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Titolo: Sondaggio: che moto compro?

Ciao a tutti,
anch'io approfitto del mezzo pubblico per un becero interesse privato!
La mia prima e unica moto (sono motociclista - ehm, concedetemi il
termine! - da soli 3 anni) una Transalp dell'89 mi ha lasciato e sto
valutando con cosa sostituirla.
Il primo vincolo è, ahimè, il budget (3000€ - di più non posso,
mia moglie vuole cambiare l'armadio!!).
Resterei volentieri sulla Transalp ma con 3000€ trovo solo modelli
già con qualche annetto mentre cercavo qualcosa almeno dal 2000 in
avanti.
Sono tentato di fare il salto tra le stradali (non troppo sportive,
please) e ho trovato tante SUZUKI SV 650, ma tutti quelli cui mi
rivolgo mi dicono che è troppo piccola per me (così come buona parte
delle naked 600). Che ne dite?
In breve:
- 36 anni, padre di famiglia, non troppo responsabile
- 1,85 x 88kg
- uso quotidiano casa/ufficio anche in inverno (tangenziale MI-EST
10km, città 10km) e qualche scampagnata domenicale in due
- non troppo sportiva (sono abituato ad una transalp che non alzava la
gomma davanti neanche con il crick!)
- pochi(ssimi) costi di manutenzione
- comoda (chiedo troppo?)
Avete qualche suggerimento?
Kawa Z-7? Fazer? Hornet? Devo restare su enduro (bmw f650, pegaso)?
Monocilindrica? Bi-cilindrica? Quandi ***zo di cilindri mi servono?!?
Grazie a chiunque voglia contribuire a dipanarmi qualche dubbio.
Mauro

 Avete qualche suggerimento?
ZR-7 la vedo bene, considera che non la rivenderai facilmente ma mi
sembra di capire che il fattore non ti interessa, va benone anche il
fazer II serie, degli anni che cerchi tu, ma forse quello a meno di
3500 non credo che lo trovi, hornet imho ha quotazioni piu' alte (poi
considera anche che le rubano come niente).
A quel prezzo e sullo stesso genere del TA trovi molte KLE, per
esempio.
Il tipo di moto lo devi sapere tu, io escluderei i mono, per l'uso che
ne devi fare.
********Massimo&MobyDick***********
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
La ML dei mototuristi romani
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 considera anche che le rubano come niente).
Guarda secondo me una Fazerina la potresti trovare. La mia č un marzo 2003 e 
adesso come adesso 3500 č il prezzo a cui la metterei in vendita.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blč "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.it
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011)

che e' una stronzata :-)
Speravo proprio di trovare qualcuno che me lo dicesse!!! :-)
Se mi arrivano altre conferme (e magari esperienze dirette - insomma
1.85 non è un'altezza così impossibile) domani vado e me la compro
(sv650s del 2001 a 2.700€)!
Sulla Fazer, e sulle 4cilindri in generale, temo un po' i costi di
manutenzione e la maneggevolezza in città (benvenuti tutti coloro che
mi volessero confermarmi che sono altre stronzate!) anche se l'ho
provata la scorsa settimana ed è stato davvero un piacere guidarla!
**zzo... è la prima volta in vita mia che rimpiango di essere alto!!!
[m]

 provata la scorsa settimana ed è stato davvero un piacere guidarla!
Secondo me stai molto più scomodo sull'SV che sul Fazer, ad ogni modo chi ti
ha detto che i quadricilindrici in città non sono maneggevoli ha detto
stronzate.
Secondo me è maneggevole la mia....fai tu!
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
----------------------------------------------------------------
Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio...o no? (cit. Il Cinghio)

 adesso come adesso 3500 è il prezzo a cui la metterei in vendita.
Una cifrona se pensi che a me (a titolo info) per la mia (vedi sign)
maggio 2005 alla Ducari me la permutavano a 4200 ...per una Ms 1000
;-PPPPPPPPPPP
Best Regards
Carlo - Roma
on FZ6 Fazer '05 "the black"
=====================================================
Fondatore del CCB (club colletti bianchi) tessera #001
Agente segreto del CAPB tessera #007  (gentile concessione Asder)
Capo Supremo Anonima Pastori Italiani
=====================================================
Signorina ma oggi ce l'ha di traverso?
Dovrebbe scendere le scale scivolando a cavalcioni del corrimano.
Se ce l'ha di traverso scende frenata e la senti slabbrare...
@ A. Buccioni

 mi volessero confermarmi che sono altre stronzate!)
Sono altre stronzate :-)
Hornet 600: 70mila km di tagliandi fai da te senza mai aprire il
motore.
4 cilindri: solidissimi, motori longevi, vibrazioni molto limitate (=
affidabilita' meccanica).
Manubrio alto (no semimanubri) = ottima maneggevolezza.
--
S

 Avete qualche suggerimento?
Hai preso in considerazione un TDM?
--
S

 manutenzione e la maneggevolezza in città
stronzate anche queste. Quante hornet e fazer hai visto impacciate nel
traffico ? tanto per dire le due piu' diffuse eh...
la manutenzione cambia di pochissimo, giusto per le candele e i
carburatori, ma nell'arco dell'anno la differenza e' veramente
irrisoria.
considera anche che sempre nell'ottica di un utilizzo in buona parte
cittadino, tendenzialmente un 4 strappa molto ma molto meno di un 2, ai
bassi regimi che spesso sei costretto a tenere.
Cosi ora hai un quadro ancora meno chiaro, ma ihm e' famoso per questi
"trattamenti" !!!!!
:-))))))))))))))))


 wrote:

Scusa, ma di che anno con quel budget?
E invece io ne dico una che nessuno ha ancora tirato in ballo e che
forse e' tra le piu' adatte e a buon mercato.
Bandit 600
Che magari a quel prezzo lo si trova anche abbastanza recente.
Chiaro che una Fazer sarebbe piu' prestante e anche un pochino piu'
leggera, ma mi pare che per l'uso che il nostro amico si prefigge, il
banditello potrebbe rivelarsi davvero perfetto.
augh!
 
lakota
"oh, guarda: un asino che vola!"
per rispondermi togli la sicura

 Scusa, ma di che anno con quel budget?
Quello in produzione fino al 2001. Qualcosa dovrebbe trovare, se non e'
Euro1 perche' pre-2000 dovrebbe poter richiedere l'aggiornamento Euro.
--
S

 Cosi ora hai un quadro ancora meno chiaro, ma ihm e' famoso per questi "trattamenti" !!!!!
In effetti se prima avevo poche idee ma confuse, ora ho qualche idea in
più!
In  compenso ho deciso che ascolterò solo i consigli di chi mi
consiglia ciò che voglio!
Riassumendo: questo è il pensiero che sto rielaborando: "Mauro, non
sei troppo ridicolo su una naked, le quattrocilindri (alcune) vanno
bene anche in città e non costano più di tanto di manutenzione,
quindi muovi il culo e comprati 'sta moto che la primavera è alle
porte (speriamo)".
Quindi, in attesa di altri suggerimenti, riprendo subito in
considerazione sv(no s), tdm, fazer, hornet, zr-7, bandit600 e simili!
Grazie, per ora!
[m]

 vabbè, ma per questo me la vedo con la mogliettina!
;D
--
S

Tendenzialmente i troppi km, soprattutto se fatti da qualcuno che non
conosco, e le eventuali magagne che potrebbero esserci.
Non ultimo, il fatto che dovrò pur fare anch'io la mia porca figura da
fighetto quando la parcheggio sotto l'ufficio, no?!? :-)
[m]

MrMagoo ha scritto:

Qui ti volevo: trovi moto anche di diversi anni in perfetto stato e con
pochissimi km.
Diversamente se compri una moto da me con meno di due anni, facile che
abbia piu' di 50mila km
Il concetto e': il mercato dell'usato offre tanti di quegli AFFARI che
nemmeno te l'immagini. Il numero di motociclisti da bar e' talmente
elevato che non ci vuole la sfera magica per trovare un buon usato, a
costo zero, con pochi km e condizioni da vetrina :-)
--
S

 Solo x curiosita': mi spieghi il motivo?
mi associo alla domanda.
Trovi tdm di quegli anni con non troppi chilometri, tutt'altro che
difficile se hai un minimo di pazienza.
E riquoto virtualmente Sam: l'italia e' una repubblica fondata sul
pallone e sui motociclisti da bar ;-)


 SUZUKI SV 650
Per quanto ne so: scordati di andarci in due...
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo Priano & Honda VFR - Vicky
Bastia U. - PG
--
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 012)
Membro e Socio Fondatore di IHM Umbria
--
A giudicare dalle elezioni, l'Italia è spaccata in due.
E' stato Chuck Norris.
--
L'alunno X.Y. al termine della ricreazione sale
sul bancone adiacente la cattedra e dopo aver gridato:
"Ondaaaa energeticaa"
emise un rutto notevole che incitò la classe al delirio collettivo
-- 

 difficile se hai un minimo di pazienza.
Già che ci sono, ne approfitto: quanti sono "non troppi chilometri"
secondo voi?
[m]

 secondo voi?
Mah, dipende da un sacco di cose, diciamo che 30-40mila km IMHO non
devono impensierire...
--
S

 secondo voi?
parliamo di una moto del 98 o giu' di li' giusto ? IO direi intorno ai
30.000


Bhè, non so se chi noterà questo ultimo post a 8 giorni dalla prima
pubblicazione, ma nel ringraziare nuovamente Sam, Massimo e tutti
coloro hanno partecipato a questo sondaggio volevo solo raccontare
com'è finita:
Dopo essermi sognato settimane a sfrecciare su sv, bandit o fazer,
sdraiato sul serbatoio per essere più aerodinamico, ho preso una
Transalp del 2001 con 24.000kn a 3.500€, dal meccanico che ha seguito
la mia precedente moto dal lontano '89 e di cui mi fido ciecamente!
Liberi di darmi del pirla!!! :-))
[m]
Per la cronaca, l'armadio lo compreremo a settembre!