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Titolo: Re: Cambio Moto Consiglio, Honda o Suzuki?

 Suzuki SV 1000 s nuova
Dove cappero l'hai trovata la suzuki a quel prezzo????
Beh... se le cose stanno cosě, e se entrambe le moto ti garbano la mia
decisione cadrebbe decisamente sulla 1000! Se perň ci devi viaggiare in
coppia allora la honda č decisamente piů comoda e per lo meno la conosci
essendo di un tuo amico!
Caspita perň quel cbr  ha 4anni, anche se con pochissimi km, 6500euro mi
sembrano tantini (visto che col trapassa diventerebbero almeno 6650)!
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http://www.silvanimpianti.it/lamu
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Hornet600 "Lamů"                /      M O N Z A
IN VENDITA: 
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FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

Ho apeena venduto la mia amatissima "Hornet", č stata la mia prima
moto e mi sono molto affezzionato, anche se poi ti rendi conto che per
andare un pň piů forte e in tranquillita o fare una giornata in pista
non č la moto adatta, la ciclistica č quella che č!
Ora la mia scelta si orienta verso due moto che sono totalmente
differenti, non prendetemi per pazzo:
Honda CBR 600 f sport 2001 (usata 13.000 km veri la moto č di
un'amico)
oppure 
Suzuki SV 1000 s nuova.
L'unica cosa che hanno in comune č il prezzo al quale la prenderei,
attorno ai 6500 Euri, per il resto sapete che tecnicamente sono 2 moto
e 2 scuole di pensiero totalmente differenti! Voi che dite? diciamo
che difficilmente vado in pista mentre invece la mia regione č tutta
uan strada di montagna (fantastico l'Abruzzo)!!
Sparate la vostra?

 uan strada di montagna (fantastico l'Abruzzo)!!
SV1000S e di corsa, con queste premesse :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

SV1000S e di corsa, con queste premesse :-)
quoto, anche se esteticamente non mi entusiasma...
-- 
Ciao Omni
VTR-f
icq:266197189 

 Suzuki SV 1000 s nuova.
<sbavvvvv>
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

Ho apeena venduto la mia amatissima "Hornet", č stata la mia prima
moto e mi sono molto affezzionato, anche se poi ti rendi conto che per
andare un pň piů forte e in tranquillita o fare una giornata in pista
non č la moto adatta, la ciclistica č quella che č!
Ora la mia scelta si orienta verso due moto che sono totalmente
differenti, non prendetemi per pazzo:
Honda CBR 600 f sport 2001 (usata 13.000 km veri la moto č di
un'amico)
oppure 
Suzuki SV 1000 s nuova.
L'unica cosa che hanno in comune č il prezzo al quale la prenderei,
attorno ai 6500 Euri, per il resto sapete che tecnicamente sono 2 moto
e 2 scuole di pensiero totalmente differenti! Voi che dite? diciamo
che difficilmente vado in pista mentre invece la mia regione č tutta
uan strada di montagna (fantastico l'Abruzzo)!!
Sparate la vostra

 SV1000S e di corsa, con queste premesse :-)
Quoto, soprattutto per il tipo di strade. La 600 sarebbe piů
versatile (forse) se ci fai anche turismo in coppia. 
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Sparate la vostra?
SV1000 anche se forse sarebbe meglio il 650 per agilità ;)
-- 
Ipe (GE) on Yamaha Fazer 600 - Prancer, ex Yamaha XJ 600s Diversion -
Trottolina ICQUIN: 108785194
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 versatile (forse) se ci fai anche turismo in coppia.
Non la Sport imho.


 Dove cappero l'hai trovata la suzuki a quel prezzo????
http://www.moto.it/nuovo/nuovo02.asp?page=6&EMARCA=%25&EN=sv+1000&EP=%25&ER=%25&EPR=tutte&eord=prezzo&ECAT=tutte


 attorno ai 6500 Euri, per il resto sapete che tecnicamente sono 2 moto
Quella cifra per un CBR del 2001 e' un furto.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

 attorno ai 6500 Euri,
minchia ma costa cosě poco?
Hai un culo!!!
moto nuova se puoi .. sempreee! 

 valli a capire...
Ferma ferma... Allora, la F l'hanno sempre fatta e continuano tuttora. La RR 
è la versione "cattiva", la Sport l'hanno fatta come versione "cattiva" 
prima dell'introduzione della RR, e affiancava la F.
Che poi tanto cattiva non era: il motore era quasi identico a quello della 
F, solo messo in modo da sopportare meglio eventuali preparazioni e il kit 
per il campionato SS.


 
http://www.volny.cz/podesti/nove/odkazy/cbr/CBR_600F_Sport.jpg
 
Allora vuol dire sono un po' (tanto) fuori per quanto riguarda gli 
ultimi modelli Honda :-((
Ero rimasto alla CBR600F con il sellone "unito" da un centinaio di 
cavalli, e alla CBR600RR con assetto e rapportatura del cambio da 
pista.
Quindi adesso hanno preso quella gran moto polivalente che era la 600F 
e l'hanno fatta diventare un'assurda copia sfigata della 600RR...Boh, 
valli a capire...
Comunque a parte la sella "divisa" non dovrebbe essere tanto diversa 
dalla "vecchia" 600F, o sbaglio?


Sparate la vostra?
SV 1000 tutta la vita, rodaggio consigliato passo del diavolo - Forca
d'acero fino al 1600 km compiuto (entro 48 ore, ovvio... )
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]

 Non la Sport imho.
Ma la sport non č quella piů "tranquilla"?


 per il campionato SS.
Il motore è proprio lo stesso, cambiano solo i rapporti (più corti 
quelli della Sport)!!
Ciao, Gamba........

 Ma la sport non è quella più "tranquilla"?
La F è quella "tranquilla" col sellone unito, ma la Sport è questa: 
http://www.volny.cz/podesti/nove/odkazy/cbr/CBR_600F_Sport.jpg
-- 


 quelli della Sport)!!
Cambiano anche le molle valvole, forse i pistoni e mi pare qualcosa della 
frizione.


 uan strada di montagna 
Ti sei già risposto!! SV !! ;)))))))))))))
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

Scusate per il doppo post, anche io penso che 6500 è troppo per il
CBR, infatti quando andrò a trattare gli dirò che la prendo se mi fà
6000 euri e passaggio a carico suo la potrei prendere altrimenti mi
butto sulla Sv, considerando anche che il Cbr non è gommato, e se le
devo metter io deve scalarmi altri soldi.
Cmq considerando che ho 24 anni, c'è più di un motociclista
(soprattutto i più anziani) mi hanno detto che l'Sv non è da giovane,
che ora devo sfogare i miei istinti racing con una supersportiva, l'sv
è più da "fine carriera" mi hanno detto... a mio avviso ti puoi
togliere tante soddisfazioni (o sverniciature) col Bi-cil sopratutto
in montagna!!

 col Bi-cil sopratutto in montagna!!
Bravo! Questo è l'atteggiamento giusto!!
Poi tieni anche conto che il CBR lo rivendi più facilmente.
Ciao


 in montagna!!
Sacrosanto!! fregatene di tutto e pigliati la SV nuova!!!!
Tra l'altro con la S se vuoi ci vai tranquillamente anche in pista!!!


 in montagna!!
Lo vedi che hai capito! :))))
Ciao
+++TIXIO+++
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"Quando sento che fà BRO-BRO
scalo, quando fà VRIIIM salgo..."
(Asder)
Tixio riding "Antares" (SV-650S)

 in montagna!!
Lo vedi che hai capito! :))))


Scusate il doppio post, di cui non so dare spiegazione....
o forse è il rincoglionimento da influenza?....mah, vabbè
scusate a prescindere! :))
