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Titolo: Milano e moto catalitiche...

Qualcuno di voi mi saprebbe gentilmente dire se la mia Suzuki GSX-R
7050 anno 2000 e' gia' catalitica o meno? Sono a lavoro, rientrero'
solo verso mezzanotte e non ho dietro le chiavi per andare a vedere
sul libretto.
Grazie mille anticipatamente!!!
Mike

 Grazie mille anticipatamente!!!
Prego, sifigurisifi. Sai la fatica che ho fatto....
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 7050 anno 2000 e' gia' catalitica o meno?
Non credo lo sia nemmeno l'ultima (ma non ne sono sicuro). Che poi sia Euro
x (con x = 1 o 2) non saprei.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 7050 anno 2000 e' gia' catalitica o meno?
Sicuramente no, ma non e' cio' che importa.
Per poter circolare quando c'e' il blocco parziale
dev'essere omologata euro1.
--
¤ Lampeggi «V11» ¤
edi'® (E.D.)
www.wazzoo.it
  <== DOMINIO NUOVO!
Pas mi Ellin: varvaros

 sul libretto.
Le vere catalitiche a 2 ruote sono SOLO le BMW....!
..e forse altre 3 o 4 japan di recente costruzione...!
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com

 anche le vfr dal 2000 (?) in poi
..se continuavi a leggere quello che ho scritto dopo.....


..e forse altre 3 o 4 japan di recente costruzione...!
anche l'aprilia pegaso 125  di circa 15 anni fa.
Ciao
Mototopo

 anche l'aprilia pegaso 125  di circa 15 anni fa.
..si, certo...come no !
..anche la Uno di 15 anni fa....col famoso catalizzatore a 2 vie !
Mavacagher......! :DDDD


Mavacagher......! :DDDD
dopo di lei   :-))))

 forse non sono 15 anni, ma 10 sicuri.
1990 o 1991, un amico mio ne ha una supergrippata in cantina, pero' ha
montato un bello scarico Arrow, e fanculo al catalizzatore :))
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "Alinghi"
GFC 51 B&S

 > forse non sono 15 anni, ma 10 sicuri.
..Gut..spiegaci com'era fatta quella marmitta catalitica....così finisco di
farmi le risate che ho iniziato adesso !!!


farmi le risate che ho iniziato adesso !!!
hai presente un tubo... parte dal cilindro, va dietro...   :-))))
Ciao
Mototopo

 hai presente un tubo... parte dal cilindro, va dietro...   :-))))
..certo, certo....adesso che hai fatto la figura del minkione, sei contento ???  :))
Ti consiglio di iscriverti alla ML di MotoTecnica...lì troverai i cazzoni come te che
pensano di sapere tutto sui motori...! :DDD
--
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano

pensano di sapere tutto sui motori...! :DDD
ti ho gia' trovato...
2 vie o 3 vie sempre catalizzatore e'...
Ciao
Mototopo

 2 vie o 3 vie sempre catalizzatore e'...
..ecco, lo sapevo...!  :DDDDDDDDDDDD
..Mavacagher.....!!!!!!!!!!
piantala di fumare i Retrofit...ti fa male !  :DDD


piantala di fumare i Retrofit...ti fa male !  :DDD
vuoi ragione?  come ai pazzi e ai bambini...  ok, hai ragione.
Ciao
Mototopo

 vuoi ragione?  come ai pazzi e ai bambini...  ok, hai ragione.
ROTFL...sei peggio di quanto pensassi, davvero...! :DDDD
..ti ho risposto su ICQ...poppante permaloso ! :)))


 ..e forse altre 3 o 4 japan di recente costruzione...!
A questo proposito, la Hornet del 98 è gia' a norma Euro, riferimento legge
97/24/CE, me lo fatto scrivere sul libretto di circolazione dopo che la
Honda mi ha inviato un fax del Ministero dove per 3 tipi di moto Honda
veniva certificata questa omologazione.
Una domanda, questa legge si riferisce alle norme Euro 2, vero?
A me risulta che la legge Euro 1 è la 91/441/CE,
qualcuno puo' confermare?
Grazie :-))
Manu
& Ariel (Ducati 900 SS '94)
& Betty (Hornet '98)
ex M900 (Igor si legge Aigor)
www.pistalibera.org

 qualcuno puo' confermare?
Confermo : la Honda Hornet NON ha il catalizzatore !!!!  ;)))


 Confermo : la Honda Hornet NON ha il catalizzatore !!!!
Guarda che in motorizzazione mi hanno scritto sul libretto che sono in
regola con le norme "della legge 97/24/CE cap.5 relativo alle emissioni
inquinanti".
Catalizzatore o no, cmq risponde alle direttive CEE, volevo solo conferma
che fossero le Euro 2.
ciao :-)


 inquinanti".
possono scrivere quello che vogliono...ma io non vedo nessun catalizzatore a 3 vie sulla
tua moto.....e se la portiamo in officina a controllare le emissioni, ti metti le mani nei
capelli ! ;)))
--
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 Confermo : la Honda Hornet NON ha il catalizzatore !!!!  ;)))
E' vero...pero almeno la mia che e' Euro1 puo' circolare mi pare come 
moto catalica...o mi sbaglio? (a me hanno detto cosi'!!!)
Ciao
Luca

 moto catalica...o mi sbaglio? (a me hanno detto cosi'!!!)
Ragazzi, son tutte cagate...!
Ci hanno illusi che le auto catalitiche avrebbero inquinato molto meno e non avremmo avuto
nessun problema di PM10 e di blocchi del traffico......per anni hanno fatto di tutto per
far cambiare l'auto a chi non l'aveva catalizzata, mettendo blocchi ogni
settimana.........siamo arrivati ad acquistare auto con motori a norme Euro 4  già
predisposti per il 2006 , che non dovrebbero inquinare un cazzo rispetto agli Euro
1.........................
..eppure ci lasciano lo stesso a casa con le targhe alterne....!
Perchè ?.....perchè ci prendono per il culo !!!!!!!!!


 che fossero le Euro 2.
MAnu, la mia che e' un 2001 e' EURO1...!!!
Ciao
Luca

 Perchč ?.....perchč ci prendono per il culo !!!!!!!!!
Infatti...su questo concordo, per me l'importante e' solo sapere di non 
dover essere multato quando girano solo mezzi catalitici!!! ;-)
Mica li gratto giu dai muri li sordi!!! eheheh
CIao
Luca
SMS
Nuke
Spasmomen
Ormai con tutti i sopranomi che ho nno so piu' chi sono...!!!

 MAnu, la mia che e' un 2001 e' EURO1...!!!
..la mia che č una catalizzata a tutti gli effetti ed č del 2002 forse č un  Euro
2...forse...!


che fossero le Euro 2.
Euro 1 la Hornet (quella direttiva non c'č l'ho nel elenco, la E2 č un
altra, ma forse per le auto).
La Euro 2 c'č da poco per le moto.
--
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 1.........................
Ed è vero, il problema è che un rigore simile lo hanno esercitato solo con
noi, automobilisti o motociclisti che siamo. I camion e i pullman? ma
scerzi, loro sono tutti santi, beati e intoccabili per il fatto che col
mezzo ci lavorano (io invece esco di casa alle 6.30 per farmi le pippe di
nascosto, non lo sapevate?) , morale che girano certi ordigni che fanno +
fumo di una petroliera in fiamme. Hai voglia di quante macchine euro 4 ci
vogliono per fare media con certe sputacchiere ambulanti!
Senza contare che a Milano c'è anche il problema dei riscaldamenti, ancora
troppi condomini sono riscaldati da caldaie a gasolio o nafta.
Cmq sottoscrivo, perchè a uno che la sua parte l'ha fatta (adeguandosi
all'euro x) è giusto che gli girino i coglioni vedendo l'inerzia di tutti
gli altri, e gli stessi problemi di 10 anni fa.
ciao
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

che fossero le Euro 2.
Manu, Euro 1.
Come il vara, non ha bisogno del kat per essere Euro1 (CE/97/24 Cap.
5).
Cioa.
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Vara(smart | dero) Milano - ICQ 32848628
Se devi dare spiegazioni, significa che non era cosi' brillante.
						-- Gino Bramieri
P.S. Riceverai notizie venerdi' :-))))

 5).
Grazie, era quello che volevo sapere :-)))
x Giacomo: E' GIA' IL MOMENTOOOOOOOOOOOO?????????????????????????


 la via piů comoda č un altro discorso).
..delle normative Euro 1-2-3-4-5-6-etc non me ne fotte un cazzo...
Io so solo che se non hai un catalizzatore fatto come si deve, inquini di piů.
E non mi vengano a raccontare cazzate.....tipo la storia degli scooter catalitici !!!


 gli altri, e gli stessi problemi di 10 anni fa.
..che poi, l'inquinamento in città è dato al 75% ( dimostrabile in qualunque momento,
anche se fanno di tutto per non farlo sapere in giro ) dagli impianti di  riscaldamento
degli stabili che usano ancora il gasolio.


E non mi vengano a raccontare cazzate.....tipo la storia degli scooter catalitici !!!
Qui il discorso e dei cat. bivalenti o trivalenti.


 Qui il discorso e dei cat. bivalenti o trivalenti.
..si..perņ li fanno passare per buoni lo stesso.......!


..si..però li fanno passare per buoni lo stesso.......!
fanno passare la norma che rispettano.


 fanno passare la norma che rispettano.
...io ci credo poco, se non ti dispiace.....altrimenti, se fosse così semplice, che cazzo
servirebbe montare un cat. da 1000 euro con tanto di sonda Lambda su una moto come la mia
,se si potesse ottenere lo stesso risultato con un marmittino del cazzo da 300 euro
montato sul nuovo Scarabeo Cat. ??????


montato sul nuovo Scarabeo Cat. ??????
si, ma tieni anche presente che ne approfittano, e poi c'è una bella
differenza del lavoro che devono svolgere al carico massimo.
Ma qui potremmo chiedere info al SOMMO CARUGHI su i vari dispositivi
antiinquinamento.


 antiinquinamento.
CAAAAAAARRRRRRRRRLLLLLOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!


CAAAAAAARRRRRRRRRLLLLLOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!
ma dov'è finito!


 e dopo 3 a caldo....almeno, cosě mi ha detto il tecnico VW.
A Dj, ma tu credi ancora alle puttanate che ti dicono i meccanici (con
magari tanto di casacchina con la marca di ciň che ti stanno lodando
sopra)???
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 sopra)???
A Lessandro , quel tecnico è un vecchio amico d'infanzia che non ha nessun
motivo di prendermi per il culo.....!
anche perchè non è lui quello che mi ha venduto la macchina e non è un
meccanico, ma un progettista che lavora per VW , Mercedes, BMW, Audi,
Renault e Volvo per conto della ditta Giacomelli di Sesta S.G. !!!
Allora...raccontami...tu a quali puttanate credi ?
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 Allora...raccontami...tu a quali puttanate credi ?
Già faccio ESTREMAMENTE fatica a credere che nelle Euro4 il cat sia al 100%
dopo pochi secondi, figurati nelle euro 1: deve arrivare almeno a 250/270 °C
per fare il suo lavoro, mi spieghi come fa a raggiungere quella temperatura
in 10 secondi, con tutte le perdite di calore che il gas di scarico ha
passando per valvole, condotti di scarico, collettori e tubo di raccordo che
se va bene sono a 20°C? Realisticamente parlando direi che ci vuole almeno
un 3 minuti o più :-) (CARUUUUGHIIIII!!!!!!!! Quando serve non c'è mai cazzo
:-) )
Nelle Euro 4 per far si che il Cat raggiunga subito temperature di
funzionamento hanno dovuto incasinarsi a studiare sistemi che partono dal
mettere il cat praticamente a ridosso dei collettori, a pre catalizzatori
multipli ecc ecc...
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 multipli ecc ecc...
..mai sentito parlare dei preriscaldatori.....? ..no, eh ?
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 ..mai sentito parlare dei preriscaldatori.....? ..no, eh ?
Sulla tua? No...
Aspettiamo che arrivi il "sommo" :-)
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 Aspettiamo che arrivi il "sommo" :-)
..ok..ma il sommo è ingegnere FIAT e basta....cioè la peggior fabbrica di auto di tutta
Europa !  :)
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La Euro 2 c'è da poco per le moto.
Non c'e ancora, ad essere precisi. Entrera' in vigore il prossimo 17
giugno, se ricordo bene...
Lampeggi
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..mai sentito parlare dei preriscaldatori.....? ..no, eh ?
più che altro dei post bruciatori se in 3 o 10 sec. portano la temperatura a
regime...
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 calmati documentati e ragiona.
Minkia !...tutte e tre le cose contemporaneamente ?
...e come cazzo faccio ?
;)
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