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Titolo: oggi...

oggi esco in giardino e smonto il fareto posteriore. s'è bruciata la 
lampadina e devo cambiarla. svito, apro, tolgo, inserisco, provo. 
chiud...
uhm...no, aspetta
mi vien voglia di smontare il codone. non so perche. cassetina degli 
attrezzi e tiro giu il codone. guardo la cdi...
mi viene in mente il buco tra i 5 e i 6k giri...
bussola del 8 e l'ho in mano
coltelino e mi metto a scavare. trovo il ponticello. lo spezzo, 
rimon..uhm, no aspetta...
apro l'airbox e mi metto a lavare la spugna. dopo un po di traffico è 
linda linda. la rimon....no, aspetta...
levo la candela. uhm..sporchina...massi, la cambio. vado a prenderne una 
nuova in garage e la rimon....no, aspetta...
no, ho gia fatto abbastanza per oggi. rimonto tutto. felice come una 
pasqua la accendo. BRRROOOAAAAMMMMMMM
o sorbole !!! cazz ???
guardo li vicino...vedo una spugna....un coperchio...
L'AIRBOX, ma pork...
l'istinto smanettone mi dice di tirare l'aria e dare due sgasatine. 
orgasmo istantaneo seguito da genitori che urlano "cos'è sto casino???"
deciso. voglio il filtro a cono :)
ah, il buco è sparito, erogazione mooolto migliore...
ps: stica...vado verso i 19 e faccio ancora ste cose ? mah :))
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 semi-depo

 deciso. voglio il filtro a cono :)
Che vi dicevo sul sound STUPENDO del filtro a cono? ;-))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

> ps: stica...vado verso i 19 e faccio ancora ste cose ? mah :))
E se non le fai adesso a quest'età, quando vorresti farle, scusa? Io ne ho
39 e non ho ancora smesso ....
Ciaoooooooo!!!!!!
Frankie - Transalp (ex KLE500, ex Dominator, ex GPZ550, ex XL500, ex Vespa
PX180 polini, ex Garelli VIP3 75 polini)

 Che vi dicevo sul sound STUPENDO del filtro a cono? ;-))
il filtro a cono, fatto con una bottiglieta di plastica e vari strati di 
collant, lo montai sul 50ino (il mio vecchio booster) ai tempi
e gia su quello era trementamente bello.
ma sul rotax...è una libidine!!
lo voglio...datemi una bottiglietta....ora....

 ne ho 39 e non ho ancora smesso ....
gia :)
ehm. approfito del thread gia aperto per chiedere agli ex duetempisti...
mi sapete dire l'rs fullpower con carb da 28, che getti monta ?
che probabilmente nei prossimi giorni.... :)
l'idea è quella di "spendere poco ed avere qualcosa"
penso di tenere l'espansione originale, aprendola e levando le paratie
la rave...non so...pensavo magari di provare senza. cioè, senza neanche la 
finta valvola. che bene o male di solito non sto molto sotto i 5k giri se 
non per partire. evito il traffico, percui...ma magari apro cassa e la 
compro. e ovviamente ricarburarla. magari con il cono :PP (e giu benzina 
che vaaaa :()
aspetto speranzoso, tnx


sai che ci stavo pensando anch'io in uno dei prossimi tagliandi di mettere
un bel filtrino a cono, che ne ho visti in giro alcuni davvero belli...  è
che ho già messo un BMC ..
però mi chiedevo se facesse differenza come quello che ha fatto in
macchina..
adesso il BMC l'ho messo in teoria per pulirlo e basta, senza cambairlo
(quasi) mai.. ma magari se non ci si spende un occhio.. al prossimo
tagliando, vado la con bel conetto!!
-- 
Mr.Hyde NT® - [27,130/118,RA]  - Aprilia \°O°/ RSV Mille "SilverBaller" 2003
(<oO ::::::: Oo>)  Hyundai Coupe 1.6i 16v DOHC FX M.Y.2000

 ps: stica...vado verso i 19 e faccio ancora ste cose ? mah :))
Non ti preoccupare, è intorno ai ventuno che si rinsavisce un po'...
--
Siegfried
Lagnese onorario di IHM (per grazia di Russell®)
InFocus X1 4.3
Pioneer DV-525
"il miglior modo per affrontare le tentazioni e cedergli" O. Wild - Paper8

 tagliando, vado la con bel conetto!!
Eh, io non posso. Ho una moto che mezza miscela la rimanderebbe fuori dai
coni.


 Non ti preoccupare, è intorno ai ventuno che si rinsavisce un po'...
dici? io ne ho 23 e dai 19 son pure peggiorato :)
--
Colin
on  ZX4-R "Tsunami"
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 on  ZX4-R "Tsunami"
la 4 tempi col miscelatore!! :))


 la 4 tempi col miscelatore!! :))
:-p non perde + una goccia d'olio ! le ho fatto una modifica in attesa del
paraolio.. :) hehe


 paraolio.. :) hehe
eh, la pasta rossa...che gran cosa :)


 eh, la pasta rossa...che gran cosa :)
magari!!
perdeva da un forellino...che serve a questo:
se il paraolio dell'alberino della pompa acqua inzia a cedere... l'olio
passa...ed essendo in pressione andrebbe a spingere sul paraolio che sta tra
l'alberino e la pompa...lato girante acqua! ora immagina... il paraolio
perde..e li si riempie di olio..una volta pieno inizia a spingere sul
paraolio lato acqua.... non è bello no? allora c'è sto buchino... se il
paraolio trafila... l'olio passa.. ed esce dal buchino!
soluzione non stupida in quanto evita problemi + gravi .... però un po'
stupida in quanto imbratta la gommapiuma dietro la carena! o la carena in
caso che la gommapiuma sia stata tolta perchè lorda d'olio (come nel mio
caso) comunque :) hehehe ora l'olio viene raccolto in apposito
contenitore..con apposito sfiato! per ora la modifica è un po'
artigianale...ma a tenuta stagna... e funziona stupendamente.. poi app ho il
paraolio .. smonto la pompa la modifico e la modifica diventa fissa :) e
fatta come d. comanda


 e la modifica diventa fissa :) e fatta come d. comanda
poi mandi una foto alla kawa con scritto "tzeh, progettisti del czz" :)
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 semi-depo
attualmente smontata...

 :)
:-p hhehehe dovrei decidermi a comprare una digitale piuttosto! solo che :\
ogni volta che dico mo la compro arriva una spesa imprevista! porcaccia :)


mentre sgasavo con la moto camillo <camillo...@tiscali.it.spam>
scriveva:

cazz te lo dissi che la prima cosa da fare era tagliare quel maledetto
ponticello e visto che ti trovi (anche perché una volta cominciata a
ripotenziare ti viene la malattia e ti fermi solo quando hai la full power
:-P) rialza il serba, stacca i bocchettoni, e togli quella membrana che ti
ottura uno dei due buchi e vedi un po' che sorpresa....ah già si è parlato
di filtro a bicchiere, però se vuoi sopperire nel frattempo :-D Cmq io una
volta smontai il terminale all'RS (per pulirlo perbene) e riaccesi la moto
(non mi ricordo che dovevo provare) senza....non ti sto a descrivere il
bordello :-D Buon ripotenziamento tanti bei Km
Lamps
-- 
Frank
on SV 650 BLU "noname" :-)

 Ciaoooooooo!!!!!!
scusa maaaaaa con tanti nick che ci sono in giro... :-D
grrrrrrrrrrrrrrrrrrrazie
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 Buon ripotenziamento tanti bei Km
tnx e altrettanti :)


 faccio tutto poi la ricarburo una volta sola
no no per quello non va ricarburata, ti migliora solo l'aspirazione con le
marce basse (fino alla terza diciamo). Non so a te ma a me di 1 e 2 non
andava oltre i 9000 giri (o ci andava molto a fatica) e faticava in 3. Aprii
il bocchettone e...miracolo! tutto bello e ganzo :-) e senza ricarburare,
quello l'ho fatto solo quando ho montato la valvola :-P
Lamps
-- 
Frank
on SV 650 "AoZora" :-)

 valvola :-P 
uhm, sto scherzo lo fa anche a me, e dal rumore che fa mi pare prorpio da 
carburazione grassa. non ci ho messo mano per il solito scazzo e per 
"meglio grassa che magra". però se mi dici cosi...quasi quasi provo. al 
max...nastro americano e si torna a prima :P
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