Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Motolandia

Cazzo ragazzi, dire che non mi avete cagato per niente č poco. E' vero che
il 10 sono arrivato alle 15, perň poi sono stato lě fino a domenica sera, ho
girato in pista una vita, ho fatto i briefing insieme a quelli di Motosprint
e sulla tuta ho scritto anche il mio cognome. Ce ne fosse uno che č venuto a
salutarmi e a dirmi: ciao, io sono picchio pacchio di IHM.
Comunque sono contento che vi siate divertiti (spero).
Alla prossima.
Riccardo
--
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 Cazzo ragazzi, dire che non mi avete cagato per niente č poco. 
Riccardo. Siamo venuti a cercarti dappertutto, Carughi e Gago in
testa, ma non abbiamo trovato ne te, ne nessuno che sapesse dove 
trovarti. Infatti avevamo deciso di nominarti pacchista del gruppo :)
Ma a che Motolandia sei stato????
Ciao :)
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssooooooooooooooooooooooo

ed io sono partito alle 15.00.... ti volevo conoscere, ma... sarà per
una'altra volta.....
magari a Loreto!!!
RoDante da Fano
" Vieni a Loreto, e lasciati sorprendere da ciò che può accadere
a chi lascia accadere la vita con libertà ".

Comunque sono contento che vi siate divertiti (spero).
Ciao Riccardo. Venerdi' 10, alle 14,30 circa, una delegazione di IHM
ha smesso per un momento di mangiare e bere al bar sopra i box ed e'
venuta a cercarti. Non solo non ti hanno trovato, ma pare che alla FMI
nessuno sapesse che saresti arrivato. Peccato, perche' tra l'altro,
alle 16,40, gli IHMisti si sono fatti un turno in pista tutti insieme.
Carughi, che si trovava casualmente alla testa (si fa per dire) del
manipolo di prodi con la p minuscola sceso a cercarti, ti spieghera'
meglio.
Alla prossima!
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

Comunque sono contento che vi siate divertiti (spero).
Ci siamo divertiti moltissimo. L'organizzazione era a dir poco perfetta. Se
qualcuno di Motosprint legge i.h.m. sappia che da parte mia e penso di tutti
gli altri criticoni di i.h.m. non possiamo far altro che plaudire
all'iniziativa e mandare un grossissimo BRAVI.
Bravi ragazzi per l'organizzazione, per la cortesia delle ragazze a stare a
sentire i rompiballe senza arrabbiarsi, per la professionalita' dei tester,
e per tutto il contorno.
GRAZIE MILLE!!!!!!!!!!!!!!
Se invece Motosprint e la FMI non leggono, pensaci per favore tu.
Mi dispiace di non averti conosciuto. Ma l'amicizia si puo' trasmettere
anche via internet. E allora, te la trasmetto e spero di conoscerti IRL
quanto prima.
Ciao Riccardo da un Carlo

NEGO [che non ti si sia cercato, soprattutto tra le ragazze degli
stand...]
CONFERMO [tutto quanto descritto dagli altri]
  Il racconto del carughi in particolare rende perfettamente quanto e'
successo allo stand FMI, tranne che per l'impossibilita' di rendere
l'accento romagnolo dell'addetto che continuava a dire "sara' uno che
viene da Roma", manco fosse un mio amico bmwista che parla della lega e
delle tasse... ;)))
  Tra l'altro nons apevamo proprio come rintracciarti... che ne diresti
la prossima volta di prenderti un qualche numero di telefonino dei
presenti?  Sempre che tu non boglia morire e non voglia lasciare a uno
di noi il tuo... mna e' una propposta insana, lo so... :)))
Sperem meglio per la prossima, diamine!
Ad maiora   Paolo
P.S. Data l'organizzazione immagino che non avrai nemmeno avuto notizia
che alle 16:40 c'era un turno intero di pista occupato dagli sciroccati
virtuali.
P.P.S. Non ti e' venuto in mente che se seguivi le tracce della birra
QUALCUNO l'avresti comunque trovato? ;)

Ci spiace non averti incontrato, peccato anche che tu non ci abbia
individuato (forse era più facile individuare noi che te a causa dei
cappellini ihm tutti uguali), ci saranno altre occasioni :))
--
Josif, Ananas e la loro Revere
Bologna
:) la vita è troppo breve, non c'è tempo per arrabbiarsi :)
internet page 
http://www.knott.it/Josif
 icq: 
13106152

nessuno sapesse che saresti arrivato.
Confermo, anzi, il tipo un po' anzianotto che sgarbatamente ci ha
risposto a momenti faceva finta di non sapere neanche chi sei
...picchialo ;)))
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

 e per tutto il contorno.
Aggiungerei un bravo ai commissari di pista ed al personale paramedico.
Ho visto
cadere parecchie volte al mugello, ma ci sono sempre voluti alcuni
minuti
prima di vedere l'assistenza medica. Venerdi' il nostro che e' caduto
alla variante bassa dopo 30 secondi era nelle mani di un manipolo di
medici e paramedici, non solo, dopo la sua caduta non e' passata una
moto.
E' stata esposta immediatamente la bandiera rossa e complice la
vicinanza
della corsia box tutto il traffico e' stato immediatamente deviato.
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssoooooooooooooooooooooo

all'iniziativa e mandare un grossissimo BRAVI.
Aggiungo che in tutta la giornata non ho mai visto entrare in azione
ambulanza e carro attrezzi e penso che anche per questo un po' di
merito vada all'organizzazione che e' riuscita ad imporre il tono
giusto alla manifestazione. Bravi :)


della corsia box tutto il traffico e' stato immediatamente deviato.
A proposito... ripreso da quella "meravigliosa" imbarcata all'uscita
della variante Tamburello??? Io ero su quel Laverda 750S che stava per
infilarsi all'interno e l'ho vista ad ampia distanza di sicurezza...
oohhh, diciamo trenta centimetri??? :)))) Come ho detto a Papillon che
cercava di stabilire con certezza se eri tu, quando mi ha chiesto che
casco aveva il tizio che avevo visto (che poi ho scoperto essere te)
"Ah, il casco non lo ricordo... quando l'ho sorpassato ci siamo
guardati in faccia, ma ricordo solo gli occhi...." :)))))))))
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Ducati 888/Kawasassi KR1 250
Utopia; s.f. Ducati che non si rompe

 guardati in faccia, ma ricordo solo gli occhi...." :)))))))))
Mi ricordo benissimo, ci siamo guardati negli occhi e ci siamo
fatti una chiaccherata di un paio di nanosecondi scambiandoci
le impressioni sulla cosa :))
Ciao :0
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssoooooooooooooooooooooooo

le impressioni sulla cosa :))
Già... tutto è bene quel che finisce bene! :))))))


 riuscito ad evitarti... :)))))))
Diciamo che ci e' andata bene :) Grazie al VFR che non mi ha 
disarcionato (penso di aver lasciato i segni delle dita sulle 
manopole) ed alle metzeler che hanno ripreso aderenza non
cosi' violentemente da buttarmi giu' :) 
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssssooooooooooooooooooooooo

Cazzo ragazzi, dire che non mi avete cagato per niente č poco. 
Falso, te lo hanno gia' detto gli altri.
Vedo che pero' nessuno ha avuto il coraggio di scrivere di quanto ci
si lametava in loco.
Il regolamento diceva che avrebbero dovuto entrare solo moto stradali,
con luci gomme e scarichi omologati per circolare su strada, invece a
parte il fatto che era una sinfonia di scarichi aperti (ma  se fossero
stati restrittivi avrebbero girato in ben pochi) ma c'erano paercchie
moto assolutamente racing, senza fari ne targa, arrivate su carrelli e
furgoni ed almeno una la abbiamo vista con gli slick.
Poiche' non si trattava di prove libere, ma di una manifestazione per
portare in pista chi normalmente con ci andrebbe, mi e' sembrato
piuttosto inopportuno.
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo

piuttosto inopportuno.
Mah, penso che dipenda dal loro comportamento. Dal momento che nessuno
si è lamentato per sorpassi cattivi o manovre che avrebbero potuto
spaventare i meno esperti, non vedo il problema... penso che
l'esclusione di moto "racing" sia solo volta ad escludere personaggi
che potrebbero mettere in difficoltà i principianti. Dal momento che
ciò non è (almeno per quanto ho visto io) capitato, sinceramente non
vedo il problema...


vedo il problema...
Ciao Edo. Penso che Steu si riferisse ad un personaggio ben preciso che
girava con gli slick. Pero', siccome e' stato di una correttezza esemplare,
in quanto si e' fatto sfilare quasi da tutti, poi ha cominciato a tirare
assieme ad un altro senza dar fastidio a nessuno, il problema non e' stato
grave.
Resta pero' da vedere se l'organizzazione l'ha fatto entrare a ragion veduta
o per errore.
In tutti i casi non mi sembra giusto colpevolizzare l'organizzazione. In
effetti, il mio parere e' che se fanno entrare una persona ben precisa (e
sto pensando ad uno dei loro tester) che sa quel che fa, non vedo il
problema.
Se e' uno che e' scappato dalle maglie dell'organizzazione, la cosa e' piu'
grave.
Nel senso che la colpa e' dei soliti furbastri che si infiltrano tra le
maglie, non di chi le maglie non le stringe troppo per non essere troppo
fiscale.
Pensa se avessero dovuto controllare ognuno dei partecipanti! Se ci andava
bene, sarebbero riusciti a darci un turno di pista al giorno, forse.
Come al solito, se ci si affida al senso di correttezza delle persone, poi
c'e' chi se ne approfitta!
Il problema e' che se tanti fanno i furbi, alla prossima volta
controlleranno anche i cappellotti delle valvole delle gomme...
E allora saranno guai seri.. ;=)))))))))))))
E siccome conosco Steu come le mie tasche, so che e' questo che lo
preoccupa...
Ciao da un Carlo

preoccupa...
Capisco benissimo. E figurati quanto ce l'ho con "certi personaggi"
visto che proprio uno di questi imbecilli è la causa della *relativa*
fiscalità dell'anno scorso (cartelli dappertutto con NIENTE SLICK
AMMESSE), guarda caso la stessa persona che, dopo aver seminato il
panico al Giovedì girando con il suo ZX6 preparato corsa con slick ed
essere stato cacciato fuori, ha trovato modo di rifarsi disintegrando
al venerdì il GSXR750 da provare che era uno dei motivi principali per
cui *volevo* andare a Motolandia... :(((
Capisco anche le paure di Steu, e so benissimo che la mia moto non
sarebbe stata fra quelle in regola se avessero voluto fare i fiscali;
mi limito a dire che *comunque* far entrare in pista qualcuno è un
atto di fiducia nei suoi confronti... se l'imbecille dell'anno scorso
fosse stato in sella ad una moto perfettamente in regola con il codice
della strada non si sarebbe comportato diversamente. Questo per dire
che è chi guida, non la moto a causare problemi. Che poi, oltretutto,
queste persone siano quelle con le moto preparate pista è tutto da
dimostrare. Mi spiego: di solito l'abituale frequentatore di piste non
è il tipo di quello che deve dimostrare qualcosa a qualcuno; men che
meno si diverte a cercare il tempone in mezzo ai birilli o a passare
gente con un' evidente scarsa esperienza... in sostanza: finchè non
hai fatto provare qualcuno, non puoi sapere di che persona si tratta.
Piuttosto, sono ESTREMAMENTE d'accordo con l'idea di stracciare pass a
chi fa roba da processo, e arrivare a proibirgli futuri ingressi...


piuttosto inopportuno.
vabbe'.... un po' di buon senso e' il minimo.... non credi?
In finale hanno solo dimostrato di non esere dei vecchi tromboni....
Ciao
mototopo

spaventare i meno esperti, non vedo il problema... penso che
Il problema c'e', perche' io so di persone che non sono venute solo
perche' avevano uno scarico non omologato.


perche' avevano uno scarico non omologato.
Ti dirň, č un problema che mi ero posto anche io... il primo anno pur
di non rischiare ho rimontato i silenziatori originali (15 minuti di
lavoro, lo sai anche tu). Ma d'altra parte basta farlo la prima volta,
poi sai che non ci guardano. Oppure chiederlo a qualcuno... ora,
capisco che dia fastidio, ma ripeto, meglio cosě... spero che quelle
persone vengano l'anno prossimo con i loro scarichi aperti!
Anche a me č dispiaciuto non poter venire con il Kawa, ma non me la
sono presa per questo... :))))))
Dai, chiudiamo!
Ciao, Edo
(Che se ti rimangono gli scarichi completi sul groppone sai a chi
darli... :)))


 vedo il problema...
Forse per te, ma per me il problema c'e', eccome se c'e'!
Un mio amico fa' il campionato di cronosalita con un mito ev, e mi 
avrebbe prestato la tuta, ma la sua moto e' a genova; il suo compagno, 
padrone del carrello e genovese, partecipa con una Aprilia Rs comprata 
dalla SP.. Sicche' non ha fari, frecce, imp. ele. ecc. Siccome su 
motosprint c'era scritto "POSSONO PARTECIPARE SOLO MOTO IN REGOLA CON IL 
CODICE DELLA STRADA", ci siamo sentiti e, a malincuore, abbiamo optato 
per restare a casa.
Io conosco bene gli altri 2 ragazzi, volevamo solo divertirci un po'... 
Avevamo gia' pensato di partire per ultimi, in modo da entrare in bagarre 
solo noi tre... invece nada...
Di un po', il problema esiste o no?
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su zip Sp o C12R arrrrowata :)
http://users.iol.it
fre...@tuttocitta.it

girava con gli slick. 
No non mi riferisco a quel tipo in particolare, che tra l'altro non ho
nemmeno visto, ma alle numerose moto scaricate dai carrelli, senza
fari targa ecc, tu stesso dalla terrazza ironizzavi su certi motori di
serie che giravano a 16.000 giri.
Ribadisco il concetto, se c'e' un regolamento va fatto rispettare, lo
ho gia' scritto, conosco persone che non si sono presentate proprio
perche' avevano paura  di fare il viaggio per nulla, io stesso l'anno
scorso non ci sono andato per il medesimo motivo.
Altro episodio in cui dicono una cosa e ne fanno un'altra, hanno
brontolato per farci fare un turno tutti insieme perche' eravamo
troppi, poi al breefing c'erano altri non di IHM, e quando siamo
usciti dal box abbiamo trovato gia' allineate una decina di moto, e
non erano tutte moto dei test.


non erano tutte moto dei test.
Questa non l'ho notata. Ma ora che mi ci fai pensare, in pista eravate ben
piu' dei 24 di i.h.m. ammessi per il turno.
Facciamoci due conti: uno era Matesic, poi c'era Corsi, i due tester di
Motosprint, aggiungi qualcun altro dell'organizzazione, e ci si arriva..
Il fatto e' che forse 24 per turno sono un po' pochini, dal momento che
Imola e' in grado di accoglierne ben di piu'. E costringerci a far andare in
pista 7 (sette, non settanta!) i.h.m. il turno dopo e' stata una decisione
forse troppo fiscale.
Ma le ragazze allo stand non avevano troppo spazio di manovra, visto che
avevano le fiches dei pass con l'orario di entrata in numero limitato a
24...
Mah, speriamo che per il prossimo anno ci stiano a sentire dalla redazione
ed accettino un turno bloccato (almeno uno) per noi.
Ciao da un Carlo

 Ciao da un Carlo
:))))))))))))
Ad maiora   Paolo

Di un po', il problema esiste o no?
Ossanto iddio... perchč la gente cerca sempre il male di una cosa???
Guardala cosě: se fosse stato cosě, non avresti potuto MAI partecipare
con le moto di cui sopra. Dal momento che hai scoperto (ma bastava
chiederlo sul NG, con tutto il canaio che s'č fatto) che invece se ne
fregano, alla prossima occasione puoi partecipare. D'accordo per la
delusione di scoprire che avresti potuto lo stesso... ma alla fine non
vedo il motivo di tanta incazzatura.
Ciao, Edo


>
Non solo ti faccio togliere il bauletto. Ti faccio anche la prova
palloncino!
Certo che la mattina dopo saremmo scesi in pista anche meno!
Fra e te no di sicuro!! ;=))))))))))
Ma dev'essere la congiuntura economica che fa si' che gli economisti bevono
come spugne, per salvare le birrerie dal fallimento! ;=))))))))))
Ciao Paolo (e Fra se mi legge) da un Carlo

lavoro, lo sai anche tu). 
Sulla tua forse, io devo dovrei cambiare anche i collettori e mi
troverei con una carburazione affogata.


 Ciao Paolo (e Fra se mi legge) da un Carlo
ad maiora   Paolo

ed accettino un turno bloccato (almeno uno) per noi.
Zep, che non ce l'ha fatta a venire venerdi', com'era sua intenzione,
c'e' andato il sabato. Ha parlato con Corsetti (uno dei due tester di
MotoSprint), che l'ha informato del fatto che eravamo riusciti ad
avere un turno tutto per noi e gli ha chiesto se eravamo rimasti
soddisfatti.
Quindi e' certo che ci ascoltano. Il fatto e' che, quando ci concedono
un turno, bisognerebbe che entrassero in pista non piu' di due tester
(diciamo Corsetti e Rossi va', cosi' li facciamo contenti :-) e
nessuno di coloro che provano le moto. 
Non so se questo sia possibile, ma tentar non nuoce!
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

Non so se questo sia possibile, ma tentar non nuoce!
Non chiederei tanto, ma sono sicuro che c'erano degli infiltrati,
c'era qualcuno di IHM col 916 e non ci siamo presentati? non era di
sicuro un tester, perche' era nel box con noi prima del breefing, e
nemmeno uno con la moto in prova, visto che avevano i loro box.
Per il resto direi tutto OK, solo che da una parte siano meno pignoli
nello stilare il regolamento, visto che poi non lo fanno rispettare,
bastava indicare moto stradali, senza entrare nei dettagli, e poi
cercare di coinvolgere maggiormente le case, 3 erano un po' pochine,
ho provato ad iscrivermi per provare la Ducati ST2, ma segurendo il
regolamento, dopo aver effettuato il turno alle 11 avevano gia' chiuso
le prenotazioni, ripresetatomi alle 15:15 (riaprivano alle 15) c'era
solo piu' posto molto tardi, dopo le 18.
Per il resto una ottima manifestazione, mi aspettavo piu' sponsor
(anche di abbigliamento ed accessori) e credevo ci fosse anche il
turno per il passeggero o senza tuta, insomma il mitico damenrunden di
Salisburgo, magari da fare ad andatura ridotta dietro ai tester. Penso
che molti lo avrebbero apprezzato. 
Vedremo ad X-race


una dimostrazione di rispetto per gli altri...
Non ti preoccupare. Se ho dato l'impressione di pensare questo, significa
che mi sono spiegato male. Ho visto bene che gli unici posti erano riservati
alle case che mandavano in pista le moto in prova.
Ma e' evidente che loro ne hanno tutto il diritto, essendo sponsor della
manifestazione.
Se no, non ci saremmo mai sognati nemmeno in periodo di cassa (ubriacatura)
totale di sperare di aver a disposizione tanto con cosi' poco. ;=))))))
Che dire altro? Spero di aver chiarito quel che penso io.
E spero che sia chiaro che i miei inviti sono rivolti a spronarci tutti a
fare del nostro meglio ed a capire le esigenze degli altri...
Soprattutto di chi pone dei limiti per sicurezza e poi non li fa rispettare
perche' e' certo che sotto sotto li rispettiamo. Almeno nello spirito!!
;=)))))))
Ciao da un Carlo

Cio' che penso l'ho gia' scritto. Posso riassumere con GRAZIE MOTOSPRINT.
A scanso di equivoci: GRAZIE MOTOSPRINT, non vorrei che qulcuno
potesse pensare che non mi e' piaciuto o che non mi sono divertito.
Per gli esclusi da turno mi dispiace tantissimo di aver portato via il
turno a qualcuno che avrebbe potuto girare meglio di me, infatti sono
stato costretto ad uscire anticipatamente poiche' la moto non stava
piu' in strada, e piuttosto che rischiare un dritto mi sono ritirato,
complice il caldo, le michelin TX con 8000 km (anteriore)
probabilmente hanno dato tutto quello che restava nei pochi giri
veloci fatti al mattino (saro stato fermo, ma mi sentivo di andare
fortissimo), poi c'avevo il chattering e la Showa non mi ha assistito
(in effetti la foecella Showa mi sembra sia diventata un po' flaccida,
che cambiare l'olio una sola volta in 6 anni sia un po pochino?) 


 cambiare l'olio una sola volta in 6 anni sia un po pochino?
Penso proprio di si...io l'ho cambiato dopo 3 anni ed era nero come la
pece e puzzolente...
Ciao!!
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
ICQ 14364696

Cio' che penso l'ho gia' scritto. Posso riassumere con GRAZIE MOTOSPRINT.
Concordo in pieno... se penso poi che tutto quello che abbiamo avuto
lo abbiamo avuto per 50 misere Klire... non fraintendetemi, non sputo
sopra i soldi, resta il fatto che con quella cifra oggigiorno vai a
cena... (OK, RoDante, lo so che avresti preferito la cena... :)))


 fregano, alla prossima occasione puoi partecipare. 
Ergh,,, io motosprint lo compro regolarmente tutte le settimane,,,
E sul Ng, non mi sembra ci siano persone che sono andati a motolandia con 
la moto sul carrello,,, anzi...
Dai, Edo, ammettilo: motosprint HA CANNATO di brutto e basta...


Dai, Edo, ammettilo: motosprint HA CANNATO di brutto e basta...
No, io direi di no. Avrebbe cannato se non avesse detto niente e poi
avesse lasciato fuori quelli con moto non in regola. Del resto,
ripeto, avete ragione ad essere scazzati. Ma non mi sembra che gli si
possa fare una colpa di essere stati troppo tolleranti. Anche perchč,
ripeto, se ti fossi dato la briga di chiedere sul NG, tutti ti
avrebbero detto come funziona a Motolandia... non mettiamoci a
litigare per questo, perň!


Ossanto iddio... perchè la gente cerca sempre il male di una cosa???
Lo so che e' contrario alla netiquette, ma Edo, mi trovo costretto a
ribadire i tuoi giustissimi concetti. C'e' sempre qualcuno a cui non
va bene qualche cosa comunque si faccia (le fidanzate?????).
Chi si lamenta di Motolandia, provi a pensare q quanta gente sarebbe
andata in pista la prima volta da sola senza manifestazioni del
genere.
E tutti sanno che la pista salva tante vite impetuose. La mia moto e'
senza fanali, sono arrivato a motolandia con il cupolino e i fari
originali montati, quando ho visto che si poteva girare senza fari li
ho tolti e ho montato il cupolino racing. Ho fatto questo lavoro due
volte in 10 ore, ma non mi sembra chissa' che cosa. I veloci che
c'erano in pista con le tanto bistrattate moto elaborate non hanno
rotto le scatole a nessuno. (la mia moto per la precisione, e'
meccanicamente esattamente originale tranne la carrozzaria e il
terminale di scarico, peraltro estramemente civile). Chi si lamenta
faccia un giro a Misano in primavera e veda come vanno e che rispetto
hanno per i piu' lenti quelli che corrono! Per quanto mi riguarda i
veloci hanno tenuto un comportamento esemplare nei confronti dei
neofiti e hanno dimostrato la loro maturita'. Del resto motolandia
avvicina i neofiti alla pista e non e' certamente un turno di prove
libere dove si cerca il tempo o il setting.  Cio' conferma che le
teste di ca$$o non hanno ne' patria ne' confini, ne' moto lente ne'
moto veloci, ma sono purtroppo dappertutto. C'era chi andava a destra
e sinistra, tirava staccate, chiudeva le traiettorie e si piantava in
mezzo alle curve. Chi era piu' veloce avrebbe dovuto sparargli? Invece
gli esperti hanno pienamente rispettato lo spirito di motolandia,
ovverossia una grande festa della moto, ottimamente organizzata da
MOTOSPRINT, dove tutti si possono divertire nel rispetto degli altri.
Credetemi, chi gira spesso in pista non ha certo bisogno di bullarsi
con i neofiti giusto in questa occasione.
Ce ne fossero di occasioni come Motolandia, sono convinto che sia la
maniera migliore per salvare tante gente del tipo della Serravalle.
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)  		
SUZUKI GSX-R 600		         
 

tempo, in modo che loro possano organizzarsi.
E' proprio quello che avevamo tentato di fare, ricordi? Ma a Zep hanno
risposto che questo non era previsto. Io penso invece che, con un po'
di buona volonta', la cosa sarebbe fattibilissima anche da parte loro.
Oltretutto farebbe risparmiare tempo a tutti, perche' eviterebbe a noi
la coda sotto il sole al box delle prenotazioni ed alle ragazze un
sacco di lavoro. Questo e' solo un suggerimento. Per il resto, a
MotoSprint dobbiamo un sentito GRAZIE! 


che molti lo avrebbero apprezzato. 
Sě, Stefano, il giro per i non pistaioli c'č ma č per i soli
possessori di moto gommate Michelin. Non so se c'č un controllo
fiscale su questo, perň č cosě.
Ciao
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91
http://www.aspide.it/freeweb/Blackhawk
E-mail: remove #VFR#!!
ICQ 5759534

che molti lo avrebbero apprezzato.
(...)
Io. io lo avrei apprezzato molto :))
--
Josif, Ananas e la loro Revere
Bologna
:) la vita è troppo breve, non c'è tempo per arrabbiarsi :)
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http://www.knott.it/Josif
 icq: 
13106152

avrebbero richiamato...
Sara' forse perche' quando ho prenotato erano i primi giorni, prima
ancora che venisse pubblicato il programma, ma la solerte signorina si
e' premurata di richiamarmi ben due volte, la prima giustamente,
perche' il fax era illeggibile (ma anche il loro coupon era troppo
piccolo), la seconda (purtroppo trovata in segreteria) perche' non
avevo richiesto l'iscrizione alla FIM.


fiscale su questo, perň č cosě.
Il fatto e' che non me ne sono accorto, ma sara' stata una mancanza
mia, dopo tutto non sono stato tutto il tempo a controllare, l'unica
cosa che ho visto fare di extra e' stata la prova di accelerazione, e
vista la quantita' di moto gommate Michelin e' stata piuttosto misera
:)
Ieri sera ne parlavo con Claudio, e fermo restando il plauso per la
manifestazione, accontentare tutti sara' impossibile, io sostenevo che
c'erano poche case, e che quindi risultava difficile prenotare le
prove, lui che sono fin troppe, perche' poi ci sono troppi tester in
pista.
In sostanza e' un'ottima manifestazione, sicuramente perfettibile, ma
comunque si trovera' sempre qualcuno che avra' qualcosa da criticare
:-))


via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

avevo richiesto l'iscrizione alla FIM.
La signorina ha richiamato anche me, per gli stessi motivi, tanto
l'anno scorso quanto quest'anno. Devo dire che ho trovato
l'organizzazione molto disponibile e per niente burocratica. E'
possibile chiedere informazioni e parlare liberamente, come faremmo
fra noi.


 RoDante da Fano
ad maiora   Paolo

Riccardo
Se i nostri mex sono finiti sui "tavoli importanti" la cosa mi preoccupa il
giusto, anzi mi fa sperare che le nostre discussioni siano stimolo per
decisioni che magari ci riguardano (la categoria dei motociclisti ovviamente
e non solo ihm). Il fatto che ihm stia crescendo non preoccupa affatto noi
invece, che continuiamo ad incontrarci (anche con i "nuovi"), a discutere,
ecc. con lo spirito che contraddistingue questo NG. Ciņ che mi lascia
perplesso č il seguito del tuo messaggio, non capisco perchč ihm dovrebbe
diventare lavoro,  a meno che le mail che ti sono arrivate non siano di
carattere persuasivo ad indirizzare il NG in una qualche direzione. Capisco
che alle varie federazioni puņ dar noia che gruppi spontanei come ihm
plorifichino, ma non credo che qui qualcuno voglia farsi guidare o in
qualche modo condizionare.
Un ciao da
ps ho omesso volontariamente le faccine, non vuole essere provocazione o
polemica, considero sia solo una sana discussione.
--
Josif, Ananas e la loro Revere
Bologna
:) la vita č troppo breve, non c'č tempo per arrabbiarsi :)



Per quel che riguarda me, puoi stare tranquillo che sciroccato sono e
sciroccato rimango. La mia la diro' sempre con il solito tono tra il serio e
la presa per il culo, in modo che tutti possano capire con che razza di
scemo stanno parlando..... ;=)))))
Ciao Riccardo.
Ti saluta un Carlo al quale dispiace di esserti passato cosi' vicino senza
un incontro IRL.

maniera migliore per salvare tante gente del tipo della Serravalle.
Sarebbe bello se anche quando fanno prove libere ci fosse sempre un
turno riservato ai paracarri, qualcosa come la Damenrunde che e'
rimasta impressa a Steu.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

maniera migliore per salvare tante gente del tipo della Serravalle.
Signori, quelli che ha scritto Ulyx e' legge. Quando e' stato
chiamato al ruolo di "capo-branco" non era solo uno scherzo, il
soggetto in questione ha una maturita' (umana) ed un'esperienza
(motociclistica) magnifica.
In pista ci sono stato 3 volte in vita mia, se ci fossero piu'
manifestazioni tipo motolandia ci andrei piu' spesso
presumibilmente ottendendo 2 risultati: magari imparo ad andare
in moto e smetto di fare l'asino per strada.
Bravo Ulyx, il tempo passato a leggere i tuoi messaggi non e' mai
cacciato via!
Jonathan

un incontro IRL.
Chi c'è, c'è ....... chi non c'è, non c'è ...... cosi va il mondo, cosi vanno le
cose..... ed è per questo che IHM funziona ...... nessun bisogno di nessuno
....  solo di una pizza e di una banda di scalmanati affamati (ogni
riferimentto a SteCar è puramente voluto) ed assetati (ogni riferimento a
Roberto l'étranger et compagni è pure questo voluto) che non vede l'ora di
spararsi un pò di km per vedere la faccia e ridere del Joe Bar Team italiano
(ogni riferimento a Gago e Mario è questa volta casuale(?!?)).
Ciao Riccardo und Carlo et tutti gli altri,
 quando passano più di 2 settimane senza vederci arriva la saudade .....=8((((
ma per fortuna che c'è internet.
Scusate di questo sproloquio ma è passato più di 2 settimane ..........
Ciauuuuuzzzzzzz
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- O -     - O -
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      AsK
ICQ:11410022

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allora le metto io (oggi ho avuto una giornata troppo da schifo in ufficcio, era
lunedì ...)
=8PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciauuuuuzzzzzzzzzz
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