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Titolo: 125cc/250cc ?

(Preso dal post dello smonter)
Sapete, visto che ultimamente volevo avvicinarmi alle moto supersportive 
(posizione sportiva caricata in avanti, semimanubri componentistica 
seria etc.. etc..)
In attesa che esca la 600cc definitiva l'anno prossimo (la Daytona ci e' 
molto vicina..) che ne dite dei 125cc ? Magari anche un 250cc
Credo le facciano monocilindriche no ? (anche i 250cc ?) Sono divertenti 
comunque per qualche misto stretto e 200Km ?
Tempo fa incontrai 2 125cc (delle mito forse ?) facevano un bordello 
della miseria, ma con lo smonter a 170km faticavo a stargli dietro....
Poi vabe', il misto stretto doveva ancora arrivare e le due motorette 
hanno svoltato prima....
Che gomme montano ? Rischio di ammazzarmici per guidare in modo 
impegnatello ?

 
fin troppo divertenti ma ci vuole pelo sullo stomaco per andarci veramente 
forte
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 forte
Come mai ?
Freni poco adeguati ?
Il motore dovrebbe essere pronto fin dai bassi no ?

 Il motore dovrebbe essere pronto fin dai bassi no ?
eh? un 125/250 2 tempi? ai bassi il motore non c'e', ha una curva di
coppia che e' una cuspide mooolto ripida e passi il tempo ad usare il
cambio

asfidanken ha scritto:

Azz questo non me lo aspettavo .....
Devo andarmi a vedere alcune curve di coppia di queste motorette....
Quindi sconsigliate la mossa di passare per un po' ai 125/250....

 Quindi sconsigliate la mossa di passare per un po' ai 125/250....
Dipende.
Un 125 "da sgarufo" con 5-600 euro lo porti a casa (e penso alle varie Mito, 
AF1, RS, mica ca**i).
Però hai su, al max, una trentina di cv.
Un buon 250 tipo un Gammino o una RS la paghi di più e, imho, potrebbe non 
essere poi facilissima da rivendere.
Sopra i 250cc, imho, lascia perdere.
Poi vedi tu.
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR 750 F - "Vicky" from Bastia U. - PG.
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 012).
Membro e Socio Fondatore di IHM Umbria.
Dal 25.05.06 Presidente "ad libitum" del Ministero di Birra & Salsiccia.
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.

 
no no tutt'altro...una volta che vai forte con un 125 vai forte con tutto. 
il fatto è che il motore non ti aiuta per niente e quindi devi buttarti 
nelle curve "a vita persa" per poter poi uscire con una velocità decente.


 nelle curve "a vita persa" per poter poi uscire con una velocità decente.
Azz... Capito...
"Coltello tra i denti" per tutto il tempo"....

 
sě...ma con un mezzo da 110chili č una goduria infinita :)


 eh? un 125/250 2 tempi? ai bassi il motore non c'e',(cut)
Ma sei sicuro di quello che stai dicendo? un 250 2t ai bassi è una
bestia!
piuttosto, se parliamo di 4t allora il discorso è diverso...
ciao ciao 
Flavio
--
Euro 350
Fantic 240

 
si parla di stradali non di cross


 sì...ma con un mezzo da 110chili è una goduria infinita :)
Quotissimo!


 Il motore dovrebbe essere pronto fin dai bassi no ?
Leggendo qua e la`, pare che l'RS250 (140Kg, 60CV), avesse freni e telaio
_sovradimensionati_ in rapporto alla potenza disponibile... IMHO, ci si
diverte un casino.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 bestia!
ROTFL! si forse a fantasilandia sara' anche cosi'

>>>>\\***//<<<<<
I love the smell of two strokes in the morning!

 --> Aprilia RS 250 <--
Direi che il tuo parere potrebbe essere attendibile ;-)


 Direi che il tuo parere potrebbe essere attendibile ;-)
RIBALT !

> sì...ma con un mezzo da 110chili è una goduria infinita :)
Adesso non esageriamo...la mia RX 125 pesa 120 Kg a secco...ed è un
cross; per un gamma 250 dichiarano 140 Kg a secco (ma sappiamo che i
jap sono moooolto ottimisti sui pesi)..:-))
Cmq il 2 tempi è sempre il migliore...dopo il gammino pensavo che i
600 dovessero andare chissà quanto (il gsr è il mio primo
4T)....invece col fatto che questa è una naked vado in giro a 60
all'ora dove prima col gamma ero sempre a 220..:-))))))
                               Disa
Ex Suzuki RGV '93 250 Gamma
Su Aprilia RX 125 '92 R
Su Suzuki GSR 600

 Adesso non esageriamo...la mia RX 125 pesa 120 Kg a secco
l'RS ne pesa 114. 



Mi pare strano.
Avevo la Mito e ne pesava sui 130.
felix 


Cross o starda ai bassi non vanno un osti entrambe.
La sensazione che il cross tira subito, è esaltata dal basso peso e dai 
rapporti cortissimi.
Ma devi comunque aspettare che vada in coppia.
felix 

 
no oddio :| l'rs 250 mi pare ne pesasse 141 o 144 bho...in più aveva 
parecchia roba (scarico, disco, pinza, cilindro annessi e connessi...)



Così tanto?
L'RGV che ho avuto io, ne pesava 140! :-)
felix