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Titolo: Gomme

Buon sabato pomeriggio a tutti...
sono venuto a chiedervi consiglio sul cambio gomme..
è la prima volta e non so su che orientarmi.
Possiedo un Bandit 600 che uso in parti uguali in città e per turismo, voi 
che consigliate?
Sapreste anche indicarmi qualche sito dove sono spiegate le caratteristiche 
e i prezzi di un po di gomme??
Grazie a chi vorrà rispondermi
-- 
Fandango81 on B6 

 
Dipende che uso fai della moto,puoi puntare sui pirelli diablo,sui 
Dunlop D207 magari rr oppure sui bridgstone.
Anche se non ne vedi in giro ti consiglio di provare le Avon,sono gomme 
di buona qualita',soprattutto se usi la moto tutti i giorni e non solo 
per correrci in pista.
Sul nostro sito ci siamo appoggiati ad un grossista che ha dei validi 
prezzi, vai su 
www.motocentauro.com
 e poi su offerte gomme.
Altrimenti c'e' 
www.carpimoto.it
 
rigagomme.it
 
nickpneumatici.it
,ma li ho 
trovati piu' cari..io per me ho preso le pirelli supercorsa pro sc2,ma 
devo andarci in pista..
ciao!
Maury
-----------
www.motocentauro.com


No io in pista nn ci vado proprio, la moto la uso in cittàquasi tutti i 
giorni  e spesso anche per turismo in tragitti sia brevi che lunghi...
-- 
Fandango81
F.C. Burkezz (240092) - VI.77 

 giorni  e spesso anche per turismo in tragitti sia brevi che lunghi...
Allora sei "obbligato" a prendere Pirelli Diablo o Metzeler sportecM1,
perchè notoriamente scaldano prima delle altre...
marcello zx12r 2002 (con le Diablo...) 


Le M1 me le avevano già consigliate, le differenze tra le due?? 

 turismo, voi che consigliate?
Metzeler Z6
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 perchè notoriamente scaldano prima delle altre...
Qualcuno mi spiega perché a uno che dice di usare la moto per la città e per 
turismo si consigliano gomme sportive come le Diablo o le M1? Sono inutili 
per il suo uso e si consumano un botto prima di gomme da sport touring.
Per lui vanno bene gomme come le Metz Z6 (con le quali, per inciso, ci ho 
strisciato le saponette in terra, anche se dischiarate "sport tourer"), come 
l'accoppiata GTS posteriore e Dragon EVO anteriore (che la GTS anteriore fa 
schifo) e roba del genere!


 ha scritto nel messaggio 
news:k7y3e.33520$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

Metzeler Roadtech Z6
Ciao 


OKOK calma, quindi le M1 e le diablo sono più sportive delle Z6 ma si 
consumano più in fretta giusto??
Ecco io ho specificato l'uso che faccio della moto proprio per avere dei 
consigli più mirati, io nn mi metto a cercare il ginocchio a terra, mi 
diverto anche con piege meno ardite, e non voglio cambiare le gomme tre mesi 
dopo averle montate...
Mi sapete specificare la durata media in km di queste gomme?
Cmq vi ringrazio per avermi già spiegato qualcosa
-- 
Fandango81 on B6 

 Mi sapete specificare la durata media in km di queste gomme?
Mah, usando la moto "cattiva" le Dragon EVO (predecessori delle Diablo) mi 
erano durate 4000km...
Le Z6 le ho usate per andare (più o meno senza correre) a Stoccolma e 
ritorno (5000Km) e sono a metà :-)


Ragazzi,cmq fidatevi..sono validissime anche le avon! e si trovano a 
prezzi molto piu' bassi dei pirelli che ho saputo ha rincarato 
nuovamente di qualche punto (di poco cmq)
Le diablo non sono molto sportive,ma cmq ti permettono di divertirti un po'
Le metz e le pirelli sono identiche in quanto la pirelli ha assorbito da 
un po' la metzeler.
Fanno grossomodo stesse gomme.
Penso che con una moto con gomme stradali piu' di 8000 km non riesci a 
fare...

 assorbito da un po' la metzeler.
Non proprio: in genere Pirelli sperimenta con il marchio Metz, e poi dopo 
un'annetto le cose arrivano anche in Pirelli, magari migliorate.
Per esempio le Z6 sono quelle che diventeranno le future nuove GTS, le M1 
furono il "test" delle Diablo ecc ecc :-)


che consigliate?
Metzeler Z6 o simili, come ti hanno detto...
Pirla.
;)
SM
R6 2001 rossa "Invidia"


Haha, non so perchè ma quando ho letto stuntman ho pensato a te ed ecco che 
spinta Pistone!!
Oggi ho fatto un giretto altro che Pistone, cmq mi sa che metterò proprio le 
Z6...
-- 
Fandango81

 Per esempio le Z6 sono quelle che diventeranno le future nuove GTS, le M1
Veramente dovrebbe essere gia' uscite le Diablo Strada, eredi delle 
GTS,perlomeno ricordo l'articolo di presentazione su InMoto.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"


Vedrai che ti ci troverai bene. Ho un B12, faccio pressopoco lo stesso uso 
che fai tu della moto, tutti i giorni, estate e inverno, ci vado al alvoro. 
Sono perfette in ogni circostanza, vanno benissimo sia sull'asciutto che sul 
bagnato, con qualunque temperatura. E non hai bisogno di aspettare che si 
scaldino prima di cominciare a piegare. Insomma, non sono gomme da pista, e 
nemmeno da supersportiva, sono gomme da (sport) turismo. Anche la durata 
dovrebbe essere buona, io per ora ci ho fatto 5000km, a guardare il 
battistrada direi che posso farne almeno il doppio.
E comunque, qualche volta le ho provate anche in pista, e le pedane le 
gratto per terra senza alcun problema ;-)
Altra cosa, sul forum di 
www.bandit.it
 hanno lanciato un sondaggio sulle 
gomme preferite (e le Z6 sono in testa :)))) )
Ciao 

"Fandango" ha scritto

Io le Metzeler non le ho mai avute, però ho letto da qualche parte
che le M1 e le Diablo sono il prodotto di una joint venture tra le 2
marche e che condividono sia la carcassa innovativa (per i materiali
e per disposizione delle tele) che la mescola ad alto tasso di silicio
(leggi ottime prestazioni sul bagnato). Le differenzia solo il design
del battistrada, prendi quelle che costano meno tra le 2.
marcello zx12r 2002 

 anteriore fa schifo) e roba del genere!
Mi sa che ti sei risposto da solo...mettendo all'anteriore qualcosa di 
diverso
da un legno di ebano quale la GTS. Infatti hai messo una EVO che 
notoriamente
è supersportiva!!!
Poi, sinceramente non sono d'accordo sul consumo eccessivo delle gomme
sportive usate in città. Queste si consumano velocemente in pista o nei 
lunghi
tratti autostradali ad alta velocità, che "mangiano" il centro del 
battistrada.
Resto dell'idea che per divertirsi in tutta sicurezza in tragitti brevi ci 
vogliano
gomme morbide e prestanti...poi, ognuno fa quel che vuole.
Marcello zx12r 2002 

 ritorno (5000Km) e sono a metà :-)
Prima delle Diablo avevo anche io le EVO e la dietro la
dovetti togliere dopo soli 5300 km perche' mi provocava oscillazioni
sull'avantreno dopo i 200, pur avendo ancora un po' do battistrada...
Le Diablo a 6500 km hanno ancora un buon 35 % (tieni conto dei 190 cv...)
marcello zx12r 2002