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Titolo: Problema motore vespa....

Sto smontando il motore della mia vespa per cambiarlo e 
restaurare tutto...poichè il motore di ricambio che ho manca di
magnete, vorrei utilizzare quello del vecchio motore.
Problema (magari per voi banale!!!!) :
non riesco a smontare il magnete perchè quando provo a smontare il
volano che lo copre il dado ruota insieme ad esso e non si svita....
Come posso fare???
Grazie mille 
Giacomo
Scrivetemi anche in mail
giviglie(nospam)@
inwind.it
chiaramente togliendo (nospam) dall'indirizzo.....

Devi bloccare il volano... io mi sono costruito una specie di forbice 
(40cm) dove gli estremi possono bloccare il volano.
-- 
Ciro Borriello
GPZ 600R '88
Mito Racing '93 (cilindrata ancora da definire)
Pieve Emanuele (MI)


Fatti prestare una pistola svitatrice pneumatica (tipo gommista) A volte la
botta secca riesce a sbloccare il dado, poi il resto lo fai a mano.
--
drBrown
Dominator
Bologna
---
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http://www.grisoft.com
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Levi il cappccio di gomma che copre il foro che ti permette di guardare
all'interno del volano (dove ci sono le bobine).
Prendi un cacciavite bello grosso, lo infili dentro e lo metti contro un
appoggio stabile.
Con questo sistema riuscirai a svitare la vite che tine il volano.
Per levare il volano, se non hai un estrattore, una volta tolta la vite dai
con un martello di gomma dei colpi abbastanza decisi tutto attorno il
volano: non attorno alla circonferenza, bensě sulla facciata.
Ciauz
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Tiz e Loly dalla provincia di Verona su Fazerina 600S oro e nera.
Ex Tenerč 660, ex Cagiva 125 SST, ex vespa 50 straelaborata
HP 
www.ihm.it/Pagine/Zorro.htm
BFNGL # 497
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>>>>>>(mail address ROT13 encoded)<<<<<<<

 ha scritto nel messaggio
news:3de506f1...@news.iperbole.bologna.it...


Con questo messaggio volevo ringraziare voi tutti 
per i consigli e per la gentilezza nel rispondermi....
Grazie mille ancora!!!!

 volano magnete in fibra.
Che ricordi... il mitico Pinasco!!!!
NOn faceva un cazzo di luce ma prendeva i giri quasi come il college!!
Theos

 ha scritto nel messaggio
news:as4sbm$1ch$1...@fata.cs.interbusiness.it...


 NOn faceva un cazzo di luce ma prendeva i giri quasi come il college!!
??il Pinasco ??!! hoilà io sono del '54 ma il Pinasco proprio non me lo
ricordo!! :-) chi lo faceva?
Paolo

 wrote in message
news:vWxF9.7671$qF1.3...@news2.tin.it...
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Volantino in fibra fatto proprio dalla ditta Pinasco che produce
elaborazioni.
Era molto più leggero dell'originale e a discapito di una certa irregolarità
(con cilindrate dal 102 in su) e di una certa fiacchezza in salita (calava
subito dato che aveva meno effetto volano) ma prendeva giri molto più
rapidamente.
Faceva anche fatica a tenere il minimo, sempre con cilindrate elevate e
elaborazioni eccessive
Ricordo un 102 doppia alimentazione con il 28 di carburatore e la campana
del 27 che strappava come un ducati e il minimo non sapeva nemmeno cosa
fosse, però faceva i 120 e di terza veniva su di gas !!
Io invece avevo il 50ino rettificato con tre unghiate sul cilindro, con il
PInasco andava parecchio e tirava come un mulo.
Theos

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pinasco ce pinno e nun ce casco...
c'era la rubrica su moticiclismo dove i primi troll mandavano le loro
lettere.
Ciao
Mototopo