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Titolo: Lubrificazioni cavi

Voglio lavare e lubrificare i cavi del Benelli.
Laverò le guaine sparandovi petrolio. Secondo voi qual'è il miglior grasso,
o olio, da dare poi sui cavi?
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 ha scritto nel messaggio
news:bf96t1$cac2p$1...@ID-124576.news.uni-berlin.de...
E aspetto anche che mi rispondano...


 E aspetto anche che mi rispondano...
Se vuoi mentre che aspetti ti faccio compagnia...
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata e incidentata
(Arrow challenge, kit rave, filtro cappe,
VHSB 34, forcelle modificate,
lamelle in carbonio, Bitubo a gas)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 Se vuoi mentre che aspetti ti faccio compagnia...
Ecco, bravo ragazzo, fai da compagnia a chi è più anziano...
(ma non fargliene troppa sennò ci rikillano)
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 o olio, da dare poi sui cavi?
Parliamoci chiaro, il cavo della frizione del Benelli è un cavone, non il
filo del prosciutto di Kongart... quindi voglio mantenerlo bene!
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 (ma non fargliene troppa sennň ci rikillano)
Imho me ne fotto... <semi cit.>
tanto per le domande che faccio io basta GenTLe... (dato che la maggior
parte sono sui 2t...) :-)))
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 filo del prosciutto di Kongart... quindi voglio mantenerlo bene!
Ma vafancul... :-)
sai che avevo anche sperimentato un nuovo metodo per farmi durare di piů il
cavo? Quando l'avevo cambiato si č rotto dopo 2000 km perché il morsetto me
l'ha tagliato in due, anzi me l'ha sfilacciato... stavolta avevo lasciato il
cavo intero, facendolo poi passare sotto il telaio e attaccandolo in qualche
maniera, cosě non si vedeva molto da fuori e sarebbe dovuto durare di piů...
beh, ti farň sapere quando ripiglio la moto...
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 l'ha tagliato in due, anzi me l'ha sfilacciato...
Alla faccia del morsetto... Una semplice fascetta no? (se ho capito bene la
funzione del morsetto)


 Imho me ne fotto... <semi cit.>
Anch'io, ma essendo più anziano voglio dare una parvenza di buona creanza.


 Anch'io, ma essendo piů anziano voglio dare una parvenza di buona creanza.
Ok, allora facciamo finta che ce ne freghi qualcosa... :-)


 funzione del morsetto)
Ehm... no... il morsetto mi deve tenere il cavo fermo quando tiro la leva,
per far evitare che scorra (voce del verbo scorrere)...
in pratica hai presente i fili che vendono, quelli universali? Hanno un
cilindretto di ferro da un lato, quello mi va nel carter e sotto la leva
frizione metto sto morsetto per bloccarlo... capit?
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 > Parliamoci chiaro, il cavo della frizione del Benelli è un cavone,
E' un Signor Cavo!
(oggi è serata)
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 frizione metto sto morsetto per bloccarlo... capit?
Capit, ma... Non dovrebbe avere un occhiello la leva al motore dove infilare
il cilindretto?
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 il cilindretto?
Nel carter si... infatti li ci ficco il cilindretto che teoricamente
andrebbe attaccato alla leva (almeno credo)...
comunque teoricamente ne servirebbe uno con un cilindretto da ogni parte, ma
a sto punto deve avere la lunghezza giusta e a sto punto è un ricambio
ufficiale aprilia e costa 18 euro perché lo vendono con tutto il tubo di
gomma di fuori, stronzi... così invece con 1.50 euro mi prendo il cavo
universale, il morsetto (costa 30 centesimi) lo riciclo e magari che mi dura
2000 km ci guadagno (quello originale mi è durato 10500)
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 o olio, da dare poi sui cavi?
io uso il graso al sapone di litio , per intenderci quello che si usa per i
leveraggi degli ammortizzatori posteriori dele moto da cross. lo uso
sopratutto per il cavo del contachilometri e ora l'ho rimesso usl cavo
contagirid el guzzi. è ottimo  non cola a caldo e ha una perfetta aderenza.
non so però se ti conviene lavare la guaina con il petrolio , a menoc eh non
sia del solito ferraccio , altrimenti rovini il riporto che fanno per
ridurre l'atrito. guardaci dentro e se si vedono le spire allora ok mettici
il grassone e via

 il grassone e via
Vuoi dire che se si vedono le spire allora posso lavare tranquillamente col
petrolio o basta non lavarle, lubrificare il cavo e via?
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 o olio, da dare poi sui cavi?
Grasso bianco al litio.
Scusa PERCHE' vuoi lavare le guaine? sparaci dentro aria compressa e basta
casomai ci fosse dell sporco.
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"Ste&Nelli: tu comincia a far andare le chiappe, poi il ballo te lo faccio
fare io :P
Niubbo: ghgh .... ops
Niubbo: scusa :-P
Ste&Nelli: ok, l'hai ammesso"

 casomai ci fosse dell sporco.
Mah... Più che altro perché vedendo lo schifo che c'era sui cavi mi immagino
cosa ci sia nelle guaine...
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 petrolio o basta non lavarle, lubrificare il cavo e via?
se vedi le spire lavalo con il compressore e il petrolietto , poi lubrifica
nben bene . fallo prima sciugare però!