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Titolo: Ducati ST2

 
Stinger potra' tesserti le lodi del ST2 (che, devo ammettere, e' davvero
bellissima, soprattutto per l'optional presente sul sellino posteriore
;) ), ma se pensi di non cambiare abitudini prendi il nuovo VFR (o il
vecchio in offerta).
Ciao
 Andrea,CBR600F1

 p.s. Se qualcuno è interessato vendo il mio monster
Mi spiace, neanche se fosse l'ultimo della specie.:-)
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              __________   __________
            /            -------/ /------------>> 350 Ducati 
          /       ______/ /______       Viel "Sbiel" Giancarlo
        /       /__           ______/    Mail to: 
vi...@bibione.nauta.it
      /       ___/         /_____        /
    /      /       __________/  "S'i fossi fuoco, arderei'l mondo"
  /      /       /                        Cecco Angiolieri  
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p.s. Se qualcuno è interessato vendo il mio monster
Scusa, non ti offendere, ma dopo che ci hai descritto come la tratti,
mi pare che non sarebbe un buon affare ;-))
Ciao

p.s. Se qualcuno è interessato vendo il mio monster
Ma che e', una barzelletta ??
Sei un grande venditore, mandami il curriculum, che potrebbe
interessarmi :-)
Graziano

Salve vorrei chiedervi dei consigli riguardo il ducati st2.
Premetto che il mio modo di manutenere la moto è alquanto discutibile:
partenze a freddo cambi d' olio fatti solo quando me ne ricordo, catena
mai ingrassata nè registrata, tagliandi mai fatti etc. insomma basta che
si accende per me è sufficiente.
Solo che ho dei dubbi perchè mentre con le altre moto da me possedute(un
VF500 e due 1 XT600 e un TT600) non ho mai avuto problemi il mio ducati
M600 dopo 20000km di questo trattamento anche se si accende regolarmente
e va bene fa un sinistro rumore di ferraglia e questo mi fà pensare che
se dovessi comprarmi l' ST2 e trattarla cosi non durerebbe molto.
Visto che questa dovrei tenerla per almeno quattro anni e mi sposto solo
in moto (percorro circa 15000 km l' anno)  qualcuno di voi può dirmi
come va questa moto che credo almeno leggendo le prove che sia un giusto
compromesso tra turismo e sportiva?
un saluti a tutti
Francesco
Ducati M600
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...
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Solo se come optional mi regali il meccanico....
Saluti
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Ivan                        Free Biker
              _
      \      __\
 @@    \__  /__)\° 
 @@@@*=(_)=^^=/ (_)  
 
DUCATI ST2       
imas...@computech.it
(Ex Intruder -massimo rispetto!!-)
EnDeGrimaMalisci EnDeBlimBlomBlam
----------------O O--------------------

 
Ciao Carlo,
ti pienamente ragione. Meglio lasciare cosě com'č piuttosto che far mettere
le mani da un deficiente.
Ma non dire che il Duca non č delicato...piů che altro secondo me...ci
vuole orecchio.
Quando senti che qualcosa si stacca .....track...parte la fascetta.


 Bye
Ciao Gianluca. Come va? 
Ti tiro le orecchie? Te le tiro? Viaaaa!
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Ciao Carlo, ciao a tutti i presenti e non domenica scorsa ad Alba,
Le cinghie, specialmente d'estate dopo i 25.000 iniziano a seccarsi e la
gomma inizia a deteriorarsi e scepolarsi. Gia a 20.000 la cinghia e'
molle, a 30.000 se non la tiri inizi a andare fuori fase.
Dal canto mio, il Mario "Voronoff" ( mio tecnico personale, e' ormai da
tre anni che va' in ferie con i miei soldi ) mi dice sempre che e'
meglio che cambio moto, io sono l'unico che in 20 anni di sua cariera ha
fatto fuori la campana della frizione originale del 900 in 10.000 Km,
rotto due pistoni e una biella del vecchio 750 ( che pero' girava a
9.700 rpm...:-) originale Paso, una catena ogni 15.000 Km ( provate
nell'ordine: DID, RK, Regina Extra Racing XRING ).
Secondo lui dovrei farmi operare il polso per limitarne la velocita' e
l'angolo di rotazione. Quindi qunado si parla di intervalli di
manutenzione preferisco starci attento.
Comunque ci sono i miei vicini che incominciano a credermi un po'
cretino:
E' una settimana che quasi tutte le sere arrivo a casa e mi metto a
girare in moto intorno al palazzo......, d'altronde posso mica fare i
manifesti con scritto " Ao no s.....o ma ritirato la patente....:-)))
Te saludi'


Per convivere bene con una Ducati bastano poche regole...
farla scaldare
non tirarla subito appena partiti
curarla quella volta al mese lubrificando quello che si deve
lubrificare..
Se hai trattato cosi` il monster ti sconsiglio la ST2 che e` una gran
moto...
l'ho provata e trasmette un gran feeling, sembra di avere un 125 tra le
gambe nonostante la mole (ok sono abituato al Monster), scende in piega
rapida quasi come un 916 ed ha un'erogazione soft da vera turistica ma
un coppione da vera Ducati... se avessi 40 anni la comprerei... 
Ciao a Tutti
Daniele

  Andrea,CBR600F1
eh eh...
l'ST2 e` una vera sportiva :)))))
e poi il 916 lo terrei in garage per il giretto del sabato... :-))))
Daniele