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Titolo: Il "limite" delle moto

Continuo a sentire che il limite delle moto attuali non lo vede quasi
nessuno, che anche in pista sono proprio pochi a riuscirci ecc ecc.
Ma cos'è sto limite?
Se lo dovessi definire non ci riuscirei, perché sono troppe le variabili che
lo influenzano.
Se giri in pista con gomme slick hai un limite di aderenza in curva alto, se
ci giri con le caciotte e hai sotto il culo 150CV, quando apri in uscita di
curva vai a trovare i piccioni nello spazio d'arresto.
Se la moto ha meno potenza magari anche con le caciotte non ti ammazzi.
Se non hai le sospensioni a puntino in staccata saltelli come Woody
Woodpecker (
http://www.woodywoodpecker.com/main_content.html
) in preda a una
crisi di Parkinsons e in uscita sbacchetti come Klunk quando parla,
l'inventore pazzo della serie "Stop the pigeon"
(
http://digilander.libero.it/fabiopao/toons/pigeon.htm
).
Se dai tutto gas in 1a ti tiri in testa la moto perché vai oltre il
limite...
Insomma, tutti a parlare di sto limite. Ma alla fine cos'è se non un
concetto assolutamente relativo??? E quante volte ci siamo andati vicini o
l'abbiamo raggiunto, vuoi per sporco per terra, vuoi per gomme fredde, vuoi
per sospensioni non ben messe...
Qualcuno riesce a definirlo?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

probabilmente, limite del pilota.
-- 
In curva, con la moto piegava cosi' tanto che, invece che dei moscerini, 
doveva stare attento ai lombrichi. (Stefano Benni, "Il bar sotto il mare")
Se potete leggere questo, la mia donna e' caduta. (Letta sul retro di una 
maglietta di un motociclista)
GM on CBR [ex cbr98-exdominator-exfzr-exsp1000cafèracer-exxl600]
Gruppo piegasempre
http://nerodarko.altervista.org
 

 Qualcuno riesce a definirlo?
Prima di poter definire un limite dovrei sapere di che limite si parla!
Quello della moto? Il mio? Quello di Valentino Rossi? Comunque per me il
limite e' quella cosa percui: "la moto va così... di + nun gliela fà!". Se
poi sotto al culo hai un ciao scassato od un FireBLade bèh... dipende
anche dal proprio limite.
Il proprio limite dipende da quanta cacca sei disposto a far stare nelle
tue mutande! E non è detto che se compri mutande di otto taglie superiori
vai molto di più...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 mk
Fabio

 parla!
Di quello della frase "i comuni mortali non arriveranno mai al limite della
moto", che per me è un po' senza senso come frase, proprio perché questo
limite è estremamente variabile :-)


 Qualcuno riesce a definirlo?
mmmh
la prima idea é che
inizierei col suddividere in
-limite della moto
quindi : luce a terra
capacitá assorbimento sospensioni (quando il saltellamento o la mancanza di feeling
fa si che il dato pilota N  chiuda il gas)
limiti telaistici tipo il poter tenere traiettorie piú o meno strette e/o velocitá nel
pif paf rispetto ad altra moto, sempre testate da pilota N (avancorsa, inclinazione
cannotto)
stabilitá in curva veloce (influenzata da gomme)
limiti del motore (erogazione, velocitá nel prendere giri, coppia e pot. max, allungo)
-limite delle gomme
grip
sensibilitá
stabilitá e/o velocitá nei cambi direzione
riguardo al tuo "E quante volte ci siamo andati vicini o
l'abbiamo raggiunto, vuoi per sporco per terra, vuoi per gomme fredde, vuoi
per sospensioni non ben messe..."
in ogni caso il limite "motociclistico" é umano (lo sporco a terra non permette una
certa aderenza, le gomme non sono fatte per tenere a freddo, le sospensioni vanno
tenute sott´occhio)
la moto non c´entra niente, imho
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don´t underestimate the other guy´s greed!
Lesson number two: Don´t get high on your own supply!"

 Qualcuno riesce a definirlo?
Il limite è raggiunto quando diventa pericolosa per se e per gli altri.
Da qui il limite dipende da chi guida, dallo stato della moto, da quello
della strada, ecc. ecc.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Qualcuno riesce a definirlo?
il centresimo di secondo prima di finire con il culo per terra.
ciao
-- 
--
Satanello
R 1150 R nera AKA Xero 
Per volere di Sua Entità:
"CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
icq: 145344922
Sostenitore N.3 "Harnec 2005"


Ma cos'è sto limite?
Una cosa a cui non arriverai mai, FERMONE! :PPPPPPP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 ha scritto nel messaggio 
news:2upnh1F...@uni-berlin.de...


 Qualcuno riesce a definirlo?
Quando col TL riesci a girare sotto i 2' a Monza :-)
ciao Paolo 

 per sospensioni non ben messe...
Bravissimo, e' assolutamente relativo.
Io una volta sono caduto da (quasi)fermo davanti al barbiere.. bene, in quel 
momento avevo raggiunto il mio limite.
Nonche' scatenato l'ilarita' degli astanti.. ;-)
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
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"Non facevi prima a scrivere 'ieri sera non ho trombato ma oggi uno e'
  rimasto chiuso fuori dal volvo' ?" [ Sam the wild pork]