Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cambiare senza frizione

 
Avete mai provato a cambiare senza frizione?
Io per necessita' ho dovuto farlo oggi.
Ero al motoradicchio di Treviso, assieme ad una piccola rappresentanza
di ihm-ne, quando, durante il motogiro, mi sono accorto che il filo
della frizione comincia a sfaldarsi.
Un po' preso dal panico, stavo per abbandonare il motoraduno per la
volta di casa, quando mi è tornato alla mente un vecchio tread in cui
si parlava appunto di cambiare senza frizione.
Ho iniziato a farlo, cercando di ricordare come si puo' fare una cosa
del genere, e devo dire che il risultato è stato sorprendente.
Dopo un po' avevo gia' iniziato a farci la mano.
Naturalmente ogni tanto usavo anche la frizione, e cambiavo senza solo
nei tratti in cui lo potevo fare senza troppi problemi.
Pero' il dubbio che cambiare senza frizione sia dannoso per il cambio
e affini, mi è rimasto.
Qualcuno mi puo' dire a quali danni si puo' andare incontro?
E qual'è il modo migliore per cambiare senza frizione? ( mi sembrava
che fosse stato il Papy ad affrontare l'argomento ).
Naturalmente ho intenzione di sostituire il filo frizione al piu'
presto, per non dover ripetere l'esperienza.
__________________
LEGOLAS (RENSO ROBERTO)
XJ900 DIVERSION ICQ 1603025
Bovolone Verona

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Guarda, io sono alla quarta versione della SUZUKI1100r e sopratutto nella
guida
allegra mi è capitato spesso di cambiare senza frizione e cio non mi ha dato
mai
nessun problema
Ce da dire che la mia è una moto con un certo potenziale e percui cambio,
frizione,
ed altri elementi soggetti a stress sono adeguatamente dimensionati ,mentre
la tua è piu
tranquilla e penso che gli stessi elementi debbano subire uno shock minore e
proprio
per questo dovresti stare attento : la tua moto , non fatta per tirare alla
morte con tutta
la cavalleria che spinge equasi sicuramente la YAMAHA non ha progettato un
cambio
da usare senza frizione .Per l'uso alla quale è destinata non ce ne bisogno.
ciao                   CIOPA

che fosse stato il Papy ad affrontare l'argomento ).
Ti dico come ho fatto io. A salire, solo dopo la 2a, tiro la marcia,
precarico la leva del cambio, quando sono al numero di giri "giusto" mollo
appena il gas (poco, molto poco, in gergo mi pare si dica pelare il gas) e
la marcia entra da sola.
A scalare ho provato un paio di volte ma non mi piace, troppo brusco!
Qualcuno piu' titolato di me ti dara' sicuramente maggiori informazioni.
ciao
Un saluto
Giacomo Savastano (
i2...@iol.it
)
Transalp '87 Milano ICQ # 18232358
"Meglio un giorno in moto che cento in macchina"
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

Avete mai provato a cambiare senza frizione?
Io l'ho fatto con la vecchia Susy (PX150E) le due o tre volte che mi si è
rotto il cavo in mezzo alla strada.
Per tornare, a casa ci torni, ma non penso proprio che faccia un gran bene
al cambio.
Infatti, quando l'ho data indietro per la moto che ho ora, il cambio era
diventato un po' troppo morbido e le marce "scappavano" letteralmente via,
specialmente durante le scalate.
Spero di essere stato utile.
SasaDoku
Motò (l'unica e inimitabile)

Con la Moto' lo facevo abitualmente.....con il mostriciattolo non mi
oso.......
--
Alberto Fabiani - Ducati Monster 900
Seveso (MI) - ICQ 5108019
http://www.uli.it/~fabiani/index.htm
To conquer oneself is a greater victory than to conquer thousands in a
battle
le FAQ del newsgroup a questo indirizzo
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm

Io per necessita' ho dovuto farlo oggi.
Qualche volte io dimentico di schiacciare la leva della frizione.. :-)))))
Per ora senza conseguenze :-)
Mito 125
Ciao Ciao da Motoviaggiante
 
www.pegacity.it/sport/motociclismo
Think Positive, PLEASE !
* 21620878 ICQ *


Il discorso era nato da una domanda di Catja, penso che tu possa ritrovare
tutto nei mess. di qualche tempo fa', cmq nella mia motina c'e' scritto
chiaro di non cambiare senza frizione.
Non usare la frizione e' solo questione di orecchio..... e di ingranaggi se
sbagli molte cambiate :-))
Ciao.
------------------------------
Papy   YZF 1000 R T/ACE Empoli
www.papy.it
 
papi...@papy.it
------------------------------

Avete mai provato a cambiare senza frizione?
Io l'ho fatto spesso con la Guzzi a CARDANO e anche in scalata, il
cambio e' una delle poche cose che non si sono rotte!!!
(lo facevo per allungare la vita del cavo frizione che aveva una
durata scandalosa)
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                                        togli NOSPAM
 Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)  per rispondere  
                      Siena (SI)
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/

Avete mai provato a cambiare senza frizione?
Io cambio spesso senza frizione... da quando lessi su motociclismo:
"secondo lui, cambiando senza frizione non si interrompe la curva della
potenza e della coppia"....
Chi era?
un paio di indizi: guidava una moto da gp, e la sua tecnica era quella di
far scivolare entrambe le ruote in curva... Un uomo, un mito! ;)))))
Freccia C12R => elaborating mode ON
T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri 
http://ihm.whats.it/bfish
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/

ciao                   CIOPA
Che ti venisse un stramegCutnelleditamentrerispondiallemaildiquestNG.
 >:--->>>>>
Guarda che il mex di Legolas, lo avevo gia' letto !!!!!
The next one, vedi di usare il tastino canc un po' di piu' .
AsK the dusK
"GAAAAAAAAAZZZZZZZZ"
ICQ:11410022
Valpolicella (VR)

far scivolare entrambe le ruote in curva... Un uomo, un mito! ;)))))
E aveva perfettamente ragione. Solo che a lui i cambi e i parastrappi
glie li pagava qualcun altro... :-)))
Scherzi a parte, con potenze e coppie non elevate si fa senza
problemi. Dopo gli organi di trasmissione hanno da ridire... :-((
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

...
Un sacco di cose senza quotare xo' il msg di Legolas. See FAQ, please :)
X Lego : io cambio spesso senza frizione, ad es. quando sono scazzato e la
uso solo
x partire. Devi fare un chiudi/apri nel momento in cui dai il colpetto alla
leva e la marcia entra come x magia :) In scalata e' un po' + difficile ma
basta farci l'abitudine, io ad es. cerco di evitare di farlo.
Sostanzialmente i cambi motociclistici avendo denti dritti sempre in presa
si adattano bene (soffrono di meno degli automobilistici) a questa pratica :
e' utile nelle tirate :P e quando appunto sei scazzato :)))))))))))))
La manovra non e' necessariamente da farsi in decimi di secondo, ti riesce
anche in scioltezza :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brothers!"
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

far scivolare entrambe le ruote in curva... Un uomo, un mito! ;)))))
"A volte faccio delle scalat dalla 6a alla 1a senza frizione."
Comunque sul CBR le marce antravano meglio senza frizione!
Le scalate senza frizione le faccio solo col Mito, col CBR ho paura del freno
motore!
ciao
    __ __ Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: togliere l'antispam!!!              Montebelluna (TV)

problemi. Dopo gli organi di trasmissione hanno da ridire... :-((
Io trovo sia solo una questione di abilita'. Anche cambiando spesso senza
frizione non ho mai avuto problemi al cambio o a parastrappi vari.
E non mi dire che la mia ha poca coppia....:-))))
Bye
Gianluca Zanelotto

E non mi dire che la mia ha poca coppia....:-))))
Indubbiamente il saperlo fare migliora molto la situazione, e anche io
in pista a volte lo faccio. Resta che non credo sia la soluzione
migliore per la trasmissione, aldila' del fatto che uno abbia o no
avuto problemi.


in pista a volte lo faccio. Resta che non credo sia la soluzione
Maaa anche in scalata?
Non potendo dare la 'sgasatina' non temi di bloccare il px?
due dita a v sotto la carena--------Gizmo VFR '92 naked------------
                                                           %	
     viagra effects                 ||||||||||||||||||||   (T)
                                         ( Q   Q  )    I  I  
                                         |   |    |    |    I  I  
-----------------------------------o00O-(__)---O00d---------------

Non potendo dare la 'sgasatina' non temi di bloccare il px?
Sulla mia 888 si blocca comunque se scali appena appena in fretta,
anche con il colpetto di gas che do sempre in scalata... sai che bello
la prima volta con il 250 buttare giu' marce come un assassino con il
posteriore che resta li' bello fermo... :-)))


Non potendo dare la 'sgasatina' non temi di bloccare il px?
Adesso diro' una cazzata... ma a me, mettendo in "tensione" la leva
del cambio la sgasatina riesce ugualmente per la scalata senza
frizione.
Ciauz !
  Paolone©.
BMW f650 rosso Genova
ICQ : 4528911 
SMS : 
+393474532343
guarda gli sciroccati: 
http://194.243.113.137/

frizione...
Allora sai male! :-))))
In un'intrvista ho letto che faceva anche seta-prima senza frizione!
Ripeto, io col Mito lo faccio, ma con quello e` smplice.


Ripeto, io col Mito lo faccio, ma con quello e` smplice.
E ti serve a qualcosa???
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problemi. Dopo gli organi di trasmissione hanno da ridire... :-((
Confermo. Il cambio senza frizione e' "fulmineo" sul 125... Lavorando
bene di gas, le marce entrano senza difficolta'... Il scalata, pero', la
frizione la uso. In 24.000 km, ho dovuto cambiare il rapporto della prima
e della seconda. I denti erano perfetti, ma il materiale aveva una scarsa
cementazione... Dei puntini neri, praticamente...
Freccia C12R => elaborating mode ON
T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri 
http://ihm.whats.it/bfish
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/

E ti serve a qualcosa???
Mi serve solo d'estate, quando vado a prendere Motoprint e lo infilo sotto la
maglietta, per non perderlo lo devo tenere e la frizione la uso solo per
partire e fermarmi...
Per il resto penso anch'io che non serva a molto...
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partire e fermarmi...
:-))))))))))))))))))))
Ah, ecco...
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