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Titolo: la Ducati diventerà americana??

Spero che la Ducati non diventi americana cambiando anche il nome   ,sono
voci o verità??           

 
Non credo convenga a nessuno comperare un marchio e poi cambiargli il nome.
Di solito si compera una marca famosa appunto perchè è famosa e con
l'intenzione di sfruttare il nome per fare soldi.
... Però un bel nome americano ... DUKATY per esempio... (che schifo)...
-- 
Dario  Pegaso 96- Trieste

 ... Però un bel nome americano ... DUKATY per esempio... (che schifo)...
Se mi posso permetteredi intervenire...
I fratelli Castiglioni hanno fatto un gran bel casino ed ora devonbo
cedere quello che era il loro fiore all'occhiello, la Ducati, per
riequilibrare la situazione finanziaria.
Credo che le voci di vendita ad una societa' americana siano vere, ma vi
saprò dire qualcosa di più preciso tra un paio di giorni.
In ogni caso sono convinto che è intenzione di chi compera di mantenere
assolutamente inalterati immagine, marchi e prodotti dell'azienda, e
invece di svilupparli nel senso migliore.
Per cui non preoccupatevi. Sarà sempre Ducati (anche se il titolare sarà
J. Smith & Co. Corp. di Palmola, IO).
Ciao Andrea 

 voci o verità??           
Non ti preoccupare!! Cambierà solo la scritta DUCATI (d'altronde solo dei
pazzi cambierebbero il nome di una case così prestigiosa).
Mauro Licciardello 


La ducati resterà italiana!
Sei piu tarnquillo ora? :)
Il fatto che un ricco americano (ma tutti gli americani sono ricchi?)
abbia deciso di comprarsi più del 50% del pacchetto DUCATI, non ha al
momento sortito effetti negativi (come era stato promesso).
La cosa che forse hai sentito riguarda l'intenzione di modificare la
grafica del nome DUCATI, ma non ti preoccupare, indiscrezioni dicono
che l'intenzione è quella di tornare ad uno stile prima maniera (non
quello 'rigato' stile AGIP per intendersi).
Spero di non aver sparato ca%%ate!
Ciao
'stinger'
A STEP AHEAD
Ducati 748 Biposto
il DUKE
Andrea Peretti
e-mail 
sti...@mbox.vol.it
 (fino a che non me la cambiano in 
tin.it
)
Via Pompeo Neri, 16 - 50134 Firenze
E ricordatevi che nella vita c'è chi può e chi non può... IO PUO'

 
Su MOTOCICLISMO di giugno, a pagina 24, c'è la risposta a tutti i nostri
patemi:
cambiano il marchio perchè è troppo simile a quello della Cagiva.
-- 
Dario  Pegaso 96 - Trieste

 abbia deciso di comprarsi più del 50% del pacchetto DUCATI, non ha al
Scusa, ma se un gruppo compera "piu' del 50%" di un pacchetto, di solito
diventa il principale proprietario... o almeno l'interesse dovrebbe essere
quello di diventarlo nel tempo. Ora, non so se Ducati rimarra' italiana o
no, ma un marchio cosi' rosso (metaforicamente parlando) perderebbe
parecchio fascino se avrebbe una bandiera a stelle e strisce. Ducati e'
quel che e' ANCHE perche' e' italiana, eccheccavolo!!!
Ho sentito domenica una breve intervista ad un tedesco ferrarista,
all'anniversario dei 50 anni Ferrari tenutosi a Roma: "...this is italian,
this is Ferrari...".
Stesso discorso ha un significato per la Ducati.
Ciao, Beppe
P.S. Ehm... pero' sono un Hondista, hehe

quel che e' ANCHE perche' e' italiana, eccheccavolo!!!
Giusto! Però penso che il rischio sia escluso poichè il nuovo Padrun
in realtà è un fondo di investimento, il cui unico scopo è guadagnare,
quindi si guarderanno bene da politiche di marketing controproducenti!
Inoltre la solita leggenda narra che il presidente (non sottilizziamo
sulla carica) del fondo sia un collezionista proprio delle rosse!
Comunque meglio una Ducati americana che nessuna Ducati! La situazione
era veramente tragica, i Castiglioni si sono mangiato tutto per
seguire le 'dritte' dell'amico Bettino, che poi è scappato come tutti
sappiamo lasciandoli nella m....
Pare che ad esempio a luglio 96 pur con un portafoglio ordini
consistente la produzione era ferma per mancanza di pezzi (i fornitori
bisogna anche pagarli ogni tanto!) 
Ora con i soldi americani le cose vanno decisamente meglio, stanno
incominciando a fare un controllo qualità serio, le moto arrivano ai
concessionari, e finalmenta è andata in produzione la moto turistica
voluta da Bordi fin dal 1988! (In una mia visita allo stabilimento in
quell'epoca ho visto una BMW K100 RS, e mi fu risposto che era proprio
per studiare una Sport-Touring !
Poco importa chi ci mette i soldi, se lo fa a fin di bene! 
Vedi ad esempio la Rover, quando era inglese era proticamente fallita,
grazie alla cura Honda prima, BMW adesso, è di nuovo un marchio di
successo. 
Chiedo scusa se sono stato prolisso.
Stefano