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Titolo: A TUTTI I MOTOGASATI COME ME IN RETE

Gentile amico ,
leggendo la  rivista Motociclismo
di cui sono lettore , ho potuto notare
che si preparano kits per
potenziare le caratteristiche delle moto .
Vorrei sapere a proposito della moto enduro Honda XL 600 R
di cui sono proprietario , quali interventi sono consigliati per
apportare vantaggi in termini di velocità . potenza , consumi e durata,
come ad esempio riportare la superficie del cilindro in Nikasil o
addottando nuovo pistone e biella , e quale costi da sostenere.
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
No, non ne sappiamo niente. Non c'e' bisogno che posti questa domanda tutti
i giorni ( ti sei distratto ed hai dimenticato il 12/2, in compenso hai
postato due volte il 10 e l'11) cambiando il subject, se avessimo saputo
qualche cosa l'avremmo
detta.
Se invece qualcuno ne sa effettivamente qualche cosa risponda cosi'
eviteremo di continuare questo messaggio 7 giorni su 7 :-(
Andrea
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Andrea Ranalli, 
a.ra...@flashnet.it
 (LaRana su IRC)
"Don't need an helmet, got an hard hard head" (PJ)
Mondotv la rivista della TV: 
http://mondotv.simplenet.com
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A parte il fatto non secondario che le Honda XL hanno cilindri allumati su
una camicia (un procedimento un po' diverso dall'incamiciatura classica) con
della sana vecchia ghisa, se proprio devi far eseguire un riporto al
nichel-silicio in Italia puoi rivolgerti a Gilardoni (Mandello Lario),
Monardi Romano (Bologna tel 051/6761507), Tecnol (ing. Bracchetto tel
055/8418272).
Kit per la tua moto li puoi trovare da Joe Romano (Orma Div. Motori
081/5263935), che in Italia č uno dei piů profondi conoscitori della tua
moto.
I migliori preparatori di questo motore, che si sono fatti una grande
esperienza nelle gare Supermono, sono Luigi e Rino della Motorando di Meda
(tel0362/340976).
Sono bravissimi, onesti, e si fanno realizzare direttamente molte parti
speciali (camicie, pistoni, bielle, alberi a camme, ecc).
I costi da sostenere sono direttamente proporzionali a seconda delle
prestazioni che vuoi ottenere. Pochi cavalli, pochi quattrini, tanti
cavalli, tanti...
Comunque metti in preventivo almeno un paio di milioni (pistone maggiorato,
albero a camme e scarico), altrimenti non vale la pena neppure toccarlo il
tuo motore.
ciao
giuseppe gori
p.s.
e la prossima volta segui il consiglio di Andrea Ranalli

Ciao a tutti, ragazzi.
Da oggi ci sono anch'io, con la mia piccola Bionda :
YZF 600 R T-Cat.
L'ho ritirarata ieri e ci ho fatto un giretto (circa 180 Km) e ne sono
pienamente soddisfatto.
Oggi c'e' un bel sole e nel pomeriggio saro' in strada ancora.
Ciao a tutti.
Mattia e la Bionda.
caro...@tin.it
OK, il msg non e' partito e mi ritrovo a scrivere lun 16/02.
Ieri ho seguito un itinerario di circa 200 Km in Friuli.
La T-Cat e' meravigliosa : regolare in basso ed entusiasmante in alto.
Vedramente un ottima scelta.
Le domeniche di sole io sono quasi sempre in giro.
Se qualcuno vuole aggregarsi o mi vuole nel suo gruppo
io e la mia ragazza ci siamo.
Ancora ciao sperando che ora parta.
Mattia e la Bionda.
caro...@tin.it
P.s. e' normale un indolenzimento dei polsi dopo un certo periodo in sella?

pienamente soddisfatto.
Ciao MATTIA,
Qui e' la MatiSSe che scrive meowwwwwwwwwwwww
Ho letto che ti sei preso anche tu un bel TuiniGatto =;}
uella siamo sempre di piu'!!!
l'ho provata anche io Domenica scorsa..per la prima volta e' una
favola =;}
Facilissima da guidare (anche se tutt'ora sono ancora impacciatissima)
e un motore dolcissimo quando si e' nei bassi...ma cattivissimo quando
si vuole farla andare =:}}
Mi sembra di capire che tu sia del Sud Italia (io sono di
Milano)...vorra' dire che magari ci si vede al CMRN (se venite tu e la
tua ragaza!!)
Un salutoneeeeeee WRROMMMMMMMMMMMMMMMM
Ps: Che colore l'hai presa ??? =:}
MatiSSe...=:]
YZF ThunderCat...scatto Felino!


Ciao Mattia,
Quello che tu dici della tua Yamaha mi conforta molto visto che tra
qualche giorno ne compro una anche io.
Ti volevo chiedere se offre un buon confort e se consuma molto.
Avevo in mente di comprare un CBR600 ma qui a Roma, mi hanno detto che
non si puo' mai lasciare per i continui furti.
Penso che il motore della yzf sia superiore a quello del CBR, e' forse
meno potente ma ho letto sulle riviste che e' piu' dotato a bassi e
medi regimi.
Tu sei d' accordo ?
Ciao , se vieni a Roma fammi sapere....

...


YZF ThunderCat...scatto Felino!
Grazie, grazie, niente applausi.
Io abito a Treporti, vicino a Jesolo e comunque Lignano è in Friuli
(geografia?!? mah!)
Scherzo, dai!
Aspetta, il bello deve ancora venire : quando sarà un po' più sciolta allora
si che ti diverti sul serio.
Io l'ho presa usata da un ragazzo che non la usava x motivi di lavoro e la
dava ad un prezzo interessante per
l'età (un anno e mezzo circa) e i Km percorsi (circa 13000).
Da notare che la mia (ora) Bionda ha fatto Nordkapp e ritorno con il
precedente proprietario, senza problemi di sorta
e va da Dio.
La mia è il VRC (rosso e bianco) del '96, quindi una prima serie che
comunque si differenzia dai modelli '97 e '98
solo x le colorazioni e la grafica, come meccanica è uguale.
Per il CMRN non so ma ci sarò sicuramente (se non piove e non c'è nebbia) al
raduno del Garda il 15/03, quindi ci vediamo là.
Non penso che avrai problemi a riconoscermi (altro che CBR 600 che sono
ormai come i cellulari e i fazzoletti da naso :
ce l'hanno tutti) visto che il nostri gattini (gattoni?!?) sono quasi unici.
La tua è arancio-nero o sbaglio?
Ciao, Mattia e la Bionda.
caro...@tin.it
P.S. : Milano è x me una città magica che mi piace moltissimo (forse xchè
non ci abito) e ci vengo almeno una volta all'anno:
c'è da fidarsi a venire "miagolando" con la Bionda??


Caro Mattia,
grazie per le buone notizie, oggi 23/02/1998 ho prenotato l' YZF 600
Nera.
Me la consegnano venerdi' (spero).
Poi ti faccio sapere..
Ciao Luca.