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Titolo: Impressioni R6

Ieri Venerdì 29 sono stato sul punto di firmare il contratto per
l'acquisto dell R6 e sostituire la mia Fzr 1000 Ex-Up; poi mi sono
chiesto, cerchiamo di scoprire qualche impressioni di guida da chi
magari ci ha già fatto qualche giretto.
Una curiosità, nel mese di Gennaio su Super Wheels ci sono due prove R6
e CBR 600F e ho notato che nella prova di ripresa da 50 KM/h hanno
esattamente gli stessi tempi, come è possibile!? Forse è un errore di
stampa.
Ciao da Marco

 stampa.
Esatto, o, come dicono loro, e' un refuso ;-)))) Cmq sul numero di febbraio
ci sono i tempi giusti
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Cosa ci posso fare se mi piace la Nutella?
Denta Dominator89 (TO)
http://www.geocities.com/Baja/Outback/7369/
ICQ# 19769644


Proprio ieri  venerdì 29 mi è arrivata la splendida R6, ordinata a ottobre
(ovviamente a scatola chiusa), naturalmente e rigorosamente
biaca/rossa/nera.
Non parlo della linea, perché è una valuatzione soggettiva, ma per me è la
moto più bella e grintosa che ci sia in circolazione.
Dopo un giorno d'uso ed i primi 80 (polari) km d'uso sono già stracontento;
certo IL MOTORE è in rodaggio e, stando alla casa, è meglio non superare i
5000 giri...un regime non certo ottimale per un mezzo che può allungare fino
a 15000, ma  già qui la prima positiva sorpresa: il tiro c'è anche in basso,
basta non pretendere di andare esageratamente giù di giri ed aspettarsi di
uscire dalle curve come un missile girando troppo in fretta la manopola del
gas.
L'ASSETTO, per i miei circa 1,80 d'altezza, con gambe e braccia lunghe, non
è - come temevo fortemente - sacrificato. Non è, per intenderci nemmeno
lontanamente paragonabile a quello di una 916/748 (che resta sempre - da
ducatista fanatico - il mio mito assoluto), moto meravigliosa ma
scomodissima che ho avuto l'occasione  e il piacere di portare in pista a
Imola. Della R6 trovo appena troppo avanzate le pedane.
La TENUTA DI STRADA, per quanto consentito dalle modeste andature da
rodaggio, con curve affrontate a non più di 100 km/h, è ottima, nonostante
il mio budget non mi abbia permesso (come volevo) di cambiare le Bridgestone
con le Pirelli Dragon Corsa. Tra l'altro, a differenza di quanto letto su
alcune riviste, entrando in curva non ho affato avvertito né  quellla
sgradevolissima tendenza a "cadere"
dentro la curva o comunque a trovare con difficoltà il giusto angolo di
piega per una migliore traiettoria.
DIFETTI? Per ora solo la frenata, troppo lunga e non prontissima, ma credo e
spero dipenda dal normale assestamento tra dischi e pasticche. Quanto alla
taratura del monoammortizzatore posteriore, dovrò sicuramente perderci un pò
di tempo per trovare le giuste regolazioni, infatti, ora, con i miei 85 kg è
eccessivamente rigido e "rimbalza" sulle asperità anche non troppo
accentuate.
Un ultimo appunto, attenzione nelle manovre cittadine tra file di macchine,
girando completamente lo sterzo la mano va quasi ad incastrarsi contro il
serbatoio, dando una spiacevole sensazione di equilibrio precario della
moto.
Comunque, per finire, a titolo informativo, ho acquistato questa moto per
usarla al 70% in città (casa-ufficio) e per il 30% in pista, molto più
sicura delle uscite fuori-porta in comitiva su tracciati misto-veloci, ed
infine per le vacanze estive con una percorrenza di 1500-2000 km. Non
cambierei mai la mia R6 con il CBR 600, peraltro ottimo (la versione 99 non
la ho guidata), ma senza grinta e, nell'ultima edizione davvero orribile.
Strada e km facendo... potrò dare giudizi più approfonditi sulla R6.
Ciao
Giuseppe

spero dipenda dal normale assestamento tra dischi e pasticche.
Esatto!
Dont uorri bi eppi, e complimenti per l'acquisto.
Ciao da Marco
(YZF600-RRRoma)

la ho guidata), ma senza grinta e, nell'ultima edizione davvero orribile.
Hai visto la versione americana su 
http://www.motorcycle.com/
?
Secondo me č davvero bella.
Comunque, da quando sono diventato anch'io hondista, devo ammettere di
essere diventato decisamente piů "morbido" nei giudizi sull'estetica e
la grafica delle Honda :-)
 Elio Heartbreaker Pascucci *** Catania
 Ducati SS 350 Junior '92 *** Honda XL 600 V Transalp 50° '99
 
www.hophop.com/elio
 *** 
www.hophop.com/ducatisicilia
 "Don't dream it! Be it!"
La FAQ di IHM --->
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
La netiquette --->
http://www.aspide.it/netiquette/

magari ci ha già fatto qualche giretto.
Al di la delle impressioni di guida io penso che se non l'hai già prenotata
dovrai guidare l'FZR ancora per un bel po'.....
--
Lukas Martinella
lukm...@tin.it
ICQ# 13120701
...GSX-R750 fino a maggio poi.....R1

moto.
Arghhhhhh..chissa sui tornanti ehehhh Devo impegnarmi per forza a
imparare a farli....se non voglio rischiare di cadere ehehh (che
peraltro mi e' gia successo di ritrovarmi a meta' tornante con moto
spenta ai tempi dello ZXR400)
Un Saluto
MatiSSe Gatto Motociclista
Meowwwwwwwwwwwwwwwww

la ho guidata), ma senza grinta e, nell'ultima edizione davvero orribile.
la nuova CBR per essere brutta è brutta, anche se i giudizi sono
sempre soggettivi, ma perchè senza grinta? come motore o come
estetica?
Complimentiper l'acquisto, anche se non concepisco come si possa
acquistare l'R6 per l'uso su strada normale...
Byte Byte
Fra "Perisher" Aguzzoli
e
Il Gatto Nero
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
 (remove stop.)
I Seek You Number: 12765857

Secondo il concessionario, ordinandola in questi giorni consegna prevista in
Aprile, quindi non sarebbe poi cosě male!
Giusto in tempo per godersi tutta la stagione.
Ciao da Marco
Martinella Lukas ha scritto:

lunghissima..
???????????????????????????
io se pinzo troppo mi trovo qualche metro davanti alla moto,
altrochč!!!


la ho guidata), ma senza grinta e, nell'ultima edizione davvero orribile.
Mmmm... sembra, dalle prove al banco, che abbia quasi la stessa potenza
ma un po' piu' di coppia...
Ma io mi riferisco alla carta, purtroppo....
C12R "strada" & "pista"-T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
http://ihm.whats.it/bfish
http://users.iol.it/blasterfish

>lunghissima..
Il TCat ha una frenata stepitosa, modulabile ed e' dimostrato su tutte le
prove effettuate dalle riviste del settore.
O tu o la tua moto sarete stati difettosi.....:-):-):-)
Ciao da Marco.
(YZF600-RRRoma)

l'aveva sempre lunghissima..
Ma non l'avevi venduta dopo solo 6.000 km ? :-)))
----------------------------------------------------------
Luca & "Silver Thunder" Ducati 944ST2 - Torino
ICQ 11087921 - 
http://space.tin.it/sport/ltorta
luk...@PROTtin.it (per mailarmi rimuovi l'antispam)
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Proud Member of the "SPIDI FANS CLUB"
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le FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm

Ma non l'avevi venduta dopo solo 6.000 km ? :-)))
GRANDE!!!! ribeccata in flagrante: paccara e pure pacconara!!!
;))))))))


prove effettuate dalle riviste del settore.
Exact!! Anche la VTR che ho provato verginella sabato non aveva freni ma e'
normale. Quand opresi la mia Tcat aveva 13.000 Km e se frenavo con 3 dita
addio....... ora poi con i tubi in treccia........ :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
Togliete i trattini _ _ _ per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/


Non e' per gufare, ma in genere i concessionari sono ottimisti nel
dire date che lascino intera la stagione a disposizione..... tante
volte pero' poi..... certo e' difficile che ti dica che te la dara'
appena finisce l'estate!!!
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"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Ciao
      ---Michele Borgogni---   Siena (SI)   **togli NOSPAM per rispondere**
 Suzuki GSF600/S "Bandit"  **No Limits**  rosssaaaaaaaaaa                            
 Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Se proprio non volete leggere le FAQ o rispettarle allora visitate questo sito:
http://www.geocities.com/WallStreet/9223/proloco.htm