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Titolo: SCELTA MOTO & MALANCA COUNTRY 50 del '74

Salve sono Filippo ho 18 anni e un cinquantino. Un MALANCA COUNTRY 50 del
'74.
A proposito di questo, ho bisogno di aver tutte le informazioni che potete
darmi: dove posso trovare i pezzi di ricambio originali, le specifiche
tecniche e magari qualche spaccato.
Prova teorica della patente a Settrmbre e spero una moto.
La mia domanda è perchè chi prende la patente B a 18 anni può portare anche
una Ferrari e invece chi prende la patente A è costretto a comprarsi una
motociclettina nuova apposta per i neopatentati?
Questo costringe anche a doversi ricomperare una moto più grossa a 21 anni.
Discussioni inutili a parte, ho il limite dei 34 Cv e dei 4.500.000 (bollo,
passaggio e assicurazione incluse),
cosa mi offre il mercato dell'usato?
APRILIA RS 250 REPLICA dep.
BMW F650 dep.
CAGIVA RIVER-CANYON-W16 500
DUCATI MONSTER 600 dep. e SS 600 dep.
HONDA CMX 250 REBEL
KAWASAKI EL 252 ELIMINATOR
KAWASAKI ZZ-R 250
KYMCO ZING 150
MOTO GUZZI NEVADA 350
SUZUKI TU 250X SUPER CLASSIC
SUZUKI GN 250
SUZUKI DR 350 SE
SUZUKI LS 650
YAMAHA SR 250 CLASSIC
YAMAHA XV 250 VIRAGO-S
Ora questi sono i relativi difetti che ho potuto riscontrare: L'RS è un 2t e
quindi almeno per quanto riguarda la strada questo motore non si addice alle
mie esigenze turistiche, la BMW e le Cagiva hanno prezzi dell'usato (e tra
l'altro gli usati saranno 600) visto che sono abbastanza recenti, la Ducati
la mia passione costa troppo e non si trova depotenziata nel mercato
dell'usato, la Rebel non mi piace affatto (è proprio brutta!), idem per
l'Eliminator, potrebbe invece andarmi bene la ZZ-R ma non penso di poterla
trovare a quel prezzo, lo Zing è piccolino (150 cc) ed io vorrei poterci
fare dei viaggetti, la Guzzi è troppo grossa goffa e antiquata, la TU-X è
carina ma come già detto nell'usato non si trova se non a prezzi allucinanti
e poi come per la GN un mono anche se di 250 è un pò piccolino per
affrontare dei viaggioni (per la prossima estate ho in mente un Roma-Dublino
non stop), la DR andrebbe bene ma non si trova ad un prezzo che posso
considerare accessibile, la LS potrebbe fare al caso mio ma è enorme e
l'estetica non è proprio riuscitissima
per l'SR YAMAHA vale lo stesso discorso fatto per la TU-X, la virago sarebbe
perfetta anche se il genere custom non è il mio preferito.
Tirando le somme le migliori sarebbero:
ZZ-R 250, DR 350 SE, LS 650,XV VIRAGO 250.
Consigliatemi voi.

 
Prima di tutto, cerca di chiarirti ulteriormente le idee circa l'uso che
farei della tua moto. Mettere scooter in una lista con tali moto, forse non
e' il massimo ;).
Comunque, visto che in fondo hai ristretto la rosa, ti posto le mie misere
considerazioni:
ZZR-250: forse con un'erogazione troppo in alto per farci del turismo, ma
il motore pur piccolo ti da' un tiro notevole
DR 350: ottimo endurino, l'ho provata di persona e per me che vengo
dall'Aprilia Tuareg con i Rotax 4t era come avere un Fantic 50.... 8-))).
Il motore e' generoso, la moto molto leggera e si viaggia molto bene anche
sull'asfalto. Il problema per il turismo è il cupolino (=non c'e' )
LS 650: non so..
XV Virago: e' la moto di mio suoceroo, ed ogni tanto gliela frego...
leggera, consuma nulla, va' via tranquilla e con poco impegno... Se come
lui ci aggiungi un parabrezza GiVi (o quello che ti piace) ti fai dei bei
tratti di statalona senza affaticarti per colpa dell'aria.
BMW F650: prob. e' fuori budget, ma ho sentito dire (da verificare pero')
che senza arrampicarsi sugli specchi e' possibile poi ripotenziare la
versione depotenziata e fare segnare la modifica sul libretto, che pare sia
stata fatta omologare dalla BMW stessa. (in pratica: la compri depot. la
ripotenzi e alla data giusta fai aggiornare il libretto ...)
Lampeggi, Emiliano
(non buttare via il Malanca, eh!)

 inviare messaggi cosi' lontano!)
Ricevuto :)
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssssooooooooooooooooooooooo

 e' il massimo ;).
Perche' parli di scooter? Non mi pare che ce ne siano nella lista.
Se ti riferisci al Kymco Zing, mi pare di ricordare che sia una
mini-custom, provata qualche mese fa da Motociclismo in una
parata di custom.
Se poi mi sbaglio, e' certamente colpa del caldo ;-))))
Ciao!!!
P.S. Stamane alle 12 chiudo tutto l'ambarada' e scappo in vacanza,
Quindi BUONE FERIE a chi e' ancora all'ascolto e deve ancora partire,
e un bi-lampeggio di solidarieta' a chi lavorera' anche ad Agosto
(pero' lavorare ad Agosto e fare le ferie in un altro periodo,
potendo, a me piacerebbe moltissimo...!!!)
Un bi-lamp anche a Loris a Mosca (capita talmente di rado di
inviare messaggi cosi' lontano!)
Ciao a tutti ancora!
-- 
Lorenzo
 And
Bonnie (Pegaso 600 '90)
lgi...@bigfoot.com