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Titolo: Antifurto o lucchettone o Bloccadisco ???

Ciao a tutti ,
siccome a giorni dovrebbe arrivarmi la bimba  nuova (YAM R1), sono parecchio
indeciso sui sistemi da adottare per evitare che possa fuggire senza di me
sopra.
Purtroppo , come tutti sapete, non c'e' bloccadisco che tenga, allora ho
pensato ad un antifurto elettronico, ma non avendo esperienza su tale
argomento vi chiedo consiglio :
Gli antifurto elettronici per moto sono veramente validi o e' come non
averli ? Avete qualche marca da consigliarmi ?
Un 'ultima domanda : cosa ne dite dei classici lucchettoni a U ?
Grazie per l 'aiuto.
Paso
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 argomento vi chiedo consiglio 
Ho appena montato uno Spyball, pagandolo 500.000 lire. Ho deciso dopo un
veloce sondaggio tra meccanici di moto e di auto, a cui tra l'altro
chiedevo: "Ma voi che li montate, quanto ci mettereste a disattivare un
antifurto elettronico che conoscete bene su una moto?" Risposta: "E' un
casino. Ci vuole un luogo calmo, bisogna rischiare che suoni comunque
almeno all'inizio perche' la prima cosa da fare e' aprire la sella e
togliere la fiancatina, poi disattivare la sirena autoalimentata e
finalmente staccare i fili e ricostruire i ponti che bloccano
l'alimentazione e l'accensione. Insomma, una ventina di minuti in un posto
dove non ti possono beccare." Dopo tre risposte piu' o meno dello stesso
tenore, ho staccato l'assegnuccio.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)


Innanzitutto complimenti per l'acquisto !
Io ho avuto un'esperienza negativa (o quasi) con l'antifurto elettronico, avevo
un Meta che e' stato piu' volte oggetto di revisione-sostituzione-cambio
sensore, perche' si e' comportato spesso male.
Problemi: sensore tarato al massimo della sensibilita' antifurto che non suonava
neanche prendendo a calci la moto, poi dopo un po' e a caso bastava si posasse
una mosca sul sellino e via col concerto.
Una notte si e' letteralmente fuso. Scendo in garage e trovo la moto (lasciata
solo poche ore prima) con la batteria a terra, accendo a spinta e mi trovo una
freccia sempre accesa. Capisco che c'e' qualcosa che non va, penso alla
centralina dell'antifurto e ci azzecco. La smonto e la trovo incandescende e in
parte con le plastiche fuse.
Poi in due anni d'uso ho dovuto sostituire tre batterie, troppo, davvero troppo.
L'ho levato.
C'e' da dire che pero' mi ha salvato dal furto della moto in una occasione,
sotto casa della mia ragazza, non aveva suonato al tocco di "sondaggio" del
ladro, che percio' ci si era messo a lavorare su, infilato un piede di porco fra
disco e bloccadisco, s'e' pero' svegliato facendolo scappare a gambe levate,
m'e' costato un disco, pero' la moto e' rimasta li'.
Per quanto riguarda gli antifurti meccanici, io abbonderei: lucchetto a U per la
forcella e la ruota anteriore, bloccadisco posteriore e se ti va (e secondo me
non sarebbe uno sbaglio) bloccadisco anteriore.
Il lucchettone a U cerca di prenderlo il piu' possibile aderente alla forcella,
meno spazio lasci per eventuali leve, meglio e'.
--
_____________________________
 Alberto Pellegrini
 Per rispondere togliere
 dall'indirizzo la parte
 in maiuscolo.
_____________________________




 
Uei Mattia, hai ricominciato a dare i 
numeri? :-)))
Guarda su...
-- 
Ciao,
Giona
---------------------
Honda Shadow vt600c
Vespa Primavera 125

casino.
Mmmm... penso che gli antifurti elettronici li aprono
elettronicamente, senza smontare un tubo. Lorenzo dice che a suo padre
hanno fregato gia' un paio di autoradio in questo modo ...richiudendo
pure la macchina. Anch'io l'ultima volta che ho lasciato la macchina a
Linate (al parcheggio remoto, non andateci) l'ho trovata aperta, ma
non visibilmente scassinata, per fortuna si erano fregati solo qualche
CD. Tra l'altro a prima vista era tutto in ordine e mi sono accorta
dei dischi mancanti solo il giorno dopo. Penso che siano gli stessi
parcheggiatori a fare questi lavorini, percio' dicevo "non andate al
parcheggio remoto".
Diciamo che gli antifurti elettronici servono contro il ladro
occasionale, non contro il professionista.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

saluti e complimenti per la scelta, un gran bella moto+ACEAIQAh-

ultime notizie dal fronte antifurti.....
taluni bloccadisco sono abbastanza semplici da aprire (vedi quelli made in
Taiwan), ma la nuova idea dei ladri per neutralizzare questo tipo di
antifurto (soprattutto se montato sugli scooter) +AOg- la seguente:
smontano il disco..... l'antifurto rimane sul disco e la ruota +AOg- libera di
girare. nel caso di alcune moto poi rimane sempre il secondo disco per
frenare, altrimenti si usa quello posteriore.
+AOg- chiaro che su alcune moto svitare le viti che tengono il disco non +AOg- un
operazione semplicissima: le viti sono bloccate con la loctite, ma vi
assicuro che su certe moto e su quasi tutti gli scooter l'operazione +AOg-
semplicissima.
Quindi meglio i bloccadisco che si montano su entrambi i dischi
contemporaneamente (sono simili ai bloster).
in conclusione una sola nota: oggi i blocchetti di accensione di alcune moto
(a me vengono in mente le Suzuki perch+AOg- le vedo tutti i giorni) sono
praticamente impossibili da neutralizzare. Io stesso ho visto un TL 1000 con
il blocchetto forzato, ma non ne ha voluto sapere di partire..... morale il
concessionario ci ha messo un paio d'ore per sostituire il pezzo manomesso.
forse questi blocchetti di accensione dell'ultima generazione sono il
baluardo pi+APk- sicuro contro i furti, anche perch+AOg- anche se si tagliano i fili
la moto assolutamente non parte, uno spadino non +AOg- sufficiente e il classico
cacciavite non serve a nulla.
a quanto mi risulta anche la tua R1 dovrebbe avere questo tipo di blocchetto
di accensione, quindi puoi tirare un piccolo sospiro di sollievo.... ma
occhio ai ladri che caricano le moto sui furgoni+ACEAIQAh-
Nota dolente: le Ducati non sono provviste di questi nuovi blocchetti di
accensione.......
saluti e complimenti per la scelta, un gran bella moto+ACEAIQAh-
Andrea
http://www.fivestars.com/sacchicorse

 praticamente impossibili da neutralizzare.
Questa l'avevo già sentita........ Le centraline recenti non partono se la sequenza non
è corretta, ed il più delle volte la sequenza è connettere tutti i cavi
contemporaneamente, quasi impossibile da fare a mano.......... talune centraline mi pare
si fondano addirittura, per non riconsentire la combinazione..
Ciao ciao
Luca & Isa

Un 'ultima domanda : cosa ne dite dei classici lucchettoni a U ?
Io consiglio oltre al lucchettone a U un bel catenaccio con lucchetto
a combinazione. Sara' forse piu' leggero di certi cavi corazzati  ma
tanto i *ladri* non vanno in giro con la tranciatrice idraulica : si
limitano ad aprire la serratura ed indovinare la combinazione comincia
ad essere un problemino.
Mil
Yamaha CT50s e Aprilia SR50 Netscaper

Guarda su...
Boh, mi pare strano. Ho ricontrollato 3 volte i settaggi ed è tutto ok.
C'è qualcun altro che mi vede male??
Giona, prenditi i numeri e prova a giocarli, hai visto mai.... se vinci
qualche miliardo
una birretta ce la offri, no?? :))))
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
------------------------------------------------------------------------
"Lontano dalla luce è l'ineffabile splendore"
"Ecco xchè i tuoi pistoni se ne stanno nel buio di teste e cilindri"

 una birretta ce la offri, no?? :))))
Urc...non ci avevo pensato....adesso 
vado e'....:-))


>occhio ai ladri che caricano le moto sui furgoni+ACEAIQAh-


C'è qualcun altro che mi vede male??   
Alcuni Newsreader non riescono a "decifrare" le lettere accentate
cerca di utilizzare l'apostrofo ... quindi è diventa e'.
Mil

 
Scusate, per i bloccadisco non lo so, ma avevo capito che i moderni
lucchettoni ad U fossero molto resistenti come struttura e per aprirli a
forza ci volessero attrezzature imponenti; credevo quindi che il loro
problema fosse nella possibilita' per i ladri di aprire ugualmente la
serratura.
Non e' cosi' ?
Anche se per adesso non ho probl. di questo tipo per la moto che ho e per
dove abito, mi interesserebbe comunque saperne di piu' su questo argomento.
Grazie.
-- 
      Ciao
-----Michele Borgogni-----          v35c
                                                         per rispondere
"Black Eagle"        ( metallizzata!!! )     togli GUZZI