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Titolo: Che figura del ciufolo

Stamattina ho ricevuto la visita del pargolo (ad una gamba: c'ha 21 anni...)
di S. il quale ha voluto visionare la moto.
Ha controllato la carena e dice che per fortuna è riparabilissima.
Dando di stucco e vernice dovrebbe tornare a posto.
Dice che "forse" non c'è nemmeno bisogno di scartavetrare perché è già stata
scartavetrata abbastanza durante la scivolata.
La maniglia del freno non ne ha risentito, ma se mi dà fastidio che la
pallina della maniglia, da sferica è diventata "piramidale"... allora si può
vedere di cambiarla.
Il carterino dice che non dovREBBE costare molto e, dato che non s'è bucato,
può tranquillamente stare lì.
La cornice del quadro strumenti si può attaccare con ail cianoacrilico
(Attack), perché, probabilmente, dovrei cambiare TUTTO il quadro e, per
quello che costa, francamente non ne vale molto la pena.
Le scritte poi si possono far rifare da un buon computer-grafico.
La parte più bella è stata, però la cazziata che mi sono preso.
Mi ha detto "E grazie che t'è capitato tutto questo, hai delle gomme dure
come il marmo... Ma per quello che hai pagato la moto, non potevi metterci
un paio di centinaia di Euro da parte e ti metti delle gomme nuove? Con
queste cadevi in piega anche a 30 all'ora..."
Immaginate che faccia ho fatto ad essere cazziato (alla bella età di 31
anni) da uno che ne ha 10 meno di me e guida peggio di Biaggi (ha bruciato 3
frizioni della Ninja in un anno).
E vabbè, me lo merito. Oltre al danno anche la beffa :-)
Comunque mi ha detto che mi avrebbe dato volentieri una mano. Speriamo...
--
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 scartavetrata abbastanza durante la scivolata.
bella cazzata
Grana 1000 l'asfalto dove sei caduto ?!? :-P
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Birra & salciccia ;-)

 Le scritte poi si possono far rifare da un buon computer-grafico.
si comprano già fatte su ebay 

 quello che costa, francamente non ne vale molto la pena.
La cornice del quadro è quel pezzo di plastica che copre appunto la 
strumentazione e poi si innesta in mezzo ai due fari, sotto il cupolino, e 
costa una trentina di euro.
La strumentazione vera e propria sta sotto alla cornice, ed è composta da 
coperchio anteriore (nero) posteriore(bianco) e piastra integrati. I primi 
due pezzi costano poco, anche li sui 20-30 euro.
Per la piastra integrati non te ne bastano 800 se non ricordo male.
-- 
YP 

>Grana 1000 l'asfalto dove sei caduto ?!? :-P
LOL ....si ma ad acqua ... forse forse era umido :-)

 queste cadevi in piega anche a 30 all'ora..."
E, di grazia, quali sarebbero queste gomme...di Carrara?
Perche' se son le BT020 originali mi confermeresti quello che gia'
pensavo...
Comunque son sempre piu' convinto di cambiarle subito anche se han solo
37 km...

 Perche' se son le BT020 originali 
Le BT020 sono delle gran gomme...Tenuta e durata, imho a 
livello di z6 o diablo strada...
---
ceXco a lavoro
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)

E, di grazia, quali sarebbero queste gomme...di Carrara?
Le sue sono eccessivamente vecchie pertanto sono dure come la pietra

Spaghetti ha scritto:

Come la dragon ant sul mio tdm, datata '98!! Fanculo, una 
gomma d'epoca mi c'avevan messo!!


 livello di z6 o diablo strada..
So che le gomme sono una cosa troppo 'personale', ma su queste
Bridgestone ho sentito pareri opposti: chi le reputa buone solo per far
10000 km di autostrada e chi invece le considera ottime anche come
spoprtive...boh!
Io personalmente non ho troppa simpatia per le Briggettone (vecchie
esperienze..) e preferisco
Metz/Pirelli e sotto l'ultimo VFR da me posseduto (anni 1999/2000)
montavo D207 con soddisfazione.
Ora pero' non so che fa'...
Ciao

 Ora pero' non so che fa'...
'Scolta, le Bridgestone dalle B012 in poi sono tutt'un'altra 
gomma rispetto alle vecchie BT56 (o 57, o 58)...
Si tratta magari di prenderci confidenza, ma se montavi le 
D207 (non rr o gp o sarcazzi) imho le D220 sono decisamente 
meglio, non foss'altro che per i 4 (5?) anni di distanza del 
progetto  della prima rispetto alla seconda.


 D207 (non rr o gp o sarcazzi)
Lo spero bene che una gomma di progettazione piu' recente sia comunque
meglio di un'altra con alle spalle circa 10 anni di 'carriera'...
Comunque il paragone era per far capire un po' meglio che tipo di gomma
prediligevo
Grazie mille comunque!

 dalle moto nuove in consegna. 
NOn sono male neppure secondo me...ma Le BT020 sono decisamente meglio 
(per non parlare delle 014, in assoluto la più bella gomma che io abbia 
mai montato..)
-- 
_ceXco_ e _Daltanious_ (TDM900) -  Firenze
...tu tieni botta e dimmi di si, che è quello che conta!
"in Toscana hanno le strade goduriose anche per andare al cesso" (4Dee)

"ceXco"  ha scritto nel messaggio
NOn sono male neppure secondo me...ma Le BT020 sono decisamente meglio
(per non parlare delle 014, in assoluto la più bella gomma che io abbia
mai montato..)
Ma tu "monti" le gomme???
Ghghghghghgh!:-)
Ciao
Bulga

 meglio gts e diablo strada.
Imho le 020 sono meglio delle z6, che sono uguali "circa" 
alle diablo strada che ho sul TDM. Delle misclèn nin zò!


 anche come durata?
No.meno di 4000 km sulla Caponord dietro.
-- 
Ed il polso
"era in segno polemico...lo rimetto se mi fai richiesta formale." Alberto 

 No.meno di 4000 km sulla Caponord dietro.
Te non fai testo :-)))) Cmq hai visto che sono uscite le Trialwing 
specifiche per CN ma con disegno stradale?
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 specifiche per CN ma con disegno stradale?
Fottesega del disegno, io voglio la carcassa stradale :)
Quindi, scartando le Pilot Road che se anche vanno bene nonle voglio vede' 
manco in fotografia, monto al posteriore la Diablo STrada per ora, abbinata 
alla BT020 anteriore.
Fino alla prossima uscita delle Roadtec appositamente dedicate.


 Le scritte poi si possono far rifare da un buon computer-grafico.
Io ho rifatto tutte le grafiche della mia Fazer, IDENTICHE (al mm!) alle 
originali, poi però non ho trovato NESSUNO che mi facesse degli adesivi 
della durata lontanamente paragonabile agli originali (vinilici) ad un 
prezzo inferiore. Ergo ho comprato gli originali dopo aver smanettato 10 
ore su programmi vettoriali :-(.
Con costi accettabili ti stampano al plotter (anche intagliato) ma si 
sbiadisce al sole e con i solventi (provato...), vinilico intagliato 
monocromatico regge... ma è solo monocromatico.
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 Fottesega del disegno, io voglio la carcassa stradale :)
E sono radiali, come le BT020 ma specifiche per Enduroni, con la carcassa 
piu' robusta rispetto alle BT020.


"ReX" <katt...@SPAMfastwebnet.it> ha scritto nel messaggio 
news:VKfxf.27040$av6....@tornado.fastwebnet.it...
Ti pago da bere se lo convinci a starti a sentire :-D