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Titolo: Giovani smanettoni, AIUTO!

Dopo l' iniziale entusiasmo per il (fenomenale) duka 748, sto contando gli
spicciolini e mi sto rendendo conto che forse potrei soddisfare i miei
pruriti smanettoni anche spendendo un pò meno... esistono moto molto
sportive a prezzi più abbordabili, mi riferisco ad es. all' Aprilia RS250
ed in particolare alla Suzuki GSX-R600... ringrazio tutti delle risposte
anche simpatiche, ma... volevo dei pareri motocilistici, impressioni di
guida sportiva, giudizi sulla bontà del mezzo!! A parte consigli su come
rimorchiare, non ho ricevuto altro.  ;.)))))))))
Gago, Mototopo e company, almeno voi che sovente striciate le orecchie a
terra in piega... via... un' aiutino...
-- 
Marco Corsi
Castiglioncello
mco...@luda.li.it

> La mia RS250:
telaio eccellente, motore Ok, moto curata, ma:a) beve b) è ipersensibile
alla quota altimetrica c) ti invita a correre
Conclusione: son gioie e dolori, ma se è una sportiva quella che cerchi
beh allora per me è la viceregina dopo la Bimota 500 2t.
Ciao!
--
Andrea Moretto
a.mo...@tv.nettuno.it
AMor...@eSMS.com for urgent messages to my GSM - NEW!
Mechanical engineering student in Padova - ITALY
WEB: 
http://www.geocities.com/SouthBeach/Marina/2853/
     Recently updated!!!!!

Io personalmente ho provato solo il Kawa 600 
Non hai menzionato la CBR 600, la sconsiglieresti?
Ho trovato una interessante comparativa all'indirizzo
http://www.motorcycle.com/mo/mccompare/top600s.html
 (in inglese).
Pongono al primo posto la YZF600R, seguita dalla CBR600F3, GSX R600 e
ultima la ZX 6R.
La Kawasaki e' stata classificata ultima a causa della poca confidenza
nella guida, quasi le stesse considerazioni dei tester di SuperWeells
nel numero di agosto. Questi ultimi hanno risolto cambiando le gomme.
Ma e'  proprio cosi difficile guidare  questa kawa?
ciao!
  Francesco.
e-mail : 
masca...@keycomm.it
 (togliere la F)

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masca...@keycomm.it
 (togliere la F)
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| Alessandro Pelagotti                       |
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| Kawa ZZR600 1992
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scambieremo le moto, cosi` sapro` veramente come va al limite il Kawa!
ricordati di scrivere le tue impressioni...
Purtroppo le discussioni di cui sopra potrebbero venir resettate dalla
nuova Kawasaki ZX6R che sta per essere commercializzata: di sicuro la
potenza e' salita a 110 cavalli e inoltre presumo ci saranno altre
migliorie; anche la CBR 600 viene rinnovata...
Morale: tutte le comparative pubblicate in agosto sono praticamente da
buttare ( e intanto gli editori hanno preso i soldini delle
riviste:-(( )


 |___|   |___|  E-Mail: 
al...@tvol.it
 (Specificare per Luca)
--
Ciao Matteo
CHI VA PIANO VA SANO E VA LONTANO..CHI VA FORTE.....SI DIVERTE!!

Lo ZX-6R costa però 19.270.000 (e mi risulta essere già commercializzato)
contro i 16.694.000 del GSX-R600. Su SW hanno avuto delle prestazioni
praticamente identiche. Un po meglio Suzuki in frenata, maneggevolezza,
accelerazione e peso, leggermente superiore il Kawa in velocità (2Km/h) e
potenza (quasi 1CV). Ambedue giudicate le più racing.



Il Suzuki pero' deve combattere contro la vecchia fama del penultimo
modello, non so se ve lo ricordate quello con la carenatura
tondeggiante, li spaccava l'albero e le bielle centrali uscivano dal
basamento.... e mica una volta....
questa GSX qui pare sia un motore completamente nuovo, ma....
Ciao
Mototopo

tutti usano le Dunlop...chissà come vanno??
Ma quante gomme hai cambiato su quella moto???
Io avevo il race 2 al posteriore ed e` una gomma eccezzionale! dopo due
pieghe e` gia` in temperatura e puoi spalancare il gas come vuoi!
Avevo montato il race anche all'anteriore, ma dopo 800 km l'ho dovuto
togliere perche` era difettato, ma per quel poco che l'ho prvato ha capito
che e` magnifico!
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net

Io se avessi la possibilità di girare spesso in pista mi comprerei uno
di quei 125 full power ormai fuori legge: una Mito o una Aprilia si
trovano usati per2 milioni: ti ci diverti un sacco, magari non ci
paghi l'assicurazione perchè te la porti in pista col carrello e se si
rompe qualcosa non resti a piedi ed il portafogli non piange troppo!!!
"Don't dream it! Be it!"
Elio "Heartbreaker" Pascucci (
heartb...@bigfoot.com
)
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Ducati SuperSport 350 Junior '92

cambiato molto) 
Lo dico, lo dico, pero' tu sei ancora tutto intero!
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		"AL QUALE,PER ORA,DEVO"
				"      RINUNCIARE     "

dipenda dallo stile di guida.
Effettivamente anch'io con il primo treno di TX 11/23 finii prima il
posteriore (2500 Km :((( ) poi mano a mano che miglioravo la guida
l'anteriore ha cominciato a durare meno. Con l'ultimo treno di TX
15/25 mescola B  che durano ben piu' del doppio dei vecchi 11/23 ho
fatto 7500 Km col posteriore e 3500 con l'anteriore, che non si era
consumato molto, ma era scalinato in modo orrendo.
Per qunto riguarda i Michelin TX ho verificato una utile cosa che
pero' posto in altro tread perche di pubblica utilita'.
lampeggi
Stefano     
col...@micronet.it
-------------------------------
Ducati 851 Strada '92 (al Salzburgring abbiamo fatto pace)
BMW R1100RS (per andare a passeggio)

consumato molto, ma era scalinato in modo orrendo.
                     ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Il TX si scalina molto se le sospensioni non sono regolate bene, per evitare
che si scalini bisogna indurire la forella ed ammorbidire il mono, questo e`
quanto mi hanno detto, adesso sto provando, tra un po' vi sapro` dire se
funzona.


Lo dico, lo dico, pero' tu sei ancora tutto intero!
Ulisse, lo sai che ieri a Misano ho tentato di imitarti?
Ho fatto il Tramonto troppo forte e non contento ho anche aperto in anticipo
(ogni tanto mi salta il fermo che ho nel cervello), la moto mi e` partita
prima dietro, poi ha ripreso e se n'e` andata davanti, ha ripreso ed e`
ripartita dietro, io non ho ancora capito come faccio ad essere qui che
scrivo...
Infatti poi mi sono fermato ed ho dato la moto a qualcuno piu` capace di me,
cioe` il mio fratellino piccolo che per la prima volta saliva su qualcosa
piu` grosso di un 125, al secondo giro lanciato faceva gia` 2'10", e teneva
la quarta per quasi tutta la pista...
Mi fermo qui perche` il report lo deve scrivere Edo...
Comunque ringrazio Bart per avermi guidato per un giro (a sua insaputa, visto
che mi ha passato talmente forte che non mi ha neppure visto, pero` ho ancora
un po' di orgoglio e cosi` ci ho messo l'anima e gli sono stato dietro un
giro).
