Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Canne cromate

Domanda un po' scema...
Quando c'č da sostituire pistone e cilindro e questo ha la canna cromata,
cosa si fa? Mi viene da pensare che a rialesare la cromatura vada via... A
lucidare no? C'č da buttare via tutto, anche il cilindro? Si cambia la
canna?
--
Siegfried - dir. onn. RBRŽ
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 Si cambia la canna?
No, quella basta farla girare :-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 No, quella basta farla girare :-)
La battuta su "canna" me l'aspettavo...
--
Siegfried - dir. onn. RBR®


 E dopo quante lucidate la cromatura se ne va?
Dipende dal cilindro originale. Ci sono diverse marchiature corrispondenti a
diversi alesaggi, se sei già al limite devi ricromare.
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 se sei già al limite devi ricromare.
Il che è un casino, suppongo... (vedi amico di Kongart)


 A diverse lucidature, vorrai dire. Sennò si ritorna da capo! :-)
No, parlo di alesaggi. Lucidare comunque cambia (di qualche centesimo di mm)
l'alesaggio. E tu calcoli le tolleranze con i pistoni disponibili in base a
quello, non al numero delle lucidature ;-)
Se hai un alesaggio troppo alto (vuoi per tolleranze di produzione, vuoi per
eccessive lucidature) devi ricromare. Fa conto che ci sono in giro anche
cilindri che escono dalla fabbrica già con il massimo alesaggio consentito
(e l'unica lucidatura che hanno avuto e quella della casa produttrice prima
del montaggio sulla moto).
Ciaux, GenTLe
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...ma tu usi la stagnola?? :-)
--
Ciaz by Merk
BMW R1150gsADV
-----------------------
CMRN PIEMONTE
13 14 15 Giugno 2003
x info 
www.sgrat.it
cmrn_p...@sgrat.it

 ...ma tu usi la stagnola?? :-)
da QUATTRORUOTE, maggio 2003, n°49
alla voce:
- canne cromate -
...più aumenta il tiro più è la miscela che viene fatta esplodere
all'interno delle Canne Cromate, nei polmoni per intenderci. Se tirate
troppo poi scrivete cazzate come qst...
ciao
--
 sconvoltscrond 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 del montaggio sulla moto).
E quindi? Mi pare ovvio che una moto che esce di fabbrica abbia avuto
un'unica lucidatura fin lì.
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 un'unica lucidatura fin lì.
E quindi se hai culo ti becchi (montato originale dalla fabbrica sulla tua
moto) un cilindro che ha marchiatura corrispondente al minimo alesaggio e
puoi licidarlo 4 o 5 volte, se sei sfigato e ti becchi quello con
l'alesaggio massimo, non puoi lucidarlo nemmeno una volta e devi
rettificarlo e ricromarlo, anche se è nuovo. :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
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http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 rettificarlo e ricromarlo, anche se è nuovo. :-)
Azz... Be', spero che l'ipotetico 250 2C che un giorno forse, se la follia
continua, potrei rilevare rientri nel primo caso!
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