavallo e dietro il ginocchio
proprio per questo ti consente di piegare il ginocchio senza sentirti la
pressione del materiale a tergo ed inoltre la gambuccia la butti fuori in
piega che è una meraviglia, viceserva la divisibile (che calza un po' di più
a parità di taglia) quando butti fuori la gambuccia mi tira sul cavallo ( a
meno di prenderne una spropositatamente grande) e se piego la gamba sento
già fastidio per lo spessore del materiale, quindi sarei più propenso alla
tuta intera, il problema è che ho un 50/52 di pantalone ed un 54/56 di
giacca, non per la panza (che c'è in ogni caso) ma per il metro e passa di
torace che fa si che qualsiasi cosa prefatta se non mi tira sul torace ha le
maniche che vanno a spasso ( altro che protezioni) quindi ...e qui chiedo
lumi... si aprono tre alternative:
1 tuta interna piuttosto abbondante ovunque tranne che sul torace
2 tuta divisibile (calza un po' meglio) cmq piuttosto stretta sul torace
3 tuta su misura (haihaihai)
La pelle della tuta cede con l'uso? di quanto ( anche perchè vorrei tenerci
sotto almeno il paraschiena ma adesso mi fascia di brutto).
N.b. ho trovato (mi calza un po' meglio delle altre ma è divisibile, quindi
con le limitazioni di comfort sopradescritte e mi costa il doppiodelle altre
(1.5mil) anche se il prezzo di listino è la stratosferica cifra di 2.6
milioni la Dainese Hell con interno gorotex staccabile   che ne dite ? soldi
buttati?
Scusatemi per lo stress ma sono a pomi di lira e non vorrei fare un acquisto
..incauto
Grazie di cuore
M.v. ares
CBR 1100xx

buttati?
Non saprei , io ho preso la tuta che costava meno in assoluto ,
RS-TAICHI e mi sono trovato benissimo! 



Hai proprio ragione!!!!!!!!!!!
--
buone pieghe a tutti
Marco & Mito
Voghera

La pelle della tuta cede con l'uso? 
secondo me i capi in pelle di oggi non cedono piu'. Sara' perche'
hanno nuovi metodi di lavorazione, sara' perche' bla bla', ma a me non
cedono.
Nono prendere una tuta stretta, mi raccomando. Delle due pigliane una
larga. Oppure valuta la possibilita' (non costosa) di farla fare su
misura: per chi non e' "standard" e' praticamente obbligatorio.
 
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto