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Titolo: R6 o CBR 600 RR ?????

Ciao a tutti, lo so, č la solita domanda fatta e rifatta, ma sono nella piů
completa indecisione,  non riesco proprio a decidere, il cbr mi piace
leggerissimamente di piů esteticamente, perň ho sentito dire che l'r6 ha
un'erogazione migliore specialmente ai bassi regimi. Voi che dite? a livello
di motore la differenza si sente anche su starda o solo se portate al
limite?
Grazie a tutti
FDz
rs125=> cbr rr???? r6???? bo'

 limite?
la differenza si sente sopratutto su strada dove la R6 di quest'anno č piů
sfruttabile e meno esasperata
--
|----------> David Anzalone <---------\
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Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
|->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <-\
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*---------- ICQ# 60140501 ----------\

limite?
CBR, R6, Zx636 alla fine per strada sono tutte uguali e non e' li' che
devi trovare i limiti delle moto.
In pista e' un'altro discorso e sinceramente mi sento di consigliarti
o GSX600 o lo ZX636....secondo le migliori nel lotto delle 600 per
divertirsi veramente .
Ciao :-)
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
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L'omo ha da puzza'e........
la donna ha da puzza' della puzza dell'omo suo
--------------------------------------------------------
ricciu7...@virgilio.it
 (ICQ 34735113)

L'uso che ne farei sarebbe principalmente strada con qualche rara puntatina
in pista, su e giů per i monti per intenderci, premetto che vengo da un 125
con cui mi sono sempre divertito come un pazzo, quindi non cerco la potenza,
ma solo un bel telaio maneggevole e un motore che non mi dia noie.
FDz


limite?
La differenza č difficile da sentire ma a quanto pare la R6 č piů
sfruttabile data l'erogazione meno appuntita.
Concordo con il fatto che la migliore erogazione della Suzuki la renderebbe
probabilmente la migliore da guidare ma siccome ognuno di noi ha una guida
di tipo diverso (io prediligo i medi e non gradisco il motore sempre
ululante), mi sento di consigliarti di comperare quella che accende di piů
il tuo desiderio..
Ciao
J.
______________________________________________________________
Kawasaki Z1000 '03 "Snort!" (Torello nero) - ex Honda CB600F Hornet "Blamm"
Mestre (VE) - 
z-italia.com
 - ICQ# 36811057
Ci trovi su IHM- Nordest - 
http://it.groups.yahoo.com/group/ihm-ne/
"ARGH!!! Lo killo lo killooooooo!!!!!!! ;-))))" [cit. GenTLe]

 sfruttabile data l'erogazione meno appuntita.
mumble... sono anche io indeciso se come prox moto (soldi permettendo sob..)
prendere l'RR o la R6...
La R6 l'ho sempre scartata perchè tutti mi hanno detto che è un po'
nervosetta (venendo da un Honda eh eh, sarò viziato...boh)
almeno, ma  nn so il modello più recente...
mumble... è poi da vedere se sto benedetto vuoto ai medi dell'CBR sia cosi
evidente o no, tenuto conto che cmq ne farei un uso 90% stradale (il
restante 10% me lo riservo quando mi deciderò ad andare in pista)
:)
boh
bah
beh
Lamps
-- 
MauSeventyOne On Feet- Ex HONDA CBR600F '02 (Hrc) - ex SUZUKI GSF 400

Io ho da circa 6 mesi un RR e ti dico che sul modello 04 il buco non e' per
nulla evidente... ovvio che e' un 4 cilindri e quindi sia un po' vuoto sotto
i 6-7000 giri , ma mi sta danto molte soddisfazioni... e poi... la botta che
da dai 13500 ai 15000 e' assurda ! :)

 limite?
l'estetica č un parere personalissimo,
ma per l'erogazione la Kawa č parecchio davanti alla concorrenza....
(cbr600rr č "parecchio" vuoto sotto....)
saluti
Rideglide

 restante 10% me lo riservo quando mi deciderò ad andare in pista)
purtroppo si sente e come. ho avuto modo di provarla e ho provato anche 
la zx636r. su strada è piacevole avere quella manciata di cavalli in + 
hai bassi. dover guidare su strada avendo il motore sempre a numero alto 
di giri non è piacevole. inoltre trotterellando con un amico con l'rr mi 
sono sentito dire che all'uscita delle curve la mia moto gli prendeva 
dei metri che poi faceva fatica a recuperare. cmq come ti hanno già 
detto potremmo scrivere migliaia di parole ma alla fine la cosa che + 
conta e che la moto che prenderai ti piaccia a pelle. se è così, anche 
se avesse miliardi di difetti a te continuerebbe a piacere. ;-)
-- 
Paper8 = Sandro
cbr600f 2001 nero "kalimero"
Pescara
"Chiunque non rallenti alla vista di una macchina della polizia e` 
probabilmente parcheggiato." [Anonimo]

 ha scritto nel messaggio
news:cPVwc.420680$rM4.17...@news4.tin.it...

uhm beh io vengo dal Cbr 600 F (2002)... mi piacerebbe chiedere a chi li ha
provati entrambi se c'è questa gran differenza ai medi (la botta dei 13000
mi interessa relativamente su strada)..
Mau
-- 
MauSeventyOne On Feet - Ex HONDA CBR600F '02 (Hrc) - ex SUZUKI GSF 400

 la zx636r.
Azz l'ho letto solo ora... tu che l'hai provata (avendo cmq un CBR600F) noti
tutta sta gran differenza (lasciando perdere l'estetica eh eh) di motore fra
le 2? (per un uso prettamente stradale intendo)...
:)
Sennò sto facendo un pensierino alla R6 (anche se un po' mi incute timore
boh)
-- 
MauSeventyOne On Feet - Ex HONDA CBR600F '02 (Hrc) - ex SUZUKI GSF 400

In conclusione: 
R6(mod 2003): ha i medi più corposi, quindi è più godibile per strada.
CBR 600 RR(mod 2003):sotto i 6000 giri il nulla,soprattutto in strada si
sente la mancanza di qualche cavallo, recupera comunque tutto nell'allungo.
Risultato: R6 per la strada, CBR per la pista.
Dico bene, o sbaglio?
Grazie comunque a tutti.ciao
FDz
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

sicuramente la F e' molto piu' elastica e corposa ai medi ed ai bassi, pero'
la RR non e' da sottovalutare perche' dai dai 6000 tira fuori bene dalle
curve, ovvio che non e' un bicilindrico!! :)
Per quanto riguarda la Kawa ha un motore piu' pieno, ma non la considero una
600.. quelli rubbano ! :)

 boh)
  tranquillo, l'r6 è una gran moto e non è + quel cavallo selvaggio che 
era un tempo...si è hondizzata, pur rimanendo una moto che da il meglio 
in pista un po' come tutte le attuali 600. forse per questo, ora, nel 
panorama motociclistico non c'è una moto con la quale cambierei la mia 
600f. forse solo il vfr se non fosse x quei 50 kg in + rispetto alla mia 
adorata motina. ;-)


 600f.
sob
se nn me l'avessero rubata... nemmeno io l'avrei mai cambiata!   (mazza se
mi manca... domenica dopo la MotoGP è stata una sofferenza... come tutte le
volte che vedo una moto x strada).
:°|
Sob sigh... boh vedo tanto la prox. moto mi tocca finanziarla in ennemila
anni di rate (strasob..potevo nascere ricco no?)... volevo salire un po' di
cattiveria, ma nn troppo (vabbè sono un fermonazzo con ambizioni sportive eh
eh)... mumble... mumble... vabbè ho già la batteria Yamaha... chissà.... :P
Mau :)


 divertirsi veramente .
ma ne sei sicuro?
Ciao
Luca