Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ma che cavolo succede alla mia motina???? (Lunghino)

Porca miseria, l'anno passato con moto originale andavo una meraviglia
specie in piega e con ogni tipo di curva; quest'anno, ca@@o, per migliorare
le cose monto gomme Michelin Pilot Sport, molle WP progressive e sfilo le
forche di 0,6 e non ci capisco piu' niente.
Prima di tutto, qualche mese fa, la moto mi parte in un paio di curve con
l'anteriore (a ruote calde e nuove) e per culo non cado, oggi in staccata
comincia a saltellare l'anteriore come in genere puo' capitare con il
posteriore, cosa c'e' che non va?? Vi e' mai capitato?
Aiutatemi perche' comincio a non essere piu' tranquillo quando esco e non
ditemi di riportare il tutto in originale :-).
ciao
Antonio Honda Hornet 2000

ditemi di riportare il tutto in originale :-).
questa modifica della forcella anteriore non la capisco. In genere
dell'Hornet si tocca il mono posteriore, ma tant'e'...
cmq questa modifica te l'ha suggerita qualcuno o ti sei buttato tu a
farla?
attento alle Michelin. Dicono (io non le ho mai provate) che tengono
bene, ma che poi ti lasciano tutto d'un botto e non le riprendi piu'.

posteriore, cosa c'e' che non va?? Vi e' mai capitato?
Prova a ridurre notevolmente il freno in compressione al'anteriore e
riduci il precarico. Ovviamente non ti assicuro nulla ma dovrebbe
diminuire.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Yamaha YZF 600R Thundercat
"Offri una biira al tuo amico ed una al tuo nemico. La prima per ricordare i momenti belli ...
la seconda per dimenticare quelli brutti. Infine lotta contro la tua stessa arroganza e 
superbia affinche' un giorno tu debba solo ricordare."
Lista Thundercat : yzf-thunderc...@eGroups.com

Aiutatemi perche' comincio a non essere piu' tranquillo quando esco e non
cut
A me è successo il saltellamento all'ant. appena comperata.
Ho settato tutto ma credo di aver risolto tale effetto aumentando il freno
idraulico in estensione al posteriore.
Secondo me, quando il posteriore innesca dei saltellamenti li trasmette alla
ruota ant che, se si trova con forcella a fondo corsa, rimbalza e saltella.
Forse hai poco precarico alla forcella e troppo freno idraulico in estensione di
modo che, prima che si estendano le molle per l'eccessivo freno, ricevono i
contraccolpi dal posteriore già in saltellamento.
Ciao
Dario
PS. Mettiamo tutti la provincia in firma e scopriremo i vicini raggiungibili.
Che la moto ci sia sempre strumento di serenità e liberazione felice.
-- 
Saluti e lampeggi da Padova... provincia
RadarBike su...'SQUALO'...YAMAHA FJR 1300....nera

 ha scritto nel messaggio
news:tcnt7.8703$C15.1...@news.infostrada.it...

Come gomme ti consiglio le Metzler Rensport........ non c'č di meglio,
entrano subito in temperatura e
non ti abbandonano mai, in qualsiasi situazione e temperatura....
Stefano

 specie in piega e con ogni tipo di curva;
A paret tuto quello che ti hanno già detto sulle regolazioni, sei SICURO che
nella forcella non ci sia troppo olio?
In questo caso diminuisce l'escursione, e anche tutte le regolazioni se ne
vanno a ballino.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750 "BigSister"
IHMisti n° 396  Gippioli n°71
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Dammi tre parole, moto, birra, amore