Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ma il VTR va bene?

Chi lo possiede che ne pensa, la verita' e solo la pura verita' pregi e
difetti, sensazioni di guida, velocita' max segnata, marcia in cui si
alza ancora ecc.... sono ben accetti.
ciao
UGC

Nel complesso la ritengo la miglior bicilindrica acquistabile di grossa
cilindrata ed alte prestazioni. L'unico difetto grave riguarda l'autonomia,
variabile da 120-170 km con un pieno, e soprattutto una spia di riserva che
si illumina troppo tardi (max 40 km).
ciao
giuseppe

 wrote:

Tresoldi ad esempio ora la vende a 17.800.000 nuova!!! xche' e' in
offerta dice lui, la cosa mi puzza pero' non e' che al salone di Colonia
esce un nuovo modello magari ad I.E.
Con le Jap bisogna aspettarsi questo ed altro  :-((((
ciao
UGC

esce un nuovo modello magari ad I.E.
La VTR/R e' prevista fra le novita', ma sara' una moto molto radicale e
anche piu' cara. Come moto stradale la VTR e' rimane il bicilindrico piu'
godibile ed equilibrato. L'altra sara' sempre una Honda, cioe' con un minimo
di comfort e affidabilita', ma dovra' fare concorrenza alla 916 e alla TL/R,
non alle Ducati SS o alle TRX Yamaha.
Io la VTR l'ho guidata parecchio ed e' fantastica. L'ho consigliata ad
alcuni ragazzi qui nel group che poi l'hanno acquistata e sono rimasti molto
soddisfatti.
Se aspetti settembre poi la potresti pagare anche qualcosa meno.
ciao
giuseppe


Ciao, se aspetti il modello successivo puoi aspettare ogni anno e non
comprare mai nulla...secondo me a quel prezzo fai sicuramente un
affare.
Ciao Fab

Se aspetti settembre poi la potresti pagare anche qualcosa meno.
e' quello che faro'
Ciao
Gian
--
Gianluca Arata
Ducati M900 trofeo :))

 wrote:

Hai ragione cosi' facendo con le jap non le compreresti mai xche' stai
pur certo che da quando la ordini a quando arriva ne sta' per uscire
sicuramente una nuova versione, loro si' cha sanno fare gli affari,
hanno imparato dagli americani e li hanno anche superati :-)))
ciao
UGC

 giuseppe
Ma il telaio ecco un dubbio che mi assale in curva (pieghe) mi trovero'
bene come con le Ducati??? e avro' problemi di tenuta??
ciao
UGC

 e' quello che faro'
Ciao Gian , prima di partire Lorenzo ha girato un paio di concessionari Honda
qua  a BS e il VTR nuovo era a 16.5-16.7
Ciao Spidi


Dipende, dimmi su che tempi giri nei circuiti e poi ti dico se il VTR
va bene o no. 
Fab

Spidi in it.hobby.motociclismo ha scritto :


Giusto oggi ho portato il Kawa di Shury a cambiare le gomme (lui e` l'esempio
del motociclista da bar, non puo` prendere in mano la moto nemmeno per andare
a cambiare le gomme) e dato che il mio mecca era incasinato e alle 10:45
c'era il Kawa senza ruote e la partenza del GP di Assen imminente il mio
gentilissimo mecca mi ha dato il suo VTR per tornre a casa a vedere la gara,
quando sono tornato gli ho chiesto quanto dovevo aggiungere sulla mia per
cambiarla!!!
Quella che abbiamo provato a Motolandia non e` neppure parente di quella che
ho provato oggi!
Dovrei aggiungere 3.000.000 sulla mia se faccio il cambio prima di Agosto....
Nuova la vende per 16.800.000 immatricolata (solo ai lienti "giusti" ;-))
Mi a pero` che aspetto settembre....
ciao
    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: 
kam...@freemail.it

ho provato oggi!
...Allora quel giorno il tabaccaio non mi aveva venduto del crack al
posto delle sigarette??? Quando ho detto che era una gran moto (per
strada, non in pista) tu e Ulyx mi avete guardato come si guarda un
mentecatto... :)) Considera che lo avevo provato mooolto prima di voi,
con le gomme ancora quasi a posto...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Ducati 888/Kawasassi KR1 250
Utopia; s.f. Ducati che non si rompe

Nuova la vende per 16.800.000 immatricolata (solo ai lienti "giusti" ;-))
con un acquisto *doppio*, si riesce a ottenere qualcosa di
meglio? io fino a settembre non posso.


 Ducati M900 trofeo :))
xche' vuoi cambiare il Mostro???
ciao
UGC

 Gian
  ad maiora    Paolo

  ad maiora    Paolo
guarda che non consuma tanto, e' solo che ha un serbatoio grosso come
una pinta.....quindi sei sempre vuoto....
Ciao Fab

una pinta.....quindi sei sempre vuoto....
Beh, neanche tanto parco... considerando che un mio amico ha
verificato (li ha entrambi) consumi poco inferiori al VFR... ma
d'altra parte, COSA VE NE FREGA DEI CONSUMI IN UNA MOTO COME IL
VTR???? Che la prendete, per turismo a larghissimo raggio??? Cosa
fumate invece del tabacco, che ci provo anche io???? :))))))


 Ciao, Edo
ad maiora   Paolo

 Ducati M900 trofeo :))
Ieri 25-6-98 L. 17.800.000 VTR chiavi in mano
Oggi 26-6-98 L. 17.000.000 VTR chiavi in mano
se aspetti un mesetto magari te lo regalano anche :-)))))))
due mesi ti pagano per portartelo via :-)))))))
ciao
UGC

 wrote:

:-(((((
macche' circuiti magari, non ho cosi' tanti soldi, gia' mi prosciuga
mantenere la moto figuriamoci la pista, mi piacerebbe pero'.
Il fatto e' che ho portato al limite abbastanza facilmente il Monster,
per farla breve a me piacciono le pieghe piuttosto che la velocita'
pura.
ciao
UGC

 Ciao Spidi
Mi dici quali????
ciao
UGC

 Mi a pero` che aspetto settembre....
cosa c'e' a settembre?
ciao
UGC

con le gomme ancora quasi a posto...
Veramente io avevo detto solo che il motore non spingeva come il mio, che le
sospenioni erano troppo morbide, che vibrava e che mi sembrava che in curva
non tenesse un gran che`, in pratica un giudizio quasi positivo! :-)))))))
Ulyx ha solo ringraziato il cielo di non averla comprata! :-)
Comunque se la Honda voleva far pubblicita` al VTR portandolo a Motolandia mi
sa che ha sbagliato tutto.... quella del mio mecca, anche se completamente di
serie e` molto meglio di quella di Motolandia!
Credo che la colpa fosse tutta delle sospensioni e delle gomme....


meglio? io fino a settembre non posso.
Mah, forse, anch'io almeno fino a settembre mi tengo la mia, poi, forse
anche! Dopo domenica mi sto convincendo a passare stabilmente alla pista....



Beh, io ci ho fatto in tutto tre giri di pista e giocoforza il mio
giudizio era pressapoco estemporaneo: mi aveva colpito negativamente
la flaccidita' delle sospensioni che davano la sensazione di costante
galleggiamento con relativi rollio e beccheggio e i freni che
richiedevano un bello sforzo sulla leva. Quellli dell'Honda
sostenevano che le sospensioni erano state tenute volutamente molli
per evitare che qualche testa calda si facesse prendere la mano e che
le pastiglie dei freni necessitavano di essere cambiate.
Per contro la moto mi era sembrata facilissima, tanto che dopo un giro
ero gia' riuscito a prendere un ritmo decente.
Se penso che la prima volta che sono partito col suzuki mi sembrava di
essere mongoloide .............................................credo
che il VTR sia da gusto totale per la strada, con il difetto del
serbatoio piccolo. E poi secondo me, soprattutto gialla, e'
bellissima, ma proprio tanto!!!!
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)  		
SUZUKI GSX-R 600		         
 

 Credo che la colpa fosse tutta delle sospensioni e delle gomme....
Montava x caso le Dunlop Sportmax II se erano quelle capisco l'arcano
:-))))
ciao
UGC

Ciao!
Le sospensioni hanno fatto schifo anche a me, se ben ricordi, ma il
tizio della Honda ha dichiarato che il setting era, come hai detto tu,
volutamente flaccido. Il motore non è un siluro, ma dal minimo in su
va meravigliosamente. I freni si mettono a posto con poca spesa, resta
il fatto che l'unico vero difetto (venendo dal Ducati) è che
l'avantreno è un po' "vago"... rispetto al frullatore di Kamesen
magari è anche rigoroso, ma per chi è abituato a moto normali... :)))
E poi concordo anche io sul giudizio estetico: uno dei miei amici l'ha
appunto preso giallo ed è qualcosa di meraviglioso...


volutamente flaccido. 
Ma qualcuno mi vuole spiegare perche' quando fanno provare le moto, le
case regolano sempre le sospensioni in modo osceno? Capisco che non
vogliono far correre troppo i tester, ma uno si puo' fare una idea
sbagliata e non acquistare la moto che gli sarebbe piaciuta.
Anche quando ho provato i BMW, la R1100RS mi era sembrata oscena,
mentre adesso che la ho la trovo fantastica.
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS 'Jessica' la rossa
Ducati 851 Steu special


beh adesso no esagerare.....:-)))))))))))
Ciao Fab

appunto preso giallo ed è qualcosa di meraviglioso...
A me piace di piu` quella argento!
