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Titolo: L'esame per la Patente A va cambiato

La prova dei birilli e dell'otto... secondo me è un'emerita stronzata! 
E' ora che le case motociclistiche si diano una mossa e facciano smettere questa
ridicolaggine. Ma cosa centra la mia capacità di motociclista con una serpentina
o un otto che per certe moto è praticamente impossibile. 
Io l'ho fatto con la mia (Fazer 600) ed è stata un po' dura. Intendiamoci, ci si
riesce, basta provare e riprovare da soli, ma il piede per terra l'ho messo pure
con le mie prove solitarie. La larghezza tra i birilli è di 7 metri, il raggio
della Fazer è 6,50. 50 centimetri sembreranno pure molti, ma controllare una
signorina di 200 kg con realativo passeggero e gomme larghe 5 volte quella di
una bicicletta non è mica facile. Per non dire della mancanza di riferimento
alla realtà quotidiana: il percorso non è la tipica gimcana  che si fa tra le
macchine con i piedi quasi a terra e che ti danno un senso d'equilibrio molto
più forte che non tenendoli sulle pedaline.
Ma il peggio è che ho visto gente bocciata solo perchè la loro moto non riesce a
fare il percorso a meno di tagliare la carena e/o piegare gli steli delle
forcelle. Ma siamo matti? Se quella moto è in vendita, si vede che ha avuto il
permesso del Ministero dei Trasporti. Ergo, questo ministero deve approntare una
prova pratica per tutte le moto in commercio e non solo per gli enduro. :-)
Ciao! :-)
Elric e Stormbringer (Fazer 600)
alza...@tin.it
Addio amico mio. Io ero mille volte piu' malefico di te.
E poi lascio' la Terra con un balzo sfrecciando verso l'alto 
e con voce selvaggia rise beffardamente della bilancia 
cosmica, saturando l'universo della sua empia gioia.
Michael Moorcock

 prova pratica per tutte le moto in commercio e non solo per gli enduro.
:-)
Infatti l'esame si fa con una bella moto o sputer prestata da un amico.
Fatta la legge....
Come in tutte le cose, delle regole si devono mettere, e sicuramente
finiscono per scontentare qualcuno (vabbe', poi da noi in Italia ci mettiamo
d'impegno per farle ridicole).
Se devi prendere la patente A vuol dire che hai almeno 10 anni meno di me, e
mi permetto di darti questa lezione di vita: la bravura sta nell'adattarsi
ed in fretta; nel lavoro ti confronterai continuamente con questa esigenza.
Lamps

 mi permetto di darti questa lezione di vita: [cut]
nel messaggio precedente ha detto di avere 35 anni!! :))))
ciao!!!

 La prova dei birilli e dell'otto... secondo me è un'emerita stronzata!
[CUTTONE]
Un mio caro amico ha fatto la patente con una Guzzi degli anni '80 da
250kg...eppure l'ha passato in scioltezza ed al primo colpo.
Basta non farsi condizionare da quello che ti dicono (è difficile bla bla
bla...) e imparare le traiettorie da fare per affrontare l'8.
Ci si riesce praticamente con qualsiasi mezzo.
E.


provaci con l'rs250 e poi mi racconti.
Ciao
Mototopo

 provaci con l'rs250 e poi mi racconti.
Mi dispiace per te ma la patente l'ho fatta priprio con il 250.
Ciao E.


wrote:

non ti dispiacere ...  :-)))
cazzo o l'RS ha un angolo di sterzo pauroso o tu sei un manico da
circo.  Io c'ho provato per sfizio con il cbr900 ed e' impossibile, e
cosi' e' per quasi tutte le sportive carenate.
Forse sono un pippone io...   :-)))
Ciao
Mototopo

 Mototopo
--------------------------------------
pippone pippone!!!!
ciao

 Forse sono un pippone io...   :-)))
LOL!
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 ha scritto nel messaggio
news:df8k1vk0ojfkm1r87...@4ax.com...

La mia fidanzata ha fatto l'esame proprio con l'rs 250 ed è stata promossa.
bisogna provare, provare e ancora provare. per insegnarle le ho fatto vedere
con lei dietro: tieni sempre puntato il freno posteriore e accelera, così
facendo l'anteriore si alleggerisce e non si "chiude" e la moto è sempre in
tiro. provare per credere, nessuno è nato maestro, bisogna trovare il metodo
giusto.

tiro. provare per credere, 
vabbe' che io ho la patende A dai tempi in cui l'esame non si faceva,
ma quando c'ho provato con il CBR9 manco arrivando a ruota posteriore
bloccata ed intraversata (che gia' ti fa girare i primi30° della
curva) si riesce a girare.
manco con i piedi per terra, proprio non ci sono le quote.
Ciao
Mototopo

 250kg...
Io l'ho fatto con la mia Transalp..... ho rpovato per la prima volta il
percorso 15 minuti prima che arrivasse l'esaminatrice!
I birilli li abbiamo montati io, un altro ragazzo e il tipo dell'autoscuola.
Diluviava....... li abbiamo messi "a occhio".... più o meno.......
Cmq l'altro ragazzo è riuscito a fare tutto il percorso con un T-MAX 500!!

 cosi' e' per quasi tutte le sportive carenate.
Io l'ho visto fare alla motorizzazione con un gsxr (credo 600). Sembrava di
vedere il circo! Ci è riuscito al secondo tentativo, in piedi sulle
pedane....
Michela
ZXR400 (ovviamente con la mia non è fisicamente possibile)

 La larghezza tra i birilli è di 7 metri
Scusami, ma in quale pianeta?!?
Io ho fatto l'esame l'anno scorso (col mio CBR...!)
ma il diametro delle due pance dell'8 era poco + di 4 metri.
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                  || cyberfox ||
CBR 600F                    Lady Hawk
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 manco con i piedi per terra, proprio non ci sono le quote.
Con alcune moto è impossibile fare l'otto.
Io ho superato l'esame con il Honda CB 500 della scuola guida (praticamente
maneggevole come una bicicletta) e l'ho fatto benissimo già al primo
tentativo, (prima avevo guidato solo ciclomotori vari e il mio sputer
elaborato ).
Nei giorni successivi, per curiosità sono andato a riprovarci con la yamaha
drag star 650 (per chi non lo sapesse il peso dichiarato è circa 370 kg a
secco e l' asse tra le due ruote mi sembra 150-160 cm o giu di lì), bè non
c'è stato verso di fare l'otto, nonostante riuscissi a tenermi in equilibrio
a velocità prossima allo zero e sterzo al limite, (è fisicamente
impossibile, è stato come provarci con un autoarticolato).
ciao. :-)
-----------------------------------
geometra su yamaha drag star 650
   (ancora per poco)

 Scusami, ma in quale pianeta?!?
3,5 m + 3, 5 m = 7 m
Siegfried
--
da Pistoia
Dirigente onnifacente della Rottam' Benelli Restoring®
Yamaha XV 125 Virago truccata UP, Beccocolors
Benelli 125 2C del '73, prima serie, bizzing
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** BELSTAFF COME NUOVO, SOLO 150 EURI!!!  ******

 Mi dispiace per te ma la patente l'ho fatta priprio con il 250.
Bho????
Ho provato con mio figlio a farlo con la mito ma e' impossibile come curvi a
quella velocita' cade dentro. Non ho provato in piedi sulle pedane; ma il
"verificatore" cosa dice? Gli va bene lo stesso vedere "il circo" tanto vale
andarci con un trial o un SM.
--
Ciao
Paolo Antonello
Schio (VI)
ZX9R ninja blu
Mito 125 per Stefano quasi finita (carenatura da verniciare)
Mito mutante 350 causa contagio RickRD
Beta GS500 (sul cavalletto) for sale
Beta CR250 idem

 quella velocita' cade dentro.
Ciao Paolo.
Io penso che l'8 sia possibile con il 95% delle stradali in mercato.
E' ovvio che se pretendi di farlo a velocità prossima allo 0 la moto non
gira, ma se riesci ad inclinare un pochino entrando un po' più veloce l'8 lo
fai eccome.
Con l'RS mi avanzava mezzo metro...pensa che l'esaminatrice mi ha detto che
facevo l'8 troppo stresso e l'ha voluto vedere anche più largo...non l'avevo
mai fatto eppure ce l'ho fatta.
Ciao E.

nel messaggio precedente ha detto di avere 35 anni!! :))))
Si vede che lui ne ha 45. :-)


ed in fretta; nel lavoro ti confronterai continuamente con questa esigenza.
eh eh eh diciamo che ho preso la patente B un "pochino" in ritardo. ;-)



Non direi, c'era un tipo con una Desmo e quella, come ho scritto sopra, o gli
piegavi le forcelle o nisba. Avrà avuto un raggio di almeno 10 metri. 
E' per questo che l'esame dovrebbe essere cambiato, perlomeno per quanto
riguarda certe moto. Ovvio, che se non mi fai l'otto con un enduro ti ritirerei
pure la B! :-)


ma il diametro delle due pance dell'8 era poco + di 4 metri.
Quella è la distanza tra i 2 "cerchi" dell'otto. La larghezza del cerchio però è
7 metri. 


prova pratica per tutte le moto in commercio e non solo per gli enduro. :-)
Non credere che io sia tranquillo al pensiero di dover fare slalom, otto
e acrobazie varie con la mia Africa Twin...... :-\ 
.... e, bada ben, solo per poter guidare all'estero, perche' la legge
dice che in Italia so portare la moto, ma oltre frontiera no...
Lampeggi da un patentato dell'87.
 
--
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Dudi #466 Atic #1113
"Guidare di notte canticchiando gli U2
fa molto bene allo spirito"

 prova pratica per tutte le moto in commercio e non solo per gli enduro.
:-)
Non so se sei al corrente del fatto che diverse enduro NON possono fare
l'esame perchè hanno troppi cavalli e, allo stesso tempo, non ne hanno
abbastanza.
Chi possiede, che so, un Honda Dominator, per fare l'esame per guidare
quell'Honda Dominator deve affittare un'altra moto (anche un CB500).
E' come se per avere la patente nautica dovessi dimostrare di saper guidare
un elicottero...mah...
--
Amy su Tommy Dominator Junior
icq uin: 39560860
-- 
http://web.tiscalinet.it/amy74
sebbene non sappia dove sto andando, so che ci arriverò
 molto rapidamente

> Forse sono un pippone io...   :-)))
io l'ho fatto con la AF1 125 :)
--
David Anzalone
YZF R6 2002 BLU
Aprilia AF1 Futura 125 SP (in vendita, 200 euro)
**Se sei incerto, Tieni Aperto!**
Ma il Fazerone 1000 impenna? (cit.)
Home: 
http://digilander.iol.it/david125
ICQ: 60140501

 giusto.
AAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaa
quando dicevo LE STESSE PAROLE alla gente che era la (idioti) dicevano "ma
che acceleri e metti il freno!? č impossibile!"
Santo NG anche se tardivamente qualcuno che la pensa come me c'č :)


La prova dei birilli e dell'otto... secondo me è un'emerita stronzata! 
io l'ho fatto quando avevo 16 anni e, forse perchè ero incosciente, ma
l'esame mi è apparso una stronzata da quanto fosse semplice
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R
Hornet600 e Neo's 50
"ho speso molto soldi in alcool, donne e auto veloci... il resto l'ho sperperato" G.Best

 mai fatto eppure ce l'ho fatta.
PURE?!? Era proprio una scassamarroni!
Ma se entri forte poi ti trovi incasinato a chiudere. A dir la verita' ho
provato una volta solo, poi con la moto da cross lo facevi tranquillamente
ma ha un altro manubrio e geometria di sterzo.
Comunque se lo si fa' con l'RS si dovrebbe poter fare anche con il
Mito.....riprovero'


 manco con i piedi per terra, proprio non ci sono le quote.
Con alcune moto è impossibile fare l'otto.



Guarda, non so che raggio di sterzata abbia la tua, ma un tipo con un enduro
kawasaki (non so dire il modello, so solo che era almeno un 600) l'ha fatto come
se avesse avuto una bicicletta. Io e un ragazzo con il SV l'abbiamo maledetto
per la facilità con cui aveva fatto l'otto. ;-)


:->
--
LHG
Carlo -TN-
SV650"BackInBlack"

se avesse avuto una bicicletta. 
Nel caso dell'AT, il problema non sta nel diametro di sterzata, ma nel
peso e nel baricentro alto... :-\
Lampeggi
