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Titolo: Sbriciolato il bullone (sigh!). E ora?

Ciao a tutti,
é la mia seconda apparizione su IHM (accendo il pc solo il
fine-settimana), e devo già chiedere aiuto:
ho cambiato l'olio alla mia TDM, e non avendo una chiave
dinamometrica, quando é stato il momento di serrare i dadi del
coperchio del filtro sono stato attento a non esagerare (anche perché
ho fatto una fatica a svitarli...).
Sabato scorso, sono partito felice e contento per fare un giretto
verso il Garda e cazz... perde olio; no problem, chiave fissa e via.
Perde ancora, sta' vigliacca... altra sosta, altro serraggio e... il
danno!
Uno dei bulloni che tengono fissato il coperchio del filtro dell'olio
mi é rimasto in mano (no comment, vi prego...).
Il problema é: come diavolo faccio a toglierlo? Il bullone é avvitato
direttamente nel basamento e (goduria immensa!) si é frantumato
proprio a filo, così non riesco a prenderlo in alcun modo.
Aiuto!!!!
Ciao,
	Carlo.

Il sistema che si usava "in casa" era il seguente.
  Mano ferma, e punta da trapano HSS del 2.5-3 (a seconda del diametro
della vite filettata)
  Si insinua la punta all'incirca nel centro della vite filettata (ecco
la mano ferma), entrando per pochi mm.
  si piglia una punta che abbia degli spigoli.  Un attrezzo a perdere
come un piccolo cacciavite, una lima di quelle triangolari che finiscono
a punta, o qualunque cosa possa incastrarsi nel foro che hai fatto. il
MASSIMO, sarebbe avere un maschio a vite da 3 mm con vite a cas
(antiioraria), ma so che non e' nella dotazione ordinaria delle
officine.
  Ora pianti l'attreszzo con un paio di colpetti nel foro, in modo che
gli spigoli "facciano presa" all'interno, e lo giri in senso antiorario
per togliere la vite filettata incastrata
  I meccanici per praticita' usano direttamente una punta di saldatura
su una testa di bullone molto larga, per aprire con uno sforzo limitato,
ma credo che la saldatrice non sia nelle tue disponibilita'.
  Hope this help
ad maiora   Paolo

proprio a filo, così non riesco a prenderlo in alcun modo.
1) Foralo assialmente col trapano una punta piccola!
2) Martellaci dentro una punta 'bit' da avvitatore dalla parte della
punta piatta, lasciando che emerga la parte esagonale
3)acchiappa  e gira la parte esagonale con una chiave tipo cricchetto
fatta apposta per i bits
A qs. punto ci sono 3 possibilita':
1)Riesci a svitarla CVD
2)la vite si spacca dentro il foro: dovresti ora riuscire a estrarre i
pezzi 
3) il bit gira nella vite forata: operazione fallita: hai usato una
punta di trap troppo grossa, e adesso ti tocca portarla dal mekka!
P.s. La prox volta prima di fare l'incredibile hulk con le viti di
serraggio:
1) controlla che la guarni di gomma sia ben distesa ed esente da
difetti
2) IMPORTANTE! Bisogna che tu la imbeva bene di olio motore prima di
montarla!!!!
Ciao e buon lavoro (non ti invidio: sono casini) 8?(

 Il problema é: come diavolo faccio a toglierlo? [....]
Bel colpo.... ;-))
Allora, vai in una ferramenta e prendi una vite
con passo inverso e la sua punta per trapano.
Fora per meta' il moncone di vite che e' rimasto 
nel basamento, infila la vite ed avvitala (in senso antiorario).
Ad un certo punto, se la sfiça ti abbandona, il
moncone di vite iniziera' a sfilarsi. 
Ciao Ciao
Stefano Casartelli-Como 
http://www.casartelli.it
Yamaha TDM 850  & Bonneville 650 T120 

=8-|  Ma ogni quanti Km cambi l'olio ?
6.000 - Castrol GPS + filtro = Lit. 90.000 :-(((((     perché?
Lo faccio io non perché sono sado-maso, ma perché voglio essere sicuro
di metterci dentro un olio buono ( e di spanare i filetti... ;-))))
Ciao e grazie ancora a tutti
	Carlo.

 6.000 - Castrol GPS + filtro = Lit. 90.000 :-(((((     perché?
Statistica. Io comunque con il TDM mi rifiuto di fare qualsiasi
cosa che non sia il rabbocco della.... benzina ;-)))
(n.d.a. La suzukina e la Bonneville le smonto fino all'ultimo bullone)


 proprio a filo, così non riesco a prenderlo in alcun modo.
Vai in una ferramenta di quelle "buone", di quelle che vendono 
principalmente a professionisti. Chiedi il "Drill Out". E' un estrai viti 
troncate (come nel tuo caso), disponibile sia in confezione multipla 
(filetti da 4-5-6-8) che in confezzioni singole. Prima di prenderlo, 
controlla da quanto e' la vite che hai su (4-5-6)...
Io ho la serie completa, e di posso assicurare che funziona.
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su Zip Sp o C12R arrrowata :)
http://users.iol.it/blasterfish

oggi stesso mi doterò di chiave dinamometrica (minghia se costano...)
vorrei comprarla pure io, quanto ti hanno sparato?
Giorgio Pagliuca  (Roma)

Quale metodo hai utilizzato ?
Sorry, rispondo un po' in ritardo, ma ho acceso il pc solo oggi:
il gambo del bullone spuntava dal basamento cira 1 mm, mi sono
attaccato con un tronchese e non l'ho più mollato finché non si é
sbloccato.
Ciao,
	Carlo.

vorrei comprarla pure io, quanto ti hanno sparato?
Chiave "Beta" da 8 a 60 Nm, con cricchetto separato (mi hanno
consigliato così perché mi hanno detto che é la parte più fragile
della barra) Lit. 240.000 circa + iva di listino ufficiale.
Io, facendola fatturare alla ditta presso cui lavoro, l'ho pagata
circa 140.000 Lit. tutto compreso.
Ciao,
	Carlo.