Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: consiglio

la mia situazione č questa:
patente a 3 presa da 5 giorni, mai avuto una moto ho fatto un po' di giri
dai concessionari :
 - honda cbf 500 usata 9.000 km a 4500 ?
- honda cbf 500 nuova  a 5500 ?
- honda cbf 600 n a 6.000 ?
il 500 mi sembra (da ferma) + facile del 600, certo che perň la differenza
di prezzo sul nuovo č trascurabile...e la 600 č piů moto. voi cosa dite il
600 č troppo per un principiante?
inoltre scegliendo il 500 conviene l'usato a quel prezzo?
tra 500 e 600 c'č molta differenza nei costi di gestione (es:
consumi,assicurazione, gomme etc...)
 grazie in anticipo a quelli che hanno voglia di rispondermi.


Fai come me...
Prima moto Suzuki GS 500 del 2003 con 18.000 Km presa a 2700 euri...
Come prima moto vado abbastanza bene... E cmq quando ti stancherai, se ti 
stancherai, della 500 considera che hanno grande valore al mercato 
dell'usato... La rivendi ad occhi chiusi senza perdere troppo... 

 ha scritto nel messaggio 
news:UmWqe.55905$795.1...@twister1.libero.it...

Aggiungo:
Suzuki GS500 nuova 4.300 euro (mi aveva detto il concessionario che c'è una 
offerta fino al 30 giugno)
Kawasaki ER-5 c'è gente che l'ha presa a 3.900 euro nuova, modello 2005 
naturalmente...
Fatti una idea qui: " Comparativa 500 bicilindriche - Honda, Kawasaki, 
Suzuki -  Comparativa 500 jap "
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/IA4B72E1AD6BF0DD9C1256EAF003AB59D?OpenDocument
P.S.: La mia è una GS non GSF come nell'articolo, cioè senza carena...


ho trovato gli stessi prezzi ma francamente tra cbf 500 e le 2 dirette
concorrenti c'è un abisso (almeno in termini estetici).

SV 650 non sbagli, l'ho avuta  x quasi 2 anni mi sono anche pentito di
averla venduta.
Si intende se non hai smanie di correre.
Per un principiante è molto piu facile di un 600 4 cil.
Sono passato dal 125 (ne ho avuto qualcuno di 125, da 34cv non depot. porto
la moto da 10 anni) a quella e non ho avuto il minimo problema. Il modello
02 lo trovi sotto i 4000 in ottime condizioni, il 03 non mi piace nemmeno ma
se ti piace ha anche l'ìiniezione.
quelle da te proposte sono più giocattolose con poco telaio e pochi freni,
che cmq aiutano il principiante quando fa qualche cazzata.
Non farti spaventare, 68cv non sono tanti se ben distribuiti, sono
gestibilissimi.
Per intenderci la moto non si alza da sola di potenza e cose del genere.
Ingo


ANNI?
dai 18 ai 24 prendine una per imparare
dai 25 ai 70 prendi quella che ti piace
dai 71 in su non prenderla 

 concorrenti c'è un abisso (almeno in termini estetici).
E` vero, e poi il modello precedente (CB500) era molto piu` bello :-P
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"E` un CMR baby, mica roba per ragazzini" [cit. Alfredmann]
Honda CB500 "Birba"

 ha scritto nel messaggio
news:6oXqe.146272$IN.25...@twister2.libero.it...


 dai 71 in su non prenderla 
che cazzo di ragionamento è ?
-- 
Camillo, BG, Shimano 18 rapporti 0.3cv
possessore di RS125 in vacanza propedeutica


il MIO ragionamento....e cmq sempre meglio del tuo linguaggio----1)
2) dai 18 e 24 forse si manca un po di testa ed esperienza stradale per 
mettersi mano qualche "mostro"
     dai 25 ai 70 si spera che la testa ci sia e vale la pena accontentarsi
   dai 71 in su...vedi un po te.... 


quando le guidi il peso non le senti......
certo se parliamo di moto "medie" ovvero quelle che vedi in giro.....
megachopperoni e touring-fanno-il-caffè non saprei!!!!
------------------------------------------------------------ 


a 25 anni prima moto cosa mi piace? gsxr 1000 = mi ammazzo
io la baserei piu sugli anni di esperienza

 dai 71 in su...vedi un po te....
non discuto.
l'età non è un discriminate sufficientemente valido. non per comprare una 
moto. lo è la testa. che poi quella spesso vada in base all'età è 
tutt'altra cosa.



anche tu hai ragione.........
come compromesso direi max 110-120 cv 


hai perfettamente ragione.......ogni tanto si cerca di generalizzare per 
centrare meglio il concetto sai ;- )


 guida una cb 500 four di ventanni da 100km/h col gas a chiodo...)
Dimmi qual'č la scuola guida che mette nelle mani dei suoi alievi un
CB500four, che sul mercato delle moto d'epoca comincia ad avere un certo
valore, che corro a propogli il cambio alla pari con una moto un po' piů
moderna.
Ma sei proprio sicuro che sia un cb 500 four come queste?
http://www.honda4fun.com/foto_moto/moto500/500_01.html
Repo

 - honda cbf 600 n a 6.000 ?
Con 500-600 euro in piu' puoi trovare sia Suzuki SV1000 che Raptor 1000 
nuove, e siamo su ben piu' alti livelli come freni e sospensioni. Il motore 
e' proprio un'altro pianeta rispetto ai polmoni di cui sopra :-)))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda XL200 Paris Dakar "Road Runner"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 
sě sě sě sě sě, datemi del criminale che ci godo sempre di piů!!!!
-- 
NunoŽ ridden by 636 '04!
"Dove stiamo andando??"
"Non lo so. Ma ci stiamo andando con l'airbox in pressione."
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 si si si si si, datemi del criminale che ci godo sempre di piu!!!!
calmo e mettiti in fila, screanzato vagabondo criminale smanettone!


 
te l'ho detto che solo te me vuoi bene!


 te l'ho detto che solo te me vuoi bene!
dai, a novembre ci sposiamo. o torni tu o vengo io lassu da te.
smack <3


 o torni tu
aho ma la volete fa finitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!


 aho ma la volete fa finitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
era per cautelarmi. se non torni, e lo spero proprio, ti raggiungo io ;)
ps: dimmi dove hai parcheggiato il 636 che passo a prenderlo prima di 
venir su
ps2: guai a te se ti azzardi a tornare!


 te l'ho detto che solo te me vuoi bene!
Traditore!
Il primo a darti del criminale fui io! Me lo ricordo bene!!!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM) 

 smack <3
Va beh allora fanculo a tutti e due, e tu passami tua sorella.


 Va beh allora fanculo a tutti e due, e tu passami tua sorella.
cazzo se rodi ;) <cit.>


 cazzo se rodi ;) <cit.>
Poppante, per far rodere me ci vuole ben'altro!!! (cit.)
;-)


 ;-)
dai, sono poligamo. sposo anche te, ok?
<3


 <3
Una roba a 3? Cariiiiino! :-PP


 Una roba a 3? Cariiiiino! :-PP
vedrai che ti divertirai. la corda la preferisci di canapa o nylon?
non vorrei provocarti irritazioni proprio li!


 non vorrei provocarti irritazioni proprio li!
Non amo il bondage, ma se interessa c'era uno di IHM-Varese (Vedremo) che 
aveva fatto un corso proprio di bondage :-D


 che aveva fatto un corso proprio di bondage :-D
interessante... peccato sia poco diffuso qui da noi.



quella che ho usato io sembra uguale alla seconda da sinistra (quella con
sotto scritto peppe ma la foto non è chiarissima), dalla targa penso avesse
una 20ina d'anni o giu di li.
comunque a parte polemiche sulle fasce d'età nessuno mi ha risposto....
come sono i costi di gestione dei 2 cbf  qualcuno ha avuto esperienza
diretta con queste moto?

 
e pure te c'hai ragione! :)
-- 
Nuno® ridden by 636 '04!


 consumi,assicurazione, gomme etc...)
Non direi...
Io andrei dritto sul 600...anche perchè del 500 ti stufi in 6 mesi...
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 polmoni di cui sopra :-)))
ma se a uno vanno bene le prestazioni dei polmoni in questione,
perche' mai dovrebbe spendere 5-600 euro _in_piu'_ per avere moto piu'
scomode e dai prezzi di gestione (benzina, ruote, bollo...) piu' alti?
Per non parlare del maggior rischio se sei inesperto (d'accordo, il
polso destro non gira di sua iniziativa, ma, in qualche caso, la moto
piu' potente puo' essere _percepita_ come piu' pericolosa, e tanto
basta a renderla tale se sei inesperto).
Insomma, a ognuno il suo :-)
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

 scomode e dai prezzi di gestione (benzina, ruote, bollo...) piu' alti?
Solo il bollo. Se prendi l'SV1000 come moto e' molto comoda e i tagliandi 
sono ogni 12.000 km (cosi' era per la mia Xtra Raptor motore Suzuki) e per 
tagliando li si intende 3 kg d'olio e un paio di filtri. Stop. Le valvole le 
guardi a 24.000 e le registri, ma non serve quasi mai, a 48.000.....idem per 
la piccola catena di distribuzione (c'e' una corta catena + ingranaggi).
Inoltre ha un'erogazione molto dolce avendo la doppia farfalla, la Rap e la 
TL sono, ad esempio, molto piu' cattive.


Con 500-600 euro in piu' puoi trovare sia Suzuki SV1000 che Raptor 1000 
Ok, evidentemente lo consci di persona e ti sta davvero sul cazzo...
Ma per volerlo vedere morto cosa ti ha fatto di preciso? T'ha
distrutto la moto o lo hai trovato a letto con tua moglie? :-))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]

tagliando li si intende 3 kg d'olio e un paio di filtri.
Quello si, i tagliandi sono piuttosto economici.
-- 
          Bay on 
  Nermal              Taz   
  R1 2K5    &       SV 1000          
"Lava Red"     "Cimini 2 Orange"

 no, purtroppo sono ogni 6000
Non capisco perche' tale differenza. Per lo stesso medesimo motore, anzi 
piu' spinto, Cagiva da 12.000 km.


 Ok, evidentemente lo consci di persona e ti sta davvero sul cazzo...
Pecche'? :-))))


P.S.: La mia è una GS non GSF come nell'articolo, cioè senza carena...
fratellastro! :-)
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

 Solo il bollo
Mah, direi di no. La mia vecchia Diversion non e', credo, molto
diversa dalle cbf, e faceva tranquillamente i 20 km/l, cosa che il
1000 Suzuki non penso faccia. Anche come dimensione e consumo gomme mi
aspetto che i cbf non arrivino neanche lontanamente ai livelli dei
1000.


 1000.
Guarda, io con il Diablo corsa anteriore ci ho fatto 9.000 km e ce n'era 
ancora. Il corsa posteriore non durava piu' di 4.500 km.


 n'era ancora. Il corsa posteriore non durava piu' di 4.500 km.
Sulla Diversion (ancora, la suppongo assimilabile al cbf) ho fatto
12000 km con il posteriore e 16000 con l'anteriore (Dunlop
Arrowmax). Poi ho messo il Pirelli Sport Demon, e, quando l'ho
cambiata con l'attuale, il post era in buone condizioni a 8000 km. Se
poi consideriamo le misure e relativi prezzi, qui vedo una certa
differenza :-)


 Arrowmax). Poi ho messo il Pirelli Sport Demon, e, quando l'ho
Dai, e' un'altro guidare, avrei quasi paura a guidare come guido son un 
anteriore da 16.000 km...:-PPPPPPPPPP


 un anteriore da 16.000 km...:-PPPPPPPPPP
io nessun problema, e' il bello di essere fermoni :-DDD
