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Titolo: Impianto elettrico,qualcuno un po' esperto!!!

Alla fine mi sono deciso..
La moto non caricava bene la batteria,ho cambiamo il regolatore (l'altro 
si era scoppiato)ma ancora dava problemi..
cosi' oggi abbiamo controllato meglio..
Dal connettore dove esce la tensione alternata dell'alternatore,abbiamo 
visto che su un filamneto c'era una tensione troppo bassa.
Credo sia un motore sincrono configurazione trifase stella a 3 
punte,quindi in qualsiasi punto ove si rilevava tensione dovevamo 
leggere sempre lo stesso valore,ma cosi' non e' stato..
Preso dallo sconforto abbiamo aperto il carter e controllato...
UNA BOBINA E' CARBONIZZATA!!!!
Ma porca eva...il regolatore andato in corto ha fottuto anche una 
bobina,quindi ora scompensa tutto e non riesce piu' a caricare bene.
La mia domanda e' questa..Al momento non abbiamo ancora sfilato la 
campana,perche' ci vuole un estrattore,ma una volta sfilate le bobine e' 
possibile rifare la bobina da un trasformista? non so che i collegamenti 
come siano,se sono affogati nella resina o altro...qualcuno di voi sa di 
preciso come sono?
In ogni caso dopo aver riparato il danno metteremo 3 fusibili in uscita 
dall'alternatore,infatti non vi e' alcuna protezione..in caso di corto 
del regolatore si rischia il botto come ho fatto io,mentre a valle ci 
sono dei fusibili....
Brutta cosa,se non e' possibile rifare l'avvolgimento,potrebbe costarmi 
come un motore nuovo alla fine sto lavoro!!!
maury
Attendo consigli
La moto e' una r1 2002

 La moto e' una r1 2002
Secondo me la soluzione migliore è di cercare il pezzo su eBay e solo se 
non lo trovi prova a fartelo rimettere a posto.
Cerca le moto che hanno lo stesso ricambio e vedi bene: su eBay si trova 
di tutto, tempo fa avevo trovato un tedesco che vendeva la sua Fazer 
pezzo per pezzo, ti assicuro che mi stava venendo voglia di rompere la 
mia pur di comprare qualche ricambio a prezzo stracciato :-DDDDD.
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 e' possibile rifare la bobina da un trasformista?
IMHO si. . .cerca sulle pagine gialle qualcuno che rifaccia "avvolgimenti di 
motori elettrici" e secondo me te la rifà con una spesa più che ragionevole. 
. . . 

 possibile rifare la bobina da un trasformista? non so che i collegamenti
I travoni fornisco questo servizio accessorio?
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Attendo consigli
Giusto pochi giorni fa parlavo con un collega trasfertista. Questo si 
era trovato in cina con un motore di un ventilatore fottuto 
(avvolgimento bruciato) e mancavano due ore alla partenza dell'impianto.
Hanno smontato tutto, hanno mandato il pezzo da "quyalcuno" che ha 
contato il numero di spire dell'avvolgimento e gliel'ha rifatte uguali.
Ha rimontato tutto e con solo due ore di ritardo è partito l'impianto!
La risposta è SI: l'avvolgimento si può rifare, basta trovare la persona 
giusta che te lo faccia e questa è forse la cosa più difficile!
In ogni caso considera che un'avvolgimento rifatto difficilmente 
funzionerà come quello originale ... il che vuol dire che poi devi 
trovare una soluzione migliore al problema (ovvero trovare il pezzo 
nuovo).
In effetti tre settimane dopo arrivò in cantiere un nuovo motore con il 
quale sostituire quello "sifulo".
In bocca al lupo.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

prima ti informi del costo del ricambio, che magari fai tanto casino per
niente, guarda in faccia il ricambista che non ti tiri un pacco :))
l'alternatore è sicuramente  un sincrono trifase, come quasi in tutti i
motori oramai, collegato a stella o triangolo indifferentemente, non ci
dovrebbero essere troppe spire ne il filo dovrebbe essere troppo sottile,
quindi in linea di massima rifare un avvolgimento non dovrebbe essere un
grosso problema.
l'idea dei fusibili non è sbagliata, però se si brucia un fusibile, come fai
ad accorgerti che è saltato, aspetti che si scarichi la batteria
rimane inoltre un fatto: si è bruciata la bobina a causa del regolatore o
viceversa?
buona riparazione

 
Ho gia' cercato,ma al momento nessuno vende quel pezzo..ho trovato 8e 
preso) il regolatore,ma bobine al momento nisba...)
maury

Grazie per i consigli.Ho trovato ora su ebay lo statore usato alla 
modica cifra di 120 euro,la stessa ditta che mi ha venduto il 
regolatore.Domani mi informo sul prezzo del nuovo e procedero' 
all'acquisto,pensavo mi costasse molto di piu'..forse me la cavo con un 
piccolo mal di pancia..
Cazzo pero' per un pezzo ho bruciato tutto l'impianto..
:-P
Maury

 batteria
Esistono fusibili che segnalano meccanicamente il loro intervento.
Collegando un contatto ausuliario si potrebbe fare in modo di accendere una
spia per evidenziare l'avvenuto intervento del fusibile.
Unico dubbio: sono fusibili per uso industriale quindi non so se esistono
con caratteristiche di tensione e correnti necessarie al caso.
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