Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: yamaha 125 tzr

ciao a tutti!
non sono proprio nuovo del tutto perche' seguo il ng da quasi un anno anche
se non posto quasi mai
dato che sono un appassionato di motocross che non e' molto trattato qui.
comunque , a forza di sentirne parlare un po qui e un po da diversi miei
amici che alternano le gare di cross a quelle di velocita', mi è nato il
desiderio di provare afare qualche giro su di una pista asfaltata....
siccome le imprese motociclistiche mie e dei miei amici hanno sempre una
decisa impronta goliardica,
avremmo pensato di prendere spunto dal trofeo IHM per andare tutti quanti,
piloti veloci e "lessi"
a fare una spedizione a misano con una yamaha 125 tzr che ci siamo procurati
proprio ieri e sfidarci cosi',per gioco, tutti colla stessa moto.
ora vorrei chiedere: c'e' qualcuno che conosce questo mezzo e puo darmi
consigli per la messa a punto?
e' stata utilizzata in qualche trofeo monomarca? c'e' qualche modifica alle
sospensioni, o altro, che conviene fare?
ringrazio tutti coloro che vorranno rispondermi!
p.s. sono alto 1,83 e peso 100 kg.!
probabilmente mi vorra' una tuta in pelle, anche semi distrutta......c' e'
qualcuno che ha qualcosa che mi possa andare bene, nella zona bo-fe mo-?
grazie a tutti
ciao
peps
icq.25572461
====================================================
come avevo minacciato di fare, aggiungo l'URL del mio sito
 
http://members.it.tripod.de/motocross_50cc/index.html
====================================================

consigli per la messa a punto?
Ti riferisci al vecchio TZR 125 o al TZR 125 R?
Nel secondo caso, ti potrei auitare...
-------------------------------------------------
Massimo
Mad Max (BMW R 850 R ABS)
P.S.: Per tutti i BMWisti e non: sto cercando una coppia di borse
System
usate, grazie!

Mad Max (BMW R 850 R ABS)
si tratta del TZR 125 R del  '93
ti ringrazio in anticipo


ti ringrazio in anticipo
Prego, non c'è di che! :-)
Dunque, io di TZR 125 R ne ho avuti due: il primo "normale", il
secondo SP.
All'epoca, ho sotituito lo scarico completo, il pacco lamellare,
rimosso il filtro dell'aria e cambiato il settaggio di intervento
della valvola YPVS.
Per girare in pista avevo spessorato le molle della forcella per avere
una maggiore rigidezza, però tieni conto che, a quel tempo, io pesavo
si e no 60 Kg...!!!
Il passo successivo, molto più drastico, e stato l'incremento della
cilindrata a 185 cc con lavorazione artigianale, la sostituzione del
carburatore, lo svuotamento del silenziatore (poi sostituito con un
semplice tubo in carbonio); interventi cui sono seguiti: pistone
monofascia, eliminazione del miscelatore separato e lubrificazione con
miscela preparata con olio ricinato, eliminazione della batteria e del
motorino di avviamento, semplificazione dell'impianto elettrico...
E' passato un po' di tempo, quindi non è che mi ricordi bene tutto!
Però, per quanto mi può consentire la mia labile memoria, sarò ben
felice di aiutarti: il TZR è stata una moto che ho amato immensamente
e di cui, tuttora, sento nostalgia... :-( Divertitevi un po' anche per
me!
-------------------------------------------------
Massimo
Mad Max (BMW R 850 R ABS)
P.S.: Per tutti i BMWisti e non: sto cercando una coppia di borse
System
usate, grazie!

consigli per la messa a punto?
Non e` che ci sia molto da metere a punto, per le sospensioni puo regolare
solo il precarico molla di forcella e mono, per il motore cominciate a
smontare carburatore, filtri vari e marmitta e pulire, se la usate solo in
pista togliete tutto quello che non serve (fari, frecce, ecc.).
Poi provate e vedete com'e` la carburazione, ecc.
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)

della valvola YPVS.
mmhh...interessante!
per caso ti ricordi la marca dell' espansione e del pacco lamellare?
il settaggio della valvola si cambia meccanicamente?
te lo chiedo perche' non abbiamo ancora cominciato a smontarla
(dovendo prima finire un supermotard)
eppoi, per curiosita', la versione sp che differenze aveva?
tenkiu tausend
ciao
peps
p.s.
solo per stavolta il parco-moto (attuale) ce lo metto anchio....
honda     cb 750 f
                cx 500
                cr 500 r
                wallaroo 50
yamaha  xt 600
                tzr 125 r
cagiva    wmx
tresoldi   mx 80
AIM         reg. 50


Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
grazie!
aproposito, quando sara' il prossimo trofeo ihm 125?
--
ciao
peps
