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Titolo: per i cultori della fibra di carbonio! fate attenzione a cio' che comprate

salve a tutti i motociclanti,
ogni tanto mi faccio sentire perche' faccio sempre esperienze nuove e
divertenti.
qualche tempo fa un mio amico rsv munito ha comprato alla modica cifra di
mille mila euro un set completo di carene in fibra di carbonio firmate
"sarcazzo si ricorda". un giorno mettendo mani al motore ha dato fuoco
alla moto che e' riuscito a spegnere in tempo, ma le carene in f.d.c erano
ormai sciolte (mah la fibra di carbonio non doveva essere resitente?)
sabato andando dal mio spacciatore ufficiale di fibre e componenti vari mi
ha fatto vedere una nuovissima fibra di vetro NERA e mi ha fatto vedere
anche il risultato finale. vi giuro che c'era poca differenza fra la
f.d.carbonio e la f.d.vetro nera, l'ultima risultava solo un po' piu'
"grigia" o meglio leggermente piu' chiara, non so se senza confronto
diretto me ne sarei accorto. naturalmente il prezzo e' di mille mila volte
inferiore. spero di esservi stato un po' utile. 
ciao 
adriano

 ormai sciolte (mah la fibra di carbonio non doveva essere resitente?)
la fibra di carbonio a quanto so io non si scioglie, ma brucia!
le carene originali che costano anch'esse uno sproposito (ma hanno
caratteristiche meccaniche nettamente inferiori ed un peso nettamente
superiore) col fuoco si sciolgono.
la vetroresina in presenza di fiamme libere non ho ancora avuto modo di
vederla, ma sono sicuro che bruci allo stesso modo dell fibra di carbonio.
in definitiva... se vuoi una moto che resista alle alte temperature... fatti
na carena in acciaio inox e vivi tranquillo.
ReddeV

 
Il guadagno col carbonio ce l'hai principalmente per via di leggerezza e 
rigidita'.
In una carena la rigidita' e' ininfluente, pero' dubito che vi sia una 
fibra di vetro grigiastra che pesa come il carbonio e costa molto meno.
pecora nera
-- 
Said, black sheep, black, do you got some wool?
Yes, I do, man, my bag is full.
It's the root of evil and you know the rest
but it's way ahead of what's second best.

 pecora nera
ok forse mi sono spiegato male, cio' che vi propinano per fibra di
carbonio in realta' potrebbe essere fibra di vetro nera! non parlavo di
resistenza o proprieta' meccaniche dei vari materiali.
la fibra di vetro nera esiste, te lo posso assicurare

 temperature... fatti na carena in acciaio inox e vivi tranquillo.
non parlavo della resistenza al fuoco dei vari tipi di carene, solo al
fatto che se hai un pezzo di fibra di vetro nera e fibra di carbonio, non
ti accorgi della differenza a meno che non gli dai fuoco.

 la fibra di vetro nera esiste, te lo posso assicurare
ah.. sě... ora ti seguo!
vero... ci sono diversi particolari venduti come carbonio, ma alla fine sono
solo VTR!
ReddeV

 ReddeV
solo che se la pagano come fibra di carbonio!

 solo che se la pagano come fibra di carbonio!
Ca220, non ti eri ben spiegato!
Adesso te lo appoggio.


 la fibra di carbonio a quanto so io non si scioglie, ma brucia!
Mumble mumble..
Credo che si stia facendo un minestrone...
la FIBRA di carbonio magari non brucia neppure (non saprei), quello che 
brucia e' la RESINA che tiene insieme la fibra.
O per meglio dire, la fibra cambia, la resina non necessariamente quindi 
il comportamento delle carene in fibra di vetro e quelle in fibra di 
carbonio non si discostano per quanto riguarda la resina.
Detto questo non ho mai provato a bruciare la resina, ma la resina che 
ERA liquida diventa dura a causa di un processo chimico (miscela di 
resina e catalizzatore alcaloide, confermate?) e non per effetto del 
calore e del raffreddamento come l'ABS e le plastiche simili, le 
TERMOplastiche appunto.
Come per i caschi le calotte il policarbonato sono TERMOSALDATE 
(calore=liquido raffreddamento=rigido), si suppone che scaldandole 
nuovamente ritornino allo stato liquido.
Cosa dite, fila la logica?
Bau
Gianni
http://bike.bbk.com

 na carena in acciaio inox e vivi tranquillo.
Lascia perdere per l'amor di Dio...
Anni fa al museo Biscaretti di Ruffia arrivo' una Gilera 500 4 cilindri
praticamente nuova ma con la carena a campana sfasciata durante il
trasporto.
Sono andato io a far rifare la carena in alluminio da uno degli ultimi
calderai: quando ho portato la fattura all'assicurazione, alla Toro l'hanno
fatta vistare dall'Amministratore Delegato tanto era cara!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2

 fatta vistare dall'Amministratore Delegato tanto era cara!
LOL!!
guarda... secondo me na bella carena di pongo, che la sistemi al volo e la
puoi modificare in base alle mode!
ReddeV

 la plastica si scioglie, le vetroresina pure.
None. La VTR per sciogliersi ha bisogno di temperature mooooolto alte.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 None. La VTR per sciogliersi ha bisogno di temperature mooooolto alte.
tranquillo si scioglie facilmente, ho fatto la prova nel pomeriggio per
vedere la differenza fra fibra di carbonio e vetro.