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Titolo: dubbi...dubbi...Tuono 1000?

Cercare su Google non mi ha soddisfatto... quindi, ditemi perchè uno
non dovrebbe prendere la Tuono 1000.... e soprattutto, perchè uno
dovrebbe essere interessato a prenderla, magari usata, magari del
2003.... magari....
eh si, perchè proprio non lo capisco! O_o :-)))
ciao
Graz
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Graz (FE) on Ducati 620s '03. "Ducati? Mai perso un pezzo in vita mia."  ^_^
<Cit> "If you already have company, I'll go riffing to someone else..." </Cit>

 eh si, perchè proprio non lo capisco! O_o :-)))
mahh.. se non fosse che prediligo comunque la rsv, anche la nuova 4 fari per 
dire.. e magari mi valutassero decentemente la mia prenderei la tuono solo 
per sfizio... non la R ma la normale, che è + che sufficiente per strada...
ma poi se sei uno come me, una volta che ti ci siedi sopra.. mm.. diventa 
una questione personale e diventa tua fino alla fine non la dai più via ;)
-- 
Mr.Hyde NT® - [27,130/118,RA]  - Aprilia \°O°/ RSV Mille "SilverBaller" 2003
(<oO ::::::: Oo>)  Hyundai Coupe 1.6i 16v DOHC FX M.Y.2000 

 2003.... magari....
Solo perchè poi non al rivendi piu... e magari anche perchè ha un motore 
che ti si alza in 1a a 3000 giri con mezzo gas... per il resto quella 
che hanno da jollymotor è un affarone!!!!!
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 
perche' uno nel 2004 dovrebbe comprarsi un TL 1000 S nuovo (nel senso da
immatricolare) ultima serie (prima che uscisse di produzione) sborsando in
botto 9000E? 
perche' quando quel tizio l'ha vista delle zanzare 600/1000 di ultima
generazione non gline e' fregato piu' nulla. colpo di fulmine? sicuramente.
filosofia? forse: se non fosse stata quella il tapino avrebbe anche preso
in considerazione un V11 o, e qui c'e' lo sputtanamientos, un v10 centauro
sport.... ovviamente rossa con le linee bianche :'')
ciao
-- 
Il"nonno"vinci  alias motorello
dal Belgio
icq 170179481

che hanno da jollymotor è un affarone!!!!!
pensa che Mauro di JM mi voleva propinare un VTR1000 usato... ma ormai
mi ero interessato al 749 dark... e prima ancora alla 999 nera
lucida.... ovviamente, lucida in quanto pregna dei miei sbavi....
:-))) 


> [cut]
hehe, ne sembri praticamente entusiasta :-)
Come costi di manutenzione come siamo messi? eccessivi? in negozio
(che non e' Aprilia)  mi han detto che è sulla norma di tutte le
giapponesi.... confermi?
n.b.: perde i pezzi come Ducati? :-)))
ciao
G


filosofia?
questa volta, invece, vorrei evitare queste possibilità :-))))
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 questa volta, invece, vorrei evitare queste possibilità :-))))
uh? e perche'?
:)


 lucida.... ovviamente, lucida in quanto pregna dei miei sbavi....
Beh il 749 dark sarebbe il giusto passaggio per te se tu volessi 
rimanere ducazzista :PPPPPPP
(il VTR comq è una signora moto!!!)


 non dovrebbe prendere la Tuono 1000.... e soprattutto, perchè uno
Io ero indeciso fra l'S4R, Balthasar e la Tuono, in ordine di scelta.
Alla fine l'S4R non l'ho presa perche' quegli imbecilli di un noto Store 
Ducati non mi ritiravano l'St2. E mettendo a confronto la XTra Raptor con la 
Tuono non c'era paragone a livello di finiture. Inoltre ho pensato che 
c'erano comunque ci sono in giro piu' meccanici capaci di fare un tagliando 
al motore Suzuki 1000 che non al motore Aprilia...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

 son uguali...)
E ti hanno detto male. Si alza e pure di botto, in modo poco piacevole, a 
partire dai 6000 pieni.


 partire dai 6000 pieni.
Beh io dicevo la stessa cosa, solo che mi risultava che lo facesse già 
dai 3/4000 giri...


 dai 3/4000 giri...
A 3000 manco un trattore si alza :-))))
Cmq se be ricordo il record ce lo avevo la R1 98 o 99 che si alzava in 
progressione intorno ai 4700 rpm, seguivano poi il 996 o 998 sui 5.500 e 
infine l'RSV piu' o meno li.


 infine l'RSV piu' o meno li.
Capittt, :))


 Si alza e pure di botto, in modo poco piacevole
Tua opinione...
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Tua opinione...
LOL :PPPPPPPPPPPPPPP


> E ti hanno detto male. Si alza e pure di botto, in modo poco piacevole,
:))) senza offesa eh!!
ma il *poco piacevole* è davvero relativo :)))
non che io impenni dalla mattina alla sera, ma se prendi un bicilindrico 
spesso è perchè ti piace la violenza di erogazione da basso... sennò perchè 
lo prendi ?
fidati che il "poco" diventa "abbastanza" e poi "molto" gasante quando hai 
imparato ;)


 Tua opinione...
Mia dopo averla provata e anche quella di almeno 4 o 5 giornalisti e tester 
con cui ho discusso la cosa.  E la Tuono e' ancora peggio, e' l'unica moto 
con cui si sono anche ribaltati impennando due giornalisti di una famosa 
testata.


 partire dai 6000 pieni.
??
A Zaneló ??
si alza a 4000 con il pignone da 17, bene, e se si insiste allora si che si mette a
candela di botto.
col pignone da 16 sempre sui 4000 , ma molto bene
cmq non é una moto da niubbo, soprattutto la factory e soprattutto per la frenata
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don´t underestimate the other guy´s greed!
Lesson number two: Don´t get high on your own supply!"

 imparato ;)
Ascolta, tutte le mattine nei 30 km da casa all'ufficio e ritorno la mia 
ruota anteriore passa poco tempo sull'asfalto  :-))))
Ma una cosa e' un motore che sai che dai 6000 rpm a tanti gradi di rotazione 
della manopola del gas corrispondono tot gradi di impennata. Un'altra e' 
avere a 6500 rpm uno spike improvviso da oltre 30 cv in 500 rpm.


testata.
Beh......un giornalista di nostra conoscenza s'e' ribaltato con una
R6! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 2003.... magari....
io ho la factory, 2004
ecco le pecche :
consuma benza e gomme in modo vergognoso (anche per come istiga a guidare)
non é una moto da niubbo , non é una "prima moto" e non tirate fuori la storia del
polso collegato al cervello.
di meccanici che la sappiano tagliandare ce n´é pochi
puó non piacere esteticamente
costa come un monovolume
non ha protezione ( per passare i 230 ci vuole il collo di tyson)
ecco i pregi:
eccetto il serbatoio (in nylon) non c´é un pezzo di plastica. tutto carbonio
grandissime sospensioni (tutto ohlins)
grandissimi freni ( da trattare con rispetto a gomma fredda, molto rispetto. pinze
brembo radiali e tubi in treccia di serie)
i cerchi oz mi ricordano un califfone, e li amo
la guida é da orgasmo
la posizione di guida é validissima, per il genere di moto
é una moto da teppista, se uno ha voglia
ha il monoposto, é scomodissima dietro e non ha le maniglie. nessuna ti chiederá di
farci un wknd
ps:
io la ricomprerei domani


 infine l'RSV piu' o meno li.
la prossima volta ci faccio caso con precisione, ma direi che la mia a 4000
sicuro, probabilmente prima.Dipende certamente anche dal fatto che carico
molto meno l'avantreno di una ss
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 col pignone da 16 sempre sui 4000 , ma molto bene
Grazie ;)))


 testata.
col pignone da 17, sicuramente
in pratica, col 17 la moto é veramente lunga. roba da dover scalare in autostrada
molto spesso
quando si impenna, la moto viene su subito e dolcemente, ma non tantissimo. se si
insiste "alla brutta" , improvvisamente si mette in verticale e tende al ribaltamento.
mi é ovviamente successo
col 16 non succede
cmq imho sono due moto completamente diverse, la tua e la mia
molto piú diverse di quanto possa sembrare a prima vista


 testata.
C'č chi si rovescia con la R6...
Ho letto pure un servizio su una famosa testata di uno che si rovescia con
la Buell.
Io non l'ho provata, sicuramente in pista o per l'uso quotidiano non č bello
che una moto si alzi di botto a 4000 giri... ma cazzo detta cosě sembra una
figata!
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 avere a 6500 rpm uno spike improvviso da oltre 30 cv in 500 rpm.
Che sborata!!!!!
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 sicuro, probabilmente prima.Dipende certamente anche dal fatto che carico
Non a mezzo gas :-)))) E comnunque cazzarola e' un 1200...:-)))))


 candela di botto.
Tu hai il contagiri bacato :-))))))))


 Tu hai il contagiri bacato :-))))))))
magari hai pure ragione, eh
sono cmq per ora entusiasta


io la ricomprerei domani
quello che ho letto in questi giorni dici mi perplime e mi attira...
"s'arza" ai bassi, giornalisti ( IMHO i quali dovrebbero avere
"l'esperienza") che si ribaltano, moto da teppista, non per niubbo...
quasi quasi la piglio e la faccio limitare a 60 cavalli :-))))
ciao
Graz


 "l'esperienza") che si ribaltano, moto da teppista, non per niubbo...
fai quel che ti pare
io l´avessi avuta all´inizio..... brrrrr


 a dire il vero io vedo che non la vende nessuno....
Premesso che a me non piace perchè sembra una carenata a cui è stata tolta
la carena,
solo su 
MOTO.IT
 ne trovi 74 in vendita a partire da 7.500 Euro... Ti
bastano?
http://tinyurl.com/6pq8p

 la carena,
non é che sembra
È
in pratica hanno chiamato qualcuno del centro stile, e gli hanno chiesto una naked, da
fare in (immagino) 3 giorni. Budget per lo sviluppo suppongo 15milalire.
questi hanno tolto parte delle carene della rsv, comprato una piastra con gli attacchi
rialzati e un manubrione
stop


bastano?
a parte che 74 comprende anche tuono 50, 125, rsv e amenicoli vari....
e poi una settantina in tutta Italia mi sembrano veramente pochi...
se ti basta questo per dire che la vendono in tanti, allora fai una
ricerca per smonter e godi... :-)))


fai quel che ti pare
no, si fa quello che pare alla moglie... O_o
tnx 1k!
graz


 no, si fa quello che pare alla moglie... O_o
azzzzzzzzzzzzzzzz


 e poi una settantina in tutta Italia mi sembrano veramente pochi...
E quante vuoi vederne prima di deciderti ad acquistarne una?
Io più di 3 o 4 non ne ho mai viste di moto dello stesso modello, poi la
voglia di salirci sopra prendeva il sopravvento ;-)
Ciao.