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Titolo: Buell Lightning strana

Ragazzi ho scoperto che la Buell Lightning Cityx non ha nessun sistema di
sicurezza per il cavalletto (cioè potete mettere la prima e partire
tranquillamente con il cavalletto giù).
Ma è possibile che un simile dispositivo di sicurezza possa mancare su una
moto moderna??
E soprattutto... possibile che nelle varie prove lette sulle varie riviste
nessuno citi questa mancanza? Boh... smentitemi se ho detto una caxxata o
se sto sopravvalutando la cosa.
Lampeggi, Maoz

Maoz ha scritto:

Ma sei sicuro?
Secondo me se è così è pericolosissimo!
Potrai anche essere il miglior motociclista al mondo, ma se al mattino sei 
un attimo distratto o sovrapensiero la moto ti va a terra e magari ti fai 
anche male...
Ciao,
ReX

 Secondo me se è così è pericolosissimo!
Infatti. Io credevo fosse addirittura un requisito indispensabile per
l'omologazione di una moto. Boh!

 e partire tranquillamente con il cavalletto giů).
Bhe la fai un po lunga...
credo che solo le moto prettamente stradali e civili abbiano questo sistema, 
vale a dire tutte le moto in vendita tranne  enduro specialistiche e 
similari.
Io personalemte preferisco il cavalletto a molla che si ritrae da solo 
quando lo alzi, lo avevo sull'husky ed era comodo, inoltre non rischi di 
lasciarlo giu'.
Comunque non mi scandalizzerei piu' di tanto, mi sembra una cazzatina ecco.
Ciao
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
su BMW F650 GS depo /*on sale*/
ex Husqvarna 125 SM
ex KTM EXC  ex Vespa 50 Special 1972

 l'omologazione di una moto. Boh!
Se hai un po' di occhio controlla se l'interruttore c'è: IMHO c'è ma non 
funziona, mi sembra assurdo che non l'abbiano proprio messo.
E se proprio non c'è io ce lo metterei.
Ciao,
ReX

 ecco. Ciao
Boh... forse hai ragione tu... a me però è capitato di mettere la prima con
giù il cavalletto. E poi su una moto da 10mila euri... magari un
interruttorino poteva anche scapparci, no?

 
Credo l'abbia portata dal conce per chiedere ed eventualmente per metterlo
(esisterà sicuramente qualche kit). Non ho avuto modo di guardare
personalmente se l'interruttore c'era. Magari a quest'ora la cosa si è già
risolta. Ma il fatto mi è venuto in mente adesso e l'ho postato :-)

 interruttorino poteva anche scapparci, no?
una motociclista italiana che faceva la dakar, é morta pare per un 
cavalletto
-- 
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don?t underestimate the other guy?s greed!
Lesson number two: Don?t get high on your own supply!"

 
Non faccio fatica a crederlo. :-(

 Non faccio fatica a crederlo. :-(
mi sa che ho scritto una vaccata (non e? morta in quel modo, sto googlando)
ma ricordo abbastanza bene una morte di un / una pilotessa in quel modo
é una caduta pericolosissima
cmq, imho nessun mezzo "stradale" dovrebbe essere venduto senza almeno 
l?interruttore


 
E' proprio così... stavo cercando adesso qualcosa a proposito ed ho trovato
la prova su 
motocorse.com
:
http://www.motocorse.com/provemoto.php?artid=264&page=2
"Complessivamente la moto è molto ben realizzata, anche se alcuni dettagli
dovrebbero a nostro avviso essere migliorati. In particolare non ci è
piaciuto il cavalletto laterale, privo di interruttore di emergenza e
persino della molla di ritorno."
:-(((

 
Non c'è proprio... ho trovato la conferma adesso:
http://www.motocorse.com/provemoto.php?artid=264&page=2

 magari un interruttorino poteva anche scapparci, no?
Su una moto simile piu' che poteva DOVEVA scapparci.
Pensop che su quelle piu' race oriented sin on road che off, sia preferibile 
una robusta molla di ritorno piu' che l'interruttore.Non vorrei ritrovarmi 
il cavalletto che scebde da solo dopo un salto :-( e la moto che si 
spenge...


 prima e partire tranquillamente con il cavalletto gi—).
se non sei pirla non lo fai.
e in moto da sonnambuli č meglio non andarci.
ne per la sicurezza, ne per il piacere.
i miei 2 cent.
ps: l'rs ha sia molla di ritorno che interruttore. mai serviti.
-- 
Camillo, BG, RS125 "black eerie"

 
Si, ok, va bene quello che dici. Uno prima di partire dovrebbe sempre
controllare. Ma le moto sono comunque costruite per gli esseri umani
(tranne qualche caso). E gli umani, in quanto tali, ogni tanto possono
sbagliare. E una dimenticanza da poco può causare gravi conseguenze.

 sbagliare. E una dimenticanza da poco pu• causare gravi conseguenze.
beh, detta cosi dovrebbero mettere anche una protezione sulla manopola 
del gas, metti che spalanchi di colpo (e si, anche con un 125 se 
spalanchi in curva con la marcia giusta cadi). oppure una alla frizione, 
sia mai che scappa l'impennata al semaforo. ma anche ai freni, sia mai 
che pinzi di colpo.
cioè, la mia idea è che un mezzo da usare nel divertimento (unendo anche 
l'utile) debba essere permissivo. se sbagli poi sono fatti tuoi, ma se 
voglio una pinzata da infarto, o la derapata di potenza, o la 
sfrizionata al semaforo, voglio poterlo fare. e puo anche essere che 
voglia far fare le scintille al cavalletto sfregandolo a terra.
non voglio una "finta intelligenza" che mi dica cosa fare e cosa no. e 
difatti anche in sardo odio il cicalino delle cinture, quello 
dell'airbag, abs, esp, cambio automatico, servosterzo, luci automatiche 
e sarcazzo cos'altro.
ma è la mia idea, ovvio. non voglio obbligare nessuno a seguirla, ci 
mancherebbe. tutto questo solo per dire che la sicura al cavalletto NON 
è strettamente necessaria IMHO. ci si puo far male per tanti altri 
motivi. e il cavalletto mi sembra uno dei piu stupidi.
ci vuole testa prima del polso per andare in moto.
ps: poi se c'è la sicura, ben venga eh. basta che non rompa le scatole 
come su certe ducati :)


 moto moderna??
ma tu come lo hai scoperto ?
sei sicuro che non sia un cavalletto difettoso ?
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 
http://www.motocorse.com/provemoto.php?artid=264&page=2
sarą....perņ quella moto č una gran figata !
  :)


 persino della molla di ritorno."
sono convinto che è stato fatto apposta per aumentare l'aftermarket !
è tipico della Numero 3 !


 Comunque non mi scandalizzerei piu' di tanto, mi sembra una cazzatina ecco.
Quoto!!!!
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 
Nulla di più facile :-(
E comunque questi giochetti su dispositivi di sicurezza mi lasciano
perplesso.
Lampeggi

 
Parliamo di sicure che bruciano tutto l'impianto elettrico? Ne so
qualcosa... :-)))
 

   
Quoto, divertente da guidare, vibra come un trattore, dopo 100 km scendi
predisposto al morbo di parkinson ma ha davvero tantissimo fascino. :-D

 perplesso.
si, questo č vero...sarebbe da impedirne l'omologazione...!


 predisposto al morbo di parkinson ma ha davvero tantissimo fascino. :-D
suvvia...l'ho provata sulla Regina Superiore del Lago di Como....mi son fatto una 50 di
KM....e non vibra così tanto !


 
Beh inzomma.... si, ok... esageravo :-) Non ti costringe a prendere farmaci
anti-tremarella. Direi anzi che è una vibrazione che esalta, piace. Almeno
a me ha dato questa sensazione. Non mi sembra comunque una moto per i
viaggi. Tutto qua :-)

 viaggi. Tutto qua :-)
quello č scontato...ha una sella dimmerda ! :)))
poi, detto da uno come me che va in giro con una delle moto piů comode sul mercato....!
:))


 se sto sopravvalutando la cosa.
Anche sulla mia Sportster 1200 Custom '04 non c'e' l'interruttore.
Credo lo mettano solo sulle Harley touring.
Ti da anche la possibilita' di accendere la moto a marcia ingranata senza
premere la frizione, causando di mettere sotto sforzo il motorino
d'avviamento.
Abituato alle jap sembra di tornare indietro. Su una economicissima Suzuki
Savage LS650 o anche la Kawa EL252 non parte se c'e' il cavalletto aperto
e la Suzuki non si accende se non si preme la leva della frizione anche se
la moto e' in folle.
Sono comodita' che evitano problemi ai principianti, pero' dopo che hai
capito e non sei piu' principiante un po' ti rompono le palle.
Io comunque preferisco rompermi le palle che invece il giorno che ho le
palle girate per altri problemi e pensieri non mi rendo conto di stare
partendo col cavalletto aperto.
Sara' che gli americani sono duri e puri e queste comodita' non le
vogliono.
Sara' che per ottimizzare i costi non mettere queste "commodities" lascia
un impianto elettrico piu' semplice ed economico.
Perche' ogni interruttore comporta un paio di diodi nella centralina che
impediscano di chiudere lo switch che da l'impulso al motorino
d'avviamento. Magari mi sbaglio... Pero' sull'Harley almeno l'interruttore
al cavalletto voglio provare a farmelo.
__
Oxide


Beh sulla mia M2 l'interruttore c'č....confermo che sui modelli vecchi
c'č.....sui nuovi han voluto "risparmiare in peso" :-)

 l?interruttore
seee... allora mo lo mettiamo pure sulle mercedes classe A (per dirne
una)!!!
ReddeV

 ps: l'rs ha sia molla di ritorno che interruttore. mai serviti.
dagli tempo
ReddeV

un impianto elettrico piu' semplice ed economico.
Fammi un esempio di moto americana dai "costi contenuti".... :oP
Brescia dove?
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 "l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) "Foca Temeraria" di IHMS - W la foca e che Dio la....
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"i più scemi si divertono e gli altri rosicano!!" (cit.)

 Fammi un esempio di moto americana dai "costi contenuti".... :oP
una a caso... HD?!
Prova a comprarla negli states e vedrai che differenza con quelle importate
in italia!
ReddeV



Quello vale per qualsiasi altra moto, se fai le dovute proporzioni
costano una botta lo stesso.




In USA un'Harley e' comunque cara rispetto ad una jap, ma almeno il 40%
meno cara che in Italia e cio' nonostante il cambio $/EUR con il 30% di
vantaggio per l'EUR.
Ma l'Italia si sa viene inculata in quasi tutti i settori.
Comprare direttamente all'estero costa meno che in Italia nonostante le
spese di spedizione di risparmia anche oltre il 50% per cellulari, memorie
digitali, elettronica e computer, parti meccaniche ed anche nei piccoli
elettrodomestici.
__
Oxide

 Brescia dove?
A casa mia. :-)
__
Oxide

A casa mia. :-)
Adesso ne ho la certezza, non puoi che essere di Brescia :oP
Deficenza, io sto a Rovato ;o)


 motociclista. E' un po' come far mancare la spia dell'olio (secondo me).
Non diventiamo preda del fanatismo, per favore...
Allora per la sicurezza dovrebbero fare moto con al massimo 30 CV, anzi
visto che con solo due ruote cade, dovrebbero fare solo i trike...
IMHO sono più pericolosi 130 CV /170Kg a 20 anni che non un interruttore
mancante sul cavalletto.
Non so le Buell, ma tutte le HD NON hanno l'interruttore, e non è che gli
harleysti vengano giù come mosche per questo motivo. Da ragazzo ho fatto
alcune decine di migliaia di km senza questo utile dispositivo e
ciononostante sono ancora vivo; del resto non ce l'aveva nesuna moto 20 anni
fa (c'era solo un gommino sulle honda), eppure ne sono schiattati pochi per
via del cavalletto.
La testa serve più dell'interruttorino...
JM2C
C.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 al cavalletto voglio provare a farmelo.
Non dovrebbe costare molto.
Però ci potrebbe essere un altro motivo: più roba hai su una moto, più roba
ti si può rompere e impedirti di girare. IMHO una moto sprovvista di certi
accorgimenti può essere più pericolosa (relativamente) ma ha anche meno
possibilità di guastarsi lsciandoti a piedi
Sempre IMHO e JM2C


fa 
Ah no? Sicuro sicuro?
Il mio Benelli l'aveva giŕ, e non č molto che ho visto uno che quasi
s'incarta per essere partito con un veccho CB750 con la stampella giů,
fortuna che andava ancora adagissimo.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 "l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) "Foca Temeraria" di IHMS - W la foca e che Dio la....
Toglimi le pulci per rispondere  
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"i piů scemi si divertono e gli altri rosicano!!" (cit.)

 fortuna che andava ancora adagissimo.
Quindi non aveva l'interruttore. Quasi si incarta, ma non si č incartato:
oppure sě?
Anche io a volte "quasi mi incarto", per il cavalletto o per la neve come
oggi in macchina, ma di "quasi" di un tipo o di un altro credo ne
sperimentiamo tutti parecchi.
Tu quante volte ti sei "quasi" fatto male, in qualunque campo? Non č che per
questo la cosa rappresente un pericolo assoluto; se č per questo ci si puň
fare facilmente male in molti altri modi


 
E perchè non uno smartphone con sistema PalmOS? :-))

oppure sì?
"Quasi s'incarta" vuol dire che il cavalletto si è puntato eccome, ma
se dio vuole è riuscito a tenere su la moto, avesse fatto 15Km/h di
più volava oltre il manubrio.
L'interruttore al cavalletto IMHO è indispensabile, il resto sono
fregnacce.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
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Quoto