Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Tagliandi fai da te

Leggendo Erta (ma non solo) ecco lo spunto per risparmiare qualcosa.
Supponendo che non freghi piů una ceppa della garanzia (scaduta) e che si
voglia procedere a fare dei Tagliandi per conto proprio cosa si dovrebbe
fare in generale?
Azzardo le prime cose che mi vengono in mente:
1) controllare il libretto di Abuso&Manutenzione per verificare che non ci
sia qualche grosso lavoro tipo catana di distribuzione? (O forse serve il
manuale d'officina?)
2) Controllo + eventuale sostituzione pastiglie freno
3) Spurgo Freni (?)
4) Cambio olio motore
5) Pulizia filtro aria (?)
6) ....
7) ....
8) ....
Nel caso in cui ci sia un grosso lavoro potrei andare dal meccanico di
fiducia
Quello che eventualmente mi frena sono i punti 3 (toccare l'impianto
frenante non č consigliabile se non hai almeno un po di esperienza) ed il
punto 5 (mai visto un filtro aria)
Per favore aggiungete altri punti che ritenete importanti.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 punto 5 (mai visto un filtro aria)
per il punto tre concordo.... i freni sono "abbastanza" importanti
per il filtro dell'aria invece non c'e' nessun problema...aprilo e vedrai
da solo.......io l'ultima volta per non cambiarlo l'ho 
lavato.la
 moto
andava male ma lasciavo una scia profumatissima!!
Zanna
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 4) Cambio olio motore
dimenticavo..se cambi olio cambia anche il filtro dell'olio!!


 manuale d'officina?)
Normalmente il manuale d'abuso e manomissione (cit) riporta le attivita' da
eseguire.
Direi che per un fai da te facile sostituzione pastiglie, cambio olio e
filtri e cambio candele son tutte attivita' che puoi farti in casa,
demandando al mecca 'competente'
(AHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHHAHAHAH!!!) le cose
piu' difficili
Gia' cosi' risparmi un botto...
Un manuale d'officina aiuta molto, anche solo psicologicamente, e ti mostra
un nuovo mondo :)
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'(10:02 AM) : ti racconto al volo; (10:19 AM) : concludo...' (ReddeV)

 dimenticavo..se cambi olio cambia anche il filtro dell'olio!!
...minkia....č come se uno usasse la stessa forchetta senza mai lavarla, per mangiare
pasta, carne, torta, pesce....eh !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 3) Spurgo Freni (?)
Questo solo se serve (leva che va a fondo corsa) e contemporaneamente (se il 
fluido ha più di 1 o 2 anni) cambio olio.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 sull'Hornet :-//
vabbč...se ti da fastidio, falli montare a Maxmax e non ci pensare piů !
...ma proprio piů...a tutta la moto !


 fluido ha più di 1 o 2 anni) cambio olio.
Uno dei lavori che piu' odio, e domani devo montare i treccia ant e pos
sull'Hornet :-//


 lavarla, per mangiare pasta, carne, torta, pesce....eh !
Uh .. ecco perchč il tiramisů sa sempre di pesce ;)


 fluido ha più di 1 o 2 anni) cambio olio.
Ale...ma quando si cambia l'olio freni, si deve per forza rispettare la dicitura del DOT o
si può usare una versione più avanzata senza rischiare di far esplodere i tubi freni di
serie ?


 pasta, carne, torta, pesce....eh !
io lo faccio!!!!
:-))
cmq, se uno non ha mai fatto manutenzione magari non ci pensa......
poi in piu trattandosi si Ipe... :-)))))))))))))))))))))


 sull'Hornet :-//
dillo a me!!! con il Dual CBS il Vfr HA CIRCA 6 KM DI TUBI!!!!!!!!!!
per fare lo spurgo ci voglio tre giorni e devi assumere due operai
dell'est in nero!!!
pork!! 


 poi in piu trattandosi si Ipe... :-)))))))))))))))))))))
Ipe....una garanzia.......di insicurezza !


 pork!!
LOL
--
G

 (se il fluido ha più di 1 o 2 anni) cambio olio.
Ok:
if ((levafreno.fondocorsa == 1) && (oliofreni.days > 400))
    cambio_olio_freni(olio_di_buona_qualità);


 dell'est in nero!!!
...perhè in nero ?


 Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
[CUT]
Ciao
--
Mko
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ....perhè in nero ?
perche gli operai dell'est si assumono in nero! e' un dogma!
:-))


 perche gli operai dell'est si assumono in nero! e' un dogma!
no..non hai capito....
io intendevo perchè in nero e non in camice bianco come tutti gli altri tecnici Honda
!!!!!!!!


 rischiare di far esplodere i tubi freni di serie ?
Se non andate in pista SEMPRE usate SOLO Dot4.
Il 5 è incompatibile col 4 perché chimicamente molto diverso (è siliconico), 
il 5.1 è compatibile col 4 (nel senso che non si deve lavare l'impianto per 
mettercelo) ma se dura 6/10 mesi è tanto, dopo va peggio di un Dot4 vecchio 
di due anni...


 rabbocco della batteria con acqua distillata.
e' dimenticata perche le batterie di questo secolo sono senza
manutenzione!!!
:-))))


    cambio_olio_freni(olio_di_buona_qualitą);
Portasega della qualitą, basta che sia Dot4 e provenga da confezioni 
sigillate.


 punto 5 (mai visto un filtro aria)
Io ho fatto il mio primo tagliando fai-da-te l'anno scorso, ero molto
timoroso ma alla fine si e' dimostrato piu' semplice del previsto
(merito anche della semplicita' della mia moto credo).
Cambiare il filtro dell'aria in generale e' facile, togli quello vecchio
e metti quello nuovo, su alcune moto il filtro puo' essere posto in
posizione un po' scomoda da raggiungere, in questi casi devi armarti di
pazienza e smontare i vari pezzi (tenendo traccia di cio' che fai!)
per raggiungerlo. Per "pulizia" del filtro aria non so bene cosa si
intenda, alcuni sono lavabili quindi ok si lavano, mentre per gli
altri non so cosa si possa fare se non togliere eventuali schifezze
(foglie, topi morti ecc.) che ci sono dentro.
Per i freni e' facile cambiare le pastiglie, mentre la sostituzione
del liquido, per quanto semplice in teoria, puo' diventare una cosa
rognosa e potenzialmente pericolosa se ti si formano le bolle d'aria.
Io l'ho fatta fare al gommista in occasione del cambio gomma, mi ha
chiesto 10 euro, direi che ne vale la pena.
Il cambio dell'olio si fa in dieci minuti, basta solo avere un
catino e un imbuto. La sostituzione del filtro dell'olio e' facile,
anche se di solito svitare il filtro vecchio e' una rogna, la
chiave a nastro o a catena non sempre ce la fa, quindi devi bucarlo
e fare leva, insomma un lavoro un po' sporco, ma si puo' fare.
Per le candele il discorso e' simile a quello del filtro dell'aria:
se sono facilmente accessibili la sostituzione si fa in un attimo.
Prima soffia o passa l'aspirapolvere dove si infilano le candele,
in modo da evitare che cada sporco nei cilindri quando sviti le
candele. Poi le sviti ad una ad una e le sostituisci. Dico ad una
ad una perche' cosi' sei sicuro di riconnettere le pipette
nell'ordine giusto (non sarebbe bello cambiare a random l'ordine
degli scoppi). Ogni tanto puoi fare anche la pulizia delle candele
(con una spazzolina di metallo) e il famoso ripristino della
distanza degli elettrodi.
Un'altra operazione semplicissima ma spesso dimenticata e' il
rabbocco della batteria con acqua distillata.
Per altri interventi, che comportano "aprire" il motore, io
preferisco rivolgermi a professionisti :-)
--
ACX (CB750)

 di due anni...
Confermo :-/


 nel 2002 mi hanno venduto la moto con la batteria a rabbocco !
Ehi, hai una BMW, eh...
Un progetto di sessanta anni fa.
-- 
Maurizio - Mac User since 1987
   - ktm lc8 "big orange" -
 
www.maurizio-marra.com
     God speed, Fabrizio

 Confermo :-/
confermi con quella faccia perchè hai provato ed hai combinato uno dei tuoi soliti casini
da niubbo ?


 !!!!!!!!
appena trovo il tasto giusto ti Killo!!!


 mettercelo) ma se dura 6/10 mesi è tanto, 
e tu che ne sa...................
no, niente..scusa...


 di due anni...
ok


 manutenzione!!!
cazzo dici....!
nel 2002 mi hanno venduto la moto con la batteria a rabbocco !
--


 appena trovo il tasto giusto ti Killo!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH.....


 nel 2002 mi hanno venduto la moto con la batteria a rabbocco !
dilla tutta..ti hanno venduto una BMW!!!!
Japans do it better!!!


 Un progetto di sessanta anni fa.
infatti nel 2003 hanno saltato le batterie a liquido sigillate e son passati direttamente
a quella in GEL !!!!!!
figa, la BMW fa passi da gigante.......lenti, ma da gigante ! :DDDD


 Japans do it better!!!
....si..il sushi !


 sull'Hornet :-//
Vedi di stare attento alle gocce!!!!!
Poi non dire che nessuno ti aveva avvertito...
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And EIKON 150 "il luccio"
From Arconate (MI)
http://flytraps.altervista.org
"ho la cartina, non mi potro' perdere" (Sam il Cinghio)
"Con la moto per arrivare a 100 km/h una volta ci ho messo quasi meno 
di 5 secondi." (Asder)

 Ipe....una garanzia.......di insicurezza !
Eheheheheh ... tu mi conosci troppo bene ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>


 piu' difficili
Tipo cambiare il mono?
Ciao
Luca

 sigillate.
Ok .. ho letto attentamente .. thanks!


 Il 5 è incompatibile col 4 perché chimicamente molto diverso (è siliconico), 
Non era idroscopico di brutto = tante bolle d'aria?
Ciao
Luca

 Tipo cambiare il mono?
tu sei nato piccolo, crescerai piccolo........ma sei un GRAN BASTARDO !


 e quindi cosa succede ?...si mangia i tubi e tutto quello con cui viene a contatto ?
no, dovresti spurgare ad ogni sosta al benzinarolo...:p (ovviamente 
parlo solo di dot5, previo lavaggio tubi sporchi di dot4) non so 
esattamente che reazione chimica faccia dat4 + dot5...ma credo che il 
risultato sia : la moto frena na sega
Ciao
Luca

 
Programmatore c/c++ ? :p
Ciao
Luca

 Non era idroscopico di brutto = tante bolle d'aria?
Il 5.1, mentre il 5 è immiscibile con un impianto sporco di 4 o 5.1 (hai 
presente l'olio d'oliva dentro l'acqua?)


 presente l'olio d'oliva dentro l'acqua?)
si, ma cercando con google mi ricordo che venne fuori che cmq era molto 
idroscopico il 5.1 boh
Ciao
Luca

 Non era idroscopico di brutto = tante bolle d'aria?
Il 5.1 (ndr: è igroscopico), *mentre* il 5 è immiscibile con un impianto 
sporco di 4 o 5.1 (hai
presente l'olio d'oliva dentro l'acqua?)


 Programmatore c/c++ ? :p
C-- ... obviosly
ANSI ... C! :o)


 presente l'olio d'oliva dentro l'acqua?)
Ok Ok Ok, quando ci vediamo portami ancora quella roba li che ne ho 
bisogno :pppppppppp
Ciao
Luca

 ANSI ... C! :o)
:) vecchi ricordi :)
Ciao
Luca

 bisogno :pppppppppp
Finita! (Scorta personale a parte) :-)


 :) vecchi ricordi :)
C'è ancora chi ci lavora! :(
La faccina è perchè .. non so altro :(((


     cambio_olio_freni(olio_di_buona_qualitą);
se non vuoi farti male, mettici un OR al posto dell'AND !!
anzi, usa questa:
if (oliofreni.days > 400)
     cambio_olio_freni(olio_di_buona_qualitą);
if (levafreno.fondocorsa == 1)
     spurga();
void cambio_olio_freni(olio)
{
    if (utente == "Ipe")
    {
        call uno_capace_di_farlo();
    }
    else
    {
        do
        {
            if (vaschetta.olio < MIN)
                vaschetta.rabbocca(olio);
            spurga();
        }while(! l'ho_cambiato_tutto)
    }
    return;
}
void spurga()
{
    frena();
    apri_valvola(); //non mollare la leva del freno
    apri_chiudi();  //no, non ancora, continua a tenerla tirata
    lascia_il_freno();
    return;
}
-- 
ciao,
srad
-----------------------------------------------
underscore srad underscore at despammed dot com
-----------------------------------------------

     apri_chiudi();  //no, non ancora, continua a tenerla tirata
seee, vabbe', son le sei e mezza anche per me, l'ultima e'
     chiudi_valvola();


 Finita! (Scorta personale a parte) :-)
arf arf :p
Ciao
Luca

 La faccina è perchè .. non so altro :(((
Se sai programmare, passare da un linguaggio all'altro non e' difficile 
:)....basta che non passi a visual basic pero' eh! :p
Cia
Luca

IL COMPILATORE NON ME LO PASSA! help help!

 ha scritto nel messaggio
news:oEA2e.28054$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

Quoto, il passo a Java è breve e sembra essere richiestissimo!:-)

 Quoto, il passo a Java è breve e sembra essere richiestissimo!:-)
Yep, e' breve se sai c++ un po' piu lungo se sai solo c, ma giusto per 
il modo di pensare differente (procedurale--> C object oriented --> 
Java/C++ ecc)
Ciao
Luca

 Java/C++ ecc)
Hai ragionissima, io ho programmato in C++ quindi l'ho detta dando per
scontato che quel fermo di Ipe conoscesse il C++. :-)
IPE UPGRADATI!!!!!

 IPE UPGRADATI!!!!!
Uh ... e come?


 punto 5 (mai visto un filtro aria)
Il filtro aria e' quello che se lo capovolgi non esce olio.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar", completamente smontata...

 Java/C++ ecc)
Appunto, so solo il C e le finestre, gli oggetti mi incasinano.
Odio fare qualcosa che non so poi cosa fa. L'ideale sarebbe l'assembler 
;)


 :)....basta che non passi a visual basic pero' eh! :p
Boh .. il punto è che non so se so programmare ... o scrivo delle cose 
che poi fanno certe cose che alle volte so ma talvolta non so.
Alla fine però qualcosa parrebbe funzionare.


 Il filtro aria e' quello che se lo capovolgi non esce olio.
uhh .. grazie, adesso sono molto più tranquillo: smacks


 no, niente..scusa...
Ah lo sai! (cit.)
PS: ROTFLMAO!


 arf arf :p
Passami il numero della tua ex e ne parliamo ;-P


 ed il punto 5 (mai visto un filtro aria)
Ti passo un libro uso e manutenzione di una moto simile, guardi com'è e fai 
lo stesso sulla tua (coi dovuti distinguo).
Alla fine le cose son sempre quelle...



www.microsoft.com
 semplice no!? ... ma non hai gli aggiornamenti automatici
attivi?! .... miiiiiiiiii che fermo che sei! :-D

 Alla fine però qualcosa parrebbe funzionare.
Compro una vocale!

 
Te pensa che noi (plurale majestatis) non riusciamo a trovare programmatori
C puro che non abbiano paura a smanettare con la gestione dinamica della
memoria (e conseguente ed inevitabile core dump...)
:-(
-- 
Bligh
Fazer 600-2002 Bounty
ER-5 1997 Brutto Anatroccolo
Grottaferrata (RM)

 IL COMPILATORE NON ME LO PASSA! help help!
Non hai usato il giusto #pragma.
Oppure prova con lo switch -m64 


 
Il 2 l'ho fatto (anche io ho un Fazer, vedi firma).
Il 3 grosso modo l'ho fatto. Non mi sembra granché difficile, a meno che non
vuoi rimanere pulito e non far cadere neanche una goccia.
Ho comprato quasi apposta il Brutto Anatroccolo per usarlo come cavia per i
tagliandi fai-da-te. Ho anche il manuale d'officina del Fazer, che IMHO č
quasi indispensabile, soprattutto se non si ha esperienza.
Visto il costo dei tagliandi, appena la garanzia scade vado sul fai-da-te,
eccetto l'allineamento dei carburatori e la sostituzione della catena di
distribuzione.
Ciauz!


 Compro una vocale!
Ah


 memoria (e conseguente ed inevitabile core dump...)
Uhhh ... memoria dinamica? Per me l'importante è allocare delle 
variabili globali e delle variabili locali (static oppure no)
Se sono globali saranno viste un po' da tutti i progetti/tasks. Per la 
cronaca, il C gira sotto un sistema operativo real time (VxWorks) di cui 
però so poco e nulla.


filtri e cambio candele son tutte attivita' che puoi farti in casa,
Beh il cambio candele sulla hornet non e' che sia proprio agevole ;(
Hornet...sempre meglio di uno sputer 

 Hornet...sempre meglio di uno sputer
...
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'(10:02 AM) : ti racconto al volo; (10:19 AM) : concludo...' (ReddeV)

...
:P 
devi vedere tutte le volte che lo legge Theos!

 devi vedere tutte le volte che lo legge Theos!
Ora viene a prenderti a casa................ :D


 Il filtro aria e' quello che se lo capovolgi non esce olio.
Dipende...


 devi vedere tutte le volte che lo legge Theos!
Te ti ho killato appena ho letto la firma
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare 
all'inferno - 

 Alla fine però qualcosa parrebbe funzionare.
Programmazione esplorativa :pppp
Ciao
Luca

 ;)
ROTFL...ricordo una notte insonne per l'esame di architetture degli 
elaboratori I, un bel programmone in assembler per mips r2000/3000...una 
macchina risc...!!!
Cmq se ti vuoi documentare sulla OOP in rete c'e' una svalangata di 
roBBa...se ci pensi bene, pensare object oriented e' il modo naturale di 
concepire le cose :)
Ciao
Luca

 Passami il numero della tua ex e ne parliamo ;-P
Enculet!!! piuttosto vado in jamaica!!!
Ciao
Luca

 di concepire le cose :)
Ecco perchè non mi ci trovo per un cazzo: ho la mente deviata!
Ragiono per if then else e talvolta while(1) .... ;)


 però so poco e nulla.
Pssss le var globali quando puoi evitale come la peste :pppp
Ciao
Luca

Ora viene a prenderti a casa................ :D
:)

Te ti ho killato appena ho letto la firma
ecco perche' non mi hai risposto per il giretto di domenica :(

 no, ci ho provato, ma non riuscivo a aprire le fascette di bloccaggio
O usi due cacciaviti (piccoli, magari di quelli da orologiaio) oppure una di
quelle pinze con becchi ad ago che anziche' stringere allargano.


 Ragiono per if then else e talvolta while(1) .... ;)
senza case?
Ciao
Luca

 senza case?
Select Case CAZZONI
    Case 1                     '(un'altro messaggio del genere)
        Ipe = PLONK
        Nuke = PLONK
    Case 2                    '(fine dei messaggi)
        Ipe = Enculet
        Nuke = Enculet
    Case Else
        msgbox "Enculet comunque"
End select
--
GoldVubbi

 Pssss le var globali quando puoi evitale come la peste :pppp
Beh, qui si lavora parecchio con le globals.


 Assumete?
Se ti piace correre il rischio di finire in cassa integrazione fai pure!


 End select
Lo sapevo che eri un niubbo del visual sarcazzo :ppp
p.s. auguri per il mono per stasera...se vedo molle che partono sino a 
garbagnate so che e' la tua :)
Ciao
Luca

 Se ti piace correre il rischio di finire in cassa integrazione fai pure!
no no, io ho gia corso il rischio del taglio del personale :ppppp
Ciao
Luca

 garbagnate so che e' la tua :)
Solo se e' gialla.
PS: nel caso me la riporti?
--
G

 Beh, qui si lavora parecchio con le globals.
Assumete?
Ciao
Luca

 PS: nel caso me la riporti?
Pensavo di portarla da gommolo a lainate...lo conosci?
Ciao
Luca

 Pensavo di portarla da gommolo a lainate...lo conosci?
...

 wrote

No, perchè non ho ancora la moto per fare sto cazzo di revisione... plonk
