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Titolo: Re: La Nuno Touring Bike®

 p.s.=se qualche romano conosce uno sfascio "d'epoca" mi faccia sapere
Comincia il divertimento... Comunque buon lavoro, per rendere quella moto
bellina per i miei gusti ce ne vuole...
--
Siegfried
Lagnese onorario di IHM (per grazia di Russell®)
InFocus X1 4.3
Pioneer DV-525
"il miglior modo per affrontare le tentazioni e cedergli" O. Wild - Paper8

 
http://snipurl.com/9rqu
Ragazzo mio, ne hai di roba da cambiare... mi chiedo quasi se ne valga la 
pena...
Mamma mia, e' brutta come un rutto! ;-)
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° siederai alla mia destra quando sarò vecchio
  e mi faro' un VFR sidecar [Yellowpecora] 

 sfascio).
Hai perfettamente ragione, il gruppo è *troppo* in alto e *troppo grosso*.
Se è come sul cbx il faro dovrebbe essere retto da staffe laterali che
possono facilmente venire via ma difficilmente troverai un faro da adattare.
Per 15euro ho preso delle staffe universali che si attaccano agli steli
della forcella anteriore e prevedono diversi fori di aggancio per supportare
vari fanali.
Visto che per fari (tondi o quadrati) nuovi si parte dalle 80euro in su ti
consiglio di lasciare su quello che c'è altrimenti devi indirizzarti su fari
tipo *faretti* (molto belli e a partire dai 30 euro) ma nn so a che problemi
vai incontro se ti fermano i carramba :-).
Per la strumentazione nn so consigliarti.
Dai un occhio alla moto di cexco è proprio un bell'esempio di tuning:
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
P.S:
Qui a Napoli c'è una zona adibita a rottami e pezzi per moto, se ti serve
fai un fischio.

 
è bello vedere che certe cose non cambiano e le persone che ti stavano sul 
cazzo continuano a startici...anzi no, ci si adagiano proprio mollemente 
quasi che tale posizione per loro fosse innata.
oddio che stanchezza, notte.
-- 
Nuno® in attesa con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 
già...ma proprio come i rutti quando sei tu a farli te piacciono no? :)


 sfascio).
hai il mio numero? chiamami tardo pome, intorno alle 19
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Anfami!' (cit. cameriere romano)

 Mamma mia, e' brutta come un rutto! ;-)
A me piace...
Ncessario alzare il posteriore, abbassare davanti, magari nuova forcella e
piastre.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Mamma mia, e' brutta come un rutto! ;-)
E' proprio da lì che trae la forza di volerla cambiare (in meglio, spero)...
--
Siegfried
Lagnese onorario di IHM (per grazia di Russell®)
InFocus X1 4.3
Pioneer DV-535K


 hai il mio numero?
no :\
-- 
NunoŽ in attesa con Denise a tracolla.


 Imho sarebbe come mettere la minigonna a una novantenne...
Sulla forcella ok, ma il posteriore va alzato... e poi č lui che ha detto
Tuning, io non ho sostituito nemmeno il parafango posteriore dell'Hornet
primo tipo...
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 oddio che stanchezza, notte.
'Notte.
--
Siegfried
Lagnese onorario di IHM (per grazia di Russell®)
InFocus X1 4.3
Pioneer DV-535K


 solo perche' Hornet NON HA parafango posteriore...
Ok, portatarga.... miiii precisino come i puntini sulle i sparsi nelle
mutande...


 uguale!
Di solito le moto vecchie hanno tutte una impostazione piatta e seduta, ed è
la cosa che meno  mi piace sia come estetica che come comportamento dinamico
(poca maneggevolezza).
Così la prima cosa che ho sempre fatto è stata quella di alzare il
posteriore, anche ora con la mia sto cercando di farlo.
De gustibus non sputazzandum est
Comunque a me piace anche così, e non vedo poi la strumentazione e il faro
così troppo vistosi, anzi, io la rimetterei tutta completamente originale e
la terrei sempre lucidissima e tirata a balestra...
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -