Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ma i bilanceri......

...servono a qualcosa?
Mi spiego meglio, ho dovuto smontare uno dei due bilancieri dei semimanubri
della mia moto xè mi serviva per una cosa, l'altro l'ho lasciato montato
tanto dicevo "è roba di un giorno, la moto la posso lasciar ferma un giorno
in più dopo tutto questo bel tempo"....
puntualmente il pomeriggio mi serve, quindi decido di prenderla e vado a
fare i miei giri..
Ho provato a lasciare le mani e la moto va dritta, anche a velocitò tipo
100-120 all'ora, ma anche piano a 30-40..sia su strade buone che un pò
dissestate.
Allora mi chiedo, ma a che servono? Pensavo stabilizzassero lo sterzo, ma
così mi è sembrato che averli, non averli o averli a metà fosse la stessa
cosa..
Boh..
Bye, Ale
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Honda NSR 125 R 31 Cv - a godersi il meritato riposo in garage
Honda CBR 600 F ('01) - La mia nuova bimba!
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"..There's nothing else you can do, I don't know where you're going
   and I don't know why.."  (Roxette - Listen to your heart)
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 Allora mi chiedo, ma a che servono?
servono ad assorbire eventuali vibrazioni alle estremita' del manubrio
(semimanubri)
--
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
KTM DukeII
http://xoomer.virgilio.it/cinghiohome
'E (molla insidiosa) gradirei molto che fino al 23/24 (data del mio rientro)
la smettesse di parlare della mia nuova, magnifica, sexy moto che io non
posso usare per il momento.' (Paggiolo)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ...servono a qualcosa?
riducono le vibrazioni al manubrio.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 ...servono a qualcosa?
a non far volare via le manopole
--
G


a non far volare via le manopole
è tornato!!!!
:-)))
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 è tornato!!!!
uh! sbagliai...
--
P


uh! sbagliai...
ci scomettevo, ma non potevo farlo passare innoservato!


 uh! sbagliai...
Lapsus Freudiano! in realtą anche tu vuoi che torni! :-)


 Lapsus Freudiano! in realtą anche tu vuoi che torni! :-)
eh! se lo sa il mio analista mi incula...


 ...servono a qualcosa?
se li usi 3 o 4 volte la settimana, regolarmente, per un'oretta, nel giro di un anno ti
vengono due bicipiti della madonna !
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
-Hanno visto il Figlio di Onan in foto e il commento è stato:
"Teo ma il Figlio di Onan è un cesso, che cazzo di amici mostri hai ?" [Theos e Lei]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax

 ci scomettevo, ma non potevo farlo passare innoservato!
un cazzo da fare eh?


eh! se lo sa il mio analista mi incula...
L'hai fatto apposta allora :D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 L'hai fatto apposta allora :D
ROTFL


un cazzo da fare eh?
due minuti da perdere prima di una riunione, ora è finita.


...servono a qualcosa?
Servono a ridurre le vibrazioni e, in certi casi, addirittura ad
eliminare le "sbacchettate"...

eliminare le "sbacchettate"...
Confermo!
Possono servire a cambiare il momento d'inerzia di tutto il complesso
di sterzo evitando fenomeni "poco piacevoli".
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Allora mi chiedo, ma a che servono?
Con 1 solo contrappeso, prova a fare una S stretta da un lato e poi
dall'altro, e vedi se senti differenza.
MaxMax

di sterzo evitando fenomeni "poco piacevoli".
Per questo non č tanto consigliabile fare i fighi e comprare quelle di
ergal (o meglio, č sempre alluminio...) o addirittura quelle in
plastica ricoperta d'uno strato di vernice, che sono iperleggere.
Meglio quelle molto pesanti, meglio ancora se piů pesanti di quelle di
serie.
Il fenomeno lo spiega la fisica: all'aumentare del peso dei bilancieri
aumenta il momento d'inerzia del manubrio, quindi la tendenza ad
opporsi a variazioni (sbacchettate).