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Titolo: Tagliando Aprilia

Ciao ragazzi,
ebbene si, ho fatto il primo tagliando alla Falco; mi hanno spillato 310
000 k. A me sembra eccessivo, neanche all'Honda per il primo dell'Hornet
avevano preteso tanto (210 000).A Parte l'olio, che dicono sia il
migliore (Motul sintetico a 30 000) e che duri di piu' (tanto sempre a
7500 km andra' cambiato), e' la manodopera a sconcertarni: 180 000 per
cambiare l'olio e filtro, stringere qualche bullone e controllare
qualcos'altro mi sembra troppo; allora per i successivi tagliandi dovro'
chiedere un mutuo.
Voi che dite?
Comunque devo dire che la moto, che gia' mi soddisfaceva prima, ora va
ancora meglio.
ciao ciao
--
Bruno con la Falco
ex Hornet S, Leonardo e ...Ciao
Roma, DUDI n 403

 ancora meglio.
..per forza, hanno tolto le famose strozzature....goditi la Falco, imho
una delle + belle sport-touring degli ultimi tempi :-)
PLC©
CBR 600
-- 
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Come va la falco ai bassi regimi? Strappa parecchio?
Sono intenzionatissimo a prendermela anch'io....vengo da una Sv 650 che ai
bassi è fluidissima...ovviamente un bicilindrico 1000 non può esserlo...cmq
a che livelli siamo...tragici o sopportabili?
Ciao Gianluca "baffo" sv 650 Livorno

 000 k.
cazzarola...................................................................
.....e' un furto, io ho la Caponord, ha 2 mesi, al primo tagliando ho speso
154000 ed or ora torno dal conce che mi ha fatto il secondo dei 7500 (cmq la
moto ha gia' 8400 km ;-)))) ) e mi ha preso 360000, la cosa piu' cara sono
state le pasticche anteriori 152000.
--
Lamps
Wolverine
ETV 1000 Caponord Y2K01
icq 67130181 sms 3283255619
http://www.ihm.it/Pagine/Wolverine.html
http://www.capohorn.com/registro/profilo.asp?nick=wolverine
Futatreffen '00 Mototagliatella '01 CMRN Dolomiti '01

 000 k. 
stika! direi molto eccessivo per cambiare l'olio e basta
-- 
ciao
chris

 ancora meglio.
Ti hanno tolto le restrizioni allo scarico e tagliato il filo magico della
centralina??
--
Bacco
Aprilia RSV Mille
http://members.xoom.it/baccovtr

Scusa ma sono curioso di sapere come va la Caponord. Motociclismo ne
decantava le lodi sostenendo che aveva una guidabilitą che la tedesca se la
sogna! Confermi?
Carlo

Mi rendo conto della spesa ma pensa che c'è sempre chi sta peggio. Per un
tagliando a 10.000 Km su BMW F 650 GS mi hanno spillato la
bellezza....niente popo di meno......la sbalorditiva cifra di......udite
udite.....Lire 480.000!!!

 sogna! Confermi?
La BMW non so come vada, non ho mai avuto occasione di provarla, di sicuro
ti posso dire che con il Caponord si possono fare cose straordinarie ;-)


e te 6 piu' bravo degli altri, tutti noi siamo coglioni al tuo cospetto mio
caro signore
"Bacco" <bacc...@PPRRRRinwind.it> wrote in message
news:9tm7p6$3v1$1...@nreada.inwind.it...


caro signore
sei un meccanico aprilia che spilla 340 per un tagliando?
non trovo altra spiegazione logica a questa uscita seno'...
Ciao
Mototopo

 non trovo altra spiegazione logica a questa uscita seno'...
io invece la vedo difficile spendere 40 mila lire per due tagliandi.. non ci
paghi nemmeno l'olio.....
--
Saluti da MultiTaskinG
||| 
www.quattrotempi.net
 |||
/// AAAAAA: American Association Against Acronym Abuse and Ambiguity.    \\\


diciamo che 120-130mila sarebbe giusto...
Ciao
Mototopo

 Come va la falco ai bassi regimi? Strappa parecchio?
Bisogna vedere cosa si intende per bassi regimi; diciamo che se vuoi andare al
di sotto dei 3000 in sesta te lo scordi (con l'Hornet andavo tranquillamente
sui 2500). Certo a strappare strappa, in citta' mi ritrovo a sfrizionare pure
in prima. Chiaramente non e' una moto per andare a passeggio, pero' come hai un
po' di strada diventa entusiasmante: ha un tiro tale da non sembrare una
bicilindrica nonostante i rapporti mi sembrino un pelino lunghi, peraltro se
cosi' non fosse si alzerebbe pure in terza. Comunque, io mi trovo bene; la
utilizzo anche in citta' e non mi delude: la posizione in sella, per me, e'
perfetta (sportiveggiante ma non troppo), le sospensioni sono settate, dalla
casa, abbastanza sul morbido e mi stanno bene (vedi buche, avvallamenti,
sanpietrini etc) anche se perdo qualcosa sul misto, i consumi sono accettabili
ma dipendono sempre da come e dove vai, la protezione aerodinamica e' ottima.
Certo ci sono anche cose che non vanno: specchietti di aspetto e materiale
poveri, mancanza dell'indicatore livello benzina pur in presenza di due contakm
parziali, cronometri, diagnosi elettronica, orologio etc; e ancora,
sottocupolino disordinato con cavi, portafusibili etc. in vista...
Ripeto, comunque, ...grande grande moto la Falco.
Ciao ciao
--
Bruno con la Falco
ex Hornet S, Leonardo e ...Ciao
Roma, DUDI n $=£