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Titolo: Z-750 non son tutte rose e fiori...

Premetto che sono troppo innamorato di sta moto ma , mi sono permesso,
lurkando nel forum dedicato , di dare spazio soprattutto a cosa c'è che non
va.
Con questo non voglio smontare i potenziali acquirenti e me medesimo che è
fermamente convinto dell'acquisto, ma mi tornano in mente le parole di chi
dice che il primo anno una moto non si compra mai !!
Ecco cosa ne pensa MotoWorld:
Il comportamento delle sospensioni, basate su elementi elastici e idraulici
di qualità mediocre, è già piuttosto deludente in condizioni di guida
normali.
La forcella è abbastanza scorrevole, ma il freno idraulico in compressione
come in estensione è insufficiente; purtroppo non è prevista alcuna
possibilità di regolazione.
La taratura standard dell'unità posteriore si adatta alle cattive condizioni
delle nostre strade ma presente lo stesso limite della forcella, cioè lo
scarso freno idraulico, specie in estensione, anche se è regolabile nell'
idraulica (proprio in estensione) oltre che nel precarico della molla.
Nell'impiego al limite le sospensioni perdono ulteriormente efficacia, con
effetti negativi sulla neutralità della moto in curva: si manifesta anche in
modo molto evidente e percepibile l'incapacità delle sospensioni stesse di
"seguire" la superficie stradale, attraverso un evidente effetto di
"saltellamento", fastidioso soprattutto sulla ruota motrice.
Rumore all'anteriore.
Il meccanismo del freno di ritorno delle forcelle, in fase di rilascio di
compressione, vibra provocando rumori sospetti.
Fastidiose vibrazioni.
Anche 'TuttoMoto' parla di fastidiose vibrazioni intorno ai 6000 giri,
confermate da più di qualcuno.
Beh , sperando in qualche smentita da qualche felice possessore.. a voi la
palla.

 
evaristo o ernesto?
-- 
NunoŽ su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
"ma sei proprio sfigato, e fatti un trapianto di culo!" David`125
"e mi avanzavano soldi per un "panino con la valvola"(C)." _ .. IKKI .. _

dice che il primo anno una moto non si compra mai !!
Invece no. Ho comprato una delle prime z1000 in circolazione. Non ha difetti
di nascita.
Eppoi quest'anno non la fanno più nera e rossa, ma solo nera.
Mi sono gustato gli sguardi allupati di tutti per un anno,  nel 2004, grazie
a tutte le z750 che venderanno anche la mia sarà "deja-vu".
E la base della 750 è proprio la 1000 che è stata un bel successo. Quindi
non si tratta del primo anno di uscita, praticamente per buona parte della
moto... è il secondo!
Cmq, alle volte è bello arrivare primi...
Ciao
J.
___________________________________________________________
Kawasaki Z1000 "Snort!" (Torello nero) - ex Honda CB600F Hornet "Blamm"
Tessera Lega Anti Velox #001 - F.C.M. #005 - ICQ# 36811057
IHM- Nordest - 
http://it.groups.yahoo.com/group/ihm-ne/
"ARGH!!! Lo killo lo killooooooo!!!!!!! ;-))))" [cit. GenTLe]

 moto... è il secondo!
Il problema è che, nel passare dalla 1000 alla 750, la Kawasaki, per
contenere i costi, ha rinunciato a una parte della componentistica di
qualità.
Ciao
Svjatoslav Dobrynin
-- 
Spazzar via gli escrementi per rispondermi

 dice che il primo anno una moto non si compra mai !!
MAh .. più che per il primo anno d'acquisto io sarei interdetto per quanto
riguarda l'estrema semplificazione della componentistica rispetto alla 1000.
Ok abbassare il prezzo, ma piazzare quel popo' di motore con delle
sospensioncine così leggere .. boh, sempre 110 cavalli sono ..
Almeno potevano prevedere come optional in fase di acquisto un set di
sospenzioni più raffinate ..
-- 
° GSchicco (BO) gschicco(at)
virgilio.it
° 
http://www.gschicco.da.ru
 e ICQ N.339916742
° Tessere CISNK n.2 e LHOM n.3 *fra poco su SV650*
° Ringrazia di vivere in Italia dove l'eutanasia è illegale [Sinadriel]

qualità.
Infatti ho scritto "per buona parte" non per tutta. Altrimenti anche la Z750
costerebbe 10.000 Euro. Amortizzatori, freni e scarichi fanno la differenza.
Rispondevo tuttavia al fatto che la legge del primo anno (cioè una moto al
suo primo anno di uscita non va comperata), non sempre è vera. Tuttavia, a
meglio vedere, la Z750 è fin troppo stretta parente della versione 1000.
Persino il motore è lo stesso, con differente alesaggio...


 sospenzioni più raffinate ..
Allora ti prego di leggere la prova su motosprint e senti che dicono delle
forke anteriori !!

 Z750 costerebbe 10.000 Euro. 
Sono d'accordo con te. A proposito, dicci le tue impressioni della mitica Z
1000, che trovo davvero bella.
Ciao
Svjatoslav
