Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Avra' un nome questa sindrome?

Io la chiamo la sindrome "mira il sasso".
Non so se sto scrivendo sul ng giusto;
forse era piu' adatto IDPSI ma poi ho pensato che magari mi avrebbe
risposto comunque un motociclista e dunque...
Ne ho riavuta la conferma lunedi' scorso mentre mi divertivo come un
animale sulla sterrata della val Grosina.
Che una sterrata non e': e' una camionabile d'alta quota transitabile
solo ai 4x4 (come il Domi) con pietroni e sassi smossi da
"galleggiare" che e' una meraviglia.
Il quadro clinico e' il seguente:
moto che sale a manetta aperta in seconda
ruota posteriore che saltella e derapa
catena che chiede pieta' per gli strappi tra "aderisco" e "non
aderisco"
pilota (sic.) in piedi a bilanciare tra avanti e indietro con lo
sguardo pochi metri avanti, e qui ci concentreremo.
Quello sguardo pochi metri avanti serve, ovviamente, per decidere dove
mettere l'anteriore;
quando un ciottolo smosso appare potenzialmente piu' pericoloso degli
altri, vuoi per dimensione, vuoi per posizione, e' fatale che
catalizzi l'attenzione del pilota che, a quel punto, ha accesa in
testa la lucina arancio del "devo evitarlo" e concentra su di lui la
propria attenzione.
Ora, la domanda e':
perche' nel mio caso cio' significa 2 volte su 3 che alla fine lo
becco in pieno?   
Sara' una deformazione comportamentale mutuata involontariamente dalle
regate (punta la boa)?
Sara' che come mi dicono in molti (pochi benevolmente) non sono mica
normale?  
Sara' che, piu' semplicemente, sono solo un po' pistola?
Ssicologi dellennegi', ditemi.
augh!
p.s. Val Grosina davvero bella, con la neve al passo Verva e acqua
dappertutto!   ;-)))
p.p.s. un ringraziamento a mia figlia per avermi consegnato la
fotocamera con batterie scariche.   :-(
augh!
 
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)
per rispondermi togli la sicura

 lakota
-- 
Ciao
-- 
Denis "motogirovagante" from PD
on Yamaha TDM900 - "The BedKiller"
ex Aprilia Leonardo 125 "ApriLeo"
ex Yamaha TZR 125 R "NoName"
"No go paroe, ma no taso mia!"


questa questa :D
in simpatia :D
--
--
Marco UDINE
on Horus Yamaha R1 and Anubi Honda Dominator
ex R1 (gilera ) ex Z650 ex ZX10 ex ZX10
http://www.bloggers.it/Horus/

 becco in pieno?   
Non dipende da te...
La povera Dominator fa quello che puo', e la sola cura e' cercare un 
"giocattolino" dedicato alle sterrate, alle mulattiere e ai sassi.
A quel punto lo sguardo lo punti decisamente piu' avanti e dei ciottoli 
smossi (il piu' delle volte) te ne fotti.
-- 
        maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- ktm lc8 "big orange" - ktm exc 450 "orangina" -
         - honda cb 750 four ss "'76er" -
              god speed, fabrizio

 lakota
Ad maiora   Paolo

 in generale, anche sulla piu' onesta delle strade di montagna.
Uhm... Sono solo parzialmente d'accordo.
In fuoristrada le problematiche in gioco per quanto riguarda aderenza, 
trazione e quant'altro sono spesso piu' importanti della *pura* scelta 
della traiettoria.
La radice e il sasso smosso sono sempre in agguato e *devi* guardare 
dove stai per mettere le ruote.
E, soprattutto, nessuno di noi deve fare il tempo in speciale, ma solo 
divertirsi, e uno scarto causato da una pietra porta, spesso, ad una 
facciata per terra... Il senso della mia prima risposta a Lakota era 
prorpio questo: vale la pena di ottimizzare il mezzo non per fare il 
tempo, ma per divertirsi di piu', in maggiore sicurezza. Un sasso che la 
forcella della Domi non digerisce, puo' essere un semplice "colpetto" 
sul manubrio per una moto piu' specialistica (basta e avanza una vecchia 
XR o una TT, eh... Mica e' necessaria una CRF).


 coro degli allievi "CON GLI OCCHI SIGNOR MAESTRO!"
Non è vero .. non esisterebbero ne mototuristi ne motomaniacisessuali ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 Io la chiamo la sindrome "mira il sasso".
Guarda dove vuoi andare, non il sasso, altrimenti lo becchi.
Cmq si fottessero i tasselli, appena ho un millisecondo libero rimonto le 
tourance, girare con le karoo è da suicidio ovunque non ci sia una spanna 
almeno di sabbia o fango. In Tunisia il panzer era stato soprannominato 
Nureyev...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Ssicologi dellennegi', ditemi.
Invece di cercare nella psicosofia le risposte che stanno nella logica (se
guardi il sasso guiderai verso il sasso) prova a trovare una risposta al
post intitolato:
Qualcuno per mercoledi' nella Bergamasca ?
Magari, col bagaglio d'esperienza di cui IO ti ho rifornito, potresti fare
da sherpa verso il *mortirolo in veste autunnale* ai due invorniti di cui al
detto post.
Io sono momentaneamente impedito.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Chi non lo capisce non vale la pena di rieducarlo (U. Eco)

              god speed, fabrizio
Dade(22,Ge) & Szr 660 98 & Hsq Wr 250 01 & Px 150(175) 84 

 Ssicologi dellennegi', ditemi.
Chiedete e vi sara' detto...
Target fixation:
http://www.msgroup.org/TIP069.html
Almeno in bushlandia. Non so altrove.
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

becco in pieno?   
Perchè è normale che tu tenda a mettere la ruota proprio dove guardi,
istintivamente la testa tende a ruotare verso quel punto e le spalle
tendono a seguire il movimento complessivo e quindi a "mirare"
esattamente ciò che guardi. Quando vedi un ostacolo guarda la parte di
strada libera una volta identificato il passaggio e vedrai che come
per magilla riuscirai ad evitarlo!  :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Ti saluto, vado a farmi una doccia con l'H2Out Spidi che oggi mi 
 aspetta unaVal Trebbia in guepiere."         [Pzyko on The Lake]

 Io la chiamo la sindrome "mira il sasso".
Su una maglietta Joe Bar, c'e` un tipo spiaccicato su un cartellone
pubblicitario (in esterno curva) raffigurante due tette, e sotto la
scritta: "La moto va dove guarda il pilota".
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Il bauletto e` un'appendice aerodinamica indispensabile" [cit. Achab]
Honda CB500 "Birba"

Io sono momentaneamente impedito.
Non sai quanto mi piacerebbe.
Purtroppo sono inguaiatissimo a casa per una recrudescenza dei
problemi che gia' "mi" conosci.
Figurati che ieri sera fuori dall'ufficio ho fatto la spola tra due
ospedali.    :-(


 scritta: "La moto va dove guarda il pilota".
Stavo per scriverlo io... :)
-- 
"Non so dove sto andando, ma so che ci sto andando..." (Bandabardo')
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

male, se ti da fastidio un sasso a naso sei troppo rigido
Sono d'accordo con te al 100 pecciento.
Ora insegnami a mollare in compressione sulla forca della Domi...
;-PPP


 Ora insegnami a mollare in compressione sulla forca della Domi...
E cercare una forcella di una XR? C'e' pieno di pirla che montano delle 
upside-down...


upside-down...
Orpo!
Sai che e' un'idea davvero interessante?
E pensare che ero stato li' a cambiare le molle alla mia...
vado a guardare!


 vado a guardare!
Tie':
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13154.0


 
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13154.0
Ciapa:
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=12782.0



http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=12782.0
ROTFL!
Esattamente i due a cui ho appena scritto!
Facciamo finta che abbiamo fatto un lavoro d'equipe...   ;-P


Si chiama "target fixation" ed è un problema anche per i piloti di Top
Gun...
L'ho sperimentato alla motoscuola: per fare bene l'otto, traguardavo
ogni singolo birillo dove dovevo dirigermi. Guardare subito il birillo
'critico' (quello che ti dicono devi passargli vicino ecc.) voleva dire
stringere troppo la curva e dover poggiare il piede.
Ciao
Bone

 regate (punta la boa)?
Credo sia lo stesso motivo per cui è DECISAMENTE sconsigliato fissare
l'attenzione su un ostacolo da evitare quando giri in auto.
Non so se ci hai mai fatto caso, ma se devi (per esempio) passare in un
varco stretto in aut, se ti concentri sul varco passi, viceversa se ti
concentri sugli ostacoli da evitare li prendi.
Non so perché, ma è così, anche nei corsi di guida in auto lo specificano
bene (ricordo che ne sentii parlare proprio in una minilezione di guida
sicura data da De Adamich in TV).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.

 Gun...
Eccola... Adesso chi glielo leva dalla testa a Lakota che la sua Dominator,
nonostante il nome altisonante, non ha NULLA a che fare con un F14? ;-)


 nonostante il nome altisonante, non ha NULLA a che fare con un F14? ;-)
Beh, io il problema ce l'avevo con un'ER-5!
Cmq sì... la Dominator vince a mani basse il titolo per il nome più
truzzo mai dato a un biciclo con più di 50 cc. (per la categoria
motorini, il mio vecchio SELVAGGIO non ha rivali)
Ciao
Bonehammer su Nightcrawler (SST 125)
--
"Mi Cagiva no bassilo"
Titolare officina XXXXXXXXXX a Trieste
"Mii guardate che moto!..."
"Senti bel bambino, preferisci che ti metta sotto in prima o seconda?"
(Io e uno nato stronzo nel cortile sotto casa)

 (Io e uno nato stronzo nel cortile sotto casa)
ROTFL!


becco in pieno?   
E' provato scientificamente che guidando, se fissi un ostacolo lo
predi in pieno!
Ricordo uno studio a proposito fatto in Nuova Zelanda, dove si
meravigliavano del fatto che molti dei loro (pochi) motociclisti
dovessero essere staccati come manifesti dai loro (pochi) pali della
luce!
Devi ASSOLUTAMENTE guradare la "via di fuga" e non l'ostacolo se vuoi
avere una speranza di evitarlo (e se la via di fuga c'e', ovvio :-D)
La moto (ma qualunque veicolo aggiungo) si guida con gli occhi, cosi'
ci dicevano al corso in pista ed infatti guardando i birilli messi
appositamente si seguivano perfettamente le traiettorie indicate!!!!
Si usa lo stesso approccio per sparare rapidamente alle sagome con la
pistola automatica (ovviamente al contrario!!), non si "vede" il
mirino, ma solo il bersaglio, poi milioni e milioni di neuroni (per
chi ancora ce li ha), fanno il resto!!
AUGH ...HO DETTO!
-- 
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Contusi & Felici Racinghe Timme
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio & DM1 Racing Malossi
PP:335 578 3655 § Campi Bisenzio (FI)

risposto comunque un motociclista e dunque...
http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo/browse_frm/thread/44b83ac9c75a9943/526b4586923e31d0?lnk=st&q=simplo+sasso+maledetto&rnum=1&hl=it#526b4586923e31d0
---------------------------------------
... una 40 di Benzina Verde e SalSiccia   
---------------------------------------
    Simplo & Tweety - GFC #00 e #7
   Gippiola GPZ600R - MoTina NX 125
---------------------------------------