Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Recuperare qualcosa ai bassi

Allora, alcuni si ricorderanno della mia moto:
NSR del 94, modello coi fanali triangolari.
Usata pochissimo, rimessa a nuovo all'inizio di quest'estate, 13 mila km.
Poverina, cos'ha? Beh, in basso non rende.
Quando entra in coppia tira bene, nessun problema. Ma prima di arrivarci!
Ora, visto che il mio amico/socio si compra una hornet... e che sarà dura
stargli dietro, anche se sarà ai suoi primi km, mi son detta.. perchè non
camiare qualcosa!
Pensavo al movimento pignone-catena-corona.
Non ho voglia di mettere scarichi strombazzanti che rendano la moto più
"Motorino" di quanto non sia già, nè di fare interventi troppo pesanti su un
motore di quasi 10 anni.
Il motore sarà sicuramente mezzo incrostato, lo scarico sporco, ma sarà il
caso di andare ad aprire e a turbare gli equilibri di un motore così
anziano?
Proprio per questo pensavo a pignone e corona. Mi basterebbe renderla più
agile, anche se perdo un po' di velocità massima pazienza, tanto comunque
non sono MAI riuscita a portarla alla sua velocità massima. Con la
fiacchezza che ha adesso, per portarla a manetta mi ci vorrebbe un dirizzone
tipo aeroporto.
Esistono kit pignone e corona (o solo il pignone? o solo la corona? o DEVE
essere sostituita pure la catena?) per la NSR, o comunque per un 125? Magari
in ergal? ;-)
Spazio alle idee, ditemi un po' voi cosa fareste. Anche a livello di
manutenzione, s'intende. Una volta un meccanico mi disse di avermi "dato
fuoco alla marmitta" per pulirla, e devo dire che sentii una bellissima
differenza.

 125? Magari in ergal? ;-)
Pignone e corona sicuramente, in ergal non credo, e comunque l'ergal non
cambia nulla ai fini della sua funzione: solo pesa meno, costa il doppio e
si consuma prima...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 Ciao, GenTLe
Beh, avevi promesso di rispondere al quesito sulla corona, tempo fa, e l'hai
fatto... obbravo :-)
--
Biarnel sull'anziana NSR '94

 Quanti denti tolgo
quelli del giudizio ...

 :-) guardo dentro? :-)
Brava, fatti spiegare da Gentle cosě imparo pure io in attesa della 125 (RS,
Mito o NSR) :-)))
Ma l'NSR ha la valvola di scarico elettronica o idraulica?
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardň, 17,5 PHBN...

 se la comprimono non cambia il peso..  semmai diminuisce il volume ...
Si vede che pesava 150kg in origine oppure che l'hanno pressata con il
proprietario ancora seduto sopra.
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...

 Ma l'NSR ha la valvola di scarico elettronica o idraulica?
Buona la prima ;)
Ciao

 del tutto inusufruibile?
2 denti di corona in più o massimo un dente di pignone in meno. Ma devono
essere in ordine sia la catena che il restante ingranaggio.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL DatabaseNONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it


....questo vorrebbe recuperare qualcosa da te e dagli altri nani.....
dagli una mano !
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 quelli del giudizio ...
No, che poi non posso più suonare per dei mesi. Sconsigliato.
Avevo altresì detto quanti, non quali, cilecca.

 No, che poi non posso più suonare per dei mesi. Sconsigliato.
suonare??? cosa suoni?
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV]
#ICQ: 36461584
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"


 Ciao, GenTLe
Sei stato prezioso

 Una Jolly Moto non strombazza: suona :-)
Ce l'ho montata sulla mia...
Confermo il suono stupendo!
Intanto ti consiglio di dare una BELLA pulita alla valvola di scarico.
La mia si era incrostata e non lavorava piu' bene.
Il risultato era che agli alti era ottima ma sotto era inesistente.
Ripulita quella le cose sono molto migliorate.
In ogni caso hai un due tempi... ho lo fai girare alto e non spinge un 
tubo.
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And VESPA 200PE "pendolino"
From Legnano (MI)

 sei? Te la carburo io :-pppp
Eccolo....
Ora posso pagare a me stesso il pranzo che avevo scommesso su questa 
tua "probabile" uscita ;-)


 suonare??? cosa suoni?
Tromba, flicorno soprano, cornetta, trombino.
Si crea molta pressione interna e con le cicatrici dell'estirpazione denti è
una tragedia.
Sconsigliatissimo!
Ma siamo beno OLTRE l'OT ;-)

 Ma siamo beno OLTRE l'OT ;-)
l'ho scritto


 meno male che suono il basso :oP (e via qui battuntoni)
Tipo: Davvero suoni Nuke?
No, le lascio ad altri...
P.S. Sostituire Nuke ocn FreeCris o qualsiasi altro nanolo
-- 
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso esistesse avrebbe il divieto di inversione a
U -

 No, le lascio ad altri...
io veramente avevo in mete qualcosa di piu personale :oP


 io veramente avevo in mete qualcosa di piu personale :oP
A te ti regalo delle zip cosě se le metti al posto delle giunture fai prima
a rimetterti dopo che ti ho smontato.


 a rimetterti dopo che ti ho smontato.
quando ti avro'  messo le mani addosso ( va beh anche se non supero la
cintola) controlla di non aver perso il tuo angelo per strada


 NSR del 94, modello coi fanali triangolari.
[cut]
Allora, secondo me:
a) cambiare la corona con (minimo) 2 denti aiuta un pò ma non cambia certo
il carattere del motore.
b) gli scarichi ad espansione peggiorano la situazione, per migliorare la
coppia in basso semmai se ne dovrebbero usare di strozzati
c) se riesci a smontare/rimontare la valvola dello scarico, puoi arrivare
anche a smontare la testata e mettere uno spessore per diminuire la
compressione
d) ma se fai questo, dovresti ritardare anche un pò l'anticipo, cambiare i
getti, candela e lamelle
e) il tutto per guadagnare 1/7 di Nm da 3000 a 5000 giri
Hai mai pensato se ti convenga sotituire l'NSR con un modellino 500/4T ad
esempio?
ciao
Carlo

 dagli una mano !
Vuoi un cupolino di un cbr600rr in vtr con gli attacchi faro cannati???
Ciao
Luca

 Avevo altresė detto quanti, non quali, cilecca.
quanti ? al massimo 4 e cmq si levano a coppia :)

 Ma siamo beno OLTRE l'OT ;-)
naaaa qui le puzzette le fanno tutti :-)))

 cintola) controlla di non aver perso il tuo angelo per strada
Ti prendo io a spallette!!!
The Power of IHM-Nani
Ciao
Luca

 Sei stato prezioso
Grazie. Ciao, GenTLe


 bacino intendevo :-)
rotfl
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata e incidentata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
VHSB 34, forcelle modificate,
lamelle in carbonio, Bitubo a gas)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 differenza.
Buonaseeeera...
Allora... come ti diceva GenTLe potresti metterci una jolly e un 34, il
problema e che mettendo queste due cose (soprattutto col 34) rendono molto
agli alti ma ai bassi la situazione non migliora tantissimo, un pelo con la
marma ma poca roba... potresti montare della lamelle in carbonio poco spesse
per abbassare la coppia (consigliate soprattutto col 34 e un buono
scarico)... oppure ti potresti buttare su una marma artigianale da coppia...
per rs e mito ne girano un po', tempo fa un amico ne aveva da vendere una
che murava agli 11000 giri ma appena toccava la frizione la moto gli si
alzava...
Per la catena un dente in meno al pignone o 2/3 in piů alla corona... nella
mia cosě ho perso 10 km/h di allungo ma imho ne vale la pena


 Una Jolly Moto non strombazza: suona :-) Se monti un 34 con il filtro
aperto
ma dai perversone, tu spari alle mosche col cannone!!;-)))lei vuole solo un
po' di tiro spendendo poco e non dannandosi dietro a modifiche pesanti e
messe a punto. Un 125 non entra in autostrada, se gli fa i 130 di velocita'
massima va bene su strada, una pulitina probabilmente con 13000 km e'
addirittura superflua, andrei giu' con un dente di meno sul pignone, poche
lire, pochi minuti e ottiene quel che vuole.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Buona la prima ;)
Ho vinto qualche cosa? :-)
Ma la producono ancora? Oppure fino a che anno l'hanno fatta?
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...

 Ma l'NSR ha la valvola di scarico elettronica o idraulica?
Idraulica?? ROTFL!!
Ci sono o elettriche (mito, Nsr), o magnetiche (Rs), o pneumatiche (ad aria,
AF1 sintesi) o ad espansione (cross, SM), idrauliche non esistono ;)
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

 
http://www.nsr125.com/schem.htm
Schema elettrico? C'è anche sul mio sito!! ;))


 compressione
Se diminuisci la compressione ha più allungo ma va meno in basso. Per
migliorare in basso e soprattutto l'erogazione bisogna aumentarla.
Oppure un bel 160 Polini :-))


 sei? Te la carburo io :-pppp
Sei diventato cosi' bravo? ;-ppp
Sei riuscito a carburare il Mito? Col VHSB34? mi posti il set-up?
--
Ciao
Paolo Antonello
Schio (VI)
ZX9R ninja blu (polivalente)
Mito 125 per Stefano (foglio rosa dotato)
Mito mutante 350 causa contagio RickRD
Beta GS500 (sul cavalletto) for sale
Beta CR250 idem