Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ninja 650 R

E' davvero splendida!
O meglio... questa ER-6f sto incominciando ad adorarla, di questa 
colorazione:
http://www.kawasaki.it/Objects/w604h453_000003400D4C5CCE.jpg
Quasi quasi ci scappa l'assegno.
Avete qualcosa di positivo da raccontarmi su questa moto... tralasciando 
"meglio la SV", "meglio la "FZ6", "meglio la GSR"... Queste sono naked.... 
con tutti i pro e tutti i contro. 

 
Non fosse per il forcellone che sembra quello di una mountain-bike
...  :(

 
http://www.kawasaki.it/Objects/w604h453_000003400D4C5CCE.jpg
Il telaio fatto con i tubolari delle sedie di scuola si vede ancora.
Comunque non ha la piccionaia sopra al cruscotto.
-- 
Theos e Taki1 (ICQ# 230145739)
Cedo Diablo ant nuova da 17", io c'ho la ruota da 16 finalmente!!!
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 
-- 
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ab...@newsland.it

 Il telaio fatto con i tubolari delle sedie di scuola si vede ancora.
Scusa se te lo dico, ma se qui dentro c'č qualcuno che sui telai non
dovrebbe proprio aprir bocca sei tu! :-)))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 dovrebbe proprio aprir bocca sei tu! :-)))))
Troppo facile guidare moto supertelaiate e con supermotori e con
supergomme.
E' come giocare a pallavolo saltando un metro e cinquanta, essere alti due
metri e dieci e avere il braccio fotonico.
O come andare a donne con una Ferrari ed essere alto biondo con gli occhi
azzurri e pure simpatico e intelligente.
Ecco perchè stimo il Gillo.


 Comunque non ha la piccionaia sopra al cruscotto.
Certo meglio i tubolari della gsx-r però questo per essere un bicilindrico è 
fatto benissimo e dovrebbe dare un bel po' di soddisfazioni sul misto 
stretto, lasciandosi dietro un bel po' di modelli più blasonati e più 
potenti.
Ha la manovrabilità di uno scooter (!) 

 Ha la manovrabilità di uno scooter (!)
Perchè?
P.S. Beata generazione figlia dei comunicati stampa e delle carte Pockemon.


 
è ovvio.
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 è ovvio.
Di no.


 Ecco perchè stimo il Gillo.
Ugo, tu lo sai che io ti stimo moltissimo... (cit)
:D


supergomme.
E' per quello che hai montato le M3?
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
"Foca temeraria" di IHMS
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Gesů ti ama... sono gli altri che ti considerano un coglione"


Mboh, non sono certo un motociclista esperto, ma mi son tirato in casa
una ER6n di recente.
Considerando che sono uno che comincia (almeno con moto di una certa
cilindrata), la trovo semplice, maneggevole, e con un ottimo tiro (posto
che sono ancora in rodaggio e non passo ancora i 6000 RPM).
A me piace e mi ci trovo bene, ma io son io e tu sei tu...

 E' per quello che hai montato le M3?
Neanche con gli aiutini riesci ad essere simpatico, e pensare che questa
volta era davvero più facile del solito.


 A me piace e mi ci trovo bene, ma io son io e tu sei tu...
Stessa tua situazione....anche io ancora in rodaggio e ancora sotto i 6000
rpm!! Però già così grande soddisfazione.....!! Il modello di moto secondo
me è infatti molto soggettivo e dipende dall'uso che ciascuno di noi fa
della stessa.......!! E' poi tutto e' in proporzione......non ultimo anche
il prezzo....!! E magari probabilmente chi parla di piccionaie, telai da
bicicletta ecc...niente di strano che siano proprio quegli che la tua moto e
il suo telaio avranno modo di vederlo bene e sempre da dietro.......perche o
sono degli emuli di valentino rossi oppure in certe strade e nello stretto
domani che ti passano.......
Saluti
Edus
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Edus ha scritto:


Hai Perfettamente Ragione.


 Ecco perchè stimo il Gillo.
Citatio non petita, roscatio manifesta.
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========

 con tutti i pro e tutti i contro.
La differenza fra la N e la F è solo la carenatura... NEMMENO i
manubri han cambiato!!!!!!!!
quindi parla pure della N o della F indistintamente  :)))
saluti!

Tra gli header di questo news, quello di L'elettrotecnico delle vongole 
veraci, 
fs...@libero.it
, destò la mia attenzione:

No. Già con la carenatura hai più protezione. Non credo sia bello andare con 
la N ad andature autostradali.
So che la F sostanzialmente è la versione carenata della N. Sta di fatto che 
la N con quel fanale alla Topolino proprio non mi va giù.
Per il resto la F si differenzia dalla N per:
- forcella più lunga di 10 mm
- angolo del cannotto di sterzo variato da 24,5° a 25°
- quindi l'avancorsa e l'interasse diversi
- taratura della sospensione posteriore modificata
Ciclistica più stabile ed estetica a mio gusto più piacevole e omogenea.

 - taratura della sospensione posteriore modificata
Qualche sfumatura a favore della sportività della N, ma è roba da
palati finissimi!!  ...cmq hai ragione.

 Ciclistica più stabile ed estetica a mio gusto più piacevole e omogenea.
Non saprei, le ho provate entrambe (anche se già sapevo che avrei preso
la N) e non ho trovato differenze significative nella ciclistica.
L'impressione era che la N fosse più agile, il che può essere un effetto
della minore avancorsa, ma anche (e più facilmente, vista la mia non
eccelsa esperienza motociclistica) un effetto -più psicologico che
altro) della semplice mancanza di carena.
In ogni caso, su strade di montagna con la N c'è da sbellicarsi, su
questo garantisco...

 questo garantisco...
?
Nel senso che ti lasci dietro qualcuno o che i cavalli hanno sete?

 Nel senso che ti lasci dietro qualcuno o che i cavalli hanno sete?
Nel senso molto banale che mi diverto come un bambino. :-)
Poi qualcuno lo lasci dietro ma questo per il mio uso è irrilevante. :-P