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Titolo: Bandit 600

Ciao a tutti, mi chiamo Filippo e sono della prov. di Padova.
Siccome sarei intenzionato a prendere una moto (la prima per me...)
vorrei sapere cosa ne pensate della bandit 600. In un concessionario la
vendono a 4900 euro tutto compreso (vista 'uscita del nuovo modello
650).
E' una moto valida? Premetto che non ci faro' decine di migliaia di
km... ci andro' al lavoro ogni tanto e poi il classico giretto
domenicale.
Non avendo nessuna esperienza precedente, la preferisco ad altre tipo
Hornet o Fazer, che per me hanno troppa cavalleria...
Fatemi sapere le vostre opinioni, grazie.
Ciao!
Filippo

 ha scritto nel messaggio
news:1gqr9q0.1e9zwk21ybfprkN%filippo...@toglinwind.it...


Scelta giusta..vai tranquillo.
Ne ho vista una volta una ferma da 1 anno e mezzo ripartire con una
spintarella leggera leggera...
Pensa un po....
Ciao
Ronin on Black Thunder (Yamaha Vmax)

(cut)
Rispondo qui ad entrambi...
intanto grazie, poi vorrei sapere cosa ne pensate del prezzo: 4900 euro
per una moto nuova ma "vecchia", come li vedete? Ok il prezzo è giusto?
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:1gqrb4f.w8154it95i0wN%filippo...@toglinwind.it...


per una moto nuova ma "vecchia", come li vedete? Ok il prezzo è giusto?
www.moto.it
 per avere un'idea della valutazione di mercato
Non scartare a priori Hornet e Fazer, i cavalli li comandi con la mano
destra, che va attaccata al cervello. Prendere un rudere (concettualmente
come progetto, realizzazione, etc) come la B600 solo per paura dei cavalli
e' IMHO come tagliarsi le palle per far dispetto alla moglie.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* togli il secondo . per rispondere in mail *

 (concettualmente come progetto, realizzazione, etc) come la B600...
Infatti, se B600 deve essere allora pigliala usata.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i
numeri 2, 3, 4... (cit. spot Alfa 147) 

 Infatti, se B600 deve essere allora pigliala usata.
In effetti ci avevo anche pensato, ma preferirei comunque farmi io il
rodaggio... inoltre, non saprei chi l'ha usata e come.
Inoltre, se prendo una moto magari con 5mila km, prima di fine stagione
dovrei comunque sostenere spese aggiuntive (gomme, tagliandi, freni,
ecc.). Invece cosi' la prendo "vergine" e (a parte il tagliando dei 1000
km) non dovrei avere altre spese iniziali.
Ho messo da parte hornet e fazer perche' sono un po' troppo sportive per
i miei gusti (soffro anche un po' di cervicali, e mi pare abbiano una
posizione leggermente + scomoda del bandit - anche se per la verità non
le ho mai confrontate direttamente) e perche' comunque non mi va di
spendere + di 5mila euro (max 5,5mila) considerando che poi devo anche
fare asssicurazione e bollo + casco e guanti,stivali, giubbino (insomma
ho calcolato un altro migliaio di euro). Comunque domani vado in
concessionaria a vederla e poi faro' le mie valutazioni.
Ciao e grazie a tutti dei consigli.
Filippo

 x una spendida SV 1000 S, consuma poco,
Uhm ... che l'SV1000 consumi poco ho i miei dubbi vista la mia 
esperienza con Kalě al TDF Nostrum 2004. :)
ROTFL
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 ho calcolato un altro migliaio di euro).
Ciao, io ho preso la Fazer 600 (modello 2002-2003) usata del 2002 e l'ho 
pagata 4000 euro.
L'ho presa perchè mi piaceva e perchè mi è stata consigliata molto.
Anche io come te non volevo spendere un patrimonio (tetto max 4000 euro) e 
allo stesso tempo anche io soffro di forti dolori di schiena.
Nonostante ciò mi sto trovando molto bene con la Fazer: è veramente 
confortevole la postura che si assume alla guida, l'unica cosa che ho notato 
(ma è ovvio - vengo da uno scooter) è che i polsi sono caricati e quindi i 
primi tempi ti stanchi.
Non ho altri termini di paragone ma posso dirti che la moto va benissimo sia 
in città che fuori e ti permette anche di divertirti.
Tutto questo era per dirti di non preoccuparti troppo del prezzo, dei 
cavalli (si riescono a domare facilmente!) e dei dolori alla schiena!
Ciao,
ReX
ps Prendi quella che ti piace di più!!!

 rodaggio... inoltre, non saprei chi l'ha usata e come.
LOL, leggi qui:
http://www.camits.co.uk/racing/images/bike_vs_idiots.jpg


 Hornet o Fazer, che per me hanno troppa cavalleria...
sv 650?
-- 
Vieri&Lulu' (Suzuki GSF600N Blue'00)

 e' IMHO come tagliarsi le palle per far dispetto alla moglie.
Mi sento toccato nel profondo... :-)
Il progetto sara' anche vecchio ma e' esattamente quello che una moto 
naked deve essere. Motore ben in vista, lavorabile, senza troppe 
plastiche. Via, guarda la hornet o le naked di adesso!
Ma che vi pare possibile che per lavorare su un motore debba togliere 
duemila plastichine diverse?
La fazer non la prendo manco in considerazione perche' per me la nuda e' 
Nuda e quella nuova pare aver preso il posteriore dalla Ducati.
Mi dichiaro orgoglioso nudista! :-)



Io cell'ho!!! E mi ci diverto un sacco... di sicuro non ha i cavalli delle 
altre e pesa un po di più, ma esteticamente mi piace un sacco e da' le sue 
soddisfazioni.
Per i viaggi è ottima, ed è comoda anche in due...  fidati, come prima mot è 
un buon acquisto...
-- 
Fandango81
Burkezz - V.38
S.22: 1° in VI.911
S.23: 4° in V.38 

 Mi dichiaro orgoglioso nudista! :-)
Parliamone :o)


650).
Prendila. Magari cerca di tirare un po' sul prezzo (che comunque non è
male).
IMHO è un'ottima moto, solidissima, robusta, facile. E non è neppure
quel cancello che dicono tutti quelli affascinati dalle naked moderne.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"A me manca di prenderlo in culo, poi nella vita ho provato tutto"
(Un Amico, una sera qualsiasi, in un bar qualsiasi, vicino a Reggio
Emilia. Ciao Titty...)

Mi dichiaro orgoglioso nudista! :-)
Copriti, cesso di uomo :oP


 trovato bene, l'ho venduto ad Ottobre 2004, x una spendida SV 1000 S,
Di quotare in maniera decente non se ne parla nemmeno vero?
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
icq 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
"Sorridi, e quando lo fai pensa ad un Angelo"
Non stò perdendo i capelli, mi si stà allargando la testa (cit. Volo)

 ho calcolato un altro migliaio di euro).
Bravo Filippo! Qualunque moto tu scelga, imho hai cominciato con il piede
giusto... L'asfalto è sempre più duro di come te lo ricordi.. (autocit. e
SGRAT!).
Imho il GSF è una bella motina, baricentro basso, facile da guidare e
decisamente comoda, anche in due....
-- 
Francesco,  Firenze
--------------
On Faz-'99 *Colori&Cazzetti* - XP-2.5@228x11 & M6862
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
Togli LE-MANI-DA-LI per rispondermi!!
----------
Ho smesso di fumare. Vivrò una settimana di più
e in quella settimana pioverà a dirotto - W. Allen.

 quel cancello che dicono tutti quelli affascinati dalle naked moderne.
Mi tocca quotarti.....Ma è l'ultima volta! ; )))))


 sv 650?
Mi attacco qua per dirvi che sono andato al concessionario... molto
disponibile, mi ha spiegato bene le differenze tra sv650 e bandit 600.
Sono salito su una sv650 e su una bandit 1200 S (mi ha detto che, a
parte il peso della 1.200 rispetto alla sorellina, l'impostazione di
guida per le bandit è sempre la stessa). Diciamo che non ho notato ste
grosse differenze nella postura tra le 2 moto; le uniche degne di nota
sono i manubri, che nell'sv hanno le manopole piu' rivolte verso il
centro della moto (costringono a tenere i polsi un po' piegati) e le
pedane che sull'sv sono un po' + alte e indietro (comunque questione di
pochi cm).
La cosa che piu' mi ha colpito è le differenza di peso: l'sv la "giro"
come voglio, mentre la bandit (vabbe' che era il milledue) la devo
trattare con un po' di rispetto in piu'. Poi ho controllato i dati
ufficiali Suzuki: 1) Sv 650 165 kg - 2) Bandit 600 204 kg - 3) Bandit
1.200S 220Kg (e si sentono tutti!).
Capitolo prezzi: la bandit verrebbe via a 5.100 su strada (ce l'hanno
solo blu con strisce bianche, me l'ha fatta vedere sul pc e non mi
dispiace); l'sv (anche questa modello 2004) a 5.800 su strada (e qui ce
l'ha blu di sicuro e forse nera).
Insomma... adesso l'ago pende un po' piu' verso l'sv, che comunque e'
una moto che mi e' sempre piaciuta...
Scusate della lunghezza, se avete qualche consiglio ulteriore... sono
tutto orecchi.
Ciao!
Filippo

 trattare con un po' di rispetto in piu'. Poi ho controllato i dati
In marcia il peso non lo avverti. Semmai quando cadi, se cadi, ma hai 
tanta di quella adrenalina in corpo che riusciresti a spostare anche una 
macchina. :-)
IMHO Bandit 1.200s. Ah, benche' non sia un'estimatore di cupolini et 
simili, quello della Bandit e' decisamente pregevole.
Ma le hai provate? Intendo la sv e la bandit?


 Parliamone :o)
Perverito! :-)


 Copriti, cesso di uomo :oP
Non dicevi cosi' su quel d'Iseo! :-P
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 Ma le hai provate? Intendo la sv e la bandit?
No... veramente non ho ancora la patente A, vado a iscrivermi a scuola
guida la prox settimana, ma nel frattempo mi informo bene sulle moto e,
se trovo l'affare, posso anche fare l'acquisto in anticipo.
Comunque la 1.2 la escludo a priori... troppi cavalli!
Ciao

 Comunque la 1.2 la escludo a priori... troppi cavalli!
Mi sono stampato col 600. Troppi cavalli?
Direi che non era collegato il cervello.
Vedi che e' sempre quello che fa andare avanti le cose.
Se fai il cogli@ne, finisci che fai la fine del...beh, hai capito. :-)
Ma te potresti pensare che piu' potente significa che ti stampi a 
velocita' maggiori? :-D
Semmai, visto che devi prendere la patente, considera il peso anche se...
...io peso 58kg, alto 1,68. Ho preso la moto il 20 Settembre e l'ho 
usata, in continuazione, per impratichirmi per strada (Winter Dinner et 
similia) e sul percorsino. Mi e' caduta da fermo non so quante volte 
(ecco il soprannome), l'ho rialzata...236kg di moto (3,3 olio, 20 
benzina) e l'esame l'ho passato con la MIA moto. :-)


 benzina) e l'esame l'ho passato con la MIA moto. :-)
Eheheh....ecco uno dei motivi per cui è bene che la prima moto sia usata e
pagata poco (a meno che uno non abbia soldi a volontà, eh!)...Perchè la
scivolatina innocua, lo sbilanciamento mentre la metti in garage..insomma,
le prime volte è proprio facile che si spiaccichi al suolo!!
La meglio cosa è trovarla con i carter già graffiati!! ; )))


 Perverito! :-)
Tu dici? 
http://www.xjrteam.com/PHOTO_DU_MOIS/Damned%20avant%20.jpg
ghghghghghghghghghghghgh
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 le prime volte è proprio facile che si spiaccichi al suolo!!
Io cercavo un cb 400 four usato, ma trovavo solo scassoni buoni come 
pezzi di ricambio. Poi e' apparsa lei ed e' stato amore a prima vista.
Non me ne frega niente di un paio di graffi e bozzi. :-)
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Mi dichiaro orgoglioso nudista! :-)
Non voglio neanche immaginarmi la scena :PPPPP


:-)
oddio... c'era di meglio da vedere neh? e comunque la barista mi sa
che sta ancora ridendo adesso :oP
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Mi tocca quotarti.....Ma è l'ultima volta! ; )))))
Mi basta per cavarmi la soddisfazione :oP
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l'ha blu di sicuro e forse nera).
Coi 700 euro di differenza ti ci fai l'abbigliamento tecnico... non mi
pare poco... 
Ah, nulla contro il motore dell'SV, mi piace parecchio... ma se
dovessi sceglierne uno basandomi solo sull'affidabilità... beh,
l'aria/olio suzuki sarebbe in cima alla lista.
