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Titolo: [TECH] Frizione VuFeR

Qualcosina mi dice che la frizione sta per abbandonarmi.
Ho fatto di tutto per non sforzarla mai troppo, per non dargli l'ultimo
colpo, quello di grazia, dopo quello che le ha fatto l'ex proprietario.
Adesso credo che manchi poco e dovrò cambiarla, tanto che slitta.
Prima lo faceva solo a regimi alti (7-8000 rpm) con le marce alte e a
freddo.
Adesso comincia a farlo anche a bassi regimi e addirittura (alcune volte) in
prima.
Ho provato anche (come consigliatomi da ilClod) con il Castrol GPS, ma
peggiora sempre di più.
Non velocemente, ma comunque si sente che slitta.
Credo che quanto prima dovrò cambiarla.
Che ci metto? Mi faccio infilare per via rettale da mamma Honda con una
frizione originale (consigliato vivamente da un amico cancellista d.o.c.)
oppure c'è qualcosa di non originale ma comunque affidabile?
Vanno bene le frizioni della Surflex (o come cavolo si scrive)?
Mi seccherebbe spenderci non molto ma TROPPO.
Per l'installazione posso fare da solo (sono niubbissimo) oppure è meglio
che mi rivolgo al mio mecca di fiducia (competente, amico e, principalmente,
GRATUITO)?
Grazie mille
--
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
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La mano (sinistra) della Legge tutta rotta (cit. J@y)
on Honda VFR 750F RC-36II     on Ford Focus SW
         "Tessy"                                  "Torpedo blu"
                   on BMW F650GS n° 16
                              "Hidalgo"
ex Yamaha XJ 600 S Diversion "Divina" (permutata)
ex Aprilia RS Extrema 125 "Rocky" (nel lago)
ex Aprilia AF1 Europa 50 "Rossana" (rubata)
ex Garelli TEAM Bimatic "Sebastian" (venduto)
Moderatore ufficiale "
www.7bikers.it
"

 Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
Ad maiora   Paolo


Se trovi i dischi della Adige, vai tranquillo che sono come gli originali
(se non proprio gli originali)
Per il montaggio puoi fare da solo se disponi di manuale di officina e
attrezzi giusti, facendo molta attenzione a stringere le viti del coperchio
del carter, dato che su alcune moto si spanano come il burro e dopo sono
c...i acidi.
-- 
drBrown (aka Randy)
Dominator
Bologna

 allarghera', piu' felice di Mastella che torna al Governo.
Lo sapere tu che avere davvero raGGione? Grazie. Arigatň :-)
--
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165


 comunque affidabile? 
Lascia perdere l'originale. Sicuramente è di ottima qualità, ma non 
più di un ottimo aftermarket.
Vesrah, Lucas, Adige sono tutti ottimi marchi; i primi due costano un 
po' di più; Adige è più economica (forse perchè Italiana).
Una Lucas viene poco più di 60 euro (+18 di spedizione) se presa qui:
http://www.click4parts.de/d_MCC124_9_LUCAS_KUPPLUNGSLAMELLEN_KIT_MCC_1
24_917601.htm
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 24_917601.htm
Mi dispiace che non conosco il teTesco. Mi sai indicare se è buona anche per
la mia moto? (RC36 II)
Grazie.


 anche per la mia moto? (RC36 II)
Si, è proprio quella per la tua moto. Se vai sul sito della Lucas:
http://www.lucas-
bikersworld.com/en/home/index.cfm/cfid/89619/cftoken/81875085
(in inglese) puoi cercare tutti i componenti per la tua moto 
(pastiglie, dischi, frizioni, ecc.) e verificare i codici.
Su Click4parts vendono anche tutto il resto quindi controlla bene che 
così ammortizzi le spese di spedizione.
