Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: suzuki gsx 750 (naked), cosa ne pensate?

Vorrei qualche parere su questa moto, visto che devo comprarla.Vi ringrazio.

ringrazio.
Ho appena cambiato "l'innominabile" x la
sorella maggiore di quella ke devi prendere tu.
Da sabato sono riuscito a
fare solo 400 km, tra l'altro sotto l'acqua e la neve :-\\
X quel poco ke
ho potuto constatare e' una moto molto versatile:
comoda nelle lunghe
percorrenze, ma con la possibilita' di poter modificare la posizione di
guida x farla + "sportiva".
Ottima tenuta di strada e frenata e
notevolmente agile (ma il 750 e' leggermente + lungo), il peso si fa notare
nelle manovre da fermo, ma appena in movimente e' tutt'altra cosa, diventa
una BMX ;))
Per quanto riguarda la protezione aerodinamica io ero abituato
a prendere l'aria anke x gli altri, quindi x me e' gia' una pacchia cosi'
:-))
Il motore ha uno spunto magnifico in qualsiasi marcia, elastico e
sempre allegro, ma io ti parlo sempre x la mia.
In conclusione, ne sono
rimasto entusiasta immediatamente.
Ottima moto x uso intensivo, anke se a
qualk1 piacerebbe avere un po' + di protezione, IMHO va benissimo cosi' ;-
pp
Un report + dettagliato penso di farlo dopo il KellerPasquaRaduno ;-D
Ciauz ;)
Camp@ & Sclip
su (ex) Marauder "l'innominabile"
e GSX1200 in
attesa di nome
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http://usenet.iol.it
 

comprarla.Vi ringrazio.
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tranquillità.
Bha, io a 150
non sentivo nessun fastidio, in moto non si puo' pretendere di non sentire
l'aria, x quello ci sono le sardo o peggio i scaldabagno :-(


>Vorrei qualche parere su questa moto, visto che devo comprarla.Vi ringrazio.
 Non dire stronzate!!!
 La tua moto e' schifosa bruttissima, un cesso vecchio!! Me la vendi per 1
milione? ;-))))
 Si la voglio venduta perche' se l'avessi io l'affiancherei alla Vulcan 1500 e
sai cosa ci farei?
Ho gia' identificato tanti piccoli particolari che posso montare e far
cromare. Se hai un colore piuttosto scuro puoi ottenere davvero un effetto
elegantissimo.
 Si possono smontare, far lavorare, nichelare e cromare:
Il maniglione del passeggero,
i coperchi del pick-up e dell'alternatore e volendo anche della frizione e il
copri-pignone sul motore,
un po' ovunque un po' di bulloneria cromata,
le pedane del passeggero con il supporto, si puo' cercare nei cataloghi per le
custom, il supporto si fa cromare,
le manopole,
gli specchietti sempre dall'aftermarket custom,
le frecce piccole e rettangolari con la parte posteriore cromata e la plastica
nera fume' invece che gialla,
scarico in acciaio inox e cromato della busso,
filtro aria e carburatori modificati dal Mechano, ;-))))
varie ed eventuali... ;-)))))))
 Cosi' si che sarebbe perfetta!!! Vendimela perche' credimi e' un cesso quella
moto. ];-))
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162
- Gli "intelligenti" non faranno mai una rivoluzione, perche' sanno di essere
  in minoranza.

 Vorrei qualche parere su questa moto, visto che devo comprarla.Vi
ringrazio.
ottima  l'ho avuta per una anno era la versione 99 e non ha mai avuto alcun
problema
l'ho cambiata perche se ci fai un po dei strada senza un briciolo di
carena(anche i cupolini givi non fanno un tubo dto che le gambe comunque ti
restano fuori) non si riescono a tenere velocità costanti sopra il 120 a
lungo senza arrivare devastati dalla fatica a destinazione
se invece la usi  su tratti brevi allora è comodissima anche per il
passeggero,infaticabile nella meccanica e ottima come performance (ben oltre
i 200)