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Titolo: RSV 1000 Magione REPORT

HO provato l'RSV, la facevano provare a gruppi di 3/4 con pilota istruttore
davanti, per un max di 15 in pista contemporaneamente, turni di 20 minuti.
Diciamo che mi è piaciuta, l'avantreno era molto morbido, ma non malaccio,
avevano Dragon Evo corsa.  Devo dire che è molto maneggevole, la ciclistica
mi è piaciuta molto, sembra una bicicletta, l'unica cosa è il motore,
venendo da un M900 mi aspettavo di +, ma forse non ho notato tanta potenza
perche ero in pista, o forser perche mi è sembrata molto regolare
nell'erogazione.
DesmoX


Si .. era molto regolare .. anke se non come il mostrillo i.e.  ...
Tornato a casa ho fatto due pieghe col mio .... le sospensione del
Monster Special sono meglio .... la moto e' meglio l'RSV !!!!!!
Pero' dovendo usarla per i monti all 80% e in pista si e no al 20%
preferisco l'acquisto che ho fatto ... ma solo per questo motivo .
A quantdo una bella naked con quel bel motorino ?
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1999-2000 --> Suzuki VZ800 Marauder - 13.600Km - colore : verde-nero
2000-Oggi --> Ducati Monster 900 special i.e. - colore : Grigio antracite
Residenza --> Faenza (RA)
Alimentazione --> Curve e tornanti degli appennini
Club --> SuperWheels Team Club - Ducati Desmo Owner Club
Motto --> La via piu' noiosa tra due punti e' una linea retta

Erano le normali ... non le corsa ... le abbiamo rodate noi la mattina
Sono sicuro fossero le corsa, ricordo benissimo la piccola scritta
gialla....
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HagaLuke Yamaha YZF 750 R (molto Luke e poco Haga)
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 nell'erogazione.
Non crucciarti, č il problema che hanno riscontrato tutti quelli che l'hanno
provata, non impressiona, ma tira continuamente....., se di problema si puň
parlare.
Max.

 gialla....
Confermo, erano le corsa... che mi piacciono sempre di meno :(
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|    SkIzZo!... now with Blacky! (Suzuki GSX750F)       |
|   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
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|ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
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 Confermo, erano le corsa... che mi piacciono sempre di meno :(
Io ho provato sabato nel secondo turno ed ho veramente ricavato una gran
brutta sensazione dell'anteriore Evo che non dà assolutamente confidenza,
anzi "forzando il ritmo" tende a prender sotto soprattutto nelle curve da
percorrere in accelerazione come il Curvone di Magione in fondo al lungo
rettilineo, per il resto tutto ok, visto anche il ritmo blando che si
teneva. Ottima moto l'Aprilia, motore regolare ma che non appassiona,
potenza sufficiente ma non abbastanza, in tutti i casi è una moto
confezionata veramente bene e che fa dell'equilibrio e della facilità di
conduzione le sue armi migliori.
Saluti...
Bruno
Kawa zx9r
0338 5805862
icq 31342551
http://digilander.iol.it/powerfaz/foto.htm
www.valdichiana.it/expo/grifo
Montepulciano SI

 per ridurre le cadute ... con me non ha funzionato .....
Me lo dissero anche a me quando la provai l'anno scorso, e io per i primi
giri ho rischiato di sdraiargliela una decina di volte :E
Con una buona regolazione imho non cadrebbero che i baluba :)
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Piacenza

Max.
Secondo me non sembra di andare forti ma se si cronometra risulta più
veloce di un 4 cilindri.
L'erogazione del 4 è comunque molto più gratificante, anche se meno
efficace.
Ricordo che il primo giro ad ogni rettilineo entrava il limitatore
perchè aspettavo il "tiro" del 4 cilindri (il contagiri non ha zona
rossa, l'unico modo è aspettare che entri il limitatore e
memorizzare).
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10

memorizzare).
Non ha la lucina rossa che si accende??
byee
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Oliviero the "iperteso" on CR 250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

byee
Si ma quando il limitatore entra, ed ormai è troppo tardi..
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10

 Si ma quando il limitatore entra, ed ormai è troppo tardi..
Mi pare che si possa tarare il nà di giri a cui farla accendere la lucina, o
no?


no?
Questo proprio non lo so..
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10