Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dugatti Smonter 900....

Stò sull'Aurelia, parte interna al GRA, sento dietro di me il solito
frastuono di un Dugatti.....guardo dallo specchietto e vedo uno
Smonter.....
Esco dall'Aurelia e prendo l'uscita per il gra direzione EUR.
Chi conosce quel punto sà che la strada fà una leggera curva a dx,
passa sotto il gra e una curva a sx.....
Insomma, io andavo piano e tranquillo..... questo lo vedo che fà
l'ultima curva tutto fuori.... ma si vedeva che non ne era capace....
Vabbè inizia il rettilineo del raccordo....
100 e mi stà dietro, 120 e mi stà dietro, 130 e mi stà dietro....,
140 e mi stà dietro...... 150 e inizia ad allontanarsi..........
Rallento....mi faccio superare, lui tutto abbassato ....mi
supera.... io stò senza una mano tranquillo...sui 140....
Stiamo sui 140....150....155....
Premetto che è targata 2003.... il culo inizia a sbandare.....il suo
però! e lui è costretto a rallentare........
Insomma in poche parole non riusciva ad andare oltre i 155/160
perchè il retrotreno gli sbacchettava ...... mai vista una cosa del
genere......allucinante.....
Un mio amico con il 600 mi diceva che succedeva anche a lui ed era
normale perchè non aveva carenature......
Ma caspita ..un 900 che non riesce ad andare oltre i 160?!?!?!
Ma roba da pazzi!!!
Per paura che questo mi cada avanti io accellero e me ne vado lasciandolo
con i suoi dubbi e perplessità....
Ah scusate ...dimenticavo che è una Dugatti!!!
P.S.
Non skerzo....
-- 
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Absolute & Lunella on
FireBlade 954RR 2003 Yellow/Black Infinity II
"Se tutto è sotto controllo vuol dire che vai troppo piano""
Mario Andretti Rulez
http://www.nordkapp2002.too.it/
http://www.dajeergasse.too.it/
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 Esco dall'Aurelia e prendo l'uscita per il gra direzione EUR.
big cut
che dici se io con il mio SMonster 620, vado a 180 in sardostrada senza
neanche sbachettarmi?
P.S.: neank'io skerzo

 Ma roba da pazzi!!!
Per conto mio, con una moto senza carena ha anche poco senso andare a 160,
oltre che essere parecchio faticoso....

 andare a 160,
per quale motivo?
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
su TurboPeto: Ktm DukeII 'rancione
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 a lui ed era normale perchè non aveva carenature......
Non era un tuo amico: era tuo "cugggino"! ;-P
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #10 - Gippiolo #76 - GSOS#9
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

 per quale motivo?
Ti becchi un'aria impressionante, io personalmente preferisco farmi delle
belle curve in montagna che lanciarmi ad alta velocità in rettilineo,
infatti in autostrata raramente supero i 130.
Il discorso cambierebbe se avessi una carenata ce mi protegge di più, con la
ST4 di un amico ho preso i 170 senza neanche accorgermene.. ma con la mia è
ben + faticoso e poco gratificante.

 "Se tutto è sotto controllo vuol dire che vai troppo piano""
Bravo.... tu si che vai forte!!!!
Un saluto, Andrea

 Ti becchi un'aria impressionante
ah! allora e' solo faticoso...
non capivo l'affermazione 'non ha senso': se ho voglia di tirare lo faccio,
indipendentemente dalla moto che ho sotto al culo :)



Ma tu pensi che i nostri tachimetri siano giusti? La mia segna 140 in sesta,
in realta' sto andando ai 55. Un mio amico ha il cbr 900, segna i 260 in
sesta, in realta' sta andando ai 65. E poi sembra che andiamo veloci...
Giancarlo.

 indipendentemente dalla moto che ho sotto al culo :)
No, infatti anche a me capita di fare la tirata, ma cacchio, mi viene il
collo di Mike Tyson e le braccia dell'incedibile Hulk......

 collo di Mike Tyson e le braccia dell'incedibile Hulk......
e' solo questione di allenamento...


 e' solo questione di allenamento...
Ma perche'... la Diuche passa i 160????
:-P
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987


Pensa che io volevo comprarmi una galleria del vento... sai che muscolacci?
Giancarlo.

 Un saluto, Andrea
ma hai qualche problema?
-- 
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Absolute & Lunella on
FireBlade 954RR 2003 Yellow/Black Infinity II
"Se tutto è sotto controllo vuol dire che vai troppo piano""
Mario Andretti Rulez


 Ma perche'... la Diuche passa i 160????
jena :-EE
a parte che li passa (di poco, ma li passa), ho anche una hhhhhhhornet in
garage... ;-P


 garage... ;-P
Quella con le rotelle???
Ciao
Luac

 garage... ;-P
Ecco, tienila in garage... appunto... ;-)



yep
(PS: ma cos'e'... hai messo un watch filter sui miei post?)


 :-P
ROTFL! enculet...


 (PS: ma cos'e'... hai messo un watch filter sui miei post?)
Pekke'?
Ciao
Luca

 ma hai qualche problema?
Nessun problema... mi danno fastidio certe affermazioni prive di fondamenti,
ti stanno antipatiche le Ducati? Va bene, ma per piacere non ci inventiamo
fesserie...

Ma roba da pazzi!!!
molto probabilmente era QUELLA moto che aveva seri problemi, sono
sicuro che non puň essere cosě...
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex cagiva freccia C12, ex yamaha YZF750R, Hornet600
"ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" G. Best

 fesserie...
Sabato scorso sono uscito con un il gruppo di 
cbr600.it
c'era un infiltrato con sMonsterS4.
Io andavo tranquillo...lui tutto tarantolato si sporgerva in tutte le 
curve...l'ho lasciaot passare...per tre curve mi e' stato avanti...il 
restro della moto sbacchettava da paura sia in entrata che in 
uscita...mi faceva paura..cosi' ho deciso si superarlo...come vedi non 
c'e nulla di strano a dire che il monster sbacchetta sia in rettilineo 
che in curva...
Ciao
Luca

oltre che essere parecchio faticoso....
io faccio trasferimenti autostradali anche a quella velocità (e anche
in 2 e non ho nessun problema).


 che in curva...
Quella che presenti è una situazione diversa da quella di Absolute ed è
assolutamente possibile, si parla di entrata e uscita di curva e non di
velocità>160. Se l'infiltrato non riusciva a controllare bene il gas mi
sembra normale il comportamento della sua moto.... che non è affatto una
moto tranquilla e fluida... ma sentir dire che lo sbacchettamento di un M900
a 160 in rettilineo è normale... mi sembra abbastanza ridicolo, ciao, Andrea

 ha scritto nel

Ho riportato semplicemente quello che ho visto!
-- 
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Absolute & Lunella on
FireBlade 954RR 2003 Yellow/Black Infinity II
"Se tutto č sotto controllo vuol dire che vai troppo piano""


 abbastanza ridicolo, ciao, Andrea
CI sono varie persone che lamentano questo fatto..... non me lo sono
inventato....


 Non skerzo....
-- 
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ab...@newsland.it

 Ma roba da pazzi!!!
No, assolutamente no .. ok, saranno assemblate male e costeranno un botto ..
ma di qui a mettersi a sbacchettare in rettilineo ce ne vuole ..
No, aveva dei problemi quella moto, non il modello in generale ..
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"eh! faccio molte cose col culo!"
[cit. Aleanka]

inventato....
saranno quelli che : 
"l'assetto della moto dev'esse na panca cosi e' da pista"
Anche io ho visto un MV agusta sbacchettara a 220 in pista in uscita
di curva... avra' avuto un assetto del cazzo...
Ciao
Mototopo

 inventato....
Evidentemente le moto di queste persone hanno un assetto sbagliato, le gomme
da cambiare o qualche altro problema... una Monster 600 o 900 che sia non ha
di questi problemi all'origine.

 Ho riportato semplicemente quello che ho visto!
Ok, ma forse hai tirato delle conclusioni un po' affrettate... se leggi le
risposte al tuo post vedrai che nessun possessore di Monster (compreso io)
giudicano normale un comportamento del genere da parte della loro moto.
Saluti, Andrea