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Titolo: per 20 cavalli in meno

salve,
ma è possibile che 20 cv fanno tutta sta differenza?
mi spiego:
ho un gsxr750 del 92, 105 cv alla ruota. ho anche un fireblade del 2001, 125 
cv alla ruota (dati presi da motociclismo).
beh, sembra che ci sia un abisso fra i due.
il 750 non riesco manco a farlo sgommare in accellerazione, il 929 se non 
sto attento mi ribalto!.
e poi anche la velocità nel prendere giri è diversa: con il 929 basta 
pensare di accellerare che vedi schizzare la lancetta del contagiri, il 750 
è smorto, peggio della mia auto,però poi su strada non va tanto male, 
tirando tutti i giri si va abbastanza veloce.
ma sarà solo questione di cavalli o il 750 è un pò spompato di suo?

 ha scritto nel messaggio 
news:442f91f3$0$36926$4faf...@reader3.news.tin.it...

1) 20 cavalli di differenza su 100 sono il 20% di potenza in piu'.
2) Ho come il sospetto che il 750 del 92 pesi qualcosa di piu'...

 2) Ho come il sospetto che il 750 del 92 pesi qualcosa di piu'...
3) l'erogazione questa sconosciuta
-- 
Camillo.
"se due piu due fa quattro, io sono il resto di uno"

 2) Ho come il sospetto che il 750 del 92 pesi qualcosa di piu'...
Vago sospetto eh? :)))))
Minch@zza peserà 40 kg in piu!!! 
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 3) l'erogazione questa sconosciuta
Quoto!!!!
Oltre alla differenza "tecnologica" tra i due mezzi....


 3) l'erogazione questa sconosciuta
Mai sentito parlare di "coppia"?
Ciao
Bulga 

ma č possibile che 20 cv fanno tutta sta differenza?
Si', e' possibile. 
Anche se in realta' piu' che i cv sono i cc. (quindi la coppia) a fare
la differenza in questo caso.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Mai sentito parlare di "coppia"?
No, camillo è single per vocazione e di donne non ne sa nulla! :-))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Shrek        Donkey
R1 2k5     SV1000 2k4       ZX6R 2K3     GS500  2K3
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visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."®Cinghio

 sto attento mi ribalto!.
[...]
---------------------------
Si tratta di due motori che si prefiggono target differenti.
Il 750 Suzuki è un motore pensato per la pista, con prestazioni assolute di 
tutto rispetto ma concentrate agli alti regimi, dove è naturale trovare 
cavalli in abbondanza anche per cilindrate non esagerate.
Invece il Fireblade è pensato per la guida stradale, quindi si è trascurata 
una potenza massima di spicco per garantire una spinta notevole già dai 
regimi intermedi.
Questo spiega le sensazioni da te riscontrate.
Difatti le prestazioni velocistiche non sono mai state il fiore 
all'occhiello del Fireblade che in pista spesso veniva surclassato dal 
GSXR750 per poi ribaltare i risultati su strada forte di una ripresa 
sensibilmente migliore.
ciao
-- 
Mansuel
VFR 800 FI - Rembò
www.VFRspirit.it
 

ho un gsxr750 del 92, 105 cv alla ruota. 
Monta una corona con tre denti in piů e vivi felice. Fidati
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
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ICQ97432721  
"sono come il freddo... quando smetto di darti fastidio č troppo
tardi..."