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Titolo: [Tubi in treccia] Motorquality o Fast By Ferracci?

Mi trovo davanti ste due possibilità.
Il prezzo è relativamente lo stesso perchè un set lo avrei con il montaggio 
gratuito(motorquality).
Sono paragonabili come qualità?
p.s. lo so mi faccio troppe pippe.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.com

 p.s. lo so mi faccio troppe pippe.
Sono paragonabili a quelli originali figurati tra di loro...comunque
sceglierei a questo punto chi ti regala il montaggio.
Ciao
P.s. Motorquality a Sesto San Giovanni ti regala il montaggio???
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Sintomo: Piedi freddi e umidi.
Causa: Il bicchiere è posizionato secondo un angolo scorretto.
Soluzione: Gira il bicchiere sino a quando la parte aperta è rivolta
verso l'alto.

 P.s. Motorquality a Sesto San Giovanni ti regala il montaggio???
Se magara! Il mio conce di fiducia vende solo quelli e i Braking, e 
chiaramente prendendo da lui ci scappa il montaggio.


 Vale la pena?
Sinceramente, ripeto, sono tutti esattamente equiparabili, secondo me non
cambia nulla se non il nome della marca. Montaci quelli che costano meno e
ovviamente cambia l'olio e le pastiglie se fossero vicine alla loro fine.
Comprali dal tuo conce, che se per sbaglio gli cade dell'olio sulla
carrozzeria almeno paga lui, a farlo te, rischi magari di far danni.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Io mi farei la bionda, almeno se non mi tira mi faccio raccontare due
barzellette. ( cit. Il Cinghio)

 gomma ogni due anni :-)
Mito 125, classe 1992, usata in pista 2 anni fa, tubi freno originali (li
avevo ripuliti perché erano pieni di schifo, dall'interno): perfetti...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 perfetti...
Appunto...  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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La vita assomiglia ad una promozione di quelle che si vedono al
supermarket: Ogni cinque giorni di merda un week-end in omaggio. (cit.
Alfredo Accatino)

 Sono paragonabili a quelli originali
eh sě lallero!!!
-- 
N1 on zx-6r '04
Siamo nelle mani di Dio. Speriamo non abbia le palle girate.
ICQ - 140416778

 perfetti...
Davvero i tubi di gomma sono paragonabili ai tubi in treccia?
Perchè io la prima prima cosa che volevo fare è cambiare i tubi dei freni, 
ma se mi dite così 70 euri me li risparmio volentieri... :)
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 nel box - E daje! ;) 

 freni, ma se mi dite così 70 euri me li risparmio volentieri... :)
Ti dirò, non contento della frenata del TL prima misi i tubi in treccia: non
cambio' di MEZZA virgola rispetto agli originali. Poi i dischi in ghisa:
idem se non peggio. Alla fine cambiai la prima cosa che avrei dovuto
cambiare: la pompa, e allora si che le cose si sistemarono.


> Ti dirņ, non contento della frenata del TL prima misi i tubi in treccia: 


 cambiare: la pompa, e allora si che le cose si sistemarono.
Ma perche si sta parlando di uso su strada normale giusto???
perche' per l' uso su pista avevo letto che dopo un po di giri la frenata si 
allunga e qualcuno e' andato dritto perche' non gli hanno frenato...
confermate quindi che i tubi in treccia servono solo per la pista oppure che 
nemmeno li si vede la differenza?
( scusate per l' altro messaggio che mi e' partito vuoto )
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50 @70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/
------> My Site <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Il buon Automobilista e' un Buon Motociclista o Buon Ciclista su una
macchina perche' sa l' importanza dell' uso degli specchi e delle frecce! 

 sistemarono.
Ma l'hai cambiata perchè la tua ti dava problemi o solo per migliorare la 
frenata? E ne hai rimessa un'altra assiale oppure ne hai montata una 
radiale?


 freni, ma se mi dite così 70 euri me li risparmio volentieri... :)
Guarda io sul TA li misi per un semplice motivo, la moto stette sotto il
sole sardo ad Agosto per un'intera giornata (situazione limite quindi) e
appena presa la moto notai che la leva arrivava a toccare la manopola senza
inchiodare...cosa che comunque passò nell'arco di 5 minuti in cui mi fermai
e misi la moto all'ombra.
Allora preso dallo spavento li cambiai, considera però, che le moto escono
dalle case con un'attrezzatura già ottima di suo, con delle specifiche
tecniche tali da poterti fidare tranquillamente.
Piuttosto se vuoi energizzare la frenata allora cambia la pompa freno
(premettendo che monterai pastiglie freno sinterizzate) e allora qualche
miglioramento lo noterai di certo...ma la spesa è ovviamente differente.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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L'AIDS? Con la vita sessuale che faccio, al massimo mi becco gli
orecchioni.(cit. Cornacchione)

 
ho cambiato da poco i tubi al mio TL e devo dire che e' cambiato molto.
probabilmente i miei tubi in gomma, vecchi di 6 anni, erano veramente
arrivati alla frutta.
avevo pensato di cambiare anche la pompa, ma sono stato consigliato di
attendere i risultati del cambio delle tubature e, visti i risultati,
penso che per ora mi terro' la vecchia.
-- 
Luciano - TL1000S (ex: ss750<-ss600<-xt350)
[
http://tinyurl.com/crbq7
]

 la pista oppure che nemmeno li si vede la differenza?
Attenzione io mi auguro che tu la moto in strada la guidi in un modo, mentre
in pista la guidi in un altro modo. Mi pare ovvio che in strada la moto non
venga sottoposta a quelle sollecitazioni tipiche della pista, e quindi in
pista il discorso è assolutamente differente. In pista fai la sgroppata, poi
arrivi in curva e tiri la staccata, poi via ancora velocissimo ed un'altra
staccata al limite...capisci che l'uso è assolutamente differente, infatti
in pista si cambia praticamente tutto, pastiglie più performanti, dischi di
un certo tipo, tubi intreccia e sopratutto pompa radiale.
Per la strada la tua moto è già ottima così o per lo meno non noterai grosse
differenze tra i tubi in treccia e quelli in gomma, cambiando la pompa le
cose però cambiano. Al limite, se puoi, cambia entrambi ( pompa e tubi) ma
cambiare solo i tubi...non vorrei che poi ne rimanessi deluso.
Ciao
P.s. Chissà se ho azzecato tutti i verbi.  ;-)
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Mi sto talmente sul cazzo che ogni occasione è buona per attacar briga con
uno degli altri due... (cit. Theos)

 differente.
Io li volevo cambiare proprio per evitare quello che ti è successo a te. :)
Della frenata più energica non ne ho bisogno, per adesso mi trovo benissimo 
così.


 trovo benissimo cosě.
Allora puň essere ragionevole cambiarli, perň come ti dicevo a me č capitata
una situazione limite...poi dipende anche da dove abiti e dalle temperature
che raggiungete.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Se non avessi il pollice opponibile la mia vita sessuale
sarebbe nulla...(cit. La Pantegana)

 dalle temperature che raggiungete.
Roma. Qui temperature che squagliano tubi di gomma non ci sono state mai 
(almeno io non me le ricordo), però anche se non credo che andrò in Sardegna 
magari in una giornata caldissima in posto caldissimo mi ci posso pure 
trovare...


 carrozzeria almeno paga lui, a farlo te, rischi magari di far danni.
Giusto :-)
Lampeggi


 
i tubi non ti cambiano la frenata, evitano solo l'effetto polmone. parola 
di uno che ci si è schiantato in pista e ha rischiato diverse volte anche 
per strada. per me sono essenziali.


 ci posso pure trovare...
Ma attenzione non è male l'idea di cambiarli...nel senso che se uno ha i
soldi meglio quello che la cocaina...e poi anche alla tua motina male non
fa.  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio...o no? (cit. Il Cinghio)

 volte anche per strada. per me sono essenziali.
In pista ti capisco ma in strada....come guidi???  ;-)
Per arrivare a fare un dritto con i tubi originali in strada vuol dire che
avevi le carte in regola per una bella denuncia alla casa
costruttrice....leggi anche i tuoi tubi sono difettati.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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altro. ( Cit.Madre Teresa di Calcutta)

 
se ne è discusso abbondantemente in passato quando caddi in pista (25 
aprile) e anche successivamente quando l'effetto polmone si ripresentava 
puntuale (come anche al CMRN)...messi i tubi in treccia rimane la 
spugnosità alla leva (qui è questione di pompa immagino) ma non ho più 
avuto momenti di panico dovuti al completo affondamento della leva senza il 
corrispettivo effetto frenante.
ti giuro...bruttissima sensazione.


 bruttissima sensazione.
"nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno 
frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena 
nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno 
frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena 
nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno frena nuno 
frena nuno frenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. fiuuu ha frenato....."
-- 
Camillo e Thanatos
La vita delle persone che lavorano
è noiosa. Interessanti sono le vicende
e le sorti dei perdigiorno. H. Hesse

 
sě perň lo pensavi tra te e te...era piů pheego se invece lo urlavi!! cosě 
sai magari passavamo qualcuno che ti sentiva urlare e pensava "cazzo ma 
quanto va sto nuno! senti camillo come strilla!!!"


 "cazzo ma quanto va sto nuno! senti camillo come strilla!!!"
eh, ma dopo avrei perso la mia "fama" di temerario ;)
vabbe dai, gia che ho scoperto le carte in tavola lo faccio per bene..
CAZZO QUANTO ANDAVA STO NUNO!!!!


 
oooh, ora sě che menti sapendo di mentina!


 
Ciao,no non ti fai le pippe..i tubi in treccia cambiano molto il 
comportamento della frenata e non capisco perche' non li mettano di 
serie 8cosi' la gente poi li compera aftermarket).
Quindi e' lecito far queste domande.
In ogni caso quete marche oramai producono prodotti di livelli 
altissimi,l'unico prob sta se vai a comprare i tubi in treccia dalla 
bancarella cinese a 3 euro ad ettometro..
La ferracci cmq mi ha mandato una mail pochi gg fa specificando che i 
tubi in treccia sono diminuiti (le centraline in compenso aumentate del 
10%),se vai sul loro sito puoi controllare di persona 
http://www.ferracci.it/it/news.php#711
(prezzo di listino pieno iva esclusa)
ciao
maury

 mentre in pista la guidi in un altro modo.
Coff Coff...
Quelle volte che andavo "a tirare", non credo tiravo diversamente dalla
pista ;-)


 hai montata una radiale?
Discacciati radiale da 19mm. L'ho cambiata perché il pistoncino della
originale, troppo piccolo, rendeva la leva troppo spugnosa per i miei gusti.


 veramente arrivati alla frutta.
Probabile che i miei fossero ancora buoni, avevano 3 annetti :-)


 volte anche per strada. per me sono essenziali.
Ma tu hai una Kacasaki :-PP


 
quoto e spingo...e mi piace pure!


 dalla pista ;-)
Ho visto...ho visto!!!  ;-) Tu mi devi ancora un sorpassino di quelli
carini!!!  ;-)
Ciao
--
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

 Ho visto...ho visto!!!  ;-)
No, fidati, in quel giro là andavo davvero "a spasso" rispetto a quando
guido incazzato.
In quei frangenti avevo le D208 che andavano in pappa dopo 5 minuti perché
surriscaldavano e la moto iniziava a intraversare ad ogni uscita di curva
:-)


 uscita di curva :-)
Rimane il fatto che appena risvegli la moto dal letargo un girello in
compagnia ( senza zavorra però!)  lo dobbiamo fare...  ;-)
Ciao
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Corri e fottitene dell'orgoglio...ne ha rovinati più lui che il
petrolio! (cit. Vasco)

 ti giuro...bruttissima sensazione.
Ah si non ne dubito, figurati che a me è successo che eravamo in due ad
andatura da spiaggia, e comunque mi sono spaventato...immagino te!  ;-)
Ciao
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"Se la vita ti offre limoni, fatti un spremuta !". (cit. Mia)

 oooh, ora sě che menti sapendo di mentina!
Una bara rinfrescante!  ;-)
Ciao
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Sintomo: Piedi caldi e umidi.
Causa: Ti sei pisciato addosso.
Soluzione: Va ad asciugarti nel bagno piů vicino.

idem se non peggio. 
Grazie, avevi le pastiglie che erano diventate ceramica... :oP

 p.s. lo so mi faccio troppe pippe.
vero
MaxMax