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Titolo: [A momenti m'ammazzo] Frenata sbilanciata

Ciao a tutti.
Oggi pomeriggio ho avuto una sorpresa decisamente sgradevole dal mio
catenaccio.
Ho un amico che sta per dare l'esame della patente A. Oggi pomeriggio siamo
andati insieme in un piazzale quasi deserto e l'ho aiutato a comporre e a
provare il percorso dell'esame: slalom, otto e via dicendo.
Ad un certo punto, girando con lui nel percorso, ho provato a tirare prima
e
seconda e fare una frenata decisa: frenando con forza la moto ha avuto una
robusta spinta verso sinistra, tanto che ho faticato a tenerla dritta senza
appoggiare il piede!!!
Ho controllato l'asfalto: in quel punto era liscio e piano.
Riprovando in un altro punto del piazzale ho avuto lo stesso problema.
Che brutta sensazione!!!
La moto non aveva mai fatto niente del genere e, frenando normalmente, non
ha mai dato segni di squilibrio.
Da cosa può essere causato questo comportamento?
La moto a brevissimo dovrà  fare una sosta forzata causa sostituzione gomma
anteriore decisamente alla frutta. Può essere colpa della gomma "lisa"? In
caso contrario, cosa posso far controllare al meccanico?
Spurgo olio freni? Stato delle pastiglie? Dischi?
Grazie a tutti,
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Guzzi California 1100ie '94
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730
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forks?
cris

 forks?
Poesse, poesse...
Nel qual caso sono rovinato.


 Da cosa pu• essere causato questo comportamento?
guzzi california, bella moto. l'aveva il mio birraiolo, quello del bar 
dove andavo quando saltavo scuola. bei tempi. bella moto...
dicevo, è un discreto cancellone. manubrio bello largo, forcella 
parecchio inclinata, leva del freno sulla destra, frenata decisa, 
sbilanciamento della forza tra le due braccia, bottarella involontaria al 
manubrio, moto che svolta da sola... direi che la causa è questa :)
poi gomme lisssie e magari la forcella un po scarica amplificano, boh
-- 
Camillo e Black Eerie
"overture of the long black night begins"

 Spurgo olio freni? Stato delle pastiglie? Dischi?
Sono tutti fattori, quelli che citi che influenzano molto la frenata, anche
un consumo irregolare dell'anteriore ( bisognerebbe però capire il perchè
del consumo irregolare della gomma ), ma mi viene da pensare anche alla
forcella....
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
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E il terzo giorno Zanna resuscito' secondo il libretto di uso e
manutenzione...(cit. Zanna)

 manubrio, moto che svolta da sola... direi che la causa è questa :)
E' possibile, però mi sembra strano: la moto non ha *sterzato* a sinistra,
come succederebbe se il manubrio non fosse perfettamente diritto, ma ha
*piegato* a sinistra, lentamente ma con forza. Lentamente nel senso che
non ha avuto uno scrollone, ma una spinta morbida e robusta, durata per
tutto lo spazio della frenata.
Sinceramente la cosa mi ha fatto paura: se invece di capitare a 50 all'ora
in un parcheggio deserto mi fosse capitata a velocità piena in mezzo al
traffico? Tipo dover fare una frenatona a 140 all'ora in autostrada?
BRRR...


 tenerla dritta senza appoggiare il piede!!!
Mumble... Moto che piega a sinistra = ruota che gira a destra.
Non è che per caso hai qualche troiaio al ripartitore di frenata (se non 
sbaglio le guzzi hanno frenata integrale) tale per cui ti frena solo la 
pinza destra, torcendo forcelle e di conseguenza ruota verso destra?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Proud to be a "coglione" 

 pinza destra, torcendo forcelle e di conseguenza ruota verso destra?
Con tutto il rispetto: mavaccagher!
Io di pinza ne ho una sola, a destra, e quando freno la moto rimane dritta!
IMHO gomma da cambiare...
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"