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Titolo: cara Ducati spiegami questa....

In ducati sono specialisti del riciclo e dell'allargamento di gamma, vedi
multistrada 620 e via cosi'.Pero' me ne devono spiegare una: presentano il
modello top della serie 2 valvole del monster, con il monobraccio e doppio
scarico tipo s4r. Ora, io immagino il cliente tipo di questa moto, potrebbe
essere uno come me, esigente e appassionato,che vuole un monster al top ma
non digerisce l'estetica del motore 4 valvole.Ma vuole il massimo con il
motore ad aria.E allora perche' lo fate 800 cc? che senso ha sta cilindrata
ne carne ne pesce, perche' non lo date col 1000 ds?industiralmente vi costa
uguale ma non ha quel sapore di "incompiuto", insomma, avreste la gamma 4
valvole col suo top e la gamma per chi ama il 2 valvole ad aria con il suo
top, non un "vorrei ma non posso", proprio una scelta alternativa e
consapevole tra due filosofie. mah....
ps:ho 3 foto del mio b12 come e' adesso nella sua forma piu' smagliante,
diverso da come e' nel sito in mia firma, qualcuno me le ospita in una
paginetta? ci metterei anche l'articolo che ho fatto per descriverlo con le
foto dell'articolo su mototecnica, cosi' se decido per il progetto
streetfighter e devo darlo via almeno per i possibili acquirenti ho una
vetrinetta...qualche amico mi da' ospitalita'? ps quello che mi ha dato per
il link in firma non riesco piu' a beccarlo...
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 piu' a beccarlo...
Usa il filesharing (disco pubblico) di 
www.rossoalice.it
 o il webshot :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

 consapevole tra due filosofie. mah....
magari lo presentano il prossimo anno.
cosě avrebbe molto senso... intanto s'accaparrano gli utenti che vorrebbero
il 2 valvole 1000 che ancora non c'č e s'accontentano dell'800 perchč ha le
prestazioni migliori della gamma 2 valvole piů quelli che s'accontentano del
2 valvole 800.
poi se presentano il 1000 si beccano una nuova clientela piů quelli
insoddisfatti dell'800
ReddeV

uguale ma non ha quel sapore di "incompiuto",
Sono le stesse domande che mi sono posto anche io.
La scelta degli 800 cc non riesco proprio a capirla.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Il Monster vero e' e rimane la prima serie!!!!!
Che caratteristiche aveva la prima serie che ti piacciono ?

 Ciao
ReddeV l'ha detta giusta, io e te di marketting non ci chiappiamo una
cippa!anzi, la spiegazione vera me l'ha data mio fratello , quello che non
capisce una fava e ha lo speed :probabilmente l'800 non lo comprava nessuno
e avranno qualche centinaio di motori da smaltire....


Che caratteristiche aveva la prima serie che ti piacciono ?
Era estremamente semplice, essenziale.


e avranno qualche centinaio di motori da smaltire....
Ci puo' stare!


> Era estremamente semplice, essenziale.
Quindi me la consiglieresti come usato economico ?
Che modello devo cercare esattamente ?
Ha qualche difetto particolare ?
Grazie

Ha qualche difetto particolare ?
Non saprei...non sono un ducatista! ;-)
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