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Titolo: DUCATI e ignoranza

Scusate l'ignoranza:
Mi pare di notare che i soldi che uno si rifà vendendo una Duca usata 
,anche dopo anni, non coprono mai l'accumulo delle spese dei 
tagliandi.
Nel senso che un'effettivo guadagno nel valore dell'oggetto forse non 
c'é, a causa delle troppe spese.
In pratica non ete una Duca che tiene il prezzo se poi ci si aggiungono 
i tagliandi o i ricambi (costosissimi), o sbaglio???
In effetti delle buone Jappo hanno minore manutenzione, tagliandi 
meno costosi, ricambi meno fequenti da acquistare: anche se 
svalutano più facilmente si può anche dire che ci si sono spesi la 
metà dei soldi.Quindi mi chiedo dove sia l'"affare" di chi rivende una 
Duca tagliandata al concessionario ecc ecc.
Ora(da ignorante lo ammetto) mi chiedo: se uno si compra una Duca, 
poi si limita a comprare le cinghie e a fare i tagliandi da un bravo 
meccanico, e quindi si presenta da un'eventuale acquirente con una 
moto usata ma perfetta anche nella prova pratica, allora non capisco 
perché tale moto dovrebbe svalutare.
Se i pezzi sono originali e i tagliandi, seppure non ducati, sono fatti a 
regola d'arte, quale motivo c'é per dover vendere a meno la moto?
Si paga il marchio dell'officina o lo stato della moto?
O il marchio della moto stessa?
E le officine ducati che distruggono la moto?
Da romanelli a viterbo hanno tagliandato per 800mila la ssport900 di 
un'amico mio al quale non avevano nemmeno fissato bene il 
pignone.
Invece da Robertone che ci capisce, stai tranquillo che la duca riparte 
e va meglio di prima.Con pochi euri.
Del resto io ho una duca (una specie) oltre la tl, e funziona benissimo 
anche se non tagliandata ducati(mai), e con i soldi risparmiati c'ho 
comprato una TL1000r usata, che squarcia l'asfalto col gommone 
posteriore quando passa!
Forse sono io ke m'accontento di poco,e scusate il delirio...
Bah....
Carlo
 
-- 
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,e scusate il delirio...
 ... 'notte !   :-P
        Rebrac

 Bah....
oh, scusa te, e grazie!
pensavo di essere solo nella mia pazzia ahah :)
ARGH E' TARDI!
viiia fiommmmmmmmmmmmmmmmmmmmm!
Mat

 tagliandi.
no..se la rivendi dopo due giorni senza aspettare di perdere il
retrotreno...!
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com

 allora non capisco perché tale moto dovrebbe svalutare.
Perche' non e' nuova. Punto.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

perdere il riprendere gli stessi soldi che ha pagato all'inizio!
Oltretutto a parita' di condizioni uno preferisce semrpe un mezzo
tagliandato presso la rete ufficiale, in modo da poter far valere la
garanzia in caso di bisogno.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG

Be', non so' tu che esperienze hai, ma facendo un paragone con i miei
amici filoJap, non ho notato tante differenze di prezzi x i tagliandi.
Per lo meno con Honda.
Per quanto riguarda Romanelli ( Terni ), sono sempre rimasto
soddisfatto del lavoro che hanno svolto sulla mia moto ( M600 del 2000
a quota 30000 Km)
Che poi si possa risparmiare facendo tutto da soli.... be' siamo
pienamente d'accordo. 
AAvvecce tempo!!!
ciao
On Tue, 11 Mar 2003 01:39:07 +0100, 
jacko...@inwind.it
 (carlo)
wrote:

Marco Simoni
ma...@officinesimoni.com