Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Compleanno in minimoto

Chiedo venia. Nel week end non sono riuscito ad andare ad informarmi
per le minimoto per varie vicissitudini (tra le quali il mio mecca mi
ha messo su i tubi dei freni in treccia metallica ma alla prima
pinzata forte hanno sprigionato olio da tutti i pori :-(( ) 
Stasera perņ vado e mi informo.
Saluti
--------->
Botto
M750 - Ferrara
ICQ 5638360

Saluti
Buono il mecca! Ma chi e' il cane? Io mi inkazzerei come una iena perche'
con i freni ci si rischia la pelle!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"Credo fermamente nella reincarnazione delle unghie"
Poz!  Duka 916BiP rossa (con due Termignoni cosi' OO )
Ferrara
riccard...@usa.net
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

con i freni ci si rischia la pelle!!!
Chi vuoi che sia... il Chicco della MGM. Il problema è che mi hanno
lasciato a piedi prima delle esse di Masi Torello. Io arrivavo a 140 e
sono andato per staccare ma niente, le pinze non avevano presa. Se
avessi avuto il freno motore di una 4 cilindri non mi sarei fermato in
tempo!


tempo!
guarda che il freno motore dipende molto dalla cilindrata unitaria,
quindi un bicilindrico ha MOLTO piu' freno motore di un 4
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)


Infatti è quello che ho detto :-))
Se non avessi avuto il mio pompone non so come sarebbe andata a
finire.


Stasera perņ vado e mi informo.
Attendiamo fiduciosi :)
Date a Cesare quel che e' di Cesare (23 pugnalate).
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
SMS: 
+393356812270
S. Giovanni V.no (Ar)

 quindi un bicilindrico ha MOLTO piu' freno motore di un 4
E lui che ha detto? Ha il M750 bic... ;))))
-- 
Cagiva C12R & T4 3½ in arrivo...
Campodarsego-PD
Icq 16554065
http://users.iol.it/blasterfish

......
Non e' per fare l'allarmista, ma.... sembra da fonti ben informate
(mio meccanico) che l'Ergal abbia grossi problemi di resistenza agli
acidi del liquido da freni, e che pertanto vadano usati raccordi in
acciaio inox... le conseguenze dovrebbero proprio essere repentine
perdite di tenuta. Botto, tu come li avevi???
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...

acidi del liquido da freni
Possibile?!!
Mi risulta che vengono forniti kit che comprendono raccordi in ergal e
tubi in treccia metallica o kevlar.
Allora chi li produce e' un potenziale assassino??!!!
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

...


pistoncino della pinza.
Prego, liberissimo. Questo e' quanto so io. E io mi sono ben
preoccupato di avere i raccordi in acciaio inox...



A me aveva montato dei normali in acciaio inox. Il problema è stato
nella giunzione che c'è tra il tubo e il raccordo nella parte che si
attacca alla pinza. La sfiga è stata che le pinze della Brembo sono
aperte nella parte superiore e proprio un cm sopra c'è l'innesto del
tubo. Quindi appena l'olio è uscito è finito sulle pastiglie.
--------->
Botto
M750 - Ferrara
ICQ 5638360
http://www.geocites.com/TimesSquare/Realm/5690

...


 >>Ciao, Edo
 Sandro Red Flyer Duca 888  Sp4  ICQ 6891270

preoccupato di avere i raccordi in acciaio inox...
Che bello... E io li avevo messo di inox per risparmiare :)


e raccordi in ergal.
E' che non sono sicuro che li' i tubi non vengano sostituiti volta per
volta... ma ripeto, la mia e' solo una segnalazione di problemi che si
sono verificati.


allora portrebbe consigliare mantadet !)
Sicuro?? Lascia un po' di liquido per freni sulla carena, poi dimmi
come diventa... i problemi sono di tenuta, ma non chiedermi dettagli,
non li so.


E lui che ha detto? Ha il M750 bic... ;))))
Ora mi spiego mooolte cose :PP
NeroFazer