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Titolo: microswitch sulla frizione

ciao a tutti e buon inizio di settimana :-(
....scusate se sono sempre qui a rompere con le mie domande da pivello
ma.....a cosa serve il microswitch (o relay) collegato alla leva (quella sul
manubrio) della frizione del solito XL600??
Paolo

 wrote:

probabilmente per l'avviamento
-- 
ciao
chris

 (quella sul manubrio) della frizione del solito XL600??
E' uno switch (il relé è una roba più grossina). Serve per non far
trascinare il cambio (anche in folle) mentre accendi il motore. Se non è
tirata la frizione il motorino di avviamento non gira.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)


ti ringrazio della risposta ma .... a prova fatta appena me la sono portata
a casa (la moto) il motorino di avv. girava perfettamente e di certo non
toccavo la leva della frizione (puň darsi che in questo modello abbia
un'altra funzione?)  ciao e grazie :-)

 un'altra funzione?)  ciao e grazie :-)
Prova ad avviare con la marcia inserita e vedrai che se non tiri la frizione
non funzia.
Ciao
Repo

 non funzia.
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ah! ecco... adesso ci siamo!! grazie

accendi il motore. Se non è tirata la frizione il motorino di avviamento non gira.
In folle gira anche a frizione rilasciata, e' un consenso
all'accensione se la marcia e' inserita ;)
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 Shakira & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

ciao, mi associo a "Ogekuri"  e "repo", confermo in pieno!
--
lore su Honda XL 600 RM '86 bianca e blu

 all'accensione se la marcia e' inserita ;)
Ok, thanks per la precisazione, sulle Suzuki folle o marcia inserita non
cambia, se non tiri la frizione non gira nulla :-)


 cambia, se non tiri la frizione non gira nulla :-)
Anche sul mio Gpz 550 del 1983 devi per forza tirare la frizione, l'ho
sempre considerata una cosa un po' scomoda fino a quando mi è successo che
tentassero di rubarmi la moto.
L'ho trovata con tutti i cavi del blocco accensione tagliati e collegati, il
bloccasterzo rotto e non riuscivo a capire perchè a quel punto non se la
fossero portata via, evidentemente non gli è venuto in mente che per
metterla in moto dovevano tirare la frizione.
Un lampeggio
Repo

cambia, se non tiri la frizione non gira nulla :-)
Sappiamo sappiamo, mirabile figura di m... di un noto motociclista di
NE su Kiawikasaki che non e' riuscito a far partire una lurida SV ;DDD
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka


 sulle Suzuki folle o marcia inserita non cambia, se non tiri la frizione non gira nulla :-)
Sulla tua :oP io ho lo switch sul cavalletto, basta che la moto sia in
folle e si avvia senza problemi, metti la marcia e si spegne
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
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   Toglimi le pulci per rispondere
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"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."

 folle e si avvia senza problemi, metti la marcia e si spegne
Stiamo parlando di moto moderne, mica di pezzi d'archeologia dueruotistica
;-ppppppppp
Oh, ma allora sti guanti???


;-ppppppppp
Idem per la mia GenTLe. Basta la folle e cavalletto che preme lo switch.
Intelligenza giappo che ce vo fa! :-)
-- 
Vieri&Lulu` (Suzuki GSF600N Blue '00)

Oh, ma allora sti guanti???
Eh! quando Wazzo ci si vede? Forse in settimana riesco a venire a
milano
