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Titolo: Moto e cellulare

Probabilmente sono io che mi sono rimbecillito tutto in un colpo, ma la cosa
è comunque singolare.
Da una settimana, purtroppo, mi sono adeguato (lavoro) e ho comprato il
cellulare e con quest'ultimo acceso in moto (coincidenze?) mi sono capitati
questi inconvenienti:
- partenza da fermo con moto accesa e svolta a sinistra; la moto mi si
spegne e mi cade per terra
- 3 partenze a semafori; la moto mi si spegne
- curve a bassa velocità; mi sento un po' insicuro (equilibrio?)
- partenza con il blocca disco inserito (fortunatamente nessun danno - mi è
successo altre volte)
- sensazione che i rumorii strani nella moto siano aumentati.
Ma non è che le onde elettromagnetiche del cellulare abbiano in un certo
modo influito su questi miei comportamenti e sensazioni?
Gianluca Terzi
TDM 98
gte...@spm.it

modo influito su questi miei comportamenti e sensazioni?
Vabbe' che hai il TDM, ma qui mi sembra che si esageri!
Non e' che invece presti piu' attenzione al gingillo che a quello che fai in
moto? ;-)
Io uso moto e cellulare (con viva voce nel casco) tutti i giorni e ti posso
assicurare che la moto non ne ha risentito.
Saluti.
Doppi lampeggi!
Fabrizio & Nora Honda XRV750 Rd04 Africa Twin "Trabby"
                Tenere XTZ 600 '86 "Lucilla" (momentaneamente in vacanza)
 
      Sesto San Giovanni (MI)
Sito web: 
http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/3536/
 (in costruzione)

modo influito su questi miei comportamenti e sensazioni?
io vivo con il cellulare ed il viva voce auricolare 8 ore al giorno, molte
delle quali in moto....
Vabbene che ho il California e che quindi, non essendo Jap, non dà
problemi....
cmq non mi sono accorto mai di nulla....
Rodante da Fano

Puoi sempre provare ad avvicinare l'antenna
del cellulare alle parti elettriche della moto
ad iniziare dalla centrlina di accensione,ai vari connettori
sensori cavi ecc.
Chiaramente con il motore ai regimi corrispondenti
agli irregolarita riscontrate.
Meglio ancora se ti rechi in un luogo con segnale
debole in modo che il tuo cellulare aumenti la potenza
di trasmissione( e perche hanno un sistema di risparmio
energetico.Se la cella e vicina basta una piccola potenza
e si risparmia sulla batteria ).
Puoi anche provare in conversazione in modo che il trasmettitore
del cello sia in funzionamento continuo e non a inpulsi.
Le industrie auto provano i loro modelli in appositi locali
dove vengono irradiati onde elettromagnetiche di diverse
frequenze e intensita.Per le moto non so
Per il blocca disco che te lo dico a fare. Ciao
Robby VTR 1000 (la creatura )

cellulare
+
Scommetto Motorola.....:) :)
DesmoX
P.S. stai + tranquillo, e non pensare al cell. che tra 2 mesi sarà gia
sorpassato.

 <---
    ---> CA - Honda Transalp '98 <--- ---> Linux RH 5.0 - kernel 2.0.35 <---

modo influito su questi miei comportamenti e sensazioni?
Ehmm, Giangiu, cosa fumi la mattina per colazione?!  :)))))))
--
  ------------------------------------------------------------
       GHINO & MIMMA (CBR900 '98)
S.Giovanni Valdarno (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@val.it
 - 
ghin...@fendi.it
  ------------------------------------------------------------

problemi....
Tu menti sapendo di mentire ;o)))
Bye
Diego VFR '88

assicurare che la moto non ne ha risentito.
So che non c'entra molto col tread, ma dove ne posso vedere?
E i costi?
Bye
Diego.

E i costi?
allora, li vendono in ogni supermercato. il costo e' variabile ma sempre attorno
alle 60.000 lire.
;-)


modo influito su questi miei comportamenti e sensazioni?
Sicuramente questo e' colpa del cellulare :-)
ma mi facci il piacere
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

questi inconvenienti:..
certo che se ti compri un cellulare della polizia
lo carichi sulla moto
acceso (con la sirena)
povera motina
qualche inconveniente le capitera'.
hahaha..
:)
Marco C. Fraschini
mfr...@tin.it
BMW R1100RS (RS sta per rossa)