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Titolo: Presentazione, pieghe & pedanine (lungo)

Visto che con l'arrivo della bella stagione fioccano i nuovi adepti al
newsgroup, mi presento anch'io.
Dunque.....mi chiamo Paolo, ho 28 anni e una Kawa ZR7 acquistata lo
scorso anno dopo quasi 10 anni di astinenza da moto dalla mia ultima
125. E' già qualche tempo che seguo le post, anche se non sono mai
intervenuto perchè con la mia piccola esperienza dubito di poter dire
qualcosa di interessante. Ne approfitto adesso x chiedere un parere a
chi ne sà sicuramente più di me.
Il problema è questo, con lo ZR7 mi trovo benissimo, costa poco al
chilo e di manutenzione ed è sicuramente un'ottima scelta per chi come
il sottoscritto vuol prendere confidenza con le grosse cilindrate senza
farsi mettere paura da potenze esagerate. Purtroppo è fin troppo facile
prenderci la mano e quando si comincia a tirargli un pò il collo nella
guida sportiva inizia ad avere qualche limite. L'anteriore è
esageratamente morbido e privo di qualsiasi possibilità di regolazione,
ma con un kit di molle più dure penso si possa risolvere. Inoltre
quando ho iniziato a piegare forte ho trovato subito i piolini sotto le
pedanine.....ora, è possibile che veda gente piegare fino a grattarsi i
diti sull'asfalto e nelle foto delle riviste si vedono moto che
grattano fino a sprizzare scintille, mentre io le uniche volte che ho
toccato le pedanine in curva mi sono trovato con la moto quasi di
traverso ? Voglio dire, è normale che quando la moto tocca in curva
prenda un'imbardata tremenda e mi scappi quasi il manubrio dalla mani ?
Magari sono io che non sò piegare (anzi di sicuro) e scendo troppo
forte con il risultato che le pedanine (l'ultima volta anche il
cavalletto centrale) si "piantano" nell'asfalto invece di strusciare,
causando questa reazione davvero poco piacevole.
Quindi vi chiedo, come si scende in piega correttamente ?  Che
accorgimenti seguire per evitare reazioni brusche della moto in piega ?
Lo so.....sono domande ovvie (e da fermone), ma meglio saperlo prima di
fare una bella scivolata!
CIAO A TUTTI!!!!!!!!!!
Paolo & ZR7 SILVER
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 prenda un'imbardata tremenda e mi scappi quasi il manubrio dalla mani ?
no,  se sono quelle "pieghevoli" dovresti sentire solo una robusta
vibrazione e nulla piu'
sicuro di non toccare con qualcosa di piu'  "solido" delle pedane??
(cavalletto centrale o altro)
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

prenda un'imbardata tremenda e mi scappi quasi il manubrio dalla mani ?
<cut>
Attenzione che quando succede questo sei a forte rischio di scivolata!
Ogni cosa che tocca in piega e' fonte di pericolo in quanto toglie
appoggio alle ruote.
Prova a spostarti un po' dalla sella, alla maniera dei piloti, per
inclinare un po meno la moto a parita' di velocita'.
Irrigidisci le sospensioni in modo che la moto si accucci meno sotto
la forza centrifuga della curva.
Se tocchi anche cosi', allora bisogna alzare le pedane e togliere il
superfluo che tocca in curva.
--
--- Massimo Fattorusso - Kawasaki ZX6R '99 ---
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