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Titolo: Occasione o bidone? (lungo)

Salve,
ieri sera sono andato a vedere il mostro...
e' bellissomo, pero' prima di fare il grande passo
ho alcune domande da fare ai piu' ferrati:
E' un Ducati Monster 750 Dark modello 99,
invece mi avevano detto che era MY2000,
me ne sono accorto dalle frecce, dal codone
e dal cavalletto.
Immatricolato in Aprile 2000, 3600 Km.
(ancora 1,5 anni di garanzia).
Il concessionario dove lo prenderei non' e' Ducati.
- Le condizioni generali sono buone,
niente cose grosse come graffi, bozze o perdite.
- La marmitta sx (lato cavalletto) e' rientrata di circa 1 cm
(si vede bene da dietro la staffa verticale piegata verso la ruota)
- Sul lato sx (blocco motore vicino al cambio)
ho notato come una specie di colatura di materiale
plastico-resinoso marrone che ha incrostato
in modo penso irreversibile le zone su cui e' caduto.
Stessa cosa su una piccola parte del
traliccio del telaio soprastante,
con l'aggravante che per nasconderlo gli hanno
maldestramente dato un spennellata di nero (orrore!)
Secondo ma il tutto e' allineato con la batteria,
e potrebbe essere dovuto anche a perdite di acido...
- NON e'stato fatto nemmeno il primo tagliando (1000km).
- Provando a girare la chiave la batteria era morta.
Poi smanettando un po' sono riusciti (essi) a metterla in moto.
- Non ho potuto fare grosse cose, pero' il motore
sembrava a posto.
- Sul serbatoio, sotto la scritta Ducati ce ne sta
un'altra: Ducati Verona.
(che non ricordo di aver mai visto su altri mostri neri)
Domandona multipla finale:
- Che ne pensate? Mi devo preoccupare?
- Quali sono le differenze (oltre a quelle estetiche) tra il
modello 99 e quello 2000?
- Quanto costa il primo tagliando nel peggiore dei casi?
- Il fatto di non averlo fatto puo' comportare
problemi per la moto o per la garanzia?
- Quanto costa la batteria?
- Quanto potrebbe costare il far risistemare la marmitta
e se possibile le colature? Ne vale la pena?
- Che sia una moto usata per fiere o prove e simili ?
(per via della scritta sul serbatoio)
Prezzi:
Quotazione Motociclismo (moto immacolata): 13 cubi
Offerta: 10.8 cubi (piu' tutti gli interventi,
se mi va bene come minimo il tagliando)
Concludendo (era ora!):
E' meglio che lasci stare per evitare problemi,
viste le varie stranezze, o ne posso
approfittare per un ribasso sensibile di prezzo (9 cubi?),
ma stando poi tranquillo sulla salute della moto?
Vi ringrazio veramente per la pazienza e la attenzione.

ha l'aria di una moto scivolata.  sei disposto a correre il rischio?
 per sicurezza, controlla bene il mozzo ruota anteriore, i dadi e
bulloni delle pedane e tutto cio' che sporge dal lato dove c'e' la
marmitta rientrata, per verificare eventuale grattamento
Ad maiora   Paolo

Bidone:)))
Molto probabilmente incidentata , ...usata per qualche gara amatoriale
Un Lampeggio
Marco

 ma stando poi tranquillo sulla salute della moto?
Prova a tirare sul prezzo, se i danni sonon solo estetici ci potresti
stare a 9, però sempre che non sia compromesso l'impianto elettrico o
parti meccaniche, altrimenti non vale la pena. Consiglio : portati un
esperto dal conce e chiedi di provarla (o quantomeno accenderla).
Ciao.
--
Francesco "Hitman" Patuzzi
Ducati M600 dark '99 (tutto nero!!) - UGO -
Lampeggioni e dategli er gggggggaaaaaaaaaaaasssssssssssss
MBK Sorriso -> MBK Target -> Honda ZX ->IL MOSTRO!!

 ma stando poi tranquillo sulla salute della moto?
se riesci ad avere la garanzia ducati, sta a te , al prezzo ed all´estetica
senza garanzia , mollali
ciao
matteo
vfr argento