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Titolo: Da Monster 620 a r6 2006 ?

Ciao a tutti, lo scorso maggio ho comprato la mia prima moto da strada 
(ho sempre avuto moto da cross), un Ducati Monster 620 (2002).
Dopo aver fatto i miei 6000 km, aver cambiato le gomme, e dopo aver 
rischiato innumerevoli volte di... (Son andato anche a finire in un 
fosso, ma fortunatamente non c'e' stata nessuna conseguenza per la moto 
e me, anche se pensavo di smettere...)
Ho deciso di cambiare. Se dovessi scegliere ancora una naked opterei per 
una Brutale, ma le finanze non me lo permettono.
Mi piacciono i misti stretti, le curve, le pieghette. Il monster mi e' 
sembrato molto adatto a questo tipo di guida, anche se devo dire il 
motore non mi soddisfa. Aprendo il gas in uscita curva non ci sono 
abbastanza CV... Non mi piace troppo la velocita', ma la ripresa si.
Preferisco meno allungo ma molto piu' spunto...
Ho visto la nuova r6 2006... Veramente bella... Che dite farei una buona 
cosa a vendere il mio Ducati per la Jappo ?
Ciao a tutti !

 cosa a vendere il mio Ducati per la Jappo ?
se sei un troll mi hai fatto abboccare alla grande.
Se non lo sei ecco la risposta:
MA CAZZO !!!!! DICI CHE NON TI FREGA NIENTE DELL'ALLUNGO E DELLA VELOCITà E
PREFERISCI LO SPUNTO E CHIEDI SE L'R6 E' ADATTA???????????????????
La risposta è No NO NO NO e ancora NO
Prova l'SV 1000 naked oppure inizia a farti piacere l'allungo e il vuoto in
basso del 4cilindri
Augh


Mejo a moglie sur marciapiede che a moto giapponese! (Cit.)

 basso del 4cilindri
La SV non mi piace troppo... Allora Andrei per un s2r o un s4r...
Ma le 4 cilindri vuote in basso servono solo a spararsi a 250 sulle 
super strade o sulle strada praticamente dritte ?
Voglio dire... Nei misti medio/stretti non mi ci divertirei ?
Ciao.
PS: anche se il post puo' sembrare poco serio x me e' serio ;-)

> PREFERISCI LO SPUNTO E CHIEDI SE L'R6 E' ADATTA???????????????????
Poi del monster non mi piace il fatto della posizione di guida, poco 
sportiva credo, e il manubrio largo...

 Mejo a moglie sur marciapiede che a moto giapponese! (Cit.)
LOL. :-)
Dai, alla fine poi per me non e' cosi importante...
Certo il Ducati lo considero un po' meglio ...
Ad ogni modo quando facevo motocross ho avuto praticamente Yamaha, 
Suzuki e Honda... Mi son fatto mancare solo la Kawa. Ma l'aveva un mio 
amico...


Ma fatti una Tuono 1000R 130cv bicilindrici derivati dalla rsv1000 :))

 cosa a vendere il mio Ducati per la Jappo ?
Mah... la R6 è esattamente l'opposto di quello che dici che ti piace.. 
tutto allungo, poca coppia, strade con curvoni e pista... per la 
montagna non è assolutamente la scelta migliore...anzi...
Un monster s2r 1000? una sv1000? 
Multistrada? 
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: lucraniATgmailDOTcom

 se sei un troll mi hai fatto abboccare alla grande.
Idem.... ci avevo pensato pure io..... :)


 buona cosa a vendere il mio Ducati per la Jappo ?
No. Cazzo, se ti piace lo spunto e non l'allungo che cazzo te ne fai di una 
moto che spinge sopra i 7/8000 giri e che sotto spinge anche meno del 
monster?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 se sei un troll mi hai fatto >abboccare alla grande.
 eh eh eh 
-- 
*eh* ? (cit)

 cosa a vendere il mio Ducati per la Jappo ?
1. Vendere una Ducati è sempre una cosa buona e giusta, quindi in 
generale la risposta è si :-P
2. Se vendi lo sMonter per prenderti l'R6 (moto bellissima) pensando di 
avere una belva da curve di montagna resterai molto ma moooooooolto 
deluso. I moderni 600 vanno tenuti molto alti per uscire dagli impacci 
nel misto stretto, e quindi ne viene fuori che la guida è molto più 
impiccata di un bicilindrico o di un 1000 (io paradassolamente dopo aver 
provato un R1 dico che per strada è meglio un 1000 che un 600, ci si fa 
molto meno male). Questo comporta che si cerca in una qualche misura di 
viaggiare sempre verso un certo limite, cosa che per strada non è buono 
IMHO.
Piuttosto sempre nel misto di montagna io ho provato la GSX-750 k5, moto 
secondo me troppo troppo sottovalutata. Il motore è bello pieno, manca 
un po' di allungo (ma è anche vero che io sono abituato al 636 che in 
quanto allungo è alquanto animalesco :-D), però sicuramente molto 
sfruttabile. Paragonabile ad un mille di 3 anni fa, va per capirci. 
Peccato che forse ha un po' troppo On-Off e la ciclistica non è molto 
svelta (una sfilatina alle forke non guasta perché è molto dura ad 
inserirsi). Inoltre la forcella ha una scelta di molle a  dir poco 
ridicola: non sono riuscito a fare il sag rider per un pilota di 70 kg, 
tanto affonda da schifo quella forka. Cmq, diciamo che se ti limiti a 
girare per strada alla fine te ne può anche fregare. Se poi vai in 
pista, si sa che tutte le forcelle jap devono andare in mano ad un 
tecnico serio, soprattutto per rivedere la scorrevolezza (che lascia a 
desiderare su tutte le forke jap). Cmq, a parte sti dettagli, la trovo 
sicuramente una moto + sfruttabile di un 600 e forse + gestibile di un 
ultramoderno 1000 (se non altro ha freno motore, e non come gli ultimi 
600 che sono + un 2T che un 4T).
Cmq, ascolta a me: se la pista non ti interessa, vai su altro. Lascia 
stare le SS ai cordoli (IMHO, eh)
Cià
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 22.700 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 13.300 km
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 cosa a vendere il mio Ducati per la Jappo ?
Mi associo al coro dei "no". Per il misto stretto o ti prendi un 4cil 
mille ma ben pastoso o ancora meglio un sacrosanto bicilidrico comesideve.
Per rimanere in famiglia Ducati, potresti provare la S2R1000 (ne ho 
fatta una fermon-recensione qualche giorno fa) oppure la Multistrada.
Se no, SV od anche la bella famigliola delle Aprilione, Caponord compresa.
Se no, ti butti sulle supermotard.. ;)
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 Se no, ti butti sulle supermotard.. ;)
Ecco, non c'è nessuno che qua dentro ha avuto modo di provare la 950 
SM?!?!?!?
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 23.000 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 14.100 km


 Preferisco meno allungo ma molto piu' spunto...
ah beh, la r6 nuova č proprio la moto giusta... :-)
E. 

Gabriele Grace ha scritto:

Che ne dite della Ktm 990 Super Duke?

Gabriele Grace ha scritto:

e questa? 
http://www.tmracing.it/modello.php?id_moto=17&anno=2005

 Voglio dire... Nei misti medio/stretti non mi ci divertirei ?
Si... ma con molta piu fatica di una naked bicil.,e soprattutto devi 
saperci piu fare...


Un bel fazer 1000 no?
Pensaci bene
Un saluto zen a tutti
INDIO on VFR800 31000 km.
-- 
Creato con il rivoluzionario client e-mail di Opera:  
http://www.opera.com/mail/

 
;-) Pero' e' bella un macello... Quella nera poi ...

 Se no, ti butti sulle supermotard.. ;)
No no, niente da fare ;-) Mi ricorda troppo la mia ultima Honda da cross...

e me, anche se pensavo di smettere...)
sarà mica meglio se impari almeno con questa che è supertranquilla
invece di prenderne una più potente con cui farti male sul serio?
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
http://community.webshots.com/photo/353704605/402268605EVllcj
http://www.deepemilia.com
"prendi pure la moto da 180 cavalli... tanto è comunque il cronometro
a dettar legge"
togli il DBkiller per rispondermi!

 stare le SS ai cordoli (IMHO, eh)
La pista non mi interessa, o meglio, proprio non riuscirei a trovare il 
tempo.... Per le SS mi attirano...

Io aspetterei il 2007, uscira' la nuova R1 che esteticamente 
sara' simile alla R6 del 2006 ma con tanti cavalli in piu' e 
allora si che ti divertirai un mondo!
Gabriele Grace ha scritto:

--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 monster?
Davvero ?
Cazz. Ve be' niente super sportiva. Proabibilmente sono fatto per le 
bicilindriche...

 Multistrada?
In effetti penso sia il caso di rimanere sui bicilindrici...

 allora si che ti divertirai un mondo!
Beh, buono a sapersi... La nuova R6 esteticamente e' proprio una bomba.

 invece di prenderne una più potente con cui farti male sul serio?
Caduta a parte, dovuta al fatto che ero piuttosto stanco, in via di 
ritorno su una strada sulla quale mi sentivo troppo sicuro etc etc...
Insomma un lungo finito troppo lungo... Inchiodata. moto di traverso e 
giu' nel fossetto....
Il fatto e' che credo che per me il 620 sia un po' troppo 
supertranquillo... Guido piuttosto aggressivo (non pulito pero'),
quindi staccate abbastanza al limite, moto giu' di forza, e via di gas
subito in uscita...
Tutto troppo poco adrenalinico... Una bella botta sul fondo schiena in 
aprtura, vorrei proprio sentirla...

 bicilindriche...
No, dipende: un 1000 4 cilindri è comunque molto coppioso anche ai bassi, 
però le ultime hanno marce lunghe come la fame. Una Kawa ZX-10R ha una prima 
da 170km/h, e sul misto stretto oltre alla seconda non vai proprio. Se la 
sai usare però è un piccolo missile.
Per quello che vorresti fare tu dovresti a mio avviso prenderti una Raptor o 
una V-Raptor o una Tuono :-)


 
Vado a leggermi qualcosa a riguardo va...
Ciao e Grazie !


quando l'ho detta io la tuono nessuno mi ha cagato eh ..ehh???
Checche malefiche :PPPPP

 bassi, però le ultime hanno marce lunghe come la fame.
Ah ecco!!!  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
ICQ 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
------------------------------------------------------------------------
Due rette parallele non s'incontrano mai, e se s'incontrano, non
si salutano.

prenditi una tuono usata
la paghi relativamente poco e hai tutta la potenza che ti manca sul
monster

eh gran bazza passare da 15cv (quanti ne il ducati 620? :-D ) a 170 :-D

 No no, niente da fare ;-) Mi ricorda troppo la mia ultima Honda da cross...
M'ero scordato le KTM ed anche la nuova ER-6! :)


 In effetti penso sia il caso di rimanere sui bicilindrici...
Brau :)


 SM?!?!?!?
Dammi un po' di tempo...spero il meno possibile eheheh


Aprendo il gas quella potenza deve darti un po' di sensazioni no ?
Se apri il gas e con il motore al di sotto di 8-9000 rpm, l'unica
sensazione, anzi certezza, che avrai e quella di aver fatto una
cazzata! ;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 dopo il giro della domenica... Tutti con le tutine racing....
ehm... se vuoi unirti a sto gruppo allora vai pure per l'R6, č nuova e fa
figo. farai colpo di sicuro! :)
V Oves

cosa a vendere il mio Ducati per la Jappo ?
Ma perchè sta gente può permettersi una moto???

 Ma perchè sta gente può permettersi una moto???
Quale gente ? Quale moto ? Chi puo' permettersi cosa ?
;-)

aprtura, vorrei proprio sentirla...
io pure guidi così in pista con la mia
e la trovo molto più adrenalinica come guida rispetto a una pulita
poi è ovvio, ognuno ha il suo stile



 te la consiglio pure io. I suoi 18000 giri gli danno quella spinta ai bassi
paragonabile a quella di una TNT ! ;)

 Ho visto la nuova r6 2006... Veramente bella... 
bella? è la moto più brutta del secolo insieme alla raptor e alla 
"nuova" tuono
-- 
F.
MTS

 sportiva credo, e il manubrio largo...
supersport1000ds ti ci divertirai come un matto, impostazione di guida
sportiva, motore 1000ds che nel misto stretto e' quanto di meglio si possa
desiderare e ciclistica ottima per uso stradale (forca showa da 43 e mono
ohlins)

Un piccolo aggiornamento... Ho visto il video della r6 che arriva quasi 
a 20000 giri sul contagiri eh.... Beh' ho capito che non e' la moto che 
fa per me :-)
Pero' le supersportive continuano a piacermi un mucchio.
Non so per quale motivo... Prima pensavo che tali ammennicoli avessero 
modo di esistere soltanto in pista e che per strada le naked erano piu' 
adatte.... Ma porca misera....