Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [Report] Tre in uno: Mototurismo, Rodaggio e Sicliliani schifosi :)

Si fanno schifo! Nessuno degli amici conterranei mi aveva mai detto che i
Nebrodi non sono, come pensavo, una salita ed una discesa ma che
rappresentano una intera regione che poco ha da invidiare alla Svizzera!!!!
Pisello, ieri ho affrontato si, magnifiche strade e tornantoni ma la cosa
più bella è stato l'esseremi trovato a tagliare panorami stupendi, piccoli
torrenti, prati degni delle colline austriache, boschi ombrosi e perchè no
mucche lilla al pascolo!!! Vedeste che belle le mucche a due metri di
distanza... e che puzza! Non è sicuramente cioccolato come in svizzera, ok,
ma sempre marrone è!!! E costa meno...
I NEBRODI SONO UNO STATO A SE! Giurin giurello non mi aspettavo tanta
varietà, strade sicuramente create da un mototurista appassionato,
dimensioni tanto vaste di quel pochissimo invero che ho attraversato! Io ho
tagliato "diciamo" un solo valico ma i Nebrodi sono una lunghissima
catena!!!
Andiamo al Report, partenza alle 09:30 dopo una colazione da Vitale a
Nicolosi. Due le moto, la mia Bandit 600S in pieno rodaggio (426Km) e
Sylvie-zavorrina e due amiche con un Marauder (Portate sempre una custom di
amici nei vostri viaggi, è bellissimo camminare affiancati e vedervi
riflessi nelle sue cromature!!!!).
Si gira l'Etna in direzione Randazzo e a Randazzo visitiamo il paese
(bello!) approfittando anche di uno stupendo sottopassaggio dentro gli
"archi medioevali" che rappresentano una via... eh eh, in auto sono cose che
non si possono fare!
La gentilissima vigilessa (sprovvista di molari ma simpatica!) ci indica una
buona strada per raggiungere la costa nord e procediamo. L'obiettivo è Capo
D'Orlando. Non sapevo ancora quanto fosse distante!!! La salita è esaltante,
io in rodaggio, la moto pure (siamo entrambi motociclisti da meno di 500Km!
Nessuno dei due si conosce ancora!) saliamo sempre più allegri e sicuri.
Cominciamo ad imparare cosa significhi piegare ed è bellissimo ondeggiare a
destra e a sinistra nella ricca serie di semicurve che spesso si incontra.
Il panorama è magnifico, l'Etna domina e l'alcantara che assedia Randazzo,
visto dall'alto, completa un panorama mozzafiato. Questo versante è
sicuramente più bello di quello catanese al quale appartengo!
Di mucche, torrenti e boschi vi ho già detto. In un paesello in cima al
monte (nome? boh...) cerchiamo di raggiungere il centro e ci troviamo già
alla fine del paese. Torniamo indietro e ci accorgiamo che "quello slargo"
DEVE essere la piazza pribcipale... c'è anche un "Central Bar" (pron.
"Se'ntral ba:" per i non anglofili). Il "Se'ntral ba:" è un buco senza cibo
masticabile e nulla che valga la pena assimilare. Optiamo per Ringo e
Ferrero Rocher... Inutile sperare in un Periferical Bar. E'tutto quì!
Anzicchè scendere la strada rimane a lungo in "alta quota" e solo dopo
parecchio cominciamo a costaggiare una enorme vallata. Dalle nubi
all'orizzonte sbucano tre... scogli? Grossi scogli (scoglioni)?... ehm...
sono le Eolie! Fantastiche! Tutto il mare è coperto da uno spesso velo di
foschia e tre pizzi saltano fuori, scurissimi e privi di dettagli...
La discesa è lunghissima e sicura, la strada è pulitissima e non si incontra
nessuno... nessuno nessuno! Manco un'anima per intenderci!
La motina è sempre più sveglia, il limite di rodaggio a 6.000 comincia ad
andarle stretto, sento il motore sempre più sciolto e voglioso. Ma è
presto... ho deciso di fare un rodaggio da manuale e solo alla fine dei
1600Km saprò se ho fatto bene...
La lunga discesa a Capo D'Orlando finisce sul mare... che bello il mare!
L'aria di mare ha un odore magnifico che ritempera in parte dal dolorone ai
glutei che abbiamo tutti!
Mangiamo in un luogo non indimenticabile e decidiamo che più tardi avremo
voglia di gelato. Dove prenderlo? A Cefalù (Palermo), naturalmente! La
statale scorre veloce, è certo meno bella dei Nebrodi ma ci regala molti
punti interessanti, torri, castelli, passaggi a livello nonchè qualche
salutino con altri motociclisti! Evviva, non siamo più soli nell'universo!
A S.Stefano di Camastra procediamo a fare shopping... shopping ceramico che
è duro da far stare in un piccolo zaino. In caso di caduta non oso
immaginare :)
La sosta ci ritempera. Cefalù dista ancora tantissimo ed il venditore ci
avvisa che la strada fa schifo... uhm... sapremo solo dopo che la strada fa
schifo si, ma per un automobilista! In moto è magnifica, sorpasso dopo
sorpasso, curva dopo curva, scogliera dopo scogliera. A Cefalù siamo semi
distrutti :) Il gelato non è eccezionale ma il posto che conosco io è
chiuso... Un giro della città in moto mi rivela vie che non avevo mai visto
nonostante tutte le vacanze da bambino... c'è sempre da scoprire!
E'tardi e decidiamo di prendere l'autostrada.
La moto segna ben 730Km (wow!). Ne mancano solo 80 alla fine della prima
parte del rodaggio! Tra poco potrò portarla (gradualmente) a 9000 giri!
Inizio a spingerla spesso sopra i 7000 e sento che il motore, al contrario
dei giorni scorsi, non ne è minimamente turbato... mi sa che "le fesserie"
sul rodaggio erano vere! Il motore è sciolto, sembra finalmente "limato" e
"pronto" a salire a regimi stellari! 800 Km di incessante lavorio di
assestamento interno senza eccessi, senza strappi e senza sforzi hanno solo
fatto bene... e bene ho fatto ad evitare di ascoltare chi mi diceva di
stirarla per "scioglierla". E'scioltissima e non credo abbia perso nulla con
questa scelta, anzi, il motore ha un suono ben diverso da stamattina
stesso!!!
La custom di Giusy fortunatamente procede intorno ai 100/110 così da
permettermi di "andare a fisarmonica"... scendo a 60, scalando e quindi
faccio delle puntate a 130/140... quindi scendo e risorpasso. nel frattempo
la moto capisce dove voglio portarla e ne è felice! Gli 8000 giri arrivano
presto e decido di portarla a 9000 solo quando festeggeremo insieme gli
800Km fatti! Ci arriverebbe già senza problemi va volete mettere la festa?
Mi accorgo comunque che portarla a 9000 giri in sesta significherà battere
alla grande gli autovelox e i miei limiti... uhm... a 100 orari nessun
problema ma a 140...
Mancano due chilometri a quota 800... la velocità si abbassa... scendo sotto
i cento... scendo sotto i novanta... scendo sotto gli ottanta. Il Marauder è
lontanissimo adesso... Un chilometro... scalo marcia, e ancora, e ancora...
sono in terza, il motore è allegro ma non troppo... Il contachilometri segna
800 quando mi si apre davanti un lungo rettilineo!
L'acceleratore è quasi al massimo, la moto sale decisissima, Sylvie mi si
stringe, a 7000 metto in quarta, la spinta è potente... i giri salgono e
metto in quinta a 8000 giri. la moto vola e passo la velocità massima da me
mai raggiunta a due ruote! La sesta entra già oltre il limite al quale
l'avevo sempre portata ed è entusiasmante come tutto sia sotto controllo e
tranquillo! La mia testa è bassa sotto il cupolino e la moto è più
silenziosa che a 100 orari!
L'asfalto invece è decisamente brusco con le sospensioni e la moto procede
rigida come non l'avevo mai sentita...
La velocità buca i 150 e sale ancora... Tutto diventa più rigido, Io e la
moto (e la zavorrina!) siamo un pezzo unico... 160, con calcolo perfetto
sorpassiamo Giusy nel momento di massima velocità :)
I novemila sono stati toccati e mantenuti per un breve tratto... è l'ora di
lasciare riposare il motore e tornare a regimi "normali".
Yuppi! Il battesimo di mezzo rodaggio è compiuto con pieno successo. La moto
c'è ed è scioltissima!
Quanto sarà lunga però la Palermo-Catania... alla fine la percorreremo tra
gli 80 e i 100 con tutte le ossa del sedere e i muscoli delle braccia
doloranti. Quando arriveremo a Nicolosi la stanchezza sarà atroce. Avremo
percorso 500 Km in 9 ore con pochissime soste.
E'stata dura ma bellissima.
Abbiamo moscerini spiaccicati ovunque e la moto ha un look da Parigi-Dakar
;)
Ringrazio con quest'ultima riga quei due o tre che avranno avuto la costanza
e la voglia di leggermi fino in fondo... o che hanno scorso la mail per
vedere che 'era all'ultima riga!
Oggi la zavorrina parte per 11 giorni :(
Peccato e ...alla prossima!!!
--
Clavicole a V
McOrion
Bandit 600 S "Sangria"

McOrion ha scritto:
... cut ...
bellissimo report, stupisce soprattutto il sentire parlare
della sicilia con foreste verdi e mucche lilla :-).
L'avevo sempre associata a sole bruciante, agrumi, terre
dai colori gialli e rossi. Bello.
Goditi le tue emozioni :)
ciao Hubrys 
 
---
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere
perche' voi possiate avere la possibilita' di esprimerle"
Voltaire   (citato a memoria)

 wrote in message
news:988dnk$sjr$
1...@fe1.cs.interbusiness.it
.
MEGACUT
Se Mr. Mechano legge il tuo report sono ca@@i per tutto il nord-Italia!!
Splendido racconto!! Comunque ad agosto una settimana in sicilia non me la
leva nessuno.
P.S.= Complimenti per la moto
--
_________________________
Francesco -->il bestio :-)))
CBR900RR -->la bestia :-)))
il_barbo...@hotmail.com
_________________________

 dimensioni tanto vaste di quel pochissimo invero che ho attraversato!
Complimenti x il reportino....Mi hai descritto i miei luoghi d'infanzia.....
:))) Inimagginabili x chi non li ha mai visti !!!
Peccato che non li abbia mai potuto fare in moto,ma solo in sardo.....
:((( Ahhhh...Ma prima o poi !!!! ;-)))
--
Un bi-flash
Boxer® aka Sandro     [[[[----@----]]]]
BMW R 1150 GS "The Dark Lady 2.0"
Ural Sidecar 650 "Camilla"
Suzuki 750 Katana '84
http://members.xoom.it/boxer68

 rappresentano una intera regione che poco ha da
invidiare alla Svizzera!!!!
CUT
L'anno scorso a Pasqua mi son fatto la Sicilia
seguendo piu' o meno l'itinerario
descritto nel post di McOrion: bellissima,
stupenda .
Merita assolutamente una visita approfondita (non
come la mia di soli 4 giorni).
Comunque ci ritornero', anche perche' mi son perso
la parte a Sud dell'isola.
I siciliani comunque non sono assolutamente
schifosi, anzi: tutti quelli incontrati
 si sono dimostrai sempre disponibili e
simpatici!!
Daniele TDM (Modena)

 dai colori gialli e rossi. Bello.
...ehm... anche io!!! Ti giuro sono rimasto sorpreso... abbiamo le scogliere
di Dover, le valli svizzere, le spiagge californiane, i prati austriaci,
l'insalata russa, la zuppa inglese, stupende città antiche e magnifiche
cattedrali ma soprattutto strade create da ingegneri motociclisti e gestite
da eccellenti "spazzasabbia". Ho trovato solo UNA zona con due tracce di
trattore sull'asfalto (segnalato da un cartello!) e qualche raro pezzo di
argilla in un solo punto della strada (lo stesso trattore?). Su uno sono
passato ed appena ha sentito che ero in moto ha evitato di farsi friabile e
farmi cadere :)
McOrion

 leva nessuno.
L'ha letto ma per fortuna lo teniamo a bada su IHM-SUD e si è distratto :)))
Molti hanno l'idea della Sicilia con il caldo tremendo e la siccità. Beh, se
venite tutti ad Agosto capisco pure perchè... io sto facendo mototurismo e
giri in moto a MARZO e già ho dovuto eliminare il sottocasco e l'imbottitura
dei pantaloni. Il prossimo che "scoppola" via è il maglione.
McOrion

 :((( Ahhhh...Ma prima o poi !!!! ;-)))
Beh, mi sono accorto che moltissime cose in sardo non le avrei ne notate ne
apprezzate... ne mi sarei potuto fermare a contemplarle.
Inoltre ho dimenticato di parlare del gregge di pecore con la pecorella
impigliata al filo spinato (quando siamo tornati indietro per tirarla via
dall'impaccio - non c'era il pastore! - si era disincagliata) ne dei nidi in
lana degli uccellini (ho capito dove finisce tutta la lana che le pecore ci
lasciano sul filo spinato!
Quanto alla moto non ho nemmeno parlato del tornantaccio cittadino (e che
era, Montecarlo?) preso troppo lentamente con la moto in piega che è
letteralmente caduta e che ho ripreso "di muscoli" e tirata su "di
acceleratore", con la zavorrina che mi ha preso a sberle :) ed io che non mi
sono neanche lontanamente spaventato (di solito nelle situazioni di
emergenza il cuore mi parte a mille...). Era tutto dannatamente
sottocontrollo e non so cosa mi abbia dato tanta sicurezza... episodio tanto
marginale che non l'ho nemmeno ricordato nel testo!
Ah, tutta la giornata l'ho fatta restando sui 16/18 Km/l e spendendo mi pare
meno di ventimila in cibarie :)
Ci vediamo in Sicilia!
McOrion