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Titolo: Consigli BMW

Allora, il guaio di notte è questo.. compro una bmw, e la scelta deve
ricadere su una di queste tre motine..
R100R
K75
R80R
pregi e difetti di ognuna? astenetevi (vi prego!) da risposte del tipo
"pregi nessuno, difetti è una bmw"..
danke, e dita a V,
L.B.
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"Se fai quello che hai sempre fatto,
otterrai quello che hai sempre ottenuto"
-Chris and Pantheon150 "Moromoz"-
                ex CRE500 "Aladdin"-

 R80R
Evitare le K preferibile la R100R
Cià
AlwaysFlatDown
R1150RT ** ZX-12R '02
ex CBR1000F
pistaiolo auto

"Lady Biker" <crisleonard...@EPUREQUESTOestranet.it> ha scritto nel
messaggio
Un mio modestissimo parere? bho sono stato in Turchia con una RS1200 se
andavo giu con una Ducati perdevo meno pezzi
Lamps
--
Birubiru VF1000R
e per il momento BMW SC1200 :(

 Evitare le K preferibile la R100R
Le K sono quelle col motore 3 o 4 in linea ?
Che problemi hanno ??
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

Io ho comprato due mesi fa un K75 RT del 94 ho speso 7 milioni con valige e
bauletto, in autostrada va come un treno e la carena grossa mi copre bene,
in montagna ha una buona potenza e mi tira fuori da tutte le situazioni, in
città vale come qls altra moto un  po' grossa. Ho già fatto 4000 km e sono
soddisfatto. Certo i prezzi dei ricambi sono BMW. Provala bene e ricorda che
comunque la sfiga ci vede benissimo...
Franz K75
(una volta che l'hai infilata nel tornante è lei che te ne tira fuori)

 R80R
Se hai scelto BMW significa che puoi permetterti i costi di acquisto e,
soprattutto, di manutenzione; in cambio avrai un'ottima quotazione
dell'usato nel tempo.
Non ho provato la R80, ma solo la R65R, la R100R e la K75.
In comune hanno un telaio poco maneggevole, soprattutto la K75.
Se ti muovi in montagna, tra la R80R e la R100R è da preferire l'ultima per
la coppia; eviterei la K per il telaio un po' meno agile.
Se ti muovi su strade diritte e veloci (pianura, superstrade, autostrade) ti
consiglio la K75, che vibra poco, frena bene e ti protegge
aerodinamicamente.
Non ho mai posseduto una di queste moto; quindi le mie impressioni possono
essere influenzate dalle gomme che montavano o dalle condizioni meccaniche.
Spero di esserti stato utile.
Marco Springhetti
www.arofe.com

E' vero che la K75 ha un telaio meno performante. Per farti capire: oltre i
140 sull'autostrada Genova Ventimiglia quando percorrevo curve un po' spinte
se c'era un cambio d'asfalto parallelo al senso di marcia la forcella
anteriore entrava un po' in crisi e le vibrazioni si riperquotevano sul
telaio in ondine non rassicuranti... Ricordiamoci che ha una progettazione
del 1985...
In montagna cmque la sua potenza ti permette di uscire dalle situazioni più
pesanti dignitosamente (ho fatto 400 KM in giornata con un passeggero di
100Kg e mi sono sobbarcato il Passo del Tonale, il Passo Palade e il Passo
Gavia...penso bastino)
saluti


Grazie per i consigli tecnici.. in effetti ci sono molte cose da tener in
conto.. stabilità, motore,tecniche di  progettazione, non solo estetica..
cmq punto molto sull'R100R..
Grazie a tutti e ascolto sempre nuovi consigli..
L.B.


Prendi il K75, nettamente la migliore
le altre due vanno benini ma sono un...altra cosa
Marco
CBR 1100 XX i   " belva nera "
cbr1100...@virgilio.it
http://it.geocities.com/marcosimxx
"suonavo il piffero per scherzo a scuola.."
cit. Jan Anderson