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Titolo: [tagliando IIparte] ....e la storia continua

Ariecchime :-)
Allora stamani, dopo un bel 28 in Reti di Calcolatori sono andato sul 
Terminio a testare il nuovo olio messo ieri sera ... non c'è che dire la 
moto è radicalmente cambiata, s'arza anche di quinta e in una galleria tanto 
andavo forte mi sono trovato sulla volta ... ehmm... sorry...questo è 
mission impossible ...
Dicevo, dopo l'esame di Reti mi sono concesso un giretto fino a Montella e 
al rientro ho comprato Dot5.1 e un tubicino per areatori d'acquario.
A casa ho controllato la tenuta dei bulloni scola olio e su uno dei due 
c'era una gocciolina di olio per cui gli ho dato "un'altra bottarella" in 
attesa della dinamometrica che dovrebbe arrivare a giorni.
A proposito, per i conoscitori dell'LC4 ma è normale che il motore "suda" 
leggermente dalle guarnizioni verticali che separano le due sezioni del 
cartert motore ? (il basamento per intenderci) ... suda un po al punto da 
fare una lieve patina di "zozzo e olio" :-)
Cominciamo con lo spurgo, ho agganciato quattro bulloni ad un capo del tubo 
per evitare che mentre ero alle prese con l'olio lui decidesse di andarsene 
in giro sulla moto ... ciò fatto passo alla fase critica, imbendaggio del 
manubrio e rimozione del coperchietto (già tutto rovinato dal vecchio 
olio....grazie MECCANICOUFFICIALEKTMDELCAZZO).
All'inizio credo di aver fatto una cazzata, ho tirato leggermente la leva ma 
non troppo piano e uno schizzo mi ha dipinto la finacata .... IL PANICO ... 
correvo per il cortile come un demente con una pezza alla ricerca di una 
fontata (era al mio fianco ma non la vedevo) ... alla fine ho quasi lavato 
la moto per paura che mi si rovinasse la carena ... si anche la Duke ha la 
carena ... sono 25cmquadrati ma c'è!
Dopo un po di pratica ho trovato la tecnica giusta, pompo pompo svito pompo 
avvito e ripeto il tutto .... una goduria vedere quel liquido color 
"cocacola" sgorgare via dai miei bei tubi in treccia e lasciare posto al 
Motul bianco come la pipì quando mangi 10Kg di anguria a ferragosto!
L'anteriore è fatto...ora tocca al posteriore che ha il serbatoio in una 
posizione impossibile .... "qua ppobblema?!" ... lo smonto e me lo porto a 
"portata di mano" in modo che con una mano uso il pedale, con l'altra 
svito/avvito la valvola e con l'altra metto dentro l'olio fresco .... eh? .. 
che c'è? ... perchè mi guardate così? ... bho!?
Tutto fatto in circa 1ora e 30minuti, con annesso condominoROMPICOGLIONI che 
mi dice:"uè ma stai semp vicin a sta motociclett?"
io:"si mi diverto!"
lui:"si ma mica sai fà o'meccanic tu?"
io:"no, infatti sto solo cambiando l'acqua alla batteria, una cosa semplice"
lui:"ahh...agg capit ... ma po ta lav pur?"
io:"no, oggi non ho tempo ma domani si ... mi vuoi aiutare?"
lui (andandosene):"no no muglierema m dic c'aggia lavà a machina e i nunn o 
facc ... figurammece si lav a motociclett ... e chi a sente aropp?!?"
Concludo velocemente le operazioni di controllo delle valvole delle pinze e 
constato con felicità il colore limpido del nuovo olio nelle vaschette.
Piccola domanda, ma il mezzo flacone di Motul 5.1 che mi è avanzato quando 
credete duri? .. ovviamente è tappato e messo al buoio e con del sale sotto 
... un cornicino appeso e un immaginetta votiva di Sant Antonio che veglia 
su di lui :-)
Credete che posso rifare lo spurgo la prossima primavera con lo stesso olio? 
o forse mi conviene rifarlo prima dell'inverno?
Grazie.
E con questo ... la messa è finita andate in pace!:-)
Per la cronaca, stamani il collettore non ha fumato .... brutto stronzo, mi 
ci sto quasi affezionando!
-- 
Vivo la moto come se non più di molti di voi (cit.LaPEcora)
Email: 
spagCAVA...@libero.it
Togliete il cavalletto prima di rispondere! 

appeso e un immaginetta votiva di Sant Antonio che veglia su di lui :-)
ROTFL ^3
Per il DOT 5.1, sinceramente non ci farei un altro spurgo l'anno prossimo, 
magari (solo se ne hai bisogno) prima dell'inverno. e lo terrei in casa.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-7R "Wasabi" con la VuFeRra nel cuore... - DUDI #196 - 
SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69

 fare una lieve patina di "zozzo e olio" :-)
NO, non e' normale.
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Coatti.... tipo MaxMax.' (PierPiero)