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Titolo: Mi presento

Ciao a tutti, ho già postato alcune volte, ma ho deciso di presentarmi solo
ora perche' non avevo molto tempo per stare in rete, sono di Viareggio ed ho
un Ducati Monster 750 color arancione (tipo Scrambler), niente se qualcuno
organizza giri qui in toscana sappiate che ci sono anche io, anzi sabato o
domenica, se le strade non sono molto umide voglio andare al Centocroci, ho
preso la tuta e devo grattare un pò le saponette (spero solo quelle), e' la
prima volta che uso la tuta, prima andavo su senza, piegavo senza buttarmi
fuori, ora devo cominciare a piegare con il ginocchio fuori, se qualcuno a
qualche dritta e' benvenuto.
--
Lampeggi
Gigi Monster 750 Viareggio
ICQ 67130181.

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 faccio adesso!
  Superstrappeteee!!!
  Ciao. ;o)
 
  Ma che cosa e' ? una presentazione a orologeria? :o{
  Benvenuto sul ng.
  Due dita a V di saluto.
                             Wallygator®
                *  togli "su" dalla email per la risposta   *
  ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
  + Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle. ;o)) +
  + Wallygator® on Yamaha ThunderCat Silver/Yellow (Rainbow Miao)   &    +
  + Honda Deauville a la crème (La Bionda).                              +
  + Membro n° 3 del Gippiola Fan Club + IHM_ichnusa   ICQ# 58881123      +
  ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

 con il ginocchio fuori, se qualcuno a qualche dritta e' benvenuto.
Più che "dritte" preferisco spiegarti una cosa......
In tempi andati (Agostini, Pasolini e compagnia per capirci) la guida
della moto era composta...al massimo il ginocchio appena aperto
all'interno della curva, in quanto la filosofia era quella di fare le curve
più "tonde" e velocemente possibile.
Con l'arrivo degli "americani" (Roberts padre e altri) che provenivano
anche da altre discipline motociclistiche, lo stile è cambiato
e la filosofia è quella di accellerare prima possibile (anche ovviamente
a causa delle moto molto più potenti).
Conclusione:
Se guidi composto generalmente pieghi maggiormente la moto
Se esci parzialmente dalla sella, lasci la moto più dritta
Personalmente, se ti può essere utile, non essendo di "primo pelo"
per strada uso uno stile intermedio....sporgendomi ma non troppo
e per quello che posso dire (o che dicono gli amici) sembra
abbastanza renditizio.
Poi...come dico sempre....che ognuno faccia ciò che si sente di fare :-DDD
Ciao
Russell


Benvenuti! (moto e pilota) ;-)
Giancarlo.

Siccome non l'ho mai fatto e mi rendo conto che non e' bello lo
faccio adesso!
Mi presento: mi chiamo Gianluca alias Manovella, ho 36anni sono
alto 1m72cm, e sono 10kg sopra il mio peso forma, (da quando e'
nato il mi' bimbo), vivo (finche dura) nell'hinterland di
Mediolanum.
Lurko questo ng da circa un annetto, negli ultimi mesi poi ho
cominciato a dire, quando mi sembrava il caso la mia. L'ho fatto
sempre cercando di dare un contributo positivo o almeno di
essere divertente, anche se talvolta...........VABBE'......
Porto la moto da 23anni, eh si ho cominciato a 13 con un
Peugeot102, a cui ho cambiato carburatore, aperto lo scarico,
allargato le luci,  per poi riuscire a farlo andare a 5km/h piu'
di prima, pero' con un bel sound aggressivo. Poi vari garelli:
automatico, 3marce, 4marce, un ciao.
Ma la mia prima vera moto e' stata un Moto Guzzi Cross 5 marce
bellissima con serbatoio bianco a goccia, espansione rivisitata
cut-svuot-&paste, carburatore dellorto 19/19, testata ribassata
e silenziatore.........ah gia' il silenziatore non c'era....
Con quella ho fatto le mie prime cadute, ma nessun pezzo rotto.
Era un mostro di velocita' all'epoca, ragggiungevo perfino
i 90-95km/h (?!), ogni tanto qualcuno mi diceva:
-"ma che gli hai fatto al motorino, che ieri ero in macchina e mi hai superato a razzo, manco mi hai visto!"
-"E ci credo prova ad andare a 90 all'ora su un coso progettato per 40".
Poi e' esploso il carter di sinstra e sono passato ad un
lambrettone 150GL del 1962, che riuscivo a far partire in quarta
da fermo e col quale andavo a scuola a Milano da Monza via
Tangenziale a 16anni senza patente !
Poi ho posseduto una Guzzi 254, una 250 quattrocilindri che
immagino sia ora introvabile, che aveva bisogno di olio e messa
a punto ogni 500km, che per questo motivo ho venduto quasi subito.
Da un privato stavo per acquistare un Suzuki GT380 (un 2tempi)
che si e' grippato mentre me lo portavano a  casa! Uuaaahhhhh!
Poi un Moto Morini 250 (coetaneo dei vari 3-1/2 e sport) da
40km/l, poi dopo un paio d'anni un Enduro Morini Camel 500
bicilindrico che mi ha dato le soddisfazioni piu' belle, perche'
ho incominciato a girare per turismo e non solo per gareggiare
con le sarde.
Da cinque anni una Yamaha XTZ660, che mi ha fatto perdere la
voglia di mettere le mani sul motore, perche' a distanza di
cinque anni e' ancora come quando l'ho comprata, anzi adesso va
meglio!
Con questa ho fatto la mia prima caduta semi-seria (scivolato in
curva) e mi sono compostamente rotto il V metatarso del piede
destro (eh  si! tutto qui x fortuna) la moto non si e' fatta niente.
L'invalidita' risultante mi ha procurato un mese e mezzo di
ferie e svariati milioni dall'assicurazione.
Questa per me e' la mia vera moto, considerando tutto e' una
gran moto e ha avuto meno successo di quello che meritava
schiacciata tra la XT e la Transalp. I momenti piu' belli della
mia vita da motociclista li ho passati con lei. E adesso la
vendero'......che carogna!
La mia prossima moto, a breve, sara' probaibilmente una Fazer 600,
forse una Thundercat. Chi-issa?
<)<) Ciao a tutti! <)<)

  Benvenuto sul ng.
Non un fetent server che sta migrando su windows 2000 !!!
Perche' ti chiami Wallygator? Se posso chiedere?
Ciao <)<)

Un grosso saluto a tutti,
sono Pasquale e in seguito al consiglio di un "Anemico" ( speriamo non legga
questo messaggio ) ho deciso di farmi vivo in questo NG.
Devo dire che vi leggo da pochissimi giorni e subito si nota un grosso
affiatamento.
Che dire di me ....
... sono da poco entrato nl mondo delle due ruote, dopo avrlo tanto
desiderato dagli anni del Liceo. Adesso ho messo su qualche soldino ho
deciso di andar contro il parere dei miei e di prendere una moto "seria".
Dopo qualche tentennamento ho scaratato gli "sputer", un tale un giorno mi
disse "La moto si doma con le gambe!".
Oggi capisco un po' cosa voleva dire ! ;)
Per farla breve ho da pochi mesi preso una Honda CBX 400 F rossa, ovviamente
di seconda mano. Devo dire che l'estetica del 4 cilicndri ha su di me un
fascino particolare e, ad oggi, più la guardo più mi piace ! 8)
Ho preso la patente il 2 novembre ( sono proprio un novellino ! ) e sto
familiarizzando con il mezzo.
Al momento sono in procinto di prendere un giubbino in tessuto. Ne ho visti
alcuni della spyke che mi sembrano completi ( protezione dorsale ) e carini,
anche se la giacca a 3/4 forse mi piace di piu'. ( graditi commenti e
suggerimenti )
Volevo inoltre chiedervi di un problemino che ho riscontrato.
Solo a motore caldo si avverte un ticchettio sopra la testata quando passo
dai 2500-3000 rpm. Amici motociclisti mi hanno detto trattasi del
"tendicatena", che non dovrebbe dare più fastidi del rumore che sento solo a
quei regimi. Qualcuno sa darmi una dritta a riguardo, e magari consigliarmi
dove posso recuperare il pezzo per farlo sostituire ? ( Un vecchio meccanico
Honda mi ha confermato che non si può registrare, va solo sostituito )
Bhe... per iniziare ho scritto abbastanza.
Doppio lampeggio a tutti !
Pask

Un grosso saluto a tutti,
sono Pasquale e in seguito al consiglio di un "Anemico" ( speriamo non
legga questo messaggio :)) ) ho deciso di farmi vivo in questo NG.
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 legga questo messaggio :)) ) ho deciso di farmi vivo in questo NG.
 
  Straaappeeeteee!!!
  Ciao Caruso, benvenuto sul NG. ;o)
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