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Titolo: Un Casartelli a Capo Nord (seconda parte)

Mercoledi 29 Luglio 1998 - Quinto giorno
Al campeggio "The Wild Lapland" vengo svegliato dal caldo nella tenda. Il
sole splende in un cielo completamente azzurro. Mentre faccio una stupenda
colazione nella baita scopro che in Finlandia sono avanti 1 ora rispetto a
noi. Il campeggio e' completamente vuoto, sono commosso dalla cura e
dall'abbondanza con cui la moglie del gestore ha imbandito un tavolone di
leccornie, capace di sfamare un reggimento. Dalla finestra si intravvede il
lago e la radura deserta, non voglio non rattristare quasta brava donna:
mangio per un reggimento intero. 
Riparto, attraversando la foresta e ritrovo non so come la E75. In un
soffio arrivo a Rovaniemi, che sorpasso senza neanche accorgermi. Fuori
citta' sorge un complesso turistico sul 66.33 parallelo, il Napapiiri
(Circolo Polare Artico in Suomi). Non posso sfuggire a questa macchina
commerciale e mi fermo per la foto di rito davanti all'immancabile cartello
turistico. Qui trovo degli italiani in camper, sono cinque giorni che non
parlo italiano. 
Varcato il Napapiiri, come per incanto le renne si mostrano sulla strada.
Continuamente trovo sul manto stradale dei segni di brusche frenate che
finiscono immancabilmente nel fossato che corre lungo la strada, sono un
monito piu' eloquente delle centinaia di cartelli di pericolo per renne ed
alci. Salgo sempre piu' a nord, la vegetazione si fa' ancora piu' selvaggia
e dei grossi nuvoloni, spinti da venti freddi, mi fanno indossare
l'antipioggia. In queste zone ricche di laghi iniziano a vedersi dei kioski
dove vendono salmone e pesce affumicato. Il salmone viene servito
abbondantemente su fette di pane imburrato, ed e' il classico spuntino del
turista. Meno gettonato e' il pesce affumicato, sara' per l'aspetto poco
invitante. Invece questo pesce e' una vera leccornia, molto apprezzato dai
locali, si conserva bene (anche nel bauletto) e costa pochissimo
(3.000/cad). E' stato subito adottato come mio spuntino ufficiale.
Giungo nel pomeriggio a Inari sulle rive del grande lago Inarijarvi, mentre
faccio il pieno nel classico distributore gestito da un supermercato
(self-service e si entra a pagare alla cassa) vedo passare gli Iveco della
spedizione Overland. Parto, li seguo, li supero e mi fermo a fotografarli.
A Kaamanen loro proseguono sulla classica E75, mentre io faccio una
deviazione al percorso andando sulla meno battuta 971. Questa strada,
praticamente come un nostro viottolo di campagna, costeggia il lago
Inarijarvi in un paesaggio incantato tra boschi e tantissimi laghetti.
Arrivo nel tardo pomeriggio a Svettijarvi, dove l'unico distributore di
benzina della zona e' in stato di abbandono. Domani cerchero' benzina molto
piu' a nord, in Norvegia. Speriamo di non rimanere a secco in queste lande,
forse una tanichetta sarebbe stata di aiuto psicologico. Mi fermo per la
notte al campeggio Nilituvat, dove pago 40 corone. Il campeggio e' sulla
riva di un lago e mi gusto un tramonto da cartolina. Il TDM reclama altro
olio, ne aggiungo 400 grammi (2.250Km dall'ultimo rabbocco). Ho percorso
esattamente 4.000 Km dalla partenza. Vado a dormire nella tenda, la notte
rimmarra' sempre luminosa. E' come se il sole appena tramontato risorgesse
e l'alba durasse fino al mattino. Ci sono 10 gradi sopra lo zero, non
piove, la moto e' perfetta e il paesaggio e' incantevole.
Giovedi 30 Luglio 1998 - Sesto giorno
Dal campeggio nella zona Nord del lago Inarijarvi parto per raggiungere la
Norvegia, boschi e laghetti continuano ad essere la costante del paesaggio.
Varco il confine con la Norvegia, le colline si appiattiscono e i boschi
cedono posto alla steppa. Trovo una cisterna di benzina con un
automobilista che aspetta. Chiedo se la pompa e' in funzione, mi risponde
che aprira' tra un'ora. In Norvegia la maggior parte delle attivita'
iniziano alle 9-10 del mattino. Sono in riserva: a qualcuno in Italia
stanno fischiando le orecchie ;-)   Proseguo ed arrivato in prossimita' del
mare punto ad Est in direzione del confine con la Russia. Il paesaggio e la
temperatura da nordico diventa polare, mi fermo ad indossare la seconda
maglia di lana. La temperatura e' prossima allo zero, ma fortunatamente
l'abbigliamento mi protegge molto bene. Sotto la tuta Dainese in pelle ho
la comodissima felpa Dainese Windstopper che non lascia passare nemmeno un
filo del gelido vento, la camicia a scacchi gialli regolamentare, due
maglie di lana (la onnipresente "superpippo"), una canottiera in lana
d'angora ed una in cotone. 
Arrivo a Kirkenes, siamo vicinissimi al confine con la Russia, si respira
una strana atmosfera. Postazioni militari, radar, sbarramenti, ricordano la
guerra fredda. Inverto la mia rotta e ritorno al bivio di Neiden. Qui il
fiume Naatamojoki corre verso il mar Glaciale Artico, i salmoni saltando
nella corrente lo risalgono per andare nei laghi dell'interno. A
Varangerbotn lascio la E6 per risalire il Varangerfjorden lungo la 98. Sono
zone non battute dal turismo di massa e si riscopre la naturalezza della
gente. Passo Vadso e raggiungo, attraverso un tunnel sotto il mare, la
cittadina di Vardo. Non ci sono turisti. Nelle vie del paese si sta'
svolgendo una festa. Il paese si basa sulla pesca, nel porto ci sono molti
pescherecci, ma a differenza di molte cittadine norvegesi votate al turismo
qui la pesca e' veramente l'unica e vera attivita'. Questo non lo si legge
sul solito cartello per i turisti, lo si sente dall'odore di pesce. Preso
dalla fame mi fermo a mangiare, prendo una bella fetta di lardo alla brace
in una bancarella e mi offrono anche una salsiccia e da bere. Proseguo per
Hammingberg su una stradina tagliata nella scogliera attraverso un
selvaggio parco naturale. Entro ed esco da fitti banchi di nebbia,
l'umidita' e' altissima ed il freddo pungente. Arrivo al piccolo paese
semiabbandonato, non c'e' nulla. Solo mare, renne e gabbiani. Mi fermo a
guardare le onde che si infrangono sul vecchio molo, domani saro' a
Nordkapp avvolto nella macchina turistica di Nordkapphallen. Avevo bisogno
di respirare la natura prima di ritornare nella civilta'.
Per la notte preferisco cercare un campeggio piu' a sud, qui la temperatura
e' troppo rigida. Scendendo, km dopo km, il paesaggio si trasforma
radicalmente: ricompare il sole caldo, i prati ed i campi coltivati. Mi
fermo sul fiume Tana allo Storfossen Camping. Durante la notte inizia a
piovere. Oggi mi sono fatto 667Km in un clima veramente rigido.
Venerdi' 31 Luglio 1998 - Settimo giorno
Smonto la tenda sotto la pioggia, ma riesco a non bagnarmi utilizzando
tatticamente la tettoia dei bagni. Lo status di motociclista permette di
vagare per il campeggio con in testa una tenda completamente montata alla
ricerca di un posto asciutto. Seguo la E6 ed infine la E69, sempre sotto la
pioggia. Giungo all'imbarco dei traghetti per l'isola di Mageroya, piove
ancora ed a noi motociclisti consentono di salire prima per non lasciarci
ulteriormente a mollo. Sbarco sull'isola tra nuvole e pioggia. Mi dirigo
subito verso Nordkapp e pago le 175 corone per l'ingresso. Il biglietto
permette di visitare per due giorni il Nordkapphallen, il centro turistico
di Capo Nord. Ho percorso 5.036Km dalla partenza, pioviggina ed allora ne
approfitto per girare all'interno dei padiglioni scavati nella roccia del
Capo. Alle 19:30 risalgo in moto per andare in ricerca degli altri
navigatori di IHM. Li trovo come stabilito al Kirkeporten Camping "the
northernmost in the world". Ci sono: Alessandro, Barbara, Ivan, Diego e
Giovanni. Chiedo se hanno gia' montato la tenda, i loro sguardi eloquenti
mi suggeriscono di prendere anch'io una bella casetta di legno. Mi piego
volentieri a queste comodita' della vita moderna, e' una settimana che non
dormo su di un letto.
Mangiamo tutti insieme al ristorante del campeggio e poi ci trasferiamo
nella lussuosa dimora di Alessandro e Barbara a festeggiare il compleanno
di Ivan. Ne approfitto per farmi aiutare a finire l'interminabile bresaola
che mi porto dietro da una settimana.
E' notte quando ci ritiriamo per dormire, ma nonostante le nuvole il cielo
e' luminoso come in una normale mattina d'inverno in Italia.
Sabato 01 Agosto 1998 - Ottavo giorno
Mi sveglio alle 08:00 nel calduccio del bungalow. Fuori piove ancora, dopo
una breve trugua tra la mezzanotte e le due. Ho gia' preparato i bagagli,
ripiego la tenda che ho fatto asciugare, tra poco ci rimetteremo in marcia.
Andiamo tutti insieme a visitare la scogliera di Nordkapp, Giovanni ci
porta nel luogo dove aveva posato la targa in ricordo del suo amico.
Dopo aver assistito all'entusiasmante spettacolo cinematografico sulle
riprese di Capo Nord su uno schermo panoramico, e dopo esserci rifocillati,
partiamo alla volta di Honningsvarg. Prendiamo il traghetto ed alle 18:00
mettiamo le ruote sulla terra ferma. Qui ci salutiamo e ci dividiamo. Io
prendo la strada per Alta, che corre su degli altopiani in una steppa
interrotta solo da qualche collina o laghetto. Mi fermo presso delle tende
Sami per acquistare dei ricordi. (Sorvoliamo sul fatto che il "pastore" non
si muoveva con una slitta ma bensi' con una fiammante Volvo) Prendo una
pelle di renna (300knor) ed un trofeo(100knor), sempre di renna, che lego
sopra lo zaino. Da questo momento saro' bersagliato dalle domande piu'
strane su questo mio carico, nonche' dagli scatti delle macchine
fotografiche. Per la cronaca: al Nordkapphallen una pelle simile la
vendevano a 500knor.
Arrivo ad Alta finalmente con qualche raggio di sole all'orizzonte, il
cielo e' sempre coperto ma non piove e si vede l'azzurro. Al campeggio
Solvang trovo un bel prato, al sole in riva al fiordo, dove montare la
tenda. Il mare tiene lontano finalmente le zanzare, in compenso ci sono
frotte di moscerini. Ho gia' percorso 5.294 Km dalla partenza.
-- 
Coraggio, mancano solamente due puntate :-))))
Ciao Ciao
Stefano Casartelli-Como 
http://www.casartelli.it
Yamaha TDM 850  & Bonneville 650 T120 

"Stefano Casartelli" <in...@Xcasartelli.it> wrote:
 ...un racconto veramente super :)) Oltre a fare tutti quei km,
prendevi anche appunti per noi?
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

...


 prendevi anche appunti per noi?
Mi associo. Bravo Stefano, il tuo bel racconto mi rallegra queste giornate.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

 prendevi anche appunti per noi?
Ho tenuto il mio bravo diario di bordo sempre aggiornato.
Poi appena riesco a trovare il tempo mettero' tutto su
una pagina web con le foto e orari dei traghetti, 
itinerari alternativi e tutte le informazioni turistiche 
raccolte durante il viaggio.


prendevi anche appunti per noi?
Siii, l'ho visto con i miei occhi. 
Ad ogni occasione tirava fuori il suo blocchetto e scriveva i fatti
salienti.
E' per questo che ho lasciato a lui la descrizione di Vesteralen e
Lofoten (io sono un pigro, ho preso appunti solo i primi 4 gg)
Lunga vita e prosperità
Diego Tomasi (Honda XL600V)

-- 
Nicola elogia il signor
Stefano Casartelli <in...@Xcasartelli.it> che ha scritto nell'articolo
<01bdd12e$8803e7a0$LocalHost@casartelli>...
sei la pietra di volta della ihm-narrativa !  :-)
Ciao Nicola VMax
ICQ 11502737

Stefano,
il tuo racconto e' bellissimo
e mi stai divertendo un sacco.
aspetto trepidante le altre portate.
cosa c'era nel bauletto dove hai messo il pesce affumicato?
ciao!
Marco C. Fraschini
mfr...@tin.it
BMW R1100RS (RS sta per rossa)

 cosa c'era nel bauletto dove hai messo il pesce affumicato?
Domanda azzeccata :-)))
In effetti avevo gia' tatticamente preparato lo zaino esterno
ed una borsa termica, legata allo zaino, per il trasporto
delle vivande. Problematica cruciale per ogni mio viaggio
che superi le due ore ;-))))))
Purtroppo il pesce affumicato e' molto fragile, e sussisteva
il tremendo rischio di rovinare le sue tenere carni. Unica
soluzione fu proprio quella di riporlo delicatamente nel
bauletto (GiVi Maxia, un po' di pubblicita' visto che mi
sono stati regalati), ovviamente ho provveduto ad inserire
il cartoccio in un sacchetto di plastica ermetico.
Comunque, per dovizia di cronaca, devi sapere che quel 
pesce affumicato non ha assolutamente un cattivo odore.
Anzi, direi che e' quasi inodore. Puzza un po' di fumo...


Lofoten (io sono un pigro, ho preso appunti solo i primi 4 gg)
 Ti ho battuto, la prima sera, dopo appena 30 secondi dentro il sacco a pelo
sono colato a picco, e con me anche gli appunti del viaggio ;-)))))))))))
 Sto scrivendo il racconto del viaggio secondo Ivan, mi sto affidandio alla
memoria ne sta uscendo un reacconto lungo e ben confuso, ma non
preoccupatevi, vi risparmio, lo pubblicherò solo nelle mie pagine www per i
4 pazzi che avranno il coraggio di andare a leggerlo ;-)))))
ciao...........
Poser Ivan => Ivanone l'amarone
Honda XRV750  Africa Twin => La Picenina
e-mail: 
iv...@elettra80.com
home page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/

cosa c'era nel bauletto dove hai messo il pesce affumicato?
ecco cos'era lo strano odore della bresaola:-)pppppppp
"HEAVEN CAN WAIT"
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Alex & Barbie - 
co...@tin.it
Guzzi 850 T5 (on sale)
Yamaha Virago 535 (on sale)


infatti.
non pensavo al cattivo odore DEL PESCE...
era ancora cosi'  buono, dopo essere stato nel bauletto?
;)


 ;)
Tu, conoscendomi, non dovresti farmi certe domande. :-)))
Secondo te, quanti millisecondi puo' resistere del cibo
nel mio bauletto, prima di essere divorato dal sottoscritto ? 


4 pazzi che avranno il coraggio di andare a leggerlo ;-)))))
Qui o sulla tua home page, l' importante e' che lo rendi pubblico,
perche' questi racconti di voi nordkappiani sono quanto di piu' bello
e avvincente si sia letto ultimamente qua sopra....  ;))))
Colgo l' occasione per ricordare a tutti come Richard Bach sia
diventato un romanziere di successo internazionale pubblicando quasi
per gioco gli appunti presi andando in giro con il suo aereo...
....pensateci un po' su, che di buone letture c'e' sempre la
necessita'   :)))
Ciao.
                 Roberto Lonardi & il Tartarughino
                        ( Suzuki GN 250 )
                       Apprendista toscano...