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Titolo: Info Kawasaki KLR 600.

Ne ho trovata una usata, a 2.000.000.
Esteticamente mi sembra messa bene, il precedente proprietario l' ha 
riverniciata, ha cambiato sella, copertoni, gomme, fasce...
Insomma, sembra un' affare...
Vorrei prenderla per portarla in sardegna, chi mi dice problemi e difetti 
congeniti di questa moto?
Ah, devo anche abbasarla, perche' altrimenti mio papa' non ci arriva per 
terra... Il leveraggio posteriore ha due punti d' attacco?
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su zip Sp o C12R arrrrowata :)
http://users.iol.it
fre...@tuttocitta.it

, 
blast...@iol.it
 
says...
Ok, magari qualcuno pensava che la vendo o la cerco invece vorrei solo 
delle informazioni...
Ne ho trovata una, e' dell' 86, messa abbastanza bene, motore appena 
rifatto, riverniciata, copertura posteriore messa bene...
Un paio di cose mi lasciano perplesso.
Il motore e' raffredato a liquido, e porta una targhetta con su' scritto 
4 valvole in inglese... E' possibile?
Il tubo del freno anteriore e' marchiato 84, sicche' presumo che la moto 
non sia del 1986, ma del 1984... 
Vogliono 2.000.000... Chi mi dice se vale la pena di prenderla o no?
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terra... Il leveraggio posteriore ha due punti d' attacco?
Ciao io ho avuto quella moto ed e' divertentissima te la consiglio.
Maxim (chez) 33°
ZXRR7&Mezzo SP detta KERMIT
San Giovanni Valdarno
ICQ: 13010063

terra... Il leveraggio posteriore ha due punti d' attacco?
No, si deve provvedere a una modifica artigianale. Puo' essere piu' comodo
ammorbidire 'l'ammortizzatore al massimo, sfilare le canne nelle piastre
della forcella un po', e togliere imbottitura alla sella.
ciao

Vogliono 2.000.000... Chi mi dice se vale la pena di prenderla o no?
andrebbe vista....
i mono di solito richiedono una controllatina ogni 30.000 km, anche il
tubo freno cosi' vecchio non depone mica bene, andrebbe cambiato ogni
5 anni, come quello del gas... ( cucina, non acceleratore ).
Ma potrebbe andare, accertati che non ci siano fruscii quando gira in
folle, ( sarebbero i cuscinetti di banco a essere andati ) che
risponda all'apertura del gas senza ritardi, che vada bene anche a
caldo.... e poi il resto sono piccolezze....
Ciao
Mototopo

Vogliono 2.000.000... Chi mi dice se vale la pena di prenderla o no?
E' troppo. Poi ci sono un mucchio di cose da controllare. La prima
cosa è che la catena di distribuzione sarà senz'altro da cambiare,
come le pastiglie del gioco valvole. Occhio anche alla marmitta, alla
catena corona e pignone, controlla che i cerchi siano a posto, senza
raggi rotti, cone il motore non perda nenache un filo d'olio (mica è
un XT!!!!!), che gli steli della forcella non siano unti (paeolii
andat...), ecc. ecc.
Ciao
Francesco Aguzzoli
         &
XTZ SUPERTENRE' 750 - Godzilla
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f.agu...@comune.re.it
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della forcella un po', e togliere imbottitura alla sella.
La sella è molto poco imbottita. E' una moto molto alta e c'è poco da
fare.
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 andat...), ecc. ecc.
La moto e' messa bene, e' da un concessionario ufficiale, e lo stesso 
concessionario dice di averla revisionata... Il venditore, pero', mi ha 
detto "Noi l' abbiamo controllata, ma non so se ci sono altre rogne"... 
il che ti' fa' riflettere... Mi sembrava come "Se si rompre un pezzo che 
non abbiamo cambiato, non lo potevo sapere e te lo paghi!"...
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