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Titolo: MENTRE VOI CHIACCHERATE LORO VI TOLGONO LE CHIAVI

Cari amici,
scusate se vi distolgo dalle piacevoli conversazioni, ma il momento
e' grave. 
La Commissione Europea e la delegazione del Parlamento Europeo hanno
trovato un VERGOGNOSO accordo che consentira' l'approvazione entro
pochi mesi della Direttiva sui veicoli a due e tre ruote, meglio
conosciuta come DIRETTIVA MULTIPLA. E' bene ricordare che il Parlamento
Europeo, dando ascolto alle proteste e agli argomenti dei motociclisti 
(e soprattutto della Federazione dei Motociclisti Europei-FEM, niente a
che vedere con la FIM), aveva gia' votato CONTRO la direttiva per due
volte, con una maggioranza del 93%!
Questo risultato, OTTIMO per gli utenti ma scomodo per l'industria,
potrebbe essere del tutto annullato se non riusciremo a fare in modo che
i parlamentari europei confermino i voti precedenti.
Percio' E' ASSOLUTAMENTE NECESSARIO E URGENTE INVIARE LETTERE AGLI
EUROPARLAMENTARI ITALIANI, facendo loro presente il vostro disappunto e
la vostra GRANDE PREOCCUPAZIONE sia come utenti, che come cittadini, e 
chiedere loro di VOTARE CONTRO LA DIRETTIVA.
Potete trovare maggiori dettagli tra i Comunicati del COORDINAMENTO
MOTOCICLISTI all'indirizzo 
http://www.motomagazine.com/cm.htm
.
Troverete anche i nomi dei Parlamentari Europei con i loro numeri di
telefono e di fax, e l'indirizzo del Parlamento a Bruxelles.
Per darvi un'idea delle conseguenze della direttiva in poche parole, vi
basti sapere che:
- fara' crescere i costi di acquisto del 10-15%
- rendera' IMPOSSIBILI molte operazioni di manutenzione, obbligandovi
a ricorrere SOLO all'assistenza ufficiale (aumento dei costi di
manutenzione)
- mettera' seriamente in pericolo l'esistenza di marchi gloriosi e
amati in tutto il mondo, come DUCATI, MOTO GUZZI, H-D.
- mettera' praticamente fuorilegge le moto senza carenatura o
raffreddate ad aria o con distribuzione aste e bilancieri
- fara' aumentare il peso di molte motociclette
- fara' diminuire la potenza di molte motociclette
DARA' POCHISSIMI VANTAGGI AI CONSUMATORI E FARA' FARE UNA BELLA E
REDDITIZIA SPECULAZIONE AI GRANDI PRODUTTORI DI MOTO.
SMETTETE DI CHIACCHIERARE! O VI TOGLIERANNO LA MOTO DA SOTTO LE CHIAPPE
SENZA CHE VE NE POSSIATE RENDERE CONTO.
LA MOTO LOGORA CHI NON CE L'HA! 
--

REDDITIZIA SPECULAZIONE AI GRANDI PRODUTTORI DI MOTO.
E quando si accorgeranno di aver ucciso il mercato che succederà
secondo te?
Alex

 secondo te?
Essenzialmente ci sono due possibilita':
1 - Le industrie continueranno a produrre secondo mercato, tenuto conto
che in queste condizioni esso e' in buona parte determinato dalla
legislazione. Per esempio, se venissero introdotti dei limiti di potenza
(come gia' successo in Francia), i prodotti sarebbero naturalmente
conformi alla legge; cosi' se venisse stabilito per legge che la
velocita' massima PER COSTRUZIONE di un veicolo non puo' essere
superiore a xxx (130?), verrebbero commercializzate motociclette con
questa caratteristica. A proposito, esiste un disegno di legge del 1996
del deputato Verde GALLETTI (collegio di Ravenna) che prevede proprio
l'installazione obbligatoria di un limitatore di velocita' dovrebbe
impedire alle moto di superare i 130 km/h (160 per le automobili,
chissa' perche').
2 - Le industrie - molte, non tutte - chiuderanno i battenti oppure si
riconvertiranno, non avendo piu' spazi di mercato in questo settore. Non
sarebbe la prima volta che l'industria sbaglia i suoi calcoli per troppa
avidita' e si da' la zappa sui piedi (o se preferisci mazzate sui
coglioni). Non sono infallibili, nemmeno loro. Alla fine magari
chiederebbero aiuti finanziari al governo... (mi pare di averla gia'
sentita)
Mi sembri un po' scettico. Mi dispiace, ma quello che dico e'
maledettamente vero. Sono ormai 5 anni che seguo da vicino queste
vicende e se tu e tanti altri non ne siete informati e' per lo scarso
spazio che riusciamo a trovare per dare queste informazioni.
Per esempio, sapevi che negli ultimi anni ci sono state numerose e
imponenti manifestazioni di protesta dei motociclisti di tutta Europa?
Ti elenco solo le ultime tre: 1992, BRUXELLES, Stadio dell'Heysel,
12.000 motociclisti (no italiani); 1994, PARIGI, 20.000 motociclisti (9
italiani); 1996, BRUXELLES, stadio dell'Heysel, 25.000 motociclisti (6
italiani). I dimostranti provenivano da TUTTI  i paesi europei, tranne
l'Italia. Ma, almeno per il 1996, la notizia era apparsa con largo
anticipo su tutta la stampa specializzata...
(Io c'ero)

imponenti manifestazioni di protesta dei motociclisti di tutta Europa?
Ero a Bruxelles la settimana successiva diretto in Scozia. Purtroppo
non ho il piacere di scegliere le ferie e Bruxelles non è alla portata
di tutti.Ti assicuro che quello scarto di una sola settimana mi è
pesato parecchio. Per molti è comunque improponibile una
manifestazione a Bruxelles o in altri posti così lontani. Non si
possono accusare i motociclisti Italiani di menefreghismo in questo
caso.