Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Hornet, riflessioni e suggerimenti...

Il mio problema in questo frangente è il seguente :
Sono in possesso di un fantastico Aprilia Leonardo 250 cc da circa tre anni
e devo dire che, finiture a parte, sono abbastanza soddisfatto del mezzo (
anche in relazione al rapporto qualità prezzo), buoni consumi e ottime
prestazioni per un 250.
Il punto è che ora vorrei prendere un Hornet, il dilemma a questo punto è
che in questo momento non la posso acquistare per due motivi :
1) Questione prettamente economica ...chi mi si piglia indietro il Leo ?
Vendendolo non riesco a realizzare nemmeno 2000 euro!!!
2) I concessionari Honda mi avevano assicurato che l'Hornet M.Y 2003 non
sarebbe cambiata...e invece sembra che verrà stravolta : motore cbr 600 2002
( iniezione), nuovo codone, nuovo serbatoio ( magari ci mettono pure la
tanto agognata spia ).
Inoltre in questa fase mi sono cominciato a fare mille pippe mentali  tipo :
quanto mi consuma ?? quanto mi costa di gestione rispetto al leo visto che
comunque percorro circa 12000 km l'anno ?? se l'acquisto a gennaio 2003
magari riesco a prenderne una ad un buon prezzo ma poi mi ritrovo con una
cosa vecchia ...sarà vero che non ripara un cappero dall'aria e che si fa
fatica a viaggiare anche a 150 km/h ??...allora non ci posso fare neanche
qualche viaggetto....ecc...ec...
Chi mi aiuta  a risolvere questi problemi ???
POSSESSORI DI HORNET AIUTO
P.S. Naturalmente parlo della 600cc!!!
--
Simon Attila
Aprilia Leonardo 250 cc Bopper and Dunlop equipped
Volkswagen Golf TDI 110 CV (O:o)=(W)=(o:O) in vendita!!!
22,19,110 ROMA V-power ? No grazie
Ferrari  360 Modena F1 ogni tanto driver
Ora anche su Ford ka collection della limi/zavorrina
"Sarai monno se monnerai lo monno"

Ciao
| 2) I concessionari Honda mi avevano assicurato che l'Hornet M.Y 2003 non
| sarebbe cambiata...e invece sembra che verrà stravolta : motore cbr 600
2002
| ( iniezione), nuovo codone, nuovo serbatoio ( magari ci mettono pure la
| tanto agognata spia ).
notizie certe!!
sarà anche catalizzata (per via della Euro2) e ci sarà la spia della
riserva!! :)
| Inoltre in questa fase mi sono cominciato a fare mille pippe mentali  tipo
:
| quanto mi consuma ?? quanto mi costa di gestione rispetto al leo visto che
| comunque percorro circa 12000 km l'anno ?? se l'acquisto a gennaio 2003
non so quanto ti costi lo scooter, ma l'hornet, cilindrata e quindi
assicurazione a parte, non è molto esosa.
| magari riesco a prenderne una ad un buon prezzo ma poi mi ritrovo con una
| cosa vecchia ...sarà vero che non ripara un cappero dall'aria e che si fa
| fatica a viaggiare anche a 150 km/h ??...allora non ci posso fare neanche
bhè a 150 e senza nessun cupolino un pò di fatica la senti!! :)
ma ci puoi sempre mettere un cupolino after market, ce ne sono un'infinità
sul mercato: attenzione perchè forse cambierà l'attacco del faro (da alcune
foto mi è sembrato simile a quello della 900) e quindi anche i cupolini si
dovranno adeguare.
| qualche viaggetto....ecc...ec...
| Chi mi aiuta  a risolvere questi problemi ???
| POSSESSORI DI HORNET AIUTO
eccomi!! :)

 tanto agognata spia ).
A parte la spia, il motore e' il solito del 1997-1998, 'na ciofeca
quindi, vai tranqui.
--
Ed
Different day, same old shit.

 quindi, vai tranqui.
vabbè sorvolando sul giudizio del motore >) bisogna però puntualizzare che
quanto meno avrà l'iniezione e non più i carburatori, quindi un'innovazione
non minima!
Ciao

 non minima!
Bah, michiolate ;))))
Devon mettere il motore della CBR sport 2001 almeno.
Altrimenti e' robaccia e basta, aggiustamenti cazzabubbole.
Che non rendon la moto meglio di quello che gia' e'.
