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Titolo: Honda XL 600 R SM Oge Special

Finita ;) O almeno, il primo step. 
Da quando ho provato le Vertemati in pista a Febbraio m'e' spuntato il
pallino del Supermotard. 
Moto semplici, leggere, cattive e maneggevoli, da gustare su piste
tortuose e misti stretti stradali, ma sopratutto il gusto della guida
in derapata, di traverso ad ogni ingresso, guidare di forza imponendo
traiettorie impossibili e lasciarsi portare dal mezzo saltellando a dx
e manca nelle chicane. Ah, magia... ;)
Ne ho cercata una per un po', cominciando nel frattempo a rimuginare
sulla XL : di primo acchito non e' la moto piu' adatta, pesante, di
vecchia concezione, lunga. Ma se avete le tasche del protafogli
incollate bisogna arrangiarsi e adattarsi. E allora via, con la
fantasia, qualche pezzo di carta, letture di settore, notizie in rete,
esperienze e confidenze di amici e conoscenti e dopo tant otempo e
tanto lavoro eccola spuntare ;)))
Ho cominciato col problema del freno post a tamburo : comprare un
adattatore per montarci un disco? (spesa folle) comprare un impianto
frenante di una 125SS e adattarlo? troppo complicato. Trovare un
retrotreno di una XR o Dominator? La spesa del kit superava il valore
della moto. E allora? Allora un cerchio con tamburo, che in staccata e
col freno motore del mono 600 e' piu' che sufficiente a fare partire
la spazzolata e a controllarla successivamente. Ne ho trovato uno
usato grazie a un amico dall'altra parte d'Italia (grazie ancora ;)))
) e ci ho fatto montare la gomma stradale piu' larga possibile.
All'anteriore la tradizione vorrebbe un cerchio a raggi con disco da
320 mm, io avevo un cerchio a razze col padellone e quindi?  Si adatta
;))) In via di lavoro ho scoperto che XL e NSR sono moto nate per
essere fuse assieme ;D e questo ha semplificato non poco i lavori,
rendendo l'opera di adattamento limitata a due boccole di centraggio
della ruota nella forcella e la staffa di disassamento della pinza
freno ;)))
Quindi un parafango ant motard, paramani a due punti di fissaggio, via
gli orpelli inutili. Cosi' ho salutato portapacchi, freccie, pedane
passeggero e quant'altro inutile e ingombrante.
Ad oggi mi mancano il tubo in treccia per il freno ant che arrivera',
si spera, dei nuovi parasteli, la modifica del mio vecchio scarico G&G
Bike della Thundercat per adattarlo alla XL . Poi sara',
momentaneamente, finita, finche' non mi verra' in mente qualcos'altro
da farci sopra. ;)))
Domani mattina comincio a rompere i coglioni alla pista qui vicino e
se ho un colpo di culo assieme alle foto arrivera' anche il primo
report e i primi riccioli sulle spalle delle gomme ;DDDDD
Buonanotte mondo, stasera ti voglio bene ;)))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
Pure tu te ce metti a fa comunella contro il debole di turno? (cit.)

usato grazie a un amico dall'altra parte d'Italia (grazie ancora ;)))
Elamado'!!!! Addirittura "dall'altra parte dell'Italia"!!
Esagerato!!!!!!!!!!!!
Vabbe' che sono fuori dalla padania, pero' mo non esagerare. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Elamado'!!!! Addirittura "dall'altra parte dell'Italia"!!
Terùn! ;PPP
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Finita ;) O almeno, il primo step. 
Capitolo sospensioni ?
capisco che la cosa si faccia penosamente dispendiosa ma almeno a
sfilamento forcella sarai intervenuto, o no ?
E alla fine che gomme sei riuscito a mettere ? 
augh! 
alfredo
GFC membro (c.r.p.) #68
(quando il caso dice la combinazione..) 
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo
sono uno che sente sempre di avere poco tempo e tanti sogni...

Terůn! ;PPP
Polentun!!!! :-PPP
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E alla fine che gomme sei riuscito a mettere ? 
All'ant ho montato il cerchio competo della NSR che monta un
100/80-17" e al post dopo concilio col mecca siamo riusciti a far
stare un 140-60/17" sul cerchio originale da 2.50" ma mi sa che e'
troppo, infatti come dicevo con RickRD le spalle sono quasi ortogonali
al centro della gomma. Al prox cambio cerchero' una 130/60-17", anche
se ant la monto a rovescio ;))
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anche se ant la monto a rovescio ;))
Criminale!!!! :-pp
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Criminale!!!! :-pp
ScioccA, l'importante e' la direzione delle tele ;P
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ScioccA, l'importante e' la direzione delle tele ;P
Il profilo non conta nulla? Per adattarlo al post che fai? porti la
gomma dal chirurgo plastico?
RifattA!!!!!
:-pppppppp
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gomma dal chirurgo plastico? RifattA!!!!!
Va bene cosi' ;)
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 Finita ;) O almeno, il primo step. 
Cutto tutto.
Felix per te. 
Tienici aggiornati sugli sviluppi e soprattutto per le prime uscite.
SaluMi piccanti.
Gio' e le sue - Bz
Tidi & VIV
ICQ: 101197583
IHM n. 610
IHM-BZ n. VIV006
Membro TDMItaliaML

Tienici aggiornati sugli sviluppi e soprattutto per le prime uscite.
Oki ;))))
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