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Titolo: [kilometrico] Report Vacanze in Corsica, lo so che non é più stagione...

On Tue, 16 Nov 1999 17:50:47 GMT qualchuno che non ho capito bene chi
fosse ma dall'odore mi sembrava proprio 
gio...@NOSPAMmbox.ulisse.it
(Giorgio "Gioppy®" Pronzato) ha scritto:
una gran cazzata...!!
Perdonatemi tutti... ho fatto un copia e incolla da un file .htm e non
mi sono accorto delle dimensioni del messaggio!
:-((((
Perdono....
--
Giorgio "Gioppy®" Pronzato
Moto Guzzi V65c
Genova
gio...@mbox.ulisse.it
Home Page: 
http://gioppy.freeweb.org
IHM-Pesto: 
http://ihmpesto.cjb.net
ICQ #12729250

Lo so che non é più tempo...
ma per scriverlo me la sono presa un po' con calma...
:-))))
L'Ile de la beauté
Estate 1999... viaggio in Corsica!
Giorno 1
...driiinnn... ...driiiinnn...
Io (con la voce sotto i tacchi): "Pronto?"
Telefono: "Telecom Italia, servizio di sveglia telefonica... sono le
ore..."
Io: "Mavaffanc..."
Sono le 5:50 e ho un sonno boia ma in brevemente mi ripiglio...
l'eccitazione per la partenza é comunque forte e in poci minuti
riprendo pienamente il controllo di tutte le mie funzioni vitali. Si
sveglia pure Marta e, dopo esserci convinti che dobbiamo uscire di
casa se vogliamo andare in vacanza... si parte! Scaldo per qualche
minuto la moto nel box e poi via... La citta dorme. E' il 3 agosto e
sono le 6:15... perché non dovrebbe dormire? Arriviamo all'imbarco nel
porto di Genova (Ponte Assereto) in perfetto orario, espletiamo le
brevi operazioni di chek-in e, poco dopo ci imbarchiamo. Il mare é
piatto e la traversata di 6 ore e mezza riesce a non essere troppo
noiosa grazie anche alla TV del bar della nave.
Dopo circa 5 ore e mezza di navigazione iniziamo a costeggiare il
"dito" della Cosica. Appare prima tra tutte l'isola della Giraglia e
poi la costa rocciosa che ci accompagna fino allo sbarco a Bastia.
Appena a terra decidiamo di partire subito verso Sud sulla n198 vesro
Porto Vecchio.
Non abbiamo programmi precisi. Per me é un po' una novità, in genere
cerco di pianificare il mio viaggio, prendere informazioni sui
campeggi dove vorrei fermarmi e decidere a priori il giro da fare per
visitare una regione. Ma in questo caso non é così! Ci siamo lasciati
prendere dalla voglia di "avventura" e ci lasciamo aperta ogni
possibilità. L'unica cosa sicura? La data del rientro!
Dopo pochi minuti dallo sbarco siamo già fuori dal centro di Bastia.
Una cosa che fa della Corsica un bel posto da girare in moto é che non
esistono centri abitati in cui ci si può perdere, sono tutti piccoli
e, quando ti inoltri nel centro, bene o male alla fine ritorni sempre
sulla strada principale.
Il caldo si fa sentire. La moto borbotta bene e non sembra essersi
accorta di essere in terra straniera. La strada é abbastanza noiosa e
dritta e, dopo una sosta presso l'Etang d'Urbino, una piccola laguna
famosa per la coltivazione delle ostriche, decidiamo il da farsi per
la notte: ci fermeremo presso Pinarello, una località a pochi km da
Porto Vecchio famosa per la sua spiaggia. Arriviamo in campeggio,
montiamo la tenda e ci concediamo subito un bagnetto in mare. La
differenza salta agli occhi immediatamente... l'acqua é limpida e
cristallina! Si possono distinguere su basso fondo sabbioso le sagome
di piccoli pesci e di piccole triglie che "brucano" tra i granelli di
sabbia alla ricerca di cibo. Incredibile! E le triglie sono dello
stesso colore della sabbia! Nonostante la levataccia, la traversata e
il trasferimento in moto (poche decine di km ma sotto un sole cocente)
siamo ancora pieni di energie e la sera si parte in direzione Porto
Vecchio! La cittadina é vivissima la sera, tutti i negozi sono aperti
e stradine brulicano di gente. Marta ci mette meno di Ben Johnson sui
100m piani ad innamorarsi delle crêpe alla Nutella e si divora la
prima di una lunga serie di crêpe di questa vacanza. Torniamo in
camping e... a nanna!
Giorno 2
Ok... durante la colazione abbiamo deciso tutto! Ci fermiamo qui
un'altra notte e per oggi decidiamo per un programmino stile
"mare-monti": si torna sulla N198 verso nord in direzione Bastia fino
a Solenzara, di prende la D268 per il Col de Bavella, poi si
ridiscende verso Porto Vecchio sulla D368. E per finire su una delle
spiagge famose dei dintorni di Porto Vecchio (Santa Giulia,
Palombaggia, San Cipriano...). Il tempo non é il massimo e qualche
nuvolone passa minaccioso sulle nostre teste. Ma noi siamo di buon
umore e non ce ne preoccupiamo. Si parte. Qualche kilometro verso
Bastia e poi inizia la salita! La strada scelta si rivela, subito dopo
pochi km, una specie di mulatiera! Il fondo é completamente sconnesso
e la strada é così stretta che quando due macchine si incrociano é un
dramma... per non parlare della completa assenza di protezioni a
valle. Ci vuole un bel po' di tempo ma alla fine la strada migliora e
si fa larga e ben asfaltata. Ma se la strada migliora, la situazione
generale peggiora, e di brutto! I un tratto in discesa sono in terza,
tiro la frizione, do una sgasata per facilitare l'innesto della
seconda... ma la moto ha un'accellerazione improvvisa con la frizione
tirata... azz... non comprendo... ripeto le operazioni: tiro la
frizione... accelleratina... la moto sbalza in avanti...mi fermo e...
LA FRIZIONE NON STACCA PIU'!!! I momenti successivi sono stati
drammatici. Non sapevo cosa fare. Alla fine le possibilità rimaste mi
sembravano solo due: o la moto si aggiusta da sola (!!) oppure ci
tocca chiamare quelli della Europe Assistance e... vacanza finita! Ma
almeno si torna a casa... Cerco di riflettere il più possibile per
cercare una soluzione...
Io:"HO TROVATO!!!! Devo registrare quel registro là e mollare quel
cavo la e..."
Marta:"Cosaa! Senti non ci sto capendo una mazza..."
Io: " Non ti preoccupare... ci penso io!"
Si riparte e si torna in campeggio, dove avevo tutti gli attrezzi,
praticamente senza usare la frizione. Arrivo in campeggio e comincio:
via il porta pacchi, via i supporti delle borse, via la sella e la
batteria e... porc... si rompe il capicorda del positivo della
batteria! Vabbuò... un problema per volta. Molla il cavo della
frizione... ecco il registro! Provo con la brugola... azz... non ci
passa! Ok, con calma. Via gli ammortizzatori, alza la ruota posteriore
e il forcellone e mettici sotto un grosso sasso come tacco... OK...
forse così ce la faccio... SI CI ARRIVO!!! Però la brugola non
entra... ce ne vuole una più piccola... dove ho messo quella del 4??
Non l'ho portata!!!!!!! Putt... OK... continuiano a mantenere la
calma... Vado dal tipo del campeggio e dopo qualche tentativo riesco a
fargli capire qual'é il mio problema. Ovviamente lui non ha nessun
tipo di attrezzo e mi dice che il negozio più vicino che POTREBBE
avere ciò che mi serve é a 3 km e mezzo! Si parte a piedi e dopo un
lungo cammino giungo in questo negozio (articoli per il giardinaggio!)
che mi vende un set di brugole dalla 1 alla 20000 per la cifra di 145F
(circa 45.000 lire!!). Torno a piedi (qualcuno che mi avesse caricato
con l'autostop...) e mi rimetto al lavoro... un mezzo giro al registro
e si rimonta tutto. Ricavo il capicorda dalla parte metallica di una
lampadina per auto (una vera riparazione "all'italiana"!!) e si va con
il test... STACCA ALLA PERFEZIONE!!
Sono stremato e Marta pure. Lo stress di pensre che dopo due soli
giorni la nostra vacanza fosse già finita ci ha ridotto le forze a
zero. Bagnetto nella spiaggia vicino e poi pappa a base di crêpe a
Porto Vecchio, brra al Pub e poi a nanna... domani si parte!
Giorno 3
La direzione é ancora Sud, verso Bonifacio! Arriviamo nel paese con la
moto completamente carica e la lasciamo in un parcheggio custodito
(15F per tutto il giorno) e partiamo a piedi alla scoperta della
cittadina fortificata non prima però di aver fatto un giro in battello
alla scoperta delle bellezze della costa. Grotte, faraglioni,
anfratti... il mare ha lavorato per millenni quel tratto di costa
calcarea e ha creato cose spendide. Anche la città vecchia é
decisamente affascinante con le sue fortificazioni Genovesi e i vicoli
stretti cosparsi di negozi e locali "acchiappaturisti". Tutto bello e
la gente é tanta. Dopo la visita e il pranzo decidiamo di partire,
recuperiamo la moto e partiamo sull'altra costa (ovest). La strada ci
riserva subito gradevoli sorprese: belle curve ampie, traffico poco e
nonostante la moto carica riesco a divertirmi un po'. Facciamo una
sosta per un bagno alla Plage de la Tonnara (altro posto incantevole)
e poi ripartiamo. Continuiamo sulla N196 che é in parte interna e in
parte costiera e panoramica. Superiamo il bel centro di Sartene e,
poco prima di Propriano svoltiamo a sinistra sulla D121 per
raggiungere la nostra prossima meta: Campomoro. Piccolissimo centro
abitato dalle spiccatissime inclinazioni turistiche, Camporo si
distingue per la sua lunga spiaggia e per la posizione protetta dal
mare grosso all'interno del Golfe de Valinco. Cena in campeggio, due
passi sulla spiaggia...
Giorno 4
La spiaggia é troppo bella e il mare troppo limpido. Ci fermiamo
ancora tutta la mattina a Campomoro e poi si riparte. Una volta sulla
N197 superiamo Propriano e scegliamo la D157 costiera invece che
continuare sulla nazionale. Facciamo subito una breve sosta (a Porto
Pollo) per acquistare un salamino d'asino e per un'altra poco dopo per
mangiarcelo assieme a una baguette fresca e poi continuiamo in
direzione Ajaccio. Imbocchiamo la D155 che si rivela subito tortuosa e
mal conservata. Ma il paesaggio rimpiazza ciò che l'asfalto leva alla
bellezza del viaggio. Sulla D155 é anche facile perdersi... e a noi é
capitato per ben due volte! La prima: arriviamo ad un incrocio da cui
partono tre differenti strade... senza cartelli! Andiamo per tentativi
pensando che prima o poi un riferimento riconoscibile ci facesse
capire se la strada percorsa é corretta o meno. Bhè... come si può ben
immaginare, riusciamo a prendere la strada giusta al terzo tentativo!
La seconda: nei pressi di Cotì-Chiavari imbocco per errore e senza
accorgermene la D55 che non punta verso la costa ma si dirige verso
l'interno. Il risultato é che allunghiamo il percorso ma ci
addentriamo nella Foret de Chiavari con piacevoli sorprese
paesaggistiche.
La D55 si ricollega alla D155 poco prima di Porticcio e punta diritto,
costeggiando, per Ajaccio. Prima di una rotatoria veniamo fermati per
un controllo dalla Gendarmerie. Il Gendarme molto cordialmente ci
chiede i documenti e li controlla finché non arriva il suo capo che
comincia a insultarlo! Il succo del discorso, che con il mio Francese
scolastico riesco a comprendere, é che non doveva fermare i turisti
masolo i motociclisti Francesi con moto da enduro di piccola
cilindrata perché sono modificate... Mi vengono in mente tutte le
varie super-motard incrociate per le statali...
Superiamo Ajaccio fermandoci solo per una sosta ristorativa.
Proseguiamo sulla D81 che sale dolcemente superando una costa montuosa
e scendiamo poi verso il mare, dove decidiamo di fermarci per la
notte.
Giorno 5 (il giorno più lungo)
Il posto non é un gran che e la mattina ci svegliamo, smontiamo
l'accampamento e partiamo. Dopo pochi km sulla D81 in direzione Nord
Marta mi picchia con la mano sulla spalla...
Io: "Che c'é??"
M.: "Non ho più lo zaino..."
Io: "Come sarebbe???"
M.: "Non ce l'ho..."
Inchiodo e accosto. Non abbiamo più uno zainetto che Marta usualmente
teneva sulle spalle durante i viaggi e in cui mettevamo i nostri
effetti nelle soste. Cerchiamo di capire che cosa sia successo
ricostruendo tutte le azioni che abbiamo fatto durante la mattina, e
giungiamo alla conclusione che... ce l'hanno RUBATO in campeggio!
Analizziamo il contenuto dello zaino e visto che non c'era nulla di
importante, decidiamo di ripartire. Dopo qualche altro km Marta mi
picchia di nuovo sulla spalla...
Io: "Che c'é??"
M.: "Effettivamente qualcosa di importante c'era nello zaino..."
Io: "E cosa...?"
M.: "I miei occhiali da vista!!"
Inchido e accosto. Analizziamo di nuovo la situazione e ci rendiamo
conto che Marta non può assolutamente stare senza occhiali. Troviamo
una farmacia a Vico e chiediamo dove possiamo trovare un ottico... la
risposta é drastica: o Ajaccio o Calvi... Ancora una volta ci tocca
analizzare a fondo la situazione e decidiamo per tornare verso
Ajaccio. Ripercorriamo ancora indietro la D81 e giungiamo ad Ajaccio
all'ora di pranzo. Fortunatamente troviamo un ottico che fa orario
continuato. Facciamo capire il nostro problema e la signorina, molto
gentile, ci fa analizzare ancora più in fondo la situazione... ci
vuole un giorno per fare le lenti, un giorno per montarle, e il giorno
dopo ancora te li consegnano. Il problema e che oggi é Venerdì... c'é
di mezzo la Domenica... la consagna preventivata é per Martedì!! Ci
tocca analizzare la situazione ancora più a fondo e Marta opta per
comprarsi una bella scatola di lenti a contatto...
Il pomeriggio é appena iniziato, siamo di nuovo ad Ajaccio e non
sappiamo bene cosa fare...
Non sto certo a dire che ci tocca analizzare ancora una volta la
situazione... Dopo qualche discussione decidiamo che la soluzione
migliore é spostarci nell'interno. Proendiamo la N193 in direzione
Calvi con l'idea di fermarci in altura, poco dopo il Col de Campo di
Luppo, dalle parti di Venaco. La N193 si rivela, dopo qualche km, una
strada molto interessante, il manto é ottimo e le curve sono, almeno
nella prima parte, ampie e ben disegnate. Poi si sale, l'aria si fa
più fresca e la strada si stringe sempre più diventando via via più
tortuosa. Si arriva al colle tra una vegetazione da montagna vera...
che sensazione! La moto entra in riserva... il caos della mattinata mi
ha fatto dimenticare la benzina...
Comincio a essere preoccupato per la situazione quando un simpatico
cartello mi indica la presenza di un distributore a pochi km.
Arriviamo davanti al distributore... avete presente Mad Max?? Il
distributore é completamente demolito... niente distributore, niente
benzina. Proseguiamo fiduciosi per tutti i km che la riserva ci
consente, fino a quando la moto comincia a borbottare. La benzina sta
finendo inesorabilmente, parzializzo il gas ai limiti del possibile,
ma il bicilindrico comincia a perdere colpi... Ovviamente le disgrazie
non vengono mai sole, infatti la strada che stiamo percorrendo é in
salita e non accenna a scendere. Ma la sorte a questo giro si volta
dalla nostra parte e, come per magia, la strda comincia a scendere
proprio quando la moto si spegne senza possibilità di appello.
Procediamo in folle per tutto il tratto in discesa fino ad intravedere
la pianura e, ai piedi dei monti la cittadina di Corte. Come si dice
quando si rimane senza benzina in discesa e proprio in fondo alla
discesa si trova un benzinaio? Che cu... ehm... fortuna!!
Rinfrancati dal felice epilogo e riforniti di "essence", ci
addentriamo nella cittadella. Corte é molto bella, la città é orgoglio
e "capitale" dell'indipendentismo Corso. Vaghiamo un po' per i
campeggi vicino alla città, non sonoi affatto belli... alla fine
decidiamo di inerpicarci per la strada della "Gorge de la Restonica",
un stretta e lunga valle veramente spettacolare. La strada é stretta e
tortuosa e costeggia sempre da vicino il fiume Restonica, immerso in
una fantastica pineta. Troviamo l'unico camping della zona,
completamente immerso nella natura, poche strutture, alberi, rocce e
molta gente. Il campeggio é affollato e facciamo fatica a trovare una
piazzola libera. Alla fine ci sistemiamo vicino alla tenda di due
simpatici ragazzi di Venezie, motociclisti (XL 600) che ci consigliano
una escursione per il giorno dopo...
Giorno 6
Tutto pronto... non abbiamo certo l'attrezzatura adatta, ma siamo
troppo curiosi di scoprire le bellezze della valle. In moto fin dove
finisce la strada, il parcheggio é a pagamento e decidiamo sistemare
la moto poco prima, facciamo rifornimento (due panini con formaggio e
slume locale...) e si parte. Le indicazioni indicano circa un'ora di
camminata per arrivare al Lac du Melu. Il sentiero esce dalla pineta
dopo qualche centinaio di metri e fa apparire in tutto il suo
splendore la catena montuosa di Monte Rotondo. E' una conca, le creste
di roccia fanno da frontiera tra terra e cielo... mi ritornano in
mente le parole di un amico geologo quando mi diceva che la Corsica,
geologicamente parlando, può essee considerata la prosecuzione delle
Alpi. Non credo che serva la geologia... quello che si può vedere in
cima alla Gorge non lascia dubbi... siamo sulle Alpi!
La camminata é piacevole nonostante il vento forte e procede liscia
fino ad un piccolo prato. A questo punto siamo di fronte ad un bivio:
da una prate é indicata la via più semplice, dall'altra quella più
sportiva. Ovviamente scegliamo la più sportiva... quando si fa una
cosa si fa bene... Alcuni tratti sono abbastanza impegnativi e devo
rispolverare le mie poche nozioni di alpinismo per salire e per far
salire Marta... a volte avere la fidanzata che pesa 44 chili é un
vantaggio...
Arriviamo al lago, mangiamo gli ottimi panini sotto un vento battente
ci incamminiamo nuovamente per raggiungrere il Lac du Capitellu (1970m
s.l.m.). Il percosro é nettamente più ripido e difficoltoso del
precedente, alcuni passaggi meriterebbero la presenza di una corda o
meglio un cavo metallico per assicurarsi... Dopo circa 40 minuti di
"arrampicata" giungiamo al lago. E' un lago di origine glaciale, da
cui prende origine la Restonica, il lago sottostante e tutta la valle.
Il posto é incantevole, una serie di costoni granitici si tuffano nel
lago che per la sua profondità di più di 40 metri assume un colore blu
intenso. Rimaniamo in contemplazione per un bel po', mentre qualche
coraggioso si fa il bagno nelle gelide acque e mentre alcuni stormi di
corvi svolazzano un po' dappertutto.
Il rientro é altrettanto sportivo ma un po' più veloce. Raggiunta la
moto rientriamo al campo base per la doccia e la cena.
Giorno 7
Fatti su armi e bagagli si riprende la strada. Siamo di nuovo sulla
N193 che ci porta in discesa fino a Ponte Leccia dove troviamo un bel
bivo. A sinistra si prende la N197 che porta verso il Désert des
Agriates, a destra si scende di nuovo verso la costa Est dove la N198
si inserisce nella N197 e porta diritta verso Bastia. Faccaimo un
breve consulto: io spingo per puntare verso il deserto (sarà forse il
fascino dell'esotico...?), Marta é stanca e, siccome la nostra meta é
il "Dito", preferisce la strada più breve, direttamente verso Bastia.
La accontento volentieri... del resto se lo merita, mi ha assecondato
in ogni mio desiderio, non si é scoraggiata quando la moto ci ha quasi
lasciato e quando una situazione del genere avrebbe portato chiunque a
stramaledire me e la moto (cosa molto più grave...). La strada é
abbastanza veloce e poco trafficata e costeggia il fiume Golo. Finita
la discesa puntiamo dritti verso Bastia con l'intenzione di fermarci
poco dopo, appena troviamo un posticcino carino e con un bel
campeggio. Subito dopo Bastia inizia la D80, verso Cap Corse,
l'estremo Nord dell'isola. Il Dito non si nasconde, scopre
istantaneamente al turista, e al mototurista in particolare, le sue
carte. La bellezza del paesaggio é disarmante. La costa é colorata e
profumata. Ci fermiamo nella graziosa cittadina di Erbalunga per il
pranzo.
Il nostro viaggio continua. ma non riusciamo a trovare un campeggio
che sia al contempo carino e economico. Giungiamo, tra una curva e
l'altra fino a Macinaggio, una piccola cittadina la cui principale
ricchezza é il porticciolo turistico. Finalmente troviamo il camping,
poco fuori Macinaggio, un po' rustico ma economico. Ci sistemiamo e
dopo un lauto riposo visitiamo la cittadina. Macinaggio non é nulla di
speciale, molti negozi per turisti, ristoranti e locali. La gente che
frequenta la città proviene quasi tutta dalle barche ormeggiate nel
porticciolo quindi è facile immaginare la loro estrazione sociale.
Inoltre sono quasi tutti Italiani... insomma ci sentiamo un po' come
due pesciolini fuor d'acqua.
Giorni 8-9
L'idea per questi giorni è quella di scoprire un po' il "Dito". Ho
sempre pensato che la moto permetta di vedere le cose in un modo
completamente differente, ma se mai la mia "teoria" avesse avuto
bisogno di una qualsivoglia conferma, in questi giorni di chilometri,
curve e spiagge, l'ha avuta. Non staro a fare una cronaca dei percorsi
e giretti fatti ma, peggio ancora, farò un elenco dei luoghi che,
secondo me, non bisogna assolutamente perdere.
Barcaggio: forse la località abitata più a nord della Corsica. Il
paesino, piccolissimo e delizioso, riesce a essere turistico e allo
stesso tempo non da al visitatore la sensazione di esseere in luogo
inflazionato. La spiagga é quasi completamente ricoperta di alghe che
in alcuni punti, formano una vera e propria scogliera. Inotre, a pochi
metri dal mare, si possono incontrare delle magrissime vacche che
pascolano sulle distese di alghe. Da non perdere la splendida vista
sull'isola della Giraglia.
Porto Centuri: splendido porticiiolo sul lato Ovest del dito. Il paese
si trova in fondo ad una valle profonda e ripida ed é protetto
dall'impeto delle onde da un isolotto (Ilê de Centuri). Merita
assolutamente una visita.
Tour de Sénèque: é un posto incredibile. Piccola premessa: la corsica
tutta é cosparsa sulla costa di torri di avvistamento costruite dai
Genovesi per prevenire le eventuali invasioni e scorribande dei
Mussulmani (Mamma li turchi...). Bene, da queste parti c'é la torre
più suggestiva. Si trova qualche kilometro prima di Luri, proveniendo
da Ovest sulla D180 (si imbocca presso Pino sul lato Ovest o presso
Marine de Luri sul lato Est della D80), si lascia la moto alla base di
una guglia rocciosa sulla cui sommità c'é la torre che si raggiunge in
circa dieci minuti di camminata. La vista é qualcosa di spettacolare.
Lo sguardo incotra il mare sia a Ovest che ad Est... si ha veramente
l'idea di essere su un'isola.
Fatto l'elenco non mi resta che dire che il lato Ovest della D80 é
bellissimo da percorrere in moto. Quasi tutta la strada é a picco sul
mare, stretta, sdrucioleve ma estremamente affascinante. Tutta da
scoprire.
 
Giorno 10
Si parte, si ritorna a casa. Il tempo non promette nulla di buono, e
il vento forte che ci ha accompagnato nei giorni precedenti fa
presupporre il peggio. Arriviamo a Bastia con il cielo completamente
nuvoloso. Sbrighiamo le solite pratiche di imbarco e poi si parte. Le
mie previsioni sono esatte: il maestrale ci lascia quetare fino a Cap
Corse, dopo di chè, abbandonata l'amorosa protezione della terra, il
vento dell'Ovest alza il mare all'inverosimile. Passiamo una
traversata di inferno. Piove e il mare a volte non permette nemmeno di
restare in piedi all'interno della nave. Marta soffre terribilmente,
io un po' meno. L'avvicinamento alla costa é lento ma, piano piano si
sente sempre più l'effetto del Golfo di Genova. In lontananza,
sull'Appennino, si notano alcuni violenti temporali. Lo sbarco é
tranquillo. Ormai ha smesso di piovere anche se le strade della città
sono completamente bagnate. Ci avviciniamo a casa. Anche per
quest'anno la nostra vascanza é finita...
Solo per voi, il commento di Marta:
Lo ammetto, quando Giorgio mi ha proposto di fare una vacanza in
Corsica, ero prevenuta: lo immaginavo come un posto iperturistico, con
spiagge affollate, grandi alberghi e gente ovunque... e invece mi
sbagliavo e mi sono innamorata dell'isola dopo esattamente tre ore
dallo sbarco a Bastia, ossia quando abbiamo fatto il nostro primo
bagno, al tramonto, in una spiaggia bellissima e semivuota. Percorrete
velocemente il tratto che va da Bastia a Portovecchio, ignorate i
grandi magazzini ed i ristoranti per turisti e scoprirete, come me,
che la Corsica è una terra selvaggia, affascinante e perfino
profumata! Il paesaggio cambia continuamente e ad ogni chilometro
sembra di stare in un posto diverso, la gente è discreta e simpatica,
le cittadine sono pittoresche e perfino i negozi per turisti sono
belli, perchè non vendono orribili souvenir, ma oggettini molto
originali. Se avrete un po' di pazienza, troverete spiaggette quasi
deserte, e mi raccomando, non sottovalutate l'entroterra, che è un
altro mondo! La Corsica, infatti è un compromesso perfetto tra il mare
e la montagna, la voglia di avventura e qualla di tranquillità,
soprtattuto se vi trovate nella foresta della Restonica, che è
meravigliosa. Insomma, la Corsica è stata una vera e propria
rivelazione, per me che odio il mare ed il casino, perciò la consiglio
a tutti quanti... tranne a chi, naturalmente, adora la Costiera
Romagnola e la Versilia!


 Moto Guzzi V65c
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Evvai !!!!!!!!  :o)))))))))))))))))))))
--
   \
     \
        ------> Pas su Motoguzzi 850 T3
   Tessera n. 30 del GIPPIOLA FAN CLUB
 
http://members.tripod.it/pasper/
            Nel dubbio....fatti una birra.

"Giorgio GioppyŽ Pronzato" wrote:
[cut totale]
Bellissimo report, davvero :)
Grazie Gioppy :))
-- 
Night [Andrea F.] & Lady Loose [Virago 7&mezzo]
_____________________________________
Errare e' umano, ma per incasinare davvero le cose occorre Windows98.
Per risolvere il problema delle Reply di Outlook, le patch le trovate in:
per Mac              
http://fly.to/risorse/
 
per Windows     
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet/Outlook.htm
Le FAQ di ICM: 
http://kecco.eden.it/faq
 e quelle di IHM: 
http://ihm.whats.it

 Perdono....
Se sommi tutte le cazzate che diciamo giornalmente...
Ce ne vorrebe uno alla settimana di report come il tuo ;) :))


Secondo me č valsa la pena aspettare, veramente uno splendido Report. :o)
Non ci credo che l'hai letto tutto...
:-))))
--
Giorgio "GioppyŽ" Pronzato


 mi sono accorto delle dimensioni del messaggio!
Nessun perdono. Per me non c'é niente da perdonare. Bellissimo report. 
meglio 411 linee cosě che 2 o 3 lineee di cazzate.
Mi hai fatto venire voglia di andare in Corsica.
-- 
          Palmambrogio AKA Sabino Civita
           (socio del Gippiola Fan Club)
                         &
Tomasina AKA Kawasaki ER-5 Nocturne Metallic Blue

 Non ci credo che l'hai letto tutto...
Solidarietà guzzistica...... :o)


 Estate 1999... viaggio in Corsica!
Veramente un report (e chiaramente un viaggio) bellissimo! =8 )
Complimenti! Peccato che non ci siamo potuti incomtrare a Genova, quante
storielle più o meno sfigate ci saremmo potuti raccontare! ;oD
--
Alessandro(Midi)
Tdm850
Per scrivermi togli il solito NOSPAM dall'indirizzo.

lampadina per auto (una vera riparazione "all'italiana"!!) e si va con
Io tre anni fa in sardegna avevo il carburatore un po' ingrippato e non mi
ritornava a zero, ho risolto il tutto con l'applicazione "all'italiana" di
una molla "prelevata" ad una sdraio di un mio vicino di piazzola.
Il report č bellissimo, anche se mi sembra che tu e la tua moie siate stati
costretti a "riflettere" parecchie volte, vabbč che due neuroni sono meglio
di uno, ma il mio si sarebbe stancato molto prima ;-))))))
--
Inversioni a U......inversioni a Ssort
Alberto Rosselli - 6° membro del Gippiola Fan Club
Ex Elefant 7,5 (in attesa di eutanasia)
Prossimamente su DR BIG 800 Rossa ma a benza VERDE!!
Luca "Pistulino" - 6 e 1/2 Gippiolino Ninja
Triciclo Speedy Boy - Peg Perego (90 Hp)
[Usmate Velate (MI)]

di uno, ma il mio si sarebbe stancato molto prima ;-))))))
Due neuroni ce li ha Marta... fammi fare due conti... aspe'... dov'é
finita la calcolatrice??
:-PPPP
Due dita al cielo!


:-))))
Puf puf... fatic fatic... intravedo il traguardooo......FINITO!!
Che bel reportoooonee!!!
Sul serio, belle anche le disavventure.... cioe', volevo dire, come le avete
affrontate!!:-)))
Ovviamente l'ho messo da parte per quando eventualmente andro' in Corsica,
mi sara' utile....:-)
--
Ciao Ciao o altri 2 motorini a scelta
Andrea :-p
ro1...@iperbole.bologna.it
Aprilia Sr...sigh...50 (a pezzi)
ICQ# 47773974
Bologna
"Voi pensate che io andro' in Paradiso... e invece vi perseguitero' per
sempre!!!" -Mario Marti-

:-))))
Bellissimo, bellissimo report. Penso che un contributo del genere ad
IHM, richieda un bel ringraziamento!
A questo ringraziamento, aggiungo quello che ancora ti devo per
l'accoglienza che quest'estate hai riservato a me ed ai miei amici: a
Genova abbiamo passato una delle serate piů belle!
Tanti saluti anche a Marta!!!
 Elio Heartbreaker Pascucci *** 
el...@ctonline.it
 *** Catania
 Ducati SS 350 Junior '92 *** Suzuki GSX 1200 '99
 
http://members.xoom.it/eliopascucci
 *** 
http://members.xoom.it/teamsicilia
 "Don't dream it! Be it!"
La FAQ di IHM --->
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La netiquette --->
http://www.aspide.it/netiquette/

vederla :))))
Tra l'altro, se nnon si é iperpatiti del mare e del solleone, secondo
me la stagione migliore per la Corsica é la Primavera... e se uno non
ha in testa di girarsela tutta, basta anche un w.e. lungo (4-5 gg)


affrontate!!:-)))
Stavo già andando a prendere il cardano.... :-))))
Due dita al cileo!


Tanti saluti anche a Marta!!!
Non mancherò...!
Due dita al cielo!
--
Giorgio "Gioppy®" Pronzato
Moto Guzzi V65c         Genova
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