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Titolo: un po' di depressione motociclistica

gnap sarà il caldo... ma bho è un po' che sono giù di corda dal punto di
vista due ruotistico... ormai son 4 annetti e fischia che faccio brumm brumm
su due ruote...
(anche se mi considero un niubbastro a vita... ebbene si, sono sempre
l'ultimo della fila e di piegare come si deve ancora nn se ne parla ehm
uhm).
Passati i primi due anni a farsi le ossa (azz...ripensando alle cadute)
sulla peperina GSF400... con l'acquisto del CBR600F sembravo aver trovato la
moto dei miei sogni... facile abbastanza maneggevole, docile e cattiva
quando serve... tutto sommato qualche passo avanti l'avevo fatto (daltronde
in due anni si inizia a conoscersi) era una moto che perdonava molto :)
Se nn me l'avessero rubata (sigh)... :°°°
Poi bhon la malsana idea di indebitarsi ancora (perchè niubbo o no, senza
due ruote stavo male) per il 600RR e..
bho... la prima settimana fantastica... quasi nn sentivo la differenza con
la F.. anzi... :)
 poi bhon... nn so cosa sia successo... inizio ad accorgermi che nn è poi
tutto sto giocattolino e che anzi richiede più impegno ad essere guidata (nn
so se è un impressione mia... ma a parità di velocità, con il 600F la
senzazione a bordo è diversa... sull'RR si sente di più), poi bhon saranno
stati il botto rischiato l'altro ieri, la perdita di aderenza del posteriore
dell'altra settimana.. insomma come già dissi qualche post fa... mi sembra
di ritornare indietro anzichè migliorare... pur avendo sotto il culo una
moto dall'agilità fenomenale (merito anceh delle sguisshose D208) e dalla
piega quasi "automatica" io ci vado peggio che con il 600F... sigh
Nn so.... ho paura di osare...  sia ben chiaro nn è una critica alla moto
(:PPP è una signora anceh lei, un po' diversa certo ma sempre na signora)
sarà ceh forse questa bisogna iniziare a guidarla come si deve e io nn ci
riesco bho... nn zo...
:(  troppa fretta? daltronde ha solo 4 settimana di vita su strada... bhu
mah
scusate lo sfogo...
-- 
MauSeventyOne from TORINO City: su CBR600 RR (Nera come la notte)- Ex HONDA
CBR600F '02 (Hrc) - ex SUZUKI GSF 400

 bhu mah
La rr è più specialistica della F, più agile, ma più "appuntita" di
carattere, sia motoristico che ciclistico, e quindi è più difficile anche da
portare (ma perché vi pigliate ste cazzo di superresin se dovete usarle in
strada? :-//). E poi le D208 che sguisssssshano non aiutano per nulla la
fiducia...
Monta un paio di gomme più morbide (Dragon Evo ad esempio) e vedrai che la
cosa migliora parecchio :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 cosa migliora parecchio :-)
;-)
-- 
Paper8 = Sandro
cbr600f 2001 nero "kalimero"
Pescara
"Chiunque non rallenti alla vista di una macchina della polizia e` 
probabilmente parcheggiato." [Anonimo]

 cosa migliora parecchio :-)
le Diablo no? :|
:) yip... vabbè dai nn so come mai ma le Bridgestone montate sulla 600F,
sebbene siano dei marmi da far spavento,  mi sembravano perdonare di più...
sarà questione di abituarsi...(o no?)


 scusate lo sfogo...
Prego, siamo qui apposta..! :]
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 le Diablo no? :|
Eccome, certo!!
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 sguishanti....! 8]
:> gnn... uff con quello che costa un cambio gomme... bho speriamo di
finirle in fretta (o imparare a gestirle)... :P


 le Diablo no? :|
Intendevo morbide come profilo, non come mescola. Ovvero che non facciano
cadere troppo la moto in piega (le D208 sono agilissime in quel senso), Le
diablo sono mooolto agili anch'esse, le Evo son più rotonde, pur essendo
gomme eccellenti :-)


 cadere troppo la moto in piega (le D208 sono agilissime in quel senso)
:) uhm veramente è l'unica caratteristica che apprezzo delle D208...
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 :) uhm veramente è l'unica caratteristica che apprezzo delle D208...
SI, peccato che pecchino in tutto il resto :-)
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cosa migliora parecchio :-)
Anche io prima avevo le D208 su Arlene e devo dire che non mi ci
trovavo male.
Questo week-end invece ho provato sulla Valnerina il nuovo treno di
M1....che dire?
SPETTACOLARI!
Mi hanno dato un feeling veramente fantastico, la moto scende da sola
ma il controllo è sempre molto elevato.
Gran belle gomme, sono contenta dell'acquisto!
-- 
       bay on
  Taz    &  Arlene
SV 1000     R6 2K3

ma se vado avanti cosi bho nn so...
Vai in pista senza starci a pensare troppo!
E' lì che impari veramente a conoscere la moto!


cosa migliora parecchio :-)
Io suggerirei anche una bella rivisitatina alle sospensioni per un
settaggio più adatto a stile di guida, peso, utilizzo etc.etc.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
Mai sparare all'impazzata se la tua arma e' il boomerang. [Alfredmann]

 settaggio più adatto a stile di guida, peso, utilizzo etc.etc.
Già!
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