Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: lAVARE LA MOTO...

Ragazzi diteme na cosa....me so' messo in testa de lava la mia
hornettina...premetto che dal 27maggio99 e' la prima volta che la vorrei
lavare con tanto di pompa&acqua..fino ad oggi andavo avnti con
sgrassanti e cere...pero' mi servirebbero dei consigli...potete dirmi
quli sono le parti piu delicate dove l'acqua potrebbe causare
danni....Cioe' in poche parole visto che l'acqua esce a
pressione....molto forte quali sono le zone dove ci devo andare molto
cauto..oppure da evitare totalmente?
poi come l'acsiugo...?
e infine....quando la riemetto in moto e riparto oltre che alla frenata
a cosa devo stare attento?
GRAZIEUSSS TRANVA!!

cauto..oppure da evitare totalmente?
Tutte.   Io te lo sconsiglio vivamente e lo stesso dicasi per gli sgrassanti
aggressivi, al massimo usa petrolio bianco o gasolio. Secchio, spugna,
shampoo per auto ed olio di gomito. Asciugatura con pelle daino, anche
sintetica.
Alessandro
R1150GS

 cauto..oppure da evitare totalmente?
Okkkiooooooo! :-)) io ho totalemnte distrutto ogni minimo adesivo che avevo
sulla moto e tagliuzzato qualche parte in plastica rimanendo
inavvertitamente fermo con la lanica a perssione su certe parti( sulla mia
xt 600, sul vfr non la usero' mai e poi mai)
quindi okkio agli adesivi, con l'acqua a presione si staccano come foglie
morte.. e poi vuoi un consiglio?? purtroppo meglio spugna e shampo :-(( con
un bel secchiellino.. perche':
primo le parti verniciate non vengono lucide, e rimane anche con 200 bar di
presione un alone di sporco, e se insisti la svernici!!!!
secondo le parti in plastica spesso se insisti troppo si segnano!!!
terzo stai lontanissimo da interruttori fari contattiere e soprattutto dai
cuscinetti vari delle ruote ecc ec se no entra l'acqua inprerssione!!! e fra
10000 0 20000 km ti trovi con una ruota in meno :-((((
insomma la lancia a pressione lasciala per lavare le moto da cross, per me
era utile solo per qeullo :-)))))
Unica cosa, sai cosa potresti fare, usala per pulire la... anzi nooooo!!!!
aggiungo
quarto sei hai una catena ad oring sigillati di gomma stai lontano pure da
li :-(( questa era l'unica parte che sul xt era utile lavare a pressione
:-((((
insomma secchiello, spugnetta e un bel penellino >:-))
Mat 76
caballero 50-->cr125-->cr250<-->xt600<-->vfr800fi
Inveruno (Mi)

Cerca di evitare la pompa a pressione, quella va bene per le moto da cross
ma le moto per uso stradale hanno impianti elettrici che poco gradiscono le
infiltrazioni.
Ergo, secchio, shampo, spugna e buon divertimento.
"Lo minaccero' solo con un dito" disse, poggiandolo sul grilletto.
             IL CONTE
     Valkiria (Bmw r1100gs)
 
www.gallorini.com/toscanacci
      Membro n° 15 de I.C.C.
       Alessandro Gallorini
        ICQ#49345534
Conte vieni dentro che piove.
Grazie ragazzi, ma piove pure qua fuori.

 lavare con tanto di pompa&acqua..fino ad oggi andavo avnti con
niet
niente pressione
acqua e spugna, spugna e acqua; molto delicatamente e con molta acqua.
personalmente non uso neanche shampoo
--
---
daniele - robbiate - lc
candy red pan
stoc # 1291
http://come.to/dab
---

cauto..oppure da evitare totalmente?
Io ogni tanto la lavo cosi', ma non ci sono ne' adesivi ne' catena.
Dove vado io non esce a 200 Bar ......
Ci ho sempre passato anche la parte elettrica ( tastini e blocchetto
d' accensione ) e non ho mai avuto problemi, certo non ci spari sopra
da 10 cm.
Stai un po' lontano, e non far entrare acqua nella marmitta.
Da me funziona cosi':
Acqua e sapone dalla lancia, a pressione modesta, bella insaponatura a
mano piu' pennello e detergente un po' piu' aggressivo per i cerchioni
( e solo quelli ), poi lancia con getto un po' piu' forte per
risciacquare, sempre stando ad una distanza tale da non sverniciare la
moto.
In definitiva usa la lancia in pressione IN UNIONE col lavaggio a
mano, non affidarti solo a quella per la pulizia.
--
I matematici si riconoscono perche' non parlano mai del piu' e del meno ma della radice quadrata e dell' integrale doppio.
Un lampeggio, Maurizio, Monza
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443

lavare con tanto di pompa&acqua..
Ziipp
Allora ecco i consigli per fare un buon lavaggio.
- Usa spugna morbidosa, shampoo e olio di gomito
- Acqua a bassissima pressione, al massimo metti il dito davanti al
tubo per dare un po' piu' di pressione
- Evita  di sparare l'acqua davanti al radiatore piegheresti le alette
con gravi rischi
- Inizia a lavare da davanti in alto per poi finire con il
codone....in ultimo i cerchi
- Asciugare il tutto con pelle di daino e quando sei sicuro che la
moto e' asciutta veramente ti armi di PRONTO 100 (quello blu), un
panno morbido e la lucidi.
- Infine ti fai un piccolo giro per assettare i freni torni e a catena
calda la ingrassi per bene e poi la lasci riposare per un po di ore in
modo che il grasso faccia il suo dovere
Per le parti elettriche non ti preoccupare non accade nulla, basta
pensare quando piove la moto funziona bene ugalmente o no ?? :-)))
N.B. di PRONTO 100 spruzzane sempre in piccolissime quantita' ed evita
le parti in plastica che se la moto l'hai lavata bene ritornerranno
lucide da sole
Per il resto che ti devo dire in bocca al lupo :-DDD
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C.
----------------------------------------------------------
***al CMRN '99 c'era anche io***e pure alle***FRASCHETTE '99***
al ***Motogiro dell'Umbria*** e al ***MOTORFEST'99***
e ora provate a fermami :-DDDD
----------------------------------------------------------
ric...@tiscalinet.it
  (ICQ 34735113)
ric...@libero.it
Le FAQ, leggetele - 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La Netiquette, imparatele - 
http://www.aspide.it/netiquette/

 pressione....molto forte
alora, radiatore, mozzi ruota, prese d'aria, catena, insomma, un po' tutto..
personalmente pur avendo la possibilita' di usare acqua ad alta pressione
preferisco usare la pistola "da giardino" insomma, quella tutta bucherellata
tipo innaffiatoio, bagnare bene la moto e poi acqua calda e schampoo
delicato (per vetture, non per i capelli) con spugnona morbida morbida,
finora in decine di lavaggi nessun problema
unico posto "utile"per l'alta pressione  potrebbero essere i cerchioni, ma a
mio parere un po' di olio di gomito risolve tutto senza rischi
ciao ciao
christian

avrň lavato circa 30 volte la mia moto con acqua e sapone e benzina (per i
cerchi e il motore)....č perfetta come il primo giorno.
DesmoX  M900