Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Modifiche RS 250 '99 -->

Chiunque sappia che modifiche è possibile fare sul RS 250
per renderla piu' potente e piu' performante possibile...
Tnx
P.s. E' vera la storia del kit per aumentarne la cilindrata?
--
Riky
___________________
Rs 250 '99 "Furbetta" <-- cbr600 '94 "Il danno" <-- Mito '92 "La scuola" <--
Booster NG "Il catorcetto"<-- Vespa 50 Special '77 "La vecchia signorina"

 P.s. E' vera la storia del kit per aumentarne la cilindrata?
Tutto si può fare, quanto convenga, è da vedere.
IMHO limitati ad una bella coppia di scarichi racing (c'è chi li dichiara
per un guadagno di più di 5 cv) e relativo ritocco ad aspirazione e
carburazione. lascia stare cilindri e pistoni che già sono abbastanza
delicati così ;)))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69


Io partirei con una bello scarico piu' performante.Gia' quello dovrebbe
renderti.Al limite se vuoi piu' ripresa metti i rapporti corti.Il motore a
parte una buona ricarburazione non lo toccherei dato che e' gia' spinto
cosi'..
Ciao e Lamps
--
"Corronudo e sorrido"
Che ci volete fare,
ognuno si diverte come puo'...
ex Yamaha SZR 660 '96<- ex Cagiva Mito Lawson '94<- ex Cagiva Mito Luky
Strike '91.

per un guadagno di più di 5 cv) 
Salvo poi essere smentiti dalle prove al banco dove puo' capitare
anche di perdere qualche cavallino! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 anche di perdere qualche cavallino! ;-)
Gia', comunque credo che le Jolly diano sicuramente qualcosa!


Gia', comunque credo che le Jolly diano sicuramente qualcosa!
In effetti sono le uniche ch danno qualcosa. Non molto pero'.
Il vantaggio maggiore e' la riduzione di peso!


Ragazzi, non vorrei innescare un flame, ma quando montai le Arrow sulla mia
RGV del '94 (seguita da adeguata carburazione) la moto andava decisamente
meglio e di più.
Al banco a rulli poi, mi pare arrivò a segnare circa 63 cv alla ruota
(purtroppo non ho mai fatto una rullata in configurazione originale).
Saluti,
Hammer

 per renderla piu' potente e piu' performante possibile...
Io ho montato le Jolly Moto. Vanno benone e pesano diversi kg in meno
rispetto alle originali. La coppia è diventata più brusca ed hanno preso
qualcosa anche i bassi. La velocità è analoga ma si raggiunge moooolto
prima.
E' consigliabile un dente in meno sulla corona perchè diventa cattivetta in
alto ed è molto più facile trovarsi dritti in prima..
:-)
CIao E.
--
www.infomotori.com
Rs 250 R Carolina Microscheggia
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L owner & driver
Smart Limited/1 # 3698 driver
DUDI # 608
ICQ: 11519966

 per renderla piu' potente e piu' performante possibile...
Tra l'altro c'è un ragazzo su it.annunci.usato.motociclismo che vende per
250 euro le Arrow per l'RS 250.
Occhio che comunque le Jolline sono meglio ma sono + difficili da trovare in
quanto negli ultimi anni nel trofeo usavano tutti le Arrow, per regolamento
immagino.
Ciao E.


Al banco a rulli poi, mi pare arrivò a segnare circa 63 cv alla ruota
Io riporto quanto appurato al banco tempo fa da Mototecnica.
Provarono vari scarichi e solo i Jolly davano qualcosa in piu'. Altri
due, di cui non fecero il nome, ma che si potevano facilmente dedurre,
non davano nulla in piu', anzi..........


 Ciao
Ah, interessante questa cosa: mi potresti dire qual'č il numero di
mototecnica che faceva la comparativa?
Grazie e ciao,
Hammer

In tema di modifiche ad un RS250,del '98 però , (quindi uguale a quella del
'99) seconda voi è possibile cambiare il codone e metterlo uguale a quello
di un RS del '97? Sinceramente mi piace di + quello vecchio rispetto a
quello nuovo!!
Ah,un altra domanda che però non c'entra niente.Ma se io ho un RS250 non
depotenziata e la voglio depotenziare lo posso fare?Sul sito della
motorizzazione di Brescia ho visto che per depotenziare un mezzo ci vuole il
benestare della casa produttrice (l'Aprilia lo da o no?io l'ho trovata un RS
250 depotenziata) che ci si può far spedire e poi il certificato del mekka
di aver fatto un lavoro ad opera d'arte.
Secondo voi si puo fare?
Grazie Mande


si con i 310cc sono 90cv
Ciao
Mototopo

> si con i 310cc sono 90cv
Marca? Dove lo trovo?...



io una volta lessi una prova su Fast bike, una rivista inglese, 
ovviamente i 90cv (al banco) non era solo l'aumento di cilindrata ma 
tante altre cose tutte assieme.
secondo me se cerchi  con aprilia300, priller300, rsv big bore, etc
qualcosa trovi.
Ciao
Mototopo

 si con i 310cc sono 90cv
Ho trovato il link. In questo caso non sono 90Cv ma 74.3.
http://www.fwdevelopments.com/aprilia/rs300.html
Non male comunque!
Ciao E.
--
www.infomotori.com
TUTA SPYKE tag. 56 IN VENDITA


 mototecnica che faceva la comparativa?
Dovrei avere dei grafici da qualche parte di quella prova...spediti proprio
da RickRD. Se mi posti l'indirizzo te li giro.


 l'ho trovata un RS 250 depotenziata)
Io dico che non č possibile, non tanto perchč tecnicamente e teoricamente
non si possa fare, ma perchč hai un iter burocratico non indifferente da
bypassare. E penso che a questo punto ti convenga aspettare ti poterti
prendere una full power oppure abbi pazienza e cerca una dep.
Ciao E.
--
www.infomotori.com
TUTA SPYKE tag. 56 IN VENDITA
Rs 250 R M.Y. '96 Carolina Microscheggia
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L M.Y. '70 + Smart Limited/1 # 3698 driver
DUDI # 608 --- ICQ uin: 1 1 5 1 9 9 6 6

 ha scritto nel messaggio
news:LmFc9.40850$ub2.6...@news1.tin.it...


 mi sai dire?
Vita morte e miracoli se vuoi!
Mandami richieste e dubbi a perucca CHIOCCIOLA inwind PUNTO it
Ciao E.
-
www.infomotori.com
TUTA SPYKE divisibile tag. 56 IN VENDITA
Rs 250 R M.Y. '96 Carolina Microscheggia
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"



Ma non hanno attacchi diversi le due moto? Il codone di quella del 97 e il
codone di quella del 98 non si attaccano in modo diverso al resto della
carena?Dalle foto(che non sono un granchè)sembra che bisogni cambiare tutto
il pezzo fino a sotto la sella per cambiare il codone.Sei sicuro che si
possa montare con così tanta facilità il codone dell' RS vecchia su quella
nuova?
Grazie
Ciauz
      Mande

 codone dell' RS vecchia su quella nuova?
Devi cambiare codone e sottocodone, che nel modello nuovo sembrano in un
pezzo unico.
Ciao E.
-
www.infomotori.com
Tuta moto SPYKE divisibile tag. 56 IN VENDITA



Il sottocodone è il pezzo dove c'è la sella?Per intenderci,è il pezzo che si
attacca sotto il serbatoio con due vitone?
Quindi bisogna spedere1paccata di soldi o trovarsi qualcuno che lo
vende,giusto?
Scusa se sono così insistente..GRAZIE!!
Ciauz
      Mande

 attacca sotto il serbatoio con due vitone
Ciao,
mi sono informato bene presso un amico che l'ha fatto. La cosa è possibile,
ma devi modificare i serbatoi di acqua e miscela visto che nella serie '98
sono stati posizionati davanti e non sotto al codone.
Comunque la cosa è possibile.
Ciao E.
--



Ultimissima cosa,giuro!!I costi dei pezzi?E poi è fattibile realizzarlo da
solo o devo x forza andare dal mekka e spendere i soldi x la manodopera?Si
può fare da solo con un bel manuale?
Grazie grazie grazie
Mande