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Titolo: Diablo su Moto Guzzi V11?

Salve a tutti.
Volevo un consiglio circa il montaggio delle Pirelli Diablo su una Moto
Guzzi V11 (prima serie).
La moto è pesante 230 kg, ma molto molto divertente sul misto ( il suo
miglior pregio:-) )
Ho guardato su Google per qualche riferimento prima di aprire il tread ma
non ho trovato nulla in proposito. O meglio qualcosa sulle  Diablo ma molto
in generale.
Non devo andare in pista, cerco semplicemente gomme affidabili e divertenti
su strada e misto che mi permettano di gestire con tranquillità il  guzzone.
Ok le Diablo standard o meglio le corsa?
Durata?
Caratteristiche da voi testate?
Altro che mi sfugge?
Grazie a chi mi aiuterà
saluti a V
paolo chiaraluna

Altro che mi sfugge?
Ti posso dare la mia esperienza con una Hornet 900, che dichiara un peso di
190kg, ma essendo Jap ne pesa ben di più (anche se resta agile
d'impostazione).
Quando le ho messe provenendo prima da gomme più turistiche al posteriore
(gts o mz4) m'è parso d'aver perso kg sulla moto che ha acquistato agibilità
e una gran sicurezza in piega. Molto oneste e progrssive pure sul bagnato,
hanno una minor aderenza rispetto alle M1 sportec ma ne guadagna la durata
(il posteriore sportec non è arrivato a 6mila, il diablo è arrivato quasi a
9mila). Direi che per il tuo uso prenderei le normali (anche se le corsa
costano meno), le corsa le danno un po' più morbide delle sportec.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 miglior pregio:-) )
Beh, io le monto sui 210-220 (non mi ricordo mai) Kg del VFR, e non posso
che tesserne le lodi.
gomme eccezionali sotto ogni punto di vista.
Sono già al secondo treno, e le impressioni vengono confermate.
ah, dimenticavo, non monto le corsa :-)
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 Guzzi V11 (prima serie).
Prima del grande botto utilizzavo con enorme soddisfazione una Mez4
dietro e una Mez3 davanti, come mi fu consigliato dal grande Gentle.
.
.
.
Cazzo, nevica. Non me la sento di testarle sotto la neve.
Con la pioggia, invece, non ho mai avuto problemi.
Ciao,
-- 
Davide su Vilma (Moto Guzzi V11 Sport)
Tessera LHOM N. 1 (Eh eh eh...)
http://lucchesi.eu.org
 - ICQ: 50301940

 come mi fu consigliato dal grande Gentle.
Ehi ehi! Sto a dieta e ho già perso 2 Kg. Piano con gli epiteti :-pppp
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Arrestati mentre sniffavano cocaina. Colti sull'olfatto.

 Ehi ehi! Sto a dieta e ho gią perso 2 Kg. Piano con gli epiteti :-pppp
Ma dai?
Anche io! :)


 miglior pregio:-) )
Il V11, e la prima serie soprattutto, è divertente finché la sfrutti al 90%
del limite: quando vuoi spingere *seriamente* i limiti del telaio vengono
fuori, soprattutto in velocità.
Io dopo i dragon "normali" ho montato i gts e, stranamente, mi sembra
che la situazione sia un po' migliorata: probabilmente la carcassa più
rigida si accoppia meglio alle caratteristiche della moto.
In definitiva, IMHO, evita le diablo corsa che sarebbero non solo
"sprecate" ma forse pure controproducenti.
--
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"Pas mi Ellin, varvaros."