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Titolo: Help SS 350 Junior

Un amico ha preso la suddetta Ducati di seconda mano: come fedelmente
riportato dalle riviste del tempo, presenta un discreto buco di carburazione
tra i 4000 e i 5000! Qualcuno sa se e come si possa rimediare? E se si
volesse ottenere un po' di brio in più, secondo voi qual'è la strada
migliore (tenete conto che la moto vale 4.000.000£, non proponetemi
soluzioni che ne costano 10!!!).
Grazie!

soluzioni che ne costano 10!!!).
lascerei stare di nuovo, risparmia e cambiala quando puoi.
PS.: sei di bologna?
--
Tinto (Alessandro) - PPCSP
www.tinto.org

 PS.: sei di bologna?
Sě, come fai a saperlo, lo hai letto in qualche post precedente?
Anche tu? Che moto hai?

Anche tu? Che moto hai?
ho tirato a indovinare .... per vedere se per caso la moto in
questione non fosse la mia ex, targata BO235994 ....
io dal 98 ho una zx6r .
Lavori alla TIM per caso?
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 wrote:

Ciao, io l'ho avuta, e ti posso dire che quella moto e bella cosi' com'e'.
Il buco in effetti e' enorme, ma un bicilindrico cosi' piccolino e' gustoso da
far frullare in alto, oltre il buco.
LA potenza, e vero, non e' molta, ma e' una moto da godere di ciclistica piu'
che di motore.
Ho sentito che con un bel trombone allo scarico le cose migliorano un po', ma io
non l'ho mai fatto. C'e' chi gli ha messo sotto il 600cc, che tanto ci sta
benissimo, ma che senso avrebbe ??
Io mi sono divertito molto con quella bicicletta, specie in montagna.
CIAPS
Gutturnio & Cotechino  °°°[:]ç
ALEX - Milano (Cernusco sul Naviglio)
SUZUKI RF 900 R Rosso Fuoco
ex - DUCATI SS 350
Ride accross the river, deep and wide (Dire Straits)

Io mi sono divertito molto con quella bicicletta, specie in montagna.
le riviste la criticavano abbastanza, ma non ho sentito nessuno che,
avendola avuta, ne parli male.
Poi la mia, nel suo "momento" era veramente stupenda.
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 questione non fosse la mia ex, targata BO235994 ....
Verificherò, ti ripeto, non è mia!
Ma tu a chi l'hai ceduta? Il mio amico l'ha presa settimana scorsa da MVM!

Ma tu a chi l'hai ceduta? Il mio amico l'ha presa settimana scorsa da MVM!
l'ho ceduta all'MVM nell'agosto 98, ma so che l'avevano venduta gia' a
settembre ... pero' puo' essere la stessa ;-)
fosse quella e se non mi avessero detto l'altro ieri che mi tagliano i
fondi, gli avrei chiesto se me la rivendeva :-D


 fondi, gli avrei chiesto se me la rivendeva :-D
Tagliato i fondi?!?! Cioč?
Quanto puň valere oggi quella moto?

Quanto puň valere oggi quella moto?
meno di 4 secondo me, direi 3-3,5
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 ha scritto nel messaggio
news:3bb09f8a...@news.cis.dfn.de...
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Ne ho vista oggi una da un concessonario a prato, 29.000 km a 4.800.000

> Ne ho vista oggi una da un concessonario a prato, 29.000 km a 4.800.000
č un buon prezzo, se č gommata nuova,
tieni conto che la ciclistica E' LA STESSA del 900!!!
Massimo
SS350 '93

 questione non fosse la mia ex, targata BO235994 ....
Yes, she is!!!!!
L'ho vista (e provata) ieri: č proprio lei!!!
Effettivamente come ciclistica č micidiale: neanche il mio vecchio 125
(Aprilia AF1 Europa) era cosě maneggievole ed efficacie, scende in piega che
č una meraviglia. Purtroppo la mia prova č stata molto limitata.
Mi ha deluso il motore: non mi aspettavo l'ellungo di un 600, ma qualcosina
di piů... Che dici, se uno cambiasse i rapporti, sacrificando qualcosa in
vel. max.?

tieni conto che la ciclistica E' LA STESSA del 900!!!
no, fino al 750 il telaio e' lo stesso, quello della 900 e' diverso, e
si vede ad occhio.
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vel. max.?
mmm, come allungo, per essere un bicilindrico 2 valvole, direi che e'
eccezionale: la zona rossa e' a 11.000 e piu' di una volta ho visto
che arriva senza problemi a 12.000. L'unica pecca del motore e' il
buco a 5.000 giri. 
Personalmente eviterei qualsiasi modifica, specialmente l'accorciare
dei rapporti che sono gia' molto corti di origine. Meglio pazientare
un po' e passare a un'altra moto quando se ne ha la possibilita'.
Se la vende che mi faccia un fischio.
P.S.: di' che me la tratti bene ... :-D


 Se la vende che mi faccia un fischio.
No problem!

ordine.
puo' essere, tieni presente che e' un 350 2valvole ;)
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