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Titolo: honda cb600 hornet o cb500 ?

devo cam,biare la mia storica guzzi V35, sono indeciso tra honda cb 500 e
cb600 hornet. Al di là delle differenze nella potenza dei motori, chi ha
impressioni di guida su queste due moto? cosa mi consigliate per un uso
cittadino + statali?
grazie
franz

 ha scritto nel messaggio
news:8iqcl9$oan$1...@pegasus.tiscalinet.it...


ti consiglio di dare un'occhiata anche alla KAWASAKI ZR-7
p.s.:la mia si chiama Yasmine e non Jasmine.Grazie

 wrote in message
8iqj7h$76s$1...@news.mclink.it...


 cittadino + statali?
Se vuoi qualcosa di tranquillo tranquillo, prendi il 500, altrimenti prendi
l'Hornet: e' tranquilla quando vuoi, se la vuoi inca@@ata lo diventa.
Su strada avrai belle soddisfazioni tranne che dalle sospensioni se gli
chiederai il limite, allorche' andranno settate per le tue esigenze.
Se poi guardi la linea, beh........ ;)))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 Il Cb500 è una naked di base turistica.
Ecco, della serie le idee chiare ;)
Il CB 600 F, non e' altro che l'Hornet, tu la confondi con il CBR 600 F ;))


 spunto in ripresa e nei sorpassi?
Certo... E' pur sempre un 500 da 50 e passa cavalli ;DD
A me piace + l'Hornet, ma in città e nelle statali (come dici tu) le gomme
si spiattellano... La moto soffre ;) perchè non può "esplodere" :))
Se l'utilizzo che vuoi farne è semi-tranquillo prendi il CB500, consuma meno
:)))
Dimenticavo: le differenze di costi di un treno di gomme: per il cb con
400'000 te la scampi... Per l'Hornet? Non credo meno di 700'000...
Ciaoooo!!!
Due dita a V con la mano sinistra pure se ci ho la frizione, bentornata!!
:)))
79///%///%////////MakepaiN
Aprilia RS 125 Replica"Pikachu" (con le gomme un pò larghe)
Unreal Tournament: [DvL]~**½~Mak3pai/\/
makepainNON...@hotmail.com
67869519 Il mio n. di ICQ

 cittadino + statali?
Allora... sono sceso da un cb500 del 98/99 da qualche mese e ora giro con un
cbr600F, che altri poi non è che la moto da cui l'hornet prende il
"cuore"... ovvero il motore del cbr600F e dell'hornet sono identici....
ovviamente cambia telaio/sospensioni/carena... ecc...
Fatta la premessa, direi che se scendi da un V35, entrambe le moto in
questione non rientrano pienamente nel genere.... cmq, gustibus....
Il cb500 è un'ottima moto... discretamente potente, un buon bicilindrico....
molto ma molto semplice da guidare... molto poco agressivo... docile
direi.... molto ma molto risparmioso, sia in termini di consumi vari (benza,
olio) che in termini di manutenzioni (quasi assenti!).... il suo problema è
lo status di reale naked... ovvero il "nè carne nè pesce" che va tanto di
moda in questo periodo.... ovviamente l'aereodinamica non esiste, ma con il
v35 differenze non ce ne sono ;-)).... In buona sostanza direi che il cb500
è un'economica e risparmiosa via di mezzo per chi vuole usare la moto sia
per andare a lavorare tutti i giorni che per farsi una passeggiata la
domenica tra amici..... e poi, ridendo e scerzando, tira parecchio (!!)
Il cb600 (hornet) è qualcosa che scarsamente riesco a concepire (!!!!)...
ovvero, il motore che monta lo conosco molto ma molto bene.... ehhehe... e
non mi riesce di capire che gusto ci può essere a sapere di avere sotto le
pa££e un propulsore da più di 100 cv (240kmh minimo) quando se già a 190kmh
se uno non vola via è un miracolo.... insomma, è sicuramente una moto
divertente e strana.... potenza e accellerazione a 1000... scattosità....
fluidità.... "soffio" del 4 cilindri...... ma poi?...... prestazioni limate
dalla struttura e dall'aereodinamica (quasi inesistente) della moto in
generale. Diciamo che l'hornet può essere perfetta per chi fa del turismo
"in piega"... ovvero, a chi piace divertirsi su strade budellose, a quindi
relativa bassa velocità, ma con accellerazioni e sensazioni di "motore"
superlative...
Quando ho cambiato il cb500 mi era venuto in mente anche a me l'hornet...
poi l'ho provato... ho provato il cbr, e non ho avuto dubbi... ho pigliato
il cbr... !!!!!
Spero di non essere stato utile nel confonderti.
Bye.
--
TGM
{CBR600F}
_________________TheGorusMachine___________________
"I cavalleggeri lo videro farsi sempre più piccolo e
 diafano; aveva un passo leggero e veloce che
 contrastava con la sua sagoma ormai di vecchietto,
 un'andatura da festa quale hanno solo gli uomini
 sui vent'anni quando sono felici." - DBuzzati
___________________________________________________

 L'Hornet è una Naked potente
cb600 e hornet sono la stessa cosa
la supersport e' la cbr600
Lamps

 ..
Proprio economica non lo è neanche la cb500 :-((( 
Ma tanto per sapere quanto consuma la Hornet che ne sento parlare tanto 
male (alla voce consumi)) ?
-- 
Un lampeggio a tutti
Lis (23, 58, MI)
Honda CB500 "Rombo di tuono"
ICQ #73176037

Scusa ma mi sorge un dubbio. Dici che la 500 è molto veloce, ma la tua
quanto faceva 200!!!!!
Altra domanda.
Leggendo l'ultimo numero di INMoto ho visto che c'è un elenco con tutte le
caratteristiche prestazionali delle moto provate, la cb500 risulta con 48
CV!!!!! e gli altri 10CV che fine anno fatto, sono andati a cavalle facili
!!!;-)))))
Terza domanda con cavolo si regola l'altezza del faro del cb500s ??? Boh .


 
Per questo non so pechè io ho la versione base. Prova a guardare sul 
libretto delle istruzioni  :-))
Ciauz


L'Hornet č una Naked potente
Se vogliamo proprio proprio fare i pignoli, cb600 e Hornet sono la
stessa moto ( manca la r :-))))    )
-Meno multinazionali e piů forni a legna-
Honda Hornet 2000 nera!!!!!
Nome provvisorio: "Bruschetta"
si accettano pareri

 male (alla voce consumi)) ?
A passeggio 18/19 Km/l
Consuno medio (semifermone): 16 km/l
In montagna (tirandola benino): 11/12 Km/l
Con la mia zavorrina anche 21/km/l
-- 
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Sandrino on Blumųn (Hornet blu '99)
Membro #35 della Hornet ML 
Icciccų # 47246665
Essemmesse: 
sandr...@wappi.com
Ompeig: 
http://web.tiscalinet.it/alessandrotrotta
 (sito web in eterna costruzione)
Imeil: 
alessand...@hotmail.com
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 wrote in message
8ir933$t31$1...@nslave1.tin.it...


 Terza domanda con cavolo si regola l'altezza del faro del cb500s ??? Boh .
Ci sono due viti di regolazione accessibili, per modo di dire, dal cupolino.
C'e' da spellarsi un po' le mani, ma con un po' di improperi ci si riesce
:)))
Stranamente sul manuale d'uso e manutenzione non se ne parla...
--
Michele & Laura & INNOMINATA (Honda CB500S nera) - Bari
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Bè dai, pensavo peggio. So che non è poco, però almeno ha + di 96 
cavalli. La mia ne ha 58 :-(((
