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Titolo: HORNET 900 VS. FAZER 1000 VS. KAWA Z 1000

Dopo averle provate tutte e tre ho capito che:
1) L'Hornet 900 è una moto per intenditori, di chi ad esempio prima guidava
un CBR e adesso vuole un po' più di comodità. La moto è una nuda classica e
bellissima, degna erede della nobile famiglia dei CB. E' umana, nel senso
che i cavalli sono tanti, ma non troppi per l' uso su strada cui è
destinata. Le sospensioni di serie sono un po' cedevoli ma quella che ho
provatao era di un mio amico che ci ha speso 1.000 Euro x il kit Ohlins
davanti e dietro.
Con molti soldi in meno rispetto alle altre 2 ha a disposizione un missile
terra aria omologato e molto comodo anche per il passeggero.
2) Per me uno che si compra il Fazer 1000 con 140 cavalli è semplicemente
squilibrato: se vuole correre (in pista), è molto meglio l'R1, (con cui in
termini di guida non ha proprio nulla da spartire) se vuole girare su strada
la moto la trovo ben fatta ma in ogni oltrechè decisamente brutta e scialba
assolutamente non gradevole da guidare.
3) Chi poi resta affascinato dal Kawa è uno che probabilmente ama vestirsi
di tuta arancio con stivali rossi e verdi, o forse di lavoro si occupa della
manutenzione strade per conto dell'Anas ed ogni giorno indossa lo splendido
giubbino che l'azienda gli dà in dotazione. A provare a tirarla un po' mi
sembra una petroliera senza freni, io non la comprerei mai (anche perchè la
mia donna, con le ginocchia in bocca non ci salirebbe nemmeno sopra...)
IMHO, nonostante tutte le fregnacce e critiche che ho letto (secondo me
dettate + dal marketing che dall'esperienza vissuta),  non c'è nessuna
competizione tra l'Hornet e le altre due, nel senso che gli utenti sono
totalmente diversi, ma una cosa è certa: la Hornet 900 ha classe da vendere,
le altre 2 no!!!
Quasi quasi vado a cercarne una usata e ci faccio anch'io il trapianto del
kit Ohlins visto che sono convinto che tutti i fessi adesso venderanno la
versione ante 2002-2003 per passare a quella con le sospensioni
regolabili... E la cornicetta della strumentazione cromata...
A presto. ;.-)

 Dopo averle provate tutte e tre ho capito che:
cut
1) La hornet è molto nuda... davvero tanto
2) La fazer è una moto "Intelligente", offre una adeguata protezione dal
vento grazie al cupolino, ha una ciclistica stupenda ed ha una potenza non
indifferente (ma forse sono un po di parte :)
3) la z1000 è quasi una supersport senza carena con i suoi pro e contro che
quasi tutti conosciamo bene.
Sinceramente le ho provate anche io e tra le tre metterei la honda al terzo
posto, io sono molto alto e sulla honda ci sto quasi rannicchiato, poi
scalda terribilmente
A pari merito la Yanaha e la Kawa, sono concetti differenti ma hanno i loro
pregi entrambe
P.S. Il mondo è bello perchè è vario, la cosa più importante quando si
acquista una moto è che piaccia tanto e che quando il propietario la guarda
dica: " ca@@o che bella moto che ho!! " nno accontentarti di un compromesso
ma sii pienamente soddisfatto del tuo acquiesto. I giudizi sono solo degli
scambi di opinioni, non mi permetterei mai di dire a qualcuno  che ha
comprato una schifezza, perchè per molti la mia moto può essere una
schifezza, ma a me piace
Cri on FZS6 '02 (FI)

salirebbe nemmeno sopra...)
Ah, ho capito tutto... che sto a rispondere a fare? ;)))))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 ha scritto nel messaggio
news:3Z0Xc.187597$5D1.8...@news4.tin.it...


 >comprerei mai (anche perchč la mia donna, con le ginocchia in bocca non


dei Bmw) e che quindi, in 2, si fanno bastonare volentieri :-))))))))
quel che mi perplime e' perche' vieni qui a elogiare la moto che ti piace e
a sputare sulle altre due. Se non ti piacciono lasciale la' e pace, no?


 ha scritto nel messaggio
news:h18pi0psmikmko4q7...@4ax.com...


ciň che č di Cesare...
Rimestato secondo il tuo gusto, come facciamo tutti ;)
Quota decentemente per favore



Ciao, io ne ho provata una (Honda) ed una l'ho avuta per una anno (FazerOne)
Entrambe peccano di telaio e sospensioni
Vanno benissimo guidate lisce, appena forzi sono moto da cross con 100 e
passa cavalli.
Ho montato il kit molle ed il mono posteriore, ma, forse ho sbagliato io,
vanno bene per l'uso in pista e non su strada in due.
giudizi personali.
Ciao kK
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^-^ kK ^-^  On R1100GS & GSXR 1000 2k3 (solo pista) - Ex Fazer 1000 -
R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
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 dei Bmw) e che quindi, in 2, si fanno bastonare volentieri :-))))))))
Aspetta di trovare un tipo col GS 80 con tanto di passeggero ruote on/off
road e freni a tamburo che giu' dal Pian delle Fugazze ( Rovereto/Schio) mi
ha fatto venire i capelli dritti da quanti numeri mi ha fatto vedere.
Quindi non venitemi a dire che questa moto e meglio dell'altra almeno fin
che intendiamo "su strada".
ciao Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:cgi921$dh0$1...@newsread.albacom.net...


 manutenzione strade per conto dell'Anas
YUHUHU!!!! e allora evviva la Yamaha Bulldog!!!, cosě, tanto per aggiungere
liquame sulla melma!!
JohnLeeTNT on ZX-6R

 delle tacche...
Il Kit della WP... ma il mono non esistema ed andreani ha modificato quello
per R6.
In pista andava da dio, su strada era sempre su una ruota ed era poco
gestibile.
Diciamo che mi passano, ma non ho la mano leggera :-)
Ciao kK


Anche io prima dell'acquisto le ho provate tutte e tre.
E come te sono dell'idea che la H900 è la più equilibrata.
Quella che meglio si avvicina al vero termine di "Naked".
Alla fine l'ho presa.
Comunque la Honda poteva investire davvero qualche soldino in più in
sospensioni e ciclistica.
Per andare a passeggio è fantastica da guidare ma quando forzi un po troppo
il ritmo, con sospensioni di serie è persino pericolosa!
In 2 è comoda ma sulla Fazer il passeggero è ancora più comoda.
Provata con morosa a seguito che ha espresso questo goiudizio...
felix.
P.S.
Se ne cerchi una usata, la mia è in vendita!


Io sul misto fino a 140km/h mi diverto come un matto con il GS ... un motard
gigante... ha solo un problema, superati i suoi limiti non perdona come le
sportive.
Ciao kK

 sportive.
Perche' le sportive cosa perdonano? Se sbagli hai solo un'opportunita'
piegare ancora di piu' ma non e' da tutti....
ciao Paolo


Le sportive perdonano molto meno.
La posizione di guida caricata in avanti, non ti permette di recuperarare
facilmente un errore o una perdita dia derenza.
Poi ovvio, se va via dietro è facile tenerla. Ma se va via davanti la vedo
dura anche col GS...
felix

 di tuta arancio con stivali rossi e verdi...
il tuo giudizio sicuramente si riferisce all'uso per farci 10 km e prendere
un caffe', altrimenti viaggiando anche in autostrada capiresti la differenza
tra un naked e una (semi) carenata. Non è che la yamaha non sa che il naked
è piu' bello del semi carenato, semplicemente fa' anche una moto che sia
idonea  per fare qualche viaggio, oltre che per fare il fenomeno di
quartiere...


Se viaggi rispettando i limiti (mi riferisco ai 130 Km/h in autostrada) con
o senza carena non cambia molto.
E poi in moto è bello fare le statali e le strade alternative.
Quelli che vanno al bar a prendere il caffè, sono quelli che devono solo
mettere in mostra le varie RR non i veri motociclisti!
E poi tieni presente che sia Hornet che Fazer, nella classe 600, vendono
principalmente Naked.
E non credo che siano tutti motociclisti della domenica...
felix

 E non credo che siano tutti motociclisti della domenica...
Si, in ITALIA pero'. All'estero il naked va molto meno. Poi quelli che
comprano il naked e la usano veramente impazziscono con cupolini vari....
bye

Ah, ho capito tutto... che sto a rispondere a fare? ;)))))))
esatto...hai visto con chi stai parlando ?? non abboccare...anche xchè
da quello che dicono sei pesante da tirar su :-PPPPP
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

Scusa, per curiosità, quanto chiedi? Di che colore è? Quanti kilometri e
proprietari ha?
SBAV SBAV SBAV :-))))
P.S.: Io sono di Torino e tu?
"felix" <felix74 NO_SPAM @ aliceposta . it> ha scritto nel messaggio
news:C43Xc.188361$5D1.8...@news4.tin.it...



In questo preciso momento 6250 euri. È grigia, targata a novembre '02.
L'ho presa d'occasione con 2000 Km e 6 mesi di vita. Ora ne ha 7900!
Abito a Lecco.
felix