Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Completare il completino

Innanzitutto buon 1999 a tutti voi.
Ed ora "quesito della Susy":
consapevole sempre più della necessità di girare in moto con un adeguato
abbigliamento, ho deciso di spendere 4 lire (bastassero!!!) su due "capi":
1. casco
2. pantaloni
veniamo ai dettagli:
1. lo vorrei con la mentoniera apribile. In giro ho visto Nolan, MDS e
Shoei. Tralsciando l'ultimo per motivi di budget, tra i primi due qualcuno
ha esperienza diretta. Per un uso turistico sono veramente così comodi come
sembra? 
2. Non voglio (posso) comprarmi il compelto in pelle, inoltre ci tengo a
salvaguardare l'investimento fatto a maggio in un giubbino corto Axo in
cordura con maniche ed interno staccabili che si è sempre rivelato adeguato
in tutte le stagioni. Cosa ci metto sotto? In giro per i negozi adesso si
vedono pantaloni con imbottiture in gore-tex e cordura esterna o in pelle.
Il mio dubbio è: e d'estate? Ovvero cosa usate per non fondervi il
fondibile e per garantirvi ugualmente una discreta protezione?
Grazie 1000 per i suggerimenti.
Ciao
      ,-"""-.     Fabio Gava
 66._/ \___/ \     
ma...@dss.uniud.it
  ICQ#: 10105989
(____)_/___\__\_)  
http://www.dss.uniud.it/math
    /_//   \\_\    "I will not spin the turtle" - Bart Simpson
--------------------------------------------------------------
Yamaha TDM850 Rossa - Gilda            Udine - Conegliano (TV)

Ciao
ciao
--
Un saluto
Giacomo Savastano (
giac...@freemail.it
 rimuovi le xx)
Honda PD06-H Milano    ICQ # 18232358
"Meglio un giorno in moto che cento in macchina"
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

cordura con maniche ed interno staccabili 
Io ho appena comprato die pantaloni sempre della AXO, cordura e
micoporex (una specie di goretex) con tanto di protezioni sulle
ginocchia. Per l'inverno c'e una fodera staccabile trapuntata con
lamina in alluminio. Costano sulle 280K rispetto alle quasi 500 dei
dainese. Per quando fa molto caldo Jeans Spidi con rinforzi in kevlar
su ginocchia e fianchi.
---
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

fondibile e per garantirvi ugualmente una discreta protezione?
E pensare a jeans con rinforzi?
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon


sembra? 
Evita assolutamente il Nolan apribile, entra aria e acqua da tutte le
parti.
Fa schifo.
Ciao Fab VTR&CBR6
Torino 

fondibile e per garantirvi ugualmente una discreta protezione?
Senti, io d'estate nonostante tutti gli idioti che girano in tshirt e
occhiali da sole pure sulle statali metto sempre l'integrale (nero,
per giunta!..) e sopra la maglietta mi infilo sempre la parte di sopra
della tuta di pelle; appena ti muovi gia` stai bene, e quando vai a
farti un giretto fuoriporta non lo senti proprio il caldo.
Dovendo invece stare solo in citta` allora mi infilo il giubbotto
Dainese in pelle che ho a cui stacco tutto lo staccabile (maniche,
fodera, collettino), per cui rimane un semplice gilet in pelle che se
non altro serve a infilare i documenti e le altre cose, oltre al fatto
che ti protegge dal micidiale vento sullo sterno, che pure ad agosto,
bollente che sia, fa male.
Ovviamente, appena smonto dalla moto devo subito levarmi l'eventuale
giubbotto senno` fondo, ma finche` si sta in moto va tutto bene.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AAdM - Alessandro Amato del Monte - M900
ICQ:    11368779 
email:  
aa...@altern.org
 
aa...@freemail.it
 
joe...@freenet.hut.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
To reply via e-mail, please remove the two 'X'

, 
col...@ideapr.it
 (Steu
(Stefano Colanzi)) wrote:
->Io ho appena comprato die pantaloni sempre della AXO, cordura e
->micoporex (una specie di goretex) con tanto di protezioni sulle
->ginocchia. Per l'inverno c'e una fodera staccabile trapuntata con
->lamina in alluminio. Costano sulle 280K rispetto alle quasi 500 dei
->dainese.
Sono quelli che ho comprato io!!!
Io li ho pagati un po' mano (240)...per ora mi trovo da dio, per l'estate
non so... cmq il gore-tex (o simili) e' un materiale traspirante, quindi
non dovrebbe essere cosi'drammatico...
-- 
"..solo una donna puo' far entrare il farmaco omeopatico nella 
tua vita, dopo un'esistenza felice"             (Rocco Tanica)
... _ _ _ _____
ski...@lunet.forum.lu.it
 - ICQ:1303334______ _ _ _ ...
Simone "SkIzZo!" Salotti, Lucca, Honda XL600V Transalp ("La Gattona")
   Powered by PowerMac 6500/250 & Newton MP130 - THINK DIFFERENT!!!
          ...vieni a vedere MusicbOOm! 
http://come.to/musicboom

con visiera, tipo l'Arai SZ.
Azzzzzzzzz ed i jet  li vedi un granche' sicuri???
Sai che gratugiata ............=8/
Mandi
AsK the dusK
"GAAAAAAAAAZZZZZZZZ"
ICQ:11410022
Valpolicella (VR)

Dovendo invece stare solo in citta` allora mi infilo il giubbotto
io con il giubbino non ho problemi, quello che ho è ottimo...è il sotto che
mi preoccupa, ma forse ho risolto proprio con i pantaloni suggeritemi da
Steu, li ho trovati a 265'000 e vanno bene quasi 365 giorni all'anno, anche
se la Axo stessa fa la versione estiva degli stessi a 160'000.



Ne so qualcosa :-( e a me e' andata bene!!!
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Ciao
      ---Michele Borgogni---   Siena (SI)   **togli NOSPAM per rispondere**
 Suzuki GSF600/S "Bandit"  rosssaaaaaaaaaa  (e non poterla guidare)                          
 Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Se proprio non volete leggere le FAQ o rispettarle allora visitate questo sito:
http://www.geocities.com/WallStreet/9223/proloco.htm

"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Perche' ..... adesso le motociclette sono sicure e il sesso pericoloso ?????
Maaaa, chi frequenti???  Il Gago ????
Mandi
AsK the dusk
ICQ:11410022
Valpolicella (VR)

se la Axo stessa fa la versione estiva degli stessi a 160'000.
Credo che tu abbia fatto la scelta migliore. Io sono in procinto di
prendere un completo in goro-goro, però prenderò assolutamente un
Dainese, mi fido della marca e dell'esperienza nel campo della
sicurezza e poi vorrei un capo in vero Goretex. Ma so che mi farò
moooolto male... al portafoglio, intendo! ;-)))))
Ciao Mattho! ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Marino e Paola de Falco
HONDA ST 1100 Pan European
http://blackhawk.freeweb.org
E-mail: remove #ST#!!
Napoli
STOC #850 - ICQ 5759534
        "I've seen things you people wouldn't believe.
        Attack ships on fire off the shoulder of Orion.
        I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate.
        All those moments will be lost in time, like tears in rain.
        Time to die."

moooolto male... al portafoglio, intendo! ;-)))))
Eh... gia` :(
Richard " Voodoo®" Kaiser
BMW R80 RT <aka ENTERPRISE> 1982
E-Maille: 
voodo...@whats.it
Pagina : 
http://pigs.whats.it/voodoo
ICQ 18398784
FAX 
+39 0573 5022 064
SMS 
+39 348 341 9652
(Pistoia - PT, Toscana 25km da FI)

andatura ;)
Allora pensi che potrebbe essere buono per usarlo in brevi
percorrenze, in città (ci giro mooolto raramente) e anche in estate
sulle lunghe percorrenze? Le tue impressioni e quelle di chiunque
altro ci legga mi saranno utili, grazie. Ah, e per la pioggia? Tiene o
ci piove dentro attraverso spifferi e visiera?
Ciao


ci piove dentro attraverso spifferi e visiera?
Io l'N100 lo uso tutti i giorni per andarci in giro (citta' e tangenziali),
il problema spifferi l'ho parzialmente risolto chiudendo le prese d'aria
sulla mentoniera e mettendo la patelletta sottogola (che avra' un nome che
non conosco). Ne entrano ancora ma in maniera molto piu' sopportabile.
Prossimo passo e' quello di modificare la patelletta sottogola allargandola
di un paio di cm per parte.
Non ho ancora preso pioggia forte, quindi non sono in grado di aiutarti
riguardo al problema acqua.
ciao
--
Un saluto
Giacomo Savastano (
giac...@freemail.it
 rimuovi le xx)
Honda PD06-H Milano    ICQ # 18232358
(signature in costruzione)
IHM faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

Maaaa, chi frequenti???  Il Gago ????
Senti maaaaaaaaa... Piu' sicuro del sesso che pratico io.... Al
massimo qualche calletto ;) :))))))))
________________________________________________________
Ho detto forse "niente draghi viola"? 
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
SMS: 
+393356812270
S. Giovanni V.no (Ar)

ci piove dentro attraverso spifferi e visiera?
Il vecchio cp11-e quello con la scritta porsche sulla mentoniera va
benisssimo per spifferi e pioggia, buono il comfort interno e la
qualita' del vellutino, solo un po' rumoroso alle alte velocita' per
via della forma esterna, inoltre era in composito -costava parecchio
di piu'-.
Ci vorrebbe un modello del nuovo -anche un po' piu' costoso- con le
stesse caratteristiche, perche' confermo che con gli occhiali e'
un'altra vita! 
Pero' parlando di caschi brancoliamo nel buio sulla cosa piu'
importante, cioe' la sicurezza: Se le riviste specializzate facessero
qualche prova comparativa di crash forse ci sarebbero sorprese: e'
chiaro che una calotta in un solo pezzo e' piu' robusta, ma DI QUANTO?
Ci vuole tanto a lanciare un casco con una testa di manichino dentro
contro un muro a velocita' e angolazione note fino a che non si rompe?
due dita a v sotto la carena--------Gizmo VFR '92 naked (Mi-Pandino)--------
                                                          %	
    viagra effects               ||||||||||||||||||||   (T)
                                         ( Q   Q  )   I  I  
                                         |   |    |    |   I  I  
-----------------------------------o00O-(__)--O00d---------------

ciao
Uehi, vedi di rimediare che m'interessa  =8 )))))
Mandi
AsK the dusk
ICQ:11410022
Valpolicella (VR)
"Chi c'e', c'e' e chi non c'e', non c'e'; 
cosi va il mondo , cosi vanno le cose."
C.S.I.

Azzzzzzzzz ed i jet  li vedi un granche' sicuri???
intendevo, insicuri per insicuri, mi piacciono di piu` i jet.
Io poi ho sempre avuto integrali, ecchessoscemo ?


contro un muro a velocita' e angolazione note fino a che non si rompe?
Io mi auguro soltanto che la presenza di un grande nome come Arai, nel
mio caso, serva a proteggermi la pelata un po' più degli altri. Non
fosse altro che per gli investimenti che fanno le maggiori case, Arai,
Shei, AGV e altri.
Tornando al Nolan apribile devo dire che, nella mia ignoranza, non
sapevo che fosse in policarbonato. Dovevo pensarci, visto il prezzo
accessibile.
Ciao
Marino e Paola de Falco



E' tratto da una maglietta americana.... forse si riferiva a quando le
jap erano come la Kawa Mach IV 750 e non c'erano certe malattie!!!
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"


intendevo, insicuri per insicuri, mi piacciono di piu` i jet.
Ehhh ma c'e' una bella differenza!
Immagina di strisciare coi denti verso il bordo di un marciape'
(brr+sgrat)
Hai comunque davanti una protezione che, anche se si rompe potrebbe
salvarti i denti e il naso:
Chew before it's too late! ;?)


Ciao a tutti.
Ve la vendo come l'hanno venduta a me : siccome voglio comprarne uno anch'io
(stiamo parlando di caschi con frontale apribile) sono andato a confrontare
i vari modelli.
Il gestore di un noto negozio torinese mi dice che ha riscontrato una
difettosità decisamente minore nel Caberg rispetto al Nolan,riguardo a
spifferi e al meccanismo di ribaltamento.
In ogni caso mi sembra che ultimamente sia uscito qualcosa di nuovo di altre
marche.
Fingers up
Lemmy & (still crashed) Nerona(Kawa1000GTR)
Torino


Ieri ci sono andato vicino, non sono uscito al mattino quindi niente acqua
:P
E vedi di non portare sfiga >;=)
Ciao
--
Un saluto
Giacomo Savastano (
giac...@freemail.it
 rimuovi le xx)
Honda PD06-H Milano    ICQ # 18232358
(--- under construction ---)
Cosa non scrivere (ihm faq:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
 )
Come scriverlo (la netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
 )

Ciao Mattho! ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao Marino, guarda che al CMRN ci devi essere, non ammetto storie! :)


2. Non voglio (posso) comprarmi il compelto in pelle...
Neanche io completo in pelle, penso di prendere pantaloni in Goretex e
Cordura oppure converto il mio vecchio completo da sci-alpinismo (in
Goretex) inserendo le protezioni.
Ciao
Luciano
--
                                   /\
~-/­\-~                       /   \                  /\
   |O|             /\        /       \_           _/   \
   || ||            /   \    /             \        /        \
 (#||#)         /      \/                 \__/           \
   -||-       _/                                             \
__||___/  ____TIBET___________   \_____'89 White R80GS (Madcow)
IHM-NE "Skywalker"

Ciao Marino, guarda che al CMRN ci devi essere, non ammetto storie! :)
Ci sarņ ci sarņ... Non ho ancora letto cosa si dice riguardo le date,
ho degli impegni motoradunistici in quasi tutti i fine settimana di
Maggio, tranne il primo! Mi spiace mancare, ma certo non posso
condizionare tutto il gruppo alle mie date. Se si incastra il tutto,
eccomi qua, ovunque si vada! ;-)))))


condizionare tutto il gruppo alle mie date. 
Si si condizionalo, cosi' non c'e' bisogno che lo condiziono io ;-) 
(purche' non si vada a Gugno)


sono omologati per circolare.
Aridajete !
Guarda che anche aperti sono omologatissimi per circolare, tanto e'
vero che quello BMW ( che ho e non mi dispiace affatto ) ha come
optional due protezioni in plastica per i fermi laterali, cosi' da
poter togliere la mentoniera ed utilizzarlo come jet, con o senza
visiera.
In tutti i casi rimane omologato per la circolazione.
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/

Guarda che anche aperti sono omologatissimi per circolare,
Giochiamo a capirci! :)
Con "aperto" intendo con la mentoniera in posizione alzata, ma sempre
montata (che immagino venga spontaneo fare quando ce l'hai e lo lo usi in
città a 32°!). In questo modo NON sono omologati. Almeno non i caberg e gli
MDS.
Se poi la mentoniera la togli allora è un'altro paio di maniche!
Ma ti immagini gli effetti della mentoniera aperta sul viso in caso di
impatto? SGRATT!!! :((((


No acqua nell'N100....
Ne ho presa a secchiate: neanche una goccia.
Quello che rompe sono gli spifferi, sennò sarebbe un casco spettacolare!
--
SasaDoku - Prato
Motò (l'unica e inimitabile)


Ciao marescia'
senti un po' ne ho provata un'altra, prova a chiudere la mentoniera e
chiudere il cinturino SOPRA la patelletta sottogola, a me sono diminuiti
molto gli spifferi, ce ne sono ancora sul mento ma va molto meglio.
prova e sappimi dire.
ciao


Ciao a te, Giacomo
Dopo alcuni enormi sforzi logico-deduttivi (mi fumano ancora gli ultimi tre
neuroni rimasti..) tentativi e prove varie sono alfine giunto alla
conclusione che:
1) Gli spifferi entrano ESCLUSIVAMENTE da sotto la mentoniera e dalle due
feritoie non occludibili nella parte inferiore della stessa, per il resto la
casseruola è a perfetta tenuta anche sotto il diluvio o a Mach 3.
2) Dopo studi accurati di aerodinamica e transizione osmotica ho chiuso le
due feritoie di cui sopra con del PILE (sì, proprio il materiale dei
maglioni): la cosa si è ridimensionata abbastanza e continuo comunque a
respirare normalmente.
3) La patella non l'ho ancora montata. Mi sembrava veramente un pò troppo
per girare tranquillo, ma dai test effettuati sono ragionevolmente sicuro
che, montandola, il fastidio dovrebbe sparire quasi del tutto (oltretutto
sono di collo taurino e porto una sciarpetta che tappa tutto..).
4) Sono in attesa di una telefonata di assistenza da parte della NOLAN che,
lo devo proprio dire, si è dimostrata veramente un'azienda coi controcazzi,
in quanto si è messa subito e completamente a mia disposizione per
risolvermi il problema (oltretutto con una cortesia che io non avrei
meritato, visto il tono dell'email da me inviata per sollecitare il loro
intervento... mea culpa, mea culpa).
Detto questo, restate in ascolto.. vi saprò dire come va a finire.


[...]
  Non ho seguito il thread e non lo trovo piu' sul NG, pero' sarei
curioso di sapere quale problema hai riscontrato...
  Ultima cosa, ma a te ti fa un casino infernale dopo i 100 Km/h?
Un saluto,
Gianfranco Bertozzi
Viareggio (LU)
BMW K100RS
gbe...@bigfoot.com


Mi dai l'email della Nolan?
ciao e grazie


ciao e grazie
Interessa anche a me se lo posti nel ng fai un favore.
Ma che ne dite dell'x1001? secondo voi ha gli stessi problemi di
ventilazione? se non fosse per voi sarei gia' andato a prenderlo e'
bellissimo e confortevolissimo (in negozio).
due dita a v sotto la carena--------Gizmo VFR '92 naked (Mi-Pandino)--------
Solo un idiota non ha dubbi, ne sono sicuro!

bellissimo e confortevolissimo (in negozio).
Io ce l'ho ed apparentemente (non ho mai provato un N-100 per fare il
confronto, ma a giudicare da quello che ho letto sul NG...) i problemi sono
circa gli stessi.
Comunque, a me, più che gli spifferi, da fastidio il rumore che
paradossalmente è maggiore da chiuso che da aperto!
:-/
In compenso, rispetto all' N-100 è una piuma!
Massimo
Mad Max (BMW R 850 R ABS)

Salve a tutti!!
Per cominciare, eccovi l'indirizzo della Nolan
in...@nolan.it
che si può trovare sul sito ufficiale
http://www.nolan.it/
di seguito il secondo capitolo della storia....
L'altroieri sera ho finalmente ricevuto la telefonata del tecnico Nolan,
persona preparata e molto gentile (credo fosse addirittura uno dei
progettisti) nonché motociclista lui stesso.
La prima cosa che mi ha suggerito quando gli ho spiegato la natura del
problema (spifferi) è stata quella di montare il "deflettore inferiore della
mentoniera" (patelletta) creato proprio allo scopo di eliminare i refoli di
vento. Io l'avevo già montato quella mattina stessa, e ho potuto constatare
che in effetti gli spifferi sono praticamente spariti.
Altro consiglio: se si portano gli occhiali (come nel mio caso) togliere
l'aletta paranaso. E' lei che convoglia l'aria direttamente sulla faccia, e
quindi tra la stessa e le lenti, creando un vortice che mi fa lacrimare a
più non posso.
L'unico residuo (giacomo docet) è una lama di freddo che si insinua sulla
punta del mento, e a tale proposito il tipo mi ha confidato che è tutt'ora
allo studio (in galleria del vento) un sottogola/paranuca specifico che,
andandosi ad incastrare con il deflettore di cui sopra, dovrebbe sigillare
tutta la zona inferiore in modo integrale. Se ne dovrebbe sapere qualcosa
entro settembre/ottobre.
Per quanto riguarda il meccanismo di apertura, la scelta della doppia leva è
stata effettuata di proposito (politica aziendale in tema di sicurezza), al
fine di rendere impossibile l'apertura durante la guida e quindi obbligare
il pilota a girare con il casco chiuso o almeno a fermarsi per aprirlo.
Ho chiesto delucidazioni anche riguardo alla visierina antifog, soprattutto
rigurado al prezzo (23 K a Firenze) e, giustamente, mi è stato detto che,
oltre a non avere voce in capitolo per quanto riguarda il prezzo di vendita
al dettaglio, si tratta di un oggetto sottoposto ad una lavorazione
particolare per quanto riguarda le superfici di contatto, e magari era
questo che faceva lievitare il prezzo già in origine; in compenso funziona
da dio (devo inventarmi qualcosa di simile anche per gli occhiali...)
Riguardo alle violenze da esercitare sulle placchette della visiera per
smontarla, queste sono state ampiamente previste, perciò mi ha detto di
andare giù tranquillo (anche perchè in caso di rottura non dovrei fare altro
che mandare la placchetta rotta per averne indietro una nuova).
Nel frattempo ho scoperto che anche lui usa lo stesso casco, e che ha
tappato le feritoie inferiori della mentoniera nientepopodimeno che con
dello.... scotch! Allora gli ho detto di dare un'occhiata a IHM per vedere
come era stato risolto il problema da parte mia e vostra. Aspettatevi quindi
di incontrarlo qualche volta!
E questo è tutto per oggi.
