Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: La nuova monster

Raga andate sul sito 
www.motorbox.com
  presentano la nuova monster S4: 916cc
desmoquattro, nuovo telaio, impianto frenante etch.
Adesso voglio vedere chi dirą che č ferma!

 Adesso voglio vedere chi dirą che č ferma!
nella foto mi sembra perfettamente ferma.  a te risulta sfocata e/o in
movimento?
ad maiora   Paolo

 Adesso voglio vedere chi dirà che è ferma!
ferma no, ma 4 pali in piú  della raptor (che penso sconteranno pure di +)
comunque, bella é bella (da quel che ho letto, poco, é praticamente una st4
nuda)
si vedra´
ciao
matteo
vfr argento

 wrote in message
news:8jfk4h$pm3$1...@nslave2.tin.it...

Non vogliamo paragonare il Monster alla raptor vero?
.....naaaaaa
--
Max M900 ieS
mdilo...@vci-am.com
ICQ 43992122

 Non vogliamo paragonare il Monster alla raptor vero?
E allora la paragoniamo a cosa? La raptor è la naturale evoluzione della
Monster...
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
-----------------------------------------------

 Adesso voglio vedere chi dirą che č ferma!
Appunto, adesso... azzo, ci mettono, dopo secoli, un motore a 4 valvole x
cilindro... ci manca pure che resti ferma! Cmq vediamo un confronto con
raptor e poi decideremo...


 (da quel che ho letto, poco, é praticamente una st4 nuda)
Quindi il telaio e' diverso da quello del vecchio Monster 2V?
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 .....naaaaaa
Guarda che la Raptor è figlia legittima di Miguel Galluzzi, tanto quanto la
Monster.
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 - La Flaca.
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official Cardanator :-)
Gippiolo #28 - Birra&SalCiccia :-)

Non vogliamo paragonare il Monster alla raptor vero?
A me sembra una delle poche moto con cui puoi confrontarla
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssoooooooooooooooooooooo

.....naaaaaa
Infatti, non c'č paragone: la Raptor gli passa sulle orecchie alla
M900 sotto ogni punto di vista.
Te lo garantisce uno che le ha provate tutte e due: mi dispiace per la
Ducati, ma penso che anche il monsterista piů accanito dopo un giro
sulla Cagivona si ravvederebbe all'istante...
__________________________________________________
Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet o per iscriverti 
alla Hornet Mailing List, vai qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
__________________________________________________

 Monster...
Mi sembra la naturale copia del Monster, non avendolo piů nell'azienda di
Schiranna...
Peccato poi che sia Cagiva...;-)
Capitan Simon & Elefant 900 i.e. Lucky '90 n° 079
capt....@libero.it
*****************************************
La moto č un piacere, se non č un piacere che moto č?
*****************************************

 Peccato poi che sia Cagiva...;-)
No, č l'evoluzione... come la F4 č l'evoluzione del 996... il padre č lo
stesso, solo che ora lavora in Cagiva...


 non mi sembra abbia una grande inventiva... o no? :)
E 2... la Raptor è l'evoluzione ideale del monster... ecco perchè le
assomiglia! Come la F4 assomiglia alla 996...


 M900 sotto ogni punto di vista.
Beh, almeno su una cosa ti devo contraddire... le sospensioni del Monster
sono regolabili... per il resto... :-))))


 sulla Cagivona si ravvederebbe all'istante...
Come motore d'accordo, ma come estetica secondo me č stato fatto un passo
indietro... per la serie... una copia venuta male... :-/ 'Sto designer poi


 Monster...
Nain!  la Monster S4 e' la naturale evoluzione della Monster... la raptor e'
una copia della monster con un motore piu' potente del due valvole.
ciao
Max

 stesso, solo che ora lavora in Cagiva...
Qui si fa un po di confusione!!  Come fa l'F4 ad essere  l'evoluzione di un
bicilindrico??!?!?!??
Se vuoi parlare del designer questo e' un altro discorso....
Max

 sono regolabili... per il resto...
Parliamo pure di ciclistica nel suo insieme!!!
Ciao
Max

 sulla Cagivona si ravvederebbe all'istante
E no.. si vede che di ducatisti ne conosci pochi.
Mai un ducatista accetterebbe di passare ad una SIMIL-MONSTER  solo perche'
con motore piu' potente! Un vero ducatista...
aspetta la S4 che esce a fine estate.
e poi vedremo...
Ciao
Max

 raptor e poi decideremo...
c'e' poco da decidere....  101 cv
ciclistica da paura!
Linea Inimitabile...
Ciao
Max

 Se vuoi parlare del designer questo e' un altro discorso....
No, non è un altro discorso... stavamo già parlando di estetica... se mi
dici che la Raptor è la "naturale copia del Monster", io intendo che stai
valutando l'estetica perchè il motore, a parte il fatto d'essere
bicilindrico, è completamente diverso... e così per l'F4, uguale
d'estetica...


 una copia della monster con un motore piu' potente del due valvole.
No, guarda che ti sbagli... ora non vorrei dire cagate, non ricordo
esattamente i nomi di chi ha partecipato al progetto Raptor e quindi non li
faccio (Tamburini?) ma il fulcro è sempre lo stesso... per questo è
l'evoluzione del monster... io progetto il monster e poi cambio casa
motociclistica e disegno quello che avrei disegnato come evoluzione del
monster, chiamandolo raptor...
Piuttosto la Laverda Ghost è una copia del Monster, con le dovute
diversità...


 Parliamo pure di ciclistica nel suo insieme!!!
Il progettista è lo stessoooo!


 e poi vedremo...
Mah, contento lui... certo non credo che potrà mai raggiungere le
potenzialità del 1000 suzu... equipaggia anche la potentissima TL1000R che
ha più CV anche del 996...


 Linea Inimitabile...
Beh, la linea è sempre questione di gusti... a me la Raptor non fa impazzire
però...


 d'estetica...
Per l' F4 e' un discorso a parte.. perche' sprizza originalita' ed ingegno
da tutti i pori ....
per la raptor invece le soluzioni sono piuttosto scarsine e la copia e'
PALESE... non c'e' nessuna soluzione evolutiva nella linea e le poche
differenze sono a mio parere bruttine. (vedi strumentazione!)
ciao
Max

 monster, chiamandolo raptor
Per evoluzione intendi ... attualizzare e progredire un progetto di qualche
anno fa?
Cosa trovi di innovativo nella raptor (estetica e ciclistica!) rispetto al
Monster 2000 ???????
riconosco come evoluzione del Monster.. il Monster 900 ie Special (vedi
ciclistica e affinamento estetico) e il M900 S4 in uscita...
Ciao
Max

 ha più CV anche del 996...
Spesso... (cosa piu' volte omessa) i cavalli contano ben poco se non c'e'
una ciclistica adeguata che rende la moto governabile e piacevole alla
guida.
Un ducatista questo lo sa...
Ciao
Max




 differenze sono a mio parere bruttine. (vedi strumentazione!)
Beh, insomma... l'evoluzione nella linea č notevole... molto piů
spigolosa... anche l'F4 non č innovativa come linea rispetto alla 996
allora... Guarda il serbatoio: identico!
Per quanto riguarda l'evoluzione tecnica... beh, mica č necessaria! I jap
fanno da anni il doppio trave, la Ducati il traliccio... perchč avrebbero
dovuto inventare una cosa nuova?


 Un ducatista questo lo sa...
Sai, la moto perfetta non esiste... anche io amo la Kawa č la considero la
moto migliore ma fino a poco tempo fa erano pesanti e legnose da mandare in
curva... stabili ma legnose... dipende da cosa ti piace... guidare uno
ZXR750 '93 mi appagherebbe molto piů che guidare una qualsiasi altra moto,
cattiva com'era! :-)


 ciclistica e affinamento estetico) e il M900 S4 in uscita...
E tu cosa trovi di innovativo nella Monster 900ie e nella S4? Estetica e
ciclistica, intendiamoci! Niente... la Raptor esteticamente è andata oltre
il Monster, ne ha rivisitato le linee... le quote ciclistiche saranno
diverse... la Monster è uguale a se stessa dalla nascita. Può essere un
vanto (longeva, non c'è dubbio...) ma non puoi dire che gli ultimi modelli
siano innovativi rispetto ai primi per estetica e ciclistica... la raptor
invece si...


diversità...
Appunto. Altro modello della stessa fascia, ma pur sempre diverso ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

cose...
Aldo, Giovanni e Giacomo : Alza un po' il gomito, x favore..... MA VA
CA##REEEEEEEEE!!!!!!!! ;DDDDDDDDD Dai, siamo seri...... ;))


aspetta la S4 che esce a fine estate.
Mica vero. Marco Hypermonster, che ha trasformato la sua 851/888 (non
ricordo cosa fosse) in un prototipo Smonterizzato con motore OVD (e'
stato anche contattato da Galluzzi che gli ha fatto i complimenti,
Marco se ci 6 batti un colpo ;) ), e' passato ad una Raptor e ne e'
felicissimo ;)) Non generalizziamo ;)
In seconda battuta cerca di quotare meglio x favore, senza riportare x
intero il msg a cui rispondi, se non e' neccessario. Ed in ultima
analisi non solo i cosiddetti "ducatisti" sanno che x tenere a bada
tanti CV e tanti Kgm ci vuole una ciclistica adatta. A volte basta
anche un manico oltre la norma.


 cose...
Beh, questa è grossa... guarda che mica perchè uno non è ducatista non ha la
moto nel sangue... guarda che difendere a spada tratta contro tutte le
evidenze una casa non è un vanto... si deve essere capaci di capire i limiti
delle moto di cui si parla... io adoro le Kawa, la ZX-7R... ma non dico al
mondo che è la moto migliore... e non dico a chi mi contraddice che non può
capire perchè solo chi ama la Kawa ha la moto nel sangue...


 dovuto inventare una cosa nuova?
appunto hanno copiato la base... con soluzioni meno costose per alcuni
particolari...
Ciao
max

 invece si...
Perche' cambiare quello che e' stato la rivoluzione delle  naked (a detta di
molti)? Perche' cambiare (radicalmente) una delle moto meglio riuscite degli
ultimi anni ( e le copie numerose non sono che la conferma)
Il monster 2000 ha affinato alcune cose (vedi serbatoio... codino.... e
nella special  amm. posteriore ....) e cosa piu' importante ha introdotto
l'i.e.
Ciao
Max


:-)))
Max

 capire perchè solo chi ama la Kawa ha la moto nel sangue...
non volevo dire questo ( e forse ho anche dimenticato una faccina!)
Volevo dire che spesso una passione verso un determinato marchio ha delle
motivazioni irrazionali ... (vedi prime ducati che pisciavano olio da tutti
i pori)
Ciao
Max

 particolari...
Ma chi non copia? O, se preferisci, diciamo che la Ducati copia se stessa da
una vita... Di innovazioni in Ducati quante ne hai viste? Oltre al 4v e
all'iniezione...


 l'i.e.
Poca roba... perchè queste 2 o 3 cosette rendono il Monster 2000 innovativo
e la Raptor no? Azzo, esteticamente c'è un abisso tra le modifiche apportate
al Monster 2000 e quello della Raptor...


 i pori)
Appunto, sono queste le motivazioni che ti fanno preferire la ducati... come
io preferisco la ZX-7R che, tra le 750, è l'ultima... e non la modificano
dal '96... irrazionalità! E' la base del motociclismo... :-)


 Appunto. Altro modello della stessa fascia, ma pur sempre diverso ;)
Infatti... basta mettere un telaio in traliccio e subito si dice che è una
copia del monster... alcuni dicono che pure l'SV lo è! :-DDD


 all'iniezione...
Beh l'idea base (se buona...) rimane la stessa.
del resto non solo in casa ducati....
Ciao
Max




 Beh l'idea base (se buona...) rimane la stessa.
Certo... ma non puoi dirmi che la Monster 2000 è l'evoluzione della monster
se le modifiche apportate sono minori di quelle apportate alla Raptor,
figlia del progettista del Monster...


 meglio al tradizione.
No, io parlo di evoluzione... visto che il progettista è lo stesso, lui ha
disegnato una nuova moto partendo dall'idea che lui ha avuto disegnando la
Monster... ora come ora è la ducati che copia... nel senso che la paternità
"dell'opera" non è ducati ma del progettista...





 i pori)
Pubblicità Cagiva su Motociclismo:
Ci sono moto che lasciano tracce (foto di macchia d'olio
sul pavimento del garage...)
Altre che lasciano il segno (foto della Raptor)
Secondo voi alludono? :-D
--
Stefano "Rookie"  & Suzuki Freewind "Petunia"

 sostanziali.
Ecco. Non puoi dire però che la Raptor non è diversa dal monster... se
avesse il telaio doppio trave ti sembrerebbe ancora uguale al monster? No...
però sembrerebbe una naked jap... e allora cosa devono fare in Cagiva?


 Secondo voi alludono? :-D
:-DDDD


 perņ sembrerebbe una naked jap... e allora cosa devono fare in Cagiva?


ultimi anni ( e le copie numerose non sono che la conferma)
Max, anche la R1 ha sconvolto i valori delle supersport eppure in 3
anni che e' fuori e' gia' stata rivisitata 3 volte ;) La R6 da 1.5 ed
e' gia' alla seconda versione ;)


copia del monster... alcuni dicono che pure l'SV lo è! :-DDD
E tu gli dici di si, salvo poi sverniciare i loro 900 col tuo 650 ;D


 Evitare di mettere motori giapponesi sulle loro moto?
Non credo che la Ducati sarebbe disposta a cedere il suo desmo per altre
case... :-)


 E tu gli dici di si, salvo poi sverniciare i loro 900 col tuo 650 ;D
Beh, non esageriamo... il 900 magari riesce a starmi davanti... :-)


Beh, non esageriamo... il 900 magari riesce a starmi davanti... :-)
Uhm, mi piacerebbe confrontare le curve di coppia, oltre a quella di
potenza (che vede la SV vincitrice) ;)


 potenza (che vede la SV vincitrice) ;)
Dai, davvero? Azz... non ho mai letto una prova sull'SV... m'è scappata! :-)


 Adesso voglio vedere chi dirą che č ferma!
E ci mancherebbe pure ....
Con quello che costa!!
Per 23 pali dovrebbe andare ad idrogeno liquido e non a benza verde..:-))

 wrote in message
8ji2lm$83c$1...@serv1.albacom.net...

TROPPO BELLA!!!
Secondo me sono venuti a fare un po' di foto nel mio garage....
Praticamente il cemento e' diventato nero a forza di goccia oggi e goccia
domani....
Sotto la raptor ci potrei mettere un tappeto antico... sicuro di ritrovarlo
lindo e pinto.
E sono TROPPO contento.
Ciao!

 e' gia' alla seconda versione ;)
Discorso diverso imho.
Se la rivisitano subito una moto vuol dire che l'hanno commercializzata
sapendo gia' di avere dei difetti.
--
Birra & SalCiccia
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
ICQ 66904210
Piacenza

 e poi vedremo...
Un'Hornet andare via lontanooooooooo ;oPP ;)))))))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

con motore piu' potente!
Ehm...
Chiedi a Marco Hypermonster...
__________________________________________________
Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet o per iscriverti 
alla Hornet Mailing List, vai qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
__________________________________________________

 sapendo gia' di avere dei difetti.
Mah... i difetti ci sono sempre, su tutte le moto... il fatto che questi
vengano eliminati nel giro di un anno rende solamente piů felici i
possessori che si sentono curati e seguiti dalla casa...


 aspetta la S4 che esce a fine estate.
...poi si fa quattro conti in tasca, vede che la raptor gli costa 4 milioni
in meno e prende la sua decisione...
--
Alessandro Amato del Monte
http://members.xoom.it/aadm
 [CBR600F-exM900, GBarTeam]

 Te lo garantisce uno che le ha provate tutte e due: mi dispiace per la
guarda che il confronto era tra raptor e la nuova monster s4... non mi dire
che hai provato la s4 prima di Ungaro ?.... ;-)


 Adesso voglio vedere chi dirà che è ferma!

E ci mancherebbe pure ....

Con quello che costa!!

Per 23 pali dovrebbe andare ad idrogeno liquido e non a benza verde..:-))

CCRISTO   23 pali  !!

Allora vogliamo i tagliandi gratis ....(senza parlare di un motore che
faccia 70.000 Km senza rogne !!)

 

-- 

         Andrea on GSX-R 1100 ('90)
         maccumba  "at" 
libero.it


  E il vecchio falco morente prese da parte il piccolo falco
  e gli disse : " ricorda figliuolo FLY DOWN AND SCHIV THE SASS ! "
                                                                 Falco Morente

 


 possessori che si sentono curati e seguiti dalla casa...
Beh, bisognerebbe chiederlo a chi l'ha comprata per primo se si sente curato
;))


 posteriore
Ma mi dici cosa cambi trai i vari telai ducati? Insomma, cambierà
l'inclinazione del connotto, la posizione d'attacco del forcellone, del
motore... ma il telaio non è sempre uguale?
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650


Adesso voglio vedere chi dirą che č ferma!
Io...
Ma l'enciclica papale e' la bicicletta del Papa?
_______________________________
Gago & Amelia 
Membri LANARCO
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
San Giovanni Valdarno (Ar)

case... :-)
No no... Ducati sarebbe disposta... E' che non lo vuole nessuno ;)
:-ppp :))))))


una copia della monster con un motore piu' potente del due valvole.
Ehm... Il discorso "Evoluzione" va trattato in diversi modi...
Se per caso ti capitera' di provare la Raptor capirai cosa vuol dire
avere una moto che ha le stesse caratteristiche estetiche del Monster
(anche se a me piace di piu', ma de gustibus non desputandum est... Ci
sono dei particolari che mi fanno impazzire) e TUTTO IL RESTO
MIGLIORATO...
Per "tutto il resto" intendo la guidabilita' in toto a partire
dall'erogazione fino ad arrivare alla velocita' di entrata in piega...


Parliamo pure di ciclistica nel suo insieme!!!
Ah ah ah... La ciclistica e' stata rivista tutta APPOSTA per eliminare
i difetti del Monster...
Ops... Se ora mi vieni a dire che il Monster non ha difetti di
ciclistica mi metto a cercare nel libro paga Ducati per vedere se
trovo il tuo nome ;) :)))))


cose...
Dentro dove? ;)


ma il telaio non è sempre uguale?
Oddio! le differenze tra 851-Monster , ST e 916 sono decisamente
visibili.  L'unica cosa in comune e' la struttura a traliccio. Sarebbe
come dire che L'R1 e l'FZR hanno lo stesso telaio! ;-)
Ciao 
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 come dire che L'R1 e l'FZR hanno lo stesso telaio! ;-)
Beh, si notano molto di più le differenze... intendevo dire che differenza
"strutturale" c'è? Non credo che siano più rigidi o cose simili... sai, non
è che guardo le Ducati con la lente d'ingrandimento ma se il telaio del
monster è quello della 996 con cambiato l'inclinazione del cannotto e
l'attacco del forcellone non mi sembra che siano 2 telai diversi, o no?


 Sarebbe come dire che L'R1 e l'FZR hanno lo stesso telaio! 
Infatti all'R 1  il telaio cede per affaticamento strutturale !!!!!
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

       Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
ad maiora   Paolo

 Infatti all'R 1  il telaio cede per affaticamento strutturale !!!!!
Davvero?


 Davvero?
Cricche da affaticamento sul deltabox all'interno della piega sotto al
serbatoio
un'altro (incidentato) con canotto completamente aperto da un cuscinetto
all'altro...
bah...
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma


 all'altro...
Sempre detto io, comprate Kawasaki! :-)


sapendo gia' di avere dei difetti.
Secondo te i pistoni della R6 avevano dei difettti tali da dover
essere sostituiti?? ;)) Ricordiamoci che le modifiche x la SS devono
essere omologate x il modello stradale ;)


bah...
Sandroooo......... ;))))))


 Sempre detto io, comprate Kawasaki! :-)
appunto, vuoi mettere i sani 200 e rotti kg a secco della zx7r  ;))
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 appunto, vuoi mettere i sani 200 e rotti kg a secco della zx7r  ;))
E vuoi mettere il godere anche solo a vederla parcheggiata?:)


--
Confermo....ne ho appena vista una dal mio mecca (modello 2000) che per essere andato contro uno
scooter a 20 km/h ha piegato forcelle e aperto in due le piastre, un'altra ha preso un marciapiede e
ha piegato il telaio, inoltre ho saputo che su alcuni esemplari l'eccessivo serraggio dei cuscinetti
del canotto hanno sfondato lo stesso ed altre ancora....il mio 900 ha rotolato in mezzo alla pista
4-5 volte distruggendo il distruggibile (forcelle comprese) ed il telaio è perfetto!!! Comprare
Honda è meglio:-))
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 & CBR900RR'96 for only track use 
riccardo...@tin.it
 
ICQ 45251343                                                   
Visitate e fate visitare  
http://motopista.web.com
 !

l'attacco del forcellone non mi sembra che siano 2 telai diversi, o no?
Infatti il telaio del Monster e' quello delle "vecchie" 851-888. Non
ha nulla a che vedere con il 916-996 ( a parte la tecnica costruttiva)


 ha nulla a che vedere con il 916-996 ( a parte la tecnica costruttiva)
Ecco, appunto... mi spieghi la differenza tra il telaio delle 851-888 e
quello dalle 996? A me sembrano uguali... forse perchč non le ho viste
affiancate... certo che sembra di stare a cercare l'ago nel pagliaio. Ma
cosa cambia, la disposizione dei tubi del traliccio?


 uguali?
E chi parla di motori? E poi se vogliamo vedere i motori jap sono cambiati
molto negli anni, al contrario dei ducati... che differenze ci sono tra il 2
valvole raffreddato ad aria di oggi e quello del 1990? E del 1980?
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650


 wrote in message
J6O85.31897$2s6.4...@news.infostrada.it...


 motore, nel teleaio 916 ci sono 2 asole di rinforza del teleaio,
Appunto, č quello che ho chiesto in un altro post... ho chiesto se cambia la
disposizione dei tubi... nessuna risposta perň...



--


 indiscrezioni che circolano nell'ambiente).
Mah, 10 anni avanti... cos'è, una modifica radicale? Voglio proprio
vedere... e se si dimostrerà potente e affidabile farò pure i complimenti...
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650


 diretto tra telaio e forcellone, il 916-996 si.
Ecco, ora mi hai dato una spiegazione... dovrei vedere meglio le moto, dal
vivo magari...
Un appunto: da quando non sai piů quotare? Stanco, vero? :-DDDDD


Un appunto: da quando non sai più quotare? Stanco, vero? :-DDDDD
Stanco lo sono di certo, ma non mi sembra di aver quotato in maniera
"canina"!
Ciao


 "canina"!
Ma si, dai, si scherza! Figurati cosa me ne importa di mezzo K in piů... hai
lasciato la mia firma :-)
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hai lasciato la mia firma :-)
Azz' e' vero! M'e' scappata. Sorry!
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 Azz' e' vero! M'e' scappata. Sorry!
Ma si, scherzavo! :-)))))
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