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Titolo: Scalettatura gomme

Ciao a tutti. Anche oggi voglio dare prova della mia ignoranza in tema di
meccanica e affini.
Il mio dubbio di oggi e' il seguente:
- Le gomme della mia motina sono le Michelin HI-SPORT TX 15/c (Anteriore) e
TX 25 (Posteriore).
Mi avevano gia' avvisato che queste gomme si sarebbero scalettate, ma io
credevo che con il mio
stile di guida (mooolto tranquillo, .... pure troppo) questo effetto si
sarebbe quanto meno manifestato
molto tardi. Ma non e' stato cosi'. Ora le gomme hanno alle spalle 5500 Km,
ma gia' da un migliaio
di Km l'effetto e' molto evidente, soprattutto sulla gomma anteriore. Dico
anche che il battistrada
e' ancora presente in quantita' notevole. Io volevo sapere quali possono
essere le conseguenze
di questo fenomeno, perche' da un po' di tempo ho come la sensazione che la
tenuta della moto
non sia piu' come prima, nel senso che quando piego mi sembra che la moto
vada in derapata
col posteriore (regolazione sospensioni originali con solo una tacca di
precarico in piu'), e questo
puo' dipendere forse dalla scalettatura ... oppure e' solo la mia
suggestione?
Grazie ancora una volta a chi mi dara' lumi.  :-)))))))
Ciao ciao
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WOLF (per gli amici Luca), Roma
CBR 600 F4 ---> "Farfallina Nera"
Slow Pokes VMC  
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
Chi fa da se ...... fatica il doppio.
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sarebbe quanto meno manifestato
Probabilmente il problema è proprio questo.
Già queste gomme si scalinano con facilità, in più se tu hai una guida
tranquilla (quindi non usi la spalla della gomma) il fenomeno si
accentua prima e in maniera più evidente.
In effetti con le gomme scalinate la moto inizia a scendere a scatti e
quando sei giù ti sembra instabile.
L'unico rimedio è cambiarle, specialmente l'anteriore che è quello che
dà più feeling con la moto.
Ora ho le dragon EVO e mi ci trovo benissimo, le pilot non so se hanno
lo stesso problema delle TX15/25, altrimenti mi hanno parlato bene
anche delle metzler.....
Ciao
Madmax® CBR900RR
First Motorcycle then Man !!!!
Togli -NONTISPAMMO- per rispondermi
madmaxsf-N...@freemail.it

TX 25 (Posteriore).
Buttale via quelle gommacce......
ciaoo
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Oliviero the "iperteso" on CR 250 & Cibino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

dà più feeling con la moto.
Mi dai una tristissima notizia.
(( 
La paura era quella, ma per ora non posso proprio cambiarle.
Ci ho pensato e la mia scelta sara' tra le Dragon Evo (quasi sicuramente) dato che tutti quanti
ne parlano benissimo, e le METZ 3 perche' sulla carta mi sembrano delle gomme abbastanza buone.
Quando sara' l'ora vedremo anche con le tasche :-)))
Grazie per le info.


>Buttale via quelle gommacce......
Non mi dai proprio speranza eh? ....   Appena possibile, per ora andro' piu'
piano ( se possibile andare piu' piano)  :-))))


............................WOLF (per gli amici Luca), Roma
Ciao Wolf o Husky (non a caso non ti chiamo Luca), credo che la gomma
si scalini in frenata, ho una teoria secondo la quaglia dipende dal
disegno delle scolpiture, ma siccome č puro frutto della mia fantasia,
non voglio sputtanarmi piůdi quanto abbia giŕ fatto fino ad ora.
Credo che questo fenomenno porti ad una peggiore aderenza della gomma,
ma dovrebbe essere molto piů percettibile sull'anteriore, quindi temo
che siasolamente una tua sensazione e magari quello che cede č
l'anteriore... 
Neturalmente declino ogni responsabilitŕ circa eventuali conseguenze
della mia affermazione: non ti sto dicendo "vai vai che tanto
tiene!!".
Ma......il caffč me lo hai offerto poi?
Nel caso, quando ti fai vedere mi sdebito con un bicchiere d'acqua
minerale.
P.S. Come proede la sfida all'ultimo equilibrio per il titolo di Rex
Fermonis?
un bacio
HagaLuke - I.C.C.#10 
Slow Pokes VMC  
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
ICQ 67421829 (ancora in fase di studio)

un bacio
Con .. o senza rifrullo?  :-PPPPPP
Ciao ciao
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WOLF (per gli amici Luca), Roma
CBR 600 F4 ---> "Farfallina Nera"
Slow Pokes VMC  
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
Chi fa da se ...... fatica il doppio.
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Il mio dubbio di oggi e' il seguente:
......
Stesse tue gomme, stesso tuo broblema, con la 
sola differenza che io vado per i 13.000 Km :o))
con la posteriore quasi finita al centro, 
mentre l'anteriore è molto scalettata diciamo.....
tipo scala santa :o)))))
la tenuta?!?!? diciamo che non è eccezionale ma 
fino ad ora non mi ha mai preoccupato se non 
a gomme fredde o su strisce, le nuove gomme?!?!?
o Pilot Sport o Dragon Evo, devo ancora decidere,
 ma prima voglio consumare un po' le spalle 
di quelle attuali al CBR day 
(sempre se riesco a comprarmi la tuta)
CIAO!!!!!!!!!!
“Vivere bene il nostro oggi fa d’ogni ieri un sogno di felicita' e d’ogni domani una visione di speranza.”
   *** Chicco#32&Niky (Roma) ***
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CIAO!!!!!!!!!!


 Se metti le Dragon Evo voglio sapere immediatamente come vanno sul CBR.
Ma come mai le Pilot le hai escluse già?!?!?
non ti preoccupa quello che si dice sulle Evo, 
e cioè che ti abbandonano senza preavviso?
comunque sul CBR le montava Marina (mi pare 
che si chiama così), quella ragazza con 
il cbr uguale al mio che si è vista in qualche 
occasione, non ne era molto entusiasta, 
li trovava...mmm...nervosi?!?!? boh!!!
Ancora devo decidere....
Ciao


li trovava...mmm...nervosi?!?!? boh!!!
Si, l'unica volta che l'ho vista mi ricordo che non era soddisfatta, per
"l'abbandono" non credo di correre
il rischio per il momento. Se saro' migliorato forse cambiero' ancora,
cercando qualche cosa di piu' sportivo :-))))


 fa', su una R6.
Metz 3 corsa ......
poi le bridgestone bt56...
lassa perde le evo.....
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
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#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

lassa perde le evo.....
Ohibo' !!!!!!!  :-OOOO
Perche' le Evo proprio no? Eppure tutti ne parlano bene.
Io cerco una gomma che possa usare prima di tutto per le uscite
del fine settimana, e che in pista vadano benino, non cerco prestazioni
da motomondiale insomma (tra le altre cose non ne sono capace.
Per cui sorge una domanda spontanea:
"Che differenza c'e' tra le Metz 3 normali e le Corsa?"


 lassa perde le evo.....
ti riferisci alla R6? Perche' sconsigli le EVO? Da quel che ne so io,
poi, le Metzeler non sono altro che le Dragon... mi hanno riferito male?
le bridgestone sono delle "oneste" gomme, ma nulla piu'... (almeno
questa e' l'impressione che ho avuto sull'erresei) 
ciao
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla sua "panterina"
Yamaha R6 mod.2000 blue
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**

 del fine settimana, e che in pista vadano benino,
Dunlop 207 normali... (fra l'altro le piů economiche del lotto !!)
se poi ti fanno lo stesso prezzo monta la metz 3 corsa anteriore e la
normale posteriore !!!
Comunque telefonami.. si possono trovare buoine occasioni usato pista (20 Km
) a 3/400k (120 e 180 /17)


ne parlano benissimo, e le METZ 3 
sono praticamente identiche il mez ha la carcassa in acciaio e l'evo
in pen-tec legermente piu' leggera, ma la struttura e' identica.
E poi il 7 giugno a valle e' mezday...  mi pare un motivo per
preferirle.
Ciao
Mototopo
SLOW POKES VMC socio fondatore
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html

sottoscritto) 
la verita' e' che le tue Evo erano usate, ed hai preso una sola.
l'evo e' ottima , ma per te Wolf, le BT56 secondo me sono ottime.
io sulla CBR9 ne ho passati 2treni pria di osare le dragon normali e
corsa,  poi altre BT56 e poi gli evo sia corsa che non e che ho
nominato gomma d'ordinanza .



