Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: monza 3/11: la ragione

premessa: non ho alcuna intenzione di fare polemica con i possessori di jap
4 cilindri, ma voglio capire il perchè.
il perchè sabato a monza una quantità industriale di jap 600 uscivano dalla
ascari stese su un fianco con il pilota che gli strisciava davanti o
dietro......
posto che considero tutti gli amici che hanno girato a monza facenti parte
di un range medio in termini di competenza di guida in pista ( non credo che
il novellino neo patentato venga a girare col suo 600 nuovo nuovo a rodaggio
appena finito), e con abbastanza competenza da non venire a girare con i
macadam,  mi è parso strano vedere scivolate in uscita dalla variante con
protagoniste R6 e cbr r, mentre nessuna vtr o ducati o aprilia è stata
protagonista di nulla del genere: mi viene da pensare che forse l'erogazione
della potenza su tali moto sia troppo repentina, tanto che se per andare
forte devi aprire tutto il gas, forse in certe situazioni è meglio aprirlo
un pò meno... che ne pensate ?
non voglio assolutamente dire che i bicilindrici siano meglio (sarei di
parte), ma forse la risposta viene automaticamente dalla sbk e dal successo
che negli anni hanno riscosso i motori due cilindri.
seconda domanda, personale questa volta: visto che mi è saltata la catena
nel passaggio da terza a quarta sul rettilineo prima della parabolica e 1) è
volata via senza incastrarsi e senza rovinare la moto ( salvo qualche
piccolo graffio sul codone) e quindi senza far rovinare me a terra 2) non
avevo in scia nessuno ( meno male che sono fermone e mi passano tutti
facilmente...) che se l'è presa tra i capelli o nel cupolino), secondo voi
ho culo?........ ;-))
--
celvo - milano
ducati 900 roSSa
honda xl 500 s
http://web.tiscalinet.it/celvini



 protagonista di nulla del genere
Quante 4 cilindri c'erano in pista...e quante bicilindriche ?
E' un dato statistico... piu' moto ci sono, piu' probabilita' ci sono che
siano coinvolte in una caduta :-P
E comunque il 90% delle persone che si sdraiano a Monza lo fanno proprio in
uscita dall' Ascari, indipendentemente che abbiano 2 o 4 cilindri.
--
---------------------------------------------------
              Paso®
          from COMO
Yamaha YZF R6 only for Race
          ICQ 840250
http://www.r1-italia.net
---------------------------------------------------

che negli anni hanno riscosso i motori due cilindri.
a) le moto SBK hanno poco a che vedere con quelle che puoi comprare
b) nella SS vincono le quadricilindriche...

e anche qui ti do ragione, le ss vanno dipiù con i 4 cilindri.
forse però i due cilindri , al di fuori delle competizioni, sono gestibili
più facilmente di un 4 cilindri. e quindi sono più facili da guidare per i
comuni mortali.
almeno in base alla mia esperienza ( prima usavo una fz 750 )
bye


è vero, anche se sabato il rapporto tra 4 cilindri cadute/4cilindri
circolanti era assolutamente superiore al rapporto bicilindrici
caduti/bicilindrici circolanti.
e non c'erano solo ducati, am tantissime aprilia e vtr.
sulla ascari nulla di nuovo, forse è perchè si vuole esagerare alla terzxa
curva, dopo che le prime due sono andate bene, o forse perchè lì c'è sempre
un pò di  "pubblico" e si vuole avere il proprio momento di gloria ;-P
bye


ho culo?........ ;-))
Direi proprio di si'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A me e' successo con il Dakota. Mi e' andata bene che non sono caduto,
pero' ho sfondato il carter motore! :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ho culo?........ ;-))
Quando mi si era rotta sul Pantah, aveva fatto un buco nel carter
grande quanto ... il buco che mi ha lasciato nel portafoglio la riparazione.
--
¤ Lampeggi ¤
edi'® (E.D.)
www.wazzoo.8m.com
Pas mi Ellin: varvaros.

 ho culo?........ ;-))
vai subito a comprare un biglietto della lotteria!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gioca al gratta e vinci ed al SuperEnaLotto!!!!!!!!!!!!!!
(e poi ricordati di fare la manutenzione alla catena, però...)
saluti
Beppe - Reggio Emilia