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Titolo: (help elettr.) E' una strana sensazione...

...quella che si prova annusando la puzza di sudore che emanano i propri piedi
e le proprie mani, dopo una sgroppata in moto di 370 km in gennaio. Non mi era
mai capitato prima: le calze e i copri manopole termici fanno il loro dovere,
anche se hanno qualche inconveniente (fili visibili, rischio di strappare tutto
se non si stacca lo spinotto delle calze prima di scendere, rischio di buttar
giu' la batteria). Inoltre il coprimanopole destro, a furia da dare gas tende a
girare su se stesso e ogni tanto bisogna perdere 3 secondi a sistemarlo.
Ma veniamo alla domanda: i detti aggeggi assorbono 2,5 ampere. Se
malauguratamente avessi acquistato pure il gilet il consumo arrivava a 6
ampere.
La Transalp ha una batteria da 12 ampere, ma se avessi montato il tutto sul
Majesty (6,5 ampere), cosa sarebbe successo?
E per avere un margine di sicurezza, quale % di amperaggio e' meglio non
superare con optionals elettrici? Le lampadine, il clacson ecc, qualcosa
assorbono, ma quanto piu' o meno? La batteria ha una vita piu' breve per via
degli optional elettrici?
Avete tutto il tempo che volete per rispondere...
Ciauzz, grazie e un saluto a piedi caldi (e puzzolenti) a tutti!  ;)))
schiapp 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Il consiglio che ti posso dare io è quello di lavarti i piedi ;~))))
Scherzi a parte, 2.5 amper sono molti! sei sicuro del dato?
Ciao ..Luca e CICCI

 assorbono, ma quanto piu' o meno?
se consideri che una lampadina a 25Watt alimentata  a 12Volt assorbe 2A
abbondanti ti rendi conto di quanto possano assorbire rispetto agli altri
carichi della moto...
naturalmente il mio e solo un esempio tu devi riferirti alla potenza delle
lampade che monti!
per quanto rigaurda il clacson lascia stare mica andrai sempre in giro
suonando..e quando lo fai occhio e croce assorbirą massimo 0.3A.
la durata della batteria viene sicuramente accorciata nel momento in cui tu
colleghi altri carichi..(che oltretutto hanno un assorbimento molto
elevato!)....
se riesci usa solo i guanti e cerca di evitare le altre cose..altrimenti
ogni due per tre devi sostituire la batteria!

 secondo me non è tanto anzi è molto probabile....

 Scherzi a parte, 2.5 amper sono molti! sei sicuro del dato?
Il dato e' quello... 1 ampere i coprimanopole e 1,5 ampere le calze.
Pensa che il gilet se non ricordo male assorbe quasi 4 ampere!


 ogni due per tre devi sostituire la batteria!
Arrivati alla mia veneranda eta' e' meglio trattar bene mani e piedi e
sostituire un po' prima la batteria...   ;)))


 sostituire un po' prima la batteria...   ;)))
Ma hai preso il gilet?
Funzia?
 ;)
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 Funzia?
No no... ho problemi solo alle punta delle dita quando si va qualche grado
sottozero!
Se funzica come i coprimanopole ti strina pure i peli del petto.
Se funzica come le calze e' OK.
B & S


Majesty (6,5 ampere), cosa sarebbe successo?
La capacita' della batteria c'entra poco, quello che conta e' la
potenza dell'alternatore.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ciao
infatti e' completamente scorretto dire batteria da 12 ampere, la batteria
e' da 12 ah, ossia ampere/ora, cioe' (almeno in teoria) puo' erogare 12
ampere per una ora, o 24 per mezzora e via discorrendo,pur con ovvi
limiti.Insomma, quel numero e' una capacita', come dire che un secchio
contiene 10 litri oppure venti litri.Quel che conta e' l'alternatore, se il
carico e' superiore nell'unita' di tempo a quel che l'alternatore puo'
erogare, per forza di cose supplisce la batteria,scaricandosi.Per chi non ha
dimestichezza con le cose elettriche facciamo il solito paragone
idraulico.La batteria e' un secchio pieno d'acqua, ogni utenza attaccata
(fanali etc)e' un buco sul fondo del secchio, piu' o meno
grosso.L'alternatore e' una manichetta che costantemente riempie di acqua il
secchio.Se la somma dei buchi eccede la manichetta a poco a poco il secchio
si svuota.Chiaramente se il secchio e' piu' grosso si svuotera' piu'
lentamente, il che concede piu' margine, ma non risolve il problema. Spero
che il paragone sia facilmente comprensibile.In definitiva, sarebbe bene
sapere quanti ampere eroga l'alternatore, ossia quanta acqua butta la
manichetta... e per i maniaci delle prestazioni, visto che nulla si crea e
nulla si distrugge, ogni frazione di potenza assorbita da una utenza
elettrica, non arriva alla ruota....;-)))))
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)

 RickRD ha scritto nel messaggio
Grazie a tutte e 2 per la spiegazione molto chiara.
schiapp

 Scherzi a parte, 2.5 amper sono molti! sei sicuro del dato?
...
2.5 A a 12 V sono 30 W.... Non mi sembra tanto, anzi...
--
**************************************************
 La vita è tutto un equilibrio sopra la follia
                        V. Rossi
Indice e medio a 20° a tutti. Rossignol - Anzio (RM)
In attesa di GSX-F 600 "LadyHawk"

 conseguenze...)
...
Se parliamo di funzionamento a moto "in moto", non devi considerare la
capacità della batteria (che poi è in Ah e non in A) ma la potenza
dell'alternaore.


 In attesa di GSX-F 600 "LadyHawk"
Ehi, ancora non č arrivata? Aspetti il disgelo? :-)
-- 
Lamps da Morgan Chane
Residente in prov. LT, circolante in prov. RM
GSX600F 2k "Gattona" per giocare :-)
Leonardo 150 "ilcosoblu" per andare a lavorare :-(

 elettrica, non arriva alla ruota....;-)))))
Alla faccia, potrebbe perdere ben 0.078 KW (facciamo 0.1 per il rendimento
non perfetto)!! Ora stacco tutti i collegamenti elettrici del K, sai mai che
mi s'impenna in 4 di potenza!! ;-P
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Per fortuna che non raccolgo le provocazioni, sai senno' che colpi della
strega!
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 degli optional elettrici?
+ utilizzatori elettrici usi + accorci la vita della batteria, peggio se non
previsti dalla casa produttrice.
Direi che manopole+calze sul TA non ti creano + di tanti problemi, sul
Majesty, io farei comunque attenzione......
--
LHG
Gianluca e Clarice "La Perla" CBR 600F

 Ehi, ancora non è arrivata? Aspetti il disgelo? :-)
....
No, aspetto i dindi :-))
Oggi mi consolo tirando fuori dal letargo il mio zip 50, ho troppo voglia di
2 ruote (ine)
--
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 La vita è tutto un equilibrio sopra la follia
                        V. Rossi
Indice e medio a 20° a tutti. Rossignol - Anzio (RM)


non perfetto)!!
beh, l'ho scritto per ridere ma non tanto, sai quanta gente qui e' stata
coinvolta in discussioni perche' pensava che avere le luci accese o altri
utilizzatori elettrici fosse "gratis"?mentre ovviamente un faro acceso
consuma pure lui benzina....


consuma pure lui benzina....
Non ricordo perfettamente le discussioni passate, ma mi viene un
dubbio: su moto equipaggiate con generatori a magneti permanenti
l'accensione o meno degli utilizzatori elettrici non dovrebbe influire
sulla potenza assorbita dal generatore, visto che questo genera sempre
la stessa quantita' di energia elettrica che, se in eccesso, viene
dissipata dal regolatore. Giusto? Oppure, come prevedo, di
elettrotecnica non capisco una mazza?
Roby, a proposito di elettrotecnica, sarebbe complicato progettare un
circuitino da applicare ad un caricabatterie per mantenere la carica
delle batterie durante i periodi di inattivita' invernale. Ho visto il
Chargy della Spyballhttp 
www.spyball.it/ita/catalogo_moto/chargy.htm
 e
sembra molto molto semplice. Il circuito e' tutto all'interno
dell'alimentatore. Non so quanto costa l'attrezzo, ma che dici,
sarebbe possibile costruirsene uno?


Ciao


A meno che lo vuoi fare per divertimento.
Con la "scossa" non mi diverto granche'! ;-)
Mi sa che me lo compro!


fantascienza! ;-)
ehehehe, appena ho detto del tuo quesito ai miei compagnucci di merende si
e' aperta una "commessa di studio"sulla faccenda....


 RobyB12 scrisse:
[CUTCUT]
Le SV sono pregate di svolgere queste discussioni per via privata, onde non
far sentire il sottoscritto un cretino. In alternativa si concede la
possibilita' di spiegare TUTTO.
Altrimenti corrompo un Carlo a caso e ve lo mando a casa!! :-P (notare la
ricercata consonanza)


Altrimenti corrompo un Carlo a caso e ve lo mando a casa!! :-P 
Sei proprio convinto di imbarcarti nell'impresa di corrompere un
Carlo? ;-)


e' aperta una "commessa di studio"sulla faccenda....
Tienimi informato su eventuali sviluppi! ;-)
