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Titolo: oscillazioni autostradali

Ho notato che in autostrada le oscillazioni allo sterzo si manifestano a
forte velocità e possono sparire superando un punto critico. Sulla strada
normale, alle stesse velocità queste oscillazioni non si verificano. La
differenza, ritengo, siano le condizioni di vento sicuramente quasi sempre
presente sulle autostrade. Secondo voi cosa bisogna fare per evitare che lo
sterzo inizi a ballare ? Ho già letto dei post in cui si parla di gomme,
bauletti, cuscinetti di sterzo, ma ritengo che su una moto nuova e senza
bauletto non dovrebbero esserci questi problemi. Allora come rimediare ?
E' vero che basta sfilare un po' la forcella ?
Grazie da Mario

le oscillazioni di cui si parla sono carateristiche di molte moto, hanno
un nome tecnico apposito, e si verificano a velocita' tra i 50 e i 70 km
orari.  Per i rimedi puoi sempre cercare su google qualche decinaia di
post che trattano del problema
Ad maiora   Paolo

 orari
Shimmy?
Augh
--
Sandrino (RM, 30, 95, 185) on:
Blumůn (Hornet 600) Track & Road
Catamarano (Prelude 2.2) Road & Road
...e due ranocchiette nel cuore (NSR - KLR)

 Sandrino (RM, 30, 95, 185) on:
Ad maiora   Paolo

 Ad maiora   Paolo
Vivi a Londra?
Augh
--
Sandrino (RM, 30, 95, 185) on:


 ha scritto nel messaggio
news:3D2F2D3B...@ipruniv.cce.unipr.it...

Forse non mi sono spiegato bene.....io parlo di oscillazioni che si
verificano a 190 km./h
Mario

 Mario
Ad maiora   Paolo

verificano a 190 km./h
gomme lisce/sgonfie?
Ciao
Mototopo

 Mototopo
Ad maiora   Paolo

"Mototopo" <topa...@non.funzia> ha scritto nel messaggio
news:3d2f5198...@news.tin.it...

moto con 860 km !
Mario

 ha scritto nel messaggio
news:3D2F52FC...@ipruniv.cce.unipr.it...

cosa vuoi dire ?
Mario

 moto con 860 km !
Gomme (solo ) sgonfie? (andrebbe controllata ALMENO ogni 500Km la pressione,
a gomme ferme da almeno 3 ore, e con un manometro serio, non quelle robe
sballate da benzinaio).
GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 cosa vuoi dire ?
Che a meno che tu non abbia gomme difettate, è semplicemente assurdo che
oscilli a quelle velocità.


 oscilli a quelle velocità.
infatti anche per me è assurdo ma come ti spieghi che le oscillazioni si
verificano quando c'è vento ?
Mario

 Mario
Ascolta a me, non ci parlare con uno della  Premiata Marconi Forneria.
Pure a me mi succede lo stesso quando sto' appena un po' in piega
sull'autostrada ma ancora non riesco a capire cose'.
E' strano perche' mi accade sempre tra i 285 e i 290 pero' con un peletto
di gas, quando invece apro tutto poi sparisce.
Il Taccio

 >
Ma... ti dico, ho avuto diverse moto... e quasi tutte tranne l'ultima a
velocità elevate (da solo) oscillavano un po'...
Sulla R100RS chiudevo l'ammortizzatore di sterzo, e risolvevo, potrebbe
essere quindi la mancanza di copertura aerodinamica e il conseguente
"appendersi" al manubrio.
Ciao LeD



E perchè vai a velocità del genere?
Per favore, abbi rispetto del mio dolre, sono in sedia a rotelle, e in
questa posizione sul cazzo mi ci stai scomodo parecchio
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee" from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://strydog.too.it
   ICQ97432721 MSN 
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 questa posizione sul cazzo mi ci stai scomodo parecchio
Mi dispiace molto per il tuo incidente, credimi. Io non vado a 190, ho
voluto solo provare la moto nuova in un tratto autostradale vuoto e quindi
con rischi ridotti anche se sicuramente non assenti. Il tutto è durato pochi
secondi, appena raggiunti i 200 ho mollato il gas e sono tornato sui 120. Ma
spiegami una cosa se tu andavi a 80, come è possibile che non sei riuscito a
fermarti ? L'automobilista ha girato a sinistra ignorandoti completamente,
oppure ti aveva visto ma ha pensato di farcela ?
Ciao
Ti auguro una pronta guarigione
Mario

Ti auguro una pronta guarigione
Grazie


 ha scritto nel messaggio
news:HbGX8.29324$K_4.6...@twister1.libero.it...

Oh ragazzi, ma un la pianti piu' di far domande? :-)
Cmq, non c'e' nulla da farci, non fasciartici la testa.
Le Fazer hanno quasi tutte un fenomeno di oscillazione dello sterzo
(shimming) alle basse velocita' - intorno ai 65 orari, ed e' quello che e'
risolvibile con vari metodi: sfilare le forcelle, far controllare i
cuscinetti...roba del genere. Io personalmente per il momento me ne frego,
tanto dopo 30.000 km grossi problemi non ne ho avuti.
L'oscillazione che lamenti tu, invece, e' perfettamente normale! La Fazerina
e' ben poco carenata, e quel poco di carena che c'e' spesso risente molto
del vento e della presenza di camion lungo la strada. Per esperienza
personale, ti assicuro che un grosso camion ad un centinaio di metri di
distanza (che magari non vedi) puo' trasformare la Fazer in una ballerina di
Flamenco :-)
Ti ripeto, non fasciartici la testa. Spesso lo fa', spesso no. Non c'e' modo
di risolvere!

 di risolvere!
Ti ringrazio per la tua risposta ma a questo punto devi dirmi se quando
inizia a fare la ballerina per il vento si puo' proseguire con
l'accelleratore oppure si rischia di cadere. Con il Pegaso avevo imparato
che davo ancora gas e il ballo smetteva.
Grazie da Mario


In caso di indecisione tieni aperto e se non riesci parzializza appena...
Ciao LeD

 ha scritto nel messaggio
news:dOFY8.69780$Jj7.1...@news1.tin.it...

ti ringrazio per la cortese risposta. Ho notato che nonostante abbia
criticato spesso chi scrive "accellerare", questa volta le due elle sono
scappate a me !
Tu dici che le oscillazioni dello sterzo, in caso di vento e velocità, non
dovrebbero diventare tali da farti cadere ?
Scusa se insisto ma con il pegaso si verificavano a 140 e passavano a 150,
ora con il Fazer arrivano a 200 e mi mettono piu' paura. Non devo andare
necessariamente a queste velocità ma mi piace sapere che volendo posso
superare i 200 senza problemi. E' una questione mentale.....sapere di poter
contare sulla potenza e velocità.
Lamps
Mario


Hai una moto con poca protezione...
Avrai un abbigliamento tecnico ma magari non proprio attillato e questo crea
resistenza.
Per quanto riguarda il cadere... tutto e' possibile, ma tutte le volte che
sono caduto da solo e' stato solo perche' non ho reagito (inesperienza) in
modo corretto.
Se hai paura parzializza piano piano sino ad arrivare alla velocita' che ti
da sicurezza....
Io non sono riuscito ad andare oltre i 265 di tachimetro, ma dicono che la
mia arrivi a 275... (non per paura ma per abbigliamento non adeguato).
Ciao LeD