Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: caratteristche di una moto

Ciao a tutti
Sono uno scooterista aspirante motociclista
Vorrei sapere in generale quali sono pregi e difetti delle seguenti
caratteristiche di una moto.
1) Motore a due o quattro cilindri
2)Raffreddamento ad aria o acqua
3)trasmissione a catena o cardano
Ringrazio fin da ora chi mi darà una risposta

 Ringrazio fin da ora chi mi darà una risposta
OOOhh bravo un ragazzo che mette la testa a posto     :-)
--
                            --
                  Kenzo   >>>   David   >>>   Ducati 750 Sport
My Site :  
www.kenzo.3000.it
    oppure   
http://digilander.iol.it/resident
                                   Dudi n' : 615
                                  -- Just do it --

 wrote in message
news:3cfd24c2...@powernews.libero.it...


Esiste un solo motore al mondo: il bicilindrico, meglio se desmo.
Ci sono poi delle zanzare che viaggiano con 4 presunti cilindri, ma credo
che appartengano alla categoria motocarri.
;-)

 3)trasmissione a catena o cardano
A catena: ottimale trasmissione della potenza, più manuntenzione;
Cardano: 0 manutenzione, ti da l'impressione che la moto scodi da una parte
(IMHO), lo puoi dare in testa agli sputeristi incalliti (arma preferita
degli IHMisti) :))))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69


 wrote in message
news:adkd56$11f$1...@atlantis.cu.mi.it...


;-)
Ho visto zanzarelle da 150 CV arrancarmi dietro sulle belle piste (ehm...
strade) della Langa...
I cavalli non sono tutto
Ciaps

;-)
vabè te lo accetto anche se un fondo(damigiana) di verità c'era
......V lampX.........
Axel Gsx-R 600 '98
...........................
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Già beh, i cavalli non sono tutto. C'è la tenuta di strada, l'erogazione.
Peccato però che appena c'è un po di traffico a te viene un crampo alla mano
dest.. emh, dicevo, sinistra ehe ehe.


Peccato che girellando in montagna io possa mettere la terza e dimenticarmi
dell'esistenza di cambio e frizione ;-)
Eppoi non sei aggiornato: dovresti provare un m900 in città; non credo che
esista migliore alternativa motocilistica allo scooter; è leggera,
maneggevole e nemmeno tanto scorbutica.
Ciaps

 catena. E' eterno.
se per efficienza parliamo di rendimento e' meglio la catena. Eterno? mah
conosco diversi amici che hanno cambiato fior di cuscinetti....
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 dell'esistenza di cambio e frizione ;-)
ah beh...certo che con la terza del Monster
devi essere uno che va forte ;-PP
Ciao
Russell

Cardano, un giunto snodato simile al differenziale delle auto 
....e quest'altra ancora!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

I cavalli non sono tutto
E' vero: i cavalli non sono tutto. 
Su strada la cosa fondamentale e' l'incoscienza!


maneggevole e nemmeno tanto scorbutica.
Meglio di una enduro?
Ciao


 conosco diversi amici che hanno cambiato fior di cuscinetti....
Umh, ops. Tutti i BMW che ho visto non hanno mai avuto problemi, forse sono
solo fortunati.


 No........scusa........non e' che mi spieghi pure questa? ;-)
Non preoccuparti..si era dimenticato di mettere OT Barzelletta ;-)
Ciao
Russell

Odio la velocità e cmq con la terza del monster si superano agevolmente i
140-150 (con la prima arrivi quasi a 100), e ti assicuro che sui passi di
montagna sono più che sufficienti.
Poi è anche vero che i gusti son gusti: io faccio delle scampagnate
tranquille, ma ci sono dei grandissimi campioni che prendono la loro bella
R1 e si fanno la Torino Milano in 30 minuti!
Per me il fatto di avere una moto che c'è sempre a qualsiasi regime e
pendenza è una gran goduria. L'altro giorno ho provato il bandit di un amico
e mi sono fermato a guardare se avevo il freno a mano tirato!
;-)

 tranquille...
allora rileggiti quello che avevi scritto...non dava quella idea. ;-))
Ciao
Russell

 Meglio di una enduro?
Non ho esperienza di enduro, ma se mi parli di una super motard sono
d'accordo; se mi parli di un transalp un po' meno. A sfavore del monster hai
l'angolo di sterzata ampio, ma a suo favore il peso e il baricentro basso:
non sono hulk ma in mezzo al traffico la maneggio molto bene.

 >Cardano, un giunto snodato simile al differenziale delle auto
Mi dici come lo spieghi a uno che viene dallo sputer? :-)


> Non preoccuparti..si era dimenticato di mettere OT Barzelletta ;-)
ROTFL! ^_^
--
dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)

 e mi sono fermato a guardare se avevo il freno a mano tirato!
riprova con un bandit 1200, poi raccontaci un po'.....


 Ciao
Rick, (non se la prenda Laverio...) volendo calcare la mano quasi tutte le
affermazioni erano contestabili, ...oooppppsss non devo dirlo certo a te...


 110cv? Il mio è aria-olio e infatti accusa già i 38cv.
belin, ma proprio a me devi dirlo, ne ho uno in garage da piu' di 110 cv!
dal 1986 al 1993 uno dei piu' potenti motori in circolazione, paragonabile
come cv a una odierna R1, era il gsxr 1100 aria-olio.
 Diciamo che il raffreddamento ad acqua e' superiore perche' la
distribuzione delle temperature e' piu' uniforme, e data l'inerzia termica
dell'acqua e' meno sensibile alle condizioni al contorno (alta/bassa
velocita', tirare o non tirare).Ma ci sono motori eccellenti e robustissimi
raffreddati ad aria o aria-olio.


Mi dici come lo spieghi a uno che viene dallo sputer? :-)
Sicuramente non con un paragone assurdo!
Il cardano e' un tipo di giunto che permette di trasmettere il moto
tra due alberi inclinati tra loro. 
Il differenziale non c'entra assolutamente nulla!


non sono hulk ma in mezzo al traffico la maneggio molto bene.
Tu hai scritto, in pratica, che in citta' non c'e' di meglio.
Onestamente mi sembra eccessivo.
Ok per il baricentro basso, ma il peso non mi risulta essere minore di
una enduro mono, mentre l'angolo di sterzo e' un fattore mo,lto
limitante in citta'.
Prova in citta' una qualsiasi enduro di max 650 cc, scommetto che ti
ricrederai. ;-)


Ovviamente non posso che parlare per esperienza personale, non avendo
provato tutte le moto del mondo; sarà che io gli enduro li vedo un po'
mastodontici (non sono nano ma nemmeno alto).
Cmq non cederò mai: la mia moto è meglio della tua e basta ;-P
Eppoi scusa, ma il VTR non è un bicilindrico? :-?
Ciaps

affermazioni erano contestabili, ...
Sai come mi ha definito il Carlo: "un francescano con l'animo del
missionario! ". ;-)


Eppoi scusa, ma il VTR non è un bicilindrico? :-?
Appunto!


....e quest'altra ancora!
Figa ma sei curioso forte eh? :oPP
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Criceto"
from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
   ICQ97432721   MSN
thest...@hotmail.com
"Il suo amico, gentilmente, ricordando che io gliene avevo offerto uno
che mi ritondava, mi ha offerto a me il suo turno. Io che devo fare,
rifiutarlo?" (cit.)
"...but i still haven't found what i'm looking for..."



Nooo, su quello hai ragione, su strada conta molto di più la stupidità
di chi guida...


 L'altro giorno ho provato il bandit di un amico e mi sono fermato a guardare se avevo il freno a mano tirato!
Adesso Roby ti uccide... ==:o|


riprova con un bandit 1200, poi raccontaci un po'.....
Pensavo peggio come risposta... ;o)


Eppoi scusa, ma il VTR non è un bicilindrico? :-?
Si, ma è una moto ;oPPPPPPPPP


Su strada la cosa fondamentale e' l'incoscienza!
Orpo, non l'avevo letto, postato anch'io...


Beh, mi fa piacere, 3 giorni che scrivo sull'NG e già mi sono beccato
dell'incosciente e dello stupido; se il buon giorno si vede dal mattino ...
:-|

Beh, mettiti nei panni di uno come me che ha usato solo l'm900: la
sensazione passando a un bandit 600 è proprio quella di essere frenati.

 sensazione passando a un bandit 600 è proprio quella di essere frenati.
se parli di 600 ti posso dar ragione, se naturalmente lo usi come usi il
M900, ovvero ai regimi medi. Altrettanto chiaramente se hai del polso e
tieni il 600 su regimi di rotazione elevati, non vai meno di un M900
parlando di motore e lasciando perdere la ciclistica. Se parlavi di bandit
1200, allora il confronto non regge a nessun numero di giri. Ho scritto
NESSUNO .


 Se parlavi di bandit 1200.....
si parlava di moto o di autoarticolati ? ;-)
Ciao
Russell

 si parlava di moto o di autoarticolati ? ;-)
eh? come? dove??
ah, no, kawasaki di merda
-- 
ciao
chris

dell'incosciente e dello stupido; se il buon giorno si vede dal mattino ...
Abbi pazienza, non ti si conosce, ti sei presentato paragonando le
strade di non ricordo dove alla tua pista personale, hai sputato un
paio di sentenze secche,e poi hai detto che hai guidato solo il M900?
Che ti aspettavi? 
Fai una bella cosa, due righine di presentazione, due paroline su di
te ed evita certe sparate gratuite, vedrai che sarai  il benvenuto.
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Criceto"
from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
   ICQ97432721   MSN
thest...@hotmail.com
"Troppa gente a cui sottostare. Troppo tempo da perdere. Poi c'e' pure
il rischio che se scoppia una guerra parto...
Pero' pure il servizio civile mi fa schifo. Non vedo perche' dovrei
lavorare gratis." (cit.)


Le sparate non erano gratuite; se adesso non volete nemmeno più concedre il
beneficio di una coppia generosa ad una moto come l'm900 che sotto altri
profili è invece molto penalizzata, io sinceramente non so che dire.
Considera poi che sul misto stretto di certe strade della Langa non ci vuole
un gran manico a tenere dietro degli r6 usando una biciletta come il
monster.
Non sono polemico, ma qualcuno mi sembra invece che lo sia. E non sono
l'unico, evidentemente, a sputare sentenze.

ah, no, kawasaki di merda
ormai sei un padroncino...
--
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 può erogare più cv.
E il motore fa molto meno rumore perché la camera di combustione è isolata
dall'esterno da un bello strato d'acqua...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

Figa ma sei curioso forte eh? :oPP
Che ci vuoi fare? D'altronde la curiosita' e' femmina! ;-)


:-|
Non prenderla come una questone personale. E' un discorso generale.
Tu potresti non essere incosciente, ma hai dato la paga a chi e'
ancora meno incosciente di te! ;-)


 E non vuoi metterci il tumore maggiore?
Rumore...
