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Titolo: se la targa per caso fosse sporca

in che sanzione si potrebbe incappare???
Penso, se non sbaglio, occultamento di identità, come aveva detto qualcuno
un po' di tempo fa.
Ciao
Thunder
Varese
RX 125 ripotenziata

se "per caso" la targa fosse un tantino sporca da non poter leggere o far
immortalare qualche numerino in che sanzione si potrebbe incappare???
salutoni
mc
ban400
ź

immortalare qualche numerino in che sanzione si potrebbe incappare???
per quel che so, una volta erano poche decine di klire, con il nuovo
codice sono diventate 1M250K (targa illeggibile)
Ciao, Giuseppe CBR900 Black Thunder (I-20040 Busnago) 0335 271350
===================================================================
La liberta' e' la consapevolezza razionale dei vincoli. A.Einstein.

E' successo a me con la macchina. Avevo volutamente sporcato la targa su un paio
di numeri che risultavano non proprio illeggibili ma quasi. Poi come un cretino
ho regolarmente sorpassato una pattuglia e quasti mi hanno bloccato. Mi hanno
chiesto come mai la macchina era pulita e la targa un po' sporca? Io ho risposto
che lavorando in cantiere, probabilmente il braccio di una ruspa aveva schizzato
un po' di fango e guarda caso....
Morale 58.000 lire, ma era qualche anno fa.
Non credo ci possano essere gli estremi per una denuncia penale. L'importante e'
che la targa sia un tantino leggibile, magari con fatica. Pero' la macchina
fotografica che la legge in velocita' non ce la fa a immortalarla.
Ciao
Carlo

immortalare qualche numerino in che sanzione si potrebbe incappare???
Non lo so, perň tempo fa io ed i miei amici utilizzavamo il seguente
accorgimento: avvolgevamo la targa con un foglio di nylon trasparente.
A detta dei piů furbi, l'eventuale autovelox non ce l'avrebbe fatta a
immortalare il numero ti targa, lasciando comunque la targa leggibile
ad eventuale controllo. Non ho mai avuto modo di constatare se il
sistema funziona oppure no, e comunque mai preso multe nella
stracciata domenicale.
Ciao!
Fauretto
ZX-6R

 [ZIPPETE]
Ocio con i giochini di questo genere che poi ti ripassano l'apertura
posteriore con la sabbia!!!!!
E se lo volete fare non andate all'estero xchč li prima vi preparano con
la carta vetrata:
In Svizzera Austria e Germania č un reato penale!!!!!!!!!
Attenti!!!
E la stessa cosa vale per la lacca!!!!!
Paolo
--
ICQ#: 36286013

E la stessa cosa vale per la lacca
Tanto per aggaiungere una cosina...le targe cosidette invisibili, cioe che
riflettono il 100% del flash..non funzionano...la lacca non funziona...la
sporcizia non funzione (be, c'e un limite!)...anche i laboratori di sviluppo
piu primitivi possone filtrare le lettere e cifre.
Tempo fa stavo cercando di organizzare un sistema usando un LCD messo sopra
la targa stessa, ma le variazioni di temperatura sono tali da rendere il
"film" instabile.
Andy G.


Ecco, è vero, mi ero scordato della lacca! Ma poi questi metodi,
indipendentemente dall'eventuale reato che comportano, funzionano
davvero oppure no?
Comunque grazie dell'avvertimento: dato che in Svizzera ci vado ogni
settimana e che tra poco comincerò ad andarci in moto, meglio non
rischiare...
Ciao!
Fauretto
ZX-6R

storta......occhio....
Beh, deve dimostrare il dolo.
Se la moto e' lucida e splendente tranne la targa la cosa e' certo
sospetta, se la moto invece e' tutta in stato pietoso ti danno la
multa e ti obbligano a pulirla
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS Red Big Gate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

fotografica che la legge in velocita' non ce la fa a immortalarla.
Le macchine fotografiche fanno foto nitidissime


accorgimento: avvolgevamo la targa con un foglio di nylon trasparente.
Questo e' proprio il caso in cui ci si becca la denuncia penale


"film" instabile.
??? A cosa servirebbe mettere un LCD sopra la targa? Quale film diventerebbe
instabile???
Ciao!
---
"Vale la pena morire per le cose senza le quali non vale la pena vivere"
Carlo & Paperina (Suzuki DR Big 800 S - DR 650 RSE)
Milano - ICQ 8567355
http://www.resfutura.com/draghetto
drag...@bigfoot.com

cioè ? vorresti alimentarlo, e quindi renderlo scuro, quando passi i
limiti ?
secondo me appena di fermano e lo vedono ti oscurano l'esistenza i
poliziotti !! :)
Simplo & Tweety - GPZ600R
(signature in fase di realizzazione, 
  si accettano suggerimenti )

instabile???
Ermmm...attacchi un ripetitore flash (da fotografo) al culetto della moto,
quando passi un Gatso (!?) attuatore scarica LCD, cioe diventa nero, cioe la
targa non si vede, cioa la multa non te la prendi, cioe ti rimangano dei
soldi in tasca, cioe puoi portare a cena la concubina, cioe lei ti
fa..."contento"..., cioe tutti sono contenti!
Oppure puoi usare un bottone sul manubrio!
LCD diventa instabile ad alte/basse temperature I cristalli anno difficolta
ad aliniarsi...
Comunque la 3M produce un film che si chiama Priva-Lite, che fa esattamente
quello che ho descritto e non soffre dei difetti iherenti del LCD
convenzionale, il problema che questo film e premontato nelle finestre e si
rifiutano (St. Gobain) di rivendermelo senza vetro.
Peccato.
Andy G.

poliziotti !! :)
E vero che applicazzione era piu per il mercato Britannico, vedi qua le
targhe non sono stampate come in Italia, sono incollate sul ditro di una
lastra di plastica (4mm spessore) transparente...comunque il film LCD non e
molto spesso...una centinaia di micron?
Andy G.

molto spesso...una centinaia di micron?
ma scusa quando i Bobbyesi ti vedono passare con la targa nera non si
arrabbiano un pochino ?


arrabbiano un pochino ?
Ermmm....come spiegare...se volevo girare tutto il tempo con la targa
nera...risparmierei qualche dublone lasciando la targa direttamente a casa,
il punto dell'LCD e che si annerisce solamente quando nei hai bisogno, cioe
quando passi gli Autovelox a Mach 3.1 [1]...CHIARO![2]...
[1] non 3.11 e nemmeno 95...ma sopratutto non 98...bring back OpenVMS!!!!
all is forgiven!
[2] ;-))))...ciao...
Andy G.

multa e ti obbligano a pulirla
ecco esattamente lo so che per voi stradisti e' un concetto difficile
da capire, ma per noi enduristi "moto zozza e' bello", un po' di fango
qua... un po' di morchia la'... e se poi la targa e' u po' zozzetta un
po' alzata... magari non funzionera' ma nel panico generale della
condizioni della moto certo non e' sospetta.
O'Camping
________________________________________________________________
Dominator '93 - 70.000 km - Roma
http://buffoni.dk3.com
 - la casa pagina dei Buffoni motociclisti
per rispondere via E-mail cambiate pippo in usa

Questo e' proprio il caso in cui ci si becca la denuncia penale
Allora,  mi hanno  beccato con il classico elasticone a coprire la
targa. mi hanno dato solo 58.000 di multa su un verbale per targa non
leggibile, e su un'altro verbale eccesso di velocita'.. (sulla
fiducia... :-( sempre 58.000.
Li avevo passati mentre erano entrati in un autogrill sulla
tangenziale nell agosto 97.
Bye Marco
--
FAQ: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Re Marco(Laza) (CBR 900 & Clito 16 Vulve) 
re_marco@lg_electronics_italia.com
ICQ: 21009485
http://wwwkeys.pgp.net:11371/pks/lookup?op=get&search=0x0291C574
Proud Member Of Spidi Fan Club

ffffffffffffffffffff

...


consentano il ribaltamento all'insu',
Ne ho visto un paio di moto con questo...l'idea e geniale...l'unica cosa che
fa un po paura e se i Pollizonazisti ti beccano...beh...come dire...non
cammineresti molto bene per qualche settimana! Il sistema piu piccolo che ho
visto era ancora visibile...ricordati anche che gli Autovelox (Gatso)
prendono le foto un po dall'alto. Se riescono a comunque riprendere anche la
meta delle cifre, possono ancora trovarti attrverso il modello/colore.
Io suggerirei gli "radar-detectors" tascabili[1]...alimentati a pila...io ne
ho una messo dentro il cupolino (non a pila), non si vede dall'esterno e la
centralina (tre pezzi) e non e molto piu grande di una scatola di cerini.
So che sono totallmente illegali in Italia...ma quello che la Pula non
sa...no puo fargli male!
[1] Anno un uscita per cuffia. Costano intorno alle Lit 800,000.
Andy G.

targa........
Skywalker, dopo aver preso 2 multe in 50 Km circa (600 + 600 k =
UNMILIONEEDUE!! ;((  ) adotto' questo : catenona con lucchettone che
pendeva a 1/2 targa e la copriva in parte. In caso di blocco la scusa
era "e' caduta andando in giro". L'ho fatto anch'io x un periodo,
ottenendo solo delle strusciate sulla targa che sembra perennemente
zozza ;(( Cmq e' leggibile.
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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STOP WAR IN KOSOVO!! ;(( PEACE IN THE WORLD!! ;DD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

sa...no puo fargli male!
non sono illegali, c'č una sentenza del TAR (mi pare) che ha assolto
un tipo che lo usava. Dovrei avere la fotocopia a casa, se ti
interessa te la mando.


interessa te la mando.
anche perche' la maggior parte degli autovelox non usano il radar mma
due fotocellule, forse puo' funzionare co i nuovi 'fucili'


Io suggerirei gli "radar-detectors" tascabili[1]...alimentati a pila...io ne
Domandone..
Funzionano?
Ti hanno mai salvato quei cosi?
Grazie
Quando sei bagnato come un pulcino
l'alba è ancora più bella.
-Rs125 Santa Maria Hoè (LC)-

due fotocellule, forse puo' funzionare co i nuovi 'fucili'
gia', ma i nuovi "fucili" non credo ti lascino il tempo, anche se il
coso li sente, di rallentare abbastanza da salvarti :(
l'unica "speranza" contro queste nuove armi anti-uomo sia che
qualcuno, per colpa del laser, ci rimetta un occhio :°-|
Sull'ultimo SW c'e'un articolo sul businness del velox: impressionante
il dato della previsione di incasso del comune di Faenza: 2 miliardi e
670 milioni; l'unico dato incoraggiante e' che 500 sindaci sono sotto
inchiesta per l'uso illegale delle macchine infernali e per la
malversazione dei proventi, che la legge stabilisce siano usati a
buono di opere per la "sicurezza".
Comunque mi e' passata la voglia di moto.
ciao
_____________________________________________________________
"rispettate il codice: guardate il tachimetro, non la strada"
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

due fotocellule, forse puo' funzionare co i nuovi 'fucili'
Gli Autovelox funzionano con le fotocellule...=:-<...sei sicuro?
sicurissimo?? supersicuro??? E su una strada da piu di una corsia dove le
mettono?
IMHO funzionano col radar, usando il sistema Doppler. Invece di fucili ce ne
sono due tipi, i piu vecchi usano lo stesso radar, e quelli piu nuovi il
laser, sempre con sistema Doppler.
Andy G.

Ti hanno mai salvato quei cosi?
Meno in GB che all'estero. L'ultima volta che sono andato in Italia in
macchina, IIRC '93, avevo il sistema messo nella griglia anteriore...mi ha
salvato almeno 4-5 volte in Francia, una volta intorno a Modena...poi credo
anche intorno a Roma, ma dalle espressioni dei Crabba non sembrava che
sapevano cosa farci.
Il problema che i nuovi sitemi usano un radar a onde molto corte e molto
focalizzate sull raggio d'azzione...per darti un po d'anticipo il radar deve
rimbalzare indietro dall veicolo davanti. Nell traffico medio un
Gatso(Autovelox) moderno rimbalza abbastanza radar per darti mezzo km di
vantaggio.
Il vantaggio della proliferazione delle moto (veloci) e che la pula ha
notato che l'ombra radar delle moto non e sufficente...cioe non cie
abbastanza massa per i vecchi sistemi...e molte volte fanno cilecca...allora
loro alzano la potenza...e noi li captiamo da prima!
In conclusione, per me (qua noi abbiamo i punti e io ce ne ho 9 su 12
permessi) ne vale la pena...tanto che Lunedi mi sono affitato un Transit per
non fare l'autostrada fino a Donington.
Andy G.

 laser, sempre con sistema Doppler.
Ciao
Paolo
--
ICQ#: 36286013

Quello è un altro tipo di rilevatore !
Gli AutoV sono fatti Rilevatore+Macchina Fotografica...senno come 'azz fa a
sapere quando deve fare le foto?
Sia i vecchi Radar e i nuovi Laser calcolano la differenza di frequenza
delle onde emesse contro le onde riflesse, se conosci la velocita(!)3*10^8
m/s dell'onda, e la frequenza il calcolo e facile.
(cambio di frequenza)/(frequenza orig.)=(velocita dell'ogetto)/(velocita
dell'onda)
....se fai il calcolo due volte dallo stesso punto puoi anche determinare
direzione e posizione relativa...
HTH
Andy G.

 E sotto il sole?
Penso che non ci siano problemi, ma il perchè non lo so! Però anche in tante
altre sits le fotocellule funziano ;-))
Paolo
--
ICQ#: 36286013

altre sits le fotocellule funziano ;-))
Credo che ci sia un problema di termini....sono abbastanza sicuro ce le
fotocellule...corto per IIRC cellula foto reattiva...no siano usato in
questo modo.
Ciao.
Andy G.


Sono poste, per quelli fissi, all'interno di questi casottini di cemento! A
circa 130 /150 cm da terra ed una distanza tra una e l'altra che approssimerei
vicina ai 2 mt! La macchina fotografica è invece alla stessa altezza ma posta
ovviamente con un angolo rispetto alla strada!
Per il resto non sono un tecnico e onestamente quello che mi interessa veramente
e risparmiare soldi buttati via in eventuali multe e eventuali sanzioni segnate
sulla patente! ;-))))))


Sono poste, per quelli fissi, all'interno di questi casottini di cemento!
Ma i casottini fissi non sono stati dichiarati illegali, non essendo
presente all'atto del rilevamento dell'infrazione un agente che ne controlla
il buon funzionamento?
Ciao!! :))
------------------------------------------------------------------------
 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
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Se sei nuovo del Newsgroup:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

e eventuali sanzioni segnate sulla patente! ;-))))))
Gulp! Ci sono le sanzioni sulle patenti adesso? Da quando (ricordati che
sono parecchi anni che non abito in Italia)??
Andy G.

 sono parecchi anni che non abito in Italia)??
Se vieni sorpreso a piů di un tot (non mi ricordo quanto) rispetto al limite ti
sospendono la patente e dopo 3 (in 2 anni???) volte la stracciano!!!! >:-(((
Paolo
--
ICQ#: 36286013

:-(((
Aio! Ma se ti beccano e ti danno sta sculacciata (non il ritiro),
l'assicurazione aumenta?
[1] X: Normalmente usata per alarmi e varie, ed i primi sistemi, K: anche
lei relativamente antiquata, ma almeno di frequenza un pochettino piu alta
ed allora un po piu precisa.
Andy G.

Gli Autovelox funzionano con le fotocellule...=:-<...sei sicuro?
Si ho avuto occasione di vederne uno di quelli mobili da vicino
c'e' una sbarra lunga un metro con 2 fotocellule e due laser, i primi
modelli avevano bisogno dei catarinfrangenti per la riflessione, ai
nuovo basta la riflessione dell'asfalto.
Misurando il tempo che passa tra l'interruzione del fascio delle due
cellule poste a distanza nota si determina la velocita'.
Normalmente le fotocellule sono montate su un cavalletto, e sono
collegate via radio (e questa la trasmissione che intercettano alcuni
autovelox) con un apparecchietto dotato di display che comanda una
macchina fotografica attaccata ad un supporto che si aggancia al
volante della macchina ed e' fissato con 2 ventose al parabrezza. La
macchina foto che ho visto io era una Nikon con motore da 5 foto al
secondo. C'e' anche un display portatile sempre collegato via radio
per l'eventuale contestazione immediata. Come sono usciti degli
anti-autovelox che intercettavano la trasmissione radio tra
fotocellule e fotocamera gli autovelox sono stati modificati, ed il
collegamento e' effettuato con un cavetto, inoltre e' uscito un
modello che io chiamo 'da caccia' dove le fotocellule sono montate
fisse sul tetto della macchina, stile gli sci su un portasci.
Unica cosa positiva, se nella foto c'e' piu' di un veicolo la foto e'
nulla.
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
un po' meno special
da Brugherio (MI)

nulla.
...heheheeee...non credo che devo aggiungere nulla...
Andy G.

ben vedere quanto sgarra questo accrocco.
Putroppo fino ad ora era l'unico sistema utilizzato


Ok ... tenetevi ben stretti alle manopole perche', anche se e' una vita che
non scrivo qui, questa volta la soluzione ce l'ho, ma e' un po'
"pericolosa" e non e' detto che funzioni sempre.
Innanzi tutto, non c'e' modo di ingannare l'autovelox, io personalmente ho
potuto "seviziare" un'apparecchiatura Velomatic, e per seviziare intendo
dire che non abbiamo messo il rullino nella macchina fotografica (una canon
con motore in grado di fare almeno 4 o 5 scatti al secondo), ma non c'e'
stato nulla da fare, il velomatic e' parecchio furbo.
L'apparecchiatura e' composta da 2 fotocellule che rilevano la velocita' di
transito di qualunque cosa interrompa prima un fascio e poi l'altro, puo'
essere una moto, un'auto, una bicicletta, una sedia a rotelle od una mano,
ed in questo modo rileva quindi anche il tempo di ritardo con il quale
comunicare alla macchina fotografica (via cavo) il momento esatto in cui il
mezzo sara' a circa 10 - 15 metri di distanza per poter scattare la foto.
Non esiste modo di rilevare emissioni radio anzi, piu' precisamente, il
velomatic non ha alcun tipo di emissione radio (e quindi non e'
intercettabile).
L'unico sistema che lo manda in titl e' se l'apparecchiatura rileva un'altra
interruzione sulle fotocellule a brevissimo tempo dalla prima (ma si tratta
di frazioni di secondo).
Mi spiego meglio: se avete per vizio di "viaggiare a culo" di chi vi sta
davanti (e
per viaggiare a culo intendo dire a non piu' di 2-3 metri) avete una buona
dose di probabilita' (e non dico la certezza) che il Velomatic vada in crisi
e non capisca il perche' della terza interruzione (il muso della seconda
moto in transito che e' a culo della prima) bloccando il processo credendo
di essere in errore, pero' avete anche una buona dose di probabilita' che
alla prima frenata di chi vi sta davanti l'impatto diventi inevitabile.
Come dice una nota pubblicita', la vita e' una questione di priorita', basta
scegliere se in moto e' meglio non andarci perche' ci hanno ritirato la
patente oppure perche' l'abbiamo distrutta finendo nel posteriore di chi ci
precedeva !!
Saluti ... Danilo (VFR '91)

davanti (e
Quindi Fogarty e Corser in gara due a Philip Island possono sttare
tranquilli perche' la multa non l'hanno presa.......


alla prima frenata di chi vi sta davanti l'impatto diventi inevitabile.
Se son due moto mica tante, si puo' viaggiare vicinissimi ma sfasati
in modo che chi sta dietro ha comunque strada libera davanti


tranquilli perche' la multa non l'hanno presa.......
Peccato pero' che in gara 1 c'era il tempo di fotografarli anche collegando
al velomatic una macchina fotografica dell'anteguerra :-))))
In effetti non sono mai riuscito a capire come facciano a fare i rilevamenti
quando 2 modo passano sul traguardo come Foggy e Corser, ma questo non
c'entra con l'autovelox !!
Bye .. Danilo (VFR)

in modo che chi sta dietro ha comunque strada libera davanti
In effetti questa dovrebbe essere la soluzione, ma purtroppo non ho piu' a
disposizione l'apparecchiatura per i test :-((
Non escludo pero' che, dato che i test sono di circa 5 o 6 anni fa, adesso
le apparecchiature nuove siano state modificate.
Bye .. Danilo

"film" instabile.
Nessuno ha mai provato con l'ultravioletto (non luce wood che si vede,
proprio UVB luce nera)? Le pellicole sono molto sensibili al BLU
(tant'e' vero che si usano i filtry skylight) e la foto della sola
targa verrebbe sovraesposta (tutta bianca).
ciao

targa non si vede, 
i cristalli liquidi hanno un tempo di viraggio lentissimo, ora che si
scuriscono la tua foto e' gia' stata fatta. 
Il sincroflash invece potrebbe far scattare un flashettino messo al
posto della luce targa, "bruciando" la foto, l'unico problema e' che
il controlampo si vedrebbe.
Anzi  io credo che di giorno il sincroflash non scatterebbe affatto
:-(
Anche a me m'hanno fotografato in moto, io mi vergogno molto, non sono
fotogenico.

sicurissimo?? supersicuro??? 
Altroche', in italia il 95 delle macchinette sono ottiche e
inintercettabili. 
Una volta si poteva captare il segnale radio che dalla unita' di
rilevamento comandava la macchina fotografica, purche' quando tu eri
in zona l'autovelox  stesse immortalando qualcun altro.
Adesso nemmeno piu' perche' col modello 104 la macchina fotografica
viene comandata srotolando un cavo.
Gli anti autovelox sono in libera vendita perche' in definitiva non
servono a un tubo :-)

vernice gli oblo degli autovelox fissi!!! ;-)))))
Non ho capito l' "infatti", secondo me si limitavano ad accecargli le
finestrelle della foto o del sensore... 

...heheheeee...non credo che devo aggiungere nulla...
Quando non si e' informatissimi, questa e' sempre la cosa migliore.
Ciao

(tant'e' vero che si usano i filtry skylight)
Appunto, le macchine hanno sia filtro UV che polarizzatore per
limitare i riflessi


in zona l'autovelox  stesse immortalando qualcun altro.
di piu' perche' veniva trasmessa la velocita' di ogni veicolo che
passa, la soglia oltre la quale la macchina scatta e' impostata sulla
macchina fotografica
