Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Funzionamento espansione marmitta e valvola

Ciao ragazzi,
ho una domanda tecnica da proporvi.
Sapreste dirmi il principio di funzionamento della valvola di scarico
e dell'espansione della marmitta per i motori 2 tempi?
Ho gia' posto questa domanda a svariate persone e ho sempre ottenuto
risposte diverse. Sapreste illuminarmi?
Ciao.

 e dell'espansione della marmitta per i motori 2 tempi?
Quando arriva quel santo di Colin te lo spiega per bene. Io ho smesso ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

> Quando arriva quel santo di Colin te lo spiega per bene. Io ho smesso
e fai bene :) tanto su google si trovano tue risposte all'argomento senza
alcun prob :)
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MidiGP *-Jasmine-* <-------\
|- Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://utenti.lycos.it/david125/7.jpg
 \
|---->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <----/
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

 Io ho smesso
Il fumo (di scarico) uccide.
--
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 100.000
............................................................................
....................
L'uomo comune ragiona, il saggio tace, il fesso discute (Pitigrilli)

 Sapreste illuminarmi?
grosso modo eh...
quando si apre la luce di scarico i gas escono
e con loro anche un'onda sonora
e questa viaggia molto + veloce
percorre l'espansione, amplificata dal collettore e dal primo cono
poi appena trova il controcono rimbalza e torna indietro
le misure dell'epsansione vengono poi calcolare per fare in modo che 
quest'onda risalga nel cilindro esattamente quando si aprono anche le luci 
di travaso, impedendo che miscela fresca fuoriesca dallo scarico. 
ovviamente a un regime ben definito.
la valvola di scarico invece serve per modificare il tempo di apertura 
della luce di scarico. alzandosi, la valvola "alza" la luce di scarico, 
modificando i diagrammi di distribuzione, spostandoli a un regime molto + 
elevato.
se hai capito qualcosa, fammelo sapere che mi accendo un cero :)
-- 
Camillo, di Bergamo
su "Black Eerie" Aprilia RS125
"la notte, è fatta per viaggiare"

 Io non ho capito a che punto entra in gioco la supercazzola :-)
beh...quella...dunque...quando avviene che...ordunque...si 
apre...indipercui...accade una cosa...mmmm....cameriereeeee...una birra!!!
se la supercazzola è la valvola, si apre a un tot regime prefissato. piu o 
meno a un regime tale che la fasaDura che andrà a portare non sia 
eccessivamente "sPompa"
si. datemi un cero dai... :)


 e dell'espansione della marmitta per i motori 2 tempi?
www.google.it
MaxMax

"M4xM4x" <Mastaceppa_c...@yep.yep> ha scritto nel messaggio 
news:GOsid.16793$Es2.3...@twister2.libero.it...

Mumble...
Ma se gli OT danno fastidio e le domande diciamo tecniche e' meglio 
rivolgerle a google... che ci stiamo a fa' qua dentro???
Marco R1 

 rivolgerle a google... che ci stiamo a fa' qua dentro???
boh...vado, ciao!
però quoto eh...


 rivolgerle a google... che ci stiamo a fa' qua dentro???
io resto, ma quoto :)
-- 
Il"nonno"vinci  alias motorello
dal Belgio
icq 170179481

 dal Belgio
dov'è che resti, tu ? :


 dov'è che resti, tu ? :
in belgio, senza moto, a bere birra cercando di dimenticare che in
universita' non viene una emerita pippa di niente, mentre alle 5:20 e' buio
e la mia motina e' taaaaanto lontana e sola, chiusa nel suo box.
basta :(


se hai capito qualcosa, fammelo sapere che mi accendo un cero :)
Ho capito piu' di quanto tu creda, anche se questa sara' la decima
versione che sento (comunque la prendo per buona)
Io per esempio ho sempre creduto che "l'onda d'urto", che tu menzioni,
servisse invece per ciucciare piu' miscela; altri invece dicevano che
l'espansione potesse far tornare i gas incombusti nel pistone.
Grazie per la risposta anche mi devo scusare per non aver avuto
voglia\tempo per documentarmi da qualche altra parte, ma questo mi
sembrava il posto piu' veloce e serio.
Ciao a tutti.

 sembrava il posto piu' veloce e serio.
oh, figurati :)
vado ad accendermi un cero :P


>di travaso,
non per forza.
in realta' l'onda sonora discrimina gia' da sola perche nel 2 tempi i
gas combusti e i gas non combusti hanno densita' diversa.
Ciao
Mototopo

 gas combusti e i gas non combusti hanno densita' diversa.
effettivamente...


 rivolgerle a google... che ci stiamo a fa' qua dentro???
Riparliamo sempre delle stesse cose all'infinito?
Fosse un argomento nuovo o quasi, ma e' dal '99 che quasi ogni mese c'e' un
post che spiega come funziona lo scarico su un 2 tempi
MaxMax

 post che spiega come funziona lo scarico su un 2 tempi
beh, considerando che ogni mese ci sono almeno 4 post che parlano di 
autovelox e tutti citano le stette leggi, le stesse dinamiche, le stesse 
sanzioni...


 sanzioni...
hai dimenticato le gomme .... :P


 hai dimenticato le gomme .... :P
avevo il mio buon motivo :)
e come dimenticarsi poi degli annunci di vendita autunnali


Quel giovanotto indisponente con la moto scoppiettante che si chiama
ziobergomi  ha disturbato la mia pubblica quiete scrivendo:

Guarda qui: 
http://tinyurl.com/6z5uv



esatto... ma torniamo sempre li'... eliminiamo gli OT poi le domande 
tecniche poi i racconti di escursioni ( non a tutti possono interessare ) e 
quindi non si deve parlare di niente
secondo me le domande su acquisti ( gomme, caschi, tute ) etc ben vengano in 
qualsiasi momento visto che non credo che capiti a tutti di cambiare l' 
attrezzatura nello stesso momento e non e' detto che seguano l'NG da tempo 
sufficiente per risalire a post vecchi
per le domande tecniche e' un po' diverso.. non sarebbe male piuttosto che 
criticare uno che segue il gruppo magari da 1 mese fare una paginetta con le 
domande piu' frequenti una sorta di FAQ di IHM o cmq rispondere con 
cortesia.
Il resto sta' a tutti decidere piu' di qualcuno si lamenta per gli OT.. ma 
essendo una sorta di com se non sono superiori al 25% dei messaggi non mi 
sembra che stiano male.
A tutto questo ci sommi 2 cose importanti
1. non sei tenuto a leggere i messaggi che compaiono sul gruppo
2. non sei tenuto a rispodere
Questa non e' una critica a 1 persona in particolare ma mi sembra che spesso 
si esageri un pochettino nei modi di fare.
Marco R1 

 si esageri un pochettino nei modi di fare.
Ma guarda che a prescindere da tutto, se gli interessa sapere il
funzionamento del motore 2 tempi, le risposte migliori le trova cercando su
google.
Sul resto hai ragione, infatti nessuno replica in maniera diversa.
MaxMax


sai che credo che per tanti sia il modo con cui poi vengono a scoprire ihm e 
poi si appassionano :)

 ;-)
addirittura santo? figata
comunque son arrivato tardi.. vedo che l'amico camillo ha già spiegato la
questione
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R EVA-00 Prototype kai
Stop dreaming, build the ultimate ZXR400 and show
those ZX7 lads what the term Corner Speed truly means !
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 e come dimenticarsi poi degli annunci di vendita autunnali
Vendo Supercazzola del 2000
? 3500  mai pista!!


 l'espansione potesse far tornare i gas incombusti nel pistone.
tutto l'opposto infatti il ritorno dell'onda sonica dal controcono
dell'espansione serve proprio a "chiudere" la luce di scarico ed evitare che
i gas freschi escano...  motivo per cui solitamente se si monta un
espansione bisogna smagrire la carburazione..e non ingrassarla
comunque i gas freschi casomai tornano nel cilindro..e non nel pistone..
dato che il pistone è lo "stantuffo" di tutto l'ambaradan..e tornare nel
pistone significherebbe ripercorrere i travasi o le unghiate al contrario e
tornare nel carter pompa..cosa che mi sembra quantomeno assurda
