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Titolo: Da un VFR a un TDM900??????????

Salve  era tanto che non passavo di qua e desso vorrei approfittare di un
vostro consiglio.
Ho un VFR 800 del 99 con 40.000 Km catena corona e pignone e ammortizzatore
posteriore da cambiare per il resto perfetta.
L'idea era quella di prendere una nuova bambina e mi ero orientato su un tdm
900 nuovo.
Che mi consigliate...rimetto in sesto la mia amata o la tradisco prima che
diventi troppo vecchia.
Del  Vfr mi ha un po' stufato il consumo di benzina max 240 km con un pieno)
e di gomme che costano una mina...che dite con un tdm andrebbe meglio?
Mi piace la guida sportiveggiante e i viaggi ( anno scorso 8000 km in 15
giorni) ma la uso tutti i giorni per andare al lavoro.
Grazie mille a tutti
Andrea


Hola !

 ha scritto nel messaggio
news:J7nxa.8808$Ny5.2...@twister2.libero.it...

40000km vecchia mi sembra eccessivo conosco persone che con la moto come la
tua che ti hanno abbondantemente doppiato:uno ha passato brillantemente i
100000km senza il minimo problema e ancora con catena corona e pignone
originali, un'altro è a 86k km un altro sugli 80k e vanno tutte come degli
orologi senza consumare un grammo d'olio!
Quindi se cambi perchè vuoi qualcosa di diverso è un discorso, ma se sei
preoccupato per l'età della tua bimba fossi in te starei tranquillo!!!:-)
Il mono dietro non è il caso di sostituirlo si può tranquillamente far
rigenerare con una spesa ragionevole intorno ai 200?
Lamps
--
BOMBER
Rapallo
VFR 800 - Socio VIC n°1197 - Socio Motoliguri n°2

 giorni) ma la uso tutti i giorni per andare al lavoro.
secondo me il TDM è la soluzione migliore...!
..però un GS sarebbe molto meglio ! ;))
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 ..però un GS sarebbe molto meglio ! ;))
Anche altre BMW dai ;)))
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 rigenerare con una spesa ragionevole intorno ai 200?
grazie dell'idea...non ci avevo pensato.
Andrea

 ..però un GS sarebbe molto meglio ! ;))
Grazie mille a tutti per i consigli...
Danny Joe..tu non ti ricorderai di certo di me ma io mi ricordo di
te...avresti venduto il tdm anche ad un paralitico al posto della
carrozzella ...e cosa leggo adesso ...sei passato dalla parte dei krukki
;-)) mamma mia come cambia il mondo ;-))
Per chi mi aveva chiesto quanto lo fanno il tdm dalle mie parti...sono di
Firenze e la piu' economica l'ho trovata a certaldo da fuorigiri 8500 "eurI"
Lampeggi a tutti
Andrea

900 nuovo.
vai a vedere la multistrada! :-)
liuk

 ha scritto nel messaggio
news:ousccvo9f3k2km8oo...@4ax.com...

Sono già andato...mi sembra una gran moto...stavo aspettando di poterla
provare.
Ma a riguardo ho uun po' di dubbi su:
affidabilita...già la ducati non è una cima ma su un nuovo progetto mi fido
ancora meno :-)
il prezzo ..se mi convinco di spendere quella cifra non so se resisterei a
non prendere il nuovo VFR...comunque la moto non mi dispiace e credo che sia
anche divertente...tu l'hai provata/comprata???
Ciao
Andrea

 rigenerare con una spesa ragionevole intorno ai 200?
con quella cifra ne compri uno serio usato!
Io per rigenerarlo ho speso 90 euro :))))))))
-- 
"voglio volere tutto cosi', voglio riuscire a non crescere..." (Ligabue)
    ----------------------------------------------------
Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
 
http://spazioinwind.libero.it/skizzosite/


provata oggi: una figata. sali e ti sembra di essere su una moto da cross.
metti la prima e ti trovi con la ruota alta in un attimo oltre i 100
all'ora.
ho un tdm 900 e vi devo dire che la multistrada e' un'altra cosa come
divertimento di guida. un esempio: con la tdm una volta mi è partito il
posteriore su una curva stretta... da paura. oggi, arrivo a una rotonda in
4a scalo in 2a, piego e a meta' apro... la multistrada parte dietro ma senza
pensarci chiudendo un po' il gas l'ho ripresa alla grande. insomma, un
feeling incredibile!!! non ho mai portato una supermotard ma credo che
questa ducati sia quanto di piu' vicino sul mercato.
unico neo... l'estetica del muso, con quel cupolino tagliato in 2 ed il faro
che sembra un bide' visto dall'alto...
un lampeggio a tutti
alex
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

anche divertente...tu l'hai provata/comprata???
La provo settimana prossima e poi ti saprò dire di più. Però secondo
me con un 1000 bicilindrico tranquillo ti diverti molto di più che con
il VFR. Non c'è proprio paragone!!! E se devi fare viaggi lunghi la
multistrada va benissimo... mi dà l'impressione di moto decisamente
comoda. Pensa che io sono indeciso tra quella ed il CBR600RR. Lo so ..
due moto che non c'entrano una mazza... ma tant'è !
L'unico neo il cupolino davanti ... il cui farò sembra una caffettiera
messa lì in mezzo ... decisamente brutto... ma per il resto la moto è
davvero bella! :-)

 > ..però un GS sarebbe molto meglio ! ;))
...tutto qui ! ;)))


 Danny Joe
Ciao!
Micky (VFR)

 equipaggiamento ho fatto >13500km
dipende da come guidi....
13000 km sono per quelli che in mto ci vanno e si divertono, altrimenti c'è gente che con
molta calma ha fatto anche 18000 km.....ma quello non è andare in moto....!  ;)
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 giorni) ma la uso tutti i giorni per andare al lavoro.
tieniti il vfr.
tra l´altro il tdm900 non é (a detta sua, quarto tdm) molto riuscito,
soprattutto quando vai forte. Lui era molto + soddisfatto del 850
ha avuto casini vari con l´iniezione.
il sabato che ho ritirato il mio nuovo kawa, é venuto con me a rodarla.
il lunedí ha venduto il tdm900 per comprarsi il kawa
tieniti il vfr
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

 dai, dai....inventane una più credibile ! :)))
Se è per quello io arrivo anche a sfiorare i 19!!!
La mia è del 2001 e quindi catalizzata. Da prove fatte con amici che anno il
modello 98/98 ho visto come io, e in generale come il modello 2000/2001
consumi circa un 10-15% in meno sempre, a parità di strade velocità e
percorsi ovviamente.
Domencia sul percorso:
Genova - valtrebbia - Marsaglia - Val d'aveto - Lavagna - Sestri Levante -
Passo del Bracco - Varese ligure,
la media è stata di 18.3km/l, non gli ho mai tirato il collo ma ti assicuro
che non andavo da paracarro!:-)) stivali, saponette,  pedaline, e gomme a
conferma!:-))
Le gomme invece vanno giù che è un piacere!:-( Le sportech M1 mi sono durate
3500km, ora ho su una diablo corsa davanti e una sportec dietro... se sto
attento arrivo a 5000
A proposito... La sportec davanti si era scalinata per benino e a 3500 a
metà spalla non c'era più scolpitura, ora la diablo corsa si sta consumando
molto meno e più uniformemente garentendomi una sensazione di stabilità in
appoggio decisamente superiore alla sportec.


 attento arrivo a 5000
con le MeZ 4 arriveresti anche a 8000, secondo me...!


Le sportech M1 mi sono durate 3500km
Allora non sono l'unico!!!!!!!!!!!!!!!!
Magra consolazione, pero'! :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)