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Titolo: Re: [INFO] KTM supermoto

 attualmente?
Se il listino sul sito ktm è aggiornato io credo la 660 smc :-)
See you
-- 
Thunder
(VA)
Honda VFR 750 F rc36II

 attualmente?
660 SMC MY2005  e vai sicurisssssssssssssssssssssimo!!!
(euri 8500 nuova, nuova mod 2004 un po' meno, magari sugli 8000, usate 
ne trovi a prezzi da regalo di gente che non ci si è 'trovata'...)
Altrimenti c'è la mia superbellissima SM640 in vendita ;))))))))))))))
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia & XTX LampoBlu (in guarigione)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 attualmente?
La 660... basta che non ti fai problemi per la garanzia ridotta,
l'avviamento a pedale e per l'autonomia di 100 km...
Occhio che il passeggero non ce lo porti proprio...
--
schiapp

 Paolo! Che piacere... :)
Belin!!! :-)
Come va? tutto bene? Sai che mi manca la mia liguria? ;-)


 consuma anche abbastanza
Beh consuma non troppo se non ci apri.. ma su una moto cosi ci apri per 
forza :))))))) (volendo ci schiaffi sopra il serba da 12 e via...)


 Non mi piace il colore :PPPP
BAFANGULE!!! :PPPPPPPPPPPP


 attualmente?
Ciao carissimo ;-)
Ci giro attorno anch'io da tempo immemore: io prenderei il 640, il 660 ha 
troppa poca autonomia.
Si potrà anche mettere il serbatoio da 12, ma quando prendo una cosa la 
voglia finita e completa.
Ho provato il 640 di Luca, e' ottimo, su strada hai tutto il divertimento 
che vuoi: l'autonomia e' ottima, le sospenZioni altrettanto, il motore mi ha 
fatto una buona impressione.
Sicuramente il 660 e' "meglio", ma non voglio girare con l'assillo della 
benzina..
Mi mancano solamente i soldi, ecco.. ;-)
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessere CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(#)
virgilio.it
]
° [ 
http://gschicco.splinder.com
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° Sei romantico come un trans sui viali! [PAola] 

 consuma anche abbastanza
Gli puoi mettere un serbatorio piů grande (da 12) e sei a posto. Tanto 
l'ingombro non č che sia una cosa allucinante..


 consuma anche abbastanza
fai al massimo i 16...il minimo dipende da te... puoi scendere sotto i 10.
Quando l'ho comprata io non era possibile montare il serbatoio da 12
litri... informati bene se ora e' possibile...
Ah... non c'e' paragone con i 640 e i duke quanto a prestazioni per via
del diverso carburatore...e non solo  ;))
--
schiapp
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Mi mancano solamente i soldi, ecco.. ;-)
Ti faccio un po' di sconto dai ;))))))))))))))))))))


 litri... informati bene se ora e' possibile...
Uhm, il telaio č lo stesso del 640, per cui basta sostituire serba, 
fianchetti e sella (che pero' č un'operazione costosetta, volendo ...)


 fianchetti e sella (che pero' è un'operazione costosetta, volendo ...)
Non e' lo stesso telaio a quanto mi dice Farioli...almeno per la versione
2004. E questonon consente la sostituzione di sella e serbatoio...
Lo avevo chiesto pure io per sostituire la sella..


 Lo avevo chiesto pure io per sostituire la sella..
Azzz... che fregatura.. strano da piu parti mi avevano detto il 
contrario, ma se l'ha detto farioli dev'essere vero :\\\\\\\\\\\\\\


 Vieni, cazzo!
Prometto che non appena mi organizzo bene un salto lo faccio...e ti 
chiamo... anzi, dopo ti scrivo in email privata.. come ho fatto un mese fa 
ma senza risp ;-/
Già per questo mi devi una vodka ;-p
See you
Thunder 

 Comunque, grazie per le spieghe... mi chiarisci il non solo?
Pesa 20 kg di meno e ha 7 o 8 cv in piu' il che altera in maniera
significativa il rapporto peso potenza... e ti consente di recuperarlo
piu' facilmente con una pedata in caso di perdita di aderenza, senza
contare la sella piu' tecnica (e pero' piu' scomoda il che significa che
ci vuole tuta in pelle e magari pantaloncini imbottiti da ciclista se ci
fai un po' di km...)
58 cv su 210 kg di peso totale (compreso un pilota di 80 kg) rispetto al
50 cv su 230 kg...significa 3,6 kg da muovere per cv contro 4,6...circa un
25 % di differenza.


 posteggiato sotto il tv :)))). Va sempre bene?
Benissimo, grazie! :-)
Peccato che non abbia un cazzo di tempo per giocarci, ma almeno adesso posso 
burlarmi di avere l'Xbox! :-PP
Tornero' ad infestarti la mail fra poco, pero'stavolta spendi due lire per 
una casella piu' capiente, genovese che non sei altro.. :-PP


 Però la vendi :) E' gia un po' che te lo voglio credere...perche?
Boh.. :PPPPPPPPPPPPPPPPPP
A parte gli scherzi, devo decidere se prendere un 660 e fregarmene di 
autonomia e simili, o mettere da parte un altro po di euri e prendere
una multistrada :))))


 strapparne 14-15 con una guida normale, + o -  il conto viene pari
Conta che io col 640 ho piu autonomia che con la SV1000...
(circa 10/20 km in piu senza contare la riserva...)
(pero' il 660 tanto piu di 100km prima della riserva un li fa... forse 
pure 80/90 se ci dai giu col gassssse)


 prendere una multistrada :))))
Ma, te che puoi, un bel NavigHEtor no? Il motore immagino tu lo conosca
;-) . Ha solo la storia dell'anteriore da 18'', ma e' uno scoglio imho
affrontabile (per 3-4000 euro in meno)
(cosi', quando dopo un annetto lo vende, lo piglio io e so chi l'ha
usato :-P)
Per me hai un qualche sgravio fiscale o sconto dei conce, a cambiar
sempre moto. ;-) e :-P e }:->
-- 
Polentaro (mat) & NX650 (gommata avantreno) da Bologna&dintorni
via LATESTADI virgilio per scrivermi.

 sempre moto. ;-) e :-P e }:->
Magari ;))))))))))


 apposto Praticamente mi hai convinto :)
Lei li regge...magari accontentandoti di viaggiare sui 120 e variando
spesso velocita'... sai che per i mono di grossa cubatura e' deleterio
andar via costanti


Epididimo ha scritto:
Dimenticavo... il motore e' quello della rally, il che e' garanzia di
affidabilita' visto l'uso per cui e' concepita la rally...


Ti faccio un po' di sconto dai ;))))))))))))))))))))
Cia' dai, non rompere piu' i maroni e dimmi quel che ne vuoi che te lo
prendo io;
cosi' finisce 'sta telenovela che non ci sopportiamo a vicenda...
;-P
augh!

 anni abbondanti. Vado a succhi, spremute e acqua
Allora mi va bene anche un succo di frutta alla pera


 questo non sia da meno.
Eh temo proprio che costerà si :\\\\\\\\\\
Potrebbe convenirti cercare un 660 2004 e con quello che risparmi cambi 
sella/fianchetti/serbatoio...


 Speriamo che mi regga della sporadica autostrada 
Sisi, il motore regge eccome, chiedi a SAM :))))))
(il piu provato sarà il tuo posteriore :PPPPPPPPPP)
(ah i ciclisti sotto i pantaloni normali fanno miracoli!!)


 ;-P
Ah io problemi non ne ho.. :PPPPPPPPPPPPPPPPP
(salvo forse in mansarda... :PPPPPPPPP)


 sinistra.
Ecco, il kick a sinistra io lo trovo un po' perverso :-)
Ciao!
Pietro

 Non č per il kick in se, č per dove l'hanno messo...
Perchč? imho č comodo come a dx, sali sulla moto, togli il cavalletto, 
due calci anche senza bisogno di saltarci su di peso e via...!!


 avviando giu dalla moto
Perche', c'e' un altro modo??? :-D
(XR: giu' dalla moto e con la sinistra...)
-- 
Maurizio
- ktm lc8 "big orange" -
 
www.maurizio-marra.com

 Perche', c'e' un altro modo??? :-D
Si, per me č molto piu comodo stando sulla moto, cavalletto su, e 
calcio... facilissimo... daVero :)))


 questione di prenderci la mano ma non è insuperabile.
Guarda, è una vera c@@@ta, facilissimerrimo !!


 Sul vostro mono è a destra?
No, a sinistra... infatti parlo con cognizione di causa.
Fortuna che:
a) c'e' il magico pulsantino
b) sul mio 640 (se e' a punto) riesco a far partire la moto anche con la
mano.
Ciao!
Pietro