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Titolo: Tech Olio forcelle cross

Questa e' riservata pero' a chi ci capisce.................
Sulla Yamaha da cross ho cambiato l'olio alle forcelle e come da manuale
potevo mettere olio sino a 8 o 12 cm dal bordo con la forcella a pacco e
la molla sfilata e io ho fatto la media e ho messo a 10.
Ora diciamo che la scorrevolezza va' bene per cui l'olio e' di
viscosita' giusta pero' ho il problema del fine corsa quando arrivo sul
piatto dei panettoni o come l'altra volta che  ne ho  superato uno  del
tutto e ho distrutto una pedana e il piede ginocchio compreso.
Se gli do' altri 10 cc per stelo riesco a regolare il fine corsa?  O ho
solo il problema di scoppiare i paraoli?
Non mi dite di indurire perche'ho gia' provato e i polsi non gradiscono.
Il Taccio

solo il problema di scoppiare i paraoli?
L'idea e' buona ma non so a quanti mm possono corrispondere sulla
forcella della tua moto 10 cc di olio. Ti consiglierei di aumentare il
livello a step di 5 mm, ved un po' se riesci a calcolare, piu' o
meno,m a quanti cc corrispondono. In alternativa puoi regolare il
livello con un siringa un tubicino di gomma flessibil ed uno di rame.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Non mi dite di indurire perche'ho gia' provato e i polsi non gradiscono.
Prova con altri 2 cm di olio come previsto dalla casa.
Cmq il tuo é un problema di idraulica, molte kayaba hanno quel difetto (per
non dire praticamente tutte), cambiare tipo e quantità di olio é un
palliativo.
La soluzione definitiva é ritarare l'idraulica e rendere la forcella più
progressiva.
Sei già fortunato che mi dici che scorre bene.
ciaoo
.
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Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/


Ci ho messo 30 cc di olio sae 10, ho provato a calcolare quanto poteva essere
in cm cubici di olio considerando un cilindro di un cm di altezza per 5 cm di
diametro pero' poi ragionando mi sono reso conto che il pompante ha una sua
massa e allora ho detto "male che va' sfondo i paraoli cosi'  poi le rifaccio
come si deve". ;-))
Vabbe', cmq giovedi' le provo e poi vi sapro' dire.
Cmq gia' sapevo che con la quantita' di olio regoli il fine corsa pero'
sai...........non e' che ci metto mani tutti  i giorni e il fatto poi di poter
scambiare le varie esperienze e' sempre una cosa positiva.
In ogni caso propabilmente quelle forcelle sono gia' state smanopolate nei
pompanti da DeCarli per cui il discorso idraulica non mi preoccupa piu' di
tanto, l'unico neo e' quel fine corsa che mi rompe le scatole soprattutto per
il salto dopo il salitone che dovendolo prendere in una certa maniera visto che
e' abbondantemente bucato non riesco ad avere la necessaria velocita' per
ricadere sulla discesa dopo il piatto.
Poi ho notato una cosa chiacchierando con diverse persone, cioe' che uno che
magari le ha fatte rifare da uno bravo allora ha le sospensioni che sembrano
dure mentre un'altro che le ha fatte rifare da uno sempre bravo le ha molto
morbide che pero' poi si fermano alla fine anche se entrambi sembrano
progressive.
Boh! Io non ci sto' capendo una sega, pero' le mie sono tendenzialmente morbide
all'inizio per poi indurirsi ad 1/3  della corsa, penso che vadano
bene...............
Il Taccio