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Titolo: Perche' mi ha fatto questo?

Sabato torno dalle vacanze e vado in garage a coccolare la mia cbr600f
che ha 2600km e neanche 3 mesi di vita.
Provo a metterla in moto e riparte come sempre all'istante, la spengo e
decido di lavarla. Finito il lavaggio la rimetto in garage.
Stamattina, e qui arriviamo al punto, non ne vuol sapere di partire,
preso dal panico insisto piu' volte. Gl'apro tutto il gas ricordo di
aver letto che aiuta se e' ingolfata (dubito sull'utilita'
dell'operazione) va bhe'.
Provo a farla partire con la prima, ma qui ero andato fuori di testa,
(avro' risciato pure di giocarmi il catalizzatore) insisto molte volte
con delle pause di decine di secondi ma niente. Mi sembra di vedere la
batteria un po' indebolita e decido di tornare a casa per prendere la
macchina e attaccare i cavi alla batteria.
Fermo la macchina a 20 cm dalla moto, apro il cofano e prima di
attaccare i cavi riprovo.
Adesso sembra piu' convinta e dopo 4-5 secondi di motorino di
avviamento che gira si avvia anche il motore.
La lascio scaldare salgo la rampa del garage e mi fermo per aprire il
cancello. La moto si mette a 900giri/min e con leggere incertezze si
porta a 1200/1300. A questo punto mi avvio verso l'ufficio e percorro
7.5km come al solito tranquilli senza problemi.
La domanda dell'oggetto si propone adesso: Perche' mi ha fatto questo?
Grazie.

 La domanda dell'oggetto si propone adesso: Perche' mi ha fatto questo?
Io te la butto li... accendi, lei brucia ma spegni subito... l' olio 
sporca le candele perche' la moto era fredda e a malapena ha fatto 2 
colpetti ;)
La vuoi riaccendere ma le candele sono sporche d' olio... non si accende...
apri il gas mentre accendi e peggiori la situazione perche' quel poco 
che entra sporca solo senza bruciare...
( PS questo dipende dalla moto in particolare se a carburatori... ogni 
moto ha il suo modo di accendersi.. c'e' chi per accenderla deve aprire 
un po il gas perche' il solo start non basta altre che se lo fai ti si 
ingolfano )
Dopo qualche minuto magari l' olio aveva lasciato uno spiraglio della 
candela che scoccando la scintilla ti ha fatto accendere....
PS 7.5 km dopo che hai assassinato la batteria sono pochi! :) fanne un 
po di piu' per farla ricaricare...
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 colpetti ;)
Se l'_olio_ ha sporcato la candele, IMHO quel motore ha grossi problemi...
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 ingolfano )
La mia ha l'iniezione elettronica

 sporca le candele perche' la moto era fredda e a malapena ha fatto 2 
L'olio sporca le candele ? Ma stiamo parlando di un 4T o di un 2T ?
Penso più che lavandola magari ha bagnato la pipetta e allora gli scaricava
fuori della candela...
Oz
-- 
O-Zone ! No (C) since 1996
Riding on VFR VTec 2002 "Vuffy"
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Blog 
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http://www.flickr.com/photos/o-zone/

si in effetti..
lassa sta.. so fuso! non so perche' pensavo veramente al 2T
la cosa della batteria della macchina non la sapevo pero' :)


 decido di lavarla. Finito il lavaggio la rimetto in garage.
IMHO è qui l'errore..
probabilmente lavandola hai bagnato qualcosa.
cioa Marco
-- 
Re Marco(Laza) (CBR 954 & Clito 16 Vulve)
http://www.laza.it/
 
Una scorciatoia e' la via piu' lunga fra due punti.


Per me l'errore è qui, 2600km in 3 mesi sono circa 200 km a settimana
specialmente nel periodo della bella stagione...forse si sta
semplicemente annoiando :)

bruglia ha scritto:

Hai ragione! In effetti l'ho lasciata 15 giorni da sola!
Ma che devo fa, lei deve capirmi, c'ho anche una moglie e un figlio!
:-)


Perche' l'hai accesa e spenta quasi subito, accendendola si e' inserito lo 
starter, e quindi il motore girava un po "grasso", magari nei pochi secondi 
che e' stata accesa ha fatto anche un po di normale condensa nei collettori 
di aspirazione.
Quando l'hai riaccesa, la moto ha reinserito lo starter (mi pare sia 
automatico sulla tua moto), ha succhiato un po di condensa e sopratutto 
aveva gia' la batteria mezza scarica visto che non l'hai presa durante il 
periodo delle vacanze. Aver dato tutto gas su una moto ad iniezione e' 
praticamente inutile, forse pure peggiorativo, quella manovra si usava con 
le moto a carburatore
Io non mi farei troppi problemi
In tutti i modi....il cbr600f non dovrebbe avere il catalizzatore.
--
Totoro 

 se non erro sono abbastanza differenti!!!
Assolutamente...sempre messe in moto le moto con le batterie delle
macchine...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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...ciccio....quando io piego la moto, prima toccano i bauletti ....!
ma  a quel punto sono a 140 km/h in curva, con la moto inclinata a 45° (cit.
Danny Joe)

Totoro ha scritto:

Sei stato molto convincente. In effetti da ieri ho fatto almeno altre 6
partenze ed tutto normale come sempre.