Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: olio a freddo!

Ciao a tutti!!
Ma voi come lo misurate il livello dell'olio?
L'altra mattina ho dato una occhiata dalla finestrella trasparente e
non ho visto nulla!
Inclino un po' la moto dal lato della finestrellae arriva proprio
all'ultimo, a moto piegata parecchio!
Allora la faccio scaldare per bene (da fermo pero') e il livello e'
sempre lo stesso: zero zerello!
Poi, siccome domenica c'era bel tempo mi sono detto: Ma che cavolo,
vado lo stesso!
Faccio 3 km per arrivare dai mie amici , ricontrollo, e il livello e'
al punto giusto!
Il giorno dopo, sempre a moto fredda ci riprovo: stesso discorso!
E' normale?
mi devo preoccupare?
grazie mille e ciao!
Loris o Bunny che si voglia dire...
e la sua ZX-6R che prima o poi avra' un nome!
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Ma voi come lo misurate il livello dell'olio?
Non c'č sul libretto?
Comunque io faccio cosě (da istruzioni):
Scaldo la moto, bastano 5 min.  (d'inverno un po' di piů), in modo che
l'olio circoli per bene e riempia tutto l'impianto di lubrificazione,
spengo la moto, aspetto un minutinonodipiů e misuro il livello
(ovviamente tenendola perpendicolare al terreno - NON IN PENNA!! ;))).
Ah, se questo NON č il modo giusto, qualcunon me lo dica, thanks!...
Fedus

 ha scritto:
=>>Ma voi come lo misurate il livello dell'olio?
=>
=>Non c'č sul libretto?
Certo che c'e', pero' sono io che non ho il libretto :-(((
=>Comunque io faccio cosě (da istruzioni):
=>Scaldo la moto, bastano 5 min.  (d'inverno un po' di piů), in modo 
Si, ma da fermo o andando a farti un giretto?
Per me le cose cambiano...purtroppo!
=>l'olio circoli per bene e riempia tutto l'impianto di
lubrificazione,
=>spengo la moto, aspetto un minutinonodipiů e misuro il livello
=>(ovviamente tenendola perpendicolare al terreno - NON IN PENNA!! 
Eh, finqui' c'ero anche io!
Ciao ciao



Fedus

Ma voi come lo misurate il livello dell'olio?
Accendo Mimma e la lascio accesa finchè non compare l'indicazione della
temperatura sul display (40°).
La spengo, la metto IN PIANO e aspetto 1 min e 1/2 circa: dopodichè
controllo il livello.
Ah, dimenticavo: per moto IN PIANO intendo che deve essere nè sul cavalletto
laterale (ovvio), nè sul cavalletto che si mette alla ruota posteriore!!
Ciao!!  :))
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 grazie mille e ciao!
Si fa proprio come fai tu, e' normale che appena la inclini compare il
livello. Infatti sul libretto ci dovrebbe essere scritto .
-- 
"Sono solo i superficiali, a non giudicare dalle apparenze"
						O.Wilde
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 ha scritto:
=>Si fa proprio come fai tu, e' normale che appena la inclini compare
il
=>livello. Infatti sul libretto ci dovrebbe essere scritto .
Ahhhhh....
Nessuno che mi capisce!
Se scaldo la moto per un 10 minuti e guardo il livello in posizione
dritta (ovvio) non arriva nulla sulla finestrella!!!!
Se vado a farmi un giretto di 3 km e ricontrollo il livello in
posizione dritta (ovvio2) il livello e' regolare!
Perche' questa differenza?
Ho provato (dopo 2 minuti di riscaldamento) ad aprire il tappo da cui
si immette l'olio nella moto, e c'era la frizione che girava asciutta
e che tintinnava!
 Per un attimo ho pensato che il mio Kawa fosse in mezzo ad una
trasformazione genetica e che voleva diventare una Ducati !!!
Perche' ? Perche'? Perche'?
Anzi............................................. Perche'?
Ciao, 


Perche' questa differenza?
Forse perche' dopo il giretto hai aspettato un min.
Semmai, ma se la moto sta sul cavalletto centrale va bene o no?
Io se la tengo sul centrale (fermo restando che la fo scaldare e poi
aspetto un minuto) sembra che ce ne sia troppo, se la tengo in mano
accoccolato accanto alla finestrella e rischiando di restare
schiacciato se mi scappa, il livello varia a seconda di quanto la
inclino, ma in generale sembra plausibile.
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Ciao
      ---Michele Borgogni---   Siena (SI)   **togli NOSPAM per rispondere**
 Suzuki GSF600/S "Bandit"  **No Limits**  rosssaaaaaaaaaa                            
 Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
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Ma voi come lo misurate il livello dell'olio?
Snipp
Scusate, ma dalla mia alta benche' minima competenza tecnica (come parlo
forbito oggi, si pero' mo basta e!!:-))), stavo  a dì che secondo me vale la
regola che si applica sulle sardo; cioè controllare la moto a freddo e in
piano, perchè a freddo l'olio è per la maggior parte depositato nella
"coppa" segnando il livello nella finestrella!!
A caldo invece o a motore acceso l'olio entra o è entrato in circolazione
nei vari organi e quindi nella finestrella vedrete indicato solo una parte
di quello che c'è realmente, portandovi a fare rabbocchi magari inutili!!
Se ho detto una ca@@ata avvertitemi, e vi autorizzo a smontarmi la
moto!!:-))))
Luca-RicciuKawa600R Flag (in riparazione)
---------------------------------------------
"Ma che fai fumi in montagna?"
"Vuoi mettere come si sente una Marlboro a 3000 mt.!"
Da "I Corti" di A.G.G.
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luc...@tin.it
ric...@hotmail.com

Perche' ? Perche'? Perche'?
 per questo, quello e questraltro motiiiivo! (sig.Livore) :)))))
C iao
B iagio e
R ossy
900RR affiliato a "quelli della subequana"
come.to/biagiobucci
    ICQ 11335857
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laterale (ovvio), nč sul cavalletto che si mette alla ruota posteriore!!
ecco questo non l'ho mai capito, ma se metto il cav.posteriore in modo
che la gomma sfiori il suolo posso controllarlo anche cosě mi sembra!
non č che ti sfalsa poi piů di tanto!
