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Titolo: report gitarella

Gitarella da solo
Domenica scorsa, su Dominator '92' mai domo.
Abbigliamento: di fortuna, unico accessorio "doc" il
casco Nolan integrale 
Da segnalare il "sotto-blueJeans" di carta di giornale che
comunque si e' rivelato efficacissimo ed affidabile: ho 
avuto le gambe calde tutto il tempo, con
l'unico inconveniente di un lieve scricchiolio quando
camminavo :o) 
Partenza ore 10, dalla zona di Vimercate (MI), andatura
turistica (50-70-90 Km/h) paesi passati:
Cavenago-Cambiago-Gessate-Villafornaci-Bellinzago-Pozzuolo-
Bisentrate-Truccazzano- Rivolta d'Adda-Spino d'Adda- Lodi.
Attraversato Lodi mi sono ritrovato sulla via Emilia, gia'
piena di sardisti (che schifo) ragionpercui ho optato per
la strada che rasenta il parco-Adda-sud: trattasi di ampio
stradone a scarsissimo traffico (occhio che ogni tanto, per
spezzare i rettilinei ci hanno piazzato qualche rondo') 
che rasenta, senza attraversarli, i seguenti paesi: 
Basiasco - Turano Lodigiano-Castiglione d'Adda - Maleo - 
Cornovecchio - Meleti - Castelnuovo bocca d'Adda. 
Proseguendo si attraversa il Po e si arriva a S.Nazzaro.
Dopodiche' ho proseguito per strade minori toccando:
Polignano - S.Pietro in Cerro - Villanova d'Arda -
S. Agata - Busseto - Roncole Verdi - Soragna - Fontanellato
- Fontevivo, e sono sboccato sulla via Emilia all'altezza del
bivio per Fornovo. Imboccata tale direzione ho passato Noceto
e Medesano, e sono arrivato a Fornovo. Tempo totale : circa 2h e 1/4
Dopodiche' ho fatto la statale della Cisa fino al passo: poco
traffico, e qualche motociclista. Cielo blu!!! Boschi bellissimi
e gran paesaggio. Non occore fare reclame alla statale della Cisa...
Tornando indietro, ho lasciato la cisa a Berceto e sono sceso
al fondovalle del Taro  toccando: Rocca Brebalza e Ghiare di Berceto.
Questa strada ha alcuni discreti tornantoni a esse S ...
Dopodiche' , sulla strada di fondo valle, tornando verso Fornovo,
arrivati a Citerna, c'e' un bivino ( bivino = piccolo bivio che
se non stai attento non lo vedi ) per Oriano. Non imboccatelo se
non avete un'enduro o altra moto atta al fuoristrada, dato che dopo
poco l'asfalto finisce e, goduria, inizia lo sterrato. Colline e 
colline di boschi di querce, rosse per l'autunno. Haaaaahhhhhhhh!
Hemmm... per un pelo faccio un frontale con tre motocrossisti 
che sono sbucati da una curva a tutto bordone,
meno male che abbiamo reciprocamente fatto in tempo ad accostare =:0
Andando avanti per gli sterrati ( che se uno vuole ci gira tutto il giorno)
a un certo punto si comicia a sentire un rombo di motori in sottofondo: 
vuol dire che ci si sta avvicinando al circuito di Varano de' Melegari !
Arrivato al circuito (biglietto : 3 euri) mi sono riposato
un'oretta e ho mangiato nell'annesso bar ristorante e ho guardato gli stradisti
che giravano (e ogni tanto cadevano). Tra parentesi: non e' mica vero che
controsterzano! mi sono piazzato in corrispondenza dell'inizio di un curvone e
ho osservato attentamente: non sono riuscito a vedere nessun controsterzo 
per entrare in curva, bensi' tutti buttavano giu' la moto spenzolando il
ginocchio e il capoccione verso l'interno , tutto li'!.
Al ritorno ho rifatto pari pari la stessa strada dell'andata, che ha 
il pregio di essere praticamente deserta ( a me il traffico mi stressa).
Unico fatto degno di nota: sul famoso stradone del Parco-Adda-Sud, in un
tratto rettilineo, mentre andavo circa a 90, non l'ho visto arrivare
perche' non guardavo nei retrovisori, un missile terra-terra mi e' passato
accanto, ho cominciato a sentire il rumore del motore quando esso era gia'
200metri avanti, percio' sara' andato oltre mach I. Dato che la strada
era larghissima, e non veniva nessuno, il fatto che mi sia passato non
piu' che 10 cm accanto, cosa dite, era intenzionale? :o))
Alla fine: 409Km fatti, culo a pezzi ma gran satisfaction!
Saluti 
r.l.

Giò

 Da segnalare il "sotto-blueJeans" di carta di giornale 
ma come hai assicurato il giornale per fare in modo che non scendesse 
giu' fino alle caviglie? ;-)
-- 
V-Lamps!! ;)
Fabio / Vento (TO) sulla  Cibbi'
V.E.N.T.O.: Vigilant Electronic Nocturnal Troubleshooting Organism
moorck (AT) 
yahoo.com

 10 mila lire...
bah , io mi tengo i pantaloni felpati del pigiama :-P


 giu' fino alle caviglie? ;-)
due giri di <american tape> attorno alle coscie , dopo aver
pinzato con la pinzatrice un po' i fogli perche' non si
squinternassero.
in effetti, tra gli inconvenienti avrei dovuto anche mettere
la scena alla sera per togliere l'american tape. Ora ho le
cosce belle lisce :0)
Sono partito d'impulso, avendo improvvisamente la domenica libera,
e non sono stato tanto a pensare. Per la precisione, il giornale
usato e stato "La Repubblica": ottima carta coibente e antivento,
ma che permette la traspirazione. Anche l'inchiostro ha tenuto bene
ed e' rimasto sulla carta. 
Scherzi a parte, dato che ho deciso di usare la motina anche 
d'inverno il piu' possibile, mi procurero 'sti superpippo, 
anche se ligure mi forzero' e affrontero' la spesa...
diecimila lire eh?! non euri!
Saluti
r.l.

 guarda che mica erano SM, mi sa :D
Boh! comunque nel turno che correva mentre sono rimasto li' ce
ne erano un paio che andavano veramente bene,  doppiavano
tutti e curvavano bene, veloci e senza incertezze: neanche loro,
IMHO, controsterzavano. Chiarisco meglio: mettendomi io d'infilata
alla fine del rettilineo, vedevo chiaramente la silouette della moto
di fronte e verificavo che la ruota anteriore era in linea col resto
della moto. Se c'e' controsterzo mi aspetto di vedere, mentre la moto
e' ancora diritta, subito prima che pieghi, mi aspetto di vedere, per
una frazione di secondo, la ruota anteriore che punta , magari anche
di pochissimo, verso l'esterno della curva, giusto??? e cio' non e'
mai successo. Invece ho notato che, a moto ancora dritta e a ruota
anteriore perfettamente allineata, prima il casco poi il ginocchio
si sporgevano verso l'interno della curva, dopodiche' la moto
inclinava
e la ruota anteriore, caso mai, girava dalla parte della curva.
Dopodiche', in genere, si stravaccavano su un lato della moto,cercando
di toccar terra col ginocchio, e alcuni ci riuscivano anche!
Confesso che io il controsterzo non sapevo neanche esistesse: ho letto
con
interesse i siti consigliati :
http://www.survivalskills.clara.net/riding_skills_5.htm
http://www.msgroup.org/TIP048.html
Cerchero' di fare qualche prova pratica nel classico parcheggio
deserto... se non posto piu' vuol dire che sono perito nel tentativo
:o)
ciao
r.l.

della moto. Se c'e' controsterzo mi aspetto di vedere, mentre la moto
scusa, ma secondo te e' possibile controsterzare _con_profitto_ in
pista, con moto stradali e normali?
-- 
Giò
Fight the real enemy

diecimila lire eh?! non euri!
9'900 lire, per l'esattezza. ma era uno-due anni fa.
cerca, magari, oltre che negli spacci, tra le bancarelle in giro di
roba militare


 piu' che 10 cm accanto, cosa dite, era intenzionale? :o))
Non sarà che aveva un n. 3 sulla carena ? :-D
        Rebrac

...

E chi ha fatto in tempo a vedere qualcosa!
Ho solo avuto come un'impressione di qualcosa
di giallo, ma forse era un effetto di distorsione
quantistica delle onde luminose...
a quanto andavi? :o)
r.l.

...

Non saprei. In cosa differiscono, qualitativamente, le moto da pista dalle
sportive stradali?
ciao
r.l.

sportive stradali?
DNFTT
-- 
Giň
Fight the real enemy