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Titolo: Aprilia SL 1000 Falco

Che mi sapete dire sulla moto in oggetto, a parte che è un morto in casa?
Intendo difetti congeniti, richiami della casa e 
soprattutto...ciclisticamente come sta messa? a quanto leggo in giro pesa 
3kg meno dell'RSV...sarà vero?
-- 
N1 in cerca di firma
ICQ - 140416778

 pesa 3kg meno dell'RSV...sarà vero?
Questo non lo so ma se è per il peso: D I M A G R I S C I !!!!!!
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 3kg meno dell'RSV...sarà vero?
Mai provata, ma la ritengouna moto intelligente, un affare da prendere
usata.
Funky e Starman sapranno dirti di più, ma secondo me è davvero bella (il
telaio è splendido), ottima ciclistica e freni, antisaltellamento, motore
potente. Un amico mi disse che la posizione di guida era un pelo troppo
sportiva, ma secondo me è lui che è una pippa. Protettiva e abbastanza
comoda per girare e fare turismo anche con le borse al seguito,
prestazionale e abbastanza leggera per divertirsi a guidarla in montagna
sportivamente.
Chi la vende deve per forza svenderla, chi la compra deve per forza
tenerla tanto.
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=633946
 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 3kg meno dell'RSV...sarà vero?
non le ho mai messe sulla bilancia entrambe
cmq sono 4 anni che ce l'ho ed effettivamente è una bella moto
questa estate ci sono anche andato a Vienna.
un report (con qualche impressione di guida) lo trovi qui:
http://www.quattrotempi.net/newforum/viewtopic.php?t=377
Per me ha un solo difetto, i semimanubri.
infatti sto valutando se trasformarla in Aprilia Tuono, se CAMBIARLA con 
una Aprilia Tuono o se passare ad una Multistrada.
magari se fai una offerta valida mi decido prima ;-)
Saluti

 Che mi sapete dire sulla moto in oggetto, a parte che è un morto in casa?
Che è una delle mie moto preferite!!
E' strabella, di sostanza, etc.etc.. non ha difetti "veri" oltre a 
quello che hai già detto tu...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: lucraniATgmailDOTcom

 
letto...che fosse una gran moto da viaggio era fuori discussione ma una 
domanda č fondamentale...come se la cava per curve? curve strette dico...sě 
insomma da un punto di vista prettamente sportivo come sta messa?


 quello che hai già detto tu...
Ecco che se la piglia!
GRRRR Ti odio!


 insomma da un punto di vista prettamente sportivo come sta messa?
Come Starman potrà confermarti non sono un fermone ma neanche uno 
smanettone DOC.
a Binetto giro sopra il minuto mentre Starman ci gira sotto :-E
cmq sulla litoranea del gargano mi diverto molto (misto NON stretto) ma 
nel misto STRETTO non mi ci trovo. la sento pesante e per esempio una 
kawa 636 2005 mi scappa via.
non so come darti altri riferimenti.
non a caso sto pensando di metterci un manubrio largo o di cambiarla per 
una tuono o una multistrada. ps qualcuno sa se la multistrada 1000 ha la 
frizione antisaltellamento ?

 
ho ora una 636 '04...scappasse chi je pare che me frega :) il punto è solo: 
è divertente o no? dovrei provarla, ma vanne a trovare una.


 tenerla tanto.
eh..
aggiungo solamente che la mia ha avuto problemi al rele' di avviamento che
ho fatto sostituire in garanzia e e' soggetta a reset della centralina a
volte quando la sia avvia con temperatura troppo bassa. (reset sembra una
parola grossa, l'unica cosa che succede e' che si azzera l'orologio).
Per il resto e' sempre andata benissimo ed e' unamoto che puo' dare molte
soddisfazioni
--
funky - bz
icq 33834124
falco1000
www.jessatogroove.com

 se solo frequentassero ancora ihm...
mi ha chiamato un uccellino


 
io forse in settimana riesco a provare una tuono
cosě magari ti faccio sapere se č piů divertente o meno ;-)

 e' soggetta a reset della centralina
ossido sui contatti della batteria :) già informato a proposito.
leggevo anche di una modifica che si può fare per evitare tale 
problema...si parlava di cambiare la parte finale dei cavi.


 che si azzera l'orologio).
Mettici una batteria più amperosa, è probabilissimo che il motorino ciucci
tutta la corrente e l'orologio non ce la faccia ad alimentarsi.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 mi ha chiamato un uccellino
Con le orecchie grandi..


 3kg meno dell'RSV...sarà vero?
Quest'estate ho potuto fare una rapida prova comparativa tra Yamaha 
ThunderAce 1000 e SL1000 Falco..
Robetta da poco intendiamoci, ma la stessa strada all'andata su una e al 
ritorno sull'altra.
Lasciamo perdere la "comparativa" perche' altrimenti alla Falco si puo' 
solo dare fuoco, ma sono moto molto diverse e quindi non fa testo.
Dunque:
(NB: io sono 1.75 per 85Kg, tanto per avere un'indice)
Posizione di guida: seduto sul "trono", pedane TROPPO AVANTI!
(ma troppo troppo!).
Il manubrio rialzato non aiuta nel controllo perche' e' cmq stretto.
Muoversi avanti e indietro sulla sella e' pressoche' impossibile, la 
sella e' piccola e si picchia con facilita' sul sellino posteriore che 
e' pure a punta.
Metteteci le pedane avanzate tipo Virago e siamo a posto (GH).
Ciclistica:
Senza infamia e senza lode, molle nel completto e l'avantreno non e' 
propriamente granitico.
Quella che ho provato (gomme seminuove) dava un'orrenda sensazione di 
sottosterzo.
Assorbe bene le asperita', ma tende ad accucciarsi dietro in accellerazione.
(un setup potrebbe migliorare la cosa, ma non so quanto siano regolabili 
le sospensioni).
Motore:
Mah, non saprei che dire, sembra un VFR del 1990, brioso, ma 
nient'affatto divertente, non allunga e non ha quelle belle coppie 
pienotte ed emozionanti che caratterizzano i bicilindrici in genere.
Non e' una moto da sparata, nemmeno da sparatina e in velocita' non
e' molto stabile.
Telaio:
Beh, non avendo un gran motore non mi sembra che subisca scompensi, ma
non e' una moto adatta a curvoni in velocita', probabilmente piu' che il 
telaio e' il resto che la mette in difficolta'.
E' bellissimo da vedere. :)
Rapporti:
BOH.. assurdi.. in prima si alza, in seconda a fatica, in salita tra la 
seconda e la terza c'e' una spelonca.. allungare non se ne parla nelle 
prime 4 marce, oltre sale con calma, ma non troppo.
Comportamento dinamico:
Tranquilla, una turistica da passeggio, anche un pochino rapido, ma per 
andare un pochino oltre la velocita' codice si deve avere una certa 
confidenza con gli sbacchettamenti, con un comportamente un pochino 
ballerino delle sospensioni e una gran fiducia perche' la posizione in 
sella non da grande sicurezza.
Design:
bella. proprio bella.
E' sempre cmq questione di gusti, ma e' un bel pezzo di design.
In conclusione:
Se cercate un'alternativa al vecchio VFR (o simili) va bene, se invece 
cercate un RSV vestito da strada lasciate stare.
Bau
Gianni
http://bike.bbk.com

 ha scritto nel messaggio 
news:Xns971D95F...@213.140.2.16...


 così magari ti faccio sapere se è più divertente o meno ;-)
beh, posso dirti che le tuono è molto divertente, anche per un fermone come 
me :-)))
ciauz
Graz
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da FE con Salamina e purè!
ex: Ducati 620 sport '03 "l'ammaccata"
ora: Aprilia Tuono 1000 R 2006 "IL MONDO EMMIOOO!!"

 Ecco che se la piglia!
SSSST!
non mettergli grilli per la testa.... :-))
-- 
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da FE con Salamina e purč!


 GRRRR Ti odio!
Miii che onore!! :PPPP


 peccato che ieri non t' hanno dato un auto.
eh, peccato si, ma che sfiga, vado sempre giu' con la macchina dei miei e
proprio questo lunedi' serviva a mio padre


 tutta la corrente e l'orologio non ce la faccia ad alimentarsi.
gia' fermarsi alla prima parte della tua frase non sarebbe male, ovvero
"mettici una batteria", al momento e' ferma da un mesetto buono..
:(


 soddisfazioni
Confermo
R.

 insomma da un punto di vista prettamente sportivo come sta messa?
Se intendi i tornanti in montagna, se la cavicchia ma non la trovo un 
fulmine. Si muove meglio del Bandit che avevo prima.
R.

 è divertente o no? dovrei provarla, ma vanne a trovare una.
Cos'e' che ti fa divertire in una moto? Se mi dici cosa cerchi nella 
Falco provo a risponderti.
R.

 
Ciao!
R.

 3kg meno dell'RSV...sarà vero?
Sul peso non ti so dire.
La ciclistica mi pare sana, dopo una cura al mono. Il mono di serie 
(Sachs) va buttato alle ortiche quanto prima e sostituito con qualcosa 
d'altro.
Si puo' montare il mono della cbr900 del '94-96 (se mi ricordo bene **) 
basta mettere due rondelle per spessorarlo sul perno.
Si puo' prendere un mono aftermarket specifico (Wilbers-Technoflex, WP e 
Ohlins in ordine di costo).
Sostituendo tutto il leveraggio, si puo' mettere la sospensione 
posteriore completa di una RSV modello vecchio. Ci sta anche il 
forcellone di quella RSV.
La forcella secondo me va bene cosi', tarata adeguatamente e aggiustando 
il settaggio per il mono che monti.
Non mi dilungo su precisione, velocita' di inserimento ecc, perche' non 
l'ho mai portata in pista dove credo si sentano i limiti. Nella guida 
veloce mi e' sempre sembrata stabile, nei tornanti di montagna si muove 
bene ma c'e' di meglio.
Ciao!
R.
[*] "bene" virgolettato perche' ha altre magagne di fabbrica non oggetto 
di richiamo ufficiale.
[**] ho un mono cosi' (CBR900) da da dare via, se a qualcuno interessa 
mi dia un contatto.

 vedo i difetti che hai riportato. Ne ha altri...
Sicuramente la tua e la mia valutazione sono diverse, tu sei certamente 
piu' "adattato" al mezzo, ma nel tempo hai riscontrato altri difetti.
In fondo tutti noi la prima volta che siamo saliti sulla "nostra moto" 
abbiamo riscontrato difetti che poi nel tempo sono passati in secondo 
piano, piu' che altro perche' noi ci adattiamo e abituiamo. :)
Ciaps
Gianni
http://bike.bbk.com

 che hanno fatto per rimediare al guaio?
il reset? non ho fatto un bel niente, d'estate non succede, d'inverno ogni
tanto riregolo l'orologio


 
la leggerezza e la ciclistica sono fondamentali. può avere anche 10cavalli 
ma deve pesare poco e avere una ciclistica di primo ordine.
detto così pare che abbia totalmente sbagliato moto ma cerco anche una moto 
tuttofare che non mi piange il cuore a farci km su km, che pago poco pure 
co qualche graffio e che me la tengo finchè nn esala l'ultimo respiro. una 
moto con dei freni, dei fari che non si allaghino, misure di gomme normali 
(ora come ora giro fuorilegge), che sia stabile anche superata una certa 
velocità e che non rimbalzi sullo sconnesso.
a dire il vero ero partito con l'rsv-r (conscio che in entrambi i casi la 
leggerezza me la scordo) ma gira che ti rigira ho adocchiato la falco che 
mi è sempre piaciuta. ad ogni modo più mi informo e più pare che la falco 
non sia proprio la moto adatta a me proprio perchè poco sportiva...a sto 
punto tento di risolvere i casini che ho sul 636, la sfrutto fino a 
90.000km e poi la rivendo per 4 $oldi.
a te la parola da possessore!


 
http://bike.bbk.com
Ciao!
R.

 a te la parola da possessore!
Tu vuoi la moto stabile a velocita' curvatura, che si mangi le 
multistrada sui tornanti, che si carichi come un ape e consumi come il 
ciao. Dubito che ne troverai una.
Se accetti i compromessi diuna moto che fa un po' di tutto senza 
eccellere in tutto, fa per te. Se vuoi farci il misto stretto come la 
636 lascia perdere.
Le noie che puo' avere sono marginali, si risolvono con un po' di 
manualita' e tempo libero. I ducatisti hanno rinominato le stesse noie 
in "caratteristiche" :P
Ciao!
R.

 E' che non so andare veloce, e' questo il mio problema :P
:D
Io fatico ad andare piano..
Non ci troveremo mai d'accordo :)
Ciaps
Gianni
http://bike.bbk.com

 
bauletti non mi servono, passeggeri non ne porto. la scomodità è tutta 
un'idea mentale :)
