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Titolo: non ho avuto il coraggio

Sabato era una buona giornata, ma come da due settimane a questa parte
l'autonomia era limitata dalla convalescenza della piccola Matilde,
varicellosa :(
  che fare quindi in un pomeriggio vuoto?  un giretto dai concessionari,
visto anche che con il sole comincia a montare la scimmia dei CV che
mancano al Divy.  e a proposito, complimenti a chi riesce a sbiellare,
forse bisogna ricordargli che il tappo inferiore della coppa dell'olio va
chiusa...
  Vabbe', mi sono fermato dal mio Yamaha vicino a casa, e ho chiaccherato
un poco sull'usato, esponendo il problema: uso frequente della moto anche
in citta', e mototurismo comodo per due (ho il vetro sulla thundercat,
niente strapuntino dice la moglie).
  Per la seconda, mi propongono una ottima VF750C, accessoriata, del 93,
non male.  Ma ho pensato a jonny, se mi presento con una moto nera, bassa
e lunga: la sua futura consorte potrebbe costringerlo ad una infame
scelta, e lui non me la perdonerebbe mai... ;)
  E dopo mi hanno portato in centro alla vetrina, dicendo: ok, ecco la tua
moto.
  Mi ha colpito, lo ammetto: suzu GSX1100F, 1989, 52.000 Km, comleta di
set baule/valige Krauser.  La cosa curiosa, era che con soli 3 milioni e
la mia la potevo portare a casa.
...
  Ma, ma, mi e' mancato il coraggio.  Lo ammetto.  Non ho idea di quanto
pesi, sicuramente quanto l'incrociatore ninja, anche se e' bassa e comoda
di sella.  Ma poi che me ne faccio di tutti quei CV?  Immagino siamo
almeno a 120, se non di piu'. dopo mi toccherebbe realmente andare alla
scuola di guida del papy, e girare preoccupato per le foto dell'autovelox.
Ho il sospetto che la scimmia dovra' attendere un altro poco, chissa'.
Intanto scruto con attenzione le vednite dei VFR, dovranno pure finire sul
mercato questi usati!
  E accidenti ai giapu... possibile che non esista nulla tra i sette e
mezzo che sia civile e guidabile? solo mamma honda?  Vabbe', ora ricordo,
era pure nelle faq... "la moto perfetta"... :(
Ad maiora   Paolo
 

era pure nelle faq... "la moto perfetta"... :(
Non è un 7 e mezzo, ma il Kawa zzr600 (se lo guida Alexj.....)???
Ciao
KAPPAELLERRESEICENTOESSE                        Francesco Aguzzoli
Green Hot Chili Pepper                          R.E. & Surroundings

 KAPPAELLERRESEICENTOESSE                        Francesco Aguzzoli
ma ho capito male o sei ancora appiedato?  Serve un passaggio per domencia
prox?
Ad maiora   Paolo

era pure nelle faq... "la moto perfetta"... :(
Hai detto bene. Accattati una VFR d'occasione e non se ne parli piu'.
Quella di Marco Gatti, pur avendo sul groppone piu' di 81.000 Kms, va'
come una lippa e non consuma olio. Se insisti, anziche' darla in
permuta al concessionario, forse potrebbe vendertela ad un prezzo
onesto .. ;-))
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

prox?
Il giro del Garda lo dovrò saltare in ogni caso... purtroppo ho un
impegno non prorogabile.... conto di esserci (con ogni mezzo) al S.
Martin Day Bike Contest Super Show Ultra Top Performance Fest


mezzo che sia civile e guidabile? 
Sabato ho visto una Suzuki GSX-F per strada, e non era poi cosi'
orribile come al salone
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

Ad maiora   Paolo
Prova a guardare in direzione "TDM" ;-)))))
Ciao
Roberto Casadei
TDM 850
e-mail        r.casadei#TDM#@
cervia.com
Per rispondere eliminare, se presenti, i caratteri #TDM#
To answer please remove, if present, #TDM#

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niente strapuntino dice la moglie).
Scusa l'intrusione.
Io giro col T-Cat e morosa a carico la quale mi ha detto di trovarsi
benissimo sul sellino
della suddetta. A suo dire č bello ampio, ben imbottito e le pedane sono
appena appena alte
ma vanno bene anche cosě.
Lei č alta 1.62 x 55 Kg, per altre "cubature" non ho idea.
Comunque la Yama sarebbe un'ottima scelta (vedi F.A.Q., msg e compagnia
cantante in merito).
Ciao, Mattia e la Bionda.

 mercato questi usati!
Ma qui a Milano c'e' pieno di VFR usati: solo il mio meccanico ne ha tre.
Figurati se a Bo la situazione e' cosi' diversa!
Non so quale sia il tuo budget, ma comunque non ti offro la mia per due
buone ragioni. Primo: se la cambio e' perche' sono convinto della
caducita' delle cose di questa terra, anche se qualcuna (come il VFR)
sembra davvero eterna; ragion di piu' per non rifilarla a un amico. 
Secondo: il mio meccanico mi da' (ma quando, c#%!*?) il nuovo in cambio di
soli 11 cuboni piu' la "vecchia". Se fai due conti, pur tenendo conto
dello sconto giornalisti che e' il 10%, mi valuta l'usato 7 zucche
abbondanti. Come potrei chiederti tanto per un mezzo che e' curato come un
bambino ma ha pur sempre 81.000 km?
Dai Paolo, cercati il VFR della tua vita e sii felice.
Marco VFR '91 (e ancora niente VFR 98)

 > Marco VFR '91 (e
ad maiora   Paolo

bambino ma ha pur sempre 81.000 km?
Vuol forse dire che ci sara' presto sul mercato un VFR con solo 8.100
km? E' il rischio che correrebbe a comprare VFR dagli sconosciuti.


bambino ma ha pur sempre 81.000 km?
Tanto per informare: lunedi' ho visto in vendita da Tresoldi due VFR
usate. Una del 90-91 a 10,5 milioni, l'altra del '91 a 11,5.
Ma quanto ci guadagnano questi concessionari? Posso capire che
sopportino un po' di spese per rimetterle in ordine, ma la differenza
mi sembra cmq troppa.
P.S. C'era anche una VFR 800 argento. Probabilmente era gia' venduta
.. 


  un altro transatlantico.  Solo i Guzzi riescono a pesare di piu'.
Il Kawa 600? E' una bicicletta... :) Te lo dice uno che alto 1 e
68 per un peso di 61kg va in giro col 1100 uguale e si trova
bene... E poi per il passeggero pochissime moto sono piů comode:
il Goldwing, le Electra... :D
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Kawasaki ZZ-R 1100