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Titolo: Ragazzi OKKIO ai libretti...

E il gioco continua...
Dopo i 35 libretti sequestrati (e 600 carte di multa!!!!!!) sabato 21, tra
cui anche il mio, 25 alla domenica e Sabato 27 ne hanno cuccati ben 78.
Tutto si svolge nella provincia di Biella, e il gioco consiste nell'evitare
le strade abitualmente frequentate da moto, altrimenti se hai lo scarico
non omologato (e io direi 9 su 10) ti fermano ti cuccano il libretto e ti
appioppano 600 carte di multa. Evviva.
Dio solo sà che c..o vogliono sti sbirri ??!!
Un consiglio, evitate di girare in provincia di Biella se non avete gli
scarichi originali, almeno fino a quando la loro ira (per cosa non si
sà...) funesta non si fermerà.
Poco si può fare, ma se tutti quelli fermati si alterassero ???
Maurizio
e-mail:ma...@iol.it

Dio solo sà che c..o vogliono sti sbirri ??!!
Semplicemente fanno il loro lavoro. Se la legge dice che non si puo'
mettere uno scarico da 130 db quando uno mette lo scarico in carbonio
sa' esattamente quali sono i rischi e a cosa va'  incontro. Gli
"sbirri" non centrano nulla (almeno in questo caso). :))
Inoltre personalmente quando sento certi scarichi che fanno un
rumoraccio tipo postbruciatori capisco che possano dare fastidio e
penso che chi li usa non fa' un buon servizio alla categoria dei
motociclisti.
Ciao
 
 
 
  Loris
VFR 750 F Rossssssssssssooooooooooooooo

 motociclisti.
Sono un fracassone-pentito. 8-))
Dopo la suzukina con l'arrow, ho finalmente provato
a viaggiare nel silenzio col TDM: tutto un altro mondo.
Niente timpani che ronzano alla sera, niente multe,
niente insulti dai pedoni. Certo ora occorre usare
anche il clacson (effetivamente la suzukina aveva
il clacson rotto, ma tanto non serviva...bastava sgasare)
Un rumore di scarico profondo ma non invadente
diventa la musica del tuo viaggio senza essere
il tormento di chi incontri.
Ciao Ciao
Stefano Casartelli - Como
E-Mail: in...@Xcasartelli.it (Togliere la X)
http://www.casartelli.it
Yamaha TDM 850  silenziosaaaaaaa
Triumph Bonneville 650 T120

motociclisti.
(che spesso prende in parola il mitico Nanni Moretti del 'Ma sì, continuiamo
 a farci del male...')
Condivido parola per parola, Loris. Però analogo e giusto zelo andrebbe
applicato ai tachigrafi manomessi dei TIR che viaggiano sovrappeso ed a
quelle teste di  °ç*+?$&& che guidano sardomobili con il telefonino
incollato
all'orecchio.
                                 Ciao
                                 Franco
                                 BMW K75S


LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

motociclisti.
  Fino a qua sono pienamente d'accordo con te, ma non capisco perché per
forza si devono installare gli scarichi segnati sul libretto, e non è
consentito installare altro, per altro non intendo i scarichi mega-aperti
che si sentono a 1500km di distanza, ma scarici omologati a xx dB secondo le
normative europee, io ho rinunciato alla sostituzione dello scarico
originale rovinato, perché quello made in honda mi costa 700 banane, mentre
un arrow omologato costa 250 banane + rischi, il governo ci vuole far bere
l'analcolico moro, super giovane salvaci tu  ;-)))
--
Vivere e' la cosa piu' rara del mondo. La maggior parte della gente esiste,
e nulla piu' (Oscar Wilde).
              _-\
Ciao..........O-O
Poser Ivan (Africa Twin 750)  ATIC 136
E-Mail    : 
iv...@elettra80.com
ICQ :4710428
Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm

Condivido appieno il pensiero di Stefano anche se, lo scorso sabato,
ho montato il finale in carbonio (Termignoni naturalmente) sul mio
CBRRRRone 900 e vi assicuro che, in quanto a prestazioni, è diventata
una bomba; inoltre fa anche un bel rumore, non è quel brutto fracasso
che ascolti quando ti passa via una truppa di "cancelli" (ai quali
osano anche omologare le marmitte!!! vedi HD).
Comunque, oltre al pesantissimo cazziatone di mamma e papi per aver
cambiato il finale (che mi accingo a togliere), nel silenzio dello
scarico di serie, ti gusti tutto il viaggio e quasi ti sembra di non
infastidire nemmeno la natura. 
Ciao :)))
Andrea Elli
CBR 900 RR 
Mariano Comense (CO)


Ma se non ricordo male, l'anno scorso quando si parlava dei miei Yoshimura a
93 db, era venuto poi fuori che le varie Arrows, Polini, etc. avevano
denunciato il Ministero dei LL.PP al garante dell'Anti Trust.
Ed era uscita una precisazione dal Ministero che bastava che le ditte
certificassero con una targhetta apposta sulla marmitta l'omologazione per
quel tipo e modello di moto, per poter montare il silenziatore della
concorrenza senza incorrere nel reato di cui all'articolo .... eccetera.
Forse val la pena di informarsi e sentire il braccio armato (Nicolaaaaaaaaa
dove seeeiii ) . Smettila di importunare le turiste sulla Gardesana e fatti
sentire...;=))))
Ciao da un Carlo
P.S. Certo che se al silenziatore Suzuki sostituisco il megafono che montava
la Norton Manx in gara.. forse hanno ragione di inkazzarsi lievemente.....
;=)))))))))))))))

l'analcolico moro, super giovane salvaci tu  ;-)))
 
Guarda che gia' cosi'. Adesso ci sono spare parts omologate non
originali.  


 omologato per la specifica moto....
alex

l'analcolico moro, super giovane salvaci tu  ;-)))
Infatti è un po' insensato. A parità di "misure" (leggi "valori") ogni
scarico dovrebbe essere accettato.
Tali "misure" (Db o quant'altro) dovrebbero essere stampigliate sulla
struttura dello scarico. Se le "misure" corrispondono al valore del libretto
allora "grazie ed arrivederci".
Col sistema attuale se rovini lo scarico originale ti conviene vendere la
moto.
Meno male che sul libretto non segnano anche la marca dei pneumatici di
primo equipaggiamento; toccherebbe montare SOLO le gomme di serie.
Parla uno che ha la moto completamente originale.
E non venitemi a dire che con il solo silenziatore + aperto la moto viaggia
di più. SEMBRA perchè fa + casino, ma, in realtà, si viaggia solo + leggeri
di almeno 4/500 karte.
4/5 cavalli con lo scarico completo di collettori, ma si parla di 1.200.000
mila montato (240.000lire al cavallo).
Ciao a tutti
Mauro
YZF600 Tcat

VFR 750 F Rossssssssssssooooooooooooooo
Ciao
Mauro
YZF600 Tcat

originali.
 Si, cosa bisogna fare, basta montare il nuovo silenziatore?
 Come ci si comporta in caso di contestazione?
 Bisogna riportare il nuovo numero di omologazione sul libretto di
circolazione ?
 Martellato di domande ;-)))))


di almeno 4/500 karte.
Provare per credere.Prova un po' ad andare a cagare con un tappo nel
culo!!!!!! 8)))))))))
Kingcarl
888co...@tin.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
Per rispondere levare 888


Piu` o meno quello che si pagano i primi... 70 cv per 20.000.000 fa all'incirca
la stessa cifra...
Scusate se mi intrometto...
Mi sembra assurdo sentire dei motociclisti andare contro dei motociclisti sul
discorso degli scarichi ed ora capisco perche` sia cosi` facile per chi fa le
leggi opprimerci... perche` non siamo uniti...
Posseggo un Monster 900 con una coppia di scarichi non omologati "alti" della
Sil-Motor, collettore e terminale... in teoria aumentano la potenza di una
dozzina di cavalli (col Dynojet e K&N)... ma questo e` un altro discorso... i
cavalli del Monster mi bastano e mi avanzano e non li ho montati solo per
quello (anche). Li ho montati per la voce che danno alla mia moto, per
l'estetica, etc etc... gusti personali, come dipingere la moto di giallo
fosforescente.
Ammetto che siano piu` rumorosi di quelli originali, anche se il suono
piuttosto cupo in realta` non e` molto fastidioso e se non si spalanca il gas
molto poco piu` rumoroso dell'originale (al minimo sono ben lontano dal limite
in db e credo di superarlo solo ben lontano da case e persone).
Il problema secondo me e` un altro... si tratta di liberta` che secondo me
dovrebbe essere sempre garantita quando non si compromette la sicurezza altrui,
cosa che certo non capita con gli scarichi in carbonio (anzi ritengo che
l'essere sentiti sia di vantaggio per tutti).
Io mi chiedo, sono piu` fastidioso di qualche bambino che schiamazza per la
strada, di una Ritmo con la marmitta bucata, di un cane che abbaia, di un
antifurto che suona, del pullman elettrico che per farsi sentire fa beep beep,
etc etc... potrei andare avanti ancora molto, e` pieno di cose che ci
infastidiscono... dopo essermelo chiesto mi rispondo: NO! non do piu`
fastidio... ed allora perche` devo temere 500.000 o 2.000.000 di multa ed
essere additato come un criminale? addirittura da motociclisti come me che
dovrebbero capirmi ed invece sostengono che io, o quelli come me mettiamo in
cattiva luce i motociclisti quando magari, alcuni di voi sorpassano a destra
tranquillamente in autostrada (manovra a mio avviso pericolosissima e troppo
raramente punita)...?
...era solo una riflessione
Ciao a Tutti
daniele

 


mila montato (240.000lire al cavallo).
ed anche quasi 10 kg.
Con filtro, collettori, silenziatori ed eprom i CV per me sono stati
10 ;)
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
col...@micronet.it
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92  (un po' meno fracassona)
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

l'essere sentiti sia di vantaggio per tutti).
Io monto delle Termignoni da 8500 Db a moto spenta,pero' pensandoci bene la
liberta' degli altri finisce dove comincia la mia e viceversa.Quindi un po'
perche' non vorrei proprio pagare delle multe facilmente evitabili ed un po'
per la massima sopra citata penso' che cerchero' di silenziare le mie
marmitte e nel peggiore dei casi tornero' all' originale configurazione.





Cosa vogliono? Prova a immaginare quante lamentele della gente che si
sentono arrivare...
Mi spiace comunque, ma da parte mia ho deciso, niente scarico
modificato, voglio stare in regola, non voglio che mi si dia fastidio
e quindi non do' fastidio.
------Massimo Fattorusso - Ducati M600-------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
http://www.geocities.com/motorcity/5138/
----------------ICQ: 5300513-----------------

concorrenza senza incorrere nel reato di cui all'articolo .... eccetera.
Qualcuno nel ng parlo' di un tale che era stato multato perche' aveva
montato uno scarico omologato ma non aveva fatto trascrivere il nuovo
numero sul libretto, in tribunale pero' il tipo ha vinto la causa!


Ho provato sulla Tcat un terminale in acciaio G&G (credo) di un amico.
Un bel rumore, bello grosso e bello potente (pure troppo).
Prestazioni uguali all'originale, naturalmente, e due inconvenienti :
vibrazioni da pazzi (mi si bloccava la circolazione a mani e polsi) e il
c**o mi si stringeva ogni volta che vedevo un puffo o simili, con
conseguente
chiusura del gas (forse c'č qualche collegamento o equazione) e passaggio in
punta
di piedi. Ho reinstallato l'originale e tutto č sparito. Incredibile.
Costo della suddetta nuova circa 350-370 karte (bellissima, si vedeva fuori
x fuori
ed era molto accostata alla moto: lucida su fondo bianco del codino).
Appropň: sull'originale della YZF '96 non ci sono i numeri di omologazione,
dove sono??
Posso forse montare quello che voglio xchč non sono riportati (come invece
succede
sulle piů recenti, '97 e '98)? :-0
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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La vita č bella... vai col gas!!!
              <I.H.M.>

fastidio...
Io ero convinto come te della convenienza dell'originalità del mezzo.
E ORA LO SONO DI PIU'!!!!
Cmq anche con lo scarico aperto mi sentiva solo chi era attento, chi stava
parlando con altri, ecc, si accorgeva del mio arrivo solo quando mi vedeva.
Anche in corsa non dava molto fastidio, vero Nicola?
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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La vita è bella... vai col gas!!!
              <I.H.M.>

 
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Aoh, sarò un motociclista tamarro, ma fosse per me, se la legge lo
consentisse, non monterei 1 scarico, ma un subwoofer della bose, da
1.000.000 di db.
Il boato del passaggio, e la relativa quiete dopo la tempesta....com'è
poetico  :-D
Ma a voi non vengono i brividi quando vi passa un aereo da caccia a
poche centinaia di metri, e si sente il boato?
Tornando sulla terra, sono certo che per le auto esistano scarichi
omologati, per le moto non so.
Quello che vorrei sapere è: esiste un modo per essere in regola?
(Tanto lo so che non resisto e lo scaricone lo monterò prima o poi.
vorrà dire che sotto la targa sollevata e illegibile, scriverò
"scusate per il casino")
;-)  Un BOATO!
     Giorgio Pagliuca(Roma)
g.pagliuca@-NOSPAM-flashnet.it
        GSX-R 600

 poche centinaia di metri, e si sente il boato?
...zzaacchete..
l'ultimo che volava basso a fatto fuori un tot di persone..:( mi vengono si
i brividi.
-- 
Josif, Ananas e la loro ~°~ revere >> 
Bologna             ~~~~~~~~~~~~
:)la vita e troppo breve, non c'è tempo per arrabbiarsi :)

 appioppano 600 carte di multa. Evviva.
Dove ? Sulla Serra ???
Li e' una vita che il sabato e la domenica
ci sono almeno 4 o 5 pattuglie che vigilano....
-- 
Ciao ! 
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|  Luca & One   |
| Ducati 750 SS |
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 scritto nell'articolo
<01bd5e2c$edbe8520$LocalHost@tormast>...
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