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Titolo: Dolomitata e un nuovo "Estremo" (cit.) Prima (e forse unica) puntata.

Prima parte di un report, usando stampi diversi, sia su IHM che su IHMV 
per sottolineare in uno l'aspetto tecnico-ludico-cazzeggero e nell'altro 
l'indole "turistica" di questa tre giorni nella quale non e' mancata una 
buona dose di sfyga, di fortuna e di incoscienza (quando uno se le va a 
cercare...e' un pirla!).
Il tutto unito da una sana porzione di culoquadrismo, che e' la base per 
questi miei "giringiri" a spasso per l'Italia.
Si comincia in tarda mattinata preparando bagaglio (due cambi, un 
asciugamano, l'Atlante, la busta con saponetta + spazzolino + boiate 
varie), attrezzi (cavo frizione, olio catena, par di guanti, x strappi 
di carta asciugamani), beveraggi, macchina fotografica, caricapile, 
ecc... : *due* valigie da 46.
Morale: parto alle due del pomeriggio, direzione Ferrara - Rovigo - 
Monselice - Padova - Treviso - Conegliano. Bell'itinerario, piu' vario, 
piu' verde e piu' godibile di quanto mi aspettassi.
Perdo la strada a PD (PD!!!) girando per la citta' come un cretidiota.
O sono io che non sono buono di girare, o questi sono andati a scuola 
dai fiorentini e dai sardi. Se non conosci la zona, meglio tonfare in 
autostrada a tutto buco, per non ritrovarsi a fare 20-30 km a vuoto in 4 
o 5 direzioni diverse. una cosa che *odio* e che mi capita *sempre*.
*Primo grazie* a GiorgioXT che, mentre ero nel quartiere fieristico 
(pare, non ero molto in grado di connettere), mi ha dato le indicazioni 
in modo da arrivare a Treviso. Ovvero, seguire le indicazioni *Venezia* 
(bah!) per 4-5 km fra raccordi e incroci che se indugi a svoltare 
perche' sei stufo ti ritrovi proiettato a SUD o addirittura in un 
*cantiere* quando dovresti andare a nordest. =:-#
Ritrovata la strada arrivo via TV a Conegliano, perdendomi anche qua. 
C'ho su i maroni, cerco le indicazioni A27 e la infilo, mi verranno 
dupalle cosi' ma il loro volume sarebbe doppio a sbattersi per strade & 
straduzze & prilli obbligati.
TUM (=botto di curvatura). A tuono (seh! chettecredi! 100-110!) verso il 
bellunese, taglio valli spettacolari, viadotti che paion cattedrali, 
gallerie illuminate in stile natalizio, e scopro che non e' poi cosi' 
male questo tragitto. Per me autostrada significa 
highway_mmericana-A22-A14-A1(BO-MI), traversa padana a tre corsie, 
groviccio di lattomobili e camion che ti passano (o da passare) da ogni 
lato... questa e' relativamente "curvosa", "deserta", "panoramica", e 
c'e' anche un monsteraio che mi sorpassa e saluta :-) .
Uscito dall'autostrada, la sua continuazione mi porta direttamente in 
Cadore (roba da matti, non me l'aspettavo un tale servizio) via 
Longarone (che avro' modo di pellegrinare al rientro).
Cadore, ore 21: qui l'e' tutto un "di Cadore", e merita aver fatto tutto 
il viaggio. Pieve, Tai, Valle, Venas, Calalzo, Auronzo, spalmate su 
un'ottantina di km di strade. Non capisco che al bivio di Tai devo 
girare a dx per entrare a Pieve e mi faccio i soliti 20-30 km fra Venas, 
Valle, Tai, Nebbiu' e limitrofi in piedi sulle pedane cercando 
un'indicazione "Pozzale", come indicato dal sito. Il "chiedometro" pare 
non fungere: qui il 90% sembrano essere turisti e gente non del posto; 
il paio di indicazioni "Rifugio A." portano a strade chiuse con stanga o 
a un altro rifugio.
Consultato il disponibilissimo indigeno polveroso via SMS mi risponde 
"Vai a Pieve e prendi per l'ospedale, e' sulla strada per... Ma sei 
sicuro col buio?". Risposta dello sburàun: "Ho fatto di moolto peggio" 
(seh!) :-D .
Mi girano i marauder e torno indietro di *10 km* rileggendo da capo 
tutte le indicazioni in cerca di "Pieve->centro". *Dovevo girare a 
destra* (e maiala lurida!!!).
Da li' Pozzale e poi... trooopppo facile seguire i cartelli gialli 
"Rifugio A.". Scorgo un cartello grande la meta', che indica il sentiero 
"CAI 253 - Rifugio..." Sara' li'?
BOAM! Ammmiissile su per questa sassaiola in mezzo al bosco, faro che 
illumina, moto che traballa ma tanto_non_mi_scappi, no_che_non_mi_scappi...
'aggiamaronn'... mavammoriammazzato...
E questa sarebbe la "gran strada sterrata, non adatta a bicilindrici con 
passeggero e bagagli"? Comincio a pensare di aver *foorse* sbagliato 
qualo. Perche' la pietraia finisce in mezzo a un campo, umido fra 
l'altro, nel quale l'unica traccia sono due carrate di un fuoristrada 
(mi era stato detto che in fuoristrada ci si arrivava... forse di qui si 
passa...).
Pirla fino in fondo, continuo in questo che sembra uno sport estremo o 
quanto meno un esercizio in stile "Lumezzane - Salita del diavolo" in 
notturna; seguo il mio istinto (dimmerda, lasciatemelo dire) e infilo un 
prima-seconda in pieno su per questo salitone che si impenna a 60°...
movaaafff... te e le Scorpion finite...
scàpp a sx...
pestone e la ritiro su...
'nnagg'...
scàpp anche a dx...
SBAT! Fine della corsa.
Moto a ruote per aria che appoggia su manubrio e borsone sx, puzza di 
benzina ('ffallovo il troppopieno...) io che scendo al volo, ma complice 
il terreno umido scaracollo per 5-6 metri e poi frano definitivamente. 
Danni: solo una tronata assurda, tanto spavento, una moto da raddrizzare 
e riportare a valle.
Mi rialzo in piedi, boato vocalico liberatorio che crepa il silenzio di 
quel posto, scarica di "MERDA!" che, averla tutta, ci potrebbe fare il 
bagno un elefante.
Consultazione con il rifugio, suggerimenti del caso (quella e' un'ex 
pista da sci! torni a valle e cerchi un posto letto, al limite con la 
luce vediamo che si puo' fare, ce l'ha una pila?), tento di tirar su la 
moto col solo risultato di aumentare il gia' forsennato ritmo degli 
sbanfi :-( .
Decido di sollevare il Tir quel tanto che basta da sganciare le valigie; 
ce la faccio e mollo nuovamente la moto in terra.
Avviso brevemente GiorgioXT dell'incidente e del posto.
Sono stremato, a sedere in cima ad uno dei bauli con una vistosa 
tremarella alle gambe. Ci si accorda per ritrovarsi a valle: la pista 
bene o male si vede, andro' a un metro all'ora ma giu' ci arrivo, 
dovessero raccattarmi in Piave. Poi domani decidero' se sfrombolare la 
moto o portarla giu' sulle ruote.
Prima di scendere fo un ultimo tentativo di tirar su la bestia: 
facendola scivolare un po' indietro e puntellandomi col cavalletto, 
forse... botta di reni, *su con quelle gambe!*, pedata sul cavalletto, 
due giri di compressione a motore spento, GRROAARRR, YATTA!!! te da 
li'un te movi!
Raccatto armi&badanagli per raggiungere il paese, immerso nel buio, che 
per scaricare la tensione blatero a matto come il peggiore dei Gollum sa 
fare.
*>SEGUE<* (quando avrete smesso di ridere o pigliarmi per il qlo, se 
interessa, sempre su questo thread).
-- 
Polentaro l'Estremo & NX650.
Risposte in PVT, tagliate LABARBA, scollegate /dev/brain e poi scrivete.

 Perdo la strada a PD (PD!!!) girando per la citta' come un cretidiota.
Belin: ci ho lavorato per parecchi mesi ed effettivamente in quelle zone 
mi ci perdo che è una bellezza! Adesso almeno un po' la conosco ma PD è 
micidiale. Per questo mi son preso la bussole ;o)
Comunque un tipo di padova mi ha raccontato che a suo tempo esisteva una 
strada in centro che se ne entravi ... non ne uscivi iù a rispettare i 
vari sensi unici ... quindi tutti ad andare un pezzo contromano. Questo 
per dire chi fa la viabilità in quella città ;)
CUT
Bello: attendo il prossimo resoconto comunque TSP (TuSeiPazzo)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 interessa, sempre su questo thread).
Interessa si, quindi "dattela" e scrivi! ;-)
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° quando uno se le va a cercare... e' un pirla [Polentaro]

 *>SEGUE<*
E dai, che mi sto aprendo in due dalle risate :)))))
-- 
Ed il polso

 interessa, sempre su questo thread).
azz! sto salvando i post per fare un racconto unico e stamparlo....
su su, a scrivere....
kaus.
-- 
Kausmedia su Cesira (V-STROM 650)
IHM-C Fermone D.O.C.
ICQ# 281-332-519

 interessa, sempre su questo thread).
Troppo coinvolgenti le tue (dis)avventure, il tuo stile di reportaggio è
unico!
Continua cosi,magari senza ribaltarti piu però.. :)
Dai che sono curioso di leggere il resto,
cioa bello e in bocca al lupo! (solo in senso metaforico,non si sa mai che
in qualche boschetto ti ritrovi veramente di fronte ad un lupo,poi mi
toccherebbe scappare!)
Saluti
-- 
                        ***Robertuzzo*** [BO]
  * Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si
--->Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) * ----> R1 '98 [Furia]
 ** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi già
sapendo che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare
oggi....." **
  *** 
http://album.foto.virgilio.it/robertuzzo
   <------ qualche foto ***

 lupo,poi mi toccherebbe scappare!)
Beh... una volpe l'ho vista ;-) .
Di lupo ho il cane, e se mi vedi quando ci gioco ti pigli paura dei voli
e delle pacche :-D .
-- 
P&NX650
Risposte in PVT, tagliate LABARBA.

[CUT]
ma la seconda puntata è a pagamento ? :-)))
--------------
Graz (FE) on Ducati 620s '03. "Ducati? Mai perso un pezzo in vita mia."  ^_^
<Cit> "If you already have company, I'll go riffing to someone else..." </Cit>

interessa, sempre su questo thread).
Odio questi momenti di suspence! Non tenerci sulle spine! ;)
Lampeggi
 
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

interessa, sempre su questo thread).
Vai, vai... scrivi! T'è andata quasi peggio che a me! :-)
-- 
"Ma esiste di quel colore?" [CIT]             

polentaro ha scritto
..... un report dei suoi.
Ma come si fa. Co-me-si-fa.
Quest'uomo e' un genio dell'avventura.
Pero' e' matto da legare ;-)
--
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 100.000
............................................................................
....................
L'uomo comune ragiona, il saggio tace, il fesso discute (Pitigrilli)

Calma BBEllo,
di Estremo ne esiste uno solo :))
Ops, saluti a tutti e ben riletti :)
--
BISU #12
from Umbertide (PG)
on
PegasoCube grigia
"...a volte č meglio viaggiare che arrivare..." cit.

 Ops, saluti a tutti e ben riletti :)
;-)
E' in arrivo il "DoloMity Reloaded".
-- 
P&NX650.


A grande (bof!) richiesta, continuo, in un lampo di logorrea.
Dopo aver raddrizzato la moto, mi avevamo lasciato lungo questo ameno
pendio erboso, sperduto, al buio e con un silenzio di tomba rotto solo
dalla mia Gollumite. Era comunque a poche centinaia di metri
dall'abitato piu' vicino. Vi lascio immaginare che impresa sia
affrontare un sentiero pietroso alle dieci di sera (e sembra passato un
secolo) senza una torcia elettrica o una qualche fonte di luce.
Ultimo briefing col Giorgio, perche' venisse a valutare la situazione e
a raccattarmi in centro a Pozzale. Cosi', ci conosciamo, anche se non
nel migliore dei momenti. Presentazioni e scorta a valle del
sottoscritto verso la prima stanza libera a Pieve.
Fortuna vuole che al *primo* albergo si suoni, si butti giu' dal letto
il portiere, e nel frattempo si venga avvicinati dall'anziana madre di
questi, che era appena andata a fare la "ronda" nella dependance (gli
accenti della parola pero' non me li ricordo :-P ): "cercavate da
dormire? fatemi parlare a me che ho trovato la stanza libera, e' una
matrimoniale ma..." baaafaaanguule... :-P
Rimango d'accordo con Giorgio di trovarsi l'indomani alle nove, che
andiamo a tirare giu' la motazza dalla scarpata, al limite usando le
corde (gasp! lui qui con la moto e' buono di scalare un burrone!).
RONF... ho un mal di schiena che dormirei da schifo anche col materasso
ad acqua... RONF...
RROARR! YEEOOWWW! BRAAAAMMM!
Mi svegliano alle sei e mezzo i rombi delle auto sull'adiacente strada
principale del paese (neanche il tempo di far suonare la sveglia, oh!),
due piegoni per rimettersi in movimento, pappatoia (due misere fettine
di ciambella e un bicchiere di latte /sob!/ ), saldo il conto e mi
accampo sulla strada per osservare:
  - i monti circostanti (beelii!),
  - le auto che passano (un fottìo),
  - ciclisti che pigliano la salita ad Ape-speed (mecojoni che fiato!),
  - un Unimog (la moto la vai a raccattare te come alla Dakar, eh?).
Nota di coraggio per gli otto intrepidi mototuristi (un Vadavvero, un
BMW, una Harley, una Ducati), ma soprattutto per la coppia col
ducati-99-non_so_cosa-tutto-adesivato con lo zaino da trekking sulle
spalle della passeggera :-( (poraccia, che dedizione).
Vabbuo', arriva il SoccorsoNiubbi. In meno di dieci minuti siamo sul
posto del misfatto, in mezzo a strade (STRADE?) che con la luce hanno
gia' cambiato faccia (io stesso ho avuto difficolta' a capire dove mi
ero ficcato).
Finalmente un commento dell'Esperto: "Mi stupisce che tu non sia
riuscito a vedere un cartello di *un metro* a caratteri cubitali, ma
bensi' uno di *40 cm* con le lettere piccole cosi'...." eh! se uno e
pirla lo deve essere fino in fondo.
Si parcheggia il mezzo di soccorso su per il campo (prima della famosa
"impennata". Parole sue: "Ti sei andato a infilare in mezzo a una salita
da motocross" e c'ho il manico, c'ho!
Briefing del "babbo": "Dobbiamo tirarla indietro e metterla di taglio al
pendio, poi la si porta giu'". "Ci sali te, io ho troppa fifa!".
Ho un fiatone assurdo che paio un cane, piu' per la caga del botto che
per lo sforzo effettivo, ma si riesce a mettere la moto di taglio.
Giorgio ci sale, pulsantino, rombo rassicurante, venti metri, via di
scivolata...
    Gom-me-straa-daa-lii-di-meerrrrda!
Quando sei convinto di dar gas per raspare quel po' e raddrizzare il
traverso, e' la volta che slittano e vai giu'. *Giorgio ricordami che ti
devo una camicia nuova, maniche corte, a quadrettini azzurri*.
Non perdendo un filo di calma, mi spiega l'errore di questo sdraione
(*gomme* un'altra volta, e sistema di frenata, doveva puntare di piu'
sull'anteriore visto il bilanciamento della moto), mi consegna il
catafalco e mi dice: "mettiti l'armamentario e torna giu', resta con le
ruote fuori dall'erba, che se sei riuscito a infilarti lassu', il tratto
che resta lo puoi fare".
Infatti mi tocca aspettarlo a valle :-P . Riattacco i bauli con le gambe
che ancora traballano, fiondo in centro, pieno di benzina (dalla sera
prima, fra salita e perdita nello sdraione, quasi 6 euro), e su per la
strada giusta.
Prima fase.
Salitone asfaltato sporco di ghiaione e sabbietta, fatta tutta in piedi
con le ualle sul serbatoio e il motore a 3000 giri. *Bivio senza
indicazioni*: una breve esplorazione dalla parte opposta mi rivela che
la strada giusta e' quella pietraia a sinistra, visto che la sterrata di
destra (piu' comoda, alfine) porta a uno spiazzo in mezzo al bosco con
una catasta di legna e un tratturo che si perde chissa' dove :-\ .
Seconda fase.
Per fortuna che ci si riusciva a salire col fuoristrada! *sette* km di
pietraia, radici, canaloni in lamiera al traverso e sassi di 10-20 cm,
fino al Monte Tranego tornanti stretti, prima e seconda, un formicolìo
assurdo alle braccia, la moto che scappa da tutte le parti. Va' la' che
si impara la guida da bosco, anche con un'endurona di 170 kg in assetto Tir!
In questi casi bisogna fare l'inverso della guida stradale o "da
sterrato fine": non fare troppo caso a dove va l'anteriore,
accompagnarlo quando devia troppo dalla traiettoria o andrebbe a
impuntarsi, avere sempre trazione e i piedi pronti al pestone. Un altro
mio grosso errore e' di chiudere il gas e puntarmi a terra quando sento
la moto che scappa (e dovrei a regola darci manetta), con l'unico
risultato di picchiare una maronata sulla sella con le gambe a
sbindelloni. Ci casco almeno 4-5 volte.
Arrivo allo scollinamento, due soste
"belvedere+foto+mezzo_litro_di_succo" e una (quando ormai credevo di
essermi perso) per salutare una famigliola di escursionisti (i quali
rischieranno seriamente di sorpassarmi) nella discesa al rifugio, che in
alcuni punti si rivelera' ancora piu' tecnica della salita :-D (gradini
trasversali di una spanna, canaloni longitudinali, due pozze).
Bene o male gliela fo ad arrivare sul mezzogiorno, in tempo per
discutere del percorso e delle disavventure col gestore del rifugio,
parcheggiare i bagagli sul letto, scendere e oliare la catena.
Poi pappatoia (rigorosamente sui tavoli esterni) a base di piatti
rustici. Ho ancora le braccia che pizzicano, le gambe di burro, ma ce
l'ho fatta.
Il pomeriggio direi che di moto ne ho a basta e a valle non ci torno
prima di domani. Intanto vo a smaltire in pieno assetto da "trekking
della mutua" (maglietta, braghe corte, calzettoni e scarponi) per un
buon 7-8 km di sentieri, simil-arrampicate, passaggi in cui si fa fatica
a mettere un piede per il lungo, discese che ti devi aggrappare agli
alberi, ma in compenso cartelli ovunque che indicano i rifugi adiacenti
e i percorsi.
Tanto silenzio e tanta calma che un pomeriggio paiono due giorni, una
cena che, includendo le chiacchiere coi compagni di tavolo, e' durata
un'infinita', e io che dalla fiacca mi svacco alle 21:00 (mai successo
da quattr'anni a questa parte) con una coperta arrotolata sotto i piedi,
su un letto troppo morbido, in una stanza nella quale ce ne sono 14,
disposti anche su tre piani ( =:-O ).
*>FINE SECONDA PUNTATA<* (la terza, quando l'ho pronta!).
-- 
Polentaro Reloaded & NX 650.


 *>FINE SECONDA PUNTATA<* (la terza, quando l'ho pronta!).
Be', cosa aspetti? Non ti sei gia' riposato abbastanza durante le
vacanze? ;-PPP
Intanto, mi metto qui buono buono e aspetto con ansia la terza parte.
Ah, moto e trekking, prima o poi dovro' farlo...
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

 Ah, moto e trekking, prima o poi dovro' farlo...
Qualcosina avevi gia' cominciato, no?  ;-)
--
Bye
Alfredmann

 Qualcosina avevi gia' cominciato, no?  ;-)
La prossima volta, pero', vorrei che la parte "trekking" fosse
volontaria (capisciamme' ;-) )


 (capisciamme' ;-) )
LOL !
--
Bye
Alfredmann

 *>FINE SECONDA PUNTATA<* (la terza, quando l'ho pronta!).
SCRIVI SCRIVI
SCRIVI SCRIVI
SCRIVI SCRIVI
Velatamente, vorrei pregarti di scrivere la terza parte del racconto...
:-P


Per chi non mi ha ancora killato, il terzo e ultimo episodio.
Non riesco mai a far suonare la sveglia. Quando non importa mi alzo
sempre prima. Poco prima delle 7, il piu' silenziosamente possibile
raccatto i bagagli e li ricompongo nel corridoio, convinto di non
disturbare altri (ma scopriro' poi che ce n'e uno nel sottoscala =:-O ).
Richiuse le valigie e abbigliato alla bisogna, scendo nel soggiorno,
scoprendo che altre 8-10 persone hanno pensato di accamparsi li' con
materasso e sacco a pelo. Sconcertato, scavalco un paio di avventori,
proseguendo per truckerizzare la moto, e con mia somma sorpresa trovo i
gestori del rifugio sui tavoli esterni, gia' indaffarati a pelare patate
o preparare i pasti del giorno.
Resto per un 40 minuti buoni a girare nei dintorni del rifugio, fra
l'umido mattutino e le nuvole che avvolgono i monti. Cacchio, la mia
strada passa di la', e non si vede una mazza! Gia' mi chiedo come faro'
a scendere a valle (in moto! che domande).
Faccio i soliti due o tre esercizi mattutini da
pseudo-palestrato-in-sovrappeso mentre aspetto che predispongano i
tavoli, entro e mi fanno accomodare davanti ad un insolito bendidio
(tazzone di latte, cereali, biscotti, marmellate, nutella, pane... alla
faccia dell'hotel del giorno prima :-D ).
Alla fine della pappatoia vo per saldare il conto e accattare una
maglietta e... ostia, son gia' le 8:30! Zompo in sella e giu' per la
strada (?) dell'andata (le altre non si fanno manco col trial), seduto
sul parafango e col solito anteriore che va dove cavolo gli pare. Mi
muovo con maggiore agilita' rispetto all'andata, ma mi ci mettero'
comunque una mezz'ora e il solito mal di braccia del niubbo polveroso,
riuscendo a incrociare anche un gippone.
A valle. Avantindietro per il paese un paio di volte, saluti telefonici
col Giorgio (mi scuso pubblicamente per averlo tirato giu' dal letto a
quell'ora), e pellegrinaggio in direzione Longarone.
Buona la strada a salire, facili i pochi sorpassi anche col Tir che mi
ritrovo, vista stupenda sulla valle e PAF! esci dalla galleria sulla
sommita' ritrovandoti questa muraglia di cemento praticamente davanti al
naso e, sotto, il vuoto. Proseguo lungo la strada per un km buono, poi
decido di fare inversione in un piazzale.
Li' per li' fatico a capire: mi limito a registrare delle immagini, a
constatare che c'e' un tot di gente, fra chi parcheggia e guarda, chi si
avventura in cordata sulle pareti della gola, che c'e' un terrapieno dal
quale si vede la diga dall'interno, i cumuli di sedimenti sul versante
sud...
Ci metto un po' a campanare che sotto ai piedi ho *la frana* (BONK! /me
appiattito da macigno di una tonnellata) e non me ne convincero' del
tutto fino a quando non cerchero' di proposito informazioni in Rete.
Vмммa! Col silenzio in testa (che fa da contrasto al trambusto dei
turisti in zona) mi dirigo in autostrada, staccandomene a Conegliano,
*convinto* di tagliare per la marca trevigiana verso Trento.
Se non fosse che le prime indicazioni per il trentino sono 30 km piu' ad
ovest (in zona Valdobbiadene-Feltre). Per capirlo, ci mettero' la solita
ventina di km in ogni direzione (e ch'du maron, detta alla bolognese) e
un bell'acquazzone en passant.
Da li' attraverso la fondovalle della Valsugana. Niente di particolare
come strada, affrontata ai soliti 80-90 orari, paesaggio da urlo.
Nella zona di Trento, all'altezza dei lavori attorno al Bondone, mi
becco un altro scrollone d'acqua, solo che stavolta c'e' piu' traffico.
Mi faro' una buona ventina di km con davanti un camion la cui scia mi
sbatacchia da tutte le parti, ma sono troppo impegnato alla guida per
incavolarmi.
Arco. Sempre in lento movimento, incolonnato al semaforo (provateci voi
a sorpassare, in una corsia di 2,5 m, con un mezzo largo 1,20), il
sardomunito che mi precede inchioda, freno anch'io, *merda, le strisce!*
Anteriore che sbanda a dx, posteriore che lo segue, mezzo che si
scompone, mollo il freno, pedata maiuscola che parte in automatico con
girata di sterzo, e rimango in piedi col cuore a palla, il fiatone, e
una risata isterica nel casco. L'asfalto e' piu' duro della terra, imho.
C'era qualcuno al Giro dei Laghi che chiedeva perche' metto fuori il
piede in curva: ora il motivo lo sa. Non servira' a nulla nei curvoni
veloci, ma sotto dai 60 orari e' provvidenziale quando ti parte una
ruota o entrambe =8-o.
Giro del paese e... "Porcavacca non ho il numero di Alty", ci avrei
fatto volentieri quattro chiacchiere.
Ma ormai son quasi le cinque, e mi aspettano un 250 km fra Gardesana e
pianura. Ma perche' poi ho scelto di scendere lungo 'sto nastro assurdo
di lamiere a 4 ruote? Arrivo a Gargnano, mi assale il dubbio "giro per
Idro?" ma ho fretta, salgo un 7-8 tornanti, foto al Garda e giu' di
nuovo per la rivierasca, che si rivela essere leggermente piu' corta ma
molto meno scorrevole. Mi sono quasi odiato per questo.
Cerco per quanto possibile di godermi la strada in mezzo a migliaia di
scatolette, e quando vedo i cartelli per le traverse di pianura penso
"MIE!!!" non c'e' mai un cane, in confronto a tratti come la Gardesana.
Fin troppo facile riassumere 220 km di pianura.
Fatti a warp-domi (non certo a rischio patente, perche' un 10 km/h prima
rischi di decollare), incluso una sosta pizza e un giro esplorativo su
quelli che credevo gli argini del Po con "lo sterratone in cima".
I quali poi si rivelano come una banalissima strada asfaltata con
qualche cambio di direzione, frequentata da pedoni, ciclisti e mezzi
agricoli.
In compenso ho scoperto che questi terrapieni nascondono campi, risaie,
pioppeti, a volte interi paesi.
Ma la voglia di tornare a casa (e mio malgrado rischiare un'altra volta
il groviccio in Porrettana) e' tanta.
Ostiglia e Poggio Rusco sonnacchiose, Mirandola e Crevalcore festa in
piazza e gente a passeggio; Persicetana, Porrettana e...
checcacchiovuole sto sardomunito che mi sta a du' metri dalla targa (e
m'inCAvolo), mi punta i fari negli specchi (DU MARON) e mi copia le
traiettorie: 'zzo e' lui qui, un MIG russo? Cerco di scrollarmelo di
dosso con un paio di tironi in uscita di curva, pestone sul freno per
far capire che sono etero, semaforo rosso a Sasso Marconi... alleluia.
Spazientito, lo lascio passare: tre tizi col cappellino dentro a una
Punto mi fanno un gesto stizzito con la mano. Li mando mentalmente a
cagare e mi ci riaccodo al semaforo successivo con ghigno satanico, per
poi perderli nei drittoni successivi (ma cacchio, han tutti piu' motore
di me?).
Non so cosa darei per avere un overboost o due gondole di curvatura da
aprirla per il lungo con la scia, certa gente. Se hai piu' fretta di me
ti lascio passare, ma *non sopra*!
Arrivo a casa meditando fantascientifici mods al mezzo, lungo una serie
di curve che ormai so a memoria, ma trovo piacevoli, soprattutto alle
dieci di sera che non c'e' tutto il malippo diurno.
                               *************
Direi che ce n'e' a basta ;-) .
-- 
PolentaRevolutions & NX650.
Risposte in PVT, tagliate LABARBA.

 fatto volentieri quattro chiacchiere.
Ma se te l'ho mandato per SMS.
Non mi dirai che non t'e' arrivato e non hai detto niente.
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 piazza e gente a passeggio; Persicetana, Porrettana e...
Porrettana? Ma dov'e' che stai te?
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 non hai detto niente.
Eh! :-( . Ho atteso una mezz'oretta (so che in certi momenti il recapito
non e' istantaneo), ma avevo la batteria esanime e ho dovuto comprimere.
Il "Non visto, io rientro", insomma, quando mi hai risposto "Buon
viaggio, attendo report." significava che qualcosa era andato storto
(nello specifico: ricevuto 'nasega) ed era prioritario raggiungere le
mura domestiche.
Adesso me lo vado a cercare, visto che ho intenzione, prima delle ferie,
di ritornare da quelle parti (e dovrei fargli un fischio, appunto).
-- 
P&NX650 in versione "Daneel Olivaw" espansa.


 Porrettana? Ma dov'e' che stai te?
Vergato, 3 km esatti dal centro in direzione Castel d'Aiano.
Adesso vado a cercare dov'e' Ermini :-P .
-- 
Polentaro si smaschera e domani avra' una bomba merda sottocasa.
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 Adesso vado a cercare dov'e' Ermini :-P .
Che e' il cognome e son fregato.
-- 
P(irla)&NX.


molto meno scorrevole. Mi sono quasi odiato per questo.
in questo caso dovevi già a Riva salire per la V. di Ledro e goderti la
discesa a Storo e Idro.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet... 800 Vtec.

Non mi dirai che non t'e' arrivato e non hai detto niente.
se hai dato lo stesso numero che hai dato ad Atom non sò di chi sia o  come
te lo sei inventato...
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 la discesa a Storo e Idro.
Se e' quella fatta al GdL, /me sbava...
Prima di tornare al lavoro mi sa che ci faccio un salto.
-- 
P&NX650.


Prima di tornare al lavoro mi sa che ci faccio un salto.
già è quella che da Riva ti porta al Lago d'Idro.


 come te lo sei inventato...
Mai dato il tuo numero ad Atom.
Quello che ho e' giusto, visto che quando lo chiamo rispondi tu.
--
Bye
Alfredmann

 P&NX650 in versione "Daneel Olivaw" espansa
                                        ~~~~~~~~~~
Aha! Citazione colta ;-) Io ed il buon vecchio (e compianto) Isaac abbiamo
avuto una lunga e proficua frequentazione, ai bei tempi della mia
giovinezza.
--
Bye
Alfredmann

 già! peccato, e se lo chiedi ad Alfredmann te lo dà sbagliato...
Facciamo cosi', io adesso lo metto in un annuncio hard e lo sbatto su tutti
i NG di sesso ghei, nonche' in tutte le chat di feticisti, poi vediamo se e'
giusto o se devi buttare via la scheda.
--
Bye
Alfredmann

 Adesso vado a cercare dov'e' Ermini :-P .
buona fortuna... :-)
http://www.gens.labo.net/en/cognomi/genera.html?cognome=ERMINI
non è che siamo proprio in pochi :-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

Quello che ho e' giusto, visto che quando lo chiamo rispondi tu.
o quando chiamo sai chi č...


giusto o se devi buttare via la scheda.
facciamo che se è sbagliato lo puoi fare, se no facciamo finta di niente!


Per chi non mi ha ancora killato, il terzo e ultimo episodio.
La standiong ovation credo sia troppo poco :)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 La standiong ovation credo sia troppo poco :)
Per l'avventura o per essere riuscito a tornare a casa intero :-D ?
Con tutto quello che ho scritto, mi aspettavo piu' una "stanghing" ovation.
Alle Dolomiti! Alle Dolomiti! ;-)
-- 
P&NX650.


Alle Dolomiti! Alle Dolomiti! ;-)
Passero' sul tornante urlandoti "FERMOOOOOONEEEEEEE!!!!" :PPP
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