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Titolo: [CMRS07] Martedi'

Usual report, a pezzi e tratti, dal mio personalissimo punto di vista: 
dietro il cupolino del VFR.
Martedi' si parte, che significa: presentarsi in aula in jeans e maglietta, 
facendo finta che sia bruciato l'armadio con le camice e cravatte.  Fare il 
pieno e controllare la pressione delle gomme (sara' la sorpresa qualche 
giorno dopo), e avere in casa i bagagli da caricare sul mezzo.
  Arrivati a casa, breve e frugale pasto di tramezzini, poi la preparazione 
dei medesimi per la cena in nave.  Stavolta volevo provare un pane che era 
venuto particolarmente bene, quindi si fanno una decina di tramezzini con 
ripieni vari, e si carica un pacco di frollini, per il motociclista 
affamato.
  La giornata e' bella, non troppo calda, e non minaccia pioggia.  Poco dopo 
le 15 posso, finalmente, prendere la statale della Cisa per godermi due 
pieghe sul passo e arrivare all'appuntamento che mi sono dato con Giuseppe 
Petino alle 17 all'area di servizio "Magra" sulla A12.  C'e' tutto il tempo 
per scaldare i bordo gomme, fino a Pontremoli, dove si entra in autostrada 
per evitare numerosi velox che amano installare in toscana.
  L'incontro con Petino e' come al solito di poche parole, basta lo sguardo, 
come nei film western  "ehi, le strade saranno abbastanza per tutti?", poi 
si indossa il casco e si parte per l'ultimo noioso pezzo, che io dichiaro 
"faro' a velocita' codice". Le ultime parole famose.
  In pratica, nel traccheggiare del traffico Genova-Livorno, tra camion che 
devono arrivare prima delle 18, e auto che corrono verso Viareggio, mi 
accorgo che i sorpassi diventano sempre piu' difficili, le colonne di mezzi 
sempre piu' lunghe, e ogni tanto il mio pard scompare nella corsia di 
emergenza e ricompare a veolcita' warp davanti a me e al tir di turno.  
Finira' che per scrollarci di torno le biemmevvu' corro-piu'-della-mmoto e i 
cayenne cio'-il-motore-turbo, percorreremo l'autostrada ad una media "ti 
tolgo 8 punti", e gli svincoli autostradali come se avessero il limite 
dell'autostrada...
  Ma in questa maniera arriviamo UNO al molo, posizionandoci in testa alla 
corsia moto, dove ci hanno preceduto un trio di motococlisti brescian su VMW 
LT, nuovo modello. splendide.
  Il tempo di toglierci di dosso le tute, rinfrescarci  (ho detto 
rinfrescarci, non LAVARCI, cioe' birra, non sapone), ed ecco che poco alla 
volta arrivano i vari gruppi che convergono in Sardegna.
  Dalle foto capirete che la fila diventa lunghissima, smisurata, in pratica 
sul mio taccuino contero' 34 motociclisti partenti. Anzi, 32, se vogliamo 
essere precisi.  34mi sono due motociclisti, dalla faccia simpatica, su una 
moto rossa, sembra una multistrada, ma non potrei esserne sicuro.  Si 
avvicinano, e salutano con calore quasi conoscessero qualcuno dei presenti, 
specialmente la ragazza.  Poi scompariranno nel nulla, e li ritroveremo 
ripetutamente durante il CMRS, chiedendoci piu' volte "ma chi stara' 
cercando?"
  I gruppi si mescolano rapidamente, anche se mantengono la loro identita':  
il club ninja italia e' parcheggiato in fila, e cammina sempre in fila, come 
se fossero in pista. Verranno in seguito ribattezzati Donatello, Raffaello, 
Michelangelo e Leonardo.  Le moto sono di tutti i tipi, ma tutte fremono, 
quasi ansiose di partire.
  Sulla nave la sistemazione e' per fortuna rapida, e scopriremo che la 
partenza delle 21 avviene in realta' alle 23, probabilmente a causa della 
unificazione con i trasporti da Civitavecchia.
 Rapidamente diamo fondo ai tramezzini e ai biscotti, mentre i ninja turtles 
si dirigono verso l'amata pizza, per tornare con la solita espressione 
"maremma, e' il terzo anno e ancora mi sono bruciato il palato con la 
mozzarella incandescente".
 Ma in realta' dopo una birra si decide di andare a nanna, per essere pronti 
e ben desti la mattina allo sbarco: nessuno vuole perdere un minuto di 
percorsi e strade!
  La nave, per fortuna, impedisce di verificare se quel fastidioso rumore 
che ti impedisce di dormire sia il compagno di stanza che russa, o il 
regolare ronfare del motore del piroscafo.  
L'importante e' che la mattina si possa trovare un caffe' e una brioche per 
svegliarsi, ma avremo sorprese anche qui:  la cassa e' andata in tilt, e 
mentre la coda degli addormentati-che-vogliono-il-caffe' si allunga, c'e' un 
pellegrinaggio di personaggi che si avvicinano allo schermo piatto della 
cassa e si girano dicendo "non funziona!".
   Quando anche l'idraulico di servizio e il motorista sono arrivati, e 
hanno sentenziato "non funziona!", arriva una delle ragazze forse addette 
alla pulizia delle cabine:  gira la chiave, spegne la cassa, la riaccende, e 
immediatamente tutto torna a funzionare, si puo' fare colazione.  
  La folla finalmente ha un sospiro di solievo, e immediatamente propongo un 
applauso: "un hip hip hurra' per la ragazza che ha risolto il problema, ed 
e' pure una bella gnocca!"  La mia vicina di coda, una brava signora, gia' 
nonna, con accento lombardo, mi osserva un po' perplessa e accenna "ma cosa 
dice?".  Non le spiego che alla mattina per il motociclista il caffe' e' il 
secondo pensiero della giornata, non capirebbe.
  Ma e' gia' mercoledi', diamine, tutto il resto va nel report del giorno 
dopo!
Ad maiora   Paolo

 Ad maiora   Paolo
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 PMF ha scritto:
pardon per il colpo a vuoto ...
volevo solo consigliare una cosina ...
Egregio Prof ... se potesse fare i reportS di mezza giornata ci arrivo
fino a ridosso del CMRN ! ;D
Greg
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