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Titolo: Primo post...consiglio moto

Ciao a tutti, č il mio primo post, e come da object, devo prendere la mia
prima moto, e sono indeciso se prendere la Hornet o la Pegaso 650.
Andarle a vedere dal conc. per scegliere č inutile, perché come salgo su una
dico "prendo questa".
L'utilizzo che devo farne č: mattina al lavoro fino al sabato (15 Km tra
andata e ritorno); la domenica a casa dalla morosa (80 Km and/ritorno, di
cui 15 in montagna).
Sono alto 180 cm e mi sento piů al mio agio sull'Aprilia per via della
posizione delle pedane (sulla hornet mi sento un po impiccato, č solo la mia
impressione e dovrei solo farci l'abitudine?).
Parlando con un mio amico, sentendomi parlare della Hornet, mi ha
consigliato di prendere la CBR F, ma visto la mia inesperienza penso che sia
eccessiva come prima moto, o no?
Ps tra gli optional c'č il cavalletto centrale, lo prendo?

 ma visto la mia inesperienza
Aprilia.

Entrambe gran belle moto, l'hornet è più una moto vera, con impostazione
stradale, magari ci metti un pelino in più ad abituartici ed è più potente,
l'aprilia è più facile ma poi ti basterà............??
byeeeeeeeeeee
--
Filippo Behar
Fil-Schwantz.34
Yamaha YZF   °°°R1°°°
ICQ: 38103695
20046 Biassono -MI-


Sicuramente la Pegaso è una buona moto (considerando che è la prima).
Comuque il pragone è praticamente impossibile ! Metti a confronto una Naked
per eccellenza (con un bellissimo motore), con un finto enduro (o un finto
gran turismo) !
Comunque per le tue esigenze, direi che il Pegaso è l'ideale !
Ciao

 Entrambe gran belle moto, l'hornet è più una moto vera,
Scusa ma che cosa ti sei fumato???  :o) Perchè il Peg è una moto falsa???
Anche tu a credere che le moto vere sono *solo* le stradali e le altre sono
copiature? Punti di vista, ma secondo me non puoi partitre dalla moto che è
vera o falsa... è il motociclista che la rende tale.
Ciao!
Ah, dimenticavo il consiglio: PEGASO!!! O anche un bel TransAlp. Comunque
una bella enduro stradal turistica che ti garantisce consumi bassi, comodità
di viaggio (anche in 2) e comunque velocità di trasferimento più che oneste.
Se poi devi farci le ferie non hai problemi a caricarla (con 3 bauletti puoi
arrivare a 150 litri) e non rischi di piangere per salire o scendere da un
marciapiede (anche alto).
Se poi propendi per la Peg, hai anche il vantaggio di una buona protezione
dall'aria, che su una hornet non è presente (e ne ho vista una con il
cupolino: veramente brutta IMHO)
--
Emanuele & Cavalletta
Kawa KLR 600 verde '90
uk...@libero.it
membro # 9 di I.C.C.  
http://www.geocities.com/emanuele_md/icc.html
Polveroso 
www.polverosi.org
ICQ  63832776

 l'hornet č piů una moto vera
Fil... io capisco che per te le moto debbano essere solo da strada, ma dato
che per me una moto deve essere in grado di portarti ovunque (e per ovunque
intendo anche la mulattiera) potrei essere tentato di definire la tua una
moto bella ma finta.
Come vedi, se cominciamo cosě, non la finiamo piů...
Ti dirň di +: prima arrivare al KTM, io ho cambiato quattro moto da
enduro... nessuna di esse era "finta", semplicemente non erano aderenti alle
mie aspettative... Immagine che anche tu abbia avuto esperienze analoghe.
Morale: la miglior moto non č un concetto assoluto...
Ciao!
Pietro

Io, non so tu, ho provato moto stradali e da enduro, e hyo trovato maggior
gratificazioni sulle stradali. E' sicuro che la cosa è soggettiva, ma allora
se uno deve scalare le montagne , la moto vera è quella da trial........per
l'uso quotidiano una stradale penso sia l'ideale, ancor di più una stradale
facile come la hornet.
Chiaramente il concettao di moto vera era del tutto personale, chiunque può
dire la sua, io mi sono limitato e esprimere il mio consiglio........
ti farò provare l'R1, poi ne riparliamo.........:-PPPPPPPPP
a presto.....:-)))


MI sono fumato il mio punto di vista.
Io esprimo il mio e tu fai lo stesso col tuo.  :-)
ciao


 prima moto, e sono indeciso se prendere la Hornet o la Pegaso 650.
....cut......
Bene, intanto complimenti perchè hai le idee chiare :-))
Allora, se è la tua prima moto, IMHO scegli la Pegaso Cube, gran bella
motazza, buone per tutte le strade, con un bel motore e ben accessoriata
 anche per il turismo di lungo raggio.
La Hornet costa +/- lo stesso (è un problema di budget?) ma per la
taglia che porti forse è troppo sacrificata e anche troppo potente.
Infine, le moto sono tutte vere e ogni scaraffone è bello a mamma sua!
Bike bike.
"SuperGeo on her ThreeCylinder Primula"
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

ti farò provare l'R1, poi ne riparliamo.........:-PPPPPPPPP
orpo!
un turno con il CR per un giro con la R1??? :)))))))))
byee
-----------------------------------------------------------------
Oliviero the "iperteso" on CR 250 & Cibino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

 ti farò provare l'R1, poi ne riparliamo.........:-PPPPPPPPP
Se vivi al bordo di una pista sono d'accordo con te. ;-)
Pero' magari vieni a provarla sul simpatico asfalto dissestato e pieno di
buche di una grande citta' o sul favoloso pave' gentilmente offerto dalle
nostre amministrazioni comunali e credo che ti ricrederai un po'
sull'utilita' in citta' di una moto stradale... :-)))
Chissa' perche' a Napoli si vendono tante enduro??? ;-)
Ciao, Neldot AKA Antonello d'Ottavio & Willi (Suzuki Freewind 650 XF)

 eccessiva come prima moto, o no?
Guarda, il ragionamento non fa' una grinza, ma se reputi il Cbr eccessiva
come prima moto, allora scarta pure l'Hornet, visto che hanno praticamente
lo stesso motore.
Il mio consiglio e': prendi quella che ti sogni di piu', non sbaglierai mai
;)
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Piacenza


Da ex XT600 (da 2 mesi) e da insensibile alla moda concordo in pieno.
Ciao!
Guido Ferrari

 buche di una grande citta'
Beh... Ad onor del vero Fil usa l'R1 qui a Milano, che non stà proprio messa
benissimo... :-/
La nostra discussione verte + sul modo di vivere la moto che sull'utilizzo
che se ne fa.
L'unica cosa che mi è spiaciuta un po' è stato constatare che per lui le
uniche moto "serie" sono quelle che guida lui, e non vuole ammettere che se
c'è qualcuno che preferisce altri tipi di moto ha pari dignità rispetto alla
sua... Magari sono un po' ipersensibile, ma mi è dispiaciuto.
Ciao!
Pietro

Ps tra gli optional c'č il cavalletto centrale, lo prendo?
perche' no ??
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS
MI
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Prego rimuovevere la x dall' indirizzo per rispondere
Please remove the x from address to post replay
xgci...@tiscalinet.it
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L'unica cosa che mi è spiaciuta un po' è stato constatare che per lui le
uniche moto "serie" sono quelle che guida lui, e non vuole ammettere che se
c'è qualcuno che preferisce altri tipi di moto ha pari dignità rispetto alla
sua... Magari sono un po' ipersensibile, ma mi è dispiaciuto.
........................
sai bene che è un parere personale, che deriva dall'esperienza fatta sulla
mia pelle, e forse da una predisposizione innata per le stradali.......
non si parla di dignità -che parola grossa-......ma solo di preferenze-.....
un saluto ipersensibile...:.-PPPP
byeeeeeeeee
