Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ai Ducatisti (curiosita')

Dato che ho avviato l'opera di persuasione di mogliera per l'acquisto
della nuova mota, e nella fattispecie della Cagiva Gran Canyon (mi
manca tanto il pompone sotto al sederino), avrei una domandina da
porre ai Ducatisti: l'iniezione elettronica rispetto ai carburatori
(il mio vecchio elefante 750 aveva i Bing) ammoscia per caso la
cattiveria, soprattutto in bassissimo, del bicilindrico di B.go
Panigale?
--
Birra lampeggiante e SalCiccie a V
Alberto Rosselli *** DR GRùSU 750 *** Usmate V.
G.F.C. n°6 + Salamino G.F.C. n° 6,5 I.C.C. n° 14
Home Page 
http://www.tremila.net/floop
GFC Page 
http://www.tremila.net/floop/the_gfc_page.htm

 [snip]
mah, io per la mia poca esperienza ti posso dire di no...
anche Ivan l'altro giorno sulla strada per Lecco notava che io
riprendendo dai bassi andavo via piuttosto velocemente...la ST2 e'
molto rapida nel salire di giri e direi che proprio in basso spinge bene...
-- 
vedremo & vale  
Puffa, Yamaha Virago 125 - Topo Da Guerra, Ducati ST2
icq 35353596 - GFC Members # 55 & 56 - Birra & Insalata a tutti :-)
Homepaigg: 	
http://utenti.tripod.it/vedremo/index.html
Le FAQ di IHM              : 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 ammoscia la cattiveria del bicilindrico di B.go Panigale?
Non so che dirti, comunque puoi sempre mettere l'eprom della SS 
In fondo i motori sono uguali...
-- 
Birra & Sartizzu a tottus!
 
            Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
          Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                    Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio ASDC del club GFC membro #60
              ICQ:6891270; MSN messenger: Red Flyer 
        Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo Messenger: red_flyer_1
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 In fondo i motori sono uguali...
mmmmmmmmh........


 Non so che dirti, comunque puoi sempre mettere l'eprom della SS
gia' che ci siamo, e' vero che le Eprom che si possono mettere sulle
centraline sono di tre 'livelli'? 


 centraline sono di tre 'livelli'?
ce ne sono un'infinità..
in fondo è un file che si "scrive" sull'Eprom..



Un certo Massimo Miotto aveva postato qualcosa un pò di tempo fa sulla Gran
Canyon e modifiche che aveva fatto apportare alla Eprom.
Cerca con Deja, se non trovi niente vedo di rintracciarlo io.....(di solito
posta su It.Hobby.modellismo, di qua si fa vedere poco).
Birra&SalCiccia al uebmaestro!!!!
--
Dita a V
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
GFC Member #44 "il Marchigiano" :-))  Loreto (AN)
Hai una Transalp? Iscriviti alla LISSTA!!!
http://it.egroups.com/group/LISSTA
Guarda come fare per curarla........
http://users.iol.it/elio.man/moto.html


 posta su It.Hobby.modellismo, di qua si fa vedere poco).
No no, me lo ricordo benissimo, anche xchè quando si parla di enduroni
montanti il pompone sono molto attento..........il mio dubbio nasceva
dal fatto che sulla sardo ad esempio la differenza tra carburatori e
iniezione elettr. si concretizzava in un minore "strappo" all'apertura
del gaz, strappo che sulla sardo non mi potesse frega'ddemeno, ma che
sulla motazza (se usato correttamente) fa il suo bell'effetto (e'
ovvio che se lo usi sul bagnato sopra le foglie umide in curva in
discesa con un po di brecciolino l'unico effetto e' quello di una
caduta :-(   )



ma io ho una st2 e la coppia sta in mezzo e non sotto
quando avevo provato uno dei  primi monster 900 (quelli belli cattivi e non
flosci come gli ultimi)mi sembrava molto piu pieno sotto ma li dipende dalla
fasatura piu ceh dall'iniezione