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Titolo: Derapate

Precisando che non ho il mezzo per farlo, precisando che anche se un domani il mezzo dovesse tornare non avrei la possibilità di
farlo causa strade e precisando che mi cagherei in mano letteralmente, vi faccio qualche domanda... L'idea mi è partita da un post
precedente, ma se io freno molto con l'ant. prima di una curva, tocco il posteriore facendo, volontariamente o no, bloccare la
ruota, quando poi entro effettivamente in curva, appena lascio il freno posteriore, la moto non mi dovrebbe dare "un colpettino" per
tornare dritta? Vi dico questo perché mi ricordo che una volta con lo scooter in una frenata d'emergenza avevo tirato una gran
sgommata, in pratica il culo dello scooter ce l'avevo di fianco, poi quando ho lasciato il freno il motorino mi ha dato un colpo
incredibile, nell'intento di raddrizzarsi che fra poco m'ammazzavo... attendo lucidazioni mentali...
Ciao, kongart
--
From Parabiago (Milano)
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e-mail: 
kon...@freemail.it
ICQ#: 64394354
"Sarà che ci facciamo viaggi
 ma è sognare che ci rende saggi" (cit.)
"Noi, gente che grema...
cercando qualcosa di più..." (cit.)
                      Articolo 31 - Gente che spera

 Ciao, kongart
certo la ruota prende nuovamente aderenza e il posteriore torna dietro,
diventi una specie di pendolo, la usano come tecnica nei rally per riuscire
a girare la macchina dal lato opposto piu velocemnte. farlo in moto e' una
figata ma occhio a non cadere.

attendo lucidazioni mentali...
ne avresti bisogno ;PP
-- 
ciao
chris

Se guardi specialmente la SBK vedi che l'ingresso di traverso in curva è
quasi la norma dopo un certo numero di giri e in certe curve; il punto è che
loro le intraversate le sanno fare e l'effetto è che la derapata porta la
moto ad essere - diciamo - già inserita in curva e in inizio di piega,
quindi la curva prosegue e poi finisce: se le cose sono fatte bene, non c'è
nessun rinculo; diverso se il culo parte in uscita e in accelerazione: lì
sono cazzi :)
Ma con questo cosa volevo dire?
Non lo so, però c'ho ragione e i fatti mi cosano!
Suoch!

Beh, ti parlo da motardista possessore di una Husky SM610, con un fratello
che si è appena comprato, oltre al silverwing un XR650 supermotard versione
2002, con un mese di vita.
Dipende dal tipo di gomma, effettivamente ...
e dalle condizioni dell'asfalto.
Sul pavet è una figata entri intraversato e quando lasci il freno la ruota
continua a slittare anche quando acceleri.
Sull'asfalto dipende dal tipo di mescola che c'è per terra lucida, porosa,
sporca, gommata o meno.
Diepnde tanto dalla moto per via delle sospensioni e dalla brutalità
nell'apertura.
cmq le migliori gomme per derapata sono le MTR01 pirelli dragon, dei veri
gioielli la cui autonomia non supera i 1500 km...
ora ho sotto le mtr22 dietro e mtr01 davanti e durano un po' d+
mio frate mtr 22 post e ant.
E' proprio una tecnica diversa dalla guida convenzionale.
Il peso del corpo è posto tutto sull'anteriore, così come il carico della
frenata, il che comporta un minor carico sulla ruota dietro ed una maggiore
facilità allo slittamento in apertura.
sono giochini pericolosi che non faccio quasi mai anche perchè non sono
questo asso alla guida.
considera che per intraversare la mia devi arrivare in curva AL LIMITE e
pinzare davanti sempre al limite usando il freno dietro come timone.


> ne avresti bisogno ;PP
Non ne avevo dubbi...


 ha scritto nel messaggio
news:aghadu$4u3$1...@atlantis.cu.mi.it...

Sparerò un'immane c....a, ma quelle lì non sono derapate dovute alla potenza
scaricata dalla ruota (tipo partenza sgommando) e non alla frenata
eccessiva? Il discorso IMHO è diverso. Di sicuro il rinculo quando inchiodi
il posteriore (dei bei 90° di derapata in bici gh gh gh ==:-D ). Mi da
l'idea che invece la scivolata del posteriore dovuta all'eccesso di potenza
scaricata sia più controllabile, almeno finchè non lasci bruscamente il
gas.... a quel punto non saprei cosa succeda. Almeno parlando di bici è più
facile curvare in velocità sul ghiaietto con la ruota posteriore che parte
lentamente (è già abbastanza difficile avere abbastanza potenza per
impennare, figuriamoci in curva in piega che non puoi muovere i pedali :) )
che bloccare il posteriore e inserire la bici in curva in derapata. Sono
fantastici tutti e due, però il secondo è più difficile :)
            Alessandro

 eccessiva?
No, se guardi bene i vari Bayliss e Edwards entrano intraversati in curva in
piena staccatona.
E' uno spettacolo davvero entusiasmante.
Suoch!

 E' uno spettacolo davvero entusiasmante.
GHGHGH!
mai visto una gara di supermotard? :))
bay!
--
Fabio&Laura
ktmDuke640&zippolo zip125
sms+voice 3480337881
Giussago (PV)

 mai visto una gara di supermotard? :))
Ho visto ieri su Nuvolari l'europeo!!!
===:-))°°°°°
Correvano su un pistone esagerato!!
Speriamo facciano vedere anche il mondiale.
p.s. VDB quest'anno se va avanti così le suona a tutti
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 ciaoo
tanto x cambiare! :)
eh, quanto mi piacerebbe vedere un Farioli a caso
con una moto ufficiale al 100% nel C.I.
vabbe'.......cmq KTM forever! :)))


vabbe'.......cmq KTM forever! :)))
Venduto ;D
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
"inserisci l'olio a motore caldo (ma spento).
Infatti a motore caldo l'olio si espande."(cit.)

 Venduto ;D
pecche' venduto? :)
solo xche' sto' dalla parte di una squadra (marca)
in grado di mettere in pista una moto in grado di
vincere l'europeo SM, e di mettere in strada una moto
derivata da questa? :)
Le husky ufficiali sono delle gran moto, ma chissa come mai
le uniche SM che escono da un anno a questa parte da Schiranna
sono quelle del CH Racing........
se vuoi ti racconto qualcosina di un tipo che conosco che ha prenotato
DUE anni fa' una NOX (!!!), e dopo un anno di litigate con il gruppo
cagiva
si e' visto recapitare a casa una nox con le sovrastrutture della
SMR........
tutte le carene in carbonio gli sono arrivate tre o quattro mesi fa'! :)


DUE anni fa' una NOX (!!!)...
Gia' raccontato. E gia' commentato : E' PAZZO? ;)))
