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Titolo: GP1: Honda e Yamaha le abbiamo viste, ma le altre?

Voi avete visto in giro su internet o giornali vari le moto che correranno
l'anno prossimo nella GP1? Io ho visto solo la Honda RC211V e la Yamaha, poi
sentivo parlare di Aprilia e Ducati (quest'ultima vorrebbe partecipare con
un bicilindrico, contro i 4-5 cilindri avversari... mah!). Avete notizie?
--
 Giancarlo "House Pavarin" 
f.pavari...@libero.it
 ICQ#: 94550490
 Piaggio Vespa Pk 50 Xl dell'86 SENZA MARCE! =8-O
 + svariati modellini di moto...

Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM - IHM DUDI n.548 (era mejo 748!)
Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
-> CB-500, looking for a name <-

 altri :PPP
si, poi a fine gara peseranno ancora meno... sai perdendo i pezzi x
strada...
:-PP
non ce l'ho fatta scusate!!!
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
& RS 50 TETSUYA in restauro.... ce la faro'!!!!
------------------------------------------------------
C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
MA SON DI NUOVO LIBERO!! :-)))))같같
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054

altri :PPP
Comunque meno di 135 Kg non si puo' !!!
Quindi non e' per quello che lo fanno bicilindrico....
...Vogliono fare un prototipo che si avvicini molto allo 
stile Ducati.
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it


Un bicilindrico prototipo che riesca a stare dietro ai 4-5 cilindri di pari
cilindrata da circa 240-250 cavalli?
Giancarlo (perplesso...)

stile Ducati.
ah...forse di mille PER CILINDRO !! :-)


 Giancarlo (perplesso...)
Non c'è bisogno di tanta potenza, bastano 200 cavalli e sono riusciti già a
raggiungere i 180cv, quindi non è detto che sia impossibile. Almeno è quello
che pensano loro .
--
Gianpaolo
Torre del Greco (Napoli)
g...@email.it
ICQ#43849953
R1'99 Blue : Venuss
La Curva è la più deliziosa distanza tra due punti.(Mae West)

 --
L'abbiamo già vista questa storia .... l'Honda con la RC45 aveva raggiunto
vertici di potenza ineguagliati e superiori di 15/20 hp rispetto
agli altri .... però per vincere il mondiale SBK ha dovuto passare alla VTR
bicilindrica .
Giorgio Betteto "GiorgioXT"  - Padova - Tai di Cadore -Italia
XT600 '90 XT500 '81 - 
tra...@mail.neol.it
  - 
www.polverosi.org
 - EchM#645
"se sei incerto tieni APERTO !!


Non di pari cilindrata...il motore Yamaha dovrebbe essere un 900 e il motore Honda 
ancora meno. (se qualcuno sa di piu' parli...)
E comunque i 2 e 3 cilindri sono limitati a 135 Kg e i4-5 a 145 Kg ,questo e' un
vantaggio nella vel. in curva...
Comunque sono convinto pure io che la Ducati nei prototipi dovra' lavorare
parecchio e la si vedra' non prima del 2003 .
-- 


ah...forse di mille PER CILINDRO !! :-)
Adesso mi tocca prendere le difese della Ducati.....
Sicuramente il motore Ducati (se bicilindrico) sara' meno potente 
dei vari Honda e Yamaha ,ma avendo 10 Kg in meno oltre 200 cv
essere competitivi non e' impossibile !!
Comunque sara' dura ,perche' i Jap possono costruire 30 telai per
buttarne nel cesso 29 e tenersi quello buono....
Aprilia e Ducati devono stare moooolto piu' attente a quello che fanno ...
E io devo fidarmi meno dei dossi ....porkzzzzz...


bicilindrica .
Beh ,un mondiale lo ha vinto con Kocinski la RC45 ....
...era un po' difficile da guidare ma non era cosi' male !!!
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

l'anno prossimo nella GP1? Io ho visto solo la Honda RC211V e la Yamaha, poi
News : a Barcellona, prima dela 125, vedremo (e SENTIREMO) il
prototipo Yamaha farsi due giri di pista, con in groppa il
collaudatore giapponese...
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