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Titolo: 1000 km in due giorni

di questi 600 di sole curve/valli/passi/altipiani...il resto purtroppo
autostrada.
Lo so come ogni lunedi fioccano i resoconti dei giri del w.e. che fanno
sicuramente rosicare chi per infortuni/famiglia/lavoro/sfighe varie non
è potuto uscire.
Però vi volevo rendere partecipi del mio stato di felicità in quanto
finalmente mi diverto in piena sicurezza, finalmente guido sciolto
senza patemi, finalmente non freno più a prescindere prima di ogni
curva...la via velocità di crociera è sempre quella, 70 km/h circa,
sia in salita che in discesa, ma va benissimo cosi, sono al riparo
dagli autovelox e mi basta scalare una marcia, alle volte neanche,
prima di una curva ed olè, divertimento assicurato.
Ho solo ancora qualche dubbio su come prendere i tornanti strettissimi
sia a scendere che a salire...li mi rendo conto che li faccio male...in
due/tre tempi con la moto dritta e sterzo girato quasi..
E' stata la prima volta che ho girato in autunno e sono rimasto colpito
dai colori che le valli ed i boschi assumono, domenica con il sole
pieno e cielo blu era uno spettacolo vedere tutti gli alberi color
rosso, oro e tante foglie per strada...a proposito si può scivolare su
una foglia?...
Sicuramente molto meglio girare in autunno che primavera/estate se il
tempo lo permette, molto meno traffico in giro colori spettacolari e
tante feste, sagre in quasi ogni paese che si incontra.
Ancora meglio se ci si trova in giro verso le 14 quando sono tutti a
vedere la motogp...per me poi quella è stata una esperienza unica, mi
trovavo a passare verso le 13.50 ad un bar/ristorante, l'ultimo della
val trebbia prima di arrivare a genova...a circa 10 km da genova,
c'erano 100 moto tutte luccicanti parcheggiate fuori, visto l'orario
decido di entrare e non pensavo che stesse cominciando la
motogp...tanto la stavo registrando, entro proprio nel momento della
partenza e subito l'atmosfera era molto più coinvolgente di qualsiasi
partita dei mondiali di calcio, finale compresa...poi il boato quando
dal riquadrino si vede lo strike di Pedrosa...a quel punto decido di
andarmene e l'unica macchina/moto che ho incontrato salendo verso
piacenza era quella dei carabinieri che avevano attrezzato un posto di
blocco...uno spettacolo quella strada che ho fatto per la prima
volta...sono arrivato tante volte a bobbio da milano, ho fatto anche le
val d'aveto e la val di nure ma mai la val trebbia tutta fino a
genova..
Sabato invece ho fatto il veneto ed il trentino...e anche qui strade
dai colori mozziafiato e pochissimo traffico...spettacolare la val di
ledro con una serie di curve aperte in raccordo tra di loro...
Ok basta, smetto di rompervi i maroni e vengo alla domanda fatidica.
Sabato in val di ledro mentre scendevo in direzione di iseo, siamo
stati superati da un tedesco con il gs...che scendeva veramente
forte...non solo rispetto a noi fermoni ma proprio forte superando
anche diverse altre moto/piloti più competitivi.
E' solo questione di pelo sullo stomaco?, nel senso che la moto di suo
tiene quel ritmo quindi bisogna avere il coraggio e la fede di
lasciarla andare...tanto lei tiene...oppure c'è una forte dote di
tecnica che bisogna avere...anche se a vederlo perfettamente dritto con
la schiena sembrava che non facesse niente di chè...
byeeeeeeeee

 E' solo questione di pelo sullo stomaco?,
Circa, o meglio di tutto quel "pacchetto" fatto di sensibilita', pelo,
esperienza, attitudine che va sotto la volgare denominazione di "manico".
Mi e' capitato su strade a me arcinote, di quelle che sarei capace di
disegnare su un foglio curva per curva, di far fatica a star dietro a
qualcuno di questi stranieri che quasi certamente passavano di li' per la
prima o seconda volta nella vita. Certo io non possiedo in gran misura la
"qualità" di cui sopra, anche se non mi sento nemmeno l'ultimo dei
paracarri.
Il mezzo a disposizione poi ha il suo peso: malgrado le mie note riserve,
devo dare atto al GS di avere doti stradali eccezionali per la categoria
degli enduro-cancelli.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 119.000
...................................................
Come levare via il profumo al fiore?
Come togliere al vento l'armonia?
Come togliermi in petto questa passion?


dai se ti applichi si puo fare molto di meglio.

 degli enduro-cancelli.
dovresti vedere con quelli che appena li trovi sulla strada ti fanno da
tappo
non facendoti passare facendo il ranocchio sulla moto con le ruote
sull'estremo della carreggiata e la testa sulla corsia opposta.
Magari sono super intutati sulla moto reisreplicadivalentino e tu stai
tornando sciolto a casa vestito
con il giubbino scamosciato e sandali dopo 450 km di curve e tornanti
con lo zaino molle sul portapacchi con dentro 20mila euro di macchinetta
fotografica e magari monti anche delle michelin pilot road macadam.
Il resto del gruppo lo hai già lasciato alle spalle da 5 minuti.
E che oltre che turista per i cavoli suoi io sono anche un fermone
fenomenale.

 tante feste, sagre in quasi ogni paese che si incontra.
quoto... in particolare per il traffico assente, unico neo e' che se
non sei piu che coperto, con tutta l'aria fredda sui passi, quando
arrivi a casa hai una situazione costipativa da guinnes dei primati
PS: su una foglia sola credo proprio di no... ma su tante si.... 
:-)