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Titolo: [domanda] Benza Verde e valutazioni empiriche. (non mi uccidete)

Ok, alla luce dei fatti sembra proprio che la verde sia ok.
ho qualche domanda per voi, ti prego Carughi non mi ammazzare.
Oggi vado a fare benza, ok, ordino 10 sacchi (000) verde. Il benz, mi
guarda e dice, sicuro? Guarda che la verdeè più secca e incrosta di
più! 
Ma allora perchè la casa dice di mettere la verde?
e l'omino del concessionario esordisce con "mi racomando super èh!"
Perchè il Carughi ha consumato la tastiera a scrivere tante belle
cose?
Di fatto c'è qualche prova tangibile riguardo tutto ciò? Qualcuno ha
trovato che le candele durano più a lungo e le valvole/scarichi si
incrostano di meno?
Sono un maledetto scettico.
Nelle faq non ho trovato molto, forse ho una versione vecchia, ora
vedrò meglio.
Graze a che pazientemente ancora legge questi thread.
     Giorgio Pagliuca(Roma)
g.pagliuca@-NOSPAM-flashnet.it
        GSX-R 600

Sono un maledetto scettico.
non sei uno scettico, sei un testardo.
se fossi scettico seguiresti le istruzioni del manuale invece fai
deliberatamente una cazzata.... non e' che segui la retta via... hai
deliberatamente scelto di fare diversamente....  :-))))
ti portero' il 4 ruote dove c'e' la composizione chimica della benza.
e poi capo cosparso di cenere pero'....
Ciao
Mototopo

Io penso (e anche il mio mekka) che se il tuo mezzo non ha la marmitta
catalitica puoi liberamente usare la benza super (le prestazioni, su un
mezzo come il tuo si fanno sentire). Non so se con quelle candele faccia
qualcosa ma.... boh....
Poi senza catalizzatore la verde inquina di più della super, e con il
catalizzatore per i primi 15 minuti di funzionamento inquina a manetta.
Ciao
Paolo Genta  (RX 125 ripotenziata)
"Non è il tipo di moto che fa il motociclista ma il suo comportamento"
(P.Genta)

On Sat, 05 Sep 1998 11:57:57 GMT, ReadThe...@4Mailme.com (Pelo ©
) wrote:
Help!
Cosa metto nel CBR: verde o super?
Grazie.
Ale
-----------------------------------------------------
"Mi considerano pazzo
perchè non vendo i miei giorni in cambio d'oro;
ed io li giudico pazzi
perchè credono che i miei giorni abbiano un prezzo"
Alessandro Arena
NAPOLI - CBR 900 RR
alea...@napoli.pandora.it
Remove NOSPAM

 incrostano di meno?
Ho tirato giu' le candele dopo 30.000 km di verde, come nuove.. ed
erano candele normali, quelle platinate con la super si consumano
molto piu' velocemente che con la verde.
Inoltre la verde inquina _meno_ della super, non c'e' il piombo.
Oggi come oggi, se non sbaglio, c'e' meno benzena nella verde (dove lo
controllano e pubblicizzano) che nella rossa.
Ciao,
 Stefano
-- 
A)bort, R)etry, I)gnore, C)ry ?
-----------------------------------------------------------------
| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
-----------------------------------------------------------------

>Inoltre la verde inquina _meno_ della super, non c'e' il piombo.
Inquina meno se hai il catalizzatore, se no con gli altri additivi presenti
nella verde inquini di più.


piů!
etc etc

 nella verde inquini di più.
Addittivi?
Hai dati precisi su questo, o ti riferisci a quello che succedeva
appena uscita la benzina verde?
Se ne era discusso molto, a suo tempo, trovi qualcosa nelle FAQ (le
trovi anche partendo dalla mia pagina).
Riassumendo molto velocemente: super = verde + piombo
Ovvero, sono piu' o meno la stessa schifezza, solo che nella super,
oltre a benzene in quantita' maggiore che nella verde, ci aggiungono
_anche_ del piombo.
Ciao,
 Stefano
-- 
Guru: gargarismo mistico



In base al fatto che ha meno aromatici della benzina al piombo? Che e' la
verde venuta fuori specifiche e risanata con il piombo? Andiamo, su.
Prima di scrivere certe cose, siete pregati di documentarvi. Leggete bene
Quattro Ruote di Luglio '97 (gia' postato da me) Quattro Ruote di Settembre
'98 sulla composizione delle benzine, e poi parlate.
Non dico che dobbiate leggere gli articoli di Zep Gori o, peggio ancora, i
miei tanto e' noto che sono un ubriacone, come mi ha definito uno un po' di
tempo fa, ma se avete tanta voglia di parlare, perche' non vi date una letta
al Giacosa "Motori a Combustione Interna?"
Magari poi parlate piu' a ragion veduta e non date retta a quei fior di
tecnici di benzinai e meccanici che han fatto la terza media della scuola
dell'obbligo... (forse..) e blaterano cazzate dall'alto della loro bella
ignoranza.
Ciao da un Carlo

Qualcuno ha trovato che le candele durano più a lungo 
Se ti puo' bastare ho smontato le candella della BMW dopo 15000 km
dall'ultimo tagliando, le ho guardate per un po', e le ho rimontate.
Non mi ricordo se erano state cambiate al tagliando dei 40.000 km, in
caso negativo di km ne avevano percorsi 25.000.
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

 
Venerdì scorso ho ritirato la moto tagliandata a 14.000 Km. Mi hanno
cambiato le candele e quando ho detto se potevo vederle, con un pò di
imbarazzo me ne hanno portato due anzichè quattro e mi hanno chiesto se
usavo benzina verde. Alla mia risposta affermativa mi fanno notare che le
due candele erano malridotte perchè ricoperte da uno strato marroncino e
che il piombo da una mano eccome al mio motore che non è nato per la verde
e che la unica traduzione del libretto di manutenzione dice di usare la
verde solo perchè non si riferisce solo al VMax... poche parole dette in
fretta, ma già sufficenti se commisurate alla scarsa loquacità di quei
ragazzi. Non oso in quella sede, magari a torto, indagare, pago e al
distributore e faccio super come raccomandatomi. La moto la sento andare
meglio di sicuro, ma mi prude conoscere la verità. Perchè questa statistica
così frequente di concessionari 'devoti' alla super ???
-- 
Ciao da
Nicola Battagliarin
Punta Sabbioni (VE)
Yamaha V-Max '98
ICQ 11502737
VM...@writeme.com

'98 sulla composizione delle benzine, e poi parlate.
vedrai che tra 3 giorni ricompare uno che dice che "per sicurezza" lui
mette la super....
Ciao
Mototopo


Questo lo leggevo anch' io sui quattroruote di diversi anni fa' , ma
pare che ora le cose siano sostanzialmente cambiate.
Spero che non ripartira' un altro mega thread sulla benza, ma da
quelli del passato ho imparato che  super=verde + piombo
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                     togli NOSPAM
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  
                      Siena (SI)

 così frequente di concessionari 'devoti' alla super ???
Domanda: l'avresti sentita andare meglio anche con la verde? secondo
me si, in fondo ti hanno fatto un tagliando, magari ti hanno pure
sincronizzato i carburatori (se li hai :), insomma.. non e' che l'hai
sentita andare meglio dopo il pieno di super... forse andava meglio
per colpa del tagliando, e la super c'entra nulla... bho.
Ciao, 
 Stefano
-- 
Tro...tro...tro...trovo che sia tarrdii....


Carughi Carlo & LILLI3 (Suzuki GSX 750 R)
Un animalo e un'animala a spasso per il mondo.
ICQ 7718589
mototopo ha scritto:

Ciao Mototopo. Sei troppo ottimista. Ce n'e' uno che e' ricomparso DUE ORE
dopo.
Basta, ci mettano quel cazzo che gli pare, vadano a gasolio, petrolio
illuminante, olio di hascisc, basta!
Usino quel che vogliono, spero solo che abbiano piu' sete e quindi bevano
piu' acqua di me!
Tanto tra 15 mesi 'sta storia del cazzo sara' finita!
Ciao da un Carlo

trovare solo due candele, magari neanche le tue, nel cestino? mah..
Forse 2 le ha piazzate su un bicilindrico spacciandole per nuove? Boh!!!!
Ciao!!!
--
GHINO & MIMMA (CBR900 '98)
S.Giovanni Valdarno (AR) - ICQ:13150762
ghin...@val.it
 - 
ghin...@fendi.it
"Parlare: spesso fa bene perché ci illumina su cosa non dire piů."

  Stefano
-- 
Ciao



Ciao, non vorrei che tu pensassi che auguro l'avvelenamento da piombo a
quelli che vengono regolarmente presi per i fondelli come te.
Lo auguro ai concessionari ignoranti, presuntuosi e in malafede.
Purtroppo, ho a che fare con questa orrenda genia di personaggi che ai corsi
che tengo anch'io mandano i ragazzotti anziche' i capi officina, non si
presentano, gli parli e loro o dormono o leggono il giornale. Tanto poi il
certificato di presenza glie lo dai lo stesso. ;=(((((
E se ti presenti con il motore a pezzi per un guasto in garanzia, per non
avere sulle palle l'ispettore della casa (perche' paga la casa madre, non il
concessionario che ogni tanto fa garanzia su vetture diverse da quella a cui
e' destinata, capisciamme'), se vai a benzina verde e' perche' non vai a
super, se metti il motul e' perche' non metti l'agip, se metti il casco e'
perche' la resistenza aerodinamica.. eccetera.
Cercano comunque di dare la colpa a te.
Quando capita una cosa del genere, prova dirgli: "va bene. Lei mi dice
questo. Io chiedo una perizia e chiamo l'ispettore della ditta alla quale
scrivo immediatamente.."
Vedrai che ti rincorre lui...
Ad un mio amico, al quale dicevano che il 900 SS mangiava 2,5  kg di olio
ogni 2000 km perche' era fuori fase la distribuzione (pure questa si sono
inventata, quando tutti sanno che un dente di cinghia basta a non far
nemmeno andare in moto il motore) e gli aveva rovinato le fasce elastiche,
dopo che sono stati minacciati di lettera alla casa madre di Borgo Panigale
con lettera ai giornali e vertenza accompagnata da perizia mia, hanno
cambiato le fasce e i cilindri al volo! ;=))))))))
Quello che non tollero e' la presupponenza di certi personaggi che
nascondono l'ignoranza dietro affermazioni fatte con granitica certezza e
sicumera.
Non posso pubblicarlo per ovvi motivi, ma se tu leggessi i test di
apprendimento (esercizio finale dei corsi), resteresti stupito di vedere a
quali livelli arriva l'ignoranza dei sullodati (non tutti per fortuna).
E poi ogni tanto sparisce qualche targa "Officina Autorizzata". Ma purtroppo
la legge italiana non consente di dire: "hai fatto pasticci, sei ignorante
come una zucca, pigli per il culo i clienti, e quindi chiudi..."
Quindi il non piu' autorizzato puo' tranquillamente raccontarti che era
stufo di lavorare per quelli la' che non capiscono niente.... e continuare a
farti danni.
Scusa lo sfogo, ma ho a che fare con questa gente e ogni tanto mi scappa la
mucca al prato.
Ciao da un Carlo

Esimio Carughi,
io uso la verde e il mio predecessore su questa moto l'ha sempre
usata (io lo faccio dietro suo consiglio). Lui ci e' andato fino a 
Capo Nord... :)))
La moto ha sempre avuto una qulche difficolta' di accensione a freddo,
cioe' non parte subito, ma il motorino fa girare l'albero per qualche sec
e poi parte. Niente di grave, insomma. Mi chiedevo se cio' puo' essere
imputato all'uso della suddetta verde. Grazie. :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e le Bionde.
Treporti (VE)
Yamaha YZF 600 R THUNDER-CAT
Honda NSR 125 RR CBRrino (col cuore infartato :(()
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"

imputato all'uso della suddetta verde. Grazie. :))
Prego sior. Non credo proprio. Tutti i motori partono a malincuore a freddo.
Il problema e' la benzina (qualunque) che condensa sulle pareti fredde e
smagrisce la miscela.
Basta che il motore sia tiepido e non lo fa piu'. E' per quello che a freddo
si "tira l'aria".
Le centraline ingrassano il titolo. Eccetera.
Ciao da un Carlo

pensare di essere un coccodè che fa benza super solo ' per sicurezza '.
COS'E' CHE TI RACCONTA??????? Cosa hai detto che c'e' scritto sul
libretto?? Come pensi che si comporterebbe il meccanico dopo avergli
proposto di riferire la sua diagnosi a un perito davanti a qualcuno
della Belgarda???
Smettiamola di aver paura delle persone a cui DIAMO DA MANGIARE!
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 fra poco racing...

 
Eggia' giusto, ma ti faresti calare i pantaloni tranquillamente - da una
che sospetti abbia l'aids - solo perchè la paghi ????    8-((((
-- 
Ciao da


che sospetti abbia l'aids - solo perchè la paghi ????    8-((((
No. Faccio in modo che se li cali lui perche' li ha riempiti di quella
sostanza marrone se si comporta in maniera scorretta. Da un reclamo
presso la casa madre e da pubblicita' negativa lui ha SOLO da
perdere...



Sono d'accordo.
Saluti e buoni Km a tutti da Andrea, Paola e le loro Bimbe (Kawasaki VN 750 A '89, Suzuki GSX 750 F '98).
ICQ 16686352
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