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Titolo: Semiseria: ma i bmwisti salutano?

O è un luogo comune?
Si è sempre fatto un gran dire sull'atteggiamento da "fighetta" di chi
possiede una bmw, che non saluta e non risponde al saluto.
Mi è sempre sembrato curioso questo voler creare a tutti i costi degli
schieramenti non molto sensati, però effettivamente mi sono reso conto che
un po' era vero.
Poi ho comprato anch'io una BMW (e poi un'altra) ed ho capito perchè: il
bmwista non lampeggia (e non usa il clacson), non perchè non vuole salutare,
ma perchè i comandi a manubrio della sua moto sono quanto di più illogico si
possa pensare.
Raggiungere il tasto per lampeggiare è estremamente scomodo e il clacson è
messo pure peggio. In situazioni di emergenza, tutte le volte che devo
segnalare la mia presenza, invece che suonare metto la freccia sinistra!!
:-((
Pensavo di essere un po' idiota io, ma poi ho scoperto, frequentando un
forum di bmwisti, che se ne lamentano tutti.
Con ciò, vorrei chiedere scusa a tutti quelli a cui non ho risposto al
lampeggio (oppure ho risposto alla curva successiva!!!) ... non era voluto.
Alessandro
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 illogico si possa pensare.
Non farmici pensare... io ho avuto in mano una GS1150 per un giorno
ed ogni volta che dovevo svoltare era un casino... continuavo
freccia-destra,freccia-sinistra,freccia-sinistra,destra,destra,clacson,
destra,clacson...via la freccia...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 destra,clacson...via la freccia...
Ma ero convinto che le bmw avessero il ritorno automatico della freccia come
le auto!!
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                                             /      M O N Z A
Hornet600 "Lamů"  -  Leo125
http://qkdmonza.too.it
 
http://www.silvanimpianti.it/lamu

 freccia come le auto!!
magari ce l'aveva, ma io preferisco "ritornarla" da solo... o almeno
ci provo...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 > freccia come le auto!!
Non la "R" e credo non la "GS", che ritengo abbiano i medesimi comandi. I
vecchi K mi pare avessero un dispositivo di spegnimento a tempo.
Sulla R, 3 pulsanti per le frecce: freccia sx, freccia dx, spegnimento
frecce (sulla dx).
Ma la cosa più assurda sono le posizioni del comando per la luce abbagliante
e il clacson: entrambi sulla sx e quasi irraggiungibili da un dito normale.
Nel tentativo di suonare si finisce sempre per azionare la freccia sx,
mentre quanto a lampeggiare, si rischia la lussazione del pollice!!!!


possa pensare.
Il funzionamento del gomito e della mano penso siano unguali per tutti
o no?
Costa tanto alzare la manina o č un opzional a pagamento sulle BMW?!?
:-PPPPP

 Costa tanto alzare la manina o č un opzional a pagamento sulle BMW?!?
..ma tu dai ancora retta alle stronzate che raccontano certi invidiosi ?  :)))
leggende metropolitane dettate dall'invidia, ecco qual'č il problema....! ;))
io, per esempio, saluto sempre...anche quando sono in box ! ;)
--
"DJ, gira quella merda !" [H]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-


No no, non costa tanto. Solo che quanto metto in funzione il gomito e la
manina per fare ciao, soltanto dopo aver tentato di lampeggiare, dopo aver
azionato inavvertitamente la freccia sx, dato un'occhiata alla traiettoria
della curva che sto impostando, azionato la freccia dx nel tentativo di
levare la sx, controllato il traffico contrario, finalmente disinserito la
freccia sx, mi ritrovo davanti il conducente di un'Ape Cross che mi risponde
con il classico gesto con le dita unite a grappolo rivolte in alto. Il
motociclisyta che volevo salutare, nel frattempo č gią nel suo garage.
Ora hai capito cosa intendo?
Lampeggi (qui posso permettermelo)


 >
A me capita di salutare chiunque, esclusi i sempre piů numerosi sputer e
super sputer : il problema dei comandi al manubrio č serio!
Forse i tedeschi hanno un pollice allungabile e piů mobile della media,
oppure riescono a premere i tasti con la forza del pensiero!.
Cmq c'č da dire che anche la leggerezza tipica delle moto tedesche non ti
aiuta molto, soprattutto se sei impegnato a studiare la prossima curva.
Io resisto e saluto, ma se vedete un k100 che dopo aver salutato arriva
lungo e si capotta, beh, fermatevi almeno ;))
lawson
ex mito lawson
bmw k100rs Giuditta