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Titolo: TDM, AFRICA O TRANSALP?? AIUTO!!!

Aiutooooo!!!!!!!!
Ciao amichetti, vorrei un consiglio! ;-)
Ho un XT 600 che ben presto (almeno così mi auguro) non sarà più mio!
Ma non so proprio cosa prendere!!!!!
Preferisco il TDM come estetica (come motore non so perchè non ho ancora
avuto modo di provarlo)  ma da parecchi mi è stato detto che ha dei problemi
di ciclistica e di cambio: insomma sarebbe, a detta di molti miei amici, una
moto da autostrada e non da montagna data la sua rigidità telaistica
(permettetemi il termine).
L'Africa sarebbe la moto per me in quanto comoda e simil-enduro (quindi
credo abbastanza "morbida" nell'inserimento in curva) veloce in autostrada e
morbida in montagna, ma non è il max dell'estetica (parere personale - non
se la prendano i possessori dell'Africa- ;-)  -   ) e poi sarei costretto a
comprarla usata dato che dal 2000 non la fanno più (Varadero in
sostituzione)
Il Transalp si sa è da generazioni ormai il"mulo" (indistruttibile) per
eccellenza, bella, veloce e comoda, ma è salitoci sopra non è molto più
grossa del mio XT, d'accordo è bicilindrica, col cupolino e con un bel
serbatoio, ma tutto sommato non è molto più grossa.
Io viaggio molto d'estate (7-10.000 Km per  ferie) e poi uso la moto tutti i
week-end per andare spesso e volentieri su strade di montagna (di solito con
la fidà), e la uso tutti i giorni anche per andare a lavorare: questo è
l'uso che ne faccio.
Insomma ho un casino in testa che credo abbiate compreso un po' tutti: mi
potete aiutare a scegliere??
Mi potete scrivere qui a news.tin o (meglio per me così che non impazzisco
nel ricercare la risposta ) a:
 
due...@yahoo.it
Un lampeggio!
Andrea  XT600  ;-)

 Ciao amichetti, vorrei un consiglio! ;-)
Tra le tre:
Honda Africa Twin !!!
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 90
Milano
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ICQ numero 46225702
Home Page in costruzione
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
-------------------------------------------------------------

 L'Africa sarebbe la moto per me
Hai detto bene, okkio al peso però... non è certo l'XT... ;)))
Comunque è solida, affidabile, bella (già, IMHO è proprio bella, in tutte le
sue versioni), potente... consuma come tutte le endurone bicilindriche
"plasticose" ;))) (anche io ne ho una, non te la prendere, è una battuta
ricorrente tra enduristi ;))) ).
Se ti piace fare le ferie in moto è il mezzo ideale IMHO: la puoi caricare
come un mulo e viaaaaaa!!!! Verso nuove meravigliose avventure! ;))))
La Transalp è un po' meno tagliata per il fuoristrada, ma ho visto e Ing.
Deve fare dei bei numeri anche in fuoristrada leggero e Ing. Deve aveva
anche la zavorrina! Federico "Chicco" Borgato invece, è riuscito a stare
dietro in fuoristrada a Giorgio Betteto con il suo XT 600 ed i suoi lunghi
anni di esperienza (Chicco ha la moto da pochissimi mesi :-OOO). Un po'
piccina per i miei gusti per essere una plasticosa, un po' troppo grande per
un uso spinto in fuoristrada... comunque bella.
Se il tuo intento è dimenticare completamente le strade non asfaltate, il
TDM è una buona moto... Qualche problemino al cambio (da cui sono esenti
pochi esemplari), ma una ripresa notevole e una velocità di punta veramente
discreta... Io da "polveroso" non la comprerei, ma i miei desiderata da una
moto possono differire moltissimo dai tuoi...
Provale!!!
Io comunque voto per l'Africa Twin! ;)))) (magari RD04 colori HRC, come
quella del Dalpy e di Vikt)
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Siamo riusciti a venire al CMRN... ed anche a tornare!!!! ;-DDD
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

 <---
-> Cagliari - Honda Transalp '98 <--> LINUX: the choice of a GNU generation <-

 Aiutooooo!!!!!!!!

 non sarà più mio!
Perchè? Cosa ti ha fatto di male la mitica XT?:-) Ne ho 
avute diverse (con cui ho scorazzato anche all'estero) 
e...mai un problema). Sì, non è molto potente, ma è robusta 
come un bisonte.
Certo che di polvere ne hai sollevata con un topic del 
genere...se puoi, rileggi i post di una decina di giorni fa 
(avevano il medesimo oggetto) magari con un "power search" 
da 
www.deja.com
.
Non voglio dispensare consigli, ma arrivati a questo punto 
dell'anno posso dirti di aspettare il nuovo TDM da 600/650 
cc. e il nuovo Transalp in uscita entrambi all'inizio del 
prox. anno al massimo.
Comunque le moto da te citate rappresentano TUTTE ottime 
scelte per prezzo/prestazioni e per la loro facilità di 
guida.
Ciao
Federico
XT 600E
IHMRomagna
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
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Ma perchè non mettiamo nelle FAQ la comparativa tra AT TDM e TA?
Sarà il decimo negli ultimi giorni che chiede consigli su quale comprare!!
P.S. Comprati un calabrone e non ci pensi +
--
Ciao da Sandrino e da Polly (Hornet blu '99)
ICQ :47246665
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via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

:-EEE GRRRRR!!!
Penso che comunque tornerò presto monocilindrico... Vero Draghetto? ;))))


Ti voglio dare una bella informazione:
L'Africa non verrà sostituita dal varadero, ma da un nuovo modello con la
cilindrata 850.
Io l'Africa l'ho comprata usata lo scorso marzo:
E' dell'88, 40.000 km, non mi si è mai guastata una volta e ci ho fatto
circa 8.000 km!!!
Te la consiglio calorosamente!
V e Lampeggi!



Penso che comunque tornerò presto monocilindrico... Vero Draghetto?
;))))
Ho visto la "strada interrotta" dove e' passato Vict con la sua AT, e mi
sono ricreduto sui bicilindrici.
Pero' non so se devo ricredermi delle capacita' di Vict o di quelle
dell'AT !!!! :-))))
--
Bayete
Alessandro
XT 600 Z Tenere' 86 blu gialla 74k
http://www.geocities.com/Baja/Outback/5611/
La felicita' piu' grande non sta nel non cadere mai,
ma nel risollevarsi sempre dopo una caduta.
Confucio

 Ti voglio dare una bella informazione:
Mi sembra di aver già letto lo stesso post in un altro punto del thread...
;)))
Mi sembra anche di aver detto che ***a me*** l'@ piace molto... (anche se
personalmente preferisco il modello vecchio) ;)))
Personalmente, non ho acquistato un'Honda per un problema di impostazione
(mia) di guida: io mi siedo molto avanti sulla sella, per caricare di più
l'avantreno e contemporaneamente mi piace "stringere" il serbatoio con le
cosce, cosa vuoi, mi trovo meglio... sono alto 1,84 ma ho le gambe moooolto
lunghe... tu sai che in casa Honda, hanno il vezzo di fare delle anse sul
serbatoio estremamente pronunciate, ma per fare queste anse, hanno preso le
misure su persone con le gambe + corte delle mie... risultato: o mi siedo
molto arretrato (addio passeggero, diventa quasi una monoposto ;))) ) oppure
mi siedo nella solita posizione e dopo 100 kilometrucci appena mi trovo due
bei lividoni sulle ginocchia... ;))))
Okkio, non stò criticando la produzione Honda, anzi! La apprezzo tantissimo!
Il problema è che mia mamma non si è impegnata molto quando mi ha fatto
(inoltre è arrivata ultima alla fila per la distribuzione dei cervelli
;))) ).


 Sarà il decimo negli ultimi giorni che chiede consigli su quale comprare!!
IMHO... se nelle faq ci metti tutti i thread On Topics va a
finire che chi chiede consiglio per un argomento "motociclistico" viene 
rimandato alle faq... e cosi' nel NG ci rimangono solo gli 
OFF TOPICS!!!
Io farei invece il contrario: nelle faq ci metterei le discussioni da
moto-betola :))) e sul NG trattare esclusivamente di come si lubrifica 
la catena, di benzine, di scelta della moto, di gomme ...
non va bene neanche cosi'??? 
Be', allora se non esiste il manifesto e la netiquette a maggior ragione 
non esistono le faq  ;)


 Penso che comunque tornerň presto monocilindrico... Vero Draghetto? ;))))
mi pare di aver letto qualcosa... ma non ricordo dove :))))


 dell'AT !!!! :-))))
Nel mio caso credo che sia un problema mio... non riesco a sballottare 230
Kg con agilità e leggerezza... dopo poco tempo sono loro che sballottano me!
;))))
