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Titolo: Gomme: D208, M1, Diablo?

Ho ormai finito la mia gomma posteriore.
D208 con circa 4000km all'attivo, anche se speravo di farne un po' di più.
Non mi sono trovato male, ma devo dire che oltre alla pessimo pilot sport, è
l'unica che ho provato.
Ora sono indeciso se cambiare solo la posteriore, e mettere quindi un'altra
D208 o se cambiarle entrambe.
In questo caso potrei cambiare anche modello, in quanto ho voglia di
provarne altre.
Come caratteristiche simili all D208 rimarrebbero diablo e M1 giusto?
Qualcuno che le ha provate, mi può elencare un po' le caratteristiche,
dandomi magari qualche consiglio?
Aggiugno che ho una R6 e non la uso in pista, poca autostrada e molte
curve...
Grazie
--
STUNTMAN
Provincia di Torino
R6, 2001 rossa, "Invidia"
ex RS 50, RS 125
THE DOCTOR'S FAN #1
http://stuntman.too.it

 dandomi magari qualche consiglio?
Io metterei le diablo se vuoi un po di durata... M1 se vuoi il top, ma 
con durata scarsa....
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 con durata scarsa....
cosa intendi per durata scarsa?
Considera che con le D208 ho fatto 4500km e la posteriore è praticamente
andata...


 andata...
Con le diablo dovresti farne qualcuno in piu...
con le M1 ne fai di meno....


 con le M1 ne fai di meno....
Per diablo si intende diablo corsa vero?
Sono migliori delle D208?
Se le cambio entrambe mi sa che metto queste, le M1 durano un po'
pochetto...


 pochetto...
Le corsa non durano certo di piu...temo..le diablo standard invece si...


 si...
Dunque, su rigagomme le diablo standard sono definite come gomme
turistico-sportive...
Ora il dubbio: va bene sulla mia R6? Ho viso molte diablo montate su
supersportive, ma non ho mai fatto caso se fossero corsa o no.
Considera che vengo dalle D208, e devono almeno essere equivalenti come
prestazioni.
Non so... no so...


 Non so... no so...
Io sto facendo un bel pensierino sulle Michelin Pilot Power, che da
quello che si legge/dice in giro sembra non abbiano nulla che spartire
con le precedenti serie. 
Poi vabbč, secondo me hanno un disegno bellissimo ma non ho dati
relativi
alla durata.
Potresti dare un'occhio anche alle  BT014 di Bridgestone, che io monto
di serie e con cui mi trovo benissimo, a parte un pň di
autoraddrizzamento
a cui perň ormai mi sono piů che abituato. 
Infatti, come ti dicevo, molto probabilmente visto che l'anteriore č
in buono stato per adesso cambierň solo il posteriore e poi alla
prossima
credo che monterň le Michelin.
ciao!
L.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Non so... no so...
Di sicuro le diablo vanno come o meglio delle D208, per cui cadi cmq in 
piedi ;)))))))


 spartire con le precedenti serie. 
Mah. Io ho sentito che hanno tutti i difetti delle precedenti tranne 
il tempo di entrata in temperatura, che è molto più rapido adesso.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Io sto facendo un bel pensierino sulle Michelin Pilot Power, che da
Piacciono molto anche a me, ma aspetto di sentire qualche recensione
decente...
Per adesso o metto un'altra dunlop al posteriore o provo ste benedette
pirelli...
Mi sa che opterò per la prima oopzione in quanto devo anche cambiare le
pastiglie anteriori e la spesa aumenta...


Non so... no so...
Allora scusa, dal momento che č ancora valida l'offerta sulle D208
(245 euro montate a Ferrara), rimani su queste... cosi' la clausola
"equivalenti come prestazioni" č soddisfatta, in piů ci metti un
bundle l'attributo "risparmio"!
facile no? :-)
ciao
Graz
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Graz (FE) on Ducati 620s '03. "Ducati? Mai perso un pezzo in vita mia."  ^_^
<Cit> "If you already have company, I'll go riffing to someone else..." </Cit>