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Titolo: cambio olio forcella....aspirando....[TECH]

....come da oggetto....siccome mi tocca cambiare (o far cambiare) l'olio
della forcella e come al solito cerco il modo piu' semplice e veloce.....ho
pensato:xchč non aprire i "tappi" degli steli e svuotare l'olio aspirandolo
con un tubicino che riesca ad arrivare fino in fondo??
č fattibile secondo voi?
In questo modo mi eviterei un gran sbattimento (togliere gli steli....)
PS:non ho intenzione di aspirarlo con la bocca xo'!faro' un accrocchio che
ho gia' in mente con una pompa da vuoto....
Ciao
V
Wally
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

ho gia' in mente con una pompa da vuoto....
E' fattibile ma non togli tutto. Te ne resta un po' dentro, e non
potrai regolarti sulla quantita' per quello nuovo, ma sul livello.
Per l'aspirazione bastano un paio di attrezzi da farmacia. Tubicino
della flebo e siringone da cavallo.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 (Golden Lady)
ex Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

 In questo modo mi eviterei un gran sbattimento (togliere gli steli....)
si può fare. io l'ho fatto. sarebbe meglio smontare tutto e scolare per
bene, però. aspirando l'olio, una piccola quantità ne rimarrà comunque
dentro, anche se con un pò di pazienza, si riesce a toglierlo quasi tutto.
Poi regoli l'air chamber con gli steli a tampone. Per aspirare l'olio è
sufficiente procurarsi del tubo di plastica (io ho usato l'isolante di un
cavo elettrico svuotato dei conduttori in rame) una bottiglia in plastica e
la pompetta, svitata dal contenitore, del comune sapone liquido. Se non
conosci il valore del livello, ti consiglio di misurarlo su entarmbi gli
steli prima di aspirarlo con un'astina . ciao
--
SV650S & RD500

Giovanni Neiman

On Mon, 16 Sep 2002 09:41:59 GMT, 
hat...@supereva.it
 (GiovanniEnne)
wrote:

Su entrambi. 
Pero' non sempre l'informazione sul livello e' disponibile...
Molti manuali tecnici o quei posteroni coi dati piu' importanti che
hanno le officine autorizzate di un dato marchio riportano solo gli ML
o i CC.


steli prima di aspirarlo con un'astina . ciao
'azz!! Lo sai che significa togliere 900ml di olio (450 circa per
stelo) skizzetto dopo skizzetto? :-))))))))


 stelo) skizzetto dopo skizzetto? :-))))))))
si l'ho fatto. sembra più difficoltoso di quello che è, in una decina di
minuti si fa. certo con un siringone si fa prima, ma con la "pompetta" hai
il vantaggio che una volta inserito il tubicino correttamente in fondo al
pompante (per poter aspirare la maggior quantità possibile di olio) non lo
tocchi più.
--
Sv650s & RD500

tocchi più.
Beh col siringone stacchi dall'ugello al silicone lasciando il
tubicino dove sta, scarichi e riattacchi per la seconda ciucciata...
:-)
Comunque va bene, sono 2 metodi simili per raggiungere lo stesso
scopo. 
E' piu' facile avere un vecchio flacone vuoto di Super Soap che
trovare un bel siringone per uso veterinario...


e' buona regola regolarsi SEMPRE sul livello. :-)
Minchia Giova', m'hai battuto sul tempo!!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Giovanni Neiman

minuti si fa. 
Quanti accrocchi....
Non e' forse piu' semplice rovesciare la moto e far scolare gli steli??
:-))))
LAmpeggi 
--
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Dudi #466       Atic #1113

A raga'....grazie a tutti!!oggi mi son procurato una chiave del 30 e nel
week end stappo e cambio l'olio!Poi vi racconto come è andata!
PS:conviene "togliere" tutto il precarico prima di aprire lo stelo vero??
PS2:al max seguo il consiglio di ribaltare la moto (il tl è famoso
sopratutto x la leggerezza no?)
ciao a tutti!
