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Titolo: Incidenti in moto

qualcuno di voi è stato vittima di incidenti in moto
quali sono solitamente le principali cause di incidente
evitarli come?
sono domande forse banali, ma nella loro semplicità davvero drammatiche!
Valerio 

> evitarli come?
non andare in moto 

 non andare in moto
davvero drammatico quello che dici 

 evitarli come?
Non esistono cause principali..., disattenzione, alta velocità, buon 
funzionamento del mezzo...
Conosco invece una possibile soluzione....sempre il cervello collegato 
al polso destro.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317
"Sam FOTTITI"...e ci voleva tanto?
Una volta ho fatto una scorreggia che la pensava come te. (cit. The os)
Due cose temo non abbiano limiti, l'universo e la stupidità umana. 
Sulla prima ho però dei dubbi. (cit. Einstein)


Però è vero...ma anche a piedi trovi il coxxxxne che ti investe
"sbadatamente" sulle strisce, e poi asserisce che sei stato TU ad andargli
addosso!!! >: ((((((
Ciao ciao
Lan_exER5
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 addosso!!! >: ((((((
ovviamente volevo essere provocatorio, come facciamo a sapere come evitare 
gli inceidenti? Ci fosse la ricetta magica, saremmo a posto tutti e sempre. 

 evitarli come?
Ma tu sei quello della CBR come prima moto? :))))))) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4690bd67$0$36447$4faf...@reader5.news.tin.it...

in persona prendo il cbr 600 f.
saluti 

 saluti
Mi verrebbe da dirti...
R.I.P. :)))) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4690edec$0$10623$4faf...@reader2.news.tin.it...

cosa?
secondo me e ltre perone con cui ho parlato è la moto che cerco... 

 secondo me e ltre perone con cui ho parlato è la moto che cerco...
sai, ognuno si basa secondo le proprie capacità o esperienze. Se chiedo a 
mia zia o a mia mamma cosa pensano del fatto di fare i 160 in autostrada con 
la macchina si mettono le mani nei capelli, ma non è detto che sia vero solo 
perchè loro non se sarebbero capaci. Con questo non mi sogno di dire che 
Southrider non è capace di guidare con senno un CBR o non lo sarebbe stato, 
semplicemente che lui trova che il CBR non sarebbe adatto a un principiante. 
Ma è la SUA visione della realtà, che può tranquillamente non riflettere la 
maggioranza delle altre opinioni. Alla fine devi vedere prima di tutto tu, 
se saresti capace di sopravvivere in sella al CBR. Gli altri possono solo 
metterti in guardia riguardo al fatto che non è cosa da tutti, per un sacco 
di motivi. 

cmq, visto che siamo in tema, sai che ho trovato ieri sera su un sito di 
usato? se avessi disponibilità economica, non ci penserei due volte a 
prenderla. Una Virago XV 1000, bicilindrica custom della Yamaha, del 1988. 
Motore immortale con pochi cavalli, moto con personalità e ottima come 
seconda moto. Costa una sciocchezza. In più, tra un anno la iscrivi all'ASI 
e la mantieni con 100 euro all'anno. Ripeto, se avessi adesso i soldi la 
prenderei e mi ci farei un pò di rodaggio su strada, per poi affiancarla ad 
una più sportiva. 

 tutti, per un sacco di motivi.
la 600 f è molto meno racing della rr anche come impostazione di guida....
ma al di là di questo, ho 29 anni e tanta paura di morire, e la testa per 
dire alla mano destra: in fondo la vita è una sola....
tutto il resto e puira autentica passione per una vera moto 

 ha scritto nel messaggio 
news:468fb428$0$37200$4faf...@reader3.news.tin.it...

Evitali come si fa in auto: la lasci in garage. 

 tutto il resto e puira autentica passione per una vera moto
Non puoi saperlo se non ne hai mai avuta una. Magari fra 6 mesi scopri che 
la tua moto ideale è di tutt'altro tipo.

Valerio ha scritto:

Finora no (tocca il toccabile), ma ho girato così poco...
Le cause direi: scarsa esperienza, scarsa prudenza, fondo stradale e
altri veicoli.
Uno dei classici per i motociclisti è la sardo che gira a sinistra
mentre sorpassi: in questi casi c'è poco da fare, si lavora di
prevenzione cercando di leggere le intenzioni del pirla alla guida e
nei casi dubbi prima di passare si sfanala o si dà un colpetto di
clacson - meglio antipatici che morti. Io in sardo con una moto a ore
sette mi tiro sempre a destra: così ha spazio per passarmi senza
invadere l'altra carreggiata e in più sa che io l'ho visto. Ma non
aspettarti che una simile cortesia sia generalizzata...
La cosa che ho trovato più utile è uno stile di guida di moderata
paranoia che mi ha insegnato mio padre durante le prime guide e che in
America - dove mettono l'etichetta a tutto - hanno chiamato 'defensive
driving'.
Non aspettare che l'incidente succeda per reagire; se un pedone si
avvicina alle strisce mentre arrivi, fa' come se fosse già in mezzo
alla strada. Guarda sempre due auto davanti, abbi  pronta una
traiettoria per tirarti fuori dal casino, e ricordati che per chi
guida l'auto tu non esisti, sei un'illusione ottica. Dicono che se
riesci a guardare il tizio fermo allo stop negli occhi, sei a posto:
sono balle, anche se ti sta fissando, non è detto che ti veda...
Comunque me ne rendo conto ogni giorno di più, anche tenere la moto in
garage sarebbe una soluzione.
HTH
Bone