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Titolo: [EURO si o no] Alette spezzate?.... o no? :-O

tutto inizia giovedi' scorso, quando per vedere e per caso AlbatroOs poteva
essere "aggiornato" ad euro2 chiamo la BMW, mi risponde un simpatico
operatore che mi consiglia di mandare una lettera via fax al reparto
omologazioni della BMW con dati e fotocopia libretto....
Ieri nella buca della posta trovo una lettera che non solo mi dice che non
posso aggiornare ad euro 2... ma che la mia moto non e' NEMMENO EURO1 :-/
in effetti..... a pagina 2 della carta di circolazione alla voce V.9 c'e'
scritto 97/24 CE... che a vedere le varie tabelline... significa
PRE-EURO... 
MA.... a pagina 3 trovo una dicitura "RISPETTA LA DIRETTIVA 97/24/CE CAP.5
E CAP.9"
a sto punto.... la mia moto... E' o NON E' euro1???
P.S. dite che aggiungere con macchina da scrivere alla voce V.9 di pag.2 un
"CAP.5" fa tanto brutto? :-P
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola
Portatarga di IHM 
http://targa.altervista.org/index.html
http://al-al.piessestudio.it/
"Attenzione alla furia di un uomo paziente." John Dryden 

 a sto punto.... la mia moto... E' o NON E' euro1???
la dicitura che ha valore legale č quella nel terzo riquadro, cioč il
"RISPETTA LA DIRETTIVA 97/24/CE CAP.5 E CAP.9"
che sta appunto per Euro-1 :)

 che sta appunto per Euro-1 :)
e questo mi fa "abbastanza" piacere.... ma a sto punto dici che il "signor
bienvu'" e' rimbambito del tutto?
e soprattutto... perchč a pag 2 c'e' scritta una cosa e a pag 3 un'altra?
:-O


 che sta appunto per Euro-1 :)
Azz ... negativo?
In pratica inquina anche da spenta ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
Levatemi tutto (anche i miei vestiti) ma non le mie cazzate (autocit.)

 un'altra? :-O
*secondo me* quelle due diciture sono la stessa cosa, ma non mi reputo 
affidabile a riguardo. non fosse che ho appena perso il libretto della 
mia moto (sgrunt!) anche'essa euro1 ci darei un'occhiata...

 mia moto (sgrunt!) anche'essa euro1 ci darei un'occhiata...
humm.... allora dietro consiglio di "un saggio"* ho controllato il libretto
di Spank II (che e' euro 3) e in effetti anche li a pag.2 voce V.9 e'
riportato _solo_ 2003/77/CE mentre a pagina 3 oltre a: "RISPETTA DIRETTIVA
2003/77/CE c'e' anche "RIF. 2002/51/CE FASE B (EURO 3)" ... ci vorrebbe un
"capiscione".... ALFREEEEDDDDDDDD!!!!!!!!!!
*la padrona della sopracitata motuzza (diamo a marmotta quel che e' di
marmotta)


Alberto&AlbatroOs ha scritto:

da metà luglio 2003 non è più possibile immatricolare motocicli
euro-1
la direttiva 97-24CE cap.5 e cap.9 indica che è euro2 (primissima
direttiva di riferimento per l'euro-2)
se non riporta cap.9 è euro-1
se non riporta niente è euro-0

 di marmotta)
santa donna!

 se non riporta cap.9 è euro-1
mi parrebbe strano. la mia rs125 immatricolata 2002 sono sicurissimo 
essere euro1 eppure cita anche il cap.9. solo la nuova rs125 è conforme 
euro2, ma non ho sottomano un suo libretto.
tralaltro piacerebbe sapere cosa le hanno fatto per essere euro2 visto 
che è motoristicamente identica alla vecchia, e se nel caso anche la mia 
sia aggiornabile. ora scrivo all'aprilia...

camillo ha scritto:

Nol dubbio telefonai ad una concessionaria autorizzata per la beta la
quale mi rispose che per essere euro-2 bastava avere quella dicitura in
più (cap.9)
poi successivamente sono subentrate le direttive 2002/... CE
Ti ricordo che le case costruttrici possono già da prima del termine
ultimo immatricolare i suoi veicoli con le nuove direttive senza
aspettare di entrare nel periodo di obbligatorietà.
Ciao
Euro 350
Trial 240

 a sto punto.... la mia moto... E' o NON E' euro1???
Ciao, Sul mio libretto alla voce V.9 non c'è scritto nulla, e neanche alla 
pagina 3.
Quindi è sicuramente un euro 0?
O per il fatto che è stata immatricolata dopo giugno 1999 risulta un euro 1?
Grazie a chiunque sappia darmi una delucidazione.
Teo
TT600R