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Titolo: Gomme Bandit

al posto delle originali 160/60.
ho avuto il 600 con le 160, ora ho il 1200 con le 180, ti posso garantire
che entrambe le misure sono perfettamente azzeccate per le prestazioni e i
cerchi delle singole moto.Aggiungo che la lievissima differenza di
maneggevolezza tra i due modelli e' proprio dovuta alla gommatura, essendo
le misure ciclistiche e i pesi pressoche identici.Concludo quindi, a
prescindere dalla legge, tieniti i 160 che per il 600 vanno piu' che bene.
Suggerisco pilot sport che da quando le ho sul 1200 mi hanno fatto scoprire
nuovi mondi.ciao RObyB12(bandit 1200)

 al posto delle originali 160/60. Credete sia possibile oppre devo cambiare
Passo la palla ad un puffo blu (non scherzo!), un amico poliziotto quì con
me...
* * * *
"il montare una ruota diversa da quella riportata sulla carta di
circolazione comporta
- la sanzione amministrativa di circa L. 650.000
- il ritiro della carta di circolazione stessa
- la visita di revisione del motociclo con la ruota originale
se il gioco vale la candela... rischia!"
* * * *
Ambasciatore non porta pena, la prossima volta che volete chiedere qualcosa
di illegale informatevi se non ho qualche poliziotto intorno :)))))
--
Clavicole a V
McOrion
Bandit 600 S "Sangria"

 cerchi o chissa' cosa.
ma mi sa che la misura diventa eccessiva e ti erdi una buona parte della
maneggevvolezza della moto
piu che altro dati i cavalli la maggiore impronta aterra non ti serve
aniente anche perche la ciclistica non è che sia il top anche se comunque è
buona
direi che la scelta migliore a mio parere sia quella di tenere il 160 e
passare a una mescola decisamente piu racing che compensa nettamente la
minore impronta a terra, ti mantiene la maneggevolezza della gomma piu
piccola e sopratutto non timettono in galera

 gomme 180/60 al posto delle originali 160/60.
Se sul libretto non c'e' un'altra misura oltre 160/60, non credo sia
"omologata" per circolare su strada :-(
--
Ciacciao
Due dita a V
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #010
CoModeratore della ML SV650
http://groups.yahoo.com/group/sv650

Volevo chiedere una vostra opinione sulla possibilita` di montare gomme 180/60
al posto delle originali 160/60. Credete sia possibile oppre devo cambiare
cerchi o chissa' cosa.
Grazie.
P.s Scusate i multipost ma io so usare solo i palmari e quando uso sto c@@@o di
serve dell'ufficio vado in crisi :....(
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Wapo & SukaZuka Gsf 600 Bandit
Guido una Bandit e mi sento felice
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 al posto delle originali 160/60. Credete sia possibile oppre devo cambiare
Perchč?
Prima di tutto ti giochi l'omologazione. Se becchi un poliziotto che se ne
intende ti sequestra il libretto di circolazione.
Se hai un incidente e l'assicurazione se ne accorge non ti paga... Non
basta?
Dal 
p.to
 di vista tecnico ho comunque i miei dubbi. Ho anch' io un Bandit
600 e non la ritengo molto agile.
Penso che montare dei 180 non possa che peggiorare le cose.
VV
Alb.

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 al posto delle originali 160/60. Credete sia possibile
Devi mandare un fax alla Suzuki dei riquadri 1 e 2 del libretto di
circolazione, con la richiesta di nulla osta per montaggio pneumatico
con le misure da te indicate.
Se e' possibile, ti spediranno il nulla osta a casa.
Almeno per la Honda funziona cosi'.
Ciao
Luigi

cerchi o chissa' cosa.
A parte i problemi legali, che gia ti sono stati esposti, non credo
che sia tecnicamente possibile senza cambiare anche il cerchio. Il 180
vuole un cerchio da 5.5". Se la gomma di serie e' un 160, credo che il
cerchio sia da 4.5" , quindi nulla da fare.
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D. e finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)