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Titolo: X Carlo&Tessy....INFO...

....salve...siccome ho la motina nuova come ormai molti sapranno, visto che
di post idioti ne ho fatti abbastanza, vorrei sapere una cosa da te,
concittadino! :)
Se vedi questo link
http://www.kawasaki.it/productCGA.asp?Id=B638448884&PId=FEBEC044A
,
c'è il portatarga modificato originale kawa per la mia moto con le frecce
posteriori.
Se lo metto mi fanno la multa o no?
PS vale anche per l'anteriore con le stesse frecce.
Questo è quanto.
Ciao
-- 
Biboy
*volevo impupazzare il mio cbr* (cit)
*e cmq usa il meno possibile gli specchietti .. sono pericolosi* (cit.)
----------
12years on bikes!!!!! on Atlantic200 (riding....@7700Km on 5/7/05)
ex Pegaso3 650 (33k Km)
ex Kawa ZZR 250 (20k Km)
ex Pegaso125 (10k Km)
ex Gilera Trend truccato!!!!

Cut
a parte che carlo è una persona sensata
cioè se giri con le frecce non omologate non è che ti fa la multa...basta
che le tieni e si vedano...un po' di buon senso...come è giusto che sia
cmq le frecce che hai linkato tu sono omologate, c'è la luce targa e pure il
catarifrangente
cioè non ti possono dire proprio NIENTE stai tranquillissimo
...solo che penso tramite kawa ti costeranno un botto
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
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http://david125.altervista.org/me.jpg
 <-/
|- Bike:  
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  -\
| MiniBike: 
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|  IHM-C  Forum: 
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|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
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> ...solo che penso tramite kawa ti costeranno un botto
ora vedo il prezzo...cmq meglio qualcosina in più per stare tranquilli....
anche perchè io quelle cose da delinquenti, tipo targhe orizzontali, frecce
micro, non le voglio nè mi interessano, se devo correre voglio anche
rischiare la multa, non faccio il cacasotto che devo nascondere la targa,
vado veloce e basta, con criterio, ma sapendo che rischio qualcosa.
Ciao
-- 
Biboy
*volevo impupazzare il mio cbr* (cit)
*e cmq usa il meno possibile gli specchietti .. sono pericolosi* (cit.)
----------
12years on bikes!!!!! on Atlantic200 (riding....@9200Km on 22/7/05)


 Ciao
cmq per tua norma
il portatarga NON deve essere omologato (non esiste il portatarga
omologato), ma deve solo rispettare l'inclinazione (30° max dalla verticale
al suolo)
le frecce devono essere omologate così come la luce targa
il catarifrangente c'è chi dice che è obbligatorio e chi dice di
no...sinceramente non ho mai sentito nessuno essere multato per il
catarifrangente
in ultimo, da noi non ti romperanno MAI le palle per la freccia non
omologata...quindi se trovi la coppia di frecce a 10 euro (come ho fatto io)
mettile e vai tranquillo
...anche anche assurdo che quelle microfrecce della kawa siano omologate le
mie normalissime frecce piccole ma cmq molto più grosse di quelle della kawa
non lo siano.. :)


x l'omologazione non è una questione di dimensioni, ma di luminosità.
chiaccherando con una veditrice di parti aftermarket (che tra l'altro
è mia cliente) si è parlato proprio del perchè alcune frecce e
alcuni stop non siano omologati. di sera è difficile accorgersi che
una freccia non è omologata, perchè al buio la luminescenza che
emette è comunque ben visibile. diversamente di giorno una freccia
grossa, non omologata, in funzione si vede meno di una piccola
omologata.
tutto qui.
--
AlexG: on VT600C Shadow "LorelaiG:" from Paderno Dugnano (MI)
webmaster/programmatore/web-marketer per WSJaa
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 (in costruzione)
webmaster di 
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Kung Fu Shaolin Ch'uan Mei Hua


 ...dovrebbe (in teoria) dipendere dalla potenza luminosa, dal colore della
luce e dalle caratteristiche di rottura della freccia...in teoria...poi
trovi le "amas" identiche con o senza omologazione, e così pure per le
"rizoma", identiche ma una ha il simboletto ex e l'altra no.
JohnLeeTNT on GSXR1000K4+GSXR1000K1+(in arrivo) A.T.750 (che ce' devo fa',
me piace!)