Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: GH !...domani vado ed acquisto...! :)

http://www.knfilterchargers.com/search/product.aspx?Prod=BM-0400
vediamo come ragiona Jennifer con le... "narici" più larghe ! ;)))
P.S.
...ma perchè bisogna per forza mettere l'olio nei filtri K&N ?
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
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http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 ...ma perchè bisogna per forza mettere l'olio nei filtri K&N ?
Perché è in cotone (tipo garza) e a maglie più larghe dei filtri in carta,
quindi senza olio filtrerebbe meno. L'olio ingloba le particelle di schifo
come il muco nel naso (paragone schifido ma azzeccato) :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 vediamo come ragiona Jennifer con le... "narici" più larghe ! ;)))
Perdonami, ma se gli allarghi le narici e il buco di culo rimane lo stesso 
avrai poca differenza...
pecora nera
-- 
"L'amore e' la risposta, ma mentre stai aspettando la risposta, il sesso fa 
sorgere alcune domande parecchio interessanti."

 avrai poca differenza...
ROTOLONE :oD
--
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Tessera LHOM n. 2
member of LANARCO II e III :-D
"quando la musica non piace si spara subito sul pianista" [Oabefi]
www.cmrn04-abbruzzo.folling.it
 o 80.105.234.229

Imho non cambierà praticamente nulla, salvo che quel filtro è eterno :-)
Sulla Thundercat copriva un po' il buco che aveva intorno ai 4000, dando dei
bassi piu' corposi. Nulla di trascendentale, ma avvertibile a sensazione ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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 ;)

 avrai poca differenza...
ti darei ragione se avessi mappato la centralina per fargli trovare 10 CV in +.....
ma non credo che serva uno scarico libero solo per un filtro aria più aperto...!


 bassi piu' corposi. Nulla di trascendentale, ma avvertibile a sensazione ;)
infatti...se permete di respirare meglio al motore, qualcosa dovrà pur fare, eh !!
poi credo che l'iniezione "intuisca" la maggior disponibilità d'aria e adatti di
conseguenza i parametri della miscela ad ogni richiesta di potenza !
insomma....un minimo di prontezza si "riflessi" la si dovrà pur guadagnare, no ??!!?
Avevo montato un K&N sull'Astra 1.8 16V e non avevo certo guadagnato in potenza, ma la
macchina era diventata un tantino più nervosa di prima...!


 ma non credo che serva uno scarico libero solo per un filtro aria piů
aperto...!
in teoria sě invece.
sarebbe meglio uno scarico piů libero per compensare l'aspirazione piů
libera.
cmq non credere che cambi tutto sto granchč... quando montai il K&N sul mio,
con tanto di terminale race, non cambiň na beneamata fava!
ReddeV

 ...ma perchè bisogna per forza mettere l'olio nei filtri K&N ?
Se sono in cotone serve a catturare un po' di sporcizia in più.
Poi come sulle fuoristrada 2 tempi serve per reimmettere un po di
lubrificante nei cilindri, il filtro in spugna sulle MX si unge con lo
stesso olio usato per fare la miscela che si mette nel serbatoio.
Ci sarà anche dell'altro ma io mi fermo aqquì altro nin zò.
Nun facciu u mecanicu.
Ciau
Traversinu

 stesso olio usato per fare la miscela che si mette nel serbatoio.
Urgh... No no... Non è certo per aumentare la % di olio che si usa quello...
E cmq di solito si usa un apposito olio per filtri (che è denso e
filamentoso da schifo tra l'altro...)


 lubrificante nei cilindri
Caz dit!
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 ...ma perchè bisogna per forza mettere l'olio nei filtri K&N ?
Dove lo prendi a Milano?? se in un negozio ti informi se hanno in casa anche
quello per il TA 2001, il codice prodotto è HA 6501, se poi gli vuoi
domandare anche il prezzo è facile che io ti dia anche un bacino...  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
---------------------------------------------------------------------

 conseguenza i parametri della miscela ad ogni richiesta di potenza !
Piu o meno si :)
Cmq se vuoi fare le cose fatte bene metti anche lo scarikozzo :pppp
Ciao
Luca

 con tanto di terminale race, non cambiň na beneamata fava!
Solo terminale o pure collettori?
Ciao
Luca

 Cmq se vuoi fare le cose fatte bene metti anche lo scarikozzo :pppp
per fare le cose fatte bene devo prendere la moto , portarla alla Sede BMW di San Donato,
farmi rimappare la centralina e portare i CV a 100 alla ruota, cambiare scarico e filtro,
far toccare altre due o tre cosine al motore, montare Holins davanti e dietro....e forse
cominciamo a ragionare...!
il tutto per la modicva cifra di 3000 euro !
ma non mi interessa ! :)


 Caz dit!
ha ragione...nelle macchinine radiocomandate si mette lo stesso olio che va dentro la
miscela di alcool metilico e nitrometano al 20-30%.


 insomma....un minimo di prontezza si "riflessi" la si dovrà pur
guadagnare, no ??!!?
La prontezza sicuramente no, avrai la coppia più corposa ma più in alto.
ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 il tutto per la modicva cifra di 3000 euro !
Glom!
Io per ora alla mia ho messo solo scarico completo e tubi in treccia.
La PC3 USB costa troppo e non so se la prendero' mai, il filtro magari 
al prox tagliando ma solo perche' e' eterno :p
Ciao
Luca

 miscela di alcool metilico e nitrometano al 20-30%.
Ma anche nelle moto da cross ci si mette lo stesso olio che si usa per la
miscela, ma questo non vuol dire che si fa per aumentare la percentuale di
olio nella miscela su!!


 olio nella miscela su!!
ah, bč...č ovvio...


 La prontezza sicuramente no, avrai la coppia più corposa ma più in alto.
allora la moto di Oge che cazzo ha guadagnato a 4000 giri ?


 allora la moto di Oge che cazzo ha guadagnato a 4000 giri ?
Oge non ha detto che in abbinamento al filtro si e' messo pure a dieta...
Ciao
Luca

 Oge non ha detto che in abbinamento al filtro si e' messo pure a dieta...
dopo questa, ti conviene non capitargli mai "sotto"....!


 dopo questa, ti conviene non capitargli mai "sotto"....!
Bah! tanto e' una vita che dice che mi dve stritolare :p
Ciao
Luca

 allora la moto di Oge che cazzo ha guadagnato a 4000 giri ?
Non lo so, ma non è un'anno che uso il KN e almeno sui GSXR con la
centralina originale fa più male che bene, è vero cambia il rumore e la
coppia è più potente, ma ai bassi è vuota e perdi lo spunto in apertura.
Ciao


 Bah! tanto e' una vita che dice che mi dve stritolare :p
anche a me...! :)))))


 coppia č piů potente, ma ai bassi č vuota e perdi lo spunto in apertura.
infatti con il bicilindrico dovrebbe essere diverso...almeno, cosě ho sentito dire !


 ha scritto nel messaggio
news:cYUDc.59318$G%.49592@tornado.fastwebnet.it...

solo terminale... ma qui si disquisisce di un filtro su una moto originale
ReddeV

 solo terminale... ma qui si disquisisce di un filtro su una moto originale
si si, era solo mia curiosita' :p
Ciao
Luca

 La PC3 USB costa troppo e non so se la prendero' mai, il filtro magari
prendila con attacco seriale... costa meno ed è esattamente identica!
ReddeV
p.s. una dritta... se hai lo scarico completo, faresti cosa saggia e furba
se montassi anche una sonda lamba in modo da poter mappare "di fino" la pc3

 il tutto per la modicva cifra di 3000 euro !
anche perchè mi pare che la tua sia na moto per uso turistico... altrimenti
allo stesso prezzo di prendevi un' R6 usata e ci andavi a girare.
cmq è probabile che la BMW ti abbia chiesto quel cifrone solo perchè li hai
chiamati Holins anzichè Ohlins! :]
ReddeV

 chiamati Holins anzichè Ohlins! :]
ogni tanto dimentico le cose e le scrivo come cazzo capita ! :))


 ogni tanto dimentico le cose e le scrivo come cazzo capita ! :))
ogni tanto prendo per il culo il prossimo... ogni tanto! ;]
ReddeV

 se montassi anche una sonda lamba in modo da poter mappare "di fino" la pc3
Erudiscimi, interessente sta cosa...
Ciao
Luca

 Erudiscimi, interessente sta cosa...
semplicemente... lo scarico completo dovrebbe avere l'attacco per la sonda
lambda.
ne monti una e la utilizzi per mappare la centralina in base ai valori che
ti restituisce la sonda.
un ragazzo di roma che č pratico di programmazione e ha molto tempo da
perdere ( ;] ) si č addirittura creato una eproom con dentro un codice molto
simile alla pc3 che elabora il segnale in arrivo dalla sonda e lo spara
nella pc3 per rimapparla in tempo reale.
dice che funziona molto bene... mai provata cmq!
ReddeV
p.s. altrimenti fai come tutti noi comuni mortali che hanno montato
scarico/filtro/centralina/corona con Z+2 e poi si stupiscono di quanto sia
aumentata l'accelerazione.
Oh sta centralina č proprio na bomba (facendo finta di non guardare la
corona!!) sěsě... soldi proprio ben spesi!!

 corona!!) sěsě... soldi proprio ben spesi!!
ehehhehe cmq io ho notato che:
A scarico tappato la moto un po' perde ai bassi medi
A scarico libero mi sembra invece che vada decisamente meglio ai medi ed 
e' esuberante agli alti...(15.500 giri e spia di cambiata accesa slurp! 
w misano :p)
Ciao
Luca

 w misano :p)
che scarico hai preso?
ReddeV

 che scarico hai preso?
Arrow completo, collettori acciaio e terminale titanio, raccordo acciaio.
la cosa migliore e' il peso... -5,2 kg rispetto all'impianto originale :p

 pensierino lo farei davvero se fossi in te! ;]
e per fare cosa ?...correre dietro ai VTR e ai CBR 900 in Val Trebbia ? :)))
