Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Perderanno pure i pezzi..ma le ducati...

Sentite un po' cosa accade a chi acquista una ducati SS900, ST4S e MonsterS4
entro la metà di aprile..
con soli 10 Euro si può partecipare ad un corso di guida in pista a Misano..
e..ciliegina sulla torta...
la moto ti viene data dalla Ducati..
e sapete che moto??
..un bel 998!!!
:-))
ciao
Mesa

 entro la metà di aprile..
Bella idea... peccato che per provare una 998 devi spendere piu' di
10000 euri.
-- 
Ciro
GPZ600R
Pieve Em.le (Mi)

 ..un bel 998!!!
bfngl
e cmq, dove e' la fregatura? (oltre a comprare una ducati) ??
-- 
ciao
chris

 a dir la verità non mi fanno più entrare..
rotfl ;)
-- 
ciao
chris

 strade..
Concordo... :-)
Ciao, kongart

 e cmq, dove e' la fregatura? (oltre a comprare una ducati) ??
fregatura?
non ho mica detto che c'è la fregatura...
mi sembra invece una gran bella idea.. :-)
con quello che ci fanno pagare le moto ( in generale.. non parlo solo di
ducati) non sarebbe male che nel prezzo fosse previsto pure un corso di
guida sicura/sportiva in pista .. gratuito o perlomeno a costo politico..
tipo i 10 euro chiesti dalla ducati.. :-))
La gente proverebbe davvero il limite della propria moto, imparerebbe a
guidare e soprattutto capirebbe che per correre ci sono le piste e non le
strade..
;-))
ciao
Mesa


Si pero'...devi acquistare una Ducati....ma che siamo pazzi ?! ;)))
-- 
CalviMax
YAMAHA R1 (Nemesis)
ICQ  137125378

 mi sembra invece una gran bella idea.. :-)
teoricamente si, non c'e' dubbio certamente
-- 
ciao
chris

 si sa mai, posti limitati, posti privilegiati ecc..ecc..ecc.
basterebbe andare a farsi un giro sul sito ducati, per capire meglio..
io è da mesi che non ci vado..
a dir la verità non mi fanno più entrare..
:-((
ciao
Mesa

 Si pero'...devi acquistare una Ducati....ma che siamo pazzi ?! ;)))
vabbè ma per chi è pazzo ed acquista una ducati..sai che goduria??
se domani ti telefona la belgarda e ti dice che per 10 miseri euro potresti
girare a Misano con un'R1 NON tua e frequentare un corso di pilotaggio.. non
saresti strafelice??
:-))
ciao
Mesa

 strade..
pura utopia
1) nessun "dilettante" arriva ai limiti della moto
2) poche ore di corso non ti insegnano molto
3) dopo il corso tutti si sentono gią piloti affermati e in grado
    di fare i "numeri" ovunque...strada compresa.
Ciao
Russell

     di fare i "numeri" ovunque...strada compresa.
maledetto...
una volta tanto che credevo di esserci riuscito a scrivere qualcosa di
intelligente e sensato..
'stardo.. tornate in camera ..
;-(
ciao
Mesa
;-)))))))))))))))))))

saresti strafelice??
Con l'R1 no non cammina un cavolo :-PPPP
Magari un R7 allora strappo subito un bel assegnino :-))
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
Ero presente nel 99 e nel 2000 hanno
provato a fermarmi ma non ci sono riusciti!!
2001 l'anno del contatto !! :-DD
2002 l'odissea contina :-)
--------------------------------------------------------
ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)

 intelligente e sensato..
cosa molto remota...vedo solo Kongart con meno possibilità ;-P
Ciao
Russell

 Russell
Ad maiora   Paolo

 ad essere molto piu' prudenti nella guida di tutti i giorni
accade ai "professionisti" e a non tutti,
quanti esempi contrari vuoi ?
Vieni a trovarmi e ti faccio conoscere una quantità
di persone che vanno in pista e poi fanno i pazzi anche
per strada.
Ciao
Russell

 Russell
Ad  maiora   Paolo

 ogni gusto nel fare le sparate per strada
"Sparate" detto da te e' un parola grossa, forse e' piu' adeguato "superare
in velocita' un anziano in bicicletta"...:-PP
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 quanti esempi contrari vuoi ?
ma che gente frequenti?
quei quattro vecchi pazzi che in corridoio fanno le gare con le carrozzine?
;-))
io, purtroppo, non ho mai avuto occasione, soldi e moto giusta per andare in
pista..
ma ho parecchi amici che ci sono stati ed hanno frequentato i corsi di guida
sicura /sportiva.
Devo smentirti e dirti che tutti hanno capito cosa si rischia a correre
lungo una strada ed hanno "messo la testa a posto"..
ciao
Mesa


sempre meglio di quelli che sembra che siano in controllo
ed invece vanno piano solo perche non sanno guidare...
Ciao
Mototopo

     di fare i "numeri" ovunque...strada compresa.
mi sorprendo di te "nonno Russell"..
;-))
posso anche darti ragione sui primi due punti.. ma non sul terzo!
non si può generalizzare; i coglioni che tirano in moto ci sono sempre stati
e ci saranno sempre, con o senza corso in pista.
Ma non puoi negare l'utilità di una giornata in circuito, con delle lezioni
teoriche e pratiche; sicuramente nessuno raggiungerà il limite della moto,
ma almeno ne capirà le reazioni ed il comportamento ad alta velocità e
soprattutto in piena sicurezza. Nessuno pretende di uscire "campione", ma
almeno avrà capito che ci sono i luoghi predisposti e sicuri in cui sfogare
la sua manetta.. non per strada..
Se tutti la pensassero come te non ci sarebbero più corsi in circuito; per
fortuna invece le iniziative di questo genere sono sempre più numerose e
sono contento che anche le case motociclistiche se ne stiano rendendo conto.
Il fatto che la gente si senta pilota affermato non dipende sicuramente
dall'aver frequentato un corso di guida..dipende piuttosto dalla "pochezza"
di cervello che c'hanno in testa.. che a me non me ne fregherebbe quasi un
caz**se si stampano contro un muro.. il problema è che usano la mia strada e
la mia carreggiata per fare le loro cazzate.. e questo mi preoccupa..farmi
male perchè un pirla ha sbagliato la curva.. bhe.. sarebbe difficile da
sopportare..
ciao
Mesa

 ed invece vanno piano solo perche non sanno guidare...
Rispondo qui anche agli altri, tanto so che leggeranno,
sinceramente mi sembrate tutti un po' ottimisti.
Fare un "corso" di guida in pista ti insegna (si fa per dire)
ad affrontare le curve di quella pista che è bella larga, senza ostacoli
e sempre uguale. Purtroppo per strada gli imprevisti sono all'ordine
del giorno e per imparare a prevederli, in minima parte, necessitano
anni e anni di esperienza nella guida. Fosse così facile imparare a guidare
dopo un "corso" di poche ore tutti sarebbero pronti a gareggiare mentre
la verità è che solo una minima parte di coloro che frequentano le piste
in modo "amatoriale" poi usa la testa per strada, la maggioranza
(che non vuol dire tutti) usano quella breve esperienza per riversarla
nella guida (troppo) veloce su strada e sono proprio quelli che ti trovi
contromano quando vai a fare il giro di fine settimana.
Se non ci credi appena trovi un gruppo di "smanettoni" seguili
e quando si fermano chiedi quanti di loro vanno in pista, vedrai
che quasi tutti lo fanno.
Ciao
Russell

 se ne stiano rendendo conto.
guarda che se credi veramente che le case abbiano interesse
ad insegnarti sei del tutto fuori strada. Si tratta solo di pura
pubblicità a fini commerciali. Farti provare una moto è il miglior
modo per vendertela alla prossima occasione.
Ciao
Russell

 sinceramente mi sembrate tutti un po' ottimisti.
[cut]
se le case motociclistiche iniziassero davvero ad abbinare la vendita delle
moto alla possibilità di fare un corso di guida sicura in circuito.. bhe..
non puoi negare che non sia una splendida idea.
Sarebbe splendida soprattutto per la gente "normale", quella che gira con il
cervello, che potrebbe imparare tante cose nuove da gente esperta e potrebbe
mettere in pratica in tutta sicurezza le reazioni della propria moto.
Queste persone poi ne farebbero sicuramente tesoro di questa esperienza, che
di certo non sarà paragonabile all'esperienza della "strada di tutti i
giorni", ma li potrà comunque arricchire.
Sarò ottimista, come dici tu, ma la gente che frequento io va in moto da una
vita e lo fa con la testa, con prudenza e con il cervello. Sono solo i
"frustrati" che devono mettere a rischio la propria incolumità , e
soprattutto quella degli altri, per dimostrare di avere le palle e di essere
uno smanettone. Non sono un sociologo ma credo che se uno si sente inferiore
agli altri trova sempre i modi più stupidi per cercare di dimostrare il
contrario.. quelli che conosco io che tirano come i pazzi sono dei coglioni
senza palle appena li togli la moto da sotto il culo.. gente con cui risulta
difficile fare un discorso sensato ed intelligente che non sia parlare di
moto, moto e moto...
ma ognuno nella vita ha le proprie aspirazioni.. le mie non sono (meglio o
purtroppo.. chi può dirlo..??..) legate al tempone con la moto ed al
ginocchio che striscia sull'asfalto..
ciao
Mesa

 Sono solo i "frustrati" .........
l'ho sempre asserito ma c'è chi si offende a sentirselo dire
Ciao
Russell

 modo per vendertela alla prossima occasione.
che discorsi.. chiaro che i fini ultimi sono commerciali..
ma piuttosto che 100 milioni spesi in pubblicità, potrebbe essere una bella
idea un corso di guida.
Io sarò ottimista ed utopistico, ma tu sei troppo chiuso..
non credi che insegnare alla gente ad andare in moto valga più che un mese
di pubblicità pietosa dei "ducati point" (..tanto per rimanere in tema
ducati..)??
Magari non diventeranno campioni, ma sicuramente impareranno qualcosa di
buono.. e non dirmi di no.. che vengo a prenderti in toscana e butto te e
carrozzella giù per qualche colle..
Non mi sembra che gli altri metodi di marketing siano ugualmente vantaggiosi
per i clienti..
ciao
Mesa

 Io sarň ottimista ed utopistico, ma tu sei troppo chiuso..
piů che "chiuso" direi realista...ormai sono anni
che frequento i passi dell'appennino e tante altre strade
e tutti quelli che conosco vanno in pista e poi fanno la "gara"
anche su strada e nonostante tanti incidenti continuano a farle.
Quelli che hanno imparato ad essere prudenti e a girare solo
in pista si contano sulle dita di una sola mano.
Che devo dirti...probabilmente abbiamo esperienze diverse
ma visto che la mia č di gran lunga superiore alla tua (come
lunghezza) mi devi concedere che possa avere ragione, almeno
nella mia zona.
Ciao
Russell

 nella mia zona.
va bene.. ma se mi porti i coglioni come esempio.. bhe..
davvero te la do vinta in partenza..
:-))))
ciao
Mesa

 va bene.. ma se mi porti i coglioni come esempio..
purtroppo ti porto in esempio la maggioranza ;-)
Ciao
Russell

girare a Misano con un'R1 NON tua e frequentare un corso di pilotaggio.
Partiamo dal presupposto che non regala niente nessuno tantomeno i cow-boy della Ducati, tu compri
la moto ed è chiaro che se usufruisci del corso ti scordi un eventuale sconto percui è come se tu lo
pagassi! 
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 
rico47...@libero.it
 
ICQ 45251343
338 7727064                                        
 
                   VISITATE E FATE VISITARE 
http://utenti.tripod.it/motopista

     di fare i "numeri" ovunque...strada compresa.
discordo in minima parte
dopo una giornata in pista sicuramente non ho imparato molto, ma (almeno
da neofita) mi ha insegnato a prendere confidenza con la moto, a capire
che il limite in piega e' mooolto + alto di quanto potessi pensare
questo non significa nulla ovviamente su condotta e prudenza in strada,
quelle o ci arrivi da solo o ci arrivera' un fosso (se va bene) a
spiegartele
-- 
ciao
chris

 ore di lezioni pratiche. ..[taglione]
beati voi.. che siete seri e ci tenete a fare le cose bene!
:-)))
ciao
Mesa

 purtroppo ti porto in esempio la maggioranza ;-)
allora vedi che ho ragione a darti del pessimista?
;-)))
..come mi avevi detto tu qualche tempo..fanno più notizia 3 coglioni che
3000 persone intelligenti.. e sulle strade forse è più facile notare che ti
invade la carreggiata contromano o ti supera in staccata in curva al limite
alla cieca, che tutti quelli che girano tranquilli e prudenti rispettando il
cs e gli altri!
;-))
ciao
Mesa

 pagassi!
Premetto che ci terrei a non passare per l'esaltato della ducati ..che la
porta ad esempio.. se la honda o la yamaha o qualche altra marca avessero
fatto lo stesso lo avrei riportato comunque. ;-)
Personalmente non mi è mai capitato di sentire che la ducati facesse sconti
sulle proprie moto; gli sconti che ho visto erano tutti a discrezione del
conce, e sempre pochi, comunque. Ti concedo, forse e casomai, il kit corsa
che offrivano pochi mesi fa sull'SS900, l'unico esempio ..
La storia del corso di guida non è uno sconto, è piuttosto un'operazione, a
mio avviso intelligente, di puro marketing. Ma, come ho già avuto modo di
dire a Russell, preferisco che mi regalino una giornata in pista ed un bel
corso di guida sicura piuttosto che spendano soldi in feste in discoteca
(vedi l'ultimo "moon party" a Milano) oppure il sponsorizzazioni assurde.
A mio avviso, non ci perdi nulla.. hai solo da guadagnarci..
;-))
ciao
Mesa

Mototopo ha scritto:

Dovresti tenere conto che la nostra categoria si sta impoverendo. 
Alimentata da pseudoneomotociclisti con la moto alla moda dell'ultima ora... 
(basti pensare a numero di nuove jap o di altre moto con ex scooteristi
sopra)
Noi tutti abbiamo fatto i cretini e rischiato la pelle da ragazzi 
(Il sottoscritto anche in pantaloncini e senza casco). 
Pensa alle prime moto che superavano i 200 (25/30 anni fa) quanti ne
son morti, o quanti ora vanno a "rotelle"..
"Non esistono vecchi motociclisti imprudenti". 
Solo pochi di noi, la selezione naturale - fatta anche di
culo, ha risparmiato .
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 allora vedi che ho ragione a darti del pessimista?
tu confonti il pessimismo con il realismo. ;-)
In genere ho la tendenza ad evitare i voli di fantasia
per un sano pragmatismo.
Ciao
Russell

 :-))
deluditi, mi sono informato già un mese fa, i posti sono trenta ed erano già
tutti occupati... da chi non si sa... (amici?)... per me è solo una mossa
pubblicitaria.
--
F.
ST4s - Reggio Emilia

 che il limite in piega e' mooolto + alto di quanto potessi pensare
certamente...c'č solo un problema..tu eri in pista
con un asfalto pulito e particolare mentre molti
poi pensano di raggiungere lo stesso limite su strada
con le conseguenze facilmente immaginabili.
Ciao
Russell

 Pensa alle prime moto che superavano i 200 (25/30 anni fa) ...
se pensi a cosa c'era nel '77 o nel '72 vedrai che molte
li raggiungevano solo nella fantasia, una Honda 750 four
non faceva più di 170-175 effettivi e anche quelle poche
che raggiungevano i 200, dopo un buon lancio, avevano telai
che sconsigliavano "caldamente" di arrivarci avvertendo con largo
anticipo del limite della moto. Adesso bastano poco più di 100 metri
per superare quella velocità e i limiti delle moto sono ben al di sopra
di quelli degli utenti medi.
Se fai un censimento dei motociclisti probabilmente ti accorgi
che molti hanno superato la mezza età, quindi mezzi velocissimi
e moderni con "piloti" dai tempi di reazione sempre più lenti
ma da vecchi irriducibili vogliono ancora tenere andature non
più alla loro portata.
Ciao
Russell

 Russell
Ad maiora   Paolo

 quelli per la guida ad andature umane di una umana moto da strada :)
di moto "umane" ne sono restate poche, pensa solo
che la MV di Agostini pluri iridata non raggiungeva 90cv
e guarda cosa circola su strada adesso. :-)
Questo non vuol dire che tutti coloro che posseggono una pistola
siano assassini ma probabilmente il fatto di possederla aiuta alcuni
a diventarlo.
Ciao
Russell

 volentieri)
appunto...quando c'è non sono necessari corsi di guida,
soprattutto se fatti in un certo modo e per scopi pubblicitari.
Per fare un corso di guida serio dovresti farne uno individuale
e in ogni caso troveresti situazioni da affrontare su strada
che nessuno ti ha insegnato...e qui torniamo come vedi al discorso
sul buon senso :-))
Ciao
Russell

che quasi tutti lo fanno.
non ci siamo capiti... tutto e' relativo
uno che sa guidare a va a 100 sulla provinciale e' piu' sicuro di uno
che non sa guidare e va a 80....
Ciao
Mototopo

 per me è solo una mossa pubblicitaria.
una volta tanto siamo d'accordo..ma non farti illusioni
solo in questo discorso ;-))
Ciao
Russell

sopra)
non mi sono spiegato...
certo che se vai piu' piano e' meglio.
ma uno che e' comunque un coglione, almeno sia un coglione bravo...
Ciao
Mototopo

 che non sa guidare e va a 80....
avevo capito cosa intendevi solo che mi preoccupano di più
quelli che dopo un corso si sentono già campioni affermati.
Quello che non sa e va a 80 lo studio un attimo e poi lo supero,
gli altri invece hanno reazioni imprevedibili e non sai cosa ti combinano.
Ciao
Russell

 pubblicitaria.
grazie per la comunicazione.. ma..
non posso deludermi perchè non mi ero mai illuso...;-))
sicuramente non cambio moto per andare un pomeriggio in pista.. ;-))
semplicemente mi sembrava una bella idea, degna di nota.. ma avevo
specificato che non sapevo bene i particolari..
oggi ho scoperto che vale SOLO per coloro che acquistano i tre modelli
citati e SOLO nel periodo che va dal 1° marzo al 15 aprile.. l'ho chiesto al
mio amico che sta aspettando l'S4 da più di un mese...
alla luce poi dei soli 30 posti...bhe.. direi che la trovata di marketing
(l'ho detto e ripetuto anch'io che si trattava solo di una mossa
pubblicitaria..d'altronde la ducati vende moto...mica regala niente..) forse
gli si ritorcerà contro contro un boomerang..
se c'è qualche responsabile ducati che legge ihm.. bhe.. in definitiva credo
che nonostante la bella idea i risultati sul piano pubblicitario siano ora
alquanto compromessi..perlomeno qui..
;-))))
ciao
Mesa

ducati..)??
infatti 8-10 honda day all'anno non si impara un bel po?
(e non serve l'istruttore...)
Ciao
Mototopo

 che non sa guidare e va a 80....
secondo me il discorso è ancora differente..
occorre capire che su strada non siamo mai soli e l'imprevisto è sempre
dietro l'angolo.
io posso essere un campione ed andare in giro sicurissimo conoscendo
perfettamente il mio mezzo, ma non posso conoscere gli eventi imprevisti...
non posso prevedere che dietro la curva c'è il ciclista in mezzo alla
strada, che dal cancello sulla destra mi sbuca il cane o il gatto, che in
mezzo al tornante troverò ghiaia o olio, che il coglione di turno che
procede in senso contrario mi invaderà la carreggiata..
quando si è su strada non basta l'esperienza e la manetta.. occorre la
testa, ossia capire che se io sono un campione, ci sono in giro un milione
che campioni non lo sono.. e che la puttanata prima o poi la fanno.
Ulteriore considerazione.. se mi schianto in macchina posso anche non farmi
niente.. se mi schianto in moto è difficile uscire indenni.
Tutto ciò per dire (assolutamente imho) che su strada sono gli idioti che si
mettono in condizioni di farsi del male.. che non basta saper andare in
moto.. occorre anche riflettere e capire che spesso sono gli altri a
sbagliare.. magari coinvolgendoci in un brutto incidente...
fine della trasmissione. ;-)))
ciao
Mesa

 soprattutto se fatti in un certo modo e per scopi pubblicitari.
appunto ;)
-- 
ciao
chris

 ;-))))
Ducati store (scena vera, raccontata dal concessionario stesso):
Cliente: scusi, è vero che se prendo il MS4 mi fanno fare il corso?
Conce: sì, dovrebbero, ma di posti per ora, se non fanno un altra giornata,
non ce ne sono più.
Cliente: e quando si saprà?
Conce: forse ad aprile.
Cliente: allora mi prendo la speed triple...


aggiungo ancora un'ultima cosiderazione, del tutto personale..
spesso tra motociclisti.. ma fa parte dell'essere "maschio".. si tira e ci
si ingarella solo per dimostrare di essere i più bravi o, peggio ancora, di
essere i più maniconi et coraggiosi.
La conseguenza è che quello che gira prudente, tirando solo dove conosce la
strada, rispettando la zavorrina che gli siede dietro, è indicato
erroneamente come il "fermone" oppure come l'incapace e fifone..
niente di più sbagliato..
(e non sto tessando le lodi al fermone..)
secondo me chi sa andare in moto e gira con prudenza dimostra solo di essere
un gradino superiore "come intelligenza" a tutti coloro che pensano che solo
dimostrando di essere temerari e maniconi possono contare qualcosa nel
gruppo.. io queste cose le pensavo a sedic'anni..
non mi ritengo superiore a nessuno, ma sicuramente sono uno che guida con la
testa..
;-)))
ciao
Mesa

 ..e non sto tessando le lodi al fermone..
reato di confitto d'interesse ;-PP
Ciao
Russell

 reato di confitto d'interesse ;-PP
sarà anche.. (che comunque in Italia pare non sia reato il conflitto
d'interesse...)
ma per il mio concetto di fermone.. bhe..se uno mi dice fermone..
lo prendo quasi come un complimento...
;-)))
anche se è dura spesso vincere l'istinto di ingarellarsi e di dare giù una
"smorzata" a certi sportivoni...
;-))
ciao
Mesa

 "smorzata" a certi sportivoni...
in effetti qualcuno fa perdere la pazienza...ma ho un sistema
infallibile per scoraggiare chiunque ;-))
Ciao
Russell

 Cliente: allora mi prendo la speed triple...
ed a fatto benissimo..
colgo l'occasione per dire a te e a tutti.. che il mio post non voleva
assolutamente essere un elogio alla ducati..
volevo solo far conoscere una situazione che mi sembrava interessante..
tutto qui..
;-))
personalmente credo che il marketing della ducati attualmente sia abbastanza
vergognoso, quasi offensivo per chi amava e possedeva la ducati anche solo
qualche anno fa..
le moto sono sempre più care, i ricambi e la monodopera sembrano oro, ogni
anno sfornano un modello nuovo...le pubblicità sembrano fatte per i fighetti
che vestono prada ed armani, guidano mercedes e vivono nella villa in
collina con piscina..
mi fa proprio schifo questo voler far diventare il marchio ducati un simbolo
di elite e moda da vip..che tristezza! che schifezza e che merda!..a volte
mi vergogno quasi di guidare ducati..ma l'unica consolazione è che la prima
ducati l'ho presa nel '96.. quando questa merda ancora non si vedeva..
;-))
e per finire.. concludo.. certo che rimarrà in memoria ..perchè "verba
volant e scripta manent" .. che quando tra qualche anno cambierò la moto..
quasi sicuramente non sarà ducati!
;-))
ciao
Mesa

 quasi sicuramente non sarà ducati!
della serie ..si può sempre rinsavire ;-P
Ciao
Russell

 
Quale????
Ciao
Luca

 della serie ..si può sempre rinsavire ;-P
della serie, invece,  con l'eta', ci si puo' sempre rimbambire ;))) 
-- 
ciao
chris

 entro la metà di aprile..
Chissa' perche' solo a quelli che acquistano questi tre modelli .....
 
-- 
 Andrea  
m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.it
 (TV)
(c'e' qualcosa in piu' nell'address ... :-P )

 Cliente: allora mi prendo la speed triple...
Un grande ! :-)


 Quale????
se lo dico che segreto è ? ;-P
Ciao
Russell

 se lo dico che segreto è ? ;-P
ma dai, ti metti di traverso nel corridoio con la sedia e l'asta della
flebo, che segreto vuoi che sia 
-- 
ciao
chris

poi pensano di raggiungere lo stesso limite su strada
ma leggi nella mente degli altri o e' solo immedesimazione?
Ciao
Mototopo

 Un grande ! :-)
vero... e il concessionario che me l'ha raccontata era parecchio incazzato,
com'č incazzato per il pezzi di ducati performance che costano tre volte la
concorrenza, ecc. ecc.


 concorrenza, ecc. ecc.
E' normale che si sfrutti un marchio per far pagare il triplo del dovuto
qualcosa....
Basta che guardi cosa ti costa un'abito firmato ....
....almeno 40 volte il costo di produzione !!
E qualche volta sono pure costruiti male !!!
Solo i clienti che girano le chiappe e se ne vanno 
possono riportare i prezzi a livelli 
ragionevoli....
Io a 20 anni sbavavo sui GSXR bianco-blu ma mi puzzava lo stesso pagarli
piu' 
delle altre....


> cosa molto remota...vedo solo Kongart con meno possibilità ;-P
Vabè... cmq secondo me la magg. parte delle cose erano giuste... a partire
da un corso di guida come le ducati per esempio... però mi rendo conto che
il mio quoziente intellettivo è praticamente nullo, quindi ritiro quello che
ho detto e facciamo finta che non ho detto nulla, ok? :-)
Ciao, kongart

> beati voi.. che siete seri e ci tenete a fare le cose bene!
IN SVIZZERA SONO SERI? ... no comment... :-)))
Ciao, kongart

 d'interesse...)
C'è chi può... e se non può si cambia le leggi e dopo può... :-(
Ciao, kongart

 ho detto e facciamo finta che non ho detto nulla, ok? :-)
assolutamente no..
non farti intimorire da un povero vecchio... ;-))
abbi il coraggio di dire la tua...
;-))
ciao
Mesa

 abbi il coraggio di dire la tua...
Ovviamente stavo scherzando (sul ritiro tutto) ma non sul quoziente
intellettivo... :-)
Ciao, kongart

     di fare i "numeri" ovunque...strada compresa.
E' dura ammetterlo, ma faccio parte di quella schiera che in strada non
riesce sempre a trattenersi, non che faccio il pirla in ogni
circostanza, ma se l'occasione c'e'... 
-- 
CalviMax
YAMAHA R1 (Nemesis)
ICQ  137125378

 anni e anni di esperienza nella guida.
In parte concordo, ma ho sempre pensato che un corso in pista (serio),
t'insegna non solo la tecnica corretta per affrontare una curva, ma
anche una buona dose di FIDUCIA nella proprie capacita' che si tramuta
in una guida piu' rilassata mentalmente e quindi piu' sicura su strada !


 gli altri invece hanno reazioni imprevedibili e non sai cosa ti combinano.
Ma scusa, in entrambi i casi li studi e poi...li superi, se ci riesci
ovviamente ! ;)


 modo per vendertela alla prossima occasione.
Ma scusa Andrea, io pensavo stavate parlando di corsi di guida SERI,
quelli cioe' organizzati da una VERA scuola di guida sicura, mi sembra
che un collaboratore di Motosprint (non ricordo il nome, forse Corsetti
?) ne abbia una tutta sua che regolarmente tiene corsi a chi si vuole
iscrivere e che nulla ha a che fare con corsi di guida organizzati dalle
casa motociclistiche...la differenza sta anche nel sapere scegliere
l'istruttore giusto che non specula a fini commerciali ! 


 anche su strada e nonostante tanti incidenti continuano a farle.
E' come chiedere alla gazzella di non scappare di fronte al leone, o al
leone di non mangiare la gazzella...istinti animali...l'uomo non scappa
a questa 'legge di natura' ! ;)


 Magari un R7 allora strappo subito un bel assegnino :-))
Si certo, e magari standard senza kit, 25mila euro per una moto che di
serie va come una 600 ! :-p


 saresti strafelice??
Sono mica stupido...! :)


molto più piano. 
d'accordo per il traffico, ma non per le moto: andavano si' piu' piano
ma non credo che la loro guida fosse meno critica di quella delle
odierne. Sono anzi convinto che scendendo da una R1 e salendo su un
galletto il risco di fare un busso sia molto alto.
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

 ma leggi nella mente degli altri o e' solo immedesimazione?
esperienza dettata da tutti quelli che trovi a giro
sull'appennino.
Forse vivi in un altro mondo oppure conosci solo
persone prudenti che vanno e sono sempre andate
piano ;-P
Ciao
Russell

 galletto il risco di fare un busso sia molto alto.
Mah...su una R1 se ti va bene cadi a velocità sopra 100
con un galletto al massimo cadi a 50 quindi diciamo
che una "piccola" differenza c'è o no ?
Ciao
Russell

 a questa 'legge di natura' ! ;)
spero che rileggendo ti renda conto della cazzata
che hai scritto.
Ciao
Russell

 circostanza, ma se l'occasione c'e'...
in tutta sincerità, per il bene tuo e dei tuoi cari,
ti consiglio caldamente di cambiare mentalità
oppure di vendere la moto.
Ciao
Russell

 oppure di vendere la moto.
           ^^^^^^^^^^^^
mi candido all'acquisto..
;-))
..ma tu che modello hai.. quello elettrico, il diesel, quello a pedali o
quello a gas?
;-))
ciao
Mesa (..che finalmente ha scoperto il motivo delle diverse colorazioni..)

 Russell
Ad maiora   Paolo

 staccatona cercando di scendere direttamente nel burrone
se vai in burrone a piedi ti rovini lo stesso, non facciamo
ragionamenti privi di senso. Oggi con tuta, guanti, stivali e casco
ci sono molte più persone che si ammazzano di una volta quando
si andava fuori in camicia..ci sarà un perché.
Se prendi un albero o vai in uno strapiombo che tu abbia uno scooter
o una R1 la cosa non cambia di molto ma non mi sembra un paragone
proponibile, se arrivi lungo con un galletto ci manca poco che lo fermi
mettendo i piedi a terra, con una maxi moto sportiva non ti fermi più.
Visto che le moto le ho sempre avute da quando avevo l'età
per guidarle, mi dovrai concedere che abbia una certa esperienza
al riguardo e che parli a ragion veduta. :-))
Ciao
Russell

 quello a gas?
carrozzina in tubi al cromo-molibdeno della ital-kart,
cambio sequenziale a 3 marce (prima, overdrive e retromarcia)
motore elettrico Husquarna, gomme tubeless michelin pilot club.
Contento ? ;-ppppp
Ciao
Russell


wrote:

il fatto e' che con la R1 molto probabilmente non cado, col galletto
molto probabilmente si'.
comunque a 100 le moto ci arrivano da un pezzo ... poi ci sono sempre
le discese dove ci si arriva quasi in bici.



solo un po' piu' di umilta' e rispetto per gli altri.
magari c'avrai pure ragione, ma ste prediche in cattedra
danno noia...
pari come quelli della canzone di De Andre'... non potendo piu' dare
cattivo esempio adeso elargisci buoni consigli...
A sentire te tutti coglioni, solo tu e pochi eletti avete visto la
luce.
Ciao
Mototopo

ragionamenti privi di senso. 
io preferisco andare giu' per quel burrone piuttosto che cascare
altrove ed essere "soprapassato" da una macchina.


 luce.
mai detto..non avrai mica la coda di paglia ?
Per quello che mi riguarda io faccio come mi pare
e gli altri anche..e amici come prima, non mi sembra
da aver mai detto "io ho ragione e gli altri torto",
se tu hai capito cosě hai frainteso non poco.
Ciao
Russell

 comunque a 100 le moto ci arrivano da un pezzo ...
se si parla dei tempi del galletto le moto ci arrivavano
(non tutte) dopo un bel lancio mentre adesso ci arrivi
in pochi secondi, se per te la cosa è la stessa....
La cosa buffa è che a sentirvi siete tutti prudenti poi
si legge di cadute a ripetizione e di dritti...
Ciao
Russell

da aver mai detto "io ho ragione e gli altri torto",
molto peggio fai il supergufo....
Ciao
Mototopo

 molto peggio fai il supergufo....
la superstizione è la religione degli imbecilli,
le cadute non avvengono per cause divine
ma per errori umani, nostri o di altri.
Se ti riferisci alle risposte date al Gabbiano le mie non erano
"gufate" ma sinceri consigli da amico..chi non sa controllarsi
in moto è un pericolo per se stesso e per gli altri.
Spero che almeno su questo tu sia d'accordo ;-)
Ciao
Russell

le cadute non avvengono per cause divine
non ti ho mica detto che sei un dio, solo che 
metti la gente di cattivo umore, e questo non e' un bene.
Ciao
Mototopo

Spero che almeno su questo tu sia d'accordo ;-)
si ma il gabbiano almeno lo sa di non sapersi controllare,
tu invece potresti essere peggio di lui ma ti senti Gesu nel tempio...
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:3c99920...@news.tin.it...
[Zap!]
Ti scrivo per puntualizzare alcuni punti ed evitare che tu mi
abbia potuto fraintendere.
La discussione era nata circa l'utilità dei cosidetti corsi di guida
indetti dalle case a puro scopo promozionale e pubblicitario,
al che ho espresso la mia opinione (e come tale andava presa)
che tali corsi hanno scarsa utilità visto il metodo di svolgimento.
Mi è stato ribattuto che l'imparare ad andare in pista rende la guida
più prudente su strada al che ho espresso nuovamente i miei
dubbi visto che la maggior parte dei motociclisti che vedo e che conosco
vanno in pista ma continuano ad andare in modo spericolato anche su strada.
Qualcuno ha detto che quel tipo di "motociclista" è un coglione e ho
risposto
che allora la maggior parte di quelli che girano sono tali.
Non mi sembra di aver voluto imporre a nessuno per forza la mia opinione
né tanto meno di aver voluto stabilire un dogma inconfutabile.
Questa è la mia esperienza, se altri ne hanno diverse probabilmente
sono stati più fortunati di me. Visto che ormai sono molti anni che uso
la moto per quanto ho potuto vedere solo i piloti professionisti quando
hanno l'occasione di andare su strada adottano un comportamento prudente,
gli altri che gareggiano nei campionati "minori" spesso approfittano delle
loro
esperienze "pistaiole" per dimostrare anche su strada il proprio valore
con comportamenti abbastanza "disinvolti".
E' facile arrivare in testa ad un gruppo se uno fa tutte le curve contromano
ma confondere questo con l'abilità ce ne corre e quando poi accade
un incidente non si può certo parlare né di sfortuna né di "gufata".
Personalmente ti ribadisco che non mi interessa cosa e come vanno gli altri,
né li voglio giudicare, mi interessa solo non essere coinvolto in
stupidaggini
causate da chi confonde la strada con una pista e perciò uso le mie
precauzioni.
Concludo dicendoti che non si tratta "di non poter dare il cattivo esempio",
si tratta di "non" volerlo dare perché se dicessi che rispetto tutte le
regole
sarei bugiardo ma ti dico la verità quando affermo che ci sono vari modi
per infrangerle e personalmente uso quello che a mio parere comporta meno
rischi, evidentemente tanto sbagliato non deve essere visto che in tanti
anni ho
avuto un solo incidente senza conseguenze per colpa mia e che il più delle
volte
gli altri con cui esco sono dietro di me.
Come vedi ho fatto la "gufata" anche su di me. ;-)
Se poi leggendo i miei messaggi ti sembra che voglia fare "il maestro"
evidentemente li leggi con un "tono" sbagliato, è il mio modo di scrivere
e non ci posso far niente ma ti assicuro che non mi interessa né voglio
insegnare niente a nessuno, ognuno ha il diritto di comportarsi come
meglio crede e come ritiene più opportuno, l'importante è che sia
consapevole di ciò che fa e delle conseguenze a cui va incontro
senza poi parlare di sfortuna.
Ciao
Russell


Ciao a tutti, premetto che i gusti son gusti e meno male che non siamo tutti
uguali sennò sai che noia, ma non capisco perchè tanti continuano a dire che
le ducati perdono i pezzi per strada. IO sinceramente ho un monster 750 che
va da dio, non perde un bullone, non mi da problemi e ha già 9000km, e ne
sono soddisfattissimo. Certo è rumoroso più di una giapponese, ma questo a
me piace, e non parlo del rumore diferraglia che tanti dicono il mio non ne
ha, e non è fluido ai bassi regimi, ma ripeto sono soddisfatto e contento.
Fermo restando che mi piacciono molto le GSXR, CBR, VTR e via discorrendo

si legge di cadute a ripetizione e di dritti...
mi sa che hai sbagliato persona.
giudo moto sportive da 7 anni / 65.000 km e non sono mai caduto, manco
da fermo.


 sono soddisfattissimo.
...bravo..
per la cronaca..quello che guido è il secondo smonster.. ;-))
..dunque sono anche recidivo!
;-))
ciao
Mesa

 Ue'! Ma le volete spiegare ste' faccine? :)
In che senso? E' uguale alla tua tranne che c'ha il naso... ma probabilmente
non ho capito cosa vuoi sapere... Qualcuno venga in mio soccorso...
(Russell??? Dove sei??)
Ciao, kongart

 non ho capito cosa vuoi sapere... Qualcuno venga in mio soccorso...
meglio stendere un velo pietoso ;-p
Ciao
Russell

 Ue'! Ma le volete spiegare ste' faccine? :)
le mie non erano di presa in giro!
in svizzera ci sono solo "transitato" qualche ora..non so dirti la
situazione..(dimmi tu che ci vivi...)
ma visto che in italia ci sto da 29 anni..bhe.. posso dire tranquillamente,
senza timore di essere smentito, che qualsiasi altro paese più al nord di
noi è più serio...
e la storia che hai citato, delle lezioni pratiche per la patente A, ne è un
chiaro esempio!!
:-)))
fosse per me farei in modo che in italia la patente A si potesse prendere
già a 14 anni..cosicchè tutti quei ragazzini impediti con lo scooter, che
vanno come i pazzi senza conoscere il codice della strada, sarebbero
obbligati a studiare perlomeno le regole di base..
in città, perlomeno a Trento, le infrazioni peggiori e più pericolose le
vedo sempre fatte da ragazzini/e con lo scooter..
PS. quest'estate ho in programma un week-end in svizzera.. arrivando da
Bolzano-Glorenza..cosa mi consigli?
ciao
Mesa

..cosicchè tutti quei ragazzini impediti con lo scooter...
zitto che a te la levano pre intralcio alla circolazione ;-)
a proposito..Chris lo sa che deve avere la "C" ? ....
Ciao
Russell

 a proposito..Chris lo sa che deve avere la "C" ? ....
io non sono fermone.. ho solo grande rispetto per la mia collezione di
pelucchi..
che male c'è ad avere degli hobby???
;-PPp
ciao
Mesa

 pelucchi.. che male c'è ad avere degli hobby???
li raccogli per marca e durata ? ;-P
Ciao
Russell

 li raccogli per marca e durata ? ;-P
no.. sto testando una nuova lozione anticaduta..
;-)))
ciao
Mesa

 no.. sto testando una nuova lozione anticaduta..
Panthen ProV..in tv dicono faccia miracoli
Ciao
Russell (che dopo il trapianto non ha bisogno di lozioni)

..Chris lo sa che deve avere la "C" ? ....
bfngl
la paghi la soprattassa per il non ecodiesel?
-- 
ciao
chris

 la paghi la soprattassa per il non ecodiesel?
la mia è catalizzata e classificata "motociclo"
a buon intenditore.....;-pp
Ciao
Russell

 a buon intenditore.....;-pp
?!?
-- 
ciao
chris

 Credo intenda che il tuo kawa sia classificabile come sputterone ;)
al massimo trasporto pesante
e' il "catalizzato" che non mi quadra, vabbe', euro x
-- 
ciao
chris

 senza poi parlare di sfortuna.
Proporrei una standing ovation per Russell, "il dotto" Russell... :-P
CLAP, CLAP, CLAP, ...
Ciao, kongart

> meglio stendere un velo pietoso ;-p
Vabè, ok, ma almeno mi spieghi che voleva sapere? E dai!!! :-)
Ciao, kongart

 CLAP, CLAP, CLAP, ...
meglio che lasci stare ;-)
Ciao
Russell

 Vabè, ok, ma almeno mi spieghi che voleva sapere? E dai!!!
sorry..l'ho scordato..
Ciao
Russell

> sorry..l'ho scordato..
'stardo... :-)
Ciao, kongart

scusate
ma cose questa tstoria che le
ducati perdono i pezzi
( sono un nuovo arrivato)
Kongart
<kon...@NOSPAMfreemail.it>
wrote in message
9D3n8.63782$1S3.1956514@twiste
r1.libero.it...


 ducati perdono i pezzi ( sono un nuovo arrivato)
Benvenuto
Sulla questione č meglio che tu resti "vergine"...
avrai modo di capire leggendo i vari post ;-))
Ciao
Russell

 Daro' cmq un'occhiata alla cartina e ti faro' sapere.
grazie , ma in casa ho anch'io qualche cartina.. ;-))) (..fumiamo molto...)
intendevo dire se avevi qualche itinerario, magari anche assolutamente a
zonzo...da quelle parti.. giusto per andare sul sicuro..qualche strada con
panorami mozzafiato, malghe, baite alpine, mucche al pascolo...
;-))
ciao
Mesa

serie va come una 600 ! :-p
Se come no la voglio con il kit completo altrimenti nisba :-D
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
Ero presente nel 99 e nel 2000 hanno
provato a fermarmi ma non ci sono riusciti!!
2001 l'anno del contatto !! :-DD
2002 l'odissea contina :-)
--------------------------------------------------------
ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)

 Perche' e' un posto troppo splendido per sputtanarlo online.
scrivi ..scrivi...scrivi pure... ;-))
intanto grazie per il dettagliato itinerario..
era quello che mi interessava..ottimo ;-))))))))
ciao
Mesa