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Titolo: Sport tourer per solitari

Salve a tutti,sono un felice possessore di una Gpz500s del '91 che ha
all'attivo 72mila km e gira ancora come un orologio non mangiando
nemmeno un filo d'olio.Ora però vorrei sostituirla con qualcosa di più
recente,sempre rimanendo sulle sportourer....,il fatto è che non ho
zavorrine (e vedo anche molto lontanto il giorno che l'avrò...se
l'avrò!!) e mi sembra un pò sprecata una sportourer x un singolo,visto
che non faccio le corse,dite che una California con una sella giusta
potrebbe andare meglio??Fa un po meno sfigato!:))Ah,intendo rimanere
tra gli 80-100cv e i 900-1200cc,come peso limite a 250-260kg.Cosa mi
consigliate?

 Fa un po meno sfigato!:))
Tu dici?:D
Bau
BBK

 potrebbe andare meglio??Fa un po meno sfigato!:))
chiedi qui: 
www.comog.it
--
Ivan

 Ivan
Spero che scherzi...


Avevo pensato anche ad una naked,ma dovrei poi metterle un cupolino e
non so il risultato....

 250-260kg.Cosa mi consigliate?
Bandit 1200, magari S, che usata te la tirano dietro.
Se ci hai da spendere, prendi il 1250, magari S.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 consigliate?
Nuova o usata?
Quanto puoi spendere?
Preferenze sul numero di cilindri?
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

consigliate?
Per rimanere in tema meglio allora una Guzzi Bellagio, ha pure il cupolino e 
le borse laterali come accessori Guzzi originali.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Preferenze sul numero di cilindri
Preferibile usato recente,preferibile 2cil ma non disdegno nemmeno
4cilindri.Facciamo massimo massimo 8mila euri.....

 4cilindri.Facciamo massimo massimo 8mila euri.....
Honda CBF 1000ST se vuoi la fluidità del 4 cilindri e la coppia anche ai
bassi. In più hai un Abs di ultimissima generazione e un sempre utile
cavalletto centrale. Le borse laterali puoi metterle su alla bisogna, sono
comprese nel prezzo.
Triumph Sprint ST se vuoi un tre cilindri e una buona ciclistica. Siamo
leggermente sopra alla cavalleria che citi ma se la provi vedrai che non è
nulla di ingestibile, anzi...
Se no una Guzzi Norge se la trovi a quel prezzo.
Come ultima alternativa un classico TDM ma in un confronto con la CBF esce
praticamente distrutto sotto tutti i punti di vista, e me lo conferma un
amico che ha avuto tutte e due le moto.

 cupolino e le borse laterali come accessori Guzzi originali.
Mai comprare una MotoGuzzi appena uscita!
Sempre usata, e non meno di 15mila km...
-- 
SeanTorno
http://seantorno.freeweb7.com
Riding a MotoGuzzi in Ireland

 potrebbe andare meglio??
Assolutamente si, ma il mio parere e' di parte...


 Sempre usata, e non meno di 15mila km...
Il motore è quello dal paleozoico, il resto pure, dov'è il problema? :-))))


 Il motore è quello dal paleozoico, il resto pure, dov'è il problema? :-))))
Sono riusciti a rovinare pure quello, con le punterie idrauliche.
Il resto si rompe entro i 15/20mila km, per cui l'ha messo a posto il 
primo proprietario, smadonnando lui con la garanzia e concessionari che 
non vogliono applicarla.
Una Guzzi vecchia vecchia invece era un po' meglio delle ultime generazioni.


 Assolutamente si, ma il mio parere e' di parte...
L'avevo pensato anch'io....,anche perchè io sono magro e con la doppia
sella ne terrei occupata solo 1/4!!Invecie con una bella sella
monoposto farei ridere un pò di meno!!

 tra gli 80-100cv e i 900-1200cc,come peso limite a 250-260kg
vfr

 monoposto farei ridere un pò di meno!!
La sella ti vien comoda se fai viaggi lunghi e carichi: dietro metti 
tenda e sacco a pelo.
Se sei tanto alto provala prima: potresti rimaner deluso della seduta.


 Se sei tanto alto provala prima: potresti rimaner deluso della seduta.
sono alto 1,75m circa

 Spero che scherzi...
No, siamo tanti, belli e veloci.
In genere quelli veloci stanno davanti, molti pero' sono fermoni e
stanno dietro.
Capisci?
--
Ivan

 sono alto 1,75m circa
Sei perfetto, allora...


paoli82 ha scritto:

Tanto per dirne una che non pisci olio come i guzzi :-PPP
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20XV1000%2084.jpg
Questa?
Yamha Virago XV 1000....raffreddamento aria...2 cilindri....e' abbastanza
pesante :D....trasmissione a cardano = 0,001 % manutenzione....costo usata
dai 2000 ai 4000 a seconda di km e anno e stato.
Ricciu & Sivlestro (Thundercat)
-- 


 Tanto per dirne una che non pisci olio come i guzzi :-PPP
Le guzzi non pisciano olio, marcano il loro territorio!
:-P ;-)


 :-P ;-)
Ora esigo che te la metti in firma e fai penitenza :-DDDD
Ricciu & Silvestro (Thundercat)


 Capisci?
Non capisco il senso delle tue risposte,ho scritto qualcosa di
sbagliato?ti ho provocato?A me non sembra.Buona giornata

 Ora esigo che te la metti in firma e fai penitenza :-DDDD
Non ci penso nemmeno: pisciar olio e' l'unica cosa che la mia non fa'!


 > :-P ;-)
Giusto!!W le guzzi!!La prima moto che ho messo il sedere sopra era una
V35 Imola che aveva mio padre,un giro si e uno no eravamo fermi x
problemi,ma io ci ho lasciato il cuore lo stesso!!

 consigliate?
Mult ....   no, stavolta non dico dai ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada 1100S
=================
Think Different

 problemi,ma io ci ho lasciato il cuore lo stesso!!
Azz, un'altro.
Benvenuto nel club, le camice di forza le danno da quella parte...


 Multistrada 1100S
Sono sincero,non mi piace molto di linea,ma come rendimento su strada
ne ho sempre sentito parlare benissimo!

 Benvenuto nel club, le camice di forza le danno da quella parte...
Non lo so ma se volete ve ne faccio confezionare 2 su misura e prenoto
una stanza con vista muro :-DDD
-- 
 
 Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***