Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cosa ne pensate di una Kawasaki GPZ750 1988 23.000Km a 3.600.000?

Ciao a tutti.
Vi ringrazio per tutti  consigli che mi avete dato finora.
Adesso sono arrivato all'ultima decisione.
Ho trovato una KAwasaki GPZ750 del 1988 con 23.000Km a 3.600.000?
Ha una marmitta yoshimura cromata. Esteticamente è perfetta nemmeno un
graffio. Il meccanico mi ha detto che il motore è in ottime
condizioni. Le ruote all'80%.
Cosa ne pensate?
Io sono un neofita. 
1.65m per 62 Kg
Non ho mai portato una moto quindi questa sarà la mia prima "volta".
Datemi un consiglio.
Grazie a tutti.

2001-1988=13 anni
  meta' della cifra e' gia' troppo.
Ad maiora   Paolo

Secondo me il suo prezzo è 2.500.000-3.
Tieni presente che è una moto piuttosto pesante e sopratutto con il
baricentro non proprio basso...
Inoltre ha un motore veramente performante...
Certo, la libidine e' tanta, ma perche' non iniziare con qualcosa di più
tranquillo ?
Vedi tu, ciao 1
Mirco
VF500F2
MI

 tranquillo ?
Hai perfettamente ragione.
E' un Twin Cam 16v.

Beh, devi decidere tu.
Io sono un sostenitore delle esperienze "graduali"...
L'hanno scorso un mio amico ha deciso di fare la patente della moto: ha
comprato un VFR750 del 1992 bellissima da Tresoldi come prima moto.
Quando andavamo in giro il week end sceglievo sempre percorsi facili, con
curve e rettilinei, per fargli fare pratica.
Nonostante sia un tipo veramente posato, appena si arrivava ad un rettilineo
si metteva a 140 all'ora per gustarsi la velocita'...
Questo perchè, a parer mio, la moto ti coinvolge, e non è sempre facile
stare tranquilli con il polso... Solo che poi devi anche fermarti.........
In 2 mesi è caduto 3 volte, tutte da fermo, graffiando la moto e perdendo la
sicurezza.
L'ha venduta, non ha preso la patente e gli è rimasta una buona dose di
strizza.
Ultimamente, a furia di uscire con me come passeggero gli e' venuta voglia
di riprovare, e sta facendo il filo alla mia hondina, piu' leggera, piu'
tranquilla e piu' facile... Col caxxo che la mollo... ihihihi !
Ti consiglio una moto leggera, facile e vecchia: se ti cade perche' hai
messo i piedi sul brecciolino quando sei al semaforo non ti incazzi, non ti
viene di portarla subito dal carrozziere e -tra virgolette- te ne freghi un
po' di piu', vivendo la cosa con un po' piu' di tranquillita'.
Ciao
Mirco
VF500F2
MI

Cosa ne pensate?
 Prezzo assolutamente esagerato.
Io piu di 2 milioni non gli darei.
Inoltre se proprio vuoi una moto di quella generazione, prenditi una
FZ 750 o un VFR di quegli anni. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ho trovato una KAwasaki GPZ750 del 1988 con 23.000Km a 3.600.000?
penso che 23mila km sono improbabili... :)
--
Chinas`ki
JenaŠ VTR 1000F
El TractorŠ Gilera RC 600
(tra Siena e Firenze)
ICQ #6785086

 po' di piu', vivendo la cosa con un po' piu' di tranquillita'.
Se cade e si graffia a me non frega...e non ci penso prorprio a portarla dal
carrozziere.
La cosa di cui ho paura più di ogni altra cosa è la potenza e il peso.
Ho paura di non saperla addomesticare e da quanto hai scritto facilmente può
scappare di mano.
Devo prendere una decisione....
Aiutooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!

 ha scritto nel messaggio
news:9pbrke$iq4$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
[Total ZAP!]
Troppo costosa, a quella cifra si trovano i Gpz 900R
che vanno meglio.
Ciao
Russell

Scusate per l'errore non è una GPZ750 una GPX750R con le caratteristich che
ho illustrato prima.
E' la stessa moto oppure va meglio??
Grazie e scusate ancora.

 ho illustrato prima. E' la stessa moto oppure va meglio??
Nel 1988 uscě la prima serie delle ZXR750R erano biposto
e sono le "nonne" della attuale SBK (si fa per dire).
Il primo modello del 1988 fu subito modificato e sostituito
nel 1989 dallo ZXR750R Stinger (nome riportato sull'adesivo
in basso alla carena) perchč il primo modello aveva qualche
problema soprattutto per saltellamenti dell'avantreno e altre
cosette che furono riviste e corrette appunto con il modello
"Stinger". Se si tratta di quest'ultimo modello lo potresti anche
prendere, si tratta di una moto che perň va guidata con precisione
senza inserimenti bruschi in curva, diciamo con una guida "rotonda"
se capisci ciň che intendo.
Ciao
Russell

 messo i piedi sul brecciolino quando sei al semaforo non ti incazzi,...
Scusa... ma che significa "messo i piedi sul brecciolino "?
Sai... non vorrei mai farlo con la mia moto che č nuova!!!!!!!!!
:-)))
--
        B Y O  B L U
 
byo...@hotmail.com
.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.
    Suzuki GSX600F
.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.:|:.
        [MILANO]

 cut..

Il brecciolino e' quella ghiaietta bastarda che si trova sulle strade, come
quella che usano quando fanno alcuni marciapiedi a Milano, di solito di
colore verdino o blu.
Se la suola si posa sulla stessa, il piede incomincia a slittare e, superato
l'angolo critico... BUMMM !!! La moto in terra !!!! cazz,mpfòàè(&)(&£/$....
Lampeggi !
Mirco
VF500F2
MI

 Perchè mi chiedi se è una ZXR???
Ho frainteso...se si tratta di una GPX non farne di niente,
non è stata una moto che ha avuto molto successo.
Per quella cifra come ho già detto, puoi trovare
una buona GPz 900R.
Ciao
Russell