Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: shell V-Power

ciao a tutte/i
per le jap che vanno ancora a benza rossa, la shell V-Power
č.....compatibile???
un parere
ciao
-- 
"..blue valentine..."
t.w...@libero.it

 č.....compatibile???
Io l'ho provata sulla mia gsxr 600 del  '97,con kit carburatori, e non so se
era per il tempo (caldo e umido) ma il motore era irregolare sui 6000 giri
aprendo tutto. 2 giorni dopo ho finito le 20k che avevo messo di vpower e ho
rifatto la super come sempre ed č tornato tutto a posto (anche il tempo perň
era cambiato).Bah!!
Tra la super e la vpower non mi sembra di aver sentito differenze ( a parte
quello che ho scritto sopra), mentre sulla mia gsxr č evidente la differenza
tra verde e super.
marcoz

 per le jap che vanno ancora a benza rossa, 
e dimmi, che modello hai della honda che va ancora a benza rossa?? avrai
senz'altro il "simillaverda650" 
peri l'inclito pubblico la honda produsse il primo modello di moto decente
scopiazzando allegramente la LAverda 600 (che in seguito divenne 750..)
(stiamo negli anni 60)
sicuramnete sarai esente dalla tassa di possesso.
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
            Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHM-Roma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 mentre è evidente la differenza tra verde e super.
nel portafogli e basta!!


 nel portafogli e basta!!
Frase scontata e luogo comune! prima provala sulla mia moto e poi dimmi,
sono sicuro che su motori poco spinti non si noti la differenza ma sul mio
si sente.
Beh, in teoria il numero di ottano maggiore dovrebbe bastare per risposta,
senza contare che in tutti i paesi europei di classe A ci sono da anni
benzine verdi a 95 e 98 ottani, e le moto jap, come pure le auto spinte jap
vanno meglio a 98 ottani visto che non ne produconi di speciali per
l'Italia.
Se non ci fosse la benchè minima differenza da 95 e 98 ottani allora i vari
octane booster e benzine speciali a 100 ottani(+ vari additivi) non
verrebbero utilizzati nelle competizioni.
Marcoz
PS: Cmq la differenza di prezzo è di 70-75 lire al litro,ca. il 3%  e non
come sulla v-power del 15% e passa, che su 6-7000 km all'anno che faccio
equivalgono a  ben...... 32.000 lire all'anno....anche se fosse solo una mia
fissa e non ci fosse neanche mezzo cavallo guadagnato non andrei in
fallimento!

Che discorsi del piffero che fate!!
+ è maggiore il numero di ottano + lentamente brucia la benzina, quindi per
sfruttare l'aumento di ottano bisognerebbe modificare l'anticipo!!!
Ciao!

sicuramnete sarai esente dalla tassa di possesso.
ciao "rosso volante" :)
mai parlato di una honda...
l'unica moto che mi ha lasciato a piedi in vita mia, fu una F II 750F,
da allora rifiuto questa merda di marca ....
ho sempre avuto kawa, tranne quel tradimento con l'honda, e ben fui
punito :)))
ora ho da diversi anni un kawa 1000 rx che mi va alla grande...
e va ancora a rossa...
ciao 

 e va ancora a rossa...
Mi spiace! Quando non ci sara' + la rossa dovrai rottamarla! :(((
Pero' anche te... comprare una moto che va a benzina rossa... non e' stata
una grande pensata, vero?
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 AdventureR 2001 "PRIS") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - GFC 23 & 24 - EChM 499 
http://www.pitpat.it
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

 č.....compatibile???
boh, sul libretto della mia c'e' scritto di usare la verde, ho sempre
usato rossa fino a un paio di mesi fa, quindi ho provato la verde e non
ho notato differenze, a parte l'avere 85 lire in piu' al litro nel
portafoglio .............; quindi se va bene con la verde dovrebbe anche
farlo con la v-power
Salut !!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus (Suzuki GSF400 Bandit Red)
Membri n. 29  &  58 GFC    Tortona (AL)     ICQ : 56924094
Email  : 
porcu...@tin.it
      Web : 
http://go.to/capnemo
"Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"

sfruttare l'aumento di ottano bisognerebbe modificare l'anticipo!!!
MEGAROTFL!!!!!!!!!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 verrebbero utilizzati nelle competizioni.
c'è una confusione di fondo....
controlla bene il regolamento...
SONO VIETATE!!!!!!
se vuoi posso dissertare su quali motori "possono" andare con i parametri
originali del costruttore  nel caso vengautilizzata una benzina idonea..
per farla breve, guarda il libretto uso e manutenzione.. che tipo di
carburante è previsto...


 Ciao!
salut'm a sort!
:-))


Ciao, perchè "MEGAROTFL" ??


Perche' mi stavo sbattendo in terra dalle risate dopo aver letto
quello che hai scritto.


> lo sai che sei ignorante forte???
Guarda che sei stronzo parecchio sai, scusa ma tu ti rileggi tutte le
stronzate che dici? oppure sei uno di quelli che siccome ha fatto le "scuole
alte" ritiene di non dover pensare prima di parlare?
Ha! ho capito tu sei uno di quelli che invecie di parlare di un argomento si
limita ad esibire il proprio curriculum vitaee.
Cazzo.
Ciao AdrianoZX6R

Guarda che è vero.....

 portafoglio
Be queste sono le cose che fanno la differenza tra uno ricco e uno povero.


Ah beh! Se te lo ha detto Biondich......


Ah beh! Se te lo ha detto Biondich......
UltraROTFL!!! Biondich! la meccanica del Zircus Motomondialich!!!
:4DDDDD 
ciao Riccardo :4)
-- 
Sandro & Aprilia Scarabeo 150 AKA Su Karrabusu
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB (79,5 membri c.r.p.)
** IHM_Ichnusa ** SFC *** PPCSP ** CSC ** McC4FFC **
** nonche' VBIOAAA ecc.ecc. (statev'accuorte! ;4) **

UltraROTFL!!! Biondich! la meccanica del Zircus Motomondialich!!!
;-)


E' tutto scritto sul libro:
Elaboriamo il 2 Tempi dell Facchinelli Motor Books (
www.elaboriamo.com
)
Se non ci credi ti faccio una scansione della pagina e te la spedisco via
e-mail.

 scrisse:

Ci credo, non c'e' alcun problema. Bisogna chiarire pero' che non
sempre quello che c'e' scritto su un libro, o che "l'ha detto la TV",
sia la verita. Errare e' umano.
Il fatto che un carburante abbia un maggior numero di ottano significa
che e' meno propenso all'AUTOaccensione. Questo non significa che la
velocita' di combustione sia necessariamente piu' lenta. Tu credi che
le benzine speciali "da corsa", con NO abbondantemente oltre 100,
abbiano una velocita' di combustione piu' bassa di quella della verde
a 95? Io no.
Il discorso del "dover"  aumentare l'anticipo si riferisce al fatto
che con benzine con alto potere antidetonante si puo' aumentare
l'anticipo di accensione, per migliorare il rendimento, senza
incorrere in fenomeni di detonazione. Anche perche' se metti la
benzina con piu' ottani senza modificare nulla, difficilmente si
sentono differenze di prestazioni.
