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Titolo: Vetro in curva, sono incazzato nero!!!!!!!!!

Stasera, 30 km per scaldare il motore....ore 23.20 solito curvone a destra
prima di andare al bar a trovare gli amici. Mezza piega come di mio solito
:-)....tutto OK. Bar, moto ferma, birretta (una piccola), quattro
chiacchiere...alla grande. Riprendo il giretto e ritorno sulla fatidica
curva. Ore 00.30 circa...in una frazione di secondo mi accorgo di qualcosa
di voluminoso sulla mia traiettoria. Non posso schivarlo...PRESO...sento un
TONG...mi sembrava un sacchetto di plastica. Torno indietro ed ecco un bel
sacchetto pieno di contenitori di vetro come quelli che si usano per le
conserve e uno di questi frantumato:-((((. Incazzato più che mai faccio 20
metri, mi fermo e controllo la gomma davanti, sembra OK. Morale...penso di
non averla :-(((( Adesso provo a dormire un po, ma il figlio di puttana che
si diverte a fare certe cazzate prima o poi lo becco a costo di farmi gli
appostamenti notturni e non me ne fotte un cazzo quanti anni ha se è bello o
brutto uomo o donna..... gli faccio passare la voglia di masturbarsi con
queste cose :-((((((((
--
Bazzo
on 636 my'04 verdona "Melody"
11651 Km       -MI-

 Stasera, 30 km per scaldare il motore....
Abiti al Polo? :-))))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda XL200 Paris Dakar "Road Runner"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 30 km per scaldare il motore
............
...cioč....
....stai scherzando vero ? :)
un motore di solito si scalda in 5 km :))
-- 
Camillo, BG, nient'altro...

 un motore di solito si scalda in 5 km :))
in 5 Km si scalda l'acqua, il motore deve entrare ancora in temperatura...

 in 5 Km si scalda l'acqua, il motore deve entrare ancora in temperatura...
Al limite l'olio, comunque con 23-24° di temperatura ambiente in 5-6 km 
anche l'olio e' caldino.


 temperatura... 
e secondo te l'acqua chi la scalda ? :)
l'acqua si scalda perche il motore cede calore ad essa. se consideri che 
finche l'acqua a diretto contatto con le teste non supera i 60/70 °C il 
radiatore viene bypassato dal circuito, capisci quanto in fretta un motore 
si scaldi e inizi ad aver bisogno del radiatore.


 di voluminoso sulla mia traiettoria. Non posso schivarlo...PRESO...
So che capita, ma di norma di notte non si va fortino in curva visto che ci
sono ricci senza castange, ognibendiddio e altro...
è già fottutamente pericoloso di giorno...
..imho rallenta :-D
ciao

 ciao
ma poveraccio... diciamogli anche che si meritava di cadere, oltre a non 
sapere come funziona il suo olio, e via
-- 
ilnonno at work
info CMRVT05 e *CMRN05* @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org
 

 sapere come funziona il suo olio, e via
qa prescindere, di notte su qualsiasi moto consiglierei di prestare +
attenzione in quanto il fattore vedo un kazzo è notevole.

 attenzione in quanto il fattore vedo un kazzo è notevole.
Se è riuscito a non cadere probabilmente stava già andando pianino....
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 l'acqua si scalda perche il motore cede calore ad essa
questo lo sapevo già...all'inizio la testata scalda l'acqua, ma pensavo che
ci volesse più tempo per scaldare le altre parti del motore come bielle e
albero motore...:-)