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Titolo: Questa gomme e' meglio di quella...

Ordunque... dopo aver letto centinaia di pareri entusiastici di gomme appena
montate un po' da tutti vorrei far notare questo:
Purtroppo questi pareri hanno valore relativo in quanto avete appena montato
una gomma NUOVA al posto di una gomma usata, percui e' ovvio che tutti i
parametri della nuova gomma sono immensamente superiori alla gomma appena
tolta, e io non credo sia possibile ricordarsi di come andava la vecchia
gomma 6000Km fa , quando era appena stata montata.
Per fare un vero paragone IMHO e' necessario montare due gomme nuove nello
stesso momento e provarle a distanza di pochi minuti.
--
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://web.tiscali.it/powermax/

 stesso momento e provarle a distanza di pochi minuti.
Ma va?
Ma se un dice che con una certa gomma aveva un problema, e con l'altra
gli e' sparito, dici che sbaglia? ;))))))))))
Montati le Sportec anche te babbazzo!
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

Probabilmente ti riverivi a me,che ho recensito le sportec.
Ovviamente ti posso dare i miei pareri,io mi ricordo cosa facevo con le
altre gomme anche perché ho il "vizio" di provare prima di giudicare,e non
monto una gomma e ci faccio un giro normale,provo anche a fare cose che
solitamente non si dovrebbero fare.Esempio nelle curve lente spalanco in
prima per vedere il comportamento della moto in derapata e in ingresso in
curva scalo a curva appena iniziata,sempre per vedere come si comporta la
moto e come scoda.Tutto ovviamente nei termini della sicurezza.Queste cose
le ho fatte anche con le gomme che avevo prima.Su una cosa posso darvi
ragione,prima ero molto piů fermo e quindi i 7800Km fatti con le Dragon Evo
Corsa non fanno testo,ora mi durerebbero meno.Sull'effetto
autoraddrizzante,non penso che ci siano dubbi.Sono le migliori.Magari se le
monti su una Hornet non ottieni gli stessi risultati che otterresti su una
R1,cmq la differenza si sente.
Ciao

le ho fatte anche con le gomme che avevo prima.
Vedi, il discorso gomme dipende anche tantissimo dal tipo di assetto che usi
te sulla moto, uno a cui piace molto guidare lasciando scivolare la moto
magari si trova meglio con le dunlop , io inizio solo da poco a divertirmi
con le rensport , dopo mesi passati a cercare un assetto decente.
Cmq volevo fare un discorso generale, per dire di non prendere come
oro-colato cio' che si legge sui pareri delle gomme, uno con alle spalle
100.000Km di gomme riesce a "sentire" di piu' una gomma rispetto a uno con
la moto presa due mesi fa...


Montati le Sportec anche te babbazzo!
perche'?


Ok.
Approvo in pieno,spero di arrivarci a 100.000 Km :-)

Ciao!
Per curiosita (fra poco devo cambiare i TX-15 25 di serie) che gomme monti
sulla Hornet?
Io avevo in mente il Pirelli Dragon Evo al posteriore e il Dragon Evo Corsa
davanti.......cosa ne dici di queste gomme?
Ciao e grazie.   :-)
--
dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)

 perche'?
Perche' van bene da dio, confermato anche da un mio amico gommaro che
le cambia ogni tre per due.
E io stesso le metto su appena finisco le GTS di pietra.


Montati le Sportec anche te babbazzo!
si, ma quanti km ci fai (in paragone ad evo corsa + evo)?
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

E io stesso le metto su appena finisco le GTS di pietra.
in effetti vanno bene, la tenuta mi sembra ottima ( una volta ben decerate),
l'effetto autoradrizzante inizialmente ( facendo volontariamente delle
frenate a bassa velocità in curva) mi è sembrato ancora presente, le due
cose che balzano immediatamente "ai polsi" sono: eccellenti per avantreni
nervosi, l'effetto sbacchettamento è quasi dimezzato ( anche grazie a mezzo
giro di meno del freno di ritorno) in velocità sono stabili e non
innervosiscono l'avantreno, si scaldano in un km ( !!) sono innegabilmente
più dure da piegare delle pilot, su questo sfido chiunque a dire il
contrario, infatti è l'unica sensazione che ho immediatamente riscontrato,
la moto "sembra" diventata meno agile.
A proposito...parlavo alcuni post addiettro della sella in neoprene e non
capivo il perchè veniva usata in pista.......:-----)))))))) notate la
facciona ! a mio parere è fantastica, a livello di comodià forse alle lunghe
le ossa delle natiche diranno la loro, ma a mio parere a livello di guida è
un altro pianeta, vuoi per la seduta più bassa, vuoi per il maggior
inserimento, vuoi per il movimento liberissimo, ma in modo particolare
"senti" il posteriore in diretta, è una sensazione eccezzionale, come se la
moto ti trasmettesse informazioni che fino a ieri non ti giungevano, più
qualche sana vibrazione che fa bene alla circolazione inguinale :-)))
ciao raga
Ares

gomma 6000Km fa
haaaaaaaaa....ecco perchè le cambio ogni 2000 km ...
...per non dimenticarmi :-))) ( mamma hai visto che non sono scemo....poco )
Ares

 si, ma quanti km ci fai (in paragone ad evo corsa + evo)?
Il mio espertone dice quasi 7000 su un Ducati, prevedo di fargliene
circa 5000 con la Hornet, almeno al posteriore.


circa 5000 con la Hornet, almeno al posteriore.
se fai il bravo sono 5 we! :-)))


 stesso momento e provarle a distanza di pochi minuti.
...figa....sei un genio.......davvero !!!
p.s.
alla tua età dovresti smettere di usare Baby Shampoo Johnson's ........e
anche di berlo !!!!
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "Jarno Saarinen" 
http://it.egroups.com/group/JarnoSaarinenMotoClub

 Allora cambia la geometria e monta le Macadam ;)))
ROTFL !!!!   8°°°°DDDDD
Così finalmente avrà una gomma che gli dura 150.000 km e sarà contento !!!
;)))


circa 5000 con la Hornet, almeno al posteriore.
Distrutte in 1500km con una RSV
Le Sportech non durano niente...! 
perň vanno molto bene.
P.S. non distrutte dai burnout, sono finite sulle spalle

 P.S. non distrutte dai burnout, sono finite sulle spalle
Niente pista?


>Niente pista?
Solo passi di montagna