Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: zzr1200 vs cbr1100XX vs bandit1200s

Dallo sputeraccio (Burgman 400) alla moto:
considerando che mi sono gia' rotto 2 gambe con una Pegaso 50 ...con 150cv
sotto il sedere mi ammazzo o e' fattibile??
lo zzr l'ho visto oggi e' bellissimo, comodo e leggero (ma io peso piu' di
un quintale quindi  e' relativo) ho solo paura di non riuscire a gestirlo.
L'uso che ne farei?
 turismo a corto, medio, e lungo raggio solo e in coppia, uso quotidiano
anche in citta'
Grazie a tutti, Matteo

 anche in citta'
Uso quotidiano in citta'?
Forse un TDm sarebbe meglio
Augh
--
Sandrino (RM, 30, 95, 185) on:
Blumůn (Hornet 600) Track & Road
Catamarano (Prelude 2.2) Road & Road
...e due ranocchiette nel cuore (NSR - KLR)

 anche in citta'
Mah... e l'FJR della Yamaha, tanto per restare in tema di super turistiche?

anche in citta'
nessuna delle tre e' una moto da dirarci tutti i giorni in citta'.
oddio poi dipende, se per citta' intendiamo roma milano o napoli e' un
discorso, se la citta' e' pescasseroli il discorso cambia  :-PP
******Massimo&MobyDick*************
CB125X->GPZ500S->FJ1200
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
La ML di IHMRoma 
groups.yahoo.com/group/IHMspqr
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P

 anche in citta'
troppa roba.
Scegli l'uso prevalente.
Tieni conto che hai citato 3 belle motone da autostrada, ma in citta' sembra
di avere un forno della pizza in mezzo alle gambe, andarci in giro ti costa
come andare in taxi, salire e scendere dai marciapiedi non se ne parla, se
ti scivola in terra devi fermare due ragazzoni per tirarla su e se trovi una
fila di macchine fitte stai in coda e aspetti...

io la uso tutti i giorni x andare al lavoro in centro e l'unica rottura è il
calore che, solo in questa stagione, quando sei fermo, ti frigge il cavallo.
anch'io, come te, nn sono un fuscello e ti posso dire che in due con
bauletto, borse morbide e borsa serbatoio viaggi comunque benissimo, la moto
è stabile e con un motore molto elastico che ti consente l'andatura che
preferisci.
l'unica cosa è che bisogna imparare a dosare la manetta xchè è talmente
protettiva e priva di vibrazioni che si perde la percezione della velocità
alla quale si viaggia.
di quale moto parlo ... vedi tu :-)
--
Alex
CBR 1100 XX - The Wild Beast
Milano

calore che, solo in questa stagione, quando sei fermo, ti frigge il cavallo.
sottoscrivo in pieno, compreso il calore...l'unico problema per me è
valutare l'altezza del marciapiede per non distruggere la carena,
anche se pero sotto è aperta e grattano gli scarichi.
Comunque per un uso "cittadino" non è il massimo, gli ostacoli che
spuntano all'improvviso, son difficili da evitare :(
Marco
CBR 1100 XX i   " belva nera "
marco-xx TOGLI @
libero.it
http://it.geocities.com/marcosimxx

anche in citta'
Kawasaki ZR7-S   ;-)
--
V
Fabrix
Kawasaki ZR7-S "Blue Angel"
Bari
"Non tutto cio' che puo'
essere contato conta.
Non tutto cio' che conta
puo' essere contato."
(Albert Einstein)

Se parliamo di moto da turismo comode, protettive, ma con tantissimo motore,
l'alternativa vera e' tra
zzr1200 - cbr110xx - fjr1300 (a cui potresti eventualmente aggiungere
k1200rs e st1300)
premesso che ognuno deve scegliere sulla base dei gusti personali, puoi
vedere dalla firma qual'e' stata la mia decisione........... t'assicuro che
sono ogni giorno piu' contento della scelta!!!!!!
--
Wasicun  (Pierluigi)
su Yamaha FJR1300 (The Blue Lady)



Ho provato la tua moto per un giorno e confermo che alle alte velocita' 
sembra un aereo di linea !
Si sente solo il vento e a 270 mi sembrava di essere su un overcraft !
Vibrazioni al minimo storico!
Sul mio GSXR passati i 7000 sembrava di essere sopra ad un vulcano 
in eruzione !
Va bene pure in citta'ma e' un po' sprecata , il bandit costa molto
meno e basta e avanza.
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

sono ogni giorno piu' contento della scelta!!!!!!
.aprrofitto del thread...come va l' FJ  ??  è un po che mi attizza
cambiare il mio xx con questa .....ma non l'ho mai provata e non
vorrei trovarmi con una moto molto piu...diciamo ingombrante..
Grazie per la risposta


 vorrei trovarmi con una moto molto piu...diciamo ingombrante..
Va alla grandissima:
un motore che...non finisce mai; accelerazione e ripresa quasi imbattibili
borse laterali che si montano e smontano in 15 secondi (reali) senza
lasciare nessun segno della loro presenza (ganci, tubi, attacchi o
ferramenta varie)
un cupolino regolabile al millimetro
trasmissione cardanica per dimenticare la manutenzione
scegli liberamente se guidarla come una sportiva (e ti togli tante, ma
proprio tante, soddisfazioni!) o come un incrociatore da autostrada
la usi anche in citta' senza avvertire particolari ingombri (ovviamente
tranne quando hai le borse laterali)
Unici difetti:
scalda (avvertibile su telaio e serbatoio)
con il cupolino tutto sollevato hai una forte spinta aerodinamica alle
spalle
il freno posteriore va dosato con attenzione perche' tende a bloccare
il cambio e' un po' rumoroso (come tutte le Yamaha)


 su Yamaha FJR1300 (The Blue Lady)
Si, ok, la FJR13000 la vorrei anche io...
MA FA' 10 CON UN LITRO!!!! :-D

 MA FA' 10 CON UN LITRO!!!! :-D
Si... tenendo i 240 km/h fissi!
Mai sceso sotto i 15 km/litro; in media stai intorno ai 16.
Anni di macchine e moto mi hanno insegnato che, a parita' di potenza,
piu' centimetri cubici hai e meno consumi
Wasicun (Pierluigi)
su FJR1300 (The Blue Lady)