Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: mi interessa sapere una cosa..

si fa un gran parlare (da sempre penso) sul fatto dell'importanza del
casco integrale o non, del paraschiena, di giubbetti tecnici , tute e
quant'altro gira nel campo delle protezioni...
io pur avendo una certa eta', sono nel campo delle moto da solo due
anni... ma mi ricordo perfettamente quando fini' l'epoca o meglio
inizio' l'epoca del casco obbligatorio...
ero un giovincello (saranno passati ormai 20anni no?) ma mi ricordo
l'insorgere dei motociclisti che  dichiaravano lesa la loro liberta'
di scelta... non so se esistevano gia' i newsgroup ma vorrei sapere
come (per chi l'ha vissuta) avevate accolto la legge... sono sicuro
che molti di voi il casco gia' lo portavano, ma magari non in tutte le
situazioni come ora...
Dai, prendiamola come una domanda  di piena estate (qui fa un caldo
boia) e che vuol avere un sapore di amarcord...  
dita a V sempre..
silver_surfer
honda hornet 600 blu
(CO)

 silver_surfer
Ad maiora   Paolo

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ehhehehehe  pensa che andando indietro.... diciamo nel 1970 mi ricordo
le prima gipponesone,  le kawasaki .... ora col senno dipoi,
praticamente un motore potentissimo su un telaio invisibile... e tutti
rigorosamente senza casco... mi ricordo che  alla tele, quando vedevi
un caso su una kawa, era perche' stava facendo una rapina :-)))
cavoli, tornando seri, le statistiche di morte dovevano essere una
cosa incredibile eh? mamma mia, e poi senza casco ora non riuscirei an
andare... mi sono fatto 500 metri  per necessita'... e la testa mi
fischiava con rumori da tutte le parti!!! brrrrrrrr no no molto molto
meglio ora! :-)
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 quant'altro gira nel campo delle protezioni...
Casco e paraschiena sono importanti.
Ricordo che quando venne reso obbligatorio il casco sui ciclomotori io
sentii molte proteste da parte di signori sessantenni che usano il ciao per
fare 500 metri e andare al bar.
Effettivamente pensandoci bene non capisco perchè sia obbligatorio usare il
casco per portare un ciao ma non per portare una bici da corsa, che in
discesa può raggiungere velocità anche superiori.
Io farei casco obbligatorio anche per le bici.
Poi, visto che mi avete fatto venire in mente le bici, farei qualcosa per i
ciclisti che girano sempre uno di fianco all'altro, occupando quasi tutta la
corsia e rischiando la vita inutilmente, anche quella degli altri.
-- 
Guarda, ma non toccare!
Tocca, ma non gustare!
Gusta, ma non inghiottire!
Per rispondere in privato elimina dall'indirizzo "togliquesto"
MasterDavidex - David Ruscelli

corsia e rischiando la vita inutilmente, anche quella degli altri.
... e aggiungerei in superstrada a 4 corsie con tanto di pista
ciclabile a fianco (ma evidentemente scomoda). Il tratto Civate-Suello
della Milano-Lecco, per chi lo conosce...
Non e' tanto il fatto che vogliano rischiare la propria di vita, se
sono incoscienti sono affari loro; se ne metto sotto uno e lo rendo
invalido, e' giusto che, oltre a pagarlo profumatamente, debba anche
sentirmi in colpa per tutta la mia vita ????
Giorgio&Marta
senza moto.... per ora
Lecco
ICQ#24751135
gva...@libero.it

 degli altri.
Per il casco hai ragione, ma si sta diffondendo sempre + nei ciclisti, anche
quelli della domenica l'uso del casco.
Per il viaggiare in due affiancati, ricordo di aver discusso piu' volte con
amici, ma ora non ricordo il numero del CdS che specifica che le biciclette
possono al max essere due affiancate, ma non si capisce se per superarsi o
per viaggiare.
Ciao kK

 che molti di voi il casco gia' lo portavano,
Infatti io lo portavo da sempre, quando convinsi mio padre a comprarmi il
glorioso Garelli Junior Special 4 marce (correva l'anno 1968) lui mise bene
in chiaro che se mi beccava a andarci senza casco sarei tornato alla
bicicletta... poi nel corso degli anni (e con qualche tonfo) mi sono
persuaso che č meglio portarlo, in fondo la testa a me serviva tutti i
giorni ;-)
Carlo "Jurassic Park"
Hornet 600 S "Leoparda"

 di scelta...
Vieni a fare un giretto in provincia di napoli cosě potrai vivere in 
prima persona i tuoi ricordi di gioventů :)
Potrai cosě vedere CBR900, R1, pure una 999R (del mafiosetto di zona), 
tutte rigorosamente guidate senza casco e pantaloncini corti, per non 
parlare degli infradito (ma non si fanno male a cambiare a piedi nudi? 
Io ho quasi sfondato le scarpe ormai...)

 corsia e rischiando la vita inutilmente, anche quella degli altri.
vero ....tutti questi ciclisti che mi occupano la pista! :-))))

 si e' visto infatti come l'hanno vinta la sfida, si e' visto...
Il mio Laverda che dovette piegare la testa di fronte alle
Honda CB Four, Kava Z ecc...:-(((
Mi hanno fatto scoppiare dalle prese per il culo, ma io ho
resistito....ora si girano ammirati quelle poche volte che la porto a fare
due passi..:-))
-- 
Un saluto e Birra&SalCiccia ai Gippioli da Claudio,
toscano con benzina romagnola nelle vene ;-))
---
Africa Twin RD07 '93 & Laverda 750 SF '72
Gippiolo #78 del GFC  Membro C.E.T.R. nr. 3
Cellula Errante ToscoRomagnola
Dudi 438 (da aggiornare)
Le foto dei raduni piu' belli del mondo;-)
http://it.photos.yahoo.com/ospizio2002

 le prima gipponesone,  le kawasaki ....
Ho avuto anche quella...500 2 tempi, la Mach3....ma non ho mai
fatto una rapina..:-)))
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Giŕ, me lo chiedo da sempre anche io. Passi sullo sputer...ma su una moto
con il maledetto infradito come cavolo si fa??? Saranno coriacei o sperano
di farsi il callo?
Ah, saperlo.....................; - ))))
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

all'epoca non lo portava NESSUNO,
io lo mettevo la mattina quando uscivo alle 7,30 che faceva freddo,
quando rientravo lo tenevo attaccato al braccio.
Ciao
Mototopo

Il casco.....
Parola che, a Napoli, dove vivo, suona quasi come una bestemmia....
Ebbene, io comprai il mio primo 2 ruote nel 1991 (un Garelli monomarcia con
trazione a catena - chi se lo scorda - che per avviarlo dovevo fare come
facevano i Flingstone!!!) insieme ad un casco da cross componibile.
A momenti costò più il casco (300.000 Lire) che il motorino (1.200.000).
Ebbene, lo misi per la prima volta in testa e mi resi conto che, anche se in
fin dei conti sei sempre un corpo libero lanciato ad una certa velocità
(dipende dal mezzo), indossare il casco ti dà una strana sensazione di
sicurezza che, senza, con i sibili e gli occhi che ti lacrimano, non hai per
niente.
Dal 1991 ho cambiato la bellezza di 7 caschi, considerando anche che, dal
1993 al 2000 non ho avuto mezzi a due ruote.
Purtroppo qui da me la gente continua ad andare in moto senza casco (vedo
centauri NUDI che sfrecciano a 120 all'ora per le strade cittadini a bordo
di R1, Ninja e CRB - vorrei sapere come fanno a resistere) e, almeno finché
non ci sbattono .. il muso, non riescono a entrare nell'ottica del casco.
Ma come faranno mai?
Saluti a tutti
Carlo


IO è da circa 6 anni che giro col due ruote....ho comninciato a 34 con un
50ino.....e mettevo il casco.
Certo quello a scodella, però lo mettevo e chi mi vedeva mi dava
dell'imbecille.......ma io pensavo "hp ragione io".
Poi sono passato al 150...non era obbligatorio il casco ma io lo
mettevo....e pensavo "ho ragione io"
Poi ho preso il cb....ilcasco era obbligatorio ....e h preso un integrale
nolan.....
Sono pasato alla hornet, il nolan non andava più bene, era diventato largo e
faceva male sulla fronte, ho preso un arai.
Già dal cb ho usato giubbotti con protezioni anche se il 90% della strada
era in citta e andavo piano.
SOno caduto.....e li mi sono dimostrato (sigh) che avevo ragione.
Avevo toltole manicheper il troppo caldo, avevo i jeans perchè faceva
caldo......e sono cadutoa 60 Km/h
Ora,....se avessi vuto le maniche non mi sarei limato le braccia come ho
fatto...e avrei risparmiato lavoro al pronto soccorso di fasciaremi e
medicarmi.
Se vessi avuto i pantaloni con le protezioni non mi sarei limato le
ginocchia a tal modo che per circa 1 settimna non riuscivoa camminare e con
delle raspature  che ancora oggi si vedono.
Se avessi avutou casco NON integrale avrei ilento disfatto e probabilmente
la metà destra del viso a forma di asfalto di statale.
Se non avessi avuto i guanti le mani credo che ora sarebbero state più
sottilli di un bel 3-4 cm.
Questo per dire che:
 anche un 50ino va a 60 km/h......
che si cade anche se si va piano....
che l'asfalto fa male qualsiasi moto tu abbia.
Mi capitadi vedere gente in maglietta che sale fno al collo col casco a
scodella e scarpettine aperte sfrecciare in autostrada su moto grosse e a
velocità elevata. L'istinto sarebbe di fermarli, tirargli un calcio nei
coglioni e andarsene. Si perchè è veroche lui puo girare come vuole, ma non
può farmi vivere nel rimorso se per caso cadendo si   ammazza perchè fa
molto uomo vero andare in giro così. Miricordo ancorala prima bevuta della
costel.....un venerdì sera. Arrivavano vari motociclisti.....si sapeva se
erano di IHM slo da come erano vestiti....e Luna, Il Nonno, e qualcun'altro
sicuramente se lo riorda. Quindi la legge questa volta ha fattouna cosa
giusta, il casco obbligatorio !!!
Poi ognuno la pensi come vuole...ma alla prima caduta seriaforsecambia
idea.....ma di solito è troppo tardi.
CIao e scusa il romanzo.
Erso bionico.....hornet 600 S
www.erso.it

 Carlo
Ciao ciao
Lan_er5
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 situazioni come ora...
Sempre! Lo portavo da prima che diventasse obbligatorio, ed ora quel mio
primo casco "riposa" nel garage dei miei... aperto in due da una pietra
aguzza in un bosco.
Direi che ho proprio fatto bene! ;-)
Ciao!
Pietro

 sottilli di un bel 3-4 cm.
ehm...scusa ma tu hai mani spesse piu di 4 cm? cosa sei, un orco??   :-)