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Titolo: ANTIFURTO & ASSICURAZIONI

Ho letto un po' di articoli di persone preoccupate per la scelta
dell'antifurto, incacchiate per il furto della moto o delusi
dall'assicuratore.
Innanzitutto bisogna premettere che il mercato assicurativo in Italia e'
totalmente controllato dalle grandi e potenti aziende che si muovono come
in un regime di monopolio e fanno il bello e cattivo tempo. Del resto
dall'altra parte talvolta ci sono assicurati disonesti spesso favoriti dai
cavilli legali che danneggiano l'immagine di tutti e che spingono gli
assicuratori piu' seri a stare fuori dalla mischia.
Questa e' la situazione da anni oramai e non tende a cambiare. Genertel e'
una alternativa ma partorita dalle Assicurazioni Generali un colosso da
30.000 miliardi di premi (come gruppo) che certo non vuole fare del bene ai
motocilisti ma semplicemente essere piu' agile aggirando i propri agenti
con un prodotto ed un marchio diverso.
Allora invece di stare a protestare o di fare gli individualisti ciascuno
convito di aver trovato il miglior modo di assicurare la moto a prezzi
imbattibli questa potrebbe essere una soluzione:
un gruppo di motociclisti che desidera assicurare la propria moto alle
migliori condizioni (per esempio che senso ha lo scoperto oppure
l'indennizzo sul  valore commerciale del mezzo quando questo mezzo e' stato
prodoto in poche centinaia di esemplari) si consorzia (un'associazione
potrebbe fare il caso visto che costa poco).
A questo punto concorda con un assicuratore serio (per assicuratore intendo
un'impresa) un'assicurazione di gruppo magari con una franchigia aggregata
per la responsabilita' civile (aggregata vuole dire che l'assicuratore ha
diritto di riaddebitare all'assicurato una parte dei danni fino al
raggiungimento di una specifica cifra e dopodiche' la franchigia non opera
piu'). Con questo sistema se il gruppo di motociclisti e' selezionato e si
evitano i furbi o i disonesti si dovrebbe risparmiare almeno il 50% subito
e negli anni piu' neri (cioe' con tanti sinistri) restituire circa il 25%
sui costi di assicurazione ed eliminare gli scoperti per furto ecc. e
coprire a parte anche i danni dovuti a caduta accidentale.Le moto inoltre
dovrebbero essere periziate prima della stipula della polizza ed il valore
di perizia essere bloccato per 12 mesi in caso di furto o danno totale. 
Lasciando ad un esperto designato dagli assicuratori l'individuazione dei
migliori antifurti da loro approvati che dovranno obbligatoriamente essere
attivati ogni volta che la moto viene lasciata incustodita.
Io per esempio uso, dopo un bel po' di ricerche, il seguente armamentario:
- Bloccadisco ABUS GRANIT Lit. 120.000 c.a.(granit e non gli altri abus che
hanno una chiave troppo semplice)
- Catena ABUS GRANIT Lit. 100.000 c.a. (come sopra)
- Antifurto elettronico (serve a poco ma fa un po' di casino specialmente
se si scarica la batteria !)
Tutto questo credo che resista per circa 15 minuti se la catena e'
attaccata ad un palo e circa 10 in caso contrario. 
Quanto sopra per lanciare un'idea in quanto quando si e' affrontato lo
stesso problema per l'assicurazione delle Ferrari o simili (io non ho mai
avuto di questi problemi ma per lavoro ho dovuto affrontarli) si e'
ottenuto moltissimo da alcuni assicuratori solo perche' si e' fatto obbligo
di installare un certo antifurto satellitare. Il risultato e' che oggi chi
possiede una Ferrari con antifurto satellitare paga la meta' di me per
assicurare l'auto e non ha scoperto in caso di furto totale.
Allora se ha funzionato per le rare Ferrari perche' non puo' funzionare per
le tante moto.
La migliore soluzione sarebbe comunque che un'Associazione od un grosso
gruppo di motociclisti avviasse una sorta di societa' di Mutuo soccorso a
favore dei soci e che sia poi questa associazione ad assicurare il rischio
che in certi anni i contributi dei soci non siano sufficienti a coprire
tutti i danni.
Comunque poiche' bisogna essere pratici se si riuscisse a mettere insieme
una trentina di moto potremmo provare a fare qualcosa. Poi se la cosa
funziona la si puo' migliorare anno dopo anno.
Ho lanciato il sasso vediamo cosa succede.
Personalmente devo dire che per al moto (pardon non e' una moto) che ho
adesso non sono certo preoccupato del furto ma temo invece che mi rubino il
bloccadisco ! Comunque mi girano lo stesso pagare oltre 700.000 di
assicurazione per una motoretta come questa. 
Lo sapete che in certi paesi il costo della polizza e' legato ai chilometri
percorsi? Certo forse qui tutti toglierebbero i chilometri per pagare meno
ma dobbiamo abituarci ad un rapporto di fiducia che cerchi di essere piu'
giusto. Infatti cosa serve che io paghi l'assicurazione della
responsabilita' civile terzi della mia auto in box quando circolo in moto
ed ho gia' pagato un'altra assicurazione. La mia auto e' vero potrebbe
essere rubata e fare del male a qualcuno ma sara' pure un rischio inferiore
rispetto a quando e' usata tutti i giorni. 
Se tutto fosse legato alla targa e non al veicolo, ovvero se le targhe
fossero staccabili e di proprieta' del conducente tutto sarebbe piu'
facile: assicuro una targa e la attacco sul mezzo su cui devo andare.
L'altro mezzo, senza targa non puo' circolare e se sono fortunato ad avere
un box posso risparmiare sull'assicurazione (ma se posso permettermi il box
vuole dire che posso anche permettermi di spendere di piu' in assicurazione
e quindi tutto crolla. Boh sara' il caldo.)
Forse la giustizia non e' di questo mondo ma possiamo cercare di migliorare
la situazione media.
Ciao.
Alessandro
Yamaha majesty (per ora.... dopo neanche piu' quella se non pago tutte le
rate!)
 

Io la CBR 600 non l'ho nemmeno assicurata
ed hanno gia' tentato di zingarmela...
Fortunatamente l'EV kriptonite ha tenuto alla grande.
Un po' meno il disco anteriore che ho dovuto cambiare.
L'assicurazione contro il furto e' gia' di per se un latrocinio.
Ciao
Mototopo
"se ti fregano la moto e' il tuo karma che avanza"   :)

 percorsi? 
E che in Sudafrica il premio dell'assicurazione RC e' compreso
nel prezzo della benzina? in fondo, il rischio e' proporzionale
ai km percorsi...
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R1100RS/ /R80GS          Louis Cretier - 
lcre...@show.it
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http://www.show.it/moto/home.htm
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______(__)    non segue le vie tracciate" (Daodejing, 27)