Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [inutile] cavalletto laterale

Domanda inutile: perche' su tutte le moto che conosco il cavalletto è a 
sinistra?
Ci sono moto che lo hanno a destra?
Dite dite...
Fate pure finta che sia venerdi'!
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 Dite dite...
perché cosí puoi togliere il cavalletto con il freno post premuto
i miei 2 cents
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

 i miei 2 cents
se lo faccio cado sicuro!
a me viene piu facile frenare con l'anteriore : poi un piede lo uso per 
togliere/mettere il cavalletto e l'altro PER TENERMI IN EQUILIBRIO!
:-))
ps non ho preferenze sinistro/destro
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 ha scritto nel messaggio 
news:4lt36rF...@individual.net...


 moto? sta su con le palle?
Scusa ma tu non hai tre gambe come tutti?


 perché cosí puoi togliere il cavalletto con il freno post premuto
Se hai su le ruotine si... altrimenti è un pò un problema...
:-)
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR 750 F - "Vicky" from Bastia U. - PG.
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 012).
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.

 Fate pure finta che sia venerdi'!
Pur non avendo la moto, credo sia perchè avendo il cavalletto a sinistra
puoi in sequenza togliere il cavalletto, mettere la marcia e partire senza
dover cambiare piede d'appoggio. Ora non so se tutte le moto abbiano il
cambio sulla sinistra, comunque se quel che dico è vero una moto con cambio
a destra avrebbe il cavalletto a destra. Che ne dite?
Paolo

 
non lo so ma vedere una moto inclinata a destra mi farebbe senso
p.s.= zio, azzo quanto costano sti motard! ma na volta erano moto spartane 
per pochi appassionati mo costano piů di un'R1 
ipertecnologicanacifradecavalli!
-- 
N1 on Yamaha R6 '06 Racing

 G., bradipo
perché è si il più duro, ma è anche quello dove ti serve meno
sensiiltà rispetto al freno o acceleratore.
hai mai provato a frenare l'auto col sinistro??!?  ..ecco....non
farlo!!!


Buona questa !
Ciao
Michele

 farlo!!!
fatto :) e serve un po di allenamento per farci sensibilita :)
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 perché cosí puoi togliere il cavalletto con il freno post premuto
Per anni le Morini ma anche altre moto italiane anni 40/50/60 mettevano il 
cambio a dx e il freno a sx. Ma anvevano comunque il cavalletto a sx.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

   
ti rispondo dicendoti:
e' a sinistra perche' hai tempi a destra facevano passare la marmitta e 
ricordo che passavano vicino alle staffe quindi il cavalletto non ci 
sarebbe stato...
PS dato che parliamo di domande inutili:
perche' le MotoGP hanno il cambio al contrario???


 perche' le MotoGP hanno il cambio al contrario???
per tirare su una marcia in pieghe lunghe a sx piú facilmente
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"You don?t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

farlo!!!
Invece imparare a farlo è utile, ed in certe particolari condizioni si
guida meglio tenendo un piede sull'acceleratore e pelando il freno col
sinistro (sulla neve ad esempio)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
"Foca temeraria" di IHMS
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"il giorno in cui in moto ti senti un Dio.... quello vero farà
qualcosa per ricordarti che sei solo una volgare imitazione"

 sinistro (sulla neve ad esempio)
Una volta si, ora non puoi. Almeno sulle diesel.
La mia anche se sono a tavoletta, nel momento in cui sfioro il freno taglia 
l'alimentazione di gasolio :-(
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

 perche' le MotoGP hanno il cambio al contrario???
In generale tutte lo moto da corsa dovrebbero avere il cambio rovesciato 
(scali tirando su ed aumenti marcia tirando giů in quanto in uscita 
curva ti potrebbe capitare di dover aumentare una marcia ed infilare il 
piede li sotto a moto piegata, non sempre ci sta!
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 Fate pure finta che sia venerdi'!
Chiaro!!!  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
A piccolè, nun ce litigà col cervello. Trova pace e non rompe li
 cojoni. ( cit. AlwaysFlatDown )

 l'alimentazione di gasolio :-(
Mi hai incuriosito: devo provare a vedere se lo fa anche la mia...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 :-)
Non riesci a tenere in equilibrio la moto per il tempo necessario a 
fare rientrare il cavalletto ?
Cos'e', ce l'hai a tempo ? 8-o
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 ps non ho preferenze sinistro/destro
Infatti é così che devi fare ... ;)
-- 
-- 
* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
======================================================
PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
- ex  D i n k  1 5 0  L X - ex  D i n k  1 5 0  C l a s s i c -
- ex  D u c a t i  7 4 8 s .. trasformato in Racing -
======================================================
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?pg
Zerotreffen '06 .. evvai uno ora é in firma :D
======================================================
.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D
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 sinistra?
Non è che l'hanno ereditato dalle biciclette?
Anche le bici hanno tutte il cavalletto a sinistra, e nelle bici il motivo
è che a destra c'è sempre la trasmissione e il cavalletto non ci starebbe.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
Seat Toledo 1.6i VBi (Very Bastard inside) driver
Suzuki GS500 quasi driver (io speriamo che me la cavo)

 è che a destra c'è sempre la trasmissione e il cavalletto non ci starebbe.
A me pare meno assurdo di quanto sembra, un po' come questa storia:
http://economia.unipr.it/gc/postculi.htm
Se il tutto avesse un fondamento analogo, non ne sarei certo stupito.
:-P
-- 
Polentaro (BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi

l'alimentazione di gasolio :-(
Sicuro?
Io non l'ho mai notato!!!
Dovro' fare un tentativo.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Sicuro?
Assolutamente.
Dovevo verificare che il "cionk cionk" che sento in rilascio o marcia 
tranquilla fosse prodotto, come mi ha detto il mecca, dalla pinza freno che 
ha preso gioco nel portapinza. Quindi acceleratore premuto per mantenere la 
velocità e pedale del freno leggermente premuto per sentire se con pinza in 
funzione smetteva di cionkare.
Non son riuscito a farlo perché tagliava l'alimentazione :-/


 scusa e per le partenze in salita?!?
Sempre usato il gioco "mollo il freno a mano mentre disinnesto la frizione e 
accelero".


Una volta si, ora non puoi. Almeno sulle diesel.
Strano, la mia di diesel (Opel, meriva 1.7 CDTI) risale al lontano
febbraio 2006 e lo si fa benissimo... compresa la partenza in salita
senza freno a mano.


 senza freno a mano.
Paranoie di casa fiat allora :-)


sinistra?
Ipotesi fantasiosissima, visto che è cosìa anche sulle biciclette...
Sarà mica in qualche modo un retaggio del cavallo dal quale si sale e
scende sempre da sinistra? (che poi sia possibile farlo anche da
destra è un altro paio di palle, ma col cavalletto a sx è automatico
salire  e scendere da quella parte)


 Fate pure finta che sia venerdi'!
Certo che di idee verosimili o strampalate ne sono uscite eh...
Mi spiace aver lanciato il sasso ed essere poi scappato, ma sapete com'č tra 
stare qua e farmi un bel giro in moto...
Ciao!!
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 salire  e scendere da quella parte)
Certo che ne avete di fantasia!
Ma la cosa più normale, cioè che è a sinistra perché la maggior parte della 
gente non è mancina non la pensa nessuno? 

 Paranoie di casa fiat allora :-)
Lo fa anche l'audi. Comunque non capiso a che serva spingere il freno quando 
si parte in salita... quando si da gas il freno lo si solleva, no?
Ciao 

mai sentito parlare del "punta-tacco"?
"Sux" <u...@ux.ux> ha scritto nel messaggio 
news:44fadbd4$0$47973$4faf...@reader3.news.tin.it...


 mai sentito parlare del "punta-tacco"?
Per le partenze in salita? No. 


 E pensare che proprio perchè la maggior parte della gente non è
mancina, sarebbe più facile piantare il peso sulla gamba sinistra ed
eseguire l'operazione col piede destro no?
E' esattamente il contrario della tua logica...


 eseguire l'operazione col piede destro no?
Ma infatti non è questo! E' come manovri la moto, prova a spostarla stando a 
destra!
O anche solo a salirci sopra...

 come mi sei caduto in basso...
Lol... Ma ca cazzo, il punta tacco si faceva sulle auto con l'acceleratore 
incernierato in basso, mica con un fottuto diesel :-)


Non son riuscito a farlo perché tagliava l'alimentazione :-/
Provero'!


accelero".
Vergonati!!!!!!!
E' una manovra da femmine!!!!!!!!!
Scrivero' all'Alfa per farti togliere l'auto!!!!
:-PPPPP


 
la mia ha il cavalletto laterale a destra.
perchè questa domanda?
Fra'


embe'? le biciclette a motore non valgono...
Comunque sei il primo che sento, è strano che tutte le moto stradali lo 
abbiano dalla stessa parte no?
Ciao


 abbiano dalla stessa parte no?
se chiedi negli ambienti trialeri  tutti ti risponderanno a destra :-))
io credo che il cavalletto a sinistra sia un "retaggio" di quando le 
moto avevano l' avviamento a pedale, pedale a destra e cavalletto a 
sinistra per rimanere in "equilibrio" durante l' accensione.
Fra'

 tu questa come la chiami???
foto con una esagerazione di megapixel?
Comunque non abbiamo trovato soluzione univoca... tipo la mi amoto ha il 
pedale a sinistra e per accenderla devi togliere il cavalletto!


 
come le odio le moto con accensione a sinistra.
pure la beta rev ha la leva a sinistra e per accenderla 8quando sei su 
una salita ripidissima o in precario equilibrio) chiami a raccolta tutti 
i santi del paradiso.
Fra'

 perche' le MotoGP hanno il cambio al contrario???
Avendo imparato ad usare il cambio a pedale su un Garelli VIP4, ti
rispondo che le MotoGP hanno il cambio giusto, sono tutte le altre che ce
l'hanno al contrario!
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Guzzi California 1100ie '94
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Fra'
beh devo spezzare una lancia.... e anche un'alfa :-)
Se sei in piano accenderla da giu' è molto comodo, se sei in un punto 
precario e la moto è calda la accendi anche stando su e scalciando con la 
sinistra: a moto calda basta molta poca forza.
Se sei in equilibrio precario e la moto si punta e fa fatica ad accendersi 
ti farai dei nemici in paradiso!
Ciao!


 Una volta si, ora non puoi. Almeno sulle diesel.
Almeno sulla tua :-)))) Sui cedes non succede, anzi con il cambio automatico 
se vuoi partire a manetta dai pieno gas a freno premuto proprio per 
precaricare il convertitore di coppia e avere il motore con la turbina gia' 
in spinta.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8