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Titolo: Garanzie,tagliandi&concessionari ufficiali

Salve, 
volevo sapere se era d'OBBLIGO (con una Honda) andare da un'officina
autorizzata HONDA (per un tagliando) per far valere la garanzia. Il
meccanico da cui sono andato mi aveva assicurato che pure lui poteva
farlo, dice che basta la fattura, HONDA Italia dice di no. Altri mi
hanno detto che esiste una legislazione europea che permette di fare i
tagliandi ovunque, purchè sia rilasciata dettagliata fattura delle
operazioni eseguite.
Non ci capisco più niente...
Qualcuno mi spiega?
Altrimenti mi tocca di andare a fare un altro tagliando (dopo quello
che ho appena fatto) da un'officina autorizzata e la più vicina è a
40Km da casa mia... 
Ciao
Stefano

 che ho appena fatto) da un'officina autorizzata e la piů vicina č a


 autorizzata HONDA (per un tagliando) per far valere la garanzia.
Non vorrei che fosse qualsiasi meccanico "Autorizzato" e non solo da quello
dove l'hai comprata.
A questo punto non vale qualsiasi meccanico anche se specializzato.
Lamps
Wat
-- 
Wat 65 Genova
BMW K1200RS 12/2002

 autorizzata HONDA (per un tagliando) per far valere la garanzia.
Per una Honda non so, ma per la Suzuki no di certo. Sul libretto d'uso e 
su quello della garanzia c'e' la doppia dizione che si riferisce ad un 
centro assistenza e a un meccanico specializzato. Poiche' non credo che 
sia magnanimita' della suzu, evidentemente essa avra' recepito la legge 
in materia, la Honda non ancora.
Dai anche un'occhiata a :
http://www.moto.it/normative/Guida-per-cliente-040229.pdf
lamps,
		kaus.

 Qualcuno mi spiega?
In effetti č un bel casino :\\\\
In ogni caso ti consiglio VIVAMENTE di portarla per i tagliandi e 
qualsiasi altra cosa da MGM incrocio tra via mortara e via borsari (su 
via borsari).
Oltre a essere un ottimo meccanico č anche una buona persona, e ti mette 
il timbro della honda sul libretto di garanzia (penso sia d'accordo con 
ollymotor...).
Unico accorgimento, va a prendere appuntamento con buon anticipo dato 
che in primavera/estate č zeppo di lavoro :))))))
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XT600A Muletto (infangata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

che in primavera/estate č zeppo di lavoro :))))))
Sono proprio andato da lui, ma non mi mette il timbro...č lui che dice
che la Honda dovrebbe accettare la ricevuta e basta, e pare che ,
legalmente, abbia ragione. Ma sai come si mette in questi casi se hai
delle rogne... e dato che Honda dice l'esatto opposto...

 40Km da casa mia...
pensarci prima era troppo facile, vero?
non era meglio farsi 80 Km (40+40) e mantenere la garanzia invece di farsi
tutte ste paranoie a posteriori?
Ciao
-- 
Lamp Lamp
Ciccio (Melegnano - MI)
SUZUKI SV 650 S '04 "Blacky Gee"
Ex  HONDA Dominator '92 "Francy" Nx650
Ex PIAGGIO Boxer2 '71 "Lord"

 tutte ste paranoie a posteriori?
A posteriori ????


 delle rogne... e dato che Honda dice l'esatto opposto...
Azzz.. che strano.. ha sempre fatto i 'timbri' sia per honda che per 
yama... (spesso vedevo delle pile di libretti di garanzia honda sulla 
scrivania...).
A sto punto prova da jollymotor......


 Qualcuno mi spiega?
Interpreto due cose:
Al sito Yamaha nelle FAQ c'è scritto:
Tec 026 - Dove posso fare i tagliandi di manutenzione programmata?
Gli interventi di manutenzione programmata devono essere sempre effettuati
da tecnici adeguatamente formati, in possesso di tutte le attrezzature
necessarie e a conoscenza degli standard e delle specifiche definite da
Yamaha. Tutte queste condizioni sono ben soddisfatte dalla Rete di
Assistenza dei Concessionari di Yamaha Motor Italia.
Che, leggendo tra le righe *NON* significa che bisogna andare dai
concessionari ufficiali, ma solo da "Tecnici adeguatamente formati".
Ovviamente loro poi *consigliano* ma *non impongono* l'uso dei conce Yamaha.
Tanto è vero che:
Tec 028 - Sono obbligatori i tagliandi di manutenzione programmata per la
validità della garanzia e come dimostro di everli effettuati?
I tagliandi di manutenzione programmata sono obbligatori ai fini della
validità della garanzia. Come attestazione del rispetto dei termini della
manutenzione programmata, l'officina dovrà rilasciare una ricevuta fiscale o
fattura del tagliando eseguito con riportate nel dettaglio tutte le
operazioni effettuate. Tale documentazione va conservata con il libretto di
garanzia ed eventualmente trasmessa ai successivi proprietari del veicolo in
quanto l'assenza della stessa può comportare l'annullamento della garanzia.
Dove *non* si parla di timbri, ma solo di "ricevuta fiscale o fattura del
tagliando eseguito con riportate nel dettaglio tutte le operazioni
effettuate".
*PERO'* la legge dice:
1519-septies (Garanzia convenzionale). - La garanzia convenzionale vincola
chi la offre secondo le modalità indicate nella dichiarazione di garanzia
medesima o nella relativa pubblicità.
La garanzia deve, a cura di chi la offre, almeno indicare:
a) la specificazione che il consumatore è titolare dei diritti previsti dal
presente paragrafo e che la garanzia medesima lascia impregiudicati tali
diritti;
b) in modo chiaro e comprensibile l'oggetto della garanzia e gli elementi
essenziali necessari per farla valere, compresi la durata e l'estensione
territoriale della garanzia, nonché il nome o la ditta e il domicilio o la
sede di chi la offre.
Di conseguenza, siccome la garanzia è di fatto un contratto, sta alle
singole case dichiarare gli obblighi affinché tale contratto non decada.
Quindi se Honda dice che l'obbligo è quello dell'utilizzo dei centri
ufficiali, purtroppo, bisogna stare a quelle clausole.
Leggo qui 
http://www.garanziausato.it/garnuovo.htm
 infatti:
La garanzia convenzionale, essendo una copertura contrattuale, può essere
sottoposta a delle specifiche condizioni che il costruttore impone al
cliente finale: tra queste rientra normalmente l'esecuzione della
manutenzione agli intervalli prestabiliti e presso officine ufficiali della
rete di vendita di quella determinata Casa Motociclistica.
Insomma... Alla fine ogni casa fa quello che vuole e l'unica cosa da fare
per non avere problemi è leggere bene il contratto di garanzia e attenervisi
:-/
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

Per normativa europea, e anche Italiana, mi sembra di aver capito che potrei
fare il tagliando dove voglio e senza problemi di sorta. Questo me lo ha
detto pure un avvocato :-)
Solo che poi sorgerebbero inevitabili rogne con la casa (Honda) nella
malaugurata ipotesi di problemi alla moto. In una eventuale causa potrei
anche vincere, ma mi sembrerebbe assurdo impegnarmi in una cosa simile e le
spese sarebbero più alte della riparazione...
Effettivamente potevo pensarci prima, anche se mi era stato assicurato che
le cose NON stavano come affermava Honda.
Grazie a tutti, sto prendendo le relative contromisure per non perdere la
garanzia...
Ciao
Stefano

le cose NON stavano come affermava Honda.
sul libretto della garanzia honda c'e' scritto che i tagliandi si
possono fare anche fuori dalla rete Honda, purche si possa dimostrare
che sono stati fatti con competenza.
Ciao
Mototopo

che sono stati fatti con competenza.
Forse sono un poco OT ma la mia automobile
(Pajero anno '02) ha avuto bisogno di un intervento
e per problemi di tempo sono andato dal meccanico
che abita a 100mt da casa mia, non potevo restare
senza macchina in quel periodo (l'unico conce della
casa è dall'altra parte della mia città) e tutti i ricambi
sono stati passati in garanzia anche se il mio
meccanico non fa parte del circuito Mitsubishi ma è
un'officina BMW Auto (questo 1 mese fa).
Lo stesso mi ha detto esattamente le cose che
hai scritto tu. In definitiva purchè si seguano con
scrupolo le prescrizioni della casa madre in termini
di manutenzione programmata e, soprattutto, usando
solo ricambi originali la durata della garanzia non è
invalidata, ed è fondamentale conservare tutte le fatture
dei tagliandi.
Per la moto dovrebbe essere lo stesso.
Il libretto della mia moto (che risale al 2001) fa spesso
riferimento alla "necessità di eseguire tutti gli interventi
programmati per far valere i diritti della garanzia" e si
stigmatizza il fatto di "rivolgersi ai concessionari BMW
perchè questi sono costantemente aggiornati ed hanno
il necessario know-how" ma le due cose non sembrano
direttamente correlate, si  affermano semplicemente due
concetti che sembrano più "un obbligo" (il primo) ed un
consiglio (il secondo), a mio avviso entrambi leciti.
Un ulteriore suggerimento afferma che "in caso di danni
a seguito di lavori di riparazione o manutenzioni effettuati
da officine non-BMW la BMW non si assume alcuna
responsabilità". E' ovvio che "in caso di danni" risponde
chi ha effettuato fisicamente i lavori che possono aver 
causato "quei danni" e non si può pretendere nullla dalla
casa madre ma il mio parere è che se la manutenzione ordinaria
è stata sempre effettuata da un meccanico e, ad esempio,
mi si rompe l'ABS potrei andare dal concessionario BMW senza
dover chiedere "per favore". Salvo che quest'ultimo non mi
dimostri che un olio motore non corretto ha causato il guasto
all'ABS.
Ute
R1150GS