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Titolo: Pareri su Varadero

Salve, mi chiedevo come mai si sente parlare poco della varadero sul forum,
e come mai non ne vedo tante fuori, eppure, non mi sembra ci siano persone
non soddisfatte di questa moto (compreso me). Se ci sono lamentele o pareri
negativi diteli.
Ciao
Giuseppe

 ha scritto nel messaggio news:O_7dc.41280$rM4.1...@news4.tin.it...

per quel che costa, per la mole che ha ( e si sente tutta ) e per le prestazioni da
pullman.....quella moto non serve a un cazzo !
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
-Hanno visto il Figlio di Onan in foto e il commento è stato:
"Teo ma il Figlio di Onan è un cesso, che cazzo di amici mostri hai ?" [Theos e Lei]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax

 pullman.....quella moto non serve a un cazzo !
perchè tu ci fai qualcosa fuoristrada col Gs che non siano facili 
sterrati? Non credo sia molto diversa dalla nostra a maneggevolezza.
Cmq continuo a preferire il Gs ma per altri motivi.
-- 
< Gelande >
on the road on bmw1150gs
ex : beta 50 - honda italia125 - vespone 200pe - honda xlv transalp -
kawasaki zzr600 - suzuki gsx1100e - hoanda cbr1000f - honda 1500goldwing

 Cmq continuo a preferire il Gs ma per altri motivi.
....qualunque motivo è a favore del GS......
l'unico vantaggio della Honda è la protezione aerodinamica ad alte velocità......e basta !


 come la tua.
rodi, Giacomino.....continua a rodere.....hai speso 2 milioni in meno di me per avere una
moto che č davvero un camion e lo dimostra appena comincia a muoversi ( anche da ferma non
scherza ).......e soprattutto ha una vaccata di cavalli che non servono a niente perchč
non riesce a sfruttarli se non sul dritto !!!!!!  :)))
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
-Hanno visto il Figlio di Onan in foto e il commento č stato:
"Teo ma il Figlio di Onan č un cesso, che cazzo di amici mostri hai ?" [Theos e Lei]
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non mi offendo perchè "errare umano est" , 
non credo di non capire un cazzo di moto.
Ma che ti hanno fatto..ti hanno sverniciato con un vara ?? :)))
-- 
< Gelande >
on the road on bmw1150gs twin spark


 per il peso.
mi spiace dover "appoggiare" Max cosí spesso, ma il varadero ha il cbs
vuol dire che basta una pinzata al posteriore sul vialetto ghiaioso di un
agriturismo e si puó bloccare l´ant.
(provato , senza caduta, col vfr)
non voglio neanche pensare in fuoristrada
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

 Ma che ti hanno fatto..ti hanno sverniciato con un vara ?? :)))
no....mi diverto a ridere delle minkiate che dicono i varaderisti invidiosi....! :DDD


 non voglio neanche pensare in fuoristrada
fosse solo quello....
fare un minimo di fuoristrada col Vara vale a dire ammazzarsi alla prima curva......cosa
che col GS puoi benissimo fare, data la maneggevolezza e il baricentro basso...!
ci sono delle foto in giro che dimostrano quello che sto dicendo......e vedere un GS in
quelle situazioni fa davvero impressione...!


 fosse solo quello....
si, beh, cmq come inizio non é male....
con il vfr, borse serba, borse laterali molli e tipa dietro (minimo 400kg in
tutto), quando ho visto il sentiero in ghiaia in discesa mi sono fatto una
risata
io non sono un fan dei gs, ma sicuramente (anche da tradizione bmw) sono
moto molto piú fuoristradistiche di un varadero (che imho é un incrociatore
da autobahn , con i pregi ed i difetti che comporta)


 da autobahn , con i pregi ed i difetti che comporta)
...ribadisco che l'unico pregio di quella moto rispetto alle concorrenti è la protezione
aerodinamica ....e basta !!!!!!!
sul resto se la inculano tutte, in un modo o nell'altro !


Volevo solo sapere dei pareri, non aprire una diatriba tra chi ha una
varadero e chi una gs.
Se uno acquista una specifica moto è perchè la desidera, gli piace, e cmq
avrà valutato. Cmq io guido la varadero da circa 2 mesi, certamente è un pò
pesante, ma cmq si riesce a guidare anche nel traffico cittadino senza fare
slalom particolari. Io non ho mai guidato una gs, ne vedo tante in giro,
sicuramente ci sarà un motivo, vuoi per i conservatori, vuoi per le sue
caratteristiche, cmq a me piace la varadero, ecco perchè l'ho comprata. Ha
un bel motore, ti copre bene ad alte velocità, il peso se sei un pò alto
riesci a cavartela anche bene.
A presto
Giuseppe

 fare la cazzata di mettere la frenata combinata su un enduro è da coglioni
!!!!!!!!!
Già, come mai hanno messo quella frenata combinata su di una enduro, seppur
stradale?
Ciao
Guido


Giusto!
Il concetto della "moto migliore" è troppo soggettivo.
A me potrebbe piacere per le stesse ragioni per cui a te potrebbe non
piacere e viceversa.
L'importante è che abbia 2 ruote e un motore poi guiderei perfino un
cancello :DD
Una cosa importante è il rispetto delle diversità, ovunque,
anche su questo Ng.
Lamps
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 caratteristiche, cmq a me piace la varadero, ecco perchè l'ho comprata.
si, si...per carità....esteticamente è anche bella.....!
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
-Hanno visto il Figlio di Onan in foto e il commento è stato:
"Teo ma il Figlio di Onan è un cesso, che cazzo di amici mostri hai ?" [Theos e Lei]
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Tralasciando alcune risposte stizzite (...) io ti posso dare alcune
opinioni:
io ho avuto per un mese una gs1100 di un amico, quando ho venduto il mio
Supertenerč, mentre aspettavo l'arrivo della mia Varadero anno 2001.
E la Vara č tanto inutile quanto la GS.
La GS č solo MARGINALMENTE pił facile della Vara in fuoristrada che sia solo
poco pił di uno sterrato (ed io ci sono andato con tutti e due, il GS e la
XLV... dal Colle delle Finestre allo Chaberton) e il sistema misto
infastidisce quanto l'abs (che perņ č disinseribile). MA tanto quanto di voi
acquisteranno queste moto per fare FUORISTRADA?
Su strada l'unico vero limite della Vara, oltre ai consumi, č il fatto che
la sospensione posteriore (del modello 2001) era troppo morbida e pur con
uno spessore ed il precarico al massimo andava a pacco. In curva ero
costretto non solo a togliere i perni sotto le pedane ma anche a tirarle su
con i piedi. Ma nel misto veloce era molto molto divertente, facile uscire
dai tornanti su una ruota sola.
Il peso una volta in movimento non si sente. Ho trovato pił facile andare
forte con la Vara che con il GS. A me il GS non č piaciuto per niente. Oltre
alla somiglianza con un ferro da stiro incrociato con un boiler a gas ho
trovato molto fastidioso quel leggero ritardo nella risposta della forcella
dovuta al telelever, lo strappo del cardano, e l'erogazione del motore che
sarą stata la perfezione in assoluto ma che proprio per quello risultava
noiosa. Preferisco un motore con qualche pecca nell'erogazione che le dona
perņ pił personalitą. Ho tre amici che sono passati uno da una Africa Twin
ad una GS1150, un'altro da un Elephant 900 al 1150, e l'altro ha venduto la
GS1100 per la 1150. Le GS le conosco discretamente. Non mi piacciono, ne
come vanno ne come estetica. (e sto cercando di moderarmi...)
Ma sarņ bastian contrario?
Mister Sandman
----------------------------------------------
Beta 250 CR 1989
Sukuki DR600 Djebel 1990
Yamaha XTZ750 Supertčnerč (1991)
Yamaha XTZ750 Supertčnerč (1995)
Honda XL1000V Varadero (2001)
Honda XL1000V Varadero (2002)
Yamaha YZF600R Thundercat (2002)
Husqvarna SM610S Supermotard


 Ma sarò bastian contrario?
no...solo non capisci un cazzo di moto ! :)))



Guarda che io moto ne ho avute. Tu no. :)


 Guarda che io moto ne ho avute. Tu no. :)
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH....


 Mister Sandman
no sei un motociclista come me , al di là delle sparate di Danny joe ,
quand'è che impareremo a rispettarci nelle nostre diversità ?
In altre parole, non è bello ciò che è bello ma...
che bello che bello che bello!!
-- 
< Gelande >
on the road on bmw1150gs twin spark
ex : beta 50 - honda italia125 - vespone 200pe - honda xlv transalp -
kawasaki zzr600 - suzuki gsx1100 - hoanda cbr1000f - honda 1500goldwing

 che bello che bello che bello!!
Alleluja!
Mister Sandman
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 ha scritto nel messaggio
news:O_7dc.41280$rM4.1...@news4.tin.it...
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Ne approfitto per rigirarti una domanda, che differenza di maneggevolezza
c'è tra un transalp e un varadero?
Mi interessa per il fatto che trovo il TA piuttosto leggero e comunque agile
nel traffico.
Grazie
M

 nel traffico.
Sicuramente la transalp, la monocilindrica piů venduta (penso) copre un
settore diverso da quello della varadero. La transalp č una moto leggera, di
tutti i giorni, che ti permette anche di fare viaggi. La varadero invece, č
piů pesante, non č proprio una moto da tutti i giorni; infatti pesa a secco
245 kg.
Giuseppe

 Sicuramente la transalp, la monocilindrica più venduta (penso)
Bicilindrica... :-\
Usenet... Bah... :-(
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 giorni; infatti pesa a secco 245 kg.
Pesi dichiarati da Honda Italia:
Transalp 212 kg in ordine di marcia, 191 kg a secco
Varadero 262 kg in ordine di marcia, 235 kg a secco
Varadero ABS 268,5 kg in ordine di marcia, 241,25 kg a secco
Bene, dando il numero di 245 kg ci sei andato *abbastanza* vicino... :-|
-- 
Maurizio
Sto' diventando un po' acido, vero?

Che figura, pensavo che la transalp fosse monocilindrica :o(
Nel libretto della mia vara c'č scritto: Peso a vuoto 245 kg. Ho
ricontrollato di proposito nuovamente.
Buona pasqua a tutti. E pardon per la gaffe. :o)

 ricontrollato di proposito nuovamente.
Eh si sa che i jappi barano sempre sul peso :)))))
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org