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Titolo: moto sul traghetto

Secondo voi è necessario prendere qualche precauzione quando si carica
la moto sui traghetti? Bisogna lasciare che gli addetti la fissino o
lasciano fare al proprietario? sono molto preoccupato per la bella
vernice blu della mia moto, nonchè per la carenatura ecc.
franco, VFR 800 (blu)
-- 
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Portarsi del rotolo tipo il domopak potrebbe servire?
Magari difende dai graffi...


Fai bene a preoccuparti... gli addetti le fissano bene ma non badano certo
alle carene... io mi sono procurato stracci e spugne e ,piazzate nei punti
giusti una volta legata la moto, prevengono qualsiasi brutta sorpresa...
Anche io avevo dei dubbi....dovevi vedere quando hanno legato la mia, in
ritorno dalla Corsica, proprio attaccata a una goldwing... e c'era il mare
mosso... ho pensato " Se cade quella....la mia finisce in sottocoperta"...
Invece le moto sono fissate bene... ah marcia sempre inserita.
VV
--
AleM
TDM'01 Black Beast
"Un vincente trova sempre una strada, un perdente trova sempre una scusa"
Iscritto a 
WWW.TDMITALIA.IT
Simpatizzante del CM
"La moto logora chi non ce l'ha"

 vernice blu della mia moto, nonchè per la carenatura ecc.
e fai bene!io
"ho visto cosa che voi umani non potete neanche immaginare" (cit)
scherzo! cmq se andrai da qua a inizio estate sul tragheto ci saranno pochi
passeggeri e pochissime moto quindi faranno un lavoro
come si deve!
il casino sono i mesi di luglio/agosto!!!
li' si rischi di brutto...
cmq se trovi danni ti rivolgi a un addetto che ti indirizzera'
dall'ufficiale che fara' la dichiarazione all'assicurazione e
ti risarciranno sicuramente,ma sai che giramento di maroni!!!
--
CeZ
visita il mio sito: 
http://cezsite.3000.it
IHM n° 602  
http://www.ihm.it/Pagine/CeZ.htm
La vita non consiste nell'avere buone carte,
ma nel giocare bene quelle che si hanno
CeZ su Monster Dark600

 spera che gli addetti ne abbiano voglia ...
CUT
L'idea dei pezzi di gommapiuma o simili è buona, una volta ho visto mettere
dal marinaio un orrido pezzo di sacco che era meglio che nulla.
A proposito: chi ha moto con la sola stampella laterale (meno stabili in
caso di oscillazione della nave) cosa deve fare per ridurre i rischi:
pregare?
Carlo "Jurassic Park"
Honda CB 500 "Surprise" (per ora, Hornet S in arrivo....)
e/mail 
NOSPAM...@tin.it
ICQ 65566319

 caso di oscillazione della nave)
guarda che il laterale e' meglio....
la leghi tendendo dalla parte del cavalletto e non la muovi piu'
--
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop

 la leghi tendendo dalla parte del cavalletto e non la muovi piu'
Meglio cosě (vedi firma) mi dava l'idea che in caso di traversata "agitata"
fosse meno sicuro
(una volta andando in Corsica erano tutti sdraiati per terra verdi come
ramarri).
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 vernice blu della mia moto,
Dipende molto dalla compagnia. Io quest'estate ho fatto Genova - Palermo con
Grandi Navi Veloci, e tutto e' andato OK.
Dopo aver sentito racconti agghiaccianti su selle tagliate dalle corde e
serbatoi graffiati (e sul fatto che il masimale risarcibile e' sempre 100
euro, anche ci parcheggi una Ferrari), mi ero portato un paio di vecchi
asciugamani, ma non sono serviti. Gli addetti sanno come si fa a legarla
correttamente, semmai gli si puo' dare qualche consiglio senza dare
l'impressione di volergli insegnare il lavoro: ad esempio al ritorno ho
visto che legavano l'anteriore facendo passare le corde tese esattamente
sulla gomma copriforcella, e gli ho detto che forse era meglio di no ... :-)
A parte questo, e' meglio evitare il cavalletto centrale: cerca pero' di
entrare sulla nave tra i primi, in modo che tu possa parcheggiarla inclinata
contro la paratia. Con il peso sulla stampella, contro la paratia o un
container e ben legata, non la smuove piu' nessuno. Magari metti un domopack
trasparente su carene e serbatoio: nella confusione e' facile che qualcuno
ci strusci contro, magari con il mazzo delle chiavi attaccato alla cintura
:-(
Lamps!
gordon - transalp argento *cippettina*

 la leghi tendendo dalla parte del cavalletto e non la muovi piu'
esattamente!
poi se e' legata a dovere rimanme
come appesa alla murata (termine tecnico)
e pochissimo appoggiata al cavalletto.
mesi fa avevo mandato una mail in cui
spiegavo aprofonditamente i vari modi
x legare la moto e loro vantaggi e svantaggi...
puoi cercarla su google!
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