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Titolo: Batterie

Ciao a tutti, la mia domanda qui è OT ma ho letto dei post in cui si
parla di batterie e le risposte mi sembrano molto più sensate che in
altri gruppi..
Dovrei cambiare la batteria di un motore fuori bordo, quella che avevo
è 12v 60Ah 480A. In giro ho trovato batterie a 12v e 60Ah con diverso
A o 12V 480A con un diverso Ah. Qual'è più importante che rispetti,
l'Ah o l'A?
Scusate ma non capisco nulla di queste cose.. Grazie x l'aiuto!
Ste

 l'Ah o l'A?
Detto cosi', non mi sento di darti una risposta categorica.
Una batteria si classifica per capacita' di carica (Ah) o per massima 
corrente erogabile allo spunto (A).
Io che notoriamente tengo su i calzoni con le bretelle e la cintura, 
piglierei una batteria da 480 A: la corrente erogabile allo spunto ti serve 
per l'avviamento, se e' troppo bassa manco fa girare il motorino.
Vedi poi di prendere la batteria con la capacita' piu' alta che puoi, se no 
finisce che tenti tre avviamenti e poi sei in mutande! (vedi la storia dei 
calzoni) ;=))))
Ciao da un Carlo
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 finisce che tenti tre avviamenti e poi sei in mutande!
visto il sesso, il tipo di mezzo e la stagione mooolto calda non dovrebbe
essere un problema ...
se è pure bbbbona ben venga !!! :-)
Greg
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Greg
Eccolo il tacchinatore! ;=PPPPP
Avevo scritto apposta il "sei in mutande"
Mancando da mo' DJ mi chiedevo chi fosse il primo a cogliere la leggera 
allusione tra te, Sam, GenTLe e Angelo...
;=PPPPPPPPPPPPP


 serve
Il discorso non fa una grinza ma sto fuori bordo quanto cazzo è di clindrata 
per volere una batteria di 480A??? Quella del mio cedes (2.200 e CDI) sarà 
un 90-100A...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 storia dei calzoni) ;=))))
Quoto in toto il Carughi.
Vedi soprattutto di prendere una batteria che stia fisicamente dove deve
stare!
In ogni caso (in ordine d'importanza):
1) Deve essere per forza di cose a 12V
2) E' auspicabile che sia almeno 480A (corrente massima erogabile). Se fosse
di meno: evitala, se fosse di più, potrebbe far danni ma ne dubito
(eventualità remota). Se la prendi dello stesso Amperaggio (480A) fai cosa
buona e giusta.
3) Più alta è la capacità (Ah) e meglio è. Quindi nessuna controindicazione
per batterie con Ah uguali o maggiori ai 60Ah ma se riesci, evita quelle con
capacità inferiori. Il rischio è quello indicato dal Carughi: pochi
tentativi di avviamento e la batteria ti muore.
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare più forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di più la mia ... Invece mi diverto così. (LPV)

 Eccolo il tacchinatore! ;=PPPPP
tu però provochi !!! :PPPP


 tu però provochi !!! :PPPP
Dalla sign dell'esimio dott. Carughi:
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
-- 


 un 90-100A...
un 250 cavalli può essere anche un 5mila V6 tanto per dire.
poi magari i motori sono due
ReddeV

 tu però provochi !!! :PPPP
No, io alzo e aspetto di vedere chi e' il piu' rapido a schiacciare! ;=PPPP


 No, io alzo e aspetto di vedere chi e' il piu' rapido a schiacciare!
;=PPPP
dall'alto dei miei 187 cm ... schiacciatore professionista !!!
:-)


 poi magari i motori sono due
http://picasaweb.google.com/francesco.spighi/AlbumSenzaTitolo/photo#5054762017903518882
Questo è un 250cv 3200. Ormai sta roba la montano anche sui gommoni (è 
in coppia, porcozzio..!)
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 in coppia, porcozzio..!)
HO scazzato link!
http://www.brp.com/en-GB/Products/Evinrude/Showroom/ProductSpecs.htm?productID=ETEC250
250 cv sul TDM...poi lo guida Gesù!


Dovrei cambiare la batteria di un motore fuori bordo, quella che avevo
è 12v 60Ah 480A. In giro ho trovato batterie a 12v e 60Ah con diverso
A o 12V 480A con un diverso Ah. Qual'è più importante che rispetti,
l'Ah o l'A?
importante è il dato Ah, òche esprime la riserva di carica della batteria
480A è la corrente di corto circuito erogabile a -20°C
tanto maggiore è la corrente erogabile in queste condizioni, tanto migliore 
è la batteria (minore resistenza interna dovuta a migliore costruzione)
non è infrequente trovare batterie di magiore capacità (Ah) e minore 
corrente di CC, significa che sono meno "buone" costruttivamente
ciao
Fabio

 costruttivamente
Tutto giusto tranne il fatto che, come dice carughi, questa è una batteria
che serve soprattutto per l'avviamento quindi il dato importante seconde me
(e lui) è appunto la corrente di spunto!
Certo, anche la capacità ha il suo peso, se la prende troppo piccola rischia
che dopo qualche tentativo di accensione la batteria non ce la fa più.
Peggio però sarebbe il caso in cui una batteria, con una corrente di spunto
troppo bassa, non riuscisse MAI a far girare il motorino di avviamento!


Purtroppo o per fortuna (dipende dai gusti) quello che rimarrebbe in
mutande è mio padre! ;)
Cmq adesso ho le idee molto più chiare anche se mi sa che faccio prima
a comprarla in un negozio di robe nautiche invece di andare l'iper a
cercarla tra le batterie da auto..
Grazie mille a tutti!
Ste

 Ste
... & Nelli?
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare piů forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di piů la mia ... Invece mi diverto cosě. (LPV)

 Grazie mille a tutti!
Prego, figurati!
Certo che se ti fossi presentata come Stefano, mi sa che l'indice di 
gradimento non sarebbe stato cosi' alto... ;=))))
Comunque potrei essere tuo nonno, visto che ho 68 anni, quindi il mio 
interessamento e' puramente teorico.. ;=PPPPPP


 troppo bassa, non riuscisse MAI a far girare il motorino di avviamento!
uè besugo, maaaa... hai letto quello che hai scritto?
ettipareMAIipossibile?
:-/
Fabio