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Titolo: Help acquisto chiave dinamometrica

Ciao a tutti,
mi sono finalmente deciso a fare l'acquisto: chiave dinamometrica. 
Premettendo che sono abbastanza ignorante in materia meccanica (ma sto 
cercando di migliorare ;), ho bisogno di un po' di info. 
Dunque, innanzitutto, quale è la coppia max di serraggio che si raggiunge 
lavorando con una moto? Una chiave da 150 basta? Inoltre, con una chiave 
(ipotizziamo) da 150, riesco a serrare anche bulloneria a coppie molto 
inferiori, oppure serve una chiave più "piccola"? Supponendo di si, 
esistono poi gli "adattatori" (scusate ancora il termine poco tecnico) per 
bulloni piccoli (8/10)?
Grazie!
Luke & Rs2e1/2

 Ciao,
Ad maiora   Paolo

 cosi'?) che potrai usare su entrambe indifferentemente.
Fantastico! Grazie!
Ah...un'ultima cosa...io ho trovato la USAG a circa 240-250K. Come'è come 
prezzo? Esagerato o passabile?
Thx
Luke & Rs2e1/2

 prezzo? Esagerato o passabile?
Ciao, io l'ho presa (Chiave dinamometrica USAG 810 200) insieme a diversa
altra utensileria e attrezzatura su 
http://www1.rs-components.it
 e l'ho
pagata 180K + IVA
--
Matteo da Prato
VFR 800 "Paperinik" blu - mod. 2000
RS 250 Chesterfield "Scheggiolina" - mod. 1995
&
Alessia da Pisa
R6 Blu - mod. 2002
(ormai ex Ducati SS750 rossa - mod. 2000)
Membri DUDI #570


Grazie, conoscevo il sito ma non ho pensato di andare a controllare...fra 
l'altro se non erro è pure a MI quindi posso andarmelo a ritirare senza 
pagare la spedizione...
Ora vado a vedere...
thx
Luke & Rs2e1/2

 pagata 180K + IVA
Sicuro? Ho controllato ora e costa 100k + IVA. Un valore minimo di 50 non è 
un po' altino? C'è niente che si serri a coppie inferiori?
Luke & Rs2e1/2

 Luke & Rs2e1/2
Ad maiora   Paolo

 un po' altino? C'č niente che si serri a coppie inferiori?
Veramente adesso sembra costi 100? + Iva, non 100k !
Sinceramente non so se e' il modello che ho io, la mia mi sembra parta da
coppie di 20 Nm...
Stasera vado in garage, vedo e ti fo sapere! :O)


 Veramente adesso sembra costi 100? + Iva, non 100k !
Vedo che ci sono problemi con l'EURO (simbolo)... Adesso costa ca. 100 Euro
+ Iva


 Euro + Iva
Sicuro? Sotto l'intestazione della colonna io ho una "l" che ho 
interpretato come "Lire"...cmq per sicurezza magari chiamo!
Thx
Luke & Rs2e1/2

 interpretato come "Lire"...cmq per sicurezza magari chiamo!
Ritiro tutto: non è una "l" (elle) ma è un 1 (uno), e data la presenza dei 
centesimi sono quasi sicuramente EURO...mi pareva...
Cmq, ho fatto una rapida ricerca sul manualetto di manutenzione del "mezzo" 
ed ho verificato che le coppie di serraggio vanno da 7Nm a 100Nm. Va beh, 
quelle di 7 o 10 le posso amche azzardare, ma ce ne sono anche parecchie 
fra i 20 ed i 40. La chiave più indicata mi sembra quindi una 15-150, come 
indicato da qualcuno...ma lì non la hanno! Qualcuno conosce qualche altro 
store on-line??
Luke & Rs2e1/2

le chiavi migliori hanno in genere range piu' limitati. 
Se una chiave ha un range da 15 a 150Nm fornira' la minima incertezza
sulla coppia misurata da 3/4 del fondoscala in poi.
Sulle coppie basse avrai errori maggiori.
-- 
Dario Di Turi
su Honda Dominator "Gabriellina"
Student of Electrical Engineering 
at "Politecnico of Bari"
Fondatore di Honda Dominator Italia: 
http://groups.yahoo.com/group/dominator_italia
My ICQ number: 19538228
http://www.geocities.com/bad_ing/
Rimuovere XXX per rispondere

Luke wrote:

Io presi una chiave dinamometrica della Valex e la pagai una stupidagine, meno
di 50 mila.
Ce ne sono due tipi, una a scatto cioe' quando arrivi alla coppia impostata
allora scatta, oppure quella con la lampadina e il funzionamento e' identico.
Poi davanti ha il piselletto da 1/2 per inserirci le chiavi a bussola per cui
ti conviene anche una serie a bussola, poi per le chiavette tipo da 10 c'e'
l'adattatore da 3/8.
Considera che i bulloni che solitamente necessitano di una chiusura tramite
chiave dinamometrica vanno dal  diam 8 in su' per cui chiave da 12 o 13 in su.
Considera che si usa una volta ogni morte di papa e solitamente per il bulloni
testa o cilindro che devono essere stretti pari o per i perni ruota se ci stai
in fissa, pero' poi serve un manuale d'officina.
Il Taccio

Mentre raccoglievo i pezzettini della moto da sotto l'autobus, Il Taccio mi 
scriveva:
[CUT]
Thx!

Sulle coppie basse avrai errori maggiori.
Chi te lo dice? Hai forse sottomano la curva dell'incertezza
differenziale dello strumento di misura?

 in fissa, pero' poi serve un manuale d'officina.
Perni ruote, bulloni delle pinze, bulloni dischi, dadi testa e in genere
di tutto il motore, bulloni delle piastre forcella, cannotto di sterzo...
ahh ..dimenticavo..le viti delle carene le puoi stingere a occhio.
Le coppie di serraggio più comuni le trovi sul manuale della moto,
in genere basta leggerlo. ;-PP
Ciao
Russell

 Russell
Ad maiora   Paolo

differenziale dello strumento di misura?
non serve basta il ragionamento. a saperlo usare...   :-))))
Ciao
Mototopo

non serve basta il ragionamento. a saperlo usare...   :-))))
non era quello che contestavo, ma contestavo 


differenziale dello strumento di misura?
La Usag 10-100Nm ha precisione + o - 3% alla lettura massima e + o -
7% al 20% della lettura nominale.
L'errore relativo percentuale, espresso in funzione dell'indice di
classe, ha la seguente espressione:
e= (C/100)*(deltafs/delta) dove:
delta e deltafs rappresentano la generica indicazione e quella di
fondo scala. Da qua si evince che per ridurre l'errore di indicazione
la chiave andrebbe usata quanto piu' possibile a fondo scala, non
avendo tra l'altro un selettore per cambiare la portata.


 Russell
Ad maiora   Paolo

 senza piombo 91 RON...!
ROTFL :-DDD
Ciao
Russell

7% al 20% della lettura nominale.
infatti... basta averla avuta tra le mani per capirlo.
ma dipende anche da come la usi, a parita' di tensione si riesce a
farla scattare prima o dopo semplicemente variando la velocita' di
serraggio.
Ciao
Mototopo

La Usag 10-100Nm ha precisione + o - 3% alla lettura massima e + o -
[..]
Perfetto, ora hai fatto un discorso un po' piu' serio.