Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: NOLAN N100

buongiorno a tutti...
rientro giusto ora da una sgranchitina al mio "pegasone" (LordPluto docet),
appena appena rodato....
dopo essermi fatto la A4 Bergamo-Milano a 170 e oltre di strumento ... il
dubbio atroce che da giorni mi attanagliava è purtroppo diventato certezza:
ho buttato via 800 e pussa carte x 2 caschi N100
bel casco ... linea gradevole e mi piaceva troppo la mentoniera apribile ...
pensavo a giringiri estivi spensierati con il vento in faccia (il
motociclista felice lo riconosci dai moschini sui denti).....
ma........... c@##o (Neldot... imparo vedi? parolacce censurate ;-))) ....
sopra i 120 gli spifferi ti fan lacrimare gli occhi .... ed ho ancora la
testa ronzante per il forte fruscio (impensabile... immagino..... installare
un piccolo interfono nel casco)
ora la domanda ... alfine... è codesta: sono forse io l'unico sfigato al
mondo che si è beccato un casco difettato (mmm.... I disagree...) oppure,
poichè noto che questo N100 si è venduto parecchio, ci sono altri infelici
che, come il sottoscritto, si ritrovano un casco assolutamente inadatto x
lunghe percorrenze... soprattutto ad andatura "allegra" ?
Saludos y abbraccios....
Sam
La vittima è la musica l'accusa è di omicidio

 mondo che si è beccato un casco difettato (mmm.... I disagree...) oppure,
No, purtroppo trattasi proprio di cesso di casco ... anch'io ho due
''bellissimi'' caschi come i tuoi e in entrambi:
- ci piove dentro dopo 1/2 ora sotto l'acqua
- rumorosi come dei jet
- delicati (uno e' caduto da 50 cm da terra e si e' perso un mucchio di
pezzi)
- spifferi paurosi
Fin da nuovi gli ho montato un interfono per caschi Jet (microfono su
braccetto snodato) che riesce a fare il suo dovere solo a velocita'
moderate.
Sbagliando s'impara maaa .... questa volta m'e' costato 700k
--
Birra & Salciccia
WolfOne & LadyWolf
Transalp '87 --> Carolina  & XL 600 PD '86 --> Il brutto anatroccolo
IHM-Polverosi --> 
www.polverosi.org
Membri n° 25 e n° 26 del GFC

che, come il sottoscritto, si ritrovano un casco assolutamente inadatto x
Si e' parlato piu' volte di questo casco e del "difettuccio" alle alte
velocita'. Non ricordo tanto bene, ma c'era un metodo per renderlo piu'
silenzioso...
In definitiva ti consiglio di andare su 
WWW.deja.com
 , dove sono archiviati
i principali newsgroup tra cui IHM, e fare una ricerca con il nome del casco
per trovare i msg piu' vecchi, e cercare semplicemente sul news server per i
piu' nuovi.
Ciao, Neldot
--------------------------------------------------------------------
L'importante non e' vincere, ma posticipare
Antonello d'Ottavio & Suzuki XF 650 Freewind (Willi) da Napoli.
fiero membro n.13 dell' ICC
elettro-posta:     
nel...@libero.it
casapagina   :     
http://www.Geocities.com/Soho/Museum/7161
--------------------------------------------------------------------

 Sbagliando s'impara maaa .... questa volta m'e' costato 700k
 
Non lo ritengo un acquisto sbagliato. E' adatto alle mie velocita' :-)))
-- 
ciao
Giacomo
Membro Assente del FCC


Ne vuoi comprare un altro paio? ;-)
Sam
Vendo draghetto medievale, usato raramente, pochi km.
Funziona a benzina verde, kerosene, tequila, grappa.
Regalo inoltre costume ignifugo da domatore.

 Non lo ritengo un acquisto sbagliato. E' adatto alle mie velocita' :-)))
Infatti uno dei motivi che mi spinse ad acquistarli fu il tuo parere ...
potrebbe essere che i miei appartengano ad una partita difettosa ... bah,
poco male tanto ormai ce li ho e me li tengo ;-)
C'entra un tubo ... hai rimesso a posto la TA?


 moderate.
Le tue SONO velocità moderate in ogni caso! ;)))
Scherzi a parte: l'N100 di Patti non fa passare l'acqua, ma è un po'
rumoroso... non le ho messo il silicone sulla battuta della celata... mi
riprometto sempre di farlo maaaaa.... poi mi dimentico ^___^
Dei miei 2 N100 (che uso a rotazione), uno mi è caduto tre volte dal
manubrio... la terza volta effettivamente si è staccata la guarnizione tra
visiera e mentoniera: risolto con una goccia di attak: come nuovo! Il
silicone va messo nei seguenti punti:
olio siliconico sulle guarnizioni della visiera per mantenerle morbide (una
volta al mese)
silicone saratoga a prolungare dette guarnizioni fino alla fine
dell'apertura
silicone saratoga nelle battute della mentoniera
Metti paranaso e paragola, e già che ci sei anche l'anti-fog...
Se piove, chiudi la presa d'aria in cima al casco... (forse ci avrai già
pensato, ma potrebbe essere una buona soluzione ;ppp)
Continuo a pensare che tu abbia fatto un buon acquisto, e che il consiglio
che ti abbiamo dato Luca ed io all'epoca fosse per il miglior compromesso
tra qualità e prezzo... ;)))
Se si dovesse rompere uno dei miei 2 integrali sicuramente ricomprerei un
N100... Poverino, certo che non lo puoi paragonare ad un arai, è un casco in
una fascia di prezzo + bassa!
Cambierò invece il casco da enduro... Stò pensando ad un AXO...
Ciao!
Pietro

 silicone saratoga nelle battute della mentoniera
grazie per la dritta ... ma mi piace pensare che, se la nolan mi vende un
casco da 440 carte, non mi costringa anche, una volta disimballato il
suddetto casco, a mettermi a giocare con colle siliconiche e simili
(discorso a parte per la normale manutenzione)
diciamo invece che l'N100 può essere anche un ottimo casco in rapporto
all'uso che se ne deve fare (non so ... da ignorante .... lo vedo bene x un
possessore di maxiscooter).
lo scorretto in questo caso è stato il commesso che, dietro mia richiesta,
ha affermato che con la mia moto (aprilia... pegaso 650 .... non
velocissima.... ma i 160 forse li passa) mi sarei trovato + che bene anche
per un uso... mmmm...... diciamo "autostradale"
... ed io il pirla che gli ha creduto......     ;-)
se mi va di buona.... forse ho trovato un conce a torino che mi ritira i 2
N100 x acquistarne altri 2 "decenti"
saluti e lampeggi
Sam
Era una notte buia e tempestosa

 silicone saratoga nelle battute della mentoniera
Dove, con precisione? Sulle due parti in plastica nera che si trovano
proprio sulla parte esterna del profilo tondeggiante (mi rendo conto che e'
incomprensibile, mi dovrei spiegare con un disegno :), in mezzo alle due
cavita' in cui di aggancia la mentoniera? Qual e' il beneficio di questo
intervento?
--
Michele & Laura & INNOMINATA (Honda CB500S nera) - Bari
eliminare REMOVE dall'indirizzo per le risposte in mail

 N100 x acquistarne altri 2 "decenti"
Ti consiglio a questo punto due integrali. Ma fare una prova non ti costa
nulla...
--
Tanto gentile e tanto onesta pare
la donna mia quand'ella altrui saluta...
e invece e' una maiala risaputa!
[Conte Uguccione]
Zipo e Signora ("Kyra" TDM850 NeroBlu '99) Sesto F.no

Ciao "WolfOne"! Nel tuo mex hai scritto:
..........
Porca l'oca Enio che piacere rivedere il tuo nick.... fatti vivo un
po' piu' spesso dai!!!! :)))))
Siiiii,  le cavallette ecc ecc... so cosa vuol dire pero'.... ;)))
Ciao!!!
--
Lorenzo "il Biondo"
Gippiolo n° 17...Birra & SalCiccia ;)
Suzuki Bandit 600, (Crudelia DelBlond)
ICQ:54729728
Voghera

 Siiiii,  le cavallette ecc ecc... so cosa vuol dire pero'.... ;)))
Mi sto' impegnando ;-))))
WolfOne

 volevi far usare ad Annina! ;))) )
Non farmici pensare ... sarei stato un incosciente :-(((
Resta il fatto che dopo diversi Nolan che mi hanno sempre soddisfatto,
questi mi hanno lasciato molto perplesso ...
Non avendo mai provato caschi di questo genere, mi ero creato delle
aspettative sbagliate ... pensavo a un integrale con i vantaggi di un Jet e
invece ci sono anche molti svantaggi tipici dei caschi light.


 intervento?
Il rumore che si sente nell'N100 non è altro che turbolenza aereodinamica...
Evitando di far entrare aria dalle giunture riduci drasticamente le
turbolenze e di conseguenza il rumore...
Tieni presente che non va fatto un lavoro perfetto: il casco non deve
isolare troppo...
A me è bastato poco per farlo sembrare moooolto confortevole! :)))
Io comunque mi sono fatto dei gran bei giri anche con il casco da enduro,
che in quanto a spifferi e turbolenze è peggio di un jet! ;)))
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM LC4 640 Adventure R 2000 "Drago") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - IHM-Polverosi (
http://www.polverosi.org
) - GFC 23 & 24
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

 C'entra un tubo ... hai rimesso a posto la TA?
 
si era da vetrina quando il 22 scorso uno sputer mi ha centrato
:-(((((((((((


 si era da vetrina quando il 22 scorso uno sputer mi ha centrato
Porc...  :-((
Come stai tu ... e la TA ??
WolfOne
Solidale con chi c'ha la Transalp dell'87

 Solidale con chi c'ha la Transalp dell'87
-- 
ciao
Giacomo
Membro Assente del FCC
TA 87 in vendita