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Titolo: imbastardimento controlli serali

Stavo facendo la statale Ud - Monfalcone ed ho notato come si sono
organizzati meglio nei controlli i carabinieri: una volta trovavi il
posto di controllo e basta, ieri sera ho visto un posto di controllo
piazzato in mezzo ad un incrocio, l'incrocio dopo un altro (non so se lo
fanno per quelli che scappano o per quelli che si mettono a tirare dopo
aver passato la prima pattuglia), più avanti ho visto due pattuglie, una
con la paletta pronta e l'altra dall'altra parte della strada pronti in
auto, o cercavano qualcuno o si sono imbastarditi di brutto.
Boh, io andavo tranquillo anche perchè ero consapevole di esser un po'
stanchetto ma dovevo tornar a casa però vedere un tale dispiegamento di
forze non mi ha dato un senso di sicurezza (anche perchè il genio che mi
è sfrecciato a filo c'era lo stesso) anzi, mi son sentito di vivere in
un paese di repressione.
-- 
Maxppc
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-> YZF-R6 2004 <-
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www.maxppc.it
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 in un paese di repressione.
hai uno strano rapporto con la strada e la sicurezza.
  io mi sono sempre lamentato di non avere mai incontrato controlli, neppure 
di notte, neppure quando dalle mie parti imperversava la "banda della Uno 
Bianca".  Possedevo una uno bianca, pensta te. mai controllati i documenti.
Ad maiora   Paolo
P.S. quando le pattuglie sono cosi' numerose e ravvicinate, e' in corso una 
specifica operazione, o uno specifico servizio

 
Non voglio dare il via alla solita diatriba pro o contro i controlli sulla
strada, però mi sento di dare ragione a entrambi. 
Spiego: sicuramente non era un normale controllo, 4 pattuglie sono un
discreto numero di risorse, IMHO troppe da impiegare per le operazioni di
routine.
Per la sensazione di Max... non so... se fossimo abituati a vedere le
forze dell'ordine che fanno controlli "intelligenti" (e per intelligenti
non intendo quelli che non toccano me...) e di prevenzione e non quelli
per rimpinguare le casse dei vari comuni avresti sicuramente ragione...
Purtroppo però molte volte (fortunatamente non tutte) non è così, quindi è
normale che un utente della strada che non fa pazzie, ma che magari in
alcuni tratti viaggia un po' più dei limiti assurdi, non si sente tranquillo.
Il tutto, ovviamente, IMHO.
-- 
Due dita a V a tutti,
Gabriele on Suzuki GSR-600 K6 "Gipsy"
mail: gabriele PUNTO graziana AT libero PUNTO it

 intelligenti non intendo quelli che non toccano me...) e di prevenzione
   appunto.  al solito i controli sono intelligenti solo quando nonc i 
riguardano
  Personalmente quando vedo la paletta (due volte negli ultimi 10 anni?  
forse tre, dai), non ho motivo di scappare ne' di temere:  se ho commesso 
una infrazione, dal semaforo alla velocita', gia' lo so. so cosa mi 
contesteranno, rapidamente penso a cosa raccontare per non fare la figura 
del fesso. tutto qui.  Se non ho commesso infrazioni, so che mi 
controlleranno i documenti, e, sempre nelle poche volte in cui sono stato 
fermato, mi chiedono come faccio  a pagare cosi' poco di assicurazione :)
  Caso B, saltuariamente, posto di blocco con divisa mimetica in Sardegna: 
ti fermano perche' hanno sentito arrivare le moto ed erano curiosi di vedere 
gli ultimi modelli...  [il turista e la sua moto, se non sta guidando come 
un teppista, costituisce una curiosita' irresistibile]
Ad maiora   Paolo
 

 
Ah, che invidia la Sardegna.... SBAV... Ma prima o poi vengo a trovarti!! :-)


 guidando come un teppista, costituisce una curiosita' irresistibile]
Scusa Paolo ma chi NON "guida come un teppista" sulle stupende
strade sarde? :-P
Basta rallentare in vicinanza dei grandi incroci e svincoli che immettono
sulle superstrade: 3 pattuglie su 3 al CMRS 2006 le ho trovate lě! ;-)
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 ! :-)
io non abito in sardegna. abito a Parma (200 km di pianura prima di vedere 
una curva, cit.).
  in sardegna xi si va una volta l'anno, fine aprile. tu segui tra qualche 
mese la sigla CMRS nei post, e intanto comincia a programmare un ponte 
vacanziero tra il 25 aprile e il primo maggio, a seconda dei vincoli che 
hai.
  Ho sentito personalmente dei motociclisti scendere dal traghetto urlando: 
GERONIMO!!!
Ad maiora   Paolo

 urlando: GERONIMO!!!
GERONIMOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! ;-)


 
Ho già avuto modo di sentire i racconti di Paro sui CMRS e diciamo che il mio
SBAV deriva da quelli!! Adesso corro a leggere i report.
P.S. Ferie già segnate! ;-)


 
o agli ingressi nei paesi.  per fortuna in Saregna la conformazione 
urbanistica e' particolare: quando sei in paese i 50 non li puoi superare 
neppure a fucilate: devi mantenerti in piedi tra strade rattoppate a cemento 
oppure ristrutturate a pietroni!
Ad maiora   Paolo

 
infatti......controlli a causa di furti  in alcune ville nei dintorni di 
trieste

 aver passato la prima pattuglia), più avanti ho visto due pattuglie,
o c'era una pattuglione (controllo a tappeto agli ingressi di citta', una 
volta ogni sei mesi) o cercavano qualcuno.
I caramba sono brava gente, fanno anche loro il loro mestiere. Due palle. I 
pulotti sono gia' un po' piu' ganassa, quando presidiano gli autogrill 
armati fino ai denti fanno impressione.
A me una volta ogni anno o due, moto o macchina, qualcuno mi ferma.  Sono 
controlli formali ma li fanno.
Gli ultimi, a luglio i vigili urbani di Laglio (CO) (ah ah, laglio a 
luglio), fra cui una vigilessa di stazza notevole. Prima ancora la GDF e poi 
vabbe' i soliti CC e PS. mi manca alla collezione il controllo dei vigili 
provinciali, un corpo di sicurezza di cui si sentiva proprio la mancanza, 
hanno i complessi di inferiorita' perche' le loro macchine (luce blu, 
paletta, stesso colore del mitico CFS) hanno targa civile.
Occhio che i vigili provinciali battono le campagne e gli sterrati anche 
dove la forestale non arriva, allungate l'occhio.

  Caso B, saltuariamente, posto di blocco con divisa mimetica in Sardegna:
Ah verissimo, in saredegna c'e' pieno di controlli, uno ogni 30-40 km
In spagna: controlli zero. In portogallo: tre controlli in una settimana, 
uno con multa (svolta a sinistra con la ruota oltre la riga continua, 
figurati). In Slovenia e croazia: pulotti macho-men. Slovacchia: bastardi, 
multa pretestuosa per incassare la mancia. Francia e Germania: normali anche 
loro come da noi. Svissera: pula carogna, non ti lasciano andare se non gli 
molli il grano in mano.