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Titolo: WE con Hornet 600, considerazioni e domande (lungo)

Ciao NG!
Parto sabato in tarda mattinata, con la mia Hornet 600, da Roma ->
Frosinone-> Vallecorsa (FR): 100 Km.
La settimana precendente mi ero buttato subito in sardostrada, stavolta, mi
son detto: godiamoci la statale e ho imboccato la Casilina. Traffico da
pieno centro per oltre 30 km :-( ; quando la situazione incomincia a
diradarsi, incomicio ad osare qualcosa in più, complice anche la voglia di
provarla dopo aver fatto il primo tagliando dei 1000 Km.
1) Il rodaggio è finito e la posso tirare o allungo piano piano?
Cmq ora è molto piu sciolta, (olio nuovo?) e arrivo fino agli 8000 .ca :
sopra i 5500 cambia carattere e la progressione mi entusiasma...
Sono un po' in tensione: le sardomobili viste da una moto compiono manovre
pericolose e ad ogni incrocio rallento...e faccio bene...infatti un furgone
esce da un vialetto sull'opposto senso di marcia e si ferma solo dopo aver
occupato la corsia opposta e un pezzettino della mia: cago e vado!
Rimpiango quasi la monotonia dell'autostrada Sgrunt!
Molti paesi da attraversare piano. Arrivo a Frosinone: da questo punto in
poi conosco la strada  MOLTO bene.
Gli ultimi 20 km sono una delizia, con l'auto faccio bei numeri, però le
sensazioni della moto sono ineguagliabili.
Mi piace una guida fluida e curve pennellate: veloci più che posso ma senza
staccate violente prima.
2)La Hornet scende fluida e segue bene la traiettoria: vado più forte di
quanto non faccia in auto e in auto, su quel tratto, pochi (nessuno) mi
danno la paga eppure la moto va sincera, mi sa che a meno di guidare in modo
"criminale" per una strada pubblica, molti che intervengono sulla ciclistica
non ne hanno realmente bisogno. (Non parlo di pista).
Grazie all'ultimo pezzo arrivo a casa soddisfatto!
Do' uno sguardo alle gomme (Bridgestone BT56):
3)Possibile che dalla parte sinistra il post sia consumato fino al bordo
(quasi ;-D ) e dalla parte destra manchi più di 1 cm?!!!!!
Non mi sembra di piegare meglio a sx, anzi, se immagino che sto facendo una
curva me la immagino a dx...potrebbe essere la ruota "storta"?
Durante il WE faccio un paio di puntate al mare: cavolo che caldo esce dal
motore
4) X' la parte dx è molto piu calda della sx? Non si può mettere qualche
appendice aerodinamica che devii il flusso dalle gambe?
5) Il serbatoio è veramente piccolo e la riserva non ho ancora capito quanto
dura (tranquilli non sono rimasto a piedi)!
Stamattina torno a Roma e a Frosinone prendo la sardomobile: mi siedo un po'
arretrato rispetto al mio solito e devo dire che ho viaggiato bene fino ai
140KM/h;  inoltre ho notato che abbassandomi metto la testa nelle turbolenze
della strumentazione e il rumore aumenta, il mio Shoei Z-One è molto
silenzioso e fino ai 180 non ho avvertito turbolenze, cmq fra i prossimi
acquisti in programma c'è un cupolino...
6) Al di sopra dei 5500 giri avverto delle vibrazioni sulla manopola del
gas, fastidiose alla lunga... Rimedi?
Grazie x l'attenzione e scusate la lunghezza, ma ho preferito riunire tutto
in un unico post
Lamps
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Federico yanez Roma
Ex Aprilia Europa 125
Ora con Barbie: Hornet 600 Blu

 gas, fastidiose alla lunga... Rimedi?
si. tirala oltre i 9000. 
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* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 gialla, Principessa

 gas, fastidiose alla lunga... Rimedi?
Sali di giri anche pochi di + o di - sono a volte suff per eliminarle o
renderle non fastidiose!
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Ex-Leonardo125 (Su I.H.M.S.  07/2000)
Honda CB600F Hornet - Lamù - 04/2002
Monza  (MI)

rimanermene ancora almeno 3 quindi per circa 55/60km max!
mi sa che vai decisamente moooooooooooolto tranquillo. Io con la mia
(2002) non ci faccio più di 160km andando tranquillo davvero, 120 se
la uso in città :-((
Alessandro Ratti
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva C12R
ex Yamaha YZF750R
Honda Hornet600

 la uso in città :-((
Non è questione di andar tranquillo! Per fare solo 120km in città dovrei
tenere 10000giri pure in folle al semaforo (120km significa poco più di
9km/l praticamente in città guidi come in pista?)
Ti dirò... girando in milano vado al passo con  tutte le altre moto e
tranquillamente faccio 210km;   ma la stessa cosa che mi dici tu la dice un
altro con l'hornet_01 ....parlando di consumi faccio  18 km/l come quel mio
amico (e magari come te) il fatto è che quel mio amico entra in riserva a
160km  e ci fa stare 10Litri di benza mentre quando giro il rubinetto io
rifaccio il pieno con ameno  2/3 litri in più!
probabilmente c'è un diverso cannello di pescaggio nel serbatoio!


9km/l praticamente in città guidi come in pista?)
ti invidio ;-))


ti invidio ;-))
anche io, tanto
FaaaA!
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FaaaA!O'Camping
Honda Hornet-S 2002 - 9.000 Km "il calabrone mascherato"
Honda Dominator 1993 - 140.000 Km


Soprattutto dopo averla tirata un pochino,  quando arrivi al primo semaforo,
è un attimo entrare in zona quasi rossa dell'indicatore.
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SanRemo)
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