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Titolo: [SBK + TECH] Solo Corser fa le fiamme...?

Buonasera, IHM!
Tempo fa ho trovato un poster molto
coreografico di Corser  in piega sulla Petronas,
con 50 cm di fiamma dai terminali.
Bella foto, IMHO,
ma in realta' li' per li' non ho considerato il fenomeno
troppo eccezionale.
In effetti la questione e' un'altra:
nelle gare di SBK che ho seguito dal giorno del "ritrovamento" in poi,
ho fatto caso al fatto che sono riuscito
a veder sfiammeggiare SOLO la Petronas
di Corser! (almeno 4 volte, tra l'altro...)
E' un caso, oppure c'e' una spiegazione
tecnica che differenzia questa moto dalle altre?
Un grazie a chi soddisfa la mia curiosita'!
Salut'!
..::4Dee::..      &        Grace
  -Roma-              Black VTEC
~~~
Solo chi non fa un 鏎T2# non sbaglia mai!
~~~

 Salut'!
Mah a volte anche le ducati ufficiali (FILA) sfiammano in rilascio..
Praticamente le petronas sono le uniche a farlo ripetutamente,ma nn dipende
da una scelta tecnica particolare...
Volendo qualunque moto potrebbe farlo,basta avere uno scarico aperto e una
miscela molto grassa...
Avendo molta benzina e poca aria una parte di carburante nn ha tempo di
scoppiare ed esce "pura" dalle valvole percorrendo lo scarico...
Quando arriva nel terminale essendo esso rovente (uno scarico libero scalda
di piu') incendia la piccola quantita' di benzina...
Spero di essere stato chiaro...
Ciao.
 Silvio,Genova.
Ex Suzuki Gs500e
Yamaha YZF-R6
**** Non guido per necessita'....ho la necessita' di guidare****

 Ciao.
Cia'!
..::4Dee::..    &        Grace
   -Roma-             Black VTEC
~~~
Solo chi non fa un Á@T2# non sbaglia mai!
~~~

L'anno scorso a Monza una delle Petronas ha preso fuoco dietro e il
pilota si e pure bruciato le chiappe!
A parte quello è bellissima da vedere anke la moto in se...quando
sfiamma poi è un orgasmo.
Penso che sia il sogno di ogni moto tamarro avere la propria moto
cosi!(me compreso! :)

 ha scritto nel messaggio
news:4067500b...@powernews.libero.it...

io ho degli amici con le ducati nuovo modello, e quando, a fermo, danno
qualche colpo di gas molto spesso appena rilasciano il gas si vedono delle
sfiammate, piccole ma si vedono!
Lampeggi...
Crazy Bull on CBR 600F Sport >Terremoto>

In realtà la sfiammata è dovuta a problemi tecnici. Le Petronas avevano
enormi problemi di surriscaldamento delle teste dei motori e i loro
progettisti hanno spinto al limite un espediente comunemente utilizzato sui
motori da alte prestazioni.
In sostanza si tiene la miscela un pò più grassa (da 14.7 si può arrivare
anche a 12) in modo tale da sottrarre calore alle teste trasferendolo come
calore latente di vaporizzazione alla benzina incombusta. Le prestazioni non
aumentano e i consumi sì, ma ci si allontana dal rischio di far saltare le
guarnizioni di testa. A questo somma che in rilascio, cioè a farfalle
chiuse, entra poca aria mentre la benzina presente come film liquido sui
collettori di aspirazione scende in camera (esiste una teoria di un tale
Ford sull'andamento dello spessore di questo film)formando una miscela
ancora più grassa. A questo punto la combustione è molto più lenta e non
termina durante la fase di discesa del pistone ma continua negli scarichi
dopo l'aperura delle valvole. Ciao
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