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Titolo: Tagliando

ehilà,
ieri ho portato la bimba a fare la seconda vaccinazione (leggi tagliando).
Ho chiesto al mekka indicativamente quanto mi costerà. Circa 230k.
Considerando che deve: cambiare l'olio, il filtro, le pasticche al freno
posteriore, sistemare la frizione che è diventata durissima, cambiare una
lampadina alla strumentazione, sistemare il sensore dello stop che entra in
funzione praticamente a leva del freno posteriore completamente giù, mi
sembra un cifra molto ragionevole.
Che ne pensate?
L'olio lo faccio cambiare visto che ho superato di gran lunga i 6000 km
prescritti per il secondo tagliando (ne ho fatti più di 9000, però il primo
tagliando l'ho fatto ai 3000 km).
--
Starman
Hornet gialla
(in giro per la cità dei Sassi)
0338/8581262
http://web.tiscalinet.it/Starman
 (in costruzione)

 tagliando l'ho fatto ai 3000 km).
Io ancora non ci sono arrivato, causa stop estivo forzato :-))
Cmq mi sembra una cifra ragionevole considerando che il primo tagliando 
(anche io l'ho fatto oltre i 1000) io l'ho pagato circa 160k.
Chiaro che poi, dal 3° in poi, bisognerebbe farseli da soli 'sti 
tagliandi, no?
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet gialla (ricomposta)
Il 28-29-30 gennaio 2000 ci sarà il Furbinentreffen.
Vero che saremo in tanti?

Penso che sia onestissimo. Io con il VFR al secondo tagliando
(rigorosamente a 6000 km) avevo speso sulle 190.000 senza le pastiglie.
Mi sembra solo un po' strano che te le debba cambiare con cosi' pochi
chilometri. Se non ricordo male al VFR avevo cambiato le anteriori a
21.000 e le posteriori MAI, e si che quando l'ho venduto ne aveva 33.000
di chilometri e ce n'erano ancora.
Sei sicuro che le debba cambiare?
Ciao!!!
LELE & CBR900

posteriore,
9000 km e cambi già le pastiglie posteriori????
Penso che le mie dopo i 7000 km che ho fatto siano ancora quasi
vergini...
Comunque io per il 2° tagliando della Hornet (senza pastiglie!!) ho
speso sulle 200k.
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet andate qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
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 vergini...
Boh, sarà che questa è la mia prima moto vera. All'inizio ero terrorizzato
dal freno anteriore quindi lo usavo veramente poco.
Con la precedente moto, una NSR molto malridotta, mi sono fatto male proprio
per una inchiodata con l'anteriore.
--
Starman
Hornet gialla
(in giro per la cità dei Sassi)
0338/8581262
ICQ 56639503
http://web.tiscalinet.it/Starman
 (in costruzione)

 per una inchiodata con l'anteriore.
Si vabbè, ma 7000 sono pochi lo stesso a meno che non vai in giro sempre 
con il piede sul pedale!
Io cmq ho bloccato più di qualche volta il posteriore per un eccessiva 
forza nell'uso del freno post. e sto cercando di eliminare 
quest'abitudine. Girando specialmente in questo periodo che l'asfalto, 
almeno qui a Bologna, è viscido, mi sto rendendo conto di quanto sia 
importante frenare bene. Importante è frenare al momento giusto e non 
arrivare troppo tardi. Il post. cmq sulla Hornet è meglio lasciarlo 
perdere a meno che non si riveda la taratura delle sospensioni :-)


 LELE & CBR900
sicurissimo, le ho viste! Ho quasi rischiato di graffiare il disco. Non so
cosa sia successo, penso si tratti di incompetenza alla guida nei primi 9195
km (adesso ne ho 9200). Che dire? cercherò di tenere sotto controllo il
consumo di queste.
Il mekka mi ha detto che le anteriori sono circa al 50%. Ma allora sono io
che freno troppo?
Ma se ci sta un ostacolo davanti che devo fare, mettere i piedi a terra?


Ma se ci sta un ostacolo davanti che devo fare, mettere i piedi a terra?
no frenare con i freni veri, cioe' l'anteriore.
la frenata col posteriore e' tipica dei bimbi in bici e dei BMWisti.
Anche perche o vai pianissimo o con il posteriore la moto manco si
ferma.
Ciao
Mototopo

Concordo con Mototopo (finalmente!!). Dimenticati del posteriore e se
proprio non ce la fai usalo appena appena e pinza con le anteriori. 
Io uso il post solo per stabilizzare la motina in alcune frenate
violente (chiamarle staccate mi sembrava troppo...).
Ciao!!!
LELE&CBR900

la frenata col posteriore e' tipica dei bimbi in bici e dei BMWisti.
Gut, va da' via i ciapp!! La frenata col post, se la sai fare e'
utilissima e ripartisce meglio il carico fra i due assi della moto.
E poi la fai anche tu..... :P
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
********************************************
We'll never forget Skywalker. :°	

E poi la fai anche tu..... :P
una cosa e' toccare il freno per stabilizzare la moto, un altra fare
fuori le pastiche in 5000km.
Ciao
Mototopo

 fuori le pastiche in 5000km.
E va bene che le ho bruciate subito, ma a 9000 km non a 5000.
ciao



mio cognato BMW 1100R  fatte fuori in 3500km.
mi sa che credeva di guidare la macchina, frenava solo con il
pedale...   :-))))
Ciao
Mototopo

 pedale...   :-))))
Bh sai, probabilmente è solo un problema di esperienza.
Come disse quel famoso saggio materano: Nessuno è nato imbarato!


ciao
Star complimenti per la battuta!!!
Certo che mo che la prenderò io la moto che farete vi metterete a
piangere???
Comincio ad aver paura!!!!
Non pensavo che ci fosse tutto sto casino per portare na moto!!!
Aiuto!!!!
Un bacione da Uri

 che freno troppo?
Sei sicuro di non essere andato in giro con il freno a mano tirato? :-)


 ha scritto nel messaggio
news:BjNf4.1723$D3....@news.infostrada.it...


fuori le pastiche in 5000km.
Ah, beh, allora cambia tutto. Tu parlavi in generale ed io ho
frainteso ;)


ciao raga  io ho un intruder1400......
Ciao PAolo. Di dove sei??


 ha scritto nel messaggio
news:38844dfd...@news.tin.it...


 wrote in message
387F247E...@yahoo.com...

Concordo con entrambi....
Io ho preso la mia Belva usata.
Prima di prenderla gli ho fatto mettere le pasticche ant. e gomma post.
nuove (le pasticche post. erano a meta' circa), dopo 6000 km ho dovuto
cambiare la ruota e tutte le pasticche.
--
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      Donne:dolori, gioie:motori (era cosi' no?)
-----------------------------------------------------------------
                               Kevin (Roma)
             KAWA ZX6R Ninja Verde "Belva"
      togliere nospam per rispondere in e-m@il
                              UIN 54452684
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 pedale...   :-))))
Pensa che bello quando provava a premere la frizione :-)))


 Non pensavo che ci fosse tutto sto casino per portare na moto!!!
Guarda, e' facilissimo.
Basta che quando devi frenare metti la scarpa tra la ruota anteriore e la
forcella.
Se vuoi stabilizzare bene col posteriore infili la caviglia nelle razze
della ruota dietro e il gioco e' fatto.
:-))


 ciao raga  io ho un intruder1400 e mi sono durate 3000km mi sono trvati in
Che c'entrano le macchine ora....come?...a non e' una macchina? ma ha detto
intruder MILLEQUATTROCENTO!!!!
Ma e' la data del progetto o e' proprio la cilindrata??
No vi prego ditemi che non e' la cilindrata.
Ma quante ruote ha?
E l'aria condizionata ce l'hai fatta mette?
:-)))


Le pasticche sono quelle che ti fai tu, le pastiglie sono quelle dei
freni.
LELE&CBR900

 freni.
:-))
Che spettaaaaaacolo.


freni.
Dizionario Garzanti della lingua italiana:
Pastiglia, singolare femminile 1. pasticca 2.Pasta di gesso e colla.
modellata o anche dipinta, usata per decorazione.
insomma Pastiglia e' un altro modo di dire Pasticca.
Ciao
Mototopo
piglate na pasticca sent' a mme...  :-)))

 insomma Pastiglia e' un altro modo di dire Pasticca.
Grazie Topo.
