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Titolo: Domanda su ultimazione Mito

Credo sia l'ultima volta :-)
3 cose,
1: quanto olio per forcella e di che tipo va messo? (Rick, so che mi
rispondesti parecchio tempo fa, ma non riesco a recuperare il mex)
2: se giro il contatto il motorino della valvola fa mezzo giro e torna nella
posizione di riposo. In quest'ultima posizione la valvola deve essere chiusa
o semiaperta o aperta?
3: il miscelatore: la puleggina sul miscelatore ha una tacca e un puntino.
La tacca è allineata al minimo con il riferimento sul carterino, se apro
tutto il gas il puntino oltrepassa il riferimento sul carterino... Insomma:
come si tara stò miscelatore??
Grazie mille, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
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Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

 Grazie mille, Gentle
anke io ho una domandina!!!
nella scatola della valvola di scarico, quella attaccata al cilindro come va
messa la molla (ci sono 2 prolungamenti che partono da questa, uno lungo e
uno + corto...)? e la valvola da che parte va girata? c'č un modo per
capirlo??
p.s. ora tocca a me rimontare tutto il carter e il gruppo termico quindi
avrň tante domande x voi!!! :))
ah cmq x la cronaca ho fatto rifare l'imbiellaggio, rettificare il cilindro
e cambiare il pistone...ora vedremo!!!
Cciŕ!!
CrC

come si tara stņ miscelatore??
Credo basti allineare le tacche al minimo.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 capirlo??
Partiamo dall'ultima: lo vedi perché se infili la valvola dal lato sbagliato
le superfici smussate in fondo non combaciano nè con la parete della luce di
scarico a valvola aperta, ne con la superficie interna del cilindro a
valvola chiusa.
Per la molla: una parte va contro il coperchietto che chiude il vano,
l'altra deovrebbe appoggiare su un apposito prolungamento dell'alberino
della valvola. La mollettina deve spingere affinché la valvola tenda a
chiudersi. Attento a non toccare la vite che regola la distanza della
valvola da pistone con la valvola chiusa (è una brugola cun un
controdadino). Ad ogni modo a valvola chiusa la stessa deve distare dal
pistone 0,7mm
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
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 risponderti.
Perché non ricordo nè il titolo del post, e se cerco come RickRD o Gentle me
ne escono un fottio... Cmq sono le vecchie forcelle non a steli rovesciati
con la regolazione del precarico.
Ciao, grazie, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
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Cmq sono le vecchie forcelle non a steli rovesciati
280 cc per stelo di olio sae 7.5.
Credo sia inutile ricordarti di non fidarti ciecamente del volume
d'olio ma di controllare sempre il livello. ;-)
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 d'olio ma di controllare sempre il livello. ;-)
Grazie mille Rick, ma come lo controllo?
Ciao
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Grazie mille Rick, ma come lo controllo?
Credevo fossi pratico di tale procedura!!
Devi misurare la distanza del livello dell'olio dal bordo dello stelo,
con la forcella a pacco e senza molla. Ricordati di spurgare bene
l'aria prima di misurare. Il livello deve essere lo stesso per
entrambi gli steli.
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grazie alex, sai mika dove mandarmi x uno skema elettrico?? (sempre x la
mito...)

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 mito...)
Questo no, sorry :-/
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