Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Il ginocchio a terra

Signori miei, mi dispiace, ma il ginocchio a terra è assolutamente
inutile.al
 massimo serve per "valutare" l'angolo di piega. O meglio il
fatto che uno strusci il ginocchio non
vuol dire che stia piegando molto o che sia un manico:mi ricordo che
negli anni 80 non
erano pochi quelli che toccavano col ginocchio a terra fottendosi giù
dalla moto
con tutto il corpo, e lasciando questa dritta o quasi...la tecnica era
la favorita dei jappisti(ducatisti e laverdisti all'aepoca andavano da
far paura!!)
e mi pare che ora, con l'esplosione dei modaioli-fermoni-incapaci
su supersportiva questa tecnica abominevole sta rifacendo la sua
comparsa(vedeste tutti i motociclisti da bar fermi a Castel Gandolfo)
Senti dire:"Ah, stavo col ginocchio aterra, stavo a camminà come
n'assassino":poi basta guardare le gomme....
E' chiaro che chi ha poca esperienza di moto(e uno che va in moto in
calzoncini corti troppo esperto non può essere:si vede che non è mai
caduto)
quando vede i suddetti manici che strusciano il ginocchio in posizione
plastica rimane impressionato...perchè non valuta l'effettivo angolo di
piega, di 1°e15 sec...
Saluti A V
Il vetusto Alberoacamme
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 caduto)
Effettivamente sono caduto solo da fermo e una sola volta ho strusciato con
la giacca, (da moto), sul fianco di un furgone che mi ha chiuso,
volontariamente?, la traiettoria e mi ha costretto a rimbalzarci sopra.
Esperto lo sto diventando pian piano ed è per quello che cerco protezioni
anche sulle gambe, delle volte ,ovviamente in piena sicurezza "altrui",
tendo a schiacciare il ginocchio sul serbatoio e il piede sulla carena per
paura che strusci sull'asfalto.
Probabilmente è solo un'impressione e sono ancora ben lontano dal limite.
Comunque mi comprerò la tuta in breve tempo, certo che costano parecchio.
--
Mandi da Nicola
Pordenone e dintorni
CBR600FF '99 Gialla
------------------------------
ex
Cagiva SST125 nera
Ciao nero
GSX1100R blu
------------------------------

Il ginocchio a terra ? da pilota mi sembra di poter dire che è una cosa
veramente gasante per il neofita, ma anche in pista lo si usa molto, non
solo come indicatore ma anche per riferimento di traiettoria. Che in pista
(ben lo sanno i ragazzi che hanno fatto qualche ora in pista con un
istruttore) è basilare...
Comunque che abbiate messo il ginocchio in terra o meno, l'importante è
divertirsi: siete tutti invitati a Rijeka il 26 e 27 febbraio (n.b.: si gira
gratis...)


OK vengo a vederti...come ti riconosco?


 
inutile.al
 massimo serve per "valutare" l'angolo di piega. O meglio il
cut....
ok vero molto di quello che dici, anzi in pura teoria l'uscita del corpo e
l'apertura del ginocchio può in alcuni casi servire a limitare l'angolo di
piega, (influisce sul baricentro), ciò nonostante riuscire a limare le
saponette senza piegare....è un esercizio piuttosto improbabile, in buona
sostanza penso che oltre che per "prendere le misure" il ginocchio ed il
corpo si usino tanto quanto si vuol "limitare" l'angolo di piega, tanto
quanto l'inclinazione della moto è quasi al limite e ciò nonostante la
traiettoria tende ad "aprire" (velocità di percorrenza elevata).
In buona sostanza non vedo l'uso del ginocchio come un esercizio limitato a
fermoni da bar con le gomme da sbarbare, e nota bene che sulle mie non c'è
un peletto e il ginocchio non lo uso ( uso abbondantemente il corpo ed ho
una guida piuttosto rude, di forza, lavorando molto su pedane e
semimanubri....il tutto a velocità da bicicletta ..ma io non sono un esempio
da imitare).
Ciao
M.v. ares
CBR 1100xx

 Before you buy
hai pienamente ragione,ma esiste anche gente che oltre al ginocchio,inclina
di 47-50

vuol dire che stia piegando molto o che sia un manico..........
Se io striscio la pedana e un altro, con la stessa moto, striscia il
ginocchio ma non la pedana... chi ha piegato di piu'?
Potra' anche darsi che quello che ha strisciato il ginocchio (e non la
pedana) sia andato piu' veloce, ma se parliamo di inclinazione della
moto rispetto al piano dell'asfalto....
Ciao!
--
Lorenzo "il Biondo"

  ciao lorenzo ,ricordati comunqur che un motociclista non e' un giullare,e
che penne,pedane,ginocchi.....inclinazioni non hanno importanza se poi in
curva ci  arrivi da fermo...piuttosto ammiro uno che traccia una traettoria
perfetta e riesce a infilarmi senza dover inclinare la moto eccessivamente
....

gratis...)
SPIEGA SPIEGA SPIEGA!! Che vuol dire che il 26-27.2 si gira gratis??
Dai che apriamo la stagione ancora prima!! ;DD A Rijeka gratis ci
veniamo di sicuro!! ;D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
********************************************
We'll never forget Skywalker. :°	

 SPIEGA SPIEGA SPIEGA!! Che vuol dire che il 26-27.2 si gira gratis??
Ciao doc mi mandi una foto dell'adesivo IHM e/o IHM-NE in modo che posssa
riconoscervi?
Mi sembra comunque di aver capito che il 26-27.2 gira gratis solo chi monta
le Avon.



AAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!
Quotare!!!!!! :-)))
Ciao
Ciao
-Meno multinazionali e più forni a legna-

caduto)
Finalmente qualcuno che parla come si deve!!
Però permettimi di precisare che effettivamente il ginocchio a terra, se
combinato con la piega al limite della moto, permette di curvare di più e di
andare più forte.
Saluti da Nunzio!
Honda VFR 800 '98 Tutta d'argento --BA--
nun...@tiscalinet.it
http://web.tiscalinet.it/Nunzio_Home_Page/
--se non rispondo subito, non preoccupatevi; io posto 2 giorni sì e 3 no!--

 vuol dire che stia piegando molto o che sia un manico:mi ricordo che
Anche il Bomboliere con la sua Electra Glide Sport spesso mette il
ginocchio a terra. Devo dire che è una sensazione esaltante che solo
pochi come noi con moto veramente da competizione possiamo assaporare.
Tuttavia, dopo aver rovinato due o tre completi di grisaglia gessati ho
pensato che era meglio evitare ed ora allargo il ginocchio solo per fare
scena con le ragazze.
A volte mi è anche capitato di toccare anche con le pedane (tipo oltre i
60 all'ora su curve un po' strette) ma lasciavo sempre giù per
strada pezzi di telaio e accessori cromati ad ogni curva e quindi ho
smesso anche di far quello perchè dovevo fermarmi a prenderli e tutti
ridevano.
Attualmente in curva rallento e spingo avanti il mezzo con i piedi.
Così consumo solo le suole ed evito pericolose pieghe ottenendo tra
l'altro che la mia mamma è molto più contenta.
--
Bomboliere
Electra-Glide del '90 (fiero "Cancelliere" del Gippiola Fan Club)
"Hombre que trabaja pierde tiempo precioso"
Antico proverbio cubano
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

veniamo di sicuro!! ;D
Scusate una domanda, ma Rijeka non sta in Spagna?
Quanto influisce il costo dell'entrata nel circuito rispetto alle
spese per arrivarci e tornare indietro?
Perchč parlate di quella pista come se fosse dietro l'angolo?
Mi sfugge qualcosa....
ciao 
HagaLuke... un pochino perplesso


potresti spiegare meglio?  :-)))
Ciao
Mototopo

Scusate una domanda, ma Rijeka non sta in Spagna?
no, Fiume (non vedo perche' non usare il suo nome italiano) sta in
Croazia, quindi e' abbastanza vicina al nostro nord est ;)
In Spagna pure ci sono belle piste a buon mercato, ma effettivamente
ci vorrebbe un aerocargo ;)))
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto