Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: MA AVETE LETTO MOTOCICLISMO DI NOVEMBRE???:-(((

Non voglio sollevare polveroni, però mi sembra che il livello
qualitativo della rivista si stia abbassando vertiginosamente...per non
parlare poi del tanto decantato sito internet. Leggete, ad esempio, i
numeri di qualche anno fa e potrete constatare di persona.
Troppo spazio è dedicato agli scooter, troppo spazio è dedicato altresì
alla "posta del cuore" (intere famiglie fotografate): per carità - non
ho nulla di personale -  ma la cosa non riguarda certo la MOTOCICLETTA
in sè.E i listini prezzi??? Fra quello del nuovo e quello dell'usato
occupano un bel po' di pagine...
In conclusione, da una rivista come Motociclismo ci si dovrebbe
aspettare di +, specie considerando la concorrenza sempre + numerosa e
agguerrita fatta dalle altre testate...personalmente - dopo 14 anni di
fedele lettura - penso che passerò a superwheels che imho ha meno peli
sulla lingua.
Deluso & sconfortato
PLC©
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
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CIAO! Finalmente ti si risente! Mi hanno detto che sei diventato un
fascistone! Ah briconcello!
--
---
Simone Casadio
CBR 600 '89 Vespa 50L '67
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218

Condivido la tua segnalazione, quel mensile sembra essersi "arreso" al
potere dei soldini della pubblicità e del conformismo.
Niente più critiche chiare, tutto va sempre mediamente bene, se togli la
pubblicità, le lettere il cui commento dice poco o nulla, le foto di lettori
a cavallo della moto, il listino .... cosa rimane?   Tanti scooter e moto
custom modificate artigianalmente (belle, ma chi le usa su strada?).
Boh, con gli amici da tempo ci siamo organizzati in modo che ognuno compra
un numero di una rivista (Superbike, Motociclismo, ecc) e popi ce li
scamboiamo tra noi per una settimana.
Risultato, compriamo complessivamente  un quarto dei giornali e li leggiamo
tutti, traendo le conclusioni che anche tu hai segnalato.
ciao
        carlo  "molotov"

 alla "posta del cuore" (intere famiglie fotografate): per carità - non
E sì che di lettere di protesta ne arrivano, visto che ogni mese ne
pubblicano 2 o 3...
Lampeggi
Francesco
Honda CB 500S nera '99
Vespa 50 Special '81
Lambretta 150 '68

 PLC©
    La cosa che più mi infastidisce devo dire sono i necrologi: foto di
giovani e forti che sono ... morti.
    Ce ne sono sempre più, nelle prime pagine della rivista.
    Ad ogni modo hai ragione: nell'era di Internet, le riviste si devono
ricostruire ex novo un ruolo.
    Altrimenti io non leggo più nessuna rivista, ma solo questo newsgroup e,
se mi serve una "prova", cioè in sostanza come va questa o quella moto
perchè magari la voglio comprare, chiedo ad uno che ce l'ha che sono sicuro
che mi dice le cose come stanno.
--
Cordialmente,
Avv. Tiziano Solignani
via Bonesi n. 15
41058 Vignola (MO)
tel. 059 761926
fax 059 766521
SMS / Fax mobile 0348 7603615
mailto:
soli...@solignani.it
http://www.solignani.it

sulla lingua.
SW mi piaceva moltissimo quando era una rivista di nicchia, oggi e'
diventata 'generalista' e mi esalta di meno. (Ma non perdete l'ultimo
con l'articolo di Rivola sul motomondiale!)
Comunque credo che la concorrenza che hanno fatto a Motociclismo abbia
giovato a questa, che mi pare migliorata rispetto a 2-3 anni fa.
Comunque io le compro entrambe. Se ti piacciono i giudizi "secchi" non
perdere SBK Italia.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

 qualitativo della rivista si stia abbassando vertiginosamente...
Condivido pienamente, prima lo compravo sempre ma da circa una anno ho
smesso.
Troppa pubblicità, troppi scooter (che vengono spesso usati per colmare
spazio dedicato a delle vere prove), e articoli con un tono diverso, quasi
mi sembra di leggere una scheda tecnica, senza emozioni :-((
Ora compro SuperWheels e alcune volte anche ItaliaSuperbike. Quest'ultimo
non è malaccio, i toni sono forse un pò forti, le loro prove non sono prove
senza sgommate, impennate, ..... non su pista... ma in fondo è divertente.
Madmax CBR900RR

 che mi dice le cose come stanno.
Bhe, questo è molto, molto interessate... ...ed è proprio quello che sta
accadendo.... ...guarda me, sto cercando una moto e chiedo qui...
Ora, quella rivista è sempre stata piuttosto arrogante, ma non sarà che
la sua dirigenza oltre che insopportabile sta diventando anche
insopportabilmente vecchia????
Così, tanto per sapere...
Bye Raf

 wrote in message
news:7v9h3u$94f$1...@nslave1.tin.it...


PLC©
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio
PP:0335 578 3655 § 

On Thu, 28 Oct 1999 03:34:22 -0700, Peppino La Chiavica PLC©
<plachiavi...@usa.net.invalid> wrote:
Io compro quasi tutto... Motociclismo (anche se non mi è mai piaciuto
troppo... vabbè che ho 20 anni e lo compro, non regolarmente, da
6...), In moto, Super Wheels, SBK Italia... La migliore, a mio avviso,
è Super Wheels sia per la "spettacolarità" (anche se ormai mi sono
abituato...) che per la simpatia. E poi ci sono i "servizi aggiuntivi"
tipo l'SWTC che, a mio avviso, danno valore aggiunto alla rivista. Ho
preso i primi numeri di SBK Italia percchè mi sembrava la rivista
degli smanettoni, giudizi secchi, senza peli sulla lingu e con un
linguaggio quasi da amici che si ritrovano al bar a discutere. Il
problema è che sono tutte prove "inglesi" e a me, sinceramente, non
piace una rivista fotocopia della sorella inglese... in pratica è solo
una traduzione dall'inglese. Credo che le altre riviste ci riguardino
più da vicino.
Cmq, gli scooter stanno prendendo sempre più pagine in tutte le
riviste... tranne in SBK Italia (è il suo vero pregio!).
Ciao

estremità dell'apparato digerente!! ;-)))
Carissimo,
i latini direbbero: "Sandro Saccenti, nomen omen". Solo xché al tuo amico é
successo questo allora tutte le riviste sono uguali?... Ma va va... lo sai
come si dice "ventola di raffreddamento" in GB (dài, non ti arrabbiare, vojo
essè ironico...) ? Premetto 1) NON lavoro a Motociclismo 2) Compro x lavoro
TUTTE le riviste e 3) le leggo (anzi, divoro). I giudizi sono +o- sempre gli
stessi, e quel che dice motociclismo (+ pubblicità e + scooter sì, ma anche
+ prove di moto e + tecnica) é vero. E vale anche x MSprint, Swheels (che
era la + "inglese" di tutte poi é arrivato il clone di SBK Italia),
TuttoMoto, In Moto, La Moto, AutoOggi, etc.Ragionando così (la pubblicità
condiziona, etc) siamo sempre i soliti italiani. NOn ti vien da pensare che
il livello delle moto (TUTTE) é cresciuto tantissimo da 10 anni a 'sta parte
e che, a parte Honda e (qualche) Yamaha, le altre +o- qualche difettuccio ce
l'hanno (e si rompono) xò, agli occhi della "gggente" hanno + personalità
(cfr. Monster, Harley) anche se tecnicamente peccano? Che dire allora quando
nel '97 il mkt era fatto di 90mila pezzi (60 mila moto e 30mila scooter) ed
adesso a ottobre ha superato i 320mila (100 mila moto e 220mila scooter).
Non vorrà pur dire qualche cosa? O vuoi cullarti nel "non ci sono + le
riviste di una volta: ai miei tempi..." oppure "dieci anni fa...". Visto che
6 del mktg, dovresti sapere che la moto (e soprattutto lo scooterone!!!) da
prodotto d'élite (bene durevole) é diventato nazional-popolare (largo
consumo). 3200 CBR600F in un anno o 3100 R1 Honda & Yamaha se le scordavano
anche soli 2 anni fa (CBR900RR 1300 pezzi...).
Scusa lo sfogo, ma quando si parla senza avere elementi divento... HULK!!
marcel...@yahoo.com

Scusa lo sfogo, ma quando si parla senza avere elementi divento... HULK!!
Io ti scuso tutti gli sfoghi che vuoi,anche perché su un NG PUOI farli
per definizione, cosa che  non sarebbe altrettanto semplice se
scrivessi su una rivista.
Francamente non capisco perché pensare che la pubblicità condiziona le
riviste sia un atteggiamento da "soliti italiani"; o pensi forse che
le riviste di settore (quindi con un numero limitato di lettori,
meglio di compratori, per definizione) possano reggersi solo con le
vendite a prescindere dagli inserzionisti?
Non sto vagheggiando antichi tempi aurei di purezza editoriale, sia
perché non mi pare siano esisiti, sia perché nonostante la mia età
(classe '54) è un atteggiamento che evito accuratamente e mi fa anche
piuttosto incazzare . ;-))))
Dico piuttosto che nessuna rivista di settore può essere completamente
oggettiva (diciamo sincera, un giudizio è sempre soggettivo)
prescindendo dai suoi inserzionisti. E' un dato di fatto, negarlo vuol
dire veramente pensare di essere in un mondo ideale e mi sembra si
questa volta un atteggiamento quantomeno puerile!
Tutto ciò non implica che i prodotti motociclistici non siano
migliorati o che io voglia leggere solo delle stroncature sulle
riviste, anzi il mio intervento era in difesa di chi era accusato di
essere di parte, dimostrando che in realtà TUTTI sono di parte! :-))))
Perdi pure il colore verde e ricuci camicia e pantaloni, i dati del
mercato li conosco anch'io, ma che vuol dire?
Se il piatto è ricco, cresce ancora di più l'influenza dei principali
giocatori che hanno più risorse per comprarsi le copertine.!!!!
OH io poi non voglio convincere nessuno, non me ne po' fregà de meno,
ti assicuro, volevo soltanto dire che SW non mi piace per la sua
"atmosfera" e che Motociclismo non è più condizionato degli altri nei
suoi pareri.Stop
E NON avendo sponsor ed inserzionisti lo posso dire qando voglio!
;-))))


 
Effettivamente.... proviamo a togliere da Motociclismo (o altra 
rivista, anche la smanettona SW) le pagine (e le pubblicità e le relative 
marchette) relative agli scooter...
Ciao
-- 
          Palmambrogio AKA Sabino Civita
           (socio del Gippiola Fan Club)
                         &
Tomasina AKA Kawasaki ER-5 Nocturne Metallic Blue

 per l'usato!
Ti posso assicurare che i listini dell'usato sono REGOLARMENTE
DISATTESI da tutti i concessionari. Un esempio per tutti: la
"stravalutazione" dei transalp anni 1987/88..ottima moto, per carità,
ma la sua valutazione media va dai 4 ai 5 testoni, un po' troppi non
credi - anche per una moto ben tenuta???
Meditate...
