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Titolo: Scarichi Figaroli per VTR SP1? Info.

Mio cugino (con una sola g, anche se avolte se ne meriterebbe qualcuna
in piu') ha una VTR SP1 (beato lui). Gli sono stati offerti degli
scarichi Figaroli che dovrebbe andare a vedere. Non ha capito bene se
si tratta dello scarico completo o solo dei terminali, ma mi pare piu'
plausibile la seconda ipotesi. Vorrei sapere se qualcuno di voi ha
avuto a che fare con i suddetti scarichi, anche se montati su altri
modelli di moto. Come sono? Io ho sentito cose buone sul conto di
Figaroli ma per quanto riguarda gli scarichi dei 2T, non so
assolutamente nulla su come lavora con i 4t. Qualcuno puo' aiutarci?
Grazie
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 scarichi Figaroli che dovrebbe andare a vedere.
Mah, ma che c@cchio avranno di cosi` brutto, malfunzionante e fastidioso
gli scarichi originali? Le saldature che ho sul mio originale gli altri
produttori se le scordano!
Ma uno con un SP-1 non ha proprio niente di meglio da fare (tipo andarci
in giro)?
Tranqui, la mia e` solo invidia! ;-)
Ciaaaa
-- 
Rudy on CBR900RR '97 Black
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gli scarichi originali? 
Di brutto, malfunzionante e fastidioso nulla. Pero' gli scarichi
sportivi sono, spesso, piu' belli e piu' leggeri.


 gli scarichi originali? 
Prova a chiedere a quelli che hanno la VTR in questione quanto pesano quei
due tubi di stufa per curiosita'... :/
-- 
"Vivo da alieno nel mio mondo per necessita', cerco le idee
     sotto tempeste di uniformita'..." (Subsonica)
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 due tubi di stufa per curiosita'... :/
No, un attimo, tubi di stufa saranno certi artigianali...
Peace&Love


Da quanto ne ho sentito dire a riguardo gli unici scarichi che migliorano
con un certo rilievo le prestazioni dell'sp1 sono gli akrapowic, gli altri
sono soldi spesi male.
Leggende metropolitane? Boh! Pero' una cosa e' certa.....costano veramente
un botto!
Il Taccio con lo SRAD 7 1/2

 No, un attimo, tubi di stufa saranno certi artigianali...
Bah, questione di punti di vista :))))
Fatevelo dire da Jakopohan quanta differenza di peso c'e' fra gli originali
e due Akrapovic... tanta da ccambiare la guidabilita' della moto.... io
personalmente sento i 6Kg in meno recuperati da scarico+cavalletto centrale...


 due tubi di stufa per curiosita'... :/
Il peso risparmiato esatto non lo ricordo benissimo, ma penso che con gli
Arrow in titanio si attestasse sugli 11 kg!!!
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 sono soldi spesi male.
Balle.
Qui a Pc in due hanno montato i terminali Arrow in titanio.
A parte che hanno cavato via un casino di chili dal peso della moto, hanno
avuto un incremento prestazionale sensibile.
Al banco uno ha letto 3,5 CV in piu' di un altro VTR SP-1.



Io non so' che dirti in quanto l'SP1 non ce l'ho e manco me lo posso permettere,
io sto' a quanto ho sentito da un mio amico che parlava di un suo amico
meccanico ce ce l'ha e dice che ne ha provati diversi, tra parentesi questo mio
amico e' conosciuto come attendibile per cui l'ho  riportata, le stupidaggini
che sento piu' numerose evito.
Per quanto concerne il peso qualsiasi terminale in carbonio e' piu' leggero di
uno originale pero' poi come tu mi insegni tocca vedere quanto rende e come
rende.
Il Taccio

 Al banco uno ha letto 3,5 CV in piu' di un altro VTR SP-1.
Dove? A 16500 giri? ;-D
Ciaaaaa


 un botto!
 Già perchè Akropovic è l'unico che sa fare marmitte....
Così come qualche anno fà l'unico capace era Termignoni che adesso
è uno come gli altri.
Ma per piacere.... sono leggende metropolitane.
Saluti
Giangi
di ritorno da Monaco

 Al banco uno ha letto 3,5 CV in piu' di un altro VTR SP-1.
3,5 CV ??? Su un 4t ??
Cambiando SOLO i terminali?
Scusa ma mi sembra un po' troppo (anzi, togli "un po' ").
Dico questo perchč i 4 tempi non traggono beneficio
in maniera cosě marcata dalla sostituzione dei soli terminali.
Se mi dici che oltre ai terminali ha rimappato la centralina,
cominciamo a ragionare. Poi sarebbe come dire che
la HONDA ha fatto due terminali cosě schifosi che qualunque
artigiano avrebbe potuto fare meglio...
--
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta č un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
"Papa', papa', mi fai la Vespa?". "Zzzzzzzzzz". "Ma no, quella con
le marce!". "Zam zaaaam zaaaaaam!".
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di ritorno da Monaco
ma li a Monaco era tipo a scuola?  suona la campanella e tutti di
corsa all'uscita?  sono passato dallo stand venerdi alle 18,15 era
deserto...
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes
"chi tende continuamente verso l'alto
deve aspettarsi prima o poi di essere 
colto da vertigine"

Scusa ma mi sembra un po' troppo (anzi, togli "un po' ").
Motociclismo di settembre, pubblicita' Shark, dichiara 6,5CV in piu'
su VTR SP1 con scarico OMOLOGATO.


 artigiano avrebbe potuto fare meglio...
E' possibilissimo, 4 cv su oltre 100 sono meno del 4 per cento, un'
incremento che ci sta tranquillamente...
Almeno secondo le prove che ho visto su motociclismo e mototecnica.

 deserto...
Se sei all'interno dello stand dalle 9 del mattino e alla chiusura (18)
nello stand non hai visitatori, allora si scappi come a scuola.
Anche perchè poi devi fare ancora mezz'ora di metropolitana e riprendersi
un tantino prima di andare a cena.
Ti è piaciuto lo stand-ino???
Saluti
Giangi

su VTR SP1 con scarico OMOLOGATO.
Ma avete visto i vomitevoli scarichi x la MV F4?? ;(((((
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
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Ma avete visto i vomitevoli scarichi x la MV F4?? ;(((((
Purtroppo si! Sono stato li li un paio di volte per aprire un thread
su quegli scarichi mostruosi, ma non ne ho mai avuto il coraggio. Ora
che e' stato aperto mi permetto di dire che FANNO SCHIFO. Se fossi
Tamburini li denuncerei.


 Mototopo
Ma scusami, allora alla Honda hanno fatto un lavoro proprio
schifoso? Nel senso che hanno messo gli scarichi di un'altra
moto??? :-)))
Quello che mi sembrava strano è che si potesse migliorare
tanto su una moto già performante e di indole sportiva come
la SP1... è come dire che cambiando la marmitta ad un Ferrari
si recuperano 20 Cv.... Boh! Ne prendo atto, figurati!
Permettimi solo di essere un po' scettico, tutto qui! ;-PP
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)


 la SP1...
non credo nemmeno io ai miracoli, pero' devi considerare comunque che le
marmitte montate di serie devono sottostare alle varie omologazioni
-- 
ciao
christian
chpa...@tin.it

marmitte montate di serie devono sottostare alle varie omologazioni
 Aggiungo che l'SP1 sembra veramente affogata di scarico. Non fa un
filo di rumore.


la SP1...
e' qui il punto.
mica hanno "migìliorato" hanno "aumentato".
non e' la stessa cosa.
la moto esce con una messa a punto per chi la deve imparare a guidare,
le modifiche, si fanno poi, man mano che la si impara a conoscere.
E' anche in discorso di erogazione, rispetto delle norme Euro1, etc
etc...
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes
"chi va piu' piano di me e' un cancello,
   chi va piu' forte un pazzo"

 filo di rumore.
gia', veramente brutto..pero' anche il 996 mi sembra che di serie non
farebbe un filo di rumore ;))
-- 
ciao
christian
chpa...@tin.it