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Titolo: Supersportive....

Salve......
Le ultime uscite mi hanno spinto a fare alcune osservazioni: ci sono intere
categorie di moto che, e i numeri di vendita lo confermano, stanno
letteralmente sparendo dalla strada. Sembra cioè che(fatte salve alcune
eccezioni tipo qualche naked, il TDM e il transalp) la categoria che impera
sovrana è quella delle supersportive. Personalmente le ritengo stupende,
anche se, per problemi di schiena(prinicipalmente) e di paura(c'è anche
quella....per come sono mi stresserei non poco con una vagonata di HP sotto
il culo) dubito ne acquisterò mai una. L'unica perplessità che questo fatto
mi comporta è sull'uso che di queste moto si fa.mi direte che è un tema
sentito e risentito, ma vorrei provare ad affrontarlo da un punto di vista
diverso. Sotto il mio sedere ci sono "solo" 43,5 Hp...eppure è complicato
tenerli a freno quando c'ho i bollenti spiriti.Immagino cosa succede quando
si ha un mezzo che, per sua conformazione, invita a dare il gas....voglio
dire, sulla domi ci pensano le oscillazioni e il fading dei freni a dirti
che stai esagerando.....ma su un r6 che questi problemi manco sa cosa
sono???? Credo(magari sbaglio) che il rischio di esagerare su una moto di
questo genere sia un bel po' più alto...quando ho provato il CBR600 di
un'amico,andando piano perchè avevo il terrore di far danni, mi comunicava
una sorta di impazienza, come un bambino troppo vivace che venga chiuso in
una camera troppo piccola.."e dai, e apri, e piega, e corri!!" sembrava
dire...e il cbr non è neanche tanto spinto...immmagino che sensazione possa
trasmettere un r1 a 4-5000 rpm........ o forse no, sono stupido e non
capisco.Forse qualcuno più "pilota" di me può spiegarmi......
Saluti&lampeggi
     Gennaro&GLA.RA.
Besser ohne Haare als ohne Kopf !!

Salve......
........... la categoria che impera sovrana è quella delle
supersportive.................
E' vero le vendite delle superspotive sono alle stelle, ma per molti
l'acuisto di una superspotiva è un acquisto sbagliato!
Per molti, infatti, rappresenta la realizzazione di un sogno.... come
acquistare una ferrari, solo che il prezzo della moto è accessibile a tutti
quello della ferrari no!
Non è raro trovare dei centauri che, in sella ad una R6, arrivano dal
concessionario per chiedere come montare delle borse da viaggio perchè
vogliono usare la moto per le vacanze, oppure che si lamentano della
posizione scomoda e chiedono un manubrio più alto. Come non è raro
incontrare per strada gente che con una supersportiva curva a passo di
lumaca.
Tutti questi, incantati dalle prestazioni riportate sulle riviste e
dall'estetica indubbiamente accativante e moderna, hanno sicuramente
effettuato un acquisto sbagliato.
Va anche detto, però, che l'offerta delle case è, salvo eccezioni (BMW) o
pochi modelli (Varadero, TDM ..) incentrata sulle moto sportive, offerte in
una miriade di modelli: c'è solo l'imbarazzo della scelta.
Ci fosse + scelta tra le sport turing ........
Te salus.
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 Enry - BMW K 100 RS
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  Enry - BMW K 100 RS
ad maiora   Paolo

 capisco.Forse qualcuno più "pilota" di me può spiegarmi......
quando ho prestato la mia ad un amico ha raggiunto i 180 senza
accorgersene....io invece riesco ad andare in modo turistico a 60
all'ora...anche con tuta di pelle..anche se qualcuno ne avrebbe
vergogna........e' un fatto soggettivo...
ciao
cla GSX-R600

 malapena classificate tra le stradali...
per dissentire un pó , ecco il mio imho
la situazione ipersportive é cosí  principalmente in italia
io ho vissuto all´estero per un po´ e ti assicura che moto come ad esempio
bandit (sia 6 che 12) sono vendutissime all´estero, e si nota anche dalla
disponibilitá di pezzi strani
adesso ho un vfr800, e non ti immagini quante parti assurde (ma che mi fanno
una gran gola) sono disponibili in usa ma non qui (tipo il lubrificatore
automatico per la catena, la presa di corrente etc etc), dove per molti miei
conoscenti é assurdo spendere poco meno di 20 pali per un 800 che va meno di
un 600 che costa pure meno.
personalmente il vfr é la moto piú sportiva che abbia mai avuto , e , per la
serie  ce n´é d´avanzo, sono contentissimo di poter avere la stabilitá, la
frenata e l´handling ad alto livello su una moto con la quale un viaggetto
non si deve trasformare in un calvario
anche come scelta di moto gt, ce né poca perche´ i numeri sono fatti dal
pubblico.
ho guidato un bandit 12 semicarenato in uk (molto popolare) e per me e´ una
grandissima gt ad un prezzo moolto basso
ciao
matteo

Io, ogni volta che salgo in moto con o senza tuta di pelle, dico: Mario,
sono 36 anni che vai in moto. Che dici di andarci per altri 30? Ed ogni
volta mi godo la moto piu' della volta precedente. Ha ragione l'amico che ha
detto che la maggior parte compra la moto per la livrea accattivante. E'
normale. Ci sono delle moto che ti fanno sbavare solo a guardarle tanto sono
belle!!. Bisogna avere la maturita' che ti fa' acquistare la moto che "ti
godrai". Potrebbe essere una super da 320 kmh. oppure una tranquilla 45 hp.
Stranamente moltissime persone che hanno le ipersportive si guardano bene
dall'andare in pista. Gli basta fermarsi al muraglione o sulla Cisa per far
vedere le saponette consumate. Comunque questi discorsi sono sempre stati
fatti e mai se ne avuta una conclusione. Cerchiamo solo di goderci i nostri
mezzi fermandoci un po' prima del nostro limite. La cronaca di questo
week-end per noi motociclisti e' stata tragica  :-((
--
calend...@CONQUESTONONFUNZIONAatlantide.it
..in moto dal 1964. Ora Yamaha FZS600

che stai esagerando.....
la mia opinione e' questa: se non sei tu a saperti frenare e ti
"affidi" alla lentezza della moto per andare ragionevolmente piano
vuol dire che sei privo di autocontrollo. Non vorrai mica dire che lo
sei davvero, no? ;-)))))
 
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

vogliono usare la moto per le vacanze.......
Scusa, ma non vedo il problema. Una moto stradale, x quanto sportiva
sia, non puo' essere usata x le vacanze, se il suo pilota/possessore
lo ritiene opportuno?? Allora neanche le enduro dovrebbero montare i
bauletti, che te ne fai quando fai le scalate in montagna?? X favore,
dai ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com


Mike and his Tsunami  ->(GSX-R 600 2000)<-
featuring:
Dainese Marshall 
&
Shoei XR800 Criville Replica Iridium
Salutate motociclisti, con le mani, con le dita, con le luci...
ma salutate!!!


Scusa ma credo che il senso del mio mex sia stato frainteso: ciò che mi
chiedevo non è perchè si acquista una sportiva.....ma se è vero(come credo)
che è più difficile usarla su strada propriamente(cioè senza fare cazzate,
rispettando un limite ragionevole etc.)......'portasega perchè uno compra
una turistica o una sportiva, son moto tutte e due....era solo curiosità....
Saluti&lampeggi
     Gennaro&GLA.RA

vergogna........e' un fatto soggettivo...
Allora probabilmente è questione di abitudine.....però da quanto dici
suppongo che la mia impressione(cioè che inizialmente sia più difficile
tenersi a freno) non è sbagliata....
Saluti&lampeggi
     Gennaro&GLA.RA.


Non è un problema di autocontrollo...o meglio, è chiaro che quello ci vuole,
ma le freegole ogni tanto prendono tutti, o no??altrimenti andremo in giro
tutti su una punto, e non in moto....
Saluti&lampeggi
    Gennaro&GLA.RA.

sono????
[cut]
Considerando che i bollenti spiriti ogni tanto vengono a tutti, imho
e' preferibile che in questi frangenti il mezzo su cui ti muovi
garantisca il massimo supporto.
Se la dominator comincia ad oscillare e i freni perdono la loro
efficacia  e' probabile che tu ti stia avvicinando ai limiti del
mezzo: questo su una supersportiva, almeno su strada, e' molto
improbabile che si verifichi. Generalmente con le attuali ss, quando
ti prendono i bollenti spiriti, devi fare i conti solo con i tuoi
limiti e con quelli imposti dall'ambiente in cui ti muovi ( curve
cieche, buche, brecciolino, ecc.) perche' il mezzo sarà sempre
all'altezza della situazione.
Forse questo porta qualcuno a sopravvalutare le proprie capacita', ma
anche nei momenti di massimo "ingrifamento" un minimo di self control
non e' difficile da mantenere....almeno per me.
Ciao
***********************************
Jester aka Moreno Alfrondi
Gruppo sanguigno: ZX-6R positivo
e-mail: alfrondi at writeme dot com
***********************************

 tenersi a freno) non è sbagliata....
non e' sbagliata...hai ragione dal tuo punto di vista...quando i miei amici
mi prestano le loro moto non vado a fare i 180, se non sai tenerti con
certe moto duri poco..:-)....e' lo stesso discorso che mi fanno certi miei
amici...tipo quello a cui ho prestato la moto che mi disse :"se avessi una
moto simile mi andrei a schiantare e quindi non la
compro"....bah??!!....che dire???...un mio amico dice la stessa cosa per i
ciclomotori e i mezzi motorizzati in genere...infatti e' senza patente...e
senza ciclomotore.
Ma poi..sei veramente sicuro che saresti sempre a manetta?..quando salisti
sul cbr c'era il fascino della novita'....al primo groppo in gola ti si
parzializza l'acceleratore come per incanto..:-)
ciao

dai ;)
Non mi sono spiegato e me ne scuso.
Il problema sollevato non riguarda chi acquista una sportiva e ne fa un uso
pravalentemente sportivo; è chiaro che nessuno potrà dire che ha fatto un
acquisto sbagliato se poi monta le valigie e con uno sforzo non indifferente
si mette a macinare Km per le vacanze o un viaggio accasionale.
Altro discorso va fatto per chi, e ti assicuro sono molti, ha acquistato una
ipersportiva (incantato dalla bellezza del mezzo dalle prestazioni ecc.) e
poi la usa come una turistica a tempo pieno.
cmq la regola resta sempre la stessa....
... DOVE C'E' GUSTO NON C'E' PERDENZA ....
Te salus.
 -----------------------------------
 Enry - BMW K 100 RS
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tutti su una punto, e non in moto....
perche'? E' piu' bello anche senza "fregole", non sei d'accordo? :)



Ciao
Mototopo
SLOW POKES VMC socio fondatore
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html

Mike and his Tsunami  ->(GSX-R 600 2000)<-
114CV?! 8-)
Vabbe' che la moto ti piace molto, ma come hai fatto a tirarle fuori
114CV? :-P
Casco acceso e luci allacciate anche di giorno! :-P
AndreaC & "BEM" gsx-r600 2000
ICQ 43672373
Roma

... DOVE C'E' GUSTO NON C'E' PERDENZA ....
Perdenza?? Mi sfugge questa parola..... azz, hanno aggiornato il
vocabolario senza avvertirmi?? ;DD


essere davvero una tortura dopo un certo numero di Km....
Mah. Al collo sicuramente ci sono sicuramente + fastidi che non con
un'enduro, ma sulla schiena non ci giurerei. Stando a busto eretto,
oltre a richiamare continuamente gli addominali per contrastare la
forza dell'aria "aerodinamica" (mitico Cancelliere ;DD), ti becchi in
pieno tutte le botte che prende la moto. In una supersport,
rannicchiato in posizione quasi fetale, ne subisci solo una
componente, ottenibile scomponendo i vettori ;))


 un'enduro,
a me e' successo esattamente il contrario; torcicollo con l'enduro perche'
non hai alcuna protezione aereodinamica (e mal di schiena dopo 200km),
mentre con la sportiva mi trovo comodissimo (vabbe' che sono mezzo nano,
cmq.)
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

(vabbe' che sono mezzo nano, cmq.)
Azz, ma se i mezzi sardi sono alti 75 cm, mezzo nano che sara', 40??
;DDDDD


(vabbe' che sono mezzo nano, cmq.)
Anche io non sono altissimo, quindi potrebbe darsi che sia proprio
l'altezza  (o la bassezza?  ;-) ) a farci trovare d'accordo.
ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 questo genere sia un bel po' più alto...
beh, chi va in moto DEVE sapersi AUTOCONTROLLARE. Primo per se stesso,
secondo per chi gli sta attorno. Comunque ti assicuro che la "voglia" di
osare cresce in modo esponenziale su moto supersportive. E l'R6 ti da
una dannata sensazione di onnipotenza!!! Ma personalmente riesco a
controllarmi (a parte quando percorro la Tiburtina... ndR) ;-)))
dipende tutto dalla tua "testa"!  ;-)
ciao!
-- 
Luca "romano de Roma" (Snoopy)
Yamaha R6 mod.2000 blue, anche se a me continua a sembrare violacea
                                        ...che sia daltonismo?  ;-)

bis...   e c'ha 90.000 km...
non mi dire che c'hai la macchina supercafona !
8-D
Ciao
Giorgio (Roma)
  __)__
   PELO
         ©

non mi dire che c'hai la macchina supercafona !
un po', ma puo' migliorare...    :-))))
