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Titolo: [EXTRA-VERY-LONG] 23/08/06 - Adri'anchio

Eh sė, me lo sono tolto sto cazzo di capriccio.
Ho portato il Gix a casa.
Casa, oddio, diciamo in un'ambiente che gli si confā molto di pių di tutto 
quello su cui l'ho fatto marciare fino ad ora.
Dopo esserci stato posso dire la mia su Adria a ragion veduta: sė, richiama 
in tutto e per tutto un cartodromo, con sti tre rettilinei in decalare 
raccordati da tornanti pių o meno larghi, pių l'ultima parte che lo rende 
giā pių circuito "vero". E' cmq un cartodromo in scala tripla: puō essere 
patria di "motard" del livello del K950, i motard veri, tipo il CRF450 che 
ho visto in pista mercoledė, finiscono per patire troppo e le buscano da 
tutti. Si gira max in 35 alla volta, un traffico sopportabilissimo non fosse 
per alcuni stronzi/esaltati descritti pių avanti.
Dopo i soliti "vengo anch'io" e l'immancabile paccata di una mammola 
bolognese tendinolesa, l'appuntamento con Fedus e Mic č segnato: Adria, 
giornata intera, mercoledė scorso.
Verona-Adria, non so perchč ma ero convinto fossero 80 km.
Non so perchč ero convinto di essere gių per le 8.30.
Parto alle 7.50 e arrivo gių alle 9.15: totale 125km ... sono sempre andato 
male in matematica ...
Dove sono i compari?
Entro nell'hangar o no?
Intanto tolgo il casco e inizio a sentire i motori che ululano dalla pista e 
mi si annoda la gola: "Ma quanto cazzo vanno??? Mica dovrō tirare anch'io 
cosė nčh, dopo chi cazzo riesce a frenare??????". Da dove sono io č solo una 
sensazione uditiva, riesco a vedere solo quelli che si apprestano ad 
entrare, passa uno con una sv650 blu naked che si fa il segno della croce 
subito prima di entrare e la sirena che gracchia ad ogni ingresso non č 
certo un suono piacevole.
Mah ... rimetto il casco ed entro nel paddock, giragiragira, non so neanche 
che rāzzo di macchina devo cercare (Mic e Fedus son gių con macchina e 
carrello), giragiragira ... gringringringringrin ... "CAZZO!!! Se questo non 
č il Multicesso di Fe... eccolė lā ... Fiiiiiiiiiiiiiii questa č fatta".
Loro rientrano giā dalla prima sessione felici e contenti.
Fedus: "Oh, non ti abbiamo aspettato, comunque abbiamo prenotato anche a tuo 
nome: Paolo Calė, con la C perchč con la K veniva troppo strano, non so il 
tuo cognome".
Io: ...
Dopo essermi ripreso dallo shock mi rendo conto che prima o poi devo 
decidermi a entrare e punto tutto sulla carta segreta: "Ok, raga, prima di 
tutto vado a vedere se si puō entrare anche con le mute da sub ..."
La tipa al cancelletto mi viviseziona la tuta: "Ma che razza di tessuto č?"
Quando sente che ci sono tutte le protezioni mi dā l'ok.
Vado a pagare: "Ciao, sono Paolo Calė, un cretino ha prenotato inventandosi 
il cognome ...".
Mi mettono il braccialetto della morte e a sto punto bisogna proprio 
entrare.
La sensazione oltrepassato il punto d'ingresso?
Identica a quando son salito sul blocco per la prima gara di nuoto: stomaco 
sottosopra, checcazzofaccioqui, chimel'hafattGNIOUAAAAAAAAAAAMMMM, un 
indeterminato numero di aerei modello terra-terra mi ricorda dove sono.
Fedus, in un impeto di compassione mi fa da apristrada per i primi due giri: 
rette, tornanti, varianti, curve pių o meno lunghe, non ci capisco veramente 
una eva. Il multicesso inizia a tirare e lo lascio andare, 4-5 giri e la 
pista comincia ad avere un senso, ok, ultima curva, rettilineo dei box: 
GAAAAAAAAAAAASSSS.
180-190-205 CAZZOCAZZOCAZZO!!!
LAINFONDOC'E'ILTORNANTEDIMMMMMERDAAAAAAAAAA!!!
FRENAPORCAMALORAFRENAAAAAAAAAAAAAA!!!
Oh, i freni del Gixxer frenano nčh, cazzo se frenano, arrivo al tornante 
praticamente fermo, potrei tranquillamente riaccelerare ma faccio il figo 
che lė in parte ci son le tribune e manca poco faccio un cenno: "Era una 
prova ..." ...
Faccio sto cazzo di tornantino e riapro 140-150-167, mollo il gas e affronto 
sta curvona tornantosa ma abbastanza larga a sx.
Cazzo, le odio le curve a sinistSGRAAAAATTT!!!
MINCHIA!!! Ho grattato la saponetta??? No dāi??? Bč sei ancora in sella, 
quindi non ti sei cappottato! Sė, era proprio la saponetta!!! Adesso mi 
fermo e mi faccio una raspa!!!" invece c'č da riaprire, poi staccare ed 
affrontare sto bel tornantino a destrSGRAAAATTT ... GH, dicevo io che piego 
pių a DX!!!
Ecco, questi sono i due punti per me grattosi assieme all'ultima prima del 
rettilineo dei box. Continuo a girare dimentico di tutto e di tutti, il 
punto pių indigesto rimane sempre e comunque la staccata in fondo al 
rettilineo dei box, un'insieme tra la mia conigliaggine in staccata ed il 
non saper bene come prendere sto tornantone con sto filino di cordolo a far 
da contorno. Qui (ma naturalmente non solo) patirō SONORE sverniciate, lė 
dove io ho giā finito di frenare ed inizio ad inventarmi un modo onesto (non 
l'ho ancora trovato ...) per fare sta curva, mi passa gente praticamente in 
pieno, un metro e pių verso l'interno di me e che prosegue apparentemente 
senza frenare. Sighsobsniff ...
Le cose vanno MOLTO meglio in percorrenza/uscita di curva dove qualche 
soddisfazione me la prendo pure io. Intendiamoci, non si va al di lā di una 
20ina di sorpassi nell'INTERA giornata: tipicamente il Fazer 1000, l'SV650, 
il Monster sarcazzo (dei fermi da antologia, passati ADDIRITTURA in 
staccata) , pių qualche 600 SS ed un paio di fermissimi su R1.
Ad alcuni sverniciatori recupero qualcosa tra uscita e allungo (PORCAEVA CHE 
CAZZO DI MOTORE C'HA IL GIX750!!!), ma alla staccata successiva mi fan 
ciaociao con la manina e non li vedo pių.
Ad un certo punto mi ricordo che dovevo girare con i compari guardo in giro 
e non li vedo: ok, rientriamo, il contakm segna poco pių di 50, sessione da 
18-20 giri, quando mi vedono arrivare: "Ma quanto cazzo sei stato dentro?".
"Boh, ho smesso perchč ho sete".
Le mie sessioni saranno alla fine della giornata 6, tutte tra i 50-60 km, 
per un totale di 320 km, poco meno di 120 giri di pista.
Le mie top speed indicate a tachimetro sono 217 poco dopo la linea di arrivo 
e 196 su quello opposto, i tempi boh, nessuno li ha presi ed io non mi sono 
lontanamente dannato l'anima, gli unici rischi dell'intera giornata li ho 
patiti ha causa di qualche "entusiasta" durante il pomeriggio.
Ho usato sempre e solo 2-3-4 marcia ed ho finalmente fatto girare il Gix tra 
i 12-14k, con un paio di limitatori in seconda in occasione di qualche 
solenne dormita sul rettilineo dei box.
La mattina č filata liscia, mai aspettato al cancelletto, sorpassi decisi e 
fulminanti, ma mai scorretti o pericolosi.
Il pomeriggio pių trafficato, ma le attese sono state dovute pių che altro 
alle 5 (SI'!!! CINQUE PORCAEVA!!!) bandiere rosse dovute ad altrettante 
sdraiate di alcuni desperados. Ed effettivamente sorpassi da stronzi e da 
rischio di cappottarsi in due nel pomeriggio ne ho visti (e subiti) pių di 
qualcuno e non ne capisco proprio la ragione in un ambito non agonistico. 
Lascio a Fedus, se na ha voglia, ulteriori commenti, visto che un emerito 
testa di cazzo ha rischiato DI BRUTTO di farlo cadere (e di farsi calpestare 
...) ...
Cmq alla fine, bella, bellissima esperienza, che consiglio a chiunque possa 
permetterselo almeno una volta. Personalmente la ripeterō in pista nuova 
(chennesō, a primavera Franciacorta), ma senza farci malattie, non vorrei 
ridurmi a fare il coglione a rischio di caduta mia e di altri come ho visto 
fare ad Adria, per riuscire a fare mezzo secondo in meno su quel giro 
preciso e particolare quando ho tutta la giornata a disposizione.
... PISTA E GIX-750: l'accoppiata DEFINITIVA ... ma no come quell'altro che 
aveva la moto definitiva a poi l'ha venduta dopo sei mesi 
.....................
Kalė.
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs->Sv650s
Riding: Lilith (aka GSX-R 750 my05)
"Mi hanno fatto il sacco" Đ Gillo
"E' sempre come la prima volta" Đ Alty
"Sono ad Affi, dov'č Verona est?" Đ GSChicco
"I miei hobbies sono indipendenti dalle mie morose" Đ Maz
"Maz č quello che chatta sempre con Kalė e va piano in moto?" Đ GenTLe 

Kalģ.
Ebbravo ciccio ;-)
--
"Ovviamente non diciamo nulla a nessuno..." (cit.) 
MXL
zx6r + hornet 600 tutt'e due in vendita!
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 ... PISTA E GIX-750: l'accoppiata DEFINITIVA
Bello, davvero :-)
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600 


ormai hai provato...
ora sono cazzetti tuoi... :-D
E' stupendo... :-P
Cieo LeD
p.s. la speed si fara' varano metzellerday  :-D
non posso non portarla a sgranchirsi in pista... 

 arrivo
Ecco vieni a monza che almeno vedi qualche significativa velocità, 217 sono 
troppo bassi per la tua motina!
Ciao ciccino 

 Eh sě, me lo sono tolto sto cazzo di capriccio.
Molto bello il report, complimenti :)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
Ex Mito 125 Ev

aveva la moto definitiva a poi l'ha venduta dopo sei mesi 
Salvo questo post a futura memoria, nel caso facessi altrettanto. :-) 
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 FRENAPORCAMALORAFRENAAAAAAAAAAAAAA!!!
Report spettacolare :-D

 Eh sì, me lo sono tolto sto cazzo di capriccio.
E lo hai raccontato in una maniera troppo divertente ;-) .
Bel report.
-- 
Polentaro&NX650(BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi

 possa permetterselo almeno una volta.
Giassai.
Ti rinnovo i complimenti e il mio rodimento galattico...
Ma, tanto, 'ndo vai... alla prossima occasione son dentro anch'io!
Faccio come Stallone in Driven: dai box mi faccio metter su, chessň, Keith 
Jarret e via di svernicio a destra e a manca...
:-)
Complimenti ancora, anche per il report!
:-)
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR 750 F - "Vicky" from Bastia U. - PG.
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 012).
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.

 Kalì.
Ad maiora   Paolo

 ok, sei vivo!
BEH...
*mangiato* vivo, a giudicare dai 15-20 becchi delle zanzare tigre dopo la
faticata di lunedi'.
[lo so, avrei dovuto avvisare, ma mi scordo sempre...]
-- 
Polentaro (BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi

Sei il terzo, qui dentro (oltre a me), che ammette di piegare più a destra!
Forse t'e' sfuggito l'insignificante particolare che si sta parlando
di pista?!?!? ;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ha scritto nel messaggio
news:_vGHg.32327$ZJ6....@tornado.fastwebnet.it...
E bravo Kalě......complimenti. Ci sono stato anch'io ad adria, il 4 agosto
con il CBR; prenotato la giornata intera con la mattina buttata via per la
pioggia e per la pista umida poi. Nel pomeriggio sono riuscito a fare solo
mezz'ora poi quando ho deciso di fare sul serio ho pensato bene di
sdraiarmi: due costole e lussazione della clavicola con ferri e viti che mi
toglieranno il 15 settembre. :-( PT
Comunque Adria (e franciacorta comunque un pelino meglio) č circuito per
600. Mooolto meglio Misano.

 > possa permetterselo almeno una volta.
quoto
MMLine

 clavicola con ferri e viti che mi toglieranno il 15 settembre. :-( PT
Occazzo! :-(
Non posso che farti gli auguri per una guarigione rapida!
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!"
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin/
YP-Card #0555

 ... PISTA E GIX-750: l'accoppiata DEFINITIVA ... 
Benvenuto nel tunnel... ;)
-- 
"Solo l'uomo che chiude gli occhi al sole si convince che la notte
e' ancora fonda" (proverbio Azteco)
Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org

 Eh sě, me lo sono tolto sto cazzo di capriccio.
CUT CUT
Leggo solo ora il reportazzo :)))
Bello e sono contento che ti sia piaciuto. Se riusciamo, la prossima volta 
ci torniamo insieme (in pista, non ad Adria)
:))
Ciazzzzzzzzzzz
-- 
Fedus (was: Paccaro99) - TN
MTS 1000 k5?? "Scilla" DS Black
+ Cagiva "Endurotto" W16 sul groppone
+ A.R. 147 JTD "da mariuolo" (cit.)
"...l'importante č che non ti mettano quella Perlano" (LeoneCit.)