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Titolo: Gomme...mi date un consiglio??

Salve gente....
Ho appena letto qualche post più sopra che si parlava di GTS e
pista.....muble muble......io forse iresco a recuperare una carena in
VTR per la mio motina e se ci riesco beh il mio primo giretto in pista
ci scappa di sicuro....E qui il problema.....i GTS appunto....la mia
moto monta  tali gomme, che faccio?? Faccio presente che questa è la
mia prima moto con cui ho fatto all'incirca 3500 Km  e con le attuali
gomme mi manca ancora un paio di centimetri per arrivare alla spalla (
eddai nn ridete!!!  :-) ) quindi penso che anche in pista non le
sfrutterei al massimo....
Da quello che ho letto voi sconsigliate queste gomme per un uso in
pista, solo che nn ho capito se lo sconsigliate in assoluto o solo a
chi ha già una certa esperienza e quindi riesce a tenere un certo
ritmo in pista....
che faccio quindi?? Posso farci un pensierino o è meglio lasciar
perdere e aspettare di cambiar gomme??
Lamps
Matteo
On CBR 600

 moto monta  tali gomme, che faccio??
Vai tranquillo con le GTS, basta che per la prima uscita in pista non ti
venga voglia di arrivare a grattare la carena :O)
Io ho fatto il mio primo turno con le Dunlop D204 di serie sul VFR !
Magari occhio alla pressione, tienila piu' bassa di quella indicata per la
strada...
--
Matteo da Prato
VFR 800 "Paperinik" blu - mod. 2000
RS 250 Chesterfield "Scheggiolina" - mod. 1995
( Ex Suzuki GSF 600 N Bandit <-- Ex Honda XL 125 PD <-- Ex Aprilia Tuareg
50 )
&
Alessia da Pisa
R6 Blu - mod. 2002
( Ex Ducati SuperSport 750 <-- Ex Honda CBR 600 F <-- Ex Aprilia AF1 125
Futura )
Membri DUDI #570

 venga voglia di arrivare a grattare la carena :O)
Mah io gia' alla prima uscita in pista ho rischiato di brutto in uscita di
curva (e ho un'Hornet mica un r1)
Alla seconda puntata in pista sono stato abbandonata in pieno appoggio in un
curvone
Per la terza uscita in pista prevista per domani ho preferito investire 200
Euro per un Evo corsa post.
Alla pellaccia ci tengo e nn è questione di fare il tempo che tanto nn lo
faccio lo stesso :)
IL problema è cmq di testa: se entri in pista consci che hai delle GTS e che
piu' di tanto nn puoi va bene, ma io credo sia difficle risprmiarsi in quei
20 min che hai a disposizione.
Io nn ci riuscirei.... ma se lui pensi di farcela...
Certo il fatto che  abbia un paio di cm fa ben sperare in tal senso :)
Augh
Sandrino

Certo il fatto che  abbia un paio di cm fa ben sperare in tal senso :)
Eddai!! avevo detto di nn infierire!! :-))
Il fatto è che questa è la mia prima moto, dopo aver avuto soltanto
una bicicletta e per strada ho ancora un po' di blocco psicologico (
alias: guard-rail, muretti, vecchi col cappello alla guida ecc....) 
Volevo quindi cogliere l'occasione della pista per migliorarmi un po'
in tutta sicurezza, anchè perchè tanto il tempo che farò nn mi
interessa visto che mi sembrerà sicuramente di andare come un fulmine
salvo poi scoprire che il tempo sul giro sarà il doppio del normale
:-))
cmq grazie dei consigli!
Byebye
Matteo
On CBR 600

Euro per un Evo corsa post.
Ha fatto bene, anche se bastava un evo normale invece del corsa.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

20 min che hai a disposizione.
Se tu monti un Evo ant (anche Corsa, de gustibus) e un GTS post ci fai
una strage di km cmq e in pista vai senza problemi. Il GTS post e' una
GRAN GOMMA!  ;)))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
Pure tu te ce metti a fa comunella contro il debole di turno? (cit.)

 GRAN GOMMA!  ;)))
La mia esperienza si riferisce ad un'accoppiata di Z3 race ant e Z4 post
(quindi gomme del tutto simili a quelle da te consigliate) e sinceramente il
posteriore dopo 4-5 giri di pista (specie se con alte temperature) mi
abbandonava sistematicamente in uscita di curva.
Fin qui tutto ok, ma quando mi è partito anche in pieno appoggio mi sono
giurato di non entrarci piu' (per la cronaca dopo un'ora ero di nuovo in
pista :))))))))))
Poi come scribbe qualcuno de disgustibus non sputacchiandum ovest :)
Augh
Sandrino

Poi come scribbe qualcuno de disgustibus non sputacchiandum ovest :)
Exact. Io a Rijeka col GTS (nuovo pero') non ho avuto alcun problema
;) E dire che ho battagliato con un amico per tutta la giornata ;))) 
Ci siamo divertiti un casino a passarci e ripassarci dappertutto, ma
che lentoni, girando da soli si girava due secondi piu' veloci che non
quando ci si bastonava ;))


 Ciao
L'ho fatto soprattutto per Vallelunga, ci sono dei bei curvoni che ti
invitano ad aprire il gas molto presto, un po' di trazione in più in questi
casi non guasta di certo ;)
Anche un fermone come me potrebbe giovarsene.
Augh
Sandrino