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Titolo: Aiuto per pulizia filtro aria

Help, help Mr. Mechano e artisti della chiave inglese, help. Oggi sono stato
dal ricambista e ho fatto la spesa: 6 kg di olio Syneco (ho preso 2 cambi
d'olio cosi' mi ha fatto il 30% di sconto), 1 filtro olio, 2 candele, e il
filtro aria.... c@zz@rola costa 50k. Come si fa a pulirlo visto che non e'
poi mal messo quello che ho? Il manuale d'uso della moto dice di "lavarlo
con un solvente" (testuale). A me risulta che vada lavato con acqua e sapone
neutro (o benzina e poi soffiato ed asciugato) e poi imbevuto con olio
(motore o per 2 tempi?). Cosa devo fare? Vi prego devo fare il tagliando con
urgenza. Grazie!!!
--
LHG da Gianluca
DUDI 514
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Su  "Scotty" Kawa EN500 bianca-verde...da Mestre-Venezia
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Oggi e' il domani di ieri!!!

 urgenza. Grazie!!!
Se č di spugna va bene un buon prodotto sgrassante: acqua e sapone belli
caldi sono perfetti, dentro a un secchio dove lo sheckeri bene.
L'olio usalo per filtri (esiste olio apposta per quello. Io lo avevo della
ELF).
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
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IL Database Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
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La mia HP: 
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"Il problema dell'umanitą č che gli stupidi sono strasicuri, mentre gli
intelligenti sono pieni di dubbi." Bertrand Russell

> Come si fa a
pulirlo....
se è un filtro in spugna:
1. immergilo in un recipiente
con benzina (o benzina avio)
2. non strizzare forte per non rovinarlo
3.
lascia asciugare senza usare aria compressa
4. trattalo con un olio per
filtri (va bene qualunque)
5. non rimontarlo subito, ma lascia evaporare
una decina di minuti il solvente contenuto nel fluido
saluti
dino
abe_m...@yahoo.com
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 urgenza. Grazie!!!
 Hai il filtro vecchio + uno nuovo...
 Per pulire quello vecchio puoi provare benzina, ma sinceramente se e' in
spugna viene moooolto piu' pulito con il diluente alla nitro.
 Attenzione alcuni filtri si possono sciogliere e rovinare ma se ne hai due
prova prima qualche goccia in un angolo e se si rovina lascia perdere e passa
ad altri solventi. L'acqua e sapone va pure bene ma per asciugare ci vogliono
ore e ore o anche col phon non troppo vicino ci vuole un po' di tempo...
 Col diluente nitro e' eccezionale perche' quando e' asciutto aumenta di
volume diventa morbidissimo!!
 Poi l'olio che puoi usare e' sia uno per filtri che lo stesso che metti nel
motore e verra' mantenuto umido dal recupero dei vapori dell'olio motore.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162
- Gli "intelligenti" non faranno mai una rivoluzione, perche' sanno di essere
  in minoranza.

Grazie a tutti dei consigli, il lavoro e' venuto eccezzionalmente bene con:
Lavaggio con acqua calda e sapone neutro
Olio per filtri K&N
La prox provo con il solvente alla nitro come "bibbia" Mechano scrisse ;-)
--
LHG da Gianluca
DUDI n°514
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Su  "Scotty" Kawa EN500 bianca-acquamarina...da Mestre-Venezia
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 Grazie a tutti dei consigli, il lavoro e' venuto eccezzionalmente bene
con:
Sorry !!! e.c. "eccezionalmente bene", ma e' cosi' ben riuscito che si
meritava una zeta di piu'!!
Domani ritorno alla scuola elementare con l'indubbio vantaggio che saro'
l'unico allievo che uscira' con le maestre e che arrivera' a scuola in
moto!!!!   ;-)))
