Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: =?x-user-defined?Q?MOTOGUZZI:_truffa_o_mancanza_di_professionalit=E0_?= =?x-user-defined?Q?=3F=3F?=

Salve a tutti.
Sono Salvo La Rosa, proprietario di una Motoguzzi California III 1000 cc, a
carburatori, del 1991.
L'anno scorso s'è guastata una centralina elettronica Motoplat.
Mi reco dal concessionario di zona, ed apprendo che la Motoplat è fallita, e
la Motoguzzi ha provveduto a cambiare fornitore.
Le nuove centraline con codice: 30721412, come specificato nelle istruzioni
interne marchiate MotoGuzzi, probabilmente dovevano essere necessariamente
montate a coppia, pena problemi di accensione.
Visto il costo di circa 200.000 £/cad., decido di acquistarne una e
verificare eventuali problemi.
Problemi confermati, che mi costringono a ritornare dal concessionario per
acquistare l'altra centralina.
Quel giorno, trovai anche il meccanico specializzato "Guzzi" , a cui spiegai
i problemi riscontrati.
Il meccanico con un sorriso, mi disse:
" Lasci perdere le nuove centraline, perchè non sono idonee all'uso. Hanno
necessità di una modifica al rotore, di cui non garantisco il risultato.
Ritorni alle vecchie puntine platinate. E' l'unica soluzione valida per
risolvere il problema".
Immaginate la mia rabbia !!!!
Una moto quasi nuova, 15.000 Km, con accensione elettronica, costretta a
ritornare alle tecnologie di vent'anni fa.
Non volevo crederci.    Non potevo crederci !!!!
Nel dubbio, telefono all'Assistenza Tecnica MotoGuzzi di Mandello Del Lario.
Il responsabile, sig. Francesco Retaggi, in poche parole mi conferma quanto
descritto in precedenza, con l'eccezione che per lui, la modifica è di
facile esecuzione.
Praticamente, la MotoGuzzi lascia l'onere dell'esecuzione di tale modifica
all'utente, il quale non ha nessuna garanzia di buon risultato neanche dal
miglior meccanico specializzato "Guzzi", figuriamoci da altri.
Ciò non è corretto e neanche serio !!
Da quel momento, seguono una serie di lettere fra me e la Motoguzzi, fino a
quando mi comunicano dell'esistenza di nuove centraline con codice:
30721414, che potevo ritirare dal concessionario di fiducia.
Con grande tranquillità e soddisfazione, installo la nuova coppia di centr.,
convinto di avere risolto il problema.
Ulteriore beffa !!!
Le nuove centr., sono inefficienti come le precedenti.
Ricominciano le telefonate di protesta che non risolvono nulla.
Non so più cosa fare.
Presumo ci siano gli estremi di una denuncia per truffa !!
La MotoGuzzi non ha l'obbligo di rimpiazzare in maniera adeguata le ditte
fornitrici.
Ma sicuramente, non può truffare i clienti, facendo loro acquistare della
merce inadeguata all'uso, comunicando solo dopo l'acquisto, la necessità di
modifiche ( a carico e responsabilità del cliente ) senza garanzia di buon
risultato.
Cosa mi consigliate ??
Conoscete qualcuno che ha avuto il mio stesso problema ??
Esistono centraline alternative ??
Esistono Associazioni in difesa dei Motociclisti ??
Ero un grande estimatore della "Guzzi".
Forse, sotto..... sotto..... lo sono ancora.
Ed è per questo, che PRETENDO ed ESIGO, massima chiarezza, senso di
responsabilità, professionalità e rispetto per i clienti.
La Motoguzzi di oggi, probabilmente, non ha e non conosce queste doti.
Vi prego, aiutatemi a far assumere le proprie responsabilità alla MotoGuzzi,
e sopratutto diffidare la MotoGuzzi di continuare a truffare ulteriori
clienti.
Grazie a chiunque possa far "pressioni" all'Aquila.
Salvo La Rosa
Email: 
l...@qsconsul.it

 Grazie a chiunque possa far "pressioni" all'Aquila.
Caro Salvo, qui nessuno fa "pressioni", soprattutto tra virgolette.
L'unica via e' parlarne tra noi, mandare lettere incazzate ai giornali,
mandarne in copia all'ufficio relazioni esterne della Guzzi e rivolgersi a
un avvocato quando e' il caso. 
Vedo che il tuo e' l'ennesimo caso di insoddisfazione per una politica
industriale e di marketing Guzzi che prosegue inalterata da ben piu' di
dieci anni. E poi quando uno di noi dice "Guzzi per carita'..." c'e' pure
quello che s'incazza (vero RoDante?). 
Come ho gia' scritto qui piu' volte, l'unica cosa di cui sono debitore
alla Guzzi e' l'avermi fatto scoprire le meraviglie degli sporchi musi
gialli.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

guardate che anch'io stò vivendo la scarsa professionalità del servizio
ricambi Guzzi......
ad un mese dalla immatricolazione sono ancora senza parabrezza, già
pagato.... le borse hanno tardato 3 settimane....
ora stampo questo messaggio e lo mando alla Guzzi, sperando nella sollecita
definizione del caso......
certamente questo è per Guzzi un momento di transizione, ma che le spese
della disorganizzazione debba ricadere sulle spalle dei clienti, questo
proprio no...
ciao a tutti...
RoDante da Fano
" Vieni a Loreto, e lasciati sorprendere da ciò che può accadere
a chi lascia accadere la vita con libertà ".

Esistono Associazioni in difesa dei Motociclisti ??
Prova l'associazione per la difesa dei consumatori in corso garibaldi
14(?) - milano.
Non fanno altro che scrivere una lettera che minaccia azioni legali ma
la loro intestazione fa effetto.
Contemporaneamente fai cut&paste di quanto ci hai scritto e mandalo a
motosprint, motociclismo, in moto, ....caballero, corsera, milano
finanza etc. 8?)
Scommettiamo che ti risolvono il prob?
Non dimenticare di aggiungere nelle lettere un commento elogiativo per
la jap di tuo cugino e la ducati di tua sorella con esortazioni
all'acquisto x i lettori!
In altre parole: mano + pesante possibile!

Ma perche' vi ostinate a comprare Guzzi ?
Un ex-guzzista..........
Ciao da Marco.


Io non so' come la Guzzi stia trattando i nuovi clienti (quei
pochissimi che hanno comprato le sue moto nuove negli ultimi anni) ma
so' che sta' trattando poco bene i "vecchi" cioe' quelli che
recentemente o anticamente hanno comprato le sue moto nuove o usate (e
credo che siano tanti tanti).
Io considero questa politica estremamente sbagliata non tanto per me,
ma per la Casa stessa.
Considerando che queste persone che vengono spesso bistrattate dai
concessionari, le officine e i magazzini ricambi, anche se non hanno
mai dato direttamente alla Guzzi S.p.a. i dieci o venti testoni dei
"nuovi" clienti contribuiscono molto di piu' di questi ultimi (per il
numero) a costituire una certa reputazione della Casa con le loro
chiacchiere.
Ma la cosa piu' importante e' che sono tutti potenziali clienti, credo
che tutti quelli che hanno o hanno avuto una Guzzi ne sono stati in
qualche modo affascinati, anche quelli che ora sono soddisfattissimi
della loro Jap, e molti sarebbero contenti di acquistarne ancora
(potendo) se solo ci fossero :
una gamma decente
affidabilita' 
e soprattutto SERIETA' che vuol dire sapere che per qualunque problema
possa sorgere c' e' chi ci pensa.
Io personalmente sono molto dispiaciuto di non poter pensare di
sostituire la mia moto con un' altra Guzzi :-(
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                          togli GUZZI
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  


Caro Michele,
la mia esperienza di Guzzista mi consente di darti perfettamente
ragione. 
Quando alla mia Bimba si é bucato il serbatoio, dopo 12 anni di
onorato servizio, ho dovuto dare fondo alle mie risorse per acqistare
quello nuovo per la cifra di L. 460.000 (pagate poi "solo" L.430.000
per lo sconto praticato dal concessionario). Ovviamente oltre
l'acquisto c'era la spesa degli adesivi (a dir la verità modica
L.36.000) e della verniciatura (ma i carrozzieri cosa ci fanno con
tutti quei sodi ?). Dopo aver fatto l'ordine e aver aspettato un
mesetto ecco il "polmone" nuovo. Quando sono andato ritirarlo non puoi
immaginare la mia sorpresa quando mi sono reso contoche mancavano le
quattro sedi per le scritte laterali! L'ho fatto notare al rivenditore
che mi ha detto che questi serbatoi erano stati rifatti per sopperire
alle richieste sempre crescenti della clientela e che non
rispecchiavano, proprio per questo motivo (!?), l'originale.
Ma quanto avrebbe inciso creare le quattro sedi in un guscio di ferro
sul prezzo già abbastanza elevato?
Se non é disattenzione per i clienti "vecchi" questa...
Ma cosa vuoi.... la passione a volte gioca brutti scherzi.
Due dita al cielo.
******************************
Giorgio "Gioppy" Pronzato
Guzzi V65C
gio...@freemail.it
Genova
ICQ 12729250
Per risposte via e-mail togliere NOSPAM dall'indirizzo
********************************************



Il Thu, 16 Jul 1998 17:11:24 GMT, 
mike...@sienanet.it
 (Michele B.)
megazippete..........
io propongo di inviare ogni messaggio sulle Guzzi alla Guzzi stessa.......
via fax, visto che ancora non hanno un sito di posta elettronica....
ciao.


 scrisse :

Proposta approvata, e vedrai che dopo le tonnellate di carta che
riceveranno si decideranno ad avere un indirizzo e-mail
Però come si fa ?
Ciao.


Ero un grande estimatore della "Guzzi".
Anch'io, lo ero...
Ho fatto tanti km con Le Mans e California piu' o meno preparati, e conosco
molti bravi meccanici Guzzi, fra cui alcuni che hanno capito e sono passati
a Honda (Albani di Monza e buona parte dei suoi clienti) e ora sono felici
possessori di ST 1100, Shadow 1100, VFR e CBR.
ciao

...
    Salve a tutti.
    Sono Salvo La Rosa, proprietario di una Motoguzzi California III 1000
cc, a
    carburatori, del 1991.
    L'anno scorso s'è guastata una centralina elettronica Motoplat.
    Mi reco dal concessionario di zona, ed apprendo che la Motoplat è
fallita, e
    la Motoguzzi ha provveduto a cambiare fornitore.
    Le nuove centraline con codice: 30721412, come specificato nelle
istruzioni
    interne marchiate MotoGuzzi, probabilmente dovevano essere
necessariamente
    montate a coppia, pena problemi di accensione.
    Visto il costo di circa 200.000 £/cad., decido di acquistarne una e
    verificare eventuali problemi.
    Problemi confermati, che mi costringono a ritornare dal concessionario
per
    acquistare l'altra centralina.
    Quel giorno, trovai anche il meccanico specializzato "Guzzi" , a cui
spiegai
    i problemi riscontrati.
    Il meccanico con un sorriso, mi disse:
    " Lasci perdere le nuove centraline, perchè non sono idonee all'uso.
Hanno
    necessità di una modifica al rotore, di cui non garantisco il risultato.
    Ritorni alle vecchie puntine platinate. E' l'unica soluzione valida per
    risolvere il problema".
    Immaginate la mia rabbia !!!!
    Una moto quasi nuova, 15.000 Km, con accensione elettronica, costretta a
    ritornare alle tecnologie di vent'anni fa.
    Non volevo crederci.    Non potevo crederci !!!!
    Nel dubbio, telefono all'Assistenza Tecnica MotoGuzzi di Mandello Del
Lario.
    Il responsabile, sig. Francesco Retaggi, in poche parole mi conferma
quanto
    descritto in precedenza, con l'eccezione che per lui, la modifica è di
    facile esecuzione.
    Praticamente, la MotoGuzzi lascia l'onere dell'esecuzione di tale
modifica
    all'utente, il quale non ha nessuna garanzia di buon risultato neanche
dal
    miglior meccanico specializzato "Guzzi", figuriamoci da altri.
    Ciò non è corretto e neanche serio !!
    Da quel momento, seguono una serie di lettere fra me e la Motoguzzi,
fino a
    quando mi comunicano dell'esistenza di nuove centraline con codice:
    30721414, che potevo ritirare dal concessionario di fiducia.
    Con grande tranquillità e soddisfazione, installo la nuova coppia di
centr.,
    convinto di avere risolto il problema.
    Ulteriore beffa !!!
    Le nuove centr., sono inefficienti come le precedenti.
    Ricominciano le telefonate di protesta che non risolvono nulla.
    Non so più cosa fare.
    Presumo ci siano gli estremi di una denuncia per truffa !!
    La MotoGuzzi non ha l'obbligo di rimpiazzare in maniera adeguata le
ditte
    fornitrici.
    Ma sicuramente, non può truffare i clienti, facendo loro acquistare
della
    merce inadeguata all'uso, comunicando solo dopo l'acquisto, la necessità
di
    modifiche ( a carico e responsabilità del cliente ) senza garanzia di
buon
    risultato.
    Cosa mi consigliate ??
    Conoscete qualcuno che ha avuto il mio stesso problema ??
    Esistono centraline alternative ??
    Esistono Associazioni in difesa dei Motociclisti ??
    Ero un grande estimatore della "Guzzi".
    Forse, sotto..... sotto..... lo sono ancora.
    Ed è per questo, che PRETENDO ed ESIGO, massima chiarezza, senso di
    responsabilità, professionalità e rispetto per i clienti.
    La Motoguzzi di oggi, probabilmente, non ha e non conosce queste doti.
    Vi prego, aiutatemi a far assumere le proprie responsabilità alla
MotoGuzzi,
    e sopratutto diffidare la MotoGuzzi di continuare a truffare ulteriori
    clienti.
    Grazie a chiunque possa far "pressioni" all'Aquila.
    Salvo La Rosa
    Email: 
l...@qsconsul.it







Se volete mandare il mio msg fate pure .....
io non so' capace !
