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Titolo: moto e benzina V-power

 Ciao Ragazzi! sapete se č rischiso mettere nella moto della benzina ad alto
contenuto di ottani???
penso che si incrementino le prestazioni della moto ma allo stesso tempo
inevitabilmente si rovina il motore... :-( che ne pensate? qualcuno di voi
l'ha mai provata??
 
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 l'ha mai provata??
il motore si rovina di più ad usare quella merda che ci vendono in Italia... 
terzo mondo 

 contenuto di ottani???
Eh gią, č proprio tornata la primavera!
;-)
--
Simo - IHM PESTO
TTR600 in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=475119
... ora Milanese... 

 Italia... terzo mondo
Siamo pero' giusti: hai mai provato la benzina "normale"  e 
"intermedia"austriaca?  Fatto due volte il pieno, per due volte la moto ci 
ha messo due pieni per tornare a girare civilmente:  mancata potenza in 
ripresa, e al minimo un andamento irregolare che sembrava avere i calcoli 
renali nei getti dei carburatori!  uno schifo mai visto in Italia
  In pratica oltreconfine devo usare solo la superplus
Ad maiora   Paolo

 ad alto contenuto di ottani???
L'ottano č solo un antidetonante. Quindi se la tua moto č giusta di 
carburazione non ti cambia di una virgola.
E il motore non si rovina affatto :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 ha scritto
  In pratica oltreconfine devo usare solo la superplus
ma a cosě a memoria mi pare che all'estero la normale sia 98 ottani e la 
Superplus sia 100 ottani (che costa poco di piů)... fin'ora comunque mi sono 
sempre trovato meglio con la benza estera.
Merk 

 l'ha mai provata??
io la uso spesso ... e non ho mai riscontrato problemi
in compenso a paritą di guida aumento l'autonomia che con 17/18 litri di 
serbatoio non č malaccio...
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 In pratica oltreconfine devo usare solo la superplus
con la mia e con la benzina svizzera o austriaca (la super normale) mi
sono sempre trovato bene, anzi la moto consuma meno.
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

               L'argomento capita a proposito
Chiedo a tutti:
la centralina dovrebbe avere una specie di autoapprendimento legato a un
sensore di detonazione o simile che ci mette un pň ad adeguarsi? Perchč
ultimamente ho fatto un pň di mescoloni fra 98 e 95 e ieri la bambina si č
leggermente offesa, non ho capito se č stato il salto di ottani o proprio il
livello di schifezze aggiunte o le candele che hanno 11000 km.
Comunque un paio di volte ha sternutito, aveva meno spinta di sabato ed era
un pň piů scorbutica a i bassi.
Secondo voi?


 era un pò più scorbutica a i bassi. Secondo voi?
Carburatori sporchi?  3 km in tangenziale (vuota) in terza, al limitatore, e 
vedi se si ripulisce il naso
Ad maiora   Paolo

 "meglio" se ci metti una 100 ottani
Io penso che la verde standard sia già abbastanza cara...   metterci la
v-power, visto il costo,  mi sembra eccessivo :)

 l'ha mai provata??
Il mio meccanico me l'ha consigliata per la Suzukina, per cui immagino che
vada bene anche per l'HD.
Per me, la differenza di potenza si sente non tanto in termini assoluti (il
mio culo non l'avverte, insomma), quanto in termini di consumi: per ottenere
le stesse prestazioni, il motore consuma meno dato che la benzina per unità
di volume rende di più. Avendo la V-Rod un serbatoio di soli 14 litri SENZA
riserva, faccio il pieno di frequente, e ho notato una netta differenza
nelle percorrenze con la v-power rispetto a quella normale.
Per quanto mi riguarda, me ne frego del costo maggiore (se mi preoccupassi
dei costi avrei già venduto la moto), e ci metto la v-power o equivalente
tutte le volte che posso; e poi il costo non è così maggiore, e se poi
guardo il costo chilometrico, è praticamente identico (costa di più ma ci
faccio più strada).
Anzi, quasi quasi ci metto il nitro :-)
C.


 "meglio" se ci metti una 100 ottani
In sintesi dipende da per cosa è stata tarata la centralina. Se a
libretto viene prescritto che l'uso della 98 è caldamente consigliato, è
evidente che la centralina si accorge del RON maggiore e regola di
conseguenza l'anticipo.
In caso contrario i benefici possono essere avvertibili o meno...
generalmente, per quello che ho visto io su vari motori, si va dalla
maggior regolarità ai bassi, a meno muro agli alti.
-- 
Jac© 
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

sono sempre trovato bene, anzi la moto consuma meno.
quoto e sottoscrivo
Hornet...sempre meglio di uno sputer 

 
Provato con motore Ducati 620. Nessun incremento prestazionale degno di
nota. Aumentati i consumi. Alleggerito il portafogli. 
In più scoppiettava come se avessi smagrito la carburazione.
-- 
Maoz [MI]
on Ducati 749 Dark "Sturm und Drang"

 v-power, visto il costo,  mi sembra eccessivo :)
Quoto alla grande.


 "All'estero" e' un concetto un po' vago :-)
beh, pare anche ovvio che non parlo di Mozambico, Canada o Lituania... 
trattasi di paesi dell UE, Francia, Austria, Tedeschia ecc ecc 

 Secondo voi?
Potrebbe essere la "febbre del sabato sera..."
--
Totoro

 Be', la Lituania fa parte dell'UE :-)
ma parlo della Lituania Sudamericana... :-))))))))))