Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Impennando le DUCATI l'olio va via dalla testa???

Voglio dire: su SUPERBIKE di Agosto ho letto che impennando la 996, dopo un
po' l'olio nel cilindro orizzontale scende x la gravita', e si accende la
spia dell' olio. Ma allora quello verticale? Dovrebbe essere sempre
grippato!? ecco il famoso Supermono Ducati!!! ;-)
--
 GIANCARLO "ILPAVA"
 OVVERO...
 "...COLUI CHE STA COLLEZIONANDO TUTTE LE
 MOTO DEL MONDO...
 ...IN SCALA 1:16 !" ;-)

 wrote in message
XQyl5.61536$dF5.1...@news.infostrada.it...


 grippato!? ecco il famoso Supermono Ducati!!! ;-)
A parte lo scherzo.. ho sentito parlare di questa legenda
metropolitana.... si dice che impennando si rischia sempre di
grippare!!!!
-- 
       On The Net Too:
   Mauro "PCMan" Sciortino
     GSM : 0338/8174157
       ICQ : 9752854

 grippare!!!!
Quali cagatine e leggende metropolitane! Impennano a lungo si rischia
proprio di grippare... č successo pure ad uno signore incontrato da uno
della ML dell'SV... ed č logico, se la pompa non pesca nel giro di qualche
secondo di olio in circolo non se ne trova piů...
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                   IHM-Varese
IHM-Varese...@egroups.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
-----------------------------------------------

 pressione dell'olio viene a mancare.
Vero e' cosi' e questo e' un problema comune a tutti i 4T.
--
Saluti.
Paquito&Flaca (Gilera XRT600)

> grippato!? ecco il famoso Supermono Ducati!!! ;-)
credo che per gravità a chi dice queste genialate non arrivi sangue al
cervello... ormai atrofizzato!
Saluti, lampeggi e pomponate!
LuKa 748

per gravitą nella parte dietro della coppa
Io una volta alla tv, durante una gara superbike, mentre un pilota su
Ducati 916 vinceva e impennava a lungo, ho sentito il direttore della
sua squadra che si lamentava (era ai microfoni insieme ai
telecronisti), dicendo che cosi' facendo i cuscinetti di banco
rimanevano a secco... 
Purtroppo non ricordo ne' chi fosse il pilota, ne' chi parlava, ma ero
certo che fosse una persona competente.
--
--- Massimo Fattorusso - Kawasaki ZX6R '99 ---
|  
mas...@syrene.it
 - 
vanhe...@libero.it
  |
-----------------ICQ: 5300513-----------------
Questo messaggio e' compatibile con l'anno 2000

secondo di olio in circolo non se ne trova più...
credo che il problema sia circoscritto alle moto con lubrificazione a carter
umido e non a quelle con carter secco (serbatoio dell'olio separato dal
motore) come il TDM. Si adotta questo sistema proprio per evitare che a
causa degli sbattimenti dell'olio nella coppia la pompa non peschi per
qualche secondo con possibili problemi.
Lampeggioni
Andrea Sprint ST Rossa  Firenze

--
Ma e' altrettanto logico che, se la pompa non pesca piu', si accende
la spia di insufficiente pressione olio. E' buona norma fermarsi
subito quando questo accade. ;-)
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 secondo di olio in circolo non se ne trova piů...
CAZZATE !!!!!!!!!
Grippaggio: fenomeno d'incollaggio momentaneo di parti metalliche soggette a
sfregamento  in assenza di lubrificante
In caso di motori 4 tempi detto fenomeno č molto remoto anche in assenza di
lubrificazione!!!
SI fondono prima i cuscinetti di biella o di banco (si sbiella !!)
p.s. la lubrificazione delle testate č realizzata generalmente con il
sopravanzo (eccesso di pressione ) del circuito di lubrificazione
dell'albero motore ed i cilindri fengono lubrificati per "sbattimento" (la
tempesta oleosa che c'č all'interno dei carter  col motore in moto)
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 tempesta oleosa che c'č all'interno dei carter  col motore in moto)
Ed ora vediamo chi ha il coraggio di controbattere ! ;-)))
Ciao Sandro, bentornato, tutto bene il rientro ? :-)
-- 
Ciao dal Gabbiano
Piu' veloci di aquile i miei sogni attraversano il mare ! (Battiato) 
- KAWASAKI ZX-9 Ringhio
- GFC n° 37 - 37,5 - 38
- 
http://members.xoom.it/CalviMax

 Ciao Sandro, bentornato, tutto bene il rientro ? 
si tutto bene .. solo un caldo.........
partito ieri mattina alle 9.00
Desenzano, Mantova,Modena, Bologna, Futenpass, (megamagnata al passo),
Firenze ...
Au...strada... CALDOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!! arrivato a casa alle 16
591 Km 


Generalmente l'eccesso di pressione esce dalo sfiato del limitatore di
pressione.
Il circuito di lubrificazione delle testate e' normalmente sotto il circuito
principale che alimenta  l'albero e le bronzine.
I cilindri normalmente sono lubrificati dal trafilamento laterale della bronzina
inferiore di biella che fuoriesce da tacche apposite in direzione delle pareti
dei cilindri.
Alcune bielle sono bucate per lubrificare l'occhio superiore.
Parlo in generale, comunque, non ho mai visto dentro un motore ducati.
Questo inverno dovrei rifare un 900ss che tira su olio da un cilindro, lo
giudico molto interessante.
PEPPE

 CAZZATE !!!!!!!!!
Vallo a dire a quel signore... magari avrà grippato per altri motivi...
mah...


 Questo inverno dovrei rifare un 900ss che tira su olio da un cilindro,
Avrà Rotto una fascia elastica ( quanti Km ??)


 SI fondono prima i cuscinetti di biella o di banco (si sbiella !!)
PRESENTEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-(


 Avrà Rotto una fascia elastica ( quanti Km ??)
Se e' solo quello dovrebbe essere una cosa semplice. ha 30mila km.
Ciuccia 1kg di olio ogni 1000 km da cilindro superiore. e'evidente dal colore della
candela.
PEPPE

 dispone
