Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Preventivo per riparazione Ducati Paso 750 :-(((

Come oramai ben sapete tutti, a Loreto sono caduto ed ho rovinato la mia
bellissima Paso.
(non si ammettono battute :-)))
Quindi l'ho subito portata da Color Service a Cornaredo (Mi), che e' una
carrozzeria che si occupa esclusivamente di moto, per farla sistemare.
Il preventivo e' di £. 600.000 per ripristinare la fiancata sx rigata, il
cupolino, il terminale di scarico e la sostituzione delle manopole.
A questo va aggiunto il costo del gruppo specchietto retrovisore e freccia
sx che ho dovuto ordinare come ricambio originale Ducati presso Crea di
Milano (purtroppo usato non l'ho trovato).
Il costo di questo pezzo e' di £. 328.000   !!!!!
(non aggiungo commenti :-(((
Putroppo e' andata cosi'.
Ciao a tutti
Mario
Ducati Paso 750----------->in carrozzeria :-(((
Milano

(non si ammettono battute :-)))


(non si ammettono battute :-)))
Non ne faccio ! :)))
Ti tocchera' lavorare un paio d'ore in piu', oppure imparare a giocare in borsa!
;-)
Ciao!
Doppi lampeggi!
Felix & Tata Honda XRV750 Rd04 Africa Twin "Trabby"
 
      Sesto San Giovanni (MI)
Sito web: 
http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/3536/
 (in costruzione)

(non aggiungo commenti :-(((
Mario, vai da Tronconi in via Porpora e guardate sul catalogo Cagiva,
dovrebbe essere uguale a quello della C10. Non farti inculare dal
Crea........
Ciao
Gianluca Zanelotto

...


...


 Putroppo e' andata cosi'.
Ma il freno ?
Fossi stato in te sarei prima passato da Woronoff a fargli vedere il bel
lavoro effettuato, e avrei cercato un accordo sulle spese (se volevi
tenerlo come meccanico) o sarei andato per avvocati (tanto i soldi
spontaneamente non li mollava).
Cazzo Mario, forse non ti sei reso conto di quanto ti sia andata bene.
Se i freni ti mollavano in una altro contesto , forse non eri qui a
postare il preventivo. Per me Woronoff non doveva passarla liscia :((
Ciao
 Andrea,ZX-9Rc

Comunque con Color Service almeno dormi sonni tranquilli, perche' e' uno dei
migliori in assoluto del suo settore. Anch'io avrei fatto la stessa scelta.
ciao

 Grazie BFISH !!!
Di niente... figurati...Mi da' molto fastidio, invece, che un ricambio 
commercializzato dalla Ducati costi 328.000, e lo stesso, 
commercializzato dalla Cagiva, costi 50.000...
-- 
Cagiva C12R & T4 3˝ in arrivo...
Campodarsego-PD
Icq 16554065
http://users.iol.it/blasterfish

...


Ragazzi questa e' efficienza !!!
e per fortuna che mi ero tenuto il tuo numero ell'ufficio, e per
fortuna che c'avevi l'isdn! :)
tifacciounMaZZ  ;)
-- Texas' law: A city ordinance states that a person cannot go barefoot 
without first obtaining a special five-dollar permit.
   /\---/\                            /------\     /
max...@iol.it
 
  /       \  /---\ /-\v/-\/-\v/-\----\|   #   |    | *aprilia RS 125 '95*
 /         \/  =  \\     /\     /  --||      /     | *Prodigy*
/           \      \     \/     \   --\       \    \
max...@freemail.it
\___I___I___/__I___/__I__/\__I__/_____/___I___/    \
len...@usa.net
IRCNet's #
prodigy.it
 homepage: 
http://www.geocities.com/MotorCity/5041/


Gia, chissa' come risponderebbe la casa ad una lettera di protesta su
Motociclismo nel riquadro "La voce delle case" ?????
Dai raga, fatevi sentire !!! Sotto con lo sputtanamento !!!
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                     togli NOSPAM
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  
                      Siena (SI)

bellissima Paso.
Mi spiace, l'importante cmq è che motore e ciclistica non abbiano
avuto nulla. Cavolo, un minimo come quello della tua bimba non l'avevo
sentito da nessun'altra Ducati.
Le carene si riverniciano e gli specchiett si sostituiscono, ma le
ossa anche se si aggiustano poi fanno male quando cambia il tempo
..... ;-)
Dai che tornerà ".....più bella e più superba che pria....."
" Bravo !!! "
" Grazie !! "
Mandi :-)
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"


Ciao Alberto,
in effetti, dopo il montaggio dei Carburatori Mikuni da 38, ti posso
assicurare che il motore si e' molto regolarizzato e non solo al minimo.
Il comando del gas e' molto piu' morbido e il motore gira piu' regolare a
tutti i regimi.
Rispetto ai Dell'Orto da 40 che montavo prima, ho perso qualcosa agli alti
regimi ma non credo che sia importante per il mio stile di guida.
La mia "bimba", come la definisci, tornera' come prima !!!
Ciao e grazie.


 Rispetto ai Dell'Orto da 40 che montavo prima,
Ma come , prima fai tanti discorsi sui prodotti italiani costruiti da operai
italiani e poi cambi i carburatori italiani con degli schifosissimi prodotti
giapponesi costruiti da operai giapponesi?Impara a non sputare sempre nel
piatto in cui mangi :-(((((
Spidi

...

Infatti come carburatori non sono niente di speciale, l'unico pregio che
hanno e' quello di tenere un minimo regolare. Nella guida sportiva sono
assolutamente negativi rispetto ai 40 Dell'Orto ( sempre parlando di
Ducati ). Non hanno spinta ai medi e murano in alto. Sono buoni solo per il
turismo. Inoltre d'inverno ghiacciano.
Io con i mikuni ( che monto solo quando faccio turismo) consumo piu' che con
Dell'Orto...........:-)))))))))))
Gianluca Zanelotto