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Titolo: Aiuto la mia gsx 600 f "và a tre"

Ciao a tutti
Io sono nuovo di queste parti, ma spero che qualcuno possa ugualmente
darmi dei suggerimenti per risolvere il mio problema:
ho una gsx 600 f del '90 ed il problema è che mi si brucia sempre una
candela , ed il motore mi và a tre cilindri anzichè A quattro!
Vi prego aiutatemi, sono disperato ed ho già speso tantissimo senza
nessun risultato..........
Ciao e Auguri di Buona Pasqua!
Manuel
e buona pasqua!

candela , ed il motore mi và a tre cilindri anzichè A quattro!
Hai provato ad appiccicarci un adesivo Triumph sul serbatoio? Pare che
poi sia normale... :-)))
A parte gli scherzi, cosa intendi con "bruciare" la candela?
La trovi nera e sporca? potrebbe non accendersi, controlla se fa
scintilla e nel caso sostituisci cavo e pipetta, che nelle Suzuki non
è così strano che abbiano problemi. Sulla vecchia SV650 di Bay avevamo
un problema simile con il cilindro anteriore la cui pipetta aveva
grossi problemi con la pioggia: l'isolamento era andato a donnine
allegre e dopo pochi minuti sotto l'acqua smetteva di funzionare.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal    Taz             Shrek       Lenny     Donkey
R1 2K5    SV1000 2K4      ZX6R 2K3    ER6N 2K6  GS500 2K3
Lava Red  Cimini2 Orange  Verde Lime  Grey-Red  Acquacetosa Yellow
                                                IN VENDITA
visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."®Cinghio

Morgan Chane ha scritto:

Ciao ti ringrazio molto per avermi risposto!
Comunque oggi ho controllato meglio,e haimè ho constatato che purtoppo
la candela mi si bagna d'olio!!
Che dici??
....butto il motore????
Piu' di un meccanico mi ha detto ke konviene
ciao e grazie comunque.
;-(((((((

 ;-(((((((
spe.. se non scoppia per forza si bagna d' olio... questa la vedo come 
conseguenza non come causa...
se invece fosse la causa il problema sarebbe che e' semplicemente da 
carburare...
poi magari io non capisco un caxxo e ho detto cagate...
PS mi spieghi come il tuo post sia delle 0.17 e la risposta data a te 
stesso delle 23.56? per non contare che Morgan ti ha risposto alle 18.00...
o ma che orari avete????
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

Forse ti sei imbrogliato con le date......
Comunque ho già provato a far la carburazione da un meccanico
esperto,ho cambiato i giglet, gli spilli conici,i valvolini del
galleggiante, la pippetta della candela,3 volte le
candele..........................
Non e la faccio piu'!!!!!!
quasi quasi
...........................................................................................................................
Ciao Motociclista
;-)

 ed il motore mi và a tre cilindri 
PERFETTO!!
--
S

 
RIBALT :DD
Bisu

 quasi quasi
Ora la sparo grossa....
guarnizione di testa cotta?
e qui vado ot
la mia punto fa la stessa cosa del tuo motore... va a 3 cilindri perche' 
ho la guarnizione di testa rotta e il liquido del circuito di 
raffreddamento entra nei cilindri quindi quando l' accendi tartaglia 
perche' magari una o + candele sono bagnate quindi non fa la scintilla...
PS l' ho portata sta mattina dal meccanico.. spero non mi spenni


Qualcuno a qualke idea a riguardo 
su come risolverla..???

 su come risolverla..???
stacca la candela di quel cilindro e possibilmente anche il tubo della 
benzina al suo carburatore. metti sopra il foro della candela uno 
straccio ma occhio che viene aspirato dentro, percui non metterlo troppo 
vicino. poi accendi il motore, fallo scaldare e gioca un po col gas per 
qualche minuto. poi spegni e guarda lo straccio. se è decisamente 
imbrattato di olio allora ti si è rotto il raschiaolio di quel pistone e 
non è bello, c'è da smontarlo e costa. se altrimenti non vien fuori nulla 
il problema è altrove, probabilmente nell'accensione della candela. ah, 
una cosa. quanto olio mangia il tuo motore? è nella norma o ne mangia 
tanto? se ne mangia tanto allora preoccupati...
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fai controllare la/le bobine.....
-- 
Marcello ZX12R 2002
"Ci sono 3 tipi di uomini: i morti, i vivi e quelli che guidano di traverso" 
(cit.) 

Grazie per aver risposto,sei gentilissimo.Scusa se io non l'ho fatto
subito...
Comunque il consumo d'olio non è per niente elevato,stavo pensando di
sostituire tutto il cavo della pippetta della candela.
Proverò subito a fare come mi consigli però!
Ti farò sapere i risultati.
Grazie di nuovo e ..
...ciao motociclista!!!
;-)

Ciao!ti ringrazio moltissimo per avermi risposto.
Sai ho provato con il tuo suggerimento, e a quanto pare non è il
raschia olio.......
Stavo pensando di cambiare il cavo della pippetta della candela.
Che ne pensi?
Comunque non vorrei che il meccanico che mi ha cambiato la catena di
distribuzione abbia fatto un casino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Che razza di meccanici ci sono in giro.................
Speriamo bene,
Ciao,
E grazie di nuovo motociclista
;-))))

Già fatto............................