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Titolo: METZELER MEZ3

Ciao ho acquistato per la mia Kawasaki ZX-9 R le gomme della Metzeler
modello Z3 in mescola standard (che presto montero'). Sarei grato di
ricevere opinioni su questa gomma soprattutto per un utilizzo
pistaiolo. Lo so che andavano meglio quelle con la mescola Racing, ma
purtroppo faccio un utilizzo anche stradale (spesso  in autostrada) e
soprattutto con le alte temperature il posteriore lo finirei subito
centralmente!!!
A proposito con le alte temperature dell'asfalto non si comporta
meglio lo standard del Racing in pista?
Grazie!

 pistaiolo.......
Io le ho sull'R1 (racing davanti e normale dietro), in pista il racing è
una favola, però bisognerebbe avere il racing anche dietro perchè la
differenza di tenuta si sente (anche per un fermo come me:-))). Il
feeling è ottimo perchè avvertono in anticipo la perdita di aderenza e
poi quando scivolano lo fanno dolcemente. A livello di maneggevolezza
non sono proprio il massimo però in compenso l'avantreno è meno nervoso.
Ci ho fatto poco più di 2000 km (tra cui 3 uscite a Varano e una a
Misano) e l'anteriore è ancora discreta (diciamo 50%), mentre il
posteriore è ormai finito.
ciao
fausto
R1 - KX250
Peschiera Borromeo

 Grazie!
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zx-9r (la belva) "95
umberto

 domenica a varano.....
Eri a Varano??!!! C'ero anch'io, ho girato nei turni delle 18.15 e
18.30. Scusa ma in quanto giri a Varano, mi piacerebbe avere qualche
riferimento "umano" di persone normali (un amico che correva in SP 600
mi ha detto che girava in 52"!!!!). Io ho girato in 57".
ciao
fausto
R1 - KX250
Peschiera Borromeo (MI)

Ciao fausto, ti rispondo un pò a fatica mà però lo devo fare, era la mia
prima uscita in pista e con la mia belvetta dal peso piuma di
.........bhoooo (ma cmq troppo):-((((
ho fatto tre turni (9.45-12.00-14.00) , questi i tre risultati:
1.08-1.04-1.00, un mio amico con il cbr 900 messo giù da cattivo girava in
"56, sperimo alla prossima di riuscire ad scendere un pò con i tempi (solo
con quelli spero).
ciazzzzzzzz
Fausto Romagnani ha scritto:
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meglio lo standard del Racing in pista?
No, proprio perche' la principale caratteristica delle mescole corsa,
oltre alla maggior aderenza, e' la tenuta di temperatura che ne
impedisce il deterioramento (non il consumo, come precisava De Adamich
una ventina di volte a GP...) una volta caldissime. E infatti ci
mettono piu' tempo a scaldarsi. Il discorso non vale per mescole tipo
Michelin race soft, studiate apposta per climi freddi e per andare in
temperatura subito. Ma dopo cinque giri sono alla frutta, chiedere al
figlio del Carughi... :))
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
"Life is too short NOT to ride a motorcycle"

> Grazie!
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mi ha detto che girava in 52"!!!!). Io ho girato in 57".
Va piu che bene!! Con che moto?
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figlio del Carughi... :))
Grazie per il chiarimento!!!
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 Va piu che bene!! Con che moto?
Vedi la firma......però non ho girato in 57" a varano con il KX250
:-))))
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si confermo , anche perchè sono a corto di grana e sono le uniche che ho
provato sino adesso
ciazzzzzzzz
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pistaiolo.
Per strada vanno più che bene, autostrada compresa, si consumano
uniformemente e non si disintegrano.
in pista non so.
Ciao
Giorgio (Roma)