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Titolo: L'ho presa!!!

Prima di tutto i dovuti ringraziamenti a chi mi ha consigliato...
...e speriamo mi abbia consigliato bene!!! :-)
Stamattina son salito sulla *MIA* Husqvarna SMS 610 e me ne sono
andato in ufficio, che dire?
Immaginate un _ciccione_ 186cm*95Kg che passa da un Road King di 350Kg
ad una sogliola di 140?! Prime impressioni? Divertentissima...ma spero
di potermi impratichire un po' per sfruttarla meglio.
Qualche domanda (non vorrei vi abituaste male):
1. A velocità costante il motore non è regolare...è regolare? :-D
2. Il cambio praticamente non si sente, a volte non sono sicuro di aver
    cambiato e mi trovo dalla 2 alla 4! :-/
3. La moto è stata ferma qualche tempo, dove posso trovare a Roma (diciamo
    zona Ostia se c'è qualcuno che conosce) qualche buon meccanico di cui ci
    si possa fidare per fare un controllo completo?
Grazie a tutti,
Rigido...ma felice! :-)

 
è un mono, è normale che strappi.
-- 
N1 on zx-6r '04
Tirando avanti, lontano dai guai...in attesa del giorno in cui morirai!
ICQ - 140416778

    aver cambiato e mi trovo dalla 2 alla 4! :-/
Stai attento che non capiti il contrario, che se passi dalla 4 alla 2 troppo 
velocemente rischi che la ruota di dietro se ne va.
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 nel box - E daje! ;)
Fondatore del CAPB - Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #001 

 troppo velocemente rischi che la ruota di dietro se ne va.
fosse solo la ruota...
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

> fosse solo la ruota...
Perchč che altro se ne va?


 
Se da sempre strappare = non essere regolare
significa che non c'ho mai capito una mazza :(

 PerchŠ che altro se ne va?
se scali MOLTO MALE da 4' a 2' IMHO ci lasci anche il motore...
se ti va solo MALE ci lasci anche carene, carter, un po di pelle...
altrimenti è solo adrenalina :)


 
Oggi in ufficio hanno pensato avessi pippato!
Poi hanno guardato fuori ed hanno capito... ;-)
'notte,
Rigido.

 Rigido...ma felice! :-)
Ciaociao!!
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su Bmw F650GS IN VENDITA!*Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

     cambiato e mi trovo dalla 2 alla 4! :-/
Meglio!!! ah, se è un vero cambio da enduro, dovresti cambiare 
facilmente anche senza frizione...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 velocemente rischi che la ruota di dietro se ne va.
Nono, anzi, č il suo bello, che se ne vada!!!
(senno' che SM č?? :PP)


 facilmente anche senza frizione...
Si beh...non che gli faccia troppo bene.
pero' sul 125 a salire te la potevi dimenticare la frizione, al max chiudevi 
un pelo la manetta, tanto per non dare troppi colpi alla trasmissione.
In scalata, che io non ci proverei troppo.
Ciao


 In scalata, che io non ci proverei troppo.
Sulle enduro/cross scali anche senza friz senza problemi.. ovviamente 
mollando il gas.. ovvio che al cambio magari col tempo non faccia 
benissimissimo.... :P


 perche' quello della road king non è un cambio vero, questo si'. :-P
Diciamo che il King ti fa chiaramente sentire il _KLANG_ quando, col bilancere,
cambi marcia...a questa basta sussurarglielo! ;)
Qualche puntualizzazione dal libretto di istruzioni (TE 610 e SM 610 dual 
purpose): (Ragno, ci sei? :) )
1. L'avviamento sia elettrico che a pedale è previsto di fabbrica, nessun kit.
2. Il carburatore è un Dell'Orto da 40mm
3. Dieta? Stai scherzando, vero? :P
Grazie di nuovo a tutti per la pazienza,
Andrea "Rigido".

 3. Dieta? Stai scherzando, vero? :P
No! :PP


 No! :PP
Comincio da domani allora...BIRRA & SALSICCE! :D

 Comincio da domani allora...BIRRA & SALSICCE! :D
Una 0.2 e una salsiccia da 50gr al signore...e basta! :PP
