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Titolo: [tech] grado termico candele

Cosa succede se al posto della candela di serie della mia moto monto una 
candela con grado termico più freddo?
ciao
Fra'

 candela con grado termico più freddo?
Era la candela quindi il battito in testa?? ;-)
Ricciu & Silvestro (Tcat)
-- 
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 candela con grado termico più freddo?
Se è troppo freddo rischi di bucare la testa del pistone, altrimenti 
penso possa ovviare in minima parte ad una carburazione troppo grassa, 
ma sarebbe meglio risolvere il problema alla radice.
LPV
-- 
A perenne memoria:
"Io credo che l'ordinanza in questione non può essere valida per il 
semplice
fatto che i soggetti vengono trattati in modo differenti da zona a zona 
di
ASL, il che equivale a una grave inugualezza dello stesso soggetto 
davanti
alla legge." (cit. Le Bestioline)

 Era la candela quindi il battito in testa?? ;-)
non lo sò.
domenica scorsa ho passato la giornata in garage a smontare la testata e 
il pistone per pulirli, poi ho smontato il carb per pulirlo e riportare 
la carburazione un pelino magra, poi già che c'ero ho smontato i 
leveraggi della sospensione posteriore per pulire e ingrassare i 
cuscinetti insomma alla fine dei lavori era ormai buio e non sono potuto 
uscire per provare la moto.
però si il dubbio che ho è proprio legato al battito in testa, magari ho 
una candela troppo calda una nhg bp5es (di serie)
ciao
Fra'

 Se è troppo freddo rischi di bucare la testa del pistone,
perchè?
mi spieghi come potrebbe bucare il pistone? ( non vorrei fare cazzate 
costose)
Fra'

 una candela troppo calda una nhg bp5es (di serie)
Non ti ricordi se il battito in testa coincide magari con la sostituzione
della candela con una diversa dall'originale?


 della candela con una diversa dall'originale?
mai cambiata la candela, ed è quella consigliata dalla casa
Fra'

 
Non è di solito la candela più calda che aumenta il rischio di 
preaccensione/detonazione con conseguente rischio di forare il pistone? :)
Una candela più fredda, rimane più fredda appunto.. al limite se è 
troppo fredda tende ad imbrattarsi e sporcarsi di più (causando 
eventualmente malfunzionamenti per questo motivo)..
Meglio "sbagliare" verso il freddo che verso il caldo, credo :)
Spero di non aver detto ca**ate :o)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
Ex Mito 125 ev

 una candela con grado termico più freddo?
una candela piu fredda significa che raffredda di piu la camera di 
combustione. se è troppo fredda si incrosta tutto e poi non va piu.
se è troppo calda il contrario, significa che raffredda di meno. tutto 
rimane piu pulito, ma ha il difetto di mangiare letteralmente il cielo 
del pistone proprio sotto la punta della candela, e dopo un po si sfonda 
con le conseguenze che ti puoi immaginare. se hai il motore che batte in 
testa, e se carburazione ed anticipo sono giusti, allora monta una 
candela di *UN* grado alla volta piu fredda finche non risolvi.
comunque, fatti un giro sui siti di ngk\bosch\denso che non fa male...

 Se è troppo freddo rischi di bucare la testa del pistone
Caz dit!
-- 
Theos e Taki1
Vendesi GS 500 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1001240
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< "Se io fossi Dio me ne andrei in campagna" >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/

"camillo" <c.b@g.c> ha scritto nel messaggio 
news:45cb1d3d$0$18725$4faf...@reader4.news.tin.it...

Quoto, come se lo avessi detto io.



Pantega'.....(con accento romano) , ma che ca@@o stai a di'!! :-P
Se la candela e' piu' fredda, in due tempi sopratutto, il rischio e'
di una temperatura (sotto candela) troppo bassa con il conseguente
accumulo di olio incombusto e derivanti incrostazioni (alla lunga).
Una candela calda al contrario peggiorerebbe i problemi di
autoaccensione di Fra' ed al limite (non credo comunque in un motore
da trial) portare a danni al cielo del pistone
--
Totoro

 Quoto, come se lo avessi detto io.
preoccupomi?

 Pantega'.....(con accento romano) , ma che ca@@o stai a di'!! :-P
OOCHEI, mi ricordavo male, ho sbagliato a non precisare che mi basavo 
su vaghi ricordi :D
Faccio pubblica ammenda


 candela di *UN* grado alla volta piu fredda finche non risolvi.
Su un 2T se il motore da freddo tende a rappettare un po' troppo e se quando 
non si tira (coda, semafori, ecc.) tende all'ingolfamento ed a fumare in 
maniera indecente, SOLO E UNICAMENTE a livello candela meglio una piu' 
fredda od una piu' calda? Direi una piu' calda a naso ma se mi date una 
conferma mi sentirei meglio!
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 ma se mi date una conferma mi sentirei meglio!
una piu calda.
anche se di solito č colpa della carburazione e\o miscelazione :)
ma hai ancora quel cesso cittadino di coso a due ruote che ricordo io?
.......... :D

 ma hai ancora quel cesso cittadino di coso a due ruote che ricordo io?
No, l'Sh 50 è parcheggiato sotto casa, anche regalandolo nessuno se l'è 
venuto a prendere (eppure cazzo funziona ed è in regola con i documenti!); 
avevo necessità di avere un mezzo targato e così a 400 euro ho trovato un 
orribile ed irrubabile (spero) Peugeot vivacity 100 cc due tempi!


 Spero di non aver detto ca**ate :o)
Perche' ho scritto quello che ho scritto? Mah.. ;=)))))
Oggi non ci si fa piu' seghe mentali del genere, perche' nei motori piu' 
spinti si usano candele al "platino" che cioe' hanno l'elettrodo centrale in 
rame che conduce benissimo il calore, ed e' rivesito di platino che 
catalizza la combustione dei residui sporchi.
Peccato che costino care. Quando le pagavo ancora (oggi me le danno 
aggratiss in cambio di uno sticker sulla carena) tutte le volte che dovevo 
cambiare le candele alla moto "mai pista" dicevo al Piume "perche' non ti 
droghi come gli altri eh? Costerebbe meno... " ;=PPPP
Ciao da un Carlo
P.S. Se monti le candele troppo fredde rischi al massimo di restare a piedi 
o, quanto meno, di trovarti il motore che strattona.
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2

 preoccupomi?
Non è che andiamo a finire tipo la disputa Salinger-Pynchon se sono o non 
sono la stessa persona?!?
Lamps
-- 
MaT3ka0rA& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Vafangulo" -> Ex TT350 "Occhioni"
MetalDamage: 
http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=113474
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011)
"Ue!!! il Carughi non è vecchio...è diversamente giovine!!!" (cit. Angelo) 

 preoccupomi?
Quoto, come se lo avessi detto io.
Saluti
Cyfer

 Quoto, come se lo avessi detto io.
aiuto.

 100 cc due tempi! 
massi massi...

 una candela con grado termico più freddo?
Niente, oppure, al massimo, la imbratti perché rimane troppo fredda per 
autopulirsi.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Se è troppo freddo rischi di bucare la testa del pistone
Va che ti confondi. E' il contrario. Se è troppo calda rischi la detonazione 
e i danni che ne conseguono. Se è fredda al massimo la imbratti.
http://www.ngkntk.it/Grado_termico_di_una_candela.954.0.html


 l'agnello sullo spiedo d'estate... :D
Guarda, se ti capita un giorno o l'altro il modo di recuperarlo è tuo!
-- 


 droghi come gli altri eh? Costerebbe meno... " ;=PPPP
le scoprimmo dopo che "il conte" (montezemolo ndr) ci elargì di una 
coppi di bosh W 265 P21 .....
l'unica fregatura che dovevamo montare il riduttore di lunghezza...
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
      per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
            se non succede niente...per far succedere qualcosa