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Titolo: Aprilia - Motò

Scusate io vorrei acquistare la Motò dell'Aprilia, ma non m'intendo molto di
aspetti tecnici...so solo che mi piace molto. Mi potete dare una mano?
Grazie.
Elena Cannataro
Responsabile e-Business Genertel

 aspetti tecnici..
Elenuccia,
è una bella moto e ci vedo bene una ragazza sopra.
L'unica cosa: mi sembra un po' alta...
Come stai a gambe? tipo le Veline?
--
Bomboliere
Electra-Glide del '90 (fiero "Cancelliere" del Gippiola Fan Club)
"Hombre que trabaja pierde tiempo precioso"
Antico proverbio cubano
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Responsabile e-Business Genertel
!!! di sicuro non avrai problemi con l'assicurazione! senti maaaa, se ti
dico che la motň č un bel mezzo mi fai uno sconticino, tipo dell'84%? ;-)
A parte tutto, se a te piace, perchč no? considera che, se non hai mai avuto
una moto, qualunque mezzo a due ruote (motorizzato) č la cosa piů spassosa
che ci sia, te lo dice uno che, in attesa della sua prima motina, trova
molto divertente anche uno scooter

scherzo, ma comunque qui nel ng non gode di grande apprezzamento.
Visto il numero (irrisorio) di Moto' vendute credo sia un'opinione
abbastanza generalizzata e unanime... non circoscritta a IHM.
Ciao :-)
--
Lorenzo "il Biondo"

 Scusate io vorrei acquistare la Motò dell'Aprilia,
gusti son gusti, ma xdindirindina con il miliardo o 2 di modelli di moto in
circolazione, proprio l'unica schifezza al mondo dovevi scegliere ? :-D
dopo aver distrutto un'anima, mi sento un po' in colpa ;-p
ma penso di non essere l'unico che ti suggerirà di vedere se trovi qualcosa
di meglio.
ciao e non te la prendere ;-))
____________________________________________________
Camp@ & Yaya
Marauder
Padova
enricoc...@iol.it
"Si farebbe un secolo prima
    per lui e per lei
      se lei tornasse vestita soltanto del bicchiere"
[Ligabue]

per la serie: "la punta alle matite" ;-)

 L'unica cosa: mi sembra un po' alta...
Naaaa... una mia ex collega (1,56) la guida benissimo... Tocca con metà
piede.
Consuma tanto, va pochino... +ttosto agile nel traffico.
Ciao!
Pietro

I gusti sono gusti, come diceva quello che mangiava le candele...
Freddy ER5 Steel Coloured

 Mi potete dare una mano?
Si! Guardati intorno prema di decidere, xesempio cosa ne pensi di una BMW
F650 GS?
Te salus.
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 Enry - BMW K 100 RS
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 ha scritto nel messaggio
news:8fpe9s$j6s$1...@pegasus.tiscalinet.it...



A prescindere dall'estetica (a me piace molto, anche se a moltissimi fa
decisamente schifo, ma tant'e'...) il mio mekka, che conosco da piu' di 10
anni e ora e' ufficiale Aprilia, non ne parla un granche' bene, anzi.
Diciamo che e' la classica moto che va bene se vuoi fare un po' di scena e
girarci prevalentemente in citta', ma come affidabilita', consumi e
praticita' sta messa maluccio.
Pero', ribadisco, a me piace tanto.  :-))))
--
Gattestro

aspetti tecnici...so solo che mi piace molto. Mi potete dare una mano?
la Moto' e' un cesso furibondo, beve come un CMR(*) e ha una autonomia
quasi nulla.
Prendi una CB500, un ER5, una SV650 .....
(*) moltissimo
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

Scusate io vorrei acquistare la Motò dell'Aprilia>>>>>>
mah a me ispira sentimenti schizofrenici......è talmente bella che non mi
pare una moto, mi spiego fossi miliardario la comprerei per tenerla nel
salone di rappresentanza ma non mi sognerei di andarci in giro
*******************************************************
bonzo (TS) - 
serg...@tiscalinet.it
 e Clarabella - Suzuki Freewind 650 -
blue&silver
*******************************************************

 Naaaa... una mia ex collega (1,56) la guida benissimo.
Cioè,  praticamente ho sparato una ca@@ata?
:)


 Grazie.
Come va' non lo so' .... mai provata non conosco nessuno che la
possiede.....
..... ma e' bellissima......
Ok lo so' che non la pensate cosi' tutti ma non mi pare il caso di
consigliarmi la visita oculistica..... come non vi fidate del fatto che
guido senza occhiali? pensate che si siano sbagliati a darmi la patente....
cosa vuoi sapere? le strade che percorro normalmente?  e perche'?......ahhh
cosi' tu le eviti !!!....bhe pazienza
Ciao Gianluca
--
Gianluca & Suzuki GS 450 S (la Paleomoto)
Membri del club PPCSP
Vice portinaio del FCC
PS bhe ora uno sconto per la prossima assicurazione (visto tutti gli insulti
che mi sono preso) non me lo potete negare :-)))

 :)
No, almeno, non del tutto... effettivamente esistono moto con l'altezza
sella + bassa, ma essendo meno snelle rischiano di creare altrettanti prob.
di contatto col terreno... ;)))
Però non so se quella ragazza abbia fatto ritoccare la sella...
Birra e SalCiccia Cancellie' ;)))
Pietro

 ma come affidabilita', consumi e praticita' sta messa maluccio.
D'accordo sulla praticita' e i consumi, ma l'affidabilita' e' davvero
cosi' disastrosa? La meccanica non e' la stessa del Pegaso cube? Non
mi sembra che sia tutto ?sto cesso!
Comunque a me la Moto' non piace. E credo che acquistarne una non sia
un grande affare. Sai che fatica il giorno che la si vuole rivendere.
ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 una moto, qualunque mezzo a due ruote (motorizzato) è la cosa più spassosa


 circolazione, proprio l'unica schifezza al mondo dovevi scegliere ? :-D
Ha parlato quello col cancello! ;))) Eddai, a te piace un genere di moto che
(almeno qui dentro) non è molto comune, sarà segno che la tua moto è una
schifazza in assoluto? A te piace no? Allora è bella!
Permetti ad Elena di avere i suoi gusti, magari saranno un po' fuori da
coro, ma sono i suoi! :)))
Tecnicamente non è il massimo?
L'assistenza è scarsa?
I ricambi costano troppo?
Sono difetti che accomunano la Motò alla tua (ed anche alla mia ahimè)
moto... ;)))
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM LC4 640 Adventure R 2000 "Drago") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - IHM-Polverosi (
http://www.polverosi.org
) - GFC 23 & 24
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.


Concordo in pieno.
Tant'e' che, pur piacendomi e potendola acquistare a prezzi rasoterra,
neanche ho mai preso in considerazione la cosa.
Pero' un giretto ce lo farei volentieri. :-)
--
Gattestro

 >
il mio consiglio e' di non prenderla nuova...la mia l'avevo pagata 7
milioni, gli stessi che ho preso dal mekka nel momento in cui l'ho
sostituita con il mio ex monster...comunque sul mercato dell'usato e' un
vero osso...il mio mekka ci ha messo un anno e mezzo per rivenderla..
--
Alberto Fabiani - 900SS
http://users.uli.it/~fabiani

 Ciao!
ciauz ;)


 Grazie.
Si, lascia perdere.

 Grazie.
Non ti so dire nulla circa le caratteristiche tecniche, ma se ti piace
acquistala!
E fregatene di quello che ti dicono gli altri (veramente gentili)
Bye
Tucano
NTV650

 > Grazie.
Ciao Elena
Probabilmente sono l'unico possessore di Motò in questo NG e, dal basso dei
miei 11.000 Km a bordo di questo mezzo penso di poterti aiutare a capire se
è veramente quello che vuoi.
Cominciamo dai pregi:
- E' bella (ma questo dipende dai gusti)
- E' agile, perfetta per andare in città.
- E' l'unica moto che monta di serie i blocchetti dei comandi in ALLUMINIO
(bellissimi).
- Non è altissima da terra, quindi è adatta anche alle ragazze (e ne ho
vista più d'una in giro con la Motò).
- La posizione di guida è abbastanza comoda, sella compresa (ma solo per il
pilota)
- Con il parabrezza dedicato sembra di stare in macchina: non un filo di
vento.
- E' un mono instancabile, ed è capace di stupire quando entra in coppia.
- I freni sono potenti e modulabili, e non mi pare di aver notato torsioni
della forcella anteriore, neanche con frenate al limite (anche perché ad un
certo punto ha cominciato a perdere aderenza.... BRRR!!)
- Sembra che non consumi olio o altri fluidi (a parte la benzina e il grasso
per la catena).
- Ha 3 anni di garanzia.
- Costa meno di uno sputer 250, ed è comunque un 650!
- Ho accennato a volerla vendere, e ho già avuto diverse richieste (ma per
ora non posso farlo, purtroppo...)
- Comunque la si pensi, quando giri su una Motò, c'è sempre qualcuno che si
gira a guardarti...
Passiamo ai difetti (ahia!):
- E' orrenda (ma questo ce l'ho messo per la par condicio)
- Beve, Dio bono se beve!! All'inizio non riuscivo a fare più di 11-12 Km/l,
ora sembra che si sia attestata sui 14-15.
- La ciclistica risente del fatto che è stata disegnata da un architetto
invece che da un ingegnere: tenuta di strada = 0.
- I pezzi di ricambio e gli optionals costano un'ira di Dio: Parabrezza
circa 400K, leva del freno anteriore (SOLO la leva, non tutto il gruppo)
110K. Per avere il gommino della pedana Dx mi hanno detto che dovevo
necessariamente ricomprare tutto il gruppo pedana/leva freno post....
incredibile!
- In un anno e mezzo che ce l'ho il conce NON è stato capace di carburarmela
in modo decente (spara in rilascio e, quando ricomincio a dare gas, sembra
che sia finita la benzina..)
- Con il parabrezza si sente sempre una forte vibrazione di fondo (io ero
convinto che mi si stesse smontando la forcella anteriore!)
- Scordati il passeggero: il posto a disposizione è scomodissimo, le
maniglie invece pure.
- E' un mono, e ha tutti i difetti dei mono: ruvido, incostante, non
modulabile. Praticamente il gas ha due posizioni, acceso e spento. Vedi
tu...
- Per fare il pieno ci stai un'ora: il serbatoio è attraversato dalla trave
del telaio, e la pistola del distributore scatta come niente.
- Pieghe? scordatele. Oltre a non avere una buona ciclistica, ci sono le
gomme di serie (Dunlop ArrowMax) che non servono a niente tranne che a
ritardare la visita dal gommista per cambiarle: tenuta = -1, durata = a
11.000 Km percorsi sto cominciando a vedere la fine del posteriore.
- La danno per 160 Km/h, ma sopra 130 diventa faticosa e leeeeeentaaaaaa a
salire. Io non ci ho mai fatto più di 155 di tachimetro: non mi bastava la
strada!
- Con 15 litri di capacità totale serbatoio e i 15 Km/l ottieni un'autonomia
di circa 160/180 Km, dopodiché ti conviene trovare un distributore se non ti
piace spingere...
- Sul mercato dell'usato vale quanto una Graziella (tranne che per gli
amatori).
Sezione bagagli (qui bisogna fare un discorso a parte...):
- serbatoio: è di plastica, e quindi non si possono usare le borse con i
magneti, oltretutto è anche molto affusolato e corto, quindi diventa
difficile trovare qualcosa che si adatti (io ci sono riuscito da Stavini a
Firenze). Dello zainetto dedicato non parlo neanche: carissimo e orrendo,
oltre ad essere fatto con della cordura ruvida e neanche impermeabilizzato
(e niente tasca portacartina).
- portapacchi: anche qui bisogna rivolgersi alla lista degli accessori
dedicati da Aprilia. E' quello che si vede in tutti i depliants, ed è anche
abbastanza robusto oltre che carino. Purtroppo però è un pò piccolo e
soprattutto è CARO da fare schifo! Ma se tibasta e ti piace....
- bauletto: finalmente una buona notizia! E' possibile montare una piastra
per i bauletti GIVI, e quindi anche uno qualunque dei bauletti proposti
nella serie MonoKey. L'Aprilia propone il suo X-Box, ma con quello che mi
hanno chiesto del solo bauletto ho preso le staffe (dedicate), la piastra,
l'E460 della GIVI completo di luce stop supplementare, il tutto compreso di
montaggio e mi hanno pure fatto il resto!
- borse laterali: Allora, l'Aprilia propone una coppia di borsette morbide
della grandezza di una cartella da lavoro, montate su staffe da fissare
posteriormente, ma.... 1) sono dello stesso materiale e fattura dello
zainetto da serbatoio di cui parlavo prima, e non ci sta praticamente
niente. 2) sono carissime: i soli supporti costano circa 100K l'uno!! 3) se
hai montato il bauletto non le puoi montare, perchè le staffe per il
bauletto occupano gli stessi attacchi che vanno utilizzati per i supporti
delle borse, e non c'è modo di sovrapporli o affiancarli.
Per restare allegri posso anche dirti che NESSUN produttore vende un kit per
il fissaggio di un qualunque tipo di borsa rigida laterale per la Motò (alla
GIVI mi hanno detto che è una "precisa scelta commerciale").
Allo stesso modo è impresa non da poco cercare di farci stare un paio di
borse morbide: 1) le frecce vanno eliminate, pena l'impossibilità per il
passeggero di poggiare i piedi sulle sue pedane. 2) Non devono essere troppo
alte, o rischiano di andare a fare visita alla corona posteriore. 3) devi
comunque montare dei supporti per distanziarle dalla ruota e/o dal
forcellone post., visto che la forma delle fiancatine non basta ad evitare
che quando sono piene vadano tranquillamente a ficcarsi tra i raggi della
ruota.
Io sto ancora cercando di inventarmi qualcosa per poter montare le mie.
In conclusione.......
Tutto sommato, se quello che cerchi è un mezzo simpatico per girare in città
o per brevi uscite fuori porta e senza portare troppi bagagli, beh, hai di
che divertirti.
Se invece stai cercando la tua "prima moto", allora ti consiglio vivamente
una ER5 o una TUX250.
A tua disposizione per qualunque altra informazione ti possa servire!
Ciao!!!
--
SasaDoku

è veramente quello che vuoi.
un bel po' che non ti si leggeva .. pero' ti sei rifatto tutto in un
colpo :-PPP
ciao


 colpo :-PPP
E' che non riesco a leggere tutti, e comunque non ho molto da aggiungere a
quanto leggo, di solito.
In questo caso, invece, vorrei proprio che la tipa non prendesse la stessa
inc#l@t@ che ho preso io.
E poi.... quanno ce vņ, ce vņ!!!
PS - Sto davvero impazzendo per montare quelle benedette borse.
Suggerimenti?
Thanks e salutoni
--
SasaDoku & Daffy