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Titolo: La Bandit 600 e' piccola?

Ciao, 
sono Bianco, da un po' di tempo alle prese con la scelta di una prima
moto (600cc, intorno ai 14Milioni), e da un po' di tempo appassionato
lettore di questo NG. 
Gradirei un consiglio sulla comodita', abitabilita', e confort della
Bandit 600.
Dopo aver visto un po', sia sul Web che sulle riviste specializzate,
la cerchia di moto belline e di mio interesse si era ristretta a:
Bandit 600, SV650, ed Hornet.
Dal concessionario, la SV650 e la Hornet si sono rivelate troppo
piccole per via della mia altezza (188 cm.). Sulla SV650 e sulla
Hornet le gambe erano troppo rannichiate ed a malincuore vi ho
rinunciato (sono belle moto!).
Invece, sembra che solo la Suzuki Bandit 600 sia appena un po' piu'
comoda delle altre. 
Infatti, mi sembrava che le gambe erano meno raccolte. Ma prima di far
l'acquisto, mi piacerebbe conoscere l'opinione di qualcuno con piu'
esperienza a riguardo o che addirittura abbia la Bandit e la mia
stessa altezza. Il mio timore e' di spendere soldini per una moto che
alla lunga si riveli piccola e poco comoda. 
Le alternative sarebbero o gli Enduro o la Kawasaki ZR-7 (moto piu'
comode), ma certo non il massimo dei miei gusti.
Ciao a tutti, Bi@nco. 

 Ciao a tutti, Bi@nco.
In che senso piccola? Se ci stai giusto e non vuoi spendere molti
soldi.........ovviamente ci sono altre moto nate con lo stesso concetto
pero' piu' grosse come dimensioni oltre che cilindrata pero' forse meno
maneggevoli, ma sicuramente sarai gia' ferrato.
La motina che hai scelto inoltre e' un po' un assegno circolare.
Se ti riferisci alla potenza ti racconto una cosa.
Oggi tornando da un giro con amici in montagna riprendo la via di casa che
e' una SS, vedo tre tipi e due erano su due R6, mi sono fatto da parte per
poi accodarmi e farmi con loro una quindicina di km con varie curve ad una
velocita' che nei tratti veloci raggiungeva i 190/ 200 km/h. Penso proprio
che oramai i 600 cc non siano proprio da considerare piccoli! 8-))
Bisogna sempre vedere cosa ci vuoi fare, l'unica cosa e' fare una analisi
del propabile utilizzo e farsi consigliare da chi non ha alcun interesse a
spillarti soldi.
Il Taccio

Ciao a tutti, Bi@nco. 
per quello che posso vedere, il Kawa ZR-7 non ha niente da invidiare
al Bandit 600... anzi...
però, se non ti piace... i soldini sono tuoi :)))
Chinas`ki & Jena (Honda VTR 1000 F)

spillarti soldi.
Ed infatti mi rivolgo a voi del NG per alcuni consigli disinteressati.
Cmq, uso cittadino e gite fuori porta.
Ciao, Bi@nco.

Chinas`ki & Jena (Honda VTR 1000 F)
Ciao, Bi@nco.

Ciao a tutti, Bi@nco. 
Parere spassionato e non testato direttamente ma solo per.....letture
e info varie:
hai messo nel conto la Fazer ?
se si ma non ti e' piaciuta, come non detto.
se invece non ci hai pensato..........pensaci:
pare essere la piu' equilibrata del lotto e senza che cio' significhi
rinunce di alcun tipo
Mi risulta anche essere discretamente abitabile (un po' meno forse per
il passeggero ma bisogna capirsi su con che cosa la confronti) 
Io che pur non amo il quattro cilindri, se dovessi oggi prendere una
stradale prenderei quella !
LHG
alfredo 
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo
"qualunque luogo e' il centro del mondo"

 Ciao, Bi@nco.
Certo che non sei proprio un tappo come quel tappo che vedo tutte le mattine
allo specchio..................
Forse ti conviene dirigerti verso un endurone tipo il Transalp. Per la citta'
e' abbastanza maneggevole e ti consente di girare in tranquillita'. Considera
che 190 cm di altezza solitamente si portano appresso anche 90 kg di ciccia,
occhio e croce, e gia' bastano per mettere in crisi le morbide forcelle del
Bandit, poi a volte le gite si fanno in due per cui il discorso potrebbe essere
ancora piu' valido. Poi in citta', 30 anni passati a Roma, forse conviene un
mezzo ben ammortizzato cosa che salvaguarda anche la schiena mentre  una
stradale puo' avere problemi, ti spiego.....io con il mio srad 750 abbastanza
duretto di ammortizzatori quando sono costretto ad andare a Roma ci giro a 40
all'ora senno' mi spacco i polsi e soprattutto rovino gli ammortizzatori.
Discorso gomme...........con quella da strada un treno lo paghi almeno 600.000
con una entrofuori la spesa e' un po' piu' accettabile.
Poi boh. La mia te l'ho detta. Non mi sembra che sei un fissato come me con un
certo tipo di moto, per l'uso che ne fai se ti interessa soprattutto la
comodita' e la possibilita' di passare la domenica facendo 200 km con una certa
tranquillita' e senza spendere cifre assurde per quello che su una moto da
strada si consuma a josa, cioe' le gomme, puo' essere che ti ho dato la dritta
giusta.
Stamme bene.
Il Taccio

 Bandit 600, SV650, ed Hornet.
Certo,la Fazer Yamaha e' ottima come abitabilita'...visita
http://fazerML.cjb.net
--
Guido

etc. etc a tal punto che mi hanno scoraggiato nell'acquisto.
Si può dire tutto della Zr-7 tranne che vibri! Forse è proprio il contrario.
Chi ha provato la mia ha trovato il difetto che la moto quasi non la senti :
sembra che abbia un motore elettrico. Io, che venivo da un grosso
monocilindrico, cercavo proprio questa caratteristica e rifarei 1000 volte
l'acquisto. Mi sembra di guidare una moto con il variatore (ma sempre con la
coppia di un 750!)
Per quanto mi riguarda è una moto eccezzionale, divertente, regolare e con
un'ottima coppia (non devi passare i 5000 come su altri 4-cilindri per
sentirla tirare). Io la uso per il 90% tra nell'arco 2000-4000 giri e tira
che è un piacere. Ovviamente pero' la ciclistica non è quella di un R6, ma
forse chi compra questa moto non la cerca nemmeno.
Ciao,
Andrea

qualita' inferiore.
Per le vibrazioni, ripeto come da altro post, i tuoi amici devono aver
provato degli esemplari "iettati". Quella della taratura delle valvole ogni
6000Km è la prima volta che la sento, eppure ne ho fatti 10000 senza
problemi. Mah, leggende.
Ciao,
Andrea

 alla lunga si riveli piccola e poco comoda.
Ho la Bandit 600 da alcuni mesi e la trovo comodissima!! Sono alto 1,85 m.
quindi poco meno di te ed anch'io ho trovato la Hornet e l'SV troppo
piccole....e poi secondo me la Bandit è molto più bella. Personalmente mi
piacciono le moto con una linea leggermente retrò e massiccie, costa un po'
meno delle altre (fanno più sconto), ha anche il cavalletto centrale ma
manca la spia della benzina. :-(
I difetti sono il peso e la scarsa coppia....è pesante da ferma ma in
movimento è manovrabilissima, anche in mezzo al traffico per andare in
ufficio. Il motore è divertente (vengo da un enduro) ma manca un po' di
coppia ai bassi regimi e quindi risulta poco elastico.....comunque se sei
hai una guida tranquilla e qualche volta ti piace "tirare" allora va bene.
Se ti piace anche quella con il cupolino (la S) ti da la protezione
aerodinamica che la naked non ha, e nei viaggi la differenza si fa sentire;
certo la naked col faro tondo cromato secondo me è più bella... ;-)))
Ciao...
Porcupine

 al Bandit 600... anzi...
Su questo sono daccordo. Mi sono innamorato anche delle kawa, esteticamente
piacevolmente retrò. Non sopporto che sul bandit non sia dato sapere quanta
benzina tu abbia. E'l'unico vero difetto che ho trovato al bandito.
McOrion

 stessa altezza. Il mio timore e' di spendere soldini per una moto che
Stessa altezza? Io sono 1, 88!!! Uguale uguale! Non ho ancora percorso
lunghe percorrenze ma se leggi il mio post sul "primo giorno" in moto e ci
unisci l'informazione sulla mia altezza beh, hai un quadro della comodità e
della estrema confidenza che mi ha dato la moto.
Se poi leggi anche quanto sono principiante dici :accipicchia!
McOrion
Bandit 600 S "Sangria"

 >visto di buon occhio. Motore old-style,
Tieni presente che anche la Bandit, ha un motore old-style, per il resto č
una gran bella moto, č purtroppo un po' pesantina ed a detta di chi ce l'ha
il peso lo senti soprattutto in entrata e uscita dalle curve, in frenata e
quando vai piano.
Sciaoooooo
ZZZZZZZ


Ti dirņ che quando ho acquistato la moto anche io avevo valutato tra Bandit
e Fazer, alla fine ho scelto la Fazerina perchč in effetti tra le due č
migliore sotto tutti i punti di vista.
Se poi non piace l'estetica....... pazienza.
Penso comunque che se uno č alto 1,88 come Bianco, ci stia scomodo.
Sciaooooo
ZZZZZZZZ

 piccole per via della mia altezza (188 cm.).
[]
io sono alto 1,92 cm e ho una Hornet, solo dopo 200 Km tutti di autostrada
danno fastidio le gemabe.
Ho anche un amico di 1,90 cm (pesa 90 Kg, gioca a pallavolo e ha un fisico
della madonna, quindi non e' certo piccolo) ha una sv e si trova benissimo.
-------------------------------
Matteo "Theos"
Hornet "Taki1"
<)oo(>
 ( (..) )
Nel dubbio ... tieni aperto
chi frena viene tamponato.. prima o poi
kata...@mbox.queen.it
----------------------------------

 Mc Orion,
forte questa storia: 6 un mio clone! E cmq, mi tranquillizza sapere che
tu ci stia comodo. Ma hai gia' provato a farci un giro un lunghetto (+
di 2 ore in moto) per vedere se la posizione troppo raccolta delle
gambe e' fastidiosa?
Anch'io sono alle prime armi, anzi guarda che caso anch'io avevo una
vecchia 125 Honda che ormai non uso piu' da un pezzo.
Ho letto il tuo post ed e' esattamnete quello che raccontano anche le
prove della Bandit sulle riviste e sui vari articoli presi qui e la'
sul web. Questo spiega perche' la Bandit mi sembra una buona moto.
Complimenti per la moto!!! :-)
Ciao, Bi@nco.
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 Matteo "Theos"
Vabbe' hai quasi ragione, pero' questo dimostra che se un giorno voglio
fare un giro e stare 3 ore in moto, mi pentiro' di aver comprato una
moto piccina.
Se esco per un giro la domenica ci staro' su sicuramente + di 3 ore.


 certo la naked col faro tondo cromato secondo me è più bella... ;-)))
Da buon possessore di Bandit 600 S (col cupolino) concordo con il collega
"nudo". La nuda è molto più accattivante e risulta essere una delle più
belle naked. La mia scelta è stata però di una Bandit da viaggio, con un
cupolino aerodinamico.
Ho apprezzato particolarmente che, a differenza della SV 650 S, il cupolino
della Bandit non ha portato la casa a stabilire una impostazione più
sportiva. Il manubrio rimane alto e la posizione altamente turistica.
In ogni caso mi sono piacevolmente accorto che l'estetica, originalissima,
della "S" risulta meno scontata della naked che, più o meno bella, ha
comunque un sapore di già visto...
McOrion

 Ciao, Bi@nco.
Attenzione che ho detto di autostrada, sulla strada normale e' un'altra
musica.
Cmq non possono certo dirsi delle moto da turismo, ma anche la Bandit non lo
e'.
Ciauz.
--


 certo la naked col faro tondo cromato secondo me è più bella... ;-)))
Infatti, se decido prendero' quella con il cupolino.
A propo' hai verificato i consumi? Mi sai dire qualcosa?
Ciao, Bianco.


 La Fazer a me non piace tanto, vuoi per i colori vuoi per la pura
forma estetica, e poi mi sembra davvero piccolina anche se a dire il
vero non ci sono mai salito su.
Ciao, Bi@nco.
