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Titolo: hharggg mi si è ammaccato il serbatoio...

...qualcuno sa dirmi se ci si puņ porre rimedio...
....senza svenarsi?
Grazie
Claudio
Varadero 00

 ....senza svenarsi?
 Alcuni carrozzieri sono in grado di sistemarlo con dei ferri piegati che
muovono dall'esterno passando per il tappo. E poi lo stucco per ridargli la
giusta curvatura.
Altri stuccano direttamente l'ammaccatura senza ridurla prima coi ferri per poi
riverniciare il tutto ridandogli la sua forma originale. Il carrozziere e' il
posto dove devi andare,il ricambista se lo vuoi ricomprare.
--
Ciao.
 Mr. Mechano

 ha scritto nel messaggio
news:3986E81F...@technologist.com...


...qualcuno sa dirmi se ci si può porre rimedio...
Bisogna anche vedere com'e' l'ammaccatura. Forse si puo' tirare fuori
la lamiera con una sorta di ventosa, come fanno alcuni carrozzieri con
piccoli bolli.
--
LHG
Catja Moller
CBR 600 - Lesmo MI

 la lamiera con una sorta di ventosa
ma dai? modello sturace$$o? non si finisce mai d'imparare  ^____^
-- 
vedremo & vale su Puffa, Yamaha Virago
icq 35353596
La mailing list della Virago in Italia: 
Yamaha_Vira...@egroups.com
email Virago Owners Club Italia: 
voc_i...@mail.com

 ma dai? modello sturace$$o? non si finisce mai d'imparare  ^____^
Il modello sello stua@@@so č fatto con delle colle speciali
che si attaccano al serbatoio, poi tiri e poi scolli con dei
solventi....cosě mi ha detto il carrozziere...mahhhh...speriamo
la prossima settimana ci provo..o meglio ci prova
Claudio
Varadero 00

 ....senza svenarsi?
Non so se è vero, ma ho sentito che c'è anche chi li gonfia. Mettendoci 
dentro aria in pressione la botta dovrebbe tornare fuori e casomai 
aggiustare con lo stucco successivamente.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
NB: sto scrivendo il 4 agosto
con le news scaricate il 1 agosto.
Non so quando mi collegherò perchè sono
impossibilitato a farlo, quindi se le mie
risposte sono fuori luogo per motivi
di scarso tempismo, tenete conto di questo.
Tnx

 aggiustare con lo stucco successivamente.
Io invece avevo letto di un metodo ancora piu' radicale che serve per riparare 
le espansioni ammaccate.
Si tratta in pratica di riempire la marmitta di acqua (ovviamente tappando bene 
le 2 estremita') e poi di metterla in freezer: l'acqua giacciando si espande, e 
siccome nel punto ammaccato la lamiera si e' snervata il ghiaccio tira fuori la 
botta. Al limite se non basta al primo colpo lo si puo' fare in piu' tentativi.
Io questo metodo non l'ho mai usato perche' non mi e' mai servito, quindi non 
garantisco, pero' si potrebbe provare anche in un serbatoio: sempre di lamiera 
si tratta...
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
KTM 620 SC
Gilera 50 R1
Minimoto ZPF

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	In teoria funziona (si tratta sempre di applicare una pressione
dall'interno verso l'esterno, stile palloncino), ma io voterei per l'aria (o
l'olio, o qualsiasi altro liquido) per il fatto che puoi controllare quanta
pressione applichi. l'acqua, quando ghiaccia, aumenta di volume e va a premere
contro le pareti con una forza ben precisa, che potebbe anche essere troppa.
Magari si potrebbe usare l'acqua rinforzando le parti non danneggiate.
	Comunque c'e' anche chi si autocostruisce attrezzi complicatissimi per
poter arrivare a dare piccoli colpetti dall'interno che con un po' di pazienza
riportano le cose com'erano.
	A risentirci, Giovanni.

 pressione applichi.
Si, ma il pericolo di deformare il serbatoio secondo me e' limitato, perche' se 
la lamiera e' stata incurvata correttamente nel dare la forma al serbatoio non 
si snerva e resiste molto bene alla pressione del ghiaccio.
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