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Titolo: Transalp o Africa twin

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Sono da poco possessore di un Transalp 91 e nonostante sia la mia
prima moto posso dirti che la sensazione che provo ogni volta che la
accendo sentendo quei due cilindri battere sotto č indescrivibile....
so che il consiglio di un novello conta molto poco ma io mi trovo
veramente mooooolto bene nonostante per la mia stazza sia piů
"consigliabile" l'Africa (190 per 100 kg)
Poi ho sentito dire che l'Africa Twin (soprattutto le prime versioni)
soffrono di qualche piccola bega... il problema non sussiste se la
compri nuova!!!
Fai una preghierina per me, domani ho la teoria per la patente!
Doppio lampeggio!
Mike

(230 Kg col pieno) data la mia non vertinosa altezza (cm 170).
L'Africa Twin, oltre ad essere piu' "fascinosa" IMHO ;-)
e' anche piu' difficile.
Credo che il grosso pregio del Transalp, ho provato a guidarne, sia
l'estrema facilita' con cui si conduce.
Sui percorsi guidati il Transalp e' una delle migliori enduro
stradalizzate in assoluto, ha un'ottima ciclistica, soprattutto le
ultime versioni, consuma abbastanza poco e ha un'ottima velocita' di
punta.
Pero' l'Africona sa gratificarti di piu', proprio perche' e' meno
facile. Sui percorsi guidati e' meno intuitiva, pero' se inizi a
conoscerla sai che ha dei limiti davvero elevati e ti avvisa quando si
sta avvicinando, grazie alle sospensioni molto meno soffici del
Transalp. Sui lunghi viaggi non teme confronti, la puoi caricare
all'inverosimile e, grazie al tiro generoso, non ne soffrirai piu' di
tanto.
Sui curvoni l'appoggio dell'Africona e' migliore rispetto a quello del
Transalp che secondo me resta l'ideale per i trasferimenti di pochi
giorni senza passeggero.
Le prestazioni sono molto simili, e se compri queste moto non credo
che determineranno la tua scelta finale.
Per concludere, io ti consiglierei il Transalp se usi la moto tutti i
giorni o quasi in citta' e se nei week-end ti piace fare qualche
gitarella.
Se invece oltre ad usarla spesso in citta', vuoi fare del turismo a
largo raggio in moto, molto carico o con la tua donna, prendi
l'Africona.
Se ti fai guidare dal cuore... scegli l'Africona. ;-)
Cuore a parte il Transalp e' una delle moto piu' riuscite di sempre.
P.S.
Io vendo un'Africona... :-)))
Bye,
    Ricky
_Africa Twin 650_

S

S

 >(230 Kg col pieno) data la mia non vertinosa altezza (cm 170).
Io ho un'AT del 98 e sono alto 1.75: tocco il giusto, su strada piana...  per
cui penso che l'altezza potrebbe darti fastidio, a meno di ribassare la sella.
Per la stazza non preoccuparti: in movimento l'AT č molto maneggevole ed io ci
ho fatto perfino l'esame per la patente B....
Ciao
Gianfranco

Posseggo un Honda XL 600 V Transalp del 92 da 1 settimana ... 
E' la mia prima moto e avevo lo stesso tuo problema (mi piaceva anche l'Africa 
Twin).
Alla fine ho scelto il Transalp per le sue doti di manegevolezza e leggerezza!
L'Africa Twin per me che sono 1,70 x 65 Kg circa e' una bestiona che mi 
spaventava....
Ti dico solo che senza mai portare una moto (ho portato in precedenza solo il 
mitico "Bravo") ...dopo 5 minuti ero gia' in mezzo al traffico di Milano con 
il Transalp! E' eccezionalmente maneggevole e semplice da guidare e da belle 
soddisfazione. Sono un "pivellone" ma penso che sentire anche l'opinione di 
chi ha la moto da 7 giorni serva!
Attenzione comunque alle manovre da fermo. Africa Twin o Transalp sono sempre 
(includendo la benzina) circa 200 Kg. di peso. Non ti nego che il mio esile 
corpo per 2 volte (da fermo) non e' riuscito a mantenerla e la povera 
bestiola....e' caduta per terra (per fortuna senza grossi danni per lei e per 
me), comunque no problem, penso (mi sono consigliato con tanti motociclisti 
prima dell'acquisto) che sia una delle moto piu' riuscite degli ultimi 15 anni 
!
Saluti,
Pietro.
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