Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Pulire dal grasso catena

Ancora salve!
Come da manuali e consigli, ogni 500/1000 km pulisco e ingrasso la
catena. Ma poi... mi si riduce il cerchio uno schifo, per non parlare del
forcellone. Per giunta, negli ultimi 2 W/E, ho percorso 700 + 700 km.
Risultato:
Il primo venerdě lavo la moto, e ingrasso la catena, il sabato partenza,.
la domenica al rientro, ruota e cerchio in condizioni terribili.
Secondo venerdě stessa solfa. Domenica da capo tutto nero.
a questo punto:
a) come pulire bene il cerchio (la prima volta ho pulito piuttosto
sommariamente??
b) Come evitare tutto questo sfacelo? Sbaglio forse nell'operazione??
Lubrifico troppo?
A ri grazie!
Zio
--
Baciamo le mani(perň con le dita a V ;o)
(-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_)
Zio e "Highway Star" SV650S
--> "La piccirida" Honda CB 750 f2 (1982, nuova nuova!!!)
Da Palermo con furore!!!
Togli lo yoghurt per rispondere
"Se i soldi crescessero sugli alberi ... a me toccherebbe un bonsai"
(-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_)

Dopo aver lubrificato la catena (a catena calda) devi togliere con uno
straccio tutto l'olio in eccesso (tanto serve solo dentro agli o-ring). Poi
per pulire la morchia (poca) sparata devi usare del petrolio bianco, facendo
attenzione che non tocchi le gomme perchè le rende scivolose.
Ciao
- Mr Clean -
dudi #586
XT 350 arrow enhanced proud driver
Torino

 Lubrifico troppo?
Usi olio o grasso? Un pò si sporca comunque, ma col grasso spray (mi viene
in mente ad esempio il "catenoil" che è liquido all'uscita dalla bomboletta,
ma poi diventa schiumoso e densissimo) la cosa è un pelo limitata. Cmq non
c'è la soluzione definitiva.
Ciaux, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Fuck you, I won't do what you're tellin' me" (Rage Against the Machine)

 Lubrifico troppo?
se la catena ha gli o-ring basta un velo di grasso; se ne metti troppo ovvio
che te lo spruzza dovunque quando cammini
Salut!!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus     (Suzuki GSF400 Bandit Red)
Membri n. 29  &  58 GFC       Tortona (AL)       CQ : 56924094
Email: 
porcu...@inwind.it
   Web : 
http://www.capnemo.d2g.com
  "Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"

 straccio tutto l'olio in eccesso (tanto serve solo dentro agli o-ring).
Poi
Scusa se mi allaccio al tuo post, ma ho questo dubbio che ogni volta mi
torna in mente quando spruzzo il grasso spray.
Devo spruzzarlo:
- al centro della catena, quindi dove effettivamente c'è il contatto con la
corona;
- ai lati;
Grazie, ciao!!
Ah, naturalmente per non sbagliare io una passata la do in entrambi i posti.
;-)
--
Renzo
GSX-R 600 '99
(TV) - Dudi #234

 GSX-R 600 '99
Ad maiora   Paolo

All'interno delle maglie, in modo che prima di essere sparato penetri bene
tra gli snodi. Cmq prova l'olio per cambi 80W90, costa 10 carte al litro si
da col pennello e fa lo stesso effetto dello spray (sporca anche meno).


La pulizia del cerchio a me viene bene con prodotto per sgrassare le mani diluito in acqua e applicato con spruzzino, lasciato li alcuni minuti e risciacquato con spugna e acqua, buon risultato, considerato anche il cerchio bianco!
Per la lubfrificazione consiglio il Motul spray, ne basta poco, si vede quanto ne usi perchè allo spruzzo è di colore bianco, come quello che mettono sulle moto nuove.
Saluti MT
------------------------------------------------------------------------
Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
http://www.punto.it
------------------------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:tTtn7.167384$TS4.1...@news2.tin.it...


 Paolo
Ad maiora   Paolo
P.S. impara a quotare un po' meglio per cortesia