Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cerco "Un Carlo"...che, qualcuno me lo chiama?!? : )

Ciao Carlo....
Sono immerso nella lettura di quello che reputo il più bel libro tecNNco che
abbia mai letto...e ho scoperto che sei amico dell'autore che, pagina dopo
pagina, si sta facendo posto fra i miei miti....
"...mi piace ricordare quanto diceva l'amico Carlo Carughi, che corse sulle
mitiche Ducati 125 Desmo: e cioè che sulle staccate vedevano i 17000giri
(quando non i 18000) ma siccome i corridori (prima della telemetria) erano i
più gran bugiardi del mondo,dicevano che erano solo 13000.
In altre parole il desmo può rompersi, ma non sfarfallare."
-- 
Francesco,  Firenze
--------------
On Faz-'99 *Colori&Cazzetti* - XP-2.5@228x11 & M6862
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
Togli LE-MANI-DA-LI per rispondermi!!
----------
Ho smesso di fumare. Vivrò una settimana di più
e in quella settimana pioverà a dirotto - W. Allen.

 In altre parole il desmo può rompersi, ma non sfarfallare."
Il Desmo io l'ho collaudato .. in gara lo portava Spaggiari che pesava 20
chili meno di me!
Comunque, confermo: "Telemetristi, vil razza dannata!" <cit> G. Verdi
"Rigoletto" ;=PPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27

 "Rigoletto" ;=PPPPPPPPPP
LOL ... Ho potuto verificare quell'affermazione del Pignone....ma io ero
seduto dalla parte del monitor!


 >> Sono immerso nella lettura di quello che reputo il più bel libro tecNNco
Che è?
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 seduto dalla parte del monitor!
Aarrrgghhhh... il nemico e' tra noi! ;=))))))


Che č?
Il Pignone-Giacosa, 'gnoranta
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* togli il secondo . per rispondere in mail *

 Che è?
Giacomo Pignone - Motori ad Alta Potenza Specifica.
E' un ottimo libro tranne che per alcuni pietosi tentativi di riqualificare
gentaglia che circola per di qua!


 Eheheh il mitico Giacomo!
HAI ROTTO I COGLIONI !!!!!!!!!
SI....HAI PROPRIO ROTTO I COGLIONI ....TU E LA TUA MODESTIA DEL CAZZO !!!!!!
...mitico Giacomo...tsè !
QUELLO MITICO SEI TU, LO VUOI CAPIRE O NO ??????????
;)  ;-**
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 ;)  ;-**
Ricambio aggliungendo un abbraccio (fin che non ti allarghi troppo, se non
poi devo far intervenire il Piume per prenderti tutto) ;=)))
Attento pero' prima che travestino ci dica che siamo due adepti di qualche
setta che cospira con segnali convenuti contro di lui...
Uno che e' saltato con gli zoccoli sui coglioni a tutti e poi si inventa che
gli facciamo un ostracismo ingiustificato!


gli facciamo un ostracismo ingiustificato!
Consolati, c'e' gente che ci cammina sui coglioni coi tacchi a spillo (cit)


 gli facciamo un ostracismo ingiustificato!
....hai presente quando un toro vede rosso e non capisce più un cazzo fin quando non
prende in pieno il suo ostacolo ?!??!
Bene....lui è l'ostacolo di IHM e non lo sa ancora !


 Aarrrgghhhh... il nemico e' tra noi! ;=))))))
Mi è successo solo una volta, per caso....Conosci Tampolli? E' un
costruttore di auto da corsa; se non sbaglio il telaio delle sue auto è
opera di Antonio Tomaini, che forse hai sentito nominare. Beh, lui ci ha
messo a disposizione la sua autofficina, per realizzare la nosta
"formulina", e noi siamo andati un paio di volte ad "assisterlo" in pista.
Una di quelle volte il suo pilota si è spatasciato contro un muro, adducendo
non ricordo quale problema alla trazione. Ci rendemmo subito conto, mettendo
insieme un po' di quei dati telemetrici, di quanto fosse facile (tutto è
relativo, eh!) capire cosa era successo in pista...Il volto paonazzo del
pilota dopo le nostre ipotesi sul reale svolgimento dei fatti fu la conferma
che mancava... ; )))


 tesi in collaborazione con la Richard Ginori! ; PP
Ok, chi infierisce sul povero Cexco ? :-DDD
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
===================================================================
"è pieno di scooter, qui, siamo circondati... è una trappola !!!"
 (cit. Zanna. - FutaTreffen'04)
===================================================================

 tesi in collaborazione con la Richard Ginori! ; PP
Anche lei nel settore motori quindi! Ha fatto parte del team che fece il BMW 
C1?
:-PPP
Il resto... Arabo antico mischiato ad aramaico :-(
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i
numeri 2, 3, 4... (cit. spot Alfa 147) 

 pagina, si sta facendo posto fra i miei miti....
Ok, ammetto la mia ignoranza.. ma di che libro si tratta? ;-)
-- 
# GSchicco e Anneke(SV650) da Bologna
  *finalmente uno dei ghei di ihm-emilia*
  *
gschicco.splinder.com
*
  *
cner.altervista.org
*

 che mancava... ; )))
Comunque, scherzavo prima. Ai miei tempi dovevi sgolarti per far capire al
capo meccanico che la moto sovrasterzava o sottosterzava....
Oggi, con la telemetria fanno tre giri, tornano al box e se il telemetrista
e' stato bravo, ti sistemano il mezzo in pochi minuti.!


 :-PPP
Per entrambi i vincitori parimerito del concorso simpatia IHM:
*Richard Ginori* , non *Pozzi Ginori* !! Lě fanno i piattini, non i cessi!
; ))))))
-- 
Francesco,  Firenze
--------------
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----------
Ho smesso di fumare. Vivrň una settimana di piů
e in quella settimana pioverŕ a dirotto - W. Allen.

 Ok, ammetto la mia ignoranza.. ma di che libro si tratta? ;-)
"motori ad alta potenza specifica" di Giacomo Augusto Pignone.. Un librone
denso denso di robe interessanti; un po' complesse, a volte, ma moooolto
interessanti! ; ))
Ah, non è ignoranza, se non me l'avesse consigliato un "amico" professore
non lo conoscerei neppure io! :)


 vincitori parimerito del concorso simpatia IHM:
Parimerito un cazzo, sono arrivato primna io !!! :-)))


 cessi! ; ))))))
Va beh, io sono un rude, e a volte mi piace persino "mangiare di merda" 
:-PPP


 e' stato bravo, ti sistemano il mezzo in pochi minuti.!
Eh....e poi c'è gente come Gramigni (parlo di quel che ho visto), che con la
sola sensibilità delle sue chiappe, continua a cercare il "mezzo click"!!
:))
P.S.: Io mi sto permettendo di utilizzare un colloquialissimo "tu", alla
maniera di internet, anche se non conosco la persona con la quale ho il
piacere di intrattenermi. Spero non ti dispiaccia......


 Parimerito un cazzo, sono arrivato primna io !!! :-)))
LOL !
Diamo al Gillo quel ch'è del Gillo...Una birra al prossimo incontro, segna!
; )))
-- 
Francesco,  Firenze
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----------
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e in quella settimana pioverà a dirotto - W. Allen.

 Ne avevo sentito parlare, con il nome di "motore a un tempo".
Guarda che roba:
http://www.lexcie.zetnet.co.uk/delticengine.htm
 (da locomotiva)
http://www.geocities.com/hjunkers/ju_jumo205_a1.htm
 (da aereo)
Per dettagli sull'ultimo:
http://www.histomobile.com/histomob/tech/2/120.htm
:-)


durata 20 anni!
Senti un po' Carlo ma, per caso, tra i tanti colleghi che hai avuto,
c'e' sttao anche un certo Armando Palanca, classe 1906?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ne avevo sentito parlare, con il nome di "motore a un tempo".
No...aspe'......quella immane cagata de "motore ad un tempo" di
qualche anno fa non c'entra nulla con lo schema Junker. e' esattamente
l'opposto.


 non lo conoscerei neppure io! :)
Dovevi frequentare idm ai tempi d'oro, avresti avuto "l'illuminazione"!
Ciao 

 l'opposto.
Ah, ok.....sono ignorantone, lo so!! ; ))


Ah, ok.....sono ignorantone, lo so!! ; ))
No...aspe'...non e' una questione di ignoranza.
Volevo solo evitare che quella ignobile cazzata approvata UCAS
chiamata "motore ad un tempo" non venga confuso con uno schema
motoristico che funziona egregiamente.


 piacere di intrattenermi. Spero non ti dispiaccia......
Sai che fine ha fatto l'ultimo che mi ha dato del lei, vero?
Io vengo da un posto dove danno del tu a tutti, del voi al pastore o al
parroco e al sindaco e del lei ai nemici...
Vedi tu dove vuoi collocarti! ;=)))


 motoristico che funziona egregiamente.
Ok, io però sto motore a un tempo non lo conosco...
Che hai mica qualche link? :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Oggi lo spazio è splendido! Senza morsi né speroni o briglie, via, sul
vino, col cavalletto verso un cielo divino e incantato!"  (SemiCit.
Baudelaire)

 c'e' sttao anche un certo Armando Palanca, classe 1906?
Spiritosone! Io sono nato nel 1939 e sono entrato in Fiat dopo l'esperienza
nucleare nel 1974.
Il sullodato avrebbe dovuto avere 68 anni....


 Vedi tu dove vuoi collocarti! ;=)))
Sono indeciso fra il pastore e il parroco.....un aiutino? ; ))))))))))))))


 Ma l'azoto come veniva messo in pressione? C'era una pompa apposita?
^^^^^^^
...compressore....perdonami! Ma tanto avevi capito lo stesso, no? ; )


 Ciao da un Carlo
Appunto!!!
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
icq 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
"Sorridi, e quando lo fai pensa ad un Angelo"
Oggi Tury mi ha detto:
 "Minchia, Sabbry, ti amo come e' vero che faccio i 18 con un litro!". (
cit. Littizzetto )

Che hai mica qualche link? :-)
No, mi rifiuto di conservare dei link riferiti a tale abominio!!!!
Comunque, a grandi linee, provo a spiegarti di cosa si tratta.
In pratica e' un 2t in cui il cilindro e' chiuso da entrambi le parti
ed al suo interno lavora un pistone "a due facce" guidato da un'asta
che esce da entrambe le "teste" del cilindro. Diciamo che e' simile
allo stelo di un ammortizzatore di sterzo.  Ad una estremita' di
questa asta e' collegato un classico manovellismo per trasformare il
moto alternato in circolare. L'ingresso e l'uscita dei fluidi dai
cilindri e' regolato da delle luci presenti sull'asta di guida (lo
stelo dell'ammo di sterzo).
L'inventore di tale marchingegno ha la pretesa di definirlo "ad un
tempo" perche' si ha una fase utile per ogni corsa del "pistone", ma
in relata' non e' altro che un bicilindrico 2t. :-/


Il sullodato avrebbe dovuto avere 68 anni....
Ho letto su "Rivista Aeronautica" la biografia di Palanca, che fu'
capotecnico (civile) del Reparto Alta Velocita' della Regia
Aeronautica nel 1932 e fu colui il quale risolse i problemi di
carburazione dell'AS6 di cui mi ricordo tu parlasti tempo fa qui sul
NG. Dalla biografia risulta che Palanca, dopo essere andato in
pensione nel '72, ha collaborato per qualche anno con Ferrari nel
campo dei sistemi frenanti e dei turbocompressori. Visto che di quest
ultimi te ne sei occupato anche tu e che conosci molto bene la storia
della carburazione dell'AS6 ho pensato ce potevate essere stati
colleghi.
Comunque, anche se non sei del '06, sei vecchio lo stesso!!!!!!!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Sono indeciso fra il pastore e il parroco.....un aiutino? ; ))))))))))))))
Ehhmmm... mi trovo in difficolta'... mi si intrecciano i diti.. mi puo'
ripetere la domanda... abbi pieta'.. ;=)))))


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Non mi devo offendere. Lo so di essere vecchio....
Non mi devo offendere. Lo so di essere vecchio....
Non mi devo offendere. Lo so di essere vecchio....
Non mi devo offendere. Lo so di essere vecchio....
AAARRRRRRRRRRRGGGHHHHHHHHHHH! ;=PPPPPPPPPP


 gentaglia che circola per di qua!
tipo quel tanghero ha affermato bellamente che :
1) Cito alcune frasi significative dello staff Cagiva....
Antefatto: "Mah, e' inutile che continuiate a sbattere via dei soldi in 
sviluppo. Secondo me o ingaggiate un pilota alla Lauda o vi conviene 
smettere.."
"Ma porcu XXX. Sara' un gran pilota ma a l'e' matt. Queschi' el voeur 
'na moto da cross, cun el tle' rigid cume 'n sass, le suspensiun morbide 
e el mutur cun 10 cavaj in menu in alt ma cun tanta schina..."
Sempre il solito dell'antefatto: "Rabbino, mettigli tanta benzina che 
basta a finire. Ormai non vi pigliate piu' il giro...."
"Porca XXXXXXX, avevi ragione! E' finito sul podio!"
2) Io mi assumo la responsabilita' solo del 2 tempi in F1, della 
ceramica nei diesel e del 6 tempi ad olio di colza..
2) "ci stiamo spaccando il culo ad ottimizzare un accrocco che, rovinato 
dalle necessita' di sovralimentarlo, piu' di 250 cv non tira fuori, e 
trascuriamo i componenti che aggiungono 900 cv... Bel branco di idioti!"
Il capo Morello mi fa: "se lo dici e' perche' hai qualcosa che ti frigge 
nella zucca. Prova a vedere cosa puoi fare"....
4) Scena: Piazzale della Ducati a Borgo Panigale.
Presenti: Fabio Taglioni, Tomicich  (capo Ufficio Tecnico Assistenza 
Ducati), un Carlo in veste di visitatoreclienteconsulente....
Un Carlo scendendo dal Pantah 600 numero di serie 001 appena provato:
  "Fabio, cazzo, con un motore e un telaio cosi', spiegami come mai hai 
tirato fuori quel cesso del 500 Sport Desmo con quel telaio del cazzo...."
F.T. "Va bene, adesso accusami di aver progettato il 125 2 tempi e io ti 
sgrano la dentiera col crick della Volvo..."
Tomicich: "Piantala, si e' perfino licenziato quando hanno prodotto la 
Sport Desmo ed ha sempre odiato il 2 tempi..."
tralascio quando venne scoperto con le mani nella marmellata....
Venne rinvenuto nella carlinga di uno "spillone" immediatamente prima 
del decollo, allora si prodigò per la telemetria "on site" di un 
turbocazzopulman sulla costruenda tangenziale torinese...
i fatti: Uscita dai cancelli del CRF verso Orbassano con l'Avvocato che 
arriva alla curva sulla circonvallazione di Orbassano in piena 
accelerazione e la percorre attorno ai 130 km/h. Arriva alla deviazione 
per Stupinigi dove tira una staccatona e curva rischiando di 
rovesciarsi. Altra tirata tremenda fino a Torino, la rotonda di 
Stupinigi a velocita' folle e poi imbocco di Corso Settembrini (non 
c'era ancora quel pezzo di tangenziale) fino a Corso Orbassano passando 
con TUTTI i semafori rossi (tanto non e' ova di cambio tuvno e non c'e' 
tvaffico).
Imbocco del pezzo gia' costruito di tangenziale, dove il nostro dà sfogo
alle sue manie velocistiche facendosi tutta la tangenziale fino a corso 
Francia e sorpassando a destra, sinistra, sopra, sotto, di fianco, 
dovunque capita, chiunque.
La telemetria disse che in fondo alla discesa del Sangone (quella che va 
da corso Allamano ad Orbassano) sfiorò i 223 km /h !
E' li' che apparsero sorridenti e confortanti S. Giovanna d'Arco, S. 
Barbara e S. Antonio Abate.
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 gentaglia che circola per di qua!
tipo quel tanghero ha affermato bellamente che :
Cutttttt....
E figurati se non arrivava il volatile rosso a sputtanarmi!
Pensa al tuo P51, che e' meglio, portinaia! ;=PPPPPPPP
Ciao da un Carlo
P.S. Oltre a te, ho un'altra serpe in seno: il Piume ha comprato l'Audi A4
Avant 3000 6 cilindri Multijet.
Io: "Bella roba, andare a comprare addirittura dalla concorrenza diretta"
Lui:" Pistola, dov'e' che fate un 3000 diesel a trazione integrale e con
cambio automatico?" :=(((((

Non mi devo offendere. Lo so di essere vecchio....
.... rooosiiii... biiiindiiii... nuuuuda a cavaaaallooooo... :PPPPPPP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
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Avant 3000 6 cilindri Multijet.
Ok, abbiamo dimostrato che la stupidità non è geneticamente
trasmissibile :oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"A me manca di prenderlo in culo, poi nella vita ho provato tutto"
(Un Amico, una sera qualsiasi, in un bar qualsiasi, vicino a Reggio
Emilia. Ciao Titty...)

 Comunque, a grandi linee, provo a spiegarti di cosa si tratta.
Uhm... Non ci ho capito granché...
Se me lo immagino "giusto" non capisco come faccia a non trafilare tra la
testa e "l'asta", non capisco altresì dove sta la candela (decentrata
accanto all'asta?), non capisco come faccia quest'asta a immettere
carburante (cave non passanti o unghiature sull'asta stessa?), e non capisco
da dove sfoghi i gas e come faccia a fare l'effetto carter pompa...


 l'effetto carter pompa... 
non hai capito un cazzo in pratica :))))
-- 
Camillo, BG, RS125 "black eerie"

Avant 3000 6 cilindri Multijet.
'rcudio. Mi devi una tastiera nuova. Questa l'ho allagata sbavando. sgrunt!


 trasmissibile :oP
Infatti. Oltre tutto non si trasmette dal figlio al padre! ;=))))
La cosa peggiore e' che ha intestato la macchina a me "Cosi' se mi beccano i
punti li levano a te"..
'sgraziato! ;=/////


 'rcudio. Mi devi una tastiera nuova. Questa l'ho allagata sbavando.
sgrunt!
Boh.. cosa ci trovate di eccezionale li' dentro....
Capirei se si fosse presa (per lo stesso prezzo) una Thesis o una
Maserati....
Ma l'Audi? Mah.. Cazzi sua!
Ciao da un Carlo
P.S. Non ha niente di eccezionale. Se io prendo una 156 e ci metto in
qualche modo un motore da camion, ho fatto la stessa roba!


qualche modo un motore da camion, ho fatto la stessa roba!
E che non lo so? Solo che se agli audisti gli tocchi l'A3 si mettono a
strillare cone i buttiglioni al parlamento europeo ;))))))


arriva alla curva sulla circonvallazione di Orbassano in piena
Carlo, questa me la spieghi meglio? :-)))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

'sgraziato! ;=/////
Chiaro esempio di miglioramento della specie.... :oP


AAARRRRRRRRRRRGGGHHHHHHHHHHH! ;=PPPPPPPPPP
Ok, pero' 'sto Palanca l'hai cpnosciuto o no? ;-)


qualche modo un motore da camion, ho fatto la stessa roba!
QUOTISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pensa pero' che teste di cazzo in Fiat (Alfa) ad aver tirto fuori la
versione integrale della 156 praticamente alla fine del ciclo di vita
dell'auto e con una sola motorizzazione (per quanto ottima)!!!!!


Uhm... Non ci ho capito granché...
Lo sospettavo!
Purtroppo il marchignegno e' una tale pippa mentale che non e' facile
daaimmaginare per una persona normale.
Pero', pensandoci bene, tu non dovresti essere proprio normale!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Ok, pero' 'sto Palanca l'hai cpnosciuto o no? ;-)
No, lui ha conosciuto quelli di Palenque, che erano della sua epoca :PPPPPP


 'sgraziato! ;=/////
spiegami...che cazzo se ne fa di una 3000 ??????
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
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http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 No, lui ha conosciuto quelli di Palenque, che erano della sua epoca :PPPPPP
ROTFL!!!!!
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 qualche modo un motore da camion, ho fatto la stessa roba!
EEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ?!?!?!?!?
Ma stai scherzando ?
Cazzo...non mi paragonare l'Audi a quella merda di industria italiana...per favore !
Non confondiamo la merda con la nutella....!


 strillare cone i buttiglioni al parlamento europeo ;))))))
Sono gli stessi che poi urlano che la Fiat non deve smettere di fare
vetture, non deve essere venduta allo straniero, non deve fare cassa
integrazione e bi e ba?
Dando prova di essere intelligenti come una scimmia urlatrice e coerenti
come i verdi?
Ciao da un Carlo


come i verdi?
Suppergiu' ;)


 Carlo, questa me la spieghi meglio? :-)))))
Era il prototipo del 6803 ovvero, un pullman a turbina (non turbo) che
erogava 420 cv a 36000 giri (1800 la turbina di potenza) con recuperatore di
calore dai gas di scarico.
Funzionava benissimo, consumava un cazzo, non aveva limitatore di giri
perche' tanto comunque non aveva parti in moto alterno...
L'unico peccato e' che costava una barbarita', visto che il motore era quasi
tutto in inconel, i recuperatori erano due ruote a nido d'ape di vetro
ceramico che giravano su pattini di tenuta in AISI 430 rivestiti al plasma
spray di ossido di nichel e fluoruro di calcio (lo stesso lubrificante degli
alettoni dello Shuttle).
Il telaio, nei tempi in cui imperava la balestra, aveva le sospensioni a
braccetti, i pro link e gli ammortizzatori a gas (i primissimi) Koni
azionati da dei push road (roba che si e' vista sulla Ferrari 4 anni dopo) e
i freni a disco combinati con freni elettrici.
Insomma, aveva su l'intero parto della R&D della Fiat!
Era stato progettato da Savonuzzi team leader con la collaborazione di
Pignone, Martinengo, Innocente e tanti altri tra cui io.
Mai andato in produzone perche' sarebbe costato nel 1977 la bellezza di 250
milioni.


 una fogna perche' sei sotto coppia perennemente.
basta rimanere sopra coppia ! ;))))


 dell'auto e con una sola motorizzazione (per quanto ottima)!!!!!
Ti ho mai detto cosa penso io del marketing strategico della Fiat?
No? Allora: te lo dico sostituendo le parolacce con un bip..
Quei bip bipo bip di cazzo bip bip bip buco del culo!
Chiaro come concetto? ;=PPPP
Ciao da un Carlo


 Chiaro esempio di miglioramento della specie.... :oP
Scribb...
Spezzare l'altro ginocchio a Stefano... ;=PPP


 Ok, pero' 'sto Palanca l'hai cpnosciuto o no? ;-)
No, non l'ho mai conosciuto. Ma in Ferrari vigeva la norma che la mano
destra non doveva sapere cio' che fa la sinistra.;=)))


 No, lui ha conosciuto quelli di Palenque, che erano della sua epoca
:PPPPPP
Scribbb....
Sgranare la dentiera a Mattia con la chiave da 36.. ;=))))


 spiegami...che cazzo se ne fa di una 3000 ??????
Perche' cosi' hai un accrocco da tamarrazzo tipo minkia c'ho 200 cavalli dei
quali te ne fai un cazzo!


 Non confondiamo la merda con la nutella....!
Ti rispondo quello che ho detto all'Alfa Romeo quando dicevano che loro
erano superiori alla Fiat:
"Taci, che noi facevamo il 124 Sport bialbero assi a camme in testa quando
voi avevate la Giulietta aste e bilanceri. Silenzio!"
Ciao da un Carlo
P.S. E smettiamola di pensare che tutto cio' che e' straniero e' bello e
tutto cio' che e' italieno fa schifo. Se no, quando poi in Italia non si
produrra' piu' niente, andrete a vendere i vestiti e a fare i personal
trainer a Francoforte o a Pechino o a Pan Mun Jom!


 quali te ne fai un cazzo!
Be, con quello ti potrai sbizzarrire con tappini simil-azoto, adesivi sui 
limiti di velocità delle termiche e robe simili... :-P 

 wrote:

Io su quella roba non ci salgo nemmeno come foto con dedica "Stefano vai
piano, pensa a me!".
Al piu' gli attacco da giu' l'arbre magique alla violetta allo specchietto.
Cosi' se la lascia ferma e chiusa per un po' gli viene un conato di vomito
appena sale.


tutto cio' che e' italieno fa schifo. 
Arda, io ho avuto la famosa Ritmo e ho ancora in casa un Fiat Iveco 90NC del
78, che a parte cronici problemi di ruggine della cabina, e' una
schioppettata ancora adesso, per l'uso che ne facciamo. 
Sto per cambiare macchina, ma la produzione attuale Fiat mi ributta talmente
da non essere nemmeno andato a chiedere preventivi alle concesionarie. E non
sai quanto mi dispiace.


calore dai gas di scarico.
LOL... ogni tanto sui NG risalta fuori questa storia :-DDD
Io l'ho letta pre la prima volta su IDA o su IDAm, non ricordo :-)
Ma per curiosità l'Avvocato i semafori li bruciava in velocità o
rallentava per vedere se arrivava qualcuno? :-)
Suppongo cmq che all'epoca ci fosse un ventesimo del traffico di
adesso.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Ricordate: i veri alcolizzati non vomitano mai!

 di
E l'aveva provato il Giovanni in persona andandosene in giro a 200 km/h per 
Torino?


 adesso.
A parte il traffico inesistente, se non c'e' cambio turno sono praticamente
inutili. Li bruciano tutti ancora oggi (purche' non ci siano pattuglie in
giro....


 Torino?
Eh si'. Allora i prototipi li provava TUTTI lui.
Non e' andato in giro per Torino, ma sulla tangenziale nord.
Faccio notare che gli unici limiti erano i 50 km/h in citta', istituiti nel
1955, osservati per 15 giorni e poi bellamente ignorati.
Poi e' arrivata la lotta alla velocita' che uccide.... e cosi' guai se
viaggi a 65 all'ora su un rettilineo deserto ma col limite, in compenso puoi
leggere il giornale in autostrada, telefonare, farti i cazzacci tuoi,
sorpassare a destra, tagliare le colonne sugli svincoli...
Quello non e' pericoloso, visto che e' difficile da accertare stando
comodamente nascosti e fotografando!


spiegami...che cazzo se ne fa di una 3000 ??????
LOL... ah perchč per caso quelli che hanno le moto e non vanno mai in
pista si ammazzano di meno su strada se decidono di sfruttare 100 o
piů cavalli della loro moto?
Si potrebbe aprire un dibattito in crosspost con it.discussioni.auto,
perň poi mi darebbero l'igNobel per la trollata :-))))))))))))),
quindi meglio non farlo... rischieremmo un thread con 2193 risposte
:-))


 appena sale.
Mi permetto di consigliarti quello maculato giallo-viola, così gli dai anche 
un tocco di stile! :-P 

 sai quanto mi dispiace.
Eh...ma infatti è una tristezza...Conoscendo poi la tradizione del design
italiano. IMHO la FIAT si è mossa in una direzione proprio sbagliata.
Avranno miullemila esperti di marketing, trentamila designer e chissà quanti
dipendenti pronti a spiegare come mai le loro scelte siano vincenti, ma il
mercato *purtroppo* continua a dire il contrario. In molti le comprano per
il prezzo, difficile che qualcuno le scelga per lo stile; porca vacca, io
volevo un 5p e sono dovuto andare sulla seat (design by DaSilva,  che anche
li non si capisce come Alfa possa averlo mandato via..) perchè la Stilo 5P è
veramente una pedata nei coglioni, e la punto un filo troppo piccina...
-- 
Francesco,  Firenze
--------------
On Faz-'99 *Colori&Cazzetti* - XP-2.5@228x11 & M6862
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
Togli LE-MANI-DA-LI per rispondermi!!
----------
Ho smesso di fumare. Vivrò una settimana di più
e in quella settimana pioverà a dirotto - W. Allen.

 quindi meglio non farlo... rischieremmo un thread con 2193 risposte
soprattutto "jody" proverebbe il brivido di esser visitato per controllo 
di routine alla prostata con un flacone da litro di bagnoschiuma "pino 
silvestre Vidal"
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 quali te ne fai un cazzo!
ok...il e il Piume andremmo tremendamente d'accordo per le auto ...ne sono convinto ! :)))


 tutto cio' che e' italieno fa schifo.
si, hai ragione...ma nel caso in questione Alfa vs. Audi...bč....č vero, la prima fa
cagare !!!!
:)))


 vero, la prima fa cagare !!!!
Toh, un amo di 2 metri per 3... :-PP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Oggi lo spazio è splendido! Senza morsi né speroni o briglie, via, sul
vino, col cavalletto verso un cielo divino e incantato!"  (SemiCit.
Baudelaire)

 li non si capisce come Alfa possa averlo mandato via..)
Se ne è andato lui, comunque sono stati dei pirla a lasciarlo andare. Ma se 
vogliamo cercare il pelo nell'uovo il capo designer bmw ha sulla coscienza 
le bravo/a.... 

 le bravo/a.... 
La bravo era bellissima!
A proposito Carlo, ti risulta che il motore TD 75 avesse un difetto di 
progettazione che lo portavaa bruciare la testata?
-- 
Jak su pegaso ie "Rerun - L'asino che vola"
"dell'acqua sole bevere chi non have vino"
(omonimo umbro)

la Giulietta aste e bilanceri. 
Uh?!?!?!?!?!
Spero fosse ironia!
Non ricordo motori Alfa ad A&B, esclusi i radiali aeronautici.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

quali te ne fai un cazzo!
Seee.....magari......
...sono utilissimi......
...specialmente quando devi pagare il bollo, l'assicurazione o i
passaggi di proprieta! ;-)
Ciao, salutami il Piume e digli che io al posto suo mi sarei fatto un
330 xd. ;-)


Pensa che la Ferrari 456 ne ha solo 500 Nm ...anche se la potenza č nettamente superiore !
Carlo...glielo fai un ripassino di Fisica all'esimio sig. DJ?!?!?!?!!?
;-)
Ciao


Chiaro come concetto? ;=PPPP
..come una nana bianca! ;-)


 La bravo era bellissima!
Ah, tanto per precisare, a me non piacciono neanche le attuali bmw :-P

 sulla coscienza le bravo/a....
Beh, la BravO non era mica male!


 Toh, un amo di 2 metri per 3... :-PP
tu hai un'Alfa Rodens Twin Spark..!


 tu hai un'Alfa Rodens Twin Spark..!
Al massimo sparkina (è diesel) :-P


 ;-)
vabbč....ho esagerato in quanto a ripresa con la Ferrari, ma guarda che č vero che la 456
ha 500 Nm e la BMW 540 TDI ha 750 Nm di coppia !


 Al massimo sparkina (è diesel) :-P
oh, mamma....!
JTD...del cazzo ! :)


 e la BMW 540 TDI ha 750 Nm di coppia !
600Nm (
http://www.carlab.dk/shop/default.asp?ProductID=316
 e
http://www.francoalosa.com/it_diesel_all.php
)
Ma col rapporto peso potenza che ha col fischio che sta davanti al Ferrarino
;-)


 Beh, la BravO non era mica male!
Si, ma la brava...... E comunque il suo stile è rimasto "particolare"! 

 Tutti hanno qualche scheletro lell'armadio :-)
Già. In compenso mi domando che fine abbiano fatto i progetti delle:
- Alfa Romeo Brera (semplicemente FAN-TA-STI-CA!!!
http://www.italdesign.it/dinamic/pressandvideo/article.php?id=21
 )
- Toyota Alessandro Volta
- Alfa Romeo Schighera
- BMW Nazca C2
- ...
E.. OCCAZZO!!! Ma è stato lui a fare la Delorean DMC?!?!? Quella di "Ritorno
al futuro"!!!


 al futuro"!!!
Quella è meravigliosa!
Tanto per sparlare di Alfa, cosa ne dici di questa?
http://www.allsportauto.com/spanish/alfa_romeo_vola.php
ne ricordavo anche un'altra versione più vecchia ma non la trovo più....
Considera che il meccanismo del tettuccio apribile è stato riciclato da 
pininfarina dopo anni nella ferrari 575 superamerica di questi giorni
ciao 

 
http://www.allsportauto.com/spanish/alfa_romeo_vola.php
Molto strana, bella però!


 
http://www.francoalosa.com/it_diesel_all.php
)
probabile che questi dati non concordino con i miei perchè ricordo che questo paragone fu
fatto su 4ruote di qualche anno fa , quando misero in commercio la prima 540 TDI....e
ricordo perfettamente che a quell'epoca la BMW aveva 750 Nm e che sopportare tale coppia
avevano dovuto montare tutta la frizione del 750 i perchè era l'unica a poterlo fare senza
esplodere dopo 2 mesi di vita !!!!
.....se poi adesso il nuovo modello ne ha di meno, non lo so...!


 Molto strana, bella però!
Era comunque innovativa. Ne ricordo anche una versione (forse coupe) un po' 
più civile... Tante occasioni perse...
Ciao 

 Non ricordo motori Alfa ad A&B, esclusi i radiali aeronautici.
Certo che era ironico. La Fiat aveva acquistato il progetto della 1500
Cisitalia, mentre l'Alfa l'aveva messo sul tecnigrafo e lucidato.
Ma d'altra parte, chi avrebbe osato contraddire l'IRI e la Finmeccanica?
Era come mettersi contro Mattei, Moro ed Andreotti.... Poco igienico e per
niente salubre. Valletta era mica scemo! ;=)))))
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27

 Toh, un amo di 2 metri per 3... :-PP
Seee, e secondo te io ci casco, vero?
Oltre tutto e' vietato pasturare nelle acque FIPS....
Ciao da un Carlo
P.S. Giusto per riferire: "Mamma, ti piace?"
La pittrice:"Io di macchine non me ne intendo, ma quella roba li' sembra un
furgone funebre!"


 JTD...del cazzo ! :)
Mmmmhhh. Multijet come l'Audi che paga le royalties alla Fiat...
Ciao da un Carlo
P.S: Come la BMW, la Volkswagen, la Daewoo no, perche' LCDM ha negato alla
GM il permesso di montare il piccolo dieset multijet.
Giusto per ribadire chi ha la tecnologia e chi no!


 sembra un furgone funebre!"
Un giorno mi spiegherai com'è che il figlio "ti vende l'auto" e dopo riesce
pure ad andare a divertirsi con l'amico pilota...
(nel senso... L'avessi fatto io a 18 anni: 4 scarpate PESANTI nel culo... a
30: rischia che ci scappa la denuncia da parte di mia madre, o quantomeno
sono cazzi DAVVERO molto acidi...).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Oggi lo spazio è splendido! Senza morsi né speroni o briglie, via, sul
vino, col cavalletto verso un cielo divino e incantato!"  (SemiCit.
Baudelaire)

 Mmmmhhh. Multijet
Eh, almeno fosse... E' un JTD "standard", 115CV, non il nuovo mJtd 16V da
140 e rotti cavalli...


 sono cazzi DAVVERO molto acidi...).
Mah... Come ho gia' detto, il ragazzastro e' stato educato con il metodo
duro: a qualsiasi richiesta pestavo un pugno sul tavolo ed urlavo SIII, T'HO
DETTO DI SI' E NON INSISTERE!
Oltre tutto, lui la macchina se la guadagna, se la paga lui anche se e'
intestata a me.
E non gli posso dire niente perche' ha venduto per 4000 euro una 156 di 6
anni con 276000 chilometri che io non sarei riuscito a collocare manco dallo
sfasciacarrozze.
Andra' all'est con 60000 chilometri, ma io non lo so! ;=))))))
Ciao da un Carlo


 ripetere la domanda... abbi pieta'.. ;=)))))
Ok, userò il tu... : ))
-- 
Francesco,  Firenze
--------------
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----------
Ho smesso di fumare. Vivrò una settimana di più
e in quella settimana pioverà a dirotto - W. Allen.

 Ok, userò il tu... : ))
A l'e' meijj <cit> Gipo Farassino


 furgone funebre!"
azz !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
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 No no, questo era per me e Rick ;-)
figa...ti sei matrixizzato molto, eh ?!?!  ;)


 Giusto per ribadire chi ha la tecnologia e chi no!
si...e la FIAT che vendeva le Tipo in italia con l'iniezione Marelli dimmerda e in
germania con l'iniezione BOSCH perchč andava meglio ?  :)))
che figli di puttana !


 Chi e' il bastardo che fa la spia? ;=))))
Stò ancora ROToFLando... : )))


Giusto per ribadire chi ha la tecnologia e chi no!
Cos'e' LCDM?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* togli il secondo . per rispondere in mail *

pure ad andare a divertirsi con l'amico pilota...
Tu a un figlio che ti fa da fisioterapista e fa i nazionali di karate
avresti da rispondere indietro? ;)
E' d'accordo anche lui, solo che gli piace rompere le balle ;)


 Cos'e' LCDM?
Ma vivi proprio ai confini dell'impero... :-PPPPPPP
Luca Cordero Di Montezemolo....
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

furgone funebre!"
MI TI CA!!!!!!!!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
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Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

ha 500 Nm e la BMW 540 TDI ha 750 Nm di coppia !
DJ, come gia' mi pare di avere detto piu' volte, il valore assoluto
della coppia max all'albero preso da solo non ha alcun senso. Se
parliamo di curva di coppia, allora ci puo' stare, ma e' sempre piu'
corretto riferirsi alla potenza, visto che volendo di coppia alle
ruote ne puoi avere anche 100.000 Kgm con un semplice motore da
aeromodellismo. 


no.
Credo che transaxle e 4x4 vadano poco d'accordo e abbiano ancora meno
senso. 
Delle due, una! ;-)


No no, questo era per me e Rick ;-)
Ho gia' dato!!!!!!! ;-)


 figa...ti sei matrixizzato molto, eh ?!?!  ;)
Eh? Non ho mica capito...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i
numeri 2, 3, 4... (cit. spot Alfa 147) 

 Non va a divertirsi. Va a lavorare [...]
Oh, ora capisco un po' meglio :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i


 aeromodellismo.
stavolta hai davvero esagerato anche tu ! :DDDDDDDDDD


 Eh? Non ho mica capito...
ti sei svegliato un po'...sei più rapido con la mente ! :)


 stavolta hai davvero esagerato anche tu ! :DDDDDDDDDD
Ve l'avrò detto un milione di miliardi di volte di non esagerare sui 
niusgruppi! :-PPP 

 Delle due, una! ;-)
Adesso che me lo fai notare hai proprio ragione! A occhio allora ipotizzo il 
4x4....
Ciao 

stavolta hai davvero esagerato anche tu ! :DDDDDDDDDD
Tranquillo...nessuna esagerazione.
Do you know "ingranaggi"? ;-)


 Do you know "ingranaggi"? ;-)
si, certo....una cascata di 24000 ingranaggi e FORSE un motore da 1,5 cc. con 1 CV può
tirare fuori una coppia di 100000 Nm !
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 Do you know "ingranaggi"? ;-)
Con velocità di rotazione del tipo un giro ogni quarto d'ora, però!! : )))
Per l'accelerazione conta esclusivamente la potenza, poichè essa dipende
dalla coppia del motore moltiplicata per il numero di giri al quale è
erogata, che a meno del termine 2pigreco è proprio la formulazione della
potenza.
La formula esatta è:  a = Pm/(Vp x m)
Dove:
a = accelerazione;
Pm = Potemza Motore;
Vp = velocità Periferica della ruota (data dalla velocità angolare della
stessa, moltiplicata per il suo raggio).
m = Massa della moto.
Quindi l'accelerazione aumenta:
- Se si diminuisce la massa (e questo è ovvio, F=ma)
- Se si aumenta la potenza;
- Se si diminuisce la velocità periferica della ruota, che equivale a dire
farla con un raggio più piccolo; rapportandolo al cambio, è come dire fare
una riduzione finale maggiore...infatti l'accelerazione maggiore si ha in
prima, che è la marcia che a parità di giri del motore fa girare la ruota
più piano.
Coppia?!? Qualcuno vede tracce di coppia?!? ; ))))


 Coppia?!? Qualcuno vede tracce di coppia?!? ; ))))
quindi la coppia non serve a un cazzo ?!?!
dimmi...tra due auto con la stessa potenza ma una con la coppia doppia rispetto all'altra,
quale delle due accelera meglio ?


 rispetto all'altra, quale delle due accelera meglio ?
Se hanno la stessa massa e il cambio rapportato bene, accelerano uguali.
Se incece guardi una prova di accelrazione da 50km/h nel rapporto più lungo,
basta guardare a quanti g/min corrispondono; poi quei giri li moltiplichi
per la coppia erogata a quel régime, e vedi chi ha la potenza maggiore; lui
vince, anche se la pontenza max è la stessa.
La coppia conta, ma solo moltiplicata per il numero di giri a cui è erogata
(ossia, conta la potenza!!)
Ti faccio un esempio: Fazer 600 e BMW 1150 (tanto per restare in tema).
Supponiamo la stessa massa (ti piacerebbe!! ;D), lo stesso raggio della
ruota post e la stessa potenza. Usando bene il cambio, queste sui 400m da
fermo fanno lo stesso tempo.
Consideriamo invece una partenza da 50km/h nel rapporto più lungo. Tu (BMW)
sarai circa a 2000 g/min con circa 60Nm di coppia, io sarò circa a
3000g/min, con circa 30 Nm di coppia.
Prima di prendono i g/min e si trasformano in rad/s
Faz: 314rad/s
BMW: 210rad/s
Questo numero si moltiplica per la coppia erogata a questo numero di giri
(non la Cmax) e si ottiene:
Faz: 314x20=6280W=6,28kW=8,6Cv
BMW: 210x60=12600W=12,6kW=17,2Cv.
La BMW a quei giri ha una potenza circa doppia, quindi spalancando il gas
accelererà il doppio...
Ma via via che salgono i giri la faze recupera, poichè eroga la potenza
massima ad un numero di giri più alto...
Chiaro, no? ; ))


 accelererà il doppio...
infatti è vero ! :)))


 che figli di puttana !
Scostumato! Si dice: "Che ufficio marketing strategico composto da menti
sopraffine!"
Ma possibile che lei non capisca le dinamiche commerciali del gruppo? <cit>
un ammdelgrufffiglputt ad un Carlo.
E sai perche'? Perche' avevo osato obiettare alla storia della "creazione
valore"...
"Ma che cavolo blateriamo di creare valore aggiunto alle azioni, se basta
che un qualsiasi broker mangi pasta e fagioli a Wall Street che in Europa
viene la diarrea a tutti?"
Ma mi sono vedicato! Oh, se mi sono vendicato!
Quando me ne sono andato in pensione, ho detto al sullodato: "Ti ricordi 6
anni fa la storia della creazione valore? Ecco, a forza di creare valore
avete distrutto l'azienda. Io me ne vado a testa alta con un incentivo.
Spero che tu possa un giorno dire altrettanto"
Mi hanno detto che e' stato invitato a cercarsi un altro posto di lavoro dal
primo febbraio..
E la pulizia targata Luca Cordero e' appena iniziata.
Il problema e' che ci metti 10 anni a farti un cliente e 10 minuti a
perderlo per sempre.
Parlando finalmente da persona adulta e non da masnajun (ragazzino) come
dice la Pittrice: pensi che Stefano dopo aver guidato per tre anni la Audi
A4 e averla restituita al 65% del suo valore attuale, tornera' all'Alfa o
alla Fiat?
E pensi che se non mi pigliassero indietro la 147 di due anni con 97000 km a
17500 euro, dandomi una Stilo Multiwagon 20 valvole da 140 cv per 1270 euro
di differenza io avrei comprato una Stilo?


 posso ridere di gusto ?
La matematica non è un'opinione, le tue invece lo sono E, peraltro, sono
contestabilissime. : )
Ridi pure, se di solito quando sbagli lo fai...non sarò certo io ad
offendermi. ;-))


 La matematica non è un'opinione, le tue invece lo sono E, peraltro, sono
E ti dirò di più, a priori non si può dire; accelera meglio quella che ha la
potenza che cresce più rapidamente, ossia che ha la derivata della potenza
rispetto al tempo (che qualcuno, se sbaglio, mi corregga!!)  più elevata.


 /me dimostra tutta la sua ignoranza...
No, lo sanno solo gli addetti ai truc.. ehmm... lavori. ;=))))
Se il diesel detona (anzi, meglio, diventa ruvido) e' perche' la carica si
accende male e in ritardo.
Allora, per accenderla meglio, aumenti il RDC cosi' alzi la temperatura
dell'aria e inizi l'iniezione un po' prima cosi' ha piu' tempo di
accendersi.
Gia' che sto parlando male dei capi..... Hai presente che e' il mio amico...
beh, conoscente Mario Silvestri?
E' un insigne cattedratico di Chimica Nucleare a Milano che ha studiato la
dinamica della combustione del gasolio.
Lui ha scoperto che inizia mediante la formazione di sottossidi di azoto
molto instabili che agiscono da catalizzatore della combustione e che si
formano e si distruggono nel giro di pochi centesimi di secondo.
Dopo aver spiegato questo, il mio direttore gli chiese di studiare il modo
di renderli stabili per poterli aggiungere nel gasolio e favorire la
combustione. ;=(((((
Nemmeno io, noto ignorante in Chimica saresti riuscito fare di meglio..
;=)))))


 ;=)))))
Dimmi un po'... se tu ti ritieni ignorante, qual'è la massa del sasso dovrei
legarmi al collo per buttarmi nell'Arno?
 ; ))))))))))))))))


 di differenza io avrei comprato una Stilo?
no


 E' d'accordo anche lui, solo che gli piace rompere le balle ;)
Se non rompo le balle, come fanno ad accorgersi che non sono in coma?


 contestabilissime. : )
contestabili un cazzo :
stessa auto, stesso peso, stesso cambio, stesso motore, stessa potenza....coppia doppia !
allora....accelerano ugualmente ?


 potenza....coppia doppia ! allora....accelerano ugualmente ?
Fatti la derivata della potenza e controlla....dipende dalle curve; io a
priori non te lo posso dire!! Comunque è un'eressia, stesso motore e coppia
doppia...come fai? Ci metti un turbo?Si, a 2 bar...Ok, diciamo che si
raddoppia il coeff. di riempimento, si raddoppia la PME, quindi la coppia, e
quindi la potenza....ai bassi però aumentano le perdite di carico, quindi
sullo spunto parte prima quella senza turbo, ma dopo cinque metri l'altra
gli passa di sopra, perche ha POTENZA DOPPIA!!! La coppia, in prima
approssimazione, è funzione della cilindrata; non puoi fare due motori
uguali con con stessa potenza e coppia uno doppia dell'altra. Semmai si può
fare l'oposto, stesso motore, stessa coppia (massima), ma potenza doppia.
Posso scriverci un giorno su questa roba (fra l'altro mi fa anche bene, che
la prossima settimana c'ho l'esame!! :D ) ma la verità è che un confronto
del genere non lo puoi fare.  Vuoi la ragione a tutti i costi? Prenditela
pure... ; )))) L'ho appoggiata sul tavolo, accanto alla frutta (cit.)...sai
come si dice a Firenze? "La ragione si da ai bischeri!"... ; )))


 legarmi al collo per buttarmi nell'Arno?
Ti ricordi come ho preso io il 18 in Chimica dato come ultimo esame? ;=)))))
Hai presente che Pignone quando dicevo qualche cazzata mi chiamava
"chimico"?
A parte tutto cio', nessuno si puo' definire sapiente. Al massimo, esperto
in un determinato campo e non in tutti i settori del sullodato.
Visto che quando ho taroccato la centralina della 156 ho tirato fuori 400
NXM con un cambio 532.
E che Pastorelli mi ha fatto notare che col cambio da 320 gia' dovevano
tagliare l'iniezione in I, II e RM col motore normale....
Se volevo trovarmi col cambio aperto in due, andassi pure avanti cosi'..


 quale delle due accelera meglio ?
quella col miglior pilota.....
-- 
              Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
          Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                   Presidente del club PPCSP
  ICQ:6891270;MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
   Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 massima ad un numero di giri più alto...
Brao.. potresti fare l'insegnante ;)))
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 quella col miglior pilota.....
Questa piccola postilla se la dimenticano in molti ;))))


 Se volevo trovarmi col cambio aperto in due, andassi pure avanti cosi'..
Dipende da che C.S. che hanno usato.....Ma tanto che t'importa, non l'hai
venduta?!? ; ))
P.S:: Toglimi una curiorstà....ci ho messo un thred intero per capire che
"Piume" è riferito a tuo figlio (o sbaglio?!?)... Quale amante di Topolino,
ma soprattutto di Zio Paperone (che nella classifica dei miti adesso stà
ancora una spanna davanti al G.A. Pignone), è dal famoso "piume delle mie
piume" che derivà? : )))))


 Questa piccola postilla se la dimenticano in molti ;))))
Vabbhè, nel mio "a parità di tutto" (chè però l'ho scritto dentro il mio
mondo interiore ma non nel post ;DDD ) era inteso anche quello!!
Ah!  grazie per la considerazione sull'insegnamento...ti dirò, mi piacerebbe
farlo..ma solo se insegnassi qualcosa che mi appassiona. Solo con questo
"valore aggiunto" si possono trasmettere davvero le conoscenze agli
altri...IMHO, eh....


 potenza....coppia doppia ! allora....accelerano ugualmente ?
E comunque P=CxN
P= potenza
C= coppia
N= giri/minuto
Se hanno pari potenza e una ha coppia doppia dell'altra, quella con coppia
dimezzata gira al doppio del numero di giri dell'altra, per avere la stessa
potenza.....se ad ogni regime di giri il prodotto "(Coppia a quel regime) X
(quel regime stesso) viene uguale, le due auto accelerano uguali! E'
MATEMATICA!!!! Non ci pui fare nulla, le cose stanno così.... ; )))
Ah, a parità di pilota, ovviamente.... Grazie Luca! : ))


 piume" che derivà? : )))))
Precisamente, visto che la mia cultura si basa su Topolino, tiremolla,
Tex....


 Tex....
 : )))))))))))))))


 doppia...come fai?
si fa, si fa...!  CARLOOOOOO !!!!!!!!!  :))


 si fa, si fa...!  CARLOOOOOO !!!!!!!!!  :))
Ti dirò, non aspetto altro che di esser smentito da Lui...Vorrebbe dire che
sterei imparando qualcosa di nuovo che non figura sui normali libri di
testo...O qualcosa che c'era ma che io non ho letto, ovviamente! ; ))


 testo...O qualcosa che c'era ma che io non ho letto, ovviamente! ; ))
Purtroppo il moto perpetuo di seconda specie non e' alla portata di noi
mortali....
L'unico modo che io conosco per raddoppiare la coppia a parita' di
cilindrata e' quello di raddoppiare la carica di combustibile.
Difficile che un motore faccia talmente schifo che si riesce a raddoppiare
il coefficiente di riempimento a pressione ambiente...
E allora.. vai di compressore.... ma due bar non bastano.
C'e' da mettere in conto che i rendimenti peggiorano.
C'e' un tappo sullo scarico che peggiora il rendimento di pompaggio, c'e' il
riscaldamento dell'aria che peggiora il rendimento di pompaggio in
riempimento....
E non vado a tirare in ballo la sovralimentazione di un benzina, perche' se
no dovrei ridurre il rapporto di compressione e allora dovrei aumentare a
2,5 bar.
E attenzione che MAI il regime di coppia massima e' pure quello di massima
potenza.
Tanto per darvene un'idea.. da un motore Suzuki GSXR 750 che ha 78 NxM a
8700 rpm, facendo cose invereconde tipo centralina Yoshimura, valvole con
stelo da 4 mm e fungo da 32 asp e 28 scarico, piattelli in ergal, retainer
in titanio, guide valvole alte la meta', cambiando le leggi di apertura e
chiusura (se lo guardi e' quasi sempre aperto...) alzata aumentata da 8 a 11
mm, condotti lucidati, via le farfalle parzializzatrici, cornetti
ottimizzati, air box Febur ecc... si ricavano 92 NxM a 9300 rpm...
Ma hai un motore che devi revisionare ogni 3000 km, che ti mangia 1 chilo
d'olio ogni 800 km, e che devi curare come un bambino piccolo! ;=)))
Ciao da un Carlo
P.S. Lui maiuscolo lo dici alla tua sorellina, carino.. ;=PPPPPPPPP <cit>
Jelena Jliç da Caterpillar



http://www.allsportauto.com/spanish/alfa_romeo_vola.php
Rutto pauroso... ovviamente IMVHO eh?
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"A me manca di prenderlo in culo, poi nella vita ho provato tutto"
(Un Amico, una sera qualsiasi, in un bar qualsiasi, vicino a Reggio
Emilia. Ciao Titty...)

 Ti dirņ, non aspetto altro che di esser smentito da Lui
lo farą....
perchč a me da SEMPRE ragione ! :DDDDDDDD


 cilindrata e' quello di raddoppiare la carica di combustibile.
BINGO !!!!!!!  ;)))


 NxM
Bocciato!
Carlo... Proprio te che cazziavi tanto i tuoi alunni per le unitą di 
misura... Mi vai a scrivere metri in maiuscolo?
Discolaccio! :-PPPPPPPPPPPPP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i
numeri 2, 3, 4... (cit. spot Alfa 147) 

 BINGO !!!!!!!  ;)))
Uh?
Magari io non ho ancora imparato a leggere (o almeno, non fra le righe), ma
non mi pare che ci sia scritto che con il doppio della coppia si accelera di
più.... ; ))


 altri...IMHO, eh....
Verissimo!! peccato pero' che oggi non ne valga piu la pena...
:\\\\
(sia per colpa di come č strutturata la 'scuola' sia per 'colpa' degli 
allievi.. magari giusto l'universitą si salva in certi casi, ma ormai 
anche li non han piu soldi per pagare nessuno :\\\)


 P.S. Lui maiuscolo lo dici alla tua sorellina, carino.. ;=PPPPPPPPP <cit>
Ma ti dicessi che c'è venuta per sbaglio quella L maiuscola?!? Guarda,
davvero, non volevo... Sarà mica che invece di *un* sei *Il*?!? ; PPPPPPP


 momenti in cui il turbo lavora...
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Non lavora!! volevo dire "in cui il turbo non lavora", ovviamente....


 anche li non han piu soldi per pagare nessuno :\\\)
Non me ne parlare...pensa che mi è ticcato farmi il computer in casa, per la
tesonoa con la FIAT, perchè in facoltà di soldi quasi non ce ne stanno...è
tutto allo sfascio. Ho saputo proprio stamani che sono stati tagliati altri
fondi universitari, per abbassare le tasse...  :-\\\\


Coppia?!? Qualcuno vede tracce di coppia?!? ; ))))
Diglielo un po'! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 fondi universitari, per abbassare le tasse...  :-\\\\
E poi si lamentano della "fuga dei cervelli".......


 E poi si lamentano della "fuga dei cervelli".......
Il mio è fuggito! Sob!  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
icq 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
"Sorridi, e quando lo fai pensa ad un Angelo"
Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio...o no? (cit. Il Cinghio)

 Diglielo un po'! ;-)
E' qui il nodo in cui ci si inciampa.
Quasi tutti dimenticano che, a meno di coefficienti numerici, la potenza e'
coppia moltiplicata per numero giri diviso tempo.
Solo che il tempo, essendo unitario, lo scriviamo come implicito nel numero
dei giri e ci dimentichiamo che se divido una forza per un tempo ottengo una
potenza.
Gli americani, molto piu' pragmatici di noi, scrivono la notazione come
"Round Per Minute", cosi' non si confondono.;=))))
Ciao da un Carlo


 davvero, non volevo... Sarà mica che invece di *un* sei *Il*?!? ; PPPPPPP
Non toccarmi la firma che ha una sua storia...
Ai tempi delle BBS, quando nacque quella firma, io ero un po' meno vecchio e
tanto piu' stupido (anche se si fa fatica ad immaginarsi uno stato del
genere).
Ero il system manager del VAX d'officina e gli operatori booleani degli
script in macro VMS si scrivevano puntati (es .or. .and. .nor. ) eccetera.
Io per darmi un tono, scrivevo i messaggi agli utenti firmando Saluti da
.un. Carlo...
Poi qualcuno, anzi, Qualcuno (Ghidella) mi fece notare che era un po' da
snob ed io tolsi i punti, ma non ebbi il coraggio di togliere un per non far
vedere quanto ero stato scemo fino allora....
Dici che sarebbe ora di smetterla? ;=))))
Ciao da un Carlo
--


 misura... Mi vai a scrivere metri in maiuscolo?
Beh, c'e' qualcuno che mi cita con un Lui maiuscolo... Io non posso
maiuscolizzare il metro?
Rivendico i miei diritti sanciti dalla Carta Internazionale dei Diritti del
Fisico! ;=))))
Ciao da un Carlo
--


 "Round Per Minute", cosi' non si confondono.;=))))
Eh, i famosi rpm, che è uguale al nostro g/min, o all'Ns che ho utilizzato
io. Scusami Carlo, ma continuo a non capire il mio errore; mi sa che dai per
scontate conoscenze che non ho..   : ))))
( /me di nuovo ignorante...)


 per curiosità, a quanto ammonta la coppia max in un motore di F1?
Ahh, bella domanda. Non te lo dicono nemmeno se rapisci la loro mamma e
minacci ai seviziarla!
Ci si puo' calcolare la coppia al massimo regime di rotazione... peccato che
la potenza che ti dicono e' una bugia! ;=(((((
Ciao da un Carlo


 Dici che sarebbe ora di smetterla? ;=))))
Non ci pensare nemmeno, poi per un pischello come me....!!!
P.S.: A questo punto è doverosa una precisazione, anche se questo forse non
è proprio il luogo adatto. Nonostante le mie pessime prestazioni
italianistiche liceali, e nonostante la mia scarsissima cultura, mi piace
che la lingua italiana mantenga il suo colore e le sue sfumature, e mi piace
che non sia contaminata dagli orribili inglesismi. Fra questi c'è l'utizzo
di "you" a prescindere...il "Lei", che io utilizzo spessissimo (forse per
come sono stato educato...), non è un modo per prendere le distanze daal mio
interlocutore, ma una forma di rispetto. Ovviamente una volta che mi si dice
che posso utilizzare il "Tu" lo faccio ben volentieri...Ma se ci
incontreremo, e spero sinceremanete che accada, sicurtamente esordirò con un
"salve!" piuttosto che con un più confidenziale "Ciao!"..
 ; ))) E, sicuramente, quel "tu" che utilizzerò perchè mi è stato
esplicitamente domandato di farlo, le prime volte sarà non poco "sforzato"!
... Quindi, se qualche volta mi scappasse un "Lei" (si, oltre alla terza
persona anche la Maiuscola!!), mi raccomando, non Se La PrendA!!  : PPPP


 scontate conoscenze che non ho..   : ))))
No, mi sa che sono io che devo ritornare a fare un bagno di sano
insegnamento, perche' sto perdendo la capacita' di esprimermi in termini
chiari... :=(((((
Si invecchia ... :=(((((


 persona anche la Maiuscola!!), mi raccomando, non Se La PrendA!!  : PPPP
Non me la prendo mica! Mi limitero' a ricambiare con un bel Voi! ;=)))))


 Tra l'altro, sei in buona compagnia: e' la stessa cosa che dice il
Pignone.
Se è in una delle appendici in fondo, non ci sono ancora arrivato...Bene!!
vuol dire che stò cominciando a capirci qualcosa!! : PPP


 Non me la prendo mica! Mi limitero' a ricambiare con un bel Voi! ;=)))))
Tanto sarò con la mia ragazza...sarà contentissima di essere chiamata a
partecipare al discorso.. : PPPPP


 partecipare al discorso.. : PPPPP
Non ti offenderai, vero, se parlero' piu' volentieri con lei che con te?
Tanto posso essere suo nonno e per me le ragazzine hanno 45 anni! ;=)))


allora....accelerano ugualmente ?
Allora....ecco giusto giusto l'esempio che cercavi e, guardacaso,
proprio con la tua marca preferita!
VW Golf GTI 1.8 turbo Vs VW Golf GTI 1.9 TDI.
150 cv per entrambe, coppia max 21,4 kgm a 1750 rpm per il benzina,
32,6 kgm a 1900 rpm per il diesel.
Prestazioni rilevate dal mensile "Auto".
0-100 km/h  8"32 Benz, 8"61 Diesel
Km da fermo  29"85 Benz, 29"82 Diesel
Ripresa nel penultimo rapporto da 40 km/h 1000 m: 32"64 B , 35"74 D
Ripresa 80-120 km/h nell'ultimo rapporto: 11"80 B, 11"32 D.
Anche considerando l'attenuante del peso maggiore del diesel (circa il
7% in piu') non mi pare di vedere tutta 'sta supremazia di ben il 50%
di coppia in piu', anzi......
Sbaglio? ;-)


"Round Per Minute", cosi' non si confondono.;=))))
Giusto per non smentire la mia (meritata) fama di temperacazzi, la "R"
di RPM sta per "revolutions" non per "round". 
Mica e' un incontro di boxe!!!!!!!!! :-PPPP


 Tanto posso essere suo nonno e per me le ragazzine hanno 45 anni! ;=)))
L'uomo maturo è un classico.....non ti sottovalutare! : PPPP


 E' qui il nodo in cui ci si inciampa.
...e secondo te perchč continuo a tirarli scemi ?  ;)))


 VW Golf GTI 1.8 turbo Vs VW Golf GTI 1.9 TDI.
secondo me tu non sai leggere..... vero ?
ti sembrano auto con lo stesso motore, lo stesso cambio e lo stesso peso ?


 L'uomo maturo è un classico.....non ti sottovalutare! : PPPP
Oggetto da antiquariato?
D'accordo che costano di piu' perche' ce ne sono piu' pochi... ma sono pieni
di tarli, scricchiolano ed hanno qualche piede instabile.;=))))


Tex....
Si, ma raccontagliela bene, le gsx-r 1100, Monza, le due di Lesmo, etc ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* togli il secondo . per rispondere in mail *

 ti sembrano auto con lo stesso motore, lo stesso cambio e lo stesso peso ?
Fattene una ragione, Danny.... Hai torto!! Quella che dici è una cosa che
NON PUO' esistere! ; ))


 NON PUO' esistere! ; ))
appunto.....però sono 3 giorni che i minkia di turno si accaniscono per tentare di
spiegarmi quello che è ovvio....!  :DDDDDDDD


 tentare di spiegarmi quello che è ovvio....!  :DDDDDDDD
3 cose:
1) - per me era come "ripetere", quindi non mi ha fatto che bene...perciò ti
ringrazio per avermi dedicato il tuo tempo! :))
2) - secondo me hai ammesso il torto in questo modo da rigira-frittate solo
dopo la risposta di un Carlo. Prima ovviamente pensavi di avere ragione,
dall'alto della tua Milanesità!
3) - Il minKia sei te, che non capisci un cazzo e tocca spiegarti le cose
trenta volte come alla mi' nonna!! ; )))


 3 cose:
no, una sola : trotta trotta cavalluccio ! ;)))


 no, una sola : trotta trotta cavalluccio ! ;)))
Ancora con 'sto trottare?!? Clienti? niente, eh....! ; )))
Avrò anche trottato, ma solo in questo 3ad ho imparato più cose che in un
corso universitario...Io so' contento così, e tu? : )))


 corso universitario...Io so' contento cosě, e tu? 
anche noi.. č sempre un piacere scherzare con chi č sportivo!
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
         "Noi siamo come il destino, chi va a star bene
                e chi va a prendersela nel culo"

lo stesso cambio e lo stesso peso ?
Questo lo ho chiaramente evidenziato.
Resta il fatto ce se esistesse realmente la schiacciante superiorita'
della coppia, ben il 50% in piu sul Diesel rispetto a Benzina, questi
"piccoli" particolari, ripeto il peso e' di solo il 7% piu' alto sul
Diesel , sarebbero stati se non inifluenti sicuramente poco
determinanti e la coppia avrebbe comunque prevalso.


.Io so' contento cosě, e tu? : )))
di piů !


 anche noi.. è sempre un piacere scherzare con chi è sportivo!
diglielo !  ;))
...il problema è solo quando incocci con gente tipo MaxKawa......!  :DDDD
ti diverti di più ! ;)


 No, guardo solo le figure! ;-)
basta Rick...t'ho tirato scemo abbastanza....adesso vai a riposare un po' ! ;))


 per tentare di spiegarmi quello che Š ovvio....!  :DDDDDDDD
tu hai seri problemi di fancazzo
-- 
Camillo, BG, RS125 "black eerie" DEPO

 tu hai seri problemi di fancazzo
errore : io i seri problemi li creo agli altri ! :)))


 errore : io i seri problemi li creo agli altri ! :)))
Quoto, CAZZO!! ; ))


adesso vai a riposare un po' ! ;))
Naaa....e' quasi l'una e sono freschissimo!


 Naaa....e' quasi l'una e sono freschissimo!
se, se....! :DDD


naaaaaa...basta poco, fidati....sie "debole" ! ;)))
OK!


Rutto pauroso... ovviamente IMVHO eh?
La macchina di Macchia Nera :D
