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Titolo: Moto Guzzi Breva v 750

Ciao ragazzi, devo ancora scegliere la mia prima moto, per cominciare
da zero.
Che ne pensate della Moto Guzzi Breva V 750 i.e.?
Per quanto riguarda la manutenzione , tagliandi e tutto quello che
riguarda la cura della moto che mi dite.
Vi ringrazio per la collaborazione.
Dario.

> Che ne pensate della Moto Guzzi Breva V 750 i.e.?
Anche se sembra impossibile, è ancora peggio di una ducati.

 riguarda la cura della moto che mi dite.
Vieni su questo forum 
www.guzzisti.it
 e lascia perdere chi chiacchiera per punto preso o per sentito dire: somo
massimalismi a buon mercato e nulla pių.
Io ho due guzzi, un California 1100 ed un Centauro sport.
Ho fatto pių di 100 mila km su Guzzi senza mai il minimo e dico il minimo
problema per cui....
Comunque senza volerti influenzare ti consiglio di postare sul forum: in
diversi possiedono la Breva e sapranno consigliarti dicendoti  sinceramente
pregi e difetti.
ciao
Paolo Chiaraluna

 Anche se sembra impossibile, è ancora peggio di una ducati.
Ah, la manutenzione costa ancora di più ??
Ciaoo!
InS
Ducati Monster 620Darkkk

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C'è n'è una dove parcheggio la mia moto: devo dire che è bella, curata 
in molti dettagli, ha un grande stile e anche le borse rigide laterali 
stanno molto bene e sono ben fatte. L'ho sentita anche in moto (è 
partita dopo una mattinata sotto la pioggia al primo colpo) e il rumore 
non è male. Non l'ho provata, quindi non so come sia in guida, ma sembra 
comoda.
Tieni presente cmq che è un pò scarsa di cavalleria comparandola con la 
concorrenza, ma questo fattore dipende dai tuoi gusti.
In ultimo io so che le Guzzi hanno i motori dei trattori nel senso che 
sono forti ed affidabili e non danno mai rogne.
Aggiungici il fatto che è facilissimo recuperare qualsiasi pezzo di 
ricambio in pochissimi giorni e ...
se ti piace comprala, è un ottimo acquisto, anche se io personalmente, 
per quello che costa e per i miei gusti mi orienterei altrove

...

Sarebbe la mia prima moto, considera che non ho assolutamente alcuna
esperienza, quindi il fatto che abbia pochi CV penso sia un bene per
un principiante (almeno credo, non so dimmi tu), il costo
effettivamente è un pò elevato, paragonandola alla Suzuki GS500 5000 €
circa cosa mi dici?Da completo principiante hai qualche moto da
consigliarmi.
Grazie per la collaborazione.

 consigliarmi.
Se è la tua prima moto va benissimo! E' facile da guidare, molto intuitiva e
comoda. Sente molto tutti gli spostamenti di peso, quindi la puoi guidare
anche senza mani! Come dice Solex ha pochi cavalli e il motore spinge poco,
ma questo può anche essere un lato positivo, così puoi spalancare la manetta
SEMPRE! :-)
A me piace, è fatta bene e si guida veramente facile, meglio di altre Guzzi
che ho avuto occasione di provare!
Cimina

 Che ne pensate della Moto Guzzi Breva V 750 i.e.?
Molto bella, comoda, la manutenzione, se ti intendi un pò di motori e se
trovi il manuale di officina (su 
www.moto-guzzi.it
 ne hanno un pò), è una
cazzata mostruosa da fare, il motore è collaudatissimo e indistruttibile e
ti permette di fare tutti i giri che vuoi (se pensi che ho fatto oggi 450Km
con un VII 350 di 20 anni fa, compresi 4 passi con quote sopra i 2000 e
punto massimo di 2400m, in due e carichi come muli con borsa da serbatoio,
zavorrina con lo zainetto e due borse laterali piene all'inverosimile...) ma
senza fretta ovviamente; il cardano ti libera dalle noie della catena ecc
ecc...
Però cazzo quanto la fanno pagare!!! :-///
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 Grazie per la collaborazione.
il discorso PRIMA MOTO per me è un pò una cacchiata.
Io son passato da un Tuareg 125 ad una Raptor 650 (73 cv circa): 
all'inizio ero un pò impaurito/gasato, ma mi son bastati un decina di km 
per cominciare a prendere padronanza e pian piano mi son abituato, e ora 
  ci monto in groppa e la sento un'estensione del mio corpo (l'ho 
comprata un annetto fa). Analogamente un mio amico è passato da scooter 
SR 50 alla Ninja 1200 da 178cv!!
Quest'ultimo caso è esageratissimo, ma con questo voglio farti capire 
che io non penso che esista una moto per far pratica e un'altra per il 
resto, visto che almeno io non spenderei oltre 7000euro solo per far 
pratica, rivendere la moto perdendoci un bel pò di soldi e comprarmene 
un'altra.
Il mio consiglio è questo:
se ti piace la Breva prendila perchè ti piace e non perchè ha pochi cv e 
ti fa sentire sicuro, perchè dopo breve ti stancheresti e vorresti 
subito + potenza:
visto che vuoi spendere oltre 7000euro(diverso era il discorso se volevi 
comprare un ER5, GS500 ecc che costano nuove circa 5000euro) io ti 
consiglierei SV650, Hornet600, Ducati 620 o 800 (qui di sicuro ci 
sarebbe altro da dire)ecc. che hanno uno stile simile e sono 
guidabilissimi, con cui si può imparare a guidare ma che cmq offrono 
prestazioni e divertimento che non ti stancarebbero subito.
Sinceramente, essendo di parte, ti consiglierei una Raptor650 che mi 
offre tanto divertimento e nessuna noia ( e per i nullafacenti che 
dicono che i ricambi non si trovano non li sentire perchè oramai si 
trovano quasi ovunque [se vuoi vieni su 
www.raptormania.it
 per avere + 
info]), solo che per averla dovresti aspettare un paio di mesi visto che 
la produzione è cominciata da poco.
PS
un'altra bella con pochi cv è la Yamaha Bulldog, che a circa 8000euro 
offre qualcosa in + della Breva (IMHO) anche se devi tener conto che è 
un pò pesantuccia.

 Milano)
Qualcuno mi ha detto che il motore a V oscilla verso destra e sinistra
dovuto al movimento dei pistoni, almeno penso che mi abbiano detto
cosě, considerate che io no ne capisco completamente niente quindi
volevo sapere da qualcuno cosa significa questa cosa.
Dicono che tutti i motori a V hanno questo sfarfallio che si avverte
per esempio al semaforo. Non so ditemi qualcosa, fatemi capire che
cavolo vuol dire questa storia, grazie ancora.
Dario

 cavolo vuol dire questa storia, grazie ancora.
Vibra un pò, come tutti i bicilindrici, ma la cosa non è fastidiosa.
Probabilmente ti hanno parlato della coppia di rovesciamento, che però è
un'altra cosa:
avendo l'albero motore longitudinale, così come la massa volanica e il
cambio, quando sgasi l'accelerazione che subisce l'albero motore
longitudinale, così come la massa volanica e il cambio si scarica su quello
che hanno intorno (il motore e il cambio) con una accelerazione pari e
contraria. Ma siccome motore e cambio sono legati al telaio senti la moto
che spinge come per cadere a destra.
Ma è tutta una questione di abitudine :-)
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