Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cinghio serve aiutino

Tu che modello hai della Duke???
Ne ho trovata una del '97 che forse mi posso permettere (fancedo sforzi
immani).
Mi servirebbe qualche dritta ;O)
Appena puoi senza fretta, zitti pocopoco piano piano come piace a noi ;O)
Lamps
DD.

Appena puoi senza fretta, zitti pocopoco piano piano come piace a noi ;O)
RICCHIONI! :DDD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***

 RICCHIONI! :DDD
;PPP
Lamps
--
DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale
"-C'č un nano nel motore che lima la candela
- Per favore non si parla di politica qui "(cit.Gattestro)
Il sito dei polverosi : 
www.soloenduro.it
Il sito dei Campani : 
www.ihmcampania.tk

Aggiungici una carenza endemica di $$$...
Allora potrebbe fare al caso tuo, scherzi a parte. Considera cmq che gli LC4
(quel tipo di motori) vengono da un vecchissimo motore Husaberg e soffrivano
alcuni acciacchi, poi superati definitivamente con le 640 Adv e SM, DukeII
et similia. In due parole, se trovassi una Supermoto o una Duke II sarebbe
meglio :)
Parecchie info le dovresti trovare sui siti tedeschi, la' pare sia parecchio
diffusa ;)
Ottima alternativa la immarcescibile XR600, dal 91 al 99 si trovano con
estensione dell'omologazione. Un classico, un mulo, una sicurezza : e' Honda
:D


 :D
Quello č stato il punto di partenza, piů ne vedo di Xr 600 SM piů mi
piacciono.Ma di omologate qui non se ne trovano granchč.
Dovrei comprare il Merda-Kit Dall'Ara per sonanti 1600 euro e poi passare
per la motorizzazione.
Insomma in alcuni casi piů il kit della moto.
dovrei trovare il modo di falsificare il nullaosta ;PPP
Vabbč Grassie per le info Oge


Vabbč Grassie per le info Oge
De nada, buon we ;)


 estensione dell'omologazione. Un classico, un mulo, una sicurezza : e' Honda
Trovando una XR enduro e comprando e montand il kit motard oriGGinale 
dall'ara... poi che si deve da fa per poter girare?
(si puo' montare anche un kit non dall'ara?)
Tnxxxx
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 (si puo' montare anche un kit non dall'ara?)
NO! Dall'Ara rilascia l'indispensabile nullaosta solo con i kit nuovi (e
sottolineo nuovi perchè per kit usati no nrilasci aun ca%%o).
In pratica ti viene 1700 compresa spedizione+ la moto (che trovi magari
anche a 1500)
Il Kit Dall'Ara ha suscitato dubbi sull'adeguatezza, espressi sul forum di
xr-italia.
Fino a qualche anno fa Dall'Ara rilasciava il nullaosta a gratisse quindi
c'è possibilità di trovare moto con doppia omologazione con un kit motard
decente.
Avendoci i soldi secondo me è una gran moto.
Nel mio cuorO viene dopo Vertemati, Husby e Vor. (risp FE 650 e SM 503)
Lamps
--
DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale
"-C'è un nano nel motore che lima la candela


 orizzontale, un cancello forse peggiore della II
io ho portato la 2 ed era una delle cose più divertenti del mondo o_O
-- 
Lillo® su Kimberly con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778

(si puo' montare anche un kit non dall'ara?)
io ho trovato un 400 del 2001 a buon prezzo e mi ha detto il
proprietario che la moto è enduro ma sul libretto ci sono anche i 17,
e nn ha comprato il kit
Quindi magari ti fai l'enduro e poi lo trasformi come vuoi.
Ciao
-- 
Zio Brembo
Oggiono(Lecco)
Io non scherzo mai!
(cit. Sam il Cinghio)
Husqvarna 125 
SuperMotard
KTM 360 EXC dreamer!
ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)
icq:345521227

 Avendoci i soldi secondo me è una gran moto.
Tnx a lot... graSSie mille :))))


 Quindi magari ti fai l'enduro e poi lo trasformi come vuoi.
Eh sarebbe una gran bella bazza!! :))


(si puo' montare anche un kit non dall'ara?)
Se e' gia' trasformata si, senno dall'ara non ti omologa un -bip- ;)


Nel mio cuorO viene dopo Vertemati, Husby e Vor. (risp FE 650 e SM 503)
Viste le nuove Verte 600 e 450? Husby 650... ARF! :)°°°° La VOR ha quel non
so che che NON mi affascina : sara' il conto del mecca? ;)


io ho portato la 2 ed era una delle cose più divertenti del mondo o_O
Io ho provato la Duke II di Fabio&Laura, originale, sulla strada che da
Villa porta al passo Valparola, una ciofeca assurda. Imprecisa di avantreno,
poco motore e che murava subito, non derapava, non impennava, non faceva un
caz. Poi ha detto che l'ha elaboricchiata e sembra n'aRtra moto, sperem ;)


 
per le derapate non ti so dire xkè con una moto prestatami non ci provo 
neanche...ma come fai a dire che non impenna? si alzava anche in 4°!


neanche...ma come fai a dire che non impenna? si alzava anche in 4°!
Io non impenno, ad esempio, nemmeno con la mia, ma quando esce di motore ci
sta . Appunto di motore, intendo, di frizione vengono su tutte.


 Se e' gia' trasformata si, senno dall'ara non ti omologa un -bip- ;)
Ok ho capito..toccherà dare dei soldi al sig. dall'ara :)))


Ok ho capito..toccherà dare dei soldi al sig. dall'ara :)))
PRIMA di prenderla, eventualmente, chiama Dall'Ara per farti dire se su
quella che vuoi prendere si puo' fare ;)


 
a parte che la mia non viene su manco co la frizione (sarà xkè è arrivata, 
slitta) cmq io intendevo che impenna di motore er Duke!


slitta) cmq io intendevo che impenna di motore er Duke!
Originale corca


 quella che vuoi prendere si puo' fare ;)
Ecco questo è un buon consiglio...gracias :)


Ecco questo è un buon consiglio...gracias :)
Figurati. Il meglio del meglio e' farsi dare il numero di telaio e chiederre
con quello.


 
doc...non so che dirti...quella impennava ed era originale xkè conosco il 
proprietario e so che tipo è...poi bho o_O
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 poco motore e che murava subito, non derapava, non impennava,
ROTFL!!!!
Imprecisa d'avantreno, trazione della madonna perche' non derapa, non va un
caz perche' no s'impenna.
Tester: Oge.
Ah!
:PPPPP
--
Ed il polso

 con quello.
Segnato :) tnx :)


 I pezzi arrivano dopo un mese o due ;PPP
alora... non mi sono letto tutte le replyes, quindi spero di non ripetere
cose gia' dette
di tutte le stronzate scritte da quel culoallegro di Oge, l'unica giusta e'
che io ho la II, mentre la 'tua' e' della serie precedente
per quanto mi riguarda... nessun problema circa l'affidabilita' del
motore... che a 30mila km fatti in meno di un anno problemi A ME non ne ha
dati. dico A ME xche' altri colleghi col 'duke' hanno avuto problemucci
vari... ma IMHO e' principalmente xche' son stati sfortunati nell'acquisto
dell'usato ed hanno malmenato il povero LC4 usandolo tanto in citta', dove
effettivamente soffre
per quanto riguarda i pezzi di ricambio, ti dico solo che mercoledi mattina
ho dovuto ordinare cavo + guaina della frizione e venerdi' erano gia'
arrivati (dall'austria). il problema e' quando l'austria non ha le parti a
magazzino, ma per ora non ho sentito di situazioni critiche. quindi come
vedi anche quella dei 'tempi biblici' e' una vaccata (NB: ho avuto anche
aprilia e son riuscito a farmi spedire da noale un radiatore, nella
settimana di ferragosto.... scusa se e' poco)
manutenzione: il motore, e la moto in generale, e' abbastanza facile da
tenere in ordine. tagliandino veloce ogni 5mila km con sostituzione dei
filtri ogni 10mila (ma io lo fo ogni 5, tanto non costano molto i DUE filtri
dell'olio). qualche criterio costruttivo e' un po' 'particolare', e ti
obbliga a scoprire dei trucchetti ad esempio x smontare la ruota post senza
smontare mezzo retrotreno, ma una volta che li hai imparati sei a posto
la moto e' divertentissima... se sei capace la fai derapare, impennare
impenna fin troppo, e il motore SE BEN CARBURATO (*) tira con generosita'. *
dico se ben carburato non perche' si scarburi (anzi, io in 30mila km non ho
mai toccato la carb.) ma xche' se cominci ad aprire scarichi o cambiare
filtri eccetera... la carburazione va PER FORZA regolata
di piu' non so dirti se non che io ne sono stramaledettamente entusiasta :-)
dovresti cercare su YAHOO GROUPS 'italian_duke_registry', dove potrai
trovare un bel po' di info :-))
--
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
KTM DukeII
http://members.xoom.it/cinghiohome
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Originale corca
la mia e' ancra perfettamente originale e DI MOTORE impenna in prima e si
alza in seconda
:*


punte, ma io lassu non tocco manco con le zeppe!!! ;))))))))))
Le ruote da 17" aiutano non poco chi non ha le cosce della Zemanova o
Seredova :D
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caz perche' no s'impenna.
Se ci credi, ok, se no, pazienza, non e' che mi cambi granche'.
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impenna fin troppo...
Quello che dicevo di quella di F&L l'ha confermato lui stesso, qui su IHM.
Se metti il pignone da 16, stacchi il circuito sul carburatore e un altro
paio di cazzate che non ricordo, hai un'altra moto. Parole sue.
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 paio di cazzate che non ricordo, hai un'altra moto. Parole sue.
una cosa e' dire che con qualche modifica hai un'altra moto, una cosa e'
dire che 'non modificata' hai una moto del cazzo
non mi ritengo un esperto, anzi come vedi se si parla di SM o di 'robba
tennica' in generale quasi sempre me ne sto zitto in un angolo ad
'ascoltare' senza mai intervenire... ma almeno so riconoscere se ho sotto il
culo una moto 'che non va' (in rapporto a cosa poi?)
tra l'altro, il pignona da 16 l'ho a casa pure io, ma non ho mai trovato la
necessita' di sostituirlo (forse quando cambiero' il kit di trasmissione
finale, che a proposito e' lo stesso da 30mila km)
il circuito sul carburatore l'avevo staccato pure io, poi visto che non
cambiava quasi un cazzo l'ho ricollegato dopo una settimana
e cmq quel fermone di Fabio non fa testo, credimi... ;))


e cmq quel fermone di Fabio non fa testo, credimi... ;))
Allora ripartiamo : quando ho provato la Duke l'ho trovata gustosa per
l'andar per strada ma niente di "eccesivo"; ha motore per tirarti fuori
dalle curve, ha freni e sospensioni per stare in strada, ma almeno IMHO
quello che puo' farla divenire una fun bike, le manca un po'. Va meglio? ;)


 quello che puo' farla divenire una fun bike, le manca un po'. Va meglio?
;)
ti va male che stanotte ho gobbato l'anima ed ora c'ho i coglioni girati:
dammi la TUA definizione di 'fun bike'


 fuori luogo,
ah! scusa... avevi detto 'una ciofeca assurda'
e porcodd...ue Oge, vaffanculo


dammi la TUA definizione di 'fun bike'
Eh, sapessi


e porcodd...ue Oge, vaffanculo
CiaobbellA ;) Se parliamo di SM vere e proprie la Duke e' "una ciofeca
assurda" si


 scrivo o vai a saltoni?) fai le cose due volte?
si, leggo a saltoni, ma leggo quello che interessa
se ho la moto dal conce mi sbatto io lo stesso
perche' ricorda che la regola aurea e' che se vuoi che una cosa sia fatta
BENE, te la devi fare da te


 assurda" si
e, nonostante quello che ho scritto qua sopra, NO, nemmeno in quel caso la
diucc arriva ad essere una ciofeca, sorry :)


si, leggo a saltoni, ma leggo quello che interessa
Anche in uno stesso msg? 


perche' la guida SM, sempre IMHO, e' una guida x la pista
E' come dire che l'AT e' perfetta per l'enduro nostrano, ho reso l'idea?
Se poi vuoi che ti dica che non capisco un cazzo di moto e che scrivo solo
stronzate, basta dirlo.


 Anche in uno stesso msg?
si
--
S


 stronzate, basta dirlo.
a parte che basto io per dirtelo, quindi non devi scomodarti
tu sicuramente ne sai piu' di me (no, non ironizzo), ma fai l'errore di
generalizzare e sei troppo talebano
--
S


si
Scribb scribb :)


 Right, allora "io non capisco un cazzo"
signorina, metta a verbale...
--
G


 Seredova :D
Sarebbe gią un bell'aiuto 'avere' le loro cosce in un altro senso
^__________^
Beh per il resto..come si suol dire, provare per credere, magari riesco 
a stare su quei trespoli :))



Ci posso credere, ma e' un caso.
Perche' l'LC4 ( non quello pompato ) a me s'impennava eccome: poco ma anche
in terza.
E derapava, certo deve avere anche le sospensioni tarate giuste per farlo.
L'unica roba e' che non frenava un cazzo.
E cmq spingeva il doppio dell'Husky.
Meglio ci son solo le derivate dal cross, m andarci per strada e' un
suicidio.
--
Ed il polso