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Titolo: R1 o R6... questo è il "problema"

Ciao a tutti! Sono Andrea ex Ducatista ("ex" per ovvie ragioni economiche:
il 996 costa troppo e il 748 pure, le SS non le prendo in considerazione
perchè ne ho appena venduta una ed il monster non lo considero una "vera
Ducati") e da poco ho ordinato una R6 modello 2000 (ma ho ancora la
possibilità di cambiare la prenotazione...ovviamente!). Il mio grande dubbio
è questo: non sarà forse meglio l'R1?  Si forse per le mie esigenze è meglio
la sorella minore, forse è meno impegnativa da portare al limite, forse l'R1
è "troppo " in tutti i sensi e non mi permetterebbe di divertirmi come
vorrei... ma il suo fascimo non è cosa da poco, e nemmeno le sue prestazioni
e "qualità".
Se qualcuno può consigliarmi gliene sarei grato.
Ciao a tutti
Andrea Sasso
andrea...@hotmail.com

 wrote in message
HQ5Q3.40038$i06.4...@typhoon.libero.it...

Secondo me troverai pane per i tuoi denti anche con l'R6. Certo l'R1 è
sempre l'R1, ma con l'R6 ti divertirai di +!!!
Fattela Bianca Rossa e Nera............Cattivissima!!!!!!
Cmq facci sapere quando la prendi, io ne possiedo una da circa 1 mese e
mezzo e ne sono soddisfattissimo.
Saluti
Ble-R6


Ciao anche io ho l'R6 blu da un mese e devo dire che è una belva, non è per
niente difficile da guidare soprattutto per me che vengo da un Virago. Da
quello che ho sentito l'R1 è indomabile rispetto alla sorella minore.
Buon divertimento!!!

Aaaazzzz....avessi io il tuo problema.....
;-)))))
Un lampeggio nuclearizzante.....
TheMaccariniAlessandroInVoghera...

vorrei... ma il suo fascimo non è cosa da poco, e nemmeno le sue
prestazioni
Se parliamo di fascino la R1 ne ha da vendere. Ma non è solo la R1 a essere
troppo. E' tutta l'ultima generazione di supersportive per le attuali
condizioni stradali. Dipende anche come intendi tu il divertimento. Se è
guardare la moto sul cavalletto, se è andare con buon ritmo senza rischiare
l'osso, se è guidare più forte possibile in pista.
In ogni caso la cosa più importante sarebbe poterla provare, anche un
giretto di pochi km.
ciao

prestazioni
caro Andrea Sasso
non so se tu sia un pilota o meno,
portare al limite una moto, sia una SS o una R6
non è cosa da poco...
vedi tu, con la r6 ti puoi divertire e non poco !
se poi vuoi aprire e fare una bella bella penna in 2nda
di gas fatti la r1,
se vuoi sentire un gran motore pieno
sotto fatti al r1,
se vuoi sfiorare i 300,
fatti la r1
ma sappi che portare la limite una r6 non cosa di tutti i
giorni !
io ci impenno a 140km, ci ho fatto i 280...
e credimi, dal limite sono molto lontano
...dipende tutto dal tuo manico
a presto, K
PS di r1 ne ho trovate...e quando c' era da piegare
ed entrare in curva da aver paura
le ho viste allontanarsi negli specchietti !!!!!!!!
--
Klaudio erR6ista©
V.M.C. Milano
http://vmc.homepage.com
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 vorrei... ma il suo fascimo non è cosa da poco, e nemmeno le sue
prestazioni


 Ciao a tutti! Sono Andrea ex Ducatista ...[straaacc]
Io ho avuto il tuo problema circa una settimana fa... R1...R6... R1...R6...
R1...R6!!!
Poi mi sono buttato e ho optato per un'R6 grigia in pronta consegna. Perchè
l'ho scelta? Non saprei, forse perchè il colore grigio è raro come il
quadrifoglio e perchè era in pronta consegna... o forse perchè avevo una
tuta Dainese grigia e nera? Fatto è che la "cavalco" da ieri e mi sembra un
puledro da domare; figuriamoci se avevo optato per l'altra.... magari tra un
paio d'anni mi piacerebbe averla, ma ti confesso che quel gioiellino della
tecnologia del Sol Levante è più che sufficente!!!
L'uomo, comunque, ha sempre lottato per la libertà di scelta... perchè farsi
influenzare? Prenditi quella che + ti piace! Quello contento devi essere tu,
non io o gli altri!!!!!

Non ci pensare neppure;
R6, Risparmi ti diverti di +.
Ciao
Giorgio (Roma)