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Titolo: domanda tecnica: quando si devono sostituire le candele ?

Salve a tutti,
vorrei cercare di capire come funziona la storia della sostituzione
delle candele sulal mia moto e sulle moto in generale.
Ad uno dei tagliandi della mia moto, ho chiesto al meccanico se era
possibile usare le candele per 12.000 km, come sta' scritto sul libretto
di manutenzione.
Lui mi ha risposto che quando lui sa che su quella moto la due candele
hanno funzionato per 6.000 km, non le guarda nemmeno ma le buttava
direttamente nel cestino.
Ora, io ho un monociclindrico con doppia accensione, quindi 2 candele.
Ad una persona che come me che non se ne intende molto di motori a
scoppio, sarebbe venuto da pensare che essendoci due candele, l'usura
sarebbe stata ridotta a meta', quindi avrei potutto usare le stesse
candele per 12.000 km.
Invece vengo a scoprire che no. Ma perche' mai?
C'e' si o no un metodo per capire quando e' ora di sostituite le candele
(o la candela) in modo inequivocabile, cioe' con un criterio ben
definito?
Ringrazio per l'attenzione.
Paolo Stecher
 SUZUKI DR650RSE
   Trieste - ITALY
 
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...


candele per 12.000 km.
In ogni fase di scoppio entrambe le candele emettono la
scintilla....quindi l'usura è identica sia se ce ne sta una (in un
monocilindrico) che se ce ne sono due.
Se ne mettono due (specie sui monocilindri di grossa cubatura) per far
si che lo scoppio della miscela cel cilindro sia + omogeneo, rapido,
senza che si verifichino accenzioni della miscela in modo disomogeneo
a causa dell'aumento della pressione interna anzicche' a causa della
scintilla ecc.
Cmq stiano le cose...due candele sono meglio di una (anche se
comportano un disegno della camera si scoppio + irregolare) ma si
consumano uguale.
K2
KAPPADUE
TDM 850 DSoT
Delicate Sound of Thunder

 
Ok, questo e' piu' che plausibile e non trovo niente da obiettare.
Quello che invece non riesco a capire e' perche' se sul libretto di
manutenzione dicono 12.000 km, per il mio meccanico sono 6.000 km.
Possibile che quelli che hanno redatto la tabella di manutenzione
chilometrica abbiano fatto un errore cosi' clamoroso?
O e' il mio meccanico che sbaglia?
Non vorrei che sta' storia sia solo un altro trucco per spillare soldi
(per sostituire le candele sulla mia moto bisogna smontare il serbatoio
e perdere un sacco di tempo = piu' soldi per la manodopera).
Secondo voi e' plausibile dover sostituire ogni 6.000 km le candele per
un monocilindrico a prescindere dall'uso che se ne e' fatto?
Saluti a tutti.
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Paolo Stecher
 SUZUKI DR650RSE
   Trieste - ITALY
"Il primo tagliando non si scorda mai"
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

un monocilindrico a prescindere dall'uso che se ne e' fatto?
Sicuramente vanno controllate, quindi il tempo di smontarle ci vuole
lo stesso.
Penso che il tuo meccanico sia un po' pigro, visto che gia' che le ha
smontate te le sostituisce, tanto paghi tu!
Io ti consiglio di farti i tagliandi da solo, tanto hai una giap. e
quindi non sono cosi' complessi. (cambiare olio e filtro, controllare
candele, regolare la catena, ecc.)
Per gli interventi piu' grossi vai da lui.Se non gli va' bene, cambia
meccanico.
Bye Marco
--
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