Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Aggeggio smonta filtro olio

Dopo un bel po' di ricerche ho preso la "catena" (si chiama cosi?) per
smontare il filtro olio...
Ma ho notato che la catena incide il filtro durante il serraggio.
La uso male o doveri comprare un aggeggio piu' fico?
Ste
PS Nel manuale d'officina c'e' la foto di un coso che si attacca alla
chiave a crick ma non l'ho trovato!!!
PS2: aggeggio e coso sono un marchio registrato :P


Io ce l'ho a cinghia 

 La uso male o doveri comprare un aggeggio piu' fico?
Entrambe le cose: il filtro olio si serra a mano (devi avere i muscoli 
però!), la chiave a catena è una chiavica, meglio quella a nastro.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I newsgroup non sono camini: tirano bene anche senza la Kappa! 

 chiave a crick ma non l'ho trovato!!!
costa un occhio e non va bene per tutti i filtri, al contrario della
chiave a catena/nastro.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]
su ZX-9R "Blueberry" e ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 Four SS '76
Titolare della YP-Card #0000

 
La catena non è il massimo..
La chiave a nastro va molto meglio, ma anche lei non è il massimo.
nei ferramenta davvero ben forniti trovi i "piattelli" a forma di filtro 
da usare con la chiave a cricchetto, come dici tu.
I palati più raffinati usano la dinamometrica con questi "piattelli"...
LampXX
-- 
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Ma ho notato che la catena incide il filtro durante il serraggio.
Sempre serrato a mano.
IMHO non serve a una fava 
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
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"Gesů ti ama... sono gli altri che ti considerano un coglione"

 
TU sei un artista...
:)


 Ma ho notato che la catena incide il filtro durante il serraggio.
imho, serraggio a mano senza esagerare troppo e oliando la guarnizione prima 
di montarlo
-- 
ciao Omni
VTRF

 La uso male o doveri comprare un aggeggio piu' fico?
Il filtro olio si serra a mano previa leggera oliatura della superficie
a contatto.
Se non sbaglio va serrato a 8-10 Nm (in genere), quindi occhio a non
starnutire mentre lo monti altrimenti stringi troppo....
--
S

 starnutire mentre lo monti altrimenti stringi troppo....
LOL, mo non esagerare. Sul maGNUale del TL dice "far fare altri due giri al 
filtro dopo che la guarnizione va in contatto con la sede". A mano oltre un 
giro e mezzo non riesco manco bestemmiando in cinese, e con la chiave a 
nastro idem :-)


 
cacciavite e mano?
-- 
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"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
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 LOL, mo non esagerare.
Ale, sul Tiger sono 8 Nm, ne son quasi certo.
Sull'Hornet siamo li, ho il manuale d'officina a casa e magari per
sfizio - se mi ricordo - stasera controllo.
Poi possono esserci differenze da moto a moto, anche forse in base alla
dimensione del filtro o del filetto su cui si avvita 
--
S

 
Infilzi la mano sul cacciavite e lo usi per far leva?


 però!), la chiave a catena è una chiavica, meglio quella a nastro.
avevo il 50% delle possibilita' di comprare quella peggiore....
Il vecchio filtro perdeva un pochino di olio (serrato dal meccanico)
cosi' ho pensato che un serraggio con un utensile fosse necessario.
Ora vediamo come va.... 
grazie a tutti
Ste

 IMHO non serve a una fava 
meno 4 euro per me
Ste

 La uso male o doveri comprare un aggeggio piu' fico?
...c'è quello a bussola che aggancia il filtro sulla parte sfaccettata
poi con la diamometrica lo sviti ....
più che fico it's professional
ICDN


:D

 
infilzo il filtro col cacciavite e giro. 
stringo a mano.
Fai poco il simpatico, sai bene che te meno!


 sfizio - se mi ricordo - stasera controllo.
Anche io ho il manuale d'officina... ma al momento la dinamometrica e'
fuori budget.
Al momento uso l'unita' di misura "a muzzo"
e per ora ho perso solo le viti delle carene...
Se le ritrovo le ritrovo piantate nel copertone dell'auto
Ste

 chiave a catena/nastro.
si io l'ho usato (me l'ha prestata il mecca), è una specie di chiave a
bussola in lamierino, non è vero che costa una cifra (sui 10 neuri) e
ha il quadrello al centro per attaccarti  ho con un cricchetto di
quelli grandi ho direttamente con la dinamometrica, in più ha la parte
interna con una membrana in gomma per non danneggiare il filtro stesso.
La cosa vera è che i filtri sono di diverse misure ... però è di una
comodità spaventosa!
Greg

 
GMPF.... ahahahahah
Su su... è finito l'intervallo, facciamo i seri...


 bussola in lamierino, non è vero che costa una cifra (sui 10 neuri) e
Quella che volevano vendere a me e' originale chiavicasaki, e' di
acciaio ben spesso e ha l'attacco da 1/2 pollice.
60 euro con ypcard.


 dimensione del filtro o del filetto su cui si avvita
mbè più che altro per la posizione del filtro stesso ...
per il metodo straccio e bastone mi puoi dare una lucidatina in più
.... penso di aver capito ma non del tutto, ovviamente per svitare
s'intende!
quoto il serraggio manuale e vale anche per quello delle sardo
Greg

 Infilzi il filtro con il cacciavite??
Vecchio sistema sempre buono :-) Quando a 14 anni lavoravo in estate da mio 
zio meccanico spesso si faceva cosě :-)


 60 euro con ypcard.
si và bè sarà quella del MotoGP ma per usarla 1/2 volte l'anno
quella che ho visto ed usato io và benissimo
ma allora te li vai cercando .... ma stai facendo la campagna
pubblicitaria della YP Card?
I volantini te li affige Asder?
Greg

 
nipote mio!


 
E una volta che hai bucato il filtro nuovo?
Metti un cerotto con su i personaggi disney e speri che non perda??


Metti un cerotto con su i personaggi disney e speri che non perda??
No, no! Adesso l'ultima frontiera è il "cerotto liquido"! ;-P
-- 
Ciao
--
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!"
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MSN denis_parolin AT hot mail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin/

 Metti un cerotto con su i personaggi disney e speri che non perda??
GNUBBO! :-P
Si buca il filtro VECCHIO per svitarlo via dal motore. Quello nuovo si monta 
a manina :-)


 
... ma secondo te 65Cv si poneva il problema di non rovinare QUELLO 
vecchio??
Lui voleva sapere come MONTARE QUELLO NUOVO!
Per questo ve la sto menando con 'sto cacciavite!!!
Niubbbbbazzi! :P


Metti un cerotto con su i personaggi disney e speri che non perda??
LOL... io pensavo di provare col tensoplast....
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
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"Gesù ti ama... sono gli altri che ti considerano un coglione"


Il filtro dell'olio si serra a mano!!!!!
--
Totoro 

Totoro ha scritto:

per lo meno da parte mia era sotto intesa la fase 2 ovvero smontaggio
;-)
Greg

 sfizio - se mi ricordo - stasera controllo.
Il manuale del CB dice 10Nm e considerando che il 98% dei pezzi sono in
comune con l'Hornet600 (quel 2% sono dovuti ai due cilindri in meno...),
direi che ci siamo...
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"