Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Gran (???) Canyon 900 (lunghino)

 
...
insomma, sembra proprio che in Cagiva non ne azzecchino più una, se
vanno avanti in questo modo fra un po' a Varese alla Schiranna ci sarà
un'altra area industriale dismessa su sui fare un bel centro commerciale
-- 
Ciao
Il Marco 
(per rispondere via e-mail togliere "TOGLI" dall'indirizzo)
BMW K100LT
Gilera RV 250 NGR
ICQ 13753828

supertir sono passati 10 anni....
In effetti si poteva fare di più, soprattutto considerando il fatto
che ci lavorano da anni e che ci ha messo mano anche l'ormai mitica
CRC di Tamburini.
 Elio Heartbreaker Pascucci
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/6660/index.html
 Ducati SS 350 Junior '92
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 Sicilia, un'isola che è un intero mondo

portarlo in giro noi, vero Ivan? ;))))
 E' la parte che mi piace di più del Gran Canyon, ma non si vive di sole
emozioni, meglio l'AT e ST 8-))))
 Penso che Braglia non sia molto contento di salire con due disgrazziati
;-)))
--
Notizia giornalistica: "Grave incidente: motociclista si rompe il braccio
destro. La polizia indaga sul sinistro."
P.S. Porca miseria, questa barzelleta lo inventata 2 giorni prima di
capottarmi con frattura della clavicola destra 8...(
              _-\
Ciao..........O-O
Poser Ivan => Ivanone l'Amarone
Honda Africa Twin XRV750 => 'Picenina'
ATIC 136
E-Mail    : 
iv...@elettra80.com
ICQ :4710428
Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm


Aggiungo che per motociclismo sono molti meno, riperche' ?
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                          togli GUZZI
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  

capottarmi con frattura della clavicola destra 8...(
Classica gufata come quella che feci (o mi fece fare) con la Strega
;)))
Ciao
Francesco Aguzzoli
         &
XTZ SUPERTENRE' 750 - Godzilla
New e mail: 
f.agu...@comune.re.it
I Seek You Number: 12765857

CRC di Tamburini.
In 10 anni di evoluzione si'!!


 Concordo con la delusione, ma per latri aspetti, la potenza >non è tutto.
Mettetemi pure in lista. Confidavo anch'io in una maggior finitura del
prodotto finale e nell'ultima messa a punto.
Vedere un Ducati bere tanto, e un bicilindrico che pesa 220 kg quando oggi
ci sono case giapponesi che per pochi milioni in piu' vendono moto con
quattro cilindri, gomme da 180-190, carenate e con tutto quanto serve al
peso di 183-185 kg nelle stesse condizioni, si rimane male.
Speriamo che nei prossimi mesi intervengano in fretta per migliorare quanto
e' stato criticato.
ciao
giuseppe

peso di 183-185 kg nelle stesse condizioni, si rimane male.
Pur condividendo molte cose da te dette, incluso il fatto che i
margini per abbassare i prezzi delle moto europee ci sarebbero,
rimango dell'idea che comunque allo stato attuale delle cose, i volumi
di produzione delle case Giapponesi sono tali da consentire un altro
tipo di industrializzazione ed altre economie di scala, tali non
consentire a parita' di prodotto parita' di prezzo con le moto
europee, anche considerando che ormai molti modelli Jap sono
assemblati in europa.
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS 'Jessica' la rossa
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo

 assemblati in europa.
 
:-?
Scusa, ma non capisco cosa volevi dire...
Se mi dici che molti modelli Jap sono costruiti in europa, perche' 
costano cosi' poco rispetto alle moto Europee?
--
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su zip Sp o C12R arrrrowata :)
http://users.iol.it
fre...@tuttocitta.it

assemblati in europa.
Considera pero' che le case europee fanno meno differenziazione:
Ducati = bicilindrici a L
BMW = Boxer & Sogliola
Guzzi = V trasversale
Confronta la gamma Duca o BMW con i 10.000 modelli jap....
Cmq. ci sta anche che tu abbia ragione, ma per vendere di piu' prima
si devono abbassare i prezzi senno' ciccia  :-)



Assemblati, non costruiti,  cioe' i pezzi importanti li fanno sempre
in giappone, qui li montano solo, poi volevo dire che ad esempio mi sa
che la Honda produce piu' CBR600 che tutti i modelli Ducati messi
assieme 
