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Titolo: Due chiacchere tra amici

protagonisti...
io, andrea (A1), giacomo (A2)...
passa un cbr 1000.... e...
io: figoso... l'altro giorno sono andato a vederlo in concessionaria....
A1: eh... anche a me piace... vorrei passare dal 600 f, al 1000 rr.... 
adesso vediamo, magari dopo l'estate la prendo...
A2: è quella che è passata?
A1: si...
io: andre era un collaudatore honda....
A2: maDDDDaiii?
A1: si :-)
io: ora fa il modesto perchè è finocchio ed è timido :-DDD ma in moto ci sa 
andare ;-)
A2: si si... ehehehe
A1: si ma, a parte provare la moto di Lawson, le emozioni più belle me le ha 
date il primo motorino che ho avuto...
io: ma dai.....
A1: si, alla fine non aveva più nulla di originale... scarichi... 
carburatore.... cilindro...
A2: ma che gusto c'è a disfare una moto in quel modo?
io: non è che la disfi.... è che la fai sempre più "tua" e meno 
"standard"...
A1: alla fine avevo su il 46....
A2: perchè valentino rossi correva di già????
A1: non il numero.... il carburatore....

 A1: non il numero.... il carburatore....
LOL :-D
ciao
Vanni
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Multistrada
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Think Different

 A1: non il numero.... il carburatore....
MA ROTFL!!! :D
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Yellowpecora Uebbeisd & Wasabi (con la VuFeRra nel cuore :°( )
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 A2: perchè valentino rossi correva di già????
Fichi, il 46 sul 50ino?
Il Pres... 


era piu' grande l'alesaggio del carb che quello del pistone :-D

 era piu' grande l'alesaggio del carb che quello del pistone :-D
umorismo a parte e' una palla gigante, i 50 di solito erano di alesaggio e
corsa 38,8 x 42 (classico dei minarelli) oppure cose tipo 40 x 39 (il mio
benelli)
i 50 piu' spietati come i cross a cavallo degli anni 75-76 sono arrivati a
montare i 32 , poi il regolamento impose a tutti il 18
Tra parentesi la gamma dell'orto arrivava al 36 / 38 massimo come
carburatori tradizionali, forse ma forse 40 . Solo i carburatori a
depressione da 4T hanno valicato quella soglia, il piu' grosso e' il 48
montato sulla honda vtrf
Io nel mio aspes /malanca con gruppo termico tecnomoto ad acqua per gare in
salita avevo il 27 e gia' senza lamelle era un grosso problema non farlo
ingolfare appena scendeva sotto i 10.000 giri....
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RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
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   (li amo)
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    (ci scrivo)
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   (ci godo)
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 (il B12 e tech)

 RobyB12 il lato scemo della forza
Ad maiora   Paolo

 pescatori...
il mio ciao aveva un motore talmente preparato che si fumava le vespa 125!
ps: quelle di serie pero'!
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RobyB12 il lato scemo della forza
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 ingeggggnere!
Beh, invece interessante. Bei ricordi degli anni 80!
Pensa che un mio amico aveva montato sul Fifty un 24 pari, solo che non 
aveva trovato il collettore abbastanza grosso e lo aveva fatto con un tubo 
in gomma, quello nero da idraulici. Ogni volta che apriva, il tubo si 
schiacciava per la depressione!!! E solo per dire che c'aveva il 24! Eheheh
Salumi,
Il Pres 

 Fichi, il 46 sul 50ino?
mi ricordo che mi ha detto che era un 70 o un 80... ? può essere? cmq non 
50ino, almeno questo me lo ricordo con sicurezza 

montato sulla honda vtrf
Esistono dei Mikuni, della serie TM se non ricordo male, con diffusore
da 50 mm.
Ciao
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RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)