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Titolo: Ricerca info klr600s

C'è qualcuno che ha avuto la moto in oggetto ???
me ne è stata offerta una ( veramente due ...la seconda per ricambi priva di
avantreno e sospensione posteriore...in cassa) per la modica cifra di 2,5
testoni...l'anno (con mio stupore in quanto pensavo che le ultime fossero
del 87/88) dovrebbe essere un 89/90
...acquisto, passaggio, bollo, assicurazione ....siamo intorno ai 3,5
milioni....e avrei un piccolo mezzo no/off ....che dite la rischio ??
mi godo i 3,5 milioni di Shell SuperPippo ( che pulisce pure le valvole)
nella mia motoretta e lascio perdere l' "incauto" acquisto' consolandomi al
pensiero che chissà quali problemi sarebbero emersi, che era un modello non
azzeccato, che se dopo 2 anni hanno fatto il 650 un motivo ci saraà ecc ecc.
??
Polverosi...A me !
Ares
CBR 1100 XX (UCCELLACCIO)

> C'č qualcuno che ha avuto la moto in oggetto ???
Io! L'ho comprata nuova a luglio del '91 pagata intorno ai 7 milioni e l'ho
tenuta fino ad aprile 97, venduta per 5. Non ho capito che dubbi hai, io mi
ci sono divertita un mondo.. sigh... che nostalgia!!
Stella

 Ares
Ne ho appena comprata una del 90 con 12.000 Km Originalissimi (sono sicuro)
in condizioni eccezionali e unipro' per 2 Testoni.
Ho ricevuto anche una sella di ricambio ed un silenziatore originale.
In compenso cercherei un motorino d'avviamento, se pensi si possa fare
qualche scambio fammi sapere......
La moto e' abbastanza ignorante, ma proprio per questo l'ho presa, ci ho
fatto pochi km perche' ancora non ho potuto fare l'atto, appena l'avro'
testata per benino ti faro' sapere.
PS: dimenticavo la mia e' di un orrendo verde-celeste :-)))
Augh
--
Sandrino (29,RM)
Ranocchietta (KLR verde pisello) & Blumůn (Hornet)
ICQ# 122159583
http://sandrino.3000.it

Io ne avevo una del 1988, acquistata usata, che ho trasformato in
supermotard. Una volta ho sbiellato, ma ho trovato
un blocco a basso prezzo, preso da una incidentata. Pure il proprietario
precedente della moto
aveva sbiellato. Mi sorge il dubbio che la biella possa essere un pò
fragile... cmq mi ci sono
divertito un sacco, soprattutto dopo averla trasformata. In fuoristrada era
un pò troppo pesante...
Il 650 è stata una normale evoluzione della specie, non penso che ci siano
stati motivi particolari x produrlo,
il 600 è stato molto venduto.
Non ho capito cosa intendi per 2,5 milioni....l'anno, ma una moto del genere
non vale + di 1,5 - 2 milioni, IMHO.
V
MrK & SS900

> PS: dimenticavo la mia e' di un orrendo verde-celeste :-)))
Beh, l'alternativa era un altrettanto orrendo nero-rosa...

non vale + di 1,5 - 2 milioni, IMHO.
L'anno ....andava con il resto della frase :-))
per 2,5 milioni intendevo che il prezzo richiesto per le due moto ( 1 e 1/2
per ricambi) è di 2.5 milioni, in ogni caso mi è stato confermato che a
livello di concessionaria se te la ritirano è per farti un piacere e non
vale più di 1 milione, inoltre informazioni piuttosto affidabili mi
riportano che il mezzo aveva alcuni problemucci...tra cui catena di
distribuzione ( andava modificato il tendicatena) biella, rigidità eccessiva
delle sospensioni, ciclistica non sopraffina ( ma mi sorge il dubbio che il
termine di paragone siano i mezzi "moderni") ...insomma sono stato vivamente
consigliato 8 in modo particolare a quella cifra) di lasciar perdere.
Ares