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Titolo: Leva pompa radiale un po' spugnosa...

Domenica al Lombardore mentre ammiravo la moto di Festa mi sono accorto che
la sua leva aveva una corsa moooolto inferiore alla mia, dopodichč gli ho
fatto provare la mia e lui, con una pinzata da lou ferrigno me l'ha mandata
quasi a contro la manopola... :-( Al che mi ha detto che la leva era troppo
spugnosa, che secondo lui c'era dell'aria nel circuito e che andava fatto
uno spurgo fatto bene...
Tra parentesi io mi ero appena sparato 2 turni e l'impianto funzionava alla
grande, pure troppo...perň c'č da dire che Lomabardore non č certo una pista
che mette in crisi i freni...
Ieri sera ho ri-spurgato tutto il circuito ma mi pare che la leva abbia piů
o meno la stessa corsa...
Mi dite se c'č un modo per ridurre al minimo la corsa della leva? E'
possibile che io abbia fatto lo spurgo in modo NON corretto?
Saluti,
Raff
Yamaha YZF R6 - RED
Ex Blue Hornet
http://www.pistalibera.org/

 uno spurgo fatto bene...
Si e' dimenticato di aggiungere una domanda fondamentale:
Quante pinze hai, quanti pistoncini per pinza e quant'e' la superficie
totale dei pistoni?
Perche' se la superficie dei tuopi pistoni e' doppia di quella dei suoi (e
non e' necessario che siano grossi il doppio ma solo 1,41 volte) la leva
DOVRA' compiere un'escursione doppia per avere lo stesso dislocamento delle
pastiglie!
A questo punto, tu potrai avere a disposizione anche un'intera cisterna di
fluido dei freni da buttare in spurghi, ma la corsa della tua leva rimarra'
sempre maggiore della sua!
Ciao da un Carlo
P.S. La bonta' della frenata, ovviamente, non si misura dando una tirata
della Madonna alla leva del freno da fermi.
Cosi', al massimo, testi la costante elastica del circuito... ;=)))))))
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 pastiglie!
mi inchino a tanta sapienza...
;-))))
comunque le pinze di cui sto parlando sono le originali dell'R6 a 4
pistoncinii per pinza le sue non credo...
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 pistoncinii per pinza le sue non credo...
Io monto discacciati con tubi in treccia su pinze a 4 pistoni originali
Suzuki. A differenza della Brembo, un filino spugnosa lo è, ma frena
benissimo (e lo spurgo l'ho fato con l'apposito decompressore, quindi è
pressoché perfetto).
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 uno spurgo fatto bene...
Strano che sia riuscito a far arrivare la leva in prossimita' della manopola,
viene da pensare veramente che hai aria da qualche parte, ma non e' per caso che
hai usato olio che avevi in un barattolo aperto da chissa' quanto tempo?
In ogni caso prova a spurgare non solo dallo spurghetto sulle pinze ma scendendo
dalla pompa fino alle pinze prova ad allentare i bulloni per spurgare da li,
cioe' allenti il bullone sul raccordo pompa e spurghi, poi il bullone sulla
pinza e spurghi, poi spurghetto e continui sull'altra pinza.
Io per una bolla su un raccordo una volta diventai scemo.
Oppure prendi un siringone da cavallo in farmacia e con un tubicino ti attacchi
ai spurghetti e succhiando se c'e' aria te la porti via, attento che non manchi
olio nel serbatoietto.
Male che va' smonti la pompa e vedi come stanno le guarnizioni.
Ovviamente il tutto se hai i tubi in treccia senno' e' inutile che stiamo a
parlare.
--
 Il Taccio
 
http://utenti.lycos.it/taccio69/
http://www.geocities.com/taccio69/

 pastiglie!
dipende anche dalla sezione della pompa...
-- 
Ciro Borriello
GPZ 600R '88
Mito Racing '93 (cilindrata ancora da definire)
Pieve Emanuele (MI)

 dipende anche dalla sezione della pompa...
...dimenticavo...la pompa č una spiegler 16-20 mm
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 possibile che io abbia fatto lo spurgo in modo NON corretto?
Domanda: ma lo spurgo lo hai fatto anche alla pompa o solo al circuito
frenante da sotto le pinze?
--
L'immobile

 frenante da sotto le pinze?
Fatto anche dalla pompa però ho fatto prima quello dalle pinze e poi quello
dalla pompa, non sarà stata quella la cazzata?
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