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Titolo: Cusinetti di sterzo anch'io :-)

Sto frugando la rete per fare anch'io il lavoro sui cuscinetti di 
sterzo, che ormai, dopo 62000km, ne avranno bisogno.
Ho trovato un sito americano che direbbe che quelli che monta la TL1000S 
siano gli stessi di:
GSX-R600 97-07
SV650, S 03-06
GSXR750 96-07
DL1000 V-Strom 02-07
GSX-R1000 01-06
SV1000S 05-06
TL1000R 98-03
TL1000S 97-01
GSXR1300R Hayabusa 99-06
YZFR6 99-05
YZF1000 98
YZF-R1 99-05
FJR1300, AS, ABS, S, SC 03-06
Non credo siano sempre gli stessi, ma potrebbe pure essere. In ogni caso 
dovrebbero essere gli stessi precisi della GSX-R 1000 del 2001. Qualcuno 
sa mica i codici SKF?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 sa mica i codici SKF?
Io salto... ;-P
Cmq mettili a rulli che almeno durano (si spera) di piů ^_^
-- 
LEOrap   IHMS-BG   Fz6-Fazer '04   
LEOra...@hotmail.com

 Cmq mettili a rulli che almeno durano (si spera) di più ^_^
Credo di aver appena trovato i codici. Quello che non capisco è come 
accidenti si leva la parte incastrata nel cannotto???
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 accidenti si leva la parte incastrata nel cannotto???
penso scaldando appena, poi scalpello e martello, alternando i colpi lungo 
tutta la circonferenza...
Credo si faccia cosě, se ho capito il pezzo di cui parli.
Magari esiste anche un estrattore, questo non lo so... 

 cannotto???
Augurissimi...
PS: dissento sul consiglio dei cuscinetti a rulli a meno che tu non sia un 
impennatore folle (e non capace) o amante dell'off-road con il TL.
Tra l'altro, credo richiedano differenti coppie di serraggio.
Insomma, per dirla alla ReddeV: unditarculo...
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 Magari esiste anche un estrattore, questo non lo so...
Si, e' previsto l'estrattore. Io me lo ero autocostruito.
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 Qualcuno sa mica i codici SKF?
Quello che ti posso dire con certezza e' che quelli conici per la busa erano 
gli stessi della r1 prima serie
-- 
Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1160509
 

 dovrebbero essere gli stessi precisi della GSX-R 1000 del 2001.
Trovato da me.
A futura memoria ed uso (sperando che Google non si perda il messaggio) 
lascio questi dati.
Entrambi i cuscinetti di sterzo del TL1000S originale sono Koyo, mod. 
SAC3055-1. Diametro interno 30mm, esterno 55, altezza 17. Non c'è 
corrispondenza per SKF a sfere, ma c'è per qulli a rulli conici con 
sigla 32006X, diametro interno 30, esterno 55, altezza 17mm. Anche 
corrispondente al NTN (altro marchio di cuscinetti) 4T-32006X.
Ho avuto conferma che sono gli stessi dell'R6 fino al 2005 :-)
Ringrazio il principe di tutti gli attrezzi per avermi aiutato 
moltissimo nel lavoro di estrazione delle piste piantate nel telaio e 
nel canotto.
No... Che cazzo c'entra la dyna!
Parlo della mazzetta da 500g :-)) Aiutata da compare scalpello!
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 gli stessi della r1 prima serie
Direi che ci siamo :-)
Poi col catalogo SKF gentilmente speditomi un paio di annetti fa da loro 
stessi, ho trovato la corrispondenza per quello a rulli conici.
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Alty wrote:
  > ma non l' avevi praticamente venduta?!?
Ho guardato il prezzo del Bandit 1200, ho guardato il prezzo della Guzzi 
1200 Sport, ho fatto le strade sarde, e ho deciso che me la tengo :-)
Ora la sto sistemando ben bene.
Una moto con un mix di motore, sospensioni a punto e comodità come 
quella non l'hanno ancora rifatta.
E che si fotta MotoGuzzi e quei 12450 euro che ci vogliono per comprarla.
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 Si, e' previsto l'estrattore. Io me lo ero autocostruito.
PEr il TL, da manuale di officina, c'è solo per le piste piantate nel 
telaio. Per quella infilata nel perno del cannotto è previsto (da 
manuale) mazzetta e scalpello :-)
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 Parlo della mazzetta da 500g :-)) Aiutata da compare scalpello!
..metodo storico :-D 

 impennatore folle (e non capace) o amante dell'off-road con il TL.
Guarda, ho trovato i pari versione a rulli di SKF, e qui a Gallarate c'è 
l'importatore. In compenso sono misure sconosciute per quelli a sfere, 
quindi...
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 pare d' aver letto un post che lo diceva).
Beh... Aiuta :-)
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 accidenti si leva la parte incastrata nel cannotto???
Quell del canotto, come ha detto Star, con il cannello si scalta e
poi tante bestemmie ;)
-- 
LEOrap     Fz6-Fazer '04     
LEOra...@hotmail.com

 manuale) mazzetta e scalpello :-)
per la fazer è previsto far leva con un cacciavite piatto ;°°P
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 quindi...
Io non faccio impennate ed a 52k km son partiti allo stesso
(pure prima)...
Per il manuale dovrei cambiarli ogni 25k km?!
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 Parlo della mazzetta da 500g :-)) Aiutata da compare scalpello!
Dillo a me, io sono a nord di Bergamo, in garage ne ho 5-6di mazzette
e vari scalpelli ;-P
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 comprarla.
C'e' una sola parola per descrivere quello che hai detto.......HAYABUSA!
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Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1160509
 

 Hai trovato un po di arancione sul cuscinetto basso? ;)
Naa, li avevo stra-ingrassati con grasso per cuscinetti un paio di anni 
fa. Il cuscinetto superiore era perfetto, quello sotto aveva la pista 
leggermente segnata. Niente di che, ma già che c'ero e a 15 euro a 
cuscinetto...
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 C'e' una sola parola per descrivere quello che hai detto.......HAYABUSA!
Non mi sembrasse un rutto, ci penserei :-)
Delle "bestione" l'unica che veramente mi piaceva era questa:
http://www.motoplanete.com/kawasaki/zx12r-2002.jpg
A seguire la XX, ma la Busa proprio non mi va giů... Come del resto 
tutte le Suzuki dal 2000/2001 in avanti.
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 cuscinetto...
Eggià, è tutto il lavoro che è palloso ;-)
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