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Titolo: GPS per Moto

Ciao, volevo installare un GPS sulla mia moto da enduro.
Il dubbio principale era se prendere un GPS (tipo Garmin), sapendo che per
alcuni modelli esiste anche il supporto da manubrio, o prendermi un PDA (che
come scelta preferirei) con scheda GPS (Pensavo all' ASUS620), ma in questo
caso esistono dei supporti per i PDA (se si quali PDA) o me lo devo
costriure?.
Tenendo presente che farò anche degli sterrati, qual'è il PDA o il GPS che
mi possa garantire un corretto funzionamento in queste condizioni, diciamo
un po' estreme (per l'ancoraggio al manubrio)?
Grazie mille.

Ciao,
se volessi optare per il Pocket PC esistono degli appositi supporti per
moto:
http://www.pocketpcitalia.com/recensioni/hardware/rammount_moto.asp
Inoltre a mio personale giudizio i software di navigazione satellitare su
Pocket PC
sono piů completi e dinamici di quelli all in one.
Enrico Pappolla
-----------------------------------------------
www.PocketPcItalia.com
il portale italiano dedicato al mondo Pocket PC e Smartphone

 alcuni modelli esiste anche il supporto da manubrio, o prendermi un PDA
Personalmente posseggo un garmin emap (in vendita)  che secondo me ai fini
di un utilizzo "sportivo" con poche accortezze si presta meglio che non un
palmare/ppc!  Indubbiamente le potenzialitŕ di un ppc sono decisamente
superiori perchč sia per quanto riguarda la localizzazione/navigazione
satellitare hanno sw maggiormente sfruttabili    sia perchč che possono
sempre venir utili (dopotutto č un ppc)!
Io l'emap l'ho usato in moto, in auto, sciando, in bici e a piedi e avendo
le dimensioni di un cellulare non ti da fastidio, resiste agli urti
(decisamente + che un palmare) e ha tutto ciň che serve per circolare
cartografia dettagliatissima compresa.... manca di routing  punto sorte dei
ppc che posseggono grande  capacitŕ di calcolo!
Quello che ho, appurato cercando in rete, č che il problema in moto sarebbe
l'autonomia scarsa dell'accoppiata ppc+gps... si dovrebbe ricorrere a una
alimentazione (dalla batteria della moto) fattibile ma d'impiccio mentre con
un gps stand-alone arrivi tranquillamente a 8-12 ore continuative di
funzionamento poi con 2 batterie stilo cambi e prosegui!
Poi ovviamente bisognerebbe considerare al maggior "delicatezza" di un
palmare ma a questo si puň ovviare con delle protezioni ben fatte!
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                                             /      M O N Z A
http://www.silvanimpianti.it/lamu
 
http://qkdmonza.too.it

 > alcuni modelli esiste anche il supporto da manubrio, o prendermi un PDA
Dimenticavo in alternativa adesso esiste un gps stand-alone non cartografico
dotato di BT che può essere usato da solo o  anche con l'accoppiata PPC!
Ovviamente il costo si raddoppia!


 ha scritto nel messaggio
news:bfm05e$i1g$1...@nntp.weblinea.it...


se io fossi in te prendere invece un ppc...
basta fare attenzione:
per la pioggia basta avolgerlo in un sacchetto alla cukigelo(ma si scriveva
cosě??)
per il fissaggio serve un buon supporto
per il resto hai tutto da guadagnare....lo puoi usare come lettore mp3 e
sopratutto da palmare in senso stretto.

Io sono  nella stessa tua situazione, e sto aspettando con trepidazione l'
arrivo del Garmin IQUE
Poi decidero', tra IQUE  e S.P.V
Dovrebbe arrivare a settembre...... dovrebbe....
Marco GS

 Per me l'ideale è un GPSV con memoria espandibile...
Se non ti interessa l'autorouting,l'ideale e' il GPS 176, disponibile
anche color.
--
Ed il polso

io ho montato uno street pilot III sulla moto e va benissimo.
x i supporti ritengo che i migliori siano i touratech
http://www.touratech.de/shop_italia/it/
 che nn trovi nei negozi ma solo
direttamente dall'importatore italiano.
il supporto è costruito ottimamente. se gli mandi una mail ti spediscono a
casa il catalogo (un libro!) dove troverai una marea di accessori x moto in
particolare da enduro.
ciao.
--
Alex
Milano

Ragazzi....
se avete un po' di pazienza, tra 3 mesi esce il nuovo Garmin palmare a
colori, autorouting, turn-by-turn e "voice commander "....!
il tutto per non più di 600 euro....!
...e io me lo compro !
p.s.
vendesi eMap De Luxe 16 Mb ....come nuovo ! ;)))
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 ha scritto nel messaggio
news:BdATa.198310$lK4.5...@twister1.libero.it...
[cut]
Io ho un Holux GM100. Cartografico, 4 colori, 32 MB di base (compatibile con
le memory card standard) ed un casino di accessori, tutto 350 EurI. Io l'ho
infilato un una custodia per cellulari alla quale ho incollato un paio di
magneti (sempre di quelli per cellulari) e lo tengo sul serbatoio. Va
un'amore ....
Ciao
--
Antonio [NA]


anche la ducati multistrada monta come optional il Garmin street pilot III
--
ciccio

 ha scritto:

Beh... la soluzione piu' razionale mi pare un Garmin GPS III/V. Sconsiglio
altamente i PDA (che non sono impermeabili), obbligatoria l'alimentazione
esterna (tramite cavo accendisigari o meglio il collegamento diretto alla
batteria). Per il supporto, va bene anche quello Garmin... ma visto che
parli di "fuoristrada"... meglio quello della Touratech. Ti sconsiglio
l'Emap... piu' delicato del III/V (dicono che l'elettronica sul connettore
d'alimentazione si va a far friggere con le vibrazioni).
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
 

 d'alimentazione si va a far friggere con le vibrazioni).
No, solo bisogna star attenti ai piedini del suppporto Touratech nel
toglierlo-metterlo, e presto il pezzo di ferro armonico cede :(
Ma il funzionamenteo del GPS va da dio perche' il supporto smorza ogni
vibrazione.
--
Ed il polso

 ha scritto:

Scusa... non parlavo del ricevitore ma del connettore. Pare (ho sentito...)
che sia troppo pesante (se fai caso, il cavo dell'accendisigari e'
"leggermente" diverso rispetto al GPS III) e le vibrazioni lo mandino in
tilt. E poi... non accetta l'alimentazione diretta. E poi... ha il montaggio
solo verticale (e sul manubrio non mi pare una bella cosa...). Insomma...
per me sulla moto non ci sta (quello va bene solo nel trekking... non su
strada). ;-)


...


 batteria, ecc. ecc.
la batteria è al litio e dura il doppio di quelle ricaricabili che uso io con
l'eMap.....quindi non diciamo stronzate !
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

Mi accodo aquesto thread perchè sto andando un pò in fissa co' 'sta storia
dei GPS... :-P
Sto facendo un pensierino al Garmin Emap, ma vedo che sulla stessa fascia di
prezzo c'è anche il nuovo Holux GM 101, il quale ha 2 vantaggi non
indifferenti:
- Funziona con Compact Flash Card (e ce ne ho un pacco per la macchina
fotografica digitale...)
- E' impermeabile
Immagino però (Blacktony fammi sapere cosa ne pensi...) che la dotazione
software del Garmin e la qualità in generale siano migliori...boh, che ne
dite?
:-)
Ciao
--
Claudio "Il Marcio" & (in ordine di apparizione)
"Il Vespino Color Vino" Piaggio Vespa 50 FL2
"Mario" il Guzzi Lario
"Lamù" Suzuki SV 1000 S
ROMA

 strada). ;-)
Ostia, non ho capito molto, ma io cmq l'ho montato cosi' e va da dio
:)
http://it.f1.pg.photos.yahoo.com/bc/ronfolo_21/vwp?.dir=/Le+mie+foto&
.
dnm=GPS.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
--
Ed il polso

 indifferenti:
Io ho l'Emap con 32mega di cartuccia, funziona benissimo, con il supporto a
ventosa lo appiccico sul parabrezza del mio Burgman 400, ho installato tutta
l'italia centrale e l'emap mi indica il nome della prossima via che incrocio.
Con 2 stilo della Sanyo da 1800 (ma sono uscite quelle da 2000) ci fai 6 ore con
la retroilluminazione attiva.
Un prodotto perfetto, nonostante il dispaly e ha 4 toni di grigio. Puoi leggere
anche la temperatura e i dati tecnici dei satelliti con un semplicissimo trucco.
L'unico punto debole per l'acqua e' il solo sportello delle batterie e il
connettore del cavo dati, per il resto e' sigillato, compresa l'antenna interna
che e' in ambiente di Azoto.
Ciao
--
StevenB
------------------------
http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

"
WWW.GPS-SHOP.TK
"

Umh, pessimo consiglio per un motociclista che fa anche sterrato.
Il ppc puň andar bene per le moto stradali, ma con le vibrazioni non c'č un
solo modello che le sopporti decentemente. Bene che vada si resettano.
Meglio gps appositamente pensati per le moto e costruiti secondo specifiche
di robustezza ben maggiori.

 ha scritto nel messaggio

E ci mancherebbe... lo volevi mettere orizzontale ? :-P
Ad ogni modo... spero che non lo usi con le pile alcaline... ma tramite
presa di corrente. Ora (sto guardando il catalogo della Touratech) se hai il
cavo standard, il problema per la motocicletta e' dato dell'enorme peso del
connettore (dovrebbe essere a forma piramidale) rispetto ad esempio al
connettore per accendisigari del III/V. Alla Touratech vendono anche un cavo
per Emap modificato per uso motociclistico (costa solo 16 euro in piu' dello
standard), ma non c'e' la foto, quindi non ti so dire cosa cambia.


 standard), ma non c'e' la foto, quindi non ti so dire cosa cambia.
Il gingillo della foto ha gia' tutto incorporato, ho dovuto solo tirar
i fili dall'accendisigari sotto sella.
Le pile gliele lascio dentro, cosi' ad ogni accensione non mi si
spegne perche' il circuitino integrato che ha dove c'e' il connettore
toglie e rida' la corrente tutto da solo: 'na figata :)
--
Ed il polso

 ha scritto nel messaggio
news:9868009e.03072...@posting.google.com...


presa di corrente.
Xche' no, scusa? Io ho lo stesso Emap e mi sono fatto una staffa per
fissarlo alla piastra di sterzo, funziona ottimamente. Mi porto via 2+2
stilo e ho autonomia di una 20ina di ore (testate col mio GPS), senza
problemi ;)
Non vedo nemmeo il problema del montaggio in verticale... :?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

che e' in ambiente di Azoto.
Da quanto ne so, no. E con la custodia dedicata e' al riparo solo dagli
spruzzi. La serie Etrex o il Geko si possono anche immergere fino a un metro
di profondita' ;)


Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
Ciao
Roberto - AT RD7A "Trinity"
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
Tutto sulla patente A:
http://utenti.lycos.it/aut_marche/patente_a.html

Ah... quello e' un fattore estetico. :-P
Questione di gusti allora ;)


Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)


 e' questo il tuo caso... leggendo la firma :-)).
Certo, l'alimentazione esterna e' *utilissima*, ma un buon inizio e' 
inserire tra le stilo l'aggeggino con le due mollette che viene fornito 
con l'attacco da manubrio (per bici...) della Garmin.
Se poi usi un attacco Touratech di quelli con i silent block "di 
derivazione aeronautica" <cit. Touratech>, serie MvG o qualcosa del 
genere, penso che anche senza alimentazione esterna le stilo durino 
abbastanza.
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987
[Garmin GPS V + supporto Touratech + alimentazione... ;-)]

 scintillare le batterie, e il GPS si spegne
Ah, di quello parlavi!!!!
Beh, io ho risolto son uno stuzzicadenti infilato nel cu..., nel vano
batterie :))))
--
Ed il polso

paiono in ogni caso poche.
Contando che devi avere le stesse funzioni (+ o -) con meta' disponibilita'
di corrente non mi pare troppo distante. Cmq e' quanto dichiarato da garmin.


abbastanza.
Penso che il supporto della Touratech (io ho preso la settimana scorsa
quello per "poveri"... 72 euro... 41 in meno di quello "aeronautico") serva
in primis a eliminare il rischio di danni alla circuiteria interna (uno
dovesse per caso partire per la Parigi-Dakar... :-)))), e probabilmente
riduce anche i rischi per le batterie... ma a questo punto... uno non compra
un supporto del genere per andare poi di batterie... almeno la presa di
corrente non costa quasi nulla. ;-)))


di corrente non mi pare troppo distante. Cmq e' quanto dichiarato da garmin.
Vedo ora sul sito Garmin che la durata teorica e' 12 ore per l'emap e 36 per
il III plus... esattamente il 50% in piu'.


roby_64 wrote:
 > Mah... che sarebbe questo aggeggino ? Io ho il supporto da manubrio
 > della Garmin... ma non so a cosa ti riferisci.
Assieme all'attacco da manubrio Garmin per la serie II/III/V viene
fornito uno "spessorino" di plastica a forma di "8"  con due mollette a
spirale tronco-conica, da interporre tra la prima e la seconda coppia di
stilo... Non te l'hanno dato? Serve proprio a limitare lo scuotimento
delle batterie all'interno del GPS.
 > Penso che il supporto della Touratech (io ho preso la settimana
 > scorsa quello per "poveri"... 72 euro... 41 in meno di quello
 > "aeronautico") serva in primis a eliminare il rischio di danni alla
 > circuiteria interna (uno dovesse per caso partire per la
 > Parigi-Dakar... :-)))), e probabilmente riduce anche i rischi per le
 > batterie... ma a questo punto... uno non compra un supporto del
 > genere per andare poi di batterie... almeno la presa di corrente non
 > costa quasi nulla. ;-)))
Io ho montato il supporto Touratech MvG poco dopo aver preso il KTM; la 
scorsa settimana ho finalmente completato l'opera con l'alimentazione
"hardwired" sottochiave. Facile perche' l'LC8 ha due coppie di cavi per
accessori elettrici (uno sottochiave e uno sempre sotto tensione) dietro
la strumentazione, gia' con i fusibili installati nella scatola
principale... Costo dell' operazione?
Cannibalizzazione di un vecchio alimentatore da auto Garmin (del GPS
12), due faston maschi e un quarto d'ora per smontare e rimontare la
carena del Kappa... Si puo' fare ;-)


il III plus... esattamente il 50% in piu'.
Ora stanno a 12 ore? Bene, allora rientro nella media ;)


Motiva pliss ;)
Vedi sopra (maggior peso del connettore, e quindi maggiori vibrazioni). La
posizione verticale, sul traversino, mi sembra piu' soggetta a vibrazioni.
In piu'... lo standard waterproof (IPX2 dell'Emap contro IPX7). 


In piu'... lo standard waterproof (IPX2 dell'Emap contro IPX7). 
Eh, questo si.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
Ma al posto della mascella non ti potevi rompere le mani cosě non venivi a
cagare il cazzo qui dentro? - KK :DDDD

 il tutto per non più di 600 euro....!
Conosci un link a riguardo? Sul sito Garmin non ho trovato niente.
Andrea FI

 Conosci un link a riguardo? Sul sito Garmin non ho trovato niente.
Andrea, stai scherzando ? :)
č sulla Home page in bella vista !
http://www.garmin.com/products/iQue3600/
.e adesso č uscito anche quello grosso con telecomando !
http://www.garmin.com/products/sp2610_2650/index.jsp
--
" I'd rather be riding ! "
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IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 č sulla Home page in bella vista !
Max, ho bisogno di ferie..... :-/
Andrea  FI

 Max, ho bisogno di ferie..... :-/
...e perchč non te le prendi ?
p.s.
ti aspetto in Abruzzo ! ;)))


 Max, ho bisogno di ferie..... :-/
vuoi venire un'altra volta con noi sulle Dolomiti ? :))
