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Titolo: Breva - prova negata

Ciao a tutti.
Vorrei dare indietro il mio sputer attuale e, durante un giretto tra le
concessionarie, vengo letteralmente rapito da una Guzzi Breva del 2003.
Ora sono indeciso tra questa ed un altro motociclo nuovo. Ovviamente con
la Breva spenderei un po' meno (e questo non può farmi altro che bene), e
googlando ho letto sia su questo NG che su siti specializzati tutti i suoi
pregi e difetti. 
Dato che in passato ho subito già un'esperienza negativa (leggasi
"inculata"), chiedo al meccanico che l'ha in carico se potevo provarla.
Lui mi diceva che non era possibile, ma che se avessi voluto, mi avrebbe
portato lui a fare un giro.
Ora, a parte i commenti maliziosi che potrebbero uscire da una cosa del
genere, che senso ha, secondo voi, che uno non faccia provare una cosa dal
valore comunque non indifferente, dato che credo qualunque concessionario
faccia provare le moto nuove/usate prima dell'acquisto (almeno, fino ad
ora a me è sempre stato concesso provare, nei miei numerosi cambi)?
Pagliotz.
-- 
"Sciuscing and sorbing is not possible"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ora a me è sempre stato concesso provare, nei miei numerosi cambi)?
io le ho sempre provate...
dipende dal conce non tutti sono cosi....intelligenti, purtroppo.
-- 
Paolo Chiaraluna
Pg
Bmw R1100S
Moto Guzzi California 1100
Moto Guzzi V10 Centauro Sport (rosso)
Moto Guzzi V11 Sport (verde legnano) 

 dipende dal conce non tutti sono cosi....intelligenti, purtroppo.
Beh, io penso che sia anche una questione di assicurazione, so che non tutti i
concessionari sono disposti a pagare l'assicurazione necessaria in
questi casi (di prova su strada).
Alb
-- 
mailto: 
alber...@yahoo.it
 - ICQ: 35062672
http://alb.hey.to
http://web.tiscali.it/albertobaldan/pgp/albald-bigfoot-com.asc

 questi casi (di prova su strada).
Che io sappia, la moto č di un privato che l'ha lasciata lě per farla
vendere al negozio. Che problemi possono esserci per impedire una prova?
Io vorrei toccarne con mano la maneggevolezza, certamente ad occhi chiusi
non comprerň piů una moto...


 non comprerò più una moto...
E fai bene!
Per quanto mi riguarda, "no martini, no party". Se non mi dai la
possibilità di provare il mezzo io devo assumere che abbia seri problemi.
Se non me la fai provare perchè non è tua, allora mettimi in contatto col
privato che te l'ha lasciata che mi accordo con lui per una prova.
Se poi la moto è tua e non me la fai provare perchè non ti dai la pena di
assicurarla, allora MINIMO mi firmi un bell'impegno a fornirmi garanzia
TOTALE per almeno un anno.
Diversamente, ci rivediamo su 
moto.it
.
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Guzzi California 1100ie '94
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730


 ha scritto nel 
messaggio news:edf8ap$9rp$1...@news.newsland.it...


 mi assumevo la responsabilità di eventuali danni
Quello mi sta benissimo, non posso dare torto al conce che si para il culo
nel caso in cui tu combini danni o commetta infrazioni del CdS (o
addirittura reati) con la moto in prova.
Rifiutare la prova tout-cour (si scrive così?) però è un'altra cosa. Se
non sei attrezzato, se non hai la targa prova in casa, piuttosto dimmi di
tornare tra qualche giorno; se la moto mi interessa lo farò sicuramente.
Se invece mi rifiuti la prova posso solo insospettirmi e decidere di non
comprare.
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Guzzi California 1100ie '94
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 che mi accordo con lui per una prova. 
"Risolto" il problema. Oggi pomeriggio sono passato di nuovo dal 
concessionario per avere chiarimenti e chiedere nuovamente una 
prova, ma mi ha detto che ormai era stata presa. Il socio di 
quello con il quale avevo parlato venerdì mattina mi ha detto 
che era lì fda parte di un privato per farla vedere ad un altro 
con cui era in parola.
Evidentemente la mano sinistra non sa cosa fa quella destra, in 
quel concessionario... :-(
Grazie dei consigli, comunque.
Pagliotz.
-- 
"Non c'è gusto, in Italia, ad essere intelligenti"
(Roberto "Freak" Antoni)

vendere al negozio. Che problemi possono esserci per impedire una prova?
Magari proprio il fatto che è di un privato?
Se ce l'ha solo in conto esposizione / conto vendita e non è
assicurata perchè il proprietario ha già passato l'assicurazione a
un'altra moto nuova? 
E anche se l'avesse ritirata con un cosiddeto minipassaggio, considera
che tecnicamente la targa di prova è valida unicamente se alla guida
c'è un titolare o dipendente dell'officina/concessionaria. Se ti porta
lui a fare un giro e l'addobba la sua assicurazione associata alla
targa di prova paga tutto, se la lascia a te e tu la spatasci per
terra che ne sa lui che poi tu sei magari una persona onestissima e
ripaghi subito il danno senza fare storie? Se non è così il danno è
suo finchè in una eventuale causa civile non si fa rifondere da te
personalmente, intanto però se la deve vedere lui con il privato di
cui al punto uno a cui deve rifondere il danno, e non credo ne
sarebbero particolarmente entusiasti di tutto ciò sia conce che
proprietario! :-)
Se invece la moto è di un concessionario o della casa madre stessa ed
è immatricolata proprio per prove su strada da parte di potenziali
clienti il discorso è un po' differente.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 Pagliotz.
Ad maiora   Paolo