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Titolo: Le SS passano di mano

In questi tempi si sta formalizzando il pasasggio delle SS dalla
gestione statale dell'Anas alle regioni e alle provincie.
  Questo comportera' uan riclassificazione in alcuni casi, e una
modifica (verosimilmente un abbassamento) dei limiti di velocita':
tenetene conto!
  PEr fare un esempio, nel caso della Regioen Emilia Romagna, si e'
deciso che diverse strade statali passeranno direttamente alla gestione
delle provincie, e per gli smanettoni riporto qui l'elenco relativo alla
provincia di Bologna:
EX 	SS65 Della Futa
	SS253 San Vitale
	SS255 San Matteo delle Decima
	SSS324 Del Passo delle Radici
	SS325 Di Val di Setta e Val Bisenzio
	SS568 Di Crevalcore
	SS569 Di Vignola
	SS610 Selice o Montanara Imolese
	SS623 Del Passo Brasa
	SS632 Traversa di Pracchia
in
http://www2.provincia.bologna.it/news.nsf/home/F1498E40650FCF7AC12569DD00381F51?OpenDocument
troverete pure la cartina PDF relativa a queste strade.  come vedete vi
sono alcune ben note ai motociclisti, quindi... okkio ai segnali!
ad maiora   Paolo

ad maiora   Paolo
Ciao
Roberto (e Lady Hawk...TA '96)
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
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Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
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strada, es., da principale a secondaria e' cosa fuori dal mondo. :-)))
Viste le cose assurde che si vedono nella gestione delle strade, non
mi stupirei piu' di tanto! :-(((
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D.
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ciao
Dimentichi due cose.
1) Se era principale, con tutte le caratteristiche per esserlo, non ci sono
i pressupposti per declassarla tout court.
2) L'eventuale provvedimento sarebbe impopolare... e sai come sono sensibili
le amministrazioni ad andare contro corrente. ;-)
A titolo di curiosita', da noi c'era una extraurbana principale senza
spartitraffico. Dopo l'entrata in vigore del nuovo CdS, hanno dovuto
abbassare il limite a 90. Ma subito dopo hanno messo lo spartitraffico
(visto che gli incidenti erano all'ordine del giorno).


 Ciao
ad maiora   Paolo

le amministrazioni ad andare contro corrente. ;-)
Lo sono solo in periodo di elezioni! :-( 
Considera anche che ci sono molti elettori che,b giustamente, rompono
le palle perche' l'idiota di turno passa nel centro abitato a 180.
Anche questi sono voti.


 percorso.
  fate la E45, e nel tratto intorno a  sansepolcro domandatevi che e'
quel ridicolo limite dei 70 orari, e in alcuni tratti di meno... fino a
che non leggete che e' classificata SP in quel tratto :)
  tr al'altro e' proprio l'inizio del tratto piu' pianeggiante, dove
"plani" dal passo, e usualmente non sei esattamente ai 130 quando ci
arrivi... :)
ad maiora   Paolo

Ciao
Si, ma non parliamo di centri abitati, parliamo di extraurbane (dove la
competenza nel 99% dei casi e' della provincia). Fuori, di solito, la gente
mal sopporta limitazioni di velocita'. Per cui, ridurre il limite, se non ci
sono i presupposti, rimane un provvedimento impopolare. ;-)


ad maiora   Paolo


 Roberto (e Lady Hawk...TA '96)
ad maiora   Paolo

sono i presupposti, rimane un provvedimento impopolare. ;-)
Ti porto un'altro esempio. La strada provinciale che collega
l'autodromo di Magione con casa mia fino a qualche mese fa aveva il
limite di 90 come tutte le extraurbane secondarie, tranne che in un
piccolo tratto in un centro abitato dove il limite era, giustamente,
di 50. Ora su tutta la strada il limite e' stao abbassato a 50. Si
tratta di una strada con dei lunghi rettinei e 4 curvoni che con
qualsiasi auto li fai a 70 anche con il bagnato ed in tutta sicurezza.
Il provvedimento e' senz'altro impopolare ma, nonostante le proteste,
il limite c'e' e ci resta. :-(((((((((((


Ciao
 Verrebbe da dire l'eccezione che conferma la regola... 
Comunque, dopo aver trovato il Limite di Velocita' (o altro divieto) questo
di norma termina al primo incrocio. Qualora il limite dovesse continuare,
dopo l'incrocio si deve trovare il Limite con il pannello continua (quello
bianco con due frecce contrapposte che spesso si trova sotto il divieto di
Sosta). Di segnaletica non conferme al codice ne trovo spesso e volentieri.


ad maiora   Paolo
Ciao
Roberto (e Lady Hawk...TA '96)
--
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 tratto ?)
  cosi e'.  nel caso puoi provare a convincere i puffi o i loro
autovelox quando ci passi :)
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Prima dello svincolo o dopo ? 
Dopo.
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Ciao
Quindi e' regolare. :-(
Mi arrendo...
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ad maiora  Paolo
Ciao
Roberto (e Lady Hawk...TA '96)
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