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Titolo: Kawasaki ZR-7 o ZR-7S?

Ciao a tutti, motociclisti!
Siccome sto per completare (speriamo!) la vendita del mio comunque
onorevole Tenere 600 ('89), oramai tra qualche giorno inizierò a
valutare seriamente l'acquisto della mia nuova moto.
Nell'ottica di non spendere un capitale e di puntare su una moto
tranquilla e comoda per due, mi ero inizialmente orientato su una 500
stradale ed in particolare ER-5 (+ bella, a mio avviso, come estetica)
oppure CB500.
Però a quel punto mi sono detto: perche' non osare un po' di piu'
prendendo qualcosa di più gratificante e adatto anche a lunghi viaggi?
Quindi, con un piccolo salto di cilindrata mi sono orientato verso
ZR-7 e Bandit600.
Ho letto che quest'ultima moto, da un punto di vista tecnico, è piu'
moderna e forse più commerciabile (visto che il Kawa sta per essere, o
è già stato, dismesso). Questo sarebbe un punto a suo favore. Pero';
c'è un fascino particolare (un po' old-style?) che mi attira verso il
Kawasaki... a cui non so resistere! ;-)
Quindi, prendendo in considerazione solo il ZR-7 e la sua versione
semicarenata ZR-7S mi sono documentato sulla rete quanto + possibile
ed arrivo a voi con poche questioni:
1) quale scegliere tra le due versioni? In foto, la ZR-7 mi sembrava
molto + bella della ZR-7S ma poi anche quest'ultima, vedendola dal
vivo, non mi sembra male! A favore di quest'ultima dovrebbe esserci
senza dubbio una maggiore propensione per i tratti autostradali (anche
se io non credo che supererò mai i 140). Sono paragonabili la
scarenata (con un cupolino aggiunto) e la semicarenata?
2) come sta il passeggero (vibrazioni, vento, seduta)? La mia
fidanzata è, giustamente, molto esigente a riguardo e vorrei che si
trovasse davvero bene!
3) quali sono i difettucci dei due modelli? Le vibrazioni (a velocità
codice) sono fastidiose?
Grazie e lampeggi.
Valerio

 velocità codice) sono fastidiose?
Parlo x la mia.
Il peso da fermo che si sente.
una leggera vibbrazzione  quando è ferma sul manubbrio.
Il cambio non sempre preciso. ( ma li penso che sia il mio piedino non 
preciso ^__^)
Per il resto io l'ADORO !! 
-- 
AsparagA
On ZR-7 "Belvotta" ORA " Pecorotta" causa regalo Marianna !! Er mito! 
Vespa 50 del 1970 "mo' casco"
CISNK Tessera N.05 
ICQ 321856636 
www.ingargiolavittoria.com

 bella, a mio avviso, come estetica) oppure CB500.
Ma il CB500 o il nuovo CBF500? Io ho la versione del 2000 e lo trovo molto
piu` bello del Kawa... mentre la versione nuova e` _moltomolto_ piu`
bella!
IMHO, ovviamente :-)
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

> Quindi, prendendo in considerazione solo il ZR-7 e la sua versione
vai all'occhio, io l'ho provata, e' vero non ci ho fatto un gran giro ma....
quanto scalda!!!!! d'estate e' come essere sul grill, rovente
e' vero che tutte le moto scaldano, ma questa esagera di brutto!!!!
-- 
_______________________________________
The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________

...

Come avrai intuito, dal mio pto di vista le Kawa hanno quel tocco
"classico" che mi affascina... Ciò non toglie che il CB500 sia una
bella moto e quella nuova sia (almeno a vedersi) riuscitissima! ;-)
Lamps.
Valerio

 moto e quella nuova sia (almeno a vedersi) riuscitissima! ;-)
Quella nuova e` decisamente piu` sportiva: dischi di diametro maggiore,
gomme piu` larghe (e di un bel po'), mono posteriore... ma il motore e` lo
stesso. Beh, qualche cavallo in piu` ce lo potevano tirare fuori ;-)


 vivo, non mi sembra male!
Fra le due kawasaki sicuramente la scarenata, la mezza carena non l'ho mai
sopportata .. io eh ..
Però, già che ci sono, te la butto li: e la nuova CBF 600?
Guarda, non è malaccio, non mi pare costi molto, io ci farei un pensiero ..
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke, ora col tanga"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]

 
[CUTTONE]
ho avuto la ZR7S per un anno e ho percorso 19000 km.
ho provato piu' volte al ZR7
la ZR7S offre una buona protezione. a 160/170 km/h vai via abbastanza 
tranquillo. il cupolino fa bene il suo mestiere.
per il passeggero non c'e' alcun problema. la sella e' abbastanza (ma 
non troppo!) morbida e grande. ho trasportato
uomini e donne. mai nessun problema e/o lamentela. il motore  e' 
abbastanza grintoso e la coppia e' sufficiente.
ha un discreto vano sottosella, un serbatoio da 22 litri e se vai via 
tranquillo arrivi a fare 400 km con un pieno.
insomma e' perfetta per viaggiare.
difetti:
- leggera vibrazione del cupolino al minimo
- sporadici casi di prima accensione difficile (3 o 4 volte in un 
anno...mai rimasto a piedi comunque)
- la possibilita' di toccare innavertitamente con l'interno del 
ginocchio il motore (la testata e il coperchio valvole)
    e sentire un intenso caldo :-) ma impari subito ad evitare la manovra.
pur non pesando proprio una sciocchezza e' agile anche a bassissima 
velocita' ed e' facilissima da guidare.
la ZR7 ha piu' o meno le stesse caratteristiche...e' meno protettiva 
ovviamente e non soffre delle
vibrazioni al cupolino :-))
se non ricordo male la naked ha i rapporti del cambio un pelo piu' 
corti. (dai un occhio )
ciao, arx
-- 
ninja 636 2002 "nausicaa"
-------------------------
udine      ICQ  210731503

 Guarda, non è malaccio, non mi pare costi molto, io ci farei un pensiero ..
Grazie del consiglio, però mi volevo proprio orientare su una moto
usata! Per il prezzo iniziale meno elevato (vorrei pagare in contanti)
e per la minore svalutazione che avviene negli anni successivi ;-) .
Quindi escluderei i modelli appena usciti...
Ciao.
Valerio

 [CUT]
Grazie della dettagliata descrizione... Oramai sono proprio convinto
per la ZR7S per la sua maggiore propensione "turistica".
La butto lì a tutti... sto avendo un po' di difficoltà a reperirne una
come la vorrei io, ossia: max 2002, pochi km, possibilmente blu. In
Piemonte sarebbe l'ideale...
Cmq metto subito anche il post su it.annunci.usato.motociclismo ...
Lamps a tutti... e speriamo di incrociarci prima o poi... io sulla mia
ZR7S blu fiammante! ;-)))
Valerio

 Cmq metto subito anche il post su it.annunci.usato.motociclismo ...
Il conce ufficiale Kawa di Varese ne ha lì una azzurra da immatricolare e
che la vende a prezzo
-- 
Ciccio di Nonna Papera
from Gavirate (VA)
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Z1000 Orange '04 Km 701
Vespa 50 ET2 '02 Km 3.636
ex CBR 929 RR HRC '01 km 47000
ex VTR 1000 Yellow F '99 km  28.000
ex Thundercat 600 Red & Withe '96 km 63.000
ex CBR 600 F Black & Red '90 km 89.000
ex Dakota 350 Blu '88 km 50.000
ex Aletta Rossa Bianca '84 km 36.000
ex Drop Rosso '82 km 1.000.000

Un consiglio, se opti per un usato cerca di provarla e verificare il 
cambio, è l'unico componente che ha avuto dei problemi in passato.
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