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Titolo: Pegaso 650 o KLE 500

Sono incerto sulla scelta dell'acquisto della mia prima moto: Pegaso cube o
KAWA KLE 500????
Le differenze stanno solo nel motore, uno monocilindrico e uno bicilindrico!
Qualcuno mi faccia smuovere da questo dilemma!
Per i proprietari di pgaso cube vorrei chiederli come si comporta la moto a
velocità sostenute in autostrada (vibrazioni, ecc.) e se è possibile
affrontare un viaggio senza arrivare a destinazione più stressato di quando
sono partito!!

 sono partito!!
Io prenderei la Pegaso. Ho avuto una KLE in uso per 15 giorni, quando ero in
attesa della mia 1100, e devo dire cjhe la Kawa e' sconcertante: vibrazioni
a non finire, prestazioni minime... una frana. E' un motore stradale, va
solo oltre i 6-7000 giri, sotto va come una 125... Almeno la Pegaso ha una
coppia da mono, robusta...
Nello GS

 wrote in message
8eouli$co2$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Qualcuno mi faccia smuovere da questo dilemma!
La differenza non penso si riduca a mono o bi, comunque, tra le due,
io ti consiglierei ....... un TA ;-)
Perche'?
Allora (parliamo dal TA 600): il confronto col KLE lo vede vincitore
su tutti i fronti (vabbe', in qualcosa pareggia :-) )
Confrontato col Pegaso, sono entrambi di impostazione stradale (il
Pegaso ha adirittura l'anteriore da 19" contro i 21" del TA) e sul
fuoristrada leggero si equivalgono.
Il TA le prende solo in montagna (ma neanche tantissimo) ma se ti fai
anche solo 2000 Km di ferie si riscattera' subito.
Poi il Pegaso consuma di piu'.
P.S. pero' se ti piace il tiro in basso del mono .... :-)
P.P.S. non ditemi che sono parziale, lo so' :-PPP
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon - 97Mm


ho valutato entrambe anch'io, poi ho deciso per il transalp (se tutto va
bene firmo in settimana)
il kawa non mi piace molto come estetica, ed ha una svalutazione notevole.
il pegaso ce l'ha un mio amico: ottima in città, abbastanza divertente
fuori, imho non eccezionale per il medio e lungo raggio. poche vibrazioni
per essere un mono. certo che 12 testoni comprese le 3 valiegie sono
pochi......
poi ho provato il TA e mi sono innamorato! imho i 2 milioni in + (+ valigie)
sono giustificati
fai tu, ma io ho deciso! ;-)
david - firenze
suzuki rf600r rider
for sale :°-(
transalpist soon :-)


ma ti pare un paragone? scherzi? 
TA e basta..
e dici pure che sono di parte :)
scherzi a parte dipende dall'uso che ne fai e da quello che vuoi. Cmq 
- il Ta e' piu' commerciabile
- il TA non si discute
insomma non e' il caso neanche di parlarne.. 
lampeggi
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Honda - Dominator Caiman - rubato giovedi' 10/02/2000  :((((((((((
Honda Transalp - blacky - grigia e nera
 

 KAWA KLE 500????
Transalp !!
... e non dico altro ! :)
Elia
TA '94 , ma bastano le prime due lettere :PP

 P.P.S. non ditemi che sono parziale, lo so' :-PPP
secondo me ti piace un po' troppo la pegaso
Elia
TA '94

 secondo me ti piace un po' troppo la pegaso
Non facciamone una colpa, dai, anche a me piace un po' troppo.... certa
gente;) :))
--
Ciao Ciao o altri 2 motorini a scelta
Andrea :-p
ro1...@iperbole.bologna.it
e un adorato Aprilia Sr50 (un po' a pezzi)
ICQ# 47773974
Bologna Fortitudo
[Feliziementes membros #33 dos GFC!!!]

(si e' uno, ma sdoppiato) diventare piccole piccole in uscita di curva !!
Mah, io non penso di essere proprio fermo e ti assicuro che in
montagna (intendo passi tipo il Giau) un mio amico col Dominator mi da
via, non molto, ma mi stacca. Considerando che il Pegaso e' piu'
potente del Dominator .... ( a meno che sia poco maneggevole)
Cmq dipende molto dal manico ;-))
