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Titolo: c' è benzina e benzina ??? [un po' OT forse no ]

Ho sempre avuto il sospetto che nel nostro belpaese ci rifilassero dei
carburanti mefitici ma adesso credo sia molto piu' di un sospetto mi sa
tanto che è una certezza.
Il Mezzo
Un Transalp con 45.000 Km, nessun lavoro di manutenzione fatto
ultimamente del tipo carburazione, candele, filtro aria o qualsiasi
cosa che ne possa aumentare la percorrenza, lo so perchè li faccio io
;).
Io
108 Kg fissi da 5 anni.
Le strade
Tassativamente delle statali
La guida
Piu' o meno sempre quella secondo l'umore del momento.
La Benzina
Sempre e solamente la 95 ( mica sono l'azzionista di una compagnia
petrolifera )
I Fatti.
Settimana di Pasqua
Prendo la moto e me ne vo in Francia da amici durante il viaggio con la
benzina italica giro sempre la riserva intorno ai 240 Km ( per
abitudine azzero sempre il parziale ad ogni pieno e il pieno è sempre
al tappo ), e anche stavolta non c'è eccezione, passo in Francia e le
precorrenze si allungano sull'ordine dei 260 / 270 Km fino a 280 Km
prima della riserva e ci do pure dentro dovendo correre dietro niente
popo di meno che a una R1, ritorno in Italia e come da manuale con la
nostra benzina ritorno a fare i miei canonici 240 Km alla riserva bho
!!!
Settimana del 1° Maggio
Altro giretto in Francia, stavolta l'obbiettivo sono le gole del Verdon
e dintorni
Viaggio d'andata, con le valige laterali, pieno a Milano e dopo 250 Km
giro la riserva, altro pieno in Italia,
Il mattino seguente si parte per il giro, faccio il pieno (stavolta in
Francia ) e a 280 Km non ho ancora girato la riserva, la cosa mi
spaventa un pochetto, penso che il rubinetto funzioni male e mi fiondo
a far benzina, il pieno lo faccio con 15€ ( il prezzo alla pompa era
di 1,35 piu' o meno come in Italia) qualcosa comincia a non tornare.
Viaggio di ritorno con tanto di valige laterali, pieno in Francia poco
prima del Col di Tenda e con stupore il parziale marca 283 Km e non
sono ancora in riserva, faccio il solito pieno con 16€ e con quello
arrivo a Milano girando la riserva a meno di un Km da casa, guardo il
parziale e resto basito...293 Km con la benza italica mai visto !!!
Mi era gia' capitato in altre occasioni di percorrere piu' Km prima
della riserva con la benzina fatta in Svizzera, come pure mi era
accaduto di fare molti piu' Km col gasolio fatto all' estero rispetto
quello fatto in Italia, ma essendo situazioni di sporadiche non avevo
dato piu' di tanto peso alla cosa, anche se il tarlo mi rodeva un
pochetto
La domanda a sto punto mi sorge spontanea.... ma che cavolo ci mettiamo
nei nostri serbatoi, e chi controlla la qualità dei carburanti,
Due dita a V di saluto
Marco

 ha scritto nel messaggio 
news:1146523616....@j33g2000cwa.googlegroups.com...
Mboh... magari la allungano con qualcosa, ma quando faccio benzina in 
Svizzera il pieno mi dura di  più! :P
Ciao!
InS
Ducati M620 

 ha scritto nel messaggio 
news:1146523616....@j33g2000cwa.googlegroups.com...
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a far benzina, il pieno lo faccio con 15? ( il prezzo alla pompa era
di 1,35 piu' o meno come in Italia) qualcosa comincia a non tornare.
Viaggio di ritorno con tanto di valige laterali, pieno in Francia poco
prima del Col di Tenda e con stupore il parziale marca 283 Km e non
sono ancora in riserva, faccio il solito pieno con 16? e con quello
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Marco
Col pieno della sardo in Italia faccio 550 km in inverno(cittadino) e 650 in
estate (680 in autostrada)
In Germania dopo 745 km non mi fido dell'indicatore , faccio benza e....
rimanevano ancora 7/8 litri !!!
E' proprio un'altra benza !!!
Nicola
Ps : scommetti che centra qualcosa con l'inquinamento che abbiamo ??

 rimanevano ancora 7/8 litri !!!
Successo anche a me, nelle vacanze in Germania con un pieno della moto
raggiungevo percorrenze incredibili, mettevo pero' la benzina da 98
non quella da 95. Con la benzina italiana (V-power inclusa) non ho
mai raggiunto le stesse percorrenze.
--
ACX (TDM 900)

nicolabiasi ha scritto:
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Faccio il temperacazzi, non è che da noi i consumi sono più elevati a 
causa della diversa topografia? In Germania il territorio è generalmente 
pianeggiante, da noi è un po' più montuoso
-- 
--
Yurassik on:
MV Agusta F4 1000 S 1+1
	  and
Honda CB Four 350
EX: Suzuki SV 650S
	Aprilia RS 50 Extrema
		Piaggio Vespa PK50

Ho sempre avuto il sospetto che nel nostro belpaese ci rifilassero dei
carburanti mefitici ma adesso credo sia molto piu' di un sospetto mi sa
tanto che è una certezza.
non sei andato tanto lontano dalla verità....
le benzine in Italia hanno quasi tutte la stessa base, poi vengono
addittivate diversamente (a parte le speciali tipo V-Power  e similari)
il rendimento è COMUNQUE leggermente diverso fra estate ed inverno e semre
fra impianti Nord e Sud Italia. le differenze sono infinitesime, ma si
ripercuotono sul comportamento del motore: qualche km in più o in meno, più
o meno tiro ai bassi, più o meno allungo, qualche hm/km in più o in meno per
ogni litro.
sulla nafta il discorso è lo stesso, con alcuni risvolti ancora più
evidenti: una parte degli addittivi "dovrebbe" essere aggiunta direttamente
in cisterna. mi fermo qui perchè ho visto con i miei occhi cose che è meglio
non raccontare.
uno per tutti, come esempio vi basti sapere che con un pieno da VE a TA mi
avanza nafta (poca, ma avanza!), da TA a VE... mi devo fermare a Bologna (ed
una volta sono rimasto a secco proprio appena prima del distributore a nord
di BO, direzione PD) stessa macchina, stessa compagnia petrolifera, stesso
carico a bordo, velocità rigorosamente piantata sui 110kmh casello-casello
(era un percorso che facevo almeno 5-6 volte l'anno...)
mah... cose che in Germania non succedono, e la differenza fra i vari
carburanti è quasi inavvertibile...
Fabio

 avanza nafta (poca, ma avanza!), da TA a VE... mi devo fermare a Bologna
ma sei proprio tonto!!!!!!!!!
all'andata sei in discesa e al ritorno in salita!!!!!!!!!
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 all'andata sei in discesa e al ritorno in salita!!!!!!!!!
boia can!
non m'ero accorto....
;-)
Fabio

 pianeggiante, da noi è un po' più montuoso
Nella zona delle alpi francesi o del verdon la topografia non è certo
pianeggiante, eppure ho notato anche io che in qualche modo la benzina
d'oltralpe è migliore della nostra.
BTW in italia per legge la benzina ha un 1% di alcool, mentre il gasolio mi
dicono che abbia già in 5-10% di olio di origine vegetale (non per legge;
voce comunque da verificare...)
Ciao
  Andrea