Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Moto o scooter

Sono un felice possessore di un Beverly200, ma ho sempre desiderato una 
moto.
In pratica userei la moto al 95% er andare al lavoro e il resto per 
divertimento.
Sono alto quasi 2 metri e quindi la scelta di una moto è difficile.
Veniamo al punto:
oggi un collega mi ha fatto salire sulla sua cb500 di 10 anni e ci sto 
meglio di come pensavo, se la vende per circa 1500 euro e la cosa mi alletta 
molto.
Il bello di guidare una moto, saprà sopperire alla mancanza della 
protezione, specialmente in caso di  pioggia tipica degli scooter?  E in 
generale tutti i vantaggi tipo no sporcarsi con una pozzanghera?
E la manutenzione? Come siamo messi a costi?
Aiutatemi.
Grazie. 

 divertimento.
CUT
Ti posso dire che:
come manutenzione e costi dovresti essere li. Tieni anche conto che con una
moto come la citata CB500 puoi farti manutenzione da solo per parecchie
cose.
Diciamo che in generale gli scooter sono più economici ma se metti a
confronno un maxiscooetr con una moto come la CB500 probabilmente dal punto
di vista dei costi di manutenzione non c'è poi molta differenza.
Per quanto riguarda il riparo in caso di pioggia e la capacità di carico e
la comodità in città .. non c'è paragone: meglio uno scooter.
Poi visto che tu usi lo scooter soprattutto in città (che è il suo ambiente
naturale) direi di rimanere su questa scelta ma ....
Ma tu dici che ti è venuta voglia di moto ed allora tutto dipende da quanto
sei disposto a piegarti per questa voglia di moto.
In generale la moto è più divertente perchè la tieni di più sotto controllo
avendo un seratoio in mezzo alle gambe ed avendo le marce con le quali
"giocare". E' importante questa voglia di divertimento?
P.S. Se sei alto 2 metri comunque mi veniva in mente qualche moto di tipo
STADAL/enduristico (ad esempio la Vstrom 650). Se sei ancora indeciso ...
pensaci.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

Giagantenano wrote:
CUT
Ok .. sono niubbo non mi ero accorto del crosspost che per'altro ha una sua
ragione di esistere in questo thread ;)
BTW la netiquette esige che venga segnalato sempre e comunque.


Aiutatemi.
Fallo e dimenticherai la tua vita precedente ;)))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG

 desiderato una moto.
Guarda, non ho nemmeno letto quello che hai scritto dopo questa riga. 
Io ti rispondo: moto, a meno che lo scooter non sia un 50ino.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 filtri, poi le gomme a seconda di quanto ci cori
ragazzi, daccordo che noi siamo appassionati di moto, ma un minimo di
obiettivita'.....
In citt'a uno sputer con prabrezza, magari non oltre 200 cc  offre molta
piu' protezione, capacita' di carico ed economia di esercizio di qualunque
moto suvvia!! la moto si prende perche' piace, sostenerne l'oggettiva
superiorita' per uso cittadino e' una forzatura....
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

ragione di esistere in questo thread ;)
E tu somarA hai anche occupato altra banda per rettificare :P


 Grazie.
Ciao!
--
Mko
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Fallo e dimenticherai la tua vita precedente ;)))))
Tu mi sa che hai la moto!
Comunque non so cosa decidere.
booooo


 BTW la netiquette esige che venga segnalato sempre e comunque.
eh!!?? 

 pensaci.
In effetti... (ancora)
Comunque esistono delle "coperte" tipo scooter anche per le moto per
coprirsi le gambe.
E con un bauletto si risolvono molti problemi di carico
Io un tentativo con la moto lo farei, se opportunamente equipaggiata può
diventare pratica quasi quanto uno scooter, e probabilmente molto più
divertente al di fuori del tragitto casa-ufficio
C.


 Io ti rispondo: moto, a meno che lo scooter non sia un 50ino.
Come fai ad essere cosě sicuro? Da dove nasce questa affermazione?
Aiutamiiiiii!!!!! 

 pensaci.
Mio fratello si vende il super tenerè 750, però la CB mi sembra più moto. 
Sbaglio?
Aiutooooo.
Grazie


 superiorita' per uso cittadino e' una forzatura....
questo mi sembra purtroppo vero anche se un mio amico va al lavoro con il 
gsxr1000 e non si lamenta
Grazie
e aiutoooo 

 E la manutenzione? Come siamo messi a costi?
Diciamo che se l'investimento è solo di 1500 euro potresti prenderla e 
provarla per un po'.. anche se la tua statura mi fa pensare che non sarà 
comodissima per te. Cmq, i costi di manutenzione sono relativamente bassi 
perchè è una moto vecchia (trovi i pezzi di ricambio anche non originali) e 
non essendo in garanzia puoi portarla in centri non autorizzati che non ti 
spellano come un peperone quando ti chiedono il conto. Se non dovessi 
trovarti bene fai in tempo a venderla e tornare di qua.
Ciao da uno che ha lo scooter nel cuore :-))
-- 
daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [26000 km]
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Temerario1» WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» FocaTemeraria
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
1°2°3°RadunoNazionalediIhms»Futatreffen02/03/04»Elefantentreffen03
OperazionePerimetro03/04»CannonballDolomitica03»Cinghialetreffen03
Primaveratreffen04»ProsciutTreffen04»CapoNord&daddoINeuropa[04]
                         *ELEFANTENTREFFEN 2005*
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
 

Comunque non so cosa decidere.
Io ho gia' capito, invece


superiorita' per uso cittadino e' una forzatura....
Chi ha una dignita' non usa sputer, sono solo palliativi per automobilisti
stressati (tie', FLAME FLAME!) :PPPP


 Io ho gia' capito, invece
noooo!
Ti pregoooo. che dici?  illuminami? Cosa ho deciso? 

 beverly200 e una cb500
ma dai, per quanto motociclista non sono cosi' in malafede da dire una cosa
del genere. Quando col beverly cambi una candela li' sono due, un litro
d'olio li' sono due-tre, un filtro aria costa il triplo, due gomme da
beverly costano come una della moto, catena corona pignone costano 5-6 volte
una cinghia, i consumi per quanto contenuti sono sulla cb superiori del
30-40%.


 Sbaglio?
Si.. č ottima anche la superteneč ;) Anzi..io la preferirei 
decisamente!! mai provato a farci un giro?!?
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 divertente al di fuori del tragitto casa-ufficio
Quindi? Mi compro la moto la uso per un po' e quando sono deciso vendo lo 
scooter?
Oppure lo vendo e se ci ripenso torno indietro? Comunque vada caro mi costa 
sto test!
Mha! Sono molto eccitato dall'idea della moto soprattutto per come un mio 
amico ha parlato del cb500 che ha avuto per diverrsi anni. Maaaa. ma "i 
soldi non piovono dal cielo"
Mi chiedo? Ma è solo un problema di soldi? No! E allora?
non lo so!
Aiutooooooooooooooooooooooo. 

 Stai ancora lì? Vatti a prendere 'sta moto! ;-)
Quasi, quasi.... 

moto
Oge le persone magre, o comunque sotto il quintale e mezzo, sono
protette quando guidano uno scuter...
F.

 decisamente!! mai provato a farci un giro?!?
C'avrň fatto 200Km e c'ho preso la patente.
La ricordo pesante. Perchč dovrei preferirla?
Ciao 

 Come fai ad essere così sicuro? Da dove nasce questa affermazione?
Lo scooter è un mezzo di trasporto, la moto anche...ma non solo, con 
in più un livello di sicurezza superiore e maggior versatilità.
Gli scooter vanno forte solo in Italia e pochi altri paesi; in molte 
altre zone d'Europa hanno più o meno il nostro stesso traffico urbano 
e un clima sicuramente peggiore, eppure di scooter ne vedi proprio 
pochi.
Se vuoi capacità di carico e protezione li ottieni molto meglio da una 
moto che da uno scooter...basta scegliere la moto giusta. Per esempio 
la Honda Deauville.
Ce l'ha un mio collega che la usa tutto l'anno. Non ha nemmeno la 
macchina; quando proprio ci sono 20 cm di neve allora monta le catene 
sul camper e viene al lavoro con quello. Ha famiglia e figli. In casa 
solo la moglie ha l'auto.
Ci fa decine di migliaia di km e non mi pare che si lamenti dei costi 
di gestione. Credo che con lo stesso uso avrebbe già sderenato 2 o 3 
scooter.


 30-40%.
Le candele e l'olio sullo scooter si cambiano ogni 6000, sulla cb ogni 10000
Le gomme del beverly le conosci? Quelle del cb costeranno un 20% in più, 
certo è che le cambi più spesso. Anche la cinghia si cambia meno spesso.
E per i consumi ne sei certo?
Io con il beverly faccio dai 20 ai 25 Km/l in base all'uso che ne faccio, 
con il cb quanto cambierebbe? 

 E la manutenzione? Come siamo messi a costi?
Dunque, rimanendo sul CB500, per un treno di gomme sei intorno ai 160
euri, e ci fai circa 10000 Km, a seconda di come guidi.
Per quanto riguarda i tagliandi, il manuale dice ogni 12000km per olio e
filtro e se lo fai da te, te la cavi con circa 50euri (olio buono). Io lo
faccio ogni 6000 km, visto che ci vengo in ufficio tutti i giorni e faccio
poca strada per ogni uscita.
I consumi sono intorno ai 18-20 Km/l.
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 faccio, con il cb quanto cambierebbe?
Non saprei dirti i consumi del CB (č un motore vecchio quindi magari consuma
un po di piů).
So solo che un 4 tempi da 600 come il Fazer che ho io (95CV) va
tranquillamente sui 18 km/l in consumo urbano.
Ho sentito parlare molto bene dei consumi del Vstrom 650 (anche 25 km/l).
Quindi ti posso dire che non c'č questa atroce differenza tra certi tipi di
moto e certi tipi di scooter dal punto di vista dei consumi. L'unica č
informarsi preventivamente sul modello di moto che si vuole acquistare.


 Quasi, quasi....
Oh, ho detto corri! ;-P


 con il cb quanto cambierebbe? 
Direi di pochissimo.. io con un CB del 98 facevo tranquillamente i 22/23 
km/l andando pianino... ovvio che se ci dai giu di gasss peggiora, ma 
credo che non scenda molto sotto i 19/20....


 Perchè dovrei preferirla?
Piu protezione aerodinamica, sospensioni da enduro che in città sono una 
manna (oltre al 21" davanti) possibilità di fare qualche sterrato... 
gomme da enduro che costano un po meno.. motore che tira di piu.. imho è 
"meglio" del CB... poi ovviamente va a gusti!!!



[cut]
Uno spione infiltratooooooooooooo :)
Marco R1 Horus
biker's club Fiumicello
http://bikersclubfiumicello.95mb.com

 Uno spione infiltratooooooooooooo :)
Infiltrato fino a un certo punto... siete/siamo in crosspost...  ;DD
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 Uno spione infiltratooooooooooooo :)
Potrei dire la stessa cosa :-))
-- 
idoppap» Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [26000 km]



Me l'hai tirata fuori  :) Non volevo postare piu' in reply proprio per il
crosspost :)
Marco R1 Horus

 E la manutenzione? Come siamo messi a costi?
Al confronto di un bev200 moltissime moto (nuove) stanno assai al di sopra.
se vecchie può darsi che la differenza sia ridotta.
Per quanto riguarda il riparo da pioggia e vento, con la roba tecnica che
c'è oggi la differenza non è poi molta. 
Se piove parecchio, o sei impermeabilizzato o ti strabagni anche su uno
scooter.
IMHO la risposta viene dalla tua frase riformulata:
"Quante volte non vado a farmi un bel giro solo perchè ho un bev200?" 
Molti scooteristi vanno dovunque anche col bev200 (o poco di più, ...o di
meno addirittura, in loro la sfida è spessissimo presente). 
Se non ti basta non sei certo "sbagliato" ma la decisione è già presa. 
Non raccontartela.
"Essendo" giro sul bev500
"Avendo" girerei su BMW R/C/RT
.. e "Sapendo" su una 999.
Ciao e buona strada su qualsiasi decisione.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1cbb89a5e...@news.tin.it...


 Mi chiedo? Ma è solo un problema di soldi? No! E allora?
E allora è anche vero che "chi non risica non rosica" :-)
C. 

 faccio, con il cb quanto cambierebbe?
Hihihihi... Tu hai già deciso, altro che balle ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Come te, lo uso al 90% in città e al 70% per spostarlmi al lavoro.
?-)

 Michelin, non chen shin tire.
Dipende dallo scuter e dalla misura delle gomme!
ormai le gomme degli scuter medio/grandi costano poco meno o uguale...


 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1cbb89a5e...@news.tin.it...



Infatti, da quanto  ho visto tra beverly 200 e cb500 non cambia molto ne 
come durata ne come costi. 

 un po di piů).
il collega che me la venderebbe dice che sta sui 20km/l guidando senza 
"parsimonia" ovviamende senza neanche  stare sempre a manetta
sembra che le differenze diventino solo 2:
protezione da aria e piogga a favore dello scooter
piacere di guida a favore della moto
Giusto? 

 Oh, ho detto corri! ;-P
Sono sempre più propenso, nella pausa pranzo ci vado a fare un bel giro.
Grazie per i consigli
Ciao 

 piacere di guida a favore della moto
Forse. Io ti ho detto che a sensazione i costi di manutenzione dovrebbero
assomigliarsi ma per esserne sicuri ti consiglierei di documentarti meglio
(pneumatici, olio motore, filtro olio, pastiglie freno ...)
Poi tieni conto che in genere piů una moto č nuova e meno ha bisogno di
manutenzione straordinaria. Magari non accade nulla ma l'imprevisto non č
poi cosě difficile da avverarsi su una moto di 10 anni fa.
Io quando comprai il diversion dovetti cambiare quasi subito il BULLONE
reggimotore ed il regolatore di tensione. Poi tutto a posto!


 I consumi sono intorno ai 18-20 Km/l.
E quindi siamo più o meno lì.
Mi sa che a questo punto l'unico problema è mia moglie!

 poi cosě difficile da avverarsi su una moto di 10 anni fa.
La moto ha 7 anni e non 10 mi ero sbagliato e il mio collega mi ha garantito 
che se succede qualcosa  di serio per un anno mi viene incontro, una sorta 
di garanzia.
Mi ha fatto vedere il preventivo della nuova honda e questa vecchia gliela 
valutano 1800, č disposto a darmela per 1650, pur di continuare a vederla 
tutti i giorni.
Sembra proprio che tutto vada verso una sola direzione!!!
Oggi nella pausa pranzo ci vado a fare un bel giro e credo di decidere per 
il sě.
Grazie 

 Mi sa che a questo punto l'unico problema è mia moglie!
Ehhh ... ma se quella moto dev'essere comodissima anche in due. Di più
comoda c'è forse la mia vecchia moto (vedi firma: Diversion)



Grazie
Grazie
Grazie 

 con il cb quanto cambierebbe?
dove col beverly fai da 20 ai 25 con la cb farai dai 15 ai 20
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Con 65 euro per la moto ce ne compro mezza
Il mio collega ha un X8 mi pare 200cc -> 105 euro la coppia...


 come durata ne come costi. 
Mejjo no?? ;))))))))


 ha scritto nel messaggio
news:d2tg82$amh$1...@balena.cs.interbusiness.it...

va bene, si e' capito che vuoi autoconvincerti, tutti ti incoraggiano
perche' noi siamo appasisonati di moto, io per primo. Peccato che in tal
caso la verita' venga completamente travisata. Parlare di cambio olio quando
in un caso sono 3 litri e nell'altro poco piu' di uno, candele due contro 1
, non parliamo di interventi piu' pesanti come una registrazione valvole ,
un allineamentoi carburatori, un rifacimento frizione, sostituzione
pastiglie freno, voler sostenere che sono costi paragonabili e' ridicolo.
per non parlare di un ricambio di una honda verso uno di una moto jap.
Comunque contento tu pensala come vuoi.


 piacere di guida a favore della moto
Piu o meno si... conta che la moto ti dà anche molto piu sicurezza 
"attiva"... telaio, sospensioni, freni.... :))


 Sembra proprio che tutto vada verso una sola direzione!!!
Dai dai dai!!! ;))))))))


 Peccato che in tal caso la verita' venga completamente travisata.
Ma uno scooter 4t ci arriva a 50.000km?
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Mi sa che a questo punto l'unico problema è mia moglie!
LOL! La sella del CB e la posizione del passeggero in generale, sono molto
comode.
Ho iniziato da pochissimo (era il lunedi` di Pasqua) a portare la mia
ragazza, che aveva paurissima e non era mai stata su una moto. Prima di
tutto, le ho fatto prendere casco, guanti, giacca e tartaruga e poi
abbiamo iniziato con un giretto di una ventina di km... risultato: ci ha
preso gusto e non vede l'ora che venga il weekend perche` cosi` la porto
in giro! :-D
Come ha detto qualcuno, "ci vuole piu` amore" - e fiducia, aggiungo io -
"a dividere una sella che un letto" o qualcosa del genere ;-)
Se invece e` contraria che _tu_ vada in moto, beh, qui non posso aiutarti,
la moglie e` la tua :-P
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 Grazie.
prego.
imho dentro di te gia' sai che prendai la moto. fallo, non č un punto di non
ritorno, la potrai sempre rivendere e con poco di piů ricomprati un beverly
usato ;-)
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ma uno scooter 4t ci arriva a 50.000km?
sopratutto i piaggio sono motori modernissimi come progetto, non vedo
perche' se ben manutenzionati non dovrebbero. Tanto per dirne una , e
sfatare tanti pregiudizi, il motore piaggio 500 ha 34 cv alla ruota, e di
cilindrata effettiva e' un 450. Le ultimissime strafighissime supermotard da
popolo honda e yamaha sono dei 650 e hanno si e no 3-4 cv in piu'..io amo le
moto, ma questo non mi ottenebra il cervello, se l'uso e' cittadino a scopo
puramente utilitario tipo lavatrice e' in malafede sostenere la superiorita'
o anche parita' di una moto. Capisco il discroso ruote alte, ma ti compri un
SH150 e vivi felice se lo scopo e' solo spsotarsi.La moto investe invece la
sfera del divertimento, e allora si cerca anche di autoconvincersi di cio'
che non e' vero.....


 che non e' vero.....
quoto.
Pero' vuoi mettere come ridi dentro il casco di un SM in mezzo al traffico
mentre fai il giro intorno agli sputer ?!? :-DDD
ps
il mio coreano 150cc e' a quota 37.000


 michelin ( pilot sport, mica cazzi :DDDDDDDDDDD ) un po' + grandi
Eh infatti.. le gomme da 10/12 pollici costano ancora poco, ma basta 
salire un  po' che costano già molto di piu ;)


 dove col beverly fai da 20 ai 25 con la cb farai dai 15 ai 20
Mah..io col CB meo di 21 non ho mai fatto, andavo pianino ok, ma anche 
tirando, meno di 18 non fai, imho ;)


 Comunque contento tu pensala come vuoi.
Onestamente ho voglia di convincermi che  la moto costi come uno scoter, ma 
in questi giorni ho analizzato i costi effettivi. Sul lungo termine secondo 
me la moto è più affidabile e ha bisogno di meno interventi. Il motore del 
beverly, reggerà pure i 100k km come dici tu, ma non senza aprirlo. Il mio 
meccanico mi ha detto a 20k km di venderlo perchè non gli piace il rumore 
dei cuscinetti del motore. Io gli ho detto me lo tengo lui preparati a 
spendere sui 250-300 quando si rompono.
Comunque non mi sembra che ad una moto si cambino i rulli e la cinghia con 
la stessa frequenza di una catena pignone e corona.
Tieni presente che non ho un 50ino ma un 200 con le ruote da 17'.
Comunque in parte hai ragione, ma non mi dire che mi costerà il doppio, 
forse un po' di più. Ma con i 6000km all'anno che ci faccio io....
Grazie
Ciao 

 usato ;-)
hai perfettamente ragione. Devo essere piů disinvolto in questa scelta 

 come dici tu
Non ho detto che il Beverly arriva a 100.000 km, anzi! Ho seri dubbi 
che un monocilindrico 4t arrivi a 50.000!
Se prendi una moto moderna e non esasperata (tipo Honda CB500, 
Deauville, ecc.) la sua durata sarà praticamente pari a quella di 
un'auto.
La manutenzione regolare da seguire sarà:
-la sostituzione della catena di distribuzione (a circa 50.000km, ma 
varia da moto a moto)
-il cambio olio e filtro (ci sono moto che ce l'hanno a 12.000km) 
-sostituzione catena, corona e pignone (qui dipende molto dalla 
manutenzione: si va da 10.000km se non la lubrifichi mai, a oltre 
50.000km con una manutenzione scrupolosa)
-sostituzione pneumatici (anche qui dipende molto dal tipo: dai 4000km 
delle gomme più sportive agli oltre 15000 delle gomme più turistiche).
Ho amici che hanno abbondantemente superato i 100.000km, anche con 
moto abbastanza sportive, senza mai aver fatto alcuna manutenzione 
straordinaria se non quella di cui sopra.
Poi è ovvio: non puoi paragonare i costi di gestione di una Fiat 600 
con quelli di una Punto GT; ma in entrambi i casi non si tratta di 
mezzi che ti mandano sul lastrico. Con quello più sportivo devi fare 
solo un piccolo sacrificio in più, ben ripagato dal maggior 
divertimento alla guida.


 ritorno.
E perchè mai?
Pure loro viaggiano su due ruote con un motore, forse in modo leggermente
diverso da noi ma non sono mica poi così distanti i "due mondi" ;)


Vi ringrazio infinitamente per i preziosi consigli e le preziose opinioni.
Ieri nelle pausa pranzo ho fatto un giro di 20 minuti sul CB500 del '98 
49.000 km e ne sono rimasto soddisfatto, per la velocità con cui c'ho preso 
confidenza e per la posizione di guida che pensavo solo moto giganti 
potessero soddisfare visto il mio metro e 98.
La decisione è maturata quando ieri seri tornando a casa con il mio 
beverly200 ho avuto una senzazione di precarietà, instabilità e scomodità 
nella posizione di guida.  In particolare per i dolori alla schiena causato 
dalla posizione particolarmente eretta.
Quindi grazie a voi e alla disponibilità del mio collega presto passerò da 
IHMS a IHM, ed ho l'impressione che sarà un punto di non ritorno.
Il prezzo concordato per la moto è di 1650 + 200 per il passaggio che mi 
sembra onesto anzi buono. Smentitemi pure.
Grazie  ancora e a voi la parola.

 diverso da noi ma non sono mica poi così distanti i "due mondi" ;)
Perchè la sicurezza di una moto credo non sia paragonabile a quella di uno 
scooter, per non pparlare del controllo.
Comunque vedremo..

 varia da moto a moto)
Cosa intendi che varia?
Il CB500 mi sembra che non ha la cinghia distribuzione. Sul libretto di uso 
e manutenzione non è riportato nulla a riguardo.
Intendevi dire che alcune non ce l'hannoproprio?
Grazie 

 Intendevi dire che alcune non ce l'hannoproprio?
Quasi tutte le moto hanno la distribuzione a catena. Alcune ce l'hanno 
a cinghia (tipo le Ducati), altre a aste e bilancieri (tipo Guzzi o 
Harley), le vecchie VFR ce l'avevano a ingranaggi (il top!).
Credo che la CB500 sia a catena. Non conosco gli scooter ma credo che 
gli schemi siano simili a quelli delle moto.
Ciao


 ritorno.
Benvenuto nel lato oscuro :-))


 Benvenuto nel lato oscuro :-))
Il primo che accende la luce gli mozzo le mani ;)


 scooter, per non pparlare del controllo.
E' quello che dico sempre anche io tutte le volte che salo sul van van 
125... la potenza e' nulla senza il controllo...  :)
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 
LOL
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino) cade
c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!" Burgess

 Il primo che accende la luce gli mozzo le mani ;)
Beh...finche' sono le mani...  :D
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> Credo che la CB500 sia a catena.
Quindi esente da manutenzione?
Grazie
Ciao 

 Quindi esente da manutenzione?
E no, purtroppo. La catena ha una sua durata, pressappoco 50.000 km, 
ma per esserne certo devi vedere il singolo modello. Inoltre ci sono 
dei sistemi di recupero del gioco, cioè sistemi che "tirano" la catena 
mano a mano che con l'uso si allenta; spesso anche questi hanno 
bisogno di manutenzione periodica, che generalmente si fa quando si 
cambia la catena.
Nonostante in questo NG ci sia gente che si vende la moto quando viene 
l'ora di cambiare la catena di distribuzione, in realtà è un lavoro 
che non dovrebbe, uso il condizionale di questi tempi :(((, costare 
più che cambiare catena, corona e pignone di trasmissione.
Lo stesso tipo di manutenzione si fa su qualsiasi motore 4t (eccetto 
Harley, Guzzi, Honda VFR tipo vecchio), compreso quindi quelli degli 
scooter.


diverso da noi ma non sono mica poi così distanti i "due mondi" ;)
Scusate il crosspost, ma volevo quotare su entrambi i NG's :)
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Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Fenicottero? Ti sposti per cortesia?* [Cit. Gentile Signora]

 cambia la catena.
Io ho acquistato la CB500 di  un mio collega ed ha 49K km. Quindi 
l'argomento mi interessa articolarmente.
Se è vero quello che tu dici, come è mai possibile che sul libretto di uso e 
manutenzione non sia riportato nulla?
A chi posso chiedere per stare tranquillo?
Grazie 

 A chi posso chiedere per stare tranquillo?
Devi vedere sul libretto dei tagliandi periodici, o sullo schema di 
manutenzione.
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