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Titolo: DILEMMA cambio moto...

che faccio???
la cambio? la tengo? la vendo? la compro? bohhhhhh
allora: io il VTR l'ho preso a gennaio 2001, usato, 20mila km. prezzo
buono. ottimo, direi. era la mia prima moto da strada, forse ho
esagerato con la cubatura, il peso, la potenza... di certo ho esagerato
con i km: ne ho fatti 22 mila in meno di 8 mesi. così adesso la moto ha
più di 40mila km, che non sono tantissimi magari, però da qui
all'autunno prossimo saranno forse 70mila, se non di più.
da qui l'insano pensiero: la cambio!
sì ma... la cambio con cosa?
dunque, vediamo. per prima cosa se compro una moto, stavolta la voglio
nuova. KILOMETRI ZERO! (tanto poi ci penso io...)
il budget? be'... orientativamente il VTR più un po' (un po' si fa per
dire...) di milioni, diciamo sugli 8
preferenze: a me basta che sia una stradale, ma c'è il fatto che alla
mia padrona non piacciono le moto scarenate. e siccome io sono un
gentleman...
insomma, gira e rigira si va per forza di cose a cadere su un 600
sportivo...
ora, qualcuno mi ha detto che sono un pazzo, e che se prendo un 600 poi
rimpiangerò il motore del VTR... ma onestamente io non credo di
sfruttare il suddetto motore se non al 50%. forse meno.
ok, un 600 avrà un motore un po' più vuoto, ed io sono uno che ama
viaggare lontano dalla zona rossa del contagiri, però un 600 è anche più
leggero e maneggevole, ed io viaggio quasi sempre per strade di colline
piene di curve...
insomma, non so cosa fare
oggi un concessionario honda mi ha offerto (se prendo il CBR 600 2002)
pari pari la cifra che io ho pagato il VTR 22mila km fa...
e anche un CBR 900 (2001) con soli 2 milioni in più... oddiooooooooo
insomma
chiunque avesse più esperienza di me (il che non è difficile...) e
volesse dirmi la sua... ogni consiglio o parere è ben accetto
e scusate per la lungaggine
ciao gente :)
--
Chinas`ki
Jena© VTR 1000F
El Tractor© Gilera RC 600
(tra Siena e Firenze)
ICQ #6785086

e anche un CBR 900 (2001) con soli 2 milioni in più... oddiooooooooo
...se fossi in te mi prenderebbi una cbr900....
una buona 600 va bene e ci puoi andar  forte come una 1000 2 cilindri.
ma la squagli.
la 900 e' perfetta, prestazioni di rilievo ad un numero di giri
ragionevole.
 ciao
Frankie
http://web.tiscali.it/frankieworld/


mah secondo me se nn vuoi perdere un pò di tiro ai bassi vai di CBR
900....con un 600 penso che rimarrai deluso visto che come dici tu. viaggi
raramente in zona rossa......
--
--
            IIIIII
          @ @
  ---o00-(_)-00o-----
@ndy & Suzy SVS
ICQ N° 68080702

sempre per strade di colline piene di curve...
In queste situazioni un motore bello pieno aiuta molto.
IMHO dovresti provare un 600, vedrai che cambierai idea! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 e anche un CBR 900 (2001) con soli 2 milioni in più... oddiooooooooo
Ecco, bravo.....anche se io non passerei da un due cilindri ad un 
4.....cmq piuttosto del 600....
Lamps
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Jeremy su 'Duchessa' - Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
Home Page: 
www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta e prenderlo in culo e' un lampo"

 la cambio? la tengo? la vendo? la compro? bohhhhhh
Scusa, ma se non sbaglio adesso il VTR-F si trova a prezzi decisamente
scontati, non è che la gente si sia picchiata per averla (anche se IMHO è
un'ottima moto) e i conce fanno buone offerte.
Un CBR600 nuovo costa a listino 19 pali, un VTR 21 e 3. Scommettiamo che con
lo sconto che ti fanno sul VTR le paghi uguali?
Perchè non te ne pigli un'altra se ti sei trovato bene? Chi l'ha detto che
la seconda moto deve essere diversa dalla prima?
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750 "BigSister"
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