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Titolo: Impressioni R1 dopo 500km circa...

Beh...è tutto un altro guidare.
Sarà che è rimappata ad hoc, sarà che è scatalizzata, ma sta R1 ha una 
coppia che è una cosa impressionate. Riprende sempre e cmq, dovunque stai e 
in qualunque marcia ti trovi...
Non ho ancora osato passare gli 8000, e pensare che spinge fino a 15.200.
Ciclistica: Che spettacolo!
In frenata è già ottima (solo tubi, il resto tutto originale), è possibile 
metter la leva bella vicina come piace a me ed il mordente è buon sin dalle 
prime fasi.
L'inserimento e la percorrenza sono le cose che più mi hanno stupito...Entra 
ancora più facilmente della R6, il che è tutto dire, ed a centro curva è 
"leggera" e precisa...
Me l'aspettavo molto più fisica da guidare, come quando guidai la R1 98 di 
un amico, che per fare "piff paff" bisognava chiamar la gru. Ed invece 
no...sembra agile quanto un 600.
L'uscita è la cosa che più mi sta mettendo in crisi. Complice anche un 
comando gas con parecchio gioco (ancora devo regolarlo) e dannatamente 
lungo. A brevissimo arrivano i cavi gas per il l'Euroracing che avevo sulla 
R6 e lo monto immediatamente...così da tenere sempre "in mano" il filo senza 
scomodi giochi che mi procurano scatti vari.
Consuma poco andando piano, ma questo me lo immaginavo...in questi giorni 
che ci stiamo conoscendo sono sui 18/20 a litro...
che bello! :)
-- 
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 Non ho ancora osato passare gli 8000, e pensare che spinge fino a 15.200.
15.200??? sicuro? minkia!!! manco un 600 frulla cosi in alto :) (quelli 
della r6 sono finti)
Ciao
Luca

 (quelli della r6 sono finti)
erano 14.200, ma con la rapid ora è spostato di 1000
non so se ci arriverò mai, anzi penso ke alla prossima lo rimetto a 
posto...l'ho usato solo per bancare per bene :)


 Beh...è tutto un altro guidare.
Che gomme hai?
Il mono e' originale?
--
Ivan

 Il mono e' originale?
ancora si...devo mettermi apposto coi soldi prima di iniziare gli upgrades


 e in qualunque marcia ti trovi...
L'altra estate ho avuto modo di provarne una.....sono riuscito a tirare bene
solo la seconda, da li in poi penso sia fruibile solo in pista.
Un' articolista, non ricordo su quale rivista, la confrontava con il nuovo 
Ducati
e ribadiva il fatto che è un mistero come Yamaha riesca a vendere
una moto così a quel prezzo.
Unica cosa (che mi ha fatto amare ancora di più il mio Fazerone).
Dopo circa 180 Km avevo il culo che gridava vendetta....cazzo che 
scomoda.....

 ancora si...devo mettermi apposto coi soldi prima di iniziare gli upgrades
L'unico motivo per il quale lo cambierei e' per poter variare
l'altezza del retrotreno.
Per i motivi scritti sopra, tenere le Pirelli ma sentirla meno seduta
di cula e sveltirla un attimo.La mia povera impressione e' che da
quando ho cambiato gomme sia la fiera del sottosterzo in uscita..
In ogni caso, se hai dritto per un mono di quell'annata.. fammi un
fischio ;)
Evvai DAVID125 CIA' L'EREUNO E MO' TROVO TUTTI I PEZZI A DU' LIREE
--
Ivan

 scomoda.....
Tutto e' relativo, venivo da una ZXR 750 e l'ho trovata comoda ed
ergonomica come uno scooterone.
E giuro che non scherzo :)
--
Ivan

che bello! :)
Benvenuto tra le vipere  :-)
 
-- 
bay on ... due ruote a caso

 Evvai DAVID125 CIA' L'EREUNO E MO' TROVO TUTTI I PEZZI A DU' LIREE
ehehhe dammi tempo :D
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solito ottima, con profilo ciccioncello che mi sta sulle palle.
Ma se provassimo a montarci le Supercorsa Pro ?
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stradali
Eh, appunto!
Con le seconde sulla  Brutale mi ci trovo benissimo !
Però c'è pure da dire che la ciclistica è più raffinata e quindi non so
quanto merito vada in effetti alle gomme.
Boh?
Chi ha voglia di provare ? :-))


 Benvenuto tra le vipere  :-)
Viperone vorrai dire!


 Ma se provassimo a montarci le Supercorsa Pro ?
che costano pure poco...!


 che costano pure poco...!
Eh! ma conoscendo ivan non sono gomme che gli piacerebbero visto che per 
  gli durerebbero un razzo! :)
ivan prova le michelin, che anche a detta di ronnie non sono piu' le 
fioriere di una volta ma sono gran gomme.
Ciao
Luca

 fischio ;)
Ivan, ma prova a fare le modifiche che ti ho consigliato. In modo 
graduale eh pero' se la senti seduta in uscita (sottosterzo) magari e' 
troppo frenata in estensione dietro e poco frenata in compressione. 
avrai una moto un po' piu scomoda sulle asperita' ma almeno quando dai 
gas in uscita non ti si dovrebbe sedere.
Ciao
Luca

 fioriere di una volta ma sono gran gomme.
Dici?
Al giro di ieri con le Power 2CT mi stavo spalmando 2 volte...
da cambiare al più presto.
Bel feeling a mezza piega, ma appena accentuo buonanotte ai suonatori


 Bel feeling a mezza piega, ma appena accentuo buonanotte ai suonatori
scivolano? asfalto ancora freddo sporco? dalle vostre parti in sti 
giorni fa freddino o sbaglio? poi cmq dovresti provare non le power ma 
le race per confrontarle con le rennsport o sc pro :)
Ciao
Luca