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Titolo: [RiDE] Indagine annuale mercato UK - parte 1

La rivista inglese RiDE ha pubblicato i risultati della sua ricerca
annuale sul mercato motociclistico in UK. L'indagine e' volontaria - i
lettori compilano una scheda di varie pagine sulla moto posseduta, i
concessionari, ecc. Il campione di quest'anno era di 12,000 persone, il
doppio di quelle dell'anno scorso.
Nei prossimi giorni postero' un resconto dei risultati, cosi' suddivisi:
- top 43 moto (oggi)
- classifica concessionari (117)
- top 72 moto usate
- abbigliamento/accessori
- utente tipo
Parte 1: top 43 moto
Le moto son state giudicate secondo i seguenti parametri: qualita'
costruttiva, prestazioni, guida, comfort, freni, cambio, comandi,
assistenza, affidabilita', soddisfazione. In aggiunta vengono indicati
il chilometraggio medio annuo e il cambiamento di posizione dal '98.
Le prime 10 sono nell'ordine:
1 - Kawa ZX-9R (6073, +9)
2 - Yama R1 (5092, nuova entrata)
3 - Suzuki GSX-R750 (3969, +6)
4 - Honda Blackbird (8328, +7)
5 - Honda CBR900RR (6019, -3)
6 - Kawa ZZ-R1100 (6395, -3)
7 - Yama ThunderAce (6856, +6)
8 - Honda VFR (6080, nuova entrata)
9 - Honda ST1100 (8568, nuova entrata)
10 - Triumph Sprint ST (4873, nuova entrata)
Da notare che la posizione della ZX-9 riflette i cambiamenti introdotti
nel modello '98. Notevole anche il basso chilometragio medio della GSX-
R, che viene spesso comprata da pistaioli incalliti o aficionados del
modello.
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Le migliori per categoria (tra parentesi la posizione):
Freni: Fazer (22)
Cambio: TL1000S (21ima)
Guida: 996/916 (16ima)
Assistenza: Speed Triple (14ima)
Qualita': BMW R1100RT (13ima)
Comfort: idem
Soddisfazione: TL1000R (12ima)
Affidabilita': VFR800
Comandi: ZZ-R1100 (6)
Prestazioni: R1
Le peggiori invece ...
Qualita', prestazioni, guida, freni e assistenza: Suzuki GS500
Cambio: TDM (37)
Affidabilita': 748 (26) e ST2 (23) a pari (dis)merito
Comfort: 996/916
Comandi: R1100GS (18)
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Infine, alcune curiosita':
I proprietari delle Drag Star (XV650, 35) pensano che la loro moto sia
la migliore per fare gli esibizionisti.
I proprietari della Deauville (31ima) hanno in media 19 anni
d'esperienza e vorrebbero una Honda V-4.
Il 95% dei proprietari di ST2 son sposati, hanno l'auto ma usano la
moto tutto l'anno. Oltre il 50% delle moto han problemi ma i
proprietari non si preoccupano.
Le CBR600 (15ima) sono il gruppo piu' grosso (681 lettori).
Due proprietari di ST1100 han percorso oltre 120,000km senza problemi.
Il 14% delle ZZ-R1100 vengono multati almeno 2 volte all'anno.
I proprietari di CBR900 ricomprerebbero la stessa moto anche se
avessero possibilita' economiche illimitate.
La meta' delle GSX-750R hanno un terminale aperto in meno di 4000km, 4
su 5 son stati multati e il 15% arrestati (!). Tre quarti si sentono
perseguitati dalle forze dell'ordine: qualche connessione? ;-)
Uno scozzese (R1) e' il piu' sfigato: in meno di 1,000km ha rotto il
cambio, preso 4 multe, caduto 2 volte e si e' ferito una volta.
Nessuna donna partecipante all'inchiesta usa una ZX-9R.
-- Luca.
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VTR1000F-W - Cambridge, UK
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
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- top 43 moto (oggi)
43? Le solite unita' di misura inglesi? :-))
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Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

Le CBR600 (15ima) sono il gruppo piu' grosso (681 lettori).
EDIZIONE STRAODINARIAAA!! Scoperta la moto della mutuaaaaa... :-)
Comunque, un grazie a Luca per l'inchiesta divertente e.....aderente alla
realtà.
Un lampeggio
Andrea TDM850 Nero-Oro  Firenze