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Titolo: Monocilindrico in autostrada?

Ciao, mi chiamo Lorella, ho 28 anni e abito in provincia di Milano.
Molti di voi non mi conoscono, alcuni si. Ho fatto una presentazione ad
agosto ma, siccome ho sbagliato tutto, in tanti non l’hanno letta.
Comunque, spero ci sia un posto anche per me in questo splendido NG
:-)))
Volevo chiedervi una cosa che mi preoccupa non poco.
Mi sembra di avere capito (scusate l’ignoranza, ma sono neofita) che i
monocilindrici non vanno molto d’accordo con l’autostrada. Ma se tutte
le enduro si stanno “stradalizzando” perchè l’autostrada rimane ancora
una condizione molto dura per questo tipo di moto. Insomma, in
autostrada con il KLR ci posso andare oppure no?
Grazie in anticipo per le vostre risposte. Ciao.
--
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E ri-.benvenuta anche a te lorella. :)))
  Per la risposta al tuo questio spero si faccia vivo "fra", che
possedeva proprio quella moto, e vi ha fatto molte vacanze.
ad maiora   Paolo

E chi l'ha detto che non vanno d'accordo? Diciamo che non sono moto
specifiche per viaggi stradali o esclusivamente stradali, però in certi casi
questo è un vantaggio (vedi capacità di carico e maneggevolezza).
Qui c'è gente che si fa diversi migliaia di Km in autostrada ogni anno con
dei mono e senza problemi. Questa estate in 6 settimane ho percorso poco
meno di 9000 Km quasi completamente su asfalto con il mio enduro
monocilindrico e mi sono trovato benissimo.
Ho un amico che aveva un KLR col quale, in passato, abbiamo fatto moltissima
strada (e autostrada) insieme divertendoci molto. Certo, le medie erano un
po' più basse che se avessimo avuto delle stradali, ma se non hai fretta...
Comunque b e n v e n u t a in IHM! Speriamo di incontrarci presto.
Ciao.
-----
Carlo & Paperina (Suzuki DR Big 800 S)
11° Comandamento: "Onora la piega domenicale"
ICQ 8567355

 Grazie in anticipo per le vostre risposte. Ciao.
Allora... il problema e' solo uno... in autostrada puoi andarci, nessun
problema, solo che viaggiando molti Km a velocita' prossime a quelle
consentite dalla legge (130 all'ora, ma quasi tutti si concedono poi delle
divagazioni sul tema :-)), il mono si affatica un po' perche' e' molto vicino
alla vel.max....
L'unico problema e' qui, specie se la moto ha le marce un po' corte.... ma se
non hai fretta, non c'e' problema!
Saluti! (da domani bicilindrici...:-))
-- 
                  "...e' nel concreto che si dimostra quanto costa
                        farsi mettere al tappeto......"  (La Pina)
    -----------------------------------------------------------------------------
                Simone "SkIzZo!" Salotti, LUCCA, 
skiz...@geocities.com
Powered by PowerMac6500/250, Newton MessagePad130 and... Honda XL600R ("La vecchietta")
             HIP HOP DON'T STOP!!! 
http://italianhiphop.lognet.it
     *******************************************************************
  MusicBOOM - Per l'uomo che non deve chiedere...MAI!!! - 
http://come.to/musicboom/
                 MusicbOOm Listening Room - 
http://listen.to/musicboom

I mono soffrono un po' alle andature elevate ed a regime costante, quindi
basta non essere sempre a manetta ed ogni tanto variare un po' il
passo.......per il resto, non c'e' nessun problema a parte la noia.....
--
Alberto Fabiani
Http://www.uli.it/~fabiani/index.htm
Moto' 6.5

monocilindrici non vanno molto d’accordo con l’autostrada.
Per me non ci sono problemi, con la F650 mi son fatto da Milano a
S.Maria di Leuca in 2 con bagagli a 130 140, senza problemi, certo
vibra un po' ma il motore non pčatisce, basta che per i viaggi lunghi
come media tieni i 4/5 della velocita' max, la tua poi dovrebbe essere
raffreddata ad acqua, quindi no problem, fosse ad aria converrebbe
rallentare qualche Km prima delle soste, per smaltire l'eccesso di
calore.
A presto!
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

alla vel.max....
130 Vel max? Beh, dipende dalla cilindrata. A meno che tu non intenda che
con un enduro mantenere per lungo tempo velocità superiori ai 130 diventi
veramente stressante (a causa del vento e della posizione molto eretta), in
questo senso hai ragione, però è valido anche per enduro bicilindrici.
(PS: la mia paperina con il kit dinojet + filtro + marmitta artigianale +
corona da 46 denti + slider tocca agevomente i 185 a 7500g/m...)



Non credo che sia la moto che non va daccordo, piuttosto il giudatore;
nel senso che per la posizione di guida sei molto piu' esposto al
vento (di marcia e metereologico) per cui non puoi mantenere velocita'
elevate.
Per vederla in senso positivo, diciamo che e' un buon metodo per non
farsi fare qualche servizio fotografico particolarmente costoso... :-)
Ciauz !
--
Home: 
http://www.geocities.com/SouthBeach/Breakers/2253/
ICQ : 4528911 
Gir : 168
BMW f650 Genova 

... snippete ...
No Problema: Compri un Bici(lindrico) a Boxer e sei a posto, no?  :-P
   Richard " Voodoo" Kaiser
   rkaiser at italymail dot com
 
http://pigs.whats.it/voodoo
          ICQ 18398784
          BMW R80 RT
    <aka ENTERPRISE>
       70'000km c.a.
      (Pistoia - PT)
"Se c' e` una buca sull'autostrada le tue sospensioni la troveranno..."

autostrada con il KLR ci posso andare oppure no?
certamente, solo che se vuoi preservare il motore da ovalizzazzioni
precoci del cilindro o usura anticipata dei cuscinetti di banco devi
evitare le massime velocita'. ( il KLR arriva pure a fare i 180
indicati, ma e'meglio non superare i 120-130)
Ciao
Mototopo

...





Grazie in anticipo per le vostre risposte. Ciao.
Ciao bella certo che ci puoi andare in autostrada e poi hai un kawa
considerati pure mia sorella!!!!
Capito raga' chi tocca fa i conti con babbo Maxim!!!!!
Ciao
Maxim (chez) 33°
ZXRR7&Mezzo SP detta KERMIT
San Giovanni Valdarno
ICQ: 13010063

Approvo e condivido!
Ogni tanto in autostrada vorrei avere anche la 6°, e non solo 5 marce....


Capito raga' chi tocca fa i conti con babbo Maxim!!!!!
Hey hey hey... Sta sconfinando nel MIO territorio di caccia ;) :))))))
Okkio che cambio password ;) :-PPPP :))))))
E dico a Federico di cambiare la sua :-PPPP :))))))))))
Ieri ho fatto l'amore con control. 
Oggi con caps lock.
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

autostrada con il KLR ci posso andare oppure no?
Per la risposta vale quello che hanno detto gli altri. Tu ricordi che io
posseggo un tenere' 600 e anch'io ho fatto molta strada senza sorpassare i
4000-4500 giri... :-(
A presto!
Doppi lampeggi!
Fabrizio & Nora Honda XLV750 Rd04 Africa Twin "Trabby"
                Tenere XTZ 600 '86 "Lucilla" (momentaneamente in vacanza)
 
      Sesto San Giovanni (MI)
Sito web: 
http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/3536/
 (in costruzione)

Tutto OK?
mava? io mica me la ricordo! :-P
Maxxer

Maxxer
Con quello che hai bevuto, mi stupisce che ti ricordi della pizzata!
;-)))))))))))))))))))))))


>Con quello che hai bevuto, mi stupisce che ti ricordi della pizzata!
MADAAAAAAAAI! 1 media come tutti!!! :)
Maxxe


Penso penso che il problema del monocilindrico non sia motoristico,
soprattutto se di cilindrata medio-alta. Secondo me il problrma che il
mono ha in viaggio risiede nel rappoto sella/culo e
manubrio/vibrazioni. Un mio amico per fare un viaggio con un XL aveva
ricoperto la sella con una pelliccia di renna norvegese !! Ma é
questione di abitudine.
Due dita al cielo.
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Giorgio "Gioppy" Pronzato
Guzzi V65C
gio...@freemail.it
Genova
ICQ 12729250
Per risposte via e-mail togliere NOSPAM dall'indirizzo
********************************************

...
