Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Chopper rigido

Ciao, ho una yamaha dragstar originale e tale ho intenzione di
lasciarla.
Pero' mi sta venendo la  scimmia per un bel chopper rigido autocostruito
(io o chi per me) e ho intenzione di :
a) acquistare un'altra moto della serie motore e telaio con documenti
lire 500-600 mila;
b) far adattare il telaio con inclinazione del cannotto a 40 gradi.
c) ovvia revisione del motore;
d) perdermi nella ricerca degli accesspri piu' disparati, ma questo e'
il minimo.
Al cio', secondo voi, quale moto piu' si presta a tale manipolazione del
telaio ?
Il mio orientamento e' su una cilindrata non eccessiva, max 500.
Ho gia' trovato una vtf 750 ma e' un mostro, non me la sento.
Ciao
            Ales Gaire

Ho gia' trovato una vtf 750 ma e' un mostro, non me la sento.
Il VFR 750 Custom e' gettonatissima per le trasformazioni, ma dubito
che tu la trovi a prezzi stracciati :)
                          ''~``
                         ( o o )
 +------------------.oooO--(_)--Oooo.------------------+
 |                                          La calma   |
 |  Gago & Amelia     .oooO             e' la virtu'   |
 |                    (   )   Oooo.        dei morti   |
 +---------------------\ (----(   )--------------------+
                        \_)    ) /
                              (_/
Andate e vedere la mia homepage su:
http://www.terzomercato.com/gagogago/

            Ales Gaire
________________
Luca Musacchio
_________________

 
Per quel che vedo io in giro per motoraduni e fiere varie (vedi Custom
Show di Padova e molti raduni negli ultimi 3 anni) i motori piu'
gettonati per le chopperizzazioni sono Kawa e Suzuki (a parte i soliti
HD, di cui non voglio neppur discutere!!!). Personalmente non disdegno
la possenza del 4 cilindri da mettere ben in mostra in un chopper. Per
questo credo che il Kawa 400 (un motore di 10/15 anni fa) o
l'intramontabile GSX (la serie infinita della Suzuki, dal mitico Katana
in poi) non sarebbero male. Forse la Suzuki e' un po' abbondante di
cilindrata... tendenzialmente sono d'accordo con te sulla cilindrata max
a 500, tuttavia immagino molto bene anche un bel chopper costruito
attorno al possente e intramontabile Kawa Z1000... quando si dice la
leggenda... In ogni caso mi interessa il tuo progetto e mi piacerebbe
seguire gli sviluppi.
Inoltre, visto che ho un amico interessato alla Dragstar, ti chiedo come
va. Ho avuto pareri discordanti: e' indubbia la bellezza estetica, ma mi
hanno parlato di un motore un po' troppo "turistico". Va bene che non ci
andrai di sicuro in pista, pero' sai com'e', quando c'e' un po' di
manopola da girare non dispiace certo a nessuno...
Magari rispondimi via e-mail all'indirizzo
"
andalb...@racine.provincia.ravenna.it
"
ciao
--

(io o chi per me) e ho intenzione di :
Ciao Ales, non so se sei comodo o meno, ma qui a Reggio E. ch'è la
"Clinica della moto", dei ragazzi che dicono moto bravi nel realizzare
trasformazioni su custom jap. Se ti interessa ti cerco il tel e
l'indirizzo.
Ciao
Francesco Aguzzoli­­­­­­­­­­­­­­>> Reggio Emilia
KAPPAELLERRESEICENTOSPORT
A volte ritornano (quasi...)
...e più cattivi che mai!!


Grazie, purtroppo sto a Cagliari (perche' purtroppo ?), ma una telefonatina
per sapere quale moto piu' si adatta potrei sempre farla.
Manda pure le coordinate.
Ciao
                    Ales Gaire

Manda pure le coordinate.
Appunto, perchè purtroppo??? [INVIDIA]
Mi devi scusare ma non sono riuscito a trovare il numero sull'elenco
del telefono. però so di avere tutti i dati in un giornale, devo solo
avere il tempo di cercarlo, se hai pazienza la settimana prossima ti
so senz'altro dire.
