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Titolo: Sempre di benza ... Rouge or green?

E vabbe': non frustatemi e non fanc###zzatemi.
E' la solita domanda del menga ...
Solo che sta volta non so' dare risp al mio amico.
Avevo letto arretrati in NG ma questo non l'ho trovato.
Storia.
Amico: Sai, quel Guzzi V65 del 1985 (credo + o -). Beh, velevo muoverlo un
po'
Io: Mi pare un'ottima idea. Cosi' ti aggreghi a noi di IHM-Bz.
Amico: Si, ma per la benza come faro?
Io: Benza ?!? Perche' non va a gasolio? :-)))
Amico: Spiritoso. Mi basterà fare la verde o dovro' usare addittivi?
Io: Ma non hai un mecca a cui chiedere?
Amico: Negli ultimi 5 anni ho fatto 3 km. Quanti mecca credi che abbia
visto?
Io: Come non detto.
Personalmente non credo che abbia problemi con la verde. Preferisco pero'
non sparare ca@@ate e dargli un parere un po' piu' competente del mio.
Grazie in anticipo.
Ciauz.
Gio e le sue
Tidi & VIV

 Io: Ma non hai un mecca a cui chiedere?
LOL!
Pietro

 Amico: Sai, quel Guzzi V65 del 1985 (credo + o -). Beh, velevo
Su "in moto" c'e' un elenco (fornito dalle case" delle moto che possono o
non possono andare a verde; la guzzi dice: per i modelli prima del 90
controllare piu' frequentemente il gioco valvole e le parti in plastica a
contatto con la benza, perche' la verde e' piu' aggressiva, quindi sarebbe
megilo anche cambiare le tubazioni carburante, per esempio con quelle MultY
Fuel Compatibility o SAE 30J7. Se batte in testa ridurre di 2 gradi
l'anticipo (o usare v-pauerrenger, aggiungo io).
Ciao
Luca
--
Birra & SalCiccia
Aggippiolando o membro (c.r.p.) in prova del GFC che dir si voglia
GOD is real, unless declared as integer
Indirizzo e-mail codificato in ROT13
(looking for Cagiva Mito 125 or Husqvarna sm 125)

 contatto con la benza, perche' la verde e' piu' aggressiva,
Infatti  la Rossa attualmente in commercio č una verde con piů benzene...
l'importante č non far sapere che il benzene non č piů aggressivo dello
scureggesimo di piombo tetraetile aggiunto alla verde per venderla come
"Rossa"...
bah....
che gente....
--
            Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
                     Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                                     Presidente del club PPCSP
      Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
 MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=========================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 Amico: Spiritoso. Mi basterà fare la verde o dovro' usare addittivi?
Digli di metterci la rossa per ora e la verde poi (nessun problema, al
massimo una regolata all'anticipo) e di non rompere le palle ;o))))
--
Birra&SalCiccia a chi è più gippiolo di me
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante)    IHMisti n° 396
Gippioli in prova senza numero
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Chi va con lo zoppo.................
Arriva tardi!!

 Amico: Sai, quel Guzzi V65 del
dovevi guardare gli arretrati della mailing list Guzzisti :-)
Cmq caschi bene, io ho un V50 dell'84 e ho cercato di informarmi seriamente
sul problema. Per farlo ho interpellato altri guzzisti di una lista
americana dove saranno piu di 20 anni che la rossa è sparita e tutti
all'unisono mi hanno risposto no problem.
Nessuno problema alle valvole (sono tutte storie! almeno per le guzzi) e
l'anticipo è da regolare solo se ti accorgi che batte in testa. Il mio mecca
mi ha detto che ci sarebbero da cambiare degli spilli all'interno dei
carburatori che hanno la capocchia in plastica non adatta alla verde. Non mi
ha parlato di tubazioni percio non le cambierò.
Io fin'ora ho fatto solo 600km con la verde e non ho avuto problemi (avevo
già fatto ritarare la fase), le prestazioni della moto non sono cambiate e
cambierò gli spilli senza fretta se mi accorgerò che i carburatori
"pisciano".
Inizia da subito con la verde e risparmi soldi da subito!
--
Luca V50PA
http://digilander.iol.it/asferic/GuzziV50PA/index.htm