Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Help Monster 900 i.e.

Ciao a tutti, ho un Monster 900s i.e. che improvvisamente ha smesso di
funzionare, mi spiego meglio: il motore si avvia, ma poi quando inserisco
la marcia per partire si spegne (sembra che gli vengano a mancare la
corrente o la benzina), avete dei suggerimenti? secondo voi potrebbe
essere un problema del sistema di antiavviamento a cavalletto abbassato?
Grazie mille a tutti quelli che mi risponderanno.
ICET
-- 
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 essere un problema del sistema di antiavviamento a cavalletto abbassato?
La marcia non si inserisce a cavalletto abbassato c'è uno switch di 
sicurezza che fa spegnere il motore.... 

 essere un problema del sistema di antiavviamento a cavalletto abbassato?
Provato ad inserire la marcia _dopo_ aver alzato il cavalletto?
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 funzionare,
e' normale..e' il "carattere" della ducati..per questo l'hai pagata cosi'
cara.......
Zanna
scherzo of course..vedrai che sara' solo lo switch di sicurezza..

 sicurezza che fa spegnere il motore....
Lo so, avevo evitato di scriverlo perchè mi sembrava scontato, comunque lo
switch funziona che con il cavalletto abbassato non si avvia neanchè in
folle...


 comunque, sai come posso fare per escludere lo switch?
Bisogna vedere se rimane aperto o chiuso in posizione di movimento. O
cortocircuiti i cavetti dello switch, oppure ne stacchi uno.
Occhio perň poi a non andarti ad ammazzare convinto che il cavalletto sia
sollevato quando invece č giů!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 essere un problema del sistema di antiavviamento a cavalletto abbassato?
Si.
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 comunque, sai come posso fare per escludere lo switch?
semplicemente tagliando un cavetto....magari "ponticellandolo" per fargli
credere che hai il cav alzato...
pero' fai ripristinare il tutto prima possibile..partire con il cavaletto
abbassato "e' male"
Zanna

 ICET
MI sembra che se chiami il numero verde della fiorentinambiente passano
con il camion senza farti pagare niente neanche per lo smaltimento.
R1

 pende...
Non mi sembra ci sia niente di strano, ma ho l'impressione che il problema
sia proprio li! Quando l'ho comprato (03/2000), il conc. me lo ha
modificato in modo che con il cavalletto giù si accendeva ma si spegneva
quando mettevo la prima. A fine agosto ho fatto fare un tagliando di
controllo da un'altro mec. e quando l'ho portato a casa ho notato che era
ripristinato come all'inizio! poi qualche giorno fà ha iniziato a non
andare più. E adesso ho il problema che il mecc. è a circa 15km. da casa
mia.
Ciao.



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PS - anche secondo me č lo switch del cavalletto. Č un classico del 
dopo-pioggia o del dopo-caduta (spero per te che sia la prima...)

 dopo-pioggia o del dopo-caduta (spero per te che sia la prima...)
Grazie!, mi sono iscritto subito!
Il problema è che dopo che ho portato il Monster a fare un tagliando (a
fine agosto) non funzionava più la modifica che mi avevano fatto (dal
conc.) al cavalletto! Ma per più di un mese è comunque andatao tutto ok, e
adesso và in moto ma poi si spegne quando vado per partire.
