Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sport touring: fine di un'epoca?

Insomma, a voler prendere una sport touring, attualmente c'è da andare
via di testa...... le alternative possibili sono ben poche se si vuol
rimanere nell'ambito delle stradali ovvero:volendo una moto comoda per
due, abbastanza veloce, con capacità di carico, buon motore, buon riparo
aerodinamico,che non pesi + di 220 kg a secco (più o meno) e che non
consumi come una petroliera le poche alterantive sono:
- HONDA VFR v-tec che a quanto si dice sbevacchia parecchio, ma per il
resto rispetta tutte le mie esigenze
- YAMAHA Fazer 1000, sarà pure un'ottima moto ma esteticamente IMHO
lascia un tantino a desiderare e quella mezza carena non mi ispira più
di tanto in fatto di riparo aereodinamico.
- KAWASAKI ZZR 600 è vecchia come il cucco e la 1200 pesa una cifra
- KAWASAKI ZX-9R la danno come la più comoda tra le sportive e quindi
adatta anche al turismo (tanto che hanno ben pensato di togliere le
maniglie al povero passeggero...... stronz.).
- SUZUKI non ha preferito buttarsi in questa direzione, ci sarebbe
SV1000S per la quale GIVI ha fatto anche i supporti per valigie e
bauletto, ma ho seri dubbi in merito a comodità per pilota e passeggero.
- DUCATI ST varie, sono parecchio costose, soprattutto in manutenzione
- APRILIA è rimasta solo con tuono e RSV e ai mototuristi ha imposto la
Caponord
- L'unica BMW che mi sento di considerare è la GS ma non fa parte della
categoria "stradali".
Boh, alla fine della fiera credo che andrò a provare la ZX-9R, giusto
per togliermi lo sfizio, ma mi butterò sul V-TEC che mi sembra l'unica
alernativa accettabile in giro.
Consigli su eventuali moto che non ho preso in considerazione?
Denghiu 
   GAB
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:56a41c4803a77553df3...@mygate.mailgate.org...


 a me piace tantissimo.
Purtroppo anche l'occhio vuole la sua parte e devo dire che quel "culo a
supposta", proprio non mi va.
Inoltre, dato che sarebbe la terza moto in un anno e mezzo, dovrebbe
dorarmi per mooooolto tempo e sinceramente ho paura di stufarmi presto
del gsx-f.
Bye


 ha scritto nel messaggio
news:c930c98d9f9f7bf7a9b...@mygate.mailgate.org...


 ha scritto nel messaggio
news:56a41c4803a77553df3...@mygate.mailgate.org...


 diverse.
Ci ho pensato, ma che ti devo dire: linea IMHO un pň anonima o per lo
meno non mi fa impazziere,
caratteristiche sicuramente piů vicine alle maxi enduro che alle
stradali, boh, non mi convince piů di tanto, forse tra qualche anno
potrei farci un pensierino.
Sicuramente deve essere l'ideale per viaggiare ma al cuor non si
comanda.....


 bauletto, ma ho seri dubbi in merito a comodità per pilota e passeggero.
Pilota sta comodo, il pass. no... :\\\\
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 Consigli su eventuali moto che non ho preso in considerazione?
Quanto la vuoi tenere? perchè certe moto sono come dei morti in casa
che non rivendi più e val la pena solo a patto di tenerli molto a
lungo.
Lamps!
--
Bomber
Rapallo - GE - Italy
VFR 800 Rc46 2001 rosso
km 27600 dal 16/10/2002
Socio VIC n° 43
Socio Motoliguri n° 2

categoria "stradali".
Tra le tante tue supposizioni la GS appare
quella un pò atipica ma quanto alle qualità
stradali mi sento di consigliarti un giretto su
una 1150 (ne trovi molte seminuove a 10.000)
a differenza di  una TDM che ti hanno suggerito
con un GS vai davvero dappertutto, inclusi
eventuali fuoripista e si presta a turismo a largo
raggio senza affaticare te e l'eventuale passeggero.
Di contro ha una potenza modesta ( ma gran coppia)
una limitata maneggevolezza in manovra ed ingombri
non indifferenti. La nuova 1200 è un deciso passo
avanti, molto più snella e più performante ma anche
qualche difetto di gioventù. Peccato per tutta quella
plastica ma i cavalli ci sono. Se hai il budget può
essere una alternativa interessante.
Ute_R1150GS

 via di testa......
E infatti io questo inverno smonto in piccoli pezzetti la mia moto, faccio
revisionare interamente il motore, con meno di 1000 euro
 rimonto il tutto sono a posto per i prossimi 2 anni. :)
Quando mi saro' stufato dell'estetica (ora e' streetfigher) rimettero' le
sue carene protettive e originali, oppure i semimanubri bassi bassi e la
carena in VTR con farettino poli. :P
Non sara' il massimo in niente,  ma e' ottima in tutto.
Che moto ho?
Yamaha YZF1000R Thunderace :)
Ah, per la cronaca, oggi si comprano con 3500/4000 euro del 97 :)
Ciaps
GIanni

 consumi come una petroliera le poche alterantive sono:
BMW R1100S?
buona protezione, buona capacità di carico laterale, comoda.
Difetti?
Non costa poco e l'usato è difficile da piazzare.....

 resto rispetta tutte le mie esigenze
ciao, io ho un v-tec del 2002, girando da solo con ritmi mooolto 
elevati, o in due, comunque molto allegri, a spasso per i passi faccio
il 7% più o meno, se vai tranquillo il 5,5%, non mi sembra molto,
se poi consideri che con le diablo faccio 4000 km mi "consuma" quasi di
più di gomme che di benzina! (sei sui 6 euro ogni 100 km).
però è uno sfizio, se prorpio volessi\dovessi risparmiare ... venderei 
la moto e userei solo la macchina, o no?
ciao
franz


 consumi come una petroliera le poche alterantive sono:
YAMAHA TDM900

 Hai ragione anche a me non piace troppo la coda
A me piace 'na cifra!! (IMHO)
Ciao,
Pelete
da Modena ma veronese "de zoca" su GSX 750 F "Branzino" --> defunto
ora su GSX 750 F Branzino II: Black Branzino
sito : 
http://pelete.altervista.org/
 (in perenne costruzione...)
blog: 
http://pelete.blogspot.com/
ICQ: 43492057
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sport touring
Lo so che BMW at pias nen (non ti piace)...
ma i GS 1100 - 1150 li trovi ad ottimi prezzi e mantengono il prezzo oltre
ad essere dei mezzi ottimi (secondo me...).
Ciao kK
-- 
____________________________________________________________________________
_____________________________
^-^ kK ^-^  On R1100GS & GSXR 1000 2k3 (solo pista) - Ex Fazer 1000 -
R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
____________________________________________________________________________
_____________________________

Consigli su eventuali moto che non ho preso in considerazione?
CBR 1100 XX
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 via di testa...... le alternative possibili sono ben poche
Ma se ne hai elencate una decina!!!
ci sono anche le fazer sia 600 che 1000, c'č ancora qualche Futura (se ne
hanno vendute 5 le altre 300 da qualche parte le tengono)
c'č tutta la serie gsf  suzuki, ci sono  le ducati multistrada ora con il
620 insomma ce ne sono  di tutti i tipi.. anche se l'unica inimitabile resta
empre e comuqneu Il VFR. il fatto che consumi di piů se lo fai i conti su
10000 km sono si e no due pieni.. sai che differenza..
Scava nell'usato e prendi un VFR 750 o 800 e sarai il mototurista piů felice
al mondo..

 al mondo..
Infatti mi sembra l'unica scelta appetibile anche se credo che mi
butterò sul v-tec, in quanto la cerco nuova o al massimo usata di 1
anno.


 Ciao
Ci avevo pensato ma al momento non conosco nessuno che mi possa dare le
sue impressioni, anche se le varie prove che ho letto ne parlano gran
bene.
L'unico difetto è che è un pò pesantina ma dicono che in marcia non si
sente più di tanto.


 YAMAHA TDM900
Ma il subject l'avete letto?
Ha detto SPORT TOURING!
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
----------------------------------------------------------
Vuoi vedere i quadri di Martha?
http://www.marthapalacios.com

sente più di tanto.
In marcia non si sente affatto. 
E' molto piu' agile di quanto non si possa immaginare.
E' una gran moto, ottima sport-touring.
Unico difetto (grande per me) il Dual-CBS: non lo sopporto!


 anno.
Mi sono dimenticato le varie st e RS della triumph, ma anche li è la stessa
solfa della futura.
Se hai optato per il VFR allora vieni a farti un giro sul gruppo  vfrspirit
.. lo trovi su google. li  le dritte giuste le trovi

 .. lo trovi su google. li  le dritte giuste le trovi
Scusa la nubbiaggine, ma su google non trovo nulla di tutto ciň, mi
daresti il link per cortesia?


 Scusa la nubbiaggine, ma su google non trovo nulla di tutto ciň, mi
http://it.groups.yahoo.com/group/VFR_Spirit_Club/
benvenuto