Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ai possessori di CBR 600 RR

Ciao a tutti, volevo farvi una domanda... Ma è proprio vero che il
600RR sotto gli ottomila va meno di un monster 600??? è vero che è
impossibile da usare "tutti i giorni" ed è solo da pista???

 impossibile da usare "tutti i giorni" ed è solo da pista???
imho no! il mio 636 come posizione di guida è pure leggermente più
"esasperata" del cbr e cosa dovrei dire? io ci giro cmq!!
Ps: rispondo alla tua domanda dato che ho guidato un cbr ed ho avuto in
passato un monster 620.
-- 
MAX
on Ninja636 Argento 2004

 impossibile da usare "tutti i giorni" ed è solo da pista???
Ma assolutamente no... chi scrive ste cacchiate?
Cmq, nn so cosa abbia provato tu prima... ma sicuramente ha un impostazione
di guida caricata in avanti (peso sui polsi) e molto rannicchiata, niente di
tragico, questione di abituarsi....
certo cosi ti stanchi prima e sui lunghi viaggi devi fare qualche pausa in
più... Forse in città soffre un pelo (ma una R6 soffre uguale) ma nn è
inusabile anzi...
Per quanto riguarda il tiro ai bassi/medi, è vero che prende paga dal 636
(vabbè con 36cc in più però) ma ti assicuro che già a 5-6000 comincia ad
uscire la grinta  ;) sicchè...
-- 
MauSeventyOne from TORINO City:  HONDA CBR600 RR (Black)- Ex HONDA CBR600F
'02 (RedWhiteBlue) - ex SUZUKI GSF 400 (Blue)

 impossibile da usare "tutti i giorni" ed č solo da pista???
Per niente proprio !
Io lo uso tutti i giorni e devo dirti che mi trovo benissimo. Certo fare
qualche kilometro di troppo inizio a risentirne un pň sui polsi, causa
qualche vibrazione di troppo della forcella ma niente di preoccupante e poi,
anche se la posizione e scomodissima, non me ne frega un emerito piffero se
la skiena bestemmia.....a me piace proprio cosě !
Tutto, ovviamente, IMHO
2 dita a V
---------------------------------------
Fr@nc3sc0 on
Black CBR 600 RR -=* S1rt4k1 *=-

 600RR sotto gli ottomila va meno di un monster 600???
se dicevi sotto i 6000 probabilmente si, sotto gli 8000 probabilmente e'
vero se al posto di monster 600 scrivi suzuki sv650
-
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 passato un monster 620.
per adesso grazie mille... con tutto quello che ho letto mi serviva
una (e magari qualcuna in piů) testimonianza dirette...

Guarda lo confesso... ieri mi ha sverniciato un ciclista !:PPP
Ohh che ti devo dire ??? io la uso in citta', in montagna, in
superstrada.... io me ce diverto, se poi i manici veri dicono che non va
avranno pure ragione... ma io me ce diverto ! :)
0-1250 minimo ! :)
1250-4000 moscia !
4000-6000 se sveglia !
6000-9000 cammina !
9000-13000 e' cattivella !
13000-155000 URLA !!!
ciao !

 13000-155000 URLA !!!
        ^^^^^
ehm, uno zero di troppo ? :)
a 155'000 mi sa che sei abbondantemente sopra i 1500 km/h :P
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 depo

 va avranno pure ragione... ma io me ce diverto ! :)
Sai cosa? Devi sempre rapportare il commento a chi lo esprime.
Per me che sono abituato ad avere 8kgm scarsi di coppia a 3000giri, 9kgm a
4000 giri, 10,5 a 7000 e cmq sempre sopra gli 8,5 fino a limitatore; nonché
oltre 110CV da 7500 giri in su
(
http://digilander.libero.it/thegentle/images/ProvaBancoTL1000S.jpg
), quando
provo una 600 come la RR mi vien la morte e mi sembra che veramente sia
immobile
(
http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr_600rr_2003/slipon/chart.h
tml).
Se la prova uno che arriva da un 125 o da un Monster 600 probabilmente si
spaventa da quanto va...
:-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 4000 giri, 10,5 a 7000 e cmq sempre sopra gli 8,5 fino a limitatore[...]
Difatti... chi si 'lamenta' della RR č tutta gente abituata ad avere coppia
in basso (bicil. o 1000cc di cil)... io personalmente ho sempre e solo avuto
4cil 600 (a parte il suzukino 400) e ho provato una volta una ER5 di piů nn
zo', sicchč tutto sto mortorio nn ce lo vedo (anzi) tutto qui... ma insomm
mi pare che a volte si butti un po 'troppa cacca su sta moto che ha cmq una
linea ed una ciclistica che il 636 si sogna ad es :PPp
-- 
MauSeventyOne from TORINO City: su CBR600 RR (Nera come la notte)- Ex HONDA
CBR600F '02 (Hrc) - ex SUZUKI GSF 400

 il 636 si sogna ad es :PPp
Più che altro si dice che è una moto eccellente in posti dove può essere
sfruttata per quello per cui è nata: la pista.
Come linea invece... Indubbiamente bella, ma indubbiamente "scontata".
Ma io son particolare. A me piacciono moto che in giro si vedono poco.
Mi piace la Triumph Truxton (
http://www.blondeel.be/THRUXTON_02ROOD.jpg
), mi
piace da morire il prototipo Marlin dell'Aprilia
(
http://www.henksmotorstore.nl/nieuws/Aprilia-Blue-Marlin_01.gif
), mi fa
impazzire la Ducati SportClassic 1000 Sport
(
http://perso.club-internet.fr/bestoflooping/ducati/Sportclassic-1000-S.jpg
)
.
Probabilmente non sono le moto migliori, ne le più belle, ma hanno quel
qualcosa che mi piace tanto. Escono dal coro. Non sono omologhe di 1000mila
altre moto tutte simili.
Il tutto IHMO!


 Ma io son particolare. A me piacciono moto che in giro si vedono poco.
Un po' come con le donne ognuno ha i suoi gusti :)
"Non č bello ciņ che č bello ma č bello ciņ che piace"
etc.


Sul fatto che tu avento un TL hai coppia da vendere e' indubbio pero'
siccome Gibi viene da un monster 600 mi e' sembrato giusto immedesimarmi in
lui....
Cmq io ho avuto per 2 anni un Sv650 ed e' vero che la guida e' completamente
diversa, pero' ti diro' che il cbr mi permette di fare una guida che tutto
sommato mi piace di piu' perche' e' piu' rilassata e progressiva...
Lamps

 immobile
quoto... figa se quoto!!! ;-)))
Fra

 linea ed una ciclistica che il 636 si sogna ad es :PPp
nutro dei seri dubbi... :)


 on Ninja636 Argento 2004
Allora fatti qualche giro in rete e poi ripassa ;)
-- 
MauSeventyOne from TORINO City:  HONDA CBR600 RR (Black)- Ex HONDA CBR600F
'02 (RedWhiteBlue) - ex SUZUKI GSF 400 (Blue)


(
http://perso.club-internet.fr/bestoflooping/ducati/Sportclassic-1000-S.jpg
)
Fratello! parlavo ieri con mio fratello che ha la speed triple.SIamo
massacrati dai velox, se ci fermano ci rovinano per uan freccia o uno
scarico, stiamo seriamente
 pensando ceh dovremmo riscoprire un gusto della moto non legato alla
prestazione ne' alla moto alla moda (io per altro non sono mai stato legato
alla moda in ambito moto).E quando ho provato la bonneville ti assicuro che
mi sono divertito molto. poi se la modifichi non credo che la polizia ti
rompa le balle, vai in giro divertendoti senza dover dimostrare niente, non
stai a pensare alle gomme giuste, unica cosa purtroppo per gli autovelox
urbani (i piu' vigliacchi) non basterebbe a salvarsi una vespa 50.....



Minchia se ti straquoto!!!
Dave
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

...

grazie mille... anche a me la ducati sport classic piace un casino..
l'ho anche votata quando hanno fatto il sondaggio sul sito....

 "esasperata" del cbr e cosa dovrei dire? io ci giro cmq!!
questo non e' vero :p
Ciao
Luca

Come linea invece... Indubbiamente bella, ma indubbiamente "scontata".
Proprio sabato scorso, incrociandone una sull'Aurelia, ho fatto fatica
a riconoscerla.  Fino a quando non e' stata ad una decina di metri mi
sembrava un 916!!!!!!!!!!!!!!!
Cia
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)