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Titolo: Moto omologate Euro 1 ... affari in vista?

Ciao da GiorgioXT
Mi risulta che le moto con omologazione Euro 1 potranno essere 
immatricolate SOLO fino al 30/6 2005....
sono quelle che riportano questa sigla sul libretto o sul certificato:
DIRETTIVA CATEGORIA VEICOLO LIVELLO/FASE
Direttiva 97/24/CE Cap. 5 Ciclomotori/Motocicli EURO1
La scadenza era già fissata al 17/6/04 ed é stata prorogata ..difficile 
immaginare una ulteriore proroga...quindi chi ha in casa delle moto 
Euro1 o le vende ORA o se le deve immatricolare LUI ....perché dopo 
saranno buone solo per il campo da cross....

 ha scritto nel messaggio
news:D6Phe.154426$%I2.4...@tornado.fastwebnet.it...


 saranno buone solo per il campo da cross....
Dici che i conce abbiano molti fondi di magazzino non euro1? mi pare 
strano..... o no?
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 
Pare tutte le KTM ...

strano..... o no?
Io ho capito che SONO euro 1
Nel senso che NON SONO euro 2.3.4.5.6.7.8.9............
augh!
lakota
"Non fatevi del male l'un l'altro e cercate di capire le cose"
(Grande Madre Ragno degli Hopi)
per rispondermi togli la sicura

 Pare tutte le KTM ...
SLURP!!!!!!!!!!!!!! ;))))))))))))


 strano..... o no?
Un buon numero di Raptor 2003-2004 e pure un numero discreto di Navigator.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda XL200 Paris Dakar (appena si decide, tempo quei 4 mesi salta 
fuori pure un nome)
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 
Esatto ...i non Euro-1 , cioé le vecchie omologazioni DGM già ora non 
sono più immatricolabili...per il resto vedere qui, tratto da Yamaha Italia
----------
NORMATIVA EURO1 - BREVE INTRODUZIONE
I veicoli, prima di poter essere immessi sul mercato, devono superare 
una fase preliminare espletata dal Costruttore, detta omologazione. 
L'omologazione viene rilasciata da Enti preposti (per esempio il 
Ministero dei Trasporti), una volta verificato che per il veicolo siano 
rispettate le norme e gli standard fissati da apposite normative.
Solo i modelli che hanno ottenuto una omologazione possono essere 
distribuiti dal Costruttore per la successiva immatricolazione. La 
procedura di immatricolazione permette il rilascio della Carta di 
Circolazione (libretto) e, quindi, la targa - nel caso di prima 
immatricolazione - nonché la registrazione al Pubblico Registro 
Automobilistico (P.R.A.) e il conseguente rilascio del Certificato di 
Proprietà.
La tipologia di omologazione a cui l'Ente/Ministero (italiano o di un 
Paese europeo) fa attualmente riferimento per il rilascio di una 
omologazione per un nuovo modello è la Direttiva Europea 92/61/CE 
abrogata dalla Direttiva 2002/24/CE (Euro2).
Questo significa unicamente che il Costruttore può richiedere il 
rilascio del certificato di omologazione solo per nuovi prodotti che 
rispettino tale normativa. I modelli che sono stati già omologati in 
precedenza possono continuare ad essere venduti ed immatricolati.
I modelli in possesso dell'omologazione nazionale (DGM) potranno essere 
venduti ed immatricolati fino al 17.06.2004, in virtù della proroga 
disposta dalla Circolare Ministeriale Prot. 1223M368 del 14.04.2003.
I modelli in possesso dell'omologazione europea EURO1 potranno essere 
venduti ed immatricolati fino all'1.07.2004, con proroga ancora da 
definirsi con il Ministero dei Trasporti italiano.
--------
La proroga che viene citata in ultimo é quella concessa, e che scade con 
Luglio...

 Un buon numero di Raptor 2003-2004 e pure un numero discreto di Navigator.
Appero'...... 


 Navigator.
si ma non ho capito cosa succede, cioe' io mi compro e immatricolo entro il 
termine ste benedette moto, ma poi mettiamo il caso che le rivenda ? oramai 
non sono moto "illegali" che non possono + circolare per strada ? bho, chi 
mi riassume PERCHE' sarebbe un affare acquistare una Euro1 ?
-- 
[Gigio2k]
http://www.g2kweb.it
[ it-alt.comp.hardware.modding ] - 
http://www.g2kweb.it/ichm
 

 mi riassume PERCHE' sarebbe un affare acquistare una Euro1 ?
Perchč sono meno strozzate delle euro 3 e vanno di piů.
Tanto a che serve limitare delle ecologiche motociclette
quando l'inquinamento vero lo fanno quei jipponi da 3 tonnellate a nattolio
e i camioncini da 18000 cc. ????

 nattolio e i camioncini da 18000 cc. ????
Ma possono circolare o no ?
E se la rivendo ?


 E se la rivendo ?
intanto pensa a/se comprarla

 acquistare una Euro1 ?
Se i concessionari non le potranno più immatricolare dopo quella data, 
significa che:
1: le svenderanno per disfarsene prima di quella data
2: se non riusciranno a disfarsene le immatricoleranno a loro stessi e tu le 
potrai comprare svendute e a km 0
3: non c'è nessun divieto alla circolazione (a parte quei blocchi del 
traffico che colpiscono anche le auto non euro 4)
4: non c'è nessun problema a rivenderle (la moto è _già_ immatricolata - 
alias targata - quindi la vendi come usato senza grossi problemi, a meno che 
non sia un modello "morto in casa").
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Un buon numero di Raptor 2003-2004 e pure un numero discreto di Navigator.
Navy?
dove? a che prezzo? ;-)
Navysaluti
il mec on Navigator
dito grigio della F.B.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 grossi problemi, a meno che non sia un modello "morto in casa").
OTTIMO!!!!
Ora via alla caccia della "lista nera"... google non mi assiste, dove ON 
LINE una lista di moto classificate in base Euro1,2,3,4 ?
Non e' che ci rientra magari la hornet o una R6 o una RR magari dal 2003 in 
poi ? no eh ? ok !


 traffico che colpiscono anche le auto non euro 4)
Su Milano vengono bloccate anche le EURO4 a differenza di Roma. Cosi' almeno 
l'inverno scorso. Infatti le pubblicità al riguardo erano, in parte, 
ingannevoli.
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 dove? a che prezzo? ;-)
Avevo sentito parlare di 7.800 euro per la Navy. Meno ancora per le Raptor e 
ancor meno per qualche V-Raptor fondo di magazzino. C'era a tal proprosito 
un'inserzione di un concessionario Roma, mi pare meno di 6K per la V-Raptor 
1000.


 1000.
Azzzzzzzzzz!!!!!!!!!! 
