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Titolo: moto non carica + batteria!

Ciao a tutti,
grazie ai vostro consigli ho cambiato giorni fa la batteria che aveva 9 anni
e che con l'inverno (5 mesi moto ferma!) ho pensato avesse tirato le
quoia....con una nuova EXIDE 12v 12ah ad un prezzo ottimo penso cioè
65€......
Quindi l'ho messa tutto contento ho fatto un bel giro, gonfiato gomme,
pieno, goduria al max dopo tanti mesi...e pronto ad alzarsi all'alba sabato
scorso per lavarla tutta e rimetterla in sesto...... :-)
Sabato mattina quindi accendo la moto faccio un giretto di 10km....torno a
casa per iniziare il lavaggio ma la batteria è andata.......non parte +!!!
:-((( Tristezza!!! tutte a me succedono!
Vado da un meccanico che mi prova con il test la batteria e verifica che la
moto NON carica + la batteria!
Mi dice che la batteria serve anche per alimentare la centralina quando il
motore è in moto, per cui appena si scarica del tutto la moto mi lascierà a
piedi come se fosse senza benzina.......ma è vero questo?
Io pensavo nella mia totale ignoranza che la batteria servisse solo per
accendere la moto e che una volta accesa i fari le luci e compagnia bella
fossero alimentate NON + dalla batteria...o meglio con il mio 125 succedeva
cosi.......sono stato mesi ad andare a giro senza batteria!!!!
Ora apparte che ho comprato una batteria nuova per NULLA, apparte le
bestemmie che ho tirato, apparte la batteria vecchia che ho cestinato ed era
buona....il meccanico mi ha detto che ci vuole un elettrauto che smonti la
moto e la controlli........
Il problema è che vicino casa ho il classico vecchio elettrauto da auto che
mi ha fatto capire che non ha voglia di guardare la mia yamaha thundercat
600.....perchè molto prob non sa dove mettere le mani....
Quello che volevo sapere è se posso controllare qulacosa da me....come fili
staccati ecc... prima di portarla al concessionario YAMAHA ladro e
lasciargli come minimo 100€!!!!
Grazie mille
fighters
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 lasciargli come minimo 100 !!!!
... non bastano se il campo diodi e/o regolatore andati...
Potrebbe essere una delle due cose, o entrambe (improbabile, ma 
non impossibile), ma ci vuole la strumentazione adatta per 
diagnosticarlo, elettrauto competente o concessionario.... 
ahime!  (anzi ahite! :-) )
Ciao,
StarMax
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
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 YAMAHA ladro e lasciargli come minimo 100?!!!!
Qui:
http://www.electrexusa.com/electrex_fault_finding.html
 usa gli schemi in 
basso.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

Grazie ad entrambi!!!
Mi sa che con questa moto non diventeremo mai amici.....non riesco mai a
godermela....
ci sono sempre dei problemi!
Eppure è sempre stata ferma tutto l'inverno e prima di metterla a riposo
andava tutto!
Se continua cosi divento uno sputerista e quando ho un pò di soldi mi
ricomprerò fra qualche anno una bella moto un pò + nuova!
Grazie ancora!
Fighters


 .........> Se continua cosi divento uno sputerista ........
NO! questo no!!
Vedrai che si risolve.
Cmq. è un errore lasciare la moto "ferma" per tanti mesi, anche 
pochi km ma un giretto ogni tanto và fatto, se invece la "sosta" 
si sa gia debba essere lunga, allora la moto va "rimessata", 
(pulizia, ingrassaggio, via la batteria, cambio olio, cavalletto 
centrale e gomme sollevate etc.).
Facci sapere come è andata a finire.


Ciao a tutti,
allora ho scaricato il materiale che mi avete consigliato e in + ho letto i
post vecchi con il mio stesso problema....
Ieri ho provato a ricaricare la batteria al max da un elettrauto......poi
sono tornato a casa l'ho rimontata e con il test e la moto su di giri ho
verificato se la tensione alla batteria saliva......
Risultato indipendentemente dal numero di giri della moto la tensione è
sempre la stessa......= cioè alla tensione con moto spenta....
QUindi a questo punto penso che sia proprio il regolatore....
Allora quello che vi chiedo è a questo punto se mi convien portarla al
concessionario e far fare tutto il lavoro a lui o se la smonto io, tolgo il
regolatore e ne cerco uno simile con le stesse cartatteristiche ma che costa
molto di meno....dato che l'originale costa 135 euri!!!!
Non sono molto pratico però.
Un ultima cosa che non mi torna è che la tensione che segna la batteria non
collegata alla moto o anche collegata con moto spenta o accesa su di giri è
sempre 11V...ma non è poco? Mah.......
Cosa mi consigliate di fare?
Porto stasera la moto alla yamaha e mi metto l'anima in pace o provo domani
mattina a smontare da me la moto e cercare di fare qls?
Grazie!
Fighters


Ciao a tutti sono alla ricerca di un pò di conforto!!!
Allora visto che avevo paura di afre casini data la mia inesperianza sabato
ho preferito portare la moto al concessionario Yamaha che mi ha detto che
nel 99,9% dei casi è il regolatore!
Ieri ho telefonato.....indovinate un pò?
Dioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Ma perchè sono così sfigato?
Grazie allo 0,1% di probabilità mi ha detto che è rotto lo statore, forse
anche il regolatore ( aveva la risposta stamani in mattinata) e che secondo
lui è rotta anche la batteria bella nova che ho comprato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lo statore costa euri 450 e il regolatore 135 + lavoro +.....bestemmie.....è
bene non fare il totale!
E pensare che è stata ferma tutto l'inverno!
Si è auto-distrutta?
I miei sono andato a lourdes e mi hanno portato l'acqua benedetta ed il
santino ma evidentemente contro la mia sfiga nera non cè nulla da fare!
:-(((((((((((((
Qualche consiglio????
Sono veramente a terra, non la voglio + la moto! Tanto non era quella che
volevo io e come si sa se ti prendi la ragazza che non ti piace veramente
prima o poi la lasci......
Cerco consigli disperati!!!!
Non posso spendere 1000 euri su una moto che ne vale 3000!
Ma allo sfattino non trovo statori usati o di altre marche?
Grazie mille!
Ora vado a vedere un bello scooter 150.....
fighter ultra triste


Cavolo ragazzi nessuno che mi conforta e/o mi aiuta?
Mi chiedo e mi rispondo da solo in questo post! :-(
Grazie!
fighters


 comprato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Imho ti sta spennando, e pure bene.
Posto che in via del tutto eccezziUnale potrebbe essersi davvero danneggiato 
lo statore (a me successe sul motorino perché una vite se ne uscì dalla sede 
e andò a finire tra volano e captatore) non vedo cosa c'entri la batteria 
nuova e perché si dovrebbe essere danneggiata!



Per la batterai lui dice che la corrente è a 0 io gli ho detto che è normale
visto che ho fatto 15 km per venire da loro e si è scaricata tutta, in ogni
caso gli ho detto che la batteria me la ricarichi e basta e che se è rotta
(...prima lo voglio vedere con i miei occhi!) la riporterò dove l'ho
cvomprata e me ne farò dare un'altra, anche perchè la stessa batteria il
concessionario vuole 120 euro mentre io l'ho pagata 65....che ladri!
I prezzi dello statore e regolatore purtroppo sono quelli ho tel anche ad
altri concessionari yamaha in italia e a meno di 10-15 euro mi hanno
confermato il tutto!
Ora gli ho detto se mi cerca uno statore usato.......
Daltronte che dovrei fare? Solo loro mi sa qui da me sono in gardo di
ripararla.....
Anche se mi sembra veramente strano che sia lo statore....ribadisco che la
moto è rimasta ferma tutto l'inverno e l'ultima volta che l'ho usata andava
benissimo a fine estate!
Che posso fare?
Mi fido, pago e basta?
Grazie...
Fighters
