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Titolo: Semplice Semplice su metzeler

Salve a tutti un paio di settimane fa ho sostituito il post del mio
cb500 ormai diventato slick con un metz me55. Finora tutto bene ma
oggi poichè avevo un po di fretta mi sono accorto che in curva non
tiene un c....o non parte decisamente ma derapa e la mia zavorra non
apprezza.
Da cosa dipende ?
Gomma troppo nuova ?
La pressione l'ho controllata e corretta a 2.4 a caldo (stava a 2.0
sempre a caldo).
Oppure è una gomma che fa schifo (ma non mi sembrava dai vostri post).
Ciao e Lampeggi
Andrea <Calimero>
Cb500S Roma
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500 lampeggi a tutti
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Andrea Cb 500 S
<Calimero>
Roma
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Oppure è una gomma che fa schifo (ma non mi sembrava dai vostri post).
Io l'ho avuta e mi sono trovato abb bene, unico problema la durata ( 5k
km... :-/ )
Cmq io la tenevo a 2 - 2.2
B&S!
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Nitro (Marcello Majonchi) in sella a Glicerina (TransAlp '98 Neragrigia)
BOLOGNA - ICQ #86604277 - GFC #53
Il sito di IHM-Emilia: 
http://www.ihm-emilia.f2s.com
TuttoTransAlp: 
http://www.tuttotransalp.f2s.com
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 apprezza
Calimero! Tutto nero!
Segui poco eh!
Se hai messo il pnueumatico nuovo insieme al costo della gomma ti danno
anche una abbondante dose di cera attaccata al battistrada.
La cera e' un ottimo mezzo per rendere minore possibile l'attrito tra
l'asfalto e il pnematico, per contro e' ottimo per conservare le gomme in
magazzino.
Si rende necessaria la rimozione, solitamente si chiede al gommista di
decerare la gomma all'atto del montaggio, per gli sbadati rimane invece la
solita carta vetrata da 60 da passare sulle spalle del pneumatico.
Poi la tenuta effettiva delle coperture viene verificata quando queste
sono arrivate a temperatura, per portarle in temperatura occorre
percorrere almeno una decina di chilometri, senno' fai come quelli che
vanno in pista e iniziano a tirare con le gomme fredde, il primo giro in
pista, il secondo per campi.
Il Taccio

Oppure č una gomma che fa schifo (ma non mi sembrava dai vostri post).
La gomma va' benone, la montavo sul GPZ e teneva alla grande :-)
Si vede che hai ancora la cera sulle spalle della gomma  :-)
Un consiglio vatti a fare un giro da solo, fai due pieghe levi la cera
e il gioco e' fatto :-)
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
Fondatore del P&F
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
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Ero presente nel 99 e nel 2000 hanno
provato a fermarmi ma non ci sono riusciti!!
Nel 2001 non vi libererete di me!! :-DD
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ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)


Ciao Ricciu grazie anche te.
Ma il tuo thunder come va, un giorno sono passato dal concessionario
ma me lo hanno sconsigliato per girare in due, tu cosa mi dici,
Ciao


Segui poco eh!
Ebbene si......
Purtroppo mi sono anche cancellato da ihmr tanto non riuscivo mai ad
uscire con voi, anzi solo una volta e mi sono divertrito un sacco.
Comunque grazie per la conferma della cera.


ma me lo hanno sconsigliato per girare in due, tu cosa mi dici,
Che e' eccezzionale per il passeggero...la sella e' larga e le due
maniglie laterali offrono un ottimo ancoraggio!!
Inoltre il posto passeggero e' leggermnte superiore al pilota quindi
chi sta' dietro non si trova in piccionaia!! :-)
Scusa la curiosita'...ma chi e' il cretino di concessionario che ti ha
detto una cazzata simile?? :-)
