Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consigliereste un niubbo?

Ciao a tutti... dapprima mi presento poi pongo il mio quesito. :)
Mi chiamo Marco e sono di Rimini. Ho quasi 32 anni, dei quali gli
ultimi 5 e mezzo passati sopra uno Scarabeo 125 e su un Majesty 400.
Il pallino di passare a una "moto" mi è cominciato gia da quando ho
cominciato 2 anni e mezzo fa le guide per la patente A... ormai avevo
scelto di cambiare e ricadere su un'altro scooter (il Majesty 400 mi
affascinava tantissimo) e quindi alla fine sono rimasto del mio parere,
ma il gusto che ho provato a buttare su le marce su quel vecchio enduro
Yamaha mi ha lasciato il segno dentro e ho pensato: "Prima o poi farò
il salto!"... ora, a distanza di poco sono quasi deciso e vorrei un
parere da qualcuno di voi esperti.
La "ragazzina" di cui mi sono innamorato è una Bandit 650 versione S.
Ho la possibilità di prenderla addirittura in versione ABS, nella sua
versione 2005 (mi ha detto il conce, gestito tra l'altro da un mio
amico, che la K5 dalla K6 si differenzia solo per il colore delle
frecce).
Il prezzo sarebbe di 5950 su strada, con 3950 indietro per il mio
Maj400. Quindi con una cifra decisamente modesta (2000 eurini) mi
porterei a casa una moto vera, nuova.
Faccio presente che:
- il mio Maj ha ora 25mila km. e conto che se lo tenessi potrei
arrivare a farne altri 10mila prima della fine dell'estate. Rischierei
di prenderci poi anche meno...
- la Bandit è li ad aspettarmi solo fino a martedi, visto che la
promozione è praticamente gia scaduta...
- uso il Maj quasi tutti i giorni e mi piacerebbe capire se come mi
dicono è una moto abbastanza facile, non nervosa, e utilizzabile in
città tranquillamente
- la moto risulta pesantina (200 kg.) ma il mio scooter lo è
altrettanto...
Grazie a tutti in anticipo!
PS: mi scuso per il crosspost su it.sport.motociclismo dove ho postato
per errore :D ma gentilissimi mi hanno risposto anche li


Ciao Marco, fallo sto salto: non te ne pentirai. La moto, quella vera, E'
un'altra cosa!!!!! : D : D
E poi, con 2000 eurosssss....che te compri?!? Il gelato?
Vai, vai....in bocca al lupo!
Ciao ciao
Lan_exER5
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


La moto, sicuramente non è comoda come uno scooter, su cui non hai bisogno 
di scalare marce e hai decisamente più protezione da acqua e freddo....ma è 
questione di feeling, io la preferisco mille volte all'Exagon 250 che avevo 
prima
Sul comportamento non posso aiutarti, non conosco la Bandit
Facci sapere quando firmi!
-- 
PAola on Hornet 600 "Kisha" (BO)

compra !
ciao

 Grazie a tutti in anticipo!
Hai visto la kawa ER6-F?
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Hai visto la kawa ER6-F?
Ti dirò che la mia "voglia di moto" era partita proprio dalla Kawa che
dici... o meglio inizialmente ho visto la nuda, poi ho visto la
versione carenata che, seppure non sia il massimo a livello stilistico,
non mi pare una brutta moto. Dalle recensioni mi pare che se ne parli
bene proprio in termini di facilità di utilizzo (mi dicono che ne
hanno vendute 2 alla scuola guida del mio paese!). Però la Bandit mi
sembra più curata, magari è un impressione. Proprio per questo
chiedevo info, mi rifaccio solo a quello che vedo non avendo esperienza
diretta...
Ciao!

 Facci sapere quando firmi!
Non mancherò!
Ciao!
Marco

 sembra pi=F9 curata, magari =E8 un impressione. 
Mah.. imho la kawa è decisamente meglio, piu leggera, piu divertente di 
sicuro piu moderna (e anche rivendibile in futuro!)


 [CUT]
che stai aspettando? corri a prenderti la bandit e scoprirai il vero 
piacere delle due ruote!
tra l'altro, secondo me, da come scrivi hai già deciso.... ;)
bye

55 Kg.) ma non per questo ho paura di non farcela eh! :D
Tutta questione di aperture mentali, ora anche la mia zavorrina sposta
la Phornet che pesa 190kg, ed e' ben piu' bassa e leggera di te (non
posso dire dati precisi altrimenti si incazza).
Se proprio ti butta male, una moto si manovra anche senza starci
seduti sopra.
Gia' ci viaggiavi con lo sputer, per poter fare 10.000km prima della
fine dell'estate? (considerato che tutte le destinazioni per i
riminesi, cioe' il mare, sono sempre a portata di km)
Hornet...sempre meglio di uno sputer 
2001 - miglior annata

 ha scritto nel messaggio 
news:1146348472.7...@j73g2000cwa.googlegroups.com...
Ciao a tutti... dapprima mi presento poi pongo il mio quesito. :)
Ciao Marco.
Ottima scelta la Bandit.
Ideale per un neofita, moto perfetta per fare turismo anche a largo raggio.
Non preoccuparti per il peso, quello lo sentirai solo nelle manovre da fermo 
e cmq. ci farai l' abitudine.
Sei uno scricciolo ? Bè io non sono di certo Sansone (1,72 x 57 Kg) e riesco 
a manovrare la Bandit 1200 s che è pure più pesante.
Per consigli e informazioni ti consigli di consultare e iscriverti ad un 
sito molto ben fatto dedicato proprio alla Suzuki Bandit : 
www.bandit.it
Ciao da Paolo  (Snail62)

 sicuro piu moderna (e anche rivendibile in futuro!)
Pensi quindi che il Bandit non sia rivendibile? Non mi sembra una
brutta moto... magari non se ne vedono tante in giro; qua dalle mie
parti si vede Hornet, Monster, ora anche qualche FZ6. Giusto per la
cronaca, il Fazer 600 era un'altra moto che mi piaceva parecchio...
però per portarmi a casa la signorina di casa Yamaha, pur avendo uno
scooter preso da loro volevano 3700 euro di aggiunta, che mi sembrano
troppi... magari in futuro! ;)
Ciao!

 riminesi, cioe' il mare, sono sempre a portata di km)
La destinazione mare è a portata addirittura di metri :D però
considera che ci vado a lavorare tutti i giorni con lo scooter, e sono
8 km. x 4 volte... in più mi capita di fare qualche viaggetto in
effetti. Sono stato a giugno 2004 a Viareggio; una versione ridotta del
coast to coast... dall'adriatico al tirreno ;)
Ciao!

 sito molto ben fatto dedicato proprio alla Suzuki Bandit : 
www.bandit.it
TI ringrazio... gia ci avevo dato un'occhiata e ho ritenuto meglio
postare la domanda qua per avere una risposta "super partes" ;)

 di essermi fatto un po' i muscoli! :D
Beh è anche una questione di baricentro.
Se il tuo scooter ha il baricentro molto basso è più facile da manovrare 
rispetto ad una moto stesso peso ma con baricentro più alto.
Comunque se li manovro io 200 kg figurati se non li manovri tu!
E' tutta questione di prenderci un po la mano all'inizio, ma secondo me non 
dovresti avere granchè problemi.
Io fossi in te andrei il 2 maggio a comprare la moto!
Ma io sono nata al primo dolore come dice sempre mia mamma :-)
In conclusione: sei ancora qua a parlarne??? Fila subito a comprarti la 
motina!!!
:-)
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 cronaca, il Fazer 600 era un'altra moto che mi piaceva parecchio...
E' solo bella, per il resto tecnicamente son meglio le altre concorrenti 
(gsr, hornet etc.)


coast to coast... dall'adriatico al tirreno ;)
Ugh, anche io feci quel percorso con lo sputer, anzi andai fino a
castagneto carducci, con rientro a notte fonda :| Da li ho capito che
mi serviva una moto che facesse piu' dei 90kmh impiccata, e non
fondesse il variatore sul muraglione :D
Se rinunci alle sbaghinate come pranzo, ci sono quando vuoi  (o al
massimo ci si becchera' in giro) :P


promozione č praticamente gia scaduta...
Corri!
la bandit e' un ottima tuttofare, per iniziare va benissimo (visto che hai
gia' guidato un 2 ruote) e' potente il giusto per farci tutto, ha un motore
trattabile per farci tutto. In italia non e' troppo apprezzata per la linea
un po' pacioccosa e per la non troppa sportivita' di fondo, ma e' un'ottima
moto. Un caro amico (ex-ihmista) la usa a mo' di scooterone per la citta'
perche' le ha affiancato un xx1100, ha 90000 km e c'e' stato in capo al
mondo ma non riesce a separarsene :)
ah, altra cosa da non sottovalutare e' piuttosto economica come manutenzione
;)
--
Solo due cose sono infinite: l'universo e 
la stupiditą umana e non sono sicuro della prima. 
(Einstein)  
MXL
zx6r + hornet 600
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 promozione è praticamente gia scaduta...
Grande notizia... sono andato per fermare la Bandita e l'amico mi ha
detto che Suzuki ha allungato la promozione fino al 30 giugno. Ho
ottenuto:
- qualche giorno in più per pensarci
- la possibilità di provarla su strada sabato
- il prezzo ribassato (anche perchè non ha l'ABS) a 5200 su strada
(devo aggiungere praticamente 1300 euro!)
Sono ormai sulla strada buona, non vedo l'ora che arrivi sabato per
fare la prova del 9...
Ciao a tutti!
PS: uscendo dal conce Suzuki ho visto la GSR... mooooolto carina!
Peccato ci sia solo nuda, io preferisco la semi-carena per farci
qualche viaggetto anche in autostrada.

 fare la prova del 9...
Vai cosi che vai bene ;)


Riscrivo accodandomi al mio vecchio post per darvi le mie impressioni
sul test che ho fatto!
Sono andato dal concessionario nella mattinata di sabato, pronto a
provare finalmente qualcosa di diverso sotto il sedere... sono arrivato
li in macchina poichè il mio sensibilissimo Majesty400 deve aver
sentito quando parlavo di cambiarlo con una moto e mi ha lasciato a
piedi in settimana.
Vi devo dire la verità ero super emozionato; per la paura di finire
subito per terra e non essere capace ho quasi pensato di andarmene e
lasciare perdere... poi ho detto: "Azzo! Ma se ce la fanno tutti ce la
faccio pure io!". Mi sono presentato dal conce, mi hanno tirato fuori
la bimba (versione nuda, ma per provarla andava benissimo), messa la
batteria e, compilati i fogli per la responsabilità, sono partito.
Mamma mia... sono andato a scatti per 4-5 secondi e devo dire che ho
preso una bella paura. In realtà ho capito bene che la moto tira
decisamente di più del mio scooter e soprattutto credo che questo
strappare che mi ha un po' fatto cagare sotto, sia dovuto al fatto che
bisogna prenderci bene la mano con la frizione. Del resto vedo gente
che parte tranquilla in coda alle macchine senza problemi, penso che si
riesca a controllarla se si prende bene la misura all'acceleratore e
alla frizione. Consigli piuttosto?
A parte questo problema, che mi si è ripresentato durante il mio
giretto solo a un incrocio dove dovevo svoltare a sinistra (che mi ha
creato panico perchè sono partito, mi sono fermato e sono ripartito di
nuovo, staccando in questo secondo momento troppo in fretta e
rischiando di fare il dritto invece di curvare, con la moto che mi
faceva "effetto rodeo"), non ho avuto altre difficoltà rilevanti.
Ho provato sul rettilineo, su una strada sgombra il tiro della moto mi
è sembrato impressionante! La sensazione (senza neanche tirare chissà
quanto) è bellissima, la voglia di scaricare tutte le marce gia la
sentivo :D
Poi ho preso per la collina, del resto dovrò provare anche le curve,
le salite e le discese per rendermi conto... nella parte in salita sono
andato tranquillo, sinceramente andavo anche pianino, ma volevo
prendere confidenza col mezzo. Alle rotonde sono andato abbastanza
bene, facendole anche li al rallentatore comunque, ce ne sono di
strettissime dalle mie parti.
La discesa, verso il ritorno al concessionario, è andata ancora
meglio... mi sentivo abbastanza tranquillo; è strano, sebbene la moto
mi sembrasse rigidissima nello sterzo, piegandomi leggermente riuscivo
a fare le curve senza neanche accorgermene. E' stato molto bello.
Tornato dal conce ho rifirmato il foglio per l'ora di arrivo; gli ho
detto: "Fortuna che questa la chiamano tranquilla... immagino come sia
una moto sportiva da 190 cavalli!". Ha proposto di farmi provare anche
il GSR, ho rifiutato perchè era gia mezzogiorno e di emozioni gia ne
avevo avute a sufficienza.
Sono convintissimo... aspetto il ritorno del Majesty dalla riparazione
(in garanzia) e poi mi tuffo all'acquisto. Per i prossimi sviluppi ci
risentiamo presto!
Marco