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Titolo: BMW F 650 chi c'è l'ha?

Ciao a tutti,
    sono Lorenzo , da qualche settimana ho comprato una F 650. Sono
soddisfattissimo, venendo da un passato di Vespista convinto mi sono trovato
molto bene.
Vorrei sapere chi di voi ce l'ha e come si trova, che difetti congeniti
ha... Insomma fare due chiacchiere su di essa.
Saluti
Lorenzo F650 Rossa

grande
anche io vengo da un passato di vespa (quanti ricordi!)....
la prossima settimana arriva la mia nuova f650st...
teniamoci in contatto!
:-)
fil
* * * * *
filippo de vita
fil...@riskypoint.com
wa...@flashnet.it
"money will never buy a wave"

...


Ciao, io ho una F650 nera del 1996. Ora a 37.000km
Fino ad ora sono soddisfatto.Certo è un monocilindrico,xciò no autostrada a
manetta. Solo questo è il difetto di una moto che x ora mi ha lasciato una
volta a piedi.Ma nn era colpa sua.Il benzinaio mi aveva fatto il pieno di
fondo di cisterna.
Altri difettucci che ho riscontrato,ma credo siano poca cosa,sono
-una certa irregolarità ai bassi nella marcia in città (strattona)
-vibrazioni decise se si tirano le marce (il porta baule della Givi entra in
risonanza..)
-qualche lampadina bruciata (una ante e una poste ma con il Ducati in
40.000km neanche una)
-cavalletto a ritorno automatico (se è sporco o si è viaggiato con la
pioggia nn torna a posto da solo)
-acqua che si arena nell'incavo del tappo serbatoio (dopo una pioggia o una
lavata)
Ma ha anche tante buone qualità:
-Sui passi alpini è godibilissima.
-E' comoda per una , per due e per le ferie.
-Consuma il giusto.
Se c'è altro io ci sono,fate un fischio e vi rispondo.
Ah, le valigie Givi mi sembrano meglio delle originali, ma al momento di
rivenderla il concessionario vorrà solo accessori ufficiali.

rivenderla il concessionario vorrà solo accessori ufficiali.
Io sto prendendo una F650ST e appena esce la nuova la cambio con una
svalutazione del 10% circa. Sono già d'accordo con il concessionario...che
ovviamente mi richiede un moto perfetta, non eccessivo chilometraggio e
accessori solo ed esclusivamente BMW.
Ciao a presto.

...credo che 150 siano tantini. Io in autostrada viaggio a 120. E' una mia
sensazione, credo che la moto li regga, sono io che psicologicamente nn
resisto.Poi per andar forte ho un Ducati 900.
Per il consumo faccio 20.000 e percorro da 180 a 220 km, dipende dall'umore
del polso. Io ho cambiato a 32000 pignone,corona e catena. Ho preso la
corona con un dente in meno, ma solo xchè nn era disponibile subito
l'originale. Nn mi sembra ci siano differenze.
Inoltre ho applicato una borsa da serbatoio, scomoda da applicare ma
l'originale costava troppo.
Comunque vorrei passare al GS, nn xchè sia poco soddisfatto, anzi mi
piacerebbe tenere entrambe.Ma rischierei il doppione.

l'originale. Nn mi sembra ci siano differenze.
Questo e' l'unico "serio" intervento (esclusi i tagliandi) che hai fatto
alal tua moto?
Ciao.

I "tagliandi" li faccio io personalmente.
Solo ai 40.000 km la porterň da un mecca BMW per farci su qualcosa di piů
serio.
Il consumo si riferisce all'uso casa-lavoro,casa-mare,casa-bei posti.
Per quanto riguarda l'autostrada posso elencare le volte che ci son stato.
Casa-Arenzano, c'era la coda e il motore nei passaggi tra le auto si
scaldava ma appena si poteva tirare tornava a posto. Casa-Val Susa, fatta ai
110.Casa-Trento, sono stato in ferie in quella zona, ottima per la mia moto
(ma credo per qualunque moto).Anche lě tiravo poco xchč ero stracarico.Poi
ho fatto due volte Casa-Lago Maggiore.
L'autostrada, lo ripeto, č il posto che preferisco meno. Xň nulla toglie che
la mia F650 regga i 170 di tachimetro, fatti per raggiungere il papi col
Ducati 350.
Amo troppo le mie moto per strapazzarle cosě.
Prova a leggere il sevizio sui 100.000km di una Dominator che ha fatto Zep
su Motociclismo. Parlano anche in generale di monocilindrici.
Ancora un difetto che ha la moto: il passeggero scivola in avanti.Nulla di
grave, una buone scusa per passeggiare senza strafare.
Poi concludo, in ferie in Trentino ho fatto 4gg su 8 sotto la pioggia
battente, la moto era sempre lei, mai un problema.
Ciao,Ciao

battente, la moto era sempre lei, mai un problema.
Su questo non avevo dubbi...
Grazie tante per le delucidazioni!!! :o)

Ho omesso di proposito la storia della bella donna,xchè tempo fa a un
frequentatore di IHM avevo detto che con il Ducati (benché scomodo,rumoroso
e vecchio) caricavo + ragazze.Mentre il BMW era una moto considerata da
"vecchio".Lui mi ha risposto che si considerava "vecchio" visto che aveva 50
anni e una famiglia!!!
La "garanzia" in passato mi ha riservato parecchie delusioni. Però parlando
in giro mi è sembrato che con la BMW le cose siano + serie. Il mio problema
era con il 125 e il concessionario Honda.
Xrò ribadisco che grosse grane nn nè ho mai avute. Inoltre c'è un tipo che
gira nella mia zona che si vocifera abbia superato gli 80.000 km e che nn
voglia assolutamente venderla.Xrò segue i tagliandi.
Comunque ti consiglio di andare a far un giro per i siti F650, addirittura
ne ho trovato uno all'indirizzo 
www.f650.com
Ciao, e spero di incontrarti con la BMW da vecchio per sentire come ti sei
trovato.
PS
Un mio amico cambia moto ogni 5/6 mesi. Da quando lo conosco (1994) ha
cambiato in ordine sparso: 907ie, VFR 750, 888 bip.,Kawa Custom, BMW
R1200C,R1100RT,R1100S...
Lui ha sempre elogiato ogni moto. Credo che il suo sia un buon
approccio.Ogni moto la coglie x quello che è!!La custom per la custom, la
sportiva per la sportiva...
Mai sentito una lamentela...vin da pensare che sia tutta facciata, poi
dentro ha una rabbia verso tutte...
PS PS
La migliore ha detto che è la R1100S, ma tanto adesso la cambia.

La migliore ha detto che è la R1100S, ma tanto adesso la cambia.
E' quello che voglio fare anche io...parto con questa poi chissà...i miei
obiettivi erano altri (HONDA TRANSALP) ma l'investimento sarebbe stato
eccessivo...poi il mio sogno è uno solo...TDM 850 chissà...magari un
giorno..
Ciao.