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Titolo: Diffirenze guida Enduro e moto Strada

Che differenze di guida ci sono tra moto enduro e strada?
Sto 'per comprare una stradale e ora ho una Enduro...che consigli mi
date per la guida in citta'/fuoricitta'?
Ciao
Guido Ferrari

 date per la guida in citta'/fuoricitta'?
Unico consiglio pazienza pazienza pazienza, anch'io ho fatto la stessa cosa,
e ti assicuro che mi sono detto : un megapilota come me che guida le
fuoristrada con un dito non deve saper usare al massimo una stradale?? ma
nooo...
e invece? mezza pippa ehehh no scherzo due ruote sono due ruote, ma mettiti
in testa come prima cosa se non vuoi ritrovarti in un campo alla prima
curva, che la guida e' molto diversa purtroppo, la moto stradale ti da
spesso rispote, che a un endurista, possono sembrare scorbutiche o comunque
ti assicuro spesso imprevedibili ancora per me, be purtroppo e' appunto
adattissima alla sola strada, una moto da strada ti mette una paura
incredibile appena passi su quattro sassolini sulla carreggiata, ma ti da
una sicurezza di frenata e maneggevolezza incredibile, insomma te ne
renderai conto anche tu...
Unico consiglio mio, ma aspetta gli altri che hanno molti piu' anni di guida
rispetto a me, se vuoi assicurarti il piu' presto possibile sul tuo nuovo
mezzo ( sempre che lo prenderai e te lo consiglio) esci le prime volte con
qualcuno che gia' usa una bella stradale, meglio ancora una maxisportiva, e
vedrai che sara' utilissimo....
se esci invece solo, CALMATI e non lasciarti prendere la mano, come me, da
quelli che vedi per strada con la stessa moto da anni eheheh ;-)) ciao e
comprala comprala.. io ho cominciato ad usare le due ruote si puo' dire
qualche anno dopo che ho imparato a camminare ( legale?? mica troppo ehehhe,
sul mega benelli con le ruotine in miniatura a 7 anni eheh mi che scheggia
eheheh), e pensavo : Che vuoi che sia usare una stradale rispetto un enduro,
sempre moto e'! ma ora che l'ho comprata, pensa che la voleva quasi di piu'
mio padre, non riesco piu' a scollarmi da lei ...
Ciao.
Mat 76
caballero 50-->cr125-->cr250<-->xt600<-->vfr800fi
Inveruno (Mi)

 
vai piano!!
scherzi a parte, anch'io sono passato dall'xt alla kawa, l'importante e'
prendere confidenza gradualmente, cambia un po' il modo di impostare le
curve, devi quasi "piegare" la moto di forza, ma ripeto, vai con calma e
vedrai che non avrai problemi
ciao ciao
christian

date per la guida in citta'/fuoricitta'?
in citta': attento alla buche e alla risposta dei freni, molto piu'
immediata;
fuoricitta': occhio alle curve, e' molto piu' dura buttare giu' la
stradale, specie se sportiva.
Che moto pigli?
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://members.xoom.it/Tintopo

 date per la guida in citta'/fuoricitta'?
 Ho posseduto anche qualche enduro, che utilizzavo però sempre su
strada..
A mio parere, nonostante le stradali possano dare meno confidenza delle
enduro, soprattutto per la minore larghezza del manubrio e per le
dimensioni delle gomme, su strada sono più sicure ed appaganti.
Infatti le pseudo-enduro da strada hanno una ciclistica sempre più
simile alle stradali.
Sarà sufficiente abituarsi gradualmente alle differenze nel
comportamento, ma poi apprezzerai la maggiore sicurezza in appoggio
nelle pieghe, la maggior stabilità e la migliore frenata.
Certo, poi dipende anche da che moto stradale sceglierai...
Ciao     Loreno

 date per la guida in citta'/fuoricitta'?
Ti diro', io ho il problema inverso. Sono sempre stato su stradali ed ho
avuto il piacere di provare qualche enduro e...me la sono fatta
addosso!!!
Sei cosi' alto da terra...il manubrio larghissimo, la posizione a
"sedia".
Una sensazione stranissima di instabilita' mi ha fatto piu' volte
scendere quasi subito da questo tipo di moto, anche se sono molto
divertenti.
Cmq, consiglio: trovati qualcuno bravo con lo stradale, paziente ma
soprattutto che vada piano e ti faccia vedere bene i "movimenti" del
corpo nella guida, ma prima...
Io stesso (che sono un FERMONE ma ho uno stile bellissimo...) ho dato
piu' volte "lezioni" ad amici ed ho imparato a fare un po' di teoria
prima di passare alla guida vera e propria.
Besta fermarsi da qualche parte, cicca in mano e parlare di:
- l'abbigliamento adatto (che non e' quello piu' "bello", ma quello in
cui stai piu' comodo...)
- moto ferma e tipo sopra : posizione di guida
- come tenere le mani sui manubri ed i piedi sulle pedane
- il freno ant. ed il freno post. : come usarli
- posizione sul dritto
- inserimento in curva
- percorrenza ed uscita di curva
- come dosare il gas
ed infine informarsi su come risponde la propria moto.
Per esempio, sappiamo che il bici tira tanto ai bassi, quindi il neofita
dovra' essere felpato con l'acceleratore in curva mentre con un 4L a
2000 giri potra' gestire meglio l'erogazione ininziale, stando attento a
non scendere troppo di giri per non piantare il motore.
Insomma e' molto importante documentarsi anche dalle prove sulle riviste
sul "come va" e come "risponde" la moto che ci si e' comperati, tanto
per avere un'idea.
Poi l'idea vera e propria te la fai tu. Ovvio.
Conosco gente che e' passata dalla Vespa 125 all'R1 solo guardando il
depliant informativo della Yamaha!!!
E rivenderla con 1.000 km perche' :" va troppo, e' pericolosa, scoda,
sbanda, impenna...ecc."
Dalle mie parti era questo che si diceva dell'R1 quando usci' nel '97, e
quando il mio amico Alby se la prese mi confido' che "si ha un gran
motore ed una ciclistica agile, ma non e' intrattabile come dicono. Il
CBR900 del '92, quello si che era come fare un rodeo..."
Chiaro?
LELE&CBR900
. Seguilo ed imparerai tutto sul guida stradale


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- come dosare il gas
sempre che hai tempo maestro!! >;-))


avuto per 5 anni una Xt600E,non e' che mi puoi dare questi consigli tu?:-)
Be', l'ottimo sarebbe incontrarci, di dove sei? Io di Verona.
La Fazer e' un'ottima scelta come secondo me, l'unico lato negativo e'
che potresti stufarti in fretta e desiderare qualcos'altro...
Dai dimmi di dove sei, e se e' troppo distante tentero' di darti qualche
consiglio, anche se su questo NG c'e' gente MOLTO piu' brava di me...e'
che fanno i preziosi... ;-))))))...eddai che scherzo!!!
LELE&CBR900
I.C.C.#1
www.geocities.com/emanuele_md/mymotorbike.html

 che potresti stufarti in fretta e desiderare qualcos'altro...
Ah si'? E perché' mai,non l'ho proprio presa...
Ciao:-)
Guido Ferrari

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