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Titolo: Semimanubri alti, non sono matto...

Problema: nelle lunghe percorrenze mi stanco a stare buttato in
avanti, mi affatico la schiena e dietro il collo.
Soluzione: monto un paio di semimanubri rialzati, con l'attecco sotto
la piastra ma col riporto che mi alzino le manopole di una decina di
cm e quando voglio l'assetto originario basta allentare e far
scivolare il tutto in giů di quei dieci cm.
Nella mia lucida follia sembra una buona idea, ora sta a voi farmi
capire perchč č una str....ata.
Ciao
HagaLuke Yamaha YZF 750 R Roma (molto Luke e poco Haga) I.C.C.#10
 

scivolare il tutto in giù di quei dieci cm.
Mi sembra una buona idea, fattibilissimo.
Devi solo trovare i semimanubri giusti, e naturalmente abituarti alla guida.
Secondo me sarà difficile poi riabbassarli, il comfort é sempre il comfort
soprattutto su strada. (chiaro che quando si smanetta.......:)) )
byee
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Oliviero the "iperteso" on CR 250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

scivolare il tutto in giů di quei dieci cm.
L'idea č fattibile, il ptoblema č controllare se tutte le trecce, i fili
dell'impianto elettrico le guaine ecc. accettano l'idea dei 10cm in piů, in
effetti un conoscente con il cbr 1100xx ha fatto una cosa simile per
problemi alla schiena, sostituendo proprio i semimanubri con un manubrotto
tipo naked, ha dovuto perň raccordare e prolungare sia l'impianto idraulico
che quello elettrico, il risultato estetico č stato giudicato in maniera
contrastante ( a me non piace anche perchč il nuovo ha un colore azzurrino
tipo ergal anodizzato) perň pare che il tipo sia ora soddisfatto del
comfort.
Ciao
Ares
CBR 1100xx

Anni fa erano montati di serie sulla Laverda 1000. Ti parlo del 1975/1980.
Non ricordo di che ditta erano. Quindi la tua non è affatto una str...ta.
Salutissimi.


Se continuate così mi monto la testa....
Grazie
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10

..allora anche tu non sarai un motard giovanissimo !!! (perň restiamo
giovani lo stesso)
--
calend...@atlantide.itREMOVE

capire perchè è una str....ata.
Mah... tutto si puo' fare e potrebbe essere un'idea. La guida con
semimanubri e manubrio alto e' molto diversa ed ogni volta ti ci
vorrebbe un po' per riprendere l'abitudine al nuovo assetto. Pero' io
faccio il tifo per te ;))
Ciao!
--
Lorenzo "il Biondo"
Gippiolo n°17 - Birra & SalCiccia ;)
Suzuki Bandit 600  (Crudelia DelBlond)
Voghera (PV)

capire perchè è una str....ata.
3 motivi:
1° I semimanubri ti andrebbero a toccare contro la carena vicino agli
specchietti, il cavo dell'accelleratore ti passerebbe davanti alla
strumentazione e i serbatoietti dei liquidi toccherebbero sul plexi...
2° Se vuoi una supersportiva devi saperti abituare anche ai suoi difetti,
spostando in alto i manubri ne modifichi la sensazione di guida, io ho
abbassato i miei di 5cm...
3° Scusa ma da vedere sarebbe orribile ;)))
Salv!
Max - YZF... col respiratore artificiale... ;)
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it

Max - YZF... col respiratore artificiale... ;)
Ma è così grave?
HGLuke
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HagaLuke (molto Luke e poco Haga)
Yamaha YZF 750 R Roma a spasso sulla Flaminia 
tutta originale con frecce e specchi!
KTM 300 GS a spasso per i campi
Dink 150 LX a spasso per il raccordo
O sono scemo o sono ricco. Purtroppo non sono ricco...
membro n° 10 del I.C.C.
levare NOSPAM dalla e-mail
web.tiscalinet.it/gianlucad
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Ma č cosě grave?
No, sto per staccare il respiratore, vediamo se si riprende o se muore
definitivamente...
Salv!
Max - YZF... col respiratore artificiale... ;)
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it

Max - YZF... col respiratore artificiale... ;) 
HagaLuke - I.C.C.#10 - YZF in attesa di restauri..