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Titolo: hornet 600 o 900 ??

Ciao a tutti
vorrei un vostro parere!!!
posseggo una hornet 600 del 2000 e sto' pensando
di sostituirla con la 900 dalle super prestazioni!!
pero' mi spiace moltissimo lasciare la stupenda 600 !!!
non so ' che fare!!
cosa mi consigliate ??
qualcuno di voi possiede gia la 900 ???

ciao!
io ho la 900 da Giugno, e sono felicissimo!
non ho mai provato la hornet 600, solo altre sportive
600, e ti assicuro che è un altro mondo. Una coppia da
paura....fai i tornanti di 6a marcia se vuoi!
usi molto meno il cambio.
inoltre a livello di sospensioni è leggermente migliore,
anche se devi comunque metterci le mani se vuoi tirare
e piegare un po' in sicurezza.
come listino tra 600 e 900 non c'è molta differenza,
qui a Bologna con 8300 ? te la porti a casa.
rispondimi pure anche privatamente se ti servono altre info
ciao!
Alex


Diego & Veronica wrote:

non c'è paragone...Hornet 900!
18000 km, pista, capo nord, gite weekend, a lavoro in città etc...
Va benissimo in ogni situazione
Unica pecca le sospensioni, comunque meglio della 600 secondo me
--
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Andrea Negri
Honda Hornet 900 (2002 - black)
Milan - Italy
e-mail: 
andrea...@tin.it
ICQ: 15553225
Homepage: 
http://www.andreanegri.it/
********************************************

 a livello di sospensioni è leggermente migliore,
Leggermente una sega ;))))
Dietro e' messa benino, ma davnti va incirsi subito se si accenna alla
guida un filo sportiva.
--
Ed
Different day, same old shit.

 non so ' che fare!!
Uso prevalente, turismo o smanettate?



Tutto IMHO
...se hai in mente di sostituirla, vuol dire che c'è qualcosa che sulla
Hornet600 ti manca,
pensa a cosa e poi vedi se potresti trovarlo sulla 900, tenendo conto della
spesa..
Io sento la mancanza di una protezione aerodinamica adeguata...e sulla 900
idem
una buona ciclistica...idem..
certo: il motore del 900!...la 600:anche in due non sono mai dovuto scendere
a spingerla ;-)..insomma anche la 600 ha la sua cavalleria!
la 900 non l'ho guidata, però tra peso, dimensioni e ciclistica non credo
che ci si possa tirar fuori molto di più della 600...
Se la 600 tu non l'avessi già, il discorso sarebbe diverso, ma cambiarla per
la 900 mi "perplime": se ti interessa più il turismo fatti una bella tourer,
altrimenti fatti una sportivona, magari proprio il Fireblade...
(oppure...fatti una bella special con la 600 ;-)°°°)
Vlamps
--------------
Federico yanez Roma
Ex Aprilia Europa 125
Ora con Barbie: Hornet 600 Blu


Voglio vederti andare sullo stelvio in 6°!!!
--
Pago 74
ex cagiva mito 125
ex gilera sp01
ex gsxr 750 ws 95
ex gsxr 750 fi 98
ora b12 '02

Giovanni Neiman

 moto senza un minimo di protezione aerodinamica.
Non ci sono problemi è questione di abitudine...e poi sono solo 1.70
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:yEsg9.9097$my3.1...@twister2.libero.it...


Giovanni Neiman

scusa, a che media te lo sei fatto il viaggio? 100 km/h?
per molti tratti abbiamo tirato in altri siamo andati più piano, comunque
ogni giorno 1000 km circa
In autostrada ITALIA non vado mai a meno a di 150, quindi è fattibile
(anche in 2)
ciao


Giovanni Neiman

18000 km, pista, capo nord, gite weekend, a lavoro in città etc...
PFUI
Hornet 600 13.000 km da aprile, berlino, nord e sud italia, sardegna,
casa lavoro tutti i giorni
e la differenza di rpezzo è sostanzialela 600 la porti via a 6.500€
se mi comprassi un 900 vorrei ancheil telaio per potere gestire tutti
quei cavalli = CBR
no?
FaaaA!
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FaaaA!O'Camping
Honda Hornet-S 2002 - 12.000 Km "il calabrone mascherato"
Honda Dominator 1993 - 140.000 Km

idem
questo penso sia il punto VERAMENTE fondamentale, NO cupolino? NO
viaggi sopra i 120 km/h!!! (parlo di viaggi veri non di scampagnate)
per il resto concordo su tutto con Yanez


 un'ammazzata.
Io sono Andrea Negri e ce la fo'...altro non so'
