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Titolo: [TECH] Ammortizzatori e ORAM Milano (Lungo e incoscente)

Vediamo da dove iniziare..........prima delle ferie ho deciso di far
revisionare il post, fortunatamente avendo due moto uguali (almeno credevo),
che faccio faccio un salto in montagna smonto in 5 minuti l'ammortizzatore e
via verso Milano. Il giorno dopo porto il tutto alla Oram a Milano, "Giorno
ciao dovrei revisionare questo, lo guarda e di okey, passa tra 10gg, okappa
grazie" dopo 10gg ritiro l'ammo. e via a casa in box inizio smonto qui
smonto qua rismonto e rismonto chissa perchè in Honda mettono tutti sti
pezzi , sella, serbatoio, centralina, serbatoio dell'acqua, serbatoi spurgo
olio, cavetteria varia, filo regolazione, tubo pressione amm. ed inizio
inizio svita qui sopra vista qui sotto, bhe per farla breve dopo 4h non
riesco a tirare via l'ammo., stanco e sporco mi ritiro la moto ha
vinto..............La sera dopo ci riprovo guardo tocco e in meno di 60"
riesco a rimuovere l'ammo. azzzzzzz ieri in 4h niente ed adesso in meno ti
un minuto tutto liscio, meglio così prendo il l'ammo. revisionato, fisso
sotto e azzzzzzzzz e adesso la testa dell'ammortizzatore è diversa è più
grossa non ci passa guardo meglio, e scopro che i cuscinetti sono più
grandi, che fare ? via di dremel e sego la parte extra, monto chiudo
riavvito tutto e dopo 3h ho finito stanco e sporco giretto di prova, tutto
liscio a nanna. Il giorno dopo girin giretto con amico, che mi dice guarda
che perdi olio ed io mano devo aver esagerato con il grasso sulla catena, e
lu ma no non è possibile guardo megli e argggggggggg l'amm. che perde olio
non ca@@o non è possibile passo alla Oram e gli faccio vedere il guaio e mi
dice smontalo che lo guardiamo, gli dico guarda che la moto la uso tutti i
dì aspetto l'altro e così poi ti porto l'altro, e cosa succede ritiro il suo
amm. lo monto e adesso dopo solo 2.000k che succede Arggggggggggggg anche il
secondo a guai mi sembra di avere un cancello è l'assetto di una sardo da
trofeo granturismo se becco una buca il culo si
capotta........................torno alla oram gli porto quello che perde
olio e gli faccio sentire la moto , e lui con tutta tranquliità che tice
l'ho caricato troppo e io ma scusa se quando l'ho ritirata era perfetto e
lui ma usandola si è caricato, adesso mi sorge una domanda ma normalmente a
furia di usare un'ammortizzatore questo si scarica non si carica
giusto.............? vabene che il mio è tutto speciale visto che non ha
nessuna molla ma qui si rasenta il ridicolo..............
La morale del post ma conviene revisionare gli ammortizzatori o no? cmq se
ogni due mesi devo cambiare l'ammo. è sempre in garanzie e mi sono
guadagnato gli ammo. gratis a vita
Lampeggi
--
Birubiru (MI)
VF1000R Sc16 1985 e VF1000R Sc16 1984
"Autoproclamatosi il cazziarore di post OT"
:)~
LAC n° 001
http://www.ihm.it/pagine/birubiru.html
ICQ: 13245501 "Credevifossimorto?"
a.zino_fuc...@liberto.it

 Vediamo da dove iniziare..........
Senza offesa Biru... ma le leggi le mail prima di inviarle??? Non ci si
capisce un kasso...
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
SULLO STELVIO, SULLO STELVIO!!!

 TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
CUT
E' la nuova droga che sto assumento, ma vuole gią l'aumento e non ci sto
dietro :)

 dietro :)
Ci ho messo un pņ... Alla fine LOL :-)
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)


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CUT
Grazie Grazie si lo so sono il piů imbecille di IHM ma e colpa dell'aria che
passa dentro la scatola cranica, rimbomba.
:)