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Titolo: la tigre fumante

buongiorno NG, 
vengo subito al dunque, ieri sera, tornando a casa, dopo una decina di
chilometri di traffico il mio tiger si è messo a fumare copiosamente
dallo scarico, come appena acceso. è la prima volta che lo fa anche a
motore caldo...solitamente fuma parecchio appena accesa poi, appena la
moto si scalda lo sfumacchiamento finisce e tutto torna normale. ho
dato la colpa del fumo all'accensione alla condensa e all'acqua che la
tigre è costrett a prendersi sotto l'ufficio...ma non so come
spiegarmi il motivo della fumata a caldo, ma nemmeno troppo caldo,
visto che la lancetta della temperatura era in posizione normale e la
ventola, di conseguenza, era spenta.
cosa potrebbe essere??
grassie a chi avrà voglia di rispondermi
-- 
AlexG: + Feddi on Triumph Tiger 885 "ENTERPRISE NX - 01" (over 71.000)
ex VT600C Shadow "USS.Montecristo NCC-1701-F" 
from Paderno Dugnano (MI)
"Una nota di colore: ho appena realizzato che aristotele e agostino 
erano i google e wikipedia del medioevo" <cit. Elbarto>
"Dito sul telecomando (del cancello)" della Falange Brianzola
Star Trek Milano: 
http://startrekmilano.altervista.org/
 

 grassie a chi avr… voglia di rispondermi
se continua a fumare ti è saltata la guarnizione di testa

 cosa potrebbe essere??
E' il tuo subconscio che vuol cambiare moto.
In realtą non c'č alcun fumo

 grassie a chi avrà voglia di rispondermi
Prima devi capire se è fumo da condensa (acqua) oppure olio.
Nel primo caso: nulla di grave, si sarà formata una pozzetta d'acqua ed
appena lo scarico si scalda un po', il tutto evapora facendo quindi fumo.
Nel secondo caso, e da come lo descrivi temo che sia il tuo caso, sarebbe
qualcosa di più preoccupante. C'è qualche trafilaggio d'olio all'interno del
motore. Mi viene in mente una fascia elastica che sta andando a donnine.
In bocca al lupo.
Ipe
PS: Anche i Tigri hanno un'anima!
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
Levatemi tutto (anche i miei vestiti) ma non le mie cazzate (autocit.)

 cosa potrebbe essere??
a parte la risposta drammatica alla Camillo che verrebbe smentita dal
non impennamento della lancetta dello strumento ... dico tanto per dire
...
dato che è stata sotto l'acqua per tutto il giorno ...
non potrebbe essere che dell'acqua accumulatasi un anfratto sarca della
moto si sia riversata improvvisamente sul motore/collettori?
ripeto tanto per dirne una ....
;-)
Greg

 ripeto tanto per dirne una ....
La speranza č quella e va verificata con un bel girello NON piovoso e
piuttosto lungo.
Se continua a "fumare copiosamente" anche dopo un'ora ... :(
Ipe
PS: per ogni evenienza portarsi dietro un litro d'olio motore ;)


 non impennamento della lancetta dello strumento ... dico tanto per dire
non per smentirti clamorosamente o cosa, ma non lo prenderei cosi per 
certo questo. quando si ruppe a me la guarnizione di testa (della moto, 
non la mia -.-) la temperatura rimase assolutamente invariata, solo 
faceva fumo come una pentola a pressione, e neanche le prestazioni ne 
risentirono. la temperatura cominciň a salire solo quando ormai avevo 
mangiato tutto il refrigerante.
ovviamente mi auguro che non sia questo il caso, ma che la fumata sia 
dovuta a interferenze mistico-astrali di incerta provenienza. magari 
qualche bisnonno che vuole comunicare qualcosa, non so...

 PS: per ogni evenienza portarsi dietro un litro d'olio motore ;)
se "api/IP" ancora meglio .... ;-)
PS
poi na cosa ... dato che abbiamo scritto la stessa risposta in
contemporanea ....
ti delego mio segretario ad honorem -PP 
Greg



il fatto è che ha fumato all'inizio (come fa da quando si è abbassata
la temperatura) e alla fine del tragitto. ogni tanto controllo lo
scarico ai semafori ed andava tutto bene.
ad esempio, questa mattina ha fumato finchè non si è scaldata e poi
più niente sullo stesso percporso di ieri sera...con la differenza che
questa mattin faceva meno freddo (dire più calcio è un eufemismo)


l'operazione difficile.
probaBBile, ma sa che č salva fino a giugno, io le moto le cambio il
17 giugno ;) ne ho prese due, ad un anno di distanza ed entrambe quel
giorno...


 il fatto č
Vai di 'naso' e vedi di capire se fuma acqua o olio...
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 ti delego mio segretario ad honorem -PP
Ok, e come ogni buon segretario, saprò lavorare bene SOTTO la tua
supervisione. Sarò il tuo SOTTOsegretario.
Ciao: Ipe Lewinsky
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 Vai di 'naso' e vedi di capire se fuma acqua o olio...
poi ci prende gusto e diventa dipendente ;)
-- 
ciao Omni
VTRF

 Vai di 'naso' e vedi di capire se fuma acqua o olio...
Uhm ... ma non credo sia cosě facile capire la differenza a meno che tu non
abbia un ottima NasoStechiometro
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 abbia un ottima NasoStechiometro
La volta che mi e' finito olio nei collettori si sentiva eccome.
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 abbia un ottima NasoStechiometro
Si capisce...si capisce...
-- 
Relska on M900 "Gastema"

 Si capisce...si capisce...
Ok, mi confortate. Evidentemente non ho mai sniffato olio :)
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 La volta che mi e' finito olio nei collettori si sentiva eccome.
...........
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola
Portatarga di IHM 
http://targa.altervista.org/index.html
http://al-al.piessestudio.it/
"Attenzione alla furia di un uomo paziente." John Dryden 

 ...........
Eh!
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 Ok, mi confortate. Evidentemente non ho mai sniffato olio :)
Quando vuoi Ipe! Ti presto la mia per un paio di giorni...
:) :') :'(
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 Ok, mi confortate. Evidentemente non ho mai sniffato olio :)
fai una prova soft:  in casa versa due gocce d'acqua sulla piastra del 
fornello acceso, e quando si e' asciugata due gocce di comune olio.
  E scopri al differenza!
Ad maiora   Paolo

   E scopri al differenza!
Farò di meglio ... ho ancora in casa un 5 litri di olio motore esausto ;)
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