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Titolo: Triumph 955i Daytona

ciao a tutti, mi chiamo Marco e sono di Firenze!!!!
è la prima volta per me in questo ng, e comincio subito col farvi una
domanda:
qualcuno di voi possiede o comunque ha mai provato la Triumph 955i
Daytona????
sembra una moto interessante e sarei curioso di sapere come va "sul
campo".....
grazie e a presto!!!!
Ullapool

 ha scritto nel messaggio
news:%suh7.12409$i81.4...@news.infostrada.it...


 triumph 8(((.
Guarda che se prendiamo un po' per il culo Sorso e la sua moto "sudante" non
significa che la triple non ci piaccia... anzi!
Ciao
Massimiliano
cbr600fs1
shr...@freemail.it

sorry non so chi sia sorso, io sono un partecipante al NG di vecchia data e
mi sembrava di ricordare che le 3cilinidriche non fossero amata.
Ripeto chi è sorso??
CRUG
Speed Triple blue 2001


 Ripeto chi è sorso??
Chiama e rispondi! Eccomi!! :)))
Concordo con quello detto da Shrike. Le Triumph non sono odiate o poco
apprezzate qua, anzi! Mi diverto un sacco a vedere la faccia di chi scende
dopo averla provata ;-)
Magari c'e' meno gente che ne tesse le lodi perche' la Speed non ha molto
mercato: forse la gente non si fida troppo di un marchio rinato poco + di 10
anni fa; forse l'aurea di 'esclusivita'' delle Triumph fa storcere il naso a
molti (che fanno bene a storcere il naso ...) ... non saprei. Le Triumph
sono moto come tutte le altre, particolari per certi versi, tradizionali per
altri ... boh ... adesso devo uscire magari riprendo il discorso piu' tardi.
cmq ciao e benvenuto
--
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La realta' e' un'illusione causata dalla mancanza di alcool
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Ranocchia Triple, mod. Y2K
Ex ER-5 '97
ICQ 4213821 - IHM n° 519

 wrote in message
COuh7.44533$TS4.2...@news2.tin.it...
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 sportiva ma non esasperata, per questo pensavo ad una Triumph. Premetto
che
Hai detto bene... sportiva ma non esasperata. Comunque, io dello speed sono
molto contento.
P.S. Anche il mio suda un pò!! Domenica bisogna portarlo in montagna :-)))))
Abetone.....
ilcampio+speed
aca...@tin.it

Daytona????
L'ho guidata con lo scarico arrow in titanio. Il rumore è quello di un
fuoribordo (io amo la nautica d'assalto) e scatena un turbinio di
teste che si girano ad ammirare, la guida quella di una ducati, le
prestazioni quelle di una giapponese (ma bella grossa... 130 cavalli
non sono pochi), solo che te le dà senza girare a 13.000 giri.
Ho provato il modello 2000 (quello bello, col monobraccio ed il doppio
faro).
Del nuovo nin zò.
Ciao!
  Faithrich & ST2 "gentlebike"
+Rally 50 (tender to gentlebike)
   iscritto al N°575 di Dudi
 
www.geocities.com/faithrich
www.ihm.it/SelfPages/Faithrich.htm
---- "Memento audere semper" ----

li sarai ascoltato.
evidentemente sara' ascoltato da gente che difficilmente sara' obbiettiva,
vista la generica malattia di noi motociclisti di pensare di avere sempre e
comunque fatto la scelta migliore.
Detto questo, ho provato sia la speed sia la daytona, e ho fatto
recentemente due post molto approfonditi titolati "provate:bandit 1200 vs
speed triple" e "provate:honda vtr 1000 vs triumph daytona" o qualcosa del
genere.
La daytona provata era un 97, mentre la speed era un 2000. Quello che posso
dire, al di la delle ovvie differenze ciclistiche, dove comunque entrambe mi
sembravano ottime moto (la daytona non troppo agile pero'....) e' che a mio
parere la triumph ha lavorato molto dietro le quinte, tanto e' vero che il
cambio della daytona era un disastro e quello della speed andava
benissimo.L'erogazione delle daytona era nettamente peggiore della speed, e
prevaleva FORSE dai 10000 agli 11000 giri, dove il limitatore della speed
entrava troppo brutalmente, ma sotto la speed era decisamente
meglio.Probabilmente una daytona di oggi va almeno bene come la
speed.Comunque per i dettagli potete sempre rintracciare quei post.
ciao
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.pazzidelbracco.com
    (ci vivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)


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