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Titolo: Si puo` fare?????????

Ciao amici,
con un amico abbiamo avuto un idea malvagia.
Infatti lui si e` procurato un Aprilia Futura 125 preparata da corsa e ne
ha trapiantato il motore pompatissimo sulla sua moto (sempre Aprilia
Futura, ma tutta originale e a posto per circolare su strada).
A questo punto gli avanza una ciclistica completa.................
ebbene ci e` venuto in mente di trapiantare su questo telaio un motore tipo
Rotax 600/650 oppure un altro mono di questa cubatura.
Mi sembra di avere visto una realizzazione del genere su Motociclismo,
qualche anno fa, su una  Aprilia Europa (il telaio e` lo stesso della
Futura).
E pure la Yamaha SuperSingle 660 era realizzata su base TZR125.
Quindi ..............
Pensate che sia fattibile ????????
Lampeggi,
              Alessandro
P.S.
Qualsiasi suggerimento o testimonianza di chi lo ha fatto e` gradita
!!!!!!!!!!!!
P.P.S.
Intant cominciamo a buttare giu` un progetto

NON CI AVEVO PENSATO !!!!!!!!!!
hehehehe, se il Freddy ci presta il motore della sua AT potremmo provare
anche con quello :-)))):-)))))):-)))))))
Nooooooooooo, aiuuutooooo era uno scherzooooooo 

Pensate che sia fattibile ????????
Certo che lo e', la classe Supermono, salvo mostri ufficiali quali
Ducati e Cagiva/Husqvarna corre proprio con incroci del genere. ma che
sia facile costruirli... io non saprei nemmeno da dove partire.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

 di questa cubatura.
gilera 350 con cilindro self made pistone dr big (è il più grande esistente se
non sbaglio ) testa della 600 !!
dovrebbe venir fuori un bel motorino !!!!
é preferibile il 350 perchè aumentando il regine di rotazione la velocità
lineare del pistone resta un un campo "abbastanza" sicuro (< 28 m/sec.)
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891720 Roma
#Non so perchè corro nè dove stò andando, spero di scoprirlo quando arrivo !#

Rotax 600/650 oppure un altro mono di questa cubatura.
In effetti le prime supermono le facevano cosi', andava molto forte
una cagiva mito motorizzata husqwarna
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS Red Big Gate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

Pensate che sia fattibile ????????
Certo che e` fattibile, volevo farlo anch'io (ciclistica Mito motore Gilera),
solo che i tre "soci" prima hanno detto:"si, dai, lo facciamo!" e poi sono
scomparsi. :-(((
C'e` da spenderci dei soldi, pero` e` fattibile!
Quando cercate il motore guardate da che parte ha la catena, mi raccomando,
l'Aprilia ce l'ha dalla "parte sbagliata"! :-)
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)

 C'e` da spenderci dei soldi, pero` e` fattibile!
 
Quanto avevate preventivato tu e i tuoi amici ???
Comunque quanto pensi che ci voglia ?????
Ciao, fammi sapere anche in mail,  
 
Alessandro<atat...@SPAMtin.it>

 lineare del pistone resta un un campo "abbastanza" sicuro (< 28 m/sec.)
 
Scusa,
che intendi per cilindro self made, non ci ho mica la fonderia
?????????:-)))))
Fammi sapere, anche in mail,
                                          Alessandro<atat...@SPAMtin.it>

Comunque quanto pensi che ci voglia ?????
Una decina di milioni per fare la "base" cioe` senza sospensioni serie e
pezzi particolarmnte racing, ma soprattutto tantissime ore di lavoro!


 pezzi particolarmnte racing, ma soprattutto tantissime ore di lavoro!
:-((((((((((((((((((
......forse era meglio se non te lo chiedevo (trad. pensavo molto meno)
Ciao,
       Alessandro

Nooooooooooo, aiuuutooooo era uno scherzooooooo 
Troppo tardi! Ho disotterrato la chiave aperta  da 52 da guerra! ;-))))
:-)))))))
Freddy
Questa tensione e' insopportabile...
...speriamo che duri!  ;-)
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Africa Twin '95
(Perugia Centro)
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