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Titolo: Rivista Superbike su Bmw: ROTFL!!!

Un collega ha comprato il secondo numero di Superbike Italia, che si
conferma una cagata pazzesca, oltre che venduto alla Triumph. Pero' devo
dire che riesce a essere anche moooolto divertente. Per esempio, sentite
un po' cosa scrive il tester sulla BMW R1100RS:
"I comandi sono attaccati a uno strano manubrio collegato a sua volta ad
attacchi gommati, e il tutto si muove. I comandi stessi sono incasinati e
ci vogliono tutte e cinque le dita e un pollice per azionare gli
indicatori di direzione e nonostante questo si suona il clacson meta'
delle volte. (....) Guidando questa BMW sono invecchiato nel giro di
quattro giorni: sono partito che avevo 27 anni e quando ho finito il test
ne avevo 58. Ma non solo: sono arrivato al punto di disapprovare i pedoni
che canticchiavano a voce troppo alta.  E¹ difficile immaginare come ci si
possa divertire di meno guidando una moto. E addirittura ti fa
solidarizzare con i poliziotti costretti a girare giorno e notte su uno di
questi cosi." 
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

 questi cosi."
guarda che e' la traduzione di un articolo uscito in inghilterra un po di
mesi fa su superbike.....e' mai possibile che una voce fuori dal coro dia
cosi' fastidio da spingere a tale aggressivita'???...
Devo essere sincero, sto rimanendo veramente sconcerato dal livello dei
commenti espresso dai "cosi' detti" esperti del settore......
--
Alberto Fabiani - M900
http://www.uli.it/~fabiani

conferma una cagata pazzesca, oltre che venduto alla Triumph.
In effetti il secondo numero e' un po' preoccupante, pero' dire che
sia venduto alla Triumph mi pare eccessivo. Da cosa lo deduci?
Nel primo la Tiger non e' uscita trionfante dal test...
Bye,
    Ricky
_Africa Twin 650_

...
<ROTFL!>
Ma il "tester" di solito cosa guida? Un APE?...
=:OD
--
Richard "Voodoo®" Kaiser 
(Pistoia - PT, Toscana 25km da FI)
BMW R80 RT 1982 aka ENTERPRISE
Nuda come una Playmate        
(Alla ricerca delle te..e a Boxer)
Se sei nuovo su IHM, o cerchi link alle F.A.Q. o alla Nettiquette fai un salto qui: 
http://ihm.whats.it
"Come in peace or stay home..."

 "I comandi sono .................
Ma daiiiiiiiii! Questa e' meglio di uno spettacolo di  Albanese........ROTFL! Se
colui che ce l'ha riportata non fosse il Gatti mi verrebbe da non crederci.
Ciao
--
Il biondo
Voghera (PV)
Suzuki Bandit 600 ... nera ... nuda ...
che ora ha un nome: Crudelia

 commenti espresso dai "cosi' detti" esperti del settore..
Prego?
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento).

le riviste tecniche.
Anche perche' se no delle riviste inglesi non se ne salva una... :))
Diciamo che sulla rivista media inglese trovi un opinione da
appassionato, tipo chiacchiera da bar, scritta (parola grossa) da
qualcuno che probabilmente va forte o guida come un disperato.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
"Life is too short NOT to ride a motorcycle"

Per esempio, sentite un po' cosa scrive il tester sulla BMW R1100RS:
La prossima volta gli inviamo il report del Kaiser "Il Voodoo alla scoperta
del BMW 1100 RT"; vuoi mettere lo spasso ;))))))))
Giorgio&Marta (CMRN '99 ---> io c'ero...da solo)
GSX1100F(Carolina)
Pordenone
gva...@freemail.it
   ICQ # 24751135
http://space.tin.it/viaggi/giorvals

marchio di bandiera (Union Jack).
Il problema degli inglesi è che in molti casi producono cose di qualità
inferiore a quanto puoi trovare in altri paesi europei allo stesso prezzo,
con la albionica convinzione che la loro produzione è la migliore
dell'universo, perchè ancora tali loro si considerano.
Personalmente frequento l'Inghilterra per lavoro da un paio d'anni e devo
dire che li trovo molto indietro tecnicamente nell'impiantistica, questo
relativamente al mio campo (architettura).
E da quando ho visto come e con che scarsa attenzione lavorano ho perso
quella poca stima che avevo nella produzione motociclistica e
automobilistica inglese.
L'odio che poi ancora serbano per i teutonici e la convinzione che gli
italiani siano tutti mafiosi è la chiara risposta agli scarsi apprezzamenti
per i nostri e altrui prodotti.
Nonostante poi si rendano conto nel grigiore delle loro stanzette che quanto
gli proponiamo è di una qualità e design superiore.
Quindi mai comprerei una loro rivista per imparare qualcosa, se invece è per
fare 4 risate come quella del "progettista bmw che fa uso di acidi", ben
vengano, magari dal barbiere.
E conquesto chiudo e vado in ferie.
Luciano
                                   /\
~-/­\-~                       /   \                  /\
   |O|             /\        /       \_           _/   \
   || ||            /   \    /             \        /        \
(#||#)         /      \/                 \__/           \
   -||-       _/                                             \
__||___/  ____TIBET___________   \_____'89 White R80GS (Madcow)
IHM-NE "Skywalker"
http://members.xoom.it/ihmpolverosi/tibet.htm

per i nostri e altrui prodotti.
Uhm, considerando che hanno una sacra venerazione per Ducati (E
traspare da tutte le riviste. Mentre qui da noi le comparative fra 996
e Aprilia RSV si concludevano tutte con "La 996 e' ancora divertente,
ma la RSV e' un altro pianeta", li' tutti - o quasi - hanno dichiarato
"La RSV e' una gran moto e fa bene tutto, la 996 e' ancora il punto di
riferimento") mi sembra un po' strano... non e' che stai rispondendo a
stereotipo con un altro stereotipo??
Senza voler fare polemica, naturalmente.


traspare da tutte le riviste.
La Ducati è un caso a parte, vince palesemente, non mi sembra ci siano
marche inglesi in Superbike, ed inoltre è portata alla vittoria da un
inglese.
Hai letto cosa scrivono della Cagiva Gran Canyon (guarda che ha un motore
Ducati).
Anche della GS parlano molto bene.
Il mio post era riferito soprattutto alla scarsa qualità dei loro prodotti
che essi ritengono al top.
Altro che stereotipi, te ne parlerò IRL di come eseguono le finiture :-),
che per me sono un parametro importante per valutare un prodotto.


che per me sono un parametro importante per valutare un prodotto.
OK, OK. Alla prima.


per i nostri e altrui prodotti.
La BMW R1100 l'hanno considerata la migliore in assoluto e la Cagiva
hanno detto che e' bellissima come tutte le moto italiane...
Sicuro di non essere prevenuto?


le riviste tecniche.
Non che le altre riviste tecniche me le legga prima di addormentarmi.
:-)
Se voglio leggere qualcosa davvero punto a ben altro. ;-)


che essi ritengono al top.
Anche su SuperWheels la Triumph esce vincitrice dalla prova...


 piu' sentito di tragedie inenarrabili...
Mi hai letto nella... tastiera. Ribadisco il concetto: le Triumph delle ultime
serie hanno preso delle lusinghiere valutazioni ANCHE da riviste italiane.
Personalmente sono convinto della bontà del prodotto. Appena riesco a provarne
una sul serio, mi farò una opinione definitiva, almeno per le impressioni di
guida. Per durata e difetti, se qualcuno è in ascolto si faccia sotto.
Ciao
GFB

 conferma una cagata pazzesca, oltre che venduto alla Triumph.
Ahem. Anche altre riviste (italiane stavolta) hanno dato valutazioni della
mdaonna alle ultime Triumph (Daytona, ST, Speed Triple) e non per questo sono
state tacciate di esterofilia...
Ciao
GFB

 Sicuro di non essere prevenuto?
A proposito di BMW, ti ricordi mica di un giretto fatto due anni fa insieme
a due BMW GS in Val d'Aveto e della sosta a Ferriere di Piacenza?
Sei proprio tu il mitico Elli dell'intramontabile Fidonet?
Alex
R1100S mandarino
(canarino gravido)


Mi pare di ricordare che la tiger fosse definita "la VFR delle maxi-enduro"
meglio di cosi :(
ciao
--
Elleaccagi' (non chiedeteci cos'e', c'e' sulle faq)
Giacomo e Tiziana Savastano
Transalp 87 Milano       ICQ # 32848628
Cosa non scrivere (ihm faq: 
http://utenti.tripod.it/catja
 )
Come scriverlo (la netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
 )

Sei proprio tu il mitico Elli dell'intramontabile Fidonet?
Certo, ma non hai un indirizzo di posta cosi' ti racconto bene tutto
quanto?
A presto!


piu' sentito di tragedie inenarrabili...
La nuova Tiger presa singolarmente non e' una brutta moto. Anzi, e'
certamente valida. Il suo problema piu' grosso e' rappresentato da una
concorrenza che si chiama BMW GS e Honda Varadero. E fra poco ci sara' la
nuova Gran Canyon e forse anche la Suzuki, entrambe con quel po' po' di
motore TL 1000.
E' anche vero che la quantita' di difetti e' diminuita, ma le sue belle
rogne le ha ancora.
ciao

del BMW 1100 RT"; vuoi mettere lo spasso ;))))))))
PERLE!! QUelle del Voodoo sono perle di saggezza e comicita'!!! ;DD
ROTFL!! ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat Ogekuri's Special e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
SMS & CALL 03484407527 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
Perche' vuoi fare il cantante?? 
Non potevi drogarti come tutti gli altri?? ;DDDDDD


Aspetto tue notizie, ciao!


non vorrei dire una bischerata ma mi pare che il commento da te riportato
non fosse nel corpo dell'articolo, bensì nell' "altra voce"  ovvero nello
stesso riquadro ove la VFR veniva decantata come la miglior moto del mondo
(e non la TriumpHHHH), cmq IMPO nun me piace, l'ho comperata esclusivamente
(costava cara ed aveva meno pagine di altre)oltre che per curiosità perchè
ho visto che conteneva un servizio sulla SV650S che poi si è rivelato una
spece di comparativa incasinata tra la SV e la SVS che ha detto tutto e
nulla, ovvero tutto ciò che già era stato scritto e nulla di nuovo o di
interessante, alla fine l'unica cosa carina del tutto è stato di leggere il
nome della "nostra" Marina Cima Buell in seconda copertina...
Ciao
M.V. ares
CBR 1100xx