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Titolo: costa salato il Transalp!!!!

Ragazzi secondo voi il transalp non dovrebbe costare un pò meno visto
l'età e visto il motore con pochi cavalli??????
Allo stesso prezzo si trovano moto stradali come fazer e hornet

Allo stesso prezzo si trovano moto stradali come fazer e hornet
no, quelle costano meno e di brutto, infatti mi sono preso l'hornet a
13.000.000£ quando il TA ne costava 16.
Sono anche le due moto con il record di vendite.
FaaaA!
**** **** **** **** **** **** ****
FaaaA!O'Camping
Honda Hornet-S 2002 - 12.000 Km "il calabrone mascherato"
Honda Dominator 1993 - 140.000 Km

Il fatto strano è che ha un motore troppo poco potente, e se lo fanno
pagare pure caro!!!!!

I cazzo è che mi piacciono molto le moto con l'impostazione di guida
stile TA, TDM ecc..., solo che a parità di cilindrata costano più
delle più potenti naked (per esempio TDM 900 e Hornet 900).
Qualcuno mi sa dire il perchè?????????

 l'età
Ma se l'hanno rifatta da appena due anni ???
<e visto il motore con pochi cavalli??????
Ma allora le H-D dovrebbere essere piuttosto economiche ...non credo che il
prezzo dipenda molto dalla potenza...pensa all' Africa Twin, quella si ha un
prezzo un po elevato, considerando che effettivamente non subisce
cambiamente da diversi anni
E poi, molto imho, preferisco il Transalpone all' Hornettone, di gran lunga
Transalp forever!!!!
Ciao
--
ELIVAGAR|  -
(Yamaha TDM 850 "Falcon" <---Ex Honda Dominator "Trinity")
(Ex-SR 50 L.C. Replica nero<---Ex- Vespa 50 Bianca)
===========================================
http://elivagar.cjb.net
 ---> Sezione "Motorbike"
Rimuovi *nospam* for pvt. reply
Ma i veri viaggiatori sono soltanto quelli che partono per partire;
Cuori leggeri, simili agli aerostati, essi non si separano mai dalla loro
fatalità,
E senza sapere perché, dicono sempre "Andiamo"!
I loro desideri hanno le forme delle nuvole."  (Baudelaire)

Allo stesso prezzo si trovano moto stradali come fazer e hornet
Che non centrano una mazza col transalp
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee" from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://strydog.too.it
   ICQ97432721 MSN 
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."
Perchè le moto si devono sempre caricare delle colpe degli idioti che
le guidano?

 wrote in message
1sp3pu0quea9fg7af...@4ax.com...

Semplicemente perchè non c'e' nessuna relazione di proporzionalità tra i
cavalli messi a disposizione da un motore e il prezzo della moto, nè si vede
perchè ci dovrebbe essere...
Sul prezzo finale di una moto il motore incide per una percentuale tutto
sommato estremamente contenuta. E per esempio nel caso dell Hornet è
eclatante che in pratica oltre al motore e un paio di ruote c'e' poco
altro...
E inoltre qualunque prezzo è soggetto alle leggi di mercato... le moto
costano i prezzi che costano perchè c'e' gente disposta a pagarli, punto...
--
- - - - 8< - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
su BMW F650GS "Kandarino"

 Allo stesso prezzo si trovano moto stradali come fazer e hornet
Premesso che queste due si trovano a meno della Transalp (anche 1000/1500
euro), non mi sembrano paragonabili.
Saluti.
--
G.
Yamaha Fazer 600 '01

 l'età e visto il motore con pochi cavalli??????
Considerazione giustissima. Il Transalp nuovo costa troppo. Anche se dicono
che nella zona di Roma si riesca a trovare anche a prezzi intorno ai 12
milioni e mezzo.
Il motivo del prezzo cosi' alto e' che la moto e' richiestissima e
praticamente senza concorrenza. Infatti un'altra moto richiestissima (la
hornet) che teoricamente dovrebbe costare di piu' in virtu' di una dotazione
piu' costosa (motore, cerchi in lega, gomme che costano il doppio, ecc.ecc)
ha un prezzo "competitivo" perche' e' circondata da una concorrenza
serratissima (SV, bandit, fazer, Zr7).
Tutt'ora non esiste (a parte la ventilata ma ancora mai vista v-strom 650)
una concorrente "diretta" del Transalp e, francamente, visti i numeri di
vendita, non se ne riesce a capire il motivo.
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Osimo (AN)

 Allo stesso prezzo si trovano moto stradali come fazer e hornet
per quello che e', e considerato che e' assemblato in italia,  il transalp
costa decisamente troppo. D'altronde il prezzo e' quello che il mercato e'
disposto a pagare.Non ho ancora capito perche' la suzuki non faccia una anti
transalp col motore dalla SV, la massacrerebbe.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 costa decisamente troppo.
Dal 2002 il TA e' costruito in Spagna.

 ha scritto nel messaggio

questa e' una aggravante, in spagnwa il lavoro costa meno che in italia.
Senza contare la qualita' scadente per essere honda,basta guardare anche la
deauville, ha delle plastiche indegne.


 pagare pure caro!!!!!
Io l'ho pagata 13,5 milioni, non 16, pero confermo che il motore non e'
potente

 transalp col motore dalla SV, la massacrerebbe.
Ohhh ohhhh, battutona!!!!!
ROTFL


 poco potente, e se lo fanno pagare pure caro!!!!!
Mah. A parte il fatto che il prezzo di una moto (o di un'auto) non e'
per forza proporzionale alla potenza del suo motore, devi considerare
che un motore piu' potente richiederebbe per forza un diverso telaio, e
quindi, in pratica, un progetto completamente nuovo. Ora, chi glielo fa
fare alla Honda se cmq la transalp e' la moto piu' venduta del suo
settore?  Gia' ha fatto qualcosa con il modello 650 ... Quando le
vendite inizieranno a calare (magari a causa di una concorrenza
*diretta* e decisa), vedrai che ci penseranno e qualcosa faranno.
Cmq devi anche pensare che per chi sceglie il transalp la potenza non
e' tutto, anzi: molti lo scelgono proprio perche' e' una moto facile,
non impegnativa. Magari la compra chi non ha guidato altro che il
cinquantino o al massimo un 125, e non vuole trovarsi di colpo a
gestire 100 cv sotto le chiappe.
gordon - TA argento *cippettina*