Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: VX 800 (..o REVERE?) [Lungo e fregnone]

Salve ragazzi, spero in un vostro aiuto, post- consultazione di
deja.com...
Allora, l'anno prossimo cambio la moto e, dato che la cosa mi richiede
sacrifici economici data la mia situazione economica precaria, devo
prendere
 un usato fine 80 inizio 90. Sarebbe la mia prima moto vera dopo tante
 biciclette motorizzate.
Uno a questo punto si fa le seghe mentali, e io sto pensando al Suzuki
VX800
(o in alternativa l'Honda NTV Revere 650, dopo aver scartato il poco
prestante cb400). Come vedete punto al bicilindrico stradata naked (non
ducati che costa il doppio del mio budget, pure usato es monster 600 94
li
danno a 8.000.000 ...)
Solo che ho paura di acquistare questa dueruote, ho bisogno di essere
rassi
curato...
1-Innanzitutto vorrei sapere se questa moto ha qualche problema
strutturale,
visto che è stata poco in listino suzuki ed ora non è più venduta.
Inoltre nel sondaggio di Motociclismo per l'affidabilità delle moto i
pareri
non erano certo i più entusiastici. Allora, csi può contare nella
proverbiale
affidabilità giapponese o ha qualcosina che non va???
2-Mi interessa sapere il suo comportamento sull'autostrada: cioè
l'affidabilità
della tenuta sui curvoni veloci da 130-140 km/h. Cioè, mi spiego, se io
vado
col mio tuareg 350 a 130 all'ora l'avantreno diventa ballerino, la moto
saltella di qui e di la e a me sembra di controllare un mezzo che è al
limite.
Con altri tipi di moto (chessò, le sportive-turistiche) andare a 130
vuol
diresentirsi fermi... Col vx e parabrezza come ci si sente? Quali sono
le
reali impressioni di chi l'usa/l'ha usato? Il revere mi sembra che dia
idea
 di maggiore stabilità sul veloce..
Vi prego, siate concreti. Non mi interessano le risposte degli entusiast
che
dicono "si il vx 800 è bellissimo ho messo le manopole cromate e la
borsa di
pelle e quando vado al bal mi si nota...". Io la moto la vorrei usare
per
andare anche in vacanza in due senza rischiare di morire travolto dalle
sardinomobili  che in sardostrada non guardano in faccia a nessuno...
Considerate che quando mi chiedono pareri sul mio tuareg non ho nessun
pelo
sulla lingua, so circoscrivere benissimo il suo tipo di uso
(cittadino-strade
 provinciali, salite) e la sfilza dei suoi limiti che sono via via
usciti fuori.
 Certo il mio tuareg 350 vale 1.000.000 (funziona!) e io ora voglio
passare
ad una moto da 4.000.000 tranquilla ma stabile e sicura (e con
l'anteriore
 sotto il manubrio, non mezzo metro più avanti...)...
 Vi ringrazio, scusate la logorrea.
Paolo
Tuareg 350 colorazione plastica invecchiata

 (o in alternativa l'Honda NTV Revere 650
    Straaappeeeteee!

 Compera il Revere, è indistruttibile 
pare che un mototaxi parigino ci abbia fatto 300.000 km, e ancora
andava alla grande.
Ciao
Mototopo

 andava alla grande.
Cazzarola allora ho fatto un buon acquisto: ho preso la mia NTV650 (la
Revere, modello precedente, dovrebbe essere 600) da circa 2 mesi e mi
trovo benissimo!
Considereazioni:
-curvoni veloci: almeno una volta alla settimana faccio circa 300km di
autostrada ai 130-140 km/h e la moto è veramente stabile; ho un
parabrezza della Givi ma anche senza si va tranquilli (se sei abituato
ed hai il collo prensile...)
-ha una buona autonomia (serbatoio da 19 litri) e consuma il giusto
-ha il monobraccio (che è bello sempre)
-la posizione di guida è ottima
-è bellissima, ci ho messo le manopole cromate e la borsa di pelle e
quando vado al bar mi si nota :))
-l'ho pagata 4,8 mil. (16.000 km, dicembre 93) con parabrezza e bauletto
(che fa veramente schifo, devo cambiarlo...), però ho avuto fortuna
(novello sposo con moglie in attesa)
Spero di esserti stato utile
bye
Tucano
NTV650
ps
cmq la vx è sempre piaciuta anche a me ;>

 quando vado al bar mi si nota :))
E' ottima per il turismo, anche in coppia. Anzi ho notato che il mono
posteriore, un pò rigido, si comporta molto bene anche in condizioni di
pieno carico.
Purtroppo il bauletto provoca scompensi all'avantreno (oscillazioni non
appena si lascia la presa), ma si tratta di un fenomeno inevitabile.
Ciao      Lorenzo