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Titolo: Livello olio?

Scusate, ma sono nuovo al mondo delle 2 ruote, la domanda vi sembrerà
idiota:
Come faccio a controllare il livello dell'olio?

 Come faccio a controllare il livello dell'olio?
Guarda nel libretto di uso e manutenzione.
Magari se dici che moto hai?
Parlavi di moto vero, o di auto, o di aerei, o parlavi dell'olio per
friggere le zucchine :-)
Theos

 Come faccio a controllare il livello dell'olio?
alcune (poche) hanno una stecca (con livello) solidale al tappo del
rabbocco. la maggior parte hanno un oblò trasparente con due livelli (min e
max) che va verificato a moto diritta.
Se poi ci dici che moto è, magari saremo più precisi ;)))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

"Minsc" <madmax.scout> ha scritto
moto su pavimento orizzontale, giù dal cavalletto o dalla stampella
fatti aiutare da un conoscente che tenga la moto diritta in verticale (non
impennata...)
e controlla dall'astina solidale al tappone del carter (aiutati con uno
straccetto per pulire l'astina e le manine) o dall'oblò (meglio munirsi
anche di una torcia a pile o di luce brandeggiabile per guardare attraverso
lo spioncino
se l'olio, a motore caldo ma spento da almeno 15 minuti, é sotto al
medio/minimo, rappoccare con olio adatto (direi mezzo bicchiere abbondante)
e poi ricontrollare
se la moto é raffreddata a liquido fAi controllare il livello a motore
freddo, idem per olio del circuito frenante idraulico e livello elettrolita
batteria  :-)
buona fortuna
carlo

Come faccio a controllare il livello dell'olio?
ci son due modi:
1) a moto rigorosamente impennata, in quanto e' la posizione in cui si ha
minor pescaggio, e' necessario buttare un occhio su uno spioncino che sta
solitamente su un lato del carter in basso. Vista la difficolta'
nell'effettuare la cosa, molte case motociclistiche vendono un apposito
specchietto da applicare di fianco allo spiocino per rifletterne l'immagine
verso l'alto.
2) controlli sul libretto la quantita' di olio necessaria, dopodiche' sviti
la vite dell'olio che sta sotto il carter e fai colare tutto l'olio dentro
una vaschetta (il tutto a motore acceso in quanto l'olio deve essere meno
denso per scendere meglio), quando non gocciola piu' controlli quanto olio
c'e' nella vaschetta e aggiungi quello che manca , per rimetterlo nella moto
non e' necessario capovolgerla e reinfilarlo dal buco da cui e' appena
uscito, ma e' sufficiente (ricordati di riavvitare la vite di sotto)
versarlo in un apposito buco che sta nella parte superiore del carter, al
quale solitamente e' attaccato un tubo in gomma che finisce nella scatola
filtro.
So che le cose son complesse, ora capisci il motivo percui un officina
meccanica chiede un sacco di soldi per cambiare l'olio alla moto
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

 meccanica chiede un sacco di soldi per cambiare l'olio alla moto
Te, in una scala di bastardaggine che va da 1 (bravo ragazzo) a 10 (Carughi)
ti posizioneresti attorno al 14!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 ti posizioneresti attorno al 14!
e lo dice pure serio!!!
Theos

e lo dice pure serio!!!
perche'? ho omesso qualcosa?


 perche'? ho omesso qualcosa?
Di spegnere il motore?
Theos

Di spegnere il motore?
Se la moto ha meno di 3 anni e va a verde non e' necessario


 Come faccio a controllare il livello dell'olio?
Semplice :
1)  metti uno di quei contenitori in plastica con le tacche dei decilitri
     sotto alla moto
2)  togli il bullone dello spurgo dell' olio
3) controlla l' olio che e' fuoriuscito: se e´ la quantita´ nel recipiente e´la stessa
     indicata sul libretto il livello andava bene, altrimenti aggiungi o elimina a seconda
     dei casi
4)  rimetti l' olio nel motore togliendo l' apposito tappo e usando un imbuto
NOTA 1 = Se il tappo ha un' asta con due tacche (min. / max) segala suibito
                  in quanto non serve ad un k@zz@ e puo´ fondersi scivolando
                 dentro al blocco motore.... e dopo amen....
NOTA 2 = Ricordati di serrare il dado di spurgo.... altrimenti amen....
Ciao
Il Profeta

 Se la moto ha meno di 3 anni e va a verde non e' necessario
LOL
Theos

 Come faccio a controllare il livello dell'olio?
Olio? Scusa cosa serve l'olio nelle moto?
Io non ne ho mai!!
Chiedi conferma al Cammionaro se non ci credi :-\\
SaluMi piccanti.
Gio' e le sue - Bz
Tidi & VIV
ICQ: 101197583
IHM n. 610
IHM-BZ n. VIV006 - 
http://go.to/ihm-bz
Membro TDMItaliaML - 
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<< Inserisiti siocco! (old cit.) >>