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Titolo: tecnico - tubo del freno

ciao a tutti!
E' giunta l'ora di sostituire il tubo del freno della mia moto (ho
letto per caso ieri che č marchiato "97"... ehm....). 
Pensavo di cambiare solo l'anteriore con un kit frentubo, ma il
ricambista mi ha proposto due soluzioni:
1) il kit frentubo anteriore + posteriore (non divisibili) a 70-80
euro (escluso montaggio)
2) solo il tubo anteriore, ma assemblato con cavo a metraggio e
montato da lui (il ricambista) nel retro del negozio, a una 40 ina di
euro.
Tenderei a scegliere la 2, per di piů da questo negozio si servono
molti con moto sportive, e sembrerebbe che il titolare abbia un
passato da preparatore.
 Ma mi resta un dubbio: ci si puň fidare del tubo freni a metraggio? 
O č meglio a priori andare sul frentubo, anche se costa di piů?
grazie per l'aiuto!
DZ

 O è meglio a priori andare sul frentubo, anche se costa di più?
Piu' che altro
1) ma mica i tubi freno hanno scadenza come i tubi del gas... non sei
obbligatoa  sostituirlo a meno che non sia danneggiato... o no?
2) non ho pregiudizi nei confronti dei tubi 'assemblati', ma considera
che molto probabilmente non saranno omologati.
--
S

che molto probabilmente non saranno omologati.
Esiste un'omologazione anche per i tubi del freno? I frentubo sono
omologati?
grazie
DZ

 letto per caso ieri che č marchiato "97"... ehm....). 
Come ti ha detto anche SAM i tubi non scadono a meno che tu non sia stufo
di quella sensazione gommosa della leva quando freni.
Per i tubi in treccia circa 4 anni fa li ho messi anche io....ho comprato
un po di tubo in treccia a metraggio....i raccordi giusti per la mia
moto.....e fatto tutto nel mio garage....ora se sono qui a scrivere vuol
dire che ho fatto un buon lavoro :-DDD
P.S. purtroppo e' passato del tempo e non mi ricordo quanto fu la spesa.
Ricciu & Silvestro (Tcat)
-- 
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 I frentubo sono omologati?
Generalmente si, ipotizzo che possano avere in listino anche qualche
componente 'racing' non omologato (?) ma quelli che ho messo io
sull'Hornet hanno la stampigliatura Esarcazzo
--
S

 dire che ho fatto un buon lavoro :-DDD
Ricordo che anni fa ci fu una 'discussione' qui: io affermavo che
farsi da se i tubi in treccia (a patto ovviamente di lavorare a modo e
con attrezzi adeguati) era un'operazione relativamente banale.
Se non ricordo male ero praticamente l'unico a pensarla cosi'.
DOVE CAZZO ERI? Eeehhhh???
--
S

sull'Hornet hanno la stampigliatura Esarcazzo
Ci starò attento, grazie!
Mi sa che alla fine ordinerò i frentubo e li monterò io, così sto più
tranquillo. 
Spero solo di non fare troppi casini con lo spurgo! :-)
ciao
DZ

dire che ho fatto un buon lavoro :-DDD
Beh, direi di sě! :-)) 
Ma mi sa che alla fine prenderň i frentubo e li monterň io.
 Hai qualche consiglio particolare da darmi per cambiare i tubi?
ciao
DZ

  Ma mi resta un dubbio: ci si può fidare del tubo freni a metraggio? 
Io l'ant me lo sono fatto fare su misura... ma per quel prezzo, io opterei
per l'opzione 1) e poi me lo monterei da me :-)
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

per l'opzione 1) e poi me lo monterei da me :-)
Sě, mi sa che farň cosě. Certo che se anche tu hai messo il tubo a
metraggio e sei sopravvissuto...  :-))
ciao
DZ

 Spero solo di non fare troppi casini con lo spurgo! :-)
Verifica che nel kit ci siano tutte le rondelle che fanno da guarnizioni 
nuove da sostituire alle vecchie.
MaxMax 

 Se non ricordo male ero praticamente l'unico a pensarla cosi'.
No, non eri l'unico.
MaxMax 

 Sul libretto di manutenzione c'č scritto di cambiarli ogni 2 anni.
Ma sei sicuro che siano proprio i tubi dei freni da cambiare ???
E' la prima volta che sento una cosa simile
MaxMax 

 metraggio e sei sopravvissuto...  :-))
<SGRAAATTT> :-)
Un suggerimento: se hai notato che la leva del freno ha una corsa molto
lunga, frena poco, diventa spugnosa, ed hai gia` fatto uno spurgo, prova a
smotare la pinza e dare una pulita ai pistoncini. Io mi sono accorto non
molto tempo da di avere un pistoncino bloccato. Una pulita con WD40 ha
risolto il problema.


  Hai qualche consiglio particolare da darmi per cambiare i tubi?
Be devi fare attenzione allo spurgo dei freni e della pompa freno....e
alla lunghezza del tubo ovviamente.
Atre cose non saprei dirti non so che moto hai e sehai il circuito
sdoppiato che parte direttamente dlla pompa o se e' sdoppiato alle pinze
freno.


 No, non eri l'unico.
GAP esclusi, ovviamente.
--
S

 e se hai il circuito sdoppiato
No, pinza singola, se ho intuito bene.
--
S

risolto il problema.
Ne approfitto per una domanda: quando si rimonta la pinza si possono
utilizzare le vecchie guarnizioni?
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 utilizzare le vecchie guarnizioni?
In linea teorica sarebbe bene sostituirle, a voler fare le cose con la
massima scrupolosita'.
Vero e' che se i serraggi precedenti son stati fatti a modino, le
guarnizioni possono essere riutilizzate, al limite scaldandole
preventivamente su una fiamma viva e ritemprandole (letto qui, non so
quanto sia efficace)
Io, per scrupolo, ho comprato 3 anni fa un paio di chili di
guarnizioni 'a perdere' :-D

 wrote:

Dal conce o dal ferramenta piu' vicino??


 utilizzare le vecchie guarnizioni?
La pinza in questione e` flottante, con due pistoncini sullo stesso lato.
Per "smontare la pinza" intendevo toglierla dal fodero per pulire i
pistoncini, che sono facilmente raggiungibili togliendo le pasticche.


 metraggio e sei sopravvissuto...  :-))
ho me lo sono fatto fare su misura dal mecca. in 3,5 anni nessun 
problema. Il kit hai raccordi in ergal o acciao?
Ciao
Luca

 Come ti ha detto anche SAM i tubi non scadono
effettivamente anche nel mio libretto di abuso e manomissione diceva
di sostituirli ogni due anni (e cambiare il fluido ogni anno). Vero e'
che diceva anche di effettuare una serie di controlli alla partenza
cosi' lunga e dettagliata che alla fine era gia' ora di rientrare a
casa, quindi chissa' fino a che punto si rischia a non cambiarli
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

 problema. Il kit hai raccordi in ergal o acciao?
Io li ho fatti mettere in acciaio: pochi grammi non fanno la differenza
quando c'e` il manico... :-)


 differenza quando c'e` il manico... :-)
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAH....AH...di scopa!
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

 AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAH....AH...di scopa!
La frase completa e` "pochi grammi non fanno la differenza quando c'e` il
manico, figurati nel mio caso" :-D


 c'e` il manico, figurati nel mio caso" :-D
ok mò mi suicido da solo....  lol  lol  lol  lol


 Dal conce o dal ferramenta piu' vicino??
Ricambista auto/moto.
Conce: troppo care
Ferramenta: non specifiche/difficili da trovare nelle misure ESATTE
--
S

 quando c'e` il manico... :-)
tu al max hai il manico della scopa nel culo. Acciaio meglio che l'ergal 
si spezza ed e' facile spanare il tutto eheheh
anca mi' li ha messi in acciaio.
La palla dei miei tubi e che pero' non hanno il rivestimento in 
plastichina trasparente...so proprio grezzi ehehhe
Ciao
Luca

 plastichina trasparente...so proprio grezzi ehehhe
Grezzi...come il padrone!  ;-)


 Grezzi...come il padrone!  ;-)
io sono un signore...il lord of the tabbozz!!!
Ciao
Luca

 io sono un signore...il lord of the tabbozz!!!
HAHAHAHAHAHAHA... lol  lol  lol


nuove da sostituire alle vecchie.
...segnato!
grazie
DZ

alla lunghezza del tubo ovviamente.
Ho una sola pinza. Per lo spurgo: io so spurgare la pinza, ma come si
fa a spurgare la pompa?
grazie ancora!
DZ

risolto il problema.
grazie, ma non penso sia questo il problema, i pistoncini li ho
controllati all'ultimo cambio di pasticche.
ciao
DZ

 fa a spurgare la pompa?
Allora io per evitare l'inconveniente ...ho preso una siringa e ho
aspirato tutto il liquido dei freni dal serbatoio lasciandone appena
appena nel buchino del serbatoio.
Ho montanto il tubo nuovo dalla parte della pinza.
Poi usando tanti stracci che ho messo sotto la pompa dei freni a coprire
la moto per evitare danni......ho smontato il raccordo del tubo......e
messo subito quello nuovo.
Aggiunto un po di liquido dei freni.
ovviamente il tutto senza mai tirare la leva del freno.
-- 
 
Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***

 DOVE CAZZO ERI? Eeehhhh???
Eh anni fa...mo vatti a ricordare....magari quando ci fu la discussione
ancora non li avevo montati ...vattelo a ricordare mo :D



Confermo, i libretti di uso e manutenzione cosi' dicono.
--
Totoro