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Titolo: BMW F650 Scarver

Cia a tutti, sono in procinto di acquistare la mia prima moto dopo
svariati anni passati in sella ad uno scooter 125.
Dopo attente riflessioni e visto che attualmente le mie finanze me lo
permettono :-), sarei orientato verso la BMW F650 (anche a causa della
mia altezza, 1.90).
A questo punto il dubbio si fa amletico in quanto ho visto che, oltre al
classico modello enduro, c'è anche il modello c.d. "scarver" (sigla SC)
che, esteticamente, mi sembra una figata ma che a quanto pare non può
assolutamente andare in fuoristrada a causa della particolare catena.
Mi farebbe piacere conoscere la vostra opinione in merito alla suddetta
moto e se è consigliabile il suo acquisto.
Grazie. bye.
-- 
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 assolutamente andare in fuoristrada a causa della particolare catena.
non so per la catena, ma con le ruote che ha scordatelo il fuori strada, cmq
visto il prezzo che dovresti pagare per il GS, hai pensato di prenderti una
bella honda transalp, che e' un 2 cilindri invece di 1? per inciso sempre se
vuoi prenderti un enduro stradale
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584
"Anche se hai la patente ma guidi da coglione, sei un coglione patentato!"

 suddetta moto e se è consigliabile il suo acquisto.
Quella moto è una moto facile e creata pensando anche al pubblico femminile
con i suoi noti problemi di altezza. Tu che sei alto 190 ci stai come su un
trespolo per pappagalli...
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 bella honda transalp, che e' un 2 cilindri invece di 1?
F650 ottimo e abbondante. Transalp superlativo. F650 giocattolone per i 
bimbi, Transalp giocattolino per i grandi. I prezzi penso si assomiglino, per 
i ricambi e' un confronto tra vampiri, ma la BMW succhia di piu' :-)
la BMW ha immeritata fama di affidabilità ma in questo la F650 nei confronti 
della Transalp non la spunta neanche piangendo.
Con la Transalp magari puoi fare qualche centinaio di km in piu' se ti piglia 
il buzzo del weekend o delle vacanze, col mono F650 mi viene qualche dubbio.
Dicono (ed e' credibile) che la F650 beva di meno, almeno rispetto alla TA 
2000.
Ciao
Frengo TO
TransAlp 2000 rossa "Gabibba" o "Cavalla golosa"

 moto e se è consigliabile il suo acquisto.
Mai avuto nulla di particolare da rimpiangere... tranne il prezzo 
d'acquisto decisamente elevato rispetto alla qualità dei componenti. 
Penso che si facciano affari migliori sul mercato degli usati...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F650GS "Kandarino"

 ha scritto nel messaggio
news:d9254c3a401c45ef4e9...@mygate.mailgate.org...


Grazie a tutti per le preziose informazioni.
Non riesco ancora a capire come mai ritenete il monocilindro uno
svantaggio tanto grande. Tenuto conto che non ho intenzione di fare
grandi viaggi, ma gite domenicali, penso che il mono garantisca piů
spunto a bassi regimi e quindi sia piů divertente nel misto. Sbaglio?
A Betten, vorrei chiedere come č lo stile di guida, piů da enduro o piů
da stradale. La domanda scaturisce dal fatto che a vederla la moto
sembra proprio una via di mezzo. Bye.


 sembra proprio una via di mezzo. Bye.
E' abbastanza una via di mezzo (soprattutto, penso, se metti il sellino piu'
alto). Forse tra i due stili, si avvicina di piu' all'enduro.
Ciao Ciao


    Oltre alle considerazioni che già ti hanno fatto, ti direi che se vuoi
una moto alta dovresti puntare alla versione Dakar ed in questo caso più
preddisposta, nel suo piccolo, al fuoristrada che vorresti fare. Lo Scarver
personalmente non mi piace, su strada ne ho visti solo 2 fino ad ora, ma è
una questione di gusti.
    yVega