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Titolo: Consiglio compera niubbo!

Innanzitutto un saluto a tutto l' NG!
Mi servirebbe un cosiglio sull' acquisto di una moto:
Ho 20 anni e tutti i giorni devo andare in stazione e faccio 25 km al
giorno.. sono un tipo che usa la moto anche d' inverno con nebbia, ghiaccio
o altro..
Inoltre il sabato con una buona moto probabilmente  farei sui 140 km
Per ora ho sempre fatto col mio vecchio fifty tutto truccato (ogni anno gli
facevo il motore nuovo perche' facevo 12000 km e lo usavo solo per andare in
stazione! ora e' cioccato e non si trova + il pistone... )
Volevo prendere una moto tipo Sport ma comunque da usare tutti i giorni! e
mi sono indirizzato sull' honda  CBR 600 F, come vi ho gia' detto il suo
compito principale e' portarmi in stazione e assistermi in tutti gli
spostamenti dato che preferisco la moto alla macchina anche se piove.
1) Volevo chiedervi intanto come vi sembra CBR 600 F per le mie esigenze (
premesso voglio una moto sportiva! non uno scooterone! )?
2) in secondo luogo il mio buget e' molto basso purtroppo sono universitario
quindi soldi ce ne sono pochi, ho trovato un CBR 600 F 1997 in
concessionaria con 1 anno di garanzia a 3000 E e 20000km, come vi sembra?
non cerco una moto nuova fiammante perche' la devo lasciare in stazione e l'
ambiente non e' mai bello!
Quello di cui ho bisogno e' una moto con pochi problemi e che non abbia
bisogno di tanta manutenzione anche perche' sono sicuro che all' anno farei
sui 20000 km con una moto del genere.
ultima cosa:
la vita di un 4 tempi quant'e'??? mi spiego: con la mia 70 cc 2 tempi dopo
15000 km c'era da fare segmenti nuovi se ti andava bene altrimenti anche
pistone e magari rettifica...
con una moto simile quant'e' la sua vita circa?
Attendo impaziente una vostra risposta! ciao!!!
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 o altro..
CIao!
Se ti piace il cbr prendilo pure tranquillamente e' una moto comoda e 
cmq dall'indole sportiva, ci puoi andare anche in pista,basta migliorare 
un po' le forche.
Riguardo alla durata, ha un motore collaudato e robusto, ci dovresti 
fare almeno 70 mila km se cambi sempre olio e la tieni bene, prima di 
avere grosse perdite di potenza
Maury
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www.motocentauro.com

 Maury
TNX x la risp!
Avrei un' altra domanda dopo i 70000 di che manutenzione ha bisogno? ( 
intendo: segmenti, rettifica ecc )


Puoi anche osare un pò di più (se il budget te lo permette ) e prendere un  
VFR800 (non Vtec) che avendo
un motore con cascata di ingranaggi invece che con la solita catena di  
distribuzione è praticamente
eterno , l'annata 1998/99 è quella con il migliore rapporto qualità prezzo.
Naturalmente tutto questo vale solo se fai tutte le manutenzioni  
necessarie e non fai le classiche tirate
a freddo (ma vale per qualsiasi moto).
Un saluto zen a tutti
INDIO on VFR800 (31.000 km.)
-- 
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http://www.opera.com/mail/

 
Ma lui ha chiesto una portiva cmq.. il vfr del 99 non lo e' molto..
CMq oltre i 70 mila km puoi gia' ritenerti un gran centauro ehehe, ce ne 
son molti che ci fanno tutti sti km con una moto?
In ogni caso con quei km li' oltre al motore dovrai anche cambiare 
dischi (anche prima),avrai gia' cambiato molte catene, pignoni e corone, 
filtri, controlli tubi benzina giochi valvole a circa 25 mila km.
Ma se ci farai quei km li' credo ti conveng apoi cambiarla.. o no?
Maury
www.motocentauro.com

 Ma se ci farai quei km li' credo ti conveng apoi cambiarla.. o no?
perche'?
Quello che si dimentica sempre e' di consigliare il controllo delle
sospensioni.
Ogni 10.000 Km cambio olio della forcella, ogni 15.000 cambio olio del mono.
Ragazzi, la ciclistica e' quella che ci tiene attaccati a terra: non
trascuriamola
Ciao!
Pietro