Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Aiuto Assicurazione (urgente...)

Ciao a tutti,
finalmente ho il preventivo per il mio DaytonaRS!
Ovviamente, visti i danni, parliamo di una cifra iperbolica: 18 milioni
e rotti, con un valore di mercato di 17 e mezzo della moto (considerate
che solo per forcelle e telaio ci vogliono 6 milioni e passa...).
Che debbo fare con l'assicurazione?
Nessuno mi ha saputo spiegare che succede: c'e' chi mi dice "Ti possono
dire: ti diamo x e ci dai la moto, x - y e tieni il relitto", e chi "Ti
devon dare i danni fino al valore della moto: vale 17.5, allora fino a
quella cifra devono sganciare, poi nisba."
Poi c'e' chi dice: "Si, fino a 17.5 nisba, ma senza IVA", e chi "Si, X
tenendo la moto, X+Y dando indietro a loro il relitto, ma senza IVA o
con la franchigia!".
Insomma, i 18 milioni ci sono sul serio (serbatoio/codone/cupolino fanno
da soli 7 milioni), dischi freno anteriori/cerchio altri 2 quasi, +
strumentazione etc etc etc.
Tutte cose che a occhio si vede sono rotte, e di brutto...
Non so proprio cosa fare: certo, se provano a prendermi per il collo,
vado in causa e pippa, pero', non vorrei allungare la broda troppo e
finire tra 2 anni...
Chi ne sa qualcosa mi aiuta per favore, che domani vado a consegnarlo al
perito???
Ciao
Lorenzo

 perito???
Il massimo che ti danno, salvo particolari clausole (franchigia ecc...) è il
valore assicurato meno l'iva... almeno credo! :-((
--
Ciao
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             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
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IHM-Varese...@egroups.com
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andrea...@NOSPAMaruba.it
nivini...@NOSPAMlibero.it
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Allora la disciplina è complessa. In primo luogo se tu proponi un preventivo
e non la fattura tutte le assicurazioni rimborsano esclusivamente
l'imponibile. per avere il rimborso anche dell' IVA devi presentare la
fattura.
Per quanto riguarda la cifra massima rimborsabile ci sono molti casi in cui
il valore del veicolo assicurato non era sufficiente a coprire il costo
della riparazione e nemmeno la possibilità di acquistare un veicolo
sostitutivo. In questi casi mi risulta che i giudici abbiano emesso numerose
sentenze a favore degli assicurati, costringendo le assicurazioni a
effettuare le riparazioni, ovvero a fornire un mezzo sostitutivo almeno in
pari condizioni di uso. A questo punto resta da stabilire se quanto offerto
dall'assicurazione, nel caso del superamento del valore di mercato (non
quello assicurato), sia sufficiente a coprire l'acquisto di un mezzo di pari
stato d'uso.
Spero di essere stato esauriente
Ciao
--
Corrado "Murdock" Musso
Yamaha XZS 550 "Il Catubone"


ti do' un consiglio dettato dall'esperienza... affidati a un legale di
fiducia, tu non ci perdi niente perche' (se non e' un ladro!!!!) lavora al
10% (mi spiego: per legge al legale spetta il 10% del risarcimento... ma non
sono soldi tuoi... facciamo un esempio: se ti viene riconosciuto un
risarcimento di 10 milioni te ne verrano liquidati 11! 10 per te e 1 per il
legale...). Fidati, le assicurazioni fanno di tutto per pagarti il meno
possibile percio' bisogna cautelarsi! Se non hai un legale di fiducia posso
metterti in contatto con il mio (e' anche un'amica personale....). Segui il
consiglio e non ti troverai pentito!!!!!!!
--
V
e-biker 
www.scapolesensibili.it
gpz600r ma con un bicilindrico nel cuore
...la sensazione che si prova accelerando non sempre e' migliore di quella
che si prova frenando...