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Titolo: impennare con l'uso della frizione

Salve ragazzi,
ho una curiosità da esprimere (l'argomento è sempre il solito).
Mi è capitato di incontrare motociclisti che impennavano con l'uso della
frizione (ovviamente non in prima marcia, lo dico per risparmiare a qualcuno
le solite cazzate del tipo "te la metti per cappello" o altro).
Ho provato anch'io a fare così, ma la moto derapava invece di alzarsi. Come
mai ? E pure, non peso 100Kg ma solo 65.
Lo so ho questo complesso di inferiorità nei confronti di chi sa fare Km con
una ruota, ma non ci posso fare niente.
Saper andare in moto, non significa solo saper impennare (e meno male,
altrimenti l'avrei già venduta), però vorrei imparare.
Ciao.
-- 
------------>MaxR1<------------
-- Yamaha R1 '01
-- Suzuki GSX-R 750 '01
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E basta co' 'ste stronzate da ragazzino pieno de complessi!!!!   ;-))))
Ma S. 'ste tue preoccupazioni ... le nota? ;-PPP
Salut'!
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   ..::4Dee::..             VTEC enabled
                   &
          Amazing Black GRACE
                 -Roma-
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Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
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 una ruota, ma non ci posso fare niente.
Se ti becco con Balthasar allora ti faccio morire :-))))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

> Se ti becco con Balthasar allora ti faccio morire :-))))))
Kattivone!!!
non si fanno le pinne! se non di gas accelerando altrimenti frizione e
catena ne risentono...
... mica ci hai la biemmewurstel con crautano!

 ... mica ci hai la biemmewurstel con crautano!
Quoto in toto, in + evita di pennare con la frizione; hai l'R1? se si:
mettila in seconda e dopo i 5000 accelera deciso portando il corpo
leggermente indietro vedrai che non è difficile alzare la ruota ant.
Fai tutto con calma in spazi aperti e senza traffico.
Se non ti riesce è ti fai del male seriamente visita questo sito.
http://www.pecoraro.it/

 ... mica ci hai la biemmewurstel con crautano!
Tranquillo che con il suo motore si alza di coppia senza manco strattonare
il gas in 1a e 2a. E se prende un dossetto piccolo piccolo anche in 3a :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 
http://www.pecoraro.it/
Non ci crederai, ma col sito di una impresa di pompe funebri mi ha strappato il primo sorriso della giornata
LOL
-- 
Debby su "JOY" Bmw F 650 CS Scarver
Proud member of LANARCO III
ICQ:150689750
http://sinadriel.dragoncoeur.net/
--> Tessera S.O.G.F.I. #00000001/bis e Vice-Presidente a Vita <--

 Ciao.
Guarda che o tu o la tua moto avete qualche problema...possibile che non
riesci a tirarla su? cazzo l'r1 basta accenderla e te la trovi a cappello!!!
Bha! comunque stai attento a non farti del male!!
Buona fortuna
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio....o no?  (cit. Il Cinghio)
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 > Ho provato anch'io a fare cosě, ma la moto derapava invece di alzarsi.
mi piace quando la moto viene su di gas in maniera plastica e progressiva,
poi se ti viene bene cambi marcia restando su. Impennare con colpi di
frizione mi sembra roba da piccole cilindrate, da vorrei ma non sono capace,
poco elegante, e rovini frizione camio, e sopratutto la catena
comunque se proprio vuoi, mettiti in seconda o terza a velocita' sufficiente
a scongiurare il ribaltamento improvviso, tipo sugli 80 km/h e quando
sfrizioni togli peso dalle manopole, in pratica, pur senza dare strattoni,
"lasicala venir su", insomma, e' questione di coordinamento fisico naturale,
devi togliere peso dalle manopole e cosi' carichi il posteriore.difficile
che sgommi a 80 km/h, anche con una R1.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Ma S. 'ste tue preoccupazioni ... le nota? ;-PPP
Non sono stronzate, sono problemi seri.
Cmq, S. non sa.
Ciao biondo!!!!!!


 Ciao biondo!!!!!!
Biondo a me?
Ma se sono mezzo pelato!  ;-PP
--


 Non ci crederai, ma col sito di una impresa di pompe funebri mi ha
strappato il primo sorriso della giornata
Considerato  il quesito posto da MaxR1 e dopo le necessarie indicazioni su
come produrre una impennata con, a detta sua, una R1, mi sono sentito in
obbligo di consigliare il sito del buon Pecoraro.
Il tutto ovviamente con tono pacato e ovviamente preocupato per i parenti di
MaxR1:-))))

 Se ti becco con Balthasar allora ti faccio morire :-))))))
E vabbè, con n'enduro ci riesco.
Ciaooooo!!!!


 riesci a tirarla su? cazzo l'r1 basta accenderla e te la trovi a
cappello!!!
E pure è così!!!!!
Ma non sarà mica DEPOTENZIATA?????


 Mi è capitato di incontrare motociclisti che impennavano
Una volta ho visto un tipo con una suzuki gsx-r 1000, eravamo appaito ad un
semaforo.
Appena partiti, lui è andato a palla e ha fatto 2° 3° e 4° tutta su una
ruota solo di accelerazione!! fighissimo, ma io non lo farei perchè:
1- non lo so fare
2 - la mia moto non lo consente (forse)
3 - avrei troppa paura di rompermi le corna (ok ok sono fermone lo ammetto)
:-)

 Ma non sarà mica DEPOTENZIATA?????
Ipotesi interessante...farla controllare da uno bravo?? e magari una
controllatina fattela dare anche tu!!!  ;-))))
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Meglio paura di rompersi le corna che rompersele ;D
Cmq, se ti vien lo sghiribizzo, stai pronto col pedale del freno: è l'unico
modo di evitare il capottamento...
superwood "grande impennatore di Ciao, Si e Bravo" (autoplonk...)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 MaxR1:-))))
Io invece sono preoccupato per te, visto che ti trovi una testa di cazzo.
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 Io invece sono preoccupato per te, visto che ti trovi una testa di cazzo
che pone delle domande talmente banali come MaxR1
Sai cose la goliardia ?
Non è una caramella alla menta

 Meglio paura di rompersi le corna che rompersele ;D
Non posso non essere d'accordo!!  :-)

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 mai ? E pure, non peso 100Kg ma solo 65.
Dopo che finisce di derapare perň si alza....almeno la mia....
Cmq č una questione di coraggio....se hai paura ti consiglio (vivamente)di
lasciar perdere,
io con la mia le prime volte la tenevo di seconda sui 7000-7500,tiravo la
frizione davo gas quasi come se dovessi fare una partenza da
motogp,rilasciavo e voilŕ la moto si impennava dapprima pochi centimetri,poi
tenendo aperto saliva progressivamente, e li sta al manico tenerla a candela
o mollare...(io mollo... :) )
Ora mentre tiro la seconda la alzo con un piccolo colpettino di reni quando
sta per entrare in coppia. E' semplice impennare anche mentre stai tirando
la marcia, poco prima che senti che sta per entrare in coppia sfrizioni
senza mollare il gas e tieni spalancato,dato che sarai intorno ai 105/110
all'ora la moto non sgommerŕ e si alzerŕ molto lentamente,sta a te tenere
aperto e parzializzare per non ribaltarti ;)
P.S. : ieri sera in sardostrada ho provato un paio di volte a sfrizionare di
terza,una di quelle volte la moto si č alzata.....BRIVIDO...sappi perň che
io ho quella a carburatori, la tua non so se si alza di terza e forse č
meglio cosi :)
-- 
                        ***Robertuzzo*** [BO]
  * Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si
--->Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) * ----> R1 '98 [Furia]
 ** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi giŕ
sapendo che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare
oggi....." **
  *** 
http://album.foto.virgilio.it/robertuzzo
   <------ qualche foto ***

 
Almeno facciamo le cose per bene!
http://www.motorcyclefunerals.com/
pecora nera
P.S.
Available for non-religious, religious, slow, fast and very fast funerals. 
-- 
"Brother you'd better get down on your knees and pay
 1,000 more fools are being born every fu**ing day."
                                    Mr. Brett

 
http://www.motorcyclefunerals.com/
Quoto servizio innapuntabile e unico.
Amen

ruota solo di accelerazione!! fighissimo, 
E adesso quel pirla di max si suicida...
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Ciò che non mi uccide mi rende più forte"

 catena ne risentono...
Infatti apro a 6.000 rpm e si alza e la tengo su con colpetti di gas fino a 
11.000. Scendo, metto la secondo riapro e idem c.s fino ai 155 km/h. La teza 
mentre sono su non ho il coraggio di metterla altrimenti fino a 190 km/h 
starei su una ruota :-))))))))


 meglio cosi :)
Anche la mia è a carburatori.
ciao
