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Titolo: Metzeler Z3 Racing e D207RR

Ho gia' letto alcuni report sulle Dunlop ma ancora nessuno sulle Z3 racing.
C'e' qualcuno che ha potuto fare un paragone diretto?
Da quello che ho capito le dunlop sono favolose e tengono da matti ma
rendono la moto abbastanza nervosa specialmente sullo sconnesso, (ma anche
sui rettilinei veloci?).
E le Z3 racing?
Invece per un uso piu' cittadino ma che cmq mi permetta di fare qualche
uscita domenicale su qualche strada di montagna quale mi consigliate?
Grazie  e LAMPS a tutti
--
Ciccio
Bandit 1200 (la mia pupa)
Ex Bandit 600
ICQ 120059372

> E le Z3 racing?
Come grip credo che le Z3 Racing siano superiori ai 207RR (che a dispetto
della sigla RR non hanno una mescola race)...
Come comportamento le metzeler sono molto omogenee, stemperano il nervosismo
di alcuno ciclistiche, e sono molto stabili.
Insomma un' ottima gomma (molto simile al cugino Dragon EVO Corsa).
Il pregio maggiore e' di perdere aderenza con molta gradualita', "avvisando"
con il giusto anticipo :-)
Il difetto..... durano veramente poco, parecchia gente con R1 ci ha fatto
meno di 4000 Km :-(
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                  Paso®
             From Como
         Yamaha YZF R1
            ICQ 840250
 
http://www.r1-italia.net
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 meno di 4000 Km 
4000 km????
ma je lo danno er gassone ??
scherzi a parte , ho macinato un treno di metz 3 race e sono rimasto
soddisfatto, ora ho un treno di RR e le trovo molto più appaganti, scendono
meglio in piega e rendono la moto molto agile
ma è questione di preferenze personali.
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 ma je lo danno er gassone ??
:-DDDDDDDD
Io intendevo 4000 Km fatti con parsimonia... ;-)
Yuazzzzzzzzzzzzz
--


 ma è questione di preferenze personali.
;))))
ben tornato Redde.
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 > meglio in piega e rendono la moto molto agile
penso meno delle race. Quelle son gomme!! E a chi dice che mollano di colpo
rispondo che forse è vero ma cmq hanno il grosso pregio di consigliare
andatura abbastanza morigerata su strada che tanto non si scaldano mai
mentre in pista prima di sentirle mollare di colpo stai grattando anche le
orecchie! Hanno una tenuta spettacolare! Ho provato un Suzuki 600 con dragon
evo l'ultima volta a Rijeka e devo dire che quelle gomme li forse van
benissimo su strada ma in pista sono una porcheria!! Se van così anche le
dunlop sono rovinato!
Ciao


 improvvisa, insomma non ti lascia col culo in terra come i Michelin 
caspita.. a saperlo prima.. magari se mi avvertivi non mi sarebbe successo
di cadere sul dritto per un pinzata da semaforo rosso (inchiodata
dell'anteriore)
e pensare che con le michelin Race 3 mo divertivo a "pinnare" con la
posteriore e con un 207 "GP" piegavo da far schifo dopo 500 metri
dall'uscita del garage...
(peccato che mi sia durato solo 1700 Km..)
:-))


 ben tornato Redde.
se se.. una settimana e poi lago di garda per 14 giorni..
p.s. fatevi sentire!!! il telefono lo avete!!!
p.p.s. per il rientro "ufficiale" a fine settembre !


 posteriore
Io con la stessa gomma mi sono preso un bel cagotto in uscita dalla
parabolica a Monza... a moto quasi dritta in piena accelerazione ha deciso
di mollare, gran imbarcata, la moto qua e la ... e la promessa di non
rimontarla mai piu' :-D
Con i Pirelli, mai successo niente del genere, naturalmente sto parlando di
pista.
Yauzzzzzzz


 è anche vero che su alcune ciclistiche rendono l'avantreno "nervoso"
Quindi considerando che la mia moto al momento e' un po' troppo ballerina
davanti mi consigliate le metz Z3.


 p.s. fatevi sentire!!! il telefono lo avete!!!
Yop!
Quando vai al Garda?


 ahhhhhhhhhhhhahhhhhhhhhhh che vuoi dire?????
Le 207RR, van bene, ma se si scaldano troppo guidi alla Haga ;))))
E le finisci in men che non si dica.
In pista le vedo male, se non in autunno.
Il fatto e' che Red ha tirato una facciata con le dragon evo, ma con la
prima serie, che dava problemi proprio all'anteriore che non avvertiva un
kaz.
Ma la seconda serie non da problemi, io l'ho provata su tutte le
supersportive 2000 e non hanno mai mollato una volta che sia una.



a me le evo in pista non hanno trasmesso chissà che fiducia! poi ti fermi
convinto di esserti tenuto un buon margine in piega e scopri di aver pulito
tutto l'anteriore. Da principiante ripeto che le michelin mi danno molta più
fiducia.
Ciao
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it


p.s. fatevi sentire!!! il telefono lo avete!!!
non l'ho!!!!
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
   HornetS - SilverBaby (Rigorosamente grigia!)

 di alcuno ciclistiche, e sono molto stabili.
CUT
E' arcinoto che le D207RR non si accordano per niente con la ciclistica
dell' R1, soprattutto per uso in pista. Sono gomme per ciclistiche meno
aggressive e per uso stradale. Per la pista sono meglio le D208 Race (in
testa al mondiale supersport), e comunque non su R1 o R7. Il profilo ad
ogiva accentuato fa 'sbacchettare' molto la moto in rettilineo e in
apertura, cosa che, da quel poco che so, l' R1 fa già un po'di natura, dato
l' angolo di sterzo chiuso e il passo un po' corto. L' R1 è una moto già
troppo maneggevole, necessita solo di gomme in grado di scaricare meglio
tutti i CV e la coppia del suo muscoloso motore, meglio gomme tipo Metzeler
Rennsport o Pirelli Dragon EVO. Le D207 sono più indicate per ciclistiche '
lunghe' tipo Kawa o Honda CBR.
Ciao
--
Edo-ò
--
Suzuki Bandit GSF1200S (Usata da GSXR) Missile con scarico Home Made.
Yamaha XT350 (Usata da TT) Rospo (Supermotardata)
EX Bandit 600 N (1996)
EX Yamaha XT600K (1994)
DUDI N°298


 fiducia.
Metti su le Supercorsa o le Rennsport, poi mi dici ;)))))
--


 Quando vai al Garda?
da questo sabato al 26
--
            Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
                     Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                                     Presidente del club PPCSP
      Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
 MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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

Da principiante ripeto che le michelin mi danno molta pių fiducia.
Questione di gusti! ;-)
Da princinpiante anche io, ma con esperienza diretta in merito, ti
assicuro che con le Michelin puoi trovarti per terra senza
assolutamente capire che ca##o e' successo. :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 --
Vabbuò ormai ho le dunlop quasi in garage!! Quindi la settimana prossima
invece di andare in pista a farmi l'ultima giornata con le race ci andrò a
farmi la prima con i 207rr. Poi vi so dire come si comportano!
ps: le race le vendo all'idiota del mio benzinaio!!!!


 Metti su le Supercorsa o le Rennsport, poi mi dici ;)))))
Rennsport!! io volevo metterle su!! ma il mio spacciatore di gomme m'ha
detto che costano un capitale e su strada sono come se non peggio delle
race. Quindi visto che la morosa vuol essere portata al mare ogni tanto e
sai mai che riesco a farmi un viaggetto da qualche parte ho optato per ste
dunlop qui.
Grazie mille dei consigli cmq!!


 Grazie mille dei consigli cmq!!
La si figuri
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 supersportive 2000 e non hanno mai mollato una volta che sia una.
Stai parlando delle Evo Corsa?
Per Misano mi sa che mi tocchera' metterle su.
Mi han detto che ha un asfalto da schifo. Ce la faro' a stare in piedi?
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 Mi han detto che ha un asfalto da schifo. Ce la faro' a stare in piedi?
Evo ed Evo corsa, alla prima serie, davano problemi.
Il mio gommaro e' ufficialissimo Metzeler ( tu l'hai conosciuto a Padova ),
ma non  disdegna di vendermi altre marche se ritiene buona la gomma: nel
caso delle Evo p.s. a momenti mi scomunica ;))))
Cosi' montai una MeZ3 ant e una Evo post usate in pista che aveva li' lui,
perche' a detta ua il post andava bene: mai avuto problemi infatti.
Poi hanno fatto fungere bene anche le evo anteriori.
ricordo che due anni fa, nell'Italiano supersport, i piloti Pirelli alla
prima di Misano montarono le Evo, ripudiandone l'anteriore chi a favore
delle MTR 08 ( la miglior gomma prodotta imho da Pirelli ) chi a favore del
vecchio dragon!
Era segno che erano proprio cannate ;)


 perche' a detta ua il post andava bene: mai avuto problemi infatti.
Quindi ottime le evo , ma in pista, invece per un uso stradale e
considerando la grande coppia mangiagomme  andrebbe bene Z3 racing ant e Z3
post. o quale altra accoppiata potrei montare?


 post. o quale altra accoppiata potrei montare?
Evo corsa anteriore ed evo normale al psteriore ;)
Cambia poco rispetto alle metz.


 Poi hanno fatto fungere bene anche le evo anteriori.
Taglio tutto.
In sostanza Evo Corsa anteriore va bene?
Deve andar bene, ce l'hai anche tu :-)))
Con cosa vai a Misano?
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 COsa che il pirelli non fa assolutamente!!
Ti sbagli, ma te l'hanno gia' detto.
Cio' che mi da' piu' gusto e riuscire a saltar fuori dalle curve a gas 
rinaltato e sentire che il posteriore derapa. Non sono McCoy, ma da certe 
curve e' bello sentire la gomma dietro al limite. Prima avevo un GTS e 
ora un Evo normale. Entrambe avvertono eccome prima di andare. Ci manca 
solo che mi mandino un Sms per dirmelo :-)
A meta' della Bucine ho preso un'imbarcata da paura per colpa della 
pedana e se sono rimasto in piedi e' proprio perche' la perdita di 
aderenza, per quanto repentina (la pedana mi ha fatto leva alzandomi il 
di dietro) e' stata tutto sommato graduale. Pirelli forever!!!


 Eh, bisogna scaldarle ben bene su strada, ma vanno meglio delle race.
Ma com'e' girare con una gomma piu' morbida dietro che avanti? Perche', 
se ho ben capito, la Rennsport e' piu' performante della Evo corsa.
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 Con cosa vai a Misano?
Metzeler rennsport RS1 ant e RS2 post ;)))))
Ma ho paura di buttarle běvia a meta' gornata perche' finite ;))


 se ho ben capito, la Rennsport e' piu' performante della Evo corsa.
yes!


 Ma ho paura di buttarle běvia a meta' gornata perche' finite ;))
Massacrato gia' in partenza :-)))))
Con lo Jarno Meeting gli ho dato il colpo di grazia: 1000 km di pieghe in 
tre giorni. Appena riapre il gommaro caccio su una Evo corsa con la 
speranza di far bene lo stesso. Il mio obiettivo e' scendere sotto i due 
minuti il piu' presto possibile, ma lo stato pietoso della mia moto (che 
Fausto Pesaresi ha definito "un carnevale") mi sa che pesera' parecchio.
Te lo chiedero' anche per telefono, ma se mi porto l'olio per la forca 
dici che riesco a cambiarlo da solo?
