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Titolo: Sogno o incubo?

la regina delle naked sportive:
telaio aprilia falco
motore suzuki tl-R
forcellone MV agusta
mono ohlins
forcella ohlins
ruote BMW r1100S
telaietto reggisella Buell in alluminio senza fianchetti e con
batteria-centralina sotto il serbatoio per avere visione "trasparente"
attraverso il telaietto Buell che e' il piu' bello in circolazione
scarico a "tortiglione" sotto il motore con uscita laterale a fetta di
salame tipo Buell per non sporcare la linea della fiancata.
cupolino del Gilera DNA
parafango anteriore monster
parafango posteriore ...niente
luci posteriori una fila di led alla fine della sella.
frecce nei contrappesi del manubrio alla tedesca.
strumentazione composta solo di spie piu' un led per il cambio marcia.
130 cv - 170 kg
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 strumentazione composta solo di spie piu' un led per il cambio marcia.
Il contaKm credo sia obbligatorio... e anche il portatarga...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 la regina delle naked sportive:
Ci vorrebbe un bravo disegnatore che facesse uno schizzo...!
=;-))))
--
Mick
...in attesa di Anakin
cos...@libero.it
Onorato Membro di IHM-Pesto
ICQ# 49009636

Mi sfugge il particolare: telaio Aprilia  falco, perche?
per la bellezza o per l'efficacia?
Ciao
--
Fabiano su Fazer 600 "Black-shadow"

 Ci vorrebbe un bravo disegnatore che facesse uno schizzo...!
Beh uno schizzo lo sanno fare tutti non c'é bisogno di essere bravi
disegnatori!!!
:-)))))))
--
Caius & REnero
CUTMEana...@libero.it

 per la bellezza o per l'efficacia?
Entrambe: è slendido e non è rigido come quello della RSV che per una naked
lo è fin troppo.
Ciaux, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 motore suzuki tl-R
Meglio l'S. Non perché sia di parte, ma per una naked l'R ha una erogazione
troppo appuntita. Sarebbe poco sfruttabile.


 Ciaux, GenTLe
e quello della Triumph Speed triple dove lo mettiamo?
A me piace molto, quello Aprilia mi sembra troppo squadrato ... sempre IMHO
!


 disegnatori!!!
...come disse Rocco Siffredi...
:DD

 130 cv - 170 kg
Ok, interasse sotto i 1400 mm e avancorsa 21° magari regolabile
Niente ammortizzatore di sterzo, pedane racing ma sella lunga senza
strapuntino per passeggero (lunga per due) con guscio per renderla
monoposto, tubi in treccia metallica con raccordi in ergal anodizzato del
colore della moto, che se si può fa lo farei di un rosso perlato, o di un
blu carico sempre perlato.
Manubrio conico da cross senza traversino anodizzato pure lui del colore
moto, leve regolabili epompa radiale, freni brembo serie oro 4 pastiglie
con pinza dal pienoe  dischi in ghisa e flangia anodizzata colore moto
Theos
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 per la bellezza o per l'efficacia?
efficace lo e' senz'altro, in piu' e' l'unico in alluminio abbastanza
"trasparente " per una naked e volendo sposarlo con il telaietto posteriore
della buell per coerenza ho scelto telaio di alluminio.
Infatti a mio avviso i telai perimetrali in alluminio per una naked sono
irrimediabilemnte brutti, vedasi aprilia tuono oppure honda x11, danno
troppo l'idea di una sportiva spogliata, sono pesanti alla vista e non
consentono di vedere il motore. In alternativa direi senz'altro telaio
ducati 916 con telaietto posteriore in tubi, molto trasparente da vedere e
tecnico nell'aspetto. E volendo ancora calcare la mano, da vedere sarebbe
meglio un motore ad aria, c'e' il problema del radiatore da far "scomparire"
dalla vista. Sempre per questi motivi ritengo asoslutamente inadatto il
motore aprilia che essendo un carter secco abbisogna del serbatoio olio che
rovina l'estetica, a meno di fare una pinnetta sottomotore che integri il
serbatoio olio. Ma una naked veramente grintosa secondo me "deve" avere la
parte posteriore pulitissima, con codino corto quasi inesistente e
"trasparente" , in modo che la ruota dietro sporga in maniera netta dalla
sagoma della moto.E niente scarico a rovinare la snellezza del
retrotreno,per questo dovrebbe stare "sotto" la moto (difficile pero' farne
lo sviluppo).  In pratica la sovrastruttura dovrebbe ridursi quasi al solo
serbatoio , molto snello e spigoloso, per esempio...R1 ultimo tipo!


130 cv - 170 kg
Basta con la peperonata alla sera!!!!!!!!!!!! :-pppppp
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

...come disse Rocco Siffredi...
Eh si', ma c'e' schizzo e schizzo!!!!!! :-ppppp


 e quello della Triumph Speed triple dove lo mettiamo?
vabbe', allora esageriamo, tanto sognare e' gratris....telaio Spondon


 Strumentazione completamente analogica con due strumenti tondi
troppo peso e troppo ingombro.
ok sul resto, per il colore opterei per un classico, johm player special,
ossia moto nera e parti anodizzate oro, in particolare motore,
sovrastrutture e ruote nere, forcella, forcellone, telaio e comandi a pedale
anodizzati oro.


Mechmaniac wrote:

E quando lo avresti visto?
Tu lo sai che Rocco e'  un crossista e ha un cr250 e un crf 450?
E tu lo sai che di tanto in tanto si vede dalle mie parti?
Io lo dico sempre che il cross te lo fa'  diventare duro! ;-))
Il Taccio

 anodizzati oro.
Ci sta, aggiungerei carter motore fusi in terra e coperchio punterie o
frizione a secco con particolari oro.
Se poi si puň fare tutto, tornerei con la ruoat anteriore da 16 pollici
con una bella gomma 130/70 e metterei la 16 anche dietro, cosě aumenta la
distanza dal codone e sembra piů grossa.



Inizia anche a prendere in considerazione il nuovo motore della KTM ! ;-))
Il Taccio

 RobyB12 wrote:


L'ho appena detto io!!
Freghi le idee? :-)


 Il Taccio
ma non è pericoloso per il suo "ferro del mestiere"???
--
Freddy
non è importante chi sei o da
dove vieni, quello che conta
è dove andremo ora.
_/°-------------------------------°\_
  --- < JOLLY ROGER 350 > ---
°\_-------------------------------_/°

130 cv - 170 kg
Col mono? 65 Cv - 110 Kg ;o)
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Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee" from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://strydog.too.it
   ICQ97432721 MSN 
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."
"...but i still haven't found what i'm looking for..."


Eh! Ah! no, no. E'  che l' ho scritto oggi ma l' avevo pensato ieri. ;-))
Il Taccio


Perche'  tu pensi che invece col mio ci gioco? ;-))
Male che va'  si ammacca il serbatoio.
Il Taccio