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Titolo: DUCATI 996

Ciao a tutti
Ho visto la Ducati 996 e affianco all'ammortizzatore posteriore, sullo
stesso perno, c'e' una asticella che ha attirato la mia attenzione.
In pratica sembrava che unisse il forcellone posteriore al telaio eche
non permettesse di far lavorare la molla.
Che roba e'?a cosa serve?
Ho pensato che fosse qualcosa di scorrevole, pero' se e' cosi' a me e'
parso che fosse gia' a finecorsa.
Boh.
Ciao ciao
Bunny
e la sua ZX-6R che prima o poi avra' un nome!
Settala (MI)

parso che fosse gia' a finecorsa.
Se l'asticella che hai visto è sottile e lunga (sembra una forcellina con
tanto di fodero e pistoncino che ci scorre dentro) sono praticamente sicuro
che sia il sensore dell'escursione del forcellone...
Alla sua estremità superiore, probabilmente nascosta alla vista dal telaio o
dalla carenatura dovrebbe esserci un cavo collegato alla
centralina-registratore dei dati telemetrici...
Dovrebbe esserci una roba praticamente identica anche all'anteriore, a
fianco di uno dei due steli forcella....
ahh...era il 996 da Superbike vero? ( o al massimo la versione clienti...)
...perchè non credo che mettano una cosa del genere su una stradale di
serie!
Se la moto era su un piedistallo, o su un cavalletto, molto probabilmente il
forcellone era alla sua massima estensione, e quindi il sensore di
escursione era a fondo corsa, o quasi....
Spero di essere stato utile...
Ciao,
Johnny.

Che roba e'?a cosa serve?
E' un'asta che permette la regolazione del telaio, aumenta e/o
diminuisce l'inclinazione della parte posteriore del telaio e quindi
complessivamente l'assetto.
E' standard per le 996/916/748.....
m@x72
www.cic.it/m@x72/
DUCATI 916 Biposto

 
www.cic.it/m@x72/
ad maiora   Paolo

complessivamente l'assetto.
Urka, pero' e' montato sul perno dell'ammortizzatore, quindi se
l'ammortizzatore ha escusione deve averlo anche qeull'asticella
giusto?
Boh, me l ariguardero' bene appena la vedo!


escursione era a fondo corsa, o quasi....
appunto, era sul cavalletto, quindi quando uno si siede la moto si
abbassa. pero' vedendolo cosi' a me sebrava che non si potesse
abbassare...
c'e' qualche ducatista con tanto di 916  in ascolto?
Ciao


progressivo dell'ammortizzatore posteriore?
Bah, forse ho capito cosa si intende. Se e' cosi', e' sempre uguale
anche su 851/888, ovvero altro non e' che il leveraggio che imprime
progressivita' all'escursione dell'ammortizzatore. Solo che sul
monobraccio del 916/996 non ho presente come sia...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...
Yamaha Fazer 600

anche su 851/888,
e monster
Che poi non e' altro chi il 'Full Floater' Suzuki, a cui la ducati
paga tanto di royalties
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

paga tanto di royalties
Se e' davvero cosi' spero che le paghi a chi di dovere, dato che
Suzuki a suo tempo l'ha rubato a un geniale ragazzotto americano che
attualmente vive di rendita con i soldi che ha spillato in una causa
alla Suzuki... :-)))))


usato quello che ho visto io...
A priori il buon Gio' Esposito ha detto una cosa errata, quello che dici tu
dovrebbe essere il puntone di reazione della sospensione. Se guardi bene
alla fine ci sono inperniati i cinematismi progressivi collegati
all'ammortizzatore :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
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May God ride with you, brother!"
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