Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Perche' la Ducati non costruisce scooter?

Salve a tutti; 
da tempo mi pongo la domanda del Sbj: secondo me non ci sarebbe nulla
di disonorevole, nella sua storia ci sono stati dei precedenti,
infatti il primo prodotto era un motore ausiliario per bici e, ricordo
dallo speciale di Motociclismo, un innovativo scooter con cambio
automatico a convertitore di coppia. Il successo di vendite sarebbe
scontato e l'aumento della produzione permetterebbe di ridurre alcuni
costi fissi che ricadono in modo pesante sulle moto alzandone il
prezzo agli attuali livelli, difficilmente sostenibili a lungo IMHO.
Inoltre si potrebbero avvicinare al marchio dei potenziali futuri
acquirenti.
 Io metterei sul mercato un 50 "sportivo" che attirerebbe i ragazzini,
e un modello sui 150 4T per il pubblico maturo.
 A me gli scooter non piacciono, pero' davanti alle necessita'
economiche qualche compromesso bisogna accettarlo, inoltre sono
proprio pochi i costruttori che producono solo moto: H-D, Triumph e...
non ne ricordo altri, perche' per la BMW e la Kawasaki il settore moto
e' marginale rispetto al totale delle attivita'.
Tinto (Alessandro)
ZX6R '98 nera
tintop...@hotmail.com
http://www.geocities.com/MotorCity/Track/6594/index.htm
(in sito e' quasi nullo...)

 di disonorevole
Te lo vedi un bicilindrico a L di soli 50cc e in piu' ancorato al
forcellone posteriore? Diventerebbe lo scooter piu' grosso del Mondo!!
:-)))))))))))
-- 
Lampeggi.
Denta Dominator89 (TO)
ICQ# 19769644

forcellone posteriore? Diventerebbe lo scooter piu' grosso del Mondo!!
 effettivamente il bicilindrico a L e' troppo lungo.....anche per le
moto: Massimo Bordi da tempo dichiara che il prossimo motore (quello
della sostituta della 916) sara' a V piu' stretta, per ridurre gli
ingombri in lunghezza. In altre parole quell'architettura storica
sara' abbandonata, insieme, forse, alla ormai inutile distribuzione
desmodromica. Quindi lo scoter potra' avere senza rimorsi un bel mono.
bye


desmodromica. Quindi lo scoter potra' avere senza rimorsi un bel mono.
Finalmente la Ducati abbandonerà questo motore superato e tutto sbagliato,
troppo lungo, con una distribuzione desmo completamente inutile, così forse
riuscirà ad essere finalmente competitiva in Superbike...
edi944SS


O cazzo, competitiva?? Non ce ne è un altra di moto come la ducati che sia
sempre ai vertici in Superbike, e poi scusa credi che il Deltabox II della
R1 è cosi miracoloso come dicono??? Io penso di no.
DesmoX


perchč poi dovrebbe creare, quale servizio post vendita, un sistema di
raccolta plastica, oltre  che raccolta bulloni!!!!    ;-)))
--
RoDante da Fano
ICQ 13537539
"Le nostre piů grosse stupidaggini possono
essere molto sagge...." (L. Wittgenstein)

desmodromica. Quindi lo scoter potra' avere senza rimorsi un bel mono.
E tu ci credi??? Complimenti, e' come se la Porsche smettesse di fare
il Boxer sei cilindri... quest'estate, alla visita in Ducati, Mengoli
se lo e' sentito chiedere una trentina di volte, dopodiche' ha
risposto giustamente che per una questione di immagine la Ducati non
abbandonera' mai il V di 90 gradi. Che senso avrebbe, adesso che sono
riusciti a contenere i valori di avancorsa a livelli umani??? I
problemi erano sulle moto anni '80, non certo sulla 916, che e'
tuttora una delle moto piu' corte in commercio, figurati se si vanno a
complicare la vita facendo un motore a V stretto che ha bisogno di 50
contralberi per non funzionare da strumento di piacere femminile... e
sul desmo, era gia' inutile 10 anni fa, ma si continua a fare.
Scommettiamo che c'e' anche sul motore successore dell'OVD???
Piuttosto, sono disposto a scommettere che in pensione ci andranno le
cinghie e vedremo una bella cascata di ingranaggi...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...
Yamaha Fazer 600

 automatico a convertitore di coppia.
Si, ce lo vedo a correre a 99 km/h in circuito contro l'Honda ZX dio (che
dicevano il 50ino più veloce del monto) nel Campionato Mondiale Superbike
col Variatore.
Potrebbero prendere il Derbi Predator , quello rosso che usa anche la
Cagiva e L'Husqvarna, affiggerci l'adesivetto "Ducati" e via, sulle piste
cittadine, e come casco un berrettino....
Paolo
--
Posted from root@[194.184.89.4]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

cinghie e vedremo una bella cascata di ingranaggi...
Io AMO la cascate di ingranaggi ----------> VFR ;) :)))))))
P.S. Per EDO (lo sai che ti amo alla follia ;])... Ma per cascata di
ingranaggi non avrai mica voluto intendere il continuo cascare degli
ingranaggi nei Ducati vero? ;) :-PPPPPP :)))))))))))
P.S.2 La mie battute sui Ducati sono per PURA INVIDIA ;) :)))))
Legge della frustazione da felino
Quando il vostro gatto vi si e' addormentato in grembo e ha l'aria
perfettamente felice e adorabile, dovrete improvvisamente andare in bagno.
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
SMS: 
+393356812270
S. Giovanni V.no (Ar)

cinghie e vedremo una bella cascata di ingranaggi...
Tutto sacrosanto quel che dici. Sconcordo solo sull'abolizione delle
cinghie. Non credo che passeranno ne' agli ingranaggi ne' alle coppie
coniche.
Se no il nuovo MHR lo avrebbero fatto a coppie coniche, per ritornare al
vecchio motore 900. Invece, hanno continuato con le cinghie.
Ma d'altra parte perche' abbandonare una tecnologia consolidata, affidabile
e POCO RUMOROSA, per andare su una tecnologia produttrice di baccano
meccanico?
Il mio 175 SS con coppie coniche faceva un casino tale di distribuzione che
sembrava ci fosse dentro il reparto dentatrici di Borgo Panigale che
lavorava.. ;=)))))))
E non era solo il mio. Oggi, con i limiti imposti dalla legislazione in
materia di omologazioni, se fai due alberi a coppie coniche o due cascate di
ingranaggi, rischi poi di dover fare un silenziatore tipo Aprilia RSV 1000
per poter omologare la moto entro i dB di limite. ;=))))))))
Ciao da un Carlo

 per poter omologare la moto entro i dB di limite. ;=))))))))
Mi sembra che il VFR (anche quello nuovo che e' stato omologato piu' o
meno nello stesso periodo dell'aprilia) non abbia particolari problemi
di rumorosita', nonstante che abbia uno scarico di dimensioni normali
e due bellissime cascate di ingranaggi alla distribuzione.  
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssoooooooooooooooooooooooooooo

 VFR 750 F Rosssssssssssoooooooooooooooooooooooooooo
ad maiora   Paolo

per poter omologare la moto entro i dB di limite. ;=))))))))
Hai gia' visto dal vivo quelli del 996??? Escono dal codone... :-(((


P.S.2 La mie battute sui Ducati sono per PURA INVIDIA ;) :)))))
Se anche non fosse vero, esiste qualcosa su cui sei capace di non
scherzare??? :-))))))))


e due bellissime cascate di ingranaggi alla distribuzione.
Certo che no! Ma stai parlando di un'Honda che ha altri metodi costruttivi.
Inoltre l'Honda ha gli ingranaggi in mezzo, praticamente circondati
dall'acqua di refrigerazione, mentre il Ducati dovrebbe averli fuori.
Poi, gli ingranaggi non rumorosi devono essere costruiti con particolari
tecniche che annullano il gioco tra i denti.
Costa caro, come fanno a starci nel prezzo, visti i prezzi da fame che paghi
per un Ducati?
Vuoi che la Ducati fallisca? ;=))))))))))))))
Vabbe', mi sono attirato l'odio di un po' di Ducatisti... ;=))))))))
Ed e' colpa tua che mi titilli.. cattivo! ;=)))))
Ciao da un Carlo

 tecniche che annullano il gioco tra i denti.
Infatti la cascata di ingranaggi del VFR e' a doppio ingranaggio per
tale motivo.
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssssoooooooooooooooooooooo

E' incredibile quanti mesg. vengano scritti sia pro che contro
la Ducati cosiderando l'insieme esistente di produttori di motocicli.
Non e' arrivata l'ora di smettere questa crociata anti Ducati?
Un lampeggio a tutti,
m@x72
DUCATI 916 Biposto
P.S. 
Non dico questo perche' possiedo un Ducati, direi la stessa cosa
per qualsiasi altro produttore.


Mi sembra incredibile che qualcuno non abbia colto l'ironia del msg.
edi944SS

laterali.
Questa non la sapevo. Dal che si desume che sto invecchiando.. 8=((((((
Una volta ero piu' aggiornato sulle ultime novita'.. Che sia ora di
pensionare il Carughi?
Ing. Cantarellaaaa, c'e' un vecchio che perde i colpi all'ISVOR da mandare
in pensione!
Veda di provvedere per favore! ;=))))))))))
Ciao da un Carlo
P.S. Sono conscio che ora si precipiteranno a fare allusioni sulle mie
prestazioni sessuali.. ;=))))))))))

riuscirà ad essere finalmente competitiva in Superbike...
 io, che colgo prefettamente l'ironia della tua frase, rispondo che e'
vero che i risultati di quel motore sono stati ottimi, ma NULLA puo'
durare per sempre!
Ciao


il Boxer sei cilindri... 
infatti ha dovuto rinunciare al raffreddamento ad aria, che era una
delle sue salienti caratteristiche, e fonte del caratteristico suono!
Nulla puo' durare per sempre! (l'ho gia' detto, ma mi piace...)
bye


scherzare??? :-))))))))
Si... UNA cosa esiste ;) :))))))))


Nulla puo' durare per sempre! (l'ho gia' detto, ma mi piace...)
Gia, nemmeno il motore endotermico. Ma finche' dura mi sa che le
soluzioni di cassetta resteranno sempre quelle, salvo leggi
contrarie...


prestazioni sessuali.. ;=))))))))))
Non mi hai mai soddisfatto dal quel punto di vista ;) :-PPPPP :))))))


Gia, nemmeno il motore endotermico. 
beh, adesso non correre cosi' avanti! Non mi far pensare a quando
avremo le moto elettriche :-(
ciao


... Ducati potra' smettere di fare frizioni a secco,
mi pare che ler le piccole lo faccia gia'
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

 da tempo mi pongo la domanda del Sbj: secondo me non ci sarebbe nulla...
Certo , certo , e la Ferrari potrebbe fare delle Station Wagon , e la
Malaguti un bel custom  650 a V , la Zoppas i cellulari e la Swatch
addirittura delle utilitarie...
Mai sentito parlare di "filosofia e immagine aziendale ?"  
I Ducatisti hanno storto già abbastanza il naso quando ai saloni si sono
trovati l'ST2 nello stesso stand della 996.
Con tutta la fatica che ha fatto la Ducati per rifarsi un immagine , non
credo proprio che siano disposti a correre il minimo rischio di
sputtanarsi.
Gli scooter lasciamoli fare alla Piaggio , o ai Japs , che quelli possono
fare tutto sì, visto i colossi che sono : ( lo sapevi che la Yamaha produce
anche degli elicotteri radiocomandati per disinfestare le coltivazioni , e
che il solo reparto corse della Honda è grande come 2 Ducati ( la fabbrica
..)?)
N.B. : se ti dovessi chiedere che moto ho , ho un Majesty 250 ( ah ah ! ) ,
ma abito a Bologna , neanche troppo lontano da Borgo Panigale ; Non ho un
996  perchè per andarci a lavorare tutti i giorni lo trovo , come dire ,
"inadeguato".
Gillo # 1.


Non so se volevi essere ironico e non ho capito ma la Smart non e' una
collaborazione fra Mercedes(?) e Swatch?
Ciao
Andrea
**********************************************************************
Andrea Ranalli (LaRana su IRC) -Roma- 
a.ra...@flashnet.it
Mondotv la rivista della TV: 
http://mondotv.simplenet.com
**********************************************************************

che il solo reparto corse della Honda č grande come 2 Ducati ( la fabbrica
mi stai dando ragione! e' proprio per crescere di dimensioni che
dovrebbe fare quello di cui stiamo parlando. :-)
P.S.: se ti colpiscono gli elicotterini della Yamaha che, ricordando,
ha iniziato con i *PIANOFORTI* dai un' occhiata al sito 
http://www.khi.co.jp
vedrai che la Kawasaki costruisce aerei veri, centrali elettriche,
treni........(ma non scooter....:))
bye


collaborazione fra Mercedes(?) e Swatch?
non piu', la Daimler-Benz ha appena acquistato il 100% delle azioni
della societa'!
ciao


collaborazione fra Mercedes(?) e Swatch?
non piu', la Daimler-Benz ha appena acquistato il 100% delle azioni
della societa'!
Appunto : Mercedes , per entrare nel campo del piccolo ( anzi del moooolto
piccolo ) ha avuto bisogno di realizzare una joint-venture con la Swatch ,
con la scusa del "prodotto innovativo" : ora che la marcia č avviata si č
comprata le quote della SMH,e comunque la Smart non porta marchi Mercedes
da nessuna parte...
Gillo # 1

addirittura delle utilitarie...
La Ferrari in effetti delle Station le ha fatte, su base 456, ben 6 e
tutte acquistate dal sultano del Brunei. La Swatch ha prodotto, o
meglio aveva una quota nella joint venture con la mercedes e l'impegno
a curare la prima fase della promozione della SMART.
Ciao!
Francesco Aguzzoli - Perisher
Occhio al Gatto Nero!! "Black ThunderCat" YZF600R
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
I Seek You Number: 12765857

piccolo ) ha avuto bisogno di realizzare una joint-venture con la Swatch ,
perche' la Classe A ti sembra *grande* ?????????
P.S.: il triangolino del marchio Smart e' "lievemente" ispirato alla
mitica stella! E il frontale della suddetta e' _evidentemente_  quello
di una Mercedes! Guardala bene e confrontala con una Classe S. Il
disegno dei fari e' praticamente lo stesso.
P.P.S.: anche quando usci' la 190 ci furono molti a sostenere che era
troppo piccola.....


La Ferrari in effetti delle Station le ha fatte, su base 456,
senza dimenticare che la Ferrari e' un marchio del gruppo FIAT!
bye


dovrebbe fare quello di cui stiamo parlando. :-)
Se quello che si legge e' vero, il problema Ducati non e' trovare
nuove nicchie di mercato.
Dicevano che non riuscivano a consegnare i monster dark gia'
ordinati...se si vogliono ingrandire bastano i prodotti che gia' ci
sono, e' la produzione semmai che va' aumentata, non la sua gamma.
Ciao
Mototopo
P.S.
sempre che quella storia del casco gratis a chi ha aspettato etc etc..
sia vera.

Perché la Ferrari non fa un'utilitaria?
Perché la Fiat non fa una Supercar?
ecc.
Banalmente e semplicemente perché non è il loro terget e non hanno
esperienza per competere alla pari con la concorrenza. Come ben saprai in un
mercato libero è meglio la specializzazione e spostarsi dal proprio target
vuol dire scendere a compromessi tecnici o economici inaccettabili e sarebbe
una mossa priva di senso: se la Ferrari facesse un'utilitaria non sarebbe
più quel mito che è oggi e dire "ho una Ferrari" sarebbe come dire "ho una
Ford", ovvero una cosa qualunque, ridicolo!
Saluti
Fabio

Si... UNA cosa esiste ;) :))))))))
I Gaghelli? ;)))))
Freccia C12R
T4 350E
Campodarsego-PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri => 
http://ihm.whats.it/bfish
le faq di ihm => 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
un pò di netiquette => 
http://www.aspide.it/netiquette/

Un attimo , torniamo all'argomento principale : quando senti il nome
"DUCATI" , pensi subito a moto sportive , essenziali , veloci , e spartane
, così come per Harley pensi a custom , oppure BMW = "moto grande e
comoda".
Ducati potrebbe anche fare uno scooter , ma come fare a dare un'impronta
"Ducatistica" ad un mezzo che dovrebbe avere come principale caratteristica
quella di essere comodo e maneggevole in mezzo al traffico ?
Inoltre tieni presente che la progettazione del motore per un mezzo del
genere è un investimento mica da ridere , tale da indurre l'azienda
interessata ad acquistare il componente da qualcun altro che lo fa già.
Esempi : 
Il Malaguti Madison 125 , il Benelli Velvet 125, ed i 2 cloni Majesty e
Skyliner 125 monteranno lo stesso Motore Minarelli.
Il Malaguti Madison 250, il Benelli Velvet 250 , e il Majesty 250 montano ,
guarda caso il motore del Majesty.
L'Hexagon 250 monta il motore del CN Spazio.
La Ducati fa fatica a consegnare i Monster : secondo te è più disposta ad
investire per produrre di pù la gamma esistente , oppure per allargarla con
un coso di plastica rossa fiammante che di Ducati avrebbe solo le decals?
Ciao. 
Gillo #1
N.B. : la Classe A , con qualcosina sopra costa 40 Kili , e infatti ce
l'hanno solo le mogli dei signori che ci hanno già un altro Mercedes -
(utilitaria ? pfui ! )

esperienza per competere alla pari con la concorrenza.
Tralasciando il fatto che Ferrari e FIAT fanno parte dello stesso gruppo e
quindi la differenziazione e' stata fatta anche secondo il marchio. Per FIAT
non ha senso fare delle supercar in quanto quel segmento e' coperto dalla
Ferrari e viceversa. Per contro riescono anche a vendere delle Punto GT ai
ragazzini col mito del Tedesco.


>Tralasciando il fatto che Ferrari e FIAT fanno parte dello stesso gruppo e
ecco appunto, vorrei farvi osservare che Ducati-Cagiva-Husqvarna produce
scooter col marchio Cagiva
--------------------------------------------------
Nello (RG) - Gran Canyon
nel...@tin.it
http://space.tin.it/scienza/nellol
ICQ #9726931
--------------------------------------------------

l'hanno solo le mogli dei signori che ci hanno già un altro Mercedes -
falso: la compra chi, pur non essendo certo povero, non ha interesse
ad un auto grande o prestazionale: e' si lussuosa, ma e' piccola di
dimensioni, di motore, di prezzo (rispetto alla tradizione della
marca).
Per esempio, se io dovessi acquistare una sardomobile ed avessi a
disposizione 40 Milioni potrei prendere una Station Wagon (che me ne
faccio, sono sempre solo), una auto piccola sportiva (sai che emozioni
rispetto alla moto), oppure...proprio quella!
Il discorso sulle mogli etc. puo' valere per la Smart, non per la A.
salut


sia vera.
ci mancherebbe che non lo fosse, dopo che gli hanno fatto perdere
un'estate di moto.....
bye


scooter col marchio Cagiva
Ducati non fa piu' parte del gruppo Cagiva da un bel po' di tempo, credo che
ormai ci sia solo un contratto per la fornitura dei motori.


ragazzini col mito del Tedesco.
scusa cosa vorresti insinuare?    :-))))))))
comunque ragazzini mica tanto...nuova costa sempre 28 milioni...
Ciao
Mototopo

comunque ragazzini mica tanto...nuova costa sempre 28 milioni...
Allora ragazzini con i soldi, mi ricordo che nella mia classe del liceo,
anno 89/90, andava molto di moda la Corrado, io andavo gia' in giro con la
Fiesta :-(


prestazioni sessuali.. ;=))))))))))
il ricevuto e' reso :-))))
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                            togli NOSPAM
 Ex v35c "Black Eagle"                per rispondere  
                      Siena (SI)
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/

ha fatto un V8...
Guarda che Tinto ha ragione.. non e' detto che succeda, non e' detto
che succeda domani, ma non e' assolutamente detto che non succeda e
gli esempi si sprecano sia in campo automobilistico (V10 Ferrari in
F1) che motociclistico.... qualcuno ricorda la Ducati Indiana???


I Gaghelli? ;)))))
Ok ok... Allora sono 3 le cose ;) :)))))))
Legge della frustrazione da felino


un intervista a massimo Bordi su Motocliclismo.
Non discuto, so benissimo quali sono i (pochi) pregi del V stretto e
mi ricordo benissimo l'intervista a Bordi. E' che accorciare
ulteriormente l'interasse del 996 significa fare una moto su cui ci
sta si e non un nano... dai retta, non ne hanno bisogno. E certe
cazzate dichiarate ai giornali servono solo a far discutere. Ci ero
cascato anche io prima di sentire Mengoli...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...
Yamaha Fazer 600

troppo piccola.....
E infatti ha tuttora l'immagine della Mercedes per poveri. Il vecchio
(e ricco, mortacci sua) cliente Mercedes la 190 o la classe C non le
vuole vedere nemmeno in fotografia...


F1) che motociclistico.... qualcuno ricorda la Ducati Indiana???
Su cosa campa la Ducati oggi??? Principalmente sull'immagine che si e'
costruita, altrimenti le vendite di Monster crollerebbero nel giro di
dieci giorni. E l'immagine si mantiene restando coerenti a certe
scelte, soprattutto se non implicano problemi. Io un eventuale Ducati
4 cilindri non credo che lo comprerei, cosi' come VTR e TL, pur
essendo sicuramente delle gran moto, mi lasciano assolutamente
indifferente.


addirittura delle utilitarie...
A proposito di Zoppas... Mi e' giunta voce che al Carughi e' stato
offerto un posto come rappresentate ;) :)))))))))))
P.S. Per Bfish: L'hai poi accettato il posto di rappresentante presso
la Bassetti? ;) :)))))))



:=DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Animale, lascia che mi sistemino, poi vedi te! 
Ciao da un Carlo

 comunque ragazzini mica tanto...nuova costa sempre 28 milioni...
E non ti pare troppo ?????????
-- 
  //////////////////////////
 /    ErMax - Massimo     /
|  Ducati 916 Bip. Rosso |
 \    ROMA                \
  \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
FAQ: 
http://www.geocities.com/TheTopics/6189/faq.htm
NETIQUETTE: 
http://aspide.it/netiquette/

esperienza per competere alla pari con la concorrenza.
Calma... il fatto e' che Ferrari e FIAT sono dello stesso gruppo.. in
altri tempi non era cosi !!!! (Fiat V8)


la Bassetti? ;) :)))))))
No, sto valutanto quella della "Sveniciatori minimotari Inc" :PPPP
:))))
Cmq, tu hai accettato la proposta come testimonial "Grasso e' bello!"?
:PPPP :))))))


sta si e non un nano...
la 916 non e' scomoda perche' ha l'interasse corto, per esempio la mia
l'ha piu' corto ancora (1400) ed e' comodissima!
ciao


l'ha piu' corto ancora (1400) ed e' comodissima!
La comodita' e' una cosa, l'abitabilita' e' un altra, le capacita' di
un telaio altre ancora. La mia 888 e' ben piu' scomoda di una 916
(provare per credere), ma e' ben piu' abitabile per uno alto, il
telaio e' completamente diverso. Il fatto e' che gli interassi non si
riducono cosi', tanto per fare qualcosa, ma solo per ricercare
maggiore maneggevolezza. Ora, mai sentito nessuno lamentarsi della
maneggevolezza della 916, anzi a tutt'ora pochissime moto della sua
categoria riescono a eguagliarne la velocita' di ingresso in curva. Se
non e' un problema, perche' andarlo a toccare???


 La mia 888 e' ben piu' scomoda di una 916
Edo a volte sei un po' strano. Tutti quelli che conosco che son
passati da 851/888 a 916 dicono che la 916 e' decisamente piu'
scomoda, perche' decisamente piu' caricata sui polsi, e non sono tutti
dei perticoni all Ivan, anzi, diciamo pure che ci sono anche dei
'fantini'
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

'fantini'
Mah, forse si e' piu' caricati sui polsi (anche se non mi ricordo, mi
suona  strano, avevo avuto l'impressione opposta). Ma la sella e' piu'
comoda (e' tutto dire), le gambe sono meno contratte e soprattutto uno
stangone dentro ci sta, cosa che riusciva male sull'8xx... questo a
quello che ho toccato con mano e ho sentito dire.


scomoda, perche' decisamente piu' caricata sui polsi, 
veramente io ho sempre sentito il contrario, sulla serie 851 non sono
mai salito pero' a occhio mi sembra tremenda, la 916 l'ho provata e mi
e' sembrata estrema ma abbastanza ben studiata ergonomicamente, certo
e' molto caricata sui polsi: qui il giudizio si fa soggettivo, perche'
diverse persone soffrono diversamente la pressione sui polsi; io non
la pativo per niente, mentre sentivo dolore alla schiena e al collo
quando facevo scuola sull' SS.
comunque adesso mi sembrerebbero due camere di tortura ...:-)


offerto un posto come rappresentate ;) :)))))))))))
Perchè c'ho messo quasi 20 minuti a capire la battuta???:)..anzi..:(:(
Che questi ca%%o di monitor mi stiano rincoglionendo? MAH!
      ,-"""-.     Fabio Gava
 66._/ \___/ \     
ma...@dss.uniud.it
  ICQ#: 10105989
(____)_/___\__\_)  
http://www.dss.uniud.it/math
    /_//   \\_\    "I will not spin the turtle" - Bart Simpson
--------------------------------------------------------------
Yamaha TDM850 Rossa - Gilda            Udine - Conegliano (TV)