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Titolo: Transalp XL600V

Gradirei parlare di questa fantastica moto con chiunque ne sia possessore
e/o estimatore.
Giammarco.
P.S. qualcuno sa darmi l' e-mail di Laura Cattaneo?? La "mototopo" di
Motosprint?????
Grazie

...


 wrote in message
news:7i3g2i$as$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


Su Internet, uno dei migliori siti e':
http://www.ta-deti.de
Oltre a tutte le informazioni del caso, trovi anche come iscriverti alla
mailing list Transalp (arrivano 10-20 messaggio al giorno, ma puoi avere
anche una newsletter settimanale).
Ariciao, Leonardo.


 <---
    ---> CA - Honda Transalp '98 <--- ---> Linux RH 5.1 - kernel 2.0.35 <---

 possono trovare difetti.
10 cv in piu` possono voler dire o maggior peso (cilindrata maggiore, es. AT)
o minor affidabilita` (tarocchi il motore del Transalp).
In entrambi i casi non avresti piu` un Transalp... piuttosto lasciala cosi`
com'e` e cerca di farle tirar fuori il meglio ;-) 


- serbatoio piccolo (il Pegaso ha 22 litri)
ma fa 15 Km/l :-PPPP
Vi ricordo che e' nata la ML dei trasalpisti italiani, per iscriversi
mandate un mex a : 
transalp-...@egroups.com
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon - 80Mm
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
CMRN '99 arrivoooooooo :))))

e/o estimatore.
Io ne possiedo una da 5 mesi e 4.000 km, ma non ne sono un grande
estimatore. Va bene lo stesso?
Riassumendo, secondo me, la Transalp è un'economica (per forza! la
maggior parte delle finiture fanno pena!!!) utilitaria di compromesso,
utilizzabile a 360 gradi con discreta soddisfazione. Complessivamente,
i pregi principali di questa moto sono: il motore, la protezione
aerodinamica e, in generale, il comfort.
In città risulta troppo larga, il baricentro è piuttosto alto e la
forcella cedevole dà molto fastidio nelle frenate brusche (frequenti
in città, appunto): ho dovuto abituarmi ad utilizzare il freno
posteriore! Inoltre, scalda parecchio: in inverno è una benedizione,
in estate l'esatto contrario. Per contro, le sospensioni a lunga
escursione, permettono di destreggiarsi bene tra buche (che sollievo
per il fondoschiena!) e marciapiedi, così come il raggio di sterzata
ridottissimo permette agevoli manovre.
In autostrada non è male, si possono tenere medie di tutto rispetto,
ma i consumi crescono in proporzione. Ho notato con disappunto che col
passeggero si innescano delle turbolenze pazzesche che impediscono di
viaggiare oltre i 120, pena continui ondeggiamenti del casco (sembra
proprio che una manona, dall'alto, si diverta a giocare con le teste
di pilota e passeggero). Occhio al tipo di borse che intendi
installare: il bauletto posteriore inevitabilmente peggiora il
comportamento della moto, ma senza farla diventare pericolosa; se vuoi
montare delle borse rigide laterali, ti consiglio i supporti Givi
serie PL in tubi d'acciaio, anzichè il diffusissimo Wingrack o i kit
Nonfango (questi ultimi, tra l'altro, mi sembrano bruttissimi):
costano la metà e soprattutto permettono di montare le borse più
vicine al baricentro, ovvero qualche centimetro più avanti e in basso
(tanto che non è necessario sostituire le frecce), di conseguenza il
comportamento della moto è quasi ineccepibile! Agli alti regimi, le
vibrazioni diventano fastidiose per chi non è abituato ai
bicilindrici.
Sul misto si difende benone, merito soprattutto del motore
dall'erogazione facile ma vigorosa, anche e soprattutto agli alti
regimi. I freni sono piuttosto potenti. Il limite è rappresentato
dalle gomme tassellate, che a me non trasmettono alcuna sensazione in
merito al grip. Verrebbe voglia di montare sospensioni e gomme da
stradale per "punire" gli amici in sella a moto più stradali! :-)
La mia Transalp è un po' sfigata: ho un problema al cambio (sta
migliorando, ma sino a qualche settimana fa sembrava prelevato da una
Guzzi! :-(), e la carburazione è un po' troppo magra (sapessi che
scoppi in rilascio!!!!).
Spero di esserti stato d'aiuto! :-)
 Elio Heartbreaker Pascucci *** 
el...@ctonline.it
 *** Catania
 Ducati SS 350 Junior '92 *** Honda XL 600 V Transalp 50° '99
 
www.hophop.com/elio
 *** 
www.hophop.com/ducatisicilia
 "Don't dream it! Be it!"
La FAQ di IHM --->
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
La netiquette --->
http://www.aspide.it/netiquette/
------------ > vengo al CMRN'99!

Elio Heartbreaker Pascucci wrote in message
+ADw-374b3252.1288938+
AEA-news.ctonline.it
+AD4-...
+AD4-La mia Transalp +AOg- un po' sfigata: ho un problema al cambio (sta
+AD4-migliorando, ma sino a qualche settimana fa sembrava prelevato da una
+AD4-Guzzi+ACE- :-()
Miiiiiiii fin qui eri andato cos+AOw- bene....che mi metti in mezzo le Guzzi +ACEAIQAh-
Per poi parlarne male+ACEAIQAhACEAIQ-    :-))))))))))
Guarda che la Guzzi +AOg- una moto MASCHIA+ACEAIQAhACE- :-))))))
Mica quella roba giapponese per debosciati.    :-)))))))
Il +ACI-TA-CLAC+ACI- che fa la Guzzi quando innesti la prima +AOg- una vera
goduria.......altro che le marmitte Harley o i 300 KamiKazeKilometriallora
della Hayabusa...   +ADs--))))
EHODDETTOTUTTO +ACEAIQAh-  +ADs--))))
(Comunque il Transalp mi piace proprio) :-)
--
Pas +ACY-Motoguzzi 850 T3, dal dottore
http://members.tripod.it/pasper/

GUZZI MOTO MASCHIA?
LE GIAPPONESI SONO MOTO PER DEBOSCIATI? 
No Komment!!  
Roby (Bg)
Hayabusa
--
Posted from root@[193.70.61.16]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 scoppi in rilascio!!!!).
Beh, che aspetti a regolargliela meglio... ?
A presto ;-)


(Comunque il Transalp mi piace proprio) :-)
Facciamo cambio? :-)
Elio Heartbreaker Pascucci

Facciamo cambio? :-)
Vedi un po' tu.....
La mia "giace" dal mecca con un preventivo di oltre un milione :-(
devo cambiare cilindri, pistoni ecc.....
non credo che ti converrebbe   ;-))))
--
Pas &Motoguzzi 850 T3, dal dottore
http://members.tripod.it/pasper/

+ACI-Zio Roby+ACI- wrote in message +ADw-002501bea7bb+ACQ-fbbdde80+ACQ-2d3d46c1+AEA-oemcomputer+AD4-...
+AD4-GUZZI MOTO MASCHIA?
+AD4-LE GIAPPONESI SONO MOTO PER DEBOSCIATI?
+AD4-No Komment+ACEAIQ-
Guzzi-maschio
Ducati-maschio
BMW-maschio
Kawasaky-maschio
Triumph-maschio
Honda-femmina
Yamaha-femmina
Harley-checca
Suzuky-maschio
KTM-maschio
Aprilia-femmina
Bimota-maschio
HAYABUSA-ASTRONAUTI
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ora ce l'hai qualche +ACI-Komment+ACI-? +ADs--)
--
Pas +ACY-Motoguzzi 850 T3, dal dottore
http://members.tripod.it/pasper/

Pas wrote:
=> Kawasaky-maschio
Uhmmm... sei sicuro?
Io la mia piccola rossa l'ho sempre considerata femmina... ;-)
by CAppa ------------\ KRM chiocciola MI punto FLASHNET punto IT
KAWASAKI GPz 305 ('84) \--------------------------------
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 Pentium III? no, grazie - Quello che bisogna sapere:
 
http://www.fightdivx.com/intelboycott.htm
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http://www.fightdivx.com/intelboycott.htm
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