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Titolo: MOTO deducibili? Quali?

Come emerso da un tread precedente le moto sono deducibili fiscalmente
solo fino a 400cc...
questo epro' mi crea dei problemi nel fantasticare sulla mia prossima
moto...
se uno volesse una sportiva che gli rimane come scelta?
solo 250 2tempi?
al limite la ZZR 400 kawa ...
mi pare molto riduttivo...
E poi con una 2T ci si puo' fare strada? non mi paiono esattamente le
moto corrette per essere definite "da lavoro" mi pare una normativa al
contrario.
troverei piu' giusto un limite di prezzo o una dedicibilita' solo per
le alcune tipologie di moto definibili"da lavoro" es le tourer o moto
da citta'.
CHIP

 wrote in message
news:3cc5d3d4...@powernews.libero.it...
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news:3cc5d3d4...@powernews.libero.it...
Con la mia RS ho fatto 2 anni di strada, lavoro, uscite la domenica, pista,
anche un paio di viaggi ( il + lungo da Roma in Calabria) ed eccola ancora
lì. ha i suoi bei km (29000) ma va ancora, anche se ora la prendo poco causa
mancanza di assicurazione...
--
v4lamps a tutti tranne che a Lagnese
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 - DUDI #196
(e una RS250 in garage :)
ex 748 <--750SS<--ZXR400<--Mito125<--
Futura 125<--Vespa 50L Special '69

oltre gli 8.000.000 Milioni di vecchie lire.....
NON sono sicuro al 100% per questo sono qui :-)
anche se 8ml di exlire ci fai pochino.... anche per un 600 che MINIMO
ne costa 12...

mancanza di assicurazione...
Questo mi rincuora...
la RS mi piace  ma non so se possa reggere viaggi di 350km  ed una
percorrenza annua di 10mila Km...
non so quanta assistenza richiede riseptto ad un 4T e quanto consuma.

 solo fino a 400cc...
..oh, me lo son perso...cos'è sta cazzata ???...la deducibilità è
connessa cmq all'inerenza, e quindi difficilmente la moto è
"deducibile"...con questo penso che tu intenda utilizzabile come
componente economico negativo...a mio parere, posto il limite degli  8 ml 
posto art.121 bis Tuir, occorre valutare caso x caso, a seconda
dell'attività, forma giuridca aziendale e co
Ciaps
Franz
dal Canaveis
-- 
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dell'attività, forma giuridca aziendale e co
io riporto solo voci  oltretutto discordanti...
e sono qui' appunto per chiedere lumi :-)
Il mio caso ad esempio e':
Agente di commercio e consulente inf.
Abito e pratico a Vicenza (veneto)
ma spesso pratico a PI (toscana  350km) dove ho una casa ...
A VI mi sposto con la mia brava turbodiesel in leasing con cui macino
60mila annui.
Ho preso una moto e l'ho lasciata a PI dato che la uso nei WE ma
spesso anche gio e lun per andare da clienti. ergo e' un mezzo di
lavoro ...
Ora ho preso un usato con fattura senza iva etc...
Il problema e' che quando la cambio magari con un nuovo vorrei 
o acquistarla in leasing o perlomeno scaricarne l'80% come faccio con
l'auto.
Dato che e' comunque un mezzo di trasporto e che lo uso per lavoro
(essendo il mio lavoro svolto necessariamente con un mezzo di
trasporto ed a PI ho solo quello)
Grazie 
Un saluto.
CHIP

 Dato che e' comunque un mezzo di trasporto e che lo uso per lavoro
Se non sbaglio però si può dedurre UN solo mezzo e non due.
In pratica dovresti mettere la moto come tuo mezzo di lavoro principale e
scaricare tutto su quella (benza, manutenzioni, etc..), cosa che se usi
l'auto non ti conviene.
Forse facendo una società (per ex con un tuo parente/genitore) si può
dedurre più di 1 mezzo.
Bisogna farsi i conti e vedere se conviene (la società cmq costa)
ciaoo
Oliviero

solo fino a 400cc...
e tu fai il leasing
Ciao
Mototopo

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Ma il lesing ' deducibile per moto sipra i 400cc?
e se come emerso ho gia' un auto in leasing .. posso dedurre anche la
moto?


questo lo devi chiedere al tuo consulente, ma penso proprio di si.
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:3cc6ac2...@powernews.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:3cc6ac2...@powernews.libero.it...
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> Se non sbaglio però si può dedurre UN solo mezzo e non due.
..sbagli, quello è per i professionisti, per le "imprese" cui l'agente di
commercio non sono previste limitazioni, salvo il buon senso...ovvio che
se son da solo non è che posso avere una flotta di 42 auto e 12 motocicli,
chiaro...cmq, direi, a parte il cazzeggio qui, parlane con il mio collega
commercialista che ti segue, direi che è il + indicato per ogni decisione,
anche xchè occorre valutare la situazione nel complesso: mi spiego, se
scarico la moto per un costo  X ma ciò porta i miei studi di settore
/parametri ad un ricavo aggiuntivo di X+ 1, sono un bel pirla!
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giacca/cravatta!!!
Pertinanza...
La macchina e' a Vi  
a Pi mi muovo in moto...
aqnziche' prendere 2 auto ho optato per questa soluzione.
da tenere conto che talvolta io sono a Pi e nel freattempo un
collaboratore puo' essere  a Vi con la macchina...
Per l'inquadramento  sono una Ditta individuale sez. commerciale  con
abilitazione ad agenzia plurimandataria.
Non ho dipendenti ma mi avvalgo di collaboratori.
Ciaooo
CHIP

 ha scritto nel messaggio
news:3cc6...@news.netsys.it...
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arrivano in studio dicento: ho sentito dire che...!!!
Non volgio scavalcaere nessuno :-)
e' solo pura informazione :-)
per quanto mi riguarda ho appena preso uan maoto usata e per un po' la
cosa non mi tange da vicino...
e' solo per prendermi avanti con le valutazioni :-)
Purtroppo pur essendo ragioniere e laureato in economia nonche'
titolare di azianda dal 97 questo campo(inquandramento  fiscale
motocicli) mi e' del tutto oscuro .
Grazie a tutti per le informazioni.

/parametri ad un ricavo aggiuntivo di X+ 1, sono un bel pirla!
Devo essere sincero questa non l'ho capita... puoi ripetermi la
proposizione COME se parlassi con uno stupido? ;-)
Ti riferisce forse alle tabelle di produttivita' statistica su cui si
basa la GDF per valutare i potenziali evasori?
CHIP

 ha scritto nel messaggio
news:3cc6cb60...@powernews.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:3cc6caa0...@powernews.libero.it...
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