Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Re: ducati, male i conti

[stracut]
secondo me gli è andata pure bene con l'estetica della 999 (imho 
scarsissima).
rivogliamo tamburini... :°
forse non ci saranno più moto come le 916, avessi pure soldi da spendere 
comprerei solo quella.
^Cl4x]X[x 

 ^Cl4x]X[x
Non ricordo dove ho letto che quest'anno sono state vendute più rsv1000
che 999. Secondo me Ducati stà pagando non solo per l'estetica ma anche
per i prezzi assurdi, sopratutto in un periodo di crisi economica come
questo...se si dessero una regolata...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 questo...se si dessero una regolata...
sarà... ma allora perchè io vedo sempre un sacco di 999 (manco le 749 eh!) 
contro una manciata di RSV?
sarà un discorso ristretto qua all'emilia?
-- 
Darkspawn - Sorbolo (PR)
ex minimoto MV Agusta
Suzuki RGV 250 Gamma '93 "Mostriciattolo" +
Gilera SP 01 125 per la pista (work NOT in progress) +
Ducati 748R '02 "Alice" (con la bua :°(°°)
http://community.webshots.com/album/210938750iphJOD
ICQ: 97487116
"Quando qualcuno si schianta davanti a te a trecento all'ora.. beh allora la 
scuola è finita."
M. Andretti

 sarà un discorso ristretto qua all'emilia?
maccè.. le aprilia sono state rifilate sottocosto in virtu' dello 
sfanculamento effettuato dai concessionari all'aprilia...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 sarà un discorso ristretto qua all'emilia?
Bah non saprei. Le cose sono due: o l'articolo era fazioso oppure è un
discorso ristretto all'Emilia, come dici tu. Però, leggendo riviste
specializzate tipo ...ismo non direi che la Ducati soffra di una mancanza
di "visibilità"...:-) 
Ma davvero, non credi che stiano esagerando con i prezzi?


> Ma davvero, non credi che stiano esagerando con i prezzi?
da una moto di 20000 euro vorrei non solo tecnica, ma anche estetica!
W i 748/916/996
^Cl4x]X[x 

 ^Cl4x]X[x
Eccerto, ti do ragione. Anche perchè, a mio parere, l'utente medio della
tecnica motoristica se ne interessa fino ad un certo punto. In realtà si
guarda all'estetica e, tanto tanto, alle vittorie nei vari campionati.


 guarda all'estetica e, tanto tanto, alle vittorie nei vari campionati.
guarda, per me la tecnica è tutto, non a caso (senza offese verso nessuno) 
non amo compromessi, sempre e solo stradali carenate pure e non amo le varie 
hornet. però devi ammettere che per quanto la ducati 999 sia eccezionale, a 
me, fa schifo esteticamente. caricatissima in avantreno, spoglia dietro.
sono 20000 euro...
^Cl4x]X[x 

 sono 20000 euro...
Tamburini era un'altra cosa...e lo dicono le vendite :-(


Tamburini era un'altra cosa...e lo dicono le vendite :-(
era anche un altra cosa la concorrenza, la 916 era un 900 e aveva 120
cavalli, come il cbr900 che ne aveva circa gli stessi
la 996 ne aveva 130 e il CBR900 o il kawa ZX9 ne avevano 130-140
adesso la 999 ne ha 140 ma i 1000cc ne hanno 170.
Ciao
Mototopo

 
ma meno male! così quando darò via 
zx-6r_636.name
 (void) avrò più scelta 
sull'usato!!!
-- 
Nuno® su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.
"Come la colla tra SERPE e SERPE"
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 adesso la 999 ne ha 140 ma i 1000cc ne hanno 170.
Ance quello č vero. Il bicilindrico piů di tanto non lo possono piů
spremere...A quel punto il "non plus ultra", rimanendo tra le moto
italiane, sarebbe la MV Agusta 1000...stile di tamburini e motore
all'altezza degli avversari giapponesi.


immatricolazioni, vendite, 
dove?
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

 Ma davvero, non credi che stiano esagerando con i prezzi?
mah.... la ducati è così, ha stile, ha una storia e i prezzi che ne 
conseguono
solo che... non so, onestamente a me la linea delle ultime proprio non mi 
riesce a piacere
non scambierei mai il mio 748R con una moto come la 999R, potente quanto 
vuoi...
ma la matita di Tamburini fa la differenza, da un motivo al prezzo della 
moto
guardate questa pagina e leggete la didascalia della foto con il 748 a 
fianco di una ferrari...
http://www.motorcycle.com/mo/mcducati/97748.html


 guarda all'estetica e, tanto tanto, alle vittorie nei vari campionati.
beh, penso sia comunque normale guardare l'estetica
probabilmente la mia piccola se non fosse stata così bella neanche l'avrei 
provata
e di conseguenza non saprei neppure che è perfetta motoristicamente :op
sino a quando non perdo pezzi sia chiaro


 e affidabilità.
secondo me sono tutte leggende quelle sull'affidabilità delle ducati. 
leggende da tipi da bar che non se le possono permettere :)
^Cl4x]X[x 

>> >Tamburini era un'altra cosa...e lo dicono le vendite :-(
continuo a dire che se mi dicono "vuoi in regalo una 999 o una 916?" io mi 
prendo la 999, la rivendo e mi ci compro la 916, e i soldi che avanzano li 
spendo pure sulla moto, mi ci pago assinculazione e metto benzina per un 
annetto :D
^Cl4x]X[x 

 leggende da tipi da bar che non se le possono permettere :)
diglielo cazzo che a me mica mi credono!!! :oD


 diglielo cazzo che a me mica mi credono!!!
98.000 km con la sp4
cambiate solo catene di trasmissione , frizioni , gomme, freni  e cinghie..


cambiate solo catene di trasmissione , frizioni , gomme, freni  e cinghie..
vorrei vede... tra una cosa e l'altra in 4 anni su quella moto ci hai
speso almeno 10.000 euro 
Ciao
Mototopo

Mototopo ha scritto:

se potevo spendere 10.000 euro avrei messo a posto altre cose della mia 
vita...


 
http://www.motorcycle.com/mo/mcducati/97748.html
Onestamente la linea della 748, come anche della 916/996, sono stupende,
c'č poco da dire e da fare. Credo sia un fatto riconosciuto a livello
mondiale da tutti, senza esclusi: i rigoli di bava nell'ammirare cotanto
stile hanno sempre caratterizzato i motociclisti.
Proprio per il discorso che facevi tu all'inizio, ovvero il fatto che
Ducati applichi certi prezzi imputandoli non solo alla tecnica ma allo
stile che caratterizza i suoi mezzi, credo che stiano esagerando.
Infatti le ultime "creature" Ducati, soprattutto la serie ..9 non ha
giustificazioni di prezzo perchč non ha lo stile della vecchia serie.
Non per nulla assistiamo a tentativi di riprendere la situazione vendendo
la 999 con motore "vitaminizzato" della versione piů potente al prezzo di
prima, con evidenti effetti negativi sulla tenuta del valore di una moto,
che per antonomasia, dovrebbe "tenere il mercato."


 e di conseguenza non saprei neppure che č perfetta motoristicamente :op
Ma guarda, forse in ambito moto tanto tanto, ma in ambito auto l'utente
medio č difficile che sappia nemmeno come č fatto il motore, figuriamoci a
parlargli di iniezione diretta! ahhaha


cambiate solo catene di trasmissione , frizioni , gomme, freni  e cinghie..
Red, abbi almeno la decenza di essere obiettivo... la tua non è
esattamente una ducati "pret-a-porter" no?


Ma davvero, non credi che stiano esagerando con i prezzi?
IMHO se ducati abbassasse i prezzi inizierebbe a vendere MOLTO meno...
ci sarebbe l'impennata iniziale di tutti i "volevo ma non potevo" e
poi diventerebbe una moto qualsiasi, e nel campo delle moto qualsiasi
non reggerebbe la concorrenza.
Il valore ducati oggi -PER ME- è un 15% teconologia e un 85% marchio e
immagine. E quelli li mantieni solo mantenendo prezzi che non tutti
possono permettersi. La cosa fa abbastanza schifo, ma è così.
Se Dolce&Banana facessero pagare i jeans come i Rifle non ne
venderebbero più. Invece possono permettersi di far pagare delle
cagate immani 1000€ e la gente ci sbava sopra.


 non reggerebbe la concorrenza.
Quello che dici è vero, la concorrenza con i giapponesi sarebbe
devastante. Sentivo su Nuvolari l'intervista con Castiglioni che diceva
che la Mv Agusta è come una Porsche, se avessero fatto un prodotto per "le
masse" sarebbero stati stritolati dal sol levante. Però questo discorso sa
tanto di "presa di c..." perchè è come se ti dicessero "guarda, come
qualità ti diamo meno dei giappo però ti vendiamo l'illusione di averere
un prodotto migliore così fai bella figura a giro". "Aria fritta" insomma.
Vabbè, lasciamo stare.
Però questo discorso lo capisco sulla serie ..9, ma sulla Monster o la SS?
Cioè motori ad aria a 2 valvole che costano uno sproposito, ed infatti la
SS in pratica non vende più, si parlava di un restyling ma nulla. E la
monster è in flessione.


e cinghie..
quelle che servono per tenerla insieme ed evitare, per quanto
possibile, che perda pezzi?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Però questo discorso lo capisco sulla serie ..9, ma sulla Monster o la SS?
Vale lo stesso, non possono fare due linee, una d'elite l'altra
popolare, con lo stesso marchio.
Proprio la porsche ci provo' con le sfigate 4 cilindri, ma fu un flop.
Per potersi permettere una cosa del genere, bosogna fare come il
gruppo (ex) Castiglioni: MV per le moto elitarie, Cagiva per le
"popolari".


 wrote in message 
news:sucfp0lh818rjal5n...@4ax.com...

Poi se vai a vedere alla ruota la differenza si fa inferiore. Se poi vai a 
vedere i tempi in pista la differenza e' ancora minore...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

 Vabbè, lasciamo stare.
Guarda da vicino, ben da vicino una MV 1000 F4 e poi confrontala con una 
1000 qualsiasi jap. A livello di finiture, verniciature e componentistica 
non c'e' paragone, l'MV e' una spanna piu' in alto.


 esattamente una ducati "pret-a-porter" no?
spero neppure la mia R...


 vedere i tempi in pista la differenza e' ancora minore...
che differenza?
vanno più forte i ducati! :o)


 cagate immani 1000? e la gente ci sbava sopra.
questo è verissimo!


ma vaffanculo!
Cambia medico, ascolta uno che si è spaccato la testa di un femore,
con una scheggiona vagante ed è stato rimesso a posto perfettamente.
Se il medico i avesse detto "non andrà mai a posto" avrebbe beccato
una testata sul naso subito.
Invece mi ha detto "Ragazzo è una delle peggio fratture che abbia mai
visto, io faccio il meglio che posso, il resto sta a te."
;o)


Però questo discorso lo capisco sulla serie ..9, ma sulla Monster o la SS?
Secondo te i jeans di dolce&banana in cosa differiscono dai rifle?
(che probabilmente sono pure più robusti). Eppure costano un cifrone
di più.
Poi fanno quelli che hanno i ricami in oro.titanio-pirillonio.
Bah...


 visto,
sta parte me l'hanno detta pure a me i maledetti!!


perfezione non riesce a trasmettermi
Posso capire quello che vuoi dire, a me le stesse sensazioni le ha
date prima la Nelli , che partiva solo a pedate e vibrava come un
frullatore e adesso le da il suzu, che pesa come un bufalo afghano, ha
un'erogazione che fa cacare ma è troppo divertente, ma sei tu quello
che dà vita propria al motore, non il contrario, a me personalmente il
"fantastico" rumore di frizione ducati fa cagare, dovrebbero farmi uno
sconto di 1500 euro solo per la frizione difettosa ;o)
Inutile che insisti, ho ragione io e i fatti mi cosano (cit.) ;oPPPPPP


 Inutile che insisti, ho ragione io e i fatti mi cosano (cit.) ;oPPPPPP
:°(°°°
lo so, ma non puoi distruggere così i miei sogni di gloria!!
probabilmente me la stavo contando da solo nel mio post, che ne dici? :oD


 Secondo te i jeans di dolce&banana in cosa differiscono dai rifle?
Qualche lettera in più nel nome sicuro.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

vedere i tempi in pista la differenza e' ancora minore...
vero... il record della superbike tuttoggi imbattuto a imola (e su
altre 7-8 piste del mondiale) lo mise la honda con il VTRsp2 di
Edwards girando solo 2 a 2 decimi di distanza dalla RC211 di Rossi.
Infatti il VTR costa molto meno della 999   e ai piacioni da bar non
piace.    :-))))
Ciao
Mototopo

sta parte me l'hanno detta pure a me i maledetti!!
Beh, apprezzoun medico sincero, una frattura brutta è brutta e basta,
uno disfattista no.
Vuol dire che comunque non crede in quello che fa.


 Hai presente i cablaggi della multisbroda? 
LOL :°°°-D


 questo...se si dessero una regolata...
L'hai letto su Motociclismo di Ottobre, nei dati di vendita....

 wrote in message 
news:poohp0ph09ha28vr7...@4ax.com...

Va che il VTR sta alla SP2 quanto il CBF sta alla CBR :-PPPPPPP


 ducati, quello fatto a gameboy?
Vuoi dire quello che ora montano tutte le ultime Jap sportive? :-)))))))))


 L'hai letto su Motociclismo di Ottobre, nei dati di vendita....
A la testata filo ducati .-)


Mototopo ha scritto:

la superpole di imola 2004
1 Laconi  Ducati   1'49.818
2 Vermeulen Honda  1'49.930
2003
1  Xaus   Ducati 1'48.636
2 Laconi  Ducati 1'49.042
(niente honda..)
2002
1 Edwards  Honda  1'49.021
2 Xaus    Ducati  1'49.155
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

Vuoi dire quello che ora montano tutte le ultime Jap sportive? :-)))))))))
Non credo.
Per portare via quello delle Jap almeno un giravite ci vuole!!!!!!!!!
:-PPPP


Per portare via quello delle Jap almeno un giravite ci vuole!!!!!!!!!
Quoto... però invidio abbestia la custodia da cintura per il cruscotto
originale ducati....
AAAAAHHHH QUANDO C'E' LO STILE.......


 Proprio la porsche ci provo' con le sfigate 4 cilindri, ma fu un flop.
Ma, a me pare proprio che facciano cosi invece: la linea 2 valvole per chi
non ha pecunia, il 4 valvole per i "facoltosi", creando cosi la moto del
popolo, ovvero il monster e per gli eletti ovvero la serie ..9. 


2 Xaus    Ducati  1'49.155
parlavo proprio di best lap in gara, non di pole.
http://www.superbike.it/autodromi.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Autodromo=IMOLA&p_AutodromoInformazione=PERFO
aggiungi pure che il VTR corre anche la 8 ore di suzuka e altre gare
dove conta la robustezza.
Ciao
Mototopo

 originale ducati....
E' un'idea buona implementata male. Il tutto nasce per permettere la veloce 
asportazione prima di girare in pista. Il problema e' che l'asportazione e' 
stata resa fin troppo facile...


 stata resa fin troppo facile...
non lo volevo dire, ma se lo togli , la moto non parte più..


 Inutile che insisti, ho ragione io e i fatti mi cosano (cit.) ;oPPPPPP
mi sembri piů:
"sssoooo tutttooo iiiiiiiiiooooo
loo faaaccciiooooo iiiiioooooo
ciii peeenssooo iiiiiiiooooo"  (cit.) ;-PPPP
j

non lo volevo dire, ma se lo togli , la moto non parte più..
Nelle prime presentazioni dicevano cosi'. Forse c'e' un ricambio con il solo 
contagiri resing?


 faccia, gli da uno sberlotto e poi gli dà le spalle...
ki è che vince i superbike???
mmmmmmmmmmmmmmmm....... :o)


 mmmmmmmmmmmmmmmm....... :o)
per giustizia diciamolo...
(mi baso sulla classifica piloti, perchè quella costruttori già la sappiamo, 
e non fa testo se mettiamo a confronto il numero di ducati con le altre 
marche)
Superbike 2001
1. Troy Bayliss su Ducati 996R con 369 punti
2. Colin Edwards su Honda VTR 1000 con 333punti
3. Ben Bostrom su Ducati 996R con 312 punti
Superbike 2002
1. Colin Edwards su Honda VTR 1000 con 502 punti
2. Troy Bayliss su Ducati 998 F02 con 501 punti
3. Neil Hogdson su Ducati 998 F01 con 302 punti
Superbike 2003
1. Neil Hodgson su Ducati 999 F03 con 489 punti
2. Ruben Xaus su Ducati 999 F03 con 386 punti
3. Jamie Toseland su Ducati 998 F02 con 271 punti
Superbike 2004
1. Jamie Toseland su Ducati 999 F04 con 336 punti
2. Regis Laconi su Ducati 999 F04 con 327 punti
3. Haga su Ducati 999 F03con 299 punti
miiiiiii che piazzamenti per una motaccia come la Ducati eh! :oP
sappiamo tutti chi è Fogarty poi...
aò io mi baso sulle moto più vicine a quelle di serie, quelle che abbiamo 
pure noi
e il lag di cavalli tra una Ducati e un'Honda sono ovvii, non venitemi a 
dire che alle Ducati hanno tirato fuori 60 cavalli e alle Honda 5!
VAI JAMIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!
aò poi mi riferisco agli ultimi anni, se volete vi posto tutta la prova del 
748 SPS del '98 che le prende da tutti i 600 in ripresa, velocità di 
punta..., e poi in pista da 5 o 6 secondi a tutti eh!! :op


 pure noi
non ho esperienza diretta, quindi non farň il professore di turno e vi pongo 
un solo quesito:
proviamo a fare monocolore una R1 e a metterla accanto ad un 996?
MA LOOOL
^Cl4x]X[x 

 MA LOOOL
me la spieghi che non l'ho capita? :op


 mmmmmmmmmmmmmmmm....... :o)
chi è che vince in  motogp?
mmmmm.... :-/
tra le gare e la strada io faccio una NOTEVOLE differenza.... i risultati
agonistici, in senso assoluto, non li prendo mai il considerazione oltre a
un tot.
j :)

stata resa fin troppo facile...
Ma per asportare tutto il superfluo da un ducati non basta scrollarla
vigorosamente?
Ah no, così rischi di asportare anche qualche componente
strutturale... :oPPP


 un tot.
vabbè, ma io parlavo di risultati in pista ora
ma.... in strada le curve ci sono comunque e la velocità di percorrenza è 
sempre maggiore a favore della stessa casa..... :op


ciii peeenssooo iiiiiiiooooo"  (cit.) ;-PPPP
Deficenza fattoriale
ci vado ioooooo in motooooooooo
la faccio vedere ioooooooo allo scuteeeeeeer
impenno ioooooooo in centrooooooooo
:oPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Deficenza fattoriale...
radice Nsima di "intelletto", zitto che con un 750 a misano non ti riesce
nemmeno di girare come una hornet 600 ben guidata :-P
j

 avevo uno dei 2500 esemplari di HD 125 SST AMF! NUMERATO!
 
una hd 125cc ? quanti cavalli aveva ? due ? :)
-- 
Camillo, di Bergamo
su "Black Eerie" Aprilia RS125 in menopausa
"la notte, è fatta per viaggiare"

 una hd 125cc ? quanti cavalli aveva ? due ? :)
eheheh... nah... una 10ina
se ricordo bene 8
j

 me la spieghi che non l'ho capita? :op
quella serie disegnata da tamburini non ha rivali esteticamente. ora 
immagina una gsx tutta rossa, o una r1 tutta rossa e basta, farebbero 
cagare. eppure un monocolore su una 916 fa sbrodare...
eh il grande tamburini... tecnicamente non posso parlare, ma esteticamente 
secondo me non ci sono paragoni.
^Cl4x]X[x 

 secondo me non ci sono paragoni.
ok ora ho capito :o)
effettivamente hai ragione
effettivamente mi rendo conto che la mia (vabbè lo so sono monotono, ma è 
l'esempio più semplice) gialla è stupenda
e il giallo penso sia un colore ridicolo per una moto
fatto sta che messer tamburini c'ha lo stile cazzarola....




mi pare 13
Ciao
Mototopo

stata resa fin troppo facile...
No...aspe'....frena!!!!!!!!
Non credo che il motivo di questa facile asportabilita' sia per
permetterne la rimozione quando si gira in pista. Primo perche', come
gia detto dal Roscio, senza cruscotto la moto non parte, poi perche'
in pista il contagiri serve. 
IMHO, questa e' una "scusa", peraltro assai poco credibile, messa in
giro per giustificare in qualche modo, l'assurdita'.
In realta' pare che il vero motivo sia dovuto alla legislazione
statunitense, cheimpone che debba essere posibile sostituire la
lampada del faro anteriore senza dover usare alcun utensile.
Sinceramente mi pare che la questione poteva essere risolta piu'
elegantemente. ;-)


elegantemente. ;-)
/me morto....
Al limte potevano fare il vetro del faro anteriore con il "safeglass"
quello che si usa per le cabine degli estintori, che spacchi con un
pugno.... sai che figata? ;oD


nemmeno di girare come una hornet 600 ben guidata :-P
Io mai girato, tu in quanto giri a misano?


pugno.... sai che figata? ;oD
Sarebbe stato comunque meglio!!!!!!!! ;-)
