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Titolo: Help. Obblighi per crossista non targato.

Ciao a tutti. :o)
Volevo sapere da chi e' esperto in queste cose, se, per poter utilizzare una
moto non targata, "solo fuoristrada", la stessa o il pilota, debba essere
assicurato.
Per fare un esempio: Io compero una moto non targata, un carrello per il 
trasporto della stessa, e la porto in un campo cross. A questo punto la 
scarico e vorrei cominciare a girarci. Posso farlo o debbo avere una assi-
curazione che mi copre ?
E, il fatto di girare su di un crossodromo, comporta degli obblighi diversi
dal girare "semplicemente" per i campi, ovvero su un circuito realizzato in
modo artigianale ?
Due dita a V di saluto + Birra & Salciccia ai Gippioli.
                        Wallygator®
--               
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle! ;o)      +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver/Yellow " Rainbow Miao "         +
+ HONDA Deauville a la crème " La Bionda " + APRILIA Red Rose " Baby Gate "+
+ Membro n° 3 e Cancelliere del " Gippiola Fan Club "                      +
+ n° 18 " Piega & Divora " - n° 309 " D.u.D.I. " - I.C.Q. # 58881123       +
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                         Wallygator®
bye
Andrea^_^

 se lo sei e' meglio...per te se ti fai male...
Ciao. :o)
Questo e' ovvio, ma, volevo sapere se "deve" essere assicurata.
In teoria, se un gruppo di ragazzi va' su di uno sterrato, o su una strada
di campagna, e uno cade addosso ad un' altro, causandogli dei danni... :o(
Era per questo che volevo sapere se c'era l'obbligo, oppure no.
Due dita a V di saluto.



Se tu giri con una moto senza targa per sterrati e' come se giri con una moto da
strada senza targa e assicurazione per strada, te se bevono.
Se la vuoi assicurare credo che ti dicono che sei pazzo perche' non ci puoi
proprio girare.
Se tu giri in un terreno di proprieta' tua ma chiuso sono affari tuoi, se e' di
un tuo amico e muori sono cazzi del tuo amico, io dentro casa mia con la moto
tua non ti ci farei mai girare a meno che mi firmi una liberatoria, posso essere
tuo amico ma se ti fai male non posso rovinarmi la mia vita.
Se vuoi girare in un crossodromo devi farti la tessera del motoclub e la licenza
piloti, io ho fatto quella con la UISP per Hobbycross che e' quella che costa di
meno, 140 mila lire per tutte e due pero' devi fare anche la visita medica per
il motocross dal medico sportivo e sono altre 70 mila lire circa.
Poi se ti fai male all'interno di un crossodromo riconosciuto UISP allora sei
assicurato, se giri in uno della Federazione invece no.
Il Taccio

 di campagna, e uno cade addosso ad un' altro, causandogli dei danni... :o(
Allora, premesso che il fuoristrada in Italia e' vietato (ossia andare per
campi, o in montanga sui prati, o nei boschi... etc. etc.), si puo'
circolare su sterrato sulle varie carrarecce e mulattiere che non siano
espressamente vietate, o in deroga, anche su quelle mulattiere che hanno il
divieto ma muniti di uno speciale permesso rilasciato dalle autorita' locali
(difficile ottenerlo...).
Dato che anche carrarecce e mulattiere sono assimilate alla viabilita'
ordinaria, va da se che tu debba essere in regola col codice della strada.
La differenza tra il cross e l'enduro, in buona sostanza e' proprio questa:
le moto da cross non sono targate ne omologate e possono circolare
esclusivamente nei circuiti da cross, mentre le moto da enduro sono targate
ed omologate, e possono circolare su tutta la viabilita' ordinaria, con
tutto cio' che questo comporta.
E' meglio che "se un gruppo di ragazzi va' su di uno sterrato, o su una
strada di campagna" lo faccia con moto da enduro, e non da cross, perche' se
uno di loro mi piglia dendro, e malauguratamente mi fa male, deve
assicurarsi di farmi dannatamente tanto male, altrimenti lo faccio lavorare
per me per il resto della sua vita. ;)
Ciao!
Pietro

 (difficile ottenerlo...).
 Ciao Pietro. :o)
 Grazie per le precisazioni. Come va' la riabilitazione ?


 proprio girare.
 Ciao. :o)
 Grazie Roberto. :o)
 Ora stampo la tua risposta e quella di Pit, e le faccio vedere 
all'interessa- to. 
 Due dita a V di saluto.


 ordinaria, va da se che tu debba essere in regola col codice della strada.
Chiedo venia, ma le carraie o mulattiere, per essere equiparate alla
viabilità
ordinaria dovrebbero anche rispettare la relativa normativa (larghezza sede,
natura del fondo etc etc.)
e di fatti ciò è impossibile.
Stesso discorso per le strade vicinali, che sono si pubbliche, ma sono a
circolazione speciale,
in quanto non hanno nessuna caratteristica che le rende simili a strade
normali.
Sbaglio?
Ciao
--
Lorenzo
<<< Landini 65F Lover & Driver (24,67@2400,15Km/h con moltiplicatore) >>>
<<YZ 250 "Consuma Troppo">>
<Grand Soleil 46.3 Dreamer - Vascadabagno Owner - B211 User>

modo artigianale ?
Il punto fondamentale e' che, in teoria, per i campi non puoi andarci!
Ne tantomeno si potrebbe costruire un crossodromo "artigianale", quind
senza tutti i dovuti permessi. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Era per questo che volevo sapere se c'era l'obbligo, oppure no.
Nessun obbligo, visto che non sono mezzi ammessi alla circolazione su
strada pubblica.


"P. Tosetti & P. Coari" wrote:
PIETROOOO!!!! Hola!  come stai? il "puzzle" e' a posto?  ;4)
e Patti come sta? riesce ancora a sopportarti?  :4ppp  :4))))
P.S. novità in firma  ;4)
Birra&SalCiccia  ;4)
-- 
Sandro su Bandit 400 "Campanellino" e Scarabeo 150 "su Karrabusu" [CA]
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB *** IHM_Ichnusa ML *** SFC ** PPCSP **
McC4FFC#554 * Pisitteddu & Kiwetta, i Gippiolini-Ninja * VBIAAAFMTOR *
GFC page: 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm
  ** CSC **

 Sbaglio?
Ti garantisco che purtroppo e' come ti ho detto. Addirittura i mezzi
agricoli devono rispettare il codice della strada!
Ti faccio un esempio: qualche anno fa all'epoca della trebbiatura, un
compaesano dei miei genitori aveva appena finito di trebbiare un campo e
stava spostando la sua mietitrebbia in un'altro suo fondo da trebbiare.
Doveva solo spostare la macchina di poche centinaia di metri lungo una
strada sterrata. In quel mentre e' arrivato il portalettere con la sua 126
bis, e gli si e' praticamente infilato sotto (nessun danno fisico). Il
conducente e' stato massacrato, perche' circolava con un mezzo fuori sagoma
senza le staffette col segnale "trasporto eccezionale" ed i dispositivi
adeguati. A nulla sono valse le proteste del contadino dicendo che la strada
e' sterrata e che avrebbe dovuto fare solo 500 metri da un punto ad un'altro
del suo podere (la strada lo attraversa, ed anzi, aveva subito un esproprio
proprio per realizzarla).
Generalmente, le strade interpoderali vengono quasi sempre promosse a
"comunali", dato che i "vicini" raramente si occupano della manutenzione,
quindi subentra il comune.
Poi, se ci pensi, parecchie vie dei centri storici italiani non soddisfano
ne la larghezza sede ne la natura del fondo, eppure fanno parte a tutti gli
effetti della viabilita' ordinaria... ;-)
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 AdventureR 2001 "PRIS") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - GFC 23 & 24 - EChM 499 
http://www.pitpat.it
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

 Sandro su Bandit 400 "Campanellino" e Scarabeo 150 "su Karrabusu" [CA]
Wowowow! Bella motina il bandit! Anche se tu avresti IMHO dovuto cominciare
con qualcosina di diverso... tipo il 1200 di RobyB12! ;-)
Birra & SalCiccia!
Pit
P.S.: Anche Pat ed il sottoscritto hanno novita' in firma! ;-)
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 AdventureR 2001 "PRIS") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Pianoro (BO) - GFC 23 & 24 - EChM 499 
http://www.pitpat.it


 Pianoro (BO) - GFC 23 & 24 - EChM 499 
http://www.pitpat.it
  ^^^^^^^^^^^^
Ollalla', ecco un altro "paio" di buoni motivi per passare a BO... 
Grecaaaaa, quand'e' che devi dare quell'esame a DAMS?   ;4)))
P.S. auguri!  :4))))
Birra&SalCiccia  ;4)
-- 
Sandro su Bandit 400 "Campanellino" e Scarabeo 150 "su Karrabusu" [CA]


con n. di tessera a una cifra. Rientri nella categoria?    ;4pp  ;4)
Fondy, ricordami che ad Agosto ti comprimo qualche costola! ;)
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
Pure tu te ce metti a fa comunella contro il debole di turno? (cit.)

 Fondy, ricordami che ad Agosto ti comprimo qualche costola! ;)
Mbe'? quale sarebbe la novita'? lo fai ogni volta che ci troviamo! 
;4))))


Birra&SalCiccia  ;4)
SalCiccia&Birra ;DDDD
E mirto ;)°°°°
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