Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Endurina leggera e divertente

Consigli? nulla di specialistico, anzi, ma cmq leggero ma non morto di 
motore... (i 170kg circa delle varie XT, Domi, KLR etc.etc. sono un po' 
troppi, son 20kg piu del mio K.....)
L'unica che a me viene in mente è la DR400....
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 Consigli?
Beta 400?
--
schiapp
(auto cit) "In fondo il lavoro e' importante nella vita..."
http://www.schiapputer.too.it/

 po' troppi, son 20kg piu del mio K.....)
Aprilia RX 125 full power? Per altro te le tirano dietro, e ti posso
garantire che i 30 e rotti CV li senti *tutti*... Specie considerato 105Kg
di peso (dichiarato)
http://www.thebikesite.com/images/aprilia/aprilia2002/rx125.jpg
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Positivo: Tuo marito capisce di moda.
Negativo: Scopri che di nascosto si mette i tuoi abiti.
Molto negativo: Stanno meglio a lui che a te.

 di peso (dichiarato)
Pesa parecchio e ha sospensioni ridicole.
E poi un due tempi... naaaa!!
Theos e Carogna
- bla bla bla -
-- 
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 L'unica che a me viene in mente è la DR400....
Xr 600?
Affidabile, ottimo compromesso, puoi usarla anche in citta, si avvia con
un calcetto.
Oppure DR 350, paghi uncaz di assicurazione
Se hai soldi allora DRZ 400, magari con la doppia omologazione, ma
costicchia.
Oppure un bel Klr dell'84, quello che andava veramente, leggero senza
avviamento elettrico, indistruttibile, raffreddato a liquido e comodissimo
(due alberi di bilanciamento, sella ottima) pur essendo agile in
fuoristrada.
Theos e Carogna
- per me la tua moto ideale è l'ultima -


 E poi un due tempi... naaaa!!
Quella è la cosa divertente :-))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Perché non c'è un alimento per gatti al gusto di topo?

 Quella è la cosa divertente :-))
Stai parlando con uno che ha un K e cerca una endurina facile e leggera,
con un due tempi 125 devi tirargli sempre il collo, ogni 4.000 km svuotare
la marmitta e fargli manutenzione (valvola allo scarico, ecc. ecc.), ogni
6.000 dovresti almeno cambiare le fasce e lucidare il cilindro.
Poi consuma più di un 4 tempi ...
Ripeto, un due tempi se non lo devi sbattere su una pista da cross o fare
il patacca nelle rotonde ... naaaaaa
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo attenti ai dossi di
rallentamento -


 rallentamento -
questa e' carina
--
G
che oggi si e' spappolato i coglioni su un dosso di rallentamento
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Poi consuma più di un 4 tempi ...
Portasega... Ha già due moto "stradali" per fare la persona normale :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Rubato un TIR pieno di lampadine. La Polizia brancola nel buio.

 Beta 400?
 la beta Alp 4.0 è 350cc (motore del vecchio DR350)
-- 
Stefano C. da Brugherio
per scrivermi in privato sostituire inwind con tiscali

 Portasega... Ha già due moto "stradali" per fare la persona normale :-)
Ma lui cerca "un'endurina leggera e divertente".
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo Sam ci lascia gli zebedei
sui dossi -


 sui dossi -
ROTFL
:*
--
G


 paragoni :P
Naaa l'RX è ancora in produzione.
Tutte le K che non hanno l'arancione sono dei cessi (infatti quelle prima
e quelle dopo di quelle verdi)
Theos e Carogna
- se la strada per ilparadiso è un rettilineo gasssss -


 Ma lui cerca "un'endurina leggera e divertente".
E' che per me divertente = nervosa = 2T :-)
Oh, poi facciamolo decidere a lui no? :-p
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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Uccide la moglie a cornate. Non si conoscono i motivi del folle gesto.

 murare.
Nin zo.
Però un 2t imhè è mooooooolto più libidinoso di un 4t ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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Madre mongola si dispera per il figlio nato italioide.

 fatto.
il TTS era abbastanza grasso e durava ancora meno.
Theos e Carogna
- cazzo se son vecchio! -


 investimento è pessimo anche se la trovasse gratis
GeeenTLeeeee dove sei?
Theos e Carogna
- se la strada bla bla bla -


 targata che con i suoi 40CV era mostruosa.
BUUUMMMM
Ma tu leggevi Tuttomoto?
Come potenza l'Aprilia era ad un buon livello.
Il motore più veloce probabilmente era il Suzuki RM
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo non ci vai con un 2T da
enduro -


 schiena fino al 99
Tu sei mio amico.
Theos e Carogna
- ma il cre con forcella up-down o normale? -


 Quelle con i colori hrc non erano male
HRC?
Dici quelle dopo quelle verdi, arancioni e grigie?
O quelle prima bianche e arancioni?
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -


 
http://members.xoom.virgilio.it/rgv250/ktm125.htm
Ecco, proprio quelle.
A me piacevano un botto, anche se come motore non erano il massimo, o
almeno cosě dicevano.
Son quelle preVerde.
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare


 Ma tu leggevi Tuttomoto?
Na. Mi faceva cagare :-/
Leggevo Motociclismo.
Cmq se non ricordo male erano dichiarati 34CV per l'Aprilia e 39,5 o 40,5
per l'YZ (che non era altro che il cross con il faro - le frecce non
c'erano - )
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Nano cade dal marciapiede. Si salva aggrappandosi al bordo!

 Ne è rimasta una nel culo anche a te?
Naaaa, io avevo il Tuareg Rally 125 vecchio, con i due serbatoi, e mi
faceva godere da matti.
L'RX la conosco perchè ce l'aveva un mio amico che no ncapiva un piffero
di meccanica ma aveva il papi con i soldi... (quanti gliene ho fatti
spendere su quella moto!! Ma quanto andava!)
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso era un rettilineo preferisco andare
all'inferno -


 almeno così dicevano.
diceva tuo cuggino??
i k del 90 andavano bene, e avevano risolto i problemi di quelli ante 90 (il
125 nuovo motore parte dal 90, 88 e 89 erano molto simili e vecchi. per il
250 non so)
io avevo l´88, l´unica moto che si rompeva a star ferma!!!
(carterino in magnesio che si corrodeva col liquido di raffreddamento, se
non la si usava regolarmente)
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

 i k del 90 andavano bene, e avevano risolto i problemi di quelli ante 90 
Non tanto come affidabilità, se non ricordo male mancava un po di potenza.
Theos e carogna
- bla bla -


 Non tanto come affidabilità, se non ricordo male mancava un po di potenza.
mah, ai tempi i k 125 erano quelle che di serie avano piú cv in assoluto
(sui 33/34 alla ruota, a 11500)
il problema, semmai, rispetto alle jap era che erano vuoti sotto ai 9mila e
poi espodevano
cmq , per esemplificare, tra il mio k88 enduro e un cr89 (guidato in pista
diverse volte) c´erano diversi cv a sfavore del cr (moto di serie , eh)
il cr peró era molto piú facile da tenere nella zona giusta dei giri
il cr89 era sui 29 cv veri


 Beta 400?
dici la 4.0? 5000 neuri nuova... troppi schei!!!
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 Poi consuma più di un 4 tempi ...
Beh vedo che theos, stranamente :PPPP, ha capito perfettamente il mio 
punto di vista ;)))))))


 fuoristrada.
Eeheheheh non ti toglierei mai la tua Carogna :PPPPPPPPPP


 dici la 4.0? 5000 neuri nuova... troppi schei!!!
Piuttosto, il motore č lo stesso, il DR 350!!
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -


 sospensioni rifatte, quais tutte, e hai top tra gli usati
Se avessi molti euri andrei su un DrZ400 :))))))))
Grazie :)


 di peso (dichiarato)
Naaa non sono abituato ai 2T e mi ci troverei malissimo..... :)


L'unica che a me viene in mente è la DR400....
E or S ?
cmq costa un po'
alternativa XR
dipendentemente dal significato di "non morto di motore" 400 or 600
(che d'annata magari si trova a poco) e il peso e' comunque
dell'ordine di 30/40 kg meno delle on off che hai nominato...
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 Eeheheheh non ti toglierei mai la tua Carogna :PPPPPPPPPP
Vabbè, c'ho provato!!
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare


 punto di vista ;)))))))
Le moto che hai sono quelle che io avrei, tutto qui ;-))
Theos e Carogna
- rifottiti va -


 Mi sa che potrebbe davvero essere la soluzione...
E l'XR 400?
Ci si puo' pure montare l'avv. elettrico...
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 Portasega... Ha già due moto "stradali" per fare la persona normale :-)
Oddio...normale non penso sia proprio l'aggettivo che meglio si adatta 
alla mia 'situazione' motoristica ^________________^


 Piuttosto, il motore è lo stesso, il DR 350!!
Infatti!!! ma quel tuo conoscente che ne vendeva uno e che ho provato a 
contattare ma non mi hai mai risposto...esiste ancora? ;:))))


 - rifottiti va -
Dajje.... ce l'hai proprio con me! :PPPPPPP


 Ci si puo' pure montare l'avv. elettrico...
Eh, costano mooolto di piu di un DR e quasi come una XR600 di uno/due 
anni prima....


 dell'ordine di 30/40 kg meno delle on off che hai nominato...
Esatto.. andrei su XR600 o Dr350...
ora vedo un po cosa offre il mercato....



Dade(21,Ge)& Szr660
Aspettando chi possa sostituire il Cre...

 105Kg  di peso (dichiarato)
Naaa non sono abituato ai 2T e mi ci troverei malissimo..... :)
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)


 Klr 300r??
Carina! ma usata si trova?...ho seri dubbi... :((((
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)



40 Cv su una 125 monocilindrica di serie ? Un cross ? L'hai letto sul
depliant ?
-
Comunque , per Luca Ranieri : ti consiglierei un Honda XR 250, con
avviamento elettrico. Altrimenti il Suzuki dr400.
Se trovi un SuzukiDR 350 a buon prezzo, PRENDILO. Ottima.
Mc

 ordinaria
Beh hai mica detto poco eh!! ;))))))


 scendevo da un husa400
Ah beh..tte credo!! (che mi dici/dite della KLX 650??)



Vero. Il KLR dell' 84, a parte quell' incondibile rumoraccio e il
raffreddamento a liquido (cio' che non c'e' non si rompe....)
era ottima fuoristrada. Pur essendo una Enduro come l' XL o la XT o il DR
600 ( ap proposito, un vecchio Djebel 600 lo porti a casa con due lire, e
quello si che va in moto in modo facilissimo) era veramente performante in
fuoristrada, anche duro (gomme permettendo).
X Luca : Cmq di Suzuki DR 350 ne trovi, tranquillo.
Mc

 è niente di terribile se non sei in gara
Sinceramente pensavo a qualcosa di un po meno specialistico di un WR (RM 
e EXC et similia...).. tipo appunto un XR o un DR....
(per es. se io da Fe volessi farmi un po di gite su sterrati di montagna 
prima dovrei farmi almeno 70/80km di asfalto...andata e ritorno, 
ovviamente...)


 X Luca : Cmq di Suzuki DR 350 ne trovi, tranquillo.
Si ho visto che ce n'è abbastanza in giro... tocca vedere quando me ne 
capita una ce non sia a 300km di distanza :))))))))))
