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Titolo: Presentazione e sbaglio della mamma Suzuki IT...

Ciao a tutti del NG.
Prima di tutto mi presento e poi vi spiego anche l'oggetto di questa email
che puo' risultare utile a molti di voi...
Mi chiamo Yannis, sono greco della (bellissima) isola di Creta (cretese non
cretino :) ) e ho 29 anni. Gli ultimi 10 anni della mia vita li ho passati a
Bologna facendo lo studente (ma mi laureo -meno male- quest' anno se tutto
va bene). A parte la moto mi piacciono i viaggi (sempre in moto...), il cibo
(quello buono), la birra (anche quella cattiva :) ) la musica (quasi tutti i
generi basta che si adattino alla situazione) e la buona compagnia.
Ho spiato IHM un paio d'anni fa per alcuni mesi senza mai scrivere ma ho
comunicato con qualcuno di voi in privato. Poi, per motivi di tempo ho
abbandonato il NG e adesso che mi si e' apparso un grosso problema relativo
alla mia moto mi siete venuti in mente...
Guido moto da quando avevo 16 anni. A Creta visto il clima caldo e senza
pioggia quasi tutti hanno la moto, anzi la preferiscono (almeno in età più
giovane) dalla machina. Ho guidato di tutto ma ho posseduto solo 3 moto. Una
piccola Virago 250 (18-22 anni) e poi un' Intruder 750 (23-27 anni). La
Suzuki e' morta nel giugno 2000 (l'ho ammazzata io, mi vergogno di dire
come...). Dopo molti sacrifici, a gennaio 2002 sono riuscito a comprare una
GSX600F del 92 usata avendo deciso di abbandonare le custom per qualcosa di
piu' stradale ma senza esagerare. E cui iniziano i miei problemi...
La moto l'ho trovata tramite il portale 
www.moto.it
 dicembre scorso. L'ho
vista e non credevo che fosse del 92, tanto era mantenuta bene. Il
proprietario era di Ferrara ma la moto era inizialmente immatricolata a
Chieti. Maggio scorso esporto il mezzo e lo sdogano a Creta con l'intenzione
di immatricolarlo la' essendo le assicurazioni e bolli mooooolto piu'
economici che in Italia. Durante l'ispezione ecco la sorpresa: sui documenti
della moto appare un "E1" di piu' rispetto al numero inciso sul telaio! Mi
spiego: sul telaio e' inciso GN72A11xxxx (le xxxx sono delle cifre che non
pubblico ovviamente...) ma sui documenti della moto risulta il seguente
numero di telaio: GN72A.E1.11xxxx.
Risultato e' che dalla Motorizzazione di Creta mi viene detto che siccome i
2 numeri non corrispondono esattamente non possono immatricolarmi il mezzo.
E meno male che conoscevo qualcuno dentro la Motorizzazione perche' mi e'
stato detto che normalmente in questi casi parte un' inchiesta e che forse
avrei avuto anche delle conseguenze giuridiche... no comments...
Dopo le vacanze estive a Creta (ho fatto una cinquantina di KM con la moto
di notte senza targa...) vengo di nuovo a Bologna e inizio a cercare di
trovare una soluzione. Vado alla Motorizzazione di Ferrara ma mi viene detto
che loro non hanno nulla in mano siccome la moto era stata immatricolata a
Chieti... Chieti da Bologna dista 4 ore e mezza di treno... Prima di andare
ho chiamato ma mi e' stato detto che il problema e' della Suzuki e che loro
non possono fare nulla! Non ci credevo...
Cosi' ho chiamato la Suzuki Italia (011/9213711) e ho spiegato il mio
problema. Sono stati gentilissimi. Mi hanno detto che effettivamente il
problema esiste e che hanno avuto diversi casi che stano scoprendo pian
piano che le moto passano dalla revisione. All' epoca hanno messo il "E1"
sui documenti per chiarire che il modello aveva delle piccole differenze.
Non ho chiesto se questo problema riguardava solo il mio modello (GSX600F
del 92) oppure anche altri modelli della Suzuki per qui controllate i vostri
mezzi! Loro, come Suzuki Italia hanno preparato una dichiarazione, un
certificato che spediscono agli interessati e che serve per evitare
spiacevoli sorprese.
Non so se l'argomento era gia' stato trattato in passato nel NG ma mi e'
sembrato abbastanza interessante e sicuramente riguarda molti di noi che
hanno sotto le chiappe una GSX600F vecchia.
Scusate la lunghezza di questa email, dovevo spiegare per bene il problema.
Un lampeggio a tutti e ci vediamo sperando che tutto andra' bene "on the
road" questo inverno! (guido anche con la neve! :) )
Non vedo veramente l'ora, il sentimento di guidare una moto e troppo bello
:)
Yannis
GSX600F '92 (speriamo!)
yannis...@libero.it
http://digilander.libero.it/yannisp
PS. Se qualcuno vuole delle info per Creta saro' felice ad aiutarlo.

 (quello buono), la birra (anche quella cattiva :) )
Uhm... mi hai fatto venire una voglia pazzesca di Souvlaki, Gyros Pitta,
Capretto arrosto (cucinato allo spiedo per strada), Involtini di riso alle
foglie di vite, Pastisada  una gigantesca insalata greca con le cipolle, le
olive, i pomodori, i cetrioli, i fagiolini e una bella fettazza di feta
sopra...
Oltre a finire con un bello yogourt greco mischiato col miele e le noci...
SBAV!!!!!!
Tutto annaffiato non con quella porcheria del retzina, ma con uno di quegli
splendidi bianchi liquorosi che ci sono dalle vostre parti...
FAME!!!!    VOGLIO RITORNARE IN GRECIA Sigh, sob...
Ciao, GenTLe
PS: di birra cattiva se sei greco te ne intendi per forza mi sa ;-) E pure
il caffč che ti strozzi se non lo lasci decantare...
PS2: ma come fai ad andare in moto con il vostro asfalto? Sembra di andare
sul ghiaccio...

 sul ghiaccio...
io l'ho trovato molto migliorato quasi su tutta la rete stradale (almeno nel
peloponneso) ad eccezione del "dito" più occidentale dove di terza in
macchina pattinavo. comunque bella terra.............ciao
--
SV650S & RD500

macchina pattinavo. comunque bella terra.............ciao
E Creta non l'avete vista... guidare la' e' un' esperienza pazesca...
chi sa guidare a Creta alle rotonde italiane consuma i poggiapiedi
della moto... :)
Ciao e grazie dei compliments, ri-dico, l'estate e' passata ormai ma
se qualcuno ha bisogno delle info saro' felice di dargliele.
Yannis 
PS. Ma nessun commento sullo "sbaglio" della mamma Suzuki? Non e'
capitato a nessuno? Dalla Suzuki mi hanno detto che lo incontrano
molti con le revisioni...

 peloponneso)
A Corfù è semplicemente da "paura"... Si slittava con lo sputer...
Ciao, GenTLe

 A Corfů č semplicemente da "paura"... Si slittava con lo sputer...
da quelle parti ci sono stato diversi anni fa e  mi ricordo bene: per
evitare un povero cane lupo ho fatto un "pendolo" che non me lo scorderň
mai. ciao
--
Sv650s & RD500