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Titolo: sv1000s praparata VS gsx-r 750 ?

possiedo una sv1000s da un anno e due mesi fa una "simpatica" ragazza
in panda ha pensato bene di fare un inversione ad U e buttarmi a
terra.
7000 euro di danni (solo superficiali) l'assicurazione me ne da 6800.
OTTIMO!! direi. ed ho pensato che con 6800 euro da spendere potreri
preparare la mia sv1000s ed eliminare tutti quei problemi e difetti
che le imputavo. cioč ci potrei montare scarichi carbonio acrapovic,
pompa radiale, filtro bmc e pc111 kit wp forcella anteriore, 
parafango anteriore in carbonio, oltre ai pezzi originali da
sostituire. ma un mio amico mi ha messo una pulce all'orecchio.
ma perche non ti prendi la gsxr 750 nuova (che pare sia il giusto
compromesso tra la 600 e la 1000) e rottami o vendi la tua cosě come
stŕ? devo ammettere che sono giorni che non dormo per il dubbio.
aiutatemi!
voi che fareste?
romapao

 voi che fareste?
Io mi terrei il bicilindrico....
Ma sono molto di parte... Prima ti consiglio di provare una 4 cilindri. Poi 
decidi.
-- 
Salumi,
Il Pres
A so 'd Perma, veh!
Suzu TL 1000 R + Yamaha WR 250
Viva Viva i tornanti della cisa!!!

 decidi.
quoto! poi il gsx 750 č mooooolto piů parente del 600 che del 1000, quindi
niente botta ai bassi.
Dave
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 voi che fareste?
la ragione e' tutta dalla parte del tuo amico,il cuore dalla tua, se ami la
tua moto e ti piace avere un oggetto speciale,che si distingua dalla massa,
allora personalizzare ha senso.In termini strettamente economici no.Il mio
B12 avra' su quasi 10 milioni di pezzi strani, se lo vendessi ci vorrebbe
tutta a fare i soldi di un originale.C?e' solo un aspetto ulteriore, nel tuo
caso da valutare.La differenza netta di erogazione su strada delle due.In
pista meglio sicuro il gsxr 750 su tutta la linea, ma come motore su strada
probabilmente e' assai piu' godibile il bicilindrico 1000.Questa
discriminante potrebbe spingerti in una o l'altra direzione.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
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   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
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   (ci godo)
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 (il B12 e tech)

 voi che fareste?
Io ho il nuovo 750 da circa 3 mesi e anche se non sono affatto un 
manico posso dirti che grazie alla buona coppia che possiede, e 
soprattutto al modo in cui è distribuita, si fa portare tranquilla o 
in modo allegro con una discreta facilità e senza brutte sorprese.
In curva asseconda agevolmente ogni minima variazione di carico, anche
la ciclistica è stata notevolmente migliorata rispetto alla vecchia
versione, che era un pelo più potente ma decisamente più scorbutica.
Io non ho mai provato l'SV1000 ma trattandosi di un bicilindrico di
cubatura superiore immagino che la schiena ai bassi sia cosa ben
diversa,
nonostante la cavelleria decisamente inferiore di numero.
Diciamo che dipende molto dal tuo stile di guida, da come ti piace
portare
e sentire la moto, da quanto peso dai alla comodità e alle
prestazioni...
il rombo e l'aspirazione di un 4 cilindri per me sono insostituibili per
adesso.
Ovviamente per l'utilizzo che ne può fare un utente medio, su strada,
la scelta più razionale sarebbe quella di riparare/ristilizzare la tua
SV,
ma quanto conta la razionalità sulla scelta di una moto in una scala da
0 a 100?
Per me meno di zero, poi conta anche il gusto personale.
Potresti informarti per sapere se sono in programma altri Suzuki-Day,
dove avresti la possibilità di provare per un turno in pista le nuove 
GSX-R.
Buona scelta :)
L.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 stà? devo ammettere che sono giorni che non dormo per il dubbio.
Se ti piace il 2cil. tienti la SV!!!!
( se invece pensi di usarla molto in pista allora il gixxer potrebbe 
essere migliore....)
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 stŕ? devo ammettere che sono giorni che non dormo per il dubbio.
imho e solo imho
se ti va il bicilindrico, vendi i pezzi vendibili della tua e te la ricompri, con
quello che fai dai pezzi la bombardi, ed hai la moto nuova
se vuoi provare il 4, vendi i pezzi della tua e ti compri il gsxr
in ogni caso : sono tutte e due abb. invendibili, se poi tarocchi la sv , te la tieni
a vita
-- 
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Ciao
Matteo
"I ran out of gas! I had a flat tyre! I didn´t have money for cab fare!
My tux didn´t come back from the cleaners. An old friend came in from out of town!
Someone stole my car!There was an earthquake! A terrible flood!
Locusts! It wasn´t my fault, I swear to God!"

compromesso tra la 600 e la 1000) 
ha 30-40 cv in piu' della moto che hai adesso.
Ciao
Mototopo

non vi ho detto che io faccio un uso prevalentemente stradale, mai
andato in pista (anche se spero di farci una puntatina quest'anno).
romapao

 andato in pista (anche se spero di farci una puntatina quest'anno).
E quindi?


 stà? devo ammettere che sono giorni che non dormo per il dubbio.
Mica male l'idea! La gixxer 750 e' un gioiellino! Certo, la differenza tra
bi e quadri e' notevole, ma devi provarle per decidere la tua anima....
Forse si svaluta un po' piu' del gixxer 600/1000 e comunque piu' di Honda o
BMW, ma allora devi cambiare marca..... Potresti, per rimanere in casa
Suzuki, pensare al gixxer 1000, che di coppia ne ha da vendere e costa poco
piu' del 750......Mah! Sarei indeciso anch'io.....
Ciao
Bulga
su 'Blade 2k4 rossa "JohnnyMerda"