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Titolo: ruggine nel serbatoio del mio cbr

Ho appena acquistato la mia seconda moto. Dopo tre splendidi 
anni in sella a un Yamaha Thundercat ho deciso di sportivizzarmi 
leggermente e ho acquistato un CBR 600 F Sport (2002). La moto è 
tenuta egregiamente, 18500 km e a parte il solito problemuccio 
del tendicatena (tallone d'Achille di quasi tutti i CBR) ho 
avuto una bruttissima sorpresa. La prima volta che vado a far 
benza (dieci minuti dopo averla ritirata), apro il tappo del 
serbatoio e... tataaa!!! L'interno è tutto arrugginito! Vi giuro 
che è forse una delle sensazioni più brutte vedere la tua nuova 
moto, esteticamente perfetta, con un serbatoio così..
A sentire i miei amici c'è chi dice che è normale e c'è invece 
chi sostiene che sia una formazione anomala. Leggendo post qua e 
la ho letto alcuni messaggi simili al mio; alcuni addirittura 
consigliano di riempire totalmente il serbatoio di benzina se si 
pensa di non usarla per un perioro superiore alle tre / quattro 
settimane. Ma vi sembra possibile?
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
http://newsgroup.virgilio.it
Completo come il newsreader, ma senza il newsreader

 chi sostiene che sia una formazione anomala.
Se si lascia il serbatoio vuoto per troppo tempo capita purtroppo.
La soluzione sarebbe fargli un trattamento con sta roba qui:
http://www.tankerite.com/
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM) 

 
Infatti, mi hai anticipato...
Ho appena chiamato un carrozziere che con un centinaio di euro 
mi fa questo tipo di trattamento. In effetti osservando il link 
che hai postato, il kit offerto dalla casa è nettamente più 
economico. Secondo te è un'operazione che sarei in grado di fare 
io stesso?


 
http://www.tankerite.com/
Completamente d'accordo.
Aggiungo solo che trattandosi di una moto di soli tre anni probabilmente
l'ossidazione è solo superficiale e potrebbe bastare una bella lavata.
dopo aver smontato il serbatoio riempilo con qualche litro di benzina e
qualche manciata di minuterie (sfere di cuscinetti, viti, dadi) poi lo
agiti per un bel po' tenendolo in varie posizioni, in modo da sfregare
tutte le pareti interne.
Preparati a fare una fatica del diavolo e ad avere le braccia a pezzi
per un paio di giorni.
Come alternativa, se hai amici palestrati potresti sfidarli dicendo:
"scommetto che con tutti quei bicipiti non riesci nemmeno a shakerarmi
il serbatoio per in quarto d'ora" basta trovarne 4 o 5 che ci cascano e
fai tutto senza fatica. :-))))
Altra alternativa è quella di trovare un piano vibrante (magari
adattando un massaggiatore a cintura tipo sciogliciccia) e cambiare di
tanto in tanto il lato di appoggio.
Tieni conto che questo lavoro lo devi comunque fare anche se decidi di
metterci la tankerite, quindi vale la pena fare una prova.
Ovviamente se la tua moto ha la pompa benzina alloggiata dentro al
serbatoio devi smontarla prima di massacrarla coi bulloni.
Buon lavoro
Repo

repo ha scritto:

Bella repo! (il soprannome non mi è nuovo..)
In effetti la differenza di prezzo dal farlo io al farlo fare 
penso che stia proprio nella faticaccia che ci sta dietro!
Comunque, anche se fosse sufficiente una bella lavata / agitata 
penso di farlo rivestire; sai, visto che è un problema 
ricorrente e visto che d'inverno non la uso praticamente mai (il 
piacentino è splendido d'estate e impossibile d'inverno) 
rischierei di essere da capo la primavera prossima...
P.s.
Secondo voi togliere i vari componenti all'interno (vedi pompa 
benzina, livello, contatti vari ecc.) è un lavoraccio che posso 
fare anch'io (semplice appassionato ma non meccanico) o è meglio 
lasciar fare a chi di dovere?


 lasciar fare a chi di dovere?
Niente di complicato. Al limite la cosa non facile (se il serbatoio è come 
il mio che ha la flangia della pompa che se tolta lascia un buco di 15x6cm) 
è costruirsi un tappo adatto :-)


 rischierei di essere da capo la primavera prossima...
prima di metterla via le fai il pieno raso di benzina e sei al sicuro
-- 
Camillo, BG, nessuna moto
"E' meglio un suicidio oggi che un suicidio domani." <autocit.>