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Titolo: [TECH .. e 2] + [urgent] problemuccio forcella

ok siamo al tech due :)  ieri sentivo la forcella abb scarica... infatti
frenando cattivo si sentiva andare a finecorsa interno...  ho provato a dare
2 giri di precarico.. e la situazione è decisamente migliorata... però lo fa
ancora.. tanto che ero ingiro sono passato dove l'ho presa ...e il meccanico
ha detto che secondo lui è fin troppo precaricata ... :-\ e allora perchè fa
così!?  consigli...
la moto è una kawa zxr400
--
Colin
on  ZX4-R
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 la moto è una kawa zxr400
hai solo il precarico o anche la frenatura idraulica regolabile?
in caso affermativo riporterei il precarico alle condizioni oriGGinali e
lavorerei con compressione ed estensione....
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
'la famosa 'minkia' dei terroni e', appunto, una minkiata: e' bastata una
piccola erezione padana per sguarare la cerniera del cavallo' (cit. myself)

 oriGGinali e lavorerei con compressione ed estensione....
la moto ce l'ho da praticamente 1 giorno e mezzo... tanto per precisare...
comunque... in testa alla forcella.. ci sono le vitine a cacciavite.. che
dovrebbero essere quelle del freno in estensione.... per quelle del freno
compressione... ho dato ieri un occhiata sui piedini forcella ma non ne ho
trovate.. probabilmente ne è priva..
facendola pompare da fermo sembra andare bene.. ma poi andando e frenando un
po' cattivi affonda parecchio
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 frenando un po' cattivi affonda parecchio
Raggranella 300 euro e portala da K service, probabile che avrà, visto gli
anni, bisogno anche di una bella revisione (e pure al mono...)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 mono...)
:( porkazza....  ora proprio non li ho...  non c'è altro modo (prima di
avere i soldi intendo) per sistemare un po' la cosa ?  ok che sarà da
revisionare .. ma possibile che non si possa fare nient'altro per ora?


 ora?
Potresti cambiare l'olio con uno un filo più denso di quello riportato da
libretto. Poca spesa se non altro.
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 la moto è una kawa zxr400
sono tornato giù a controllare... ho fatto un po' di prove.... sembra quasi
fosse tanto frenata in estensione e poco caricata come molle... potrebbe
essere ?


 potrebbe essere ?
Cosě va a pacco se prendi buchette in rapida successione perché non ha tempo
di ridistendersi...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
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 ha tempo di ridistendersi...
già :-\ cmq ho provato in cortile... come pinzi deciso va a finecorsa ... si
sente lo stok... sembra avere pochissimo freno in compressione! in
estensione si sente che l'idraulica lavora... ma in compressione no
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Hai acqua al posto dell'olio, cambialo e visto che ti trovi cambia anche i
paraoli.
Non usare olio di gradazione più alta di quella consigliata dalla casa,
peggioreresti solo la scorrevolezza
di quella forcella, che a mio parere è la sua migliore caratteristica.
Questi dovrebbero essere i valori corretti di livello e viscosità dell'olio
(presi dal manuale d'officina del modello zxr400 L):
 Viscosity: olio Sae 5w
Amount (for side):  424 più o meno 2,5 ml
Oil level (fully compressed, with spring): 85 più o meno 8 mm below from top
of outer tube

 from top of outer tube
:) grazie mille! mi hai risparmiato una ricerca!
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