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Titolo: Aiuto Pneumatici XT600 [lunghetto]

Ciao a tutti, 
questo è il mio problema:  l'estate scorsa (ovviamente dopo avervi
consultati e dopo aver ricevuto utilissimi consigli da molti di voi,
grazie ancora!!!)  ho comprato una Yamaha XT600 Tenere '85. 
Fin'ora ho girato con le gomme montate dal precedente proprietario
(PIRELLI MT40) che per l'uso che ne faccio, praticamente sembre su
asfalto e raramente in fuoristrada (purtroppo :-/ ) mi sembrano
abbastanza pietose. 
E' giunto il momento di cambiarle e mi sono trovato difronte ad un
bivio: 
1) rimonto pneumatici con dimensioni in pollici (come indicato nel
libretto), ma questa soluzione mi obbligherebbe a continuare ad usare
gli MT40 (visto che mi pare siano gli unici in pollici rimasti sul
mercato, o sbaglio? ) e non ne ho molta voglia perchè volevo montare
qualcosa di più "performante" per l'asfalto;
2) monto pneumatici con dimensioni in mm, ma questo, specialmente in
visione del prossimo collaudo al quale dovrò sottoporre la moto, mi
obbliga ad aggiornare la carta di circolazione.
Essendo indirizzato verso la seconda soluzione ho richiesto il
nullaosta alla Belgarda per il montaggio di pneumatici in mm che me lo
ha prontamente spedito dichiarando che i cerchi utilizzati nella
suddetta moto consentono il montaggio dei seguenti pneumatici:
Ant.:		80/90 - 21 48R
Post.:		130/80 -18 66S o 66R oppure 120/80 - 18 62S o 62R
E fino qui è un bel racconto ma voi vi chiederete: "...e a noi che
'cce frega???" ma ora arriva la vostra parte:
 
1) Potreste indicarmi quali tipi di pneumatici corrispondono alle
caratteristiche indicate dalla Belgarda e possibilmente i loro
rispettivi prezzi e caratteristiche principali?
Guardando alcuni siti di ditte di pneumatici ho trovato:
PIRELLI - MT70 che corrisponderebbero appieno alle caratteristiche
tecniche ricercate, ma vedendoli in foto e leggendo la descrizione mi
sembrano ancora poco stradali
PIRELLI - SCORPION A/T con le seguenti dimensioni: 	
Ant.: 80/90 - 21 M/C 48S	Post.: 120/80 - 18 M/C 62S
Che sembrerebbe perfetto come dimensioni e come tipo di gomma ma
ovviamente c'è un problemino: sull'anteriore è indicato un 48S mentre
nel nullaosta c'è 48R e non so se in fase di revisione per
l'aggiornamento della carta di circolazione quei burocrati di m###a
sorvolerebbero su questa "irregolarità"
Mi scoccierebbe non poco montare questi pneumatici, andare alla
revisione e sentirmi dire che purtroppo non mi possono omologare
questa gomma perchè...... <:-(
2) I miei dubbi sulla "legalità" dello SCORPION per la mia moto sono
fondati?
Scusate se sono stato un po' noioso ma per questi problemi chi meglio
di voi mi può consigliare, rimanete sempre i migliori,
SIETE FANTASTICI!!!!!!!!!! ;-D 
Grazie 1000!!!
LAMP LAMP a tutti & V
_________________________
Francesco  XT600Tènèrè      
Ravenna (RA)     
fferlin...@racine.ra.it
 
(togliere NOSPAM per rispondere in mail)

 Che sembrerebbe perfetto come dimensioni e come tipo di gomma ma
Attento, perchè i Pirelli Scorpion A/T sono ancora un bel compromesso tra in
e off road, (30%off / 70%in) che come dici tu pratichi poco quindi forse non
sono indicati visto le tue percorrenze, sono comunque già più stradali degli
MT40 (50%/50%).
Prova a valutare gli Scorpion S/T, che sono della stessa classe degli MT80
(10%off / 90%in) e più orientati all'asfalto.
Ciao!
--
Primario Patatologo. Ricevo solo su appuntamento.
Drag > Africa Twin XRV750 1999 / Bourgogne (France)
ATic member #1037 / Memeber #69 Leega Report Fun Club
http://www.polverosi.org/chisiamo/who.asp?nick=Draghetto
"Onorate gli Dei e siate coraggiosi."

suddetta moto consentono il montaggio dei seguenti pneumatici:
[.....]
Potresti raccontare l'iter che hai seguito per ricevere il nullaosta dalla
Belgarda, i contatti, in particolare?
Ho una XT del '90 e ho il tuo stesso problema....le uniche gomme che ho
trovato nelle misure "canoniche" sono le Metzeler Enduro 2 e mi piacerebbe
avere un po' di scelta in piu'.
Ciao
Daniele & XT 600 "gommata strana" :-)

fondati?
Spero la mia spiegazione abbia risolto i tuoi dubbi! 
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D. e finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Belgarda, i contatti, in particolare?
Certo, non ho fatto altro che spedire una lettera alla Yamaha Italia
(BELGARDA) richiedendo il nullaosta per l'omologazione di pneumatici
in mm sulla mia moto. 
Nella lettera ho specificato: Classe Veicolo, Fabbrica/Tipo,
Omologazione, Telaio, Targa, Anno immatricolazione e in più gli ho
allegato una fotocopia del libretto di circolazione.
Il tutto l'ho spedito a questo indirizzo:
Società BELGARDA S.p.a.
Via A. Tinelli 67-69
20050 Gerno di Lesmo (MI)
Italy
Dopo poco meno di un mese mi è arrivata una lettera dalla Belgarda con
il nullaosta per l'omologazione dei pneumatici in mm con le misure
indicate nel mio post precedente!
Una volta ottenuto il beneamato permesso della casa bisogna montare le
gomme desiderate (ovviamente con caratteristiche tecniche
corrispondenti a quelle indicate nel nullaosta), recarsi in
motorizzazione e chiedere la procedura per la modifica del libretto di
circolazione della moto che dovrà passare un collaudo dove un tecnico
dovrebbe verificare il corretto funzionamento della moto con la
modifica apportata; grazie al nullaosta non ci dovrebbe essere alcun
problema per questo!
Spero di essere stato abbastanza chiaro, se hai qualche problema
chiedi pure; se vuoi ti posso anche mandare in mail la lettera che ho
spedito io, fammi sapere!!!
_________________________
Francesco  XT600Tènèrè      
Ravenna (RA)     
ffer...@racine.ra.it
 

Spero la mia spiegazione abbia risolto i tuoi dubbi! 
Si, grazie mille.....anzi grazie 600 ;-))))))  
LAMP LAMP
_________________________
Francesco  XT600Tènèrè      
Ravenna (RA)     
ffer...@racine.ra.it
 

le possibilità di scelta!!!
'Azz! Mi sa che la scelta e' moooolto limitata. Quasi quasi e' meglio
il caro vecchio 3.00   :-(
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