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Titolo: Serbatoi enormi:perchè?

Ciao a tutti,
ho una curiosità: perchè i serbatoi delle moto di "oggi" sono così grossi in 
confronto alle moto che circolavano una trentina di anni fa? Eppure
quelle moto dovevano consumare anche di più di quelle odierne...Solo una 
questione legata all'estetica e/o alla aereodinamicità? E' vero anche allora 
circolavano moto un pò cicciose, ma erano quelle di cilindrata più grossa e 
non ricordo, comunque, fossero così "panciute".
Lamps a tutti :-)
Maurizio.
...che dopo "anni luce" risalirà su una moto: ER5 (depot) comprata x il 
figlio (sì...sì...sì... ;-) )

 in confronto alle moto che circolavano una trentina di anni fa? Eppure
E' molto semplice, fino a 10-15 anni se noti i carburatori erano orizzontali 
e dietro di loro stava il filtro aria, diciamo sotto la sella o quasi quindi 
sopra il motore stesso non c'era nulla salvo il telaio e il serbatoio era 
tutto "serbatoio". Oggi invece abbiamo dei condotti quasi verticali e il 
filtro aria con relativa scatola è sopra il motore, in pratica in mezzo al 
serbatoio che così è costretto a diventare più largo per mantere un'adeguata 
capacità.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8

 
O forse anche piu' semplicemente perche' oggigiorno abbiamo necessità di 
percorrere piu' kilometri senza doverci fermare ogni 15 secondi dal 
distributore, l'idea di distanza è molto diversa rispetto a 40 anni fa.
Maurizio

 distributore, l'idea di distanza č molto diversa rispetto a 40 anni fa.
Inoltre hai erroneamente supposto una cosa: non č mica vero che le moto 
attuali consumano meno, anzi! Le cilindrate attuali se le sognavano anni 
fa, quando una maxi era una 500 e i cavalli erano una 50ina
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

confronto alle moto che circolavano una trentina di anni fa? 
i litri contenuti non sono cambiati...  sotto ci sta l'airbox.
Ciao
Mototopo

 distributore, l'idea di distanza è molto diversa rispetto a 40 anni fa.
Infatti oggi tutti i motociclisti usano la moto come reale alternativa
all'auto, mentre 40 anni fa tutti la consideravano uno sfizio con cui
girellare solo il sabato e la domenica :-)))
Le moto di oggi hanno serbatoi più piccoli come capacità, sembrano più
grossi perchè sotto ci sta l'airbox.
Giusto per fare un esempio la mia vecchietta, kawa gpz 550 classe 1983 ha
circa 22 litri di serbatoio, contro i 16 dell'attuale er6, i 20 del bandit o
i 16 dell'hornet.
Repo

 girellare solo il sabato e la domenica :-)))
direi proprio di no invece
ReddeV

 grossi perchè sotto ci sta l'airbox.
una sportiva ti 10 anni fa ha un serbatoio che ci potresti apparecchiare 
sopra...oggi sono piu' piccoli, si sviluppano quasi sotto al sella ecc ecc
Ciao
Luca

 direi proprio di no invece
Le faccine volevano comunicare che il tutto era detto in forma ironica, un
po' come se avessi detto cicciolina è vergine o le ducati sono affidabili
:-)))
Repo

 Solo per fare un confronto, la domanda non e' polemica.
Senza tirare con il gpz arrivavo ai 18/20km/l, non credo che le tre moto che
ho citato consumino molto meno. Poi è evidente che con una moto da 60 cv il
passo che tieni "senza tirare il collo" non è lo stesso che con una moto da
100 cv.
Repo