mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consiglio su giubbotto...

Salve, premetto che sto acquistando la moto e che sto iniziando ad 
informarmi per tutti gli accessori che "le vanno dietro"...
Dovrei acquistare un giubbotto, essendo totalmente disinformato avrei 
qualche dubbio da sciogliere...
Esistono giubbotti estivi o giubbotti inverenali?
Oppure servono tutti per il vento e se è freddo ti metti qualcosa in piu 
sotto?
Mi pare di aver letto da qualche parte che ci sono con paraschiena "fisso", 
invece in alcuni lo puoi togliere ed altri dove non lo puoi mettere, giusto? 
Cosa consigliate? Io sarei per quello dove lo togli e lo metti....
Altri consigli utili?
Ciao e grazie per le info...
Tempo fa ho chiesto consiglio per il casco, alla fine ho preso questo:
http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto=3&Id_Grafica=33
Che ne dite?
Ciaoooo 

 Che ne dite?
Con un integrale in fibra sei sicuramente partito bene; non conosco quel
casco direttamente, quindi non so dirti se sia meglio o peggio di altri.
Sicuramente è meglio di questo...
http://www.louis.de/_3095d5f010f5a15551ee73d595448a189e/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=150&wgr=833&list_total=2&anzeige=0&artnr_gr=203310
Già che sei in ballo, procurati anche un buon paio di guanti,
possibilmente con le protezioni rigide.
Buoni acquisti,
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: AFRICA TWIN (richiesta informazioni)

Devo eseguire il tagliando ad un' Africa Twin del 1995.
Vorrei sapere, datosi che devo acquistare il materiale, quanti litri di olio
contiene il motore considerando anche la sostituzione del filtro olio.
Vorrei inoltre sapere se la misurazione del livello dell'olio è affidabile
quando è inserito il cavalletto laterale e se il livello deve raggiungere il
massimo sull'asticina.
Inoltre il sistema di raffredamento quanti litri di liquido contiene ? E se
questo viene sostituito è consigliabile usare acqua distillata e antigelo ?
In quali quantità ?
Che mi consigliate circa i prodotti da utilizzare ?
Sicuro di una competente risposta dal NG vi saluto.
Ciao Millo

Vai sul io sito e segui il link moto.
Il motore e' lo stesso per cui i dati valgono anche per la tua.
Se ti va di piu' l'informazione in inglese fai un giro su 
www.atic.org
 e
troverai una miriade di siti sulla AT :)
Ciao!
Fabrizio & Nora Dal Passo. AT 750 RD04
Sesto San Giovanni (MI)
________________________________
ICQ: 20585102  Atic: #396
Webbe: 
http://utenti.tripod.it/dalpy/
Le faq di ihm: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cos'e' l'avancorsa? (una gara?)

come da subj. cos'e' l'avancorsa?e che cosa cambia nella guida
modificandola?
il pezzo tra parentesi e' una battuta.....squallida!:-)
--
-fede-    mito ev       GE
Togli  IL CAVALLETTO per scrivermi

il pezzo tra parentesi e' una battuta.....squallida!:-)
è la distanza percorsa in orizzontale dal mozzo dellaruota anteriore
durante l'affondamento della forcella.
in pratica, essendo la forcella non perfettamente a 90gradi con
l'asfalto, piu sale e piu il mozzo della ruota anteriore retrocede.
Piu aumenta l'inclinazione della forcella e piu aumenta l' avancorsa,
se si diminuisce l'inclinazione della forcella ovviamente diminuisce
l'avancorsa.
Se la forcella fosse inclinatissima (perpendicolare al terreno)
l'avancorsa sarebbe nullo.
Se la forcella fosse orizzontale (tipo chopper) l'avancorsa sarebbe
altissimo
spero di essermi capito

 modificandola?
E' una misura (in mm) determinata dalla proiezione dell'asse del cannotto di
sterzo e dalla verticale del perno ruota anteriore sul terreno. Un'avancorsa
breve (diciamo meno di 100mm) aumenta l'agilita' e diminuisce la stabilita',
e viceversa.
Oltre a variare dinamicamente (es. quando freni o quando acceleri, o in
generale quando la forcella si muove) puo' essere variata agendo su vari
fattori tra cui la sezione dei pneumatici, il diametro del cerchione,
l'altezza da terra, lo sfilamento delle piastre di forcella, l'avanzamento
delle piastre, ecc.
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

 cutto tutto.
Non e' proprio cosi'.
L'avancorsa non varia con l'affondamento delle forcelle ( se non nella
misura dovuta alla variazione di inclinazione dell'asse di sterzo per via
dell'affondamento della stessa ),
Per cercare di capirci, infili un tubo nel cannotto di sterzo,  lo fai
arrivare fino all'asfalto ( lo so c'e la ruota ma tu fai conto che non ci
sia) e fai un segno esattamente dove lo tocca, poi fai un segno dove il
pneumatico anteriore tocca l'asfalto  ( nel mezzo dell'impronta).
La distanza tra i due punti è l'avancorsa.
Ciao
--
Luca e CICCI (TE610)

Non e' proprio cosi'.
grazie, ora ho capito... mi sbagliavo

modificandola?
http://www.mecc.unipd.it/~cos/DINAMOTO/indexmoto.html
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

L'avancorsa non varia con l'affondamento delle forcelle 
veramente si che varia.
e' il motivo per cui le moto fatte bene sono agili in decelerazione e
stabili in apertura di gas.
Ciao
Mototopo

stabili in apertura di gas.
Su questo in vece non sono molto concorde con te.Per "agile" io intendo una
guida piu "leggera".
In staccata anche se l'avantreno č piu "efficace" ( non e' la parola giusta
ma non me ne vengono in mente altre), risulta piu "pesante".



in staccata tra avancorsa che varia e interasse che si accorcia
praticamente il perno di sterzo diventa come quello di un triciclo
quindi leggerissimo, ( a meno che non hai messo un ammo di sterzo)
Ciao
Mototopo
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: MERK....

se rompi ancora i coglioni con il conto alla rovescia, ti prendo a martellate il GS !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870


ma oggi è colpa di blixen!
o è sempre lui?
bahhh

 ma oggi è colpa di blixen!
...Blixen è stato ipnotizzato !


 martellate il GS !
tra 5 giorni è possibile che tu abbia qualcosa da smartellare !!!! 

 tra 5 giorni è possibile che tu abbia qualcosa da smartellare !!!!
la tua vecchia vespa da rottamare ?


Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cerco disco e parafango ant. mito

Sono dispostoo ad acquistare disco anteriore e parafango similcarbonio
montato a suo tempo sulla Mito Lowson.
Permuto tali pezzi con i miei ed in caso di differenza di valore favorirņ
una giunta in danaro .
Chiunque sia interessato me lo faccia sapere all'indirizzo :
sa...@lina.it

 Mito Lowson.
          ^^^^^^^^^
...questi giovani non hanno piu' rispetto. :(
;-)
Ciao!
Mariano

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Candela Peggy cube 650

Allora...vi faccio fare 4 risate *amare* ! L'assicurazione mi scadeVa
venerdě sera a mezzanotte e, tempo permettendo, avevo l'idea di farmi un
giro in moto visto anche il tempo clemente. Prendo un giorno di ferie da
lavoro (cosě faccio ponte) e la mattina, felice felice, vado dalla mia
peggy che da qualche tempo č ferma in garage. Tento di far partire il
motore ma invano...ne provo mille e nulla...da buon toscano sparo i primi
moccoli e tanto nulla, la moto non parte ! Chiamo il meccanico di fiducia
(mio padre) che mi dice che ci guarda lui etc etc e di tornare nel
pomeriggio. Torno nel pomeriggio, ancora piů speranzoso e scopro che il
meccanico (ancora mio padre) l'ha smontata mezza e ha scritto, su un
post-i, "Candela in uso DR8EA occorre piů calda". A questo punto mi rimetto
a Voi: che candela serve ?
Tnx ! Oz
-- 
-----
O-Zone ! No(C) 2004
WWW.ZEROZONE.IT
 >>> 
http://www.zerozone.it
MyPHOTOS Photo-BLOG >>> 
http://myphotos.zerozone.it
Pegasus Adventure's >>> 
http://www.zerozone.it/Varie/MotoStory

 Tnx ! Oz
Il grado termico, 8, è giusto e  anche la candela, non cambiarlo mi 
raccomendo!!!
controlla sul sito della NGK (indicano una D8EA, la tua, DR8EA, è identica 
solo che credo sia schermata contro le interferenze radio).
Ciao    Alberto
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dove cavolo faccio la copia della chiavi?

Ho gia' fatto 3 ferramenta. "No, non ho le chiavi adatte". "No, non riesco a
trovare la chiave adatta". "Non lo so, prova a tentativi, devi trovare la
chiave adatta".
Tra un po' me la faccio io con un pezzo di lamiera, e la taglio con un
coltello!
--
House Pava da IVREA (NON Torino!!!)
Now on Aprilia Pegaso 125 "Vedova Nera"
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne č sicuro?"
Il Professore: "Sicurissimo!"

 chiave adatta".
e si quelle della vespa sono delle chiavi infide :oP
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
"viaggiare in moto e' come fare sesso, bisogna farlo sicuri"


Anche quelle della Shadow!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Giancarlo.

 chiave adatta".
da me ci sta un centro chiavi (non è ke entri e trombi eh...) che ha tutto,
ho fatto anche la copia di quella della R6...
--
David Anzalone
YZF R6 2002 Blue "Sheila"
Ex Aprilia AF1 125 SP
Home: 
http://www.davidanz.tk
ICQ: 60140501
*Se Sei Incerto Tieni Aperto*

 da me ci sta un centro chiavi (non è ke entri e trombi eh...)
DAMN!
;-)
Giancarlo.


Tu abiti a Napoli, non dovrebbe essere un problema trovare chiavi false
;oPPPPPPPPPPP
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: periodo strano.. :-(


(evitando facili ironie) son abbastanza daccordo!!
Mandi frute

 ultimamente..
..................
Non ti abbattere .....io ho ancora 15 gg. circa da lavorare , poi chiudo
definitivamente e vado in ferie , partiro' per le ferie il 4 di agosto ,
quindi avro' tempo per venirti a trovare , ti ricordi che avevo detto
che sarei venuto ?..
cosi' se Richard ha tempo , faremo il viaggio insieme :-)))
ciao e a presto !!"
Ciao da Titty , membro MFC tessera n° 003
Membro del Club "Piega e Divora" n° 46 ICQ. n° 120227832
.............................................................
Su  BMW R 1150 RT grigia!!!! da Modena anzi provincia
-------------------------------------------------------------
http://www.ihm.it/Pagine/Rossi&Meloni-House.html
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [semi OT] Vendita Componente Moto su Internet

Lo so che questo NG non è una vetrina di vendita on line, e infatto non
troverete nessun dettaglio di ciò che voglio vendere. L'informazione che
vorrei è questa: qualcuno sa di siti interessanti su cui porre annunci del
genere? Per ora ho usato solo 
www.motousate.it
, ma l'unico contatto si è
dileguato nel nulla....
Ciao


Moto.it, 
ebay.it
 e qualche sitarello di giornaletti di annunci della tua
zona...
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
   #  Fazer600-'99  "Denny " #
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

 
Ciao.
Sfondi una porta aperta. Sto cercando (invano) di vendere una moto ed ho 
messo annunci su:
ebay
www.moto.it
www.motonline.com
www.motocorse.com
annunci.tiscali.it
il database di motocorse e' parecchio esteso ed il mio annuncio lo ho 
ritrovato anche su 
motociclismo.it
Comunque anche il mio contatto si e' dissolto...
Sigh.
ade

 ha scritto nel messaggio 
news:OmZ3d.362827$5D1.16...@news4.tin.it...

ciao, feci a suo tempo l'annuncio su 
moto.it
 e i un mese l'ho venduta.
Comunque ho avuto in tutto 5/6 contatti
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Majestic Informazioni

Possiedo un Majestic prima serie anno 1996 dopo 30.000 km la moto ha
iniziato a dare degli starni segnali non superava più i 110 all'ora e dopo
un pò che andava ad elevate velocità era come se si ingolfasse per qualche
secondo e faceva degli starni scoppi dalla marmitta.
Qualcuna a detto che verso i 30.000 quete della prima vrsione hanno un
problema al carburatore e va sostituito un pezzo.
certo che qualcuno possa darmi una mano accetto qualsiasi utile consiglio.
Grazie in anticipo.

problema al carburatore e va sostituito un pezzo.
Ciao Susanna,
piu' che il carburatore i majesty prima serie hanno un elevata usura
della marmitta, che si buca facilmente.
Comunque con 30.000km dovresti avere gia' cambiato i rullini del
variatore. rimetti quelli nuovi e vedrai che la velocita' torna come
prima. ( e se e' il caso anche la cinghia ).
Con i rullini usurati il variatore non riesce a prendere la massima
apertura, e quando chiudi il gas tornano a posto lentamente, da qui
l'impressione di carburazione sfasata, ma e' molto piu' probabile un
malfunzionamento del variatore.
Ciao
Mototopo
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: EEEEHH?? Manuale officina prezzo ASSURDO

PAZZESCO!
Oggi è arrivato PARTE del manuale d'officina che ho ordinato per la mia
hornettina...
Solo la base e poi devono ancora arrivare i vari aggiornamenti...
Gli dico "ok, intanto prendo la base, quant'è??"
UDITE UDITE: 90 (novanta)
euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!
Un manualotto che può al max somigliare a un libro scolastico ma nemmeno!!!!
PAZZESCO!!
Per fare un raffronto, il manuale del perito meccanico è un mattone di 1660
pagine e mi è costato meno della metà!!!!
L'ho lasciato lì sul bancone e me ne sono andato.. MA ANDATE A CAG LADRI DI
MER USURAI DEL CAZ
Biker.

 Biker.
Si! Ma quello del perito e' fatto con le pagine gialle! ;-))
Io quello del perito industriale me lo sono sparato tutto con ore e ore passate
sulla tazza del cesso, con quello del mio CR altrettanto.
Se tu consideri che una rivista la paghi mettiamo 4 euro e con due sedute l'hai
finita, il manuale ora che te lo impari a memoria una mesata di cacca ti ci
vuole! ;-))
Cmq con quello che ci trovi sul manuale e se i lavori te li fai tu il prezzo che
paghi te lo rifai in breve tempo.
Il Taccio

 mesata di cacca ti ci vuole! ;-))
certi periodi lo finirei in una settimana.....
-- 
Nuno® su Still.UnNamed() con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
"What has a Washburn got that a Fender or a Gibson hasn't?"
"Me playing it!" Nuno Bettencourt


Io ho chiesto 15 giorni fa quello della mia Er-5 '99 alla kawasaki e me lo
hanno spedito gratis dopo 2 giorni!
Ciao!!
parippa

 me lo hanno spedito gratis dopo 2 giorni!
Guarda che lui parla di manuale *d'officina*. Non dell'uso e manutenzione.
Il mio per il TL lo pagai 107 o 109 Euro nel gennzio/febbraio 2002...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non vorrei mai far parte di un club dove accettassero gente come me!!

 hanno spedito gratis dopo 2 giorni!
Il tuo č il Libretto "Uso e Manutenzione" e sono obbligati (i concess.) a
fornirtelo! Quello da 90euro di cui si parla č il Manuale d'officina!
-- 
        /\           
http://www.silvanimpianti.it/lamu
      /    \         
http://qkdmonza.too.it
    /____\____ |\__|___| \___\__/______   _
  /            \       |  \  |      |   \      \/            /   (_)
/                \     |    \|      |_/       /            /    (_)
Hornet600 "Lamů"                /      M O N Z A
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm


euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I manuali ufficiali nei corsi d'informatica (uso 3-5 giorni, un centinaio di
pagine in media) costano da 120 a 300 euro.
Il costo di un manuale dipende dalla tiratura, dal tempo necessario per
scriverli, e ovviamente dalla voglia che hanno di venderli.... devi
considerarlo un investimento, e anche a 90te lo ripaghi se ti fa risparmiare
2 ore di officina (qui ogni ora costa 40 euro + IVA). Se poi lo comprate in
due o tre.... ;-)))
Ho fatto la stessa considerazione per le chiavi e altre attrezzature
d'officina: per ripagarsi un set basta montare un bauletto 8-)
ciao
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sv 650 S , da oggi , lieto di conoscervi

Sono un neofita della rete , ma motociclista incallito nonostante gita in
elicottero sulls SS12  VR-TN
La mia storia in breve : -NSR 125 F '89  (nel '94)
                                   -GSX 750 R '87  (nel '97)
                                   -GSX 1100 R '87 (nel '98)
                                   -XTZ 660 '91  (tenuta 15 gg)
                                   -SV 650 S '99
Come avrete capito amo le Suzuki , e il mondo visto da dietro un cupolino
possibilmente alto tre dita dal serbatoio !
                  Saluti e G@@@@@@ssssss!!!!!
                                        Vikingo

possibilmente alto tre dita dal serbatoio !
Che ci fa la XTZ li in mezzo?? :)))))
ciao
iperteso
---------------------------------------------
Oliviero su CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it

                                         Vikingo
Ciao!!!
--
                                    Gubo
                         Suzuki SV650S blu
 
mgu...@tin.it
 / ICQ: 20936791

                                    -SV 650 S '99
Ciao!!! Benvenuto!!! e.....gran bella moto :-)))))))))))))))))))))
--
Gassina on SV650
naked  "Sconcia"
da Genova
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Viaggio in USA - richiesta info

Cerco informazioni per organizzare un viaggio coast to coast negli USA.
In particolare vorrei sapere se conoscete qualche sito relativo al noleggio
moto (con descrizione dei costi!), non necessariamente Harley.
Graditi consigli.
Grazie
                  Gerry - "Jafar"
BMW R1100GS & Yamaha TT600R
                    (Genova)

 moto (con descrizione dei costi!), non necessariamente Harley.
C'era una organizzazione tempo fa che organizzava quel tipo
di viaggio con moto BMW...non ricordo quale fosse ma potresti
informarti da una buona agenzia.
Ciao
Russell

> Cerco informazioni per organizzare un viaggio coast to coast negli USA.
-Prova a contattare la redazione di Freeway (e-mail
freewaym...@freewayitalia.it
) so che organizzano spesso cose del genere
ed hanno tutti i contatti che vuoi. ; )
Un saluto!
      NANDO & Bad Boy
   Ferdinando & HD 1340
 
nand...@libero.it
www.gallorini.com/toscanacci

moto (con descrizione dei costi!), non necessariamente Harley.
info non ne ho, ma so chi sarebbe contento di 
venire con te...... ;))))
č il mio sogno, spero che ti divertirai e ci porterai
tante foto!!
ciao
Rico
*Kid Stardust* cbr9 & *Regina* pegasoł
..
cly...@tiscalinet.it
 - icq# 56539394
...cell: 0329 6158382 - Civitavecchia -RM-
....consigler'mbriago del PPCSP
.....membro con foto dello SLOW POKES
......con in mente ancora i prost dell OKTOBERFEST!!
*.....č sempre un difetto possedere di qualsiasi cosa
      un esemplare solo.*    

...


 La Edelweiss organizza questi tipi di viaggi per Europa per gli americani.
Veramente quello che cerco non è qualcuno che mi organizzi il viaggio.
Vorrei solo trovare a colpo sicuro un posto dove noleggiare la moto e basta.
Poi parto e al resto ci penso io, qualcosa sarà!
E soprattutto vorrei capire in soldoni quanto mi costa per capire se il bel
sogno può diventare realtà.
Grazie a tutti.


                  Gerry - "Jafar"
Piacerebbe anche a me sapere quanto verrebbe a costare il noleggio di
una moto negli USA.
In quanti giorni avresti intenzione di fare il N.Y.- L.A. ???
Ciao Arturo   (Bandit 600)
----
" Contano i km non i km/h "
----

 In quanti giorni avresti intenzione di fare il N.Y.- L.A. ???
25 - 30
ciao


Non credi che siano forse troppo pochi ???
Non vorrai passare solo attraverso le città e fermarti solo per
mangiare/dormire ???
Ciao, Arturo   (Bandit 600)


 Non credi che siano forse troppo pochi ???
:-)
Si cerca di fare quel che si può!
Comunque sono ancora nella fase "vediamo un po' quanto costerebbe se..."
...eventualmente accetto SPONSOR!
:-)))
Ciao,
Gerry

Gerry
In un mese arrivi a malapena a fare una delle due coste, io preferirei
la West Coast.
Viaggio ideale da nord a sud:
Sacramento-S.Francisco-S.ta Cruz-S.ta Barbara-Los Angeles-San Diego
E dopo questo ripasso di catechismo con tutti questi santi ed angeli
MESSICO.
E' sicuramente un viaggio molto diverso dal coast to coast, ma
sicuramente non meno divertente.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: aiuto, mascherina ala rossa

Ciao a tutti, gia mi sono presentato un piao di settimane fa, e stavolta vi
scrivo non piu per problemi di patente ma per problemi di pezzi.
Innanzitutto chiedo scusa per la mia ignoranza auto-alimentata che mi ha
permesso di dire che possiedo un'elefant 350. Non è vero, è un'Ala Rossa...
e si che c'è anche scritto dalla parte..
Comunque, ho l'Ala Rossa 350 e mi piacerebbe applicare una mascherina al
fanale per renderela un po piu aggressiva, ma il mecca mi ha detto che non
le fanno piu... A me sembra strano non poterne trovare una che vada bene,
dopo tutto il mio fanale non è esagonale! Sapete darmi una mano??
Grazie a tutti
Biancolone

 wrote in message
8pg5c1$blt$1...@nread1.inwind.it...


Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Manuali d'officina

Ciao a tutto il NG (nonostante la vecchia passione è il primo post).
Letterina accorata: la amica California III C.I. del 1989 vuol farsi
coccolare e fa l'ammalata. Come ogni innamorato guzzista non mi fido dei
dottori (sia perchè sono geloso sia perchè non se ne trovano di bravi e
pazienti con le vecchiette) e voglio curarla da solo come al solito. Ho con
me il mio fido manuale di anatomia (officina) ma per la malattia di adesso
(ho la spia del generatore in rosso fisso e il voltmetro che scende ogni
giorno di più) non ci sono indicazioni (cita soltanto che dall'88 è stato
montato un nuovo alternatore a magnete pernanente Saprisa e non so come sono
collegati il raddrizzatore e il regolatore di tensione).
Qualcuno di voi più bravo e informato di me sa dirmi se esiste qualche sito
dove posso trovare l"esplosione" della mia prode amica magari con le parti
elettriche evidenziate ? Ho visto qualcosa ma di vecchie signore non se ne
parla.
Grazie a tutti.
Ah si accettano consigli per la malattia della mia amica (magari che non
siano : "cambia tutti i pezzi" o "cambia moto che è meglio")
Bye
Marco
Guzzi California III C.I. 1989
Siena

 wrote in message
news:8br9j9$kgd$1...@nslave2.tin.it...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Info tagliando 1k km

Ciao, secondo voi possono verificarsi particolari problemi alla moto (vedi
firma) se la porto al tagliando dei 1000km con qualche centinaio di km in
più? Ditemi di si...ho troppa voglia di correre e prima del 1° di settembre
nn me la fanno...
Ciao
OR|ON
Suzuki GSX-R 600 *Don ZaukeR* - PD

 più?
Se sei sicuro del fatto che il meccanico non ti fara' paranoie, vai
tranquillo.
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm


Il tagliando dei 1000 è il più importante, in assoluto...se proprio proprio
devi, almeno cambia l'olio e il filtro!
ciao :)
-- 
Ike (Max) - Milano - su Suzuki SV1000S "SVampy"

 più?
e allora??? dove è il problema!! vai tranquillo!!!
basta non la porti con 10.000 km al primo tagliando ;)
---
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.504 / Virus Database: 302 - Release Date: 24/07/2003


###Eh eh!! Grazie per la dritta positiva!!! La mia preoccupazione è che
l'olio che mettono per i primi km (che tutt'ora è al minimo) nn basti e mi
fotta il motore...preoccupazione sensata o pippa mentale?!?!?
Ciao
O.

 mentale?!?!?
il problema non è che non basti, assolutamente...è che l'olio dei primi km
si riempie della limatura degli organi meccanici (visto con i miei
occhietti, e rimasto impressionato dalla quantità, vi assicuro...) ..per
questo io ci penserei un attimo, prima di scannarla in pista con quell'olio
dentro.....


 dentro.....
###Capisco...cmnq nessuno la scanna in pista :)) a me basta poter girare per
altri 400km (ne ho attualmente 800) in città/colli senza tirarle troppo il
collo ovviamente...
Grazie ancora per la vs pazienza :))
Ciao
O.


prego...e ciao :)


preoccupazione sensata o pippa mentale?!?!?
Buona la seconda!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 occhietti, e rimasto impressionato dalla quantità, vi assicuro...)
Mi sa che c'era qualche problema. Non è proprio normale
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: R1150RS nuove indiscrezioni

Riporto da fonte abbastanza attendibile:
R1150RS to Start Production
Berlin insiders tell us the new R1150RS will start production in September.
Conversely, the belt-drive F650 CS (ST equivalent) has supposedly been
pushed back. Expect an RS  press launch in January and a showroom appearance
by Spring.
Ciao
Luciano

Io ho anche letto che probabilmente faranno una versione kompressor della
suddetta!
Cia'cia'
...
--
LuPa
(vt750c)Lily & (free)Pecorino
Membro n. 73 del motoclub Piega e Divora
Membro n. 508 di IHM

 pushed back. Expect an RS  press launch in January and a showroom
appearance
Trazione a cinghia? mmmmmmmh vuoi vedere che gli americani non avevano
totalmente torto come sembra?
Comunque la trazione a cinghia e' una vera comodita', secondo me su un certe
moto con potenze specifiche non esorbitanti sarebbe una soluzione quasi
obbligata. Purtroppo la si e' associata alle Harley ed al mondo custom e
quindi........
In conclusione io ce l'ho sulla mia motina e controllo la tensione ogni
10.000 km e la cambio ogni 50.000 (in teoria), ho avuto una moto a cardano e
discorso manutenzione a parte direi che la cinghia e' migliore, anche
perche' non comporta perdite di potenza pari a quelle del cardano. Insomma
con la Guzzi e tutte le cardaniche provate la risposta e' secca e i
bloccaggi ruota sono una possibilita', la cinghia e' dolce ed efficace e non
ho mai inchiodato finora. Se la BMW, la ditta de "il cardano logora chi non
ce l'ha", ha pensato ad un belt drive qualcosina di buono ci sara' o no?
LHG da Gianluca
KAWA EN 500 (belt drive)

obbligata. 
penso anche io che sia la soluzione definitiva, e che sviluppando
opportunamente i materiali si potrebbe utilizzarla anche per moto
molto potenti.
io non avrei problemi a prendere una SS a cinghia, anzi :)
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Domanda ai CBR-risti 900

RGV2byBjYW1iaWFyZSBnb21tZSAoc29ubyBvcm1haSBhbGxhIGZydXR0YSkuDQpWaSBhbnRpY2lw
byBkaWNlbmRvIGNoZSBobyBwcm92YXRvIGxlIEJyaWRnZXN0b25lIGNoZSBtb250YSBkaSBzZXJp
ZSBlIGxlIFlva29oYW1hIGNoZSBobyB0dXR0b3JhIGUgbm9uIG1pIGhhbm5vIGNvbHBpdG8gcGFy
dGljb2xhcm1lbnRlLg0KRXJvIGludGVuemlvbmF0byBhbGwnYWNxdWlzdG8gZGVsbGUgTWljaGVs
aW4gTWFjYWRhbiBNL0EgOTAgbWEgbWkgaGFubm8gYmVuIHBhcmxhdG8gc2lhIGRlbGxlIFBpcmVs
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c3NldHRvIG9yaWdpbmFsaSBlZCDoIGRlbGxhIHByaW1hIHNlcmllICgnOTIpLg0KDQpTYWx1dGkN
Cg0KICBWDQpMdWNh

 Luca
Benvenuti!
consiglio di seconda mano:
un mio amico aveva montato le TX e trovando la moto un po' piů incline a
raddrizzarsi pinzando a curva iniziata, ma tutto sommato, viste le
derapate che faceva in tutta sicurezza, credo che sia un problema
accettabile.
ISA, mettiti davanti!!! che eroe!
Ciao.
-- 
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
EX     gsx 750			"    CHE VA VISSUTO   "
FUTURO GSX-R 600		"   INDIVIDUALMENTE.  "

DQoNClVseXggPHMubGFuem9uaUBmZS5uZXR0dW5vLml0PiB3cm90ZSBpbiBhcnRpY2xlIDwzMkZD
MDRDNy5CMEJAZmUubmV0dHVuby5pdD4uLi4NCg0KPiANCj4gQmVudmVudXRpIQ0KPiBjb25zaWds
aW8gZGkgc2Vjb25kYSBtYW5vOg0KPiB1biBtaW8gYW1pY28gYXZldmEgbW9udGF0byBsZSBUWCBl
IHRyb3ZhbmRvIGxhIG1vdG8gdW4gcG8nIHBp+SBpbmNsaW5lIGENCj4gcmFkZHJpenphcnNpIHBp
bnphbmRvIGEgY3VydmEgaW5pemlhdGEsIG1hIHR1dHRvIHNvbW1hdG8sIHZpc3RlIGxlDQo+IGRl
cmFwYXRlIGNoZSBmYWNldmEgaW4gdHV0dGEgc2ljdXJlenphLCBjcmVkbyBjaGUgc2lhIHVuIHBy
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VVRPICAgIg0KPiBGVVRVUk8gR1NYLVIgNjAwCQkiICAgSU5ESVZJRFVBTE1FTlRFLiAgIg0KPiAN
Cj4gDQo+IA0KDQpOZWxsZSBmaXJtZSBtYW50ZW5pYW1vIGwnb3JkaW5lIGNoZSBhYmJpYW1vIHN1
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bW8gdW5hIG51b3ZhIGZvcm11bGEgcGVyIGxhIGZpcm1hLiA6LSkNClRpIHJpbmdyYXppbyBkZWxs
YSBkcml0dGEuDQoNCg0KLS0gDQogIFYgICAgICAgIFYNCkx1Y2EgJiBJc2ENCmxpbmVhc3RkQG1i
b3gudm9sLml0

DQoNClVseXggPHMubGFuem9uaUBmZS5uZXR0dW5vLml0PiB3cm90ZSBpbiBhcnRpY2xlIDwzMkZD
scusate, ma sono solo io quello che non riesce a leggere i messaggi di
Luca & Lisa? Mi arrivano come se fossero uuencodati o roba simile!
-- Hiroshima '45, Tjernobil '86, Windows '95  - Scout / Success
   /\---/\                            /------\     /
max...@hotmail.com
 
  /       \  /---\ /-\v/-\/-\v/-\----\|   #   | of | *demos*mailing*
 /         \/  =  \\     /\     /  --||      / Ooze| *motorbikes*
/           \      \     \/     \   --\       \Labs| *superbike*
\___I___I___/__I___/__I__/\__I__/_____/___I___/    \
max...@iol.it
 
WWWdotLOGICOMdotITslashPERSONALslashMAXXERslash
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ContaKELLER

Per Sabato 17/2 al Keller, ritrovo 20.30-21 al casello Prato-EST.
Datemi la conferma (meglio in mail privata).
Stasera devo prenotare...
--
*Cupido Bastardo*
Zipo (su "Kyra" TDM850 NeroBlu 99 - Sesto F.no FI)

 Stasera devo prenotare...
eccomi...
--
StuntSam su Vadavvero 'Esmeraldo' e Hamburgmann 250 'Pendolino'
Toscanaccio, NID, MFC #002, Bafangulatore Ufficiale
ICQ 35277033 - 
http://go.to/samuele
 - Merate LC


Ci sono pure io con zavorra :-))))))))
PS. io vengo giu' un po' prima ...cosi' faccio preparare gli aperitivi !!
:ppp
Ciao da Titty e Pace , membro MFC tessera n° 003
.............................................................
Su  HD Dyna Wide Glide 1450 nera nera ...da Modena :-))
YAMAHA XJR 1300 SP 1999 ...messa da panico ...ancora per poco !
-------------------------------------------------------------
http://www.ihm.it/Pagine/Rossi&Meloni-House.html
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

 Datemi la conferma (meglio in mail privata).
Eccumi! :-)
--
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI

 Datemi la conferma (meglio in mail privata).
Io e Rico da Roma , probabilmente ci saremo..(on the Rico-car)
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [tech] Mi sapete consigliare?

Sono buone o scarse queste pastiglie, rispetto alle originali?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21666&item=7976179786&rd=1
Mille grazie a chi mi aiuta.
Visto il prezzo ci stavo facendo un pensierino... 

 Visto il prezzo ci stavo facendo un pensierino...
Bah... sinceramente nissin č la marca delle pastiglie originali che
montano molte giapponesi... honda per esempio!
In circolazione non ne ho mai viste in vendita.... si trovano sempre
sbs, brembo, breaking??
Ma per che moto ti servono?? A me avanza una doppia-coppia (per i 2
dischi ant) di sbs-sinterizate della mia oramai ex-hornet600 ...sono
praticamente nuove hanno fatto pochissima strada (7-800km) perchč poi
ho venduto la moto e l'ho lasciata al conce rimettendogli le originali
su cui c'era ancora mezzo ferodo!
-- 
        /\        
http://www.silvanimpianti.it/lamu
      /    \
    /____\____ |\__|___| \___\__/______   _
  /            \       |  \  |      |   \      \/            /   (_)
/                \     |    \|      |_/       /            /    (_)
"Lamů II"   VFR V-Tec         /      M O N Z A
Lamů nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 su cui c'era ancora mezzo ferodo!
Se dovessero andare bene... Fammelo sapere...
Grazie.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Siti Parigi-Dakar

Ciao a tutti.
Vista la cronica latitanza delle reti telesive sulla Pa-Dak, qualcuno
puo' indicarmi per favore qualche sito per tenermi aggiornato sugli
sviluppi della corsa?
Grazie e lampeggi
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466       Atic #1113

 
http://www.dakar.com/
il Conte


http://www.dakar.com/
Grazie!!  :-))
Lampeggi

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: HELP manutenzione catena R6

Ragazzi.... volevo sapere cosa mi consigliate di usare per manutenere la
catena della mia R6
ho acquistato una spray per catene o-ring, solo che una volta messo mi
imbratta inesorabilmente il forcellone e la parte bassa della carena lato
catena, oltre che parte del codone e cerchio posteriore... insomma uno
schifo..
oltretutto lavando la moto con acqua e shampoo non sono riuscito a togliere
le macchie nere, le stesse si spalmano ma l'unto non si toglie....
cosa posso usare per pulire il tutto bene... forse benzina? sia sulla carena
(di vetroresina) che sul forcellone di alluminio...
non vorrei fare un casino e rovinare qualcosa....
GRAZIE A CHI VORRA' RISPONDERE

 (di vetroresina) che sul forcellone di alluminio...
Meglio acquaragia, scioglie il grasso e non intacca l'alluminio o la fibra o
la vernice.
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

 le macchie nere, le stesse si spalmano ma l'unto non si toglie....
Sul metallo usa del kerosene, sulla vetroresina non mi prendo la
responsabilità,
ho pulito un punto nascosto della carena (la parte inferiore, sotto il
motore) e non
ha fatto danni, ma non so se sono stato fortunato...
V
MrK & SS900

Io ho scoperto una sostanza trasparente che mi fatto venire i cerchioni
della mia moto bianchi come il latte.
A vuoi sapere qual'è la sostenza?
Il petrolio.Il mio mekka ha detto di usarlo tranquillamente sui
cerchioni,catena,ecc.. sulla carena io l'ho provato,come sul serbatoio,ma
non mi prendo la responsabilità del risultato.
--
-------------------------------------
Marco Giuntoli
------------------------
Icq 5438208
MSN marco_giuntoli
Sito Web 
http://www.picchio.net
----------------------------------
Ex Hornet ora GSX-R 600 2001

 (di vetroresina) che sul forcellone di alluminio...
usa il synpol pulisce tutto e incera pure!! :]]
--
ReddeV on Blade Y2k

 Purtroppo così è. Sia con spray che con grasso e pennellino...


 Ma il petrolio ha lo stesso effetto? Non dneggia gli o-ring della catena?
Kerosene e Petrolio Lampante (o petrolio bianco) sono la stessa cosa. E sono
l'ideale per la catena in quanto non seccano gli o-ring. Però se devi pulire
la moto convene usare un prodotto sgrassante: se ti finisce sulla gomma
posteriore il petrolio o anche il gasolio... te lo raccomando!!
Ciao, Gentle (okkio al quoting!)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: 2° moto

Ho visto che molti nell NG hanno 2 moto.Una godibilmente stradale.E una
godibilmente da pista (magari 2T).Vorrei sapere se chi ha una 2° moto da
pista ha una 1° stradale o altro e informazioni in genere.Ciao
Rinkia TL 1000 S '99

 pista ha una 1° stradale o altro ....
altro
Ciao
Russell

 ha scritto nel messaggio
news:1DQf8.51439$fa5.1...@twister2.libero.it...

Grazie,ora grazie a te posso allargare il mio database.

 ha scritto nel messaggio
news:1DQf8.51439$fa5.1...@twister2.libero.it...

dimenticavo....Grazie ancora

 dimenticavo....Grazie ancora
figurati..quando si può essere utili ;-D
Ciao
Russell

 figurati..quando si può essere utili ;-D
ed alla tua eta' le occasioni non si sprecano mica! 
-- 
ciao
chris


mah...io ho una tdm, e l' assicurazione mi svena gia' abbastanza (700 euro
all' anno, senza poter staccarla).
mi piacerebbe una 2nda moto, forse scegliero' qualcosa con + di 20 anni per
poterla assicurare come moto d' epoca, o una non omologata (una trial, o una
cross-enduro)...
al momento mi devo accontentare della mia 2 ruote kawasaki design
pininfarina con telaio in alluminio (che recentemente ho elaborato
Supermotard grazie a due gomme stradali....)
la ammiri qui... 
http://spazioweb.inwind.it/cibbao/vervecepasca.htm
--
Capitan Cibbao - NA -
proud member of the Cibbao Racing Team
Live Fast, Die Young
WWW.CIBBAO.CJB.NET
cib...@libero.it

 ed alla tua eta' le occasioni non si sprecano mica!
perla di saggezza:
"ogni lasciata è persa"
Ciao
Russell

 "ogni lasciata è persa"
mi pare piu' adatta al mesa ed alla sua moto ;)))))))))
-- 
ciao
chris

 mi pare piu' adatta al mesa ed alla sua moto ;)))))))))
alla fine ti viene a cercare ;-D
Ciao
Russell

 alla fine ti viene a cercare ;-D
ora che mi prende
-- 
ciao
chris
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TO] Ricambi CBR 600 F 2002

uhm ho chiesto un po' un giro a qualche conoscente per i prezzi dei pezzi
che mi servono, ma sento voci sempre più disparate...
Qualcuno ha info più precise su quanto mi possono costare:
-1 Specchietto SX
-1 leva del cambio
-1 Carterino (è solo graffiato ma nn si sa mai)
-1 Adesivo carena lato SX
sob sigh :° speravo di stare sotto i 250 Euri...
Lamps appiedati
--
MauSeventyone (AKA Maurizio Pitzalis) From TORINO
su Honda CBR600F 2002 - HRC un po' fracassata
(ex Suzuki GSF 400 blu)

provato 
www.cbr600.it
 ?
--
Lampsssss
DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale

rien da fare
:(


 --
sob :O(
Abbi fiducia... Cmq esistono siti di pezzi di ricambio non originali.
Qualcuno sicuro ha i link, se aspetti lunedě vedrai che ti ripondon in molti
;O)
Buon weekend e carezza la piccola ferita da parte mia


 Qualcuno sicuro ha i link, se aspetti lunedě vedrai che ti ripondon in
molti
Lunedi se č aperto, la porto dal mecca direttamente :P
Nn sopporto di vederla cosi (tanto paga il mio amico$$$)


 -1 Adesivo carena lato SX
Vai su 
http://www.bike-parts.fr/
 (ti devi registrare ma la registrazione è
gratuita e facile).
Sicuramente trovi i tuoi pezzi.
I prezzi sono come quelli dei negozi, così ti fai un'idea.
Io lo trovo molto utile, oltre che per sapere i prezzi, perché si trovano le
fiches di tutti i modelli Honda dal 1965 al 2003!
Spero si esserti stato utile.
Lamps!
--
Davide - BurtonSI - Roma
HONDA Hornet 600 Matt Silver 2003

Grazie ;)


 Grazie ;)
Trovati?



si mi sono fatto più o meno un'idea... dovrei stare sotto i 250 Euri cmq...
Speriamo che i prezzi 'reali' coincidano... :D


 Speriamo che i prezzi 'reali' coincidano... :D
A Roma i prezzi sono quelli, più o meno.
Facci sapere...
Lamps!


 -1 Specchietto SX
Un mese fa ho preso lo specchio destro: 52 euro a Treviso
Ciao
-- 
Lampeggi e dita a V
Flavio (aka Flyvio)
---------------------------------
CBR 600 F '03 Nero-Rosso-Argento
ex GSX 600 F Blu '02
Prov. di Treviso
Tessera L.A.C. #34
Fondatore e exPresidente Club F.C.M. Tessera #001
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Info Abbigliamento tecnico sottotuta...

Salve ragazzi, rieccomi a rompere le balle con una domanda che 
sicuramente c'è negli annuari di questo NG, ma siccome non so dove siano 
depositati e ho voglia di sentirmi dire un po sù ve la posto ugualmente!:)
Vista la stagione entrante e che non intendo prendere una seconda tuta 
invernale, qualcuno di voi ha provato gli abbigliamenti tecnici da 
mettere sottotuta?
Che materiali devo cercare e magari qualche marca con la quale qualcuno 
di voi si è trovato bene?
Grazie mille a tutti!
NobyOne (MN)

 voi si č trovato bene?
Boh, io mi trovo bene con l'attrezzatura Spidi e TucanoUrbano, guanti a 
parte....
Per quelli mi oriento di piů su capi in puro stile ... sciistico !!!! :DD
Perň tieni conto che io la moto la uso 365 gg l'anno, neve compresa !!!
(Il che abitando a Torino...)
Sandro Siviero
Suzuki GSX 550 EF          "Mitico" Honda NSR 125 R 

 di voi si è trovato bene?
io finora per l'inverno VERO ho usato abbigliamento tecnico invernale
(giacca e pantaloni) piu i classici maglioni, niente tuta... al max ti
posso dire che sabato ho fatto un giro passando tra i 17 e i 10 gradi e
sotto la tuta (traforata) ho usato abigliamento ciclistico: maglia in
micropile e pantaloni ciclistici lunghi  (presi ai centri commerciali
decathlon)... nella giornata stavo benissimo, alle 8 di sera pero'
faceva freschino 
:-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ho perso nuovamente i pesetti... e le balle girano male!!!!

Buon giorno a tutti,
stamane andando a lavorare sento un rumorino metallico proveniente dal
cerchio posteriore....
Ho pensato... che ca**o č?
Dopo pochi metri il posteriore ha iniziato ad ondulare come un serpente
abbindolato dalla suono di un flauto.
Ho perso nuovamente i pesetti, cazzarola sto cambio gomme mi sta costando un
capitale in termini di tempo.
Sono giŕ tornato dal gommista ben 3 volte,
1) Avevano montato male il perno della gomma anteriore (disallineato con la
piastra di sterzo) sembrava di andare sullo sterrato dalle vibrazioni
2) Gomma posteriore non equilibrata
3) Nel rimontare la gomma posteriore, di cui al punto due, avevano montato
male il carter para catena
Capisco che puň succedere di avere delle sviste ma che cazzo tutte a me?
Ora tocca tornare per far ri-equilibrare la gomma sperando che la rimontino
con tutti i crismi.
Ciao
/\/\ax
on GS500
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Sono già tornato dal gommista ben 3 volte,
Il nome del gommista, cazzo !!! :-(
-- 
Clint Eastwood on Yamaha ThunderAce

 on GS500
Piů facile di cosě si muore, o non si sa fare.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< "Quando impenno il mio angelo custode striscia con le ali" >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/

 con tutti i crismi.
Ma cavolo ...da chi sei andato da Paperino?? mi dici genitlmente in che
zona stai e da che gommista se cosi si puo chiamare vai?
-- 
 
 Luca Ricciu & Silvestro (Thundercat)
    ***con un GPZ nel cuore***
              (RM)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: telepass a mestre (venezia ovest) sul dominator

ciao a tutti ! sono l'unico ad avere problemi con il telepass a mestre
? quando arrivo da padova ed esco a venezia ovest (dopo dolo, insomma),
il telepass non viene quasi mai riconosciuto. quando viene
riconosciuto, devo fermarmi davanti alla sbarra, attendere 1 -2 secondi
e poi la sbarra si apre. al casello mi hanno detto che potrebbe essere
perchè la moto è leggera.
preciso che non ho (ancora) acquistato il supporto givi telepass, e
tengo lo stesso nella tasca destra del mio giubbotto da moto. Avete
qualche idea su dove possa essere il problema ?
Lo stesso telepass sulla mia auto va benissimo.
Grazie a quanti mi risponderanno (anche in mail, se possibile).
Fabio.

Lo stesso telepass sulla mia auto va benissimo.
Ocio al posizionamento, che deve essere sempre come lo metti anche in auto.
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Caponord '05 Sky
http://s4.bitefight.it/c.php?uid=18173

 ha scritto nel messaggio
tengo lo stesso nella tasca destra del mio giubbotto da moto. Avete
qualche idea su dove possa essere il problema ?
Lo stesso telepass sulla mia auto va benissimo.
Nella tasca del giubbotto si muove e non viene letto bene; succedeva anche a
me...
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.

Fabio.
il problema è il giubbotto, quando sono andato a prendere il telepass mi 
hanno detto che alcuni giubbotti hanno le tasche schermate con il materiale 
anti-freddo e quindi................... 

bah, il giubbotto è un belstaff, quindi assolutamente non schermato ;)
però dopo i vostri consigli oggi pomeriggio andrò a prendere il
supporto givi per il telepass e lo monterò...grazie a tutti !!!

 Grazie a quanti mi risponderanno (anche in mail, se possibile).
Una buona percentuale di successo l'ho ottenuta posizionandolo sulla
tasca trasparente della borsa serbatoio, con la parte "adesivata"
rivolta verso l'alto (come in macchina insomma).
BYE 
GAB
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Gentleee!!!! Manuali d'oifficina....

Bell'uomo (una lecchinata, anche se palese, prima di chieder un favore è 
buona cosa), non è che nella sua collezione di manuali d'officina avrebbe 
quello del Kawa ZR7??? Devo tentare un po' di manutenzione STRAordinaria 
sulla moto di un amico... mi dispiacerebbe perderlo... magari, giù da un 
tornante, perchè ho cappellato a rimontare qualcosa...
-- 
Pierpiero
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From Western Riviera
Yamaha FJ1100 "Abo" Step 3/5 ma circolante
Ex Aprila Tuono Mille R Rossa "Il Danno"
Suzuki GSX750ES work in progress 

 d'officina avrebbe quello del Kawa ZR7???
Uhm... Della ZR7S in tedesco, ma son 121MB... Tra l'altro l'ho trovato in 
rete...
Cerca un po' pure te (consiglio capatina al sito "Motorozzi", sezione 
download).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 download).
Trofato, danke!
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