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Titolo: da novizio - moto supersportive e turismo

ciao. Ho 17 anni e sono nuovo dell'ambiente, x ora sto girovagando con un
red rose 50 del '92 (non  mi fido delgi scooter) ma nel cuore ho un 1000
quattro cilindri I.E. da 160 cv : quello del GSX-R. E mi fanno impazzire
anche tutte le altre supesportive, che siano Honda, Kawsaki, Yamaha, Ducati,
non importa: sono tutte stupende!! Ma ho acune domande, x esempio:
*quanto vanno bene x fare viaggi lunghi? dai 300 km in su?
*sono impegnative da guidare? nel senso: senza pretendere una guida da
mondiale SBK, nell'utilizzo "tranquillo" è facile perdere il controllo?
*capacità di carico? volendo fare una vacanza su 2 ruote, magari in 2, è
possibile l'uso di borse (laterali, da serbatoio, o altro)?
*velocità medie? in un viaggio autosrtadale, con il meteo favorevole e il
traffico moderato, che velocità si tengono senza farsela addosso? In
macchina a 160-170 si è abbastanza rilassati.. con una moto capace di
passare da 150 a 200 in 2-3 secondi la situazione com'è?
ciao e grazie a chiunque mi risponderà, magari anche raccontandomi le
propriore esperienze: mi sembrerà di essere già  in sella!!

 traffico moderato, che velocità si tengono senza farsela addosso?
Con una supersportiva attuale a 200 Km/h sembra di passeggiare... se non
fosse che ti devi accucciare un po' dietro al cupolino.
Yauz
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                  Paso®
             From Como
         Yamaha YZF R1
            ICQ 840250
 
http://www.r1-italia.net
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 fosse che ti devi accucciare un po' dietro al cupolino.
Beh ... passeggiare poi ... mi pare esagerato!
A 200 .... devi essere parecchio concentrato, non č proprio una
passeggiata, anche se č una gran goduria. Perņ ... per me 200 (reali)
sono poco meno del massimo, quindi sono proprio al limite della moto.
Forse con una bestia tipo gsx, rsv, yzf... o meglio con le
superturistiche č meglio. Nin zo!
Zio

 possibile l'uso di borse (laterali, da serbatoio, o altro)?
Non ho esperienze personali, ma quest'estate ho conosciuto una coppia di
Bari che con un CBR600F caricata con 2 borse laterali, un bauletto e borsa
da serbatoio sono arrivati fino in toscana, e mi hanno raccontato che
l'estate prima con un SV650 sono arrivati fino in olanda... quindi non credo
che ci siano tanti problemi....
Cmq... NIGER... fatti vivo e spiegagli qualcosa direttamente te!!!
Ciao
--
OXF
mailto: "
oxf...@email.it
"
#####################
...<<Per quanto male un uomo possa
pensare delle donne, non c'è donna
che non ne pensi ancor peggio di lui>>...
#####################

 ciao. Ho 17 anni
Mi dipiace, ma non puoi guidare moto con + di 34cv fino a 20 anni (2 anni
dopo che hai preso la patente, o a 21 se fai l'esame diretto con una moto
grossa) :-((
Comunque il passaggio da un mono 50 a un quadricilindrico 1000 forse sarebbe
stato un po' grosso...
Ciao
Luca
--
Birra & SalCiccia
Membro (c.r.p.) #70 del GFC
GOD is real, unless declared as integer
Indirizzo e-mail codificato in ROT13
(looking for?)

 *sono impegnative da guidare? nel senso: senza pretendere una guida da
..allora c'e' moto e moto.
Nell'ambito delle supersportive e maxisportive esistono degli esemplari
(ormai rari) capaci di essere utilizzati anche come sport-touring, con una
posizione di guida non esasperata e sufficientemente comode per il
passeggero.
Fra le 600 sportive vanno ricordate:
- honda cbr 600, la capostipite
- kawa zx6-r
- triumph tt600
Per le cilindrate superiori, l'unica maxi-sportiva che abbia buone doti
touring e' la kawa zx9-r. D'altronde, specie nei valichi alpini, non e'
difficile incontrare qualche "collega" francese o tedesco che ha
modificato la sua R1 con un manubrio tipo enduro...che dire, i gusti son
gusti.
ciao
PLC©
CBR 600
-- 
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ab...@newsland.it

 propriore esperienze: mi sembrerà di essere già  in sella!!
ecco bravo, scegliti una sella giusta ;-)
ciao
andrea

 stato un po' grosso...
Hai lanciato il sasso giusto, ora vi dico qual era il mio progetto
(ammettendo di avere abbastanza soldi.. io inanto mi dò da fare poi si
vedrà) x avere consigli:
avevo tenuto conto che il "saltino" sarebbe stato eccessivo, e avevo pensato
di passare i due anni (18-20) di "costrizione" ad impratichirmi x poi usare
le moto vere. Un qualcosa che si avvicini il più possibile alla guida
sportiva, che sia versatile e che possibilmente non costi molto. Requisiti
che mi sembrano soddisfatti tutti insieme solo dalla Ducati monster 600
depotenziata. Mi sembra agile quanto basta, il motore è una garanzia (W
ducati) e poi con una cilindrata simile qualche viaggetto lungo non è
affatto una cosa impossibile, no? E un modello Dark del 97-98 non dovrebbe
costare, tra un anno, più di 8-10 milioni. Volendo, ci sarebbe anche l'RS
250 che sicuramente è più vicino a una supersportiva di quanto lo sia la
monster, ma la cilindrata ridotta e il fatto che sia un 2t mi lasciano un pò
perplesso.
Aspetto considerazioni.. ciao e grazie


 perchè tu che cos'hai? e cosa intendi con superturistiche? BMW k 1200
LT,
Io ho una SV650S
Per turistiche intendo VFR, Tcat, k1200, &co ... aerei carenati non
troppo leggeri.
Zio
--
Baciamo le mani(però con le dita a V ;o)
(-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_)
Zio e "Highway Star" SV650S
--> "La piccirida" Honda CB 750 f2 (1982, nuova nuova!!!)
Da Palermo con furore!!!
Togli lo yoghurt per rispondere
"Se i soldi crescessero sugli alberi ... a me toccherebbe un bonsai"
(-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_)

 gusti.
Questo non lo farei MAI!! è come voler cambiare le tette della propria
ragazza! E, mutilazioni a parte, la Zx12r come va?


ropriore esperienze: mi sembrerà di essere già  in sella!!
Prego ciao!
ix
GSXR 1000

 perplesso.
Eheheh... Guarda che il 600 2 valvole... è un polmone... Non và... proprio
ZERO...
Se ti fai il 250, poi quando passi alla moto grossa quella la tieni pewr la
pista che è l'ideale!
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Fuck you, I won't do what you're tellin' me" (Rage Against the Machine)

il motore č una garanzia
ROTFL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca. (Giulio Andreotti)
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !
Ottobre 2001: il mondo sara' pronto per un nuovo Kattivikkio?

 ROTFL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
piangio- ero convinto che Ducati fosse affidabile.. Gentle ha detto che non
cammina, ma quello mi importa relativamente essendo una cosa "temporanea".
Anche perchè  con 34 cv che sia un Monster o un RS non penso che cambi
molto, no?


 ragazza! E, mutilazioni a parte, la Zx12r come va?
Oddio la zx12....come vuoi che vada? come un aereo..
come tutte le altre...se vieni da un 50 ti sembrerebbe un razzo pure un
motoguzzi alce!!!
- Mr Clean -
dudi #586
XT 350 arrow enhanced proud driver
Torino

 ma poi tornavi a casa.? o restavi fuori qualche giorno?
Io con l'RS250 ho fatto 600 km inun giorno, da Milano al Trentino e
ritorno...
Luke & Rs2e1/2

 molto, no?
Il monster pesa MOLTO di piů, quindi ti abitui di sicuro al peso
Se devi prenderti il 250 depotenziato, tanto vale che ti prendi un 125 non
depotenziato! Tanto la potenza č quella!
Luke & Rs2e1/2

  o meno a 180 km/h se ricordo bene
Si si...in pista ;)
Luke & Rs2e1/2

 molto, no?
[Criminal mode ON]
Certo, 34cv sono 34cv... finche' rimangono tali...
[Criminal mode OFF]
Disclaimer:
Il lettore si assume tutte le responsabilita' delle azioni derivate dalla
lettura di quest post, e non riterra' responsabile il lettore di eventuali
vecchine arrotate e/o pandine sventrate, nonche' di danni derivati a cose,
persone o MaxMax.
Peraltro l'autore si assumera' il merito (ma non responsabilita' civili e/o
penali) di speronamenti, tamponamenti e umiliazioni a sputeristi o
sputeriste (purche' non di bella presenza)
:-PPP
Ciao
Luca
--
Birra & SalCiccia
Membro (c.r.p.) #70 del GFC
GOD is real, unless declared as integer
Indirizzo e-mail codificato in ROT13
Looking?

 130 Km/h naturalmente di piu' non si puo'.
Parlava di autostrade tedesche! :-)
Ciao
Luca
--
Birra & SalCiccia
Membro (c.r.p.) #70 del GFC
GOD is real, unless declared as integer
Indirizzo e-mail codificato in ROT13
Looking for?

 motoguzzi alce!!!
chiaro..


 molto, no?
34CV? What's 34 CV??? Io parlo di moto depotenziate... solo sul libretto...
La monster la ripotenzi togliendo una vite... non so se mi spiego...
Ma a parità di potenza (piena) l'RS è molto più divertente per la guida e la
pista...


 dicano che c'è qualche vibrazione di troppo e le prestazioni siano
...esperienza di 2 miei amici, uno ha la cbrxx e l'altro ha la zx12-r.
La prima e' una turistica travestita da sportiva, la seconda e' una
sportiva con qualche velleita' turistica.
Imho sono ottime moto, da comprare usate (di un anno o due): hanno motori
poderosi, manutenzione nella media, selle comode.
Una domanda: non saranno "forse" un tantino esagerate per un neofita???


 GSXR 1000
 (beato te.. AHHH) :-PP