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Titolo: Grasso catena sulle gomme!!!

Ciao,
ieri mi sono dilettato per la prima volta a ingrassare la catena della mia
moticella. Con un grasso spray al PTFE della Arexons (10.900 lire e anche
l'unico che ho trovato) ho spruzzato cotal grasso sulla catena, ma per farlo
dovevo continuamente spingere in avanti la moto, ingrassare la parte di catena
che si vede al posteriore, rispingere la moto e cosi' via ...
Purtroppo alla fine di questo lavoro, mi sono accorto che un po' di grasso era
finito sui pneumatici, allorche' li ho puliti per bene e ho fatto un giro di
collaudo senza per altro aver problemi.
Le gocce di grasso che sono finite sui pneumatici possono creare qualche
problema anche dopo averle pulite via?
Inoltre come faccio ad accorgermi se la catene e' ben oleata???
Saluti a tutti,
Giskard
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 Inoltre come faccio ad accorgermi se la catene e' ben oleata???
non e' che deve colare grasso da tutte le parti....se hai spruzzato in
modo uniforme il grasso, allora sei a posto....quello in eccesso te lo
spara via mentre gira...
non avevi la possibilita' di mettere la moto sul centrale?
cosi' fai prima...
o se no magari compra un cavalletto, tanto ti viene utile per 10000
cose....la tiri si, con una mano fai girare le ruota, con l'altra
spruzzi...in 5 minuti hai fatto tutto....
ciao
-- 
vedremo & vale su Puffa, Yamaha Virago, quasi su Topo Da Guerra,
Ducati ST2
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 ciao
Ciao,
Giskard
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Ogni contatto tra gomma ed olii deve essere evitato..
Gli olii tendono infatti ad essere assorbiti dalla gomma.. e ne modificano
le caratteristiche meccaniche... deteriorandole.

Giskard ha scritto nel messaggio: ma per farlo
dovevo continuamente spingere in avanti la moto, ingrassare la parte di
catena
che si vede al posteriore, rispingere la moto e cosi' via ...
Di metterla su un cavalletto centrale che ne dici? E se poi la ruota al
posto di farla scorrere con le mani la fai scorrere con la prima al minimo?
Bada che il grasso va messo nella parte interna della catena (quella a
contatto con la corona e il pignone)!

 posto di farla scorrere con le mani la fai scorrere con la prima al
minimo?
Utile....ma pericoloso...... se vuoi rischiare di tranciarti qualche dito
fai pure.
Io preferisco il + noioso ingrassa e sposta la moto ,ingrassa e sposta la
moto ,ingrassa e sposta la moto......almeno finche non mi doterņ di
cavalletto per la ruota post.
Ciao  :-)
--
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@ndy &
Suzuki SV 650S 2000

 cosi' fai prima...
Io avevo pensato di montarlo sulla mia TA, ma, montaggio compreso, sono
quasi 400K (oltre al fatto che non se ne trovano facilmente in
giro).........'stardi :-(((
In alternativa ci sarebbe un Richy Cross a 170K + montaggio, ma il mekka lo
sconsiglia.
--
Luigi (XL650V Transalp)
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