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Titolo: Nuovo sistema di rilevamento  velocità

segnaletici di colore giallo.
Non sò quanto ci sia di vero e se vale anche per le moto..........
    Purtroppo non ho il nome della testata giornalistica, però ho le foto delle
postazioni test.....ma non un sito dove appoggiarle chi le volesse mi può
contatare via email
carlo....@libero.it
   Carlo (Rm) On FZ6 Fazer ’05 Black Diamond
ex RD350,XT550,XT600,MAJESTY250 e MONSTER 600
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

>autoveicoli, denominato "Tutor".
CUT
Sapevo anch io che era in fase di sperimentazione il sistema Tutor... Ancora 
però non sò quando verrà omologato/operativo il sistema. Se qualcuno ha 
qualche notizia in merito... Ciao 

>lunghezza variabile.
Non é poi quella grande novità.
In Austria é in funzione da almeno 5 anni su molti tratti autostradali.
Ciao. 



E passare un secondino in corsia di emergenza in corrispondenza del Tutor?
Risolverebbe il problema?
Mi pare che si vedano perchè sono situati sopra le corsie, giusto?


le telecamere sono posizionate in tutte le corsie del casello autostradale 
onde evitare che qualcuno passi a diritto senza pagare o facendo altre cose 
illecite..
secondo me il problema è un altro.. se ho un emergenza in macchina o se mi 
succede come in francia che una renault era sparata a 200Km/h e non poteva 
frenare come mi devo comportare ? 

contatare via email
hum... ho visto un cartello in autostrada che delimitava una zona con
quel controllo ma non riscordo assolutamente dove stessi andando...
ad ogni modo bastava al pagamento del biglietto fare una media dei km
percorsi e del tempo utilizzato per tagliare le gambe alla maggior
parte dei piccoli schumacher
molta meno spesa e una strage sicura
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
http://community.webshots.com/photo/353704605/402268605EVllcj
http://www.deepemilia.com
"prendi pure la moto da 180 cavalli... tanto è comunque il cronometro
a dettar legge"
togli il DBkiller per rispondermi!


sulla A13 sta tra Ferrara Nord e Ferrara Sud, sopra i cartelloni luminosi. 
Impossibile non notarlo, anche da lontano. Ci sono poi anche dei cartelli 
immensi "ATTENZIONE CONTROLLO DI VELOCITA'".
Problema 1: con la nebbia e il buio non lo vedi, e in questa zona la nebbia 
la tagli solo con la briscola....
Problema 2 : le postazioni sono distanti tra loro, quindi quando si sta in 
mezzo puo' passare di mente
... sinceramente trovo corretto il limite dei 130km/h con tolleranza 5% per 
l'autostrada, anche in moto. Certo anche io non sopporto il viaggio in una 
strada del genere e non vedo l'ora di arrivare a destinazione, ma un 
traffico di Shummy improvvisati lo troverei piuttosto pericoloso...
ciao
Graz

immensi "ATTENZIONE CONTROLLO DI VELOCITA'".
ecco dove l'ho visto!!!


> degli autoveicoli, denominato "Tutor".
Mi puzza tanto di bufala.
Permettetemi di crederci solo quando qualcuno mi presenterà un verbale, o 
almeno dopo la conferma da qualcuno degli 'addetti ai lavori' presenti su 
IHM.
Nel CDS non è prevista nella maniera piu' assoluta una misurazione della 
velocità con modalità simili. La rilevazione della velocità dev'essere reale 
e istantanea, non "presunta" nè "calcolata".
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
===================================================================
"Tè vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristèzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
=================================================================== 

 cose illecite..
Si sta parlando di telecamere sull'autostrada, non al casello: le telecamere 
del "tutor" sono posizionate sopra i tabelloni luminosi dove solitamente sta 
scritto "mantenere la distanza di sicurezza" oppure "Telepass al punto blu".
ciao
Graz

 200Km/h e non poteva frenare come mi devo comportare ?
tralascio il "trovarsi a 200 km/h e non posso frenare" per carita' di 
patria, ma mi attengo al tema generale:
  parliamo della normale e ordinaria modalita' di viaggio.  SE ti trovi in 
emergenza, TUTTE le emergenze, sara' comunque una situazione imprevedibile 
che risolverai IN quel momento, SECONDO le modalita' specifiche.  Il 
sistema serve a scoraggiare i comportamenti di velocita' esagerata nelle 
ordinarie condizioni di marcia.
  E' una palla stare ai 130 sulla BO-PD?  VErissimo, sacrosanto.  Sono 
ADDIRITTURA 95 km, da casello a casello, corrispondenti a BEN 43' di 
viaggio.  Sempre che la trovi vuota, perche' se c'e' traffico normale, 
allora non e' piu' neppure tanto noiosa...
Ad maiora Paolo

molta meno spesa e una strage sicura
E credi che non si andrà a finire li ?
Ma sommandolo ANCHE ai sistemi TUTOR e Velox "tradizionale",
per evitare a qualcuno di correre... fra un caffè ed un'altro preso
in qualche sosta strategica presso gli Autogrill...
- - - - - - - - - - - 
Hereticus
MV Agusta F4-1000 S1+1
http://www.maxxmoto.com

in qualche sosta strategica presso gli Autogrill...
il 90% delle persone che vanno come razzi in sardostrada sono
rappresentanti
se dovessero fermarsi all'autogrill non avrebbe più senso per loro
andare così
gli altri sono gli autotrasportatori che con i primi vanno a velocità
superiori al limite per poter far prima, non per il gusto di andare
più forte
