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Titolo: Nuovo Pegasista..

Oggi ho preso la mia prima moto...
Una Pegaso 650 del 98,40.000km.....
Sono contento :)
Non posso fare a meno di notare che e' una di quelle moto che hanno 
avuto molto successo,ed e' ancora benvoluta
da molti e rimpianta da quelli che l'han cambiata...confermate?
Ora devo solo aspettare 10 giorni che arrivi il foglio rosa... :)
Ciao a tutti,
Giorgio

 
bella moto,certo ha i suoi anni,ma aveva un bel motorino
Non ricordo..la aprilia da chi lo importava?

 Non ricordo..la aprilia da chi lo importava?
Se non sbaglio si tratta del motore Rotax
Che,sempre se non erro....era BMW che montava sulle proprie 650,il 
motore era di concezione italiana.
O no?
Ciao,
Giorgio

 era di concezione italiana.
si... cambiava il numero valvole e qualche altro prticolare...
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 rimpianta da quelli che l'han cambiata...confermate?
Rimpianta non proprio, comunque ne ho avute due e ne serbo un piu' che buon
ricordo.
Buoni km........
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'La bolla d'aria s'e' fatta perche' il tubo aveva un andamento sinusoidale.'
(MaxMax)

 Sono contento :)
mmm hai controllato avesse tutti i tagliandi in regola e quali lavori
necessiti???
...
mo' gli prende un colpo...
Marco R1 Horus

 mo' gli prende un colpo...
Eh! Sei bastardo... :D
Cmq la mia prima Pegaso l'ho venduta in perfette condizioni con 32mila km
sul groppone (fatti in 8 mesi): come al solito dipende da come e' stata
usata la moto, non dal ciclo di tagliandi fatti/non fatti.
Per capirci: il mio Duke ha quasi 50mila km (2 anni) ed ha visto il
meccanico 1 sola volta ai 30mila. Inutile aggiungere che va ancora alla
perfezione :)



 [cut]
Niente di che dire..
E' quel tagliando ogni 20.000 che e' molto utile alla moto ;)

 E' quel tagliando ogni 20.000 che e' molto utile alla moto ;)
Asp, ho dimenticato di dire che i tagliando le moto li han fatti: nel mio
box :)



Basta che li hai fatti bene :)
..Mumble...
Meglio nel Box che in bagno cmq ... sono d'accordo con te!

 Basta che li hai fatti bene :)
Beh! Il Duke continua a marciare :) (e cmq la prox settimana entra in KTM
per una revisione completa del motore: fasce pistone, valvole,
distribuzione, ecceteri vari)


O no?
No
la Rotax e' austriaca e vendeva il motore ad entrambe (bmw e aprilia)
in due configurazioni leggermente diverse determinate dai dettami
delle due case.
augh!

Mentre stavo massaggiando la mano malandata, [GiorgioFoX] disse:

La Rotax è una casa austriaca e, se non sbaglio, produce anche motori
nautici (o aeronautici, non ricordo).
In tutti i modi, sì, il motore è lo stesso (o quasi) che montano le BMW F650
(la ST, il GS e il CS-Scarver).
L'unica cosa che li differisce è la testata (4 valvole per BMW - 5 valvole
per Aprilia), l'alimentazione (iniezione per BMW - carburatore per Aprilia)
e per il fatto che le BMW montano la doppia candela.
Per il resto il motore è molto affidabile.
Oddio, guidando una F650GS lo sento affidabile e credo che sia lo stesso per
le Pegaso; del resto la Polizia le usa...
--
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
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La mano (sinistra) della Legge tutta rotta (cit. J@y)
on Honda VFR 750F RC-36II "Tessy" con la bua al faccino e le guance
also on BMW F650Gs n° 16 "Hidalgo" (solo in servizio)
ex Yamaha XJ 600 S Diversion "Divina"
ex Aprilia RS Extrema 125 "Rocky"
ex Garelli TEAM Bimatic "Sebastian"

 nautici (o aeronautici, non ricordo).
Aeronautici.........fa i motori per ultraleggeri, deltaplani
motorizzati.........che speriam non diano gli stessi problemi di  quelli
della pegaso.......perchè la pegaso fonde e si ferma.........l'aeroplano
fonde e casca
ciao
max900r