Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Per G.P.R. i termilnali sono tutti uguali


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LHG
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"meglio bruciarsi subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX6R, Reggi Emilia
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> Per la gloria?
Pubblicita'?
Io di marmitte un ci capisco un segone, perche' di lavoro faccio le scarpe e
posso dirti che quelle che vendi in vendita per es. da Prada vengono
prodotte da terzisti che magari producono anche collezioni proprie, con
materiali pressoche' identici ma che in vendita non ragiungono la metą del
prezzo di quelle marcate.
E sai perche'?
Perche' il Sig. Bertelli ha speso svariati miliardi per una barchetta
argentata e tutto il relativo battage pubblicitario.
Ciao
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             Il Conte & Valkiria
Alessandro Gallorini & Bmw R1100GS
                   Gippiolo #74
 
www.gallorini.com/toscanacci
Quando si accopiano due tartarughe
e' giusto parlare di lenti a contatto?

Ognuno e' poi libero di aquistare cio' che vuole.
scusa, ma questa mi sembra bellissima, fammi capire, tu pensi che gli
scarichi che monta la Honda in SBK con il marchi Akrapovic siano veramente
prodotti dalla Akrapovic???
e lo stesso dicasi per le altre marche di scarichi impegnati in SBK o SS???
Non credi che FORSE alla casa madre Honda sappiano fare uno scarico per la
propria moto meglio di come farebbe un fornitore in quanto conoscono un
pelino meglio il proprio motore?? Oppure forse non pensi che quello scarico
ha il marchio Akrapovic solo perche' lo hanno costruito loro ma i progetti e
le specifiche sono arrivati tutti da mamma Honda??
:)
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://web.tiscali.it/powermax/

 >
Se spendono 2 miliardi(ma saranno anche di piů) l'anno č non č certo per
produrre le marmitte che ti vendono.....cmq,essendo gli scarichi al 90%
rumore inutile mi butterei senza dubbio su quelle che costano di meno( e qui
il marmittaro ufficiale di IHM ha buongioco) o su quelle piů belle
esteticamente.Altrimenti con 3 mln penserei PRIMA alle sospensioni ed
eviterei di spaccare i timpani(e qualche altra cosa) a qualcuno che non ha
voglia di sentirle.
Saluti
    Gennaro

 perche' di lavoro faccio le scarpe
A chi le fai? :ppppp
Un modo elegante per mascherare la tua vera professione di killer? :ppp
;-))))))))))))))))))
-- 
 "Se non ti piace il modo in cui guido, scendi dal marciapiede!!" 
                        (Lotus Weinstock)
    ------------------------------------------------------------
             SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
       Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
    ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                     membro LANARCO ;-)

 ha scritto nel messaggio
news:9r8f5r$s8ig9$1...@ID-113852.news.dfncis.de...


 una pugnetta,alcuni lo hanno,...
  chiariscimi la tecnica che usano alla akrapovic:
  utilizzi le pulsazioni delle onde di pressione?
  e per venire urli o fai solo dei gemiti?
  e gli altri che lo fanno usano tecniche differenti?
  e una volta che sei venuto, pensi di imparare a quotare?
Ad maiora  Paolo

 le specifiche sono arrivati tutti da mamma Honda??
Amen !!!!!!!!
Saluti
Giangi

 Yoshimura, Termignoni, ecc) spendono 2 miliardi all'anno per la SBK?  Per
la gloria?
Pubblicità come ha ben detto il Conte e stai pur tranquillo che se io o il
Conte (scusa se parlo anche per te) avessimo 2 miliardi da investire nei
rispettivi mercati non saremmo qui a fare questi messaggi.
Saluti
Giangi

in allungo,
accidenti, chissa' che rabbia se lo sapessero quelli della HRC, bastava
usare tubo da grondaia e la ducati il mondiale sbk col cavolo che lo
vinceva......
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.pazzidelbracco.com
    (ci vivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)

 utilizzi le pulsazioni delle onde di pressione?
No, si trasforma in Super Sayan di terzo livello e usa un'onda
energetica in coincidenza dell'entrata in coppia per avere piu' spinta
:ppp
;-))))


Lo hai fatto su un 4 cilindri??????
Sicuramente si, prova a fare questo giochetto con una
moto a caso Aprilia RSV 1000 lì si che ti divertiresti.
Saluti
Giangi

e lo stesso dicasi per le altre marche di scarichi impegnati in SBK o SS???
Perche' nel motomondiale no?
Non crederete mica a quegli adesivi "Arrow", "Giannelli" o "Polini"
che si vedono su Honda e Aprilia e compagnia.
CIao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Amen !!!!!!!!
we, giusto te, ho preso prima di questa estate tramite il mio meccanico un
tuo scarico "omologato" , mi fai avere anche il foglio con il timbro di
omologazione? Posso passare direttamente da te a prenderlo?
PS non pensavo ma devo dire che lo scarico va piuttosto bene! ;)


che si vedono su Honda e Aprilia e compagnia.
Si, io parlavo di scarichi a 4 tempi, per i due tempi e' ancora piu'
improbabile che non siano le case a progettarli in quanto il 2 tempi
richiede ancora piu' precisione che un 4 sullo scarico!
Eppure c'e' gente che ci crede veramente che lo scarico della VTR suia
Akrapovic , con questo non voglio togliere nulla a questi scarichi che sono
cmq ad alto livello, ma che IMHO non valgono quello che costano!


moto a caso Aprilia RSV 1000 lě si che ti divertiresti.
sarebbero fuoco e fiamme...


Ragazzi non ci siamo capiti;
andatevi a leggere il post precedente; comunque Akarpovic costruisce gli
scarici interamente in titanio con il rivestimento esterno in titaio o in
carbonio, solo questo giustifica gia' la differenza di prezzo con altri
prodotti fatti in acciaio con solo il rivestimento esterno in titanio.
Questo non vuol dire che sulla vostra moto rendano di piu' ma giustifica la
spesa se non altro per il fascino di avere qualcosa di tecnologicamente
avanzato.
Ascoltatemi bene! tutti compriamo moto replica di quelle che corrono, tutti
i Ducatisti comprano le Ducati perche' vincono i mondiale ben consapevoli
che le moto che si comprano hanno in comune con quelle che corrono solo il
fatto di avere 2 ruote e forse il colore!
L'ho gia' ripetuto nei post precedenti perche' si vendono tantissimi caschi
replica e non gli stessi modelli tutti bianchi che vanno uguale e costano
meno?
E cosi' dalla bulloneria in titanio alle piastre porta pedane in ergal e via
discorrendo!


 le specifiche sono arrivati tutti da mamma Honda??
Questo puo' essere vero anzi e' sicuro che gli scarichi vengono costruiti
secondo le specifiche del costruttore della moto. Ovvio.
Ma d'altra parte tutti i componenti sono forniti secondo precise richieste,
ad esempio nel motomondiale perche' la Honda usa i freni Brembo e non se li
fa' in casa con il marchio Nissin?


secondo le specifiche del costruttore della moto. Ovvio.
Si, la base del discorso e' questa, la moto non va forte perche' ha uno
scarico di tizio o caio, ma per come l'ha progettata la casa, poi il
produttore di scarichi quando ne deve fare uno per la moto Yamaha o Suzuki
non credo che si fa dare dei progetti di costruzione dalle case madri;
dipende piu' che altro dalle prove al banco effettuate , ad esempio la Arrow
vende lo stesso scarico per il GSXR600 e 750 e mi sembra una stronzata.
La bonta' di uno scarico dipende dalle prove al banco effettuate e dagli
studi di flussaggio, lo scarico x puo' ad esempio andare bene per una moto
con carb. originale, lo scarico Y ve meglio con il kit Dyno, etc,etc... non
e' la presenza nellla SBK a rendere piu' performante uno scarico di un
altro.


fa' in casa con il marchio Nissin?
Questo discorso e' un po diverso, IMHO. Lo scarico e' parte integrante
del motore, progettato direttamente dalla casa, quindi e' ovvio che le
specifiche per lo scarico sia il costruttore del motore a dettarle.
Per freni e sospensioni invece il discorso e' diverso. Ci sono dei
fornitori esterni che propongono alla casa il prodotto piu' indicato
per l'uso della moto. Insomma, progettare un impianto frenante o
un'ammortizzatore "universale" e' possibile, uno scarico no.
Ciao


cmq ad alto livello, ma che IMHO non valgono quello che costano!
Questo e' un problema che colpisce quasi tutti i prezzi degli
accessori motociclistici. :-((
Ciao


 omologazione? Posso passare direttamente da te a prenderlo?
Passa quando vuoi, lo sai che siamo nel capannane nuovo??
saluti
Giangi

Passa quando vuoi, lo sai che siamo nel capannane nuovo??
no, io arrivo da Milano via Emilia, e' difficile da raggiungere? sul sito
c'e' l'indirizzo nuovo?


cmq ad alto livello, ma che IMHO non valgono quello che costano!
l'italia e' un mercato particolare.
in germania ad esempio gli stessi costano il 30% in meno.
Ciao
Mototopo

> no, io arrivo da Milano via Emilia, e' difficile da raggiungere?  sul sito
c'e' l'indirizzo nuovo?
Si sul sito c'è l'indirizzo e c'è anche la piantina.
Saluti
Giangi

 ha scritto nel messaggio
news:9r93f8$snma1$1...@ID-113852.news.dfncis.de...
[TotalZap!]
E parlavi delle mie cazzate !! Bel coraggio
Non te la prendere ;-PP
Ciao
Russell

 ha scritto nel messaggio
news:kgYB7.1198$Qj6....@news.infostrada.it...

Non ho capito!!


 rispettivi mercati non saremmo qui a fare questi messaggi.
Non hai capito un segone.
Se avessi due miliardi sarei qui 5 ore al giorno FISSO e le altre al giro in
moto e bubare belle ragazze :-P
(magari mi connetterei da qualche paese tropicale pero')
--
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             Il Conte & Valkiria
Alessandro Gallorini & Bmw R1100GS
                   Gippiolo #74
 
www.gallorini.com/toscanacci
La fortuna è un periodico
La jella un quotidiano

 (magari mi connetterei da qualche paese tropicale pero')
La mia idea di base è molto vicina alla tua, mi sembra però che a parte i 2
miliardi per il resto il discorso fili.
Saluti
Giangi

>a parte i 2 miliardi per il resto il discorso fili.
A rovinarmi la vita sono sempre i dettagli  ;-)


argentata e tutto il relativo battage pubblicitario.
Confermo ,dalle mie parti c'e' una fabbrica con spaccio che produce scarpe  per Prada,Armani ,Gucci 
Bruno Magli ecc. io le pago circa 150.000 lire contro oltre 300.000 in negozio .
Na soddisfazione !!
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

Bruno Magli ecc. io le pago circa 150.000 lire contro oltre 300.000 in negozio .
se mi trovassi dove fanno le Church non sarebbe male...   :-)))
Ciao
Mototopo

 Mototopo
Ad maiora   Paolo

  qual e' il problema?  realmente non lo sai?
le vorrei a meta' prezzo...
Ciao
Mototopo

 Mototopo
Ad maiora   PAolo

  vedro' cosa riesco a trovare. mi metto in caccia
sono scarpe favolose, ne ho comprate 3 paia nel 90 quando abitavo in
inghilterra, e ancora oggi ce le ho in servizio, 11 anni per delle
scarpe lo trovo niente male, costeranno pure mezzo milione al paio
(all'epoca costavano la meta') ma ti durano per sempre.
Ciao
Mototopo

 vende lo stesso scarico per il GSXR600 e 750 e mi sembra una stronzata.
Anche il 1000 se non sbaglio....stesso scarico.
ciaoo
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" CiBino 600 (in vendita)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 in germania ad esempio gli stessi costano il 30% in meno.
forse perché là non vanno di moda...
ciaoo
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" CiBino 600 (for sale)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 altro.
MaxMax ma allora credi ancora a Gesů Bambino a Capuccetto Rosso e che i
bambini poveri nascono sotto i cavoli e quelli ricchi li porta la cicogna.
Saluti
Giangi

 bambini poveri nascono sotto i cavoli e quelli ricchi li porta la cicogna.
Mi sembrava che il suo discorso filasse... sei sicuro di non aver perso un
'non'?
Ciao
Luca
--
Birra & SalCiccia
Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Una volta che hai toccato il fondo... puoi sempre cominciare a scavare!
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 'non'?
O.K. vi ammazzo un mito, c'è qualcuno che crede che tutti gli scarichi che
engono prodotti sono realizzati in modo specifico per il mezzo in questione?
Fantasie, tutti i produttori dai più piccoli ai più grandi (a maggior
ragione) cercano di standardizzare il più possibile la produzione per
abbattere i costi.
Così tutti i 600 (o quasi tutti) avranno lo stesso interno. Ci sono
produttori che fatte alcune prove al banco e visto un discreto incremento in
alcuni punti decidono di utilizzare sempre lo stesso interno, sia per il
Bandit 400 che per il GSXR 1000. Io ho 6 diversi diametri di tubo forati tra
diritti e conici e con quelli lavoro (penso di essere uno di quelli che ha
più varianti). Però h un importatore in Germania che vuole solo l'interno 50
e quando ordina 40/50 scarichi per noi è una manna perchè non devi impazzire
tenere divisi i silenziatori, si fanno 50 silenziatori ovali tutti uguali,
si mettono in attesa del raccordo specifico e si mettono nelle scatole.
Ovviamente si parla di produzione, per le gare i post precedenti hanno già
chiarito il punto.
Saluti
Giangi

abbattere i costi.
si, parlando del tubo traforato, ma poi c'e' la camera di turbolenza
tra flangia e inizio silenziatore vero e proprio, ed anche il cono che
innesca il venturi... una marmitta che estrae bene non e' solo un
tubo. ( tu lo sai bene...)
Alla fine infatti le prestazioni non sono tutte le stesse.
Ciao
Mototopo

 Alla fine infatti le prestazioni non sono tutte le stesse.
Fidatevi, siete mai stati presenti ad una prova comparativa tra le varie
marche? Facciamo così, la prossima comparativa che organizzano, uno di voi
viene con me e poi realizza un reportage della giornata per IHM. O.K.?
nei prossimi mesi uscirà quella fatta a Luglio da Motociclismo per il GSXR
750, la prossima credo in primavera.
Saluti
Giangi

bambini poveri nascono sotto i cavoli e quelli ricchi li porta la cicogna.
Sto parlando delle competizioni, non penso che la Honda sul VTR o la Ducati
sulla 998 da SBK montino degli scarichi non provati per ora al banco...
Per la produzione di serie c'e' ditta e ditta, e qualc1 ancora un minimo di
prove al banco le fa
