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Titolo: Duca 907 ie

Ragazzi ho una occasione ma non so che valutazione esatta dare: Ducati 907
i.e. 1993 gommata 1300 km fa, 30000 fatti con la morosa (conosco il tipo)
etc.
Chi mi aiuta a trattare ? Se ne vengo fuori la porto in pista.
Grazie mille.
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Nicola B.
VMax1200

etc.
NAAAAAAA! Appunto xchè lo conosci lascia stare!!
E' quella di Sauro, vero?
Attento ai Duka, si sfasciano facilmente (vedi Lorenzo a LE LUC e seguito).
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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La vita è bella... vai col gas!!!
              <I.H.M.>

Già, ha problemi di centralina agli alti, ma volevo vedere se qcuno sparava
un parere...
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Weilaaa, ci scateniamo e ?
Dal V-max al Duca è uno strano salto, o no ?
Leone

 
Un balzo nel buio ! Altro che ! Mica lo mollo il bisonte 1200, eh !
Mi permetta Dottore di farLe un piccolo appunto: non sprechi il Suo tempo
coi pazzi ! Scriva di più su 'sto NG !!! ;D
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Attento ai Duka, si sfasciano facilmente
Facilmente no!!!!!!!!Sono senza ombra di dubbio un pochino delicate e
bisognose di cure.Non puoi pretendere di andare sempre a manetta e sperare
di fare 1 milione di km, ma questo penso sia valido per tutti.
Kingcarl
888co...@tin.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
Per rispondere levare 888
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Chi mi aiuta a trattare ? Se ne vengo fuori la porto in pista.
Se per pista intendi proprio gli autodromi non e' la ducati piu'
adatta. Per un fanatico del Paso come Gianluca e' un aborto, per le
ruote da 17. Io la provai per una 50ina di Km quando usci' (all'epoca
avevo un Paso 906) e la trovai decisamente piu' maneggevole.
Comunque oggi come oggi non e' adatta ne per il turismo ne per
smanettate in pista.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
col...@micronet.it
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92  (un po' meno fracassona)
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

Ciao Kingcarl 
conosci qualcuno che usa quella moto, oppure - meglio ancora - la conosci
già di tuo ?
Se giro in pista (livello:rookie) con spremitura minima della moto pensi
che posso azzardare a provarla ? Io ho fatto Mestre-Padova und zueruch -
andata autobahn ritorno statale guut - e non ho avuto fastidi di nessun
tipo. La sensazione di pelle è stata una buona ed immediata risposta di
tutta la massa rotante e nessun rumore particolare (azz.. secondo me è
molto più silenziosa dell'M900). Gli scarichi aperti sono l'unica cosa 
manomessa ed è tutta originale, inoltre un fusibile è ritarato per non
impedire un maggior afflusso di energia elettrica all'impianto elettrico
stesso (?). Mi farò dare più dettagli se qualcuno conferma le qualità della
bestia prima che qualche filo-jap stronchi la mia apertura verso queste
incomprese in patria. ;)
Saluti a tutti


di fare 1 milione di km, ma questo penso sia valido per tutti.
Ciao K.C.
Non intendevo infangare il nome o inserirmi in flame interminabili e già in
atto.
Mi piacerebbe avere un Duka però penso che sia LA moto sportiva per
eccellenza.
Cioè quando io sento Ducati collego il pensiero alle competizioni.
Quindi mi aspetterei una belva da poter strapazzare sneza problemi (vedi
Jap).
Purtroppo leggo che non è così. Visto che Nicola voleva andare in pista....
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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Yamaha YZF 600 R Thundercat
Honda NSR 125 R Cibierrino
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 coi pazzi ! Scriva di più su 'sto NG !!! ;D
Il tempo che non passo in NG non viene rubato dai pazzi (non si dice pazzi
!!!), ma dalla rossa Camilla che si è un po' rotta di non essere preferita ad
un monitor.
Leone

già di tuo ?
Conosco uno che ha il 750, ma la versione a carburatori era una vera me**a:
o carburavi a caldo o carburavi a freddo (e' tutto chiuso)con il 907 i.e.
non conosco nessuno,ma chi si prende la responsabilita' di darti un
consiglio?!Scherzi a parte pensaci bene perche' e' uno di quei modelli che
non rivenderai mai,a parte, forse a qualche tedesco............
Kingcarl
888co...@tin.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
Per rispondere levare 888


 smanettate in pista.
Vuoi dire che è superata, giusto ? => tiro sul prezzo ;)
Ciao
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          ______-00
____________      °
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Nicola B.
VMax1200
P.s. a parità di valutazione 907ie, cosa preferiresti per la pista ?


Qualche volta ok, sempre in pista e' la moto sbagliata.
Ciao
Gianluca Zanelotto

 
Qui do ragione a lei! Devi lavorare meno, stare di più con la Camilla e la
zazzarona E SCRIVERE SULL'NG. ;D


Conosco uno che ha il 750, ma la versione a carburatori era una vera me**a:
Carburatori ... parola grossa, Carburatore sardmobilistico Weber
doppio corpo.
sulla 906 raffreddata ad acqua non mi diede problemi, ma allora ero di
poche pretese.


maggior parte delle giap.
Intendevo dire, come moto da pista non e' adatta, e concordi con me,
come moto da turismo, e' chiaro che si puo' fare tutto, io stesso le
prime ferie in moto le feci proprio col Paso, ma la linea e'
decisamente bella, e rovinarla con le valige ...
Poi qul cavolo di spoilerino con presa naca associata era un vero
disastro, dicisamente peggio della scarsa protezione della 906.


coi pazzi ! Scriva di più su 'sto NG !!! ;D
 Ma allora è Leone il medico, io pensavo fosse il pazzo ;-)))))
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Sono vivo ... e vegeto!
              _-\
Ciao..........O-O
Poser Ivan (Africa Twin 750)  ATIC 136
E-Mail    : 
iv...@elettra80.com
ICQ :4710428
Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm

 Poser Ivan (Africa Twin 750)  ATIC 136
La pazzia consiste nel fatto che uno possa essere così matto da andare a farsi
guarire da un pazzo -"chi mi conosce lo sa ":)- e riuscirci: si racconta un
aneddoto rispetto ad una delle più famose cliniche del mondo a Londra in cui i
terapeuti, esattamente come i pazienti, non portano il camice. Chiede un
paziente al portiere della clinica: "Ma come fa a distinguere i pazienti dai
dottori ?" risponde il portiere: "I pazienti sono quelli che guariscono..."
GROOAAAAROOOAAAR (doppio ruggito per un omaccione grande come due)
Leone

Gian e Steu vi devo una bicchierata ! ;)
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