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Titolo: Smontare la ruota posteriore

Ciao a tutti,
ho intenzione di cambiare il disco freno anteriore della mia africa
twin, per tanto dovrei smontare la ruota, perņ ho paura di far
danni... qualche istruzione a riguardo?
Grazie mille, Cesare.

metti prima la moto su un cavalletto! :~))))

 danni... qualche istruzione a riguardo?
l'operazione e' piuttosto semplice
- metti la moto sul cavalletto centrale e fai in modo di caricare in modo
sicuro il peso in avanti, sulla ruota anteriore
- la ruota e' tenuta al forcellone tramite un sistema
dado(perno)/controdado: svita del tutto il controdado e sfila il perno,
curando che durante l'operazione la ruota non si storti dal suo asse (usa un
grosso cuneo per tenere la ruota - sollevata - in posizione)
- fai scendere la ruota a terra, spingila in avanti (verso l'interno della
moto), fai scendere la catena dalla corona e quindi tira all'infuori la
ruota
-  se hai problemi a sfilare il disco freno, attaccato alla ruota, dalla
pinza, smonta la pinza prima di sfilare la ruota
S

 sicuro il peso in avanti, sulla ruota anteriore
Ha detto disco ANTERIORE :))))
lamps
--
Alessio [RM] & RS250
(ma con la sorellona in arrivo)
ex 748 <--750SS<--ZXR400<--Mito125<--
Futura 125<--Vespa 50L Special '69
DUDI #196

 Ha detto disco ANTERIORE :))))
figa... hai ragione
ma guarda cosa c'e' nel subj!
S

 danni... qualche istruzione a riguardo?
rifo:
l'operazione e' piuttosto semplice
- metti la moto sul cavalletto centrale e fai in modo di caricare in modo
sicuro il peso in avanti, sulla ruota posteriore
- la ruota e' tenuta alle forcelle tramite un sistema
dado(perno)/controdado: svita del tutto il controdado e sfila il perno,
curando che durante l'operazione la ruota non si storti dal suo asse (usa un
grosso cuneo per tenere la ruota - sollevata - in posizione)
- fai scendere la ruota a terra.
-  se hai problemi a sfilare i dischi freno, attaccati alla ruota, dalle
pinze, smonta le pinze prima di sfilare la ruota
(Yellow... va bene cosi'?)
S

 wrote in message
news:a60d52$aqr1c$1...@ID-52199.news.dfncis.de...

ok, 1-1 :)))))


 sicuro il peso in avanti, sulla ruota posteriore
...in avanti?...posteriore? non mi torna molto! :-)
-fede- mito  ev  GE
Togli IL CAVALLETTO pe scrivermi

 ...in avanti?...posteriore? non mi torna molto! :-)
eccazz..... LOL!!!
S

Poi stacchi il paradisco ( dovrebbe averlo)

Dopodiche'  stacchi anche il parafodero dx, smolli le viti che fermano il
perno della ruota ant, e lo allenti ( mi pare che non abbia il controdado,
ma se lo ha toglilo prima di allentare il tutto ).
A questo punto sfili il perno sollevando leggermente la ruota ( devi solo
alleggerire il peso sul perno, non alzare la ruota), e poi sfili la ruota
facendo attenzione a che la moto non si ribalti.
A questo punto devio togliere il disco, ma stai attento a non spannare la
testa delle viti.
Le suddette viti sono fissate con loctite, quindi prima di allentarle,
infila la chiave nella vite e dagli un paio di colpi secchi con un martello
( NON per svitarle, ma come se volessi infilare la chiave piu a fondo ), poi
prendi una pistola termica ( po qualsiasi cosa che scaldi un pochino), e
scaldi i bulloni, in modo da smollare il frenafiletti.
Una volta giunte in temperatura, allenti le viti e sostituisci il disco, (
se possibile rimontalo con delle viti nuove, e del frenafileti verde).
Per rimontare segui le istruzioni al contrario, facendo solo attenzione alla
pinza del freno ( e relative pastiglie)
Ciao

 twin, per tanto dovrei smontare la ruota,
Ma se vuoi cambiare il disco freno anteriore, perche' chiedi come
smontare la ruota posteriore? :p
:)))))
Ok, ok, affari tuoi... ;-))))))
-- 
"Quando un sogno muore, bisogna essere capaci di costruirne 
                     un altro...."   (Ligabue)
    ------------------------------------------------------------
             SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
 
ski...@mbox.lognet.it
   /    
skiz...@mac.com
 
    ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 

Stragrazie 1000, domenica vado e attacco.
Speriamo in bene....
Very Lamps, Cesare

qualche istruzione a riguardo?
tutto abbastanza regolare, pero' ricordati il frenafiletti sulle
brugole che tengono il disco, e anche la campanatura della forcella,
se ti leggi il manuale del proprietario e' spiegato come rimontare la
ruota anteriore con le giuste tolleranze.
Ciao
Mototopo

 ruota anteriore con le giuste tolleranze.
Grazie ancora, comunque avevo sbagliato, la ruota č quella dietro.
Come frenafiletti ho la loctite, il manuale d'officina non ce l'ho...
e le chiavi dinamometriche neanche...
Lamps, CM.

 e le chiavi dinamometriche neanche...
Fai fare il lavoro da un mecca...
Almeno il frenafiletti compralo! Se usi la Loctite e per sbaglio dovessi
rismontare uno di quei bulloni fai prima a buttar via la ruota intera!
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

Come frenafiletti ho la loctite, il manuale d'officina non ce l'ho...
non quello d'officina, quello del proprietario.
comunque sulla ruota posteriore non serve, li non devi regolare la
convergenza degli steli.
Ciao
Mototopo