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Titolo: [LUNGO] Sfogo, tuning mentale, pareri

un post ricco di argomenti, lungo e palloso...ma per me è importante 
vorre quanti più reply possibile anche dei semplice "bfngl" :D
Andiamo per ordine.
Sfogo: oggi splendida giornata, uscita con amici...per me sono gli ultimi 
km di rodaggio e, complice la notte brava di sabato, non ho voglia di 
tirare...mi zavorro dunque un mio amico, appiedato causa incidente.
la moto all'inizio NON VA, scoda paurosamente da tutte le parti alla 
minima piega...sarà che siamo in 2. sgonfio leggermente la gomma 
posteriore (2.3 contro i 2.5 di prima) e riparto. ok, perfetto ora va che 
è un amore. 
passano i km...passano molte curve. ad un tratto una curva cieca...visto 
che non volevo tirare, che ero zavorrato, che il gruppo era oramai 
staccato ecc...ecc...l'affronto piaaaano piaaano, manco 50 all'ora, entro 
anche leggermente pinzato (era COMPLETAMENTE cieca) e mi trovo di fronte 
un COGLIONE con una R6 in piega estrema col ginocchio per terra nella mia 
corsia...questione di decimi: addrizza la moto, frena e scoda prima verso 
di me e poi dall'altra parte...con dei grandissimi riflessi mollo il 
freno e lo scarto...questione di cm. il suo compare che seguiva a ruota 
riesce a disimpegnarsi in tempo per evitare il peggio.
io non capisco cosa cazzo ha questa gente in testa...cercano in tempo per 
le curve di Tagliacozzo? una coscienza? una testa? non sono di serie? ma 
qui si scade nella retorica...fatto sta che se lo avessi incontrato più 
in là in qualche piazza lo avrei ucciso con le mie mani.
Tuning mentale (marchio registrato Nuno): non riesco più a godermi la 
moto...complici esperienze come quella appena raccontata io non riesco 
più ad andare in moto liberamente, sciolto. non piego per la striscia 
bianca, non piego xkè l'asfalto potrebbe essere sconnesso, non piego se 
vedo foglie per terra, non piego perchè potrebbe esserci del letame in 
mezzo alla strada.....niente, il 90% delle curve per me è out. azzardo 
solo quando vedo la curva da una parte all'altra e bene o male riesco a 
vedere se ci sono ostacoli in carreggiata. poi vedo gli altri 
motociclisti e mi domando "come fanno?". non parlo di tecnica, sono 
capace a mettere il ginocchio per terra...la differenza è che non lo 
faccio. non capisco con quale stato mentale si entri in una curva 
cieca...l'emozione? il brivido? ma che cazzata è...questa è suspance 
altro che...ma quando sto in moto non sto mica guardando un film.
la cosa che mi incuriosisce è che un anno fa non ero così...un anno fa 
ero una spada, con quell'RS tenevo dietro GSX-r e SuperSport...gli stessi 
che oggi non riesco neanche a vedere in lontananza col 636 (idem col 
ducati) e ripeto: non è questione di tecnica, è questione di capoccia.
sbaglio io o sono matti l'altri? certo che sfiga però...li prendo tutti 
matti???????
pareri: le Pilot Sport fanno così pena? onestamente in quelle rare volte 
in cui mi azzardo a piegare...arrivo alla fine senza problemi anche se 
non riesco a fidarmi totalmente.
altro parere: col 636 (l'RS non lo faceva, il ducati anche più del 636) 
quando sono in piega sento la moto che ondeggia all'anteriore, tende a 
cadere in curva e sobbalza troppo alla minima imperfezione 
dell'asfalto...di cosa si tratta?
scusate la prolissità e il mare di pippe mentali...un nuno sconsolato :(
-- 
Nuno® su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.
"Come la colla tra SERPE e SERPE"
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 Andiamo per ordine.
[CUTTONE]
Ti capisco perfettamente...la mia situazione è identica alla tua, tranne per
il fatto che io non
è che sappia poi piegare cosi tanto :) . Cmq sia se non vedo completamente
TUTTA la curva e se non
sono in una strada con ampie vie di fuga per me la curva è insicura. Quando
sono in gruppo
a volte mi chiedo pure io come fanno gli altri a non pensare ai 1000 fattori
di pericolo che ci sono...
-- 
                               ****Robertuzzo**** [BO]
* Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si
---> Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) ----->  R1 '98 (Furia....cavallo del west)*
** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi già sapendo
che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare oggi..." **
*** 
http://album.foto.virgilio.it/robertuzzo
  <------ qualche foto ***

 dell'asfalto...di cosa si tratta?
Prova a levare un po' di precarico alla forcella e ad aumentarlo un po' al 
retrotreno, aumentando di uno o due click il freno in compressione (sempre 
al mono).
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

 
mi sarei risposto la stessa cosa se però non vedessi allora solo gente 
immatura intorno a me :|


 gente immatura intorno a me :|
Sai che è possibile..?
La paura per me è una cosa che si DEVE avere, in moto. Senza la paura 
forse supereresti qualche limite.
Nonostante questo, le paure vanno superate. Con l'esperienza, con il 
riconoscimento dei propri mezzi e delle proprie capacità. Che tu hai, e 
lo so.
Per le Pilot Sport.. bhe.. anche io le ho sostituite con soddisfazione.. :)
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

cieca...l'emozione? il brivido? ma che cazzata č...
hanno bisogno di sentirsi "qualcuno".
che ci vuoi fare... si spera di non incontrarne mai.
Ciao
Mototopo

 scusate la prolissità e il mare di pippe mentali...un nuno sconsolato :(
Ti capisco benissimo e condivido il pensiero di Gentle: siamo maturati o 
meglio... invecchiati!! O semplicemente abbiamo fatto le nostre esperienze 
"corsaiole" e ci siamo accorti che si rischia per niente.
Io sto addirittura pensando di vendere la moto e rimanere senza, ma non 
credo che ci riuscirei, magari cambio genere da gsx600r ad una r1200gs, ma 
ancora non so cosa fare.
Ciao 

di pericolo che ci sono...
E' semplice... andiamo in pista ;)
E direi che fa anche al caso del nostro amico, così potrà tornare
a mettere il ginocchio a terra e godersi la moto...
Altrimenti dovrà abituarsi a godere della moto anche solo
per semplici e tranquillissime passeggiate...
Hereticus

 r1200gs, ma ancora non so cosa fare.
Ti dirò che anch'io ho di questi pensieri :-///
Però se cambiassi credo mi farei una di queste:
http://www.qcql.com/temp/qcql129/600105.jpg
o, vincendo qualche concorso, questa:
http://www.ghezzi-brian.com/_Images/_Gallery/_Models/_Kimera/kimera7.jpg
o anche questa qui:
http://www.ghezzi-brian.com/_Images/_Gallery/_Models/_Furia_titanium/furiatitanium8.jpg
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


 Però se cambiassi credo mi farei una di queste:
Tutte molto belle ma ho il "dubbio" Guzzi... boh
Io pensavo alla bmw anche per l'affidabilità ed i pochi costi di gestione, 
non che la mia sia insostenibile anzi mi aspettavo peggio.
Oppure una naked tipo bandit che avevo prima della gsx600r.
Ciao 

 gestione
Mi sa che alla fine siamo più o meno lì. Le cagatine le hanno avute sia le 
BMW (i GS che battevano in testa e necessitavano di ritocchi alla centralina 
per esempio, o 
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Prove_speciali/Long_term_test/2989.html
 o 
anche ultimamente ai problemi degli assi a camme della nuova K1200S, 
fortunamente scoperti prima della commercializzazione), sia Guzzi (i motori 
con verniciatura difettosa che facevano le bolle o - ma ho trovato 
pochissime info a riguardo - i problemi alla cementazione degli assi a camme 
per un vecchio modello).
Per il resto i Guzzi 2V sono motori così semplici che la manutenzione è 
davvero semplice (si trovano in rete tutti i manuali di officina per altro) 
;-)
E poi a me piacciono perché sono moto inusuali, se ne vedono pochine....


 Andiamo per ordine.
[cut]
Io cerco sempre di starci con la testa e non metterci mai il cuore, andare 
forte č emozionante ma impraticabile sulle nostre strade,  soprattutto se si 
ha un minimo di buon senso.
Ci sono tantissime gioie nel tenere un'andatura moderata e urbana, 
soprattutto con la bella stagione.
Se imparassimo di piů ad appagarci con paesaggi, profumi, colori e stati 
d'animo di quando si va in moto, forse non ci sarebbe bisogno di tutta 
questa adrenalina, di tutti questi morti.
Un saluto e a presto
Francesco T
Hornet 600

 
lo faccio già :)
mi ripeto sempre che ho il terribile vizio di amare tutto ciò che si muova 
su 2 ruote e abbia un cambio...per cui alternative al 636 ne ho a 
bizeffe...ma dopotutto l'adoro che cambio a fa? :)


 altro)
Problemi risolti che non esistono piu su modelli recenti.
Il problema dell'asse a camme ha riguardato solo i California con valvole 
idrauliche. Esistono richiami appositi della casa che definitivamente 
risolvono il problema. No problem per i nuovi modelli.
Vernice: era quelal goffrata del motore su V11 e California. i modelli 
attuali escono con vernici diverse senza problemi. Anche per questo esiste 
un richiamo apposito.
Quoto Gentle sulla facilità di gestione e bassa spesa di manutenzione. Io ho 
fatto anni di tagliandi in garage insieme ad un mio amico in un garage, 
spendendo pressoche zero.
i tagliandi BMW invece (ora ho accanto alle mie adorate Guzzi una BMW 
R1100s) sono un po piu complessi e carissimi se fatti dal concessionario 
BMW. Un'occhiata sul sito di quellidellelica puo essere istruttivo in 
merito.
Quanto all'affidabilità:
ho fatto 140 mila km in Guzzi: 65Gt
california 1100, Centauro sport e V11 sport verde legnano.
I soli problemi che ho avuto: rottura contagiri, aggiustato per pochi soldi 
da casadelcontakilometri e sostituzione ppmpa freno del centauro per averla 
"spremuta" troppo.
Il resto sono chiacchiere e pregiudizi, pur a volte, va riconosciuto 
meritati dalla Casa di Mandello che assai poco ha fatto per promuovere il 
suo marchio, spesso affidato a concessionari menefreghisti e incompetenti.
Quanto a NUNO:
Per prima cosa gomme Pirelli Diablo:-)))
Per il resto...e solo un momento che passa. L'ho avuto io, lo abbiamo avuto 
tutti. E una sorta di....depressione da centauro. Non forzarti, il piacere 
della guida tornerà da solo.
un saluto
Paolo Chiaraluna&Guzzi 

> scusate la prolissità e il mare di pippe mentali...un nuno sconsolato :(
tempo fa chiesi al ng se ero io ad avere problemi o è normale uscire da un 
incidente o da un episodio spiacevole e avere un terzo freno mentale sempre 
pinzato.
a distanza di 4 mesi ho vinto il sinistro, con i soldi mi rifaccio l'r6 
nuova, ci compro tuta nuova e scarico akrapovic, pompa radiale e quanto 
posso immaginare entro i restanti 1500 euro da spendere.
sono contento, però è passato del tempo e ancora non so, tra un mesetto che 
dovrei aver completato l'r6, se riuscirò ad andarci come prima (difficile 
rapportare con la moto attuale). ma ciò che ho imparato da questa botta è 
che la paura va pilotata in prudenza. non a caso ascolta chi ti dice che la 
pista esiste per questo. su strada non ne vale la pena rischiare con anche 
il minimo dubbio (foglie, scarsa visibilità etc). moltiplica questo pensiero 
all'ennesima potenza se dietro la tua zavorrina è una spettatrice 
pericolosamente coinvolta.
che poi ti trovi il coglione difronte... lì non ci puoi fare nulla... 
purtroppo.
^Cl4x]X[x 

> Banalmente: non è che sei solo maturato?
basta ke non si infracida :P
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MidiGP *-Jasmine-* <-------\
|- Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://utenti.lycos.it/david125/7.jpg
 \
|---->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <----/
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

 immatura intorno a me :|
C'è chi matura e chi no... e posso confermarti che i secondi sono 
moooooolti di piu.. tu fa quello che ti senti e fregatene... anche se 
magari è difficile quando un coglione ti fa rischiare la vita  
:\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia & XTX LampoBlu (in guarigione)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 
http://www.qcql.com/temp/qcql129/600105.jpg
MAgnifica!! me ne ero innamorato quando l'avevo vista la prima volta!!!


 scusate la prolissità e il mare di pippe mentali...un nuno sconsolato :(
Io cambierei le gomme e proverei a seguire i consigli di gentle sulle 
sospensioni :)


> pareri: le Pilot Sport fanno cosě pena?
sono buone per imparare a controllare la moto quando il posteriore va via
(con le pilot sport capitava MOLTO spesso)...e quindi come primo treno sotto
questo punto di vista mi č servito


 
Temo sia tardi :-D
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_

 
per entrambi: temete e basta !!! :)
-- 
NunoŽ su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.


 Tuning mentale (marchio registrato Nuno)
Uah. Praticamente un Nuning Mentale.
Ma Nuno e mente non possono convivere nella stessa frase! C'è un errore!!!


 vedere se ci sono ostacoli in carreggiata
Quoto a mille.
A me basta una sola curva fatta bene per essere contento.
-- 
Ciao,
Pelete
da Modena ma veronese "de zoca" su GSX 750 F "Branzino" --> defunto
ora su GSX 750 F Branzino II: Black Branzino
http://cner.altervista.org/
 (i miei amichetti per i giri in moto)
sito (in perenne aggiornamento): 
http://pelete.altervista.org/
il mio blog: 
http://pelete.blogspot.com/
il blog della mia bimba :-) 
http://gattagina.blogspot.com/
ICQ: 43492057 (quasi mai connesso)

 Nuno® su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.
[CUT]
In bocca al lupo.
Ciao!
--
Mko
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 il piacere della guida tornerà da solo.
In effetti rompe parecchio avere simili pensieri in moto ci si deve
rassegnare purtroppo ad un livello mentale di alcuni "colleghi" che rasenta
lo zero assoluto fai finta nel senso cerca di passare oltre e vedrai che
passa ;-)
Ciauz
-- 
Giuliano - Calidreaming - Ride a Guzzi if you wanna feel better

 non capisco con quale stato mentale si entri in una curva cieca
neanche io. Riteniamoci fortunati. E ora goditi la moto, e basta pippe
mentali.
Piu' poppe, meno pippe ;-)
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

 vorre quanti piů reply possibile anche dei semplice "bfngl" :D
Nuno, la moto non e' solo "piegare"....
trova, scopri, gusta tutte le sfumature che rendono l'andare in moto cosi
magico...
se poi il ginocchio a terra resta cosi' importante c'e' la pista..
al di la' delle battute da bar bisogna assolutamente combattere questa
convinzione che "se io vado piu veloce di te in moto allora sono
migliore"...
spesso sei solo uno che ha preso piu rischi di me in strada (e allora sei un
cogl@one)
Ecco, a questi eroi che invadono l'altra corsia per guadagnare 2 decimi ( o
perche stanno guidando sopra le loro possibilita'...) bisognerebbe
spiegargli questo..con calma e serenita', quasi con dolcezza...senza
fretta...anche perche dopo avergli dato una cascata sul setto nasale
resteranno parecchi minuti a terra e tu avrai tutto il tempo per
spiegarti.............
Buona strada
Zanna

> se poi il ginocchio a terra resta cosi' importante c'e' la pista..
quanto odio chi si ferma davanti alla ruota di dietro a vedere quanto 
pieghi..
ma lol
^Cl4x]X[x