Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Elaborazione RS125

'Ngiorno a tutti.
[mode deficienza post studio -ON-]
Restando ancora un po scioccatello per le riflessioni di ieri sera
stamattina sto pensando alle elaborazioni da fare alla mia piccolina per
avere la possibilità, in caso di frontale con un'auto, di uccidere il
bastardo sfondandogli il parabrezza col mio corpo comunque esanime o
simili..
[mode deficienza post studio -OFF-]
Ieri sera gironzolavo per officine e rivenditori per rimediare una Dragon
Evo posteriore al minor prezzo possibile (140 euros da Romanelli a VT
montaggio compreso) e nell'occasione ho domandato al meccanico che stava
ordinando la gomma se eseguivano il montaggio di gruppi termici maggiorati
(il 180 malossi è un sogno) su motori rotax bisognosi dello spostamento dei
prigionieri anteriori (Grazie ancora Leo oppure Fra =) ). Si è inschifito
dicendo che è un'idea che non prenderebbe neanche in considerazione, perchè
si rompono, anche lui ha avuto un 125 sportivo bla bla e per 200 300 mila
lire basta che gli porto cilindro pistone e testa e mi ci tira fuori 5 o 6
cavalli, che sentirò soprattutto ai bassi regimi. Inoltre, dietro mie
domande, mi ha consigliato il pistone monofascia per altre 200 mila circa.
Non ho la dovuta esperienza per valutare quanto mi è stato detto, premetto
che non sono il tipo che porta costantemente la moto con contagiri in zona
rossa e anzi amo girare spedito col motore che borbotta al massimo tra i
6000 o gli 8000 giri. Ogni tanto gli do gas come tutti quanti ma comunque
non è certo la norma, anche perchè molto spesso giro zavorrato. Credo che
con un gruppo termico maggiorato potrei sfruttare benissimo il maggior tiro
ai bassi e con un po di malizia ridurre anche i consumi sulle lunghe tratte,
potendo continuare ad andare alla mia velocità abituale (110/120 km/h)
tenendo il motore a basso regime, contando sul maggior tiro.
Sto dicendo cavolate? Le sta dicendo il meccanico? Help =)
--
Sharketto
Aprilia RS125 FullPower -°- Ancora in attesa di nome =) -°-

 Sharketto
-- 
byez
Andrea^_^ on Suzuki SV650s "SViSh"& KTM EXC 525 Dreamer
Dudi n# 420
(Ex Aprilia Pegaso3 650, Ex Honda Hornet 600, Ex KTM EXC 520, Ex KTM EXC
300, Ex Suzuki GSXR 1100, Ex Husaberg MC 350, Ex Aprilia Rx 125, Ex Aprilia
AF1 50->mito125, Ex Aprlia Rx 50->65)
Pagina DUDI: 
http://www.ihm.it/Pagine/Andrea
^_^.html
Sito Personale 
http://www.asalink.net/andreag/

 ai bassi e con un po di malizia ridurre anche i consumi sulle lunghe
tratte,
In effetti per l'uso che dici di fare della moto un motore come il 160
polini sarebbe buono, infatti rispetto al rotax spinge meglio ai medi e ai
bassi, ma agli alti č bene o male invariato, anche se in molti consigliano
di toccare l'originale piuttosto che montare altri motori, soprattutto se
non vuoi avere problemi col grippare e storie varie... diciamo che imho
messo a posto per bene deve essere un motore abbastanza bello, perň per
quello che ti verrebbe a costare non ne vale la pena...
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata (full power, kit rave, filtro cappe,
                                                VHSB 34 e forcelle
modificate)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 Sto dicendo cavolate?
Mah... Hai detto di avere un 125, eh? Divertente...
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

> Mah... Hai detto di avere un 125, eh? Divertente...
Scusami, sarà un'embolo di lasagna, ma non ho capito..
--
Sharketto

 Scusami, sarà un'embolo di lasagna, ma non ho capito..
Mi pare un po' buffo che la "velocità abituale" di uno con un 125 sia di
110/120 km/h...


 speso..... (gruppotermico come minimo 250e + manodopera...)
Capisco..
Grazie e buon pomeriggio =)
--
Sharketto

 Scusami, sarà un'embolo di lasagna, ma non ho capito..
Ecco forse cos'è che non mi fa mai capire neanche a me...


 non è il massimo del piacere.
Imho è il massimo del piacere e stancante si, ma neanche troppo


 110/120 km/h...
Dipende, ci sono 125 che non ci arrivano neanche... 0:-) (con l'aureola)


 quello che ti verrebbe a costare non ne vale la pena...
Grazie per il consiglio, sto sempre più pendendo per far infatti lavorare il
motore originale e vedere quello che ne esce fuori.
Speriamo bene =P
--
Sharketto

> Imho è il massimo del piacere e stancante si, ma neanche troppo
Mi fido.. domenica provo seriamente, e poi racconto com'è andata ;)
--
Sharketto

 motore originale e vedere quello che ne esce fuori.
C'era uno che vende cilidnro, pistone e testa già lavorati a 250 euro, ma
secondo me conviene farseli fare, non mi fiderei molto a comprarli usati


 110/120 km/h...
A circa 8000 giri in 6a, giusto appena prima dell'apertura completa della
rave. Il motore a quel regime trotterella tranquillo e la protezione
aereodinamica, sul modello '98, non è neanche tanto male.
Tieni in considerazione che rapportato come sono attualmente (un po
lunghetto, a dir la verità) leggo tranquillamente i 190 sul tachimetro
quando mi stiro per benino in carena e ci gioco un po, e la mia non è la
moto di superman, qualsiasi 125 con qualche pezzo buono e in buone
condizioni si comporta esattamente come la mia, IMHO.
--
Sharketto

 0:-) (con l'aureola)
L'avevo inventato anch'io, un paio di anni fa...


 Su Rs 125 Diablo ripotenziata (bla ble e ###forcelle modificate###)
Che modifiche hai fatto, alle forcelle? Come si comporta ora la moto?
--
Sharketto

 Tieni in considerazione che
[cut]
Non volevo esprimere dubbi sulla capacità di un 125 di raggiungere tali
velocità, ma solo una certa perplessità sul fatto che siano velocità adatte
alle strade sulle quali si può andare con un 125...


 alle strade sulle quali si può andare con un 125...
Generalmente sulle provinciali si riesce bene, ci sono dei lunghi e
noiosissimi rettilinei..
A volte poi.. viaggio in superstrada =#T..
--
Sharketto

 Che modifiche hai fatto, alle forcelle? Come si comporta ora la moto?
Cioè, non mi dire che hai messo arrow, 34 e robe varie e hai la ciclistica
originale!!! Per le forcelle cambia l'olio, per la viscosità devi sceglierla
in base al tuo peso (io che vestito con casco, giacca peso circaq 70Kg ho
messo un 20W) e quando le rimonti sfilale di 12-15mm (io le ho sfilate di
13). Così quando freni la moto non se ne scende quasi fino a fondo corsa,
almeno a me ora arriverà a 2/5 nelle frenate più al limite... per le
forcelle sfilate, ti consiglio di fare anche questo, la moto diventa più
semplice da entrare in curva, sembra più stabile, soprattutto negli
inserimenti in curva... Poi comprati un mono a gas, le gomme da quel che ho
capito le stai comprando...


 Quali?
Ehm.... ?? Non credo che scooter vari come i kimco 125 arrivino a 100
km/h...


 A volte poi.. viaggio in superstrada =#T..
Bravo... ;-)


 capito le stai comprando...
Ho il mono a gas e le forcelle le ha sistemate il mecca, ricordo che le
irrigidì parecchio e tuttora sono soddisfatto del comportamento ciclistico
della moto. Sono niubbo in tema di sospensioni per ora, e mi stavo appunto
informando =).
Grazie!
--
Sharketto

> Bravo... ;-)
E' comodo =#).. inoltre dalle mie parti non ci sono molte strade alternative
stimolanti =(
--
Sharketto

 km/h...
Uhm, penso anch'io...


 A volte poi.. viaggio in superstrada =#T..
Fino a quando non incapperai nel temibile scherzo del canotto...


 Bravo... ;-)
No, bravo tu, Kongart... Fomenta, fomenta... che sei un bravo bambino...
;-)


 in base al tuo peso
Come per cucinare le patate?


 ;-)
Che vuol dire "Fomenta"?


 velocità media di uno in 125 sia quella...
Alla fine tenere quella media in strade normali è praticamente impossibile
perché vuol dire rischiare la vita di continuo, ma è comunque realizzabile
benissimo in superstrada, anzi, volendo si può alzare ancora...


 Fino a quando non incapperai nel temibile scherzo del canotto...
Su questo attendo maggiori informazioni.. canotto? =O
--
Sharketto

 benissimo in superstrada, anzi, volendo si può alzare ancora...
Rischiare la vita di continuo? Questa da te, che hai anche la stessa moto,
non me l'aspettavo.. capivo se sparavo un 150/160, ma 110/120 km/h è
possibile tenerli tranquillamente, su qualsiasi percorso extraurbano, IMHO.
Certo, ovviamente in condizioni di traffico non troppo congestionato e con
una buona scorrevolezza dello stesso..
--
Sharketto

 Che vuol dire "Fomenta"?
Ma un vocabolario in casa Kongart no, eh?
"Fomenta" vuol dire due cose:
1. (e credo sia dialettale o quasi) è una specie di aerosol fai da te
consistente nel fare l'infuso che si deve fare, lasciarlo nel tegame, poi
metterci sopra un imbuto rovesciato e starci sopra col viso respirando i
vapori che escono dalla canna dell'imbuto, tenendo un asciugamano in testa
in modo che faccia da tenda intorno al viso e al tegame;
2. è la terza persona singolare del presente indicativo del verbo
"fomentare", ed è il senso che intendevo. Più o meno vuol dire
"rinfocolare", "aizzare", "alimentare (una situazione)", etc...
Capito?


 benissimo in superstrada, anzi, volendo si può alzare ancora...
Appunto!!! Con un 125 non si dovrebbe andare in superstrada, e quindi, nelle
strade che rimangono, andare a quella velocità sarebbe ammazzarsi (se già
uno riesce ad andarci).


 possibile tenerli tranquillamente, su qualsiasi percorso extraurbano,
IMHO.
Di dove sei, per curiosità?


> Di dove sei, per curiosità?
Viterbo, e mi riferisco a strade molto scorrevoli come la vecchia Ortana o
la Cimina, tanto per fare due esempi..
--
Sharketto

 uno riesce ad andarci).
Naaah ;P
--
Sharketto

 la Cimina, tanto per fare due esempi..
Ah ecco...
Sai, con tutte le curve e i tornanti che abbiamo qui, :-))))
è un po' difficile andare sempre a 110/120...


 della moto.
Beh, come sospensioni allora sei ok... Il tuo mono a gas qual'è? Come ti
trovi? Pregi e difetti?


 Come per cucinare le patate?
O i fiori di zucchina per esempio... :-P


 Ma un vocabolario in casa Kongart no, eh?
Ce l'ho un vocabolario, ma è giù... volendo potrei trovarne uno in internet,
ma non ne vale la pena, basta chiedere a te, e me lo spieghi sempre, devo
solo aspettare che tu mi risponda, ma tanto non ho fretta... :-)


 non me l'aspettavo..
Questa non l'ho capita, cosa c'entra che io ho la tua stessa moto?


 Questa non l'ho capita, cosa c'entra che io ho la tua stessa moto?
Vorrebbe dire che gli sembra strano che un manico della RS (la sua stessa
moto, appunto) come te pensi che ad andare a 110/120 sulle strade normali
uno rischi di ammazzarsi.


 uno rischi di ammazzarsi.
Allora qualche volta riesci a cogliere il mio pensiero ;D
--
Sharketto

 trovi? Pregi e difetti?
C'č scritto sachs =))). Mi trovo bene, anche con il passeggero. Ha
migliorato di parecchio la tendenza al saltellamento della post e inoltre
rende l'avantreno molto + stabile in accelerazione (Parlo di prima e seconda
a gas spalancato. Poi.. -sigh-). Non ho comunque l'esperienza necessaria per
essere molto tecnico e saperti dire di piů.
--
Sharketto

 da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Non sapevo che aff####lo ci fossero tante belle pieghe da fare ;)))
--
Sharketto

 Non sapevo che aff####lo ci fossero tante belle pieghe da fare ;)))
:-))
Si vede che nessuno ti ci ha mai mandato! Sei fortunato.
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 Allora qualche volta riesci a cogliere il mio pensiero ;D
Non c'è alcun problema, è più difficile con Kongart, credimi... (anche se
ultimamente è un po' rinsavito)


 uno rischi di ammazzarsi.
Per andare forte sul dritto non c'è bisogno di essere manici!
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
www.grandaonline.com/leoefra
 
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

 essere molto tecnico e saperti dire di piů.
Io ho preso un Bitubo (usato, č quello che nuovo costa quasi 600 euro), mi
dovrebbe arrivare inizio settimana prossima, poi giovedě o venerdě lo porto
a rigenerare e nel week end lo monto... speriamo bene...


 ultimamente è un po' rinsavito)
Grazie, vedo che mi sto rifacendo una reputazione all'interno del
newsgroup... :-)


 Io ho preso un Bitubo (usato, è quello che nuovo costa quasi 600 euro),
Ma è quello che non sapevi nemmeno se andava bene o no?


 newsgroup... :-)
E tutto grazie alla nuova firma, di sicuro!


 Per andare forte sul dritto non c'è bisogno di essere manici!
Non a caso gli ho chiesto di dove fosse...


 Su questo attendo maggiori informazioni.. canotto? =O
Sì, è quella di Kongart in superstrada col canotto che lo tradisce...


 Ma è quello che non sapevi nemmeno se andava bene o no?
In che senso "se andava bene"?? Se montava? Certo che monta, è per Rs 125...


 E tutto grazie alla nuova firma, di sicuro!
Beh, in effetti non č poca roba...


 Sì, è quella di Kongart in superstrada col canotto che lo tradisce...
Eh... capita, ogni tanto perdo qualche pezzo...
Comunque stamattina quando sono andato a lavoro funzionava tutto bene,
quando stavo tornando a casa non fuzionava più il tachimetro... ho staccato
un attimo il filo dove entra nella "ruota" ed era staccato... poi ho
richiuso perché dovevo prepararmi per andare a scuola e non avevo tempo...
che palle


 In che senso "se andava bene"?? Se montava? Certo che monta, è per Rs
125...
Hai ragione, ho detto male... Intendevo dire "funzionava"


 Beh, in effetti non č poca roba...
E' roba, č roba...
--
Siegfried - dir. onn. RBRŽ


 che palle
Quindi, se stavi tornando a casa prima di andare a scuola, vuol dire che
tornavi dal lavoro...?
Ma non dicevi che ti scocciava andare al lavoro con la RS?


 Hai ragione, ho detto male... Intendevo dire "funzionava"
No, ora si puň dire che non funziona, cioč a montarlo da scoppiato č mille
volte meglio il mio...


 Ma non dicevi che ti scocciava andare al lavoro con la RS?
Si, ad entrambe le domande... per la seconda aggiungerei che mi viene un po'
dura farmi in totale 8 km con lo scooter grippato (ma mi sa che ora mi metto
e provo ad accenderlo...)


 e provo ad accenderlo...)
Ops! Dimenticavo lo sciagurato avvenimento.


 Ops! Dimenticavo lo sciagurato avvenimento.
Strano...!!! :-)


 Strano...!!! :-)
:-)
