Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dilemma: SV650 o M620 i.e.?

Salve a tutti, sto per acquistare una moto nuova ma devo risolvere un 
terribile dilemma: una SV650 o una Monster 620?
Se dovessi basarmi sull'estetica sicuramente scelgo Ducati, ma qual'è la 
sua affidabilità? Non è che poi devo passare il mio tempo dal meccanico 
dopo i 10.000 km (al contrario delle giapponesi che, a quanto mi dicono, 
una volta messe in strada basta la manutenzione ordinaria)?
Mi dicono inoltre che la 620 ha una affidabilità molto migliore dei 
modelli precedenti, ma è comparabile (o per lo meno si avvicina) ad una 
moto giapponese?
Grazie per le eventuali risposte.
Alex

 moto giapponese?
IMHO nel paragone tra le due la mia scelta la vedi in firma... ;-)
Tu pero' compra quella che ti piace di piu' (non solo esteticamente),
preferibilmente dopo essere riuscito a provarle (cosa un pelo
difficile)!
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #10 - Gippiolo #76 - GSOS#9
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

 ha scritto nel messaggio
news:D9Z6b.301330$Ny5.9...@twister2.libero.it...

io ho scelto col cuore, ma a quanto pare tu col cuore sceglieresti il
monster...
il problema del monster 620 e' la "fiacca" del motore, per quanto riguarda
la ciclistica e' ottima, beh per l'affidabilita' penso che non ci sia
paragone contro le giapponesi.
un altro punto a favore della SV e' la comodita'
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

terribile dilemma: una SV650 o una Monster 620?
la sv è la moto dei fighi di questo newsgroup.
se vuoi essere come noi devi assolutamente comprarti una sv.
e poi con la sv si cucca! chiedi ad aleanka!!!!
 :))
fra
--
ilfra - sv650s "nadir"
Legnano (MI)
www.ilfra.com
---------------------------- 
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
---------------------------- 

 la sv è la moto dei fighi di questo newsgroup.
Eccoti sputtanato: io ho una SV! ;-PPP
;-D


> terribile dilemma: una SV650 o una Monster 620?
Senza dubbio Suzuki...Ciao
--
Kingpark
Triumph Speed Triple 955 2001
TORINO
Italy
*Quando pensi che al mondo a nessuno importi se sei vivo ... prova per
due mesi a non pagare la rata della macchina !
* John Belushi *

 il problema del monster 620 e' la "fiacca" del motore, per quanto riguarda
 Anche l'SV non e' poi questo fulmine di guerra, se andiamo a vedere i
rilevamenti sia di potenza che velocita' non c'e' questa differenza enorme,
sono una dozzina di cavalli e meno di 10km/h in piu' di velocità massima.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 in piu' di velocità massima.
Tralasciando la velocita' max (poco interessante su modelli naked), 12
cavalli su 58 e 70 non sono proprio una percentuale infima... ;-P


 Anche l'SV non e' poi questo fulmine di guerra, 
si, ma con l'essevů si cucca!"
 :))
fra
--
ilfra - sv650s "nadir"
Legnano (MI)
www.ilfra.com
---------------------------- 
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
---------------------------- 

 Ducati ST2 "Red Devil"
ah ecco perche' sei acidA


 e poi con la sv si cucca! chiedi ad aleanka!!!!
Quindi io che ho una GS 500 cucco solo le cesse ??
Mica giusto pero' .. ;-)
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"Usel ! son riuscito io tornare indietro dall'Ebetone fino a Ferrara"
[cit. Luca Ranieri]

 ha scritto nel messaggio
news:D9Z6b.301330$Ny5.9...@twister2.libero.it...


 ah ecco perche' sei acidA
Suuuuuuca :-PPPPPPPPPP


 cavalli su 58 e 70 non sono proprio una percentuale infima... ;-P
Dipende come sono distribuiti. Cmq con due piloti di pari levatura nel misto
stretto rimangono vicini. Con l'SV non arrivi certo decine di secondi prima
del 620.


 fra
Sara' ma mia moglia dice che sembra un cesso. :-)))))


 Sara' ma mia moglia dice che sembra un cesso. :-)))))
Si vabbč, ma tua moglie ha anche sposato TE, eh!... :-pppp
;-))
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il piů bel sentimento umano č la nostalgia, perché č colei che ci
permette di sognare che ciň che di bello c'č stato, possa tornare" (C.
Costa)

 Si vabbè, ma tua moglie ha anche sposato TE, eh!... :-pppp
ROTFL! ;-)


 Si vabbè, ma tua moglie ha anche sposato TE, eh!... :-pppp
Ha parlato l'adone...:-PPPP-- 


Prima di tutto i cavalli sono 62 alla ruota non 58, a parte questa piccola
differenza le sospensioni dell' SV sono molto piu scadenti e flosce tipo
steli tradizionali il telaio piuttosto morbido,ho assistito a varie
competizioni tra sv e monster una di quelle l'ho fatta anchio e credetemi
per battere il 620 in un misto veloce la suzzuchi avrebbe bisogno di ben
altro che un decina di cavalli in più.
Per portare l'SV ai livelli ciclistici del 620s si dovrebbe spendere
parecchi soldi in sospesinsioni superando di parecchio il prezzo di un
moster 620s ben equipaggiato.
Un mio amico che è passato da monster 900 a l'SV1000 dice che ha un motore
eccezzionale ma in quanto ha stare in srada parole sue ci vorrebbe questo
motore sul monster altrimenti no si può sfruttarlo.

 motore sul monster altrimenti no si può sfruttarlo.
Ho fatto ieri i primi 600 km con la sv1000s e l'unico difetto che ha (se poi
è un difetto!) è la poszione di guida un po' rilassata per la guida
sportiva, ma valutando che vengo da un gsx600r e che non si presenta come
moto da pista direi che non ha nessun grosso difetto. Ovviamente và settata
la ciclistica secondo le esigenze e dato che ha un discreto margine
d'intervento renderla "su misura" alle proprie caratteristiche di guida è
abbastanza semplice.(diglielo al tuo amico).
Il motore è eccezzionale, non c'è altro da aggiungere.
ciao
--
--
Pave
SV1000S '03
ex gsxr600 '99
ex FZR 1000exup
ex fifty FullCx (90cc 6marce)
icq 288003070
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.520 / Virus Database: 318 - Release Date: 18/09/2003

E inutile che ci giri intorno con la stessa cifra per il monster s4 con meno
cavalli ti fa vedere i sorci verdi,le sospensioni che hai sostituiscile con
qulle che monta di serie l' S4 poi mi sai dire.
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:pdHcb.347326$Ny5.11...@twister2.libero.it...

A parte il fatto che se volevo l' S4 me lo ero comprato, ma te sei cosě
sicuro che siano solo le sospensioni di marca a fare una buona ciclistica?
Io credo che la messa a punto valga di piů (ovviamente su una buona base).
Per cui ti dico che puoi anche avere le migliori sopsensioni del mondo ma se
le tari male ti ritrovi una moto inguidabile, altrsě il controntrario.
ciao
--
Pave
SV1000S '03
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ex FZR 1000exup
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http://www.grisoft.com
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Version: 6.0.518 / Virus Database: 316 - Release Date: 11/09/03