Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Come si guida una moto? ;)

Ok, spero di non venir cacciato da questo newsgroup per aver formulato 
questa domanda ;), ma visto che nessuno nasce con il cambio sotto il 
piede e priam o poi si impara, visto anche che purtroppo , nonostante il 
mio amore per le moto, non conosco nessuno che me la possa far provare o 
insegnare ad andarci ;( mi chiedevo se almeno potevo trovare i primi 
rudimenti, del tipo come si cambia etc. da qualche parte, o da parte di 
qualche volenteroso che mi spiegha gentilmente cosa si fa da quando si 
sale in sella ;)) Magari potreste essere i maestri di un futuro Max 
Biagi, dopotutto lui ha scoperto il suo talento per caso ....magariiii 
;))) Grazie in anticipo!

Io sono il meno adatto in questo NG ad insegnare come si va in moto, ma
magari se inserisci nel tuo mex qualche informazione personale( indirizzo,
città di residenza ecc) forse qualcuno di noi che stà nelle tue zone può
farsi vivo.
Ciao :)
--
Josif, Ananas e la loro Revere
Bologna
:) la vita è troppo breve, non c'è tempo per arrabbiarsi :)
internet page 
http://www.knott.it/Josif
 icq: 
13106152



Beh, innanzi tutto per la risposta sarebbe necessario capire verso che
tipo di moto ti vorresti orientare (enduro, sportiva, turismo ecc.
ecc.), poi occorrerebbe sapere le tue precedenti esperienze sulle 2
ruote, davvero non hai mai guidato neanche un cinquantino col cambio a
pedale ? (tipo fifty o beta M4...bei tempi che erano per me, mi sento
vecchio).
Mancando di queste informazioni e, partendo dalla base che non hai mai
guidato un motorino a marce (ma sai che non ci credo ?), per adesso ti
prendo in parola, cioe' ti fornisco solo i rudimenti che ti serviranno
solo per farla perlomeno muovere.
Partendo dal presupposto che la tua immaginaria moto sia gia' accesa
ed in folle, per inserire la prima devi innanzitutto tirare la leva
della frizione (quella a sinistra) e dare un colpetto verso il basso
al pedale del cambio (quella solitamente a sinistra, anche se alcune
vecchie moto italiane hanno il cambio a destra), a questo punto
dovresti sentire una specie di "crack" della prima che si innesta.
A questo punto fai salire di giri il motore un poco e cominci a
lasciare piano piano la leva della frizione, fino a che non sentirai
la moto che inizia ad avanzare.
Se la moto, mentre lasci la frizione, senti che tende a spengersi,
vuol dire che stai dando troppo poco gas, allora aumenti appena appena
il gas e prosegui col rilascio della frizione.
A questo punto la moto o ti si e' spenta (un classico della "prima
volta con una moto a marce") o e' partita e stai procedendo in prima.
Acceleri un poco, poi, per mettere la seconda, tiri la leva della
frizione (per ora se lo hai visto NON LEGGERE IL THREAD "come cambiare
senza frizione" :))) a quello ci arriverai dopo) e, per innestare la
seconda devi dare un colpetto verso l'alto al pedale del cambio
(inserendo il piede sotto il pedale e tirando in alto), poi rilasci la
frizione (a questo punto la puoi lasciare abbastanza velocemente) e
ridai gas.
In definitiva:
Per salire di marcia, qualunque marcia tu voglia mettere, devi tirare
verso l'alto il pedale del cambio.
Per scalare devi spingere in basso il pedale del cambio (come quando
innesti la prima).
Se le marce sono entrate o meno lo devi sentire "ad orecchio", ma non
ci dovrebbero essere problemi poiche' i cambi delle moto di oggi,
hanno la folle solo fra la prima e la seconda.
Per frenare USA IL FRENO ANTERIORE (la leva a destra del manubrio), il
posteriore (il pedale opposto a quella del cambio, cioe' il pedale a
destra della moto) usalo solo per "equilibrare" la frenata.
...ma non e' che sei Cadalora o Biaggi che ci ha voluto fare uno
scherzo ;-) ?
Ciao.
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it

innesti la prima).
Dopo il primo giretto, non riuscirai mai più a ripartire xchè Iacopo si è
dimenticato di dirti di mettere il folle quando ti fermi!!
8-)))))))))))))))))
--
GHINO e MIMMACBR900
ICQ:13150762
ghin...@val.it
ghin...@fendi.it
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e a manetta,
sempre" (N.Cereghini)

Simmon, fatti un CIAO !!!!
:-))))))))
E ricordati che se liberi la ruota dal vincolo del motore puoi pedalare come
in bicicletta e consumi anche poco......
:-)))))))))))
Cmq, se sei di Milano.......non mi telefonare !
:-)))))))))))))))
Ciao da Mario
Ducati Paso 750 con i pedali anche lei
Milano
Simmon ha scritto nel messaggio ...


gas....
...in questo caso vuol dire che non sei alla guida della moto del
ghino :-PPP
Ciao :-)


...


anche il manico non č male)    ;-)))))
..e' vero, nel chiudere il gas non e' niente male... :-)))


..e' vero, nel chiudere il gas non e' niente male... :-)))
...solo per aspettare i fermoni come te!   :-)))))))))))))))


--
...Accidenti, hai sempre la risposta pronta, ho esaurito le mie
risorse...mi rifaro' al prossimo thread che mi ispira...
Ciao :-)))
