Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TECH] Sintroflon: come usarlo.

Dopo aver frantumato il frantumabile al mio benzinaio, sono riuscito
ad entrare in possesso del famoso "Sintoflon". Pero', sul retro, ci
sono si le istruzioni per l' uso, ma non le quantita' da utilizzare.
Di conseguenza, vi posto le quantita', se qualcuno lo vorra'
utilizzare in futuro.
Il barattolo in mio possesso e' da 8 oz. Piu' che sufficente per il
350, giusta per le cilindrate maggiori. Se la moto avesse pochi
chilometri, basterebbe meta' tanichetta per un trattamento. Avendo il
mezzo in questione 45.000 km, servira' tutta la tanichetta, ripartita
nei seguenti modi:
-1 bicchierino NON colmo in mezzo serbatoio, in modo tale da
effettuare un trattamento anche alle sedi delle valvole, che,
altrimenti, non verrebbero raggiunte dall' olio motore.
- il restante prodotto va' miscelato con l' olio motore.
Le modalita' d' uso sono riportate sul retro della tanichetta.
Se dovete trattare la Sardo, va' utilizzata TUTTA la tanichetta da 8
oz.
Esistono altri 2 prodotti della stessa ditta, oltre al sintoflon:
Il Protector, per effettuare il trattamento SPECIFICO di valvole e
sedi valvole, da miscelare con la benzina.
Il Vic 30, specifico per motori a 2 Tempi.
Il numero di telefono della ditta e' 0438/308043. Se volete sapere
dove recuperare i loro prodotti, chiamateli.
Freccia C12R
T4 350E
Campodarsego-PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri => 
http://ihm.whats.it/bfish
le faq di ihm => 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
un pò di netiquette => 
http://www.aspide.it/netiquette/

--------------------------megacut--------------------
Grazie per le informazioni, BFish !
L'unico problema e' che...........
qui a Milano non sono ancora riuscito a trovarlo !!!!!!
Boh ?!
Cmq, provero' a telefonare al numero da te indicato.
Ancora grazie.
Ciao da Mario
Ducati Africa Twin Desmo :-)))
Milano

Ducati Africa Twin Desmo :-)))
               ^^^^^^^^^^
???????
Ma ...... tu fumi ?
Ma ...... soprattutto COSA fumi ?????
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/


Ehh che carattere! Uno non si puo' confondere?
Intendeva Triumph YZF 750 GSX no?
;=)))))))))))))))))))))))))))))
Ciao da un Carlo

>>Ducati Africa Twin Desmo :-)))
Nulla e' peggio delle crisi di identita'!! Mi sa che la prossima firma
potrebbe essere Mario Twin, Cosentino desmo :^)))
--
Alberto Fabiani - Ducati M900
Http://www.uli.it/~fabiani/index.htm
To conquer oneself is a greater victory than to conquer thousand in a battle
Se sei appena arrivato in IHM, leggi alcune piccole regole qui:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm

potrebbe essere Mario Twin, Cosentino desmo :^)))
Ducati mario... che schifo ;)))
Ciao!
Francesco Aguzzoli - Perisher
Occhio al Gatto Nero!! "Black ThunderCat" YZF600R
E mail: 
f.agu...@comune.re.it
 (remove stop.)
I Seek You Number: 12765857

Dopo aver frantumato il frantumabile al mio benzinaio, sono riuscito
Scusa ma non ho capito cosa gli hai frantumato, potresti essere piu'
esplicito? :-))))
Senti una cosa, tempo fa avevo letto qualcuno che aveva dei dubbi
sull'uso di sintoflon su moto con frizione in bagno d'olio.
Si rischia qualcosa? Cioe', non e' che metto il prodotto e poi oltre
che girare bene il motore mi gira "per bene" anche la frizione?
Poi ho appena fatto il tagliando con tanto di cambio olio, e' il
momento giusto?
Grassie e ciao
Bunny
e la sua ZX-6R che prima o poi avra' un nome!
Settala (MI)

qui a Milano non sono ancora riuscito a trovarlo !!!!!!
Io uso un prodotto che si chiama Slider... è un po' più specifico e costoso
ed il trattamento te lo deve fare per forza un mekka autorizzato. Viene
usato in genere per i motori nautici e da competizione, quindi fortemente
sollecitati. Però ho constatato ottimi risultati!
Se qualcuno volesse l'indirizzo per Milano...
Ciao!
--
"Vale la pena morire per le cose senza le quali
non vale la pena vivere"
Carlo & Paperina (Suzuki DR Big 800 S) - Pavia
ICQ 8567355
http://www.resfutura.com/draghetto


ad entrare in possesso del famoso "Sintoflon". 
Scusa se ho perso qualche thread, ma cos'è e a cosa serve questo
Sintoflon ?
Saluti
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"


Ciao draghetto, due cose:
1) l'indirizzo in mail pliz
2) verifica il settaggio del guardafuori di finestre, mi sballi i caratteri
ogni volta che apro un tuo messaggio. (caratteri occidentali o utf8 non
charset="x-user-defined")
ciao
Un saluto
Giacomo Savastano (
i2...@iol.it
)
Transalp '87 Milano ICQ # 18232358
"Meglio un giorno in moto che cento in macchina"
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

 potrebbe essere Mario Twin, Cosentino desmo :^)))
                  ^^^^^^^^^^
che e'?? la traduzione in italiano di Mark Twain?? ;-DD
ciao, gulp
-- 
A foolish consistency is the hobgoblin of little minds

momento giusto?
Se vuoi farlo, si... e' inutile farlo e poi cambiare l' olio dopo 1000
km...


Sintoflon ?
Grazie Alberto!! Credendo d'essere la sola in tutto IHM a non saperlo
lo avevo chiesto a Bfish in ICQ moooOOolto in privato, ma dato ke
siamo in due...SCUSA BFISHINO cosa e' il Sintoflon? :)
PStrega
Ora mi telefona K2 e mi kazzea lo so :(
poi mi scrive Carughi e mi disconosce come Cybernipotame,
poi mi chiamera' la TIN e mi dira' che data la mia manifesta 
ignoranza non mi sara' + concesso l'accesso a nessun NG
motociclistico :°(°°°  bbUUuuuu bbbBBbuuuuu

siamo in due...SCUSA BFISHINO cosa e' il Sintoflon? :)
Ecchime,,, scusatemi, ma avevo perso i messaggi...
Dunque, il sintoflon ... cosa sia di preciso non lo so...
In generale, cmq, e' un trattamento per i motori, consigliato per quelli
con elevati chilometraggi. Dovrebbe ridurre gli attriti e, di
conseguenza, riportare il motore quasi allo stato originale... Cmq,
Needdo un intervento dall' alto...
CARUGHHHIIII!!!!
ZEEEPPP!!
Ci potreste dare una spiegazione un po' piu' tecnica? Grazie... ;)


 T4 350E
hope this help
Paolo

 ha
scritto:
=>  Ottimo da usarsi soprattutto nei motori con frizione a secco o a
=>carter separato, ove quindi i dischi non "macinano" le molecole del
E con frizioni a bagno d'olio?
Un pochino peggiora le cose?
Ciao e grazie

Scusate ma quanto costa 'sto Sintroflon?

teflon.  
Se è il Teflon dovrebbe essere PTFE ovvero il polimero del
tetrafluoruro di etilene ===> PoliEtilenTetraFluoruro
saluti


 Alberto (UD)
ad maiora   Paolo

Un pochino peggiora le cose?
In teoria no, perche' si attacca solo ai materiali ferrosi (pareti del
cilindro) e non ai materiali di attrito quali sono i dischi frizione.
Giorgio&Marta
GSX1100F(Carolina)
Pordenone
vis...@interbusiness.it
http://ihm.whats.it



Ne ho gia' parlato io con i tecnici del NG...ad intuito la frizione
dovrebbe iniziare a slittare per la poca aderenza del materiale
d'attrito, in realtà chiunque l'abbia usato non ha mai riscontrato
questo problema...credo che il tutto dipenda dalla scrupolosa
attenzione che si deve adottare quando lo si mette...non ci sono altre
spiegazioni..ma problemi alle frizioni in bagno d'olio non ne ha mai
dati!!! D'altra parte i dichi frizione sono abituati a lavorare gia'
con l'olio!
KAPPADUE
TDM 850 DSoT
Delicate Sound of Thunder

 dove recuperare i loro prodotti, chiamateli.
Ho appena chiamato, e mi hanno reindirizzato allo 0438/492035.
Mi hanno detto dove "andrò" a comprare Sintoflon e Protector. Ho ri-chiesto la
questione dei dischi della frizione in bagno d'olio e mi hanno spergiurato che
non ci sono assolutamente problemi; l'unica cosa è che, dopo il trattamento,
"dovrebbe" aumentare un po' la coppia (mi pare strano, avrei detto la
potenza..) e che quindi, se la frizione slitta, è PER QUESTO. Mi sa un po' di
tavanata galattica, ma kissene. La disponibilità è ottima, sono MOLTO contenti
che si parli di loro qui, e che appena si trasferiranno di sede (e cambieranno
il numero dell'ufficio, quello di Federico credo sia quello di CASA!) avranno
anche una connessione con Internet, dove metteranno a disposizione altre
informazioni. 8)
Alla Proxima, Centauri.
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779 FUORI USO !!!
--
	La vita è come una cipolla:
	più la sfogli e più ti viene da piangere.
		-- P. Rossi

 (e cambieranno il numero dell'ufficio, quello di Federico credo sia quello di CASA!) 
Io l' ho preso dal barattolo...  Cmq, quel numero me lo avuto anch' io,
ma dovrebbe essere il laboratorio...


 ma dovrebbe essere il laboratorio...
E' vero, sul barattolo c'è quel numero. 8)
L'ho comprato ieri pomeriggio (per i romani, l'ho preso da SuperCar a v.le
Gino Cervi). Ho trovato il barattolo da 4 oz. e l'ho pagato 22k.
Ora mi toccherà aspettare un po' per metterlo. (devo trovare un giorno in cui
posso girare per un'oretta intera..) 8/
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779 FUORI USO !!!
--
	C'è un giorno per seminare e uno per raccogliere...
	Giovedì andrebbe benissimo...
		-- Kipli

posso girare per un'oretta intera..) 8/
oh, dunque... Vediamo un' attimo di riassumere...
Una volta procurato il prodotto, bisogna far "frullare" il tutto al
motore, nelle dosi consigliate dalla ditta (dopo li chiamo, e chiedo se
mi mandano una scheda techica... cosi' la metto on-line).
Bisogna scaldare BENE il motore (la confezione riporta "Portare il motore
alla MASSIMA temperatura di esercizio").
Dopodiche' si spegne, e si inserisce il liquido nel motore.
A questo punto, le cose sono 2: o vi infilate in sardostrada per 1 ora,
oppure fate frullare il tutto a motore al minimo da fermo.
(La ditta raccomanda di usare il meno possibile il cambio e la frizione,
Walter Dixit)
Per i sistemi raffreddati a liquido con ventola, problemi non ce ne
dovrebbero essere . Siamo a novembre, la temperatura (almeno qui') di
sera e' sui 5-6 gradi. 
Io (monocilindrico raffredato ad aria) ho puntato un ventilatore sul
cilindro e sul radiatore dell' olio, per dare un po' di refrigerio al
motore.
Messo a 1.500 rpm (tramite regolazione sul gas), e fatto frullare per 1
ora e 15 minuti. Dopodiche', vestizione (sempre col motore in moto), e
via, a provare.
Subito ho riscontrato un irrigidimento del cambio (che sia a base di
viagra? :)) ). La frizione slittava, ma solo un pochino in piu' del
solito, niente di preoccupante. Il motore si e' irrobustino un po'
(sorpassi un po' piu' rapidi, motore che strappa di piu' ai bassi, moto
che resta "su" per piu' tempo in 2° ;) ).
Ok, adesso vi propongo di aspettare altri 5.000 km...
Vorrei cambiare l' olio, e vedere che succede mettendo lubrificante "non
trattato"...


 che resta "su" per piu' tempo in 2° ;) ).
BENE, il riempimento del buco in basso č la cosa che desidero maggiormante. 8)
Poi, vi dirņ anche io (chissa quando.. 8]) !
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779 FUORI USO !!!
--
	E' ricchissimo: ha i baffi di visone.
		-- M. Marchesi

potenza..) 
Se aumenta la coppia aumenta anche la potenza.
Probabilmente cmq il motore prendera' anche piu' giri in allungo,
visto che calano gli attriti.
------Massimo Fattorusso - Ducati M600-------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
http://www.geocities.com/motorcity/5138/
----------------ICQ: 5300513-----------------


 A me la ditta ha detto che problemi alla frizione si hanno solo se si eccede con il
prodotto, io ne ho messo 4 OZ e non ho riscontrato nessun problema (la frizione ha
65.000 Km) .
--
Walter
ETX350 "Super Landini"
S.M. di Sala (Ve)
icq 21756391

 problema (la frizione ha 65.000 Km) .
La mia ha meno Km e meno cavalli. Grazie, sono ANCORA più tranquillo. ;)
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779 FUORI USO !!!
--
	C'è una vita nell'Aldilà?
	E se c'è, mi potranno cambiare un biglietto da cinquanta?
		-- W. Allen

leave me your email address.
Cosa sembra meglio: questo o il sintoflon?
Gizmo VFR 92 naked

Gizmo VFR 92 naked
io ho provato X-1R e mi ha piaciuto assai
lo ho già postato circa 15 gg fa.
Penso che sia equivalente al Sinto. Al prossimo cambio di
olio ne metto ancora un pò.
ciao da Gio&ChiCBR600-F98-4s(quattrostagioni)

 Gizmo VFR 92 naked
ad maiora   Paolo

La mia ha meno Km e meno cavalli. Grazie, sono ANCORA più tranquillo. ;)
Grrrr....  >:-E
Se continuate cosi`va a fini` che lo kompro pure me medesimo...
:)
Richard " Voodoo®" Kaiser
BMW R80 RT <aka ENTERPRISE> 1982
"One standard to rule them all, one standard to find them,
One standard to bring them all, and in darkness bind them.
In the land of Microsoft, where the Shadow lie..."
(Free from Tolkiens "Lord of the Rings")
E-Maille: 
voodo...@whats.it
Pagina : 
http://pigs.whats.it/voodoo
ICQ 18398784
FAX 
+39 0573 5022 064
SMS 
+39 348 341 9652
(Pistoia - PT, Toscana 25km da FI)
"Se c' e` una buca sull'autostrada le tue sospensioni la troveranno..."

 Se continuate cosi`va a fini` che lo kompro pure me medesimo...
Ho postato un minireport pseudotecnico, dagli un'occhiata. Oppure scrivimi se
vuoi altre info. ;)))
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779 FUORI USO !!!
--
	Un viaggio di mille miglia deve	cominciare con un solo passo.
		-- Lao Tzū

Se continuate cosi`va a fini` che lo kompro pure me medesimo...
Okkio, Richard! Se ci metti il Sintoflon, la tua Enterprise rischia di
diventare troppo veloce ;-)))
Ciao!
LHG, Claudio Ratti - Lesmo (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!