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Titolo: Consiglio per cambio moto

Via, ormai non posso più rimandare, bisogna che mi decida a fare 'sto
benedetto cambio, ma ho le idee un po' confuse e quindi chiedo a voi
più esperti.
Che mi potrei comprare?
Ovviamente qualche idea ce l'ho, eh, senno' giustamente come fate a
rispondermi!
Allora: categoria diciamo touring, o enduro stradale, buona capacità
di carico, assoluta comodità, prestazioni di tutto rispetto, euro
millemila, budget inferiore ai 3500 euro.
Che mi compro?
niente Ducati che tanto perdono i pezzi.
bye!

 Che mi compro?
V-Strom 650
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Msn bisu113athotmailpuntoit
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
"Macchina, moglie e motocicletta ognuno monta la sua" cit.

 euro millemila, budget inferiore ai 3500 euro.
'ste due cose cozzano un po' l'una con l'altra.
A quella cifra un Tiger Euro 1 comunque lo trovi...
--
S

 V-Strom 650
Mi era venuto in mente, ma si trova gia' sotto ai 3500?
--
S


[venerdì-mode-on]
E' un rutto!
[venerdì-mode-off]
L'ho provata, non mi garba. Con quell'accrocchio davanti non riesco
assolutamene a "sentire" l'anteriore, sarò fatto male io,
chettedevodadì.
bye!

 A quella cifra un Tiger Euro 1 comunque lo trovi...
questa è una stronzata, i tiger a meno che ho visto in giro partivano
da 6500 in su. Ovviamente considero solo quelli superano i 900 cc di
clindrata; considerando quanto fa cagare quella moto almeno che abbia
un po' di motore per compensare...

 un po' di motore per compensare...
Il Tiger 885i (98-00), ovvero quello che ero venuto a prendere a Prato
quando ci siamo incontrati, ha circa 75 cavalli tutti belli
sfruttabili. Lo trovi appunto intorno a quella cifra ed e' Euro 1.
Il 955i NON PUO' - per quanto mi dispiaccia - partire da 6500: non e'
piu' in produzione, ha avuto poco mercato, parte dal 2001 e non
venirmi a dire che un 2001 lo vendi a 6500.
Piuttosto, a Lecco ce n'e' (se c'e' ancora) uno NUOVO my 2006, da
immatricolare, completo di TUTTO a 7900 (trattabili, parola del conce)
--
S

 immatricolare, completo di TUTTO a 7900 (trattabili, parola del conce)
Bof. Intanto ho fissato un appuntamento di chirurgia estetica sulla
mia per vedere di farla sembrare un po' meno un ferrovecchio. Se
riesce e trovo il fess... ehm... il fine estimatore, volevo dire, che
si accatta la mia magari un pensierino a cambiarla ce lo faccio
davvero.
Ma non credo che la candidata sarà un Tiger, mi spiace.  Sarà una gran
moto ma per quanti sforzi faccia non mi riesce proprio di farmela
digerire...
bye!

 Ma non credo che la candidata sarà un Tiger, mi spiace.
Ma ci mancherebbe, mica intendo spingere (anzi meno ce ne sono meglio
e').
E' solo che e' un'ottima tourer e non costa un cazzo, quindi dal mio
punto di vita - a prescindere dai faziosismi - e' un buon consiglio da
dare a chi ha poca grana e poche diottrie :-D
--
S

 millemila, budget inferiore ai 3500 euro.
Ah ok... come se non avessimo già capito che è venerdi' :PP
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - SV1000S BlueDragon - Grandink250
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

Che mi compro?
:-)
guardi qui, piu' in basso.
--
MXL
Aprilia Caponord "Tempesta"
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 dare a chi ha poca grana e poche diottrie :-D
Io di diottrie ne ho pochissime! Ma se mi levo gli occhiali, OK per la
tiger, il problema è che non centro neanche la porta del garage per
uscire...

Il 11/05/2007, Hermooz ha detto :

Caponord o Varadero.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317
"Sam FOTTITI"...e ci voleva tanto?


Te sei un ragazzo sveglio ;)

 Aprilia Caponord "Tempesta"
Ohibo', mi sembrava di ricordarmi che te ci avevi una supersport, mi
ero perso il passaggio. Una caponord è una buona idea; per una RR
potrei arrivare sino a 4000 euro, se non ha più di 30000 Kilometri e
se ha ancora tutte le dotazioni originali. Me ne trovi una? :^D
bye!


Consumano troppo.
Non vorrei scendere sotto i 21 Km/l.
bye!

se ha ancora tutte le dotazioni originali. Me ne trovi una? :^D
in effetti avevo il ninjetto del 2002, dato via a settembre scorso.
per la cn, vedi su 
moto.it
, ci sono molti affari ;)


 wrote:

con l'impianto a gas ci arrivi bene!
(ora pero' non esagerare con la pescata)


millemila, budget inferiore ai 3500 euro.
Perche' fai domande pleonastiche di venerdi'?
La risposta e' una e una sola:
DOMINATOR !!!!
(lo sai benissimo)
L'unico problema sarebbe l'omologazione euroquaccheccosa, ma mi dicono
sul forum che Tonino Spissie', Lionello Mangiarutam e Peppino o'
Sfeggiato hanno pronto un kit che la fa venire Euro 5 senza passare
dal via....
augh!
lakota
"Dio, essendo onnipotente, lotta il rangotàno, ma péna-péna" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

potrei arrivare sino a 4000 euro, se non ha piů di 30000 Kilometri e
HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAAHHAHAHAHAAHHAAHHAHAHAHAHA
Cioč, non per i 30.000 km ma per i 4.000 euro :-))))
Cmq per quei soldi una CN standard euro1 la trovi.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 (ora pero' non esagerare con la pescata)
E' venerdì ;^D

 (lo sai benissimo)
Ho detto budget 3500 euro, non 350 :^P
bye!

 Te sei un ragazzo sveglio ;)
Solo perchè quando ti ho risposto era già mezzogiorno :PPP
-- 
Ragno - FE - SV1000S BlueDragon - DRZ400S/SM Limoncino - Grandink250

 HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAAHHAHAHAHAAHHAAHHAHAHAHAHA
Te mi stai antipatico :^/
bye!