Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sicurezza sulle strade a Report (RaiTre)

Sto al computer davanti alla TV, ed a Report stanno parlando del pericolo
che corrono i motociclisti di infilarsi sotto il guard-rail in caso di
scivolata, con tanto di intervista ad un ex-motociclista (il motivo potete
immaginarlo :-((((( ). Filmati da far rabbrividire e/o da far girare i
c@gli@ni.
In Francia esiste una Federazione Motociclisti in Collera che sta obbligando
gli enti che curano le strade ad usare il guard-rail con protezione fino
alla sede stradale, come da invito della Comunità Europea agli stati membri.
In Italia, se una persona si uccide contro il guard-rail, non esiste
responsabilità penale, ma solo civile, ammesso che si capisca di chi era la
responsabilità del guard rail.
Da noi? A parte l'iniziativa di Motociclismo, sulle strade pericolose,
nulla. Ci diamo una svegliata?
--
Max Bligh
Fazer 600-2002 Bounty
Grottaferrata (RM)

hai pienamente ragione ! Nel nostro paese si preoccupano solo di emarginare
i fumatori !!!!
Iniziamo una crociata per avere meno vittime sulle strade !
Mario

Ho trovato il link al servizio di stasera:
http://www.report.rai.it/2liv.asp?s=150
L'ex motociclista è Domenico Russo, FREDERIC BROZDZIAK è della Federazione
Nazionale (Francese) “Motociclisti in collera”.
Allego un frammento:
===
FREDERIC BROZDZIAK - Federazione Nazionale “Motociclisti in collera”
La federazione dei “Motociclisti in collera” ha ottenuto che in tutte le
curve i gard-rail venissero raddoppiati.
Questo tipo di gard-rail impedisce in caso di caduta che il motociclista vi
finisca sotto, e che vada a sbattere senza rischiare di perdere un braccio,
una gamba o la vita.
D - Come avete convinto i responsabili delle strade a sostituire i vecchi
gard-rail?
REMY HEITZ - Delegato governativo sulla Sicurezza Stradale
Perché quando si verifica la morte di qualcuno a causa di errori o pericoli
dovuti alle infrastrutture i responsabili delle strade sono obbligati a
porvi rimedio, altrimenti rischiano pene severe.
AUTRICE
E lo fanno: in tutte le curve e gli svincoli stradali e autostradali ci sono
gard-rail cosi’
===
Italia, anno zero. Se riuscissimo a far sentire la nostra voce?


 emarginare i fumatori !!!!
Cosa che, da fumatore quale sono, ritengo GIUSTISSIMA.
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

Per stimolare un po' le (sopite) coscienze dei motociclisti, riporto alcuni
frammenti del codice della strada, che le nostre autorità ci obbligano
(giustamente) a rispettare. Purtroppo le forze dell'ordine non sono
altrettanto solerti nel sanzionare le violazioni degli altri soggetti.
Vi risparmio tutto il testo del CdS e regolamenti attuativi; ve ne propino
solo un frammento. Spero pero' che capiate come in Italia sia ormai
normalità la violazione sistematica delle più elementari norme nella
manutenzione delle strade. Quanti incidenti possono essere imputati a queste
cause? E perché io devo rispettare il limite di velocità (spesso ridicolo)
se poi, girando di notte, mi ritrovo all'improvviso e senza segnalazione, su
un bel tratto di breccia perché l'asfalto è stato rimosso causa lavori?
GRRRRRR INCAZZ INCAZZ  GIRAMENT GIRAMENT FRUUUUULLLLL
Chi è incazzato come me ed è interessato a terminare la fase del pianto
greco ed iniziare a fare qualcosa di concreto, può contattarmi al mio
indirizzo di mail in privato.
E ricordate che il fatto che qualche volta (ma POCHE, però....coff coff)
violiamo i limiti di velocità non ci toglie alcun diritto.
-----
Ed allora iniziamo:
"Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285,
aggiornato con decreto legisl. 10 sett. 1993 n. 360 , d.P.R. 19 apr. 1994 n.
575, decreto legisl. 4 giugno 1997 n. 143, legge 19 ott. 1998 n. 366, d.m.
22 dic. 1998.
TITOLO II - DELLA COSTRUZIONE E TUTELA DELLE STRADE
Capo I - COSTRUZIONE E TUTELA DELLE STRADE ED AREE PUBBLICHE
Art. 14. Poteri e compiti degli enti proprietari delle strade.
1. Gli enti proprietari delle strade, allo scopo di garantire la sicurezza e
la fluidità della circolazione, provvedono:
a) alla manutenzione, gestione e pulizia delle strade, delle loro pertinenze
e arredo, nonché delle attrezzature, impianti e servizi;
b) al controllo tecnico dell'efficienza delle strade e relative pertinenze;
c) alla apposizione e manutenzione della segnaletica prescritta.
:: Avete capito? Il diritto alla sicurezza delle strade è sancito per legge,
sotto forma di obbligo agli enti proprietari. La sicurezza non è una nostra
pretesa; è sancita dalla legge.
Andiamo avanti...
Art. 21. Opere, depositi e cantieri stradali.
1. <cut>
2. Chiunque esegue lavori o deposita materiali sulle aree destinate alla
circolazione o alla sosta di veicoli e di pedoni deve adottare gli
accorgimenti necessari per la sicurezza e la fluidità della circolazione e
mantenerli in perfetta efficienza sia di giorno che di notte. Deve
provvedere a rendere visibile, sia di giorno che di notte, il personale
addetto ai lavori esposto al traffico dei veicoli.
Il regolamento attuativo dell'art. 21 è particolarmente interessante per
quanto riguarda le barriere, che nelle strade del centro Italia sono
costituite dai classici "tondini" da cantiere piantati nell'asfalto e da
nastro a strisce bianco-rosse. Purtroppo il tondino ha la brutta tendenza a
diventare una vera e propria lancia se colpito inavvertitamente, soprattutto
se, come accade qui, non vengono predisposte luci notturne di segnalazione.


Ragazzuoli su questo forum
http://www.freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=11609&idd=828&p=2
 gia da
più di qualche mese si sta cercando di organizzare qualcosa.
Si può provare a fare la voce grossa.

gia l'ho visto anch'io, seguo sempre report è davvero tra i pochi programmi
salva rai! detto questo loro hanno molto a cuore la sicurezza stradale e di
servizi come quelli ne hanno fatti e rifatti ma piu li vedo piu CREDETEMI mi
vien voglia di prendere la moto e vender tutto! a volte faccio lo scemo ma
anche solo andando per le strade normalmente mi rendo conto quanto sia
ALTISSIMO il rischio e ogni volta mi rimane l'amaro in bocca...
ciao

 Si puň provare a fare la voce grossa.
Sarebbe bello se riuscissimo ad organizzarci per sollevare e portare
avanti la battaglia a queste ghigliottine stradali. Da dove cominciamo??
Pino su Hornet600 LillyBlu+
Gilera RX125 AriZZona!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 c@gli@ni.
Tanto per dirne una...raccordo bollate (decathlon) milano meda....hanno 
sostituito tutti i guard rail...per metterne di nuovi...ma come al 
solito hanno solo la doppia fascia alta...e dal suolo misurano alemo 50 
cm....vabbe...ma dico io, gia che c'erano perche' non li hanno messi con 
fascia bassa come invita sta cazzo di comunita' europea di merda???
Ciao
Luca

nulla. Ci diamo una svegliata?
bisogna veramente darsi una svegliata, soprattutto ora che arriva
l'estate... purtroppo la FMI non fa assolutamente nulla, il
coordinamento motociclisti non so ancora...
io proverò a mandare una mail al famigerato dott. Biserni (vedi un
post abbastanza sgrattoso di qualche tempo fa), chissà se per fermare
la strage di motociclisti non si convinca anche lui a spingere alcuni
tasti, magari quelli giusti...
lampeggi

) ha spalmato sullo schermo
i seguenti caratteri:
[CUT]
ops... scusate, ho fatto il formattone ieri sera e mi sono scordato di
reimpostare agent...
-- 
ilGabri on Bandit N1200 - MI -
***********ICQ#: 175940304***********
La calma č la virtů dei morti; i forti perdono la pazienza e ti picchiano.

 ha scritto nel messaggio
news:iTgta.42085$3M4.1...@news1.tin.it...

ah Mario... lo sai come interpreterebbero la cosa gli stronzi che si
dovrebbero occupare della diminuzione di vittime sulle strade ????????
AUMENTEREBBERO GLI AUTOVELOX E IL COSTO DELLE MULTE ANDREBBE ALLE STELLE, il
tutto giustificato dal fatto che bisogna rimodernare le strade e che
userebbero proprio i nostri soldi per farlo (tanto si sa che nessuno usa i
soldi delle multe per fare ciò), conclusione: strade (forse) più sicure per
più gente con patente sospesa.
--
Kirmo on R6 2001 Blu

 Cosa che, da fumatore quale sono, ritengo GIUSTISSIMA.
Ti do tristemente ragione, ache se ultimamente cominciano a rompere un po'
tropo i coglioni. Spero non si arrivi a vietare il fumo nei parchi pubblici
come succede in alcuni posti negli states (ho finito di scrivere la frase e
l'ho riletta... avete presente vietare il "fumo" a parco Sempione?
RIBALT!!!!) ;o)
-- 
Flyingrat is back
Picasso: è la convinzione che ti fotte! ihihih!
Niubbo:  Non che chi si fotte te, è chi si tromba lei !

nulla. Ci diamo una svegliata?
Massimo, una lode per la buona volonta', ma e' tutto fiato sprecato,
gli italiani sono un popolo di smanettoni, non di motociclisti :-/
per quanto puo' servire, se vuoi dai un occhio al link in firma
******Massimo&MobyDick*************
Coordinamento Motociclisti 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P