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Titolo: c'e' qualcuno col TT??????

Ciao, come da oggetto c'e' qualcuno che ha il TT600???
avrei qualche domanda!
Ciao, Antonio.
See you space...
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anton...@tiscalinet.it
antonio...@bangkok.com

 avrei qualche domanda!
Io ho un TT600r del '98, anche se ancora per poco...spero che prima o
poi riuscirò a decidere quale naked comprarmi ;-)


Ciao, cosa vuoi sapere ?
io l'ho avuto.....
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS 
MI
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Prego rimuovevere la x dall' indirizzo per rispondere
Please remove the x from address to post replay
xgci...@tiscalinet.it
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...io ho avuto il 350....!!! ...beh, è pur sempre un TT!!!   :o)
ciao
Giamma
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.




 
Bene, le mie domande/curiosita' sono queste:
ho aquistato un TT600 con il motore fuso(grippato!!!) e dopo una serie di peripezie sono riuscito a
cambiarlo ma purtroppo non e' stato uin grande affare :-((((
cmq, i dubbi sono: visto che volevo mettere in piedi la moto per farmi un giro in Africa con AM
volevo sapere quali sono le modifiche che dovrei apportare! e inoltre volevo cambiare il disk
anteriore con uno flottante da 320... ma quale??? e come lo monto???? e la pinza va bene quella
vecchia o devo cambiare tutto???
inoltre volevo mettere un piccolo radiatore dell'olio! ma anche qui, quale???? e come??? e
soprattutto di cosa devo tener conto???
per non peggiorare la situazione???
grazie a tutti per l'atenzione.



Prima del viaggio cambiare catena, montarla  nuova con O' ring, i
pneumatici devono avere la camera d'aria rinforzata, (e' facile
bucare...) ed naturlalmente il copertone da Fuoristrada...e'
caldamente consigliato il cambio di serbatoio con uno piu'
capiente...sai in Africa i distributori sono rari...
Io cambierei anche il carburatore ...Nuovo....di cui dovrai curarne la
manutenzione ogni sera......(sabbia..), stessa cosa per la catena...
Questi vogliono essere , 'timidi' e 'primari' consigli...naturalmente
dipende dove Vai e cosa Farai......
Un ultima cosa attenzione a dove andrai..informati bene...xche'
l'Africa a dispetto dell' Informazione..e' piena di guerre civili...
ciao.


un preparatore su tutti: Rigo Moto; chiedi li e saprai tutto per il TT.
Il sito internet è 
www.rigomoto.com
ciao
Max
BMW F650

mi viene in mente solo adesso...
potresti chiedere/andare da Rigo Moto(Milano), preparatore ufficiale
yamaha/belgarda; ha anche un team che, se non mi sbaglio, corre nell'
italiano motorally. Io per i pezzi di ricambio del mio TT andavo da
lui. L' indirizzo preciso non lo ricordo, comunque è a Limito (di
Pioltello).


o_gi...@hotmail.com
 ha scritto:

Rispondo anche a Max... purtroppo mi sono informato da Rigo moto e i prezzi sono al quanto fuori
dalla mia portata!!!!
quello che mi interessava era trovare delle soluzioni piu' da bricouler.....
cmq, grazie per le info se poi non ti e' chiaro il mio pensiero chiedi pure!


 
grazie per le info!!!
P.S. se hai delle altre info e/o consigli spara pure!!!!!!!!


mezzo!!!!!!!!
Ciao eccoti accontentato.....
e' serio e sopratutto bravo !!!
Giglioli Motori (di Giglioli C.)
 Via Pasquale Paoli N.4
 20143 Milano
 Tel: 02/ 8373100
 Fax: 02/ 8373100
IHMO il disco e' troppo grosso ed non vorrei che ti creasse problemi
nella sabbia......o sui sassi.....ci sono anche quelli a Margherita
(autopulenti) in caso di fango. Chiedi info comunque a Giglioli....
Ok se il carburatore e' a posto va' bene cosi', eventualmente una
bella messa in ordine non gli fa' male...anche al reparto filtri ben
oliati....
Se il proprietario non l'ha gia' fatto recentemente oltre la
catena...consiglio vivamente di cambiare la corona ed il pignone...in
acciaio....ricordati....
Sono spese che fai una volta..pero' "rimangono"....
Ed non dimenticarti gli Stivali..sono molto importanti....
Se avevo ancora il TT sarei venuto anch'io....ma non si sa' mai...
magari un giorno....
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI
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effettivamente non č a buon mercato, o meglio, le stesse modifiche sono cmq 
costose, ma con i soldi risparmiati sul disco anteriore e aggiungendo 
qualcosina ti puoi permettere di montare un serbatoio maggiorato 
(spulciando su secondamano dovresti trovarlo a poco prezzo) e dare una 
revisonata generale al mezzo, sia ciclistica che meccanica e poi via....
Visto perņ l'impegno del tuo "giretto" č cmq conveniente informamrsi da 
Rigo per eventuali modifiche o consigli, per evitare spiacevoli sorprese in 
mezzo alle dune......
ciao e facci sapere
Max

 
[megacut!!!]
grazie 1000 per le info!!!
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