Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Gomme..

č arrivato di nuovo il momento di cambiare le scarpine alla bimba..
Al momento ho lo michelin pilot power con la quale mi sono trovato molto 
molto bene ma... ho percorso "solo" 5.000 km e per una ZR-7 mi sembrano 
pochini visto che non ha prestazioni da supersportiva..
Volevo trovare il giusto compromesso fra durata e tenuta (strano??) mi hanno 
parlato bene delle dunlop D208 si trovano a prezzi veramente interessanti 
(rigagomme le da a 130 ?)..
o č meglio orientarsi sempre su michelin pirelli e metzeller?
pilot road?
diablo?
Z6?
Percorro circa 10/12 mila Km l'anno e vorrei una gomma che mi facesse almeno 
una stagione..
lampss!!!
Andrea
ZR-7 Blu... 

 una stagione..
Se vuoi quelle percorrenze tenderei ad escludere le diablo (rimangono un 
po sotto) ed opterei per le Z6 con le quali forse (dipende da come usi 
la moto e la manetta) ci arrivi.
Le pilot road non le conosco.
Io con una Fazer 600 sono nei dintorni dei 10.000 km ma il consumo di 
questo pneumatico non l'ho ancora capito per bene ... nel senso che alle 
volte mi dura di piů ed alle volte mi dura di meno. Boh.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 alle volte mi dura di più ed alle volte mi dura di meno. Boh.
:-p sennò può sempre farsi delle "ottime" Macadam....e alle gomme poi non ci
pensa +..
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R Eve (153kg dry)
Forever Green ...
Green like Envy ...
le cose che io possiedo sono una vita, uno spirito.
la cosa che racchiude lo spirito:
l'entry plug ovvero il trono dell'anima
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 pensa +..
Le carene costano e poi lui ha testualmente detto:
"Volevo trovare il giusto compromesso fra durata e tenuta"
Le macadam non credo siano pneumatici di compromesso


 le scarpine alla bimba..
Non ti rispondo nemmeno :oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"La razionalità non è roba per Motociclisti, è roba per persone
tristi..."

 Z6?
Sicuramente le Z6.
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 Le macadam non credo siano pneumatici di compromesso
:) eddai....era in senso ironico!


č arrivato di nuovo il momento di cambiare le scarpine alla bimba..
Prova con Balducci o Primigi!
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Le Pilot Sport quelle originali a moto nuova mi hanno durato quasi 12000Km 
tutti fatti rigorosamente su strada aperta al trafico con andatura 
moderatamente sportiva(intendo non "alla morte").
L'arcano del consumo gomma IMO(il primo a sorprendermi sono io ma penso che 
sulle sottostanti cause prevalga di gran lunga la  a)) dipende in ordine di 
precedenza da
a)accelerazione del tuo polso(scattoso o graduale) destro in accelerazione
b)Distribuzione pesi(solitamente si cambia 2posteriori/1anteriore ma sulla 
mia per esempio vale 1posteriore/1anteriore avendola precaricata indietro e 
usando prevalentemente il freno anteriore)
d)Taratura sospensioni(piu' rigide sono e piu' carico grava loro "spalle" 
dei pneumatici)
c)Se la gomma passa il suo primo anno di vita per quanto ben tenuta(in buio) 
si indurisce e il suo successivo consumo diventa piu' "difficoltoso"
Premesso che se la usi per strada una gomma vale l'altra e che nella scelta 
della gamma gioca anche il fattore psicologico(e quindi prettamente 
personale dei segnali che ti trasmette e come essi vengono percepiti da ogni 
"pilota")ogni casa costruttrice ha la sua filosofia che rispecchia piu' o 
meno fra i suoi modelli.Eccone alcune in linea di principio:
1)Pirelli,Metzeler:Stabilita' in velocita e frenata,relativamente alle altre 
marche minore maneggevolezza nelle S, piu' tenuta alle grandi 
inclinazioni,in accelerazione,in frenata, trascurabile effetto 
autoraddrizzante(p.e. importante per me)
2)Dunlop:Le piu' Professionali(ma anche le piu' difficili da gestire).In 
altre parole se non sei un tipo Nervoso che non ama "vivere sulla lama del 
rasoio" lascia perdere
3)Mischelin,Brigestone:Una via di mezzo.Le giap si comportano meglio col 
brutto tempo
Le 2) e 3)sono afflitte dall' effetto autoraddrizzante
Una curiosita':Mentre la maggioranza delle moto dal '99-'00 fino al '03-'04 
usciva di fabbrica con le Mishelin Pilot Sport ultimamente la tendenza cade 
sulle Brigestone
Personalmente prediligo la filosofia Pirelli - Metzeler
Enjoy!!!
-- 
"Un piccolo passo di un motouomo porta ad un grande passo l' intera
motoumanita"
                    -- Harry The Barry
            on a GreenLizard ZX-6R my'00