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Titolo: Vendo Transalp

Ciao a tutti
ho deciso di cambiare la moto attuale con una TDM 850 
... e voi direte ..e a noi che ci frega?
penso non molto ma visto che la mia Transalp e' praticamente nuova
invio questo messaggio nel caso ci sia qualche interessato
Settembre '96 - Km. 9000 - cavalletto centrale - cupolino alto
colore rosso - gommata 1500 Km. fa'
ciao e scusate l'off-topic
Roberto Casadei

ho deciso di cambiare la moto attuale con una TDM 850 
Perche' la vuoi cambiare?
Hai bisogno di piu' potenza, capacita' di carico, comodita'?
Vuoi una moto piu' sportiva o stradale, o semplicemente ti sei
stancato della Transalp e ti piace da morire la TDM?
Te lo chiedo perche' avendo anch'io avuto la Honda, l'ho cambiata poi
solamente con una moto di filiosofia completamente diversa e anche di
"usabilita'" decisamente differente. Roberto, hai una moto fra le piu'
riuscite della produzione motociclistica degli ultimi 20 anni: la TDM
ti ricambiera' con un motore certo piu' vigoroso, ma con un peso molto
piu' elevato, baricentro alto, frizione e cambio deboli...
E' bella e' vero, ma se vuoi una moto piu' sportiva, perche' non una
vera sportiva!
Il segnale di quanto le moto siano buone o vadano bene e' direttamente
proporzionale alla loro diffusione... guardati attorno e trai le tue
conclusioni.
Colgo l'occasione per ringraziarti dell'invito. La prossima volta che
decidero' di passare a Cervia meno estemporaneamente te lo faro'
sapere.
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		"    CHE VA VISSUTO   "
				"   INDIVIDUALMENTE.  "

				"   INDIVIDUALMENTE.  "
La Transalp e' senza dubbio un'ottima moto, molto  versatile, una vera tuttoterreno
ecco il probblema e' proprio questo, che me ne faccio di una moto cosi' se poi giro
solo ed escusivamente su strada?  allora preferisco una stradale come il TDM 850 che e' simile
come impostazione di guida ma tiene meglio la strada, frena meglio ed e' un po' piu potente il che non guasta
visto che viaggiamo sempre in due (ed io peso con due zeri)
Devo anche dire che la decisione e' stata sofferta, la Transalp e' bellissima e non si rompe mai (cosi' si dice)
ma considerando tutto.... e poi la TDM e' veramente bella.
Ciao
Roberto Casadei

conclusioni.
Questo non sempre e' vero. Dove lo metti il fattore estetico e il
fattore "moda"? E poi, come mai all'estero sono diffusissime moto che
qui da noi stentano a vendere e viceversa?
Sulla Transalp niente da dire, non la conosco direttamente, ma ne ho
sempre sentito parlar bene.
==================================================
Sergio Pellegrini
ser...@eponet.it
Ivrea - Italy

Roberto Casadei (
r.ca...@cervia.com
) wrote:
: On Sat, 10 May 1997 14:39:09 GMT, 
s.la...@fe.nettuno.it
 (Ulyx) wrote:
: come impostazione di guida ma tiene meglio la strada, frena meglio ed e' un
                                                        ~~~~~~~~~~~~
							   /
                                    Anch'io ho un transalp e seppur
				    la trovo una moto fantastica devo
				    riconoscere che frena veramente
				    poco davanti e con due persone
				    la situazione non migliora certo!!
: Ciao
: Roberto Casadei
Andrea
--
      __
     //\\__      Andrea Buzzi           E-Mail: 
s...@dsi.unimi.it
    //  \\\\     P.za S. Giuseppe 9             
s...@psycho.usr.dsi.unimi.it
  ---    - \\    20162 Milano (I)               
ab42...@silab.dsi.unimi.it
 // 
//   
http://www.silab.dsi.unimi.it/~ab428692
 
http://149.132.130.35/~sez

 ecc....
Perfettamente d'accordo.  Visto che ce l'ha un mio collega (e  la
manutenzione  a  quasi  tutta l'Italtel la seguo io, che palle..)
devo anche dire che e' un po' rumorosetta di meccanica, i paraoli 
delle forcelle  tengono  un  po'  pochino  (perlomeno  sui  primi
modelli) e beve discretamente.
P.S. Ho venduto ieri il KTM per soldi (sigh!); se ne e' andata un
     pezzo di storia
MAX FINALMENTE DI NUOVO FZR 1000 HO VENDUTO IERI IL KTM 250

     pezzo di storia
Sigh  sigh  e' un vero peccato ... ne avevo una anch'io (125)...... e correva l'anno 1976 ...
ma era tutta un'altra cosa con il mitico blocco Sachs.
ciao
Roberto Casadei

Scusa.  Mi sono "spiegato"  male.   Perfettamente  d'accordo  sul
fatto  che  non  mi sembra cosi' conveniente cambiare un Transalp
con un  TDM  (che  ha  il  mio  collega),  poi  c'e'  il  seguito
scritto...  prima.  
MAX FINALMENTE DI NUOVO FZR 1000 HO VENDUTO IL KTM 250

mano! Deve essere agilissima. Aspettiamo lumi da Graziano Patti!
La TDM e' una moto molto divertente e permette un'andatura
spumeggiante, ma non mi sentirei di definirla agilissima. Posizione di
guida, peso e interasse non sono quelli di una race-replica.
Se i tornanti di Piantonia sono sul versante emiliano la spiegazione
sta forse nel fondo veramente pessimo. Da Fornovo al passo e' tutta
una buca ! Certo in questo caso la TDM puo' trovarsi piu' a suo agio
di una 916. Mi chiedo come facciano tutti i dotati di 916, CBR e
compagnia a fare quella strada senza rimetterci gli attributi. La cosa
strana  poi e' che appena dopo il passo, sul versante toscano, la
strada si allarga e il fondo e' un biliardo. Ma l'Anas non e' uguale
per tutti ?
Un saluto col braccio destro ! (Hai visto l'altro mio post ??)
Graziano