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Titolo: Suzuki GSX-R 1100 contro Honda NTV Revere

Vi starete chiedendo chi è quel deficiente che propone un simile
confronto!
In realtà il confronto esprime un certa strana storia. Una volta amavo
le moto sportive e mi sono rovinato alla ricerca delle prestazioni,
partendo da una Yamaha RD 350 per arrivare alla Suzuki GSX R 1100.
Poi però, qualche anno fa, anche a causa di una brutta caduta causata da
una megapiega assolutamente inopportuna in una strada in discesa, che
peraltro conoscevo benissimo, ho deciso di chiudere con le moto
sportive, vendendo pure la tuta di pelle, e adesso circolo sulla Revere
650, con tanto di bauletto!
I miei ex moto-compagni di allora, che continuano a correre su Yamaha
R1, Kawa ZX-9R smarmittate e simili, mi commiserano e schifano il mio
fermissimo veicolo attuale.
Mi domando: sono l'unico strano individuo che, dopo averne assaporato le
forti sensazioni, ha rinunciato alla guida e alle moto sportive, o ce ne
sono altri che hanno vissuto un'esperienza simile? A volte, quando per
strada incontro dei pacati motociclisti alla guida di tranquille moto
turistiche, mi domando se anche loro magari una volta, erano delle belve
assetate di cavalli e di gradi di inclinazione...
Lorenzo

 sono altri che hanno vissuto un'esperienza simile? 
La morale, parere mio neh, č che non č la moto che fa la differenza ma
il motociclista! Avevo anch'io una GSX1100R del '92 (mamma mia che
esuberanza di motore!!! ) con cui ho fatto tante di quelle pirlate che
a momenti ci lascio le penne. Poi un dě mi sono detto: forse č meglio
se vado in pista a sfogarmi, che almeno non rischio ne di farmi troppo
male,ne fare del male agli altri!!! E cosě č stato, e da quel giorno
mi sono sfogato sempre su circuito, quindi non ho rinunciato a guidare
una moto sportiva, xchč č quello che ancora oggi voglio fare. Sono
passati tanti anni, in pista non ci vado piů per motivi vari, ma
continuo a guidare una moto sportiva, sono quelle che mi piacciono di
piů...Ogni tanto qualche pieghetta me la faccio ancora, ma senza
esagerare xchč tanto quello che conta  per il sottoscritto e l'essere
tornato in sella dopo quasi 5 anni di astinenza, e me ne frego se in
curva il primo giorno che l'ho portata a casa mi superavano anche
quelle "moto" ( concedetemelo dai...!!!) enormi chiamate scooteroni,
ero e sono felice di andare in moto e questo credo sia l'essenza di un
motociclista!
Buon divertimento con la tua moto!!!
Oaic
 
CalviMax
ZX-9 Ringhio

 Mi domando: sono l'unico strano individuo che, dopo averne assaporato le
Sull'odiato Motociclismo c'è la foto di un arzillo 60enne, pluri infartuato
al fianco della sua nuova, fiammante e brillante R1, che costanza !!!!!!!!.
Ciao
Andrea B.


Chissà, magari un giorno...
Lorenzo

 al fianco della sua nuova, fiammante e brillante R1, che costanza !!!!!!!!.
QUOTAREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oaic
CalviMax
ZX-9 Ringhio

motociclista!
Porca vacca Max, ma da dove arriva tutta questa saggezza?? non credo alle
mie pupille, mi hai fatto piangere per la seconda volta
porcogggggiuda.........................come? quando mi hai fatto piangere la
prima volta?..............be, quando ti ho visto :-DDDDDDDDDDDDDDD
ih ih ih ih ih ih ih ih ih ih
Manetta

sono altri che hanno vissuto un'esperienza simile?
Toc Toc.
Eccomi qua!!:-))
Purtroppo il tarlo della megapiega non mi é passato, neanche dopo un
supervolo.
Ah, dimenticavo....le conseguenze sono state: frattura della terza vertebra
lombare (L3) e rischio di paralisi (cmq qualche giro in carrozzina me lo
sono fatto).
E' più forte di me, riesco a limitarmi soltanto comprando moto che non vanno
avanti (CR a parte).
ciao
iperteso
---------------------------------------------
Oliviero on CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it

 prima volta?..............be, quando ti ho visto :-DDDDDDDDDDDDDDD
Io invece quando ti ho visto...mi son messo a ridere!!!!!  :-pppp
Via via viaaaaaaaaaa!!! :-D
 
Oaic
CalviMax
ZX-9 Ringhio

quelle "moto" ( concedetemelo dai...!!!) enormi chiamate scooteroni,
oh ma allora vuoi fare concorrenza a me e a Kattivik....
nooooo Maurizio, posa il cardanoooooo ;)))))))))
Giorgio&Marta (CMRN '99 ---> io c'ero...da solo)
GSX1100F(Carolina)
Pordenone
gva...@freemail.it
   ICQ # 24751135
http://space.tin.it/viaggi/giorvals

 sono fatto).
Ti posso capire, in realtà il processo di "rincoglionimento" progressivo era
inziato già prima della caduta, che non ha fatto altro che aggiungere la
classica candelina sulla torta.
Adesso lo spirito piegone è passato pressochè del tutto. Anzi, se adesso mi
mettessi sciaguratamente a voler competere con qualche smanettone di passaggio,
rischiereri parecchio, non avendo più la mano.
Me ne sono accorto una sera in cui sono uscito con un paio dei vecchi compagni
smanettoni. Si andava a bere una birra in tutta tranquillità, ma rispetto al
ritmo rilassato con cui mi sono abituato a guidare, mi pareva di essere alla 24
ore di Le Mans!
Lorenzo

Forse con una Revere e' dura, ma una delle cose piu' gustose della vita
(motociclistica) e' scoprire che con una BMW GS si da la paga all'80% (e
sono buono) dei vari pistard che con R1, CBR 600 e 900, e affini "infestano"
le strade collinari e montane.
A parte facili battute, in realta' - da quando mi hanno affidato la
realizzazione fotografica di alcuni servizi per Motociclismo su tragitti
"tipici", ho scoperto che spesso e volentieri i piu' veloci sono
insospettabili a bordo di motard, Monster, SV 650 e BMW GS e R.
Quindi fossi in te al prossimo cambio di moto ci farei un pensierino...
ciao

 ciao
Mah, ormai ho raggiunto la pace dei sensi e viaggio con tutta calma, senza
preoccuparmi di confrontarmi con gli altri motociclisti. A dire il vero, la
caduta di qualche anno fa un certo "trauma" me lo ha lasciato, e anche quando
vedo una curva che ispira alla gran piega, la affronto seduto bello tranquillo
al centro della sella, senza avvicinarmi mai al limite.
Quanto alla moto ideale, beh, credo che quando cambierò la Revere opterò per una
maxi-naked, tipo Suzuki Bandit 1200, o Yamaha XJR 1300, senza disdegnare la BMW
R 1100 R, che però è più impegnativa in termini di costo, così come la Monster,
che ha pure il difetto di essere piuttosto scomoda per il passeggero.
Cercherò insomma moto dalla gran coppia fregandomene altamente di KW e km/h.
La Bandit mi intriga perchè unisce la fluidità del 4 cilindri alla coppia
elevata del 1200.
Lorenzo