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Titolo: Consiglio Acquisto

Ho l'opportunità di acquistare un'Honda SilverWing 650 (la sorella 
piccola del GoldWing)dell'83 - 84 (non so l'anno certo) il modello è 
con la carena, di colore rosso, amaranto nero; ha le borse laterali e 
posteriore originali Honda ed è in buono stato.
Vorrei sapere quale potrebbe essere la sua valutazione e soprattutto 
com'è come moto
Ringrazio in anticipo


Gold wing......moto
Silver wing ....scooter
Passa un po di quella roba che stai fumando ....deve essere buona !!
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Erso Bionico....BMW R 1150 RT
tempus ingannabulis trobertinae deslaperio in deficit sucundit ( cit.
Almerico II il grande)
Scusa una domanda....ma tu sei gheis ?

 Passa un po di quella roba che stai fumando ....deve essere buona !!
Mai quanto quella che fumi te ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 Passa un po di quella roba che stai fumando ....deve essere buona !!
E' arrivato un carico dalla spagna....na bontà!!!  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
ICQ 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
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Sintomo: il pavimento è torbido e sbiadito
Causa: stai guardando attraverso il bicchiere vuoto
Soluzione: riempi il bicchiere con un buon gintonic

 altrettanto!
CIoč ??
Scusa.....ma magari sbaglio io veramente......
Gold wing č una moto...di quelle grosse dda maranza....che il mio camper in
confronto č snella
Silver WIng....scooterone uscito non troppo tempo fa
Esiste un silver wing moto ???
E poi sampei dice " quello con le carene".....bhč ma non credo esista un
Gold wing senza carene.....o sbaglio ?
Oppure ho fumato troppo io e non ho capito niente ??
ciao maschiaccio


 Silver wing ....scooter
Niubbaccio, nel 1983 manco esistevano gli sputer!
Toh il tuo sputer:
http://bike4u2.com/1983%20HONDA%20GL650%20SILVERWING.jpg
;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

> Ciao
ALlora hai letto la posta....e non sei incazzato ?? E' tutto chiarito ??


 
http://bike4u2.com/1983%20HONDA%20GL650%20SILVERWING.jpg
ok ho detto una cagata.........
chiedo scusa a Sampei4ever


 Esiste un silver wing moto ???
Si!
http://honda_82_silverwing.tripod.com/


 chiedo scusa a Sampei4ever
non c'è problema ;-)
che mi consigliate ? non ce l'ha o l'ha avuta proprio nessuno ?

 del GoldWing)dell'83 - 84 (non so l'anno certo) il modello è
Qui trovi qualche quotazione delle vecchie honda...magari ti fai un'idea 
ragionando sugli altri modelli.
http://www.moto.it/quotazioni/quotazioni02.asp?page=1&EMARCA=Honda&EN=&ECC=&ECC1=&EMACROMODELLO=Altre&EP=P4
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.4c207d61c...@email.it...

Prova a sentire il Goldwing Point ad Arcore, dice sia uno dei piu' 
competenti in Italia per Goldwing ed affini.

 che mi consigliate ? non ce l'ha o l'ha avuta proprio nessuno ?
Aveva una moto con lo stesso motore un ragazzo di Ihm-Va. Ne parlava
discretamente.


 Si!
Ta-Da!
EFDM!
Ciao
Bulga


Il papà di un mio amico ed è stata la sua nave scuola!
Credo la conservi ancora in garage.
Ma la sua era grigia!
Va bene come tutte le Honda, però telaio e freni sono quelli di 20 anni fa!
Il prezzo credo non si possa definire, visto che non ha avuto successo.
felix

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.4c207d61c...@email.it...

il Silverwing a cui ti riferisci dovrebbe essere la versione comodosa del 
cx650 quindi una moto con 2 cilindri a V (tipo guzzi), 4 valvole, 
raffreddamento a liquido, trasmissione a cardano. Quel motore era 
riuscitissimo e di cx (soprattutto il 500) ne hanno venduti una paccata. Il 
problema in quegli anni era la tenuta di strada (il 500 con due 
ammortizzatori era decisamente un passo indietro rispetto all'adozione del 
prolink monoammortizzatore).
E' sicuramente una moto particolare con pochi cavalli rispetto al peso e 
alla superficie frontale: in poche parole credo consumi un bel po'... credo 
che il suo valore sia proaticamente nullo ma se ti piace...
skipper dixit... 


io l'ho guidata un paio di volte e non la ricordo con particolare 
entusiasmo...
In quel periodo avevo il cx500 normale e quello turbo.... (li preferivo 
enrambi al Silverwing)
Se non ricordo male il silverwing aveva il monoammortizzatore quindi pari al 
turbo e un passo avanti al cx500 per quanto riguarda la tenuta in curva
Un amico aveva il cx500 custom che è praticamente identico al silverwing, ma 
senza carenatura: posizione di guida scomodissima e spaccareni perchè senza 
protezione al vento. Il Silverwing copriva dal vento e di conseguenza più 
comodo.
Per quello che riguarda la frenata per i tempi era eccezionale con due 
dischi anteriori e il tamburo dietro e visto i pochi cavalli della moto.
Onestamente per una moto di oltre 30 anni non spenderei più del passaggio di 
proprietà perchè avrai sicuramente problemi a trovare pezzi di ricambio. Non 
mi sembra nemmeno che sia una moto che possa acquistare valore nel tempo 
anche se ne furono vendute pochissime.
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm

 anche se ne furono vendute pochissime.
Mi hanno chiesto 1500e + passaggio di proprietà e enso che lascerò 
stare :-(
Grazie molto a tutti per l'aiuto

> ... credo che il suo valore sia proaticamente nullo ma se ti piace...
mi hanno chiesto 1500e + passaggio proprietà >:| mi sa che proprio non 
conviene
Grazie

dischi anteriori e il tamburo dietro e visto i pochi cavalli della moto.
Ma visti i quasi 260 kg di peso in assetto "da combattimento" quei due
dischi anteriori IMHO erano comunque parecchi sottodimensionati e
soprattutto le pinze. Da ex-500ista mi sento di dire che frenava
praticamente una ceppa! :-))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
             Shrek                &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                    Suzuki GS500 2K3
          Verde Lime                        Acquacetosa Yellow
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 praticamente una ceppa! :-))))
il cx500 ne pesava 200 ed il riferimento nel post era a quella moto...
...
"la frenata per i tempi era eccezionale... " intendo i tempi (1980) non i 
tempi in pista!!!!!!!
elencami i 500 che nel 1980 avevano due dischi anteriori.... erano davvero 
pochi... ancora adesso ci sono molti 500 con un solo disco avanti e tamburo 
dietro...
quella moto è stata eccezionale: se non ricordo male è stato il primo 
bicilindrico frontemarcia honda, il primo 4 valvole per cilindro, il primo a 
trasmissione cardanica, il primo raffreddato ad acqua... Non ricordo se il 
goldwing sia precedente ma se non erro la prima cx venne prodotta nel 
1978/79....
ovvio che se la paragoni ad una moto moderna non c'è confronto.... nel 1980 
si sbavava dietro al kawasaki 500 oggi in pochi sarebbero disposti a 
guidarla....
skipper dixit... 

 disposti a guidarla....
Laverda 500 (la sorella maggiore di Ciumaca). Due cilindri in linea
frontemarcia, due alberi a camme in testa, quattro valvole per cilindro,
due dischi anteriori E disco POSTERIORE. Forche e ammortizzatori 
posteriori Marzocchi. Fine anni settanta.
Parliamone :)
P.S. Ciumaca ha la stessa dotazione.. solo una cilindrata inferiore.
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 Parliamone :)
mio cognato aveva il 750 sf nel 1973... una meraviglia...
che rombo....
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

guidarla....
non la paragono a nulla, dico semplicemente che IMHO i freni non erano
adeguati come del resto sul 90% delle moto di quell'epoca. Punto.
Aveva una discreta tenuta, ci facevo pieghe niente male considerato il
tipo di moto, e quando cominciava a mollarti non lo faceva mai di
botto ma avevi sempre il tempo per recuperare, ma se dovevi frenare
davvero potevi solo sperare e pregare se ci credevi. 


 79, la mia era del 1980, seconda serie
questa la mia 
http://www.superskipper.it/moto1.htm
 ma la versione con il 
cupolino fumè che copre gli strumenti
skipper dixit... 

cupolino fumè che copre gli strumenti
L'avevo pure io, questa era la mia... l'ho ceduta nel 2000 :°-(
http://morganchane.altervista.org/img/cx500_2.jpg
