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Titolo: Bmw F650 GS le verità nascoste...

A favore della  suddetta moto, devo dire che mi ha sempre portato
dappertutto. (Anche la mia vecchia Vespa Px)
Dopo un anno e un paio di lunghi viaggi, sono quasi alla fine di un incubo.
Sarò sintetico:
Serbatoio: dichiarati  17,3 Litri ma in realtà non arrivi a 13.8 (Testati);
degni di un bel125.
Solo questa motivazione, mai letta nemmeno sulle riviste e mai scritta da
nessuno, mi avrebbe indotto a non
acquistarla.
Specchietti: degni di un Ciao. Ne ho sostituiti 2(ma non è cambiato nulla),
sempre il Sx, poichè in autostrada a 140 si piega, e vi assicuro che
affrontare viaggi in questo modo ti cogliano i gironi che manco immagini,
oltre a metterti a repentaglio la vita.
Contachilometri: Allegro. In parte, la moto consuma poco, è vero, ma mi
sembrava troppo poco... Infatti mi regalava un bel 10% di Km in più. Testata
più volte, con altri amici, percorrenza effettiva 100km rilevata dal contakm
110. (se quanlcuno non lo aveva capito :))
Terminali: provate a percorrere 500 km in autostrada di seguito, si tostano,
bruniscono schifosamente. Io a 1500 km li avevo già di color Fumè di London,
e manco omogenei, ma con striature giallastre varie.
Tralascio i difetti conosciuti, spegnimenti, difficolta d'avviamento da
bagnata, il tremolio del cruscotto in curva se aggiungi il cupolino
 prottettivo, le plastiche dove si alloggia la strumentazione scadenti, e
spesso non simmetriche. Perchè l'ho presa? Perchè la linea mi piaceva molto,
perchè aveva l'iniezione, perchè aveva l'abs, perchè era BMW e altro,perchè
il Transalp è inflazionato (Ma resta il migliore).
Mi fermo qui, per li momento, ma a breve vi racconterò la seconda parte, un
contenzioso relativo ad un difetto della mia sola moto (Spero), che dopo un
anno e numerosi interventi non è stato ancora risolto..
Ah dimenticavo un giorno mia moglie quasi prese fuoco, perchè il
tubicino(sottosella) dello sfiato del serbatoio, con le vibrazioni si
staccò, e 10 litri di benzina furono scaricati sulle gambe di mia moglie.
Sottosella troverete due tubicini, lo sfiato è quello col diametro
più piccolo e con una fascetta non a vite come l'altro, ma a pressione!!!
Fate sostituire la fascetta a pressione con una a vite, stretta bene bene!!!
A presto, Artico

 wrote in message
%s887.9575$0Z1.3...@news.infostrada.it...


 Forse ti conviene ricomprare la Vespa Px!
Il "quoting", pls........
--
Lamps - dita a V
Gabriele (FI) su  YZFR6 Y2K01 Bianco/Rossa - IHM nr. 512
http://www.ihm.it/Pagine/GabrieleFasanez.html
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/
Togli XXX per reply via mail

 Forse ti conviene ricomprare la Vespa Px!
per questo io non l'ho mai venduta...la Vespa.... :-)
--
Ciauz by Merk
BMW F650gs  " LaSecca "
BMW R1150gs " Papernik "
www.mcmdesign.it
    icq 94693236
"se le moto andassero a birra la spia
della riserva sarebbe sempre accesa"

 Dopo un anno e un paio di lunghi viaggi, sono quasi alla fine di un
incubo.
E pensare che il vecchio F650 costruito in Aprilia era perfetto...!!!
Hanno voluto portare il tutto a Berlino? Ecco il risultato...
Ciao
Lorenzo

 Fate sostituire la fascetta a pressione con una a vite, stretta bene
bene!!!
Questo invece è gravissimo, io sarei andato dal conce e avrei ribaltato
tutto....
saluti da un Bmw F 650 GS ancora convinto...
ciaooo

 fai bene benzina la prox volta...
Forse non hai capito che nel tuo serbatoio, dopo averlo svuotato totalmente
(cosa da me fatta) non ci metterai mai più di 13.8 litri. In pratica i tuoi
pieni, saranno sempre max di
11/12 lt. Dopo 15.000 Km(13.500 veri) qualche pieno l'avrò fatto.
__________________________________________________________
Se ritieni che una staratura del contachilometri del 10% "non sia così
grave"
buon per te. Riduci però anche i consumi troppo parsimoniosi della tua moto.
I terminali tostati con un sorta di sputacchiate diffuse, certamente non
sono una tragedia
ma a me fanno prorprio schifo. La BMW si fa pagare fior di milioni, su certe
moto, le cromature...
 Per quanto riguarda gli specchietti, io non ho idea di passare il resto
della mia vita dal conce
a farmi cambiare specchietti nuovi. Nemmeno di andare in autostrada con lo
specchietto
con lo scotch, visto che una volta distratto dal continuare a radrizzarlo
quasi mi stampo sulla
macchina che mi precedeva che aveva frenato...Vedi tu...
Fred

 11/12 lt. Dopo 15.000 Km(13.500 veri) qualche pieno l'avrò fatto.
Mentre non posso che sottoscrivere il fatto che la qualità costruttiva della
Giessina non è assolutamente al livello del marchio che porta, qui ti devo
smentire... se vuoi ti porto la ricevuta del benzinaro segnante un bel 35K
carte di benza per quasi 17 l di carburante. Avevo paura di doverci arrivare
a spinta...
byez!
--
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Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI/AR)
su BMW F650GS "Kandarino"

Hermooz <her...@LEVAMItin.it> wrote in message
...per quasi 17 l di carburante
Non puņ che farmi piacere, che tu abbia il serbatoio "regolare".
Nel mio all'interno ci sarą forse una coltivazione di cozze teutoniche.
Manco sul serbatoio posso dire: " Mal comune mezzo gaudio"!
Ciauz!
Fred