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Titolo: Gsf 400 3.500.000 che vene pare?

Ciao a tutti,
sono Davide, tempo fa vi avevo chiesto informazioni sul gsf 400. Adesso ho
trovato un Suzuki gsf 400 del '92 con 58000 km, in ottime condizioni, gomme
nuove (aprile 2001) catena-corona-pignone nuovi, tagliandata. Esteticamente
è perfetta. Inoltre mi son già fatto fare un preventivo da una assicurazione
e mi verrebbe 170 euro l'anno (Caltanissetta - Sicilia). Considerato che è
la mia prima moto, voi che fareste?
Saluti a tutto IHM.
Ps forse fra un po' metterò la moto nella signature!!!
;-)))
Davestar.

 nuove (aprile 2001) catena-corona-pignone nuovi, tagliandata.
Esteticamente
mi parrebbbe troppo da quello che ho visto di recente su questo stesso NG.
Ciao dall'Etna.
McOrion


170 ero l'anno??!!?!
come minimo l'intestatario ha 53 anni ed ha la patente da 30anni!!!
il massimale sarà invece di 1000euro...

Maddove cavolo le trovate tutte stè Bandit?!?
Qui ti ridono in faccia appena citi una moto sui 400 cc...
Mah..beati voi!;O))
V-Lampss
DD.

 Mah..beati voi!;O))
hai scritto solo tre righe e hai già fatto capire quanto sei fesso.....


Tu in una fai capire quanto sei troll...

Il troll che m'ha risposto m'ha fatto venire il dubbio che io possa
pensare(come lui...)
che la suddetta bandit č moto "da ridere"...
Io ancora bestemmio perchč qui non ne trovo...
V-Lampss
DD.

 trovato un Suzuki gsf 400 del '92 con 58000 km,
[CUT]
Ciao Davide,
io ho comprato una bandit 400 del '95 con 32.500 km perfetta esteticamente
(anche il telaio riverniciato di grigio su carrozzeria nera :-P) a
4.000.000... in effetti 3.500.000 per la stessa moto con 3 anni e 25.500 km
in più mi sembrano un po' tanti...
ad ogni modo è una moto splendida...
Anch'io cmq spendo un c@@o per assicurarla.
Due dita a V
Simo

 Io ancora bestemmio perchè qui non ne trovo...
ah allora mi scuso,
avevo interpretato male le tue parole!


Offri birra e nonsenparlapiù ;O)))))
Ehehehehehe c'ho la rabbia ffacile scusa tu me
Lamps
DD.

Ciao Davide.
Anch'io l'ho avuta come prima moto la ho comprata lo scorso anno a 3.5 in buone
condizioni (gli mancava uno specchietto) e motore ottimo ci ho fatto 10000 km in
otto mesi e la ho rivenduta ( a 50000) per tre motivi:
1. aveva uno scarico aperto e per me faceva troppo casino (però era
tremendamente racing!) per viaggiarci, e lo avrei cambiato.
2. ci dovevo cambiare i pneus.
3. la moto era del 93 e visto che la ho data via in una settimana a 4 ( ho messo
l'annuncio cosi per scherzo) mi sono deciso a fare il passaggio.
La ho cambiata che era in ottime condizioni (meglio di come la avevo presa).
Quindi sono passato alla sorella più giovane bicilindrica (volevo provare il
bi).
la banditina è ottima per imparare.
Difetti : un po' piccola di dimensioni e per andare in due, un po' povera di
coppia , anche se supplisce con rapporti corti che però fanno frullare il motore
ad 8000 giri a 120. non è una moto per viaggiare ma per imparare e per
divertirsi va bene.ha poco sterzo.
PREGI: è un dragster, per quella cilindrata corre tanto, direi tanto anche in
assoluto (sfiora i 200 indicati e come ci arriva)
E' bella.E' ancora bella.  E' la prima vera naked moderna (prima della monster,
ricordiamolo).
LA MADRE DI TUTTE LE NAKED MODERNE.
consuma poco. ci cambi olio e pasticche e fine. ottima per spendere poco.
Però se ci vuoi andare in due, se ti vuoi divertire sulle meravigliose strade
siciliane (ETNA in primis) meglio un bicilindrico.
Tira a 3.2 , 3.5 compreso passaggio. Ciao.
Giuseppe.
Simone ha scritto:


 siciliane (ETNA in primis) meglio un bicilindrico.
Eh eh, io lo aspetto quì sopra per il caffè :)
Anzi, doppio caffè, uno in quanto IHM e uno in quanto Bandit. Scenderà un po
nervoso, eh? )
McOrion