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Titolo: Capire l'usato

Ciao a Tuch,
        oggi martello un po', sto per acquistare un gsx r600 del '98,
ovviamente il conce dice che e' un gioiellino, tric e trac. La moto
esteticamente si presenta bene, senza un graffio.
Ora a parte la sensazione che puo' dare il vedere montate le frecce piccole,
adesivi vari "racing" e la ruota anteriore alla frutta ... c'e' un modo per
intuire se il vecchio proprietario era un fermone (like me!), se la usava
solo in pista o dai 12.000 giri in su ??
Aspetto con ansia ....
Giovanni
Kawasaki zzr 600

 solo in pista o dai 12.000 giri in su ??
Mah........così al volo io controllerei:
- forcelle,(tenuta paraoli) passa la mano sugli steli, non ci deve essere
olio.
- pedane, se sono grattate vuol dire che ci correva se non lo sono potrebbe
averle cambiate :-).
- corona, i denti devono essere dritti se sono curvi verso il senso di
marcia il gruppo trasmissione finale é andato.
- dischi freno, eventuali scalini indicherebbero un uso considerevole dei
freni.
- Anche il colore dei collettori di scarico potrebbe essere indicativo.
Al momento non mi viene altro in mente, ma sicuramente una bella prova della
moto sarebbe l'ideale.
Ciao
--
Caius & REnero
CUTMEana...@libero.it
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Murphy's Law: If something Could be wrong, it does
Legge di Murphy: Se qualcosa può andar male, lo farà
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(like me!), se la usava solo in pista o dai 12.000 giri in su ??
Secondo te meglio l'uso da fermone o tipo pista?
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 Secondo te meglio l'uso da fermone o tipo pista?
Direi da fermone, se e' legata faccio sempre tempo a slegarla, se e' gia'
strapazzata faccio fatica a strigere i cilindri !!

strapazzata faccio fatica a strigere i cilindri !!
Meglio un fermone che la usa 3 mesi l'anno lasciandola poi ad
arrugginire che non un pistaiolo che la usa sempre e con i migliori
ricambi?


 ricambi?
ho capito, il concetto e' chiaro: siamo di due "sponde" diverse ... io
ovviamente sono da quella giusta !!
Giovanni, il fermone !

ovviamente sono da quella giusta !!
Scusa, che domandi in giro a fare se hai gia' la risposta?


 (like me!), se la usava solo in pista o dai 12.000 giri in su ??
Penso ci sia modo di vedere se il proprietario teneva la moto bene o no.
Se uno è un "fermone" e non cambia l'olio mai, il motore va a puttane.
Io uso spesso la mia moto in pista e la tratto come un autentico
gioiello
Ad ogni modo direi che la prova statica può fornire alcune indicazioni
(stato di ammortizzatore e forcella, tasudamenti vari, parti consumate
ecc...),
ma la vera prova si ha a motore acceso e, potendolo fare, con un piccolo
test su strada.
In ogni caso la serie GSX-R ha un'affidabilità piuttosto buona,
almeno dal '97
--
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://www.maxxmoto.com
http://it.groups.yahoo.com/group/xamas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/
http://it.groups.yahoo.com/group/Aprilia1000

ricambi?
In medio stat virtus!! ;-)
Personalmente preferisco la prima opzione! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Personalmente preferisco la prima opzione! ;-)
In linea di massima concordo anch'io con te, anche se ti posso dire che il
disuso spesso fa + danni dei fuorigiri... ma tu lo sai!!!
;-)))
LHG
Gianluca e la sua "Diva" XJ600S

 il disuso spesso fa + danni dei fuorigiri... ma tu lo sai!!!
Sono entrambe due cose non piacevoli per la meccanica, ma dovendo
scegliere.......
In ogni modo e' bene valutare caso per caso e non dare definizioni
assolute.


 assolute.
Verissimo.
Allora per non generalizzare vi porto le mie esperienze:
-Guzzi Florida V65 ferma da anni: un mare di lacrime; guarnizioni distrutte
ecc.....
-Kawasaki EN500 ferma per 1 anno all'aperto: un impianto elettrico da
gettare e rifare come per la Guzzi tra l'altro
-Honda CBR600F '89 che non conosceva meccanico da anni trascurato da morire:
un tagliando ben fatto, un po' d'amore e via tutto liscio.
:-)))
Uno di questi giorni ti spappolero' l'anima per consigliarmi un 125 2T da
usare in pista per imparare.
Grazie
Ciao
Gianluca

usare in pista per imparare.
C'e' poco da spappolare: per me esiste solo la Mito! ;-)
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Personalmente preferisco la prima opzione! ;-)
Ettecredo, guarda che cesso che hai ;PPPP
Auguri carA ;D
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Auguri carA ;D
Anche te, maialonA!
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Fatte li cazzi tua! :-PPPP
Hi hi hi, colpitA nel vivo eh? ;DDDD
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Hi hi hi, colpitA nel vivo eh? ;DDDD
Maddeche'?
Ti faccio un favore, invitandoti a non scrivere cazzate! 
PettegolA!!!!


Ti faccio un favore, invitandoti a non scrivere cazzate! 
Diciamo che tenti di impedirmi di scriverle facendolo tu ;PPPP
