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Titolo: Pistola termica

Devo scaldare un coperchio del carter dell'SWM perchè devo aprirlo e c'è
il cuscinetto (è il piatto su cui viene fissato il supporto degli
avvolgimenti) dell'albero motore.
Per scladare il carter e quindi favorire l'uscita del cuscinetto, meglio
una pistola termica elettrica o ne prendo una a gas?
Theos
-- 
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 una pistola termica elettrica o ne prendo una a gas?
chiedi a sem
-- 
ciao 
chris
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 una pistola termica elettrica o ne prendo una a gas?
tienila in moto per una mezzoretta

zizzo ha scritto:
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Devo rimontare il motore prima di metterla in moto o posso provare ad
accenderla ocn il blocco smontato sul tavolo?
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 accenderla ocn il blocco smontato sul tavolo?
La seconda.
Pero' prima monta luci e targa sul tavolo.
--
S

 tienila in moto per una mezzoretta
Uh, ma guarda chi c'è...
Come va? Sai che da domani siamo in "zona" tua? (in realtà un bel po' 
più a nord, ad Arco da Alty)
-- 
Gabriele on Suzuki GSR-600 K6 "Gipsy" from Noale (VE)
Tessera CAPB numero #015 | Skype: gabriele.graziana
MSN: gabriele PUNTO graziana CHIOCCIOLA softwareuno PUNTO it
"Tiraci. Se è destino che si rompa, meglio che succeda quando è ancora 
in garanzia" (cit.)

Sam il Cinghio ha scritto:
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Urka, anche la targa? Allora devo andare in motorizzazione a farla
immatricolare. Speravo fosse un pò più facile togliere il carterino...


 più a nord, ad Arco da Alty)
Anche io allora sono in zona vostra, in realtà un bel pò più a sud, a
cesena da theos.
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 chiedi a sem
L'amico di Frodo?
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 immatricolare. Speravo fosse un pò più facile togliere il carterino...
Aggia' scusa, dimenticavo che il tavolo lo usi per fare trial...
--
S

una pistola termica elettrica o ne prendo una a gas?
IMHO meglio la pistola termica elettrica, controlli meglio la
temperatura e non rischi di rovinare vernici o parti in gomma.
Oltretutto, puo' esserti utile anche per altri usi (ad esempio
sverniciare metalli, ecc.)
-- 
Paolo "Spino" e Helga -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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 IMHO meglio la pistola termica elettrica
Zenks
-- 
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 una pistola termica elettrica o ne prendo una a gas?
Io quella a gas non l'ho mai presa in considerazione.
Troppo difficile la regolazione della temperatura: con quella elettrica hai 
il termostato che ti permette di regolare da 50 a 650°.
Cosi' non corri il rischio di arrostire il cuscinetto.
In alternativa, per i cerchi in lega, uso anche il fornello elettrico del 
caffe'.
Ciao da un Carlo
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 cesena da theos.
:-D
Due domande e una considerazione.
Prima domanda: Perché la seconda S?
Seconda domanda: Quando esce il tuo articolo sulla Shiver? Sul numero 
del mese prossimo?
Considerazione: Ho comprato per la prima volta MT, mi piace.
Visto che sei in zona magari ci vediamo...


gipsyking ha pensato forte :
ok, per la prima domanda bastava leggere l'altro post.
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 più a nord, ad Arco da Alty)
in realta' questi giretti del cazzo di mezza settimana non e' che
proprio favoriscano le relazioni sociali, nevvero?
mi vuoi dire come posso aiutarti se te le vai a cercare le sfigatezze
esotiche?

 caffe'.
Io usavo quello per fare i fumanti con il blocco della Vespa, praticissimo!
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 accenderla ocn il blocco smontato sul tavolo?
un po' come meglio credi, democrazia pirma di tutto. ho anche la
pistola elettrica se vuoi: mi spedisci il blocco che intanto la metto
su a bollire?

 Considerazione: Ho comprato per la prima volta MT, mi piace.
mmmmhhh a me non tanto, c'è giusto uno che scrive bene ma non gli fanno 
provare le moto. per il resto c'è poco fuoristrada ed è troppo schierata su 
Ducati tralasciando realtà nazionali interessantissime dal punto di vista 
tecnico come TM, Beta, Fantic, WRM, MotoriSeven, ecc. ecc.


 esotiche?
Capisco di non renderti facile il compito, ma lo faccio perché in fondo 
la mia fiducia nei tuoi confronti è sì smisurata che non me ne 
preoccupo troppo.
Traduco: ci sarà un motivo per cui 'sta morosa non la trovo da solo, 
no?
:-D


 tecnico come TM, Beta, Fantic, WRM, MotoriSeven, ecc. ecc.
Boh, considera che è il primo numero di una rivista "tecnica" che 
acquisto e forse il mio gradimento deriva dal fatto che mi sono stufato 
dei vari Motociclismo, Due Ruote, In Moto, ecc.
Ho notato una cosa: gran parte degli articoli sono scritti da LG, è lui 
il deus-ex-machina della rivista?


 deus-ex-machina della rivista?
U' fa tot lò
Caporedattore, fotografo, prova le moto, ecc. ecc.


 non che nel we il guinzaglio sia piů lungo...
ok
io non ci sono
devo finire di montare la strumentazione/faro
poi sono senza gomme
e tanto piove


 se passiamo da BZ, nel pomeriggio sei a casa?
po' esse ;)
devo portare prima i miei a Vr, ma dopo pranzo ci dovrei essere


 in teoria noi si passa davanti a casa tua...
chiudero' a doppia mandata
^__^


 no?
oddio, un altro Ipe

 scavalcare è un attimo..... ok, non per tutti.
affamo le creature ;)


 anzi, mando avanti priano!
vabbe', ho capito
vado a far scorta di birra ed asciugamani


 avvolgimenti) dell'albero motore.
Uhm, se ti dico che non ho capito una sega ti offendi? :-)
Quando ho fatto io quel lavoro (sul Fifty, su altri motori 50 - tanti -, 
sulla Honda 125 e su altre 5 o 6 125 diverse) ho sempre semplicemente 
levato tutte le parti che stanno all'esterno dei carter e poi con una 
mazzetta di gomma ho picchiato sull'estremità dell'albero motore. Al 85% 
dopo un po' si sfila l'albero e rimane il cuscinetto in sede. Il 
restante 15% il cuscinetto rimane solidale all'albero e quindi si sfila 
pure lui dal carter. Mai avuto bisogno di scaldare alcunche'.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre.

 dal carter. Mai avuto bisogno di scaldare alcunche'.
Non hai mai provato a scaldarlo vero?
Perchè se lo avessi fatto sapresti perchè c'è bisogno di scaldarlo.


 Perchè se lo avessi fatto sapresti perchè c'è bisogno di scaldarlo.
se lo scaldi il metallo si espande e non esce piu'. dovresti provare
con la pistola ad azoto liquido.
ce l'ho, ti metto in caldo anche questa?

 con la pistola ad azoto liquido.
Allora, i carter li scaldi con la pistola per allargarli e far uscire il 
cuscinetto.
Le piste invece le raffreddi con la bomboletta di aria compressa a testa in 
giů cosě si rattrappiscono ed escono meglio.
Va bene cosě?


 Va bene così?
Ma dai! Quando mai si e' visto fare un lavoro simile?
Solo i cuscinetti delle turbine aeronautiche si montano mettendo il 
cuscinetto in azoto liquido, ma e' solo per evitare a tutti i costi le 
deformazioni della sede.
Il problema e' che a 36000 giri, una turbina da 200 chili che si mette a 
fare swirling puo' diventare estremamente perniciosa per la struttura del 
motore.
Ciao da un Carlo
P.S. Ma in questo NG si sta sviluppando la temperite acuta? ;=)))
Ari P.S. Hai ricevuto l'EMail? Se no, visti i collassi dei server, te la 
rimando.
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 Perchč se lo avessi fatto sapresti perchč c'č bisogno di scaldarlo.
Quando un camion mi demolě la moto, segnava circa 40000km e il motore 
(che andava come un orologio svizzero) per preparazioni varie, cambio 
pistone+cuscinetti biella ecc l'avevo aperto 3 o 4 volte. Quindi quel 
"bisogno" non c'č.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 meglio la temperite che la chechizzazione...
Guarda che a quella siamo gia' arrivati da mo'!
Stai sostenendo anche tu con me che ci stiamo muovendo verso altre sublimi 
conquiste?
Ciao da un Carlo
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 io quella fase l' ho saltata... forse ero assente!
probabilmente indietro....
