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Titolo: cause incidente

Un mio amico è caduto in superstrada a circa 120 Km/h , mentre era in sella
ad un Beverly 500 .  Pochissime conseguenze , fortunatamente per lui che mi
ha raccontato che ad un certo punto il manubrio ha iniziato ad oscillare
orizzontalmente con angoli sempre più ampi fino a fargli perdere il
controllo del mezzo con successiva caduta.
Alla piaggio gli hanno detto che è successo causa disturbi aereodimanici
causati dal parabrezza e dal bauletto montato ( tutti originali della casa).
Il mio amico sostiene invece che già altre volte aveva raggiunto e superato
i 120 all'ora con la stessa configurazione e nulla era accaduto. Ora, visto
che non si è trattato di foratura, vi chiedo: che cosa può essere successo??
Grazie. Alfredo

 successo??
ha preso la giunzione di due asfalti diversi e il cesso ha iniziato a 
sbacchettare, gli scooteroni a ruote basse dovrebbero vietarli . IMHO
il bauletto stracarico potrebbe avere aiutato.

 di foratura, vi chiedo: che cosa puň essere successo?? Grazie. Alfredo
Se carico posteriormente la moto (borse laterali + zaino legato alla sella, 
ma anche solo con le borse) ho la tendenza allo sbacchettamento anche sulla 
mia. Solo che mentre un telaio da moto (rigido), un ammortizzatore di sterzo 
(di serie) e delle ruote da 17 pollici attutiscono la cosa, uno sputer con 
ruote-girelle e con un telaio che flette rischia di autoamplificare il 
fenomeno fino al disastro.
Non so dire se č colpa del mezzo, del tuo socio che ha caricato troppo 
dietro o di qualche buca strana sull'asfalto. Certo č che una moto avrebbe 
sicuramente avuto un diverso comportamento.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 sbacchettare, gli scooteroni a ruote basse dovrebbero vietarli .
Ma che ruote ha il beverly?


Ma lo scarabeo non č a ruote alte?
parliamo di un 500 mica di cacca e cmq anche io confermo che era tropo
carico dietro, ma da qui a capire la dinamica...
-- 
TheAhem
Ridin'  Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Hot Lava
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia č un gran brutta bestia...
...anche piů della suocera.
----- 

 Ma che ruote ha il beverly?
č a ruote alte, mi confondevo col Burgman o simili :-) 

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dietro sicuro una 14"
davanti 15 o forse 16

 montato ( tutti originali della casa).
Mi dispiace molto per il tuo amico...fortuna che è andata bene...anzi, 
benissimo! Considerando la velocità e il tipo di strad in cui è 
capitato!!
Quel genere di fenomeno abbastanza naturale, e può essere amplificato 
dalla presenza del bauletto carico e del parabrezza; le gomme non a 
posto (consumate irregolarmente o con pressione non corretta) sono 
un'altra causa frequente; i cuscinetti di sterzo consumati o non 
regolati correttamente un'altra, secondo me la maggiore imputata, 
perchè con cuscinetti perfetti, o meglio ancora, kit di cuscinetti a 
rulli conici, il fenomeno praticamente scompare.
Se fino a prima lo scooter non aveva mai manifestato questo 
inconveniente, non è detto che questo possa essere innescato da una 
raffica di vento o da una irregolarità longitudinale dell'asfalto; al 
momento dell'incidente il tuo amico stava superando un mezzo pesante?
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 davanti 15 o forse 16
16 ;)
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 un'altra causa frequente; 
Aggiungo che gli ammo post del bev sono un po' di cacca e anche 
precaricati al massimo rimangono decisamente mollicci :\\\\\\\\\\\\\
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 precaricati al massimo rimangono decisamente mollicci :\\\\\\\\\\\\\
quindi facilissimo che inneschi ondeggiamenti...

 precaricati al massimo rimangono decisamente mollicci :\\\\\\\\\\\\\
Bene evvai coll'aftermarket per gli scooteroni: dopo gli scarichi
resing aggiungiamoci pure gli ammortizzatori di sterzo ed i mono
pluriregolabili.
In fin dei conti non saprei se è più criminale chi costruisce e vende
vasche da bagno che vanno a 160 all'ora o chi contorna tutte le strade
con i guard rail ghigliottina.
ciao P.

 quindi facilissimo che inneschi ondeggiamenti...
Già... :\\\


 con i guard rail ghigliottina.
Tutt'eddue, e se la giocano alla pari direi ...


con i guard rail ghigliottina.
un par di ciufoli, la vasca da bagno-bara vai in un conce e te la
coperi, il guard rail te lo trovi davanti nel momento peggiore, e
gratis
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)