Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Uhm... e se mi prendessi il CBR...?

E' un po' di settimane che ho il classico tarlo nel cervello... passare ad
una moto sportiva ( che cmq è sempre stato il mio obiettivo ) e ( anche
lukando qua e la in questo NG ) mi sono quasi convinto a passare al CBR 600
( non che la Suzukina non mi piaccia, anzi... ma...ecco... sento come  il
'richiamo della carena' ... (??????) ).
Un parte di me si sente pronta per passare alla bestiolina di cui sopra, ma
un'altra mi dice di andarci cauto ( daltronde le cazzate sono sempre dietro
l'angolo... ) e che forse non ho ancora abbastanza esperienza ( daltronde è
solo un anno che cavalco due ruote )... Bho!
Dilemma Amletico...
Si accettano conZigli, opinioni di guida, etc. etc., soprattutto da neofiti
(possessori di CBR 600 of course)...
LampZ!
Z!
ZZ!
ZZZ!
-------------------------------------------
Mau from Torino su SuZukina GSF 400 Blu
 : )
"L'uomo che non fa ( QUASI ) mai una piega"

 'richiamo della carena' ... (??????) ).
<cut>
Ho appena finito il rodaggio della mia CBR FSP 600 e la prima cosa che ho
fatto e' stata quella di andare al mio meccanico di fiducia. La prima cosa
che mi ha detto quando mi ha visto e' stato: "sei qui perche la tua CBR ha
dei flat spots ai bassi regimi".
Aveva perfettamente ragione. Infatti la prima impressione che ho avuto
quando ho iniziato a smanettare e' stato un notevole buco di potenza tra
3-4k rpm. La nuova CBR e' fuel injection e quindi speravo che le cose
andassero meglio, visto che altri amici con la CBR a carburatori si
lamentavano dello stesso problema.
Sembra che per risolvere il problema bisogna semplicemente cambiare la
marmitta. Cosi' appena dopo il primo tagliando, faro installare una nuova
'can' in carbon fibre.
Il meccanico mi ha garantito che se non otterro' il risultato sperato non mi
fara' pagare nulla e mi rimontera' la marmitta originale...(vi faro' sapere
i risultati...)
PS pero' dopo i 6k la CBR fa paura.....
Tony (Oxford, UK)
CBR FSP 600 (V.Rossi Replica)

STRACUT
Se pensi che sono passato brutalmente dal 50ino al CBR.......
Ad ogni modo ecco le mie impressioni.
È una gran moto, stabile da far paura, rapidissima a impostare le
traiettorie (anche se sono mooooooolto fermone), ti perdona un sacco di
c......  ed è incredibilmente comoda.
In piu' ho riscontrato una doppia natura. Fino a 6000 giri il motore è
morbido con un discreto tiro. A 6000 senti un botto alla schiena e la moto
diventa una belva.
Questo con la marmitta originale.
Di piu' ninzo :-)
Lampeggi & dita a V
--
--
Neo & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu)
Da Campi Bisenzio
************************************
Follow the White Rabbit...
Knock Knock Neo...
ICQ #42292922
Webmaster di 
www.thezion.net
La prima community di web developer Ad Free
************************************

 Neo & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu)
Ad maiora   Paolo

 (possessori di CBR 600 of course)...
Se non hai molta esperienza ti consiglio la CBR.
E' una moto molto equilibrata, facile da guidare, ti mette subito a tuo
agio,
veloce nei cambi di traiettoria e stabile in tutte le condizioni di guida.
In pista no, ma se vai esclusivamente in strada, è la moto migliore....
Ciao
Stefano

 diventa una belva.
Slurp... proprio quello che volevo sapere... benebenebenebene...
Anche se, è un attimo salire a 6000 giri...ehm
Yup, secondo voi il modello 2000 a quanto si trova in giro?
Lamp!



Il CBR piega per te :-))))
Pensa che appena preso, mi ci sono messo sopra e ho guardato una curva
vicino casa. Mi sono detto.
"E ora come c... faccio? Se la moto si piega e io mi c.... sotto mi schianto
per terra."
Arrivato li MIRACOLO!
La rotella si è inclinata il giusto senza il minimo sforzo.
Lamps
Neo

 per terra."
Bhe, questo non lo mai pensato, tuttalpiů ( si scrive cosě? ) ho pensato di
fare la fine di Biaggi ( anteriore o posteriore che se ne vanno per i cz
loro..brrr ).
Cmq, da quella famosa piega di qualche post fa, non me ne č venuta piů una
decente..sigh.bhooooooooooooooooooo!
-------------------------------------------
Mau from Torino su SuZukina GSF 400 Blu


 neofiti (possessori di CBR 600 of course)...
Io ho una sport. Prima ho avuto nell'ordine vespa 50, tuareg 125, leonardo
150 e minimoto. In pratica questa e' la mia prima vera moto. Saro' anche di
parte ma a me e' sembrata facilissima da subito. Trasmette una grande
sicurezza perche e' leggerissima e praticamente gira da sola. Certo, i
cavalli ci sono, ma sono molto gestibili e non corri il rischio che ti vada
per cappello. Inoltre ti perdona una marea di cazzate tipo se arrivi un po'
lungo in curva e tocchi il freno anteriore non ti sbatte subito sul
guard-rail dall'altra parte della strada. Ripeto che sono di parte ma
secondo me e' una moto adatta anche ad un neofita. Alla fine e' anche meglio
di una moto con 40 CV che magari dopo un anno ti sei gia stufato. E poi
scusa ma dalla tua firma vedo che ora hai il banditino. Di cosa hai paura?
Se avessi avuto solo scooter ti capirei, ma una moto vera ce l'hai gia.
Avrai forse 30, 40 CV in piu' (quanti ne ha la suzuki?), tutto qui.
Ciao
Massimiliano
CBR600FS1
shr...@freemail.it

 CBR FSP 600 (V.Rossi Replica)
Un altro italiano a londra?
Il Taccio

 Il Taccio
veramente a Oxford....
Tony

 lukando qua e la in questo NG ) mi sono quasi convinto a passare al CBR
600
è la moto + facile da guidare...vai tranquillo
SPACE CBR600



54 Cv di pepe x 190 Km/h di punta.
 ; )
Il problema è nel mio inconscio... ho sempre amato fin da piccolo ( anche se
non capivo un cz ) le sportive carenate... ( la linea, l'aggressività,
etc.etc. ), nulla da togliere al mio Banditello che è una signora moto
(classe '91) e da filo da torcere a moto più blasonate e di cilindrata
superiore ( bhe, almeno in partenza... poi...ehm... non sono mai andato
oltre i 170 Km/h... un po' per l'aria che ti arriva addosso , un po' per la
strizza.. ad ogni modo il motore canta, anzi no... Urla che è una
ellezza!  ).
Insomma non avrei proprio di che lamentarmi ( tenuto conto della mia
'pivellaggine' )... ma dopo aver visto R1 e R6 il richiamo è diventato più
forte (LOVE, LOVE, LOVE)!
Escluse le sopracitate che sono cmq troppo-troppe per me ( e non solo x
me...eh eh... alcune persone che ho visto farebbero meglio a girare col
triciclo ), avevo pensato al CBR 600 che mi sembrava un giusto
compromesso... oltre ad avere un bella linea ( serie 2000 in poi )...
Tutto qui... ci sto pensando molto seriamente ( 18 e più cucuzze non sono
cmq una cifra da poco... ) anche se un po' mi dispiace tradire la mia
Suzukina...
Lamp!


 Dilemma Amletico...
Insomma mi sebra di capire che tu abbia addirittura qualche mese sulle
spalle di Bandito...e che aspetti??
Pensa che anche io avevo il tuo stesso problema ed ero indeciso se prendere
qualcosa di piu' tranquillo come prima moto... gia' oggi sogno il CBR 900!!!
;-)
--
Ciao.
Stefano.
Enjoy your SCSI!!!
CBR 600 F PGMF1 BIANCOROssoeblu'!

e che aspetti??
Di vendere la mia e racimolare le cucuzze $$$ necessarie, sai com'è vivendo
da solo non è che posso permettermi un salasso del genere tutto in una
botta... (speriamo nel premio di fine anno!)
 ; )
Lamp!


 wrote in message
9DHw7.31098$pm2.5...@news1.tin.it...


 12.38 compro un cbr 600.
A prop. a quanto  l'hai piazzato il banditello ?
