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Titolo: Presentezione e ovviamente consiglio su acquisto moto...

Salve a tutti, come da oggetto provvedo subito alla presentazione, che
mi sembra si usi così da queste parti :-)
Dunque, mi chiamo Daniele, abito a Torino e ho 20 anni.
Il mio curriculum vanta solo esperienze di scooter, a 16 anni ho
iniziato con un mbk booster usato e scassato, però il 100 che tirava
di più, in realtà non toccava manco i 100 all'ora però alla fine era
divertente.
A 18 anni ho deciso di rimanere in scooter anche per via delle nuove
leggi sulle patanti che di fatto con 34CV non ti puoi prendere nessuna
moto degna di questo nome e ho optato per un gilera runner 200 ce mi
ha dato tante belle soddisfazioni (anche se ad alcuni di voi,
giustamente, verrà da ridere).
Dunque, oramai la mia patente A2 si è utotrasformata in A3 e con i
soldi del runner + altri del lavoro estivo posso arrivare diciamo a
3500€ per prendermi finalmente la moto.
Generalmente mi piace la guida turistica ma allegra, soprattutto su
stradine piccole e in montagna: vado spesso in val di susa e poi ho
imparato a guidare sulle mille strade di collina e campagna dietro
Torino. Quindi diciamo che non mi piace fare le tiratone sulla statale
e per questo motivo avrei optato per un bicilindrico piuttosto che per
il 4. La scelta sarebbe una suzuki sv 650, mi piace il genere naked,
alternative non ne vedo molte: casa ducati non ho trovato molte
offerte di usato interessante poi sono care e non ne ho mai beccata
una perfetta, sempre qualche graffietto o tamarrizzate tipo scarico
aperto frecce cambiate tubi in treccia e altre menate, la kawasaki fa
la er6 ma usato c'è ancora poco; ci sarebbe la z750 (anche se è un 4
:-)) ma anche qui i prezzi sono alti.
Ho scremato le offerte a queste due:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=946726
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=956489
le ho viste entrambe e sono perfette esteticamente, anche il motore
sembra a posto (nel senso che ho fatto i controlli del caso ma non
avendole guidate posso dire poco). Quella da 3600€ penso che si possa
portare via a meno.
Che ne pensate? E' troppo, è troppo poco, dovrei orientarmi su altri
modelli che ho tralasciato? Dite tutto, vi prego, sto per spendere un
bel po' di soldi non vorrei essere inchiappettato.
Grazie mille e se la piglio magari ci si vede x un giretto.
-- 
    Ciao!!!

 Grazie mille e se la piglio magari ci si vede x un giretto.
un pò lontano  ... ma c'è sempre il CMRN !!!
Greg

 bel po' di soldi non vorrei essere inchiappettato.
La quotazione più o meno è quella. Per spendere meno mi sa che c'e'
solo roba un po' più, come dire, moscia (tipo ER5 o GS500...). Fra le
due io sinceramente opterei per quella del concessionario, che almeno
ti dà un minimo di garanzia, a meno che il privato non cali fino a
3000 o giù di lì...
bye

 CUT
Benvenuto, mi piace il tuo curriculum e la tua presentazione.
Fermo li, non sono ancora del tutto checchizzato ;-) Era per dire che non mi 
sembri uno che vuole strafare, e che sai quello che vuoi.
L'SV è un buon mezzo, ti ci divertirai, e poi magari sentirai il bisogno di 
fare qualcosa alle budinoforche, ma c'è tempo.
Quegli 11000km in 4 anni da un concessionario... Uhm... Non mi fiderei 
troppo... Ok che anche ne avesse il doppio sarebbe perfetta, però...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

     Ciao!!!
Ciao Gatto,
visto che nn l'ho fatto finora mi presento anch'io...
Abito a Torino, fiero possessore di una "Mitica" Honda NSR 125 R dell '98
bianca e rossa che uso abitualmente e di un Suzuki GSX 550 EF dell '88 che
spero tanto di riuscire a vendere x passare ad un Suzuki SV650S...
La mia carriera motociclistica, se si esclude qualche raro giretto sui vari
Ciao e Si... di amici vari, comincia due anni e mezzo fà con l'aquisto in
blocco di ben due Honda NSR 125 R di cui uno è quello attuale (ed è nacked),
l'altro una versione carenata e trasformata da pista usato in paio di
occasioni e poi venduto.
Il Suzuki GSX 550 EF l'ho invece aquistato da un amico guisto per fargli un
favore che poi ho pagato al momento della revisione :(((
Se la moto che cerchi la vuoi usare x turismo la SV và benissimo, è leggera
e maneggevole con quel giusto mix di potenza che va bene x divertirsi. Forse
nn è adattissima alla montagna (la posizione di guida è un po' caricata in
avanti e quando sei in discesa te ne accorgi ;) ), ma se non vai proprio in
fuoristrada credo che ci si possa adattare ... ;P
Per quanto riguarda il prezzo probabilmente puoi spuntare ?3.400 forse anche
meno se le gomme nn sono quasi nuove....
Ciao e tienimi/ci informati !!!!!!
--
Sandro Siviero
Suzuki GSX 550 EF       "Mitica" Honda NSR 125 R
"Casco ben allacciato,
luci accese anche di giorno e
PRUDENZA SEMPRE !!!!!!! "  (cit.Nico Cereghini)

 favore che poi ho pagato al momento della revisione :(((
In che senso?
-- 
Ma a cuinassi no riscisini l'aina e l'omu
che da li documenti escisini fratili in primu.

Benvenuto.
La SV è una buona moto
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 la er6 ma usato c'è ancora poco; ci sarebbe la z750 (anche se è un 4
Ho io un amico che vende la moto perfetta per te! E' un SV650 nuovo modello, 
nera, perfetta sia esteticamente che di motore, assolutamente e 
completamente originale e con 9000km fatti tutti per strada e ti dirò che ci 
siamo con il budget...l'unica cosa è che c'è il passaggio di proprietà e la 
moto è a Bologna.
Il tuo indirizzo e-mail non è valido ma il mio si, scrivimi in pvt se può 
interessarti, ti mando le foto e i dettagli.
-- 
PAola on Hornet 600 "Kisha" Prugna&Argento (BO)<-- in vendita
"io ormai mi sono abituato a fare da solo!" (cit.)

meno se le gomme nn sono quasi nuove....
Su quella blu le gomme sono le metzeler di primo equipaggiamento e con
neanche 5000km sono a posto, peccato che abbiano piů di 4 anni e
siano, credo, dure come il granito.
Dite che si possono ancora usare, magari fino all'arrivo dell'estate
giusto x abituarsi alla moto oppure bisogna proprio cambiarle subito?
Anche quella gialla ha le metzeler, un po' piů consumate (soprattutto
la post) quindi ne ho dedotto che pure quella non avesse mai cambiato
le gomme.
I km sono giusti per tutte e due, almeno penso di esserne abbastanza
sicuro: sui dischi toccandoli non si sente neanche un minimo di
scalino dalla parte rashiata dalla pastiglia all'altra (non so se mi
sono spiegato bene), i gommini della leva cambio e pedana freno non
presentano praticamente segni di usura cosě come la manopola
dell'accelleratore, poi č ovvio che se uno vuole fare il fetente e
scalare i km puň sempre cambiare queste cose...
-- 
    Ciao!!!

 In che senso?
Nel senso che mi è costata un botto rimetterla in condizioni decenti per
usarla !!!!!
Ciau !!!!
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