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Titolo: Gas un po' più rapido

Salve, ho una richiesta un po' strana da fare.
Ho un CBR600F del '99 e vorrei accorciare la corsa della manopola del gas
visto che non riesco ad arrivare al fondo corsa con un movimento "normale"
del polso.
Non voglio mettere comandi rapidi in quanto sono "troppo" rapidi e cmq hanno
un costo ragguardevole, sapete se esiste un qualche tipo di modifica da fare
al riguardo?
Spero di essere stato chiaro altrimenti chiedetemi pure.
Ciao Claudio

 ha scritto nel messaggio
news:kskcb.114161$hE5.3...@news1.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:Sxkcb.3959$Zh....@tornado.fastwebnet.it...


 modifica da fare al riguardo?
Non so se esista in commercio, tutt'al più lo fai fare da un tornitore, devi
trovare una puleggia dove si attacca il cavo con un diametro di
arrotolamento del cavo più largo, non ci sono altre soluzioni, senza il
rapido.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)


Non era proprio la risposta che volevo sentire ma ti ringrazio cmq ..proverò
a girare qualche mecca

Tipo il Tommaselli per scooter?
....e con il cavo di chiusura come la mettiamo? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Funboy wrote:

Prendi un pezzo di alluminio spesso quanto il pezzo dove arrivano i fili del gas
sui carburatori e largo quanto basta, ti fai un foro sagomato con l'asola e dopo
averlo arrotondato con un diametro inferiore a quello che e'  l' originale gli
fai uno scasso al centro per far scorrere il filo e per il nottolino.
Se sei bravo ci riesci, io ci riuscii.
Il Taccio

..... non ci sono altre soluzioni, senza il  rapido.
Scusa l'ignoranza ma, questi comandi rapidi, in cosa consistono, come sono
fatti?
Ciao ciao
--
Bruno con la Falco
ex Hornet S, Leonardo e ...Ciao
Roma, DUDI n 403


praticamente ruotando meno la manopola dai cmq tutto gas....se la normale
corsa da tutto chiuso a tutto aperto è di circa 160° diventa anche solo di
60°...o forse meno!


Finalmente un po' di Fai-da-te....bravo e grazie ma.....potresti essere un
briciolo + chiaro? non ci ho capito tantissimo

 anche solo di 60°...o forse meno!
Funboy... Se non ci fossi io... Toh:
http://www.carpimoto.it/Prodotto.asp?idProdotto=14281
Con tanto di pulegge di ogni tipo e senza levare il blocchetto elettrico.


 elettrico.
Toh anche questo:
http://shop.xparts.net/view_prodotto.asp?open=ok&idcat1=10&idcat2=324&idcat3=1739&idprodotto=5866


 sono fatti?
Ce ne sono di diversi tipi, i migliori imho sono come quelli che ho
consigliato a Funboy poco sotto, perché hanno una "portata" variabile, altri
(usati principalmente per i motorini, non avendo il cavo di ritorno) sono
tipo questi 
http://www.scooterextreme.it/articoli/gas_rapido/
 (spiega cos'è)
e questo 
http://www.firstracing.com/oshiro/images/cadre_poignee.gif
 che
funzionano in mdoo un pò diverso, ottenendo lo stesso risultato.
Imho su una moto potente sono pericolosi... Rischi di non riuscire più a
modulare il gas.


 praticamente ruotando meno la manopola dai cmq tutto gas....
Si si, questo lo sapevo; era per sapere come erano fatti. Visto il link di
GenTLe
ho capito che dipende dal diametro maggiore della ruota di trascimamento dei
cavi.
Penso anch'io che potrebbe essere pericoloso esagerare.
Ringrazio entrambi.


 briciolo + chiaro? non ci ho capito tantissimo
Devi praticamente ricostruire con un pezzo di alluminio il leveraggio attaccato
ai carburatori che prende il moto dai due fili che arrivano dal comando dell'
accelleratore.
Se quel pezzo si toglie tramite il solito dado da 6 mm, lo togli e lo metti sul
pezzo di alluminio che ha lo stesso spessore.
Lo ricalchi e lo ritagli un millimetro o due piu'  piccolo.
Poi gli intagli dove passano i fili li fai prima con una sega o seghetto a ferro
e poi li finisci con le limette da bricolage.
Fai il foro al centro e lo rifinisci con le limette e nel frattempo ti preoccupi
dei fori dove vanno fissati i nottolini dei cavi.
Il Taccio


Hai ragione ma 160? mi sembrano un filo esagerati....mmmmm.....grazie cmq

 -- 
grazie anche per questo ma il prezzo è sempre altino


Ho capito tutto, ti ringrazio molto