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Titolo: Gzxr1100 '91 - Fumo bianco????

Ciao a tutti,
ho un Gsxr del 91. Quando accelero mi esce fumo bianco dalle marmitte, é
normale? Olio non ne mangia, residuo sulle marmitte non ce n'é. Cosa può
essere? Inoltre devo cambiare i copertoni. Non volevo spendere tanto, ma i
Macadam fanno veramente cagare (e mi sono durati meno di 5000 Km!!!!!!!
:-D). Che mi consigliate? Io ho visto questo sito che vende online, secondo
voi i prezzi sono buoni, ne conoscete altri?
http://www.motorrad.it/
che ne dite:
BRIDGESTONE BT020 ZR-TL POST. ? 148.88
oppure
METZELER MEZ4 ZR-TL POST. ? 175.51
oppure
DUNLOP D205 ZR-TL POST. ? 161.30
Un grazie anticipato!

normale?
Se te lo fa appena accesa , magari dopo una notte passata all'aperto e'
semplice condensa, se il fumo cambia colore inizia a preoccuparti.
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://web.tiscali.it/powermax/

 :-D).
Come hai fatto a fare solo 5000 km con le Macadam?!?! Sono di marmo!!! Hai
usato il dremel per limarle in così poco...
Due dita a V
--
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Simo on B400 >>>>>>>>>>>>>
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 normale?
91 dovrebbe essere ancora raffreddato aria-olio. Se il fumo e' davvero
bianco e sparisce quasi istantaneamente e' condensa. Se e' un po' sporco e
persistente puo' essere un passaggio di olio, magari non eccessivo da
accorgertene, ma dato che acqua non ce ne e' non ci sono alternative.....
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

usato il dremel per limarle in cosě poco...
Ehhr.... forse qualche partenza al brucio di troppo?????

 ha scritto nel messaggio
news:aa3rc2$7kuut$1...@ID-83345.news.dfncis.de...
Controlla dopo una discesa abbastanza lunga fatta con il gas chiuso. Se
quando riprendi fa una fumata bianca e' olio che passa tra i guidavalvole o
le fasce elastiche.
La cosa potrebbe essere anche accettata; tieni controllato il livello fin
che il consumo resta sotto i 500 gr/1.000 km puo' andare.
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO 125 -->350 (mutante causa contagio RickRD)
MITO 125 (in fase di rimontaggio)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 se il fumo cambia colore inizia a preoccuparti.
minkia... certo che sai proprio come tranquillizzare la gente te eh??
per un buco nel radiatore sul Cube a momenti mi facevi tirare giu' il
telaio!!
--
Sam il Cinghio
Cazzeggiaros, Toscanaccio
Hornet600 e Pegaso3
'Mi riconosci: io sono quello a terra'
'Noi godiamo, e basta. Se gli altri rodono ancora meglio, ma non e'
fondamentale'

telaio!!
Loooool :-)

 normale?
se lo fa col motore bollente... è la guarnizione di testa (lo faceva la mia
auto alla quale lo scarico in estate dopo ore di marcia fumava come se fosse
stata appena messa in moto di mattina in inverno) . a me hanno cambiato la
guarnizione della testa, bruciava l'acqua del radiatore nel motore.

ho toppato..... la moto non ha il radiatore.
Che figura di merda

 Che figura di merda
Dai solo a metà :-)
Ha il radiatore, solo che è dell'olio :-)
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Supereroi contro la municipale, supereroi contro le forze del male
(Meganoid)

>ho toppato..... la moto non ha il radiatore.
:-D

Ehhr.... forse qualche partenza al brucio di troppo?????
Con quella moto fra peso ,coppia e cv e' impossibile non bruciare
le gomme ! :-)
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90 (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 ICQ # 136-02-08-09

Ha il radiatore, solo che è dell'olio :-)
Ma se l'olio gli passa nei cilindri la fumosita' e' quella
che descrive lui ??
Oltretutto il consumo d'olio dovrebbe essere elevatissimo  in quel
caso.


Il fumo é pochissimo, e solo nelle accelerate spinte. Inoltre ho fatto 4.000
km e ho consumato (credo) a occhio e croce meno di un litro di Esso Ultron.
E poi non c'é nessun residuo sulla marmitta.


In 4000 Km  ? Va meglio di molte moto nuove !


 In 4000 Km  ? Va meglio di molte moto nuove !
Prova a cambiare tipo di olio, quel motore se sei sempre a tavoletta,
consuma un po di olio, è normale.
Le marmitte sono di color nocciola sull'uscita?
Se sì, è a posto il motore che hai dovrebbe addirittura smagrire in
rilascio, io ho avuto un 89 e con il 4 in 1 scoppiettava da paura e con
relative fiammate.