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Titolo: Nuoni pneumatici e aggiornamento libretto (lungo)

Su di una rivista ho trovato un articolo sull' installazione di nuovi
pneumatici sulle moto ed eventuali aggiornamenti della carta di
circolazione. Lo stesso articolo racconta la storia (vera) di un centauro a
cui è stato ritirato il libretto ed inflitta una sanzione di 606.000 lire
per “avere circolato con pneumatici anteriori 90-90, anziché 300-21 come
indicati nella carta di circolazione”. Il centauro si rivolge quindi al suo
fornitore di gomme, che gli dimostrava come le gomme montate fossero
perfettamente identiche a quelle descritte nel libretto. Unica differenza,
l'indicazione della misura espressa in pollici sul libretto ed in
millimetri sul pneumatico. Per rientrare in possesso della carta di
circolazione, l'ufficio della Motorizzazione civile ha preteso un'istanza
in bollo, con dichiarazione della casa costruttrice attestante che quella
moto poteva utilizzare quel modello di gomme, per il passaggio della
revisione.
In sintesi ecco comunque quanto riportava l'articolo:
Nuovo pneumatico con indice di carico e/o velocità superiori: non è
necessario aggiornare il libretto.
Nuovo pneumatico con “marcatura” uniforme alle nuove norme (indicazione
delle misure in millimetri anziché in pollici, con l'aggiunta di specifiche
obbligatorie della capacità massima di carico e della relativa velocità:
non si rende necessario l'aggiornamento purchè: 
A)	il simbolo della velocità stabilito dalle nuove norme corrisponda a
valori massimi uguali o superiori a quelli indicati attraverso la classe di
velocità o sia superiore alla velocità massima del veicolo;
B)	la marcatura di tipo frazionario (quando presente) sia considerata dal
costruttore del veicolo equivalente a quella di tipo decimale. In pratica
chi si trovi in questo caso deve sempre richiedere al costruttore un parere
scritto;
C)	la classe di velocità riportata sul pneumatico secondo le vecchie norme
sia uguale o superiore a quella indicata.
Nuovi pneumatici con marcature differenziate ed omologazione del veicolo
già aggiornata: in questo caso l'acquirente sta per assumere un pneumatico
che adotta la nuova marcatura, mentre sulla carta di circolazione risultano
ancora le misure in pollici. Essendo già omologato, però, ha già conseguito
l'approvazione della Motorizzazione. L'aggiornamento della carta di
circolazione quindi si può fare senza visita e prova. E' sufficiente
presentare su di un apposito modulo la domanda di aggiornamento della carta
di circolazione all' ufficio provinciale della motorizzazione. Se si
possiede una copia dei dati di omologazione sarà facilitato il lavoro.
Nuovi pneumatici con marcature differenti ed omologazione del veicolo non
aggiornata: va presentata domanda agli uffici provinciali della
Motorizzazione , per la visita e la prova, muniti della carta di
circolazione e del nulla osta del costruttore del veicolo.
Ciao da Nicola
Honda Transalp 600
Malcesine – Lago di Garda

sia uguale o superiore a quella indicata.
Spetta che proprio adesso ci sto cozzando!!
Allora. se io ho sul libretto le vecchie misure in pollici e monto
pneus equivalenti secondo le tabelle CUNA, NON sono multabile??
C iao
B iagio e
R ossy
900 RR '98 affiliato a "quelli della subequana" Abruzzo
..e la nuova sorellina XT 550 '83 neranera
ICQ 11335857


(togliere il trattino antispam)

 moto per rimetterla tutta originale...
Controllano solo che la ruota montata si quella nuova e che non tocchi
nel cavalletto/forcellone o quant'altro (2 minuti di collaudo per 3 ore
di fila :-(( )
Ciao
 Andrea,CBR900RR

di fila :-(( )
ma fai la fila con la moto?
basta che ti vai a mettere avanti, non in cima alla fila ,ma proprio
sotto la tettoia.
Io l'ho fatto una volta non m'ha detto nulla nessuno.
Comunque adesso ci sono i centri revisione privati dove con la modica
somma di 35.000+ iva si prende l'appuntamento prima e non si fa' la
fila.
Ciao
Mototopo

 ma fai la fila con la moto?
A dirla tutta eravamo in 3, ma l'ingeniere non guarda la moto se un
fantomatico personaggio non ti scrive il numero di telaio sulla pratica.
Il tipo e' comparso alle 11 (io ero arrivato alle 8:30). Pero' il
collaudo l'ho fatto il 18 agosto o giu' di li, e quindi non c'era
nessuno. Le altre volte che ero passato in motorizzazione c'erano file
chilometriche e non penso che la gente sarebbe stata contenta di vederti
passare avanti.
Ciao
 Andrea,CBR900RR


io una volta ( l'unica che ho portato la moto alla motorizzazione ) la
fila l'ho passata alla grande, anche perche' la moto mica la devi
mettere sui rulli, la posteggi di fianco, chi ti vede dall'auto in
fila cosa ne sa' di cosa stai facendo....
Ciao
Mototopo

 di fila :-(( )
3 ore di fila contro 8 anni di panico ogni volta che vedo una pattuglia
le faccio volentieri...
Grazie.
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