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Titolo: Il cross serve su strada?

Domandone che mi pongo da parecchio.
Quando avevo il CR, mi divertivo a fare le curve mettendo di traverso la 
moto (manovra classica, oserei dire). L' aderenza che si ha con un cross 
e' minore, e di molto, rispetto a quella che si ha con uno  stradale su 
asfalto.
Sabato scorso l' epilogo: dopo aver sporcato le ruote del T4 su un po' di 
erba, ho fatto una curva a gomito con la moto di traverso. L' evento NON 
e' stato provocato da me ma casuale, ed io, invece di chiudere, memore 
della pratica crossistica, ho tenuto aperto facendo tutta la curva ed 
uscendone di traverso (TROPPO BELLO :)°°° ).
Oki che, un numero del genere, e' piu' difficile da fare con uno 
stradale, ma voi, cosa mi dite?
Aver crossato vi ha insegnato "domare" le situazioni di scarsa aderenza 
in strada, evitandovi, magari, una caduta?
Ed e' per questo che la maggior parte dei "velocisti" professionisti si 
allena con il cross?
-- 
C12 BF Special - T4 3.5
Padova
sms 
+39-339-2188135

allena con il cross?
Si, č proprio cosě, il crossista o l'endurista č sempre abituato, (lui e i
suoi riflessi) ad avere sempre poca aderenza sotto alle gomme, quindi i suoi
riflessi sono sempre pronti all'imprevisto e alla mancanza di aderenza della
moto imparando cosě con utili movimenti del corpo e tecniche di guida al
limite a contenere i danni, ed č per questo che quando ad un crossista gli
va via di culo la moto stradale per la prima volta, non si cag@ addosso, ma
il piů delle volte si trova inaspettatamente a suo agio sapendo sfruttare la
sua passata esperienza. ;-))
ciao, Manetta

 allena con il cross?
Un nome su tutti: Kevin Schwantz  (UN MITO)
-- 
CiaOO (le 2 "O" sono un Doppio Lampeggio)
Pete The Sgominator
Milano

sua passata esperienza. ;-))
E' per qusto che gago si caga addosso mentre io mi diverto! ;))

in strada, evitandovi, magari, una caduta?
bah, io con il Caballero ho solo girato un po' su un campetto, pero'
la volta che, sulla SS, la malefica Dragon GT anteriore mi scappo' in
un tornantino da 30 all'ora, il piede sinistro senza che io glielo
ordinassi, si e' puntato a terra e mi ha tenuto su :))))
Ricordo, era sabato 3 Agosto '96: in un pomeriggio mi successe di:
- salendo la Vergato Cereglio, incontrare una Mercedes 'A' con il
marchio nascosto (in vendita un anno dopo, era un prototipo);
- pochi minuti dopo, rischio di caduta;
- tornando, sulla Futa, beccare 240Kl di multa perche' andavo a 68
Km/h in un "paese" deserto, proprio la volta che passavo piu' in
fretta del solito perche' non volevo che una sardo mi si mettesse
davanti e mi togliesse le belle curve seguenti :(((((
bye
______________________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera  "Hien"
(leggi le FAQ: cercale nella mia HP)
http://utenti.tripod.it/Tinto/

allena con il cross?
Se sull'asfalto invece di essere un paracarro saldato a terra sono
"semplicemente" un paracarro lo devo giusto a quel poco di enduro e
motocross che ho fatto in passato. E che tutt'oggi mi permette di guidare
con un minimo di disinvoltura soprattutto le moto dotate di manubrio bello
largo.
E comunque e' proprio per migliorare la sensibilita' e il controllo nelle
perdite di aderenza e nelle derapate che anche i big si allenano con cross e
short track (famoso il camp di Roberts).
ciao

risultato?
hanno inventato le supermotard  e servono propri a fare quello che fai tu!!
se solo si potessero omologare qui da noi le vecchie 500 2t con le
gommazzone immagina che goduria  hheheh  si farebbe ciao ciao a tutti  i
ducatoni  nel misto stretto!! e non solo loro e poi sai quante penne!! il
massimo!!

 short track (famoso il camp di Roberts).
Sinceramente, preferisco il "Graziano Rossi Traversing Camp" ;)))))
Piu' "nostrano" :)))


 in strada, evitandovi, magari, una caduta?
Secondo me aiuta, anche se dipende parecchio dalla moto che stai guidando,
perchè con un bel manubrino basso basso (tipo R1 per intenderci) e' un po'
piu' complicato che con un manubrio bello alto e largo.
Ciao
Fausto
R1 - KX 250
Peschiera Borromeo (MI)

Un nome su tutti: Kevin Schwantz  (UN MITO)
Te ne faccio un altro : Antony Gobert !!! (e why not JMB?)
...sempre a manetta
        Francis.
 KTM EXC 125 '98
YAMAHA XT 600 '87
 
k...@mbox.lol.it
       IMPERIA

pienamente d´accordo, i miei trascorsi di cross/regolarita´ mi hanno salvato
il paniere un bel po´ di volte.
ciao
teus
Federico BFish wrote in message ...


allena con il cross?
Effettivamnt io mi alleno col cross...
:-)))))))))))))))))
ciao
    __ __ Kawasaki KX125 (per l'inverno)
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: togliere l'antispam!!!              Montebelluna (TV)

Effettivamnt io mi alleno col cross...
E questa e' la migliore dimostrazione che non e' vero che il cross
serva a far andare forte in pista.... :-PPPPP
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

serva a far andare forte in pista.... :-PPPPP
ad essere prudenti, si ;-))
Gian
--
-Gianluca Arata-->araDa----
  HONDA VTR1000 Fartstorm
----O-----------------O----

serva a far andare forte in pista.... :-PPPPP
VAFFANCULO! :-)
Ci vediamo a Misano e al Mugello!
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)

VAFFANCULO! :-)
Che Maleducato !!  Io questo qui lo killo.....  :-))))
Roby  (portinaia dello Spidi Fan Club).

Roby  (portinaia dello Spidi Fan Club).
Sai che mi ricordi un po' la portinaia dei "Corti" di Aldo, Giovanni e
Giacomo???? :-PPPP
Ciao, Edo (Lubrificatore di strade ufficiale SFC????)


 Ciao, Edo (Lubrificatore di strade ufficiale SFC????)
Allora e' meglio se resti dietro:-))))))
Ciao Spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP Rothmans
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.