Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: vi prego aiutatemi...

come gia' saprete venerdi ho ritirto la moto... ora e' spiombata, ma:
1)con le marce basse se apro del tutto il gas a regimi bassi tipo 4.500
5.000... la moto quando sale ha una flessione di potenza attorno ai 7.000
giri... comportandosi come quando si tira la moto quando e' fredda emettendo
quel romore stranissimo.... puo' essere questione di carburazione??? se si
che fare per metterla a posto??
2)quando tiro le marce le marce centrali tipo 3^ e 4^ quando arrivo tra
10.000 e 11.000 giri la moto da' dei colpetti... tipo quando la corona e'
praticamente distrutta e la catena perde dei colpi... ora
pignone-corona-catena sono nuovi e la tensione mi sembra buona...
anche il contagiri nei giri alti (10.000-11.000 giri) la lancetta va su e
giu' come se "impazzisse"... questo lo fa anche quando la moto non fa il
giochino detto sopra... mi devo preoccupare???
ho ria' in programma di smontare le garene domani e vedere come e' messo il
pignone e se me l'hanno montato bene...
c'e' da dire che ieri sono andato al "mare" e la moto a parte questi due
problemi non ha fatto rogne (sgratt) compreso il ritorno con tanto di
zavorrina...
nun zo'... ditimi qualcosa voi...
VI PREGO!!!!
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
& RS 50 TETSUYA in restauro.... ce la faro'!!!!
------------------------------------------------------
C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
MA SON DI NUOVO LIBERO!! :-)))))같같
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054

 VI PREGO!!!!
Pero' cioe' dovresti farci sapere, se tra qeusti 10000 e 11000 giri manca di
potenza, non sale di giri, vibra o altro...potresti avere il getto del
massimo troppo piccolo, e contemporaneamente l'ago del carburatore troppo
alto..cosi' da avere carburazione grassa in accelerazione e magra a giri
massimi...cioe' fai un po' di esperimenti, rileva un po'..facci sapere.
Mat

 massimi...cioe' fai un po' di esperimenti, rileva un po'..facci sapere.
è molto strano che abbia problemi di carburazione... se l'hai solo spiombata
la Cagiva consiglia il getto da utilizzare e la posizione dell'ago che deve
rimanere invariata.
Dai tuoi precedenti post mi sembra di capire che hai solo tolto i diaframmi
alla marmitta e "riaperto" l'air-box... in questo caso, visto che non hai
modificato il motore, assicurati che il mekka ti abbia sostituito il getto
massimo con quello appropriato.
Mi dispiace, ora non ricordo il numero (io l'ho fatto più di un anno fa), ma
basta una telefonata alla cagiva (visto che il getto fa parte integrante del
kit di ripotenziamento originale).
Per quanto riguarda la trasmissione..... ascolta Mat.... non perdere tempo e
controlla subito!!!
Mi sembra molto strano che succeda una cosa del genere... in 20.000
kilometri non mi è mai accaduto (ho sostituito la corona-pignone-catena una
sola volta...)
Ciao!
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Marco  ***TRANQUI***   (Latina)
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==>Triumph TT 600  y2k1  Caspian Blue  (34cv sul libretto :P)
=>Ex Cagiva Mito EV '99 Nera "Dark" (La più bella al mondo)
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<< La somma dell'intelligenza sulla Terra è costante;
      la popolazione è in aumento... >>

 wrote in message
rY9I6.8943$FS.1...@news1.tin.it...
stracut
il getto me l'hanno cambiato...  sulla ricevuta c'e' scritto 2 getti
carburatoe £ 10.080...
veramente pignone corona e catena son nuovissimissimissimi.... corona
46.800, catena 102.000,  pignone 22.200.....
non capisco proprio...
piu' trdi( dopo la pennichella...) do' un'occhiata... ma non ho la piu'
pallida idea di cosa guardare a sto punto...
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
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11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
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ICQ#54798054

 massimi...cioe' fai un po' di esperimenti, rileva un po'..facci sapere.
allora.. il contagiri ballerino lo fa ogni tanto... e il rumore del motore e
il tiro del motore sono continui... ma il contagiri cazzeggia... penso sia
il cavo.... soprattutto spero!!!
te l'ho detto.. da' sti colpettini piccoli... stranissimi... vibra i
rilascio o comunque a giri alti, ma anche qui non posso essere molto piu'
preciso... le vibrazioni ce le ha da quando l'ho spiombata e non ho paragoni
con altre mito spiombate, quindi magari(sicuramente) sono vibrazioni normali
dovute al fatto che la potenza e' raddoppiata... da 15 a piu' di 30 cv....
come do detto nel post successivo...(ho scr prima l'altro poi questo...)
sulla ricevuta ci sono segnati 2 getti... ma nn so dirti la misura... si
puo' capire senza smontare tutto??
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
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THE KING OF QUOTING? BESTIA!
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Byez
Ste&Nelli®  IHMisti n° 396
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721
Sospettavo di essere un po' sfigato, ma da quando un gatto nero si è toccato
quando gli ho attraversato la strada ho cominciato a preoccuparmi..

 carburatoe £ 10.080...
mm non fidarti delle ricevute...datti al bricolage moto eheh smonta e
rimonta ;) e' cosi' bello affondare le manine nelle curve della propria
bella..
p.s.:mamma.. che frase porno mi e' uscita ;))
Mat

 puo' capire senza smontare tutto??
e sarebbe bello eheh...bhe tutto tutto..i carburatori ovvio...ma vabbe..via
mail non ci si intende..magari e' normale, magari no.. cioe' bisognerebbe
capire se sono scoppiettii veri o se semplicemente e' una tua sensazione da
accelerazione doppia rispetto prima..insomma..un 2T elaborato poi, ha poco
un ca@@o di linearita' nell'erogazione..e' un erogazione diciamo
rabbiosa..insomma non puoi aspettarti certo la regolarita' di prima..dovrei
provarla eheh prestami moto e ragazza e poi te lo dico ;)
a parte gli scherzi,non saprei dirti cosi'...se noti qualche altro
particolare facci sapere..
Mat

 pignone-corona-catena sono nuovi e la tensione mi sembra buona...
La valvola di scarico è pulita? Quanti km ha la moto? Tiri sempre le marce?
--
buone pieghe a tutti
Marco & Mito
Voghera
ICQ 73293012

 La valvola di scarico è pulita? Quanti km ha la moto? Tiri sempre le
marce?
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saluti e lampeggi
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11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
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maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054
boh... questo non lo so... ne ha 11.000 di cui 10.500 depotenziati... quando
era dept ci "tiravo", ma ovviamente limitata arrivavo al max a 8.500 giri...