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Titolo: AiUtOOOOooOO :###

veniamo subito al dunque!
è giunta l'ora di mettere a dormire per sempre il mio vecchio casco.... un
cesso di Driver del '95 integrale che veramente nn ce la fa più... e qui si
pone il problema di scegliere un casco nuovo...
premetto che ho una pegaso 650 quindi nn penso di viaggiare a più di 140 150
km/h.... viaggio spesso in due e uso interfono....
quindi vorrei dei vostri consigli sul casco da scegliere... e in particolare
commenti da chi ce l'ha sul nolan N100 : sono molto attratto da questo
casco.. causa la versatilità di un apribile che ormai ha fatto storia.... ma
sono impaurito dalla rumorosità che potrebbe avere.... io spero che almeno
abbia un'isolazione acustica migliore del mio vecchio integrale da 4 soldi
di 7 anni fa....
quantificatemi il casino che fa questo casco a velocità superiori a i 100 e
inferiori ai 140.....
--
Lo' ____----> verdicchio , pane lonza e pecorino......
PeGGy 650 iron : arriva ovunque tu voglia!

inferiori ai 140.....
Ho un Caberg 3 che è molto simile ma come rumorosità... beh, casino ne
fa e pure molto. La rumorosità di un qualsiasi modulare è IMO sempre
superiore a quella di qualsiasi integrale per quanto scarso. Se vuoi
poco rumore non prendere il modulare, se vuoi la comodità sopporta il
surplus di rumore...

 commenti da chi ce l'ha sul nolan N100
L'ho avuto ed usato fino all'anno scorso, poi ha dato forfait
(distacco totale della guarnizione della visiera) cosi' l'ho
pensionato dopo 3 anni di fedele servizio.
Problemi: piuttosto rumoroso (come tutti gli apribili a quanto
sembra) ed il meccanismo di apertura non ti consente di 
aprirlo agevolmente a meno di non essere completamente fermo, per
il resto non ho avuto niente da ridire. Molti invece hanno lamentato
infiltrazioni d'acqua (tieni conto che io sto' in Olanda e qui'
piove per 250 giorni all'anno).
Attualmente ho uno Schubert Concept, che e' anche lui abbastanza
rumoroso, ma meno del Nolan (l'imbottitura interna e' fatta
diversa nella zona delle orecchie), pero' si puo' aprire anche
in movimento con una mano sola ed ha la visierina antisole che
e' molto comoda. Il problema e' il meccanismo di movimento della
visiera: tenendola parzialmente aperta a velocita' bassa (<= 60 Km/h)
questa tende a vibrare, inoltre e' molto facile far scattare in
avanti la stessa e non accorgersene finche' non comincia a pioverti
dentro... la presa d'aria frontale e' molto rumorosa se aperta.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"
-- 
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 wrote in message
8112d75d47a7e7f507b...@mygate.mailgate.org...


 a che velocità la rumorosità comincia ad essere fastidiosa!??!
...sempre. Piu' che da _a_ quanto vai, dipende da quanto _e'_ che
vai... piu' lungo il viaggio, piu' rimbambito risulti...


..ho il Nolan dal 1997, non ho avuto problemi di infiltrazioni o altro,
la rumorosità è accettabile, NON è assolutamente aerodinamico, robusto,
scomodo da aprire se non da fermo 8e a mio parere è meglio così), dopo
poco la guarnizione frontale cede...xrò la Nolan ti cambia ogni cosa senza
farti pagare altro che il pezzo e la spedizione, quando fuori
garanzia...in sostanza posso dire buon casco, qualità/prezzo discrete, per
un mototurista (< 150 ) va benone, per uno smanettone (>150 ) non direi, e
anche se ho fatto viaggi di + 500 Km in un tiro senza farmi problemi,devo
dire che alla fine ero rincoglionito...lo Schubert dicono sia meglio, xrò
costa un ciulo...
Ciaps
Franz
dal Canaveis
-- 
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 Problemi: piuttosto rumoroso (come tutti gli apribili a quanto
(uso il tuo post perché l'originale non lo vedo :((((  )
(e anche per controbattere alcune tue osservazioni :p)
Il Nolan di cui parli tu è il modello vecchio. Ora è iscito il Nolan N100
nuovo (celo :D) e si apre (finalmente) con una sola mano (quella sinistra)
anche se è incernierato da ambo i lati (sia a dx che a sx). L'imbottitura è
stata completamente cambiata ed ora ha l'interno estraibile e lavabile
(pregio che prima mancava). Io ho sempre usato Nolan N100 (Classic), questo
è il mio secondo (il primo ormai cadeva a pezzi) e non ho mai avuto (anche
perché prima andavo solo in sputer, cosa che faccio anche ora quando piove o
fa freddo o devo solo andare a lavorare :p) infiltrazioni d'acqua. E' si
rumoroso (l'attuale modello un po' meno, ma non c'è una differenza veramente
apprezzabile) ma anche tanto ma tanto comodo quando è bel tempo
(contachilometri a 60 km/h e il sole mi rende più bello... oddio, meno
brutto va :D).
Consiglio: chiudere tutte le prese d'aria, fanno un discreto baccano. E
mettere subito il paranaso (io lo trovo mooooooooolto comodo) e il
"proteggi-mento" (non so come chiamarlo :)))  ).
Gli integrali classici sono meno runorosi (ho provato un Arai che è una vera
libidine... a parte il prezzo :((( ) ma d'estate sono molto ma molto meno
comodi. :)
--
V-Lamp da Toma
Su Kawasaki er-5 ("Piccolo") e Aprilia Leonardo 250 ("Svasato").
Fondatore della Gilda dei Non Leggitori di Subject
Hobbit name: Meriadoc Toadfoot