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Titolo: ancora su jap vs italiane...

Mi preme fare una precisazione ulteriore sul'argomento, io sono ORGOGLIOSO
del passato storico dell'idustria motociclistica italiana ed europea, e lo
conosco anche abbastanza bene, proprio per passione mi sono sempre
documentato, e data l'eta' non proprio giovanissima ho vissuto in prima
persona il declino degli anni 70-80.
Sono altresi' orgoglioso della passione e dell'inventiva che anima e ha
animato molti dei nosrti piu' gloriosi progettisti, da Carcano a Taglioni, a
Lambertini (morini, anche se non sono certo che il nome sia giusto).PEro'
detesto lo snobismo per cui il vantare certi meriti debba necessariamente
accompagnarsi all'oscurare i meriti altrui, una stella per brillare non deve
oscurare le altre stelle. Quando Soichiro Honda inizio' nel dopoguerra, era
un disperato come altri, e chi conosce la storia della sua vita, sa che non
e' meno gloriosa e avventurosa di quella dei nostri, fino quasi alla morte
era solito aggirarsi nei reparti dando consigli e facendo il mazzo a chi non
compiva il suo lavoro bene, era un vero appassionato.
Parlando dei mezzi economici, spesso vedo che si confonde la causa con
l'effetto.Non e' che uno ha i mezzi e allora fa bene, in ogni realta'
industriale si comincia dal niente, si fa bene, allora arrivano i mezzi,
perche' il mercato ti da' ragione.E si crea un trend positivo.Per contro,
puoi avere mezzi illimitati, come gilera e guzzi anni 50, o gli inglesi che
fino al 70 avevano in mano meta' del mercato nord americano,ma se fai scelte
sbagliate, in breve ti mangi i mezzi e vai in declino.Non commettiamo
l'errore di voler esaltare i nostri meriti negando quelli altrui.Infine chi
parla di marketing,moto senz'anima  etc etc. sappia la cosa piu'ovvia.Non
esiste marketing o alchimia che possa andare oltre il piu' banale concetto
del mondo.Sul mercato vince il prodotto che piu' incontra le aspettative
della maggior fetta di clienti, e questo e' tutto.Il resto sono chiacchiere.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.pazzidelbracco.com
    (ci vivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)

 della maggior fetta di clienti, e questo e' tutto.Il resto sono chiacchiere.
Alla fin dei conti cmq l'importante e' l'essere convinti delle proprie
scelte senza lasciarsi influenzare da pareri, mode, tendenze...io ho
sempre seguito il cuore e il cuore m'ha dato ragione ! ;)
-- 
CalviMax
ICQ  137125378

 della maggior fetta di clienti, e questo e' tutto.Il resto sono
chiacchiere.
Questo è ESATTAMENTE il concetto di "marketing" .Che poi la parola venga
usata(e abusata) per parlare di pubblicità(che del Mktg è solo una parte) è
un altro discorso.Quanto ai soldi....è vero che bisogna cominciare...ma per
è un fatto che bisogna cominciare tenendo ben presente una cosa.Si fa
impresa per fare soldi.Sennò è meglio fare qualche altra cosa, guarda i
Castiglioni:saranno appassionati, ottimi ingegneri(questo non lo so) quello
che vuoi, ma dal punto di vista imprenditoriale sono un disastro, e la magra
situazione in cui si trovano non fa che confermare quanto dicevo.PRIMA si
fanno i soldi.Oggi il mondo va così.L'azienda per cui lavoro(fa yacht) è
fallita tre volte in 10 anni, e mai per vendite scarse, ma sempre per
squilibri finanziari.
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--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
Never be afraid to slow down

squilibri finanziari.
Guarda, a me non e' ancora passato il dispiacere di aver visto chiudere case
come la SWM e la Fantic nel momento in cui erano all'apice della tecnica e
del design, a dimostrazione che non basta nemmeno il prodotto buono, occorre
il momento buono per un certo prodotto.Per quanto tempo abbiamo visto i
peugeottini di plastica e ci sembravano dei cessi (lo erano
intendiamoci.....),i ragazzi della mia generazione dicevano che il variatore
sullo sputer era da handicappati, loro volevano smanettare con le 4 marce
della vespa px.Improvvisamente , senza motivo apparente e' esploso il boom
dello sputer di plastica con cambio automatico....


dello sputer di plastica con cambio automatico....
...che ha fatto la fortuna di alcuni e la disgrazia di altri!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

oscurare le altre stelle. 
spendiamo due parole per la Ducati che ha festeggiato i 75 anni (falso
storico, al massimo lo poteva fare la Ducati Energia non la Ducati
Motor) e per un ignobile quotidiano che riprendeva pari pari le
cartelle stampa senza scrivere mezza riga per informare i lettori del
paraculismo ducatistico.
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ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org