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Titolo: Finalmente!

Qualcuno ( escluso ovviamente me stesso per ovvi motivi) potra'
finalmente sfogarsi!
Si perche' il ministro delle infrastrutture in arte Lunardi ha detto che
in alcuni tratti autostradali si potra' andare finalmente alla
fantastica nonche' stratosferica
velocita'di..................................150 km/h!!!!!!!!!!!!!
La prima cosa che ho pensato e' stata questa "finalmente in qualche
tratto le multe dei velox saranno piu' basse! "
Il Taccio

 velocita'di..................................150 km/h!!!!!!!!!!!!!
Nessuno ha calcolato che tra tolleranze e tutto si potra' andare a 200
all'ora rischiando solo 2 punti patente?
Lo stesso che parcheggiare sulla fermata del bus
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Fondatore e portavoce Cellula Orobica
-------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

 all'ora rischiando solo 2 punti patente?
Lo stavo scrivendo io in questo istante... :)
esattamente a 200 :D...figo :D
--
|----------> David Anzalone <---------\
|------> R6 2002 *- Sheila -* <-------/
|--> Home: 
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Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
|->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <-\
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*---------- ICQ# 60140501 ----------\

esattamente a 200 :D...figo :D
c'è chi già rompe le palle...
Sicurstrada, ASAPS (Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale),
ANVU (Associazione Professionale Polizia Municipale e Locale d'Italia)
e l'Associazione Italiana Familiari e Vittime della strada, si fanno
promotrici presso tutti i cittadini e le Associazioni, in particolare
quelle impegnate nel campo della sicurezza stradale e prevenzione ai
rischi degli incidenti stradali, di un manifesto "CONTRO I 150 KM/H IN
AUTOSTRADA".
Tale provvedimento che concede la possibilità di elevare il limite di
velocità a 150 km/h in alcune autostrade a 3 corsie, introdotto dal
Decreto Legislativo del 15 gennaio 2002, ha trovato la sua definitiva
approvazione con l'approvazione da parte del Parlamento del Decreto 27
giugno 2003, n. 151.
Sicurstrada, ASAPS, ANVU, Associazione Italiana Familiari e Vittime
della strada e tutte le Organizzazioni sottoscrittrici del manifesto
chiedono l'immediato annullamento del provvedimento, che avrà negli
automobilisti un impatto con conseguenze negative, soprattutto dal
punto di vista psicologico, dal momento che invita a "correre di più".
L'elevazione a 150 km/h dei limiti di velocità, concesso il 5 per
cento di tolleranza sulla velocità misurata, nei fatti consentirà di
viaggiare:
- sino a 157 km/h senza sanzione;
- sino a 168 km/h si pagheranno appena 33,60 euro e zero punti per la
patente;
- sino a 200 km/h si pagheranno 137,55 euro e 2 punti per la patente;
- oltre 200 km/h si pagheranno 343,35 euro e 10 punti, col ritiro
della patente solo se la vettura verrà fermata immediatamente;
Questo provvedimento viene a vanificare il positivo messaggio offerto
agli automobilisti dalle modifiche al Codice della Strada del 30
giugno 2003 ed in particolare dalla patente a punti, provvedimenti che
già in 4 mesi hanno evidenziato la loro efficacia, con una diminuzione
sensibile di incidenti, morti e feriti.
Consentire ai veicoli di viaggiare nel nostro Paese a 150 km/h (unico
Paese in Europa), lancia un'ombra di grande preoccupazione tra chi
persegue l'obiettivo di una maggiore sicurezza stradale. 
Ricordiamo infatti che l'Italia è uno dei paesi industrializzati con i
più elevati indici di incidentalità e mortalità, in netto
peggioramento dal 1995 in poi ed in controtendenza rispetto alle
indicazioni dell'Unione Europea che ci chiede una riduzione entro il
2010 di almeno il 50% delle vittime.
Ricordiamo che secondo l'ISTAT (Istituto Nazionale di Statistica)
l'eccesso di velocità causa oltre 25.000 incidenti all'anno che
provocano 1.300 vittime ed oltre 36.000 feriti.
Cosa possono essere 5 minuti risparmiati, di fronte all'incalcolabile
perdita di vite umane se poi a causa di un incidente in autostrada
causato dall'alta velocità si possono invece perdere ore e ore in
coda. 
Per questi motivi i sottoscrittori del manifesto invitano: 
1) I gestori delle concessioni autostradali a non elevare i limiti di
velocità nei loro tratti di competenza. Ricordiamo loro le
responsabilità che ne potrebbero derivare in caso di incidente
stradale provocato dalla mancata corrispondenza tra limiti di velocità
e condizioni di traffico e sicurezza delle strade.
Le Organizzazioni firmatarie potranno costituirsi in giudizio contro i
concessionari responsabili, qualora in caso di incidente stradale,
fosse evidenziata una loro responsabilità a causa dei limiti di
velocità elevati. 
2) Il Governo a rivedere tale provvedimento, che va contro un positivo
impegno assunto sul fronte della sicurezza stradale e culminato con
l'introduzione della "patente a punti". 
 
3) Il Parlamento ad attivarsi, affinché tramite i suoi rappresentanti
modifichi nel pacchetto di ulteriore riforma del Codice della Strada,
questo discutibile provvedimento che crea ulteriori difficoltà sul
versante del contrasto al fenomeno della violazione delle regole
stradali, in particolare la velocità. 
Invitiamo tutti coloro che condividono questo appello a sottoscrivere
il manifesto, in modo che un forte movimento d'opinione possa riuscire
a cambiare ciò che una singola persona non potrebbe ottenere.
Firme:
Giancarlo Brunello ‚ Presidente Sicurstrada
Giordano Biserni ‚ Presidente ASAPS
Elvino Del Bene ‚ Presidente ANVU
Giuseppa Mastrojeni Cassaniti - Presidente Ass.Ital.Familiari e
Vittime della strada

 Lo stesso che parcheggiare sulla fermata del bus
Con tutto il rispetto per la vita, sono convinto che andare a 200 all'ora su
certe autostrade e in certe condizioni e' molto meno pericoloso che
procedere a 30 all'ora nel traffico di Milano
MaxMax

 AUTOSTRADA".
Minkia, cagacazzi pari pari quanto i verdi...
MaxMax

 velocita'di..................................150 km/h!!!!!!!!!!!!!
-------------------------------------------
Prendiamo un percorso tipo delle vacanze: Milano - Rimini, con il tratto
iniziale della A1 e quello successivo della A14, totale km 340 circa.
Ebbene i tratti interessati saranno due: Modena Nord - Modena Sud di km
13,100 sulla A1 e Faenza - Forlì sulla A14, km 17,200.
Insomma calcolando di percorrere i due tratti alla velocità di 150 anziché
130, si guadagneranno rispettivamente 48 secondi nel tratto della A1 e 62
secondi nel tratto della A14, per totale di un minuto e 50 secondi.
Per quel minuto e 50 secondi guadagnati, si moltiplicherà di molto il
rischio.
I 150 non sono solo pericolosi, ma in tratti così brevi, con andature a
fisarmonica, anche inutili
Chiunque sia dotato di un normale buon senso, dovrebbe domandarsi se ne vale
la pena.
Secondo l'Asaps no.

 13,100 sulla A1 e Faenza - Forlì sulla A14, km 17,200.
hi hi vorrà dire che quando ho voglia di sgasarmi andrò a Faenza
:-)


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 MaxMax
AIPG praticamente!
Associazione Italiana Piante Grasse
--
Colin
... soon on GSX-R
ICQ197987384

Paese in Europa), 
scusa, e la germania dove ci sono i tratti senza limiti?
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 pericoloso che procedere a 30 all'ora nel traffico di Milano
Anche, tanto per dire, con una vecchia golf gti con 15 anni di vita? Ai 200
ci arriva, ma con quale sicurezza?
A 30 all'ora, almeno in auto, e' assai difficile farsi male seriamente.
-- 
Bye
Alfredmann

 a fisarmonica, anche inutili
Quoto.
Trattasi di pura e semplice demagogia.
-- 
Bye
Alfredmann

 Minkia, cagacazzi pari pari quanto i verdi...
A forza di raccogliere pezzi di cadavere in giro per le strade, forse gli e'
venuta una maggiore sensibilita' al problema, non ti pare?
-- 
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Fondatore e portavoce Cellula Orobica
----------------------------------------------------------------


 servono la sinistrosità sia più elevata...
Non conosco la situazione tedesca, ma per quanto ho letto, anche se su
quelle autostrade il limite teoricamente e' libero, sono ben pochi i tratti
in cui non ne sia fissato uno.
I frequentatori di autobahn che dicono?
-- 
Bye
Alfredmann

I frequentatori di autobahn che dicono?
che ci sono parecchi tratti dove il limite è libero (non 10 km come
vogliono fare da noi...); in compenso dove c'è scritto "limite dei 30"
- ad esempio nei cantieri - se fai i 31 all'ora ti becchi la multa al
99%.
mk

 velocita'di..................................150 km/h!!!!!!!!!!!!!
La storia no mi pare recente, il problema č che il governo da il permesso di
innalzare tale limite ma poi la responsabilita č dell'ente gestore di quel
tratto che si prende tutte le colpe per quei 20km in piů.
Ora dimmi tu quanti faranno cosě...
...e quanti no.
:-D

 procedere a 30 all'ora nel traffico di Milano
quoto , approvo e spingo....!
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 ci arriva, ma con quale sicurezza?
...che cazzo di ragionamenti.....
se hai un catorcio che va a pezzi, è pericoloso anche se vai a 130 km/h !




la rete tedesca e' enorme, ed il traffico notevole.
posti dove su puo' andarea  280 legalmente ce ne sono parecchi, ma e'
difficile trovare le condizioni di traffico per poi poterlo realmente
fare , a meno che non siano le 5 di domenica mattina.
In germania contano piu' altri parametri per la sicurezza che non il
numeretto indicato dal tachimetro.
ad esempio la distanza di sicurezza.  Ci sono macchine in borghese che
si mischiano nrel traffico e misurano la distanza di sicurezza tra i
veicoli, ad esempio.
Ciao
Mototopo

 la pena.
Sarà anche un ottima opportunità per le forze dell'ordine posizionarsi con
qualche
macchinetta (velox o laser) al ripristinarsi dei 130 km/h !!!
Manca mai che allunghi un po' e ....
Zano

 venuta una maggiore sensibilita' al problema, non ti pare?
Non credo che i cadaveri per le strade siano causati dall'alta velocita'
sulle autostrade.
MaxMax

 A 30 all'ora, almeno in auto, e' assai difficile farsi male seriamente.
Il limite e' cmq 150, perche' stiamo parlando di 200 all'ora non l'ho
capito...
Cmq, mi ripeto, imho nn e' la velocita' la maggior causa di mortalita',
quanto l'adeguamento di questa alle condizioni del traffico/strada/capacita'
di guida.
MaxMax

se hai un catorcio che va a pezzi, è pericoloso anche se vai a 130 km/h !
Non diciamo stupidaggini, Danny.
Immagina un ipotetico ragazzotto con una vecchia GTI, magari riempita
di altri 3 ragazzotti.
Mettili in autostrada
La struttura dell'auto e i suoi dispositivi di sicurezza sono quello
che sono, sia per la probabile usura che per gli standard di alcuni
anni addietro.
Falli arrivare a ridosso di qualcuno che cambia corsia in modo un po'
inaspettato, o semplicemente per distrazione loro lo vedono tardi, o
ancora piu' semplicemente perche' vedersi arrivare nello specchietto
un'auto a 200 all'ora e' un po' piu' critico che vederla arrivare a
100 e valutare bene i tempi.
Questa foto stampala a 130 km/h
Adesso ristampala a 200
Prova a dirmi se secondo te l'esito sara' uguale...
I conti dei limiti (e altro) vanno fatti, imho, tenendo conto ANCHE se
non soprattutto, della realta' del parco circolante,
inteso sia come mezzi che come conducenti.....................
augh!
 
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 sulle autostrade.
non solo almeno! basta guardare i guard rails!
ReddeV

 Prova a dirmi se secondo te l'esito sara' uguale...
la velocità fa sempre più danni, man mano che è più elevata, questo lo sappiamo tutti....
ma c'è da tenere conto anche un'altra cosa...
tu puoi mettere i limiti che ti pare....ma il ragazzotto coglione è capace di farsi male
anche a 80 km/h e con una macchina nuova di zecca e piantata a terra !


 stradali, in particolare la velocità.
ROTFL!
LucaGUZI
Milano
Guzzi 1100 sport ie


 capito...
Per il semplice motivo che fino a 207,5 Km/h non si rischia la sospensione
della patente, ma solo la sanzione e 2 punti. Per chi ha fretta e soldi a
sufficienza praticamente non c'e' deterrente.
Gia' ora molti viaggiatori professionali viaggiano costantemente sui 170,
auto intestata all'azienda e rischio patente uguale a zero.
Il ragazzotto gasato sostituisce a questo l'incoscienza, l'importante e' non
giocarsi la patente, quindi se ha un mezzo che fa i 200 lui li fara'
--
Bye
Alfredmann

 veicoli, ad esempio.
Si ritorna al concetto base.
Non servono altri limiti, ma un'altra mentalita'
--
Bye
Alfredmann

 giocarsi la patente, quindi se ha un mezzo che fa i 200 lui li fara'
nn mi sembra un discorso logico, io ho la moto che fa i 300 e quindi li
faro'? no, come scrivi in risposta a Mototopo e' un problema di mentalita',
nn di limiti di velocita'
MaxMax

 prevedibili e fatti applicare razionalmente
Aggiungerei che sanno guidare, oh se sanno guidare!
PS: Comunque i limiti, dove ci sono, non li rispettano comunque.
--
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" 
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg


 venuta una maggiore sensibilita' al problema, non ti pare?
In gran parte della rete autostradale tedesca i limiti proprio non esistono 
non mi pare che raccolgano piu' pezzi rispetto a noi.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte" 

 mentalita', nn di limiti di velocita'
Apunto, la mentalita' dovrebbe essere quella di una "autoregolamentazione
coscienziosa" cosa diffusa all'estero, ma molto meno qui da noi.
-- 
Bye
Alfredmann

 istinto e correre il massimo possibile.
Non sono per niente per niente d'accordo (mi espongo in prima persona visto
che spesso sono io a giocare la parte di uno di quegli "incoscienti")... il
motivo per cui mi faccio sfuggire spesso e volentieri i 250 in superstrada
(o la superpiega sul misto) non è perchè il deterrente è basso... è perchè
non c'è nessuna certezza della pena!!!
Ho 26 anni, infrango i limiti di velocità (a volte anche di molto) in
maniera quasi costante da quando a 16 ho comprato il 125 e lo stesso faccio
con la macchina e beh... ho ancora la patente e ho preso solo un due multe
in questi dieci anni, una in macchina e una in moto (e nessuna per eccesso
di velocità vero e proprio, più che altro per cose tipo "procedeva a
velocità non consona....")... e sinceramente oggi come oggi quando corro
quello di cui mi preoccupo non è tanto la presenza della polizia (certo, un
po' c'è anche quello) ma il mantenermi comunque su margini di "sicurezza"
che mi permettano di non rischare troppo la pelle mia e quella degli altri.
Se le multe e le pene fossero la metà della metà di quello che sono oggi ma
sapessi che a correre come un matto per 15 km "appena" ho un buon 30% di
possibilità di beccarmi anche solo una multa allora ci penserei 10 volte
perchè il giretto per i colli mi costerebbe un po' caro... ma così....
vabbè, questa è la mia opinione.

 dimostrati da qualche parte o no? Mi sapete indicare dove? Grazie!
Infatti questa e' solo propaganda....
ho gia' detto in un altro post (la fonte e' un
tenente dei vigili urbani mio parente), che la
diminuzione consiste nel numero di incidenti
"dichiarati"
-- 
Max ('69)
Honda NX650 Dominator "Lestat" ('96)

 dimostrati da qualche parte o no? Mi sapete indicare dove? Grazie!
Dati corretti. Peccato che manchino un pň di cose...
Per dirne una: meno xyz immigrati irregolati.
Peccato che non dicano che questa cifra č il risultato di una cosa che si
chiama "sanatoria".
Stessa cosa per gli immobili abusivi.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Governo pratica drastici interventi di riduzione sui tassi. Tasse
incazzate.

guidavo io") la patente rimane.
questa mi č nuova....
mk

 questa mi č nuova....
La patente te la tolgono di default se vai sotto gli 0 punti, oppure se ti
colgono in flagranza per una infrazione per la quale č prevista la
sospensione.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Perche' le ballerine classiche danzano sulle punte? Non possono
assumere delle ragazze piu' alte?