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Titolo: Fazer 1000.....quota 750 km...(lungo)

Quindi sono ancora in pieno rodaggio.....
Prime mpressioni:
Troppo facile da guidare...pensavo di incontrare difficoltà dopo 15 anni
di enduro....la posizione di guida non è stravolta, comoda, direi
perfetta, vibrazioni zero....la potenza è gestibilissima, in rodaggio non
bisogna superare spesso i 5000 giri (da libretto) e venendo dal
supertenere viene naturale a cambiare proprio a 5000 (che nel super è come
cambiare a 7000)....però ogni tanto è bello mettersi a quei giri dietro
una macchina e spalancare per sorpassare....un missile...
La maneggevolezza in curva è perfetta e l'erogazione è dolcissima....ti
perdona tutto...se entri od esci in curva in quinta o sesta non importa
prende sempre gas e se invece sei in terza o quarta non è scurbutica e non
strappa....all'inizio non ti accorgi che stai per fermarti allo stop e sei
ancora in sesta.....
Con gli enduro la difficoltà erano le curve larghe da traettoria, almeno
per me, con la Fazer sembra di prendere un binario....
Ora i 5000 giri cominciano a starmi stretti e penso che la vera
valutazione si potrà fare solo più avanti.....la moto in realtà la scopro
ora, ho descritto solo il primo approccio.....
Già Domenica dopo 360 km di fila mi sono reso conto che il range d'azione
della 1000 per godersela è dai fatidici 5000 giri in poi e non come sembra
in primo approccio (del resto prende sempre gas...anche ai 30 all'ora in
sesta..) ho letto di gente delusa o che criticava l'erogazione dopo averla
provata dall'amico o dal cognato definendo la moto o troppo progressiva o
non gestibile sopra i 5000 per strada.....come dicevo, già dopo 360 km di
fila (ma ALMENO 750 km da quando l'ho comprata) e quindi dopo un po' di
"mano" alla moto, si comincia a vedere il potenziale e la facilità con cui
si riesce a gestirlo...si riesce a girare bene sopra i 5000 senza problemi
e pericoli e ho fatto qualche entrara in curva sui 6000/7000 e la moto ha
il giusto frenomotore e uno spunto in uscita come un caccia senza però
mettere mai in difficolta, senza mai allargare e sempre con la giusta
progressione......
Tutto questo col freddo che c'è e con le strade sporche.....
Diffidate delle considerazioni negative di chi l'ha provata
occasionalmnete per pochi Km e aspettate la mia prossima magari dopo
1500/2000 km....spero di non avere annoiato e ci sentiamo ......
PS: è uscita la promozione della Yamaha sulla Fazer 600 ben 1.600.000 lire
in meno!!!!
Lamps
Nilo
-- 
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ab...@newsland.it

 in meno!!!!
Eheh, della serie: " Venghino siori e sioere, entrate prego! ":-)
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 Tutto questo col freddo che c'è e con le strade sporche.....
..dalle mie parti (Trieste) è uno schifo.....
Ciausss
--
Emilio
Fazer 1000 Black
ex Fazer 600 Red
ex XT600E
ex Primavera ET3

1500/2000 km....spero di non avere annoiato e ci sentiamo ......
Il motore è il migliore che io abbia provato sinora ed è veramente infinito,
si fa fatica ad arrivare ai giri più alti perchè la moto è velocissima e la
potenza impressionante a tutti i giri.
Dopo 7000 si scatena il finimondo, comunque il problema secondo me è la
ciclistica.
Capisco che con quella potenza la moto debba essere pesante ma secondo me e
secondo amici che ce l'hanno la moto non è proprio maneggevolissima come una
supersport. Del resto le quote ciclistiche la dicono lunga. Eppoi è la
sensazione di anteriore vago che non mi piace tanto ma che puoi migliorare
sfilando le forcelle per abbassare l'avantreno. Tutti mi hanno detto di
circa dieci mm.
Ciao
J.
Honda CB600F Hornet "Blamm"

 circa dieci mm.
Lo sfilamento è soggetivo e va valutato a seconda dei casi :-P
Comunque molto fanno le gomme. Se metti 2 belle Sporte sotto vedi come si
velocizza la moto. Provata sul campo :-( Io ho solo le MZ4 :-(
Lamps
Alessio
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MartePower - Yamaha FZS 1000 Fazer '03 Blue Galaxy "Martina"
 ex Yamaha FZS 600 Fazer '02 Silver "Marta"
Staff Member FazerItalia.it
 
http://www.fazeritalia.it
 Amministratore:  
http://www.fazeritalia.it/forum
 Iscritto: 
http://it.groups.yahoo.com/group/FazerItaliaML


uè Nilo ti trovo anche quì!
Cerchiamo di fare un pò di proselitismo !
Ciao
Gianni
Ravenna
Fazer Silver 600

 velocizza la moto. Provata sul campo :-( Io ho solo le MZ4 :-(
[QUOTO]
con le mz4 č INGUIDABILE!!!
non vedo l'ora di finirle e di cambiarle..... il problema č che sembrano
essere infinite (ho >12000 km.....)
ciauss
--
Emilio
Fazer 1000 Black '02
ex Fazer 600 Red '99
ex XT600E blu-viola '94
ex Primavera ET3 multicolor '81
ex Bravo....rubato!!

 supersport. 
Paragonata ad una supersport pura è logico che paga un po' il peso però
tolto questa categoria e confrontata magari con niked e superturing non ha
rivali....se cercavo la moto da gara prendevo l'R1......sarà che io vengo
da un supertenere ma a me mi sembra abbia una ciclistica eccezionale.....e
con la super viaggiavo!...certo che se venivo dalla R1 probabilmente non
dicevo così...
Bene o male pesa 17 kg in meno di un VFR o 20 kg in meno di un Bandit ed è
appena 8 kg in più di una Speedtriple.....
Ho praticamente tutte le prove di tutte le riviste di questa moto e non ce
n'è stata nessuna che ha parlato male della cilcistica me anzi è sempre
stata esaltata in particolare l'avantreno mai leggero e molto
preciso...mentre ho letto critiche su VFR (pesante e poco maneggevole) e
Hornet (sospensioni da buttare)....


 Fazer Silver 600
Poi sabato che fine hai fatto?
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in meno!!!!
Chissà che qualcuno non cominci a dare un'occhiata anche a questa moto oltre al
solito calabrone.
Ciao! :-)
Elric e Stormbringer (Fazer 600)
alza...@tin.it
Addio amico mio. Io ero mille volte piu' malefico di te.
E poi lascio' la Terra con un balzo sfrecciando verso l'alto 
e con voce selvaggia rise beffardamente della bilancia 
cosmica, saturando l'universo della sua empia gioia.
Michael Moorcock

 Ciao! :-)
Ma sti cavoli, peggio per loro :-P
Tanto vende solo in Italia così tanto, spesso negli altri stati europei
non è neanche nei top 5 o 10 :-D
Lamps
Alessio
FazerItalia.it
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Nilo
Anch'io posseggo la Fazer e posso assicurarti, che non e' maneggievole
come pensi... lo e' un po' di meno, x di piu' ho avuto anche il nuovo
VFR ed e' sicuramente + maneggievole ed agile del Fazer.
Non e' solo il peso che incide su una moto, ma la distribuzione delle
masse, sospese etc, il baricentro,etc.etc.
Del resto x confortarti non e' la prima moto che posseggo,
quindi....penso di potere 'dire la mia'.
Inoltre ha ragione MartePower, cambiare le gomme ad una moto e'
sicuramente uno dei modi migliori x acquistare,
agilita'/maneggievolezza, questo cmq, condito con qualche click sulla
ciclistica ad proprio gusto, dato che la bimba, con le tarature di
serie : Usciva fuori di curva col gas aperto a 'sedere' seduto....e
montando gomme, le Z4, x intenderci non proprio ideali, x il tipo di
moto.
Sinceramente c'entrano poco o nulla, a meno che tu desideri con essa
viaggiare, punto e basta.
Sfilare le forcelle ?? io non lo farei!!!
Ciao.
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 VFR ed e' sicuramente + maneggievole ed agile del Fazer.
Perchè hai cambiato moto?
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Nilo
Anch'io posseggo la Fazer e posso assicurarti, che non e' maneggievole
come pensi... lo e' un po' di meno, x di piu' ho avuto anche il nuovo
VFR ed e' sicuramente + maneggievole ed agile del Fazer.
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non č neanche nei top 5 o 10 :-D
Per me le supervendite in Italia della Hornet rimarranno sempre un dilemma senza
risposta. E non dire: la moda! :-)
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 risposta. E non dire: la moda! :-)
Non so spiegarmelo neanche io a dire il vero. La moto si ama e per questo si
compra, ma tante vendite della Hornet secondo me non hanno una spiegazione
logica :-P
LEssi mesi fa' una classifica di vendite europea e la hornet in Europa era
in alto solo per la differenza di vendite data dall'Italia :-o
Alessio

 Sfilare le forcelle ?? io non lo farei!!!
Sfilare? A me lo hanno consigliato, ma il tecnico mi ha detto no visto che
peso. Non farlo da solo chiedi a chi è più esperto in genere.
Ier ho provato meglio le MZ4:
sono piatte (finite tutto il posteriore e andvo piano)
grip sull'umido proprio poco
non mi danno sicurezza
Le vendo e spero di aver trovato l'acquirente... passo allel Diablo
Lamps
Alessio
FazerItalia.it
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