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Titolo: Scooter o moto?

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio:
Già possessore di un Typhoon 125 e scooterista da 8 anni, a Maggio mi sono
iscritto a scuola guida per patente A2, con l'intenzione di prendere uno
scooter 200cc; già che c'ero ho scelto di fare le guide su una moto a
marce (Suzuki Van Van 125), anche se avevo dubbi sulle mie capacità di
"motociclista" (mai guidato moto con le marce).. Risultato? Alla fine
della prima mezz'ora portavo tranquillamente il mezzo nell'8, slalom e,
cosa più importante, per la strada. Su invito dell'istruttore, ho provato
il Kawasaki ER-5 (per 10/15 minuti e solo nel piazzale della scuola) e
l'unica differenza è stata il peso, così vista anche la mia età (23 anni)
ho scelto per la A senza limitazioni. 
Arrivo al punto: 
Ora che ho "assaggiato" la moto, mi trovo nell'atroce dubbio: scooter o
moto? E quale moto? Mi sono un pò documentato e la mia scelta ricadrebbe 
sulle seguenti:
Kawasaki Er-5
Aprilia Pegaso 650
Moto Guzzi Breva 750
Personalmente mi sono innamorato della Breva, che mi sembra pure la più
semplice e la più adatta per me, unica nota dolente il prezzo..
Non sono interessato alla velocità o alle pieghe folli, ma ad avere un
mezzo di trasporto divertente, comodo anche per la dolce metà, versatile
(all'occorrenza anche per spostamenti in autostrada) e da usare tutto
l'anno (il bello del clima ligure... ;)) per il viaggio casa/ufficio (5
Km), casa/centro (15 Km) bella stagione (<100 Km).
Purtroppo non conosco nessun motociclista, gli unici consigli li ho avuti
da scooteristi che mi consigliavano Hornet,Monster,Ninja(!!!)
Certo è un pò prematuro, visto che non ho neanche la patente in mano, ma
confido nei vostri consigli/suggerimenti!
Ciao e
Grazie!
-- 
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 Moto Guzzi Breva 750
La Breva IMHO è stupenda.
La Er-5 è paciosa ma per il freno posteriore a tamburo non la prenderei 
mai !
La Pegaso 650 è una signora moto. Io preferisco di molto le enduro, sia 
per la posizione di guida che per il doppio (possibile) utilizzo. La 
Pegaso non è che mi dice tanto, se devi prendere una enduro di media 
cilindrata ti consiglio vivamente la nuova XT R.
Fra
-- 
"Hana wa sakura gi, hito wa bushi"
___________________________
Iwama Ryu Aikido
www.iwamaryunapoli.tk
http://fccphoto.altervista.org
http://www.usefilm.com/photographer/76598.html

 Moto Guzzi Breva 750
la più bella delle 3 (imho). l'ho provata, ed è proprio piacevole e
user-friendly. il neo è che è quella che costa di più, e di usate non ne
trovi tante.
Conclusione: io tra le 3 prenderei la breva...
ciao
--
Lorenzo [LI] su CBR900RR '00 14100+8600 km
<ex Runner200 15000km> <ex Runner50 35000km>
[foto] 
http://snipurl.com/ek6i
[foto] 
http://community.webshots.com/user/terapiatapioca

 Fra
Ciao!


 cerchioni blu.. 
Cerchioni blu ? Ma allora parli della Pegaso Strada !!! Questa 
http://www.maxmoto.co.uk/images/aprilia%20pegaso%20strada%20l.jpg
 non la 
Pegaso normale (che č questa 
http://www.maxmoto.co.uk/images/Aprilia%20Pegaso.gif
)
Sinceramente la Pegaso Strada la trovo bellissima. Ma rispetto la Breva 
č tutta un'altra tipologia di moto.


 Moto Guzzi Breva 750
Breva tutta la vita!!! Perché sei molto niubbo, altrimenti ti direi la 1100 
che è un'altro mondo :-)
Altrimenti valuta la possibilità di un usato: trovi ottime SV650S Suzuki del 
2002/3 o anche le solite pHornet...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 ciao


 Fra


 P.S: la classica domanda: meglio nuove o usate?
Depende: secondo me un usato garantito ti permette di risparmiare un bel
po', e al contempo hai la sicurezza che non č stata usata troppo male (cmq
non sai mai come č stata usata o mantenuta, ci puň essere sempre qualche
bega nascosta).
Un nuovo hai la certezza che lo usi te dall'inizio, ti ci fai il tuo bel
rodaggio, la manutenzione la fai te ammodino, ecc...
cmq la mia l'ho presa usata.


 P.S: la classica domanda: meglio nuove o usate?
Mah... dipende da quanto convinto sei dell'acquisto. Una moto usata ha il
vantaggio della spesa ridotta: se un domani la vuoi cambiare ci rimetti
relativamente poco. Per contro lo stato di una moto usata è sempre
un'incognita, la fregatura ci può sempre essere.
Un ultimo commento: tipicamente le Guzzi sono acquistate da appassionati
del marchio; è difficile quindi che una Guzzi sia stata trattata
particolarmente male, e se lo è stata di solito si vede subito.
E se ti prendi la briga di un giro su 
www.moto.it
, vedrai che le Guzzi nel
tempo si svalutano poco ;-)
Ciao,
Manuel
-- 
Manuel (bergamasco di Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy" dal 1 aprile 2004
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730


 P.S: la classica domanda: meglio nuove o usate?
NUOVE !!!
:)


 disco sia poi molto differente da un tamburo.
Nelle frenate improvvise nel traffico il freno posteriore ti salva il 
culo. In situazioni improvvise io freno sempre anche con quello di 
dietro e per sperare che abbia un pò di efficacia devo prendere a calci 
la leva. Con un disco basterebbe solo poggiarci leggermente il piede.


Se vuoi una 500, ti consiglio la Suzuki, che essendo raffreddata ad aria, č 
vero che perde qualche cv, ma essendo piů semplice č piů indistruttibile, 
inoltre ha il freno post a tamburo. Usate se ne trovano diversea prezzi 
ragionevolissimi.
Altrimenti potresti guardare il nuovo Bandit, che č forse un po' pesantino, 
ma sarebbe perfetto per l'utilizzo che vuoi farne tu.
Anche una SV non č male...
Vedi tu.
(sono un suzukista sfegatato,si vede?)
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui
noi giacciam per aver obbedito alle loro parole."

 sfiori il pedale. La moto non si ferma.
Se ricordo bene con il disco la frenata aumenta con il quadrato della
pressione sulla leva/pedale, se hai il tamburo invece aumenta col cubo.
Il vantaggio del disco non è tanto la maggior potenza, ma la maggior
modulabilità... infatti (almeno nella mia) se non sei un vandalo non è
tanto facile bloccare la posteriore... certo mica devi ballare il cha
cha cha sul pedale...
IMHO con quello che costa ora un impianto frenante a disco fare una moto
con freno a tamburo (anche solo il posteriore) è un po' da stronzi...
Ciao
Luca

 con freno a tamburo (anche solo il posteriore) è un po' da stronzi...
Concordo.



Perché non anche la Suzuki Gs 500?
Non mi pare male, si trova a prezzi bassi e ha pure il freno posteriore a 
disco. :)
Non è un mostro di potenza ma da quello che ho capito non è quello che ti 
interessa: per quello che cerchi dovrebbe andare più che bene.
C'è pure la versione F carenata (a chi piace).