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Titolo: Sostituzione pistone Mito125,la storia continua....

Salve a tutti, rieccomi per l'appuntamento settimanale di aggiornamento
della situazione della mia belvetta sotto i ferri in garage  :-)
Ho finalmente tirato giù testa e cilindro e smontato il pistone dalla
biella; la situazione che ho trovato è la seguente:
La testa nel complesso è piuttosto pulita così come il cielo del pistone,
pensavo di trovare ben più incrostazioni visto che erano 20000Km che non
veniva aperta e invece i depositi erano piuttosto limitati (merito forse
delle 32mila al litro che ho speso ogni tre mesi per 1 litro di Motul
600....   :-)
Ben diversa la situazione del mantello: sul lato di aspirazione sono
presenti rigature che si avvertono piuttosto profonde al tatto, mentre sul
lato scarico sono presenti solo lievi segni verticali che non si avvertono
quasi passando l'unghia. Lateralmente , intorno al foro dello spinotto il
metallo risulta annerito per tutta la lunghezza del pistone, probabilmente a
causa dell'imperfetta tenuta delle fasce elastiche.
E' normale quindi che le righe siano molto più profonde sul lato aspirazione
rispetto a quello di scarico?
Per quanto riguarda la biella e albero a gomito,non presentano movimenti di
gioco verticali,quindi i cuscinetti di banco e di biella dovrebbero essere a
posto.
Lo spinotto invece presenta un segno in corrispondenza della gabbia rulli,
anche al tatto si sente che è presente un lievissimo scalino; mi consigliate
di sostituire anche questo oltre alla gabbia rulli?
Passando al cilindro è presente il segno della grippata che mi capitò a
10000Km : appena sotto la luce di scarico infatti c'è una macchiolina nera
di circa 2 x 2mm e al tatto si sente appena (quando capitò il grippaggio il
meccanico che mi sostituì il pistone fece lucidare il cilindro)
Secondo voi posso rimontare ugualmente il cilindro? Sarebbe consigliabile
rifare la lucidatura o si assottiglierebbe troppo lo strato di nikasil visto
che è già stata fatta una volta?
Grazie in anticipo per le risposte che vorrete darmi, vi aggiornerò sul
proseguimento della vicenda.... :-)
Saluti a tutti
Fabio

 proseguimento della vicenda.... :-)
Più che aggiornarci dovresti seguire i consigli, invece di continuare a
chiedere le stesse cose :-/
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il problema dell'umanità è che gli stupidi sono strasicuri, mentre gli
intelligenti sono pieni di dubbi." Bertrand Russell

 
A me non sembra di aver chiesto le stesse cose, tanto più che di 
sostituzione di spinotto nel mio precedente post non ve n'è traccia....
E' ovvio che cambierò il pistone e per questo mi rivolgerò a chi mi farà la 
lucidatura, e non ho affatto intenzione di pasticciare travasi o montare 
monofascia, tutto rigorosamente originale, ci tengo più all'affidabilità 
che ad avere 2 o 3 cavalli in + ...
Cmq grazie ancora per i consigli, che anche se possono sembrare banali 
ritengo comunque preziosi visto che non sono un meccanico...
Saluti
Fabio

 ritengo comunque preziosi visto che non sono un meccanico...
Figurati. Cmq ti consiglio di prenderti un buon testo e di studiartelo
bene... Anche con quello di danni se ne fanno abbastanza... figurati senza!
Ciao, Gentle

A proposito, anche RickRD è molto ferrato in materia...
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
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La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
VOTA BALASSO VOTA BALASSO VOTA BALASSO: CENTRO DENTRO, IL BUCO COL PARTITO
INTORNO

A proposito, anche RickRD è molto ferrato in materia...
...ma visto che Gentle ha gia' fornito tutte le indicazioni nec. e
suff. , ha deciso di non postare altro! ;-)
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D. e finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)