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Titolo: Acquistare un Tuareg Aprilia Wind 600

NOOOOOOOOOOOOOO   ..... NON FARLO!!!!!!  PAZZO!!!!!
Ti "riassumo" la mia vita motociclistica:
1987/96 (Ottobre) MORINI KANGURO 350 fatti 70.000 km
1996/97 (Marzo) Tuareg 600 fatti 2.000 km
1997/oggi Peagaso 650 fatti 24.000 Km
commenti:
Morini: vibra come un martellopneumatico ma consuma come un ciao e in 70.000
km a parte gomme e tagliandi ho solo rifatto la frizione:
Pegaso: in 24.000 km solo i tagliandi e le gomme (a 20.000 !!!)
Tuareg (preso a 18.000 km!!!!!): paraolio forcelle, olio forcelle,
centralina, pignone catena corona, alternatore, motorino d'avviamento (rotto
3 volte!!!), frizione.
Inoltre: piccoli "problemucci" del Tuareg:
Strumentazione ridicola come precisione (150 km senza che l'indicatore
carburante scendesse rispetto al max ... poi in 50 km si era in riserva!!!),
perennemente scarburato sotto i 4.000 (e il mekka era in gamba e si
sbatteva!!!), impianto elettrico RIDICOLO (affermazione del mekka
APRILIA!!!), forcelle che hanno sempre perso olio (altra affermazione del
mekka).
Unico pregio: un motore che esalta dai 4.000 agli 8.000.
p.s. nel caso tu dicessi "era lui che aveva una Tuareg sfigata" ti dico solo
"quante Tuareg vedi in giro? ne hai mai vista una con più di un 20/25.000
km?"
Ti do un consiglio ...... SCAPPA A GAMBE LEVATE.... pigliati un Dominator
..... un xt usato ..... oppure un Pegaso (solo modello dal 97) ...l'ho da 2
anni e va molto bene. Con i vari finanziamenti non è inaccessibile ...oppure
prova a sentire nel NG il tipo che vende il Pegaso Grigio (uè ...non sono
suo fratello ;-)     )
Ciao, Matteo
p.s. se vuoi altre info ... senza problemi!!
--
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http://www.mailgate.org

Inoltre: piccoli "problemucci" del Tuareg...........
Mi dispiace per te Matteo ma non sono, non posso, essere d'accordo.
Io con il Tuareg Wind 600 ultimo modello, quello con i due dischi anteriori,
ho percorso quasi 7.000 KM e NON ho mai avuto un problema !!!
Indubbiamente il motore ha una buona "castagna" e qualche volta strappa un
po' con le marce alte ai bassi regimi ma va che e' un piacere !!! Sembra una
moto da cross !!!
Questione di feeling..........
^____^
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
----------------------------------------------------------------------
Numero di ICQ: 46225702
Home Page ---- in costruzione ---
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Dove trovare informazioni sulla Netiquette:
http://www.aspide.it/netiquette
----------------------------------------------------------------------

...
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uè...... certamente non posso generalizzare, tuttavia a parte il mio caso
(mai più di 2 mesi senza visita dal mekka) quello che posso dire è che lo
stesso concessionario ha affermato più volte che i Tuareg gli avevano dato
problemi come nessun altra moto!!!!
Tenete presente che sull'onestà del mekka (Aprilia!!!!) in questione ci
posso giurare!!!! Forse lui stesso avrà avuto x le mani solo casi sfigati
....... certo sono strasicuro che non lo ha detto x farmi cambiare moto!!
Riconfermo che il motore era esaltante ....... spingeva da Dio (ma sotto i
4.000 era inguidabile). Ma avrei preferito riuscire sempre a tornare a casa
piuttosto che fare 100 km "all'arembaggio" e poi ..pluff  :-(
Ah .... un'altra cosa ....una volta a Milano da un altro concessionario
Aprilia (che si è poi dimostrato un figlio di androcchia e quindi ho pensato
bene di mandarlo a c.....) vedo due Tuareg 600 ..... anche queste ferme
perché si era rotto il motorino e con vari problemi all'impianto elettrico
(di più non so) ..... chissà come mai ma di Dominator (solo x fare un
esempio) con problemi elettrici non ne ho MAI visti!
Sbaglierò ... ma ho la fortissima impressione che le Tuareg (la mia era la
versione con un solo disco all'avantreno) sia tendenzialmente un ottimo
motore (x uso sportivo!) ed un ottimo telaio ... con su accessoristica della
peggiore qualità!
Ciò non togli che QUALCHE Tuareg può essere fortunata .... 
... tutti ammettiamo che le BMW sono affidabili ..... ma può sempre capitare
che becchi quella sfigata e sei sempre dal mekka. Con il Tuareg è l'opposto.
p.s. il Pegaso è tutta un'altra cosa!!!
Matteo
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> con la sella bassa
!!!!!!!!!!!!!!! mi viene il dubbio che non parliamo della stessa moto!!!
tu la chiami bassa?? ....
Guarda che io la considero una moto da "enduro-stradale" ... non una specie
di moto da cross!!
Ovvio che se la confrontiamo con una Honda CR allora è confortevolissima e
con la sella bassa.
p.s. Freni potenti ....... si ... confermo! Il post anche troppo!! in due
con bauletto carico se davo un colpo velocemente (avete presente il classico
colpo di freno quando in corsi di sorpasso in autostrada quello davanti
frena improvvisamente?) la ruota si bloccava anche 120 km/h ....... (e vi
garantisco che non è bello ;-)     )
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 scritto nell'articolo
<1AA83E4D2C52D21181AD00A0C9DB20D906BBFE@FIREWALL>...
NOOOOOOOOOOOOOO   ..... NON FARLO!!!!!!  PAZZO!!!!!
Ti "riassumo" la mia vita motociclistica:
1987/96 (Ottobre) MORINI KANGURO 350 fatti 70.000 km
1996/97 (Marzo) Tuareg 600 fatti 2.000 km
1997/oggi Peagaso 650 fatti 24.000 Km
commenti:
Morini: vibra come un martellopneumatico ma consuma come un ciao e in
70.000
km a parte gomme e tagliandi ho solo rifatto la frizione:
Pegaso: in 24.000 km solo i tagliandi e le gomme (a 20.000 !!!)
Tuareg (preso a 18.000 km!!!!!): paraolio forcelle, olio forcelle,
centralina, pignone catena corona, alternatore, motorino d'avviamento
(rotto
3 volte!!!), frizione.
Inoltre: piccoli "problemucci" del Tuareg:
Strumentazione ridicola come precisione (150 km senza che l'indicatore
carburante scendesse rispetto al max ... poi in 50 km si era in
riserva!!!),
perennemente scarburato sotto i 4.000 (e il mekka era in gamba e si
sbatteva!!!), impianto elettrico RIDICOLO (affermazione del mekka
APRILIA!!!), forcelle che hanno sempre perso olio (altra affermazione del
mekka).
Unico pregio: un motore che esalta dai 4.000 agli 8.000.
p.s. nel caso tu dicessi "era lui che aveva una Tuareg sfigata" ti dico
solo
"quante Tuareg vedi in giro? ne hai mai vista una con più di un 20/25.000
km?"
Ti do un consiglio ...... SCAPPA A GAMBE LEVATE.... pigliati un Dominator
.... un xt usato ..... oppure un Pegaso (solo modello dal 97) ...l'ho da 2
anni e va molto bene. Con i vari finanziamenti non è inaccessibile
..oppure
prova a sentire nel NG il tipo che vende il Pegaso Grigio (uè ...non sono
suo fratello ;-)     )
Ciao, Matteo
p.s. se vuoi altre info ... senza problemi!!
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 wrote in message
1AA83E4D2C52D21181AD00A0C9DB20D906BC05@FIREWALL...
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Hai mai guidato una XRT 600 od una RC600R ?
Io che sono 1,80 m. tocco terra con le punte dei piedi. Sulla Tuareg Wind
avevo le gambe piuttosto flesse.
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Saluti. Paco.
Gilera XRT 600
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
Rossi Matteo ha scritto nel messaggio
<1AA83E4D2C52D21181AD00A0C9DB20D906BC06@FIREWALL>...
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 Ciao da Mario
PS: mi piacerebbe sapere se e quali interventi di manutenzione facevi da
solo sulla moto. Ad esempio, a me piacerebbe smontare e pulire il
carburatore (mentre al meccanico farò invece regolare le valvole) dal
momento che anche nei motori sono sempre stato un po' uno smanettone. Però
non ho mai messo le mani su una moto di grossa cilindrata (solo cinquantini
e vespe...) e non so che cosa posso arrischiarmi a fare e che cosa no...
--
Avv. Tiziano Solignani
moderatore news:it.diritto
via Bonesi 15
Vignola (Mo)
soli...@solignani.it
http://www.solignani.it

 Milano
    Grazie, leggendo il messaggio di Matteo mi ero un po' ... spaventato,
anche se una tale descrizione di disastri non sembrava normale e dovuta a
fenomeni tipo nuvoletta di fantozzi concentrata sulla moto in questione (io
ho un Leonardo e non ho mai avuto alcun problema, mentre ho letto di gente
cui č capitato di tutto...).
    Piuttosto, a questo punto, devo controllare che la moto che dovrei
acquistare sia una "seconda serie", cioč abbia due dischi anteriori. Anno di
immatricolazione: 1989 (quindi non credo, comunque verificherň).
    Hai qualche notizia in piů su questo tipo di moto o sai dove potrebbe
essere possibile reperire informazioni (preferibilmente su Internet, of
course).
    Grazie e un lampeggio con due fanali :-)!
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