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Titolo: ciclistica hornet

Mi chiamo Aurelio e sono indeciso per l'acquisto di Hornet o M600.
Mi sapreste dire qualcosa sul telaio della giapponese?
Grazie
               futuro motociclista

 wrote in message
3777562B...@calatino.it...
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Non comprare la moster 600 ( forse le cilindrate superiori sono migliori),
io l'ho provata domenica ed il motore mi ha dato una pessima impressione: è
un Polmone, non è affatto elastico e per di più per muovere la frizione devi
fare prima 6 mesi di palestra, ottime invece le doti ciclistiche ma non te
la regalano certo. Per quanto riguarda la Hornet invece il motore è
eccezionale se ti piacciono le 4 cilindri, ma non ne conosco le doti
ciclistiche.
Piero
GSF400,SV650

...


 Mi sapreste dire qualcosa sul telaio della giapponese?
Come vedi dalla mia firma io ho la Hondina e mi trovo bene. Dunque tu
chiedi della ciclistica... bhe siamo ai minimi sindacali, ma agli stessi
livelli di SV e Kawasaki ZR7: forcelle non regolabili e ammo post.
regolabile solo in precarico, pinze doppio pistoncino, telaio monotrave;
non per questo ti direi di preferire il Ducati, che mi sa che offra poco di
piu' per quanto riguarda la forcella, ma ha un disco solo come le
biciclette.... ;-))))
In strada va cmq benissimo, forse in pista, leggendo riviste del settore,
si potrebbe desiderare di piu' dai freni e dalla forcella.
Ora, a parte il fatto che io una forcella regolabile non saprei regolarla,
non posso fare altro che consigliartela!
,-)))
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Va bene tutto, ma a tutto c'e' un limite...
Denta Hornet BlueMosquito (TO)
http://www.geocities.com/Baja/Outback/7369/
ICQ# 19769644
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le FAQ:           
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
la Netiquette:  
http://www.aspide.it/netiquette/

                futuro motociclista

stesso del CBR che secondo me e' un buon telaio.
Errore, il telaio è completamente diverso :))
Ciazz
Fedus

Ciao,
io ce l'ho da circa 10gg (già fatti 1200 Km) e ti posso assicurare che è
favolosa!!!!
sotto i 6000 giri è una vera bicicletta: leggerissima e facilissima...sembra
di guidare uno scooter in città, maneggevole da far paura!!!:-)) Sopra i
6000 il motore comincia a spingere con una progressione notevolissima...una
libidine. La forcella è tarata sul morbido (non regolabile), più turistica
che sportiva, ma a mio parere da' fastidio solo nelle frenate più
decise...su strada è veramente OK, in pista non so, ma non è il suo ambiente
ideale.
Il mono potrebbe essere un po' più  frenato in estensione ma non è così
male. Le gomme non sono un gran che: Bridgestone Battlax BT 50...comunque
alcuni esemplari escono con le Miceli.
Personalmente poi avrei preferito un manubrio un po' più bassino...Io
comunque, 182 cm, c'entro da Dio!!
2 Difetti:
1) Totale mancanza di spia per la riserva o indicatore carburante...ti
accorgi della riserva quando....si spegne. Okkio fisso al contachilometri
quindi!! :-))
2) Protezione aerodinamica ZERO...ma questo si sa anche prima di comprarla!!
:-) Stasera vado a comprarmi il GIVI A200B!
Morale: se sei fortunato da trovarla...prendila a okki chiusi. Se poi ti
piace il Monster ti devi accontentare di un motore un po' fiacchino...a meno
che tu non vada sul 900 allora...in quel caso....
--
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Tu non sei altro che la proiezione mentale
della tua immagine digitale..............(Matrix)
Praticamente una caccola...........(Cagliostro)
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   GABRIELE on HONDA Hornet Very Yellow
                               FIRENZE
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gabriel...@dada.it
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OOOps+ACE- Scusate, ho parlato per sentito dire...purtroppo di Hornet dai
Conce da provare non ce ne sono...
--
+AD0APQA+- Honda CBX 550f Motorcycle of the year +ADwAPQA9AD0-
Fondatore di IHMromagna 
www.egroups.com/group/ihmromagna
---per scrivermi togli PACCO dal mio indirizzo+ACE----
La Manu +ACY- Paccaro99 ha scritto nel messaggio
+ADw-7l8t8c+ACQ-laq+ACQ-1+
AEA-nslave1.tin.it
+AD4-...
+AD4-
+AD4-Bacco ha scritto nel messaggio +ADw-7l7pq9+ACQ-rop+ACQ-1+
AEA-nslave1.tin.it
+AD4-...
+AD4APg-Guarda, io la Hornet non l'ho mai provata, ma il telaio credo
+AD4-sia lo
+AD4APg-stesso del CBR che secondo me e' un buon telaio.
+AD4-
+AD4-Errore, il telaio +AOg- completamente diverso :))

 stesso del CBR che secondo me e' un buon telaio.
da quando in qua il "vecchio CBR" ha un telaio in tubi di acciaio?
non e' che fai confusione col motore?
zapotec

Basta vederne una per strada o comprare una rivista motociclistica....o ragionare...per 13
milioni pure il telaio del Cbr vuoi?
Bacco ha scritto:
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...
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