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Titolo: per verniciare un motore......

in altro msg si parlava di riverniciare un motore su una ducati, vorrei
scambiare una opinione con voi.
Per la mia esperienza, le varie parti esterne di un motore non raggiungono
mai temperature paragonabili a un collettore di scarico, in diverse
occasioni io e amici abbiamo verniciato motori con vernice normalissima
convenzionale senza avere problemi.piuttosto abbiamo spesso preferito darla
a pennello, tanto viene perfetta data la rugosita' delle superfici.Altre
esperienze?
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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   (ci godo)

esperienze?
a pennello ci metti su parecchia vernicie, fatto a bomboletta credo che in
breve tempo si sfogli...
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://web.tiscali.it/powermax/

esperienze?
Io ho usato una vernice "goffrata", ovvero una vernice che una volta
asciugata presenta rugosità piuttosto visibili ed è quella che ha tenuto
meglio. Un unico difetto della soluzione è che le rugosità tendono a
trattenere lo sporco più delle vernici lisce. Queste vernici, per esempio,
sono le uniche cha hanno resistito sul blocco cilindri dove vernici più
lucide si staccavano in un batter d'occhio. Da tener presente che i motori
hanno a volte parti di materiali diversi: sulle parti in alluminio o lega è
necessario dare una mano di primer sennò non attacca nulla.
Concordo sulla scelta di usare il pennello perchè è necessario far strato.
Ultima cosa: sconsiglio caldamente i colori nitro in quanto molto meno
elastici di quelli sintetici.
--
Birra (ai Gippioli) & Salciccia (per me)
Pusherpa
su Kawasaki z 750 '79
Orgogliosamente membro antenato  c.r.p. del Gippiola Fan Club # 67
L.A.C. Lega per l'Abolizione del Calcio Membro # 019
"quando verrà la mia ora voglio morire sereno nel sonno, come mio padre.
Non urlando come chi era in macchina con lui"
leditadaln...@libero.it
 (togli 'le dita dal naso' per rispondere)

Altre esperienze?
Confermo le tue: per il motore va benissimo qualsiasi vernice per
carrozzeria di buona qualita'. Le temperature raggiunte non sono taali
da mettere in crisi le normali vernici.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ha scritto nel messaggio
news:9pf5n2$4g4$1...@e3k.asi.ansaldo.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:9pf5n2$4g4$1...@e3k.asi.ansaldo.it...
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Ma il raffreddamento? (mi riferisco ai raffreddati ad aria)
Con la vernice goffrata dicono addirittura migliori...ci credo poco ma era
scritto cosě...:-)
Ps: dai un occhio al quoting plz.
--
Birra (ai Gippioli) & Salciccia (per me)
Pusherpa
su Kawasaki z 750 '79
Orgogliosamente membro antenato  c.r.p. del Gippiola Fan Club # 67
L.A.C. Lega per l'Abolizione del Calcio Membro # 019
"quando verrŕ la mia ora voglio morire sereno nel sonno, come mio padre.
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Ma il raffreddamento? (mi riferisco ai raffreddati ad aria)
non dici una cazzata,in effetti sarebbe meglio usare il nero, ed e' anche
vero che uno strato spesso farebbe un po' da isolante termico.peraltro credo
che le vernici usate dalle case, e pure specifiche per alte temperature e
palle varie, siano fatte per resistere ai gradi, ma non credo che facilitino
la trasmissione del calore, comunque non ci sono mai stati problemi.
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