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Titolo: Sportività con qualche dubbio

Salve a tutti.
Ho 23 anni e sono di Bologna...
Sono molti anni (più o meno 7) che desidero possedere una vera moto sportiva
e forse è finalmente giunto il momento in cui ne posso comprare una.
Negli anni ho posseduto pochi veicoli a 2 ruote.
Un cinquantino.... poi un cinquantino truccatissimo, poi uno scooterone 250
e poi anche uno scooterone 400.
Delle attuali moto sportive quella che più mi sfagiola è la Ninja 636.
Il fatto è che mi stanno purtroppo venendo dei dubbi sulla reale utilità che
potrebbe avere il mezzo e sulla sua reale pericolosità (il motivo per cui
per anni i miei non ne hanno voluto sapere).
Cosa intendo per "utilità"?? Beh intendo il poterla usare spesso in città
per andare in centro, fare qualche giro per centri commerciali, andarci al
mare;
Cosa faccio !?
Me ne frego di tutto il mondo faccio la pazzia coronando il mio sogno oppure
faccio una sceltà più sensata con un mezzo un pò più touring ?
In sti giorni sono davvero combattuto.
Molte grazie per l'attenzione,
Saluti.
P.S. aggiungo anche che sarebbe mia intenzione poter andare qualche volta
( o magari anche spesso ) in pista a divertirmi ed a sfidare me stesso.

 
no. nn è utile assolutamete così :|
ci sono altre moto...anche se per spesa e mare lo scooter è forse meglio :D
-- 
Nuno® su Charlize (con la bua) con Denise a tracolla.
"sono cretino dentro, mi riprendo in fretta.." cit. GSchicco
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 Ho 23 anni e 
[CUT]
sei giovine... puoi soffrire.
certo che ci puoi andare al centro commerciale (ma poi non lamentarti se
non hai il bauletto e nemmeno un buco sotto la sella) e ci puoi pure fare
il tragitto casa/bar/casa.
ci puoi andare al mare (ma tutto sta nella borsa da serbatoio o, orrore,
nello zainone). ci puoi pure andare in due se il passeggiero s'intende di
yoga.
valuta te: se ci sono sport-touring che ti piacciono e la pista non e' tra
i tuoi principali interessi (la puntatina la fai anche col vfr o col cbr F
o col vtr o con thundercat o con lo zzr) per quello che hai detto starei su
quest'ultima categoria.
se invece solo le estreme ti fanno battere il cuore allora hai gia' scelto
e il resto sono psicopippe.
Per la pericolosita' sono tutte uguali.. il polso lo comandi tu. per cio'
che non dipende da te... una ninja e' uguale a un'enduro: se t'arrotano
t'arrotano. punto e basta.
ciao
-- 
ilnonnovinci&ornitorinco
per scrivermi toglimi i capelli
nonno's blog: 
http://raccontibelgici.blogspot.com

In sti giorni sono davvero combattuto.
Se vuoi usarla davvero solo per quello e basta pensa piuttosto a una
VFR, un FZ6 o una SV, ad esempio. Se vuoi coronare il sogno e
prenderti il ninja ti consiglio di pensare ad un impiego differente e
al limite affiancarlo ad uno scooterino o una ER-5 per l'uso di cui
parli e tenerti il 636 per il divertimento extraurbano in solitaria
(la zavorrina su quella moto te la scordi dopo che c'è salita la prima
volta) e per qualche tentativo in pista (suo reale territorio ideale).
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org

"M.G." <zmgzNONSPAMMARMI@liberoCAPITO!.it> ha scritto nel messaggio 
news:AANOd.38889$2h5....@tornado.fastwebnet.it...

Guarda, ti sei risposto per il 50% da solo. Avere quella moto per l'utilizzo 
che ne vuoi fare è piuttosto inutile.
Al di la che io (IMHO, opinione del tutto personale) quelle moto sono 
veramente inutili, a meno che non ci vai regolarmente in pista.
Non te ne fai niente di una 600 (ma lo stesso discorso vale per le 1000) che 
ti sfagiola 124,5541213 cavalli a 18000 giri, perchè in strada non ci 
arriverai mai, se non rischiando
di ammazzarti oppure andando a cercarti qualche stradone deserto (ma poi 
sopraggiunge l'incubo autovelox).
L'unico posto IMHO per godersi le supersportive è la pista. punto. Certo, 
anche nelle strade aperte regalano belle soddisfazioni (come qualsiasi altra 
moto), però ho la sensazione che il 99% delle persone
che comprano l'ultimo CBR, Ninja o GSX-r lo faccia per fare il fighetto in 
città, con la tuta ultratecnologica e il casco con l'aria condizionata 
incorporata.
Li vedo che girano a milano, impacciati, infigati, che continuano a 
guardarsi attorno al semaforo in cerca di un segno di silenziosa ovazione, o 
di qualcuno con cui fare la garella semaforo-semaforo.
Poi, fanno 1500 chilometri all'anno e hanno il coraggio di cambiare scarico 
e truccare la moto perchè così guadagnano lo 0,8 per cento della potenza.
Vuoi la verità? Le migliori moto (per l'utilizzo che ne hai descritto) sono 
le sport touring, tipo VFR, che hanno una buona coppia in basso e in alto e 
si prestano un po' a tutto, compreso il montaggio dell'odiato bauletto che 
farà si schifo, ma è terribilmente comodo e ti permette di andare a scuola o 
al lavoro come una persona normale e non con una mano occupata dal casco e 
l'altra da guanti, sottoguanti, etc. etc.
Non disdegnare nemmeno moto come TDM e compagnia bella: anche se non sono 
sportive pure danno belle soddisfazioni, soprattutto in coppia con la tipa, 
e per la città sono come uno scooter.
E' vero, le supersportive sono grintose, trasmettono energia e sono 
esteticamente belle.,
Meno quando devi accendere un mutuo per pagare il gommone 180, il tagliando 
e tutto l'armamentario connesso
Proveniendo da uno scooterone, sei sicuro di volere proprio una 
supersportiva? sono scomode, non ci puoi mettere niente, con le borse fanno 
schifo (non sono proprio adatte per quello) e la tipa ci sta scomodissima, 
appollaiata e col culo sbattuto in faccia al guidatore della macchina/moto 
che segue... ne vale davvero la pena?
Da possessore di una ormai quindicenne GPZ500s, con i suoi schifosissimi 50 
cavalli, ti posso dire che in questi cinque anni ben poche volte ho avuto 
necessità di più potenza. In città son fin troppi, nelle gite domenicali ti 
fanno togliere qualche soddisfazione nelle strade piene di curve. Punto 
debole della mia? L'autostrada: troppo scomoda e caricata in avanti...dopo 
un po' è una vera sofferenza. E meno male che non è una supersportiva... 
Considera anche che ormai (almeno io) ho sempre paura di incappare in 
qualche controllo delle forze dell'ordine. Già con la mia arrivare a 100 
all'ora è un attimo...se non ci sto attento ci arrivo subito, figurati con 
il doppio della potenza. Rischi di avere una moto da "tenere a bada" per non 
rischiare la patente...
Insomma, per me il meglio sono TDM, VFR, ma non disdegno nemmeno Varadero e 
Caponord. Perchè quando hai 100 cavalli sotto il culo...che ti frega di 
averne di più?
Considera, se usi la moto in città anche per fare compere, la possibilità di 
mettere un bauletto e, nel caso del turismo in coppia, le borse laterali 
asportabili. Andare in giro sempre con uno zaino è una rottura di palle, e 
non ci puoi di certo mettere dentro la spesa o una cassetta d'acqua come 
faresti con il bauletto.
Ultima fatidica domanda: quante volte pensi di andare in pista? Hai già 
fatto due conti sul prezzo di accesso, delle gomme, della tuta, etc.?
Se è una cosa che vuoi davvero fare, e vuoi correre, la supersportiva è la 
scelta che ti darà più soddisfazioni. Però non puoi avere botte piena e 
moglie ubriaca ;-)

 faccio una sceltà più sensata con un mezzo un pò più touring ?
la prima che hai detto, senza ombra di dubbio.
SM

 Ho 23 anni e sono di Bologna...
...cut
Il mio consiglio, se ti vui togliere lo sfizio della supersport come la 636
e' quello di affiancarla ad uno scooter piccolo (massimo 150cc).
Se consideri il costo delle gomme, catena, benzina , ti sei ampiamente
ripagato l'assicurazione dello scooter.
Se poi consideri la banale scivolata o il rischio di rovinarla per esempio
per un leggero incidente cittadino......
--
Totoro


Dade(21,Ge) & Szr660 98 & Hsq Wr 250 01 & Px 150 84 

 Delle attuali moto sportive quella che più mi sfagiola è la Ninja 636.
Mbeh?!
Io ci vado casa-lavoro con la mia.
Ascolta un cretino: il tuo futuro e' verde.
-- 
Ivan - On The Lake - Milano
Zxr 750 [sniff..]
r1 04 [hot]

Accidenti quante risposte!
Valuterò attentamente tutto quello che mi avete detto e mi prendo un paio di
giorni per prendere una decisione.
Molte molte molte grazie a tutti gli intervenuti
Saluti

Stavo lucidando le saponette della tuta, quando M.G.
<zmgzNONSPAMMARMI@liberoCAPITO!.it> ha pensato bene di scrivere:
CUT
|| Cosa faccio !?
|| Me ne frego di tutto il mondo faccio la pazzia coronando il mio
|| sogno oppure faccio una sceltà più sensata con un mezzo un pò più
|| touring ?
##Ti sei risposto da solo....se davvero quella moto è "il coronamento dei
tuoi sogni" allora nn perdere altro tempo. Acquistala e nn te ne
pentirai...altrimenti ogni qual volta ti fermerai al semaforo su di una moto
"ripiego" e ti vedrai affiancare da una zx6r, ti rovinerai di rimpianti...
-- 
OR|ON AdS
GSX-R 600 2K3 nero/grigio  " *Carlotta* " - PD
"Sto cercando di capire se e' un "Superman sit grab 360" oppure puo'
rientrare nella categoria del "Indian Air". Il "Superman" si fa
semplicemente sdraiandosi sulla moto a faccia in giu', muovendo le
gambe e' un "Indian Air". Oltretutto entrambi si fanno con le mani
sulla sella (sit grab) e questo diventa un "no hand" (cit. Dr. Ogekuri).
** Togli le [ ] per rispondere **

fai come me... vespa et4 125 del 97 .... 200euro di assicuraz e 20 di bollo
benza quando capita....
manutenzione 0.... e poi in box la mia Z750 nuova di lunedì...... e x un mio
personalissimo parere, mi diverto di più con il manubrio che non con i semi
manubri. se poi vai in pista.... beh chiedilo a chi va in pista.. . sono
sicuramente meglio i semi manubri ... e quindi supersportive... .. e quindi
potenze a 1021382198 rpm.........


Cosa faccio !?
Boh, io ho una sportiva vecchio stile, pesante ingombrante e
scomoda,la uso estate e inverno in città e fuori, se ci vado a
comprare qualcosa piglio uno zainetto o metto la borsa da serbatoio.
Ovvio che mi adatto, ma alla fine ci faccio tutto e mi diverto
comunque. Mi piaceva quella emi sono comprato quella, e non me ne sono
MAI pentito, adesso forse cambierei genere, ma il gixxer mi resterà
sempre nel Quore e penso che non la venderò :oD
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 "l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) "Foca Temeraria" di IHMS - W la foca e che Dio la....
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"i più scemi si divertono e gli altri rosicano!!" (cit.)

 potenze a 1021382198 rpm.........
In effetti la Z ha una coppia portentosa ai bassi.


 In sti giorni sono davvero combattuto.
Chi ti scrive è una persona che pochi giorni fa ha firmato il contratto 
per la 636 e fino all'ultimo era attanagliato dai tuoi stessi dubbi. Un 
cosiglio: se veramente ti piace, ed è un sogno, allora prendila!!!!!
Senza ombra di dubbio. Hai 23 anni, ma che te frega della comodità, ecc, 
ecc, ti piace??? Allora prendila. La moto non deve essere per forza 
razionalità e saggezza. Prendila, e poi si vedrà. Magari potrai fare 
come me che le affiancherà uno scooter, per quando mi viene voglia di 
comodità. Ma senti un cosiglio: prendila, se veramente è un tuo sogno. 
Avresti il rimpianto per sempre, e ogni volta che ne incontreresti una 
per strada non potresti fare altro che piangerti addosso.
Cià
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 15.100 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 @ 0 km
   My Home Page: --> 
http://cnoviello.altervista.org
 <--
   E-Mail:       --> cnovielloguard-ihms )at( yahoo )dot( it <--
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 faccio una sceltà più sensata con un mezzo un pò più touring ?
Penso che la ormai classica CBR600F (non RR) sarebbe la moto ideale.. 
sportiva abbastanza da toglierti qualsiasi prurito "racing" anche in 
pista (con qualche piccolo accorgimento), ma anche sufficientemente 
comoda da essere usata in città senza patire troppo... 
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 Ascolta un cretino: il tuo futuro e' verde.
vabbč... ma te sei quello che "l'ha presa per turismo" no?
ReddeV

 vabbč... ma te sei quello che "l'ha presa per turismo" no?
Essě.
*makebello makebello* avere amici che ti capiscono.
OOh
