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Titolo: vallelunga senza variante

Ciao a tutti,
ho saputo che a Vallelunga hanno levato la esse dopo il rettilineo,
permettendo cosi' di scendere almeno di 10 secondi.
Io andro il 3 novembre, vorrei sapere se qualcuno l'ha gia provata.
Ciao
Fabrizio rm
suzuki gsxr1000

Fabrizio rm wrote:

Chiamami sabato 2 sera che ti faccio sapere! ;-))
Il Taccio

Giovanni Neiman


se hanno tolto anche la variante dietro, dovrebbe essere cambiato
anche l'approccio alla trincea.
considera che il rettilineo dopo la cimini e' piu' lungo di quello dei
box, significa che prendi il salitone della trincea a 240km/h quindi
non piu' che la trincea su fa tutta in accelerazione terza/quarta ma
si arrivera' piu' veloce e si fara' in staccata.
da provare...
Ciao
Mototopo

Giovanni Neiman


effettivamente ieri sera ho visto un servizio sull'endurance, corso
ultimamente a Valle.... mi avevano detto che la esse l'avevano levata
prorpio in occasione dell'undurance, ma mi sembra di aver visto che c'era.
Forse e' una cazzata! staremo a vedere
Ciao
Fabrizio rm

 prorpio in occasione dell'undurance, ma mi sembra di aver visto che c'era.
Le modifiche dovrebbero essere:
1- via la prima variante
2- Uscita della Roma
3- Corsia Box non più all'uscita Roma ma all'ingresso
Le 2 modifiche della Roma sono state apportate perchè tirando come dannati
si invadeva l'ingresso ai box in uscita curva... ergo, "vagamente"
pericoloso!
La seconda variante (non la esse che si trova subito dopo il tornantino e
prima della roma) c'è ancora... difatti nell'endurance si vedevano delle
belle staccatone!
ReddeV

intendevo comunque la variante dopo il rettilineo...
ciao
fabrizio

Forse e' una cazzata! staremo a vedere
per l'endurance hanno tolto la prima variante.
nelle prove libere privati credo la rimettano.
senza la prima si potrebbe pure fare ma non oso pensare come si arrivi
ai cimini ... , senza la seconda diventa pericoloso imo.

Giovanni Neiman


li la pista c'e' sempre stata, basta che tolgono le balle di paglia
e che facciano passare dritti.
Ciao
Mototopo

 ai cimini ... , senza la seconda diventa pericoloso imo.
Il curvone dopo lo start è la curva più veloce in europa....
Credo anche io che la prima variante venga rimessa in caso di prove libere,
altrimenti a chi reggerebbe di percorrere il survone oltre i 220 Km/h???
E chi raccatta i pezzi di quelli che si sfraceleranno in uscita?


220 per te che hai il monster, con il cbr900 io stacco a 230 prima
della variante, senza variante li terresti aperto altri 10 secondi
buoni significa imboccare il curvone  a 250 e arrivare alla cimini  a
270. poi devi buttare l'ancora...  :-))))
Ciao
Mototopo

Giovanni Neiman

 permettendo cosi' di scendere almeno di 10 secondi.
:( MI piaceva tanto quella variante............. con l'Hornettina la potevo
sfruttare per benino
Col CBR sport me sa tanto che mi caghero' sotto a tenere aperto... boh
vedremo
Augh
--
Sandrino [CV (RM), 30, 95, 110, 185] on:
Moonlight (CBR Sport)
Blumůn (Hornet 600) in vendita ma non troppo ;)
Catamarano (Prelude 2.2) in vendita
...e due ranocchiette nel cuore (NSR125F - KLR600)
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www.sandrino.da.ru
aisicchiu': #122159583

 270. poi devi buttare l'ancora...  :-))))
brrrrrrrrr!!!!!!!
ReddeV

 sfruttare per benino
In effetti io sono pro-varianti! Rendono la guida più tecnica e più
divertente imho!
ReddeV

 Io andro il 3 novembre, vorrei sapere se qualcuno l'ha gia provata.
Hanno ampliato le vie di fuga almeno?
CMq, delle due posticce, io avrei levato quella prima della Trincea,
dopo ovviamente aver creato la spazio di fuga: la Trincea e' una delle
curva piu' impegnative che mi son capitate di fare.
--
Ed
Different day, same old shit.

 da provare...
Se mai dovessero fare una cosa del genre scendo fino a Roma per un
turno libeor soltanto ;)))


--
metti le metzeler allora che tra un po ci sono i turni gratis.
Ciao
Mototopo

Giovanni Neiman


Hai ragione, la prima variante non č stata riomolagata quindi non
la faranno piů nemmeno i privati che girano nelle prove libere.
Io ho girato lunedě 10 ottobre e ti posso dire che la pista in questa
configurazione risulta decisamente piů pericolosa, infatti al turno delle
14 tre ragazzi sono caduti nel nuovo tratto proprio a causa della
differenza di velocita di chi affronta il nuovo pezzo. La differenza di
tempi credo si di 4 - 5 secondi  ma la velocita massima che ora si
raggiunge ai cimini e di circa 40 Km  (circa 285 indicati) orari in piů
per una moto come la tua. Altre modifiche riguardano l'ingresso ai box che
ora si trova prima della curva Roma, mentre prima era all'uscita.
Spero di esserti stato utile.
Erts

 metti le metzeler allora che tra un po ci sono i turni gratis.
Tra un po' quanto? ;)))


Tra un po' quanto? ;)))
il tempo di cambiarle.
Il gommista m'ha detto che dovrebbe essere nei prossimi 3 mesi.
(poi magari sono 5...)
Ciao
Mototopo

 curva piu' impegnative che mi son capitate di fare.
Te credo.. è in contropendenza!
ReddeV

Giovanni Neiman


mica Pirelli e mez girano solo ai giorni ufficiali
spesso ci sono giornate di straforo.
Per farti un esempio al GiMot dove si pagava c'e' chi ha girato
come ospite pirelli.
Comqunque ste cose qui non si dovrebbero scrivere,...  :-))
Ciao
Mototopo

Buonasera, ho letto tutte le vostre reply e scrivo per chiarificare
cosa è successo ultimamente alla prima variante di Valle.
E' stata tolta in occasione della finale endurance ed il giorno 7 di
ottobre io ho girato senza di essa.
Risultati: si percorre la curva ad oltre 220kmh, ci sono alcuni a cui
manca la pompa che te li trovi in traiettoria "che si attaccano ai
freni", PERICOLOSISSIMO!!!!!
Si gira con circa 4 secondi in meno.
Ora non so se il 1 - 2 e 3 novemre la rimetteranno o no, io
personalmente la preferisco senza, una vera libidine.....
p.s. io giro il venerdi, c'è qualcuno di voi?
LAMPS
Alessandro - ROMA - 998R

Comqunque ste cose qui non si dovrebbero scrivere,...  :-))
Egoista!!!!!!!!!!!! :-PPPPP
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

270. poi devi buttare l'ancora...  :-))))
infatti.
i commissari poi li mettono in piazza a campagnano.
a occhio e croce si dovrebbe atterrare da quelle parti.

curva piu' impegnative che mi son capitate di fare.
si ma č piů bello spararsela in accelerazione entrando piano e uscendo
forte che attaccati ai freni sperando di non morire :-)))

divertente imho!
Hai mai fatto la Prima Variante di Monza? Fa cagare anche col 125 :EEE
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 Hai mai fatto la Prima Variante di Monza? Fa cagare anche col 125 :EEE
Nope
Ho solo girato su tutte le piste comprese tra Roma e Roma nord!! :]
ReddeV

 Hai mai fatto la Prima Variante di Monza? Fa cagare anche col 125
:EEE
Quella non e' unavariante: quella si chiama "merda di Ecclestone".
La Ascari e' una delle piu' belle curve mai viste.


La Ascari e' una delle piu' belle curve mai viste.
Infatti non l'ho segnalata a pro. Ma ti ricordi la Variante delle
Acque Minerali? Faceva schifo persino su F1GP! ;EEE


 Acque Minerali? Faceva schifo persino su F1GP! ;EEE
Perche' era una merda di Ecclestone ;))))
Come molte.
Ma alcune son state fatte davvero bene, imho.
Una e' la Ascari.
C'e' la S a Varano che prima compissero lo scempio di allungare la
pista era davvero tosta.
Imho la vcilleneuve e' bellissima, si deve entrar pinzati.
La stessa Trincea a Valle sarebbe una roba da infarto.
Le Biondetti al Mugello bellissime!!!!
Le vere cacche son le esse a Misano e la nuova a Monza.
Poi esistono pseudo curve tipo la nuova Ickx a Varano: li' han
cancellato una curva che prima era da 10 e lode :((((


cancellato una curva che prima era da 10 e lode :((((
Darei un braccio di FLoop (che tanto gli avanza :D) per poter e
*saper* fare il Radillion in pieno! ;))))))


 *saper* fare il Radillion in pieno! ;))))))
YEAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH!!!!
Fi#a, il Radillon, l'Eau Rouge, che curve, che curveeeeeeee!!!!


Fi#a, il Radillon, l'Eau Rouge, che curve, che curveeeeeeee!!!!
Ok, ora pulisci la tastiera, grazie ;DDD


La variante del .... quella dopo la Quercia, insomma, a me piace ;))
Ecco la dimostrazione che non capisci una mazza di moto e,
soprattutto, di guida sportiva!! :-PPPPPPPPPPPP


soprattutto, di guida sportiva!! :-PPPPPPPPPPPP
Dalla moto che hai si capisce quanto ne comprendi tu :PPP
(maro', peggio dei bimbini) ;DDDD


(maro', peggio dei bimbini) ;DDDD
;-)
Ciao
