Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Benzina verde

Ho letto la FAQ ma non mi aiuta.
Usando benzina verde si perde in potenza?
Nelle prove delle riviste, che benzina usano solitamente?
Qualcuno del NG usa benzina verde?
Grazie, ciao.
Giona.
-- 
Kawa Zx-6r o Yamaha Thundercat???!!!!
Questo e' il problema...
Mumble mumble...

Qualcuno del NG usa benzina verde?
IO. Il libretto della Tcat la consiglia (quasi ti obbliga x la verità).
Ciao.
Mattia e la Bionda.
Yamaha YZF 600 R Thundercat
Honda NSR 125 R Cibierrino
"Dio non ha mai ordinato a nessuno di essere stupido!"
ICQ # 11524086


Io, mio marito, quasi tutti quelli con cui andiamo in giro di solito.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

Qualcuno del NG usa benzina verde?
Io uso la verde.... se usassi la rossa le mie finanze sarebbero ancora
piu' dissestate ;) :)))))))
Gago e Amelia che sgranocchia la strada 
("divora" mi sembrava eccessivo)...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204







 Giona.
  VI PREGO NON USATE LA BENZINA VERDE......
Se amate la vostra moto non lo fate!!!!!
Con la super la moto va molto meglio......

 Qualcuno del NG usa benzina verde?
Io ho preso la moto nuova , ho chiesto al concessionario e mi ha detto
di mettere la rossa , dopo 4-5.000 km leggo sul libretto e la Honda dice
di mettere la verde , proprio in quel periodo (luglio '97 ) sul NG si
parlava di questo e allora dato che la Honda diceva di mettere la verde
e Carughi anche ho cominciato con la verde : adesso ho su 16.500 kme non
ho notato alcuna differenza rispetto a prima E? TUTTO UGUALE ,
chiaramente per quanto riguarda le prestazioni posso solo dirti che la v
max e' la stessa di prime ( >270 kmh segnati ) , potenza e
accellerazione a ochhio sono le stesse e il motore gira sempre benissimo
a qualsiasi regime e parte sempre al primo colpo , come prima.
Ciao spidi

 Con la super la moto va molto meglio......
Cazzata !!!!!!!
Ciao Spidi

Cazzata !!!!!!!
Giusto! io ho iniziato ad usare la verde andando al CMNR (visto che in
autostrada alla pompa della rossa c'erano 3000 macchine), memore dei
consigli del Mister, ci ho fatto la Futa e tutto il chianti, l'altro
ieri ho fatto 3 ore di appennino fino a 1100 metri slm e non mi ha
dato il benchč minimo problema, neanche a freddo!
Ciao
Francesco Aguzzoli - Reggio Emilia
               &
SuperTenere XTZ 750 "Godzilla"
KLR600Sport "Green Hot Chili Pepper"
new e-mail: 
f.agu...@comune.re.it





Sono daccordo con te, Spidi.
Considerando che:
- Non si fa altro che parlare di "Europa".
- Che i costruttori hanno tutto l'interesse ad unificare
  le produzioni e le tarature.
- Che la benzina Super è sempre meno utilizzata e nel
  volgere di qualche anno verrà probabilmente eliminata.
- Che i residui nocivi della combustione nei moderni motori
  motociclistici sono quasi dimezzati negli ultimi 5 anni.
- Che neppure i conc nella stragrande maggioranza hanno
  le idee chiare.
Penso che utilizzare benzina verde non sia dannoso nè per
il motore nè per l'ambiente.
Inoltre la differenza in termini di prestazioni è risibile e difficile
da rilevare se non (forse) nell'uso agonistico.
............o no ?!?!?!
Lampeggi
Fabio

sia a 95 che a 98 ottani, ma in Italia non so...
Eatto, anche in Austria, dove la Super non la vendono proprio.
La SuperPlus verde a 98 ottani e' decisamente meglio di qualsiasi
benzina venduta in Italia. Da noi nominalmente la Verde e' 95, la
Super e' 97, ma solo nominalmente secondo me, a volte ti rifilano
brodaglia infame.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
mail corretta: 
col...@micronet.it
    ICQ: 11414371
Ducati 851 Strada '92  finalmente ha girato in pista!
BMW R1100RS (Per dritto o per traverso purche' bicilindrica!)

Con la super la moto va molto meglio......
Ah ah ah... Ma dove le trovi queste battute?
Sei un comico? ;) :))))))))))))))))))))))))


 IO. Il libretto della Tcat la consiglia (quasi ti obbliga x la veritą).
Buono a sapersi,
proprio questa voglio 
prendere(appena cio' gli 
sghei......)
Ciao,
Giona
---------------------
Honda Shadow vt600c
Vespa Primavera 125

Qualcuno del NG usa benzina verde?
Credo in molti, dopo che il nostro maestro torinese ha fatto intendere che
la benzina con piombo e' la stessa benzina verde con aggiunta di piombo
tetraetile.
Inoltre faccio presente che entro due anni dovrebbe essere cessata la
vendita di benzina con piombo, e' gia' oggi non sempre e' possibile trovarla
in nord europa, viaggiando fuori dalle autostrade.
ciao
giuseppe

Grazie, ciao.
Prego, ciao.
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91
http://www.aspide.it/freeweb/Blackhawk
E-mail: remove #VFR#!!
ICQ 5759534

 IO. Il libretto della Tcat la consiglia (quasi ti obbliga x la verità).
Il libretto dice anche di controllare la tensione della catena, il livello
dell'olio e le guaine dei freni ogni volta che si mette in moto... :-))
Marco Dabizzi
http://www.bikeracingteam.com

sghei......)
Ebbravo Giona. Ecco uno che ra-giona (scusa, te l'avranno fatta un
sisbilione
di volte, ma non ho resistito :)))) ).
La Tcat è il migliore compromesso fra le attuali 600 sportive, anche se
penso
che si dovrà inchinare alla rinnovato ZX6-R mod. 98. Almeno da quanto dicono
 i giornali......


Con la super la moto va molto meglio......
Allora, e' vero che se hai una moto senza sensore di detonazione e con
un alto rapporto di compressione (tipo la mia) puoi avere dei problemi
di battiito in testa, ma se ci stai un po' attento (nella mia per
esempio sotto i 3000 non puoi aprire tutto) hai solo da guadagnarci in
pulizia del motore e durata delle candele.
Ciao
PS
Quando caxxo ci danno la verde 98 ottani????
  Loris
VFR 750 F Rossssssssssssooooooooooooooo

Ora mi spieghi una cosa? Com'è che sei un campioncino in 125 e sul 600 devi
                                          ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
MATTIA, cosi' si monta la testa poi quando ti incontra
vorra' darti la tessera del suo fan club :))))))
Ciao
Gian
          DUCATI MONSTER 900
    ___   ____    ___   ____    ___
   / _ \ | __ \  / _ \ | __ \  / _ \
  / _ _ \|   _/ / _ _ \| |_| )/ _ _ \
 /__/ \__\_| _\/__/ \__\____//__/ \__\
http://www.geocities.com/MotorCity/6902


http://www.bikeracingteam.com
Il tuo sito prima o poi andrò a vederlo. Non si sa mai.


   le idee chiare.
Proprio cosi' , appena comprata la moto ho chiesto al concessionario che
benzina dovevo usare e mi ha detto la rossa , solo verso i 5-6.000 km ho
cominciato a usare la verde per "colpa " di Carughi e se avessi letto a
suo tempo il libretto di manutenzione della mia moto avrei cominciato da
subito a usare la verde dato che sul libretto c'e' scritto di usarebenzina
a basso contenuto di piombo con un numero di ottani di almeno 91 e si
consiglia l'uso di benzina senza piombo per ridurre i depositi su motore ,
candele , scarico ecc.
ciao spidi

 alzare il minimo quando vai in pista?
Grazie per il " campioncino " una birra pagata alla prossima volta:-)))Sul 600
alzo il minimo a circa 5.000 giri perche' non sono capace assolutamente a
scalare con la sgasata , quindi mi si blocca la ruota dietro a ogni staccata e
entrare in curva con la ruota che se ne va per i fatti suoi non e' micca tanto
bello . Alzando il minimo si elimina un po' di freno motore e quindi riesco a
staccare un po' meglio .
ciao spidi

          DUCATI MONSTER 900
Ma tu vai in pista con l' M900?? Ammazza! :))))


 giuseppe
Non osavo dirlo ma mi 
aspettavo proprio una tua 
risposta.
Grazie!!


nulla...?!? ;-))))))
Io mi chiedo come faccia a discriminare i 2 o 3 Km/h, io a manetta
faccio fatica a dicriminare i 10!



Se aggiungi anche che basta una variazione di umidità atmosferica o una
variazione di pochi gradi di temperatura aria per perdere o guadagnare un 5%
di potenza, ti rendi conto di come siano illusorie le granitiche certezze
basate sulle leggende metropolitane e sulle suggestioni personali.
Come quella che basta mettere la verde per perdere potenza...
Mi ero detto di non riprenderlo mai più, ma due precisazioni le devo fare:
1) La benzina verde NON dà meno potenza. La capacità calorica non c'entra un
cazzo con il numero di ottano. E' così difficile?
2) La verde NON inquina più della benzina col piombo. La composizione è
uguale. Cambia solo il piombo in più. Quindi la rossa inquina di più. Anzi,
contiene più benzene della verde (rilevazioni da me già postate).
3) Parlare di "benzina" dei motori da competizione e paragonarla alla verde
in commercio fa solo morire dal ridere. Equivale a credere che l'olio che
mettono nei motori da competizione sia poi quello che vendono.
Quello che avete scritto tu, "Zep" Gori in questo thread e Iacopo Mazzoni
sul thread dei due tempi è esaustivo e dovrebbe bastare a chiudere per
sempre l'argomento.
Piuttosto, perché non ci agitiamo per avere alla pompa la Super senza piombo
a 98 ottani come nei paesi vicini?
Siamo proprio cittadini europei di serie B (o C)?
Ciao da un Carlo

Io la uso (grazie Gago e Claudio!)
Prego, ma penso che ormai la usino quasi tutti. Quando ho portato la
mia CBR XX a fare il tagliando dei 12.000, il concessionario avrebbe
voluto cambiare le candele. Io glie l'ho impedito, avvertendolo che
usavo la verde. Allora si e' sbilanciato e mi ha detto: ah, beh, se
usa la verde almeno fino a 18.000 km ci arriva. Ora ne ho percorsi
14.500, il motore parte sempre al primo colpo e va' benissimo. Ho
l'impressione che potrei arrivare anche a quota 24.000 e oltre, prima
di doverle cambiare. 
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

Siamo proprio cittadini europei di serie B (o C)?
Siamo cittadini europei con un sacco di macchine vecchie ancora in
circolazione. Secondo me metteranno la verde a 98 ottani quando
tolgono la super perche', immagino, i distributori non sono attrezzati
per tenere 3 benzine diverse e non varrebbe la pena di attrezzarli
perche' la super ha vita breve. Dico una cazzata?
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

 perche' la super ha vita breve. Dico una cazzata?
In Svizzera ci sono dei distributori automatici dove ogni colonnina 
ha 4 pompe: super, super-verde, super-plus-verde e gasolio, (non
vorrei sparare una ca##ta ma mi sembra di aver visto anche una 
quinta pompa con la normale) Quella del gasolio e' protetta da
uno sportellino per evitare pieni poco simpatici.....le volpi esistono
in tutti i paesi ;-)))
Ciao Ciao
Stefano Casartelli - Como
E-Mail: in...@Xcasartelli.it (Togliere la X)
http://www.casartelli.it
Yamaha TDM 850  
Triumph Bonneville 650 T120 

esempio sotto i 3000 non puoi aprire tutto) 
Non vorrei dire una cazzata, ma mi sembra che ai 3000 o almeno fino ai
3000 è tipico per le VFR avere un vuoto di carburazione.
Ho detto una cazzata...?!? ;-)))


Ma tu vai in pista con l' M900?? Ammazza! :))))
va be', non e' proprio originale....
Ciao
Gian
          DUCATI MONSTER 900


3000 è tipico per le VFR avere un vuoto di carburazione.
La mia non ha solo un vuoto di carburazione.. quando apri troppo
velocemente il gass ha una assenza di coordinamente tra il movimento
dei pistoni, l'accensione delle candele e l'accensione della miscela.
Insomma sotto i 3000 e' in completa crisi epiletticca... o per dirla
alla Catja "SPUTACCHIA"


Lesmo MI
E nel frattempo dobbiamo accontentarci come sempre.....
Michela
ZXR400

alla Catja "SPUTACCHIA"
Ciao Loris. Dunque, ehm, sgrat sgrat (mi sto grattando la zucca per
nascondere l'imbarazzo di quando si danno ferali notizie): occhio ragazzo
che il numero di ottano con i buchi di carburazione c'entra un emerito cacio
(cavallo, per stare in tema) nulla.
La differenza di numero di ottano la senti tutt'al piu' se spalancando il
gas a basso regime si sente provenire dal motore un ticchettio metallico
secco (e' la detonazione) che si fa sentire con rumori ad alta frequenza.
I rifiuti di gas, gli sputazzamenti, le botte in marmitta in rilascio, gli
impuntamenti sono piuttosto figli di migno... ehm, volevo dire di
carburazione troppo magra (apposta sei l'unico a non piangere sul consumo
del VFR) o l'anticipo che non e' piu' amorevolmente assistito, curato e
corretto dalla centralina.. 8=(((((((((((((
Al limite, potresti avere un trafilamento d'aria nei condotti dei
carburatori.
Ciao da un Carlo

  i giornali......
La zx-6r, e' piu' scomoda 
pero'(almeno per me)


ha 4 pompe: super, super-verde, super-plus-verde e gasolio, (non
Si' mai noi siamo anche quelli con troppi distributori che rendono
troppo poco.



Nossignora, non è una cazzata, anzi. Il fatto è proprio quello. Quando
saranno obbligati a togliere il piombo definitivamente (tra un anno e pochi
mesi), laveranno, almeno spero, le cisterne e metteranno la Premium come in
Germania.
Il problema è un altro. Scommettiamo sul numero di tamarri in circolazione
con " a maccana " (Golf GTI a 256 valvole, assetto ribassato a strisciare
l'asfalto, coda di leopardo allo specchietto, corno di corallo rigorosamente
finto di dimensioni bibliche, 'o shtereo a pieno volume, volante in pelle)
che insceneranno proteste per " a maccana che si rrovina senza super"?
Da pronunciarsi supér ovviamente.. ;=)))))))))
Ciao da un Carlo

 Troppo bella la foto di Spidi che dorme (o forse era in cassa??) :))))
Tutte e due , dormivo in cassa sul divano di Arada e quando lorenzo mi ha fatto
la foto , il flash mi ha svegliato di colpo e ho tirato una sgombettata sul
bracciolo del divano.Mi fa ancora male il gomito .
Ciao Spidi

Questo e' il problema...
questo problema l'ho risolto, la mia Zx-6R e' dal concessionario che
mi aspetta! Per la benzina penso che mettero' da subito la verde.
Oggi ho anche chiamato il servizio clienti della Kawasaki Italia per
maggiori informazioni e mi hanno detto che il motore e' stato
progettato per funzionare sia con la verde che con la super, anche se
consigliano la rossa.
Visto che consigliano la rossa ho chiesto che cosa fa' la verde e mi
hanno risposto che sono possibili "delle irregolarita di funzionamento
agli altri regimi e via dicendo.."
Comunque ( per fortuna) la persona che rispondeva non si reputava
esperta in fatto di benzine.
Ho ricevuto conferma inoltre che l'uso di un tipo di benzina piuttosto
che l'altro non pregiudica la garanzia.
Ciao!
  Francesco Mascarello 
  E-mail: masca...@Keycomm.it ( togliere la F )


Scusa, ma non hai notato che ultimamente tutti i distributori , ( o
almeno quelli che hanno rimodernato le loro pompe), hanno i dispenser
a tre pompe?
__________________
LEGOLAS
XJ900 DIVERSION
ICQ 1603025
__________________
" Il possibile lo stiamo già facendo, per l'impossibile ci vuole un pò piu' di tempo "
--------------------------------------------------------------------------------------
" Il possibile lo abbiamo fatto ieri. Ora stiamo facendo l'impossibile. "
____________________________________________________________________________
" Con l'impossibile abbiamo finito. Adesso tocca ai miracoli!!!!!!"


Si, ma una non serve per il gasolio?


Germania.
Mmmm, i primi articoli sulla benza verde apparsi su quattroruote
(quando sostituirono la normale con la verde) dicevano che non era
sufficente lavare le cisterne per spiombarle, andavano cambiate. E si
riferivano a quella della vecchia normale, che di piombo ne aveva
poco.
In Europa i dispenser della benzina sono 3 (92, 95, 98 RON) ma le
cisterne son solo 2, la 95 e' fatta miscelando alla pompa la 92 con la
98.


 Ciao da un Carlo
-- 
---------------------------------------------------------------------
Loris Marcovati                     phone    +39 2 70004850-44
C.U. S.r.l.                         fax      +39 2 70004853
Via Reina  35                       e-mail   
Loris.M...@cu.mi.it
I-20133 Milano - Italy              
http://www.cu.mi.it

va be', non e' proprio originale....
In che senso? Descrizione pliz di tutte le parti modificate.
Non importa se ne esce un msg di 800 K è sempre interessante.
Intendevo cmq dire che se scendi in pista con l'M900 e scrivi
in IHM devi essere pazzo. Opinioni?


in IHM devi essere pazzo. Opinioni?
mia mamma dice scemo :-))), cmq in pista ci sono andato
anche con il Norwest 350 (sul rettilineo dei box di Misano
ridevano tutti. Katya, che io salutavo ad ogni passaggio,
faceva finta di non conoscermi)


che e' "normale" per il vfr)
Ciao Loris. Provare? E' da vedere se riusciro' a salire ancora su uno
scooter, altro che provare un VFR. 8=((((((((
Penso che sarà un miracolo se riusciro' a piegare la gamba oltre i 45 gradi
e a sostenermi bene....
Parliamo di cose allegre.. il battito in testa potrebbe anche derivare da
misfiring dovuto a miscela troppo povera.
Comunque, non ho esperienze di VFR: bisognerebbe che ci trovassimo una volta
con Fabry (il santo figliolo ostensore della Sindone) o con Gago per sentire
la differenza (se c'è) tra i motori.
Ciao da un Carlo trombato (tromba d'aria, cosa avete capito?) e buon W.E.

scooter, altro che provare un VFR. 8=((((((((
ma se ti manca 1 cm per il giesseicserre sul VFR ci vai tranquillo
Vuoi vedere che ci troveremi il buon Carlo su un cancellone HD che
consente la guida a gambe distese?



Sul giesseicserre arrivo. Il problema e' riuscire a far forza sulla
pedivella.
Sul cancellone? Non so se ho gia' esternato il mio pensiero in merito: ma se
avessi avuto un cancellone come quello di Gundalf al demente gli sarei
passato attraverso, la pedana mi avrebbe salvato le penne ed io sarei gia'
in giro.....
Ciao da un Carlo

la differenza (se c'è) tra i motori.
Che faccio lo dico?
Lo dico?
Zi zi zi... Lo dico :)))))))
Allora... Io non avevo preso troppo sul serio il post di Loris... Poi
pero' mi sono messo a provare... E riprovare... Ed allora ieri io e
Amelia abbiamo tirato le conclusioni:
Amelia, in sesta, scende fino a 1700/1800 giri e se ridai gas
dolcemente risale... Eccome se risale... Arrivata a 2500 giri (2 o 3
secondi) puoi spalancare tutto il gas e va che e' una bomba :)
Mi e' venuto un dubbio... Ma le avete mai guidate delle
monocilidriche? Magari delle vecchie endurone? Provate a scendere a
1000 giri e a tornare su di coppia ai bassi... Ecco l'effetto e' lo
stesso... Tempo fa lo feci notare anche a Maxim mentre tornavamo a
casa dopo essere stati dal carburatorista... Io lo chiamo effetto
supermono :)))))))))
Penso che c'entri molto il discorso del big bang (scoppio delle
candele 2 a 2)... Insomma... Per quel che mi riguarda vuoti niente...
Sciaguattio niente... Solo un sano effetto pompone che non si rompe ;)
:-PPPPP :)))))))
Ah... Dimenticavo... Il tutto con Kit Pop Yoshimura e Kit Dynojet ;)
Il bello e' che messa cosi' la moto la guidi sempre in scioltezza e ti
fai le strade del Chianti sempre in terza o quarta avendo un range di
giri su cui giocare che va dai 3000 agli 11.000 ;)
Gago e Amelia che sgranocchia la strada 
("divora" mi sembrava eccessivo)...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

giri su cui giocare che va dai 3000 agli 11.000 ;)
Uh, come facevo io col BMW, tutto in terza, da 2000 a 8000 giri


Ciao Carlo.
Tu mi dirai che "so' de coccio", ma mi tranquilizzerebbe una tua
conferma.
Dato per acquisito che i motori di recente progettazione e costruzione
si bevono tranquillamente la verde, cosa posso aspettarmi per Nonna
Abelarda (classe '84, ma il modello esiste dal '78 e la progettazione
deve essere decisamente antica)?
Oppure uso il metodo sperimentale (butto dentro e vedo se si rompe
qualcosa)?
Le prestazioni non preoccupano molto (data la mia notoria andatura "a
paracarro", fermo e dritto), pero' mi disturberebbe distruggere il
tutto. 
A proposito, per chi lo chiedeva: 20 Km/litro (di rossa), andatura
turistico/cittadina (50/90 Km/h).
Lampeggioni a tutti
                      Enrico Facchin
------------------------------------------------------------
                CB400N '84 - Nonna Abelarda
      Vespa PX125 T5 '87 - Zanzarona - in vendita
------------------------------------------------------------
Sei miope? Sei stanco degli occhiali? Vuoi toglierli?
Se vuoi sapere come me ne sono liberato io, vai a 
http://www.intercity.it/aziende/sartori/occhi.htm
B-( --------------> :-)
------------------------------------------------------------
  Due ruote ed una sella! (e la vita e' piu' bella...)

volano
Strano... con il Kappa a 1500 già c'è un bel tiro (sembra diesel) e
puoi spalancare da subito senza vuoti. Pensa invece che con il mitico
XL125R con carburatore dell'orto con pompa di ripresa se aprivi tutto
il gas a bassi giri... aveva un vuoto tale che si piantava... :((
L'XR 600 invece era un dragstar, il minimo era a 2000 giri e con la
prima "ridotta" se aprivi tutto scavava un solco.
Ciao
Francesco Aguzzoli - Reggio Emilia
               &
SuperTenere XTZ 750 "Godzilla"
KLR600Sport "Green Hot Chili Pepper"
new e-mail: 
f.agu...@comune.re.it

giri su cui giocare che va dai 3000 agli 11.000 ;)
 Esatto :) Dai tremila in su :P
Ciao


secco (e' la detonazione) che si fa sentire con rumori ad alta frequenza.
Ciao Carlo, a  me la moto fa proprio questo rumore ma solo a freddo e
senza neanche spalancare (basta meta' gas).
Anzi anche al minimo lo fa!
Sembra che qualcuno mi batta un martelletto sui pistoni ad ogni
scoppio!
All'inizio pensavo a una questione di gioco valvole oppure a uno
scampanio del pistone nella canna o anche a qualche cuscinetto usurato
precocemente, ma ho constatato che la cosa non si manifesta in
particolari condizioni climatiche... col caldo il fenomeno sembra +
accentuato.
Cosa accidenti puo' essere?
Posso mandarti un wav del rumore della mia moto ? ;-)))
Ciao.
------Massimo Fattorusso - Ducati M600-------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
http://www.geocities.com/motorcity/5138/
----------------ICQ: 5300513-----------------

in IHM devi essere pazzo. Opinioni?
Attento Mattia... che Gian e' uno sverniciatore folle ;) :)))))))
Di cognome si chiama Arata... E dopo averlo visto girare in pista e'
subito diventato Harada ;) :)))))))))))


subito diventato Harada ;) :)))))))))))
Mi sembra di ricordare un certo sorpasso all'esterno su una curva a sinistra
ad Imola ai miei danni, poi un mitico sorpasso in staccata su Cinotti alla
S.Donato al Mugello, ovviamente sono cose che non succederanno piu`,
Cristiano ha dichiarato: "La prossima volta non lo faccio passare a costo di
andare fuori entrambi!" e Arada, da me intervistato ha risposto "Allora la
prossima volta... andiamo fuori!".
Per quanto riguarda me aspetto che piova e poi lo svernicio!! ;-))))
ciao
    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: 
kam...@usa.net

subito diventato Harada ;) :)))))))))))
Ok, ho capito. Ma io cercavo qualcosa in più sulla sua moto.


    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
Lampeggioni a tutti
                      Enrico Facchin
------------------------------------------------------------
                CB400N '84 - Nonna Abelarda
      Vespa PX125 T5 '87 - Zanzarona - in vendita
------------------------------------------------------------
Sei miope? Sei stanco degli occhiali? Vuoi toglierli?
Se vuoi sapere come me ne sono liberato io, vai a 
http://www.intercity.it/aziende/sartori/occhi.htm
B-( --------------> :-)
------------------------------------------------------------
 Si chiamano peccati della carne...
 Se non c'e' carne, che peccato e'???
 (Toto')

Ciao da un Carlo trombato (tromba d'aria, cosa avete capito?) e buon W.E.
Toh, ed io che pensavo l'avessi causata tu, 
la tromba d'aria (primo giro post trauma, preso dall'entusiasmo...).


Francesco Aguzzoli - Reggio Emilia
Lampeggioni a tutti



Non sai quanto mi ruga non poter venire il 31 al Mugello..........
..in garage ho un carrello MA IL 31 IL "GANCIO DI TRAINO"
E' AD UN MATRIMONIO !!!
..con l'Aprilia riesco a fare delle buone staccate senza che la
ruota posteriore mi si metta a saltellare come succedeva col
Kawa. (....ho sempre la scusa pronta e'....)
A proposito, qualcuno sa le date previste da PromoRacing per
il mese di giugno ?
                          Ciao Cristiano
---
Cristiano Cinotti
RS 250 Verona
ci...@iol.it
ICQ 12662623
---
Home Page
http://users.iol.it/cino/
---
Album CyberMotoRaduni
http://www.cu.mi.it/ihm
---

E poi parlano di "lapsus freudiano". Non sara' che, sotto sotto...
Acc! beccato ;)))))
Ciao
Francesco Aguzzoli - Reggio Emilia
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AIUTO!!!
la prossima volta che ci vediamo in pista, sono rovinato
:))))
Pero' tu hai la moto da pista, io ho una turistica......
(come vado a scuse?)
Ciao
Gian
          DUCATI MONSTER 900
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http://arata.simplenet.com/arada

Sai, non vorrei rovinare le cromature di Nonna Abelarda...
Kame e' inutile che continui a raccontare quella dell'
acqua, non ti crede nessuno!!!
:-)))
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:-)))
Ma se stai ancora cercando di capire come facevo ad entrare in curva con
30-40 km/h di velocita` in piu` di te! :-))))
ciao
    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: 
kam...@freemail.it

in IHM devi essere pazzo. Opinioni?
mia mamma dice scemo :-))), cmq in pista ci sono andato
anche con il Norwest 350 (sul rettilineo dei box di Misano
ridevano tutti. Katya, che io salutavo ad ogni passaggio,
faceva finta di non conoscermi)
Ciao
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Ok, ho capito. Ma io cercavo qualcosa in più sulla sua moto.
basta la lista delle modifiche che ho postato.
altrimenti se proprio mi costringi posso anche iniziare con
le impressioni di guida, il comportamento in pista...;)
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Mattia  in it.hobby.motociclismo scrisse:
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Ciao
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Gago quanto ti devo??
50.000 di bocca e di cu... Ehm... Facciamo che ti fai passare
all'esterno sulla Tosa a Motolandia ;) :))))))))))))))))
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