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Titolo: Report Stubaital 29.04 --> 01.05.06

Reduci dal we "corto" del 25 aprile (Lorena ha dovuto lavorare il 24 
e quindi siamo dovuti tornare a casa prima), abbiamo deciso di farci 
un we in un albergo con uellness :P in una amena localita' chiamata 
Neustift im Stubaital, poco piu' giu' di Innsbruck, poco piu' su del 
Brennero. Incerti fino all'ultimo per via del meteo, abbiamo deciso 
per la moto sabato mattina : fatti i bagagli, caricati i tre bauletti 
sulla CN, si parte.
L'idea era di fare l'agordina fino a Caprile, poi Falzarego, 
Valparola, Alta Badia, Passo delle Erbe e scendere a Sarnes, 
Bressanone e Brennero, ma la pioggia presa dopo Pederobba ci ha fatto 
deviare per Pedavena a pranzare, nel fintanto e' venuto un altro 
scroscio bello forte. Cartina sul tavolo, la soluzione migliore e' 
sembrata ridurre al minimo i passi da fare, decidendo percio' di 
passare per Fonzaso, Primiero, il Rolle : poco prima del passo 
comincia a piovere e ce lo facciamo tutto sotto l'acqua, bagnato ma 
fondo pulito. Sta moto e' grandiosa, vado come sull'asciutto, con un 
po' di attenzione per i tornanti. Non sento per niente i 3 bauletti, 
anche grazie alla regolazione idraulica del precarico del mono, che 
aiuta non poco ad adattare la moto al carico del momento.
Si va su come camosci e quando sento freddo basta girare la ruotina 
delle manopole riscaldate e un piacevole tepore si diffonde sulle 
estremita' superiori.... arf :) In cima al passo smette di piovere, 
per fortuna, e scendiamo a Predazzo col sole. Sosta "riscaldamento" e 
ripartiamo verso Moena, Vigo di Fassa, Passo Costalunga e lo Scilliar :
la strada e' bella e poco trafficata, ma certi tratti sono davvero 
brutti e maltenuti, ma la CN non ha paura di niente :P e si piega 
tranquilli e beati su ogni fondo, dirigendoci giu' verso la SS12.
Un occhio all'orologio e decidiamo per l'autostrada, non conoscendo 
il tratto e pensando ad un certo traffico sul valico di stato. Poco 
prima del confine ci fermiamo per prendere la vignetta (la minima per 
le moto e' 4,50 Euro per 10 gg) e a mettere le antipioggia, col vento 
che c'e' nella Valle dell'Isarco, ci sta proprio bene. Dopo pochi km 
il casello di uscita al Brennero, ovviamente il telepass e' sotto 
l'antipioggia, fermata, tirato fuori, facciamo per passare ma la 
sbarra non si alza. Il casellante ci dice di provare a qualche altro 
casello (quelli moto sono 3 e sono tutti e 3 CHIUSI, morammazzati), 
prova e riprova, troviamo una buona anima di altro casellante che ci 
fa l'uscita a mano e andiamo.
Ricomincia a piovere e la moto va in riserva (a 298 km dall'ultimo 
rifornimento), mi fermo a un grill e il simpatico guascone 
mezzocrucco mi dice (in tedesco ovviamente) che sta facendo la 
chiusura e che fra 10 minuti passera' le pompe in automatico. 
Evvarremare, si va avanti, tanto a occhio ho un 70 km di 
autonomia  in riserva. Avanti avanti, comincia a nevicare!! Mi si 
impacca sulla visiera, ma per fortuna a terra e' bagnato e non attacca.
Poco prima dell'uscita per lo Stubaital, altro casello, 'striaco 
stavolta. Mi fermo, il casellante farfuglia qualcosa in tedesco. eh? 
mi indica un display esterno che dice 8,00 euro. Chiedo per cosa, mi 
dice "fur anTare Innsbruck". Di getto la risposta e' stata "ma mi no 
go da ndar a insbruc". Insomma, ridi e scherza il tratto dal brennero 
a Innsbruck e' di un gestore che chiede 8 euro per la tratta, 
vignetta o no. Il bello e' che la mia uscita era a 100 metri dal 
casello... poi dicono di noi italiani. Pago, sfanculo e dirigo verso 
la meta, poco prima del paese c'e' un bel menhir sull sx e dietro? la 
polizia in agguato... oh, come mi sento a casa :/ benzina (costa poco 
meno che qua da noi) e arriviamo all'hotel, mentre comincia a passare 
da pioggia a neve... scarichiamo i bagagli, ricovero la moto al 
coperto, formalita' e via in camera. Accappatoi dell'albergo e via al 
bagno turco, dove riprendiamo calore e colore normali ;)
Fuori nevica e nevichera' tutta la notte, ma portasega, ci godiamo 
l'hotel e la domenica la passeremo nel massimo relax, con la zona 
wellness tutta per noi, dato che gli altri ospiti sono a sciare sul 
ghiacciaio vicino. Il massimo della libidine e' uscire dal bagno 
turco o dalla sauna e andarsi ad accomodare sulle sdraio all'aperto, 
al fresco dell'aria e al calduccio del sole, che picchia bene, siamo 
pur sempre sui 1000-1100 mt ca. Intanto il meteo migliora e lunedi' 
ci porta un'altra bella giornata.
Bagagli, lubrificazione catena, saluti e abbracci all'hotel, si 
parte, sto giro tutto per statali, brennero, SS12 Valle Isarco, Val 
Pusteria, Brunico, Val Badia (ci stanno facendo lavori, occhio se 
dovete passarci), Passo Gardena. Magnifico con il sole che incornicia 
le vette, con la strada che serpeggia fra il manto candido della neve 
.... arf arf.
Ritorniamo a La Villa, pranzo, attacchiamo il Valparola, da sogno 
come il Gardena, quindi Falzarego e giu' verso Arabba, deviazione per 
Caprile e poi ancora per Colle Santa Lucia e la Val Zoldana. Ultimo 
passo la Forcella Staulanza, che coi sui 1700 mt ormai ci fa un baffo 
;) Finiamo la valzoldana e il Fadalto, scammellandoci gli ultimi km 
in autostrada per evitare il millemila paesini della Marca.
Tirando le somme : la CN e' sicuramente un ottima moto e per me un 
ottimo acquisto, si va ovunque, comunque senza problemi, senza 
patemi, ho fatto cose che con la CBR non avrei potuto. I 3 bauletti 
sono una cosa grandiosa, grande capacita' di carico e nessun problema 
alla guida, la moto resta agile e divertente come non ci fossero. 
Comodissima l'aletta superiore con serratura a combinazione dei due 
laterali, ci metti le cose che ti possono servire al volo e il 
passeggero l'apre stando in sella (per il cambio guanti, ad esempio o 
una foto al volo). I passi erano innevati ma cmq al disgelo, sicche' 
i tornanti era belli rigati di rigagnoli di neve sciolta, con le 
coperture da enduro stradale nessun problema, anche se fatti sempre 
col culo un po' stretto....
Altri 700 km questo we mi hanno fatto sancire la piena soddisfazione 
per la CN, che ieri si e' accontentata di 22 lt per 360 km di strada, 
fatta non certo al risparmio del gas e con ampio divertimento (e in 
due con bagagli).
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Caponord '05 Sky
http://s4.bitefight.it/c.php?uid=18173
*** Supposte lisce ne avete? Solo pralinate, giovane. (Ratman)***

 due con bagagli).
Minchia, mo' stampo e spedisco in Aprilia con aggiunto sotto:
"Questo l'ho convinto IO!!!!" :-)))))))))))))))))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8

"Questo l'ho convinto IO!!!!" :-)))))))))))))))))))
E se ti rispondono col braccino sono anche cazzi tuoi eh? :D
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 E se ti rispondono col braccino sono anche cazzi tuoi eh? :D
Ascoltare queste cose rimane comunque un sollucchero per l'anima :-)))))
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Ascoltare queste cose rimane comunque un sollucchero per l'anima :-)))))
A occhio tutti gli altri sono invidiosi allora :D
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p.s. la vignetta se vai fino ad Innsbruk non serve.
Troppo tardi, Alty, ormai ci sono gia' passato. fermone :P
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