Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: piccolo sfogo...era:violenza

Perche' la mia risposta a quel post non sia male interpretata chiarisco il
punto di vista. Ormai vado in moto da 27 anni.Ho vissuto la stagione d'oro
del fuoristrada, per noi era normale impennare ovunque, era normale girare
con il cross senza targa anche su strada, il casco lo usavamo in pista da
cross, ma su strada si andava come veniva,jeans e scarpe da tennis.. Eravamo
coperti di cicatrici, ossa rotte, non eravamo teppisti, ma la fuga alla
polizia ci scappava. Insomma, era un motociclismo ruspante, senza tante
seghe mentali, un motociclismo entusiasta, fatto di passione, di notti a
costruire pezzi, e figurati se dopo mesi di lavoro mi facevo sequestrare la
moto solo perche' non rispettava qualche centinaio di norme. Piuttosto
sparatemi. Ma non eravamo delinquenti. Quello che eravamo era alla luce del
sole. Tutti sapevamo mettere le mani sulla moto, e i fighetti, per lo meno
dalle mie parti, erano solo derisi.Oggi non capisco piu'  niente del nostro
mondo. Allora leggevamo motociclismo come la bibbia. Era un giornale
corretto, ma traspariva comunque la passione. Oggi ci sono da un lato gente
che grida allo scandalo se vede una penna o se uno ammette che si e' sparato
i 180 sul Bracco, beninteso con nessuno in giro, dall'altro riviste come
superbike che fanno dell'adrenalina e dell'estremo la propria bandiera. Si
e' passati da un motociclismo ruspante a uno codificato, ove ci sono i
politically correct, e i teppisti, ma , la cosa veramente triste, e' che in
questo delirio di ipocrisia, persino i teppisti rispondono a un cliche',
sono codificati,rispondono a una esigenza commerciale, si fanno certe moto e
certa stampa a loro uso e consumo.Non so se mi spiego, e' quasi un "estremo"
istituzionalizzato. Non vedo nulla di spontaneo in tutto cio', ne' tra i
"semprevergini" ne' tra gli autonomitatisi "adoratori dell'adrenalina" . Ho
nostalgia di quando si andava in moto e basta. E il giubbotto da moto non
doveva avere i colori trendy e non li indossavano le fighe alle sfilate.Oggi
e' tutto pilotato , le tendenze non le fa chi va in moto, ma sono imposte
dalle industrie e dalla stampa. E c'e' pure chi crede di essere lui a
scegliere di essere un certo tipo di motociclista. Bah, scusate la poca
lucidita' di ragionamento, forse non riesco a esprimere bene il concetto, ma
chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
Cutto, ma sottoscrivo tutto (tranne le moto da cross su strada... io 
all'epoca ero un "regolarista ;-) ).
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R

 chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
Anche chi ne ha "solo" 35, ti assicuro... :-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F 650 GS "Kandarino"

Io ne ho 33, ma sottoscrivo lo stesso.
Che vuoi che ti dica, il mondo cambia, basta non adattarsi  a certe cose ...
Andrea (PD)

 chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
anche chi sta per arrivare verso i 30....
ti appoggio in quasi tutto.
--
°°Alex (l'uomo **granghio**)°°
°°Valeria+Graziella+Leopard+peugeot+pk50S->pk50N->SI->Cosa175+Tuareg350wind(
Highlander)+gsxr750(Excansibur)°°
°°Icq# 3974171°°

 chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
no no... che poca lucidita'...e' consapevolezza. Concordo in pieno..mi viene
ridere mentre scrivo perche' poco prima di leggere la tua ho letto un sacco
di thread
riguardanti gente che cerca e spende l'impossibile da mettere sulla moto per
improbabili miracoli .... cosa si fa pur di non imparare... :-)
ciao
--
arx - alessandro
kawasaki  ZX-6R 636 2002
"nausicaa" , UDINE - DUDI - 582
http://www.alessandroarciero.com/nausicaa

 chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
...anche chi ne ha una decina di meno Roby, credimi....
Questo post lo stampo e lo attacco in camera, e' esattamente cio' che
avrei voluto scrivere.... certe situazioni le ho vissute pure io,
esattamente come tu le descrivi... 
-- 
"...lo sai... la risposta e' dentro di te. Ma e' sbagliata!" (Quelo)
     ----------------------------------------------------
  Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
http://spazioinwind.iol.it/skizzosite/
 <->  
ski...@mbox.lognet.it

 chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
[cut...]
31 (anni) e anche io sottoscrivo sono perfettamente d'accordo con tutto...
oggi la moto non e' piu' una passione ma una moda:
- abbigliamento
- tipo moto
- ecc..

Forse eravate proprio teppisti.
Ormai c'è tanta gente in giro, tanta gente sempre più stupida o stanca o stressata o
distratta. Fare ora i pazzi (nel senso cameratistico) della strada, anche se i mezi sono
più sicuri, è sempre più pericoloso. Anche perchè fare i pazzi è ormai facile per molti.
Forse è proprio civiltà andarlo a fare dove non fai male a nessuno. Fartene  a te stesso
non lo considero mai un reato.
Forse per fare di tutto ed elaborarsi il mezzo, e metterci le mani in casa, e a fare gli
"scemi" sarebbe meglio andare in pista.
Lo so , lo so, lo dicono tutti i benpensanti ma guarda che forse non è sbagliato.
Quanti ragazzini idioti ci sono in giro? (ne ho visti un po' anche all'autodromo di Adria
recentemenete, per fortuna erano lì e  non per strada...). E quanti del gruppo dei
teppistelli, ragazzacci, appassionati si faceva male? (non so i tuoi ma su una decina ti
conto i miei: un morto, uno con gamba amputata, uno senza milza, uno con una frattura ad
una vertebra cervicale, per non parlare di tibie, clavicole, polsi etc).
Non è che in pista non ci si faccia male ma diciamo meno...
Eppoi sono convinto che ci sia gente che alla fine pensa sempre con la propria testa.
Pochi ma buoni. Spero.
hotbird
PS: se questo thread non centra niente col tuo di prima fa finta di non averlo visto.

 chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
Ho giusto 45 anni e rientro, direi, nel tuo target, e capisco ma non
condivido, perlomeno non tutto.
Mi piaceva e mi piace mettere le mani nella meccanica del motorino allora,
della mia moto oggi (qualcuno dirà che ci sono obbligato per via della moto
che ho, un po' è vero, ma lo farei anche se avessi un "perfettissima"
Honda).
Mi stanno sulle balle i bancari-finti trasgressivi con gilet di pelle, casco
da biker duro, sguardo cazzuto e moto da cinquantamilionicinquanta (di
vecchie lire) e più, come chi ti giudica il tuo essere motociclista dal
"ferro" che hai, ovviamente deve essere
l'"ultimissimo-modello-appena-uscito-anzi-prima".
Ogni mattina sono tentato dal buttare fuoristrada tutti gli scooteristi col
caschetto a scodella rigorosamente slacciato che mi si piazzano davanti al
semaforo o che mi tagliano la strada come se per loro il codice e,
soprattutto, l'elementare istinto di conservazione fosse un optional non
compreso nel prezzo del bidè.
Però odio le penne, le odiavo anche da "giovane" (sarà, ma non riesco
proprio a sentirmi vecchio) perché un tipo del mio paesello si è impataccato
facendo una penna e ci ha rimesso, appunto, le penne.
Giravo già col casco anche prima dell'obbligo, perchè ho le lenti a contatto
e, senza casco, era più il tempo che passavo a piangere come un vitello, per
ogni granello di polvere che intercettavo con gli occhi, di quello che
impiegavo a fare un po' di strada in moto.
Appena ho potuto ho comprato giacca e pantaloni  con le protezioni, perché
mi ero rotto di passare il tempo a "ripararmi" le ginocchia dopo le più
stupide cadute.
Insomma a me sembra che il tuo sfogo, peraltro comprensibilissimo, sia una
specie di "Come eravamo" o "Once We Were Warriors".
Non buttiamo via il bambino con l'acqua calda.
Se tu te la sei cavata con cicatrici ed ossa rotte, tantissimi, purtroppo,
ci hanno rimesso la buccia per un malinteso senso della purezza e bellezza
dell'essere motociclista e non sempre per colpa, responsabilità o imprudenza
loro.
Anche gente in gambissima che stimavo e guidavano molto bene lo loro
motociclette, con passione e competenza e che vorrei lo potessero fare
ancora.
Cosa c'entra questo col (brutto) disegno del motociclista su 999 che butta
fuori strada lo scooter?
Boh, non lo so.:o))))
--
Siccobi
Ex Cagiva Elefant 900ie GT ora Piaggio Ciao
"Non credo molto nella sfiga. Nella fortuna si..."
da: "Storia di un tipo prudente" ,
di Paolo Schiesaro aka Nebbia Man,
ed. Daidegas, Rovigo, 2002.

"RobyB12"
ciao
io ne ho 30.
13 in moto.
sottoscrivo e capisco il tuo stato d´animo.
l´unica considerazione che mi viene in mente é che peró adesso, essendo in
molti, ed essendo un bel business, anche tu hai a disposizione , nell´ordine
:
moto
gomme
abbigliamento
molto piú  evolute di quel che ci sarebbe per un mercato di soli
appassionati.
il costo di tutto ció é quello che hai scritto, piú  il fatto che se vai sul
bracco adesso imho ci sono molte + moto di un tempo (parlo del 1989/1990).
molte + moto sono anche molti + pirla (o belinoni, come si dice )
quidni non tutto il male vien per nuocere
(almeno questo e´ come cerco di autoconvincermi)
ps:
la prima moto che io abbia mai guidato per + di un minuto é stata una cagiva
wrcx (o qualcosa del genere) a calvari
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 più sicuri, è sempre più pericoloso. Anche perchè fare i pazzi è ormai
facile per molti.
non vorrei ripetermi, ma oggi non c'e' la scuola. Noi si iniziava TUTTI col
50. Ci facevamo del gran male, ci mettevamo le mani, passavamo al 125. A 18
anni per legge massimo il 350. A quel punto chi non aveva passione passava
alla macchina, gli altri ormai avevano fior di pelo sullo stomaco.Oggi dopo
lo sputer 50 vai con la R6. E muoiono.


 lo sputer 50 vai con la R6. E muoiono.
ari subscribe


 lo sputer 50 vai con la R6. E muoiono.
Ciao Roby.
Non stai generalizzando un po' troppo? :-)
E' vero che oggi come oggi i passaggi di potenza spesso sono più marcati
(anche se con i nuovi regolamenti hai la limitazione a 34 CV e i due
anni -?- di patente limitata dopo i 18) ma credo che oggi come allora la
testa sia la prerogativa fondamentale.
Non credo sia vero che TUTTI gli adolescenti della tua epoca fossero dei
meccanici così come non credo che TUTTI quelli di oggi siano degli
sprovveduti incoscienti.
Sono solo numericamente di più; allora la moto era tanto più una questione
di passione e la moda o lo status symbol era la macchina, oggi la moto è
anche moda e non più solo passione e quindi è numericamente più diffusa, per
la legge dei grandi numeri se vai a pescare nel mucchio è più facile
additare esempi negativi oggi rispetto ad allora imho.
Poi penso anche che ammazzarsi con una R6 o con un Ktm 125 (l'ho avuto) sia
facile uguale e che quindi la discriminante di arrivare a determinate
potenze per gradi abbia la sua valenza fino ad un certo punto...
Ciao
:-)
--
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Simo on Bandit 400
IHM PESTO - GENOVA
ICQ: 14114724
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
Per quanto mi riguarda, ne bastano 30 per capirti!
;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Anche chi ne ha 28 č d'accordo
--
Fabio - Torino on:
Vespa 125 "Pina"
R6 2001 "Elettra"
Togli SPEED per rispondere
"Cos'č quello? Un moscerino dietro il casco? Ah, č tutto piů chiaro!"

 wrcx (o qualcosa del genere) a calvari
a calvari ci ho passato la gioventu', credo di averlo consumato quel campo,
quando ci passo raramente in MTB e lo vedo deserto mi viene il groppo in
gola....


 RobyB12
Beh su questo non sono molto d'accordo...credo fondamentalmente, come ho già
detto in un post di qualche tempo fa, che la cosa fondamentale sia "avere il
polso collegato al cervello". Poi si può anche cominciare con
un'Hayabusa...certo è + difficile. Ma se sei imbecille ci rimetti le penne
pure con lo Zip o il Ciao.
--
Fabio - Torino on:
Vespa 125 "Pina"
R6 2001 "Elettra"
Togli SPEED per rispondere
"Cos'è quello? Un moscerino dietro il casco? Ah, è tutto più chiaro!"

 gola....
mi piaceva tantissimo (nonostante i sassi)
era gratis , tra l´altro.
ma é ancora aperto?
tra l´altro avevo fatto un dritto storico venendo giú  dalla mulattiera.
nel 1990 , sigh


chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
io ne ho 38 e capisco benissimo.  le prime esperienze le ho fatte con
un caballero comprato a fidene (luogo "malfamato" e dove si poteva
comunque fare un po' di cross).  lo smontavamo e rimontavamo ad occhi
chiusi.  certo, il carburatore era il 19 e non il 14, la marmitta
era...  rumorosa, ma eravamo bravi ragazzi a cui piacevano le moto,
senza troppe menate.
questi che vedo adesso, i ribelli preconfezionati tutto-compreso che
fanno il mutuo in banca per sembrare dei selvaggi, mah...

potenze per gradi abbia la sua valenza fino ad un certo punto...
ah be', anche con un boxer...  (piaggio, che avete capito...).

 potenze per gradi abbia la sua valenza fino ad un certo punto...
non sono daccordo, se io a 16-20 anni avessi avuto certe moto che ci sono
ora sarei durato 3 giorni.E rincaro la dose. Non sono affatto convinto del
dilagante discorso che le moto oggi grazie a freni, gommatura etc. sono piu'
sicure. E' vero il contrario. Perche' l'uomo spinge sempre la guida al
limite del mezzo, e se far stare in strada una RD 350 di venti anni fa era
molto piu' difficile che oggi una R6, e' anche vero che l'uomo non potendo
valicarne i limiti quando sentiva la moto contorcersi sotto il culo come una
biscia non poteva far altro che accettare quei limiti. Oggi prendi una R6,
entri in curva al limite e sembra un rasoio, sei a 50 km/h in piu' che con
la rd di allora, e quando ti scappa ti fai 50 volte piu' male.Perche' se ti
daranno una moto con cui puoi fare i tornanti a 200 km/h, stai tranquillo
che prima o poi ci proverai.La moto moderna e' piu' sicura a parita' di
andature. Peccato che non vai a parita' ,il limite si sposta sempre piu' in
alto.IHMO


 ha scritto nel messaggio
Cuttone
Sottoscrivo e ....mi hai riportato a momenti della mia adolescenza
indimenticabili.
Cià
AleayFlatDown (41enne)

 ma é ancora aperto?
il termine giusto purtroppo e' "abbandonato".


 lo sputer 50 vai con la R6. E muoiono.
Beh all'epoca mia (1988) dopo il 50ino si passava direttamente al 125 da
160Km/h, il tutto senza esser mai saliti su una moto: bastava rispondere
esattamente a una serie di 12 quiz con risposta multipla............. non
credo fosse meglio di oggi.
Per lo meno ora per salire su una R6 una dimostrazione di riuscire a stare
in sella la devi pur dare
Come dici? basta il foglio rosa per ammazzarsi? .......uhmmmmmmmmmmmm :-O
Augh
--
Sandrino che vuole cambiare l'arredamento del garage (RM, 30, 95, 185) on:
Blumůn (Hornet 600) in vendita
Catamarano (Prelude 2.2) in vendita
...e due ranocchiette nel cuore (NSR - KLR)
ompeig: 
www.sandrino.da.ru
aisicchiu': #122159583

 ha scritto nel messaggio
...cut cut cut....
Sono molto d'accordo. Di anni ne ho 30 e di cadute ne ho fatte da quando
saltellavo in bici ai motorini poi e andando avanti erano per fortuna sempre
meno. Forse perchè capivo come funzionava un mezzo a due ruote sempre più
pesante, o forse perchè cresceva il "senso delle due ruote", che arriva solo
con esperienza.
--
Freddy
non è importante chi sei o da
dove vieni, quello che conta
è dove andremo ora.
_/°-------------------------------°\_
  --- < JOLLY ROGER 350 > ---
°\_-------------------------------_/°

>>". Poi si può anche cominciare con
un'Hayabusa...
Negativo bboy!  Se io avessi avuto un 750 al posto del mio C12 (125) invece
di portare al limite il C12 ci portavo il 750. Risultato? Sono sopravvissuto
al C12 solo perche' era un 125. Poi fai tu.
Ah, dimenticavo, non ho mai preso una multa, mai fatto una penna etc.....
solo mi piace correre, dove si puo', quando non ci sono le macchi etc... ma
la moto al limite prima o poi la porti, puoi resistere un po' ma poi il
sangue bolle e allora e' meglio se di cv ne hai in relazione alla esperienza
( che non e' mai sufficiente cmq!)
Ciaao
--
Nico
on ZXR750 L3 '95 (attualmente abbattuta)
fu ZXR750L2 '93- fu GPX750 '89- fu C12 125 '91
n_b...@NONPIUlibero.it
http://digilander.iol.it/the_nikkor
ICQ#: 26820951
Togli il non piu per rispondere
...de Bresa...

 il termine giusto purtroppo e' "abbandonato".
ah.
ma si entra, o cด้ il cancellone lucchettato?


 ha scritto nel messaggio
news:an1c0f$17aro$1...@news02.it.net...
Insomma a me sembra che il tuo sfogo, peraltro comprensibilissimo, sia una
specie di "Come eravamo" o "Once We Were Warriors".
Ti giuro che anche a me il post di Roby ha fatto venire in mente Once were
warriors...........
Mah... sarà perchè l'ho visto da poco
Lamps
max gpz900r

non sanno quanto male fa strisciare sull'asfalto o per terra.
Non facciamo di tutta l'erba un fascio però.
Ci sono ancora quattordicenni che sanno cosa vuol dire sbattere a
terra con la bici e penso che se salissi su un motorino sarei più che
attento.
Però un po' d'incoscienza legata all'età c'è sempre, e anche il
desiderio di fare gli "sboroni", ma questo avviene non solo in
motorino.
Per esempio io e miei amici, prudenti quanto vuoi, ci divertiamo a
prendere curve e tornanti ad "alta" velocità (per quanto possa essere
alta la velocità in bici) consapevoli che se per caso cadessimo ci
potremmo fare molto male.
Eppoi la colpa è anche dei genitori iperprotettivi che tu citi nel tuo
post...
Scusate i mieie deliri di quattordicenne, ma volevo esprimere quello
che pensavo! :)
Dita a V,
Gianluca
--
Pacy on Celeron 700@872 & MTB 26"
http://digilander.iol.it/Pacy88
 --> Sito in (perenne) costruzione
ICQ#: 153103827
"Dammi solo una possibilità e il nostro amore sarà l'ultima bomba in città"
(Articolo 31 - L'ultima bomba in città)
Il NOSPAM non centra...

fanno il mutuo in banca per sembrare dei selvaggi, mah...
tu il mutuo non lo puoi fare... non offri garanzie... pero' sei "un
uomo vero".
Ciao
Mototopo

 cinquantamilionicinquanta (di vecchie lire)
Va va a quel ****  (sono un bancario) ;-PPPPPPP
Comunque, se uno ha la moto da 50/mln fa il BANCHIERE ! ;-)
--
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://digilander.libero.it/xa_mas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/

 veniva,jeans e scarpe da tennis.. Eravamo coperti di cicatrici, ossa
Stessa esperienza ed emozioni ;-P
E se visiti la pagina degli albori qualcosa trovi...


 Comunque, se uno ha la moto da 50/mln fa il BANCHIERE ! ;-)
Mah, non direi, non mi risulta che guadagniate poco, magari facendo qualche
cambialina, ci arrivi anche te... il banchiere si compra semmai la Ferrari
da 400 milioni.
Ciao, stai sereno.


 la rd di allora,
cut
e se proponessimo una r6 depotenziata??
quando io avevo 16 anni andava di moda il 125...con delle potenze che oggi
un 125 se le sogna...si parlava di oltre 30 cv e di velocità prossime ai
180km/h
quanti sedicenni e diciotenni ci hanno lasciato le penne?ieri i motociclisti
over 125cc erano molto pochi, oggi si passa dallo scooter alla moto, i
passaggi intermedi non ci sono piu'...i depotenziamenti sono solo un
palliativo, perche' comunque ti ritrovi 34 cv con moto che sfiorano i 200kg,
quando un 125 con "quasi" pari potenza ne pesava 65 di meno...
zapo on m600


assolutamente perfetto.
e penso che le derisioni che sto subendo io perche' ho comprato un "ferro"
come il mio gsx (vedi post avanti) e non una modernissima Hornet come 11.000
italiani (non fraintendetemi: l'H. è una gran bella moto, solo NON è
l'unica..) derivino in parte dallo stesso ragionamento..e in effetti buona
parte dei personaggini che mi sfottono sono tizi che la prima moto l'hanno
comprata adesso, visto che è di moda..ma peste se ce n'è uno che è mai stato
notti in garage con un amico a bestemmiare dietro a un pistone incollato.
vabbe'..solo per dire che sottoscrivo, ho 38 anni e io la moto l'ho vissuta
sempre come passione, magari tenuta insieme con il fil di ferro e scotch.
salut
--
Gian - Komakino
ducati scrambler 350 - suzuki gsx 750
http://www.gnm.it
          graphic design
http://www.frigomag.it
   Frigidaire Magazine
.........................M.......................................

Taglio tutto ma sono con te ;-) (33)
Ciao
Fausto

 Ciao, stai sereno.
Ma guarda che io scherzavo !!!!!!!!!


biscia non poteva far altro che accettare quei limiti
Mi tocca di nuovo confermare tutto, parola per parola! ;-)


attento.
Vivo in un piccolo pase "di campagna" alle porte di PG, ti posso
garantire che quello che fanno oggi i bambini con la bici non e'
nemmeno 1/10 di quello che si faceva ai miei tempi, nonostante
all'epoca vivessi alla periferia di Roma, e ancora meno di quanto non
facessero quelli di 10 anni piu' "grandi" (non scrivo "vecchi" senno'
qualcuno s'incazza :-PPPPPPP) d me.
Al giorno d'oggi i bambini hanno semprre meno tempo a disposizione per
i giochi "classici: tra pleistescion, gheimboi, compiuter, lezioni di
nuoto, pianoforte, arpa tibetana, riunioni al WWF, simposi
sull'apparato digerente del tasso della patagonia, cazzi e lazzi, il
tempo di andare in bici non lo hanno. 
La cosa triste e' che nemmeno lo vogliono! :-(


non credo fosse meglio di oggi.
Beh, IMHO, e' molto meglio passare dal 50ino al 125 da 160Km/h per 130
Kg, che all'Hornet da 220Km/h per 200Kg. Sbaglio? 


chi ha almeno 40 anni mi capisce di sicuro.
[cut]
Poca lucidita'? Non potevo scriverlo meglio. Hai espresso quello che
tantissimi pensano.
Bastano 36 per entrare nel club (le ho fatte anche io tutte le cose
che dici)?
Lamps
-- 
Antopsycho
Kawa GPZ500S "Signorina" - Granducato di Toscana
°°°Dio li fa e poi li accoppia°°°

 --
Bé,se posso darvi speranze in quanto a mode e passioni vi dirň che io ho 
un'alazzurra tl650 tutta modificata che nemmeno si capisce piů cos'é,
perché ho preferito spendere i soldi per farla come dico io (con almeno un 
milione di norme violate tra cui cerchi di un'altra moto da 17 anziché da
18 
come da carta di circolazione, serbatoio fatto da me e carena pure,fari di 
una calibra,2 come sulle auto e ai lati del serbatoio, il tutto 
rigorosamente non omologato) incollandomi di vetroresina piuttosto che 
comprarmi una monster che tutti credono di rendere originale mettendoci le 
vitarelle di lega azzurre (che tutti possono comperare)e i soliti pezzi di 
carbonio tra puntali terminali e cazzate superomologate di questo tipo in 
vendita presso tutti gli i negozi possibili.
Tutto questo é bello e poetico lo so.Ma se giri con una moto modificata per
fare lo spirito libero é un dramma che ogni volta devi stare col patema
che 
la dittatura italiana ti sequestri il mezzo perché magari hai una gomma di 
un cm + larga della descrizione del libretto!!!
Gli italiani sono conosciuti come creativi all'estero perché nel loro
paese 
sono costretti a non dare mai libero sfogo alle loro fantasie, ecco dove
sta 
il problema.
Poi il mercato ti propone un'ampia rosa di scelte, e uno si limita ad
andare 
su quello che gli piace di piů.Non credo che tutti sono in grado di
spendere 
20 milioni per un vezzo di moda..
Comunque ti invidio quei pochi anni che hai piů di me perché ti sei goduto 
un pň di piů i Joy Division, alcuni tra i miei preferiti.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> La cosa triste e' che nemmeno lo vogliono! :-(
La cosa bella è che anche se non riusciamo a crederci saranno mediamente più
intelligenti di noi come noi lo siamo 'dei nostri' e rimpiangeranno quando
gli Hard Disk e le schede le si montava con un cacciavite nel computer
contro le infernali macchinette moderne grandi quanto un mouse dove non sai
mai che c'è dentro.
E sarà sempre la solita vecchia solfa :)
McOrion


come vedi dal nick... sono il gruppo che ha segnato i miei gusti musicali
 insieme a tutta l'onda wave ,punk ,sperimentale di quegli anni ) per i
decenni a venire..due anni fa ho preso -nonostante abbia tutti i vinili
originali- il cofanetto di 4 cd con libro con i pezzi scelti dai tre
superstiti e qualche remix inedito...commovente :)
ciao
--
Gian - Komakino


 Sbaglio?
Direi di no.


La cosa triste e' che nemmeno lo vogliono! :-(
Su questo ti do pienamente ragione...
Però, come già detto, non facciamo di tutta l'erba un fascio.
Se la bici (come nel mio caso) diventa l'unico mezzo di trasporto
disponibile, vedi come imparano!


Però, come già detto, non facciamo di tutta l'erba un fascio.
Credimi, la situazione e', IMHO, tale da permettere di farlo sto 'sto
fascio! :-(
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 ma si entra, o cด้ il cancellone lucchettato?
a parte che anche col cancellone un buco per passare si trovava sempre, ora
non c'e' piu' niente di niente...la pista piu' che altro la "indovini" sotto
le erbacce.
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 Ma guarda che io scherzavo !!!!!!!!!
Sě, lo so, avevo visto le faccine, perň in effetti mi hai fatto una critica
giusta. Non ce l'avevo coi bancari, cosě come le altre categorie
professionali citate, č che, nell'immaginario collettivo, o forse solo nel
mio, il "bancario" č il contrario di quello che i bikers originali
impersonavano nel bene e nel male. Vedi "Il selvaggio", "Easy rider", ecc.
Forse guardo troppi film.:o)))
Ciao.


 :-E
Bei tempi quelli del fifty50, dei cilindri polini e malossi, dei 19 pari 
dell'orto...altri tempi...l'avessi ancora il mio fifty... ;-)
Ciao
Luca

 dell'orto...altri tempi...l'avessi ancora il mio fifty... ;-)
con tutto il rispetto per il fifty, i tuboni appartengono a una generazione
successiva, io parlavo di moto vere da cross e regolarita', come il fantic
mik 26, la swm silver vase, il puch gs. Erano cinquantini pregevoli almeno
come le grosse, sotto tutti i punti di vista. Il fantic 50 con carburatore
mikuni 26 aveva 12 cv alla ruota, senza lamelle e raffreddato ad aria.E
parlo del 1978, mica male no?
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 parlo del 1978, mica male no?
Il fifty era una moto! gli avevo anche sfilato le forcelle! aveva tre 
marce, io ne avevo messe 4! ai miei tempi costavano gia' troppo le vaie 
af1 futura 50, rst50 ecc...
Ciao
Luca

mik 26, la swm silver vase, il puch gs. 
Certo Roby, pero' ti dimentichi del "travaso tecnologico" che c'e'
stato tra i modelli che dici tu e la generazione del Fifty. Le
migiori, e piu' performanti, modifiche viste sul Fifty erano
praticamente tutte su base Fantic! ;-)
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