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Titolo: Problemi cambio VFR 800

PROBLEMINO CHE VORREI CONDIVIDERE CON
I.H.M. ---------------------------------------------
Ho acquistato un VFR 800 e appena preso mi sono precipitato a fare il Km
necessari per arrivare al primo tagliando con tutte le accortezze del caso
(forse anche troppe).
1. Non utilizzare il motore ad alti regimi
2. Fare i primi Km ad andatura il più possibile costante (evitare strappi)
3. Divertirsi a fare il mototurista :-)
Fin dall'inizio, però, si è manifestato un problema che Vi sottopongo PER UN
ILLUSTRE CONSULTO  :D
Il cambio si indurisce notevolmente con l'uso.
A freddo le marce entrano con facilità e con uno "scatto" abbastanza
intuitivo.
Dopo pochissimo, dopo 10 minuti che il motore va in temperatura, (e
maggiormente nel cambio tra la V e la VI marcia) diventa duro, spesso entra
il folle (tra V e VI) e gratta a "tutto andare".
AAARRRRRRRRRGGGGGGGHHHHHHHHH
Il meccanico HONDA a cui ho sottoposto la problematica mi ha detto che
l'olio da rodaggio che l'Honda monta per i primi 1.000 Km è "una schifezza"
e il cambio ne risente specialmente quando si scalda e perde notevolemente
le caratteristiche di viscosità.
Ora il VFR è "dal dottore" e mi ha consigliato di montare un'olio ottimo e
100% sintentico (costosissimo, aaaarrrrrggggggghhhhh!!!!) ed il problema
dovrebbe sparire.
CHE NE PENSANO LE GRANDI MENTI DI I.H.M. ???????????????????
Grazie a tutti.
Giovanni

 zip...
Ciao,
 io ho il modello vecchio (97), e mi ricordo che quando lo ho ritirato
non riuscivo ad imbroccare una cambiata. Il cambio era completamente
diverso da quello della mia moto  precedente e io tendevo probabilmente
ad usarlo con la stessa forza/estensione necessaria per il cambio del
guzzi.
Adesso pero' dopo 11.000 km mi sembra perfetto. Comunque anche
Alex Nosenzo che ha appena ritirato il VFR 800 lamenta problemi,
con l'uso del cambio, ma lui arriva da un monomarcia... quindo ;)
Ciao
	Loris 
VFR 750 F Rosssssssssssssssssssooooooooooooooooooooooooooo

con l'uso del cambio, ma lui arriva da un monomarcia... quindo ;)
Pero' li ha in gran parte superati spostando si una riga la leva del
cambio.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

 dovrebbe sparire.
Io lo mettero' al primo tagliando e sono curioso
di vedere la differenza. Comunque, man mano che
passano i km, il cambio migliora (almeno sul mio
DucatOne ! )
-- 
Ciao ! 
-----------------
|  Luca & One   |
| Ducati 750 SS |
-----------------

 dovrebbe sparire.
L'olio sintetico (e costosissimo) e' un must, ma non ha niente a che
vedere col problema che hai posto.
Marco VFR '91 (e ancora niente VFR 98... aaaaaaaarghhhh)

 
Non e' un difetto, e' proprio l'olio da rodaggio che ha delle
caratteristiche differenti per facilitare lo stesso.



Ok, Marco.
Grazie del dolore che mi hai prodotto........... (scherzo)
posso solo dire............
VENDESI HONDA VFR 800 PREFETTAMENTE (Ehm, quasi) RODATA. EVENTUALMENTE
SCAMBIASI CON CORSO TECNICO-PRATICO DI USO E MANUTENZIONE MOTOCICLISTICA.
POSTARE 
mel...@tin.it
Ah, ah, ah, ah.

 VENDESI HONDA VFR 800 PREFETTAMENTE (Ehm, quasi) RODATA. 
No, dai Giovanni, non fare cosi'. Non hai fatto nessun danno, solo che non
l'hai ancora rodata. Sei assolutamente in tempo per farlo per bene,
davvero.
Ciao da un me sempre piu' ansioso di avere la SUA VFR d'argento che ancora
non arriva: quella che ha li' Tresoldi esposta e' solo una stupida
pre-serie che era arrivata in aereo per il Salone di Parigi e per il
MotorShow e quindi non immatricolabile. Grrrrr....
Marco VFR '91 (e ancora niente VFR 98)

non arriva
Bella argento.............. il concessionario l'aveva pronta consegna NERA
(che non mi spiace mica.....) però argento E' UNA VERA SIGNORA !!!!!!
Dai che presto arriva e poi vrummmmmmmmmmm... e chi te' vede più ?????
Ciao.
Giovanni

MotorShow e quindi non immatricolabile. Grrrrr....
Ah, ora capisco perche' se ne stava li', quasi dimenticata, in mezzo a
tante altre moto. Oggi, nel pomeriggio, vado a ritirare il mio
cibierrone .. speriamo bene!
Ciao.
 
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

 >con l'uso del cambio, ma lui arriva da un monomarcia... quindo ;)
Non importa come se ne parla basta che se ne parli del Nosenzo . :-))))
Ciao 
Alex Vfr 800 Fi

...
Per consolarti ti diro' che io ho avuto problemi con il cambio solo nei
primi kilometri. Adesso, anche dopo aver regolato meglio la leva del cambio
(spostato di una tacca il millerighe), il cambio e' ottimo anche a caldo.
Solo ogni tanto fatico a trovare il folle e devo peremere la frizione
lasciando il freno e muovendo leggermene la moto. Ma questo succede sempre
meno di frequente e quindi credo che tutto sia prenderci la mano anzi il
piede.
Per ora uso la moto solo in citta' e quindi il cambio viene massacrato.
Ho fatto pero' delle belle accelerate come consigliano gli esperti e devo
dire che la moto si e' slegata abbastanza ed anche il cambio dopo appena
700 kilometri.
Purtroppo cio' che non riesco ancora a contrallare bene e' la potenza ed un
paio di volte l'ho alzata senza volerlo. 
Ciao.
Alex Vfr 800 fi argento e targato Lodi

paio di volte l'ho alzata senza volerlo. 
E dire che ad un certo punto avevi pensato di comprarti una CBR 1100
XX. Meno male che non l'hai fatto ;-))
Cmq insisti e vedrai che alla fine ti troverai benissimo. Potrebbe
esserti utile anche venire a qualche CMR ...


Non importa come se ne parla basta che se ne parli del Nosenzo . :-))))
Ehi, rieccoti qui !! :))))
Speravo proprio di vederti ieri, con la tua moto nuova, ma mi hanno
detto che eri in compagnia migliore.....  ;))))))
Alla prossima, Alex.  :))
                   Roberto Lonardi & il Tartarughino
                           ( Suzuki GN 250 )