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Titolo: Suzuki DR 650 SE per cominciare?

Ciao a tutti, vi lurko ormai da parecchio tempo, ma scrivo molto
raramente, mi chiamo Gabriele ho 25 anni e scrivo da VE.
Sono ormai molto vicino a compiere il grande passo, ovvero dopo aver
guidato la mia mitica vespa 125 sono prossimo ad acqquistare una moto
'vera'.
Un mio collega mi venderebbe a cira 1.500.000 £ ops.... circa 750€ una
Suzuki DR 650 del 92, sembra molto curata e lui la vende per passare ad
una supersportiva.
Qulche consiglio a riguardo?
E' adatta per cominciare?
Qualcuno di voi ce l'ha?
Spese di gestione?
Si possono affrontare viaggi di 200 km in due?
Grazie a tutti per l'aiuto
Saluti
Gabriele
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 Si possono affrontare viaggi di 200 km in due?
Quello non dipende solo dal mezzo, ma dalla culoquadritudine del pilota.
Cmq occhio al kilometraggio ed al consumo di olio.
--
Bye
Alfredmann
Portavoce Ufficiale Cellula Orobica IHM
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Africa Twin RD04
DUDI # 525 - LAC # 20
Scrivetemi, ma senza filtro
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When you get there, there isn't any there there (Gertrude Stein)

 Grazie a tutti per l'aiuto
Figurati
ciao
Ric su dr

Io ho avuto il DR650rs, quello del '90 con avviamento a pedale, ma stesso
motore.. Il prezzo è onesto, dipende dallo stato e dai km. Okkio alla
revisione, guarda che sia tutto originale. La gestione è economica, i
ricambi di facilissima reperibilità dai Conce Suzuki. Verifica l'interno
del serbatoio, per la corrosione: la mia ne aveva e ogni 3-4 mesi dovevo
pulire il carburatore dalla ruggine che vi si depositava. Per quanto
riguarda i consumi d'olio, devi fidarti di ciò che ti dirà il venditore,
cmq la mia macinava un Kg ogni 1.000 Km. Di più nei viaggi autostradali,
che per inciso, costano un pò di fatica e medie anti-autovelox !! Ultimo
difetto per neofiti l'altezza della sella, ma dipende dalla tua statura..
Cmq è OK, divertiti.... Ciao
-- 
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 faccio dei lunghi tratti in autostrada).
Per quanto riguarda la revisione, è appena stata fatta, e il motore è stato
completamente rifatto circa 1 anno fa, certo che 1kg d'olio ogni 100 km è
davvero tanto.

 Cmq è OK, divertiti.... Ciao
A dire la verità nn sono del tutto sicuro che si tratti del SE, cmq anche
questo ha l'avviamento a pedale e si tratta del modello con il parafango
anteriore 'basso'.
Sai per caso consigliarmi un'assicurazione economica?
Ho provato a fare un preventivo on line e il prezzo migliore è stato di
450?... un pò troppi secondo me.

Il Mod. SE dovrebbe avere l'accensione elettrica, a differenziarlo dall'RS
che è a pedale, con levetta del decompressore sul manubrio. Entrambi con
parafango basso. Forse trattasi proprio di un RS come era il mio, ma
potrei ricordar male. 
Per l'assicuraz., io pagavo, in classe di ingresso ( era la prima moto),
solo RC, circa 360 euro/anno. Prova a chiedere un preventivo alla Zurigo,
ultimamente pare competitiva nel settore auto-moto..


 > faccio dei lunghi tratti in autostrada).
ops ...ho perso uno zero per strada....intendevo 1000 km... :-)
Ciao
Ric