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Titolo: Info su: ZX6-R mod. 98-99

Qualcuno conosce informazioni o impressioni di guida sulla ninja ZX6-R
modello 98 99?
Grazie e saluti a tutti.
James


Io ho un '98 gommata dragon (no corsa)
-Pregi
maneggevole
buona frenata
buon canto (rumore di scarico)
-Difetti
freni rumorosi
luce di posizione identica ad un lumino da morto
(non so cosa + cosa inventarmi)
Del motore non ho detto niente poiche' credo sia un ottimo 600 ma pur sempre
una cilindrata scarsa : occorre continuamente cambiare per tenerla su di
giri per spingere.
Tutto sommato è divertente.
P.S.
Affidabilità
purtroppo la mia dopo 7000km (i primi di luglio '99) presentava un
ticchettio con frequenza  legata ai giri motore: 1 bicchierino e l'albero a
camme deformato! 2 mesi per la riparazione (luglio + agosto) effettuata in
garanzia.
Ciao, TMax

garanzia.
come al solito, lo scandalo non e' tanto nel guasto quanto
nell'insopportabile tempo di fermo forzato. Meritano di fallire
assaliti da creditori che gli portino via anche le mutande!
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://members.xoom.it/Tintopo

 modello 98 99?
ho giusto provato una Ninja zx6r 98 e l' ho confrontata con la mia R6
telaio: la R6 mi sembra piu precisa, da piu sicurezza
motore: un gran motore tutte e due, senz' altro il rumore
del Ninja e' migliore (entrambe con scarico originale)
frenata: meglio la R6, specie il mod 2000
cambio: ottimo ninja, buono r6
finiture: meglio yamaha
protezione aereodinamica: molto meglio il ninja, la r6 nessuna
posiz guida: buone tutte e due
altro ??? non mi viene in mente niente
a disposizione
ciao K
--
Klaudio erR6ista© dentro
V.M.C. Milano
http://vmc.homepage.com
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

(non so cosa + cosa inventarmi)
Cambio poco preciso alle bassissime velocità (colonne a passo d'uomo, ma si
sa che non è fatta per questo ...)
Gomme di primo equipaggiamento paragonabili alle gomme da macchina per la
facilità di piega (mod. '99 D207)
Il più grave difetto, comunque, è sicuramente il servizio post-vendita. Dopo
2300 km si è rotto il tendicatena con conseguente rottura di... tutto il
motore, praticamente salvati 3 cilindri, frizione e cambio. Tempo di
riparazione in garanzia 2,5 mesi.. Dopo disperati tentativi per avere un
motore nuovo , vista l'entità del danno, quelli della Kawa di Roma mi hanno
detto belli e pacifici 'ci denunci', fa un po tu ....
ciao ciao
micioleo

 frena sempre di meno ....
 concordo pienamente, ma penso sia comune a un po' tutte le moto
ciao ciao
christian

 detto belli e pacifici 'ci denunci', fa un po tu ....
Dipende da che conce ti capita! Io in questi anni ho avuto 3 Kawasaki e come
servizio assistenza mi sono trovato benissimo, infatti il conce della mia zona
tratta i clienti molto bene, oltre ad essere un ottimo meccanico. Tutte le volte
che avevo un problema me lo ha risolto in breve tempo e nel migliore dei modi.
Per quanto riguarda il motore non c'è verso: Kawasaki Italia non fornisce motori
di ricambio. Indipendentemente dal danno il motore te lo devi aggiustare (ho
visto riparare motori con le bielle che avevano bucato i carter!).
Ciao
--
Stefano - Moto Caco Racing Team
RSV1000
LEO(P)ARDO 150
http://www.marplast.it/motocaco.htm
   (under construction)

 Qualcuno conosce informazioni o impressioni di guida sulla ninja ZX6-R
Ninja ZX-6R Maggio 1999, 6000 Km, gomme Dunlop D204 originali (ancora 
per poco, il posteriore e' andato). Nessun problema tecnico [ sgratt.. 
sgratt.. :-) ].
Maneggevolezza molto buona, la stabilita' anche, mentre le sospensioni 
sono un tantino soffici quando si spinge un po' (a tal proposito l'unico 
intervento che ho effettuato sulla moto e' stata l'installazione di un 
kit di molle Hyperpro).
Il motore ha una buona erogazione, sfruttabilissimo su strada. Per 
quanto riguarda la velocita'...beh, e' una Ninja, non serve alcun 
commento.
Il comfort, considerando l'impostazione sportiva, e' ottimo per il 
pilota e piu' che discreto per il passeggero: puoi restare in sella 
parecchio senza particolari affaticamenti.
Ciao
-- 
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Jester aka Moreno Alfrondi
Gruppo sanguigno: ZX-6R positivo
e-mail: alfrondi at writeme dot com
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