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Titolo: Aprilia Pegaso o Bmw f650 gs?

 sterrato?
se hai qualche euro che ti balla, meglio la BMW .
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
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ML "Mangioni" 
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ML "Jarno Saarinen" 
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sterrato?
Il motore della Pegaso (che e' lo stesso della BMW) ha 5 valvole, ma mi pare
che le BMW si svalutino poco quando devi rivenderle.
Giancarlo.


Che? non so quanto corrisponda al vero questo in ordine a quei
"simpatici"(cessi di....) monocilindrici da 200 kg...


Se vuoi andare bene su strada, assai meglio il pegaso.Vabbeh lo spirito di
marca, ma l'Aprilia va meglio del BMW,almeno in tema  di monocilindriche.E
l'Honda meglio di ambedue.....:-P

 Se vuoi andare bene su strada, assai meglio il pegaso.
Non so..sembra che la nuova F650 GS sia notevole....


> Il motore della Pegaso (che e' lo stesso della BMW) ha 5 valvole,
E già, il motore ora è diverso e anche prima era simile. Resta una
somiglianza strutturale ma il Rotax tedesco, oltre le 4 valvole, vanta una
elettronica eccellente diversa da quella della Aprilia. Cmq anche l'italiana
è un ottimo prodotto.
Oltre il prezzo e la svalutazione, per scegliere tra le due sreve anche
l'estetica...


A quel punto allora meglio il CS Scarver che è stradale pura. il GS mi sa
tanto di quella "mezza via" che scontenta tutti. Se il fuoristrada non lo si
fa, meglio andare su quanto di più stradale, potente e stabile si può
trovare, e quindi meglio forse il pegaso, che a occhio mi sembra più
stradale della BMW. In ogni caso 200 kg di monocilindrico sono IMHO
troppi.Tra le altre cose il GS ha gli stessi problemi(tipici di tutti i
mono) di vibrazioni e strappi, e non offre, al di là del marchio, niente di
sostanzialmente superiore al nuovo pegaso tutte e due a iniezione, potenza
analoga, prestazioni analoghe,qualità costruttiva ugualmente mediocre sotto
alcuni punti di vista(plastiche, ecc.)quanto al design...il BMW è più
"nuovo" ma è questione di gusti, a me ricorda troppo il DR Big con quel muso
a papera.Tieni presente cje della tua moto la piccola ha davero SOLO il
nome.
--
Saluti
Gennaro(RM)
& Gla.Ra. Dominator Tdi
"BOLLOCKS!"(never mind the...)

 nome.
Si, questo è vero.....!!  :))))
Il 1150 è un'altra storia......e, anche se può sembrare strano, sulla ML ho
visto delle foto di GS 1150 che facevano dei numeri pazzeschi in
fuoristrada.......! :)))


 fuoristrada.......! :)))
bhe.. con photoshop si riescono a fare dei veri e propri miracoli..
:-))
ciao
Mesa

 :-))
.....se non mi credi, chiedi a quelli che sono iscritti alla ML
GS-Italia.....!  :))))


 GS-Italia.....!  :))))
daii...
si scherzava... suvvia.. ;-))
ciao
Mesa (..giocoso..)

 si scherzava... suvvia.. ;-))
lo so...! :)
Anche io non ho mai creduto che quella moto potesse fare certe cose con 260
kg di peso addosso......ma a quanto pare non č cosě.......e il Navigatore ne
sa qualcosa !   ;))


 kg di peso addosso......ma a quanto pare non č cosě.......
mai dire mai..
un giorno ho visto un tipo che girava in pista da cross con un'ape (la
moto.. non l'insetto...)
vedessi che salti faceva...
;-))
ciao
Mesa

 fuoristrada.......! :)))
C'è gente che fa numeri pazzeschi anche col vadavvero, ma lì diventa
principalmente questione di manico. Su un inmoto c'è un servizio con Michele
Fanton(Fantomas, grande crossista!) che dovebi vedere che faceva proprio col
1150...ma per noi comuni mortali è un'altra storia.E tra l'altro anche il
mio cesso pesa troppo(sebbene faccia ben 30 kg in meno...) per il
fuoristrada serio.


 > kg di peso addosso......ma a quanto pare non č cosě.......
Su 
www.horizonsunlimited.com
 c'č una foto di un R1(!!) nel deserto..tutto č
possibile, ma non č necessariamente saggio....


 possibile, ma non è necessariamente saggio....
..ma nella home page ci sono i GS !!!  :)))



Beh....il GS 80, o se preferisi la MITICA R80Gs(non il successivo G/S col
paralever) nel deserto c'ha corso e vinto...sarň tradizionalista ma per me
IL Gs č quello...il  nuovo č una gran motocicletta da turismo, ma...boh...le
manca qualcosa....o forse a troppo, piů probabilmente, per i miei gusti.


 manca qualcosa....o forse a troppo, piů probabilmente, per i miei gusti.
ribadisco......prova a chiedere al Navigatore cosa si riesce a fare col GS
1150 gommato da offroad e un buon mono posteriore.....!  :))


 sterrato?
io personalmente andrei sul 2 cilindri, tipo transalpone, KLE, se vuoi stare
su pesi medi.
chi conosco che ha il BMW o il dominetor è poi passato al bicilindri.
saluti.
alex
at650