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Titolo: suzuki bandit 650 o guzzi california?

A fine anno ho una mezza intenzione di comprare la mia prima moto.
sono pero' indeciso tra sukuzi bandit 650 o la guzzi california.
mi piacciono tutte e due, e volevo qualcosa di facile da guidare, con poca
manutenzione e che fosse affidabile.
in questo quale delle due e' meglio? certo con i 44 cavalli della guzzi
non avrei problemi nella guida, ma se gli 80 cv della suzuki fossero
docili non sarebbe un cosi' grosso problema, anche se sono proprio agli
inizi (foglio rosa) e sto usando la sv650 di mio fratello, e gia' con 77
cv sotto il sedere ho qualche patema, anche se so che ci faro'
l'abitudine, visto che in fondo e' una moto abastanza docile.
e tra le due, quale si trova piu' facilmente a buon prezzo?
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Bandit....se non ti lassci prendere dalla voglia di correre č facile come 
moto, secondo me, e mi piace piů di una Guzzi.....
indipendentemente dal prezzo prenderei quella...ci avevo pensato anche io 
prima di vedere la zetina!!, Ma poi era poco potente ed io volevo almeno 
100cv, per provare, al limite avrei tolto mano....!!!
Puň essere facile anche la mia per assurdo, per iniziare...tutto sta ad 
avere il cervello collegato
Anche se io sconsiglierei cmq la mia moto a qualcuno che č esordiente, 
assolutamente, perchč se per sfizio vuoi provare a dare gas ti spaventi e 
non sai rimediare, se vai nei casini..
Pensa che io, venendo dal pegaso (50cv), il rodaggio č andato tranquillo, ma 
alla prima apertura fino aglio 8000 mi sono impressionato, quando ho fatto 
fondoscala ho avuto paura o_O!!!!
Ciao
-- 
-- 
Biboy
*volevo impupazzare il mio cbr* (cit.)
*e cmq usa il meno possibile gli specchietti .. sono pericolosi* (cit.)
----------
12years on bikes!!!!! on Z750S  "Blacky"
ex Atlantic200 (9.3k Km)
ex Pegaso3 650 (33k Km)
ex Kawa ZZR 250 (20k Km)
ex Pegaso125 (10k Km)
ex Gilera Trend truccato!!!!

 e tra le due, quale si trova piu' facilmente a buon prezzo?
www.moto.it
  dai uno sguardo.
:-)
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 2003 Blč "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni" 

 cv sotto il sedere [...]
Scusa ma, a meno che la moto di tuo fratello non sia stata elaborata, i CV
delle SV sono 70 per la versione a carburatori e 72 per quella ad iniezione
elettonica.
A parte questo, direi che la Bandit dovrebbe andare... il 4cilindri, a detta
di tutti [io non lo so, mi baso su quello che sento in giro] è più docile
del 2, soprattutto ai bassi regimi.
Tanto che è comune dire che guidare una 2cil. come la SV è una cosa
completamente diversa dal guidare le varie 4cil.
Senza contare che... cappero, ma come fai a confrontare la Bandit con la
California? :-P
Ciao!
(Marcello) - Cagliari - on SV650 2002 "JollyRoger"
[ 
http://album.foto.virgilio.it/bluemax/883452
 ]
ICQ 24020882 - MSN 
m_f...@hotmail.com

 Tieni il polso collegato al cerebro.
allora meglio di no, preferirei qualcosa di piu' tranquillo, che non
chieda di dosare il polso al millimetro.


 forse 44 cv e' la mia potenza, non sono certo un racer :)
Il california ha almeno una settantina di cavalli (ne ho avute 2). Non č che 
ti confondi con una BREVA 750? 

 California? :-P
mi piace il fascino delle guzzi, retro' e classico.
la suzuki piu' che altro perche' ho sentito parlar bene dell'affidabilita'
delle suzi.
poi, effettivamente hai ragione... ma di moto, non capendone niente, le
valuto per la loro estetica. :)


 ti confondi con una BREVA 750?
ops, hai ragione. 
come ti sei trovato con le tue guzzi?
cv cattivi o docili? affidabili?


 valuto per la loro estetica. :)
Era proprio quello che intendevo... esteticamente sono completamente
diverse. ;-)
Ciao!
-- 


 come ti sei trovato con le tue guzzi?
Il california è un custom molto più potente della media, ma il suo peso non 
rende i cavalli pericolosi (di fatto è gustosissimo, per il suo genere di 
moto... e cmq non è il tuo caso).
Come affidabilità, stiamo sul "medio". Più che altro, ho notato su TUTTE le 
MOTOGUZZI (anche di moltissimi miei amici del club che allora frequentavo) 
problemi di assemblaggio, anche gravi che, però, emergono nei primi 5000 km, 
quando la moto è in garanzia e la casa non ha problemi ad intervenire 
gratuitamente (cosa tutt'altro che scontata, nella pratica!).
In pratica, ti rimane la scocciatura di farti qualche giro in officina e di 
tenere la moto ferma per qualche giorno di troppo.
Quando poi i difetti di gioventù sono risolti, di problemi non ce ne sono e 
vedi delle GUZZI girare tranquillamente con decine d'anni di attività e 
parecchie decine di migliaia di km sul groppone senza problemi.
La Breva 750 è una bella motina, molto adatta ai principianti. Chi ce l'ha è 
soddisfatto, anche per viaggi lunghissimi (italia- germania, 
italia-olanda... per intenderci).
Il bandit è forse un po' pesante (mi sembra di ricordare) ed un po' datato 
come linea, ma credo che sia molto più affidabile e tecnologicamente 
avanzato. 

 
è uscito il modello nuovo che è passato da 600cc a 650cc.
-- 
Nuno® ridden by 636 '04 & caparazón!
I giovani motociclisti scelgono una destinazione e vanno, quelli vecchi 
scelgono una direzione e vanno. (cit.)
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 la guzzi california.
www.guzzisti.it
vai sul forum e senti qualche parere.
vale la pena....
-- 
Paolo Chiaraluna
Bmw R1100S
Moto Guzzi California 1100
Moto Guzzi V10 Centauro Sport (rosso)
Moto Guzzi V11 Sport (verde legnano) 

e tra le due, quale si trova piu' facilmente a buon prezzo?
la ciofeca.
ciao
-- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Agostino Nevermore
NON BENE PRO TOTO LIBERTAS VENDITUR AURO
sito consigliato:
http://epp-ed.europarl.eu.int/Press/peve04/eve01/res-communism_en.asp