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Titolo: Ma li ha fatti il "Cellini" sti cosi ? :o/

Ciao a tutti. :o)
Allora, avendo saputo che i paracarene per il ThunderCat, sono uguali a
quelli della R1, questa mattina, mi sono appropinquato (sic.) presso il
Conce Yamaha CREA di Caravaggio (BG).
Domanda: avete in casa i paracarene per la R1 ? No, si', forse... adesso
controllo.
Fruga in una vetrinetta e mi fa': li vuole blu o rossi ? e io rossi. Sa', 
dice abbiamo solo quelli in metallo, perche' quelli in plastica, se dovesse
scivolare si impuntano e poi le conseguenze sono piu' gravi.... SGRAAATTT !!
Vabbe', eee, quanto vengono ? Beh, fanno 120.000 (lire) uhhmmm, penso io, ma
si', pigliamoli. A, aggiunge quello, poi deve aggiungerci 110.mila (lire) per
i bulloni di fissaggio !!! :o(
Ora, vabbe' che i tamponi erano verniciati bene. Ma come si fa' a far pagare
110.000 per quattro bulloni e una placchetta ?
Ovviamente se li e' tenuti. 
Appunto per il Gabbiano: avevano una R1 nuova rossa in vetrina, ma dice che
per le consegne sono a giugno o anche + avanti.
Due dita a V di saluto + Birra&Salciccia ai Gippioli.
 
                           Wallygator®           
--               
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle! ;o)      +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver/Yellow " Rainbow Miao "         +
+ HONDA Deauville a la crème " La Bionda " + APRILIA Red Rose " Baby Gate "+
+ Membro n° 3 e Cancelliere del " Gippiola Fan Club "                      +
+ n° 18 " Piega & Divora " - n° 309 " D.u.D.I. " - I.C.Q. # 58881123       +
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

per le consegne sono a giugno o anche + avanti.
giugno... di
quale anno? ;-P
S
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 dice abbiamo solo quelli in metallo, perche' quelli in plastica, se
dovesse
Allora quelli che dice lui sono in PVC e non plastica comune, oppure
esistono quelli in Teflon che sono molto meglio. Il tizio, evidentemente
incompetente, non sa ke il teflon ha caratteristiche di resistenza e
frizione superiori a qualsiasi altro materiale plastico.
Questa sua innata "scivolosità" permette alla moto appunto di non
"impuntarsi".
Inoltre io ti sconsiglio vivamente quelli in alluminio anodizzati in blu
rosso viola nero sarcazzo de colore! Li aveva su un mio amico e alla prima
scivolata si sono spezzati fino al prigioniero ke ha evidentemente resistito
essendo di acciaio.
Poi fai te!
Un' ultima cosa... io li ho fatti fare a un tornitore identici a quelli in
vendita per la R1 con ogiva in PVC (o Teflon)... il tizio ke mi ha prestato
quelli orginali comprati, li ha pagati 80 mila... i prigionieri li vai a
comprare in un qualsiasi negozio di utensileria meccanica... okkio solo a
non prendere quelli in acciaio al carbonio ke fanno la ruggine, ma prendi
quelli inox e con 5-10 karte te la dovresti cavare.
Salute
--
ReddeV on Blade Y2k

i bulloni di fissaggio !!! :o(
SEI UN SEGONE! Te li ho offerti in lista + volte a 50k tutto compreso.
E mo' fatte spenna'! ;PPPPPPPPP
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com

Ovviamente se li e' tenuti. 
Diciamo un'altra cosa, anche. Se prendi quelli in teflon la barra da
50 mm di diametro costa ca 50k/mt + IVA, aggiungi trasporti,
manodopera (per fare un tampone, completo e finito ti ci vuole ca un
quarto d'ora, sempre dopo aver gia' fatto le prove e i campioni).
L'alluminio in barra non so a quanto stia ma la lastra viaggia sui 6-7
E al kg quindi credo saremo la'. Aggiungici la verniciatura o
ossidazione e vedi che i conti cominciano a tornare. 
Le viti, altro punto dolente : su auto e moto si usano filettature a
passo fine, meno diffuse e + costose che non le altre. Se poi, come
faccio io, prendi viti in acciaio inox A2 con testa cilindrica a
esagono incassato, tagli la parte di filetto, ripassi al tornio la
filettatura passo fine e per certe misure devi anche tagliare e
risaldare la testa di un'altra vite...
Certo che il prezzo giusto sarebbe sui 50 E tutto compreso, + o -.


 E mo' fatte spenna'! ;PPPPPPPPP
 Ciao. ;o)
 Ehmm mi devo essere perso qualche cosa... :o/
 Io ero rimasto alla affannosa ricerca dei bulloni in misura per il T.Cat !!
 Di piu' nin zo' !!  :o(
 Se li hai, ben volentieri !!!
 Due dita a V di saluto.


 vendita per la R1 con ogiva in PVC (o Teflon)...
Rimanendo sul thread non riesco a capire perche' i particolari per le moto
devono costare sempre spropositi come se per incanto il costo X diventi KX
dove il K vale minimo 2 ma piu' normalmente 4.
Il prezzo di vendita dovrebbe essere frutto della legge sul rapporto domanda
/ offerta quindi o la domanda supera l'offerta e non penso sia questo caso o
il mercato e' talmente marginale da uscire dalle leggi dell'economia ovvero
chi vuole lo paga punto e basta; per fare questo ci vorrebbe un "cartello"
ed anche qui avrei seri dubbi a riguardo.
Ma i motociclisti sono proprio cosi' tutti polli da farsi spennare?
Una catena (di trasmissione) della stessa marca e dello stesso tipo
acquistata presso un negozio di ricambi industriali costa la meta' rispetto
ad uno store per moto, idem cuscinetti e paccottiglia varia.
Come caz... fanno a trovare gente che spende cifre astronomiche per pezzi
che se fatti fare, come hai giustamente rilevato, da un tornitore o da
un'officina meccanica come minimo o risparmi un tot o ne fai fare una serie
allo stesso prezzo.
- Mancanza di fantasia?
- Ignoranza in economia meccanica?
- Eccesso di liquidita'?
- Coglioneria?
- Costrizione mediatica?
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO 125 -->350 (mutante causa contagio RickRD)
MITO 125 (da sistemare)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 Se li hai, ben volentieri !!!
Non li ho, te li faccio ;)


 / offerta quindi o la domanda supera l'offerta e non penso sia questo caso
o
dimentichi una cosa... la produzione in serie i costi!!  Quindi a rigor di
logica dovrebbero costare ancora meno!
Ma sinceramente penso ke sarei scemo se notando una certa domanda non
facessi il mio bel "porco" ricarico così da poter poi scendere col prezzo
continuando comunque a guadagnare nel caso di una flessione del mercato. :]]


 Non li ho, te li faccio ;)
 Grassie Sior !!! :o)
 Ah, torno adesso dalla GiVi di Brescia. Ho appena dotato il Gatto di codone
 monoposto :O))
 Domani lo fotografo e posto in lista....
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 per le consegne sono a giugno o anche + avanti.
sfatiamo un mito.......!!
Domani pomeriggio Max va a ritirare la sua R1........!!!  ;))
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "Jarno Saarinen" 
http://it.egroups.com/group/JarnoSaarinenMotoClub

 allo stesso prezzo.
perche' non tutti trovano i pezzi "alternativi" ,  e se li trovano non
sempre costano meno dell'originale, anzi
non sempre trovi un tornitore/fabbro, e spesso chiede lui stesso cifre
folli oppure non ha ne voglia ne tempo di mettersi ad ascoltarti
poi magari dipende da localita' a localita'
-- 
ciao
chris

 monoposto :O))
Me lo dicevi ti vendevo il mio :P
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 per le consegne sono a giugno o anche + avanti.
L'avevo gia' vista il 16 febbraio...cmq ormai sto contando le ore ! ;)
La storia delle consegne a giugno e' vera pero', ma solo per chi l'ha
prenotata tardi ! Non che io abbia aspettato poco... =;)
-- 
CalviMax
domani su YAMAHA R1 (Nemesis) ;D
ICQ  137125378

 quale anno? ;-P
Stard...:)
Cmq domani.... ;DDD
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 Me lo dicevi ti vendevo il mio :P
 Ehmmmmm... non e' "propriamente" un codone monoposto. Ne fa' le funzioni,
 ma e' il nuovo Speed Pack della GiVi. :o)
