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Titolo: Per i possessori di CBR1100xx e i maghi della vetroresina

all'indirizzo:
http://corbin.com/honda/cbrxx_smug.html
ho visto qualcosa che mi piace trooooppo e che costa
tropppppppissimo, qualcuno ha idea di come si potrebbe fare
una cosa del genere senza spendere questa cifra ignobile ??
magari comperando (come ricambio usato non dovrebbe costare troppo)
una sella e cannibalizzandola se si trovasse qualcuno in grado di lavorare
la vetroresina si potrebbe tentare ...
Ares
CBR 1100 XX (UCCELLACCIO)

 wrote in message
Z7BJ4.131971$pn3.1...@news.infostrada.it...
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non esiste un coprisella per l'XX che non costi un capitale??? poi
ovviamente dovrai segare in due una sella se vuoi un po di spazio per il
vano, ma perdi gli attacchi che dovrai spostare piu' avanti, ma dovrai
creare un nuovo attacco viti sul telaio della moto bucando le fiancatine
:-((oppure lasciare quelli della sella e eliminare la parte in mezzo, pero'
col coprisella che ho del vfr sotto ci starebbe gia' qualcosina, tipo
documenti guanti cell o qualcosa del genere, senza tagliare la sella, poi
dovresti tagliare il coprisella e mettergli delle cerniere e una serratura
che puoi trovare in comercio, quattro guarnizioni evvia...( ma guarda che
spesso fra un pezzo e l'altro finisci per spendere uguale :-((( per una
semplice serratura un po' bellina o quattro cernierette decenti, ci paghi
qeullo gia' fatto :-((( fra spostamenti benzina tempo perso materiale
incazzamenti vari per lavoro uscito non come dicevi)
Ma non e' percaso che nel mess volevi dire solo coprisella senza vano?? no
e'? ho capito bene spero.... comunque hai fatto venire una mezza volgia di
farlo pure a me, con il coprisella normale montato sul vfr, non puoi piu'
nemmeno sfruttare quel misero spazio sotto la sella sul codino, perche' il
coprisella e inbullonato( avvitato in italiano :-)), quanto costera' un
coprisella in vetroresina da cannibalizzare??? ( e meno male che ero io a
dire che ci voleva troppo tempo ahahha.... che figata metterci le mani
addosso e'? (sulla moto dico, personalizzarla, un tocco di mano propria)
p.s.: ma quanto costava l'oggetto in esame?
Mat 76
caballero 50-->cr125-->cr250<-->xt600<-->vfr800fi
Inveruno (Mi)

> p.s.: ma quanto costava l'oggetto in esame?
500 US $ + spese spedizione+tax ecc.
na barca di soldi !
non sarebbe necessario modificare gli attacchi, basta eliminare
l'imbottitura
posteriore della sella, segare la plastica sottostante ovviamente senza
compromettere
gli attacchi posteriori, e solo quel tanto che ti consenta di inserirci
qualcosa, poi termosaldare
il codino alla parte di plastica della sella rimasta, cosě quando vuoi la
biposto non devi far altro
che sganciare la sella e agganciare l'originale, in effetti mi accontenterei
anche cel copri sella
senza vano portaoggetti  e quindi senza sportellino, ci si potrebbe in ogni
caso mettere qualcosa
inserendolo a sella staccata (chessň la tuta impermeabile)ma vorrei spendere
moooooolto meno.
Ciao
Ares

 moooooolto meno.
Cazzarola, ma quanto vuoi che costi un coprisella, di plastica poi, visto
che non penso che il mio sia in vetroresina...
mi sa che non mi sono fatto ancora l'okkio sui prezzi dei pezzetti del vfr
e'?
ma dai saranno uguali a quelli dell'xt!!! si come no :-)))) mi informo
m'informo...
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