Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Vita media di un 125...

Buonasera a tutti :)
Una domanda: dovrei comprare una moto, ma vista la mia inesperienza (mai
guidata una!)
volevo iniziare con un 125 (pensavo ad un CBR) giusto per prenderci la mano.
Ora... vista la cilindrata decisamente piccola, quanto mi puo' durare un
moto del genere?
Riesce a reggere almeno un 20000 km?!?! O rischio di fondere il motore? :)
Piu' o meno
farei un 160/180 km a settimana.
Scusate per la domanda (forse!) banale :))

 Riesce a reggere almeno un 20000 km?!?! O rischio di fondere il motore? :)
La Mito quando l'ho venduta aveva 42k km (precedente proprietario + me), ed
e` un due tempi...
Ok gli e` stato rifatto un paio di volte cilindro/pistone, ma per un cbr 125
che e` 4 tempi penso che non dovresti avere problema alcuno per percorrenze
moooolto maggiori di 20k km =)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

 farei un 160/180 km a settimana.
il cbr125 essendo 4t durerà sicuramente di piu
ma su motori cosi piccoli e cosi spinti dipende molto da come guidi
se sei uno che tira tutte le marce sempre e comunque forse 15 mila km li 
fai. se la usi per andare allegro ogni tanto te ne fa anche 30 mila. basta 
farci manutenzione e trattarla bene.
(io ho una rs125)

Luc ha scritto:

Io con la mia ne ho fatti 35 mila!un mio amico ci va' pur ein pista..
basta trattarla bene e cambiare il pistone ogni tanto
Nuovo sito e offerte!
www.motocentauro.com

 CBR 125
IMHO fa veramente cagare. L'ho vista oggi in strada ed è inguardabile. 
Se devi prendere un 125 sportivo a questo punto vai sui 2 tempi e prendi 
o la GPR della Derbi, o la Cagiva Mito o la RS Aprilia.
Altrimenti un enduro 4t.
-- 
"Quando un acquazzone ci sorprende, cerchiamo di non bagnarci 
affrettando il passo, ma anche tentando di ripararci ci inzuppiamo 
ugualmente. Se sin dal principio, accettiamo di bagnarci eviteremo ogni 
incertezza e non per questo ci bagneremo di più. Tale consapevolezza si 
applica a tutte le cose." Yamamoto Tsunemoto
--
www.iwamaryunapoli.tk
http://www.usefilm.com/photographer/76598.html

 Altrimenti un enduro 4t.
Purtroppo lo so... non e' il massimo.. guardandola dal davanti e' un po'
bruttina.. punto su quella principalmente per il prezzo... non vorrei fare
come due miei colleghi che hanno distrutto un paio di 600 (non ricordo
la marca) in meno di due giorni proprio a causa dell'inesperienza...!!!
Tanto so gia' come andra' a finire... tra un paio d'anni (se non l'ho
distrutta prima!!) non ne potro' piu' fare a meno, vendero' la macchina
e passero' a qualcosa di piu' grosso :)

 po' bruttina.. punto su quella principalmente per il prezzo...
Perché non un VanVan a sto punto? E' 125, 4tempi, č "scrambler" e quindi ci 
vai dove ti pare, mulattiere comprese, e non costa molto.
Avere una moto finta sportiva che non va un cazzo come la CBR125 unisce i 
disagi del motore fiacco a quelli della postura da stradale, imho un 
nonsense.
http://www.motorrad-seifert.de/Neue/RV125.jpg
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 e passero' a qualcosa di piu' grosso :)
Se la moto ti prende cercherai subito qualcosina di più potente. Basta 
poco, una 400 sarebbe perfetta. ;)
Fra


 nonsense.
Concordo.
Fra


 veramente una favola !
Non male, non la conoscevo :-)


 volevo iniziare con un 125 (pensavo ad un CBR) giusto per prenderci la
mano.
Discorso sensato !!!!
A me la cbr 125 non dice molto........se poi vuoi imparare prenditi qualcosa
di più comodo e che ti perdoni qualche cazzata che inevitabilmente farai.
Poi dipende dai gusti.....ho letto i post degli altri.....hanno
ragione....ma ognuno ha i suoi gusti. Cominia a girare...guarda un po di
moto....prova a sederti e vedi come ci stai sopra....poi decidi
Scegli quella che ti piace di più.....magari prendila usata....ci risparmi
di sicuro
ciao e buon divertimento
Erso Bionico....BMW R 1150 RT

 Non male, non la conoscevo :-)
:)
Io mi informai un sacco prima di prendere la TW usata. Cercavo uno 
scrambler nuovo e le uniche erano Van Van e Karion. Quest'ultima era 
quella che mi piaceva di più. Sono riuscito anche a provarla e devo dire 
  che va notevolmente meglio della TW. Peccato però che non se ne vedano 
proprio per strada.


...guarda un po di moto....prova a sederti e vedi come ci stai sopra....poi decidi
Il consiglio migliore ! :)


Luc wrote:

visto che ti piacciono le sportive e che credo nn hai problemi di eta io
ripiegherei su una rs250 
sportiva come credo che ti piaccia e in piu ha i cv necessari per strare in
sicurezza (principalmente nei sorpassi)
la trovi anche usata a nn molto

.. io ho iniziano con un Cagiva Roadster 125 2 tempi, non lo fanno più
ma cercando su google puoi vedere la foto. Sinceramente ti consiglio di
salire di cilindrata e passare ad un 4 tempi, beh almeno per me che mi
piace il freno motore e che non voglio toccare le leve del freno il 2
tempi non è stata la scelta azzeccata. Poi son passato ad un Aprilia
Tuareg 350...
paolo

poco, una 400 sarebbe perfetta. ;)
Scommetto che tra un anno mi ritroverete qui a chiedere info su
qualche bestiolina piu' potente! :D

 la CBR arriva a 120 e posso andare a 90 senza tirarla troppo.
O__o'  ?
Se vuoi un mezzo performante in velocità massima certo non prendi un 125...


> Il van van č veramente brutto secondo me.
Io vedendolo in foto ho sempre pensato "carino, ma niente di che...".
Se lo vedi dal vivo invece č veramente bello.
Il contrario invece per il CBR125: in foto ho sempre detto "ma perchč tutti 
dicono che č cosě brutto? Mah...".
Una volta visto dal vivo ho capito. Non č brutto, di piů.
-- 
Arberto - Roma  |||  On Angelica, Aprilia RS 125. E speramo che dura...

 Una volta visto dal vivo ho capito. Non è brutto, di più.
Il CBR 125 fa davvero cagare.


 ripiegherei su una rs250
Ti perdi qualche dettaglio:
-per ora non vuole fare la patente A
-160/180 Km per andare al lavoro,presumibilmente buona parte di citta`
L'RS250 e` un pozzo senza fondo di benzina e olio,scomoda da morire e
inguidabile in citta`.


---------------------------------------
... una 40 di Benzina Verde e SalSiccia   
---------------------------------------
    Simplo & Tweety - GFC #00 e #7
   Gippiola GPZ600R - MoTina NX 125
---------------------------------------