Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cambiato regolatore... stessa situazione!

2 ore fa ho sostituto il regolatore, vado fare un giro per vedere se la
batteria si ricarica un po'... e mi accorgo che non si accendono nemmeno
piu' le luci! Il clacson nemmeno a parlarne... :-(
Adesso ho messo la batteria in carica leeeeeeenta, domattina guardo cosa
succede. SPERO che sia da cambiare, almeno il problema e' risolvibile in
fretta.
Mentre la caricava, ho provato a scollegarla dal caricabatterie (ovviamente
a batteria staccata dalla moto) e vedere la tensione: dava 18-20 Volt! Mi sa
che c'e` qualche problema...
Pregate per me...
--
House Pava da IVREA (NON Torino!!!)
Now on Aprilia Pegaso 125 "Vedova Nera"
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne è sicuro?"
Il Professore: "Sicurissimo!"

 Pregate per me...
Madonnina dei Centauri,
che da questo Santuario stendi su tutti noi il tuo benevolo manto,
proteggici dalle insidie della strada, con ogni tempo e sotto qualunque
latitudine.
Beata Vergine Maria, aiutaci affinché il nostro comportamento sia sempre di
buon esempio a tutti: sulla strada come veri sportivi e nella vita come
operatori di fratellanza e concordia universale.
Sorreggici nelle nostre debolezze e concedici di vivere da forti testimoni
della fede, per raggiungerti in Paradiso a godere, benedire e amare per
sempre il tuo Gesù.
Amen.


(e blablabla)
Sta' preghiera dove l'hai presa, dal raduno dove fanno la benedizione delle
moto?
Giancarlo.

 che c'e` qualche problema...
Yeaah, accendere la moto senza la batteria e' il sistema migliore per
bruciare il regolatore!
La tensione "a vuoto" non conta nulla.
MaxMax

 moto?
Google ... "preghiera del motociclista"
Ipe

 La tensione "a vuoto" non conta nulla.
Non hai capito, ho staccato la batteria per caricarla, non ho acceso la
moto!
Giancarlo.

Pregate per me...
Per vedere se la batteria è andata, basta fare ponte tra i due poli
(batteria scollegata dalla moto) anche con una chiave da meccanico e
se vedi che all'interno dei tappini l'acido "frigge" un pochino, vuol
dire che è buona, altrimenti è da buttare perchè gli elementi interni
sono rotti.   
Ciao.
Bruno's
----------------
V-Strom 1000 mia
Er-5 della iena
ZZR 250 della figlia ...!
----------------
Che si chiavi il mondo

 La tensione "a vuoto" non conta nulla.
anche il rispondere senza prima collegare il "Minineurone" non conterebbe
nulla..
ma visto che ti piace sprecar banda, ti ho semplicemente fatto capire che non
conosci l'italiano..
P.s. tanto per Acculturare, se la batteria posta in carica sballa ,in eccesso la
tensione nomilane significa che sono presenti elementi in corto.
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 tensione nomilane significa che sono presenti elementi in corto.
Scusa ... mi spieghi come un elemento in cortocircuito possa aumentare la
tensione di batteria????
Ipe

Ipe ha scritto:

il caricabatteria non da voltaggio ma corrente, un elementi in corto fa passate
più corrente, quinid inserendo un volmetro leggi una tensione maggiore..
per fare un esempio i caricabatterie professionali non hanno il selettore di
voltaggio
 vanno bene per accumulatori da 3 a 12 elementi (da 6 a 24 volts) senza bisogno
di adeguare nulla.


 di adeguare nulla.
Si ok ... ma la corrente è imposta e la tensione viene adeguata in base al
carico. Adesso se il carico è (o dovrebbe essere) un generatore di tensione
costante ... la tensione del caricabatterie dovrebbe essere di poco
superiore a quella della batteria. Se un elemento è in corto allora tale
elemento dovrebbe avere tensione nulla e gli altri ... dovrebbero avere la
loro tensione nominale.
Esempio 5 elementi da 2 V più uno in corto (da 0 V) = 10 Volt. Ancora non
capisco la tensione superiore a quella nominale di batteria ... almeno non
così tanto!!!! Capirei i 14 ed anche i 15 volts .. ma non i 20!
Ipe

 fretta.
misura la tensione della batteria mettendo una lampadina in 
parallelo al tester
misurala sotto carico ! (insisti per qualche minuto che non gli 
fai male)
ciao

Ipe ha scritto:

batteria senza manutenzione, con elementi guasti , messa in carica 
e collegato un tester si arrivano a leggere 18 volt.
(sotto carica, una volta scollegata o spento il caricabatterie il voltaggio
scende ai canonici 2 volt (circa) per elemento, se sviene inserito un carico
(lampadina ecc.) il voltaggio scenderà ulteriormente.


 (lampadina ecc.) il voltaggio scenderà ulteriormente.
Non è una spiegazione! Ci posso credere fino a prova contraria ma non mi hai
detto perchè? Mi hai solo detto cosa succede senza addurre motivazioni
plausibili.
Ipe