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Titolo: Tendicatena ZX6-R

Ciao a tutti, come da oggetto rispondo a quelli che si
lamentavano di uno strano ticchettio accelerando dai regimi bassi
(3000 giri).
Beh avete ragione, anche quest'anno la Kawasaki a pensato bene di
montare si dei tendicatena modificati ma che cmq non hanno
risolto il problema dell'anno scorso.
Infatti sabato, con gli amici, mi sono "sparato" 350 km sui passi
Svizzeri (S. Gottardo - Lucomagno ecc); Durante il ritorno però
il ticchettio è da prima apparso in forma lieve e successivamente
in maniera preoccupante (diesel 1° generazione).
L'ho portata subito dal mecca che ovviamente ha ammesso
candidamente che esiste una circolare di richiamo di tutte le
ZX6-R ma che, lui come gli altri, aspetta che succeda il guaio
per sostituire il pezzo.
Mi ha anche detto che cmq non tutte le moto presentano il difetto
e che la mia non dovrebbe appartenere al lotto difettoso
(??!!!!).
La moto, rumore a parte, andava abbastanza bene e non mi sembrava
avesse un calo di prestazione.
Ma "sperem" !!!!
P.s. che danni potrei aver subito ??
Ciao
"Scorpio" e "????"
"Membro del Simplo Fan Club"
Kawasaki ZX6-R verde  (Varese)


Tranquillo, nessun danno. Anche a me era successa la stessa cosa, e il mekka
mi ha detto che il tendicatena difettoso fa solo più casino e basta.
P.S.
Anche i GSX-R 600 sono stati oggetto di richiamo per questo motivo.
Quest'anno i giap mi sa che hanno toppato un pò.
Alberto GSX-R 600 ' Gatto Felix '

 P.s. che danni potrei aver subito ??
Al limite qualche fenomeno di "Bollock breaking"
Marco Mucca Pazza R1100RT Varese


E cioe'?
--
------Massimo Fattorusso - Kawa ZX 6R -------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
----------------ICQ: 5300513-----------------

(3000 giri).
Anche a me succede, e da un bel pò (ormai di Km ne ho 3500) ma non mi
succede ai bassi regimi, mi succede solo agli alti (sopra i 5000) ed il
fenomeno sparisce o quasi a freddo ed aumenta di molto dopo una 'bella
sgroppata' (al punto che sento il rumore andando a 130 km/h alzato).
Anche io sono adato dal mekka che mi ha candidamente detto 'Aspetta che si
rompa !' Cioè devo aspettare di essere magari a 150 km da casa alle 11 della
sera perchè si rompa un pezzo che è difettato?
Mi sembra assolutamente ridicolo! Anzi proporrei di scrivere alla Kawasaki
(più siamo e meglio è) lamentandoci del problema e pretendendo la
sostituzione del pezzo finchè le moto funzionano ancora. Oltretutto le spese
(e non dimentichiamoci del disagio) che sosterrei per il recupero moto me le
devo accollare io quando si sa che io pezzo si romperà ?
Sono piuttosto deluso.... che ne dite ?
ciao ciao
micioleo
mici...@tiscalinet.it

Sono piuttosto deluso.... che ne dite ?
Ho letto proprio ieri che la Kawasaki ha ammesso (qui in UK) che la ZX-6R C1
e C2 (mod. '98 in poi) manifestano rumori della della distribuzione dovuti
al tendicatena. L'unico difetto e' la rumorosita', non ci son problemi di
rotture, e il pezzo viene rimpiazzato con quello della versione precedente.
Non mi risulta che ci sia stato alcun richiamo ufficiale.
    Luca.

 --
Si tratta di una traduzione molto molto libera dall'Italiano all'Inglese.
Dicesi bollock, una di quelle 2 parti facenti parte dell'apparato
riproduttivo maschile, sovente tenuta come punto di riferimento circa la
virilità...
Scherzi a parte trattasi di cog@#one, che nella fattispecie, nel caso di
Scorpio, cioè, è stato sottoposto a fenomeno di rottura improvvisa, così
come improvviso è stato il manifestarsi del problemuccio.
Ma trattasi di traduzione molto libera, così come Don't jump from ball to
leaf (Non saltare di palla in frasca) ed altre frasi simpatiche.
Ciao
Marco "Mucca pazza" R1100RT Varese

leaf (Non saltare di palla in frasca) ed altre frasi simpatiche.
non era palo in frasca?


Ah ! 1 giorno ? Intanto (leggi il nuovo mex) il tendicatena mi si è rotto ed
il mekka mi ha già detto che la sostituzione richiederà molto tempo !
Mi sa che è meglio che cambi conc. !!!
Grazie, ci sentiamo
ciao ciao
micioleo
mici...@tin.it

non era palo in frasca?
Eh, stiamo a sottilizzare ! :-))
ciao ciao
micioleo
mici...@tiscalinet.it