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Titolo: Stamattina dal mecca...

Stamattina vado dal mecca per vedere cosa fare con lo scarico che
scoppietta dopo lo stappamento....
Io: "sai non sapevo fosse un problema ma l'amico chenecapisce mi ha
detto che bisogna ricarburare etc "
Lui: "nooooo ma non è niente, lascia perdere....sono retaggi dei
vecchi motori a 2 tempi (!) io se vuoi te la ricarburo ma poi va una
schifezza ai bassi va solo in alto..."
Io: "allora tu dici di lasciar perdere..nnon fare niente, il motore non
ne risente in nessun modo?"
Lui: "ma certo lascia perdere...io sono il medico della tua moto...è
come la nazionale in italia ci sono 56 milioni di CT alla fine uno solo
è quello vero...."
Insomma a quel punto non ho resistito, e sono andato via senza
insistere.
Perché mi ha trattato così? Magari poteva sistemarla invocando la
garanzia e dicendo che lo scarico "scoppietta in rilascio" facendosi
pagare fior di manodopera...
chi li capisce
Ciao
PM

 chi li capisce
Cambia mecca.
IMHO.
:|
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Due parallele si incontrano all'infinito,
	quando ormai non gliene frega piů niente.
		-- M. Marchesi

 IMHO.
Si, è quello che avevo pensato...
finora andavo da Made in Japan, che a onor del vero mi ha trattato
sempre bene...però non mi spiego il comportamento di stamattina...
La moto è in garanzia, un altro amico chenecapisce mi ha detto che è
meglio andare dalle officine convenzionate honda ma non dalle
concessionarie perché queste ultime in garanzia ci rimettono la
manodopera.
Tu hai qualche officina da consigliarmi?

 è quello vero...."
Si si, io a quel punto gli avrei detto qualcosa del tipo "e 
puppami 'sta natta" e l'avrei mandato in culo.
-- 
ceXco & *TDM 900 Daltanious*
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

 Forse voleva dire...."scusami, ma non lo so fare".
Giusto per:
http://materials.open.ac.uk/mem/images/images_fat/IC4.jpg
questo è un pistone bucato.
L'aumento di temperatura porta fino a questo.
Non sarà sicuramente il tuo caso, ma da qui a dire che la 
moto DEVE stare magra ce ne passa...


 moto DEVE stare magra ce ne passa...
Va bè, quel pistone è bucato perchè è rimasta giuù una valvola, non mi
sembra un buco per miscela magrissima.
-- 
drBrown (aka Randy)
Dominator
Bologna

 
IMHO è fuso....


 Tu hai qualche officina da consigliarmi?
No.. Tra Ciumaca ed Erede, capisci bene che più che di officine hanno 
bisogno di "orologiai certosini".. :)
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Si può fare a meno di tutto. Purché non si debba.
		-- R. Gervaso

 Tu hai qualche officina da consigliarmi?
Ma esattamente in cosa hai modificato la moto?
--
Totoro 

Totoro ha scritto:

Ha cambiato lo scarico e gli scoppia, dice, da far paura....


> Ma esattamente in cosa hai modificato la moto?
cambiato terminale e rimosso db killer

 cambiato terminale e rimosso db killer
Che moto e'?
--
Totoro 

> Che moto e'?
Hornet 600 '05

 Hornet 600 '05
Sicuramente in qualche forum dedicato all'Hornet ti sapranno dire quali 
getti mettere per ricarburare.
Il lavoro porta via tempo, ma non e' complicatissimo.
Di norma il solo terminale non porta tanti "scompensi" tanto piu' che 
sull'Hornet il catalizzatore e' prima del terminale se non mi sbaglio e 
quindi dovrebbe essere rimasto al suo posto
--
Totoro 

 quindi dovrebbe essere rimasto al suo posto
é prima del terminale, ma è stato rimosso...

Sviluppi della faccenda:
un amico di napoli chenecapisce ha telefonato al suo mecca di
fiducia..lui dice non è normale un cazzo e bisogna ricarburare, ma lui
non può fare l'intervento in garanzia perché lo deve fare chi HA
INSTALLATO IL KIT (lo davano con la moto)...
ora il problema è che io ho preso la moto a castellammare di stabia
(NA) però vivo a roma...
telefono al conce di cmare e mi dice che l'intervento si potrebbe farlo
passare in garanzia, ovviamente previa visione della moto, ma mi dicono
vieni lunedi...
poi però dicono che non è vero che devono farlo loro per forza, va
bene qualsiasi officina autorizzata honda...
E qui il dubbio...ma l'officina da cui sono andato stamattina è
un'ufficiale honda...
e comunque il mecca del mio amico è convenzionato e a lui in passato
ha passato interventi in garanzia...
insomma qualcuno mi spiega che cacchio succede? Non ci capisco
niente...perché non vogliono fare sta cosa??
CIao
PM

 natta" e l'avrei mandato in culo.
Sicuramente il discorso "perdi in basso ecc. ecc." era una solenne
puttanata, ma solo sentendola in prima persona si può capire se è da
ricarburare o no.
Ciao
Luca
-- 
Se potessi mangiare un'idea
Avrei fatto la mia rivoluzione

Ho chiamato il mecca (made in japan)
Gli ho detto che sono preoccupato, che mi hanno messo la pulce
nell'orecchio...
non ci dormo la notte :))
Lui seccato...poi di fronte a una mia crisi di pianto fa...
vabbè dai ...vieni domani mattina una girata di 1/4 di giro alle viti
dei carburatori te la do...mi fai perdere tempo...poi si imbratterà...
insomma alla fine gli ho rotto il c..o :)
Che ne dite?

 niente...perché non vogliono fare sta cosa??
ma ti rendi conto che ti stai sbattendo in questa maniera solo ed
esclusivamente per scoattare con lo scarico tamarro?
Rimetti quel dbkiller e vivi tranquillo....
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]
su ZX-9R "Blueberry" e ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 Four SS '76
Titolare della YP-Card #0000

 ricarburare o no.
Qui quoto...
Ma ripeto, avendo visto com'è cambiato il TDM rimuovendo i 
catalizzatori, dubito che la moto così com'è gli vada bene...


 Rimetti quel dbkiller e vivi tranquillo....
Guarda sarei d'accordo se gli scoppietti non li avesse fatti anche con
il dbkiller
Invece sono diventati più forti ma già c'erano...col dbkiller
comunque il catalizzatore l'avevano rimosso...IMHO una ricarburata ci
stava tutta
Comunque sono riuscito a convincere il mecca a intervenire...
Così sto là e imparo come si fa, poi un'altra volta non scasso il
cazzo a nessuno.. :)
Ciao
PM

 niente...perché non vogliono fare sta cosa??
A quelli de Roma non glene frega un cazzo se ti scoppietta. 
Per loro funziona cosě: se te lo fanno in garanzia, devono 
gestirsi la menata dell'apertura pratica, gestione pratica 
blablabla...
Se non te lo fanno in garanzia a te non ti va di pagare.
Il fatto che non le mettano a punto nononstante escano con 
quel kit dimostra che diavolo di operazione commerciale 
acchiappaniubbi sia...
Se mi davano una moto *da rodare* in quelle condizioni li 
mandavo in culo. Sempre che scoppi come dici tu e non sian 
tutte pippette, eh.
-- 
ceXco & *TDM 900 Daltanious*
"L'italia č una penisola bagnata da


 tutte pippette, eh.
Potrebbero anche essere pippette, però mi sta sul cazzo un meccanico
che mi manda a casa dicendo che non è niente senza neanche aver
sentito la moto o essersi fatto un giro...
Ho parlato col mecca, alla fine scocciatissimo ha detto domani
portamela...
Almeno così la sente, magari non è necessari ostravolgere niente ma
un'occhiata ce la da, che IMHO non guasta.
BTW non gli ho detto che voglio mettere i filtri aria conici...se sa
che gli romperò le pale in seguito mi fucila... :)
SOno uno scassapalle, eh?

 BTW non gli ho detto che voglio mettere i filtri aria conici...
A che pro? Non ritrovo la foto, ma l'hornet con quei filtri 
e con quel telaio (AHAHAH) imho è veramente orribile, gli 
rimane un buoco li nel mezzo che sembra 
veramente....boh...senza telaio...?
-- 
ceXco & *TDM 900 Daltanious*
"L'italia è una penisola bagnata da


 veramente....boh...senza telaio...?
Allora metto il filtro RESING formato originale che passa il 40% di
aria in più :PP


Ecco....:-)
Rimetti il cat e vedrai che tutto andra' bene...-
--
Totoro 

 Rimetti il cat e vedrai che tutto andra' bene...-
E grazie alla ceppa :))

questo è un pistone bucato.
Si'...OK....ma danni del genere c'entrano poco con gli scoppi in
rilascio.
Un motore che scoppia in rilascio e' magro a causa del circuito del
minimo.
Per bucare un pistone deve essere magro a carichi alti.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Tu rimettilo e poi ci fai sapere se te ne accorgi (intendo come
prestazioni), tralasciando ovviamente il discorso ecologico
--
Totoro