Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: HOG

Harleysti dove siete?
Qui parlano di tutto ma non di Harley, anche se il nostro è un mondo un pò
distaccato dagli altri centauri facciamo anche noi la nostra presenza.
Va bene che quando si dice Harley si dice tutto, ma non per questo il
capitolo è chiuso.
Possiamo sempre parlare della filosofia "Live to ride ride to live" o di
come personalizzare e scegliere una hog oppure solamente salutarci.
Ciao Brother!

 scritto nell'articolo
<01bc4c06$44a1cb20$b8b21fc3@PasquiniStefano>...

benvenuti Harleysti!!!!!
per ora ho avuto il piacere di conoscerne solo uno al motoraduno di Rapallo
...... 
Ma, scusate, Riders .... . .  . .. . possiamo parlarci a vicenda?
oppura Voi avete il Vostro mondo "distaccato" e noi in nostro?
Siamo tutti motociclisti o Voi dalla filosofia "Live to ride ecc." ci
escludete??
Non voglio sembrare polemico .......... (Nooooooo!) ma sembra che qui gli
Harleysti non viaggino tanto, magari sono a scorrazzare per le strade della
California o in garage a montare qualcosa di cromato........ mentre io
perdo tempo a scrivere a tutti quelli che hanno la passione per la moto
(indistintamente MOTO).
Una sola domanda a Voi:
PERCHE' NON SALUTATE?????
tra un po' non mi ci metto neanche!
saluto tutti (gli scooter NO), anche i 125 !! forse siete talmente
impegnati che spostare due dita dalla frizione vi farebbe perdere
l'equilibrio?
e adessi fucilatemi pure!!
stavo scherzando.... (lancio il sasso e nascondo il braccio!)
ciao a TUTTI
-- 
Filippo
         ------------ 
basili....@promo.it
 ------------
            ---------------- MOTOCICLISTA ----------------

 scritto nell'articolo
<01bc4cdc$8e3056e0$8631f3c2@filippo>...


21 Apr 1997 13:40:04 GMT writes:
:>
:>L' Harleyman è un lupo solitario che riconosce solo il propio branco, non
:>si confonde con altri branchi e distingue fra moto e Harley Davidson.
:>Non saluta non perchè perde l' equilibrio (forse non hai mai guidato una
:>hog) ma perchè vive in un mondo distaccato da tutti gli altri.
:>L' Harley è l' estremo non del motociclismo o della moto fine a se stessa,
:>ma della filosofia pura del Live to ride, la meta di arrivo dell' Harleyman
:>è solo l' orizzonte.
:>In ogni caso anche se sei un motociclista diverso e per dimostrarti un
:>minimo di considerazione, in modo da non dover parlare troppo male di noi,
:>ti saluto:
:>CIAO BROTHER......(;-]
Devo dire che se lo scopo era quello di alimentare l'antipatia - reciproca mi
par di capire - fra gli harleyisti e *gli altri* ti ci sei messo veramente
d'impegno e con ottimi risultati. :-)
A questo punto ci sarebbe forse da domandarsi cosa ci sei venuto a fare su un
newsgroup in cui si parla di moto, che come noto oltre alle 2 ruote non hanno
niente in comune con le HD; piu' o meno come le biciclette e i monopattini.
:-)
Mi verrebbero alcune domande, che spero accetterai con spirito (in fondo si
chiacchiera con lo spirito del bar: lo sfotto' e' d'obbligo)
a) come fa un lupo solitario ad appartenere a un branco? (O volevi dire pecora
smarrita?)
b) visto che vivete "in un mondo distaccato da tutti gli altri", almeno fra di
voi vi salutate?
c) ma HOG non significa Harley Owners Group? No perche' io un paio di volte
un'Harley l'ho giudata (un incubo... lasciamo perdere :-)), ma ovviamente non
sono mai stato presidente di un HOG.
Da parte mia devo ammettere un paio di cose:
a) se avessi MOLTI SOLDI da buttare mi piacerebbe moltissimo avere un'Harley. 
Da tenere rigorosamente statica in salotto, come oggetto di arredamento.
b) siete indubbiamente molto pittoreschi. Alcuni chopperisti addirittura
eroici (mi sono sempre chiesto come facciano a guidare con le mani distese
verso l'alto per tenere il manubrio).
Certo, sull'orizzonte come meta d'arrivo ci sarebbe da discutere, almeno in
europa dove ogni tanto sulla strada c'e' qualche curva... Mi viene in mente un
episodio di qualche giorno fa: io ero in Boxer (il ciclomotore Piaggio, che
avete capito?) quando sono stato sorpassato da un'Electra Glide nera, guidata
da un tizio con barba nera d'ordinanza, casco nero e giubbotto nero; sembrava
l'olandese volante. Peccato che dopo 50 metri c'era una curva, neanche tanto
secca... ho dovuto inchiodare alla morte per non tamponarlo mentre lui curvava
di manubrio a passo d'uomo.
Ci sarebbe da discutere anche sul distacco. Voglio dire: se uno e' distaccato
e' distaccato, non si cura degli altri, e mi puo' anche stare bene. Un'altra
cosa e' l'ostilita': mi fosse capitato una volta di non essere guardato in
cagnesco da un Harleyista... fosse che fosse che siete un po' frustrati? :-)
Giorni fa - stavolta in moto - ho compiuto un gravissimo atto di lesa maesta':
ho sorpassato un Harley! Il tizio non ha gradito e si e' attaccato alle trombe
(chiamiamole trombe... ma non c'e' un limite ai decibel erogati da un
avvisatore acustico?) finche' non siamo arrivati - lui molto dopo :-) - al
semaforo successivo, alche' ha iniziato a sgassare come un 15enne con la
motina da cross e a mostrarmi i lunghi canini, col chiaro scopo di
impressionarmi. 
Ancora rido... :-)
Vabbe', un lampeggio di pace. :-)
Cia'

 Daniele Magli - Virago 1100 - Bologna - (il pulcino sporco) -
  Perche' cosi' triste? basta che controlli la lista i.h.m. sulle pagine
web di Catja: In bologna (cito a memoria) io ho una diversion 600, luca
ghedini viaggia in ducati, massimo osti tiene un BMW rs, sicuramente c'e'
qualcuno con una sportiva.  Credo che tutti quainti quando giriamo in
citta' conosciamo bene il trattamento che ci riserva il "nemico", cioe'
taxisti e conducenti bus.  tutti quanti piangiamo a vedere i portici
dedicati alle passeggiate ormai impraticabili, tra cacche di cane e
frullatori che vi si avventurano per risalire il centro in contromano.
  Personalmente, quando mi trovo ad un semaforo affiancato da una moto
targata (QUALUNQUE) invece che da un nugolo di frullatori fumanti, faccio
un sospiro di sollievo, e spesso anche un sorriso.  A volte mi capita pure
di scambiare qualche domanda, a partire da quella ovvia, nel caso della
custom "ma non e' un po' pesante da portare a bassa velocita'?"
  Quindi non penso la tua virago sia un pulcino sporco: dovresti vedere la
mia dopo le piogge dei giorni scorsi!
  Un arrivederci a presto, magari una sera piu' tiepida a mangiare un
gelato assieme agli altri bolognesi: le gelaterie di bologna sono sempre
circondate di gipponi fuoristrada, altro che esibizionismo delle HArley!
ahahahahahah
Ad maiora    Paolo

 minimo di considerazione, in modo da non dover parlare troppo male di noi.
Al di la di qualsiasi considerazione tecnica sull'harley e le altre la
filosofia del live to ride appartiene ad ogni tipo di moto ed e` una
caratteristica del motociclista, non di questo o quel modello...
La moto e` un mezzo (particolare e forse unico) per immergersi nel
mondo, per sfidarne le leggi, per goderne lo spettacolo...
C'e` chi preferisce cercare l'orizzonte, chi sfidare la gravita` che lo
butta giu` da una piega, chi immergersi in un bosco e chi ama scalare le
montagne... ed il bello della moto e` che ce n'e` per tutti i gusti...
dall'Harley al trial, dalla gita allo sport...
L'Harley non e` l'estremo della concezione motociclistica, forse e` una
delle migliori realizzazioni di una moto fatta per vagabondare (in senso
positivo) per le strade del mondo, cosi` come probabilmente lo sono BMW
ed altre granturismo...
Se poi tu, ed i tuoi amici harleisti, vi sentite un branco e vi ritenete
diversi da quello che incrociate su un Virago o un Guzzi... beh, sono
fatti vostri... senza saperlo sciupate il 90% delle potenzialita` che il
vostro mezzo vi da per avvicinarvi al Live to Ride...
Live to Ride e` vagare da soli su una strada deserta, accompagnati dal
rombo del proprio motore, ma e` anche fermarsi ad aiutare un altro
motociclista che su quella strada deserta si e` fermato per qualche
problema... e se voi quel motociclista nemmeno lo salutate perche` non
e` parte del branco beh, allora, perche` dovrebbe fermarsi ad
aiutarvi...
Gli harleysti si basano troppo sull'idea che il branco basti a se
stesso... sul fatto che quei piccoli gruppetti di Hog siano
autosufficienti... ma ti assicuro che non lo sono... almeno non
sempre...
un saluto con due dita ben alzate,
a te come a tutti quelli che incrocio.
Daniele
M900

Vedendo cosa hai quotato inutilmente mi torna in mente sia il QI che i
vari thread sul "vero" motociclista ;)
...e si conferma il mio sporco pregiudizio.
Ero giovane ai tempi di Easy Rider, andammo tutti a vedere il film,
piacque anche... ma non per questo qualcuno e' corso a comprarsi un
como' tutto cromato al posto di una moto.
Questo l'ha ottenuto la pubblicita' soltanto una generazione piu'
tardi. O tempora!
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

>_____________________________________________
  Francesco Aguzzoli                                   °°°
                         Rides a Kawa KLR600S (Il Ramarro)
                         In Reggio Emilia & other places
                         E-Mail: 
rram...@hotmail.com

 tardi. O tempora!
Catja, sei la migliore!!! 
(Ma come credi di poter far capire a quelli che si bevono miti e
pubblicita' a gogo che il como' e' stato costruito solo per andare solo
dritto e soprattutto molto, molto piano? Highways, do you know? And chips
con multoni da un meravilione di dollari. Io non ho mica speranza...)
<<:-(((
Marco VFR '91 (e niente auto)

 
Bellissssssima la definizione !!!
Non l'avevo mai sentita, ed ho riso per 10 minuti.
Come qualcuno aveva giŕ detto nel thread (cioč che la utilizzerebbe come
oggetto d'arredo), ci associamo al 100%
Saluti
-- 
  V        V
Luca & Isa
line...@mbox.vol.it
' L'auto rende grassi mentalmente e pigri fisicamente '

ehy zia Catja, non ti sei accorta che siamo di fronte al mito, 
l'Harleista che viaggia solo, l'uomo barbuto, lo sciamano delle 2 ruote, 
il contro-cazzuto che gira in maniche corte con -10! e' lui! a questo 
punto io ti imploro di venire ad un raduno, io sono giovane, mi e' 
toccato di prendere una giapponese perche' le Harley le avevano finite... 
ma io posso imparare a vivere da te: portami sulla tua comoda sella 
cromata lungo le HighWay padane alla ricerca del mio zen! ti prego, 
voglio crescere anch'io...
e soprattutto: conosci il randagio??!?!?!?
RANDAGIOOOOOOOOOO, tira fuori la motoooooooooooooooo!!!!! ti aspetto!!!!
Jonathan ZX9R (e poche cazzate, tu dove vado io non ci arrivi neanche a 
spingere!)

 meta di arrivo dell'Harleyman h  solo l' orizzonte.
(Immaginatevi il tizio col giubbotto di pelle nella vecchia pubblicita`
di certe caramelle alla menta/liquirizia:) "Ma quant'e` lontano
st'orizzonte?!?" B]
No, sai, perche` quasi tutte le Harley che mi capita di vedere
per strada sono parcheggiate davanti a qualche locale... si tratta
del "pieno" prima della partenza, oppure gli Hog all'"orizzonte"
ci arrivano subito?!? Altro che "sundowner"... B]
Il mito del "live to ride" e` affascinante, non c'e` che dire...
ma capita che i con soldi per la benzina, il tempo per la manutenzione
e tutte queste prosaiche sciocchezze tocca farci i conti.
E cosi`, cosa rimane? Il piacere di andare in moto divertendosi,
nella vita reale di tutti i giorni, senza doversi confrontare
per forza con Max Biaggi o Easy Rider. Ma soprattutto di vivere
la propria passione tutti i giorni, senza esser costretti a travestirsi
da biker durante i fine settimana, abbandonando giacca e cravatta
- o viceversa, senza doversi travestire da yuppie cinque giorni
su sette, fate un po' voi :)
Con buona pace degli estremi :)
Piuttosto, come anche Marco Benedetti ipotizzava, confermo che
ognuno di noi ha la "sua" Harley. La mia sarebbe una Heritage
Springer, per esempio... a parte quelle orribili (secondo me)
frange sui bordi di sella e borse, pero`, il suo costo, oltre 38
milioni, e` ben al di la` di cio` che definirei "un pozzo di soldi",
espressione di solito riferita ai prezzi delle BMW, che pure non
scherzano, visti i 30 e rotti milioni della nuova K1100RS...
No flame, please, I've got my asbestos pants on already ;)
--
Pierluigi "Zio LoneWolf" Miranda using Xor 2.21 OLR
Cerveteri (Roma) - ITALY
Email: 
MC4...@mclink.it
WWW:   
http://members.tripod.com/~Zio_LoneWolf
 
http://www.geocities.com/MotorCity/1186

spingere!)
Gian M900 ( dietro, ma io arrivo) 	

 
Evidentemente, vista la fine di Mozzilla e del VN800 IL MONDO E' LI FUORI
PER
FREGARTI!!!


Contate il secondo Harleyman!
Ciao a tutti, 
solo oggi ho scaricato l'intero argomento HOG e me la sono spassata un pò.
Credo solo che qualcuno, invece di tenere il tenore delle punzecchiate
"goliardiche", si sia offeso un pò troppo.
E' vero che noi harleisti sentiamo particolarmente il gruppo, ed è anche
vero che consideriamo l'HD non una moto ma un'HD e basta, ma la netta
separazione non è dovuta solo a noi. Tante volte mi sono trovato a
discutere amichevolmente con altri motociclisti che (comprensibilmente) non
capivano il fascino di una moto meccanicamente obsoleta e dal costo
spropositato. Il fatto è che l'HD la capisce solo chi la vuole capire (o
forse è meglio dire chi è fulminato almeno quel pò che basta per rimanerne
affascinato). La filosofia "Live to Ride - Ride To Live" non si acquisisce
con la moto, ma la moto la compra solo chi appartiene alla filosofia. 
O ALMENO COSI' DOVREBBE ESSERE!
Io ne sono malato. .....irreversibilmente.
Personalmente mi dissocio da quella manica di "finti maledetti" che girano
"impataccati" HD dalla testa ai piedi e si sentono in diritto di guardare
dall'alto al basso gli altri quando hanno 5.000 Km di strada fatta ed usano
la moto per andare a prendere il gelato la sera.
"Sentire" l'Harley è tutta un'altra cosa. Significa eccitarsi al ruggito di
ogni colpo di gas, sudare per tirarla a cera e soffrire quando ti lascia a
piedi. Vuol dire essere soddisfatti guardandosi le mani sporche di grasso e
modificarla di continuo. E' un pò essere parte di un mito che ricorda
vecchie immagini.
Faccio un lavoro che mi costringe a fare un casino di Km in macchina, e,
credetemi, mi piange il cuore ogni giorno che lascio la moto in garage.
Personalmente credo che si possa avere più di una moto, ma una sola Harley
Davidson, perché solo una può identificarti.
Diversi anni fa, prima di riuscire a comprare l'HD, avevo una moto da
enduro. Mi ci sono divertito fino all'inverosimile, ma era un oggetto di
divertimento; nell'Harley invece ci si mette l'anima.
Non me ne vogliano i possessori di Jap, ma, data anche l'abitudine dei
giapponesi, non mi sento proprio di appoggiare l'industrializzazione di un
mito. Con ciò non voglio dire che mi sento in diritto di snobbarli,
assolutamente, ma in sostanza credo che sostanzialmente qualcosa ci divida.
Tutto quì.
E' anche vero che siamo spesso stravaganti, ma pensate che delusione
sarebbe per chi ci vede se ci comportassimo da "chirichetti".
L'Harleyman è da sempre identificato come il rozzo cattivo maleodorante
succhiabirra ruttista tatuato e a volte anche un pò puttaniere. Noi
accontentiamo tutti spettacolarizzando il tutto, anche se la maggior parte
si lava regolarmente, ha una donna a cui è affezionato, è sobrio per la
maggior parte del tempo e, udite udite, è buono come un pezzo di pane. Non
ci crederete ma qualcuno è anche colto.
Ad esempio, venerdì scorso, sull'autostrada per il Mugello, avreste dovuto
vedere le facce divertite e sbalordite di tutti gli automobilisti (per lo
più imbottigliati) che si sono visti passare di fianco svariate decine di
Harley in gruppo con il casino che logicamente ne conseguiva. Loro hanno
visto i "Bad Boys", noi sorridevamo interiormente (io lo facevo
apertamente).
Spero di non avervi annoiato "teologizzando" gli Harleisti. Da ora in poi
accetterò e contraccambierò volentieri qualsiasi sfottitura. Anche questo è
Harley Davidson.
Ciao a tutti.
Federico
Low Rider Custom '90.

Carissimi,
dite pure quello che volete, ma nella mia citta' possedere una HD vuol
solo dire posteggiarla davanti ad un bar in centro e sfoggiarla come se
fosse una bella (e costosa) donna.
Non metto in dubbio che ci sia ancora chi vive pensando "Live to Ride",
ma credo sia ben lontano da quello che vedo giornalmente uscendo di casa
(anche perche' quelle 3 o 4 persone che conosco e che possiedono la HD
la domenica se ne vanno "a fave un givetto con la bavca che hanno nel
povto a Montecavlo").
Bye .. Dan


sogno o son desto? ma questo e' il primo possessore di HD che ha 
abbozzato un ragionamento!!! cazzo, allora ce n'e' anche tra di voi!!! 
bravo, mi complimento con te, hai usato delle belle parole ed esternato 
concetti validissimi. spero di vederti ad un CMR cosi' approfondiamo... 
fermo restando che tu ti tieni la tua HD ed io la mia Jap:-)) ah, se ti 
capitasse di incontrare il Randagio... digli che ho bisogno di 
parlargli;-)
ciao e a presto
Jonathan ZX9R (verde, giapponese e con l'autista alcolizzato!)

 scritto nell'articolo
<19970429164227304120@[194.243.131.38]>...

Da harleysta ti dico che quella č una categoria che fa incazzare anche me
(azzarderei un noi!). Imbastardiscono la razza!
Hanno di bello che, come dici tu, per la strada si incontrano di rado.
Ricordati che l'Harley non č sufficiente a fare l'harleysta. La differenza
sta prima di tutto nel contachilometri.
Ciao, Federico.

 
Nel '78 io andavo ancora in bicicletta, ma se tu mi avessi chiesto un
consiglio sarei stato in grado di dirti che l'HD non era la moto per te.
Ciao, Federico


Onestamente non mi riesce di capire tutto questo astio fra Harleysti,
ducatisti, giapponesi etc. Ci sono tante cose che non capisco (che sia
corto?), ma non per questo  le odio o le considero sbagliate. Non c'è
nulla di più lontano dalla mia interpretazione della motocicletta
della Harley Davidson, ma se c'è chi spende 40 mln per tenerla lucida
e scintillante, o per parcheggiarla davanti al bar, o per farci
migliaia di Km nella maniera più scomoda che si possa immaginare,
ebbene sono fatti suoi. Non fa del male a nessuno e si vive il suo
hobby come meglio crede. Già come categoria siamo discriminati,
vogliamo mettere le barriere anche tra di noi? Credo che nessuno possa
insegnare ad un altro la maniera migliore per vivere la moto perchè
essa è essenzialmente personale.
Se poi c'è chi si crede depositario di verità, non saluta, non lega,
snobba gli altri e via dicendo, ebbene egli è il primo che a causa dei
suoi pregiudizi si isola perdendo la possibilità di imparare e
confrontarsi con persone che in quanto tali hanno sempre qualcosa da
dire.
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		"    CHE VA VISSUTO   "
				"   INDIVIDUALMENTE.  "

Low Rider Custom '90.
Un ciao 'tecnologico'
'stinger'
THE ONLY WAY FORWARD
Ducati 748 Biposto
XXXXX  X   XX XX XX XXXXX
 X  XX X   XX XXX   XX
 X  XX X   XX XX X  XXX
XXXXX   XXXX  XX  X XXXXX (my only love)
Andrea Peretti
e-mail 
sti...@mbox.vol.it
 (fino a che non me la cambiano in 
tin.it
)
E ricordatevi che nella vita c'č chi puň e chi non puň...
IO PUO'

 Tutto quě.
Non mi dirai che credi che a Milwakee le HD le fanno a mano ? Non funziona
cosě neppure la Ferrari, ormai.(e quello č veramente un mito, costruito su
decenni di competizioni e stile)
Con questo non voglio essere troppo polemico, ma mostrarti che delle volte
quello che ci sembra non necessariamente poi č. 


 dire.
Innanzitutto è giusto non precludere niente a nessuno ma, come ho scritto
in un altro post nel thread, questo battibecco fra Harleysti e non va preso
con leggerezza goliardica senza che qualcuno somatizzi. E' superfluo.
Non volermene e scrivi pure tutto quello che vuoi, ma il tuo intervento mi
ha dato, di primo acchito, la sensazione di quando, scherzando fra amici e
prendendosi per i fondelli, arriva la doccie gelata del moralista buono che
fa passare a tutti la voglia di scherzare.
E' anche vero che senza vedersi in faccia, tante volte è difficile capire
quali siano i toni scherzosi e quelli polemici.
Beh, sappiate che io, quando parlo di HD con altri motociclisti lo faccio
solo ironizzando!
.....tanto noi abbiamo le moto più belle! 
.....PAP-PAP-PE-RO.
Ciao, Federico
Low Rider Custom '90

29 Apr 1997 14:03:27 GMT writes:
:>
:>Contate il secondo Harleyman!
:>
:>Ciao a tutti, 
:>
:>solo oggi ho scaricato l'intero argomento HOG e me la sono spassata un pò.
:>Credo solo che qualcuno, invece di tenere il tenore delle punzecchiate
:>"goliardiche", si sia offeso un pò troppo.
[...]
:>"Sentire" l'Harley è tutta un'altra cosa. Significa eccitarsi al ruggito di
:>ogni colpo di gas, sudare per tirarla a cera e soffrire quando ti lascia a
:>piedi. Vuol dire essere soddisfatti guardandosi le mani sporche di grasso e
:>modificarla di continuo. E' un pò essere parte di un mito che ricorda
:>vecchie immagini.
Ciao Federico,
io sono quello che ha iniziato lo sfotto del tuo collega Harleysta (e
certamente non sono fra quelli che l'hanno presa storta).
Il tuo messaggio mi e' piaciuto molto, volevo dirti solo una cosa, che poi a
mio avviso e' il nocciolo della questione: quella che hai dato (eccitarsi al
ruggito del motore, faticare per tenere la moto in ordine, soffrire quando ti
lascia a piedi, ecc.) E' LA DEFINIZIONE DI MOTOCICLISTA, quella in cui la
maggior parte di noi si riconosce: quello che proprio non riesco a capire e'
perche' voi Harleysti la riteniate invece una caratteristica esclusiva della
vostra *casta*.
E' chiaro, ogni motore ha il suo *suono* (non mi azzardo certo a chiamarlo
rumore :-)), ogni moto un tipo di utilizzo in cui eccelle e, vivaddio, ognuno
di noi ha la sua testa, individualista, che segue i propri schemi mentali.
Con gli amici del mio motoclub lo sfotto' - spinto a volte al livello di
guerra di religione - e' d'obbligo; sia esso fra enduristi vs. stradisti,
amanti del cardano vs. catena, passisti vs. smanettoni, amanti delle moto
italiane vs. patiti delle japp, ecc.; ma alla fin fine c'e' sempre quel
*qualcosa* che ci unisce; chiamalo come ti pare, amore per la liberta', per il
vento in faccia o per il brivido mentre stai prendendo una curva a una
velocita' maggiore del solito. Ovviamente non *oso* definirlo come
*born-to-ride* per non essere lapidato :-), ma il concetto e' questo.
Per me tu sei un motociclista, non me ne frega niente se la tua compagna di
avventure e' una 2 tempi piuttosto che una 4 tempi, se e' una BMW piuttosto
che una Ducati o una Japp che invece di rombare sibila educatamente o,
appunto, una HD.
Posso solo prendere atto che per voi Harleysti non vale l'inverso...
Pazienza, a volte capita di credere di aver chiuso *fuori* gli altri, senza
rendersi conto che invece ci si sta chiudendo *dentro* al ghetto... 
Cia'
Marco "Otello" Benedetti (
bene...@mclink.it
)
http://www.mclink.it/personal/MC0988/
Yamaha XJ600S Diversion

corto?), ma non per questo  le odio o le considero sbagliate. 
Ulix, sei mitico. Le tue sono parole sante! Però quello che
infastidisce sono gli atteggiamenti di certa gente! Ieri sera mi è
capitato di vedere su canale 5, nella trasmissione "Il gatto e la
Volpe", un'ammucchiata di Harleisti o presunti tali a dir poco
indecorosa. Le sceneggiate di questo genere non possono che fare
pessima pubblicità ai motociclisti in generale e far sì che la gente
ci identifichi come una specie di "mucchio selvaggio", individui
sporchi, brutti e cattivi. Io non discuto mai i gusti personali, ma
temo che per ogni  Harleista saggio come quello che ha scritto sul NG,
ce ne siano almeno 100 che non hanno niente da spartire con lo spirito
motociclistico.
Per non parlare di quelli (e credo siano la maggioranza) che vedono
nella loro Harley solo uno status simbol. Ne conosco uno che, pur
tenendosi nel box una FZR 1000 Exup (che non usa mai), si è comprato
una Fat Boy solo per farsi notare facendo il giro del condominio la
domenica mattina! Che dire?
Ciao. 
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!


Domani ricomincio a sfottere, giuro! Per oggi: benvenuto :)


Harley Davidson.
Spirito giusto!!!!
Un "Hay Brother !"
Fra



... e inutili...
A proposito che avete fatto di male per meritarvi 'sta condanna?
Ciao, alla prossima!



Ciao!|


    \\\\\\\\\\\\\\//////////////

Harley Davidson.
Ci sono andato leggero come sfottitura.
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
al...@tvol.it
 (Specificare per Luca)

 Ciao, alla prossima!
Mettiamola così:
noi siamo un regalo divino fatto a voi, infatti "l'eccelso" non sarebbe
tale se non ci fosse il "normale"!
.....va da sé che l'eccelso è l'HD.
E poi a questo punto dite la verità: voi siete invidiosi perché ai vostri
raduni non ci sono gli strip con le "bernarde" che ci sono ai nostri!
CiaoOOO.
Federico,
HD Low Rider Custom '90
PS normale: mi fa piacere che tu non sia un noioso moralista come avevo
creduto.

Forse non mi sono capito:
1 - Come ho scritto nel primo post, anch'io ho avuto "normale", ed è per
questo che posso dirvi che con l'HD è diverso. E' quasi paranormale!!!!
(anzi, quasi quasi propongo 
			it.discussioni.paranormale.HarleyDavidson)
2 - l'HD è come una donna con qualcosa in più:
non le verrà mai in mente di fare la puttana con un altro.
Tanto so già che mi direte che anche le vostre "motorelle" (HI,HI,HI) non
si prostituiscono e tantomento si drogano.
PS: Stefano Pasquini DOVE
SEEEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ! (Eco)
Mi hai lasciato tutto solo soletto come un pulcino mannaro in mezzo a
questa selva di motociclisti!
PPS: Se volete al prossimo post vi racconto una scena da ridere che mi è
capitata l'estate scorsa con un endurista.
PPPS: Se volete vi mando anche un allegato .WAV con il rumore del mio
tesoro.
Va bè, adesso vi lascio stare
Ciao, Federico


>
Devi essere un mago:
1°- Il tipo effettivamente viaggia in Mercedes spider.
2°- Si è beccato una gallinella 25enne, (lui ne ha 55), alla quale ha
regalato una 883, per potersi fare in coppia il giro del condominio la
domenica mattina.
Non me ne voglia l'amico, ma (riflessione) non sarà che sono un po'
invidioso?
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			it.discussioni.paranormale.HarleyDavidson)
Beh, sei talmente simpatico che magari fra un po' sarei persino
disposto a guardare il tuo mucchio di ferraglia (hem, mi è scappata),
senza prima inforcare quattro paia di occhiali scuri!
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 Ciao, Federico
Ammazza che modestia...
Io credo che Tu nel 1978 non sapevi nenche che la HD esistesse e
pertanto non avresti potuto dare a me alcun consiglio
Andrea

.....tanto noi abbiamo le moto piů belle! 
Oggi ho provato l'883 di un mio amico :
chiunque usa una moto come questa č un eroe, perche bisogna soffrire
cosi' :
 
sei seduto per terra, il motore vibra e basta,č pesante, per farla
piegare bisogna buttarla per terra , e se riesci a fare una curva
tocchi tutto per terra...
...ho capito non ho usato l' anima :-))
Ciao
Gian
M900

Ciao, Federico
Si anche io ricordo nel 78 chi girava in harley (magari con stereo e
sella frangiata) era definito "paccaro".
Poi grazie ad un buon cambio d'immagine di e' potuto vendere a 30-40
milioni la stessa moto che negli anni 70 nessuno voleva per 12.
Potenza della pubblicita'.
Ma mi spiegate una cosa:  io guido una CBR ma non mi definisco
Hondista, ne lo ero quando avevo la shadow o la superboldor, ne ero
laverdista con il laverdino.
Io sono io e basta.
Se mi fate una moto identica alla mia che costa magari la meta' e sul
serbatoio c'e' scritto "trillocchi" io probabilmente me la compro.
Con le Harley, (visto che c'e' una filosofia dietro) cosa conta? la
moto o il marchio? Cioe' prima deve essere harley, o e' il ferro in
se' che conta?
Una moto identica al fat boy , magari che costi la meta' ma
spudoratamente senza dignita' cos'ha in meno della vera fat boy?
il marchio e basta?
Gradirei una risposta da un harleysta cosi' per una volta vediamo di
capirlo.
( quando avevo 24 anni anche io volevo farmi l'"arly" e nel negozio ci
sono stato tante volte. Sapete perche' non l'ho mai comprata?
perche non facevano sconti, e nella mia carriera di motociclista non
ho mai pagato una moto il prezzo di listino,(ti pare che la devo
pagare come tutti gli altri? ueh...io sono io... a me devi fare lo
sconto, mica sono un biker...) e quindi nix harley.
Ciao
Mototopo

il marchio e basta?
Secondo me il problema delle custom jap sta proprio nell'essere
identiche. Se esistono e si vendono bene, ciò è dovuto al fatto che le
Harley esistono e si vendono bene, perchè i jap di loro non ci hanno
messo niente (in quanto a stile) e si contentano di scimmiottare
l'originale proprio come fanno i loro clienti.
Se tu fossi un artigiano che ha dedicato tutta la vita a sviluppare
uno stile personale, ci resteresti male a vedertelo copiato
dall'ultimo arrivato, no?
Fatevi due conti: le custom jap super-personalizzate che si vedono in
giro (sulla cui gradevolezza estetica nutro seri dubbi - de
gustibus...) arrivano senz'altro a costare più di una Harley, e questo
è proprio il colmo!!!! :-)
Anche la BMW ha deciso di impegnarsi in questo settore, ma lo ha fatto
realizzando un mezzo originale.
Cambiando settore, la Ducati ST2, pur essendo stata progettata
ispirandosi dichiaratamente alla VFR, se ne discosta notevolmente
sotto vari punti di vista. Lo stesso non si può dire, ad esempio,
della Yamaha TRX 850, specie nella prima scandalosa colorazione rossa
con telaio bianco.
Per concludere, mi auguro di non avere offeso i proprietari di custom
jap ;-)
"Don't dream it, be it!"
Elio Pascucci (
heartb...@bigfoot.com
)
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Ducati SuperSport 350 Junior '92

l'originale proprio come fanno i loro clienti.
Io una shadow l'ho avuta per un anno.
aveva il raffreddamento ad acqua.
non m'ha mai piantato per strada.
faceva 22Km al litro in citta'.
questi sono fatti.
quando l'ho rivenduta con 20.000Km ancora aveva le gomme originali!
non e'una copia...e' un capolavoro.
certo faceva solo 150....infatti l'ho venduta....


Beh, anche io con il superboldor ne facevo 4000 ma erano i phantom.
ora con la CBR ne faccio 14.000 con i macadam e 7000 con i dragon.
Ciao
Mototopo
P.S.
la shadow a 150 ci andava senza abbassarsi, a busto eretto, in effetti
non ho mai osato piegarmi li'... che seno perdevo il controllo....

dall'ultimo arrivato, no?
Ok, questo sarebbe vero per un ipotetico sig. Harley, se fosse li' a
fabbricare le sue moto. Ma perche' tutto cio' dovrebbe interessare noi
che la moto la dobbiamo solo, comprare, pagare, guidare, lavare,
portare dal meccanico o aggiustare?



heartb...@bigfoot.com
 (Elio Pascucci) wrote:
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Il tuo ragionamento è doppiamente corretto: sia in astratto che in
concreto, visto che le custom jap sembrano complessivamente migliori
delle Harley.
Ma non puoi non ammettere che siano solo delle "sfacciate imitazioni
che senza dignità cercano di copiare l'estetica delle Harley". Se in
regime di concorrenza è lecito scopiazzare, a me non piace.
Inoltre, mentre sui maggiori costi di manutenzione delle HD rispetto
alle custom jap di pari cilindrata ho qualche dubbio, sono certo del
fatto che moltissime delle jap personalizzate, non solo sono costate
più di una Harley originale, ma hanno perso l'originario equilibrio
che le distingueva.
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