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Titolo: test Motegi 3° giorno

giovedì 1
Tra Doohan e Biaggi otto millesimi di secondo
L’ultimo giorno di test per Max Biaggi si è concluso in maniera molto
positiva. Il pilota del Marlboro Yamaha team infatti ha realizzato il
secondo miglior tempo assoluto a soli otto millesimi da Mick Doohan. Max ha
realizzato il suo tempo più veloce già nel turno della mattina ed ha
dedicato il pomeriggio alle prove che non ha potuto effettuare ieri.
Forcella, ammortizzatori posteriori e gomme in previsione della gara. Negli
ultimi minuti del secondo turno c’è stata un po’ di confusione in pista a
causa delle cadute di Okada prima e Jacque poi  (senza conseguenze) con
relativa doppia sospensione delle prove; Max non ha poi potuto migliorare il
suo tempo. Alla fine comunque era molto soddisfatto dei progressi fatti; nei
test precedenti infatti aveva ottenuto come miglior tempo 2.52.4. Biaggi
rientrerà dal Giappone questa sera stessa.
“Oggi abbiamo lavorato veramente bene. Mi dispiace aver perso un giorno
intero ieri perché abbiamo dovuto fare le cose un po’ in fretta visto anche
che il primo turno è stato ridotto a un’ora e mezza. Questa mattina però ho
trovato subito un buon feeling con la mia moto e quando ho provato a
spingere un po’ di più ho fatto il mio giro migliore. 1.51 è un buon tempo
ma credo che si sarebbe potuto scendere ancora; purtroppo c’è stata un po’
di confusione in pista verso la fine a causa di alcune cadute. Ero appena
uscito con una gomma nuova girando in 1.51.5 ma prima del giro lanciato ci
hanno fermati; poi siamo ripartiti ma non c’era più tempo sufficiente. Il
bilancio comunque è positivo: sento di essere vicino al limite, dove devi
stare per essere veloce. Abbiamo ancora qualche particolare della ciclistica
da sistemare ma il risultato più importante che abbiamo ottenuto qui è una
maggiore stabilità della moto: la prima verifica l’avremo in Malesia dove
troveremo un tipo di tracciato, con molte curve, che richiede una buona
stabilità. Comunque rispetto ai test di dicembre abbiamo fatto un grosso
passo in avanti: da adesso in poi i progressi saranno per forza più piccoli
ma sono fiducioso perché sia io sia la Yamaha ci stiamo impegnando al
massimo. Abbiamo lavorato moltissimo in questi mesi ed ormai il mondiale è
alle porte; prima di cominciare però ho intenzione di prendermi un po’ di
riposo: andrò quattro giorni in vacanza al caldo  prima di partire per la
Malesia”.
500cc
No.      Pilota martedì giri mercoledì giri giovedì giri
1.  1 Mick Doohan  (Repsol-Honda) 1.51.772 55   1.51.053 56
2.  2 Max Biaggi (Marlboro Yamaha Team) 1.52.009 74 2.10.623 6 1.51.061 57
3.  10 Kenny Roberts Jr. (Suzuki GP Team) 1.51.554 56 2.05.519 19 1.51.287
55
4.  19 John Kocinski (Kanemoto-Honda) 1.52.246 46 2.13.031 11 1.51.541 41
5.  8 Tadayuchi Okada  (Repsol Honda) 1.52.672 56 2.11.006 19 1.51.722 48
6.  3 Alex Criville (Repsol Honda) 1.53.456 58   1.51.771 62
7.  5 Alex Barros (Movistar Honda Pons) 1.52.691 53   1.51.894 53
8.  36 Sinichi Ito (Honda tester) 1.52.442 47 2.13.909 9 1.51.911 49
9.  4 Carlos Checa (Marlboro Yamaha Team) 1.53.629 66 2.07.870 12 1.52.215
73
10.  15 Sete Gibernau (Repsol Honda Team) 1.54.120 58 2.11.355 19 1.52.557
53
11.  9 Nobuatsu Aoki (Suzuki GP Team)   1.53.886 46 2.10.082 7 1.53.045 52
12.  6 Norifumi Abe (Antena 3 Yamaha - D’Antin) 1.54.005 76 2.02.282 46
1.53.232 41
13.  52 Nanba (Yamaha tester) 1.54.228 54 2.04.151 44 1.53.655 45
14.  55 Regis Laconi (Red Bull Yamaha) 1.54.000 59   1.54.185 19
15.  16 Yuko Kagayama (Suzuki GP Team) 1.54.170 59 2.11.604 27 1.54.447 62
16.  11 Simon Crafar (Red Bull Yamaha) 1.55.898 55 2.15.986 19 1.54.677 57
17.  28 Haruchika Aoki (Techincal Sports Racing) 1.55.540 53   1.54.739 56
18.  25 Jose L. Cardoso (Techincal Sports Racing) 1.55.761 40   1.54.750 33
250cc
No.      Pilota martedì giri mercoledì giri giovedì giri
1.  56 Shinya NAKANO (Chest.Yamaha Tech 3) 1.55.018 51 2.07.029 31 1.54.060
51
2.  1a Loris CAPIROSSI  (Elf Axo Honda Gresini) 1.55.400 48 2.09.040 19
1.54.511 50
3.  4a Tohru UKAWA  (Shell Advance Honda) 1.54.485 67 2.11.066 18 1.54.676
61
4.  100 Dajiro KATO (honda tester)   2.10.281 25 1.54.771 47
5.  46 Valentino ROSSI  (Aprilia Racing) 1.55.565 58 2.11.034 12 1.54.797 53
6.  19 Olivier JACQUE (Chest. Yamaha Tech 3) 1.55.556 54 2.06.497 25
1.55.156 38
7.  5 Ralf  WALDMANN (Aprilia Germany) 1.56.400 63 2.08.047 37 1.55.695 38
8.  15 Stefano PERUGINI (Honda)     1.56.367 50
9.  8 Naoki MATSUDO (Yamaha tester) 1.56.172 63 2.07.736 26 1.56.504 72
10.  11 Tomomi MANAKO (Yamaha Kurz Arai) 2.00.482 27 2.09.309 35 1.58.246 17
11.  16 Johan STIGEFELT (Edo Racing Yamaha) 1.59.316 44 2.09.450 23 1.59.825
cadute: Okada, Laconi, Waldmann, Jacque senza conseguenze

Tra Doohan e Biaggi otto millesimi di secondo
ciao,
Bene per biaggi, ma direi che Kenny jr con la suzuki e' ancora piu'
stupefacente !
Comunque vedremo in gara,..........e' li che Mik fa la
differenza!!!!!!
Byez!
Frankie&Lattuga    ...Roma....pero' giro parecchio!!!!
At 250km/h you have no friends....but much fun!
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