Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Le vecchie stradali pistolatissime...

L'ho vista ieri pomeriggio...
Z 1000 R, verniciata nero opaco, marzocchi a gas rossi dietro, 4 in 1
Marving di quelli col silenziatore corto, semimanubri stretti ed
inclinatissimi, stampella laterale segata per far stare la moto più
sbandata, coprisella di spugna, squadratissimo cupolino di plexiglass
arancione e plasticaccia nera tipo paraurti della ritmo, paramotore cromati
con fari supplementari ovviamente gialli (su uno c'era il coperchietto
bianco con scritto "carrello"...), che tempi ragazzi...che tempi...
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Birra (ai Gippioli) & Salciccia (per me)
Pusherpa                 GFC # 67 / LAC # 019
"pusherpa .. fa incazzare per default!!!" - Red Flyer
leditadaln...@libero.it
 (togli 'le dita dal naso' per rispondere)

 bianco con scritto "carrello"...),
ASTRONZO!
 Ma si può ridurre così una moto di valore?
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Life is too short.
Don't waste it.
Go Surfing!
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Maurizio, Roma
Honda CB1100 Super Bol d'Or
Longboard Rules
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L.A.C. Lega per l'Abolizione del Calcio
Membro #000
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 Ma si può ridurre così una moto di valore?
Credo che l'individuo in questione non l'abbia ridotta così quand'era già di
valore ma anche le elaborazioni siano d'epoca...
Oggi l'armamentario dei tamarri è un altro e certa accessoristica di
indubbia classe non si trovi più...:-/
Prova tu a cercare la bacchetta per scaricare l'elettricità statica che i
veri zarri mettevano sull'A112 abarth... oppure i paraspruzzi di gomma
quelli con le due bandierine incrociate...
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 Pusherpa                 GFC # 67 / LAC # 019
Ad maiora   Paolo

tenevano aperto il cofano motore della fiat 500...
Eh...bei tempi...io invece sarei alla disperata ricerca di quei ganci in
gomma con cui mio papà teneva chiuso, con eccesso di zelo, il cofano
dell'850 coupè...
E non mi dispiacerebbe trovare uno di quei paracoppa che si vedevano sulle
Giulia, quelli fatti di sei strisce di lamiera che i più patriottici
verniciavano con i colori della bandiera...:-)))
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Birra (ai Gippioli) & Salciccia (per me)
Pusherpa                 GFC # 67 / LAC # 019
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veri zarri mettevano sull'A112 abarth... 
Che hai da dire contro questa stupoenda automobile? L'ultima vera auto
uscita dall'atelier di Carlo Abarth.
Il cavo per scaricare l'elettricita' statica l'ho visto montato su
tutti i tipi di auto ed e' nulla in confronto alle fantastiche
stellone a tre punte da camion montate sulle mascherine dei Mercedes
190 e 250., solo per fare un'esempio.
Ricorda che non e' l'auto a fare il tamarro, ma esattamente l'opposto.
;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

tenevano aperto il cofano motore della fiat 500...
Queste hanno un minimo di logica, esattamente come il cavo
antistatico. Servivano per migliorare il raffreddamento con
temperature elevate, permettendo un miglio flusso d'aria nel vano
motore.
Se vogliamo parlare di stronzate vere, ecco alcuni esempi:
-alettoni triplani sul lunotto (visto con i miei occhi su una Super5
GT turbo)
-tappi del serbatoio adesivi in simil carbonio
-finti terminali di scarico
-finti dischi freno in plastica da applicare sulle ruote posteriori
-modelli d'accesso allestiti con gli stessi elementi estetici delle
top di gamma (vista personalmente Lancia Delta 1300, max 1500,
similintegrale e Supercinque 900 GT Turbo 5 porte!!!!!!)
-spoiler anteriori stile DTM che non ti permettono nemeno di entrrae
nel garage.
-finte prese d'aria adesive
ecc.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
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 RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Ad maiora   Paolo

uscita dall'atelier di Carlo Abarth.
Ne ho avuta una, tranquillo...;-)
Metà dei giovani italiani son passati di la...


 tenevano aperto il cofano motore della fiat 500...
dilettante.. appunto.. ferramenta.. roba da sportelli di cucina.. 
:-)
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

non raffreddavano un bel nulla, temo:
Mi sa che temi male! ;-)
In quel modo si riduceva il ristagno di aria calda all'interno del
vano motore. Di certo non faceva miracoli, ma una sua logica l'aveva!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP


 verniciavano con i colori della bandiera...
non era lamiera.. ma.. piattine di acciaio opporunamente sagomate.. 
all'epoca ci facevo molto soldini costruendole artigianalmente..


 top di gamma (vista personalmente Lancia Delta 1300, max 1500,
_ CAGIVA MITO CON PSEUDO 350 rd yamaka 
(scritto proprio cosě!) 


 Metà dei giovani italiani son passati di la...
e come t'è passata?? cira "dibella" ?' raditerapia?? chemio???
io .. faccio parte dell'altra metà.. sai.. sono "diverso".. mini cooper!! ed
è una malattia che lascia il segno..
infatti.. 
ora giro in Ducati..


ora giro in Ducati..
Con il fra e con carlo io ho teorizzato una correlazione tra possessori di
ducati e possessori di Alfa Romeo...:-)



Se tanto mi da tanto quindi i guidatori di mini cooper sono degli
inguaribili masochisti..allora perchè non un bel BSA rocket III?

 (scritto proprio cosě!)
cut
ARGHHHH...... NON ROVINARMI IL SOGNO........
--
ciao Paolo
0+ senza Pb
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 ora giro in Ducati..
Scusa ma il nesso???
mini: blocco di ghisa, testa di ghisa, cambio di ghisa, sospensioni di
ghisa. Vabbe!!.... tutto concentrato sull'avantreno ovvero trasferimenti di
carico da infarto cioe' boia chi molla. Per fortuna che con 60 hp non si
facevano troppi danni.
Ducati: gran telaio e gran coppia motrice
Cosa li accomuna?......ti hanno "lasciato il segno" nel portafoglio?


 inguaribili masochisti..allora perchè non un bel BSA rocket III?
fra le peripezie motiristiche posso vantare :
motobi 125 (ovviamnete motore 250 "zanzani" replica)
un dkw 125 gs (il 1^ che montava il motore sachs 125 gs da 23 cv.
brevissimi periodo d'uso di un laverda 750 sf...
triunph bonneville..
tutte "mammolette" rispetto al cooper o al Ducati...
p.s. come va il tuo policombustibile ? 
:-)


 Cosa li accomuna?......ti hanno "lasciato il segno" nel portafoglio?
misto stretto..
chi no nha portato "bene" un cooper non capirà mai che significa riuscire a
mettere le ruote anteriori esattamente dove si desidera metterle
e.. suonarle di santa ragione ad altre ben più blasonate auto..
stessa cosa con il bistrattato monster...


 :-)
Il motore lo conservo in bagno d'olio,il  resto è ancora coperto dalle
stalattiti di merda dell'uuscta offroad di domenica...
--
--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
 "visito il mondo... e non mi basta farlo da dietro una visiera "(Il
Cinghio)

 stalattiti di merda dell'uuscta offroad di domenica...
non dirmi che hai fatto la fine che feci 26 anni fa feci a lago di garda...



Che fine hai fatto 26 anni fa'?(Ducati scrambler, per caso?)???

infatti..  ora giro in Ducati..
Al peggio non c'e' mai limite! :-pppppppp
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)


_ CAGIVA MITO CON PSEUDO 350 rd yamaka 
Pseudo sara' la tua Ducati. Si vocifera che in realta' sia una Yamaha
TRX a cui sei riuscito ad inclinare un cilindro. Una botta di vernice
rossa, targhetta posticcia con su stampato il (finto) numero di
esemplare et volia il Ducati sp di Red! :-pppppppppp


 Che fine hai fatto 26 anni fa'?(Ducati scrambler, per caso?)???
moto iso 125 (mi pare)
caratteristica: aveva il cilindro sdoppiato ed una sola testata olte alle
mirure dei cerchi analoghe a quelli delle motofalciatrici.. abbene, montammo
due copertoni da motofalciatrice e fia per montagne..
All'epoca i pascoli erano liberi ed i contadino facevano le marcite (per far
maturare il letame) e.. c'erano della distese erbose.. grandi...
e.. dvavamo gas liberi e giocondi.. quando.. ad un tratto.. sento rallentare..
, do gas.. rallenta. più gas.. si pianta.. in un mare di erba.. e.......
letame!!!!!!
ca##o, finii nelle merda fino al mozzo!!!!!
per lavare il tutto.. arrivai alla spiagga.. dove c'era in pontile...
strada in discesa...
30 metri prima dal pontile spengo tutto.. motore a folle....
in bagno ristoratore e smerdatore ....
l'indomani ripescammo la moto.. dopo 2 giorni...
già camminava!!!
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com


 tenevano aperto il cofano motore della fiat 500...
Oppure prova a cercare i ganci di sicurezza in gomma a T stile rally che
tenevano chiuso il cofano anteriore del 128 Rallye giallo ocra.
E la banda adesiva a scacchi bianchi e neri da attaccare lungo la fiancata
della 850 Abart ?
O addirittura i due bei faroni antinebbia gialli della RIAA da 20 cm. di
diametro montati davanti al radiatore e rigorosamente coperti dal tappo
bianco con la scritta in bella mostra.
Per non parlare poi degli interni in pelo -volante compreso- e via
discorrendo.
--
"Secondo me é tutta colpa di Adamo !"
Bob ( Roby ) & Cat ( Africa Twin )
Inzago (MI)

GT turbo)
Aggiungi i deflettori laterali da cabina camion sui montanti del
portellone (qui spopolavano sulle Uno Turbo) e i gruppi ottici
verniciato in grigio fumo ;)))