Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Funzionamento serbatoio.

Salve a tutti! Qualcuno potrebbe spiegarmi come funziona teoricamente un
serbatoio di una motocicletta?
Io ne dovrei montare uno sulla mia moto, questo serbatoio ha 2 sfiati
posti sotto di esso (che se non sbaglio dovrei lasciare liberi di
"sfiatare") e poi ha l'attacco per il "rubinetto" (benzina
aperta/chiusa/riserva).
Grazie per l'attenzione, 
Valerio
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 serbatoio di una motocicletta?
...dunque, se apriamo a pag. 16 il manuale "Teoria e pratica della
damigiana"... ;-)
Scusami, non resistevo... ma in che senso vuoi lumi 'teorici' sul
funzionamento del serbatoio?
Direi che la teoria è piuttosto ridotta, a  meno che tu non voglia conoscere
questioni tecniche sui diversi rivestimenti interni, calcolo della capacità
per indicatori di carburante fai da te o altre amenità da smanettoni, nel
qual caso scusa l'ironia e l'argomento interessa anche a me!
Ad ogni modo, visto che qualche serbatoio l'ho smontato, che posso dirti
che... gli sfiati fanno tutto da sè e servono appunto a dar sfogo ai vapori
di benzina quando la pressione interna lo richiede, non dovresti metterci
mano se non assicurarti che siano montati in posizione tale da non subire
impedimenti (ma questo non dovrebbe accadere visto che i serbatoi sono
progettati appositamente per la motocicletta sui quali si montano (...è
questo il caso?).
Per quanto riguarda il rubinetto verifica la tenuta della guarnizione sulla
vite quando lo monti e smonti, non serrare tipo Hulk perchè rischi di
rovinare il filetto (...questa chicca teorica l'ho carpita dal 'Manuale
sulla damigiana' di cui sopra! ) e ricorda di stringere la clip che ferma il
tubo di gomma sul beccuccio del rubinetto stesso, quando hai montato il
tutto.
Se il serbatoio è un po' vecchiotto potrebbe essere utile farlo riverniciare
internamente con prodotti protettivi appositi che ne evitano la corrosione -
qualsiasi carrozziere onesto (ma è una specie esistente???) ti saprà
indicare dei prodotti validi ed eventualmente eseguirti il lavoro.
Di più nin 'zo, come dice la pubblicità della mozzarella Vallelata!
LHG
--
                    (¯`'·.¸  Ricky ' z  ¸.·'´¯)
  L'Astronave ['97 bmw    R1100RT - --->> km ???]
  ex Godzilla   ['81 honda  CB900 FII Bol d'Or - 84000km]
  ex La Rossa ['91 gilera   RC125 Top Rally - 14000km]
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
 
riccardo.zo...@fastwebnet.it
 
www.rickyweb.net
 [...coming soon...]

 Se il serbatoio è un po' vecchiotto potrebbe essere utile farlo riverniciare
E se e' nuovo lo posso installare subito o devo prima fare qualche
"Trattamento
interno? (tipo, chesso', sciaquarlo con qualce solvente....) ??
Grazie per l'attenzione, a presto!!
Valeio


 interno? (tipo, chesso', sciaquarlo con qualce solvente....) ??
Se vuoi dargli una sciacquata direi che c'è un ottimo solvente compatibile
con un serbatoio: benzina verde!
Se vuoi un super effetto puoi usare la V-Power... ;-)))
Lamps


 tutto.
Si, ma non serrarlo nemmeno moscio senno' fai la mia fine.
Pozzanghera di benza sotto la panza della moto e terrore di aver subito 
danni stile pompone :-PPPPP 
-- 
..::Neo@TheZion::.. & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu) on Linux Workstation
Da Campi Bisenzio
www.federicocampoli.com
************************************
ICQ #42292922
Webmaster di 
www.thezion.net
************************************

 Se vuoi un super effetto puoi usare la V-Power... ;-)))
Grazie Riccardo dei consigli. Ho installato il serbatoio sabato mattina
e non ho avuto problemi sia nel montaggio che nel funzionamento (ho
girato in moto tutto il giorno e ha funzionato bene, confermando
il corretto montaggio e afflusso di benzina... spero..)
 
 TUTTAVIA ancora non mi e' chiaro a cosa diamine servano quei 2 buchi
(che ho tenuto rigorosamente tappati, pena un deflusso di benzina dagli
stessi) che si trovano sotto al serbatoio. Essendo diviso in "2 parti",
questo ha 1 buco per ogni parte. Ha pure 2 tappi, uno per parte. 
(oltre all'attacco filettato per il rubinetto della benzina che e' 
uno solo).
Smontando il serbatoio che ho sostituito, ho notato che anch'esso era
dotato
del medesimo "sfiato" (o buco...), che tuttavia era TAPPATO.
per ora ci giro con quei cosi chiusi da tappi di gomma... e pare che
non succeda nulla di grave. A cosa diamine servono?? 
grazie per l'attenzione e per i preziosi consigli,
Valerio


 Valerio
Ad maiora   Paolo

 non succeda nulla di grave. A cosa diamine servono??
Non conosco esattamente il modello della tua moto, però considera che spesso
le case producono parti (p.e. il serbatoio) che possono servire come base
per modelli differenti di moto, le quali possono avere i rubinetti di
alimentazione in posizione differente dalla tua. Ecco un possibile perchè ai
due tappi... situazioni simili si hanno per strane filettature su staffe e
altre parti del telaio o del blocco motore, apparentemente inutili ma
indispensabili per impiegare le stesse parti in configurazioni differenti.
Ad ogni modo, don uorri, se i tappi erano già lì ce li avevano messi per un
motivo e la gomma di cui son fatti è ok per la benzina...
Buon viaggio
--
                    (¯`'·.¸  Ricky ' z  ¸.·'´¯)


 
Grazie anche a te! :)))
