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Titolo: Catalizzatore su K1200LT : come sapere se c'e' ?

CIao a tutti !
Dal sito sul mototurismo che curo si capisce che ho una BMW.
Per questo motivo ho ricevuto una mail in cui mi poneva una domanda,
alla quale purtroppo non posso rispondere, e che vi giro nella
speranza di potere dare un aiuto.
Il messaggio e' il seguente :
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.........
Sono in procinto di acquistare una BMW usata serie K, allestimento LT.
Sto cercando una 1100 oppure una 1200, e voglio che sia catalizzata, 
ma ho riscontrato qualche difficolta' nell'accertare quando una moto
sia o meno catalizzata.
Mi spiego meglio : ho trovato una K1200LT del Giugno del 99, mi dicono
che e' catalizzata, ma sul libretto non compare nulla che lo attesti.
Il contrassegno verde, che di solito viene usato sulle auto per
attestarne la catalizzazione, e' attaccato al libretto, ma con su
scritto "Annullato".
Chi la sta vendendo asserisce che tutte le K1200LT sono state prodotte
catalizzate, ma io ricordo che sul sito BMW la marmitta catalica era 
segnalato come optional. Me lo ricordo perche' mi stupii nel vedere 
che era un optional...
A questo punto vi chiedo se nel vostro gruppo c'e' qualcuno che ha una
K1200LT catalizzata, e che mi sappia dire se nel suo libretto compare 
qualche riferimento al catalizzatore. 
Chiedo anche se qualcuno mi puo' dire che tipo di motore monta una 
K1200LT, sia essa catalizzata oppure no.
Di solito, nelle autovetture, se il motore e' catalizzato cambia il
tipo, e sul libretto viene riportato il tipo di motore. 
Credo sia valido anche per le moto.
Se poi mi poteste dare le stesse informazioni anche per la K1100LT,
ve ne sarei oltremodo grato... :-)))
P.S. Ho gia' chiamato in BMW Italia, ma a seconda di chi mi parla al 
telefono, ho una risposta diversa.. :-(((
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Vi ringrazio per ogni risposta che potrete darmi... :-)))
Un lampeggio pasquale!
Marco "Listmaker" Pollix
BMW K100RT - Milano
ICQ : 12720642

Direi che si confonde il fine (la conformita' alle emissioni secondo la
direttiva EURO1)  con il mezzo (catalizatore o altro).
  La dicitura  "conforme direttiva ECE97-cippici'.-cippicio' non la
ricordo, ma e' citata piu' volte in diversi post delle settimane
passate.
  L'attestaione a libretto infatti non ha nulla a che fare con il MEzZO
(catalizatore,  immissione di aria fresca, o altro), ma solo al fatto 
che il livello di emissioni per cui la moto e' omologata sia rispettoso
ella direttiva UE 97/54 o che altro.
  Che la cosa sia ottenuta con il catalizzatore, o altro, e'
assolutamente irrilevante. 
 La BMW cmq monta il cataliatore da molti anni, semplicemente non
avevano mai speso soldi e fatica per fare la relativa annotazione nei
dati di omologazione.
  Puo' cioe' succedere quello che avviene su molte moto jap:  esse
rispettano i limiti di inquinamento, ma le case non lo hanno fatto
annotare, e quindi risultano "ugfficialmente" non euro-1
ad maiora   Paolo

ad maiora   Paolo
Qui si tratta anche del valore del veicolo, che se senza catalizzatore
risulta ora inferiore, e domani invendibile....
Lamps !
Pollix


 Pollix
ad maiora   Paolo

catalizzate
penso che sia vero, almeno per quelle qui importate.
Ad ogni modo per avere la certezza si deve segnare il numero di telaio
e contattare la BMW.
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto