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Titolo: Non toccherò mai le pedane!!!

E' ormai scientificamente dimostrato!!!
Anche adesso che L'amaiala monta 2 splendide Pilot Sport, continuo a non
raschiare le pedane...
Grazie a Dio, direte voi, ma mi sono sempre chiesto che emozione si provi...
La rimanderò alla pista con parabolica in quanto ieri ho scoperto (per la 3^
volta) che il peso del pilota influisce tantissimo.
Ero con un mio amico (anche lui con un SV) che ha raschiato per ben 2 volte
mentre io gli ero appiccicato alla ruota posteriore.
La differenza fra me e lui è che io sono 56Kg, lui 82... Quindi credo che
dovrei aumentare TROPPO la velocità (o trovare curve con raggio minore) e
diventerebbe TROPPO pericoloso... come dicevo prima, rimanderò alla mia
prima volta in pista.
Ciao
--
L'uka su Sv650 L'amaiala
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 prima volta in pista.
bravo e cmq ti ricordo due cose... se ti lasci prendere dalla smania che
piu' pieghi piu' sei figo farai la fine del pistola come fanno tutti appena
hanno una moto da strada me compreso anche se devo dire che pensavo di
volare molto prima, un po' di mano sul croos mi ha aiutato( si a volare
.-(.. perhce':
primo piu' pieghi piu' porti inevitabilmente all'instabilita' la moto
secondo piu' pieghi piu' NON vuol dire che vai veloce in curva per
forza...puoi benissimo fare quella curva alla stessa velocita o anche di
piu' con la moto meno piegata e tu piu' piegato col ginocchio fuori e la
testa o qeul cavolo che vuoi...
ma perhce' vi fissate con sta cosa delle pedane e del bordo gomma finito.. ?
io sarei felicissimo di uscire benissimo col ginocchio e con rapidita e di
tenere la moto piu' dritta possibile a parita' di velocita.. insomma azzo
piegate e piegate che poi voliamo per piane :-(
--
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Mat 76
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Inveruno (Mi)
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 volta) che il peso del pilota influisce tantissimo.
mumble..mumble..sei sicuro? Io le curve a volte le faccio spostando il
peso 
del corpo verso l'interno della curva senza far quasi nessuna forza sul
manubrio, ma altre volte spingo giù la moto restando quasi dritta e
facendo 
solo forza sul manubrio e vedo che così piego anche di più, insomma puoi
usare sia la forza-peso che i muscoli, quindi non è detto che essendo
leggero
tu non riesca a piegare più di tanto.

 diventerebbe TROPPO pericoloso
Perché invece non aumenti TROPPO il peso del tuo corpo abbuffandoti di ogni
ben di dio che la nostra dieta mediterranea ci offre? Magari ti diverti pure
di +... :-))
Gentle
--
Gentle, TL1000S
alex...@usa.net
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indù: fiamme. A credere alle religioni, Dio è un
rosticciere." ( Victor Hugo)

 solo forza sul manubrio e vedo che cosě piego anche di piů
No per fare il porta sfiga ne', ma cos'e' il metodo migliore per andar per
prati? :-\


 Gentle
Ooo alleluia questo si che e' un consiglio sensato ehheheh
--


 di +... :-)
una stretta di mano calorosa.  ;-))))))
56 kg sono pochini... anche se fosse alto (?) 1,55!!!!  ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**

raschiare le pedane...
Ai provato a smontarle e dargli di smeriglio? ;-)))
Scusa ma certe cose non riesco proprio a capirle ... 
"V"
--
Max von Max 66 (BO) XL600 --> Pegaso 3 "Aquilotto"
Togli POTAQUESTO per le risposte

>
? in piega ? Mah ...
ciao ciao
micioleo

 
zi zi, te lo assicuro, il peso diminuisce la luce a terra anche e
soprattutto in piega
-- 
ciao
christian
chpa...@tin.it

consumata fino alla fine.
parole saggie
mi č successa la stessa medesima cosa col tdm
io piegavo in un curvone in salita che un'altro po' andavo dritto per
la tangente, e ho sentito un rumore di scooterone (vrruuuuuuuu)
sorpassarmi all'esterno, per nulla scomposto.
era un bmw r1100s
ciao
franzzz