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Titolo: Adattare un terminale...

...è possibile secondo voi ? Al di la del discorso omologazione. Avevo
la possibilità di un terminale x la Tcat e volevo montarlo sulla mia
hornet, cosa ne dite ?
Mi sa tanto di cagata, sbaglio ? :-)
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex cagiva freccia C12, ex yamaha YZF750R, Hornet600
"ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" G. Best

 hornet, cosa ne dite ?
Se trovi chi ti fa la flangia sei a posto :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 Se trovi chi ti fa la flangia sei a posto :-)
Non penso sia proprio così. Alcuni omologati per esempio hanno le volumerie
studiate per il modello specifico e quindi non sarebbe il massimo metterlo
sotto.
Lamps
Alessio

Se trovi chi ti fa la flangia sei a posto :-)
sai chi fa questi lavori ?


 massimo metterlo sotto.
Si vabč, ma specie con un omologato, guadagnare un picoscorreggiesimo di
zanzara o un picoscorreggesimo di moscone non cambia la vita. Se fosse
racing il problema si pone meno (anche perché imho cambiare un omologato per
un'altro omologato non ha granché senso... Salvo non sia uno di quegli
omologati apribili).
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
deb (05:28 PM) : perchč SAM č nero?

 sai chi fa questi lavori ?
Un "marmittaro". Visto che sei di Cernusco allora ti potrei consigliare uno
che conosco bene e che lavora in maniera eccellente a Cassano Magnago (VA).
Mailami in privato che ti passo il numero se ti interessa.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
deb (05:28 PM) : perchè SAM è nero?

 omologati apribili).
Il rischio č perdere e comunque anche con i racing ormai vista l'evoluzione
delle moto di serie si gudagna poco. C'č un articolo in merito su
motociclismo.
Gli omologati apribili non hanno volumetrie particolari all'interno. Il
problema c'č per gli omologati.
Alessio

 l'evoluzione delle moto di serie si gudagna poco.
SI, montati da soli servono a poco in termini di prestazioni. Altro conto č
se si aggiungono collettori, modifiche ai carburatori o alla centralina
dell'iniezione e filtri ad alta permeabilitą, ma non mi sembra questo il
caso :-) E poi anche in quel caso resta da capire se il "guadagno" va nella
direzione che si vuole, perché č anche facile trovarsi con una moto
inguidabile per strada...
Dal canto mio li monto esclusivamente come fattore "salvavita": nel senso
che preferisco che le macchine davanti a me o che approcciano agli incroci
mentre arrivo mi sentano e non facciano cazzate come ho visto farmi davanti
quando giravo con i terminali originali...


quando giravo con i terminali originali...
i tuoi sono omologati ?


fanno gli orefici) :-pppp
dopo ti scrivo in privato e mi spieghi 2 cosine :-PP
