Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: AIUTO BMW R 1150 GS: BATTE IN TESTA !!!!!

Definizione:
Battito in Testa: tipica rumorosità metallica prodotta dal motore quando ,
in alcune condizioni di funzionamento ( tipicamnete a regimi  medio bassi e
con grandi aperture della manopola del gas) , si verifica la detonazione.
OK: il mio R1150GS batte in testa, è ufficiale, lo dice anche il meccanico
BMW.
So che è già stato trattato l'argomento, ma ora vi chiedo se qualcuno è
giunto ad un risultato , o alla vera causa delbattito in testa?
E poi vorrei sapere quanti hanno riscontrato questo difetto?
Mille grazie a tutti coloro che voranno aiutarmi e rispoondermi facendomi
partecipe della loro esperienza.
Gianluca

 ha scritto nel messaggio
news:PM606.146928$hk4.5...@news.infostrada.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:91quvu$f2p$1...@serv1.albacom.net...
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Guarda, il mio ha 14000 km, da marza, e non ho  mai avuto battiti,
l'unica cosa mi funzionava male la sonda lambda dai 3000 ai 4000 giri,
e me ne sono accorto dal leggero calo di potenza e dai consumi che
erano aumentati.
Cambiata in garanzia, adesso sto monitorando.
Appropò, mediamente quanto consumate su percorsi cittadini e misti
senza tirare il collo alla Signora ?
Ciao e auguri a tutti.
ilnavigatore.

 senza tirare il collo alla Signora ?
Allora io in citta con i circa 5 litri scarsi del classico 10.000 di verde
faccio circa 70/80 km /circa i 16 la litro), sul misto aumento la
percorrenza di una decina di km ( circa i 18 con un litro)
Gianluca con R1150GS che batte in testa!!!
Ciao!


Dunque, questi erano i miei consumi prima che stà stramaledetta sonda
lambda si rompesse.
Adesso, è vero che è freddo, ma in città opo un pieno nel quale ho
fatto 16 con un litro supercorso misto oggi ( -2,5°) ho rifatto un
pieno e il consumo fatto tutto in città è stato di 11,5 km/l !
Insomma, salvo il primo periodo mi pare che sta ristramaledetta sonda
non funzi a dovere.
Adesso continuerò a controllare ma per me consumo troppo rispetto a
questa estate, anche se col freddo si consuma un pochino in più.
Per i valutare il difetto io mi sono impuntato col conce che sosteneva
che non era possibile il problema dei consumi e della leggera perdita
di pot. che non c'era niente da regolare, ecc, sino a che gli ho detto
di attaccere le sonde e allora ha ammesso che il funzionamento da 3 a
4000 giri era irregolare.
Un figurone !
Poi smontate le candele erano abbastanza nere, per cui le ha cambiate.
Domeni le tiro giù, queste nuove, e vedo come sono dopo 400 km, ma per
me c'è qualcos'altro, checchè ne dicano 'sti professionisti, visto che
ho boxer Bmw da 20 anni !
Mah !
ilnavigatore.


Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Data invio: venerdì 22 dicembre 2000 18.00
Oggetto: Re: AIUTO BMW R 1150 GS: BATTE IN TESTA !!!!!
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Ciao,
Posso proporti un'esperimento?
Amesso che non riesca a darti una spiegazione logica di ciò che ti sto
proponendo, anzi se tu ne hai una io sarò ben lieto di ascoltarla, prova a
togliere il relè rosso che trovi nella scatola fusibili, sotto la
sella, a me lo hanno tolto sin dall'izio, se non sbaglio è quello che
esclude la sonda lamba fino a tre mila giri........
Io non l'ho, e il mio mezzo ve benissimo...
Fammi sapere cosa ne pensi
Gianluca


Ciao Gianluca, coi soliti auguri.
Ti farň sapere, adesso faccio passare le feste e poi provo a dire la
tua soluzione al conce, vediamo cosa mi dice.
Dimmi chi ti ha detto di toglierlo, e perchč, qual'era il difetto a
seguito del quale hanno fatto 'sto intevento.
Intanto grazie.
ilnavigatore.