Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Chi ha fatto cross guida meglio una stradale

Ciao a tutti!
A quanto pare e' vero.
L'aver fatto o il continuare a fare cross o enduro aiuta nel riuscire a
imparare il controllo di una stradale impazzita in staccata e in varie
situazioni.
L'individuare traiettorie in derapata, il riuscire a controllare il
posteriore in staccata con moto che hanno tanto freno motore come tutte
le bi e quadri oltre i 750cc sono cose che sanno fare meglio tutti coloro
hanno fatto o fanno cross oltre a guidare una moto stradale e sportiva.
Usicre col busto a sinistra invece che sporgersi a destra nelle curve a
sinistra e viceversa in quelle a destra nelle curve prese in souplesse,
sono tutti retaggi di chi proviene dal cross.
Le buche in citta' evitate con colpi di coda, piegando la moto pur
rimanendo eretti con la schiena sono tutte cose imparate nel cross. E se
si hanno abbastanza muscoli e prestanza ci si riesce anche con custom di
300kg e muscle bike 1200cc di 230kg.
La derapata in curva estraendo la gamba per livellare il peso, e anche la
penna di 100-200m giocando di gas sono cose che si imparano con le moto
da cross prima che con le stradali che ti danno la botta improvvisa
all'indietro entrando in coppia. Tutte cose che a me riescono con grande
naturalezza dopo aver capito il comportamento del mio mezzo.
Me ne accorgo anch'io dopo il passato col cross, di guidare in maniera
leggermente diversa da molti altri. non dico migliore ma sicuramente
diversa, con un equilibrio e un controllo migliore in determinate
situazioni. E immagino molti di voi che avete e uscite spesso con moto da
enduro/cross oltre che avere la stradale.
Non per nulla ai vari piloti della GP e SBK viene consigliato di fare anche
motocross nel tempo libero, e alcuni lo fanno, per imparare a controllare
la moto nelle derapate e nelle staccate che fanno bloccare la ruota per
via del maggiore frenomotore rispetto al 2 tempi. Colpi di coda,
migliorare la mobilita' della spina dorsale, e ginnastica apposta per la
flessibilita' della colonna vertebrale, tutte cose consigliate a tutti e
che sono la norma nell'allenamento di un professionista delle corse
motociclistiche. Cose di cui ormai parlano anche le riviste.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

 situazioni.
Almeno come guidare su neve e ghiaccio per sei mesi l'anno aiuta a imparare
a controllare l'auto anche su asfalto asciutto.
Ne sanno qualcosa i conigli dell'Etna. Nonostante quattro/cinque a sera
tentino il suicidio sotto le mie ruote è da parecchio che non ne accontento
uno ;)
McOrion

  Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Secondo me ci sono i pro ed i contro.
Sul controllo del mezzo in derapata posso essere anche d'accordo.
Ma personalmente ho fatto abbastanza fatica, all'inizio, a buttarmi
fuori all'interno della curva per inclinare meno la moto,
visto che è l'esatto contrario di quello che facevo nel cross...
Credo comunque che siano pochissimi i crossisti
ad essere diventati campioni su pista.
Il contrario, in compenso, credo non sia proprio mai successo.
Tuttosommato, a posteriori, posso dire che guidare su pista
è sicuramente meno impegnativo, soprattutto dal punto di
vista fisico.
Una cosa in comune: per andare forte bisogna avere "cuore"
in entrambe le discipline.
Hereticus

 ha scritto nel
messaggio news:ab2uiq$em363$1...@ID-68964.news.dfncis.de...
a parte che mi sembra un po', un post modello vantiamoci eheh
cmq per quel che ne so, a parte solo qualche bel recupero di moto e
spettacolino fornito agli amici,
so solo che ci ho messo un mese ad imparare a piegare hehe
Mat

 so solo che ci ho messo un mese ad imparare a piegare hehe
Ci sono begli articoli in proposito in recenti riviste di moto.


 ha scritto nel messaggio


 a parte che mi sembra un po', un post modello vantiamoci
..ti sbagli....il post è stile "lecchiamo il culo e facciamo i bravi bambini
prima che mi prendano tutti a calci"....!
...ma è tutto inutile.....!  ;)
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "Jarno Saarinen" 
http://it.egroups.com/group/JarnoSaarinenMotoClub

 ...ma è tutto inutile.....!  ;)
aia..aridaiie e' arrivato l'istigatore eheh
e fai il bravo bimbo ogni tanto e impegnati sul report di oggi ;)
Mat

 e fai il bravo bimbo ogni tanto e impegnati sul report di oggi ;)
..adesso non ho voglia........!!!


 ha scritto nel messaggio
news:uVaB8.13270$g04....@tornado.fastwebnet.it...


 situazioni.
il sottoscritto dovrebbe essere la conferma di quanto dici, ma non la penso
cosi' del tutto.
E' vero che si ha una sensibilita' di guida elevata, e' vero che si riesce a
tenere sotto controllo situazioni scabrose, e' vero che si sa anche
improvvisare la traiettoria, che si maneggia un 1200 come un 125 o quasi,
sopratutto perche' si e' abituati ad assecondare il mezzo, e non a stare
rigidi sulla moto.Tutto questo sul misto stretto
da' dei grossi vantaggi, ma......ora iniziano le note dolenti, almeno per il
sottoscritto(e sottolineo per il sottoscritto).
Innanzitutto tutti questi vantaggi li hai guidando una naked, perche' con
una sportiva con manubrio in due pezzi in buona parte sono
vanificati.Secondo, usi male i freni, io ve l'ho detto ormai fino alla noia,
uso troppo il posteriore, e con 230 kg di moto sbattuta qua e la come un
125, alla lunga lo surriscaldo.Nello stesso tempo non so sfruttare
adeguatamente l'anteriore. Sul veloce, tipo curvoni da 160-180, sono
tagliato fuori, non ho il pelo sufficiente, uno stradista puro mi passa.
Infine guido all'antica, muovendo poco il culo sulla sella, e giocandomi
tutto sull'angolo di piega senza sporgere quasi niente il ginocchio.In
compenso derapo in uscita di curva con i piedi sulle pedane...
;-))))
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

compenso derapo in uscita di curva con i piedi sulle pedane...
Lo sai che hai tremendamente ragione? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 compenso derapo in uscita di curva con i piedi sulle pedane... ;-))))
Hai i miei stessi difetti escluso l'uso del freno. Lo so modulare
abbastanza bene. Peraltro anche io odio la velocita' assoluta,
prediligo la guida non dico spettacolare ma gratificante, divertente.
Farla derapare, controllarla in situazioni strane. Metterla in penna e
tenercela il piu' possibile. Da un po' mi stuzzicano alcune immagini di
americani che a parte il guidare seduti sul serbatoio o al contrario,
fanno cose come il rallentare impennati sulla ruota anteriore per
fermarsi e rimanere praticamente a chiappe all'aria per una decina di
secondi, oppure da fermi in aria sulla ruota anteriore dare il colpo di
coda e girare la moto di 90 gradi per ripartire reimpennando.
La ZRX1100 l'avevo preparata per impennare sotto i 3000rpm, e infatti
saliva a 2800. Pensa che l'R1 ha il record della moto che impenna prima
coi suoi 4000rpm. :-))
Alcuni miei idoli da piu' giovane sono stati alcuni famosi stunt men e
uno che mi piace tuttora seguire e' Craig Jones 
http://www.craigjones.com
Alla fine la guida che regala una moto da cross e' il divertimento al
difuori della ricerca della prestazione e dei limiti. E guidare alla
maniera del crossista una moto naked che come dici e' piu' facile che una
stradale con posizione allungata in avanti, vuol dire la ricerca del
divertimento sulle 2 ruote.


Quando mi è veramente servita la scuola crossistica ?
Non in moto, bensì questo inverno, sullo scooter,
quando Milano  è stata colta da un'autentica
bufera di neve.
E poiché lavoro in centro, e vado al lavoro sempre in scooter
(a volte in moto), ed abito fuori, all'uscita mi sono trovato nel dubbio
se mollare il mezzo lì e tornare a casa a piedi oppure
affrontare le intemperie.
Ovviamente ho scelto di tornare in scooter ;-)
Non c'è nulla, credo, di così instabile di uno scooterone
con delle ruote minuscole che si deve destreggiare sulla neve!
Durante il tragitto, praticamente c'era una moto/motorino
a terra ad ogni incrocio.
Io mi sono persino divertito, e me la sono cavata con un
paio di testa coda ma senza cadere (piede interno a terra).
Poi, arrivato sulle curve della Cassanese, ai bordi dello
stradone c'era una colonna intera di motociclisti fermi
in balia degli eventi (atmosferici).
Probabilmente si chiedevano chi era quel pazzo che pigliava
le curve in derapata stile speedway... ;-)))
Hereticus
PS) Ed ho fatto bene... i mezzi pubblici si erano completamente
paralizzati !!!

bufera di neve.
Me la ricordo io quella.
Per fortuna ero in auto e scappavo verso nord dove non nevicava,
d'altronde andavo in Svizzera dalle 2 sorelle amiche mie... ;)
Mi ricordo che l'auto non era mia ma a noleggio e andando su vidi un
grande parcheggio di un centro commerciale vuoto!!
Non ho saputo resistere...
Come un ragazzino tamarrino mi sono messo a fare derapate, testacoda
di freno a mano. Che spasso!! A parte il fatto che l'auto non fosse
mia comunque non e' che la rovinavo piu' di tanto facendola scivolare
un po' sul ghiaccio e la neve. 
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)


le curve in derapata stile speedway... ;-)))
io dalla
cassanese, dove lavoro (Milano Oltre) son riuscito ad arrivare fino a
Cernusco con l'hornet
dopo due cadute (incruente) e con 30 e passa km
ancora davanti... ho mollato la moto da un gommista
pero' il giorno
dopo, con le corde sulla ruota posteriore... e' stato uno spasso riportarla
a casa (da me e' rimasta neve/ghiaccio per terra per tutto il we)
Sam il
Cinghio
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ancora davanti... ho mollato la moto da un gommista
Pivello  :-pppp .....io ho fatto da corso Sempione a Cernusco senza
cadere nemmeno una volta (tutto culo naturalmente),però ci ho messo
oltre 2 ore e mezza :-//
Per caso sei passato per la via del Kinepolis (a Pioltello)?? Io l'ho
percorsa verso le 21 ed era una lastra di ghiaccio, la neve era stata
spazzata via dal vento che continuava imperterrito, per di più
trasversale rispetto alla strada
Sono stato pi*la, ma l'idea di lasciare la moto nel cancello
dell'ufficio mi è venuta solo arrivato a Lambrate, e ormai era tardi
Ciao
Lis
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Per
caso sei passato per la via del Kinepolis (a Pioltello)?? 
SI :-
EEEEEEEEEEEE


 EEEEEEEEEEEE
Sei caduto lì? Io lì ho rischiato grosso, ormai ero praticamente ad 1 km
da casa mia e mi sognavo già nella vasca da bagno a scaldarmi (avevo i
piedi praticamente morti, lì ho tenuti giù tutto il tempo a modi
rotelle), e per la fretta di arrivare a casa mi sono lanciato e ho
aperto un pò in seconda.....non l'avessi mai fatto, tra il ghiaccio, il
vento e la strada inclinata a schiena d'asino ho fatto un numero da
circo e sono rimasto in piedi per miracolo, riempiendo le mutande.
Allora ho deciso che era + prudente rimettere la prima e arrivare a casa
2 minuti dopo ma intero.....


Sei
caduto lě? Io lě ho rischiato grosso, ormai ero 
sono caduto due volte
nello stesso punto: ad una rotonda, in prossimita' di un grosso slargo
della strada, sono uscito dall'asfalto (non me ne sono accorto per via
della neve....)
quando poi ho realizzato che sotto la neve c'era terra
(e buche) ho cercato di tornare in strada ma il gradino dell'asfalto mi ha
tradito 2 volte: una con la ruota ant e una con la post...
in realta' ho
solo apoggiato la moto a terra... senza fare nemmeno un graffio
quando
poi ho sentito che a casa mia c'erano + di 10cm di neve/ghiaccio per terra
ho mollato... non ce l'avrei mai fatta


Lo sai che hai tremendamente ragione? ;-)
Credo sia anche un discorso di stili di guida. C'e' gente che non usa
il freno post manco a pagarli, chi non si sposta sulla sella eppure va
forte quanto chi lo fa. gente che va forte in due e gente che non va
manco giu' da un burrone. Troppo opinabile, as usual ;)))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com

Roberts si allenava anche con moto da cross
Kenny sr ha una pista da dirt track in giardino ;)
E quotiamo, porca zozza! ;E


manco giu' da un burrone.
Marcella! Mattia ce l'ha con te :-ppppp
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Vara(smart | dero) Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella (quello da 3 kg)"

Credo sia anche un discorso di stili di guida.
Certo, pero' anche io che nasco come fuoristradista ho piu' o meno gli
stessi difetti di Roby.
Tu che nasci come fermone ne avrai sicuramente altriI!! :-PPPPPPPPPPP


 coda e girare la moto di 90 gradi per ripartire reimpennando.
Hai sbagliato moto allora.
Comprati una SM e divertiti sul serio, altro che immagini...:-)
p.s. a meno che tu 'ste cose già non le faccia con la tua moto.
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

ciaoo
Mi riescono solo la penna con una mano con saluto a V, stare su con la
ruota posteriore solo 2-3 secondi, le impennate in uscita di curva
ancora piegato, le derapate controllate con o senza gamba allungata,
impennate piuttosto lunghe per un centinaio di metri almeno e poi boh
di altre cagate non me ne vengono in mente a parte l'aver messo in
penna anche i 320kg del Vulcan 1500 Classic con colpaccio di chiappa e
tirandomi su il manubrio ma solo dopo che l'avevo elaborata con +15cv.
Ma ormai sono troppo vecchio e anche con qualche chiletto di troppo
rispetto agli anni che furono, per imparare di meglio (o peggio per
alcuni), mi accontento del riuscire a gestire come una motina piu'
leggera i 230kg della ZRX1200 quanto basta per evitare i soliti
rincoglioniti della citta'...
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)


Marcella! Mattia ce l'ha con te :-ppppp
Com'e' la storia della prima gallina che canta (risponde) ?
--
Ctrl K ..... e la vita ti sorride!
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !

Tu che nasci come fermone ne avrai sicuramente altriI!! :-PPPPPPPPPPP
Amici fermoni? ;PPPPPPPP


Amici fermoni? ;PPPPPPPP
Probabile, visto che "ogni simile attira il suo simile" (cit.), pero'
io parlavo di difetti! :-ppppppppp


 ciaoo
..certo che gli riescono....ha mandato in coma il suo amico per
questo.....!!!!!


io parlavo di difetti! :-ppppppppp
Anch'io, infatti ti ho risposto ;PPPPPPPP


questo.....!!!!!
Ed io invece mando te in tribunale per le cazzate che scrivi!
Vuoi scommettere?
Alla tua domanda se c'erano testimoni quel giorno che hai visitato il
Bestio, Egle ti ha detto "2 contadini", tutto qua. E tu ci hai
costruito un mare di cazzate sopra.
Mo' te ne accorgi...
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 (Spermina)
ex Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)


 Mo' te ne accorgi...
E per quella prima, gia' fimnito il processo?
...
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io mi leggo Giovanni pure in ihm-tecnica... (cit.)

 Mo' te ne accorgi...
..okkio, coglione......sei appeso a un filo.....!
Prepara il tuo avvocato, dovrai rispondere ad un'accusa nei tuoi confronti
di tentato omicidio....!
p.s.
...ma non mi avevi killato, uomo di merda ????
sei un quaquaraquà......come sempre !!!


 E per quella prima, gia' fimnito il processo?
ROTFL....!  :)))
..lascialo perdere......
crede di essere un eroe dei fumetti
.......oppure Iron Side .......!
.....morirą presto di delusione....!   ;)))
