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Titolo: Suzuki in promozione

Visto il mex di OR|ON, mi ci metto pure io che sono passato in conce
stasera:
da Ceriani di Castellanza hanno le Suzuki in offerta: 1000Euro meno del
listino (240Euro di messa in strada esclusa) + rateizzazione con prima rata
da 5 mesi dopo l'acquisto.
Non ho visto per le GSX-R, ma tutte le SV (650/1000) e anche la V-Strom si.
Ah, hanno anche una SV1000 completamente carenata con 1200Euro di accessori
che zio can se è bella....
Non sono immanicato con il conce, lo posto solo per utilità al NG.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La mia ragazza era una pornostar, l' ho lasciata perché portava il lavoro a
casa!

 da Ceriani di Castellanza hanno le Suzuki in offerta:
Per caso sai che prezzo fanno per la SV 1000 S (non con carena completa)?
Grazie.
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
----------------------------------------------------------
Vuoi vedere i quadri di Martha?
http://www.marthapalacios.com

 completa)? Grazie.
Mi pare 7900
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se son rose fioriranno... ma se sono cachi?

 Non sono immanicato con il conce, lo posto solo per utilità al NG.
[CUT]
Nessuno lo metteva in dubbio........a parte forse qualche malpensante
tipo.........
Fabio

 da 5 mesi dopo l'acquisto.
Scusa l'ignoranza, dov'è Castellanza?
Non è che per caso ti ricordi quanto fa il bandit 600 e l'SV 650 naked????
grazie

 Non sono immanicato con il conce, lo posto solo per utilità al NG.
:-O mi sa che a breve farò visita!
--
twentySeven
..maybe soon on GSX-R
ICQ197987384

 naked???? grazie
Il bandit non so (non l'ho guardato), l'SV 650 mi pare fossero 5900 per la
naked e 6200 per la S (modello 2004).
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Ripescati ieri in mare due corpi.
Trattasi di due scozzesi che avevano scommesso su chi rimaneva piu' a lungo
in apnea sott'acqua.


A Milano si trova ovunque a 7700 in strada, anche se io l'ho pagata ancora
meno....ma questo è un altro discorso :PPP
-- 
N0X & SVS1000 & TRANSALP

 meno....ma questo è un altro discorso :PPP
Io fin'ora ho trovato 6.850 su strada.
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 Io fin'ora ho trovato 6.850 su strada.
io sto parlando del 1000 con la semicarena, non della nuda o del 650.


 io sto parlando del 1000 con la semicarena, non della nuda o del 650.
Anche io sto parlando del 1000 con la semicarena. Per la precisione SV 1000
S. ;-)


 naked e 6200 per la S (modello 2004).
Accidenti, a Pg me l'hanno proposta(Sv650 2004) a 6100. e sembrava me la 
regalasse.

>>meno....ma questo è un altro discorso :PPP
A Milano quanto fanno la SV650 2004?
grazie

 S. ;-)
Sai quanto fanno la SV650 naked a firenze?
Grazie

 Sai quanto fanno la SV650 naked a firenze?
E' un negozio di Roma. Cmq 5.850
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> E' un negozio di Roma. Cmq 5.850
Come si chiama questo concessionario?
Hanno un sito internet?

 Come si chiama questo concessionario?
Zephiro Colosseum srl
v. Capo d'Africa 23a/b/c
Roma
http://www.moto.it/zephiro/
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Ma come fa????????
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 Ma come fa????????
Non so, io gli ho mandato una email per chiedere conferma e mi ha confermato
tutto, compreso che non sono moto di importazione parallela. Nel caso mi
decidessi cmq mandero' qualcuno a fare un sopralluogo.
Quanto alla moto, ora che la GIVI ha anche fatto il supporto per le tre
borse, mi resta solo il dubbio sulla comoditą del passeggero...
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 tutto, compreso che non sono moto di importazione parallela.
mmmm...sicuro che non sono moto a Km zero (ovvero quelle che tengono i
concessionari da far provare e che poi, non so come, diventano a Km
zero)?
-- 
       Bay on 
    Taz   &   Arlene 
SV 1000       R6 2K3

 mmmm...sicuro che non sono moto a Km zero
No, gliel'ho chiesto.
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  mi resta solo il dubbio sulla comoditą del passeggero...
sabato ci faccio un giro con la ragazza, ti faro' sapere quanto si sta
comodi (da 0 a 5 molto probabilmente zero)
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 comodi (da 0 a 5 molto probabilmente zero)
Grazie! Ma tu come ci stai? Comodo? E le vibrazioni?
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 Grazie! Ma tu come ci stai? Comodo? E le vibrazioni?
Guarda, ci ho fatto solo 30 km, sabato ne metto su un po visto che faccio un
girello al lago, ti faro' avere delle impressioni.
Cmq io scendo da un gixxer 750 e non cè molta differenza come impostazione.
La sella è alta e dura e i polsi son caricati non poco, solo le pedane
sembrano essere meno arretrate ma non certo basse.
In lunghezza cè spazio a volonta' per arretrare il culo.
Non ho notato vibrazioni degne di nota fino a 5500, oltre non mi sono spinto
in quanto in rodaggio, poi a velocita' costante non saprei.
Ti faccio un breve sunto lunedi.
ciao


 girello al lago, ti faro' avere delle impressioni.
Grazie!
Io sono stato solo a vederla dal concessionario. Mi piace molto e
soprattutto e' costruita con una qualita' notevole:
Ammortizzatore di sterzo, telaio e forcellone in alluminio, frizione
antisaltellamento, sospensioni completamente regolabili, bella
strumentazione, maniglione per il passeggero. Pero' per me e' fondamentale
poterla usare tranquillamente ogni giorno e in ogni condizione, e
soprattutto farci dei viaggi. E su questo mi rimangono dei dubbi...


 soprattutto farci dei viaggi. E su questo mi rimangono dei dubbi...
Allora, va vista dal vivo perchè in foto non rende davvero niente, e
malgrado condivida le stesse sovrastrutture del 650, se le vedi una
affiancata all'altra il 1000 è decisamente piu alto ed imponente.
Il muso è roba gia' vista su altre giapponesi col doppio faro incarognito,
ma almeno qua si illuminano entrambe le parabole.
A me piace da matti il codone, se elimini il parafango di merda che hanno
messo, sostituindolo come ho fatto io con frecce e portatarga omologato,
cambia tutta la linea; risalta il doppio led posteriore facendo una scena
della madonna e tutto "spara" verso l'alto compreso il doppio scarico, per
me tutto molto fico :)
Per la componentistica hai detto bene tu, tutta roba di qualita' e il motore
alla fine paga solo una decina di cavalli al Ducati 999.
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 Grazie! Ma tu come ci stai? Comodo? E le vibrazioni?
Versione S o nuda?
La S è abbastanza caricata, ma nulla di 'solopista', la nuda è 
comodissima.. la sella è ottima, comoda ma non troppo morbida..
Le vibrazioni si sentono e nemmeno troppo (per un bicil. 1000) dopo i 
6/7000 giri (per viaggiare stai sempre sotto i 6000...)
Autonomia scarsa (170/180km max. fino alla riserva, poi restano poco piu 
di 4 litri.. ) consumi dai 15 km/lt. in giu'....
Serve altro? (bollo 100 euri scarsi in emilia)
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 soprattutto farci dei viaggi. E su questo mi rimangono dei dubbi...
Eh si...autonomia scarsa e passeggero messo poco meglio che su una 
ipersport. (la sella è piu comoda/larga, ma nulla di che)
Come moto a 360 gradi è megliola fazerona anche se è di sicuro molto 
meno agile/reattiva della SV ;)
Altrimenti rimane la TDM :)))


 soprattutto farci dei viaggi. E su questo mi rimangono dei dubbi...
Guarda, so che è uno spreco ma io la uso proprio per questo: ci vado a
lavorare tutti i giorni!
Certo ciò non significa che non ci andrò a fare un po' di tornantini e
non escludo di andarla a provare in pista ma ti assicuro che la nuda è
di una comodità assurda!
E' maneggevolissima, leggera e nel traffico sguscia che è una
meraviglia!
E te lo dice una che con la 650 S si trovava molto ma molto più
impacciata nel traffico di Roma!
Anche io sono in rodaggio ma da quello che ho potuto vedere nei miei
primi 400 Km è una moto _totale_ e veramente molto ma molto versatile.
Pigliatela, non te ne pentirai! ;-))
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 per me tutto molto fico :)
Non ti offendere ma... per me tutte cose di poco conto! ;-p
A me interessa "la sostanza", l'affidabilita', la comodita', la qualita'.
Certo la moto deve anche piacermi, ma non mi esalto solo per un codino "che
spara" o altro. ;-)
Grazie cmq per i tuoi commenti!
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 Serve altro? (bollo 100 euri scarsi in emilia)
Il passeggero????
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 Altrimenti rimane la TDM :)))
Bleah! ;-)
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 Pigliatela, non te ne pentirai! ;-))
Okkio, io parlo della S. Come ti trovi per le vibrazioni?
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 Pigliatela, non te ne pentirai! ;-))
Bay, in quale concessionario l'hai presa l'SV?

 Bay, in quale concessionario l'hai presa l'SV?
Da Romanelli a Viterbo.
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Come ti trovi per le vibrazioni?
Non ci faccio caso. 
Io sono nata bicilindrica :-)))


 Bleah! ;-)
Eehehhe 
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 Il passeggero????
Come su ipersport ma con sella un po piu imbottita/lunga e penso con 
pedane un po piu basse... 
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E chi si offende figurati :) pero' io valuto le cose sotto TUTTI gli
aspetti; avere una moto che non appaga l'occhio o suscita emozioni lo trovo
deprimente.
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 (pero' magari ne trovi di usate recenti,...)
No, il mio (stupido) cuore chiede solo moto nuove. :-p
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 pedane un po piu basse...
Certo che anche sulla Fazer non e' che stia come un pascia'...
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 9.000 euro non ne ho viste.
UHm...si piu' o meno, mi pare di averne viste sugli 8800.. siamo li...
(anche se 6850 per la SV1000 sono veramente pochissimi!!!! cosa aspetti? 
;))))))))
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 Certo che anche sulla Fazer non e' che stia come un pascia'...
Beh cmq sta meglio che sulla SV!!
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 grazie
Io sono di Bergamo, e se mi scrivi in privato posso darti info su dove
comprare e con chi parlare per pagare poco il Bandit 600 modello 2003 Nero,
diciamo che per circa 5100Euro lo porti a casa nuovo su strada da conce
ufficiale, ne ho preso uno settimana scorsa per un amico, bella moto.
Ciao
SuperMario