Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [ROTFL] Case, concessionari e direttori..... LUNGONE!! ;))

Gent. mo sig. Braglia, a seguito della Sua risposta alla domanda del
sig. Marchi Paolo di Poggibonsi (SI), pubblicata sul fascicolo n. 32
di Maggio 99 a pag. 41, vorrei chiederLe alcune delucidazioni.
Riporto, x comodita' i frammenti interessanti del Vs pubblico scambio
epistolare, a proposito di vari consigli su Yamaha R1 :
Marchi Paolo : "[.........] Devo usare benzina super o verde? Il
libretto di uso e manutenzione consiglia la seconda (verde, NB) ma il
mio concessionario me l'ha caldamente sconsigliata (basso numero di
ottano, la motivazione). [..........] "
Braglia Claudio "Come abbiamo verificato in una nostra recente
inchiesta, le Case motociclistiche consigliano di utilizzare benzina
verde anche sui motori non catalizzati (comunque adeguati alla
formulazione delle ecologiche), ma in realta' si inquina di piu' e le
prestazioni fornite sono inferiori, per cui, finche' sara' possibile
trovarla ai distributori, ti consiglio caldamente, in sintonia col tuo
concessionario, di godertela sulla tua ipersportiva. [..............]"
Arriviamo al punto : con rispetto parlando, le moto le progettano e
costruiscono le Case oppure Lei ed i concessionari italiani?? La prego
di rispondere, poiche' non vedo perche' contravvenire a quanto dice la
Casa, che quel progetto l'ha fatto nascere, sviluppato, collaudato ed
infine posto in vendita. Se consigliano quel tipo di carburante un
motivo ci sara', no?? Altrimenti se qualcuno chiedesse "verde o
gasolio" risponderemmo "Gasolio!!" perche' la verde inquina di piu'??
Il che, tra l'altro, non e' del tutto vero. Al momento la mia
documentazione personale mi dice che la benzina super (ex-rossa, xche'
ormai e' bianca come l'acqua minerale), altro non e' che la benzina
senza piombo fuori dalle normative Euro1 cui si aggiunge lo 0,05 % (se
non erro) di piombo tetraetile. Secondo Lei, quale alto potere
antidetonante e lubrificante puo' avere tale enorme % di aggiunta??
Passiamo quindi alle prestazioni : nello stesso fascicolo, a pag. 40,
il sig. Rostirolla Claudio di Padova, chiede delucidazioni sulle
effettive prestazioni della Yamaha Thundercat, di cui anch'io sono
felice possessore. Ebbene, la mia moto, con 3 anni, 37.000 Km ed un
viaggio a Capo Nord sul groppone fatti TUTTI a benzina verde (tra
l'altro, fuori Italia non si trova che questa, in varie salse) riesce
a prendere 12.800 rpm circa in 6a marcia x una velocita' indicata di
255 km/h circa. La mia "cubatura" e' di 1.85 m x 90 Kg circa e quindi
lascio a Lei le altre deduzioni sulle minori prestazioni dovuti alla
benzina verde. 
Alla fine di questa filippica, di cui mi scuso x il dilungo, La invito
a scaricare e leggere le FAQ del NG it.hobby.motociclismo (IHM) di cui
avete parlato il mese scorso. L'URL e'
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
 , per altre notizie
in merito chieda ai Signori Ballerini, Pozza e Zamponi che, sebbene
saltuariamente, ci leggono.
Questo msg va in copia sul suddetto NG.
Cordiali saluti e nessuna polemica e/o rancora, ovviamente ;))))))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
---------------------------------------------------------
STOP WAR IN KOSOVO!! ;(( PEACE IN THE WORLD!! ;DD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

255 km/h circa. La mia "cubatura" e' di 1.85 m x 90 Kg circa e quindi
... sei grasso! 8PPP
    Luca.

... sei grasso! 8PPP
Ma bello!! :PPPPPPPPPPPP


 Ma bello!! :PPPPPPPPPPPP
Miiiii, questa e' la stronzata delle 22:42.......:-))))))))))))))))))
Sei lardoso e basta, come me...ma il mio e' piu' lungo del tuo......:-P
Bye
Gianluca Zanelotto

Marchi Paolo : "[.........] Devo usare benzina super o verde? 
Non barare, e' il solito posting sull'eterno dualismo verde/super,
........solo che e' mascherato !!!!!!!!!!!! :-))

antidetonante e lubrificante puo' avere tale enorme % di aggiunta??
dovrebbe portare il NO da 95 a 98 ...
ma anche se fosse vero cio', dato che le nostre care motorelle non
hanno problemi di accensione anticipata gia' con benza a 95 (il mio
libretto dice che basta un NO>91), l'ulteriore aumento e' del tutto
inutile ad altri che non sia lo stato italiano che incassa una imposta
maggiore.
ben fatto ;)
_____________________________________________________________
"rispettate il codice: guardate il tachimetro, non la strada"
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

Sei lardoso e basta, come me...ma il mio e' piu' lungo del tuo......:-P
Vai a gagare, nonnetto. Al tuo ormai ci puoi fare un nodo, tanto e'
elastico!! ;PPPPPPPPP E poi hai una Ducati....... :PPPPPPPPPP


libretto dice che basta un NO>91)
Sabato ho fatto benza in Svizzera con la verde a 98 ottani e mi
sembrava che andasse di piu'. Inoltre anche mio padre sulla macchina
dice lo stesso, infatti anche il suo libretto di manutenzione dice:
"consigliati 98, se vivete in un paese povero la macchina ce la fa
anche con 95"
saluti
Marco "Maranga" Marangoni
Membro dello Spidi Fan Club
nINGia6R "Bedelia"
Olgiate O. VA
eliminare pippo per rispondere

Il Tue, 20 Apr 1999 21:16:35 GMT, 
pippoma...@hydrochem-it.com
(Maranga) scrisse:
Stacut:
dimenticavo di dire la cosa piu' importante:
e' solo un'impressione o no?


Ma bello!! :PPPPPPPPPPPP
'Azz! Contropiede.... ;)
    Luca.

elastico!! ;PPPPPPPPP E poi hai una Ducati....... :PPPPPPPPPP
Uela' che scambio. Ma vi sarete mica innamorati? 8P
    Luca.

elastico!! ;PPPPPPPPP E poi hai una Ducati....... :PPPPPPPPPP
Ecco! Te pareva che ci prendessero di mezzo i ducatisti!!!!
E poi è vero che sei brutto!
-------------->
bott...@geocities.com
ICQ: 5638360
Il mio sito dedicato a SBK!!
http://users.iol.it/cbottoni

sembrava che andasse di piu'. 
Non sono gli ottani, e' proprio la benzina, la prossima volta prova la
95 e vedrai che va meglio anche con quella.
Nel viaggio in Germania l'agosto scorso ho stimato in 400 giri il
guadagno in 5 con borse su RedGate, cioe' con benzina italiana attiva
a 7000 giri mentre con quella tedesca (a 95) ha preso tutti i 7500
giri, limite della zona rossa, che corrispondono a 225 indicati, con
tanto di coppia di valige BMW e giaccone in cordura (quest'ultimo si
mangia circa 200 giri rispetto alla tuta in pelle.
Per referenza chiedere a dume, che si e' trovato negli specchietti un
cancellone rosso che non avrebbe dovuto essere li :-)
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
un po' meno special
da Brugherio (MI)

maggiore.
non ci giurerei.
i motori di ultima generazione hanno l'accensione digitale che regola
l'anticipo automaticamente.
per cui possono funzionare con 91 RON, ma con 98 dovrebbero andare
meglio.
certo che chi ha le attrezzature adatte una prova la potrebbe anche
fare.
Io da parte mia posso dire che con GD Fire abbiamo 2 moto identiche,
dove io uso la verde e lui la super, e sulla ripresa in 6ta la sua va'
piu' forte. pero' non e' una prova al 100% perche' io peso pure 103kg,
( in ordine di marcia 110 ) mentre lui non so' se arriva a75.
Ciao
Mototopo

cancellone rosso che non avrebbe dovuto essere li :-)
emmenomale che sarebbe un cancellone ;-)
Quanto costa la 95 in Germany??? Scommetto non di piu' che qui.
Quanto la sardostrada??? Idem- e si puo' dare il gas!
Quasi quasi mi metto a studiare il tedesco e poi cerco lavoro la'.
bye


meglio
...si e' vero,...
...credo comunque che l'alto numero di ottano dovrebbe farsi sentire
maggiormente quando ad esempio si tenta di riprendera a scarsa
velocita' con marce alte........
.....in alto non credo che ci sia una grossa differenza.....
forse e' per quello che la moto di GDfire riprende un po' meglio......

meglio.
L'anticipo lo regolano in base all'apertura del gas, al regime di rotazione
ecc... Hanno per caso anche un sensore di detonazione o una sonda lambda
nello scarico? Senno' come fa la moto ad accorgersi del NO diverso?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"Credo fermamente nella reincarnazione delle unghie"
Poz!  Duka 916BiP rossa (con due Termignoni cosi' OO )
Ferrara
riccard...@usa.net
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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hanno una serie di sensori sull'alternatore, per cui leggono la
velocita' di rotazione dell'albero motore anche per frazioni di giro, 
il che in pratica funge da sensore di detonazione.
ricollegandomi ad un thread precedente, e' il motivo per cui sui
motori ad accensione digitale la famosa piastrina che avanza
l'anticipo di qualche grado non serve a nulla.
sempre stando a quanto "si dice" in casa Honda.
Ciao
Mototopo


Idem- e si puo' dare il gas!
sigh
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI
http://utenti.tripod.it/catja
 - le FAQ, la lista, le foto, il logo di ihm

 spacciatori alla porta.....
E tu che ci fai la', allora? :DDDDDD
Ciao, Strillo della Microsorcio :DDD
-- 
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