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Titolo: NO COMMENT

Ricevo dall'addetta stampa della Pramac D'Antin.
Sono i tempi delle prove MotoGP di oggi.
Barros non ha mai girato su una Ducati gommata Bridgestone
La Yamaha con Rossi dovrebbero essere in ritardo di preparazione, visto che 
non hanno mai provato la 800 cc.
Tempi Ufficiosi
990 cc
Rossi                 1.32.7 (27)
Elias                  1.32.7  (87)
Melandri            1.32.9  (67)
Barros              1.33.6  (61)
800cc
Rossi                 1.33.10 (43)
Capirossi           1.33.11 (53)
Hopkins             1.33.14 (29)
Vermeulen         1.33.18 (40)
Pedrosa             1.33.21 (73)
Stoner               1.33.41 (77)
Hayden              1.33.66 (87)
McWilliams         1.35.8 (38)
Pitt                    1.36.6 (21)
Ciao da un Carlo
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2

 Hayden              1.33.66 (87)
Se si dovessero mantenere in queste medie, anno prossimo ci sarą da 
divertirsi!
E non poco!
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F
Bastia U. - PG.
http://priano.splinder.com/
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.
Il significato del mio no č lo stesso del tuo si
(cit. Theos) 

 Vermeulen         1.33.18 (40)
Dicevano che la Suzuki 800 era invece molto avanti, visto che l'ultima 990
era una 800 maggiorata (con grossi problemi di affidabilità fino a che
rimaneva 990).
Theos e Taki1
-- 
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ab...@newsland.it

 rimaneva 990).
Vero, ma il problema e' che non basta avere il motore da millemila cavalli 
ed un telaio cosi' cosi'....
A parte che i tempi sono talmente vicini che se continuano di questo passo, 
l'anno prossimo in un decimo di secondo ci stanno 10 piloti! ;=))
La pole la conquista chi trova meno vento contro sul traguardo!


 La pole la conquista chi trova meno vento contro sul traguardo!
O quello con il pisello più piccolo...


 Tempi Ufficiosi
toglimi una curiosità...
quali sono le differenze (stimate) di peso, di potenza e di coppia tra le 
due versioni ?
-- 
Danny Joe & Rosa !
BMW GS 1150 R W&B 2002  "Jennifer"
Milano - Italy
ICQ# - 77096828 -
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax

 due versioni ?
Nessuna! Le SBK che fanno il CIV sono identiche alle SBK che fanno il 
mondiale.
C'e' una differenza fondamentale: quelle che fanno il mondiale hanno le 
Pirelli monogomma obbligatorie, quelle del CIV hanno tutte le marche di 
gomma che vogliono.
E chi usa le Dunlop, sempre se riesce a mettersi bene a posto la ciclistica, 
cosa non semplice, poi ha almeno mezzo secondo di vantaggio (esperimenti 
fatti da Gaiottino, Polita, Pellegrini, Mazzali, Fabris che sappia io ).
Ciao da un Carlo
P.S. E lasciamo perdere se per la pole usano la mescola 950 davanti e la 
6107 dietro: piu' che gomme sono chewing gum da due giri. Ne ha provato un 
treno Stefano: me le hanno date impilate una sull'altra, per montarle ho 
tribolato perche' si erano incollate a freddo. Pensa a caldo che roba sono.


 sono.
lo so....vent'anni fa ero stato a Monza per un gran premio.....ero entrato 
nei box a fine gara....scorazzavo nella corsia , fotografando le ato dei 
vari team......ad un certo punto il tizio della Ferrari ( titolare di una 
nota concessionaria di Milano) che mi aveva portato dentro i box, mi fa 
avvicinare al muletto ........io, da pirla, con la macchina fotografica 
sulla faccia, comincio a girargli attorno......inciampo in qualcosa e volo 
di traverso, atterrando a mani aperte su una colonna di gomme da qualifica 
già usate......PAF !!!!!!!
hai presente il teatro cinese di Hollywood, dove lungo tutto il marciapiede 
ci sono le mattonelle in cemento con le orme dei piedi o delle mani delle 
star del cinema e della canzone ?......bene.....alla Ferrari avevano le mie 
impronte digitali, anzi, di tutte e due le mani, sulle gomme !
fortuna che erano da buttare...........altrimenti non so quanto cazzo mi 
sarebbero costate !
