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Titolo: Ducati Sport 800 ?

Trovo la linea della serie sport accattivante.
Pero' come potrete immaginare ho dei dubbi sulla ducati in generale.
Un amico di mio padre mi ha detto ad esempio non la prendere "ha bisogno 
di tante messe a punto".
Allora mi son chiesto cosa esattamente volesse dire.
Ho chiesto ad un mio amico che aveva un monster e non e' stato molto 
chiaro, mi ha parlato di regolazioni alla catena.
Ho pensato *accidenti* perche' sulla cibbi' non ho mai dovuto regolare 
un k di nulla!
L'unica manutenzione regolare e' spruzzare il lubrificante sulla catena.
Una volta ho aggiunto un po' di antigelo e un'altra volta ho avvitato il 
dado della serratura del sellino.
Pochi post fa ho letto che i tagliandi ducati sono salatissimi.
Ho letto che bisogna fare tranquilli il rodaggio.
Volevo chiedere un parere sulla moto in oggetto, insomma che altro mi 
dovrei aspettare?
-- 
V-Lamps!! ;)
Fabio / Vento (TO) sulla  Cibbi'

E che perdono pezzi non te l'hanno detto?
--
Laverio [24,125+, RM]
Ford Puma 1.7 VCT
  Kawasaki KLE "Heavy  Rider" 500
     {Honda CB500Four Dreamer}
* Cagiva River 500 NoMove Rider *
      ~ Honda CRM125 Rider ~
        ? Aprilia ET50 Walker ?

Giovanni Neiman

 ufficiali.
Questa e' un'idea, ma poi gli altri tagliandi?
In un'officina qualsiasi o da solo?
Finche' si tratta di olio filtro e candele credo che potrei anche 
mettermici.


 E che perdono pezzi non te l'hanno detto?
Questa l'ho sentita sul ng ;-)
ma mi piacerebbe sapere dove finisce la battuta scherzosa e dove inizia 
la realta'.
Una moto italiana imho ha sempre il suo fascino.


Giovanni Neiman

 ha scritto nel messaggio
news:3dba6c1a...@powernews.inwind.it...


 parzialmente giustificazione, ora le cose sono piuttosto cambiate.
qui sul ng ho letto di marmitte perse, telai incrinati,forcelloni crepati,
perni della ruota posteriore che si stavano sfilando, e altri che non
ricordo.
pochi giorni fa un collega di lavoro di un mio amico e' arrivato in ufficio
(monster)...i suoi colleghi gli hanno detto: "bello il rivestimento che hai
messo sulla porzione di sella per il passeggero" e lui: "nooooooo!" aveva
perso per strada il coprisella.
ciao
Nippo
kawa er-5


ciao

Giovanni Neiman

Giovanni Neiman

dovrei aspettare?
Allora sfatiamo qualche mito : la Ducati NON e' italiana, essendo di
proprieta' di una finanziaria americana (e uno), la manutenzione sui
vecchi 2V (oddio, la 800 sara' 4V?) non e' molto piu' delicata che per
gli altri motori ma il problema e' farlo fare a gente competente, che
ahiloro non se ne trova granche' in giro. Altro punto il perdere pezzi
: e' vero, c'e' stato un periodo in cui Ducati economizzava tantissimo
sulla componentistica e il controllo di qualita' ma grazie a Dio sono
epoche passate ;)))
Curioso che il tuo amico con lo Smonter parli di catena su una moto
con distribuzione a cinghie...
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 con distribuzione a cinghie...
oybo' Forse e' sintomo che non ci capisce un granche', ma lo avevo in 
qualche modo intuito anche dalle sue risposte vaghe.
;-)


 che vedere con i numeri.
Senz'altro.. 
questa componente irrazionale si fa sentire. ^__-


Giovanni Neiman

 gia', che altri tagliandi pensi di dover far fare ad una ducati?
non ne ho idea ;-)


Giovanni Neiman

 epoche passate ;)))
Concordo. Prima era veramente un casino, soprattutto sulla parte elettrica,
ma ora ci sono anche gli americani....

 ha scritto nel messaggio
news:3db8d3f...@powernews.inwind.it...

Sgratttttttttttt  :))

 forse si sara' confuso con la catena di trasmissione
piu' che probabile!!


 sempre Nestle').
la nutella non e' Ferrero? O__o'


qualche modo intuito anche dalle sue risposte vaghe.
Fossi in te l'avrei cmq legnato a dovere ;))) Valuta anche il discorso
prezzo della moto, cmq, la serie iper e le nude di casa Ducati si
vendono bene, le SS un po' meno.


ma ora ci sono anche gli americani....
Eh, i Castiglioni saran pure dei bravi ragazzi e appassionati, ma come
gestione aziendale andiamo malino (vedi il gruppo Cagiva, etc)


Giovanni Neiman

La nutella č della Ferrero, la Ferrero č del gruppo Ferrero spa, le altre
che menzioni invece fanno parte della Nestlč, che č svizzera, tranne
l'Algida che č Unilever...
a parte la confusione che abbiamo fatto non era questo il punto.
ciao
Īš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,Īš°`°šĪø
Cavallo Pazzo su Ducati M680 "Scarafaggetto"
Tessera craniolesi n° 6745
Iscritto al Desmo Owners Club
Gran Maitre de la crčme glacče per volere di Dio e ardimento umano
Portavoce ufficiale del Club di Topolino
num° ICQ 138190411
Semper Roma
Īš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,Īš°`°šĪø
cut


 come un pregio?
Mo' qui lo si prende come un pregio non è una novità nè di mo', nè di qui.
La coppia piatta, quand'essa è "consistente" è un ovvio effetto che tutti i
progettisti ricercano. Quelle doti di tiro che senti quando metti mano
all'acceleratore è dovuto principalmente proprio a questa curva di coppia,
tanto meglio se è piatta e consistente fin dal basso (quest'ultima è
prerogativa soprattutto dei bicilindrici per motivi fisici).
Chi afferma che le giapponesi sono poco emozionanti perchè hanno curva di
coppia piatta dice delle mezze cose e per giunta sbagliate.
Un motore che strappi le braccia ancora prima di salirci su e ti avvolga da
una sinfonia di pistoni che non sia un depilatore elettrico, per me inizia
già ad avere
doti accattivanti.
E se la poi la sua curva di coppia è relativamente piatta tanto di
guadagnato.
cut
ciao

 come un pregio?
Mo' qui lo si prende come un pregio non è una novità nè di mo', nè di qui.
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 come un pregio?
Mo' qui lo si prende come un pregio non è una novità nè di mo', nè di qui.
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coppia piatta dice delle mezze cose e per giunta sbagliate.
Bravo, ma va a farglielo capire ;EE
T'ha preso un movimento tellurico al mouse? ;D
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