Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ...rimessaggio Invernale.

Ragazzi io dovrei sistemare la mia Ringola x l'inverno, oltre a staccare la
batteria cosa posso fare per evitare delle rogne dopo?
Grazie a tutti.

batteria cosa posso fare per evitare delle rogne dopo?
Vai su:
www.clarity.net/~adam/winter-storage.html
saluti
Tetrazzo
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Tetrazzo
Honda CB250N '79
koutat...@usa.com

 Grazie a tutti.
 Mi pare anche alzarla dietro per lasciarle deformare la gomma
posteriore.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)

7) Ogni tanto scendi e falle una carezza
E non dimenticare anche qualche parolina dolce ...
Kaiser scusa se mi sono permesso.....
Ciao <)<)


Non metterla via ma usala.

 E non dimenticare anche qualche parolina dolce ...
 A me e alla mia Vulky basta la telepatia siamo di una "intelligenza"
(Pazzia) superiore noi. ;-)))
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasali Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)

 batteria cosa posso fare per evitare delle rogne dopo?
usarla, quella povera "cosetta"!!!!!!!!!!!  ;-)
povera moto...  ;-]
ciao
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC) - "Netiqally Correct"!   ;-)))
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**
***********qualcunodivoihavistolamiabarraspaziatrice????***********

 Beato te che stai ai tropici...
CUT
Io ad esempio non sto hai tropici ma la uso lo stesso
Birubiru - MI sempre in giro acqua nebbia neve sardomobilisti .....


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Grazie, penso che mi prenderò una qualche settimana di ferie per vedere di
metterla al sicuro!!! Scherzi a parte farò il possibile per seguire i vostri
consigli. Per quanto riguarda la mia scelta di non usarla è abbastanza
forzata, nel senso che è ora di cambiare le Candele, olio e filtri, la
batteria è andata (con i primi freddi a tirato gli ultimi) e a metà Novembre
è scaduta l'assicurazione!! La mia scelta è stata la metto via e a inizio
stagione la metto a posto, spero di non fare una cazzata?? A dire la verità
l'anno scorso è bastato fare un giretto ogni due settimane e è sempre andata
al primo colpo.
Comunque le carezze non mancheranno!!
Ciao a tutti.

 :-)
ehehehehe.... l'hai detto!  ;-)


pericolosa che andare a piedi, figurati in moto :-)
Per lo meno prima si rompe la sardo e poi eventualmente cominciano le
ossa. :))))
Ciauzz
Birra & SalCiccia a todos los Gippiolos ;-)
Paolo
--
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CBR900RR '99 Galadriel - XJ900 '83 La Nonnetta
Proud member of SFC - Milano
Gippiolo #41 - Il Gippiol Prodigo ;-pp

terra, scomparendo in uno strato finissimo e invisibile.
E' un chiaro caso del morbo della "pioggia pazza"
Ciao <)<)

 prima spremitura :-)
OK!
--
Ringola KAWA Ninja 600 '96

 >una tavoletta di legno
Questa mi incuriosisce...     come mai la tavoletta di legno ?
Altra cosa: ho sentito dire che sarebbe bene riuscire (se si puo' senza
casini) a svuotare le vaschette dei carburatori.
Altrimenti la benza contenuta evaporera' lasciando le incrostazioni.
(un po' come l'acqua lascia il calcare)
Non so se sia solo una leggenda metropolitana.
Andrea


Anche io per ora continuo ad usarla .....oggi dopo una settimana l'ho
ripresa per andare al lavoro ( Milano )......per il freddo ...pensavo peggio
( Stamattina 4°C) se ti copri non ci sono problemi..
Cia
@ndy & SvS

 ( Stamattina 4°C) se ti copri non ci sono problemi..
Io sono tre giorni che mi concedo qualche giretto nella pausa pranzo... è
che non sono tanto attrezzato tanto sono newbye. Cosa esiste per proteggersi
oltre alla "buiotta" di acqua calda della mamma da mettere sotto la giacca?
Comunque stavo per ridurmi a salutare i sardomobilisti visto che qui dalla
parti di Biella ormai non si incontra più nessuno in moto.... anzi oggi a
Vercelli ho incrociato una BMWona (sono tanto newbye da non sapere neanche
cosa fosse), ma causa gelo, causa depressione, causa sorpresa ci siamo
guardati languidi e ci siamo salutati giusto con un cenno di casco :-).
Tutto è buono per far pratica, fino adesso ho capito di temere i buchi
nell'asfalto presi con la ruota davanti, gli scalini fra le corsie, me
stesso, i sardomobilisti, le foglie, le curve in ombra e i sampietrini
(presente il ciottolato cittadino), e via dicendo..... ci sono volte che
ripensandoci mi stupisco di essere rimasto in piedi... sgrat.... finche' va
bene.... sgrat..... sgrat sgrat.... sgrat grat sgrat....
...ma la testa non serve solo a portare il casco giusto?!
                    V
                            J.S. VFR750F in comodato d'uso :-)



 ce cosi'?) alla benzina (STP o simili)
Le due cose non si escludono, il serbatoio va tenuto pieno per non
lasciare le pareti interne a contatto con l'aria ed evitare
l'ossidazione, per contro i carburatori non puoi riempirli tutti di
benzina perché il galleggiante è li apposta a decidere quanto ne deve
rimanere nella vaschetta e il rischio che la benza evapori lasciando
delle incrostazioni è quasi una certezza.
La cosa migliore da fare è fare il pieno, chiudere il rubinetto della
benza e spurgare i carburatori svitando la vite nella parte bassa della
vaschetta.
Lampeggi
-- 
Slowriderepo
Honda CB400N 1983 (Lula)
Kawa GPz 550 1982 (Gilda)

 E non dimenticare anche qualche parolina dolce ...
Infatti io essendo un timidone mi trovo in difficolta' su questo punto,
e' per quello che la uso anche d'inverno :ppp
;-)))))))))
-- 
"Lo "sfigato" subisce passivamente la sfiga. Lo "scazzato" no,
    la erge a filosofia di vita" (Alessandra Appiano)
------------------------------------------------------------
         SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                 membro LANARCO ;-)

 l'ossidazione,
POrk.....   io invece, da bravo pidocchio, dopo un giro (in qui ho gia'
speso abbastanza)  torno a casa con le ultime gocce di benza....
Cosi', oltre a dover fare subito benzina ogni volta che la riprendo,  mi si
e' ossidato l'interno del serbatoio.   :-(
Andrea