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Titolo: Non parte!!!

Salve.
Ho una moto nuova che ha difficolta'
a partire, vorrei magari qualche consiglio
da motociclisti esperti, in quanto io di
tecnico so pochissimo!
Preciso che la moto e' una Honda 
SLR 650, motore Dominator.
Bene, basta che la lasci ferma, in questi giorni,
piu' di 5-6 gg perche' oi non parta piu'.
Tolgo la candela e vedo le scintille
giuste, ma non parte mai, neanche 
un segno, fino a scaricare la batteria.
La candela sembra poco bagnata, cosi' 
che  credo siano problòemi a far arrivare la
benzina: 
provo a tirare, togliere e ritirare n volte
lo starter, o anche senza, accelerando o no,
aprendo il serbatoio per evitare strani effetti di
pressione-depressione sul carburante,
col rubinetto aperto, chiuso o in riserva,
ma non riesco quasi mai. A volte parte dopo
averla a lungo scrollata lateralmente.
Bolle d'aria?
Freddo che rende piu' difficile l'afflusso
della benzina? Esiste qualche accorgimento
o prodotto che pensate possa aiutarmi a risolvere?
Grazie in anticipo!
Ciao,
Marco.


Spero di esserti stato d'aiuto!
				Marco (Imola II)
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piu' di 5-6 gg perche' oi non parta piu'.
Senti maaa la chiudi la benza quando la lasci ferma??
oppure controlla la distanza tra gli elettrodi della candela.
altro ninzo' senonche le honda dovrebbero partire al 1 colpo.
due dita a v sotto la carena--------Gizmo VFR '92 naked (Mi-Pandino)--------
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piu' di 5-6 gg perche' poi non parta piu'.
Tre cose:
1) se e' nuova incazzati con il concessionario. :)
2) se la usi tutti i giorni hai problemi?
3) se al punto 2 hai detto no ti sei gia' dato la risposta, non lasciar
passare 5 o 6 giorni tra un giro e l'altro.
ciao
--
Un saluto
Giacomo Savastano (
giac...@freemail.it
 rimuovi le xx)
Honda PD06-H Milano    ICQ # 18232358
"Meglio un giorno in moto che cento in macchina"
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette


Su questo ho dei dubbi... io avevo una honda 200 xt e non ne voleva
sapere di partire con l'avviamento elettrico. Quando ti incazzavi, le
davi una spintarella di  3 metri ed era in moto.  Forse il motorino
buttava troppo giù la tensione della batteria.
Attenzione a controllare la scintilla della candela: successo a me!!
  la moto non parte, controllo la scintilla, bella e potente, ma non
parte. Smonto tutto, carbura, anticipo, ecc .. tutto ok, ma non parte.
Alla fine, chissà perchè (esisterà pure un santo dei motociclisti!!)
attacco alla pipetta un'altra candela e NON SMONTO LA SUA: provo e
NIENTE SCINTILLA!!!   Deduzione, togliendo la candela il motore
ovviamente gira più veloce perchè non ha compressione, e quindi il
volano ce la fà a dare la giusta tensione.  Quindi tu vedi la
scintilla; quando rimonti la candela, il motore gira più piano e
niente scintilla. E ti ha fregato.
Gianni

 credo siano problemi a far arrivare la benzina:
se è un problema di benzina io ho sperimentato un piccolo accorgimento
che mi aiuta quando la moto è stata un po' ferma, visto che avevo lo 
stesso problema: prima di dare l'avviamento muovi la moto avanti e
indietro tre o quattro volte, è sufficiente di pochi centimetri, quel 
tanto che basta a sentire il pistone passare il punto di compressione
(non so se il termine è esatto, ma la sensazione è quella). Questo 
dovrebbe far scendere un po' di benza nel cilindro e aiutarla a partire.
Io a volte quando lo faccio sento addirittura il risucchio della benza
che scende. Se poi non funziona, mi associo a Gianni (ggto): una spinta
e via!
Ciao e in bocca al lupo.
Joe Guzzi V35 Custom (TO)