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Titolo: Per una piega in più....

E così è scattata l'ora "x"....
Venerdì mattina la mia "Giapponesina" ha fatto la sua prima uscita ufficiale
dal box per il tanto atteso primo "lungo spostamento".
Alla volta di Parma di buon ora lo scarico fumando allegramente mi ho
sospinto in direzione sud est,dove un amico di quelli che vanno a dormire
con le dita a "V" e  i piedi sulle pedane,mi aspettava per "precedermi" su
un percorso che in pochissimi motociclisti conoscono...."il Passo della
Cisa"
Il primo abbraccio da "intutati" ha preceduto la visita d'obbligo a Varano e
quindi la temperatura ai bordi delle gomme è iniziata a salire....
Rimango subito allibito nel vedere la facilità con cui assume la posizione
consona alla piega,che gli permette di inclinare la moto in posizione per me
improponibile.
Fermi alla prima sosta bar,sbircio un pò di moto e mi cade l'occhio sulle
coperture posteriori,che certe sportive hanno macinato quasi fino al
cerchione....
Poi laconicamente faccio cadere l'occhio anche sulla mia posteriore e mi
viene da ridere,forse da piangere..;-)
Mi dico,forse era meglio se continuavo a fare il mototurista con una comoda
motorona e mi domando se tutte le ore passate a fare salti doppi,a derapare
a saltare col cross mi servano a qualcosa nel guidare il mio CBR..
Non voglio farvi pensare che mi sia fissato sulla velocità,ma mi ha
affascinato questa tecnica di guida che pur a basse velocità consente una
piega nettamente superiore,mentre a quelle alte è efficacissima per entrare
più veloce e per non fare dei dritti come ho fatto io l'altro giorno.
La Cisa ci ha invitato a scendere per mangiare un pò di pesce in riva al
mare e quindi mi ha suggerito di darmi una mossa per andare al lavoro alle
otto...e casa era a circa 400 KM.
Morale,un uscita con due amici,una ventata di brezza,900 KM e un dubbio
Amletico,come cacchio si fa a mettere il ginocchietto un pò più in basso...
ma tutto sommato ciò che volevo era sentire ancora una volta quel rumore
sottile del vento che mischiato in un connubbio di suoni e canzoni a quattro
cilindri ha creato nuovamente una composizione che alla notte mi ha fatto
dormire sonni tranquilli,la spina era staccata e l'equilibrio sulle due
ruote mi aveva condotto in quel mondo marginale,dove estrapoliamo i nostri
sogni della notte precedente: volare su un cavallo d'acciaio...Missione
compiuta!!
Grazie per avermi ascoltato.
Flavio 58 & Baby
"un tempo sognavo un Benelli tre marce ma Papà mi comprò un Garelli"

 Amletico,come cacchio si fa a mettere il ginocchietto un pò più in
basso...
Il ginocchio verrà col tempo, e preferibilmente in pista. Non cercare a
tutti i costi di metterlo a terra altrimenti rischi grosso. Solo con anni e
pratica si impara a guidare, e soprattutto ognuno forma il suo stile. C'e'
chi tocca con il ginocchio a 50 Km/h  e chi non lo tocca per niente, ma
questo non vuol dire che il primo guidi meglio, sia piu' bravo o piu'
veloce. Come esperienza personale ti posso dire che tra supersportive e
cross l'unica cosa che hanno in comune e' il numero delle ruote. Sono 12
anni che guido stradali e da un anno ho preso anche un KX125. ANCORA NON HO
CAPITO UN C@..O su come portarla!!!!!. Vicino le curve apro il ginocchio,
sto troppo seduto in sella e come parte in derapata mi prende un colpo. Cmq
imparero', col tempo.....e qualche altro capitombolo!!
CIAO
cbr4ever
CBR900 2000
Roma
Doppio lampeggio a tutti tranne che a uno (........c'e' sempre qualche
sardospia che ci osserva.......)

 viene da ridere,forse da piangere..;-)
ne ho viste un paio giusto ieri che  erano nuove in mezzo e completamente
grattate sulla spalla per un bel 3-4 cm con dei bellissimi rotolini sdi
gomma sul fianco .. ! una cosa da paura ma anche da follia se osservate
fuori dalla pista... con la moto cosi inclinata il minimo imprevisto e sei
per terra..e se consideri quanto cosata la motina..... meglio lascialre la
spalla della gomma li dove è ed arrivare  a casa con ossa e moto intere ..
bravi loro  e la loro fiducia(del resto se lo fanno è perchè ne sono
capaci!) ma  anche le gomme pane che hanno montato sulle moto e che durano
un 3-4000 km!!