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Titolo: Riflessioni semiserie eicma

Salve,
qua di seguito ecco alcune riflessioni tra il serio e il faceto, piu' che un
report, visto che probabilmente ne avrete gia' letti anche troppi! E anche
niente foto perche' la MIN(chiO)LTA di Fasanez ci ha abbandonato dopo solo 1
(leggasi una) foto a una Mille che fra l'altro sara' venuta anche scura
perche' il flash non si e' attivato! :-D
Il salone era pieno di gente, ovviamente, ma tutto sommato in continuo
movimento poiche' l'attesa per salire sulle moto e fare brum-brum era di
poche persone. Eccetto quando allo stand Honda hanno trasmesso la 500 e
allora una folla si e' accampata li' a vedere le piroette sul bagnato,
mentre io - che sono molto intelligente, sveglio, libero, ben vestito, buona
famiglia e discretamente carino - andavo a giro a disturbare le standiste
negli altri stand mezzi vuoti o a salire e scendere da tutte le moto che mi
capitavano a tiro! Notevole era il simulatore di guida allo stand Honda in
cui c'era un folle che tirava sotto le ruote tutti gli impudenti pedoni che
osavano attraversargli la strada: e' stata la partita piu' breve, ma
sicuramente la piu' divertente, pareva Carmageddon! :-D
Belle, belle moto, e tanta fia ... come linea promozione a pieni voti per la
Gilera 600, la Brutale (eccetto quel faro a cui ci si deve fare l'occhio),
la M1 (veramente c-a-t-t-i-v-a) e citazione per la Muz, il cui V-1000 e' di
produzione propria e non come Gilera o Benelli che hanno preso un motore
gia' pronto.
Le standiste piu' ... piu' BBBONE erano quelle della Honda, mamma mia che
mal di testa in quello stand! Mentre tutti guardavano le 500 io avevo
sfacciatamente piantato gli occhi sulle tette di una tipa seduta sulla
PanEuropean ... oioi gente che chiodini!! Mentre quella della Laverda era un
chicchino, tutta vestita di uno svolazzante arancione. Ho visto pero' solo 1
(una) standista di colore e 1 (una) orientale.
Vabbe', a parte l'ormone, le altre moto che mi hanno suscitato interrogativi
sono la Multistrada; non ho ancora letto il thread quindi magari diro' cose
gia' scritte, ma la domanda sorge spontanea: che e'?? Moto da viaggio? No.
Moto da passo alpino? Bah, volendo ce le porti quasi tutte. Moto da citta'?
Devi avere una gran bella faccia per girare con quell'ibrido fra scooter,
MH900 e sm. Ha l'impressione di essere una moto tirata via, fatta e messa
li' un po' all'ultimo, manco a dirlo col solito duevalvole. Le Ducati
hypersport, invece, sono le solite *bellissime* moto da pista targate.
Deprecabile scelta dello stand Ducati di organizzare una kermesse stile
Moira Orfei con frizzi, lazzi, cotillons, cerebrolesi con occhiali a goccia
sul 'cubo' ... via, non
si puo' fare una cosa del genere accanto alla 998r ... una fanfara del
genere va bene allo stand MBK il cui target sono principalmente i brufolosi
14enni che "se passo il mi' babbo mi fa il motorino" (si', o bravo bischero,
aspetta che mi metto a sedere, eh: bruuuum, brum-bruuuum).
Scelta ancor piu' discutibile l'assenza della Numero Tre e della Triumph
Co., Ltd.: per forza poi dicono che le Speed sono per gente che se la tira!
Ma se io avessi dovuto scegliere una moto su due piedi,
col cazzo che avrei preso una Triumph!! E io, dopo una giornata in fiera
devo prendere la macchina, farmi Milano e andare in Via Niccolini (chiuso di
domenica, ovviamente)?!?! Ma per me possono stare ad aspettare tutto il
mese!! Da' veramente, ma VERAMENTE fastidio questo atteggiamento snob della
Triumph! E scusate lo sfogo :) E poi, caro Talamo, e' inutile che tu esponga
le Triumph a Malpensa per fare il ganzo!
Per concludere la serie delle gag, infine, siamo andati allo stand SW a
vedere se c'era qualcuno da infastidire: abbiamo trovato Faustone Severi e
abbiamo infierito sul fatto che non e' riuscito a impennare il C1 e che
quindi per questo doveva appendere il casco al chiodo :-DD Poveretto, aveva
l'aria di essersi fatto due coglioni mostruosi, non ho avuto il cuore di
stuzzicarlo facendogli la domanda sulla benzina verde o su quale moto
scegliere fra hornet, m600, sv e blablabla (ce le avevo sulla punta della
lingua :-D ...)!
Nel viaggio di ritorno, infine, sono stato molto di compagnia per l'autista
Fasanez:
credo di essermi svegliato dopo Bologna! AmbVogio, la pVossima volta metti
la VadiocVonaca piu' bassa che non sento lo scoVVegge che faccio nel sonno!
UUAUAAAHAHAHAHA!!!!! Moiooooooo :-))))))
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La realta' e' un'illusione causata dalla mancanza di alcool
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Ranocchia Triple, mod. Y2K
Ex ER-5 '97
ICQ 4213821 - IHM n° 519

 UUAUAAAHAHAHAHA!!!!! Moiooooooo :-))))))
Si si, aspetta che ti monti in sardo..... ti rifaccio la tappezzeria... :-)
A presto
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Lamps - Dita a V
Gabriele (FI)
Yamaha R6 Y2K01 - IHM nr. 512
SMS - Voce 
3474963027
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/
Togli XXX per reply via mail

 gia' pronto.
Ah si???? E mi dica la Benelli da chi ha preso il suo 3 cilindri?? L'ha
comprato all' Ipercoop?
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Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 comprato all' Ipercoop?
Dalla Triumph, ovviamente! E chi altro saprebbe fare un 3 cilindri migliore
di quello?!?!? :-D
Scherzo, su, faccio ammenda per l'errore ;-)
p.s.
Cmq su AltroConsumo ho letto che il Trecilindri dell'Ipercoop costa meno di
quello Triumph e rende lo stesso. Ma solo a 40°C o a mano.
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