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Titolo: Un giovedì a Monza

Arrivo in autodromo verso le 14.10 e mi metto in fila per il biglietto e
quello prima di me mi ciula l'ultimo posto per il turno delle
16.15.....resta solo il turno in notturna delle 17.45 e piglio quello......
guardo intanto gli altri, chi va più forte gira sui 2.00 e i più fermoni sui
2.40....prendo atto che due amici sono caduti, uno alla parabolica e uno
alla 1a di lesmo, senza conseguenze fisiche ma con le moto un po'
"risentite".......:-\
arrivano le 17.30, il sole fortunatamente illumina ancora sufficientemente
il tracciato, con me entrano Franco Leoni e il Marchesino, un tipo con un
CBR 900 che ricordo andava forte e un tipo (Mauro ex pilota) con un GSXR
1000 che conosce molto bene Monza e che mi ha sempre fatto impressione...ah
e c'era Marco 996 che gentilissimamente mi prendeva i tempi........
dopo un giro scaldando le gomme vedo sul rettilino del traguardo Mauro che
mi passa e mi metto a culo, con le gomme ancora non completamente
calde...stacco appena prima dei 200 attorno ai 285-290kmh, quasi mi fermo
pieghi a dx poi la butti di forza a sx e in 2a sfrizionando esci sfiorando
il cordolo tiri la 2a, la 3a, un po' della 4a e mentre mi inserisco nel
curvone metto la 5a....e dentro gass a manetta cercando la traiettoria
migliore con tachimetro che segna i 255kmh mentre sei col ginocchio che
sfiora l'asfalto....in uscita a moto piegata si leggono quasi i 270kmh,
anche grazie alla circonferenza della gomma post che sulla spalla è minore e
regala qualche kmh...infatti una volta raddrizzata invece che aumentare la
velocitaà, pur accellerando, arriva a 255-260kmh....poi inserisco appena la
6a e ai 200m stacco con la moto che, causa le sospensioni forse non
perfettamente tarate e delle gobbette poco piacevoli dell'asfato, ondeggia
vistosamente di retrotreno...il tutto si placa quando la inserisco ancora a
freni pizzicati nella roggia, sx e poi dando gas subito dx in 2a cercando in
uscita di raddrizzare la moto per dare gass prima possibile .....2a, poi 3a
stacco agli 80m con la moto che scodinzola ancora e mi inserisco alla 1a di
lesmo....cerco la corda il più tardi possibile e esco appiccicato al
cordolo....tiro la 3a e ai 90m stacco e metto in 2a per la 2a di lesmo ...in
uscita puntando il cordolo perdo un po' aderenza mi metto subito in
carena......3a, 4a...si passa al Serragio con la moto che sui 250kmh nel
cambio 4a 5a causa lo scollinameto sbacchetta ...comunque gass aperto 6a e
frano ai 220m per l'ascari....scalo fino in 3a tardo l'ingresso piega a sx
poi subito cambio di direzione stando attento alla traiettoria che se si
sbaglia rovina l'uscita e quindi il tempo.....esco non esagerando col gas
(visti i voli che si vedono lì)...come finisce il cordolo esterno si leggono
i 185kmh....poi 4a, 5a, 6a e ai 190m freno per la parabolica...tardo
l'ingresso poi prendo la corda e prima possibile dò gass.....in uscita si
leggono i 220kmh...e poi via per una altro giro......
grazie alle traiettorie di Mauro ho migliorato il tempo portandolo a un 2.07
e rotti....non è male, ma sento sempre più la necessità di una pompa radiale
che non mi faccia ogni turno andare a pacco il sistema frenante anteriore...
beh.....Monza è sempre emozionante...
Bye
--
Filippo Behar
Fil-Schwantz.34
Yamaha YZF R1 Black Y2K
ICQ UIN: 38103695
20046 Biassono -MI-

 il tracciato, con me entrano Franco Leoni e il Marchesino
ecco proprio il Marchesino con la sua R1 Blu e un altro mio amico con TL
Rosso...  :-))))))
spero di poter esserci alla prossima...magari il 14..
ciao
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@ndy & Suzy SVS
ICQ N° 68080702