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Titolo: Dubbi su Aprilia.

Considerazioni dopo essere andato a prenotare la prova della Caponord:
1) E' un pochino triste entrare da un concessionario (quello di Bologna
nello specifico) e vedere esposte 2 Futura, 1 RS 250 e una trentina di
scooter vari.
Mi ha fatto proprio una brutta impressione come sei dei motociclisti
all'Aprilia non gliene fregasse niente, tanto guadagno di piu' con gli
scooter.
E' un problema del concessionario di Bologna o e' generalizzato?
2) Per fare la prova della Caponord (e anche della stradale) devi
POSSEDERE una moto di cilindrata superiore a 600cc.
Cosa si stanno preparando a fare il più grande mercato dell'usato
della storia? Cioe', se io come prima moto voglio un'enduro 1000,
non posso? Oppure se io vado in moto da n anni ma in questo
momento non posseggo moto, non posso provarla?
Alla prova moto BMW non facevano tante storie...
"Hai la patente? Si? Allora tieni la moto! Prima firmi qui la liberatioria,
plz..."
E' anche vero che la BMW ti fa fare una prova di 10'
mentre quella Aprilia e' di 1h 30' (dicono).
Mah sono perplesso...
--
Saluti a V a tutti!
--
ML&LK
VFR 800 Grigio
People 150
(Tuareg Wind 600)
(Vespa PX 125) aspettando che diventi d'epoca...

 Saluti a V a tutti!
Ciao
Riccardo
Falco nero

 Falco nero
ciao come va la falco???


beh, direi bene.
mi piace:
- il motore: ottima coppia, buona potenza, erogata di entrambe dolce e
progressiva, non e' da temere come un 600 superincazzato.
- ciclistica: c'e' piu' telaio e sospensioni di cio' che si possa
sfruttare in strada, almeno per un idiota medio come me.
- posizione di guida: e' perfetta anche per gente medio-alta (1.82m),
ottimamente inserito hai un feeling immediato con la moto, nelle tirate
sembra un prolungamento di te stesso
- protettivita': da non credere, e' semi-nuda ma tutta l'aria ti passa
attorno, restano scoperte solo le spalline della giacca (test moscerino
in autostrada, ne ho trovati solo li')
- freni: ottimi, sempre pronti, instancabili, ti fermano in un momento.
- qualita': componenti, assemblaggio e rifiniture sono al top, molto
avanti rispetto al pegaso2 che avevo 3 anni fa
- la linea: i gusti sono gusti, mi ha affascinato
- la garanzia: tre anni tutto compreso, o si fidano dei loro prodotti o
sono matti!
- il prezzo: tra rottamazioni e sconti, 17milioni
non mi piace:
- consumi: beve come una spugna (8-10%)
- posizione di guida: nel traffico si muore.
- posizione del passeggero: sembra un pappagallo sul trespolo, ma che
trespolo! (la mia ragazza si accontenta, altre si scannano per salirci)
- affidabilita': la solita Aprilia, un ottimo prodotto con piccole (!)
pecche che risolve brillantemente in garanzia, a me e' toccata la
sostituzione di centralina iniezione e corpo farfallato (consumava
troppo e si spegneva, 2 settimane di fermo compreso rientro a Noale).
Giudizio finale: la ricomprerei subito al prezzo che ho pagato, e anche
a quello di listino :)
Ciao
Riccardo

 E' un problema del concessionario di Bologna o e' generalizzato?
Aprilia vuol dire piů scooter che moto. E' il prodotto che vendono di piů!
Io sono rimasto deluso:
1. dal concessionario (che per inciso č forse il piů famoso di Milano):
nessuno mi sapeva dare notizie sulle nuove colorazioni della moto che
volevo. Ne sapevo di piů io. Io gli dicevo che aveva serbatoio e codone
grigi (caxxo, ho visto le foto sul sito ufficiale Aprilia) e loro mi
dicevano che erano neri. Ho chiesto ai due titolari del concessionario (uno
alla volta in assenza dell'altro) se oltre al nero-grigio-rosso avrebbero
fatto anche il nero-grigio-giallo: uno mi ha detto sicuramente si, forse
tardi ma la fanno. L'altro mi ha detto probabilmente no. La ordino (dal tipo
che mi aveva detto "sicuramente la fanno anche in giallo") dicendogli: "Va
beh, io intanto ci metto l'anticipo. Se per averla in giallo devo aspettare
un mesetto mi va ok, se ci vuole di piů vada per il rosso". Il tipo mi dice
"va bene". Due giorni dopo mi chiama e mi chiede molto scazzato "allora, di
che colore la vuoi? Ti sei deciso?" Gli rispiego la storia e mi dice "No,
l'unica colorazione č in rosso". E allora vaffaculo va bene rossa...ho
capito, la vuoi vendere in fretta...
2. dall'assistenza del concessionario in questione.
Ritiro moto: non c'era l'olio! Zero! Si erano dimenticati, ma va beh,
capita...non č un problema, l'hanno messo subito.
Primo tagliando: porto la moto che va bene, la ritiro che vibra e fa rumore.
La riporto, il tipo la prova e mi dice "non sento niente". La proviamo
insieme e mi dice "mmm in effetti in 2 si sente qualcosa". IN 2????
QUALCOSA????? Caxxo, la moto muggisce, come fai a non sentirlo??? E poi
vibra...e poi, soprattutto, prima non lo faceva!
Va beh...una settimana e me la ridanno con un disco freno
nuovo...forse...dato che su quello che asseriscono di avermi sostituito c'č
un segno identico ad un segno che c'era prima della sostituzone e che avevo
notato per caso. "Ora č a posto". A posto un caxxo. E' uguale a prima. La
riporto. Me la ridanno il giorno dopo: "la moto non ha niente". Ma caxxo, č
uguale a prima! Identica, stesso rumore e stessa vibrazione. Prima ammettete
che effettivamente ha un problema e adesso, che č uguale, il problema non lo
ha piů???? Andate un po' affan.... Ho trovato un'altra officina, spero sia
meglio. Lŕ di certo non mi vedono piů.
Il problema č lieve, ma coi km che salgono si sente un po' di piů. Al prox
tagliando (alla nuova officnia) gli ri-propino il problema...vediamo che
dicono.
Per contro, un amico con uno scarabeo 150 si č sempre trovato egregiamente
in QUELL'officina...
Prima dell'acquisto ho sempre avuto grande stima di Aprilia. Ora ne ho un
po' meno, non so se la mia prox moto sarŕ Aprilia...
--
Luke & Rs2e1/2

 E' un problema del concessionario di Bologna o e' generalizzato?
aprilia center???
stendiamo un velo pietoso.... moooolto pietoso....
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
& RS 50 TETSUYA in restauro.... ce la faro'!!!!
------------------------------------------------------
C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
MA SON DI NUOVO LIBERO!! :-)))))같같
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054

POSSEDERE una moto di cilindrata superiore a 600cc.
Sono escluse le supersportive ... io che ho un GS-R non posso provarla
... cosa vuol dire .. volessi cambiare genere ?
Veramente proverei la Futura che non mi dispiace ... ma stesso
discorso ... oltre 600cc NON supersportive !
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Suzuki GSX-R 750
"Open your eyes ... open your mind ... proud like a god don't pretend to be blind ...
trapped in yourself ... breakout instead ... beat the machine that works in your head !"

ritiro tutto ed ammetto che ci fa una magra figura.
Credo sua proprio l'aprilia a dettare queste condizioni.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

discorso ... oltre 600cc NON supersportive !
Cooooosa!?!?!?!
Ma sono completamente idioti all'Aprilia. :-(


 Luke & Rs2e1/2
Io ne ho possedute ben 5 di aprilia (il Pegaso e' stata l'ultima), ma la
storia e' stata sempre la stessa.
Ora mi trovo a dover ricomprare la moto: nonostante siano molto interessanti
per me i modelli Caponord,
Futura, RSV e Falco, mi rivolgero' alla concorrenza!
Pero' che bello sfogo qualche giorno fa quando mi hanno telefonato per un
sondaggio sulla
qualità aprilia e su come mi sono trovato col prodotto :)))
Emiliano

 E' un problema del concessionario di Bologna o e' generalizzato?
Ricorda che è tempo di fine anno scolastico... Hai presente tutte le
promesse "Se sei promosso ti compro il motorino"? Ecco. Loro devono avere in
casa un bel parco mezzi in quel senso...
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il problema dell'umanità è che gli stupidi sono strasicuri, mentre gli
intelligenti sono pieni di dubbi." Bertrand Russell

Io l'ho provata a Modena, dal concessionario tutti molto gentili, nessuna
domanda su che moto avevo, me l'hanno lasciato per 20 minuti.
Ciao

 Osvy.

 ha messo il conce.
l' ho presa ad ottobre del 2000, lire 20.000.000. L' anno scorso la Aprilia ha fatto
qualche promozione per diffondere i suoi modelli, avevo sentito di un tale a lecco
che ne vendeva 4 nuove a lire 17 milioni, sono arrivato tardi !
D' altronde anche la Honda fa lo stesso ho trovato un CBR600 Sport a 16.900.000
quando 3 mesi fa ne chiedevano 19.500.000 !!!!!
--
Klaudio erR6ista su Bicilindrico V60!
SL1000 Falco & YZF-R6
VMC Milano
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