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Titolo: Oui, c'est fantastique.

Leggevo la ML di R1 Italia, qualcuno posta il metodo per correggere il
rapporto stechiometrico (regolazione emissione Co) tramite la
strumentazione, un po' di guaglioni provano il tutto, feedback entusiastici.
Le regolazione sarebbe di fabbrica molto magra per poter passare i controlli
sulle emissioni inquinanti e per ovvie questioni di omologazione.
Dopo che altri hanno fatto da cavia, eseguo la procedura e accedo alla
regolazione "Co".
Tutta stramba, cilindro 1: -5, cilindro 2: -2, cilindro 3: -2, cilindro 4:
+3 (!?)
Vabbeh, come consigliato alzo a step di 5 punti , arriviamo dunque
a -1,+2,+2,+7.
Poi vado a cena e guardo un surrogato tedesco di film d'azione americano.
Questa mattina ho da eseguire 2 test, uno sull'erogazione del motore e
l'altro sulla cuciturina fatta da mother nelle tasche delle potezioni spalle
del Frank Thomas, quello traforato estivo.
Il lavoro si e' reso necessario perche' passati gli 80 iniziava un
fastidiosissimo mitragliamento del tessuto, dovuto alla velocita'.
A 130 ti pareva di stare su un Caproni, sparando dadietro l'elica.
Di solito la moto s'accende cosě: gnick gnick, brum
Oggi: gnick, brum
E vabbeh, salgo sulla rampa e impenno violentemente a causa della tremenda
coppia guadagnata.
No.
Salgo sulla rampa e noto che viene su di giri "docile" ma "piena"
Autosuggestione, immagino.
Faccio qualche kilometro, anche se dai primi metri qualcosa s'era gia'
capito.
Breve considerazione sulla moto prima:
- calore insopportabile (e io sono uno che pesa le parole) al sedere e alla
coscia destra.
- rari scoppiettii in rilascio
- erogazione un po' svogliata sotto i 7000,  flessione a 7000, dopo non lo
so, a quei regimi non capisco piu' un cazzo, diventa tutto nero e sento
"eject eject eject!" dietro di me.
L'ultimo punto l'ho scritto non perche' abbia una sensibilita' particolare o
perche' l'abbia notato da subito, semplicemente perche' ora
non-e'-piu'-cosi'.
Un bel tiro pienotto da subito, a gas appena aperto e senza movimenti
dell'acceleratore sembra che il motore spinga con piu' vigore,
"acquattamento" a 7000 quasi impercettibile (in ogni caso quel regime e'
sperimentabile in sicurezza fuori citta' e basta)
M'e' parso (e sono cauto solo per non farvi credere di essere impazzito) che
anche l'on-off si sia ridotto parecchio..
Insomma, adesso mi piace perche' ha un'erogazione "a carburatori" (sic),
piu' piena e vigorosa sotto, meno incertezze  nel salire di giri, spinta
costante.
E sono cose che avevo gia' letto in merito all'operazione eseguita, su R1
Italia.
Certo, per fare le cose per bene servirebbe un bel raccordo a Y che elimini
il cipollotto del catalizzatore.. non so.. mi pare che la guida sia
diventata meno impegnativa.. forse lo prendo.
Per quanto riguarda il calore non e' che sia diminuito di molto, quanto
basta pero' per non superare la soglia del dolore, che in citta' e con i
pants leggeri ottieni dopo pochi minuti.
Il giubbino l'ho testato fino a 130 e va bene cosě, oltre ricominicia a
smitragliare (meno).
Un mix entusiasmante, tra moto e giubbino, in pratica sei al semaforo, cuoci
e sudi, parti e ti congeli.
Ad ogni ritorno a casa mi sembro una torcia umana col cagotto.
-- 
Ivan - On The Lake

 Ad ogni ritorno a casa mi sembro una torcia umana col cagotto.
rofl! me lo metto in firma?? cit.
-- 
Ciao Omni
VTR-F
Icq:266197189
N.14 "Dito Estremo" della Falange Brianzola
3 su 3 CMRO 

 Ad ogni ritorno a casa mi sembro una torcia umana col cagotto.
LOL :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 Ad ogni ritorno a casa mi sembro una torcia umana col cagotto.
non puoi esistere...
MaxMax

 strumentazione,
cioč... l'R1 si mappa tramite la strumentazione?!
o sono io che devo mangiare meno melanzane grigliate la sera o sei te che
devi assumere meno stupefacenti!
ReddeV

 Ad ogni ritorno a casa mi sembro una torcia umana col cagotto.
tu sei oltre !
--
"Il male che facciamo non ci attira tanto odio e persecuzioni quanto le nostre buone
qualità"
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 Ad ogni ritorno a casa mi sembro una torcia umana col cagotto.
Ribaltone!!!!
Ehm... approfitto della ghiotta occasione per ricordarti che se aspetti 
ancora un po', mi troverai a volare con un aere vero!
Che giorno e' che vai a Legnano?
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And EIKON 150 "il luccio"
From Arconate (MI)
http://flytraps.altervista.org
"ho la cartina, non mi potro' perdere" (Sam il Cinghio)
"Con la moto per arrivare a 100 km/h una volta ci ho messo quasi meno 
di 5 secondi." (Asder)

 Che giorno e' che vai a Legnano?
Cavoli tuoi,  ho organizzato ora dal cesso (magie del telefonino e del 
wireless):
Questo mercoledě, Rolling Stone di Legnano, ore 22.40.
Io sono con la motoretta.
HA-HAAAAAAAA, e ora che mi dici? ;D
Gentle? ci sei?
-- 
Ivan - On The Lake
Zxr 750 '95 - r1 '04

 rofl! me lo metto in firma?? cit.
Se non c'e' di meglio.. :)
-- 
Ivan - On The Lake


 devi assumere meno stupefacenti!
Eh.
Ti giro un frase della nonna pugliese di un mio amico, avevamo 10 anni e 
giocavamo con i Magnum verso capodanno, urlo' dal balcone:
"Buttili via quei cosi llě, ti ferenno mele!"
Pensa lo stesso delle Honda :P
PS: ho dovuto litigare con il capo per farmi dare qualche giorno di ferie a 
Settembre, in ogni caso non avrei ceduto per nessun motivo..
PPS: ho dovuto portare dal mecca la Tipo '93 perche' non mi fido del viaggio 
MI-Latrina (cit. N0X), mi ha cambiato un giunto che stava lasciadomi a 
piedi, controllato i freni, tagliandone, ha bucato il radiatore con un colpo 
di cacciavite mal assestato.
Mi devi 300 euri di revisione straordinaria.
Oppure un'amica della tua fidanzata, con quarta abbondante.
-- 
Ivan - On The Lake


 Oppure un'amica della tua fidanzata, con quarta abbondante.
ehr... cito N0X anche io: "fica ce ne sta?"
ReddeV

 HA-HAAAAAAAA, e ora che mi dici? ;D
Dimmi dov'e' e ti diro' chi sei.


 Dimmi dov'e' e ti diro' chi sei.
Leggi sopra e io sono un pirla.
-- 
Ivan - On The Lake - Milano
Zxr 750 '95 - R1 '04
"If you hit stuff that has no ability to move out of the way, you are doing
something wrong."

 Gentle? ci sei?
Se si fanno gli arrosticini al venerdě, seguro!


 truzzarielli
Basta cosi'... ho capito, quella curva e' inconfondibile.
Prima che riasfaltassero, bastava stare li' una serata e prima o poi 
uno ci finiva dritto contro il muro. Se piovigginava ne potevi vedere 
anche 2 o 3 in una sera. Poi hanno riasfaltato e il cinema ha chiuso.
Mi dai per certo questo mercoledi'?


Ad ogni ritorno a casa mi sembro una torcia umana col cagotto.
ROTFL!
A questo punto ho cominciato a ridere cosě tanto che i colleghi mi
hanno guardato storti. Ho dovuto scusarmi!
Mannaggia, ti sei guadagnato una birra.
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

 strumentazione, ..
???
Spieg spieg!!!
-- 
Fedus - Paccaro99 - Bolzano
Yamaha "La Zoccola" R1k5 Silver
ex Cagiva "Arashi" Raptor1000
www.pistalibera.org
 - pista meno cara! piu' sicurezza!
www.ihm-bz.it
 - la ML di bolzano e dintorni
"Se non sai le cose, salle" (cit.)