Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Portata a casa!

Finalmente oggi ho ritirato il vtr 1000 f dal concessionario... e dopo aver
percorso i 15 km che mi separano da casa ho potuto "collezionare" le
seguenti impressioni:
Motore: minchia ma e' un incrocio tra un trattore e un motore elettrico ?!?
considerando che vengo da un 125 2 tempi mi ha stupito per com'e' trattabile
anche ai bassi regimi (tipo poco sopra i 2000 rpm)... non strappa e
andandoci calmi col gas ha una dolcezza che non pensavo di trovare su un
1000 bicilindrico :) Il freno motore per me e' una cosa nuova, ma cmq non mi
ha messo in difficolta'. Vibrazioni poche (perlomeno nei regimi-lumaca che
ho tenuto in questi primi km.. mai sorpassato i 4500/5000) :)
L'unico appunto e' che mi si e' spento un paio di volte al minimo da fermo
con un "ciufff", ma leggendo altri post su motori simili mi sembra sia una
cosa che puo' capitare, consigli in merito da voi esperti? :)
Per quel che riguarda la guida mi ha stupito.. pensavo di sentire una moto
pesante in curva, invece non ho avuto difficolta' alcuna (parlando cmq di
velocita' molto turistiche).
Complessivamente quindi sono rimasto quasi sorpreso.. pensavo fosse piu'
difficile da gestire il bicilindricone :))
Per ora sono quindi contentissimo dell'acquisto effettuato :)))
Ciao
Tractor
Vtr 1000 F
ex Mito 125 Ev 98

 in un momento di troppo entusiasmo ha
partorito cotali parole:
CUT
|| Complessivamente quindi sono rimasto quasi sorpreso.. pensavo fosse
|| piu' difficile da gestire il bicilindricone :))
##Beh complimenti per l'acquisto :-) Nn vorrei sembrare guastafeste, ma se
una moto dovesse metterti in difficoltà dopo 15 km di città allora ti vedrei
meglio su un trattore :-P
A parte gli scherzi, sicuramente saprà essere una moto docile ma è pur
sempre un bicilindrico 1000 che saprà darti del filo da torcere appena
prenderai un po' di confidenza e le chiederai di più...tu dalle sempre del
"Lei" e nn avrai brutte sorprese ;-)
-- 
OR|ON AdS
GSX-R 600 2K3 nero/grigio  " *Carlotta* " - PD
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta
 in visioni celestiali, inizio a staccare..."(cit. K. Schwantz)
** Togli le [ ] per rispondere **


Questo l'ho "sentito" partendo dal concessionario: nonostante il regime
ridotto quando ho attaccato del tutto la frizione un "calcetto in culo" me
lo ha dato senza che il motore calasse minimanente di regime, quindi fatte
le dovute proporzioni a regimi piu' elevati ho capito che c'e' da tenere il
polso destro e il resto ben collegato al cervello :))



i giri del motore sono quelli del contagiri , non quelli del rumore.
probabilmente la moto ti pare rumorosa e  dai poco gas nelle partenze
da fermo.
Ciao
Mototopo


Ops, ho omesso di specificare: non mentre partivo, ma mentre ero fermo a
degli incroci aspettando di ripartire, quindi col motore al minimo.


 degli incroci aspettando di ripartire, quindi col motore al minimo.
Tirato l'aria? :D
Ciao!
InS
Ducati M620 


il minimo del libretto di istruzioni o il minimo a cui il motore resta
piu' o meno acceso?
Ciao
Mototopo


Uhm.. non avendo il libretto di abuso&distruzione sottomano, posso solo fare
delle supposizioni.
Il regime del minimo sembra ok, circa 1200-1300 rpm e cmq il motore gira
bello regolare a tal regime.
Semplicemente due volte mentre ero fermo ho sentito "ciufff" e il motore che
si spegneva... l'unica cosa che mi viene in mente e' che appena prima di
spegnersi avevo dato delle piccole accelererate consecutive (tipo 2-3..
retaggio del 125, aveva la tendenza a spegnersi agli incroci)...
Quando poi sono arrivato a casa, mi sono fermato senza fare cio' e il motore
girava tranquillo al regime scritto sopra.
Grazie comunque per le risposte che mi avete dato :)


...tu dalle sempre del "Lei" e nn avrai brutte sorprese ;-)
Io stamattina prima di partire per un giro tutto curvoni ho guardato in
faccia la mia erre ugo e le ho detto:
"Brutta Pu**anaccia T*oia che non sei altro, se oggi non fai quello che
intendo fare io ti ficco una scarpa nel c*ulo!
Prova a derapare senza permesso o ad impennarti e ti ritroverai con una
patata nello scarico, che poi è il tuo c*lo !"
Bhè pare che è andato tutto liscio...nessuna paura....
:) :) :) ;)
-- 
                        ***Robertuzzo*** [BO]
  * Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si
--->Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) * ----> R1 '98 [Furia]
 ** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi già
sapendo che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare
oggi....." **
  *** 
http://album.foto.virgilio.it/robertuzzo
   <------ qualche foto ***