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Titolo: Il nuovo Ninja 900

Oggi, dopo secoli, ho comprato MotoSprint per vedere le foto del nuovo 
Ninja 900... bhe, si e' confermata la prassi Kawasaki (per quanto 
riguarda le moto da strada): iniziano da Dio e poi peggiorano anno dopo 
anno. questo per quanto riguarda il mio personale giudizio sull'estetica. 
Penso che il modello '94 rosso grigio nero sia il piu' bello in assoluto, 
poi visto che era troppo bella hanno pensato di non farla piu' di quel 
colore. La mia (verde bianca viola) e' stata una costante. Poi hanno 
pensato "perche' non mettiamo 2 maniglioni li' dietro, che non c'entrano 
un cazzo pero' ce li mettiamo lo stesso?". ecco fatto, rovinato il 
codino. poi, dulcis in fundo, hanno stravolto l'estetica di quella che 
ritengo la piu' bella moto di sempre dopo il Kawa 750 del '92 (e l'ExUp 
di Papillon). adesso ha la potenza dello Shuttle sul peso di uno 
stuzzicadente, pero' non e' piu' bella. E quando la moto la giudichi 
sostanzialmente dall'estetica (non me ne frega niente se fa i 2 all'ora 
in piu' o in meno) e' una tragedia. Hanno gia' fatto la stessa cosa col 
750, partendo da Re nel '90 con lo Stinger (non quello di Firenze:-)) e 
per poi arrivare al cataclisma estetico del '94. Almeno li' hanno 
recuperato quest'anno col Ninja 750 che e' bellissimo. Si vede che anche 
i japponesi hanno le loro turbe... 
Jonathan
PS: sempre meglio che la Ducati che e' 40 anni che fa lo stesso motore e 
continua a perdere olio;-)))))))))

continua a perdere olio;-)))))))))
Comincio a sentirmi ducatista... Che faccio? Mi offendo? :))))))
Gago ( 
ga...@hesp.it
 )
Yamaha RD 500 LC
Entro breve M600 Special
C'e' nessuno che mi vuole rubare la moto?
Costa sempre meno del carro attrezzi :)))

Penso che il modello '94 rosso grigio nero sia il piu' bello in assoluto, 
Lo ZXR 750 del 92 colori nero-viola-rosa  ( quella da 125 CV )
e' la piu' bella Kawa, se facessero il 900 con quell'estetica
spopolerebbe, ci farei un pensierino financo io.
Ciao
Mototopo

 Costa sempre meno del carro attrezzi :))
I jap e' solo da 3-4 anni che hanno capito come si costruiscono freni e
ciclistica.....:-))))))
PS:
Salvo la Suzuki che non ha ancora capito....( TL1000 docet..)
Gianluca Zanelotto
pompone...@alpa.it
gia...@microsoft.com
Enterprise Technical Support
Microsoft Corporation

Salvo la Suzuki che non ha ancora capito....( TL1000 docet..)
Sbaglio o c'era qualcuno che l'aveva comprata?
Gago ( 
ga...@hesp.it
 )
Yamaha RD 500 LC
Entro breve M600 Special
C'e' nessuno che mi vuole rubare la moto?
Costa sempre meno del carro attrezzi :)))

continua a perdere olio;-)))))))))
E a vincere ;-))))
Ciao
Massimo Fattorusso
Ducati M600
Sorrento (NA) ITALY

 ...
Non ci posso credere!
Io conosco una ragazza che si chiama Francesca Mascarella!!!!!
Pazzesco!
Mi sto' scompisciando dalle risate!
[Idiot Mode Off]
Ehm! Scusate!
Dino Rinaldi
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/2874
TU250X

continua a perdere olio;-)))))))))
Meglio perdere olio che perdere i mondiali ;)
------------------------------------------------
ATTENZIONE!!! Per rispondermi elimina le tre 'A' 
maiuscole dal mio indirizzo!!!
ATTENTION!!! To reply me, remove "AAA" from my address!!!
Ciao
Bart
Internet: ba...@AAArimini.com
Fidonet : 2:332/301.11
DUCATI 900 SS Owner and Lover


Secondo me e' lei, ma per evitare che il Gago cominci a farle le
avances (si scrive cosi ?) si spaccia per uomo :-)))))
Marco Taluzzi
Honda CB 500 Four K '79
EX BMW K100 RS 16V ABS (Casa, mutuo, ecc.)
Why you ride a motorcycle ?
"If you're into it, no explanation is necessary"
"If you're not, no explanation is sufficient"

mettere il cavalletto?
Il cavalletto viene cancellato.... Non scherzo ;)
Gago ( 
ga...@hesp.it
 )
Yamaha RD 500 LC
Entro breve M750 Special


On Tue, 09 Sep 1997 19:53:32 GMT, 
moto...@bikerider.com
 wrote:
era '93 il 125 cv.
FabVTR

avances (si scrive cosi ?) si spaccia per uomo :-)))))
Io faccio le proposte oscene anche agli uomini ;)


  Andrea,CBR600F1
Come come????
Non trasmettono piu' la SBK ?????????
Gia' la nuova decisione di cambiare i palinsesti mi ha fatto un po'
in#####re, avevo pagato un anno anticipato per avere due canali tematici
e non due tv generaliste!!
Poi trasmettono gli US Open a tarda notte e adesso neanche piu' il
mondiale SBK.
Penso proprio che gli iniziero' ad inondare l'email!
Scusate lo sfogo
Andrea

 Andrea,CBR600F1
se dai una occhiata ad it.satellite-tv.digitale trovi una marea di
gente ancora piu' incazzata
Stefano     
col...@micronet.it
-------------------------------
Ducati 851 Strada '92 (al Salzburgring abbiamo fatto pace)
BMW R1100RS (per andare a passeggio)

 continua a perdere olio;-)))))))))
Beh, la mia non ha MAI PERSO OLIO.... per il resto uhm, beh, ehm...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 HTTP: 
www.geocities.com/Motorcity/Downs/3432
  IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100, Modena. 059/300986
"If you walk in the crowd, you won'leave any trace" - The Cure




 
Ma quest'anno rischiate di fare l'accoppiata :))))
KOCINSKI     314
FOGARTY      312
HONDA        368
DUCATI       366
A parte le battute come si vede e' un mondiale tiratissimo e tra i piu'


pensato "perche' non mettiamo 2 maniglioni li' dietro, 
a me piacciono i maniglioni, ma sono gusti personali; penso piuttosto
che avranno deciso di metterli in modo che i giornalisti non possano
criticare le moto per la mancanza di appigli per il passeggero:-)
A proposito di giornalisti: come fanno a fotografare le moto senza
mettere il cavalletto?
ciao!
  Francesco.
e-mail : 
masca...@keycomm.it
 (togliere la F)

FabVTR
sia il 92 che il 93 avevano 125 cv (lo stinger del 90 solo 105)
poi il modello 93 gli misero anche il mini-alettoncino sulla coda, ed
era ancora piu' bello....
ciao
Mototopo


Infatti, sono partiti dallo stesso progetto. il concessionario di RE mi 
ha detto che nel 900 non c'e' piu' la frizione idraulica ma a filo, e le 
forcelle non sono a steli rovesciati. tutto per calare di peso e di 
prezzo per arrivare, dice lui, a poco piu' di 21 milioni per il 900. ora, 
visto e considerato che la mia nuova costa 24 zucche... ho dei seri 
dubbi. spero di sbagliarmi, cosi' chi vorra' prendere la miglior moto in 
circolazione spendera' meno:-)))) io la mia l'ho presa usata, perche' se 
21 milioni sono troppi, a dire 24.000.000 mi viene in mente Marte, lo 
spazio infinito nonche' il deposito di Paperone.:-(((
Jonathan

A me piace abbastanza il 900 kawa però c'è da dire che considerato le
foto del 1000 Yamaha e il CBR900 (nato prima...) sono proprio tutte
uguali queste giap. L' unica forse è il GSXR che infatto è bruttino
però almeno è diversa.
Non siete d'accordo parlando onestamente? E' chiaro poi che arrapano e
io preferisco avre una belva discutibile esteticamente o poco
originale che un cesso bellissimo. De gustibus.
FabioVTR

>> > Meglio perdere olio che perdere i mondiali ;)
questo puo' anche essere vero... pero' visto che io il mondiale non lo 
devo vincere (magari...) ... preferisco avere una jap che mi garantisce 
sicuramente meno noie del Ducati. cioe', il Monster di Gian l'ho usato, e 
mi sono reso conto di cosa voglia dire quando una moto e' leggera, pero' 
Gian stesso non e' stato esente da problemi che io, con il suo stesso 
Kilometraggio, per fortuna non ho mai avuto (e qui mi tocco);-))
cio' non toglie che la mia era una battuta e che i Duca siano delle gran 
moto... sono grandissime anche nel prezzo!!!;-))))
Jonathan



Sei sicuro? Sicuro sicuro? 
Non mi risulta.
FabVTR

dubbi. spero di sbagliarmi, 
spero invece che non ti sbagli, hai per caso chiesto anche il prezzo
della 600? (prezzo in contanti, non quello di listino che per le Kawa
e' lontano anni luce da quello reale).
Se applico la stessa diminuzione percentuale della 900, pari al 12.5
per cento, il prezzo della 600 verrebbe pari a soli 14milioni
(partendo dal prezzo per ZX-6R 97 di un concessionario vicentino di
16milioni chiavi in mano).
Sarebbe un prezzo veramente invitante, ma forse e' solo un sogno:-(


avances (si scrive cosi ?) si spaccia per uomo :-)))))
io starei piu' attento a quelli ( o quelle) che scrivono in ihm
tramite hotmail e similari per non farsi conoscere...


originale che un cesso bellissimo. De gustibus.
Su questo io non sono d'accordo (o daccordo?)... Io cerco sempre
qualcosa di originale, anche se ha qualche cavallo meno o qualche kg
di piu'... Chi se ne frega... L'importante e' che mi piaccia e che me
la senta su misura ;)


la senta su misura ;)
Beh dai però la moto deve arrapare altrimenti la lascio in garage e
prendo la sardomobile. FabVTR

anno. questo per quanto riguarda il mio personale giudizio sull'estetica. 
Il mondo e' bello perche' e vario !  :-)
Pensa che io la vedo proprio al contrario di te !!
Stando a quello che si vede dalle foto, per me il Ninja 900
e' bellissimo !
Ha una linea fantastica che si apprezza ancora di piu'
grazie alla grafica monocolore.
Per esempio il 600, che e' molto simile ma non uguale (
vedi il serbatoio "ammaccato" ), non mi entusiasma allo
stesso modo.
Non vedo l'ora di vederla dal vivo !
                              Ciao  Cristiano
P.s  ma quanto brutto era il 750 Stinger !!!  :-)))
********************************************
 
    Cristiano Cinotti
 
ci...@iol.it
    ZXR400 Verona
 
http://www.geocities.com/MotorCity/2122/

tramite hotmail e similari per non farsi conoscere...
Hei!!! io ho l'indirizzo e mail di hotmail, ma mica per motivi di
segretezza!!! (se no che lo posto a fare il nome nell'altra firma!!!)
Ciao
Fra
BEAM ME UP MR SCOTTY
There is no intelligent life down here

prendo la sardomobile. FabVTR
Daccordo, ma bisogna vedere cosa intendi per arrapare, a me il Monster
mi arrapa, anche il 600... L'ho provato ed e' di una maneggevolezza
unica... Io che sono un passista ci godo a guidarlo e percio' mi
arrapa :))))))



Ah... per questo giri in velosolex 3800.
Ciao
Mototopo

Beh, la mia non ha MAI PERSO OLIO.... per il resto uhm, beh, ehm...
ATAI PARAFLU`! :-)))))))))))
P.S.: sai che a Misano avevo portato perfino la tanichetta del liquido di
raffreddamento, solo che mi sono dimenticato di chiederti se te ne serviva...
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net

la senta su misura ;)
Come al solito sottoscrivo in pieno le affermazioni di Gago !!


 
Scusate, disturbo? Per Edo: dai, non essere cosě severo. Il motore si č
evoluto. E poi il bicilindrico a L non ha tutti quegli anni. D'accordo che
ero ancora giovane io, ma non č cosě datato...
Per Luca: sai che non ho mai sentito dire che il CBR900 perde liquido?
Nella squadra di sciroccati che girano con me ce ne sono tre, ma mai
sentito dire niente.
Non sarŕ mica che hai il termostato kaputt e bolle l'acqua o (sgrat.,
sgrat.) hai la guarnizione della testa un po', ehm, ecco , fischiettante?
(perde).
Ora non ricordo se il bestio di cui sopra ha il termometro acqua o no.
Quindi posso aver detto l'ennesima cŁŁŁŁta. Ma far vedere (o guardare,
obviously?)
Ciao ragazzi. Buon Week End
da Carlo 

...
 > 
masca...@keycomm.it
 (Francesco Mascarello) ha scritto:
 > 
 > >Se applico la stessa diminuzione percentuale della 900, pari al 12.5
 > >per cento, il prezzo della 600 verrebbe pari a soli 14milioni
 > >(partendo dal prezzo per ZX-6R 97 di un concessionario vicentino di
 > >16milioni chiavi in mano).
 > >
 > >Sarebbe un prezzo veramente invitante, ma forse e' solo un sogno:-(
 > >
 > >
 >  Ma secondo voi possono vendere uno stesso modello, rinnovato, con
 > piu' CV e  meno Kg ad un prezzo inferiore del suo predecessore ?
 > Mi sembra abbastanza impossibile.
 > 
 > 
 > Ciao
 > 
 >                           Cristiano
 > 
 >
 Possibilissimo, questo ed altro dai Jap !!
 Paghi 2 prendi 3 !!!
 
 Ciao Tiziano


 (perde).
E' la mia 888 che perde... ed è proprio la guarnizione della testata...
assieme ad un rumore raccapricciante scoperto stamattina (la moto era
ferma da Sabato, in attesa di passare dal meccanico)... avete presente
quei rumori che non sai cosa sono, ma sai già che sono costosissimi????
Speriamo in bene...


continua a perdere olio;-)))))))))
Concordo pienamente, vedere moto in giro come il 900SS mi fa pensare
che forse alle soglie del 2000 è ora di pensionare il vecchio twin a
elle.......

segretezza!!! (se no che lo posto a fare il nome nell'altra firma!!!)
io facevo un discorso generico, anche perche' non sono molto esperto
di queste cose, credo comunque che sia piu' semplice nascondere ( chi
avesse l'intenzione di farlo) la propria identita' con hotmail e
servizi simili in quanto i provider italiani, certamente il mio, non
danno l'email se non vedono la carta d'identita.
Questi discorsi sono terribilmente OT, casomai continuiamo in email.


>>tramite hotmail e similari per non farsi conoscere...
Tranquillissimi, ogni messaggio ha una sua ID.
che non e' l'IP.
con quella si puo' risalire all'abbonato (chi la la connessione)
l'e mail e' secondaria.
Ciao
Mototopo

 elle.......
Opinione personale... se ti va magari ci vediamo a Misano, cosě vediamo
quale delle due moto č da pensionare... ;-))


 Edoardo Licciardello
Non č una mia personale opinione, sembra che anche la Ducati stia lavorando
da tempo a una nuova SS, raffreddata a liquido (forse per le emissioni
sonore?) e comunque piů moderna. Guarda, anch'io ero tentato di
comprarmela, ma vederla cosě immutata per parecchi anni....mi fa pensare
che alla Ducati stessero e stiano tutt'ora concentrando i loro sforzi sul
916.
Ah, dimenticavo: l'ho provato, il 900 SS: maneggevolissima, sembra un 125,
leggera, quando apri nelle prime marce ti strappa il manubrio dalle mani,
ma poi? dopo i 6-7 mila mi sembra un pň scemare...e poi vibra come una
lavatrice in centrifuga! Non voglio polemizzare, Edo, soltanto penso che le
moto, come le donne, siano un fattore molto personale.ti piacciono un pň
tutte ma alla fine ti innamori di una sola!!!
Ciao da Fabio, Kawa 4 ever.

no no. ne basta una. per almeno 50mila Km sei a posto. garantito dal 
sottoscritto.
Jonathan

 tutte ma alla fine ti innamori di una sola!!!
Già, ma la mia è un 888, non una SS... e, pur avendo la stessa
"personalità" (comportamento, erogazione...) in linea di massima, c'è
una bella differenza...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it


sentito dire niente.
Come ha gia` detto Edo era lui che perdeva liquido, la mia moto non ha mai
perso niente, a parte il gommino che c'e` sui carburatori per tappare il buco
in cui va inserito l'aggeggio per sincronizzarli (che termini tecnici! :-))),
pero` l'ha perso in una occasione particolare, cioe` la prima volta che ha
incontrato il Ninja di Jhonny, gli ero accanto e il mio CBR ha letteralmente
sputato addosso al Kawa! :-))))
(e per fortuna che Filippo ha raccolto il gommino...)


sonore?) e comunque più moderna. Guarda, anch'io ero tentato di
Il mio amico concessionario dice che ci sara' qualcosa al salone,
vedremo :)
Stefano     
col...@micronet.it
-------------------------------
Ducati 851 Strada '92 (al Salzburgring abbiamo fatto pace)
BMW R1100RS (per andare a passeggio)

una domandina agli esperti di meccanica:
ho notato dalle foto della Kawa 900 che il telaio che sorregge la
sella e' saldato direttamente sul grosso trave della moto in
prossimita del serbatoio, mentre nella 600 non hanno eseguito la
saldatura ma hanno messo dei perni ( o qualcosa di simile).
Qualche idea del motivo?


 Qualche idea del motivo?
Così se caschi, invece di cambiare il telaietto reggisella devi anche
portarla dal telaista ????? (= + soldi da scucire)
Ciao
-- 
  V      V
Luca & Isa
linea...@hotmail.com
"L'auto rende grassi mentalmente e pigri fisicamente"

On 13 Sep 1997 17:38:44 GMT, 
sassi.j...@re.nettuno.it
 (Jhonny)
wrote:

Solo cinquantamila? un niente...
(Considerazioni del bavarese... ]:-)
        _                ________________________________
R1100RS/ /R80GS          Louis Cretier - 
lcre...@show.it
   ___/ /____            
http://www.show.it/moto/home.htm
__/  | __ ___)
   (_|(__)   "Un buon viaggiatore
______(__)    non segue le vie tracciate" (Daodejing, 27)

Jonathan
Ho finalmente visto una foto del nuovo ZX-9....non ti pare troppo
simile alle ThunderCat e Ace di Yamaha?!?
Comunque la voglia di provarla e' mooolto alta, come pure quella di
cambiare la mia, sempre che non sia un CBR900 pompato like!
Ciao.
Umberto ZX-9R,
il Lattugone

e' proprio quello che ho fatto notare al concessionario... mi ha 
risposto che costera' meno (ma io non ci credo tanto) perche' non ci 
saranno piu' le forcelle rovesciate e la frizione idraulica. comunque 
finche' non vedo il listino non ci credo.
Jonathan ZX9R del '95 e me la tengo:-)))

Qualche idea del motivo?
Potrei azzardarmi a dire che e` perche` il 900 non partecipera` a nessuna
competizione, invece il 600 fara` vari campionati e quindi il telaietto deve
essere per forza amontabile, in modo da poterlo alleggerire ed anche
asportare per fare le varie modifiche e regolazioni.


asportare per fare le varie modifiche e regolazioni.
potrebbe anche essere; nella kawa 600 versione 97 il telaietto e'
saldato, nelle altre marche a volte e' saldato e a volte ha i perni,
mah!
Questa potrebbe essere una domandina furba da fare al venditore per
cercare di capire se e' appassionato di moto oppure gli interessa solo
vendere...
