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Titolo: delusione diablo

Ciao a tutti!
Ho mantato una diablo al post 160\60 17 69w, anche se la moto vuole da h in 
su queste erano piu' difficilmente reperibili.
Pressione 1.8. Dopo 200km penso si averle scerate per bene.
Scivola... rispetto alla dunlop mutant di prima scivola...
Scivola in staccata con bloccaggi sempre pronti a sorprenderti, dando gas, 
cambiando marcia (ogni prima seconda all'inizio era un tentato high side), 
scivola sui curvoni in appoggio dando la spiacevole situazione che la moto 
invece che andare dritta faccia una traettoria a biscia...
Pero' ha una bella forma a punta che pur rendendo difficile usarla tutta 
fino al bordo (la gomma l'ho chiusa ma non la consumo proprio sul bordo ma 
un po' prima) da grande agilita' alla moto che scende in piega in un 
attimo..
Insomma non mi sembra uan gomma con gran tenuta che perdona tutto ma una 
gomma nervosetta con cui non bisogn aesagerare.,..
Spero almeno di farci un po' piu' dei 2800km delle dunlop.
Qualcuno ha gia' provato a montarla su moto leggere?
Condividete?
Sono una mosca bianca?
Ciao
-- 
Zio Brembo
KTM SMC 625 con pedane strusciate! 

 Scivola... rispetto alla dunlop mutant di prima scivola...
Boh, non so la pressione che viene usata sui SM ma io sulla mia ... la Z6
posteriore la tengo a 2.5!
Non č che magari, complice la pressione bassa ed il meteo, la gomma si
scalda troppo e ... scivola?
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare piů forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di piů la mia ... Invece mi diverto cosě. (LPV)


Pressione 1.8 ? Sicuro che vada bene?
-- 
drBrown
Dominator
Bologna

 Pressione 1.8. Dopo 200km penso si averle scerate per bene.
Gonfiale ad una pressione "decente" e vedrai che andra' bene
--
Totoro

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Rispondo anche per ipe...
Penso proprio di si...
La mia moto č molto leggera (150kg+90 di pilota), e ho sempre tenuto le 
gomme a bassa pressione come d'altronde suggerisce anche il libretto...
Se la alzo diventa nervosa e difficile da guidare... dovete pensare che sono 
carcasse pensate per moto da strada pesanti e veloci...
Poi tu sul dominator dovresti avere prex simili o piu' basse...
Per la cronaca il libretto ktm dice (strada 2 ant 2 post, ma le gomme cosi' 
scivolano, supermoto (credo intenda uso sportivo) 1.7 ant 1.6 post..)
Io la uso sportivamente in strada e faccio una via di mezzo, con le atre 
andava bene...
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ehm leggi sopra...
So gia da precedenti esperienze che se le metto a 2.4 come pensano gli 
stradisti mi ristrovo una belva impazzita...
Stavo pensando infatti di mollarle ancora un po', per renderle piu' 
progressive a scapito della durata...
Ciao!


 progressive a scapito della durata...
E' possibile che la carcassa delle Diablo sia piů rigida rispetto a quella
delle Dunlop quindi, se cosě fosse, magari devi davvero mollarla di piů!
(forse) (sono una persona sicura di ciň che dice .. si nota tanto vero? ;) )
In ogni caso tu fai il discorso che la moto č leggera, ok ... perň il
motociclista .. eccazzo .. 90kg!!!!!
Tu: 150+90=240
Io: 210+75=285
Differenza percentuale: circa 19%
Se la pressione dello pneumatico dovesse andare in modo inversamente
proporzionale con il peso allora dovresti avere una pressione di 2.1 anzichč
2.5 (differenza del 19%).
BOHHHHHHHHHHH ... tu fottitente di conti e sarcazzi vari e prova! ;)
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 BOHHHHHHHHHHH ... tu fottitente di conti e sarcazzi vari e prova! ;)
secodno me diepende piu' che altro dallo stile di guida che la moto 
impone...
Nel motard si tiene la prex anteriore piu' lata che la post e se non sbaglio 
tutte le stradali fanno l'opposto...
Cmq non è che non abbiano tenuta, ma mal digeriscono le botte di coppia che 
gli passa un mono...
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 coppia che gli passa un mono...
Parli di cose a me totalmente aliene :(
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 Condividete?
Ho avuto evo, M1 e supercorsa pro... le evo andavano benino, le M1 bene 
e le SC pro da dio.... mai avuto diablo... :\\\
(dietro la tengo ca. a 1.7, sulla DRZ)
-- 
Ragno - FE - SV1000S BlueDragon - DRZ400S/SM Limoncino 

é un peso complessivo di me vestito da moto con tuta in pelle, 89,4 kg...
ah ecco... a vederti l'anno scorso non mi parevi SOLO 10Kg meno di
me... 
PS: cioe' ma te ti sei messu sulla bilancia con tuta, stivali, guanti
e casco.... ma ROTFL!!! 
--
/**
 * -= JakDaniel =-
 * Eugenio [Piacenza] on CBR 900 [Yellow]
 * msn: jakdan...@KILLERhotmail.com (togli il DBKILLER)
 * icq: 164017734
 */ 

 e casco.... ma ROTFL!!!
ehm è un peso dedotto sommando i vari pezzi pero' adesso che mi ci fai 
pensare devo provare!!!
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 sei bello alto...
si, beh sono 188cm... ma ti assicuro che i 100Kg ci sono tutt...
fidati!
;)

 progressive a scapito della durata...
le diablo le avevo avute sull'hornet e mi ero trovato benissimo, non ricordo 
a che pressione però,
con le supercorsa pro che ho ora tengo 1,7 davanti e dietro e sono qualcosa 
di spettacolare...
e pure derapare viene da dio....
più che altro è da vedere la durata...mah...
vi dirò :-)))
consigliatissimissime...
comunque prova a metterle a 1,9 e a 1,7 e vedere che cambia,
le scorpion sync dovevo tenerle a 1,9 per andare bene altrimenti dopo 4-5 
curve si surriscaldavano e in piega scodava facendo 2°  3°
oltre a fare le curve "a biscia", come dici tu  :-PP
-- 
NIKO (24,75+18,SO)
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :-))
Fiat 500 R '73  driver - "Aquila"
Ktm SMC 625 '06 driver - "Kappone"
Malaguti F15 50cc '00 driver - "no name" 

 oltre a fare le curve "a biscia", come dici tu  :-PP
eh anche io le scorpion le avevo basse...
Un po' ancora piu basse...
1.8 1.7
Ma questa è gia a 1.8 provero' a scendere un pochino ancora e magari 
testarle con meno caldo...
Speriamo che durino un po', alla fine l'obbiettivo è quello!!
Ciao
/*sperando nei 5000km di diablo
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 Speriamo che durino un po', alla fine l'obbiettivo è quello!!
secondo me sulla nostra moto o similare non si passano i 3500\4000km,
anzi arrivarci è già molto...
al momento sono a 1600km con la supercorsa, ma è già consumata, anche se 
sopra il limite per ora :-PPP
poi rimetto l'Avon dietro, per l'inverno e penso una Avon rain all'anteriore
vedremo
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|| Ciao a tutti!
||
|| Ho mantato una diablo al post 160\60 17 69w, anche se la moto vuole
|| da h in su queste erano piu' difficilmente reperibili.
|| Pressione 1.8. Dopo 200km penso si averle scerate per bene.
|| Scivola... rispetto alla dunlop mutant di prima scivola...
Quoto. Se dai una occhiata al mio post del 27 (NON cagato da nessuno) dico 
la stessa cosa.
[...]
|| Pero' ha una bella forma a punta che pur rendendo difficile usarla
|| tutta fino al bordo (la gomma l'ho chiusa ma non la consumo proprio
|| sul bordo ma un po' prima) da grande agilita' alla moto che scende
|| in piega in un attimo..
Verissimo, ma vorrei la caduta in piega più progressiva...
|| Insomma non mi sembra uan gomma con gran tenuta che perdona tutto ma
|| una gomma nervosetta con cui non bisogn aesagerare.,..
Esatto. E non mi piace, non mi ci diverto se i limiti sono così facili da 
trovare.
|| Spero almeno di farci un po' piu' dei 2800km delle dunlop.
Questo nin zò, la mia è tornata dove l'avevo presa e messa un Michelin da va 
mooolto meglio.
|| Qualcuno ha gia' provato a montarla su moto leggere?
|| Condividete?
Dalla A alla Zebra
|| Sono una mosca bianca?
siamo in due.
-- 
Lo Zio Fizzy © IZ6IUI on CBR600F2
       /)/)
     (  '.')
   o(_('')('')

 Ho mantato una diablo al post 160\60 17 69w
Buoh io ho le Diablo (Diablo Diablo, non le Strada) in quella misura su un
Cbr 600 F e le trovo stupende, ad andatura allegra in 2 e piuttosto
incazzata da solo (tra l'altro sono arrivato a fine gomma), il consumo poi č
stato abbastanza regolare e non si č spiattellata e ora con quasi 9.000 km
all'attivo sono praticamente da cambiare (anteriore molto consumata ai lati,
posteriore un po' piů al centro).
Credo infatti che le rimetterň se non passerň a qualcosa di piů pistaiolo.
--
Stefano

 dico la stessa cosa.
l'ho letto ma non ho risposto...
No l'avevo ancora provata e non sapevo che dire...
beh, i odio le michelin e ho sempe amato pirelli, stavolta sono un po' 
deluso...
Spero che magari rodandola per bene si migliori un po', ma dubito...
Ciao!
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