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Titolo: Scarver BMW mi si spegne al minimo

ciao, innanzitutto lampeggi a tutti, mi sono appena iscritto.
Ho subito un problema per voi, la mia Bmw F650 Cs ha 4 annetti (sono
stato uno dei primi pazzi eheh) e quasi 20mila km. Da quest'anno, dopo
aver fatto fare la modifica Bmw (lettera arrivatami a casa di
presentarmi al concessionario per fare una modifica), la mia Scarver fa
una cosa strana. Quando scalo di marcia o mi fermo ai semafori mi si
spegne se non la tengo su di giri... A qualcuno di voi e' successo? Ho
letto diversi post a riguardo ma nessuno illuminante sulla soluzione.
Grazie mille
Zork

 Grazie mille
1 minimo da alzare,
2 candele sporche
3 benzina barabba... 

penso le prime due, la terza no perche' e' v-power shell ...
sapete dirmi come si fa a alzare il minimo su ste moto moderne?
grazie

 grazie
O hai un pomellino predisposto (localizzabile dal manuale), oppure via 
centralina...
-- 
TheAhem
Ridin'  Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Black/Carbon
L'invidia è un gran brutta bestia...
...anche più della suocera.
----- 

 successo? Ho letto diversi post a riguardo ma nessuno illuminante
A me capita di tanto in tanto con la GS (stesso motore), e il rimedio è
ridicolo, ma fastidioso.
Prova ad accostarti, spegnere il motore, aprire il serbatoio per poi
richiuderlo e rimetti in moto la .... moto.
A me funzia, è strano ma funzia
--
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
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on Honda VFR 800  VTEC     on BMW F650 GS n° 16
           "Norma"                                  "Hidalgo"
                   on Ford Focus 2.0 SW
                "la figlia della Torpedo blu"
From:
Tessy (Honda VFR 750 F) -> Divina (Yamaha XJ 600S Diversion) ->
Rocky (Aprilia RS Extrema 125) -> Rossana (Aprilia AF1 Europa 50) ->
Sebastian (Garelli TEAM Matic)
sembra quasi strano da dire, ma se hai una passione non puoi
abbandonarla per amore, anche se le due parole, passione e amore si
sfiorano quasi nel loro significato, in realtà sono 2 cose distinte e
separate, 2 rette che vaiggiano parallele e una volta che le tocchi non
puoi fare a meno ne dell'una ne dell'altra. (cit. Ondina)

 
Un problema simile quasi sicuramente e' dovuto allo sfiato del serbatoio
otturato.. in pratica se lo sfiato e' tappato, l'aria non riesce ad
entrare nel serbatoio per occupare il volume che prima era occupato
dalla benzina -> il serbatoio va in depressione -> la benzina tende a
non scendere piu' nei condotti di alimentazione degli
iniettori/carburatori -> il motore si spegne. Aprendo il tappo
ristabilisci l'equilibrio pressorio e i flussi tornano normali -> la
moto riparte :)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

 A me funzia, è strano ma funzia
mi e' capitato una cosa del genere con la Diversion; aprendo il
serbatoio si sentiva rumore di aria aspirata, come se lo sfiato fosse
bloccato e quindi la depressione impedisse di alimentare il motore. Il
meccanico ha comunque dato la colpa alla pompa della benzina bloccata
da schifezze assortite
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

ahah questa poi mi piace, beh ti diro' che dato che sto diventando
matto dato che ormai sto spegnimento e' praticamente all'ordine della
frenata e che sto per andare dal meccanico... provero' anche quella. Mi
hanno gia' fatto fare accendi spegni 4 volte veloce il quadro in modo
da resettare la centralina e altri riti woodoo ...
Vediamo un po' se la benza non sfiata piu' e poi ci pensera' il
meccanico ... sigh e io paaaaaaaago :-)
Grazie a tutti vi faccio sapere se funziona!


W LE MOTO SEMPLICI!!! ;-)
Peraltro, una 650 GS ce l'ho anch'io e va come un orologio. Mi rendo conto,
pero', che nel momento in cui mi si dovesse fermare non saprei nemmeno da
che parte cominciare a guardarci!
Ste moto moderne sono delle specie di black-box. In compenso, stasera in
garage da me si fa atelier di meccanica: devo cambiare un po' di
guarnizioni, filtro aria e parastrappi alla Bulletta! Vecchia shcuola... ;-)
Ci sentiamo!
Roberto FURLAN
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

qualcuno sa dirmi dove si alza il minimo sulla Scarver? ha una
rotellina?
tks


Ma quale rotellina?... Mica c'e' il carburatore!
Se lo tiene... bene, e se non lo tiene... si va dal mecca BMW col libretto
degli assegni. :-(
Di che anno e'? So che le prime serie avevano qualche problema di software e
bisognava portarlo ad aggiornare.
Bye!


e' del 2002 quindi si le prime versioni, ma ho gia' fatto il richiamino
della bmw tramite il quale penso mi abbiano aggiornato il software...
quindi mi dici che il minimo e' regolato tramite centralina...


La mia GS e' del 2004, quindi ha un motore (credo) di una versione
successiva alla tua. Per capirci: doppia candela, iniezione elettronica, 50
cavalli. Siccome vedo che nei vari cataloghi di ricambi fanno distinzione
fra ante-2004 e post-2004, presumo che siano motori in qualche particolare
differenti.
Ciononostante, il precedente proprietario della mia GS mi disse che anche
lui ebbe da tribolare un po' con problemi proprio come i tuoi e che solo
dopo un paio di interventi sulla centralina riuscirono a mettere tutto a
posto. In effetti, io non ho mai riscontrato problema alcuno.
La centralina governa tutto: iniezione e accensione. Nemmeno la choke per
l'avviamento a freddo c'e'.
Io ti consiglierei di andare da un meccanico BMW e fargliela provare. Magari
e' una fesseria tipo sfiato serbatoio o la cannuccia strozzata, meglio
controllare comunque.
Facci sapere!


benissimo! risolto tutto ... purtroppo era la bobina andata, beh meglio
la bobina della centralina... comunque il concessionario bmw mi ha
detto che sono stato fortunato, ultimamente ha piu' problemi con i GS
(1150. 1200) che con i monocilindrici che a quanto pare non danno
grandi casini. Inoltre ho scoperto alcune cose simpatiche tipo che i
pezzi del mio scarver sono gli stessi del molto piu' caro bmw 1200 gs,
infatti la bobina nuova l'ha tolta di li...
Quindi per una volta lasciatemi dire "viva lo scarver" che mi ha
portato in un viaggio da 8000 km con temperature medie da 45 gradi
facendo 30km con un litro di benza eheh
e poi dicono che e' il sostituto dello scooter eheh 
lampeggi a tutti!!