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Titolo: GPZ 600 question...

Ho un amico che si vuol dar via un bellissimo GPZ 600 del 85 con 35.000km.
Siccome a me la moto interessa, vorrei sapere se passati i 20 anni potrebbe
ricadere nella categoria delle moto considerate "di interesse storico", nel
tal caso glielo farei chiudere nel garage e gli pagherei il bollo da qui a 3
anni... Voi che dite?
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
      Honda CB 500Four Dreamer
   Honda CRM 125 "Crosser" Rider
            Aprilia ET 50 "Walker"
"Soltanto i perdenti dicono: farò del mio meglio. I vincenti, invece, si
fottono Miss College" - Sean Connery in "The Rock"

 ricadere nella categoria delle moto considerate "di interesse storico
Deve essere in condizioni originali e la devi iscrivere nel registro FMI
Ciao
Russell

Giò

 Mi basta aspettare 2 anni per pagare un'assicurazione piu' bassa.
no ..non è sufficiente, deve essere iscritta nell'elenco FMI
tramite un motoclub a cui devi iscriverti.
Consulta il sito 
www.federmoto.it
Ciao
Russell

Sicuro che debba essere iscritta all'FMI? Mi sembrava di aver capito che
fossero solo quelle dopo i 30 anni ad avere bisogno dell'iscrizione...
Comunque è tutto originale, e a dir il vero a furia di essere originale si
sono bucate le marmitte, e non credo che qualche adesivo qui e li
comprometta l'iscrizione vero?


Giò

Giò

No, intendevo il CB500 serie K0/K1/.../Kn per ogni K da 0 a 7 ;-) L'ho visto
lě e l'assi sta a 300 mila annue per 3 veicoli.
--
Laverio [24,125+, RM]
Ford Puma 1.7 VCT
  Kawasaki KLE "Heavy  Rider" 500
     {Honda CB500Four Dreamer}
* Cagiva River 500 NoMove Rider *
      ~ Honda CRM125 Rider ~
        ? Aprilia ET50 Walker ?

Se hai un CB500 è tra le moto di interesse storico, purtroppo il GPZ ancora
non c'è e nemmeno il Katana, stavo pensando di prendere un Ducati
Scrambler...
--
Laverio [24,125+, RM]
Ford Puma 1.7 VCT
  Kawasaki KLE "Heavy  Rider" 500


tramite un motoclub a cui devi iscriverti.
Scusa Russel, ma questo mi pare sia necessario per le agevolazioni
asscurative. 
Per l'esenzione dal bollo basta che la moto sia iscritta nella "lista
ristretta" di FMI o ASI per essere automaticamente in esenzione. 
Se il veicolo ha compiuto i 30 anni, l'esenzione e' automatica per
tutti. 
Sbaglio?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Sbaglio?
no ma sono due cose diverse quindi riassumo a beneficio
anche di altri sperando di chiarire la questione:
- moto con 20 anni compiuti :
per ottenere i benefici sia sulla tassa di proprietą (che si trasforma
in "bollo di circolazione") sia con le assicurazioni č necessaria
l'iscrizione
nel registro FMI (l'ASI ha regole diverse e per inciso altri fini) da
richiedere
tramite il motoclub d'appartenenza a mezzo di un modulo apposito
corredato di 3 foto (mi pare) della moto e con il versamento di circa 35
euro.
Se viene accettata l'iscrizione, la FMI rilascia una tessera plastificata
con
la foto della moto che deve essere esibita all'assicuratore. Per inciso
le compagnie che praticavano prezzi particolari erano (o sono) la Helvetia
e la Toro oltre all'assicurazione della FMI le cui regole possono essere
trovate
sul loro sito.
- moto di oltre 30 anni :
sono esentate dal pagamento della tassa di proprietą e pagano un bollo
di circolazione a prescindere da qualsiasi iscrizione. Per l'assicurazione
credo (e lascio sospeso il dubbio) invece che in ogni caso sia necessaria
l'iscrizione nel registro FMI o in alternativa in quello ASI.
Ciao
Russell