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Titolo: Marmitte e decibel!

Secondo la motorizzazione se mi fermano con una marmitta che non è quella
prescritta sul libretto ma è omologata ed i decibel sono contenuti entro il
valore massimo riportato sul libretto, non mi fanno nulla (che poi i
carambolieri etc. non lo sappiano è un altro discorso)
Se mi fermano con una marmitta che non è omologata ma i decibel sono in
regola (anche se non possono misurarli lì per lì), che succede?
Sequestro...?
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 Sequestro...?
Come fanno a sapere che spara piů db del normale? Non possono saperlo senza
un apparecchio apposito... a me m'hanno appena beccato con lo Yoshimura...
niente.

 regola (anche se non possono misurarli lě per lě), che succede?
la risposta e' dentro di te
ti do un indizio..e' omologata ?
no.....
quindi....
-- 
ciao
chris

 quindi....
Sequestro!


 niente.
Ma era omologato?


 Sequestro!
..ma non si diceva che con scarichi non omologati
c'era solo la multa?

 c'era solo la multa?
multa E ritiro del libretto
-- 
ciao
chris

 Ma era omologato?
rotfl
-- 
ciao
chris

 multa E ritiro del libretto
minghia.
e, invece, per frecce e specchietti non omologati o addiruttura
assenti cosa si rischia? multa con ritiro? revisione?

 Ma era omologato?
EEH? Nonono!

 Sequestro...?
il CDS non prevede alcun sequestro per marmitte non omologate e/o rumorose,
sono cazzate che si sono inventati i Caramba

 wrote in message
A4vya.123265$3M4.2...@news1.tin.it...


perň, come dice chris, il ritiro del libretto c'č, o no?

 sono cazzate che si sono inventati i Caramba
certo, come no
http://www.patente.it/codice/78.htm
-- 
ciao
chris

 assenti cosa si rischia? multa con ritiro? revisione?
se sono assenti non lo so, se sono presenti e non omologato ovviamente
il rischio e' sempre quello
-- 
ciao
chris

 il rischio e' sempre quello
:/

 :/
dura lex sed lex
-- 
ciao
chris

 dura lex sed lex
Duri di comprendonio i soliti quattro papponi che negli anni si sono
alternati al governo, che impediscono a categorie come quelle dei
costruttori di pezzi speciali di emergere davvero! Perché non creano un TUV
anche in Italia? Eh? :-E
GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 anche in Italia? 
beh, c'e' ben, basta pagare....
-- 
ciao
chris

 costruttori di pezzi speciali di emergere davvero!
come al solito, siamo in italia.
non credo che aumenti di molto la visilità da uno specchietto di una F4
ad uno in carbonio. ed è solo un esempio.

 
http://www.patente.it/codice/78.htm
Su "In sella" di febbraio, che ho in ufficio, c'è un articolo a tale
proposito.
Domani spero di ricordarmi di portarlo a casa e vi darò i riferimenti
normativi sul caso

 proposito.
mi spiace, ma checce' ne possano dire su "insella" e' proprio cosi'
mezzo non omologato -> libretto -> revisione
-- 
ciao
chris

 beh, c'e' ben, basta pagare....
che cosa/chi č?

 che cosa/chi è?
la filiale italiana del tüv
penso sia 
www.tuv.it
ti prendono il mezzo, lo radiano, imamtricolano in germania con tutte le
modifiche che vuoi e poi lo reimmatricolano in italia
-- 
ciao
chris

 le modifiche che vuoi e poi lo reimmatricolano in italia
Alla facciazza della famosa comunità europea :-E


 Alla facciazza della famosa comunità europea :-E
gia'...
-- 
ciao
chris

 modifiche che vuoi e poi lo reimmatricolano in italia
beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllllllllllllo.
ma che tipo di modifiche vengono ammesse? poi è un problema farlo
immatricolare
in italia?

 in italia?
se viene omologato in germania DEVE venir omologato pure in italia
-- 
ciao
chris

 se viene omologato in germania DEVE venir omologato pure in italia
..è quel 'se' a dare i problemi..
senti ma una baracca del genere quanto può costare?

 mezzo non omologato -> libretto -> revisione
ti ho parlato di riferimenti normativi, bloccca l'equazione almeno fino a
domani

 domani
^__^
il problema e' che la norma quello prevede, poi puo' venir intrepretata
un po' a spanne, ma la sostanza non cambia
-- 
ciao
chris

 senti ma una baracca del genere quanto può costare?
tanto, mi pare un migliaio buono di eurizzi
-- 
ciao
chris

 un po' a spanne, ma la sostanza non cambia
ho capito, sei nato settimino

 tanto, mi pare un migliaio buono di eurizzi
minghia.
conosci qualcuno che l'abbia fatto?

 ho capito, sei nato settimino
uh ?
cmq, aspetto
-- 
ciao
chris

 conosci qualcuno che l'abbia fatto?
personalmente no, da qua comprano direttamente in austria/germania
-- 
ciao
chris

 assenti cosa si rischia? multa con ritiro? revisione?
Perche' uno dovrebbe andare in giro senza frecce e senza specchi ?
A me chi guida non mettendo le frecce e non guardando negli specchi mi sta 
abbastanza sui coglioni.
-- 
--
 MXDMG  ł                                                           
 ICQ : 74723052
 Moto Guzzi V11 Le Mans 
 

 anche in Italia? Eh? :-E
Se è per quello basta omologare in Spagna come ho fatto io di recente ;-))
Saluti
Giangi

 ha scritto nel messaggio

Palle.
L'art.72 del codice parla di dispositivi e nei dispositivi rientrano:
Scarichi, specchietti, frecce, clacson, luci.
Al comma 13 si parla di sanzioni e sono previste solo sanzioni
amministrative MAI il sequestro anche in caso MANCHI il particolare.
Il sequestro con l'art.78 forse non può essere evitato ma far scrivere nelle
note questa cosa e fare ricorso si.
E i ricorsi si vincono tutti, tra l'altro tempo fà avevamo pubblicato la
sentenza sul sito IHM.
Credo di essere abbastanza competente in materia tra l'altro ;-))
Saluti
Giangi

 ;-)) Saluti
E grazie, tu hai un'azienda e ti puoi permettere certi investimenti, ma un
privato? :-(
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista


 privato? :-(
Hai ragione è un problema enorme, però la differenza di costi tra la Spagna
e l'Italia è enorme si passa da 350 euro a 35 e quindi il mio problema è
effettivamente diverso dal vostro ma amplificato sul  numero enorme di
modelli esistenti sul mercato.
Saluti
Gigi

 Credo di essere abbastanza competente in materia tra l'altro ;-))
su questo non vi e' dubbio
-- 
ciao
chris

 Credo di essere abbastanza competente in materia tra l'altro ;-))
questo senza dubbio
-- 
ciao
chris

 vincerlo rispetto al non farmelo ritirare e basta
Purtroppo se giri con uno scarico racing qualche rischio devi essere
disposto a correrlo, pagare una multa può essere giusto, non è giusto essere
multati in modo corretto.
E poi c'è chi ha ormai inventato gli scarichi omologati racing ;-) e senza
DB Killer da togliere.
Saluti
Giangi

 multa E ritiro del libretto
E poi come si fa per riprenderselo?
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 modifiche che vuoi e poi lo reimmatricolano in italia
Anche veicoli radiati dei quali non si conosce più la targa?


 DB Killer da togliere.
ovvio
-- 
ciao
chris

 E poi come si fa per riprenderselo?
revisione
-- 
ciao
chris

 Anche veicoli radiati dei quali non si conosce più la targa?
non credo, ma ripeto, non so esattamente come funzioni
-- 
ciao
chris

 DB Killer da togliere.
Mmm cioè?:))))
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 DB Killer da togliere.
Questa me la spieghi please?
Io sapevo che c'erano gli scarichi omologati, toglievi una vite, o un
rivetto sfilavi un tubo e lo scarico diventava race.
--
BOMBER
Rapallo
VFR 800 - Socio VIC n°1197 - Socio Motoliguri n°2

 rivetto sfilavi un tubo e lo scarico diventava race.
Quello è il classico DB Killer, noi abbiamo semplicemente fatto quel
tubicino da rimuovere dello stesso diametro del tubo forato rendendo inutile
la rimozione e abbiamo posizionato un cono di lamiera forata all'inzio del
silenziatore, le foto sono sul sito alla pagina "omologazioni", tra l'altro
i più anziani rivedranno il vecchio Igor Astroganga ;-)).
Questo conetto non è ne saldato, ne avvitato ma solo tenuto ad incastro tra
la canna forata e il tubo di raccordo, per questo motivo viaggia già a parte
nella scatola.
Le prime consegne iniziano oggi ;-))))
Saluti
Giangi

 abbastanza sui coglioni.
pura curiosità.

 pneumatici, tanto per dirne una
ah. mi sembrava di dire una cazzata ma l'ho detta comunque.
comunque, capito.

 Se è per quello basta omologare in Spagna come ho fatto io di recente ;-)
per far cosa?

 amministrative MAI il sequestro anche in caso MANCHI il particolare.
_E_ ritiro libretto, giusto?

 per far cosa?
Pomodori in scatola ;-))
Scarichi 4 tempi !
Saluti
Giangi

 Le prime consegne iniziano oggi ;-))))
Ha fatto cosi' anche i terminali per l'ST2? Quanto vengono?
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 _E_ ritiro libretto, giusto?
None, nessun ritiro del libretto, l'art. 72 dice in sostanza che se circoli
senza scarico ti danno solo la multa di circa 130/140 euro e basta.
Da qui la possibilità di fare ricorso, non può essere più grave  con uno
scarico racing che senza scarico, a maggior ragione se poi si gira con uno
omologato.
Saluti
Giangi

 cmq, aspetto
Ecco i riferimenti normativi di "In sella"
Art. 72. Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro
rimorchi.
1) I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati
con: a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione; b)
dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico; c)
dispositivi di segnalazione acustica; d) dispositivi retrovisori; e)
pneumatici o sistemi equivalenti.
...
...
13) Chiunque circola con uno dei veicoli citati nel presente articolo in cui
alcuno dei dispositivi ivi prescritti manchi o non sia conforme alle
disposizioni stabilite nei previsti provvedimenti č soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da euro 68,25 a euro 275,10 .
Come vedi nessun ritiro del libretto e/o sequestro del veicolo, solo una
sanzione amministrativa.
Il resto sono storture inventate dai caramba, cosě dicono i giornalisti.

 Il resto sono storture inventate dai caramba, così dicono i giornalisti.
E' ufficiale quelli di InSella mi spiano;-))
Ho scritto decine di volte su vari forum queste cose.
Saluti
Giangi

 senza scarico ti danno solo la multa di circa 130/140 euro e basta.
                                    ^^^^^^^^^^^
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
chris leggi  :p
ok. ora voglio bene a te e a gentle.

 Pomodori in scatola ;-))
a ok.
mi sembrava strano che fosse qualcosa per il motore...
,)
p.s.: ma non erano omologati? transgenici?

 Il resto sono storture inventate dai caramba, così dicono i giornalisti.
sara' sicuramente come dici, ma se vai a leggerti il 78 vedrai che il
ritiro del libretto non e' ch esia una cosa inventata
3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate
modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione
o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio
modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le
prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia
stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia
sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 328 a
euro 1.376,55 .
4.      Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa
accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del
capo I, sezione II, del titolo VI. 
-- 
ciao
chris

 
io leggo, e leggo anche il 78 che dice qualcosina di differente
e siccome in italia le sentenze non fanno giurisprudenza, puoi fare
ricorso e perderlo tranquillamente afaik
-- 
ciao
chris

io leggo, e leggo anche il 78 che dice qualcosina di differente
Sì, ma il 78 non parla di parti soggette ad usura e che necessitano di
ricambio, quello è il 72 dove mi pare sia anche esplicitato. Il
terminale è parte soggetta ad usura e regolata dal 72. Allora secondo
te ogni volta che cambi le pastiglie dei freni dovresti rifare la
visitina di certificazione? Oppure non hai mai cambiato la marmitta a
una sardomobile? E se sì l'hai rifatta "omologare" tutta, la sardo?
-- 
Due dita a V da Morgan Chane, 
Residente in provincia di LT. circolante in Roma
Felicemente su Shrek, Kawasaki ZX6R 636 2K3! :-)
+ Aprilia LeoPardo 150 per andare a lavorare :-(

 ricorso e perderlo tranquillamente afaik
Vero, ma difficile, se citi una sentenza o più di una difficilmente un
giudice andrà contro un collega e poi il comma 13 del 72 parla chiaro
ripeto: Se il dispositivo manca non ti ritirano il libretto, quindi un
giudice accoglierà sempre il ricorso altrementi è come autorizzare le
persone ad andare in giro senza dispositivi.
Saluti
Giangi

 una sardomobile? E se sě l'hai rifatta "omologare" tutta, la sardo?
stiamo (o almeno, sto) parlando di marmitte o altri parti NON omologate
-- 
ciao
chris

 persone ad andare in giro senza dispositivi.
ovvio, ragionevolmente e' come dici tu, ma purtroppo quando si parla di
legge non vale sempre il buon senso
-- 
ciao
chris

 Giangi
scusasse se chiedo, ho un omologato aperto (tubo dritto)
gpr in acciaio con la targhetta di omologazione rivettata,
per cbr 600 'f3, di qualche anno fa.
Vale o l'omologazione deve essere incisa sul corpo del terminale?
grazie ciao!!!

 Ho scritto decine di volte su vari forum queste cose.
domanda di carattere generale: se io avessi varie parti non
omologate [mettiamo: scarichi e frecce] le multe si sommano?
se sě, in maniera matematica o c'č... sconto?
,)

 revisione
Chiarissimo
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 se sě, in maniera matematica o c'č... sconto?
Si sommano, senza sconti cumulativi.
Saluti
Giangi

stiamo (o almeno, sto) parlando di marmitte o altri parti NON omologate
penso sia "stai", :-) perchè mi pare che il tutto si è originato dal
discutere del possibile ritiro del libretto anche se lo scarico _è_
omologato ma la signora Forza Dell'Ordine quel giorno aveva le sue
cose... :-)


 cose... :-)
mah, il msg di partenza parlava di scarico non omologato, cmq..
-- 
ciao
chris

Giangi


 Si sommano, senza sconti cumulativi.
buono.
grazie.

 omologato
Al contrario. Io chiedevo cosa succede se si viene beccati con uno scarico
NON omologato ma che rispetta il valore di rumorosità sul libretto.


 nella scatola.
Volevo sapere alcune cosette:
quali sono i tempi di consegna?
Ho visto sul sito i grafici per il bandit1200 e per il gsx... Non è che li
avete anche per il VFR???
O comunque realisticamente cosa vado a guadagnare con lo scarico racing ma
omologato (senza il cono ovviamente)?
A me interessa il cod. H24 in titanio ovale alto. L'H24 è omologato, ma del
tipo che dicevi tu?.... Cioè col cono?
E' complesso da montare?
Per un eventuale ordine devo usare il form che c'è sul sito?
Non è che mi manderesti in privato un tuo indirizzo email valido? che ti
devo chiedere altre cose? (ti ho già mandato una mail a questo indirizzo
g.l...@migpr.it
 ma è stata respinta)
Ciao e grazie!!