Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: aiuto, fumo anomalo!

ciao a tutti,
avrei da sottopovi un problema che mi assilla da un pò di tempo:
Dopo aver spento il  motore, gli scarichi del mio suzuki vx800 fumano più
del solito e continuano a fumare (fumo grigio) per circa 2 minuti. 
Non mi sarei preoccupato più di tanto, se non fosse che:
1) il consumo di olio mi sembra sia aumentato
2) con il motore al minimo, dalla testa arriva un rumore metallico (simile
a quello delle valvole da registrare). Il rumore sparisce non appena apro
il gas.
3) un altro, maledetto, rumore metallico (di tipo diverso dal precedente)
si fa sentire se tiro le marce, intorno ai 6500-7000 (la coppia massima è a
5500).
Da cosa può dipendere tutto ciò??
 

Problemi di fasce?
--
   Richard " Voodoo" Kaiser
 
rka...@italymail.com
 
http://pigs.whats.it/voodoo
          BMW R80 RT
          66'600km
"Se c' e` una buca sull'autostrada le tue sospensioni la troveranno..."
Luciano ha scritto nel messaggio <01bd9867$d3f45320$013487c3@orchestra>...
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Motore svalvolato (valvole sregolate), oppure la maledetta fascia
raschiaolio rotta.
Ciao.
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it

 Problemi di fasce?
se dipendesse da questo (ho dimenticato di specificare che la moto ha solo
26.000km!), vorrebbe dire che dovrei sostituirle? e tradotto in soldoni??
grazie
ciao
luciano
 

 raschiaolio rotta.
grazie!
ciao
Luciano

Eh si...
In soldoni? Poooh...
--
   Richard " Voodoo" Kaiser
 
rka...@italymail.com
 
http://pigs.whats.it/voodoo
          BMW R80 RT
          66'600km
"Se c' e` una buca sull'autostrada le tue sospensioni la troveranno..."
Luciano ha scritto nel messaggio <01bd9876$2498d2c0$013487c3@orchestra>...
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5500).
Potrebbe essere sempre la catena di distribuzione, o mille altre cose.
Andare da un concessionario no eh?
La tua moto e' nota per essere molto affidabile, ma anche lei puo' rompersi,
o avere bisogno di qualche intervento di manutenzione. Con le giapponesi
conviene prevenire che riparare, e ti ricordo che eventuali ricambi della
tua moto sono particolarmente cari.
ciao

 tua moto sono particolarmente cari.
beh, certo che tornerò dal meccanico, il fatto è che da un primo consulto,
mi ha ventilato l'ipotesi che potesse trattarsi semplicemente del rilascio
di una valvola che non si comporta in modo corretto. La cosa, per la
verità, non mi ha convinto più di tanto, quindi prima di lasciare la
"piccola" nelle sue mani vorrei cercare di capirci un pò di più da chi ha
più competenze ed esperienza di me e probabilmente anche del mio meccanico.
Comunque escluderei la catena di distribuzione che ha un sistema di
regolazione automatico e quindi mi sembra difficile che si possa essere
allentata.
Da come parli della mia moto, mi sembra che tu la conosca. L'hai avuta?
conosci qualcuno che ce l'ha e vorrebbe scambiare informazioni?
grazie
Luciano

 posto che si tratti di questo, è un problema dispendioso da risolvere?
Questo non lo so, dipende dal costo del ricambio e dalla manodopera
del mekka.
Cmq, si deve smontare la testata, togliere il cilindro, cambiare la
fascia raschialolio (se il problema e' quello) , rimontare il tutto e
fare in mini rodaggino per la nuova fascia.
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