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Titolo: sempre perchè perde benzina

Ho guardato bene la moto:
il tubo dello sfiato esterno al serbatoio è in gomma nera;
ho trovato, all'interno del serbatoio, il foro del troppo pieno;
all'interno del serbatoio c'è un tubo bianco collegato al foro del troppo
pieno,
il tubo esterno si collega a quello interno tramite un raccordo di metallo
che si vede chiaramente uscire dal serbatoio.
ho fatto una prova, sono andato fare il pieno, come al solito, tornato a
casa ha aperto il serbatoio e ho notato che il foro del troppo pieno era
perfettamente asciutto, allora ho preso il tubo di sfogo esterno e ci ho
soffiato dentro per controllare, a scanso di ecquivoci, se il foro del
troppo pieno è collegato al suddetto tubo, e così è, allora ho toppato il
foro con un dito e ci ho risoffiato dentro, stupore, la benzina nel
serbatoio ribolliva.....
DIAGNOSI: evidentemente c'è qualche infiltrazione dove il tubo di sfiato
esterno (nero) al serbatoio si collega con quello interno (bianco).....
Ora io non voglio lamentarmi troppo per le risposte che mi avevate detto,
tant'è che vi ringrazio molto, ma quello che mi aspettavo da voi, che a
giudicare da come scrivete, siete degli espertoni, non è la diagnosi che ho
trovato io perchè se non vedete di visus la moto non potete ma almeno un
minimo suggerimento su come scoprire la causa effettiva del problema....
Quando mi avete detto di non riempire troppo il serbatoio, cosa che ho
ripetuto più volte di non aver mai fatto, mi stavate suggerendo un soluzione
all'effetto e non alla causa, cosa che come ha detto "ILGATTO" "cit.
intervenire sull'effetto è meno salutare che sulla causa :)"
Siete stati di molto aiuto lo stesso perchè mi avete spronato a capire da
solo la causa
--
Neo Centauro
suzu gsx-r600
Generale Lee

 capire da solo la causa
è o non è la cosa piu bella che uno puo ingegnarsi a fare nella vita?
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 solo la causa
ok.
Salutami Bernulli !
-- 
Danny Joe e Rosa !
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concordo pienamente infatti ringrazio molto

 
ma che ringrazi?!? Camillo č un troll!
-- 
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...mejo vivere di rimorsi che di rimpianti...
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Ora resta solo una domanda:
Perchè lo fa solo a serbatoio pieno??
Voi direte: perchè una volta che il livello della benzina scende sotto al
raccordo metallico è ovvio che non esce più...
Invece smette anche se il livello è SOPRA al raccordo metallico....

Il fantomatico "botto" che farei tappando il tubo di sfogo da cosa è
causato? dalla benzina che, data la dilatazione dovuta alla temperatura, si
comprime nel serbatoio?

 ma che ringrazi?!? Camillo è un troll!
*oink*


 Invece smette anche se il livello č SOPRA al raccordo metallico....
Effiga! Cos'hai, un poltergeist nel serbatoio?
:-)))
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
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ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
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