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Titolo: Fuoristrada un po' stradale!!

Ciao!  Quacuno sa' qualcosa riguardo al Suzuky DR 650 SE?
Avrei intenzione di convertirmi  all'endurismo dopo una breve esperienza
stradale con un honda CB 500! Si', era la prima moto ed ancora non
avevo chiaro cosa volevo da una moto; Ora so' che il fuoristrada per
me e' mooooolto piu' gratificante di qualsiasi piega!
Vorrei comprare una moto che mi permetta dei trasferimenti stradali 
(anche lunghi con qualche sacrificio) ma soprattutto che se la cavi 
egregiamente negli sterrati e 
nei percorsi rocciosi, con la possibilita' di non dover lasciare a piedi
la mia ragazza!! Possibilmente con avviamento elettrico o perlomeno
un avviamento a pedale che funzioni!!
Sono indeciso tra la DR 650 o la Kawasaki KLR 650!
La DR 650 sembra piu' leggera e maneggevole, la Kawa l'ho soltanto
vista nei depliant dei concessionari; Quale delle due e' piu' affidabile e
duratura? Con quale delle due posso realizzare un compromesso
strada-fuoristradaimpegnativo? Mi interessa soprattutto la spinta
ai bassi regimi, quale delle due offre una coppia sostanziosa ai bassi?
Se conoscete un'alternativa a queste due moto che mi permette
di rimanere sotto gli  11 milioni circa, per favore chiaritemi le idee!
Un grazie anticipato a tutti gli enduristi che potranno aiutarmi!!!
<--------Metabarone------->
"La moto logora chi non c'e l'ha"
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duratura?
Ne una ne l'altra ti consiglio il Dominator.
Ciao
"Scorpio" e "La Gatta"
 Honda VFR 750 F  blu cobalto (in vendita)
 (Varese)


Mi accodo a Scorpio.
Meglio il Dominator.
Cmq, il Kawa KLR 650 e' meglio del Suzuki, secondo me, ma non e' molto
comodo per i lunghi traferimenti.
Ciao da Mario
Aprilia Tuareg 600
Milano


Giustissimo......è indistruttibile(se non ci sono scaldabagni in giro......)
Saluti&Lampeggi
       Gennaro&GLA.RA.
Ma.....sarà colpa dell'AGV se sto diventando calvo????

Ovviamente non posso dire lo stesso del Dr650rse
Perchč?????
La DR 650 RSE č piuttosto veloce (+ della Dominator senza dubbio) e non si
comporta male neanche sullo sterrato non impegnativo, con le gomme giuste.
Inoltre penso che il motore delle RSE sia un po' piů perfomante di quello
della Dominator anche se ha una erogazione piů nervosa.
Ciao!
---
"Vale la pena morire per le cose senza le quali non vale la pena vivere"
Carlo & Paperina (Suzuki DR Big 800 S - DR 650 RSE)
Milano - ICQ 8567355
http://www.resfutura.com/draghetto
drag...@bigfoot.com

della Dominator anche se ha una erogazione più nervosa.
Sarà ma il mio "Dom" filava di più del Suzuki e soprattutto nei
curvoni veloci l'Honda era perfetta mentre l'RSE ondeggiava da
far paura.
Inoltre l'erogazione è molto più scontrosa aggiungendoci una
ciclistica poco equilibrata ottieni un risultato poco guidabile
sia in strada che no.
Cmq fai come vuoi, io con entrambe ho fatto 30.000 Km (cadauna) e
quando ho preso il "Dom" ho maledetto la Suzuki.


<delurking .... dopo luuuuunghissimo tempo ... un risaluto a catja cui
rinfresco la memoria su racana' con un profumo di mortadella da franco nulli e
la puzza degli scarichi del dominator rosso ... ma parliamo di anni fa>
guido il dominator da anni ed e' una moto assolutamente fantastica,
performante quanto basta su sterrati anche impegnativi (con le opportune
gomme metzeler s'e' divorata la corsica deserti compresi), offre
un'eccellente stabilita' su asfalto ... anche troppa, spendo piu' in pedalini
che in benzina ;-))
imparagonabile al kawa (sono due moto diverse .... o meglio, solo una delle
due e' una moto ;-)) si "fuma" tranquillamente anche il suzuki soprattutto
per merito di un telaio da sogno che ti permette di recuperare anche se la
porti al limite
giuro che la honda non mi paga, ma e' una moto eccellente sotto ogni punto di
vista, sia da solo in sterrato, che in due con i tre baulotti e la tenda in
strada ... in due con i baulotti e sullo sterrato e' accettabile, ma la
fidanza si prende un po' troppe culate ;-))
saluti
racana'
[ mmmmmm vediamo chi indovina con che moto giro ;-)))]
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la puzza degli scarichi del dominator rosso ... ma parliamo di anni fa>
Non ci posso credere :))) ...proprio vero che l'erba cattiva non muore
mai!
Io e questo tipo (che guida come un disperato, percio' la puzza di
scarichi di cui sopra) tentavamo di animare un povero forum
"Motociclismo" sulla BBS di Galactica ben prima che ihm esistesse.
Franco ogni tanto lo leggo su qualche ng, hai notizie di quell'altro
col VFR? ...non mi ricordo come si chiama.
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI
http://utenti.tripod.it/catja
 - le FAQ, la lista, le foto, il logo di ihm

 col VFR? ...non mi ricordo come si chiama.
ho mollato gal 3 anni fa ... poi sono stato un po' all'estero ... quindi
contatti pochi ... t'ho beccato su mktg ... ed ho pensato di rifare un salto a
salutare i cyber-moto-fulminati ... e dato che si parlava di enduro non ho
potuto evitare di difendere la mia fedele cucciolotta
... gia' che passavo m'e' venuta una voglia di mototagliatelle ... tu fai un
salto da quelle parti?
racana


racana
Tho!!!! una new entry che a gia' capito tutto:))))
Vabbhe' forse non tanto new........ ok ok ho capito..............
Mi inchino:))))))))
Cioa
               Dume To
Pero' non mi destar; deh, parla basso!

salto da quelle parti?
No, non mi piacciono i mega-raduni, preferisco le gitarelle che si
organizzano qui.


sia in strada che no.
Credo che sia anche questione di gusti. Io preferisco un mono un po' nervoso
ad uno troppo lineare. Per quanto riguarda la ciclistica, non ho trovato
grandi differenze. Ho avuto il dominator per un anno, può darsi che fosse
meno performante della RSE perchè era usato mentre il DR era nuovo. Ma mi
pare che suzuki avesse in effetti qualche cavallo in più.
Io alla fine mi sono tenuto la RSE come "seconda moto" (la prima è il DR
BIG) e ho venduto il dominator.


porti al limite
Premessa: lungi da me l'idea di lanciare un qualsiasi flame!
Secondo me il Dominator č una moto "perfetta" come la maggior parte delle
honda, ma nel senso di "senza infamia e senza gloria". E' perfetamente
media. Buona su strada e buona su sterrato. Ma senza picchi. Sono convinto
che la RSE sia piů veloce su asfalto e migliore anche su sterrato. Non č
adatta a principianti che vogliano solo divertirsi un po', se la si
sottovaluta č facile che tradisca.
Comunque, ripeto, credo che sia soprattutto questione di gusti. Io mi sono
divertito un po' piů con la RSE che con il Dominator, ed in assoluto ritengo
il mio Big 800 il mono enduro piů divertente e performante del mondo.


 organizzano qui.
... nemmeno a me strappano l'urlo i megaraduni .... ma non posso resistere
alle tagliatelle ;-))


il mio Big 800 il mono enduro piů divertente e performante del mondo.
Draghetto, sei un vero drago!
Io sono orfano del mio e ancora lo rimpiango...
Ne vorrei uno giallo con il logo della catterpillar per quando mi sento su
di giri, ne vorrei uno rosso per quando sono inca##ato ed č meglio che mi si
giri alla larga, uno blu (come era il mio) per quando sono tranquillo e
felice...
Ma perche, perchč non fanno piů quella moto!
Ciao!
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky") ex DR Big 800 S
(Blu che corre di piů)
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Non riusciamo a venire al CMRN, ma alla Mototagliatella....
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

Io sono orfano del mio e ancora lo rimpiango...
Ma daiiiiii... sono commosso!!! Un altro (ex)Bigghista in IHM!!!!
Per ora anche io sono a piedi, sto facendo fare dei lavoretti alla mia e non
ho ancora finito.
Sarà pronta per il CMRN (sempre che non mi arrestino prima!), peccato che tu
non ci possa essere. Spero di incontrarti in qualche altra occasione.


Avrei intenzione di convertirmi  all'endurismo dopo una breve esperienza
Se vuoi fare del fuoristrada abbastanza impegnativo (dei tratti rocciosi,
come leggo sul tuo messaggio), innanzitutto lascia a casa il passeggero!!! A
patto che tu non abbia una più che buona pratica, di fuoristrada serio.
Riguardo alla moto ti consiglierei il vecchio XT 600 (quello fuori
produzione senza avviamento elettrico per intendersi) oppure il nuovo TT con
avviamento elettrico, che non è altro che il nuovo XT rimaneggiato per farlo
sembrare più fuoristradistico, ma ahimè il passeggero non sta molto comodo.
Forse un bel Dominator con le sospensioni modificate e dei buoni paracolpi è
il giusto compromesso. Io personalmente uso un XR 600, così ho risolto tutti
i problemi di mulattiere spaccamoto.
Ciao Cesare