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Titolo: [Continua] Carburazione 125

Allora, vi ricordate qualche cosa? In pratica avevo ripotenziato la moto e
non avevo aggiustato la carburazione, perché dalla candela sembrava a posto
ma poi erano giunti dei dubbi perché il risultato della candela potrebbe
essere falsato dalla benzina verde... sta di fatto che ieri mi è arrivato il
terminale in carbonio (ghghgghh) ma purtroppo la guarnizione che doveva
arrivare oggi dovrebbe arrivare giovedì... comunque oggi smonto il
carburatore, sorpresa, come getto del massimo ho un 120, pensate che quei
coglioni dell'aprilia mi hanno montato un getto del max del 120 anzichè del
112-115 che poi andava bene anche quello del 110... quindi sono andato in
giro per più di 8000 km com la carburazione grassa, minchia che deficenti,
questa è la conferma che sono proprio incapaci... comunque ora ho la
conferma che la carburazione è ok, al più presto prenderò un filtro per
cappe e le lamelle e poi basta perché mi sono rotto di non usare la moto per
risparmiare i soldi della benzina per prendere pezzi... poi per il 34 non so
ancora che fare, mi era venuto il pallino serio di venderlo, ma oggi ci ho
ripensato... boh! comunque ieri ho provato a tirare la moto e mi arriva a
10000 a 160 e poi mi sembra murare (dico mi sembra perché probabilmente un
po' ancora andava ma con meno facilità rispetto a prima che arrivava a 11500
giri a 170...) che potrebbe essere? Potrebbe essere che sfiata un po' tra la
marmitta e il terminale? giovedì mi dovrebbe arrivare la guarnizione se
quello si muove...
Ciao, kongart
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
"posseggo un Benelli 491 da 90 cv alla ruota...con tutto
fabrizi evoluzione e con carburatore del 35 di una mito scassata...
... fa 175 km\h"
                             [cit. di BenelliTrush di 
www.staccata.com
]

 marmitta e il terminale?
Quei motori sono snsibilissimi allo scarico, soprattutto nella fascia di
regime massimo. E' molto probabile che sia lo sfiato della marmitta...anni
fa feci delle prove su un RS 125, mettendo un pezzetto di tubo di ferro di 5
cm dietro al terminale guadagnava 10 Km/h.. Lo scarico è come un violino,
dev' essere perfettamente accordato, altrimenti la moto va solo peggio.
Ciao
Edo 
www.motozen.it
---
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 scrisse:


 Altrimenti ti consiglio
Ottimo consiglio veramente.
IO però consiglio a te di quotare.
Theos

 Theos
Sparami pure, ma a me quel tipo di quoting mi piace.
So che e' contro la netiquette, ma ogni volta che mi si visualizza un
messaggio nella finestra di anteprima, mi piace vedere subito cosa scrive il
mittente, invece che leggere il vecchio messaggio in cima ad ognuno dei
posting del thread. Poi se non conosco il contesto vado a leggere
l'originale in fondo.
La (mia) regola vale solo per risposte articolate in un unico messaggio di
commento. Altro paio di maniche e' per le risposte riga per riga, dove si
commentano singoli passaggi.
Va da se' che, come vedi, sto quotando diligentemente come da netiquette,
pero' volevo dirlo lo stesso.
Scusate, ma ho la moto dal meccanico e uso il NG per sfogare il nervosismo.
:-)
Cristiano.
Kawa GPz900R A1 "Grandma" in fase diagnostica.

Ti conviene cercare l'articolo
Sull'articolo di cui parli c'e' scritto veramente poco a riguardo.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
Acc.. io avevo letto solo il secondo articolo e mi avevano detto che nel
primo c'era di piů.
L'intervento era solo sulla parte finale (spillo???) dopo la "chiusura"
dell'espansione, quindi volendo con un po' di attrezzatura e una termocoppia
per misurare la temperatura nella zona anteriore della marmitta per non fare
danni, si potrebbero aggiungere il freno aerodinamico e l'ugello in serie e
fare delle prove...
Un'altra cosa da fare č cercare di coibentare la parte terminale della
marmitta che č quella interessata, in modo da aumentare la temperatura in
quella zona.
Da provare secondo me!
Comunque se si riesce a trovare l'articolo c'č il nome della concessionaria
Aprilia che aveva fatto l'esperimento.
Magari puň dare qualche dritta almeno per la moto di serie...
La concessionaria era della zona del veneto mi pare, o era friuli???
Comunque da quelle parti (anche se la zona non č proprio piccola....)
In bocca al lupo!
Ciao
Vas

La concessionaria era della zona del veneto mi pare, o era friuli???
Se non ricordo male, era di Udine.
