Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Terminali non omologati e coronarie.... ;-)))

 
 e come fai a volare con o scarico standard?
non ti riconosco piu'.   :-)))))
anche io sono gia' stato bollato e defraudato di 585.000 lire, ma l'ho
rimesso e ultimamente non succede nulla, certo non devi passare
davanti al posto di blocco in piena aperta o in scalata di 3 marce....
comunque il problema si pone quando ti ribeccano per la seconda volta,
se sul libretto c'e' gia' un annotazione il reato potrebbe diventare
penale " disturbo della quiete pubblica"  dato che a questo punto
significa che lo fai apposta.....
Ciao
Mototopo

Questo post e' evidentemente diretto a chi ha
montato terminali non omologati: mi stavo
chiedendo come fate a non avere una paura folle di
incorrere in sanzioni. Infatti e' proprio questa
paura che mi frena dal compiere il grande passo,
paura giustificata dal fatto che in 6000Km mi
hanno fermato 3 volte, e ogni volta nessuno ha
dimenticato di fare un controllino
sull'originalita' della moto.
Che scuse usate per non farvi mandare alla
revisione (piu' le 600K di rito)? E di solito come
reagiscono le forze dell'ordine davanti
all'ennesima scusa inventata? Vi lasciano andare
del tutto, o vi danno una multina? Insomma sono io
l'unico che ha paura di incorrere nel castigo
divin... ehm, giudiziario??
Denta Hornet BlueMosquito (TO)
http://www.geocities.com/Baja/Outback/7369/
ICQ# 19769644

 revisione (piu' le 600K di rito)?
Sulla mia ho un termignoni completamente stappato, la lana di vetro mi dura
circa 2 mesi e mi fermano circa una decina di volte l'anno.
Alcune volte mi rompono un pò le scatole dicendomi che la marmitta non è
omologata, ma dalle nostre parti è quasi uno standard; altre volte non mi
dicono nulla.
Cmq ho notato che mi guardano la marmitta solo dopo avermi visionato tutta
la moto (gomme e cerchi compresi) e non aver trovato nulla di irregolare; il
loro comportamento mi sembra un pò una ripicca. Del tipo è tutto a posto ma
qualcosa che non va te lo devo trovare!. :-(
Come scuse uso sempre la stessa: la moto l'ho comprata usata e l'ho trovata
già così e comprarla originale mi costa un botto :->
Di solito sono comprensivi ma prima o poi una multa me la faranno, ma vuoi
mettere il rombo!!!!!!!!!!!!
Ciao
Madmax CBR900RR

sull'originalita' della moto.
Per ora mi hanno fermato 2 volte e nessuna multa, solo un semplice controllo
dei documenti. L'unica cosa su cui sono fiscali dalle mie parti sono gli
specchietti.
Ciao!! :))
------------------------------------------------------------------------
    Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
            IHM-ETRURIA Member's List
 
ghin...@fendi.it
 - 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
------------------------------------------------------------------------
FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/

 già così e comprarla originale mi costa un botto :->
E' quello che ho detto anch'io al poliziotto che mi fermò, ma sai
come rispose? La legge non ammette l'ignoranza, dovevi saperlo
prima di comprare la moto!
E a quel punto...via il libretto e 500.000 lire di multa!!! :°°(
Da quel giorno solo terminali originali. ;-)
 
-- 
Vola solo chi osa farlo...
                       ...Jonathan il Gabbiano

 Da quel giorno solo terminali originali. ;-)
Sigh. ;-(
Si vede che dalle mie parti sono più buoni !?
Cmq stavo pensando che al limite si potrebbe montare uno scarico non
orginale ma omologato.
Qualcuno sa dirmi che tipo di differenze ci sono. E' solo una questione di
decibel oppure per essere omologato deve avere qualche altra restrizione?
Madmax CBR900RR

> E a quel punto...via il libretto e 500.000 lire di multa!!! :°°(
  dimmi, dimmi che si deve far dopo .... (carte, prove, tempi  e costi )
  (sai com'è, finora è andata dritta, ma non è detto che duri in eterno...)
  Cmnq ho sentito di pattuglie dalle ns. parti (UD) che viaggiano con
  tanto specchietti tipo dentista x  leggere le stampigliature dello scarico
   - se x caso dovessero esserci !- ...
  Si vede che io gli ho fatto pena: 100k x rumori molesti o qlcs di
simile...
  ... e la promessa di rimettere l'originale appena arrivato a casa !
  Giò&Ombre (B12 e un cancello nu po' outlaw, but not too much ....)

   dimmi, dimmi che si deve far dopo .... 
Devi rimettere il silenziatore ORIGINALE, prendere appuntamento
alla motorizzazione civile per il collaudo ( passerą almeno 1
mese ), e se il tutto corrisponderą a ciņ che c'č scritto sul
libretto te ne puoi tornare a casa, ma con il libretto "segnato"
!!!
SGRUNT !


libretto te ne puoi tornare a casa, ma con il libretto "segnato"
??? Che vuol dire? C'e' una "segnalazione" anche sul libretto? A che scopo?
:-/


sull'originalita' della moto.
ti sei risposto da solo ....
a me non va proprio di avere una moto che e' gia' multabile anche
quando e' ferma: e' come avere sempre le braghe calate.
Oltretutto il vantaggio e' piccolo in assoluto e minuscolo in rapporto
alla potenza anche di un 600 odierno.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

Devi rimettere il silenziatore ORIGINALE, [...]
Quindi, se cambiate lo scarico, ricordatevi di tenere l'originale,
altrimenti, oltre alla multa, dovete spendere anche per ricomprarlo.
Ciao da Corrado
Monster600 Dark Bip.
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

 paura che mi frena dal compiere il grande passo,
Io l'ho appena montato...sto al rischio, ma vuoi mettere...il sound...
comunque io la moto la uso solo sab e dom e non ci vado in citta'...se la
usi tutti i giorni pure in citta', forse ti conviene lasciare l'originale e
se proprio lo vuoi cambiare mettilo omologato.
--
Pinzo & Grillo Tonante (SV650) da Firenze
Fondatore dell' A.M.C. 
http://utenti.tripod.it/amc/

 ??? Che vuol dire? C'e' una "segnalazione" anche sul libretto? A che scopo?
Già, proprio così, te lo segnano, così se ti ribeccano e vedono
che sei recidivo mi sa che s'incorre in qualcosa di ben più
grave, forse il sequestro momentaneo del mezzo, oppure di nuovo
il ritiro del libretto con multa raddoppiata e tempi di
attesa-riconsegna mooolto più lunghi!!!
BRRRRR....l'idea di passare un'estate senza moto solo per colpa
di un terminale mi dà i brividi!
Per i terminali "omologati" non sò come si comportano le forze
dell'ordine, sta di fatto che la mia Yoshimura non lo era di
certo con tutto il baccano che faceva!!! 


 altrimenti, oltre alla multa, dovete spendere anche per ricomprarlo.
Hai proprio ragione Corrado...La mia fortuna fu che un mio amico
aveva la mia stessa moto, per cui lo supplicai di smontare il suo
impianto per farmelo prestare...Il mio l'avevo barattato per la
Yoshimura.
Meno male che si dimostrò comprensivo e di conseguenza un vero
amico!


dell'ordine
il terminale omologato si puo' usare, questo e' sicuro: non e' invece
ben chiaro se e' necessario far aggiornare la carta di circolazione
con la modifica. In teoria no.


se proprio lo vuoi cambiare mettilo omologato.
discordo: l'unica volta che mi hanno fatto un 'check' e' stato proprio
fuori citta': di solito accade sulle statali piu' usate dai
motociclisti.
In effetti mi piacerebbe sapere perche' se usi lo scarico aperto sotto
casa mia alle 3 di notte nessuno ti dice niente, se lo fai in Futa
alle 5 del pomeriggio di fanno il multone ... misteri italiani :)))


 incorrere in sanzioni.
Qua in Romagna le forze dell'ordine si sono scatenate ultimamente e non
perdonano niente, soprattutto se ti fermano in una strada affollata di
motociclisti, tipo al Sabato sul passo del Muraglione. Sono assolutamente
intransigenti e a me sinceramente non piace andare in giro con l'incubo
della polizia, voglio girare tranquillo, ance se la tentazione e' fortissima
in quanto il mio V-Twin emette un suono veramente soffocato e moscio, quando
ne incrocio uno con gli scarichi liberi mi vengono i brividi e vorrei
correre a comprarli pure io, poi quando passo davanti alle pattuglie e vedo
una fila di moto ferme senza piu' la carta di circolazione, mi passa la
voglia.
Per ora solo scarichi originali...
--
Bacco e il suo VTR 1000f Giallo!
Fondatore di IHM-Romagna
e VTR-Italia Mailing List
www.geocities.com/ihmromagna

 incorrere in sanzioni.
Perchč penso che quando fermano uno scooterone l'ultima cosa che pensano č che
chi lo guida sia stato cosě deficiente da provare ad elaborarlo ( Giannelli in
acciaio : non rende un'emerita...).
--
... 2 dita a V con la mano sx ( 'che tanto non ho la frizione ...)
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250) , se ce l'hai anche tu..|
ilg...@geocities.com
 
www.geocities.com/MotorCity/Track/6502
  <==|
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***

Mi attacco qui per ringraziarvi tutti ;-))
--



Io ho appena smontato il terminale in carbonio
(stupendo) dal mio CBR per rimettere quello
originale(orribile).L'ho fatto un po per i sensi
di colpa e per l'immagine di motociclista teppista
che potevo dare e un po per il rischio multa.
Ho perso un sound meraviglioso e ho ritrovato
qualche cv in piů ai bassi di cui sentivo la
mancanza e per il momento sono contento!
Dalle mie parti e soprattutto in quel di Lecco
quando ti fermano fanno tutto un conto! In che
senso? Nel senso che ti fermano dopo averti
fotografato a 180 sul discesone della superstrada,
ti ritirano la patente, ti controllano la moto, ti
ritirano il libretto per lo scarico e ti becchi di
multa tra una e l'altra circa 1.500.000!!!!
Bel quadretto vero?:-)))
Motosaluti .
Riccardo Brazioli
CBR600F & CBR900RR da pista                                                                                                                                                                                      
ribrazi...@tiscalinet.it
 
Mariano C.se (COMO)    
icq 45251343
mini-sito web under costruction
togli NOSPAM dall'e-mail 
            "..chi si accontenta gode! (teoria del fermone)                                                                  
 ma chi non si accontenta gode ancora di piů! (teoria dello smanettone)"

 significa che lo fai apposta.....


 con la modifica. In teoria no.
Appunto, in teoria...poi lo sai, in pratica i pulotti si
attaccano a tutto! :-(


decibel oppure per essere omologato deve avere qualche altra restrizione?
Che io sappia, gli omologati fanno solo meno casino... certo che credo
sia difficile trovare uno scarico completo omologato perchè spesso, se
compri solo il terminale e poi vuoi prendere anche i collettori, gli
attacchi non sono uguali. Insomma, se cambi solo il terminale, prendi
l'omologato che fa casino anche lui e aumenta la potenza come quelli
non omologati (cioè di un k@@zz.). S invece vuoi lo scarico completo,
appena ne trovi uno omologato fammi sapere se lo fanno anche per la
ZXR400 del 1990
Ciao!