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Titolo: Re: Domanda tecnica sulla trazione

 ci sono esempi di questo tipo in giro?
Che io sappia no. Se vuoi fare da precursore sei il benvenuto
:)
-- 
Ipe (GE) on Yamaha Fazer 600 - Prancer, ex Yamaha XJ 600s Diversion -
Trottolina ICQUIN: 108785194
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 mentalità.
gia', finire sti maledetti esami ad esempio...sgrunt
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 Hey... Lapalisse ... sei tu? :PPPP
mabfngll
son solo stressato


 parità di peso) doppio classico.
E mettere due catene ? una per lato? pro e contro? ci sono esempi di questo
tipo in giro?
Grazie per le risposte
Lamps
--
Alex
*****************************************
vespa p200e & sonyericsson p800 driver
and now even Honda Interceptor VF 750 F driver :)
*****************************************


il problema non e' che la corona sta solo da un lato e' che il
forcellone era monobraccio.
Non cambia nulla  avere la corona a destra o a sinistra.

 non sculetta, o non dovrebbe ;-D
dipende da che usi come teoria. se ipotizzi materiali perfettamente
rigidi non ci sara' alcun effetto ad esempio
se teorizzi un materia le deformabile di sicuro ci sara' un dx di
deformazione da qualche parte


 gia', finire sti maledetti esami ad esempio...sgrunt
Uhm .. quando hai 15 anni non vedi l'ora di averne 18 per patente e libertà,
quando hai 18 anni non vedi l'ora di guadagnare per poter mantenere una
macchina ... finirte gli esami trovare un lavoro
quando hai un lavoro una macchina non vedi l'ora di comprati una casa e
magari metter su una famiglia
quando hai una casa un lavoro ed una famiglia non vedi l'ora che arrivi
l'estate per poter staccare un po e farti delle vacanze che non ti rilassano
un cazzo.
Poi invecchi e non vedi l'ora di andare in pensione così hai soldi e tempo
per farti i cazzi tuoi ... poi ... poi ... non vedi l'ora di morire per
abbandonare sta vita di merda ...
Ehm ... una domanda ... ma dove stai correndo?
Un consiglio ... vivi di più il presente e quello che hai intorno a te che
non sarà il massimo ma può dare grandi soddisfazioni ;)
Adesso un'altro consiglio: fermati e guarda chi ha deciso di vivere in modi
diversi: Alfredmann .. per quanto lo conosca poco mi pare una persona
tranquilla e felice, un mio collega ha venduto casa in città e s'è comprato
la casa in collina ... con giardino ecc. ecc. va al lavoro tutti i giorni in
bicicletta e sta bene.
Trova il tuo stile di vita migliore ed inseguilo ... ma senza affanni.


 Trova il tuo stile di vita migliore ed inseguilo ... ma senza affanni.
ma quello e' sicuro, solo che e' stress da esame, poco da farci...


 ma quello e' sicuro, solo che e' stress da esame, poco da farci...
Ti posso solo dire che un po di stress fa bene ... la volta che feci l'esame
ed andai li tranquillo .. fu un disastro :(


Scusate la domanda forse un po' pindalica...ma la forza che imprime il
motore sulla ruota posteriore tramite la catena che è su un solo lato non
provoca in qualche modo uno sbilanciamento della ruota verso il lato in cui
la catena agisce? Ovviamente non parlo di effetto reale ma di effetto
teorico visto che la moto poi una volta costruita lo sappiamo che da sola
non sculetta, o non dovrebbe ;-D
Lamps


 questo tipo in giro?
Se le SBK con 200CV non hanno problemi, perché si dovrebbe mettere un'altra
catena (2kg di roba), un'altra corona e pignone (un altro kg), un
parastrappi alla ruota (altro peso), incasinarsi la vita con il freno
posteriore, bestemmiare per modificare i carter motore per far uscire due
alberi dal motore, far perdere potenza (la catena dissipa potenza!)...
Insomma, complicarsi la vita per nulla???
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 son solo stressato
Sei in buona compagnia ... ultimamente ne vedo parecchi di stressati ..
anche tra di noi. Io forse lo sono ma non l'ho mai capito per certo.
Non ci sono rimedi se non cambiare parecchio vita e soprattutto ...
mentalità. Un piccolo esempio: l'altro giorno ero all'ASL ed aspetto il mio
turno davanti alla porta d'ingresso (danno i numerini come dal macellaio)
;).
Vedo entrare un sacco di persone anziane .. tranquille .. con passo
flemmatico. Poi arrivano due giovani .. veloci ... uno con il casco in mano
... apre la porta velocemente e s'infila nella stanza dove danno i numerini
.. come un treno. Ma dove cazzo corri? Credi che guadagnare 3 secondi ti
cambierà la vita? Si ... in peggio!
Ecco ... IMHO quella è una persona che uscita da li spingerà il suo mezzo a
fare le evoluzioni più fantastiche in mezzo a macchine camion e pedoni.
Ascolta un cretino: don't worry, be happy :o)


 cui la catena agisce?
Si lo provoca ecccome, è uno dei principali motivi percui Ducati ha 
abbandonato il monobraccio sulle SBK...  Dato che le potenze ormai si 
avvicinavano parecchio ai 200 CV e la coppia di conseguenza aumentava, hanno 
notato che per far star dritta la ruota era necessario un monoforcellone 
molto pesante. Hanno quindi optato per un antiestetico ma più rigido (a 
parità di peso) doppio classico.
E' evidente che, data la forma, il forcellone tradizionale subisce una 
deformazione decisamente minore.
Bye
Edo 
www.motozen.it

 sappiamo che da sola non sculetta, o non dovrebbe ;-D
ci sarà una minima flessione del forcellone, ma penso sia mooooolto 
irrilevante, anche per come è costruito lo stesso e la direzione in cui la 
forza agisce. palla ai tennici teorici
-- 
Camillo, di Bergamo
su "Black Eerie" Aprilia RS125 in menopausa
"la notte, è fatta per viaggiare"

 deformazione da qualche parte
Hey... Lapalisse ... sei tu? :PPPP
-- 
