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Titolo: Aiutatemi a scegliere la moto

perchè sono veramente indeciso tra la Hornet la SV650 e il TDM.
le mie esigenze sarebbero innanzitutto il non dissanguarmi, e questo
porterebbe all'esclusione del TDM che costa 4 cocuzze in +, ma anche
la voglia di fare dei viaggi anche lunghini, magari con bauletto e
borse (le donne si sa, han sempre troppi bagagli :-))
tenete anche conto che la terrei al coperto sia in casa che al lavoro,
poichè dovrei pure andarci a lavorare e usarla in mezzo al traffico.
Personalmente tra le 3, quella che davvero mi fa sbavare ogniqualvolta
la vedo è il gioiellino Honda (nella versione S per essere precisi),
mi fa davvero impazzire, ma sono anche consapevole delle limitazioni
per i viaggi lunghi. Quella di cui mi han parlato meglio in termini di
"vivibilità" e comodità e facilità di guida è la Suzuki, ma la
lascierei come ultima scelta. Infine resta il poderoso Yamaha TDM, che
parrebbe soddisfare tutto quello di cui ho parlato, tranne le
prestazioni, diciamo così, "da sborrone" e il prezzo.
ragionando razionalmente direi TDM, ma il cuore mi porta alla hornet,
e siccome è l'unica moto che mi comprerò per un bel pezzo, non vorrei
poi pentirmi della scelta. avete consigli da darmi?
Tambu
tambutre#nospam#@
tin.it
ICQ 14817972
nick Tambu on Azzurra IRC
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Con la mano li puoi salutare, sotto un transito satellitare
Ogni forma di conversazione è ormai intima intercettazione
Con la mano li puoi salutare gli obiettivi che sanno osservare
Oscuri angeli in apprensione per sondarci con più precisione
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CUT
Oggi dopo 2 mesi di convelescenza e riparazioni ritirerò la mia Hornet-S.
Mi sembra che la tua indecisione sia piuttosto "anomala": 2 cilindri, 4
cilindri, stradale, ibrida...
Senza contare che tra la suzi e il TDM ci sono 7-8 milioni di differenza.
Poi... la SV-S ha i semimanubri e lo strapuntino per il passeggero, quindi
non vedo come possa essere più comoda dell'Hornet. Il TDM pesa 30-40 kg più
delle altre due.
Come tourer la meno indicata è sicuramente la Suzukina e la più indicata il
TDM.
Sulla mia ho una bauletto posteriore da 42 lt che crea non pochi problemi di
stabilità, specialemente se si viaggia SENZA passeggero.
--
Saluti e ditoni a \/
Alb (Hornet-S "Diamond" grigio argento)

 porterebbe all'esclusione del TDM che costa 4 cocuzze in +, ma anche
CUT
Secondo me la tua moto (tra le tre proposte) è l' Hornet S, Bella,
maneggevole, veloce,abbastanza comoda. Sappi che quella moto ha solo un paio
di pecche che la rendono una pessima tourer, però sono risolvibili:
1) Sospensioni completamente inefficenti, risolvibile con la sostituzione
immediata al momento dell' acquisto di molle e olio forcella, e magari del
mono posteriore.
2) Scarsa protezione aerodinamica, risolvibile o con l' acquisto della
versione naked e l' aggiunta di un bel (bello si fa per dire)  parabrezza
GIVI quando fai i viaggi lunghi, o con la sostituzione del vetrino  del
cupolino originale della "S" con uno più protettivo e con il bordino
superiore tipo BMW fatto fare su misura.
Il TDM è una moto datata, baricentro troppo alto, passo troppo lungo, non
troppo longeva (soprattutto le marmitte), e dalle prestazioni non eccellenti
e soprattutto costa troppo.
Ciao
Edo-ò
--
Suzuki Bandit GSF1200S (Usata da GSXR) Missile con scarico Home Made.
Yamaha XT350 (Usata da TT) Rospo
EX Bandit 600 N (1996)
EX Yamaha XT600K (1994)
DUDI N°298

stabilità, specialemente se si viaggia SENZA passeggero.
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Edo-ň
Tambu
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 borse (le donne si sa, han sempre troppi bagagli :-))
Non ho mai guidato nessuna delle tre, per cui le mie saranno osservazioni
di carattere generale: se viaggerai spesso in coppia, dovrai anche
valutare la comodità del passeggero, provando magari le tre moto, almeno
da fermo (anche se per capire davvero occorrerebbe una prova su strada).
Come motore, tra il 600 quadri dell'Hornet e il 650 bici dell'SV,
preferirei il bici dell'SV, che è anche meno spinto e ciò è un vantaggio
per la durata del motore. Da questo punto di vista, ed anche per la
comodità, sarebbe preferibile la TDM.
Quanto all'estetica, de gustibus, ma io preferisco le due naked, ed i
definitiva la SV.
Lorenzo

Giovanni Neiman
Moderatore IAFM - IHM DUDI n.548
FidoNet, ICQ
-> CB-500 "Guymèlef Nero" <-

 sentono parecchio soprattutto dalle pedaliere...
''In Sella''?
Non e' buono nemmeno per accendere il fuoco del cammino.......
Augh
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ# 122159583
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta

superiore tipo BMW fatto fare su misura.
A questo punto la domanda è d'uopo: quanto lungo può essere un viaggio
con la Hornet S? quanto si resiste in media? e soprattutto quanta roba
riuscite a caricare con borsa serbatoio e bauletto posteriore?
(per favore non rispondetemi "dipende" o amenità simili... intendo
dire "secondo la vostra esperienza personale" :-))
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 riuscite a caricare con borsa serbatoio e bauletto posteriore?
beh in effetti questo dipende dalle borse che monti, se non risparmi troppo
sulle dimensioni,
ti puoi portare appresso tutto il necessario per un mese di vacanza.Non so
se sei in moto da solo o con passeggero
senno' puoi non mettere il bauletto posteriore che ti sbilancia peggio che
portarsi dietro un cadavere, al limite ci leghi
una borsa morbida al posto del passeggero con una ragnatela.


una borsa morbida al posto del passeggero con una ragnatela.
PASS(egg)ERA :-))
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