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Titolo: Prima moto stradale

Ciao a tutti, mi interessava tonare a cavalcare una moto invece che
sedermici sopra: in pratica, dopo un passato enduristico, ho dovuto
sopportare un bel periodo di mobilita' scooterizzata, causa residenza
piu' che urbana. Il mio passato e la mia altezza (1,95 :-((( mi
precludono l'acquisto di motorette simpatiche e a basso prezzo tipo
gsf400 (mi ci vedete, da lontano non si vede neanche la moto!?!) Sarei
quindi orientato su un enduro molto stradale di media elevata
cilindrata, mono o bicilindrica. Problema budget: per restare sotto i
6, massimo 7 milioni non e' facile. Pensavo al Pegaso o al cagivone
col motore Ducati, che e' assolutamente sottovalutato, causa
soprattutto (sara' l'unica ragione) situazione contingente della
Cagiva.
Avete altre proposte? Vorrei una moto che resti sotto i 160, massimo
170 chili e che superi i 50 cavalli, altrimenti non mi diverto piu' e
torno a comprarmi un XR, scordandomi le gite con la zavorrina!!!
Cia e grazie in anticipo.
Diego "Tieka"

Cagiva.
No, non e' solo a causa della
situazione della Cagiva, e' un discorso piu' lungo IMHO... :-/
Ciao!
Pietro
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Cagiva.
Non credo che il GrandCanyon sia
sottovalutato a causa dei problemi (finanziari) del Gruppo MV Agusta -
Cagiva, anche perchè questi sono stati in gran parte risolti proprio in
queste settimane con l'accordo stipulato con il gruppo Piaggio (ed il
colosso finanziario americano che ne è proprietario).
Il GranCanyon è
svalutato perchè fuori produzione da due anni, ovvero da quando Cagiva ha
iniziato ad utilizzare gli splendidi 1000 cc. Suzuki, posti sul Navigator
(ex GranCanyon 900 con motore Ducati) e Raptor V-Raptor.
Lamps
Giancarlo "gattostanco" Gattelli - TDM 850 Ravenna
gatto...@katamail.com
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http://www.gattostanco.it
(piccolo portale amatoriale del Libero Stato di
Romagna e de' mutòr)
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Il
SITO del TDM: 
http://digilander.iol.it/TDM850italia
-----------------------------------------------------------------------
e
se ami viaggiare in moto visita:
http://www.cmfem.it
 (Coordinamento
Motociclisti)
http://www.mototuristi.org
 (Mailing List)
http://www.internetriders.org
 (I.R.I.)
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Giovanni -Darth Vader- Neiman
IHM Dudi n.548 - Moderatore di IAFM
available on FidoNet, ICQ, Messenger

Hai mai Pensato alla Yamaha TDM 850?
secondo me è un ottima moto e un ottimo compromesso tra enduro strada e GT!

secondo me č un ottima moto e un ottimo compromesso tra enduro strada e GT!
Bellissima moto, soprattutto la prima serie, ma abbastanza pesante e,
mi dicono, non molto maneggevole, io non l'ho mai provata. A sentire
dire e' a tutti gli effetti una moto da strada e non mi sento ancora
in grado di giudicarne una.
Il mio problema e' che sono abituato ad una guida fuoristradistica e
le moto da strada che ho provato mi hanno sempre intimidito
abbastanza.
Per quello mi sarebbe piaciuta una moto leggera, ma non ne ho veste
ancora molte in giro. Avevo anche pensato ad un Duke, ma mi dicono che
"sente"parecchio la derivazione: telaio da fuoristrada, vibrazioni,
guida da europea e non da giapponese (finezza, dolcezza dei comandi,
indulgenza nei confronti degli errori da guida rilassata).
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica" driver

esente da problemi...boh.
Ma che problemi sarebbero? Anche le Ducati con gli stessi motori
avevano le stesse magagne?
Diego "Tieka"
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

esente da problemi...boh.
Prova a chiedere a Zep Gori ed a Cementone
cosa ne pensano della tua affermazione! :-PP
Un consiglio, fallo bardato
da portiere di hokey, che e' meglio: sopretutto quando lo chiedi a
Cementone. ;)))
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avevano le stesse magagne?
Boh. Aspetta che torna (in questo momento dovrebbe appunto essere
verso bergamo per il primo raduno internazionale degli Elefant...)
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secondo me è un ottima moto e un ottimo compromesso tra enduro strada e GT!
Boh...che moto strana.
E' troppo alta, ha il baricentro troppo alto.
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