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Titolo: Per concludere- Ducati "paurosa"

Che "inferno" è venuto fuori! ma è bello così!!
Purtroppo siamo quanto meno appassionati (io personalmente non ho problemi a
dire che sono tifoso delle rosse) e certi argomenti toccano.
Proprio perchè son tifoso il tono delle mie parole verso le case giapponesi
è aspro.
Cmq fanno anche loro delle gran moto in effetti. Ma forse sono troppo legati
a discorsi di ritorno commerciale.
Quello che mi ha un po' sorpreso è che qualcuno di voi pensa che i
regolamenti siano stati fatti così per accontentare la ducati. E poi la
storia del numero di vendite minimo (200 per le case piccole 1000 per quelle
grandi)Dov'è tutta sta differenza?
Perchè yamaha ha problemi a vendere un migliaio di r7?
E per ultimo il sentire che la ducati investe più di tutte le altre in sbk!!
Guardati un bilancio honda amico e quando trovi scritto hrc tira fuori il
pallottoliere e comincia a contare gli zeri! poi dividi per 100 e vedi
quanto viene!
Lascaindo perdere l'ironia, che poi mi cazziate, sono cose non paragonabili!
Insomma Una fa un 20/30 mila moto all'anno mentre l'altra ne produce più di
un milione.
C'è ben altra disponibilità di denaro in casa honda e tranquilli che per la
sbk il portafoglio l'hanno aperto per bene.
Ciao

 quanto viene!
Dammi le cifre :-)
Ciao
--
Ivan - Pzyko On The Lake - Zxr '95 biposto per monotematico
"ho visto passare un gabbiano"
"no , guardi che era un sacchetto di plastica."
"Ah, pensavo il contrario!"
"Per lei il contrario di gabbiano e' un sacchetto di plastica?"
"No ma quando vado a fare la spesa poi mi trovo tutta casa invasa dai
gabbiani."
A. Bergonzoni

 sbk il portafoglio l'hanno aperto per bene.
be se consideri che ducati ha tre modelli in produzione ,tutti con lo stesso
motore in diverse evoluzioni, e corre solo in SBK, e metti  i jap che fanno
moto, scooter, moto d'acqua, quad, corrono in enduro, trial, motocross,
modniale 500,SBK, jetsky, quad, insomma sono impengati a 360°, vincono
ovunque, devi considerare che l'impegno è ecccezionale.. vedrai che la cosa
risulta decisamente diversa.. e si sa come andra a finire..tutto in GP1 e se
ducati non ci va a correre e  difficilmente riusciraà a vincere li.. il
Superturismo delle moto(perchè è cosi ..un campionatino di serie B se non
C1) chiuderà i battenti .. a meno che non lascino entrare le 4 cilindri di
1000 cc .. in tal caso però  i bicilindrici non hanno alcuna possibilità.
comunque tanto di cappello a Ducati (ma soratutto ai Castiglioni che dove
mettono le mani fanno sorgere miniere) che dalla pattumiera da dove si
trovavano 20 anni fa, sono arrivati a grandi successi commerciali...ora
manca solo la qualità e l'affidabilità dei particolari...

Perchè yamaha ha problemi a vendere un migliaio di r7?
Perche' il rapporto prezzo prestazioni era del tutto sballato. :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Mettendola su questo piano siete voi a non essere del tutto obiettivi.
SBK campionato di serie B?? A mio giudizio no.
E i tempi sulle varie piste lo confermano!  E quelli son numeri non
confutabili. Volete poi che proviamo ad immaginare un 996 con freni in
carbonio (vietati in sbk) e pesante come una 500 2T ?? (130kg) o al limite
come da vecchio regolamento? (140kg)??
Secondo voi visto che già adesso i tempi sono praticamente coincidenti come
andrebbe a finire? Io saprei su chi scommettere!! (chiaro Rossi potrebbe
vincere ma Lui è un'altra vita!)
1000 moto su base mondiale, tutte le case jap le vendono in dieci minuti!!
Pensate solo a tutti i campionati nazionali!
E l'anno prossimo in gp1 staremo a vedere come va a finire!! Aspettando il
2003 per l'ingresso della ducati! Credete che 13 anni fa quando il sbk era
agli albori qualcuno avesse scommesso una lira per l'allora 851?
Poi la Ducati ha parlato con le vittorie!! Con trionfi a Sugo e a Suzuka.
Con vittorie in circuiti lenti e guidati e circuiti ultraveloci (qualcuno si
ricorda Valentino Rossi commentare su tmc "Se lo passa è meglio che Edwards
butti via la licenza" in occasione dell'ingresso in parabolica, con Edwards
davanti e Fogarty dietro, ultimo giro, gara 1, anno 1999)(ndr l'ha passato!
io c'ero, ho visto poi la registrazione).
Non sto parlando da tifoso! Questa è la verità! Poi ognuno può manipolarla
come vuole ma gli Albi d'Oro, quelli restano uguali e sono tanto ma tanto
rossi!!!
end
Ciao
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it

SBK campionato di serie B?? A mio giudizio no.
IMHO il problema del campionato Superbike non e' che si tratta di un
campionato "di serie B", piuttosto e' che si e' perso l'originale
spirito del campionato stesso. 
Campionato per moto derivate di serie? Ma de che?
Il 996 R e le vecchie SP, l'SP1, l'RC45, l'R7, l'RSV-SP sono moto di
serie? Ma per piacere. Si tratta di moto da competizione delle quali
si e' costruita una piccola serie stradale per permetterne
l'omologazione. L'unica veramente derivata di serie e' il GSXR che
pero' arranca!


Rick,
scusa se cambio discorso, devo andare a vedere sta famosa mito 350. Cosa mi
consigli di guardare?
Io penso proprio di portarmela a casa! Te con la tua in pista ci sei mai
stato? Come si comporta? Il disco riesce a frenare tutti i cavallucci del
350?


Penso che la Ducati faccia bene a riamnere in sbk,anche perche ho letto che
vorrebbe entrare in gp1 con un motore bicilindrico!!!Mha,secondo me yamaha e
honda sono troppo avanti con lo sviluppo delle nuone gp1 a 4 tempi,anche se
comunque alla fine spero che qualche nome italiano sia presente nel nuovo
campionato.Pensate cosa sarebbe se Rossi,Biaggi o Capirossi potessere
combattere per il titolo gp con una moto italiana.....Chi vivrà vedrà.

 350?
Guarda che la Mito ha un signor disco sull'anteriore! :-)))
E' un super disco da 2345 mm, con otto pistoncini...
Scherzi a parte: penso che il l'impianto frenante della Mito
sia efficace anche con qualche cavallo in piů, visto che il
Monster 600 ne monta uno perfettamente uguale (ma
averne due č meglio, infatti Rick ha montato la ruota
anteriore del Monster!).
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Dal Vangelo secondo Nico :
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
SEMPRE ! "
( e chi non saluta č un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Cagiva Mito 160
ERBET...@LIBERO.IT
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anteriore del Monster!).
Due padelle da 320 con pinze a 4 pistoni sono pure troppo per una moto
da 150 Kg. Frena da paura!!


 da 150 Kg. Frena da paura!!
Anche per una da 190 kg come la CBR (dischi da 296 e pinze a 4 pistoni):
frena da alzare la posteriore come se niente fosse ...
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)