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Titolo: Bauletti borse e stabilità, Help!!!

Ciao a tutti,
sarò costretto a montare sulla mia moto (VFR 800) qualcosa che possa
contenere degli oggetti per necessità di lavoro.
In un primo tempo avevo pensato a delle borse laterali posteriori (stile
monster city per intenderci) ma poi me le hanno sconsigliate da più parti
per motivi di praticità.
La borsa da serbatoio ce l'ho (la usavo con l'Hornet) ma non mi piace
esteticamente ed oltretutto è parecchio scomoda.
A questo punto sono giunto mio malgrado alla conclusione che la cosa
migliore sia sempre il buon vecchio classico bauletto posteriore, anche se
francamente nutro molte perplessità sullo stesso (oltre a quelle di
carattere estetico), quindi chiedo cortesemente a chiunque abbia provato
tale soluzione su di una moto più o meno sportiva se può darmi una mano a
chiarire i miei dubbi:
1) Può influire negativamente sulla stabilità della moto nella marcia ad
alta velocità?
2) Esiste un qualche modello specifico più o meno aerodinamico onde evitare
tale problema (ho visto che GIVi e nonfango hanno delle soluzioni complete
specifiche per la mia motina, ma così agghindata mi pare una GoldWing SW
!!!)?
3) Qual è la marca migliore atualmente in commercio?
Ciao e grazie a tutti!!!!
Aurelio
Vfr 800 Anniversary

alta velocità?
Io ho una ZZR 600 col  tris posteriore Nonfango testato fino a 180 senza
grossi problemi a parte la preoccupazione visto che raccomandano di non
superare i 130............
L'unica situazione negativa e' in caso di vento laterale proveniente dal
lato interno della curva: in quel caso innesca delle oscillazioni ma solo se
viaggio senza passeggera.
Che la strada  vi  sia  amica  !!!!!
Emanuele   "NightRider"  Giglio
IRI      sezione        M.A.N.I.A.C.I.
Kawasaki  ZZR 600 "NightBike"
Castelnuovo  don  Bosco   (AT)
nTOGL...@tin.it
     I.C.Q.14924195
http://space.tin.it/fantascienza/emgiglio

tale problema.........
Si, i migliori sono Nonfango e GiVi ;) Per il VFR 800 la GiVi fa un
telaietto da montare al posto delle maniglie post, molto carino e
pratico, dicono. Informati. ;)
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
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STOP WAR IN KOSOVO!! ;(( PEACE IN THE WORLD!! ;DD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

chiarire i miei dubbi:
Io ho ragionato così......
Ho preso il Kit GiVi specifico per il VFR che ha dei telaietti che si
montano
e non si vedono (io poi c'ho la moto nera ed è ancora meglio) e ci ho
aggiunto
due borse laterali in tinta E BASTA....
Il bauletto dietro non mi piace, sgrazia la moto e me la sbilancia troppo...
Poi, preso da un eccesso di zelo  :-p , ho aggiunto il telaio per il
bauletto centrale
che utilizzo per evenuali carichi eccezionali leggeri (tenda, ecc.) che
durante i
viaggi possono avvenire (niente borsa rigida però......).
Esteticamente era meglio prima quando non c'era la piastra centrale, però
ora
è più pratica (!!)
Sulla stabilità nulla da eccepire..... con le due borse laterali ho tenuto
andature
belle allegre, la moto si innervosice un po' di più solo dietro ai
camion/autobus (ma chi
li vede ???  :o) e ingombra in modo non indifferente.... vabbè non si può
avere tutto.
Ciao
Giovanni

contenere degli oggetti per necessità di lavoro.
 Io non trovo affatto scomode le borse laterali, anzi: ti lasciano
libero il portapacchi dove puoi piazzare uno zainetto o la tenda e
danno meno problemi al passeggero per salire e scendere dalla moto,
basta farci l'abitudine.
  Sugli effetti aerodinamici io non faccio testo, pero' a me sembra
che col bauletto e se c'e' vento laterale nei curvoni veloci la moto
"balli" un po' di piu', a parte questo non ho mai avuto problemi.
  Sulla marca, io mi son trovato benissimo con le Givi, tanto che ho
in programma di rimontarle sulla mia, anche se non ci sono gli
attacchi.
  Un saluto,
Gianfranco Bertozzi
Viareggio (LU)
BMW K100RS
gbe...@bigfoot.com
http://utenti.tripod.it/~clubairone

Aggiungo il mio parere.  TRanne che sulle moto NATE con le borse, tipo
BMW, california, ST2 e poche altre, gli accrocchi delle valige laterali di
tutte le marche sono discretamente brutti esteticamente, e spostano in
maniera decisa la disrtibuzione dei pesi, alleggerendo l'anteriore,a
volte troppo.
  E' sufficiente che tu guardi come il montaggio cada sempre oltre il
mozzo posteriore.
  Aerodinamicamente la situazione e' forse anche peggiore.  Una moto
normalmente stabile sul veloce, con i bauletti laterali comincia a sentire
i colpi di vento in uscita da un sorpasso di camion, come faceva la mia
amata 500.  
  Le esperienze di chi le ha sono invece assolutamente positive per le
borse laterali "a bisaccia", che come peso scaricano in corrispondenza del
sellino posteriore, quindi del passeggero (previsto), e aerodinamicamente
ti fanno guadagnare 20-30 cm di "non" ingombro laterale.
  Io per ora sul Tcat ho adottato la borsa da serbatoio, e valutero' in
seguito SE vale la pena mettere il bauletto. altrimenti solo al coppiola
di bisacce posteriori.
ad maiora   Paolo

 pratico, dicono. Informati. ;)
Li ho visti sto valutando .............
Grazie e bye bye
Aurelio
Vfr 800 Anniversary


Grazie e alla prossima!!


Aurelio
Vfr 800 Anniversary

 ad maiora   Paolo
Hai già avuto modo di valutare quali sono le borse laterali semirigide
migliori, soprattutto per quanto riguarda il fissaggio delle stesse che è la
cosa che mi preoccupa di più, dato che, come dicevo in un mio messaggio
precedente, mi hanno fatto un sacco di offerte di borse laterali che si
"legano" alla moto in qualche maniera più o meno posticcia e la cosa proprio
non mi va giù (bisogna proprio ammettere che stavolta la DUCATI l'ha proprio
azzeccata con il sistema di fissaggio laterale delle borse del Monster City,
non so se le hai presenti; le fanno pagare a caro prezzo ovviamente, però
quantomeno...)  .
Grazie e ciao
Aurelio
Vfr 800 Anniversary

Vfr 800 Anniversary
       ^^^^^^^^^^^^^^^
COSA ?????? Ma dici quella ????? Proprio quella ??????
Giovanni
(VFR800 Nera)  <----
Mo pijo 'n po' de tinta e la faccio anniversari pure io....   ;-)

di bisacce posteriori.
Io ho un Nonfango 848 da 48 lt appunto. E' orribile da vedere, ma
comodissimo ;)) Avrai modo di apprezzarlo (forse ;) ) al CMRN ;))


>
Io, a pieno carico, faccio cosi': coppia di borse semirigide - sono
fissate alla sella solo con 2 cinghiette, ma legandole poi alle pedane
del passeggero con 2 elastici che le tirano in giu', il tutto e'
stabilissimo e non si muove di un millimetro neanche oltre i 200 in
autostrada - inoltre, legata sulla sella (al posto del passeggero)
borsa da serbatoio semivuota e leggera contenente soldi, documenti
chiavi, telefono e quant'altro puo' interessare ai ladri. Se mi fermo
mi porto via quest'ultima e spero che lascino stare il resto.
In citta' o per gitarelle brevi uso solo la borsa da serbatoio sulla
sella, come se fosse una via di mezzo tra un mini-bauletto e uno zaino
(ci tenevo anche il pc quando avevo un portatile), li' dov'e' non
impiccia, non disturba, e' piu' sicuro che portarsi lo roba sulla
schiena, e all'occorrenza si puo' espandere fino a contenere anche la
spesa. Certo il passeggero da me non e' previsto :)
Una volta avevo visto anche una specie di piastra per fissare sulla
*sella*, non dietro, un bauletto rigido con serratura, ma era un
accrocchio talmente brutto a vedersi e alla fine il bauletto era
fissato alla moto solo da un cavetto d'acciaio piccolino (tipo
portacasco) che si trancia facilmente suppongo, per cui non l'ho
preso.
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI
http://utenti.tripod.it/catja
 - le FAQ, la lista, le foto, il logo di ihm

moto e si sa come lavorano in BMW....
  Per gli accessori male, te lo garantisco...
  No, io mi riferivo alla mia vecchia moto (un Cagiva Alazzurra 650)
con "trittico" Givi che non mi ha mai creato problemi. Col bauletto
avevo l'ondeggiamento che ti dicevo, con le borse laterali no. A
proposito, erano borse rigide e telaio rigido; penso proprio che anche
se vanno adattate rimettero' le Givi anche alla BMW!
  Ciao,


per motivi di praticità.
ho avuto borse posteriori sul dominator e ora le ho laterali sulla
BMW... secondo me non c'è paragone, questo sono + comode o la moto è
molto + stabile.... non so perchè te le abbiano sconsigliate...
___________________________________
EgoZ & Valy + Nika (BMW R1100R)
ICQ: 517691
Mail: Togliere NOSPAM nel reply


Io invece ho ordinato il codone posteriore completo di colore argento da
sostituire con quello rosso attualmente montato, perchè così non mi piace un
azz....!!!!!!! :-((((
Mentre devo dire che in effetti serbatoio e decorazioni non sono male
;-))))))
Tu ci hai messo l'antifurto?
A me fra una decina di giorni dovrebbero montare uno Spyball
P.S.: Per curiosità tu da dov'è che scrivi? Io Hinterland Nord di Milano
Ciao e grazie ancora

Li ho visti sto valutando .............
Vedi un po' tu. ;)


 Vedi un po' tu. ;)
Bye Bye
Aurelio
Vfr 800 Anniversary

problemi?
Consuma di piu' ;)) E tende a farti ondeggiare l'avantreno ad alte
velocita', ma solo senza passeggero ;)


 quantomeno...)  .
Quantomeno il passeggero si siede tipo "Toro Seduto" !!! :-))))
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<Appicia 'a moto Babba' >
---------Ciaz  Stevie  :-)) --------
--Suzuki SV650S- La Jena-- 
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