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Titolo: La MITO 125 e' scomoda come la 996?

domandina, dato che sono uguali ho pensato che la mito fosse anche
"scomodina"... :-)
Giancarlo.
--
 GIANCARLO "ILPAVA"
 OVVERO...
 "...COLUI CHE STA COLLEZIONANDO TUTTE LE
 MOTO DEL MONDO...
 ...IN SCALA 1:16 !" ;-)

 "scomodina"... :-)
Mah, non credo proprio... beh, sarà sicuramente scomoda perchè è piccola ma
non ha la posizione della 996... almeno spero! :-DDD
--
Ciao
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             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
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                   IHM-Varese
IHM-Varese...@egroups.com
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nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
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 non ha la posizione della 996... almeno spero! :-DDD
bah, vi diro', come posizione e' decisamente sportiva... ma  ci sto dentro
bene pur essendo 1.87....... quindi credo che per uno di statura " da
motociclista" piu' che da giocatore di basket sia comoda, sempre se si puo'
definire tale la posizione su una sportiva... poi le velocita' e le
vibrazioni non sono certo quelle del 916 o del 996... comunque la trovo piu'
comoda dell'rs.....
--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi d ipresazioe, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

 comoda dell'rs.....
Io non sono tanto d'accordo...
secondo me l'RS è più comoda.
Io ho la mito, sono alto 1.85, mi trovo comunque bene e penso che
sacrificare un pò di comodità in una moto di questo genere per una vocazione
più sportiva è solamente un vantaggio. La Mito confrontata all'RS è più
caricata in avanti e ha le pedane più rialzate e più arretrate. Ha una
posizione decisamente più sportiva e non la cambierei per niente al mondo ;)
Naturalemente è solamente un parere personale........
Ciao!
Marco & Mito 125 EV '99 Nera "Dark" (l'unica al mondo) ;)
"Temperatura dell'aria 29°, temperatura dell'asfalto 38°. E ho i brividi."

...


 Naturalemente è solamente un parere personale........
Gente, c'è chi dice che l'R1 sia una sportive comoda... la Mito è vecchia,
una nuova carena non regge il confronto con le soluzioni adottate da
Aprilia... ammetto che ultimamente le RS non siano bellissime ma la tecnica
poco centra con l'estetica...


 comoda dell'rs.....
Allora l'hanno cambiata davvero... L' RS mi sembra una poltrona confronto
alla mia vecchia Mito... Il modello nuovo in cosa è stato cambiato? Mi pare
nei semimanubri, nella loro altezza e inclinazione che ai miei tempi stava
quasi all'altezza della sella 8-|
Make
RS125 Pikachu

 poco centra con l'estetica...
Le nuove che cosa???????????????????? IL TELAIO E' LO STESSO DELLA MIA
(1993)!!! IL FORCELLONE, LA FORCELLA, DISCO E PINZA ANTERIORI PUREEEE!!!! MA
QUALE NUOVA TECNOLOGIA!! :-DDDD
Entrambe hanno il telaio e il forcellone in alluminio, ma non c'è paragone
tra le sospensioni e i freni della Mito che sono decisamente migliori...
Andrè ma che t'ha fatto il lavaggio del cervello la mamma dopo aver visto la
Val Trebbia? ;-DDDDD
PS Io l'RS ce l'ho. tu tutta stà tecnologia innovativa dove l'hai vista? :-)
Make
RS125 Pikachu

 PS Io l'RS ce l'ho. tu tutta stà tecnologia innovativa dove l'hai vista?
:-)
Penso si riferisca la fatto che sulla RS 125, come e' stato per la 916, ci
sia ben poco da cambiare ;))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 QUALE NUOVA TECNOLOGIA!! :-DDDD
Sei sicuro? Ma tu quale hai, quella con il monobraccio con la saldatura a
vista nel mezzo? No perchè dopo hanno cambiato molte cose... Io mi ricordo
che ogni anno l'aggiornavano... è ovvio che da quando è uscita la legge sui
CV non hanno più avuto interesse nel farlo! Peccato non avere qui la
comparativa tra i 125 che uscì a suo tempo... la memoria vacilla...


 sia ben poco da cambiare ;))))
Beh, in effetti... per me sarebbe bastata così come usciva di fabbrica, solo
uno scarico/carburatore... ;-)))
Cmq belle come la AF1 Futura non le hanno più fatte... :-)))


 comparativa tra i 125 che uscì a suo tempo... la memoria vacilla...
Io ho l'RS Replica, praticamente l'Extrema. E ti assicuro, telaio,
forcellone, forcella e freni hannoi subito solo un restyling estetico, ma
dal 93 della mia sono rimasti assolutamente identici, credimi. Questo può
anche essere l'indice di come il progetto iniziale fosse già più che
soddifacente :-)
Make
RS125 Pikachu

 dal 93 della mia sono rimasti assolutamente identici, credimi.
Se non erro nel '95 č entrata in vigore la legge sui CV... č ovvio che ciň
che andava bene per 34 (e piů nella SP...) CV bastava anche per 15... perchč
investire tecnologie in un campo morente? E' ovvio che poi si sono fatti
solo restyling... ciň non toglie che fino a quando le potenze erano libere
ogni anno c'era il CV in piů, il forcellone diverso e altre cose del
genere... il mercato dei 125 era combattuto quanto e, forse, piů di quello
delle 600 (all'epoca le 750 erano le sportive, non come oggi...:-(((()


 wrote in message
8nejuh$7sn$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

beh nella mito sono state caambiate molte cose, vedi aggiunta ammortizzatore
di sterzo, e comunque i miei parametri di paragone sono rispetto all'rs
50... sull'rs125 non ci sono mai salito.... comunque spiegatemi cosa serve
il cronometro che tiene il tempo sul giro su una 125 destinata all'uso in
strada..... :-)


 strada..... :-)
Beh, e l'ammortizzatore di sterzo su una moto da 15CV? :-PP


 --
gia' ma se la spiombi... :-)
--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi d ipresazioe, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

 gia' ma se la spiombi... :-)
MAh, non ne avevano bisogno in passato... l'ammo di sterzo è sconsigliato su
praticamente tutte le moto a meno che non siano destinate alla pista... sai,
perdi in sensibilità sull'avantreno... preferisco sentire una sbacchettata
che non sentire se prende sotto...


 vibrazioni non sono certo quelle del 916 o del 996...
Beh, io in quanto a vibrazioni sono riuscito a uguagliare
quelle Ducati, anzi, le ho surclassate! :-))) ehm, :-(((
Certo, per quanto riguarda le velocità sono ancora
un po' lontano, ma mi sto attrezzando!
Aspetta che la Polini faccia il Kit 916 per la Mito...
.... poi non ce n'è più per nessuno! :-DDD
--
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
"Papa', papa', mi fai la Vespa?". "Zzzzzzzzzz". "Ma no, quella con
le marce!". "Zam zaaaam zaaaaaam!".
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 solo restyling...
.... che hanno riguardato anche la 250 che, a mio parere, è diventata
più brutta rispetto alle prime versioni! Basta guardare il codino: sarà
anche più "Racing" ma a me fa un po' schifo.....


 Beh, e l'ammortizzatore di sterzo su una moto da 15CV? :-PP
A beh, invece sulle altre.... voglio vedere quanti riescono a trovare
il limite della propria moto a tal punto da aver bisogno dell'ammortizzatore
di sterzo e a beneficiarne... io non saprei onestamente cosa farne,
anche sei IHMO basta una stretta al canotto di sterzo...
... si rischia sempre di compromettere l'agilità a scapito della stabilità!


> gia' ma se la spiombi... :-)
Beh, anche se la elabori....
Sapresti veramente beneficiarne?
Io, anche dopo 5 anni e qualche kilometro fatto,
onestamente no.... sono un fermone? Fa niente!


 gia' ma se la spiombi... :-)
Beh, e l'ammortizzatore di sterzo su una moto da 34CV? :-PP
Make
RS125 Pikachu

 anche più "Racing" ma a me fa un po' schifo.....
concordo e sottoscrivo!!
--
Nikasil
on Black Flegone   CBR6
nik...@libero.it
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- A thing of beauty is a joy forever -
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ICQ #71353594

 anche più "Racing" ma a me fa un po' schifo.....
Vero, come quello dei gsx-r... :-(


 ... si rischia sempre di compromettere l'agilità a scapito della
stabilità!
Infatti è quello che ho scritto... beh, semmai a favore della stabilità
:-PPP
Cmq ho detto che nessuna moto se non quelle destinate alla sola pista ne
hanno bisogno... io, personalmente, preferisco sentire una sbacchettata
piuttosto che non sentire se la moto prende sotto... :-(((


 Vero, come quello dei gsx-r... :-(
Hanno dovuto presentare lo SRAD nuovo
con tanto di liposuzione!! ;-DDDDD
Mi sa che ne beneficerà presto anche il 600....


 Mi sa che ne beneficerà presto anche il 600....
Settembre... :-)


 Mi sa che ne beneficerà presto anche il 600....
gia' :-(((
era un tot piu' cattiva con quel bel c@lo!!!!!!


anche più "Racing" ma a me fa un po' schifo.....
Perche' il cupolino e' peggiorato poco?
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino