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Titolo: Revisioni moto

Qualche giorno fa  sono andato a revisionare la sardo, incredibile come
anche con la guarnizione della testa bruciata e la marmitta bucata sia
riuscito a passare la revisione, misteri della fede e dei 70 sacchi che
ho sborsato.
Cmq visto che mi piace chiacchierare ho chiacchierato col collaudatore o
grande mago della tecnica visto che aveva il banco per revisionare anche
le moto.
Insomma fanno la prova di frenata e usano il fonometro piu' ovviamente
il solito per quanto riguarda le frecce e i fari.
Da li ho pensato, ma i tubi in treccia non omologati? Ma le frecce della
fiat che ho montato? Ma se la marmitta originale inizia a fare piu'
rumore del solito?  Ma se mi faccio un marmittone non omologato che
pero' non fa rumore?
Boh! Misteri della fede o del soldo che sganci per passarla?
Il Taccio

 Boh! Misteri della fede o del soldo che sganci per passarla?
se va come per le macchine (e non vedo perche' non dovrebbe essere cosi') la
seconda che hai detto.
anche perche' se il sardo-mekka di turno ti "boccia" la macchina magari ci
fa su qualche soldino x fartela sistemare, ma sulla moto perderebbe solo un
cliente, diverso x i moto-mekka's ma li se uno ti fa troppe storie non fa
altro che perdere un cliente, al limite gli allunghi la solita 50mila e gli
dici di vedere come puo' "aggiustare".....la moto per farla passare e poi te
la rimette come prima.
IMHO la revisione e' solo un'altro modo di raggranellare quattrini, come il
bollino blu etc.
--
Birra Lampeggiante e salCiccie desmodromiche a V
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
Usmate V. (MI) Uebmastro nonche' Membro N° 6 GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
GFC 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm

 bollino blu etc.
pienamente d'accordo...
Con queste revisioni dellle moto si è':
-fatti contenti i mecca che guadagnano di piu'
-le casse dello stato
-gli ambientelisti che si lamentavano
-chi incolpava il parco macchine/moto(troppo vecchio) degli innumerevoli
incidenti
-ecc...
gli unici scontenti: chi ci caccia i soldi
(x chi non l'avesse ancora capito:i MOTOCICLISTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII)
[scusate l'urlo]
--
CeZ
Una volta che hai cominciato a giocarci e' difficile smettere.
 Alcuni ci giocherebbero tutto il giorno, se non fossero costretti a
lavorare.
Il soggetto???
 La moto,forse... Internet,puo' darsi...    Altro ???
CeZ + Monster Dark 600

(x chi non l'avesse ancora capito:i MOTOCICLISTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII)
certo sarebbe stato piu' bello se ci obbligavano a rimettere specchi
frecce e portatarga originale, e magari un controllo ai gas di scarico
per chi ha il dynojet...
Ciao
Mototopo

 per chi ha il dynojet...
cmq penso che la legge non preveda che si passi la revisione con pezzi non
originali od omologati...
in teoria alla revisione si dovrebbe portare la moto con frecce,porta
targa,specchietti,scarichi,ecc... omologati
in pratica: mancetta al mecca e via...
se fa' storie???benissimo!andiamo da un altro...


 Boh! Misteri della fede o del soldo che sganci per passarla?
 Io ho un amico che ha un negozio di accessori custom, spesso porta a riomologare gomme larghe e accessori custom, la moto non gliela fanno 
manco accendere, tanto che qualche volta ci va con drag pipe montate che non gli va di perdere tempo a smontarle e gli passano 
tranquillamente il collaudo... Hai ragione non e' la fede, e' che adesso fanno il 3x2 delle assoluzioni... :-)
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)