Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Benzina verde

Ragazzi, un aiuto.
Ho appena comperato una Suzuki SV 650 e, alla mia richiesta (non avevo
ancora guardato il manuale d'uso) il Concessionario che me l'ha venduta
- BAGGI di Bergamo - mi ha consigliato di utilizzare benzina super e non
la verde perchč, con la verde la moto consumerebbe di piů. Il manuale
invece consiglia la verde, basta che abbia 91 ottani, perchč rovina meno
le candele e lo scarico.
Che cosa ne pensate?
Un doppio lampeggio.
Wallygator Suzuki SV 650                                             

>Che cosa ne pensate?
L'argomento e' stato ampiamente dibattuto. La verde la puoi usare. Per vedere
cosa e' stato detto vai a vedere le FAQ che trovi nella mia firma.
Ciao!
Fabrizio & Nora Dal Passo.
Sesto San Giovanni (MI)
________________________________
ICQ: 20585102  Atic: #396
Webbe: 
http://members.it.tripod.de/dalpy/
Le faq di ihm: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

 la verde perchč, con la verde la moto consumerebbe di piů.
IHIHIHIHIHHIHIIHI !!!!!!!!!! 
Signor CARLO CARUUUUUUGHIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!! ;-DDD
Ciao
Massimo(senza moto...sono sfigato)

Il tuo concessionario ha TORTO marcio, qualunque balla si possa
inventare. ok?
  Che verde sia, e non se ne parli piu'! coraggio :)))
Ad maiora   Paolo

 invece consiglia la verde, basta che abbia 91 ottani, perchč rovina meno
Cos'é che dice il manuale??
Ah ecco!
BYE BYE
fmaks, Bandit 600, Torino
fm...@yahoo.com
                                 No wall, the bike is my home
                                                Full Throttle
                                Your life's an open book
                                don't close it 'fore its done
                                                    Metallica

 Ah ecco!
Io mi sono astenuto fino ad adesso dal discorso benzine perche'
ho letto le FAQ,  ma il problema me lo poni tu!!!!
Io uso la super e mi trovo bene, perche' ho una Kaza Z400 del
1979, in quella data la "verde" non esisteva ancora....... Ma il
manuale in inglese (suppongo pero' che si riferisca ad un
modello estero perche' ho notato piccolissime differenze nella
foto in prima pagina) dice di usare "unleaded fuel".   
Bo...!!!????
-- 
-----------------------------------------
<Appicia 'a moto Babba' >
--------Ciaz  Stevie  :-)) --------
 Kawa--Sutra  Z400 Verde 
------------------------------------------

foto in prima pagina) dice di usare "unleaded fuel".   
appunto !!!!!!!
 ciao
_______________________________________________________________
"la terra e' rotonda: ti sto dietro ma ho un giro di vantaggio"
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
(leggi le FAQ: cercale nella mia HP)
http://utenti.tripod.it/Tinto/

 foto in prima pagina) dice di usare "unleaded fuel".
Sono i costruttori e gli importatori europei che ci hanno bellamente
preso per il culo!
Mercedes, BMW, Fiat e tutti gli altri producevano qualcosa come
2.000.000 di catalizzatori
all'anno all'inizio degli anni 80!
Gli ultimi maggioloni (VW) prodotti erano per il mercato americano e
catalizzati!
Meditate gente, meditate
Paolo

  Che verde sia, e non se ne parli piu'! coraggio :)))
Ma tu sulla tua nuova cosa metti?? ;PPPPPPPP
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
---------------------------------------------------------
La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

  Kawa--Sutra  Z400 Verde
AD MAIORA   pAOLO

  COME SAREBBE A DIRE "BO"?  VAI CON LA VERDE, E' COSI' DIFFICILE? :)))
ehehehehehe!!! Prima si chiede consiglio e poi dubitano della risposta
datagli!!! ;-D
BOH...
Ciao
Massimo(senza moto...sto piangendo)

 la verde perchč, con la verde la moto consumerebbe di piů. Il manuale
Hahahahahhah hahahhahahha uhuhuhuhuh
uhauhauhauhauha ... questa non l'avevo ancora sentita!!!
Scusa ... ma poi la manutenzione te la fa' lui??
-- 
Ciao,
Giona
da Milano.
Yamaha Fazer 600

  COME SAREBBE A DIRE "BO"?  VAI CON LA VERDE, E' COSI'
DIFFICILE? :)))
Il "boh" nasce dal fatto che il manuale secondo me non e' della
mia moto ma di una simile venduta all'estero. Il manuale infatti
parla dello Z400 D3, sul libretto di circolazione invece dice
B-qualcosa. Oltretutto nelle fotografie si vede che la moto del
manuale ha carburatori differenti dai miei.
Il precedente proprietario (in ordine era il secondo) mi ha
detto che il manuale l'ha recuperato DOPO l'acquisto. Allora il
mio sospetto e' che la mia moto sia nata per andare a super
(anche se poi uso la verde non e' un prob., lo so!!!!) mentre il
manuale indica un modello esportato per mercati dove gia'
esisteva la "unleaded", o per mercato interno al Jappone.
Graz...
-- 
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<Appicia 'a moto Babba' >
--------Ciaz  Stevie  :-)) --------
 Kawa--Sutra  Z400 Verde 
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 foto in prima pagina) dice di usare "unleaded fuel".
un - lead - ed
dato che to lead significa:
    piombare
da che un é una negazione
unleaded fuel puó significare:
Carburante che non é stato piombato
:-))))
unleaded -----> spiombata
unleade ---> rerde
Rigth?


Per rispondere al messaggio di prima mi sono andato a cercare lead sul
vocabolario e ci sono rimasto male.....
Mi convinco sempre di piú che l'inglese é la lingua piú usata PERCHE'
NON ESISTE!!!!!!! :-)))
Dunque:
Lead puó significare:
Piombo
Mina per matite
interlinea
comando
dominio
parte principale di una commedia
primo attore
diritto di giocare per primo (a carte)
corso d'acqua artificiale
conduttore isolato
Mentre "to lead" cioé un verbo, puó stare per:
impiombare
interlineare
sviare
condurre, guidare
gocare per primo (a carte)
trascinare
allettare, tentare
comunicare con
dare su
servire da introduzione
Li odio!!!     :-)))
Non riescono a capirsi tra di loro e pretendono che li capiamo noi!!
:-))))


  Kawa--Sutra  Z400 Verde
ad maiora   Paolo

 Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
ad maiora   Paolo

  Io avevo un modello Z-400 del 1877.
Azz!!! Bel pezzo d'antiquariato!!!  ;))))
Ciao!! :)))
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 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
     S.Giovanni V.no (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
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Se sei nuovo del Newsgroup:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

  Io avevo un modello Z-400 del 1877. ok?
Miii, lo sapevo che i giapponesi erano avanzati, ma cosi' non
credevo... gia' nel secolo scorso facevano certe moto??? :))))))))))))
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

   Io avevo un modello Z-400 del 1877. ok?  Il manuale (diverso) aveva in
                                   ^
si, un par de coglioni... era pure ad avancarica, e portava le giberne a
tracolla.  Certo che anche io dopo l'ora del pranzo mica sono tanto
lucido...
Ok, era MILLENOVECENTOSETTANTASETTE!
Ad maiora   Paolo

Nel libretto della mia ex GSX 550 c'era chiaramente consigliato di usare la
"verde", ma io mi sono sempre ostinato a non farlo.
Sono sempre stato scettico all'utilita' di benzina "verde" con marmitte
catalitiche, ma non ho dubbi sul fatto che la benzina "verde" sia la miglior
cosa per immettere sostanze inquinanti nell'ambiente se non si usa la
marmitta catalitica.
Non sono un esperto del settore, ma ne ho sentiti molti e sono convinto che
la "verde" si dovrebbe semplicemente chiamare "senza piombo" perche' di
verde, a parte il colore, non c'e' proprio nulla.
Tuttavia ultimamente ho notato un preoccupante cambio di colorazioni nelle
benzine....E SE FOSSERO TUTTE "VERDI" ????
Carlo.

Carlo.
  Franco.

 Il manuale infatti parla dello Z400 D3...........
Di che anno e'?? Ha cmq le teste in alluminio?? Allora : le teste in
alluminio hanno valvole e sedi valvole con riporto stellitico (di
materiale duro) x cui non necessitano del leggero potere lubrificante
del piombo (tra l'altro ormai cosi' poco........) e quindi qualsiasi
motore da almeno 30 anni a sta parte puo' andare a verde o meglio
senza piombo. La mia sardo Ritmo T.O. 1980 va a verde da 6 mesi-10.000
Km circa e l'unico intervento fatto e' stato il cambio olio e candele
a kilometraggio prestabilito. Sembrera' incredibile ma consuma meno e
va uguale, grazie ai minori depositi carboniosi lasciati in camera di
scoppio ;) Salvate questo testo, stampatelo e fatene cio' che volete
cmq avrete una testimonianza x i posteri e quello scemo del vs
concessionario/mecca ;))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)


 vai di verde....
denghiu' ... Stevie <|;-)))))


Signor CARLO CARUUUUUUGHIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!! ;-DDD
Che ne dici? La mettiamo anche questa nelle top ten?
Certo che girando per mekka (ex riparatori di ruote da carretto), benzinai
(ex mungitori o ex mondine a seconda del sesso), concessionari (ex
conduttori di carri a trazione animale) di cagate immonde ne senti una
tonnellata e tre quarti.
Ci sarebbe veramente da scrivere un libro.
Il problema e' che poi leggi di gente ancora convinta che la verde inquina
di piu' se non hai la catalitica, nonostante che gli e' stato detto,
riferito, scritto sui giornali di settore, sul Corrierino dei Piccoli
perfino che
LA BENZINA SUPER E' LA VERDE PIENA DI SCHIFEZZE CHE NON SUPEREREBBE I
CAPITOLATI, CON DEL PIOMBO IN PIU'.
Porka troia, ma perche' la gente non crede nemmeno a quel che legge?
Ma cosa pensano, che Zep Gori, Quattro Ruote, io, Motociclismo, Mototecnica,
diciamo certe cose perche' facciamo parte di una setta che vuole inquinare
l'ambiente o far distruggere i motori alla gente?
Mah....
Ciao da un Carlo.
P.S. Prima che salti fuori il solito che si offende perche' dice che ce l'ho
con: gli agricoltori, le mondine, i carrettieri, preciso:
ho il massimo rispetto per tutti. Cito solo mestieri obsoleti che hanno
richiesto il riciclo degli addetti.

 >Non sono un esperto del settore,
Leggi anche il resto della frase...

 Leggi anche il resto della frase...
 carlo: ti invito molto tranquillamente di leggere le FAQ e se hai tempo
di ricostruire su dejanews le innumerevoli volte (almeno una ogni mese o
due) in cui il tema e' stato ripreso.
  vi sono i dati relativi alla distillazione delle benzine e a come
vengono fatte OGGI, che consigliano per quasi tutte le moto l'uso della
cosidetta verde.
  Siamo tutti consapevoli che peraltro c'e' in atto una grossa campagna
che parte da altri soggetti (non i giornalisti), ma che ha natura
esclusivamente finanziaria: qualche migliaio di miliardi di
incentivi/sostegni al settore, da chiedere quando entreranno in vigore
le successive direttive UE sulel emissioni inquinanti.
  Ma questo e' un problema che e' ASSOLUTAMENTe distinto dal fatto
tecnico che qui si discute, cioe' la domanda "il mio motore puo' andare
a benzina verde?"  La risposta e' SI.
Ad maiora   Paolo