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Titolo: Laguna Seca Sempre DUCATI

gnocche e poche altre cose di questa italia delle banane.....
Peccato che la Ducati non sia più di proprietà italiana :-|
iperteso
bov...@iol.it

gnocche e poche altre cose di questa italia delle banane.....
Ma come si fà a gioire per l'ennesima vittoria Ducati? Ormai penso che
sia palese che la D. vinca grazie ad un regolamento che la avantaggia,
capisco se fosse un quattro cilindri, la supremazia sarebbe
indiscutibile, ma mi sembra che anche i sassi abbiano capito che le
prestazioni della Ducati siano a pari delle Jap con il vantaggio però
della maneggevolezza e della maggior velocità percorribile in curva
che un bicilindrico può offrire.
Penso che sia ora di ritoccare questo regolamento, fatto e concepito
in periodi in cui il bicilindrico non era utilizzato da nessuno e che
di conseguenza mancava di sviluppo.Penso di aver detto cosa buona e
giusta, nostro dovere ecc. ecc.
Sarà mica bello, per un tifoso Ducati, vederle vincere sempre; oltre
che amazzare il campionato, rovinano l'immagine stessa della casa!
Ho finito!
Ciao 
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        "Se un sardomobilista ti sorride 
           è perchè ha una paresi!!!!"   
 
           Riccardo e la sua CBR 600
             Mariano C.se (COMO) 
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che amazzare il campionato, rovinano l'immagine stessa della casa!
Che l'immgine di marca sia "rovinata" da tanta dimostrazione di superiorità,
è una teoria quantomeno singolare.
Lampeggi.
edì® (€.D.) 
zo...@ihm-it.com
==> Wazzoo v.m.c.© <==
www.angelfire.com/de/levallois
Ducati944SS ¤¤ Aprilia1000rsv
P.S. Però io che tifo sempre, ovunque e comunque Ducati, a metà di gara due
mi son ritrovato a sgolarmi per Chili: gran gara, Frenkie!!!

 pesare quanto il quattro, non si capisce dove stia il vantaggio...
 ... ehmm ... forse nella cilindrata ?! ;-)
--
     ...sempre a manetta
              Francis.
---------------------------
    Francesco Forte
   KTM EXC 125 '98
 YAMAHA XT 600 '87
 
k...@uno.it
         IMPERIA
---------------------------

 Ho finito!
meglio così.
Comunque leggiti, prima di fare affermazioni,  Motori endotermici Di D. Giacosa
, poi erudisciti con i tomi di meccanica razionale, fisica e "fisichetta" ,
analisi matematica e su quelli del Silvestroni (chimica )!!!!!
--
Sandro    "barnstormer"     Duca 888 Sp4   ICQ 6891270 Roma
======================================================================
"Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
 buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare,
 e se non succede niente...      per far succedere qualcosa"

 ... ehmm ... forse nella cilindrata ?! ;-)
Se ti vai a fare un giro su DejaNews e cerchi vedrai la dimostrazione
matematica del perche' il 2 cilindri 1000 e' pari al 4 cilindri 750!
Okkio che e' roba del Carughi, quindi un bel digestivo prima e
aspirine a portata di mano per il mal di testa ;-))))))
Ciauzz
Paolo
-----------------------------------------------------------------
Con la *Nonnetta* XJ900 - Milano - UIN:36286013
  *****  Please do not feed the trolls  *****
-----------------------------------------------------------------

 matematica del perche' il 2 cilindri 1000 e' pari al 4 cilindri 750!
...mmmmh... sì, l'avevo letta, ma senza entrare nel merito della
spiegazione, perchè non sono competente in materia, volevo solamente
sottolineare che il punto dolente è pur sempre quello .
    D'altronde nell'era turbo della F1 si è passati da una manifesta
inferiorità del 1500 T alla scomparsa del 3000 aspirato, grazie naturalmente
all'evoluzione tecnica che si è avuta dal '77 all' '83, per cui tutto è
sempre relativo al momento storico nel quale si tratta l'argomento .
    Gli yankee comunque mi sembra abbiano un detto che suona tipo "no
substitutes for cube inches" , che se anche ho storpiato nel riportare
rimarca quanto sia importante la cilindrata .


 substitutes for cube inches" ,
nein....
affermano che non ci sono sostituti per i cavalli e la coppia proveniente dai cc
!!!
riguarda il loro moto pensiero ( harley !!)


 gara due mi son ritrovato a sgolarmi per Chili: gran gara, Frenkie!!!
Come lo avresti visto quest'anno Frankie sull'Apriliona al posto di
Goddard? Io bene, ma mooolto bene.
ciao Andrea Loiacono M900 Roma
P.S. Comunque la Honda il prossimo anno butterà la RC45 per la
NTR1000......
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

rimarca quanto sia importante la cilindrata .
Si parla di opinioni personali, come sempre, ma per quanto gli
americani siano un punto di riferimento per la tecnologia in generale,
per quanto riguarda il campo automobilistico e motociclistico nello
specifico, mi sembra che abbiano parecchio da imparare dagli  europei
e anche dagli asiatici!
Tanto e' vero che l'arrivo di Giapponesi e Koreani nel mercato
automobilistico ha causato un tracollo di vendite del prodotto Yankee!
E le automobili che sono considerate status symbol sono ancora tutte
europee!
Per quello che riguarda il mercato motociclistico poi, la loro miglior
espressione sono le Harley, moto che piacciano o no, e questo e'
soggetivo, sicuramente no si possono definire tecnologicamente
avanzate!
Si sprecano invece i preparatori di Jap e Ducati!
Come mai? ;-)))))


che un bicilindrico può offrire.
- Sul regolamento c'e' scritto che i circuiti devono avere le curve.
Bayete
Alessandro
XT 600 Z Tenere' 86 blu gialla 69k
L'esser contenti è una ricchezza naturale, il lusso è una povertà
artificiale.
Socrate

 - Sul regolamento c'e' scritto che i circuiti devono avere le curve.
Ahh! E per questo che le Harley non corrono!!
Andy G.
PS Si, si, lo so...in America, bla bla bla...anche le Guzzi...bla bla
bla...qualche buon risultato...bla bla bla....

 NTR1000......
  [MODE Edo ON]
P.P.S.  Forse un giorno la Honda smettera' di mettere dei missili in
mano a piloti che vengono presentati sulla pit lane come "perennial
championship challenger", liberamente traducibile come "perdente nato"
se zampa non inorridisce per il mio inglese :)
[Mode Edo OFF]
Ad maiora   PAolo

 se zampa non inorridisce per il mio inglese :)
Questo è sicuramente vero, anzi Edwards ad inizio campionato aveva
proclamato che con la RC45 avrebbe vinto tutte le gare, peccato che si
chiami Colin e non Mick.......
Forse la Honda per vincere ha deciso di cambiare la moto, che non vale
un tubo, invece dei suoi piloti, che sono veramente forti. DDDD
MODE + serio ON
Credo getti nella mischia il bicilindrico per forti ragioni economiche:
quante RVF 750 hanno venduto in Italia (se le hanno mai importate)
tranne quelle che sono state comprate per le gare? Quante NTR
potrebbero vendere se risultasse vincente nella superbike?
Certo potrebbe essere la Honda stessa che non gli interessa vendere le
RVF, però credo che ogni azienza se toglie mercato alla concorrenza per
aumentare il suo sia contenta.
MODE + serio OFF
ciao Andrea Loiacono M900 Roma
Buon pranzo....


 ... ehmm ... forse nella cilindrata ?! ;-)
Non volevo essere pedante, scrivendo "non si capisce dove stia il vantaggio
in termini di maneggevolezza e velocità di percorrenza di curva, come tu
affermi".
edì® (€.D.)
zo...@ihm-it.com
www.angelfire.com/de/levallois
Marcellino Lucchi #1

 che un bicilindrico puň offrire.
La Kawa e la Suzuki hanno moto meno evolute di Ducati e Honda (senza
i.e. o con i.e. introdotta solo da un anno, ecc.), quindi penso che non
si stupisca nessuno se arrivano dietro (comunque grande Chili !).
Yamaha ha un super-manico come pilota (Haga), ma la moto proprio non va'
(e' giovane dovrebbe avere ampi margini di miglioramento).
Mentro il problema di Honda sta' nei piloti. Hai presente quello che ha
fatto Foggy a Monza in gara-2. Come ha detto Valentino Rossi durante la
telecronaca: Edwards farebbe bene stracciare la licenza.
Mi sembra che il problema della jap sia nella combinazione pilota/moto e
non nei regolamenti: metti Haga su un Honda e poi ne riparliamo.
David
-- 
David Bucciarelli (
dav...@tin.it
)
Ducati M600Dark
Pisa

non nei regolamenti: metti Haga su un Honda e poi ne riparliamo.
                      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ARGH... MACCHESSEIMATTO a scrivere queste cose?
Orgasm...Orgasm...Orgasm...Orgasm...Orgasm...Orgasm...Orgasm...
:)))))))))))))))))))
Il congiuntivo non è una malattia degli occhi. 
_____________________________________________
Gago & Ila on Amelia (VFR750) & Kina (GSF400)
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

:)))))))))))))))))))
Ehi... e pensare che io non ho fatto nulla..... O__O ;ppp
:))))))))))))))))))
Ila & Gago on Kina (GSF400) & Amelia (VFR750)
http://space.tin.it/io/ibettine

Ehi... e pensare che io non ho fatto nulla..... O__O ;ppp
Beh... Pero' mi hai visto guardare una gara di SBK e ne sei rimasta
scioccata :)))))) Altro che tifo da stadio :)))))))))
Invecchiare e' ancora il solo mezzo che si sia trovato per vivere a lungo.


che un bicilindrico può offrire.
Miiiiiii, e poi dite a me che sono il bastian contrario (Alex
:PPPPPP). La Ducati, semplicemente, ha una moto migliore, sviluppata +
attentamente e 2 piloti con le palle quadrate. Veloci, cattivi,
determinati e psicologicamente tranquilli, checche' si dica di Corser.
Ecco la differenza. Io sarei MOLTO curioso di vedere Haga o Chili
sulla RC45. ;))
Ciao :)
Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
**************************
PROVVISORIO 03484407527
**************************
  ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
Perche' vuoi fare il cantante?? 
Non potevi drogarti come tutti gli altri?? ;DDDDDD

analisi matematica e su quelli del Silvestroni (chimica )!!!!!
Tu sei uno in gamba!
Ciao 
=================================================       
        "Se un sardomobilista ti sorride 
           č perchč ha una paresi!!!!"   
 
           Riccardo e la sua CBR 600
 
ri...@freemail.it
             Mariano C.se (COMO) 
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avvenire in ordine alfabetico, quindi D - H - K - S - Y.
Sul regolamento c'č scritto che le Ducati sono 1000 e le Jap 750.
Ti dovrebbe risultare che nel motomondiale le bicilindriche hanno un
vantaggio in termine di peso e non di cilindrata.


scioccata :)))))) Altro che tifo da stadio :)))))))))
Scoccata??? O__O
Ormai di Gago non mi sconvolge piu' nulla! ;)))


Ormai di Gago non mi sconvolge piu' nulla! ;)))
Azz... Mi devo impegnare di piu' ;) :-ppp :)))))
"Ottimo", disse. E vomitò 


bla...qualche buon risultato...bla bla bla....
cioe' mentre le HD fanno come rumore plata plata plata le Guzzi fanno
bla bla bla???
O'Camping
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Dominator '93 - 70.000 km - Roma
http://buffoni.dk3.com
 - la casa pagina dei Buffoni motociclisti
per rispondere via E-mail cambiate pippo in usa

è una teoria quantomeno singolare.
Beh però è già successo.
La NSU, intorno ai primi anni '50, se non sbaglio, non aveva rivali in
125 e 250 al punto che facevano segnare tempi migliori delle 350.
Beh, la NSU si è ritirata dal campionato perchè non aveva nessuno
stimolo a correre ancora e da li ha iniziato il suo declino.
Non so se ci siano altre storie sotto però è andata così.
-----------------------------
  Simplo & Tweety - GPZ600R
   Siamo andati al 2' CMRS
        (4km da casa)
-----------------------------
Non è che son lento, è che sono imbottigliato
in una colonna di formiche...

 <---
    ---> CA - Honda Transalp '98 <--- ---> Linux RH 5.1 - kernel 2.0.35 <---

gnocche e poche altre cose di questa italia delle banane.....
VEDRAI CHE PRIMA O POI LA KAWASAKI VI SUPERERA' ANCHE SE I
BICILINDRICI IN PISTA SONO FAVORITI!! FORZA KAWA FORZA!!!

ti dico quale :)))
si, quelli della Prinz, facevano moto due tempi da paura!!


BICILINDRICI IN PISTA SONO FAVORITI!! FORZA KAWA FORZA!!!
Pensi che trovino il modo di applicare la forza della disperazione???
:PPPPPPP
