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Titolo: ruota sgonfia

vi è mai capitato che dopo una tirata a velocità massima (240 in pista) 
una ruota perda pressione ?
nel mio caso l'anteriore passa da 2.2 a 1.7-5 a volte anche meno ?
può essere la valvola ?
la faccio cambiare al più presto ?
se non supero i 200 non perde pressione neanche dopo settimane !
grazie

 scratched:
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si, puo succedere tranquillamente. sicuramente è la valvola. ad alta 
velocità la forza centrifuga spinge anche la valvola e la fa aprire. 
montane di corte o meglio ancora ad angolo e risolvi il problema.
il caso peggiore è quando la forza centrifuga fa staccare la gomma dal 
cerchione facendo fuoriuscire aria, ma in quel caso avresti perso molta 
piu pressione e forseforse non saresti rimasto in piedi.
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

 molta piu pressione e forseforse non saresti rimasto in piedi.
? sono perplesso 

 piu pressione e forseforse non saresti rimasto in piedi.
Un gommista mio amico una volta mi fece vedere cosa succede a una ruota di
macchina a 120 Km/h.
Alzo' una ruota col sollevatore e ci attacco' un rullo che serve credo per
bilanciare le ruote dei camion.
Mi sono spaventato! Si allargava tutto il pneumatico visibilmente, ed era
solo a 120.....
Da allora preferisco non pensarci quando vado in macchina o peggio in
motoretta....
--
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001

 ? sono perplesso
Non so quanto sia fondato, ma mi è stato riportato (da gommisti e
meccanici) di camere d'aria con la valvola stracciata, o comunque
compromessa, per un'accelerazione cattiva o una frenata violenta a gomme
parzialmente sgonfie.
Io stesso, mi pare a luglio 2004, ebbi un'esperienza del genere con la
ruota anteriore: perdita repentina di pressione (da 1.5 a *terra*, nel
giro di 1 km); rigonfiando la camera d'aria e mettendola a bagno, non ha
fatto *neanche una bolla*.
Ne ho approfittato per montare una rinforzata :-P .
-- 
Polentaro&NX650(BO)
occhio ALLA TESTA per scrivermi.

Si allargava perchè era sollevato. Ovviamente in condizioni normali
(pneumatico a terra) non si allarga.


 
Se a causa della valvola ti si abbassa sensibilmente la pressione, è 
possibile che in curva per la forza centrifuga si formi il "canaletto", 
ossia la gomma che si stallona di un minimo dal bordo del cerchio. E la 
so cazzi.
Cià
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 27.000 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 15.000 km
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 (pneumatico a terra) non si allarga.
Si allarga sempre la parte NON poggiata a terra, non trovi? ;-)
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 Si allarga sempre la parte NON poggiata a terra, non trovi? ;-)
Esatto! E pensa alle sollecitazioni del pneumatico nelle zone a contatto col
suolo!
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Si difatti quando si viaggia in macchina a 120 è normale andare su e giu 
come con il mare mosso... 

 > Si allarga sempre la parte NON poggiata a terra, non trovi? ;-)
Ma dai! E' ovvio che si deforma lo zona a contatto col suolo, e non solo a
120!
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Andrea Buccioni ha scritto:
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E a 200km/h hai i vuoti d'aria come sugli aerei? :-D
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