Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: olio per catena! Quale non skizza???

Ciao!
Lo spray che uso di solito per lubrificare la catena ha l'antipatica pecca
di schizzarmi tutto il disco alla prima uscita, esiste un librificante in
commercio che non abbia questo inconveniente?!?
grazzzzie...
--
Max M900 ieS
mdilo...@vci-am.com
ICQ 43992122

grazzzzie...
Io come altri utilizzo un lubrificante "per uso marino", e' un
grasso spray bianco, che resiste molto bene all'acqua ed e'
molto tenace. Lo puoi trovare anche in qualche IPER ben fornito.
Un consiglio, forse scontato, quando lo metti, mettilo a caldo,
cosi' penetra meglio e aderisce di piu', poi lascia raffreddare
un po', vedrai che il prob diminuira' di molto.
Ciao!

 commercio che non abbia questo inconveniente?!?
Dopo aver buttato dodici paia di scarpe, sedici paia di pantaloni e non so
quanti di calzini sono approdato al DID, che aderisce perfettamente e fa la
"patina bianca". Costa un poco di piů ma č l'olio migliore in commercio.
--
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Life is too short.
Don't waste it.
Go Surfing!
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Maurizio, Roma
Honda CB1100 Super Bol d'Or
Longboard Rules
***************************
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 molto tenace.
Oppure il grasso fiat Tutela Z 2 al bisolfuro di molibdeno (è bianco) 
lo dai con un pennellino, costo: 12k circa al Kg !
-- 
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
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#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #


Olio motore e pennello. Lo Z2 della Fiat schizza uguale. Schizza anche l'olio
ma ancora di meno dello Z2 che e' il migliore.
Il Taccio

Io uso il Castrol e se non e ne butti un etto non schizza:_)
Parlano bene anche del Motul.
Ciao!
Massimiliano Di Lorenzo ha scritto:--
--
 Guido Ferrari
 ICQ     :  89393973
 Homepage:  
http://www.sysnet.it/~gferrari
 Hai una Yamaha Fazer?Iscriviti subito alla FazerML !
http://Fazer.listbot.com/

 wrote in message
8rhk4l$2pp$1...@bw107zhb.bluewin.ch...
gente se l'olio schizza sporcate la moto e non vi va, se attacca di piu' e'
come il grasso e si incrosta con la sabbia e rovina gli o-ring...che volete
fare, far durare la moto una vita ed essere sempre contenti e puliti anche?
eheh l'uovo e la gallina insomma :-)
--
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Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi 2k
Inveruno (Mi)
__________________________________________

 Parlano bene anche del Motul.
Io uso il Motul Chain Lube (per intenderci quello con la bomboletta
rossa/bianca) espressamente dedicato a catene con O-ring.
Molto aderente, schizza leggermente solo dopo 3/400 Km, ossia quando inizia
a perdere le sue "proprietà" peculiari, quindi utile anche come segnale che
è ora di un nuovo ingrassaggio della catena............
--
K8@.

lo dai con un pennellino, costo: 12k circa al Kg !
dove lo trovi questo prodotto?ciao

RobyB12 wrote:

Autoricambi
Il Taccio

 di schizzarmi tutto il disco
C'e' un attrezzino tipo slitta con dei pennelini incorporati e foro da
inserire direttamente la bomboletta dell'olio....Si appoggia sulla catena e
si spruzza l'olio....Mentre fai girare la ruota,ti lubrifica la catena in
tutti gli angoli + nascosti e ti leva l'olio in eccesso...E' molto usato nel
fuoristrada....L'attrezzo lo avevo visto su un catalogo americano della
White & Bros.
--
Un bi-flash
Boxer® aka Sandro     [[[[----@----]]]]
BMW R 1150 GS "The Dark Lady 2.0"
Ural Sidecar 650 "Camilla"

 commercio che non abbia questo inconveniente?!?
 E io che ci ho il cardano me ne faccio una risata... ehehehe ohhohoh uhuhuhuh
:-DD
 E ora se provate a prendermi a colpi di cardano facciamo un singolar tenzone?
;-))
--
Ciao.
 Mr. Mechano

 > commercio che non abbia questo inconveniente?!?
Uso l'ELF spray compatibile O-ring. Lo do ogni 1000 km, lubrifica benissimo
(34.000 km e la catena non ha il MINIMO segno di usura) e skizza k'e' una
bellezza,
ma questo e' da mettere in conto. Alla prima uscita mi faccio una decina di
km a 150 kmh,
skizzo tutto lo skizzabile, al ritorno pulisco il cerchio e le altre parti
insozzate e
non ci penso fino alla successiva lubrificazione.
Ciaaaaaaaaaaa
FranzTA97

 pecca di schizzarmi tutto il disco
Premesso che la catena deve essere oliata a "caldo" cioè
al ritorno da una gita affinché il grasso o l'olio possa
penetrare (se viene lubrificata prima di partire tutto
il lubrificante viene espulso sulla ruota)
Il miglior lubrificante ed il più economico è l'olio
da differenziali, costa poco è molto appiccicoso
penetra benissimo e non rovina gli o-ring.
Cosa vuoi di più ? :-DD
Ciao
Russell

 penetra benissimo e non rovina gli o-ring.
Quindi qualunque marca va bene? Mi vorrebbero rifilare un 80W-90 a 7500
£ il flacone di  1 L.
Ciao ciao
--
Bruno sull'hornet

 Bruno sull'hornet
ad maiora   Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:39DDA5F6...@istat.it...
Perfetto.
Ciao
Russell

commercio che non abbia questo inconveniente?!?
Dipende da quanto ne metti. Le prime volte a me saltava anche il
grasso bianco. Prova a metterne meno e + frequentemente ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

da differenziali, costa poco è molto appiccicoso.....
Occhio agli olii o grassi troppo appiccicosi. Se da una parte hanno il
pregio di non staccarsi dalla catena, dall'altro hanno il difetto di
accattarsi e tirare dentro quanta + polvere e sporco gli sia possibile
;(


 Occhio agli olii o grassi troppo appiccicosi.
[Zap!]
Appiccicoso al punto giusto, molto meno delle
classiche (e costose) bombolette. Lo usavamo
durante le gare.
Ciao
Russell