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Titolo: Yamaha TT 600 R

Ciao a tutti sono Pier Paolo e posseggo ancora per poco un  Honda CB500.
Si per poco perche' , essendo stato folgorato da una Yamaha TT 600 R , sto' 
per cambiare moto!
C'e' qualcuno da queste parti che possedendo un TT 600 R mi puo' dare qualche
ragguaglio su pregi e difetti di suddetta moto, tipo consumi, adattabilita' 
ad un uso anche stradale ( uso la moto a 360° ,  ma  l'impraticabilta' dei 
miei tragitti quotidiani mi spinge a prendere una moto molto specialistica 
per il fuoristrada, tuttavia vorrei che l'uso su asfalto non sia 
eccessivamente pregiudicato) ??
L'altezza della sella e' notevole, sono alto 174 cm puo' essere un problema ?
Un grazie anticipato a chiunque possa darmi una mano!!
 
ps.  A proposito, il TT R  viene venduto gia' con specchietti 
retrovisori e frecce per l'uso stradale o si tratta di un optional!)  ???
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eccessivamente pregiudicato) ??
Se ci metti due pneumatici un po' meno tassellati su strada vai da dio......
Certo devi ricordarti che:
1)Vibra come un martello pneumatico
2)Niente protezione all'aria(Vabbe che c'hai una naked)
3)Non è il massimo quanto a comodità
4)Col parafango alto sopra i 120 il manubrio sbarella che è un piacere
5)Scarsa autonomia(serbatoio piccolopiccolo)
Per il resto è una gran moto, non c'è che dire, è affidabile longeva e non
consuma troppo(è pur sempre un mono 4t) E poi si alza che è una
favola....forse necessiterebbe di 2-3 hp in più, ma quelli che ci sono li
usi tutti fino in fondo.
Scusa la domanda ma.......dove vivi, in Viet nam che i tuoi percorsi
quotodiani sono così impraticabili da richiedere una moto quasi da
cross????????
Saluti senza lampeggi
    Gennaro senza GLA.RA.(dal mekka)

ad un uso anche stradale 
Allora,premesso che a me il TT non e mai piaciuto per una questione di
telaio,ma e solo e soltanto questione di gusti personali,ti posso dore
che per un uso stradale puo andar bene fino ad un certo punto:nel
traffico ti troverai benissimo,molto meglio che con una
stradale,mentre per tutti gli altri usi su asfalto ti consiglio di far
molta attenzione al grip.Attenzione alla gomma che monti...+la vedi
aggressiva,meno durera(io con dei dunlop da fango ci sono durato sue
mesi).Scordati il mototurismo e l'autostrada,e ricordati che vibra da
impazzire...
Abituati a toccare con le punte dei piedi(o con quella di un
piede)uscendo un pelino lateralmente:sembra difficile all'inizio,ma
poi diventa automatico(sono 4 cm + basso di te...)..
il serbatoio tiene poco + di 10 sacchi di super,quindi...
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Monocylindric VROOOOM a tutti
[mi piacerebbe lampeggiare,ma sono diavolerie moderne che non possiedo]
Mirko-Savona
Xr 600 r
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L'avviamento elettrico?La Batteriaa??
Roba da fighette..
[l'ingegnee ha progettato la mia moto]
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Cosa ne pensi del Kawasaki KLX 650?
Dandogli un'occhiata pare piu' versatile del TTR,
dicono che sul fuoristrada se la cavi egregiamente  
vibri poco e sia adatta anche al mototurismo!
La spinta ai bassi regimi e' paragonabile a 
quella del TTR?
Oltre alla super digerisce anche la verde?
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