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Titolo: Pegaso a freddo...

Qualcuno puo' confermarmi la difficolta' di avviamento in giornate fredde
(dopo 3 o 4 giorni di non utilizzo), per la Pegaso Cube?
C'e' qualche 'trucchetto' per farla ripartire al primo colpo come nella
stagione + calda?
Starter + piccolo aumento del minimo, non hanno dato risultati.
Ciao.

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Carissimo amico siamo nelle stesse condizioni, le ho veramente provate
tutte ma nulle........spero solo che andando avanti cosě non distrugga
il motorino di avviamento!
Astro1  pegaso Cube (Freccia Nera)


Stavo appunto per sollevare la questione. Posso confermare le
difficoltà di avviamento a motore freddo e aggiungo che, a volte,
anche a motore caldo il tentativo di riaccensione non sempre riesce al
primo colpo (proprio ieri, poi, ho sentito dopo lo starter uno
'schiocco' inquietante provenire dal motorino di avviamento... boh).
Tra le altre cose ho notato che con l'aria aperta  i giri si
stabilizzano intorno ai 2000-2100 e poi (ma questo succede solo a
volte) salgono gradualmente fino ai 3000.
E' normale?
Lamps,
Francesco (ObyOne)
Pegaso Cube 650 - Roma

(dopo 3 o 4 giorni di non utilizzo), per la Pegaso Cube?
Premetto che non conosco la Pegaso.
Penso che il problema sia dovuto al fatto che dopo qualche giorno di
fermo, la benza contenuta nella vaschetta del carburatore evapora e
quindi prima di ripartire, si deve aspettare che si riempia di nuovo.
Sulla mia moto le vaschette sono alimentate da una pompa a
depressione, quindi per farle riempire, dopo giorni di fermo, devo
insistere con il motorino di avviamento.
Pero', se e' questa la causa del problema, si manifesta anche
d'estate, non solo nella stagione fredda.
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it


mio fratello, un grande manico in fatto di meccanica e di
guida (ha un solo difetto, è un ducatista convinto : pensate
che non gli ha fatto cambiare opinione neanche quella volta
che con il suo 851, numerato prima serie, in piena piega e
di notte è saltato il fusibile dei fari. Il fusibile era da
10 Ampere e lui lo ha sostituito con uno da 12500 Ampere. Il
giorno dopo telefona il conc. e gli dice che una circolare
della Ditta Pomponia consiglia di cambiare il fusibile - la
testa gli avrei cambiato)
vabbé, allora my broder consiglia di non accelerare
all'accensione ma di dare prima del motorino delle
accelerate, da zero al massimo e poi rilasciare.
Il numero delle accelerate va stabilito con l'esperienza,
cioè con quello che "piace" e funziona con la propria moto,
di solito ne basta una o al massimo tre
poi senza toccare l'acceleratore, un colpetto al motorino
evvia...funziona
ciao da Gio&ChiCBR600F98-4s(quattrostagioni)

evvia...funziona
E' la stessa procedura che usa il mio mekka, pero' solo su motori
equipaggiati con carburatori non a depressione come la mia coppia di
Mikuni di serie.
Se il comando del gas comanda l'alzata dello spillo, allora l'effetto
di aprire e chiudere ripetutamente a motore spento, e' quello di
richiamare la benza, e quindi di riempire le vaschette se nel
frattempo si sono asciugate per evaporazione.
Invece, nei carburatori come i miei, il gas comanda solo l'apertura
della farfalla: lo spillo si alza per il risucchio dei cilindri, tanto
quanto piu' e' aperta la farfalla. Quindi per pompare benza, bisogna
fare girare il motorino di accensione e, nel caso ci siano le
vaschette asciutte, aprire e chiudere il gas fino a quando si accende.
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(dopo 3 o 4 giorni di non utilizzo), per la Pegaso Cube?
A me parte sempre al primo colpo :-))
Non so che dirti.
Pero' io la uso tutti i giorni!
Lorenzo
PEGASO CUBE 650
www.geocities.com/SunsetStrip/Backstage/9818/
hyper...@geocities.com

evvia...funziona
La mia Tcat da quando l'ho presa ha sempre fatto un po' di fatica
all'accensione a freddo (anche di giorno in giorno). Se tiri lo starter
s'accende dopo un paio di secondi, se acceleri a motore spento e poi con lo
starter tirato giri il motorino ciccia :((
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

Beh, certo...pure a me, allora!
Ma basta una bella giornata PIENA di freddo (24 ore) che gia' vacilla!
Ciao,
Marco
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