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Titolo: Gomme tristiche in pista

Come si comportano pneumatici turistici se utilizzati in pista?
Nello specifico, dalle gomme delil mio vecchio VFR che non puo' montare 
radiali, se utilizzate con prudenza in pista cosa mi posso aspettare a 
parte prestazioni mediocri?
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Totoro

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Basta che non le fai surriscaldare troppo...
In altre parole, guida tranquilla e, con il
caldo, turni brevi...
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Haereticus
GSX-R 1000 2002
http://www.maxxmoto.com
http://it.groups.yahoo.com/group/xamas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/
http://it.groups.yahoo.com/group/Aprilia1000

 ha scritto
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Guarda, non sono un pistaiolo sfegatato [questione di costi e tempo] ma in
quel piccolo circuitino di Lombardore ho notato una cosuccia:
i pneumatici scaldano e pure tanto.
Avevo avuto un dubbio, prima di quel giorno in pista "e se mettessi dei
GTS?" [i classici 100 km in piu']
Credo,con pochi dubbi, che se avessi avuto i GTS , anche per pochissimi
giri, li avrei cotti a puntino.
Fortunatamente pare che gli Evo abbiano avuto un'altra tenuta, brutti da
vedere [classici pezzetti di gomma squagliata e raccattata in pista] ma
hanno tenuto bene i 210 e passa chili di moto, senza mollare mai.
Personalmente mi preoccuperei molto entrando in pista con gomme anche solo
"medie", vieni invogliato a aprire il gas e, se cuoci, sguishi come lombrico
in una piena.
Saluti
--
Ivan - Pzyko On The lake - Zxr 750 '95 biposto per monotematico
Membro GFC n°77 Birra e Salciccia 4 all
Membro Lega Abolizione Calcio #23
ICQ 31425357
Milano

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Io, come sai, giravo a Cellole, e a Vallelunga, con delle gomme
turistiche (nuove pero' :), mica come le caciotte che ho sotto il GPZ
ora...).
Si gira senza problemi...rispettosamente.
A me piu' che altro ha aiutato avere il 150 dietro al posto del 130.
Ha acquistato molta luce a terra (angolo di piega).
-- 
Giò
Fight the real enemy


E' pure vero che io avrei in teoria 220 kg e 105 cv da scaricare, le tue 
dovevano fare meno lavoro.
--
Totoro

 hanno tenuto bene i 210 e passa chili di moto, senza mollare mai.
Beh gli Evo non li considererei pneu turistici.....sono comunque gomme di
taglio sportivo
anche se non estreme e precise come dei Supercorsa...io li ho sempre avuti
come posteriore sulla mia Sv accoppiati a un Evo Corsa davanti e in pista
mai avuti problemi .
Ciao
--
--
            IIIIII
          @ @
  ---o00-(_)-00o-----
@ndy & Suzy SVS
ICQ N° 68080702

 parte prestazioni mediocri?
Dopo 5-6 giri "allegri" i pneumatici si surriscaldano e scivolano come se
fossero fatti di burro.....quindi ti devi fermare ogni 6 giri "allegri" o
andare con calma....ma a sto punto che ci vai a fare in pista, no?
Ciao
Marco

Come si comportano pneumatici turistici se utilizzati in pista?
Io sono stato a Rijeka con il GTS post e non ho avuto alcun problema
;)))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda Bleid '03 & XL600 RMG '86 & fu NSR125RR '90
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

dovevano fare meno lavoro.
C'hai ragionissimo.
Allora basta non aprire il gas troppo.
Insomma, tu cmq per strada ci cammini no?
In pista ci puoi andare all'andatura che hai per strada, no?
Aumenta leggermente, poco a poco, questa andatura.
Dopo un po' di giri esci, fai raffreddare un po' le gomme...
Insomma, ti verra' naturale. Basta che non esageri e non ti ingarelli
se vedi qualcuno col VFR :))


;)))
fermone.


 ;)))
Sei andato in moto fino a Rijeka e sei ritornato; bene! Ma hai anche girato?
:-P
--
Ciao
Paolo Antonello
Schio (VI)
ZX9R ninja blu
Mito 125 per Stefano quasi finita (cerco carenatura)
Mito mutante 350 causa contagio RickRD
Beta GS500 (sul cavalletto) for sale
Beta CR250 idem

Sei andato in moto fino a Rijeka e sei ritornato; bene! Ma hai anche girato?
E neanche male ;D


fermone.
Coglione
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 E neanche male ;D
quanto quanto ?
-- 
ciao
chris

quanto quanto ?
Come te caprone, anzi 2 secondi di meno il best lap, ma con moto
originale, 30 CV di meno, XX Kg in piu' e un vento freddo bestia ;)
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 originale, 30 CV di meno, XX Kg in piu' e un vento freddo bestia ;)
si vabbe'
il chattering e le cavallette dove gli hai lasciati ?
-- 
ciao
chris

il chattering e le cavallette dove gli hai lasciati ?
Non c'erano, il resto e' storia (vedi report dell'epoca su IHM, era
ottobre '99) :))))


 wrote:

si disintegrano e si surriscaldano.
ci fai meno di un burnout :-))

 E neanche male ;D
Col tuonogatto =:-?
ma non era "mai pista"?
ciao Paolo

ma non era "mai pista"?
E' la formula del PMF, mai(cadutain)pista ;DDDD
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Totoro wrote:
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Ma ' ndo cazzo vai! ;-))
Chi e'  che ti costringe a girare in pista?????
A parte tutto se non fai il cazzone stai tranquillo che non ti schianti.
Male che va'  ti riporto a casa col carrello!!!! ;-)))
Il Taccio

 
Guarda, parlare con te mi tranquillizza sempre.....;-)))
Comunque il problema e' risolto, mi sono comprato un VFR 750 del 94, 
questo puo' montare gomme decenti!
--
Totoro