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Titolo: Gomme on-off

Salve. Ho bisogno di un consiglio: quali pneumatici per il miglior compromesso possibile
asfalto-fuoristrada anche leggermente impegnativo? Grazie tante.

 impegnativo? Grazie tante.
Dipende dalla definizione di "fuoristrada leggermente impegnativo", e
dalla sua % rispetto ai tratti asfaltati.
KLR, vero?
Allora i T63 sono esclusi a priori (niente 120/70 17).
Le metto in ordine dalla piu' off alla piu' on:
  - Pirelli MT21 Rallycross.
Tassellata aperta, si spiattella subito, e su asfalto non e' che sia un
granche'. Mai provate.
  - Continental TCK 80.
Difficile reperirla in commercio, m'ispira il suo disegno (e non l'ho
mai provata), ma come tutte le tassellate immagino non duri chissa' che.
Se le trovi, dimmi come sono.
  - Metzeler Enduro 3.
Imho uno dei migliori compromessi on-off. Le ho messe alla prova su
asfalto (tengono da matti ma fanno un gran casino), ghiaia (c'e' di
meglio), terreni soffici asciutti (due binari), terra battuta (idem),
terra bagnata (qui fan merda: manca poco a farsi rimorchiare e mi ci
sono pure sdraiato).
Durano poco: una posteriore la finisco in 4-5000 km, tirandola liscia
(al centro).
  - Pirelli Scorpion A/T.
Buone su asfalto e sterrati facili: poco piu' del ghiaione o della
strada bianca, anche se io personalmente, per arrivare ad un rifugio
sulle Dolomiti, ci ho fatto 14 km di ciottolame smosso coi valigioni
montati con giusto qualche pedata in terra e remando come un pazzo.
Un po' piu' aggressive delle sorelle S/T, e durano sui 6-7000 km (la post.).
  - Metzeler Tourance.
Tipicamente da asfalto e lodate da tutti, io le ho odiate.
Avro' preso male, ma non mi davano sicurezza, e in meno di 5.000 km ho
finito il post. e scalinato l'ant., tanto da renderlo inutilizzabile.
  - Pirelli Scorpion S/T.
Ancora piu' asfaltofile delle Tourance, ma appena montate ho pensato
bene di andarle a collaudare su pietre, fango e terra battuta. Ne sono
uscito vittorioso.
  - Michelin Anakee.
Puoi farci del gran asfalto (ho sentito pareri molto favorevoli) e
giusto le strade bianche.
Non so nemmeno se ci sia il 90/90 21 in commercio.
Lascerei perdere Dunlop Trailmax, Pirelli MT60 e Michelin T66. Imho sono
gomme sorpassate e buone ne' da asfalto, ne' da terra. L'anteriore in 
questo tipo di gomme scalina da schifo e il posteriore spiattella che e'
un piacere.
-- 
Polentaro&NX650(BO)-viaLATESTADIvirgilioperscrivermi.

Le metto in ordine dalla piu' off alla piu' on:
FANTASTICO! Non mi hai dato solo un consiglio, ma una guida completa alla gommatura dell'
enduro stradale. Che dire? GRAZIE!

 asfalto-fuoristrada anche leggermente impegnativo? Grazie tante.
A breve provero' le pirelli MT21. tasselli "buoni" per l'off ma non 
troppo morbidi da consumarsi in fretta sull'asfalto.. :))
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 Se le trovi, dimmi come sono.
Io ne ho sentito parlare molto bene, ma la stessa persona poi mi ha 
consigliato le MT21, dopo averle provate ;)
Aggiungo le gomme che ho di primo equipaggiamento sulla DRZ, le 
bridgestone trailwing TW41 (ant) e TW42 (post).. sono ottime gomme da 
asfalto, tengono un bel po', e su sterrato vanno bene ovunque (terra, 
erba, etc.etc.) basta che il terreno non sia troppo pesante (troppo 
fango o troppa sabbia) perchè rischi di piantarti... a me hanno 
stupito!!


 realizza che il KLR non è un KTM... ah, la moto universale non esiste! 
Ehggià!! :\\\\\
Cmq se vuoi fare un po' di off "decente" con una moto come il KLR ti ci 
vogliono gomme che diano una buona trazione... e possibilmente 
alleggeriscila un po' :)))))))


 
Leggermente OT ma scusatemi, che qualcuno di voi sappia (a parte le MT60 
che non sono ne carne ne pesce ed è più o meno come montare le gomme 
stradali) esistono gomme tassellate nelle misure 120/70 17 e 150/xx 17?
Grazie, ciao.
-- 
Gianluca
scigherasa...@tiscali.it
"Per rispondermi elimina BERLUSCONI"

 Grazie, ciao.
Argh.. per l'ant no di sicuro.. per il post temo cmq che sia molto 
difficile... (potresti trovare gomme on-off da endurona, tipo quelle 
usate su varadero caponord Gs....)


 
Allora puoi tranquillamente mettere qualcosa di "adatto allo scopo"
MEFO "Stone Master" che trovi anche in 17" omologato stradale  (vedi 
www.mefo.de
 oppure 
www.powerzone.it
 che le importa) o se non ti 
preoccupi dell'omologazione un bel paio di Pirelli MT16 Garacross sono 
ottime .. e su asfalto non é vero che tengano poco, sono solo piů 
progressive delle altre ...
Io resto cmq. dell'idea che é MOLTO meglio pagare 65 euro per un MT21 o 
T63 e cambiarlo dopo 4000 km che il doppio per uno Enduro3 o simile e 
cambiarlo dopo 8000 ....

 
www.mefo.de
 oppure 
www.powerzone.it
 che le importa) 
Tu cosa usi sulla DRZ??
Io sto per mettere su delle MT21.. come sono rispetto alle MEFO?
(in effetti hanno un prezzo davvero interessante!)


 
Io uso le MEFO; anche perché hanno proprio le misure del libretto : 
120/80 18" 76R ..sono parecchio piů aggressive rispetto alle MT21 e 
giusto ora hanno "compiuto" i 3200 km , il tassello é al 65% ...

Ringrazio tutti per le risposte. Mi orienterò sulle Continental TKC 80, perchè ci sono le
misure, il disegno mi piace e sembrerebbero gomme adatte all' uso che intendo fare del
KLR: 50% strada, 50% no. Certo che è veramente difficile trovarle... Saluti.
verde Bufalo.

 KLR: 50% strada, 50% no. Certo che è veramente difficile trovarle... Saluti.
Hai provato su 
nikpneumatici.com
?


 giusto ora hanno "compiuto" i 3200 km , il tassello é al 65% ...
Ottima come durata! :)


Hai provato su 
nikpneumatici.com
?
Provato. Grande sito, ma non c'è la misura del posteriore (120/90-17), che eppure è in
produzione. Cercherò ancora. Grazie.

 Cercherò ancora. Grazie.
Prego ;)
