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Titolo: [TECH] - Ci riprovo tagliando

Ciao ragazzi,
devo fare in autonomia un pseudo tagliando alla moto della mia donna (TW
125). Oltre a olio/filtro e candela cosa devo cambiare?
Dove posso trovare le informazioni su come e cosa fare?
Grazie e scusate l'assillo ma non so proprio a chi chiedere.
Max
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

125). Oltre a olio/filtro e candela cosa devo cambiare?
Pulire/sostituire filtro aria, controllare la catena e il serraggio della
bulloneria, controllare/sostituire pastiglie e/o liquido freni, controllare
e lubrificare i cavi di comando sono le prime cose che mi vengono in mente.
Cmq sul libretto u/m trovi la tabellina con gli interventi da fare ;)
Eventualmente cerca se c'e' qualcosa su 
www.yamaha-motor.it
 
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Cmq sul libretto u/m trovi la tabellina con gli interventi da fare ;)
Purtroppo il vecchio proprietraio non trova più il libretto e quindi sono
sprovvisto. A proposito, non posso mica reperrlo in rete?
Grazie


 A proposito, non posso mica reperrlo in rete?
Lo puoi acquistare dal conce come un qualunque altro ricambio :-)
GenTLe
PS: Ma che ca__o ci fanno con quei libretti????
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 --
E sai sono pure troppo ruvidi per utilizzarli per l'igene intima......
Forse nelle gite fuori porta, quando il vero motociclista si trova alle
strette..................
Flash Flash Vfour


E quello che mi chiedo anche Io. azzo!!!!!
Oltre alle informazioni che trovo sul libretto ci sono altre cose da sapere?
Un neofita come mè sarà in grado di fare queste cose?
Grazie e Ciao!
Max appiedato con donna su due ruote :-(


 Un neofita come mč sarą in grado di fare queste cose?
Se hai gli attrezzi buoni e vai con ordine si.
Ciao, GenTLe


 Ricorda che non serve stringere il tappo di scarico come una bestia...
Credo che nella sua moto ci sia solo un filtrino di carta da inserire nel
"loculo" dietro all'apposito coperchio.
Rimane il consiglio di non esagerare con la stretta delle viti.
ciao
-- 
drBrown
Dominator
Bologna
Tessera CISNK n° 4

e lubrificare i cavi di comando sono le prime cose che mi vengono in mente.
mai lubrificato i cavi di comando (acceleratore, frizione, aria). ah
no, una volta l''ho fatto per curiosita'.
cmq il tagliando dipende dal chilometraggio e da quello che ha fatto
prima. cambiare il liquido dei freni puo' non essere necessario, ma
puo' esserlo il cambiare il liquido forcella.
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

 cmq il tagliando dipende dal chilometraggio e da quello che ha fatto
[CUT]
12.000 km č del '99.
Una cosa ho notato che entrambi i led presenti sul "cruscotto" sono partiti.
In effetti non so neanche se ci sono realmente ma sulle varie foto che ho
visto il tutto č ben illuminato.
Non vorrei che nello scalare i kilometri hanno fottuto i LED, anche se non
credo sia cosě perchč conosco abbastanza bene che la possedeva in
precedenza.
Grazie Max


visto il tutto è ben illuminato.
cambiali. non ci vuole niente. io lo feci.
cmq peer stare sicuro fai un cambio olio-filtro olio, liquido del
radiatore (se e' raffreddato a liquido). guarda le pasticche, e
comprale se sono finite, oppure se sono vetrificate (cioe'...se non
frenano). tira la catena, puliscila con petrolio rettificato, splamala
di grasso.
niente altro, il resto lo puoi rimandare senza problemi. ad esempio
lubrificazione dei cavi (acceleratore frizione aria), il liquido della
forcella e i suoi paraolio/parapolvere (se sono rovinati)...cambio
della catena corona pignone (se sono finiti)...
per qualsiasi problema siamo qui.
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

 per qualsiasi problema siamo qui.
Grazie


splamala di grasso.
questa cosa NON la so fare... sto rimettendo a posto la moto post-bum, come
faccio a SPLAMARE la catena di grasso ? :-P
-- 
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit",
ferita ma in via di guarigione :-)
"ALIVE" - Ste&Nelli

 post-bum, come faccio a SPLAMARE la catena di grasso ? :-P
Con un plennello no? Logggico


puo' esserlo il cambiare il liquido forcella.
Tutto puo' essere, pure le gomme ;)


 e lubrificare i cavi di comando sono le prime cose che mi vengono in
mente.
Se non hai una moto del paleolitico te lo sconsiglio fortemente.

Bravo, dovresti farlo invece
funzionava lo stesso. quello che funziona, su cui metti le mani, imo
ha piu' probabilita' di non funzionare.
 
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

ha piu' probabilita' di non funzionare.
Si chiama manutenzione ordinaria, nonche' preventiva :P


 Se non hai una moto del paleolitico te lo sconsiglio fortemente.
 
Perchč?


 Perchè?
Perché le guaine moderne hanno un rivestimento di teflon, oliandole rischi
magari di rovinarlo e comunque non serve a niente. Quando non scorrono più
bene l'unica è sostituirle.
At salut