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Titolo: BMW R 1100GS ! e AFRICA TWIN

Ciao ragazzi
ho "ficcato" questa frase nel search di Arianna e, tra le altre cose,
siete apparsi anche voi.
Bene. E` quello che cercavo.
Io ho una bella AFRICA TWIN 750 da vendere per comprare una BMW R 1100
GS nuova o usata, dipende se mi capita qualche buona occasione.
Chi ne vuole discutere con me, dell'una o dell'altra?
ciao
valerio
--
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valerio
--
              _-\
Ciao..........O-O
Poser Ivan (Africa Twin 750)
E-Mail    : 
iv...@elettra80.com
ICQ :4710428
ATIC 136
Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm

 Chi ne vuole discutere con me, dell'una o dell'altra?
Non sono molto confrontabili: se conti di usare la moto soprattutto
su asfalto, e prevedi anche viaggi impegnativi, vai sul GS. E' una
delle migliori moto prodotte recentemente (voglio vedere chi osa
contestare ;-), ha un motore che ti stupira' e una ciclistica che
ti permettera' di dare qualche dispiacere sul misto stretto a
qualche jap... per l'estetica vedi tu, io non ci ho fatto ancora
l'occhio. 
La AT e' superiore sullo sterrato, non parliamo poi della sabbia
(per il GS date le misure delle gomme non esistono copertoni 
tassellati, mi risulta che il massimo e' l'Enduro 4 Metzeler),
piu' leggera e di guida sicuramente piu' agevole.
Soprattutto poi se non prevedi viaggi con passeggero e bagagli,
cosa per cui invece le bavaresi sono superiori.
In conclusione: dipende dall'uso che ne vorrai fare, attenzione
che il GS e' una moto piu' stradale che enduro. Consiglio ovvio:
se possibile, provala.
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Louis Cretier  -  R1100RS/R80GS      
http://www.show.it/lcretier.htm
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"L'alcol uccide lentamente - Non importa, non ho fretta!"

 Super Ténéré o aspetta il 98 che presentano la nuova AT850 e AT1000.
Ma se propriodevi consigliarlo digli di tenersi l'Africa o comperare una
Tiger, ma non di pigliarsi una Super Tenerè dai! :):):)
Poi deve fare il mutuo per pagarsi i pieni! :):):)
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Saluti ruggenti a Ivan, Valerio e a tutti i presenti
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****       DARIO & MAGGIE - TIGER 900      ****
****         
da...@csd.it
 - TRIESTE        ****
****    
http://www.spin.it/2bm/motohome
    ****
****    Chi vive sperando muore cagando    ****
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 l'occhio.
Se si parla di estetica allora l'occhio bisogna chiuderlo (tutti e due a
dire il vero). :)
Ma perchè nessuno conosce la Tiger??? :(:(:(:(
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Saluti ruggenti a Louis e a tutti i presenti
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Poi deve fare il mutuo per pagarsi i pieni! :):):)
 Lo detto per farmi perdonare dal Fra che si è preso una pettinata con la
discussione ST/AT, se devo elencare le enduro che mi attizzano ti faccio un
elenco sterminato.
Hai visto la Guzzi Quota 1100 nova nova dei stecca 8-P certo che con quel
bicilindrico a V se fai un una caduta poi sono ca##i, neanche un po di
protezione per i cilindri che sporgono lateralmente, Prenderei un Cagiva
Lucky Explorer 900 tanto per avere qualcosa della Ducati senza dover
tagliare 30 cm di gamba per poterci salire 8-))))).
 Margie è moto bella, pero preferisco ancora il fascino della regina
d'Africa, purtroppo le enduro pluricilindriche  stanno andando in una
direzione più turistica, come dice anche Valerio, le ultime AT non sono più
quelle di una volta, speriamo che le nuove versioni siano più 'desetiche'
8-)).
 Io la penso così, se devo prendere un enduro che non sa andare in
fuoristrada tanto vale che prenda un TDM o qualche altra moto stradale
adatta alla mia stazza che almeno ha un po di CV.


Super Ténéré 
questa la stampo e l'incornicio.... anzi ne faccio 1000 copie che
distribuirò per i prossimi CMR... ;-))))))))))))
Se mai dovessi comprare un ST la stampo sul cupolino ;-))))))))))))
Ciao
Fra
KLR600S ---> smontato

Non sono molto confrontabili: 
scusa Luigi ma non sono d'accordo: sono moto da strada tutte e due,
per gli sterrati che puoi fare con delle moto cosě, una vale l'altra.
E per quel che riguarda le soddisfazioni sul misto.... se ai voglia di
limare un po' le testate.... (e che dire della lunghezza da autotreno?
e del design... termine che al reparto moto di Monaco forse non
conoscono... o erano tutti impeganti per disegnare il custom
;-)))))))) )


adatta alla mia stazza che almeno ha un po di CV.
Adatta alla tua stazza c'č il Gold Wing, la Valkire, la Heritage
Softail, il BMW RS1100, se no puoi sempre buttarti sui Trike... ne
fanno di splendidi ;-))))))


su asfalto, e prevedi anche viaggi impegnativi, vai sul GS. 
Ciao sono Fabio sono stato all'Enduro Park a Hechlingen in Germania a
fare l'enduro Experience della BMW, premetto che non sono di parte e
Stefano Colanzi (ciao Steu) lo sa bene visto che mi cazzuola sempre
perchè ho uno pseudo-Ducati (secondo lui), comunque vi assicuro che
quello che abbiamo fatto con il GSssone e che soprattutto ho visto
fare dall' istruttore non è immaginabile.
La moto è pesante ma ha un motore allucinante, spinge sempre come una
moto da trial fino a crescere coi giri. E' robustissima mi è capitato
di cadere da una scarpata piuttosto alta e rotolare con la moto fin
giù ma non si è fatta nulla (lei), vi assicuro che io ho un TT quindi
l'opposto come moto ma il GS (lo chiamo lo gnu) è impressionante.
 Ciao FabVTR & TT600