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Titolo: Come trasportare la moto nel furgone

Hola,
Ho postato qualche giorno fa per chiedere un consiglio, ma non ho ricevuto
alcuna risposta.
Forse la domanda era persa all'interno di un post e quindi non era molto
leggibile, o forse nessuno che l'ha letto sapeva rispondermi o forse ancora
chi l'ha letto non aveva voglia di rispondermi.....
BTW io ci riprovo:
Lunedi devo traportare la mia moto da Perugia a Roma, ho noleggiato un
furgone dell'Avis, ma non so assolutamente come sia fatto il piano di
carico, quindi volevo sapere da chi ha piu' esperienza di me, come fare per
fissare la moto e non rischiare di perdermela durante il viaggio o, peggio,
di farla sbattere nell'abitacolo....
Considerate che la moto non ha il cavalletto centrale ..........
Augh
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ# 122159583
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta

Considerate che la moto non ha il cavalletto centrale ..........
Allora, do per scontato che il furgone abbia gli occhielli alle pareti
alle quali fissare le corde ... altrimenti direi che non so proprio
cosa consigliarti...
Se gli occhielli ci sono, procurati tre/quattro cinghie di quelle che
hanno due ganci alle estremità e in mezzo l'avvolgitore, o comunque un
aggeggio che ti permette di stringerle e tenerle bloccate. Le hanno in
ttte le ferramenta, costano qualcosina ma tengono su anche un TIR.
Poi ti prendi del pluriball in quantità industriale. 
Lo metti a cuffia su entrambe le estremità del manubrio (e su tutte le
parti che temi possano fregarsi contro le pareti del furgone), e su
quella destra lo passi anche sulla leva del freno, che provvederai a
nastrare in posizione di freno tirato una volta che la moto è in
posizione.
La moto la metti sul laterale, vicina alla sponda, marcia inserita e
freno anteriore tirato, gomma anteriore contro la sponda anteriore,
sterzo girato dalla parte della sponda..
Poi metti il pluriball sulla testa di forcella, ci metti il gancio e
passi il nastro parallelo ad uno stelo fino a giungere al terreno. Il
gancio che è a terra lo fissi ad uno degli occhielli di cui sopra.
Stringi la cinghia e ti ritrovi con la moto a focella compressa (
comprimila più che puoi, più è compressa e meno la moto va in giro).
Poi pluriball anche sulla pedana passeggero e sella: l'altra cinghia
la attacchi appunto alla pedana, la passi sulla sella e arrivi a terra
dalla parte opposta. Aggnaci l'occhiello, comprimi il mono e tiri il
più possibile. Con la moto così vai tranquillo.
Ciao
--
Wakko & 
noname YZF600R 
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wrote:
metti la moto (hornet se ben ricordo) subito dietro il guidatore,
maubrio girato a destra, ruota anteriore che spinge contro la paratia
e manubrio sinistro appoggiato sulla parete del furgone.
metti dell'imbottitura di cartone tra manopola e fianco furgone ( o
gliel'abbozzi) con un elastico tira il freno anteriore.
quindi sposta di peso il posteriore fino al punto piu' vicino al
fianco furgone. se ce l'hai metti immezzo altro cartone  quindi lega
uan corda o una cinghia tra telaio  sotto il serbatoio e il fianco
furgone.
attento che la ginghia nonj sfreghi sul serbatoio.
questo secondo me e' il modo migliore.
Ciao
Mototopo

Considerate che la moto non ha il cavalletto centrale ..........
Portati via un po' di vecchie coperte, stracci, gommapiuma, plastica
per imballaggi, ecc. "schiaffa" la moto contro una parete del furgone,
mettendo in mezzo le coperte, e legala saldamente alla parete,
ancorando le corde alle centine del furgone e facendo in modo che le
legature non possano scorrere sulla moto. 
Non ti fidare del cavalletto laterale. 
Probabilmente non servira' a nulla ma puoi anche mettere un elastico,
bello robusto, che tenga tirata la leva del freno anteriore.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

L'ho fatto 2 volte e 2 volte č andata benissimo:
metti la moto in mezzo al piano di carico, marcia innestata, sterzo bloccato
e freno tirato.
Se hai il centrale usalo seno' non importa.
Poi lega con corde rigide (quelle delle tapparelle vanno benissimo) le
paratie laterali del furgone con punti di ancoraggio alti e sicuri su
entrambi i lati della moto (piastra forcella, eventuali maniglioni o
portapacchi dietro etc.. verifica che siano tese tutte le corde e stai certo
che la moto non la muovi piů!
- Mr Clean -