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Titolo: cbr1000rr e svalutazione

Sto per valutare l'acquisto della mitica cbr1000rr e vorrei sapere
qualche informazione.
Mi hanno proposto la versione 2004  rossa e nera a 11.200, ancora da
immatricolare.
Quello che mi preoccupa è la svalutazione dopo un anno: qualcuno di
voi l'ha già venduta dopo un anno? e a che prezzo?
il colore 2004 abbasserà di tanto il prezzo l'anno prossimo? anche se
la 2005 non ha avuto nessuna modifica a parte i colori?
Altra domanda: come siamo messi a costo tagliandi? in linea con le
alre honda? Non dovrebbero esserci interventi particolari sul 1000,
vero?

 ha scritto nel messaggio 
news:1485c85d.05041...@posting.google.com...
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la svalutazione dipende principalmente dalla data di immatricolazione...
forse ci perderai un po' per il fatto che è un modello precedente, ma circa 
2.200 euro li risparmi adesso... e di certo non sarà questa la differenza 
per la colorazione...
il modello è lo stesso salvo la colorazione quindi non vedo che problemi 
potrebbero esserci....
il vero problema è che fra un anno o due i concessionari che avranno sul 
gobbo le "future" vecchie colorazione faranno la stessa offerta.....
io ho preso la mia a ottobre 2004 (appena uscite le nuove colorazioni) e 
l'ho pagata 11.600 euro su strada e credo di aver fatto un ottimo affare 
(anche dal punto di vista che le moto troppo colorate e disegnate a me non 
piacciono...)
Non ho riscontrato differenze di costo tagliandi...
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 voi l'ha già venduta dopo un anno? e a che prezzo?
La compri per usarla o per rivenderla?
Le moto Jap fanno un restiling cromatico un anno si e uno no, e in quello no 
esce il nuovo modello con modifiche più importanti degli adesivi di un'altra 
forma... Quindi ti cambia poco.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Sto per valutare l'acquisto della mitica cbr1000rr
Scegli meglio i tuoi miti, prendi me per esempio.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare 
all'inferno - 

 vero?
Olio filtro e i soliti controlli....
Ciao
Bulga 

 Non ho riscontrato differenze di costo tagliandi...
Visto che tu ce l'hai già sai dirmi qualcosa a proposito della
comodità? io la vorrei usare un pò dappertutto, sia per giri in
montagna, ma anche per tragitti più brevi, come giretti sul lago ecc.
Io sto per vendere una ducati supersport750 e ti dico che non ho mai
provato una moto così scomoda! i semimanubri sono inclinati in basso e
la frizione ti spezza i tendini...
E come consumi come siamo messi? intendo andando normalmente in
extraurbano, poi lo so che tirando le cose cambiano...

 extraurbano, poi lo so che tirando le cose cambiano...
nemmeno io avevo mai provato una moto così scomoda... ma prima di questa ho 
avuto gran turismo veloci (cbr1000F e cbr1100xx)
rispetto alla 1100xx è decisamente più scomoda: rigidissima di 
ammortizzatori, rigidissima di sellino, meno copertura al vento...
per i semimanubri non saprei dirti... bassi ma non scomodi....
la frizione..... non mi accorgo nemmeno di averla....
consumi: prendi il dato con le pinze perchè la moto la uso tutti i giorni e 
quindi nella media c'è dentro di tutto (città autostrada strada normale 
tiratine varie per una media ci circa 15km per litro)
cmq per me moto fantastica 

 
scusa, ma il mod 2004 rosso č quello con la parte inferiore nera e la
scritta honda in grigio chiaro, vero?
e quello uguale al precedente ma con in piů i disegni neri su carena e
serbatoio che versione č ? sempre 2004?

 serbatoio che versione č ? sempre 2004?
2005...
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