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Titolo: Provata l'S4...

bhe che dire....non e' certo un polmone...riprende bene, maneggevolissima,
ma non riesco a sopportare il ritardo che hanno i bicilindrici all'apertura
del gas...
e poi, questo per tutti i proprietari di bicilindrici di alta
cilindrata...non vi da tremendamente fastidio il freno motore altissimo che
ha un motore simile?.......devi dosare la frizione continuamente...peggio di
quando hai qualcuno dietro e non devi fargli prendere colpi...
troppo ruvido un motore cosi...
certo se vuoi stracciare le gomme in ripresa ti puoi divertire veramente, in
paese e sul misto e' una cosa fantastica...ma bha..
non credo mollero' il 4 cilindri :P.
Pensavo ad una moto piu leggera del mio Vfr....un R6 ad esempio..per potermi
divertire in pista..ma...non e' che usandola in strada rimpiangerei
amaramente con quei "soli" 7 kgm di coppia e solo a 10000 giri, altre moto
di cilindrata maggiore? :(((
vorrei una moto leggera si..ma non che gli si debba sempre tirare il collo
come ad una gallina per ottenere qualcosa...:\
qualsiasi moto comprerei non la userei certamente solo in pista..e hai
voglia a tenerla sopra gli 8000 giri :\\\\
mi rimane solo l'R1?...:( alla facciazza.
P.s.:no comment i cerchioni ARANCIO dell'S4 :-P°°°°° da sbocco.
In compenso ottima frenata, dischi da 320mm e 4 bei pistoncini sulle
pinze...abbastanza curata nei dettagli...bhe per 20 milioni...
ottimo suono dei terminali in carbonio che aveva montato..ma no comment sul
rumore nauseabondo della catena o tendicatena o salcavolo cosa c'e' in quel
motore oltre alla frizione che ciocca...cavolo, al minimo quasi copre il
rumore degli scarichi! fa meno rumore la ruspa di mio padre..ma checcazz..ma
ce lo mettono l'olio nei motori ducati? :)
Ciao ciao...
che mi consigliate come moto :( leggera, abbastanza coppia...cavalli
sufficenti....120 basterebbero..ma un motore quasi senza freno motore...
ok una 500 da gp 2 tempi :(
Mat

 ok una 500 da gp 2 tempi :(
Che ne dici di un 750? Magari un GSX-R? Un po' piů potenza di un 600 ma
non esagerata come un 1000...
bye!
Luke & Rs2e1/2

GiovanniN
"Chi va dritto
va afflitto
chi va stortariello
va benariello"
(proverbio triventino)

 Prenditi un 600 o un 7 1/2 4 cilindri.
si infatti ne stavo parlando con un'amico...un 750 avrebbe coppia
sufficente...ma il gsx proprio non mi va giu..e che altro c'e' di quella
cilindrata...
Mat

 ha scritto nel messaggio
news:ckwF8.78111$US3.1...@twister1.libero.it...

si si, infatti, me ne ero scordato delle vie di mezzo..sarebbe l'ideale..ma
il suzuki non mi e' mai andato molto giu...
non lo vedo bene...
qualche altra 750?
dopo la doccia mi attacco a qualche rivista :\
che cosa difficile scegliere e sognare moto nuove ehehh
lo farei di lavoro! :)
Mat

cilindrata...
Allora un 900, mejo ancora no? :D
Cmq valuta pure la modernita' del progetto. Magari il 750 e' piu'
desueto del 600, ed e' peggio.


 del gas...
eh?? quale ritardo??
ho provato anche io a guidare una s4 e di ritardo neanche l' ombra.
ciao
Nippo
kawa er-5


Una S4
al freno motore ti ci abitui.........
magari una frizioncina antisaltellamento.......
;-)))
e un CBR ?
--
Ciao!
LoMax
          Piacenza
   MS4 MonstruoSO!!!!!
http://ducatiworld.ducati.com/owners/profile.html?id=56815235

 qualche altra 750?
La bellissima, ricercatissima (e per questo cara) Ninja 750?
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Supereroi contro la municipale, supereroi contro le forze del male
(Meganoidi)

Speed Triple??? :-)
--
Ciaz by Merk
BMW R1150 gs          " Papernik "
SGRAT       BIKER-S-FREE-SPIRT
www.mcmdesign.it
 
www.sgrat.it
"....da vicino nessuno è normale...."

 Speed Triple??? :-)
Si salvano fascino e rumore, il resto... Bleah! ;)))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Se vuoi riprendere gli altri, non devi fare in modo da avere punti
deboli.
          (GiovanniN)

cilindrata...
MV Agusta F4....esiste qualcosa di meglio in quella categoria?
Lamps
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Jeremy su 'Duchessa' - Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
Web: 
http://www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta, e prenderlo in culo e' un lampo"

 ha scritto nel messaggio
news:ac675s$ndef5$1...@ID-119584.news.dfncis.de...

bha, sara' stato perche' e' ancora in rodaggio...
ma non risponde all'istante come un 4 cilindri quando spalanchi..sara' per
il semplice fatto di dover riempire dei cilindri piu grossi all'apertura
della farfalla.....
o e' un ducati, e aveva perso qualche carburatore :)
Mat

 e un CBR ?
si certo non male, ma c'e' sempre quell'enorme gap fra il 600 ed il
mille...troppa diffefferenza...non dico di potenza...
ma di coppia, di numero di giri...guardi i cavalli di un 600 adesso e
sbavi...poi guardi a che numero di giri e inizi a sbavare meno...passi alla
coppia e storci la faccia, e non guardare a che numero di giri e' il picco
di coppia massima...
bhe cmq ovvio..la cilindrata e' cilindrata..se non ce l'hai la coppia la
scordi...
adesso capisco come mai andavano tanto i 750 in passato....
cos'e' adesso se ne sono dimenticati?
ma chessenefa un novellino con un 600 da 120 cavalli come prima moto,
e che se ne fa piu avanti, uno in strada con uno zx12r da 170 cavalli...ma
nemmeno di 150 a 13000 giri...
poi ho guardato i dati del Gsx 750...bhe che dire...sto scoprendo che in
fatto di 750 non abbiamo fatto ancora salti di qualita'...
ho paura proprio che a motore l'ideale per me rimane il Vfr....vabbe compro
un'R6 e faccio il trapianto :)
CERCASI 750 LEGGERO CON PIU DI 8.5KGM DI COPPIA!! CHI OFFRE DI PIU'!!
Mat

 > HONDA CBR900 2002 no comment.
azz....odio andare in giro con una moto con tanti cavalli da passare sopra
alla maggior parte delle altre moto che passa eheh
non c'e' piu gusto eheh :)
no veramente, a parte gli scherzi...mi sembrano troppi sti benedetti 150
cavalli..poi anche il fireblade non e' piu un 900...mi pare ormai potrebbero
chiamarlo 1000 per la cilindrata...
ok deciso la compriamo e poi ci mettiamo le strozzature che mettono sugli
scuteronzi!!! miiii e' che idea? ;PP
Mat

ma come fai a vivere senza freno motore
Si vive benissimo, anzi molto meglio!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 dopo la doccia mi attacco a qualche rivista :\
Beh, per le riviste un gsxr 750 ha ben poco da invidiare.
Cos'è che non ti convince?

 Cos'è che non ti convince?
niente in particolare...solo questione di linea...chiacchere sentite negli
anni sulle suzuki..nient'altro...
sempre comprato honda..la classica moto guidabile da tutti che va da sola
quasi...
ora non voglio una moto che faccia le curve da se...ma perche' andar a
cercare moto un po' piu scorbutiche se si puo farne a meno...
insomma niente, ho paura di mollare casa Honda eheh
In compenso pero' ho provato qualche Yamahacuzza...e anche se piu
"particolari" nell'assetto...devo dire che fra R6 e R1, hanno un gran
motore..cattivo al punto giusto, senza buchi, e' quello che mi ha lasciato
impressionato anche se hanno motori tirati...per non parlare della loro
agilita' nel cambio di direzione...
vabbe...direte, grazie al BIP...150 cavalli per una e solo 160 kili per
l'altra...
niente, e' solo difficile trovare una via di mezzo che ti dia leggerezza e
coppia...
forse il gsx sarebbe indicato...ma sara' solo che non stravedo per la loro
estetica, in un certo qual senso mi ricorano ancora quelle motazze giganti e
larghissime dei gsx di una volta...o delle fzr di una volta, insomma
bha...non le vedo, anche se sono strettissime ora...ma non hanno una linea
particolarmente snella e filante...e' solo questione di gusti insomma
e che poi non l'ho mai provata...infondo se devi spenderci un po' di denaro
sopra, tanto vale che ti piaccia almeno eheh
Mat