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Titolo: Problemone: cambio impreciso

Fin da quando ho preso la Fazer mi sono reso conto che il cambio di questa 
moto non è proprio il max della vita...
All'inizio pensavo che fosse colpa mia ma poi ho avuto conferma leggendo Ipe 
e altri possessori della Thundercat.
Quando passo dalla prima alla seconda spesso sento il passaggio per il folle 
  come un leggero clack (pur non inserendolo) e qualche volta lo inserisco 
per sbaglio: ho provato in molti modi, ma certe volte anche essendo decisi 
si mette il folle e per mettere la seconda devo cambiare di nuovo...
Quì mi è stato detto di essere deciso nel cambiare, e infatti così facendo 
noto che il cambio è più preciso ma comunque non si risolve.
Non so esprimere bene cosa sia, è come se tra una marcia e l'altra ci fosse 
qualcosa nel mezzo (non il folle).
Insomma: spesso e volentieri il passaggio tra una marcia e l'altra non è 
pulito, specie in città.
A questo punto mi chiedo:
1) il fatto che la catena non è allo splendore, ma quasi alla frutta può 
causare questo comportamento del cambio? Il troppo gioco delle maglie può 
avere queste ripercussioni?
2) cambiare l'olio motore può avere benefici se lo facessi ora?
La moto ha quasi 26mila km e l'ho presa usata circa 2mila km fa.
Ciao,
ReX

ReX ha scritto:
La prox volta ti faccio portare la mia, così capisci il significato 
della parola "cambio impreciso" :-((((((
Cià
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 17.700 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 4000 km
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 della parola "cambio impreciso" :-((((((
Guarda, se ti fidi, facciamo 10 minuti di scambio moto.
E' proprio una palla doversi concentrare sul cambio per evitare di sgarrare...
Ti assicuro che il cambio della mia Fazerina è l'unica cosa che cambierei 
subito :-(((.
Ciao,
ReX

 della parola "cambio impreciso" :-((((((
carmeniè non hai ai un portato una rs 125...anzi la mia di rs125!:D
--
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#74 Gofo
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ApRiLiA rS125

 carmeniè non hai ai un portato una rs 125...anzi la mia di rs125!:D
Aspettate a parlare...
Ciao,
ReX

2) cambiare l'olio motore può avere benefici se lo facessi ora?
Dipende quanti km ha
Per dirti, la mia thundercat a 72k km mi ha piantato la 2a e la 3a, quindi
del cambio della 600 yamaha ne so qualcosa ;) Ma a parte questo e' sempre
stato un buon cambio, magari rumoroso ma niente di piu'. Con la CBR il
cambio e' piu' secco e preciso come innesti, ma sempre e cmq rumoroso. Del
resto passando dall'uno all'altro degli ingranaggi a denti dritti non si
puo' pretendendere il confort di una Bentley ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG

 Quando passo dalla prima alla seconda spesso sento il passaggio per il
folle
[cut]
non tanto ma forse potrebbe aiutarti regolare l'altezza della leva cambio,
magari abbassandola un po'
innesti la marcia piu' "deciso"
provare non nuoce
--
Marco R1 Horus
http://bikersclubfiumicello.95mb.com
-UDINE-

La moto ha quasi 26mila km e l'ho presa usata circa 2mila km fa.
Nell'ordine, se non sai quando è stato cambiato l'ultima volta cambia
l'olio
Se la catena è alla frutta cambiala, una catena lasca strappa
Magari dopo 2000Km stai ancora imparando ad usare il cambio? Può
essere
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 "l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
"Foca Temeraria" di IHMS, PPCSP member
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
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"La MIA moto NON e' fatta di numeri."

 2) cambiare l'olio motore può avere benefici se lo facessi ora?
Questo si: ci sono olii più graditi a certi cambi, altri meno. 
Dovresti informarti con i possessori del tuo modello.
Controlla anche la frizione: se è del tipo con comando a cavo spesso 
basta "tirare" un po' il cavo perchè la frizioni stacchi meglio e la 
cambiata diventa più morbida.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"


Rex, a me a volte succede che in scalata (soprattutto tra la 2a e la 1a) 
prende la folle!!!!!! E questo a 12.000 giri, cazzo. Una volta a momenti 
non mi ammazzavo in una curva :-(((((


 avere queste ripercussioni?
sul B12 con la catena registrata a dovere le cambiate sono molto piu' fluide
e precise che quando e' un po' lasca,questo posso confermarlo
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
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   (li amo)
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http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 si mette il folle e per mettere la seconda devo cambiare di nuovo...
forse potrebbe servire spostare leggermente verso il basso la leva del
cambio
per la cambiata
prima metti il piede sotto la leva e spingi
poi premi la frizione
ora cambi la marcia
funziona meglio?
;-)
per l'olio
se è lo stesso del motore, ammenochè non sia particolarmente denso (cambio
durissimo a freddo e quasi normale a caldo) o troppo fluido (perfetto a
freddo ma rumoroso soprattutto a caldo), aspetta il tagliando
divertiti
Fabio

 non mi ammazzavo in una curva :-(((((
Io 12mila giri non li ho mai presi e se li prendessi non ci scalerei mai in 
prima :-).
Che stavi facendo? Correvi nella pista delle minimoto? :-PPP
Ciao,
ReX

 puo' pretendendere il confort di una Bentley ;)
Mi hanno detto che quello della CBR č moooolto piů preciso, č vero?
Ciao,
ReX

 essere
Certo, non lo escludo, ma in quanto a cambiate cerco di essere preciso e mi 
sembra di averle provate tutte.
Comunque cambierò l'olio...
Ciao,
ReX

 e precise che quando e' un po' lasca,questo posso confermarlo
Ok, un'altra cosa da fare!
Ciao,
ReX

 cambiata diventa più morbida.
Mi sembrava ok, ma ora che mi ci fai pensare forse ha un po' troppa 
escursione "a vuoto", ora mi segno anche questo.
Ciao,
ReX

 funziona meglio?
Cioè dici di forzare la cambiata e poi tirare la frizione?
So che è una pratica usata dagli smanettoni del car tuning ma alla lunga non 
rovina il cambio?
Ciao,
ReX

 escursione "a vuoto", ora mi segno anche questo.
allora e' senz'altro questo.Quando vai veloce e cambi veloce le marce
entrano tranquillamente anche senza frizione o accarezzandola, quando vai
piano tipo citta' se non la stacchi bene le marce entrano a fatica e il
cambio da i malfunzionamenti che dici.Registrala e 99% hai risolto


 cambio da i malfunzionamenti che dici.Registrala e 99% hai risolto
Il fatto è che un po' di corsa a vuoto è buona perchè io istintivamente 
tendo a mettere sempre la mano sulla frizione (in città) quindi così mi 
tutelo dal camminare con la frizione un po' tirata..
Sul manuale tecnico (sto vedendo or ora) c'è scritto che la corsa libera 
deve essere 10-15mm, effittivamente nel mio caso ce ne dovrebbero essere di 
più...
Ciao,
ReX

sembra di averle provate tutte.
Occhio che a "cercare di essere preciso" spesso e volentieri esiti
senza rendertene conto, sicuramente di piů che tirandoci una scarpata
decisa.


 ReX
divertiti
Fabio

 tutelo dal camminare con la frizione un po' tirata..
pensa che io come la maggioranza dei "piloti" vecchio stile guido SEMPRE con
due dita sulla frizione perche' ai tempi andati sopratutto con i 2 tempi
temevamo le grippate. Comunque 2 dita sulla leva non la tirano.Il fatto e'
che se hai tanto gioco quando cambi la tiri d'istinto poco, e quindi finisci
per muovere un po' la leva senza che la frizione stacchi.Io quando vado
veloce sono certo che la leva la sfioro solo,  e praticamente cambio sempre
quasi senza frizione, ma se il motore gira almeno ai medi le marce entrano
senza alcuna incertezza.


 Che stavi facendo? 
Staccavo!!!!?!?!?!?!?
Cià
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 17.700 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 4100 km


 conosci? 
E' un ottimo olio. Vai tranquillo se te lo consigliano per il tuo 
modello.


 decisa.
Hai ragionissima!
Andrò duro ma preciso ;-)
Ciao,
ReX

 modello.
Bene, prendo quello o il 5100!
Ciao,
ReX

 senza alcuna incertezza.
Il fatto è che non so se erroneamente (complici una mano grande ma delle 
dita non troppo lunghe) tiro sempre un po' la frizione, d'ora in poi ci 
starò più attento!
Ciao,
ReX

 divertiti
Certamente ;-)
Ricambio!
Ciao,
ReX

Il /29 apr 2005/, *ReX* ha scritto:

No: se ti hanno consigliato il V300 prendi quello. Non saranno molto 
diversi (sono della stessa casa) ma per non rischiare...


 diversi (sono della stessa casa) ma per non rischiare...
Il fatto è che il 5100 costa quasi la metà, devo vedere un po' cosa dice il 
portafoglio, ma mi sa che prenderò il v300..
Ciao,
ReX

Mi hanno detto che quello della CBR è moooolto più preciso, è vero?
Rileggi sopra ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG