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Titolo: giretto in montagna di ieri

Ieri ho fatto una breve escursione in moto fin sotto il massiccio delle Pale
di S.Martino....attenzione! non ho detto palle, ho detto pale con una sola
elle :-)))
Sono partito io con la mia Hornettina e un mio amico munito di FZR 1000.
Il percorso fino a Bassano del Grappa non č molto stimolante, tutti
rettilinei e macchine che tentano in tutti i modi di investirti :-((((
Dopo Bassano proseguendo verso la Valstagna la cosa si fa piů interessante
troviamo diversi curvoni veloci e raccordi di tangenziali che invitano a
piegare per bene. Attenzione alle numerose pattuglie di CC e polizia.
Arrivati a Cismon del Grappa la cosa comincia a diventare interessante,
paesaggi magnifici e curve/curvette molto belle. Proseguiamo sino a Fonzaso,
sempre bella la strada se non fosse per le gallerie sotto le quali piove! Si
si  piove dentro alle gallerie. La strada all'interno č bagnata, qui č
meglio moderare il passo e prestare attenzione. Arrivati a Fiera di Primiero
proseguiamo verso S.Martino di Castrozza.
Qui comincia la parte piů bella (almeno per me), l'asfalto č molto buono e
pulito, le curve e i tornanti si sprecano e la Hornet ha messo in evidenza
di trovarsi nel suo terreno ideale! Con le M-1 Sportec e il mono FG regolato
per bene č un vero spasso e l'impegno fisico e veramente basso. Il mio
collega, con la FZR 1000, č un po' meno a suo agio. Nella salita, fino al
rifugio/funivia Alpe Tognola, trovo altre moto di grossa cilindrata che non
sono proprio a loro agio in quelle esse strette e tornantini. La Hornet,
invece, va su che č un piacere e non mi sto stancando minimanente! Ci
fermiamo al rifugio e ci riposiamo per circa 20 minuti ammirando le maestose
cime che ci sovrastano. Avrei voluto proseguire e arrivare sino alla
Marmolada ma il mio amico doveva assolutamente rientrare per le 2 del
pomeriggio e cosě siamo scesi. Credevo di non trovarmi bene in discesa e
invece, se possibile, avevo un passo addirittura superiore a quello in
salita.....
Venerdě 16 agosto si replica e stavolta si arriva sino a Malga Ciapela come
minimo e, se possibile, a Cortina d'Ampezzo.
Se c'č qualcuno che vuole venire con noi per me sarŕ un piacere, basta che
ci mettiamo d'accordo sul luogo/ora.
Dopo questa escursione, dove ho saggiato piů a fondo le doti della Hornet,
non sono piů tanto convinto di cambiarla........le uniche cose che, secondo
me, non vanno bene sono:
1. lo scarso tiro del motore ai bassi regimi, ergo se sbagli marcia non esci
dalle curve........ Volevo fare alcune prove con gli altri getti del kit
dynojet per vedere se con getti piů piccoli guadagno qualcosa in basso anche
a scapito dell'allungo che raramente si sfrutta.
2. La moto per me non č molto "abitabile" come dimensioni, sono alto 185 cm
per circa 85 Kg, credo che mi servirebbe qualcosa di un po' piů grande.
Ciao a tutti e spero di vedere qualcuno di voi venerdě! :-)
--
dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)

 per circa 85 Kg, credo che mi servirebbe qualcosa di un po' più grande.
Se vai su una sportiva 600 avresti cmq la sensazione che sia "piccola", lo
stesso anche sulle 1000 supersport (e più il manubrio è basso e le pendane
alte più la sensazione di "piccolezza" aumenta); dovresti cambiare
categoria, prendere una sport-tour per es., per avere più abitabilità.
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)
Membro #032 (c.r.p. :-) della L.A.C. - Lega Abolizione Calcio :-)

 ci mettiamo d'accordo sul luogo/ora.
Interessante.....mi potrei inserire nel vostro giro....però venerdi lavoro
fino le 17.00 : (...piuttosto vorrei andare in pista ad Adria domani....chi
si aggrega?
Ciao
Marco
Suzuki gsx-r 600

 categoria, prendere una sport-tour per es., per avere più abitabilità.
Mi piacerebbe potermi buttare in avanti ma la hornet con il manubrio alto
non me lo permette. Per me il manubrio basso non sarebbe un problema (ho le
braccia lunghe, sto quasi dritto anche sul CBR 900) Il vero problema sono le
pedane alte.....già quelle della Hornet mi creano indolenzimenti a livello
di adduttori dopo un paio d'ore in sella, figuriamoci se fossero ancora più
alte....ma il CBR 600 le ha più alte della Hornet? Il VTR-F sono sicuro di
si ma la CBR non so.....Dovrei provare a posizionarmi sulla ZX-6R per vedere
se è veramente più grande delle altre 600. Sto cominciando a consolidare
l'idea che il 1000 non me lo prendo: per me non serve a niente avere una
nave di cavalli su strada, non riesci a usarli.......e poi devi stare molto
attento a usare il gas....per esempio, io con la Hornet, quando esco dalle
curve spalanco senza ritegno l'acceleratore e non ho mai avuto alcun
problema, la stessa cosa non puoi farla con un 1000, è necessario dosare con
cura il comando, questo comporta molto più impegno  psico-fisico e su strade
aperte con tutti i rischi che ci sono meglio non essere stressati da un
motore potente..... non so se mi sono spiegato.
Vieni a fare un giro anche te, venerdì sulla Marmolada?
Ciao! :-)
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 si aggrega?
Ma vai dentro o resti li a guardare?
Io in circa 30 minuti sono ad Adria, ma non sono mai entrato in pista.
Domani sono già impegnato, se dici che ci vai anche sabato o domenica
mattina possiamo anche trovarci.
Ciao e lampeggi!
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 mattina possiamo anche trovarci.
Dipende se ho il "permesso", sabato di solito c'è il giro per i negozi di
abbigliamento e scarpe :'( ....cosa si deve fare per avere un po' di peso al
posteriore che bilanci la moto ; )
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 posteriore che bilanci la moto ; )
La mia ha detto che non vuole più venire via con me poichè piego troppo, ha
minacciato di vendere casco e giubbetto tecnico........
Ciao!
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 minacciato di vendere casco e giubbetto tecnico........
Anche la mia !!! Cmq ogni tanto viene via lo stesso, cosě dice che vado +
piano e con + cautela!
Per sabato o domenica vediamo, intanto provo a telefonare e sentire se c'č
posto per la mia moto domani.
Ciao
Marco

 Vieni a fare un giro anche te, venerdě sulla Marmolada?
Verrei volentieri, ma sono dall'altra parte dell'Italia ! :-)
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