Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Honda Italia e it.hobby.motociclismo

Dimenticavo di raccontare, nel mio post precedente sulle
manifestazioni Honda, che siamo ben conosciuti anche lì! =8-)
La persona con cui parlavo al telefono mi ha detto di espandere la
comunicazione del Pan European Rally ad eventuali amici. Allora io gli
ho detto che avevo alcuni amici nell'ambiente Internet e che avrei
postato su un NG la notizia. Al che lui mi ha chiesto se era
it.hobby.motociclismo e io gli ho detto "cerrrrto che è quello". E mi
ha detto che il dott. Sabbatini lo legge con interesse. :-)))
Simpatica cosa, no? ;-))
Ciao
Marino e Paola de Falco
HONDA ST 1100 Pan European
http://blackhawk.freeweb.org
E-mail: remove #ST#!!
Napoli
STOC #850 - ICQ 5759534
        "I've seen things you people wouldn't believe.
        Attack ships on fire off the shoulder of Orion.
        I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate.
        All those moments will be lost in time, like tears in rain.
        Time to die."

ha detto che il dott. Sabbatini lo legge con interesse. :-)))
Bene, scusa Marino ma mi dai il La per cui mi appendo qui per dirne una
anch'io.
Visto che il dott. sabbatini (ma chi e'?) legge il niusgruppo, perche' non
fa qualcosa?
Mi riferisco ai post fatti da mototopo riguardo ai prezzi dei ricambi per
dirne una.
La politica delle case sui ricambi e' chiara, ti vendo a poco (?) il nuovo,
ma se fai un danno o DEVI fare i tagliandi (se no decade la garanzia) li ti
martello perche tu motociclista sei ricco e te lo puoi permettere.
A volte penso che dietro ai furti ci siano proprio le case. Case che fanno
prezzi sui ricambi degni di Al Capone e John Dillinger.
Tanto se ti rubano la moto va a finire che te ne compri un'altra.
Ed e' una tacca in piu' sul venduto.
Se i ricambi li vendessero ad un prezzo piu' accettabile, forse non ci
sarebbe chi ordina un furto per due carene di ricambio o un faro.
vabbe' mo basta, le cozze coi peperoni e la bagna cauda mi hanno fatto male
;)
ciao.
--
Un saluto
Giacomo Savastano (
giac...@freemail.it
 rimuovi le xx)
Honda PD06-H Milano    ICQ # 18232358
L'uovo, una forma perfetta fatta col culo BM
Cosa non scrivere (ihm faq: 
http://utenti.tripod.it/catja
 )
Come scriverlo (la netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
 )

 sarebbe chi ordina un furto per due carene di ricambio o un faro.
Ma e' tutto un giro, tu rompi, quello ruba, il poveraccio ricompra un'altra
moto, quindi in ogni caso il produttore ci guadagna. E' un giro vizioso
senza fine. Unica soluzione sarebbe comprare solo moto usate per un annetto
almeno.
E poi che dire di quei tagliandi dorati...., che bello pagare 40-50.000 lire
all'ora per farti cambiare ( quando lo cambiano, abbiamo prove che un
famosissimo Concessionario Ducati di Milano spesso non cambiava una beata
fava ) l'olio e il filtro dal garzone del meccanico. Ma che cazzo, quello
svita una vite e poi la riavvita. Non mi deve mica raccontare la storia di
Shoichiro Honda...
Mi fermo qui, non vorrei guastarmi eccessivamente l'appetito per domani a
Bologna.
Bye
Gianluca Zanelotto

 Simpatica cosa, no? ;-))
MOLTO! :) Chissa' che un giorno non riusciamo a fare qualcosa di 
veramente importante in sintonia con le Case costruttrici :))
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
---------------------------------------------------------
La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

 ciao.
Sgnappa a fiumi e digerisci ;-)))))))
Ciao
Paolo

 di Dott. Sabbatini??
Carlo E. Sabbatini, responsabile P.R. della Honda Italia :))


Rientrerò nel discorso, se dovesse continuare, al mio ritorno.
Vi prego di considerare chiuso qui l'argomento, almeno in questo
thread, grazie!
Marino e Paola de Falco


vabbe' mo basta, le cozze coi peperoni e la bagna cauda mi hanno fatto male
Cozze coi peperoni? E che ricetta e'?
:))
[Solo per sdrammatizzare ...]
    Luca.

Gianluca Zanelotto
Ma va là, Gianluca. :-)
Mi spiace di essere ancora tappato in casa per l'influenza, ma se
fossi stato con voi a Bologna sono sicuro che avrei visto la solita
"buona forchetta" all'azione. ;-) :-)))
Salutoni
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"

Simpatica cosa, no? ;-))
Direi proprio di si.
Da quanto ho potuto capire, siamo lurkati piu' di quanto non si pensi
sia per quanto riguarda le nostre impressioni sulle moto, sia per
quanto riguarda le nostre scelte in fatto di abbigliamento e
accessori.
__________________
LEGOLAS (RENSO ROBERTO)
XJ900 DIVERSION ICQ 1603025
Bovolone Verona

:))
Appunto, :)
ciao


thread, grazie!
E stato un errore mio partire con delle osservazioni che poco c'entravano
con il tuo post senza cambiare il topic. Ti chiedo scusa :)
Ci si vede ai laghi?


Ci si vede ai laghi?
Ero stato tentato... perň sono tanti km e poche ore da trascorrere
insieme... Preferirei partecipare magari al CMR di Maxim in Toscana,
articolato su 2 giorni. :-)
Ciao
Marino e Paola de Falco


tagliandi per non perdere la garanzia, ho pagato moooolto poco!
Sanno tutti la mia posizione riguardo alle Jap ... ma posso dire questo:
1° tagliando (10.000Km ) con la CBR1100XX fatto nel gennaio 1997 £ 220.000
1° tagliando (10.000Km ) con la BMW R1100RT fatto nel giugno 1997 £ 380.000
1° tagliando (10.000Km ) con la ST1100PE fatto nel luglio 1998 £ 220.000
(fatti a Firenze dai concessionari ufficiali Honda e BMW)
a voi i commenti ....
CBR1100XX
ST1100PE
CN250

 Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
ad maiora   Paolo

genere,
A farle riservate a chi ha gia' una moto del marchio forse si, a farle
apert ai possibili nuovi clienti no.
Nel 1989 a Monza provai 900SS e 851
La BMW fa provare su strada le sue moto a chiunque
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS Red Big Gate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

 ricambi in generale.
Io no :)) Per te e' stato un elemento fondamentale??
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)


 insieme... 
E dirmelo no, fetentone?? :EE E' con grnade rammarico che ti "asporto" 
dalla lista..... :(( Vabbe', tanto ti aspettiamo al Montello.... :))


 in tema di assicurazioni.
Secondo me una cosa gestita da ambo le parti, ma direttamente da noi 
senza Coordinamento o FMI e che porti ad un equilibrio di costi e 
benefici + o - equamente ripartiti fra cotruttori ed utenti sarebbe 
fattibile..... non dico grandi cose, ma quelle piccole che ti fanno 
vivere meglio tutti i giorni. :))


Io no :)) Per te e' stato un elemento fondamentale??
No, non l'ho fatto con la moto e, anche se non nuoto nell'oro, mi è
interessato poco pur immaginando. E' anche vero che il concessionario
è un amico e finora ho pagato poco i due talgiandi già fatti. Vedremo
ora che scadranno i 12.000 km e le cose da fare saranno più importanti
(pastiglie, candele, altro).
Con le auto invece ho sempre fatto un paragone tra estere e Italiane
prima dell'acquisto. Tra Renault e Fiat prima e tra Opel e Fiat negli
ultimi 18 anni. Soprattutto per quel che riguarda il raffronto con i
pezzi di ricambio. Ma poi la bilancia si è sempre spostata all'estero.


ha detto che il dott. Sabbatini lo legge con interesse. :-)))
Il dott. Sabbatini dovrebbe essere quello che c'e` a Motolandia, giusto?
Qullo che due anni fa faceva l'indovinello coi parastrappi della ruota
posteriore, giusto?
Quello che l'anno scorso era contentissimo del CB500 che massacrava tutti
alla variante bassa, vero Gian? ;-))))))
Beh, se e` lui e` veramente uno dei personaggi piu` disponibili e simpatici
che abbia trovato a Motolandia (parlo di PR delle case che fanno provare le
moto).
A proposito: ma il CBR Day quest'anno e` solo a Monza?
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)

Carlo E. Sabbatini, responsabile P.R. della Honda Italia :))
CI LEGGE IL responsabile P.R. della Honda Italia, Azz.....
Approfitto subito:
Sig.. Carlo E. Sabbatini come si controlla il livello dell'olio? :-)
Giorgio       Honda VT750C2 Shadow A.C.E.
bl...@tin.it
      Bassano Del Grappa (VI)

dalla lista..... :(( Vabbe', tanto ti aspettiamo al Montello.... :))
Hai ragione, ma in questo periodo ho fatto troppe brutte figure: prima
i Maya, poi il pranzo N/kappiano, poi adesso i Laghi... Mi spiace
quando non riesco a tenere fede agli impegni presi... :-(
Il Montello non me lo devo perdere... :-bbbbbbb
Sperem...
Ciao
Marino e Paola de Falco


a voi i commenti ....
Curiosità: come mai il primo tagliando l'hai fatto fare a 10.000 km?!?
Il libretto di uso e manutenzione dice: primo a 1.000, secondo a
6.000, terzo a 12.000 e così via. Mi sembra strano che tu non abbia
seguito il piano previsto.
Per quanto riguarda i costi dei tagliandi mi sembrano nella norma: se
si pensa che il cambio dell'olio costa attorno alle 50.000, filtro
olio tra le 15 e le 30.000, le candele 40/50.000. Nel caso del primo
tagliando ai 1.000 km normalmente c'è solo il cambio dell'olio. A
tutto Quindi credo che a te sia stato fatto un tagliando più completo,
con sostituzione di più materiali di consumo. Altrimenti sarebbe
davvero eccessivo il costo.


A proposito: ma il CBR Day quest'anno e` solo a Monza?
No, anche Pergusa e/o Vallelunga, credo. Chiam Honda!



Ciao Marino, e' il periodo ;)
ho fatto casino (PC nuovo) e non trovo piu' il mio mex che ha originato il
thread quindi mi appendo qui.
Oggi sono andato dal concessionario per chiedere un paio di cose e fargli
vedere un problema sul transalp.
il problema me lo ha, provvisoriamente, risolto al volo e non ha voluto una
lira.
Mi ha pero' detto che per risolvere devo cambiare i cuscinetti di sterzo.
Per la modica cifra di circa 400.000 lire.
Ma la cosa folle e' che il kit cuscinetti, visto sul manuale officina, due
cuscinetti conici e due ghiere, costa da solo piu' di 200.000 lire. Ci sono
circa 4 ore di mano d'opera e il conto torna.
La cosa folle e' il costo del ricambio.
Due cuscinetti a rulli conici e due ghiere per 200.000 lire. E di cosa sono
fatti? di titanio legato con oro con piste e rulli in diamante?
Questa e' la follia a cui mi riferivo nel mio mex originale.
Sono schifato :(((((
ciao
-
Un saluto
Giacomo e Tiziana Savastano (
giac...@freemail.it
 rimuovi le xx)


Gianluca Zanelotto
Scopro con ironico piacere che anche a qualcun altro è successo... a me IL
concessionario Ducati di Roma quando ho portato a fare il tagliando +
lavaggio mi ha fatto trovare :
*luce di posizione fulminata
*Stop Bloccato
*Fango sul motore (m'avevano lucidato solo il serbatoio e i cerchioni!!!)
*Vite vacuometro persa dopo 40 Km (Mi hanno detto ...e vabbe' ma il Monster
le perde facile!!! Allora gli ho risposto ma c@zzo allora perché non l'avete
serrata!!!Non ha risposto, me l'ha avvitata e mi ha chiesto 2.500 lire !!!
Ma mavaff!!!!)
Il mio errore è stato purtroppo non accorgermi alla consegna (cacchio ma è
IL concessionario Ducati...che ti metti a controllare se è tutto ok?) della
truffa...ma al prossimo faccio qualche segno su tutti i pezzi che bisogna
cambiare: se mi accorgo di qualcosa...
--
Red Eye
E-Mail: Red...@NOSPAMrpilo.it
Rimuovi NOSPAM per rispondere !!!!

 serrata!!!Non ha risposto, me l'ha avvitata e mi ha chiesto 2.500 lire !!!
Eppure massimo mi sembra una persona seria......
Comunque per il cambio olio ed amenità del genere ci si può mettre d'accordo e
farlo da noi !!
Io abito all'AXA !
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
##Non so dove stò andando nè perchè corro , spero di scoprirlo quando arrivo !##

 vietato?
A me ,purtoppo, risulta vietato alcuni anni or sono venne approvata una legge
con la quale si consentiva solo alle officine autorizzate l'effettuazione
di'interventi meccanici !!
praticamente al privato viene consentito solo l'interrvento per la sostituzione
del pneumatico forato !
Non ricordo molto bene l'anno di promulgazione della legge ,  (5/8 anni fa )


 particolare attrezzo...quasi quasi...
devi avere pneumatici tubeless, la bmw mi sembra lo dia in dotazione !!
comunque un buon gommista ha il kit  (l'ho visto da Moretti a Roma ),
è costituito da una specie di punteruolo, alcune bombolette di co2 (credo ) un
raccordo per gonfiareil pneumatico con dette bombolette, un'altra specie di
punteruolo con una sorta di cruna dove infilare una striscetta per la
vulcanizzazione ed infine un barattolino con il vulcanizzante !


 Sig.. Carlo E. Sabbatini come si controlla il livello dell'olio? :-)
Ecchime, delegato dal Dott. Sabbatini : LEGGETE ER MANUALE!! :PPPPPPPP


 vulcanizzazione ed infine un barattolino con il vulcanizzante !
Per caso sapete se sta' roba e' in grado di riparare i buchi provocati
da un chiodo lungo 10 cm?
Paolo Stecher
  SUZUKI DR650RSE
    Trieste - Italy
--
Posted from 
icarus.oat.ts.astro.it
 [140.105.72.10]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 quando non riesco a tenere fede agli impegni presi... :-(
Non e' che me la prendo xche' non vieni, capisco benissimo viste le 
distanze, ma almeno dimmelo. :PPPPPP


 da un chiodo lungo 10 cm?
non conta la lunghezza !! D'altronde è la stessa roba che utilizzano i gommisti per
riparare tutti i pneum. tubeless !
ergo  a meno di particolari lacerazioni ripari tutti i tipi di forature !


Honda PD06-H 
Per capirlo che voleva dire Transalp!! ;-))))
Ciao
Marino e Paola de Falco


>circa 4 ore di mano d'opera e il conto torna.
ma non devi mica metteri originali.
anzi... ci sono i kit di modifica che durano pure di piu'.
io a suo tempo i cuscinetti nuovi per la CBR600 pagai 150.000 mano
d'opera compresa.
4 ore mi sembrano un po' troppe, se hai i cavalletti adatti in meno di
un ora e' tutto fatto.
Ciao
Mototopo

io a suo tempo i cuscinetti nuovi per la CBR600 pagai 150.000 mano
Infatti! E' quello che pagavo sempre io, sia con la CBR che la VFR. E
penso che tu abbia ragione, non erano originali.
Come stai?
