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Titolo: Moto Guzzi Day: Report (lungo) 2a parte

Ariciao a tutti. :o)
Mentre andiamo, comincio ad entrare in sintonia con la moto. Nonostante le 
dimensioni e l'interasse, e' molto, ma molto piu' maneggevole di come me la 
aspettassi, l'avantreno e' estremamente leggero (vantaggio del manubrio 
ampio) ma la cosa non da' fastidio, anzi. Il ritmo e' abbastanza blando, sui 
90 / 100 km, imposti una curva e, anche se la sbagli, puoi correggerla 
tranquillamente senza problemi. Solo il cambio e' abbastanza impreciso. 
Mi hanno detto poi che non usandolo con il bilancere, puo' succedere. 
Anche la frenata, non e' il massimo, e non riesco ad adattarmici;mi sembra 
sempre che freni poco, anche se poi, in effetti,la moto rallenta. Bene !
Ormai ho il California in mano, e comincio a prenderci gusto. Fa' uno strano 
effetto vedere una moto cosi' grossa essere maneggevole a tal punto. Credo 
che, per un utilizzo molto molto soft, e se si accettano le vibrazioni che 
trasmette, possa essere una buona compagna per turismo a lungo raggio. :o)
Mentre andiamo, tengo d'occhio il tipo che si scambiera' la moto con me a
Salsomaggiore (ci siamo messi d'accordo prima) e mi sembra abbastanza impac-
ciato. Mi confermera' poi, che non ci si trova, ne' come posizione di guida
ne come gestibilita' dello sterzo, (lui ha una Caponord).
Al pensiero di come e' la strada da Salso in poi, mi viene la strizza !!! :o/
Ormai ci siamo!! Arrivati a Salso, ci scambiamo le moto. Una volta che il 
gruppo si e' ricompattato con l'arrivo dei ritardatari, si riparte per la se-
conda parte del tragitto. Eccomi sulla Le Mans. Appena salito in sella, mi
sembra di essere a casa....finche' non cerco di mettere la 1a, e non trovo
il cambio.!!! Ma che cazz..... Ah, eccolo la' in fondo. :o( 
E, con questo, se ne va' la mia speranza di aver trovato una moto che mi 
piaceva, ma poco caricata sui polsi! Quando c'ero salito in concessionaria,
non avevo pensato a mettere i piedi sulle pedane, e da li' era nata la mia
falsa impressione....
Comunque, una volta partiti, tutti i dubbi che avevo si sono dileguati. Il 
Le Mans, e' veramente una moto divertente da guidare, Nonostante sia lunga, 
ma proprio lunga, si inserisce nel misto stretto con una disinvoltura incre
dibile, e' maneggevolissima anche nei tornantini, e non mi ha mai messo in 
difficolta'. Basta tenere aperto e tutto va' per il meglio. Mi ha perdonato 
anche una curva non finita (nel senso che pensavo fosse finita e ce n'era 
ancora mezza). Se penso che il percorso mi e' sembrato meno problematico
che con il ThunderCat........... Addirittura, ho sentito meno i difetti del
manto stradale.... Ha proprio un telaio fenomenale. Ottimi anche i freni !!
Il fatto che non abbia la frenata integrale, per me' e' un pregio. 
Per dirla tutta. E' la moto sulla quale, appena salito, ho sentito un feeling
piu' immediato e naturale. Certo le vibrazioni ci sono anche sul Le Mans, ma
non cosi' forti come sul California, sono accettabili. Particolari che 
stonano ovviamente ci sono... La stampella laterale, potevano farla un po' 
piu'in grazia, e le manopole farle un filo + imbottite. Ma, tutto sommato e'
una gran moto. 
Ovviamente, appena ho cominciato a godere della guida, eravamo belli che 
arrivati a Varano. :o/  Bel gioco........ dura  (troppo) poco!! :o(
Riconsegnata la moto, compilati i questionari e chiacchierato con i compagni
di avventura, e' venuta l'ora del ritorno.
Sono salito sul T.Cat e mi sono rimesso sulla strada di casa.
Ed ecco il pensierino della sera. Tirando le somme e' stata una giornata 
divertente e istruttiva. La Guzzi si sta risollevando dal baratro in cui era 
precipitata e i nuovi modelli colpiscono piacevolmente. Anche se perfettibili
alcuni sono gia' molto "appetitosi" e godibili! in primis il Le Mans IHMO, e 
la Scura. Certo, di strada ce n'e' ancora da fare.. Il California che mi 
hanno dato aveva il contagiri appannato dalla condensa, aveva (1800 km) e un
nevada in esposizione, aveva una pozzetta di olio sotto.... :o/ 
Comunque il Le Mans, lo prenderei.... se avessi 10 anni di meno.! Ormai ho i 
miei acciacchi, e le moto che vibrano fanno a pugni con i miei problemi 
artritici. Ed e' un vero peccato, perche' piu' la guardo e piu' mi piace.....
Comunque, non la sconsiglierei certo a qualche giovine di belle speranze.... 
Grazie a chi mi ha seguito fin qui. :o)
Due dita a V di saluto + Birra&Salciccia ai Gippioli.
                      Wallygator¨
p.s. nonostante le raccomandazioni di evitare gli ingarellamenti, i fessi e,
purtroppo anche di una certa eta', pullulano.... :o/
--               
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle! ;o)      +
+ Wallygator¨, on YAMAHA ThunderCat Silver/Yellow " Rainbow Miao "         +
+ HONDA Deauville a la cr me " La Bionda " + APRILIA Red Rose " Baby Gate "+
+ Membro n¡ 3 e Cancelliere del " Gippiola Fan Club "                      +
+ n¡ 18 " Piega & Divora " - n¡ 309 " D.u.D.I. " - I.C.Q. # 58881123       +
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 Grazie a chi mi ha seguito fin qui. :o)
Io ti ho seguito.
Te lo dicevo io di andare ... :-)
--
Rick ---> Pipino ---> Il Fermo
Bmw R 1150 Gs ---> Duffy
San Giustino (Pg) -
Icq 21420798 - Cell. 328 4533540
---
Le Pirelli Scorpion fanno schifo

 Te lo dicevo io di andare ... :-)
  E infatti.... Grazie Rick. ;o)
  Due dita a V di saluto.
                          Wallygator®
--               
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle! ;o)      +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver/Yellow " Rainbow Miao "         +
+ HONDA Deauville a la crème " La Bionda " + APRILIA Red Rose " Baby Gate "+


 Te lo dicevo io di andare ... :-)
Il Pipino si ascolta sempre, e' sempre lui che comanda ....
Ah, no, quello era il cuore ....    ;-)
Comunque bel "viaggetto", compliments.
--
Lampeggi a V da G. Piero.   CHIIII?????      >DUDI !     AAAHHHH!!!!
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SUZUKI GSX 600 F Rossa Rossa
DUDI,  IL Database di IHM:  
www.ihm.it
La mia pagina: 
www.ihm.it/Pagine/G_Piero.html
Sito Jarno 2000:  
www.infinito.it/utenti/ihmjarno
Sito Winter Dinner:  
http://web.infinito.it/utenti/i/ihmjarno/WD/index.htm
Sito Festa di PrIHMavera:  
http://www.genie.it/utenti/saponaro
Sito CMRN Y2K1 Roma:  
http://www.fincredito.it/IHM/CMRNY2K1/ihm.html
Sito CMRN Y2K1 Dolomiti: 
http://www.fincredito.it/IHM/dolomiti
Sito Jarno 2001: 
http://www.ihm.it/jarno2001

 difficolta'. Basta tenere aperto e tutto va' per il meglio.
SIII  !!!
E questo vale ancora oggi, dopo 17 dall'acquisto (minchia !!!!) col mio Le
Mans III .....
        Rebrac

....17 anni..., sorry
    Rebrac

piu' immediato e naturale.
E' esattamente quello che ho riscontrato anche io!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ah, no, quello era il cuore ....    ;-)
Ahahaha quanto sei scemo !!!


Il giornoThu, 21 Mar 2002 20:42:37 +0100, Wallygator®  scriveva:
[ZIPPPPETE]
He he :)))
Visto che valeva la pena andarci ?
Sono contento che ti siano piaciute !!!
Ciao
Alessandro
Alessandro "Tato®" & VFR800 (Daphne) 
...da Perugia 
Futatreffen'99-'00 !  Motobefana Y2K-Y2K1 (PG)
CMRN Y2K       Jarno Saarineen
 
ICQ#36801226                        
 
Le FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm