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Titolo: Ste' naked...

Ciao a tutti, scrivo al NG per una domandina riguardo le naked.
Tenete conto che sono un possessore di una Yamaha XJ 600 N,
la Diversion naked. Mi è capitato di recente di fare un po' di km in
autostrada con zavorrina dietro, e non vi dico quant'aria ho preso.
Già verso i 130-140 la moto inizia ad essere abbastanza instabile. Se
ci si mette poi il vento laterale (sui viadotti in Liguria è
abbastanza frequente!) è proprio bratta. Unica nota positiva: in
galleria si sfiorano allegramente i 150, e ce ne sarebbe ancora, se
non fosse che ogni tanto le gallerie si interrompono e in questo
periodo c'è un po' troppo traffico... Quello che vorrei sapere è
questo: è un problema della mia moto o anche i possessori di Hornet,
XJR1300, p.e., e simili hanno questi problemi? Inoltre, la differenza
di protezione aereodinamica tra una moto semicarenata e una carenata è
notevole ? In particolare, pensavo ad un confronto tra una Bandit 600
S e un Thundercat o simili.
Lampeggi a tutti
Doorf alias Christian
Yamaha XJ 600 N Rossa "Will Peyote"
Genova
Leva il TOGLIQUESTO per scivermi

 periodo c'è un po' troppo traffico...
Mah, guarda, io ho una kawa ZR7 naked e glio ho montato un cuploino givi...
Certo, una moto con "carena naturale" protegge di più ma ti posso dire,
forse
è solo una mia sensazione..., che a 160-170 viaggio meglio che a
130....boh?!?!
PS  cmq bella la Thundercat!!!!! ;)))
m@rko69
kawa ZR7 blu - MI-

 S e un Thundercat o simili.
  Ciao. ;o)
  Come fai a paragonare la XJ, la Bandit S e il Thundercat?? :o/
  La tua é una naked, il Bandit ha un cupolotto, e il Gatto ha la
  carena integrale. Tanto che, anche a 200 km e oltre non ci sono
  problemi. ;o)
  Due dita a v di saluto.
                           Wallygator®
-- 
              *  togli "su" dalla email per la risposta   *
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+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle. ;o)) +
+ Wallygator® on Yamaha ThunderCat Silver/Yellow (Rainbow Miao)   &    +
+ Honda Deauville a la crème (La Bionda).                              +
+ Membro n° 3 del Gippiola Fan Club + IHM_ichnusa   ICQ# 58881123      +
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 notevole ?
Neanche a me piace la moda naked.
Hai ragione,infatti io ho comprato proprio pensando a questo una Fazer ed
e' tutta
un'altra storia,in autostrada poi non c'e' confronto con una naked,ma
anche quando piove
o fa freddo il parabrezza lo senti eccome.
Riguardo poi alla differenza tra semicarenata e carenata c'e',pero' il
parabrezza e' certamente
la cosa fondamentale.
Ciao
Guido

  Come fai a paragonare la XJ, la Bandit S e il Thundercat?? :o/
Cia'


due si sentono particolarmente.
Suppongo di si'. Tra il CBR del 90 e quello del >91 c'erano 20 km/h
buoni di differenza: cioe', dopo aver cambiato moto potevo tenere i
190 con la stessa fatica che sentivo prima a 170. Una volta ho provato
la Tcat e sembra di stare in un videogame, invece che in autostrada,
da tanto non si sente affatto l'aria (anche a 200), c'e' un abisso
rispetto alla mia, figurati rispetto ad una naked o quasi.
--
LHG
Catja Moller
CBR 600 - Lesmo MI