Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Scarico Hornetstein: cosi' o pomi'?

Scarico basso inclinato
[img]
http://i12.tinypic.com/2jadlom.jpg[/img]
[img]
http://i14.tinypic.com/2hd5yrq.jpg[/img]
Pregi
- e' la soluzione che mi piace di piu'
Difetti
- sbattimento per il raccordo ai collettori
- forse fluidodinamica non ottimale (i gas escono troppo diretti)
Scarico alto
[img]
http://www.iaccaemme.it/sam/fuffa/03042007_1.jpg[/img]
[img]
http://www.iaccaemme.it/sam/fuffa/03042007_2.jpg[/img]
Montato un po' piu' arretrato (alla verticale del codino per intenderci) e 
magari un paio di cm abbassato rispetto alle 'carene'
Pregi
- raccordo gia' fatto, solo da allungare un filo, sbattimento zero
Difetti
- esteticamente mi piace di piu' l'altro, ma di poco
- scalda? (titanio)
Boh... che dite?
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

Boh... che dite?
di non fare copia e incolla da un forum :-P
--
MXL
Aprilia Caponord "Tempesta"
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 Boh... che dite?
a me piace di piu' (e di molto) in versione alta.
Lascia piu' pulito il forcellone (e se un domani metterai il monobraccio 
sara' bellissimo da vedere).
MaxMax 

 [img]
http://i12.tinypic.com/2jadlom.jpg[/img]
questo tutta la vita ...
la versione alta vista da dietro mi dà troppo di quello 
oriGGinale eppoi misà di motogp (quello basso) ;DD
Greg
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 di non fare copia e incolla da un forum :-P
PRRRRRRRRR... se guardi bene non ho fatto cut&paste


 sara' bellissimo da vedere).
Il problema e' che con il monobraccio dovro' SICURAMENTE modificare il 
raccordo ai collettori, perche' dove passa ora il raccordo (uno svaso nel 
forcellone) domani ci sara' il monobraccio (che non e' svasato)


 sara' bellissimo da vedere).
Quoto tutto, oltretutto il titanio non scalda eccessivamente, questo
però lo dico in base alla mia esperienza sui monster dove, a parità di
motore, l'alluminio scalda abbestia, il carbonio scalda un cazzo, il
titanio un po' di + di un cazzo.
--
Relska on M900 "Gastema"(a giugno)

 forcellone) domani ci sara' il monobraccio (che non e' svasato)
Mazzetta da 10kg e vedo come lo svasi poi...


 Mazzetta da 10kg e vedo come lo svasi poi...
*vedi


 MaxMax
Ad maiora   Paolo

 forcellone) domani ci sara' il monobraccio (che non e' svasato)
Immaginavo, ma se non erro anche sul VFR lo scarico passa dentro al 
forcellone, o no?
MaxMax 

 ha scritto nel messaggio 
news:eutgd8$8us$1...@nnrp.ngi.it...
| Scarico basso inclinato
| [img]
http://i12.tinypic.com/2jadlom.jpg[/img]
| [img]
http://i14.tinypic.com/2hd5yrq.jpg[/img]
basso tutta la vita ;)
-- 
Luca >0.0<
-------------------------------------------------
Registered Linux user #371868
         CS Team SiSiInfatti
 SiSiInfatti Motoclub, socio #2
-------------------------------------------------
now on SM 610
ex R6 2000
ex FZR600
ex TDM850
ex Cagiva Aletta Rossa
-------------------------------------------------
"Gli uomini fanno progetti, e gli dei sorridono" [M. Shalev] 

 forcellone, o no?
No, dentro al forcellone passa il mono, almeno quello che ho io
forse potro' farci passare anche lo scarico... boh


Boh... che dite?
mi piace quello piu' alto...  quello basso mi ricorda un ciao :D


 - scalda? (titanio)
sì, ma per il calore IMHO è peggiore l'altra posizione, visto che la 
Honetstein è monoposto.
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 basso tutta la vita ;)
chiedilo alla tua donna :-P


 - scalda? (titanio)
eh bella domanda!
il mio in titanio no!
ma non č un cornetto come quello.
attaccalo, fai girare la moto, vedi se scalda e traine le tue conclusioni!
ReddeV

| > basso tutta la vita ;)
|
| chiedilo alla tua donna :-P
|
| ciao
| Vanni
| -- 
è lei che me l'ha suggerito...dice: 'ricordati la legge della L'...
:P:P:P


 :P:P:P
sì ma io basso intendevo lo "scarico" non il "portatore dello scarico" ;-)


 attaccalo, fai girare la moto, vedi se scalda e traine le tue conclusioni!
...


 ...
vah che ero serio... anche se non è montato,,, attaccalo al collettore e
fallo girare... è l'unico modo in cui puoi capire quanto scalda!
ReddeV

 Scarico basso inclinato
Questo senza pensarci due volte.....anche se sara piu sbattimento ...ma
almeno a lavoro concluso non avrai ripensamenti strani ... e poi dopo
tutto quello che hai fatto a quella moto ti fermi e cerchi la soluzione
meno faticosa? hai fatto 30 fai 31.....;-)
Ricciu & Silvestro (Thundercat)


Boh... che dite?
Mah, per me e' tutto un magnamagna...
augh!
lakota
"Dio, essendo onnipotente, lotta il rangotàno, ma péna-péna" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

 meno faticosa? hai fatto 30 fai 31.....;-)
Considera che tanto non sara' finita.. posso sempre montare questo, fare con 
calma il raccordo anche in previsione del monobraccio (cosi' evito di fare 
il lavoro due volte) e poi montare il 'definitivo'


 - forse fluidodinamica non ottimale (i gas escono troppo diretti)
Fai un fiocco ai collettori :-)
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 l'area della sagoma attuale?
Nelle foto dello scarico alto vedi gia' il codino in vtr grezza, da 
ridinire. Il fanale e' all'interno, sottocodone c'e' gia' (bianco, si 
vede)... manca solo la targa


 allora è deciso ;-)
Effettivamente... almeno in via provvisoria...


 - e' la soluzione che mi piace di piu'
Ecco, allora tutto il resto è superfluo, imho.
L'unica cosa, ma è un'idea personalissima, proverei a "farlo scorrere" un 
10cm più giù... (tipo GSX-R750 k6-7, per capirci) considera anche che, 
FORSE, un domani metterai su il monobraccio e quello sarebbe il lato 
"libero".
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F - Bastia U. - PG.
Pattuglia Acrobatica Scalmanati Umbri Motomuniti.
http://priano.splinder.com/
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
. 

 Scarico basso inclinato
[snip]
Sì, lo scarico va bene così, è tutto il resto intorno che non mi piace!
:-PPP
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su :
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik    Ororo
SV1000 K4       R1 K5       ER6N K6   F4 1000R K6  Brutale 910R K7
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black        Black
http://morganchane.altervista.org
 (via il bloccadisco per scrivermi)


 Qui 
http://i7.tinypic.com/48qbvw0.jpg
bellino :-)


 Boh... che dite?
Alto! :-)
-- 
Mad Ric
Z750
Icq # 460446341 Skype: ricky2347
http://madric23.spaces.live.com
 

 Boh... che dite?
Beh, apparte che hai già deciso ;oP 
a me piace di più quello alto, darà più luce sul cerchio, quando ci sarà
il monobraccio...
ciaoo
-- 
LuPAlice 
su Lily (Honda Vt750c hypercharged) 
-----------------------------
Fratelli Scalone
Da generazioni non facciamo birra
______________________________
Sto coccolando il tappo della Saint lamvinus...
era completamente bagnato...
lo userò come oak chip!


da un mio progetto del 2002
http://www.hondapeople.org/member/design/virtualbike.php?member=3&id=15
:o)
lě volevo fare solo dei tagli senza modifiche eccessive... quindi lo
scarico era originale...
-- 
LuPAlice 
su Lily (Honda Vt750c hypercharged) 
-----------------------------
Fratelli Scalone
Da generazioni non facciamo birra
______________________________
Sto coccolando il tappo della Saint lamvinus...
era completamente bagnato...
lo userň come oak chip!


 no, passa subito di fianco e ha una paratia paracalore.
magari puoi fare un collettore tipo cbr600rr...
-- 
LuPAlice 
su Lily (Honda Vt750c hypercharged) 
-----------------------------
Fratelli Scalone
Da generazioni non facciamo birra
______________________________
Sto coccolando il tappo della Saint lamvinus...
era completamente bagnato...
lo userò come oak chip!


 
http://www.hondapeople.org/member/design/virtualbike.php?member=3&id=15
Hai richiesto una pagina che richiede il Login nella Member Area, oppure i 
dati che hai inserito sono errati. RIPROVA.
;)) 

stavo giusto provvedendo ;o)
perņ č passato un sacco di tempo...
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=NTM3OA
-- 
LuPAlice 
su Lily (Honda Vt750c hypercharged) 
-----------------------------
Fratelli Scalone
Da generazioni non facciamo birra
______________________________
Sto coccolando il tappo della Saint lamvinus...
era completamente bagnato...
lo userņ come oak chip!


 Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=NTM3OA
;)


 ;)
Cmq complimenti, ti sta venendo proprio bella!!!
-- 
LuPAlice 
su Lily (Honda Vt750c hypercharged) 
-----------------------------
Fratelli Scalone
Da generazioni non facciamo birra
______________________________
Sto coccolando il tappo della Saint lamvinus...
era completamente bagnato...
lo userò come oak chip!


 Boh... che dite?
ho detto
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 ti sta venendo proprio bella!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
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 [img]
http://www.iaccaemme.it/sam/fuffa/03042007_1.jpg[/img]
Bleah! sembra un cane con la lingua di fuori.
-- 
Bye
Alfredmann
...................................................
Africa Twin RD04 over 120.000
.............................................................
Sono un signore di mezza eta'
L'altra mezza non si sa (M.Marchesi)


Basso basso
prova vedere se riesci a metterlo in una posizione in cui bastera' solo 
girare un po' il raccordo una volta montato il monobraccio
Cieooooooooo Lu LeD 


ma non troppo perche' se no poi devi mollare il terminale per smontare la 
gomma (sulla speed devo mollarlo un po'... ) 

 wrote:
Per me alto e' piu' bello, riempie meglio la parte alta del codino,
alleggerendo la zona forcellone.
Poi le problematiche di tipo tecnico non le conosco ne' mi ci metto,
e' un IMO estetico.
--
Ivan

 Cmq complimenti, ti sta venendo proprio bella!!!
:-D
(Priano, schiatta)


 e' un IMO estetico.
Tanto mi basta.
Grazie a te ed a tutti quanti.
Trovandomi esteticamente quasi indeciso, credo che - dati anche i tempi 
oramai strettini - propendero' inizialmente per la soluzione facile (alto): 
prima son sceso, ho anche provato ad arretrarlo un filo e ci va bene, non 
tocca la ruota, ho il punto d'attacco giusto.
Devo solo far allungare il raccordo attuale con una 10ina di cm di tubo 
dritto... niente che un bravo saldatore non sappia fare.


Boh... che dite?
IMHO meglio la prima soluzione, che segue la linea della sella e del
codino.
Nella seconda soluzione il terminale mi sembra troppo vicino alla gamba.
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 Boh... che dite?
Quello scarico alto fa della hornet una moto da cross/freestyle venuta male 
:-/
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 a me piace di piu' (e di molto) in versione alta.
Ok, Sam: BASSO.


 fare con calma il raccordo
Ricorda che ho un conoscente "marmittaro da moto" che lavora anche il 
titanio (ci fa i collettori racing)...


 Boh... che dite?
Che certe domande da te non me le aspettavo.
Meglio la prima, senza dubbio. La seconda vuoi fartela piacere perche'
ti fa comodo, ma lo scarico ci sta proprio infilato con la forza.
--
Massimiliano

 titanio un po' di + di un cazzo.
Giusto. tralasciando le ovvie considerazioni fisico/metallurgiche, il
terminale in acciaio scalda parecchio, l'alluminio e il titanio meno
(l'alluminio un poco piu', per la mia esperienza), il carbonio quasi per
nulla.
Il tutto e' amplificato dai terminali originali che, a causa dei
numerosi passaggi di gas da camera a camera (potrebbe sembrare una gara
di scorregge ma so che avete capito :-) scaldano necessariamente di
piu'.
Per fare un esempio pratico, il terminale originale (titanio) della ZX9R
non si puo' toccare prima che la moto sia spenta da 20 minuti, mentre
sulla coppia di Akra (titanio con fondello in carbonio) della KTM ci
puoi appoggiare la guancia appena spenta la moto
-- 
V4Lamps a tutti - Alessio [RM]
su KTM 990 Superduke "Therion", Kawasaki ZX-9R "Blueberry",
Kawasaki ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 FourSS '76
<Tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"> - YP-Card #0000

 titanio (ci fa i collettori racing)...
Se non sbaglio me l'avevi gia' detto... ma sarebbe un casino in questo 
momento.
Nella fase finale magari :)



Fa anche lavori su scarichi per auto? :D
gh
MaxMax 

 Nella fase finale magari :)
Si si, tranky, te lo ricordavo per quando dirai "e mo da chi lo faccio 
fare il raccordo"? :-)


 gh
Boh... Si può chiedere!


 Ricorda che ho un conoscente "marmittaro da moto" (cut)
considerando che "importasega del titanio", quanto potrebbero costare, 
spannometricissimamente, 8 (4+4) collettori in "ferraccio"?


 spannometricissimamente, 8 (4+4) collettori in "ferraccio"?
Sonasega! E' da una vita che non lo sento. Fai conto il 50% circa di un 
equivalente Akrapovic


 Fai conto il 50% circa di (cut)
Mumble... ok, buono a sapersi.
Ho una mezza idea di modificare i collettori della mia.
Si, solo i collettori. :-)
Ora "progetto", poi decido.
Grazie.


 Boh... che dite?
esteticamente mi piace piu basso, pero' sono belle entrambe le 
soluzioni, forse basso è piu di moda adesso, quando Rossi tornera' ad 
uno scarico lungo sarai fuori moda...
ciao
lulu'

 occhio che č "provato" che il compensatore serve.
Se il costo č "relativamente" contenuto, potrebbe valer la pena fare una 
prova...
E poi cosě avrei la scusa definitiva: "non sono io che son fermo, č la moto 
che senza compensatore non va!", gh! :-)


 parlane in lista... e ti fermano subito.
C'è poco da fermare...
Se ci pensi bene, alla fin fine è un lavoro relativamente semplice e, imho, 
economico (o, cmq, non troppo costoso) perchè si tratterebbe solo di 
realizzare un collettore 4in1, lasciando tutto quel che c'è e sostituendo 
solo la parte "in più", gh!
Ovviamente tutto reversibilissimo.
E' un pò che ci penso su e avevo deciso di farmelo da solo con la 
saldatrice... ma è troppo sbattimento, ora.
