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Titolo: Blocca disco da 10mm va bene su Transalp?

Ho un Honda Transalp
ho mirusato i fori del disco e sono da 10mm
Ho visto al centro commerciale un blocca disco in offerta a 11,50 euro
con diametro del perno di 10mm, andra' bene?
O avro' difficolta' ogni volta per inserirlo?
Ce ne uno corto piu' economico, penso dovrebbe inserirsi nei buchi piu'
esterni, pero' occupa meno spazio.
Che ne dite?
Grazie

 O avro' difficolta' ogni volta per inserirlo?
Io sul Transalp, a causa della difficoltà di mettere il bloccadisco, 
preferivo mettere un lucchettone sulla corona posteriore.
Più facile ed efficace.
ciao
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Mansuel
VFR 800 FI - Rembò
R 1200 GS - Tantor
www.VFRspirit.it

 un blocca disco in offerta a 11,50 euro
Ma spendili qualche €uro in più ! Io sulla mia moto non ce lo metterei 
mai un bloccadisco da 10 €... A questo punto non metterci nulla.
Fra
--
"Quando un acquazzone ci sorprende, cerchiamo di non bagnarci 
affrettando il passo, ma anche tentando di ripararci ci inzuppiamo 
ugualmente. Se sin dal principio, accettiamo di bagnarci eviteremo ogni 
incertezza e non per questo ci bagneremo di più. Tale consapevolezza si 
applica a tutte le cose." Yamamoto Tsunemoto
--
www.takemusuaikinapoli.tk
www.fccphoto.altervista.org

 mai un bloccadisco da 10 ... A questo punto non metterci nulla.
Un ferro ad U della Abus, perchč no?
E' + costoso, ma molto piů utile.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Ma mi spiegate perche' questo "lucchetto" ad arco (U) della abus, sarebbe
molto meglio del bloccadisco?
Io il bloccadisco lo vedo molto solito e inattaccabile.
Quello Abus, mi sembra un semplece lucchetto ad arco, con protezioni
laterali. Le 2 piccole parti di arco visibile puo' facilmente essere
attaccato, cosi' come le due protezioni laterali!
Non voglio contraddirvi, ho visto che molti lo usano e lo consigliano, ma mi
spiegate perche'.
Pero' non rispondetemi che costa di piu' e quindi e migliore. E' una
filosofia che non condivido.
E poi qual e' il piu' veloce da montare e smontare?
In ogni caso oltre al bloccadisco ci metterei anche catena e antifurto
elettronico.
Grazie

 sarebbe molto meglio del bloccadisco?
Azzardo qualche ipotesi, da "persona onesta" (i mariuoli in genere ne
pensano di molto peggio pur di fottere gli altri):
1) se il tipo e' un po' scaltro, lo sega ( 
http://www.erso.it/5.jpg
 )
2) se non riesce a segarlo, smonta il disco in qualche modo, lo lega
alla forca con nastro o fascette, e guida con un freno in meno (che si
fa senza problemi) fino a un posto "tranquillo".
Io, un bloccadisco, se proprio lo dovessi mettere, cercherei il modo di
piazzarlo sulla corona posteriore: occorre una discreta attrezzatura per
il furto (prova te a smontare la corona, mettere in moto, e farla
muovere! :-) ), ma comunque non sarebbe un antifurto "a prova di furgone".
'notte ;-) .
-- 
Polentaro&NX650(BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.
[Rivolto a una colonna di auto inspiegabilmente ferme] "Oh, gente! Ci
sono tre pedali, in quelle scatolette: non e' difficile muoverle, su!"

 'notte ;-) .
Ragazzi mi e' venuto un altro dubbio!!!
Del bullock per moto che ne pensate?
Non ci sono rischi che spaccano il disco o smontino qualche pezzo.
Dovrebbe smontare la ruota e metterne un'altra di risera.
I prezzi su che cifra siamo?
Scusatemi ma oltre alla catena non so che altro antifurto prendere??