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Titolo: [REPORT] Scanno Tour - 530km di passione... [Lunghetto]

Potrei incollare il report di 7bikers ma non sarebbe la stessa cosa, i nomi,
i posti, si conoscono in modo diverso dalle persone locali e quindi sarebbe
"alterato" :)
e poi mi piace scrivere quindi...scrivo :)
Parto...dalla fine...il parziale segna 535,7 km percorsi, sono stanco ma
nemmeno troppo
La giornata era cominciata alle 9.30, ed alle 10.00 appuntamento al casello
di caianello, dove c'era uno spettacolo di moto impressionante...
più di 70/80 moto, non tutte "nostre", ma altri che si sono aggiunti così
per caso :)
Organizzazione al top, Cartina a tutti i partecipanti, 2 apripista (il
sottoscritto,  e Vespone, fratello di Ciairo, magari qualcuno lo ricorda),
un chiudi gruppo (il mitico Carmine Noviello, che dalla famosa telefonata
"Davide ma la prima come si mette?" ha fatto passi da gigante che salta!!! )
che si fermava ad ogni incrocio per non far sbagliare strada a nessuno
Tutti i tipi di moto del mondo, dai customisti (che andavano molto più forte
del previsto!!) ai supersportivi intutati
Per darvi un'idea del colpo d'occhio...guardate queste 2 foto di Forca
D'Acero....dal centro del gruppo prima avanti e poi indietro:
http://img207.imageshack.us/img207/9103/10ry2.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/4953/21sk1.jpg
Il giro è stato bellissimo, le soste di "compattamento" ben calcolate,
alcune strade davvero spettacolari, ZERO traffico...la condizione ideale per
un grande giro in moto :)
C'è stato tempo per tutto, dalla smanettata al passeggio tranquillo, dal
pranzo in riva al lago alle cazzate con gli amici
Era un po' che non facevo un giro tanto lungo, i giri soliti durano 200
km...questo è stato molto molto molto più lungo :D e sopratutto di
autostrada nemmeno 100km...
Passiamo alla moto, era la prima volta che provavo la nuova ciclistica in
montagna, ho iniziato il giro in configurazione Binetto ma mi sono reso
conto immediatamente che sarebbe stato un massacro...mi fermo, un paio di
click antiorari in compressione avanti e dietro e via...
La moto, con le fide Rennsport, era perfetta, precisa, incollata a terra, e
copiava i tratti imprecisi in maniera del tutto differente dalla forcella
originale...c'è stato solo un punto dove la stavo perdendo avanti ma mi sa
che c'era della terra o roba simile xkè non stavo per nulla forzando...
I paesaggi. Grande patrimonio di questo giro...
Era impossibile non fermarsi ogni tanto e guardare...
http://www.scanno.org/images/gole_del_sagittario_01.jpg
http://www.pianetameteo.com/Reportages/Monte_Genzana_Settembre_2004/Foto/Gol
e_Sagittario.jpg
http://www.cimt.it/images/gole%20del%20sagittario.jpg
Quando facemmo lo stesso giro l'anno scorso, era quasi inverno, entrammo in
una nuvola e non vedemmo nulla, questa volta invece ci siam goduti tutta la
vista :)
Questione incidenti. Fortunatamente solo un paio di scivolate senza gravi
danni, su 70 moto statisticamente ci stanno, ma secondo me sono state
dettate più dalla stanchezza che altro. Un giro simile per chi non è
abituato e magari è anche zavorrato è davvero massacrante e le distrazioni
in moto sappiamo che costano molto care...
Infine...l'ho già messo in un altro post ma lo rimetto qui, il tracciato GPS
per Google Earth, con un paio di "avventure" solitarie per vedere delle
nuove strade :)
http://www.hostfiles.org/files/20060618094922_Phone2GEarth.zip
Mi par di non avere dimenticato nulla :)
Per parlare un po' dei nomi conosciuti al NG
Voto + a Carmine Noviello, davvero diventato padrone della sua moto e per
l'organizzazione davvero impeccabile
Voto ++++ a Rex, se Carmine era impacciato ma faceva almeno ben sperare, su
Rex non avrei scommesso mezzo cent...ed invece finalmente l'ho visto guidare
sciolto e fluido...bravo bravo bravo
Voto - a Tyler Duren e Carlo POTS, come cavolo vi potete perdere un giro
simile?
Voto + Tutti i partecipanti, nonostante "siamo di Napoli", ad un controllo
del carramba eravamo TUTTI con gli scarichi omologati e le moto
sostanzialmente in regola
Penso sia davvero tutto, chissà se qualcuno leggerà fin quaggiù :D
lampeGGioS
--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
| ->Me: 
http://david125.altervista.org/me.jpg
 <-\
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
 \
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 \
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|My eBay: 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
 \
*--- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*

 simile?
Ma Tyler che fine ha fatto? Mi aveva detto lui di venire.
Per quanto riguarda Carlo ormai abbimo capito: lui va solo in autostrada 
  dritto e 300km/h :-DDD!!! Al CMRN non s'è fatto 1km fuori 
dall'autostrada e al ritorno dopo mille discorsi: "facciamoci questa 
strada, no questa è più bella, bla bla bla" dopo neanche 50km di non 
autostrada ha dato fortet. Propongo di assegnargli i punti paccaro bonus 
per l'acquisto di un telepass rigorsamente autostradale :-D!!!
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 moto sostanzialmente in regola
Meno male va....
--
Lamps a tutti! Carlo from Naples kingdom - 
http://snipurl.com/rk0j
-------------------------------------------------------------------
now on Honda VFR 800  VTEC  - Ex: Honda VFR 750 F '95 - Yamaha XJ 600S
Diversion - Aprilia RS Extrema 125 - Aprilia AF1 Europa 50 - Garelli
TEAM

 CMRN Docet :-D
Non solo, mi sono iniziato a sciogliere l'anno scorso, andando in 
costiera da solo e zavorrato e facendomi avanti e indietro fino alla 
morte. I primi tempi adottavo la tecnica consigliatami da Gentle, ovvero 
  di pensare alle curve e non al motore, così mi schiattavo in seconda o 
al massimo terza e mi facevo tutta la costiera col motore sempre 
esageramente in tiro.
Poi c'è stato il CMRN con quell'asfalto incredibile e Itri-Sperlonga con 
le curve strettissime a salire dove ho grattato pure un po' gli slider 
degli stivali.
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 sulla gamba!!!
ehhehehe ma quella è la mia "modalità passeggio" :) 3° o 4° inserita e via
comodo comodo :)
Vedrai che imparerai anche tu a fidarti dell'avantreno, perchè alla fine il
discorso è tutto lì...
tu sei impiccato xkè freni tanto in ingresso e poi devi accelerare tanto per
riprendermi
io invece tengo una velocità costante magari piegando un pokino di più ma
guidando nel modo più "in relax" possibile...
ti serve la pista...! devi vedere poi in strada come cambi atteggiamenti ;)
alla proX
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 ti serve la pista...! devi vedere poi in strada come cambi atteggiamenti ;)
E pista sia, racimolo i soldi e poi ci sentiamo ;-).
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