Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ma a chi vogliono "fregare" ???

Inteso come:
ma quelli della Cagiva a chi vogliono fregare ???
Mi riferisco alla neo-presentata Cagiva Raptor..........
Che ridere, per non dire che pena.
L'hanno copiata BENE e non MEGLIO dalla Ducati Monster e ci hanno sistemato
dentro un motore della Suzuki........
CHE GENI in design alla Cagiva !!!
:-(((((((((
Tanto piu' che l'hanno commissionata a tal Miguel Angel Galluzzi, il padre
della Monster, che candidamente su motociclismo afferma:
".............Sarebbe sciocco non ammettere la continuita' di pensiero che
unisce i due progetti (Monster e Raptor, nds)........."
Ma quale continuita' di pensiero......
E' tutta COPIATA !!!
Adesso ci facciamo concorrenza da soli in Italia, copiandoci gli stessi
modelli. Posso capire la Honda che sul suo mercato immette una simil-Monster
250, ma la Cagiva.............
Ragazzi, IMHO, che pena............
:-(((((((((((((
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
----------------------------------------------------------------------
Numero di ICQ: 46225702
Home Page ---- in costruzione ---
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Dove trovare informazioni sulla Netiquette:
http://www.aspide.it/netiquette
----------------------------------------------------------------------

 Mi riferisco alla neo-presentata Cagiva Raptor..........
bhe, guarda, le prime foto hanno deluso un po' anche me, troppo simile,
comunque tieni presente che non e' la versione definitiva. In ogni caso
sicuramente sara' una bella moto, in Cagiva i telai li hanno sempre saputi
fare e sul motore non ci sara' nulla da dire visto che si parla di piu' di
cento cv ed un sacco di coppia. Guardando le foto, il vero punto debole mi
sembra la forcella non regolabile......Tieni inoltre presente che dovrebbe
costare piu' o meno come il M900 che di cv di serie ne ha proprio
pochini......se Ducati non si sbriga con il supermonster (che pero' non deve
costare 24klire) e si limita al monster con l'iniezione...una bella fetta di
mercato la nuova raptor se la prendera'...
ciao
alberto fabiani


Ed e' proprio per questo che in Cagiva hanno copiato la Monster:
per "rubare" quella fetta di mercato.
Altrimenti perche' non hanno provato a copiare il CBR 900 ???
O l'R1 ???
Ai posteri l'ardua sentenza........
:-)))))


CHE GENI in design alla Cagiva !!!
L'azzeccatissimo progetto Monster non è mai nato in Ducati, deve i suoi
natali solo ed esclusivamente al gruppo Castiglioni, ovvero alla Cagiva,
così come il 916 ed il 748, per cui io non ci vedo nulla di male se ora
giustamente se ne riappropriano in termini estetici, visto che il resto è
completamente diverso, come diverso sarà anche il prezzo che per il Monster
è un vero "furto su e con commissione parecchio alta" visto il basso livello
tecnologico del mezzo........non vorrei aprir polemiche, ma in Ducati, a
parte la fascia 996/748, ci stan prendendo veramente per il culo, basta
guardare la "nuova" serie SS.........a parte il deprimente giudizio
estetico, meglio la "vecchia", neppure il leveraggio della sospensione
posteriore gli han fatto!!!
Saluti......:o))
Bruno
Kawa zx9r
0338 5805862
icq 31342551
Montepulciano SI

della Monster, [...]
Non sara' colpa di Galluzzi se sa lavorare in un certo modo, ma di
chi, in Ducati, l'ha lasciato andare via insieme a Tamburini (non a
caso anche il tralicio della MV F4 puo' sembrare una evoluzione del
telaio della 916).
Ciao da Corrado
Monster600 Dark Bip.
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

Ai posteri l'ardua sentenza........
Vedrai presto i dati di vendita... :-))
Per me la ducati non vende manco piu' un monster a parita' di prezzo.....
Il 900 andrebbe venduto a 13-14 milioni. non una lira di piu' . tutto il
resto e' un furto legalizzato.
Non ci scordiamo che io l'ho pagata 11 milioni NUOVA..... gli altri 8
milioni sono di "aria fritta".


Ragazzi, IMHO, che pena............
Certo che sei un bel fenomeno...
Si da' il caso che il monster sia NATO in seno alla cagiva,
quindi DI QUALE COPIATURA PARLI ????
L'ha inventata lui, e visto che ha la bellezza di 7 anni,
ne ha riprogettata una che non avesse tutti quelle stramaledette rogne
di tutti i ducati.
E SCUSA SE E' POCO!!!
Ti assicuro che Galluzzi e' uno che ha le palle quadrate, ed e' un ducatista
di vecchia data
, (ha una 888 sp3, ed e' rimasto a piedi un sacco di volte.....)
Presumo non possa esserci progettista migliore per una moto di questo tipo..
La vendono a 18/m ed ha 106 cv ruota e 11 ( dico undici...) kgm di coppia...
E soprattutto MAGARI NON RESTI A PIEDI OGNI 2 GIORNI !!!
Ne ho piene le palle di andare in giro e non essere sicuro di poter tornare
a casa con la mia moto....
E poi allo stesso prezzo di una shifosissima monster dark, che se gli
tolgono ancora
qualcosa per risparmiare......te la danno senza cerchi e senza
manubrio....:-)))
Per me e' una moto FURBISSIMA ( ed e' anche molto meglio rifinita del  del
prototipo fotografato
visto che me la sono andata a vedere a Varese..)
Ed il bello deve ancora venire..
L'altra versione, avra' un'estetica cattivissima, motore ancora piu'
performante (diversa eprom),
scarichi in carbonio, assetto piu' "corsaiolo" e forcelle ultra-regolabili
 43 mm )
LA VOGLIO!!!!
Salutoni
Marco - hypermonster -
Supe...@libero.it


Ciao Alberto!
Ti assicuro che vista dal vivo e' veramente bella!
Soprattutto la v-raptor, cioe' la versione cattiva!
Forcellina regolabile da 43 mm, scarichi in carbonio, motore ed assetto di
guida parecchio + cattivi..
E i 106-107 cv di cui si parla sono con normativa euro 2...
basta dargli un po' di aria in + e i cv salgono molto velocemente...:-))
Veramente innovativa, ben rifinita, guidabile come poche...e con
un motore da paura....
Io sono MOLTO intenzionato a fare il passo...
Se riesco a racimolare i $$ non ci penso 2 volte..:-))
Ciao!


Adesso ci facciamo concorrenza da soli in Italia, copiandoci gli stessi
la ducati non e' italiana.
-----------------------------------
non studio non lavoro non guardo la tv
non vado al cinema non faccio sport
-----------------------------------
togliete NOSPAM. per rispondermi via email
-----------------------------------
il sito comune di it.comp.database.access: 
http://members.xoom.it/it_db_access

Che ridere, per non dire che pena.
Scuzi bon homo..
Dimentica che la Monster e' un progetto Cagiva e non Ducati ? ;))
Cagiva C12 & T4 3.5
Kawa ZX6R Verde Alitalia :D
Padova

milioni sono di "aria fritta".
__________________________________________________
Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet andate qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
__________________________________________________

 wrote in message
xuAy3.12181$H3.8...@typhoon.libero.it...


per le sue prestazioni.
Infatti prevedono di venderen parecchie sul mercato interno, mentre in
germania ed inghilterra pare che di un ibrido siminle non ne vogliano
sentire parlare. vedremo
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

>
Troppo bella!! :-)))
Purtroppo e' vero!
E se gli ex padroni non vogliono sentir parlare di motori ducati
qualche motivetto ci sara'.........
E se ne parlo cosi' io....e' proprio magra :-((
E se si son fatti scappare sia Galluzzi che Tamburini...sono solo CA$$I
loro...
Se le nuove 996 stanno alle vecchie come le nuove SS stanno alle vecchie...
sono cavoli amari!
Terblanche sara' pure un genio...ma di Tamburini e di Galluzzi ce n'e' uno
solo .-))
E beato chi li ha! ( Cagiva tutti e 2..)
Salutoni!

 farei davvero un bel pensierino...:-))))
su questo sono d'accordo con te, Cagiva punta tutto su questo modello ed in
questo Ducati insegna; gli utili non si fanno con la 996 o il 748, ma con i
numeri ed il monster....e quindi l'unica speranza che hanno per poter stare
a galla e' di venderne molte di moto...esteticamente non trovo quel "salto"
estetico che galluzzi fece quando disegno il mostro, pero' la moto e'
bella....dalle prime foto l'unica mia critica e' riferita alla forcella, non
regolabile e quindi decisamente economica...cio' mi fa pensare a consistenti
margini di profitto.....
PS: vedendo i numeri del venduto monster posso immaginare che nei prossimi
anni di offerta sul mercato dell'usato ce ne sara' parecchia...le quotazioni
di conseguenza.
--
Alberto Fabiani - 900SS Ducati Performance
http://web.tiscalinet.it/pompone/
http://www.uli.it/~fabiani/

Scusate il pessimo quoting e lo strappo alla netiquette, ma condivido
No.
--
Un lampeggio, Maurizio.
Monza ( trasferta Cagliari ), BMW K 1100 RS " Mysty "   ICQ # 14670443
La Netiquette, oltre a tutto e' anche divertente - 
http://www.aspide.it/netiquette/
----------------------------------------------------------------------
C' e' solo un modo per avere sempre la coscienza pulita:
Non usarla.
--

 qualche motivetto ci sara'.........
Si, oltre 15 mld pagati da ducati a Cagiva lo scorso anno e regolarmente
iscritti in bilancio quale patto di non belligeranza (in pratica
l'impossibilita' da parte di cagiva di sviluoppare per conto proprio un
bicilindrico) per i prossimi due anni. Questo spiega l'utilizzo dei
bicilindrici suzuki.
--
Alberto Fabiani - 900 SS 1/2 Carena
http://www.uli.it/~fabiani

Alberto Fabiani ha scritto nel messaggio <936177640.221345@vega>...

Direi che e' un OTTIMO motivo!! :-)))
Avere in saccoccia tutti quei soldini e non doverne spendere
per sviluppare alcunche'.......direi che e' un bell'affare, per il momento.
Resta il fatto che chi ha progettato la raptor e' un attimino stomacato
dai 4 valvole ducati, per esperienza diretta ed indiretta.
E purtroppo non e' l'unico....:-((
Comunque e' poco utile fasciarsi la testa .. vedremo
l'anno prossimo quante ne venderanno.
Secondo me parecchie. ( se non mi dispiacesse troppo svendere il mio mostro
ci
farei davvero un bel pensierino...:-))))
Salutoni!

estetico
Appunto, giudizio estetico, a me il nuovo SS900 strapiace.
Ha una linea molto nuova, quelle due pance nella carena, che
probabilmente a te non piacciono, sono per me il pezzo
forte.
Certo, se aspettiamo che siano i giapponesi ad uscire dagli
schemi e proporci qualcosa di nuovo (nelle forme, non nei
contenuti), tra quarant'anni le moto saranno ancora quelle
di oggi, solo piu' leggere e potenti.
----------------O O--------------------
Ivan                        Free Biker
              _
      \      __\
 @@    \__  /__)\° 
 @@@@*=(_)=^^=/ (_)  
 
DUCATI ST2       
rimuovi...@fresnet.it
(Ex Intruder -massimo rispetto!!-)
EnDeGrimaMalisci EnDeBlimBlomBlam
----------------O O--------------------