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Titolo: Tremalzo 2004 - Il report dello Sherpa

Quest'anno non c'ero stato. Ed ormai non mi stavo curando piu' di tanto del
fatto che avrei saltato quando da quelche parte della Brianza eccheggio'
alto un grido: TREMALZO!
Sam Il Cinghio, benche' possieda un motociclo da kartodromo e non da
fuoristrada, stava elevando il suo sdegno per il mancato appuntamento.
Vabbe', vorra' dire che mi tocca, ho pensato, ed ho cercato l'incastro tra i
vari impegni, trovandolo nella giornata di giovedi 14 ottobre. Data
maledettamente vicina a quella fatidica del 24 ottobre 2004, quando la
stessa impresa venne inopinatamente bloccata dalla prima nevicata
stagionale, ma il clima di solo una settimana fa prometteva piu' che bene.
Sara' un errore, ma l'arte della divinazione ancora non mi e' familiare.
Fatto sta che comincio a far girare la voce tra i possibili interessati,
incassando la consueta serie di ma, di forse e di vedro'. Ormai ci sono
abituato. Avevo solo due incrollabili certezze: me stesso e l'impareggiabile
Dukista; i fatti successivi riveleranno un'amara verita'. Inutile tediare
con i particolari, fatto sta che alla vigilia l'unico che sarei stato certo
di trovare al puntello stabilito era GatrtoNero. Gli altri o avevano
declinato oppure si erano chiusi in un ostinato mutismo. Anche il promotore
brianzolo stava vacillando, passando dalla certezza alla titubanza. La
situazione alle 10 AM di giovedi 14 era dunque la seguente:
GattoNero: "sto partendo" (in realta' credo fosse gia' sul posto dalla sera
prima).
Sam Il Cinghio stava sfogliando la margherita: vengo - non vengo - vi
raggiungo - pacco! Mannaggia mannaggia mannaggia! (cit.) (Sam mi spieghi
perche' in sottofondo all'importante riunione di lavoro nella quale eri
impegnato si sentiva una voce di donna gemere e sospirare?).
Lakota e Giorgo XT: dispersi ed insensibili ad appelli su tutte le
frequenze.
Vabbe', penso, alla mal parata saremo solo in due: poca brigata vita beata.
Stacco alle 12, arrivo a casa, lancio due improperi alla mia signora che ha
regalato il pane di oggi ai vicini lasciandomi a digiuno, mi cambio, ed
inforco il ferraccio alle 12,50. Mi arrampico sul Crocedomini con la
consueta nonchalance nonostante la bassa nuvolaglia e sbuco in vetta dove,
sorpresa, mi attende un bel sole. La cosa mi fa ben sperare per iol resto
della giornata (anche se non sara' cosi') e mi appresto ad arrivare al luogo
convenuto con precisione svizzera. Nelle ultime curve prima della meta
scorgo in distanza la sagoma di un motociclista. "Sara' il solito tedesco"
penso tra me e me "ma potrebbe anche essere il Betteto che si aggira nei
dintorni per ingannare l'attesa"; mi avvicino.... non e' un'XT, ha i doppi
scarichi .... Ohibo'! Ma e' una Dominator. Ohmmioddio, e' quel matto di
Lakota. "Allora ha deciso di venire!  venuto. Non poteva dirmelo? Macche',
lui e' un fanciullone, si diverte a fare le sorprese!
Arrivati al puntello convenuto, rilevata la presenza scontata di GattoNero
scopro che anche Giorgio e' puntualmente arrivato, anche se evidentemente
condivide con quell'altro il gusto per la sorpresa. Guardando quella vecchia
XT 500 arrivata fin qui da Padova insieme al suo proprietario, mi rendo
conto, nonostante i km di moto al mio attivo, di come sia fatto un *vero
motocilcista* con tutti gli attributi. Al suo confronto mi sento un fighetto
da bar. Una visitina la bar per verificare l'avvenenza della barista (molto
carina, da quel poco che si riusciva a vedere sotto l'abbraccio soffocante
del fidanzato/marito con evidente smania di possesso). Breve briefing con
cui metto in evidenza i punti critici della missione (salite, discese, tipo
di fondo, punti dove guardare dal lato opposto ai cartelli di divieto ecc..)
e si parte.
La prima parte e' il percorso che ho scoperto qualche anno fa e che porta da
Molina al passo Nota, uno sterrato tutto immerso nel bosco, con alcuni
saliscendi e tutto sommato facile. Nei punti piu' ripidi e' stato steso un
fondo in cemento che facilita notevolmente le cose. Conosco questo tipo di
strade: soprattutto con motazze pesanti e alte come cavalli, nate per
traversare deserti piu' che andar per  mulattiere il segreto e' tenere
un'andatura allegra (senza strafare) in modo da superare in scioltezza le
asperita' e lasciar fare il loro lavoro alle sospensioni, quindi parto
davanto col mio ritmo.... e perdo la compagnia dopo due curve. Mi rendo
conto che i miei compagni d'avventura sono intimoriti e quindi molto
circospetti. Quindi mi posso concentrare sulla logistica e sulla fotografia
ed ogni occasione e' utile per fermarsi ad aspettarli. Giorgio fa specie a
se': con quella moto bassa bassa con un tiro da motozzappa e i tassellati se
ne va letteralmente a passeggio.
Arrivati al passo Nota celebriamo degnamente la gloriosa, sebbene fallita,
impresa del 2003 quando in questo stesso luogo ascoltavamo i tonfi della
neve fradicia che cadeva dai rami dei giganteschi faggi sopra di noi.
Stavolta la neve non c'e' ed abbiamo la segreta speranza, che poi sara'
delusa, di trovare il sereno in alto.
Qui comincia la leggenda. Il vero Tremalzo e' questo: un fondo pietroso,
calcareo, una salita costante, stretti passaggi tra le rocce, gallerie e
strapiombi. Grande assente, purtroppo, il panorama, occultato dalle basse
foschie sopra le quali non riusciamo proprio a sbucare. Questo ci ha privato
di alcune delle suggestioni che questo luogo aspro e impervio sa offrire, ma
ha dato al tutto una dimensione particolare, un'atmosfera da avventura
d'altri tempi che il sereno non avrebbe saputo creare. Si procede tra le
rocce scoscese arrampicandoci sulla penultima serie di tornanti; galleria,
ultima stretta serie di tornanti che portano alla lunga galleria finale
dalla quale si sbuca sul pianoro che sovrasta il Passo Tremalzo vero e
proprio. Gia' Finito? Ma e' ancora prestissimo! Sosta sul piazzale
semideserto. Qui in piena estate e' un brulicare di ciclisti che arrivan qui
da mezza Europa per percorrere queste strade e scaraventarsi allegramente
giu' dai burroni. Ora c'e' quiete e pochissima  gente, tanto che posso
piazzare la fotocamera in mezzo alla strada per l'autoscatto di rito.
Giorgio ha deciso che per lui, che deve rientrare ad est, la cosa migliore
e' ridiscendere verso il Garda dall'altra strada sterrata che conduce a
Tremosine. Per me e' abbastanza presto per poterne condividere l'idea e
scendere con lui da quella parte. Gli altri due preferiscono la via
"normale" dall'Ampola per rientrare via Valle Sabbia - Brescia e tornar
presto a casa, chi per paura del buio, chi per paura del mattarello della
consorte. Quindi ci salutiamo e ci dividiamo per rivederci chissa' quando
(piu' presto di quel che pensiate, pero').
Si riparte allora: salutiamo per l'ultima volta il simpatico motociclista
nel cerchio rosso ed affrontiamo la discesa. Sono curioso perche' questa non
l'ho fatta mai. Scopriro' alla fine che e' parecchio piu' lunga, meno ripida
ed aspra di quella che abbiamo salito, prevalentemente nel bosco, pero'
ricca di suggestione in questa stagione, con le foglie che cadono ed i
colori dell'autunno. E' un piacere scendere in tutto relax dietro a Giorgio,
ascoltando gli scricchiolii di quellla vecchia, gloriosa antenata delle
nostre asettiche, borghesissime pluricilindriche, plurivalvole,
multicandela, monoammortizzate. La discesa sembra non finire mai (alla fine
sono 18 km, non pochi su una strada cosi'). Alla fine si risbuca nella
civilta' Arriviamo infatti alle prime frazioni di Tremosine, sull'asfalto,
tra auto e furgoni, con un accenno di pioggerella sottile sottile. S'e'
fatto tardi. Con rammarico mi commiato da Giorgio "XT" Betteto, senza trovar
modo di dirgli quanto piacere mi ha fatto conoscerlo. Ho bisogno di
abbreviare i tempi e non e' il caso di tenere un ritmo "da freni a tamburo"
come dice lui. Ormai sono sulla via del rientro. Sceso a riva di lago non
rimane che la solfa della Gardesana, il suo traffico, le sue interminabili e
spesso buie gallerie. Mi fa compagnia il pensieri di  come e' stata
piacevole questa mezza giornata, quanto gradita la compagnia, quanto
suggestivo ed affascinante, nonostante le brume, questa vetusta strada
militare che abbiamo percorso. Questa e' stat ormai la settima volta che la
salgo (vabbe' se, quella dell'anno scorso con la neve non la conto).
Dopo Salo' la situazione peggiora ulteriormente, trovo una lunga colonna di
auto ferme: ci sono dei lavori d'asfaltatura, un cantiere lungo 20 metri con
dietro una coda di 5 chilometri. Sono i dolci momenti della vendetta del
motociclista, deriso e sbeffeggiato quando arranca indifeso sotto la
pioggia, deriso quando affronta i rigori invernali, ma sommamente invidiato
quando procede solare ed irridente mentre la colonna di auto e'
irrimediabilmente immobile. Fa freschetto: breve sosta per mettere guanti
piu' pesanti e riparto. Supero il cantiere, il traffico riprende a scorrere,
sono ormai alle porte della citta', tra poco infilero' la tangenziale ed
innestero' il cruise control che mi portera' fino a casa. Arrivo ad uno
svincolo e dalla rampa stanno scendendo due motociclisti. Guarda un po', ce
n'e' altri di squuinternati in giro in moto oggi. Li sfilo, li guardo, ma
che diavolo! SONO LORO! Lakota e GattoNero, quelli che volevano fare in
fretta accorciando la strada! Quando il caso dice la combinazione! (cit.) se
non mi fossi fermato a cambiare i guanti sarei passato tre minuti prima e
non li avrei nemmeno visti da lontano. Praticamente abbiamo impiegato lo
stesso identico tempo, loro su asfalto ed io con 18 km di sterrato in mezzo.
E non mi pare di essere chissa' che smanettone. Che siano per caso dei
fermoni loro? Manno', sara' stata colpa del traffico.
Il resto e' cronaca nera: la tangenziale di Brescia alle 6 di sera e' il
solito troiaio, la percentuale di deficienti alla guida sempre alta. Trovo
la pioggia a venti km da casa, ma 8 di questi sono in galleria :-) e non ho
nemmeno bisogno di indossare l'antipioggia. Fine dell'avventura.
E' bello andare in questi posti, ma ancor piu' bello e' andarci in
compagnia, con gente vera che non dice molte parole, ma con gli occhi ti da
le migliori gratificazioni. Grazie ragazzi, grazie IHM.
Il link alle foto l'ho gia' postato, ma lo rimetto qui per vostra
betullistica comodita'
http://community.webshots.com/album/200649467ADzOQO
P.s. per dimostrare quanta fortuna (con la "C") abbiamo avuto,  ho scattato
questa foto oggi alle 13. Rappresenta la zona del Crocedomini. Se la neve a
quella quota (sui 1500 m) fosse caduta 12 ore prima, saremmo rimasti fregati
per la seconda volta.
http://community.webshots.com/photo/200649467/200735706xssdVe
--
Bye
Alfredmann
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Africa Twin RD04 over 100.000
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L'uomo comune ragiona, il saggio tace, il fesso discute (Pitigrilli)

 E' bello andare in questi posti, ma ancor piu' bello e' andarci in
Credo, con quello di Giorgio, che per quest'anno abbiam finito con i report
giusto?
Bene: li ho letti tutti, evitando di commentare piu' per vergogna che per
rodimento.
Mi scuso per il pacco, ma son contento in ogni caso di aver contribuito -
sia pure indirettamente - al vs divertimento :D
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Anfami!' (cit. cameriere romano)

 
io nel mio report ti ho ricordato e ringraziato, però!
eri comunque una presenza che aleggiava sempre su di noi.
a presto.
-- 
Ale - KLE500 "PiccolaVolpe" - 
- Cassinetta di Lugagnano (MI) -
calciatore motociclante in planata sottospi

 eri comunque una presenza che aleggiava sempre su di noi.
:)


 eri comunque una presenza che aleggiava sempre su di noi.
Beh, aleggiare mi pare un termine inappropriato, almeno trattandosi di Sam
:-)
--
Bye
Alfredmann

 :-)
ROTFL... chebbastardo..........
