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Titolo: [AMARCORD] Laverda 3C

Ciao a tutti,
so che vi sembrerà strano parlare di una moto così vecchia in questi tempi
di super samurai japponesi con cavallerie che basterebbero per aprire in due
il telaio di una media utilitaria.
Ho girato un pò su internet e ho trovato alcuni siti ma quasi nessuno era
abbastanza dettagliato..
Volevo identificare una moto laverda che ho visto un pò di tempo fa..
Il grosso fanale centrale, il sellino che finisce con quella "strana gobba"
e la presenza di due freni a disco anteriori mi fanno pensare che il modello
che vidi era una 3C.
Ora mi sono un pò documentato e ho visto che ne esistono varie versioni:
3C/1, 3C/2, 3C/3, escludendo subito la prima perchè ha i freni a tamburo,
sinceramente non capisco che differanza ci sia tra glia altri 2 modelli (a
parte l'anno di produzione 74-75 e 76-77.... sarà micca che anche a quei
tempi andava di moda buttar fuori un modello ogni anno tanto per deprezzare
quelle vecchie ?? ahahahah).
Sarei grato se qualcuno frequentatore di ihm mi sapesse dare qualche
informazione in più su questo modello (tipo scpecifiche tecniche ecc...
oppure anche un sito dove recuperare qualche foto..)
Che ne dite vale la pena di barattare una vecchia laverda con la mia r1 del
2000??
ROTFL
Lamps
Norijuki

 ROTFL
Ah ecco, mi pareva strano.. 8((((
;P
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Il denaro non porta la felicità,
	però aiuta a portarla via agli altri.
		-- C. Chumez

 oppure anche un sito dove recuperare qualche foto..)
Prova qui:
http://www.richtea.demon.co.uk/laverda/index.html
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Ai politici preferisco le zanzare:
	hanno più stile nel succhiarci il sangue.
		-- G. Monduzzi


ok gią devo rinunciare al deltaboxII e all'exup.... non levarmi anche 650
Cc, almeno la 3C č un 998
LOL
vado a vedere il sito che mi hai segnalato, grazie mille.

 --
Della 3c non se ne parla minimamente (almeno mi sembra). in tutti i modi
grafi mille per l'impegno..

 grafi mille per l'impegno..
La Jota č 3c, di sicuro. Sono un po' indeciso se TUTTI i 1000 della
Laverda di quel periodo fossero 3c..
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	E' ricchissimo: ha i baffi di visone.
		-- M. Marchesi

 Laverda di quel periodo fossero 3c..
l'unico 1000 Laverda č il 3 cilindri..
con 2 carburatori phf 32 bs ed un bd 
in pezzo di ferro (per me) troppo alto di baricentro..
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 2000??
Si'.
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 --
si lo erano tutti anche perchè da quanto ho trovato esistevano solo 2
modelli. Anzi in realtà solo uno perchè in teoria (ma non sono sicuro) la
Jota venne prodotta a partire dal 1976, cioè quando la 3C/3 è uscita di
produzione.
Non credo che ci fossero altri modelli con la stessa cilindrata, quindi è
giusto quello che hai detto tu, cioè che tutti i mille della laverda sono,
anzi erano a 3 cilindri (non a casa il primo modello era denuminato 3c/1)

Sono passato sabato di fronte ai nuovi stabilimenti Laverda che producono
... macchine agricole.
Quelli dove producevano le moto tipo 3C, ora sono della DIESEL.
Ciao
Andrea


va bhe vado di scanner e ti metto la foto della laverda 1000 del 76
http://digilander.iol.it/massimo254/Moto%20anni%2070.htm
ciao mamo

 
http://digilander.iol.it/massimo254/Moto%20anni%2070.htm
Ti ringrazio per la getilezza.
La tua foto differisce per due particolari da quella che ho visto io:
Il sellino per il passeggero era a forma di gobba.
I dischi erano già proffisti dei fori.
Queste due indicazioni ti sanno dire se è la 3C/2 o la 3C/3 ?