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Titolo: Fazer vs. Hornet

Ecco qui per l'ennesima volta l'eterno dilemma che gira su IHM: Fazer oppure
Hornet?
Io sono stato a lungo indeciso, ma ho preso la decisione, sabato ho venduto
il mio buon vecchio XTZ 660 Tenerello (8 anni trascorsi insieme), ieri ho
ordinato la moto e oggi l'ho ritirata, alla faccia della pronta consegna!
Naturalmente subito il pieno e poi via una corsetta per le tangenziali di
Padova, con un occhio al contagiri e uno ai vigili appostati col laser (a
proposito, ho letto su un post che appendendo un CD dietro alla visiera del
casco si può eludere il laser, qualcun sa niente ? Ok, ok, scherzavo....).
Dimenticavo, la mia nuova motina è una Hornet S, quella col cupolino (vedo i
puristi storcere il naso ...), e allora, per sfatare la diceria che su IHM
si parla solo di Hornet, andiamo subito con i difetti, almeno dal confronto
col Tenerello:
sospensioni rigide e sella poco imbottita;
se non corri viene su molto caldo dal motore;
ginocchia in bocca e tutto il peso sulle braccia (sono alto 1.78);
poca visibilità posteriore negli specchietti, che oltretutto ogni tanto
vibrano e perdono di nitidezza;
poi ci sono tutti quelli classici, che io ancora non ho sperimentato di
persona, tipo serbatoio poco capiente e consumi alti se tiri, usura e prezzo
gomme, soprattutto la posteriore (ho le Bridgestone, come sono?) e via
dicendo.
Pregi:
ma perchè otto anni fa ho avuto timore che una stradale pura fosse troppo
impegnativa e mi sono preso un enduro (peraltro ottimo)?
perchè per tutto questo tempo mi sono privato di una moto così leggera e
maneggevole, docile e grintosa allo stesso tempo? Ma otto anni fa ce
n'erano?
Mi sembra che possa bastare, non pensavo che a un paio di settimane dagli
"anta" potessi emozionarmi così ai primi chilometri percorsi su una moto, e
che una stradale, anche se più bassa e compatta del Tenerello, fosse poi
così agile nel traffico cittadino.
E la Fazer che c'entra? Poco, dopo che ho visto la Hornet dal
concessionario, ma ho notato che il dibattito Fazer vs. Hornet attira molti
frequentatori di IHM, e io vorrei che questo post sia letto da più persone
possibile, perchè sono troppo contento.
Ciao a tutti
Andrea
Hornet S grigia "Silver slow" (fermone d'argento)

 dicendo.
nella  norma
--
Sandrino su Hornet blu '99 ( Polly o Blue Moon o Blumùn? Boh, ci sto
pensando e accetto consigli)
Icciccù # 47246665
Essemmesse: 
sandr...@wappi.com
Ompeig: 
http://web.tiscalinet.it/alessandrotrotta
 (sito web in eterna
costruzione)
Imeil: 
alessand...@hotmail.com


Circa sei mesi or sono, proposi a IHM proprio questo *dilemma*.
I consigli furono abbondanti e molto graditi.
Alla fine ho optato per la Fazer. Sono soddisfatto per l'acquisto, ma sono
convinto che se avessi preferito la Hornet ne sarei rimasto ugualmente
soddisfatto :-))
Si tratta di due moto molto simili e soprattutto piacevoli, nell'aspetto
come nelle prestazioni.
Ciao,
Fabiano
Fazer600 Bordeaux

 tagliando ci metterò dell'olio + denso
Se fai solo quello ti servira' a poco, infatti scaldandosi anche l'olio piu'
denso acquista fluidita'. Dovresti far stringere anche un po' i travasi....
Denta Hornet BlueMosquito (TO)
http://www.geocities.com/Baja/Outback/7369/
ICQ# 19769644

 casco si può eludere il laser, qualcun sa niente ?
Proprio cosi', pero' poi e' difficile vedere la strada ,-PPPPPPPP
Cmq nella mia HP c'e' un link per il form di iscrizione alla ML per le
Hornet
;-))))
--



Hai fatto la scelta migliore!!!!
Braho!!!
Anna - Verona
Hornet Blu

 denso acquista fluidita'. Dovresti far stringere anche un po' i
travasi....
Credo che questo dipenda dall'uso che uno fa della moto. Io in pista non ci
vado mai, credo che per un uso stradale, magari anche un po' sportivo, basti
cambiare l'olio, o no?
--
Sandrino su Hornet blu '99 ( Polly o Blue Moon o Blumůn? Boh, ci sto
pensando e accetto consigli)
Iccicců # 47246665





 maneggevole, docile e grintosa allo stesso tempo? Ma
Okkio.. che quando meno te lo aspetti ti fa sentire tutti i suoi 95 cv con
una bella scodata...
Ciao e complimetni per la scelta...
P.S. iscriti all amailing.. c'č il form sul mio sito (vedi firma)
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        |     - > Pio < - and Hornet  Blu      |
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cambiare l'olio, o no?
guarda che se l'obbiettivo reale e' di adattare le sospensioni al
proprio stile di guida, cambiare l'olio e basta e' un errore.
il liquido, passando ad alta velocita' attraverso i fori crea dei
vortici, che possono anche rallentare in maniera non stabile il
passaggio del liquido stesso.
se l'olio e i fori delle valvole non sono nati l'uno per l'altro,
rischi di fare una pecionata.
Ciao
Mototopo
SLOW POKES VMC socio fondatore
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html

(ho le Bridgestone, come sono?) 
Se hai le BT 50: una merda.
Se hai le BT 56: discrete.
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet o per iscriverti 
alla Hornet Mailing List, vai qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
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tagliando ci metterò dell'olio + denso
Lascia perdere, non cambia niente: bisogna proprio cambiare le molle
(e se hai soldi in abbondanza pure il mono posteriore).


Hornet Blu
Eilà chi si vede!!
La nostra Anna-Hornet pure qui su IHM!!!   ;)))
