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Titolo: temperatura fireblade

ho notato che la temperatura della mia cbr 929 sale subito fino a circa 85° 
e nel traffico arriva anche a 100/102.
ma è normale?
grazie 

salvobike ha scritto:
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normalissimo...io arrivo anche a 109°
l'importante è che partano le ventole... ;-)
-- 
  "...non ho fatto un dritto, mi piacevano le roselline..."
		          (cit. Atreides)
"Io sono perfettamente in forma..."tondo" è una forma...!!!"
             	   Axloide & Satori
    	     [Kawasaki Ninja zx-6r 636 '04]
		             - Bologna -	

 io arrivo anche a 109°
ovviamente era riferito alla mia moto...chiaro!?!?!  :-D


salvobike ha scritto:

Si, putroppo abituati al fornetto tra le gambe :)
-- 
--
Yurassik on:
MV Agusta F4 1000 S 1+1
	  and
Honda CB Four 350
EX: Suzuki SV 650S
	Aprilia RS 50 Extrema
		Piaggio Vespa PK50

ma è normale?
Sì. la temperatura media di esercizio del ninja era da intorno a 70,
la MV mi resta fissa a 85, ma questo quando sei in movimento. In città
basta un semaforo rosso per schizzare subito a 100 immediatamente non
muoversi più da lì.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
R1 2K5     SV1000 2K4       ER6N 2K6   MV F4-R 2k6  
Lava Red   Cimini2 Orange   Grey-Red   Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."®Cinghio

 normalissimo...io arrivo anche a 109°
Urka! A quelle temperature rischi di vaporizzare all'istante. 

 
Ma hai la F4-R quella nera nuova? Figurati che io bramo un po' di strada 
giusto per farla raffreddare, ma se acchiappo un pulman avanti 
preferisco fermarmi per non stare tra 92 e 100


preferisco fermarmi per non stare tra 92 e 100
Eh... Tornando dal concessionario dopo un girello tutto a temperature
più che accettabili, dopo 10 minuti di traffico a Roma avevo il culo
grigliato e arrosto. Comuqnue non è tanto la temperatura del liquido e
quindi del motore, sono gli scarichi che passano proprio col
catalizzatore sotto le chiappe!!! Se ti fermi e non fai più circolare
aria in pochi secondi capisci cosa prova una pizza dentro il forno a
legna.


 ha scritto nel messaggio
news:4467a022$0$14777$4faf...@reader4.news.tin.it...
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normalissimo... la mia 929 arriva a 103 °C e poi attacca la ventola!
in estate nel traffico abituati a vedere quelle temps.
ReddeV

> ma è normale?
come sopra

normalissimo....anchio ho una FB del 2001 e la temperatura mi sale
anche a 103 quando la temperatura esterna è alta oppure quando giro in
città con traffico.
Ciao
Calys


Io ci sono arrivato a dicembre...
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 nel box, rotta.
Fondatore del CAPB - Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #001

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scusa, ma a quale temperatura parte la ventola?
grazie 

 scusa, ma a quale temperatura parte la ventola?
sul 929 parte a 103°C
ReddeV

Io per ora ho toccato i 90 gradi. Yamaha R6 2000.
ENRICO 


 incredibile, io sn arrivato a 102................ 

 l'importante è che partano le ventole... ;-)
Io sono "iniorante" cazzarola ma a quanto bolle il vostro liquido?
Quello che compro all'auchan mi sembra 110
Sti ingenieri di oggi sfruttano tutto al limite

 Quello che compro all'auchan mi sembra 110
quello che ho io bolle a 140°, con il motore che non sale mai oltre i 
95°. a 140° probabilmente comincia a bollirmi il pistone però...
-- 
Camillo e Black Eerie
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ma con il motore acceso o spento?
se e' acceso e' normalissimo.   :-)
se e' spento e' un miracolo.
Ciao
Mototopo

Sti ingenieri di oggi sfruttano tutto al limite
se il circuito e' pressurizzato il punto di ebollizione sale.
Ciao
Mototopo

 se il circuito e' pressurizzato il punto di ebollizione sale.
Ecco mi ero dimenticato di questo
Grazie
Ste