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Titolo: Limitatore GSX-R 1000

Ma questa Suzuki ha il limitatore di potenza o velocita' ?
Senza andrebbe molto meglio ?
Ciao e grazie
Luca
-- 
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 Luca
Diciamo che funziona per entrambe le cose. Per la velocità massima
interviene ai 299 . Per la potenza funziona per la 1\2\3\5 marcia.
Se la vuoi eliminare ti conviene montare il Power Commander 3, è l'unica che
serva veramente.
Scalippo
GSXR 1000


e come funziona in queste marce il limitatore? taglia ad un determinato
numero di giri come tutti i limitatori?
ciao
Nippo

 GSXR 1000
Il power commander?? e che c'entra?mica deve intervenire sulla centralina x
cambiare la carburazione!:P
C'e' uno strumento mi pare della Nikko o altra marca che in pratica fa
credere alla centralina di essere in 5 anziche' in 6 eliminando il blocco,ma
ho visto le prove non si ottengono grossi incrementi,meglio un power
commander pro.
Viene messa fra centralina e gruppo iniettori ( o cpu e centralina boh!)
escono i dati e in base alla programmazione gli dice agli iniettori come
comportarsi,e quando vuoitutto torna originale
Ciao!
Maury

Nel numero di Special di Luglio cè una prova che mette a confronto 3
centraline( Power Commander Nikko DB Tronic ) La migliore è la prima . Ti da
un incremento della potenza e taglia il limitatore di potenza. La Nikko non
fa un c@... in termini di potenza ,toglie solo il limitatore alla 6 .
Filippo P.
GSX R 1000

 centraline( Power Commander Nikko DB Tronic)
Anche io ho letto li' pero' mi pare che il power commander non elimini il
limitatore,ma potrei sbagliarmi!
Ciao
Maury

 Senza andrebbe molto meglio ?
Magari se ce lo hanno messo a qualcosa serve.
	Loris

 limitatore,ma potrei sbagliarmi!
Ho messo la Power Commander IIIr (iniezione ed accensione) sulla 1000 e il
limitatore c'era ancora. Per rimuoverlo ho dovuto far modificare la
centralina originale (viene sostituito un chip), spostando il punto
d'intervento a 12,800 giri. Pare che questo sia il limite di rottura del
motore di serie.
Che poi sia utile su strada, dove gia' e' un problema sfruttare la
cavalleria di serie ... Preferire spendere i miei soldi in altro.
--
-- Luca
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/


Da alcuni anni a questa parte le Jap
hanno tutte deciso di autolimitare le
prestazioni a 300Km/h
Comunque il GSX-R mille li
fa solo di tachimetro e non reali...
Credo sia più un problema del 1300...
--
Hereticus
GSX-R 1000
http://digilander.libero.it/xa_mas/

cavalleria di serie ... Preferire spendere i miei soldi in altro.
Tu che sei un fermone ;PPP Vuoi mettere avere altri 200 giri da poter
tirare? eh... ;D
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
E' mancata la corrente? EEEEEHHHHHHH!!!!
Molte volte? EEEEEHHHHHHH!!!! (Toi) ;DDD

 tirare? eh... ;D
Minchiassi', 300 giri! Cioe', dico ...
A parte gli scherzi, spostare il punto d'intervento del limitatore ti
permette di ridurre i cambi marcia in pista o evitare i fuorigiri quando
sfrutti la scia di chi ti precede, ma in strada ...


sfrutti la scia di chi ti precede, ma in strada ...
Fa ridere, se niente niente hai idea di tirare ai 300 orari in strada,
oltre ad essere scemo stai mettendo un serio countdown alla tua vita. 
Bah, c'e' gente che compra Ducati e VOR, quindi... ;)


 prestazioni a 300Km/h
Così si che si viaggia più sicuri! :-PPPPPpppppp :-))))))))
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 GSX-R 1000
Fa circa i 290-293 Km/h effettivi