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Titolo: Consigli per la prima moto!

Ciao ragazzi,
so che questa domanda l'avranno fatta un milione di volte, ma per chi ha la 
pazienza di rispondermi avrei bisogno di un consiglio per l'acquisto della 
prima moto.
Premetto che non sono un neofita delle 2 ruote, ma appartengo al contrario 
alla categoria degli scooteristi pronti "al grande passo".
Guido scooter da 10 anni, ho la patente per la moto ecc ecc.
Bene, andando nel dettaglio, sono indeciso nell'acquisto della mia prima 
moto tra questi 2 modelli:
Hornet 600 '05
Bandit 650
Entrambe nuove.
Il prezzo dei concessionari tra le 2 non varia molto (5.900 bandit, 6.600 
hornet), quindi non è quello il problema.
L'utilizzo che vorrei farne è sicuramente a tuttotondo, dal centrocittà alla 
gita estiva.
Inoltre penso di usarla parecchio con passeggero, ma ho letto che entrambe 
offrono un buon confort.
Quale mi consigliate?
Grazie mille!
Andrea 

 Bandit 650
sono due moto praticamente uguali!
il prezzo ti sta bene per entrambe, l'utilizzo che ne faresti va bene per
entrambe, il passeggero è comodo su entrambe... che dire allora?
scegli quella che più ti piace e benvenuto!
ReddeV
p.s. le moto di norma si comprano in inverno!

p.s. le moto di norma si comprano in inverno!
Vero, ma mettiti nei suoi panni. Se domandava la stessa cosa a gennaio
raccoglieva i vaffanculi a carriolate. Ora sono tutti in vacanza, e'
meno pericoloso :-)))))
Ciao,
G., bradipo

 Curiosita' ... perche'?
costeno de meno o si spuntano sconti migliori!
ReddeV

 Bandit 650
awa er6?
maga 

parte...
Di parte? Sei un azionista di maggioranza?
Ciao,
G., bradipo

 
e di questa che mi dici?
http://www.er-6n.com/
;-)

 hornet), quindi non è quello il problema.
Io direi hornet, piu che altro perchè il motore ti stanca meno in 
fretta, trovi piu accessori, la rivendi piu facilmente... la bandit 
pero', imho, la puoi trovare tranquillamente sui 5500, per cui avrebbe, 
a quel punto, dalla sua parte un bel risparmio!
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 fretta
Non ha mica l'avviamento a pedali! Andiamoci piano che la mia bella 
s'offende! ;-)
Prendi quella che ti piace di più. La moto si sceglie un po' anche col 
cuore...
-- 
            Gnotul
Suzuki GSF600 Bandit "Ronzinante"
Pordenone, Friuli Venezia Giulia

 cuore...
Seguro! :)


 Bandit 650
Io tra le due ti consiglio il bandit per i seguenti motivi:
- la posizione del passeggero è leggermente piu' comoda.
- come consumi *dovrebbe* essere piu' economica.
- ha veramente pochissime vibrazioni.
- il motore, anche se concettualmente ha 20 anni, da quest'anno ha
  l'alimentazione mista: carburatori con un iniettore per cilindro.
  quello della hornet invece non viene toccato da anni, ma questo non è
  necessariamente uno svantaggio.
- i ricambi costano mediamente meno di quelli honda (IMHO)
- so di uno che la hornet l'ha tenuta un mese perchè con il passeggero
  (era la figlia), a velocità di viaggio, creava un vuoto d'aria sulla
  schiena, riempito con i gas di scarico della marmitta alta.
  Ogni volta che faceva piu' di 20km di strada, aveva il passeggero con
  i vestiti che puzzavano di tubo di scappamento...
tuttavia il bandit è una moto pesantina, e in città rishia di essere
meno agile, ma non so se questo valga rispetto alla hornet.
-- 
Alberto (Kawa z750s da 2000km)
-- 
mailto: 
alber...@yahoo.it
 - ICQ: 35062672
http://alb.hey.to
http://web.tiscali.it/albertobaldan/pgp/albald-bigfoot-com.asc

 Quale mi consigliate?
Quale ti piace di pių? :-)
P.S. Io prenderei il Bandit ... 
-- 
                             ||   ____________________________
                    _____ll /   In attesa del GP di Istambul ...  |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045              |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   Ļ~        ( o )-( o )\

Sono tra quelli a cui il muso non piace, e poi mi sembra un po' più
piccola delle altre 2 (magari è una cazzata e non è vero ma a prima
vista mi dava quell'impressione). E io sono alto 1,91... ^_______^
Cmq penso che il frontale o lo si ama o lo si odia... ecco, io non lo
amo... heheeheh
Andrea


> costeno de meno o si spuntano sconti migliori!
Perciň io l'ho presa ora :D.....
Miii non ce la facevo piů in sella all'Atlantic...e poi almeno me ne vedo 
bene con la bella stagione (ehi...io la uso anche in inverno la moto!!!) ;)
Ciao
PS 2300km in 14giorni....
-- 
-- 
Biboy
*volevo impupazzare il mio cbr* (cit.)
*e cmq usa il meno possibile gli specchietti .. sono pericolosi* (cit.)
----------
12years on bikes!!!!! on Z750S  "Blacky"
ex Atlantic200 (9.3k Km)
ex Pegaso3 650 (33k Km)
ex Kawa ZZR 250 (20k Km)
ex Pegaso125 (10k Km)
ex Gilera Trend truccato!!!! 

> Alberto (Kawa z750s da 2000km)
Ciaoo io sono a 2300km in 14giorni :P


 on Z750S  "Blacky"
Miiii, proprio la moto che volevo consigliare al nostro amiiiico
(cit. aldo, giovanni e giacomo...)
marcello zx12r 2002 

 offrono un buon confort.
una moto in città è uno spreco..e parlare di confort per il passeggero è 
ridicolo. comunque tra le due meglio la hornet che  tiene molto di più 
sull'usato.
se devi girare in città spendi 200 euro e comkprati un 50 cc usato e la moto 
usala solo per girare fuori città . i costi d'uso sono molto elevati 
rispetto allo scooter quindi meglio usarla solo comedivertimento e non coem 
mezzo di trasporto 

usala solo per girare fuori città
Una ola!
Ciao,
G., bradipo

 Ha tanti altri pregi, ma rimane fermotta :PPPP
Vero...
Il motore della Bandit é più "vecchio" come concezione rispetto a quello 
della Hornet, ma se lo tieni su di giri (>6500rpm) tira fuori comunque 
una discreta grinta. Più che sufficiente per qualunque uso su strada. Il 
650 dovrebbe avere uno zero virgola di coppia in più ai bassi.
Inoltre...
Se dovessi fare un appunto alla Bandit, lo farei solo alla sospensione 
anteriore, troppo morbida. Correggere il difetto però non costa molto: 
kit molle Ohlins 150€. Non so se sul 650 abbiano già provveduto. Ma 
questa modifica magari la si può fare anche dopo un annetto, alla fine 
della garanzia, quando hai macinato un po' di km...e vuoi un po' di più 
dal tuo mezzo.
Però...
In due si viaggia bene. Il leveraggio progressivo dell'ammortizzatore 
posteriore, smorza benissimo le asperità, 500km in un pomeriggio senza 
incriccamenti alle giunture o alla schiena, non sono un plus da 
sottovalutare. Ben rifinita. Economica nel mantenimento. Affidabile.
Parsimoniosa nei consumi.
Quindi...
Direi che vale bene i soldi che la paghi.


 Direi che vale bene i soldi che la paghi.
Sicuramente! ;)


 Bandit 650
La prima e' raffreddata a liquido, la seconda ad aria (e olio)!
Ciao
Bulga

 mezzo di trasporto
Hai dimenticado due paroline all'inizio......: "Secondo me"
Qui dentro c'e' pieno di gente che in moto ci va dappertutto, io col
CBR1000RR ci vado anche a lavorare e a fare la spesa col ragno dietro!
ciao
Bulga

Hmmm... ciclisticamente è meglio il Bandit, ma la Hornet tiene meglio la 
quotazione.
esteticamente forse è meglio la Hornet, ma io generalmente dell'estetica me 
ne frego. il Bandit è una moto di sostanza, senza fronzoli e con un motore 
ipercollaudatissimo. nel resto d'europa è ancora tra le moto più vendute in 
assoluto: la prova lampante che in Italia guardiamo più alla moda che da 
altre parti...
Provale entrambe se riesci, poi scegli col cuore, come affidabilità si 
equivalgono.
;-) 

 Hmmm... ciclisticamente è meglio il Bandit,
Uh, ma ne e' uscito uno col telaio del GSXR per caso? :))
-- 
Ed il polso
"era in segno polemico...lo rimetto se mi fai richiesta formale." Alberto 


bè, non ho visto l'ultima Hornet, ma mi pare che nel reparto sospensioni si 
equivalgano, quanto a telaio, un monotrave credo non sia meglio di un doppia 
culla, ok che il bandit pesa di più, ma mica tantissimo... ho provato sia il 
600 che il 900, come feeling preferisco ancora il mio B1200, anche se c'è 
sicuramente di meglio... ;-) 

Direi che vale bene i soldi che la paghi.
ecco, appunto. mentre diciamo che l'altra si fa pagare la moda e la
marca.
PS
che bello quando sono tutti in ferie ;-))))
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 B1200, anche se c'è sicuramente di meglio... ;-)
Beh, guarda.
Il Bandit ha la doppia culla, potrebbe anche avere il deltabox.
Ma e' bilanciato e studiato come una cruiser, non ce n'e' proprio, se forsi 
non ti segue come una "Hornet senza telaio".
Perche' cmq se ne dica, nojn avere il telaio e' prferibile ad avere un 
tealio di merda: uno non fa nulla, l'altro ti mette nei guai.
Questo finche si vuol parlare di prestazioni, altrimenti va ben anche un 
telaio Guzzi.
Anzi...
:)))


 hai mai giudato una hornet ??
Hai mai guidato una Hornet del 2005?

Hai mai guidato una Hornet del 2005?
no, ma posso immaginare svolte epocali. dal k5 in poi le montano anche
un telaio ??



ROTFL :-D 

 un telaio ??
Forcella rovesciata e setup diverso.

Forcella rovesciata e setup diverso.
ok, e attaccato alla prodigiosa forcella c'e' qualcosa ?



LOL 

 Birra & salciccia ;-)


> ok, e attaccato alla prodigiosa forcella c'e' qualcosa ?
E` qualche anno che non seguivo IHM. 
Ho guardato su Google Groups e a quanto pare secondo molti la Hornet
"non ha telaio".
Sticazzi,direi.

 
[Ironic mode ON]
Il raffreddamento aria-olio é talmente penoso che anche la BMW lo usa su 
moto da 15.000 euro per gabbare i clienti!
[Ironic mode OFF]


 "non ha telaio".
il telaio c'č, perň č un semplice monotrave, per il motore che ha forse era 
meglio qualcosina di piů rigido. 

 Birra & salciccia ;-)


 
Ma sai che non ho capito?
1) Che c'entra il Deltabox
2) Se é un male o no avere (cit.)"il telaio studiato come una cruiser"
3) Se stai dicendo che un monotrave é meglio di una doppia culla
5) Quale ti metterebbe nei guai?
4) Che cos'hanno che non va i telai Guzzi
  Ciao


 moto da 15.000 euro per gabbare i clienti! [Ironic mode OFF]
E lo usano anche sulle Harley da 20.000.
Dunque?

 Dunque?
dunque il tipo di raffreddamento adottato non è indice di superiorità 
tecnica. semplice, no? 

ti consiglio un'altra moto:
suzuki sv650s
la compri con 5000 euro, investi 200 euro per kittare la forcella e
imho impari a guidare decisamente meglio che con bandit e hornet

che invece e' l'ultimo ritrovato della scienza motoristica jap, eh ?!?
Tornando alla scelta di Sano:
certo,ci ha dato "due finaliste" ma non e` detto che non possano esserci
delle outsider vincenti: una SV 650 o una ER-6n rappresentano delle ottime
*prime* moto,sicuramente piu` amichevoli di una quattro cilindri.

 *prime* moto,sicuramente piu` amichevoli di una quattro cilindri.
questa č una tua opinione, che rispetto ma non condivido. IMHO per un 
neofita č meglio una moto con un'erogazione lineare della potenza come 
quella che da' un 4 cilindri che non un bicilindrico con un'erogazione piů 
"nervosa", che soprattutto in curva potrebbe causare qualche problema... poi 
potrei anche sbagliarmi, ma in 23 anni di patente A ne ho provate di tutti i 
tipi, mono, bi, tri e quadricilindriche, e sinora nessun bicilindrico mi č 
sembrato piů "fluido" di un quadricilindrico... 

 
Perché?


 ha scritto nel messaggio 
news:1123968610.7...@f14g2000cwb.googlegroups.com...

ah si?
è proprio vero che non si finisce mai di imparare... 

 4) Che cos'hanno che non va i telai Guzzi
Nulla, sono migliori di molti altri telai giap e anche italiani, ma solo se 
presi nel loro contrsto e nel loro segmento: se volgio un telaio di una 
Breva per competere contro le naked, sono fuori strada, non trovi?
