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Titolo: Problemino

Dato il prossimo montaggio di un 190/55 al posto di un 190/50 e dato che 
attualmente tra gomma e forcellone con corona originale da 40 denti ci sono 
circa 3,5 cm
Risolvere i seguenti quesiti.
Quanto e' il diametro esatto di una 190/50 e di una 190/55?
Quanto si avvicina la ruota al forcellone passando da una corona da 40 denti 
ad una da 41?
Rimane abbastanza spazio tra forcellone e gomma dopo aver montato il 190/55 
e la corona da 41?
-- 
Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1097490
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1102576
 

 Quanto e' il diametro esatto di una 190/50 e di una 190/55?
i dati precisi non li so (a dire il vero nemmeno quelli spannometrici), ma
ti dico cosa è successo a me:
190/50 con corona Z+2
nessun problema
190/55 con corona Z+2
nessun problema a bassa velocità
dalla media velocità sono iniziati i casini... deformazione della gomma che
l'ha portata a toccare sul forcellone.
di certo non erano 3.5cm... a spanne direi che fosse poco più di 1cm.
però il problema c'è stato solo una volta raggiunti i 130/150 km/h
Vedi te!
ReddeV

 sono circa 3,5 cm
3,5cm sono tanti, da 190/50 a 190/55 ci sono circa 9,5mm di differenza, 
tieni pero' presente che alcune gomme sono piu' appuntite di altre, con un 
dunlop rimani piu' vicino al forcellone.
da 40 a 41 denti credo che ci sia poca differenza (meno di 0.5cm).
Come ha detto anche Reddev, in velocita' la carcassa della gomma si deforma 
un po'.
MaxMax 


Di questo mi parlava Mototopo ieri, quanta distanza deve rimanere tra 
forcellone e gomma considerando la deformazione in velocita'?
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Totoro 


Un dubbio l'ho "risolto"
Teoricamente un 190/50 ha un diametro di 622 mm mentre il 190/55 di 691 
quindi se consideriamo un solo lato si tratta di (691-622) /2  = 34.5 mm
La gomma e' un racetec.
Probabilmente riesco a mettere gomma e corona
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Totoro 

 Probabilmente riesco a mettere gomma e corona
che conti hai fatto?
Da come so io, la differenza tra un 190/50 e un 190/55 e' una spalla piu' 
alta del 5% di 190mm, percui hai 9,5mm in piu', e non 34,5.
MaxMax 

 alta del 5% di 190mm, percui hai 9,5mm in piu', e non 34,5.
piu' precisamente:
cerchio da 17" = 43,18cm
altezza spalla del 190/50 = 9,5cm
altezza spalla del 190/55 = 10,45cm
i due diametri teorici risultano: 62.18 e 64.08 cm, no?
MaxMax


Ho usato questo programmino
http://www.gorlani.com/downloads/dlchk.asp?fname=mygears.zip
In effetti pero' come dici tu...
Il 55% di 190mm e' 104mm
Il 50% di 190mm e' 95mm
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Totoro

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Il tuo ragionamento non fa una piega
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Totoro 

 Il tuo ragionamento non fa una piega
meglio, cosi' hai piu' margine :)
MaxMax 


64,08-62,18 = 1.9
1.9/2=0.95
Definitivamente possiamo affermare che c'e' 1 cm di differenza teorica 
relativamente al forcellone :-)
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Totoro 

 Quanto e' il diametro esatto di una 190/50 e di una 190/55? Quanto si
sei sicuro che si tratti di "diametro"?  a quanto riesco a capire dalle tue 
domande, si parla di sezione del toro, non di diametro (del cerchione)
Ad maiora  Paolopuntaspilli

 forcellone e gomma considerando la deformazione in velocita'?
bella domanda!
non so darti una risposta, perň considera che una volta tolta la corona Z+2
e ripristinata la corona originale, il 190/55 non ha piů dato nessun tipo di
problema, nč alle alte nč alle basse!
ReddeV

domande, si parla di sezione del toro, non di diametro (del cerchione)
si beh... la sezione del toro influisce sul diametro della ruota no?
ReddeV