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Titolo: Benzina rossa o verde? (lungo)

Ho letto del neopossessore di un' Aprilia RS250 che, avendo letto le
indicazioni sul libretto di manutenzione di usare la benzina verde, ed
avendo constatato di non avere il catalizzatore, chiedeva consiglio su cosa
fare in merito, se usare benzina rossa o verde. Cosě, qualcuno gli ha
consigliato di usare la prima, qualche altro la seconda, ed io, leggendo i
vari messaggi, mi sono posto le seguente domanda.
Ma la verde, usata senza catalizzatore, non č altamente nociva, molto piů
della rossa ?
Ho sempre saputo che il catalizzatore serve proprio a questo, a trattenere
gli additivi altamente cancerogeni contenuti nella benzina verde !
Infatti, mentre se usi la benz. rossa col catalizzatore rovini solo
quest'ultimo, se usi la benz. verde senza catalizzatore rovini ancor peggio
che con la rossa l'ambiente ed i polmoni di noi tutti. ATTENZIONE PERO',
non voglio essere scambiato per un ambientalista sfegatato !!!!! Credo
soltanto di fare delle considerazioni piů o meno esatte.
Tornando al dubbio dell'amico "RS250", anch'io mi sono trovato nel panico
come lui quando ho acquistato, tre anni fa, la mia BMW F650, la quale
portava la guarnizione del tappo carburante  verde, una scritta sul
serbatoio "usare solo benzina verde" (in inglese, naturalmente), ed aveva
la marmitta NON catalitica. Chiamai piů concessionari BMW campani, e mi
dissero che quelle indicazioni erano per la Germania, e che in Italia tutte
le F650 venivano alimentate con benzina rossa. E cosě ho fatto: sono tre
anni che uso benzina rossa, e la moto va bene (tranne il fatto che, come
alcuni di voi giŕ sapranno, da 4000 giri in poi il motore vibra
notevolmente).
A proposito.
A TUTTI I POSSESSORI DI BMW F650: CHE TIPO DI BENZINA USATE ??????
Grazie a chi ha avuto la pazienza di leggere tutto il messaggio.
Ciao.
Roberto F650, NAPOLI.

della rossa ?
Da quanto si legge, la sua composizione e' andata cambiando nel tempo.
Quella disponibile ora non e' in realta' molto dissimile dalla rossa, x cui
non dovrebbe fare grande differenza usare una o l'altra.
Tieni presente che cmq dal 2000 (e non manca molto) la rossa sara' ritirata
dal mercato, per cui tanto vale iniziare subito ad usare la verde.
Tutti i motori di recente progettazione non hanno problemi a "masticare" la
verde.
Lo stesso dovrebbe essere per i motori piu' anzianotti (come il mio),
purche' abbiano superato almeno i 50000 Km (nel mio caso, no problem).
[...]
Ciao
--
daniele
BMW R65 ==> GSXF 750
robbiate (lc)
ICQ 28739968

Roberto F650, NAPOLI.
Leggi le FAQ !!
------------------------
Fabrizio Azzoni
Honda XL600V - Milano
f.az...@iol.it
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

 ha scritto:
=>Ho letto del neopossessore di un' Aprilia RS250 che, avendo letto le
=>indicazioni sul libretto di manutenzione di usare la benzina verde,
ed
=>avendo constatato di non avere il catalizzatore, chiedeva consiglio
su cosa
=>fare in merito, se usare benzina rossa o verde. Cosě, qualcuno gli 
Cavolo, non saprei proprio cosa dire....rossa o verde? boh, qui non ne
ha mai parlato nessuno!
Ciao
Loris o Bunny che si voglia dire...
e la sua ZX-6R che prima o poi avra' un nome!
Settala (MI)
http://lasvegas.pointest.com/loris
http://www.geocities.com/motorcity/downs/6801
e-mail: 
co...@pointest.com

Verde.
E' molto piu' importante la qualita' dell'olio per la miscela.
Se ti interessa saperne di piu' puoi leggere la faq e il mio articolo
pubblicato sulla rivista Motociclismo d'Epoca di febbraio.
ciao