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Titolo: [TECH] Pastiglie freni

Ciao ragazzi
Come state??
Eccomi di nuovo qua, esco dal lurkaggio per provi una domanda!!
L'altro ieri ho cambiato le pastiglie della mia TDM 850.
Fino ad ora avevo messo le brembo verdi, buone pastiglie, buone performance,
ma costano un botto (55 euro solo le anteriori).
Siccome mi sono rotto di spendere una fortuna per i ricambi questa volta ho
deciso di cambiare marca e risparmiare un po' di soldi.
Mi hanno consigliato le pastiglie NEWFREN (
www.newfren.it
)
Tutto il set (ant e post) mi è costato 45 euro, le ho montate e devo dire
che mi hanno stupito positivamente, sembrano avere delle ottime prestazioni
(forse perchè sono nuove).
La leva anteriore reagisce in modo eccellente non appena si tocca, non sento
la necessità di tirarla troppo per avere una frenata niente male!!
Dato che è la prima volta che monto queste pastiglie vorrei chiedervi un
parere.
Conoscete queste pastiglie??
Che ne pensate??
Avete avuto le stesse impressioni che ho avuto io??
Lamps a tutti!!!
Alex TDM850

 Tutto il set (ant e post) mi è costato 45 euro,
le pastiglie dei freni sono come le gomme....meglio spendere qualcosa in più ed avere la
garanzia e la sicurezza di ottime prestazioni in qualunque frangente....!
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870


Non posso non essere d'accordo, ma o anche detto che l'impressione iniziale
è che questo pastiglie sembrano avere buone performance!  ;-)
Ciao Danny!! :-)


Azzo ho dimenticato una "H"   :-(


Ciao, ma i prezzi sul sito si trovano???
Ciao
Alberto

 Ciao
Ciao

 Ciao Danny!! :-)
Tutte balle. Una pastiglia č fatta di trucioli di ferro misti ad un 
legante. La brembo ci mette i trucioli di rame e poi la colora di verde. 
Gli altri ci mettono i trucioli di ferro.
La honda i trucioli addirittura di acciaio e ghisa (e infatti se metti 
le pastiglie originali honda, i dischi durano la metą).
La pastiglie racing sono fatte sempre della solita merda truciolare, 
solo che il legante č termoisolante anzichč termoconduttivo. E poi 
magari sono verniciate di rosso.
Una coppia di pastiglie, qualunque essa sia, costa circa 0.5/1 euro al 
produttore.
ciao

 produttore.
Certo, ne sono convinto anche io che il prezzo finale č molto elevato
rispetto al costo di produzione, perņ, considera anche anche che le brembo
verdi (anteriori) le pagavo 55 euro mentre queste newfren le ho pagate 30
euro (due coppie).
E dato che, come dici tu il materiale usato č quasi sempre uguale, dico che
il risparmio c'č stato ECCOME!! ;-)
Infine, devo ancora valutare la differenza di prestazioni/durata che fino ad
ora sembrano essere a favore delle newfren, anche se ancora č presto per
parlare! :-)
Ciao
Alex TDM850

 magari sono verniciate di rosso.
scusa eh, ma...
ammesso che sia vero tutto quello che hai scritto
il legante che terrebbe assieme i trucioli sarebbe circa il 20% di
tutta la pastiglia. ergo, come fa il solo legante termoisolante a
isolare, quando tutto ilresto è composto di metallo ? il rame
poi...termoconduttore per eccellenza...
boh, chiedo...
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 2002 depo
*per scrivermi in privato, capovolgimi*

 ora sembrano essere a favore delle newfren, anche se ancora è presto per



La domanda č mal posta. E' piů utile rodarle in maniera ideale (nei 
primi chilometri, portarle a temperature elevatissime tramite ripetute 
accelerate e frenate) che non scegliere una marca piuttosto che 
un'altra. E' certo che c'č in giro anche tanto rottame, tipo le SBS, 
tanto per fare un nome, ma le altre si assomigliano un po' tutte. Le 
uniche diverse sono le originali honda (delle altre marche non so, io ho 
sempre avuto honda) che appunto sono in acciaio, e le brembo verdi che 
sono in rame. Le altre sono di ferro.
Poi dipende anche dai percorsi che si fanno. In agosto, se si fa tanta 
autostrada per i lunghi trasferimenti, avrai una durata apparente delle 
pastiglie molto maggiore che non quando si va sull'appennino o sulle alpi.

 poi...termoconduttore per eccellenza...
Un qualsiasi materiale anisotropo, tipo la fibra di carbonio, č composto 
di matrice e legante. Un foglio di carbonio č 95% carbonio e 5% legante. 
Senza il legante, il carbonio č un tappeto molle e sfilacciato. Con il 
legante, diventa il materiale piů rigido che esista.

 ha scritto nel messaggio
news:4bhDc.54317$zm5....@nntpserver.swip.net...


 Grazie di nuovo
Non esistono pastiglie non sinterizzate. Sono tutte sinterizzate.
Al limite la differenza è la grana del truciolo che in alcuni casi è 
tritata finemente.
Alla tua domanda non c'è risposta: dipende anche dalle sospensione, dal 
rapporto di torchio idraulico, dal tipo di tubi, dalle gomme.....

 ha scritto nel messaggio
news:1djDc.54341$zm5....@nntpserver.swip.net...



cavolo, non riesco a trovarlo... :-(


Infatti credo che non ci sia....Putroppo!!
cmq considera che le pastigle che ho montato io sono costate circa 15 euro a
coppia!
non male come prezzo e aggiungo di nuovo non male come prestazioni!! fino ad
ora ne sono soddisfatto.
Ma devi anche considerare che il lavoro delle pastiglie č anche coadiuvato
dalle mie Z6 nuove (1500 km)  ;-)

 ha scritto nel messaggio
news:ywnDc.383897$hc5.16...@news3.tin.it...

Grazie per la risposta.



piu' che altro a me interessavano i dischi ! :-)
Ciao e grazie
Alberto

 > Ma devi anche considerare che il lavoro delle pastiglie è anche
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 legante, diventa il materiale più rigido che esista.
si, ma non hai risposto alla mia domanda :)
come fa un 20% di legante termoisolante a isolare quando c'è un'altro
80% di rame, ottimo termoconduttore ?


 80% di rame, ottimo termoconduttore ?
E' impossibile isolare completamente: non esistono isolanti "perfetti".
Probabilmente quello che intendono con termoisolante e che ha un
coeeficiente conduttivo molto basso (al contrario del rame), di conseguenza
l'intero materiale d'atrito ha una conduzione di calore piů bassa rispetto
una pastiglia fatta legante non isolante.
-- 
Francesco
ex Gilera Typhoon 70 cc
ex Aprilia Rs 125 '94
ex Aprilia Rs 250 '96
On Honda CR 250 SM

http://www.xr-italia.com/html/faq/frenism.htm#pa3


 ha scritto nel messaggio
news:0VyDc.57937$G%.51358@tornado.fastwebnet.it...


 Allora perchè ci deve essere tutto questo casino di mala informazione ?
Le pastiglie come già ho scritto sono fatte in maniera diversa a seconda 
delle esigenze, pur sempre essendo rottame. Non penso proprio che 
montare questa o quella marca sollevi problemi di omologazione.
Ciao

 una pastiglia fatta legante non isolante.
Esatto, si parla di +isolante o -isolante, piuttosto che di ISOLANTE. 
Non a caso anche per i pneumatici si parla di MESCOLA.

 una pastiglia fatta legante non isolante.
si, ok
ma c'è sempre un resto dell'80% di RAME che non è +rproio un buon
isolante. capisco se metti l'isolante tra il materiale d'attito e la
piastra, ma che il solo legante termoisolante basti...uhm...mi sa
difficile eh


 difficile eh
Infatti non isola completamente!!! Sicuramente però isola di più di un
materiale non termoisolante
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