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Titolo: come regolare la forcella della sv650 99-02 ?

ciao a tutti, mi chiamo Paolo e sono un neopossessore di una sv650 99-02
volevo un po' modificare la tensione delle molle dell'anteriore mano riesco
a capire come "stappare" la forcella?
mi sembra che nella parte superiore abbia tipo un tappo con sagomato un dato
da 22 ma non mi sembra che questo sia avvitato sulla forcella, non sono uno
smanettone di e questa è la mia prima moto, non vorrei fare casini per cui
chiedo consiglio a qualcuno di più esperto. Confidando in voi vi ringrazio
dell'aiuto.
paolo75

paolo_fantinel ha scritto:
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Ti rispondo Lunedi...oggi e' venerdi ;-)
Scusami
Ricciu & Silvestro (Tcat)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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paolo75

paolo_fantinel ha usato la sua tastiera per scrivere :
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Quello che a te sembra un finto bullone...è un bullone vero!!! e 
siccome le molle non sono nate dentro le forche , e dal momento che in 
basso è tutto chiuso....smonta quel bullone.
Scusa se mi permetto (tanto è venerdì) dici di non essere molto 
pratico, poni in effetti una domanda da persona non-pratica, e ti metti 
dietro a fare un lavoro che non è impossibile ma può essere complicato. 
Ora domando...ma sei sicuro di farcela? lo sai che una volta svitato 
quel bullone la molla ti salta su di un dente? sai quale e quanto tipo 
di olio ci vuole nella forca? che pensi di mettere per *regolare* la 
forcella? che intendi regolare? la vuoi più dura? la vuoi più molle?
Nsomma...scolta un *pescione* ...lassa perdere, parla con un meccanico, 
spiegagli i tuoi problemi e il lavro fallo fare a lui.
Tanto ti dovevo.
Ciao
P.s. per il momento non sento fastidi strani nella guancia :-)
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

 per la tua risposta.
Sembra la storia della mia vita...solo che io ho iniziato a 27 grazie alla
mia ragazza ;)
Ascolta a parte gli scherzi......non essendo pratico....non smontare nulla
...vai dal tuo mekkanico...spiegagli che cosa vuoi fare ...immagino che
tu voglia indurire la forcella mettendo un olio piu denso....e fai fare il
lavoro a lui ;)
Inoltre se il tuo mekka e' uno capace...esiste un kit credo di Andreani
..per sostituire i tappi degli steli della forcella (quello con il dado
esagonale) con le regolazioni per precarico e freno in estensione ...prova
ad informarti.
Intanto guarda qui....il kit cartuccia
http://www.andreanigroup.com/prodotti.aspx
Ciao 


 Ciao
ciao e grazie!

 se è così complicato lo faccio fare ad un meccanico.
Regolati tu, ancora non hai detto cosa devi regolare e perchè, ma 
sopratutto quale risultato vorresti ottenere?
Ciao


 Ricciu & Silvestro (Tcat)
ciao a presto!!!
paolo75

purtroppo c'è un solo bullone da 22, quindi questo è un tappo vero e
proprio.
E da questo intuisco che il manuale dice cazzate, e quello che è peggio fa
rischiare ad un pivello come me di fare cazzate!!!
Io voglio indurirla un po' perchè si scompone un potroppo in staccata, e poi
il davanti si carica troppo ogni volta.
non pretendo nulla di race ma un po più stabilità quello si!
--
paolo75

 divertito un sacco e poi ho preso la patente
Ok e' venerdi' :-)))
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 la vuoi più molle?
naltro pò ?
;-)
Greg

 regolare senza smontare nulla.
tranquillo l'SV 650 non ha una forca regolabile
Greg

mi sa che cambio solo l'olio cosi con pochi euri me riesco ad indurirla un
po!
paolo75

 riesco a capire come "stappare" la forcella?
non si puo fare quello e come stai dicendo tu, e visto come ne parli ti 
faresti TANTO MALE anche solo a smontare quei due tappi. lascia perdere. 
portala da un meccanico e prepara 200 euro in tasca

 a capire come "stappare" la forcella?
Di che anno e' la tua?
l'SV fino al 2002 escluso non ha la forcella regolabile. Mi sembra che 
solo le 2002 ce l'abbiano (si parla sempre del vecchio modello)
La mia sv del 2002 non ha le regolazioni, ma credo sia una 2001 
immatricolata nel 2002.
PS: hai ragione, molle son molle quelle molle.
--
maz

Dopo dura riflessione, paolo_fantinel ha scritto :
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Ok allora vai dal meccanico e spiegagli il problema, in pratica è un 
lavoro che si fa per step, di solito basta sostituire l'olio con uno 
più denso, se ilò risultato non ti garba, allora si mettono degli 
spessori per caricare maggiormente le molle, se anche così non ti 
accontenti devi cambiare le forche e mettere qualcosa di più 
performante.
Non è un lavoro che puoi fare tu.
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significa che non posso fare nessuna modifica senza smontare la molla?
Dunque, forse hai fatto un po' di confusione:
l'SV ha la forcella regolabile dal 2002 compreso in poi.
Comunque se tu vedi solo un dado e basta NON è regolabile :-)
Se è regolabile c'è il dado e sopra un cazzillo da avvitare-svitare
per regolare il precarico molla.
Ciao!
-- 
    Ciao!!!