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Titolo: R6-2003 di importazione (francese)

Ciao a tutti, ho il seguente quesito da porvi.
Questa mattina, informandomi in un negozio nella mia città (Genova) ho
trovato la R6-2003 a 8.800 euro su strada.
Chiedendo delucidazioni sul motivo di un simile sconto (a listino, presso i
concessionari "ufficiali", viene venduta a 10.200 euro) mi è stato risposto
che loro non si forniscono in Belgarda-Italia, ma acquistano le moto
dall'equivalente (passatemi il termine) Belgarda-Francese, e quindi hanno la
possibilità di applicare sconti maggiori. Praticamente sono le R6 destinate
al mercato francese.
Mi hanno detto che cmq le R6 vengono prodotte tutte e solo in Giappone, e
che la catena di montaggio non è differenziata in relazione al mercato
finale di destinazione. Mi hanno assicurato che anche i termini della
garanzia sono gli stessi, e che posso presentarmi in qualsiasi officina
autorizzata Yamaha per effetturare i tagliandi e & C.
Voi che mi consigliate?
Ci sono risvolti della medaglia oppure è proprio un affarone??? Mi sembre
"troppo bello per essere vero" :-)
Grazie anticipatamente per le risposte...

Alcune moto per il mercato francese hanno CV in meno....
Ad esempio la Honda CB 1300 ha 98 cv contro i 115 della versione italiana o
per altri paesi europei
dal sito francese
http://www.yamaha-motor.fr/page.cfm?pageID=68254
R6 2003
 Puissance maxi : 78,1 kW (100 ch) à 13 000 tr/min
Couple maxi : NC
dal sito italiano
http://www.yamaha-motor.it/page.cfm?pageID=74789
Potenza massima: 90,5 kW (123 cv) @ 13.000 giri/min
Coppia massima: 68,5 Nm (6,99 Kg-m) @ 12.000 giri/min.
Insomma ci sono 23 cv di differenza in meno per la versione francese,
sempre a 13.000 giri/min....
forse gli 8800 euro vengono proprio da qui....
ciao
As

 wrote in message
news:iP_M9.16128$R45.7...@news2.tin.it...


 autorizzata Yamaha per effetturare i tagliandi e & C.
mah, non saprei, per le garanzie in Belgarda sono un po'...
lasciamo perdere... cmq non credo che ti passino eventuali interventi in
garanzia.
ciao
Andrea

Penso sia una questione di centralina , il depotenziamento... ripotenziarla
, non penso sia una grande fatica ( per chi del mestiere)
Ciao
Fabrizio


In Francia c'è la limitazione, per legge, della potenza massima a 106
cavalli.
Non ho idea di cosa significhi (nè di come si faccia) a ripotenziarla...
Lamps InorantiLaTecnica :-)
Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Ravenna
RSTmilleFUTURA "BlackMagic"
http://www.gattostanco.it
--------------------------------------------------------------------
http://www.cmfem.it
 (Coordinamento Motociclisti)
http://www.mototuristi.org
 (Mailing List)
http://www.internetriders.org
 (I.R.I.)
http://digilander.libero.it/IRIber
 (I.R.I. Battaglione Emilia Romagna)
http://www.motopiadina.com
 (24-25 maggio 2003)
http://www.myaprilia.com
 (la Comunità virtuale Aprilia)

 wrote in message
news:4V0N9.38326$TC5.1...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:iP_M9.16128$R45.7...@news2.tin.it...

Tieni ben presente che un domani, quando cercherai di rivenderla, non appena
sapranno che è d'importazione francese non serviranno a nulla i fiumi di
parole che userai per convincere il potenziale cliente che la tua bimba è
ripotenziata (sempre che tu riesca a portarla ai 123 CV orig.), non ti
crederanno neanche facendogli vedere il grafico del banco a rulli.
Salut.
--
Kirmo on R6 2001 Blu

Grazie, ragazzi... mi avete convinto!!!

 wrote in message
news:O3_M9.15869$R45.6...@news2.tin.it...
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