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Titolo: La GSX750F in pista... (lunghetto)

Siamo arrivati al momento della verita'.... dopo aver letto le varie
opinioni sulle riviste (piu' o meno) specializzate, finalmente sono
andato in pista con la motina nuova nuova e posso riportarvi le mie
personali impressioni, fresche come il giornale al mattino nel bar :))
Due turni a Magione, uno alle 15.30 e l'altro alle 16.30, mi hanno
permesso di farmi un'idea della moto in condizioni limite, cosa che su
strada in questi 20 giorni non ero riuscito nemmeno lontanamente a fare,
viste anche le strade non proprio bellissime in questo periodo.
A dirla tutta, nemmeno Magione sembrava molto indicato... un po' per la
sua conformazione, decisamente poco adatta a moto "corpulente", un po'
perche' i turni delle moto si alternavano a quelli delle macchine, e la
pista non era proprio delle migliori.
Comunque e' andata decisamente bene, salvo per alcune cosucce.
All'inizio ero un po' spaventato dalle gomme.... nonostante la giornata
soleggiata, alle 15.30 la temperatura non era proprio estiva, e le
famigerate D205 hanno faticato un po' per scaldarsi... infatti, il primo
giro me lo sono fatto per un bel po' con la moto che scivolava non
appena si accentuava un po' la piega :(
Piano piano poi hanno iniziato ad entrare in temperatura, e il feeling
e' cresciuto quel tanto che bastava per piegare senza il terrore di
scivolare via....
Diciamo che la Suzukona si e' rivelata assai sorprendente. Nonostante il
peso non proprio contenutissimo, si lascia condurre in piega con una
insospettabile facilita', e tiene molto bene la traiettoria senza
accusare strane reazioni. In particolare l'avantreno si e' rivelato
solidissimo, quasi granitico... ti da' la sensazione che il pneumatico
anteriore non molli mai, e non accenna al minimo sbacchettamento in
nessuna situazione. Peccato che la forcella si riveli un po' troppo
morbida in staccata, affondando parecchio.... cosa facilmente
risolvibile sostituendo l'olio negli steli con uno piu' denso. Sulla
sospensione posteriore nulla da dire... io ho aumentato un po' la
compressione del mono, per adeguarlo al mio peso non proprio piuma
(siamo sui 96Kg), e per eliminare di conseguenza una certa oscillazione
dell'avantreno che si verificava oltre i 200 all'ora... e si e'
comportata perfettamente, assorbendo bene le imperfezioni e non facendo
schiacciare il retrotreno spalancando il gas.
La ciclistica in definitiva aiuta un bel po' a mascherare i Kg di troppo
(infatti la moto se l'e' cavata benino anche nella percorrenza del lento
"rampino" che precede la curva prima del secondo rettilineo, dove grazie
all'ottimo comportamento nel percorrere le curve lente sono potuto
entrare col motore assai giu' di giri, per sfruttare poi l'elasticita'
del propulsore per percorrere la curva successiva), che si sentono solo
quando le curve si fanno strette.
In questo caso le curve strette erano rappresentate dalle due "esse"
prima del rettilineo d'arrivo, e qua la suzukona accusa il baricentro un
po' alto e i chiletti.... riesce ad essere comunque abbastanza efficace,
ma per esserlo richiede un notevole sforzo fisico per effettuare i cambi
di direzione rapidi, e in particolare richiede di anticipare un po' gli
ingressi in curva per compensare la leggera tendenza sottosterzante
(che, ripeto, si manifesta solo sullo stretto), e di lavorare taaaaanto
sulle pedane.
Cosi' facendo si riesce a mantenere un buon ritmo e a "limitare i
danni", ma l'impegno richiesto e' notevole e forse non tutti saranno in
grado di farlo... io ce l'ho fatta, ma non vi dico che goduria per
muscoli della cosce, dei polpacci, e dei glutei... :)))))
Comunque il limite raggiungibile dalla moto e' decisamente elevato, e si
grattano senza grossi problemi pedane e saponette (sempre belle da
esibire al bar ;D).
Le note dolenti arrivano dalle gomme e dai freni.
Cominciamo dai freni: l'impianto in condizioni normali e' ottimo,
potente e soprattutto molto modulabile. Purtroppo se messo alla frusta,
surriscalda abbastanza in fretta e ci si ritrova dopo le prime staccate
un po' tirate, con la leva che accusa un pesante fading.
Io l'avevo preventivato, ed infatti mi ero gia' informato della cifra
necessaria per montare i tubi in treccia, ma purtroppo non ce l'ho
proprio fatta... sara' per la prossima, visto che il lavoretto e'
secondo me indispensabile... un po' di potenza frenante in piu' non fa
mai male.
C'e' da dire che in questo caso e' stato di grande aiuto il freno
posteriore, di cui normalmente ci si dovrebbe dimenticare (almeno in
pista)... la sua caratteristica di non arrivare mai al bloccaggio, e'
stato mooooolto apprezzata per aiutare il lavoro dei due dischi
anteriori sottoposti agli straordinari.
E veniamo ai pneumatici.
NON fidatevi dei D205.... anche quando sembrano assecondarvi
completamente, potrebbero farvi lo scherzetto.
Quando sono ben caldi la tenuta non e' malaccio, anche se bisogna
guidare in maniera abbastanza pulita visto che non permettono di fare la
benche' minima correzione... non sognatevi poi di frenare in curva,
perche' la moto vi tornera' su come per incanto (anche se in maniera
meno marcata rispetto ad altre ciclistiche piu' nervose... per dirla in
breve, le stesse gomme sul monster in questa situazione provocano
un'effetto simile a quello di una catapulta..), e dimenticatevi di
inserirvi in curva con i freni pizzicati, pena un pietoso allargamento
di traiettoria...
Ma soprattutto, occhio in uscita di curva, quando c'e' da spalancare il
gas... non fatelo con la moto troppo inclinata, perche' puo' non
succedere nulla per 10 volte, e poi l'undicesima ritrovarvi col
posteriore che se ne va per i fatti suoi. 
A me e' successo durante il secondo turno, a meta' circa.
Tutto ok fino a quel momento,  la curva era una di quelle che mi piaceva
di piu', il tornantino che segue il curvone in fondo al rettilineo, da
percorrere con pedana e ginocchio a terra.
Spalanco il gas mentre la moto era ancora inclinata, e via il
posteriore!!!!!!!
Uno spavento che non vi dico, l'anteriore ha iniziato a sbacchettare, e
m'ero gia' visto per terra, ma devo ringraziare due cose che hanno
impedito una prematura distruzione delle estese carene della GSXF.
La prima e' il granitico avantreno, che ha sbacchettato si', ma in
maniera "morbida", non cattiva, rimanendo incollato a terra... la
seconda e' il mio angelo custode, che m'ha permesso di avere il sangue
freddo necessario a non chiudere di botto il gas (cosa che avrebbe
comportato il catapultamento immediato del sottoscritto), ma allentarlo
dolcemente fino a far riprendere aderenza al pneumatico.
Ripeto, che la stessa curva fatta nello stesso modo per non so quante
volte nel primo turno non aveva creato il minimo problema. Quindi non
date troppa confidenza a quelle gomme, ma state sempre concentratissimi
e pronti a cogliere eventuali perdite di aderenza.
In definitiva, i difetti della moto emersi in questo personale "test"
sono stati 3, e tutti facilmente eliminabili.
Per il resto, si e' rivelata divertente e in grado di dare molte
soddisfazioni, ovviamente senza cercare di spuntare temponi impossibili,
e senza la pretesa di tener testa ad altre moto ben piu' sportive, visto
che comunque il gap prestazionale c'e'.
Due inutili paroline sul tempo... m'hanno detto che ho girato intorno
all'1 e 35... secondo me non e' malaccio, visto il mezzo e la pista...
comunque penso che con gomme appena piu' decenti e soprattutto con i
freni :D , si potrebbe scendere sotto i 30 senza problemi.
Cosa aggiungere? E' stata una bellissima giornata, mi son divertito come
un bambino, ho riportato a casa le mie saponette grattate, le pedane
consumate, e una dose di stanchezza da addormentare un cavallo.
E sono sempre piu' soddisfatto dell'acquisto ;-)))))))))))))
-- 
"Sai come si fa a tenere un idiota sulle spine?
.....te lo dico domani" (Bob Phillips)
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Simone "SkIzZo" Salotti & Blacky (Suzuki GSX750F)
 
ski...@mbox.lognet.it
, Lucca, ICQ 1303334
 
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
        ---------------------------------------
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http://www.musicboom.net

Molto bello il tuo report.
Lo segnalo ad un amico che ha come te la gsx750f e con questa
moto ci fa davvero cose incredibili... lui ora ha messo su le
dragon gts; anche secondo un paio di gomme migliori delle d205
sarebbero auspicabili.
Alessandro - M900 - Oxford, UK
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
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 dragon gts
Penso che sarebbero la scelta migliore.... cmq anche le Avon Azaro mi
attirano... :))))


E sono sempre piu' soddisfatto dell'acquisto ;-)))))))))))))
SI! mi hai quasi convinto. :-)))
Grazie
e Buona Strada e V++
--
Il Manga con BlackEr5
Limito (MI)
Togliere il LUCCHETTO per rispondermi
A mme mi piace 'o blues e tutt'e juorn aggia' canta' .........
sfumando ad libitum

 SI! mi hai quasi convinto. :-)))
Aspettiamo novita' :)


 da urlo (12,8 Ml)! Buono no?
OKKIO. Sicuro che si tratti del modello 2000? Se è del 2000 è decisamente un
ottimo prezzo.
--
Michele - Bari - Honda CB500S nera (innominata)
per le risposte in mail eliminare REMOVE dall'indirizzo

 di traiettoria...
Altro che allargare ... vai proprio dritto.
Grazie per il gustoso report sull'uscita in pista,
David
-- 
David Bucciarelli (
dav...@tin.it
)
Ducati M600Dark
Pisa

 ottimo prezzo.
Ciao Miche' e ciao a tutti :)
Si tratta della 750! (questo x rispondere a Skizzo)
Come faccio a sapere se e' il modello 2000?
Cmq domani sera vado di nuovo per farmelo ripetere xche' la scorsa
volta
stava chiudendo. Sperem! :-))
Buona Strada e V++
Il Manga

Scusatemi per l'allegato, ma ho provato con Netscape
UN MACELLO!
Scusate ancora :-))))))))))))))


personali impressioni, fresche come il giornale al mattino nel bar :))
Che dire? Un report coinvolgente, entusiasmante, tecnico e emozionante allo
stesso tempo, bravo Skizzo! :-))
E alla prossima sessione in circuito.... :-)
Lampeggioni
Andrea Sprint ST Rossa  Firenze

 wrote in message
1e5lu21.i3y...@a-lu7-15.tin.it...


 Come faccio a sapere se e' il modello 2000?
Il modello 2000 dovrebbe avere i cerchi neri e l'orologio.... ma puoi
farne a meno benissimo ;-)))))))))))


 E alla prossima sessione in circuito.... :-)
Ti aggreghi? daidaidaidaidaidai! :))))))


.....te lo dico domani" (Bob Phillips)
Grazie SkIzZo! per non avermelo detto domani! :-))
Cmq stasera vado! :-)))))))))


Ti aggreghi? daidaidaidaidaidai! :))))))
Che fai?
Cerchi qualcuno da sverniciare? ;) :-ppp :)))))))
Ho pulito la tastiera con l'alcol... Poi ho cominciato a scrivere battute di spirito.
_______________________________
Gago & Amelia 
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

 Cerchi qualcuno da sverniciare? ;) :-ppp :)))))))
Mi sa che in IHM etruria non manca di certo la gente da sverniciare....
;-)))))))
P.S. forse a Marzo gente di mia conoscenza prende la pista di Varano
tutto il giorno per testare dei motori.... mi hanno chiesto se volevo
andare... sai che figata! 15 persone e pista a disposizione per 5 ore!!!
;-))))))))
Ottimo per allenarmi! :D


;-))))))))
Mi inviti? ;) :)))
Kiss
Ila & Kina (tutta graffiata:((( )
http://space.tin.it/io/ibettine
http://www.tccity.net/ila/CMR_Etruria
 
*--> new 
http://www.tccity.net/ila/Etruria2000
 new <--*
Ila, l'unica, la sola, l'inimitabile ;pppp

Ti aggreghi? daidaidaidaidaidai! :))))))
Forse non sai che stai scrivendo ad un "Fermone" con la F maiuscola :-)).
Meglio che stia a guardare.... :-(


Ottimo per allenarmi! :D
ALLORA AMMETTILO CHE VUOI LA SFIDA :-ppppppppp
Intanto porto Amelia dal mekka che ho da farmi spellare da quante cose
ci sono da farci, poi pero' sara' kattivissima ;) :)))))
I soli medici che visitano a domicilio sono i Coroner. 


 ci sono da farci, poi pero' sara' kattivissima ;) :)))))
Non vale..... devi aspettare che metta il kit Dynojet anch'io, allora
dopo siamo (quasi) pari :))))))))))))))


 Mi inviti? ;) :)))
Posso chiedere, ma penso che sara' dura.... l'ha chiesto a me perche'
sono un'amico, ma non vorrebbe piu' di una quindicina di persone.... cmq
sento :)


sento :)
1.55 per 45 kg.: conto come mezza persona!! ;) :)))
Kiss
Ila &... Kina (GSF400) & XinXiang (SV650S)
http://space.tin.it/io/ibettine
http://www.tccity.net/ila/CMR_Etruria
 
http://www.tccity.net/ila/Etruria2000
Ila, l'unica, la sola, l'inimitabile ;ppp :)

dopo siamo (quasi) pari :))))))))))))))
Eccoci con la prima scusa :-pppppppp :))))))))))
Quando la gente chiede una critica, in realta' si aspetta una lode.


 Eccoci con la prima scusa :-pppppppp :))))))))))
Volendo posso sfornarne una quantita' impensabile :)))))))))))))))


Volendo posso sfornarne una quantita' impensabile :)))))))))))))))
La settimana prossima comincio con la raccolta e poi faccio un
libretto vero e proprio da portarsi dietro per tutte le occasioni
:)))))
Fu in parte per colpa mia se divorziammo... Tendevo a mettere mia moglie sotto un piedistallo
