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Titolo: [tech] Filtro aria K&N e simili

Domanda
i filtri aria sportivi tipo K&N (o BMC) tendono a:
1)smagrire la carburazione
2)ingrassare la carbunazione
3)lasciare inalterata la carburazione
scusate ma non ho esperienza nel campo del filtraggio dell'aria e chiedo
aiuto a voi!
graaaazie
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Roby - Milano City
"Durante le liti per un sorpasso o altre cose del genere, non bisogna
assolutamente lasciarsi trasportare dall'ira. Altrimenti la mira ne
risente."
ora GSX-R1000 k3 bi/blu
ex Fireblade 929
ex GSX-R1000
ex Speed Triple 955i
ex GSX-R600
ex M750 dark


Passa un po' più aria del normale, quindi la carburazione si smagrisce. La
situazione richiede come minimo una regolata alla vite aria (o benzina, a
seconda del carburatore) oppure un adeguamento del getto del massimo nel
caso si monti qanche uno scarico più aperto.
--
DrBrown 1973
Dominator
Bologna

 3)lasciare inalterata la carburazione
Qual'e' la caratteristica principe di un filtro di quel tipo?...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 Gianluca Zanelotto
Ad maiora   Paolo


Io ti posso dire che sul mio monster 600 dopo avr fatto montare scarichi
aperti e kit dynojet (cioč filtro K&N, spilli e getti per i carburatori) ora
la bestiola s'arza di gas (ovviamente non č che mi cappotto...č pur sempre
un monster 600! :-))
Cmq mettere solo il filtro non serve a niente. Se lo vuoi mettere deve
almeno fare un lavoretto anche sui getti.
V&Lamps!


Io ti posso dire che sul mio monster 600 dopo avr fatto montare scarichi
aperti e kit dynojet (cioč filtro K&N, spilli e getti per i carburatori) ora
la bestiola s'arza di gas (ovviamente non č che mi cappotto...č pur sempre
un monster 600! :-))
La cosa che ho notato con il kit dynojet č che il motore sale di giri molto
piů velocemente di prima.


> Qual'e' la caratteristica principe di un filtro di quel tipo?...
a quello che ti hanno già detto sopra aggiungerei che sono lavabili ...
caratteristica da non sottovalutare IMHO
ciao. Ken R6 '02
Lamps




 ha scritto nel messaggio
news:bb75ou$6gq90$1@ID-
jek riprovaci ti prego
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
"viaggiare in moto e' come fare sesso, bisogna farlo sicuri"

 almeno fare un lavoretto anche sui getti.
quoto


 jek riprovaci ti prego
Scusate mi si è intoppato OE!!!!
Ps.microsoft di merda!!!!!:@

 Qual'e' la caratteristica principe di un filtro di quel tipo?...
Come dice Kenshiro sono lavabili, e considerato che un Suzuki originale per
il TL (ma i prezzi sono simili anche per le altre) costa 40Euro e va
cambiato ogni 12000Km se non erro e quello ne costa 60, ma è eterno...
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 dei filtri in spugna o cartone standard.
Se hai risposto seriamente, come credo, non hai capito una fava. I tre punti
dopo quello di domanda sottointendevano che la mia era una domanda ironica
che doveva portare il tipo a rispondersi da se...


 cambiato ogni 12000Km se non erro e quello ne costa 60, ma è eterno...
Miiiiiii era una domanda ironica, vista la cazzata di questione posta volevo
vedere se ci arrivava da solo!!!!


 dopo quello di domanda sottointendevano 
[snip...]
  non fo' il programmatore microsoft, non sono addentro ai codici
sorgente che usate


 Miiiiiii era una domanda ironica
Wazzo ne so io? :-)


 scusate ma non ho esperienza nel campo del filtraggio dell'aria e chiedo
smagriscono
aumentano il rumore d´aspirazione. senza terminale e power commander non
serve a niente se non a livello economico (é lavabile)
imho prima di spendere soldi sul motore di qualunque moto c´é sempre
qualcosa che si puó fare in altri campi
(su un suzu 1000, poi...)
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

 applicato, sia a 2 che a 4 ruote
giovamento di che genere?
sul vfr800 che aveo l´ho montato per pochissimo. a parte un buon rumore di
aspirazione, niente di niente
con il terminale, ma senza pc , pochissimo


 con il terminale, ma senza pc , pochissimo
Io ho meso il bmc sul vfr, e sembra che vada un pelo meglio agli alti, poi
ho tolto snorkel e tromboncini dalla scatola filtro e eliminato la valvola
PAir, ora fa un casino notevole in accelerzione sotto sforzo. ha perso un po
ai bassi  e da più botta in alto... s'arza meglio!;-))))))
Però mi sembra anche che scaldi di più! possibile? solo suggestione?
Lamps
--
BOMBER
Rapallo
VFR 800 - Socio VIC n°1197 - Socio Motoliguri n°2

 Perň mi sembra anche che scaldi di piů! possibile? solo suggestione?
non ho idea.
l´ho venduta a marzo
mi rimarrá nel cuore, ma ora ho visto la luce


 zx636 argento
E' vero che non ha molto senso togliere i bassi ad un vfr che sono il suo
forte. Io volevo solo fare delle prove per darle un po di grinta in più...
per ora la tengo così poi vediamo, semmai ritorno alla config originale.
E poi per compensare i basi ho messo la corona con 2 denti in più!
Domanda:
che differenze ci sono col kawa? nel senso... quanto è più scomoda per
viaggiare? e quanto più gratificante quando tiri il collo?


 viaggiare? e quanto piů gratificante quando tiri il collo?
il kawa ti sembra un ciao
40kg in meno sono una roba brutta
scomoda per viaggiare : il mio vfr aveva il wp. il kawa ha il wp. il vfr
aveva la forca sfilata il kawa no
detto questo : il kawa ha la sella + dura e scomoda. la posizione della mia
(mod. 2002) é ancora umana. un filo peggio del vfr con la forca sfilata
gambe un filo + scomode (io sono 182) ma accettabili
di motore vanno uguali fino ai 12mila. poi il kawa allunga un po´ di +
ripresa va + il kawa (strano ma vero)
pero´ il vfr é un v4. ed era oggettivamente fatta meglio.
i freni in pista del vfr erano un pó pacco
cmq se non avessi avuto la voglia di andare in pista + spesso me la sarei
tenuta


 tenuta
Di quanto avevi sfilato il vfr? io per ora di 3.5mm ho provati altri vfr
sfilati di 5 ma mi dava la sensazione di chiudere troppo con lo sterzo.
Com'è il vfr in pista? per uno che non ci è mai andato intendo?
Thankssss!
Lampss
