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Titolo: [Serio, ZX-10R Cedimento strutturale del telaio

..questo è il secondo che sento...già UN caso dovrebbe dare l'allarme,
personalmente questo è il secondo e da ciò che si dice non è manco l'ultimo
leggete qui, incollo da un forum
#################
Ebbene si, dopo solo 8 mesi presto mi separero' dalla mia verdona.
Moto divertente, stupenda, potentissima e maneggevolissima ma troppo
pericolosa se usata anche in strada (almeno a mio giudizio).
Ieri 1 Maggio per la prima volta nella mia vita ho rischiato veramente tanto
di lasciarci la pelle, spesso e volentieri andando in Valnerina mi
ingarrello sempre con qualcuno, ieri fortunatamente non mi sentivo, volevo
solo fare un giro.
Una strada che conosco bene, la solita serie di tornanti che pero' stavolta
non ho finito; si arriva da un tratto veloce sui 200kmh in 4a marcia,
normalmente si scala in terza e si entra fiondati, ieri fortunatamente ho
pensato di rallentare e farlo piu' prudentemente, la moto scende in piega a
dx (curva a dx) e all'improvviso un rumore metallico e la moto
all'improvviso diviene incontrollabile, si alza e mi tira dritto, non c'è
piu' niente da fare, fortunatamente non veniva giu nessuno e ho avuto tempo
di attaccarmi ai freni nell'altra corsia prima di finire nella banchina e
riuscire ad imboccare una strada in breccia (non so come poteva esser li
quella stradina) a 90kmh circa; mi sono salvato solo grazie a lei, oltre ai
2metri d'ingresso della stradina c'erano solo guard rail.
20 metri con la moto che si intraversava a sx e destra e sono riuscito a
fermarmi senza cadere, ho appoggiato la moto e mi sono reso conto di quanto
accaduto. SHOCKANTE , semplicemente shockante!
Cos'è successo? Cedimento strutturale, mi si è spezzato il telaio ed il
supporto del motore, primo caso assoluto, dovuto a un difetto di fusione, si
è formata una crepa che ha camminato fino al cedimento;il supporto cedendo
ha fatto spostare il motore che a sua volta mi ha spostato tutto il
bilanciamento perdendo il controllo.
Sono stato fortunatissimo, avrei potuto non raccontarvela.
Mi sistemeranno logicamente la moto ma ho deciso di mollare la strada o
meglio prendere una piccola naked per andare a spasso e viaggiare con la mia
compagna e di prendere una Zx6RR 05 e prepararla per poter partecipare a
qualche trofeo, non posso permettermi un nuovo 1000 da tenere solo pista e
una naked!
Che storia triste!
####################
3d originale (richiede registrazione) -->
http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=64944
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------\
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
 \
|  IHM-C  Forum: 
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 /
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----\
|--> WebSite: 
http://david125.altervista.org
 <--/
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

si ho letto ieri...
diciamo che il problema è serissimo anche solo con 1, dovrebbe fare ricorso
per danni morali e portare avanti la causa, c'è che potrebbero richiamare
tutti le ZX10R uscite sul mercato per sostituire il telaio

 stavolta non ho finito; si arriva da un tratto veloce sui 200kmh in
^^^^^^^
Mmmhhh ... era in germania vero?
BTW .. CAAAAAAZZO!
-- 
CMRVT_05 Powered by Nonno: 
http://ilnonnovinci.altervista.org
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 personalmente questo è il secondo e da ciò che si dice non è manco l'ultimo
cut!
Hey max...mi sa che ti sei preso un bel bidoncino :ppp
Tra cerchio ant e telaio io avrei i brividi ad andarci...
Ciao
Luca


l'unica volta che doveva andare veloce cosi ce lo levavamo dai coglioni
andava piano........ sfighissima
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> Mmmhhh ... era in germania vero?
non cominciamo fare i moralisti del cazzo
se succedeva in autostrada a 150 all'ora sarebbe stata la stessa cosa.
e in pista a 250 pure.


 scala in terza e si entra fiondati
posso esprimere la mia opinione su questo tizio o mi astengo per bontà ?
e dopotutto un telaio è sempre e comunque un telaio.
viene sempre fuori da una produzione che ne sputa fuori 400 al giorno.
pensi che tutti e 400 vengano sottoposti a test strutturali ?
non credo... se se ne spezza uno capita, amen.
quando si spezzavano i telai delle rgv nessuno si lamentava cosi tanto.
si andava in garage e li si risaldava a manina :)
-- 
Camillo, BG, duetempista ottavista di litro
correntemente a piedi, ma solo fino al cmrn
---
la mito...
una vera motociclettina da corsa...
ora è solo un costoso giocattolone che va come il mio vecchio beverly
(cit. folgore)

 e in pista a 250 pure.
Yes vero david, pero' 200 sono sempre troppi IMHO, e lo sai che non sono 
  un moralista. a 150 ok, ma a 200 boh, saro' io bacchettone :)
Ciao
Luca

sto qua invece davvero era in germania...
http://img92.exs.cx/img92/8804/zx10r0qj.jpg
***
La ZX10R aveva 3200 chilometri. A 260 km orari si e spaccato il motore,
rischiando di cadere e uccidersi. La ruota posteriore si bloccata.
Hockenheim
Motore rotto, KAWASAKI Germany non vuole pagare il danno.
***


 personalmente questo è il secondo e da ciò che si dice non è manco l'ultimo
Alla golf di un mio amico fermo ad uno stop  gli si staccò di netto il
motore dalla scocca, rimase appeso per il filtro dell'olio e un altro
spigolo che non ricordo, appoggiato con la coppa per terra.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -


 rischiando di cadere e uccidersi. La ruota posteriore si bloccata.
Cioč a 260 si č bloccata la ruota?
E non si č nemmeno consumata prima di fermarsi?
Ed č rimasto in piedi?
P.S. Quello nella foto č il telaio, e non c'entra molto con il motore.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare


> Yes vero david, pero' 200 sono sempre troppi IMHO
ho capito, ma cosa c'entra??
allora dici "ah visto che stavi andando a 200 ben ti sta ke ti si č rotto il
telaio!!"
ma che ragionamento č??? E' una modo che deve avere la sua sicurezza anche
al limite dei 300 all'ora...
come dici tu se stava girando al mugello e gli si spaccava il telaio mentre
staccava alla S.Donato "ben gli sta perchč stava correndo?"
io non vi capisco proprio.
e poi se leggi, proprio in questo frangente ha scritto ke stava andando piů
lento del solito...
*****ieri fortunatamente ho pensato di rallentare e farlo piu'
prudentemente******


 spigolo che non ricordo, appoggiato con la coppa per terra.
non ci sono piů i krukki di una volta...
...perfortuna
-- 
TheAhem ridin' Aprilia Tuono "Wakizashi" 1000R Silver Mirror '04
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia č un gran brutta bestia...
...anche piů della suocera.
----- 

 P.S. Quello nella foto è il telaio, e non c'entra molto con il motore.
si scusa, il commento non c'entra con la foto


 si scusa, il commento non c'entra con la foto
Comunque parlando di ZX10R, conosco un pilota che ci corre nella STK e mi
dice che il telaio flette da paura, anche in pieno rettilineo quando ci
butta le marce in accelerazione.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare


 prudentemente******
Ok david va bene abbiamo capito, ma a me fa specie ogni volta che leggo
arrivo a 200 in quarta scalo in 3 e mi fiondo dentro la curva a 
dx...sembra di sentire maxmax quando parla dell'ingresso a vita persa 
della misano 1 staccando sul cartello dei 50 mt :) capito???
Ciao
Luca

 butta le marce in accelerazione.
Yep anche fil mi disse che sul dritto e con le dunlop e' veramente dura 
farla andar dritta.
Ciao
Luca

 butta le marce in accelerazione.
...e io ne consoco un altro, sempre STK che per i problemi che dici tu ha
cambiato moto e ora corre con una R1...
cmq sia una bella campagna di richiamo ci starebbe tutta


 prudentemente******
cioè di solito andava a 300 invece dei lentiiiisimi 200 ?


 e in pista a 250 pure.
Si ovvio .. anche a 30 all'ora c'è da farsi del male. Io non chiosavo sul
guasto ma sul fatto di essere dei missili in senso assoluto. Poi magari la
strada lo consentiva ed allora mea culpa ma in generale fare i 200 km/h in
strade normali non è molto salutare ;)


 
yuhu!
-- 
NunoŽ rided by 636 '04!
"Dove stiamo andando??"
"Non lo so. Ma ci stiamo andando con l'airbox in pressione."
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 
http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=64944
e' un utente del ninjaitalia...
maga 

> cioè di solito andava a 300 invece dei lentiiiisimi 200 ?
torna a scuola :D


 rotto il telaio!!"
Non ho ASSOLUTAMENTE detto questo. Ho cercato di separare il guasto
meccanico (tremendo) dal comportamento indiscutibilmente opinabile.
In ogni caso se si faceva del male non avrei certo gioito ... tutt'altro! :(


>>>  FishTreffen    04 <<>> FutaTreffen       04 <<<<
                    >>>> Zerotreffen 05 <<<

 soluzione sarebbe restiruirla depotenziata a 30 cv :-)
beh le 1000 della concorrenza non mi pare abbiano problemi simili... :)


 beh le 1000 della concorrenza non mi pare abbiano problemi simili... :)
Peccato, sarebbe un passo avanti nell'evoluzione della specie (vedi Sparta
e la famosa rupe)


cioč di solito andava a 300 invece dei lentiiiisimi 200 ?
dove ho sbagliato?
ieri andava piano = 200
l'altroieri non andava piano = 300
bah, vado in garage a sistemare il mio bollllide da 140 km/h...
chiedo scusa se vado cosi piano.
-- 
Camillo, BG, duetempista ottavista di litro
correntemente a piedi, ma solo fino al cmrn
---
la mito...
una vera motociclettina da corsa...
ora č solo un costoso giocattolone che va come il mio vecchio beverly
(cit. folgore)

 restituire una R1.
beh allora facciam finta di nulla, aspettiamo che si apra un altro telaio e
che muoia qualcuno e poi scateniamo il solito flame da italiani idioti
vedendo la famiglia che va in tv e bla bla


> dove ho sbagliato?
**si arriva da un tratto veloce sui 200kmh in 4a marcia,
normalmente si scala in terza e si entra fiondati**
di solito quindi lo faceva a 200
**ieri fortunatamente ho
pensato di rallentare e farlo piu' prudentemente**
...a me sembra chiaro...a te no?


 non credo... se se ne spezza uno capita, amen.
Ma stai scherzando, vero?
O te e gli altri che fanno i moralisti dovevano rispondere per forza al
tread e han detto la loro cazzata?
MaxMax

 leggete qui, incollo da un forum
minkia, son felice.... PD
MaxMax

 chiedo scusa se vado cosi piano.
Ah, ho capito, stai solo rodendo...
MaxMax

> ...a me sembra chiaro...a te no?
chi tace....


 chi tace....
..non dice niente.


 tutti le ZX10R uscite sul mercato per sostituire il telaio
danni materiali semmai, visto che la moto l'ha pagata fior di milioni!
i danni morali a che li imputi? alla scagazzata e al rischio di incidente?
sì potrebbe anche starci in effetti!
ReddeV


Il problema di fondo e' che lui ha avuto fortuna...
Se gli succedeva in una sua uscita tipo... apriva si spaccava il telaio...
aveva un incidente tale che non si poteva capire se il telaio si era rotto
prima o dopo l'impatto... e quindi le colpe erano tutte sue...
Gli e' andata proprio bene.
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
____________________________________________________________________________
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____________________________________________________________________________

 si andava in garage e li si risaldava a manina :)
parli di 20 anni fa se non oltre!
20 anni fa se in azienda avevi una parte dell'impianto elettrico fatta di
giunte, capicorda, niente messa a terra e magari per metà allagate l'unica
preoccupazione era che non saltasse la linea di produzione!
i tempi so' cambiati e le certificazioni di qualità e di conformità
obbligatorie!
ReddeV

"M4xM4x" <Mastaceppa_c...@yep.yep> wrote
e ora massacretalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa come e' stato fatto per il TL e il 
suo povero rotativo :E
comunque.. cose brutte. Mi ricordo che qualcosa del genere successe anche 
alle speed triple, che furono richiamate. Secondo me, tutto sta diventanto 
troppo tirato: telai ridotti al minimo per contenere peso e stressati da 
potenze mostruose.
bisognerebbe ricordare ai signori kawa,suzuki,honda etc che le loro modo 
vengono usate non solo in pista, ma spesso su strada. e le strade son 
conciate di merda. e anche questo grava sul telaio.
Poi il pezzo nato male puo' esserci (anche se.. mamma mia), ma temo che il 
problema di fondo sia proprio il limare ogni grammo per essere al vertice... 
sulla carta.
-- 
ilnonno at work
info CMRVT05 @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org
 

 
http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=64944
Emmenomale che proprio su questo forum si parlava un gran male del telaio 
delle Hornet...
Alla facciazza.
Kawasaki, vade retro!!!
HONDA 4 EVER

 HONDA 4 EVER
Theos questo e' amico tuo :)))
Ciao
Luca

 chi tace....
chi tace era in garage ed è appena tornato su sporco di grasso.
rileggo...
...hai ragione. letto male io.
cio non toglie che il tizio li lo consideri comunque un demente se di 
solito corre a 200 per strada. lui e chi altro.
-- 
Camillo, BG, duetempista ottavista di litro
correntemente a piedi, ma solo fino al cmrn
---
la mito...
una vera motociclettina da corsa...
ora è solo un costoso giocattolone che va come il mio vecchio beverly
(cit. folgore)

 Ah, ho capito, stai solo rodendo...
certo. mi rode sapere che gente come quello li se la cava quasi sempre bene 
a fare il pirla per strada a 250 km/h, mentre i pullotti sono intenti a 
scattarmi foto perche vado a 80 con il limite di 30 in provinciale tra i 
campi di grano.
e giusto per rispondere con il tu ostess otono da novella3000...
meglio cadere per un telaio spezzato che per delle gomme cerate, eh ?
-- 
Camillo, BG, duetempista ottavista di litro
correntemente a piedi, ma solo fino al cmrn
---
la mito...
una vera motociclettina da corsa...
ora è solo un costoso giocattolone che va come il mio vecchio beverly
(cit. folgore)

 Ma stai scherzando, vero?
no. sto dicendo la realtà. trovami un impianto di produzione che controlla 
a fondo ogni singolo pezzo. qualcosa che non sia un cantiere navale magari.


 parli di 20 anni fa se non oltre!
embeh ? 20 anni fa non si moriva ?
ora bisogna essere certificati per farlo ?


 ora bisogna essere certificati per farlo ?
no ora bisogna essere certificati per costruire cose che non facciano morire
altri!
20 anni fa non c'erano le imposizioni che ci sono ora!
ReddeV

 Alla facciazza.
Non mi risulta che le Hornet si siano mai spezzate in 2, per quanto 
dimmerda possa essere il comportamento dinamico del loro telaio...
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 dimmerda possa essere il comportamento dinamico del loro telaio...
pero' piegato per una banale scivolata con appoggio sullo scarico l'ho visto
io...
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
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http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
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    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 dimmerda possa essere il comportamento dinamico del loro telaio...
Spezzate magari no ma avvitate su se stesse si...e lo fanno lo fanno!!!  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
Membro eletto del PPCSP dal 01-05-05
icq 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...è questo il gusto
della vita!
Ditemi ditemi voi i rodaggi come li fate?
Io dopo 40Km ero su una ruota.... dopo 55 manco piu' su quella. (cit.
MaxMax)

 a fondo ogni singolo pezzo. qualcosa che non sia un cantiere navale
magari.
infatti, i test approfonditi si fanno sul prototipo per l'omologazione, dopo
ci vuol tutta che ogni tanto facciano dei controlli a campione. Considera
che l'alluminio e' bastardo perche' cede a fatica, il che significa che un
telaio che a prove anche gravose resiste benissimo magari ti puo' cedere
dopo qualche anno o qualche 10.000 km
e continuiamo con la lotta al kg di meno e gli spessori sottili....



Premesso che non ho mai sentito di Hornet a cui si sia spaccato in 2 il 
telaio nemmeno io,
la hornet mi risulta che abbia un telaio che si ripara molto facilmente, 
almeno su questo ne converrai, spero?

 e continuiamo con la lotta al kg di meno e gli spessori sottili....
questo mi lascia perplesso... in genere gli elementi strutturali sottendono
un lavoro di progettazione e calcolo con fattori di sicurezza di una certa
entità... mi sembra impossibile che abbiano alleggerito talmente tanto gli
spessori al punto da non resistere alle sollecitazioni!
Potrebbe essere imputabile invece a un qualche difetto nelle fusioni, dovute
a dei ritiri imprevisti o delle soffiature ad esempio!
ReddeV

 facilmente, almeno su questo ne converrai, spero?
Tu sai come è fatto il telaio della hornet? si tratta semplicemente di un
poggiamano da ringhiera...non conviene cambiarlo fai prima a sostituirlo....
;-)
Scherzo eh...ma neanche tanto!!!  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
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Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...è questo il gusto
della vita!
Checcentra? E' il cupolino che e' alto. Mi si impigliano le palle. (
cit. Alfredmann )

 Scherzo eh...ma neanche tanto!!!  ;-)
Vabbe tanto l'hornet e' gia perfetta cosi senza telaio!
Ciao
Luca

 Ciao
Certo che lo so: è un monotrave, peraltro imho molto ben studiato, visto che 
è flessibile quel tanto che basta a non spaccarsi al contrario di certe 
"fusioni" tanto decantate... W LA SEMPLICITA'   ;-)
Ciaux

 certa entità
eh mi sa che stanno usando coefficienti di sicurezza aerospaziali. cose 
tipo 1.2473 :/


 contrario di certe "fusioni" tanto decantate... W LA SEMPLICITA'   ;-)
Tu pensa che è talmente semplice che quasi sembra non esserci...hihihihih
;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
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Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...è questo il gusto
della vita!
Io mi farei la bionda, almeno se non mi tira mi faccio raccontare due
barzellette. ( cit. Il Cinghio)

 Vabbe tanto l'hornet e' gia perfetta cosi senza telaio!
Una baraaaaa grazie!!!  ;-)
Ciao
-- 
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Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...è questo il gusto
della vita!
Bevo troppo. L'ultima volta che ho dato un campione di urine
c'era un'oliva dentro. (cit. Rodney Dangerfield)

 ;-)
Cmq guarda da ex possessore di hornet 600 dico che il prob era il mono e 
non il non telaio imho...
poi sul fatto che le fuzioni odierne siano sempre piu sottili ecc ecc 
beh...il peso andra' pure limato da qualche parte :p
Ciao
Luca

 beh...il peso andra' pure limato da qualche parte :p
Ecciairaggionepuretu...ma cazzo lima di qua, lima di la...cosa ti rimane in
mano? polvere di ferro???  ;-)
Ciao
-- 
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Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...è questo il gusto
della vita!
Sintomo: La tua bocca è piena di cenere di sigaretta.
Causa: Sei caduto con la faccia sul portacenere.
Soluzione: Ripulisci tutto e risciacquati la bocca con un buon
gin-tonic.

 mano? polvere di ferro???  ;-)
Avranno cannato qualche equazione...:p
Ciao
Luca

 Avranno cannato qualche equazione...:p
LOL
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...è questo il gusto
della vita!
Sintomo: Il suolo si sta muovendo.
Causa: Ti stanno trascinando.
Soluzione: Chiedi dove ti stanno portando.

 non potevamo sperare in roba professionale...
si ma un mono meno mozzarella...
Ciao
Luca

 mono!!! anche ronnie (ed il polso) mi disse che era il mono la vera merda!
Eh, vabbč con 150 euro x le forche e 500 x il mono ti ritrovi con un 
"mezzuccio" da misto stretto mica da ridere...
O forse pensi che SV e Fazer e Monster abbian sospensioni Ohlins di primo 
equipaggiamento? 

 e continuiamo con la lotta al kg di meno e gli spessori sottili....
Hai visto ultimamente sulle ultime supersportive? Addirittura le 
pedane sono fresate e forate all'inverosimile: ma dico, siamo 
impazziti? Per poter scrivere sul depliant che la ZCaz pesa 23 grammi 
meno della YMerd?
Ma che riprendano a scrivere cazzate come negli anni '80, piuttosto, e 
le cose che contano le facciano seriamente!!


 equipaggiamento? 
No certo che no...ma sono un po' meglio!
Ciao
Luca

personalmente questo è il secondo e da ciò che si dice non è manco l'ultimo
quoto e rabbrividisco.
E ricordo solo un episodio (kawa anche in quel caso, ma imho solo una
sfigata coincidenza) Nakano a 300 e passa sul rettilineo del mugello,
ricordate che simpatico scherzetto fece la sua gomma post ?!
e parliamo di motogippi', il non plus ultra della tecnologia su due
ruote, e di una moto al 100% ufficiale.
Se certe cose succedono li', e' inevitabile ipotizzare che succedano
anche sulle moto assolutamente di serie, che si sognano i controlli di
una gp ufficiale in ogni fase della costruzione, dell'assemblamento e
dell'equipaggiamento, gomme comprese.
Mi ricordo anche una catena di Rossi (!!!!!!) e dico tutto...
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 ********Massimo&MobyDick***********
invece e' proprio l'opposto...
li e' portato tutto al limite e si sperimenta... li conta la prestazione e 
l'affidabilita' viene dopo... i criteri progettuali e costruttivi non sono 
neanche paragonabili...
seguendo il tuo ragionamento le ferrari sono macchine di merda perche' nelle 
prime gare non finivano i gp... e le suzuki 1000 fanno schifo perche' in 
moto gp arrivano tra i primi 10 per miracolo...
un conto se mi avessi paragonato sbk e moto da strada, ma avresti pestato 
solamente un a merda piu' piccola!
maga

 normalmente si scala in terza e si entra fiondati, ieri fortunatamente ho
Ma ti rendi conto che sta parlando di una strada pubblica? "Tratto veloce 
sui 200kmh" e non parliamo di una autostrada o superstrada ma di una strada 
comunque a una corsia sola per senso di marcia. E poi ci lamentiamo perche' 
in Valnerina cosi' come in Valtrebbia o ad Asiago ce l'hanno a morte con i 
motociclisti.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda XL200 Paris Dakar (appena si decide, tempo quei 4 mesi salta 
fuori pure un nome)
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 non cominciamo fare i moralisti del cazzo
Si invece. E se un'imbecille cosi' mi centra perche non riesce a chiudere la 
curva oltre a farsi tanto male contro il panzer deve solo sperare che io non 
abbia una mano sana perche' gliene picchio altrettante.


 tra i 30 e i 200 non c'è una via di mezzo? :-)
No!
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

motociclisti.
si ma ragazzi, in questo momento il centro del discorso non era questo
il problema è che vendono una moto da 170 cavalli a cui si apre il
telaio
lasciando perdere che gli è successo per strada, può succedere a
chiunque in pista
e la cosa è abbastanza preoccupante
anzi, senza l'abbastanza
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice"
http://community.webshots.com/photo/210938750/329563892ZDRvDN

 neanche paragonabili...
Quoto Maga, la ricerca delle prestazioni porta inevitabilmente a risicati 
margini di errore e quindi spesso si va oltre il limite causando banali (per 
l'incolumitą del pilota) rotture a valvole troppo sottili e leggere o letali 
scoppi di gomma come citava Massimo. 

 il problema Š che vendono una moto da 170 cavalli a cui si apre il telaio
eh
capisco le innovazoni teNNologiche, i materiali, le lavorazioni, ecc ecc.
ma vedere il telaio di una millona che manca poco sia una copia esatta di 
quello della mia 125, devo dire mi fa venire i brividi.
penso che i japponesi dovrebbero farsi una rivisitazione sul concetto di 
affidabilità su strada...


 se se ne spezza uno capita, 
UNPARDIPALLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 dell'equipaggiamento, gomme comprese.
Non credo che il tuo ragionamento sia corretto.
Le moto da corsa sono mezzi che DEVONO essere progettati
per dare le massime prestazioni a scapito della durata. L'estremo
limite al quale viene portato ogni componente della moto porta
ad avere un'alta probabilità di cedimenti legati anche all'impiego
agonistico.
Viceversa, una moto stradale è fatta prioritariamente per durare...
marcello zx12r 2002 


vabbè ma ora non generalizzare, potrebbe essere un caso, un pezzo stampato 
male (non so se sia l'esatto procedimento di realizzazione del telaio della 
Z10 ma poco importa) altrimenti con tutte quelle che ci sono in giro e, se 
non sbaglio, c'è anche un monomarca dedicato vuoi vedere che non saltava 
fuori prima?
Anche il conce KTM mi ha detto di uno con un SM a cui hanno cambiato il 
telaio perchè si era verificata una crepa, ma mica ora tutte le KTM cadono a 
pezzi!
.
.
.
.
.
o no?:-)) 

 stesso che ti fai cadendo a 200.
Io mi ruppi la mascella e 4 denti andando a 30 km/h ... e solo una costola
andando a 60 km/h!
E comunque ... TSP (ricorda che di queste cose me ne intendo)
-- 
CMRVT_05 Powered by Nonno: 
http://ilnonnovinci.altervista.org


 telaio
Il problema penso sia di quelli che inseguono il cv in piu' o il kg in meno, 
cioe' i clienti. Che la ZX-10R sia una moto al limite dell'inguidabile e' 
abbastanza risaputo ma finche' la comprano proprio per quel kg in meno o cv 
in piu' buon per la Kawa, avanti cosi'.


 cadono in strada
Senti .. se tu queste 100 persone le hai conosciute .. stammi alla larga che
porti un po' sfiga ;o)))))


 ..se un'imbecille cosi' mi centra perche non riesce a...
QUOTO-CAZZO-SE-QUOTO!
j 

 QUOTO-CAZZO-SE-QUOTO!
Cazzo quoti tu? E' come se un imbecille ti centrasse perchè gli si sono
rotti i freni! E' una fatalità!
Poi possiamo disquisire sul fatto che se andava più piano, se prendeva il
passaggio a livello 5 minuti prima .. se se se ...


 passaggio a livello 5 minuti prima .. se se se ...
ipè .... lo dici alla persona sbagliata

 ipè .... lo dici alla persona sbagliata
Uhm ... a chi lo devo dire? Fammi un nome ;)


 se mi centri ai 30 e ai 200 è diverso :-)
Mi sembrava di essere stato chiaro ... io ti starò MOLTO alla larga. Eppoi
cazzo ... perchè per centrarti dovrei fare i 200 km/h e spezzare un telaio?
Piuttosto mi compro una carabina e ti uso come bersaglio :o)))


 comprare ciò che ho già :-))))
Quale parte di "io ti sto alla larga" non ti è chiara?


 il TUV non accetta controlli a campione ad esempio.
sui telai fanno magari ogni tanto dei controlli dimensionali, sulla
componentistica da terzi fanno controlli a campione generici, sul veicolo
finito fanno un controllo di funzionamento sui rulli di tutti i
comandi.questo e' quanto...
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
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    (ci scrivo)
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   (ci godo)
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 (il B12 e tech)