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Titolo: Ancora corona!

Salve, ho già cercato sui vecchi post, ma non trovo la soluzione a l mio
problema.
Insomma, cambiata la corona (na bomba), ovviamente mi si stara il conta km,
ma come risolvo sto problema?
Grazie a chi mi aiuta.

 ma come risolvo sto problema?
Usa un GPS....
;-)
-- 
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" 
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg
 

 ma come risolvo sto problema?
3 possibilità
1) fai come tutti e te ne freghi
2) fai come tutti e te ne freghi calcolando al massimo lo scarto in
percentuale sapendo quanti denti aveva la corona originale e quanti ne ha la
nuova (può essere un valido modo per non addormentarsi durante i lunghi
trasferimenti autostradali)
3) cerchi dei "raddrizzatori" elettronici da montare a monte del contakm...
sul web li avevo trovati in un sito americano.. non ricordo come si
chiamava, ma aveva dei trim per correggere la staratura... imho un'emerita
cazzata da aggiungere a un cablaggio già fin troppo pesante!
ReddeV

3 possibilità
4) prendi un GPS e guardi quello
5) attacchi un trippino da bici :)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 5) attacchi un trippino da bici :)
oltre una certa velocità tende a stararsi anche quello... non mi sembra una
valida alternativa
ergo... le possibilità rimangono 3 e non contraddirmi mai più... zoccolA!
:]
ReddeV

ergo... le possibilità rimangono 3 e non contraddirmi mai più... zoccolA!
Ti perdono perche' sei una cuginA di moto :PPP


 Ti perdono perche' sei una cuginA di moto :PPP
e perchè in fondo in fondo un po' zoccolA lo sei :]
ReddeV

e perchč in fondo in fondo un po' zoccolA lo sei :]
Chiamo Sgorbio eh? Occhio :D



 esiste esiste
http://www.redracingparts.com/it/prodotti/tachimet.htm
marco
zx-10


http://www.redracingparts.com/it/prodotti/tachimet.htm
Se non ricordo male ora come ora il Targa costa uguale o anche meno, ha il
display piu' grande e maggiori funzioni ;)


 cazzata da aggiungere a un cablaggio già fin troppo pesante!
Questo qui? ;)
http://www.blackrobotics.com/
Augh

 wrote in message
X6H2d.8708$zF3.2...@twister2.libero.it...


valida alternativa
Chi l'ha detto??
Verificato con GPS.... fino oltre i 220 è più preciso dell'originale.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

 Verificato con GPS.... fino oltre i 220 è più preciso dell'originale.
evidentemente il loro era un trip diverso e meno affidabile.
curiosità.... oltre i 220 che fa? molto oltre intendo...
ReddeV

curiosità.... oltre i 220 che fa? molto oltre intendo...
Il mio è un Sigma800, penso possa dipendere anche da come piazzi il
magnete, dev'essere il più vicino possibile al sensore altrimenti
rischi che "perda colpi". Io l'ho incollato con l'epoxy sulla flangia
del disco, col sensore sul piedino forcella, in mezzo ci sono un paio
di mm.
Oltre i 220? Mi sembrava politicamente scorretto, ma fio a 250 segna
tranquillamente.. oltre inizia ad avere problemi (la moto... :oPP) NB,
a 250 di computerino il tachimetro della moto è sui 270. Le verifiche
sono state fatte con cronometro e cartelli kilometrici.
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