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Titolo: benzina verde e Ducati

ciao a tutti,
Qualcuno di voi mi sa dire se la Ducati Monster 600 gradisce la
benzina verde ?
Io l'ho messa una volta e la moto sembrava un trattore : il motore non
tirava per niente , perfino sul dritto in pianura e vibrava molto di
piu'
mar...@hotmail.com

tirava per niente , perfino sul dritto in pianura e vibrava molto
Fin qui non hai detto niente di strano per un Monster 600
;) :-PPPPPPPP :))))))))))
________________________________________________________
Una vongola con meningite mi batte agevolmente a scacchi. 
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
SMS: 
+393356812270
S. Giovanni V.no (Ar)
Se sei nuovo di ihm, leggi alcune piccole regole qui:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/
http://www.geocities.com/MotorCity/6902/fuck/


Ciao,
     io per il mio Moster 600 Ddark utilizzo benzina Super, non verde,
cosi' mi e' stato consigliato da meccanico.....vista la tua mail forse aveva
ragione. Purtroppo tecnicamente non sono ingrado di darti una risposta del
perche' :-((
Ciao e Buon Monster
Matteo

perche' :-((
Primo: quella che chiamate verde si chiama EuroSuper seza piombo, e
sempre di super si tratta
Secondo:
Ma secondo voi visto senza andare lontano, visto chenella vicina
Austria la benzina con piombo non viene venduta da anni, i produttori
di motori son cosi' pirla da non prevedere la cosa?
La ducati dice ufficialmente che per i motori prodotti dopo il 1991 la
Super senza Piombo 95 ottani va benissimo (Motociclismo di Ottobre)
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)


mar...@hotmail.com

piu'
beh, che vibrasse addirittura di piu' mi pare proprio incredibile, per
me non era benza verde, ma benza *marcia* se non gasolio!
Prova a cambiare benzinaio!
bye
Tinto (Alessandro)
ZX6R '98 nera
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto

cosi' mi e' stato consigliato da meccanico.....
Il tuo meccanico rientra nella categoria di quelli da ammazzare. X
curiosita' vai a chiedergli xche' rossa (ex) e non verde. Motivazioni
tecniche, non "ma la Casa dice cosi'". Sono sicuro che sul libretto di uso e
manut. e' indicato "benzina senza piombo con almeno 91 ottani". E basta. :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/



benzina verde ? [...]
Si. Il libretto di uso e manutenzione indica chiaramente (nel capitolo
che riguarda i rifornimenti, se ricordo bene) che sono ammessi
carburanti con numero ottano compreso tra 95 e 98.
Quindi vanno bene sia la nostra verde con 95, che la rossa con 98.
A dispetto di quello che scrive Ducati (sotto la propria
responsabilita' civile e penale), i meccanici di solito consigliano la
rossa per il maggior potere antidetonante: in realta' la differenza e'
irrisoria.
All'inizio io mettevo la rossa perche' pensavo di immetere nell'aria
meno porcheria (tipo benzene) non avendo le marmitte catalitiche.
Poi ho cominciato a leggere IHM e tutti gli interventi sul tema, che
mi hanno portato a rileggere le inchieste fatte annualmente da
Quattroruote dai primi anni 90, e mi sono definitivamente convinto che
la rossa non e' altro che lo scarto di produzione di quella che poi
viene venduta come verde, con l'aggiunta del piombo.
Quindi, porcheria per porcheria, sono passato alla verde che almeno
non contiene il piombo (e costa anche meno).
Cambiando tipo di benzina non ho notato nessuna variazione nelle
prestazioni.
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

>tirava per niente , perfino sul dritto in pianura e vibrava molto
La verde la puoi usare tranquillamente su tutti i pomponi anni 90, i
problemi possono sorgere solo su moto molto pompate con pistoni ad alta
compressione ( tipo 11 o 12:1 ) altre modifiche ad accensione e
alimentazione. In questo caso se sfrutti a fondo queste modifiche e'
prudenziale utilizzare la rossa per il maggior potere antidetonante.
Ciao
Gianluca Zanelotto

piu'
Boh, a me va tutto bene, anzi, meglio.
Prova almeno un paio di pieni per far abituare il motore al nuovo
carburante e dovrebbe andare a posto.
Ciao.
--
------Massimo Fattorusso - Ducati M600-------
mas...@syrene.it
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fatto...@geocities.com
http://www.geocities.com/motorcity/5138/
----------------ICQ: 5300513-----------------