Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ROMA, motobefana 06/01/05: NO al divieto di circolazione delle moto all'interno dell'anello ferroviario!

da un motoclub cui sono associato ricevo e forwardo:
La delibera n.7 del 21/1/04, della Giunta Comunale di Roma stabilisce
che, a partire dal 1° gennaio 2007, all'interno del cosiddetto "anello
ferroviario" saranno proibiti l'accesso e la circolazione di motocicli
e ciclomotori non conformi alla direttiva europea 97/24/CE (non
Euro1/Euro2) (inclusi i motocicli d'epoca e di interesse storico)
Partecipiamo pertanto il 6 gennaio 2005 alla BEFANA DEL SINDACO DI
ROMA, tradizionale incontro dei motociclisti romani.
Appuntamento alle ore 11.00 in P.le Ostiense
Per dire NO ai nuovi divieti di circolazione per motocicli nell'anello
ferroviario di Roma.
Buon Anno Nuovo a tutti !
........
da 
http://www.cmfem.it/
http://www.cmfem.it/articolo.asp?idarticolo=103&idsezione=24
Un omertoso silenzio circonda la delibera n.7 del 21/1/04, con la
quale la Giunta Comunale stabilisce che, a partire dal 1° gennaio
2007, all'interno del cosiddetto "anello ferroviario" saranno proibiti
l'accesso e la circolazione di ciclomotori e motocicli non conformi
alla direttiva europea 97/24/CE, vale a dire quelli non Euro1/Euro2.
Poiché questi mezzi sono stati in commercio fino a luglio 2003, sarà
impedita la circolazione anche a moto o motorini acquistati nuovi da
meno di quattro anni, i cui proprietari in molti casi non avranno
nemmeno finito di pagare le rate.
Così, di punto in bianco, questi veicoli diverranno inservibili ed il
loro valore sul mercato dell'usato sarà prossimo allo zero. Ma il
peggio è per coloro - e non sono pochi - che risiedono all'interno
dell'Anello Ferroviario, perché la folle delibera non prevede per loro
alcuna deroga: insomma, se gli altri potranno almeno continuare ad
usare il loro mezzo all'esterno dell'Anello Ferroviario, i residenti
non potranno usarlo affatto perché già all'interno della "Città
Proibita".
Una "geniale trovata" del sindaco Walter Veltroni, di Mario Di Carlo
(Assessore alla Mobilità) e Dario Esposito (Assessore all'Ambiente),
che non gioverà alla salubrità dell'aria della Capitale, avvelenata da
un traffico selvaggio e privo di regole e afflitta da un trasporto
pubblico la cui inefficienza è ormai proverbiale.
Del resto, davanti a tanto disastro qualcosa si deve fare, per non
essere accusati di incapacità e inettitudine.
Ma fare le cose giuste richiede molto impegno e per molto tempo, oltre
a grossi rischi di impopolarità perché si debbono toccare interessi e
categorie importanti.
Meglio dunque prendere provvedimenti anche inutili ma facili da dare
in pasto all'opinione pubblica come "male necessario" o "amara
medicina", meglio se con un opportuno contorno di numeri e dati senza
riscontro ed interpretabili secondo necessità.
Tanto, a farne le spese saranno delle minoranze non organizzate e
perciò incapaci di nuocere all'immagine degli ineffabili
amministratori pubblici.
Così, visto che nell'arco dei prossimi due anni sono previsti ben tre
appuntamenti elettorali e la posta in gioco è piuttosto alta (Regione
Lazio, Governo e Comune di Roma), meglio non fare pubblicità ad un
provvedimento che potrebbe provocare malumori nei cittadini, che
potrebbero vendicarsi nel chiuso delle cabine elettorali.
Una volta passate - e magari vinte - le elezioni, si potrà tornare ad
indossare la maschera innocente degli amministratori responsabili ed
impegnati a tempo pieno nello sforzo di servire il popolo, e si potrà
finalmente informare la cittadinanza dell'imminente entrata in vigore
del provvedimento, opportunamente reso meno indigesto da una graziosa
offerta di finanziamento a chi deciderà di mandare alla demolizione un
mezzo seminuovo e magari non ancora interamente pagato, per
acquistarne uno nuovo conforme alle norme comunitarie.
Facendo naturalmente nuove rate, per la gioia di finanziarie e banche,
che educatamente ringraziano.
E per non far mancare loro il giusto sostentamento, tra qualche anno
si replicherà: fuori gli Euro1, che ormai sono obsoleti ed inquinanti.
Nuova rottamazione, nuovi finanziamenti, nuove rate e comunque: bollo,
bollino blu e revisione per tutti, sempre. A pagamento.
(nota di R.F.)
-- 
abbraccio espedienti 365 giorni l'anno.
(generata da: 
http://www.phibbi.com/extra/gswe.php
)
la mia casella email è filtrata: inserite la parola 
"newsgroup" nel subject se volete scrivermi


mi pare sacrosanto.
il 2007 e' tra 2 anni.
sarebbe ora che per quella data chi vuole circolare in centro abbia un
veicolo a ridotte emissioni.
Fosse per me l'anticiperei anche a subito.
Ciao
Mototopo

Fosse per me l'anticiperei anche a subito.
ah certo.  lavori per una concessionaria?  costringiamo la gente a
cambiare moto ogni sei mesi allora.  sai che bell'impulso all'economia
che diamo.
ripeto l'invito a partecipare numerosi!
questi amministratori all'acqua di rose vogliono farsi belli sulle
nostre spalle, tanto loro la macchina blu ce l'hanno pagata!


ferroviario.
Abito a Roma, e anche la dizione "anello ferroviario" e' sbagliata
sarebbe in realta' l' "anello verde". Se abiti all'interno di questa
zona, (e se sai i prezzi delle case a Roma) cambiare la moto ogni 10
anni circa non dovrebbe essere un problema dal punto di vista
economico.
Un pantheon 150cc catalizzato come il mio lo paghi 600 euro.
continuare ad usare  per andare in ufficio un honda four o un guzzi le
mans ti costa di piu' gia' di sola manutenzione.
Ciao
Mototopo

 veicolo a ridotte emissioni.
Io non sono particolarmente daccordo con questo divieto, l'anello 
ferroviario è troppo esteso per fare una cosa del genere.
Certo però se mettessero un incentivo come la rottamazione gratis o qualcosa 
del genere... 

 targa e lasciandolo per strada finche qualcuno non se lo porta via
Beh, questo "lo puoi" non credo sia proprio a norma di legge. :) 

mans ti costa di piu' gia' di sola manutenzione.
Si ma qui si tratta del fatto che molte moto anche di concezione
moderna non sono Euro 1
Prendi la mia....il Thundercat non e' Euro di nulla e i abito in una
zona al limite con l'anello ferroviario......mica si penseranno che mi
venda la moto perche sto dentro l'anello di 2 km.
Quando inoltre girano ancora auto di 20 anni fa che con una marmitta
catalitica hanno risolto il problema inquinmento.
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
L'omo ha da puzza'e........
la donna ha da puzza' della puzza dell'omo suo
--------------------------------------------------------
ricciu7...@virgilio.it
 (ICQ 34735113)

venda la moto perche sto dentro l'anello di 2 km.
mica te la devi vendere, devi solo smettere di usarla come uno scooter
per andarci a lavoro. puoi tranquillamente continuare ad usarla per le
gite fuori porta o una sgroppata in pista.
Oltretutto mica adesso, tra 2 anni.
P.S. al bollino blu che livelli di Co hai riscontrato?
Ciao
Mototopo

 mans ti costa di piu' gia' di sola manutenzione.
dubito.  e con un bmw dubito anche di più.
e poi, a parte tutto, ma vogliamo mettere quanto ci guadagni in salute
e ottimismo tutte le volte che vedi che stai per inforcare una four, o
un le mans o una rs '77?  senza offesa per il pantheon, ma è tutta
un'altra storia.
-- 
il mio indirizzo email è valido ma filtrato: aggiungete
la parola newsgroup nel subject se volete scrivermi.

per andarci a lavoro. 
basta che la posteggi a 2 km da casa, che ce vò.
e che te trovi il meccanico in periferia...
-- 
il mio indirizzo email è valido ma filtrato: aggiungete
la parola newsgroup nel subject se volete scrivermi.

del genere... 
aòòòòò, ma mica semo tutti consumisti maniaci usa e getta!  :-)  
c'è chi la moto se la vuole far durare anni, e più dura più è
contento!  classiche forever! :-)))
-- 
il mio indirizzo email è valido ma filtrato: aggiungete
la parola newsgroup nel subject se volete scrivermi.

targa e lasciandolo per strada finche qualcuno non se lo porta via
ma di che stai parlando?
qui si parla di vietare alla circolazione una zona di roma grande
almeno cinque volte savona a *moto* storiche e classiche!
con tutto il rispetto per i ciclomotori, sia chiaro!  vogliono
vietarlo anche a loro!  (quelli classici).
-- 
il mio indirizzo email è valido ma filtrato: aggiungete
la parola newsgroup nel subject se volete scrivermi.

 P.S. al bollino blu che livelli di Co hai riscontrato?
Non lo so devo ancora fare il bollino blu e se non sbaglio e' entro gennaio.
Ciao
Ricciu
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 almeno cinque volte savona a *moto* storiche e classiche!
O bella... Adesso corro a iscrivere il TL al registro moto storiche, visto
che non è eurocazzi, così magari pago anche meno bollo...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Oggi lo spazio è splendido! Senza morsi né speroni o briglie, via, sul
vino, col cavalletto verso un cielo divino e incantato!"  (SemiCit.
Baudelaire)

che non è eurocazzi, così magari pago anche meno bollo...
prova anche a vedere quanto paghi meno di assicurazione, poi ti
renderai conto che il discorso delle moto storiche non riguarda solo i
"collezionisti", ma anche gente che la usa di necessità.


di Savona, girano + moto d'epoca che motorini? 
sicuramente a roma girano più moto d'epoca o classiche (>= 20 anni)
che non motorini in un relativamente piccolo capoluogo di provincia.
poi, se volete parlare di come far arrugginire i vostri ciclomotori
vecchi, per me va benissimo, solo mi sembrerebbe meglio, se possibile,
di farlo in un altro thread.  se no pazienza.


circolazione in buona metą di roma a mezzi funzionalissimi, 
che valori hai avuto con la BMW al controllo annuale del bollino blu?
Ciao
Mototopo

 "collezionisti", ma anche gente che la usa di necessità.
ho una ducati sp4 (n° 221/450) immatricolata nel 1992, dimmi tu in che 
modo continuare a circolare dopo il 31/12/2007 viato che per epoca sono 
necessari 20 o 25 anni d'immatricolazione  e come poter rompere il culo a :
Rutelli
Veltroni
De Luca
Cirinnà
inoltre, dopo aver stampato l'ordinanza del 21/1/2003 su lamiera inox da 
12/10, stroncarla nel deretano degli stessi e del presidente 
"protempore" della tua associazione che nel 2001 ci invitò a non fare 
casino in quanto lo spettabile sindaco non si degno' di presenziare la 
sceneggiata organizzata a piazza venezia...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
  E' meglio che prendi nota: io sono cattivo, incazzato e stanco
Mangio filo spinato, piscio napalm, e riesco a mettere una palla
             in culo a una pulce a duecento metri.
         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"


Ciao
Mototopo

sceneggiata organizzata a piazza venezia...
be', dai, non vorrai mica metterlo sullo stesso piano di chi fa i
divieti?


 particolari
La vedo nerissima per Red :-D
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

La vedo nerissima per Red :-D
ma sai... il comune di Roma ha messo il bollino blu obbligatorio alcun
anni fa.
statisticamente; attraverso i dati sui veicoli che eseguono questo
bollino blu (obbligatorio per legge per accedere alle zone ZTL anello
ferroviario) il comune puo' sapere quanti dei veicoli immatricolati,
poi effettivamente accedano a questa zona ZTL anello ferroviario.
Se oggi il comune ritiene che tutto sommato escludere (tra 2 anni,
mica domani) determinati veicoli dalla circolazione nella zona ZTL
estesa, e' docuto anche a loro, che non si sono degnati di fare il
bollino blu in questi anni, significanto la loro presenza sul
territorio...  Tanto chi controlla, no?
ecco allora continuassero a ragionare cosi'.. "tanto chi controlla"
Ciao
Mototopo

 La vedo nerissima per Red :-D
LOL! :D
(e comunque lbo si è scordato di citare il risparmio sul bollo di 
circolazione) :P°°
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

Mototopo ha scritto:


dubque, bollino blu effettuato regolarmente un agosto 2002 e 2004
 emissioni  co pari allo 1,5%  
e guarda la stranissima normativa in vigore,  è previsto che un mezzo
catalizzato non debba superare lo 1,00 % (o meno
 per i mezzi non catalizzati detto valore non deve "ESSERE MINORE" del
3,5% .....
detto questo ho detto tutto...
 dimenticavo. 
 sai che ho una delta non catalizzata e munita d'impianto a gpl,  quindi
risulto meno inquinante di una catalizzata.. ebbene, dietro casa mi
fatto la multa perchè circolavo nei giorni di divieto , logicamente mi è
stata annullata, , il bello è che alla mia domanda "ormai non me ne
farete più, visto che avete copia del libretto?  " risposta: non
facciamo controlli incrociati , quindi ogni volta dovrà contestate la
multa e presentare copia del libretto...
 MA CHE SI ANDASSERO A FOTTERE ALL'OLIMPIC0..
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
              Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
          Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                   Presidente del club PPCSP
  ICQ:6891270;MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
   Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale