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Titolo: 2 denti in piu' su corona per Hornet 600 2004

premetto che non sono un motociclista
un mio amico ha preso un hornet 600 del 2004
e discutendo con lui sulle modifiche da apportargli gli ho detto scarico e
corona con 2 denti in piu'
puo' essere utile e producente per il fatto che se fa 230 o 220km/H cambia
poco visto che non si riesce a stare poi molto a quella velocità
oppure è controproducente accrociare un pelo i rapporti ?
e accorciarli senza scarico peggio ancora ?
un'ultima cosa ... mettendo una corona che usa piu' maglie di catena e
quindi il passo diminuisce questa diminuzione puo' variare l'assetto della
moto o è talmente esigua la differenza che non peggiora la stabilità e non
migliora la maneggevolezza ?
-- 
grazie, tutto imho, by K®54 [since'97]
con la spalla sinistra che non funzia bene
http://digilander.libero.it/K_sdi/
prova Auto consumo Urbano, panda mjet 70cv 16,9km/L
golf tdi 110cv 16,3km/L, 40cv in piu 300kg in piu

 migliora la maneggevolezza ?
Il cambio avviene se vuoi mantenere la catena della lunghezza originale 
altrimenti ne puoi prendere una piu' lunga. Personalmente ho mantenuto 
l'originale e non ho riscontrato cambiamenti radicali di assetto (e' 
pure vero pero' che sono un bel fermone). Personalmente ho solo fatto 
avvicinare un po' la ruota posteriore.
Spero di esserti stato utile.
Ciao,
	Flavio

In AX__c.85222$
OH4.2...@twister1.libero.it
, Flavio Buccioni,
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
Misure dell'interasse variate.
Dato riportato sul Libretto di Circolazione.
Io preferirei tenermi i denti originali.
- - - - -
Traversino onto Bike's Handlebar
"Living on Board"
Kawasaki  ZRX 1200 R '04 "Ziba"
Km. 2cube

 a parte il problema del cds come vedi la cosa tu ?
Lascia stare il CDS, in quel caso non crea problemi....l'interasse è
variabile per regolare la tensione della catena, è fatto così apposta!!
A me non piace molto perchè io con la moto ci viaggio abbastanza, e 4°, 5°,
6° poi mi sembrano tutte uguali....certo ai bassi la cosa migliora, quando
ho provato sulla mia (fazer) la 2° diventava la marcia ideale per uscire dai
tornanti!! :-)
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
   #  Fazer600-'99  "Denny " #
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

 a parte il problema del cds come vedi la cosa tu ?
Personalmente tengo i rapporti di trasmissione originali standard.
E mi va bene così.
Unico appunto in caso di vacanze o viaggi autostradali lunghi "PREFERIREI"
un dente in più al pignone o tre di meno alla corona e regolare la catena di
conseguenza. Per fare i soliti 130 kmh a 3mila giri/min invece che a
4mila100 giri/min.


 variabile per regolare la tensione della catena, è fatto così apposta!!
 
No no ehi.
Le Regole sono regole e vanno rigorosamente rispettate.
La tensione della catena riguarda si e no 5 mm di tolleranza, oltre questa é
al limite di servizio e per la sicurezza sua e di tutti DEVE essere
sostituita con una nuova.
-------------------------------
Ehmm questa mattina ho trovato sulla strada almeno 5 autobus che andavano a
60-70 in città. Ma quanto gli costano in multe tutti gli autobus che ci sono
in circolazione ?
Perché questi saranno stati multati dall'autovelox vero ?!
Per forza E' OVVIO. DEVE ESSERE COSI'.
Le Regole sono regole e DEVONO essere rigorosamente rispettate "DA TUTTI".


l'hornet non mi sembra da impiego turistico
è un troll, non dargli corda
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

In AX__c.85222$
OH4.2...@twister1.libero.it
, Flavio Buccioni,
flavio....@libero.it
, il 6-09-2004 16:59 ha scritto:
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Misure dell'interasse variate.
Dato riportato sul Libretto di Circolazione.
Io preferirei tenermi i denti originali.
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 a parte il problema del cds come vedi la cosa tu ?
Personalmente tengo i rapporti di trasmissione originali standard.
E mi va bene così.
Unico appunto in caso di vacanze o viaggi autostradali lunghi "PREFERIREI"
un dente in più al pignone o tre di meno alla corona e regolare la catena di
conseguenza. Per fare i soliti 130 kmh a 3mila giri/min invece che a
4mila100 giri/min.
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 variabile per regolare la tensione della catena, è fatto così apposta!!
 
No no ehi.
Le Regole sono regole e vanno rigorosamente rispettate.
La tensione della catena riguarda si e no 5 mm di tolleranza, oltre questa é
al limite di servizio e per la sicurezza sua e di tutti DEVE essere
sostituita con una nuova.
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Ehmm questa mattina ho trovato sulla strada almeno 5 autobus che andavano a
60-70 in città. Ma quanto gli costano in multe tutti gli autobus che ci sono
in circolazione ?
Perché questi saranno stati multati dall'autovelox vero ?!
Per forza E' OVVIO. DEVE ESSERE COSI'.
Le Regole sono regole e DEVONO essere rigorosamente rispettate "DA TUTTI".
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Ed io preferisco la dentiera. Ad ognuno i suoi denti. Ma perchè non la
smetti di rompere l'anima.....
Prendi la tua motina con 2^3=8km e fai un giretto, no?
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