Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Frenata integrale

C'č un motivo per il quale la frenata integrale č stata abdandonata?
Moto tipo Guzzi v35, v65, ... montavano un sistema di frenata
integrale, a dire di molti, ottimo. Ora mi sembra che poche o nessuna
moto monti questo sistema... come mai?
Roby

 C'č un motivo per il quale la frenata integrale č stata abdandonata?
posso chiedere in cosa consiste?
--
Aleanka su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584
"Avere la patente non vuol dire saper portare la moto, non avere la patente
non vuol dire non sapere portare la moto!"

 posso chiedere in cosa consiste?
NIUBBO!!!! se non sai le cose....SALLE (Cit.)
--
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop
 ICQ 36780596

 wrote in message
news:02pc3vgnbin4sritc...@4ax.com...

Chiedilo alla Honda.
:-)
Theos

 NIUBBO!!!! se non sai le cose....SALLE (Cit.)
Se non sai la strada per quel paese, te ce manno io!
A proposito visto che tu sei tanto imparato perchè non me lo dici?
mmm secondo me non lo sappi neanche tu :oP


Theos wrote:

anche alla Piaggio.

 A proposito visto che tu sei tanto imparato perchè non me lo dici?
Quando freni con uno (o con tutti e due) non usi solo il freno relativo
(leva=davanti, pedale=dietro) ma azioni anche l'altra pinza, in modo che con
un solo dispositivo freni su tutte e due le ruote.
Poi la ripartizione della frenata è calibrato a dovere.
Ora SALLO.
Theos


Ora sono SATOLLO, grazie


 moto monti questo sistema... come mai?
Mah, se parli del CBS (Combined Braking System o qualcosa del genere) è
utilizzato da diverse moto, tra cui il VFR Vtec
--
giNoz
Fazer 1000 Black
"scarrafone"

 posso chiedere in cosa consiste?
Mizzica...
Ma vieni da Marte tu?
===============:-O
=;-PPPPPPPPPPPP
RVK

 nessuna moto monti questo sistema...
???
Fumato male?
RVK

"Roby" ha scritto nel messaggio:

in realta' ci sono moto equipaggiate con il sistema di frenata integrale...
ultima in ordine di tempo il VFR Vtec....e con ottimi risultati...
E' vero che non sono molte...forse perche' piu costoso....forse perche il
"pilota italiano" ha orrore a non poter gestire la frenata (rotfl!!)
e quindi per questioni meramente commerciali non si e' (ancora) diffuso
molto...
io posso dire che funziona bene e serve....
ciao
Zanna

 io posso dire che funziona bene e serve....
Il prossimo passo evoluzionistico è questo..... perchè doversi gestire le
marce, la frizione e annessi e connessi? Sputerista! :-D Anche perchè se non
ricordo male dai test fatti (non ricordo con che moto) risultava che la
frenata con solo freno anteriore fosse di 40 metri, usando anche quello
posteriore 36....insomma, se devi frenare veramente cambia 'na cippa, se
devi rallentare con in piega...non è meglio usare solo il posteriore?
        Alessandro

integrale, a dire di molti, ottimo.
Ti giuro che non ho mai sentito nessuno definirlo "ottimo"! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Roby wrote:

Come mai che non e' vero.
Le Guzzi California lo usano ancora.
-- 
--
 MXDMG  ł                                                           
 ICQ : 74723052
 

 Ma vieni da Marte tu?
un pianeta più in la!


 ha detto:
=>Roby wrote:
=>
=>> C'č un motivo per il quale la frenata integrale č stata abdandonata?
=>> Moto tipo Guzzi v35, v65, ... montavano un sistema di frenata
=>> integrale, a dire di molti, ottimo. Ora mi sembra che poche o nessuna
=>> moto monti questo sistema... come mai?
=>
=>Come mai che non e' vero.
=>Le Guzzi California lo usano ancora.
=>
=>
=>-- 
Il punto allora e': quanti usano ancora il California?
comunque anche sputer tipo malaguti lo usano (i proprietari magari non
lo sanno, ma questo e' un altro discorso...)
HenryCow
===========================
You lock the door
and throw away the key
there's someone in my head
but it's not me
===========================


Anche qualche Honda direi, le prime che mi vengono in mente:
Varadero
VFR
CBR XX
PanEuropean (dovrebbe)
Theos

 in modo che con un solo dispositivo freni su tutte e due le ruote.
io ho risolto legando il freno dietro con una corda al freno davanti ... :)
..
che faccio, mi mando affanculo da solo? ..
--
chicco '78 (Bologna)
gsch...@REMOVEvirgilio.it (togli REMOVE)
http://www.gschicco.da.ru
su SUZUKI GS 500 "Galadriel"
"Tod, wo ist dein Stachel !"

 moto monti questo sistema... come mai?
IMHO, ma in fondo a che c***o serve?
Ad esempio sul VFR? Apposta li hanno messi due comandi, senno' ne mettevano
uno solo ...



wrote:

io ce l'ho sullo scooter e mi pare buono nella guida tranquilla, ma
pericoloso ad esempio se mentre sto in frenata mi passa la ruota
anteriore su un foglio di cartone.
Se uno sa guidare meglio i 2 freni distinti.
Ciao
Mototopo

 posteriore 36....insomma, se devi frenare veramente cambia 'na cippa,
Ohi beh 4 metri ti possono salvare le chiappe eh :)))
-- 
Ragno - FE on GPZ500S

Se uno sa guidare meglio i 2 freni distinti.
Quoto e sottoscrivo!!!!!!!!!


 Ohi beh 4 metri ti possono salvare le chiappe eh :)))
Però ho come l'impressione che la frenata integrale non funzionerebbe
altrettanto bene che il freno anteriore e posteriore controllati
separatamente da un pilota in pista :-D
        Alessandro

 che faccio, mi mando affanculo da solo? ..
:))))))
--
Emilio
Fazer 1000 Black
ex Fazer 600 Red
ex XT600E
ex Primavera ET3


...è proprio perchè non siamo tutti piloti che esistono sistemi del
genere...... :))
ciauz


 --
In particolare le Guzzi V35-50 frenanovano il disco posteriore ed uno solo
di quelli anteriori col pedale (70% davanti e 30% dietro) ed il restante
disco anteriore con la sola leva.
Attualmente invece la "divisione" del lavoro č fatta anche diversamente: ad
es. la leva entrambi i dischi ed il pedale come per le Guzzi.
Ciao
Lamps!

 genere...... :))
IMHO sistemi del genere han senso solo su un mezzo a quattro ruote...alla
fine il problema della frenata su una moto non è tanto quello del non potere
frenare con entrambe le ruote quanto la scarsa stabilità e/o aderenza del
mezzo.....se fai una frenata di emergenza la farai sempre e cmq con
l'anteriore....se ti parte una delle ruote lo farà sistema di frenata
integrale o meno. Se invece devi solo rallentare, beh, a quel punto perchè
non usare uno solo dei due freni? :)
            Alessandro

 separatamente da un pilota in pista :-D
Vabbeh bella forza.. ma tra tutti gli utenti quanti hanno le capacità di 
valerossi&compa??


, hefsoftware@nos-lib-
=>
pam-ero.it
 says...
=>> Però ho come l'impressione che la frenata integrale non funzionerebbe
=>> altrettanto bene che il freno anteriore e posteriore controllati
=>> separatamente da un pilota in pista :-D
=>
=>Vabbeh bella forza.. ma tra tutti gli utenti quanti hanno le capacità di 
=>valerossi&compa??
e chi sarebbe costui?
(e vai col flame! :-))))))))))


 commerciali non si e' (ancora) diffuso molto...
Dunque....oggi ho provato l'@150, con frenata "integrale" (il freno
posteriore fa lavorare anche l'anteriore). Risultato dei test di
frenata...cambia nulla....se devi rallentare usi il posteriore e a quel
punto hai pure il disturbo del freno anteriore, ma per frenare seriamente
devi usare anche la leva dell'anteriore. A quel punto il posteriore però non
funziona, per attivarlo dovresti usare anche la leva del freno posteriore e
a quel punto siamo dall'inizio...devi cmq usare tutti e due i freni! :-D
            Alessandro