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Titolo: [TECH] Come abbassare il Dominator?

Ciao a tutti.
Per caso qualcuno conosce un sistema pratico, veloce e reversibile per
abbassare di qualche cm il Dominator?
Purtroppo dubito che ci sia qualcosa da regolare e basta, vero?
Vorrei far fare qualche guida con un po' più di tranquillità alla zavorrina
che ora tocca solo in punta di piedi, quindi mi sarebbe giusto una cosa
temporanea.
Ciao, grazie.
--
Mko
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 abbassare di qualche cm il Dominator?
Molla tutto il precarico che un pò si abbassa.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 Purtroppo dubito che ci sia qualcosa da regolare e basta, vero?
Dimenticavo, prendi una sella usata e fagli togliere un po di imbottitura,
cambio sella cambio altezza.
-- 
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso ha le curve, quando arrivo torno indietro -

 temporanea.
L'unico è allentare il precarico, questo vuol dire che con il peso si
abbassa di più.
La soluzione non regolabile è invece metterci delle biellette diverse nel
sistema progressivo.


 TL1000S + Mito 125 per la pista
Ciao!


 come si fa a mollare il precarico?
E' abbastanza semplice:
questo è un monoammortizzatore (va bè, questo è un SIGNOR ammortizzatore
;-p):
http://www.ohlins.com/images/product_photos/large/l_mc_46hrc.jpg
vedi le 2 ghiere sulla parte superiore che tengono compressa la molla?
Ok, devi procurarti una "Chiave a settore" per quelle ghiere (NON usare il
cacciavite e il martello che le rovini, misuri il diametro delle ghiere e
vai in una utensileria chiedendo una chiave a settore per ghiere del
diametro misurato), poi misuri con un calibro o qualcosa del genere quanto
filetto non è utilizzato dalla molla (ovvero il filetto libero sopra alle
ghiere), in modo che quando vorrai riportare il precarico al livello
originale non dovrai impazzire perché non hai riferimenti.
Quindi con la chiave a settore smolli le due ghiere in modo da distendere
quanto più possibile la molla, infine riblocchi le ghiere stringendo quella
sopra contro quella sotto.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista


 suggerite, ma purtroppo non c'ho mai messo mano.
Sul manuale di uso e manutenzione dovrebbe esserci.
Se hai gli attrezzi originali dovrebbe esserci una chiave a forma di
mezzaluna con un gancio alla fine.
Con quella devi svitare ghiera e controghiera che fanno da fermo alla molla
nella parte superiore.... sempre se il mono è simile a quello di moltissime
altre moto.


 - se la strada per il paradiso ha le curve, quando arrivo torno indietro -
Ciao, grazie mille!


 TL1000S + Mito 125 per la pista
[CUT]
Ciao, grazie mille!


 
http://www.ohlins.com/images/product_photos/large/l_mc_46hrc.jpg
domande:
1) guardando la foto,
2) quali sono le biellette?
3) perche' la ghiera e' doppia?
4) cose' quel registro nero di plastica alla base?
5) a cosa serve il serbatoio di gas?
5.a) si regola?
5.b) a cosa serve regolarlo?
5.c) come si regola?
--
Aleanka [BO] su: Atala Master-->Shadow600-->ER5-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
Tessera LHOM n. 2
member of LANARCO II
Aleanka :
pero' non mi illudo, ho avuto troppe inculate
Nuvola :
mmmhhh...lo sapevo...lo sapevo...tutta colpa di gentle e forward loop

 domande:
Vado a mangiare.... :-DDD
--
Gabmor
'03 GSXR 600

 Vado a mangiare.... :-DDD
stronzo! prima o poi i mono lo sai dove te li metto?
:oPPPP


 5.c) come si regola?
Vite
Theos e Carogna
- ecchecazzo no nho visto la foto quindi non rompete -

5.c) come si regola?
Dipende dal mono
Sempre disponibile ;oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 Sempre disponibile ;oP
a prenderti un Bafangulo?
ci riesci sempre ;oP


 Vite
La frenatura in compressione si.


 ha scritto nel messaggio
te la canti e te la suoni?
o non sei piu' theos?!
ESSERE IMMONDO ESCI DA LUIIIIII
miiii che tracooollo bruttooo che hai avuuutoooo


abbassare di qualche cm il Dominator?
Consiglio spassionato.
Se molli il precarico del mono, come ti spiegano altri, sfila anche la
forcella di un cm o poco piu'.
Ti aiuta ad abbassare un pochino e ti lascia la moto piu' in assetto.
Ricorda comunque che mollare tutto il precarico non fa bene alla
stabilita'.
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
(quando il caso dice la combinazione..) 
L.A.C. tessera #46
"patriottismo e' pensare che il tuo paese abbia ragione perche' ci sei nato tu"
(g.b.shaw)

 Alfredo
[CUT]
Ciao, grazie!


Esatto
per me serve per regolare il freno in compressione mentre quello in
estensione sta sul serbatoio gas.
Almeno sul mio ktm lavorava cosě e tutti i paioli e kayaba penso
funzionino in questo modo.
Ciao
-- 
Zio Brembo
Oggiono(Lecco)
Io non scherzo mai!
(cit. Sam il Cinghio)
Husqvarna 125 
SuperMotard
KTM 360 EXC dreamer!
ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)
icq:345521227

 abbassare di qualche cm il Dominator?
...un mio amico ha una pressa da 20 Ton.....se vuoi posso chiedergli se te
la presta due minuti........ !
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 > Ti aiuta ad abbassare un pochino e ti lascia la moto piu' in assetto.
l'ideale sarebbe trovare una molla per il mono con la stessa costante
elastica ma un po' piu' corta. Idem davanti, ma li' puoi cavartela sfilando
un po', comunque non e' precisamente la stessa cosa per quanto riguarda la
coerenza di assetto.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 temporanea.
Scusa ma come dice il prverbio ... se la montagna non va da Maometto è
Maometto che va alla montagna, quindi ....
hai pensato che invece di abbassare il Dom potresti allungare la Zav ?