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Titolo: consiglio omologaz. pneumatici rs 250

ciao.
mi consigliate di richiedere l'omologazione di pneumatici
di misura superiore per una rs 250?
di serie si hanno:
*cerchi
  anteriore:    canale 3,5 x 17"
  posteriore:  canale 4,5 x 17"
*pneumatici
  avantreno:  120/60
  retrotreno:  150/60
il modello 98/02 non prevede, se non erro, misure alternative.
io pensavo a dei 160/60. che ne dite? qualcuno lo ha fatto e
può dare qualche parere?
grazie.

--

Il 160/60 monta bene sul cerchio da 5 ; su quello da 4,5 il pneumatico
rimane troppo chiuso e ti ritrovi ad avere una impronta a terra ancora
minore.
Monta un buon 150 e vedrai che ti trovi bene! oltretutto del 150 fanno anche
le mescole mentre del 160 trovi in genere solo mescole "stradali".
Sull'anteriore monterebbe troppo bene un 120/70 ma sinceramente per
l'omolagazione la vedo un po' duretta , provaci comunque.
Ciao
Osw

 puň dare qualche parere?
n.b.: non sono esperto, ma la misura del cerchio posteriore non
dovrebbe essere 5,5 anzichč essere 4,5? sul pdf online ho trovato
4,5, mentre in un negozio online di ricambi la 4,5 non viene menzionata.
non dovrebbero esserci problemi a montare un 160/60 o dei 170/60
su quei cerchi, oppure sě?

 l'omolagazione la vedo un po' duretta , provaci comunque.
intendi dire montando un 120/70 sul cerchio attuale?

bah io te lo sconsiglio, è un gran sbattimento burocratico oltre che oneroso
in termini economici! capisco che una bella gomma massiccia da far ammirare
a chi ti sta dietro nn è affatto male ma il guadagno sarebbe solo estetico.
l'impronta a terra che guadagneresti sarebbe sicuramente maggiore ma
ininfluente per la potenza scaricata al suolo che si trasmette gia
altrettanto bene col 150.
devi considerare che piu sono larghi i pneumatici e meno agile sara la moto
nei cambi di direzione! occhio, non so quindi quanto ti convenga. inoltre
hai piu peso e quindi l'effetto giroscopico della ruota sara maggiore. cio
ricadrebbe sull'agilita e quindi piu resistenza nel buttarla in piega....
pensaci! molti miei amici con l'R1 ad esempio sono passati dalla 190 ad una
180 perche in piega era un legno ad alte velocita. io ho un cbr 600F e monto
dietro una 160! agilita a strafottere... :)
ciao

 dietro una 160! agilita a strafottere... :)
non voglio fare una cazzata oppure una spesa in più. vorrei principalmente
guadagnare in tenuta e agilità, ma ripeto che nè sono un esperto nè sono mai
salito su quel motore, quindi chiedevo consiglio se qualcuno l'avesse già
fatto
proprio per sentire qualche esperienza.
nel post iniziale mi ero riferito con l'esempio alla sola ruota posteriore,
non
dicendo che il discorso può essere fatto anche per la ruota anteriore.
una cosa che mi scoccerebbe sarebbe quella di cambiare cerchio ora
per poter montare una misura superiore. in futuro ci farei un pensierino,
ma ora non vorrei spendere molti soldi anche per quello.
alla luce di quanto detto, se qualcuno volesse darmi qualche altro consiglio
o spiegazione, sarei molto contento.
grazie.

 ciao.
domani o al massimo martedì devo telefonare per sentire
se montare o meno pneumatici maggiori...
consigliatemi dai   :°(

 se montare o meno pneumatici maggiori...
Io sapevo che l'rs 250 davanti aveva 110/70, pensavo avesse le gomme uguali
a quelle del 125, invece solo quella dietro č uguale... boh
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354
"posseggo un Benelli 491 da 90 cv alla ruota...con tutto
fabrizi evoluzione e con carburatore del 35 di una mito scassata...
... fa 175 km\h"
                             [cit. di BenelliTrush di 
www.staccata.com
]

 Io sapevo che l'rs 250 davanti aveva 110/70
non so che dirti. i dati li ho presi dal manuale pdf sul sito aprilia.
sto controllando anche ora, ma la misura riportata per l'anteriore
č di 120/60.
una domanda: ciň che segue la barra -in questo caso il '60'- indica
il rapporto tra la larghezza del pneumatico e la sua spalla -che dovrebbe
essere l'altezza tra il cerchio e il punto piů alto del copertone a contatto
con l'asfalto- , giusto?
se ciň fosse corretto, montando dei 120/70 seguendo il suggerimento di
ODw, aumenterei solo la spalla, o no? si creerebbero delle differenze
con il 120/70 davanti e il 150/60 dietro? oppure mi converrebbe dimensionare
meglio anche il posteriore?
.............

 meglio anche il posteriore?
passoparola


di misura superiore per una rs 250?
Il rilascio del nulla osta da parte della casa costruttrice e'
indispensabile per il buon esito del collaudo e della successiva
omologazione. Prova a contattare l'Aprilia (ufficio omologazioni).
In bocca al lupo.
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
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