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Titolo: Rivoluzione? XRV...

Ciao a tutti,
penso che sia un thread atipico, nel senso che e' molto proiettato nel
futuro. Ma questa volta voglio darmi tempo.
Ho deciso di cambiare moto e l'idea e' di meditare a lungo, per
arrivare all'acquisto nei primi mesi del 2005.
Adesso ho un'Africa Twin 750 che mi ha dato molte soddisfazioni.
Prima avevo un'Africa Twin 650 che mi regalo' altrettante
soddisfazioni, se non di piu'.
Purtroppo, fatto ormai arcinoto, mamma Honda ha deciso di non produrre
piu' questo gioiello e quindi dovro' rivolgermi altrove.
Per me la moto e' soprattutto il mezzo dei grandi viaggi. Nondimeno e'
un catalizzatore di emozioni positive, a patto che consenta, di tanto
in tanto, delle uscite allegre. Per non dire sportive.
Senza esagerare, dato che la pista per il momento non mi interessa.
Quindi l'ambiente prediletto per questi piacevoli momenti e' l'arco
alpino, senza soluzione di continuita', dalla Liguria al Triveneto,
passando dall'adorata Svizzera. Ogni passo e' un momento felice.
Devo escludere alcune categorie che non mi interessano e non mi
consentirebbero di viaggiare a lungo, soprattutto con la moto
abbastanza carica di bagagli per restare lontano da casa anche un paio
di settimane. Non tralasciando una eventuale compagnia.
Escluderei tutte le naked, le supersportive, ogni tipo di supermotard,
le custom/cruiser e gli elefanti da granturismo tipo le grosse BMW ed
alcune mastodontiche Jap.
Non rimane molto, al solito.
Rimangono le maxi-enduro e le sport-tourer.
La categoria sport-tourer e' quella che conosco meno: ho guidato per
qualche ora una VFR 800 prima serie ma su percorsi poco significativi
per farmene un'impressione decisiva.
Non ne ho guidate altre.
Nella categoria delle maxi-enduro ci sono molti mezzi interessanti, ma
non sono del tutto convinto che l'ultima generazione di queste moto
rappresenti il compromesso di cui era emblema la cara vecchia
Africona.
Ho guidato una BMW 1150 GS di un amico e sono rimasto a bocca aperta
per il divertimento e l'equilibrio del mezzo. Infatti e' la candidata
numero uno, se non fosse per la nota dolente del costo.
Non mi dilungo oltre, attendo consigli, commenti, critiche...
Grazie. ;-)
Bye,
  Ricky
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XRV 750 Eurostar
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 numero uno, se non fosse per la nota dolente del costo.
Ti sei gia' dato una risposta... :-)
Ciao kK
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^-^ kK ^-^  On R1100GS & GSXR 1000 2k3 (solo pista) - Ex Fazer 1000 -
R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
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http://tinyurl.com/3ssr2
prova a guardare qui... magari qualcosa te lo toglie...
Ciao

 Non mi dilungo oltre, attendo consigli, commenti, critiche...
intanto se aspetti il 2005 troverai di sicuro dei GS1150 usati a prezzi 
più abbordabili, e forse se riuscissi a rinviare al 2006 si fantastica 
di una nuova AT

Ti sei gia' dato una risposta... :-)
Ma il mio conto corrente mi suggerisce un'altra moto. :-)


prova a guardare qui... magari qualcosa te lo toglie...
Ho guardato, ma si tratta del 1100 GS.
Piuttosto tengo la mia. :-)


di una nuova AT
Davvero? Hai qualche fonte su questa notiziona del 2006?


 Davvero? Hai qualche fonte su questa notiziona del 2006?
Io ho sentito 'parlare' di un Transalp 750....:-/
Spero  proprio che non smettano di fare una moto fantastica
come l'AT..:-))
-- 
Un saluto e Birra&SalCiccia ai Gippioli da Claudio,
toscano con benzina romagnola nelle vene ;-))
---
Africa Twin RD07 '93 & Laverda 750 SF '72
Gippiolo #78 del GFC  Membro C.E.T.R. nr. 3
Cellula Errante ToscoRomagnola
Dudi 438 (da aggiornare)
Le foto dei raduni piu' belli del mondo;-)
http://it.photos.yahoo.com/ospizio2002

 come l'AT..:-))
Gia hanno smesso...
E le voci di una nuova Africa Twin si ripetono ogni anno, e puntualmente 
vengono smentite.
Non ci si spera più molto.
In effetti, per la meravigliosa Regina non c'è più spazio: 750? Il 
Transalp le si avvicina pericolosamente... 1000? E il VadaVVero lo 
mandiamo in pensione? Non credo alla Honda siano d'accordo.
Purtroppo, penso non ci siano poi molte speranze :-(
Vlamps,
    MadM
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_

 Non mi dilungo oltre, attendo consigli, commenti, critiche...
...Anch'io ho guidato la 1150gs (in occasione dei test bmw) e convengo
con quanto hai detto tu: unico difetto il prezzo, obiettivamente troppo
elevato anche nel caso dell'usato.
imho in alternativa puoi rivolgerti a quella splendida moto (ho provato
anche quella) tuttora non capita appieno che e' la Triumph Tiger 955.
PLC©
CBR 600 '00 "Ludmilla 2"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Piuttosto tengo la mia. :-)
Questione di gusti... :-)
Ma se hai provato la 1150 non pensare che ci sia stata la rivoluzione dal
1100.
Ciao kK


Costa nuova... costa usata... ma quando la rivendete ha un valore...
fate voi...
Ciao kK

 1100.
una marcia per esempio?
ho sentito la differenza tra il 1150 gs normale e il successivo adventure
(maggior potenza frenante e motore più fluido) ...non oso pensare la
differenza rispetto al 1100....
Merk

 Adesso ho un'Africa Twin 750 che mi ha dato molte soddisfazioni.
ho avuto due GS e attualmente ho macinato 20000 km con un KTM Adv e
sinceramente non ha nulla da invidiare alla giessona...forse č leggermente
piů impegnativa nella guida ma anche piů divertente !
Merk

piů impegnativa nella guida ma anche piů divertente !
Eh, ma le marmitte stentano ad andar su :P
p.s. ma lo sai che in sardegna hai un paese? Macomer :)))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 p.s. ma lo sai che in sardegna hai un paese? Macomer :)))))
eccome no!! ma io non c'entro nulla con la sardegna :-))
Merk

eccome no!! ma io non c'entro nulla con la sardegna :-))
anche xche' sei alto un sardo x2 :D


più impegnativa nella guida ma anche più divertente !
Su sterrato immagino non abbia concorrenti.
In strada come si comporta? Con la vecchia AT si gratta di tutto in
gran sicurezza, nonostante l'anteriore da 21", peraltro rimasto, unico
caso fra le maxi recenti, solo sulla KTM se non erro...
