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Titolo: Cronoscalate e informazioni errate

Poichè MrMechano ha scritto alcune cose circa
le cronoscalate a cui inizialmente non ho dato
risposte precise visto che non ricordavo
i regolamenti e non volevo parlare a vanvera
creando più confusione di quanto l'avesse già fatta
il nostro amico mescolando le classi delle moto moderne
con le moto d'epoca, ho recuperato il regolamento FMI
per il campionato nazionale velocità in salita
relativo al 1999 il quale cita letteralmente
Parte Sesta - Cap.I - Velocità (pag. 53)
3 capoverso:
Trofeo della Montagna
Classi: 125cc - 250cc - 600cc - Open - Sidecar
e Moto d'Epoca 175cc 2T - 175cc 4T - 250cc 4T
e 500cc 4T
Precedentemente negli anni scorsi la classe Open
era indicata come "Oltre" indicando le moto "oltre 600cc.
Sarebbe meglio evitare di scrivere su cose di cui non
siamo completamente a conoscenza, soprattutto se
si parla di regolamenti precisi, evitando di diffondere
informazioni sbagliate.
Per uso di MrMechano...cerca i risultati delle gare
e leggi quali moto vincono la classe Open.
Ciao
Russell

e leggi quali moto vincono la classe Open.
Russel sei un mito... Ti ringrazio per le info, ma non c'e' bisogno di
discutere con Mechano, ha torto di default :-p
Tu che togli i pedoni dal mondo abbi pietą di noi. 
--
Gago 
Membro LANARCO
ICQ: 11115204
C6:  gago01
SMS: 
+393356812270
 
+393490735296
San Giovanni Valdarno (Ar)

discutere con Mechano, ha torto di default :-p
E' riportato anche nel dizionario dei sinomimi, alla voce torto? :p 
Kiss
--
Ila &... Kina (GSF400) & XinXiang (SV650S)
http://space.tin.it/io/ibettine
http://www.tccity.net/ila
Ila, l'unica, la sola, l'inimitabile ;ppp :)
     la prima Toskana del GFC :p
     LANARCO: io c'ero ;)

 e leggi quali moto vincono la classe Open.
 Ma hai postato i regolamenti FMI, non e' detto che quelle a cui ho partecipato
io fossero organizzate da FMI, infatti nelle gare di motocross ricordo essere
organizzate dall'UISP.
 Per favore prima di dire che dico minchiate, postami anche i regolamenti UISP
e di enti interregionali.
 Io sinceramente non ricordo chi organizzasse queste gare perche' dei documenti
e dei pagamenti delle quote se ne occupava mio padre. Se in mezzo alle scatole
di foglietti e cianfrusaglie della casa di Palermo trovo qualche documento
(chiedero' a mia mamma di cercare qualcosa del genere e spedirmelo) di mio
papa' con questi dati ecc. Li posto, altrimenti devo solo sperare che mi appaia
in sogno per chiederglielo dato che mio padre e' morto da alcuni anni. ;)
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)

 discutere con Mechano, ha torto di default :-p
 ehehe ha parlato SOTUTTOMI!! ;-)))


e dei pagamenti delle quote se ne occupava mio padre.
Eravamo un po' viziati, eh? ;-)
Quando correvo io nel motocross, mio padre non mi ha mai negato il suo
aiuto, ma alle licenze, iscrizioni e compagnia dovevo pensarci da
solo.
Comunque e' assurdo partecipare ad una gara o campionato e non sapere
nemmeno di che si tratta di preciso.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio"(Tommaso d'Aquino)

 e di enti interregionali.
Per me e credo anche per la maggioranza di vuol
gareggiare sul serio la UISP non esiste e a parte
il motocross, non sono certo se organizza gare
di velocità in salita.
Gli "Enti Interregionali" te li sei inventati tu in quanto
non mi risulta che altre organizzazioni di qualsiasi
genere si prendano la briga e soprattuto la responsabilità
di far correre gare su percorsi stradali...visto che è già
tanto se riesce a farlo la FMI, oltretutto a persone senza
una licenza di pilota con tutte le relative visite necessarie.
Se poi si trattava di una caccia al tesoro allora......
Comunque se sei sempre dell'idea che un 883 è
competitivo in una gara (di velocità) in salita...per te
voglio fare un eccezione...ci troviamo, te ne fai prestare
uno e se mi prometti di essere pronto a tirare la frizione,
alla prima occasione ti sorpasso all'interno e ti spengo il motore. :-P
Ciao
Russell

 alla prima occasione ti sorpasso all'interno e ti spengo il motore. :-P
 Ma chi e' mai stato dell'idea che la 883 sia competitiva?
 Ma chi ha mai detto che sia una bella moto e chi ha mai detto che si
possa usare nelle crono?
 Chi mi ha mai messo "in mano" queste parole? Io ho solo detto di averla
vista una volta e poi basta. So che ha corso ma non so neppure in quale
categoria. Era li di colore arancio con qualche adesivo, scarichi aperti
carburatorone a cornetto ad aspirazione libera, gomme slick, sospensioni
di qualita' ma che cacchio abbia fatto non lo so, so che era nella lista
di un paio di gare, ma da qui a dire che io ho detto che sia un mezzo
competitivo ce ne corre. E' certo piu' maneggevole della famiglia
1340cc, e schifo non fa o non faceva fino ad una decina d'anni fa.
 Per quanto riguarda il non sapere i regolamenti ecc. io non e' che me
ne sia mai interessato molto, mio padre faceva le iscrizioni, io correvo
e aggiustavo il mezzo. C'e' anche qualche dubbio che io abbia mai corso?
 No, ditemelo cosi' chiariamo anche questo! Ricordo qualche cosa
sommaria, magari mi sono sbagliato su qualcosa, puo' anche darsi e' vero
e' stato 7-8 anni fa ormai o forse piu', quando usci' la Bandit? Nel
'90-91? Per quanto riguarda le gare amatoriali/dilettantistiche so che
anche una giunta comunale con qualche ente e con il parere di un
commissario FMI che valuta il percorso possono organizzare qualcosa, non
vorrei sbagliarmi anche qui.


 nemmeno di che si tratta di preciso.
 Appunto non si trattava di campionati. Erano delle gare
dilettantistiche se avete letto il mio post dopo la gara che si teneva
di solito la domenica, si andava tutti a mangiare invitati dal sindaco
del luogo dove venivano organizzate. C'erano iniziative folkloristiche,
tavole imbandite, spesso erano organizzate per occasioni come il santo
patrono ecc.
 C'era la cronoscalata delle Madonie, quella di Montepellegrino a
Palermo ma anche vari paesi tra i monti Nebrodi e altri luoghi
organizzavano varie di queste cose e lo fanno ancora adesso.
 Tra le cianfrusaglie se li trovo dovrebbero esserci calendari appunti
ecc. Magari ancora qualche mio foglio dove prendevo nota con mio padre
delle curve e ci facevo i segnali ecc.
 Devo cercare se mai ne avro' il tempo, penso che andro' a trovare mia
madre questo Natale se non viene lei a Verona.
 Ma poi io ho postato in una parte del mio messaggio:
 "Tutte ma dico proprio tutte secondo me le gare piu' belle del mondo, 
senza sponsor che non fossero il macellaio o il rivenditore di ricambi 
che in cambio di mezzo milione di lire tu ti mettevi il suo adesivo sul 
serbatoio o sulla fiancata dell'auto. Amatoriali/dilettantistiche dove 
prevaleva la bravura del team di amici e parenti piloti e meccanici per 
hobby o anche professione ma mai di livello business professionistico."
 Io non capisco che si vuole dimostrare che sto dicendo fregnacce? Se
fosse vero che dico fregnacce certo che ne avrei di fantasia pero'...
;-)))) 


 ha scritto nel messaggio
news:3A38FA94.46CEE6C@fuckthespam_technologist.com...
[Total-Zap]
Per chiudere il discorso (almeno per quello che mi riguarda)
tengo a precisare due cosette:
1) Tu hai detto che hai visto un 883 e dopo la mia risposta
    hai asserito in pratica che non sarebbe assurda l'ipotesi
    di vederla fare bella figura nei confronti di moto come
    Suzuki GXR750R e Yamaha R1 visto che tale moto
    potrebbe gareggiare a termine di regolamento soltanto
    nella Open
2) Non esistono enti che organizzano gare di velocità in salita
    e nessun esponente FMI sarebbe così stupido da fare da
    supervisore.
Per quanto riguarda il punto uno, visto che l'ambiente corse
mi è molto familiare ti posso dire che le classi ammesse alle
"cronoscalate" o "gare di velocità in salita" o ancora "gare
del campionato della montagna" (a tua scelta) sono le stesse
classi ammesse in pista. Per tua conoscenza mi pare che
la Geminiani con motore Yamaha 1000 vince spesso la classe
Open detta negli anni precedenti classe "Oltre" per indicare
la categoria delle moto oltre 600cc.
Per quanto riguarda il secondo punto ti preciso se non lo sai
che anche per partecipare alle gare di velocità di moto d'epoca
è richiesta la licenza nazionale velocità, con tutte le visite mediche
previste effettuate da centro medico sportivo o presso struttura
medica equivalente se presente alla ASL.
Negli anni '60 le cose erano, diciamo, molto più "caserecce"
ed era possibile che qualcuno corresse anche senza licenza
inventandosi qualche scusa, ma dopo vari incidenti le corse
in salita erano quasi scomparse per l'impossibilità di un servizio
di sicurezza efficiente, successivamente sono riprese con una
certa continuità ma con percorsi più brevi e con svolgimento
su due "manches".
Che tuo padre facesse l'iscrizione e che tu corressi mi lascia
molto perplesso...forse si trattava di rievocazioni storiche
che non hanno niente a che vedere con le corse in salita vere.
Ti era dovuto per la precisione.
Ciao
Russell

 Io non capisco che si vuole dimostrare che sto dicendo fregnacce? 
Non e' mia intenzione farlo, anzi........ non lo e' piu'. ;-)
Pero' a volte scrivi delle cose che si prestano molto facilmente ad
essere fraintese.


 Ti era dovuto per la precisione.
 Ma certamente. Io devo tornare a trovare mia madre queste vacanze, dovremmo
avere in soffitta nella casa in campagna degli scatoloni pieni di carte, buste
paghe di mio padre, ricevute di tantissime cose. Andro' a cercare li qualsiasi
cosa possa aiutarmi a chiarire; daltronde sono passati 7-8 anni circa. Anche se
il mio post non voleva parlare di regolamenti e menate varie quanto delle
tecniche per preparare le moto e i trucchi usati nelle gare ma soprattutto le
emozioni.
 Daltronde non ho molte targhe e trofei (a proposto sulla targa ci puo' essre
scritto l'organizzatore? Ne dovrei avere una...) vinti poiche' io andavo solo
per il puro divertimento. Mi ricordo quando corsi vicino Marineo vennero anche
dei miei compagni di scuola dei paesi vicini (Bolognetta, Misilmeri, ecc.) e
non mi interessava perdere preziosi decimi di secondo con le penne, molto
dispendiose da questo punto di vista, il bello era divertirsi, parenti, amici,
cugini che mi seguivano ecc.


 Ma certamente. Io devo tornare a trovare mia madre queste vacanze
Vedi Mechano, ti ho killato, ma questo, chiamiamolo, accanimento di
Russel mi ha incuriosito e m'e' tornata in mente una cosa che mi
diceva sempre mio nonno: Le bugie hanno le gambe corte.
Mia madre aggiungeva: Il diavolo fa le pentole e non i coperchi.
Percio' ti dico la mia: Le bugie hanno i coperchi corti e il diavolo
ha un negozio di pentole.
Quarantaquattro Pentium in fila per 6 col resto di 1.9999458374...


 Mia madre aggiungeva: Il diavolo fa le pentole e non i coperchi.
 Una cortesia...
 Mi spiegheresti il significato di questo messaggio?
 Io bugie non ne ho mai dette. Tantomeno su quello che ho fatto e che faccio
nella vita.


 Russel mi ha incuriosito
Ma dai !! Nessun accanimento contro MrMechano...
sull'argomento corse sarebbe come sparare sulla
Croce Rossa. :-P
Ci tenevo a chiarire per evitare che magari qualcuno
intenzionato a partecipare alle gare in salita fosse
messo in confusione.
Per MrMechano...non credo che l'ANAS organizzi
gare ..al massimo ti trova lavoro per asfaltare le strade
(che ne avrebbero tanto bisogno)...se hai una targa
dovrebbe esserci scritto almeno il tipo di manifestazione.
Se poi era una cosa abusiva e ti era piaciuta allora ne
trovi finchè vuoi ...basta che il Sabato o la Domenica
ti rechi su una strada dell'Appennino Tosco-Romagnolo
e ti togli la voglia di fare gare....al primo arrivato viene
consegnato la Coppa del Nonno da parte dell'U.F.U.S. ;-pp
Ciao
Russell

 consegnato la Coppa del Nonno da parte dell'U.F.U.S. ;-pp
 No non avevano niente di abusivo.
 Erano abusive quelle si facevano anche con le Vespe 50 Special che di 50
avevano solo il nome, nella circonvallazione di Palermo alcune sere in estate.


consegnato la Coppa del Nonno da parte dell'U.F.U.S. ;-pp
U.F.U.S.?
Se il destino e' contro di noi, peggio per lui!
