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Titolo: In pista a Rijeka!!!(Report)

Ciao a tutti , 
                   sabato 31 luglio , io Gian , Kamesen e Futuro
Campione ( fratello minore di Kamesen) siamo andati a Rijeka per una
giornata in pista con lo JuraRacing , questo e' il report.
Venerdi' mattina verso le 9.30 arrivano Gian e Katya sul loro VTR 1000 ,
il tempo di togliersi la tuta e carichiamo le moto sul furgone.Io oltre
alla NSR 250 porto anche il CBR 600 come muletto , dopo i numerosi
problemi di affidabilita' dimostrati dalla50 non mi fido a portare solo
quella , non vorrei farmi 1000 km per poi non girare!!!
Partenza!!Ci mettiamo in strada e dopo una telefonata a Kame ci diamo
l'appuntamento a un benzinaio una 50ina di Km dopo Venezia.
Arriviamo verso le 12.30 e ci fermiamo per mangiare.Ripartiamo e
arriviamo all'autodromo " Grobnik " di Rijeka (Croazia) verso le 16.
La pista chiude alle 18 , quindi chiediamo al tipo dello Jura quanto
vuole per girare dalle 16.30 alle 18 , e lui ci dice che se giriamo
tutto il sabato questa ora e mezza di venerdi' non ci fa pagare
niente!!!!!!!!!!Non ce lo facciamo dire 2 volte , scarichiamo le moto al
volo , infiliamo la tuta e subito in pista!!!!
A mio parere la pista e' davvero bellissima , sia come tracciato che
come tenuta dell'asfalto , l'unico problema che ha sono gli avvallamenti
presenti in 2-3 punti della pista , anche se l'unico punto in cui danno
davvero fastidio sono alla staccata in discesa ( l'unica vera staccatona
) e leggermente in curva a destra che si trova in fondo al rettilineo di
partenza-arrivo.
Anche nella seconda curva a destra ci sono evidenti avvallamenti , ma la
mia moto non dava problemi particolari in quel punto , come nemmeno
sulla curva a destra che immette sul rettilineo di partenza.
Facciamo un giro di pista con la mia NSR 250:
sono sul rettilineo di partenza , arrivo ai 180 metri a circa 200 Kmh e
faccio la staccata stando a un paio di metri dal bordo destro tiro giu'
4 marce e percorro la curva a sinistra in seconda in accellerazione ,
metto la terza e entro in una curva a destra molto bella , con il fondo
perfetto.In uscita metto la quarta e entro in un lungo curvone a destra
da fare in accellerazione , il fondo e' un po' sconnesso ma la moto
tiene bene.
Appena finito il curvne a destra  stacco ancora piegato a destra ,tiro
giu' una marcia , mi raddrizzo , ne tiro giu' un'altra e entro nel
tornantone a sinistra , questa curva sarebbe da fare in terza , ma poi
la mia moto non ce la fa ad accellerare perche' sono basso di giri ,
quindi sono costretto a tenere la seconda.
In uscita terza poi quarta e di nuovo terza per una curva a sinistra che
porta al " cavatappi " , proprio come quello di Laguna Seca , ma al
contrario , questo e' destra-sinistra.
il cavatappi e' forse la parte piu' bella della pista , lo faccio in
terza e in uscita metto la quarta , per iniziare una serie di 4 curve in
salita destra-sinistra-destra-sinistra da fare in piena accellerazione.
Arrivato alla prima curva a destra , pero' io devo scalare una marcia
perche' in quarta sono troppo basso di giri e la moto non spinge!!
Ho provato a tenere la marcia in piu' , ma mi tocca sfrizionare e non mi
e' sembrato il caso!!
Finita questa serie si arriva in sesta nel breve rettilineo in salita ,
dove raggiongo poco piu' di 180 Kmh.
Staccata ai 100 metri e giu' tre marce , percorro il curvone a sinistra
in terza piena e in uscita metto la quarta per entrare in una curvetta a
sinistra che va raccordata in un ' unica traiettoria con la precedente ,
poi quintaper la curva a destra che immette sul rettilineo del traguardo
e sesta quando cominciano i box e si ricomincia!!!
Alle 18 fine delle prove , ritorniamo al furgone e controlliamo i tempi
della giornata:
Spidi            NSR 250          2.00
FVC             CBR 600 RR    2.02
Kamesen     CBR 600 RR    2.04
Gian            VTR 1000         2.09
Gian si lamenta che non riesce a guidare , che la moto si muove e che
non riesce a sfruttare le Pilot Race nuove montate per l'occasione!!
Allora Kamesen gli controlla le sospensioni e gli fa mollare un po'
l'ammortizzatore posteriore che era duro come un sasso , sara' questo
che il giorno dopo gli fara' abbassare il tempo di 15 secondi???
Ricarichiamo i furgoni e partiamo alla volta di Pazin , dove il Kame ha
una casa , ci cambiamo e alle 9 abbiamo l'appuntamento con i genitori di
kame per la cena pre-ferie con tutte le dipendenti!!:-)))
Noi torniamo a casa presto , perche' la mattina la sveglia sara' alle
6.30!!!
Infatti alle 6.30 ci svegliamo e arriviamo in circuito alle 8.30 , alle
9 siamo in pista e fino alle 13 giriamo quasi in continuazione.
Alle 12.30 arrivano anche i genitori di kamesen per riportare a casa
Futuro Campione che in quel momento sta girando.
Dopo il primo giro mettono la bandiera rossa ed entra in pista
l'ambulanza , escono tutti meno il Futuro Campione , siamo tutti un po'
preoccupati e infattti e' caduto!:-(((((((((
L'ambulanza ritorna e lo porta all'ospedale di rijeka per la sospetta
frattura della clavicola.I suoi genitori lo seguono all'ospedale : si' ,
si e' proprio rotto la clavicola!!
Recuperiamo la moto e la carichiamo sul furgone , fortunatamente i danni
sono molto limitati , meglio cosi'!!
Alle 13 pausa pranzo , si ricomincera' alle 14 con le gare.
La mia gara comincia alle 14 , cosi' sono un attimino teso , e' la mia
prima gara e TUTTI gli altri girano molto piu' forte di me!!!!Non che
sia un grosso problema , e' ovvio che la gara la faccio solo per sfizio
, per provare una cosa nuova!!
Alle 14 ci schieriamo per la gara , nella mia classe ci sono moto fino a
250 2T e fino a 400 4T , con la moto stradale ( immatricolata e in
regola con il codice)  siamo in 2 su 15!!Riconosco uno ZXR 400 , un VFR
400 quattro 125 GP una Aprilia 125 SP due Aprilia RS 250 due RGV 250 ecc
in tutto siamo 15.
Io parto in 11 posizionee al via mantengo piu' o meno la posizione , mi
passa solo uno con una Yamaha enduro!!
Alla fine del primo giro sono 15° cioe' ULTIMO!!!ma sono attaccato al
penultimo , quello con l'enduro , provo a passarlo all'esterno 2-3 volte
, ma prebdo paura perche' quello e' completamente pazzo , in OGNI curva
ha la moto di traverso , con le gomme che derapano da fare paura , tanto
lo passo sul rettilineo dico io , invece sul rettilineo in salita riesco
solo ad affiancarlo!!un enduro da 180 Kmh!!!!
Riesco a passarlo sul rettilineo in discesa , ma per paura che mi passi
in staccata arrivo lungo , entro alla prima curva troppo forte e vado
fuori pista saltando sul cordolo!!!Riesco a rientrare senza cadere ma
sono di nuovo dietro all'enduro:-(((((Nessun problema , in meno di un
giro lo riprendoi e lo passo e rersto in 14° posizione per il resto
della gara .
A due giri dalla fine uno dei primi rompe e passo al 13° posto!!!
Alla fine della gara saro' tredicesimo e penultimo a 1 giro , ma e'
stata una gara bellissima!:-))))))
Alle 16.00 c'e' la gara di Gian , che vi raccontera' lui!!
Alle 16.30 rientriamo in pista per l'ultima ora e mezza di prove libere
ormai devastati dalla fatica e dal caldo!!!
Alla fine della giornata i tempi sono:
Futuro Campione       CBR 600 RR        1.53
Gian                          VTR 1000             1.54
Kamesen                   CBR 600 RR        1.54
Spidi                          NSR 250              1.56
Alle 18 carichiamo tutto sul furgone erientriamo in Italia stanchi ma
contenti!!Proprio una bella giornata , peccato per la caduta del futuro
Campione!!!!
In conclusione sono molto soddisfatto della trasferta a Rijeka , la
pista e' piuttosto lontana , 420 Km da Brescia , ma sono solo 70' in
piu' che andare a Misano, l'organizzazione dello Jura Racing e' stata
perfetta e abbiamo speso poco , meglio di cosi!!!
La moto e' andata benissimo , ho fatto 360 km di pista senza il minimo
problema , solo 1 dritto e 3 sfollate , la moto consuma poca benzina ,
26 litri per 360 km ma tanto olio  1.6litri!!!!!ma la cosa piu'
importante e' che non si e' rotta!!!:-))))))))))))))
Ciao a tutti e alla prossima!!!
 
 Ciao  SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS) - Italia
Honda CBR 600 Fv / NSR 250 SP /NS 162 R 
Campione 1998 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
Apprendista Homebrewer   
www.spidi.somewhere.net

 Spidi                          NSR 250              1.56
Considerando che ho fatto solo 10 giri non e` male, di sicuro qualche secondo si
riusciva a toglierlo!
-- 
ciOA
kam...@freemail.it
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)

problema , 
E questo e' da segnare sul calendario :-)))))
Stefano Lanzoni (Ulyx)
GSX-R 600 Arancio Antiruggine e Honda CB 500 Rosso Mattone

riusciva a toglierlo!
Kame, cambia sport :-))))))
P.S. fai gli auguri all'FVC e ricordagli che tutti i campioni si sono
rottila clavicola all'inizio della carriera: Doohan, Gobert, Massy....


rottila clavicola all'inizio della carriera: Doohan, Gobert, Massy....
Grazie Grazie....
Troppo buono troppo buono :)))
CIAO MASSY
CBR 600
gue...@ats.it
*   *   *   GGGGG U U EEE CCC III OOO >>
 *  *  *   G      U U E   C    I  O O   >>
  * * *    G      U U E   C    I  O O     >>
* * * * *  G  GGG U U EEE C    I  O O       >>
  * * *    G    G U U E   C    I  O O     >>
 *  *  *   G    G U U E   C    I  O O   >>
*   *   *   GGGG  UUU EEE CCC III OOO >>
http://ihm.whats.it/guecio/index.html
FIRENZE e NON Arezzo Come altri :))))
ICQ # 13049287

>A mio parere la pista e' davvero bellissima ,
Mi dicono di fare attenzione in caso di caduta, infatti o si é coperti da
assicurazione personale o bisogna estendere la mutua anche all'estero.
Se ti fai male (SGRATTT) ti devi pagare le spese mediche e ho sentito dire
di qualche milioncino per quattro punti e un gesso.
Vero???
Se si, ATTENZIONE, avvisate chiunque decida di andarci.
ciao
iperteso
----------------------------------------
Oliviero CR250 & Bandit 400
bov...@iol.it

riusciva a toglierlo!
Noi di sicuro , te non lo so micca se ci riuscivi!!:-)))))
Ciao Spidi


 Se si, ATTENZIONE, avvisate chiunque decida di andarci.
Fasciatura alla spalla, medicazioni ad entrambe le mani, raggi alla spalla due
volte (prima e dopo la fasciatura) e trasporto in ambulanza dalla pista
all'ospedale: 85.000 lire
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 La dinamica?
Curvone a sinistra, in uscita a circa 140 km/h gli e` partita dietro, si e`
impuntata, lo ha buttato per aria ed e` caduto sulla spalla, rotolando ha battuto
la testa, gli si e` tolto un guanto ed ha strisciato per un po', se non avesse
avuto il paraschiena gli sarebbe andta molto peggio visti i segni sulla tuta...
Incredibilemte la moto dopo essere decollata e` ricaduta sul lato sinistro,
pero` e` caduta col cupolino, la parte sinistra e` abbastanza messa male, pero`
la parte destra e` perfetta (Akrapovi'c compreso! :)


E questo e' da segnare sul calendario :-)))))
Puoi dirlo forte!!!La settimana prossima la kitto e il 21-22 vado a
Misano a romperla di nuovo!!:-)))))
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Vero???
Pare di no , comunque io sono assicurato lo stesso!!
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 sospensioni!!!
Gli ho solo sfrenato di mezzo giro il freno idraulico in ritorno, e poi domenica
mi ha detto che la moto si muoveva meno sui curvoni!
Andro` piano, pero` qualcosa sulle sospensioni l'ho imparato a forza di fare
esperimenti e di parlare con gente che ne capisce qualcosa!
Del resto Gian con le mie regolazioni ha tolto 18 secondi! :-)
Era talmente influenzato dal soprannome (Arada) che teneva il mono col precarico
al massimo!
Gli ho detto di mollarlo e di indurire il freno in estensione...
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avuto il paraschiena gli sarebbe andta molto peggio visti i segni sulla tuta...
Beh, salutamelo e digli che lo capisco... :))))))))))))))))))))))
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
"Life is too short NOT to ride a motorcycle"

 avuto il paraschiena gli sarebbe andta molto peggio visti i segni sulla tuta...
Adesso avra' una tuta fiammata da sfoggiare :))
Fagli i nostri auguri 
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssssssssooooooooooooooooooooooooooo

impuntata, lo ha buttato per aria......
Azz, fagli i miei migliori auguri di rponta guarigione ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat Ogekuri's Special e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
SMS & CALL 03484407527 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Perche' vuoi fare il cantante?? 
Non potevi drogarti come tutti gli altri?? ;DDDDDD

 Adesso avra' una tuta fiammata da sfoggiare :))
Si, tutto sommato non si e` neppure rovinata molto, mia madre ha detto che le da
un paio di cuciture per sostituire quelle abrase, per il resto ha tenuto bene,
anche perche` non ha strisciato molto.
