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Titolo: Honda VTR 1000 Firestorm

Ciao ragazzi,
sono Marco e posseggo una Honda vtr1000.
Sarei desideroso di mettermi in contatto con chi possiede
la stessa mia moto per parlargli di modifiche estetiche e interne.
Chi non la possiede non sa cosa si perde!!!!!!
Ciao a TUTTI

 wrote in message 7t8oat$bdb$1...@nslave1.tin.it...
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 la stessa mia moto per parlargli di modifiche estetiche e interne.
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 concessionari Honda?
Ti rispondo io, tanto ormai del VTR so quasi tutto!
Dunque dunque, io l'avevo trovata a 17 milioni tondi tondi(in strada),
rossa, nuova da immatricolare, a Cesena da Vitali Honda.
Piu' o meno gli iscritti alla Mailing List dedicata al bicilindrico Honda,
l'hanno pagata intorno ai 17.5milioni, quindi mi sembra una buona offerta,
considera pero' che quel concessionario la vende a 17 milioni perche' siamo
a fine anno e deve fatturare il piu' possibile, mi ha detto che la proposta
era valida entro Dicembre, dopodiche' la vende a 18(credo).
Secondo me e' un ottimo prezzo, avevo trovato anche un 16,5 milioni ma a
S.Marino, quindi se vuoi essere in regola al 100% devi pagare l'IVA e quindi
alla fine spendi di piu'.
Cosa aspetti a comprarla? Ogni giorno che passa e' un giorno in meno senza
VTR!
La prima cosa che mi sono detto dopo averlo comprato e' stata "Ma perche'
non l'ho comprata prima??"
Se vuoi puoi iscriverti anche tu alla nostra ML, mandando un messaggio vuoto
a 
vtr-italia...@egroups.com
 cosi' magari senti anche i pareri di
altra gente che ce l'ha da diverso tempo.
Ciao!



Scusate lo sfogo e l' intromissione ma io avevo un TL1000s che ho dato dentro
per una RSV e non certo perchè era scarsa ma solo x cambiare e perchè il Suzuki
si stava svalutando troppo.
E' comunque una gran moto dal motore infinito e caratteristiche tecniche
superiori al VTR (senza contare le prestazioni pure). Ora viene venduta a 15 m.
+ immatricolazione!
Come è possibile che, essendo le due moto tipologicamente analoghe, pochi
considerino la Suzukona?
Saluti
Alex RSV
P.s.: Non ho mai purtroppo girato in pista ma la famosa sospensione posteriore
non mi ha dato mai problemi.

 considerino la Suzukona?
La TL-S ha la fama di essere instabile. Come dici tu, non e' una cosa
che capita nell'uso di tutti i giorni, ma spingendo (non solo in pista)
la sospensione post. perde efficacia. Inoltre ci son stati vari
richiami per serbatoio, iniezione, perdite olio/acqua che non han certo
migliorato l'immagine!
-- Luca.
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VTR1000F-W - Cambridge, UK
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

considerino la Suzukona?
Io la considero, infatti le trovi usate anche a 12.000.000!!!
Direi che per una maxi recente é una cifra abbordabilissima, e se fossi uno
che dovesse comprarsi una SV650 nuova (stessa cifra) non ci dormirei la
notte.
E' probabile che ci sia molto scetticismo in giro per il fatto del mono
rotativo, ma anche considerando la cifra per la modifica si rimane a costi
inferiori rispetto ad un VTR.
Boh.
ciaoo
iperteso
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Oliviero su CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it

migliorato l'immagine!
Questo non lo so, ma se ci sono stati richiami, vuol dire che l'hanno
sistemata no?
Oppure sono guasti "cronici"?
In tal caso non parlo più :-))))))


 sistemata no?
Si', tutti i richiami son andati a lieto fine (a parte il mettere
l'ammortizzatore di sterzo per calmare l'avantreno).


 sistemata no?
Esatto, dopo cambiata la centralina l' erogazione è migliorata moltissimo,
sono spariti gli spegnimenti e i botti in rilascio anche con gli scarichi
aperti.