Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Il Tinto torna a casa e perde pezzi.

Alle 9.30 circa, in stato semi-ipnotico dopo la seconda nottata quasi
insonne (la mia lucidita' puo' essere testimoniata da RedF.), mi muovo
verso Bologna assieme all'altro Sandro (che pero' mi lascia dopo un
pezzo di E45).
Uscendo dal paese faccio uscire il cervello dallo stand-by per evitare
che il mio compagno di strada imbocchi la via per Perugia invece che
quella per Umbertide, poi ricado in catalessi.
E45 fino a Cesena senza storia, a parte che si presenta per la prima
volta in moto il vecchio problema che avevo all'uscita delle gallerie
andando in sardo: il colpo di luce (anche se rallento sempre molto
all'uscita del tunnel per limitare l'effetto) mi costringe a
percorrere un tratto piuttosto lungo (sfiga) fino alla prima piazzola
di sosta con gli occhi in lacrime.
Imbocco l'A14 e vado sveltino perche' il traffico e' quasi assente;
arrivo alla deviazione per Ravenna e, visto che sono solo le 11.30,
decido di fare un salto a Marina di Ravenna per andare a salutare
l'amico che fa la stagione a gestire un bagno la'.
Dopo poco mi pento, perche' a 3-4 Km dal casello di Ravenna c'e'
ancora la coda di auto!! Arrivo al casello verso le 12, sorvolo sul
metodo seguito per evitare di passarci la giornata (e di finire
all'ospedale per disidratazione). 
Arrivo sul posto e mi ripento, perche' c'era una folla esasperante:
subito rimpiango il piano di Castelluccio, col suo fresco e la
tranquillita'. Parcheggio in modo barbaro (praticamente ho fatto
manovra in cucina, alla faccia dell'igiene ...) e mi fermo 3 ore
circa.
Alle 3 riparto perche' sono cadavere e non voglio beccare un'altra
coda. Appena uscito dal casello mi accorgo di qualche colpo strano
venire da dietro quando passo sulle buche. Si e' infatti rotto il
lamierino di supporto del parafango postriore (per Zanelotto: NON e'
originale :P).
Subito dopo la doccia scendo con l'intenzione di smontarlo e
incomincio subito a incazz. perche':
- non capisco come cacchio fare a svitare il bullone che tiene il
passatubo del freno dietro e il lamierino che si e' rotto;
- le viti di fissaggio a sinistra sono cosi' dure che non riesco a
toglierle;
- auguro qualche malore non passeggero al mecca del conce dove presi
la moto: se avvitano cosi' stretto per forza poi si rompono, inoltre
si sono "mangiati" il carterino originale della catena, che ora mi
potrebbe servire provvisoriamente.
Adesso mi tocchera' andare da un mecca che, ammesso che lui abbia
voglia di fare il lavoro in un tempo decente e io trovi il tempo di
portargliela, mi sfilera' un po' di dindi :-((
Sorvolo sulla giornata di oggi: mi e' toccato fare lo schiavetto :-E
Ho fatto l'1 per leggere il ng, domani sera rifaro' tardi e non so se
arrivo vivo a venerdi'.
Un saluto a tutti, in particolare all'organizzatore e alla gomma del
Blaster (:-PPPPP).
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

 originale :P).
Cazzetti tua...:-))
Red Devil ha funzionato come un orologio, consumo medio di benzina intorno
ai 20 km/l e consumo d'olio pari a 0.
Ormai passati i 17.000 km con una sola lampadina di posizione guasta in un
anno (compiuto ieri...:-))).
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

anno (compiuto ieri...:-))).
E infatti la Ducati ha pensato bene di buttare fuori la panzana della
benza sul suo sito (quali modelli possono usarla tranquillamente) per
mantenere in esercizio i meccanici dei centri assistenza, in attesa di
capire cosa non funziona nelle catene di montaggio:
ormai arrivano troppe moto intere :-ppppppppppppppppppppppp :-DD
Ciauzz
Paolo
Birra e salCiccia ai Gippioli
----------------------------------------------------
CBR900RR Galadriel - XJ900 La Nonnetta
Proud member of SFC - Dalla Nebbiosa Milano
Gippiolo #41 - Il Gippiol Prodigo :))

anno (compiuto ieri...:-))).
Ne riparleremo quando riuscirai a venderla senza cambiargli almen o3
motori! ;PP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com