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Titolo: r6

Ciao a tutti, sono molto indeciso se comprare la nuova cbr600rr o la r6 e
inoltre non riesco a capire come è possibile che Massimoto venda la r6 2003
a 8880,00 ? , qualcuno sa spiegarmi come.
E' possibile che sono quelle moto di importazione parallela(cioè non
ufficiale, per cui non hanno garanzia), se cosi fosse cosa mi consigliate
voi?..........ciao a tutti e grazie

 voi?..........ciao a tutti e grazie
Occhio che alcune hanno anche meno cavalli...
Ciao!
max
--
Canna Lucente...
..di Roma Eur...
CBR 1100 XX SuperBlackbird... ex Hornet-S
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ufficiale, per cui non hanno garanzia), 
la garanzia in Italia (Europa) e' obbligatoria di 2 anni su ogni
motocicletta di nuova immatricolazione.
Semmai e' una garanzia secondaria e non di Belgarda (che se fai i
tagliandi e' 3 anni e non solo i 2 di legge).
Ciao
Mototopo

 wrote in message
news:kvFS9.91572$TC5.2...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:kvFS9.91572$TC5.2...@twister1.libero.it...

Si è possibile, ma (come ti hanno già detto) non è senza garanzia bensì è
una garanzia di "soli" 2 anni anziché 3, inoltre se la moto che ti vuole
mollare proviene dal mercato francese, non ha 123 CV ma "solo" 100 CV,
inquanto li la potenza max per TUTTE le moto non può superare i 100.
Cmq per quanto riguarda il tuo primo quesito devi scegliere la moto secondo
i tuoi gusti, leggi le varie prove che stanno uscendo sui giornali
specialistici e cerca di leggere tra le righe, fai una media e poi tira le
somme.
Personalmente (e qui rischio di essere un po' di parte) preferisco la R6,
pare che sia un tantino meglio sotto un po' tutti i punti di vista.
Ripeto scegli secondo i tuoi gusti, magari ragionandoci e informandoti di
più sceglierai proprio.....
la Kawasaki ZX6R 636    ::-)


ma qualcuno ha mai visto una di queste 100CV in Italia?
perche in germania ci sono le versioni sottopotenziate per motivi
assicurativi, ma sono le stesse moto che vengono dalò giappone in
versione normale, e solo a ulteriore esborso viene installato il kit
depotenziante. con relativo collaudo e libretto.
Mi pare strano che in francia spendano tempo e denaro per montare un
kit depotenziante, poi magari fanno pure il collaudo e l'aggiornamento
del libretto quindi le esportano in Italia, quindi creano uan nuova
fiche di omologazione (perche in Italai la fiche dell'R6 da 100Cv non
esiste)  sarebbero solo soldi e lavoro sprecato
una volta che si sa che la moto viene ulteriormente esportata basta
non depotenziarla e non aggiornare iul libretto
cosi' all'immatricolazione in Italia si puo' usare la fiche dell'R6
italiana.
Ciao
Mototopo

Mototopo ha scritto:

nel '98 incontrai un tipo con una cbXX francese  non andava un piffero..
in francia vengono immatricolate in origina limitate a 100 Cv, non
esistono moto immatricolate con più cv..
 a se importi un mobello francese non serva lnessuna fiche di
omologazione , come non serve per nessun altro modello, è sufficiente
avere il certificato di origine e con questo andare im motorizzazione
immatricolando il mezzo  con la dizione  "OL" (stà per omologazione
locale) 
 
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 inquanto li la potenza max per TUTTE le moto non può superare i 100.
Il che forse spiega il motivo dell'enorme numero (in proporzione all'Italia)
di Hayabusa, 12R, XX ecc...
Ciao!
Max
P.S. So che non c'entra nulla col thread ma era una mia riflessione e, in
quanto tale, meritava di arricchire voi altri ;)


esistono moto immatricolate con più cv..
si questo l'avevo capito anche prima, ma sempre in Giappone le
producono , quindi sono moto con un kit di depotenziamento, che
basterebbe non installare, no?
P.S.
ho visto la pubblicita' di Massimoto, le moto sono ufficiali dice.
Ciao
Mototopo

 inquanto li la potenza max per TUTTE le moto non può superare i 100.
Scusate, però dico una cosa, già mi sembra che con i prezzi per queste moto
stanno salendo troppo, per non parlare dei pezzi di ricambio. Ma secondo voi
che mercato hanno se un domani si avrà la limitazione anche quì?
...............Axel
Gsr-R 600 '98
.....................
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

bassi....
Ma no, con uno sconto normale da 10.000 passi a poco meno di 9000
senza problemi, come ha scritto lui. E cmq e' semplice, basta chiedere
di vedere la fiche di omologazione ;)
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

senza problemi, come ha scritto lui
Grazie a tutti per i vostri consigli.........Però non so quanto sia
possibile fare uno sconto come dice
Dr.Ogekuri di 1000 ? di solito lo sconto che fa il concessionario non supera
i 500?  (forse anche meno) almeno dall'esperienza che ho avuto quando ho
comprato la mia hornet.........ciao a tutti

 comprato la mia hornet.........ciao a tutti
L'hornet andava via come il pane, e va ancora, e quindi lo sconto è +
basso...cmq 500 euro di sconto sui neanche 7k della hornet potrebbero fare
quasi 1000 sui10k della r6 ; )
Ciao
Marco

 comprato la mia hornet.........ciao a tutti
Scherzi ?
Sto cercando la mia prima moto e ho sempre ottenuto sconti di almeno 1000 
euro anche su moto che ne costavano 6000.
Se non hai niente da dare indietro e paghi contanti vedi che sconti.. ^___^
-- 
--
 MXDMG  ł                                                           
 ICQ : 74723052
 

i 500?....
Non devi prendere quello che fa lui, ma contrattarne uno tu :))))


 Se non hai niente da dare indietro e paghi contanti vedi che sconti..
Quando ho acquistato il Monster (usato) non avevo da dare in permuta nessuna
moto, e mi hanno detto: "Piu' di tanto non ti possiamo scontare, non hai
nemmeno un usato da dare in permuta, sarebbe meglio, te lo
sopravaluteremmo...".
Quando ho acquistato l'R6 (sempre usata) avevo il Monster da dare in
permuta, e mi hanno detto: "Se non avessi un usato da dare ti potremmo
abbassare il prezzo della moto, ma con l'usato noi poi lo dobbiamo
sistemare, rivendere, piu' di tanto non possiamo fare....".
Aggiungo che ho sempre pagato in contanti.
Da questo deduco che lo sconto te lo devi sudare (trattative estenuanti), e
se hai scelto una moto che si vende come il pane, ti devi accontentare.
Saluti.
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.438 / Virus Database: 246 - Release Date: 07/01/2003

 Saluti.
Guarda, manco insisto e mi fanno degli sconti notevoli sul listino...
Non so cosa dirti, forse va molto a zone.
Inoltre e' chiaro che se vai ad acquistare una R6 o una Hornet di sconto te 
ne fanno poco dato che comunque riescono a venderla bene.


> Non ti dico nemmeno con che sconto ho preso la Blade allora :))))))
Ciao Oge :).........non so se sei di roma , ma se lo fossi sarei molto
felice
se venissi a contrattare per me per avere un buonissimo sconto.
Cmq mi è stato detto che le moto di Massimoto non sono ufficiali e
e nel caso di guasti è alquanto problematico per usufruire della garanzia
che ne pensate?........è già successo qualcosa di simile a qualcuno di voi?
Ciao e grazie

 Non ti dico nemmeno con che sconto ho preso la Blade allora :))))))
1400 Euro per la mia ETV ;))))
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "LunaRossa"
GFC 51 B&S

felice se venissi a contrattare per me per avere un buonissimo sconto.
Con 600 km sono vicino secondo te? ;)) Cmq la stragrande maggioranza
delle volte lo sconto va chiesto e magari anche contrattato... 100-200
Euro a parole non sono nulla, ma in verita' sono dei bei soldini ;)
