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Titolo: SMARMITTIAMOCI un po'

Domandine ( forse trite e ritrite) a tutti i possessori e non di uno scarico
LeoVinci SBK
1 - ma danno veramente quei 4-5 Cv in piu' che promettono? ( cioe' riusciro'
in uscita da una curva da 4ª a sollevare la ruota come fa CHILI)
2 - Migliore:       TONDO vs OVALE         TITANIO vs CARBONIO
                          ......... ALLUMINIO  N.C.   ??????
3 -  pregi e i difetti riscontrati (es..... si sono fantastici, il mio per
esempio mi e' durato per ben 3500 km, poi a cominciato a sputare lana di
vetro e catramina sulle auto e i pedoni che mi stavano dietro...)
4 - ma qualcuno conosce i prezzi di vendita e un rivenditore onesto in
Lombardia (sono di Brescia, piu' precisamente della ValleCamonica, sotto il
passo del Crocedomini per intenderci )?, perche' sono quasi convinto
di montarlo sulla mia Ninja ma in rete non ho trovato nemmeno un listino
chiarificatore
5 - La Rumorosita' come'e'?  c'e' tanta differenza tra quelli omologati e
quelli racing?
6 - sono interessato a conoscere anche altre opinioni su altri terminali in
genere ( Akaprovic...........)
Vi ringrazio anticipatamente
--
:«...e mi raccomando andate piano....»
:« Sempre......WroaMMMMmmmmmmmmmmmmmmmmmm....»
Marco Ninja78

 in uscita da una curva da 4Ŗ a sollevare la ruota come fa CHILI)
Ma che te ne fai di tutti stģ cavalli, non per farmi i fatti tuoi... :-)
Ma un bel mono ohlins e un alleggerita qua e lą? Gią fatto? ;-)
Due dita a V con la mano sinistra pure se ci ho la frizione, bentornata!!
:)))
Aprilia RS 125 Replica"Pikachu" (con le gomme un pņ larghe)
79///%///%////////Davide
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 in uscita da una curva da 4ª a sollevare la ruota come fa CHILI)
Bah, io al massimo sono arrivato a smarmittare l'RV 125 dei miei 16 anni, la cui
espansione di serie penalizzava troppo l'allungo del motore, già di per sè
scarso trattadosi di un 2T ad ammissione lamellare. Però ho perso quella poca
coppia che avevo agli intermedi.
Credo che lo *smarmittamento* dei grossi 4T sportivi abbia uno scopo più che
altro folcloristico, per gasarsi con un rumore più pistaiolo. Poi certo se si ha
l'abitudine di tirare sempre le marce sul rosso, anche un paio di cv in più
potrebbero essere percepiti. Certo uno scarico non ti cambia la vita, quanto a
prestazioni.
Ciao     Lorenzo

 >  - ma danno veramente quei 4-5 Cv in piu' che promettono?
Nel mio TLR  ho messo due lanciagranate da 50mm. carb/ovali, una centralina
Dinojet e un filtro aria KN
e ti assicuro che tra i 5 e gli 8.000 giri è devastante.
--
Che si chiavi il mondo.
Abrahams
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TLR1000 giallo canarino Titti   - 400 cv. -
ZR-7 grigio topastro
Abra...@iol.it
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IN ALTO I CUORI
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 e ti assicuro che tra i 5 e gli 8.000 giri è devastante.
Beh, allora io mi faccio ridare di corsa la Centralina ed il
compensatore che stavano sulla mia DaytonaRS!
Cosi' pure quella diventa una belvetta cattiva! ;-)
Ma che ce li ho fatti togliere a ffa! :)))
Saluti,
Lorenzo
DaytonaRS
-- 
"The Human race is a race of cowards, and I'm not only marching in that
 procession, but carrying a banner"
	- Mark Twain