Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ancora sul calabrone 07...

Premessa: magari a Milano me ne innamoro....
.....ma più la guardo e più non capisco.
Dentro di me ero già sicuro che sarebbe stata la mia prossima moto,
mah.....mah.....adesso i dubbi mi assillano.
Primo: perchè utilizzare lo scarico basso e tozzo stile R6? A me piaceva
da matti aderente al codino! Che non mi vengano a raccontare la storia
della centralità delle masse, che ha senso (forse) su di una supersport
da portare al limite, ma su una naked non credo sia fondamentale.
Secondo: il frontale un pò ER-6 un pò V-raptor è troppo futuristico.
Vabbè che adesso le nude hanno tutte questo stile, ma così è troppo.
Terzo: il serbatoio sembra non abbia molto in comune con il resto delle
sovrastrutture, come se avessero mantenuto quello vecchio per creare un
continum (cit.) con il precedente modello.
Quarto: il codino un pò Breva e un pò Mantra non mi piace.
Quinto: perchè bicolore? Bleah, non è mica la Y.....
Non potevano farla disegnare ad un jap? Se c'era un prodotto giapponese
dal design semplice ma efficace era proprio la Hornet!
Venderà molto, in Italia moltissimo, andrà benissimo e sarà super
affidabile, ma Honda con questa moto mi pare sia andata troppo in là.
Conclusione: ha ragione Theos, sembra proprio frutto di un incidente.
P.S. Ma il sig. Kiska non potrebbe rivedere gli scarichi del 690? Già ho
digerito a fatica quelli dell'XT660, ma questi sono pure peggio....
Ciao
Emanuele
Er-5
Bg
 

 Conclusione: ha ragione Theos, sembra proprio frutto di un incidente.
ci sono cose nella vita che restano *sempre* dei punti fermi, prima se
ne prende coscenza e meglio si affrontano le difficolta' giornaliere.
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 mah.....mah.....adesso i dubbi mi assillano.
Ti capisco, l'anno scorso mi è successa la stessa cosa con la Kawa
ZX10R. Avevo provato in pista il modello 2004/05, mi piaceva
esteticamente, mi piaceva la sensazione di adrenalina che scatenava con
quella irruenza alla guida. Subito dopo la prova "...dentro di me ero
già sicuro che sarebbe stata la mia prossima moto" [cit.] e che
sarebbe stata rigorosamente verde.
Poi è uscito il modello 2006... l'ho guardata in foto da tutte le
parti, all'Eicma l'ho esplorata dettaglio per dettaglio e sotto tutti
punti di vista, ci sono salito su, mi sono guardato pure in foto mentre
ci stavo sopra. Ho letto tutte le recensioni disponibilii, che dicevano
che era più "facile", non aveva più lo stesso "carattere" brusco
della precedente che tanto mi aveva entusiasmato, che era stata
"ammorbidita", poi quegli scarichi "sotto ma non proprio" al codone non
mi facevano impazzire, il gruppo ottico mi sembrava sproporzionato e
sgraziato, ho tentato pure di convicermi per un mese circa che forse
nera in fondo non era poi così male rispetto al verde, che scura i
particolari estetici che non mi convincevano risapltavano meno... e
infatti alla fine l'ho presa nera, solo che è una MV F4! :-))))))
C'è poco da fare, IMHO la moto ti deve piacere e non deve essere una
scelta razionale (non solo, almeno) ma deve farti provare qualcosa
dentro quando la guardi, ti deve emozionare al solo pensiero di salirci
sopra, in garage aprendo il portone quando la scorgi nella penombra
devi sentire qualcosa che si gonfia dentro il petto mentre pensi "è la
mia moto".
Se non scocca la scintilla è meglio che lasci perdere o rischi di
restare con dubbi e rimpianti e non essere mai pienamente soddisfatto
anche senza averne magari una ragione concreta, ma quella sensazione di
fondo di non avere preso la moto che davvero volevi, che sei su un
ripiego, sarà sempre lì tra te e la tua moto. E più prima che poi la
cambierai solo per quello! ;-)
--
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 Se non scocca la scintilla è meglio che lasci perdere o rischi di
Ma quanto ti quoto!
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 

 mia moto".
caro il mio Morgan principe di tutti i pirati ... posso quotazzarti
tutto?
;-))))))))
Greg

 mia moto".
caro il mio Morgan principe di tutti i pirati ... posso quotazzarti
tutto?
;-))))))))
Greg

 cambierai solo per quello! ;-)
La mia analisi è basata su delle immagini: in effetti sono stato
spiazzato, non mi aspettavo uno stravolgimento estetico di questo tipo.
Tecnico sì, visto che il progetto risale a metà degli anni 90.
Ripeto: andrò a Milano e verificherò.....non vedo l'ora!
Dopo oltre 20.000 km con il mio pony sento il bisogno di qualcosa di
nuovo, anche se mi dispiacerà.....è pur sempre la mia prima moto!
Ciao
Emanuele Mc Fly
Er-5
Bg