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Titolo: Chiedo consiglio vitaminico per Monster.

Ciao a tutti, in attesa di riavere un minimo di clemenza da Giove Pluvio mi
sto scervellando per capire come ricavare un po' di sani CV alla Beneamata
(Monster 900 a carburatori '95) senza snaturarne il comportamento e,
soprattutto, senza diminuirne l'affidabilità.
Navigando qua e la mi e sembrato di capire che dovrei:
1) Montare un Kit carburatore (Dynojet?) + Filtro aria (K&N). Circa 450.000
lire.
2) Sostituire gli scarichi con due più performanti. Circa ???.000 lire...
A questo punto il quesito: può bastare (intanto) la modifica al punto uno o
senza gli scarichi più aperti sono soldi buttati?
E poi: dovendo cambiare anche gli scarichi, cosa mi consigliate (Termignoni,
Arrow, G&G...).
E infine con gli scarichi omologati ho comunque un sensibile incremento di
prestazioni oppure devo per forza prenderli racing? (se devo spenderli
meglio spenderli bene...;-))
Resto in trepidante attesa di copiosi ed esperti consigli...
Ciao e Grazie!
___________________________________________
Massimo Bazzacco (
mb...@lead.it
)
            &
Pompone M900 (rosso di vergogna)
___________________________________________

 senza gli scarichi piů aperti sono soldi buttati?
considera che se monti il kit filtro/getti senza cambiare gli scarichi,
quando, e se, vorrai montarne di aperti dovrai cambiare anche il kit
filtro/getti.
Io ti consiglio di cercarti uno scarico omologato ed abbinarci il kit
DynoJet + K&N.
Sai.....lo Stato gia' mi si prende abbastanza soldi.... se poi mi metto
a dargli pure il pretesto per qualche multa.............  :-(
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
vuoi vedere il mio bellissimo personale?  ;-)
allora vai su: 
www.ihm.it/Pagine/Luca%20Snoopy.html
***********qualcunodivoihavistolamiabarraspaziatrice????***********

 2) Sostituire gli scarichi con due più performanti. Circa ???.000 lire...
 Il kit dynojet e' una fregatura, tra non molto faro' un post di
modifica dei carburatori, scarichi filtro ecc.
 Stai online...
--
Mr. Mechano

> Monster 900 a carburatori '95
Grande scelta!!
Allora, se usi molto la moto e ci vai a lavorare tutti i giorni forse è
meglio che cerchi degli scarichi omologati, se invece sei uno che la
prende per farsi il suo sano giro fuori città allora non pensarci due
volte e compra dei terminali seri.
Partono dalle 800k lire ca. e ce ne sono per tutti i gusti, alti,
bassi, carbonio, alluminio... lì vedi un po' tu. Come marche io ti
consiglierei SilMotor, G&G o Arrow che hanno un buon rapporto
prezzo/qualità...
Come seconda spesa il kit Dynojet + filtro K&N sul quale ci sono
correnti di pensiero diverse, è quello che ti regola la carburazione in
modo adeguato, costo sulle 400k lire.
E così avresti un bel Monsterino con il quale divertirti... a quel
punto lascia perdere la potenza e comincia a migliorare l'assetto...
forcella e ammo post non sono un granchè ma mentre la forcella può
essere sistemata con la semplice sostituzione di olio e molle l'ammo
post va cambiato senza mezze misure!!!
Non dimenticare di mettere delle gomme adeguate ma soprattutto...
DI DARE GASSSSSSSSSSSSS-!!!!!!!!!!!!!!
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