Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [Tech] Illuminazione : iniezione e velocità...

Stamattina durante l'ora di ControlliAutomatici ero così preso dalla 
lezione che ho preso a pensare ad altro...
...le centraline delle moto odierne (quelle fighe con lo scarico sotto la 
sella e l'airbox sempre sotto stress) tarano l'iniezione in base a diversi 
parametri tra cui la velocità istantanea della moto...
...ora...se io cambio corona o pignone e sfalso quindi la velocità rilevata  
sfalso anche i tempi della centralina....o no? 
-- 
N1 on zx-6r '04
...mejo vivere di rimorsi che di rimpianti...
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 rilevata sfalso anche i tempi della centralina....o no?
Solo in pianura però....
Ciao
P.s. sò un cazzo di quelle robbe li io....  ;-)
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
----------------------------------------------------------------
Quando i motociclisti si checchizzano, le checche si fanno
motociclisti . (cit. Elbarto)

 sfalso anche i tempi della centralina....o no?
dipende dove hanno il sensore, se ce l'hanno sul mozzo ruota posteriore
(come la serie xx9 della ducati) non cambia nulla :-D

 
di pianure? :)


 di pianure? :)
Se vuoi me ne intendo solo di colline...dalla 2a abbondante alla 5a
hihihihihi
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
----------------------------------------------------------------
Eh... ne ho raccattati parecchi... l'unica cosa che rode il culo e'
che sul sangue si scivola peggio che sull'olio! (cit. Il Kaiser)

 
non sono così sicuro che sia ininfluente cmq da bravo ingegnere wannabe 
faccio tutti i discorsi "in teoria" oppure "al limite" :)


  tra cui la velocità istantanea della moto...
Sei sicuro o ti sembra?
Perchè mi pare un parametro, così ad occhio, quasi 
ininfluente...
E comunque andrebbe presa la velocità relativa rispetto 
all'aria, sennò basterebbe un vento a 30km/H per mandar 
tutto ai maiali...
Imho se c'è un sensore è sul muso della carena (o 
all'ingresso dell'airbox, si chiama "tubo di pitot") e non 
prende la velocità della moto rispetto all'asfalto calcolata 
  tramite il numero di giri delle ruote...
---
ceXco a lavoro
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)

 non sono così sicuro che sia ininfluente cmq da bravo ingegnere wannabe 
Che razza sei/sarai/vorresti essere? :-)


 
della mia sono *quasi* sicuro. l'afflusso di carburante è comandato da 2 
farfalle: una la comandi tu col gas e l'altra la centralina tramite un 
motorino passo passo. ora, se stacchi il sensore del contachilometri la 
moto va come se niente fosse fino a un certo regime oltre il quale si 
accende la spia dell'iniezione, come a segnalare un guasto. La moto 
continua ad andare ma senza avere molta botta lassù in alto. Se il 
controllo fosse fatto sui giri non si accenderebbe la spia perchè quelli 
continuano a essere rilevati, l'unica cosa non rilevata è la velocità.


 
informatico!!


 continuano a essere rilevati, l'unica cosa non rilevata è la velocità.
Detto così sembra proprio che tu abbia ragione...Ma non 
capisco a cosa serva al motore avere quell'informazione. 
Cioè, in base alla velocità calcoli pressappoco il carico, 
quindi conoscendo la stechiometria e il potere calorifico 
calcoli la potenza necessaria a "vincerlo". Potrebbero usare 
la V_ruota invece della V_aria, e a quel punto te ne puoi 
strafregare di accorciare i rapporti tanto è già 
apprssimativo. E se la centralina fa il calcolo che penso 
io, ti riprovi solo con la seconda farfalla un pelo più 
aperta di quel che servirebbe.. ;-)


 Ma non capisco a cosa serva al motore avere quell'informazione.
mi sa...
che al motore non serve a nulla sul serio. serve solo per rientrare nei 
limiti euroX quando viene fatta la prova allo scarico a XX km/h.
-- 
Camillo e Black Eerie
"overture of the long black night begins"

 sfalso anche i tempi della centralina....o no? 
ma che cazzo stai a dì?
la velocità in 1^ è uguale a quella in 6^?
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
  "...ho voglia di tornare a fare il commerciante di tritolo...
  ...Era così semplice: ritira, piazza, innesca, fufu, finito..."

 la velocit… in 1^ Š uguale a quella in 6^?
dipende che passo in discesa stai facendo... gh


 
forse la tua moto non sa in che marcia si trova...
