Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Nuovo asfalto... Ma siamo impazziti??

:-E
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Per evitare le critiche, non fare niente, non dire niente, non essere
niente. (Elbert Hubbard)

> Ma quante tangenti hanno pagato per far scegliere quella merda di fondo?
Mi spiace dirti che da quando c'è stato "Mani Pulite", di tangenti ne girano
poche. Ormai il trend è fare il lavoro sottospecifica, grattando su i cm di
asfalto o sulla larghezza del manto e quello che si risparmia, si stecca tra
il committente e l'esecutore.
Quindi, domandati, quanto bitume hanno messo invece di mettere breccia che
costa di più? Secondo, di quanti cm hanno fatto più basso il fondo per
grattare anche su quello?
Una volta ho visto un servizio su di un asfalto specifico per autostrade, un
sistema autodrenante impiegato in prova a Monza. Tu l'hai più visto? Io
no...
-- 
 Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
 "I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The Dragon
Reborn.

 l'hai più visto? Io no...
Mah, tutta l'A8, e buona parte delle autostrade lombarde lo usano...


 Mah, tutta l'A8, e buona parte delle autostrade lombarde lo usano...
Beato te, qui è già tanto se l'asfalto c'è.


 Beato te, qui è già tanto se l'asfalto c'è.
Dov'è che stai?
Ah, la Z1000 mi piace parecchio, ma che ca__ta è quel paraspruzzi BMW style
che hai montato dietro la ruota posteriore? Brutterrimo  :-((((


 che hai montato dietro la ruota posteriore? Brutterrimo  :-((((
Veramente lo devo ancora ritirare, cmq avendo la Z la coda corta, quando
piove il fango ti fa la doccia. Bruttino, forse, ma necessario. Io lo trovo
invece molto carino.


Questo tipo di fenomeno si può trovare anche a Firenze, in fondo al raccordo
di FI sud (ponte di Varlungo), in discesa abbastanza ripida con semaforo. Se
prendo le onde in macchina e freno mi entra subito l'abs, in moto meglio non
frenare... Altro esempio è poco dopo, alla rotonda del Saschall.
Ciao

 quale ho rischiato di ammazzarmi st'estate proprio per quel motivo.
Tangenziale di Siena venendo da Arezzo.
Al bivio pr Grosseto o Firenze la rampa in curva verso firenze e le 
varie uscite per Siena ha varie buche  rattaoppate in quel modo. Fino a 
poco tempo fa avevano formato delle gobbe enormi per via della forza 
centrifuga. Ci sono finito sopra con la Smart facendo dei fondocorsa 
delle sospensioni e con la Scarver sul centinaio (velocità) rimanendo 
in piedi solo grazie alla massima "nel dubbio dai gas", visto che la 
botta che ho preso, oltre a farmi saltare il posteriore di varie decine 
di centimetri verso sinistra, mi ha fatto saltare l'anteriore di 
parecchio innescando un'oscillazione piuttosto ampia e pericolosa. 
Alcune di tali gobbe sono state grattate con appositi macchinari, ma si 
sono ben guardati dal togliere quello schifo. OCCHIO 8-( 
--
@ --> Juda of 3AM - juda(strudel)
despammed.com
KP --> Non esiste l'impossibile. L'impossibile non esiste.
YG --> 
http://it.groups.yahoo.com/group/scarver
CISNK --> tessera n° 17

poche.
Questo te l'ha detto la marmotta mentre incartava la cioccolata? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 di tangenti ne girano poche
Tu vuoi fare concorrenza ad Harry, di' la verita'!
--
Ed il polso
Gli hanno offerto migliaia di ore in officina a schiattare a vuoto per un
4/5 posto a gara
       (Harry Ž)

 Una volta ho visto un servizio su di un asfalto specifico per autostrade,
un sistema autodrenante impiegato in prova a Monza. Tu l'hai più visto? Io
no...
Dove vivi, nel Botswana? :))
Quasi tutto il periplo delle tangenziali di MI è fatto in autodrenante (si
sono accorti che 3 gocce di pioggia facevano + morti della guerriglia in
palestina..) così come lunghi tratti della MI-Como e MI-TO fino quasi a
Novara. E ti cito solo quelle attorno al mio "orticello".
ciao
Roberto (35,77+107,MI)
Kawasaki ZR7-S "Tarantola"
Renault Clio 1.6 16v "Fog master"
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 st'estate proprio per quel motivo.
Per le strade di Genova stanno usando un asfalto che si comprime e si
deforma col peso trasmesso dai cavalletti delle moto posteggiate. Risultato:
uno la sera posteggia la moto "in piedi" e il mattino dopo la trova sdraiata
per terra con un buco dove la sera prima aveva posato la moto!
E va ancora bene se la moto caduta non innesca un "effetto domino"...
Ragazzi, anche a Genova siamo messi male... dovreste farvi un giro su
"lungomare" Canepa ("lungomare" è virgolettato perchè se non lo sapete è il
"lungomare" più lontano dal mare che esiste in Italia: il mare manco si
vede, da questo "lungomare"...)
Cordiali lampeggi,
H9

infame 
Nessun nuovo asfalto. L'asfalto è di per se leggermente elastico e
piuttoto plastico soprattutto se sottoposto a temperature piuttosto
alte (e quest'estate non ha fatto fresco).
Quando il materiale di sottofondo non viene compattato a dovere, o
depositato in stratio troppo spessi (andrebbero posati diversi strati
sottili, rullandoli tutti, ma si fa prima a depositarne uno solo
spesso rulzandolo più volte), tende ad assestarsi non tanto per il
peso dei mezzi al transito quanto per le vibazioni, e siccome il
transito dei veicoli avviene smpre nella stessa direzione si creano
queste "onde", che appena l'asfalto molla un attimo vengono in
superficie.
Spiegato l'arcano?
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"...but i still haven't found what i'm looking for..."
VENDO sacco a pelo invernale usato UNA VOLTA

 il continuo formarsi di crepe dei mesi invernali e piovosi.
Secondo me non è un nuovo tipo di asfalto, ma semplicemente un asfalto
dove c'è tanto bitume e poca breccia. Magari è anche bello lucido...
Il tutto aggravato dal fatto che sotto l'asfalto non si mette più la
massicciata: si dà solo una spianatina al terreno e si asfalta.
Il tutto ulteriormente aggravato dal fatto che quando scavano per posare
cavi&tubazioni, la trincea viene riempita alla buona senza pressare
adeguatamente il materiale di riempimento; dopo poco è garantito che si
forma una bella cunetta.
Da noi, Roma e dintorni, hanno trovato una soluzione tanto ingegnosa
quanto economica: anziché noleggiare uno schiacciasassi (eh, costa sai?),
si mette più asfalto del dovuto. Inizialmente si forma un bel dosso che
però, passaci e ripassaci, si compatta grosso modo allo stesso livello
della strada... 
Non dico altro perché altrimenti mi viene un attacco di bile >:-{
-- 
Max "Bligh"
Fazer 600-2002 "Bounty"
Grottaferrata (RM)

 stesso livello della strada...
Pure qui :-EE
Grazie, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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"Il piů bel sentimento umano č la nostalgia, perché č colei che ci
permette di sognare che ciň che di bello c'č stato, possa tornare" (C.
Costa)

 costa di più?
Cioe' il bitume costa meno della breccia ?
Di solito il problema è che mettono poco bitume (che costa) mentre la
breccia ... se vuoi fare lo strato la metti per forza.
Un po' come dire che nel calcestruzzo metti molto cemento e poca breccia ...
magari :-)
R.

 Grazie, GenTLe
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha Diversion XJ600S
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

 magari :-)
Forse non sai che a seguito dei cantieri "Alta velocità" e conseguente
aumento della domanda di inerti, si è creato uno stato di cose in cui
l'offerta non può soddisfare la domanda, in quanto non si dispone di cave
attive sufficienti (anzi direi non si dispone di cave sufficienti in italia,
a meno che non ci mettiamo a sbriciolare le montagne), e quindi i prezzi
degli inerti sono lievitati come il pane.
Motivo per il quale gli appaltatori di queste grandi opere rubano sui cm di
inerte, risparmiando milioni di Euro per ogni cm e per cui le strade non
hanno una massicciata sufficiente a devitare deformazioni del manto.
Ciao.


-- 
Zio Brembo
Oggiono(Lecco)
Io non scherzo mai!
(cit. Sam il Cinghio)
Husqvarna 125 
SuperMotard
KTM 360 EXC dreamer!
ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)
icq:345521227

 hanno una massicciata sufficiente a devitare deformazioni del manto.
No no Marco... aspetta.
Se si cazzeggia, si cazzeggia. Se si parla da tecnici si parla da tecnici.
E siccome ti leggo anche altrove so' che si parla tra tecnici.
Allora, la questione "costo inerti" non è solo funzione dei cantieri
dell'alta velocità (che è il meno e solo in determinate aree geografiche),
il problema delle cave deriva da problemi e leggi volte a tutelare
l'ambiente e possibilmente ad evitare che si deturpino paesaggi, rovinino
falde idriche, devastino i corsi dei fiumi con problemi agli alvei che qui
sarebbe lungo descrivere.
Ebbene, lo so che i costi degli inerti aumentano e con loro aumentano tutti
i prodotti che contengono gli inerti e l'edilizia in generale, ma amen, non
si puo' continuare a devastare tutto ... se una cosa ha un costo che lo si
paghi. Ma questa è un'altra questione.
Adesso gli inerti vanno (listino oopp lombardia 2002) Euro 22.26 al Mc. (ho
preso il più caro: "Graniglia da frantumaz. roccia calcarea o dolom. pezz.
mm3/6), supponiamo che siano 20 
q.li
. al metrocubo.
Il bitume stessa quantità viene 14.26 x 20 = 285 Euro
Prima che convenga mettere bitume al posto degli inerti, gli inerti devono
costare mezzo milione al metrocubo ... il che va bene per spezzato di marmo
di Carrara :-)))
Il problema che gli appaltatori rubano su spessori, è sempre avvenuto (15
anni fa lavoravo e succedeva e gli inerti qui nella mia zona costavano una
sega) e probabilmente sempre avverrà se non ci sarà una controparte (che sai
benissimo chiamarsi direttore dei lavori) che faccia il suo mestiere (in
altri tempi lo chiamavano l'assistente contrario).
I problemi che sono alla base di questa discussione sono (come sempre) la
errata progettazione (ma è raro si sbagli nella richiesta in capitolato
delle caratteristiche di granulometria e dosaggio, ma l'incompetenza ... ) o
la errata esecuzione (molto più frequente).
Ovviamente ... IMHO :-) e non sono un esperto di strade.
Riccardo

 alte (e quest'estate non ha fatto fresco).
cut
Perfetto ...
Dici sempre un sacco di cazzate, ma stavolta sei stato perfetto. :-)
R.

 Ovviamente ... IMHO :-) e non sono un esperto di strade.
Nemmeno io.
Ciao.

Dici sempre un sacco di cazzate, ma stavolta sei stato perfetto. :-)
Quando so cosa dire cazzate non ne scrivo, in caso contrario divento
logorroico :oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
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L.A.C. 033
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Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"But i'm still haven't found what i'm looking for..."

 Ok, ok hai ragione.....
Minchia !!! Cosi' non diverte ... :-)
R.