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Titolo: Tecnico: MINERALE O SINTETICO

In questi giorni ho fatto un po' di ricerche su siti e Newgroup per capirci
qualcosa sugli oli. Il risultato č stato che i migliori sono i sintetici,
molto consigliato č il Motul V300 15 - 50W.
Il quesito che pongo č il seguente: su una moto a cui facciamo un tagliando
ogni 10.000 Km., con uso turistico - cittadino (la maggior parte di noi non
va di certo in pista e cambia l'olio ogni gara) č meglio usare un olio
sintetico o minerale?
Non considerando l'irrisorio maggiore costo dell'olio sintetico (Ł. 50.000
circa ogni 10.000 Km.!), risulta veramente il piů adatto all'uso esposto
sopra? Oppure il sintetico ha una degradazione delle sue caratteristiche con
lunghi chilometraggi?
Ed inoltre, ho letto che il Motul ha degli additivi per il cambio, questi
ultimi sono dannosi in un motore come il Boxer od il Guzzi dove si prevede
una lubrificazione del cambio separata?
Grazie
   Alessandro
 = R 1150 GS=
=Guzzi 850 T5=
    Trapani

molto consigliato č il Motul V300 15 - 50W.
Il mio mekka me lo ha sconsigliato perche' (dice lui) e' un'olio da
competizione che va cambiato ogni 1000Km...
--
CiaOO (le 2 "O" sono un Doppio Lampeggio)
Pete The Sgominator, SV650S "Christine", XR1 125 "Highlander" (in letargo), Milano
"Io sono perfetto, Io non sboglio mai!"


E' proprio questa la mia perplessità sui sintetici recing. Si degradano
prima?
Alessandro
R 1150 GS

prima?
Provato sulla mia Tcat, cambiato dopo 10.000 km e' in assoluto il
migliore e + consigliato ;)) Prendete il W50 o W60 che lubrificano
meglio il cambio e il motore ;))
In alternativa si puo' prendere anche un minerale o semi-sintetico
(gli ultimi due cambi li ho fatti con oli da 5800 £/lt presi al
supermercato) e farci cio' che si vuole (sempre parlando di Jap, non m
isbilancio sulle altre ;) ), basta xo' cambiarlo alle scadenze
prescritte poiche' gli ingranaggi del cambio tendono a spaccare le
molecole. Col sintetico invece si puo' tirare anche a 12-15.000 km ;)
Dopo l'ultimo cambio sono stato in pista a Rijeka e la moto non ha
dato nessun problema ;)) Ieri notte con -2° C neanche ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
********************************************
We'll never forget Skywalker. :°	

dato nessun problema ;)) Ieri notte con -2° C neanche ;))
 -2°C??? E tu hai avuto problemi anche se non sei sintetico?! :-))
      Alessandro   
ala...@tin.it
= BMW R 1150 Gelande Strasse =
                    Trapani

>  = R 1150 GS=
Ciao Alessandro.
E' da un pò di mesi che non partecipo al newsgroup per cui probabilmente non
avrai mai visto il mio nick.
Comunque volevo chiederti una cosa.
Mi puoi dare qualche informazione  sul GS 1150 ?
Ho già cercato su dejanews qualche informazione ma non ho trovato nessuno
che lo avesse già.
Io ho un vecchio GS 100 e vorrei quasi quasi accattarmelo.
Ciao
Alex "MotoSorcio"
motos...@waycom.it
www.novatec.sv.it
\motosorcio\home.htm

 -2°C??? E tu hai avuto problemi anche se non sei sintetico?! :-))
No. Avevo la sottotuta con calzini di lana, tuta di pelle, stivali
recinghe, sciarpa, guanti invernali e giacca a vento. ;)
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