Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Richiesta consiglio al NG...

Ciao a tutti,
ormai sono 3 mesi a piedi dopo aver venduto il mio TDM....incomincio ad
avere qualche crisi di astinenza specie nelle giornate di sole.... mi vorrei
prendere un VFR usato perche' nuovo sarebbe sprecato dato che lo userei
tutti i giorni casa/lavoro e qualche volta in città....ma non piu' per ferie
in moto e giri domenicali.
Ammesso che il VFR per l'utilizzo che ne dovrei fare sia la moto
ideale....che modelllo mi consigliate? quelli 98-99 oppure il 2000
catalizzato? I VFR con pocchissimi KM (3000-7000) sono vere occasioni?
Oppure è meglio prenderne uno bello rodato? (15000-25000 Km)
Lascerei stare il 2001 per tenere piu' basso il costo d'acquisto.
Grazie a chi mi sapra' dare un mano!
Ciao
DD
P.S.Non prendo in considerazione un BMW Rs perche' mi piacerebbe provare il
4 cil Honda.....e forse perchè mi dissanguerebbero!:-)

 Grazie a chi mi sapra' dare un mano!
Lascia perdere, il VFR ha 2 difetti fondamentali (per l'uso che ne vuoi
fare):
1- in seconda raggiungi quasi immediatamente i 100 Km/h;
2- in città l'elevata temperatura di funzionamento risulta, alla lunga,
quantomai fastidiosa.
--
Lamps
Mad Star
masr...@libero.it
su Madison "Dragon" 125
e su VFR 750 F ('87) da rottamare causa crash :((
DUDI n. 501

Giovanni (Roma)
=-> Insufficient data does not compute.

 km/h?
....con la tua....!
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "Jarno Saarinen" 
http://it.egroups.com/group/JarnoSaarinenMotoClub

 --
in città la userei per fare qualche commissione.....
Ciao
DD

 km/h?
Con qualsiasi moto sotto i 90CV.
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

 --
ROTFL....C'è anche la mia, 77 kmh....

Con qualsiasi moto sotto i 90CV.
Mah...se non hai paura di arrivare al limitatore, e se non ti fai
spaventare dal rumore...anche la mia ci arriva...


da quel che mi ha detto un amico della honda il vfr800 beve come una spugna
...
meglio il modello vecchio
--
Alex
CBR 1100xx candy blazing red (2002)
Milano

 --
solita leggenda metropolitana!!:-)
Fai una ricerca con google e leggi i commenti di chi la usa......
Anche il TDM beve....anche la tua....:-)
Ciao
DD

quantomai fastidiosa.
questo e' abbastanza vero, forse il vero limite per uso cittadino rispetto a
un TDM e' la posizione di guida piu' sportiva.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Fai una ricerca con google e leggi i commenti di chi la usa......
...
non dico che la moto va male e che le altre non bevono.
ti riferisco solo quel che mi ha detto il mio amico concess honda quando
tempo fa io volevo acquistare un vfr usato. la sua risposta fu che il vfr
andava benissimo ma l'usato ottimale non è l'800 (che a suo dire beve, il
suo termine di paragone non lo so) ma il modello prima (se ben ricordo anni
95/97) che, comunque, essendo un ottima moto mantiene un elevata quotazione
dell'usato.
ciao
Alex
Milano


il VTR 110km/h ma in prima     :-)
Ciao
mototopo


io c'arrivo in IV...c'era l'RC30 che se non sbaglio arrivava anche sui
130.,o è una legenda metropolitana?
--
--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
"BOLLOCKS!"

 130.,o è una legenda metropolitana?
Verissimo, e anche la RC 45 non era da meno: veri cambi race.
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 Verissimo, e anche la RC 45 non era da meno: veri cambi race.
grrrrrrrrrrr
ronnie, non mi nominare la rc45 cosi´, a freddo
me ne fotto che e´ stata definita un camion, me fá morí
vedi 
www.rc45.com
 (forse c´é ancora la mia bava)
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

Verissimo, e anche la RC 45 non era da meno: veri cambi race.
Mah...basterebbe montare una corona con un po' di denti in meno... :D


 ROTFL....C'č anche la mia, 77 kmh....
si...ma la sua non c'arriva neanche in 6a........
si schianta a 88 km/h.....come la Delore di Ritorno al Futuro !


 il VTR 110km/h ma in prima     :-)
..e quindi ?


 beh se tiri le marce!! anche il TDM ci arrivava!
..e in 4 secondi netti !



comincia a fare il rodaggio che 1150cc ti potrebbero dare alla
testa...    :-)
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:3c76defb...@news.tin.it...

...e quindi ?


Mah...basterebbe montare una corona con un po' di denti in meno... :D
certo, poi raggiungi la velocita' massima in terza, con quarta, quinta e
sesta di riposo.....in compenso se becchi una discesa come dsi deve passi i
300 km/h col cb 500.....;-)))
Quando avevo il banelli magnum, aveva una corona da 42, liberato dalle
strozzature era corto, e misi una corona da 38, andava come una spia, ho
conosciuto un ragazzo, che aveva lo stesso motorino,l'ho aiutato a liberarlo
delle strozzature e gli ho consigliato di allungare un pelo i rapporti.In
base all'aureo concetto "se poco e' bene tanto e' meglio" un giorno lo
incontro, mi dice che andava molto bene, ma tutte le salite le doveva fare
in prima e seconda, e che ragigungeva la massima in terza anziche' in
quinta.Aveva montato la corona del benelli  "3vk",meglio noto come "3marce"
ai vecchietti come me, corona da 30 denti....
