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Titolo: R1 e conmcorrenti

Riallacciandomi ad alcuni post precedenti volevo dire la mia sulle
supersportive......quando è uscita la R1 si è gridato al miracolo per il
rapporto peso potenza, si è detto che la Yamaha aveva fatto un lavoro
eccezionale, poi come sempre con gli annunci delle concorrenti la suddetta
moto è rientrata nella "normalità", ma si trattava di annunci, poi con
l'uscita dei modelli della concorrenza e le prime prove ci si rende conto
che non è così semplice costruire una "copia" della R1.
Insomma, per concludere credo che questa volta la Yamaha abbia dato una
lezione "tecnica" alle concorrenti che nonostante i proclami non sono
riusciti ad eguagliarla.
Tanto di cappello dunque a chi ha realizzato quersto capolavoro.
Ciao
Andrea B.

 Andrea B.
Attento a quello che scrivi!!!!! ;))))) Guarda che "sulla carta" la nuova
CBR è ancora più potente. 2 cv in più e 5 kg in meno...
Sandro
Molto prossimamente su CBR900RR 2000

 Tanto di cappello dunque a chi ha realizzato quersto capolavoro.
Ciao
--
Stefano - Moto Caco Racing Team
RSV1000
LEO(P)ARDO 150
http://www.marplast.it/motocaco.htm
   (under construction)


Hai ragione, come tutte le affermazioni nette rischiano di essere smentite
immediatamente, ma a volte occorre rendere merito a chi ha il coraggio di
buttarsi in una "impresa" non facile e la capacità di uscirene
"decentemente".
Non so bene perchè, ma ritengo la R1 "la supersportiva", potente, scomoda,
nervosa, cattiva, difficile, insomma un concentrato di emozioni
forti.........ora sta agli altri provarci e sfregandomi le mani aspetto.
Ciao
Andrea B.


Sempre che gli 'altri' siano interessati a farlo. Ho visto moltissime R 1
vendute a 3 - 5000 km da proprietari impalliditi dalle superprestazioni
della moto, anche perchč, a detta di molti, se in pista la R1 puň non aver
rivali, in strada non eccelle rispetto alla meno 'estremistica' concorrenza,
che č piů 'stradale' e meno 'pistaiola'. Non so quanto il mercato sia
disposto a domandare per una moto che richiede un pilota da Yanagawa in su
....
Ciao Ciao
Micioleo & una ninja 600 Verde Cattiveria
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L'amore e' una malattia e, come tale,
si cura andando a letto.
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Ultimamente ho guaradato l'elenco delle moto provate da In Moto e vedo che
la GSX-R1100 del 95 ha qualche cavallo più della R1 e più coppia, per cui ho
smesso di gridare al miracolo giudicando R1 e nuovo Fireblade. Ovvio queste
moto pesano una marea in meno, ma i loro motori non sono lontani da quelli
di qualche anno fa come prestazioni. Logicamente le ciclistiche si sono
evolute e gli ingegneri le hanno estremizzate nelle reazioni risultando però
meno sfruttabili dalla gente comune. Se davvero la nuova FIreblade è facile
da guidare come dicono allora danche l'R1 soccomberà...
---
Simone Casadio
CBR 600 '89 Vespa 50L '67
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218

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Tanto di cappello dunque a chi ha realizzato quersto capolavoro.
non hanno voluto uguagliarla,tanto di cappello,ma la nuova cbr e il kawa
zx9r volutamente hanno voluto conservare un minimo di fruibilita'
quotidiana.E' stata una scelta,non incapacita' di fare una race
replica.Stessi concetti si possono applicare  a R6 e concorrenti.
Il fatto che poi gli italiani vogliono le race replica anche per andare al
bar e' un altro discorso...ciao RobyB12(bandit 1200)

rivali,
ancora... in pista la R1 da originale non e' telaisticamente il massimo!
Ola'
Max - YZF750R... in coma guidato... ;)
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it

ancora... in pista la R1 da originale non e' telaisticamente il massimo!
E neanche di sospensioni.......
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
********************************************
We'll never forget Skywalker. :°	


Sante parole.
Pero mi sa che il futuro si mette scuro per noi duetempisti. Anzi a
dire il vero gia siamo messi molto male. Purtroppo.
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)
ric...@virgilio.it


Uff... ma sei come il prezzemolo! D'appertutto!, cmq con telaisticamente io
intendevo telaio+sospensioni ;)
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intendevo telaio+sospensioni ;)
Si, come caMMIcia..... ;DD
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