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Titolo: che bellaaaaa

Ieri ho visto dal vivo la nuova honda CBF500. Ma è stupenda! Non comprai
la vecchia per via dei due ammortizzatori post. e la ricola fork. Ma
questa! Una piccola Hornet decisamente migliorata esteticamente ed un
motore che mi potrebbe anche star bene. Che ne pensate se cambio la mia
Hornet per quella?
sennò sogno questa:
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/index.html
 :)
sennò ancora ho trovato il TA nuovo a 6200 rateizzabile... non male, no?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 sennň ancora ho trovato il TA nuovo... non male, no?
Beh... hai le idee chiare ragazzo mio! :-))
  Passi l'indecicione tra una cbf500 e una cb250hornet ma un TA č un po'
un'altra moto!
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        /\           
http://www.silvanimpianti.it/lamu
      /    \         
http://qkdmonza.too.it
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Hornet600 "Lamů"                /      M O N Z A
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 la vecchia per via dei due ammortizzatori post. e la ricola fork. Ma
Beh decisamente mogliorata. Adesso come adesso sarei indeciso tra questa e
il Bandit a livello di immagine. Solo che questa non si trova usata, quindi
penso che la prima sarà il Bandit...sempre se riesco a mettere un po' di
soldi da parte!
SIGH!
-- 
Spotmusic: tutto sulla musica degli spot!
www.spotmusic.net

 un'altra moto!
eppure per l'uso che faccio della moto attualmente non mi sembrano cosě
distanti:
bicilindriche, simile potenza, leggere ('zomma) e maneggevoli. Magari il
TA č piů comodo per il passegero...
che palle... ogni tot di tempo mi vien voglia di cambiare moto eppoi
rodo a decidere e non cambio un tubo... son sempre piů rinco?


 penso che la prima sarà il Bandit...
e questa VTR 2 e mezzo?
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/index.html
nn sembra una hornet...? o un SV? bòh...


 nn sembra una hornet...? o un SV? bòh...
Telaio e sella richiamano abbastanza la Smonter.
Cmq per ste cilindrate in Italia stai messo malino.
Kalì.
-- 
Riding History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs
Actually Riding: Arabella (aka Sv650S)

 nn sembra una hornet...? o un SV? bòh...
Metà Ducatina, metà Suzuki..."a me me piace" di più il Bandit.


 la vecchia per via dei due ammortizzatori post. e la ricola fork.
No, piccola, non e` vero che la tua forcella e` ridicola, non ti offendere :-)
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 sennò ancora ho trovato il TA nuovo a 6200 rateizzabile... non male, no?
Come prezzo non saprei, non sono informato purtroppo. Per la moto
a questo punto se ti va da cambiare proprio completamente impostazione,
se ti stancato di sentire urlare il motore e vuoi del tiro in basso 
(solo lì però), più confort per il passeggero e sfruttabilità del mezzo
non solo su strade comuni... allora ti capisco già di più e vedo il
cambio
come una cosa più ragionata.
Poi ovviamente, fai tu.
Lamps!


 ridicola, non ti offendere :-)
è solo un pò anemica, cià le piastrine... battutona!


 e sfruttabilità del mezzo non solo su strade comuni...
ed anche qui! Se vedo uno sterrato è più forte di me! Lo faccio anche
con la hornet... povere gomme però! Eppoi se devo far dietro/front son
ca**i! Meno male che a Milan sterrati nel raggio di 2 ore non ce n'è :)
però tutti i marciapiedi sento i cerchi che bestemmiano...
eppoi, eppoi...


 rodo a decidere e non cambio un tubo... son sempre piů rinco?
Stiamo parlando di due moto completamente differenti ( leggi sign )
Cb 500--->bicilindrico, parallelo, fronte marcia ( 11.000 giri/min)
TA 650--->bicilindrico, inclinato a v ( 8.000 giri/min )
E poi cazzo una č da strada, l'altra č un enduro... la prima180 kg  e il TA
210 kg, altezza sella... son tante le differenze anche nell'uso che ne fai.
Ciao
Se hai bisogno di info riguardo ad entrambe le moto chiedi pure
Riciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita č come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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 nn sembra una hornet...? o un SV? bòh...
Non ricordo dove ma ho visto il CBR 125... che dire, esteticamente valida
per il resto nulla sò
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte, attraversalo pure


 Cb 500--->bicilindrico, parallelo, fronte marcia ( 11.000 giri/min)
Non so la tua, ma la mia ha il limitatore a 10500... si vede che tu l'hai
pagata di piu` :-)


 l'hai pagata di piu` :-)
Vero! No ho messo 11.000 perchè non mi ricordo esattamente quando interviene
il limitatore...
Anche la tua è vuota sotto i 10500??  :-))))
Scheeeeerzo ovviamente, la motina è della morosa ma io la uso per divertirmi
come un gorilla  ihihihih
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte, attraversalo pure


 dall'estero!
Ma a proposito... passi per le 'piccole' giapponesi, ma per il Monster
400 c'è qualche speranza di ottenerne uno qui in Italia, scassando un
po' le palle a qualche conce?
(Poi dovrei convincere il mio moroso a parcheggiare quel suo bel
culone su un sellino del passeggero che neanche una Atala da corsa, ma
si attacca... la moto la sceglie chi la paga!)
Ciao
Bonehammer

 come un gorilla  ihihihih
Ti diro`, la uso tutti i giorni per venire in centro a Milano, in ufficio
e la cosa bella e` che se stai sotto i 5000, e` proprio "da passeggio"...
quando invece me ne vado in giro nel WE, sto imparando a tenerla alta,
dove diventa davvero divertente e per me va quasi fin troppo forte... e si
sente la mancanza di un impianto frenante piu` efficace e di sospensioni
piu` reattive.
Secondo voi, e` possibile mettere gli ammortizzatori, chesso`, di un Kawa
ZRX 1200? Ho un amico che ha appena aperto un concessionario
Kawa/Suzuki... quasi ci faccio un pensierino... :-)


 moto chiedi pure
e come no? :)
Dunque... ieri son stato di nuovo dal conce Honda a sbavare sul TA.
Rispetto a 2 mesi fa il prezzo č calato di 1570 euriiiii! Grazie Suzuki
che hai inventato il V-Strom :)
La domandona č questa: di serie il TA č troppo morbido cosě come lo era
la Hornet? E ancora, sono tarabili le sospensioni? Che tipo di
regolazioni hanno? Non vorrei mai ritrovarmi con gli stesssi problemi
avuti sull'Hornet :(
grazie mille delle sempre ottime consulenze :)



Temo che se vuoi sostituire le forche dovrai sostituire anche le piastre per
via dei diametri degli steli... si ma poi non cammini più con quelle
forcelle!!!
Secondo me e sufficiente cambiare olio ed eventualmente spessorare le molle!


 grazie mille delle sempre ottime consulenze :)
Prego è un piacere
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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La vita è come un ponte, attraversalo pure


 forcelle!!!
No, no, mi riferivo agli ammortizzatori posteriori! Quelli di serie fanno
molto "retro`", mi piacciono pure... ma sono un po' scarsini, invero...


eppoi, eppoi...
eppoi fatti un enduro, 'scolta me.
Ciao


 ritorna e la giornata è finita... sigh!
PD...allora non sono l'unico a dover sopportare le angherie della
zavorra.... :-((
--
Gabmor
'03 GSXR 600
Le "Spanatine Rovagnati" oltre un certo limite "di normalità" hanno la
misura della patata inversamente proporzionale alla quantità di neuroni.
<cit.GenTLe>