Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ***Riguardo all'AREA 51***

Forse nelle vostre zone non capite niente di motori preparati.
Il mio Area  51 preparato dal team Polini, sviluppa una potenza di 3,4Cv/Kg
identica a quella del porche, se consideramo che lui doveva compiere qualche
metro d+ perchè era nella corsia di sinistra e pesava d+ perche aveva anche
la figa in parte si puo considerare veritiera la mia storia e se nn ci
credete venite a vederlo visto che devo venderlo, se nn ci credete
ancora.... nn me ne frega niente.
Ho la moto anche io ma l'agilità e l'accelerazione dello scooter nn è
neanche da mettere.
E all'amico di Aviano gli dico che su per il pincavallo le moto grosse mi
stanno dietro.

 stanno dietro.
Digerito male eh?
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:ehfo9.18420$cS4.7...@news2.tin.it...
ma i trollgerani non fiorivano in primavera? ;)))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 la figa
Ma scusa se hai la figa non dovresti pesare meno??? Boh, misteri
dell'anatomia...
Ma pensa alla salute, va! (cit.)
:-)
--
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Simo on Bandit 400
IHM PESTO - GENOVA
ICQ: 14114724
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

 wrote in message
news:ans03p$h3ihi$1...@ID-153515.news.dfncis.de...


 identica a quella del porche,
Favoloso!
Siegfried
--
da Pistoia
Dirigente onnifacente della Rottam' Benelli Restoring®
Yamaha XV 125 Virago truccata UP, Beccocolors
Benelli 125 2C del '73, prima serie, bizzing
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** BELSTAFF COME NUOVO, SOLO 150 EURI!!!  ******

 identica a quella del porche, ....
Minchia, quindi il tuo sputer fa da 0 a 100 in 3 secondi scarsi, oppure i
400mt. da fermo in meno di 10 secondi!!!!
Ma va' a cagare, và !!!!

 stanno dietro.
Si, ti stanno dietro (bestemmiando) quando occupi tutta la strada ai 40 
all'ora con il tuo trattore.....
Saluti e baci...
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R

 Il mio Area  51 preparato dal team Polini, sviluppa una potenza di
3,4Cv/Kg
interessante, la potenza ora si misura in cv/kg. O forse ci sbagliamo noi,
si misura in kg di cv. Comunque in effetti, se hai un RAPPORTO PESO POTENZA
di 3,4 cv/kg allora, se l'area 51 pesa circa 70 kg allora dovresti stare sui
220 cv. Niente male per una cinquantino, non c'e' dubbio, sui motori
preparati hai solo da insegnarci!;-))))
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Il mio Area  51 preparato dal team Polini, sviluppa una potenza di
3,4Cv/Kg
Ragazzi, lo so che sbaglio...lo so che no dovrei nemmeno
rispondere...però...
MA CHE ..ZZO DICI?!!!!!!!  IL TUO BIDET 51 CON IL SUO CENTINAIO DI CHILI
DOVREBBE AVERE 340 CV?????!!!!!!!!!!
MAVAF....

neanche da mettere.
hai la moto pure te?
quando ti ingarelli con quella aspetti lo shuttle ai semafori?
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

be ragazzi non trascuriamo il fatto che il suo area 51 ha meno superfice,
quindi sente meno la resistenza dell'aria, poi se consideriamo che per dire
certe cose bisogna aver mangiato pesante la sera prima, lo sputerista ha
anche a suo vantaggio la spinta da parte della turbina anale che espelle i
gas provocati dalla fermentazione del suddetto cibo, il tutto aiutato dal
fatto che il porche_tto come lo chiama lui era attaccato ad un carro
attrezzi causa sosta vietata tutto č possibile!!!!
uazzzzz ahahahaha uazzzzz!!!!!

 Il mio Area  51 preparato dal team Polini, sviluppa una potenza di 3,4Cv/Kg
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

> Il mio Area  51 preparato dal team Polini, sviluppa una potenza di
3,4Cv/Kg
fai come su taxi 2 metti le ali e magari ce la fai ad evitare le lunghissime
code del traffico cittadino
ehehhehehehehe!!!!!

 Il mio Area  51 preparato dal team Polini, sviluppa una potenza di 3,4Cv/Kg
si, puoi avere sotto anche il motore di un f117, il tuo resta sempre uno
scooter, per cui qui sei maledettamente, tremendamente, fantasticamente
OT.  Capit ???
Salut !!
-- 
Capitano Nemo & Baby & Nautilus         (Suzuki GSF400 Bandit Red)
Membri n. 29  &  58 GFC         Tortona (AL)        ICQ : 56924094
Email: 
porcu...@tin.it
    Web : 
http://www.capnemo.homelinux.org
    "Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"

 OT.  Capit ???
Subscribe ;))))
cmq per paragone, potevi scegliere almeno un motore supersonico ;)))
3,4cv/kg mica sono pochi ! ;)
quello del nighthawk non ha neppure il postbruciatore ;PPP


 3,4Cv/Kg identica a quella del porche, se consideramo che lui doveva
0,34...* 70 = 23 circa
ragazzi vi devo ricordare una prova di qualche anno fa di motosprint che uno
zip preparato dava gia a un ducati 916 e ad un auto che non ricordo su un
tracciato corto (tipo cellole)...
gli scooter preparati arrivano tranquillamente a 28 cv... e su 70 kg non
sono pochi...
certo questo pischello pone male le cose, ma non trattatelo male,
spiegategli come funziona l'NG!!
bye
Andrea^_^

 identica a quella del porche,
CUT CUT
Mi hai convinto domani vendo l'R6 e mi compro un bel Area 51, non vedo l'ora
di sfrecciare a bordo di quel missile.....................
Ma VA'................
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.394 / Virus Database: 224 - Release Date: 03/10/2002

Minchia, quindi il tuo sputer fa da 0 a 100 in 3 secondi scarsi
Veramente la porsche li fa in TRE secondi ?? mi pare un po' poco.....

 credo faccia 3,4 cv/kg (pero' qui confesso la mia ignoranza....)
E si pronuncia "porsce", e non "porsh".


 Il mio Area  51 preparato dal team Polini, sviluppa una potenza di
3,4Cv/Kg
Immaginati se invece che Area 51 era 102!


Forse nelle vostre zone non capite niente di motori preparati.
sei un fenomeno...
Alessandro Ratti
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva C12R
ex Yamaha YZF750R
Honda Hornet600

 stanno dietro.
Al livello tecnico hai ragione.Ad esempio le moto che gareggiano in SBK,  
non avendo la stessa possibilità di elaborazione degli scooter, non
possono 
vantare lo stesso livello di competitività.
La Ducati, tanto blasonata per la sua ciclistica efficente su pista quanto 
su strada, é ricorsa alla creazione del modello 999 proprio per
avvicinarsi 
alla ciclistica degli scooter ed essere finalmente all'avanguardia, cosa
che 
in casa Honda é ben riuscita proprio sulla rc211v.Ovviamente la SBK
prevede 
che i telai rimangano quelli di serie, per questo la Ducati ha mutuato
dagli 
scooter delle soluzioni tecnologiche che ha tenuto in serbo per prossimo 
anno, ma che mai la porteranno alla stessa efficenza ciclisticomotoristica 
dei 50cc.
Ad ogni modo avremo la possibilità di veder competere gli scooter
elaborati 
con cilindrata non superiore ai 50cc solo quando i piloti che si
addestrano 
a questo compito già dal 1985, saranno in grado di gestire tale potenza e 
tale velocità.Honda,Yamaha,Ducati,Suzuki,Kawasaki e le altre maggiori case 
costruttrici di moto, puntano invece sulla estrema facilità di guida e
sulla 
docilità dei propulsori delle loro due ruote, e non sull'animo corsaiolo
ed 
estremo che contraddistinguono gli scooter.Una formula che, a discapito 
della competitività , si é dimostrata comunque vincente per il mercato
che, 
stanco di questa gara alla prestazione estrema, ha mostrato di preferire 
motocicli in grado di imitare le prestazioni dello scooter, ma senza
neppure 
pallidamente avvicinarvisi.
Un saluto,
Carlo's
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sono pochi...
forse, e molto alla lontana, ai 28 cv ci andra' vicino un runner 180 con kit
malossi per le gare. I 50 possono arrivare a 70 cc e credo difficilmente
valichino i 15-16 cv ai massimi livelli.


 non c'e' dubbio, sui motori preparati hai solo da insegnarci!;-))))
Guarda che ha usato le più moderne teconolgie... cestello di una lavatrice
Indesit saldato (+40cv), fori dappertutto sulla carena e anche sul gruppo
termico (+30cv), adesivo dei coniglietti che ciulano (+10cv), un WC completo
al posto dello scarico (+100cv) e altri ancora!
        Alessandro

 valichino i 15-16 cv ai massimi livelli.
Non vorrei dire idiozie ma mi sembra di aver letto da qualche parte (non sto
scherzando) di 80 cc con piů di 25 cavalli.



ma neanche due conti sai fare....
Quanto pesa l'area 51??? diciamo 100 Kg???
Ed il tuo scooterino avrebbe 100 x 3.4 = 340 CV ???? interessante....
La porsche Carrera turbo ha un rapporto peso potenza di circa 0.27 Cv/Kg....
Prima di parlare....

 estremo che contraddistinguono gli scooter.
Ma ci fai o ci sei????


Ragazzi, qui ci sono signatures fresche fresche per tutti!!!!!
Prenotatevi!!!!!

 (non sto scherzando) di 80 cc con più di 25 cavalli.
Cioe' oltre 320cv/litro,
una potenza specifica *molto* superiore alla RC211?
Gli 80 che correvano nel _Mondiale velocita'_ qlc lustro fa,
se li sognavano i 25 cv ...
--
¤ Lampeggi <V11> ¤
edi'® (E.D.)
www.wazzoo.too.it
Pas mi Ellin: varvaros

 RobyB12
io ho chiaramente letto che lui parlava di area 51 preparato "polini" ... ed
un polini ci arriva a 25-28 cavalli...
bye
Andrea^_^

 se li sognavano i 25 cv ...
eccerto...quelli avevano regole da rispettare ( carburatore piccolo, filtro
di un certo diamentro, ecc ecc) ... su strada te ne freghi e vanno di + di
quelli ufficiali...
bye
Andrea^_^

 se li sognavano i 25 cv ...
Beh, in effetti fai un po' i conti sulle moto...i 125 hanno intorno ai 50CV
(alla ruota, effettivi)
Quindi 80cc : 125cc=x [CV] : 50 CV => x = 32CV e puoi comunque secondo me
aggiungere qualcosa dovuto alla maggior efficenza (se raddoppi la cilindrata
non è che la potenza raddoppia, ma è sensibilmente inferiore). Se è
preparato solo da gara magari va anche bene, ma non ti reggerebbe nemmeno ad
andare da una parte all'altra della città! E in ogni caso penso che anche se
è così leggero servano ben più cavalli per vincere una sfida (con entrambi i
contendenti che si impegnano però) con una porsche! Oppure anch'io do la
merda a chiunque anche in bici...basta che il suddetto dorma al semaforo
(come fan quasi tutti) e parta 3 s dopo...posso dire di avegli dato la puzza
in partenza....poi però....ehhh non voglio sentirmi una macchina dietro in
fuorigiri e lo lascio passare! Comodo, no?
            Alessandro

 grosse mi stanno dietro.
Beh, basta avere un carrarmato o un trattore per farlo! A quel punto
(sopratutto con il primo mezzo) ti staran dietro bici, motorini, moto, auto,
e tutto il resto! Se è per quello anche le Williams stanno dietro alle
Minardi a Montecarlo!
            Alessandro


non ci arriva...  sarebbero 400 cavalli litro...
Ciao
Mototopo

 una potenza specifica *molto* superiore alla RC211?
Stiamo parlando di un 2 tempi...
I 125 da gp fanno quasi 400cv/litro...
(L'rc211 è un polmone!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP)
Ciao,
Johnny.

 valichino i 15-16 cv ai massimi livelli.
I kit 70 a liquido sviluppati per le corse superano tutti i 20 cv...
Ciao,
johnny.
 

 ROTFL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Dovresti farti la stessa domanda!:


se li sognavano i 25 cv ...
Sicuro?
Era lo standard per gli 80ini da minicross di 15 anni fa!
Figuriamoci per quelli da velocita'! ;-)
Se consideri che gli ultimi 125 bicilindrici, quindi due 62,5
accoppiati, davano circa 50 cv............... ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

I 125 da gp fanno quasi 400cv/litro...
trasmissione a cinghia ovviamente....
un GP125 costa 70 milioni, mica e' un polini monofascia.
Ciao
Mototopo

 una potenza specifica *molto* superiore alla RC211?
questo di per se non sarebbe afatto stupefacente.I motori piu' piccoli e
frazionati hanno una potenza specifica piu' elevata di quelli piu' grossi
perche' possono in genere girare piu' forte. Inoltre parlaimo di un 2 tempi.
Un motore da automodelli da 1 cc puo' avere 1 cv di potenza a 30.000 e rotti
giri, ha una potenza specifica di 1000 cv/litro.


 accoppiati, davano circa 50 cv............... ;-)
Non me le dire queste cose, mi fa tornare in mente che il 2C, con due 62,5
accoppiati, dà 15 cv...


 quelli ufficiali...
Se e' una battuta, non e' male ...
;-) edi'

 non ci arriva...  sarebbero 400 cavalli litro...
Prima di sparare meglio informarsi :)


non lo e'...
prima di prendere per il culo le persone informatevi a dovere... se siete
ignoranti in certe materie non rispondete solo per il gusto di fare rosicare
le persone...
bye
Andrea^_^


a gutie'...non te ce mette pure te eh...
il motorino preparato eurocilindro di dove lavoravo io aveva oltre 25cv ...
ed era "ristretto" per partecipare alle gare... (carb piccolo  ed altre
cose) se vai in officina ci sta l'articolo incorniciato...
quelli polini ufficiali usavano tutte parti speciali (alberi motore in
titanio e simili per dirne una) ..figurati con questi particolari a che
potenze possono arrivare... (e sopportare)...
bye
Andrea^_^

il motorino preparato eurocilindro di dove lavoravo io aveva oltre 25cv ...
si all'albero... poi il variatore se ne mangiava 5-6
Ciao
Mototopo

 le persone...
allora informati tu, le gp non avevano altra limitazione che il fatto di
essere monociclindriche, e avere il cambio con non oltre 6 marce, parlando
della categoria 50 cc prima che poi e' diventata 80 cc. Le kreidler 50
avevano 18 cv a 16000 giri nel 1976 (eri gia' nato?) e passavano
allegramente i 200 km all'ora. Negli anni ancor prima non esisteva ALCUNA
LIMITAZIONE. Negli anni 60 c'era la honda 50 bicilindrica 4 tempi 8 valvole
che faceva 15 cv a 22000 giri. C'erano le suzuki 50 a 3 cilindri , e avevano
cambi fino a 9 o 11 marce se non ricordo male.


 RobyB12
scusa ma di che parli ... gp? 76?  ma stai fori?!?!  IO PARLO e HO SEMPRE
PARLATO IN QUESTI POST DI SCOOTER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
io sono informato su quello di cui parlo, altrimenti sto zitto e leggo... le
limitazioni le hanno gli scooter che me frega di gp... se ti ricordi il post
era di un pischello con motorino (scooter) che in partenza ha dato giu' ad
un porsche.... non si e' mai parlato di GP!! :-)))
bye
Andrea^_^

 PARLATO IN QUESTI POST DI SCOOTER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ecco, allora:
1) non urlare.
2) sei OT in questo NG
3) ripostalo su IHMS, e vedrai che, anche se parli di scooter, ti 
mandano a cagare anche li!
Saluti
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R

 Saluti
ho solo risposto a un post in cui nessuno allora doevva rispondere...
saluti anche a te....
ps: a cagare ci vai tu, ignorante!

 un porsche.... non si e' mai parlato di GP!! :-)))
Ecco, allora prima di rispondere sguaiatamente come hai fatto
dovresti leggere bene cio' che uno scrive.
Io ho parlato di "Mondiale velocita' di qlc lustro fa"
Non mi risulta che sia mai esistito un mondiale di bidet ...
Se non ti frega di gp e scrivi solo di scooter, hai sbagliato NG.
edi'

 cambi fino a 9 o 11 marce se non ricordo male.
Honda: 10 marce.
Kreidler: 12 marce, 4 a pedare + 3 riduzioni a mano.
Suzuki: 14 marce, 7 a pedale + 2 riduzioni a mano.
Aveva 19 CV a 20000 giri e solo 500 giri di utilizzo.
Pero' non venne mai usata nel mondiale, c'era gia' la bicilindrica che vinceva.
Eppoi era il '68, si sapeva gia' che di li a 2 anni sarebbero state introdotte 
le limitazioni.
Se qualcuno vuole vedere questo motore su un Motociclismo del '68 ci fu un 
articolo con le foto del motore smontato: una cosa assolutamente fuori dal 
comune.
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
KTM 620 SC "Fulminona"
Gilera 50 R1 "Gilerino"
Minimoto ZPF "Minibestia"