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Titolo: Consiglio su Yamaha XJ900

Ho trovato un annuncio di vendita riguardante una Yamaha XJ900 del 1984.
Qualcuno di voi mi sa dire com'č?
Francamente sarebbe ottima per le mie esigenze:
turismo
antifurto (e chi se la ruba?)
giunto cardanico
prezzo basso (1milione)
Dite che eventualmete si troverebbero i pezzi di ricambio in caso di
bisogno?
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Pas &Motoguzzi 850 T3, dal dottore
http://members.tripod.it/pasper/

bisogno?
Per le altre cose non saprei, ma per i ricambi - tasto dolente con
alcune marche da quel, che vedo in questo NG - dovresti essere al
sicuro (per la mia XT - rifatta completamente quest'inverno - ho
trovato tutto).
Prova a sentire da un concessionario Yamaha.
Bayete
Alessandro
XT600Z Tenere' 86 blu gialla

Ciao
la mia e' del 1986, 80.000 e va benissimo al punto che non ci penso minimamente
a cambiarla. La trovo una moto favolosa, pero' attenzione a un a un paio di
cosette. Da ferma o nelle manovre da ferma e' un tantino ...non dico difficile,
pero'... pesa 249 kg a secco. Per il resto e' una moto comodissima. Da strada e'
una bomba. A 150/160 non ti accorgi di andare. Maneggevolissima, e' la classica
maxi moto gran turismo stradale di concezione anni 80/90. Consumo medio 19
km/lt. a velocita' costante, fino a 140/150. Oltre aumenta un po'.
Il cardano fa in modo che con 200 grammi di olio ogni 20/30/40 mila km non hai
problemi. Niente grasso e regolazione di catena, pignone, corona. Potente, 4
cilindri, non ricordo se 92 o 98 hp e poi il quattro cilindri ti da una
sensibilita' col motore che e' difficile trovare. Velocita' max 220 sul contakm.
Per i ricambi non ci sono problemi in quanto li trovi tranquillamente in
qualunque concessionario. Io ho cambiato gli ammortizzatori e le marmitte. Poi
ho cambiato gli specchietti perche' erano diventati vecchi e altre cosucce come
i collettori di aspirazione, quelli tra cilindro e carburatore. Credimi, io non
la cambio. Ci sono andato in Polonia, in Svezia e in tanti altri posti.
Se ti interessa ho la prova pubblicata su Motociclismo dove la paragona a una
spada. Una volta impostata, va diritta. (fa anche le curve pero' :-))
Io a quel prezzo la prenderei, comunque la sua quotazione gira tra i due e
quattro milioni a seconda di chi la vende, almeno qui da noi.
Ciao
Carlo Romano
ram...@iol.it


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bisogno?
Non posso che dirti di prenderla ad occhi chiusi!!!!
La mia ha girato 45000 al CMRN e non ha mezzo problema di motore!
Le prestazioniu sono piu' che accettabili!
Telaisticamente ovviamente non e' paragonabile a moto piu' moderne ma
ti assicuro che se ci prendi un po' di confidenza poi e' anche
divertente!!!!
Nessun problema per i ricambi!
Ciauzzzz
Paolo
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Con la sua  "Nonnetta" XJ900           + A Borrello Ci Sono Anch'Io
*****  PLEASE DO NOT FEED THE TROLLS!!!  *****
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Le prestazioniu sono piu' che accettabili!
Visto come andavi, non posso che confermare! ;-))
Tutto bene, al rientro? Io, alle 16, ero gia' a casa. 815 Km. con le
sole soste per i rifornimenti di benza. Unico inconveniente: alla fine
avevo il culo quadro..
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LHG, Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

avevo il culo quadro..
Se hai letto il mio report, visto il tempo che ci ho messo, le
condizioni del mio di culo: faccio nacora fatica a stare seduto!!!!
;-)))))))))
Comunque alla fine ero a casa verso le 6 - 1/4 minuto piu' minuto
meno.
Ora devo solo portare la Nonnetta dallo scarpivendolo!!! :)
Ciauzzzz
Paolo
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Con la sua  "Nonnetta" XJ900           + A Borrello C'Ero Anch'Io
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