Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Mito 125 o Rs 125

Sono indeciso nella scelta tra queste due moto... perfavore che qualcuno mi
aiuti a capirne le differenze...^_^
Ringrazio tutti anticipatamente... Tony ;D


A parte che sono tutte e due molto belle (anche se la Mito assomiglia troppo
alla Ducati! Bellissima!),  le differenze sostanziali stanno nel motore e
nel metodo per ripotenziarle. Sulla Mito c'e` da togliere una "flangia" dal
carburatore che non lo fa aprire completamente, poi c'e` la valvola allo
scarico bloccata sulla meta'. Per l'RS devi cambiare tutto il blocco
marmitta e mi pare anche qualcosa della centralina. Se guardi i costi...
Giancarlo.

 aiuti a capirne le differenze...^_^
Io non avrei dubbi !!!
MITO !!!
;-)
Sembra una Ducatina....
^_^
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Honda XL600RM
http://web.tiscali.it/mariocosentino-wolit/HondaXL600RM
Milano

 ha scritto nel messaggio
news:9vbf27$gf0$1...@serv1.albacom.net...

Thread ripetuto gia' molte altre volte!
Sono meglio le bionde o le more?
Con 11 kW a disposizione e' solo una questione di gusti.
Ti mando a quel...... 
http://www.quattrotempi.net/cagiva_mito.htm
 e
http://www.quattrotempi.net/rs_125.htm
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 aiuti a capirne le differenze...^_^
Prestazionalmente parlando le definirei identiche, nel senso che tutte e due
accelerano da 0-100 in 6 secondi, tutte e due sfiorano i 180 come velocità
massima e tutte e due hanno potenze attorno ai 35cv...
Tutto questo ovviamente se ripotenziate.
A livello di telaistica credo che sia leggermente migliore Aprilia, mi
sembra un progetto più moderno, basta guardare la lavorazione del forcellone
per rendersi conto che Aprilia ha fatto uno studio almeno estetico
sicuramente migliore...devo dire pero' che la Cagiva è sempre stata un mio
sogno quando avevo 16 anni per via della linea. Mi piaceva molto la Mito 2a
serie, quella con le forcelle a steli rovesciati, ma con la linea
"vecchia"...per intenderci la Kocinski era per me una favola.
Nel 1995 è apparsa la Mito versione Ducati 916, che sinceramente non era
male (il telaio e il motore erano sempre gli stessi) ma perdeva
l'originalità del design della Mito vera e propria che non si poteva certo
difinire una replica come invece lo era l'RS, molto simile alla 250 da GP.
Come motore nonostante le prestazioni simili, la Cagiva sembrava avere un
tiro maggiore agli alti, ma questo secondo me era dovuto più al fatto che il
cambio era a 7 marce che ad altro.
Una moto del genere comunque non penso che la prenderei nuova, costano tutte
e due uno sproposito, piuttosto ne cerco una usata messa bene, si trovano
con 3/4 milioni e poi con un paio di milioni la rimetti in sesto
preparandola a puntino. Basta poco, una bella lavorazione al cilindro, una
marmitta giusta (una Jolly moto per esempio) una carburazione a puntino e
dovresti arrivare a sfiorare i 210 di tachimetro equivalenti a 190 reali
senza grossi problemi. (ovviamente dopo un paio di km di lancio... :-))
Ciao Emiliano
Rs 250R Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
ICQ: 11519966

l'originalità del design della Mito 
Finalmente uno che la pensa come me! ;-)
Pero' sul fatto che la ciclistica aprilia sia superiore, non sono
d'accordo!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Mito x + motivi: bellezza, la nera è stupenda, facilità per togliere i
stropponi.
Sta attento solo che la Cagiva nonnaviga in buone acque e le moto escono col
contagocce, io ho aspettato 5 mesi....
Problemi seri in 10k km non ne ho avuti, a parte la rottura dell'
alternatore.
Un paio di consigli che ti posso dare sono: non toccare niente (a parte il
ripotenziamento) almeno fino ai 15k km, fa un buon rodaggio, riscaldala
sempre almeno un pò e avrai il top delle 125...
Se vuoi maggiori info chiedimi pure!!!

 d'accordo!
Io invece la penso cosi' perchè ricordo ai tempi che furono che in Sport Pro
quando arrivò l'Aprilia non ci fu più lotta...la Cagiva seppur molto veloce
pagava qualcosa alla ottavo di litro veneta.
Senti ma tu hai una Mito con il motore RD 350?
Se ti serve ti do il numero di un amico che a suo tempo preparò un supermono
su base Mito e motore Honda CR 500cc 2T!!! :-)
Una sassata!!! :-)
Ciao!!!
--
Emiliano Perucca
Rs 250R Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/98
ICQ: 11519966

Una sassata!!! :-)
Ci credo!!!!!!!


 Alla faccia del Supermono!!!! Non dovevano esere 4t?
:-) Si dovrebbero essere 4T, ma avendo già un motore di quel genere a
disposizione...
Ciao Emiliano
RS 250R Carolina Microscheggia


 ripotenziamento) almeno fino ai 15k km...
Mah... Arrivato a 15K Km gli devi tirar giù il cilindro per lucidarlo
(ridandogli la corretta rotondità) e dargli un pistone nuovo... Credo che se
si deve modificare una moto è meglio farlo il prima possibile, in modo che
il motore si assesti da subito alle modifiche di coppia, potenza ecc...
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)