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Titolo: delusione bicilindrica......

ciao ragazzi, sabato pomeriggio ho avuto occasione di provare per la prima
volta un grosso bicilindrico,per la precisione una Honda VTR/F ,devo dire
che ,nonostante la moto nel complesso abbia una ottima ciclistica per uso
sportivo stradale non esasperato, certamente superiore al mio bandit, sono
rimasto piuttosto deluso dal motore, in pratica agli alti spinge meno e fin
qui me lo potevo anche aspettare, ma il divario piu' grosso e' stato proprio
ai bassi e ai medi, dove la mia spinge come una furia e quella mi e'
sembrata decisamente elettrica e poco emozionante,in piu' le vibrazioni sono
alquanto fastidiose.....certo non sara' la bicilindrica di riferimento, ma
per farmi una idea e' bastata,questi bassi e medi regimi punto di forza del
bicilindrico almeno su quella non li ho proprio visti,daccordo che il mio
B12 e' un po "rivisitato" nel motore pero'.....ciao RObyB12(BANDIT 1200)

B12 e' un po "rivisitato" nel motore pero'....
Abituato con un motore del genere, credo che qualsiasi altra moto al
mondo ti sembrebbe "vuota" sotto. Se provi un 600 che fai? Gli dai
fuoco!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 fuoco!! ;-)
Ecco, avrei una mezza idea al riguardo ! ;-DDD
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

Ciao
che poi guarda,mi riferivo piu' alle sensazioni che a riscontri cronometrici
che non ho, forse e' talmente lineare che sembra inferiore alla realta',
quanto al 600,ho avuto il bandit 600 per un anno, quando ho preso il 1200 la
prima settimana le braccia mi facevano moooooolto male.......sarei
soddisfattissimo,ma mi sono anche reso conto che col manubrio basso la
precisione in inserimento e' davvero superiore,in pratica ho amato sempre
piu' il mio motore ma cominciano a entrarmi dei tarli nel cervello sulla
ciclistica.Il mono dietro wp va benissimo, ma nella forcella le sole molle e
olio decisamente non bastano a evitare il pompaggio, dovrei far rifare
l'idraulica,magari a fine stagione. Tuttavia ho tristemente capito che sulla
distribuzione dei pesi non posso fare niente, la ciclistica del vtr mi e'
proprio piaciuta SU STRADA, dove la ho trovata piu' intuitiva e facile della
R1 provata a suo tempo, decisamente impegnativa.
ciao RObyB12(bandit 1200)

 l'idraulica,magari a fine stagione.
Una modifica relativamente popolare consiste nel cambiare la forcella con
quella della CBR '98 (che oltre ad avere steli di diametro maggiore include
la regolazione in compressione), incluse piastre e manubri, mantenendo
dischi e pinze del VTR.
--
-- Luca Leonardi.
   Cambridge, UK
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http://www.trackbikes.co.uk/luca/

R1 provata a suo tempo, decisamente impegnativa.
Ho guidato l'R1 sia la versione '98, sia la 00'. Se ti riferisci alla
prima, posso darti ragione: e' veramente impegnativa. Il mod. 00',
seppure ad occhio non si direbbe, e' tutta un'altra cosa: molto piu'
"facile". Naturalmente sempre tenendo in cosiderazione che ha una
potenza non indifferente.
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sembrata decisamente elettrica e poco emozionante.
Per trovare un moto che spinga piu' del suzuki 1200 ai bassi devi cercarti
almeno una Honda VTX 1800 cc  !!
Altro che bicilindrici !!!
Almeno fino a che qualcuno non fara' un bicilindrico sportivo da 1200/1300 cc..
...sai che penne !!!
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

prima, posso darti ragione: e' veramente impegnativa.
si infatti era una "primo tipo", su qualunque sconnessione dell'asfalto
sbacchettava ,troppo nervosa....e stancante.ciao RobyB12(bandit 1200)

 ...sai che penne !!!
Suzuki Hayabusa GSX-R 1300, Kawasaki ZX12R ....
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Suzuki Hayabusa GSX-R 1300, Kawasaki ZX12R ....
Ma secondo te queste due signore sono bicilindriche sportive ?????
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 Ma secondo te queste due signore sono bicilindriche sportive ?????
OPS !!! :-)
Ho saltato il termine "bicilindrica" .... chissà perchè avevo in testa le 4
cil ... sarò fuso :-?
Cmq allora c'è il motore BMW 1150 :-)
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Cmq allora c'è il motore BMW 1150 :-)
Penso che il boxer sia inferiore di un bel po' come prestazioni al 1200 bandit,
pur essendo un'altro motore molto affidabile ma pure molto costoso come
tutte le creazioni BMW...
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it