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Titolo: Dilemma :Supersportiva o Sport Touring ? AIUTOOO!!!

Cerco un aiuto a voi illuminati , ho un dilemma che mi attanaglia
e cioč tenermi la mia R6 '00 con la quale mi ci diverto da paura
con una guida al limite (o quasi) e che mi regala belle sensazioni,
ma che non mi consente di fare viaggi di una certa lunghezza se non
voglio arrivare massacrato all'arrivo.
Oppure cambiarla con una Sport Touring che mi consenta di fare dei
viaggi con un comfort discreto , ma che nell'occasione di strade tortuose
mi permetta di piegare con una certa soddisfazione.
Secondo voi quale puň essere la moto giusta ?
Io ho pensato al VFR ma ..non sň,tral'altro mi pare di aver letto che
per il prossimo anno sarŕ cambiata , o no !
Un saluto ed un lampeggio a tutti
@lessioR6   

 per il prossimo anno sarà cambiata , o no !
Yamaha ThunderAce 1000? 145 CV e meno di 200 kg. Sella lunga tipo
ThunderCat.
Niente male e probabilmente costa meno del VFR, ma temo non sia importata,
nel listino di Motociclismo non c'è.
--
Saluti e ditoni a \/
Alb (Hornet-S "Diamond" grigio argento - ferita gravemente)

 voglio arrivare massacrato all'arrivo.
Qualche giorno fa ho provato una ZX 9R.... e ti dico che sono rimasto
affascinato dalla comodità di quella moto (un altro pianeta rispetto alla
mia GSX-R 600).
Ha un motore da paura, è stabilissima, è sportiva, e abbastanza comoda per
fare qualche viaggio. Secondo me è una gran moto!
Ciao!
--
Renzo
GSX-R 600 '99
(TV) - Dudi #234

 nel listino di Motociclismo non c'è.
Ciao!
se intendi la t ace anni 95-96, dovresti prima vederla accanto ad un vfr 800
e poi capiresti che sono 2 moto completamente diverse .
Il t ace é un incrociatore, va di brutto, ma come guidabilitá non sono
paragonabili.
é sicuramente piú  comodo in coppia, ma é una moto di concezione datata
(meglio il tcat, molto piú  gestibile)
imho
matteo
vfr argento

 per il prossimo anno sarà cambiata , o no !
aul fatto che la cambino o no, non so
sul fatto che possa essere la "tua" moto , puoi solo provarla
come qualitá costruttiva, non esiste altra moto (non temo smentite) di quel
prezzo ove i dettagli sono cosí  curati, e come meccanica é decisamente una
delle piú "esoteriche" in giro (soprattutto il motore)
Ciao
Matteo
vfr argento

 e poi capiresti che sono 2 moto completamente diverse .
CUT
Mah, non so se è nuova. L'ho vista sul sito
http://www.yamaha-motor-europe.com
 mentre è assente nella versione italiana
del sito dove c'è solo la 600 ThCat.
--
Saluti e ditoni a \/
Alb (Hornet-S "Diamond" grigio argento)

 Secondo voi quale puň essere la moto giusta ?
LASCIA STARE !
dopo la R6, se veramente ti ci diverti, con una sportouring ti spacchi i maroni in 2 ore
--
Klaudio erR6ista su Bicilindrico V60!
SL1000 Falco & YZF-R6
VMC Milano
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 Secondo voi quale puň essere la moto giusta ?
a parte il fatto che io con l'R6 ci macino tantissimi km e che riesco
anche a farmi 7 ore difilate in coppia + bagagli, ti consiglierei, se
hai problemi di resistenza, la Kawasaki ZX-9-R, o, se vuoi esagerare, la
GSXR1300 Hayabusa, di cui sono rimasto molto impressionato. A parte le
manovre da fermo un pň piů pesanti, guidandola mi sono reso conto che č
piů maneggevole della ZX-9-R, a con un motore incredibile.
fai un pň tu... ;-)
...io (per ora) rimango con l'incredibile R6... che riesce sempre a
farmi divertire e a togliermi TANTE soddisfazioni!  ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*** GFC Member (c.r.p.) no.66 *** - DUDI n.243
www.ihm.it/Pagine/Luca%20Snoopy.html
 * ICQ: 113252787
*** Hai una R6? Allora iscriviti al FORUM! 
http://r6world.cjb.net
 ***

 anche a farmi 7 ore difilate in coppia + bagagli...
Ma come ca@@o fai?
io il vaggio + lungo che ho fatto con l'R6 e' stato di 400 km, e sono sceso
con i polsi e i ginocchi distrutti! :-((
Boh, sara' perche' solo 1 e 92......
Lamps
--
Gabriele (FI) su  YZFR6 Y2K01 Bianco/Rossa - IHM nr. 512
http://www.ihm.it/Pagine/GabrieleFasanez.html
Membro Nr.69 di 
www.piegaedivora.it
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/

 Boh, sara' perche' solo 1 e 92......
forse l'altezza mi aiuto un pò, almeno in questo caso... ;-)
...infatti, io sono 176cm  :-)


 per il prossimo anno sarà cambiata , o no !
Giassai!...
una volta la usavo per andare al mare con la socia dietro (non la chiamo
zavorrina perhce' mi ha lasciato eheh una zavorrina non ti tradisce mai ;)
cazzata scusate;)
dicevo la usavo per scendere a genova.Percorso tipico per circa tre mesi era
almeno una volta ogni settimana o due:
Magenta--->Milano->Monza->renate(lecco)-->ritorno a
Milano-->tangenziale->melegnano->piacenza->val trebbia->genova->pezzettino
di costa->ritorno in autostrada->milano->renate->milano->magenta.
Totale sui 600km per volta.Dirti che la sera uscivo col sorriso stampato in
faccia e con voglia di fare ancora qualcosa ti basta?
Misto strettissimo in val trebbia.(mi divertivo anche in due)(da solo non si
divertivano gli altri a NON starmi dietro eheh ok ok poi mi sono ammazzato
;P)
Da genova a milano autostrada..tutta dritta appena dopo gli appennini,e i
miei amici con R1-6 o altro non si divertivano per niente a tentare di
diventare 20 cm per 20 per restare sotto al cupolino.Poi una R1-6 non la
sfrutti nemmeno a meta' nelle cosidette "strade belle".
Il motore a V e' sempre speciale nell'erogazione, ok con quel buco fra i
4000 e i 5000, ma che a me permetteva di farmi a volte tutta la val trebbia
fra i 3000 e i 4000 a ritmo degli altri.Aggiungerei indistruttibile il
motore di un VFR?
Aggiungi linea che (anche se a molti STRANI non piace per niente) ha una
linea che piace a molti (notare quanti se ne vedono in giro ultimamente
rispetto a prima)(e notare piace cosi' com'e', niente tappini viterie  blu,
o scarichi in carbonio, altrimenti si che fa schifo, non e' adatta a
modifiche estetiche)
p.s.:linea stupenda IMHO con coprisella da perfetto codino monoposto, che
credo in sportivita' non ha molto da invidiare.
insomma per me ha una linea veramente armoniosa e al tempo stesso "cattiva"
(il troppo racing si sa, non si puo' dire certamente abbellisca le
linee..abbellira' la tamarraggine al limite IMHO)
Mat

 vfr argento
lascia stare! non possono capire ;)))
gli vengono solo dubbietti, quando arrivi nelle soste e gli vengono
doloretti alla schiena e gli si informicolano le gambe al ritorno, nonche'
quando sulle LOR strade si vedono i fari di un lento e pesante vfr infilarli
ihihih ;)
Mat

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1565babc2...@news.libero.it...
...un altro ........porca tr ........!
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Chiringuito" 
Chiri...@listbot.com
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
Personal NG  "free.it.danny.joe"
WebSite "IHM"  
http://www.ihm.it/index.htm

Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM
Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
-> CB-500, looking for a name <-

per il prossimo anno sarà cambiata , o no !
troppo pesante imo.
Un CBR-600F no? Buona cavalleria, leggera, buono anche per il turismo.
Oppure un Fazer 1000 (motore dell'R1).


 --
Siiiiii, sono sicuro! guarda qui:
http://www.yamaha-motor-europe.com
 è assente nella versione italiana del
sito dove c'è solo la 600 ThCat.


sito dove c'è solo la 600 ThCat.
Azz...la piasse d'importazione dalla Germania, allora, come le
Mercedes AMG :PPPPPP
