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Titolo: [Ciumaca] Signs.. (lungo)

Settimana tragica per Ciumaca.
Da tempo non funzionava il contagiri, meccanismo rotto, va beh, mi 
serviva tempo e soldi per farne di due guasti uno funzionante. Il cavo 
della frizione si rompe così spesso che oramai la guido quasi senza più 
usarla anche quando il cavo è intero. Le molle dietro son così scariche 
che in alcune buche, in due, la ruota tocca il parafango..
Non so per qual motivo, ma di tanto in tanto il fusibile che controlla 
"tutto quello che si accende" si.. accorcia. Come se si scaldasse 
talmente che la plastica diventa più morbida e la molletta comprimesse 
tutto il fusibile fino a quando questo non fa + contatto.
Perde olio e fa fumo blu.. che si pretende, è vecchia, controllo l'olio 
tre volte al mese e via così.. tanto lo stivale sinistro è nero, anche 
se si sporca di olio fa uguale...
Lunedì sera si rompe anche il cavo del tachimetro. Ok, in fondo mi 
serviva solo il parziale per calcolare la benzina, certo non per i 
limiti di velocità.. comunque, altra cosa da rimettere a posto. Ma poi..
Non so come né quando, si perde il bullone/tappo cromato del cannotto di 
sterzo. Strano davvero, ok che vibra ma perdersi un bullone da 22 come 
quello.. ovviamente ricambi non ne trovo, ma forse ne ho un'altro..
Mercoledì, dopo il dentista, vado a rimettere il bloccadisco sotto la 
sella e.. la sella praticamente mi rimane in mano. La base, in lamiera 
metallica, è divisa in due da un lato all'altro, giusto in 
corrispondenza di un aggancio del cardine. Ho un'altra sella per Laverda 
350, ma la forma della gommapiuma è diversa..
Malgrado tutto, ci faccio un minigiro del quartiere per una 
commissione.. ma al ritorno trovo uno scarico 10 cm più in basso 
dell'altro. L'aggancio del terminale, un grosso gommino con quattro 
prigionieri, era rotto e tutto lo scarico si teneva dalla ghiera e 
dall'innesto direttamente sulla testata... Lo lego con una corda di 
fortuna e ci torno a casa.
Ok, son tutti piccoli (o quasi) e scomodi inconvenienti..
Ma.. tutti insieme?
Io credo che Ciumaca stia cercando di dirmi qualcosa..
Credo che Ciumaca, dopo più di venti anni sotto il mio oneroso (_!_) mi 
stia chiedendo di essere trattata come una vecchia signora, ancora 
giovane di spirito (dovreste vedere come mi snocciolo il traffico 
intricato di Roma, con lei..) ma oramai datata di .. carrozzeria.
Forse dovrei, come TUTTI mi hanno consigliato da tempo, iniziare a 
pensare di usarla davvero solo come moto storica qual'è e smetterla di 
usarla come mezzo cittadino multiuso. Tanto più che non è certo che da 
gennaio 2007 possa ancora girare per Roma. :|
E forse, davvero, se lo merita, dopo tanto tempo con me.. :']
Ma mi lascia nei guai.
Erede non è mai stata "erede" di Ciumaca. Lei è con me per uno scopo 
diverso dal trasporto cittadino. Sebbene mi capiti di usarla in tal senso.
Ma non mi posso permettere di usare Erede "anche" come usavo Ciumaca.
Quindi....? :|
Dovrò prendere qualche decisione. E le possibilità sono molteplici..
1) comprare un mezzo sostitutivo a Ciumaca, del tipo DR350 o anche più 
scrauso, purché sia euroqualcosa e non si rompa tanto spesso.. Ciumaca 
rimarrebbe con me, ma usata solo in occasioni particolari.
2) dar via Ciumaca (e Ciumaca2, il Laverda350 rottamato che usavo per 
cannibalizzazione) e con qualche soldino ricavato (dai siti che ho 
visto, potrebbero anche non essere tanto pochi..) e comprarne una 
sostituta (d'uso) magari meno fatiscente
3) dar via Erede e comprare un mezzo multiuso che possa servirmi tutti i 
giorni ed anche per le gite divertenti e anche i raduni, magari in due. 
Tenere Ciumaca come nel caso 1)
4) dar via Erede E Ciumaca e cercare una "moto totale".
Che vi chiedo?
Pareri, opinioni, consigli, pacche sulle spalle, conforto, solidarietà..
Non so che fare, sono un po' abbattuto. :(
Scusatemi, non è neppure necessario che rispondiate. E' che dovevo 
sfogarmi un po', ecco, è solo questo..
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

rimarrebbe con me, ma usata solo in occasioni particolari.
già sai! ;-)
Vedi post di Bay per disamina articolata 
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
R1 2K5     SV1000 2K4       ER6N 2K6   MV F4-R 2k6  
Lava Red   Cimini2 Orange   Grey-Red   Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

Vedi post di Bay per disamina articolata 
p.s.: Ma.... ICQ ce l'hai?


4) dar via Erede E Ciumaca e cercare una "moto totale".
Tipo ?
- VFR (ok č un 4 cilindri)
- V-Strom 1000 (č bicilindrico ma non ti piace...)
- Una Breva 850 ?
Sinceramente, Luca, un Ducati per fare _molti_ Km noi non ce lo
faremmo.
Devi trovare qualcosa che costi poco di manutenzione!
Altrimenti tienti tutto, vai alle rievocazioni storiche con Ciumaca e
fatti un motardino!
Per confonderti ancora un po' di piů le idee:
- se tu decidessi di vendere Ciumaca te ne pentiresti perchč ci sei
troppo attaccato.
- 2 moto sono onerose da mantenere anche quando sono nuove ma se ci
fai pochi Km le spese diminuiscono sensibilmente.
-- 
2 dita a V da Bay & Morgan Chane da Roma a box unificati su


 p.s.: Ma.... ICQ ce l'hai?
Quel numero lo uso in ufficio...


 sfogarmi un po', ecco, è solo questo..
Figurati, dillo a me. :-)
Per la ragione ci sarà tempo più in là, stasera è tempo di sentimenti. :-)
Ciao, un abbraccio.
-- 
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator 

 fai pochi Km le spese diminuiscono sensibilmente.
Fosse solo la benzina a preoccuparmi.. :-s


 Per la ragione ci sarà tempo più in là, stasera è tempo di sentimenti. :-)
Hai ragione.. :'}


rimarrebbe con me, ma usata solo in occasioni particolari.
E' la cosa giusta!
Cia
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 rimarrebbe con me, ma usata solo in occasioni particolari. 2) dar via
Secondo me la migliore, il problema è l'euroqualcheccosa...
Se vuoi spendere poco mi sa che devi andare su VanVan o TW.
Ciao
Luca
-- 
Se potessi mangiare un'idea
Avrei fatto la mia rivoluzione

 Non so che fare, sono un po' abbattuto. :(
Dai č normale...io fossi in te Ciumaca la terrei, magari vendendo Erede 
e trovando un mezzo tuttofare...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 sfogarmi un po', ecco, è solo questo..
1) Tieni erede, oramai la cavolata l'hai fatta....:-P
2) Tieni ciumaca per quello che deve essere, ovvero uso storico
3) Prenditi uno scooter!!!! Quello che ti pare, un vespone, un
giapponese plasticone con copertina per le gambe, un C1, un benelli
adiva....ma "que viva lo scooter!!!!"
La tua schiena ringraziera' insieme alle giunture finalmente al riparo
sotto alla copertina tucano (;la migliore invenzione che l'uomo ha
fatto per difendere se stesso, dopo il paraschiena)
--
Totoro

 sfogarmi un po', ecco, è solo questo..
E no Luca...allora cosa siamo qui a fare?, una pacca sulle spalle a te e
un'occhiata di ammirazione e rispetto per Ciumaca.  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Sintomo: La tua bocca è piena di cenere di sigaretta.
Causa: Sei caduto con la faccia sul portacenere.
Soluzione: Ripulisci tutto e risciacquati la bocca con un buon
gin-tonic.

 ricordavano perfettamente di lui, senza in realtà ricordarsi di me.
Secondo me stai mettendo le mani avanti, penso che Scippo abbia ancora molto
da dire, e comunque non ti abbattere, ieri mio cognato ha fatto un giro in
un paio di ricambisti di materiale usato ( deve cambiare il cerchio della
sua AT da 110.000 km e in honda gli hanno chiesto 520 euro) ed ha notato che
c'è tanto di quel materiale per le dominator che puoi dormire ancora per
molto sonni sereni.  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Checcentra? E' il cupolino che e' alto. Mi si impigliano le palle. (
cit. Alfredmann )

 3) dar via Erede e comprare un mezzo multiuso
Una MTS1000
Coraggio :-)
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Triumph Tiger 885i - Honda Hornet 600 

 Per uso totale, la Multistrada la riterrei una scelta valida.
Ah ecco. Appunto quello che - conoscendoti solo un filo - ti consigliavo io 
:D


Fosse solo la benzina a preoccuparmi.. :-s
La benzina è il costo minore, ricordati che se devi comprarti una moto
nuova la devi assicurare per furto incendio; inoltre maggiore è la
cilindrata più paghi di assicurazione e di bollo.
Del V-Strom, cmq, esiste anche la versione 650...
Io però la Breva 850 la prenderei in seria considerazione :-)
-- 
2 dita a V da Bay & Morgan Chane da Roma a box unificati su
  Taz          Nermal     Lenny      Paperinik
SV1000 2K4     R1 2K5     ER6N 2K6   MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange Red Laguna Grey-Red   Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 E' anche molto appetibile dai ladri, IMHO
Ah! Si vuole anche una moto NON appetibile?
POSSO DIRE LA MIA? :-E :-D :-D
Scherzi a parte, un bel Tiger e' la moto totale: si trova a poco (a volte 
pochissimo, come nel mio caso), si destreggia nel traffico e ti porta 
praticamente ovunque...


Una MTS1000
La manutenzione gliela fai tu a domicilio, giusto? :-P


 La manutenzione gliela fai tu a domicilio, giusto? :-P
Se ricordi, l'anno scorso era una possibile candidata, prima del colpo di 
fulmine con il Tiger.
Avevo attentamente valutato la questione anche grazie a Vanni, arrivando 
alla conclusione che la verita' non e' cosi' brutta come la si dipinge.
Due testimonial particolari, Nebbia e Fedus, credo possano poi dare garanzie 
circa la bonta' del prodotto.
:)


 porta praticamente ovunque...
Se non sei già in parola con qualcuno mi dici per favore quanto vorresti?
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
"Se la vita ti offre limoni, fatti un spremuta !". (cit. Mia)

 Se non sei già in parola con qualcuno mi dici per favore quanto vorresti?
La mia e' gia' venduta, praticamente.
Comunque, l'offerta c'e'. Dimmi quanto vuoi spendere e te ne trovo almeno un 
paio.


 almeno un paio.
E' per il cognato attualmente possessore di un' AT con all'attivo 110.000
km...era per avere un'idea...
Grazie
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Su uno di questi passi arriviamo sulle nuvole, le superiamo e poi ci
fermiamo a bordo strada ad aspettare che salgano per farci avvolgere. Ho
dimenticato la macchina fotografica
in albergo ma sono contento cosi..i sogni non si fotografano,
al massimo si raccontano.. (cit. Zanna)

 km...era per avere un'idea...
Essendo in produzione dal 99 (quella a iniezione intendo) ne trovi per TUTTE 
le tasche a partire dai 3500 in su.
Se poi  il budget e' minuscolo, c'e' questo particolare oggetto a 
carburatori a meno di 2000
http://www.moto.it/usato/foto/836197.jpg


 
http://www.moto.it/usato/foto/836197.jpg
Ma sai che mi piace un casino...è troppo carina e cattiva allo stesso
momento!!!
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
E il terzo giorno Zanna resuscito' secondo il libretto di uso e
manutenzione...(cit. Zanna)

 sotto alla copertina tucano
Brivido, terrore, raccapriccio! (cit.)
In verità è una soluzione che ho considerato; a parte le solite battute 
su motoVSsanitari, uno scooter è molto vicino all'uso che faccio di 
Ciumaca. Ma l'ho scartata proprio per ragioni di schiena. Daitarn 
(l'SH50 che ho avuto per un po' di tempo) era comodo per tutta una serie 
di ragioni (tra le quali portarmi 12 bottiglie di acqua minerale) ma la 
mia schiena non era contenta neppure un po'! :-s Giuro, per la schiena 
mi trovo meglio addirittura con Erede, piuttosto che con Ciumaca. Io la 
devo tenere distesa, non "compressa" e chiusa. Per questo che custom e 
scooter, ovvero quello che mi costringerebbe ad avere i piedi molto in 
avanti, sono mezzi che non mi sento di considerare papabili.. :|


 porta praticamente ovunque...
E' per il fatto che non la vedo facile come ricambi e manutenzione. Io
non sono TE, come meccanico.. ;)


 Io però la Breva 850 la prenderei in seria considerazione :-)
E' che la vedo dura trovarla a prezzo vantaggioso.. :|


 avanti, sono mezzi che non mi sento di considerare papabili.. :|
Azzo!! allora siamo in 2!! pensavo di essere l'unico!!
Io se faccio piu di mezz'ora sullo scuter inizio a non sapere piu come 
mettermi per il fastidio alla schiena :\\\\\\\\\\


 Del V-Strom, cmq, esiste anche la versione 650...
Per me è davvero ottimale quella moto... motore elettrico, consuma un 
catz, è molto agile e comoda... è uno "scuterone" fatto moto :))))))


 Azzo!! allora siamo in 2!! pensavo di essere l'unico!!
No di sicuro. Pensa alla posizione della colonna vertebrale in un caso e 
nell'altro.. E' ovvio che più peso scarichi sulle braccia, meno si 
ripercuote sulla schiena.. e comunque il bacino ruotato in avanti, in 
una compressione dovuta ad esempio ad una buca.. brrrr :-s


 catz, è molto agile e comoda... è uno "scuterone" fatto moto :))))))
QUOTO, peccato l'estetica IMHO
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Vieni al CMRN 
www.iaccaemme.it/cmrn2006
 

 non sono TE, come meccanico.. ;)
Credo che qui in molti mi sopravvalutiate.
Cambio olio, filtri e candele sono fattibili senza strumenti particolari ed 
a costi il linea con gli altri produttori.
Il motore, per interventi piu' invasivi tipo valvole e distribuzione, e' di 
una semplicita' disarmante ed ogni mecca puo' farlo.


 E' che la vedo dura trovarla a prezzo vantaggioso.. :|
Per me la breva....e' un pezzo di metallo pesante senza alcun motivo tecnico 
di esistere se non quello "affettivo", pesa tanto, pochi cavalli....dimmi la 
verita' Bay, tu la compreresti nuova?
Pero' non l'ho mai guidata....quindi magari mi sbaglio
--
Totoro 


Ci sono scooter e scooter non considerare un 50, prendi un bel 250-300 ben 
ammortizzato e con sella tipo divano e ne riparliamo, per non parlare dei 
reumatismi, del fatto di non doversi acchittare come un palombaro quando 
piove, del fatto di poterti vestire in giacca e cravatta ed arrivare 
in'ufficio come 007 usciva dal mare quando si levava la muta.....:-)
Senza considerare che magari fa pure 30-35 km-l, che le gomme le cambi una 
volta ogni 2 anni, che il cambio dell'olio costa 10 euro, i freni poco di 
piu.....e che se lo sbatti per terra ti fai una risata, lo rialzi e riparti.
--
Totoro 

  se lo sbatti per terra ti fai una risata, lo rialzi e riparti.
Sempre sperando di avere l'integrità per poter ridere.. ;)


 Sempre sperando di avere l'integrità per poter ridere.. ;)
Mettiamola cosi'.....se hai salvato l'integrita' fisica almeno ti risparmi 
qualche moccolotto (e quindi anche l'itegrita' morale) :-P oltre 
all'integrita' economica
--
Totoro 

 
faccio la voce fuori dal coro...
...sono tutti piccoli inconvenienti che non hanno alcun motivo di 
ripresentarsi una volta sistemati...ti perdi un bullone? ce lo rimetti e 
dura altri 20anni.
Sistemala e continua a usarla perchè sai già quale è la soluzione più 
logica ma evidentemente non è quella che ti piace.
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778


Purtroppo non e' cosi', oramai tutta la moto e' arrivata
--
Totoro 

 una compressione dovuta ad esempio ad una buca.. brrrr :-s
Infatti... ma a sto punto non capisco come fa tanta gente e trovarla 
cosi comoda, quella posizione..... O_o


 QUOTO, peccato l'estetica IMHO
A me non dispiace, a parte che la trovo un po' troppo "ingombrante" per 
una 650..


 una 650..
E' ingombrante a prescindere, non solo per un 650
E non e' l'unica.... :-/


POSSO DIRE LA MIA? :-E :-D :-D
P-E-R-F-E-T-T-A !!!!


Se non sei già in parola con qualcuno mi dici per favore quanto vorresti?
Azz....'sto virus che sta girando è pericolosissimo!
:-)


 Azz....'sto virus che sta girando è pericolosissimo!
Domineremo il mondo...
(cit.)


Credo che qui in molti mi sopravvalutiate.
Io non ti sopravvaluto, so solo che il mio radiatore rattoppato da te
mi è durato più di sei mesi :-)


 mi è durato più di sei mesi :-)
ROTFL!
E, immagino, solo perche' poi l'hai sostituito.
O ad un certo punto ha mollato? In teoria non dovrebbe: il materiale usato e 
la modalita' di applicazione dovrebbero resistere anche alle vibrazioni.


Pero' non l'ho mai guidata....quindi magari mi sbaglio
Mi sembrava semplicemente il compromesso migliore per quello che vuole
farci Luca: pare vada benino, il costo di manutenzione è bassissimo,
ci fai tranquillamente del turismo, in città rimane agile ed il motore
bicilindrico con la trasmissione a cardano è una delle creazioni più
durevoli che si possano trovare nel campo motociclistico.
Semplicemente credo che il prezzo iniziale sia ammortizzabile
facilmente in pochissimo tempo.
Poi, se uno vuole spendere meno, c'è sempre la 750 che oramai si potrà
trovare usata a buoni prezzi.


modello. Versaccity? Scarabacchio?
Pigliati il SilverWing del Gillo cosě rimane in famiglia :-P


circa la bonta' del prodotto.
Non discuto la bontà del prodotto, per carità!
Però, IMHO, dare via un Ducati (tra i più economici) per prenderne un
altro non ha molto senso...


(cit.)
Vabbè.....un mondo di tigri è sempre meglio di un mondo di pecore :-)


 Purtroppo non e' cosi', oramai tutta la moto e' arrivata
Eh forse tutta tutta no.. ma non posso iniziare ad usarla pensando "cosa 
mi si romperà oggi?".. :(


la modalita' di applicazione dovrebbero resistere anche alle vibrazioni.
E' stato sottoposto ad un altro piccolo ma duro crash-test e ha ceduto
in un punto solo, perdendo quel tanto che ci ha costretto a cambiarlo
ma ci ha comunque permesso di fare Roma-Imola rabbocandolo con meno di
mezzo litro d'acqua. Rinnovo i complimenti alla cinghiofficia! :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


la modalita' di applicazione dovrebbero resistere anche alle vibrazioni.
Si, ma non alle scivolate di trenta metri con pioggia di scintille :-)


Vabbè.....un mondo di tigri è sempre meglio di un mondo di pecore :-)
Pure se gialle? :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


 Vabbč.....un mondo di tigri č sempre meglio di un mondo di pecore :-)
Povero Alessio, che t'ha fatto?


verita' Bay, tu la compreresti nuova?
Guarda, io e Bay parlavamo poco tempo fa di moto da molti Km e lunghi
viaggi autostradali o simili, la breva forse no, ma io una norge 1200
la prenderei davvero in considerazione, solo che in ottica uso
cittadino e contenimento dei costi sicuramente non è adatta quanto la
breva. Se sei costretto a rimanere per scelta e credo religioso sui
due cilindri IMHO v-strom, breva o multistrada. Onestamente non mi
vengono in mente molte altre alternative. La V-strom non gli piace,
sui costi di esercizio ducati credo sia inutile ribadire... boh! :-)


 Rinnovo i complimenti alla cinghiofficia! :-)
A disposizione :-))


 Si, ma non alle scivolate di trenta metri con pioggia di scintille :-)
Argh! Dovevi dirmelo: gli saldavo su una traversina del tram come 
protezione.


Povero Alessio, che t'ha fatto?
Niente, ma se le pecore fossero tutte gialle non ci sarebbe abbastanza
birra per tutti!


ROTFL! Io, in ufficio in giacca e cravatta?? ROTFL! :D :D
Azz... e io che volevo ricattarti con la foto della copertina sullo
sputerone... questa sě che sarebbe una foto da ricatto! :-)))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


 birra per tutti!
ROTFL...


birra per tutti!
/me morto! :-)))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


posso permettere. :(
Se vuoi posso sempre noleggiarti Taz :-)
-- 
2 dita a V da Bay & Morgan Chane da Roma a box unificati su


No. Foto?
Non si vede benissimo ma qui ti ci fai un'idea 
http://morganchane.altervista.org/img/TazFinalEdition4.jpg
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


protezione.
Cavolo che idea !
Che ne dici se saldo quattro rotaie del tram tutte intorno alla moto a
fare da protezione ?


circa la bonta' del prodotto.
Estetica a parte (de gustibus) non discuto affatto la bontà della MS.
Personalmente dopo averla provata, scendendo avevo detto come prima
cosa che probabilmente era la moto più divertente da guidare che
avessi mai provato, e anche dopo aver provato il 950SM se la gioca
ancora, però i costi di manutenzione? Sai vero che i tagliandi ducati
se uno non ha la tua capacità, posto e attrezzatura non sono proprio
una passeggiata! :-/
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


 
http://morganchane.altervista.org/img/TazFinalEdition4.jpg
Non male.
Nero lo avrei preferito pero' :-)


fare da protezione ?
secondo me perdi un po' in agilità nella guida urbana...
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


 secondo me perdi un po' in agilità
Giusto un filo eh....


Nero lo avrei preferito pero' :-)
Il Totti non li vernicia, li consegna grezzi. Se vogliamo comunque
abbiamo sempre un carrozziere che ormai ha sentito le richieste piů
pazzesche riguardo alle nostre moto, questa sarebbe da ridere! :-)))


Nero lo avrei preferito pero' :-)
A verniciarlo si fa sempre in tempo ma al momento avrei altre cosine
in mente per l'SV :-)
-- 
2 dita a V da Bay & Morgan Chane da Roma a box unificati su


Giusto un filo eh....
Certo che con una ulteriore modifica come la vespa dell'albergatore di
S.Maria degli angeli... magari il problema non si pone neppure! :-)


in mente per l'SV :-)
RATTLE!!!!!!!! :-))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su


 pazzesche riguardo alle nostre moto, questa sarebbe da ridere! :-)))
Bah. Per il radiatore una bomboletta di nero termico dato bene (con adeguato 
fondo) risolve.
Vero e' che se la moto fosse nera o comunque 'scura', cosi' com'e' starebbe 
da dio...


 durevoli che si possano trovare nel campo motociclistico.
Il fatto e' che oltretutto il progetto e' durevole ma l'affidabilita' no.
Si ritroverebbe presto con un motore che gli imbratta gli stivali e 
rumoreggia.....(hai presente il ducati? :-P)
--
Totoro 

secondo me perdi un po' in agilità nella guida urbana...
Si, ma ho idea che otterrebbe l'effetto di una pianta di cactus
portata in mano su un autobus sovraffollato: improvvisamente ti si
aprirebbe un sacco di posto :-)
-- 
2 dita a V da Bay & Morgan Chane da Roma a box unificati su


 ma al momento avrei altre cosine in mente per l'SV :-)
Se aprissi una officina dedicata al tuning saresti la cliente migliore, sia 
come introiti che come fantasia delle lavorazioni...


come introiti che come fantasia delle lavorazioni...
Avresti trovato il pollo, insomma :-)
Se l'officina la aprissi a Roma o in Romagna, sarei la prima cliente !


rumoreggia.....(hai presente il ducati? :-P)
Boh?
Sinceramente non ho mai sentito che la Breva abbia questi problemi.


 sfogarmi un po', ecco, è solo questo..
Tieni Ciumaca, tanto mantenerla (se lo usi poco come dovresti) non costa un 
cavolo.
E per Roma comprati il DR350.
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 che va così così.
Fondatore del CAPB - Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #001 

 per Ciumaca.  ;-)
Tnx... :-]
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 E per Roma comprati il DR350.
Appare facile.. ma non riesco a trovare nulla alla portata del mio 
budget.. :-s


 E' la cosa giusta!
Gira e rigira, sembra la più ragionevole.. boh..
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 Se vuoi spendere poco mi sa che devi andare su VanVan o TW.
Alla fine, come sempre, risulta un problema di soldi. Che depressione.. :\
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 Erede e trovando un mezzo tuttofare...
Domani o dopodomani, va a fare il tagliando dei 30.000.. sentiamo pure 
cosa mi dice e suggerisce il conce.. :-s
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http://snipurl.com/rko1
 adgda557
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 [CUT]
-- 
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator 

 E non e' l'unica.... :-/
Appunt....
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 una 650..
Lo hai mai visto il 1000 con paramotori e bauletti laterali? sembra una
Panda...
Bisu

 a parte il GS1200...
Ed il Tiger
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Tutte poi, le mille, son ingombranti, a parte il GS1200...
E l'SV 1000 !!!
Poi ci sarebbe il Corsaro, la Speed Triple....
:-))))
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 Per la ragione ci sarà tempo più in là, stasera è tempo di sentimenti. :-)
non ci sono molte altre parole da dire :-(.....è strano e forse anche 
infantile come ci affezioniamo alle nostre moto....tu sai che io ho 
Henryetta da poco più di tre mesi e già la sento quasi come una figlia e 
  non voglio neanche pensare che un giorno magari la potrò 
cambiare.....immagino te che hai vissuto con Ciumaca più di vent'anni!!
Oltretutto mi sento per una parte quasi responsabile della sua veloce 
decaduta :-( .....non posso pensare di vederla rottamata da qualche 
parte!..tienila con te!
Certo la soluzione del problema imminente di sicuro non è facile 
soprattutto se non ti puoi permettere di tenere tre moto di cui una solo 
per affezione senza nessuna utilità pratica ma se vuoi la mia idea, se 
proprio devi venderne una, saluta Erede e fatti una sola moto che sia 
multiuso.....
-- 
Felipa
Roma	
CB500 "Henryetta"

 sia multiuso.....
E' la seconda soluzione più papabile.. e forse quella che comporta la
spesa minore. :-s
(sigh)
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 Settimana tragica per Ciumaca.
ovviamente  non ti dico nulla .... ne abbiamo già parlato.
ascolta l'istinto e non sottovalutare l'affetto per quel "ferraccio"
;-))
Greg

 ;-))
L'istinto ha già la risposta.. ma tende a non fare i conti con le 
finanze disponibili.. :-S
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	L'esperienza è quella cosa meravigliosa che rende capace di
	riconoscere un errore dopo averlo commesso nuovamente.
		-- F. P. Jones

Che vi chiedo?
tieni ciumaca, pensa bene a *quanto* potresti fare vendendo erede e
vedi se ti conviene venderlo. Imho ti conviene tenerlo ;-)
Stai messo peggio di me con belculo, da questo punto di vista ;-)))
E, pare brutto a dirsi, ma se ti serve un mezzo da citta', niente e'
meglio di uno sputer, che per la citta' e' nato. Niente di maxi, per
carita', basta un 150/250 a ruote alte, possibilmente, altrimenti
caschi dentro alle buche :-P
Spendi poco di benza e manutenzione, tanto parliamoci chiaro e non
facciamo i talebani, il *gusto* di andare in moto non lo puoi certo
provare girando per il casino del traffico, no ?!?
E poi di strada quelli attrezzi ne hanno fatta dai tempi dell'sh50
eh...
-- 
Massimo&MobyDick***ICQ#33867465
SV1000SBLU!"Belculo" TDM850 91'"Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*****
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 eh...
Si, ciclisticamente si.. ma la mia schiena PURE ha passato i tempi 
dell'SH50!! :|
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