Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: firestorm

vorrei avere informazioni e giudizi sull'honda vtr firestorm visto che sono
intenzionato a comperarla
ora ho una cbr 600f
grazie a tutti coloro che mi risponderanno
rikk...@tin.it

ora ho una cbr 600f
Butta via tutto sono due Hondaaaaaaaaaaa!!!! ;)))))))))))
Ciao
Gun...@ats.it

 Ciao io ce l'ho cosa ti interessa sapere?
E' bellissima da guidare, non è comoda per viaggiare perchè è un bici
e vibra, va forte solo se la sai far andare forte altrimenti i 4 cyl
ti prendono a schiaffi. Obbligatorio montare due Termignoni. Se ti
piace prendila e non ti penti. Se sei un viaggiatore a cui piace fare
qualche tirata ogni tanto tienti il CBR che va benissimo.
Ciao Fab VTR & TT600


Ciao,
io ci ho fatto un paio di giri di pista a Imola.
secondo me ha un'ottima posizione di guida, un motore fluidissimo
nell'erogazione ed e' facile e intuitiva. Quella che ho provato era
gommata Dunlop D 207 cioe' , a quanto si dice le gomme omologate piu'
performanti per la pista. Secondo me e terribilmente molle di
sospensioni, cosa forse buona per l'uso su strada, ma penalizzante in
pista. L'ha comprata un mio amico che prima aveva una Transalp e lui
la giudica molto simile, chiaramente fatte le debite proporzioni in
quanto a potenza, coppia, tenuta di strada e frenata. Ovverossia una
moto divertente per l'uso su strada che ti fa entrare subito nel
giusto feeling, che perdona gli errori e che ti fa andare senza
richiedere troppo impegno.
Se ti puo' interessare io la reputo anche bellissima.
Ciao e buon anno!!!!
ULYX (Stefano Lanzoni)  		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		           "MA SE NON PIEGA,"
                      		            "CHE PIACERE E'?"
 

Butta via tutto sono due Hondaaaaaaaaaaa!!!! ;)))))))))))
Si magari dopo gli chiedi dove l'ha buttate per andarle a riprenderle
con la bava alla bocca! ;-))))))
Freddy


rikk...@tin.it
CIAO ED AUGURONI
dunque il VTR l'ho provato a monza e l'ho trovato niente male!
Il motore e' OK,spinge bene (anzi pure troppo visto la facilita' con
cui si impenna in 1^ e 2^,ovviamente e' una goduria!!!! ;))))vibra
abbastanza ed ha poco allungo,caratteristiche credo di ogni
bicilindrica.
Il telaio e' sano,la moto e' maneggevole e lesta nello scendere in
piega solo la forcella e' troppo morbida per la pista.In strada invece
credo che l'assetto sia ideale.
In definitiva credo che il passaggio cbr600-vtr1000 sia
consigliabile,io un pensierino(ma molto ino)lo avevo fatto prima di
prendere la mia(cbr900),ma ora come ora non passerei al vtr (a meno
che ne esca una versione piu' pepata e corsaiola).Tieni presente che
quella che ho provato era dotata di scarico aperto(bellissimo fatto
dal TRESOLDI)e filtro+kit carburatori che insieme dovrebbero far
guadagnare un 8-10cv(il vtr di serie e' moooolto soffocato)e perdere
qualche chilo.
CIAO e buona scelta ;))))))
PAUL CBR900RR ...e ricordate il proverbio:
                "CHI VA PIANO..... ARRIVA ULTIMO"

Il Tue, 30 Dec 1997 21:15:44 GMT, 
opus...@mbox.vol.it
 (Freddy) a scritto:

            ^^^^^^^^^^^^^^
Perche si mangiano???? ( in caso l'argomento mi interessa molto :-)
Cmq preferisco il CBR magari la bestia 900 RR praticamente la moto che comprerei
adesso dovessi acquistare una sportiva 
Ciao
Gun...@ats.it