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Titolo: "Se la macchina avesse i fari girerei anche stanotte"

Disse giusto 20 anni fa:
IMOLA 1982 
"Non lo dimenticherò ne ora ne mai. 
Non voglio parlargli, non voglio spiegazioni, non accetto scuse.
Adesso cercatevi un altro pilota" 
"Dalla vita chiedo di poter essere felice" 
"Io corro per vincere, si capisce. 
Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile" 
"Prendo la vita come mi viene data. Non penso mai alla paura"
Così dicevano di lui:
"Non so, fate voi. Certo che se una cosa del genere l'avesse fatta un Jim Clark
sareste qui esultanti. A Villeneuve battetegli almeno le mani" 
        MAURO FORGHIERI, Spagna 1979 
"Non posso paragonare Villeneuve a Nuvolari perchè tutto è cambiato, ma se
dovessi affermare che Villeneuve è un uomo che non resta intimorito da nessun
rischio, in questo dovrei dire che assomiglia a Nuvolari" 
        ENZO FERRARI 
"Gilles mi ha fatto rivivere domenica la leggenda di Nuvolari" 
        ENZO FERRARI, commentando la vittoria del G.P. di Spagna 1981 
 
"Era un corridore puro, un vero lottatore. Nè vincente ne perdente" 
        STIRLING MOSS 
"E' stata la più grossa perdita che l'automobilismo potesse accusare" 
        EDDIE CHEEVER 
"Penso che non verrà mai dimenticato" 
        GERARD DUCAROUGE 
"Con Gilles ho perso un amico e una persona che stimavo.i" 
        NIKI LAUDA 
"Non chiedetemi di imitare Villeneuve. Gilles era unico" 
        RENE' ARNOUX 
____________
Un mio ricordo di un Montecarlo a mezz'ora dalla fine delle prove, comincia ad
infilare una serie di giri veloci. 
E' stato allora che ho assistito a una dimostrazione di controllo della vettura.
La Ferrari usciva dalla quarta curva staccata di una ventina di metri da una
McLaren, mostrando un accentuato sovrasterzo di potenza. Controsterzando un
poco, ma solo un poco, Gilles continuava a dare gas e la macchina proseguiva per
quasi tutto il breve rettilineo storto senza raddrizzarsi del tutto e, anzi
accostando sempre di più al muretto di destra per effetto della forza
centrifuga. Solo al momento di cambiare e frenare per il Gasometro, e solo in
quel momento, la Ferrari tornava perfettamente dritta, uscii dal tornante
vicinissima alla McLaren, che venne inghiottita nel rettilineo delle tribune, un
altro rettilineo storto di questo circuito.
Ho visto un mucchio di gente applaudire sulla tribunetta, meno di un minuto e
mezzo dopo Gilles è ricomparso, stavolta da solo, e non ho creduto ai miei occhi
quando gli ho visto ripetere la prova di funambolismo del giro precedente,
avvicinandosi ancora di più al muro di destra. Allora ho capito che la prima
volta non si era trattato di una manovra per rimediare ad un errore di guida, ma
era "quello" il sistema di guida per una vettura che poteva e doveva contare
soprattutto sulla potenza. E per scaricare sull'asfalto quanta più potenza
possibile non si poteva badare troppo al perfetto allineamento delle quattro
ruote: una carenza "estetica" della quale non preoccuparsi. 
 
Nel 1982 disputa con la Ferrari i primi 4 Gran Premi della stagione di Formula
Uno, ottenendo un terzo
posto a Long Beach (poi squalificato per irregolarità della sua Ferrari che
aveva montato un doppio alettone)
ed un secondo posto ad Imola alle spalle del compagno di squadra Didier Pironi. 
Sabato 8 Maggio 1982, alle 13,52 negli ultimi minuti della seconda giornata di
qualificazioni alla vigilia del
Gran Premio del Belgio di Formula Uno, alla Terlamen Curve del circuito di
Zolder Gilles esce di pista dopo
una collisione con la March di Jochen Mass. 
alle 21,12 Inizia la leggenda...
____
Da Gilles ebbi la prima lezione di vita: non darsi mai per vinti.
 
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 alle 21,12 Inizia la leggenda...
le leggende sono belle peccato però che spesso
siano molto diverse dalla realtà.
Ciao
Russell

 Adesso cercatevi un altro pilota"
:°((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
(((((
Schumacher vaffanculo, e ' per uomini come questo che io non ti voglio
sulla rosaa...
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 alle 21,12 Inizia la leggenda...
Pescando nei ricordi d'infanzia mi torna in mente una gara che finì se non
erro al 3° posto... senza una delle 2 ruote anteriori...
Un vero grande!
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Supereroi contro la municipale, supereroi contro le forze del male.
(Meganoid)

 IMOLA 1982
(CUT) :-°°°°°°°°
Una Domenica di Aprile del 1982, una Chiesa di Modena e dintorni .........,
due bambini che stanno allegramente giocando, uno dei due dice all'altro
' ehi Jacques è arrivato Papà!' , e l'altro ' già....... speriamo di andare
ai giardinetti questa volta uffa', e Jacques 'tranquillo, la mamma mi ha
detto che le ha fatte cambiare ieri le gomme ...'.
Ciao Gilles.
--
Ciaoooo ];-))
Tenerone&Tenerina (XTZ660'95 km.59.910 + 2Nordkapp?gulp!!)
&Bamby (MAJ250 '00 km.21.005 + 2Crashkapp?azzz!!)
Gran Ducato di Milano 3
http://digilander.iol.it/tenerone
http://www.ihm.it/Pagine/Tenerone.html

sulla rosaa...
D'accordissimo con te. Tornerò a  tifare Ferrari quando sparirà quel
delinquente del prussiano.
Lamps
-- 
Antopsycho
Kawa GPZ500S "Signorina" - Granducato di Toscana
°°°Dio li fa e poi li accoppia°°°

 delinquente del prussiano.
No, io tifo Ferrari sempre, Barrichello non ha colpe.


         MAURO FORGHIERI, Spagna 1979
Era il 1981, dopo il GP di Spagna.
Gilles vinse facendo il "tappo" ad un battagliero Laffite sulla Ligier.
Arrivarono in cinque sul traguardo in meno di un secondo (credo).
Ci fu ovviamente chi lo criticò ma lo stesso Laffite ammise che Gilles non
fece neanche un errore.
E come non ricordare tanti episodi? Il duello con Arnoux su Renault a
Digione '79, il terzo posto in Canada guidando sotto una pioggia battente
con l'alettone anteriore
spezzato (che poi perse) nell'81, il sorpasso a Jones a pochi giri dalla
fine per involarsi e vincere a Montecarlo '81 (prima vittoria di un motore
turbo su quel circuito, notoriamente ostile a quei motori in quegli anni),
il giro su tre ruote a Zandvoort nel '79, la partenza straordinaria dalla
terza fila fino in testa a Zeltweg '79, ce ne sarebbero tanti altri.....
Un pilota che ancor oggi, a vent'anni di distanza, manca a tanti
appassionati, me compreso... :-(
Andrea R1150GS Bianco-Blu  Firenze

 "Non lo dimenticherò ne ora ne mai.
Se penso a oggi mi viene il vomito.
Meno male che ho avuto la forza di smettere di seguire questa F.1 che 
piu' finta non si puo'. Meno male.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

No, io tifo Ferrari sempre, Barrichello non ha colpe.
D'accordo su questo.
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