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Titolo: PMF, tu nel 2004 dicevi...

"Vero, ma noi li freghiamo:  la materia prima (ovatta di pura
cellulosa) e'
la medesima, per entrambe le case produttrici, e per le altre case
produttrici di filtri rigenerabili.  quindi, dopo l'intervista
all'esperto
(un esperto coi baffi, pacioso e "sereno" pure nelle foto del Clod)
capiremo
quali sono i detersivi migliori, e se vale la pena usare
l'ammorbidente"
sei arrivato ad una conclusione scienziatica tale da profferire verbo
ad maiora?
se si, parla. se no, impegnati. da un momento in avanti 2 anni
cominciano a pesare.
mercì

 mercì
?
C' sì ddìtt?!?
(gli parlo nella sua lingua natìa, magari riesce ad esprimersi
meglio...)
-- 
Relska on M900 "Gastema"

 mercì
allora. stiamo parlando di filtri K&N, BMC, ecc. giusto?
  confermo:  il componente filtrante e' quello, prodotto da una azienda 
svedese (o finnica, non ricordo)
  quello che non deduco da quanto hai scritto e' la domanda:  qual e' la 
domanda irrisolta?  forse "va bene tutto per lavare?", oppure "posso usare 
il detergente BMC per un filtro K&N?"
  Insomma: cio' una eta', IO.
  se dimentico di dare le risposte per due anni, secondo te mi tengo in 
mente le domande? gh!
Ad maiora   Paolo

 mente le domande? gh!
giusto hai ragione: 1) nome del detersivo (e magari backup dello
stesso, il backup del detersivo) 2) ammorbidente oppure no?
NON hai altri 2 anni di tempo. cerca di motivare scientificamente la
scelta di un detersivo piuttosto che un altro.

 
- come detergente, seguire le  istruzioni. il mio dell'auto era J&R, e 
indicava la possibilita' di usare un blando detergente per piatti, oppure il 
suo apposito spray.  Se la materia prima e' unica, vale per tutti (quinto 
postulato di Peano per i matematici)
- no ammorbidente, ma olio spray, come da istruzioni. ammorbidente no, 
perche' interferisce con la struttura della fibra, che e' esattamente il 
cuore del sistema: alta porosita' con passaggi di diamtero inferiore 
rispetto al filtro comune.
io risolvo, di solito, facendo fare il lavoro al tagliando: e' un'intervallo 
non esagerato (12.000 km), e tutti i meccanici da moto conoscono i filtri 
K&N.  Quindi gli dico "va fatta pulizia e ingrassaggio" e loro provvedono
Ad maiora   Paolo

 rispetto al filtro comune.
Quindi solo olio apposito spray... cazz, e io che speravo di poter usare
quel Repsol minerale 10w40 che mi e` avanzato... ;-)
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 usare quel Repsol minerale 10w40 che mi e` avanzato... ;-)
non ho mai approfondito, ma una volta feci una gettata di olio da moto al 
posto dello spray.  la sensazione, e ripeto solo sensazione, fu di avere 
fatto una cazzata, e di avere soffocato il filtro.  Non ho disponibili i 
dati teNNici dell'olio spray, per capire se si puo' sostituire o no con olio 
motore
Ad maiora   Paolo

 fatto una cazzata, e di avere soffocato il filtro.
Io pensavo ad una spennellata di olio, lasciando poi sgocciolare per
qualche ora... informerommi sul webbe.


 alla fine lo bruci e basta.
Io, al massimo, ungo un po' la cassa filtro...


 può finirti nel carburatore
Naaaa... IMHO e` impoZZibbile :-)
http://i5.tinypic.com/14cfvhj.jpg


 sottovaluterei la forza della depressione.
nemmeno la forza della sfiga e la forza di murphy. OVVIAMENTE il mecanico 
cia' avuto la coda ina utostrada, le cavallette, er chatering, la donna che 
non gliala da'... e io non ho la moto pronta, UFFA!
Ad maiora  Paolo