Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Con consiglio dal CARUGHI...

Ho trovato  una GSX750R del '98, usata, ma non ancora visionata dal
sottoscritto, a 17.500.000... Prima di "acchiapparla" vorrei sapere se è
una moto per cui vale la pena spendere , come va, che sensazioni ha dato
l'iniezione e cose del genere!!! Un parere da amico, insomma....^___^
Saluti
Massimo(senza moto)

Ho sbagliato il Subject: UN consiglio...
Scusatemi, ma questa astinenza prolungata mi sta facendo impazzire!!! :)

Mi sono dimenticato di aggiungere che sono ben accetti anche i consigli
di chi voglia rispondermi!!! :)))
Saluti
Massimo(senza moto)

Scusatemi, ma questa astinenza prolungata mi sta facendo impazzire!!! :)
solo per averla vista metti 3 post, e quando te la compri? avrai bisogno di
un NG tutto tuo? ;-)))))))))))
ciao, Manetta

 solo per averla vista metti 3 post, e quando te la compri? avrai bisogno di un NG tutto tuo? ;-)))))))))))
Hai ragione, chiedo umilmente scusa ai ragazzi (e non)di IHM !!!
Ciao
Massimo(senza moto)

Hai ragione, chiedo umilmente scusa ai ragazzi (e non)di IHM !!!
Hoooooooooo! ma sei fuori? non volevo mica che ti scusavi, la mia era solo
una battuta tè' capì?
per me puoi postare quando e cosa vuoi, comunque ti volevo dire riguardo al
GSXR che mi sembra una ottima moto anche se purtroppo non è comodissima per
il passeggero, il modello  con l'iniezione è un po' meno cattiva di quella
con i carburatori, ma l'anno migliorata sia nell'erogazione che nel telaio
rendendola più stabile e più maneggevole del modello precedente, e nel
complesso resta senzaltro un 'ottima moto e il prezzo che dici mi sembra
valido .
questo è il mio giudizio ;-))))
ciao e a presto, Manetta

Carughi Carlo & LILLI3 (Suzuki GSX 750 R)
Un animalo e un'animala a spasso per il mondo.
Membro H.C. dello Spidi Fan Club
Le FAQ: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
CalviMax ha scritto:

Mi attacco qui, dopo aver letto anche il resto del thread.
Caro Massimo, e' una moto che ha due difetti fondamentali.
NON e' una Sport Tourer: le sue quote ciclistiche sono dichiaratamente da
moto da pista (chiedere a Ulyx per conferma).
Che vuol dire: e' nervosa come una gatta in calore, ha reazioni esagerate e
tutto avviene molto piu' in fretta che sulle altre moto.
Come esce dal concessionario, ha delle regolazioni che il Piume definisce da
mulattiera: troppo molle e troppo coricata dietro.
Per cui, se vuoi evitarti con una guida un po' allegrotta di riempire il
pannolone o di trovarti in terza con la ruota davanti a 50 cm dal terreno,
devi intervenire sulle regolazioni.
Queste sono molto sensibili: non sono come certe regolazioni che sono sorde
come campane. Le variazioni le avverti subito.
Non ti conosco ancora IRL. Solo uno sciroccato come Dume che e' magro tipo
fantino riesce a farci dei giri tipo quello che fara' Domenica di 750 KM tra
andata e ritorno.
La posizione di guida e' corsaiola, il passeggero ti odiera'.
Vantaggi: ti da' la sensazione di guidare una moto da corsa, come tale e'
facile da portare al limite ma ti stanca non poco.
Non consuma un'esagerazione. Riesci a fare in percorso misto 17 -18 km
/litro.
Ovvio che se vai in pista la musica cambia: il Piume in 20 giri ad Imola si
e' fatto 28 litri.
Ha un gran motore. Il fatto di avere l'iniezione non l'ha addolcita in alto,
ha solo un po' migliorato il tiro ai medi. Difatti la Suzuki si e' subito
rifatta allungando TUTTE le marce dalla prima alla quinta.
Dipende da cosa ne vuoi fare. Il prezzo e' veramente interessante, visto che
tiene il mercato.
C'e' un problema, anzi, due.
Primo: come mai il proprietario la vende? La mia vecchia Lilli2
dell'incidente e' stata venduta bene, ma io non ci farei sopra nemmeno un
metro.
Secondo: che moto hai sempre guidato prima? Non e' sicuramente la moto che
ti puo' insegnare a guidare: ti invoglia a prendere confidenza e poi ti
trovi a malpartito!
Queste sono le mie impressioni. Io l'ho ricomprata e sto facendomi fare una
modifica alle pedane per poterla guidare ancora, conciato come sono.
Questo dovrebbe dirti cosa penso di quella moto (e anche il mio livello di
demenza.. ).
Ciao da un Carlo

 Hoooooooooo! ma sei fuori? non volevo mica che ti scusavi, la mia era solo una battuta tč' capě?
Si avevo capito, perň ho pensato che effettivamente potevo pensare prima
a tutto quello che dovevo dire e non a rate! :)))
Ciao e non preoccuparti che non mi offendi! 
Massimo(senza moto)

andata e ritorno.
AH AHA HA HA A HA HA HHHA HA HAH
Che ridere.
Dume zekkato.
Fab VTR&CBR6
torino

 Questo dovrebbe dirti cosa penso di quella moto (e anche il mio livello di demenza...) 
  Ma che scherziamo!!! Allora siamo tutti della stessa stoffa!!! :)))
  Grazie ancora per le preziose info!
  Salutoni
  Massimo(senza moto)

 metro.
[.....]
=:-|
E Bravo Carughi!!!
Da te non me lo sarei mai aspettato!
Attentare alla vita di un tuo simile! ;-)
Non si fa, non fi fa, non si fa!!
:-)
BYE BYE
-------------------------
fmaks, Bandit 600, Torino
fmaks(TOGLI)@
yahoo.com
GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASSS
-------------------------


Puoi. Un anno fa con la prima GSX-R 750 ho trovato un deficiente di
automobilardo senza patente che con la freccia fuori a dx ha imboccato una
strada a dx privata con accesso al cortile, poi ha deciso che doveva invece
andare a sx e mi ha centrato in pieno schiacciandomi la zampa contro il
telaio e piegando il tutto!
Dopo due operazioni e un anno di fisioterapia, ho la gamba dx senza
menischi, quasi senza cartilagine al ginocchio, senza legamento alato
esterno della rotula, con un po' di osso in meno sotto la rotula e alla
testa della tibia.
La mobilita' va da +5 a +135 gradi. E sono stato curato da tre maghi: il
prof. Fenoglio, il dr. Savio e il dr. Enzo Costa.
Ecco perche' devo modificare le pedane! 8=(((((((((
Ciao da un Carlo


Lo so che non si fa! Ma quando arriva un tizio che ti dice: "La tua moto
necessita di 18 milioni per essere messa in quadro. Io te ne vendo una nuova
e ti do 8 milioni della tua perche' poi se mi va male rivendo sempre il
motore (aveva 400 km), la centralina, il forcellone dietro, l'impianto
frenante... " tu che fai?
Scopri poi che aveva il telaio piegato quando il tizio ti avvisa che la
carena nuova e' fuori di 4 cm agli attacchi posteriori, ma che comunque la
moto va dritta e che lui l'ha venduta dichiarando l'incidente al compratore
che l'ha acquistata lo stesso.....
Dimmi cosa potrei fare a questo punto...
Non mi pare proprio di essere un delinquente come sembra!
Ciao da un Carlo

Dume zekkato.
Nyet zekkato. Ammirato e invidiato!
Il che e' lievemente diverso. Detto da me sciroccato e' un titolo di merito!
Ciao Fab, 's veduma duminica!
un Carlo

...

Ed infatti l'avevo inteso come tale:))))) grazie Carlo
Fab..... ciucciami il calzino
ed ora un po' di dati per Massimo... che non sa  come e' fatto il Dume:)
altezza da 1.75 a 1.80 a seconda delle misure:))
peso 70 kg...con leggera ''curva del benessere'' che non e' un concetto
economico:))
moto GSXR 600 per cui non ti parlo di motore ma di ''comodita' ''
anche se non c'e' molto da aggiungere a quanto detto dal sommo:)))
il passegero non e' precisamente comodo se inferiore all' 1.60 decisamente
scomodo, secondo alcune e secondo me il problema sta nel serbatoio, non
offre un adeguato appoggio..vedi disegno a goccia, diverso per esempio dal
vecchio gsxr che essendo piu' largo ofriva un appoggio migliore..... in
pratica al passeggero servono delle ....lunghe braccia:)))
spero di essere stato chiaro e comprensibile
ciao Dume


E chi lo ha mai sostenuto! :-)
Era solo una battuta.


  Ho avuto una ZZR600, una ZXR750 e una mitica GSX1100R del '92.
Nuovi dati nuove info:)))
ecco rispetto alla mitica... hai una posizione di guida.. piu' fuori
cioe' se non mi sbaglio... il gsx 1100 R .. come il gsx 750 R del 92 aveva
una posizione del pilota piu bassa almeno cosi sembrava.. su questa mi
sembra di essere ..come dire meno racchiuso al suo interno... piu' fuori
appunto:)))
se poi e' un problema mio che cmq sono fuori e sono peggiorato non te lo so
dire:)))))
sicuramente la nouva e' MOoooooooolto piu' maneggevole:)))
cioa Dume

Massimo(senza moto)
Ma non per molto! ;-)

Ciao da un Carlo
Ciao,
  Franco.

Scusatemi, ma questa astinenza prolungata mi sta facendo impazzire!!! :)
no , è che non lo sai ma sei già impazzito
Tenerone


Lo so, c'avevi messo pure le faccine!
Il problema e' che con la tua battuta, hai messo il dito nella piaga.
Cosa pensate di me che sono talmente scemo da pensare che se il ragazzo che
gira con la mia ex moto si fa male, la colpa e' mia?
Mi sono gia' sentito a disagio quando chi ha comprato la mia 1100 GSX-R
kittata Yoshimura e' andato a schiantarsi contro una macchina.
Pensavo che se non fosse stata kittata, magari sarebbe andato piu' adagio e
invece di farsi un mese d'ospedale (per fortuna senza conseguenze) non si
sarebbe fatto niente!
Pensa te se questo si fa male!
Mah. Perfino mia moglie sostiene che scemi si nasce e io lo nacqui!
Ciao da un Carlo


Sulla versione '98 l'ammortizzatore di sterzo c'e' di serie, ed e' pure
efficace!
Ciao da un Carlo

 anch'io ho la gamba dx senza menisco e del tutto senza cartilagine!
Stamo messi bene !!!! Io a parte i legamenti del ginocchio "andati" nel malleolo mi č
entrato il paraurti di una bianchina.... Ho la mobilitą del piede ridotta verso l'esterno
e l'alto. (ho imparato a conviverci!)
p.s. Carlo. hai chiesto a Silvano se ricorda ?
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma

 automobilardo senza patente che con la freccia fuori a dx ha imboccato >una strada a dx privata con accesso al cortile, poi ha deciso che >doveva invece andare a sx e mi ha centrato in pieno schiacciandomi la >zampa contro il telaio e piegando il tutto!
BBBBBRRRRRRRR, mi vengono i brividi a pensarci, mi spiace che hai dovuto
passare tutto quel tempo a rimetterti in sesto, ma l'importante è che
non hai perso la voglia di rimanere motociclista!:)))
Salutoni
Massimo(senza moto)

Carughi wrote:
 Perfino mia moglie sostiene che scemi si nasce e io lo nacqui!
Modestamente....:)))
Ciao
Massimo(senza moto)

 Ma non per molto! ;-)
  Lo spero vivamente! ^___^
  Ciao
  Sempre il "senza moto"

fortemente raccomandato.
C'e' di serie dal '98, anche se non si vede (e' sotto al cannotto di
sterzo...)
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine