Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Vediamo se ho capito...

Abbiate pietà dell'ora tarda ma devo fare la notte per finire una tesina del 
c@zzo e ogni tanto mi distraggo.
Dicevo:
Abbiamo capito che la catena si pulisce col petrolio bianco o lampante.
Abbiamo capito che non va ingrassata direttamente perchè sennò otteniamo 
solo morchia strozza O-ring
Abbiamo capito che ci vuole un lubrificante da ingranaggi SAE 90 o meglio 
140.Al massimo l'olio Singer chepperò non so nemmeno dove si compra.
Adesso però...Se do il lubricant e poi lascio impregnare il tutto come 
Domine Dio comanda posso in seguito sigillare il tutto con una spennellata 
di grasso al litio?
Mi conviene lasciar perdere?
torno alla fluidodinamica numerica?
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.com


ma negli o-ring c'e' il liquido lubrificante?
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MS 620 

 ma negli o-ring c'e' il liquido lubrificante?
no. gli or servono per non far uscire quello che c'è "dietro" di loro.
gli or sono degli anellini di materiale vagamente gommoso e basta.
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

 torno alla fluidodinamica numerica?
Meglio...... sopratutto per te che devi essere esaminato!  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte...attraversalo pure ma
non costruirci mai una casa sopra.

 di grasso al litio?
Ma cosi' torni al punto di prima.....
-- 
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001

 Ma cosi' torni al punto di prima.....
Pito :-)


 Meglio...... sopratutto per te che devi essere esaminato!  ;-)
Eh... Li mortacci dello Stagguered :-)


 Uhm... interessante mi spieghi un po' angelo ;-)
Ti dicevo che è più indicato nella stagione estiva, per diversi motivi,
intanto non trovi tutta quello schifo sulle strade e di conseguenza non si
attacca alla catena, poi tutta la componentistica della moto raggiunge
temperatura più elevate ( compresa la trasmissione finale, che anche lei si
scalda notevolmente) e di conseguenza il grasso è meno fluido e tende a
restare sulla catena per più tempo, ma come disse il buon Carughi la cosa
migliore sarebbe pulirla bene con del petrolio bianco (diciamo ogni 1000km)
e invece prima di ogni uscita qualche goccia di olio Singer ( che credo sia
olio di vasellina) tende a non imbrattare cerchi, codone e culo-zavorra!


 Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Uff voglio anche io la tessera! :-)


 Uff voglio anche io la tessera! :-)
Tessera CAPB numero 011. Pregasi aggiornare la sign.  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
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Sintomo: La tua bocca è piena di cenere di sigaretta.
Causa: Sei caduto con la faccia sul portacenere.
Soluzione: Ripulisci tutto e risciacquati la bocca con un buon
gin-tonic.

 Tessera CAPB numero 011. Pregasi aggiornare la sign.  ;-)
:-)
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
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Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011)

 Singer sulla catena ed aspettare che s'asciughi!:)
????????????
Fate qualcosa, non respiro piu'!!!!!
Tu aspetti che l'olio si asciughi? E quanto hai intenzione di aspettare? 
Aspetti che evapori tutto? ;-D


 Ma l'olio per macchine da cucire? Prova un po' a indovinare...
Uhm... ci provo??? Mi butto?!? Poi non voglio sapere neinte eh... allora 
vado...vado eh...non fermatemi!
Lo trovo in...Merceria??
Io cucio pochino e senza macchina...passatemi l'iniorandità vi prego.
Oggi faccio un giro e vedo, Stagguered permettendo.
Lamps e grassie
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
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 aspettare? Aspetti che evapori tutto? ;-D
Anche tu sei pignolo...metti che magari lui ha un olio a base alcolica....
;-)
Forse intendeva dire che smetta di colare no?  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Membro del CAA Club Amatori Acetone
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Se ti do uno schiaffo porgi l'altra guancia... sennò pure la
stessa e cambio io la mano. ( cit.)

 Oggi faccio un giro e vedo, Stagguered permettendo.
Cerca anche nei supermercati grossi, o in ferramenta.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Sintomo: Il suolo si sta muovendo.
Causa: Ti stanno trascinando.
Soluzione: Chiedi dove ti stanno portando.

 Aspetti che evapori tutto? ;-D
AHRG! non deve svaporare?
No con tutta sincerità pensavo che dovesse "posare" per impregnare gli 
O-ring.
Questo intendevo con asciugare.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
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 Cerca anche nei supermercati grossi, o in ferramenta.
Okely dokely (cit)
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
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 Forse intendeva dire che smetta di colare no?  ;-)
Se cola ce ne e' stato messo troppo!


 Se cola ce ne e' stato messo troppo!
Sempre più pignolo....  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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--------------------------------
Eh... ne ho raccattati parecchi... l'unica cosa che rode il culo e'
che sul sangue si scivola peggio che sull'olio! (cit. Il Kaiser)

 O-ring.
Cosi' va meglio....molto meglio....grazie! Terminologia appropriata!


 vino prenda aria.
L'olio di vaselina, o paraffina liquida serve anche per altre cose, ma non 
le posso dire altrimenti ci oscurano il NG!
Tuttavia a mio modesto parere e' meglio l'olio specifico per trasmissioni. 
Un Kg basta per anni per tutte le moto del circondario!


 trasmissioni. Un Kg basta per anni per tutte le moto del circondario!
Un kg??? un flaconcino piccolopiccolo per le machcine da cucire costa già un
botto...figurati un kilo...  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
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--------------------------------
Sintomo: La parete di fronte a te è piena di luci.
Causa: Sei caduto all'indietro.
Soluzione: Posiziona il tuo corpo a 90° dal pavimento.

> Cerca anche nei supermercati grossi, o in ferramenta.
Premesso che se utilizziamo in massa l'olio per macchine da cucire poi 
qualcuno sicuramente dira' che la checchizzazione di IHM e' in ulteriore 
aumento, ora smetto e vado al supermercato "grosso". Ditemi chi ne vuole e 
quanti litri!;-)
-- 
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001
Fondatore del CACP - Club Amatori Catene Pulite - Tessera #001

 Un Kg basta per anni per tutte le moto del circondario!
Oggi pomeriggio nella seconda pausa dagli stencil e dalle differenze finite 
vado al "grande supermercato gallo" e prendo l'olio per trasmissioni SAE 90.
Vedremo in seguito chi mi piace di più se l'olio di vaselina o l'olio per 
trasmissioni.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
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Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

 per più tempo
???
Col caldo l'olio e il grasso diventa PIU' fluido, non il contrario!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 botto...figurati un kilo...  ;-)
Io veramente intendevo un Kilo di olio SAE 90....
La vaselina in bottigliette specifiche per macchine da cucire costa molto, 
per uso "farmaceutico" ancora di piu' , ma se ne comperi un barile e' 
senz'altro piu' economica!
Ho notato che nella tua sign non c'e' il numero tessera del CAA, guarda che 
e' la N° 002 pure quella!
-- 
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001


 Col caldo l'olio e il grasso diventa PIU' fluido, non il contrario!
E io cosa ho detto scusa?
Ho detto che è preferibile il grasso d'estate perchè facendo caldo rimane
più "solido" rispetto all'olio che è più fluido...
Magari non mi sono espresso bene io ma il concetto è questo.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
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Su uno di questi passi arriviamo sulle nuvole, le superiamo e poi ci
fermiamo a bordo strada ad aspettare che salgano per farci avvolgere. Ho
dimenticato la macchina fotografica
in albergo ma sono contento cosi..i sogni non si fotografano,
al massimo si raccontano.. (cit. Zanna)

 guarda che e' la N° 002 pure quella!
Usti...corro a sistemarla allora!!!  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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----------------------------------------------------------------
Siccome sono uno che per finezza e modi colti glielo metto in culo a
molti, evito di risponderti... (cit. Carughi)

 rimane più "solido" rispetto all'olio che è più fluido...
Leggendo "poi tutta la componentistica della moto raggiunge
temperatura più elevate e di conseguenza il grasso è meno fluido " pareva 
dicessi l'esatto contrario :-)


 pareva dicessi l'esatto contrario :-)
Come al solito mi è uscita la dislessia....comunque ci siam capiti no?  ;)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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E' Natale ogni volta che rimani in silenzio per
ascoltare un altro. ( Cit.Madre Teresa di Calcutta)

> Col caldo l'olio e il grasso diventa PIU' fluido, non il contrario!
Attento Angelo, che il grasso non sopporta le temperature degli oli, se 
scaldato oltre una soglia chiamata punto di goccia il grasso saponoso tende 
a liquefarsi poiché la struttura del gel si frantuma; superata questa soglia 
le proprietà lubrificanti sono compromesse e anche se raffreddato non può 
più riacquistare le caratteristiche originali.


 originali.
Buono a sapersi, ma credi che questo fenomeno si verifichi nel gruppo
trasmissione finale??
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Ditemi voi i rodaggi come li fate?
Io dopo 40Km ero su una ruota.... dopo 55 manco piu' su quella. (cit.
MaxMax)

 trasmissione finale??
Secondo me nel gruppo trasmissione della tua e mia motoretta dotate di 
coppia in quantita' e' possibile. Tieni presente che potrebbero esserci dei 
surriscaldamenti localizzati nelle zone di contatto tra rullini e denti. Il 
grasso e' facile che se ne vada liquefatto proprio nelle zone piu' soggette 
ad attrito. Esso e' piu' adatto in sedi chiuse, tipo cuscinetti.


 trasmissione finale??
no. il punto di gocciolamento dei grassi, soprauttto quelli che si danno 
sulle catene, è ben superiore alle temperature raggiunte dalla catena, 
che se ci fai caso, anche dopo ore di tirata è tranquillamente tastabile 
con la mano senza ustionarsi. un po come il disco della smerigliatrice 
angolare. taglia quello che vuoi, poi spegnilo e tocca il filo del disco. 
è freddo. perche? perche si piglia una badilata di aria a raffreddarlo.
Temperino n.1
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

migliore sarebbe pulirla bene con del petrolio bianco (diciamo ogni 1000km)
Il petrolio bianco è già molto untuoso... Io si solito la pulisco con
quello e basta...
Hereticus
MV Agusta F4-1000 S1+1

 è freddo. perche? perche si piglia una badilata di aria a raffreddarlo.
Hai ragione, fatto sta che una catena unta rimane leggermente unta anche nei 
rullini, mentre una ingrassata dopo un po' e' perfettamente pulita e secca 
nelle zone di contatto rullini/denti. Allora probabilmente dipende dal fatto 
che l'olio penetra e si ridistribuisce mentre il grasso no?
Ciao
Bulga

 litro...spero che vada bene altrimenti ho la catena alcolizzata!!!  ;-)
Miiii ladrocinio!!! Preso stamane 2 litri a ben 6.50!
Passa dal tuo ferramenta e uccidilo! :-)
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
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Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

 ridistribuisce mentre il grasso no? 
dove rullo e dente (del pignone) si toccano c'č poco da fare. la 
pressione su quel punto pur essendo teoricamente distrubuita su tutti i 
denti in presa, č sempre elevata. mettici anche che i rulli in quel punto 
dovrebbero volvere ma non lo fanno completamente e strisciano solamente. 
insomma, li il grasso\olio fa poco o nulla, non resta, e se resta, non 
basta. altrimenti non ci sarebbe bisogno di avere pignoni in acciaio 
indurito e rulli cromati-sarcazzati. che poi tanto l'attrito maggiore non 
č sulle 10 maglie in presa sul pignone ma sulle altre 100 maglie tra loro 
perni-boccole. almeno, cosi la "vedo" io...
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo č una prigione dove č preferibile


 enologico...
  ^^^^^^^^^^^^^
Si vabbé, dicono tutti così... :-PPPP


 perni-boccole. almeno, cosi la "vedo" io...
Eh, si , la vita e' un compromesso!
La trasmissione a catena e' tutt'altro che perfetta, ma tant'e', riesce a 
trasportarci per 50.000 Km lo stesso.
l'alternativa e' la trasmissione cardanica, anch'essa tutt'altro che 
perfetta, la cinghia dentata, e la cascata di ingranaggi, che ho visto solo 
sul Burghy 650, ma e' uno scooter.....


 Si vabbé, dicono tutti così... :-PPPP
Significa forse che l'enologo se lo prende nel.......?


 su tutti i denti in presa......
Rileggendo il tuo passaggio, non sono mica sicuro sai........Ho il fondato 
sospetto che sia cosi' solo a catena e denti "nuovi", ma basta un leggero 
allungamento e usura per far si che in realta' tutto lo sforzo venga 
sopportato dai primi 2~3 denti/maglie.
Prova a prendere con le dita la maglia della catena in mezzo alla corona e 
tira, vedrai che viene un po' su', significa che li' non c'e' praticamente 
tensione....Succede anche se tu metti la catena sotto sforzo, ad esempio con 
un piede (di un amico) simulando la trazione.
Sempre secondo me eh!
Comunque parliamone!
ciao
Bulga

 Comunque parliamone!
stiamo dicendo la stessa cosa :)
"la pressione su quel punto pur essendo teoricamente
distrubuita su tutti i denti in presa, è sempre elevata"
TEORICAMENTE
se l'angolo tra i denti fosse esattamente uguale
se la distanza tra i rulli fosse esattamente uguale
allora tutto si distribuisce uniformemente
ma anche qui ci sarebbe da discuterne. se salta fuori il fisico teorico 
(no carughi, no...) ti direbbe che la catena fa presa in soli tre punti 
ecc ecc bla bla eh eh :)
PRATICAMENTE
noi umani siamo imperfetti ma la scienza no
cosi costruiamo catene progettandole superlativamente
e mettendoci badilate di tolleranze nel costruirle
ed ecco che tutte le belel cose di equidistribuzione e pressione media si 
trasformano in sogni di mezze estati coadiuvati da grasso al litio...
ps: carughi, è domenica. non dire nulla :)
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile


 Passa dal tuo ferramenta e uccidilo! :-)
Purtroppo l'ho preso in colorificio...ed è anche uno caro.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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...ciccio....quando io piego la moto, prima toccano i bauletti ....!
ma  a quel punto sono a 140 km/h in curva, con la moto inclinata a 45° (cit.
Danny Joe)

 Si vabbé, dicono tutti cosě... :-PPPP
Per quel lavoro preferisco l'olio Johnson...piů delicagto e profumato.
LOL
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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La vita č come un ponte...attraversalo pure ma
non costruirci mai una casa sopra.

 a breve ti cazziamo per sign troppo lunga!
Già fatto grazie...ci ha pensato a suo tempo lo Zio Alfred...  ;-)
Ciao
--
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L'AIDS? Con la vita sessuale che faccio, al massimo mi becco gli
orecchioni.(cit. Cornacchione)

 piglia una badilata di aria a raffreddarlo.
Meglio così allora....posso ingrassare la catena tranquillamente.  ;-)
Ciao
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E il terzo giorno Zanna resuscito' secondo il libretto di uso e
manutenzione...(cit. Zanna)

 quello e basta...
Fonte ufficile e mooolto ben attendibile  (Carughi  :-) ) mi ha confermato
che tal pratica non è la migliore, glielo chiesi anche io ma lui mi disse
che era meglio metterci qualche goccia di olio Singer.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Sintomo: Una luce enorme della discoteca ti sta accecando.
Causa: Sei in strada ed è giorno.
Soluzione: Caffè, cornetto e ... sigaretta

 E comunque mi ha risparmiato la fatica di andarmelo a leggere di mio.
Oh! Guarda che mica voglio reclamare la paternita' delle cose che scrivo, e' 
ovvio che si copia-incolla, altrimenti sarebbe tutto un link a snipurl!
In realta' quando leggo qualcosa che non mi quadra, googlo un po' e, se 
trovo una spiegazione convincente, perche' non incollarla?
Se poi vogliamo rendere obbligatorio il citare la fonte allora basta 
metterlo nelle regole del NG.
Comunque Camillo e' andato a vederla pure lui wikipedia, io non avevo 
neanche fatto caso all'url, e poi cazzia me! ;-)


 che era meglio metterci qualche goccia di olio Singer.
ma l'olio singer e' quello che si mette nelle testine delle tosatrici?
Scuss ma io che ho la moto con 2500 km...e che non credo sia stata 
ingrassata la catena...la devo pulire con petrolio e ungere con il singer? 
vale pure per le BMW GS ( ;-)) questa e' una battuta! eheheh ) ogni 500 km?
Oddio vado a farmi un agooglata...la mia ignoranza e' abissale!
ALE? 

 neanche fatto caso all'url, e poi cazzia me! ;-)
Lui è in concorso per il Temperino....tutto li!  ;-)
Ciao
--
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non devo....è prassi : senza di me IHM è vuota ! ( cit. Danny Joe)

 Oddio vado a farmi un agooglata...la mia ignoranza e' abissale!
Sarebbe stato sufficiente leggere il manuale di uso e manutenzione...se non
vuoi googlare...
Ciao
--
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Sintomo: La tua bocca è piena di cenere di sigaretta.
Causa: Sei caduto con la faccia sul portacenere.
Soluzione: Ripulisci tutto e risciacquati la bocca con un buon
gin-tonic.

 neanche fatto caso all'url, e poi cazzia me! ;-)
Temperino n. 1 :)


 si, ma a forza di tessere chiedi il bis!
Giuro che non ne prenderò più neanche una...!!!  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Son diabolico nell'amplesso, sproporzionato per quanto riguarda le
dimensioni del sesso, ma se trovo la donna giusta, me la pippo come
un'aragusta. (cit. Abatantuono)

 Eh... Li mortacci dello Stagguered :-)
Sara' mica "staggered", come per staggered mesh?
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)