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Titolo: aiuto tecnico : compressione motore

Ciao a tutti, sono un niubbo e da un po' seguo le discussioni del ng.
Mi chiamo Andrea e scrivo da catania, ho 26 anni e da ormai una decina
d'anni giro su due ruote.
La prima è stata una splendida vespa 50 pk dell'82, in seguito un guzzi v35
del 79 e da qualche anno una ducati 900ss del 93.
Volevo sapere se qualcuno di voi mi potesse indicare come fare a controllare
la compressione del motore, su internet non ho trovato granchè e non ho ben
chiaro se è una cosa che posso fare da me con strumenti relativamente
semplici o se devo per forza rivolgermi ad un meccanico.
un paio di anni or sono c'è stata una pioggia di sabbia vulcanica e temo che
il motore possa averne risentito... :-(
Vi ringrazio anticipatamente
un saluto
Andrea

 semplici o se devo per forza rivolgermi ad un meccanico.
Ciao, ti serve un manometro da compressione.
lo trovi qui (
http://www.puntomoto.com/
 vai su officina e ricambi, utensili, 
strumenti di misura, manometro compressione), ma anche da una qualunque 
utensileria ben fornita, per una ventina/trentina di euro. occhio a prendere 
la versione adatta al filetto della candela del motore in questione.
Il valore deve chiaramente rispecchiare quello riportato sul manuale di 
officina, per il resto è un'operazione semplicissima.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]
ZX-9R "Blueberry"
ZX-7R "Wasabi"
Honda CB400 Four SS '76
DUDI #196 - SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69

 50 L Special '69
ok... ma per curiosità, una volta attaccato alla testata che si fa? faccio
il classico avanti e indietro a marcia inserita?

 il classico avanti e indietro a marcia inserita?
allora,
1) scaldi ben bene il motore
2) monti il manometro al posto della candela
3) usi il motorino di avviamento con la manetta tutta aperta, fino a che 
vedi la lancetta del manometro che non va più su di un certo punto.
Il valore più alto che registri è la compressione del cilindro.
Occhio che alcune moto hanno bisogno di una prolunga per poter montare il 
manometro, informati dal ricambista della tua marca.
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 il classico avanti e indietro a marcia inserita?
Il motorino d'avviamento non ti funziona?
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Il bauletto e` un'appendice aerodinamica indispensabile" [cit. Achab]
Honda CB500 "Birba"

 La prima è stata una splendida vespa 50 pk dell'82
Finisco qui.
La PK splendida?
AHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAH
Allora la Duna è una sborata!
per non parlare dell'Arna.
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=633946
 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 --
no... funziona, è che non conoscevo proprio il procedimento... altrimenti
non chiedevo...

 per non parlare dell'Arna.
della serie "quelli che... solamente la special è una vespa"

 della serie "quelli che... solamente la special è una vespa"
No, anche la ET3.
P.S. L'unica Vespa che mi è rimasta è proprio una PK 50... Rossa!
