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Titolo: Viaggio in patria

Mentre tutti sono in ferie mi decido a raccontare le mie, finite quasi
un mese fa.
Avevo preso le due settimane centrali di Luglio, ottima cosa
scapparsene via quando in tutti gli uffici la gente da fuori di matto,
perche' sembra che il mondo debba finire al 31.07 ;)
Era la prima volta che avevo occasione di fare una vacanza intera in
giro in moto ed ero stata indecisa tra alcune mete classiche: la
Bretagna, i Pirenei, Ungheria e Cecoslovacchia e altro ancora. Poi, a
meta' Giugno, capito' l'occasione di percorrere molto di corsa,
durante un we allungato, tutta la Germania per quanto e' lunga, fino
al Baltico e ritorno. Mi ci trovai cosi' bene che ho mandato a monte
tutte le altre idee e deciso di dedicare le ferie ad un viaggio in
patria piu' rilassato.
Mi fanno morire quando mi chiedono "sei tedesca? di dove?"; "di
nessuna parte, sono tedesca della Brianza"; "ah, sei nata qui?"; "no,
ehm... veramente sono nata a Wuppertal, ma ci sono solo nata, abitavo
gia' a Monza" ...vallo a spiegare... Sono cresciuta straniera,
straniera qui e straniera la' ("Bella bambina :) Cosi' biondina... Non
sei italiana, vero?" ...quando ero piccola non c'erano tanti stranieri
qui). Sono cresciuta anche bilingue, anche se il tedesco l'avevo mezzo
dimenticato fino a qualche anno fa, e senza molti contatti con la
Germania, che non conosco quasi per niente. Ho recuperato un po' solo
negli ultimi anni, col lavoro, la TV-satellite, nuovi amici trovati in
Internet.
Domenica 10/07 (Cerchio alla testa)
Ieri sera ho tirato troppo tardi davanti al PC, ho anche bevuto
troppo, ho spento la sveglia (sono in ferie, ecchecavolo). Mi alzo
alle 10 con le valige ancora da fare e mi sento uno straccio. Mi
prendo un po' a sberle per essermi messa in condizione di cominciare
male l'agognata vacanza. Rimandare a domani? Ma no, dai, barile di
caffe', doccia, valige fatte col pilota automatico, ingrassare catena,
alle 12.30 esco dal cancello, svolta a destra, verso nord e verso i
monti, quella che preferisco :)
A Lecco faccio l'errore di infilare le gallerie (per far prima e
recuperare un po') e mi piglio a sberle per 35 km, perche' intanto lo
so: il lungolago porta via si' e no 15 minuti in piu' ed e' sempre e
cmq meglio che 35 km in galleria. C'e' gente che le fa a 180 (le
gallerie), ma per me sono fuori di testa. Io a piu' di 130/140 non mi
fido e 35 km al buio sono luuuuuuuuunghi.
Segue la Valtellina da Colico a Bormio. Veramente avevo progettato di
andare a Bormio passando per S.Moritz-Bernina-Livigno, ma a quest'ora
non ce la faccio piu'. La Valtellina, per chi non lo sapesse, e' una
palla mostruosa: statale tutta dritta, veloce, pericolosa ...certo, se
una andasse piano... ma e' talmente noiosa che ti viene di aprire il
gas per arrivare prima. A Bormio mi fermo un momento per mettere una
maglia in piu', si e' annuvolato e ho freddo gia' da un po'.
Devo passare dallo Stelvio. Veramente lo Stelvio non mi piace affatto,
mi fa proprio schifo, ad essere sinceri. Pero' ci sono stata solo una
volta ed e' stato *prima* di cominciare a collezionare gli adesivi dei
passi oltre 2000. L'adesivo quindi mi manca ...che ci volete fare, se
non son matti (e molto infantili) non li vogliamo.
Mi permetto di descrivere anche cose ovvie, ma dopotutto c'e' sempre
chi ancora non le sa: Il versante Ovest dello Stelvio (verso Bormio)
non e' particolarmente divertente, ma non presenta problemi. La strada
e' larga a sufficienza, anche se il traffico di auto, camper,
camioncini, bus, ciclisti ecc. e' sempre sostenuto, l'asfalto e'
buono. Ci sono solo alcune vecchie gallerie completamente buie e
strettissime che potrebbero dare problemi, se due auto ci rimanessero
incastrate dentro. A me pero' non e' capitato. Chissa' perche' non ci
mettono il senso unico alternato coi semafori.
La cima dello Stelvio e' abbastanza deprimente: un ammasso di
costruzioni molto brutte, molti negozi di souvenirs e baracchini di
salsicce. Anche la vista non e' un gran che'. Piglio sto c&%$Ł di
adesivo senza togliere il casco: 3000 lire ...di solito costano
1500/2000, poi scendo alla svelta (si fa per dire).
Il versante Est (verso Merano) e' una mulattiera tutta rotta che fa
schifo anche alle capre. Scendere, ok ...una mano sul freno, una sulla
frizione, un piede giu', si scende sempre, ma farla in salita con una
moto da strada vuol dire volersi male. Io ovviamente scendo. Si
procede a singhiozzo, perche' nei tornanti i veicoli in salita ed in
discesa si devono alternare, in due non ci si passa. Tre o quattro
volte mi tocca fermarmi con la moto in bilico su un piede solo,
perche' l'altro non tocca terra. Vabbe', sono 8 anni che ce l'ho e un
po' mi sono abituata al suo dolce peso, non mi preoccupo, ma...
"divertimento di guida" per me e' un'altra cosa, lo Stelvio no.
Verso le 15.00 sosta panino finalmente a valle, poi trasferimento
veloce verso Merano e prendo la Val Passiria. Qui la strada sarebbe
finalmente divertente, se non fosse per qualche macchina di troppo. A
S.Leonardo inzia la salita del Jaufenpass.
Ormai sono le cinque passate. I altre occasioni avevo notato una
pensioncina isolata su un tornante, con sempre tante moto parcheggiate
davanti, e decido di fermarmi li'. Stasera siamo solo 5, io, due
crucchetti in moto e una coppia di svizzeri in macchina. Mentre
scarico i bagagli, dalla finestra vedo la padrona che gira attorno
alla mia moto per vedere la targa ...mi avra' presa per tedesca ;)))
Cena alle 18.30 col sole ancora alto sulla terrazza-tribuna che da sul
tornante. Ad ogni crucco ritardatario che passa tre teste si girano e
partono i commenti.
Pero' e' la giornata da cerchio alla testa, potrei cominciare a
parlare tedesco, ma non ho voglia di socializzare oggi, e faccio
l'indiana, anzi l'italiana ...la straniera ;)
Lunedi' 11/07 (Kitsch bavarese)
Nuvolo, tempo schifosetto, la previsioni captate al giornale radio
(non c'e' TV nel Gasthof) sono anche peggio. Dopo una buona colazione
con vista sulla vallata faccio lo Jaufenpass avvolto nella nebbia. In
cima un freddo cane. I negozi sembrano ancora chiusi. L'adesivo lo
prendero' un'altra volta, tanto di qui ci torno.
Lo Jaufenpass (Monte Giovo) e' uno dei miei preferiti. La strada non
e' larga, ma il traffico e' accettabile. Passano degli autobus di
linea, ma i pulmann di giapponesi o di pensionati di Calolziocorte qui
non li ho mai visti. La strada sale in ampie volute con pochi tornanti
(ben fatti) e tante simpatiche curvette destra-sinistra. Il versante
Sud (verso S.Leonardo) e' il migliore, con asfalto ottimo. Il versante
Nord (verso Vipiteno) fino all'anno scorso era tutto rotto. Adesso
hanno rifatto l'asfalto a tratti. Occhio ai cantieri. Si va giu'
piano, ma rilassati. Lo spettacolo in cima e' ...uno spettacolo :)
L'idea era di fermarmi un giorno nelle Dolomiti a rodare le gomme
nuove, prima di puntare al piattume del nord. Visto il tempo ero
indecisa, ma scendendo a Vipiteno il cielo di apre, non sembra poi
tanto male. All'incrocio con la SS del Brennero giro a destra, verso
Bressanone.
Poi prendo per la Val Pusteria e svolto a destra in Val Badia (da
Vipiteno all'incrocio per la Val Badia e' una strada veloce, ci vuole
una mezz'oretta). Prima sosta sigaretta al passo Gardena.
Il giro del gruppo Sella e' uno dei percorsi piu' belli del mondo, sia
con gli sci, che in moto. Mi meraviglio ogni volta che leggo che
esiste un motociclista che non e' mai stato nelle Dolomiti. E' una
cosa che non esiste! Almeno (minimo) una volta all'anno si DEVE fare.
Purtroppo in Luglio c'e' gia' tanta gente qui ...camper, auto, pulmann
di giapponesi e di pensionati nostrani. Il divertimento di guida va a
farsi benedire. Restano i paesaggi, e non dico poco ...vedere per
credere.
Dopo il Gardena viene il Sella. Fa freddo. Scendero' a Canazei per
fare sosta un po' piu' al caldo e mangiare qualcosa.
Mi fermo ad un bar con qualche moto parcheggiata fuori. Le moto sono
di 4 fanciulle tedesche, 4 endurine. Hanno sulle valige adesivi di
mezza Europa e dintorni ...gli stessi adesivi sulle 4 moto, segno che
le bimbe fanno le vacanze insieme da diversi anni. Le invidio!!!!!
Si', perche' io non trovo mai uno straccio di amica che venga a farsi
un giro, figuriamoci le ferie. Queste invece sono in 4, insieme da
anni, giovani, e due sono anche molto carine, per cui non e' per
mancanza di maschio che vanno in ferie con le amiche, ma perche' e'
meglio cosi' ...e hanno certamente ragione ;)
Il cielo si e' fatto nero. Non mi pare abbia senso fare altri giri sui
passi, al freddo ...anzi, non ho neanche voglia di tornare sul Sella e
fare la Valgardena. Torno a Bolzano per il passo di Costalunga,
direzione Germania.
Il Costalunga e' basso, non ti accorgi quasi di esserci passato. Poco
oltre c'e' il lago di Carezza. Li' portano i giapponesi coi pulman e
quelli fanno la foto di rito. E' una pozzangherina, forse era
affascinante quando non ci andavano i giapponesi. Piu' avanti la
strada passa per alcuni km in un orrido spettacolare tra rocce tutte
rosse. Questo e' il pezzo di strada che val la pena di vedere ...e di
rivedere.
La SS del Brennero ovviamente e' pallosa, ma in moto non val la pena
di pagare l'autostrada, si procede veloci.
Dopo il passo, scendendo ad Innsbruck, ci sono una diecina di km molto
apprezzabili motociclisticamente. Roba del tipo che chi ne e' capace
puo' fresare per bene le pedane. Io non sono capace, ma mi divertirei
lo stesso. Purtoppo mi trovo davanti un austriaco-lumaca e pazienza,
per oggi non se ne fa niente :(
Arrivare da dove finisce la SS del Brennero fino alla frontiera
tedesca sarebbe un attimo se quei pidocchiosi di Austriaci non
pretendessero il pagamento di una settimana di "Vignette" per fare 15
km sulla tangenziale di Innsbruck! Io non glieli do ...e ci metto
un'ora ad arrivare a Scharnitz ...e ogni volta che passo di li', mi
inc%$Ł" come una jena, ma hanno sempre "ragione" loro.
Verso le 17.30 comincia a gocciolare. Sono sulla superstrada che porta
all'autostrada per Monaco. Si capisce che non sono affatto "due gocce,
poi smette", ma proprio "adesso comincia, chissa' se finisce". Decido
che mi fermo io.
Esco dalla superstrada in esplorazione del piu' vicino paesello.
Mittenwald e' una localita' turistica nel piu' classico stile
Kitsch-Bavarese (quello che normalmente odio). Pero' in effetti non e'
male, specie se vuoi un tetto sulla testa ;) Trovo senza fatica un
piccolo Gasthof giusto in centro al paese. Nella Gaststube dei
vecchietti cantano per conto loro roba molto folk e molto kitsch e
suonano la cetra ...aleggia odore di cavoli. Il Biergarten sotto alla
mia finestra stasera sara' silenzioso per forza, visto che piove. La
camera da 50 DM ha il cesso sul corridoio, ma il televisore in camera,
molto utile per vedere i meteo. La cena da 28 DM e' ottima e
abbondante. Dopo si intrecciano chiacchiere con i turisti-pensionati
dei tavoli accanto. Chi ha detto che i tedeschi sono scorbutici?
Intanto fuori non gocciola piu', diluvia.
Martedi' 12/07 (Autostrada)
Ha diluviato tutta notte e stamattina diluvia ancora. Ci saranno 10 C
scarsi e mi metto addosso tutta la lana che ho. L'oste mi becca dopo
colazione, mentre son li' che mi metto tutta la roba antipioggia che
possiedo, e dice "ma vorra' mica partire con questo tempo???? ...in
moto..." Mi prega di restare a spese delle casa (!), ma io ho visto il
meteo:  
dice che piove cosi' solo in Baviera, anzi, solo nel Sud della
Baviera, in quasi tutta la Germania c'e' il sole, per oggi, da domani
e' previsto un peggioramento e piovera' ovunque per piu' giorni.
Mi tolgo di qui finche' posso, penso, vado a Berlino, approfittando
della giornata ancora asciutta, poi puo' piovere quanto gli pare, al
limite resto a Berlino a fare la turista.
A Monaco smette di piovere una prima volta, solo per un momento. Prima
di Norimberga smette del tutto. Ovviamente sono in autostrada. Da
Mittenwald a Berlino ci sono ...non ho qui la carta, ma direi un
700/800 km. Una giornata piena in autostrada. Mano a mano esce il sole
e l'atmosfera si scalda.
Le autostrade tedesche hanno di bello che sono gratis. Ho scritto una
cazzata? Ragazzi! Noi di tasse paghiamo quasi quanto i tedeschi
...ufficialmente paghiamo persino di piu', ma, si sa, da noi c'e' chi
le paga e chi non le paga affatto o solo in parte, diciamo che in
soldoni paghiamo uguale. Com'e' che questi le austrade le fanno
rientrare nel calderone, gli svizzeri e gli austriaci chiedono un
modesto obolo in piu' e noi invece paghiamo l'ira di dio????
Il fatto che non ci siano limiti di velocita' non e' solo positivo.
Bello poter aprire il gas *legalmente*, pero' quando ti passano da
tutte la parti a >200 la cosa e' un pochettino stressante ;)
La' vanno tutti a tavoletta, su tutte e tre le corsie, e devi guardati
ben bene le spalle prima di uscire dalla tua.
Personalmente ho scoperto la virtu' del "andar piano in autostrada".
Le gomme durano letteralmente il doppio e, visto che mi sono portata
sui 30.000 km/anno, la cosa mi interessa e fa una differenza
sostanziale sul mio budget.
Le aree di servizio sono molto piu' distanziate che da noi, 60-70 km
tra una e l'altra. In mezzo ci sono gli "Autohof", pure segnalati da
cartelli, aree di servizio appena fuori dall'autostrada.
A proposito di questi vi vendo una storia che non ho verificato: Ho
letto su un giornale (o visto un servizio alla TV, non mi ricordo) che
in questi posti ultimamente, specialmente in alcune zone, mi sembra si
parlasse proprio di Berlino) sia nato un fiorente commercio serale
destinato in primis ai camionisti, fatto di sexy-bar, spettacolini,
motels con donnine e case da gioco, in ambientazione un po' da
far-west. L'articolo diceva che la cosa aveva preso piede al punto che
ne era derivata tra i giovani la moda dei puttan-tour sulle
autostrade. Fate un po' voi...
Io mi sono semplicemente fatta, tra pena e noia e colpi di sonno,
tutta le mia autostrada fino a Berlino, poi sono arrivata nel vecchio
"nuovo" centro di quella che era Berlino-Ovest, seguendo la freccia
"Kurfuerstendamm". Sono circa le 17.00/17.30
Giro un bel po', ma un bel po' veramente, perche' la segnaletica fa
schifo, alla ricerca del "Tourist Information", la magica "i" che
mette fine alle ambascie del viaggiatore, e, quando stavo per
rinunciare e dirigermi all'aeroporto, mi ci imbatto per caso. Se vi
capita: e' andando dritto oltre il Kurfuerstendamm, oltre la chiesa
col campanile lasciato rotto, sempre tendendo la destra.
Mi spoglio di tutti i maglioni, perche' qui ci sono i 26 C promessi
dal meteo, faccio la fila e prenoto una stanza all'Hotel Unter den
Linden, sull'omonimo viale, a 108 DM per notte ...in una metropoli
puo' andare.
Berlino ve la racconto domani, se avete pazienza.
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI

Berlino ve la racconto domani, se avete pazienza.
Ne abbiamo, ne abbiamo, bel report Catja. :-))
Andrea Sprint ST Rossa  Firenze

 puo' fresare per bene le pedane. 
gia', ma poi trovi il gendarme austriaco che ti fresa qualcos'altro,
viso che il limite e' dei 50 (se e' il tratto che intendo io) e di
gendarmeria nei periodi belli ne trovi a iosa, pronti ad inchi@@@@@@@rti
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

gendarmeria nei periodi belli ne trovi a iosa, pronti ad inchi@@@@@@@rti
C'era anche quello :) opportunamente segnalato da altri utenti della
strada.



? scandalizzato? Se fossi maschio gli autogrill con spogliarello
andrei a cercarli, l'idea e' originale.


andrei a cercarli, l'idea e' originale.
Mah, sarà anche originale ma il risultato finale mi sembra lo stesso....
:-((    ....e cmq non mi scandalizzo per così poco..... ;-)
Lampeggioni


risultati conseguenti :-((
C'e' stato un tempo che la facevo spesso. Sei sicuro di non fare
confusione tra sorpassi che a noi rompono le palle, ma sono del tutto
legali (dove le corsie sono 2 e non c'e' divieto) e sorpassi
effettivamente vietati?
--
LHG
Catja Moller


effettivamente vietati?
Sul tratto appenninico della A1 (fatto ieri in direzione Nord) ci
saranno forse 5 Km dove i camion possono sorpassare, e sono gli unici
dove non succede perche' sono tutti a manetta.
Ciauzz
Birra & SalCiccia a todos los Gippiolos ;-)
Paolo
--
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CBR900RR '99 Galadriel - XJ900 '83 La Nonnetta
Proud member of SFC - Milano
Gippiolo #41 - Il Gippiol Prodigo ;-pp

 Catja Moller


 un mese fa.
Spreco banda (?!?) e ti incito a continuare :)
Tucano
NTV650 fi

effettivamente vietati?
Quante volte hai fatto l'A1, tratto FI-BO?
Io l'ho fatto (guidato e guidando) da quando sono nato (ora ne ho 34 e
mezzo, quasi 35) in media una volta alla settimana (a volte anche più
spesso, quando avevo la ragazza a BO ma questa è un'altra storia... ;-)).
Spero che basti.... :-)
Cmq basta guardare la quantità e la dinamica degli incidenti più gravi in
quel tratto, loro (i TIR) ci sono SEMPRE di mezzo!! :-((
Tanto di mezzo che hanno dovuto istituire il divieto di sorpasso notturno
per i camion sopra (credo) le 3,5 t. da Calenzano (FI) a Sasso Marconi (BO)
Lampsoni


traffico dei vacanzieri:
Concordo. :-)  Infatti i problemi raddoppiano.... :-((
Lunedì 14 l'ho fatta per tornare a casa dal mare e sono incappato in un
alfista che accendeva (quando se ne ricordava) e spegneva i fari ad OGNI
galleria! Roba da matti! Senza contare che sorpassava senza freccia ma
questo era il male minore. :-(((
Meno male che c'è il Muraglione per andare in Romagna  :-)
Grandi incandescenze luminose intermittenti (dette lampeggioni)


 
nzomma, proprio divertente il tratto iniziale non e', se vuoi piegare
devi schivare col casco gli spuntoni di roccia
