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Titolo: Domandona

Mi succede una cosa strana :
Sabato, cambio l'olio ed il filtro della mia pupattola, pulisco bene
l'air box .... aspettando che sgoccioli giù tutto l'olione, procedo a
serrare i tappi e rimettere un filtro nuovo, pulisco tutto e inserisco
l'olio nuovo, a questo punto sorge il dubbio, metto 2,8 Lt come
scritto sia sul manuale d'uso sia sul carter del motore, accendo per
una scaldatina al tutto. Spenta la moto, aspetto che si raffreddi e
controllo il livello che è appena al minimo allora rabbocco con altri
200 cc e arrivo alla metà fra minimo e massimo.
A questo punto mi chiedo come mai se c'è scritto di metterne 2,8 Lt
mi ritrovo che dopo averne messi 3 ancora non è al massimo ???
Che ne dite ???
Ops il problema mi è successo con lo ZX12R.
PS Qualcuno ha mai sostituito le candele su una ninja ???
Cosa devo togliere per arrivarci ???
Saluti
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be...@gasnetshop.com
Beppe alias Xterm75
Padova :)
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Le mie moto attuali :
Kawasaki ZX-12R '02
Kawasaki ER5 '04
Lamps

 scritto sia sul manuale d'uso sia sul carter del motore
la butto li': non e' che i 2,8lt sono considerati SENZA sostituzione del
filtro olio?
--
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
KTM DukeII
http://xoomer.virgilio.it/cinghiohome
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


No senza cambio filtro sono 2,5 Lt
:)

filtro olio?
il filtro olio non ne contiene poi molto, sulla H900 per il filtro ne và
0,1.
Più che altro mi pare molto poco 2,8l  sulla Zx12R, sempre per la H900 danno
3,6l compreso filtro.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 No senza cambio filtro sono 2,5 Lt
allora la butto li' n.2: forse non hai aspettato abbastanza che il motore si
raffreddasse prima di procedere al controllo del livello, e parte dell'olio
era ancora in circolo nel motore
oppure la moto non era perfettamente in piano
o un badrugo si e' bevuto un po' dell'olio mentre non guardavi....


 Piů che altro mi pare molto poco 2,8l
questo le penso anche io: nel mono del Duke ne vanno 2,1
pero' immagino che Beppe abbia letto giusto... o no? :)



Effetteviamente sembrano pochi anche a me .....
Cmq ho fatto una ulteriore verifica rimettendo dentro alle latte l'olio
che ho tolto dal motore ed udite, udite ne ho riempite 3 fino all'orlo
e poi ne ho anche avanzato un pochetto......
Bah non so cosa pensare... che la moto possa avere qualche
problema ?


 Lamps
Solitamente per le candele bisogna togliere l'air-box dopo aver sollevato
il serbatoio.
L'air-box solitamente si toglie allentando le 4 fascette con un cacciavite
a croce e se ne allentano due a botta, una a sx e una a dx e poi togliendo
un bullone da 6 vicino al canotto di sterzo.
Le candele le devi togliere a freddo e quando le rimonti dai una passatina
di grasso sulle filettature, la chiave ti conviene comprare quella carina
a T con lo snodo che dovrebbe essere uguale a quella della Renault Megane
1600 o Peugeot 205 o a diverse altre.
Il Taccio

 problema ?
se sei abituato a fare rabbocchi puo' esser normale
IMHO non e' niente di preoccupante: probabilmente la tua moto e' un po'
bastarda in fatto di controllo di livello dell'olio. considerando anche che
ne tiene 'cosi poco', e' facile magari sgarrare di 100/200 cc in piu' o in
meno se non si segue la procedura corretta (tempi compresi) per il controllo
dei livelli
a proposito: hai controllato la cassa filtro aria? normalmente l'olio in
eccesso va a finire li


problema ?
sicuro sia in litri l'indicazione?


 3,6l compreso filtro.
non e' mica un catorcio honda
pure sulla mia ci van 3 kg scarsi
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 Effetteviamente sembrano pochi anche a me .....
pochi o molti chi se ne frega
l'importante e' che sia il livello giusto


 pure sulla mia ci van 3 kg scarsi
giusto, la tua e' un catorcio kawa
--
G
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 giusto, la tua e' un catorcio kawa
esatto


pure sulla mia ci van 3 kg scarsi
si, ma sulla tua c'è il serbatoio supplementare attacato dietro la cabina
che mantiene a livello il circuito.


 che mantiene a livello il circuito.
bfngl
queste cose si dicono *DOPO* che ti ho fatto il tagliando...


queste cose si dicono *DOPO* che ti ho fatto il tagliando...
argh, hai ragione....
e poi quel coso serve molto di più a Gio!


Sul mio gixxer sul motore c'è scritto 4 litri,il manuale d'istruzione non ce l'ho,
ma è già al secondo cambio che ce ne devo mettere 4,5 litri per arrivare a metà
vetrino. 
Può essere che le scritte sul carter non corrispondono a verità????
                        ****Robertuzzo**** [BO]
  * Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si (ho avuto
  un infanzia infelice.....) ----> Suzuki Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) *
      ** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi già sapendo 
        che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare oggi....." **
  *** 
http://utenti.lycos.it/angolodiroberto/c/
   <------ qualche foto ***

 eccesso va a finire li
Non non ho guardato sinceramente



Questa sicuramente potrebbe essere una risposta ma secondo me dovrebbero
indicare il quantitativo per il massimo....
Beh



Sono contanto che almeno capiti a qualcun'altro
:)


 che dici rabbocco ???
mah! no... io non rabboccherei
terrei controllato il livello e rabboccherei solo nel caso che il livello
scenda


 scenda
supertecnici + 1
MaxMax