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Titolo: Meccanico per la mia Kawa

Ciao a tutti, volevo sapere se avete per le mani un buon meccanico
(fidato) nella zona di Napoli!!! Sono appena tornato ieri da un week-end a
Roma e, fra Ostia e Castelli Romani, mi son fatto 700 Km, e visto che la
mia Kawasaki ER-5 ha ormai 26.000 Km in toto, e che il cambio olio,
filtri, gomme e catena è stato fatto ai 21.000 Km, ma soprattutto visto
che il mio vecchio mecca è uno stronzo col certificato, cerco un buon
meccanico che non sia mariuolo!!! Grazie in anticio Boys?!
P.S.: Secondo voi che interventi di manutenzione devo fare?! Avevo già
pensato al cambio olio freni, da fare da solo..boh!!!!
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Siamo i figli di mezzo della storia, senza scopo ne' posto. Non abbiamo la
grande guerra ne' la grande depressione. La nostra grande guerra è
spirituale, la nostra grande depressione è la nostra vita.
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 pensato al cambio olio freni, da fare da solo..boh!!!!
Io cerco di portare la moto (uguale alla tua e con gli stessi km) dal 
meccanico solo per interventi straordinari. Ne ho trovato uno onesto, ma 
soprattutto molto gentile (non come gli altri che sembrano farti un 
favore) in zona bosco di capodimonte, non so se hai presente il deposito 
autobus ANM da quelle parti. Tuttavia non è autorizzato kawasaki, e non 
lavora proprio benissimo, nel senso che ad esempio quando gli ho fatto 
cambiare il manubrio causa incidente ho dovuto allineare per bene leva 
freno e frizione, diciamo che è un pò poco preciso. Comunque nel tuo 
caso non vedo proprio il motivo di portare la moto dal meccanico. 
Manuale haynes alla mano ti dico cosa dovoresti fare con quel kilometraggio.
1) Pulizia filtro aria (che cazzata);
2) Controllo del gioco manopola gas e aria (che strunzata);
3) Controllo del minimo (mammamia troppo difficile);
4) Lubrificazione dei cavi (ecco magari è un pò una mezza rogna, ma imho 
si può anche evitare, mica stiamo nel deserto);
5) Controllo serraggio bulloni;
6) Cambio olio e filtro eventualmente (facilissimo ed utilissimo, è 
l'operazione più importante di tutte);
7) Controllo o cambio candele (di per se è una baggianata, certo è che 
devi togliere il serbatoio, e magari è un'operazione un pò rognosetta la 
prima volta, ma non è una cosa difficile);
Dal tuo post vedo che la catena l'hai già cambiata, quindi è la tua 
ultima preoccupazione...
Il cambio olio freni può essere un inferno, e può essere una 
passeggiata. Se cerchi un pò con google troverai vagonate di consigli 
per questa operazione, e vagonate di metodi diversi... Io ancora non 
l'ho fatto quindi non so consigliarti.
Inoltre secondo me è una cazzata portare la moto da un meccanico per 
fare questi interventi, non tanto perchè sono facili, ma perchè dal 
momento che la moto non accusa niente, chi mi assicura che il meccanico 
abbia davvero cambiato l'olio, serrato i bulloni, lubrificato i cavi, 
cambiato le candele che sono ultranascoste?

 cambiato le candele che sono ultranascoste?
Ciao Preddy, grazie mille per tutte le dritte, il manuale Haynes l'ho
comprato pure io, è una bibbia! Anzi è la prima cosa che ho acquistato!
Fosse per me tutti 'sti interventi non li farei ma, come ti ripeto, la
moto arriva fresca fresca da un viagietto di 700 Km in toto e questo
week-end partirò per Reggio Calabria andata e ritorno! Quindi una piccola
occhiatina al tutto è meglio non credi?!


 
Mah ti dirò, 700km per una ER-5 sono come 100metri fatti a piedi...
Tu ogni 100mt a piedi vai dal medico a fare un check-up? ;)
Cambia l'olio, pulisci il filtro dell'aria e parti per altri 1000km!