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Titolo: Scarico estivo

L'ultimo meccanico, dopo l'ultima carburata prima del CMRN, mi aveva 
consigliato di provare a mettere lo scarico aperto quando faceva un po' più 
caldo.
Provato e tornato adesso.
CONTRO
1) In partenza è affogatissima fino ai 2500/3000 giri, poi parte di botto
2) E' un po' meno reattiva al gas
3) Se succede qualcosa (SGRRRAT) mi sa che è un casino, perchè non è 
omologato per la strada
PRO
Il suono
Sarà che ho tolto gli spilli e i getti Dynojet, sarà che ho messo un altro 
filtro dell'aria... però l'ultima volta che l'avevo provato, la moto andava 
molto meglio. :(
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Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 che va così così.
Fondatore del CAPB - Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #001 


Scusa, ma cosa pretendi, metti lo scarico libero e togli il kit
dynojet.....
A detta di chi l'ha avuta comunque lo srad non ha grossi margini di
potenziamento.
Se vuoi tenere lo scarico proverei a rimettere il Dynojet
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Totoro

 moto andava molto meglio. :(
chissà com'è ma visti gli ultimi tuoi post, comincio a pensare che come 
meccanico sei un po' una sega :) :)
-- 
ciao Omni
VTRF

 Se vuoi tenere lo scarico proverei a rimettere il Dynojet
Oddio, no! Altri 2 mesi dal meccanico no! :D
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Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 che va cosě cosě.


 come meccanico sei un po' una sega :) :)
Ma anche come pilota! :)


 Oddio, no! Altri 2 mesi dal meccanico no! :D
2 mesi per un kit dynojet???
Ma fare da solo?
--
Totoro

 Oddio, no! Altri 2 mesi dal meccanico no! :D


 Ma fare da solo?
Il problema non era solo cambiare il kit, ma la carburazione che mi
dava problemi che ancora non ho capito.
E comunque non ne sarei capace.
So smontare le carene, il filtro dell'aria, cambiare l'olio, pasticche
e se ho qualcuno vicino che mi da una mano anche l'olio dei freni... ma
mettere le mani sui carburatori con le mie conoscenze in campo di
motori è veramente una cosa folle. :)
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Arberto

 omologato per la strada
Cosa vuoi che succeda per uno scarico non omologato? Intendi per le
assicurazioni? Non ti fanno sicuramente storie per uno scarico.
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Stefano

 assicurazioni? Non ti fanno sicuramente storie per uno scarico.
Dici?
A me avevano detto il contrario... perň posso pure sbagliare, eh!
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Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 che va cosě cosě.


  Non ti fanno sicuramente storie per uno scarico.
appunto .... per lo scarico no ma per il carico buttano via la chiave
Greg

 A me avevano detto il contrario... però posso pure sbagliare, eh!
Dico, ci lavoro in un'assicurazione... :-)
I componenti che potrebbero portare all'impossibilità di essere risarciti
oppure alla rivalsa della compagnia in caso di torto sono ben altri, quelli
che in qualche modo alterano o potrebbero alterare il comportamento su
strada... ad esempio gomme non segnate a libretto, freni di dimensioni
diverse da quelle omologate, insomma pezzi che hanno a che fare con la vera
e propria guidabilità.
Questo generalmente...
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Stefano

 appunto .... per lo scarico no ma per il carico buttano via la chiave
Eh?
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Stefano

 Eh?
e no .... eh .... lo dico io! ;-))))
Greg

 e no .... eh .... lo dico io! ;-))))
Rifacciamo tutto daccapo: per un tubo di scarico non omologato le
assicurazioni non ti fanno certamente storie in caso di incidente.
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Stefano