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Titolo: Help me !!!!!!!

Ciao a tutti,
fra pochissimi mesi entrerò anch'io a far parte della grande famiglia dei
motociclisti.
Ho 25 anni e non ho mai posseduto una moto ma il
mio prossimo acquisto dovrebbe essere un 748 biposto.
Posso immaginare che magari possa essere un pò eccessiva come prima moto e
mi rendo ben conto delle difficoltà a cui potrei andare incontro, io ritengo
che con le dovute precauzioni questo sia fattibile, ma gradirei da voi,
presumo molto più esperti di mè, un consiglio spassionato.


un consiglio molto spassionato: STAI ATTENTO E TIENI GLI OCCHI BENE
APERTI, i sardomobilisti sono dei teppisti e se ne fregano delle moto.
è veramente una bella prima moto, un po' impegnativa forse (non te
l'avrei consigliata per imparare), ma un gran bel mezzo.
congratulazioni e speriamo di incontrarci.
ciauz
Saluti Bicilindrici (BOXER)
-=|EgoZ & NutellA|=- + la superbicilindricacontrapposta
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mi rendo ben conto delle difficoltà a cui potrei andare incontro,
ma vuoi imparare a mandare una moto come di giusto o la userai solo
per le passeggiatine?
secondo me come prima moto una 748 non va' bene perche'  partendo da
zero e' una moto che non ti insegna nulla.
almeno avessi avuto un 125, poteva essere un discorso, ma cosi'...
se pensi di imparare direttamente su  una 748 rassegnati ad essere un
pilota mediocre.   
Ma l'hai mai provata? ti rendo conto di quali sono le prestazioni di
questa moto?
Ciao
Mototopo

mio prossimo acquisto dovrebbe essere un 748 biposto.
Be', vedi di restarci nella grande famiglia dei motociclisti....
Non vorrei sembrare menagrama (vedi portasfiga), ma decisamente mi sembra un
errore partire da un simile mezzo, perché se si può imparare a usare
qualsiasi mezzo a marce una volta capito l'uso di frizione-cambio ecc, per
la moto il problema IHMO è del tutto diverso.
C'è da imparare a "portare" la moto e non a farsi portare come in sardo, e
soprattutto bisogna imparare la notevole differenza in termini di distanze,
perché i sardomobilisti ti considerano a)inesistente, b)un motorino a 30
km/h, c)un mezzo piccolo che si può tranquillamente infilare nei due cm che
ti lasciano di spazio per sorpassarli in autostrada , c)un oggetto d'arredo
per il manto stradale ecc.....
Non sarebbe una cattiva idea prendere, anche se per poco tempo, un'usato
tranquillo su cui farsi le ossa........... è come se volessi imparare a
leggere partendo dalla Divina Commedia...
Michela
ZXR400
Legnano (Mi)

 fra pochissimi mesi entrerň anch'io ...
E' ovvio che e' una moto molto tecnica e ci vuole una certa esperienza per
portarla ... in sicurezza;
comunque io ho amici che senza aver mai portato moto si sono fatti il CBR900
(che non e' tanto
tranquilla) e dopo qualche anno sono ancora in piedi!
Serve la capoccia! dice un mio amico (e gli do ragione) "non fare mai piu' di
quello che ti senti di
fare in sicurezza!" ... il senso e': se tutti vanno a 250 e tu non ti senti
sicuro, vai a 100, col tempo
riuscirai anche tu a fare di meglio, e poi ricordati sempre che il momento in
cui pensi di aver preso
confidenza con il mezzo, e' il momento piu' pericoloso! Non sono iettature, sto
soltanto cercando
di metterti in guardia, per il resto occhio all'asfalto bagnato o al terriccio e
attento alle curve
(non sai mai cosa c'e' dietro!)
In bocca al lupo
Ciao
Marco DUCATI 900SS

presumo molto più esperti di mè, un consiglio spassionato.
Ciao, premesso che non sono molto più esperto di te, passo a dirti la
mia sull'argomento.
Secondo me se cominci con un 748 come prima esperienza ci metti più
tempo a prendere confidenza con le 2 ruote e di conseguenza ti diverti
meno. 
Io ho cominciato da 2 anni con la due e mezzo che ho tuttora e solo da
poco tempo riesco a divertrmi e a essere abbastanza tranquillo sulle
strade, ma non sono ancora sicuro di poter fare altrettanto chesso'
con la GSX R 600, la moto che più mi piace attualmente (dopo la Bimota
500 V2 naturalmente...)
Alcuni miei amici hanno preso Ducati Monster 900, GSX R 750 come prima
moto, alcuni mesi dopo di me, ma tutti quanti hanno già smesso di
essere motociclisti, dice che non si trovavano bene.....
Ciao.
Danilo Borgognoni 'Borgo' - Pieve a Nievole of Europe
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pilota mediocre.
Fammi capire: se non parti da un cesso di moto, non imparerai mai??
Non può essere che se utilizzi un po' di cervello ed un po' di buon senso
pian piano riesci ad imparare comunque?
Magari ci vorrà del tempo ma non credo che sia giusto scoraggiare qualcuno
solo perchè ha deciso che la sua prima moto dovrà essere una supersportiva.
Semmai bisogna raccomandarsi di usare la  massima prudenza e di non farsi
prendere mai la mano perchè tutti quei grintosi cavalli non sono
assolutamente facili da domare!
Saluti da Nunzio (Honda VFR 750 FM '91 Nera)di Bari!
n.da...@teseo.it
http://www.geocities.com/Motorcity/Track/7075

pian piano riesci ad imparare comunque?
Premesso che non sono un istruttore di moto quindi la mia e' una
semplice opinione basata sull'esperienza, mia e della gente che
conosco.
Non parlo di cessi di moto, parlo di moto per iniziare.
Un aprilia RS125 non e' un cesso di moto e nemmeno un Gamma 250,
con il cesso di moto al massimo impari a cadere.
quando si va in moto, ci sono tante tecniche che puoi imparare a
memoria, ma c'e' una cosa che non si insegna ed e' la sensazione di
quanta aderenza ti e' rimasta prima del limite, quella e' una cosa che
e' strettamente proporzinale all'intelligenza del pilota ( calcoli
istintivi nello spazio tridimensionale ) ed all'esperienza.
E' chiaro che se ti parte l'anteriore su un aprilietto125 hai piu'
possibilita' di riprenderlo, e se lo sai fare sul 250 impari anche a
farlo su una motoleggera un po' piu' grossa, magari una 400 o una 600,
e piano piano padroneggi la moto.
Lo stesso dicasi ad esempio se esci lungo su una curva o anche se
cadi.( perche' in moto a volte si cade ) quando perdi il controllo su
una moto da 100CV e' diverso da quando lo perdi su un 125 da 30CV
certo puoi tenerti ben lontano dai limiti e stare tranquillo.
Questo non ti fa' certo essere meno motociclista di chi invece nella
moto vede una sfida ai propri limiti ed un ricerca della perfezione ,
ma allora non ti prendi la 748, ti prendi una K100 e sei piu'
coerente.
Non ti sembra palese?
Ciao
Mototopo

Non ti sembra palese?
Sě, concordo in pieno con quello che dici, tant'č che anch'io ho iniziato da
un 125. Ma continuo a ripetere che non si puň essere cosě categorici come
hai fatto tu.
Posso portarti ad esempio due miei amici e colleghi (altri casi, lo
confesso, non ne conosco) che passati direttamente dalla Vespa a moto da
alte prestazioni (CBR900 e Ducati 916), pian piano sono diventati talmente
padroni del proprio mezzo e delle tecniche di guida da potersi permettere
adesso giri in pista come io non riuscirei mai a fare( forse solo perchč
loro ci vanno sempre ed io mai). Ci avranno messo 3 anni ciasuno per
imparare, loro stessi ancora dicono che a volte hanno paura perchč non si
sentono sicuri della loro guida al 100%, ma credo nessuno che li conosca si
permetterebbe di bollarli come "Motociclisti Mediocri" solo perchč la loro
prima esperienza l'hanno fatta con tali moto e mai nessuna prima.
Saluti da Nunzio (Honda VFR 750 FM '91 Nera) di Bari!
n.da...@teseo.it
http://www.Geocities.com/Motorcity/Track/7075

sentono sicuri della loro guida al 100%,
saranno anche bravi, in assoluto o rispetto ad altri, ma e' rispetto
al loro potenziale che sono rimasti indietro.
se nello stesso lasso di tempo avessero fatto la loro brava gavetta,
oggi sarebbero un bel pezzo avanti, sempre, ripeto, rispetto al loro
potenziale.
E' come cominciare a fare pesi con 100kg,  magari li sposti, ma non e'
che ti alleni.
Ciao
Mototopo

sentono sicuri della loro guida al 100%,
saranno anche bravi, in assoluto o rispetto ad altri, ma e' rispetto
al loro potenziale che sono rimasti indietro.
se nello stesso lasso di tempo avessero fatto la loro brava gavetta,
oggi sarebbero un bel pezzo avanti, sempre, ripeto, rispetto al loro
potenziale.
sarebbe come dire che Max Biaggi poteva correre in 500 anche quando
ancora guidava la 125, sicuramente era capace di girare decorosamente
con una 125, ma se vuoi tirare fuori da te stesso tutto il possibile
devi andare per gradi. e non solo nelle moto, ma in tutto cio' che
nella vita richiede dedizione.
E' come cominciare a fare pesi con 100kg,  magari li sposti, ma non e'
che ti alleni, o se per fare la dieta cominci con un digiuno assoluto,
o nel lavoro pretendi di essere subito  mega-direttore.
se non sei d'accordo, ok, per me sono certezze; in fondo ogniuno
arriva dove puo'.
Ciao
Mototopo