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Titolo: Guzzi 650 scarichi Blu ?

    Ho una Guzzi 650 del 90  (64000 Km)
funge tutto ok....
l'altra sera un mio amico meccanico (di auto)
guardando gli scarichi della mia Guzzi mi dice:
" guarda che gli scarichi non devono diventare Blů.....
il fatto che i tuoi nella parte iniziale e nella curva siano
blů denota un problema ai cilindri e/o alle valvole"
il mio meccanico (meccanico Guzzi da 40 anni) non
mi aveva mai detto niente eppoi quasi tutte le Guzzi
che hanno qualche annetto hanno la parte iniziale degli
scarichi Blů.....
cose mi dite?  (il mio meccanico č in vacanza)
grazie
GMG

 cose mi dite?  (il mio meccanico è in vacanza)
Aspetta che il tuo meccanico torni, poi te lo dice (e glielo dice)
lui... ;-)
--
Juda (colui che tradisce il cardano) - juda(strudel)
despammed.com
/------/
La chiesa è vicina, ma la strada è ghiacciata.
Il bar è lontano, ma farò attenzione. (proverbio russo)

Tanto per rafforzare il concetto guardati gli scarichi della KTM di
L'uka:
http://www.lucamerega.it/images/Moto/Tormento/MotoreTormento.jpg


 blů denota un problema ai cilindri e/o alle valvole"
Ci e` andato vicino, ma chiamarlo problema e` sicuramente eccessivo.
Pensa che un mio collega ha un BMW R850 con appena 4000 Km, e i suoi
scarichi sono gia` completamente colorati.
Ovviamente la moto funziona benissimo e ne e` stra-contento.
Tornando a noi, probabilmente non hai le valvole perfettamente regolate,
e la combustione produce probabilmente troppo calore, da qui la
colorazione degli scarichi.
Dato che ormai hai 64000, direi che comunque e` un comportamento
piuttosto "fisiologico", al massimo come ti dicevo fai dare una
controllata alle valvole quando ri-apre il mecca!
Ciao,
-- 
Davide su Gaia (Moto Guzzi Nevada Club [2002])
==============================================
HP: 
http://lucchesi.eu.org
 - ICQ UIN: 50301940

 ha scritto nel messaggio
news:MZp69.208819$Jj7.4...@news1.tin.it...


 colorazione, con la loro combustione "particolarmente lunga".
Verissimo, infatti a lungo andare una leggera colorazione sulle
Guzzi è del tutto fisiologica.
-- 
Davide su Gaia (Moto Guzzi Nevada Club [2002])
HP: 
http://lucchesi.eu.org
 - ICQ UIN: 50301940
== Togli _SONO_IO_ per rispondere in e-mail ==

 guardando gli scarichi della mia Guzzi mi dice:
Vai tranquillo, ti quoto: "un mio amico meccanico (di auto)"
^^^^^^^^^^^
:-P
Onore alla Guzzi!
--
Ivan - Pzyko On The lake - Zxr 750 '95 biposto per monotematico
Membro GFC n°77 Birra e Salciccia 4 all
Membro Lega Abolizione Calcio #23
ICQ 31425357
Milano

 doppio, con intercapedine.
Eh eh... Invece sul Viraghino cominciano proprio subito dall'uscita... :-)
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** BELSTAFF COME NUOVO, SOLO 150 EURI!!!  ******

Darei una occhiata alle punterie, alla carburazione ed all'anticipo.
Probabilmente su qualche moto è naturale avere scarichi blu, ma non su
tutte. Ho visto una Virago con gli scarichi blu a Cremona, mentre la mia
dopo 20000 km non li aveva. Probabile che avesse q.cosa fuori posto.
Matte

Grazie a tutti
penso di aver avuto esaurenti risposte
buon ferragosto!
GMG

 L'uka:
Ti diro' di piu'! I miei (uguali a quelli di L'uka) erano gia' cosi' dopo
500 Km di rodaggio, ed il motore di questa moto non mi ha mai dato problemi
(35KKm).
Vai tranquillo! ;-)
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 AdventureR 2001 "PRIS") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Pianoro (BO) - GFC 23 & 24 - EChM 499 
http://www.pitpat.it
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.