Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Moto piu' veloce - primi dati ufficiali?

Ho appena letto su una rivista inglese che la Suzuki Hayabusa ha stabilito
il record di velocita' per moto di serie (com'era prevedibile), ma si pensa
di andare ben oltre:
Hayabusa - 194.88mph, 311.87km/h
CBR - 186mph, ~295km/h (Nardo')
ZZ-R - 174mhp, ~278km/h (Nardo')
Il motore ha tirato fuori 176 CV all'albero al banco, e fa fuori il
posteriore in meno di 12 km!
E' gia' uscito qualche test del genere in Italia?
    Luca.

 posteriore in meno di 12 km!
Che vuol dire?
Che la gomma dietro ti sparisce in meno di 12Km?
BYE BYE
fmaks, Bandit 600, Torino
fm...@yahoo.com
                                 No wall, the bike is my home.
                                                Full Throttle

posteriore in meno di 12 km!
Vuol dire che per andare a fare un giro devo:
1) fare un mutuo con la BNL
2) addottare la squadra ferrari per il cambio gomme!!!!!
:))))))))))))))))))))
ciao
Lukas Martinella

Che la gomma dietro ti sparisce in meno di 12Km?
Se proprio in 12 Km non saprei... cmq nella prova di SW del CBR 1100 XX a
Nardò, ricordo che la gomma posteriore dopo pochissimo aveva dei crateri più
grossi di quelli dell'Etna!! (chiedo conferma ad Aldo-pan o Zampa)
Ciao!! :))
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 Ghino & MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
S.Giovanni V.no (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
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+393477946759
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Che la gomma dietro ti sparisce in meno di 12Km?
A Nardo' (o Idiada, o posti similari) e' possibile. 12 Km. fatti a 312
all'ora con una gomma stradale li vedo un po' stressantini... anche
per quel mostro di 198 dell'Hayabusa.
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

per quel mostro di 198 dell'Hayabusa.
Infatto la prova e' stata fatta proprio a Idiada, in Spagna. Comunque pare
che Nardo' procuri stress superiori per effetto della forza centrifuga (o
qualcosa del genere - era in un articolo su Motosprint di qualche anno fa).
    Luca.

qualcosa del genere - era in un articolo su Motosprint di qualche anno fa).
Mi sembra di ricordare che il problema fosse dovuto al fatto che
essendo Nardo' praticamente circolare, le gomme appoggiano sempre
nello stesso punto, quindi il consumo molto elevato.
Claudio Ratti forse puo' confermare la cosa.
 
Ciao,
Marco
Honda 500 Four K '79
(in attesa di tempi migliori)

per quel mostro di 198 dell'Hayabusa.
12 Km a 312 Km/h durano poco piů di 2 minuti!
Possibile che una gomma duri 2 minuti?
In un'ora 30 gomme: a 500.000 Lit/cad. = 15.000.000!
In un'ora e mezza hai speso piů di gomme che per comprare la moto!!
edě-->€nrico
Trezzano s/N (MI)
ed...@usa.net
www.levallois.com/wazzoo
Marcellino Lucchi #1

Il giorno che qualcuno mi dimostra di riuscire a finire una gomma in 12 Km
allora io mi dedico all'ippica.
Non vale stare con i piedi per terra e tirare il freno anteriore, in questo
caso basterebbero anche meno di 12 Km
Paolo F.

 Paolo F.
  un omonimo! :)))
Ad maiora   Paolo
P.S. Per i riferimenti bibliografici, prendi le riviste del settore, in
particolare Motociclismo, e controlla i numeri dove e' stata provata la
Honda CBR1100XX.

  Io intanto tiro fuori i boccali da riempire... :)))
Ottima idea, come al solito...


 allora io mi dedico all'ippica.
Se ricordo bene all' F  104 i pneumatici vengono sostituiti dopo 6 atterraggi
!!!!
ci siamo ?
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891720 Roma
#Non so perchè corro nè dove stò andando, spero di scoprirlo quando arrivo !#

Sarò ben lieto di pagarti un barile di birra, basta che almeno lo bevi
insieme a me e che poi non guidiamo :-)))
Mi sutpisco perchè oggi si raggiungono velocità ben superiori sia con auto
che con moto eppure riescono a produrre pneumatici adeguati.
Secondo me in queste prove si cercano situazioni cosi estreme che sono
impossibili da riprodurre per strada.
Oppure ho l'idea che si faccia come quel tipo che incontrato sulla statale
della futa mi ha dichiarato che con le sue tx faceva giusto 1000 o 1200 Km
al posteriore, poi però appena partiti non riusciva a starmi dietro, eppure
io con quelle stesse gomme facevo quasi 4 mila Km al posteriore, quindi che
si possano raccontare delle balle :-)))
Comunque ben venga la bevuta ehheheh
Ciaoooo
Paolo F.

si possano raccontare delle balle :-)))
E questo secondo te che cosa vuol dire? Che chi va più piano di te non possa
avere un consumo maggiore delle gomme? In questo particolare caso stile di
guida, tipo di moto, pressioni di gonfiaggio, ma soprattutto il buon
funzionamento e la  regolazione delle sospensioni concorrono in modo
determinante, a parità di km percorsi, a far consumare in più o in meno un
pneumatico?
Può darsi che tu possa incontrare anche chi, pur andando più forte di te ci
faccia anche più di 5.000 km con un posteriore.
Ciao, e se ci scappa un sorso di quella birra tenetemi presente.....:o)
--
Bruno
Suzuki gsxr 600 '98
0338 5805862

si possano raccontare delle balle :-)))
Si, si puo' sicuramente raccontarle.. Ma la durata di 1200 per le TX
race e' plausibile per uno smanettone... il mio gommista ha li' un
Race3 (non soft) ridotto completamente a slick sui lati in 800 Km. da
un suo cliente *molto* smanettone, con lui che ha visto il contaKm..
Lo tiene li' da far vedere alla gente che li compra per non avere poi
lamentele che lui non gli aveva detto niente...
Ciao, Edo
__


 Paolo F.
ad maiora   Paolo

avere un consumo maggiore delle gomme? I
Troppo vero!!!
domenica il mio fratellino ha fatto il suo bravo turno a Misano e mi
ha "distrutto" un treno di slick michelin pur prendendosi un bel 15
secondi a giro dal sottoscritto che in VIRTU' della sua  SUPERIORE
SENSIBILITA' DI GUIDA, ESPERIENZA nonche' MANICO, sfrutta al meglio il
mezzo  meccanico:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
poi ci sono quelli come il Kame che fanno 20 Mm con un post TX race,
ma quelli sono proprio FERMI :-)))))))))))))))))))))))))))))
Stefano Lanzoni
(Ulyx) GSX-R 600 Arancio Antiruggine

...


allora io mi dedico all'ippica.
Tu prova ad andare a Nardò con un CBR1100 o una Hayabusa, ribaltare il
polso per 12 km e poi guarda com'è la gomma.

Ok ammetto che ho arronzato prima :-9
appena torno in base vi faccio sapere..


ehheheh vabbene dai facciamo cosi, lasciamo perdere le gomme che da quel
punto di vista siamo tutti daccordo su una sola cosa, COSTANO NA CIFRA.
Però rimane il fatto della bevuta, un turno per uno e comincio io, manca da
decidere il luogo del moto/birra raduno :-)))
Si accettano proposte
Paolo F.

appena torno in base vi faccio sapere..
177 knt a 1000 ft e 250 a 10.000? Almeno io ho questi dati, in config. aa
senza serbatoi supplementari.
Versione 'G', ma tanto la differenza con l'S' dovrebbe essere minima....
Ciao
Jaco

 polso per 12 km e poi guarda com'è la gomma.
  Perdona il Fra, e' un commercialista, non ne ha colpa.  E scrive
puttanate mentre i suoi clienti finiscono al registro fallimentare.
  Ascolta me.  Invece di andare a nardo', ribaltare il polso, fare tutta
quella fatica, e rischiare perfino la buccia, ti comperi due bocce di
Tennent's doppio malto, ti prendi il numero di motociclismo relativo
alle prove, e ti metti in poltrona a leggerlo.
  Il polso sinistro tiene su la rivista, il destro lo ribalti per
svuotare il boccale.
Con cio' ottieni alcuni innegabili vantaggi:
a. ti convinci che in 12 km la gomma si distrugge
b. ti sei bevuto una buona birra
c. hai allenato il polso dx nell'insana prospettiva che ti venga voglia
di andare in moto
Ad maiora   Paolo

 senza serbatoi supplementari.
torniamo ai 450 km/h in configurazione "pulita" che avevo detto io ...
le tip alari con l'aletta migliorano molto, energizzando, il flusso ad elevati
angoli d'attacco, non ricordo quanto, ma si sente !!!!


ma quelli sono proprio FERMI :-)))))))))))))))))))))))))))))
Intanto il TX era un 23 normale e non race e i km erano solo 16.000, questo
dimostra che sono un pilota sensibile che sa tarare bene le sospensioni, che
tiene la pressione giusta ecc., il fatto che il consumo dei miei pneumatici
sia arrivato a 8.000 km con un posteriore da quando ho tolto 15 secondi a
Misano e` tutto un'altro discorso! ;-))))
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)

di andare in moto
Ha parlato un PROFESSORE!!!!! ;)))))

 KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
ad maiora   Paolo

spaghetti sono ancora al dente?
Esimio profssore, varra` il tempo in cui anche lei mettera` le ruote in quel
di Misano, e allora ci saro` anch'io! :-PPPPPPPPPPP
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
