Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: consiglio :)

In questio giorni stò sondando il mercato dell'usato in zona (VI) per
scegliere una degna erede del mio vecchio caro monsterino 600 97', sono
tremendamente indeciso su cosa scegliere (ho massimo un budget di 4500
euro), all'inizio volevo passare ad una carenata (viaggio 3/4 delle volte in
due) ma dopo averne provata una (zxr750rr) per 2 giorni interi mi sono
leggermente ricreduto, sia per impostazione e stress di guida che per mole
di moto, alla fine mi sono reindirizzato sulla retta via, cioè di nuovo
naked! :) o semi, i 2 modelli che sto cercando sono: suzuki bandit 600 o
1200 e la fazer 600 (il 1000 credo sia fuori budget), avrei anche una
riserva per la zr7, ma non mi sembra molto esaltante come pareri raccolti in
rete (almeno nei confronti delle altre mie 2 soluzioni).
Sunto: che faccio?
In caso di bandit, conviene puntare dritti al 1200 per non avere rimorsi in
seguito (non vorrei avere ancora pochi cavalli come con l'm600, certo, come
coppia non andava male, ma allungo e guida in 2 poco esaltante) oppure anche
la 600 va bene?
In caso invece di fazer la prenderei solo se dopo è possibile togliere
l'orribile cupolino ( a mio gusto)almeno nei modelli vecchiotti.
Aiut!
(riposto qui perchè ho cannato il forum precedentemente :DDD)

(riposto qui perchč ho cannato il forum precedentemente :DDD)
Quale forum?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* tu non l'hai vista andare, va molto meglio di molti uomini con 
piu'esperienza,e poi e' l'unica che riesce a starmi dietro :o) Alestakka *

 Quale forum?
Si :) ho postato per sbaglio sul forum I.A.U.M.
Cmq, grazie per i consigli :)
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Cmq, grazie per i consigli :)
De nada, figurati. Da Vicenza rientri nel NE, se ti interessa la lista di
zona clicca in signature ;)
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 schifo ;)
Spero che un giorno troverai quel tipo con lo zx7r che mi ha infilato alla
prima del carro a Misano per ricrederti sul fatto che quella moto non
piega.....
E poi pensa che nonostante tutto in SBK sta ancora davanti a tanti ...... il
privatissimo team Bertocchi ne ha piazzate un paio nei primi 10...
ciao Paolo

privatissimo team Bertocchi ne ha piazzate un paio nei primi 10...
E allora? Quanti anni di esperienza ha il Bertocchi con quella moto e quelle
piste? Ma in WSBK mi pare che non facciano faville :)
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 piste? Ma in WSBK mi pare che non facciano faville :)
Neanche i CBR900-929-954  ;-ppppppppppppppppppppppppppppp
Stavo proprio riferendomi al WSBK non sono andati male considerando che:
- non hanno nessuna assistenza dalla Kawasaki
- hanno gomme che dire di scarto e' dire poco
- hanno piloti pur validi ma non certo "top gun"
- la moto concettualmente ha quasi dieci anni
se consideri i risultati della Proton .....
ciao Paolo


Fatto!, almeno spero di aver fatto giusto (ho mandato una mail)
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 con i km (?)
Raptor 1000 e vivi felice :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
-mamma, mi sono innamorato di Napoleone.
-e ti piace tutto di lui?
-bonaparte!

Raptor 1000 e vivi felice :-)
Beh...'nzomma.....
Ciclisticamente non e' proprio il massimo.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
Ciao e buon anno! :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Cicciolina è stata l'unico politico che si è fatta fare ciò che i
politici fanno continuamente agli italiani

Da quanto ne so ha solo l'ignorante tendenza a impennare ;-)
Appunto! 
Classico indice di avantreno estremamente leggero.
Personalmente mi sono trovato veramente a disagio quando l'ho provata:
l'avantreno mi e' sembrato parecchio "approssimativo".
Gran parte della "colpa" di questa situazione e' della posizione di
guida molto seduta che non ti permette di caricare l'avantreno. Se a
questo aggiungiamo l'ignoranza del motore e la rapportatura corta.....
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
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Fatto!, almeno spero di aver fatto giusto (ho mandato una mail)
Ottimo ;)
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se consideri i risultati della Proton .....
Guardare indietro non aiuta molto ;)
La Proton non fa specie, e' una mossa politica
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simili.
Cosa mi trovi con il rapporto qualità prezzo del bandit 1200? :o)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Chi è causa del suo mal... E' UN PIRLA!!!"

Aiut!
Vado controcorrente, e ti dico Bandit1200. NON è una moto da
smanettoni, assolutamente, ma IMHO ha un motore assolutamente
fantastico, con una schiena che fa paura e una dolcezza che non ti
mette mai in difficoltà. Oltretutto, sempre partendo dal presupposto
che si parla di uso NORMALE e non smanettatorio, non è nemmeno quel
legno che si dice in giro, io l'ho provata, non sono uno  smanettone e
sono pure piccino (non arrivo all'1,75x70 Kg) e non mi ha creato
nessun problema nemmeno sui tornanti stretti. Beh, magari nelle
manovre da fermo un pochino, ma la sella bassa aiuta parecchio.
E' un motore praticamente indistruttibile, la ciclistica e
l'impostazione sono vecchiotte è vero, ma se non vuoi un trespolo con
un motore da missile ce n'è d'avanzo per divertirsi e con quello che
risparmi la puoi migliorare e personalizzare finchè vuoi, e anche
"rinfrescarla" parecchio come ciclistica e prestazioni.
Ok, ho detto la mia, aspetto gli insulti ;o)


 Ok, ho detto la mia, aspetto gli insulti ;o)
La tua riflessione è prefettamente in linea con tutti i post o reply che ho
pescato in questi giorni con google (grande RobyB12, ma che fine ha fatto?
:)), tutti concordi con il lodare l'ottimo motore pieno in ogni regime cioè
proprio quello che cerco, ovviamente c'è anche molto altro sul mercato, ma
al prezzaccio che penso di trovare sull'usato credo che di meglio non posso
portarmi a casa, anche in vista del fatto che mi attira l'idea della
personalizzazione, della guida non estrema ma sfruttabile, della, e aggiungo
sopratutto, personalità che piace a me, cioè naked old style ma non modaiolo
(vedi monster, ottima moto per carita, bella in tutto, ma esageratamente
supervalutata come costo di acquisto, sia nuovo ma sopratutto usata, non li
merita e parlo da ex adoratissimo ducatista...ancora nel cuore però :)),
certo, anche l'affidabilità per poterla usare quasi tutti i giorni (un
pensierino per l'utilizzo della moto anche giornalmente nel trafficatissimo
tragitto casa-lavoro-giretto-casa :DDD)
Mercoledì sono a casa, sferro l'attacco finale e poi sabato tiro le somme
con la donna sul da farsi.
Ha, ovviamente aprirò anche altri thread sull'acquisto di gomme(mi attirano
le michelin sport, prima avevo l'accoppiata dragon evo corsa ant+dragon evo
post) e casco (arai sui 250/300 euri)....

post) e casco (arai sui 250/300 euri)....
Casco, provane diversi e senti quale ti calza maglio, arai e shoei
sono al top, gli altri su quella fascia di prezzo sono tutti piuttsto
validi.
Gomme? Io ti consiglio l'accoppiata GTS dietro, evo davanti. Non sono
il massimo in termini di aglità ma sono gomme sincere, dal'ottima
durata e che, considerato il peso del B12, si scaldano bene e non
danno nssun problema fino ad andature più che allegre. Michelin a me
non piacciono. Magari Pirelli diablo o Metzeler, con i quali guadagni
qualcosina in agilità. Le altre marche non le conosco


Cosa mi trovi con il rapporto qualità prezzo del bandit 1200? :o)
Dai Ste, e' come dire dire di prendere una Gixxer750 odierna invece che una
come la tua, perche' te le cacciano dietro. Ma un motivo ci sara', no? 
