Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Foderi forcelle ossidati

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Ciao a tutti,
La parte anteriore dei foderi della forcella della mia
sv650s si stanno ossidando (o almeno penso sia ossido...
... ci sono delle chiazze biancastre ruvide) qualcuna mi
sa indicare un rimedio?
ciao
Sandro
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  qualcuna mi sa indicare un rimedio?
Puliscili.
P.S. Va bene lo stesso se sono qualcuno?
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
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- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 sa indicare un rimedio?
E' ossido di alluminio. Devi spazzolare e poi riverniciare con il 
trasparente. Il problema è che non è affatto semplice ottenere la 
finitura originale.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 finitura originale.
Immaginavo qualcosa del genere...
grazie per la conferma


 Sono cromati
Ehm, magari intendevo gli steli... :-(
La vedo dura se è alluminio.


 sa indicare un rimedio?
Allora, prendi degli stracci di cotone e tagliali in dimensioni 
10cmx(tuttalalunghezzachehanno), piegali lungo il lato lungo in due parti e 
imbevili nel petrolio bianco.
Passali attorno alla forcella e, come se volessi lucidare una scarpa, 
comincia a lavorare ... dopo 4/5 minuti non trovi più traccia di macchie e 
il grasso lasciato dal petrolio provvederà a proteggerli da ulteriori 
ossidazioni. 

 ossidazioni.
sta cosa vale anche per proteggere parti della moto in inverno? tipo 
cerchioni, raccordi radiatore, viteria motore, pedaline, terminali...
(ovviamente cospargerei il petrolio SOLO a moto fredda dia giorni, tanto i 
residui non saranno infiammabili, no?)
-- 
ilnonno at work
info CMRVT05 @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org
 

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
Interessante... ci proverò!
Grazie del suggerimento
ciao
Sandro
P.S. Ma non è che il petrolio bianco elimina anche
ogni traccia del trasparente che ancora dovesse
essere rimasto (ad es. nella parte posteriore dei foderi) ?
Proverò prima a lavorare solo sulle chiazze bianche...


 residui non saranno infiammabili, no?)
Ti dico una cosa, avevo una ZR7 prima della mia attuale Duke e quella 
zoccola aveva il brutto vizio di fare rugine sulle viti della testata e 
sugli steli forcella.
Io tengo la moto in un box che ha due porte fatte con una griglia di ferro, 
in pratica è aperto al vento e quando piove diventa molto umido.
Ovviamente appena ci misi la moto a riposo, dopo qualche mese cominciai a 
notare i primi punti di ruggine e ho provato con questo sistema.
Risultato?
Con la moto che ho oggi, quando la lavo spruzzo con il compressore il 
petrolio bianco sul motore, e lo uso su un panno imbevuto per pulire i 
terminali, il mono posteriore, forcellone,pinze, cerchi e forcella. Non solo 
mi rimuove tutto lo sporco ma lscia una patina lucida (grassa) che fa 
scorrere via l'acqua se viene a piovere e tiene lontana l'umidità!
Vai tranquillo è un toccasana!
-- 
Vivo la moto come se non più di molti di voi (cit.LaPEcora)
Email: 
spagCAVA...@libero.it
Togliete il cavalletto prima di rispondere! 

 cerchioni, raccordi radiatore, viteria motore, pedaline, terminali...
Si'. Se la moto e' gia' pulita, e vuoi qualcosa di piu' comodo dello
straccio + petrolio bianco, ti consiglio la vaselina spray: costa molto
meno dei vari WD-40, CRC-565 ecc. (ma piu' del petrolio bianco), e
protegge altrettanto bene.
--
ACX (CB750)