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Titolo: Troppo olio nel motore......

Mi sono accorto che dopo l'ultimo cambio d'olio il suddetto superava di 
qualche millimetro (2-3) la tacca del massimo.
Ho anche letto sui vecchi messaggi che si rischiano danni al motore.
Su un CBR 600 che tipo di danni ho rischiato di subire (al momento sembra 
tutto ok e ci ho fatto solo 150 km).
Ovvio che ho rimosso con un megasiringone l'olio in eccesso che ora poco 
sotto il limite massimo.
Lampeggi & dita a  V
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..::Neo@TheZion::.. & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu) on Linux Workstation
Da Campi Bisenzio
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Innanzitutto l'olio in eccesso ti fa perdere potenza,questo e' poco ma
sicuro.....poi altro effetto che potrebbe causare e' l'innesco del
blow-by,ovvero pressione nel carter invece di depressione e conseguente
rischio di combustione d'olio con temperature eccessive in camera di
scoppio,autoaccensione e successivo grippaggio.Succede raramente,ma quando
capita rovini il motore.
ciao Alex

 sicuro.....poi altro effetto che potrebbe causare e' l'innesco del
Infatti avevo notato un calo di potenza.
Si lo so che il CBR ha una voragine ai 5000 ma non era mai stata cosi 
evidente :-PPPP.
Per il resto ora sembra tutto ok (speriamo :-|).


 sotto il limite massimo.
hai fatto bene a riportare a livello l'olio, anche se per per 
pochi cc in + certamente non sarebbe successo nulla, i problemi
arrivano se ce n'è molto di più del max.
Lampeggi bagnati...
R.
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 Lampeggi & dita a V
Ad maiora   Paolo

 Ho anche letto sui vecchi messaggi che si rischiano danni al motore.
Io ho messo un paio d'etti di troppo.. partita  la guarnizione paraolio
dell'alberino spingidischi frizione, moto che pisciava olio sulla gomma,
pozzanghera sotto la moto ogni volta che scendevo in box, 250 mila per
togliere carter e guarnizioncine varie, 25 carte il paraolio nuevo.
^_^ eccesso di zelo  e vah che casini ho combinato..
--
Ivan - Pzyko On The lake - Zxr 750 '95 biposto per monotematico
Membro Lega Abolizione Calcio #23
ICQ 31425357
Milano


Infatti oggi nella prima uscita seria dalla magnata alla Jolanda, ho 
sentito il motore molto piu' brioso.
Arrivato a casa ho controllato il livello dopo 15 minuti.
E' proprio in linea con la tacca del massimo :-)))))))))
C'erano 100 ml di olio in piu' (misurati con una siringona da trasfusione 
regalatami da un mio amico infermiere).
Motosaluti


 Io ho messo un paio d'etti di troppo.. partita  la guarnizione paraolio
infatti è quello il rischio maggiore..scoppiano i paraolio,
il resto è secondario.
Ciao
Russell


-- 
ciao
chris

 Scrivi un report ;)
stai diventando "sospettevolmente" sveglio per uno squizzero sei
espatriato?? ;)
-- 
ciao
chris

 Il cromosoma e' siciliano.
sara', ma il clima e l'aria non gli devono fare proprio bene ;))
-- 
ciao
chris

 regalatami da un mio amico infermiere).
devo toglierne un pò anch'io.L'hai tolto dal tappo di immissione con una
cannetta attaccata alla siringa? ciao
--
SV650S & RD500

 

Si ho usato una cannetta attaccata al siringone.
Ne ho tolti circa 100 ml.
Ciao


 ^_^ eccesso di zelo  e vah che casini ho combinato..
Direi che un paio di etti vadano assai al di là di un semplice eccesso di
zelo!!
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, un po' disobbediente
VOGLIO VENDERE IL BELSTAFF!! Blu come nuovo taglia L
( vi interessa un motore Honda 125 4 temp mono? un carburatore VHBZ? i
carburatori per il Suzuki 380 GT? )

 zelo!!
eeebeh, eergo?
