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Titolo: 748. Cosa controllare?

Domani vado a vedere un 748 con 25.000km
Cosa devo controllare?
Grazie a tutti


25.000 Km :((((((((((((((((((
per un desmo ducati sono tanti
( 
non me ne intendo tantissimo del desmo ma ho letto da qualche parte che la prima cosa che uno deve guardare sono i condotti di aspirazione.... se li c'è olio...  è meglio se la lasci perdere :)
il motore sta x lasciarti.
cmq un consiglio... una ducati è una moto x chi ha soldi da spendere... (non nel senso che non li valga ma è risaputo a tutti che i desmo di borgo panigale sono troppo delicati) :°°° che peccato :/
 

 Cosa devo controllare?
ti prego perdonami l'ignoranza ma che cosa è?
un nuovo modulo per il pagamento delle tasse?
un nuovo apparecchio Boeing dell'Alitalia?
Grazie per avermi tolto la curiosità (spero).
ciau :-)
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Non ti cur@r di lor, ma KILLA e passa!!!!!!

 wrote in message
9ilc9j$bcs$1...@pegasus.tiscalinet.it...


non me ne intendo tantissimo del desmo 
Ecco.
Ciao
GFB

 tutti che i desmo di borgo panigale sono troppo delicati
infatti al mio parlo in aramaico antico..
--
            Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
                     Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

e da dove proverrebbe l'olio sui condotti di aspirazione????
Tuttomoto aprile 2001 pagina 181 riporto quello che c'è scritto:
(riferito ad una 916 biposto)
"Sul bicilindrico ducati vanno sostituite le cinghie della distribuzione
ogni 20.000 Km , ed è meglio non superare questo limite di percorrenza.
Alcuni motori, quelli + spremuti, possono accusare un trafilaggio dell'olio
dalle valvole. La prova del 9 consiste nel sollevare il serbatoio e
controllare i corpi farfallati. Se c'è olio...."
questo è quello che c'è scritto quindi non erano i condotti di aspirazione
ma i corpi farfallati quindi un po di verità c'era
e poi a parte tutto... volete paragonare in quanto ad affidabilità un
bicilindrico di una ducati 996 o 748 al 4 cilindri di una R6 o di una R1? e
va bene sono 4 cilindri.. allora....
volete paragonarlo a quello di una RSV 1000? nessuno lo sta accusando di non
essere un buon bicilindrico io sto solo dicendo che merita molte attenzioni
forse un po troppe rispetto alla concorrenza
se poi devo esprimere un mio parere moolto personale beh.. sinceramente me
ne frego di quello che c'è scritto... una 916 è il mio sogno da quando avevo
12 anni :))
sogno :°°°

Giovanni -Darth Vader- Neiman
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