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Titolo: Grosse ktm: parliamone

Oggi su istigazione del vecchio dakariano aka Marra ho telefonato a Farioli 
per andare a vedere il 950 sm.
"Si ne abbiamo uno ma lo consegiamo al cliente domani a mezzogiorno...e' la 
prima che siamo riusciti a immatricolare in italia"
Allora sono ito a vederlo...
C'erano in bella posa:
l'adventure
il superduke
il 950 sm
Bella e' bella la 950 sm...almeno e' quella che mi piace di piu' delle 3.
Mi sono seduto sul 950 sm e ho chiuso gli occhi..."la ktm ha inventato la 
postura di seduta del Transalp" e' stata la prima cosa che mi e' venuta in 
mente... il manubrio e la seduta sono enduristici...la parte di sella 
riservata al pilota e' larga...fn troppo larga a causa delle dimensioni del 
filtro aria che dovrebbe stare li sotto...il serbatoio e' largo esso 
pure...il passeggero e' trattato meglio che nel superduke  ma peggio che 
nell'adventure...
Il gentilissimo venditore ha acceso il motore... e' a carburatori e c'e' il 
manettino dell'aria...il rumore dello scarico e' molto civile...molto piu' 
di quello del uperduke...peccato non averla potuto provare... sono 90 cv 
alla ruota su 195 kg. Un rapporto peso potenza non tanto dissimile da quello 
dell'adventure del vecchio dakariano che ho potuto provare e che pesa 15 kg 
in piu' e forse ha pure qualche cv in piu' grazie agli scarichi akra...
Insomma aspettatevi una bella grinta...
Pero' si poteva provare il superduke...e giustamente non mi son lasciato 
scappare l'occasione..."stia attento alla frenata che ieri un nostro 
meccanico se l'e' messo in testa e guardi che di solito guida una ducati 
888..."
Con un po' di apprensione ci salgo e parto... questa ha 110 cv lla ruota su 
185 kg e sulla carta una coppia da rimorchiatore a tutti i regimi...il 
motore e' piuttosto ruvido nel traffico...pare non sia ad 
iniezione...confrontato a questo il bicilindrico del tdm pare elettrico, 
pero' non e' che vibri tanto almeno fino a 5000 giri... le marce sono 
lunghette...piu' che nel tdm.
Finalmente sono fuori dal traffico... i cv ci sono tutti e pure la 
coppia...la moto pare abbia ogni singolo kg del mezzo e del pilota 
sull'anteriore... anche ad aprire decisamente l'anteriore resta ben piantato 
a terra.
Questo e' un pregio in accellerazione e in curva, ma rende un po' meno lieta 
la frenata... in effetti e' facile trovarsi con gli scarichi al cielo ed e' 
notevole il caricamento dei polsi in frenata...basta farci l'abitudine...
Superlativa sulle rotonde e sulle curve strette... difficile sfruttare le 
prime 2 marce e in terza ci si trova a velocita' oltre codice....
Insomma un bel giocattolo su cui non portare la zavorrina imho...
La zavorrina non ce la vedo molto neppure sul 950 sm comunque...la distanza 
sella pedane e' piu' favorevole come pure la larghezza e l'imbottitura della 
sella, pero' direi che e' una moto da uso in singolo e non in coppia, almeno 
per tragitti medio lunghi.
Senza contare l'aerodinamica...immagino la fatica a stare in assetto sui 
curvoni veloci col corpo che fa da bandiera...
Insomma la piu' razionale resta ancora l'adventure imho...
le altre 2 sono splendidi giocattoli imho...
Per il momento del 950 non esiste neppure un depliant pubblicitario ne' un 
accesorio tipo portabauletto ne portaborse... Il buon Marra dice che secondo 
lui non e' difficile montare un ancoraggio per il bauletto al posto del 
maniglione del passeggero... sicuamente lo faranno e la moto diverra' piu' 
fruibile...
Insomma la mia conclusione e' che se il 660 e' un mezzo divertentissimo sui 
100 km di tragitto, il 950 e il 990 lo sono su percorrenze doppie e triple, 
pur con il controsenso che arrivano ad oltre 200 all'ora e che senza un 
cupolino questo le penalizza molto...
Sam la comprera' di sicuro... io aspetto la sua prova e poi decido...per ora 
mi accontento della 660... una discreta polpa ce l'ha pure lei...almeno fino 
a velocita' codice...insomma non credo che sui tornanti di montagna il 950 
sia meglio del 660...  ;DD
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 il 950 sm
<snip,ma lockato>
Stica che bel post!
Ebbravo Schiapp
;-)
-- 
¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬
Paolo L.  /\/\/\  TMax - Midnight Black "Spirit"
ProsciutTreffen 03/04-MiniTreffen Nord/Est 04-Colli Euganei 04
TirolTreffen 04/05 - Großglockner 04/05-RodaggioTreffen 05

 Sam la comprera' di sicuro... io aspetto la sua prova e poi decido...per
ora
MERDAMERDAMERDAMERDAMERDAMERDAMERDAMERDA...........................
;P
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Kali per come l'ha trattata merita di essere lasciato fuori per due anni
dalla sua moto' (Theos)

 mi accontento della 660...
Bell'accontentarsi!!!
Secondo me dell'Adventure potrebbero farne due versioni: la racing con
tassellati e qualche kg in meno eliminando il superfluo e la Road con la
ruota anteriore da 19. Il massimo sarebbe l'omologazione delle due misure
di ruote all'anteriore... et voilà. la moto totale per me... e per Sam.
Theos e Delo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 di ruote all'anteriore... et voilà. la moto totale per me... e per Sam.
Quoto tutto, cazzo.


schiapputer wrote:
[cuttone]
Schiapp, ottimo post (fa sempre piacere avere pareri da ihmisti sulle 
moto) ma...
che ti sei preso, un 3x2 di puntini di sospensione all'Esselunga? Sono 
arrivato in fondo al post con l'ansia ;-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 sia meglio del 660...  ;DD
no...anzi ! ;))
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 di ruote all'anteriore... et voilà. la moto totale per me... e per Sam.
...e per me !
PD...mi tocca darti ragione !


 catalitica !
Huh??
Come può essere catalitica e avere i carburatori??
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Come può essere catalitica e avere i carburatori??
credo sia possibile con i carburatori elettronici, un po' come facevano sulle auto
economiche di qualche anno fa !
ad ogni modo, i carburatori su una moto non da competizione sono da mettere nel
dimenticatoio !


 Stica che bel post!
Ettucchecciffaiqui? ;-)
-- 
        maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- ktm lc8 "big orange" - ktm exc 450 "orangina" -
         - honda cb 750 four ss "'76er" -
              god speed, fabrizio

 per andare a vedere il 950 sm.
Brào Schiapp, per report!
Alla fine comprerai anche tu una Multistrada :-P
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 ruota anteriore da 19.
E' quello che gli ho detto anche io ma il venditore mi ha detto che NESSUN
CLIENTE si e' mai lamentato per l'anteriore da 21...


 CLIENTE si e' mai lamentato per l'anteriore da 21...
Mi pare ragionevole. Se prendi una enduro vera, alta come una giraffa, la ruota
da 21 va benissimo. Se invece si inizia a volere ruota piu' piccola, assetto
piu' stradale, ecc., beh allora e' un'altra moto :-)
--
ACX (CB750)

 Alla fine comprerai anche tu una Multistrada :-P
In effetti mi veniva molto il paragone con la multistrada...
La superduke e' piu' vicina al monster come assetto e tipo di moto, mentre
la 950 ci azzecca con la multistrada che imho e' leggermente meno
prestazionale ma molto piu' confortevole alle alte velocita'...
Insomma la scelta e':
Compri la 950 e vedi il Galimberti negli specchietti o compri la multistrada
e vedi gli scarichi del Galimberti...


 CLIENTE si e' mai lamentato per l'anteriore da 21...
Eh.
Perche' snaturare un concetto valido?
La sola erede esistente della Africa Twin.
Chi vuole una turistica con cui poter affrontare *anche* qualche 
sterrato, puo' comprare la GS.
Mi pare evidente che KTM si stia ritagliando una nicchia di mercato 
tutta sua, senza cercare di fare concorrenza a BMW.
Al contrario, BMW (e KTM seguira' a ruota con la SuperEnduro), sta 
riaprendo al mercato delle offroad "serie" con la HP2 (che ha il grosso 
limite nel costo: 18.000 euro la faranno diventare la Range a due ruote, 
parcheggiatissima davanti ai bar, o utilizzata dai puri e facoltosi 
viaggiatori africani, dopo una spesuccia di una altro paio di migliaia 
di euro di serbatoi e quant'altro...).
Alla fine non ritengo sia *sempre* possibile paragonare moto di case 
diverse inserendole in categorie, che sono sempre piu' sfumate.
La Adv e' la nuova AT. Punto.
La SuperDuke e' una fun bike che potrei mettere accanto solo alla Buell 
(non di certo a Monster o a Hornet).
La SuperMoto e' un esercizio di marketing, che sfrutta facilmente uno 
splendido motore e un ottima ciclistica per portare sulla strada 
l'immagine che KTM si e' concquistata nelle gare di Motard.
E sara' sicuramente ultradivertente, ma come ha sottolineato Schiapp, 
con i dovuti limiti su lunghe percorrenze legati alla mancanza di 
protezione aereodinamica.
Ma il compromesso per il turismo, il divertimento e la comodita', in 
casa KTM c'e' gia': la Adv... E la ruota da 21" non da' tutto questo 
fastidio, imho...


 l'immagine che KTM si e' concquistata nelle gare di Motard.
A giugno dell'anno venturo equipaggeranno la SuperMoto (un po' alleggerita)
con le ruotone tassellate cattive cattive...  :))
Chiaramente in italia non servira' a niente ma in africa...


 Chiaramente in italia non servira' a niente
Chiedilo al tuo conterraneo Gio' Sala, che ci gira gia' nelle mulattiere 
della Bergamasca, con la ZupperEnduro... ;-)
(cfr. Motociclismo Fuoristrada e Motocross - Luglio 05)


 della Bergamasca, con la ZupperEnduro... ;-)
Parlavo di persone normali... te e il Gio' non fate testo... ;D


 Eh.
cutto tutto e applaudo! :-)


 e vedi gli scarichi del Galimberti...
LOL :-)
mi sa che Tu mi vedresti comunque negli specchietti ;-)


 fastidio, imho...
Un bel cupolone sulla SM no? :PPPP
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 Beh se Sam si faceva tutti quei km col duke......
Ho visto qualche we fa un Duke con plexy avvitato al cupolino: il pilota
m'ha salutato e mi e' venuto spontaneo ricambiarlo con un bellissimo dito
medio.....


 fastidio, imho...
E sai che inizio davvero a pensarlo, mi hai quasi fatto venire voglia di
provarla.


 Ettucchecciffaiqui? ;-)
Sono un sano lurkatore.
Ogni tanto, ho scambiato un post anche qui, oltre a quello del tuo
reply.
Diciamo che nonostante la firma ed x-face (per chi la vede), sono stato
tollerato.
;-)
Ma anche perche' il posto non e' male, eh?


 un iniettore non so neppure come sia fatto!:))
l'iniezione teoricamente sarebbe da non smontare e non pulire mai !


 con i carburatori mi basta uno straccio:)))
...in Tunisia ti conviene andarci con un foglietto bianco marcato Mondial Europe
Assistance !


fastidio, imho...
io che venivo a una 17'' only race non posso che darti ragione.
-- 
Gio.
(rotta sulla mail se vuoi scrivermi)

 medio.....
ROTFL!!!! che cinghiallo!! :PPPPPPPPPPPPPp


 Un bel cupolone sulla SM no?
No.


 medio.....
Gh...


 Ma anche perche' il posto non e' male, eh?
Assolutamente no, anzi... :-)


 provarla.
Guarda... Ho fatto tre giorni di pendolarismo collina->Asti e ritorno 
(complessivamente una trentina di km a/r) per rodare e "capire" il 450.
Oggi ho usato la Adv (gommata Karoo): e' piu' "leggera" da portare del 
quttroemmezzo...
Ed ha un appoggio sull'anteriore imho notevole.
Pensa, poi, a quanta gente ha fatto una barca di strada con AT e TA, 
entrambe con la 21", ma con sospensioni ben diverse da quelle del Kappone...


No.
Why not? Pur'io ho fatto lo stesso pensiero leggendo la prova su
motociclismo
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
é talmente fermo che per lui 30 sono 15 - matteo v argento

 con i carburatori mi basta uno straccio:)))
Eh...


 io che venivo a una 17'' only race non posso che darti ragione.
Ho visto "da altre parti" che l'hai presa... :-D


 No.
Diresti lo stesso se fosse la superenduro? :))


 Diresti lo stesso se fosse la superenduro? :))
Si...
I "cupoloni" mi fanno schifo.


 Assistance !
ovvio che si...... l'avevo, non e' servito:)))
cd
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Eh...
piu' o meno dai
non essere pignolo:)))))


 Piu serio di cosi cosa peretendi?
hai ragione...ho dimenticato con chi sto parlando !  ;))
--
"Il male che facciamo non ci attira tanto odio e persecuzioni quanto le nostre buone
qualitŕ"


 I "cupoloni" mi fanno schifo.
Concordo.. meglio far senza.. cosi si fa anche ginnastica a collo e 
braccia :))))


 non essere pignolo:)))))
Nono... Era un "Eh" che voleva significare tutto il mio appoggio e 
consenso alla tua splendida e condivisibile affermazione (specie se 
dentro lo straccio c'e' una piccola trousse di attrezzi... ;-) )


Ho visto "da altre parti" che l'hai presa... :-D
prima o poi ci vedremo.
sto periodo sono col cervello (e il conto in banca) scollegati.
