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Titolo: [lungo] Report Kounoupaki

Non sara' sempre cosi', lo giuro, ma sono contento come un bambino
caduto nella nutella.
Come sapete ho comprato la minimoto cinese. facciamone un report.
Cosa?
boh, la marca non la so. E' grigia, carenata, bellissima e cattivissima
(di linea).
Quanto?
150E al carrefour (centro commerciale)
Perche'?
Perche' no? e' un investimento basso in fondo. Diciamo che il pensiero
e' corso al lungo inverno dove andare per piattume col TL (le ardenne
sono innevate) a gironzolare non mi ispira, soprattutto per via del
sale sulle strade.
Ho scoperto che ci dovrebbe essere un pistino indoor vicino a casa.
tutto questo a meno di una plaistascion con giochini...
Dubbi?
Da morire. Tutti a dirmi che le cinesi fanno schifo, soldi buttati nel
cesso. Dipende e vi diro' perche'. Le moto italiane superavano
abbondantemente il limite dell'investimento indolore, cosi' come anche
le loro repliche ciinesi raffreddate a liquido. Altre prestazioni
indubbiamente, ma altri prezzi.
Prima di portarla a casa mi sono assicurato fosse quella meglio
rifinita del lotto, poi son passato al brico a pigliare le viti nuove,
la tanica per la benza, l'olio per i due tempi a altre cazzatine. A
casa ho smontato un po' tutto: l'avantreno completamente da regolare,
cosi' come il retrotreno. La finitura e' veramente grezza, a partire
dai lamierini arrivando alle gocce di saldatura in giro passando per
accoppiamenti inesistenti e viteria e filetti al limite della fisica.
I cavi sono da far ripassare in modo decente, il serbaotio era al
contrario e il tubo, troppo lungo, strozzato.
Sistemato tutto, regolato le pinze freni sono passato stamane al
motore.
La candela l'aveva avvvitata hulk.. smadonno e la smollo a picconate,
ma il filetto sulla testa e' salvo. pulisco comunque soffinado con
l'aria man mano svito, in modo da allontanare un po' di residui
metallici per non farli cascare nel buco della candela.
Sbatto dentro qualche goccia di olio motore tanto per star tranquillo e
riavvito soft.
Rimonto tutto e si parte per il parcheggio del brico.
Faccio la miscela al 3% sbatto dentro nel serbatoio e 10 secondi dopo
ho una pozza di benzina sotto la moto. bestemmia!
guardo ed esce dallo sfiato... probabilemente ho allagato il
carburatore. Chiudo il rubinetto e  finisco il pieno.
Apro il rubinetto e mentre spiscetta inizio a strappare per far partire
la moto. bestemmie^n.
30 minuti passano giocando con la vite dell'aria e cercando di farla
partire. niente. Dopo un numero insostenibile di madonne ecco la luce:
candela! smonto e asciugo e stringo un po' meno soft (prima si sentiva
uno rumere come di sfiato facendo girare il motore):
preeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeppppppppppppppppppp
Osanna!!! e' in moto. accendo e spengo un po' di volte cercando di
capire come non ingolfarla. piu' o meno capisco (non e' ancora a
punto.. se tolgo completamente lo starter e accelero la moto muore e si
spegne... chiedo l'aiuto del pubblico!!!) e mi metto le ginocchiere
della ufo, il casco, i guanti il paraschiena sotto al giacchino della
tuta e
breeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
un cm dopo breeeeeeeeeeeeeeeeEEE per poi arrivare al PREEEEEEEEEEEEEE
dopo un metro di slancio.
Le prestazioni: partenza infima. devi accelerare tutto per muoverti...
accelerazione un millionesimo di m/s^2, ma alla fine per divertirti non
stai certo a partire sempre da fermo no? Raggiunta una velocita'
decente (boh.. 30km/h) poi se acceleri lei ti segue.. onestamente, da
cinesina ma ti viene dietro.
non mi piace l'acceleratore: forse e' assemblato male e dovrei aprirlo.
E' duro e sembra funzionare solo negli ultimi due millimetri di corsa.
Freni: inesistenti... devo regolarli meglio,ma ho gia' visto che si
deformano i supporti delle leve se solo pensi di iniziare a frenare:
facilmente risolvibile, credo, usando le leve freno delle bici tipo
mountain bike :) Per ora provo a ridurre la corsa della leva.
Pedanine.. io le ho stortate un po' facendole ruotare nella loro sede:
in questo modo restano piu' alte di un cm rispetto a prima e non
toccano a terra, almeno nelle mie pieghette.
Dinamica: la moto in marcia mette paura.. stabilita' zero, equilibrio
da reimarare, caviglie che gridano terrorizzate pensando tu voglia
spappolarle, ma appena smetti di traballare e acquisti velocita',
l'equilibrio torna e l'urlo delle cavigle non lo senti piu', coperto
dal breeeeePREEEEEEEEEEEEEEEEEEE dello scarico.
Incidente: partito il posteriore e ilnonno si sdraia in perfetto stile
patrizio romano all'ora di pranzo sull'asfalto. Moto salvata dal jeans
del nonno. il jeans non ce l'ha fatta: buco sul sottochiappa del nonno.
ginocchiera ufo di destra tritata e zavorrina tremante al pensiero
fugace che tale vista le ha procurato: se ti riduci le ginocchiere
cosi' cadendo da fermo e da terra, se voli via col TL che fai? il resto
non l'ho sentito, perche' son sparito in una nuvola azzurrognola "con
le mani nei guanti e i  guanti sui coglioni" (semicit). coprendo le sue
parole con il mio PREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.
vabbe', mi sono troppo divertito e fanculo alla playstation: per lo
stesso prezzo, se siete indecisi, compratevi la cinesina :P
Ultimissime: le foto stanno qui
http://community.webshots.com/album/503268256BHTRMu
il video con la caduta sara' messo sul sito.
Infine il nome: Kounoupaki, che in greco sta a significare zanzara
piccola ma molto scassamaroni.
Salutiamo :)
--
ilnonno

 le mani nei guanti e i  guanti sui coglioni" (semicit).
grande faber, ho scaricato ieri un suo concerto. darei una zampa del cane
per poterlo vedere :'(
io ne ho viste oggi 8 dal benzinaro, stavo per fare l'insano gesto.
magari...
bel report, complimenti
salut
-- 
chmod -R a-w The\ untouchables.avi

 il video con la caduta sara' messo sul sito.
on line ora su http:/
ilnonnovinci.altervista.org
7MB in wmv format (sorry, per ora posso fare solo questo formato)
--
ilnonno


eheheh...grande nonno!  :)
-- 
  "...non ho fatto un dritto, mi piacevano le roselline..."
		    (cit. Atreides)
"Io sono perfettamente in forma..."tondo" è una forma...!!!"
             	   Axloide & Satori
    	    [Kawasaki Ninja zx-6r 636 '04]
		     - Bologna -	

 on line ora su http:/
ilnonnovinci.altervista.org
che culata!



ho aperto troppo con la moto piegata e mi e' andata via di potenza...
ma RIBALTON CARPIATON :P
--
ilnonno

 stesso prezzo, se siete indecisi, compratevi la cinesina :P
Ebbravo, bell'acquisto! In culo i videogheìms! :)
-- 
_ceXco_ e _Daltanious_ (TDM900) -  Firenze
...tu tieni botta e dimmi di si, che è quello che conta!
"in Toscana hanno le strade goduriose anche per andare al cesso" (4Dee)

 ilnonno
-- 


 ma s'arza?
una volta si, era il terrore della mondine... ora... con l'eta'...
sai.. vabeeh... arriverai alla mia eta' e te ne accorgerai..
---
ilnonno

 ---


piccola ma molto scassamaroni.
beh non c'e' che dire, il nome e' adatto al pilota :-PPPP
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 carburatore.
Questo NON dovrebbe succedere: il carburatore ha un galleggiante che deve
impedire che la vaschetta si riempia fino a far trabordare miscela.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.


guarda, credo fosse un problema momentaneo, perche' dopo i primi
tentativi di messa in moto non l'ha piu' fatto, anche se spenta e col
rubinetto aperto.
Piuttosto, te che sai sul 2T: se io chiudo tutto
l'arricchitore/parzializzatore/starter/sarcazzocomesichiama, appena
accelero il motore s'ingolfa e si spegne. Io ho solo una regolazione:
una vite d'ottone con una molla; credo sia il rapporto aria/miscela. se
l'avvito cosa faccio? se la smollo? Io ho pastrocchiato un po' per
farle tenere il minimo, ma va benino se non chiudo mai tutto lo
starter.
consigliami oh guru che devo farmi le ossa per sistemare da me le
possibili magagne sulla  nsr 125 :)
--
ilnonno @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org

 ha scritto nel messaggio
news:1131906008.1...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
bello bello...... hai una pista vicino a casa....
compliments.
-- 
Wat 65 Genova
BMW K1200RS 12/2002
ICQ #-245815889-
"Il CMRN è un'esperienza che .. andrebbe fatta ..
per conoscere gente nuova ma soprattutto per sentirti in una grande famiglia
.. e perchè no .. pure per dire .. CE L'HO FATTA!" (cit. Sinadriel)

 una vite d'ottone con una molla; credo sia il rapporto aria/miscela. 
Potrebbe anche essere il minimo.
Se cosě non fosse e se non ricordo male:
stringi + grassa
svita + magra
Per regolare senza smanettare troppo e se hai una cassa filtro degna di 
questo nome puoi fare fori aggiuntivi per smagrire o tappare quelli 
esistenti per ingrassare.
Toccare lo scarico puo' sortire qualche effetto (psicologico piu' che 
altro), nei 2T piu' che l'apertura dello scarico conta la forma 
dell'espansione e le onde di risonanza che questa crea con la luce di 
scarico.Ma qui si va su concetti che impongono l'uso di computer e 
programmi adatti.
--
Ivan - On The Lake - Milano
Zxr 750 '95 [sniff]
R1 '04 [hot]

 starter.
Dipende, a seconda della posizione della vite potrebbe essere 2 cose
diverse.
Dai una lettura al manuale dell'orto, lo trovi al sito alla voce "clienti"
-> "documentazione" :-)
Ah, su emule trovi anche il libro "Elaboriamo il 2 tempi", son 3 mega di
pdf :-)


non riuscendo a usare emule, puoi mandarmelo in mail il pdf del 2T?
a nonno.vinci at gmail dot com
grazie
--
ilnonno