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Titolo: grande Valentino ... !!!

comunque a questi ie puzza er culo !!! lol lol
devastato il tempo delle 990 ...
PS
bellissima la M1 ...

 devastato il tempo delle 990 ...
Ricchi premi e cotiglioni avanzati da carnevale a chi per primo ricorda chi 
aveva blaterato:
"Diminuire le prestazioni? Sai quanto ci mettono a far erogare ad un 800 la 
stessa potenza del 1000?"
;=))))))
Ciao da un Carlo
P.S. Avevo anche scritto che bastava far girare il motore 2000 giri piu' 
su...
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 su...
eccheccevò!;-)
-- 
Greg
Fz6 Fazer 2k5 “Giovannonacoscialunga”
con l'anteriore "MOLTO RIGIDO"
agente segreto del CAPB #007#
possessore YP card  #46#
togli tu sorella per rispondermi
msn 
cha...@hotmail.it
========================
ho i diti intrecciati (così freno meglio)
@Zanna@
========================
di nuovo socio di maggioranza con il 99.9 %
========================
porca di una vacca son 39 !!

 erogare ad un 800 la stessa potenza del 1000?"
Provo a dirla per come l'ho intuita; forse dico una stupidata e, semmai, 
correggimi se sbaglio.
Imho non credo che 990 e 800 abbiano gli stessi cv.
Il "problema" delle 990 era il non riuscire a sfruttare tutto il "ben di 
Dio" che offriva il motore.
Possibile che con la 800 siano "semplicemente" riusciti, con motori 
"leggermente" meno potenti, a sfruttare di più delle ciclistiche sopraffine?
Mi sembra di aver notaro che, ora, le moto pieghino un pelo in più e passino 
più tempo in piega, sbaglio?
Il che potrebbe significare che, con l'andare della stagione, Michelin e 
(ROTFL) Bridgestone potrebbero tirar fuori gomme migliori e far abbassare i 
tempi di un altro secondo al giro???
Ma, forse, ho solo scritto una marea di ca**ate, eh!
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F - Bastia U. - PG.
Presidente del PASUM.
Pattuglia Acrobatica Scalmanati Umbri Motomuniti.
http://priano.splinder.com/
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
. 

 Ma, forse, ho solo scritto una marea di ca**ate, eh!
No, caro. Quando si ragiona su ipotesi e' difficile sia affermare cazzate 
che essere nel vero al 100%.
E, comunque, la mia esperienza mi insegna che sapere l'esatta potenza ed 
avere le curve caratteristiche dei motori da competizione e' un'impresa 
disperata.
Pensa che quando lavoravo sulle turbine e sugli equipaggi mobili (camme e 
valvole) del turbo Ferrari, per avere le curve di un motore sperimentale ho 
dovuto scomodare Caruso in persona ;=)))))
Ciao da un Carlo


 competizione e' un'impresa disperata.
Perchč?
Cioč: non "basta" mettere il motore sul banco e via?


 Cioč: non "basta" mettere il motore sul banco e via?
Si', certo.
Il problema e' che poi devi mettere su una camera di tortura per cavare le 
informazioni al bancaro.
Ovviamente da fuori!


 di tortura per cavare le informazioni al bancaro.
Vabbè, dai... non sarebbe un problema, no? :-)
Scherzi a parte: davvero non capisco.
Una casa sviluppa un motore e non ha "sottomano" un baco prova?


 Una casa sviluppa un motore e non ha "sottomano" un baco prova?
Solo quelli che fabbricano seta ce l'hanno
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

 Solo quelli che fabbricano seta ce l'hanno
ROTFL...
Evvabbč, dai... č lunedě! :-D


 Una casa sviluppa un motore e non ha "sottomano" un baco prova?
Facciamo nome e cognome, se no non ci capiamo piu'.. ;=)))
La Ferrari corse ha un banco prova statico, uno inerziale, una galleria del 
vento ad ablazione dello strato limite e con rulli che fan girare le ruote.
I diati li ricavano da li' e li comunicano a Martinelli, a Todt, a Brawn, ai 
progettisti e BASTA.
Se arriva un carughi qualsiasi (stessa ditta) che gli fornisce soluzioni 
motoristiche, deve tribolare come un assassino per venire in possesso solo 
dei dati strettamente indispensabili.
Per esempio, col cazzo che mi hanno mai detto la sezione maestra, il CX, il 
CY e il CZ statico e dinamico.
Figurati poi cosa dicono ai giornalisti! ;=))))


 Figurati poi cosa dicono ai giornalisti! ;=))))
LOL


 Scusa l'iGNoranza tennica, ma... cos'è il CY???
/ mode maestrina on
Per convenzione, la vettura viene rappresentata in uno spazio cartesiano con 
terna destra.
Pertanto l'asse x e' quello dell'avanzamento, l'asse y e' quello che punta 
contro l'osservatore che osserva la vettura avanzare da sinistra a destra e 
l'asse z punta verso l'alto.
La resistenza aerodinamica viene scomposta sui tre assi della terna 
cartesiana secondo i coefficienti di penetrazione aerodinamica (o 
aereodinamica se no Camillo mi sgrida).
Quindi avremo: Cx che e' la resistenza all'avanzamento ed ha come reazione 
un vettore di forza che tende a rallentare la vettura; Cz che e' la 
resistenza secondo l'asse z che tende a schiacciare o sollevare la vettura a 
seconda del verso del vettore e infine il Cy che di solito e' nullo, ma puo' 
assumere valori non nulli ed e' la tendenza allo scuotimento laterale.
Addirittura, nelle Nascar, nelle Formula Indy ed altre robe "Testinate a 
cirare in tondo come stupiti" <cit> Niki Lauda, il Cy viene lasciato 
volutamente negativo o positivo a seconda del verso di rotazione nell'ovale, 
semplicemente orientando l'alettone anteriore non simmetrico.
/mode maestrina stronza off


 /mode maestrina stronza off
Perchè "stronza"?
Non mi hai nemmeno insultato per la mia iGNIoranza tennica! :-D



Ricordo anch'io che venivano a PG a fare dei test ma mi sembra 
andassero a Ingegneria non all'ITIS.


 si, ma le info le passa priano....
Ah, beh! :-)
Ad Ingegneria venivano per la galleria del vento che, seppur non in scala 
1:1 (mi pare che arrivi a 1:2 o a 1:5, non ricordo), è particolarmente 
"rinomata".
Dopo l'attivazione della propria, ovviamente, Ferrari non è più venuta.
Per quanto ne so, al momento è usata (tra gli altri) da Ducati ed Aprilia 
dato che, al contrario delle auto, per le moto si più andare con 1:1.
All' ITIS, quantomeno all'epoca dei motori turbo (!) venivan fatti i telai 
(o, ripeto, parte di essi, non ricordo).
Per i crash test non so dire...
Ricordo che quando andai "in gita" all' ITIS, c'era una monoposto coperta 
con un telo...
Mi pare di ricordare, ma potrei sbagliare, fosse quella di Alboreto.



Questo te lo confermo, uno degli IngeNNieri che si occupa delle moto 
gioca con me :-)


 potevi cambiare tra prove e gara!
Con 13 anni di mezzo perň... Certoč fenomenale, viene da chiedersi come mai 
invece i motori di serie a benzina, a parte i tappi delle normative euro, 
non fanno gli stessi progressi...
-- 
Ciao! Ayrtonoc
"Siate affamati, siate folli!"
Wii code: 8096 7561 6103 1857
Wii are at: 
http://www.czeta.it/wii/
 

 delle moto gioca con me :-)
:-)
Che spettacolo quando arrivavano i camion e/o i furgoni e vedevamo scendere 
le Ducati ufficiali... gh! :-)
Una volta organizzarono due Eventi parecchio interessanti, a ingegneria:
Una esposizione con tutti i modelli storici da competizione e non di Moto 
Guzzi e, un'altra volta, un "seminario" teNNico tenuto dagli ingegnieri 
Ducati "capeggiati", per l'occasione, da Massimo Clarke.
Micacazzi! :-)


 le Ducati ufficiali... gh! :-)
Non sapevo avessi fatto il bidello a ingeNNieria
:-P


 Non sapevo avessi fatto il bidello a ingeNNieria
Pensavo lo sapessi... :-)
Cmq niente di chč... quasi 4 anni e 14 (su 28) esami, poi mi son cotto il 
razzo... :-(


 (o aereodinamica se no Camillo mi sgrida)
smack :*

 Non sapevo avessi fatto il bidello a ingeNNieria
tutta la percentuale di guida resin che ha vien da lì .....
pizzette rosse, bianche con mortadella, bombe ripiene e ciambelle
fritte .....
;DDDDD
Greg

 pizzette rosse,
Pensa che le pizzette, di base, eran tutte bianche.
E' lě che ho cominciato ad usare la bomboletta spry rossa, gh! :-D


telai o parte di essi all'ITIS di PG.
Se non ricordo male fecero dei crash test sulle scocche, roba di piu'
di 10 anni fa.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Ducati "capeggiati", per l'occasione, da Massimo Clarke.
C'ero anch'io.
Pero' Clarke non faceva parte dello staff Ducati, rappresentato
dall'Ing. Preziosi, attuale responsabile del reparto corse, folignate
lauerato all'UniPG, all'epoca responsabile del museo Ducati.


 Pero' Clarke non faceva parte dello staff Ducati, (cut)
Vero.
Infatti "capeggiati" l'avevo appositamente messo tra virgolette.


 roba di piu' di 10 anni fa.
Parecchio più.
Se ricordo bene, era il 90 o il 91 quando andai all' ITIS.


Se ricordo bene, era il 90 o il 91 quando andai all' ITIS.
Si'...come date ci siamo.


 Si'...come date ci siamo.
Lo so... c'ero! :-P


 Non mi hai nemmeno insultato per la mia iGNIoranza tennica! :-D
Perche' ti dovrei insultare? Che meriti ho io piu' di te per sapere quello 
che so?
Mi hanno dato dei soldi per 20  anni perche' io imparassi quelle cose e dei 
soldi per 18 per farmele insegnare.
Mah, povera FIAT... avessero saputo che razza di Godzilla scatenavano.. 
;=PPPPP
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 di Godzilla scatenavano.. ;=PPPPP
ROTFL
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 sia... :-P
E' quel pirla che ha votato contro il rifinanziamento della missione in 
Afghanistan facendo cadere il governo!
Vorrei ricordare che l'Italia e' in Afghanistan su mandato ONU.
Vorrei anche stigmatizzare il fatto che il governo dipende dal voto di due 
cariatidi bolsceviche (non comunisti, ma bolscevichi).
Leggermente allucinante!
Ciao da un Carlo
P.S. Ricordo che l'attuale terza carica dello Stato e' quello che pochi anni 
fa blaterava:
"Bisogna tassave i BOT" e "Bisogna uscive dalla NATO"
Affermazioni di una lucidita' politica ed economica semplicemente 
allucinante: cretino, tassi chi ti presta i soldi per turare il debito 
pubblico?
Mah... Non che Tremonti sia meglio, visto che voleva vendersi le spiagge e i 
monumenti!
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 Non che Tremonti sia meglio (cut)
No, decisamente no!
Del resto, come si suol dire, ognuno ha le sue croci! :-D
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 Del resto, come si suol dire, ognuno ha le sue croci! :-D
Gia', ma perche' devono capitare tutte a noi?
La Littizzetto ieri sera diceva che forse potremmo importare un governo 
dall'estero: forse ci andrebbe meglio!
Ciao da un Carlo
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 governo dall'estero: forse ci andrebbe meglio!
Naaa...... RATTLE.... :-)
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 Che Follini ha sei facce come un dado?
Mi aspettavo che dicessi "come un cu.o"....
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cuBo... ma cosa avevi capito?!?! :-PPPPP

 cuBo... ma cosa avevi capito?!?! :-PPPPP
Cubo!
Quello che pensi tu e' una sfera tagliata in due: non ha sicuramente sei 
facce!
;=PPPPPPPPPP
