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Titolo: Tagliandi Ducati...i prezzi

Mototecnica di Gennaio pubblica i prezzi massimi al pubblico dei tagliandi
di manutenzione programmata sui motocicli Ducati. I prezzi sono da
intendersi validi per il 1999 e IVA esclusa.
Tagliando n1 entro 6 mesi o 1000 km
916 - 996 - 916 SP, SPS - 996SPS - 748 nelle varie salse, ST2/4, SSie
330.000
Monster - 270000
SS 600/750/900 - 290.000
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Taglaindo n2 entro 12 mesi o 10.000km...ai 30.000 ed ogni 20.000 km
916 - 996 - 916 sps - 996 sps
660.000
916 sp
790.000
tutti i 748
660.000
ST2 - 500000
ST4 - 650000
SSie - 500000
Monster - 420.000
SS 600/750/900 - 480000
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Tagliando 3 a 20.000 km ed ogni 20.000km
916 - 996 - 916 sps - 996 sps
1.090.000
916 sp
1.210.000
tutti i 748
1.090.000
ST2 - 820000
ST4 - 980000
SSie - 790000
Monster - 590000
SS 600/750/900 - 650000
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Il materiale impiegato e' il seguente:
1 tagliando
Olio Motore
Filtro Olio
Filtro Benzina
2 tagliando
Olio Motore
Filtro Olio
Candele
Filtro Benzina
Filtro Aria
Registri Valvole
3 tagliando
Olio Motore
Filtro Olio
Olio Freni
Liquido Antifreeze (dove serve)
Candele
Filtro Benzina
Filtro Aria
Cinghie di distribuzione
Registri Valvole
Olio Forcella
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Alberto Fabiani - 900SS Ducati Performance
http://www.fabiani.web.uli.it/

intendersi validi per il 1999 e IVA esclusa.
zipppp.
AZZZZZZ...
poi dicono che e' cara la BMW ?!?!?
alla faccia !!!
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI
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Il materiale impiegato e' il seguente:
titanio
ergal
magnesio
fibra di carbonio
kevlar
argento
oro
platino
diamante
Erbio
Itterbio
uranio 235
kriptonite
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto


Arghh 820 klire + iva... sapete se accettano pagamenti dilazionati in comode
rate ventennali!
--
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Francesco
Ducati ST2 rossa
Roma
icq 41072642
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Guarda che ci manca DECISAMENTE una cosa:
a 1k km devono controllare le cinghie di distribuzione e a 10k km e 20k km
devono sostituirle ... altrimenti addio motore....
oKKio!
LuKa 748

Il materiale impiegato e' il seguente:
titanio


Si certo questi sono i prezzi "politici" di Ducati (MASSIMI e sottolineo
MASSIMI). Che significa? Che, ad esempio, la manutenzione è conteggiata a
lire 60.000 + iva l'ora, che è una cirfra esorbitante per la stragrande
maggioranza delle città italiane ed è reale in pochi casi.
Le stesse ore, poi, sono molto "ampie" per far sì che ci si stia dentro
comodamente, anche se il meccanico è "così così" :-( (vedi la famosa
tensionatura cinghie).
Infine, i prezzi dei materiali sono tutti a prezzo pieno.
E a noi che cce ne ... direte voi? Beh semplice: ad esempio, qui a VR il
tagliando dei 1000 km delle Ducati (tute , senza distinzione) lo facciamo
pagare 220-230k lire (a seconda dell'olio usato e della quantità, che varia
fra i diversi motori), mentre quello per il M600 (il più economico) dovrebbe
essere 274.000 secondo i listini Ducati.
So che esistono altri negozi, (anche Ducati store..), che applicano "alla
lettera" tali prezzi; io non lo ritengo giusto, perchè se ci metto 1 ora
metto in conto 1 ora, se ce ne vogliono 3 ne mettiamo 3, e non "3 perchè il
manuale dice 3".
Io credo che non sia giusto, oltrechè non furbo, perchè se i tagliandi
vengono fatti STRAPAGARE poi appena la garanzia è scaduta la gente chi la
vede più? E invece i clienti ce li vogliamo tenere soprattutto quando i
tagliandi non sono + obbligatori...
Fate vobis, io spero che lavorando in questo modo ci venga riconosciuto ke
siamo ok... se non falliamo in 6 mesi vuol dire che forse lavoriamo
benino!!!
Zperiamo...
ciao!
Mirko