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Titolo: Ai possessori di BMW GS 1100

Ciao ragazzi, ho un VFR 800 99, ma il mio sogno è sempre stato il GS
1100,(usato, quello nuovo che deve uscire costa troppo) vorrei sapere tutto
di quella moto, pregi e difetti, esempio che medie può tenere in autostrada,
se è abbastanza protettiva dall'aria, se è davvero divertente come dicono.
io  in passato ho avuto anche il TDM, non è un a brutta moto, ma spero che
il GS sia un po' meglio su tutto, è così?
potete scrivermi anche in privato se preferite ;-))
grazie mille, Manetta
--
  Manetta           (°°)°)
  Claudia         /(  oo  )\
       &                 \       /
 Free Bird            \|  |/
                              U

 wrote in message news:7p41l0$oin$1...@nslave1.tin.it...
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 wrote in message 7p41l0$oin$1...@nslave1.tin.it...
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Se ti tinteressa l'ho affitatta da Rent  a Dream a Pogliano Milanese (MI)
Grazie mille, al noleggio avevo pensato anch'io, e presto lo farò per
rendermi conto personalmente di quello che vale. Sono indeciso(so che sono
due moto completamente diverse, ma comunque da turismo) tra il GS e il CBR
XX 1100, se il GS ha le stesse caratteristiche del TDM che tra l'altro ho
avuto non mi interessa più di tanto, ma se mi sa regalare delle belle
senzazioni è facile che decida per quella, tu cosa ne dici?? parlami un po'
di come ti sei trovato, come motore, il tiro che ha, e il telaio, la
guidabilità, e prima tu che moto avevi, o
hai??
puoi scrivermi anche in privato se ti va ;-))
ciao,Manetta

 (Penso che dipende anche dalla tua statura, io misuro 1,86 m).
Sbagliatissimo !!!!!!!!!
Io sono 1,83 e a 160 km/h non ho nessun problema, restando
perfettamente verticale ( proprio oggi ho fatto 350 km in un solo
colpo a 150 km/h di media !!!!! )
Manetta é più alto di me, quindi penso che qualcosa cambia
..........!!!!!!
--
God save the Queen, Jesus save the riders and .....Jenny McCarthy save
Me !!!
Max   
Dann...@iol.it
  Milano
TDM 850 Thunderbird "Yellow Banana & Champagne" '99

Manetta é più alto di me, quindi penso che qualcosa cambia
e si, qualcosa cambia, rispetto a te porto due taglie in più di mutande
;-PPPPPPPPPPPP
Ciao Danny, andate bene le ferie??
Manetta

 Ciao Danny, andate bene le ferie??
Direi a meraviglia !!!!!!!!!!!



Sai mica se per caso esiste qualcosa del genere anche per l'RS ?
Alberto & Elena (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
SUZUKI XF 650 Freewind
Togliere NOSPAM dall'indirizzo

Sai mica se per caso esiste qualcosa del genere anche per l'RS ?
Io conosco solo l'Internet BMW Riders 
http://www.ibmwr.org
 il sito
collegato alla relativa mailing list, dove c'e' anche unadiscreta
serie di articoli su come fare manutenzione (quasi un manuale
d'officina) ed anche qualche suggerimento per modifiche facili ed
efficaci. Ma e' generico per tutta la produzione BMW
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

 SUZUKI XF 650 Freewind
Interessa anche a me!
Fatemi sapere.
Lampeggi
Silvio & Federica
R1100RS
motar...@net4u.it
********************************************
"It's 106 miles to Chicago. We've got
 a full tank of gas, half pack of cigarettes
 and we're wearing glasses".
"Hit it!"
  Blues Brothers
********************************************

> Pregi:
- maneggevolissima nell' extra urbano (di diverti da morire piegando finché ne
hai voglia: in montagna è spettacolare !!!!)
- maneggevole in città: il peso è un problema solo finché sei in prima, dopo ti
metti a fare lo slalom dietro gli scooters
- in autostrada è molto rilassante ma dopo i 140 km orari cominci a sentire il
vento ( a meno che tu non metta lo spoiler GIVI che ti toglie anche questo
problema): in compenso la carichi fino al limite senza inficiare assolutamente
l' assetto (anche con il passeggero)
- il Telelever è un pò strano le prime volte ma dopo ti rendi conto che ti
perdona tutto e ti garantisce una guida riposante
- puoi fare del fuoristrada turistico (strade bianche) in tutta comodità: l'
unica attenzione da avere è sui tratti in discesa a motivo dei pneumatici
stradali (comunque quest' anno io ho fatto 3/4 della Cavalcata della via del
sale (Motoclub Diano Marina), 600 km tra strada e fuori strada, divertendomi un
sacco insieme ad altre 10 GS (solo io con una 1100) e 310 tra moto da enduro e
bicilindriche)
- come si dice dalle mie parti: avere una BMW è come avere un assegno circolare
in mano
Difetti
- i soliti del boxer BMW: cambio ruvido, qualche vibrazione ai medi regimi, alti
costi di manutenzione se frequenti le officine ufficiali BMW
Per terminare posso infine dirti, confermandoti quello che mi dicevano coloro
che avevano una GS quando io avevo una K1100 LT, che il boxer deve essere un
colpo di fulmine: o ti innamori subito oppure lascia perdere.
Provala e ..... buona scelta
Saluti
Paolo Marabotti