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Titolo: [lex] NUOVO esame per patente A [long]

L'abbiamo atteso con timore, ma e' arrivato.
Dal 11/10/2000 questo programma potrebbe essere applicato per il
conseguimento di chi debba fare la patente A, anche da chi sia già in
possesso della patente B od altre, seppure privo delle parti comuni (segnali
ed incroci)
P.S. "lezione di quoting"
per il reply si PREGA di evidenziare solo le parti interessate e non TUTTO
il documento. Grazie
I.REQUISITI MINIMI PER L'ESAME DI IDONEITA' ALLA GUIDA
Gli Stati membri adottano le misure necessarie per la verifica delle
cognizioni, delle capacità e dei comportamenti necessari per la guida di un
autoveicolo, adottando a tal fine le seguenti prove di controllo:
-una prova teorica, e quindi
-una prova pratica e di comportamento.
Le prove devono essere effettuate nel rispetto delle condizioni indicate di
seguito.
A.PROVA TEORICA
1. Modalità
La modalità prescelta deve essere tale da permettere di verificare che il
candidato possiede le conoscenze necessarie nelle materie indicate ai punti
2, 3 e 4.
Il candidato che debba sostenere l'esame relativo ad una determinata
categoria può essere esonerato dal ripetere l'esame relativo alle
disposizioni comuni di cui ai punti 2, 3 e 4 se ha superato la prova teorica
per una categoria diversa.
2.Programma della prova teorica per tutte le tutte le categorie di veicoli
[ omissis ]
3.Disposizioni specifiche per le categorie A e A1
3.1 Controllo obbligatorio delle conoscenze di carattere generico in merito
a:
3.1.1. impiego di guanti, stivali, caschi ed abbigliamento protettivo di
altro tipo;
3.1.2. percezione del motociclista da parte degli altri utenti della strada;
3.1.3. fattori di rischio legati ai vari tipi di strada precedentemente
indicati, con particolare attenzione agli elementi potenzialmente scivolosi
quali tombini, segnaletica orizzontale (ad esempio strisce e frecce) e
binari;
3.1.4. elementi di meccani legati alla sicurezza stradale precedentemente
indicati, con particolare attenzione all'interruttore di emergenza, ai
livelli dell'olio ed alla catena.
B. PROVA DI CAPACITA' E COMPORTAMENTO
[omissis]
Categoria A:
-rilascio progressivo (prima ipotesi del primo trattino dell'articolo 6,
paragrafo 1, lettera b); un motociclo senza sidecar, di cilindrata non
superiore a 120 cm3 e capace d isviluppare una velocità di almeno 45 km/h,
-rilascio diretto (seconda ipotesi del primo trattino dell'articolo 6,
paragrafo 1, lettera b); un motociclo senza sidecar, di potenza superiore o
uguale a 35 k".
Sottocategoria A1:
un motociclo senza sidecar di cilindrata pari o superiore a 75 cm3.
6. Capacità e comportamenti oggetto di prova per le categoria A e A1
6.1. Categorie A e A1; preparazione e controllo tecnico del veicolo ai fini
della sicurezza stradale.
I candidati devono dimostrare di essere in grado di prepararsi ad una guida
sicura, provvedendo a:
6.1.1. indossare correttamente guanti, stivali, casco e abbigliamento
protettivo di altro tipo;
6.1.2. effettuare, a caso, un controllo della condizione di pneumatici,
freni, sterzo, interruttore di emergenza (se presente), catena, livelli dell
'olio, luci, catadiottri, indicatori di direzione e dispositivi di
segnalazione acustica.
6.2. Categorie A e A1: manovre particolari, oggetto di prova ai fini della
sicurezza stradale:
6.2.1. mettere il motociclo sul cavalletto e toglierlo dal cavalletto senza
l'aiuto del motore, camminando a fianco del veicolo;
6.2.2. parcheggiare il motociclo sul cavalletto.
6.2.3 Almeno due manovre da eseguire a velocità ridotta, fra cui uno slalom:
ciò deve permettere di verificare l'utilizzo combinato di frizione e freno,
l'equilibrio, la direzione dello sguardo e la posizione sul motociclo,
nonché la posizione dei piedi sui poggiapiedi.
6.2.4. Almeno due manovre da eseguire ad una velocità più elevata, di cui
una in seconda o terza marcia, ad una velocità di almeno 30 km/h, ed una
volta ad evitare un ostacolo ad una velocità minima di 50 km/h; ciò deve
permettere di verificare la posizione sul motociclo, la direzione dello
sguardo, l'equilibrio, la tecnica di virata e la tecnica di cambio delle
marce;
6.2.5. frenata: devono essere eseguite almeno due frenate di prova, compresa
una frenata di emergenza ad un velocità minima di 50 km/h; ciò deve
permettere di verificare il modo in cui vengono impiegati il freno anteriore
e quello posteriore, la direzione dello sguardo e la posizione sul
motociclo.
6.3 Comportamento nel traffico
I candidati devono eseguire le seguenti azioni in condizioni normali di
traffico, in tutta sicurezza ed adottando le opportune precauzioni:
6.3.1. partenza da fermo: da un parcheggio, dopo un arresto nel traffico;
uscendo da una strada secondaria;
6.3.2. guida su strada rettilinea; comportamento nei confronti dei veicoli
che provengono dalla direzione opposta, anche in caso di spazio limitato;
6.3.3. guida in curva;
6.3.4. incroci: affrontare e superare incroci e raccordi;
6.3.5. cambiamento di direzione; svolta a destra ed a sinistra: cambiamento
di corsia;
6.3.6 ingresso/uscita dall'autostrada (o eventuali strade ad essa
assimilabili); ingresso mediante corsi di accelerazione, uscita mediante
corsi di decelerazione;
6.3.7. sorpasso/superamento: sorpasso di altri veicoli (se possibile);
superamento di ostacoli (ad esempio vetture posteggiate); essere oggetto di
sorpasso da parte di altri veicoli (se del caso);
6.3.8. elementi e caratteristiche stradali speciali (se del caso); rotonde,
passaggi a livello, fermate di autobus/tram, attraversamenti pedonali, guida
su lunghe salite/discese;
6.3.9. rispetto delle necessarie precauzioni nello scendere dal veicolo.
Salutoni dal mitico NordEst
Andrea NE

6.3.9. rispetto delle necessarie precauzioni nello scendere dal veicolo.
cioe' ? Io di solito quando smonto dalla moto mi ritrovo in una
pozzanghera, conta ?
Mi pare un po' na' xxxxx, anche se so' gia' che poi restera' lettera
morta... o sara' applicata alla xxxx come al solito.
Davide
Honda Transalp "Slepnir" (che forse mi ridanno la settimana prossima)

 > >L'abbiamo atteso con timore, ma e' arrivato.
vabbè raga, siamo in Italia, la Cee ha dato tre anni per l'adeguamento,
l'Italia chiederà certamente qualche lustro di proroga...
cazzo, co stè patenti stanno proprio rompendo i coglioni, basta pensare ai
sardo che hanno preso la patente questa estate con la scusa che non serviva
piu' l'orale, poi hanno detto che serviva ancora, poi non ci si capisce piu'
un cazzo e le strade si sono riempite di maxisputer zigzaganti... bah (basta
vedere il thread dell'altro giorno)

6.3.9. rispetto delle necessarie precauzioni nello scendere dal veicolo.
Usare il preservativo? 
Io non ho parole! Spero soltanto si tratti di uno scherzo.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino


Ciao
Roberto (e Lady Hawk...TA '96)
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
Tutto il mondiale di F1 su
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
 

Un sacco di moto hanno anche un cavalletto centrale...
E tu toglieresti il cavalletto centrale da una (che so) Goldwing
stando GIU' dalla stessa ?
Davide

un altro quarto d'ora sotto la moto mi fa essere iper prudente :-)
col parapero ci sono due tecniche per saltare giu'[1] dal centrale:
1) di fianco alla moto, la prendi per il manubrio e la fai scendere,
SENZA avere il laterale, se c'e', saltando giu' rischi che le
sospensioni affondino troppo, picchi il laterale e te la sbilanci dala
parte dove non c'e' nessuno e SBAMM una mezza milionata di carena che
va...
2) da sopra la moto, SENZA laterale, colpo di reni e si fa saltare
giu', pronti con i piedi a tenerla in equilibrio.
[1] saltare perche col centrale la sella arriva ad otre un metro di
altezza :-/
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella"

 
Ed ecco il top! Ieri sentendo al telegiornale dicono che ci sara` anche
una prova di slalom su strada.
Domanda? Ma il codice della strada non vieta forse lo slalom tra le
macchine? Mi ricordo del libretto di educazione alla guida in cui un
motorino si beccava una multa perche` faceva proprio sto slalom tra le
macchine. mah! i tempi cambiano evidentemente.
Lamp Lamp
Vieri&Lulu` (Bandit 600N Blue '00)