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Titolo: Cambio olio Freni.

                    Avendo ormai 20.000 km sul mio vfr800 vorrei fare il cambio completo
dell'olio dei freni. Il dubbio che mi rimane, dato che il libretto non parla
di questa operazione, č relativo al Dual CBS. Se ho capito bene com'č
strutturato il sistema frenante dovrebbe essere costituito da 2 circuiti
ASSOLUTAMENTE indipendenti come su un sistema tradizionale con la sola
differenza che ogniuno dei circuiti coinvolge entrambe le ruote, quindi il
cambio olio non dovrebbe differire in alcuna maniera da un cambio olio
standard, giusto? Se qualcuno ha qualche suggerimento č ovviamente ben
accetto!!!
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 dell'olio dei freni. 
operazione inutile, e probabilmente troppo anticipata.  se segui cosi' 
rigorosamente il manuale U/M, fai anche il controllo del serraggio viti 
leva frizione ogni volta che l'accendi? :)))
Ad maiora   Paolo

 leva frizione ogni volta che l'accendi? :)))
Dici che mi accontento di spurgo e rabbocco?
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 leva frizione ogni volta che l'accendi? :)))
Dici che mi accontento di spurgo e rabbocco?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Avendo ormai 20.000 km sul mio vfr800
è un vtec o un cascata d'ingranaggi? lo chiedo perchè l'impianto è
leggermente diverso tra i due.
cmq non serve il cambio completo, basta uno spurgo. 
Dimmi che modello hai e ti dico come farlo.
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & Wasabi (con la VuFeRra nel cuore :°( )
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  spurgo? what's "spurgo".  se la moto ha bisogno di spurgo, significa che 
e' incastrata sotto un camion....
  rabbocco, se il livello di vaschetta dice "attento". ma ricordando che il 
livello scende con il consumarsi delle pastiglie, quindi farei la verifica 
giusto a pastiglie nuove
Ad maiora   Paolo

 Dimmi che modello hai e ti dico come farlo.
No Vtec: il modello 01, cioè quello appena precedente!
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Appunto: pastiglie nuove e leva con cosa troppo lunga! Poi, preso
dall'entusiasmo avevo pensato ad un rinnovo totale!
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  se la corsa e' troppo lunga, si regola o si rabbocca.
  spurgo significa altra cosa: entrare nel lunotto della mia cayenne quando 
mi fermo al semaforo dopo averti sverniciato... :)
Ad maiora   Paolo

 Io lascerei perdere e al cambio pastiglie ci penserei su.
Cambio pastiglie gią fatto....
Immagino non mei resti che imprecare!
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 No Vtec: il modello 01, cioč quello appena precedente!
allora, sulla tua la leva aziona i pistoncini esterni (1 e 3) delle pinze
anteriori, oltre al pistoncino centrale della posteriore.
il pedale, invece, aziona i pistoncini esterni della posteriore, e quelli
centrali dell'anteriore.
Per effettuare lo spurgo, inizi da una pinza anteriore, metti il tubicino
nella valvola esterna (quella interna fa parte dell'altro circuito) e fai
il tuo pompapompa-apri-chiudi-ecc.
Ti sposti quindi alla seconda pinza anteriore, e finisci col circuito
interno della pinza posteriore. 
A questo punto il circuito "principale" č fatto.
Ti resta da fare il posteriore, con operazione simile: valvola esterna,
pompapompaaprichiudi,ecc ecc e finisci con le due valvole interne delle
pinze anteriori.
Per quest'ultima operazione, ed in particolare per la pinza ant. dx, ti
dovrai necessariamente far aiutare da qualcuno, vista la distanza
pedale-pinza.
Chiedi pure se hai dubbi.
-- 
Yellowpecora Uebbeisd
ZX-9R "Blueberry"
ZX-7R "Wasabi"solopista
CB400 Four SS '76
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Lo farò, stanne certo! Per ora mi pare tutto chiaro, ed esattamente come mi
aspettavo che fosse.
Grazie!
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