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Titolo: INFO: HONDA 400 four e SuperSport

salve a tutti ho un dubbio, e una discussione in 
corso con la mia ragazza. Ci stiamo per comprare una 400 four 
e ieri abbiamo visto una supersport per strada e lei 
mi ha detto "ma quella e' piu' piccola" 
secondo me non e' possibile perche' l'unica 
differenza e' lo scarico 4in1 della supersport, 
o mi sbaglio? 
ci sono altre differenze tra una 400 "normale" e una supersport?
O in generale possono esistere 400 con diverso telaio?
Grazie a chi sapra' togliermi questo dubbio!!!
Marco

Se non ricordo male cambia anche la sella, che nella sport e' tipo
monoposto (e' unica, ma la parte posteriore e' a forma di codino, cosi' da
sembrare monoposto)
Cia'cia'
--
LuPa
Lily (Honda vt750c) & Pecorino (Piaggio Free)

> ci sono altre differenze tra una 400 "normale" e una supersport?
CIAO io l'ho avuto gialla e mi sembra che non esiste una versione "normale"
e una "supersp".cmq ha un cambio 6m,e se tutta ok una velocità di crocera
prossima a quella max.ho tutta la prova sulla rivista motociclismo
dell'epoca.consuma poco ,ha una ottima coppia nonostante la cilindrata
esigua e con le dunlop arrowmax sono arrivato in strada fino agli scarichi
che di seria monta un  4 in 1 .ora a causa dello spazio l'ho venduta ,ma era
fantastica....
--
FABRY CBR600
(VA)

 ha scritto nel messaggio
news:a4rab9$616k$1...@stargate1.inet.it...

No, sono la stessa cosa, ma alcune erano modificate con una sella monoposto.
Questo sito ti dovrebbe essere di aiuto
http://www.honda4fun.com/home.html
Ciao

 sembrare monoposto)
fra cb 350 e 400
cambiava :
serbatoio,
fianchetti,
sella,
manurbrio,
collettori e marmitta
il prezzo di presentazione della 400 era di 1.092.000
contro i 1.240.000 del morini 3 1/2 sport
NOta: sia cb 350 che 400 prendevano sonore legnate addirittura dai
Benelli/motobi 250 (mono 4 t.)
avevano inoltre il difetto di rompere spesso intere bancate di
bilanceri/punterie
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

O in generale possono esistere 400 con diverso telaio?
non esiste la 400 normale, almeno in italia.C'era la cb350 four e la 500
four, con le 4 marmitte cromate.Poi nel 76 usci' la 400 ss (supersport) che
aveva il 4 in 1, molte cromature in meno,e una finitura semplificata
rispetto alla cb 350 che andava a sostituire.La honda diceva che era per
enfatizzare il carattere sportivo, ma col gusto estetico dell'epoca molti
storsero il naso.Comunque la moto andava benissimo,aveva anche il cambio a 6
marce anziche' 5 come la 350.Erano quasi tutte rosse o blu, qualcuna gialla.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

Grazie a tutti delle delucidazioni!
Non pensavo di trovare cosi' tanti pronti a rispondermi!
E' bianca quella che ho trovato e penso proprio 
di comprarmela!!!!!
Marco