Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: R6: mono...come si alza?

Ringrazio anyicipatamente tutti per il vostro aiuto....
volevo sapere come si fa ad alzare l'altezza del retrotreno, sull'r6
appunto.
ci sono 2 fori sul trapezio sottostante il mono e attaccando il mono sul
secondo(quello piů in alto)
sembrerebbe fosse possibile alzare il posteriore di qualche centimetro, ma
non č possibile farlo perche il secondo foro ha una specie di boccoletta che
esce e impedisce al mono di entrare in sede per il fissaggio.....
come posso fare? senza cambiare il mono ovviamente....
scusate se la spiegazione č un po' contorta ma se ci avete provato anche voi
sapete di cosa sto parlando....
ciao e grazie a tutti!

 sapete di cosa sto parlando....
io ci ho provato, senza riuscirci.
Ho poi parlato col mekka che mi ha detto, pur non essendone
completamente sicuro, che sull'R6 non e' possibile modificare la
posizione del mono, come avviene, per esempio, sugli SRAD (tra l'altro
e' un'operazione molto semplice).
domanda: hai "allungato" il mono nel modo consentito naturalmente dalla
sua meccanica? Se non lo hai fatto, non credo sia "logico" cercare certe
soluzioni "estreme", quando ancora non hai sfruttato le capacita' "base"
del mono originale!!!!!
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC) - "Netiqally Correct"!   ;-)))
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**
***********qualcunodivoihavistolamiabarraspaziatrice????***********

e' un'operazione molto semplice).
Sai come funziona il discorso registro dell'interasse?? ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com


Me lo spiegate che mi manca? No perche' che io sappia sullo srad nuovo si
puo' regolare l'altezza del posteriore ma sul mio so' che e' impossibile se
non indurendo la molla del mono. Non mi dire che stai parlando del sistema
utilizzato dall'aprilia tramite il perno forcellone.
Il Taccio

 Sai come funziona il discorso registro dell'interasse?? ;)
si, ok.... ma non c'entra nulla con l'*altezza* del posteriore. Almeno
credo. Smentite?
Christian chiedeva di poter alzare il posteriore, andando ad operare
sull'attacco del mono. A suo tempo ci provai anche io sulla stessa moto,
senza riuscirci...
ciao carA! ;-)


Me lo spiegate che mi manca?.....
Semplicemente alcuni monoammortizzatori, solitamente quelli
aftermarket destinati ad impieghi sulle supersport e qundi alla pista,
sono dotati di un sistema di registrazione che allunga o accorcia
l'interasse del mono (la distanza fra i centri dei due perni alle
teste dello stesso). Tale sistema e' semplicmente costituito da una
barra filettata con due dadi, uno di registrazione e l'altro di
bloccaggio ;)) Regolando l'altezza del posteriore si varia l'interasse
della moto e la ripartizione dei pesi anteriore/posteriore, variandone
cosi' il comportamento dinamico. 
Ad una maggiore altezza corrisponde un minore interasse e quindi una
moto + agile da curvare ma meno stabile ad alta velocita', inoltre si
carica l'anteriore rendendo la moto piu' rigorosa nel tenere la
traiettoria in piega  perdendo xo' un po' di maneggevolezza e agilita'
nello scendere in piega. Caricando l'anteriore si evitano anche la
maggior parte delle impennate di potenza. 
Ad una minore altezza del mono corrispondono reazioni contrarie,
quindi una moto + stabile in rettilineo ma meno propensa alla piega,
tipo le tourer di grossa cilindrata. 
Sulla mia ho montato ormai da due anni un Sachs regolabile, ho alzato
un po' il posteriore e la moto ne ha guadagnato in maneggevolezza,
sincerita' delle sensazioni trasmesse ma senza perdere stabilità in
velocita' ;))
Per quell'asinaccio di Luca : non c'entra nulla l'altezza del
posteriore con l'interasse, almeno quanto le moto blu/azzurre con le
vecchiette che fanno inversione ;PPPPPPPP


l'ha gliela regalano, cosi come niente fosse ;)))
Oh, con l'anno nuovo si sperava venissi meglio e invece sempre
scassapalle sei! ;PPPPPP Auguri ;D


 appunto.
Io non lo so, ma ne approfitto  per una bischerata:
"E poi dicono che la mia moto e' un barcone!"
Justo perke' nel '95 la ZetaiXXa ha la regolazione interasse che bolidi Y2K
non avranno.
Perfidi 'sti jap.
:D Ciao.
--
Ivan . Pzyko On The Lake - Zxr 750 biposto per monotematico
On Ircnet #milano KARONTE ICQ n° 31425357
Milano grigia

 velocita' ;))
Velocita'? Tu?
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK
ICQ 77956176

 -- Luca.
ad maiora   Paolo

 bloccaggio ;))
Questa effettivamente mi mancava. Infatti avevo letto che sul gsxr nuovo
era possibile variare l'altezza del posteriore, pero' pur avendo chiesto
ai tanto decantati tecnici di un noto centro di assistenza autorizzato,
che ho pagato 50 sacchi l'ora tanto sono ganzi, non ero riuscito ad avere
alcun tipo di risposta. Lo sapevo che sei mejo te.
Grazie
Il Taccio

non indurendo la molla del mono
Che io sappia sugli srad fino al 99 non se po' fa'.
O meglio, c'e' un dadone sospetto sopra al mono, ma non credo che sia
un registro.
Saluti.
Giorgio

 appunto.
Sul mono di serie non si puo' fare :-((
Gli unici modelli che permettono questa operazione sono i Kawa ....per le altre bisogna sostituire l' ammortizzatore, oppure farlo
modificare (io l' ho fatto fare da K-Service).
Ciauzzzzzzzzz
--
--------------------------------------------------------------
                       PASO®
             Yamaha YZF R1 1000
                From COMO - Italy
 
http://www.r1-italia.net
                  ICQ# : 840250


wrote:
Ciao,
sulla gsxr 750 99 o prec e' possibile variare l'altessa del posteriore
inserendo delle rondelle tra il mono e la piastra di fissaggio al
telaio superiore.
Rondella tra mono e piastra e sopra la piastra il dado, ovviamente.
Si riesce a fare quasi 1/2 cm
Ciao
Zio Frankie 
( gia' Frankie&Lattuga)
Roma

 l'ha gliela regalano, cosi come niente fosse ;)))
'nnaggia.... da oggi in poi ti scrivo CristianH, ok? (che fa molto alla
"deBBBorah con l'akka"....)  ;-ppppp  ;-)))))))))
non cardanarmi, plz...  =;-)
ciao!



E infatti nada de nada.
Il Taccio

 E infatti nada de nada.
sullo srad si puo', ve lo assicuro.
Leggete il post di Zio Frankie...
ciao! ;-)


 scassapalle sei! ;PPPPPP Auguri ;D
e mi sto solo scaldando ;-PPPP
-- 
ciao 
chris
kawa ZX7R verrrrrrrrrrde (a riposo)
bafangulatore ufficiale #012

 
no, al max una bella fustigatina con la catena, cosi' la tengo in
movimento ;-PP


 movimento ;-PP
per la serie: "l'importante e' essere umani..."  ;-))))))
ciao! ;-)


Leggete il post di Zio Frankie...
sullo srad 2000?
Nel 98, cioe' il mio, si potrebbe fare accroccando con degli spessori,
ma la modifica dell'assetto in altezza non e' contemplata.
Ditemi che mi sbaglio e saono felice!


Tu hai gia' provato? No perche' mi era gia' venuta una idea del genere
pero' tendenzialmente la ritengo posticcia come cosa, lessi, no il cane ma
nel senso di ebbi letto, che la srad da superbike era alzata e da allora
mi e' venuta in mente la cosa, avevo immaginato che con un paio di
rondelloni in acciaio la cosa si poteva realizzare ma senza riferimenti da
parte di chi ha gia' provveduto ho lasciato perdere visto anche il fatto
che e' una soluzione diciamo artigianale cioe' non contemplata nel
libricino di uso e manutenzione, cosa a cui sono molto ligio visto che la
moto e' ancora quasi nuova.
Dici 1/2 cm che puo' essere poco o molto, io ho gia' sfilato le canne
delle forcelle di 1/2 cm e la cosa si sente, ma alzando il posteriore? E'
vero che come moto e' abbastanza assalsicciata e sicuramente un peletto
dietro da' sicuramente dei benefici in termini di maneggevolezza, pero'
sai in qualche maniera quantificarli?
Il Taccio

 Ditemi che mi sbaglio e saono felice!
in che senso "non e' contemplata"? Stai parlando del nuovo srad? Se si,
non so che dirti.... se no, si puo' fare con gli spessori (ma il metodo
e' "artigianaluccio").
ciao
PS - ho conosciuto Zanzarina, salutamelo quando lo vedi! ;-)


Tu hai gia' provato? 


Giorgio


.....Lo sapevo che sei mejo te.
Ma di solito a Roma non si usa questa espressione x dare ragione a uno
purche' stia zitto?? ;PP


Velocita'? Tu?
Si, talmente alta che manco ti accorgi che ti ho passato ;D


delle forcelle di 1/2 cm e la cosa si sente, ma alzando il posteriore?......
Entrambi gli interventi hanno la stessa utilita', ma col mono
regolabile con 2 chiavi registri tutto in pochi secondi, senza dover
allentare la forcella previo smontaggio di mezza moto ;)


movimento ;-PP
Se gliela dai in testa la lubrifichi pure ;D


 
perfidA ;-PP


 Se gliela dai in testa la lubrifichi pure ;D
maschiacciA!  ;-D


Roma
Bella FranK.
Sto nuovo nick ti sta bene.
Mo ti chiamo pur'io Zi Frank.
:-)

Si riesce a fare quasi 1/2 cm
Io ora ho fatto una prova:
Ho montato dei semi manubri ribassati.
Il risultato dovrebbe essere simile, ma senza scaricare troppo il
posteriore.
Appena li provo bene vi faccio sape'.
(srad 600)

posteriore.
