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Titolo: Dare vita al motore

Sempre in attesa del perito, la moto, oramai, è ferma da più di un mese.
Ogni tanto salivo su in garage per accendere il motore e mandarlo in 
temperatura, ma l'ultima volta, come saprete, ho notato quella fuoriuscita 
di liquido verde (credo dal radiatore) e non ci ho più provato.
Ieri sono stato in garage e l'ho accesa un attimo, ma stavolta l'ho spenta 
quasi subito.
Chiaramente la batteria è un pò scarica, vuoi per il freddo di questi 
giorni, vuoi per l'HISS che, comunque, quel pochino di corrente l'assorbe...
Che posso fare nel frattempo che il perito non viene? Posso accenderla ogni 
tanto?
Pare 1000 anni che viene periziata la moto, così chiamo il mecca e la 
riparo... Non ce la faccio più a vederla così e i metodi zanneschi non mi 
garbano molto; onestamente non mi va di ribattezzarla "American Tape 2 - The 
revenge"...
P.S.: la mano va benino; mi fa ancora un pò male ma comincio a piegarla; 
sperem ...
-- 
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
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on Honda VFR 800  VTEC     on BMW F650 GS n° 16
         "Norma"                                  "Hidalgo"
   (al momento sfregiata)
                   on Ford Focus 1.6 SW
                         "Torpedo blu"
From:
Tessy (Honda VFR 750 F) -> Divina (Yamaha XJ 600S Diversion) ->
Rocky (Aprilia RS Extrema 125) -> Rossana (Aprilia AF1 Europa 50) ->
Sebastian (Garelli TEAM Matic)
Moderatore ufficiale "
www.7bikers.it
" 

 l'assorbe...
[cut]
Far girare un motore a fermo non e' la miglior cosa che puoi fare...
se hai in previsone di fare i lavori al piu' presto lascialo stare, togli 
gli scarichi e appendili
se invece sono previsti tempi molto lunghi, meglio ricoverarlo.
Smonta i carburatori, puliscili in modo che non si formino residui di 
benzina, metti un po' di carta nei collettori e imballali. Togli le candele 
e gli scarichi, metti un po' di olio "fresco" nei cilindri e della carta nei 
collettori sia di aspirazione che di scarico. Togli la batteria e lascia la 
moto cosi'.
Quando sara' ora rimonta il tutto, cambia olio e filtro, al max un lavaggio 
al radiatore... un po' di fumo modello 2 tempi e avrai la moto perfetta come 
l'avevi lasciata.
-- 
-- 
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(go into my bedroom in the suitcase on the left you find my favourite
axe) 

 moto perfetta come l'avevi lasciata.
Partendo dal presupposto che per fortuna o per sfortuna io la moto la uso
anche d'inverno, è normale smembrarla fino a quel punto solo per ricoverarla
diciamo un due tre mesi? A me sembra tutto molto eccessivo...poi magari mi
sbaglio io eh...
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
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Sintomo: Piedi caldi e umidi.
Causa: Ti sei pisciato addosso.
Soluzione: Va ad asciugarti nel bagno più vicino.


ho scritto tempi molto lunghi :D
diciamo dai 6-7 mesi in su..
(per preservare gli scarichi anche tempi minori cmq)
anche perche' considera che la benzina nelle vaschette evapora e ti lascia 
lo sporco dovuto alla parte oleosa al interno delle stesse, idem per gli 
spilli
e cmq e' piu' lavoro a dirlo che a farlo... circa :D


 e cmq e' piu' lavoro a dirlo che a farlo... circa :D
Mi è piaciuto il circa...hihihi
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
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La gente pensa di sapere, ma non sa un cazzo (cit. Mototopo)

 Mi è piaciuto il circa...hihihi
beh, giusto per darti dei numeri indicativi... una volta alle due del 
pomeriggio ho smontato la moto, tirato giu il motore, smontato il cambio, 
rimontato, rimesso il motore sul telaio, rimontato tutto quanto, e alle 
sette di sera ero in sella a farmi un giro :)
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

 accenderla ogni tanto?
Niente, lo abbiamo detto millemila volte che accendere il motore in quel
modo non fa che farlo consumare prima.
Stacca la batteria e basta. La riattaccherai quando la moto sarà di nuovo a
posto.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 quanto, e alle sette di sera ero in sella a farmi un giro :)
Scuderia Ferrari?  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Due rette parallele non s'incontrano mai, e se s'incontrano, non
si salutano.

 Scuderia Ferrari?  ;-)
eh, tu scherzi, da ragazzino questa mia mania di smontare moto e motorino 
aveva spinto i miei amici di allora a regalarmi uno striscione con 
scritto "Camillo Racing Team" da appendere fuori dal garage... :)
bei tempi...


 Mi č piaciuto il circa...hihihi
Beh una nota ironica ci vuole sempre no ;)
