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Titolo: info su olio

Ciao a tutti
Devo sostituire l'olio alla mia moto (supertenerè 750) e ho visto che il
prezzo difficilmente è inferiore ai 10 euro al litro.
A dire il vero ho trovato solo castrol. Delle altre marche neanche l'ombra.
L'olio per auto ha un prezzo che va dai 3 euro in su.
Volevo sapere se c'è un motivo valido per cui l'olio per moto ha un prezzo
così alto o è solo speculazione?
E poi, se metto nella moto un olio per auto cosa potrebbe succedere? sono
veramente olii diversi?
Grazie a chiunque mi risponderà.
 Michele

 L'olio per auto ha un prezzo che va dai 3 euro in su.
fammi capire... 8.000 euro di moto e risparmi sull'olio e t'incazzi
per 3 euro?
ma vaff...

"Anubis" <
2029010903
@nomail> ha scritto nel messaggio
news:2fdd777f6bd92873...@news.teranews.com...

Se a te i soldi avanzano ti do i miei dati e mi mandi un vaglia.
Volevo semplicemente sapere se quei 10, 12 euro al litro erano giustificati
da una maggior qualità dell'olio o solo una fregatura.
Se il prezzo è giustificato, allora non ci sono problemi.
Non sono incazzato. Voglio solo evitare di spendere dei soldi per niente. La
mia moto contiene 4,5 litri.
Tra un olio da 3 euro ed uno da 12, per le mie tasche fa differenza.
E comunque avevo chiesto informazioni a chi di informazioni ne ha da darmi.
Di risposte come la tua non so che farmene.


Se non hai la frizione a bagno d'olio, secondo me niente....

 sono veramente olii diversi?
No.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

così alto o è solo speculazione?
La seconda che hai detto! :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Se la tua moto ha la frizione a secco non succede nulla, altrimenti potrebbe
slittare.
felix

 Di risposte come la tua non so che farmene.
DFTT.
-- 
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

  Michele
Sul manuale d' officina del mio CR ( che ad onor del vero e'  un 2 tempi) per
il cambio dice di utilizzare un buon olio da 10-40 o 20-40 o 20-50 a seconda
della temperatura di esercizio con caratteristiche sj ed altre purche'  non
abbia caratteristiche detergenti, non dice se minerale o semi o sintetico.
Questo per dire, consigliano un buon olio con certe caratteristiche tecniche
non con caratteristiche economiche.
C' e'  chi mette olii da 2 euri al litro senza avere problemi.
Il Taccio

 leggermente la frizione.
Basta che ci sia anche la classificazione JASO MA e non ci saranno problemi
con la frizione.

La seconda che hai detto! :-(
Non credo, penso incidano anche i volumi di produzione, notevolemnte
inferiori rispetto ad un olio per uso automobilistico, con conseguenti
ripercussioni sul prezzo.
Lampeggi
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Dudi #466 Atic #1113
Powered by Guinness

 ripercussioni sul prezzo.
Naaa... Le catene di produzione sono le stesse. Partendo dal presupposto di
olii simili (stesse gradazioni e tipo - sintetico, semi  o minerale -),
cambia solo che a quelli da auto a volte sono aggiunti certi additivi che
servono per ridurre le frizioni interni.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!


ripercussioni sul prezzo.
Io sono fermamente (ovvio ;-) ) convinto che analizzando oli da auto e
da moto si otterrebbero delle belle sorprese.
Se qualche differenza c'e', almeno per i prodotti di livello fino al
medio-alto, si tratta solo di piccolissime differenze in alcuni
additivi. Certo, questo implica una diversificazione delle linee di
produzione, imballaggio e stoccaggio, pero'........


Hei Gentle tu che olio usi?

 Hei Gentle tu che olio usi?
Uhm... Ne ho provati 3:
- il primo cambio l'ho fatto con dell'olio da 36000£ al litro che mi ha
regalato il mecca perché cambiandomi la gomma mi aveva segnato un cerchio (e
rifiutavo??)
- il secondo l'ho fatto con olio da auto, l'unico piccolo inconveniente era
un leggero aumento della durezza nell'inserire le marcie
- il terzo l'ho fatto con del Castrol, credo il GPS (GPS 10W-40) ma non sono
sicuro: sul flacone c'era il motore del transalp, non un 4 in linea come da
sito 
http://www.castrolbikeworld.co.uk/core_products/index.htm
 ;  dal prezzo
quasi in linea con quello da auto di livello alto e va benone
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
deb (05:28 PM) : perchè SAM è nero?