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Titolo: La ruota non girava + bene......

Qualche tempo fa ho notato che la ruota post, se girata a mano sul
cavalletto post, si bloccava quasi subito. Rapida consultazione e mi
si consiglia di guardare i pistoncini della pinza freno post , prob
sporchi e bloccati. 
X svelare l'arcano ho preso la pinza e l'ho smontata, la ruota
rimaneva semibloccata. Rimontato la pinza e allentato il registro
catena, la ruota girava libera. Registrata la giusta tensione catena e
stretto l'asse, a ruota tornava a bloccarsi. Allentato l'asse girava
bene anche in tensione catena corretto. Rapida consultazione col mecca
: cuscinetti, sebbenche' non vi fosse gioco laterale apprezzabile.
Smonto la ruota e mi reco dal vicino mecca x auto a togliere i
cuscinetti con l'apposito attrezzo. Da la' il casino. 
La ruota e' composta da supporto corona che s'innesta nel mozzo con
parastrappi. Il supporto corona ha un suo cuscinetto con
paraolio/parapolvere, il mozzo dalla parte del parastrappi  un
cuscinetto e dalla parte del disco freno un altro con
paraolio/parapolvere. Allora i primo era D-I-S-T-R-U-T-T-O!!
Addirittura  SENZA + le ghiere che tengono le sfere, in compenso c'era
un 1/2 etto di polvere!! =8|| Il secondo (quello sul parastrappi)
completamente bloccato e il terzo (disco freno) arrugginito dalla
parte esterna, si muove con sforzo. Ettecredo che non girava ;((
Per scrupolo ho tolto anche la ruota ant ma qui i cuscinetti sono a
posto. Li ho cmq ordinati x quando avro' voglia di cambiarli ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
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FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
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 posto. Li ho cmq ordinati x quando avro' voglia di cambiarli ;))
Io l'ho detto... molto meglio uno scuter ;))))))))))
--
Ciao Ciao o altri 2 motorini a scelta
Andrea :-p
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e un adorato Aprilia Sr50 (un po' a pezzi)
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parte esterna, si muove con sforzo. Ettecredo che non girava ;((
mi ricorda molto la situazione in cui trovai i cuscinetti delle ruote
dei roller .... dopo la pulizia e il rimontaggio, alla prima prova, ho
rischiato di amazzarmi da quanto scorrevano :))))
Purtroppo quella parte della moto e' sempre piuttosto trascurata, a
meno che dei cambi gomme si occupi un mecca bravo che approfitti
dell'occasione per dare un'occhiata e una pulita.
Io cmq ci vado molto accorto con l'acqua quando lavo, spero sia
giusto.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
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parte esterna, si muove con sforzo. Ettecredo che non girava ;((
Scusa Doc! Ma i cuscinetti non si distruggono da un momento all'altro,
chi ti ha fatto i tagliandi non l'ha controllati mai, i miei mecca li
controllano ad ogni cambio gomme....sembra quasi paranoico, ma hanno
ragione! ;-)
_______________________________
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 c'è gente che vive amando ciò che ha
 e non odiando ciò che non avrà"
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ragione! ;-)
come ho detto io, se fai il cambio gomme dal mecca ...


 wrote in message
389b4d99...@news.iperbole.bologna.it...


  marco gsxr1100
ad maiora   Paolo

ragione! ;-)
Infatti sono abbastanza incazzato, tra l'altro anche con me stesso che
non mi sono mai curato di perdere 1 oretta a smontare e lubrificare
'sta ca##o di ruota!! Che dire, nuove esperienze. FORTUNATAMENTE me ne
sono accorto. Il punto e' che non faceva rumore ;(


michelangeli che accorda il pianoforte prima di un concerto... :PPPPP
veramente lo accordano tutti o quasi .... e' che Lui girava con il
*suo* pianoforte e con il *suo* accordatore personale, sempre :)


.......tirata meglio di una corda di violino.
Allora e' appurato che i francesi non capiscono una sega oppure ce
l'hanno con i turisti! :-|
Ad Arles, tornavo dal Portogallo, (devo ancora fare il report!),
foratura semplice....no due chiodi, uno l'avevo tolto, l'altro non
l'avevo visto! :-(
Mi fermo tra un albergo e una conc. Yamaha, sab pomeriggio, me la fanno
subito....tempo un paio d'ore, il prezzo era alto, 80.000 in lire, ok,
fa niente!
Da buon "piticchino"m, torno all'albergo, (50mt) al parcheggio mi
controllo tutto: copertura catena fuori guida....ok, la rimetto in 20
sec. catena "corda di violino"!....meno male che ho il segno del
pennarello della posizione della dima!
Ultima cosa la pressione delle gomme, il giorno dopo la controllo ad un
distributore.......in due, tre givi, borsa da serbatoio mi avevano messo
il post. a 1.5!
Str##zi i mecca francesi!....oppure del tutto incompetenti, per cui se
ci capitate, OCCHIO! :-)
