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Titolo: Help x pieghe

Ciao a tutti,
da circa tre mesi mi sono comprato la mia 1? moto: Monster 600 Dark.
Dopo 3500 km comincio ad avere un po' piu' di confidenza col mezzo  (mi e'
costata due cadute: una da fermo in salita ho messo il piede giu' dalla
parte sbagliata e l'altra in uscita da un tornante ero quasi fermo ho
allargato troppo, ghiaietta, la moto incastrata tra guard rail e asfalto)
ma non riesco a piegare.
Mi date qualche dritta: corpo attaccato al serbatoio o no, frenare prima di
entrare, accellerare durante... ecc. ecc.
Grazie e DUCAsaluTI a tutti. Paolo
--
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ma non riesco a piegare.
Qui non ti posso aiutare: Le uniche pieghe che faccio sono quelle al
tovagliolo dopo mangiato :)
Comunque: Segui l'istinto e i TUOI tempi, non avere fretta !!! ;)
   Richard " Voodoo" Kaiser
 
rka...@italymail.com
 
http://pigs.whats.it/voodoo
          BMW R80 RT
          66'600km
"Se c' e` una buca sull'autostrada le tue sospensioni la troveranno..."

entrare, accellerare durante... ecc. ecc.
Boh, che dire. Ognuno ha il suo stile. Io con la Bionda (YZF 600) mi carico
molto all'avantreno
portando il peso + possibile avanti, p@lle schiacciate sul serbatoio, punte
dei piedi sulle pedane e via.
Poi dipende se pieghi MOLTO o se lo fai allegro. Cmq ripeto ognuno ha il
proprio stile.
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
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"Lontano dalla luce č l'ineffabile splendore"
"Ecco xchč i tuoi pistoni se ne stanno nel buio di teste e cilindri"
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Ciao Paolo, č difficile dare consigli in questo campo, soprattutto da
parte mia che non ho una grandissima esperienza di guida.
Cerca solo di non avere fretta di imparare ad andare forte.
Magari puoi provare a percorrere una certa strada (che sia poco
trafficata e con curve di vario raggio) con una certa frequenza,
imparando il percorso e cercando ogni volta di aumentare un pochino la
media, senza perň arrivare mai al limite.
A me č servito e anche se non mi ritengo un fulmine almeno ho una
certa sicurezza nell'affrontare le curve.
Credo che sia piů facile sbagliare e cadere quando si ha paura.
Se poi perň ci si mette in mezzo la sfiga beh... questo č un altro
discorso.....
Saluti.
Borgo '71  \
          \   e-mail: 
bo...@italway.it
RGV '96  \
\\\\\\\\\     ICQ UIN # 4544828

limite della moto e mooooooolto al di sopra di quanto osi immaginare
E' vero: sull'ascitto e sul baganto con il SuperT faccio a tempo a
strusciare pedane e piastra salvamotore.... ma sul
gasolio/olio/benza...ecc il limite è molto piu' vicino di quanto si
possa credere :((((
Ciao
Francesco Aguzzoli
         &
XTZ SUPERTENRE' 750 - Godzilla "The Day After"
New e mail: 
f.agu...@comune.re.it
I Seek You Number: 12765857

 dei piedi sulle pedane e via.
Di' la verita', guidi alla Slight perche' cerchi di toccare il gomito a 
terra.... :))))
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su Zip SP o C12R Arrowata :)
http://users.iol.it/blasterfish
per rispondere in email togli XYZ!

VIVAMENTE LA PISTA.
sempre che non ti faccia paura essere passato a destra e a manca dai
vari missili terra-terra proprio mentre stai impostando la tua bella
piega.
Ciao
Mototopo


...Piega ? le uniche pieghe che faccio sono quelle alle camicie ;-)))
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it

terra.... :))))
Eppoi ci metto le toppe "YZF" ??? :))))
Grattare il gomito fa male MOLTO male (già provato :( )
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
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"Il cielo, lasciamolo ai passeri. ...noi... stiamo coi piedi per terra!"

 "Il cielo, lasciamolo ai passeri. ...noi... stiamo coi piedi per terra!"
Io il cielo lo vedo ogni volta che mi faccio una mono! :)))))
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Io il cielo lo vedo ogni volta che mi faccio una mono! :)))))
E poi lo rivedi a testa in giù :PPPPPP
Ehm.... per mono.... intendi... pippe??? :PPPP
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
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 Comunque: Segui l'istinto e i TUOI tempi, non avere fretta !!! ;)
pienamente daccordo Richard!!! Non sono daccordo ne' sulla guida
necessariamente sbucciagomiti, e ne' con la guida necessariamente
pensionata!!! Anche con la mai ex (-moto) ciabattina (virago 250) ho
sfregato le marmitte qualche volta e non e' male... la piu' bella fu
l'anno scorso in viaggio per lo Stelvio International: scendendo il
passo dell'Aprica (e che vuoi che tiri in salita!!!), con pozze d'acqua
fonde 5 cm x strada, tutti gli stradali dritti come harleysti e io
gommato/carrarmato da 2 giorni che godevo nel vedere la loro mano
sinistra che mi faceva segno di passare... ho preceduto di 3/4 di
sigaretta i miei compagni di viaggio: CBR600, NINJA 600 e CB 500. La
rivincita dei lenti!!!
saluti (adesso) quadricilindrici
ander
--

ma non riesco a piegare.
 Ciao, i tornanti, ancora se stretti, per le ducati che hanno poco
sterzo ....8-((....., ti consiglio di allargare la gamba all' interno
della curva , questo a bassa velocità ti permette di controllare
meglio l'equilibrio , aiutati anche col freno posteriore e
l'accelleratore.
Per il resto io entro in curva facendo quasi centro strada e frenando
(quando è il caso)  prima di cominciare a chiudere la curva.Superata
la meta della curva mi trovo bene ad accellerare come mi gusta
8-))))).
Comunque non avere fretta, la guida della  moto è istintiva,
ascoltala, continua a guidare e tutto verrà da solo.
In bocca al lupo
Ciao Franco duc.750 ss.