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Titolo: Domandone teNNico

Da quando ho "spilato" il marmittone, i piccoli e teneri scoppiettii
che ogni tanto fuoriuscivano dal posteriore sono diventati delle
ESPLOSIONI.
Il fenomeno si verifica in rilascio attorno ai 7-8 mila giri e di nuovo
attorno ai 4 mila.
Googlando ho letto che è dovuto al fatto che la miscela è magra a
causa dello stappamento, e andrebbe ingrassata.
A me non dispiace che la moto faccia gli scoppi in rilascio (sono un
tamarro dopotutto), gli altri motociclisti si girano per vedere chi
sei, alcuni ti lasciano addirittura passare, io li uso per intimidire
quelli che aspettano alla fermata dell'autobus, le signore anziane e
per fare il figo con le tope che c'ho la moto POTENTE...
Potrebbero esserci conseguenze per la moto?
Se ingrasso la carburazione avrò più PUTENZA?
Ciao e grazie
PM 
on Ornella (Hornet 600 '06)

Da quando ho "spilato" il marmittone, i piccoli e teneri scoppiettii
che ogni tanto fuoriuscivano dal posteriore sono diventati delle
ESPLOSIONI.
carburazione magrina...
ovvio
-- 
TheAhem
Ridin'  Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Black/Carbon
L'invidia č un gran brutta bestia...
...anche piů della suocera.
----- 

 ovvio
Si ma succede qualcosa?

 ESPLOSIONI.
Per ingarellarsi con le smart fòrfòr va benissimo così.
Per ingrassare comunque dovresti alzare un po' gli spilli 
degli iniettori, e al limite cambiargli i getti del massimo.
-- 
ceXco & *TDM 900 Daltanious*
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---


dipende da che liello  la magrezza, se eccessiva rischi di rovinare il
motore ovvio.
se monti uno scarico + aperto è normale rifasare la carburazione, po ise lo
stappi per usarlo qualche oretta in pista ok, ma se lo tieni è il caso...
-- 
TheAhem
Ridin'  Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Black/Carbon
L'invidia è un gran brutta bestia...
...anche più della suocera.
----- 

 degli iniettori, e al limite cambiargli i getti del massimo.
Alzare gli spilli è un'operazione lunga e/o difficoltosa? Io non sono
capace, ma potrei chiedere al mecca...

PM ha scritto:

Eh, beh...gli spilli degli inettori sono piccolini, ci vuole 
un po' d'esperienza.
Devi sentire un meccanico...


 Devi sentire un meccanico...
Morto :-)
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 causa dello stappamento, e andrebbe ingrassata.
correct.
la benzina (und componenti vari) tra le altre cose lubrifica ed abbassa
la temperatura in camera di scoppio. se smagrisci troppo e per troppo a
lungo rischi di rovinare le sedi valvole.
pero' poi puoi fare il figo con il meccanico dicendo che lo sapevi e
bla bla bla ma che te ne sei fottuto perche' sei un vero uomo
e anche questa e' cosa buona e giusta

 
Ecco, me l'hai rotto. (cit.)
Ascolta PM, sulle moto a iniezione si lavora solo da 
centralina, in genere sul CO.
Sulle yamaha  si può fare tranquillamente da cruscotto, c'è 
un giochetto da fare con la chiave e i bottoni del contakm a 
moto spenta.
Sulla honda non so, ma visto quanto (poco) ne sai di motori 
ti consiglio di andare da un meccanico e sentire lui (ah, 
non dirgli nulla degli spilli degli iniettori, eh! :PP)


 e anche questa e' cosa buona e giusta
Ue'... tu che ti fai il tagliando da solo ed abiti nell'ombelico del mondo.. 
dove compri l'agognato olio motore?
Al supermercato nun ce sta..
-- 
maz
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

 Al supermercato nun ce sta..
norauto, attaccato all'auchan. sono sicuro che conosci di gia' la
statale 11, sebbene tu la frequenti solo di notte

 statale 11, sebbene tu la frequenti solo di notte
mmm... a 9 anni facevo il puttan-tour, ma norauto non c'era ancora...
grazie :-*


 - 11 euro.
cos'e' quest'olio qua', aiuta i pistoni a capire meglio dove si trovano
quando scorono nelle camicie?

 10 - 11 euro.
Son tutti in quella zona.. di fronte al mio ufficio c'e' il megasupermercato 
con 1000 tipo d'olio: per auto benzina, diesel, scooter 4T, scooter 2T, di 
semi di mais, d'oliva, per porte, ma per moto nulla :-(


 Ecco, me l'hai rotto. (cit.)
Giuro, non lo farň piu' ma ti ringrazio perchč m'hai strappato una risata!


> non dirgli nulla degli spilli degli iniettori, eh! :PP)
Non gli dico nulla, anche perché la moto monta una batteria di 4
keihin del 36 a valvola piatta e controllo elettronico del cut-off,
grazie.
Ciao
PM

 e anche questa e' cosa buona e giusta
Nostro dovere e fonte di salvezza :)
CIao e grazie
PM

Guarda che sono io che dovrei ROTFLARE, su entrambi :))

PM ha scritto:

ROTFL!
La phornet 2k6 non è NEMMENO a iniezione?
Allora va tutto bene quello che avevo scritto, ma non sei 
COMUNQUE in grado di farlo da solo....


 
Ah, sono 4 da 34....


> Ah, sono 4 da 34....
Ah ah, lo erano fino al 2004.
Ciao
PM

 COMUNQUE in grado di farlo da solo....
Va tutto bene, va tutto bene...
Ciao
PM

PM ha scritto:

Vedi ,sei proprio un poverello.
Prima vieni qua e fai il galletto con le forfor e lo scarico 
figo che scoppietta.
Poi non capisci una beneamata di quello che ti viene scritto 
(io di ornet souncazzo, senti theos per quelle).
E poi riprovi a fare il galletto con un copiaincolla di quel 
che hai letto su qualche manuale, senza saper nemmeno di che 
si tratta?
E infine, ora che ti potevi salvare, dimostri che non sei 
nemmeno in grado di capire che quello che avevo scritto era 
proprio l'operazione da fare su una moto a carburatori!
Mapppérfavòòòreeeee! (cit.)


 Poi non capisci una beneamata di quello che ti viene scritto
Cut
Senti sapientone, a me piace scherzare e prendermi con un po' di
ironia, per questo scrivo che mi ingarello con le smart o stappo la
marmitta...
Se poi preferisci il pianto dei niubbi imploranti aiuto, allora fai
prima a mettermi nel killfile, non so se rendo l'idea.
Saluti
PM