Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: delusione atroce:((

Jonathan
Ehi Jhonny ! 
Cosa mi combini !
Se proprio non ti va di girare con le saponette "lustre" dagli un
paio di colpi di LIMA !!!!  :-))))
Non avere fretta ! Lascia perdere gli esperimenti di "contorsionismo"
per strada....la prima volta che andrai in pista tutto ti verra'
naturale ed in piena sicurezza !!
Anch'io all'inizio ho avuto le tue stesse fisime ....e dopo alcuni
tenativi pensavo che non sarei mai riuscito a fare una piega
decente...  :-(
Poi la prima volta che sono stato in pista dopo pochi giri mi sono
ritrovato a "grattare" senza neanche accorgermene, tanto che mi sono
quasi spaventato!!  :-)
Ora se voglio riesco a farlo anche in strada....ma si tratta comunque
piu' di sporgersi molto dalla moto che di una gran piega !
Per cui non ne vale assolutamente la pena !!
In pista si che puoi entrare in curva veramente forte...ed allora il
resto e' solo una conseguenza!
Ciao.
                                     Cristiano
********************************************
 
    Cristiano Cinotti
 
ci...@iol.it
    ZXR400 Verona
 
http://www.geocities.com/MotorCity/2122/




Ciao Jhonny
secondo me sei troppo ''frettoloso'', io prima di motolandia il
ginocchio per terra l' avevo messo solo a misano con il 916 in prova,
quest' anno pero' sono riuscito bene ;-)
per strada non ho mai provato...
Ciao
Gian
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Gianluca Arata--Ducati M900
    waterproof tested on
       Dolomiten CMR

 Jonathan

,
Gian wrote:
:> Jhonny  in it.hobby.motociclismo ha scritto:
:> >che la devo gia' cambiare ancora!!!)... ma il ginocchio per terra
ancora 
:> >no! sconsolato e deluso mi sono sfogato abinevolmente sul mitico pezzo 
:> >Fornovo-Parma. che crisi... Ulyx, aiutami tu!
 
:> secondo me sei troppo ''frettoloso'', io prima di motolandia il
:> ginocchio per terra l' avevo messo solo a misano con il 916 in prova,
:> quest' anno pero' sono riuscito bene ;-)
:> 
:> per strada non ho mai provato...
un con(s)iglio: trovati una rotonda piccola e non trafficata e allenati
girandoci intorno. vedrai che puoi mettere giu' il ginocchio senza andare
ai 200 (sempre seguendo i vari consigli dei nostri esperti di ihm per
quanto riguarda quando e come sporgere il culetto, etc.)  ;>
occhio ai giramenti di testa pero'!
sim...@simona.com
Madoka Kusanagi the M.A.D. B.A.S.T.A.R.D
datemi Aaron Slight che lo alleno in privato  ;> 
the CyberTankGirl 
http://www.simona.com/psycho
armed with Macintosh Powerbook 520c (Tesoro-kun)
and Kawasaki ZXR400 (ShadowLady) + EX250 (NinjaBabe)
http://www.simona.com/simona/zxrit.html
http://www.simona.com/ninja.gif
WebMonkey - 
www.simona.com
Cyber Journalist - Cybiz, Yahoo Internet Guide, Wired Japan
Japanese Manga/Novel Translator - Edizioni Star Comics
"Io non sono cattiva, e' che mi disegnano cosi'"
Greetings from England :>

Fornovo-Parma. che crisi... Ulyx, aiutami tu!
Tranquillo tutto normale.....su strada con curve magari ceche non e'
mica cosi' sicuro entrare in piega arrabbiata. Sei ai limiti del 180?
Direi che vai ottimamente, appena scendi in pista gratti le saponette,
vedrai.
E che diavolo, vuoi stracciarmi del tutto?!? Io a sinistra non riesco
proprio a limare completamente il bordo! :-)))
Saluti.
Umberto ZX-9R,
Il lattugone.

Ah, allora non sono l'unico che ha qualche problema a piegare da urlo a
sinistra. Che gran consolazione mi hai dato.
Fabry VFR


Fabry VFR
:-)))
C'e' stato un periodo che non piegavo a destra (direi 4 mesi fa), ora
il limite e' saltato fuori a sinistra....ma non faccio molto testo a
dire il vero, temo che il limite sia dovuto a strascichi fisici di un
incidente.
Prima arrivavo al limite da entrambe le parti anche se le sensazioni
in piega erano comunque diverse. Ad esempio se avevo problemi in piega
a sinistra era piu' facile che mollassi la piega, a destra tolleravo
di piu' i sobbalzi, le indecisioni etc etc.
Ciao.
Umberto ZX-9R,
Il lattugone.

no! 
...zac!...
Uč, Jhonny, che mi combini?!? Ti conosco a Motolandia che sembravi un
tranquillo, che comunque non tira il freno se proprio non ne puņ fare
a meno, e poi te ne vai a rischiare l'osso del collo (... l'ho fatto
anche io, lo so che non posso scagliare la prima pietra!) sulle strade
aperte al traffico!!
Non voglio sembrare o fare l'uccellaccio del malaugurio ma guarda che
č capitato nel thread dopo questo... scusami la "gufaggine" ma lo dico
a te e lo dico anche per me.
In pista si fanno 'ste cose, non in strada!! In strada puoi pelare le
curve ma non mettere addirittura il ginocchio a terra. Lasciamolo fare
agli altri, che č meglio.
In bocca al lupo e... viva le saponette nuove e pulite!
Una cordiale stretta di manopole,
Marino de Falco
HONDA VFR 75OF '91

ciao a tutti, grazie per i mille suggerimenti... vedro' che posso fare. 
comunque Paolo, ha fatto l'autostrada e non la strada normale per la 
quale e' richiesta la moto da trial:))
in pista non ci sono mai venuto per evidente mancanza di attrezzatura 
(stivali, tuta decente). appena ce ne sara' occasione verro' anche in 
pista per vedere com'e'... male che vada mi faccio dare dal braccio 
armato della Kawa (in moto col ginocchio fasciato tipo mummia) un paio di 
saponette usurate andando su e giu' per i monti di RE!
Jonathan

In bocca al lupo e... viva le saponette nuove e pulite!
beh... :-)
Massimo Fattorusso
Ducati M600
Sorrento (NA) ITALY

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occhio ai giramenti di testa pero'!
Basta invertire il senso di rotazione ogni 10 minuti ;) anche per non
consumare la gomma tutta da una parte :))))
Gago ( 
ga...@hesp.it
 )
Yamaha RD 500 LC
La moto l'ho comprata col cuore....
Ma l'ho pagata con le cambiali :)

 consumare la gomma tutta da una parte :))))
Beninteso facendo attenzione a tutti quei pazzi che si ostineranno a
venirti addosso contromano!
;-)
Marco VFR '91 (hoping in a VFR '98)

venirti addosso contromano!
Azz... Non ci avevo pensato, ma cosi' uno prova anche l'agilita' della
moto per evitarli ;)
