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Titolo: Problemi con la Yamaha xt660 ???

Girando in rete ho letto che diverse persone hanno avuto problemi con la
xt660.
Problemi di spegnimento ai bassi regimi ... in curva.
Siccome avrei una lontana idea di cambiare, stavo pensando alla xt660 ma
questi discorsi mi hanno un po' preoccupato.
Voi ne sapene niente ?
--
P

 ma questi discorsi mi hanno un po' preoccupato.
Tieni in ogni caso presente che la Kawasaki KLR650 (certo, è meno moderna)
si prende a circa 4500 euro
ciao
Marco
--
[cut off the capital B to reply]

 Problemi di spegnimento ai bassi regimi ... in curva.
Si, ho letto di questi problemi sul forum di Ultramotard..
E pare siano anche frequenti.. boh..
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessere CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(#)
virgilio.it
]
° [ 
http://gschicco.splinder.com
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ] 

".( Paolo" <h...@he.he> ha scritto nel messaggio
news:527sd.454935$35.19...@news4.tin.it...

DICE IL SAGGIO: "mai pletendele da una Yamaha l'assistenza di una Honda..."
:-))))))

 E pare siano anche frequenti.. boh..
Leggi meglio le 75 pag. del thread :PPPPPPPPPP
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 si prende a circa 4500 euro
Non mi sembrano paragonabili..al max c'è la pegaso, la bmw 650 e...
basta direi... (se poi pensa alla versione X, c'è solo la pegaso strada 
che deve ancora uscire....)


 Voi ne sapene niente ?
E' un problemino che è stato pero' esageratamente gonfiato dal 
passaparola... la XTX, da fredda, a causa di una taratura del CO un po' 
troppo bassa (per farla rientrare meglio nella euro2) e con temperature 
medio/basse, puo' spegnersi, raramente, in decelerazione mentre scali 
per fermarti... a me in poco meno di 1000km è successo 2 volte... ad 
altri un po' piu spesso, ma cmq basta portarla dal conce che ti rimetter 
a posto i CO e vai tranquillo....
Per il resto è un'ottima moto tuttofare/divertente
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia quasi ex XTX660


 Per il resto č un'ottima moto tuttofare/divertente
Questo problema non ho ben capito se sia solo della XTX o di tutte e due
(XTX, XTR).
Suppongo di tutte e due, giusto ?
E comunque visto che mi dici che č un problema facilmente risolvibile, ora
sono un po' piů tranquillo.
Grazie.
Riguardo alla scelta di eventuali altri modelli della stessa fascia, visto
che mi serve una moto che riesca a sostenere un fuoristrada leggero (strade
bianche e di terra, qualche volta anche parecchio sconnesse), la KLR credo
che sia l'unica possibile antagonista sul mercato, solo che non mi piace un
gran chč nel complesso estetica/motore/tecnologia.
--
P

 gran chè nel complesso estetica/motore/tecnologia.
In realtà sarebbe molto meglio la KLE500, le strade bianche le fa bene 
uguale ma va molto meglio in tutti gli altri casi...
Altrimenti le "solite" pegaso e f650gs...
Se prendi la XTR mettile subito il paracolpi sotto al motore!!
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 


 Se prendi la XTR mettile subito il paracolpi sotto al motore!!
Si, ci avevo pensato; non che farò del gran fuoristrada ma ... una volta
basta.
--
P

 basta.
Infatti.. e coi collettori li sotto, basta un sasso un po' piu grosso
:\\\\\\\\\\\\ (magari cercalo aftermarket che risparmi un bel po'...)


 :\\\\\\\\\\\\ (magari cercalo aftermarket che risparmi un bel po'...)
Aftermarket ?
Scusa l'ignoranza.
--
P

 Aftermarket ?
Aftermarket = non originale Yamaha.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

 Scusa l'ignoranza.
Non originale yamaha, ma prodotto da altri... 


 Aftermarket = non originale Yamaha.
Grazie.
--
P

 Non originale yamaha, ma prodotto da altri...
Grazie.
--
P

 Grazie.
Prego ;))
(già che ci siamo, il prezzo giusto della XTR è sui 6500, nuova...)


 (giŕ che ci siamo, il prezzo giusto della XTR č sui 6500, nuova...)
Il concessionario che ho visitato, mi ha detto che se non ho usato da dargli
indietro, volendo (con un grosso sforzo) potrebbe togliermi 400 euro dalle
6.890 del prezzo ufficiale.
Come sospettavo, lo sforzo non era poi cosě titanico.
Che dici, con la mia bulldog del 2002 (blu, nemmeno 5000Km e sempre in
garage) posso riuscire a farci 6000 euro ?
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P

 garage) posso riuscire a farci 6000 euro ?
Non saprei... a occhio direi di si, ma su 
www.moto.it
 vedi le quotazioni 
di mercato "reali"...
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 6.890 del prezzo ufficiale.
Per ciò avevo parlato della KLR, non sarà per alcuni aspetti tanto
aggiornata, ma costa anche 2000 euro di meno!


 fuoristrada dice la sua molto meglio delle ultime 600 da fighetta 
Era una bella moto! ma è un po' che non la vedo nei listini....


 di mercato "reali"...
6.140 mi sta benissimo, ma sono quotazioni affidabili ? nel senso che ci si
fa riferimento normalmente ?
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P

 fa riferimento normalmente ?
Ti danno "il polso" del mercato... anche se non hanno una rilevanza 
"ufficiale"... conta che in genere tramite 
moto.it
 riesci a vendere 
abbastanza facilmente...


 abbastanza facilmente...
Ora vedo se interessa a qualche amico, altrimenti provo su 
moto.it
.
--
P