Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Philips Motovision. Testate?

C.d.o.
Bloxen

 Bloxen
ReffeV

http://tinyurl.com/z46sf
Ecco il link...
Blixen

 
http://tinyurl.com/z46sf
se vuoi DAVVERO vederci meglio devi andare qui:
http://www.powerbulbs.co.uk/
categoria lampade Rally. io le ho montate, la differenza e' notevole
oltreche' apprezzabile.
ps: siamo fuori "standard" ma, ad altezza corretta, nessuno di coloro
che mi viene di fronte s'e' mai lamentato

 oltreche' apprezzabile.
Non riesco a trovare quelle rally.....mi manderesti il link? Mi
servirebbe una H4 55/60......

Blixen ha scritto:

casella search in alto a sx -> "rally" ed esce la lista
Zizzo parlava comunque della H7 80W (se non mi sbaglio...)
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 Zizzo parlava comunque della H7 80W (se non mi sbaglio...)
Ho visto.....sul mio moster credo di non potercele piazzare.........o
si?
Blix

Blixen ha scritto:

Come dimensioni sono standard, mi sa che ci potrebbero (forse)
essere problemi di calore...
Zizzo diceva che sulla sua Cbr-XX non aveva avuto finora nessun
problema...
Piacerebbe fare una prova anche a me... :-/


 Piacerebbe fare una prova anche a me... :-/
Hai ragione da 55/60 watt standard a 90/100 watt estrogenati
rally.....forse la cornicetta simil-metallo del faro si squaglia! :D
Per l'assorbimento non ci sono problemi con la batteria?
Blix

C.d.o.
Io così per provare ho comprato sia queste:
http://snipurl.com/wene
che le stesse ma 4000°K dal venditore e-bay del link.
Ho montato prima sulla moto le 8000°k e poi sulla macchina le 4000 e devo 
dire che l'effetto è notevole e fanno piu' luce delle standard che avevo 
(sulla moto la H4 originale era proprio fioca e giallina).
Le 8000 fanno proprio effetto blu, se vuoi fare un po' il tamarro vanno 
anche bene ma a breve metterò le 4000 anche lì, luce bella bianca ed intensa 
ed in regola con il cds.
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese...

 Piacerebbe fare una prova anche a me... :-/
A proposito di lampade, ma tu ci vedi la notte con i fari del TDM? io non ci 
vedo una cippa ma credo sia un problema di orientamento più che di "potenza 
di fuoco".
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006
 

 si?
le monto da piu' di un anno, la parabola e' sanissima e non si e'
scurita. l'attacco non lo so, dipende dalla moto (H4, H7?).
basta smontare la vecchia e c'e' scritto che tipo d'attacco e'.
se non riconrdo male io monto le 100w
ps: anche sulla macchina (90/100W)

 che di "potenza di fuoco".
Allora io ci vedo "abbastanza" ovvero mi capita raramente di mettere
l'abbagliante... e di sera giro spesso...
Perň ho il faro alzato al limite, cosě illumina "meno" ma almeno "vedo"
un area piů vasta.
Molti di quelli con cui vado via hanno il fanale puntato a terra, che dopo
qualche metro non illumina una cippa.
Ergo se loro mi seguono a poca distanza mi proiettano l'ombra della
mia moto in mezzo al campo coperto dal mio faro e io non ci vedo una
minkia!!!
E io ogni volta a cazziarli perchč mi stanno troppo vicino e se devo
scartare, frenare, girare, sarcazzare non fanno neanche in tempo
a muovere un dito che mi tamponano...
Per quello volevo provare quelle lampade e vedere anche se č possibile
"raddoppiare" il fanale e mettere 2 anabbaglianti e 2 abbaglianti!


 "raddoppiare" il fanale e mettere 2 anabbaglianti e 2 abbaglianti!
Controllato ora su TDMitalia: sono diverse le parabole mentre le lampadine
sono uguali e singole... mi toccherà mettere due "superlampadine"
