Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Guzzi 1200 Sport

Ebbene si, l'ho provata.
Ebbene si ho goduto :-)
La moto è questa:
http://www.corsaitaliana.com/users/www.corsaitaliana.com/upload/1200sportZ.jpg
 
però quella in prova era rossa con inserti bianchi, che nonostante sia 
un amante del nero, è la colorazione che "rende" di più.
Dal vivo è _veramente_ bella, finiture impeccabili, faro enorme 
abilmente semicelato dal cupolinetto (con l'aquila guzzi in metallo 
applicata sopra) che gli dona un pizzico di grazia e di aggressività, 
steli con trattamento ceramico (quellu nero-bluastro). Interessanti 
anche gli inserti in carbonio o simil-carb nel punto in cui gli stivali 
vanno a fregare sui supporti pedane posteriori, messi in modo da non far 
portar via la verniciatura alla lunga.
La prova: prima cosa strana, l'accensione. Fa tutto lei! Tu premi un 
istante il pulsante di avviamento e lei dopo meno di un secondo fa 
partire il motorino di avviamento, fa il check strumenti e accende il 
motore. =:-O
Il manubrio, al minimo, si scuote leggermente :-)
Gli specchietti, per quanto piccoli, funzionano come si deve.
La moto è nuova, ha appena 178km, ed è gommata Metzeler M3. Mi son già 
studiato un percorsino "tattico" che mi consentirà di testarne la 
maneggevolezza, anche se so già che sforerò un po' i 10 minuti di tempo 
a mia disposizione ;-)
Due sgasate, giusto per prendere confidenza con l'effetto coppia di 
rovesciamento, che devo dire è molto basso, ricordo che il guzzino V2 
350 ne aveva ben di più, nonostante il peso delle componenti in 
rotazione longitudinale fosse ovviamente inferiore.
Il peso o non si sente, o è talmente ben distribuito da sentirsi meno di 
quello della Suzuki in firma!
L'altezza della sella è bassa. E' una moto da nani :-) Oh, voglio dire, 
io ci sto molto comodo, però son seduto bassino... Mentre aspettavo ho 
conosciuto un ragazzo che è passato dalla CBR600RR alla Brevona. Nuke, 
sarà il tuo futuro? L'altezza c'è :-PPPP
Frizione morbida, ma che mi da poca confidenza sia perché la leva è un 
po' alta per me (ma si può regolare), sia perché stacca molto in fondo.
Alla fine parto. Slalomino veloce per vedere come si comporta nel 
"pif-paf" e subito mi impressiono: 'mazzate quanto è svelta!!! La mia 
confronto è una mucca!
Ok, testiamo i freni: la leva, rispetto alla mia (che è una radiale 
discacciati) è più morbida, ma aggrappa alla grande. I Brembo fanno il 
loro dovere magnificamente! Il posteriore è fin troppo potente :-)
Ma parliamo del motore... Allora, spinge, molto bene, ovviamente meno 
del Suzuki. Quello che non mi sconfinfera è che praticamente continuavo 
a trovarmi in zona rossa! Certo, non mura come certe Ducati 2V che ho 
provato, però, forse anche per questo, vado sempre a sforare cercando 
l'allungo che ho sulla mia e che qui manca. Ad usarla "da precisini" 
bisogna giocare parecchio col cambio. Quest'ultimo, come diceva Drizzt, 
è "telefonico", nel senso che è di una morbidezza ESEMPLARE. Niente 
impuntamenti, niente casino per cercare la folle, niente "CLUNK" 
all'inserimento delle marce... Una favola davvero!
Per le vibrazioni: io arrivo da un bicilindrico "furioso", quindi le 
vibrazioni non le ho manco notate...
In compenso il sound è uno spettacolo! Fa un discreto casino e il 
risucchio di aspirazione è goduriosissimo! Scoppietta in continuazione 
in rilascio, ma è normale, con le norme Euro che stra-smagriscono la 
carburazione...
La guidabilità l'ho provata sul percorsino guidato che c'è tra i boschi 
di Abbiate Guazzone/Tradate: una figata! E' davvero agilissima, il 
cardano non si sente assolutamente e ho levato un bel po' di cera dalle 
gomme :-) Cazzo mi sono davvero divertito!
Certo che, a guardare il tachimetro, andavo più piano che con la mia, ma 
comunque mi divertivo.
La sella, comoda senza essere cedevole, tiene bene "incassati" nella 
moto, e ciò è ottimo.
Vediamo di trovare qualche pecca...
Allora, in primo luogo ero scomodo coi piedi: i supporti delle pedane 
passeggero vanno verso l'esterno e questo 1. mi impediva di appoggiare i 
piedi in punta sulle pedane, 2. mi rimanevano comunque le punte un po' 
verso l'interno della moto anche appoggiandoli normalmente.
Altra cosa che non mi ha entusiasmato è stato il motore: per carità, va 
benissimo e spinge parecchio in basso, ma aspettiamo che ci montino l'8 
valvole ;-)
E ancora, vista la forma del motore, non è possibile "buttar fuori il 
culo" in curva, perché i cilindri impediscono il necessario avanzamento 
del ginocchio interno (che nella guida normale ne è comunque ben distante).
Infine: ma porcazzozza, avete delle forche upside down spettacolari 
sulla Griso, multiregolabili ecc ecc... Perché accidenti non le avete 
montate su questa??? Aspettiamo anche li.
Insomma, il totale è positivo, ma manca ancora qualcosina... Il motore 8 
valvole ;-)
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 vibrazioni non le ho manco notate...
??? Ma dai, ho provato la Norge 1200 e al confronto la mia vecchia Xtra 
Raptor (stesso motore della tua) sembrava un Wankel, sulla Norge ci potresti 
fare la maionese sul serbatoio a tutti i regimi :-))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 potresti fare la maionese sul serbatoio a tutti i regimi :-))))
Prova a pensare la moto che usA adesso l'omo gentile.
:-d 

 fare la maionese sul serbatoio a tutti i regimi :-))))
Uhm ... questa è una tattica fine affinchè Gillo eviti di comprarla. Mi 
piace il tuo lavoro psicologico! ;)
PS: magari non ci si fa la maionnaise, però lke vibrazioni hanno anche 
un'altro effetto. Sarà per questo che a GenTLe piacciono? :o)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 
http://www.corsaitaliana.com/users/www.corsaitaliana.com/upload/1200sportZ.jpg
Cazzo, stupenda.............
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 Cazzo, stupenda.............
Vi e' mai capitato di stare con una e innamorarvi di un'altra?
Raga non scherzo, sto DAVVERO male :((((
--
Ivan

 Raga non scherzo, sto DAVVERO male :(
Beh, io l'ho vista da un conce-Guzzi e mi e' piaciuta parecchio.
Ho subito prenotato una prova ma me la stanno tirando in lungo.
Certo che una Griso 1100 arancio......... sarebbe piu' in tono con la 
mia tuta..... :D
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 Raga non scherzo, sto DAVVERO male :((((
Tu che sei sempre stato abituato alle quadri che spingono alte, valla a 
provare. Non so se ti ci troveresti bene...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Cazzo, stupenda.............
Eh si, e rossa č pure meglio!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 fare la maionese sul serbatoio a tutti i regimi :-))))
Quoto, osservavo un tizio fermo al mio fianco al semaforo...ho fissato 
i lunghi bracci del manubrio...mazza se trema, della serie lo 
specchietto ha "un'escursione di tremamento" di 3 cm buoni...in pratica 
ho smesso di guardarlo...mi stava venendo il mal di mare...in compenso 
è rifinita alla grande!!!
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

 Cazzo, stupenda.............
Bella...si in effetti è davvero bella...


 mia tuta..... :D
E con il rumore elettrico delle mie sinapsi..
--
Ivan

 provare. Non so se ti ci troveresti bene...
In box ha "sostato" per 2 anni un 650C ;)
In effetti le tiravo sempre il collo ma aveva tutt'altri cavalli
rispetto alle attuali.
Si spera...
--
Ivan

 quello della Suzuki in firma!
le guzzi hanno tutte un baricentro piuttosto basso, pare che non si 
sente...poi in inserimento specie a certe velocità...
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                 ° Toccalenuvole °
         Linux "Slackware" Registered User #341092
   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 wrote in message 
news:45fc02ca$0$37193$4faf...@reader3.news.tin.it...

Il motore è uguale a quello che montava la Rap, vibrazioni zero..


 rifinita alla grande!!!
Bella è bella, nulla da dire, e si guida anche bene ma tutto quel tremare e 
lo stink stonk del cardano proprio non mi vanno giù..


 vibrazioni zero..
Per noi abituati si, ma tutte le volte che c'è salito uno che usava 4 
cilindri, mi ha sempre detto che confronto alla sua viBrBrBrBrBrava 
parecchio :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 sarą il tuo futuro? L'altezza c'č :-PPPP
enculet!!! si vede che il ragazzo in questione e' invecchiato dentro 
ahuahuahuhua
ps il 1200 sport e' carino cmq...
Ciao
Luca

 parecchio :-)
Se vibra il motore TL allora il Guzzi č rotto :-)))))))))
PS:In mano a me quel cardano durerebbe 3 mesi...


 PS:In mano a me quel cardano durerebbe 3 mesi...
Sarà stato fallato... Su quella che ho provato io non si avvertiva il 
minimo gioco...

 wrote in message 
news:etlv57$sld$2...@newsread.albacom.net...

L'hai provata in centro a Milano, sul pavè, il giorno dello sciopero dei 
mezzi? Ecco, no, allora prova :-)))
Eppoi mi ci sono messo apposta in prima e seconda ad aprire e chiudere il 
gas di botto, sono bastardo dentro...
