Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Quante dita per frenare?

Io uso l'indice solo, altrimenti non riesco ad impugnare saldamente il
manubrio.
Ho sentito che in Superbike ne usano addirittura tre, ma allora che li
hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
---------
HagaLuke (molto Luke e poco Haga)
Yamaha YZF 750 R Roma a spasso sulla Flaminia 
tutta originale con frecce e specchi!
KTM 300 GS a spasso per i campi
Dink 150 LX a spasso per il raccordo
O sono scemo o sono ricco. Purtroppo non sono ricco...
membro n° 10 del ICC
levare NOSPAM dalla e-mail
web.tiscalinet.it/gianlucad
--------------------------------------------------

 HagaLuke (molto Luke e poco Haga)
ad maiora   Paolo

 manubrio.
Io indice e medio se la frenata non è estrema, altrimenti tre. Non riuscirei
ad usare solamente l'indice, mi darebbe una sensazione di precarietà, non
sai mai, ti scivola, ti viene un crampetto...e comunque ne usassi anche
quattro, l'impugnatura sul manubrio è salda essendo ancorata
all'acceleratore con il pollice.
____________________________
Stefano & Ducati 900 SS Trento
e-mail:  
stef...@itcgfontana.tn.it
ICQ  34155586

 manubrio.
Per quanto possa valere la mia...
Ho la brutta abitudine di guidare col l'indice sul freno, cosa molto
utile nel traffico, ma del tutto inadeguata in caso di frenata "seria".
Vorrei consigli per cercare di smettere.. 8]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Tutto capita a tutti, prima o poi,
	se c'è abbastanza tempo.
		-- G.B. Shaw

hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
Per frenare? :-PPPPP
Ciao
Gianluca & Suzuki GS 450 S (la Paleomoto)
Membri del club PPCSP

 Io uso l'indice solo, 
Tutto chiaro adesso  il tuo "non frenare" !!!!
comprati quelle molle per migliorare la presa delle dita ed invece di fare
"sessoautonomia"  fai ginnastica alle mani !!!
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
                      Presidente del club PPCSP
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
Be', se si deve staccare al centimetro da oltre 300 Km/h....:-))))
Ciao Hagaluke!!!
LELE&CBR900

 all'acceleratore con il pollice.
l'unica risposta sensata..


sulla leva diminuisce 
Io ho il pesetto destro tutto consumato a forza di strusiarci il
guanto, che nel frattempo si è consumato e bucato proprio nel palmo,
quando manovro il gas.
Io ho provato un CBR900 del 93 ed ha una potenza frenante
impressionante, con un dito senza sforzi si alzava la gomma dietro
(naturalmente a 5 km/h).
ciao 
HagaLuke

> l'unica risposta sensata..
grazie maestro, questo č il MIO modo di frenare.

Sempre indice e medio. Certe volte uso anche l'anulare, ma solo quando guido
rilassato. Comunque essendo 1,94 cm di altezza, ho delle grandi mani e non
sono molto utile alla casistica.
Andrea il Sardo 
an...@tiscalinet.it
Triumph Tiger '99

 manubrio.


 wrote in message
87u5fo$81q$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
| > l'unica risposta sensata..
|
|
| grazie maestro, questo è il MIO modo di frenare.
Sono grave se continuo a frenare con i piedi, rovinandomi tutte le
scarpe??:-PPPPP
--
Saluti by
Il "Serenissimo" Marco & "Pantegana nera" Honda CBR XX 1100i

manubrio.
Qui dalle mie parti devo usare l'indice e l'anulare. il medio resta
sempre pronto per l'alzata improvvisa (in questa zona le corna non le
capiscono :-)
-- 
Ciao,
Giovanni a cui stasera tocca rientrare in sardomobile, causa pioggia
torrenziale :-(

Io ho una SV 650 e con il solo indice il posteriore lo si può anche
alzare...
D'altro canto ho un indice fortissimo perchè quando non sono in moto me lo
metto sempre nel... naso!
  Saluti
    Bulk


Perche' guidano delle moto mostruose ??!?!?
*******
M.Gu...@iol.it
*********
CB125X->GPZ500S->FJ1200 - Roma
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
************************************
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P

 "sessoautonomia"  fai ginnastica alle mani !!!
Redflyer maestro ????  Bah ...
Io uso solo un dito e freno a dovere in ogni situazione ... solo in pista ne
uso due , ma a Lombardore č per motivi di stanchezza e a Monza per motivi di
paura ... certo se il tuo impianto frenante non č dei migliori e la tua moto
supera i 200 kg allora ....   ciao
Max e ZX9R

hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
Io ne uso tre da quando una volta non me ne e' bastato uno e mi sono schiantato contro una
macchina!! E' vero che la mia ex-Ducatina non aveva un impianto portentoso, ma solo l'idea che se
avessi usato tre dita non sarei caduto ........... se avessi 8 dita ne userei 7 !!!!!!!
Per tenere il manubrio e "doppiettare" il mignolo basta e avanza.
CIAO
--------
ALEX   -   Milano
SUZUKI  RF 900 R  '94  Rosso Fuoco                                            (\o_P
ex - DUCATI SS 350  '91                                                                     O^^O
togli NOAGLISPAM e otterrai l'e-mail
Il 15 Luglio siete tutti invitati al mio matrimonio. Solo in chiesa, eh ...
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hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
sicuro che hai SEMPRE frenato con un dito solamente?
anche io di solito uso l indice, ma quando mi sono trovato in
situazioni diciamo critiche, spontaneamente ho usato non dico tutta la
mano, ma quasi! 
penso che sia inutile, soprattutto con un impinato buono, usare più di
un dito per modulare una frenata non al limite.
ma quando c è una bella staccata, pinzare con tutte è più efficace.
ciao e lampeggi
Rico&Nico+++*Kid Stardust*cbr900RR++++
                +++*Regina*pegaso650cube+++
cly...@tiscalinet.it
icq#56539394

 HagaLuke (molto Luke e poco Haga)
Io uso solo il medio........sarà perchè è superallenato a salutare tutti
quelli con la sardo che mi tagliano la strada????
:-)))))))
Teorico & Transalp XL600V neranera

 hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
Io uso indice e medio. Se serve proprio arriva anche l'anulare. Il mignolo
resta sempre sull'acceleratore in opposizione al pollice: non si sa mai che
debba ridare di colpo un'accelerazione.
E a sinistra?
Io lascio sempre uno o due dita (indice o medio) sulla frizione, anche se
sono in autostrada. Scaramanzia?
Gerry
===============================================
-=MotoHistory=-
Garelli Noi 50
Aprilia Amico 50
Piaggio Vespa ET4 125
Gilera Rv200
Yamaha XT 600
Honda Transalp 600
BMW R1100GS
===============================================

 manubrio.
Dipende dalla moto e dai freni.
Io uso normalmente indice e medio, anche per staccare da sopra i 120/130
Km/h (su strada statale naturalmente).
Però la mia moto ha un impianto anteriore che ha bisogno d'essere
"strizzato" quando sei a pieno carico o per una panic stop, allora in
quel caso uso tutta la mano e applico una forza alla leva veramente
notevoli.
Con le stradali invece questo di solito non succede e può bastare anche
solo l'indice, ma IMHO non è una buona pratica: il medio serve per dare
forza alla frenata, l'indice per modularla meglio.
Su certe stradali, dove i freni anteriori non hanno una buona
progressività d'intervento, allora diventa fondamentale usare solo
l'indice: una volta che ho provato una moto così frenando con indice e
medio a 40 kmh ho alzato il posteriore........
--
-------------------
Saluti. Paco.
Gilera XRT 600
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official Member :-)

 supera i 200 kg allora .... 
Brembo oro , dischi in ghisa, pompa radiale da 19mm. uso sempre indice ed
anulare ( per abitudine ) 
Considera che sono anche mancino...
Comunque noto una punta di sarcasmo...
Ormani dovresti conoscermi.. generalmente scherzo... 
anche se in potenziamento muscolare alle mani (ed anche al cervello [prova
l'Acutil Fosforo ] ) non guasterebbe !!
^_^


 hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
Uno (l'indice) basta e avanza sulla R1100R
Sei + il piede + il paracadute sul trattorino ;-))
Stix
BMW R1100R "bombarda"
BMW R80G/S "trattorino"
|||||||------@-------||||||||    boxerlife
Ex: Guzzi V35II, BMW R65, Transalp

Visto che siamo nell'argomento...io in genere uso indice e medio, pero'
una volta, facendo una frenata d'emergenza per non schiantarmi contro una
macchina che mi ha tagliato la strada, mi sono talmente attaccato ai freni
che ho contemporaneamente girato la manopola del gas, facendo salire i
giri del motore.
Domanda: e' pericoloso? E' un difetto dovuto al fatto che frenavo con due
dita?
Massimiliano

 l'unica risposta sensata..
Orka! Meno male!!!! Iniziavo a sentirmi un po' strano!!! :-|||
Stavo già cercando giustificazioni tipo:"L'impugnatura del manubrio di una
moto da enduro è diversa... Ho le manopole di spugna e basta il palmo a fare
presa..."
Io guido con tre dita sul freno anteriore... al momento della frenata inizio
a far pressione con l'indice (leva corta) e poi a poco a poco con il medio,
l'anulare e il mignolo che nel frattempo ho spostato...
Comunque mi basta il pollice in opposizione al palmo della mano per il gas.
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM LC4 640 Adventure R 2000 "Drago") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - IHM-Polverosi (
http://www.polverosi.org
) - GFC 23 & 24
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

Vorrei consigli per cercare di smettere.. 8]
....prova a tagliarti l'indice!! 
:>
Un lampeggio con la torcia elettrica, visto che giro a piedi ;-)
Luci allacciate e casco acceso anche di notte.
Vicepresidente club:QUASDIMCUM (per la definiz. chiedere ad Urara)
ICQ 43672373
AndreaC, Roma

 per rendere il mondo un posto migliore
ha deciso di allietarci dicendoci...:
)Io uso l'indice solo, altrimenti non riesco ad impugnare saldamente
il
)manubrio.
Io pure.. per adesso mi è bastato a far inchiodare la gomma.. o fare
alzare la moto da notevole velocita... un mio amico ha paura a girare
con due dita xche una volta a momenti si cappotta all'avanti!! 
)Ho sentito che in Superbike ne usano addirittura tre, ma allora che
li
)hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
Secondo me è perche hanno una potenza mostruosa!!
-T®@$H-
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|Cagiva Mito Evoluzione 125 '99... Rossa!!!|
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HEY !!!! Hai postato alle 10.40 di mattina ...  userai mica Internet durante
il lavoro a nostre spese ?????

 il lavoro a nostre spese ?????
Senta GioviAstro...  ( nel senso di astro nascente !)
perchè non si fa una bella quintalata di suoi articoli per signora ???
( tradotto : perchè 'nte fai 'na saccocciata de cazzi tui ???)
^_^
p.s. anche ora sono un office !!



Hai presente in quanti metri si fermano loro?
Ola'
Max - YZF750R... in coma guidato... ;)
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it

Invece di andare in moto Magma ha scritto...

Non credo sia dovuto al fatto che frenavi con due dita. A me è successo 
tre o quattro volte, e ho provato diverese "configurazioni manuali". 
Penso dipenda dal fatto che, per la paura, si tenda ad arretrare con le 
spalle, tirandosi dietro braccia, mano e manetta - ruotandola. 
Comunque, per la cronaca ora, come te, freno con due dita.
-- 
          Palmambrogio AKA Sabino Civita
           (socio del Gippiola Fan Club)
                         &
Tomasina AKA Kawasaki ER-5 Nocturne Metallic Blue

 hanno a fare quegli impianti frenanti mostruosi?
Io utilizzavo medio e anulare, ma poi mi è stato detto che ci vogliono 
indice e medio e io ho corretto il mio uso.
Ora freno con indice e medio e qualche volta aggiungo anche l'anulare.
Frenare con quattro dita secondo me è un errore perchè si perde la 
perfetta padronanza del manubrio e sensibilità.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet gialla (ricomposta)

 :>
Fatto. Ma ora..
Ho la brutta abitudine di guidare col MEDIO sul freno, cosa molto
utile nel traffico, ma del tutto inadeguata in caso di frenata "seria".
Vorrei consigli per cercare di smettere.. 8]
;P
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Caso è forse lo pseudonimo di Dio quando non voleva firmare.
		-- A. France

Ho provato a guidare con due dita sul freno:
Non riesco ad impugnare bene la manopola del gas e a dosare come
voglio, ecco il problema.
Con la sx non ho problemi e guido sempre con due dita sulla leva, ma a
dx ho notato che sono molto più insicuro ed  impacciato.
Alla fine sono tornato al buon vecchio indice a parte in città.
ciao 
HagaLuke

 Vorrei consigli per cercare di smettere..
Non ti resta altro che mettertelo in c...!!!
Scusate ma me l'avete levato di bocca!!!


Scusate ma me l'avete levato di bocca!!!
Fammi capire.
Tu fai cosi' ?
Prima in bocca poi in c... ??? :-PPPPPP
Non ci sono piu' le mezze stagioni ....
--
Chi di spada ferisce, di branzino perisce !
Un lampeggio, Maurizio, Monza  ( Trasferta CA )
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443

>manubrio.
Prima usavo indice e medio, poi sono stato costretto ad utilizzare
solo il medio e ti spiego subito perchč.
Spesso ho rischiato di finire a terra quando prendendo una buca,
magari dopo una giornata di pioggia, lo sterzo rischia di scapparti di
mano, invece frenando solo con il medio ho potuto appurare che la
presa indice-pollice ti impedisce di lasciare l'acceleratore, con una
inevitabile maggiore sicurezza.
Ciao, Arturo    123456