Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Aprilia Pegaso 650

Ciao ragazzi devo comprare questa splendida moto, è usata del 92. Vorrei
sapere se qualcuno conosce quali sono le modifiche da effettuare per farla
andare a Benzina Verde e quali sarebbero i costi??

 andare a Benzina Verde e quali sarebbero i costi??
Per cortesia, non nominare la Benzina Verde invano... 
tutte le moto possono andare a verde, poi se leggessi un po' di
post indietro vedresti che c'e' stato un tormentone con sta'
cosa...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:df6e611fad590d27e8c...@mygate.mailgate.org...
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 per farla andare a Benzina Verde e quali sarebbero i costi??
Secondo l'aprilia tutti i modelli dal 90 in poi possono andare a verde 
senza modifiche 
Buon divertimento
-- 
Jacopo e Ciccia (Pegaso 3) da FI
L.A.C. #31 

 andare a Benzina Verde e quali sarebbero i costi??
Ragazzi, cheppalle con sta storia della verde... ogni giorno ne arriva uno
che invece che leggersi le faq, le fuck, il manifesto e le istruzioni per
l'uso di IHM posta cone le solite trite ritrite marce domande...
 Modifiche necessarie?
NESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUN
ANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNANESSUNA!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-E
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

 ha scritto nel messaggio
news:tU5c8.15443$eD3.6...@twister1.libero.it...


 Ragazzi, cheppalle con sta storia della verde...
Hai detto di aver fatto una tabella basandoti su parametri quali r.d.c. /
alesaggio e qualcos'altro.
L'hai trovata da qualche parte o te la sei ricavata:
a) per intuizione
b) da estenuanti prove al banco
c) te l'ha detta "un Carlo"
d) con la ricetta di un farmacista perugino....
Sarebbe chiedere troppo conoscerla?
aspetta....... approfitto dell'occasione; sulla tua Mito hai montato un
pistone a cielo piatto standard (Vertex o Gilardoni) oppure hai trovato
qualcosa di meglio? Non mi piace la fascia rettangolare ..... se si trovasse
uno con la fascia ad L che arrivi fino al cielo.......
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO 125 -->350 (mutante causa contagio RickRD)
MITO 125 (da sistemare)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 qualcosa di meglio?
Vertex


fermani i caramba mi sparano un multone coi cazzi !!!!!
OMMIODDIO!!!!!!!!!!!!!! =:-/
E questa da dove salta fuori??????????????
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 strarotfl!!!
Eh si eh è grossa forte... puzza na cifra da troll :)))))
-- 
Luca - FE - TU250 MM

 650.
CUT
Visto che sei qui da poco te lo dico io:
impara a quotare il che vuol dire:
1) Quando fai un reply scrivi in fondo al messaggio al quale rispondi
levando le parti di testo non necessarie alla comprensione della tua
risposta (magari con un bel "cut" come ho fatto io in questo post)
2) Ricordati di lasciare un minimo di header (intestazione) del mittente al
quale rispondi..
3) Ricordati di postare sempre cose attinenti al NG (NewsGroup) anche se
spesso noterai cazzeggiamenti vari ed OT (Off Topic)
4) Varie ed eventuali.
Mi scordo sicuramente qualcosa, ma queste che ti ho detto sono le cose più
importanti per un "quoting" decente!
Ciao Ipe
--
Michele (Ipe) - Yamaha XJ Diversion S 600
Icq #108785194

 fermani i caramba mi sparano un multone coi cazzi !!!!!
Prima di investire in moto, cambia la macchina, č meglio anche per tutti
noi!
Saluti. Matteo

 Vertex
Appunto che tu sappia non si trova niente di meglio? Le SP adoperano quel
pistone?
Quella del Carughi......anche?


 pistone?
Credo che le originali usino pistoni made in "fornitore ufficiale Cagiva"...
Cmq l'idea della fascia a L non m sconfinfera: mi da l'idea di incrostarsi
molto prima, e poi le ho viste sempre su moto ante 1980...
Ciao, Gentle


 molto prima, e poi le ho viste sempre su moto ante 1980...
Non direi, i kart 100 usano tutti una fascia ad L e girano a 18-20.000 g/' ,
considerando che hanno durata della fase di scarico max 170° per regolamento
e sempre per regolamento l'accensione ad anticipo fisso, che hanno la presa
diretta e circa 300 hp/lt si possono considerare abbastanza al top come
tecnica. Almeno IMHO :-/
Per i 125 devo informarmi.........


 Credo che le originali usino pistoni made in "fornitore ufficiale
Cagiva"...
Non e' Gilardoni?
Conosci il tuo paesano Moro ricambi?
Che prezzi ha?


 Che prezzi ha?
'nsomma. E' l'unico che abbia prezzi cagiva e ducati fuori dai ducati store
e dai centri cagiva (a parte i giri strani), e fa un pň il bello e il brutto
tempo...


molto prima, e poi le ho viste sempre su moto ante 1980...
Ormai sono cadute praticamente in disuso. Benche' consentano un piu'
accurato controllo della distribuzione, sono troppo fragili.


 Ciao
Strano sui kart non mi sembra di aver mai sentito problemi del genere.
Sara' forse per l'alesaggio di soli 50 mm o perche' cambi un pistone ogni
50 -70 lt di miscela.
Ma i Wiseco che hai sull'RD come sono fatti? Ed i Mahle non si trovano piu'?


50 -70 lt di miscela.
IMHO e' la seconda che hai detto! ;-)
Se ti fai un conto rapido rapido per vedere a quanto Km corrispondo 50
litri di miscela...... ;-)


sparare domande del cazzo... quindi vi chiedo anticipatamente scusa...
Per cortesia, allora, comincia ad imparare come si quota:
http://it.geocities.com/usenetitalia/quoting.html
Ciao, Alessio.
-- 
Il manuale di Agent: 
http://space.tin.it/cinema/claveron/alessio/index.htm
Le FAQ di ICSN: 
http://space.tin.it/cinema/claveron/alessio/FAQ-icsn.htm
Guida a FAgent: 
http://space.tin.it/cinema/claveron/alessio/FAgent/FA-man.htm

 litri di miscela...... ;-)
6 km/lt ovvero 300 km ----> un paio di GP con le prove.
Da considerare che chi fa gare cambia pistone ad ogni gara con quelli
rafreddati ad aria mentre quelli raffreddati ad acqua durano il doppio. Ma
li e' importante il 1/2 hp.


6 km/lt ovvero 300 km
Pochini per gli standard di una moto stradale! ;-)
