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Titolo: marmitta per hornet

Da un po di giorni č balzata nella mia testa l'idea di cambiare la marmitta
alla mia moto,visto che da quando ero piccolo ho avuto sempre la mania di
modificare motorini e qualsiasi cosa avesse due ruote.
Il fatto č che vorrei fare una spesa del genere(sopra al milione),solo se
questa comporti veramente un miglioramento prestazionale.(non me ne frega un
cazzo dell'estetica).Ho sentito che le marmitte per hornet tipo
arrow,termignoni non fanno altro che creare un buco ai medi e non apportano
nessun vantaggio sostanziale alle prestazioni.Aspetto vostri consigli e
pareri.Ciao a tutti i centauri.

 pareri.Ciao a tutti i centauri.
Per avere un reale incremento prestazionale devi intervenire anche sulla
carburazione e magari sul filtro dell'aria, per le moto a carburatore si
possono sostituire gli spilli con altri di diverso tipo e ritarare il tutto,
per quelle ad iniezione entro certi limiti pensa a tutto lei, se
l'elaborazione è più spinta invece devi cambiare la centralina o
riprogrammare la tua.
Se monti invece solo lo scarico avrai si e no un paio di CV in più in alto e
magari ne perdi 4 o 5 in basso o ai medi regimi.
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Nicola
su Suzuki GSX-R 600
Cesena (FC)
Se vuoi contattarmi in privato
devi eliminare un "libero".
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 magari ne perdi 4 o 5 in basso o ai medi regimi.
E' bello che tutti possano pensare di essere dei maghi della domenica.
Il solo silenziatore mediamente rende 3/4 cv ai bassi e ai medi e guadagna
dai
2 ai 3 cv. agli alti, senza modifiche di carburazione. Ovviamente parliamo
di
scarichi liberi. Molto molto difficile vedere un silenziatore libero che
perde ai bassi rispetto
all'originale. Il discorso cambia se si monta un completo allora si che si
perde
ai bassi per recuperare ai medi e agli alti.
Saluti
Giangi
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 scarichi liberi.
Omologati?
E il sound, ci guadagna?
Costo IHM per uno ZR-7? ;-)))
--
Ciao
Luigi
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"La memoria dei vincitori ha falsificato la verità"

 all'originale.
A parte il fatto che io parlavo di uno scarico completo, non solo degli
ultimi 50 centimetri, comunque per esperienza dico che ai medi ma
soprattutto ai bassi si perde, che poi si guadagni in alto mi sembra il
minimo, altrimenti perchè montarlo?


 minimo, altrimenti perchè montarlo?
A  parte il fatto che se rispondi ad una domanda precisa non puoi parlare di
altre cose.
La domanda era per un silenziatore Hornet e si parla di silenziatore non di
completi.
E comunque per quel briciolo di conoscenza che posso avere su quegli strani
intrecci
di tubi. Un silenziatore guadagna sempre ai bassi, un completo perde quasi
sempre.
Giangi

 completi.
Stoop!!!!!  Ti posto le nove righe della domanda:
"Da un po di giorni č balzata nella mia testa l'idea di cambiare la marmitta
alla mia moto,visto che da quando ero piccolo ho avuto sempre la mania di
modificare motorini e qualsiasi cosa avesse due ruote.
Il fatto č che vorrei fare una spesa del genere(sopra al milione),solo se
questa comporti veramente un miglioramento prestazionale.(non me ne frega un
cazzo dell'estetica).Ho sentito che le marmitte per hornet tipo
arrow,termignoni non fanno altro che creare un buco ai medi e non apportano
nessun vantaggio sostanziale alle prestazioni.Aspetto vostri consigli e
pareri.Ciao a tutti i centauri."
non vedo la parola citata da te, SILENZIATORE.


 arrow
Azz....io mi sono messi una bella Arroow al carbonio un'annetto fa...e dopo
una bella ri-regolata alla carburazione devo dirti che questo buco sui
bassi-medi giri io non l'ho notato proprio rispetto a prima quando avevo il
teminale originale..anzi...!!.)))E poi che musaaaacaaaaaaa!!!!!!!!!!!!:=))))
TRANVA!