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Titolo: Parere circa i tagliandi previsti dalla casa

Cosa ne pensate ?
Che decade la garanzia di tre anni Yamaha. Io aspetto tre anni a
farmeli da me...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

farmeli da me...
Esatto. Altri 3 mesi e passo ai tagliandi faidate ogni 10.000 Km
almeno ;)) Quindi 2 all'anno e basta ;)
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
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La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!


penso dipenda anche dal mekka:
1) se non fai il tagliando decade la garanzia: se tengo il Yamaha per tre
anni
     ci faccio circa 60000KM e ben venga la garanzia.............. Mi è
capitato con
     altra Yamaha di richiedere un intervento in garanzia (perdita olio da
prigioniero
     con smontaggio testa e sostituziane Oring e guarnizione testa) concesso
sen-
     za alcuna difficoltà.
2) ho potuto verificare la qualità del tagliando:
     - controllo generale
     - sostituzione olio e filtro
     - sostituzione candele se del caso
     - pulizia filtro kn
     - sostituzione olio freni e frizione
     - controllo e ingrassaggio valvola ex -up
     - pulizia e ingrassaggio catena
     - allineamento-sincronia carburatori
    Se non ci sono sostituzioni di materiale d'usura particolare (pastigle
freni)
     il tutto è contenuto in ca 200-250000.
 Penso ne valga la pena
Saluti
Felipe - Guanzate (CO)
Thunderace

Cosa ne pensate ?
Penso che ci sono due aspetti:
Il primo e' quello potenziale...ammesso che ne avessi tutte le
cognizioni tecnico-pratiche, tu potresti essere in grado di eseguire i
tagliandi facendo del "do it yourself" e questo ti farebbe risparmiare
un sacco di soldi e saresti in grado di riparare la tua moto in
qualsiasi parte del mondo ti si fermi.
Il secondo e di carattere legale...solo cio' che è presente nel libretto
uso e manutenzione puo' essere eseguito dal cliente, mentre per tutto
cio' che dovrebbe sarebbe controllato mensionato nella lista dei
tagliandi periodici ma non essendo descritto nel libretto manutenzione,
non dovrebbe essere eseguito dal cliente ma da personale addetto
autorizzato e riconosciuto dalla casa madre, conservando, dopo il check,
sia la lista delle operazioni effettuate su determinati pezzi della moto
sia la ricevuta di pagamento ufficiale, dato che nel caso di rottura di
uno di questi pezzi controllati dal mecca che possano in qualche modo
aver causato danni e/o problemi a terzi di carattere economico e non,
l'officina autorizzata ne deve essere responsabile.....e noi ci copriamo
le spalle!  ;-)))))  :-)))))
Questo e' quello che penso io.  ;-)
Freddy
Questa tensione e' insopportabile...
...speriamo che duri!  ;-)
Rimuovi (.ZZTOP) e avrai l'e-mail
Africa Twin '95
(Perugia Centro)
http://www.edisons.it/homepages/opus/

legale...:-((
........be in effetti...... mi sono forse lasciato prendere un po' la
mano, mi son fatto trascinare da un futuro spero prossimo!  :-))))
Sicuramente non lo riconosceranno mai....amenoche' la moto non esploda
da sola facendo saltare pure un negozio....allora se non e' una
moto-bomba, l'inchiesta si avvia!  :-))))
A parte gli scherzi, e' ovvio che se succede qualcosa alla moto e si
fanno dei danni, l'Assicurazione paga, ma e' anche ovvio che se la causa
del danno non e' dipeso da noi, il colpevole potrebbe essere: il mecca,
la casa costruttrice o la sollecitazione di un normale sforzo che fa
raggiungere in anticipo il punto di rottura a fatica del pezzo che
potrebbe essere difettoso per causa di assemblaggio, di fornitura o di
progetto.
Come vedi se si pensa a qualcosa del genere ci sono un notevole numero
di fattori che vengono cmq compensati in casi normali dall'Assicurazione
che noi si paga.
Ora se mi compro un 125 da cross e ci giro in fuoristrada, la
manutenzione me la faccio da solo, ma se ho invece una 1100XX, anche il
"semplice" cambio d'olio me lo faccio fare dal mecca mentre io mi
limiterei a mettere la benza e controllare la pressione dei pneu!
;-)))))) :-)))))))
Se io mi tengo la lista di operazioni effettuate sulla moto....a questo
punto....mi servira' per avere una ragione pienemente giustificata se il
mecca mi fa casino e io lo prendo a calci nelle gengive!  :-)))))))
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