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Titolo: Pneumatici gonfiati con Azoto

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno del NG ha provato a gonfiare le
gomme della propria moto con l'azoto. Ho sentito dire molto bene di questo
gas, e soprattutto che aumenta la stabilità e la durata del copertone.
Lampeggi a tutti Federico.
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Federico Montesi - Ninja 900
E-Mail - 
fede...@yahoo.it
SMS - 
http://come.to/fede76
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 gas, e soprattutto che aumenta la stabilità e la durata del copertone.
Soprattutto aumenta la consistenza del portafogli del tuo gommista...
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
ViceBafangulatore Ufficiale    Club PPCSP
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

Penso che 1,500 lire per gonfiare le gomme non siano una grossa spesa
soprattutto se aumenta la sicurezza ed il minor consumo del pneumatico.
Naturalmente la mia non è una nota polemica nei confronti del tuo messaggio.
Lampeggi Federico.


soprattutto se aumenta la sicurezza ed il minor consumo del pneumatico.
l'aria che respiriamo è (o dovrebbe essere...) composta da azoto e (un pò)
di ossigeno.
per quale motivo i pneumatici dovrebbero ricevere benefici
dall'eliminazione del suddetto ossigeno? L'unico beneficio riguarda il
portafolgio del gommista.
lampeggi
dino
abe_m...@yahoo.com
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Naturalmente la mia non è una nota polemica nei confronti del tuo
messaggio.
Nessun problema Federico... se ne e' gia' parlato in passato dell'azoto, che
indubbiamente presenta alcuni vantaggi, tra cui quello di non scaldarsi (se
non ricordo male); mi pare che allora i gommisti chiedevano anche 5000 lire
per un gonfiaggio.
Direi che nell'uso normale il vantaggio e' particolarmente insignificante;
certo, se corri in pista, allora anche le temperature e i millesimi di
secondo hanno importanza e tutto ha una valenza diversa.
Comunque se fai una ricerca storica su IHM troverai parecchi post
sull'argomento


 gas, e soprattutto che aumenta la stabilità e la durata del copertone.
  Ciao. ;o)
  Io invece, pensavo di gonfiare i pneus con l'ozono........ :o}
  Visto che ce ne' troppo in giro, dovrebbero pagarti se lo metti nelle
  gomme!!
  Due dita a V di saluto.
                               Wallygator®
                * togli "su" dalla email per la risposta *
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi, guardano alle stelle!;o) +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver+Yellow "Raimbow Miao" e    +
+ HONDA Deauville a la crème "La Bionda"                              +
+ Membro n° 3 del Gippiola Fan Club + n° 18 Piega & Divora            +
+ n° 309 D.U.d.I.  ICQ # 5881123                                      + 
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Aria = 79% azzoto + 20% ossigeno + 1% cazzatelle varie
Pressione gomme +/- 2 atmosfere
Sgonfiando la gomma ti rimane sempre dentro 1 atmosfera
(a meno che non vada a sgonfiarla in un ambiente sottovuoto :-)  )
Riportandola a 2 atm aggiungendo solo azzoto la percentuale di questo gas
passera' dal 79% all'80% (si e no)
Sara' ma non credo che un 10% in piu' d'azzoto faccia tutta 'sta differenza
:-/
Comunque per 1500 lire almeno avrai quei bei tappini rossi o blu :-)))
--
             Il Conte & Valkiria
Alessandro Gallorini & Bmw R1100GS
 
aless...@gallorini.com
 
www.gallorini.com/toscanacci
Nettiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 gomme della propria moto con l'azoto.
Scusa, ma sai l' aria di cosa e' composta? ;)))
--
Kawa ZX-6R Verde Alitalia =:)
Cagiva C12R 1.25 R.S.
Zip Sp fresasaponette.

 gas, e soprattutto che aumenta la stabilità e la durata del
copertone.
L' Azoto e' un gas nobile e come tale non subisce variazioni di volume
al variare della temperatura.
Quindi gonfiando le gomme con tale gas avrai una pressione costante ad
ogni temperatura.
I vantaggi su strada sono insignificanti.... in pista invece li notano
sono quelli che vanno VERAMENTE forte.
Parere personale : Lascia perdere e continua ad utilizzare aria
normale.
Yauzzzzzzz
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                       PASO®
             Yamaha YZF R1 1000
                From COMO - Italy
 
http://www.r1-italia.net
                  ICQ# : 840250

 sono quelli che vanno VERAMENTE forte.
sicuro sicuro??
-- 
ciao
chris
chpa...@tin.it

 Sara' ma non credo che un 10% in piu' d'azzoto faccia tutta 'sta
differenza
discorso eccezionale!! non fa una piega... :-)))
mi associo al 100%... tranne che per l'azzoto che si scrive azoto.... ma il
ragionamento fila liscio come l'olio, e' solo una presa per i fondelli per
piloti esoterici!
ciao
B.

   gomme!!
Mi sa che in giro ce n'č... troppo poco!
Ciaa
-- 
Rudy Ramirez
CBR900RR '97 Black
Homepage: 
http://members.xoom.it/rudy_ramirez
ICQ#98920569

 al variare della temperatura.
CO... CO...COOOSA??..
ma che te le ha gonfiate le gomme??
:-)))
B.

 gomme della propria moto con l'azoto.
Hey scusate! e' questo il tread della benzina verde o rossa? no perche'
avrei una mito del 1850 che va a...ihihih
Senza offesa caro Fede :)
p.s.:cmq lascia stare non serve a niente ;) gia provato su auto e moto.A
meno che sono io ad non essere abbastanza sensibile da sentire le differenza
;) la differenza di 10 carte a gomma gonfiata l'ho sentita pero' eheh
Mat

 per un gonfiaggio.
10.000
ok sono stato uno dei primi ad essere fregato ;)
Mat

 EHHHHHH????????? PV=nRT ti dice nulla??
Evidentemente i miei rudimenti di chimica.... sono diventati dei ruderi
;-DDDD
Rimane il fatto che il gonfiggio ad azoto e' una gran ciulata ;-)


 portafolgio del gommista.
Una volta si diceva che senza ossigeno e altri gas, si migliorava la durata
"interna" del pneumatico, insomma il polimero della gomma durava di piu, non
si formavano condense e insomma anche la gomma tendeva a non "ossidarsi"
(invecchiare) per la presenza del'ossigeno..e questo puo' essere vero..(ma
per gomme che fanno anni e anni, su una moto??) inoltre (bo!! bisognerebbe
vedere i pesi aotmici etc etc etc) l'azoto dovrebbe mantenere la pressione
piu' costante quando ci sono variazioni di temperatura (e su questo ci
sarebbe da aprire un bel discorso, una gomma passa dai 20 gradi a freddo
ai?? 60 70 80 a caldo? la pressione varia linearmente con la temperatura,
fortunatamente l'aria all'interno non sale a 60 gradi altrimenti
scoppierebbe tutto..cmq se ne potrebbe parlare)
ma alla fin fine, cio' che conta e' che gia' di ossigeno dentro a gomma
scarica ce ne', poi gia' l'atmosfera e' all'80%..etc etc...insomma il gioco
non vale la candela

 Rimane il fatto che il gonfiggio ad azoto e' una gran ciulata ;-)
indubbiamente..l'unica cosa che potrebbe valerne la pena sono i
tappini..li voglio verdi!! ;)
-- 
ciao
chris
chpa...@tin.it

 EHHHHHH????????? PV=nRT ti dice nulla??
e' la formula dei gas IDEALI prima di tutto..poi secondo, essendo solo
azoto, non si dovrebbero formare eventuali altri composti che potrebbero
variare stato, (con notevoli variazioni di pressione, per quelle piccole
percentuali di composto)
aiaiaia rifare l'esame di chimica eheh (studiata la campana di stato dei gas
reali? ;))
Mat

 tappini..li voglio verdi!! ;)
Io ce li ho rossi, ti piacciono rossi? te li vendo a 3000 lire l'uno! un
affarone! ;)
Mat

 affarone! ;)
non...VERRRRRRRDI...li voglio in tinta ;))
-- 
ciao
chris
chpa...@tin.it

 aiaiaia rifare l'esame di chimica eheh 
preistoria..ora sono sulle fogne ;))
-- 
ciao
chris
chpa...@tin.it

 non...VERRRRRRRDI...li voglio in tinta ;))
ecco.. te pareva..oh beccato di sicuro un Kawasakista verde pisello tutto in
tinta come i ramarri fosforescenti della foresta tropicale eheh ;PP
;)
p.s.:sara' ma la mia prima vera immagine da quando ero piccolo del serio,
vero, nudo e crudo centauro smanettone, e' quella della motazza e pilota
verde fagiolino con marmittazza bucata termignoni eheh
Mat

 preistoria..ora sono sulle fogne ;))
Ambe'! saltone di qualita' e' eheh
;) byezzz
Mat

 mi associo al 100%... tranne che per l'azzoto che si scrive azoto....
5 anni elementari evidentemente non mi son serviti a una sega :-/
;-)


 verde fagiolino con marmittazza bucata termignoni eheh
basta ben, (purtroppo) la leovinci in carbonio ;))
-- 
ciao
chris
chpa...@tin.it

 eheh le lezioni di subacque sono servite a qualcosa :-)
ueeee.... anche io!!!!!
allora siamo doppiamente "colleghi"  :-)))
gia' che ci sei... per caso hai trovato il modo di sistemare la bombola
sulla moto?
io ancora no.... :-/
ciauz...  non lampeggio, io... la mia moto non ha il pulsantino per
lampeggiare!! :-(
Bierreuno
XT600E

tappini..li voglio verdi!! ;)
Ciao a tutti sono nuovo di questo ng, voi che siete esperti sapete se la mia
moto va coi tappini verdi o se adesso che non faranno più i tappini rossi la
devo rottamare?
:-)
Pusherpa

 devo rottamare?
rotlf
-- 
ciao
chris
chpa...@tin.it

 gas, e soprattutto che aumenta la stabilità e la durata del copertone.
Scusami tanto, ma ragiona un attimo: l'aria che respiriam oè composta per il
72% di azoto, poi ossigeno e altre robette; mi dici che differenza fa se
gonfi la gomma con una miscela di 72% di azoto o 100% azoto? In pista forse
qualche millesimo, ma su strada...
Augh
--
Dr. Ergal
Dietologo per moto
Membro IHM nr. 492
ICQ nr. 114548281

 Soprattutto aumenta la consistenza del portafogli del tuo gommista...
esagerato ........ per 1000 £ !!!!!
:DDDDDDDDDDDd
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Chiringuito" 
Chiri...@listbot.com
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
Personal NG  "free.it.danny.joe"
WebSite "IHM"  
http://www.ihm.it/index.htm

 gomme della propria moto con l'azoto.
Lascia stare, se anche il gommista ti dice che è una fesseria vuol dire che
il motivo c'è (beh, il mio gommista però è particolarmente onesto).
Io stavo pensando di gonfiare le gomme della Nelli col protossido d'azoto e
attaccare la valvola ai carburatori, ma mi si impiglia sempre il tubetto
quando vado in giro! ;o)
Ah, i tappini colorati, se sono in tinta con la moto, sono una figata, ma
qualsiasi gommista te li regala :o)
--
Byez
Ste&Nelli®  IHMisti n° 396
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721
Sospettavo di essere un po' sfigato, ma da quando un gatto nero si è toccato
quando gli ho attraversato la strada ho cominciato a preoccuparmi..

al variare della temperatura.
Ti consiglio un veloce ripasso di chimica! 
Hai scritto delle mostruosita'!. ;-)
CIao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 devo rottamare?
puoi sempre riconvertirla con degli appositi additivi e presentando il
modulo P1RL8 alla motorizzazione ;-DDDD
Hubrys
-- 
Sileno su La Bestia Nera (Ducati 750 Sport) - Roma -  °°°[:]ç
ex MotoBi 125, ex Morini 125, ex Guzzi Imola, ex Guzzi Imola
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere perche'
voi possiate avere la possibilita' di esprimerle" Voltaire

 io ancora no.... :-/
si puo' fare, si puo' fare, un mio collega si e' fatto 50 km di sardo 
con la bombola sullo scooterone. Giuro che e' vero 
lamps con la torcia     Hubrys


Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM
Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
-> Hombre que trabaja pierde tiempo precioso. <-

  gomme!!
Al contrario. L'Ozono, che altro non e' che O3 (l'ossigeno e' O2),
serve per schermarci dai raggi cosmici. Se manca, ci becchiamo i raggi
cosmici ed il cancro. L'Ozono MANCA, specialmente ai poli (il famoso
buco dell'ozono, non dell'azoto come dice Carlo Verdone).


al variare della temperatura.
No. Il fatto che sia un gas nobile significa solo che l'aumento di
temperatura (quindi di energia) non favorisce una sua reazione con
altri composti.
PV=NRT vale per TUTTI i gas (perfetti).
Altrimenti al posto della pressione ci metti il fattore di fugacita',
o puoi considerare il modello di Van der Waals, ma non cambia poi
molto.


 gas, e soprattutto che aumenta la stabilità e la durata del copertone.
io, e non e' cambiato proprio un bel niente ........ lascia perdere l'azoto,
mettici l'aria che va bene lo stesso e quel che risparmi usalo in benzina
Salut !!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus (Suzuki GSF400 Bandit Red)
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Email  : 
porcu...@tin.it
      Web : 
http://go.to/capnemo
"Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"

No. Il fatto che sia un gas nobile 
L'azoto NON e' un gas nobile!!!!
;-)
Ciao


Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM
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