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Titolo: Varadero - R1100GS - Gran Canyon

Non so se condividente la mia impressione dopo aver letto la prova
comparativa su Motociclismo di febbraio.
Mi sembra di poter dire che, pur pagando qualcosa in termini
prestazioni pure alla Varadero, la GS rimane per guidabilità e
fruibilità generale la regina della classe (senza contare, poi, i
consumi :-))
Quindi IVANONE, pensaci bene, spendi quel tot in più, ma per trovare
la degna sostituta della tua Africa Twin, prenditi una GS.
Salutoni :-)
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"

consumi :-))
ti batto un  cinque ;-)))
Beppe Manetta (BMW K1100RS Pavia)




la degna sostituta della tua Africa Twin, prenditi una GS.
Si ma sai, quel becco li davanti ... e poi quelle due cose che
spuntano fuori li sotto :-PPPPPP :)))))))))
Ho letto anch'io la prova e posso anche credere ai risultati, ma la
Varadero e' concepita per un uso turistico, niente a che vedere col GS
o con la sorellastra africana; cmq l'ho vista dal vivo venerdi' scorso
e devo dire che non mi dispiace, certo ha un grosso impatto, ma non e'
brutta, ci sono anche salito e devo dire che e' molto comoda ed anche
maneggevole, nella tradizione Honda (i 230 Kg non si fanno proprio
sentire, neanche da fermo, complice anche la sella non molto alta).
Per quanto riguarda prestazioni, consumi, problemi, aspettiamo i
giudizi della strada (non mi fido mai molto delle prove).
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette


Scusate se intervengo senza avere mai posseduto una R1100gs, pero' ho
guidato per una mezz'ora una Varadero, a ottobre '98, in prova appena
arrivata in Italia: credo quindi di poter esprimere un giudizio di prima
mano.
La moto e' concepita per due persone; l'ho guidata con mia moglie e devo
dire che stava da regina, il sedile posteriore e' comodissimo e gli appigli
per il passeggero a portata di mano.
Nonostante il peso (ma quella cho ho adesso pesa 50kg di piu'...) la
Varadero gira in un fazzoletto, perche' e' bilanciata benissimo e ha una
leva di sterzo da enduro.
Ho provato specificamente le manovre a bassa velocita', perche' sono quelle
che mi danno piu' problemi in assetto da viaggio (valigie, bauletti e borsa
da serbatoio) a causa della mia limitata altezza e forza fisica, e devo dire
che la moto mi ha soddisfatto in pieno.
La prova comparativa di Motociclismo, se leggete bene anche tra le righe,
praticamente non c'e' stata, visto che l'articolista si lamentava della
pioggia e del freddo (e se lo fanno loro, figurati che tempaccio c'era!!).
Molto probabilmente hanno fatto un giretto di 100 km, le fotografie per il
servizio e sono tornati a casa a farsi un vin brule'.
Per quanto riguarda i consumi, sono daccordo con Diego Tomasi, dipende da
chi la guida e che strade fa. Comunque rimane il fatto che Honda sta
sfidando ad armi pari BMW sul suo terreno, al punto che anche i BMWisti
convinti si stanno preoccupando...
Tranquilli, avete sempre sotto il culo una gran bella moto!
Lampeggi.

>Tranquilli, avete sempre sotto il culo una gran bella moto!
Si, l'unica cosa che mi preoccupa, letta su Motociclismo, è la scarsa
stabilità nei curvoni dovuta alla sospensione "debole"...
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Nello (RG) - Boxer
nel...@tin.it
http://space.tin.it/scienza/nellol
ICQ#25731115
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servizio e sono tornati a casa a farsi un vin brule'.
Desideravo precisare, in quanto autore dell'articolo in questione, che la
comparativa si è svolta sul seguente percorso: Milano-Ovada-Genova Voltri
quindi Aurelia con divagazioni varie; foto di copertina sopra Borgio Verezzi
e quindi salita al Col di Melogno (statale n° 490). Pernottamento ad
Alassio; la mattina successiva foto sotto la pioggia alla foce del fiume
Centa ad Albenga e mesto rientro autostradale con nevicata sul Turchino. Mi
pare che i chilometr siano qualcuno di più di cento. Desidero inoltre
aggiumgere che le moto erano già perfettamente conosciute ai tester: la BMW
e la Cagiva per ragioni...anagrafiche, mentre la Varadero ha partecipato
alla comparativa dopo la prova completa (e che porta sempre la mia firma)
presente sullo stesso numero della rivista. Grazie per l'attenzione e
continuate a leggerci. Aldo

 continuate a leggerci. Aldo
No, piuttosto leggete a noi (SuperWheels).
Ciao Aldo, (dal tuo omonimo di SW...). Non te la prendere, sono solo invidiosi.
A quando la prossima?
--
Se siete maggiorenni e non avete paura di niente...
http://members.xoom.com/100hp/
 (brivido, eh?)
sennò scrivetemi mailto:
asso...@tin.it

OKKIO ALLA PUBBLICITA' OCCULTA NEH....  :-)
-- 
CiaOO (le 2 "O" sono un Doppio Lampeggio)
Pete The Sgominator
Milano

 No, piuttosto leggete a noi (SuperWheels).
Senti un po Ardo...... mi spieghi qual'e' il liquido di raffreddamento 
della nuova Ducati 750 SS?? l'hai ripetuto 2 volte, ma io + del radiatore 
dell'olio non ho visto...... forse ti riferivi alla temperatura 
dell'aria?? :PPPPPPPPP Cmq era da definirsi almeno "fluido"...... :))
-- 
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
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La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

 dell'aria?? :PPPPPPPPP Cmq era da definirsi almeno "fluido"...... :))
in effetti ho guardato bene, e devo dire che il radiatore non c'è più.
Qualcuno ha fatto il furbo e me lo ha tolto... Forse mentre ero a Varano?
Mi fa piacere che ci leggi con tanta cura, acc...
by
Aldo


 Mi fa piacere che ci leggi con tanta cura, acc...
+ che altro sono rimasto sorpreso di un errore simile da un fan Ducati... 
:? ;)) Cmq continuate cosi', a me il giornale piace :) Me lo fate 
aspettare una vita, xo' ..... :))
