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Titolo: [Tech] L'annosa questione della Trasmissione

No no niente Celentano.
M'è venuto ultimamente il ghiribizzo di mettere un pignone con un dente in 
meno.
Com'è chiaro da temperacazzi ho un bel po' di dubbi rimasti dopo il googling 
di rito:
- Mi distrugge la catena?(domanda retorica, lo so che lo fa c@#zo)
- con 28K Km fatti e forse 15K Km da fare varrà la candela rischiare?
- Non ricordo dove ho letto che levare un dente al pignone aumenta 
l'interasse, sarà vero?
Qualcuno ha esperienze in merito al cambio pignone? Quando sarebbe opportuno 
provare il cambio?
E' meglio mettere una corona con tre denti in più e funcool al resto?
Ringrazio chi ha un po' di tempo da perdere.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.com

 
sempre messo denti in piů...sempre trovato molto meglio. casso ci faccio 
con una moto che fa 263 (e indica 297!!!) che poi muore in montagna???
nah nah, +1 al pignone o +X alla catena (fatti il conto di quanto sia la 
corrispondenza)
-- 
N1 in cerca di firma
ICQ - 140416778

 meno.
un dente di pignone corrisponde a poco meno di 3 denti di corona. se
togli un dente al pignone la catena sarà lasca e sarai costretto a
tirare indietro la ruota per tirare la catena, modificando l'interasse
che si allungherà.
da quello che so è meglio un paio di denti in piu' alla corona
piuttosto che 1 in meno sul pignone: forse "l'angolo" piu' acuto che si
viene a creare con un dente in meno sul pignone rompe la balle
maggiormente alla catena che non una corona con 2 denti in piu'....

 l'interasse, sarà vero?
Vero, perché per tendere la catena dovrai arretrare di più la ruota
posteriore.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.

 o +X alla catena
La famosa catena che varia il rapporto di trasmissione finale.. :PPPPPP :))
Ciao
Tractor (che forse farebbe meglio ad uscire un po' ogni tanto..)
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

 
no +X nel senso che vedi tu se mettere +2 +3 +4 in base al rapporto che hai 
col pignone!


 col pignone!
Ma quel "+X" sono denti da aggiungere alla corona no? Perche` cosi` com'e`
scritta la frase sembrerebbero maglie da aggiungere alla catena.. :oP
(cmq cosi` tanto per fare un po` il temperacazzi in amicizia gh :))
Ciao
Tractor


 ha scritto nel messaggio 
news:1s5gf.46959$65.13...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:1132521428.9...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
un dente di pignone corrisponde a poco meno di 3 denti di corona. se
togli un dente al pignone la catena sarà lasca e sarai costretto a
tirare indietro la ruota per tirare la catena, modificando l'interasse
che si allungherà.
da quello che so è meglio un paio di denti in piu' alla corona
piuttosto che 1 in meno sul pignone: forse "l'angolo" piu' acuto che si
viene a creare con un dente in meno sul pignone rompe la balle
maggiormente alla catena che non una corona con 2 denti in piu'....
____________________________________________________
Che uomo, che uomo!!!!
Io non avrei saputo dirlo meglio :-)
Ora mi racconti di nuovo il vantaggio delle biellette corte rispetto
all'aumento del precarico? ;-)
--
Totoro

 denti degli ingranaggi, usurandosi non uniformemente.
A parte che dipende anche dal numero di maglie della catena... lo sapevi
che alcune moto hanno proprio il pignone sottomultiplo della corona? Ad
esempio il Bandit1200 (15/45), il GSR600 (16/48)... e non penso che lo
facciano solo in Suzuki :-)
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Il bauletto e` un'appendice aerodinamica indispensabile" [cit. Achab]
Honda CB500 "Birba"

 non penso che lo facciano solo in Suzuki :-)
vero.  in questo caso e' il numero di maglie della catena che e' un numero 
primo rispetto ai due anzidetti.  
Ad maiora   Paolo

 
sě, sbajato io catena<-->corona! :)


 E' meglio mettere una corona con tre denti in più e funcool al resto?
Penso di si, la catena sofre meno, ora la mia lavora un po strozzata sul 
pignone...
-- 
  LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 corrispondenza)
Dici di aumentare anche il pignone ma mantenere un rapporto comunque
da ripresa? Ma 1 dente in più al pignone, non son spannometricamente
come 3 denti in meno alla corona?


 del kit con catena già ad una buona usura come nel tuo caso.
Capito, alla futa, mi dovete dare una mano a spingere la fazer dal
meccanico (non ho la pinza per chiudere le catene nuove ;-P)
-- 
  LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04


 all'aumento del precarico? ;-)
lo vuoi sapere perche' pensi di riuscire a far curvare di un angolo
superiore ai 5 gradi il tuo trattore senza sforzo sovrumano oppure
giusto per rompere le ualle?
no, perche' io tempo da perdere non ne ho.
con i tipi come te, che fanno della polluzione l'unico modo per trarre
piaceri dalla guida devo stare attento.
ciao amoruccio

 
sě vabč il concetto era -1 al pignone +3 alla corona! essu che so stressato 
sti giorni :)


 sti giorni :)
Non solo tu ;)


 MagillaGorillaŠ ha scritto:

Il vantaggio delle biellette corte "l'ho inventato io" :-)
E' che passerei delle ore a sentirti parlare di cose delle quali sembri
maestro ma di cui in realta non capisci nulla ! :-P!!!!!
--
Totoro