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Titolo: Sempre Motociclismo

Ieri ho acquistato Motociclismo, mi ero ripromesso di non farlo mai piu' ma
ci sono ricaduto. Ok, tutto pronto, mi siedo sul mio trono di lettura( tazza
del bagno ) e inizio a fogliarlo:
pubblicita', pubblicita', dopo un 40 pagine cosi' un editoriale, poi ancora
pubblicita', sono arrivato dalle parti di pagina 150 ( centocinquanta...) e
finalmente un articolo che parla di moto. Poi la cartella stampa della Trans
alp ricopiata, un articolo su dei modelli da trial anni 60 e, sopratutto pub
blicita' continua pubblicita'. Uno schifo.
Questa sera mi metto di buona lena e taglio tutte le pagine pubblicitarie, v
oglio vedere cosa ne rimane.
Ma e' possibile che non capiscano che uno si rompe i coglioni di sfogliare 1
00 pagine di pubblicita' e foto di famiglia prima di vedere una moto ?
Capisco che ormai dentro a Motociclismo di giovani motociclisti ce ne siano
rimasti pochi pero' sarebbe forse ora di dare una svolta editoriale precisa,
mandare a casa un po' di gente attaccata ai soldi della pubblicita' e ripren
dere a parlare di moto, per tirare avanti non bastano gli articoli simil-ami
chevoli di Ungaro e le belle foto di Giuseppe ( Gori ).
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

puoi risparmiare le fatica:  c'e' scritto nei dati di legge in copertina
o dove ci sono gli indirizzi dell'editore "pubblicita' inferiore al
x%".  credo sia x=70, ma non sono sicuro.
  Ritagliare le pagine di pubblicita' ti servirebbe solo per fare una
comparativa tra le varie riviste:  QUANTO mi offrono di articoli per
7-8-9K lire.  E quindi ricavare un dato fondamentale:  quanto paghiamo a
pagina
  vabbe', sono cattivo, lo so :)
ad maiora   Paolo

 comparativa tra le varie riviste
senza contare la fatica che faresti a ritagliare quelle pagine IN PARTE
dedicate alla pubblicità e in parte ai servizi :-DDD
Scherzi a parte sembra il destino segnato per tutte le riviste
specializzate.
p.es
. un settore che conosco bene: la vela
quando la rivista è giovane (non nel senso che sono i giovani a seguirla,
giovane anagraficamente intendo) le cose in genere vanno bene, viene seguito
il mondo dei veri appassionati / praticanti che naturalmente ne sono
contenti.
Passa qualche anno e ti parlano solo di roba da nababbi con pseudo prove che
son servizi pubblicitari.
Non so però se x Motociclismo può essere proprio la stessa cosa......x una
rivista cosi'..... storica.
--
alfredo
A-catter e biker di ritorno
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo

 oglio vedere cosa ne rimane.
Se leggi un po' il thread summenzionato (azz...come parlo
forbito) noterai che il buon Lorenzo Marsigli ha fatto la
stessa cosa...e della rivista e' rimasto ben poco...
ciao....e benvenuto tra gli scontenti :-)))
PLC©
XTZ 750 "Trudy"
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son servizi pubblicitari.
Pienamente d'accordo....pero' Motociclismo, con la scusa di
seguire il mercato, prova in prevalenza gli sputer e le
supersportive (quasi sempre le solite, cambiano solo gli adesivi
e le colorazioni), mentre ha decisamente tagliato fuori un
segmento imho importante e al quale sono legato anagraficamente
(ho 35 anni): LE MOTO DA ENDURO.
C'e' un perche' in tutto cio??? A mio giudizio no, perche' le
vendite di enduro sono tutt'altro che fiacche, sia in Italia che
all'estero.
Altra cosa: tempo fa lessi (sempre su Motociclismo) che sarebbero
tornati gli articoli dedicati alla manutenzione di questa o
quella moto...ormai abbiamo gia' passato 1/3 dell'anno  ma non si
e' visto nulla.
Da ultimo: se Motociclismo non cambia completamente linea
editoriale...si ritroveranno a scrivere solo per gli
inserzionisti pubblicitari. E poi ci si lamenta che in Italia
c'e' la crisi della carta stampata.
ciao
PLC©
XTZ 750 "Trudy"
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 oglio vedere cosa ne rimane.


 oglio vedere cosa ne rimane.
Mi sa che fai prima a tagliare solo le pagine con gli articoli ! :(
ciao,
srad
"Se sei incerto
 tieni aperto"
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underscore srad underscore at freemail dot it
Suzuki GSX-R 600
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 supersportive 
si, tutte tranne la mia!!!!!!infatti non vedranno piu' una liretta da questa
tasca, anche nei momenti di piu' buia disperazione  ;))
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

   vabbe', sono cattivo, lo so :)
Io sono bastardo invece......:-))))


 stessa cosa...e della rivista e' rimasto ben poco...
Io fra questa sera e domani sera taglio MotoC, SW e Superbike e poi pubblico
i risultati, facciamo ste quattro risate.....


 Gianluca Zanelotto.........MANI DI FORBICE ;-)))))
ciao
PLC©
XTZ 750 "Trudy"
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 voglio vedere cosa ne rimane.
Guardala da un altro punto: con tutto quel che ritagli, li' dalle parti del
trono non ti manchera' piu' la carta no? bel risparmio ;))))))))))))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Piacenza

 del bagno ) e inizio a fogliarlo:
Grande!! Secondo me è l'unico posto in cui si possa leggere tranquilli
senza essere disturbati e... essere cocentrati:-))
Pere quanto riguarda la pubblicità di Motociclismo(o Sputerismo?)
penso sia dovuta al fatto che la rivista guadagni molto di più dalla
publicità che dalle vendite
ciao
--
francesco
togli NOSPAM da
fniggi...@libero.it


p.es
. un settore che conosco bene: la vela
Beh, personalemtne mi pare che "Bolina" si difenda ancora bene ;) Ci
sono sempre un sacco di consigli utili e pratici e gli impareggiabili
racconti a fumetti di D. Besana ;DD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
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