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Titolo: Fazer 600 '04 : bel provone su Motonline

C'e' da registrarsi ma nel val la pena e non vi perdete mica un braccio ;)
http://www.slimmit.com/go.asp?1FS
 
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
***...per essere una honda forse aveva anche un'anima - Toro ***

 
http://www.slimmit.com/go.asp?1FS
Chissà che avranno usato per levare il saporaccio dalla lingua :-//
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 Chissà che avranno usato per levare il saporaccio dalla lingua :-//
io non gabire!
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"


Chissà che avranno usato per levare il saporaccio dalla lingua :-//
prego?


 io non gabire!
Vedi risposta a Oge
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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 prego?
A me sembra una gran leccata di culo...


 A me sembra una gran leccata di culo...
come sei ermeticA!
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"
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A me sembra una gran leccata di culo...
Ho letto buone impressioni anche altrove, che abbiano foraggiato bene tutti?
E' cmq plausibile.


 abbiano foraggiato bene tutti?
Per battere le vendite di Hornet? Probabile...
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #10 - Gippiolo #76 - GSOS#9
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

 tutti? E' cmq plausibile.
Non è tanto il cosa, ma il come vengono dette certe cose:
*"la Fazer 600 ora è a misura d'Italiano. Popolo che si rifiuta di
apprezzare le
* moto "intelligenti", abbiamo sempre ricercato nelle due ruote emozione,
* fascino e personalità."
A parte la velata presa per il culo degli italiani, il servizio inizia con
un chiaro commento (fascinosa e dotata di personalità) della moto... Dico,
ma lasciatelo dire a noi no? :-p
Poi dicono che l'iniezione con due soli corpi farfallati sia per
privilegiare l'erogazione in basso (ma quando mai? Serve per contenere i
costi magari!)
La sottolineatura di "Alluminio pressofuso" per i travi del telaio come
fosse una gran figata (serve per abbattere i costi!)
Dicono che è stato potenziato l'impianto frenante, ma non sottolineano che
hanno messo delle pinze un pò scrause rispetto alle precedenti...
Dopodiché si passa a dare una bella incensata al tizio della Yamaha...
Poi la guida: impatto deludente, ma scaricato sulle norme Euro 2, sulle
gomme e sull'altitudine e la temperatura...
Insomma... Io la vedo mica troppo realistica come prova...



Grazie Mattia, vai all'EICMA?
Ciao
Fabrizio.

 Insomma... Io la vedo mica troppo realistica come prova...
Infatti..anzi..sapendo leggere bene, come hai fatto tu nella parte 
cuttata, ne esce imho una impressione negativa della moto....
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 gomme e sull'altitudine e la temperatura...
ed è qui il succo della prova IHMO:
io quando l'ho letta l'ho interpretata quasi come una "stroncatura" 
della nuova Fazer.
Non tiene la strada, ha un buco di erogazione proprio nel range di 
utilizzo maggiore per una moto del genere, poi aggiungi che hanno 
peggiorato il mono posteriore togliendo i leveraggi progressivi, 
risparmiato sui freni, ecc., ecc. .... per cui mi pare che resti solo il 
netto (secondo me) miglioramento estetico.
Io una prova del genere la leggo come un giudizio abbastanza negativo.
D'altronde quando mai hai letto brutte cose di una moto su qualsiasi 
testata, sia cartacea che digitale?
Bisogna leggere sempre tra le righe, ma in questo caso non era nemmeno 
necessario ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 testata, sia cartacea che digitale?
Ricordo la prova delle medie naked su Superbike Italia. L'SV veniva lodata
come complessivamente la migliore del lotto e quella col motore piů gustoso
per una naked cosě, anche se si evidenziavano i difetti nelle sospensioni.
La Hornet veniva un pň massacrata per le sospensioni, e per il fatto che il
motore non era proprio l'optimum per il misto davvero stretto. Della Monster
600 ricordo frasi tipo "Ragazzi... NON ce n'č, la ciclistica č buona, ma
quel motore non va... NON VA... Forse lo apprezzerebbero le nostre nonne
sotto la loro sedia a rotelle..." o roba del genere, che mi ha lasciato a
bocca aperta per la schiettezza di giudizio ;-)
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il piů bel sentimento umano č la nostalgia, perché č colei che ci
permette di sognare che ciň che di bello c'č stato, possa tornare" (C.
Costa)

 Ho letto buone impressioni anche altrove, che abbiano foraggiato bene
tutti?
Basta aspettare la prova del CBF 600, se ne parlano come di una moto agile
con buona coppia in basso e pure, magari, bella come linea smetto di
comprare giornali italiani....
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

Insomma... Io la vedo mica troppo realistica come prova...
IMHO ne piu' ne meno del solito ;)


Grazie Mattia, vai all'EICMA?
Non credo
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** (ad Aleanka) La tua la chiami moto? - nuke sims ***

comprare giornali italiani....
Dai, xo' ridiamo di gusto per un bel po' ;)))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
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 comprare giornali italiani....
disintossicati
per trovare roba interessante (pari ad un numero di PB) devo comprarne
almeno 5, di riviste italiane
-- 
-- 
Ciao
Matteo
Socio H. C. del club PPCSP

 cuttata, ne esce imho una impressione negativa della moto....
... Infatti...
avevo già postato il commento nel mio messaggio del 06/09, intitolato fazer
1000, dove dicevo che non mi sembrava una gran bella prova, anzi, parlando
di vuoti di potenza a 6000 giri, perdite di aderenza e freni bloccati...
riposto:
...soprattutto per quello che riguarda una flessione di coppia tra i 5000 e
i
7000 giri (???!!!)
e la perdita di aderenza ed i bloccaggi in frenata nel misto stretto
:-((((((
a leggere dalla prova, dato che queste dovrebbero essere le principali doti
di una moto che dovrebbe essere versatile, SEMBRA 'NA MOTO SBAJATA !!!
lassù a 14000 giri c'è già l'r6, che senso ha farne una copia leggermente
depotenziata e con un look diverso? E lo spirito della vecchia fazer, dove
va a finire?
Mi sembra troppo brutto per essere vero...
...e mi confermate le mie prime impressioni...
--
Antonio
1984-1990 > Tuareg 50
1998.2000 > Runner FXR 180
2000 > "Lea" CB 500

 depotenziata e con un look diverso? 
Anche perchè dal motore vecchio al nuovo c'è stato un guadagno di ben 3 
cv (da 95 a 98) e la coppia non è certamente maggiore...(se poi 
l'erogazione ha pure dei buchi ai medi ..:((((((((((( )


 Dai, xo' ridiamo di gusto per un bel po' ;)))))
Ma dai, una "moto adatta alle donne" che pesa 225 kg a secco???? Piena di
coppia e ha meno di 6 kgm per di piu' quasi al regime massimo ( 8.500 rpm su
10.500)..... e con poco piu' dei cavalli di un Monster 620...????
L'Honda, Hornet e CBR600RR a parte, ultimamente ha fatto una cagata dietro
l'altra: La Hornet 900 che non sta in strada, la Pan European che cuoce i
marroni e non va diritta, la nuova Vara peggio della vecchia e mo' sta
robaccia....


 vecchia e mo' sta robaccia....
gh!
L'Hornet 900 che non sta in strada? questa non la sapevo! :-(
Mi interessa, che problemi ha?
Grazie
Lamps
HappyAnt
------------------------------------------------
Antonio - Roma
1984-1990 > Tuareg 50
1998-2000 > Runner FXR 180
2000 > "Lea" CB 500 rossa

Mi interessa, che problemi ha?
il solito, ha sospensioni appena decenti, come la 600 in proporzione.
-- 
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 Mi interessa, che problemi ha?
Prendi telaio e sospensioni gia' indecenti per una 600 e monta sotto un
motore 900 e vedi cosa ottieni...
Nel senso, se vai piano va anche bene...


motore 900 e vedi cosa ottieni...
un minimo di modifiche le hanno fatte, il trave è un po' più spesso e a
parer mio le sosspensioni per un uso normale sono meno indecenti che sulla
600, poi in pista è un altro discorso.


 novita', ma da qui a non stare in strada ce ne passa, insomma. La Vara ha
Non e' solo una questione di nome. Se prendi un GS e ti metti in Serravalle
ti fai anche due pieghe, il Vara e' proprio molle. Oppure vedi il CBR900RR,
il tuo possiede ancora una personalita' propria, quella nuovo sembra una R1.
Le Honda saranno anche le moto piu' affidabili in assoluto ma da qualche
anno si e' perso in design e guida.


robaccia....
DrasticA, come al solito. Che le Hornet siano carenti di telaio non e' una
novita', ma da qui a non stare in strada ce ne passa, insomma. La Vara ha
un'unica colpa : essere Honda. Nel senso che ormai chi compra un'enduro
stradale di grossa cilindrata si prende la GS, xche' e' BMW.
Steu stai buono, su ;))


anno si e' perso in design e guida.
Guida su strada no, come design si, e parecchio. Piu' che altro si ostinano
a fare la moto che vada bene x tutto, solo che poi non va bene x niente. Chi
compra la maxiSS vuole (o almeno vorrebbe) che fosse quasi pronta pista e
possibilmente la migliore del lotto. Il fighetto che la prende x i 3000
km/anno se la fotte lo stesso e i pistaioli sarebbero piu' contenti e
soddisfatti.


 soddisfatti.
Approvo...cmq la tendenza honda mi pare sia quella ultimamente o 
sbaglio? insomma...il 600RR non mi pare molto stradale...
Ciao
Luca

sbaglio? insomma...il 600RR non mi pare molto stradale...
Sbagli, vedrai che anche la Blade 1000 sara' ne carne ne pesce.
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 Sbagli, vedrai che anche la Blade 1000 sara' ne carne ne pesce.
La tua blade mi pare gia molto meno stradale ad esempio delle blade 
precendenti...tranne la prima che ha detta di molti era un bel animale...
Ciao
Luca

a fare la moto che vada bene x tutto, 
Beh, con le RR mi pare che questa tendenza si stia affievolendo! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

precendenti...tranne la prima che ha detta di molti era un bel animale...
Pare, ma non e' cosi'. Con la 954 sono tornati un po' alle origini ma con le
dovute attenuanti
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***