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Titolo: cbr600fs che si spegne al minimo

Ciao a tutti,
chiedo il vostro aiuto per risolvere questo strano problema che si è
presentato sulla mia moto, un cbr600fs del 2001 (modello a iniezione).
Forse è una sciocchezza e posso evitare di rivolgermi all'officina
Honda.
Ieri, dopo alcune settimane d'inattività ho deciso di fare un giro in
moto.
L'ho accesa (è partita subito) ed il motore ha cominciato a girare a
2.500 giri; un po' alto - ho pensato - forse a causa della temperatura
esterna di 10°.
Ho lasciato scaldare il motore, che lentamente è sceso a 2.000, 1.800,
...., 1.000, 900 giri.
Dopo un minuto circa (nel frattempo mi stavo vestendo) con il minimo
fermo a 900 giri il motore ha cominciato a borbottare: il contagiri ha
cominciato a segnare 800, 700, 600, 500, e la moto si è spenta!
L'ho riaccesa e stesso problema: 900, 600, 500, spenta. Altri
tentativi, medesimo risultato.
Cosa può essere successo?
Ho provato a girare il pomello che dovrebbe regolare il minimo, ma non
si notano miglioramenti. La moto attualmente ha 14.500 Km; l'ho
acquistata usata l'estate scorsa (aveva 13.300 Km) e presumo che non
siano mai stati cambiati il filtro dell'aria e le candele (l'ex
proprietario mi ha detto di sì ma non era molto convincente).
Grazie,
roberto (33, 75, MC)

> Cosa puň essere successo?
magari la stessa cosa di Alek Khan (qualke post piů giů)
verifica la benzina che esce dal tubicino del serba e vedi se č pulita
per i depositi di carburante sinceramente non so aiutarti essendo ad
iniezione la tua moto...
adioS
--
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 chiedo il vostro aiuto per risolvere questo strano problema
Nessun problema, dai 2 sgasate che ti sentono da 1km.e riandrà tutto ok

 Nessun problema, dai 2 sgasate che ti sentono da 1km.e riandrà tutto ok
Sempre consigli in stile Team Bertocchi tu, vero ??? :-PP
--
Gabmor
'03 GSXR 600

> Sempre consigli in stile Team Bertocchi tu, vero ??? :-PP
esiste davvero? :P


 Sempre consigli in stile Team Bertocchi tu, vero ??? :-PP
Perchè? Magari sta a -10 e la centralina  così facendo si rimappa

 Sempre consigli in stile Team Bertocchi tu, vero ??? :-PP
Strano ma vero, anche la mia dopo un mesetto che stava ferma l'ha 
fatto..ho dato due sgasate (non esagerate eh!) e' tutto e' andato a posto...
Ciao
Luca

 fatto..ho dato due sgasate (non esagerate eh!) e' tutto e' andato a
posto...
ok. allora sgasate tutti quando la moto vi si spegne.


 ok. allora sgasate tutti quando la moto vi si spegne.
E a me che non parte proprio??? Che faccio prego??

 E a me che non parte proprio??? Che faccio prego??
Chiedi a MAX...


 E a me che non parte proprio??? Che faccio prego??
... t'attacchi :-)

 E a me che non parte proprio??? Che faccio prego??
No, giů da un discesone con la seconda inserita..
-- 
Le persone non sono il proprio comportamento: devi sempre andare oltre,
essere flessibile, capire il punto di vista degli altri, interpretarne i
comportamenti ed intuirne le esigenze.
Per rispondere in privato elimina
dall'indirizzo "togliquesto"
MasterDavidex
David Ruscelli


Avevo provato a spinta ma neanche quando le lacrime si sono mimetizzate al
sudore e' partita!


Snap! Grazie del consiglio...
Di sgasate ne avevo data una di numero per controllare che salisse di
giri e che non fosse ingolfata, ma non sono andato oltre i 5.000 giri
perché... a motore freddo... ho avuto paura per la "piccola".
Domani sera (oggi torno a casa troppo tardi e rischio di svegliare
tutto il quartiere) farň questa prova.
Grazie. Vi terrň aggiornati.
roberto (33, 75, MC)

 tutto il quartiere) farò questa prova.
5000 giri??? gia a 3000 va piu che bene...
Ciao
Luca

 5000 giri??? gia a 3000 va piu che bene...
ma non dovevano sentirlo da 1 km ????  :-P
a 3000 giri al massimo lo sentono dalla cantina...



Eh!
Ciao
Luca

 perché... a motore freddo... ho avuto paura per la "piccola".
Tienila accellerata fino a 70° e dopo (senti a me) non ti risparmiare,
tritala come il sale fino !
Ciao

tritala come il sale fino !
Ho provato ieri sera, ma il risultato è sempre lo stesso :-( :-(
Già a 40° il minimo scende a 900 giri e per quando arriva a 45° si
spegne. L'ho fatta scaldare ulteriormente tenendola accelerata a mano;
qualche sgasata e... tutto come prima :'(
A questo punto non rimane che rivolgersi all'officina Honda; anche se
non sarà facile arrivarci con una moto che si spegne ogni volta che
lasci il gas.
Ciao,
roberto (33, 75, MC)

 Ho provato ieri sera, ma il risultato è sempre lo stesso :-( :-(
Pazienza, a volte funziona
Ciao