Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Pista e assicurazione

Un picolo quesito.
Perr girare in pista mi dicono essere obbligatorio per la moto essere immatricolata e
avere l'assicurazione.
Vi risulta che sia vero?
Non bastano i dati del telaio e la denuncia di radiazione? E a che cosa servirebbe
l'assicurazione se in pista non vale?
Questo me l'ha detto il mio concessionario, specificando che però:"...dipende dal
circuito...).
Vi risulta?
Perchè se si il mio progetto di moto solopista va a putt....
--
Cheers, hotbird.
Bandit 2k venduto. Stasera ritiro il Fazerone. Mavieeeeni!

 Vi risulta che sia vero?
no.
v.

 Perchč se si il mio progetto di moto solopista va a putt....


 l'assicurazione se in pista non vale?
In linea di massima no, pero' su alcuni circuiti (ad esempio Imola) a volte
pretendono che la moto sia targata e originale (almeno per quel che riguarda
gli scarichi).
--
Matteo da Prato
VFR 800 "Paperinik" blu - mod. 2000
RS 250 Chesterfield "Scheggiolina" - mod. 1995
( Ex Suzuki GSF 600 N Bandit <-- Ex Honda XL 125 PD <-- Ex Aprilia Tuareg
50 )
&
Alessia da Pisa
R6 Blu - mod. 2002
( Ex Ducati SuperSport 750 <-- Ex Honda CBR 600 F <-- Ex Aprilia AF1 125
Futura )
Membri DUDI #570

E ad Adria? L'immatricolazione serve? Si sa nulla?
--
Cheers, hotbird.


No, mai stato.
Cmq informati direttamente dagli organizzatori...


 ha scritto nel messaggio
news:_CyW8.58901$vm5.2...@news2.tin.it...


Mavieeeeni.
Allora il 21 ci vado.
Cips!
--
Cheers, hotbird.

circuito...).
dipende dal circuito e dall'organizzatore.
senza targa di solito devi avere la licenza pilota e l'assicurazione
personale.
Ciao
Mototopo

> Vi risulta?
No.. puoi girare .. solo che ci sono 2 ecezzioni:
A Monza devi essere licenziato e girare con loro..
A Imola.. be tanto a imola non fannno girare ...
Dalle altre parti vai tranquillo..al massimo ti fanno storie per lo scarico,
fatti un tappo e sei a posto.
che moto stai preparando?

 personale.
cheppoi sbaglio o se prendi la licenza FMI tipo A l'assicurazione è
compresa?
--
ReddeV on Blade Y2k
# 620 nel database di IHM: 
www.ihm.it
 (by Dudi)
ICQ # 160509601

l'assicurazione se in pista non vale?
Questo non e' vero! Mi sono informato col mio assicuratore e la mia
polizza (MAA) non vale solo in caso di "competizioni", quindi risulta
valida per le prove libere!
E secondo me (e secondo il mio avvocato gia' consultato) se qualcuno
mi tampona durante le prove e ho i testimoni...paga alla grande,
assicurazione o no!
Anzi a dirla tutta mi sembrerebbe estremamente giusto che per le prove
libere l'assicurazione fosse obbligatoria!  
E vai di flame ...:-DDDD
--
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio
PP:335 578 3655 § Campi Bisenzio (FI)

 libere l'assicurazione fosse obbligatoria!
lo è...per accedere viene fatto firmare un foglio dove
l'organizzazione declina la responsabilità, quindi o moto
in regola o assicurazione privata in caso di moto da corsa
(o radiata) senza targa.
Ciao
Russell

compresa?
si credo la licenza serva per quello.
Ciao
Mototopo

(o radiata) senza targa.
Fanno assicurazioni del genere?
Quanto costano?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Quanto costano?
non saprei ...ma in pratica dovrebbe essere una polizza
a titolo puramente personale per danni "generici" causati
dal titolare. Può essere anche nessuna compagnia le faccia
o preveda quel tipo di copertura, non ho esperienze al riguardo
ma non è escluso che ci siano. Durante le gare o prove ufficiali,
come sai, è la FMI a coprire i propri tesserati.
Ciao
Russell

 assicurazione o no!
Sandro, se a te risulta anche un solo caso in cui, in pista, il tamponato o
il tamponante è stato risarcito del danno dalla controparte allora
dimmelo............
Io so soltanto che in pista non può essere applicato il codice della strada
e di conseguenza le coperture assicurative vanno a farsi benedire per
l'ovvia impossibilità di stabilire le colpe..............
Casomai è possibile impugnare un procedimento penale per dolo o colpa, ma
solo durante competizioni e se ci sono naturalmente gli estremi, chiamando
in causa, dopo aver pagato 200 euri, il direttore di gara che dovrà, dopo
aver refertato le testimonianze dei commissari di percorso, produrre una
documentazione che poi passerà di mano agli organi
preposti..........naturalmente, in sede penale, l'assicurazione non ci
incastra più nulla.
Diverso invece è il discorso delle licenze pilota, junior o elite che siano;
in questo caso ti viene corrisposta una minima diaria giornaliera se il
sinistro è avvenuto in circuito durante sedute di allenamento specifiche per
la valenza della licenza stessa, e copre anche, naturalmente con massimali
ridicoli,  eventuali incidenti provocati dall'assicurato sulle normali
strade, ma solo se sei in grado di dimostrare che ti stavi
allenando........(!!!).
Le conclusioni le lascio a te............io mi ritiro in religioso
silenzio........
Ciao..........quando me lo porti un bel pezzo di fioca?
--
L'immobile Bruno
Montepulciano (SI)
icq 140581859
338 5805862

>"L'immobile Bruno"
Gagliardo!
--
Cheers, hotbird.

 Gagliardo!
E' un pò come "Il tenero Giacomino", famoso fumetto degli 70/80..........
Ciao



No, non la sto preparando, sto penasndo di prenderne una con un paio di amici per andare
solo in pista.
Avrei già trovato un Ninja 600 del 99 con il cupolino e strumentazione distrutti. carene
in vetroresina e via.
--
Cheers, hotbird.