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Titolo: ora sembra idraulica ...

la frizione !!!
dopo 2 anni, due mesi e 25k km stasera ho sganciato la testa del cavo 
lato leva e con una siringa grande gli ho sparato almeno 10cc di olio 
motore nella guaina ... caspita se è un'altra cosa !!!
Praticamente  ho portato il registro a zero e aiutato dal ragazzo del 
garage che mi teneva tirata la leva sul carter ho sganciato il cavo, un 
lavoro di 5 min ... ci vuole + tempo a mandare giù l'olio con la 
siringa che tutto il resto. :-)
-- 
Greg (RM)
on FZ6 Fazer 2K5
ovunque c'è strada ...
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scusate il ritardo ma ho incontrato due sardo insuperabili!
@Axel@


Secondo me non reggerà a lungo.
Non certo la resistenza meccanica del cavo, bensì la fluidità del comando.
L'olio motore non è adesivo come un grasso e tenderà con il tempo a defluire 
rendendo il comando frizione duro come in precedenza.
Io avrei sguainato il cavo, pulito e ingrassato abbondantemente con un 
grasso al PTFE e in seguito inguainato nuovamente. In questo modo avresti 
ottenuto lo stesso risultato, ma molto più duraturo.
-- 
Ciao
Deimos 

 lo stesso risultato, ma molto più duraturo.
si, ma sguainare il cavo frizione  (il mio ha due teste e non sono 
sicuro sulla fattibilità di quanto dici)  etc etc  ti porta via un ora 
...
io ci ho messo 5 min e ho voluto sganciare la testa per accedere meglio 
con la siringa con tanto di ago per cavalli (presa in farmacia), anche 
lo dovessi fare 4 volte l'anno ...
calcola che è la prima volta in 26 mesi !



Si, ma prima il cavo era lubrificato da un grasso apposito, mentre adesso ha 
un olio molto fluido che finirà per diluire il grasso residuo lasciando il 
cavo poco lubrificato. Ogni volta che utilizzerai olio motore per la 
lubrificazione del cavo il grasso verrà diluito ed asportato. Io ti 
consiglio vivamente, la prossima volta che vorrai lubrificare il cavo, di 
smontarlo e di lubrificarlo con un buon grasso. Avrai un comando sempre 
morbido e a punto.
-- 
Ciao
Deimos 

 morbido e a punto.
Si, ma se il cavo ha due "teste" come si fa a fare il lavoro che dici
tu?
Senza rifletterci troppo si potrebbe iniettare del grasso con una
siringa bucando la guaina in piu' punti per poi sigillarla con un giro
di nastro adesivo, l'unica cosa che mi rende perplesso e' la spirale
metallica della guaina, le spire sono abbastanza ampie da far passare
un ago? Boh!

 siringa che tutto il resto. :-)
Stando a quanto mi e' stato detto, e a quanto ho potuto verificare io,
almeno per la honda cb500 era cosi'. I nuovi cavi non hanno grasso al loro
interno e non devono contenerlo, ne' grasso ne' altro tipo di lubrificante.
La guaina e' coperta da uno strato di teflon che consente il buono e
duraturo scorrimento del cavo.
Una licenza oleotica e' concessa allo sbloccante, il cui compito non e'
quello di lubrificare ma bensi' pulire l'interno della guaina per
ripristinre la scorrevolezza originale.
Per quanto ne so io le cose stanno cosi'
Ciao
-- 
BigGiampy 
Roma Est - CBR600F '06 Monella 
Sito web: 
http://giampaoloc.altervista.org
ATTENZIONE!!! - Il CMRS provoca assuefazione e CMRD

 Per quanto ne so io le cose stanno cosi'
e te lo confermo gigante buono amico mio ... il cavo è di tipo sigillato e
con due teste (na specie de mostro insomma!) alle estremità ma internamente
ha tipo una guarnitura (oltre al gommotto esterno) che dovrebbe rendere
stagno l'interno o quantomeno limitare l'entrata e formazione di morchia,
infatti ho dovuto cercare piano piano lo spazio per passare con l'ago ...
comunque l'olio motore male non gli fà ... neanche da nuova era così
morbidiZZima :-)
è una libidine ...
Greg
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 che tutto il resto. :-)
Invece dell'olio dovevi usare del grasso, fatto scaldare in un padellino in 
modo da renderlo liquido come l'olio.
Così come hai fatto tu ti dura due mesi poi sei uguale a prima.
-- 
Theos e Taki1
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-< "Quando impenno il mio angelo custode striscia con le ali" >-
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 smontarlo e di lubrificarlo con un buon grasso. Avrai un comando sempre
Se il cavo frizione è quello originale non  si smonta, è chiuso da una 
pparte e dall'altra (due morsetti fissi).
Il manuale di officina dice (giustamente) grasso liquido e un sacchetto 
legato alla guaina per fare da imbuto.


 legato alla guaina per fare da imbuto.
mi scusi, sua immensita'.  mi spiega un po' piu' dettagliatamente il 
concetto di "grasso liquido"?  
no, non vale che mi rimandi al post precedente, gia' letto.  gli e' che se 
scrivi "grasso liquido" noi poveri bimbi di campagna siamo un po' in 
crisi...
Ad maiora   Paolo

 crisi...
Grasso normalissimo fatto scaldare sul fornello dentro ad un pentolino.
Diventa olio, poi raffreddandosi si addensa e ritorna grasso.


 Diventa olio, poi raffreddandosi si addensa e ritorna grasso.
  ^^^^^^^^^^^^                                  ^^^^^^^^^^^^^^
ah, dimenticavo i tuoi superpoteri.  si chiama "transustanziazione", giusto?
Ad maiora   Paolo

 giusto?
Puntiglioso come il condannato a morte che si lava i denti.
Scaldandosi il grasso diventa liquido COME l'olio, poi raffreddandosi 
ritorna alla consistenza normale.
Va bene cosě?


 ah, dimenticavo i tuoi superpoteri. si chiama "transustanziazione",
giusto?
dimmi che hai l'aria condizionata, altrimenti sta temperata cosi' appuntita
ha del sovraumano ;-)
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
Aprilia ETV 1000 Caponord "Pequod"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)


 modo da renderlo liquido come l'olio.
ohhhh, adesso si' !
:-P


 ah, dimenticavo i tuoi superpoteri. si chiama "transustanziazione",
giusto?
che per rimanere IT chiamerei "amatriciana del giorno prima tenuta in frigo"
il sugo che da grasso ritorna liquido !!! AUTOROTFL
Greg


 Così come hai fatto tu ti dura due mesi poi sei uguale a prima.
e cioè come due anni fà quando ho ritirato la moto ...
serio ... grasso normal ? grasso per la catena additivato ? non serio
...strutto ? lardo de colonnata ?
in garage c'è anche la cucina perciò scherzi a parte posso riscaldare
qualsiasi cosa ... :-)


 pparte e dall'altra (due morsetti fissi).
ecco diglielo tu và che ieri sera tenevo da fà ;-)
p.s.
due teste ... non due morsetti ! :-)
