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Titolo: Attentissimi alle gomme nuove, oggi sono rimasto shockato

Accompagno un amico a ritirare la sua Ducati ST4 rossa fiammante nuova.
Partiamo, io con la mia Bandit, lui con la Ducati, scendiamo dal
marciapiede davanti al concessionario, sento il motore Ducati che
accelera, mi giro, vedo la Ducati intraversarsi paurosamente a destra e
sinistra per poi disarcionare il povero pilota, che ha sbattuto con la
spalla procurandosi niente meno che una frattura scomposta della
clavicola. L'ho subito portato con la mia moto al centro traumatologico,
per fortuna poco lontano, e passato il resto della mattina a vedere che
gli capitava. Alla fine l'hanno dimesso dopo avergli ricomposto la
frattura (penso a pacche) e applicato una specie di bendaggio che gli
blocca le spalle.
La moto un pò graffiata su carena e borsa laterale, specchio e leva
frizione da cambiare.
Beh, non sono caduto io, ma un episodio così raccapricciante, quasi
tragicomico, a cinque metri dal concessionario con la moto nuova a terra
e la clavicola spezzata, mi è quasi passata la voglia di andare in
moto...
Comunque, l'unica spiegazione dell'accaduto è un'accelerazione eccessiva
con la moto inclinata per riallinearsi alla strada e le gomme nuove
scivolose, notoriamente insidiosissime: infatti non c'è stato nessun
intervento sui freni, la moto non ha grippato (ci mancherebbe), non ci
sono stati bloccaggi della ruota motrice, almeno a quanto sembra.
Davvero traumatizzante, nella sua terribile banalità.
Ciao        Lorenzo

con la moto inclinata.........
per la serie "...tanto il rodaggio sulle
moto moderne non serve a nulla!"
Comunque mi spiace....spero che il tuo
amico si risistemi presto e  che riesca a sistemare la moto co poco!!
V.
Wally
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Ciao!
a me è successa l'identica cosa con il VFR nuovo di pacca, anche se non mi
sono fatto niente, poiché andavo ai 10 all'ora.
lì bisognerebbe subito rientrare nel concessionario, non toccare la moto per
terra, prenderlo per un orecchio e portarlo fuori a vedere.
NON si può consegnare una moto che non sta in piedi appena dai gas CAZZO!!!!
ha 100 e passa cavalli, NON E' un 125!!!!!!!!!!
poi mi è venuto da ridere quando ho letto sul libretto di garanzia le prove
effettuate dal meccanico prima della consegna, accelerazione, frenata,
curva, ecc....., MA FAMMI IL PIACERE!!! la moto me l'hai data come è scesa
dal camion!!
senza poi contare che sicuramente ci avranno dato del lucidagomme, magari in
mezzo!!!!!!
senza contare che di treni di gomme ne ho già cambiato tanti, non mi puoi
dire che sono io imbranato.
proprio ieri ho messo il posteriore nuovo, e ti assicuro che non ho sentito
la MINIMA perdita di aderenza della ruota INDI comincio a pensare che
SICURAMENTE quell'idiota che me l'ha consegnata O non ha fatto la prova su
strada (molto probabile) O l'ha fatta e poi ha dato il lucidagomme su TUTTA
la ruota, ma si può??????
e fortuna che me la sono cavata con poco, non si è né rotto né piegato
niente, 250 carte di riverniciatura carena e cupolino e di nuovo in strada.
inutile dire che non andrò mai più da GILPI a bologna (farne il nome è imho
obbligatorio), e state certi che lo Sconsiglierò a tutti.
io ti consiglio di lasciare la moto com'è, rientrare in ducati e fargli
vedere le gomme, che saranno sicuramente lucidate a specchio.
io penso che per 20 e passa milioni di moto, una scartavetrata gliela
avrebbero potuta dare, non trovate?
cmq auguri di veloce guarigione al tuo amico, anche se sono cose che ti
segnano dentro.
"V"
Wambaz & SilverVFR


direi davvero incredibile ma...... più che banalità mi sembra anche
purtroppo un pò causato dall'eccessiva foga.
Cmq, in c@lo alla balena x il tuo amico.
Ciaoooo ];-))
Tenerone&Tenerina (XTZ660'95 km.59.750 + 2Nordkapp?gulp!!)
&Bamby (MAJ250'00 km.12.000 + 2Crashkapp?azzz!!)
http://digilander.iol.it/tenerone
http://www.tenerone.it/lavori
 in corso....

 NON si puň consegnare una moto che non sta in piedi appena dai gas CAZZO!!!!
Non si puo' essere cosi' "fessi" (senza offesa, l'ho messo fra
virgolette...) da non sapere che le gomme nuove sono coperte di cera,
mettiamola in questo modo.
Il concessionario non c'entra assolutamente nulla.
A tanti e' successa la stessa cosa dal gommaio (da quello dove vado di
solito io un fighetto con 916, casco jet e mocassino ha fatto oltre 10
milioni di danni, dopo che quello che gli aveva cambiato le gomme gli
aveva pure detto"okkio che sono nuove, non aprire..")... che c'entra il
gommaio?
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
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          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
    Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
 ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                  membro LANARCO ;-)

           SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)
Ad maiora   Paolo

 mettiamola in questo modo.
appunto, io credo di non esserlo, visto che quando ho preso la moto nuova
avevo già cambiato circa 4 treni di gomme, e MAI, dico MAI, ho accusato la
minima perdita di aderenza.
Quando sono salito sul vfr nuovo, ero perfettamente cosciente del fatto che
c'è la cera sulle gomme, ma ti posso garantire che la moto NON stava in
piedi!, infatti io ero praticamente fermo (altrimenti non avrei fatto solo
250k di danni), e la moto era già in leggero movimento.
ora io mi chiedo come abbia fatto il meccanico a provarla in quelle
condizioni prima di darmela.
e poi ribadisco, 20 milioni sono tanti, potrebbero almeno darcela una
scartavetrata che non gli costa niente.....
e come controprova, come dicevo, proprio ieri ho cambiato il posteriore e,
d'accordo che la confidenza col mezzo è tutta un'altra cosa, xò ti posso
assicurare che non ho accusato nemmeno un principio di perdita d'aderenza,
il ciò mi fa pensare che la cera che era sulle mie gomme era leggermente di
più di quella che trovi sulle gomme nuove "comuni".
vedrai che il tipo le ha lucidate prima di consegnarmela, tutto qui.
Wambaz & SilverVFR

 intervento sui freni,
Non č una novita' cmq!
Forse č positivo che io sia donna, in quanto il mekka me lo dice
sempre "Occhio alla cera, vai tranqui!" tante volte che a forza di
"Sě, oky, sě vabbene, sě, okeyyyyyyyyy!!!!!!!!!!" mi manca il fiato;)
Ai maschi tutto per scontato puo' darsi:/
...non č che il tuo amico abbia aperto un po' troppo il gas?:/
--
 Baci&Dispetti;)))
Babette:)
SV650S/Blu/Padova/
 /Member  GFC#22/&x MD600///&x"Fairy"SS750
&x DisgraZZiatiSSimaMoriniKanguro3&meZZo
http://www.ihm.it/Pagine/Babette.html

 avrebbero potuta dare, non trovate?
Uhm... io pretenderei che mi facesse il rodaggio completo, In fin dei
conti, con tutti quei soldi...
;)
---
Night - LANARCO member
        & Lady Loose [era una Virago 7&mezzo...]
        & Gilda [TL1000S con un mono serio]
---
"...e il piu' grande conquisto' nazione dopo nazione,
e quando fu di fronte al mare si senti' un coglione..."

 mezzo!!!!!!
No, il lucidagomme sui pneumatici non c'era, né altri difetti particolari,
altrimenti scattava la causa istantanea (mia materia), almeno quando sono
ritornato a vedere la moto, che nel pomeriggio è tornato a vedere anche il mio
amico. Una semplice gomma nuova. Mi domando invece come sia possibile che nel
2000 e passa ancora si debba rischiare di scivolare tutte le volte che si
cambiano gomme, e non ci sia un sistema per condizionarle in modo da renderle
diciamo così "pronte all'uso" fin da subito, evitando incidenti capitati a
moltissimi motociclisti, spesso tutt'altro che inesperti.
Ciao     Lorenzo

 amico si risistemi presto e  che riesca a sistemare la moto co poco!!
Ha deciso di cambiare tutto con pezzi nuovi (borsa - semicarena - specchio),
anche se i danni erano limitati a qualche graffio e si potevano sicuramente
riparare alla perfezione. In fondo posso capirlo: un pņ si vuole punire per
la supercappella, un pņ giustamente vuole la moto tutta nuova senza
riparazioni. Si tratta pur sempre di un mezzo con 0,01 km di
chilometraggio....
Ciao     Lorenzo

 ...non č che il tuo amico abbia aperto un po' troppo il gas?:/
E' l'unica spiegazione. Non ha minimamente pensato che per i primissimi km
occorre proprio essere moltto delicati.
Ciao     Lorenzo

blocca le spalle.
Occhio che la clavicola è bastarda: prima ti dicono che non è
necessario operare e che di solito in 45 giorni va a posto da sola.
Poi dopo un mese ti dicono che non sta ancora calcificando e ci vuole
almeno un altro mesetto.
A quel punto, o ti tieni il tutore a 8 (fastidiosissimo) per 3 mesi, o
al primo urto la clavicola si rifrattura nello stesso punto (come è
successo a me).
Facendoti operare subito invece tieni il braccio al collo per 2
settimane e poi puoi già cominciare ad usare il braccio. 
E soprattutto non devi portare il tutore che d'estate è un vero
supplizio...
__________________________________________________
Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet o per iscriverti 
alla Hornet Mailing List, vai qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
__________________________________________________

Intraversarsi di potenza... waoooo =))))!!! Peccato che la mia piccolina non
mi regali mai cadute simili ;D
Saluti e guarisci presto!
Sharketto & CucciolaRS50

 supplizio...
Infatti, credo che gli consiglierò di sentire qualche parere. Con la
clavicola purtroppo va anche a culo: se ti va bene va a posto in un mese
senza complicazioni, altrimenti ti becchi varie operazioni di
"aggiustaggio". E dire che aveva appena comprato una giacca Dainese Imatra,
che però non ha indossato subito. Chissà se la protezione sulla spalla
avrebbe evitato la frattura, o magari almeno ridotto l'entità del danno.
Ciao    Lorenzo

 scivolose, 
La ST4 ha una discreta potenza sotto, quindi la perdita di grip a 
causa dela cera e' un problema piu' serio che con altre moto.
Auguri al tuo amico,    Hubrys
-- 
Sileno su La Bestia Nera (Ducati 750 Sport) - Roma -  °°°[:]ç
ex MotoBi 125, ex Morini 125, ex Guzzi Imola, ex Guzzi Imola
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere perche'
voi possiate avere la possibilita' di esprimerle" Voltaire

 Partiamo, io con la mia Bandit, lui con la
CUT
Le gomme nuove sono bastarde!! Sono rivestite di una cera protattiva per non
farle "seccare" quando stoccate in magazzino, in più quando le lasciate lì
per un po' emettono una sostanza oleosa che le fa diventare saponette. Io
appena monto gomme nuove, le pulisco immediatamente con diluente alla
nitro(3000 lire/litro in ferramenta) e straccetto, poi ripeto l' operazione
ogni volta che so che devo usare la moto per fare pieghe un po' più
"angolate" del solito (cioè quando vado a fare il pazzo con gli amici in
Futa), per eliminare quello straterello untuoso che si forma sul lato
esterno della gomma quando non lo sfrutti per un po'.
Provate per credere, il Grip dopo è eccellente, anche a gomme nuove
(andateci comunque tranquilli nei primi 100 Km).
Ciao
Edo-ò
--
Suzuki Bandit GSF1200S (Usata da GSXR) Missile con scarico Home Made.
Yamaha XT350 (Usata da TT) Rospo
EX Bandit 600 N (1996)
EX Yamaha XT600K (1994)
DUDI N°298

 ...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
In che film?
Ciao
GFB

 In che film?
Ma sarai bastardo!
Aigor, c'hai mica un TU da fargli provare? ;PPPP
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 moltissimi motociclisti, spesso tutt'altro che inesperti
Andiamo ragazzi, basta saperlo, ci si sta attenti, ci si butta in una
strada con un po' di curvette e in trenta chilometri la cera e' solo un
ricordo... :)
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
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          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
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 "Occhio alla cera, vai tranqui!"
Alcune gli rispondono che tanto a casa hanno la lucidatrice? :ppp
;-))))))))))))))))


 esterno della gomma quando non lo sfrutti per un po'.
Perche' a me non si forma mai? :p
;-)))))


In che film?
Da che pulpito!!!!   ;PPPPPP
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^


Perche' a me non si forma mai? :p
Ci diamo alle dichiarazioni? ;PPPPP
Btw un trucchetto x le gome nuove e' non sbatterle in piega massima ma
accompagnare la moto in piega con dolcezza. La cera si consuma
gradualmente senza problemi ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat, Honda XL600RM e NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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yzf-thunderc...@eGroups.com