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Titolo: (REPOST) Scarico Harley su Hornet?

Lo so, adesso mi becco una serie di cardanate da antologia....
Posso mettere un silenziatore - originale - di una moto su un modello
totalmente
differente?
Mi spiego: su un vecchio numero di Cafe'Racer ho visto una Hornet900 con su
montati i silenziatori a sigaro originali dell' Harley Fat Boy. L'effetto
era molto carino (la moto era stata, diciamo, "neoclassicizzata"), ma cosa
accadrebbe se venisse fermata dalla pula? Lo scarico porta comunque
stampigliata l'omologazione: sarebbe in regola?
E a livello di carburazione cambierebbe molto rispetto a se montassimo degli
aftermarket dedicati?
Grazie per le risposte, siate clementi con i bafangule!
--
Capitan Cibbao
www.CibbaoRacingTeam.com
Live Fast, Die Young.

 stampigliata l'omologazione: sarebbe in regola?
IMHO non sarebbe omologata!
Non è lo scarico in se ad essere omologato...ma quel preciso scarico con
quella precisa moto...
Se si provasse a montare uno scarico di una moto + "normale" forse nessuno
ci farebbe caso...ma montare gli scarichi di un harley su una naked non può
non dare nell'occhio...!

 quella precisa moto...
ora lo scarico è evidente e magari c'è pure segnato sulla carta di
circolazione...
ma dove stanno scritte tutte le altre caratteristiche? mica c'è un disegno
della moto originale, lo specchietto così, la freccia colà... come fanno ad
accorgersi delle modifiche?!?
io ho cambiato tutto il davanti, frecce, specchietti... ma i poliziotti mica
sanno com'era la moto prima! e le special allora come circolano?
--
Diana
su "Zanzara" - Yamaha TW 125 Vivid Red
"We ride with style, not with speed" (cit.)
http://www.sinophilia.org/tw/

 sanno com'era la moto prima! e le special allora come circolano?
Questo proprio nn lo so...e me lo chiedo anch'io!
Ti posso dire che sul mio scooter (Gilera DNA) ho eliminato il parafango
posteriore (dov'erano inserite le frecce) e l'ho sostituito con un semplice
portatarga dove ho montato delle frecce carbon look....nessuno si è mai
accorto di nulla!
D00PAR


Ciao, ho una HD e quindi conosco un po' il modo del custom.
Innanzitutto, guarda i cataloghi custom chrome, zodiac ecc. dove
probabilmente rovi marmitte molto simili a prezzi che sono una frazione di
quelli HD.
Secondo, rivolgiti a un buon customizzatore, se ti informi scoprirai che ce
ne sono in giro più di quanto credi: a Milano per esempio ce ne sono
diversi.
Lui ti saprà consigliare circa la cosa migliore da fare, sia tecnicamente
sia dal punto di vista dell'omologazione.
Infine, in giro ci sono letteralmente decine di custom che hanno tali
modifiche che al confronto quella che proponi tu fa ridere; in genere, se
non fai troppo il pirla (casino, infrazioni, guida da sborone ecc.),
difficile che ti fermino e dicano qualcosa.
Io per esempio giro con freccie posteriori e anteriori rigorosamente non
omologate (dietro sono piccole, rossicce e non sempre ben visibili :-) ), ma
evito le cazzate e, pur essendo stato visto da vigili e polizia in
autostrada come nel traffico, non ho avuto mai il minimo problema.
C'è ben di peggio in giro!!
Se hai altri dubbi, prova sul sito dei netbikers oppure su harleyvillage.
Buon divertimento :-)
C.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 stampigliata l'omologazione: sarebbe in regola?
no, lo scarico, al contrario delle frecce ad esempio, deve essere
comunque omologato per quella specifica moto
che poi possano non accorgersene se ti fermano e' un conto, ma di fatto
non saresti cmq in regola
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it