Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Kawasaki ER-6N

Ciao ragazzi sono un niubbo, ma lurko da un bel po' sul NG. Mi
presento:
Pasquale, 24 anni (vabbé...ormai sono quasi 25), vivo a Roma/Napoli
(faccio la spola).
Vorrei comprare una moto appena le mie finanze lo permetteranno (cioé
verso fine anno, secondo le previsioni). Che ne pensate della moto in
oggetto?Troppo da niubbo?In alternativa Kawa Z750 oppure VFR (usata)
CIao
PM

 oggetto?Troppo da niubbo?In alternativa Kawa Z750 oppure VFR (usata)
Non esistono moto da niubbo, credimi ;-)
Cmq, la 6n è una bella moto, sicuramente + sfruttabile della Z750 che è 
molto sportiva come impostazione.
Io ci sto facendo un peniero per l'anno prox.
Cià
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 19.450 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 8800 km
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 molto sportiva come impostazione.
Uh???
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
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)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
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 - ICQ: 9297640

 Uh???
Perché, per caso mi vuoi dire che la Z750 è una tranquilla tourer?!?!?!?
Pensa che è più comoda la zetona, soprattutto per il passeggero. La Z750 
  è scomodissima per chi sta dietro (pedane altre, nessun appiglio, 
ecc.), e questo si riflette anche su chi sta d'avanti, considerando 
anche la posizione "caricata" in avanti rispetto ad una naked più 
tranquilla come, ad esempio, proprio la 6n.
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Pensa che è più comoda la zetona, soprattutto per il passeggero.
Se con "zetona" intendi la Z1000 IMHO proprio per il passeggero non
cambia invece assolutamente nulla dal momento che a partire dal
telaioetto sottosella, passando per sellino passeggero, codone e
sottocodnone  e finendo con il gruppo ottico la Z750 e la Z1000 sono
identiche al 101% avendo "rubato" in blocco tutta la sezione al 636
2k3/2k4. :-))))
A parte il passeggero, che sulle Z sta scomodo allo stesso modo tranne
che sulla Z750S, la Z750 comunque non ha affatto una impostazione
sportiva, il manubrio è abbastanza alto e un pochino arretrato in modo
da non costringere il pilota a una posizione troppo avanzata e flessa
con il busto, ha un bell'angolo di sterzata e sospensioni giustamente
morbide proprio per affrontare le sconnessioni dell'asfalto di città e
garantire un buon comfort per percorrenze medie. Mi pare strano che
abituato alla tua moto tu possa definire sportiva la Z750! :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]

 tranquilla come, ad esempio, proprio la 6n.
La posizione del pilota a me sembra comodissima.. l'essere leggermente 
piu in avanti ti facilita con l'aria.. per il passeggero vabbeh.. è un 
altro discorso.. ma imho la Z non è sta gran sportivona, è sempre una 
naked dai!!
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