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Titolo: [LUNGHETTO] Creare un calco in gesso

Breve e rapido 'tutorial' (LOL!) con foto, nel caso a qualcuno
interessi, per la creazione di uno stampo da usare per la costruzione
di particolari in vetroresina.
Premessa: NON sono un esperto, anzi.
Ho solo deciso di riportare la mia esperienza (non e' la prima volta,
ma stavolta ho fatto qualche scatto) che potrebbe servire da spunto ad
altri.
La lavorazione che descrivo segue i principi del calco in gesso
'pieno': ci sono altri metodi che prevedono l'utilizzo di garze e
gesso, o ancora la tecnica mista gesso/cartapesta (con gesso, pezzi di
carta e colla vinilica). Li avevo provati in passato e non mi avevano
del tutto soddisfatto: trovo la tecnica del gesso pieno meno
laboriosa.
OCCORRENTE: piano d'appoggio, gesso scagliola, spatole per stucco,
bacinella, guanti in lattice, scotch da pacchi, taglierino, recipiente
graduato, acqua, filo di ferro, stracci
Cercate di lavorare in modo ordinato ed il piu' pulito possibile,
definite le varie fasi di lavorazione in modo di avere, fase per fase,
tutto il materiale necessario a portata di mano.
Per prima cosa decidete se creare uno stampo positivo od uno stampo
negativo: la scelta e' influenzata dal tipo di oggetto che dovete
replicare, dalla presenza di eventuali sottosquadra, da eventuali
modifiche che dovrete apportare in fase di creazione dell'oggetto in
vtr.
Io devo riprodurre i fianchetti dell'Hornet: nel mio caso opto per
creare uno stampo positivo che modifichero' prima di creare l'oggetto
in vtr (modificare uno stampo negativo e' piu' difficile e - a volte -
impossibile). Creare lo stampo positivo dei fianchetti significa in
pratica fare lo stampo dell'INTERNO dei fianchetti - e non
dell'esterno. Cio' riduce a zero la possibilita' di rovinare il pezzo
originale, riducendo i tempi ed i lavori di preparazione prima dello
stampo.
Per prima cosa preparo il fianchetto, rivestendolo di scotch da pacchi
per evitare di rovinare la superficie del fianchetto stesso e per
facilitare il distacco del gesso una volta asciutto.
Nello stendere lo scotch, evito il piu' possibile di creare pieghe ed
irregolarita' che verrebbero riprodotte dal calco. Senza esagerare
pero', perche' sarebbe impossibile ottenere la perfezione, perche' non
voglio perderci troppo tempo (eventuali irregolarita' si sistemano poi
in carteggiatura sulla vtr, prima della verniciatura del pezzo finito)
e soprattutto perche' lavorando sullo stampo positivo, le
irregolarita' verranno riprodotte ALL'INTERNO del pezzo finale, quindi
sul lato nascosto.
Stendendo lo scotch nei punti piu' ostici, tipo angoli a L o piu'
acuti ancora, si puo' incontrare qualche difficolta' a far aderire
alla perfezione lo lo scotch: in quei casi con il cutter taglio e
spingo, lascio scoperti quei 2-3mm quadrati ma non importa.
Ecco il fianchetto pronto per la gettata: 
http://i5.tinypic.com/
2dwf47k.jpg
Ora prepariamo il gesso: per un impasto di media consistenza mescolate
2 parti di gesso ed una di acqua, mescolando per alcuni minuti fino a
che la densita' non risulti OMOGENA per tutta la quantita' di gesso
preparato
Quantita': ovviamente dovete regolarvi ad occhio... considerate che
per un singolo fianchetto ho usato 1 kg esatto di polvere di gesso.
Pronta l'amalgama, avete circa 15/20 minuti (a 5-10 gradi di
temperatura ambiente) prima che inizi a rapprendersi. Portate il gesso
sul pezzo con la spatola, spingendo leggermente per aiutarlo a
riempire tutti gli anfratti.
Ecco la colata: 
http://i18.tinypic.com/433l7rs.jpg
Prima che inizi a rapprendere, inserite del fil di ferro in
profondita' (ma senza arrivare a toccare il fianchetto) per armare la
gettata, che risultera' piu' resistente in fase di distacco e nelle
successive manipolazioni.
Ecco la gettata armata: 
http://i7.tinypic.com/331d1tg.jpg
Meglio armate la gettata, e piu' vi metterete al riparo da eventuali
fratture.
Dovesse succedere, comunque niente paura, non sarete costretti a
rifare tutto da capo: se si stacca un piccolo particolare dello stampo
asciutto, infilate i pezzi nel fianchetto, preparate una piccola
quantita' di amalgama e stendetela dietro alla giunzione.
Dettaglio di un angolo del fianchetto rotto e riattaccato: http://
i19.tinypic.com/40biu7b.jpg
In alternativa al filo di ferro potete utilizzare una retina metallica
a trama non troppo fitta (in gesso deve poter trafilare quando
spingete la retina dentro la colata) gia' sagomata.
Fate asciugare qualche ora, diciamo una notte, e quindi rovesciate il
tutto e prreparatevi al distacco.
Per distaccare lo stampo aiutatevi con la spatola (flessibile)
infilandola pian piano nelle fessure tra fianchetto e stampo, flettete
un poco il fianchetto (per quanto lo consente) e ad un certo punto lo
stampo restera' appoggiato al piano di lavoro ed il fianchetto si
stacchera' dal gesso.
Ecco il calco: 
http://i7.tinypic.com/2v3ljwy.jpg
Se avete fatto un calco negativo, e quindi la superficie del calco
riprodurra' la superficie in vista del vostro pezzo in vtr, potete
correggere le irregolarita' del calco con dello stucco francese e
carta vetrata fine.
A calco ultimato stendete il distaccante.
In alternativa io ho ottenuto buoni risultati con una qualsiasi
vernice spray (avevo delle bombolette in avanzo) ed un velo di
paraffina liquida stesa a vernice asciugata.
Ho scritto di corsa ma spero sia tutto sufficientemente comprensibile.
--
S

 Cercate di lavorare in modo ordinato ed il piu' pulito possibile,
passo
MaxMax 

 stampo.
NOn capisco perchè hai fatto il positivo. Poi che fai, lo 
mndifichi, fai il negativo del modificato e li stendi le 
pelli di vtr/kevlar/carbonio/sarcazzo?
Perchè la vtr è dura da grattare, e stendere le pelli sul 
positivo vuol dire taaaaaanto lavoro di carta dopo...mi sbaglio?
-- 
ceXco
Per un maschio sano e ormonicamente a posto
andare e tornare da un F14 a un letto con
signora su una moto è irresistibile. (B2Spirit)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

 positivo vuol dire taaaaaanto lavoro di carta dopo...mi sbaglio?
A parte che la vtr e' FACILISSIMA da grattare, IMHO (se non stai
attento fai i bughi, anche lavorando a mano)... ho fatto il positivo
perche' poi faccio direttamente la forma positiva, dopo aver
modificato (risagomato) il calco come serve a me.
--
S

 Ho scritto di corsa ma spero sia tutto sufficientemente comprensibile.
send to: Godzilla...
ora vediamo come te la cavi...
MaxMax 

 wrote:
'ti sto rispondendo seriamente' (cit.)
--
S

 di particolari in vetroresina.
[...]
Tutto molto interessante... un solo appunto: che peccato rovinare quel
tessuto tigrato!
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 Ho scritto di corsa ma spero sia tutto sufficientemente comprensibile.
Eccezionale, grazie mille!
Se ti chiedo di reportare allo stesso modo la creazione del fianchetto mi ci 
mandi?
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 modificato (risagomato) il calco come serve a me.
Ah, ok...allora immaginavo giusterrimo.


 mandi?
Affatto, era una cosa che avevo gia' intenzione di fare (ecco, cosi'
chi non mi ha ancora killato x i fusibili puo' farlo ora)
;)
--
S

 Affatto, era una cosa che avevo gia' intenzione di fare
sfreg sfreg
MaxMax 

 Premessa: NON sono un esperto, anzi.
Di gessi?
vabbe' dai, non farmi far battute su 'ste cose..
Cmq ti ringrazio, devo giusto creare uno stampo per fare una capottina
dell'aliante in VTR.
quello che serve a me e' CAPIRE COME STENDERE LA DANNATA VETRORESINA
SENZA SFILACCIARLA.
E un tipo fa i pelucchi, e una si spacca, e una scivola sulla
superficie dello stampo, e l'altra si appiccica ai guanti... io ODIO
lavorare i compositi SONO UNO STRUMENTO DEL DEMONIO!
--
Ivan

 sfreg sfreg
PT... ti aspetto al varco alla prima che combini, mi prendo un girono
di ferie e ti sego quel briciolo di rispettabilita' che ti e' rimasta
--
S

 e una scivola sulla superficie dello stampo
Troppa bava
--
S

 Di gessi?
ROTFL
MaxMax 

 Troppa bava
vedi perchè io ho il pizzetto?
ReddeV

Ho scritto di corsa ma spero sia tutto sufficientemente comprensibile.
Ma il tuo riferimento e' ancora al vaso di espansione della phornet?
Solo a me viene in mente il film "Ghost",  con la canzone "unchained
melody" che gira in sottofondo, mentre tu e Ipe abbracciati realizzate
il vaso di espansione?
:P
Sign:
Hornet...sempre meglio di uno sputer
2001 - miglior annata 

 il vaso di espansione?
RIBALT
-- 
V4Lamps a tutti - Alessio [RM]
su KTM 990 Superduke "Therion", Kawasaki ZX-9R "Blueberry",
Kawasaki ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 FourSS '76
<Tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"> - YP-Card #0000

[cut.]
| Breve e rapido 'tutorial'
http://i7.tinypic.com/2v3ljwy.jpg
[cut.]
No..
cioč...
ma...
...ma quella maglietta poi la metti?!?
...e con la pelle di tigre checcifai, ci foderi il fianchetto finito?!? :P
...
LOL
-- 
Luca >0.0<
-------------------------------------------------
Registered Linux user #371868
         CS Team SiSiInfatti
 SiSiInfatti Motoclub, socio #2
-------------------------------------------------
now on SM 610
ex R6 2000
ex FZR600
ex TDM850
ex Cagiva Aletta Rossa
-------------------------------------------------
"Gli uomini fanno progetti, e gli dei sorridono" [M. Shalev] 

 il vaso di espansione?
Vado a vomitare...
(IPE scusa, ti stimo molto ma c'e' un limite a tutto)
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 ...e con la pelle di tigre checcifai, ci foderi il fianchetto finito?!? :P
OVVIO CHE SI!


 Ho scritto di corsa ma spero sia tutto sufficientemente comprensibile.
fin troppo...non sono ancora pronto per tutto ciň :-P
-- 
Ale
Hornet600 02 

 Ho scritto di corsa ma spero sia tutto sufficientemente comprensibile.
cristallino e molto utile (serio) ... però ora mi dici la verità ...
te lo ha scritto Mucciaccia ? (sempre più serio)
;-))
-- 
Greg
Fz6 Fazer 2k5 “Giovannonacoscialunga”
con l'anteriore "MOLTO RIGIDO"
agente segreto del CAPB #007#
possessore YP card  #46#
togli tu sorella per rispondermi
msn 
cha...@hotmail.it
========================
ho i diti intrecciati (così freno meglio)
@Zanna@
========================
ormai socio di minoranza con il 49%

 te lo ha scritto Mucciaccia ? (sempre più serio)
Echiccazzoe'?


 Echiccazzoe'?
uno come te, con la tua manualità, non può non conoscerlo ...
vabbè te lo dico ... ffffatto?
;-)


 dell'aliante in VTR.
Se devi fare la capottina dell'abitacolo e vuoi farla trasparente ti spiego
un trucchetto.
Repo

 un trucchetto.
Acetato scaldato con la pistola termica e 'tirato' su un calco
positivo? ;)
--
S

 
io ho fatto come Sam, poi perň con il calco positivo ho fatto il calco 
negativo.
Ho prima carteggiato il positivo fino a renderlo liscio poi ho passato 
due mani di cera (quella per mobili va benissimo) in modo da renderlo 
ancora piů liscio ed impedire che il gesso usato per il calco negativo 
si attaccasse (in pratica un distaccante artigianale).
Poi ho preso il calco positivo messo in un contenitore ed ho versato il 
gesso, una volta asciugato 8diciamo una giornata) con molta cautela ho 
staccato le due parti ed ottenuto due calchi positivo.negativo.
dopodichč ho steso la resina nel negativo poi fibra resina fibra (il 
numero dei strati dipende da quanto lo vuoi spesso-robusto) poi ho messo 
il calco positvo ed ho pressato il tutto.
risultato discreto
qui trovi una descrizione fotografica della lavorazione da cui mi sono 
ispirato
http://www.mototrial.it/tecnica/realizzare-fibra-di-carbonio/fibradicarbonio.htm
ciao
Fra'

 
http://www.mototrial.it/tecnica/realizzare-fibra-di-carbonio/fibradic.
..
Che balla chiacchierata che ci faremo tra 2 sabati :-DD
PS: che cosa hai realizzato?
--
S

Sam il Cinghio wrote:

il portafaro della trialetta, che però non sono riuscito a montare.
nel portarlo dal garage di roma al paesello dove tengo la moto, l'ho 
messo inavvertitamente tra il sedile della macchina ed il mio sedere :-(
e ad oggi non ho avuto ancora tempo per rifare l' esperimento.
ciao
Fra'

 messo inavvertitamente tra il sedile della macchina ed il mio sedere :-(
Ritiro quel che ho detto circa la chiacchierata: sara' gia' molto se
ti rivolgero' un saluto..................
--
S

 ti rivolgero' un saluto..................
argh..
e pensa che lo avevo preparato per un' uscita notturna a montereale.
guarda come ho dovuto rimediare( 
http://mio.discoremoto.alice.it/checco66
 poi vai alla cartella faro moto).
inutile dire che da quella sera il mio nick per i trialisti è "er 
fascetta" :-)
Fra'

 fascetta" :-)
Ma doppio rotflazzo!!!!
--
S

 ...e con la pelle di tigre checcifai, ci foderi il fianchetto finito?!? :P
Tu non hai visto *IL* codone, eh?
-- 
ceXco
Per un maschio sano e ormonicamente a posto
andare e tornare da un F14 a un letto con
signora su una moto è irresistibile. (B2Spirit)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

| LiUk >0.0< ha scritto:
|
| > ...e con la pelle di tigre checcifai, ci foderi il fianchetto finito?!? 
:P
|
| Tu non hai visto *IL* codone, eh?
Fermatelo...


 un trucchetto.
A parte ritagliare una bottiglia di plastica.. non ho altre idee, son
tutto orecchi :)
--
Ivan

 tutto orecchi :)
Tie', ho appena trovato questo:
http://www.modellismo.net/modeltribe/modeltribe-09.pdf
--
S

 positivo? ;)
Quello lo facevo quando c'era l'omino che ci portava a casa l'acqua boario
nelle bottiglie di vetro. :-))
Adesso, con le bottiglie di plastica che sono termorestringibili č tutto piů
facile, fai la sagoma in legno, tagli il fondo della bottiglia, ci infili la
sagoma spessorando con pezzi di legno in modo da riempire il piů possibile e
poi caldi con una pistola ad aria calda.
Repo

 Tie', ho appena trovato questo:
http://www.modellismo.net/modeltribe/modeltribe-09.pdf
Grazie 984
--
Ivan

 poi caldi con una pistola ad aria calda.
Beh dai, e' lo stesso concetto no? ;)
Non so di che 'scala' si stia parlando... a volte il PET delle
bottiglie potrebbe risultare troppo spesso :-)
--
S

 bottiglie potrebbe risultare troppo spesso :-)
Non proprio, scaldare l'acetato al punto giusto e applicarlo a una sagoma in
modo che si deformi senza bucarsi non č proprio come dirlo, diventa piů
facile se costruisci una piccola macchina per il sottovuoto usando una
scatola di scarpe e un aspirapolvere, ma č uno sbattimento, la bottiglia fa
tutto da sola.
In piů, volendo, puoi realizzare la fusoliera tutta d'un pezzo, ricoprirla
con la plastica della bottiglia e tagliare in un sol colpo capottina e
apertura sulla fusoliera, con la certezza di averle poi perfettamente
combacianti.
Repo