Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Aprilia Rs 125

Ciao a tutti ragazzi! Sono nuovo del newsgroup e vorrei chiedervi un parere
sulla moto in questione in versione non depotenziata(34cv). Ho sentito
sempre parlarne bene, ma vorrei qualche impressione in più soprattutto sugli
eventuali difetti, visto che avrei intenzione di comprarne una usata! Ciao a
tutti e grazie!
Jacopo

 che diceva : 

se la compri usata (ovvio se è quella a 34cv) verifica che il motore sia 
stato trattato bene altrimenti spendi un BOATO x metterlo a posto. 
controlla che i pezzi siano originali con al massimo lo scarico cambiato 
(diffida, anzi fuggi dai vari kit 160, 180 et similari).
difetti della moto: i consumi e la manutenzione. i consumi sono MOSTRUOSI, 
più di un 600 a 4 cilindri sportivo (CBR, GSX-R, 636, 626beghelli). la 
posizione tua checchè se ne dica sarà ottima, quella del pilota un pò meno.
a mio avviso è una moto favolosa ma devi sapere cosa aspettarti e cosa no: 
corri più di un monster 600, manutieni come poche altre (2T!!), ti fermi a 
160km/h (e ogni CV in più ti costa una barca di soldi e ti da poco).
occhio che la moto abbia passato la revisione...mejo non prendersi fardelli 
che dovrebbero sostenere altri!
altro?
p.s.= kimberly che vedi qui in firma è una RS 125 Replica del 1996
-- 
Lillo® su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

 ebbe il coraggio di scrivere:

Posso chiedere come mai proprio un 125 2tempi per iniziare? 
E' solo una curiosità, un 2tempi è costoso da mantenere e con una
cavalleria "scarsa" come quella di un 125 se non sai guidare abb bene
non ti togli molte soddisfazioni!!
Ste___86 powered by Aprilia Rs 125 Dep. MY 1999 (Jessica)
..and Piaggio Vespa 125 Primavera MY 1977 (Nonna)

 ha scritto nel messaggio
news:bmcdct$puc$1...@newsread.albacom.net...

Allora.....34cv alla ruota mi sembrano tantini....
in ogni caso, occhio ai consumi! Roba da 10km/l se ti va bene, non sto
scherzando!
Per il resto.....bhè, ripotenziata è degna di essere chiamata "moto":)
Gianluca


Beh č vero, da depotenziata č un triciclo.. 
MA BAFF...
Ste86arrabbiatoperchčc'halamotodepo.


 non ti togli molte soddisfazioni!!
Costoso da mantenere? Cavalleria scarsa? Ah, già evvero, voi avete
un'Aprilia (come va la CDI :-) )... Pure il mio 50 era "costoso" da
mantenere (del mecca ogni settimana)...
Poi ho preso un'Honda e a parte i 10 al litro (rapporti cortissimi, max 90
orari, beh era un Enduro...), io mi ci sono divertito da morire e non c'ho
speso una lira. Chi all'epoca aveva una NSR, a furia di cambia, smonta,
cambia motore, metti il carburatore più grosso etc etc, tirava fuori motine
da 180-190 orari ma non mi pare desse tanti problemi...
E vabbé so pure passati 10 anni, non fanno più le moto come una volta...
-- 
Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
"I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse
the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The Dragon Reborn.

 desse tanti problemi...
Coff coff :-pp
;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 ;-)
OH MIO DIO!!! Avevo dimenticato il GenTLe e la Mito 125!!! Forse sarà che ai
miei tempi di Mito ne giravano poche (complice il prezzo, non proprio
abbordabile), mentre di NSR, Raiden e Normal te ne davano a palate (sbaglio
o ce ne era una versione "Nastro Azzurro"???), come di Futura (a dire il
vero erano più le volte che le vedevo ferme)...
:-)


 OH MIO DIO!!! Avevo dimenticato il GenTLe e la Mito 125!!!
Avevo la Raiden :-p
La mito l'ho recuperata semi distrutta un paio di annetti fa ;-)
Ciao, GenTLe


> Avevo la Raiden :-p
Arancione e nera scommetto.


 ;-)
Fumato Bhardal?
Come va' il Mito? Hai buttato via tutto?
Il mio (quello di mio figlio) va' quasi bene (riuscissi a carburarlo ai
medi...). Da quando gli ho montato la testa piu' compressa tira dagli 8 ai
12.500 come un treno.
Adesso preparare lo step 2 con (a scelta) Mikuni TM34 o Dellorto VHSB34
(gia' tutto pronto) il mikuni. tra l'altro, si monta con colettore di serie.
Poi ho quasi tutto pronto (da montare) anche lo step 3: biella e cuscinetti
dell'RD350, cilindro Polini 160 ricromato e raccordato. Ma non disdegnerei
l'ipotesi di montarci un bel 250 da cross con 50-55 hp.
Ovviamente per uso su strada ;-ppppp
ciao Paolo

 Ovviamente per uso su strada ;-ppppp
Fatto trenta, fai trentuno! Un bel 4T 250 con  turbocompressore, magari
quello di una ZZR, sai poi che ridere quando apri il gas :-)


 Arancione e nera scommetto.
Uh? Che io sappia c'era solo nera con cerchi bianchi, telaio grigio e sella
viola (la mia), di un improponibile color rosa barbie, e di un altrettanto
nauseante azzurrino metallizzato...


 
effettivamente ripo è un'altra cosa però, essi sincero.


non ti togli molte soddisfazioni!!
34 cv x iniziare sono abbastanza e non vedo dove sia la manutenzione costosa
che dici. Nell'anno con cui ho corso con la NSR ho cambiato la candela, le
gomme, le pastiglie freno e il filtro aria perche' vecchi, ma non e' che
normale manutenzione. :??
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***

piů di un 600 a 4 cilindri sportivo ...
Insomma, io non so cosa tu abbia fatto alla tua RS ma la mia NSR, elaborata,
faceva i 20 tranquillamente e se andavi piano anche meglio. :??


 nauseante azzurrino metallizzato...
No, sarà stato il 92-93, e mi ricordo due versioni (per la scarenata, che se
mente non mi inganna era la Raiden) arancione e nera e verde e nera, ma
forse era il modello successivo al tuo (che il violetto me lo ricordo,
si...). Tant'è che ne usciva un modello nuovo ogni anno, finchè non hanno
messo il cazzo di limite a 15cv e le patenti differenziate A1 - A2 - A3
Salerno-Reggio Calabria...


anche lo step 3: biella e cuscinetti dell'RD350, cilindro Polini 160 ricromato e raccordato. 
Dato che uno dei due 34 ti avanza, potrei averlo io, cosi' mi metto in pari
col 160? Credo che il 34 la' vada meglio del 28, no? ;)
Avrei preferenza per il Dell'Orto, dato che il 28 non mi ha mai dato grane
spero non lo facia neanche il 34 ;) Ci facci sapere, tnx ;)


Beh č vero, da depotenziata č un triciclo.. 
E si, e' proprio un cadavere ambulante, con 15 cavalli ;)


 normale manutenzione. :??
Bravo!!! E' quello che dico io, ma vedi, loro non possono capire, hanno
un'Aprilia! CDI, HDI, TDI, ASC, ABS, EBD, vedi chi vince il mondiale poi...


 CDI, HDI, TDI, ASC, ABS, EBD, vedi chi vince il mondiale poi...
Se ti tira fuori le sigle della NSR finiamo domani :D


 nera, ma forse era il modello successivo al tuo
Mi sa che ti confondi con l'NSR scarenata vecchio tipo, che c'era appunto su
base nera in azzurrino e rosso/arancio ;-)


 
tutta completamente originale non ho mai fatto più di 10 con un litro.
e ora che metto la jolly che farà? trivella il suolo in cerca di 
petrolio??? (grammatica a parte, non mi va di concordare i tempi)


tutta completamente originale non ho mai fatto più di 10 con un litro.
Ammazza, che cadavere :D


 base nera in azzurrino e rosso/arancio ;-)
Allora, io mi ricordo di questa:
http://www.motocicliste.net/motocicliste/image/viviana2.jpg
e dell'equivalente in arancione...
Tu probabilmente hai un modello piů nuovo...


abbordabile), mentre di NSR, Raiden e Normal te ne davano a palate
Potevano dartele anche a vagonate, ma per farle arrivare a 180-190
(veri, non di tachimetro) ci dovevi lavorare, e spendere, parecchio!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

quello di una ZZR, sai poi che ridere quando apri il gas :-)
Cambia pusher!!!!!!!!!!!! ;-)


 Tu probabilmente hai un modello più nuovo...
Esatto, quella era la NSR II, la Raiden era la NSR III ed era questa:
http://digilander.libero.it/thegentle/images/AlexNSR.jpg
Ciao, GenTLe


 Ammazza, che cadavere :D
A me con il 28, e il ripotenziamento base, in pista faceva i 10... ora che
ho messo il 34, cambiato marmitta e spugna del filtro non voglio sapere
quanto mi consuma
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata e un po' incidentata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
VHSB 34, forcelle modificate,
lamelle in carbonio, Bitubo a gas)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 
http://digilander.libero.it/thegentle/images/AlexNSR.jpg
Capisco, č troppo nuova perchč me ne ricordi.


> Cambia pusher!!!!!!!!!!!! ;-)
Tu ci scherzi, ho visto su Motociclismo un crucco che il Monster 600 l'aveva
sovralimentato! 110 cv o giů di lě...


 l'ipotesi di montarci un bel 250 da cross con 50-55 hp.
Se hai intenzione di montare un 160, prevedo che sbiellerai o gripperai
presto...


 col 160? Credo che il 34 la' vada meglio del 28, no? ;)
Scusa ma che moto hai? dove lo monteresti? Comunque colgo l'occasione per
dire che un mio amico vende un 35 mikuni al quale sono stati rifatte le
filettature dei getti e funziona con i getti dell'orto...


 MA BAFF...
Beh, se vuoi un parere da uno che ha avuto la moto depotenziata per 9000 km
e ripotenziata da 6000: depotenziata E' un triciclo


 tutti e grazie!
Come ti hanno già detto i consumi sono elevati, c'è poi da tenere in
considerazione il consumo di olio, anch'esso molto alto... per quanto
riguarda i difetti, per una guida "normale", per iniziare, credo che vada
molto bene... se invece si inizia a prevalere una guida più sportiva,
sarebbe meglio sistemare un po' le forcelle (cambiare olio e ribassarle un
po') e magari cambiare anche l'ammortizzatore.


 Capisco, č troppo nuova perchč me ne ricordi.
Presentata e messa in commercio nel 1992 (anno in cui la presi) ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il piů bel sentimento umano č la nostalgia, perché č colei che ci
permette di sognare che ciň che di bello c'č stato, possa tornare" (C.
Costa)

effettivamente ripo è un'altra cosa però, essi sincero.
 DI ripotenziate ne ho provate, effettivamente è tutta un'altra cosa,
ma di certo per uno che viene da una bici una moto con 15cv è molto
piu abbordabile di una con 30cv.. e poi una ripo ha un'erogazione un
po diversa.. prima dei 7800 dorme e dopo tira! La mia tira fino a 8000
e poi finisce!!
E cmq anche con la moto dep ti togli qualche soddisfazione.. c'è certa
gente in giro.......
Ste___86 powered by Aprilia Rs 125 Dep. MY 1999 (Jessica)
..and Piaggio Vespa 125 Primavera MY 1977 (Nonna)

E vabbé so pure passati 10 anni, non fanno più le moto come una volta...
QUOTO! 
Lamps ;)


Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
ciao!!


 e poi finisce!!
Si, credo anche io che partendo da zero sia meglio partire da una depo, ma è
anche vero che anche la ripotenziata non ha poi una potenza impossibile da
gestire anche se non hai esperienza, l'importante è usare il cervello, sia
se hai 15 cavalli che se ne hai 150. Comunque la depotenziata sotto i 3000
giri va peggio della ripo, dopo gli 8000 ovviamente va meglio, dai 3000 agli
8000 non so se vanno uguali o se va meglio la ripo...
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,


un'Aprilia! CDI, HDI, TDI, ASC, ABS, EBD, vedi chi vince il mondiale poi...
Gia gia gia, perche la tua NSR non aveva la CDI? E non aveva la
valvola elettronica (Che nella rs si chiama RAVE, nella mito CTS, ecc
ecc???)
Mhà!
L'rs meccanicamente è invariata dal 95 se non erro. Prima montava
un'altro motore, prima ancora montava un'altra valvola di scarico, ecc
ecc..


 ecc..
Credo che sia meccanicamente invariata dalla Futura, anno 1989.


Credo che sia meccanicamente invariata dalla Futura, anno 1989.
No. Nel 95 sono sicurissimo che abbiano cambiato il rotax 123 con il
122. 
lamps


 tutta completamente originale non ho mai fatto più di 10 con un litro.
=:-OO
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
VENDO BELSTAFF
Yamaha XV 125 Virago IN VENDITA
Benelli 125 2C CHE SE INTERESSA POTREI VENDERE

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                                       ^^^^^^^^^^^^
Posso chiedere come mai questa domanda stranda? ;-)
Presa di coscienza tardiva?


 sovralimentato! 110 cv o giů di lě...
Dici che puň funzionare su un Virago 125?


 Ste86arrabbiatoperchèc'halamotodepo.
Ti interessa un bel motore 125 2 tempi ma bicilindrico, solidissimo? Ci
butti quello e poi vedi come va...


 E si, e' proprio un cadavere ambulante, con 15 cavalli ;)
Quindi qualcosa con meno di 15 è un cadavere nemmeno ambulante, fermo,
sepolto? :-)


Presa di coscienza tardiva?
... ma avete letto per bene il messaggio? Jacopo vuole iniziare con
una moto ripotenziata di libretto, quindi ha almeno la A2.
Ora non che ci siano troppe moto con meno di 34cv sul libretto, ma non
esiste solo l'rs 125... Esiste ad esempio li monster, o l'ss.. o una
enduro (tipo cagiva elefant mi pare).. e una varadero 125, una virago
125.. ecc ecc non solo 125 2tempi.
Io ho preso l'rs perchè mi piacciono le moto sportive e l'urlo del
motorino a 2 tempi ;-) e poi non avevo molta scelta.
Ste___86 powered by Aprilia Rs 125 Dep. MY 1999 (Jessica)


 Adesso preparare lo step 2 con (a scelta) Mikuni TM34
Che getti hai sul TM34? Hai i getti dell'orto o hai ancora i mikuni?
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

quanto mi consuma
Hai poco da far lo gnorri, la benza ce la devi mettere x correre ;)
Fischia e io che mi lamentavo dei 15-16 della CBR ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***


http://digilander.libero.it/thegentle/images/AlexNSR.jpg
Tu avevi la NSR dei ricchioni, mi aveva insospettito il "telaio nero". Figa,
ma quanti anni hai?


Dove lo monteresti?
Sulla zappa?


almeno fino ai 18 probabilmente mi terrò la moto come è adesso.
Non mi hai pero' chiarito quale sarebbe sta manutenzione costosa
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)


sepolto? :-)
Sagace, sto ragazzo ;PPPPP


 motorino a 2 tempi ;-) e poi non avevo molta scelta.
Risate sulla Cagiva a parte, come mai non hai preso la Mito? Io ero
mooooooolto più soddisfatto di avere una Freccia, piuttosto che un RS: il
suono era una favola, ad esempio, da ben più che 125....sulle prestazioni
poi non dico nulla, c'è troppa differenza rispetto alla Mito attuale, ma mi
paiono ben più che decorose...
Insomma: why? Curiosità, eh, niente flame! ;-)
Ciao!
-- 
Ludowing (21, da Monfalcone [GO])
        ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
        Next: Honda CBR 600RR (appena avrò fondi! :-( )
"Ride the wild wind (push the envelope, don't sit on the fence) Hey hey hey
 Ride the wild wind (live life on the razor's edge) Hey hey hey
 Gonna ride the whirlwind, it ain't dangerous... ... enough for me!"
    (da "Ride the wild wind", Innuendo [1991], by Queen [Roger Taylor])

 presto...
grippi se sbagli la carburazione idem per la biella in particolare se gia'
stanca. La mia intenzione e' quella di usare la biella dell'RD350 che ha le
stesse quote ma permette di usare cuscinetti piu' grossi. Inoltre occorre
ingrandire i fori per la lubrificazione dei cuscinetti di banco e le fessure
per la lubrificazione del piede della biella. Anche l'RD gira fino a 11.000
g/' e non ha problemi di biella pur usando un pistone da 64 mm.
ciao Paolo

 Che getti hai sul TM34? Hai i getti dell'orto o hai ancora i mikuni?
ancora gli originali proviene da un Suzuki da cross.
ciao Paolo


quella verde e nera (c'era pure blu e nera) è la NSR125F
successivamente hanno fatto la NSR125F II
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=233465
che, tra l'altro, è la mia!
dopo la raiden
-- 
......fletto i muscoli e sono nel vuoto......

 motorino a 2 tempi ;-) e poi non avevo molta scelta.
Ecco, non sarà forse lo stesso anche per lui? ;-)


 Sagace, sto ragazzo ;PPPPP
Ho un cimitero in garage allora! Ora mi prendono per serial killer...


 ti facevano diventare un uomo ;))
Vedi sopra (e sign)!
SIGH! :'(((((
Questi thread mi riaprono ferite troppo recenti....
Ciao!
-- 
Ludowing (21, da Monfalcone [GO])
        ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
        Next: Honda CBR 600RR (appena avrň fondi! :-( )


sovralimentato! 110 cv o giů di lě...
...sai che scia di pezzi!!!!!!!!!!!!
Scherzi a parte, io non stavo scherzando! ;-)
Che senso ha un 250 sovralimentato?
Da che base partiresti?
Non e' piu' semplice, ed efficace ;-), un bel 350 bicilindrico 2t?
Uno a caso eh! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
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ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Anche l'RD gira fino a 11.000 g/' 
Se e' per questo, puo' arrivare anche piu' in alto! ;-)


 Uno a caso eh! ;-)
Tipo un Jawa...


 facevano diventare un uomo ;))
Senti Oge, avresti anche un po' rotto... Va bene essere titolare di un
cimitero, ma essere anche castrato no, eh!


 nero". Figa, ma quanti anni hai?
Telaio grigio, ghei che non sei altro! :-p
Cmq ne ho 28 da manco un mese :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

Cmq ne ho 28 da manco un mese :-)
Minchia, siamo pure coetanEE :PPPP


cimitero, ma essere anche castrato no, eh!
RIBALT :DDDDDDDD


 Vabbe', se non e' oro e' una cagata cmq ;P
sign
--
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
su TurboPeto: Ktm DukeII 'rancione
Cazzeggiaros, Toscanaccio, Dito MEDIO FB
'Vabbe', se non e' oro e' una cagata cmq !' (Ogekuri)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

sign
Cazzo ne sai tu di NSR?


 Cazzo ne sai tu di NSR?
a parte il fatto che (come tanti) era il mio sogno di 16enne senza soldi...
a me piaceva semplicemente la battuta sull'oro
G


 Fischia e io che mi lamentavo dei 15-16 della CBR ;))
pensa quei poveri 16enni che se la ripotenziano....scippano i nonni x mette  
la benza!
-- 
LilloŽ su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

 usare il cervello, sia se hai 15 cavalli che se ne hai 150. Comunque
150cavalli sull'RS??? :)


Ciao!
La cosa principale che mi ha fermato è stata la scarsa repiribilità di
pezzi di ricambio. Per il resto niente da eccepire. E' bellissima.
Ste___86 powered by Aprilia Rs 125 Dep. MY 1999 (Jessica)
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Non mi hai pero' chiarito quale sarebbe sta manutenzione costosa
Beh dipende, ogni giorno ne ha una (ma č solo la mia??)
Tanto per farti degli esempi.. dovresti cambiare spesso le fasce
(quindi aprire il banco), cambiare il pistone (idem) e tutto quello
che concerne il gruppo termico č una spesa non indifferente.. senza
contare che se non le tratti decentemente la sbiellata/grippata č
dietro l'angolo.. parlo per esperienze di amici (per fortuna,
sgrattete!)


Tipo un Jawa...
Naa!!! Troppo moderno.
Meglio uno Scott.


 Meglio uno Scott.
Ah giusto... Non ci avevo pensato! :-)
Coi cilindri rossi lisci, no?


sgrattete!)
Ostia, che figata :(


 Ostia, che figata :(
Dě Oge, a sti pischelli bisognerebbe dare in mano una SP01/02 o una Crono
Gilera, allora si che avrebbero da lamentarsi ;-)))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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"Il piů bel sentimento umano č la nostalgia, perché č colei che ci
permette di sognare che ciň che di bello c'č stato, possa tornare" (C.
Costa)

Gilera, allora si che avrebbero da lamentarsi ;-)))
Le SP0x... azz, che tempi ;)
Certo che le 125 di allora erano come le maxi di adesso, esasperatissime
nella tecnologia e a limare cv e kg ;) Una 125 con le tecniche attuali
sarebbe un delirio ;)


 tecniche attuali sarebbe un delirio ;)
Non farmici pensare va... :-//
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

Non farmici pensare va... :-//
Saltando di palo in frasca : ma quanto sono brute ed enormi le pinze freno
radiali Aprilia? :((


 pezzi di ricambio. Per il resto niente da eccepire. E' bellissima.
Hai immaginato benissimo! Bon che con la moto che avevo, nemmeno la Cagiva
aveva i ricambi.... non ho avuto una moto... ho avuto un Mito di moto (anche
se non si chiamava ancora così, alla ca$$ata non si comanda :-DDDDD).
Ciao!
-- 
Ludowing (21, da Monfalcone [GO])
        ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
        Next: Honda CBR 600RR (appena avrò fondi! :-( )


Ciao!
Beh la mito secondo me era quella con 7 marce, mikuni 35, pistone
monofascia e testa troncoconica.. quella di adesso.. è un'imitazione
venuta male della ducati.. e basta!
E pensare che mi regalano un gilera kz 125.. ma che me ne faccio? :-° 


 venuta male della ducati.. e basta!
Io 7 marce le ho... il resto... EHM..... :-D


Coi cilindri rossi lisci, no?
Qualcosa di rosso mattone sul motore c'e', ma non sono sicuro che
siano i cilindri. Forse e' parte del basamento!


 Ma secondo te?
Che cazzo ne so, l'opzione Fireblade la escluderei... ;-)
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
VHSB 34, forcelle modificate,
lamelle in carbonio, Bitubo a gas)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 stanca.
Grippi anche se azzecchi la carburazione


 oltre a quelle grosse.
No, è solo la sua...


 Aprire il banco x cambiare le fasce? E xche'?
Per prenderle larghe!
:-DDDDDDDDDD


 siano i cilindri. Forse e' parte del basamento!
La Scott due tempi bicilindrica che ho visto io aveva i cilindri rossi.


 dietro l'angolo.. parlo per esperienze di amici
Cosa intendi con trattarle decentemente? cioč, ho meglio, come non le
tratteresti decentemente?


 150cavalli sull'RS??? :)
Rs non è l'unica moto in commercio... ;-)


Per prenderle larghe!
Ci da una passata col flessibile? O meglio la motosega? :D


Che cazzo ne so, l'opzione Fireblade la escluderei... ;-)
Asbbastanza. ;) Tu allora non sai dei miei trascorsi sulla NSR ;))


 Asbbastanza. ;) Tu allora non sai dei miei trascorsi sulla NSR ;))
No, non ne sono a conoscenza


No, non ne sono a conoscenza
Vabbuo', insomma ho iniziato la carriera a 2 ruote su una NSR125R '90,
strausata, che mi ha insegnato parecchio e quando sono passato al 600 l'ho
tenuta. Ho fatto a tempo a gripparla una volta per cause indefinite,
cambiato motore l'ho elaborata con una Arrow SP completa, carburazione,
svariati altri lavoretti e l'ho portata in pista ad Imola e Monza. A Monza,
l'Aprile dell'anno scorso (alleggerita di tutto il superfluo, stargata ormai
da mo', in due parole "solopista"), ha esalato l'ultimo respiro in
parabolica, al 99% x bloccaggio del sistema di raffreddamento. Ora respira
di nuovo nella moto di Leo&Fra, io avevo deciso di smontarla definitivamente
per dedicarmi al motard. Questa disciplina ora come ora non ho la
possibilita' di praticarla, ho trovato un altro motore e un 160 Polini da
cacciarci su, cosi' torno a farla su per andarci ad Adria. Ale' ;)


 
futura..af1...poi?
-- 
Lillo® su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

 cacciarci su, cosi' torno a farla su per andarci ad Adria. Ale' ;)
almeno te dopo averla grippata in pista l'hai rimessa a posto!! ;-)


 futura..af1...poi?
beh, dai includiamoci anche la mito e l'nsr
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
VHSB 34, forcelle modificate,
lamelle in carbonio, Bitubo a gas)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 beh, dai includiamoci anche la mito e l'nsr
Sì, direi che 150 cv li avete fatti.
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
VENDO BELSTAFF
Yamaha XV 125 Virago IN VENDITA
Benelli 125 2C CHE SE INTERESSA POTREI VENDERE

 Ci da una passata col flessibile? O meglio la motosega? :D
:-)
Non so se il mio gioco di parole si è esplicitato... :-)
Intendevo dire che se uno per cambiare le fasce vuole aprire tutto, sarà per
prenderla larga... Ma dato che si parla di fasce...


  cioč, ho meglio,
Sě, lo sappiamo che hai di meglio...
--
Siegfried - dir. onn. RBRŽ


 almeno te dopo averla grippata in pista l'hai rimessa a posto!! ;-)
Dato che si parla di queste cose che ti "scimmiano"...
Se ad ottobre 2004 dovessero non passarmi il Benelli alla revisione penso
che lo farň versione pista (soldi permettendo). Ovviamente sarai tenuto al
corrente dello sviluppo e ti giungeranno le meravigliose foto.


 
con tutta la tua firma ci fai un'RS spompa :P
-- 
Lillo® su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

 corrente dello sviluppo e ti giungeranno le meravigliose foto.
Spero proprio che beccherai un revisionatore (?) bastardo... :-P


 Sě, lo sappiamo che hai di meglio...
puň capitare... forse capita un po' troppo spesso, dovrei cominciare a
rileggere quello che scrivo... ma anzi che trovo la voglia per rispondere...
:-)


 Sě, direi che 150 cv li avete fatti.
Supperggiů


 con tutta la tua firma ci fai un'RS spompa :P
Ridi ridi... aspetta ottobre 2004, quando il benelli rimane senza la
revisione e diventa un bolide sui 70-80 cavalli per cilindro


almeno te dopo averla grippata in pista l'hai rimessa a posto!! ;-)
Devo ancora fare un razzo xo' ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***

 con tutta la tua firma ci fai un'RS spompa :P
Scusa eh, Lilletto...
Avete messo insieme RS, Futura, Mito, AF1, NSR... Se fate i conti, dandogli
anche solo 30 cv a ciascuna, 150 cv li avete messi insieme...
E non ti preoccupare della mia firma! :-E


 revisione e diventa un bolide sui 70-80 cavalli per cilindro
Ecco un ragazzo assennato... Lillo, prendi esempio!


 Spero proprio che beccherai un revisionatore (?) bastardo... :-P
Potrei non passarla solo se i temibili fumi del 2C canneranno la prova
inquinamento (anche se c'è da vedere se la revisione in MCTC sarà ancora una
farsa come per la Virago)... e lì non c'è niente da fare!
--
Siegfried - dir. onn. RBR®


 E non ti preoccupare della mia firma! :-E
ehi ma che cos'è tutto questo astio?
love love love!!! (si legge LOVE non LOV o LAV)


> love love love!!! (si legge LOVE non LOV o LAV)
Cioč velo velo velo?
--
Siegfried - dir. onn. RBRŽ
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
VENDO BELSTAFF
Yamaha XV 125 Virago IN VENDITA
Benelli MotoSega!