Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ducati Monster 620 i.e.

Ciao a tutti,
mi sono innamorato della suddetta Monster (quelli del marketing Ducati sanno
fare il loro lavoro), ma ho parecchi dubbi dovuti soppratutto alle "leggende
metropolitane" che girano riguardo all'affidabilità (bulloni che ballano,
marmitte che si staccano, etc). Vorrei sapere dai ducatisti presenti nel NG
qual'è la loro esperienza con questa casa. Ho letto passati post
sull'argomento ducati, ma molte volte sono degenerati in un
confronto\scontro con le Jappo ed è stato difficile raccogliere
informazioni.
Dosvidonia
Fabiusky
Aprilia Pegaso 600

Ciao a te,
io ho un monster 600 dark ormai da due anni, devo dire che non mi ha dato
problemi che mi ci sono trovato benissimo e non ha mai "perso un bullone" :)
Al di la di tutte le cose che si sentono, penso che sia una buona moto se
non hai grosse pretese per quanto riguarda i cavalli.
Sicuramente le Jap sono + affidabili,belle e hanno bisogno di minor
manutenzione ma non sono Ducati ....
Quindi a te la scelta, io sinceramente non ho avuto mai problemi e sono
soddisfatto se tornassi indietro farei la stessa scelta, è una moto
tranquilla e carina forse ti ripeto è un po' troppo lenta ma scarenata com'è
senti un sacco il vento e quindi forse va bene così il rapporto
velocità/moto.
CiaooOOOoo
Zer0
---
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 Ciao a tutti,
Ciao.
Se ti fai una ricerca su google groups, trovi tantissimi messaggi in cui si
è parlato, più o meno scherzosamente, dell'argomento che ti interessa.
Ciao
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

Le Ducati non perdono più i pezzi da qualche anno e la probabilità che te ne
si sfasci una sono più o meno le stesse di qualunque altro mezzo a motore;
io ho un m900 dark i.e. dal 2000, moto della quale sono più che soddisfatto
e che non mi ha mai dato particolari problemi.
Ciò detto, è importante che tu ti chieda cosa vuoi da una moto tenuto conto
che il monster non è solo una naked ma, a quanto pare, una delle naked meno
protettive che esistano; la cosa si traduce nell'impossibilità di fare
turismo stradale veloce, perchè i necessari spostamenti autostradali sono un
supplizio che ti fa passare la voglia; io personalmente non supero la media
dei 120 orari, il che è decisamente limitativo.
La moto diventa invece molto godibile nel misto stretto, dove il peso non
elevato, la disponibilità di coppia e una ciclistica ben fatta la rendono un
giocattolino molto divertente; la moto ha inoltre il pregio di "perdonare"
molto le inesperienze e devo ammettere che molte volte, con una moto
diversa, forse mi sarei ritrovato per terra.
Ah, la godibilità è limitata al pilota: il passeggero non sta più comodo che
su un R6.
Morale: io, dopo 2 anni di amore per questa moto, la cambio per qualcosa che
viaggi più veloce in autostrada e non potendomi permettere nè il 748, nè
l'st2 o 4 che sia, abbandono il favoloso mondo ducati per convertirmi
all'economico mondo giap, sperando di non pentirmene.
Infine, se proprio sei convinto della naked e del monster, considera di non
prendere il 620 ma un 900 usato di 2 anni: il conce te lo garantisce un anno
ed hai il numero di CV giusti per quella moto (60 sono davvero pochini).
Ciao

 e non ha mai "perso un bullone" :)
ehm a propo', stavo dando una controllatina a quella di mia cugina, com'e'
com'e' che la catena ciocca a soli 3000 km e il terminale balla? eheh ;)
no scherso.
Pero' volevo chiederti realmente una cosa...
la catena e' rumorosissima, rumore infernale modello plotone di formiche
d'acciaio in arrivo sul fronte pignone...
anche la tua?
Mat

 ed hai il numero di CV giusti per quella moto (60 sono davvero pochini).
mmm....ne provavo giusto giusto uno in qeusti giorni....
tutti a dire sempre che 60 ciucci sono pochi, me compreso prima di
provarla...
sara'...ma credo che molta gente si divertirebbe e si accontenterebbe piu
che volentieri...
sopratutto grazie a quel po, di coppia in basso...ok in basso e basta, sopra
morto...
ma credo faccia piu bella figura un novellino che se la gode e dice che si
diverte,
che non una/uno, dei tanti miei amici che si lamentano che la sua moto ha
solo 90 cavalli eheh
ma se non sei buono manco di sfruttarne un quarto!!! ;PP :)
Mat

Un po' rumorosa è ma non esageratamente :)
magari fagli dare un occhio perchè a fare un danno non ci metti niente.


Guarda che poi te ne penti: non pensare ai primi 200 km ma a quelli che
farai dopo e considera anche l'ipotesi di portare una zavorrina, magari su
qualche strada di montagna: lě la cubatura la rimpiangi, te l'assicuro

 qual'è la loro esperienza con questa casa.
Dipende cosa cerchi da una moto. Se vuoi fare i 300 km/h in pista forse non
e' quella giusta, se vuoi fare sel turismo in sardostrada a 200 Km/h forse
e' meglio un ST4s, se ti accontenti dei 150 Km/h costanti sempre in
sardostrada, ti dico che e' comoda. Il passeggero se ama la moto veramente e
non solo l'idea di andare in moto, non si lamentera' non sara' in poltrona
come su un HD, ma non e' poi cosi' insopportabile. Sul misto stretto e'
ottima: coppia bassa e telaio d'eccezione.
Prendi tanta aria, ma chiedendo info sul monster non penso t'interessi una
carenata ;-)
Dicono tutti che ha pochi cavalli, questo puo' essere vero, pero' appunto
perche' non e' una moto da pista, su strada li si' puo' sfruttare tutti. Io
finora ho fatto 4300 Km da Aprile, ne sono molto felice, faro le vacanze in
moto, 1 mese in Irlanda con zavorrina ed in campeggio. Non e' facilissima da
caricare, ma si puo' lo stesso.
Tiene bene il prezzo quando la vuoi rivendere.
Se t'interessa solo perche' (come in altri post s'e' detto) va di moda,
prenditi una Jap, ti puoi vantare che hanno piu' cavalli, fanno piu' scena
ed anche se le usi solo la domenica per andare al bar non ci devi spendere
troppo di manutenzione ;-)
Senza offesa per nessuno, ma girando in moto tutti i giorni, capisci quelli
che vanno in giro solo la domenica a 200 all'ora solo perche' fa "figo", con
qualunque tipo di moto, s'intende.
Tutto cio' ovviamente IMHO.
Due dita a V di saluto e Birra (Weiss) e Gorgonzola a tutti.
--
Martinel
Per rispondermi togliere NOSPAM
Orgogliosamente fiero:
su Ducati Monster 620 dark "01"
su Ford Focus 1.6 trend
ex Garelli 50 col rapido !!!
ex Bullit 50 rosso e bianco
ex Fiat 126 FSM
ex Alfa Romeo 33 1.7 16 v. quadrifoglio verde
ex Fiat Ritmo super 75
ex Lancia Prisma 1300

 ha scritto nel messaggio
news:kPWR8.64805$j65.1...@twister1.libero.it...

Innanzitutto voglio ringraziare tutti quelli che mi hanno risposto. Le
caratteristiche di potenza e di ciclistica della Monster 620 le conosco
benissimo e sono proprio quelle che cerco in una moto (a partire dal numero
di cavalli). La Monster (600 a dir la verità) l'ho già provata, le mie
perplessità riguardano proprio il lungo periodo.
Ancora grazie e sequalcuno volesse portare qualche altro caso personale...ne
sarei felice!


 qualche strada di montagna: lě la cubatura la rimpiangi, te l'assicuro
bhe, sicuramente IO non la compro eheh :)
ma non e' malaccio come si diceva..tutto li.
Cosi' ad occhio e croce ricordo il tempo di salita di giri del motore di una
hornet di qualche hanno fa...
bhe non so se era molto meglio ;P :)
Mat