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Titolo: Cambio le gomme al TDM

 
Vorrei sapere cosa ne pensate delle gomme che avete montato,trovandomi
difronte a cambiarle sento un sacco di differenti pareri tutti
giustamente motivati dalla scelta.
Il mio gommaio mi avrebbe consigliato il Metzeler MEZ1 d'avanti e l'
ME4 dietro.
Vedo anche che purtroppo non c'e' poi una grande varieta' di misure
dato dalle misure del cerchione.
Considerando che faccio un uno giornaliero del TDM per andare al
lavoro e in piu' il fine settimana non manca mai un bel po'  di pieghe
sul Passo della Raticosa, 
Datemi un consiglio voi , dimenticavo adesso monto il Macadam dietro e
d'avanti ho un durissimo A89 8-((
Stefano TDM96     Firenze

dato dalle misure del cerchione.
piu' che il cerchione conta il libretto, se ti fermano con gomme non
trascritte son dolori
Se vuoi verificare il consiglio del gommaio (che pi pare buono, ma
perche' la vecchia Z1 e non la nuova Z3 anteriore?) fai un salto su
www.metzeler.com
 e guarda cosa condiglia la casa per la tua moto
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
mail corretta: 
col...@micronet.it
    ICQ: 11414371
Ducati 851 Strada '92  finalmente ha girato in pista!
BMW R1100RS (Per dritto o per traverso purche' bicilindrica!)

ME4 dietro.
Che misure di gomme hai sulle due ruote?
Ciao
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
ICQ#: 11432211


  Hai ragione ho dimenticato di segnalare le misure:
 
Front  110/80  18
Rear   150/70  17
ciao
StefanoTDM96
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dato dalle misure del cerchione.


Dragon nelle misure originali.
Per il TDM le Dragon possono solo essere GT... E con le GT,
specialmente all'anteriore, c'e' da stare attenti ;) :))))))))
Gago e Amelia che sgranocchia la strada 
("divora" mi sembrava eccessivo)...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

ICQ: 11115204
Perchè dici di stare attenti con le GT?
Forse perchè non entrano in temperatura?
Spiegati meglio. La cosa mi interessa.
Al limite vi porto su una simpatica stradina dove le gomme non solo entrano
in temperatura, comprese le GT, ma si gremano!!!!!
Big_Ric_29  "The Gost"
The World can just follow

in temperatura, comprese le GT, ma si gremano!!!!!
Ah ah ah... Conosci anche tu qualche pista aperta al pubblico? ;)
:)))))


Caro Gago,
prendi la SS65 che da Piacenza porta a Genova, fino a Bobbio ti gusti la
bellissima Val Trebbia, immersa nel verde e attraversata da un limpido
fiume.
Sempre a Bobbio lasci giu' la tua dolce meta' che comodomente si sdraia
sulle rive del Trebbia e si abbronza.
Tu le dici che ti assenti per un po' perche' devi cercare un tabaccaio.
Poi, in realta', sempre seguendo per Genova ti cronometri Bobbio-Ottone (25
Km andare e 25 Km tornare), dovresti metterci abbastanza poco da non
insospettire la tua ragzza ma nel frattempo hai i dischi dei freni color
blu-violaceo.
Grip fantastico, asfalto non rovinato, poco traffico.
Occhio a un paio di paesini e l'ingarellamento con gli innumerevoli GSXR -
ZZR - CBRR e quanti altri vuoi e' fatto!!!!
Con una piacevole sorpresa: essendo un percorso piuttosto tormentato e' il
terreno ideale per il TDM e ti garantisco che anche i vari supersport devono
smanettare per non fare figuracce.
Se poi ti avanza un po' di forza nei polsi oppure in quiei posti c'eri
andato da solo, superato Ottone arriva fino a Genova!!!!
Poi pero' il giorno dopo tutti a casa dal lavoro!!!
Ciao a presto.
Ricky "The Ghost"
The world can just follow

la botte piena e la moglie ubriaca (Straniero a parte ;) :))))) ).
Scusate se m'intrometto. Parlavo sabato con Maxim ed ho scoperto che Gago
ha montato le mie stesse gomme : Dragon Mtr01 ant e GT post.
Ora, avendo io percorso circa 5000 Km col GT e 1500 Km con l'ant penso di
poter
giudicare il mix anche xchè l'ho guidato sia con asfalto freddo che caldo.
Col freddo il GT è un legno e fa fatica a scaldare, cmq in piega (non
strisciando
i denti) non mi ha mai dato grossi problemi, logicamente bisogna pelare il
gas
e non dare manate in uscita dalle curve sennò sappiamo che succede.
Col caldo invece è ottimo, scalda subito e non ho mai avuto nessun prob
tranne una sgommata su brecciolino ma credo che quella l'avrei fatta anche
con la moschicida al posto del battistrada.
L'ant è granitico, cvi si deve abituare xchè molto appuntito ma quando
prende
l'appoggio sembra gli spuntino le ventose tanto ti tiene incollato a terra.
Cmq Gago x la durata il mio gommaio parla di 6000 ant e 10000 post.
Ti saprò riferire + avanti, fra poco presumo (14 Feb--> 18 Mag Km 6814)
Ciao.
Mattia e la Bionda.
Yamaha YZF 600 R Thundercat
Honda NSR 125 R Cibierrino
"Tutti hanno diritto di essere brutti, ma approfittarsene non vale!"
ICQ # 11524086
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Grip fantastico, asfalto non rovinato, poco traffico.
Penso che in molti conoscano questa strada... Cmq mi riprometto di
farci un giro.... Sperem :)


L'ant č granitico, cvi si deve abituare xchč molto appuntito ma quando
Il Dragon appuntito?
Hai mai provato le Michelin (TX) o i Dunlop D207?
Quelli si che sono appuntiti... Il Dragon e' molto morbido in entrata,
la spalla della gomma fa una curva bela ampia... Io avevo i TX 15/25
sulla Chicchina e ti giuro che i primi tempi fanno paura... Ti
prendono sotto a bestia e a volte si ha la sensazione di non riuscire
a ritirare su la moto dopo la piega...
Con i Dragon questo non succede... Io li preferisco per la guida
fluida, se pero' volessi guidare da marrano andrei a cercare i TX :)



..scusa mattia ma la bionda ha la trazione anteriore ???;)
--
C iao
B iagio e
R ossy  (finalmente ristorati!!)
900
 "affiliato a quelli della subequana-abruzzo"
 Visit this site   (under construction)
 
www.geocities.com/MotorCity/Garage/1898
ICQ 11335857

fluida, se pero' volessi guidare da marrano andrei a cercare i TX :)
Allroa mi tengo i Dragon, stavo pensando ai TX per il prossimo treno, ma se
la metti cosě...
Ciao.
Mattia e le Bionde.
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..scusa mattia ma la bionda ha la trazione anteriore ???;)
Perchč? Cmq si, quando vado in retro. :PPP
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la metti cosě...
Tieni conto anche di un'altra cosa... Le Dragon sono gomme sincere...
Quando sono al limite te lo fanno sentire un po' per volta... A mio
parere le TX sono migliori come grip... Per i primi 2000 kms sei in
una botte di ferro... Ci fai delle cose da spavento, ma quando dicono
di andarti via lo fanno tutto insieme... Senza preavviso... Possono
testimoniare il Papy e Stinger che mi videro cadere a mo' di sacco di
patate l'anno scorso mentre andavamo ad Imola... Ed il bello e' che
avevamo rallentato da allora :(
Tieni anche conto che i TX scalinano da fare paura... A me ha
scalinato anche il posteriore :)))))
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scalinato anche il posteriore :)))))
Minchia!! Allora devo avvisare Bertan. MAURO CI SENTI??
Grazie Gago. Ora come ti pare l'accoppiata Dragon mista?
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Grazie Gago. Ora come ti pare l'accoppiata Dragon mista?
Mah... Per ora ci ho fatto solo qualche centinaio di kms... L'unica
cosa che ti posso dire e' che il Dragon Gt, una volta scaldato, mi
piace... Mi piace molto... e' morbido ad entrare in piega e sembra
sincero (per ora non ho mai tirato)... C'e' solo una cosa che mi fa
inkazzare... Sul Macadam avevo un'unghia del disonore di 3 o 4 mm...
Sul Dragon mi manca ancora un paio di centimetri buoni, ma penso sia
un discorso di disegno della spalla, visto che il Kame puo'
confermare... Giusto? :))))))
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in genere si consuma di piů la posteriore rispetto all'anteriore

in genere si consuma di pių la posteriore rispetto all'anteriore
Dipende dalle mescole. Un ant Dragon normale e un post Dragon GT
penso inverta i fattori.
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Thundercat
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in genere si consuma di più la posteriore rispetto all'anteriore
io sul duca ho cambiato piu' anteriori che posteriori, le Michelin
scalinavano (l'ultima no pero :))
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