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Titolo: Ducati 748: me la consigliate?

Voglio cambiare il mio Monster con lu 748, che ne dite?
Se qualcuno ce l'ha può dirmi le sue impressioni di guida o comunque
qualsiasi cosa a proposito del 748?
Grazie anticipatamente!
CIAO
Stefano 
stefan...@libero.it

guarda...... io ho un 748...... ti posso dire che le sensazioni sono
belle... ma prima di comprarlo fai una prova... guida un 600 a 4
cilindri e poi prova un 748..... li poi devi decidere tu!
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       On The Net Too:
   Mauro "PCMan" Sciortino
     GSM : 0338/8174157
       ICQ : 9752854

in costruzione<
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 milioni in meno!!!!!
certo, magari uno compra una Ferrari e si accorge che preferisce l'economia
e la facilità di parcheggio di un Ape....
"Ducati davanti
dietro tutti quanti"
Ciao

 qualsiasi cosa a proposito del 748?
Mumble mumble: avevi un 600 o un 900? Se avevi un 900 forse rimpiangerai un
pò la coppia in basso, altrimenti ottima scelta: moto agilissima, molto
scomoda (sei caricatissimo sull'avantreno, ma la moto è una sportiva che
lascia poco al turismo, quindi preparati), buon motore, anche se tutti
quelli che l'avevano parlano del 916 e ancor + del 996 come più sfruttabili,
per via del maggior vigore ai bassi e ai medi regimi.
In pratica è più una moto da pista che da passeggio, ah, dimenticavo: la tua
lei si lamenterà del sellino dopo al più 15 minuti di strada...
Ciao, Gentle
--
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indù: fiamme. A credere alle religioni, Dio è un
rosticciere..." (Hugo)
Alex the "Gentle", Suzukona TL1000S neranera
E-Mail: 
alex...@usa.net

 qualsiasi cosa a proposito del 748?
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Ciao Stefano,
io posseggo un 748 bip da giugno, c'ho fatto 7mila km
Quasi ogni sabato vado in pista.
Il motore "lo tocco" insieme al mio "supermekka" di fiducia e lo conosco con
una certa confidenza.
ll resoconto "meccanico" è: nessun problema.
Ho fatto il tagliando dei mille, poi ho cambiato l'olio a 5000 (Motul,
soltanto Motul 300!)
Ne ho approfittato ed ho messo a punto le cinghie e la carburazione (sai
com'è in pista c'è "qualche" sollecitazione in più... eh eh eh )
Il feeling: venivo da una vita passata sui 4 cilindri giapponesi (di cui,
per evitare flame, e comunque dico la verità, ho grande rispetto, belle
moto..)
Beh... guidare un 748 è tutta un'altra cosa.
Che sia meglio o peggio dipende dal motociclista ma certamente è tutta
un'altra cosa.
La posizione di guida è molto, molto più caricata (l'R1 al confronto è un
divano!), il passeggero te lo puoi scordare (la mia ragazza non ne vuole
proprio + sapere di salirci su!).
L'uso cittadino è praticamente impossibile: le sospensioni sono rigidissime,
il motore riscalda "alla grande" se rinchiuso nel traffico.
Poi la guida è totalmente da cambiare, se vieni dai 4 cilindri.
Il motore c'ha un freno che, ancora adesso, in scalata la moto si intraversa
spesso ma il telaio ha un'autoportanza clamorosa  tanto da perdonare anche
errori "abbastanza" gravi.
E' tutto sommato una moto che ti impone una guida dolce, precisa. Devi
piegarti al suo modo "di correre".
Ma quando il feeling si crea .. beh... buona notte! Hanno voglia di
sbattersi, accellerare, scaricare diecimila cavalli alla ruota ed
accellerare da 0 a 100 in -3 sec., non ti fermano più (chiaramente non in
rettilineo... ma se vuoi correre in autostrada, oltre ad essere matto ti con
siglio una giap che risparmi pure!)
Insomma devi proprio volerla una moto così. Anche perchè, se non sei
convinto, è inevitabile che se unisci alle difficoltà iniziali il fatto che
altri "tipi" ti sfrecciano a velocità supersonica in autostrada allora prima
o poi ti chiedi "ma chi me lo ha fatto fare?".
Io ancora adesso (e sono uno che si rompe presto delle sue cose) sostengo
sempre + fermamente che questa è proprio la moto che mi interessa, mi piace,
tanto che vorrei comprare la R...
Dopo sto popò di sproloquio.. che dirti?
Se sei alle prime armi .. beh "non è cosa!", lascia stare.
Se ti serve una moto "multiuso" ... lascia stare.
Se ti aspetti un missile a bassa quota, comprati una giap.
Se vuoi una moto che ti impegna ma che ti da enormi soddisfazioni e "pensi"
di avere il manico e l'esperienza giusta (ed anche i soldi x' i tagliandi
costano un okkio della testa, anzi molto di + di quanto tu possa credere!!)
allora comprala senza timori.
Saluti,
LuKa 748

Grazie a tutti dei preziosi consigli, penso proprio che la comprerò!!!
Io ho già un monster 600 (lentissimo!), quindi non sarebbe la mia prima
moto, anche se so che sono completamente diverse!
L'ultima cosa che mi manca da sistemare è: la mia ragazza!
Credo che anche se in due si va scomodi, si riesca a fare qualche
passeggiata la domenica pomeriggio...altrimenti...andrò da solo: che è
meglio!!!!!
Ciao a tutti
Stefano
stefan...@libero.it
ICQ: 51943616

meglio!!!!!
Se mi sente la mia ragazza mi fucila.... ma è proprio vero!!!
In bocca al lupo!!!!
p.s. di dove sei??
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dietro tutti quanti"
.... a sghignazzare!! ;DDDDD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 LuKa 748
bene, mi hai tolto ogni possibile dubbio...grazie mille
ciao ciao
christian

 wrote in message 8a2j2r$kru$1...@nslave2.tin.it...
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 .... a sghignazzare!! ;DDDDD
Vedo come hanno riso Honda e Yamaha in SBK negli ultimi anni... riso amaro
sicuramente... Comunque non voglio cominciare inutili polemiche... nessuno
nega che le nipponiche siano dlle grandi moto, semplicemente nella Ducati
riconosco un qualcosa di più che le moto italiane hanno a differenza di
quelle giapponesi... Questa è la mia opinione!
Ciao :-p

qualsiasi cosa a proposito del 748?
Comprala.
Io ce l'ho avuta e sono stato contento, in strada non sara' comoda come una
BMW, pero' ti da' sensazioni difficili da provare con altre moto. Il mototre
poi ti fara' godere come un riccio :)
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "strus mia"
Piacenza