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Titolo: non capisco di quanto sono piegato

Intanto vi chiedo : quale č il tipo di curva piů adatta per mettere giů la
moto ?
io ci provo ma mi succede che prendendo a riferimento gli specchietti mi
sembra di essere abbastanza inclinato, mentre, se guardo la distanza
ginocchio-asfalto , mi accorgo che manca moltissimo a poter sfiorare il
ginocchio ma anche a grattare i pioli delle pedane.
Ho guardato la gomma e devo dire che il segno attuale dista circa due
centimetri dalla linea di separazione della curvatura della gomma ed il suo
fianco.
La moto č una Fazer 600.
Insomma non so proprio regolarmi perchč ho paura.....qualche volta pur con
queste mie pieghe che non sono pieghe, ho avvertito un minimo di perdita di
aderenza (ho le pirelli corsa con circa 500 km) ed č chiaro che questo mi ha
bloccato.
Vorrei consigli da chi come me aveva paura ed ora ha imparato.
grazie

 La moto è una Fazer 600.
a 2 cm sei lontanissimo dalla piega,dovresti farla tutta. Meglio usare come
riferimento la ruota anteriore anche se cmq poco attendibile( la mia al
ginocchio è ad un millimetro c.a).
diciamo che và a seconda della gomma e dell'assetto.
I pedalini della FAZER probabilmente li toccherai molto prima di arrivare al
limite.
probabilmente scivola xche c'è la cera sulle gomme devi eliminarla andando
giu un po alla volta.
 ciau christ

 grazie
Innanzitutto il consiglio più importante di tutti... non cercare di ottenere
un risultato a tutti i costi, pensa ad andare in moto e a divertirti, le
pieghe verranno, pian piano, con l'esperienza.
Ad ogni modo, tanto per tracciare un paio di linee possiamo dire queste
cose:
1) Assicurati che le gomme siano gonfiate alla giusta pressione e in buone
condizioni
2) Assicurati che le gomme siano calde, cioè che ti sia fatto prima un po'
di pieghe in maniera tranquilla e poi provare ad aumentare la velocità in
maniera progressiva, fai un po' di zig-zag in rettilineo, così scaldi le
gomme e prendi feeling con la moto.
3) L'asfalto deve essere quello giusto, contrariamente alla macchina la moto
risente tantissimo del tipo di asfalto, se è quello lucido e grigetto di
città vai lungo in un attimo, meglio l'asfalto nuovo, nero e micro-granuloso
che dovresti imparare a riconoscere ad occhio.
4) Per imparare a piegare scegli curve non troppo strette (tipo tornanti, la
moto non ha stabilità) e possibilmente non troppo ampie (oltre 160km/h al
limite, che se caschi ti ammazzi). Curve da 90-140 km/h secondo me sono
l'ideale.
5) Vai morbido, stacca per tempo ed entra in curva, non fa niente se sei
troppo lento, se la curva è abbastanza lunga apri piano il gas e vai un po'
più giù, ancora un po' più giù finchè ti senti sicuro e non senti cose
strane nell'assetto.
6) "Lascia guidare la moto che sa meglio di te come fare" non applicare
tensioni sullo sterzo, è il telaio che guida le tue braccia a tenere lo
sterzo nel modo giusto, la moto si guida con le gambe e gli addominali, non
con le braccia, se cerchi di chiudere lo sterzo più del dovuto "chiudi" e
vai per terra.
7) Per ora lascia perdere la tecnica "tutto fuori" (cioè culo all'interno
della curva come fanno i piloti) ma non fare nemmeno in contrario, diciamo
che è comunque bene spostarti un po' "verso l'asfalto" in modo da agevolare
il baricentro. Se fai il contrario pieghi troppo la moto per ottenere
velocità tutto sommato basse... situazione rischiosa.
8) Non esagerare... meglio piegare un po' meno e restare interi, se senti
qualcosa che non ti convince fermati li.

 La moto è una Fazer 600.
ma s'arza?
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69


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parole sante!!
quoto quoto quoto
paolo xj600

vi ringrazio per i consigli

 qualcosa che non ti convince fermati li.
Quoto e straquoto
Ciao!
Pietro

 bloccato.
Vendi la moto...
e compra un area51 del team polini
Ciao
Luca

 e compra un area51 del team polini
mi sa che siamo gli unici che hanno capito chi č... :-)))


ma s'arza?
Eccerto!
Non vedi che siamo a un altro step?
(bstrd !)
;.-P
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

mi sa che siamo gli unici che hanno capito chi č... :-)))
Presuntuoso   ;-)


 mi sa che siamo gli unici che hanno capito chi č... :-)))
Pensavo si fosse autocombustionato...invece non molla il vecchietto :-p
Ciao
Luca