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Titolo: [mini-PROVA] CBR600RR MY 03/04

non so l'utilità di questo post, ma mi va di scriverlo e lo scrivo :oP
ieri ci siamo scambiati le moto io e mio zio per un 15-20 km
lui "spero di non cadere con sto trattore"
io "no, spero di non cadere io con la tua, ci rimarrei troppo male! se
cadi TU con la mia mi preoccupo per te, mica per lamoto, fosse
un'altro..... :op)
lui "dai partiamo"
lui in testa, gli altri in mezzo e io in coda perchè voglio andare
tranquillo che non conosco sta libellula
prima cosa che noto, cazzo quanto è leggera
30 kg in meno della mia non sono pochi
gia per partire trovo qualche difficoltà, non sento assolutamente il
rombo, ha rimontato il dB killer e ai bassi non si sente una sega col
casco e il sottocasco
e io sono abituato ad ascoltare il motore, non a guardare la
strumentazione
ad ogni modo quelle 2 volte che di sfuggita ho guardato mi è parso
tutto facile da consultare
alla fine parto benissimo (chissà come), e mi immetto in strada
guardando che non arrivi nessuno sulla sinistra
cosa che con la mia è praticamente impossibile a causa della posizione
proiettata nettamente sull'anteriore
testo un pò l'agilità... si muove veloce come una libellula, stupendo
il propulsore è ottimo, pensavo avesse molti meno bassi, invece direi
che non è assolutamente male
inizio ad aprire un pò su un piccolo rettilineo per vedere quando
arriva la coppia... ma io di botte improvvise proprio non ne ho
sentite, e non me l'aspettavo
solo il motore che urla come un pazzo (anche con il Db killer il
leovince titanium SBK agli alti ha un suono stupendo)  e le braccia
che tirano, mi aspettavo un'esplosione più netta
ma onestamente a me piace molto di più così, cosa volete che ci
faccia, ho un bicilindrico mica per caso :oP
non fraintendetemi, sono due cose diverse, mi immaginavo solo qualcosa
di più improvviso, tutto qua
come dicevo sto cibierre è una gran figata, da subito molta
confidenza, sembra un giocattolo
le prime due curve le prendo sereno, poi è più forte di me e provo a
piegare un pò più sportivamente
scende giù come un fulmine, ginocchio bello basso e via andare
l'anteriore non è incisivo come quello dell'Alice, ma comunque mi ha
dato una bella sensazione
prendo le curve con marce più alte rispetto alla mia, e mi sento molto
meglio, sento più trazione (da qui la storia dei denti in più sulla
corona)
sul dritto ne ho approfittato per ascoltare la mia piccina una
cinquantina di metri più avanti
pur avendo in mezzo gli altri si sentiva un suono tipo di turboelica
ad alti regimi, impressionate
un fischio pieno e basso, stupendo
hehe tengo i termignoni su, aggiudicato, prestazioni eccelse e suono
stupendo
andiamo avanti così per un pò sino a quando ci fermiamo e ci scambiamo
le impressioni
gli faccio subito i complimenti, come motore mi piace molto, agile
come una gazzella, dal punto di vista estetico stupenda e col codone
nuovo dell'RC211V è migliorata decisamente
qualche problema col cambio molto preciso confronto al mio (devo
mettere a posto la leva porca troia!), ma alla fine dei conti
veramente una gran moto!
peccato che mi conosco ababstanza bene da sapere che con una moto così
facile dopo 3 mesi mi romperei le balle, ma questa è una questione
personale
i suoi commenti sulla mia sono:
è la moto più impegnativa che io abbia mai provato, è precisissima e
non ti da un gran margine d'errore, ti spacca le braccia in piega, sul
dritto, sempre. per non parlare di schiena e polsi
il cambio ha un sacco di gioco, ma come cazzo fai ad usarlo così?
il motore è una bomba, il suono una favola, la frizione stacca in un
centimetro di leva
insomma, è un trattore di quelli buoni, ci puoi arare un sacco di
campi se ci metti a posto un paio di cose
ma stacci all'occhio che ho notato che avevi ragione, non perdona se
sbagli una virgola
lo so che è difficile da capire... ma a me piace così
è quello che volevo e ne sono ben felice
l'unica cosa è che la clavicola mi fa un male boia dopo un paio d'ore
che sono in sella, per adesso non sta pregiudicando la resa, speriamo
passi col tempo :o\
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice"

> ieri ci siamo scambiati le moto io e mio zio per un 15-20 km
Infatti è una cosa che mi fa icnazzare come una ma...nna.
non si possono mai provare queste moto dai concessionari, se non in pista in
certi eventi (yamaha fest, honda day...) ma allora KAZZO LE VENDONO A FARE
PER LA STRADA PD!!!
chicca finale
all'honda day a MONZA ho letto che le sportive (CBR & Company 2005) le
faranno provare solo a chi avrà fatto almeno un turno in pista con la sua
honda...
E PD!! allora io che ho una'aprilia 1000 che mi bevo gran parte del lotto
non posso provarla nemmeno li?
MA ANDATEVENE TUTTI AFFANCULO!!!
almeno l'aprilia me la facevano provare anche in strada KAZZONI del
marketing.
-- 
TheAhem ridin' Aprilia Tuono "Wakizashi" 1000R Silver Mirror '04
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia è un gran brutta bestia...
...anche più della suocera.
----- 

honda...
Leggi bene! Le prove _in pista_ sono riservate solo a chi ha gia'
girato con la sua e, agginugo, mi pare pure giusto.
La prova su strada la puo' fare chiunque.
Comunque non e' che la prova in pista delle sportive Honda sia tutta
'sta cosa da sbavarci dietro. Ti fanno fare due giri, esci dai box,
passi sul traguardo e poi rentri.
Praticamente e' come una che ti provoca e ti fa rimenere con l'uccello
dritto! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 un fischio pieno e basso, stupendo
Ah...turbofan! :)))
Ciao
+++TIXIO+++
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"Quando sento che fà BRO-BRO
scalo, quando fà VRIIIM salgo..."
(Asder)
Tixio riding "Antares" (SV-650S)

Ah...turbofan! :)))
:oPPPPPPPPPPPPPPPPP
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