Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: domanda veloce.....urge!!

ciao e scusate la fretta......
ho la moto sotto l'ufficio che ha la batteria andata (almeno penso).
è da giorni che faceva fatica ad accendersi e oggi.... quando premo il 
bottone d'accensione,
il motorino d'avviamento "piange" a colpi e poco dopo non gira più...
la moto pesa quasi 250kg. è quasi in discesa e mi devo far aiutare da 
qualcuno per andare un po' in
salita per sfruttare la strada per accenderla in 3a.
da vostra esperienza..... una volta accesa (sempre se riesco) ce la faccio a 
fare 30km di quasi autostrada
per portarla dal concessionario???
ciaociao e grazie.... 
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 per portarla dal concessionario???
Se riesci ad accenderla, sta tutto in te, se la spegni ad un semaforo sei
fritto, se riesci a non spegnerla arrivi senza problemi.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 per portarla dal concessionario???
in teoria si (basta che non la spegni)
ma... che moto e'?
non e' che magari e' a iniezione/pompa della benzina elettrica.... (?)
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"

 non e' che magari e' a iniezione/pompa della benzina elettrica.... (?)
Sai che adesso che mi ci fai pensare la mia ha lapompa della benzina
elettrica, in teoria non si accende a spinta.... però non sapendolo l'ho
accesa un paio di volte così.
Adesso che lo so non si acenderà più a spinta...
P.S. Come il calabrone che per le leggi di aereodinamica non può volare ma
lui non lo sa e va a ripetizione.


 non e' che magari e' a iniezione/pompa della benzina elettrica.... (?)
Se il motorino fa in tempo a fare due giri, la batteria ha la carica 
sufficiente a dar energia all'impianto di alimentazione ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 lui non lo sa e va a ripetizione.
rotfl


 sufficiente a dar energia all'impianto di alimentazione ;-)
Theos.... puoi continuare ad accenderla a spinta allora ;-)


 caricata?
GH... questo e' sintomo che potrebbe essere il regolatore andato... e
invece di caricarsi..... usandola (fari-POMPADELLABENZINA-etc) si e'
scaricata :-\


 non e' che magari e' a iniezione/pompa della benzina elettrica.... (?)
è una varadero.....
è rimasta ferma 2 settimane ed ora è ferma.
ma scusate.... in questi 2 giorni che l'ho usata la batteria non si è 
caricata?
ciaociao
billa 


 caricata?
Se la batteria è "finita" hai qualche elemento che va in corto o che apre il 
circuito in modo "random". La batteria è da sostituire.


 Theos.... puoi continuare ad accenderla a spinta allora ;-)
LOL, fa conto che a spinta ci accesi anche la mia (iniezione) dopo che avevo 
lasciato tutto il giorno le luci di parcheggio accese, col motorino di 
avviamento che non dava _nessun_ segno di vita.
Bestemmiai parecchio perché in pianura inchiodava pure in 2a e in 3a faceva 
un giro di albero motore ogni 2 metri, e dovetti spingermela fino a una 
discesa a un km da li', ma poi partì...


 discesa a un km da li', ma poi partì...
io al massimo a spinta ho acceso CCSLT quando avevo il rele' del motorino
di avviamento che usciva di sede (ovviamente non sapevo che era quello),
non oso pensare se dovessi mai accendere AlbatroOs a forza di gambe :-\


> Adesso che lo so non si acenderà più a spinta...
a carburatori...
è una varadero del '99
ciaociao
billa 


 qualcuno per andare un po' in
Appena hai preso un po' di velocita' metti la seconda, schiacci il 
bottoncino d'avviamento e lasci la frizione (sempre che la tua non abbia il 
controllo avviamento-frizione)la moto che si sta muovendo dovrebbe aiutarsi 
a vicenda con il motorino d'avviamento e dovresti riuscire ad accenderla. La 
mia vecchia ST2 che pernottava all'aperto ogni tanto, dopo qualche gelata, 
aveva la batteria giu' e cosi' facendo riuscivo ad accenderla. Nel mio caso 
mi ci mettevo sopra, inizio a spingere un minimo coi piedi e poi andavo di 
motorino di avviamento e rilascio della frizione, di solito partiva.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar", un tanto al kilo...

 forza di gambe :-\
Non ce la fai mica. Se trovi una discesa ok, ma a spinta quel bestione li 
non riesci ad accenderlo, inchiodi e basta.
E se trovi una discesa devi accenderla con te sopra e in 2a, e probabilmente 
anche coordinandoti per dare una spinta verso il basso coi piedi mentre 
molli la frizione, altrimenti inchiodi comunque (lo faceva pure la mia) :-/


 il
ah...!!! non lo sapevo!!!!
devo anche schiacciare il bottoncino?
non devo solo lasciare la frizione e basta???¨
ciaociao 


 devo anche schiacciare il bottoncino?
Sulla ST2, che non controllava se avevi la frizione tirata, premendo il 
bottone riuscivo sempre ad accenderla. Salvo avere la batteria proprio 
secca. Se appena riesce ancora a farlo girare un pochino dovresti riuscirci.


molli la frizione, altrimenti inchiodi comunque (lo faceva pure la mia) :-/
ricordo GRųSU....(il Dr BIG 750... MONOCILINDRICO) giu' dalla discesa...
dovevo usare la terza (e usare anche il decompressore)oltretutto mi toccava
saltare sulla sella seno' lasciavo solo delle gran strisciate x terra :-\


 lasciavo solo delle gran strisciate x terra :-\
Ah lo sai eh? :-P
Ovviamente ti si fotterā la batteria nel bel mezzo delle risaie Novaresi, 
pių piatte di un tavolo da biliardo, impestate di zanzare, al tramonto e 
dopo una cena "memorabile" che se provi a spingere vomiti pure il duodeno 
:-PP


 GH... questo e' sintomo che potrebbe essere il regolatore andato...
non è detto... potrebbe essere solamente la batteria andata... magari
qualche elemnto in corto!
ReddeV

 qualche elemnto in corto!
vero, resta comunque il fatto che "qualcosa" e' andato :-\
certo, meglio la batteria che il regolatore (questione di costi)


 LOL, fa conto che a spinta ci accesi anche la mia (iniezione)
Io a spinta ci ho acceso la Y10 dopo averla tolta dal parcheggio tra due
macchine.... so già che ho perso 23 giorni di vita.


 certo, meglio la batteria che il regolatore (questione di costi)
non entro nel merito dei regolatori perchč non ho la minima idea di quanto
costino... vero č che le batterie non č che te le tirino proprio dietro eh?
ReddeV

 macchine.... so già che ho perso 23 giorni di vita.
bof... pischello!
io a 22 anni spinsi il 164 di mio padre con la mia ex sopra perchè la
stronza non voleva scendere che aveva freddo!
ReddeV

 Theos.... puoi continuare ad accenderla a spinta allora ;-)
Sssshhh parla piano che Delo non deve sentire questi discorsi.


 costino... vero č che le batterie non č che te le tirino proprio dietro eh?
costano piu' di una batteria... abbastanza di piu' :-\


ReddeV ha scritto:



Io ero solo....
spint spint spint corri di fianc apri lo sportel salta dentr chiudi lo
sportel metti la second
la prima volta quando sono arrivato per mettere la seconda la macchina si
era già fermata!


 costano piu' di una batteria... abbastanza di piu' :-\
eh... quntifica vah... ho mio cognato che ha messo na batteria nuova e
continua a non caricarsi... o meglio fa un po' il cazzo che gli pare... na
volta si carica na volta no! me sa tanto che č partito il regolatore!
ReddeV

 costano piu' di una batteria... abbastanza di piu' :-
AlbatroOs
.
.
.
Alberto
.
.
.
.
CCSLT
.
.
.
.
.
DR BIG
.
.
.
.
.
Alberto Rosselli...
ma vaffanculo sei te!


 ma vaffanculo sei te!
per gli amici Matha Hari!
ReddeV

 era già fermata!
ROTFL!
ReddeV

 spingere dal montante non t'è sovvenuto eh?!
Si, ma ero inmezzo alla strada e no potevo tenere lo sportello aperto,
quindi dovevo comunque aprirlo mentre correvo dietro all'auto.




Niubbi, io dopo aver lasciato la radio e i fari accesi in camporella
(avevamo cominciato di fretta, non ci ho fatto caso) ho spintco come
un deficente per 20 minuti cercando di tirare la macchina fuori dal
prato, alla fine mi è costato 240 bombe di carro attrezzi alle quattro
di mattina, e le risate del tipo che il giorno dopo (andando a pagare)
mi fa "beh ieri sera eri il terzo, ma quella che avevi su tu era più
bellina delle altre" :oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 "l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) "Foca Temeraria" di IHMS - W la foca e che Dio la....
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"i più scemi si divertono e gli altri rosicano!!" (cit.)

accesa un paio di volte cosě.
Parli dell'FZR?
Ha si' la pompa elttrica ma e' pur sempre a carburatori, quindi le
vaschette contengono benzina sufficiente all'avviamento senza che la
pompa debba intervenire! ;-)
Se fosse stata ad iniezione, la questione sarebbe stata un po'
diversa.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 diversa.
Ahhhh.... x fortuna che ci sei tu ;-)
diglielo a quello la'.... :-P


 eh... quntifica vah... 
GH.. .mi pare che si stesse sulle 3-400 mila LIRE (ai tempi della lira)
con l'euro.... mi sa che "basta" togliere gli ultimi 3 zeri :-\


 ma vaffanculo sei te!
si.. .me lo dico anche io ogni mattina allo specchio.....
chi dovevo essere scusa? :-O


 pompa debba intervenire! ;-)
Già..


 chi dovevo essere scusa? :-O
Non ricordavo il nuovo Nick, cosě stavo aspettando che sbagliassi un
quoting per riprenderti da niubbo.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare


 quoting per riprenderti da niubbo.
rotfl


ciao a tutti......
alla fine con un tocco di pulsante la moto si č accesa subito e da quel 
momento
non ho mai smesso di dare gas!!!!
sono riuscito a portarla dal concessionario e una volta arrivato la moto si 
č spenta e non funzionava
nemmeno piů una lampadina!!!
grazie a tutti.....
billa 
