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Titolo: Tubo in treccia su una er-5, inutile?

Ciao, siccome la mia moto frena meno di un passeggino chicco, stavo 
pensando ai tubi in treccia, anzi al tubo in treccia. Purtroppo il 
monodisco è quel che è, mi sa che devo anche cambiarlo causa solchi tipo 
grand canyon (è lo scotto da pagare quando compri un usato), le 
pastiglie le cambierò tra poco (consigli?), e così anche il liquido dei 
freni. Approfittando quindi del grande movimento, ho pensato a un tubo 
in treccia. Mi sembra di averlo visto da qualche parte a 35euro 
(Frentubo), ma la domanda vera è, guadagnerò qualcosa anche nei brevi 
spostamenti? Oppure la differenza tra gomma e treccia si avverte solo 
dopo intense sessioni di frenata, magari scendendo un passo?

 dopo intense sessioni di frenata, magari scendendo un passo?
Ti cambia poco :-(
E non cambia la potenza frenante, a meno che ora non arrivi a fondo corsa
con la leva per via del tubo in gomma.
Mettici delle buone pastiglie che è la cosa migliore, a parte montare kit
strani...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 è la cosa migliore, a parte montare kit strani...
Aggiungo un'altro consiglio:
se il disco è solcato e da cambiare, e sai che le pastiglie sono prossime
alla fine pure quelle... cambiale contemporaneamente al disco.
non lasciare vecchie pastiglie quasi finite sul nuovo disco, perchè
rischieresti di solcare prima il disco nuovo.
Alberto
-- 
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 - 
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 ha scritto nel messaggio

perché non provi a cambiare la pinza? sulla er con un 100 euros dovresti
cavartela. Poi metti pure il tubo in treccia, proprio per mantenere costante
la frenata anche dopo "intense sessioni di frenta" ;-))
Fra

 ha scritto nel messaggio
news:ER5Kc.85279$G%.54708@tornado.fastwebnet.it...


pensando ai tubi in treccia, anzi al tubo in treccia. 
Visto ceh comunque cambi anche il disco e le pastiglie, i 35 euro non
sono uno sproposito, cambia anche il tubo e vedrai che la differenza
la senti, se devi fare una cosa falla bene no? :o)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"ho fatto 20 metri con l'anteriore bloccato con la pece azzeccata
sopra...basta non spaventarsi..." (David125)

 pensando ai tubi in treccia, anzi al tubo in treccia.
[...]
Io l'ho messo qualche settimana fa sul mio CB e la differenza si sente
eccome! Sara` che il tubo in gomma era ancora quello originale e dopo 4
anni era ormai in fin di vita, ma ora _frena_ mentre prima _ci_provava_ ;-)
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 migliore reattività del comando ;-)
Boh, allora o io avevo degli ottimi tubi in gomma o ho montato dei pessimi
tubi in treccia, dato che non m'è cambiato quasi nulla :-)


 tubi in treccia, dato che non m'è cambiato quasi nulla :-)
cambia cambia
certo che se hai la sensibilita' di un muflone ;PPPP
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 tubi in treccia, dato che non m'è cambiato quasi nulla :-)
Se i tubi in gomma erano nuovi suppongo (spero) che avessero un effetto 
polmone quasi nullo. Altrimenti hai una bolla d'aria nel circuito attuale 
:-)))))+
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

 circuito attuale :-)))))+
ImpoTTibile. Tra l'altro la pompa radiale ha anche lo spurgo al manubrio e
lo spurgo lo feci con tanto di macchinetta apposta :-)
Polmone inesistente proprio. Ma pure prima non è che polmonasse chissà
quanto :-)


 ImpoTTibile. Tra l'altro la pompa radiale ha anche lo spurgo al manubrio e
Impossibile allora che non noti la differenza. Almeno la maggior prontezza 
dovresti avvertirla. Ma anche una maggior modulabilità, tot pressione sul 
freno, tot potenza frenante.


 pressione sul freno, tot potenza frenante.
Lo sai che merda di pompa di serie ha il TL ? Mi sa che era per quello che
non sentivo la differenza :-/
