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Titolo: e allora vogliamo parlare delle marmitte non omologate????

Cambiamo argomento....il precedente lo condivido con voi fino ad un certo 
punto....avevte ragione e no...ci sarebbe da fare una tavola rotonda....
Cosa ne dite delle marmitte non omologate??? Cosa ne pensate ??
In Germania e anche altri paesi, sulle moto ma anche sulle auto e' permesso 
fare di tutto e di piu'...perche' in italia no?
A pertire da marmitte, cerchi, distanziali.....etc.etc....
In quasi tutti i paesi europei e' consentito il traino con la moto in italia 
no....
Sulla mio moto ho una Arrow non omologata, ma a Piacenza ha superato senza 
problemi la revisione......vai in un'altra citta'...ci sono problemi....
Ma fosse solo la marmitta....se gli cambi gli specchietti sei fuori legge 
anche li'.....io mi sento preso un po per il culo dai ns.governanti....voi 
no???
Ditemi la vostra.....ma da persone civili e senza risposte acide come in 
precedenza......

 ns.governanti....voi no???
Che dire.. Hai tutto il mio appoggio.
In Italia un TUV non esiste, e imho ci vorrebbe, dato che non tutto è 
omologato o omologabile.
Un organismo che faccia delle prove SERIE sui componenti aftermarket e 
definisca dei criteri che stabiliscano cosa è montabile senza che questo 
provochi problemi e cosa no.
Perché la tanto decantata omologazione, ora come ora, è una gran bella presa 
per il culo.
Per fare un esempio che ho sotto gli occhi guardando la mia moto: ho 4 
freccie aftermarket, le posteriori montate perché altrimenti non potevo 
mettere le borse laterali (le originali sporgevano troppo e non ci stavano 
le borse), le anteriori per fare "pandan". Sono di quelle col vetrino 
arancione fumé.
UNA non è omologata (probabilmente è quella che sostituii a quando mi cadde 
la moto da fermo e si ruppe), le altre 3 si.
Sono prodotte dalla stessa azienda, sono *assolutamente identiche*, ma 
quelle omologate costano il doppio...
Ma vedo la stessa cosa in altri particolari (che non uso), tipo degli 
specchietti che non omologati costano X, e IDENTICI ma omologati costano 
2X... E magari non ci si vede nulla lo stesso, omologati o meno che siano...
Allora: cos'è l'omologazione se non un ulteriore "tassa"?
Non dovrebbe essere invece uno strumento utile a distinguere parti 
utilizzabili perché funzionali al loro uso da parti inadatte?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

precedenza......
Il discorso e' stato affrontato svariate volte sul NG.
Il problema fondamentale e' che nessuno vuole prendersi la briga
("responsabilita'" in temini tecnici)di avvallare le modifiche fatte.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 permesso fare di tutto e di piu'...perche' in italia no?
Perchè negli altri Paesi, soprattutto in germania le regole del traffico le 
rispettano sul serio (esperienza di prima mano), quindi si possono 
permettere altre libertà.
Se ci provassero in Italia, avremmo in breve l'anarchia
C. 

 perche' in italia no?
perche come esce la legge TUTTI I MOTOCICLISTI DA BAR inizieranno ad 
andare in giro con i 450/90/17, totalmente senza silenziatori, senza 
specchietti, ecc ecc. poi sempre per questo motivo dei totali incapaci si 
metteranno a saldare e tagliare telai\forcelle\cerchi per farsi fighi e 
inizieranno ad aprirsi le moto in due per strada. e tante belle cose cosi. 
gia non c'č buonsenso ora con tutte queste leggi, figurarsi se le tolgono.

 In Italia un TUV non esist
che io sappia esiste ma è praticamente un foruncolo sul culo della 
mafiarizzazione.
-- 
Nuno® ridden by 636 '04 & caparazón!
I giovani motociclisti scelgono una destinazione e vanno, quelli vecchi 
scelgono una direzione e vanno. (cit.)
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 mafiarizzazione.
se vuoi ti posso parlare di un dipendente a caso di una azienza a caso che 
faceva valvolame ad alta pressione a caso e di come si è preso un 
attestato a caso di un tuv a caso.
no, sto zitto che è meglio :)

 mafiarizzazione.
Eheheh.
Pensa che mentre scrivevo prima pensavo: si ma in italia, chi poi 
controllerà che i controlli siano fatti sul serio da questa ipotetica 
organizzazione? Si rischierebbe di far si che i grossi produttori possano, 
magari in maniera pseudomafiosa (o tangentopoliana) ottenere il benestare, e 
"i piccoli", che magari fanno anche prodotti più validi e a prezzi migliori, 
se la becchino in saccoccia :-(


già come le Harley che vedi e SENTI in giro per l'Italia ovviamente
sono tutte in regola ......!!!

 fare di tutto e di piu'...perche' in italia no?
Perché in italia si vuole regolamentare tutto, compresa la modalità di
pulirsi il culo dopo aver cagato.
Ciao
  Andrea
 

 Allora: cos'è l'omologazione se non un ulteriore "tassa"?
Scusa ma i dipendenti dei vari enti statali con cosa si pagano?
Faccio un esempio negli impianti in pressione si usano delle valvole di
sicurezza.
Ci sono quelle standard, comunque omologate CE, che si usano in tutta
europa mentre in Italia si accettano fino ad un certo punto, poi ci
vogliono quelle "collaudate" ISPESL ovvero la ditta costruttrice si
dota di una sala prove e di un collettore con una cinquantina di
derivazioni, ci monta sopra altrettante valvole, chiama l'ing.
dell'ISPESL e le mette in pressione per fargli vedere che si aprono
alla pressione di taratura con le connesse tolleranze. L'omino
dell'ISPESL gli mette un sigillo di piombo numerato e firma un
talloncino per convalidare la prova.
Ora una di queste valvole, funzionalmente identica alle altre CE, costa
circa 5 volte tanto.
Caspita dovranno pure mangiare gli ingegneri falliti .......
A dimenticavo se per caso perdi il talloncino, non importa che la
valvola abbia la piobatura, che sia nuova e che funzioni perfettamente.
Devi sostituirla!
ciao P.

Se volete mi offro per immatricolare i vostri esperimenti quí in
Germania. Studiamo cosa si puó fare. Probabilmente costa meno che
servirvi dell'ufficio del TUV di Cinisello Balsamo
Murdock
di nuovo in sella ad un antico XZ 550

 ha scritto nel messaggio
news:4311bee5$0$8481$5fc...@news.tiscali.it...


 pulirsi il culo dopo aver cagato.
Guarda, stavo giusto preparando una paginetta sul mio sito personale:
http://xoomer.virgilio.it/charsugo/cazzate/t2.htm
;)
-- 
29/08/2005 01.14.04
Tilt, icq# 30789071 | 
http://impreco.blog.tiscali.it
http://charsugo.too.it
 | 
http://11-9.too.it