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Titolo: Prova pratica per patente A...????

Mi sono andato oggi a informare per la patente A, quella per intenderci che
si puo' prendere a 16 anni. Questa e' la scena che si e' presentata:
IO- E per la prova pratica?
SEGRETARIA- Si fa con la Vespa.
I- D'accordo. Ma si fa solo su strada o c'e' anche da fare slalom, otto,
prova di frenata, passaggio stretto...?
S (come se stesse guardando un alieno)- Si, e anche scalata
dell'Everest...ma dove vivi, in Zimbaue?
I-  Guardi che non sto scherzando.
S- No, no, solo su strada.(e intanto continuava a ridere)
I-  Va bene, grazie.
Adesso, a parte la sottile ironia della segretaria (sta str***a), per la
patente A va fatta si o no questa dannata prova "in circuito" (anzi, in
piazzale) ? Giurerei di aver letto sul sito di una autoscuola che si doveva
fare, c'erano anche i consigli per affrontare al meglio l'otto... Poi
consigliavano la Vespa 125 per farlo, quindi non mi sono di sicuro confuso
con le moto sopra 35 cv.
Secondo voi, e' possibile che ogni autoscuola faccia come gli pare e piace?
Oppure, e' possibile che a Foligno(PG) non sia stato recepito un obbligo del
genere? Vuol dire che le patenti prese qua con i loro sistemi non solo
valide?
Oppue, e questo risolverebbe un mare di problemi, e' la segretaria che, come
tutte le segretarie che ho conosciuto finora, NON CAPISCE UN EMERITO
C***O?????
A voi la risposta, attendo trepidante...
Ciao
Pietro Clarici
aid...@cline.it

C***O?????
"Probaby", quasi "of course" per quella, ma non generalizziamo troppo.
;o))

Hai informazioni a riguardo?
Allora, da quello che ne sapevo io (ma le mie convinzioni contano ben poco
finche' qualcuno non me lo conferma), per conseguire qualsiasi patente
motociclistica c'erano da fare le seguenti prove: slalom, otto, passaggio
stretto, prova di frenata.
Vanno effettuate tutte di seguito, senza mai poggiare i piedi per terra.
Avevo trovato un sito web ma adesso non me lo ricordo piu', se ritrovo il
bookmark te lo faccio sapere.
Ciao
Pietro

Su questo sito trovi tutte le informazioni sulle patenti A:
http://www.enet.it/hpg/arsnova/moto/percorso/patente.htm
In partcolare, al risposta al tuo caso specifico si trova tra le FAQ:
http://www.enet.it/hpg/arsnova/moto/percorso/cee.htm
Ciao
Pietro


yes, le seconda che hai detto (con il max rispetto per le segretarie)
La prova pratica in pista (Wow !!!) va fatta, prova dell'otto (che è
diversa da quella, piu' famosa, del nove) passaggio stretto, frenata +
provina su strada aperta al traffico.
In bocca al lupo !!
******************************************************
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
******************************************************
Roma - Kawasaki GPZ 500S 
La moto logora chi non ce l'ha !
KawaBaci###Massimo
guzzini...@yahoo.com

grazie 1000.
ma il passaggio stretto quanto stretto č?
ci passo con la mia giusy? ;o)))
--


S- No, no, solo su strada.(e intanto continuava a ridere)
Ma non è che lei viene dallo Zimbaue (senza offesa per i locali che
certamente sono più svegli della suddetta)?
Che io sappia la prova su "circuito" costituito da otto ecc. è ancora in
uso, oltre a una breve prova su strada.
Che ti fregherebbe di usare una vespa se non per l'otto che altrimenti è un
vero ostacolo?
Michela
ZXR400

Ho preso la patente A tre mesi fa a Milano e l'esame di guida č cosě
strutturato :
Si inizia con un mini percorso di slalom tra tre birilli per poi
continuare in un 8 (sempre delimitato da dei birilli), si fa una curva
un piccolo rettilineo (5 mt) ed un'altra curva ancora, un altro
rettilineo (10 mt) e ci si ferma mettendo giů i piedi ad un segnale
orizzontale di Stop.
Fatto ciň si riparte in rettilineo per circa 10/20 mt dove devi fare
prima e seconda (quasi scannando) per poi fermarti ad un ulteririore
segnale orizzontale di Stop. (TUTTO SENZA MAI APPOGGIARE I PIEDI).
Questo č il mini circuito, dopo di che ti aspetta la classica prova su
strada dove nel 80% dei casi ci sono tutte le moto dei candidati in
colonna che seguono la macchina dell'esaminatore, a me č capitato di
fare la prova singolarmente e per di + di stare DAVANTI alla macchina
(metodo infallibile per farti usare a + non posso gli specchietti).
Per quanto riguarda il mezzo da utilizzare, logicamente č piů facile
usare a Vespa, piccola,maneggevole, etc.. perň anche con un qualunque
enduro č veramente una cazzata.
Il problema sorge se hai una moto da strada dove la corsa dello sterzo č
limitata e rende difficile fare l'8.
P.S. Attento perchč su tutto il mini percorso c'č della ghiaietta, okkio
a non scivolare.
BUONA FORTUNA 
			Davide
			Monster 600
			Milano
--
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 [194.243.161.66]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

Ciao, ti rispondo in merito alla prova pratica.
A Roma si fa anche la pratica che consiste appunto in un otto, uno slalom, due
prove di frenata ed uno stop con piede a terra.
Fatta con un mezzo adeguato è molto semplice, io ad esempio l'ho fatta con una
Honda Transalp perchè con la mia FZR600 l'otto mi riusciva una volta su cinque.
Con un vespone dovrebbe essere come rimanere sul cavalletto ;)
Però ho sentito dire che dove la motorizzazione è sprovvista del circuito si
effettua solo la prova su strada.
Comunque in bocca al lupo.
Nino FZR600 Marlboro.
nin...@hotmail.com

Secondo voi, e' possibile che ogni autoscuola faccia come gli pare e piace?
Guarda che la prova pratica consiste in un percorso (come quello che trovi
su alcuni giornali tipo "La MOTO") da fare in un piazzale chiuso alla
circolazione e di un giro in strade normali dietro alla macchina della
scuola guida (guidata da una persona che fa la prova pratica per la
macchina)
Ciao
Paolo Genta (RX 125 ripotenziata)

Quando l'ho fatta io (Giugno 97) la prova pratica consisteva in : slalom,
otto, frenata e giro in strada.
Lo slalom lo fai a 2 all'ora in prima a 1/2 frizione senza problemi, l'otto
lo fai allargando la curva fino ai 3/4 e poi stringendo per la tangente
facendo quasi dritto verso la curva opposta. La frenata tiri 1a poco e 2a
meno
e freni con entrambi (ant e post) per non bloccare. Una cazzata.
Pensa che i birilli ce li siamo sistemati noi :)))))))))))
In strada ancora +- semplice, vai di qua, vai di l+AOA-, okkio agli stop e dare
precedenza.
Per la moto io l'ho fatta con la CB500, una bicicletta, e ci ha circa 58 CV,
mi pare.
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Lorena.
Yamaha YZF 600 R THUNDER-CAT
Honda NSR 125 RR CBRrino (in fase di elaborazione :)) )
ICQ +ACM- 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother+ACEAIg-


Boh io l'otto l' ho fatto con la mia moto solo che l' ho dovuto fare
parecchio ma parecchi piu' largo !!!!!!
pero' avevo sentito che il mezzo con cui si fa l' esame deve andare a
piu' di 100 Km/h. 
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                     togli NOSPAM
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  

macchina)
Esatto, questo e' quello che avevo detto, solo che la segretaria
dell'autoscuola non mi e' sembrata troppo convinta...
Per il discorso dell'auto, sei sicuro che la guidi un aspirante patentato?
Mi sembra molto strano, tutt'al piu' che qua da noi in genere l'istruttore
guida e ti sta dietro.
Certo che se fosse come dici te... sai le risate... gia' mi immagino i
titoli dei giornali: "DUE RAGAZZI SI SCONTRANO DURANTE LA PROVA DELLA
PATENTE: ILLESI"
"L'autovettura guidata dal giovane procedeva ad andatura moderata, quando ha
frenato bruscamente, per evitare di colpire un cartone che si trovava sul
marciapiede della carreggiata opposta. Nulla ha potuto l'istruttore, con i
doppi comandi. Coinvolto nell'urto un altro ragazzo, P.C., che seguiva a
poca distanza con una Vespa 125, cercando invano di inserire la terza
marcia. Ovviamente, non l'ha trovata, e neanche il freno."
Ah ragazzi... se non ci fossi io cosa scriverebbero questi poveri
giornalistucci di campagna...
Ah, giusto Paolo, tu mi servirai in seguito per la decisione finale sulla
moto: ho sentito che un concessionario di qua ha in magazzino una buona
quantita' di usati di un certo livello (Husqvarna e KTM) e mi sta quasi
venendo la voglia di prendere qualcosa di piu' specialistico. Un paio di
"smanettoni" interpellati non si sono espressi troppo favorevolmente sulle
qualita' crossistiche dell' RX. Tu che ne pensi?
Ciao a tutti
Pietro Clarici
aid...@cline.it

mi pare.
Personalmento sono andato a farla con un GS100 e con me c'era uno, che
partecipava al campionato di Enduro, con un KTM 600...
quasi non ce la facevano fare la prova e ci davan9o anche una menzione
al merito :-)))
Comunque se sai andare almeno un po' in moto e proprio facile.
Ciao

 Milano
Diego VFR'88 dal dottore dopo SOLI 129.000 Km

Ma secondo te, con la mia giusy ce la faccio?
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