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Titolo: Prova nuova FAZER 1000

Eccoci qui.. ormai ci stò prendendo gusto a provare le nuove uscite.
Dopo la Gsr stamattina sono andato a provare la Fazer 1000. La cavalleria
delle moto riesce per qualche istante a farmi sentir meno la mancanza della
mia donna...
ma ora basta con i sentimentalismi e parliamo un pò di come va.
Prima inserita e via. La frizione è perfetta, non si può dir niente neanche
del cambio. Sinceramente il miglior cambio che abbia mai provato, si sfiora
il comando (con corsa molto corta) e la marcia entra che è un piacere. Anche
per la folle basta appoggiare il piede sulla leva ed entra. Il motore: mah,
motociclismo dice che sotto i 4k è fiacco. Ve lo descrivo io? un vero e
proprio bombardiere. Quasi inutile provare a tener giù il muso sopra gli 8k
giri e andando oltre (sinceramente mi è riuscito difficile nel traffico
cittadino) la sensazione è quella del decollo. Non ho guardato il display in
seconda marcia, posso dire che tirare una prima fa vedere tranquillamente i
100 e passa all'ora. Annoto dei difetti? si, l'apri e chiudi, riscontrato
sulla GSR600 è presente pure su questa yamaha, a mio avviso veramente
fastidiosissimo. La frenata? frenatone non ne ho fatte ma la prima
impressione, se in genere è quella che conta mi porta a dire che è
estremamente pronta e potente. Forse non modulabilissima, ma non bisogna
spremere il freno per trovare una forte decelerazione.
Vale 10k euro?   non lo so, non vedo sinceramente un grande affiatamento tra
un motore del genere e la, in teoria, destinazione d'uso di questa moto.
Ciclistica? non saprei, molto difficile valutarla in 15 minuti, ma se
cercate maneggevolezza, quella c'è. pure se è un 1000 non spaventa
l'utilizzo cittadino. Il motore scalda abbastanza.

 fastidiosissimo.
mi ero dimenticato .. altro difetto... sinceramente abbastanza fastidioso,
quando si da tutto gas il sedere scivola in fondo alla sella e bisogna ogni
volta ritornare in avanti se non si vuole viaggiare con il culetto spalmato
sul sellino (minuscolo) posteriore.


Dove l'hai provata? 

> Dove l'hai provata?
foce - genova.

 foce - genova.
Posto del cazzo .. si capisce poco o nulla di una moto in un vialone
cittadino con semafori ogni 300 metri.
E purtroppo li intorno non ci sono strade migliori da fare entro i 15
fottuti minuti canonici! :(
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)


lo so .... però in corso italia qualche marcia si riesce a tirare... 1^a e
un pò di 2^a...


Io ho provato la FZ1 scendendo da una R1 03.
Concordo in pieno con Motociclismo invece!
Molto fiacco sotto coppia che è spostata troppo verso l'alto.
Quando cavolo ci vai con una moto così sopra gli 8000 giri?
Con tutta l'aria che ti arriva addosso (parlo della naked)?.
Avrei preferito qualche CV in meno ma con più carattere in basso!
Ha un erogazione "elettrica" e fluida ma ti assicuro che il 
vecchio 998 della mia va decisamente meglio ai bassi regimi e 
come erogazione preferivo la vecchia FZS Fazer 1000.
Però che figata la posizione di guida! La moto sembra cortissima 
e l'impressione di controllo del manubrio è totale. Non ho 
potuto provarla sui tornanti di montagna, ma nella breve prova 
che ho fatto tra le rotonde mi pare molto maneggevole.
Peccato per il peso a mio parere eccessivo rispetto alla sorella 
YZF anche se una volta in movimento non si sente.
felix
--  
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Io ho preferito usare le marce alte e testare la ripresa del 
motore dai bassi regimi piuttosto che tirare allo spasimo le 
marce! Se avessi provato, vedevi che era un po deludente 
rispetto ad altri 1000 (ad es la Hornet 900)!



ah beh... io non posso paragonarlo con l'altro perchè non l'ho provato. a
parte che ora che ci penso è stato il primo 1000 4 cilindri che ho provato.

l'ho fatto .... 6a a 50 all'ora.... poi perň mi son rotto il cazzo e ho
buttato giů quelle 4 marcie.


ah beh... io non posso paragonarlo con l'altro perchè non l'ho
provato. a
parte che ora che ci penso è stato il primo 1000 4 cilindri che ho
provato. 
Azz alla faccia del test.....