Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [HELP] Che faccio, la provo?

Chiedo aiuto a voi che avete molti più chilometri sotto al sedere di me.
Mi sono sputerizzato da poco, e visto che ad agosto sarò a casa mi sto
guardando con calma i vari siti di moto e l'opportunità che alcune case
offrono di provarne una mi alletta.
Premesso che la voglia e la fantasia mi sta spingendo verso marchi nostrani.
Ho ristretto la cosa a Ducati e Guzzi (a furia di sentir parlare mio padre
mi è venuta sta curiosità....).
Per la Ducati andrei dritto dritto sul Monster, qualsiasi cilindrata mi
andrebbe bene.
Per la Guzzi, dato che le naked mi attirano, avrei da scegliere tra Breva e
V11.
Beh, inutile dirvi che alla prima della Centauro rimasi colpito. Vedere in
foto il V11 sembra che mi stia chiamando, come le sirene fecero con
Ulisse....
Ma ho timore di quel motorone e dei suoi 221kg a secco....staticamente no
avrei problemi a tenerla su, ma dinamicamente....non vorrei fare qualche
cappellata e trovarmi poi per terra....eppure già mi immagino io che arrivo
verso casa...
driiiinn
"CHE VUOIII" (la mamma)
"Dov'è Papà??"
"E CHE NE SOO!!! MA CHE E' QUELLA COSA LI!!!! TU SEI PAZZZOOOOO!!!"
"PAPAAAAAAAA'" (io, e si ragazzi, a casa mia se non ci troviamo usiamo dare
fiato a più non posso :-p)
"OOOH" (papà)
"Vieni fuori che ti devo far vedere una cosa"
Ecco, da li in poi non riesco più a immaginare niente, però vorrei vedere la
sua espressione (piccolo, subdolo tentativo per farmela regalare all'istante
:-E)
Consigliatemi per favore, grazie della pazienza.
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 V11.
Il moroso di mia sorella ha il V11 Scura e IMHO è un milioni di volte più
bello del Monster con il fascino che solo Guzzi sa dare.
Non mi sembra pesantissima, l'ho tenuta tra le gambe e sempre tu non sia
parapleggico il peso è gestibilissimo.
--
Andrea Zanellato
andyegiorgy(at)
libero.it
http://www.3wstyle.net
--> Spazio *infinito* nel web *GRATIS*? 
http://www.3wstyle.net/upload

 Breva e V11.
Che moto hai già guidato?
Se sei niubbissimo la V11 non te la consiglierei...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Consigliatemi per favore, grazie della pazienza.
A me piacerebbe la V11, e' piu' bella e anche piu' "esclusiva" (di monster
e' pieno il mondo...). Certo che con i casini che sta passando l'Aprilia
(che e' proprietaria Guzzi), non so cosa converrebbe fare...
Cmq anche io voglio farmi trovare sotto casa con la moto nuova... mio
padre mi ha gia' detto che non mi fa entrare in casa! In fondo, adesso ho
il 125...l'anno prox voglio comprarmi (pagando di tasca mia) una bella
Kawa Z750...
-- 
House Pava "L'eporediese" e "Milly"
Aprilia Pegaso 125 
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
ICQ # 94550490
MSN: 
hous...@hotmail.com
La mia pagina: 
http://digilander.libero.it/HousePava
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne č sicuro?"
Il Professore: "Sicurissimo!"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 parapleggico il peso č gestibilissimo.
Pensa che č un'ora che ho il pop-up del modulo di prenotazione aperto
(quello Guzzi). Un centro prova milanese ha la V11 Caffč (si, l'hanno
scritto con due 'f') Sport....
E' che non sono molto convinto me la diano, chiedono che moto hai
attualmente.
O mento (e poi vado la in auto) oppure gli scrivo "ma che moto, c'ho lo
sputer 250".


 sputer 250".
A loro basta che la compri ;-p


 ha scritto nel messaggio
news:82Z186Z18Z243Y1...@usenet.libero.it...


 Kawa Z750...
No, fare acquisti per ora non se ne parla, vorrei solo provarla. Chiaro, ora
come ora lavorando qualsiasi cosa voglia devo comprarmela io, non ci penso
nemmeno a chiedere i soldi ai miei (e qui avrei da raccontarvi tanti di
quegli esempi di gente con poco orgoglio...).
Se e soltanto se mi presentassi a casa con una Guzzi nuova, mio padre non
solo mi fa entrare, ma me la fa mettere pure in salotto!


 Altro pianeta.
E gia'...
Maaaaah... Traversi', quotare no, please?
-- 
House Pava "L'eporediese" e "Milly"
Aprilia Pegaso 125 
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
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hous...@hotmail.com
La mia pagina: 
http://digilander.libero.it/HousePava
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne è sicuro?"


 solo mi fa entrare, ma me la fa mettere pure in salotto!
Ah pero'... state solo attenti ai tappeti! L'olio sporca parecchio! ;-)


 Altro pianeta.
Marттт....se vuoi uno sputerista in meno in giro basta dirlo ;-)
Oppure vuoi che mi faccia del male col sorriso stampato in faccia? :-)


 Ma ho timore di quel motorone e dei suoi 221kg a secco
C'hanno vinto pure il campionato Naked, con quella. Fai te ;-)
-- 
Il sole ruba i sogni

 Se sei niubbissimo la V11 non te la consiglierei...
Se parli di prove serie (qualche centinaio o addirittura migliaio di
kilometri) devo purtroppo dirti nessuna.
Se invece van bene la distanza di qualche kilometro potrei elencartele tutte
(con le marce chiaro):
-fifty 50....no non vale, con questo c'ho fatto 10k km;
-malanca 150
-hornet 600
-cbr 600
-ehm...dunque...quella la....ducati 851...ah no, su quella son stato solo
zavorrone (che peccato ;-))


 -cbr 600
Quindi il cambio lo sai usare.
Se vuoi provala la V11 (che tralaltro è bellissima, imho), ma occhio occhio
e occhio.
Primo perché non sei abituato alla coppia di rovesciamento di un motore
longitudinale (quando apri il gas senti la moto che si butta da un lato,
quando molli il gas lo da dal lato opposto), secondo perché si tratta di un
coppioso motore e nelle curve lente devi essere bravo a dosare il gas,
perché reagisce con MOLTA più forza dei due 4 cilindri 600 che hai provato.
Imho se la provi non torni più sulle 4 cilindri :-)


 Ah pero'... state solo attenti ai tappeti! L'olio sporca parecchio! ;-)
Uuhh, dai, con un padre che da anni fa il tornitore in lastra l'olio
idraulico ormai è uno di famiglia... ;-)


 ha scritto nel messaggio
news:82Z186Z18Z243Y...@usenet.libero.it...


 Perchè con la Monster qualsiasi cilindrata non sarebbe uguale ?
Uhm...con un S4 molto probabile, hai ragione.
Con un 620 no, cioè lo vedrei meno probabile, a meno che tu non intenda
altro.


 C'hanno vinto pure il campionato Naked, con quella. Fai te ;-)
Bene!! Però mica devo coRere, giusto un girettino conce-casa-qualche
curvetta non troppo etta-conce ;-)


 A loro basta che la compri ;-p
Ammappate, capisco che non stanno bene, ma così secondo me vuol dire che
stanno a morì... ;-)


 Imho se la provi non torni più sulle 4 cilindri :-)
Posso affermare che io e te abbiamo gli stessi gusti (il tuo sito l'ho
lurkato) ;-)


 Se sei niubbissimo la V11 non te la consiglierei...
Il V11 e' la mia prima moto
Nessun problema.
Cavalli ne ha abbastanza ( per me ) ma non troppi.
In uscita dalle curve puoi anche spalancare che non succede niente di 
impossibile da gestire.
Il peso e' un problema solo nelle manovre da fermo.
Appena fai 20km/h manco lo senti piu'.
Comunque consiglio di andare a vederla dal vivo e sentirla in moto...
Se poi ti facesse fare pure un giro...
:D
ciao
MaxDamage

 longitudinale (quando apri il gas senti la moto che si butta da un lato,
Ma sta storia della coppia di rovesciamento e' una leggenda mica da 
ridere...
La senti solo da fermo in folle sgasando come un matto.
Anche a me mi avevano spaventato con sta cosa.
In realta' e' utile solo per fare del gran cinema con gli amici quando 
gli fai vedere che si inclina da sola da fermo.
Mentre vai e' inavvertibile ( anche perche' il motore non sale di giri 
cosi' velocemente... :D )
MaxDamage

 Anche a me mi avevano spaventato con sta cosa.
Guarda, lo scorso anno a Marzo ho rimesso in sesto un V35 II fermo da una
dozzina d'anni. Io la coppia la sentivo con quello, sia da fermo che
soprattutto in rilascio durante le curve...
Non oso immaginarmi un 1100 ;-)


 :D
Beh, conosco (meglio conoscevo, sono anni che non lo sento più) che dalla
bicicletta era passato al Ducati 851, un'altro che dal Cagiva SportCity 50
all'HD Fat Boy.
Per il giro, sta qui il bello: tramite il sito Guzzi ne puoi prenotare uno.


 lurkato) ;-)
:-)


 Non oso immaginarmi un 1100 ;-)
Beh, ma in in 15 anni la "tecnologia" del cardano si sara' bene evoluta!


 cappellata e trovarmi poi per terra....
Ma no.. basta starci attenti, tranquillo!!
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 evoluta!
Peccato che non c'entri nulla il cardano :-p
E' l'albero motore col suo volano che scaricano l'inerzia della loro
accelerazione in modo uguale e contrario sul basamento e di conseguenza su
tutta la moto ;-)


 all'HD Fat Boy.
Il mio amico Emiliano e' passato dal Phantom all'R1...
-- 
House Pava "L'eporediese" e "Milly"
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hous...@hotmail.com
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http://digilander.libero.it/HousePava
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne è sicuro?"


 :-)
Bello il tuo TL, complimenti!


 tutta la moto ;-)
Fico... 
Ma anche la Bmw aveva lo stesso problema, che io sappia sono riusciti a
"sistemarlo".


 Il mio amico Emiliano e' passato dal Phantom all'R1...
8-|
Pensa che avevo un compagnio di classe (poi anche d'università) molto bravo
(a sentir lui, doveva andare a correre nel monomarca italiano Aprilia 125)
che mi diceva sempre:
"prima comprati un 125 del cazzo, usalo, strausalo e rompilo, poi sali di
potenza".
Adesso, a 26 anni, con i 125 di una volta che son spariti gli occhi puntano
altrove... ;-)


 C'hanno vinto pure il campionato Naked, con quella. Fai te ;-)
quella non pesava 221 kg ........ e sopra c'era un gran manico contro dei
dilettanti.
ciao Paolo

 potenza".
Anche io sto facendo la stessa cosa... 
Z750... 
-- 
House Pava "L'eporediese" e "Milly"
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http://digilander.libero.it/HousePava
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne č sicuro?"


 Ma no.. basta starci attenti, tranquillo!!
Ok!!! Chiudiamo il pop-up.
Dunque.
Nome....Francesco...
Cognome....Lazaraus sbaragnaus...


 Giusto, non l'avevo considerato.
"L'ALBERO MOTORE NO... NON L'AVEVO CONSIDERATO!!!""""
Renato Zero... +o-
-- 
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Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne è sicuro?"


 Cognome....Lazaraus sbaragnaus...
Fatto e registrato correttamente. Inizia l'attesa...


 Renato Zero... +o-
Ma ribalt :-D


 a "sistemarlo".
Limitarlo più che altro. Si tratta di alleggerire il più possibile le parti
che ruotano in asse con la moto :-)


 
bhè....io sono d'accordo.
-- 
Nuno® su Ann Lee con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
Nuno: portatore sano di Ducati.

 Ma ribalt :-D
Ribalt rovesciant :-D


 moto si riescono a provare
Dai?!?!? Grazie della dritta, vorrò dire che a mali estremi, estremi rimedi
(vo là direttamente).


 Non oso immaginarmi un 1100 ;-)
Il V11 non l'ho mai provato, ma ti assicuro che col kalifoggia la coppia
di rovesciamento si sente quasi solo da fermo. Per sentirlo in movimento
devi tirare la seconda a 6500 giri e poi sbattere dentro la terza tenendo
il gas spalancato; in questo caso l'innesto e il rilascio della frizione
sono accompagnati da una bella spinta prima di qua e poi di là.
Tieni anche a mente che il kalifoggia ha le predelle e il cambio a
bilancere, quindi per cambiare io devo alzare completamente la gamba
sinistra. Lo scossone, IMHO, lo sento soprattutto perchè sono già
sbilanciato io sulla sella...
Il V11, ovviamente, questo problema non ce l'ha.
Un giorno o l'altro lo devo provare, cazzo!
Ciao a tutti,
Manuel
-- 
Manuel (Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 NERA "Sconzy" dal 1 aprile 2004
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
======================================
Physics is like sex. Sure, it may have
some practical results, but that's
not why we do it. - Richard Feynman
======================================


 L'allievo: "Ne è sicuro?"


No. COMPRALA!!!!!
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
Kawa  ZRX 1200 R  '04    "Ziba"
Km. 4

Ulisse....
Provato tutta la gamma guzzi, dal 750 al centauro, alla V11 alla le
Mans, passando per le varie versioni del california, mi mancano la
daytona e la 1100 sport :''(
Il motore IMHO è gustosissimo, chiaro che non hai uno sproposito di
cavalli, non hai un allungo da paura o un sibilio tipo turbina, il
motorone della Guzzi ce l'hai tutto e subito, tanta coppia, qualche
strattone (pochi in verità, strattona di più lo smonter), e poco
allungo, ma non serve. Quando ho provato il V11 ed il le Mans ho
cervato di tirare il collo al motore, non serve a una ceppa, in alto
non ti da niente.
Il problema della coppia di rovesciamento è gravisismo, ai semafori se
sgasi come un tamarro dà molto fastidio :oP in marcia non si sente
proprio, si fa sentire invece la rigidità-rigidezza-rigiditudine o
come cazzo si scrive del cardano in scalata, se ci dai senza troppi
riguardi è abbastanza facile bloccare la ruota, ma basta farci la mano
un attimo.
Del V11 ho apprezzato aprecchio anche la maneggevolezza, a vederlo e a
muoverlo da fermo non si direbbe, ma una volta in movimento è ben
equilibrato, non agile come uno smonter ma IMHO ha poco da invidiare a
tante altre naked. La le Mans è un po' meno maneggevole, ma il
cupolone protegge che è un piacere e la linea è ancora più particolare
di quella del V11.
Mi piacerebbe provare la V11 Ballabio, quella col manubio alto,
dev'essere una figata unica. Ad avere i palànc un pensierino ce lo
farei subito.
La situazione guzzi-aprilia non è particolarmente rosea, io prima di
fare la spesa sentirei qualche meccanico esperto tipo Ettore Scola.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Ciò che non mi uccide mi rende più forte"

 fare la spesa sentirei qualche meccanico esperto tipo Ettore Scola.
Ma è un girettino su strada.... ;-)
Ettore Scola...lurkando a manetta (anche su siti di guzzisti) mi è parso di
capire sia un Gotha nell'ambiente. Ha anche una concessionaria o sbaglio?
(devo cercare meglio).
Ieri sera arrivo a casa, mio padre in cucina (era quasi pronto da mangiare)
"Pà, ho prenotato la prova di una moto"
Lui -> :-)
Io -> :-) "La V11" (non conosce gli attuali modelli)
Lui -> :-)
Io -> :-) "E' una Guzzi"
Lui -> :-DDDD
Pensa che girando per annunci avrei trovato quella che lui portava al tempo,
la Lodola. Lui aveva la 175 un po taroccata, quella che ho trovato io è la
235. Il propetario vuole solo 250 euro. A leggere l'annuncio dice che
funziona, mi son detto "mo gliela regalo", però purtroppo è senza targa (il
meno) e senza documenti (ma porc...!!).


meno) e senza documenti (ma porc...!!).
Denuncia di smarrimento? Provare a reimmatricolarla? Non ricordo quale
sia la procedura, ma mi pare sia possibile anche se è stata radiata
dal PRA. Altrimenti pigliala e mettila in salotto ;o)
