Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ciao a tutti

Ciao, e' un po' che lurko questo ng ed ho deciso di scrivere perche' sto per
rientrare a tutti gli effetti nella categoria di "motociclista".
Ho 30 anni, giro da sempre con la mia vespetta 125 per le strade di Bologna,
ma e' da molto tempo che sento qualcosa muoversi nello stomaco. Non saprei
descriverlo, e' solo che ci sono delle parti dell'intestino che avrebbero
voglia di vibrare, ma la povera "cavolo bianco" (la vespa) non pare in grado
di ottenere il risultato.
Cosi', dopo anni di sogni ad occhi aperti, ho deciso di prendere la mia
prima moto.
Mi sono messo alla febbrile ricerca di qualcosa di interessante ed economico
(purtroppo il budget non e' nemmeno decente, anche volendo!); mi piacciono
le moto con motori anche consistenti, ma non tiratissimi (non sono un gran
sportivone e cmq in generale non vorrei subito cercare una belva e non
riuscire a domarla: per cambiare c'e' sempre tempo) e qualcosina ho trovato
tra le gran turismo.
Dal mio meccanico e' entrata una bmw k100. Ha una decina d'anni, 100.000 km,
ma e' tenuta bene e lui farebbe le due-tre cosine assolutamente irrisorie di
cui ha bisogno. Per il resto e' a posto.
Il prezzo e' 1.000 euro.
La moto mi piace molto, e' esattamente il tipo che vorrei: vecchio stile,
motore non troppo sportivo, ma consistente, tendenzialmente robusta, comoda
per girarci (un di') con la zavorrina (vedete che vi leggo? :) ) e per fare
dei viaggi.
L'unica mia perplessita' riguarda la gestione del peso. Non e' che come
prima moto, l'oltre quintale e mezzo dell'oggetto sia una pazzia? Sto
prendendo la patente moto adesso (sono proprio un poppante!) e, a parte
motorini di diversi tipi e la famosa vespetta, non ho altre esperienze su
due ruote.
Un'altra mezza perplessita' riguarda il fatto che mi e' stato detto che quel
tipo di moto generalmente non ha bisogno di metterci troppo le mani, ma
quando ha bisogno costa parecchio.
Insomma, cosa mi consigliate di fare? E soprattutto mi prendete, appena
saro' pronto, ad una delle vostre mangiate?!? :)
Scusate la logorria.
Ciaociao
Mirko

 saro' pronto, ad una delle vostre mangiate?!? :)
Per quanto riguarda la moto non posso darti suggerimenti 'validi ed
attendibili', pero' IMHO io 'sti 1000 euro li spenderei
piu' che altro.... BENVENUTO :)
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Anfami!' (cit. cameriere romano)

 saro' pronto, ad una delle vostre mangiate?!? :)
Occhio ai post col tag [CNER]!!
-- 
Ciao,
Pelete.
"se il cazzo e' natura e il culo e' natura, perche' un cazzo in culo
dovrebbe essere contro natura?"
(si vede che ho studiato alla SorCona?)

 Il prezzo e' 1.000 euro.
Il motore è estremamente longevo, quasi un motore da auto, l'unica vera
pecca di quella moto (oltre al peso ovviamente) è una forcella veramente
"ridicola" :-///
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 abbiano ancora tanto da dare.
  guarda che NON solo le BMW. la mia ha 94mila km e di birra ne ha ancora 
tantissima: mai un intervento sul motore (e il consumo di olio e' irrisorio, 
contrariamente al bmw che da libretto ha una tolleranza da fare alzare la 
bandana sopra i capelli di chi li ha).  La moto di Alfredmann, doppiati i 
100mila, sono certo ne potra' fare altrettanti.  Non e' la qualita' della 
marca, e' il modo in cui il motore ha vissuto ed e' stato usato.
Ad maiora   Paolo

 "ridicola" :-///
Cioe'? Dimmi, dimmi, cos'ha la forcella che non va?  :-ņ  (faccina avida di
informazioni)
Ciaociao
Mirko

 avida di informazioni)
E' molle come un budino molle...


 E' molle come un budino molle...
"forcella? quale forcella?"  (cit.)
Ad maiora   Paolo

 "forcella? quale forcella?"  (cit.)
ma state parlando di hornet?


 "forcella? quale forcella?"  (cit.)
Eh! :-)
Uno che conoscevo la sistemò con non so che molle e olio, perché non
riusciva a girarci (vabbè, lui arrivava da una 851 e da una Ninja 750 e
quella era la moto che aveva regalato al babbo).


 Mirko
Benvenuto e buoni acquisti...solo una cosa dubito che pesi "soltanto" 150 kg
quella moto.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Era TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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-
La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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-
Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio....o no?  (cit. Il Cinghio)
Non esistono le moto comode,
esistono culi flaccidi!    (cit. Dr. Ogekuri)
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-

 150 kg quella moto.
215 la scarenata
283 (!) la LT
Dati di 
moto.it
-- 
Polentaro & NX650
via LATESTADI virgilio per scrivere.

 Dati di 
moto.it
Azz'... Ecco, appunto. Non e' che poi mi sdraio ad ogni semaforo? Non sono
particolarmente impedito, ma insomma... :p
Ciaociao
Mirko

 ha scritto nel messaggio 
news:clcca9$agn$1...@panco.nettuno.it...


 Non e' che poi mi sdraio ad ogni semaforo?
(Grattatina di quaion precauzionale)
Fai conto che il mio Domi credo sia sui 170-180 kg, e io che sono una
persona non particolarmente enorme o allenata (sto su 1m70x78kg) lo
tengo su appoggiando solo con gli avampiedi, e a volte lo piglio per il
maniglione passeggero e lo sposto di peso (non e' una balla, cio' i
testimoni :-P ).
Poi c'e' chi rimette in piedi degli accidenti cosi':
http://www.motorcops.com/3_motorcyclepolice_photos/14_motorcop.asp
Io non mi spaventerei piu' di tanto.
Il K100 non e' cmq moto adatta a farci del commuting (brevi tratti -
pendolarismo - traffico). Il meglio lo da' sulle lunghe distanze.
-- 
Polentaro & NX650 (via LATESTADI virgilio per la mail).

 pendolarismo - traffico). Il meglio lo da' sulle lunghe distanze.
...e infatti ho gia' comunicato ad alcuni amici sparsi per l'europa che tra
un po' li vado a trovare. Non vedo l'ora! :)
Per la citta' penso proprio che mi terro' la mia vespa 125 (tra l'altro non
ho l'automobile e al momento non ho intenzione di prenderla).
Grazie ancora di tutti i pareri.
Ciaociao
Mirko