Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Un po' di Autocritica....per tutti...

Sarà ke ho la febbre a 38 e ke la notte sto dormendo uno skifo, però in sti
giorni stavo pensando a sto fatto...
Sto sentendo molto spesso (sia su ihm, sia in altri forum, sia persone dal
vivo) ke hanno avuto un incidente (se così lo possiamo chiamare) xchè "quel
coglione/vekkietto/signoraColPasseggino/Cane/ragazzinoConLoSputerEccEcc" non
si è fermato allo stop, oppure "pensavo non si fermasse" e nella frenata di
emergenza si finisce a terra maledicendo l'asfalto traditore, la moto
pesante, il tizio ke ti ha fatto frenare e così via...
Proprio qualke giorno fa dal mio meccanico arriva uno con un CBR biancoblu
che era caduto esattamente per questo motivo e malediceva tutto e tutti
(aveva spezzato entrambi gli spekkietti...come ha fatto non lo so bah...) e
la frase ke mi ha colpito è stata "ma istintivamente come facevo a non
bloccare anche il freno posteriore..." (p.s. aveva una spiattellata sulla
gomma post *mostruosa*)
Ora io non mi ritengo un professionista della moto, però penso ci sia ancora
tanta tanta gente ke va in moto, ke in una frenata di emergenza si fa
prendere dal panico e inkioda con tutto quello ke ha...senza pensare che se
blocca il posteriore al 90% entro 2 o 3 secondi starà guardando la scena da
un'altra prospettiva...
Con questo non voglio dire ke in questi frangenti si ha sempre torto, xchè
ci son situazioni e situazioni, però sicuramente imparare a controllare
meglio la moto facendo qualke corso specializzato penso farebbe bene all'80%
dei motociclisti italiani...
Spero ke questo messaggio non venga preso come un offesa da qualcuno, xchè
non lo è affatto.
Aspetto di sentire cosa ne pensate...
LampS***
--
David Anzalone
YZF R6 2002 BLU
**Se sei incerto, Tieni Aperto!**
Ma il Fazerone 1000 impenna? (cit.)
Non Importa Se Vinci Di un Cm o di un Km, L'importante E' Vincere!
Home: 
http://www.david125.tk
ICQ: 60140501

 dei motociclisti italiani...
ok, ti dico la mia
IMHO il discorso e' diverso: nn si tratta secondo me SOLTANTO di avere il
pieno controllo del mezzo, ma anche avere il controllo e soprattutto la
COGNIZIONE dell'ambiente in cui ci si trova
mi spiego: se sono in un centro abitato EVITO categoricamente di portarmi a
condizioni in cui, magari per colpa di una manovra altrui, sono obbligato a
inchiodare.
per prendere il tuo esempio, se dici che il tizio si e' mangiato via una
bella fettazza di ruota post vuol dire che se l'e' anche decisamente andata
a cercare... sempre IMHO ovviamente
spero si sia capito quello che ho scritto: sono stato volutamente
ipersintetico perche' in realta' l'argomento si presta ad approfondimenti
chilometrici (e mi sa che...........)
ciao :-)
Sam il Cinghio
Hornet600 & DukeII
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 
IMHO in situazioni di emergenza si reagisce sempre d'istinto, e molte
delle volte questo porta allo sbaglio.
Considera che anche molti piloti della MotoGP (che sicuramente sono
superiori a noi) in situazioni di emergenza fanno quello che possono (e
sono allenati, tengono il fisico, e tutto il resto).
Questo per dirti che, sempre IMHO, non c'è corso che ti possa insegnare
a controbattere una situazione di emergenza, sopratutto sulla strada
(troppe variabili in gioco).
Se invece il corso è incentrato su come prevenire i pericoli e il grado
di attenzione che ci si dovrebbe mettere quando si cavalca il puledro,
allora benvenga (anche se dubito che molti lo capirebbero).
-- 
Milo Sandydowns
"Quando dico "mi pare" vuol dire che ne sono sicuro."  Graziano Ledda


Qui non sono totalmente d'accordo...xchè IMHO alla fine tanta pratica cmq ti
porta a un maggiore controllo "psicologico" anche in situazioni di emergenza


 
Beh, l'esperienza in queste cose è tutto e concorderai con me che un
corso non può sostituire migliaia di chilometri fatti.


 non lo č affatto.
Figurati, č una considerazione IMHO corretta e ben argomentata. Solo, ti 
faccio un appunto per la forma, perchč se scrivessi in italiano invece 
che in SMS-ese ti si leggerebbe parecchio piů volentieri...
bye!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F 650 GS "Kandarino"

 Milo Sandydowns
Ad maiora   Paolo

 
Mi fa piacere che tu abbia avuto questi risultati, ma permettimi di
essere scettico.
Comunque anch'io quest'anno inizierò a frequentare la pista (Adria) e
chiaramente farò dei corsi (non sono il tipo di buttarsi nelle cose a
peso morto).
Poi se avrò i tuoi stessi risultati non avrò nessun problema a
cospargermi il capo di cenere ;)


 essere scettico.
  su cosa sei scettico?  sul fatto che io abbia fatto i corsi di guida o
sul fatto che in pista ci si diverte come ricci? :)


 
'stardo ;))


 pieno controllo del mezzo, 
E tu che ne sai dell'argomento?
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 gialla, Principessa
* scrivimi a bofholo ( at ) 
cazzeggiaros.org

 che in SMS-ese ti si leggerebbe parecchio piů volentieri...
hehe :) hai ragione...prendila cosě...lo faccio per risparmiare caratteri e
quindi kb da scaricare per voi :)))


 E tu che ne sai dell'argomento?
ne so almeno quanto ne sai tu di donne
ok ok... non ne so un cazzo...............................................


 ne so almeno quanto ne sai tu di donne
cioe' entrambi...usate il "manico" ;-PPPPPPP
--
Starman
Aprilia SL Falco 1000 "The Twin"
(in giro per la citta' dei Sassi)
icq: 56639503
un uomo senza panza e' come un cielo senza stelle (cit.)

 Ad maiora   Paolo
-- 
memento audere semper. (G. D'annunzio)

 delle volte questo porta allo sbaglio.
Dipende da quali automatismi l'istinto ti fa attivare.
Se hai acquisito grazie ad esperienza in pista, in fuoristrada, o altro quei
meccanismi, movimenti, reazioni, che ti permettono di tenere in piedi la
moto, li metterai in pratica istintivamente quando ti troverai in una
situazione critica.
Questo non vuol dire ovviamente che in qualsiasi situazione te la caverai,
perche' non sempre si ha il tempo e la possibilita' di reagire.
In ogni caso sono perfettamente daccordo con Sam sul fatto che bisognerebbe
sempre mettersi nella condizione che non sia necessario un frenatone per
evitare un ostacolo improvviso.
L'altra mattina mi stavo sdraiando in una strada del centro. Dopo aver
superato un'auto la fila delle altro auto che c'era davanti si e' fermata.
Ho frenato...l'anteriore si e' bloccata ed e' scivolata per qualche metro,
poi mi si e' chiuso il manubrio. Stavo per finire per terra quando
istintivamente ho dato una pedata sull'asfalto e sono riuscito a rimettermi
diritto e poi a frenare in tempo prima di finire sul paraurti dell'auto
davanti a me.
In quell'occasione me la sono cercata in pieno. Andavo troppo veloce.
--
Starman
Aprilia SL Falco 1000 "The Twin"
(in giro per la citta' dei Sassi)
icq: 56639503
Partire e' un po' morire, ma morire e' partire un po' troppo...

 dei motociclisti italiani...
Te l'appoggio e spingo con decisione!
Inoltre (come ho sempre detto) ribadisco che nel 99% dei casi c'e' un
concorso di colpa! Non dico a livello di codice, ma sicuramente a livello
del buonsenso si!
-- 
Richard "Voodoo" Kaiser - PT - Toscana
BMW R1100R - Voyager - BMW R80 - Enterprise
mailto: e.xn...@xnrxn.pbz *** Mail is ROT13 ***

 allora benvenga (anche se dubito che molti lo capirebbero).
Quoto...
P.S.: E registralo 'sto MacSoup !!!


 sono obbligato a inchiodare.
Soprattutto allo scopo di evitare il cappottamento.
:-))))))))))))
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
----------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

un'altra prospettiva...
fermo restando che sono sostanzialmente d'accordo con il discorso
(troppa gente ha la tendenza di salire in cattedra senza un briciolo
di autocritica), se in una frenata di emergenza devi bloccare qualcosa
e' SICURAMENTE meglio che questo qualcosa sia la ruota dietro,
piuttosto che l'anteriore, in quasto caso si, che sei matematicamente
per terra, a meno che non ti chiami valentino o troy ;-)
******Massimo&MobyDick*************
Coordinamento Motociclisti 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P

 clasiche spatasciate da panico.
Mi intrometto a secco, sperando di non farti male .. :o)
La cosa dei corsi in pista mi interessa non poco: allora, niubbo sono, te ne
dovresti essere accorto perche' ci siamo scambiati qualche mex. Diciamo che
vorrei partecipare ad un corso non del tipo "prendi la tua moto e fatti 10
giri di corsa" .. A me interesserebbe un corso a circuito chiuso, con
ricreate situazioni tipiche della strada, quali *frenata improvvisa, scarto
improvviso, metodo di controllo sul bagnato*, un qualcosa che possa far
crescere il mio bagaglio di esperienza sulla stada, perche' della pista *in
senso stretto* (ora) mi interessa poco e niente.
Ci sono corsi con questo target ben preciso, magari in autodromi
approssimativamente vicini alla nostra zona?
E ultima cosa, in genere e' previsto l'utilizzo di moto fornite
dall'organizzazione, o secondo il tuo parere meglio acquisire confidenza con
la mia?
'azz quanto ho scritto, taglia pure senza remore ;-)
--
due dita a V :-D
chicco '78 (Bologna)
gsch...@REMOVEvirgilio.it (togli REMOVE)
http://www.gschicco.da.ru
su SUZUKI GS 500 "Galadriel"
"Tod, wo ist dein Stachel !"

 dei motociclisti italiani...
in molti casi basterebbe conoscere bene e rispettare il c.d.s.,
se fossero rispettati i limiti di sicurezza per la distanza dal veicolo
che precede molti non maledirebbero il "vecchietto" che svolta
senza mettere la freccia....tanto per fare un esempio banale.
Ciao
Russell

 dei motociclisti italiani...
Sara', ma in certe situazioni puoi essere anche un signor ROSSI o BIAGGI
e cmq cadi lo stesso...chiamalo "destino" o "sfiga" se preferisci...!
:-\
-- 
CalviMax
Yamaha R1 (Litlo Pang)
ICQ  137125378

 senza mettere la freccia....tanto per fare un esempio banale.
La prossima volta so' a chi mandare le mie maledizioni..."vecchietto" !
;-p


 e cmq cadi lo stesso...chiamalo "destino" o "sfiga" se preferisci...!
il destino te lo crei da solo e la sfortuna esiste solo
per chi va a cercarsele ;-P
Ciao
Russell

 La prossima volta so' a chi mandare le mie maledizioni..."vecchietto" !
tranquillo..non arriveresti vicino abbastanza per cadere ;-PPPPPP
Ciao
Russell

 tranquillo..non arriveresti vicino abbastanza per cadere ;-PPPPPP
E' quello che voglio infatti...!!! ;)


 per chi va a cercarsele ;-P
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH...!!!
Vallo a raccontare al collega di mia moglie se ne hai il coraggio...
Settimana scorsa ha perso la moglie, morta in sardo in un frontale con
una camion che aveva deciso di azzardare un sorpasso invadendo la corsia
della ragazza...30 anni aveva...gli ha lasciato una bimba dell'eta' di
mio figlio (3 anni a maggio)...e lui non e' che sia particolarmente
contento adesso sai del DESTINO che sua moglie ha deciso di crearsi...o
dici che se l'e' cercata la sfiga ? Eh...?!
Ma per favore...mi sembra che tu ironizzi un po' troppo sugli incidenti
altrui...!


"Russell®" <oynp...@ubgznvy.pbz> ha scritto nel messaggio
news:4Wb5a.139589$YG2.4...@twister1.libero.it...

cazzate !
--
"....io non sono ubriaco...sono felice !"  [RVK]
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com

 chicco '78 (Bologna)
Ad maiora   Paolo

 guida sicura sulla strada (dove le velocita' sono ben inferiori).
Mi intrometto perche' un pensiero ce l'avevo fatto anche io.
Mi piacerebbe molto fare un corso un pista ma io lo vedo come un'utile 
occasione per migliorare la tecnica e la padronanza del mezzo con in 
testa l'uso in strada e come chicco della pista in se' mi frega poco.
Ora il problema e' che per fare un corso del genere (a parte il costo in 
se' che e' comunque giustificabile) dovrei dotarmi di accessori che 
altrimenti non prenderei: sia tuta che stivali.
E in piu' avrei un po' di paura di sfasciare la moto, quindi farei 
volentieri a meno di usare la mia!
Messe queste cose sulla bilancia ho un po' deciso di lasciare perdere.
Mi da' l'idea che un corso cosi' sia sprecato per uno come me che poi la 
pista magari non la vedra' piu'.
Secondo te vale la pena? Magari e' fattibile affittare una tuta? Usare 
una moto dell'organizzazione?
Insomma, un consiglio spassionato! ;-)))
Ciao,
L
-- 
T-rex
Suzuki GSX 1200 "ancora senza nome"
Per rispondere togli _NIENTE_RUMENTA

inchiodare.
Spiegalo a me allora: nella citta' dove ho il piacere di avere dimora
in questo momento, ho bloccato due volte l'anteriore a 30 km/h, per il
semplice motivo che l'asfalto in un paio di strade e' lucido come uno
specchio e scivoloso come una saponetta.
Per fortuna andavo appunto a 30 km/h e sono riuscito a riprendere la
moto prima che cadesse.
E non sono l'unico, perche' un mio collega e' caduto con lo scooter,
nello stesso identico modo.
Insomma, e' vero che c'e' chi se la va a cercare, ma ci sono anche
strade in condizioni penose.
Ma cosa posso fare? Fare causa al comune di Siracusa?
--
Ciao,
  Lonewolf su Navigator 1000 Blu (Croce e Delizia)
(togli "LIBERO" per rispondere in mail)

 una camion ....
hai citato forse l'unico caso dove si può parlare
di casualità, ma si tratta sempre di una percentuale
minima rispetto alle altre cause d'incidente.
Ciao
Russell

Russell® wrote:

E infatti non e' causalita'.
E' una testa di cazzo che guidava un camion e ha ammazzato una donna.
Non e' casualita', non e' sfiga.
E' colpa di chi prima ha dato e poi non ha tolto la patente al camionista 
demente.
Io toglierei la patente anche a quelli che non mettono le frecce per 
girare...
-- 
--
 MXDMG  ³                                                           
 ICQ : 74723052
 

"Russell®" ha scritto:

Oltretutto avevi scritto :
il destino te lo crei da solo
ergo se la signora invece di essere nel posto sbaglaito al momento
sbagliato 
si fosse trovata al posto giusto nel momento giusto..
 non si sarebbe verificato l'incidente..
(non sto scherzando)
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 una yamaha. [un-cuttone-esagerato]
uela', rispostona :-)
me la stampo, me la leggo e poi tiro le somme, ho bisogno di chiarirmi le
idee ;-)
grasie


 volentieri a meno di usare la mia!
Quoto, il fulcro della questione e' tutto qua !


 (non sto scherzando)
estremizzando il discorso torna.
Quello che volevo dire io era un po' meno "estremo"
nel senso che tante volte si potrebbero evitare incidenti
e cadute usando il buon senso e rispettando le regole
senza dare sempre la colpa agli altri.
Mi pare inutile fare esempi altrimenti ci sarebbe da scrivere
un romanzo.
Ciao
Russell