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Titolo: Moto inutilizzata ... help me!

Ci sono altri accorgimenti da adottare?
Io svuoterei il serbatoio o almeno chiuderei il rubinetto della benza.
Altrimenti mi offro di farla girare ogni tanto ;)
Gago...
VFR 92
Sono portatore sano di intelligenza. 
Ce l'ho ma non mi fa niente. 

Per quanto tempo?
6 mesi!!!!
Luca

Cosi' la moto si conservera' a lungo
ah :-))) che belli questi,sembrano i consigli della nonna!!!! per la
motina!!!! grazie e complimenti.
ciao.
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8 November, 1997; Day 312 of 365,  : time 21.57.20 GMT 20
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Standard Disclaimer: So what?
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motina!!!! grazie e complimenti.
Mio padre amava collezionare moto d'epoca ex-militari e mi ha
insegnato come fare.
Io poi le ho vendute tutte per farmi il ducati
Steu (Stefano Colanzi)  
e-mail: 
col...@micronet.it
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Ducati 851 Strada '92 (il mio cuore batte desmo)
BMW R1100RS (perche' vado piu' forte con questa che col pompone?)


Alberto (UD)
BMW R 1100 RS


pero' il ducati lo conserverai con lo stesso amore che tuo padre
riponeva nelle moto militari vero???
e non lo venderai mai vero??
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10 November, 1997; Day 314 of 365,  : time 16.51.34 GMT 15
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This world is an 8000 miles in diameter spherical
pile of shit ...             (BSD fortune)
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anch' io colleziono moto d' epoca, da molti anni e me ne sono successe
già di tutti i colori:
1)	inchiodamento pistone.  Può succedere che si incollino le
fasce o che si blocchi proprio il pistone. CONSIGLIO: metti qualche
goccia di olio motore dal foro delle candele e fai girare piano ilo
motore senza avviarlo. poi rimetti le candele
2)	gomme ovali:  metti la moto sul cavalletto e metti un
martinetto (crik) sotto al carte, cosi che non tocchi neanche la
ruopta davanti.  Se vuoi esagerare, gonfia le gomme a 3 atm
3)	bezina: se non vuoi vomitare per la puzza quando la rimetti in
funzione, scrica tutta la benz.
4)	motori due tempi:  SI INCROSTA IL CARBURA. meglio consumare
tutta la benz dei carbura (chiudi i rubinetti e lascai che si spenga.
Spesso funziona.... se no, coraggio, qaundo rimewtti in funzione
bisogna disincrostare i getti (si foprma come una vernice, a causa
dell' olio)
5)	lava e ASCIUGA tutto (RUGGINE!!)   anche i freni !!
6)	vasselina sul supporto batteria, se non vuoi vederlo fiorire
dopo due mesi.
7)	tubi di scarico:  soffiarli con aria compressa per asciugarli,
se no si bucano (vero BMWisti  !!)
8)	tubi freni corrosi:  e qui c'è poco da fare.
9)          ovviamente coprire al moto, ma non con naylon;  deve
passare l'aria ma non la polvere e l' umidità.
  conclusione:  le moto (e le auto ) si rovinano a stare ferme !!!!
ciao 
gianni torino

e non lo venderai mai vero??
Bah guarda, il cuore dice fortemente di no, il portafogli pero'
piange, ed la BMW e' molto piu' versatile
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