Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Che capolavoro

Potrebbe essere un pň pacchiana, ma, IMHO, č stupenda:
http://www.mototuning.com/galerie/honda/vfr800-specialparts/
--
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
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La mano (sinistra) della Legge tutta rotta (cit. J@y)
on Honda VFR 750F RC-36II     on Ford Focus SW
         "Tessy"                                  "Torpedo blu"
   (a rifarsi il trucco)
                   on BMW F650GS n° 16
                              "Hidalgo"
ex Yamaha XJ 600 S Diversion "Divina" (permutata)
ex Aprilia RS Extrema 125 "Rocky" (nel lago)
ex Aprilia AF1 Europa 50 "Rossana" (rubata)
ex Garelli TEAM Bimatic "Sebastian" (venduto)
Moderatore ufficiale "
www.7bikers.it
"

 Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
Ad maiora   Paolo

 
http://www.mototuning.com/galerie/honda/vfr800-specialparts/
questa sotto casa tua dura 1 o 2 secondi... :-)

 cambiare le GTS?
Paolo, di che ti sorprendi? Tu stesso sottolinei che si tratta di un
francese...
--
S

Ascoltavo il ticchettio del V4 Honda, preciso come un orologio, quando,
^-^ kK ^-^ attirň la mia attenzione proferendo:

quoto in pieno :-(


 Potrebbe essere un pň pacchiana
solo un po'?
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-9R "Blueberry"& ZX-7R "Wasabi"& Honda CB400 Four SS '76 - 
DUDI #196 - SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69 

francese...
uh? l'asfalto in francia è più morbido?!
ReddeV

 uh? l'asfalto in francia è più morbido?!
/unsubscribe...
--
G

 
http://www.mototuning.com/galerie/honda/vfr800-specialparts/
Minchia, una Mondial!
-- 
Ivan - On The Lake - Milano
Zxr 750 '95 - R1 '04
"If you hit stuff that has no ability to move out of the way, you are doing
something wrong."

cambiare le GTS?
Si vede che anziche gradire il ginocchio a terra preferisce macinare 
chilometri in tranquillità!!!
Se con la moto ci fai turismo sono l'ideale ...ottimi sul bagnato, 
lunghissima durata!!
Andy78 


quoto... ed aggiungo... sul banditino 400 a suo tempo davanti avevo una
morbidona e dietro una gts... ho fatto di tutto, dai km alle uscite da pazzo
in mezzo ai monti... (no pista), non mi hanno mai dato problemi, ovviamente
avevo 60 cv circa da domare...
comunque non pensavo le facessero ancora...
aspetta.... le mettevo sul bandit 600 non sul 4....
ottime comunque e per i cavalli siamo sempre li...

 Andy78
Ad maiora   Paolo

 con un misero 600 mi parti' il posteriore in citta', accelerando
Sicuramente erano fredde... è l'unico problema di queste gomme... sono nate 
per macinare tanti km e ci mettono un po' ad entrare in temperatura....  Ho 
notato anc'io che col freddo sono marmoree per i primi 5-6km ma ho anche 
notato che non cedeono mai di colpo...effettivamente senti il posteriore 
allargare inesorabilmente ma mai di colpo!
Andy78
www.scanditour.135.it
 

 Minchia, una Mondial!
sě... la Mondial Wannabe
ReddeV

 Andy78
Ad maiora   Paolo

 Andy78
ma scherzi, vero?
-- 
F.
MTS

> ma scherzi, vero?
Mai stato cosě serio!!!  Per il turismo classico sono il massimo!
Se ti riferisci alla durata ne ho le prove: ci sto ancora girando dopo 
14.000km di cui 12.000 fatti in questa condizione di carico:
http://www.silvanimpianti.it/lamu/Tour/SCANDITOUR/Foto/A/ScandSALITA_09.jpg
http://www.silvanimpianti.it/lamu/Tour/SCANDITOUR/Foto/E/ScandRITORNO_05.jpg
http://www.silvanimpianti.it/lamu/Tour/SCANDITOUR/Foto/A/ScandSALITA_04.jpg
Per quanto la tenuta sul freddo-bagnato...pure:
http://www.silvanimpianti.it/lamu/Tour/SCANDITOUR/Foto/B2/ScandNORDLAND_15.jpg
Se tu invece indedi confrontarle con le diabloSTRADA o altre piů sportive 
ancora inutile parlare oltre visto che č stato premesso all'inizio!
Sono mescole turistiche = tenuta in condizioni non estreme/velocistiche, 
ottima sopporazione di carichi elevati e lunga durata!
Andy78    (alias Andrea)
    on Lamů - VFR V-Tech
Sandinavian MotorbikeTOUR
www.scanditour.135.it

 ottima sopporazione di carichi elevati e lunga durata!
come vuoi, io le gts non le monto... meglio z6 o simili, i km sono 
sicuramente meno, i rischi... anche!
-- 
F.
MTS