Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ho fatto splash !!

Sabato parto tardi per il paesello, tanto devo solo prendere il carrello
caricarci la moto e andare sulla flaminia a castelnuovo di porto, dove
ho appuntamento con dei trialisti  romani.
Arrivato al luogo dell' appuntamento il primo "segno" del destino, si
strappa la fune che tiene la moto e sbaaaang, moto sdraiata !!
Ok rimetto in sesto al moto  mi vesto miscelo la benza e si parte, già
zuppi di sudore , aridateme le montagneeeeeeee.
il percorso piatto, della campagna è noioso rispetto alle mulattiere a
cui sono abituato, ma i locali ci dicono che arriveremo in "zone"
davvero interessanti, e così è.
arriviamo alla prima zona dove iniziamo a scaldarci, si salta si sale su
muri in terra e si cade, anzi si cade e si tenta di salire...
Proseguiamo per arrivare alla seconda zona e per farlo risaliamo un
torrente quasi asciutto, dove ci sono alcune pozze d'acqua  che
coattamente passo su una ruota così da sporcare il meno possibile la moto.
Proseguendo sul torrente arrivo ad una pozzanghera, larga non più di un
metro e mezzo...sono un pò stanco e decido di passarla senza alzare,
piano e avanzo....
come per effetto di una magia, la moto mi sparisce da sotto, la
pozzanghera era un fosso di un metro e passa di profondità.
riesco a sfilarmi dalla moto ma mi bagno fino alla vita (marsupio con
cellulofono e portafogli compreso) e guardo!
la moto è in verticale a testa in giù dentro la pozza con la sola ruota
posteriore che usciva e....ancora ACCESA!!!
la guardo e non capisco niente...rimango così per un pò finche la moto
si spegne, realizzo allora che forse la devo togliere subito da li,
prima che l' aqua faccia chissà che danni!
La prendo per la ruota posteriore e la tiro su, quasi non pesasse niente
(marò quando voglio ch'ò la viulenza nelle braccia)
La mot gronda acqua da tutti i "pori"....
Ho subito la necessità di capire se il mio giro finisce li o prosegue,
metto in folle calcio sulla pedana e...BROMmmmmm BRommmmmmmmm  sput sput
altro calcio e SBROOOOOOOOOOOOMMMMM
si accende!!! :-))
e vai, la tengo accessa e su di giri, acqua che esce dal coperchio del
volano e regge anche il minimo..
riparto subito, anche se dentro gli stivali ho due rane e un luccio che
sguazzano ma....appena alzo la moto o prendo una salita si spegne.
svuoto il carburatore dal tappo della vaschetta , stacco il tubo della
benza e metto in riserva facendo scolare l' acqua dal serbatoio e
riparto, però picchia di magro, solo camminando con l' aria tirata va bene.
me ne fotto, e proseguo il giro con gli altri, al limite consumerò il
doppio.
Arriviamo nella seconda zona con sassi e scalini in pietra, e li ci
sfoghiamo, io un pò di meno perchè la moto ancora tende a spegnersi
quando è quasi verticale, e quindi in cima ai gradoni devo sempre
aiutarmi con il piede (bella scusa eh?)  :-)
finito si sfogarci ci giriamo e torniamo alle macchine.
nel percorso di ritorno, mentre ero in macchian con la moto legata nel
carrelo, ho cominciato ad avere un pò di dubbi: avrò rovinato qualcosa
nella moto?
devo fare subito qualcosa?
tipo cambiare l' olio nel motore, cambiarle padrone o cosa?
-- Fra'

 finito si sfogarci ci giriamo e torniamo alle macchine.
che spettacolo, che spettacolo, che spettacolo!!!
lamps
-- 
http://thegolem.splinder.com/

 tipo cambiare l' olio nel motore, cambiarle padrone o cosa?
ridatti subito al cinema

 [...]  picchia di magro, solo camminando con l' aria tirata va bene.
A me quando ha fatto una cosa del genere era perrchè avevo preso pioggia ed 
era entrata acqua nella pipetta della candela del cilindro anteriore... hai 
provato a buttarci un occhio?
-- 
Marcello - Cagliari - on SV650 2002 "JollyRoger"
[ 
http://album.foto.virgilio.it/bluemax/883452
 ]
ICQ: 24020882 - MSN: 
m_f...@hotmail.com
Contatto SKYPE: marcello1476 

 
per ora ho solo smontato e pulito a fondo il carburatore e filtro dell' 
aria, e svuotato il serbatoio.
Ma non credo che ci sia acqua nella pipatta, perchè la moto si accende 
subito, comunque controllerò anche quello
Fra'

 devo fare subito qualcosa?
se è entrata della fanghiglia dall'aspirazione, io il minimo che farei 
sarebbe smontare lo smontabile e dargli una lavata. sai, fango e 
cuscinetti e fango assieme non vanno d'accordo...
-- 
Camillo e Black Eerie
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

 subito, comunque controllerò anche quello
Anche a me si accendeva subito, ma per andare mi toccava tirare l'aria... è 
vero che la mia è una 2cil, quindi avevo sempre il secondo che non aveva 
problemi.
Non so se con la tua (che presumo sia una monocilindrica) i sintomi sono gli 
stessi... forse in effetti non si accenderebbe.
Ciao!


 strappa la fune che tiene la moto e sbaaaang, moto sdraiata !!
[cut....]
e già quà ti doveva sorgere qualche perlessità... (a me mi sarebbe
sorgiuta..)
per me ti hanno preparato un'attentato bello e buono..... avranno detto
questo viè dalla montagna....
PS
l'hai stesa all'ombra?... e capovolta?
:DDD
Greg

 il motore.
naaaaaaaa nei 2T non rompi come nei 4t.
riempi al massimo la camera di manovella ma non spacchi niente.
Fra'

 non hai ancora un gioiellino a 4t?
sulle trial al momento gli unici motori 4t sono il 250  montesa|honda 
derivato dal motore dell' honda CRF250 che va poco ed ha troppa 
elettronica per i miei gusti. (ha pompa e iniezione SENZA batteria) č 
poco potente tanto che ora nelle competizioni cominciano a usare un 300 cc.
e la sherco 320 che perň ha grossi problňemi di carburazione e a caldo 
non si accende, tanto che č stata bloccata la commercializzazione.
quindi almeno per il momento nel jurassico mondo del trial vince ancora 
lo scureggissimo  2T
Fra'