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Titolo: Prime impressioni...

Allora, oggi alle 18 la ho ritirata dal concessionario.
Prime impressioni:
Da ferma..
Bellissima. Dal punto di vista estetico mi soddisfa completamente.
Cavoli! Ma dove li metto i documenti! E il bloster? E tutte ste cartaccie?
Abituato al guzzi che aveva un capace sottosella non ho portato borse..
Insomma, ho fatto dal concessionario all'ufficio con la 
maglietta piena di roba (tipo donna incinta....)
Accendo.. abituato al lario questa sembra silenziosissima....
Impressioni di guida...
Come prima cosa l'assetto e'proprio comodoso, saranno le sospensioni
che funzionano (la posteriore e'impagabile ed imparagonabile rispetto
ai due ammortizzatori del guzzi). Pero'quando si frena la forcella
anteriore affonda troppo (ho toccato un paio di volte i fondo corsa).
Da questo punto di vista il guzzi era piu' diretto nell impostare
le traiettorie (sperando di non trovare un giunto) e sicuramente
con un assetto piu' sportivo. Forse mi basta dare una regolata agli
ammortizzatori.
Il motore e' praticamente elettrico. Fin troppo silenzioso. Potentissimo
ed elasticissimo. Devo solo stare attento perche' ho la tendenza 
a girare basso di giri e si impunta.
I freni sono ottimi... devo solo perdere l'abitudine di pestare
prima sul pedale e poi sull'anterione. 
Eccezionale la stabilita' in curva ad alta velocita'(ho preso un 
paio di curvoni sul peduncolo a velocita' da ritiro 
patente (Nicola non leggere :) ))
Vabbe...
	per oggi e'tutto. Ho fatto solo un centinaio di chilometri.
il resto a dopo il week end :)
Ciao a tutti
	Loris
VFR 750 F Rooosssoooo...

CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!
Il resto e'che ieri sera uscendo dall'ufficio sono entrato su piazza
adigrat a 5 km/h e come un cretino mi sono fatto fregare da un taxi che
dopo non avermi dato la precedenza (probabilmente andavo troppo piano)
mi si e'bloccato davanti. Io ho toccato i freni e sono scivolato a terra.
Il tassita mi ha guardato con aria di compatimento ed e'ripartito senza
nemmeno fermarsi per vedere se mi ero fatto male (ero con la gamba sx
sotto la moto).
Ho moto da 12 anni. Ho fatto in totale piu' di 80.000 km senza mai
scivolare e senza mai farmi male. E vado a cadere proprio con la moto
nuova di pacca :( andando a passo d'uomo.
Comunque sono arrivati un po'di volenterosi che mi hanno aiutato a tirare
su il vfr.
Risulato:
Carena Sx sopra e sotto graffiata e incrinata :((((
Vestiti strappati e insanguinati.
Io con abrasioni varie e con il ginocchio che stamattina non ne vuole
sapere di piegarsi tanto e'gonfio.
Adesso non bloccato a casa e sono tornato a guardare il VFR sul
depliant della Honda .... :(
Un mesto ciao
	Loris
VFR 750 F Roooottttttoooo 

...


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  Francesco Aguzzoli                                   °°°
                         Rides a Kawa KLR600S (Il Ramarro)
                         In Reggio Emilia & other places
                         E-Mail: 
rram...@hotmail.com

 Di che segno sei? ...farsi benedire, no?
Cancro.. potrebbe essere un'idea.
Loris
	VFR 750 F Roossssooooooooo
-- 
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Loris Marcovati                     phone    +39 2 70004850-44
C.U. S.r.l.                         fax      +39 2 70004853
Via Reina  35                       e-mail   
Loris.M...@cu.mi.it
I-20133 Milano - Italy              
http://www.cu.mi.it


Sottoscrivo in pieno.
Che scalogna !
Massimo Fattorusso
Sorrento (NA)
Ducati M600

Azzzzz che sfiga macroscopica.
In bocca al lupo per il ginocchio.
-- 
Andrea
A.Sa...@stm.it
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Che tutti possano aiutarsi tra loro
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        ///
       / ^ \
      ( o-o )
--oOOO--(_)--OOOo------------------------------------------
==> BMW K1100LT <==

viti che la tengono ferma e la ho rimontata.
Mi dispiace per la sfiga che ti ha colpito cosi' esattamente...
Comunque non cambiare la carena rotta, si ripara e talmente bene da
non distinguersi da una appena uscita di fabbrica.
Te lo dico perche' anch'io ho inaugurato la moto piu' o meno come hai
fatto tu e il mio carrozzaio-motociclista mi ha fatto un lavoto coi
controfiocchi termosaldando la carena dove era rotta e riverniciandola
a puntino. Il tutto per circa la meta' del costo di una nuova.
Ciao.
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		"    CHE VA VISSUTO   "
				"   INDIVIDUALMENTE.  "

a puntino. Il tutto per circa la meta' del costo di una nuova.
Qualcuno ha un indirizzo di un buon "carrozzaio-motociclista" 
da darmi qui a Milano?
	Ciao
	Loris
VFR 750F Rosssssooooooo

VFR 750 F Roooottttttoooo 
Ahi! Mi dispiace davvero "fratello di VFR"!!! Se ti può consolare,
come scritto in altri post, anch'io ci sono capitato qualche mese fa.
Certo la moto non era nuova come la tua, però ho rimediato un bel pò
di graffi e rotture alla carenatura, nonchè una forte contusione al
piede di mia moglie (in primis!!) e l'inc#@§&ura per quello che dovrò
decidermi a spendere (ma lo farò...?)
Auguri, e poi riparleremo delle forcelle! ;-)
Ciao, 
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91 bianco e scippato
Marino de Falco
HONDA VFR 75OF '91

riattaccando anche un pezzetto del cupolino, dietro lo specchietto sx.
Solo Honda che tu sappia o fa di tutto?
Per ora non ne ho bisogno, ma se mi conosco bene prima o poi.... :-)))
Con l'altro lattugone ho fatto un paio di partenze con il bloccadisco
inserito con conseguente caduta...e visto che di solito ho la testa
fra le nuvole, non escludo un simile eventualita' anche con questo!
Ciao.
Umberto ZX-9R, 
90° puri, 110° con le lacrime...

 
Non mettere mai l'air-bag per moto :-))
Ciao
 Andrea,CBR600F1

 VFR 750F Rosssssooooooo
Stessa richiesta, stesso problema, stessa moto ma cittŕ diversa:
TorinoGrazie
Fabry Vfr
Ho deciso di non vendrla ma di aggiustarla

 
Con lo Svitol hai già provato, altre porcherie non te le consiglio : ci
vuole solo pazienza : ne hai già avuta tanta !!
Dai che ce la fai !
Mi prenoto per la "festa" in qualità di "supporter" accreditato :-)))
Ciao ed Auguri
Daniele - Virago 1100 - Bologna - 

 90° puri, 110° con le lacrime...
Se non ricordo male si trattava di un aggeggio gonfiabile che avrebbe
dovuto trattenere il guidatore sulla moto dopo l'urto.  Figuriamoci...
Andrea

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