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Titolo: GSF 400 : Aiuto!

Ciao a tutti
mi chiamo Oiro ( sob ! ) ed e' poco che seguo questo NG.
Giuro di non fare domande cretine e di leggere al piu' presto le FAQ...
che benzina devo usare per la mia moto? Verde o super?    ; - )  SCHERZO !
Possiedo un GSF 400 ( verde ! ) con piu' di 30K km
finora non ho mai avuto problemi ( enormi ).
Ma ecco l'inaspettato: sopra i 9000 rpm il motore non tira piu':
ripresa nulla, velocita' max 120/ 130 Km/h.
Pensavo fossero i carburatori e il  filtro dell'aria, ma non basta,
la moto e' mogliorata "sotto" ma "sopra" niente.
Il problema sembra elettrico...
Qualcuno ha un'idea per cominciare?
la centralina dell'accensione si puo' far testare?
Un GRAZIE a tutti per la pazienza
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<----       OIRO  &   GSF 400 ( verde ! )      ---->
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Non mangio piu' il miele, mastico le api!
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Complesso da dire, complessa una diagnosi, comunque se vuoi so dove petresti
trovare pezzi per la tua moto, visto che un mio amico meccanico ne ha una
come la tua da rottamare.
IO e lui siamo di Milano
Se puņ esserti di aiuto
Ciao
Gianluca.

...

Accipicchia, ne approfitto!:-)
Ho giusto la marmitta che si lamenta..........C'é ancora?
Bye
Iperteso ( Lainate )
(CR250 & Bandit 400)
bov...@iol.it

IO e lui siamo di Milano
Com'e' messo l'ammortizzatore posteriore?
Don't feed the trolls...
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Gago & Ila on Amelia (VFR750) & Kina (GSF400)
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

ripresa nulla, velocita' max 120/ 130 Km/h.
Candele?
Ciao....
Max -YZF750R ... Milano
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M...@elettrodata.it
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ICQ:32641674
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come la tua da rottamare.
Io sono di NOVARA, ma vedo che l'argomento interessa a molti
Come e' messa la moto in generale...?
a me serve sicuro il disco davanti, ma se la rottama dopo una botta
non ci sara' piu'...
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<----         OIRO         ---->



Ci ho pensato subito anch'io...
hanno meno di 1500 km, ma non so se sono mai andate bene...
le smonto, le controllo e al massimo le cambio...
GRAZIE!


Salve collega! Anche io sono un fortunato/sfortunato possessore della moto
in oggetto che purtroppo anche a me sta dando qualche problemino.
Per quanto riguarda le prestazioni la mia non ha avuto un calo cosi'
vistoso, tira bene fino ad 12.000 giri, prima allungava fino ai 14.000, in
compenso da poco sono stato costretto a far revisionare l' impianto
elettrico ed ad AGGIUSTARE l'accensione elettronica (detta centralina).
Non ho molte idee per risolvere il tuo problema che credo sia imputabile
alla carburazione se non quello di trovare un ottimo ed onesto meccanico,
pero' se dovesse essere la parte elettronica ti mando l'indirizzo di quello
che mi ha aggiustato la centralina:
Moto Japan Via Alessandrino 432 Roma tel. 062307401
Ha l'apparecchiatura per il test delle centraline ( 70.000 ) e ti da una
specie di garanzia sulle riparazioni ( nel mio caso altre e 440.000  contro
le 750.000 che sarebbero servite per quella nuova).
Spero di esserti stato utile, saluti Pierluigi.
pier...@tiscalinet.it