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Titolo: Quesito Tecnico: il Corsaro fa le bizze

Allora: chiedo aiuto a voi per un problemuccio che affligge stavolta
il mio Morini Corsaro 125 da me restaurato (e si vede!! ;) )
E' molto semplice: quando lo metto in moto senza neppure sfiorare la
manopola del gas, il maledetto va immediatamente fuorigiri (anche a
freddo!!).
Premetto che la saracinesca del carburatore e' perfettamente
efficente; sale e scende che e' una meraviglia, a seconda di come si
ruota la manopola del gas; nonostante questo, l'azione sulla manopola
e' inesistente...il motore frulla in fuorigiri e basta!!!
Che caspita puo' essere ?
P.S. Il carburatore e' un Dellorto 20mm di quelli a vaschetta
separata.
Ciao e grazie.
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 -> La Puzzola
Morini Corsaro 125 '69 -> L'Astemio
maz...@infogroup.it
ICQ 14364696

e' inesistente...il motore frulla in fuorigiri e basta!!!
Probabilforse aspra aria dalla flangia del collettore o dall'innesto tra
carburatore e collettore.
Controlla un po'. Se e' sfiltrato, con il tromboncino, prova a mettere due o
tre dita davanti all'aspirazione: cosi' cali la quantita' d'aria e la
carburazione si ingrassa (al minimo) ed il regime si abbassa. Prova del nove
del minimo stramagro e motore su di giri: se riesci a mettere dentro una
marcia senza spaccare nulla, il motore al minimo (impallato) si spenge.
Controlla anche la ghiera, se c'e', o il tappo con due viti, dove entra il
filo, che tappa di sopra la ghigliottina. Potrebbe aspirare aria anche di
li. Ultima ipotesi: la ghigliottina e' talmente usurata che l'aria trafila
dai lati.
Di piu' nun zo. Ciao
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"Credo fermamente nella reincarnazione delle unghie"
Poz!  Duka 916BiP rossa (con due Termignoni cosi' OO )
Ferrara
riccard...@usa.net
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marcia senza spaccare nulla, il motore al minimo (impallato) si spenge.
Come come ? Col motore in fuorigiri, se infilo una marcia questo si
spenge ? Non dovrebbe "marciare" essendo appunto ad un regime
"preoccupante" ?
Ciao!!


"preoccupante" ?
Infatti, il motore si spegne DOPO che il Corsaro si è spalmato sul muro del
garage...   :))))
--
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       GHINO & MIMMA (CBR900 '98)
S.Giovanni Valdarno (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@val.it
 - 
ghin...@fendi.it
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"preoccupante" ?
Non dare retta a Ghino che tanto ti prende per il culo sempre ;-))) io
almeno cerco di dare qualche info utile (a spalmare il Morini....no, dai..).
Allora, mettiti due dita in c..orrispondenza del tromboncino, abassi i giri,
tira la frizione e metti la prima, togli i diti...va su di giri...senza
toccare il gas molla la frizione e si spegnera' perche non ha coppia.
Se funziona avanzo una birra all'X-bikes (minimoto)... :-)))))) ciauzz
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"Credo fermamente nella reincarnazione delle unghie"
Poz!  Duka 916BiP rossa (con due Termignoni cosi' OO )
Ferrara
riccard...@usa.net
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Cmq sono tutte menate... te, tu c'hai un trafilaggio d'aria...girala e
rigirala come vuoi..

 ICQ 14364696
Controlla la basetta in bachelite che č fra carburatore e testata ,
sicuramente c'č un passaggio d'aria!!!!!!
Sandro Icq 6891270

Se funziona avanzo una birra all'X-bikes (minimoto)... :-)))))) ciauzz
Ok. :))
Grazie.
Ciao!!
