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Titolo: Incidente mortale in moto

Scusate, ma voglio rendervi edotti di un fatto negativo. Purtroppo ieri alle 13
qui da noi sulla statale 142 Biella Laghi, a Brusnengo un ragazzo ci ha lasciato
la pelle. Aveva 21 anni e un Cbr. La dinamica: una macchina guidata da una
ragazza che esce a passo d'uomo dal parcheggio di una ditta che confina con la
strada, lui arriva con la moto e centra la macchina. Oggi i giornali titolano
sulla pericolosita' della strada che e' quasi totalmente un rettilineo da
Cossato a Gattinara. Che bisognerebbe fare qualcosa perche' c'e' troppa gente
che si uccide ecc.
Il ragazzo e' morto dopo il ricovero all'ospedale di Biella. Fino a qui tutto
regolare, ma i "giornalai" e non giornalisti, omettono alcune cose.
Primo: c'e' stata una frenata con tanto di traccia sull'asfalto di una trentina
di metri prima dello schianto.
Secondo: nell'urto, lui e' "volato" per aria e la macchina, una Polo WW, e'
stata scaraventata nel fossato dalla parte opposta alla strada e sono intevenuti
i Vigili del Fuoco per tagliare l'auto e tirare fuori la poveraccia che non
presenta gravi ferite, ma la macchina e' letteralmente distrutta.
Terzo: su tutti i 16 km del tratto, ci sono, enormi, cartelli con limite di
velocita' a 50 kmh.
Quarto: il ragazzo non e' morto all'ospedale, ma sul colpo, tanto vero che e'
rimasto sull'asfalto per oltre un'ora con di fianco il carro funebre e quando il
magistrato di turno lo ha autorizzato, e' stato direttamente messo in una cassa.
Ora io mi domando come persona e come motociclista, il perche' di cio'. Troppo
facile dire che se andava piu' piano, non sarebbe accaduto. Mi chiedo a che
velocita' andasse se dopo un'inchiodata di una trentina di metri ha scaraventato
un'auto a circa 6 metri di distanza.
Dai rilevamenti della Polstrada si parla di velocita' intorno ai 160/170, ma non
e' confermato. E perche' si permette a qualcuno cosi' giovane di guidare quel
tipo di moto e in quella maniera? Tutte cose che viste dai miei 52 anni e dai
milioni di km percorsi in vita mia, possono sembrare come il discorso di chi
vuol fare il professore in cattedra. Ma perche' dico io, non ci si rende conto
che non siamo soli al mondo, e che una cosa di questo genere lascera' un segno
indelebile in tante persone. Il padre e la madre per primi, altri familiari, gli
amici ecc. Perche' non si pensa a queste cose? Cosa puo' spingere uno a
rischiare la pelle, facendola rischiare anche ad altri, per l'emozione di
cavalcare un missile e pensare di essere invulnerabile. Oggi ho sentito dire che
in comune a Brusnengo parlano di dossi limitatori e altre cose simili. A
Brusnengo i vigili hanno un autovelox e lo usano eccome! Ma a quanto pare serve
a poco.
Vorrei un parere di quanti leggeranno questa mia. E mi piacerebbe sentire cose
serie, non luoghi comuni.
Scusate per questa, ma 21 anni sono troppo pochi per morire. Domenica al giro
turistico della Mototagliatella, con tanto di macchina apripista dei Vigili,
c'erano sempre quelli che in un gruppo di un migliaio di moto, su strade molto
belle, ma anche fatte di tornanti, cercavano di impennare la moto, e tanti mi
hanno sorpassato sparati per poi tagliarmi la strada e frenare, tanto piu'
avanti della pattuglia dei vigili non si poteva andare.
Perche' e' sempre cosi'? Aiutatemi a trovare una risposta.
Grazie
Carlo Romano
ram...@iol.it

Scusate, ma voglio rendervi edotti di un fatto negativo.
CUT

Perche' e' sempre cosi'? Aiutatemi a trovare una risposta.
Ci fosse una risposta sensata! :((((
Ciauzzzz
Paolo
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Con la sua  "Nonnetta" XJ900             +   ICQ#: 36286013
*****PLEASE DO NOT FEED THE TROLLS!!!*****
-------------------------------------------------------------------

tipo di moto e in quella maniera? 
se e' vero andava forte, ma la colpa non e' della moto ne' tantomeno
dell'eta'.
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

Carlo Romano

Perche' e' sempre cosi'? Aiutatemi a trovare una risposta.
Dico la mia anche se qualcuno potrebbe sostenere che da vecchio
sclerotico ripeto sempre le stesse cose:
ho 35 anni e sono sempre stato un motociclista per cosi' dire
sportivo. Ho fatto la Futa tante di quelle volte che ormai ne
conoscevo anche i passanti. Non ho mai lesinato nell'aprire il gas e
nel tirare una bella piega.
Perche'? Perche' mi ha sempre dato un gusto da matti! Guidare la moto,
non per dimostrare agli altri di che cosa si e' capaci, ma per la
gioia di riuscire a fare bene una cosa cosi' divertente.
Adesso dico: Mi e' sempre andata bene :-)))) Ho tirato le mie
scivolate e mi sono sempre rialzato, per fortuna :-)))
Poi qualche anno fa ho provato la pista e da li' mi si sono aperti
nuovi orizzonti. Me ne sono cosi' innamorato che ho perfino stargato
la moto e ho smesso di girare per strada. Adesso mi sono ricomprato la
moto per girare per strada e ogni tanto qualche prurito di piega mi
viene ancora, ma me lo faccio subito passare pensando che il week end
successivo potro' andare a Misano a sfogarmi in tutta sicurezza.
Morale:
E' molto difficile per un appassionato resitere alle lusinghe di una
piega fatta bene e sono convinto che tutta la repressione e
l'educazione stradale serva a ben poco se comparata con  la
possibilita' di usufruire delle piste in maniera logistico-economica
piu' agevole.
Condoglianze alla famiglia del ragazzo :-((((
Stefano Lanzoni (Ulyx)
GSX-R 600 Arancio Antiruggine e Honda CB 500 Rosso Mattone

cavalcare un missile e pensare di essere invulnerabile.
Molte volte si agisce senza pensare alle conseguenze che potrebbe avere un
nostro gesto.
Fortunatamente e sfortunatamente non ho una moto che è un missile, ma molte
volte ho sudato freddo in piega per il brecciolino o per una macchina che
veniva in senso opposto ... per quelle belle e uniche sensazioni (non lo
nego) non vale la pena rischiare la mia vita, quella del mio passeggero e
quella dello sfortunato che potrei coinvolgere ... da un po' di tempo l'ho
capito e non faccio quasi più bravate .... ringrazio la mia metà ... e
ringrazio anche il mio angelo custode che mi ha sempre levato dai pasticci e
mi ha dato la possibiltà di scrivere queste umili parole ...
Le mie più sentite condoglianze alla famiglia e una augurio che quel ragazzo
possa continuare a correre con il suo bolide tra le sicure nuvole del
paradiso .......
... scusate ...
--
Davide
_o_  GILERA NORDWEST ... the very super MOTARD
  O    MI 822169
ICQ# 20145028
Mailto: 
dado...@tin.it

serie, non luoghi comuni.
L'anno scorso, + o - in questo periodo, sulla Gardesana (mi pare
lombarda) due giovani coniugi in moto sono morti sul colpo x un
incidente con una sardo, xche' questa stava a cavallo della striscia
anziche' nella propria corsia. Avevano 29 e 31 anni e andavano a
spasso. Il discorso non sta tanto nell'eta' e nel mezzo che guidi, ma
della testa che hai. Uno a 60 anni ne ha azzoppato un'altro di
altrettanti xche' emerita testa di cazzo (il primo, il secondo e' IL
Carlo ;) ). Che si puo' dire? Aveva la freccia a dx, la moto sfila a
sx e questo gira a sx xche' vede qualcosa in un suo campo da quella
parte. Purtroppo se il tuo destino e' di vivere lo farai anche se ti
cade una bomba in testa. Se devi morire ti soffocherai con una
stupidissima caramella ;(( Sono cazzate, ma se ci pensate sono vere.
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE) e VENGO AL CMRN 99 ;DDDDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
---------------------------------------------------------
STOP WAR IN KOSOVO!! ;(( PEACE IN THE WORLD!! ;DD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

Mi dispiace molto per quanto è successo.
Ogni volta sul giornale che leggo di queste cose cerco di informarmi maggiormente, e
di rivedere mentalmente la scena, il luogo dell'accaduto se è qui a Milano o
dintorni.
Al di là di quest'episodio, due parole sulla tua missiva
Purtroppo c'e' ancora molta "cultura" della corsa per la corsa, della smanettata per
sopraffazione oppure ostentazione.
Io non so come facciano.
In moto mi faccio paura da solo con la strada libera, figurarci con le automobili
che sbucano da tutte le parti.
Che sia maledettamente attaccato alla vita? Oppure solo un fifone? Purtroppo mi
tocca sempre pensare il peggio, oramai c'e' troppa gente sulle strade per non aver
paura ad ogni metro (poi io sono a Milano, con decine di migliaia di automobili,
certo sulla stradina in collina deserta è diversa la sensazione).
Ciao.
        Paolo
Tuareghino 350
--
Posted from root@[151.4.13.4]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

ripeto CI) verrebbe un po' piu' naturale seguirli! :(
[ZIPPETE]
Mi dispiace ma non sono d'accordo in quanto tu pensi che il giovane
smanettone che si ritrova in mano una moto da 240 km/h e oltre, che
non abbia la coscienza di cosa vuol dire aprire il gas se trova limiti
di velocità adeguati alla strada li rispetterebbe?? Credo proprio di
no perche come dice il "Kaiser" è questione di educazione e maturità
mentale.
Inoltre è risaputo dalla notte dei tempi che i limiti di velocità ci
sono solo per arricchire le tasche dello Stato e che sta a noi
ponderare il momento e il posto giusto dove aumentare l'andatura senza
correre rischi!!
Ciao
Luca-Ricciu & GIPSY (KawaGPZ600R Flag)******-17 al CMRN******
---------------------------------------------------
"Ma che fai fumi in montagna?"
"Vuoi mettere come si sente una Marlboro a 3000 mt."
da "ICorti" di A.G.G.
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luc...@tin.it
 (Roma)  (ICQ 34735113)

 cavalcare un missile e pensare di essere invulnerabile. 
Sě Ramtex, purtroppo sě:(
Babette 
& DisgraZZiatiSSima
MoriniKanguro3&meZZo

Dunque, il codice della strada dice che per i primi 3 anni dal conseguimento
della patente non si possonon superare i 100 km/h (in autostrada suppongo),
allora:,
supposto che uno prende la patente B a 18 anni compiuti i 21 anni potra
andare oltre i 100 km/h, uno che prende la patente A a 16/17 anni invece a
20 anni potra andare oltre i 100........
PATENTE A E 20 anni....130 km/h
PATENTE B E 21 anni.....130 km/h
.......non ti sembra che tutto il sistema sia un po fatto male???
e cmq, il discorso è un altro, hai ragione, quello con la moto andava forte,
ma tutti quelli che sfrecciano con le loro auto sulle strade e autostrade e
provocano incidenti mortali???? quelli vanno bene a 18 anni???
Non è un fatto di maturita a 21 o 40 anni, la legge o la fai o non la fai, o
metti dei limiti severi e fatti bene oppure è meglio che lasci perdere, dal
momento che qui in Italia le cose non le sanno fare, per me è meglio che le
cose rimangano cosi.
E ricordati che se una moto entra dentro una macchina a 140 probabilmente il
conducente dell'auto sarà ferito......ma se la moto entra dentro una
Smart...allora il conducente sara morto anche se la moto andava a 80....e
allora??? colpa della velocita e dell'incoscenza di un  ventunenne??
DesmoX

 stupidissima caramella ;(( Sono cazzate, ma se ci pensate sono vere.
Sono fondamentalmente d'accordo con te dott. mia madre mi stava dietro
come una pazza ma a 9 anni mi sono spaccato un dente a 2.5 metri da lei
mentre
inseguivo mia sorella, a 15 sono caduto dalle scale della chiesa (sic!)
avendo
il capo scout a sinistra,il prete a destra e il crocifisso nello zaino.
Quando
ti capita' non c'e' un c@zzo da fare... Pero' uno che tutti i giorni va
240Km/h
su una ruota sola consuma prima il suo angelo custode di uno che mangia
una caramella tutti i giorni....
Eugenio & una FZR Rossa

Perche' e' sempre cosi'? Aiutatemi a trovare una risposta.
Perche' c'e' gente che sa benissimo che a drogarsi ci si ammazza e comincia?
Perche' c'e' gente che continua a fumare?
La sfida alla morte e' insita nel nostro carattere. Ci si sente forti
perche' "tanto a me non puo' capitare".
Poi, quando capita, lasci una famiglia e gli amici nel lutto, hai distrutto
la vita dei tuoi cari.. ma a questo nessuno pensa.
Cosa vuoi che ti dica... Ci sono i ragazzini in Brasile che salgono sul
treno e fanno a gara a chi si abbassa dopo in prossimita' delle gallerie,
c'e chi gioca alla roulette russa... e c'e' chi viaggia a velocita'
pazzesche dove la parte raziocinante di noi dice di andare piano.
L'azzardo ci affascina. Se no perche' la gente andrebbe al Casino', sapendo
a priori che, bene che ti vada, perdi poco?
E' la gara contro noi stessi a dimostrare a noi stessi che non si ha paura.
Anche inconsciamente, ma secondo me alla base di tutto c'e' questo.
Se li conosci, porta le nostre condoglianze alla famiglia.
Ciao da un Carlo

Ciao Ragazzi,
mi piacerebbe che anche il mio contributo venisse letto riguardo questo
tema,
evitare luoghi comuni e' quasi impossibile perche' poi un luogo comune
altro non e' in questo caso 
che la prima cosa che ti viene in mente dettata dal cuore quando leggi una
notizia simile... e' 
chiaro che non ha senso morire e' che non ha senso nemmeno andare a quelle
velocita'...il fatto 
e' che anche a me nei miei primi "lurk" sembrava di vedere solo persone
ultra esperte e
allora non avevo nemmeno il coraggio di inviare un post avendo io una moto
da meno di un mese
e cosi' per non Sre da meno mi sono messo subito in sella alla mia Gippy
senza nemmeno un paio di guanti, e' questa maturita'???? eppure ho 26 anni
non sono un ragazzino ma a volte il cervello quando lo chiami non risponde
ed e' li' che succedono le ca##ate... ok ora basta, un thanx a chi e'
arrivato alla fine del post e un ricordo a tutti gli amici che non sono +
qui con noi... :(:(:(
-- 
Paulista 
=== GPZ500S ===
 (TO)

 stupidissima caramella ;(( Sono cazzate, ma se ci pensate sono vere.
--
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
#Non so dove stò andando ne perché corro, spero di scoprirlo quando arrivo!#

 Perche' e' sempre cosi'? Aiutatemi a trovare una risposta.
Risposta...boh, quale risposta ? Forse xchč siamo esseri umani e come
tali soggetti ad errore !  :-|
Un saluto
CalviMax
ZX-9 Ringhio

dell'eta'.
...e da cosa allora? Dal destino?
Se attraverso l'autostrada, di notte, bendato sara' colpa del destino se mi
tirano sotto?
Poz!

serie, non luoghi comuni.
Ho i miei dubbi che questa sia una risposta seria... ma sono fatto
cosi'... :-)
e se il problema fosse che ci sono troppe macchine in giro ? ( anche
nuove)
Io oramai a Milano ho rinunciato ad tornare a casa prima delle 2-3 di
sabato sera, prima si rischia troppo. 
Bye Marco
--
FAQ: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Re Marco(Laza) (CBR 900 & Clito 16 Vulve) remarco@hot+
mail.com
ICQ: 21009485 Che Viene al CMRN'99
Official Member Of Spidi Fan Club 

di velocità adeguati alla strada li rispetterebbe?? 
Il pazzo che va a 240 su una statale sicuramente no!!!!!
Pero' parliamoci chiaro, senza ipocrisia, anche tutti quelli che si
definiscono fermoni e sono alla caccia del titolo di Fermone CMRN 99
;-)) i cartelli con i limiti di velocita' li guardano con una
frequenza di 1 si e 5 no se non per sapere a che velocita' gli
verrebbe ritirata la patente!!!! (Ovviamente uno e' costretto a
generalizzare)! Questo perche'? 
Autostrada della Cisa, direzione PR!
Curva con limite 60 Km/h!!! Io in sardo la faccio tranquillamente sui
100-120!!!!!!!!!!
Germania! In sardo con un collega tedesco! Stiamo viaggiando sui
220-230! Limite di velocita'! E' notte, non rallento! Questo quasi mi
spara!! La velocita' massima a cui si puo' affrontare la curva se non
sei un pilota di F1 e' di circa 20 Km/h sopra il limite!!!!!!
Io in Germania i limiti li rispetto, ma non per paura delle multe!
Perche' non mi voglio ammazzare!!!
Qui mi tocca affidarmi al mio buon senso! E gia' io a 31 anni ne ho
pochino pochino!!!! Figurati un 18enne!!!!!
Se i limiti fossero, almeno fuori citta' stabiliti in maniera piu'
intelligente forse ..........
Luoghi comuni????
Puo' darsi, ma io la penso cosi'!


io ho solo una cosa da dire:
e' fondamentale quando fai qualunque cosa che tu rispetti gli altri e
che quindi pensi seriamente alle conseguenze che puo' avere ogni tuo
gesto, che ne valuti i rischi e decida di conseguenza... poi sono
fatti tuoi a 21 anni sei cmunque responsabile delle tue azioni come a
40 o a 60 e ne rispondi in prima persona
O'Camping
________________________________________________________________
Dominator '93 - 70.000 km - Roma
http://buffoni.dk3.com
 - la casa pagina dei Buffoni motociclisti
per rispondere via E-mail cambiate pippo in usa

sabato sera, prima si rischia troppo.
...eeeh si' eh, ce ne sono troppe! Perche' non incominciamo a bruciarle
tutte di notte, con il lanciafiamme. Sai quante ce ne sono parcheggiate per
le vie ed i viali. E quando saranno finite inizieremo a lanciare napalm nei
parcheggi dei centri commerciali, il sabato pomeriggio, sai quante in un
colpo solo. Cosi' porremo fine agli incidenti mortali...
Io voglio avere il diritto di circolare in auto, su di una strada con il
limite di 50kmh, ad una velocita' adeguata. Dimmi unpo, ti capita mai di
doverti immettere, in macchina o in moto (anche in bicicletta rende l'idea),
su di una provinciale con il limite dei 50? e di aspettare un bel po'
perche' sfrecciano tutti a 100kmh? che se metti fuori il muso dai platani te
lo portano via? Cosa pensi in quel momento?
Saluti...(no flame, please.)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"Voglio aprire un'emittente radiofonica che trasmetta i
programmi in lingua Braille per i ciechi!"
Poz!  Duka 916BiP rossa (con due Termignoni cosi' OO )
Ferrara  
riccard...@usa.net
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

tirano sotto?
in questo caso sarebbe colpa tua.
Volevo dire che:
-le moto, ancorche' potenti e veloci, sono dotate di un dispositivo
che permette di parzializzare la potenza erogata dal motore;
-le persone, ancorche' giovani, possono avere sufficiente buonsenso;
-le persone, ancorche' anziane, possono non averne a sufficienza.
bye


La sfida alla morte e' insita nel nostro carattere.
proprio cosi': se al gusto della piega togli il rischio di scivolare
non ci rimane piu' molto ....
ciao


 Perche' e' sempre cosi'? Aiutatemi a trovare una risposta.
la risposta ovviamente non c'e'... un sacco di "sport" umani mettono a
repentaglio la vita, spesso solo propria, ma a volte anche quella di
altri (ed e' peggio un bel po')
a piegare con una moto si provano sensazioni assai appaganti... basate
sull'adrenalina... ed e' noto che la fase successiva ad uno stress
adrenalinico porta a un grande rilassamento e senso di benessere
per esemio io arrampico (avo?? cazzo so' troppo peso :(() mi piace
scalare le montagne... nulla di estremo vie classiche di III e IV
grado... in quei momenti rischio la pelle assai di piu' che in moto
(sara' vero??) ma fortunatamente solo la mia e quella della moglie
in ogni caso arrampicando l'adrenalina e' assai maggiore che guidando la
moto (da fermone come faccio io) e anche in alpinismo si leggono un
sacco di incidenti purtroppo fatali, ma anche li' la maggioranza sono
dovuti a persone che non si sanno valutare che richiedono troppo a se
stessi o che non sanno valutare la situazione (soprattutto
metereologica)... e vero che in montagna ci sono i pericoli oggettivi
ida cui non si scappa (tipica la pietra in testa) ma questi incidenti
sono la minoranza
anche andando in moto e' necessaria la capacita' di valutarsi e di
valutare le condizioni "esterne" e assumere una andatura di conseguenza
nessuno sano di mente si mette a fare i 200 o 160 che siano su una
strada dove vi confluiscono veicoli... se si schianta non solo ben gli
sta' ma dal mio punto di vista uno stronzo di meno, e perfortuna che la
ragazza si e' salvata con poco danno
detto questo non mi esento dalle GIUSTE autocritiche...
io sono vivo grazie alla legge del casco (da me odiatissima), alla legge
che all' epoca limitava la cilindrata ai minori di 21 anni e,
ovviamente, agli angeli custodi ecco perche':
prima moto a 16 anni honda xl 125 (non arrivava neanche ai 100) seconda
moto a 18 anni cagiva sst 250 (forse sfiorava i 130) ... con queste moto
ne ho fatte di cotte e di crude... tra cui 4 scivolate sopra i 90 (senza
casco e senza protezioni... spadirillas pantaloncini e canottiera) ma
sempre "da solo" mi facevo le mie cazzate e andavo in terra... forse ero
abbastanza saggio da non fare cose che mi mettessero a rischio di
"collisione"
in queste condizioni... scivolando da soli a bassa velocita' e' assai
improbabile lasciarci le penne, anche se putrtroppo succede, la maggior
parte degli incidenti mortali sono dovuti ad un impatto con un altro
veicolo... ma a bassa velocita' e' sempre piu' facile evitare gli
impatti
bene quando avevo 19 o 20 anni usci' la stramaledetta legge del casco e
io smisi (direi soprattutto per ripicca) di andare in moto
quella fu la mia fortuna... nell'eta' piu' critica ho guidato mezzi con
meno di 20 CV ... io penso di essere vivo anche per questo (visto come
guidavo)
adesso ne ho 33 e l'anno scorso, per merito della moglie che aveva una
voglia enorme di moto ... ho ripreso... un paio di mesi col suzukino
gn250 poi da tre mesi a questa parte sono passato alla "diavolina", un
gpz 500 s che tuttosommato, rispetto a quello che si vede in giro, e'
una moto assai tranquilla
nonostante questo, presto mi sono reso conto che, pur essendo tranquilla
e' piu' che sufficente a invogliarmi a seguire comportamenti che mettono
a repentaglio la pelle...
purtroppo, quando la uso per andare a lavorare mi faccio 70 km di
statale fra 2 file di camion intorno ai 120 :(((
l'altro giorno avevo una fretta indivolata e in tangenziale piegando ai
180 mi sono reso conto degli enormi limiti che ha la ciclistica di
questa moto (perdipiu' con il mono regolato per 2 + baule, borsa, valige
e tenda) mi sbacchettava l'anteriore :(((
una dose di rischio piu' o meno grande se la prendono tutti, e spesso
tale dose dipende dalle circostanze... per alcuni e' quando si va in
gruppo il momento di tirare per mostrare quanto si e' tosti... io
personalmente lo faccio solo quando ho fretta e sono consapevolissimo di
essere una testadicazzo in quei momenti, sebbene non credo che
raggiungero' mai il livello di quello stronzo che ha scelto di
schiantarsi dalle tue parti
generalmente fra i vari rischi ... preferisco quelli a bassa velocita'
sono convinto che la velocita' sia quello che frega... quindi ben
vengano 2 pieghe (ine perche' so' impedito) su una stradina di montagna
che magari si fanno ai 60-70... ma odio accelerare nei (spesso brevi)
rettilinei per poi tirare la staccata, per questo al ritorno dal mare 15
giorni fa mi sono pentito di non essere rimasto con Cosentino (che sara'
pure fermone, ma e' il mio messia per come si deve guidare la moto,
almeno su strada)
in conclusione che dire... i rischi ci sono e a volte si prendono ...
bisogna vedere quali e quanti tutti i fattori "aggravanti" imvho sono:
rapporto peso/potenza, velocita', eta', ma soprattutto la testa di chi
guida
che fare?? pensare, pensare e ancora pensare questo argomento (la pelle
e' troppo importante)
ciao, gulp
-- GPZ 500 S "diavolina"
a foolish consistency is the hobgoblin of little minds 

-le persone, ancorche' anziane, possono non averne a sufficienza.
E' un ragionamento in terital ! (non fa una grinza) ;-)  comunque molto
demagogico.
Le moto di oggi sono come armi cariche pronte a sparare. Quanto ci mette il
tuo Kawasassi ad arrivare a 200kmh? non da fermo, diciamo andando a
velocita' di passeggio 60-70kmh: 500 metri o forse meno. Ed in questi pochi
metri (e secondi) aumenti esponenzialmente il rischio.
Appro', lunedi' andavo al mare e mi e' sbucato un fagiano dal ciglio, in
decollo: l'ho visto ad un metro dalla visiera! Per fortuna andavo
relativamente piano 100kmh, se andavo a 180kmh mi spaccavo le vertebre del
collo perche' l'avrei preso in faccia.
Raga', non diamo a quella che chiamiamo sfiga piu' opportunita' di quelle
che ha gia'.
Ps. Chi di voi ha il vizio di buttare l'occhio su tachimetro per vedere
"quanto fa" in un certo punto? Io quasi quasi lo copro con un cartoncino!


 "quanto fa" in un certo punto? Io quasi quasi lo copro con un cartoncino!
ebbene si'... quel coglione son io :((((
comprendimi pero' e' una strada che so a memoria e certe curve non sono
riuscito ancora a farle forte come in sardo:((( (diooo che sputtanataaaa
:(((( )
ciao, gulp
-- 
GPZ 500S "diavolina"

riuscito ancora a farle forte come in sardo:((( (diooo che sputtanataaaa
E non ci riuscirai mai, quindi e' il caso che tu smetta di
provarci!!!!!


Anche se andavi a 130 con un guzzi di 30 anni fa te lo spalmavi sulla
visiera e allora? E' vero le moto possono essere pericolose ripeto POSSONO
dipende sempre da chi le usa!!!!!

riuscito ancora a farle forte come in sardo:((( (diooo che sputtanataaaa
Coprilo! finche' sei in tempo! :-))  Prova a pensare quanti metri percorri
senza guardare la strada e quanto margine di sicurezza ti mangi da
un'ipotetica auto che potrebbe uscire da una via, cancello, stradello,
casa... Ed occhio non solo a chi esce dalla propria destra, ma anche da
sinistra e specialmente quando si impronta un sorpasso.
"Essere coglioni e' un diritto innegabile, ed e' una scelta tua rinunciare
di esserlo." Poz!


 provarci!!!!!
veramente ce l'ho quasi fatta... ne manca solo una... :-/


 di esserlo." Poz!
mai!!! non rinuncero' mai... alla mia dose di coglionaggine :)))
ciao, gulp
-- 





hanno sorpassato sparati per poi tagliarmi la strada e frenare, tanto piu'
.....
L' esibizionismo, negli adulti , nasconde in realta', una grossa
fragilita' interiore, (insicurezza per la precisione) non e'
assolutamente vero che i piu' spavaldi/e siano i piu' 'sicuri....' i
piu' 'forti....',
tutt'altro.....
Queste tipologie di personalita', devono dimostrare agli altri,
quello che loro vorrebbero credere in se stessi.....;
Per spiegarmi semplicemente :
 'Guarda come sono bravo....'.
cosi' magari me lo dici e cosi' magari finalmente ci credo ......
Perdona la mia sinteticita'...ma giustamente siamo in un NG
Ciao.
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI
------------------------------------------------------
Per rispondere togli la "x" dal mio indirizzo, Grazie.
To answer remove the "x" from my address, Thank you.
xgci...@tin.it
------------------------------------------------------

tipo di moto e in quella maniera?  Perche' non si pensa a queste cose?...
...A 21 anni possedeva gia' un CBR?...Troppo giovane per quel genere di
moto. Se fosse stato mio figlio mi sarei opposta con tutte le mie forze
all'acquisto....e ora mi sentirei morta.

gulp ha scritto :
[snip....un sacco di cose giuste]
Da quando ho preso la mia prima moto stradale 3 anni fa 
(prima giravo praticamente sempre su sterrato), il pensiero 
delle conseguenze fisiche in caso di botto non mi ha mai 
abbandonato, memore delle cadute fatte a 14 anni con il 
motorino e SEMPRE per causa di sardomobilisti distratti.
Lo scorso anno ho avuto un incidente (fortunatamente in sardo),
ho cozzato a circa 50 Km/h contro una Y10 che era passata 
senza fermarsi allo stop. Nonostante la bassa velocita' l'urto
e' stato molto forte, si sono aperti gli airbag e la Mondeo era
praticamente da buttare. Io non mi sono fatto nulla, avevo le
cinture allacciate. Il mio primo pensiero, una volta sceso, e'
stato : "e se fossi stato in moto che sarebbe successo ?"
Forse me la sarei cavata , forse no.
Se gia' prima cercavo di essere il piu' possibile prudente,
ora (e gli amici di IHMTorino lo possono confermare) rallento
a tutti gli incroci, anche quando ho il semaforo verde, suono
a piu' non posso e ho mille occhi. E non mi sogno di andare a
certe velocita' su strade statali o, peggio ancora, in citta'.
La paura di farmi male e di fare male alla mia passeggera e'
talmente grande che non me la sento di esagerare quando non
sono piu' che sicuro. Un pizzico di paura dovrebbe sempre
essere con noi, come il casco.
--------------------------------
Luca - Torino - 
luk...@tin.it
Ducati 944ST2 "Silver Thunder"  
http://space.tin.it/sport/ltorta
--------------------------------
Le FAQ di it.hobby.motociclismo : 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 all'acquisto....e ora mi sentirei morta.
Cara Ebe (sospirone di rassegnazione..),
ma lo sai invece quanti sono quelli che la
super motorona la ricevono in regalo proprio dai 
genitori stessi che si ritrovano poi, in questo caso, a dover piangere
sulla tomba del figlio?!
Sono tanti, anche di piu'.......................
Babette :((((((
& DisgraZZiatiSSima
MoriniKanguro3&meZZo

all'acquisto....e ora mi sentirei morta.
Non sono d'accordo ne' con te ne' con Ramtex: 21 anni vuol dire essere
incoscenti? C'e' gente di 21 anni che sa guidare le moto benissimo, molto
meglio di un 40enne. Io ne ho 28 ma non mi sento di dire che sono piu'
coscente o piu' esperto nella guida di un 21enne, nonostante sono 20 anni
che ho 2 ruote a motore sotto il sedere...
Ti posso dire che le persone piu' incoscenti con moto supersportive dalle
mie parti ha un'età che va dai 35 ai 50 anni. Al sabato pomeriggio e la
domenica mattina vanno a frantumarsi le ossa in strade aperte al traffico e
si ostinano a non mettere piede in luoghi piu' sicuri come la pista (il
Mugello tra l'altro e' vicinissimo). Quella e' coscenza? Penso che dipenda
tutto dal singolo...
Ciao!! :))
------------------------------------------------------------------------
 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
------------------------------------------------------------------------
Se sei nuovo del Newsgroup:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

Sono tanti, anche di piu'.......................
Molti meno di quelli che ricevevano (ai miei tempi...) 205GTI 1.9, R5
Turbo, Uno Turbo e consimili, dato che la maggior parte dei genitori
preferiva regalare la macchina sportiva che non la moto.
E comunque, a 21 anni ho avuto in semi-regalo (nel senso che in parte
l'ho pagata io, in parte l'ho avuta come regalo per una impressionante
serie di performances universitarie... potenza della motivazione :-)))
la mia attuale 888.
Non mi sono ammazzato come altre persone che hanno ricevuto come me un
regalo del genere. E' successo pero' che invece si siano uccisi due
miei amici che avevano rispettivamente un XT350 e un XL600, entrambe
capaci di velocita' e accelerazioni piu' che pericolose in citta'. Che
dipenda dalla testa delle persone e non dalla moto?
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

Quanto ci mette il tuo Kawasassi ad arrivare a 200kmh? 
molto meno della mia Gilera 125, solo che i freni dopo un poco di
discesa mollavano =:-o
un po' meno della mia SS350, solo che era lenta in sorpasso e
rischiavo di piu'
Credo che i veicoli di oggi siano molto piu' sicuri di quelli di ieri
e considero la riserva di potenza un fattore di sicurezza ulteriore.
ciao  :)
P.S.: i 200 non li ho mai visti se non da lontano e per pochissimo ;-)


schiantarsi dalle tue parti
ci starei attento prima di dare dello stronzo a quello 
che ha scelto (??) di morire
bye


...A 21 anni possedeva gia' un CBR?...Troppo giovane 
a 21 anni si e' troppo giovani se si e' rimasti attaccati alla sottana
della mamma troppo a lungo e questo accade spesso in Italia.
(mi ci metto anche io)
Ho letto un articolo in cui si parlava di una ragazza svizzera che a
24 anni fa l'istruttore sugli addestratori avanzati dell' aeronautica
militare elvetica.
Se a 24 anni si e' abbastanza maturi per *insegnare* a pilotare un jet
che va a 1000 Km/h significa che e' solo una questione di educazione.
E non e' un eccezione ma la norma, anche da noi, che si affidino a
freschi ventenni i caccia.


la pelle.
Che notizia terribile ci hai dato!
Una breve riflessione. Secondo voi quanti di quelli che in moto si
sparano come dei proiettili continuerebbero a farlo dopo aver visto le
conseguenze di tutti gli incidenti che capitano a questi ragazzi ai
quali piace scherzare con la vita (propria e degli altri)?
Non parlo solo di quelli che vanno in moto, gli incidenti mortali
capitano anche e soprattuto in macchina.
E anche in quel caso la storia e' sempre la stessa:" giovane
conducente si schianta con la propria vettura contro un platano . Le
cause sono ancora  in corso di accertamento ma dai primi rilievi
sembra che la causa fosse l'elevata velocita' del mezzo..."
Oppure si scopre che il tizio o la tizia avevano bevuto un po' troppo.
Il fatto e' che purtroppo nella societa' attuale si e' perso il vero
valore della vita. Poi non e' da meravigliarsi se accadono queste
cose.
Prima di insegnare l'eduzione stradala e il rispetto del codice io
credo che si dovrebbe cominciare ad insegnare ai ragazzi il rispetto
per la propria vita, che e' quello che sembra mancare piu' di tutto.
Poi viene la gravissima carenza di controlli da parte delle autorita'
preposte. I controlli di velocita' da noi sono semplicemente una delle
tante vergogne italiche. Basta andare solo un poco oltreconfine in
altri stati civili europei per accorgersi come vanno fatte queste cose
seriamente.
Ecco, mi sono sfogato, adesso mi sento meglio.
-------------------------
Paolo Stecher
  SUZUKI DR650RSE
    Trieste - ITALY
------------------------

tipo di moto e in quella maniera? Tutte cose che viste dai miei 52 anni e dai
Concordo in tutto, il problema e' che anche i 125 fanno i 170Km/h e le
eventuali limitazioni di potenza vengono eliminate direttamente dai
concessionari.
Come dice Carlo, ci vorrebbe una maggiore sensibilizzazione durante il
corso di guida, evidenziando i rischi dell'alta velocita' (con tutti i
simulatori che esistono)
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
CMRN '99 arrivoooooooo :))))

Sono tanti, anche di piu'.......................
Babette anche io ho ricevuto la mia prima motona dai miei
era una Honda NS 400 R (3 cil. 2t.75 CV)e i pneu radiali non
esistevano!
e io avevo 17 anni! 
cazzate ne ho fatte e ne continuo a fare (poche però!)..
e a 18 anni ero molto più prudente di certi 35enni con moglie e figli.
mi è andata bene..cmq sono sempre stato uno con la testa sulle spalle
e spalancavo dove si poteva!
Certe volte,purtroppo, non dipende da te ne dalla moto magari neanche
da un defi che ti taglia la strada perchè lui davvero non ti aveva
visto...io credo al destino a al momento sbagliato nel posto
sbagliato(e viceversa)! è la vita!
e i genitori (i miei hanno provato ad opporsi alla moto in tutti i
modi leciti ed illeciti) piangerebbero comunque se dovesse finire
male! Io coi miei feci un patto tacito ma non troppo: ok voi non mi
comprate la moto,io me ne vado a lavorare quanto prima e me la compro
lo stesso,lasciando la scuola al diploma; se deve finire male lo farà,
2 anni più tardi magari..ma lo farà!
e poi vatti a rileggere un mio post "autostrada,no grazie"
quando 2 palloni di pietra mi sono caduti da un tir sulla sardo!
quello veniva da Potenza e quelle pietre hanno aspettato che io lo
sorpassassi (a 120kmh!!!!!) ad Ancona nord per investirmi..
..se non è destino questo!
C iao
B iagio e
R ossy
900 RR '98 affiliato a "quelli della subequana" Abruzzo
..e la nuova sorellina XT 550 '83 neranera
ICQ 11335857

 freschi ventenni i caccia.
Solo perche' solo un incosciente puo' salire su un F104S.
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssssoooooooooooooooooooooooo

Che dipenda dalla testa delle persone e non dalla moto?
Dipende SOLO dalla testa e non dalla moto, mai, a qualunque eta'. 
Considera il mio caso che non penso sia cosi' raro. 
Io quando sono a Bologna, come adesso, non ho la moto
 (che tra l'altro in strada uso lo stretto indispensabile per superare le
crisi di astinenza, anche in periodi di magra che non mi permettono di
andare in pista), 
e di solito giro con lo scooter di mia sorella. 
Cosa succede? Niente, solo che rischio la pelle ogni 50mt, tutto X COLPA
MIA e del fatto che non riesco a frenare la voglia di divertirmi, visto che
qui andare a palla con lo scooter e' piuttosto impegnativo (piegoni,
staccatoni, cavalletto striciante e... improvvise file di auto ferme dopo
la curva!!!!!!).
Ovviamente con la moto ho protezioni e tutt'altro freno nella testa =
rischi moooooolto minori.
Sono l'unico?
P.S. X chi e' a BO, se vi ha serniciato una palletta scassata (Sfera) alla
variante di Porta Lame, non vi preoccupate...... ero io.  ;-PPPPPP 
scherzooooooo!!!!!!!!
IMHO nessun riferimento al povero ragazzo che ha avuto l'incidente. 
Condoglianze per la famiglia e chi lo conosceva da parte mia.
Yoghi#23 e 750 SS Desmodue
(Da Bologna su PC non mio)
mircom...@net-uno.it
Giulianova (TE)
- - - - -
http://utenti.tripod.it/catja
 - le FAQ, la lista, le foto, il logo di ihm


Spero che tu scherzi!!! Se ci tieni tanto al rischio di scivolare
metti su le Dragon GT, ma non prima di averle stagionate un paio di
anni!!!! Cosi' risolvi anche il problema del cambio gomme perche' ti
durano piu' della moto!
"La moto deve essere femmina... in genere sono gli uomini a metterci
le mani!"
Michele  Borgogni  firma in fase di restauro come il Bandit.

>Ti posso dire che le persone piu' incoscenti con moto supersportive dalle
mie parti ha un'età che va dai 35 ai 50 anni. Al sabato pomeriggio e la
domenica mattina vanno a frantumarsi le ossa in strade aperte al traffico e
si ostinano a non mettere piede in luoghi piu' sicuri come la pista (il
Mugello tra l'altro e' vicinissimo). Quella e' coscenza? Penso che dipenda
tutto dal singolo...
Ecco il punto quando io avevo 20 anni (nel 1981) per l'appunto andare al
Mugello era la cosa più semplice che si potesse fare, bastava presentarsi ai
box con tuta e casco, pagare un modico biglietto, riempire una liberatoria e
giravi per 30/40 minuti e ci potevi stare un pomeriggio intero....
ora prova a fare lo stesso con la stessa disinvoltura ...
voglio dire che se vuoi andare a fare un paio o tre turni consecutivi in una
qualsiasi pista te lo devi programmare in anticipo e poi forse li fai.
E' diventato tutto troppo "schematico" questo non dico sia l'unico motivo ma
sicuramente disincentiva quelli come me che non possono programmare in
anticipo le proprie uscite ma che andrebbero volentieri a farsi due giri al
Mugello o in altro posto.
Ma il vero problema secondo me è diverso... vogliamo una volta tirare in
causa lo stato delle nostre strade, la tecnica costruttiva di esse non è poi
molto cambiata dal periodo degli antichi romani, oggi, con gli attuali
livelli di traffico, non dovrebbero esistere, per esempio, gli incroci
oppure i semafori .... non è possibile ? ... pensateci un po ... non sarebbe
poi così irrealizzabile, basterebbe ad ogni incrocio prevedere una corsia di
immissione tipo autostrada, oppure una rotatoria alla Francese, credo che
volendo si potrebbe fare ed i costi non sarebbero così alti come si vuole
far credere, è solo che alle amministrazioni pubbliche conviene di più
mettere un limite a 40Kmh dove poi fanno i soldi con gli autovelox
fregandosene di salvare veramente le vite delle persone.
Riflettete gente, riflettete ....
Patrizio
CBR1100XX
ST1100PE
CN250

poi così irrealizzabile...
Questa e' una cosa che neanche io mi sono mai spiegato: sapete quanto costa
un impianto semaforico? Circa 40 ml i piu' semplici. Realizzare una
rotatoria? Certamente meno, ma il problema e' lo spazio: nei centri abitati
e' pressoche' impossibile realizzarla...


Solo perche' solo un incosciente puo' salire su un F104S.
So che e' contro la netiquette, maa... piu' il tempo passa piu' adoro
quest'uomo. Magari quest'anno, a Motolandia, facciamo due chiacchiere
un po' piu' lunghe del dialogo a sguardi che abbiamo avuto l'anno
scorso... :))))


 ........... Che dipenda dalla testa delle persone e non dalla moto?
Daccordissimo con te !!!!
-- 
"Sono solo i superficiali, a non giudicare dalle apparenze"
						O.Wilde
  //////////////////////////
 /    ErMax - Massimo     /
|  Ducati 916 Bip. Rosso |
 \    ROMA                \
  \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
E-MAIL: 
tei...@ctc01.tei.ericsson.se
FAQ I.H.M.: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
NETIQUETTE : 
http://aspide.it/netiquette/

 che ha scelto (??) di morire
perche'?? l'ho detto, lo penso e lo riaffermo... aggiungendo che se mi
capitasse una cosa simile avrei piacere che mi dessero anche a me dello
stronzo testadicazzo
sul scelto non ci sono dubbi!
ciao, gulp
-- 
A foolish consistency is the hobgoblin of little minds

 sbagliato(e viceversa)! è la vita!
vero, verissimo... le cause di morte sono infinite e quindi una
(piccola) dose di fatalismo la trovo giusta
pero' bisogna essere consapevoli che la velocita' causa piu' morti della
fatalita'


meglio di un 40enne.
Ma ragazzi, non si tratta di guidare meglio la moto rispetto ad un altro
anche piu' grande....se un 21 enne e un 40 enne vanno a 160/170 all'ora
(questo dicono le rilevazioni), hanno le stesse probabilità che possa
accadere un imprevisto per cui a quella velocita' potrebbero non essere in
grado di gestirlo. 21 vuol dire essere incoscienti? La risposta e' si' se si
va a 170 all'ora. Non e' stata fatalita' o destino...dai non confondiamo le
cose. Fatalita' puo' essere quando ti sbuca all'improvviso un cane, un
pedone, quando ti capita qualcosa che non potevi calcolare...ma se vai forte
te le vai a cercare. Responsabile di questo trovo sia soprattutto lo Stato
bastardo. Piu' multe, piu' sanzioni, alla terza che fai ti ritiro la patente
e ti faccio passare la voglia di correre. Se vuoi sentirti Dio smanettone,
vai in pista a fare certe cose. Bambini 14 enni che girano con lo scooter
senza conoscere un minimo del codice della strada, neanche un esamino
schifoso gli fanno fare, niente. Girano con i caschetti Duraleu (e qui non
venitemi a dire che i genitori non sono in qualche modo responsabili), per
non parlare dei 18 enni addirittura senza casco. Ma a questa gente la vita,
gli puzza? Ci vogliono restrizioni, non so se ve ne siete accorti, ma da
quando non si servono piu' alcolici dopo una certa ora, gli incidenti sono
diminuiti e lo so benissimo che chi ha la testa sulle spalle non beve prima
di guidare, ma molti non lo fanno, lo so benissimo che chi ha la testa sulle
spalle, anche se c'e' un rettilineo maledettamente lungo dove puoi aprire e
dare gas, non va comunque forte, ma molti non lo fanno....e allora se una
persona non e' pienamente responsabile di se' stessa, qualcuno dovra' pur
farlo per lui: e questo qualcuno dovrebbe essere lo stato....ma lo stato ci
marcia e ci mangia su queste cose....mi spiace per quel ragazzo,  e ritengo
che il primo responsabile sia proprio lo Stato.

germania comandano l'UE e quindi...
E quindi sono dieci anni che ci provano e dieci anni che regolarmente
se la prendono in culo, anche se prima o poi probabilmente una sorta
di limitazione passera'. Anche perche' e' un limite stupido e
demagogico, se io 100 cavalli te li do su un 400/500 da 150 kili cosa
ottieni, una moto piu' sicura??


meglio di un 40enne....
Non si tratta di guidare meglio la moto rispetto ad un altro, a 160 all'ora
si e' incoscienti
tanto un 21 enne quanto un 40 enne. Sarebbe un discorso lungo da fare....Io
penso che
lo stato sia il primo responsabile di tanti incidenti, se il 21 enne tanto
come il 40 enne non e'
responsabile della propria vita (perche' 160/170 KM all'ora non mi sembra
una velocita' di crociera) qualcuno dovra' esserlo per loro. E lo stato non
lo fa!!!!
Se io Stato ti becco piu' di due volte superare i limiti di velocita', alla
terza volta
ti ritiro la patente e la moto non la guidi piu'. Se vuoi sentirti Dio
smanettone
allora te ne vai in pista. Comunque rimango dell'idea che certi bolidi non
vanno lasciati
a ragazzi di 21 anni. I miei genitori mi hanno permesso di acquistare la
moto soltanto a 24 anni, e se quel
ragazzo aveva gia' un CBR vuol dire che ne aveva gia' avute altre in
precedenza, si sara' sentito importante,
piu' bravo di altri, in grado di fare quello che voleva. Io invece a 24 anni
sapevo benissimo di non poterle fare "certe cose" ma soltanto di andare
tranquilla e adesso che ho 26 anni  non
mi e' sfiorata l'idea di comprare CBR o Ninjia o bestie di questo genere
perche' non ho maturato in precedenza
l'esperienza necessaria per poterle guidare e questo, in parte, forse mi
salvera' la vita....
Credo che l'esperienza maturata troppo presto, sia un'arma a doppio taglio
che non tutti possono
gestire. Per questo, se mai avro' dei figli, faro' il possibile per evitare
di comprarsi un due ruote
prima di una certa eta', a 14 anni potra' sbraitare e piangere come ho fatto
io, ma finche' non lo riterro'
opportuno non se la comprera'. Visto che lo Stato non mi tutela, mi permette
di andare
in giro col Duraleu e per di piu' senza conoscere un minimo del codice della
strada, senza sostenere
un esamino schifoso, mi permette a 18 anni addirittura di guidare senza
casco, allora
mi tutelo da sola e tutelo i miei figli. A 21 anni la vita non puo'
puzzarti, e se andava a quella velocita'
evidentemente era cosi'....
Vi sembrero' dura, mi spiace molto per quel ragazzo e per tanti altri che
come lui sono morti per
l'elevata velocita' e non per la fatalita' o perche' era destino.
Ma certi hanno avuto il coraggio di chiamarla fatalita'....ma come
potete....le rilevazioni dicevano che
stava viaggiando sui 160/170 all'ora...e quella e' fatalita'...per
favore!!!!


....sono d'accordo con quello che dici tu.

 ottieni, una moto piu' sicura??
ma per piacere... una moto piu' sicura dovrebbe avere 20-25 cv...
come un auto piu'sicura dovrebbe averne 60-70...
come un camion piu' sicuro dovrebbe averne poco piu' di 100...
e' ovvio che queste cifre non si raggiungeranno mai e che le altre
"pseudo" limitazioni sono pure prese per il culo


scorso... :))))              ^^^^^^^^^^^^^^^
Hey, ma questo e' amoreee ;-)))
Poz!

concessionari.
Daccordo pure io, considerando anche che domenica alle 19'00 un tipo di 35 anni
con un CB750 e munito di caschetto spagnolo aperto minuscolo ci ha lasciato le
penne vicino a casa mia! Sorpassava una colonna di macchine ferme in coda ad una
velocita' folle finche una UNO ha attraversato la strada visto che le auto erano
in coda!
Giovane anche lui? non direi ! Dipende tutto da chi guida, a prescindere dal
mezzo e dall'eta'!!!
Ciaociao
Loris/Bunny ...
ZX-9R VerdePaura !!!
Settala (MI)
Membro dello Spidi Fan Club !!!!
http://lasvegas.pointest.com/loris
e-mail: 
co...@pointest.com

diminuiti
HAHAHAHAHAHAHAHAHA....
Ma dov'e' che non servono piu' alcoolici dopo una certa ora? In
Italia??? E dove??? Io personalmente non l'ho notato. E poi, cosa
diavolo c'entra? Posso benissimo comprare una bottiglia di whisky e
tenerla in macchina, come ha sempre fatto un mio amico. E allora?
La repressione non serve a niente, l'unica cosa che si puo' fare e'
cambiare la testa della gente. Dal momeno che cio' non e' possibile,
continueremo a piangere i nostri morti, sulle strade come in altre
circostanze dove l'imprudenza ci si mette di mezzo. E non e' ne'
giusto ne' ingiusto, semplicemente e' cosi' che va il mondo. Purtroppo
te lo dice uno che quest'anno ha perso due amici in moto e uno sembra
che in questi giorni l'abbiano acciuffato per i capelli strappandolo
alla mal nota nera merdaiola con la falce, come si diceva qui qualche
tempo fa...


Hey, ma questo e' amoreee ;-)))
No, e' quell'intesa di sguardi che magicamente nasce fra due persone
una delle quali stava per volare via dopo una derapata a 20 cm.
dall'altro solo due/tre secondi prima... :))


Michele  Borgogni  firma in fase di restauro come il Bandit.
 questa č una bella notizia :))))))))))


tenerla in macchina, come ha sempre fatto un mio amico. E allora?
Negli autogrill dopo le 22.00 non servono piu' alcoolici: il problema e' che
non ti vietano di comperare una bottiglia di grappa!!! :-O


favore!!!!
Su questo mi trovi d'accordo: e' inutile chiamare in causa la fatalita'
quando si va cosi' forte...



Fantascienza, purtoppo :-((((((
******
M.Gu...@iol.it
********
Kawasaki GPZ 500S  - Roma
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
*******************************
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*******************************

e' pressoche' impossibile realizzarla...
Questo ce lo fanno credere per i motivi economici che già hai citato .....
Ma secondo te perché ci sono dei tratti di strada particolarmente
"pericolosi" forse perché in quel tratto la gente varia in modo improvviso
il proprio modo di guidare ?
Ciao
CBR1100XX
ST1100PE
CN250

non ti vietano di comperare una bottiglia di grappa!!! :-O
Appunto, se mi voglio ubriacare cosa me ne frega di quello che danno
al bar? A parte il fatto che solo i superalcoolici sono toccati da
questa norma e niente mi impedisce di bere tre litri di birra e poi
rimettermi per strada... :(


certo, ma come fai ad impedirmi di usarla??? 
Hai confessato tu stesso di aver fatto una curva in tangenziale a 180
con l'aventreno in crisi di stabilita': mi pare che basti per una
bella sospensione di patente 8-)
bye
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

favore!!!!
se andava ad 80 cambiava qualcosa?
se in autostrada cadi per una buca di m@rda a 130 o a 200 cambia
qualcosa?
se uno ti tampona al semaforo o a 100 all'ora cambia?
se ti scoppia una gomma a 90 o a 150 cambia?
se prendi una macchia di gasolio? il brecciolino?
ti spalancano una portiera davanti all'improvviso?
...potrei continuare all'infinito!
ti dico solo 2 cose:
1) lo "stato",come lo chiami, tu fa il ca$$o e comodo suo, sempre e
comunque (tipo vietare i superalcolici in srdostrada dopo le 22..e
prima??? uno si inciucca alle 15 e c'č pure piů traffico!! o vieta
l'uso di droghe tranne una..e ci guadagna su!)
2)Ho perso un mio amico perchč andava a 70 su una strada col limite ad
80...uno gli ha tagliato la strada...se fosse andato piů veloce
sarebbe caduto oltre il muretto che lo ha ferito mortalmente!!
Un altro amico,invece, uscendo a 180 da un curvone ha perso il
controllo della sua 888 e l'ha infilata dentro una y10...leggera
lussazione della gamba dx!!
io non me la vado a cercare ma...


 Tinto aka Alessandro (da Bologna)
ad maiora   Paolo

il proprio modo di guidare ?
E' innegabile che ci sono strade mal fatte dal punto di vista della
sicurezza, ma avendo visto come sono ridotti altri paesi ritenuti
"civilizzati", non siamo tra i peggiori, anzi...


"civilizzati", non siamo tra i peggiori, anzi...
... siamo gli ultimi!
Con che paesi "civilizzati" ti confronti? Con l'Albania? A me pare che in
Francia (al nord), in Germania ed in Inghilterra sia messi un po' meglio
(non dico che sia il paradiso).
L'invidia piu' grande che provo e' nel vedere il loro asfalto e come lo
rappezzano: un biliardo. Noi siamo piu' paragonabili alla Grecia, Spagna,
Portogallo...(sigh!)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"Voglio aprire un'emittente radiofonica che trasmetta i
programmi in lingua Braille per i ciechi!"
Poz!  Duka 916BiP rossa (con due Termignoni cosi' OO )
Ferrara  
riccard...@usa.net
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

io non me la vado a cercare ma...
Ad ogni modo ripeto che e' un discorso troppo complicato, nessuno ha la
verita' in tasca, solo la propria
coscienza, allora veda di usarla bene e non si fidi troppo della propria
esperienza.
Ognuno ha le proprie idee, posso non condividerle ma credimi che le rispetto
cosi' come rispetto le tue.
Ciao Biagio.
~~~~~~~~~~~~
Ebe Rossi
Yamaha XT600
Genova
~~~~~~~~~~~~

rappezzano: un biliardo. Noi siamo piu' paragonabili alla Grecia, Spagna,
Portogallo...(sigh!)
Vabbe', anche loro fanno parte della "civilissima" CE, no?
Il problema e' che noi produciamo il miglior asfalto del mondo, esportato
TUTTO all'estero (ha visto le prove del nuovo asfalto provato dalla Ferrari
qualche tempo fa a Monza?). Il problema pero' e' sempre lo stesso: i costi!!
Lo produciamo ma in Italia non ce n'e' traccia!!! Cosi' ci ritroviamo strade
"rattoppate" e con infrastrutture pericolose, ma ti posso giurare (te lo
dico perche' ho girato il mondo per lavoro) che c'e' molto di peggio... non
siamo tra i primissimi, ma non messi proprio male. :((


 :)
in effetti non era poi cosi' curvosa... la moto vede anche di piu' :)))
soprattutto il kontakilometri
ciao, gulp
-- 
a foolish consistency is the hobgoblin of little minds 

 bella sospensione di patente 8-)
beh allora perche' non hanno sospeso la patente al tipo che si e'
schiantato???


"barriere architettoniche" (tipo NewJersey..BRRRR)
discordo, il New Jersey e' necessarissimo per evitare l'invasione
della carreggiata opposta da parte dei mezzi pesanti che perdono il
controllo.
ciao
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)


cosi' come rispetto le tue.
 ed io e tue :)))..il mondo è bello perchè è vario!


all'acquisto....e ora mi sentirei morta.
Cosa centra l'eta`?
Io a 19 annia avevo gia` un CBR900, ma non per qusto sono andato ad
ammazzarmi e non sono neppure mai caduto!
ciao
Kamesen
Montebelluna (TV)

quali limiti???
Il fatto che ci sia una solo una "velocita' consigliata" sulle
autostrade (120 o 130, non ricordo esattamente) non vuol
dire che si possa andare a 300Km/h su tutta la rete,
anzi in moltissimi tratti c'e' il limite a 120Km/h (ad esempio
sulla n.5, la n.45 e la n. 1) Puoi tirare solo dove trovi il segnale
di "fine di ogni divieto". Inoltre come traffico sono messi anche
peggio di noi...dove vai a 200Km/h quando ti ritrovi costantemente
10 Km di code per passare a Francoforte.
La vera differenza e' che tutti tengono la corsia di destra,
rallentano quando impegni la corsia davanti a loro per
sorpassare un mezzo sulla tua e nessuno lampeggia
(leggi: nessuno mi ha mai lampeggiato) per chiedere strada.
D'altro canto se impegni la corsia di sorpasso senza avere
nessuno da sorpassare ti ritrovi senza tanti complimenti
qualcuno lanciato nel tuo culo.  ;-)
Ciao Ciao
Stefano Casartelli - Como
http://www.casartelli.it/moto
TDM850 - Bonneville - DR650

fregandosene di salvare veramente le vite delle persone.
E qui sfondiamo una porta aperta ...
--
Un lampeggio, Maurizio. Monza, BMW K 100 RS
ICQ # 14670443, Kattivik
BMW, BMW Ueber alles.
Le FAQ, leggetele, diventeremo amici - 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La Netiquette, oltre a tutto e' anche divertente - 
http://www.aspide.it/netiquette/

Francia (al nord), in Germania ed in Inghilterra sia messi un po' meglio
Francia ti hanno risposto, io ti ho dato una piccola testimonianza
della Germania.
Per l' inghilterra, nulla da eccepire, se non ( giuro, e' vera,
riferitami dalla donna di un "cugino" quando ero la' ) che io NON
lascerei MAI mia moglie da sola in auto in autostrada, non voglio
neppure raccontare cosa potrebbe succederle se le si blocca la
macchina.
Tanto per dire, se va ad una colonnina e chiama l' ACI inglese,
rispondono prontamente, anzi sentendo una donna mandano subito una
moto per, posso dire, PROTEGGERLA, fino all' arrivo del carro attrezzi
Non voglio essere frainteso, in Italia TANTE cose sono da rifare, ma
basta con l' esterofilia assoluta.


 qualcuno lanciato nel tuo culo.  ;-)
dunque non e' merito dei limiti... ma dell'educazione dei tedeschi...
peccato che quando vengono in italia (proprio come gli svizzeri) sono
tra i peggiori utenti della strada... 
io penso che da loro gli fanno il culo tanto e che da noi le sanzioni
invece sono solo prese per il culo
ciao, gulp
-- 
GPZ 500 S "diavolina

ammazzarmi e non sono neppure mai caduto!
Va beh, cosa faccio... sparo sull'ambulanza o la risparmio???
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 ciao, gulp
ad maiora   Paolo

invece sono solo prese per il culo
...ecco, penso che la repressione aiuti molto l'educazione ;-))))))
Poi, conseguentemente, vedendo gli altri educati ti senti
in dovere morale di dover fare anche tu l'educato ;-)))
(esattamente come succede da noi.....)
Nelle citta' ed in alcuni tratti delle autostrade ci sono
delle postazioni radar fisse che ti fotografano se vai oltre i limiti.
Come ? Dici che anche da noi ci sono gli autovelox ?
Certo, dietro i cespugli, su un rettileneo in piena campagna,
due metri dopo un cartello arruginito con vel max 60Km/h :(((
Lassu' se bevi ti tolgono la patente per sei mesi, cosi' quando ci
sono le feste nei paesi in ogni gruppo c'e' sempre uno che non beve
nulla, oppure bicicletta o taxi.
Pero' preferisco sempre l'Italia :-)))
Sara' perche' quando vedo il cartello "magazzino" mi
viene sempre un brivido alla schiena.....


strumento... :)
Uhm, mica vero. La prima versione, dell'87, secondo Motociclismo
prendeva i 205 effettivi...


10 Km di code per passare a Francoforte.
Segnaletica *intelligente*, limiti variabili a seconda del traffico,
cose di questo genere! E se c'e' un limite si rispetta!!!
Se fai ca##ate rischi che qualcuno si prenda la briga di denunciarti e
ti vengono a prendere a casa!!!
Ciauzzzz
Paolo
-------------------------------------------------------------------
Con la sua  "Nonnetta" XJ900             +   ICQ#: 36286013
*****  PLEASE DO NOT FEED THE TROLLS!!!  *****
-------------------------------------------------------------------

 prendeva i 205 effettivi...
si ma l'ultima del 94, semre secondo loro, i 190 ... chissa' perche'
visto che la potenza e' quella :(((
comunque stime ragionevoli (basate sul kontagiri) mi lasciano pensare
che arrivi appunto a 190-195 ... ha preso 9750 giri in 6a (e non ero
neanche in carena :))) ) e a 120 mi da 6000
il problema e' che a quell'andatura beve come 2 VFR scarburati :((


 Milano
Sono daccordo con quanto da te scritto, ma vorrei precisare che
non e' un problema del giorno d'oggi a causa di videogiochi,
mancanza di responsabilita' ecc.
Anche 30 anni fa, benche' le moto fossero meno potenti, coloro
che ci rimettevano le penne in moto erano in prevalenza giovani.
Anch'io, facendo un po' di autocritica, devo ammettere che tra i
14 e i 25 anni ho rischiato molto...., ero piu' spericolato, ora
(ho 32 anni) mi rendo conto dei rischi che si corrono ed avendo
famiglia.....
Motosaluti. 
-- 
Il biondo
Suzuki Bandit 600 ... nuda
Voghera (PV)

viene sempre un brivido alla schiena.....
O quando leggi un cartello con scritto birreria in tedesco? Ehhhh? ;)
Ciao
Joshua (MO)
ps: il CRMN e' vicino, in quanti arrivate dalle tue parti?

ps: il CRMN e' vicino, in quanti arrivate dalle tue parti?
non saprei, io avevo intenzione di farmi la costa passando da
Roma, pero' quasi quasi passo dalle tue parti (dove gia' ci
saro' la prossima domenica sera ;-)) cosi' contiamo quanti
bar ci sono da Modena a Borrello :-)))


 questa è una bella notizia :))))))))))
altroche', ma non per lei.... visto che ormai si muove credo che per
molte e molte lune la usero' cosi' com'e'.... ci sono andato anche
alla mototagliatella e per vedere se reggeva mi sono fatto pure 6-7 Km
di sterrato!!!
"La moto deve essere femmina... in genere sono gli uomini a metterci
le mani!"
Michele  Borgogni  firma in fase di restauro come il Bandit.

 che ci rimettevano le penne in moto erano in prevalenza giovani.
Ciao Biondo, io sono d'accordo con te, pero' mi chiedo:
forse e' cosi'  Xche' fa + notizia, o perche' i giovani in moto sono +
degli anziani???
Non lo so, pero' da molto + di 30 anni, addirittura prima che esistessero
le moto, erano + i giovani a rimetterci le penne su 2 ruote, o a farcele
rimettere a qualcuno.
Pensate che una volta mi capito' di leggere dei ritagli di un giornale del
mio paese (Giulianova) degli anni '20 o giu' di li'. 
Fui colpito da un articolo sul comportamento dei giovani sulle 2 ruote
(bici ovviamente). Si parlava dell'ennesimo investimento di un pedone di
notte, da parte di un giovane che come facevano tutti i suoi coetanei,
guidava in maniera spericolata e senza fanali di notte!!!!!!!!!!!!!!!
:-)))))))))))
Seguiva poi una denuncia alla solita amministrazione comunale, che invece
di pensare ai problemi seri quali l'illuminazione pubblica.....(vedi luoghi
comuni odierni ;-))))  ) e allo Stato che invece di educare i
giovani....(vedi parentesi precedente;-))))))) )
A me l'articolo fece un po' sorridere, e riflettere sul fatto che certi
comportamenti forse sono inevitabili nelle varie eta' della vita di un
uomo.
LHG............wrooooooooooom.........
Yoghi#23 e 750 SS Desmodue
(Da Bologna su PC non mio)
mircom...@net-uno.it
Giulianova (TE)
- - - - -
http://utenti.tripod.it/catja
 - le FAQ, la lista, le foto, il logo di ihm

 salvera' la vita....
Non centra niente avere il CBR o il ninja, anzi, sono moto piu` sicure di qunato
immagini, te lo dico per esperienza , dato che rischio molto di piu` quando uso
il Mito 125 rispetto al mio ex-CBR900 o al Kawa 600 di mio fratello (per questo
c'e` anche il problema che non intendo rischiare le carene di mio fratello...).
Kamesen

controllo.
si ma finirci contro con la moto non è il massimo!!almeno ci
mettessero un air fence per noi !!! :)))))


mettessero un air fence per noi !!! :)))))
Speri ancora che qualcuno che ha il potere faccia qualcosa per noi
motociclisti, minoranza di cui farebbero volentieri a meno????? Con il
rischio di perdere in immagine per un gesto a favore di un gruppo di
gente brutta e sporca!!!!!!
Magari! Io non ci conto!!!! >:-((((
Ciauzzzz
Paolo
-------------------------------------------------------------------
Con la sua  "Nonnetta" XJ900           + A Borrello Ci Sono Anch'Io


si ma finirci contro con la moto non è il massimo!!
comunque penso sia molto meglio dei vecchi e *taglienti* guard-rail,
nonche' dei durissimi paracarri: il NJ e' fatto in modo da deviare
cio' che gli va contro dolcemente verso l'alto, inoltre non e' rigido
come sembra, perche' i moduli non sono vincolati al suolo ma solo
legati ai vicini, per cui un poco si muovono e assorbono l'urto.
Io penso che siano ancora la soluzione migliore che sia economicamente
sostenibile.


bar ci sono da Modena a Borrello :-)))
He, he, he, he, he, he, gia' sai, ehhhh? ;))))))
Ciao
Joshua