Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: preparazione per l'inverno

Quali sono le precauzioni che devo prendere se devo lasciare la moto ferma
due o tre mesi?
E' sufficiente il cavalletto centrale? Se non avessi quello che solleva le
ruote, ogni quanto dovrei muoverla per non ovalizzarle?
E per la batteria? Devo staccare i fili o basta accendere la moto ogni tanto
per un po? E ogni "quanto" tanto?
Altre cose?
Scusate, è il mio primo inverno... sigh, tra l'altro con patente nuova di
zecca... che non posso sfruttare molto!!!! :-((
Ciao!
--
           B Y O  B L U
  MSN: 
byo...@hotmail.com
         ICQ: 19216332
________________________
       SUZUKI GSX 600 F
 Red Alert 2 + Yuri's Revenge
________________________

 Altre cose?
C'e' un'articolo su 
www.transalp.it
 su come mettere la moto in
letargo, cercalo un po'.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

Altre cose?
Si il cavalletto centrale e' sufficiente..
Se non hai quello basta che le fai fare un giretto nel garage una
volta alla settimana o quindici giorni.
Accendi la moto una volta la settimana, 15 min. bastano.
Questo e' quello che faccio io.
Bluey
In attesa di...
MI
------------------------------------------------------------------------
Togliere la "x" dall' indirizzo per rispondere via E-mail
Remove the "x" from address to post reply via E-mail
-------------------------------------------------------------------------

Giovanni (Roma)
-> basta 'a salute e 'n par de scarpe nove
   e poi gira' tutto er monno 
-> en ma fin c'est mon commencement

chiudere il rubinetto benzina,
La stragrande maggioranza delle moto moderne ha rubinetti automatici a
depressione che non hanno bisogno di essere chiusi. Anzi, speso non
hanno nemmeno la posizione di chiuso.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

accendi la moto e falla girare per qualche minuto a folle.
Farla girare a folle per poco tempo, senza portare in temperatura
acqua e olio, fa piu' male che bene al motore.
IMHO, e' meglio accenderla meno spesso, magari anche ogni 15-20
giorni, ma scaldare benissimo il motore. Il meglio e' naturalmente
poterci fare un giro, ma se non si puo' (condizioni meteo,
assicurazione scaduta) e' sempre bene aspettare che si inserisca
almeno una volta l'elettroventola di raffreddamento!


 hanno nemmeno la posizione di chiuso.
Be' sai, il mio destriero e' ancora vecchio stampo...
Davide
Honda Transalp "Slepnir" (anno '89, fiero e scalpitante)

Be' sai, il mio destriero e' ancora vecchio stampo...
Controlla bene! Le Yamaha RD montano rubinetti automatici dall'81!
;-)


 ;-)
Controllato, controllato... quando la lascio ferma per un po' chiudo
sempre il rubinetto.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 accendi la moto e falla girare per qualche minuto a folle.
perche'?
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 almeno una volta l'elettroventola di raffreddamento!
Io faccio proprio così con la mia Hornettina.......riesco a farci anche un
paio di km, giro un po' vicinissimo a casa.
Ciao!
--
Dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)

 accendi la moto e falla girare per qualche minuto a folle.
Semmai "in folle". 
GFB

hanno nemmeno la posizione di chiuso.
Uh? sara' che il progetto della mia (CB500) e' vecchio, pero' ha
ancora 3 posizioni per il rubinetto (on,off,ris) e non penso abbia
questa "depressione". Che dici?


almeno una volta l'elettroventola di raffreddamento!
a me la ventola non entra mai da sola (anche d'agosto). Specialmente
con questo...ehm...caldo.


perche'?
Cosi' il motore si mantiene in esercizio. :)


 3-4 giorni? :)))
Ma che commento e' questo ?....
scusa ...ma me lo puoi tradurre ?..
per essere motociclisti cosa bisognerebbe fare ?
--
Ciao da Titty , membro MFC tessera n° 003
Non che' membro n° 46 del "Piega e Divora" MotoClub
.............................................................
Su  BMW R1150 RT grigia !!! da Modena , anzi ..provincia :-)
-------------------------------------------------------------
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

 per essere motociclisti cosa bisognerebbe fare ?
NON essere iscritti a Cazzeggiaros?
GFB

 Semmai "in folle".
Ma non era col folle?
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 accendi la moto e falla girare per qualche minuto a folle.
così facendo si inquina rapidamente l'olio motore, che perde le
caratteristiche anche molto rapidamente, con ovvie ripercussioni sull'usura
dei componenti. Infatti, nei primi istanti di funzionamento a freddo ,
alcuni residui della combustione e carburante non combusto, si mischiano
all'olio motore. Successivamente, con il raggiungimento della temperatura di
esercizio dell'olio, tali residui vengono "smaltiti" e fatti evaporare,
anche se non completamente ma per buona parte. Al contrario, non utilizzando
la moto, ma facendola solo scaldare  per qualche minuto, i residui in
questione non vengono "smaltiti" e si legano permanentemente con l'olio
motore, e se tale pratica è costante,si compromettono in breve tempo le
caratteristiche lubrificanti. Ci si potrebbe trovare con un olio "con pochi
km" ma con proprietà scadute. Questo vale per tutti i motori, anche
automobilistici, e quindi, per me è meglio usare la moto anche solo per 10
minuti, ma ragiungendo le temperature di esercizio. Ciao
--
sv650s & rd500

 ce l'hai) che la tiene "viva" e buonanotte, sogni d'oro...
 Ma cos'è la SPARK!????
Ciao e grazie :-)


 No, gira la moto in quel caso...
 ROTFL !! :-))))


 Ma non era col folle?
Chi? MaxMax? Il Folletto, semmai.
GFB

NON essere iscritti a Cazzeggiaros?
BRAVO!


 BRAVO!
Guarda che io SONO iscritto.
Ergo...
GFB

Semmai "in folle". 
se vede che 'n sei de Roma.....


per essere motociclisti cosa bisognerebbe fare ?
stavo a scherza'...


Ergo...
ergo sei BRAVO ma non sei un vero motociclista.


 Chi? MaxMax? Il Folletto, semmai.
Il folletto lo si usa in casa..


questa "depressione". Che dici?
Potrebbe essere lo stesso a depressione.
COntrolla se c'e' un tubo che parte da uno dei collettori di
aspirazione e arriva al rubinetto, nella parte posteriore.


con questo...ehm...caldo.
In movimento e' normale che si accenda raramente. Da fermo la fai
accendere anche a -10°.



no no... adesso tu rispondi alla domanda...   :-))))
Ciao
Mototopo
"anche la liberta' deve avere
un limite, in modo da potere
essere raggiunta"

 Cosi' il motore si mantiene in esercizio. :)
e la marmitta marcisce prima... :-P


 ergo sei BRAVO ma non sei un vero motociclista.
rotfl... ora lo ammazza...


 BRAVO!
Dai ...che se fai a modo , dopo ti diamo la merendina , oltre che delle
lezioni su come si usa una moto ...


 Ma non era col folle?
No ..no ...se mai ... la folle ..


 Chi? MaxMax? Il Folletto, semmai.
Anche tu ?...ma caso mai ...il si dice ..il Follino ...
sai ...quello dopo il primino ...


aspirazione e arriva al rubinetto, nella parte posteriore.
dovrei smontarla, e non mi va :D
Appena mi arriva il manuale d'officina lo sapro' :D


 Tu mi conosci bene, sono motociclista io?
Hai mai postato il report di un giro?
Sei mai stato in vacanza in moto?
Hai mai dato un consiglio utile/interessante inerente l'argomento
moto?
Ti sei mai vantato con gli amici delle tue imprese motociclistiche
dicendo
cose tipo: "Ero davanti al gruppo, ma avevo un languorino, mi sono
fermato a
farmi pane e porchetta, mi sono allacciato le scarpe, ho perlustrato
le mie
narici, ho telefonato alla mamma, mi sono rivestito, rimesso in moto,
ma ho
mantenuto la posizione"???
Se hai fatto almeno 2 di queste cose puoi dirti motociclista,
altrimenti no.
************************


parlare... :)
ho detto "mantieni in rodaggio"...ossia "mantieni in esercizio"
E cmq il rodaggio si fa anche sulla meccanica. 
Voglio vedere io se tu, appena presa la moto, arrivi (a 5 mila giri
diciamo) a 100 km/h e poi INCHIODI.
voglio vede cosa succede a disco e pasticche, per lo shock termico :D


 voglio vede cosa succede a disco e pasticche, per lo shock termico :D
Lo shock ce l'hanno al solo vederlo Maxmax ....figurati un po' !!
ma sai lui le penne e i ribaltoni che fa' ?...mica frena ..lui !
:-)))


 voglio vede cosa succede a disco e pasticche, per lo shock termico :D
tanto vuole mettere quelli in carbonio resing...
Comunque il rodaggio alla forcella si fa, ma non c'entra niente
(semplicemente dopo un po' che la usi scorre meglio)
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Piu' conosco le persone, piu' apprezzo gli animali...
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 Controlla bene! Le Yamaha RD montano rubinetti automatici dall'81!
L'età è una cosa indicativa: i carburatori non a depressione nuovi li
producono ancora...
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
www.grandaonline.com/leoefra/
(CN)

 Da fermo la fai accendere anche a -10°.
Quanto la devi lasciare accesa per far accendere la ventola? A quanti °c ti
si accende? A me anche lasciandola accesa 5 minuti (non mi è mai capitato di
lasciarla accesa per + tempo) mi sembra che non entra neanche in temperatura
l'acuqa. Forse è solo una mia impressione. Se la moto sta allegra di giri,
ovviamente si scalda + velocemente, vero?
Secondo voi nel 2 tempi scaldare la moto è importante come nel 4t? L'olio
del cambio dopo quanti km (da fermo si scalda relativamente) entra in
temperatura ottimale?


producono ancora...
Che c'entra?


temperatura ottimale?
Non farti paranoie: la temperatura dell'olio del cambio non e' undato
critico. Quando e' a posto l'acqua, vai tranquillo!


 producono ancora...
Sì ma non si "deprimono" se la moto è spenta,
si deprimono per l'incompetenza del proprietario ;-p
(non te la prendere, sto scherzando)
Ciao
Russell

 Che c'entra?
Intendo che la yamaha ha iniziato a montare carburatori a depressione
dall'81,ma non per questo tutti i motori prodotti dall'81 in avanti li
montano. Aprilia nel '90 non li montava ancora. Ora li monta suglio scooter
e forse sull'Rs50, l'nsr neanche ce l'ha.
Tutto quì :)
Ciao.


e forse sull'Rs50, l'nsr neanche ce l'ha.
Mi sa che ti sei confuso confuso un po! Da dove vengono fuori i
CARBURATORI a depressione? Qui si parla di RUBINETTI. ;-)
In ogni caso la mia affermazione era in risposta a Davide che diceva
che la sua moto era vecchio stampo, quindi non aveva rubientto a
depressione. Io gli ho fatto semplicemente notare che anche alcune
moto "vecchio stampo" gia' li adottavano! ;-)


dall'81...
Rick ha ragione, che c'entra? :) 
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com

 moto "vecchio stampo" gia' li adottavano! ;-)
Ok, ora ho capito! :-)
