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Titolo: Honda black widow

Ciao a tutti,
C'è qualcuno che può darmi informazioni su questa moto?
impressioni di quida, cosumi, velocità massima,affidabilità,
insomma pregi e difetti.
Grazie

Senti maa, questa e' la seconda o terza volta che posti questa domanda,
quindi, o non riesci a leggere le risposte oppure non ci provi nemmeno, ma
che mi sforzo a fare, tanto poi non rispondi!!!
Cia'cia'
--
LuPa
(vt750c)Lily & (free)Pecorino
Membro n. 73 del motoclub Piega e Divora
Membro n. 508 di IHM

Cia'cia'
Guarga che è la prima volta che chiedo della Black Widow forse ti stai
confondendo con qualcun altro.

Allora scusa, la BW e' un'ottima moto, io ho la vt750 che e' praticamente
la stessa e mi trovo molto bene, certo le prestazioni sono quello che sono,
ma in autostrada in due non c'e' da lamentarsi, ha tanta coppia ed e' molto
comoda, forse la bw e' un po' meno comoda, e piu' agile, per via del
pneumatico anteriore piu' stretto. Purtroppo non esistono molti accessori
after market non originali, ma per la bw la honda ne ha fatti un sacco di
bellini, imho e' la migliore della sua categoria:o)
Cia'cia' e scusa ancora se ti ho confuso con qualcun altro


> Cia'cia' e scusa ancora se ti ho confuso con qualcun altro
Scuse accettate, anzi ti ringrazio per le informazioni, 
sai io ho attualmente un Fazer 600, un ottima moto, ma a parer
mio non la sfrutto nel suo pieno potenziale,
In super vado a 130/140, non mi piace andare a manetta per tanti motivi:
1)perchè è pericoloso
2)sfruttamento della meccanica
3)multe eventuali
4)consumi (braccine corte :-))))
Ho incominciato da poco a girare con dei customisti (si dice così?)
che hanno le morini Excalibur e stò apprezzando il fatto di andare in giro
godendosi il paesaggio, il suono del motore ,(che sul fazer è inesistente),
insomma macinare chilometri ma senza fretta.
Quello che potrei rimpiangere del fazer è l'aglità in curva, ovvero
la guidabilità in senso generale che in generale nei customs è un po'
scadente.
Non ho mai guidato un custom, ma da quello che vedo le Morini hanno una
buona ciclistica, ma se prendiamo per esempio le harley (anche per via del peso)
non hanno la stessa agilità.
Inoltre rimpiango le cromature che avevo sul mio Bandit 400 , erano poche, ma mi
piaceva tantissimo  lucidarle a puntino ogni volta che la lavavo fino a specchiarmici.
E poi voglio la mia moto mi duri anni, (mi ci affeziono) ed un bicilindrico non
spinto è l'ideale. 
Cosa mi dici della guidabilità? riesci a divertiti nelle curve?
Come'è il posto del passegero? mi sembra un po' piccolo.
Hai mai provato a fare dei viaggi lunghi?
Le sospensioni sono rigide?
Ciao e grazie ancora , lamps V

> Hai mai provato a fare dei viaggi lunghi?
  >Fino ad ora tratte di circa 350km e circa 1000 km in 4g, in due si
viaggia bene, la moto e' solida e non risente molto del vento (con quello
che pesa:o) In genere vado sempre a 130/150, se mi abbasso un po' il grosso
faro mi protegge bene, ma sulla bw e' piu' piccolo, quindi non so. Con
20.000 di benza faccio sui 230km. Fra qualche g comprero' le borse laterali
e tempo permettendo vorrei fare dei viaggi un po' + lunghi.
Ah, io ho cambiato il tubo del freno ant. con uno in treccia metallica e la
frenata e' molto migliorata, il tamburo post e'... un tamburo!!!
Se vuoi fare viaggi ti consiglio la vt750(shadow), e' piu' comoda e paciosa,
ma al cuor non si comanda.
Se ti interessano altre info... basta chiedere:o)
Cia'cia'
