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Titolo: Allora non e' una leggenda...

Visto il sole di ieri decido di vedere se sotto in garage ho ancora una 
motoretta funzionante...
Riattacco il cavo del negativo della batteria (il positivo non si 
staccava), e con il bolide sopra il cavalletto posteriore spingo il 
pulsante di accensione... Niente. PD la batteria !!!!
Poi mi accorgo che il cavalletto centrale era giu', quindi lo tolgo e 
riprovo... BroooooMmmmmmmmm BrooMMmmmmm . Bene, partita al primo colpo.
Mentre mi infilo casco e guanti noto che la moto inizia ad evaporare ;-)
Una nuvola di fumo, umidita' immagino avvolge me e tutte le cose nel box...
Ok salito in sella e dopo un po' di Km mi sono accorto che di piegare 
non era proprio il caso. Saranno le strade sporche, ma sento il 
posteriore veramente cedevole...
...
Tornato a casa dopo 200Km percorsi in maniera piuttosto tranquilla,( ah 
ma ho notato che con il monster giro tra' i 5000 e gli 8000 rpm, 
immmagino che con una 4 cilindri si vada piu' su con i giri a parita' di 
andatura no ?) mi sono accorto di aver perso 2 viti, di cui una vite del 
gancio sella !!!!!!!!
Ciao
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M620ie

 posteriore veramente cedevole...
Stessa sensazione che ho avuto io sabato: sarą che l'asfalto freddo
indurisce le gomme....
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O-Zone ! No (C) 2000/2005
My Home - 
http://www.zerozone.it
Peggy's Adventures - 
http://peggy.altervista.org

 indurisce le gomme....
Credo proprio di si, anche se bisognerebbe chiedere a chi la moto la 
prende anche con 0 gradi...
Ieri dalle mie parti saranno stati 10 gradi ? Beh, guidare con 10 gradi 
di piu' e' tutta un'altra roba.
Anche dopo un'oretta di strada (con le Pirelli Diablo standard) 
inclinavo la moto a cU*o stretto...
Voi credete sia piu' un discorso di strade-sporche/asfalto-freddo, o 
manico arruginito dopo 3 mesi di astinenza ?
Ciau
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M620ie

 gancio sella !!!!!!!!
Tranchi nulla di preoccupante..... come dicevamo + sopra è carattere...
:oP
Ciao
Fabio
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Ad oggi su vtr 1000 f

 Tranchi nulla di preoccupante..... come dicevamo + sopra è carattere...
RIBALT ;-)
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M620ie

 !!!!!!!!
[cut]
ecco lo spunto per riagganciarci al costo del tagliando ducati...
pensa quanto tempo devono perdere a controllare che ci siano tutte le viti 
:D
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Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(go into my bedroom in the suitcase on the left you find my favourite axe) 

 :D
Vero! Ci sono piu' viti sullo  smonter che sull'aereo che avevo fatto 
con il meccano a 6 anni ... :D
Secondo me piu' della meta non servono, o servono solo a quelli che 
decidono di personalizzare la moto e metterci la bulloneria in Ergal 
colorata...
Ciao.
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M620ie

 riprovo... BroooooMmmmmmmmm BrooMMmmmmm . Bene, partita al primo colpo.
Ma quanti cavalletti hai? Un posteriore, un centrale... o ti manca il 
laterale o hai tre cavalletti... ;-)
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 manico arruginito dopo 3 mesi di astinenza ?
Pressione gomme e manico arrugginito... 
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Pressione gomme e manico arrugginito... 
Azz, le gommme... In effetti il posteriore affondava leggermente se 
premevo con il pollice ...  Pero' mi son detto (stupidamente) che con 
questo freddo magari era meglio tenere un po' piu sgonfio il posteriore...
Alla prossima, prima di uscire, passero' a controllare la pressione.
Ciao
--
M620ie

 questo freddo magari era meglio tenere un po' piu sgonfio il posteriore...
Al massimo il contrario!!!!
Col freddo l'aria nella gomma si scalda meno, o cmq meno velocemente... 


 Col freddo l'aria nella gomma si scalda meno, o cmq meno velocemente... 
Hai ragione....
Porcaccia la miseria ;-)
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M620ie

 Pressione gomme e manico arrugginito... 
Si in effetti credo anche il manio giochi la sua parte...
Mentre andavo ho incrociato un tipo con una Daytona Triple tutto 
piegato, anche se la moto era quasi dritta.... ;-)
E comunque camminava di brutto!
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M620ie

 
Ma una gomma gonfiata ad una pressione leggermente minore non dovrebbe 
scaldarsi più velocemente grazie alle maggior flessioni/deformazioni che 
subisce il pneumatico?
Chiedo perchè non ho mai capito come funziona realmente questa cosa gh :)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

 Chiedo perchè non ho mai capito come funziona realmente questa cosa gh :)
Celodicessero..... ;-)
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M620ie

 subisce il pneumatico?
Esatto, č proprio cosi'. D'inverno 2 o 3 decimi in meno favoriscono il 
riscaldamento del battistrada anche se a freddo, per i primi 3-4 km, ti 
sembra di aver bucato o quasi :-))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 sembra di aver bucato o quasi :-))))
Mmmmm allora sarà che i primi 3/4km per me saranno almeno i primi 
10/15... 


 E comunque camminava di brutto!
Beh li fa anche la moto :PPPPPPPPP


 mancanza di allenamento:)
A questo scopo ho deciso di comprare una minimoto, sistemarla in casa e 
dedicare 2 ore al giorno d'inverno per farci il giro del tavolo del 
salone in piega ....
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M620ie