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Titolo: speed triple or tiger ?

sono felice possessore di una tiger 900 ma sto valutando di passare al 
modello 955 o provare la speed triple 955.
Naturalmente i motivi sono puramente estetici, la speed è da sempre una 
delle mie moto preferite, nonchè prestazionali .. la spinta della speed 
rispetto alla mia è una goduria, comunque anche la tiger 955 si difende 
anche se la differenza rispetto al 900 non è abissale.. unico neo della 
speed la posizione di guida che temo scomodissima alla lunga !! l'ho provata 
ma per una mezz'ora e aveva il cupolino e non mi è sembrata male..
che dite mi pentirò dell'esperimento? è meglio che contiunui con la mia 
comoda e comunque prestante tiger?
Mah vedremo... magari aspetto l'uscita della nuova tigre 1050 !!aspetto 
consigli da chi ha la speed o ha provato entrambe le moto !!
lamps ;-)

Headless ha scritto:

Scusa ma che consigli cerchi?
Si, la Speed esteticamente è una sborata.
Si, la speed è sicuramente più scomoda della Tiger.
Si, la Speed spinge di più della Tiger.
Si, il 955 si difende anche se la differenza con il 900 non è abissale
Si, deve uscire la tiger 1050 che spingerà più della 955
Il resto lo devi decidere tu.
-- 
Theos e Taki1 (ICQ# 230145739)
Cedo Diablo ant nuova da 17", io c'ho la ruota da 16 finalmente!!!
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
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 Il resto lo devi decidere tu.
hai presente la parola indeciso?
ecco io in questo periodo !! :-/

 
rugby ---> bicipite ---> speed
-- 
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"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
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 ***
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 Giri solo o in coppia?
diciamo che sui 10 -15 mila all'anno a volte anche
in coppia.. che tu sappia, negli anni, quale modello di speed è stato il più 
comodo anche per quanto riguarda il passeggero? il modello che hai tu non mi 
sembra molto ospitale in tal senso.. comunque in caso sono orientato su una 
usata 955.. 

 rugby ---> bicipite ---> speed
il problema sarà poi dosare la forza  !!! ;-)

 ecco io in questo periodo !! :-/
Onestamente credo poco ai consigli degli altri, le hai provate entrambe
quindi che ti serve? Un conto è confrontare una Tiger 900 con una 955 o
con un GS 1200 ma con una speed è proprio un'altra moto, altra filosofia.
Ecco perchè sei tu che devi capire cosa cerchi dalla moto, valuti bene,
cerchi di capire come la userai di più e poi... sceglierai di istinto in
base a quello che ti viene in mente all'ultimo momento.
Le scelte migliori!


 speed la posizione di guida che temo scomodissima alla lunga !!
ROTFL!! ti farei provare la mia, la speed triple in confronto e' una
poltrona

 poltrona
 che modello hai? beh difficile comunque che sia più comoda della tiger !! 
tu monti il cupolino? serve a qualcosa? a parte esteticamente che piace.. 

 Le scelte migliori!
probabilmente hai ragione !! mi sono ripromesso di provare nuovamente la 
speed e poi decido..
mal che vada se poi mi pento torno alla tigre che fino ad oggi č la miglior 
enduro stradale che abbia guidato.. bmw comprese !!
lamps ;-) 

 a parte esteticamente che piace..
 
insomma, il cupolino del 999/749 fa un attimo cagare

 L'esistenza dei fachiri non rende desiderabile sedersi sulle pietre.
che in questo caso e' "l'esistenza di gente che riesce a dormire su 48
materassi uno sopra l'altro, con un pisello (il vegetale) sotto
l'ultimo materasso non deve stupire, e' normale; nessuno puo'
oggettivamente dire che una naked come la triple e' scomoda.

rialzate)
scusa avevo frainteso.. pensavo avessi una speed !!
gran bella moto la 999s !! però la goduria di guidarla dev'essere 
direttamente proporzionale alla sua scomodità !!

 
non esistono moto scomode ma solo culi flaccidi (cit.)
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 non esistono moto scomode ma solo culi flaccidi (cit.)
beh secondo me anche un culo flaccido dopo 500-600 km a bordo di una 999 
diventa bello sodo !! ;-) 

 direttamente proporzionale alla sua scomodità !!
nhaaaa, e' solo questione di abitudine, ormai faccio praticamente solo
pista, ma quando ancora andavo per strada mi facevo tranquillamente
500/600km a camminare (non a passeggio) e arrivavo a casa stanco ma
senza polsi indolenziti e gambe di legno; i muscoli si abituano (a
patto che tu esca regolarmente, se stai 6 mesi fermo e' normale che
devi ricominciare da capo) e la schiena e' molto piu' riposata (parte
del carico grava sulle braccia, e la schiena non si insacca quando
prendi delle buche) che su moto da enduro come la tua o su una naked
come la triple

 
utile e dilettevole


senza polsi indolenziti e gambe di legno; i muscoli si >abituano
come hai detto tu è tutta questione di allenamento !!
comunque complimenti!! penso che con la passione si passa sopra a tante 
cose...
lamps ;-)

 con un GS 1200 ma con una speed è proprio un'altra moto, altra filosofia.
al massimo paragonare un gs1200 a una speed triple potrebbe avere un senso ! 
:-D 

 ha scritto
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Se lo dici tu ci credo!!
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