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Titolo: Vfr

C'è una mezza intenzione di passare alla moto in oggetto.
Ieri sono andato dal mecca che però un pò mi ha sconsigliato il v-tec
dice che tutti quelli che sono passati dalla vecchia versione alla nuova
sono rimasti molto scontenti, infatti ne ha parecchie da vendere con
pochi km.
Lui mi avrebbe consigliato il vecchio modello che si è molto svalutato
nel prezzoe se ne trovano molti in giro in ottime condizioni.
Mi ha cmq detto che il v-tec è un'ottima moto, solo che sto sistema di
apertura delle valvole lo penalizza un pò ma che se prorpio lo voglio me
ne procura uno.
E mo? Avanti con i pareri, consigli e sconsigli vari
Denghiu 
GAB
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 E mo? Avanti con i pareri, consigli e sconsigli vari
1- Se ancora non ti ddroghi, non hai idea di quanto risparmi rispetto a un
tozzico "original".
2- La RC46 I, da me detta "incrociatore" (quella di XarbraX per capirci) non
e' poi tutto 'sto svalutato, da quanto vedo in giro
3- La RC 46 II (il V-TEC) nonostante le forme poco da sport-tourer, e'
comunque un VFR. Con 10 CV piu' della mia. Almeno, a libretto :)
4- fino alla RC46 I compresa, le VFR consumacchiano, anzi, consumano.
5- Ma mettere un parabrezza sulla tua no, eh?
E poi, il VFR e' sempre e comunque il VFR.
Cedo la parola ai colleghi che ci fanno i chilometri (non come me!)
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
ICQ UIN  97056271
Access non e' un sistema DB adatto se lavori con molti records (piu'
di cinque, dicono i maligni).
          -- Leonardo Serni

> 5- Ma mettere un parabrezza sulla tua no, eh?
Se ti capita una donna nuda per le mani che fai la rivesti un
pochettino?
Schersi a parte a me le moto nude cupolinizzate nn piacciono, inoltre
imho quei mini cupolini che si vedono in giro non servono a una fava.


 imho quei mini cupolini che si vedono in giro non servono a una fava.
Lesson UAN - Lissen end ripiit
Parabrezza.
Parabrezza.
Parabrezza.
Parabrezza.
NON
Cupolino
Cupolino
Cupolino
Cupolino
Per la cronaca, un mio amico e quasi collega, con la GSX750 con parabrezza e
trittico si e' fatto il viaggio di nozze a CapoNord senza troppi
sbattimenti...
Per cui nuda si', ma con moderazione :)
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
ICQ UIN  97056271
"appenditi al lampadario per le palle, poi comincia a battere i piedi"
  -- letta in rete

pochettino?
Con una donna nuda per le mani difficilmente soffri il vento :D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

Cedo la parola ai colleghi che ci fanno i chilometri (non come me!)
per ora l'unico vero 'difetto' che ha (PER ME eh!) e' il manubrio
'stretto'... ero(sono) abitato ad un bel manubrione largo (thundercat
e ninja900 per dirne 2 che conosco)...
--
M=) e Nala (VFR800)
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
ICQ: 116248602

> Parabrezza.
Stà parola mi ricorda troppo il mio vecchio garelli con quell'enorme
scudo in Plexigas chiamato appunto parabrezza.
Vuoi mettere cupolino fa moooolto più resing :-)


Rtf non ha molte cose che Doc ha.
E, se anche ce le avesse, non si riprodurrebbero da sole.
          -- Leonardo Serni

 protegge dai 60 ai 100 km/h. Dopo basta.
Anzi... io ho preso la moto con il cupolino (unghietta) e devo dire che il
90% del tempo
rompe solo che le pa**e, dato che mi carica tutta l'aria sul casco e devo
chiudere la visiera se viaggio a più di 60-70 km/h!
Sto pensando sempre di più di toglierlo !!!
- Teo -


Pareri: è un'ottima moto, confermo senza ombra di dubbio!
Che intende il mecca con "lo penalizza un po'"?
A me non dispiace affato, anzi!
Ricorda che non e' una sportiva pura...
Il VuTECcco e' una SPORT-tourer, peraltro molto versatile!
E' il solito discorso: che impiego ne devi fare?
Se fai viaggi (anche lunghi e con Zavorrina), ci vai in ufficio, ci esci
nei uichend... con questo mezzo non sbagli!
E se ti capita di andare in pista, ti ci diverti, stai
tranquillo...
Il VTEC inoltre aiuta a mantenere i consumi a livelli
piu' che decenti!
Il suo unico difetto e' caratteristico della famiglia VFR:
scalda parecchio ed in effetti d'estate e' piuttosto dura...
Ma quanto e' utile d'inverno!  ;-)))
Per il resto non posso fare altro che parlarne bene, e
se guglizzi un po' su questo NG troverai almeno altri due brutti
ceffi (un certo Panna... no, Canna... mmh.. ah ecco: Zanna e
"Yellowpecora" Uebbizzato...) che hanno fatto altrettanto.
Per Yellow:  allora? Quando cominciamo la conquista del mondo? ;--)))
Spero di esserti stato utile...
Salut'!
--
~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~
   ..::4Dee::..             VTEC enabled
                   &
          Amazing Black GRACE
                 -Roma-
~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~

 Che intende il mecca con "lo penalizza un po'"?
Mi ha fatto l'esempio della guida in montagna, in uscita dal tornante,
non è subito pronta, ha un leggero borbottio, e poi riprende, diciamo
che non è propriamente un fulmine.
E questa impressione me l'aveva data anche Damiano al CMRO.


 Sto pensando sempre di più di toglierlo !!!
Ah, allora non dico tutte cazzate :)))
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
ICQ UIN  97056271
"I told you the food here should not be taken internally."
          -- Hawkeye Pierce

 Per il resto non posso fare altro che parlarne bene, e
Con che coraggio si puo' fare il contrario?... :)))
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
ICQ UIN  97056271
Necrofilia e` non dover mai chiedere scusa.
                -- Leonardo Serni

 E questa impressione me l'aveva data anche Damiano al CMRO.
E tu stai a da' retta a Damix???
Ma lascialo perde, quel niubbo....!
Ovviamente skerSo, il primo VTEC
che ha provato e' stato il mio... se ne e' innamorato
e ha fatto l'affarone prendendosi quello del suo capo!
Se solo riuscisse a farci piu' km!
(imparerebbe a fare meglio i tornanti...   ;--)))))  )
Salut'!


 ..::4Dee::..             VTEC enabled
Ad maiora   Paolo

 Per Yellow:  allora? Quando cominciamo la conquista del mondo? ;--)))
Dobbiamo prima estirpare questi miscredenti :-PPPP
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 Dobbiamo prima estirpare questi miscredenti :-PPPP
Lascia stare... non e' mica colpa nostra se siamo AVANTI... ;-)))
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
ICQ UIN  97056271
Hawkeye Pierce on Radar: "He's both the child and pet I never had."

 che non č propriamente un fulmine.
Ma che v'or dě? :-D
borbottio?? :-)
Ah, per "correggere" un'attimo quello che ha scritto 4Dee..
la moto pesa 230 Kg senza benzina e alla ruota ha 102 CV
(circa 120 all'albero mi pare, ma preferisco guardare alla
ruota!)
e cmq questa cosa del borbottio.. prima di tutto non so cosa
sia, secondo sul "fulmine" dipende anche da come ci entri
in curva o no? ;o) ..e con cosa poi verrebbe confrontata? ;-)
mi sembra che il tipo non sia poi tanto lucido ed esprimeva
dei pregiudizi molto arrangiati, per cosě dire..
Infine, sul calore, io almeno personalmente non ne faccio
alcuna tragedia..
-- 
 Atom Elfman
 Castegnato (BS)
 HONDA VFR VTEC (2002, Nera)

 Lascia stare... non e' mica colpa nostra se siamo AVANTI... ;-)))
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