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Titolo: [VENERDI] COPPIGLIA..

Un dubbio mi attanaglia da 10 anni..
Avevo una vespa. 125 T5 pole position. 13cv. Contagiri digitale a due cifre
che al sole diventava tutto nero. Mitica.
Ogni anno dovevo cambiare la marmitta perche' si riempiva e la vespa non
andava piu'.
Sul cavalletto centrale era un letto matrimoniale.
Un giorno son li sotto carena tutto preso male quando: "VRRRAAAAAAMMMM
VRRRAAAAAAMMMM VRRRAAAAAAMMMM"
Ca2zo sfollo?? clank! "VRRRAAAAAAMMMM VRRRAAAAAAMMMM VRRRAAAAAAMMMM"
Niente, qualsiasi rapporto mettessi sembrava essere in folle! Bestemmie.
Guardo, penso, ripenso, bestemmione!
L'albero che esce dal cambio si ingrana nel tamburo del cerchio, questi si
"incastrano" tramite tante "righette". Bene, le "righette" sul disco non ci
sono piu'! tutto liscio liscissimo!
In pratica girava tutto fino all'albero finale ma non la ruota. Fichissimo
:-P
Bon.. compra tamburo nuovo, sostituisci.. ok! funzia! staminkia!
Il dado che tiene il tamburo e quindi la ruota e' tenuto fermo da una
maledetta coppiglia. Da quel che sapevo e so la coppiglia serve proprio per
evitare che il dado si sviti, ma questo si svitava comunque!
Tutte le settimane controllavo la ruota posteriore e inesorabilmente questa
aveva gioco dovevo quindi togliere la coppiglia, avvitare il dado e
rimettere la coppiglia. Mai capito come facesse a svitarsi se c'era la
coppiglia. E' contro la fisica da me conosciuta.
Poi l'ho venduta.
-- 
maz

 Poi l'ho venduta.
Se la coppiglia non ingranava negli scassi del dado allora non impediva lo
svitarsi del dado. Per me quando l'hai montata ti sei scordato di mettere
la rondella sotto al dado, che dallo spessore che aveva non era una
semplice rondella ma uno spessore.
Theos e Taki1
-- 
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 Per me rimane mitica la PX.
ancora rimpiango il mio px125 elaborata a 175...
12 anni di perfetto funzionamento, maledette normative eruo sarcazzo e 
conseguente abolizione dei distributori con la miscela
Fra'

 aveva non era una semplice rondella ma uno spessore.
Ma si, per ingranare ingranava.. c'era uno spessore di plastica sotto piu' 
una rondella, mi sembra... mah.. restera' sempre un mistero..
-- 
maz

 conseguente abolizione dei distributori con la miscela
Eh!
Lo scooter ideale ora sarebbe proprio una PX 150 con miscelatore
automatico.
Un bel cilindro malossi 175 e tutto il resto originale, non tanto pe
rfarla andare piů forte quanto per avere spunto e riserva di potenza.
Vabbč che con i consumi che aveva, una boccetta di olio e ti fai la
miscela al volo, 500 km li fai tranquillo.
I plus poi sono la ruota di scorta, il bauletto sullo scudo e quello piů
importante di tutti... impenna!


 una rondella, mi sembra... mah.. restera' sempre un mistero..
Mah, se ingranava la coppiglia allora è praticamente e meccanicamente
impossibile che si svitasse. propendo più per un'usura anomala che ti
consumava il piatto del disco...


 consumava il piatto del disco...
elammaddonna.. troppa la potenza dei 5 travasi? :-P
-- 
maz

 
fra'

 concordo con theos, mancava lo spessore.
Lo spessore c'era maremma bucatino!!
-- 
maz

 erano due!
Se te ciapo te copo!
Da quel che ricordo c'era uno spessore di plastica nero e una rondella 
metallica.
Sul dado ci andava una "corona" (o come cribbio si chiama) e su quella si 
innestava la coppigla che passa attraverso l'albero.
Senza copiglia svitando la corona si svitava anche il dado per cui 
l'ingranamento ingraneggiava bene.
-- 
maz

 litri poi metto 1,2 di olio....
Mma te immaGGGini ZannaMassimo a fa' 'sta cosa?
AutoRIBALT
--
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (raw white and red VTR SP-1)
       - Roma -
- - -
Mentre l'appuntato mi inQl@ nella macchina,
si sente un rombo da lontano (cit. PM)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - -

 Mma te immaGGGini ZannaMassimo a fa' 'sta cosa?
LOLSTRAROTFL
Ad ogni rifornimento chiama Totoro...


 mancava dall' origine.
Di plastica ce n'era solo uno nero bello spesso.
O la T5 e' diversa dalle altre (non credo..) o il precedente proprietario ha 
fatto casino..
-- 
maz

 perso.
Impossibile!
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maz

 che al sole diventava tutto nero. Mitica.
Ho un flash di Piquet (o era Alboreto) che impenna nella sigla delle 
gare di F1. Mi sembra fosse in regalo per ogni pole position del 
mondaile 1985. Che tempi....
-- 
drBrown
Dominator
Bologna

 mondaile 1985. Che tempi....
Si e' esatto, la regalavano al pilota in pole. Non per niente si chiamava 
Vespa T5 pole position :-)
-- 
maz

 AutoRIBALT
gli archeolgi del futuro troverebbero uno scheletro con un gessetto in 
mano e dei strani segni sull' asfalto: 3,8 diviso 1.2 * 100...no no era 
3,8 PER 1,2 diviso 100...no porca puttana com' era la formula per la 
percentuale ?:-)))
Fra'


confermo, ho avuto lo stesso problema, dopo averla smontata in una delle mie 
prove da piccolo meccanico.
la soluzione fu proprio il mettere due semplici rondelle.
lamps
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marco