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Titolo: cosa si può fare contro il futuro blocco delle euro0?

Vorrei sapere se c'è qualche iniziativa per battersi contro il blocco 
delle euro0 nelle aree urbane.
Grazie

Il problema che esiste un partito anti comunista , anti fascista,anti 
cattolico ...ecc ecc ...ma contro i verdi non c'e' uno schieramento ben 
definito ........
Giulia
Giacomo ha scritto:


Grazie
un idea potrebbe essere inquinare meno, e rendere inutili certi
provvedimenti.
Ciao
Mototopo

 Davide
PROT.
-- 
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere 

 Mototopo
Sono il primo ad impegnarsi in questo senso, facendo la raccolta 
differenziata, stressando parenti ed amici a fare altrettando, cercando 
di guidare(sia l'auto che la moto) per un minor consumo di carburante.
Studiando il sistema di mettere pannelli solari per il riscaldamento 
dell'acqua. Mi ritrovo però ad avere una moto euro 0(per la quale pago 
un bollo salatissimo) che spero possa durare il piu possibile. Quando 
"morirà" certamente comprerò una moto che sicuramente inquinerà di meno, 
ma non vedo il motivo per il quale dovrei farlo ora(cosa che non mi 
potrei permettere a meno di prendere uno scooterino 4t)
Giacomo

 definito ........
LOL!!!
Pero' sono d'accordo!!!
-- 
Ragno - FE - SV1000S BlueDragon - DRZ400S/SM Limoncino 

potrei permettere a meno di prendere uno scooterino 4t)
Il motivo? Semplice!
Devi far girare l'economia!
Che poi per costruire la nuova auto/moto GigaEuro si inquini qualche
migliaio di volte di piu' di quanto non inquini il vecchio modello
Euronasega se utilizzato per decenni non ha alcuna importanza! :-/
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ciao
A quanto pare questa assoluta verita' e' difficilissima da far
comprendere alla ggggggente.
Un po' come il concetto dello zero effetto serra dei combustibili
vegetali: sono anni che cerco di spiegarlo (anche per lavoro) e ti
giuro che c'e' gente che lavora nel mio stesso settore e fatica a
capirlo...
Credo che nel nostro paese ci sia un altissimo livello di "ignoranza
tecnica"  tout court che impedisce a chi ne e' colpito di trasformare
le parole (udite) in concetti interiorizzabili.
augh!
lakota
"Molti vestiti, molto onore" (cit.)

lakota ha scritto:

beh, anche per questo motivo penso proprio di aderire all'iniziativa di 
Beppegrillo.it dell'8 settembre per il V-Day, per cercare(almeno 
proviamo no?) di poter in qualche modo controllare quelli che stanno 
lassu in parlamento, magari anche rimuovendoli se sono pregiudicati.

 provvedimenti.
Che, considerando i costi _ambientali_ della produzione di un nuovo 
mezzo "euro un milione", nonché quelli dello smaltimento del vecchio 
"sporco euro 0", significa tenersi la "sporca euro 0".
Oppure pensi che l'energia per produrre fusioni di alluminio, plastiche, 
più tutte le lavorazioni del caso, più gli scarti, più i solventi di 
vernici varie ecc ecc non inquinino? E che il riprocessamento del 
"rottame" sia altrettanto non inquinante?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

"rottame" sia altrettanto non inquinante?
io in ufficio mica ci vado in moto.
per l'uso che ne faccio io avere euro 1 , 2 o 3 e' ininfluente.
al lavoro ci vado in treno/metropolitana , al massimo in scooter, la
moto e' solo per lo svago.
sul fatto che rottamare moto funzionanti in favore di nuove euroX sia 
un delitto ambientale si sa, io sono anni che lo dico... l'avevo gia'
letto su delle riviste inglesi 15 anni fa.
Ciao

lassu in parlamento, magari anche rimuovendoli se sono pregiudicati.
Eri partito bene, ma ora con Grillo mi perdi tanti punti! :-/


 io in ufficio mica ci vado in moto.
Idem :-)
In primis per i $$, e secondo perché la mattina e la sera l'A8 
Milanommerda-Laghi è così: 
http://www.agronline.it/multimedia/foto/autostrada.jpg


 Ciao
beh, datemi qualcun'altro che proponga un'iniziativa simile e io 
appoggio volentieri anche lui.
La FMI ha in mente nessuna forma di sciopero? Non si puň far niente?

 vegetali: sono anni che cerco di spiegarlo (anche per lavoro)
cosi' per curiosita', di cosa ti occupi? No, perche' finora quando mi
e' capitato di parlare di combustibili vegetali l'unica persona che
per lavoro aveva qualcosa a che farci era mio cognato che lavora
all'agenzia delle dogane, che mi ha fatto vedere una circolare che
parlava di anni di galera per chi mette olio vegetale nei diesel non
pagando l'accisa sui combustibile
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Honda NX 125 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi?

cosi' per curiosita', di cosa ti occupi? 
Diciamo che sono la "controparte" di tuo cognato...
Sto SUL ramo petroli.
La storia dei biocarburanti e' un altro esempio di come in italia le
opportunita' vengano vanificate.
In teoria (e per legge) l'utilizzo dei biodiesel e company andrebbe
favorito.
In pratica anche 'sta volta si sono inventati una burocrazia
farraginosa e scoraggiante a governarne il mercato.
Siccome ti voglio bene ometto di provare anche solo a spiegartene un
pezzettino...


 ometto di provare anche solo a spiegartene un pezzettino...
qualche anno fa avevo letto qualcosa per il biodiesel... c'e' una
quota (300mila ton/anno, mi pare) esente da accisa, che viene
distribuita tra i vari produttori secondo un complicato algoritmo che
tiene conto delle capacita' di produzione, la quota assegnata negli
anni precedenti, i contributi ai vari partiti e il segno zodiacale
dell'amministratore delegato...
Cosi' a sentimento, direi che la quota in esenzione e' uno
scorreggesimo di zanzara della produzione di diesel totale. Ora, non
credo che i biocarburanti siano la soluzione a tutti i mali del mondo,
ma sono convinto che trascurarli cosi' sia un'occasione perduta e una
gran cazzata


gran cazzata
Vedi che capisci senza bisogno di spieghe?
Comunque semplificando al max il biodiesel esente (chiamato
"contingentato") e' appunto poca cosa e da quest'anno, per "favorirlo"
ulteriormente invece di applicargli una accisa zero glie ne hanno
appioppata una uguale al 20% di quella del gasolio auto... 
poi per salvare la faccia hano reso obbligatorio immettere sul mercato
(di solito addizionato al gasolio) un quantitativo di biodiesel pari
almeno al 5% del gasolio stesso (per base di smercio, tipo per ogni
raffineria o deposito), che voglio vedere come faranno a far
rispettare visto che il biod. fuori contingente dovrebbe pagare
l'accisa piena del gasolio e, a costi di produzione e' piu' caro.
Hai ragione: i biocarburanti NON son una soluzione ma sono
cionondimeno indispensabili.
Il guaio della cultura sulle fonti energetiche e' che e' sempre stata
puntata su un unica materia prima per volta (la piu' conveniente al
momento) a discapito di tutte le altre.
Questo modo di ragionare non e' piu' valido ai giorni nostri e cosi'
ci vuole un cambio di mentalita'.
....intanto da dove lavoro io spediamo in quasi tutta europa treni
carichi di biodiesel prodotto in italia, perche' in germania, francia
austria e c. hanno capito qualcosa che qui chi di dovere non ha ancora
capito...


 capito...
questo mi mancava. Be', almeno i produttori italiani riescono a
lavorare in attesa che noi si riesca ad eleggere qualcuno con un po'
piu' di buon senso...
