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Titolo: [Lungo] Persone diverse giornate diverse

Ciao a tutti!
 Questo racconto e' preso da una storia vera di alcuni amici
motociclisti ma con moto e interessi diversi...
 Era un venerdi' in cui alcuni amici si stavano arganizzando su cosa
fare il sabato successivo.
 Gli amici erano 4, 2 di loro avevano moto sportive, carenate, maniaci
della piega e degli ingarellamenti e appassionati della tecnica dei
motori moderni.
 2 erano biker, amanti dei gilet di pelle, le belle donne, le
scorrazzate tranquille e senza meta.
 I biker leggono su una rivista dedicata alle moto custom di un moto
raduno, giudicato da quella rivista imperdile e benche' avesse la
parola "Biker" nel nome era comunque aperto a tutti i tipi di moto.
 Uno i questi dua amici chiama il numero riportato nella rivista per
informarsi di cosa ci fosse e del programma, chiedeva infatti se ci
fossero i "soliti" concerti Rock, concorsi di Miss maglietta bagnata,
sexy strip, e se oltre a questi ci fossero le bancarelle con borse,
pellami, abbigliamento, gadgets e accessori moto o gadgets. Ma
soprattutto se ci fosse il mercatino dell'usato con la compravendita
di pezzi vari. Questo di chiamare prima e' informarsi e' molto utile,
per portacisi del contante per l'acquisto di qualcosa che puo' servire
o proprio materiale o fotografie di questo da vendere. Infatti le
occasioni e i prezzi che ci sono a queste manifestazioni raramente le
si ritrova nel nostro negoziante di "fiducia".
 I "biodegradati" con le moto sportive di "plastica" invece hanno
visto su una rivista e su Internet del giorno di prova di moto
sportive fatte da una nota marca giapponese in una pista famosa, e si
prenotano via Internet per parteciparvi.
 Arriva il sabato questi amici si telefonano e i biker ovviamente
cercano di convincere i "piegaioli" che birra e figa e divertimenti
vari sono la cosa migliore per godersi un sabato insieme ma i
"biodegradati" rispondono che un'altra occasione come quella di
provare gli ultimi modelli e gareggiare in pista "aggratise" non gli
ricapita. E quindi ogniuno va per la sua strada.
 I due biker prendono per statali collinose con curve da pennellare
godendosi il viaggio e la splendida giornata di sole. Entrambi si
caricano anche qualche cosa da portare al raduno, tipo il vecchio
carburatore Keihin CVK sostituito da un moderno Mikuni HSR, per
poterlo rivendere come pezzo di ricambio, l'altro si porta un gilet
che non gli piace piu e delle borse moto che vuole cambiare con un
tipo diverso.
 I "piegaioli" in "tuta spaziale" tirata a lucido prendono la strada
opposta anch'essa gremita di curve fatte a ritmi da paura per poter
arrivare rapidi in pista alla prova delle nuove moto di plastica
modello 2002 piu' appuntito come linea e con 1cv in piu' dei loro
attuali modelli. Curve dove gia' rischiano un incidente a causa di un
altro "centauro" meno pratico che arriva troppo largo dopo una curva
finendo praticamente contro mano e sfiorando per un pelo uno dei
nostri amici che arrivava dal lato opposto.
 Appena i biker arrivano nella splendida vallata tra boschi dove si
tiene il raduno li attende all'ingresso una mongolfiera colorata che
li ha guidati quando credevano di essersi persi, uno striscione con
scritto Benvenuti Bikers e da pagare un biglietto da 20.000 lire e in
omaggio un braccialetto di cuoio, un bandana e gli appongono un
adesivo sul faro che gli permette di entrare e uscire dal campo quando
volessero senza dover ripagare.
 Quando arrivano i due "centauri" sportivi trovano striscioni
pubblicitari di note marche di sigarette, quelli di case di
lubrificanti e benzine, nessun biglietto da pagare ma solo un pezzo di
carta da firmare che esonera l'organizazione da qualsiasi
responsabilita' per tutto quanto sarebbe successo a persone e mezzi
all'interno di quella pista quel giorno.
 La prima cosa che fanno i biker a parte una bella bevuta di qualche
bevanda fresca e' andare in giro per la distesa di splendide moto di
tutti i tipi, sia custom che sportive, personalizzate nei modi piu'
svariati. Buell con turbocompressore, Harley con compressori
volumetrici EMC, verniciature magnifiche e bellissime aerografie.
Distese di tende di persone venute da tutte le parti. Splendide
ragazze "nostrane" e straniere.
 Dopo di cio' portano le cose che avevano da vendere nell'area
riservata al mercatino dell'usato con apposto un biglietto con alcuni
dati tra cui prezzo, nome e altri dati che facilitino la vendita.
 Poi vanno a dare un'occhiata alle bancarelle dei vari venditori,
comprano qualche gadget, qualche capo di abbigliamento, prendono
qualche biglietto da visita dei venditori o di aerografisti e di tutti
coloro fanno borse moto su misura abbigliamento ecc.
 Dopo di che si torna in giro aspettando l'ora di pranzo bevendo e
facendo uno spuntino.
 I "centauri" in pista vanno agli stand dei negozianti venditori di
moto, prendono cataloghi, adesivi, biglietti da visita con numeri di
telefono ecc.
 Poi vanno a guardare le stupende moto sportive nuove e le
ragazze/pupazze messe li attorno a pubblicizzarle, dopo si mettono in
fila per le varie prove di quei bolidi.
 Si fanno una telefonata, e si scambiano messaggi SMS i biker coi loro
amici centauri, i biker parlano delle splendide moto e ragazze che ci
stanno al raduno e lo stesso fanno i centauri di quello che c'e' li in
pista.
 A questo punto al raduno biker cominciano i concerti, i giochi con le
moto tipo la gara di lentezza e quella dove bisogna spingere i bidoni
della birra alla spina con la ruota anteriore.
 Poi concerti rock e dopo un pranzo a base di bigoli al ragu',
griliata  mista e patatine con fiumi di birra o coca cola e acqua
fresca per gli astemi, il tutto a prezzi piuttosto bassi. Si c'erano
anche gli astemi ed eranoo un pizzico guardati strani con quel
bicchiere con scritto Drink Coke ma comunque rispettati, e poi
stranamente Coca e acqua costavano mooooolto meno della birra chissa
perche'? :-))). Comincia il concorso di miss maglietta bagnata. Dove
alcune ragazze un pizzichino disinibite vengono attratte a partecipare
specie in virtu' dei premi 300.000 lire alla prima 200 alla seconda e
100 alla terza.
 Le mettono sul palco con dele striminzite t-shirt bianche e gliele
bagnano. Le piu' esibizioniste se la strappano via mostrando tette
delle piu' svariate forme e misure, naturali e rifatte. Wowow le piu'
disinibite ogni tanto tirano giu' il costume mostrando i cespugli...
:-)))
 E tutti i maschioni li sotto a gridare su' su' o anzi giu' giu'... :9
 E avanti cosi' con divertimenti, il concorso per le moto custom piu'
belle e personalizzate e musica a non finire. Si conoscono altre
persone, tizi tatuatissimi, si parla di tecnica, moto e donne, ci si
scambia numeri di cellulare e si beve insieme tutti seduti su un
prato. Arriva l'uomo talpa tutto vestito strano con il trike rivestito
in pelle di muccabianca pezzata nera. O quello col mantello da Dracula
ecc. ecc. Gente che faceva divertire e si divertiva a suo modo.
 I centauri finalmente dopo una lunga attesa riescono a provare in
pista le moto dei loro sogni, rombo gasante e prestazioni da paura.
 Gli amici "centauri" si mettono a fare penne con le moto e corrono in
pista.
 I Biker le uniche penne che fanno le fanno con il loro organo
riproduttivo che si "impenna", per l'appunto, alla visione delle belle
donnine del concorso e le professioniste lap dancers e sexy stripers.
E corrono solo con la fantasia erotica... O quella di possedere uno di
quei mezzi lussuosi e cosi' belli e personalizzati. Eheheh :-)))
 Per i "centauri" continuano le corse e il susseguirsi di curve e
tirate fino ai 280km/h in fondo al rettilineo prima del curvone.
 Anche loro trovano un buon pasto dopo la corsa.
 Dopo essersi riposati comincia la gara alla quale molti partecipano
con la loro stessa moto.
  I due amici si ingarellano insieme agli altri, ma all'uscita di una
curva che succede? Un altro motociclista che era uscito sull'erba
decide di rientrare senza guardare e non vede uno dei due amici
arrivare veloce. L'impatto e' terribile e il "nostro" amico vola per
terra con la moto che striscia rovinosamente per decine di metri.
 Si fa male ma non gravemente, grazie alla "tuta spaziale" e le
protezioni. Ma la moto subisce vari danni rompendosi carter laterale e
carenatura in frantumi oltre alle forcelle e la ruota anteriore.
 Peccato proprio lui che veniva fuori da un precedente incidente che
gli era gia' costato quasi 8 milioni di danni al solito di carene e
carter motore.
 I "centauri" non dicono niente ai loro amici biker dell'accaduto per
non rovinargli la giornata. I biker apprenderanno della cosa solo
qualche giorno dopo quando hanno avuto occasione di reincontrarsi.
 Uno dei biker il piu' polemico e calcolatore (che e' anche quello
astemio :-)) comincia a fare 4 conti... E' vero ci siamo divertiti
tutti quanti anche i "centauri" ma permettetemi di dire, per 20.000
lire + la benza per arrivare + pranzo cena e beveraggi, abbiamo
venduto le nostre cosine usate e ci abbiamo fatto quanto bastava per
tutta la festa anzi quello che vendette il carburatore ci ha pure
guadagnato alla fine.
 E loro centauri invece col costo di benza e vitto se ne tornano con
svariati milioni di danni, uno tutto "fracico" e demoralizzato, ecc.
ecc.
 E naturalmente la prima cosa che ha fatto e' stato commentare la cosa
riguardante la firma e l'esonero di responsabilita' che hanno fatto
fare gli organizzatori della manifestazione oltre che la "furbizia"
del suo amico che per passione pero' ha firmato non curante e poco
previdente...
 E il "cattivone" e polemico biker commentava come gli unici rischi
che hanno corso loro era di graffiare il cromo della loro moto se
cadeva nella gara di lentezza. E gli unci altri rischi potevano essere
un mal di pancia per la troppa birra, o il "rischio" di innamorarcisi
di una bella ragazza. :-))
 Dal lato suo il "centauro" diceva: "vuoi mettere poter provare la
nuova moto X 900 o la 1100 16v e poterla provare in pista e poter
correre in pista un intero pomeriggio sia con quelle splendide nuove
moto che con la sua.
 Alla fine i bikers decidono, non potendo aiutare il centauro
economicamente, almeno di aiutarlo in garage a rimettere a posto una
seconda vecchia moto che il centauro "incidentato" aveva inutilizzata
per poter essere dinuovo con loro in sella, pensando che piu' si va
veloce e piu' aumentano i rischi, e che per fortuna non e' successo
niente di grave a nessuno degli amici e possono ancora godersi (forse
uno di loro un po' meno) un'estate appena cominciata (per qualcuno
male).
- Fine della storia
 Beh che io sappia il centauro e' ancora che piange per i milioni di
danni che sono solo soprattutto di plastiche e carene...
 Qua non faccio commenti riguardo a questa storia, ogniuno prende la
passione per la moto come preferisce, ogniuno che legge a seconda del
tipo di motociclista che si sente di essere (biker o centauro) fara'
le sue riflessioni e trarra' le sue conclusioni...
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Il problema del mondo e' che gli ignoranti sono sicurissimi
 e gli intelligenti hanno un sacco di dubbi. (Bertrand Russell)


ciao a te..
scusa ma mi sfugge il senso di questa storia...capisco che il mondo e'
popolato da persone diverse, ma questo, almeno tra i piu grandicelli di noi,
e' cosa nota..
se e' meglio biker o centauro mi sembra una discussione sterile (e sono
sicuro sarai d'accordo anche tu..)
io sono un motociclista e basta..ho avuto anche una virago 535 con la quale
mi sono divertito..adesso ho una stradale con la quale mi diverto..
sono sempre io...e mi diverto :-))
certo che definire i centauri "biodegradati"  e parlare di tute spaziali
forse fa' nascere un dubbio sull'imparzialita' della storia...e di chi l'ha
scritta...
io la tuta di pelle la metto per non farmi male...(sgrattt..)
lamps
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Zanna / hornet-s
...questa e' la mia moto;
c'e' ne sono tante come lei, ma questa e' la mia...
------------------------------------------------

io la tuta di pelle la metto per non farmi male...(sgrattt..)
 La storia non porta commenti. Quindi e' imparziale.
 Ma chi l'ha riportata e' un biker quindi un pizzico di "presunzione"
e stile biker (desiderio di "stuzzicare") dentro c'e'. :-)) Infatti
chiama tute spaziali e biodegradati, quindi sinonimi, ma non sparla
delle persone e dei comportamenti.
 Cosi' come chi usa gli apehanger (i manubri alti) viene definito
"scimmia appesa", e le moto custom "cancelli" dai "centauri" mi
permetterai che le moto di plastica che valgono qualcosa i primi 2
anni e poi escono sempre nuovi modelli tanto che potrebbero farle
biodegradabili, un biker le ami definire appunto "biodegradabili" e ne
viene da se che il suo conducente e' un "biodegradato" come
"cancellista" e' colui che "spinge" il "cancello" ossia i 300kg di
ferro della sua moto.
 Sono termini scherzosi con i quali ci si chiama tra motociclisti da
bar e ci si definiscono le nostre moto e noi stessi. E qui dentro IHM
prima del mio arrivo non esisteva il termine biodegradabile ecc. ma
solo gli "stuzzichevoli" termini per il mondo biker. Beh adesso anche
i biker hanno qualcosa con cui poter "stuzzicare" i loro amici/nemici.
Eheehheh :-)
 Che dire del BMW BikeMotortermosifonWagoncamion e dei suoi cilindri a
graticola per arrostire le fettine e del blocco motore quadrato a
forma di termosifone oltre alla mole da custom? O le marche
Kiavikasaki e sf-Honda-ta. :-)))
 Quella storia e' una storia vera di una giornata sfigata per qualcuno
e piu' fortunata per qualcun'altro tutto qua. Certo che ci sono cose
interessanti come la pratica di far firmare un esonero di
responsabilita' da parte di gente senza scrupoli venditori di immagini
e pubblicita', il non premunirsi di assicurazione da parte di alcuni
motociclisti o peggio andare in pista con il loro prezioso mezzo
invece che un "muletto" da distruggere e per il quale non si piange se
si rompe.
 I biker che vanno piano e cercano in cose diverse dalla velocita' il
divertimento rischiano meno dei loro amici "centauri" e' pure una cosa
statisticamente inconfutabile.
 Quindi nessuna cattiveria, solo spunti di riflessione. Non
attribuirgli cose che io non ho voluto dargli seppure riportata in
maniera fiorita e "stuzzichevole" come amo fare per chi mi conosce da
tempo. Eeheheh :-)))


 tempo. Eeheheh :-)))
il fatto che escano continuamente nuovi modelli va' comunque scisso in:
operazioni commerciali tipo "nuova cbrsgfkks 1100" che di nuovo ha gli
adesivi sulla carena, e ricerca tecnologica che fa si che la mia moto
attuale sia piu' sicura dell'honda 500 four k che avevo tantissimi
(sigh....) anni fa....credimi, esistono anche biodegradabili intelligenti..
:o))
il fatto di andare piano sta' nella testa di ogniuno di noi...ho visto biker
fare cose assurde, e a volte forse ho fatto anch'io cose assurde...potremmo
parlarne all'infinito....
per quanto riguarda l'ultimo punto non volevo distorcere il tuo pensiero,
davvero...mi piacciono i modi "stuzzichevoli"..anzi ti lascio con una cosina
di Pessoa che presto riportero' anche sulla mia firma..
"La frase che segue e' vera,
la frase che precede e' falsa..."


le sue riflessioni e trarra' le sue conclusioni...
Sono partito con un custom tutto cromato col quale sono andato ad
abbastanza raduni da tappezzare la giacca della mia tuta.
Non mi trovavo in quel mondo ed ho pensato di correre per strada col
mio Monster special 900 i.e. ( a mio avviso una moto incredibilmente
stupenda e divertente ). Ho rischiato, sono caduto ma non mi sono mai
fatto male. 
La strada e' brtutta e pericolosa per correre ed un GSX-R 750 da pista
ad un costo irrisorio era li che mi aspettava per essere pazientemente
rimesso a posto durante l'inverno. Ci sono andato in pista in completa
sicurezza, staccando ad oltre 250Km/h, cadendo senza quasi fare danni
e divertendomi come un pazzo a guidare e fare il meccanico.
Purtroppo le gomme, la benza ed i pedaggi che servono per andare in
pista costano quasi piu' della stessa moto. Per strada la pista mi ha
insegnato ad andare piano, a stare attento, a guidare pulito, a saper
fronteggiare le situazioni di emergenza. Ora credo di aver raggiunto
la maturita' motociclistica e presto guidero' un mezzo che dedichero'
a turismo, sgroppate non troppo veloci e guida liscia e pulita.
Sara' una giapponese ... sara' un'Hornet oppure una Thundercat ... non
so ... ma comunque sara' il mio mezzo che vivro' alla mia maniera.
Mechano ... su ... perche' scrive ste' cazzate e poi speri che nessuno
ti risponda. Ho vissuto la moto in molti modi ... ma la pista mi
sembra uno dei piu' sani ... non riprenderei mai un custom per andare
in giro a velocita' pietose a causa dei consumi da camion e della
scarsa protezione arteodinamica. Oltretutto mi terrebbe il doppio del
posto in casa ( e non ce l'ho ) ... pero' non disdegno chi li guida
.. sono motociclisti come me ... e vivono la moto alla loro maniera.
Il fatto che i due "centauri" siano caduti in pista significa che
hanno piu' testa di me che correvo con il Monster per strada ... la
psita aiuta ed insegna molto ... anche ad andare piano. Dovresti
andarci una volta ... ^_^
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Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Suzuki GSX-R 750
"Open your eyes ... open your mind ... proud like a god don't pretend to be blind ...
trapped in yourself ... breakout instead ... beat the machine that works in your head !"

 Dovresti andarci una volta ... ^_^
 Ma la colpa indubbiamente non e' di colui che e' caduto. E non volevo mettere
l'accento sulla caduta, ma sul quanto gli e' costata e quanto sta a
piangere... E maledetti gli organizzatori e anche i giapponesi che si vendono
milioni mezzo lato di micragnosa plastica.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Il problema del mondo e' che gli stupidi sono ultrasicuri e gli intelligenti 
  hanno troppi dubbi (Bertrand Russell)

 I Biker le uniche penne che fanno le fanno con il loro organo riproduttivo
che si "impenna", per >l'appunto, alla visione delle belle donnine del
concorso e le professioniste lap dancers e sexy stripers
Beato ragazzo, non metto in dubbio che un bello strip sia sempre un bel
vedere, ma se ti si alza ancora a guardare le donnine nude o ciai degli
ormoni grossi come conigli (si sgonfiano con le docce fredde) oppure devi
smettere di pasticciarti coi poster delle riviste biker.
:o)
--
Byez
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante)    IHMisti n° 396
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Chi va con lo zoppo.................
Arriva tardi!!

 smettere di pasticciarti coi poster delle riviste biker.
 Che fanno i conigli di sgonfiano con le docce fredde? Allora prima di
cucinarmelo devo stare attento a non bagnarlo senno' mi resta un coniglio pelle
e ossa... :-))
 Come dicevo ad un altro amico in un altro post, un mio amico s'e' comprato uno
 di quegli stimolatori elettronici che ti farebbero fare ginnastica comodamente
 seduto in poltrona. Ogni volta che lo vado a trovare gli sfotto quell'oggetto
 e glielo chiamo "sparapippe elettronico". Lui mi risponde che forse e' perche'
 mi piacerebbe provarlo per quello scopo. E sinceramente mi fa diventare
 curioso in tal senso. Saro' anormale? :-))
 No e' che mi piace scherzare, la vita meno seriamente la si prende meglio la
 si trascorre. Io per tanto tempo ho avuto moto "biodegradabili" non mi hai mai
 visto durante le gare in salita (cronoscalate) in Sicilia, pennare con un
 braccio dietro la schiena o impiedi sul pedalino destro col ginocchio sinistro
 sul sellino. Beh dopo una vita di cazzate sono salito su un big-twin e ne
sono rimasto shockato. Mi sono innamorato del tiro, della tranquillita' del
motore unita pero' a una forza bruta impensabile. E' cosi' che ho scoperto
cresendo che il mio carattere e' piu' simile a guidare uno di quei "cosi"
invece che ancora motorette di moda e plurifrazionate. Ho preso un enorme
"scaldabagno" bicilindrico 1500 e ci ho aggiunto tanti "brindoli" luccicanti
oltre a 10cv tra modifiche a filtro e marmitta e carburatore. Sono un biker
solo a meta' perche' non bevo poiche' sono astemio. Pero' un giorno riusciro' a
pennarlo a candela e farci un centianio di metri. Per ora mi limito ad alzarlo
di qualche decina di centimetri per qualche metro... Che vuoi si resta sempre
un po' scapestrati. :-)
 Anche io ai raduni non mi trovo eccezionalmente bene se non c'e' qualche
amico con cui andarci e per fortuna nei raduni migliori, piu' grandi e ben
organizzati ci si diverte uguale perche' c'e' spazio per chi preferisce un
gioco di societa' davanti la tenda con altri amici oppure ubriacarsi persi, o
seguire giochi e spettacoli o i concerti rock.
 Uscire con amici con interessi simili e' pure un'alternativa come i 2 che
sono andati in pista. Pero' a me spesso capitavano serate con amici che pero'
avevano come interessi solo alcool, fumo e baldoria. Cose con le quali non mi
ci trovo a mio agio. Forse con la baldoria va un po' meglio ma con l'alcool e
il fumo proprio no. :-)
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Il problema del mondo e' che gli stupidi sono sempre sicuri e gli


  No e' che mi piace scherzare, la vita meno seriamente la si prende meglio
la si trascorre.
E lo dici a me? ;o)
Piuttosto spiegami una cosa che mi chiedo da tempo:
perchè ritieni che una moto tutta di plasticona sia biodegradabile? Il
ferraccio lega con l'ossigeno, diventa ossido ed alla fine diventa solubile
in acqua, questione di migliaia di anni, ma si squaglia, la plastica è
considerata inquinante proprio perchè virtualmente indistruttibile :oP
--
Birra&SalCiccia a chi è più gippiolo di me
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante)    IHMisti n° 396 Gippioli in prova senza
numero


considerata inquinante proprio perchè virtualmente indistruttibile :oP
 Perche' il ferro forma uno strato di ossido che non supera il mezzo
millimetro dopo 20 anni e 1 millimetro dopo 40 anni, ovviamente
dipendentemente dalle condizioni atmosferiche a cui e' stato
sottoposto e se aveva dei graffi nella verniciatura protettiva. Spesso
e' rimaneggiabile per restaurarlo.
 La plastica e' vero che non e' biodegradabile, ma dopo anni
sottoposta agli agenti atmosferici diventa amorfa. L'unica soluzione
per ridargli la forma originaria e' fonderla e riciclarla.
 Pero' esiste anche la plastica biodegradabile come quella dei
sacchetti del supermarket.
 Ora dato che i puffi dagli occhi a mandorla fanno moto che vorrebbero
durassero commercialmente 2 anni, e che tirano fuori nuovi modelli con
mezzo cv in piu' e linee ora piu' appuntite ora piu' arrotondate tanto
per far moda (e averci sempre soldini freschi per venire in Italia a
svaligiare le boutique di Gucci e Armani e fare rincoglionire i loro
figli coi nuovi videogiochi per Nintendo 64), facendo si che tutto
cio' che e' della serie precedente non vale manco la meta' di quanto
e' stato pagato, perche' inquinare tanto con plastiche di vecchie moto
e non farle direttamente biodegradabili? Che durino 2 anni e poi tanto
per moda e spinte commerciali varie ti obbligano a cambiarla... E'
vero che la plastica si ricicla allora mi viene in mente un altro
termine, le "Riciclabili"!! SIIIII intuizione geniale, mi piace le
"Riciclabili"! Grazie!! Beh comunque secondo me chi compra una
"Riciclabile" nuova ogni 2 anni, per seguire le mode secondo me resta
comunque un "biodegradato mentale". Eheh :-)) Se non e' un
"biodegradato mentale" e' un grande spendaccione. :-))))
 Invece non mi pare che una Heritage del '50 o una Dyna del '76 o
anche una Shadow del '90 o una Intruder 1400 dell'86 non siano ancora
attuali sia originali che personalizzate con gusto.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
