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Titolo: gomme: come capire se sono alla frutta?

Salve a tutti,
sul mio monster S2r ho ancora le gomme di primo equipaggiamento
(michelin Pilot Power presumo...) con cui ho appena superato i 10000
km, visto che hanno ancora 4-5 mm di battistrada al centro, e molto di
più ai lati, e che sono del gennaio 2006 (quindi abbastanza nuove,
presumo di nuovo...) quanti km ci posso ancora fare?
L'unico difetto che ho riscontrato è che sono un po' piatte in centro,
per il resto non hanno alcun difetto.
regards,
silicio

col...@gmail.com
 ha scritto:

Ovvio che se le cambi è meglio..
Ma visto che non sei da Ginochcio per terra.. Apsetterei Settembre 
ottobre: alle prime piogge le cambi.
Ciuaz

 quanti km ci posso ancora fare?
Molte gomme (direi tutte ma non so al 100%) hanno i sensori di usura.
In pratica, IN alcuni intagli, trovi dei tassellini di pneumatico che
riducono in quel punto la profondita' dell'intaglio.
Quando la gomma e' consumata al limite, il sensore di usura e' al
livello del battistrada, e la gomma e' da cambiare.
--
S


niente sensori...anch'io speravo di basarmi su quelli.....ma proprio
non ne ha visto traccia!
Ecco perchè mi rivolgevo alla saggezza di voi illustri
regards,
silicio

 Ecco perchè mi rivolgevo alla saggezza di voi illustri
Allora devi vedere cosa dice il CDS (oltre naturalmente al tuo buon
senso): se non sbaglio non puoi scendere sotto i 2/3mm di
battistrada... ma aspetta che arrivi qualcuno piu' informato e preciso
di me.
--
S


Guarda...forse è meglio il buon senso...
il CDS è inquietante:
- almeno 1,00 mm per i motoveicoli;
- almeno 0,50 mm per i ciclomotori.
regards,
silicio
cmq mi sembra di capire che in fondo non ci sono grossi problemi se mi
faccio ancora un 3-4000 km con queste gomme.

 faccio ancora un 3-4000 km con queste gomme.
Non conosco le gomme in questione, e non so come guidi
Quindi non sono in grado di dirti se con i tuoi ritmi di percorrenza
je la fai.
Vero e' che - almeno fino a fine luglio - sei sempre in tempo a
cambiarle: vedi un po' come si comportano ed agisci di conseguenza :-D
Io, un po' per soldi un po' per sfizio personale, sto cancellando gli
intagli laterali dalle mie (D607) prima di cambiarle :-DDD
--
S

 km, visto che hanno ancora 4-5 mm di battistrada al centro, e molto di
dopo 10.000 km avere ancora 4-5mm di battistrada è un consumo molto
meglio re del mio che sono un fermone di natura....
Dubito che sono quelle di primo equipaggiamento..
Io le gomme, a parte il battistrada, le cambio quando non mi danno più
fiducia, una volta in un viaggetto l'anteriore mi stava scappando ben
3 voltte e di battistrada c'è ne era ancora un po, ma  evidentemente
15.000km deteriorano la gomma a presindere dai mm di battistrada...

 
Ad maiora   Paolo


Presa nuova e mai cambiato gomme, questo intendo per primo
equipaggiamento...forse ho sbagliato termine.
tieni cmq presente che io do un nuovo significato al termine
fermone...
ogni tanto in uscita di curva in accellerazione mi sembra che scodi,
ma onestamente non ho la sensibilità per capirlo bene.

 wrote:

mi sa che poi cambiano me, più che le gomme....
in realtà tutto dipende dal fatto che uscendo da una rotonda mi sono
intraversato un pò ed adesso mi sembra che in uscita di curva la moto
scodi un pò...ma in realtà io HO la sensibilità di un rinoceronte
morto, ed inoltre guido per tutta la settimana una vesta et4 e la moto
sono per i WE o le gite fuori porta...quindi ho un pò il polso
digitale (aperto - chiuso)

 alle prime piogge le cambi.
Scusa, ma se le prime pioggie sono a ottobre, quel diluvio che vien 
giu' ogni santissimo giorno da due mesi a questa parte che cos'e'? 
Siccita' preventiva?
-- 
Bye
Alfredmann
...................................................
Africa Twin RD04 over 123.000
.............................................................
http://alfredmann.winelab.org/

km,
se chiami la michelin e gli dici che hai le pilot power in queste condizioni
ti prendono per fargli la pubblicità e ti forniscono di gomme a vita :oP
scherzi a parte non credo proprio siano le PP, pur tranquillo che ci vai
IMFO non ti fanno tutti quei km
tra l'altro se non ricordo male quelle la tacca di segnalazione ce l'avevano
-- 
Darkspawn from Parma on
Ducati 748R "Alice" & Yamaha R1
http://snipurl.com/17154

 onestamente non ho la sensibilità per capirlo bene.
"se ti sembra, lo fa". Augh
Ad maiora   Paolo

non ne ha visto traccia!
Impossibile!
Controlla bene la spala del pneumatico, devono esserci delle scritte
"TWI" (tread wear indicator) incorrispondenza delle quali sul
battistrada trovi l'indicatore stesso.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)



Io non conosco la gomma e non so che kilometraggio ci si puo' fare. 
Ti posso dire solo le mie niubbiche impressioni per capire se la gomma
va bene o no. 
Se l'"alla frutta" oggettivo non e' misurabile dalla mancanza di
tacche di usura (il cds da cmq un limite), dipende dalla tua tipologia
di guida e dalle sensazioni che ti da la moto per strada.
dipende da gomma a gomma, ma finche non provi "sensazioni di
insicurezza" alla guida e non vai sotto ai limiti del cds, le potresti
tenere.
PS: tutto questo rigorosamente IMHO!
--
/**
 * -= JakDaniel =-
 * Eugenio [Piacenza] on CBR 900 [Yellow]
 * msn: jakdan...@KILLERhotmail.com (togli il DBKILLER)
 * icq: 164017734
 */ 

fiducia, una volta in un viaggetto l'anteriore mi stava scappando ben
quoto


 digitale 
ROTFL!
-- 
*ceXco*
L'immaginazione è più importante della conoscenza (A. Einstein)

 
QUOTISSIMO!

Axel violentando la sua cara tastiera scrivutte:
Quoto

 
coll...@gmail.com
 ha scritto:

tu scherzi...
vespa    -> 7 kw / 118 kg (0.059)
monster -> 70 kw / 178 kg (0.39)  +600%  rapporto peso/potenza...
se mi distraggo troppo mi trovo sulla schiena!

 gomme: come capire se sono alla frutta?
Quando chiedono il caffe' e il conto. :D
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 Quando chiedono il caffe' e il conto. :D
no, quandov edi il conto del meccanico per specchietti, carene, manopole e 
quant'altro, dopo che sei scivolato.
 10.000 km e michelin non possono stare nella stessa frase di "gomme buone2
Ad maiora   Paolo


bhe onestamente le carene di un monster penso costino pochino...
(almeno quello visto il costo assurdo di tutto il resto!)
cmq grazie per i preziosi consigli

 preventiva?
Lol
Stai in casa,,, tanto poi si asciuga :)

 hanno i sensori di usura.
Quelli che sulle mie si stanno avvicinando pericolosamente dopo 3000km?!
:-(
-- 
"Dio c'e' ma ci odia" (Roberto "Freak" Antoni)
Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org

 cmq grazie per i preziosi consigli
cambiale, se non l'hai capito.  metti delle oneste Z6 e crederai di avere 
cambiato moto!
Ad maiora   Paolo