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Titolo: MEZ4 su BMW, prime impressioni

Ho montato anche all'anteriore la MEZ4
Rispetto alla MEZ1 ed al dragon che ho avuto in precedenza ho notato
subito il profilo piu' appuntito, che rendono molto piu' agile la
guida. Specialmente nelle manovre da fermo si sente il manubrio molto
piu' leggero.
La mescoa sembra piu' tenera rispetto alla posteriore, e, perlo meno
con queste temperature, ha un'ottima tenuta, tanto che gia' nei
primissimi km fatti con circospezione per pulire la cera, mi son
trovato a piegare normalmente, tanto che dopo solo 50 km ho gia'
mandato via i peletti piu' esterni. 
L'estrema rigidita' data dalla cintura in acciaio ben si sposa con le
sospensioni soft della BMW dando una migliore precisione di guida.
Unico riscontro negativo il fatto che vuoi per la cera ed i peletti,
vuoi per la mescola in teoria piu' dura del dragon, vuoi per la minor
impronta a terra data dal profilo, vuoi per la struttura molto piu'
rigida noto che nelle staccate su asvalto imperfetto sento entrre in
funzione piu' spesso l'ABS, indice di bloccaggi per perdita di
aderenza. Comunque per ora la giudico un'ottima gomma-
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
in ferie con la BMW R1100RS da un cancello di notebook
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo

Ho montato anche all'anteriore la MEZ4
Ecco le seconde impressioni, (direte ancora? che palle)
Allora dopo tanti Km tutti dritti in autostrada oggi finalmente un po'
di curve decenti, nell'entroterra Abruzzese in compagnia di Excalibur.
Allora la tenuta di strada embra buona, infatti ho praticamente finito
di consumare la fila piu' esterna di peletti, pero' il profilo non mi
da sicurezza, pur essendo ancora neutro, cioe' non da' l'impressione
come certi Michelin su certe moto di cadere all'interno, la moto
scende molto piu' facilmente in piega, ma essendo abituato a buttarla
giu' di forza col dragon, mi da una senzazione di insicurezza. Forse
e' solo questione di abitudine.


 e' solo questione di abitudine.
Ma una volta impostata la traiettoria che effetto fa? Mi spiego
meglio...
con la combinazione MEZ1/MEZ2 la moto va' giu' abbastanza velocemente,
ma dopo che hai impostato la traiettoria e' stabilissima (come
disse Catja "effetto binario") ..  E' la stessa cosa o sono piu'
instabili..
te lo chiedo perche se non mi ricordo male hai provato anche tu la
combinazione
mez1/mez2.
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssoooooooooooooooooooooo

VFR 750 F Rossssssssssssssoooooooooooooooooooooo
Saluti bicilindrici (a L e boxer)


 casartelliane :-)
Zip..
Le mie prossime gomme.... :)
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssssssoooooooooooooooooooooooooooooooooo

Saluti bicilindrici (a L e boxer)
Hummm......
A) dopo avere letto i tuoi due messaggi mi assale il dubbio che
l'anteriore sia "di legno", per cui credo che, quando sarà il tempo,
resterò sul Dragon.
P) a Pedraces eri molto soddisfato del posteriore, me lo consigliesti
già da ora o preferisci vedere come si comporterà col freddo?
Io col mio BT50 sto già intravvedendo gli indicatori di usura, ma di
certo, viste le sue qualità col freddo, non lo vorrei cambiare prima
di primavera se non con un altro BT50.
Ciao :-)
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"

 di primavera se non con un altro BT50.
La bt50 e' una gomma da paragonare a mz3 o ai dragon normali... tiene
che e' una favola da subito, anche a basse temperature.. ho paura che
non troverai un degno sostituo.
La bt57 non e' allo stesso livello, tiene molto meno e dura poco di
piu'  (7.000 km contro i 5.500 della bt50), pero' e' sicuramente
meglio di mz2. Per mz4 lascio la parola ad altri che l'hanno provata
al posteriore  
Ciao,
 Stefano
-- 
Uga uga kobolob sgnau sgnau grft! e fu tenebra...
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
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resterò sul Dragon.
Come forse ho gia' postato ho rifatto la Futa, stavolta finalmente
asciutta e senza vento, e devo dire che non e' proprio una gomma di
legno, tenuta irreprensibile, anche se a dire la verita' la
temperatura era abbastanza alta. Domani parto per un viaggetto in
baviera, quindi con temeperature piu' basse e ti diro'. Per l'inverno
ho messo da parte la Z1 post che avevo al CMRN e cerchero' una Z1 o
dragon anteriore, magari usata.
Oggi rimonto una Z4 nuova al posteriore e spero di farlka durare di
piu', visto che se non fosse spiattellata sarebbe al 50%
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html