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Titolo: Purtroppo doveroso [IT]

Immagino che se qualcuno qui abbia la possibilita' di fare un paragone tra 
due moto diverse, debba scrivere per forza due righe, immagino che sia 
doveroso informare TUTTI  di cio' che puo' presentarsi loro di fronte il 
giorno che debbano fare una scelta...
Ebbene si, sabato pomeriggio e' accaduto il fattaccio.
Dopo una bellissima mattinata passata a zigzagare tra le buche militari del 
percorso del CMRN ci siamo fermati a gustare un lauto pranzo e nella 
ripartenza ci si sono presentati lunghi rettilinei davanti a noi (DOPO 
l'autovelox fisso).
Orbene, mentre si viaggiava , Reddev ha ben pensato di affiancarsi a me (non 
so per quale motivo), al che' , incuriosito dalla livrea cangiante del suo 
splendido mezzo nuovo ho fatto lui cenno di mettere dentro la seconda e di 
provare a dare tutto gas. Ora so che magari non e' giusto scendere nei 
particolari di cio' che e' successo subito dopo, ma per correttezza nei 
confronti di TUTTI il lettori DEVO cercare di ricordare ogni attimo.
Ebbene, il cbr ha appena accennato uno sputazzo di accelerazione, cioe', una 
cosa che penso potesse fare anche un buon ciclista, mentre io con il mio 
blocco di ruggine (leggasi Kawa ZX-10R blu) mi sono trovato su una ruota che 
a momenti faccio due capriole, il tutto nell'instante in cui lo passavo al 
doppio della sua velocita'.
Incuriosito dallo strano comportamento del suo mezzo gli ho proposto uno 
scambio di moto per un pezzetto di strada.
Reddev accetta.
Zompo sul cbr, la moto si accuccia (ammazza che molle), beh, parto, la 
frizione e' dolcissima (forse un pelo dura), il cambio e' di burro, 
spettacolare a dire poco, mai provato nulla di simile, mi bastano 30 metri 
per sentirmi come se avessi quella moto da anni. Si muove benissimo, e' 
precisissima e da un senso di non so cosa che ti fa sentire perfettamente a 
tuo agio, le vibrazioni non so manco cosa siano, sembra quasi spenta.
Dopo una trotterellata di 3-400metri, decido che posso anche provare a dare 
gas.
ecco, e' successa una cosa strana, avevo dentro la seconda, ho aperto tutto 
(ma TUTTO), e la moto s'e' addormentata, cioe', ma proprio ZERO, andava eh, 
ma il mio 50ino mi sembrava spingere di piu'.
Ovviamente non c'e' stato manco un accenno di impennata, probabilmente sono 
queste maledette normative euro 8 che tappano MOLTO l'erogazione, ma a 
spanne, rispetto al blocco di ruggine mi sembrava mancassero un 
40-50cavalli.
wow, bella alla honda.
Dopo un po' , rizompo in sella al blocco di ruggine, e finalmente ritrovo 
una moto gnucchissima, rigidissima, con il cambio di pietra, vibra come un 
frullatore non equilibrato, ma appena ho dato gas ho rivisto la luce.
nota seria: il cbr mi sembra una moto che ti permette di avvicinarti molto 
velocemente a limiti elevati, ma per andare oltre questi limiti bisogna 
avere molto pelo di stomaco. Peccato per il motore, probabilmente aveva una 
candela spenta o la cilindrata effettiva e' 800.
MaxMax
PS Reddev, ti voglio bene. 

 PS Reddev, ti voglio bene. 
ovvio
ciao
matteo

 candela spenta o la cilindrata effettiva e' 800.
che sia la motoGippi vera la sua?
Ciao
Luca

 
e maxmax la ragazza ombrello?
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Nuno on zx-6r '04 working in progress...
Cambiassi donna come cambio idea sarei già endorser Hatù
*** 
www.gladio.org
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 e maxmax la ragazza ombrello?
no, lui e' quello che setta le sospensioni
Ciao
Luca