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Titolo: Cambio Fazer 600

E' solo una mia impressione o il cambio di questa moto è un po' "legnoso"?!
Premetto che la mia non ha neppure 1000 Km e che in rodaggio cambio a circa
3000 giri, quindi cosa accada cambiando a 5000-6000  e più giri non so ( a
parte un certo consumo di carburante ).
L'innesto della 1a è rumorosissimo, tra la 1a e la 2a c'è un cratere e le
altre marce, non sempre, ma spesso rumoreggiano (un bel clak!); talvolta (ma
per fortuna di rado) capita anche che non entrino!
Sarà forse la moto che è nuova e magari con il tempo si "ammorbidisce"?
Ciao
Cris
P.S.: dimenticavo... non ci sono particolari incompatibilità tra il mio
piede e la moto in questione

 L'innesto della 1a è rumorosissimo, tra la 1a e la 2a c'è un cratere e le
Cuttttt
La mia Fazerina ha circa 11.000 Km. ed il rumore del cambio all'innesto
della 1a c'è ancora, ma nella norma, mentre invece il bel CLAKKKKE tra la 1a
e la 2a è rimasto quasi quello del rodaggio.
Per le altre marce il cambio è molto preciso (anche cambiando attorno ai
12.000 giri) e per niente rumoroso.
Cià
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Tiz e Loly dalla provincia di Verona su Fazerina 600S oro e nera.
Ex Tenerè 660, ex Cagiva 125 SST, ex vespa 50 straelaborata
HP 
www.ihm.it/Pagine/Zorro.htm
BFNGL # 497
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 12.000 giri) e per niente rumoroso.
Come la mia, aggiunngo che tra 1-2 qunado non fa CLAKKKKE si sente comunque
una specie di scalino , e anche tra 2-3.
Ciao

Ciao,
io ho una Thandercat moto dalla quale hanno derivato il motore e cambio.
Un po di rumore mettendo la 1a è normale. Prova a tirare la frizione
aspettare 2 sec e vedrai che la marcia entra come il burro. Per il passaggio
da 1a a 2a, com l'abitudine e il rodaggio farà meno rumore.
Consiglio caldamente Olio Motul V300, costa caro ma il cambio ne guadagna in
salute :-)
Paolo®
YZF600R Tcat SV

 una specie di scalino , e anche tra 2-3.
Sě, non son sceso cosě nei particolari ma concordo; le marce superiori sono
un po' meno chiassose.
Ciao

 salute :-)
Immagino che dovrò richiederlo espressamente, perché sono in procinto di
fargli fare il tagliando dei 1000 Km, ma non penso che i concessionari usino
olii particolarmente pregiati "loro sponte".
Ciao

 Comunque proverò, se non altro per curiosità.
Io lo provai ma senza grossi successi, tutti i possessori della fazer 600
comunque
ti potranno dire che il cambio migliorera' rodandolo, il concessionario ti
dira' che ci vogliono
almeno 3000 Km, ma a me ci sono voluti almeno 12.000 per aver un
miglioramento importante.
Comunque non sparira'  mai completamente questo piccolo problema , molto
piu' facilmente
ci farai l'abitudine.
Ti consiglio un'altra tecnica :
prima di tirare la frizione per la cambiata punta  con il piede gia' la
seconda spingendo
in alto il selettore, questo dovrebbe permettere al cambio di beccar con
minor fatica
il punto d'innesto.
Sulla mia, campiando tra 4000 e 6000 giri il problema si verifica molto piu'
di rado.
Ciao

Ciao e complimenti per l'acquisto, perché non ti unisci a noi?
FazerItaliaML (Un gruppo di simpatici proprietari della mitica Fazer)
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Lamps
Alessio