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Titolo: Catene "O"-Ring...finito il travaglio!

Ciao a tutti!
Ho scoperto un nuovo Castrol per catene a "O"-Ring come le nostre,
adesso lo adotta la Motofficina Papa (autorizzata Honda) dove mi servo,
è sempre della Castrol e si chiama "CASTROL CHAIN WAX".....magari già lo
conoscete  :-)))
Cmq è spettagolare...ho pulito la catena dall'olio vecchio....è stato
sufficiente a catena secca (momento in cui avrebbe avuto bisogno di
grasso) pulirla con uno straccio (da buttare) a secco e poi ho spruzzato
un pò di questo "WAX". Considerate che la catena diventa
bianca.....dello stesso colore di quando era originale, ha della grafite
e cera (WAX) all'interno e si spruzza bene perchè è liquido e
leggermente schiumoso per penetrare, poi si indurisce leggermente
aderendo alla catena, non fila e non sporca i cerchioni.......ci arrivi
a fare anche 1000 Km senza ingrassare ancora.
La confezione la trovo a PG a 16.000 £. ed è più grande, 400ml di quella
stdrd della Castrol precedente 300ml.....in definitiva.....l'ho adottata
anche io adesso   :-))))
Sembra che faccio pubblicita'....ma adesso mi trovo il cerchione pulito
come non lo era mai stato  :-)))))   prima avevo un "grumo" di olio
attaccato come l'edera all'altezza del pignone, cavalletto centrale e
corona...neanche fosse quella massa informe simile al Blob di Rai3!
Ciao mucchio selvaggio!  :-)))
Freddy
http://www.edisons.it/homepages/opus/
...La bella e la bestia...
l'Africa Twin......e' la bella!
la bestia...e' di Perugia
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Grazie della dritta. Io ho sempre usato il Motul spray (che vedo usare nel
motomondiale dai tecnici Regina e DID).
Lo provo al piu' presto.
ciao

Ho scoperto un nuovo Castrol per catene a "O"-Ring come le nostre,
 
Ciao,
questi spray funzionano bene, anche il Motul, ma il problema e' oltre
i 200. Abbandonano la catena per adagiarsi sul cercho.
Qualcuno ha provato il castrol a velocita' elevate???
Byez
Frankie&Lattuga

io sto usando il repsol spray.
prima usavo il saratoga.
Il repsol sporca di meno e resta più attaccato alla catena e sporca di
meno i cerchi.

Qualcuno ha provato il castrol a velocita' elevate???
Fausto, il mecca autoriz.Honda che me lo ha consigliato lo usa sulla sua
VFR800....e non ci va pianino :-)))  e' andato al motorshow di Monaco
insieme al Para viaggiando sopra i 200 ed e' pienamente soddisfatto del
comportamento......mi ha detto che fino a 275-280 ancora resiste.
Io posso solo dare dei voti alti in condizioni di pioggia...650Km di
pioggia a velocita' sostenuta (120-150)  :-)))  sapete com'e' con l'AT
sopra i 290 mi si piega il cupolino e mi da fastidio al casco da
enduro :-)))))
Vai tranquillo rimarrai soddisfatto!  :-))))


conoscete  :-)))
Scusate, forse cado in argomento FAQ , pero' il mio mekka mi ha detto di utilizzare l'olio da trasmissioni
che, quando correva lui, anche col sidecar (me l'ha fatto pure vedere) i tecnici della regina (mi pare) gli
dicevano di metterci quello. Sapete qualcos'altro?  
Una cosa mi ha lasciato perplesso: Sul Monster la catena è O-RING?? Sul libretto non c'è scritto niente!!
         - Max - 
    M600 yellow
        Livorno
m...@hotmail.com
   ICQ: 19464492

 comportamento......mi ha detto che fino a 275-280 ancora resiste.
Cosa resiste a 280 kmh sul VFR? Il mekka, il VFR o la catena? Perche'
vedi, da tutte le prove effettuate, piu' dei 243,5 kmh effettivi non c'e'
verso di farglieli prendere.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

[...] Sul Monster la catena è O-RING?? Sul libretto non c'è scritto niente!!
Si, ed e' anche riportato sul libretto, almeno sul mio che e' un
modello '98. La pag. non te la so dire perche' non ho il libretto con
me.
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

verso di farglieli prendere.
Eh! Eh! Eh! immaginavo che qualcuno mi ripostava dietro :-))))) anche io
gli ho fatto una domanda simile al mecca......mi ha risposto senza una
parola ma con un sorrisino malizioso...non dimenticare che parliamo di
Fausto Pesaresi il mecca che ha passato la sua gioventu' (adesso ha 34
anni come me) seguendo in tutta Europa, Australia, ecc. il mitico Marco
Papa, praparandogli la moto ;-))))
Se vuoi ti do il numero di tel. dell'officina........cosě glielo chiedi
direttamente  :-)))) Nella mitica Officina sono in tre, Sergio Papa (il
fratello maggiore di Marco), Paolo Papa (il fratello minore) e Fausto.
Quando Paolo aveva il Fire Blade gli faceva oltre 300 (con testimoni eh!
non detti cosi' a favoletta!), mentre Fausto non si sbottona mai su
queste cose.
Io con l'AT vivo in un'altra dimensione.....la mia cavalletta a 180-185
ci arriva ancora, ma sono io che non resisto a lungo  :-))))))
