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Titolo: Hornet 600 e frizione

Salve a tutti!
Sono Umberto,un neo-possessore di una Hornet 600.
Essendo un principiante sulle due ruote che non siano scooter,volevo
chiedervi se e' normale che,quando cambio,il motore emana un rumore
piuttosto forte,come un "clack".Non avendo mai avuto esperienza in questo
senso,non so se questa cosa è normale,oppure e' necessario provvedere alla
regolazione del cavo della frizione.Ho gia' visto sul manuale,non mi sembra
un'operazione cosi' complicata.Scusate per la domanda forse stupida,ma,come
si dice,è sempre meglio aver paura che toccarle..;-)
Un grazie anticipato a chi rispondera'!
Umberto

non ti preoccupare e' normalissimo che il cambio della hornet sia un po'
rumoroso, io pero' ho risolto quasi del tutto dopo il primo cambio di olio,
utilizzando del Motul con additivi per il cambio.
ciao
volevo hiedervi se e' normale che,quando cambio,il motore emana un rumore


senso,non so se questa cosa è normale,
E' normale, finisci il rodaggio e col nuovo olio e esperienza in piu' da
parte tua fara' un po' meno rumore
MaxMax

 regolazione del cavo della frizione.
La corsa a vuoto (gioco) della leva della frizione, prima del disinnesto
della frizione, deve essere di circa 0,5 -1 cm a seconda di come ti trovi
meglio. (io preferisco poco gioco ma attenzione perchè il gioco ci deve
essere pena il danneggiamento della frizione)
Ciao.
Robby
www.thebestcbr600.too.it

Non ti preoccupare, sono tante le moto che fanno quel rumore. Vedrai,
col passare dei km, esso si attenua, non foss'altro perche' ti ci abitui
e non ci fai piu' caso.
Un ciao con... CLACK
--
Bruno sull'Hornet

 piuttosto forte,come un "clack".Non avendo mai avuto esperienza in
Eeeehh... figurati... se la mia smettesse di CLANKare come uno scambio della
transiberiana ad ogni pestata, non saprei più come fare a guidarla...
Le poche volte che non so per quale combinazione mi fa una cambiata
silenziosa va sempre a finire che poi scazzo qualcosa perchè sono convinto
che la marcia non sia entrata ;-)
--
-----8<----------------------
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI/AR)
su BMW F650GS "Kandarino"

Succede anche alla mia Bloo, però devo dire che anch'io se non lo sento mi
preoccupo, cmq in ML della Hornet è un tema ricorrente, quindi stai
tranquillo è tutto nella norma!!!
Sgnà
MimiJoy & Bloo Hornet
--
Non tenere il broncio altrimenti non potrai mai sapere chi si innamorerà del
tuo sorriso
Please reply to: 
mim...@iol.it
ICQ UIN  63166869
http://www.mimijoy.it

 regolazione del cavo della frizione.
E' normalissimo col cesso di cambio che ha l'Hornet.
Vuoi il rimedio?
Tira le marce quasi a limitatore, magari in pista e' meglio ( ;P ) e cambia
senza frizione.
La kia nuova gia' dopo una giornata di pista va meglio, ma la vecchia a 40K
km era quasi un bijoux ;)))
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 piuttosto forte,come un "clack".
Sisi lo fa anche la mia CBR 600 (i motori e cambi mi sa che sono simili).
A volte al passaggio dalla prima alla seconda sento due scatti cla-clank.
Ormai ci sono abituato e anzi mi fa piacere, cosi sento quando la marcia
entra.
Lampeggi
Neo