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Titolo: [OT] Turbine

dopo la moto a turbina (vista su motonline) mi domando come vengono ridotti
i giri sulle turbine per poi collegarsi alla trasmissione finale,
indipendentemente dal fatto che ci sia una ruota, un elica o un rotore?!?
E' una semplice cascata d'ingranaggi?
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 indipendentemente dal fatto che ci sia una ruota, un elica o un rotore?!?
La turbina non è collegata all'albero motore! E' composta da una turbina e
da un compressore (tradotto: 2 elichette) collegate tra di loro; i gas di
scarico fanno girare le pale della turbina mentre il compressore pompa aria
nei cilindri, il tutto ad una velocità molto elevata (nell'ordine dei
150.000 giri/min). Probabilmente ti confondi con il compressore volumetrico,
che è un compressore mosso però dall'albero motore e che quindi gira alla
sua velocità (o al massimo leggermente moltiplicata)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo"
Honda Hornet 600 driver

 sua velocità (o al massimo leggermente moltiplicata)
lui parlava ti turbine nel sento di turbojet..  tipo quelle montate sugli
elicotteri
--
Colin
..maybe soon on GSX-R
ICQ197987384

 La turbina non č collegata all'albero motore!
Alt ferma... Quale albero motore? Si parlava di questa:
http://www.marineturbine.com/
 (clicca su "Motorsports") o questa:
http://www.bikez.com/motorcycles/Marine_Turbine_Technologies_Y2K_Turbine_Superbike_2003.php
Mi pare di ricordare che ci fosse un convertitore di coppia idraulico, ma
non ne sono affatto certo...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Sono stato picchiato, ma mi sono difeso bene. A uno di quelli gli ho
rotto la mano: mi ci č voluta tutta la faccia, ma ce l' ho fatta."

 non ne sono affatto certo...
a naso mi sembra del tutto plausibile: ottimo in termini di peso e di usura
--
Dario - Il Magius
Kawasaki KLE500 '97 color LSD      - MI -
"3 e mezzo, 7 e mezzo, bisogna salutare tutti x strada, senza
distinzioni!!!"
un anziano su per l'appennino modenese

...Probabilmente ti confondi con il compressore volumetrico,
No, sei tu che confondi i turbocompressori con i motori a turbina.


E' una semplice cascata d'ingranaggi?
Di norma si'.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

. Probabilmente ti confondi 
Ho paura che quello che si e' confuso sei tu! ;-)
Alty parlava di turbine nel senso di "motori a turbina" non di
"turbocompressori"!.


Di norma si'.
e quando ingranaggi e quando convertitore di coppia oleopneumatico?



http://www.bikez.com/motorcycles/Marine_Turbine_Technologies_Y2K_Turbine_Superbike_2003.php
.. e' sempre la stessa:
http://www.motonline.com/mol2/MainApp/molpage?id=1078907560845711&categoryId=1016190691410326&lang=IT
0-365 Km/h in 15 secondi !!!
-- 
ciao,
srad
-----------------------------------------------
underscore srad underscore at despammed dot com
-----------------------------------------------

e quando ingranaggi e quando convertitore di coppia oleopneumatico?
Il convertitore oleoPNEUMATICO mi torna nuovo, non lo conosco. Credo
tu intendessi semplicemente "idraulico".
Di norma le eliche, che siano di trazione (aereo o nave) o di
sostentamento (elicottero) sono collegate direttamente, mentre il
convertitore si usa nell'autotrazione per ovviare alla caratteristica
erogazione della coppia delle turbine.


erogazione della coppia delle turbine.
hai ragione su tutti i fronti...


 E' una semplice cascata d'ingranaggi?
ma...sai come funziona una turbina ....o no ?
(buona la seconda, vista la domanda !)
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
-Hanno visto il Figlio di Onan in foto e il commento è stato:
"Teo ma il Figlio di Onan è un cesso, che cazzo di amici mostri hai ?" [Theos e Lei]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax

 No, sei tu che confondi i turbocompressori con i motori a turbina.
ah....e quali motori sono una turbina, a parte gli aerei ?


 convertitore di coppia oleopneumatico?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
AHAHAHAHAHAHAHAHA
oggi stai dando sfoggio della tua "cultura" meccanica ???


ah....e quali motori sono una turbina, a parte gli aerei ?
elicotteri, dragster....
 e poi esperimenti strani sulle ruote.


oggi stai dando sfoggio della tua "cultura" meccanica ???
ho aggiunto una parola di troppo, ma tacio su quello che hai sparato tu...


ah....e quali motori sono una turbina, a parte gli aerei ?
Navi, carri armati, alcuni prototipi di auto e.....................
..........l'autobus del Carlo! ;-)
Cia


(buona la seconda, vista la domanda !)
si, lo sņ.
e puo essere usata solo per avere un flusso spingente o collegata ad organi
meccanici come un elica (i famosi aerei turboelica non sono a pistoni col
turbo) o rotore.



Porca pupazza, il server mi mostra solo alcuni messaggi, non riesco a
capirci nulla in questa discussione.
Cmq, tanto per soddisfare la curiosità di DJ, fin dalla nascita i mezzi
corazzati hanno avuto lo stesso problema degli aerei: ottimizzare al massimo
il rapporto peso potenza: soprattutto durante la 2GM, complice la pressante
richiesta di mezzi più performanti in brevissimo tempo, alcuni tanks
montavano motori di derivazione aeronautica (ovviamente tradizionali motori
a ciclo 8). Al giorno d'oggi, un caso eclatante  è l'M1 Abrams, in quanto
propulso da un motore a turbina di ispirazione aeronautica. Se ricordo bene
(ma potrei sbagliarmi), la scelta è stata effettuata per motivi di rapporto
peso/potenza favorevole e dall'esigenza di avere una notevole quantità di
aria compressa a disposizione, facilmente ottenibile mediante lo spillamento
dal compressore del motore. Anche il sistema di condizionamento è basato su
una CAU (Cold Air Unit) di derivazione aeronautica, alimentata dall'aria
compressa.
Per contro, un turbomotore ha un consumo leggermente superiore ad un pari
potenza motore alternativo, ma ha il vantaggio di funzionare con una
maggiore varietà di carburanti e cmq molto più semplici e quindi meno
costosi.
Ciauz
--
--------------------------------------------
Damix
Piaggio Ciao - "Cacafumo"
Suzuki GSX 600 F - "Principessa"
Honda VFR-VTEC - "Ombromanto"
--------------------------------------------
Vola soltanto chi osa farlo - Luis Sepulveda

 ..........l'autobus del Carlo! ;-)
Locomotori... (TGV001 tanto per dirne una, ma recentemente avevo letto di
una nuova locomotiva americana dotata di turbina a carburante avio)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La differenza la tua donna e la tua autoradio?
Che se ti ciulano l'autoradio te ne accorgi!!!

 >ah....e quali motori sono una turbina, a parte gli aerei ?
il carro armato standard deglia mericani l'M-1 Abrams ha il motore a turbina

Aptivo ha scritto:

a meno che prendi il progetto 6803.
Era un interessantissimo motore a turbina, nato tra il 1973 e il 1975.
Costruito come un motore d'aereo, la turbina ad alta velocita' serviva
solo a far girare il compressore.
I gas caldi di scarico, azionavano una turbina di potenza a bassa
velocita' che a sua volta azionava un cambio automatico a tre rapporti.
Poi, per aumentare il rendimento, gli stessi gas riscaldavano uno
scambiatore di calore che cedeva il calore all'aria davanti al
compressore.
Dati caratteristici: potenza alla ruota 380 cv. Potenza equivalente
consumata in combustibile: 950cv.
Potenza riciclata attraverso gli scambiatori: 3600 cv!!!!!
Problemi. il costo dei materiali della turbine e degli scambiatori e il
fatto che gli scambiatori andavano sostituiti ogni 1000 ore di
funzionamento (lavoravano a 750°) l'hanno fatto finire in soffitta!
Ma e' stata una bella sfida, persa per il costo, non per le soluzioni!
-- 
                 Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270; 
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
    per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
          se non succede niente...per far succedere qualcosa

TGV001
Il TGV???? Il treno superveloce francese?
Ma e' elettrico!!!!!!
Ciao


  e poi esperimenti strani sulle ruote.
....tra gli esperimenti strani con turbine a gas è compreso anche Sam che scorreggia dul
Duke ?


 Ma e' elettrico!!!!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAH...
questa sembra una gara a chi la dice più grossa...!  :DDDDDDDDD
"mio cuggggino ha una macchinina radiocomandata che fa i 240 km/h....perchè ha montato la
turbina Garret T3 della Renault 5 GT Turbo !!!!!"


 Ma e' elettrico!!!!!!
Sicuro sicuro?
Il TGV standard si. Il prototipo TGV001 anche... ma...:
http://mercurio.iet.unipi.it/tgv/history.html
 guarda qui.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Causa terremoto lattaio svende grande partita di burro.

.. ma....>
http://mercurio.iet.unipi.it/tgv/history.html
 guarda qui.
Vabbe'...era un "test train".
Comunque in quel caso la trazione era sempre elettrica.


turbina Garret T3 della Renault 5 GT Turbo !!!!!"
Per la precisione la 5 GT Turbo montava una T2! ;-)


 Per la precisione la 5 GT Turbo montava una T2! ;-)
spiacente, ma la Super5 GT Turbo montava la T3 !


spiacente, ma la Super5 GT Turbo montava la T3 !
http://web.tiscali.it/R5GTturbo/specifiche.htm
http://freespace.virgin.net/c.coleman/History.htm#5gtt1
http://freespace.virgin.net/c.coleman/specific.htm
http://www.telecable.es/personales/lmob1/pruebas/CopaTurbo.htm
http://www.chez.com/arnaudbak/dequipage.htm
http://www.pensotech.it/kit/gt5turbo.html
http://weaky.free.fr/fiches/fr/renault/Super5_GTTurbo_88.htm


 Comunque in quel caso la trazione era sempre elettrica.
Già, come sempre a quanto ne so: anche i locomotori diesel (a parte le
vecchie littorine 1/2 vagoni) hanno un generatore in serie al motore diesel
che alimenta dei motori elettrici.
Ps: navi a turbina??? Uh?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I 3 SUPEREROI AMERICANI: SuperMAN che sorvola i grattacieli,
SpiderMAN che si arrampica sui grattacieli,
MusulMAN che li attraversa...

Ps: navi a turbina??? Uh?
Ti stupisci?


 
http://web.tiscali.it/R5GTturbo/specifiche.htm
cazzo, hai ragione...la T3 la montavano sulla renault 25...!


 Ti stupisci?
Stesso concetto dei treni?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Nuova lavatrice lanciata sul mercato: 10 feriti!

 --
NO...hai ragione un CAZZO !!!!!!!!
la scheda tecnica che del link che hai postato tu è quella della 5 GT Turbo, non della
SUPER 5 GT
Turbo...!
e poi....guarda qua !
http://www.renault5turbo.it/Renault5/Tecnica.htm
http://www.speedcaracingteam.net/r5falino.htm
http://www.pensotech.it/kit/gt5turbo.html


 
http://www.pensotech.it/kit/gt5turbo.html
qui e' chiara la sostituzione CON una T3
allora, queste:
5 Alpina Turbo 
http://www.renault5turboclubitalia.com/r5alp.jpg
5 Turbo  
http://www.renault5turboclubitalia.com/r5tprot.jpg
5 Turbo2 
http://www.renault5turbo.it/Renault5/Images/5Turbo-70.JPG
montavano la T3
mentre la 5 GT Turbo
http://www.renault5turboclubitalia.com/gt_turbo_bianco.jpg
montava la T2
ricapitolando, nel primo post, DJ, parlavi di "Renault 5 GT Turbo",
quindi hai sbagliato, T2 e non T3 !!!! :PP
-- 
ciao,
srad
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underscore srad underscore at despammed dot com
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 quindi hai sbagliato, T2 e non T3 !!!! :PP
si, ok...ma tu chi cazzo sei ?
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
-Hanno visto il Figlio di Onan in foto e il commento è stato:
"Teo ma il Figlio di Onan è un cesso, che cazzo di amici mostri hai ?" [Theos e Lei]
Danny Joe ...at work !


 si, ok...ma tu chi cazzo sei ?
E' un romagnolo mio compaesano.
E conosce pure l'obbiettivo!
-- 
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso ha le curve allora appena arrivo torno
indietro -

 E conosce pure l'obbiettivo!
....l'obbiettivo ?


 si, ok...ma tu chi cazzo sei ?
l'arbitro ! ;)


 l'arbitro ! ;)
ma rotfl...! :D


 E conosce pure l'obbiettivo!
...conosce non proprio, diciamo che so chi e' ! ;)


 ...conosce non proprio, diciamo che so chi e' ! ;)
...figa....ormai Theos è come un toro incazzato....vede ROSSO dappertutto !
:DDDDDDDDD


 :DDDDDDDDD
l'obbiettivo non č rossa...


SUPER 5 GT
Ricapitoliamo:
La T3 la montava la Alpine a motore centrale (mitica) e la 5 Alpine
Turbo (carburatore aspirato).
Le Super 5 GT Turbo (questa e' la denominazione corretta) montavano
una T2, raffreddata ad aria nei primi modelli da 115 cv, ad acqua nei
piu' recenti 120 cv.
La 5 GT Turbo e Super 5 GT non esistono! ;-) :-P
Ciao


Stesso concetto dei treni?
Intendi la trasmissione elettrica?
Non mi risulta. A meno di applicazioni particolari, la trasmissione e
meccanica.


 meccanica.
=:-OO Hai Qualche link pwer caso?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Ci saranno sempre degli Eschimesi pronti a dettar norme su come devono
comportarsi gli abitanti del Congo durante la calura."

Hai Qualche link pwer caso?
No, ma su google si dovrebe trovare qualcosa.


 Perche'? Cosa c'e' di tanto sorprendente?
Perché i motori a turbina li ho sempre visti come qualcosa di "esotico", e
non ce li immagino su una nave...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il cellulare è l'unica cosa per cui gli uomini litigano a chi ce l' ha
più piccolo.

non ce li immagino su una nave...
Beh, su una nave da crociera ai Caraibi starebbero perfettamente! ;-)


 Ciao
...la famosa nave del famoso emiro arabo Casogi (..o come cazzo si scrive !) ha due motori
d'aereo in salal macchine....!
Quando parte da Porto Cervo, fa tremare mezza Sardegna...!


 Quando parte da Porto Cervo, fa tremare mezza Sardegna...!
il DESTRIERO se non sbaglio, che qualche anno fa ha vinto il nastro
azzurro, il record nell'attravesata atlantica.
3 turbine a gas da 22000 cv cadauna accoppiati a tre idrogetti kamewa
ogniuno dei quali sputa qualcosa come 20 m^3 d'acqua al secondo.
Velocità  massima 60 knots =111,12 km/h
Per l'attraversata atlantica imbarcò 790 tonnellate di carburante.
... e poi ce lo meno con le bombolette spry che inquinano!;-)
Lampspotenti
--
Bomber
Rapallo - GE - Italy
VFR 800 Rc46 2001 rosso
km 21000 dal 16/10/2002
Socio VIC n° 43
Socio Motoliguri n° 2