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Titolo: Rivestire scarichi Monster in carbonio

Ciao, sono di Milano.
vorrei rivestire gli scarichi del mio Monster 750 con un foglio di carbonio.
Cosi' ottengo l'aspetto estetico migliore, e le marmitte rimangono
originali.
E' un lavoro fattibile? Se si', come?
Attendo informazioni, grazie mille a tutti.
James.

originali.
non mi sembra una grande idea, cosi' facendo vai a coprire i condici
di omologazione, e quindi sei punibile come se avessi degli scarichi
non omologati, senza pero' avere i benefici che gli scarichi 'race'
possono dare
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

Hai ragione,
ma comunque non mi potranno mai multare come se avessi degli scarichi non
originali. Al massimo mi danno una multa per aver nascosto i codici.
E non penso propio che sia la stessa cifra...
Certo e' un lavoro particolare, ma ritengo che sia intelligente migliorare
l'estetica senza correre rischi di multe o sequestri.
Steu (Stefano Colanzi) ha scritto nel messaggio
+ADw-37a89a96.1722407+
AEA-diesel.cu.mi.it
+AD4-...
+AD4AIg-James Bond+ACI- +ADw-gusbo+AEA-tin.it+AD4- ha scritto:
+AD4-
+AD4-
+AD4APg-vorrei rivestire gli scarichi del mio Monster 750 con un foglio di
carbonio.
+AD4APg-Cosi' ottengo l'aspetto estetico migliore, e le marmitte rimangono
+AD4APg-originali.
+AD4-
+AD4-non mi sembra una grande idea, cosi' facendo vai a coprire i condici
+AD4-di omologazione, e quindi sei punibile come se avessi degli scarichi
+AD4-non omologati, senza pero' avere i benefici che gli scarichi 'race'
+AD4-possono dare
+AD4---
+AD4-Bi-lampeggi (a L e boxer)
+AD4-
+AD4AIg-Steu+ACI- Stefano Colanzi
+AD4-BMW R1100RS RedGate
+AD4-Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
+AD4-ferita, in attesa del chirurgo
+AD4-da Brugherio (MI)

E non penso propio che sia la stessa cifra...
Sai come sono i carabbinieri, c'e' il codice? ok, Non c'e' il codice?
ritiro del libretto e 500 k di multa. Penso che dovresti metterti li
in mezzo alla strada a grattare via il carbonio per avere lo sconto
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html


 James.
belin,per uno che si chiama James Bond un problema cosi' da poco? e io che
pensavo che il tuo monster avesse i retrorazzi,lo spruzzo d'olio e chiodi
sulla strada e il laser nel cupolino....8-)))) scherzi a parte,la
maggioranza degli scarichi commercializzati come in carbonio,sono fatti
come dici tu,dato che il solo carbonio nel tempo ingiallisce e non regge i
colpi,potresti provare con i fogli adesivi,ma non so se reggono le
temperature,altro problema e' che occulti i numeri di omologazione per cui
potresti avere fastidi da qualche tutore dell'ordine troppo zelante.ciao
RobyB12(bandit 1200) 

sulla strada e il laser nel cupolino....8-))))
Beh, essendo un Ducati magari lo spruzzo d'olio ce l'ha, forse non
attivabile a comando pero'... :))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
"Life is too short NOT to ride a motorcycle"

possono dare
E con una Hornet come la mettiamo? Dove sono i numeri che dici? Ma sei
sicuro che quei numeri sono cosě importanti? Ma sono riportati sul
libretto? Ok, passo e chiudo, :-)
Paolo
paolosc...@iol.it
Honda Hornet gialla
(dal Mekka in stato di coma irreversibile)
bologna
ICQ 37962069

libretto? Ok, passo e chiudo, :-)
a quanto ne so sulle nuove conta solo quanto c'e' inciso sullo
scarico, sul libretto non sono riportati


Io ho dei codici sulle marmitte del Monster, e sul libretto non c'e' nulla.
Proprio per questo, non essendoci un riscontro su nessun documento, come
possono sapere che le marmitte sono quelle originali?
In genere le valutano in base al rumore. Se e' esagerato deducono che non
sono originali. Funziona cosi'.
Quindi se le rivesto in carbonio, ed il rumore resta originale, nessuno mi
dira' mai nulla.
James
Steu (Stefano Colanzi) ha scritto nel messaggio
+ADw-37abbcf3.33742236+
AEA-diesel.cu.mi.it
+AD4-...
+AD4-paoloschiesaro+AEA-iol.it (L'Uomo della nebbia) ha scritto:
+AD4-
+AD4APg-E con una Hornet come la mettiamo? Dove sono i numeri che dici? Ma sei
+AD4APg-sicuro che quei numeri sono cos+AOw- importanti? Ma sono riportati sul
+AD4APg-libretto? Ok, passo e chiudo, :-)
+AD4-
+AD4-a quanto ne so sulle nuove conta solo quanto c'e' inciso sullo
+AD4-scarico, sul libretto non sono riportati


sono originali. Funziona cosi'.
ma se sai gia' tutto perche' fai le domande?
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html


Veramente io ho chiesto consigli su COME e Dove farlo.
Poi tutti mi hanno risposto sulle conseguenze +ACI-legali+ACI- su tale lavoro....
+AD4-ma se sai gia' tutto perche' fai le domande?


Poi tutti mi hanno risposto sulle conseguenze +ACI-legali+ACI- su tale lavoro....
ROTFLLLLLLLLLLLLLLLL
Bellissimo! QUi accade spesso cosě, ma divertente da matti!!!! ;-PPPPP


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