Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Addio TunderGatto =:]

Ciao Gentaglia,
Qui e' il cybergatto...eccomi qui solo per dare una notizia a tutti
voi....
DOMANI 19 NOVEMBRE FARO' IL TRAPASSO PER IL MIO THUNDERGATTO =:[
Un po' mi dispiace visto tutto quello che ho aspettato per averla..ma
non so che dirvi...NON ME LA SONO SENTITA MAI LA MIA MOTO...!!
Si una moto stra maneggevole e sportiva quel che basta..ma non so..
NON HO MAI SENTITO LO STESSO FEELING CHE AVEVO CON LA ZETINA..LA MIA
ZETINA =;[..CHE MALINCONIA.		
Cosi', anche se reputata una pazza dall'intera famiglia..e da amici,
ho deciso di venderla (amche se solo con 8 mesi di vita e 6000 km)!
Domani e' il giorno fatidico..se ne va dal mio box .
E ora?
Bho...sono demoralizzata non so che moto prendere..non posso provarle
tutte (smenandoci milioni) per vedere quale e' la MIA moto..=;[[[...
La Zetina non la fanno piu'.... non so che fare..
VOI CHE COSA MI CONSIGLIATE???
CHE NE PENSATE DELL' R6????
UN SALUTO
MEOWWWWWWWWWWWW
=:]]]

CHE NE PENSATE DELL' R6????
Che e' ancora meno adatta a te del TCat, vuotissima in basso e solo da
pista. Visto che da quelle parti (a Milano, intendo) Zep Gori tempo fa
ha segnalato un importatore parallelo jap (che penso sia Fourever, o
mi sbaglio???), perche' non vai a guardare quei sogni di 400 che si
possono sicuramente trovare li', stile NC30 o GSXR400 ???
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...


Ciao Matisse !
Fatti un bel Monster e vedrai che scorderai tutto !!!!
Ciao da Mario
Ducati Paso 750
Milano

Fatti un bel Monster e vedrai che scorderai tutto !!!!
Soprattuo ti scorderai di fare tanta strada tra una serrata di bulloni e
l'altra :-PPPPPP
Giorgio&Marta
GSX1100F(Carolina)
Pordenone
vis...@interbusiness.it
http://ihm.whats.it
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

 =:]]]
 Ciao Maty
Ho fatto il tuo stesso passo giovedì scorso quando, aimè, ho deciso di
vendere la mia hondina cbr 600 per passare a un'altra moto.
Beh, ti chiederai che moto?
In attesa che 
qu.no
 si innamori della mia ex. hondina ho fermato una
Suzuki 750 Srad: non so ancora se mi troverò male o no, comunque sono
rimasto fedele al 4 cilindri, anche se questa moto è molto diversa
dall'altra.
Mi avevano anche proposto per la stessa spesa l'R6 ma non è il genere di
moto che mi attrae (troppo sacrificato!).
Quello che ti posso consigliare è quello di decidere se vuoi continuare a
guidare una moto comoda e abbast. tranq. com'era il Thundergatto oppure
se vuoi sacrificare un pò di comodità in cambio di potenza e prestazioni
assolute: nel primo caso prova la nuova CBR600 (sopratt. se viaggi in
coppia), nel secondo magari guarda verso un' R6 o ZX-6R o GSX600R.
Sempre che tu voglia restare su questa cilindrata.
Se qualcuno lassù fà che mi arrivi il mio Suzuki ti informerò subito come
mi trovo io.
Lele e la mia (prossima) GSX 750

 CHE NE PENSATE DELL' R6????
Esteticamente bellissimo (moooolto meglio del CBR) ma una moto che devi
far girare
tra i 10 ed i 15.000 giri, mi sembra troppo impiccata per l'uso stradale
(mi vedo gia' 
sui 30 tornanti dello Stelvio ad aiutarmi col piede ad ogni uscita curva
:))) ).
Ciao
 Andrea,CBR600F

Un appuntamento che ti consiglio di non perdere.
O bella. Dalle tue parti i concessionari fanno provare su strada le
moto nuove? Mai successo. Quasi quasi vengo li' a comprarmi la moto,
perche' in effetti e' difficile scegliere (ad esempio) tra un
Thundercat e un GSX-R senza aver mai provato nessuna delle due.
Come funziona la prova? Voglio dire... per le macchine e' facile, il
venditore si siede affianco e si va, ma in moto?
Ciao,
Andrea

Sempre che tu voglia restare su questa cilindrata.
Ragazzi consiglio di andare a rileggersi le compartive delle seicento
prima di definire tranquilla TCat... un secondo di differenza a Misano
dalla ZX6 e dalla GSX e dalla 748 non mi sembra proprio da moto
tranquilla! (ah... che si il 160 dietro?)
Ragazzi leggete prima di spararle!
Ciao!
Francesco Aguzzoli - Perisher
Occhio al Gatto Nero!! "Black ThunderCat" YZF600R - PEYOTE!!!
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
 (remove stop.)
I Seek You Number: 12765857

E ora?
L'RS 250 che, per esempio, Luca sostiene di aver comprato per la Isa?
Cercare una ZXR400 usata? Ho visto in Luglio quella nera della Simona,
in effetti e' sempre bellissima e attuale e non ne hanno fatte altre
cosi'.
--
LHG, Catja
CBR 600 - ICQ 18875237
Lesmo MI

Ragazzi leggete prima di spararle!
Il problema e' il conducente, solo quello, tu resterai sempre dietro anche
al mio Paso.....:-)
Bye
Gianluca Zanelotto

 venditore si siede affianco e si va, ma in moto.
Io, finora, non ne ho mai provato una, ma mi hanno detto che e' un
indicazione della Honda Italia quando presenta un modello nuovo (hanno
fatto lo stesso l'anno scorso col CBR900).
La pagina web del concessionario e' 
http://www.galactica.it/tresoldi/
Ciao
 Andrea,CBR600F1

La pagina web del concessionario e' 
http://www.galactica.it/tresoldi/
Forse Tresoldi lo fa visto il giro che ha.
Qui nel triveneto è un'impresa biblica trovare un concessionario che sia
disponibile a far provare una moto.
Ho cercato diverse volte di provare la Honet e tutte le volte mi hanno
guardato come se fossi un alieno!!:(
Continua a rimanermi il dubbio: ma uno deve tirare fuori 13 pali o anche il
doppio senza poter provare quello che compra???
Il mio mecca dice che è normale, ma io dico NORMALE UN PAR DI PALLE!!:)
Le donne si provano persino la biancheria intima prima di comprarla ed io
non posso provare una moto??!!?? :PPP
Ciao
      ,-"""-.     Fabio Gava
 66._/ \___/ \     
ma...@dss.uniud.it
  ICQ#: 10105989
(____)_/___\__\_)  
http://www.dss.uniud.it/math
    /_//   \\_\    "I will not spin the turtle" - Bart Simpson
--------------------------------------------------------------
Yamaha TDM850 Rossa - Gilda            Udine - Conegliano (TV)

La pagina web del concessionario e' 
http://www.galactica.it/tresoldi/
Beh, Tresoldi se lo puo' permettere. Qui da noi o sei amico intimo del
concessionario, tipo sapere pure se mette le corna a sua moglie,
oppure a una richiesta di prova ti guardano come si guarda un
mendicante molto fastidioso, sicuramente pensando che se solo ci fai
un giro loro la moto poi la devono vendere come usata...
Menzione d'onore all'Aprilia che ha recentemente risolto i problemi
assicurativi e adesso, in qualunque concessionario *monomandatario*,
da la possibilita' di provare l'RSV1000 per 1 o 2 ore...


venditore si siede affianco e si va, ma in moto?
E' meglio prenotare la prova telefonicamente. Poi ci si presenta dal
concessionario una decina di minuti prima dell'ora stabilita, si
mostra la patente, che viene fotocopiata, si sale in sella e si parte.
Il tempo concesso e' di mezz'ora, ma se sfori un po' non succede
niente. Quando provai la CBR XX, prima di acquistarla, rimasi in giro
per quasi un'ora.
Ciao,
LHG, Claudio Ratti - Lesmo (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

 wrote:
Andrea, spero che tu riesca a leggere almeno questo mex. La mail che
ti avevo inviato per autorizzarti a far cambiare la cerniera della
tuta mi e' tornata indietro 4 volte!!


niente. 
Forse perche' tu hai un aspetto rassicurante. Voglio vedere se si
presenta uno con le saponette consumate...  :))
Ciao,
Marco
Honda 500 Four K '79
(in attesa di tempi migliori)

venditore si siede affianco e si va, ma in moto?
Beh, l'Aprilia qui a Bologna ti fa provare l'RSV 1000. Basta andare
dal concessionario e fissare il giorno, recarsi con un documento e la
patente et voilah!! il gioco è fatto.
Saluti.
Fre...@iol.it
(Sauro Fogacci)
CBR 600F - Bologna

un giro loro la moto poi la devono vendere come usata...
Non so da voi, ma qui:
Il concessionario ducati aveva un M600 Dark per le prove.
Il concessionario Yamaha, Suzuki, Kawa e Bmw ti prepara la moto, ti mette
su' le targhe prova e ti fa' provare il modello per 30'.
Il concessionario honda ha sempre esposta un nuovo modello con la targa
prova (ieri, per es, c'era il CBR 600 F4)...
Scusatemi, ma io, se devo  prendere una moto e sono interessato, minimo
10 minuti ci voglio girare...
Freccia C12R
T4 350E
Campodarsego-PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri => 
http://ihm.whats.it/bfish
le faq di ihm => 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
un pò di netiquette => 
http://www.aspide.it/netiquette/

moto nuove?
Che io sappia anche qui in zona c'e' solo Tresoldi che tiene moto
(Honda) per le prove e solo quando esce un modello nuovo da lanciare.


10 minuti ci voglio girare...
Piu' che lecito, come desiderio... ma bisogna che il concessionario
abbia la lungimiranza di lucrare sull'effetto
Lavogliononriescoaviveresenzadevoaverlaatuttiicosti che provoca la
moto rinunciando al profitto della moto nuova. Perche' e' ovvio che la
moto data in prova dopo viene venduta scontatissima come strausata.
Hai voglia a dire che l'hai rimessa a posto: quella e' una moto che i
primi chilometri della sua esistenza li ha passati in mano a gente che
nella migliore delle ipotesi l'ha scaldata per trenta secondi prima di
vedere a quanto entra il limitatore...
Quindi, se il venditore sa che quella moto andra' venduta lo stesso
(come e' per almeno l'80 per cento dei modelli dalle mie parti) se ne
frega e NON te la fa provare.


prima di definire tranquilla TCat...
L'anno scorso nella prova Motociclismo a Monza fra 748, CBR, Tcat e GSX-R di
serie e SS le cose sono andate cosi':
748 serie        2.05.493
CBR serie        2.08.437
GSX serie       2.06.768
Tcat serie       2.10.968
748 SS           1.57.653
CBR SS           2.00.957
GSX SS          1.59.731
Tcat SS          1.56.262
Come si puo' vedere la Tcat di serie e' una cosa ma la SS e' tutto un altro
pianeta.
"Alla fine della prova abbiamo chiesto  ai nostri tester "Se doveste
partecipare al campionato, con quale di queste 4 moto vorreste correre??"
Risposta all'unisono "YAMAHA!!" Sapete xche' ? "Perche' e' la piu' facile da
guidare (nel senso dell'impegno fisico), xche' ha il motore con l'erogazione
migliore e xche', ciliegina sulla torta, e' curata nei dettagli come un vero
gioiello."
Allora? Ancora da ridire?? :)))))))))))))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat) X POCHI ELETTI!!
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

presenta uno con le saponette consumate...  :))
Leggi la mia risposta a Edo e capirai ... ;))
Ciao!


un giro loro la moto poi la devono vendere come usata...
Le moto che Tresoldi mette a disposizione per le prove ai clienti ed
ai giornalisti di tutte le riviste, non sono pagate da lui, ma gli
vengono fornite appositamente a questo scopo dalla Honda.
A volte capita che una delle moto rimanga in mano a qualche
giornalista. Ad esempio, a motolandia ho visto che F. Rossi di
MotoSprint aveva ancora la CBR 1100 XX della prova di Nardo'.
Ciao


al mio Paso.....:-)
CHI faceva da tappo al CMRN??????? ;))))
Dai, comprati una moto seria, basta anche un EN500... ;))


cosi'.
No è che la Maty ha sparato una cazzata, la ZXR 400 è ancora in
listino!


Allora? Ancora da ridire?? :)))))))))))))
Io solo una cosa, i tempi che citavo io erano quellidi SW fatti a
parità di gomme e di pilota (Poli, mi pare) mentre se rileggi la prova
fatta da motociclismo (marzo 1997) le moto erano così equipaggiate:
Ducati e Suzuki ---> Dragon Corsa
Honda ---> Macadam
Kawa ---> Bridgeston 
Yamaha ---> non specificate gomme di "primo equipaggiamento" che, se
come le mie, erano Macadam
Nella prova di cui parli tu, quella di Luglio 1997, non parlano delle
gomme, ma se osservi la foto a pagina doppia che apre il servizio,
noterai che il disegno dei battistrada è diverso tra Ducati e Suzuki
(Dragon?) e Honda e Yamaha (Macadam?)
E' serietà questa?
Ciao!


Meowwwwwwwwwww =:]
Ciao a tutti..grazie per lerisposte..anche se alla fine vi siete
dilungati sul fatto che il TCat non e' una moto tanto tranquilla =;]
Infatti Non lo eraaaaaaaaaa Meowwwwww
Non so..il Monster lo avevo preso in considerazione.-...ma avendo gia'
provata una nuda (ho avuto il GSF 400) non voglio piu' dovermi
attaccare al manubrio per il forte vento (se vado oltre i 140 km/h)
..questo per dire che non sopporterei un viaggio con una moto cosi'
poco aereodinamica (cupolino o non)
Un RS 250 non se ne parla nemmeno..allora a quel punto passo
direttamente al 125 che e' la stessa cosa =;]
Un 2 tempi non lo voglio..e poi che viaggi farei con una 250???
Naaaaaaaaaa
La zetina usata ormai si troverebbe solo moltoooo usata..e non mi
fido..chissa' che smanettate!!!
Bho..il dubbio ritorna...che fare??
Io avevo pensato o all' R6..solo che devo prima sapere dal mio
concessionario ( me lo sapra' dire a inizio dicembre) quanto devo
mettere in lire =;}
Oppure che ne pensate del GSX 600??
Mha..forse con il GSX andrei sempre sullo stesso problema che avevo
con il Tcat..Peso e dimensioni troppo elevate per me =;[[[[
Uffinoooooooooooooo

listino!
Fra lo so anche io che e' ancora in listino..ma e' quella del 1997 che
continuano a tenerla i concessionari che non sono ancora riusciti a
sbolognarla via =:]
Se noti la colorazione e' sempre la stessa del 97...insomma non la
importano piu' e chi ce l'ha e' solo un "fondo"....
In piu' se devo spendere la stessa cifra che spenderei per prendere
l'R6..be' la scelta cade sicuramente per l'R6 =;]
Meowwwwwwwww

 Meowwwwwwwww
ad maiora   Paolo

due pieghe. et voila'!  Altro non saprei vedere per la R6.  Si, pero' se li
infila nel naso e con quell'accelerazione le escono dalle orecchie :-)))
Maty dai retta a a PMF vai sul tranquillo tipo un Bandit Suzu ;-))
------------------------------
Papy   YZF 1000 R T/ACE Empoli
www.papy.it
 
papi...@papy.it
------------------------------

 di i.h.m. cosi diceva:
Non hai mai letto la storia sul quoting e sulle netiquette???
E' una storia molto bella, sai ..... ed e' anche vera .....
a poco a che fare con il TCat, maaaa...................
Ciauuuuuuzzzzzzzzz
AsK
"Chi non ha, non puo' dare"
ICQ:11410022
Valpolicella (VR)

prova (ieri, per es, c'era il CBR 600 F4)...
La cosa mi pare alquanto irregolare, la targa di prova la puo' usare
solo un dipendente autorizzato.
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

perseverare e' diabolico".  i Gatto era eccessivo, come dimensioni
Analisi chiara ed ineccepibile, non posso che concordare.....
Bye
Gianluca Zanelotto

MotoSprint aveva ancora la CBR 1100 XX della prova di Nardo'.
Tempo fa non si parlava di pennivendoli? ;-)
ciao
Un saluto
Giacomo Savastano (
i2...@iol.it
)
Transalp '87 Milano ICQ # 18232358
"Meglio un giorno in moto che cento in macchina"
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

Ciao, chi era che vendeva la Yamaha Thundercat ?
E' ancora in vendita o e' gia' stata data via?
Se c'e' ancora, a quanto verrebbe via?
Ciao e scusate l'OT !
Ciao ciao

solo un dipendente autorizzato.
Hai mai sentito un concessionario che si prende dei rischi solo per farti
un favore? ;))


 patente et voilah!! il gioco è fatto.
Ottimo consiglio segiuto alla lettera sabato mattina :-)))))))
Queste sono le mie impressioni:
Il motore sembra un lamborghini, ma uscito dalla catena di montaggio
sbagliata, quella dei trattori :-))))))
A parte gli scherzi spinge molto ma e' troppo rumoroso (di meccanica)
per i miei gusti . Vibra abbastanza nei transitori ma la ripresa agli
intermedi e' grande.
La protezione e' buona fino ai 170 ma anche piu' in la' (210) si riesce
a stare fuori carena perche' la pressione non e' comunque eccessiva (a
differenza del mio "vecchio" Kawa).
La frizione ha uno stacco brusco e solo nella parte terminale della
corsa, e la posizione di guida non l'ho trovata cosi' confortevole come
viene descritta.
La sella e' alta e i semimanubri abbastanza bassi, costringendo il collo
ad un angolo pronunciato scomodo per i lunghi viaggi (OK non e' una
turistica, pero' col Kawa ... ).
Il freno anteriore si gestisce con due dita ed il posteriore e' debole
(come piace a me).
La posizione di guida in compenso ispira molto la guida sportiva (e' la
prima moto dove sporgermi in curva non e' stato un atto forzoso) ma il
motore , privo dell'allungo cui sono abituato, non mi coinvolge molto.
Tra l'altro non ero abituato al freno motore cosi' potente, e mi ha
cerato non pochi problemi nelle curvette a vassa velocita' (della serie
chiudi il gas sui 30Km/h e ti scompone l'assetto).
La forcella anteriore mi ha ispirato piu' fiducia nei 30 minuti della
prova che in 6 mesi quella del Kawa.
DIFETTI VERIFICATI
Lo specchietto destro si piegava per la pressione dell'aria sopra i 130
:-(((((
Giudizio finale .... Sospeso fino a sabato prossimo quando la vado a
riprovare da un'altro concessionario :-)))))))))))
Ciao
 Andrea, CBR600F1

l'R6..be' la scelta cade sicuramente per l'R6 =;]
Ma provala prima, non credo che potrai trovarti meglio che con il
Gatto!


un favore? ;))
Mi sembra un po' incoscente piu' che altro, tanto vale che ti mandi in
giro senza documenti, tanto e' la stessa cosa! Anche con quel pezzo di
plastica attaccato dietro non e' comunque coperto da assicurazione!


 comunque coperto da assicurazione!
Correggimi se sbaglio, mi sembrava di aver capito che i conc.
stipulano polizze assicurative che solo collegate alla targa
prova e, quindi, coprono il veicolo su cui la targa e' messa,
a prescindere da chi lo guida.
Ciao !
-- 
Luca & "Silver Thunder" Ducati 944ST2 - Torino
ICQ 11087921 - 
http://space.tin.it/sport/ltorta
luk...@PROTtin.it (per mailarmi rimuovi l'antispam)
----------------------------------------------------------
Il reggiseno è uno strumento politico che divide la destra 
dalla sinistra, sostiene la massa e attrae il popolo
----------------------------------------------------------
le FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm

 motore , privo dell'allungo cui sono abituato, non mi coinvolge molto.
Si, concordo. La posizione di guida e il carico sui manubrii sono
sportiveggianti e sembra che la moto si possa guidare facilmente in maniera
sportiva. In effetti mi é molto piaciuta come impostazione, ma sull'allungo
siamo in sintonia. Quando la mia "Tigre" inizia ad "andare", sull'Aprilione
non ce n'é più!!!!
Comunque probabilmente devo solo imparare ad usare il bicilindrico...
Lamps&peace
Gigetto66
--
Posted from 
mail.tin.it
 [194.243.154.49] (may be forged)
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

plastica attaccato dietro non e' comunque coperto da assicurazione!
Devo aver sbagliato a porre la domanda... Da quello che mi ha detto l'
"amico" venditore (se un venditore lo puoi definire amico), sei
assicurato quando hai la loro targa prova su... Difatti, NON possono
utilizzarla di domenica. Questo e' quanto mi e' stato detto...
Io volevo dire che un concessionario MAI e poi MAI si accollera' i rischi
per farti un favore... 
Freccia C12R => in fase di elaborazione...


ma il motore , privo dell'allungo cui sono abituato, non mi coinvolge
molto.
Allungo, allungo!Chi e' abituato ai quattro cillindri si aspetta il calcio
in culo che su un bicilindrico non avra' mai!Quando presi il 350ss lo volevo
buttare in un fiume perche' non sentivo la coppia entrare come sul GPZ!
Kingcarl
King...@tigullionet.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
ICQ 12869837

in culo che su un bicilindrico non avra' mai!
Quando uno prava una moto si aspetta che quando dai gas
la moto faccia qualcosa e in effetti la DUCATIO qualcosa
lo fa, ovvero un gran casino e un bel massaggio :)))
CIAO MASSY
CBR 600
gue...@ats.it
*   *   *  GGGGG U U EEE CCC III OOO  >>
 *  *  *  G      U U E   C    I O   O   >>
  * * *   G      U U E   C    I O   O    >>
* * * * * G  GGG U U EEE C    I O   O     >>
  * * *   G   G  U U E   C    I O   O    >>
 *  *  *  G   G  U U E   C    I O   O   >>
*   *   *  GGGG  UUU EEE CCC III OOO   >>
ICQ # 13049287

un favore? ;))
No, ma ha ragione Steu. Per poter usare una targa prova devi andare a
lasciare una serie di firme e controfirme infinite, e DEVI essere
dipendente del titolare a cui e' intestata la targa prova.


Gatto!
Confermo e sottoscrivo :)) Io con Mario (Meregalli) e Vitto (Guareschi) ci
abbiamo girato in test pre stagione della SS WS '99 in pista e la R6 bastona
tutti. Siam oandati in montagna e la mia Ruko li ha lasciati indietro :PPPPP
Parrebbe perfino vera..... :)))))))))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)


E' ancora in vendita o e' gia' stata data via?
Era la Maty (MI) e l'ha venduta la settimana scorsa, mi pare :) Trova
l'inizio del trhead e capirai tutto :))


lo fa, ovvero un gran casino e un bel massaggio :)))
A te non vale la pena di rispondere!!! :))))))


a prescindere da chi lo guida.
Io so che la targa di prova la puo' usare solo il titolare o un suo
dipendente, nei giorni in cui lavora e all'interno della regione (o
provincia?) quindi se la guida un cliente penso che questo non sia
assicurato.
Bisognerebbe che qualcuno meglio informato chiarisse la cosa.


BMW R1100RS L'eclettica
La targa prova prevede che il Conc. sia a fianco al guidatore
chiaramente per le moto dovrebbe essere seduto dietro, siccome e'
praticamente impossibile NON COPRE in caso di incidente.
Ciao Fab

Kingcarl
e cosi' ci risiamo.....:-)))))
Ciao Fab