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Titolo: transalp 2002

 :(
Neanche quest'anno la honda ha messo l' I.E. nella transalp


Effettivamente non capisco perchè non si decidano ad aggiornare quel motore
che, pur rimanendo ottimo, è pur sempre quello della 1° Africa Twin...Si
vede che fa' "cassa"
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Saluti Gennaro(RM)
&Gla.Ra. Dominator Tdi
Never be afraid to slow down

Neanche quest'anno la honda ha messo l' I.E. nella transalp
A che scopo scusa? Trovami una iniezione che funzioni meglio di un
carburatore e poi ne parliamo. Con un sistema tradizionale CHIUNQUE
anche in culo ai lupi ti puo' rimettere in grado di marciare, se ti si
rompe l'elettronica ciao ciao...
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com


Io concordo(guarda la mia email...)maormai  il TA non è una moto con cui vai
in culo al mondo.
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in culo al mondo.
Basta che tu venga qui dove abito io un qualunque fine settimana e ti
si rompa la moto che automaticamente il primo meccanico di moto,
nonche' Honda, e' a 40 Km. E hai voglia a farla a piedi ;)



Ma ormai tutti si stanno adeguando all' I.E. sia per abbassare i consumi,
sia per abbasare l'emissioni nocivi, e sia perchč risulta piů regolare
l'erogazione della potenza. Non dimentichiamo che la transalp 2000 consuma
abbondantemente di piů rispetto alla vecchia versione!

abbondantemente di più rispetto alla vecchia versione!
E' una caratteristica di tutte le Honda, se hai notato


 abbondantemente di più rispetto alla vecchia versione!
 Tu hai tutte le ragioni di questo mondo, ma io continuo a preferire i cari
vechi carburatori.Sul Ta però un po' hai ragione, visto che ormai la
potrebbero chiamare varadero 600( è assolutamente inadatta al fuoristrtada e
troppo pesante) ma a quel punto ci starebbe ancheun motore più evoluto,
magari 8V,invece del solito aggiornamento del 6V.Cmq per me il TA è finito
nel 99.Più guardo la nuova più mi piace quella vecchia.
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rompe l'elettronica ciao ciao...
Ragion per cui i vecchi BMW GS preparati per fare turismo spinto in
nord Africa o latri posti "inculoalmondo" venivano privati
dell'accensione elettronica il cui posto veniva preso dall'impianto a
puntine della Citroen 2cv, reperibili anche a Kabul. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 nel 99.Piů guardo la nuova piů mi piace quella vecchia.
Anch'io all'inizio la pensavo cosi'.
E pensavo che la nuova TA sarebbe stata un buco nell'acqua (commercialmente
parlando).
Invece secondo le statistiche di vendita e' sempre la enduro piu' venduta in
Italia...
Certo l'ultima versione per coloro che propendono al lato "polveroso" della
moto e' un po una delusione...invece per chi ne fa un uso piu' "stradale" i
miglioramenti dovrebbero essere sensibili.
La TA purtroppo (o per fortuna) piace perche' rappresenta il bicchiere a
meta'...Mezzo vuoto per alcuni, mezzo pieno per altri.....E la scelta di non
mettere l'iniezione trova concordi gli "smanettoni del deserto" (che ti
assicuro sono molti piu' di quelli che pensi), mentre invece non piace ai
"turistomani" che avrebbero dato anche un dito per farla consumare
qualcosina in meno....:-))
Cmq io, almeno per i prossimi 5 anni, mi tengo la mia amaTA del '97 a cui ho
regalato, per il suo quarto compleanno che cade in questi giorni, un
bell'ammortizzatore WP e relative molle forcella :-))))
Ciao!
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Osimo (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Look at: 
www.transalp.it

 bell'ammortizzatore WP e relative molle forcella :-))))
Questi sono soldi spesi decisamente bene!Non te ne pentirai!.
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

Dimenticavo...quanto hai speso per il mono post?
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Italia...
Teorico, per favore!!! 
Il TA non e' una moto da
enduro, ma una trail bike, o dual sport, o una tutto terreno che dir si
voglia...
Non continuiamo ad alimentare l'equivoco, che poi magari
qualcuno (il marketing della Yamaha 
p.es
.) ci crede e definisce il TDM una
enduro! :-/
Please! ;)
Ciao!
Pietro
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 puntine della Citroen 2cv, reperibili anche a Kabul. ;-)
Vedi l'evoluzione? Ora nessuno si sognerebbe di fare una moto senza
accensione elettronica, fra dieci anni i carburatori si vedranno nei
musei...
Ciao
Luca


Lo spero!!!! ;))))
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Unmilioneduecentocinquantamila svalutatissime lirette piu' iva....:(((
Se prendi quello ad "emulsione" (senza freno idraulico in compressione)
risparmi circa 300 mila lire piu' iva.
P.S. I tecnici di Andreani mi hanno detto che finora sono l'unico
Transalpista ad aver montato il mono con tutte le regolazioni. Chi ha
montato WP sul TA di solito si e' orientato proprio sul modello ad
emulsione.
Se poi avessi avuto ulteriori soldi da buttare li avrei spesi per la
regolazione idraulica del mono (mi pare costi 2/3 centomila lire). Per chi
fa turismo specie in due penso che debba essere proprio il massimo.....:)
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Vabbe' Pit!!! Hai ragione. Chiamiamola tuttoterreno.....:)
P.S. pero' come mi classifichi l'elefant di Forward? Tutto asfalto? ;)


Una ML per le TA?
Non e' che potresti darmi l'indirizzo del sito?
Grazie...
Marco, indeciso se prendere o meno il TA appena riesce a vendere l'XT....

 E' una caratteristica di tutte le Honda, se hai notato
Ma non č un vantaggio questo!


una moto con l'avviamento elettrico. 
OK, pero' e' bene che abbia anche il kick starter, altrimenti se ti
lascia la batteria............


 Ciao
Esattamente...cmq se devo scegliere se averne uno solo preferisco il
kick.Una sola volta m'č partita la batteria, e sai che goduria far partire
un mono  a spinta.E dire che sui primi dominator avevano tutte e due, ma
quanto gli sarebbe costato in piů lasciarcela la leva?
--
--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
Riding faster than everyone else only guarantees you'll ride alone.

 quanto gli sarebbe costato in piů lasciarcela la leva?
Allora poi..me lo son sempre kiesto ankio.....
(anke sulla XT perchč togliere il kick e lasciare solo l'avv. 
elettrico?mah....)
-- 
Luca - FE - Cibina...

 Non e' che potresti darmi l'indirizzo del sito?
www.transalp.it
 niente di piu' semplice :)
Sul sito c'e' scritto anche come iscriversi alla mailing list. Per postare
liberamente occorre una breve presentazione.
P.S. la mailing list si chiama LISSTA Lista Italiana Simpatizzanti e
Sostenitori TransAlp. Non e' quindi necessario essere per forza proprietari
di una Transalp per accedervi. :)
Ciao!


elettrico?mah....)
Se e' per questo di esempi ce se ne sono anche anltri: Suzuki DR 650 e
Gilera RC e NordWest.
Fortunatamente, o provvidenzialmente ;-), sul Dakota li ho entrambi!
Ancora ricordo il racconto, tutt'altro che felice, di un mio amico la
cui batteria del suo dr 650 ha dato forfait a creta. Ha dovuto fare
cose assurde per poter tornare a casa.


 P.S. pero' come mi classifichi l'elefant di Forward? Tutto asfalto? ;)
No... quello e' un "tuttodeferro" :-P
Scherzi a parte e' una trail esattamente come la tua e la mia. ;)
Ciao!
Pietro

 No... quello e' un "tuttodeferro" :-P
UEH UEH!!!!! FERMI TUTTI!!!!!!!
caXXo non posso distrarmi un secondo che subito sti BASTARDONI cercano di
mettertelo al cuXo......
PENSATE AI "FERRI" VOSTRI piuttosto :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
da Usmate V. Membro N°6 nonche' Uebmastro del GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
GFC Page 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm

 cose assurde per poter tornare a casa.
Anfatti !! sarà per dare piu lavoro al soccorso stradale... ;((((((((((
-- 
Luca - FE - Suzukina da sabato

in culo al mondo.
Infatti Orioli .... :-)
Imho il TA fa ancora parte di quella categoria di moto con cui ci puoi
fare di tutto, ovviamente e' piu' votato all'asfalto che allo
sterrato, ma con le gomme giuste ci si puo' divertire.
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL650VY
www.transalp.it

Infatti Orioli .... :-)
Diego, senza voler togliere nulla alla tua
affermazione, tu hai mai visto dal vivo "la cosa" di Orioli? Io l'ho vista,
ed assomiglia ben poco ad un TA... ;)
Diciamo che il TA di Orioli sta'
alla TA di serie come la BMW F 650 GS dakariana (HPN) sta' a quella che
trrovi dai concessionai BMW: ossia non centra nulla! ;)
Se mi dici che
una TA vecchio tipo andava in capo al mondo, sono il primo a darti
_completamente_ ragione, ma ho qualche riserva con la nuova: e'
esageratamente ingombrante (rispetto alla vecchia) e non mi sembra che la
ciclistica sia all'altezza. :-/ Non sei d'accordo?
Insomma, se avessi le
gambe piu' corte (in modo da poter guidare una TA in maniera umana), e mi
mettessero davanti alla scelta a pari prezzo tra una nuova a zero
chilometri e la tua Millennium Falcon, io non avrei dubbi.


 E' una caratteristica di tutte le Honda, se hai notato
Hahahaha e poi c'e' il 998 che ha registrato 25 km/l a 90kmh :-))))))))
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

 carburatore e poi ne parliamo.
Una qualsiasi Ducati, dall'851 dell'87 ad oggi. O comunque anche BMW. Non ho
ancora capito cosa intendi con quel funziona meglio...


ciclistica sia all'altezza. :-/ Non sei d'accordo?
Beh, ti diro', la ciclistica e' esattamente la stessa, quello che
cambia e' la sella, che non ti permette di guidare sotto al manubrio.
Comunque se non hai remore per le plastiche, con la nuova ci fai quasi
le stesse cose della vecchia, pensa che la mia nuova quando aveva solo
1.000 Km l'ho portata sulla sabbia e poco dopo sulla neve :-))
E' un po' piu' turistica (e a me' va bene) e questa comodita' si paga
con una minore propensione al fuori asfalto, ma e' molto minima,
credimi.
P.S. non sai che voglia avrei di farmi un mono da 120 Kg ;-))
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 un mono  a spinta.
Sulla sabbia a spinta non si avvia proprio niente :-((
Se si deve andare nel deserto con una moto con solo l'avv. elettrico e
meglio portarsi dei cavi per attaccarsi alla batteria di un amico.
Ciao
Alessandro Paroli
XRV 750 Africa Twin 94 @876  - CR 250 89 - XT550  8?
http://www.geocities.com/alessandro_paroli
 - 
http://www.polverosi.org

forcella......
Scusa la domanda, ma che tipo di molle monti all'anteriore di una
enduro/trail? ;))
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Hahahaha e poi c'e' il 998 che ha registrato 25 km/l a 90kmh :-))))))))
C'e' gente che fa 21-22 con le 600 SS : PAZZI! ;DDD
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Gilera RC e NordWest.
Honda XL600R '86 ;))
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ancora capito cosa intendi con quel funziona meglio...
Scusa, x chi hai detto che lavori? AAAAAAHHHHHH! ;PPPPPPPP
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 Scusa, x chi hai detto che lavori? AAAAAAHHHHHH! ;PPPPPPPP
Va che il latte e grappa la mattina fa male :-)))))
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 enduro/trail? ;))
Tecnoflex progressive o WP.Io ho messo leTecnoflex e olio Sae 15 e mi trovo
benissimo.
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Saluti Gennaro(RM)
&Gla.Ra. Dominator Tdi
Never be afraid to slow down

 enduro/trail? ;))
Io ho acquistato le WP (pero' sono ancora nel cassetto......Ieri ho fatto il
lavoro "grosso" del montaggio del monoammortizzatore....). Cmq per il TA ce
ne sono anche della Hyperpro.
Per chi come noi due puo' vantare una certa "corpulenza" le molle sono
particolarmente indicate visto anche il costo abbastanza irrisorio (al
massimo 300K)......
Ciao!
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benissimo.
Reply a te e Teorico assieme ;) Ok, grazie, conosco le molle
progressive x la stradale ma in fuori strada che vantaggi se ne
traggono ? ;)
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Gli stessi che se ne tragono su strada + o -...escursioni morbida sulle
piccole asperità(così non perdi il contatto col terreno!! Una mlla troppo
carica rende la moto inguidabile) e resistenza inatterraggio da salti e
simili!
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Saluti Gennaro


simili!
Tnx ;)
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