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Titolo: modifca carburatori

Salve a tutti
Ho Portato la mia moto (gsxr750 '92) da un meccanico che mi aveva
proposto mesi fa una modifica ai carburatori che mi avrebbe fatto
guadagnare in accellerazione e in regolarita del motore.
Io ero un po scettico all'inizio, poi dal momento che la moto stava
andando male e urgeva una ricarburazione ho pensato di affidargliela.
Ieri sera l'ho ritirata.. in folle accellerando con un filo di gas
sale subito di giri cosa che non ha mai fatto anche quando era ben
carburata, l' ho provata poco ieri sera causa il freddo e l'asfalsto
umido ma devo dire che  sono molto soddisfatto, la moto e' migliorata
di parecchio, i buchi che aveva in partenza verso i 2000 giri e verso
i 3500 sono diminuti e divenuti poco percettibili, sia ripresa e
accellerazione sono migliorate, sembra molto piu aggressiva e in
rilascio si comporta diversamente; avro' moto di provarla decentemente
appena il tempo migliora altimenti finisco in terra.... Il terminale
e' l'originale abbastanza intasato, la moto ha 54 mila km circa e lo
scarico sui 30 mila.
Ora gli ho portato un vecchio scarico in carbonio che mi sta aprendo e
svuotando, mi ha detto che la moto guadagnera ancora di piu con uno
scarcico cosi fatto e con la sua modifica.
Lui e' un ex pilota del periodo di agostini e suppongo di trucchietti
per i motori ne conosca molti .. ma suppongo conosca pure quelli per
svuotare i portafogli della gente :)
Tirando le somme ho pagato per la modifca sui carburatori 200 euro
completa di allineamento degli stessi. le candele le ho messo io cr9ek
24 euro. tot 224.
lo scarico me lo da domani sera non so ancora quanto mi chiedera'.
cosa ne pensate ? si tratta di una modifica tipo quella che ha
proposto mr mechano tempo fa?
nei prox giorni quando montero' lo scarico vi faro' sapere.
Ciao.
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같Alex (l'uomo **granghio**)같
같Valeria+Graziella+Leopard+peugeot+pk50S->pk50N->SI->Cosa175+Tuareg350wind(Highlander)+gsxr750(Excansibur)같
같Icq# 3974171같

 svuotare i portafogli della gente :)
č forse Roberto di Milano?
Ciao

 Salve a tutti
Per me è un prezzo onesto, visto il lavoro fatto sui 4 carburatori.
Solo una cosa: si dice accelerare e non ACCELLERARE. Senza offesa.
-- 
drBrown (aka Randy)
Dominator
Bologna
Tessera CISNK n° 4

 guadagnare in accellerazione e in regolarita del motore.
[CUT]
Scusa, potresti essere più preciso sul tipo di modifica?
Sara' mica la famosa dynojet o come si scrive??
Sono curioso...
Grazie, e lampi carburati a tutti.
--  Acherontia (GSX600F 2k3)

 Ciao
direi di no, abito nel tacco d'italia ...:)

 Grazie, e lampi carburati a tutti.
no niente kit, solo modifiche artigianali pare. appena ho tempo vedo
se mi ha modificato anche l'air box oltre ai carburatori.
quando gli o chiesto cosa avesse fatto mi ha risposto: ognuno sa i
fatti suoi ... e' un tipo un po riservato evidentamente custode dei
suoi segreti :)
oggi ho ritirato lo scarico, me lo ha aperto e svuotato completamente
.. prezzo 70 euri ... pare ci abbia lavorato un bel po.. il suond e'
pazzesco spero non mi arrestino e spero ne valga la spesa...
appena la provo vi faro' sapere.
ciao

 direi di no, abito nel tacco d'italia ...:)
di dove sei?
Ciao

 di dove sei?
lecce


Ciao,
ti ha cambiato gli spilli? Il dynojet e' appunto una scatoletta con i getti
modificati (avevo pensato di montarlo sul mio chiodo ma poi ho cambiato
idea).
x la s-marmitta... arrestarti no, ma megamultarti e ritirarti il libretto
costringendoti a ripassare in MTC, facile!
Con la s-marmitta ti ha rifatto la carburazione, verooo??!???
ciao
superwood
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 lecce
beato te.........  ho comprato il pesce fresco a gallipoli.....una cosa
incredibile
ciao

 Con la s-marmitta ti ha rifatto la carburazione, verooo??!???
mi ha detto con la carburazione che ti ho fatto con lo scarico che hai
soffre un po, mettendo uno aperto va molto meglio ... mi stupisco
anche io :)
ciao


Chissa' se ha montato le sonde lambda su quei bei tappini che ci sono sul
collettore e che servono proprio per fare la carburazione...
lamps perplessi...


 collettore e che servono proprio per fare la carburazione...
naaa e' un meccanico di vecchio stampo, gia e' un miracolo che abbia
lo strumento per allineare i carburatori :)
cmq la moto tutto sommato sembra andare bene, certo non potevo
aspettarmi un miracolo... purtroppo non ho finito i test in programma
visto che sabato mattina la sfiga ha colpito ancora ... foratura :(

 ancora ... foratura :(
ROTFL! Che test stavi facendo?
0-400 metri... km lanciato... Rifornimento in corsa seguito da un
elicottero-cisterna... ;D
ciao
superwood
PS nel dubbio se vedi la pattuglia passa in 4a a 900 giri!


 PS nel dubbio se vedi la pattuglia passa in 4a a 900 giri!
se vedo la pattuglia mi ferma sicuro la coesa migliore e' spegnere il
motore prima di fermarmi :)
cmq nei prox giorni penso a come silenziarla con un tubo forato e
della lana di roccia, xche cosi son cotretto a mettermi i tappi x le
orecchie :)

 mettermi i tappi x le orecchie :)
Ma, LOL... non ti capisco... che gliel'hai fatto aprire a fare?
E... che t'ha fatto? Ha trasformato la marmitta in un cilindro vuoto, che
magari entra in risonanza a certi regimi??!??!
Mah...
ciao
superwood
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 magari entra in risonanza a certi regimi??!??!
e' praitcamente quasi tutta vuota.In pratica pure se va in risonanza
non ci si accorge, il casino del motore copre tutto :).
Il tipo ha tirato via di tutto, era un terminale di quelli omologati
ma ormai alla frutta... aveva dentro lana isolante, il tubo finale
molto stretto, e qualcosa prima di molto pesante e tortuoso , mi ha
fatto vedere un po di pezzi tagliati con la felessibile che solo loro
andavano oltre i 2 kili..
ora pero' devo trovare il modo di farla diventare usabile: mettero' un
tubo forato diretto di diametro superiore rivestito di lana di roccia,
devo solo trovare il modo di fissarlo e trovare dove comprarlo :)
cosigli sul diametro e su come costuire un tubo del genere ?materiali?
fori sul mantello ? ho letto un post di gpr che diceva di farlo di
diamtro 42 ma non parlava della densita e dimensione dei fori sul
mantello.

 dei fori sul mantello.
ROTFL! Un cuscino legato con l'elastico attorno alla marmitta no?
:))))))
Per me, se acceleri in folle la spinta dello scarico e' sufficiente a farti
partire da fermo in salita... .D


:))))))
ma sai che sono un pirla? ieri ho inchiodato la targhetta sul mantello
del terminale, in basso .. oggi mi accorgo che l' omologazione era
incisa sul fondello anteriore... :-\.. vabbe che li e' un casino
riuscire a leggerla xo'..