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Titolo: Cambiate pastiglie - la mia sv650 non frena più!

Ciao a tutti... premetto che per la prima volta ho deciso di cambiare
da solo le pastiglie dei freni posteriori della sv650 (2001) dato che
leggendo vari messaggi sembrava un'operazione semplice.... invece:
Stacco il carterino - stacco la pinza dal forcellone - tolgo le
pastiglie vecchie e sorpresa quelle nuove non entrano.
Allora leggo ancora e scopro che bisogna far forza sui cilindretti per
farli arretrare...e far uscire il liquido dalle valvole, probabilmente
rabboccato in precedenza; ho provato pinze, pappagalli e leve varie ma
solo con l'aiuto del martello sono riuscito a farli rientrare quanto
bastava per inserire le nuove pastiglie.
Dato che avevo tolto troppo liquido ho rabboccato anch'io facendo le
varie procedure per le bolle d'aria.
Risultato: il pedale del freno arriva a fine corsa e non frena un
tubo!!!!
Domande:
- posso aver danneggiato i cilindretti col martello?
- Devo accendere la moto per fare i vari passaggi di spurgo dell'aria?
- Mi aiutate?
Grazie


Portala alla svelta dal meccanico.. ti conviene imho..
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
Ex Mito 125 Ev

L'aiuto lo chiedevo per non portarla dal meccanico... ma se non
riuscirò sarà l'unica soluzione ovviamente...
Info... i cilindretti li ho martellati, ma non direttamente: ho
inserito nella parte concava un pezzo di legno e su quello ho pestato.
Ma se accendo il motore avendo tolto l'aria è possibile che la leva
torni al suo posto?
Grazie


Punto primo...per allargare i pistoncini usa un cacciavite grosso inserito 
tra le pastiglie vecchie
punto secondo... hai provato a premere ripetutamente il pedale del freno
punto terzo..  cavolo centra il motore con gli impianti freno??
-- 
-- 
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(Run to the bedroom, in the suitcase on the left
You'll find my favourite axe )
"L'Italia e' una Repubblica fondata sul calcio" 

 torni al suo posto?
NO. A meno che tu non abbia una moto con servofreno.. ;)
Non sono un teNNico e tantomeno un meccanico.. ma la mia sensazione è 
che ci sia qualche tonnellata d'aria nel circuito. Lo spurgo l'hai fatto 
a dovere? Se no, potrebbe essere anche "solo" aria nella pompa. In 
questo caso, tieni per una intera notte la leva tirata a fondo, magari 
legandola con una corda o dello scotch da pacchi.
Poi vedi se la mattina dopo la situazione è migliorata..
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	La tolleranza è saper ridere
	quando uno vi pesta i calli mentali.	
		-- J. Garland Pollard

Grazie a tutti... stasera quando torno a casa provo a pompare sulla
leva e poi lascio passare la notte con la leva tirata.
Vi farò sapere com'è andata.
Grazie ancora...

 riuscirò sarà l'unica soluzione ovviamente...
1) Hai pulito la parte interna della pinza e i cilindretti con un panno 
o carta imbevuti di petrolio bianco secondo la procedura del manuale?
Immagino tu abbia seguito le istruzioni del manuale, comunque...
2) Sulla pinza c'é una valvolina di sfiato aria coperta con un gommino 
nero. Togli il gommino ed infilaci un tubicino di gomma trasparente. Ti 
permetterà di verificare che, pompando sul pedale/leva, non esca più 
aria e di buttare il liquido vecchio in un contenitore.
Poi la procedura é questa: Pompi sulla leva/pedale finché la senti dura 
e, tenendola premuta, apri di 1/4 di giro la valvola di sfiato con una 
chiave. Sentirai la pressione sulla leva diminuire. Chiudi la valvola di 
sfiato. Molla la leva e ricomincia a pompare ripetendo da capo. Quando 
non vedi uscire più aria il lavoro é ben fatto. Durante tutta 
l'operazione il livello nel serbatoio cala. Deve esserci sempre del 
liquido visibile nel serbatoio, e va rabboccato con liquido nuovo.
3) Hai buttato via tutto il liquido vecchio?
4) Hai usato un liquido adatto (Glicolico, DOT 4)?
5) Dopo 100 km controlla il livello della vaschetta.
6) se senti il freno spugnoso non hai fatto bene il lavoro e c'é ancora 
aria nell'impianto, quindi riprendi dal punto 2.
Buon lavoro.
-- 
            Gnotul
     Suzuki GSF600 Bandit
Pordenone, Friuli Venezia Giulia

 - posso aver danneggiato i cilindretti col martello?
nhaaaaa, lo sanno tutti che una martellata ogni tanto (meglio se con la
mazzetta da 3kg) fa benissimo ai pistoncini delle pinze freno

 mazzetta da 3kg) fa benissimo ai pistoncini delle pinze freno
Gia'.  poi e' soprattutto pratico e veloce.  tirare martellate, 3 gr. o 3 kg 
non fa differenza, sui pistoncini.
  Quando hai tempo mi mandi un disegnino per vedere come si fa? io ci ho 
provato, ma lo ammetto, non ho il fisico per queste cose.  Martellare sui 
pistoncini che stanno ALL'INTERNO della pinza freno, con uno spazio utile di 
lavoro di circa 3 cm in tutto, proprio non ci riesco! :P
Ad maiora   Paolo

 bastava per inserire le nuove pastiglie.
Nooooo!!!!! Non ci credo... Ti stai inventando tutto, sei proprio un
troll.
Supponiamo per assurdo che quanto da te detto sia vero (ROTFL), CORRI
IMMEDIATAMENTE da un meccanico per farti controllare il circuito
intero.
Stiamo parlando di freni, quelli che usi per fermarti ed evitare di
stamparti sulla fronte calandre, targhe, muretti, sarcazzo sulla
fronte!!
Con molta probabilita' hai rovinato l'accoppiamento pistoncino/corpo
pinza vanificando la tenuta e compromettendo il funzionamento della
pinza stessa, se trafila olio rischi che vada sul disco "lubrificando"
l'accoppiata pastiglia/disco.
Ascolta il consiglio di un amico, stavolta portala dal meccanico, la
prossima volta riprova, l'esperienza fatta ti permettera' di cambire le
pastiglie senza problemi.

 riesco! :P
Basta una pinza flottante e si fa senza problemi ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola)
"Ovviamente non diciamo nulla a nessuno..." (cit. PAola) 

 Basta una pinza flottante e si fa senza problemi ;-)
alla prima occasione controllo.  se hai una foto da indicare ancora meglio. 
non mi convince per nulla.  
  e cmq si parla di SV650, ti risulta che abbia le pinze flottanti?
Ad maiora   Paolo

   e cmq si parla di SV650, ti risulta che abbia le pinze flottanti?
Non direi ;-) Cmq dice anche che le ha martellate col tramite di qualcosa 
(quindi indirettamente): tipo metterci un cacciavite e martellare quello... 
E' scritto in uno dei suoi post successivi.


Be... si direbbe che ho fatto divertire qualcuno... ringraziatemi!!!
Le martellate non le ho date con forza eccessiva e soprattutto non
direttamente ma tramite un  pezzo di legno.
Tornando al discorso freni devo fare un grosso ringraziamento a quanti
mi hanno pazientemente risposto poichè sembra essere tornato tutto
alla normalità:
Ho ripetutamente premuto la pedana del freno finche ho cominciato a
sentire forza contraria... e poi seguendo alla lettera i vari passaggi
ho tolto un po d'aria.... mi manca l'ultima parte poichè devo
aspettare la notte... ho messo un bel peso per tenere la pedana giù e
domani mattina farò il resto!
Ancora grazie... siete stati preziosi..
p.s. ho fatto un giretto e la frenata sembrava già sufficiente
considerando che le pastiglie sono nuove!!
Francesco

 considerando che le pastiglie sono nuove!!
quando cambi le pastiglie sposti i cilindri spingi pastiglia lontano dal 
disco
premere ripetutamente la leva del freno serve a riposizionare le pastiglie 
in aderenza al disco
non ti capiti mai di cambiare le pastiglie e uscire a fare un giro senza 
aver pompato prima


 torni al suo posto?
Ok lascia stare tutto...fermati...metti giù le chiavi della moto, chiama
immediatamente un meccanico...non fare nulla..no neanche quello, lascia
stare non toccare...ancora...levati quel casco...stai fermo...non
toccare....smettila....ritelefona al meccanico e digli che è grave ...che
venisse subito a prendersi la moto...e ti ho già detto di non toccarla più.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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Sintomo: Riflesso multiplo di teste che ti guardano fisso da uno
specchio d'acqua.
Causa: Sei chino sul water, e stai cercando di vomitare.
Soluzione: Infilati le dita (in gola).


Ancora??? la vuoi finire...smettila, ti ho già detto di chiamare un
meccanico, non toccare quella moto, rischi di farle e sopratutto farti del
male, stai fermo, non sai cosa stai facendo...puoi fare troppi danni,
caricala sul furgone e portala dal meccanico subito ma per amor di dio non
salire su quella moto con il motore acceso...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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Ma vai a impagliar le sedie...(cit. La Pantegana Volante)

 considerando che le pastiglie sono nuove!!
Occhio ai platani...fai vedere subito quella moto da un meccanico...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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Angelo ha scritto:
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Dai... Ironic man... la moto è a posto ma visto che insisti la porto
dal meccanico...
Se vuoi venire a darmi una mano a caricarla sul furgone ben venga...
sai non mi fido molto ad andare in giro... anzi se preferisci la
vendo... dimmi tu.. sai non vorrei farti arrabbiare...
Francesco

 vendo... dimmi tu.. sai non vorrei farti arrabbiare...
Ragazzo, i freni sono tuoi, la pellaccia pure...fai quello che credi...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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La vita è come un ponte...attraversalo pure ma
non costruirci mai una casa sopra.