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Titolo: Cronaca di tranquillo inizio di week-end da paura

Sabato, dopo un mattino soleggiato, dovendo recarmi a Caluso per un impegno
personale immancabile, prendo la moto verso le 15.45, pregustando il viaggio
sotto il sole quasi primaverile, e punto in direzione Torino nord.
Arrivato in corso Regina, altezza Pellerina (io abito in zona S.Paolo),
realizzo che il cielo all’orizzonte a N e ad W è uniformemente grigio. In
meno di 5’ il bel sole che aveva riscaldato la giornata fino a quel momento
scompare improvvisamente avvolto dalla nebbia, e mentre entro in autostrada,
le prime gocce di umidità si materializzano sulla visiera del casco. Oramai
siamo in ballo e balliamo. Devo dire che il primo tratto di A4, complice
l’unica corsia e quindi l’impossibilità di fare e subire sorpassi mi lascia
sperare in un viaggio relativamente tranquillo. La visibilità è pressoché
nulla: acqua sulla visiera esterna: vapore all’interno e sugli occhiali:
ogni 30’’ a modificare l’assetto della visiera per spannare o pulire qualche
tratto e perdere visibilità da qualche altra parte. Nel tratto successivo,
all’apparire della seconda corsia, mi vengo a trovare circondato da auto che
si tuffano allegramente nella nebbia e i cui retronebbia mi guidano per
qualche breve istante dopo il sorpasso. Ignoro come ci si possa lanciare a
cuor leggero in condizioni di scarsa visibilità in un’autostrada che, causa
lavori, da una settimana all’altra è sempre diversa. Nel nulla mi sfugge
l’uscita di Chivasso Est e sono obbligato a uscire a Borgo d’Ale. Mi fermo
in autogrill a telefonare alle persone che mi aspettano e mi hanno dato per
disperso. Stoicamente proseguo a velocità bassissima, complice il fatto che
oltre a vedere poco, l’unica è proseguire con la visiera alzata e l’aria mi
taglia la faccia. Arrivo semicongelato a Caluso con un’ora di ritardo sulla
tabella di marcia, col solo pensiero all’incubo della strada che mi aspetta
al ritorno. Tralascio i dettagli del rientro: tanto sono più o meno sempre
gli stessi, noiosi da scrivere e bruttissimi da provare. Se non mi fossi
fermato a fare tappa a Chivasso sarei probabilmente stato trovato in sella
al cbr dagli antropologi alla prossima antiglaciazione. Un saluto al
simpatico chivassese (non motociclista, credo) col quale mi sono fermato a
discutere sul tragitto più valido in quelle condizioni e che mi è parso
piuttosto preoccupato sul fatto che potessi arrivare sano e salvo. Piccolo
dettaglio: su quelle strade ci bazzico spesso in estate e vederle avvolte
dalla nebbia mi ha fatto un certo effetto; i tempi di percorrenza invece
sono risultati dilatati di almeno 4 volte!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 faccia.
Mi è talvolta capitato di guidare la moto nella nebbia. Pure io porto gli
occhiali e questo crea parecchi problemi in quanto se non si appanna la
visiera, si appannano le lenti degli occhiali.
IN AUTOSTRADA:
seguire le auto più lente in prima corsia (ce ne sono!) e se si hanno,
accendere le 4 frecce per rendersi più visibili possibile da chi
sopraggiunge da dietro (sarebbe illegale lo so ma la mia vita vale una
possibile multa).
Tenere la visiera chiusa e pulirla regolarmente con il guanto. Si dovrebbe
girare sempre con la visierina antiappannante interna quindi in questo modo
si evita l'appannamento interno (visiera ed occhiali)
IN STATALE:
E' più un casino ma, procedere ad un'andatura bassa sul lato destro della
strada pronti a frenare in caso di eventuale ostacolo improvviso
Tenere rigorosamente la visiera chiusa (se si hanno gli occhiali): la
nebbiolina si depositerà gradualmente sugli occhiali fino a rendere la
marcia impossibile. A quel punto l'unica è fermarsi ed asciugare gli
occhiali.
Se non si hanno occhiali invece, si può procedere ad andatura ridotta con la
visiera sollevata (se questa, a causa della bassa velocità, si appanna
internamente). Ci si congelerà un po' ma almeno si riuscirà a vedere dove si
va.
CONSIGLIO:
appena possibile fermarsi a bere qualcosa di caldo ma soprattutto a
mangiare. Ottimo in questi casi sono i brodini, minestre et similia! Sarà
una goduria ingurgitare quella roba li (provare per credere). Ricordo
un'ottiima zuppa di farro in toscana ... sotto Siena :o).
Quando riprenderete la marcia sarà tutta un'altra cosa :)
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)

 va.
....
Taglio gli altri - sensatissimi- consigli di IPE, per descrivere quello che
mi è capitato:
ti garantisco che era impossibile tenere la visiera chiusa, perché, andando
a velocità bassissima, dentro era tutto appannato (più gli occhiali che la
visiera, ma comunque entrambi).
Ho trovato un compromesso alzando la visiera a 3/4 e inclinandomi un po'in
avanti in modo da proteggere un minimo gli occhiali dalle goccioline di
nebbia, ma comunque con scarsi effetti.
DOMANDONE:
come hai fatto a cambiare il titolo del thread ???
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 come hai fatto a cambiare il titolo del thread ???
Banale: quando rispondi, riscrivi il titolo del subject ;)
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