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Titolo: x SPOCK ancora raffreddamento da fermo

Beh, non so come ragiona il VFR pero' mi sembra strano che la pompa
dell'acqua non giri se non gira la ruota posteriore. Vuoi dire che l'estate
in citta' fra semafori e temperature rischi continuamente di fondere
tutto???? :-O. Cmq no sono d'accordo. Arrivata l'acqua ad una certa
temperatura la valvola termostatica si apre da se e l'acqua gira da sola (se
sta a minimo il motore :-D)
MA SCUSATE UN PO' TUTTI... perche' non ci compriamo un caricabatt da 2 euri
e ogni tanto mettiamo sotto carica tutto l'ambaradan?, cosi' abbiamo solo il
problema di far girare solo l'olio, e lě ci vogliono 10 min x fare il lavoro
LAMPS (vado a lavorare)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 problema di far girare solo l'olio, e lě ci vogliono 10 min x fare il
lavoro
il problema č anche un altro.. ad esempio se stacchi la batteria č
sufficente caricarla un due tre volte, ma l'olio se hai un 20w50  e accendi
la motina intorno agli zero gradi non č che si trovi a proprio agio.. in
questo caso sarebbe meglio non accenderla proprio e aspettare un  clima
migliore , oppure al prim sole tirarla fuori e lasciarla li a scaldare un
attimino . certo che se l'hai in un garage al calduccio , beh puoi
accenderla quando vuoi, lunica accortezza e fare sempre girare il motore
cambio compreso , per fare evaporare l'acqua che si va inevitabilmente a
condensare nellla coppa e poichč ci vogliono i 100 gradi ,.. fai conto che
dieci minuti non ne hai proprio abbastanca, ci vorrebbe il classico giretto
di un 30 km...

 sufficente caricarla un due tre volte, ma l'olio se hai un 20w50  e
accendi
Secondo me il problema è un altro ancora.
Se la metti in moto nel garage al minimo per 5-10 minuti o quel che ti pare,
migliori una cosa (di poco) e ne peggiori un'altra.
Mi pare si sia detto piu' di una volta che il modo migliore per scaldare un
motore (in condizioni normali e cioe'  quando si prende e si parte per
andare da qualche parte) sia accendere e partire piano piano senza esagerare
nel far andare subito su di giri il motore, aumentando gradualmente.
Questo perche' di sicuro far girare il motore in condizioni termiche non di
progetto ( e questo avviene ogni volta che il motore non è a regime di
temperatura) non gusta al motore e di sicuro meno ancora al sistema di
scarico dove si formano tutte le sue brave condenze corrosive.
Personalmente la mia moto raramente sta ferma piu' di 15 giorni senza uscire
, ma credo che se anche fosse un mese gli cambierebbe poco sia alla batteria
che a tutto il resto.
Quando la prendo ( e la prendo per far piacere a me, non alla moto) ci
faccio almeno i miei bravi 50 km (minimo) e tutto a posto.
Abbasso le assicurazioni semestrali !
Rick

 faccio almeno i miei bravi 50 km (minimo) e tutto a posto.
confermo :o) ma se proprio vuoi farla girare  allora bisogna farlo  sul
centrale e con  una marcia inserita cosi l'olio arriva int emperatura prima
e la condensa evapora..
oppure come ho detto č meglio nonf arla girare affatto , metterla in letargo
con il solito cuccioaio di olio nei cilindri, e a primavera lasciarla al
sole, ricaricare la batteria e poi  cambiare l'olio.

... certo che se l'hai in un garage al calduccio....
Riduttivo il ragazzo ;) Scusa, xche' non dovresti accendere la moto se
ha un 20W50 nel circuito?
Ma sopratutto, qual'e' l oscopo di codesta crociata? ;))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 Ma sopratutto, qual'e' l oscopo di codesta crociata? ;))))
beh si era partiti dal discorso che  uno aveva surriscaldato la motina e da
li siamo arrivati al  discorso dell'inverno e del riscaldamento della moto.
per il fatto di essere riduttivo ..gia mi sono tirato le ostie e le madonne
di mille dico mille persone mo se divento prolisso e la spiego tutta sai le
paternali!
comunque per il 20W50 è legato al fatto che ne è sconsigliato l'uso per
temperature intorno allo zero , quindi facendola girare con le temperature
odierne non è che le faccia bene.. o non va  nemmeno questa spiegazione e
devo pure aprire un dibattito sulle viscosità degli oli motore? :o))

 Abbasso le assicurazioni semestrali !
Guardati allo specchio e urla: "Abbasso i "paccari"!!" :-PPPPPPPP
Andrea  R1150GS (che di motore va meglio di quella di Pipino) bianco-blu
Firenze

 Andrea  R1150GS (che di motore va meglio di quella di Pipino) bianco-blu
:-)
Ahahahah
Che razza di paraculo ... mi aspetti al varco eh ???
Ciao Animale, tanto ci si vede presto e dopo ti do un po' di pane per i tuoi
denti.
Ma ora che ci penso hai prove schiaccianti contro di me ... meglio che
lascio stare !
:-)
Rick