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Titolo: bandit 750

vi risulta che arrivera' anche da noi la suzuki gsf 750 bandit ???
una intelligente via di mezzo tra la bella 600 e la grossa 1200

Posso sapere dove hai trovato questa notizia?.
Personalmente non ho sentito dire niente.
Ho letto tutte le riviste specializzate anche quelle riguardanti la fiera di
monaco, ma non credo  che la abbino fatta neppure per gli altri paesi.
Ciao.
Alberto x.

se fai una visita a 
www.jsb.co.jp
 vedrai che oltre a tantissime e bellissime
motociclettine che da noi, per inspiegabili motivi di marketing, non
arriveranno mai, vedrai che è sparito dalla produzione il bandit 600 (fino a
2 mesi fa c'era) ed al suo posto è apparso il 750
la cosa puo sembrare stana, ma se pensi che in giappone non esiste il
gsxr600, c'e' solo il 750; c'e' da sperare che abbiano ucciso il bandit 600
per far largo al 750....una manciatina di cv in piu non fanno mica schifo
!!!
ciao

Be, sono andato a vedere questo sito che per me era nuovo ed avevi ragione.
Francamente non ne avevo sentito mai parlare.
Comunque in Italia siamo un po' arretrati perche' moto come la bellissima
xjr 1200 della yamaha che in Francia e' pieno qui non la vendono proprio.
Forse da quest'anno commercializzano la 1300.
Il bandit 750 sarebbe una bella idea perche' credo sia un'ottima moto e come
hai detto tu qualche cavallo in piu' non farebbe male.
Ciao
Alberto x

be' tanto per farci male...hai visto com' è l' xjr400 ??? e la honda cb500
con le 4 belle marmittine ???
fai una visitina a 
www.honda.co.jp
 e 
www.yamaha-motor.co.jp
il brutto sarebbe che non importassero il bandit 750 e sparisse dal listino
il 600....unica soluzione....il milleddue....
....e se sparisse tutta la serie gsf bandit ???...visto il ritorno del
vetusto gsx 750 e tra un po' 1200 ???
tu che dici...aspetto che esca il settemmezzo (se mai uscirà) o prendo
subito il 600 (ho paura che lo tolgano presto dal listino...)
saluti
Beralios

Ciao Beralios, lascia perdere il cb500. Se voui una 500 e' troppo suoperiore
la er5 della kawasaki, sia come linea che come motore.
Non credo che importino il bandit 750, ripeto, non credo.
Se hai dei pensieri comunque non ti conviene prendere un 600 che poi magari
lo tolgono davvero dal mercato.
Io stavo aspettando la nuova ZR7 della kawasaki, che deriva dalla er5, ma la
delusione e' stata che l'hanno fatta con il raffreddamento ad aria, percio'
credo che mi tocchera' scartarla.
Se cerchi una moto con tanti cavalli (96) ad un buon prezzo  (13,2m), con
una linea davvero cattiva e con il raffreddamento a liquido; valuta davvero
l'Hornet 600 della honda.
Tra alcuni mesi, quando avro' i fondi per cambiare il mio TT350, penso che
comprero' l'hornet, perche' ho guardato tutte le altre moto, compreso il
bandit e il gsx750 ma le ho scartate per il raffreddamento ad aria.
Vai in edicola e compra LA MOTO di novembre dove c'e' la prova dell'honda.
Ciao e fammi sapere.
Alberto X.

la cb500 bicilindrica è oscena, io mo riferivo alla cb500four venduta in
giappone
TT350.....grande moto....ma ci vai su strada o sui sassi ???
io il TT350 l' ho venduto l' anno scorso...con grandi rimpianti...
lo usavo solo in fuoristrada e qua (in toscana) terra di cacciatori
(fanculo) chi fa enduro viene bollato come criminale.....
sto quindi pensando di darmi alla stada...il mio passato da endurista
(husky125 - TT350) è ormai sotterrato....ma ancora la "mi' moto" non l' ho
ancora trovata.....andro' a bologna a mettere il culetto su qualche
modello....
ciao
Beralios

la cb500 bicilindrica è oscena.........
Perche'? Per imparare e' ottima. Cmq per la categoria (lei e la Kawa) e' un
ottima moto :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

Ciao Beralios, anch'io sono toscano e comunque sono anche un cacciatore.
Ti spiego; il TT350 e' sempre stato il mio sogno e lo comprato quando un mio
amico ha preso una kawa 250 enduro. Siamo andati per lo sterro ma lui dopo
tre mesi la rivenduto per prendere uno scooter 50. Mi sono ritrovato diciamo
da solo con amici con le africa twin, bmw e kawa custom.
Nello sterro da me mi ci rompo le scatole e al mare o a giro con la ragazza
devi sempre andare piano e fare non piu' di certi km. e per di piu' senza
poter mettere neanche un bauletto.
Come moto e' divertentissima, maneggevole e potente al punto giusto e quando
la daro' via mi piangera' veramente il cuore.
Ora pero' il mio sogno e' diventato l'hornet 600, perche' penso sia una gran
moto.
Ciao.
Alberto X.

 l'Hornet 600 della honda.
C'è anche la Fazer Yamaha, che ha pure un cupolino (a 200 Km/h non guasta!).
VIK
XJ600RL

la fazer è caruccia, ma somiglia al mitico ma vetusto gpz900....
sulla hornet ho un dubbio, la bella marmittozza alta non è che cuoce le
cosce o i polpacci del passeggero ???? se cosi' fosse cosl cazzo che la mia
ragazza ci sale !!!....si lavora e si fatica...per la moto e per la fica !!!
ciao a tutti
Beralios

No, non cuoce le gambe alla passeggera. Su motociclismo (marzo 98) c'era la
prova molto dettagliata e c'era appunto scritto che la copertura del tubo di
scappamento e' molto molto efficace.
Me lo ha confermato anche un concessionario honda, perche' era un mio
dubbio.
A proposito sono capitato oggi a Pisa e mi sono fermato in un conc. suzuki e
mi ha detto proprio che il bandit 600 non lo importano piu' e del 750 non ne
ha sentito proprio parlare (come me non capiva un ca..). C'era un bandit
1200 bordo' ed e' una gran bestia.; senza cupolino 15.500.000 on the street,
ho rivisto anche il gsx 750 che linealmente e' uno schifo.
Saluti.
Alberto x.

NOOOOOOOOOOO.....non e' possibile........il mitico bandit 600 viene
abbandonato ????? e non sostituito dal 750 ???????? sono in lutto......gia
mi vedevo....bandit argento, kiodo nero....caschetto argento....un sogno
ormai da chiudere nell' ipotetico cassetto....
la cosa che mi fa inkazzare (con la K) è che quel rutto del gsx750 (grosso,
goffo, vecchio, peso ecc.ecc.) rimane in listino....ma ne vendono ??? io a
giro non ne ho visto uno....
cmq andro' da un venditore pe' informarmi meglio....
gira e rigira caro AlbertoX c'hai ragione....HORNET, punto e basta
un saluto a tutti
Beralios

Be' anche se cambiero' la moto dopo le prossime ferie di agosto sono tre o
quattro mesi che sto dietro a questo tipo di moto. Piaceva anche a me il
bandit 600 e se non me lo dicevi te non sapevo proprio che lo avrebbero
tolto dal mercato. Penso per far posto alla caata  scomodissaima dell'
SV650.
All'inizio l'hornet non mi aveva dato nell'occhio ma poi ci sono salito
sopra da un conc.(motore spento chiaramente) e mi ha sbalordito. La prima
cosa da fare (anche secondo i concessionari) e' sistemare la targa che e'
troppo grossa. Poi c'e' l'oppurtunita di metterci un cupolino che non e'
male (c'e' sopra il mensile LA MOTO). A vedere l'imponenza del motore ti
sbalordisce.
Se ti capita di incontrarla guardala di dietro (come le ragazze) e osserva i
pneumatici (cbr900) in confronto al resto del motore.
LA linea ha dell'incredibile.
Comunque anche il bandit1200 non e' male.
Ciao
Alberto x.

dopo la tua sconcertante notizia sono andato da un conc. per avere delle
conferme....
il gsf600 è morto
il gsf750 non arriverà mai
rimane solo il 1200...unico colore rossiccio (bruttino) alla mia richiesta
di spiegazioni sulla sconcertante scelta dei colori, so per certo che esiste
anche nero (caruccio) e argento (very ok!!), mi hanno risposto che anche per
loro era strano, ma era una scelta di marketing....
da queste parole qo quindi dedotto:
o il resp. marketing della suzuki italia e' un celebroleso dalla nascita o,
se è dal giappone che dipendono le scelte, il giapponese preposto a tale
scopo è altrettanto celebroleso
parlando con il tizio della conc. è emerso che la strategia suzuki per le
medie cilindrate e' concentrata sulla sv650 e gsxr600, sulla seconda tanto
di cappello, ma sulla prima ho diversi dubbi....a me non piace per
niente...la versione con il cupolino poi....ha una linea pesante un
casino...
ah dimenticavo, naturalmente il gsx750 e' il cavallo di battaglia (ronzino
direi, confrontato al gsf750 !!!) assieme al gsxr750 per la cilindratta
settemmezzo
visto che ero li' ho messo il culetto sul milleddue e, ti dirò, non è niente
male visto che ha le stesse dimensioni del 600-750 (apparte l' interasse che
è 1435 invece di 1420, dovuto all adozione di un bel forcellone a bracci
saldati al posto dello scatolato del 600), ha la frizione idraulica e....una
bella gommona post. da 180, il peso si fa sentire, siamo sui 220 kilozzi ma
nel complesso....voti alti
la cosa che mi "tira" del milleddue è che ha una fracca di coppia e che ci
faccio un casino di kilometri, da solo e in due (sai, la raggazza ha voce in
capitolo, dopo aver sopportato il tt senza le pedane post. !!!) e, mi dice
il conc. fa i 220 !!!, quindi se ci vado a 100, vado co' un filo di gas !!!
ciao
Beralios

 la cosa che mi "tira" del milleddue č che ha una fracca di coppia 
Mi pare che sia attorno ai 100CV, ha dei regimi di coppia e potenza
massima quasi da mono (non ricordo con esattezza ma sono decisamente
bassi), e 'pompa' alla grandissima (come il Pippero).
Il proprietario ne e' entusiasta. Io aspetto ... ;-)))))))
Ciao!
-- 
Lorenzo
 And
Bonnie (Pegaso 600 '90)
Brugherio - MI
lgi...@bigfoot.com

mi pare attorno ai 15ML.
ora la vers. S non esiste più, solo faro tondo a vista e costa on street
15.500.000
ciao-ciao
Beralios

Non so davvero come faccino a paragonare l' SV650 al bandit 600. Sull' SV, a
parte la linea che personalmente non piace,  ho sentito anche lamentele (non
ricordo sul ng. o su un giornale), riguardo alla scomodita' del passeggero.
Se dovevano migliorare qulcosa, potevano farlo sui bandit o sui Gsx, magari
aggiungendo un buon raffreddamento.
Quando ieri vidi il1200 non mi ci provai ma osservai l'impostazione di guida
prendendo da ritto lo "sterzo" e credo che sia molto comodo.
Oltretutto hai ragione che come colori sono scarzini infatti neri ne fanno
sicuramente (bel colore).
15,5milioni on t. s. per quella moto penso li valga tutti perche' per girare
in due (spesso), dovrebbe essere di una comodita' estrema.
Ciao e fammi sapere cos'hai in testa.
p.s. vai a vedere la kawa 1200 o 1300 (non ricordo, sto diciamo lavorando, e
non ho le riviste) quella nuova di zecca.
Alberto x.

Allora l'hai preso il B 1200?.
Saluti.
Alberto X.

no, e non lo prederò, più per ripicca verso la suzuki che per altro....
in settimana vado a vedere la hornet, magari mettendoci il culo sopra....e
poi vado al motorshow per fare una scorpacciata di motine....qualcuna
interessante la trovero !!!
altrimenti HORNET !!!!
Saluti
Beralios

Spero che trovi l'anima(moto) gemella e dimmi se al motorshow ci sono
novita' interessanti about  moto con quelle caratteristiche.
Saluti.
Alberto X.