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Titolo: bauletti e bagagli

la bella stagione si avvicina e con essa la voglia di viaggiare sul due
ruote e il quasi obbligo di montare dei bagagli . E qui nascono i dubbi
amletici. Su una moto tranquilla come un kawa er 5 è preferibile montare
bauletto centrale e laterali o suddividere il carico tra baule centrale
capiente e borsa da serbatoio? Personalmente sono un pò restio a caricare
troppo il posteriore visto ache la presenza del freno a tamburo però aspetto
di sentire i vostri consigli.

 ha scritto nel messaggio
news:rrBfa.449$i26....@news2.tin.it...
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Come su quasi tutte le moto, il consiglio è sempre lo stesso: caricare in
maniera più uniforme possibile, più in basso possibile, ed in maniera più
solida possibile. Se poi hai anche un passeggero, la distribuzione
*uniforme* puo' essere leggermente diversa ...
Se hai dei buoni punti di appoggio, le due borse laterali posteriori sono il
massimo. Puoi caricare abbastanza senza grossi scompensi; su un ER5 dovresti
riuscire a tenerle abbastanza in basso e vicino alle pedane del passeggero.
Poi sul serbatoio puoi mettere parecchio; diciamo ... fino a quando ci stai
anche tu senza usare un periscopio! E devi anche riuscire a girare il
manubrio !
Parecchi anni fa la Nonfango aveva prodotto anche una borsa da serbatoio
rigida, modulare (in 3 diversi volumi, e con chiave), che era anche ben
salda al serbatoio (a patto di fissare bene la base). Però non ha avuto
successo ...
In terza battuta, il bauletto o baulone posteriore a sbalzo. Da un punto di
vista ... meccanico è la peggior soluzione: montato a sbalzo (e perciò
sollecita molto la struttura di supporto); peso molto arretrato ed in alto;
e con possibile peso aggiunto del passeggero (che a volte ci si appoggia o
urta contro). E' quello che va per la maggiore perchè è il più pratico. E se
il turismo è tranquillo ... va tutto bene (cerca di non metterci dentro 30
kg di roba !). Diciamo che se vai in giro dove non conosci lo stato delle
strade .... pensaci. Ad esempio in Slovenia e Croazia, o in Grecia, con le
strade dissestate, le continue sollecitazioni hanno fatto parecchi danni ai
vari portapacchi/portabauletti, sia in nylon che in alluminio.
Ah ... ovvio che se trovi un sistema dedicato veramente per la tua moto (non
di quelli adattabili - universali con decine di rinvii e morsetti),
consideralo attentamente; meglio una struttura che calza bene, che si fissa
bene, anche se esteticamente meno gradevole, piuttosto di una cosa carina ma
di dubbia resistenza ....
Per il freno a tamburo ... in generale aumentando il peso, tutto l'impianto
frenante sarà più sollecitato. E proporzionalmente sarà sempre l'anteriore a
doversi sobbarcare gran parte del lavoro. Non so se il tamburo dell'ER5
èpotente o meno. In genere però, se sei carico, basta andare un po' più
tranquilli, e calcolare un po' di allungamento della frenata. E poi occhio
alle curve e rapide inversioni; un po' di inerzia in più si sente
(soprattutto se hai pesi in alto).
Buon viaggio
AL

 ha scritto nel messaggio
news:rrBfa.449$i26....@news2.tin.it...
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Io per piu' di una settimana in Costiera Amalfitana ho usato due borse
flosce laterali e una borsa a serbatoio. L'estate per fortuna non richiede
indumenti pesanti!
Nella borsa a serbatoio ho messo quello che serve continuamente, documenti,
occhiali, materiale antipioggia, eccetera. Per lo sbilancio dei carichi, per
come la penso io, quel che carichi in una borsa a serbatoio non sara' mai
cosi' pesante da creare problemi se sistemato dietro. E poi adoro non avere
nulla sul serbatoio!
Una coppia di borse rigide e un bauletto aiutano molto nel caso di sosta
all'autogrill, dove almeno puoi rapidissimamente prendere un caffe' insieme
con la tua ragazza, invece di fare i turni per sorvegliare le borse. :-)
Saludos!
Cristiano.

 ha scritto nel messaggio
news:rrBfa.449$i26....@news2.tin.it...
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Ho la tua stessa moto ho visto una coppia di borse (qui a Bologna da
MVMmoto) laterali morbide al prezzo di 65 euro e quella da serbatoio 75 (piu
o meno), questa puo' diventare anche zainetto, la marca purtroppo non la
ricordo.
I pregi sono che se cambi la moto, ti rimangono (sono universali).
Non costano molto e sono facilmente trasportabili.
I penso di prenderle per fare il CMRN.
Ciao
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584
"Anche se hai la patente ma guidi da coglione, sei un coglione patentato!"

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er-5:
borsa serbatoio
borse laterali givi t411
zainetto
e vai da dio
(2 persone in viaggio per una settimana in puglia)
anche se sto valutando di mettere due valigie givi rigide su telaietto 
per aumentare la sicurezza "attiva" in guida e "passiva" in autogrill

e vai da dio
Si, tu che guidi e NON porti lo zaino. Al posto di caricare le spalle
del passeggero e' molto meglio in bauletto. Oltretutto rabbrividisco
all'idea di strisciare x strada con lo zaino in spalla :(((((
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)
********
Ogekuri mi deve pagare le battutacce orrende che si fa 
sulla Hornet che, come tu dovresti ammettere, e' la 
miglior moto in assoluto mai prodotta e che sara' tale 
fin quano IO non la vendero'.....;=PPPPPPPPPP (Un Carlo)

 
SGRAAAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTt
sperem di non dove sperimentare

 
e poi io ho parlato di zainetto contenente portafogli, antipioggia, 
fazzolettini non di zaino alpino pensante 50 kg

 fazzolettini non di zaino alpino pensante 50 kg
pesava 36 kg, con tutto l'affardellamento previsto dalle istruzioni
operative.
+ 4,3 kg di FAL con due carictori.
  coredepollo...
Ad maiora   Paolo

   coredepollo...
what's coredepollo??????
--
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop
 ICQ 36780596


waw, l'ahi pesato!
dove hai fatto il militare?
Reggimento Lancieri di Novara



A riempirlo di indumenti e biancheria uan 10ina di kg sono sicuri.
Parliamone dopo 4-500 km.



Ma non era il contrario? Garand 4,3 ca., Fal 5,1 ca.
Ciao ciao
--
Bruno con la Falco
ex Hornet S, Leonardo e ...Ciao
Roma, DUDI n 403

 Ma non era il contrario? Garand 4,3 ca., Fal 5,1 ca.
boh... sai che non me lo ricordo +??? noi comunque avevamo il fal col
calciolo ripiegabile, non quello col calcio normale


 Alberto Rosselli da Usmate V.
Ad maiora   Paolo


Si, infatti la versione standard non era altro che un'evoluzione del Garand:
era stato aggiunto un meccanismo per la selezione dell'automatismo,
l'alloggiamento per il caricatore con carica dal basso e la canna con
inserito il tromboncino Energa e (se non erro) il bipiede. In compenso la
baionetta era piu' piccola (Whinchester M1). Con tutta sta roba pesava
n'accidente e dopo un mese di sbalzi c'avevo due bicipidi cosi':)))
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