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Titolo: una domanda ai fazeristi

Sedendomi sulla nuova Fazer e su alcune altre moto tipo er6, ho notato che
nel momento in cui mi siedo non avverto alcun abbassamento della sosp.ant e
post che invece avverto quando mi siedo sulla mia fazer 600 del 2002. Peso
circa 85 kg.
Significa che devo indurire il precarico dei mie ammortizzatori ?
grazie


Non necessariamente un'assetto da "trave di travertino" è quello più 
premiante su strada.
Cmq, semplificando la cosa al max, un buon sag-rider per uso stradale è 
quello che prevede un affondamento max di 2,3-2,6 cm all'anteriore e 
circa 3cm al posteriore.
Cià
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 24.000 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 15.000 km *In VENDITA*
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 circa 3cm al posteriore.
Orpo...io savevo circa 15mm davanti e dietro....Sei sicuro 
che i tuoi valori non siano, per cosě dire, polverosi?!? :)
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ceXco a lavoro

 valori non siano, per così dire, polverosi?!? :)
15-18mm all'anteriore ci potrebbe anche stare (okkio che parlo di 
sag-rider, non sag-statico), anche se così impiccato non credo che sia 
molto producente per le nostre strade, ma al posteriore 15mm manco in 
pista li metti ^-^. Per strada al posteriore è consigliato tra 25mm e i 
30mm.


 30mm.
Aspetta...il sag rider è quello totale, ossia l'abbassamento 
dovuto al peso della moto più quello dovuto al peso del 
pilota?!? Se è così ci stà tutto, ho sbagliato io!!! Credevo 
intendessi il solo abbassamento dovuto al peso del pilota 
(mooolto più semplice da misurare!)
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ceXco a lavoro

 Significa che devo indurire il precarico dei mie ammortizzatori ?
Dipende da come guidi...
Non č che per forza devi avere gli ammortizzatori come una sbarra di ferro,
per andar bene su strada...
Io attualmente ho messo una taratura come da fabbrica, forcelle senza
precarico (ho preso i precaricatori molle della DPM) e mono a 3/7.
Cosě sulla strada scivolosa ho un poco piů di feeling...
-- 
  LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

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O che non devi sederti sulle moto degli altri?   ;-P
p.s. ciao Vecchietto!
augh!
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)
togli la sicura per rispondermi

 peso della moto piů quello dovuto al peso del pilota?!? 
Si, esatto ;)

 Si, esatto ;)
Praticamente inutile perchè l'1% dei motociclisti ha la possibilità di 
regolarlo sollevando completamente la moto :-D.
Molto meglio fare affidamento sull'abbassamento dovuto al peso del pilota :-).
Ciao,
ReX

http://www.themotorcycles.it/main_pages/tecnica/sospensioni1.html

 
http://www.themotorcycles.it/main_pages/tecnica/sospensioni1.html
Embè? Già conoscevo il link.
Comunque mica c'è scritto che è facile farla!
Ciao,
ReX

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Ci vogliono si è no 30 minuti.
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 Ci vogliono si è no 30 minuti.
Non parlo di tempo, ma di possibilità: tu alzi la moto da solo?
Ciao,
ReX

 Non parlo di tempo, ma di possibilità: tu alzi la moto da solo?
Si, perché che ci vuole?!?!? In genre mi faccio aiutare dalla zav: io 
alzo la moto e lei prende le misure delle quote ;)
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