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Titolo: Esiste una legge?

In modo che possa capire cosa posso cambiare o no sulla mia moto senza
ricorrere in una delle 2 seguenti mazzuolate?
1 - Multa con eventuale ritiro libretto
2 - Non rimborso da parte delle assicurazioni in caso di sinistro "grave"
(SGRAT!!!)
Grassie
--
Un maraschino a tutti.
L'uka ("It's OK. I'm a limo driver!")
DUDI N. 458 (
http://www.ihm.it
)
Zip 50 -> Vespa PX125 -> Honda XL 600 Rossa
Ceci -> Suzuki Sv650 '00 Blu L'amaiala ->
Honda CBR600F 2001 PGM-FI Accurate Silver Metallic M'orello

 2 - Non rimborso da parte delle assicurazioni in caso di sinistro "grave"
La contravvenzione di anche una soltanto delle indicazioni riportate nel
libretto di circolazione, costituisce reato punibile con quanto hai indicato
al punto 1.
Per quanto riguarda le assicurazioni, esiste la possibilità di far accettare
alla compagnia, dietro pagamento, una clausola detta "rinuncia di rivalsa",
secondo la quale l'assicuratore resta solvibile anche nel caso in cui il
veicolo è fuori omologazione o si trovava in condizioni di contravvenzione
del codice della strada.
Per inciso, e cito solo le più consuete, qualuque modifica alla rapportatura
finale, alla cilindrata, ai valori di potenza e coppia motrici, all'estetica
(quando fa variare anche il peso), alla misura delle gomme o dei cerchi,
sono considerati reato.
Il punto è: quante di queste infrazioni sono effettivamente rilevabili da un
controllo?
Non certo il peso. Dunque via libera a viti in ergal e titanio e parti in
carbonio.
Non certo la potenza o la coppia motrice, fattore che però salterebbe fuori
alla prima revisione periodica. Dunque via libera anche a kit carburatori e
rimappature della centralina, a patto di saper comprare il revisore,
all'atto del controllo, oppure a patto di ripristinare il veicolo alle sue
originali prestazioni, reinstallando i componenti originali.
Abbiate timore, invece, se avete installato uno scarico libero che, per
quanto godurioso nel "sound", è facilmente verificabile nella sua
omologazione grazie ad un semplice fonometro. Tuttavia, la polizia stradale
è solita chiudere un occhio, in questa circostanza, a meno ché non ci si
trovi in un centro urbano. Installarlo in titanio "aiuta" a camuffare il
reato, ma se l'agente di p.s. vede che lo scarico è in carbonio, di norma
chiede il suo foglio di omologazione...
Specchietti ed indicatori di direzione sono obbligatori sin dalla prima
entrata in vigore del codice della strada. Fanno perdere secondi, in pista,
ma pregate che polizia o carabinieri non vi becchino senza.
Non mi viene in mente altro.
Lampeggi
--
Francesco
*** La moto è come una donna, con la differenza che se ti tradisce, è
certamente colpa tua ***
- Aprlia RS50 -
- Ducati ST2 -
- Ducati 748 -
- Bmw F650GS -
- (continua) -

 entrata in vigore del codice della strada
Specchietti mi sembra sia obbligatorio solo quello sinistro,
ed indicatori di direzione non mi sembra sia obblicatori.
Ma potrei sbagliarmi ....
Ciao!
--
-:-:-:-:-:-
Poldo
e-mail : 
pold...@freemail.it
( togliere 2000 )

Ma potrei sbagliarmi ....
ti sbagli
Ale & YZF750 & Neo's 50
ex Cagiva C12
Cernusco sul Naviglio (MI)

 Ma potrei sbagliarmi ....
 ...e le vespine special? e i piaggio si?
mica e' scritto sul libretto, se la mia moto porta gli indicatori o meno....
ad ogni modo, non e' che facciano male....
cpt. Cibbao

 chiede il suo foglio di omologazione...
Ma lo scarico deve essere "genericamente" omologato, o deve essere omologato
PER la mia moto ed essere installato da un mecca che rilasci certificati
vari?



io sapevo che se il modello originale li ha li devi avere
cmq potrei sbagliarmi
--
CeZ
Una volta che hai cominciato a giocarci e' difficile smettere.
 Alcuni ci giocherebbero tutto il giorno, se non fossero costretti a
lavorare.
Il soggetto???
 La moto,forse... Internet,puo' darsi...    Altro ???
CeZ + Monster Dark 600

 ti sbagli
Non ne sono molto convinto.... mi pare che siano obbligatori solo se 
riportati sul libretto.
In occasione del mio BUM "da lontano", i vigili non mi hanno contestato 
l'assenza delle frecce anche se se ne sono accorti in maniera evidente.
-- 
V
fm
su "insettoscoppiettante" nsr(125) con tutti gli asinelli al loro posto.

riportati sul libretto.
Se ben ricordo, da un po' di anni le moto devono uscire di fabbrica con
frecce e specchietti; fino a qualche anno fa non era cosi', ma in mancanza
delle frecce il guidatore doveva segnalare 'a braccia'. BTW anche la luce
del freno non era obbligatoria, e per segnalarlo occorreva alzare il braccio.
Ciao
  Andrea