Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: il mio primo Backside !!

buongiorno !
venerdì il caso ha voluto che un amico mi abbia visto sul 525.. mi ha 
telefonato "ciao noi domani andiamo a infangarci un pò in val di susa, 
vieni?"
puttana eva ho detto si....
caricata la moto nel furgone alle 10 ero a Oulx in attesa.. l'appuntamento 
era alle 11 ! mi sentivo come un bimbo alla prima gita scolastica ! :-)
fatto sta che eravamo in 5 tra i quali due amici di sbronza che giocavano in 
casa, uno con un YZ 250 l'altro con un XR 600 suo fratello con un XR 400 e 
l'ultimo con un TTr 600 ... e poi io col 525 "mai fango"
si parte
dopo 500 metri i due di casa si guardano e dicono "proviamo a montare su di 
qui"... una parete verticale di fango ed erba che probabilmente con 
l'asciutto sarebbe stata una cagata con il marcio era per molti ancora 
impossibile.. infatti al terzo tentativo siamo passati dal facile :-P
Il facile è durato pochissimo... iniziamo a salire per mulattiere, fango e 
radici, la trazione della mia moto era pari a "zero" , sgonfiata la gomma 
post che era a 1 bar a non so quanto le cose sono decisamente migliorate 
nonostante la mia pessima sensibilità col gas...
le 4 rampe successive sono state un disastro, prima ho ciccato un bivio e mi 
sono inerpicato su per un rampone salendo per miracolo e scendendo non so 
bene come .. il secondo rampone rampava un pò troppo e ho dato il giro alla 
moto !! IL MIO PRIMO BECKSIDE !! ero emozionato ! però a far scendere una 
moto da una parete verticale dove nemmeno con gli stivali avevo grip ho 
faticato un casino... sudatissimo e accaldatissimo riesco a togliermi da 
quella merda, scendo ancora e becco gli altri.
Risaliamo ... il grosso problema è che troppo spesso ci facevamo da tappo, 
se uno davanti si pianatava era la FINE !!
non so quante volte ho girato la moto sul sentiero per riprendere lo slancio 
e risalire...e durante una di queste operazioni di risalita fallite la mia 
moto ha iniziato a surriscaldarsi che sembravo un vaporetto !
Arrivati in cima poi è stato tutto più facile, vuoi perchè avevo preso un pò 
la mano col gas in queste condizioni, vuoi perchè avevo il cervello 
offuscato ma mi sono divertito un casino !
Ridiscesi al punto di partenza, dopo 4 ore per fare meno di 15 km, i miei 
amici hanno deciso di continuare dopo il panino.. io li ho abbandonati 
pensando che come prima volta potessa andare più che bene ! :-)
In conclusione :
l'enduro fatto così mi piace parecchio
devo andare in palestra e mountainbike perchè sono una merda fisicamente
devo far montare l'elettroventola al 525 perchè si surriscalda troppo in 
certe condizioni
devo trovare una soluzione più comoda per caricare la moto sul furgone !!
per fortuna che una su due il TTr non ripartiva dopo una caduta e riuscivo a 
riprendere fiato !! :-)
qui alcune foto che non rendono giustizia !! :-)
http://www.coda-design.it/foto/thumbnails.php?album=88
Ciaps
Merk 

 vieni?"
oddio oddio oddio...
Voglia di fango, sudore, fatica e salti...
Come tutti gli autunni mi torna la voglia di enduro...
Comunque vedrai che se cominci ad andarci poi diventa una malattia e non 
riesci piu' a smettere!!
Solo un consiglio: se la usi su sterrato e basta, e mi pare proprio di si, 
via targa e frecce, se in un back side pieghi la targa originale sono 
dolori...
Ciao!
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 dolori...
la mia intenzione era farne un uso tranquillo fino al primo tagliando poi 
sostituire plastiche originali e spogliarla di tutte le robe inutili... 
intenzione fallita clamorosamente !! :-)

 inutili... intenzione fallita clamorosamente !! :-)
beh per le plastiche è una buona idea, tieni conto che non sono comunque 
care, con meno di 100 euro ti fai il kit completo ( 
http://www.shop.race-styles.com/en/news_2006.php
 ).
Poi cose inutili + 525 mi fa venire in mente solo le frecce...


 buongiorno !
buon giorno un cazzo !
questo non è un ng di polverosi estremi !
-- 
Danny Joe e Rosa !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/
 

 questo non è un ng di polverosi estremi !
Dormito poco questo We?
Niente record con la pauerpalla?
Comunque se guardi le foto vedrai che aveva piovuto e la polvere non 
c'era...


 Dormito poco questo We?
pirla...fatti i cazzi tuoi...non vedi che sto prendendo per il culo Merk ?????!?!?


 quella merda, scendo ancora e becco gli altri.
Una sola domanda, gli stivali tuoi hanno il carroarmato sotto o sono quasi
lisci?
Se non sbaglio quelli da cross hanno la suola praticamente liscia.
Theos e Taki1
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Merk ?????!?!?
e ma se non ti faccio un po' trottare che gusto c'č?
poi polverosi estremi, per me ci potevi andare anche con il gs... :-P
Ah, non guardare le foto che dopo rodi, bamboccio! (cit DJ)


 Se non sbaglio quelli da cross hanno la suola praticamente liscia.
infatti non stavo nemmeno in piedi... 

 questo non č un ng di polverosi estremi !
hai ragione:
dopo mi sono bevuto una media bionda
cosě torno IT :-) 

 Se non sbaglio quelli da cross hanno la suola praticamente liscia.
anche gli enduro\rally, altrimenti si incastrerebbero sulle pedane e 
distruggeresti la suola con i dentini...
Ottimi se non devi spingere...
Forse quelli da trial hanno il carroarmato...
Ciao!


 ! :-)
Laddove si scopre che e' troppo facile accattarsi una cencinquantacavalli
coll'airboss in pressione e sentirsi veri motociclisti.
Qui si sperimenta l'altra faccia: la proporzione inversa tra cavalli e
manico.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 118.000
...................................................
Come levare via il profumo al fiore?
Come togliere al vento l'armonia?
Come togliermi in petto questa passion?

 manico.
ho pensato la stessa identica cosa... qui si ricomincia da zero e se pensavo 
di saper andare in moto ieri mi sono ricreduto ! :-) 

 Forse quelli da trial hanno il carroarmato...
Infatti volevo arrivare li, magari sono pure più morbidi.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 

 Madonna...
so che c´ha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 Infatti volevo arrivare li, magari sono pure più morbidi.
mi sembra che quelli cross siano in plastica per la maggior parte e molto 
rigidi...
quelli enduro\rally sono un pelo piu morbidi ma sempre con suola e punta 
totalmente indeformabili (io ho un paio di stivali novogar (credo che oggi 
sia tornata a chimarsi gaerne, o forse sono due marche diverse, boh) da 
rally, li usavano al mio motoclub i piloti dakar e sono uno spettacolo 
protettivi alti eppure comodi, li uso con il motard e li tengo tutto il 
giorno come scarpe da ginnastica....
quelli trial sono piu' morbidi e con il carroarmato, ma sono anche piu' 
bassi e temo meno protettivi... ma per iniziare un paio vale l'altro, 
quiindi se fossi Merk, proverei prima per un po' con i suoi e capirei bene 
cosa ho bisogno da uno stivale...


 Poi cose inutili + 525 mi fa venire in mente solo le frecce...
E cmq nel kit che gli avranno venduto con la moto, dovrebbe avere tutto il 
necessaire per metterla giu' racing, poi fa il targhino e opla', fine dei 
giochi :)


 pensavo di saper andare in moto ieri mi sono ricreduto ! :-)
Poi quando hai imparato per benino provi il trial e ti ritrovi di nuovo allo
stesso punto.
E' proprio questo il bello.
-- 
Bye
Alfredmann

 giochi :)
anfatti, ho il kit corona/pignone e il codino resin....
adesso devo capire come fare a fargli la minima manutenzione... pulizia 
filtro aria, olio ecc ecc... mi farò spiegare al prossimo tagliando ! 

 fletteva i muscoli ed era nel vuoto
mentre esclamava:
Proprio tu.... che avete combinato a magny cours? sul sito ufficiale
si limita a riportare il vostro ritiro alla 17a ora di gara dopo aver
accennato a problemi al cambio alla 4a ora... Qualche dettaglio in più
please!
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org