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Titolo: domanda su moto

salve a tutti e da un pò che vi seguo, e dovendo acquistare una nuova moto
volevo un vostro parere.
sono indeciso su due modelli in particolare
1 Ducati Monster S4
2 Moto Guzzi V11 naked
qualcuno di voi potrebbe dirmi pregi e difetti,
ringraziamenti anticipati
Giangi (PD)

 2 Moto Guzzi V11 naked
Sono moto diverse, molto IMHO. Dicci di pių di te, dei tuoi gusti,
dell'uso che farai della moto.
Presentati!
Io non conosco nessuna delle due moto cmq... non posso aiutarti.
Zio
--
Baciamo le mani(perō con le dita a V ;o)
(-_-_-_-_-_ { CMR IHM-SUD -18 }_-_-_-_-_-_)
Zio e "Highway Star" SV650S
--> "La piccirida" Honda CB 750 f2 (1982, nuova nuova!!!)
Da Palermo con furore!!! ---> dritto per la SIla!!!!
Togli lo yoghurt per rispondere
"Se i soldi crescessero sugli alberi ... a me toccherebbe un bonsai"
(-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_)

Scusate se non mi sono presentato, sono di Padova e mi chiamo Gianni,
abitando vicino ai monti la moto la userň sopratutto per questo, ma anche
per qualche viaggio. Sono indeciso tra le due perché sono quelle che mi
hanno colpito di piů.
volevo sapere i vostri pareri sulle prestazioni, caratteristiche di guida e
utilizzo delle due.
Ringraziamenti
Giangi (PD)

 2 Moto Guzzi V11 naked
se parli con un guzzista ti dirą V11 mentre se parli con un ducatista S4.
E' la prima moto?? Allora lasciale perdere entrambe (IMHO)
Ciao
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it

2 Moto Guzzi V11 naked
Ho guiidato il V11 della Guzzi e il Monster 900.
La seconda e' decisamente migliore ... figuriamoci poi un confronto
con la S4 !
La V11 e' il piu' grande bidone del rusco su cui sia mai montato ...
preferisco l'ER-5 di gran lunga .... certo e' carina la Guzzi ... a me
piace ... ha un bel sound ... ottimi freni ma .... fine.
Il cambio e' lento e dalla corsa lunga, il motore non tia in alto in
basso ai medi ... insomma ... mai. La posizione non e' un gran che'
.. il peso si sente forte, e' poco maneggevole per essere una naked
ed il cardano si fa sentire in scalata e accelerazione ( coppia di
rovesciamento ) ... insomma provala se proprio la vuoi !
Anche io ci stavo facendo un pensiero ... poi per fortuna me l'hanno
fatta provare ... Dio ... che chioda che avrei preso !
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Marco "Rondine" e Tobia sul casco  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Yamaha YZF 600R Thundercat
"Offri una biira al tuo amico ed una al tuo nemico. La prima per ricordare i momenti belli ...
la seconda per dimenticare quelli brutti. Infine lotta contro la tua stessa arroganza e 
superbia affinche' un giorno tu debba solo ricordare."
Lista Thundercat : yzf-thunderc...@eGroups.com

 fatta provare ... Dio ... che chioda che avrei preso !
cut
Aggiungi che il motore rimane con l'impostazione del vecchio V7, nato per
equipaggiare i motocarri dell'esercito (da qui il cardano e l'asse di
rotazione longitudinale), rimane un'aste e bilanceri che nel panorama
motoristico non e' proprio il massimo anche se occorre accomunarlo ad altri
esempi simili ma dall'indubbio successo dal boxer BMW fino alla Dodge Viper:
Se vi bastano 8.000 g/'
--
ciao Paolo
0+ senza Pb
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

Se vi bastano 8.000 g/'
Ma vedi ... il BMW R1150 R l'ho guidato ed e' stupendo !
Il Monster 900 e' la mia moto preferita in assoluto !
Non e' dettoche perche' un motore sia vecchio debba per forza fare
schifo ... anzi ... in questi due casi sono ottimi motori ... ihmo ...
ma il 1100 due valvole della Guzzi ... non pensavo esistesse nulla di
cosi schifoso ... non mi ha garbato. Forse montato sul California
rende meglio .... 
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