Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Motospeed alias JapanMoto, ci riprovano...

Ora felice possessore di una Zetina blu (BirbaBlu), ogni tanto mi
capita ancora di passare per i vari 
moto.it
 e company a "lurkare" tra
gli annunci di usato.
Il mio sogno è sempre stata la Ninjiona,ZX9-R, così, per curiosità
ogni tanto dò un'occhiatina agli annunci...
-------------
Chiusa: nel novembre 2003 ho acquistato proprio una ZX9-R usata dagli
"amici" di Motospeed, alias S/N Moto, alias Japan Moto, a Milano, con i
quali ho avuto una "storia" a tratti surreale...
Per chi si vuole fare una cultura, cercate in IHM con: "cet
carolinja"...
Chiusa la chiusa (!!)
--------------
L'altro giorno faccio una ricerca su 
moto.it
 e chi ci ritrovo ?!
E' lei o non è lei ?
Ceeeeerrrto che è lei !!!
Per chi non ha avuto la voglia o il tempo di leggersi la mia storia...
notate niente di strano in questa moto ?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=629158
Su su, aguzzate la vista !!
Ciaps !

Su su, aguzzate la vista !!
non manca la capriata del forcellone, che quel modello aveva?
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-9R "Blueberry"& ZX-7R "Wasabi"& Honda CB400 Four SS '76 - 
DUDI #196 - SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69 

 ha scritto nel messaggio 
news:1130505013.9...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
CUT
L'altro giorno faccio una ricerca su 
moto.it
 e chi ci ritrovo ?!
E' lei o non è lei ?
Ceeeeerrrto che è lei !!!
Per chi non ha avuto la voglia o il tempo di leggersi la mia storia...
notate niente di strano in questa moto ?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=629158
Su su, aguzzate la vista !!
Anche io ebbi qualche problema con loro...sembra che abbiano l'abitudine di 
giocare al lego con le moto e magicamente da due scassate ne fanno una che 
sembra nuova...
Questa in particolare sembrerebbe ricostruita nel posteriore, non c'è un po' 
troppo spazio tra l'attacco delle pedane e l'inizio della plastica? 

> non manca la capriata del forcellone, che quel modello aveva?
Ebbravo !!
Bhè, in realtà non è tutto lì, ma è ciò che si nota dalla foto...
Hai vinto un "approfondimento"... ora sei curioso, vero ??
Vatti a leggere la mia storia e buon divertimento...

 troppo spazio tra l'attacco delle pedane e l'inizio della plastica?
Bravo anche a te !
Il "problema" è proprio nel forcellone...

Bhè, in realtà non è tutto lì, ma è ciò che si nota dalla foto...
Anche il mono è come quello della mia... ma il forcellone no, è quello a 
sezione ottagonale come sulla 2002-2003, non a sezione rettangolare come la 
mia... ma solo senza la capriata.


 mia... ma solo senza la capriata.
Fuochiiiino ...e alloraaaa, vai a leggere, te l'ho detto che è una
bella storiella... molto istruttiva... per la serie: "IHM classics"...

bella storiella... molto istruttiva... per la serie: "IHM classics"...
Letto! e il bello è che all'epoca ti avevo pure risposto :)
e la spacciano ancora per 2002...a 6900 euro.. e l'altroieri sono andato a
provare per un collega di L. una 2003 che si è portato a casa con 6000
NeurI...


bella storiella... molto istruttiva... per la serie: "IHM classics"...
Letto! e il bello è che all'epoca ti avevo pure risposto :)
e la spacciano ancora per 2002...a 6900 euro.. e l'altroieri sono andato a 
provare per un collega di L. una 2003 che si è portato a casa con 6000 
NeurI...


 provare per un collega di L. una 2003...
eee, dimmi dimmi, come va ? differenze con il 2002...? è che mi piace
proprio 'sta moto !!
Poi, dopo le due pistate di quest'anno, la voglia cresce...

"CET"  ha scritto:
L'altro giorno faccio una ricerca su 
moto.it
 e chi ci ritrovo ?!
E' lei o non è lei ?
Ceeeeerrrto che è lei !!!
Se hai due minuti di tempo perchè non scrivi di nuovo in kawasaki?
Repo

 Poi, dopo le due pistate di quest'anno, la voglia cresce...
Non ci sono grandi differenze, addirittura con la mia (modello C). Non l'ho 
portata a fare piegoni, ma mi è sembrata frenare un po' peggio (ma 
potrebbero essere le pastiglie) ed essere un po'piú stabile, ma inezie.


 ha scritto nel messaggio
news:1130505013.9...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
Per chi non ha avuto la voglia o il tempo di leggersi la mia storia...
notate niente di strano in questa moto ?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=629158
Su su, aguzzate la vista !!
dischi a margherita ?
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 quali ho avuto una "storia" a tratti surreale...
Anche io ho avuto brutte esperienze.  Quando ero molto niubbo mi
estorsero 200 euro per un primo tagliando su un usato, per cambiare solo
olio e filtri. Ricordo ancora che il meccanico, col foglio del
tagliando in mano, diede un'occhiata al titolare, come per dire
"che prezzo gli facciamo?", il titolare annui' e mi spararono 240
euro. Visto che mi lamentavo, e che secondo il titolare "ero un
ragazzo giovane e dovevo risparmiare", mi fecero uno sconto di 40
euro.
Senza contare che la moto aveva parecchi problemi e si fermo' nemmeno 20
minuti dopo che l'avevo presa. Praticamente non l'avevano nemmeno
provata, avevano solo cambiato la batteria e controllato che si
accendesse. 
Non parliamo poi della scarsa professionalita' dei venditori, che
parevano piu' degli imbonitori di piazza. Se appena appena guardavi una
moto con interesse, ti dicevano (frase standard): "ti piace?  dai, ti
metto su un bel bauletto e via". Il bauletto magari era vecchio di 10
anni e scolorito, ma questo non lo dicevano.
Confermo poi che il detto "verba volant scripta manent" e'
particolarmente vero da loro. Dopo questo famigerato tagliando,
rimasi d'accordo che dopo l'estate avrei cambiato moto, e mi
promisero di valutarmi la mia 750 euro. Inutile dire che a
settembre si rimangiarono tutto, dicendo che la mia moto (che
mi avevano venduto loro stessi pochi mesi prima) non valeva
niente!
Ancora adesso, quando passo da quelle parti, da sotto il casco gli
lancio qualche accidente. Non prenderei una moto da loro nemmeno se
me la regalassero.
--
ACX (CB750)

 Anche io ho avuto brutte esperienze.
CUT
No sarebbe male mettere su un report con i problemi, o le cose positive, 
nelle nostre esperienze con i concessionari o i negozi di accessori 
vari.....
Che ne dite...? 

 Anche io ho avuto brutte esperienze.  Quando ero molto niubbo mi
Io ho una lunga storia con sta gente, fatta di incula@@te prese e date: non 
faccio nomi  giusto per evitare complicazioni di qualsiasi genere (scripta 
man...bla bla)
La prima volta ero molto niubbo e accecato dalla voglia di moto; Acquistai 
un gixxer 750 usato, bello da morire da fermo e una chiavica in movimento. 
Ma quella volta fecero i conti sbagliati e beccato il FDP sbagliato.
In pratica la moto non andava prima dei 5000 giri, sputazzava e strappava 
come se volessi fare i "tornanti in sesta" cit.
Inutile dire che era inguidabile, e ci sono pure caduto ad un incrocio: 
mentre svoltavo son rimasto senza motore accasciandomi cadavere sotto la 
moto; meno male che ero praticamente fermo.
Dopo 3 (!) mesi di avanti e indietro dove gli mollavo giu' la moto in 
officina tutti i giorni (lavoravo a 50mt) presi da sfinimento (dopo aver 
cercato ogni tipo di soluzione "a costo zero") si decidono a rifare le sedi 
valvole. Inutile dire che volevano dei soldi; Inutile dire che non glieli ho 
dati; Inutile dire che dopo la "cura" andava come un orologio. Inutile dire 
che se non avessi avuto la possibilità di martellarli cosi' mi sarei dovuto 
rassegnare.
Altre ne avrei da raccontare, ma onestamente mi son rotto le balle di 
scrivere :)
-- 
N0X & TRANSALP

 scrivere :)
Lo so, e' uno sforzone per le tue meningi.
Che fine hai fatto, Vespasiano?
So che mi dai del fermone in giro.
-- 
--
Ivan - On The Lake
Zxr 750 '95 - r1 '04

 quali ho avuto una "storia" a tratti surreale...
Lasciali perdere quelli!
Mi hanno inchiappettato 3 volte (3, si... sono duro di comprendonio)
Ciao!
Pietro

 Mi hanno inchiappettato 3 volte (3, si... sono duro di comprendonio)
eh...e mi sa che sei duro anche "lě dietro", eh ?!?!  ;))
Ciao Pit...! ;)


Vedo che in un paio di giorni le testimonianze non mancano... e altre
ne avevo trovate un paio d'anni fa, sempre su IHM.
Le migliori provengono da "fonti ufficiali", cioè da concessionari
Kawasaki che ben conoscono la situazione... ma in questa sede non
voglio fare nomi, ovviamente.
Ma dico io, se tutti sanno tutto, perchè la Kawasaki Italia non
interviene togliendo la concessione a quella bella combriccola ??
So di per certo che anche loro (Kawasaki Italia) sanno...
La risposta è ovvia: Motospeed ha un giro (vendite) di moto di
migliaia di pezzi l'anno... e Kawasaki, per ora, non è Honda e non si
può permettere (??) di perdere una concessionaria del genere.
A me, tutto ciò, fa un certo schifo e mi fa perdere fiducia in uno dei
marchi che apprezzo di più.
E i guru del marketing delle case dovrebbero rifletterci su un bel po'
sul fatto che più che pubblicità fantasmagoriche o promozioni
milionarie (MotoGP e affini) nell'era di internet conta (forse) di più
il passaparola, proprio perchè è un passaparola che si espande su
TUTTA LA RETE...
Capito amici della Kawasaki Italia ?? (figuriamoci non c'è qualcuno di
loro che sta leggendo queste righe... almeno, spero per loro che ci
sia...).
Va bhè, ho detto la mia.

 ha scritto nel messaggio 
news:1130505013.9...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
Ora felice possessore di una Zetina blu (BirbaBlu), ogni tanto mi
cutto
gli ho scritto per curiosita' ecco la risposta :D
buongiorno,č stata una modifica del proprieterio
precedente.Distinti saluti,SN MOTO.
---------- Initial Header -----------

 precedente.Distinti saluti,SN MOTO.
Seee, è quello che avevano detto anche a me...
Dunque, ricapitolando: alla fine del 2003 mi presentano questa moto
come, appunto, un 2003...
La moto è lustrissima (chiaramente) e sembra tenuta bene.
Salto le palle che mi hanno raccontato fin dall'inizio (dal prezzo che
mi avrebbero fatto al ritiro della mia precedente moto in avanti...)...
Di fatto si tratta di un modello 2002 dal telaio in giù (quindi,
telaio motore, forcellone...) mentre tutta la carrozzeria (carene,
cupolino...) e avantreno sono del modello 2003...
Ora, considerando che il precedente proprietario lo conscevano bene (me
l'hanno detto loro !!), che senso ha spendere 2-3 mila euro in pezzi
originale per "aggiornare" (così mi hanno detto) un modello 2002 con
un modello 2003, quando le differenze sono marginali... ???
Ovvio: si tratta di una moto incidentata e rimessa a posto... E QUESTO
NON L'HANNO MAI E POI MAI AMMESSO !!
E mi fermo qui, perchè di cose ce ne sarebbero ancora da dire... ma
rischio la denuncia...

sia...).
lo spero anche io.....ma ho seri dubbi, visto che la pompa freno di Maxmax non l'hanno
messa a posto loro !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
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Milano
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http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html

"CET"  ha scritto nel messaggio
L'altro giorno faccio una ricerca su 
moto.it
 e chi ci ritrovo ?!
E' lei o non è lei ?
Ceeeeerrrto che è lei !!!
Per chi non ha avuto la voglia o il tempo di leggersi la mia storia...
notate niente di strano in questa moto ?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=629158
Su su, aguzzate la vista !!
Ciaps !
CET, senti, ma perchè non "riscrivi" a Kawasaki e, visto che ci siamo, anche 
a 
moto.it
 segnalando la cosa?
Anche perchè vedo con 'piacere' che dicono ancora che il modello è un 2002.
ciao!
-- 
F.R.E.N.K. - Functional Robotic Entity Normally for Killing
Prov. di MI
on V11LM Rosso Corsa
ex Madison "Giggione" RS250
ex Fifty top 50 ae - ex SF260AM - ex MB339A
http://spaces.msn.com/members/frenk-story
 

 eh...e mi sa che sei duro anche "lě dietro", eh ?!?!  ;))
Eh... non si dice duro... a questo stadio si dice spanato :-( (buono IPE...
e' una metafora)
Ciao
Pit

 TUTTA LA RETE...
E questo che effetto ha?
Io ho preso le inchiappettate ormai quasi 6 anni fa, le ho doverosamente
rese pubbliche qui sul gruppo (e non una volta sola) e...
Tu dove sei andato a comprare la moto? ;-)
Ciao!
Pietro

 Anche perchè vedo con 'piacere' che dicono ancora che il modello è un 2002.
A questo punto credo che lo farò... vi farò sapere...

 messa a posto loro !
Quoto, aggiungo che hanno dato ragione al concessionario con una missiva per 
Max.
In pratica secondo la Kawa Italia il conce ha ragione e il motivo per il 
quale la LEVA FRENO arriva alla MANOPOLA dell'acceleratore sono i DISCHI 
COTTI.
Ma che stracazzo, ci vuole Rubbia per capire che un disco cotto al limite fa 
frenare meno ma non c'entra UNA MAZZA CON L'IMPIANTO IDRAULICO DELLA POMPA? 
non sanno piu' dove arrampicarsi..
Ciao ciao Kawasaki.. io ho gia' dato.


 non sanno piu' dove arrampicarsi..
ecco perchè dico che ci vuole una bella mazzata legale !


 So che mi dai del fermone in giro.
Boh...è probabile...non credo di essere l'unico cmq :)
Saranno le solite maldicenze delle due portinaie di IHM...
-- 
N0X & TRANSALP