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Titolo: non e' OT per due motivi

Uno e' che il fumo che fanno me lo becco addosso io che sono in moto
dietro a loro.
Due e' perche' poi vengono a sfrangere i santissimi a me che cio' la
moto euro zero.
Macomecazzoe'possibile che nel 2007 vendano auto NUOVEDIPACCA, diesel,
che fanno il triplo del fumo di una Volvo 240 degli anni 70?
Stamattina imbocco una stradina letteralmente invasa dal fumo,
sembrava ci fosse uno smog provocato da 5 o 6 camion di quelli che
circolano da prima che nascessi io.
Poco piu' avanti ho raggiunto il colpevole:
Una (UNA) Ford Focus sarcazzochemodello con la targa del 2007, e a
ogni ripartenza o accelerata era un a roba da aver paura a stargli
dietro.
Ma qui, per me, siamo tutti un po' deficenti....
augh!
 
lakota
"Avere patria in se' stessi" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

 Ma qui, per me, siamo tutti un po' deficenti....
Capisco lo sfogo...
Però la cosa più probabile è che si tratti di UNA macchina che è uscita 
di fabbrica con qualche problemino...
Non è che TUTTE le auto 2007 fanno sto schifo e tantomeno TUTTE le 
Focus...
Il problema "Vero" è che se il possessore di tale macchinetta non si 
accorge della "persistente nebbia" che vede sempre alle sue spalle se ne 
accorgerà SOLO al primo bollino Blu... :(
LampXX
-- 
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 lakota
Ad maiora   Paolo

 che fanno il triplo del fumo di una Volvo 240 degli anni 70?
Perche' i "coglioni" comprano le macchine a gasolio e poi le rimappano per 
andare piu' forte.
MaxMax 

 e un forte odore di garage di traghetto stile traversata in Sardegna
C'e' gente che va in terapia per molto meno...
--
S

 MaxMax
Ad maiora   Paolo

 e poi le rimappano per andare piu' forte.
Chissą se si puo' fare sulla nuovabravobravone... :-)))
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
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& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
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"Che peccato buttare le perle ai porci, ma pensate
 che casino buttare i porci alle perle" (Freak Antoni)

 purtroppo e' l'ultima moda (pure economica) del turbodiesel i.d.
Da possessore della suddetta auto rigorosamente originale, posso
affermare che fa un fumo della madonna gią di suo e ha gią passato 2
revisioni.
Misteri della tecnica....
GAB
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Misteri della tecnica....
Mah! La mia ha cominciato solo dopo i 100milakm e ora che mi ha 
lasciato a piedi (pork!) scopro che il sensore dell'anticipo era 
moribondo e si era starato un nonsochesarcazzo che mette d'accordo tra 
loro iniettori e common rail. Dovrebbero controllare quelle robe ai 
tagliandi, ma chissa'...
-- 
Bye
Alfredmann
...................................................
Africa Twin RD04 over 119.000
.............................................................
Sono un signore di mezza eta'
L'altra mezza non si sa (M.Marchesi)

 tagliandi, ma chissa'...
La mia č sempre stata parecchio fumosa, ma effettivamente dopo i 100K la
faccenda si č aggravata. Poi a 150K č partita la centralina della pompa
gasolio, assieme a 2K ricchi euri per la riparazione, ma questa č
un'altra storia (sob).


 andare piu' forte.
Mi piacerebbe sapere per andare piu' forte dove.
Io uso i miei 115 cavalli per andare a 60 su una strada con limite 90 
(di piu' non si riesce) ed a 130 in autostrada. Nelle strade curvose e' 
gia' tanto se si riesce a sfruttarne un'ottantina. Spremere cavalli in 
piu' non serve a niente, riduce la ita del motore e fa male pure al 
benzinaio che si rovina le mani a forza di sfregarsele dalla 
contentezza.


 un'altra storia (sob).
Madonnamia!!!!!!
Mi hai fatto spaventare!
Dimmi che volevi solo farmi passare il singhiozzo :-(
-- 
Bye
Alfredmann

 
ma che macchine c'avete :|
-- 
N1 on zx-6r '04 working in progress...
Cambiassi donna come cambio idea sarei già endorser Hatù
*** 
www.gladio.org
 ***

 N1 on zx-6r '04 working in progress...
        ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ha parlato quello con la moto a posto...
Ad maiora   Paolo

 
almeno io scelgo quando smontarla o quando farla a pezzi!!!
-- 
N1 on zx-6r '04 working in progress...


Ma qui, per me, siamo tutti un po' deficenti....
... e taroccatori di centraline, per spremere qualche asino in piu' dal
motore. L'aumento della fumosita' e' uno dei primi sintomi del
taroccamento.
La cosa non vale per le vecchie Volvo (740 e simili) che fumavano molto
gia' uscendo dal concessionario.
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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 Dimmi che volevi solo farmi passare il singhiozzo :-(
Posso solo dirti che se la tua č il modello TDCI, la suddetta centralina
non ce l'ha.
IBAL comunque. A me č capitato in una nebbiosa domenica pomeriggio nella
val padana, ripartendo da un semaforo, si č spenta e non ne ha piů
voluto sapere di ripartire :-(
La pompa incriminata č prodotta dalla BOSCH, non ne esistono di
concorrenza ed č montata sul 90% delle macchine TDI. Quando sono entrato
in officina c'erano altre 2 Focus e una BMW 320d con lo stesso identico
problema.


 un'altra storia (sob).
eh, ma voi comprate il tidiai per risparmiare, no?
:-P
MaxMax

 non ce l'ha.
Fiuuuuu! :-)
-- 
Bye
Alfredmann

originale)
Se la mappatura e' fatta bene, alla revisione non se ne acorgono di
certo!
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)