Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TECH-CARUG] Prestazioni - temperatura- umidita' - pioggia

Buongiorno (o buonanotte) a tutti.
Quesito:
di quanto calano le prestazioni di un motore con le differenti
temperature  esterne dell'aria estive e invernali?
Quanto soffrono i motori turbo? (OK, lo so, questa e' per le sardo)
Cambia qualcosa anche con l'umidita' dell'aria?
E quanto la pioggia rallenta il mezzo? Sia per l'attrito? che per la
spinta sul mezzo?
Grazie
Marco "Maranga" Marangoni
Membro dello Spidi Fan Club
nINGia6R
Olgiate O. VA
eliminare pippo per rispondere

 Marco "Maranga" Marangoni
ad maiora   Paolo

spinta sul mezzo?
????????????????
Mah, mi sembra tanto una forma di sega mentale. Certo pero' che vai piu'
piano per fenomeni di attrito..... diminuito del pneumatico sull'asfalto che
scivola di piu'.
Infatti, a parita' di prestazioni sul bagnato consumi le gomme di piu' che
sull'asciutto.
Pieta' non ricominciamo il thread dello scorso anno!
Vi garantisco che e' cosi' perche' la gomma piu' fredda scivola di piu';
comunque anche sull'asciutto la gomma scivola. L'aderenza non e' mai del
100%!
Ciao da un Carlo

sul bagnato che sull'asciutto... :)))
Quando poi e' sgonfio... :-PPPPPPP
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

Pieta' non ricominciamo il thread dello scorso anno!
Dio ce ne SCAMPi (e TOTANI) !!!!!!
Ciao e Flash Flash
Sandro Saccenti 
(Campi Bisenzio - FI)
PP: +39 225 578 3655 § ICQ#7648144 § HAM CALL IK5UZG
Carpe diem ( et etiam noctem...)
YAMAHA YZF 600R GATTACCIO

Dio ce ne SCAMPi (e TOTANI) !!!!!!
Razzista! Cosa ti hanno fatto gli astici e i polipi?
E quelle tenere triglie di scoglio, cosi' carine, tutte rosa.....
VERGOGNATI! Pensa alle innocenti e virtuose cicale di mare che tu ignori
cosi' spudoratamente!
Cattivo! ;=))))))))))))))))))))))
Ciao da un Carlo sempre piu' scemo.......

Ciao da un Carlo sempre piu' scemo.......
Ricomincia il caldo, ricomincia lo sciroccamento. Devo ancora avere da
una qualche parte il post in cui mi minacci di rimescolarmi le ossa
perche' ti ho chiamato "maestro"... :)))
Speriamo solo che la sclerosi stia a livelli piu' bassi quest'anno...
:))


>spinta sul mezzo?
Spostandomi legermente fuori tiro, a livello di motore ho sempre
sentito le mie sardo andare meglio nei giorni di pioggia. Poca roba,
xo' quello spunto in + che denota una leggera differenza. Se ne parlo'
anche l'anno scorso ma non riuscimmo a dare una spiegazione plausibile
al fattaccio. :??
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
---------------------------------------------------------
La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

 Ciao da un Carlo sempre piu' scemo.......
Anche io oggi non scherzo.....
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
#Non so dove stò andando ne perché corro, spero di scoprirlo quando arrivo!#

i motori auto, col freddo sono piů performanti....per la pioggia (forse)
essendo la temperatura fredda quando piove...l'acqua contribuisce ad un piů
veloce raffreddamento....
col beneficio del dubbio
Jean

Carughi Carlo & LILLI3 (Suzuki GSX 750 R)
Un animalo e un'animala a spasso per il mondo.
Membro H.C. dello Spidi Fan Club
Le FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
Homer Simpson (JeanYves) ha scritto:

Perche' il dubbio? Sii piu' sicuro di te!
Hai centrato in pieno il motivo: la pioggia abbassa la temperatura dell'aria
e quindi ne aumenta la densita'.
Piu' densa => piu' peso in aspirazione => piu' molecole di ossigeno nella
carica => piu' benzina dalla centralina o dal carburatore => piu bum
(coppia).
Ecco perche' il motore va di piu' con la pioggia!
Ciao da un Carlo

Speriamo solo che la sclerosi stia a livelli piu' bassi quest'anno...
Bella pretesa! E' passato un anno eh! Tieni conto di questo fenomeno, prima
di trarre conclusioni affrettate o sperare inutilmente!
;=)))))))))))))))))
Ciao da un Carlo

di trarre conclusioni affrettate o sperare inutilmente!
Stai cercando di dirmi che sono soggetto anche io
all'invecchiamento???
:))))))))))
Ciao bidello (me l'hai detto tu, eh??!!), Edo


 col freddo
in generale l'aria č meno rarefatta.. (piů pesante) smagrisce la carburazione
ergo la benza brucia tutta !!!! (considerando generalmente tutti, o quasi, i
motori girano sul grasso.
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
#Non so dove stň andando ne perché corro, spero di scoprirlo quando arrivo!#

Cattivo! ;=))))))))))))))))))))))
Nononononononono ... le amo tutte, le tocco , le scaldo le
ciuccio,.....le mangerei!!! :-))))))


 benzina?? :??????? :PPPPPPPPP
E se poi ci cala addosso la siccità??? ;)
Che fai la fai andare a pipi'???
Paolo

Ecco perche' il motore va di piu' con la pioggia!
E se con la pioggia va cosi' bene xche' vi ostinate a farli a
benzina?? :??????? :PPPPPPPPP
Ciao.


Che fai la fai andare a pipi'???
E ma allora porti jetta!! ]: TIE'!! :PPPPP


Vi garantisco che e' cosi' perche' la gomma piu' fredda scivola di piu';
Red Eye Monsterinosettemmezzo (con un orecchio solo)
 ICQ18811445 (Fermone, apprendista della "messa in piega")
E-Mail: Red...@NOSPAMrpilo.it
Rimuovi NOSPAM per rispondere !!!!

la benzina iniettata hai piu' coppia e piu' cavalli.
Domandona: a parita` di fattori esterni come mai un motore caldo rende di
meno di un motore freddo????
Mi hanno mostrato i grafici di potenza e coppia di un CBR600 99, test
effettuati sulla stessa moto a 2 minuti uno dall'altro, nl primo con
temperatura dell'acqua a 75 gradi, nel secondo a 85 gradi, la moto ha perso
circa 9 cavalli!
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)