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Titolo: ELEFANTENTREFFEN 1999

Non credo di aver ancora visto nessun messaggio sul mitico motoraduno
tedesco fatevi sotto..................
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mta02-acc.tin.it
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ciao, io ci sono stato in "solitario" due giorni diversi anni fa (89?)
con moto carenata e 3 borse da viaggio + zainetto.
Un feddo veramente difficile da sopportare... ghiaccio su strada e
cuore in gola quasi a ogni curvone.
Due notti senza dormire neppure dieci minuti, chiuso nella tendina a
igloo aspettando l'alba per cercare qualcosa di caldo da ingoiare.
Esemplari di moto più unici che rari (ed anche di motociclisti!).
Poi, domenica ritorno a milano a "tutta manetta" e doccia calda di
un'ora.
Penso che non ci tornerei, anche se é stata un'esperienza importante
per me.
Ciao, auguro un buon viaggio agli altri motociclisti che potranno
partecipare a questa edizione.
carlo, milano    
carb...@tin.it
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[...]
  Ma e' davvero cosi' tragica? Io dovrei andare con alcuni amici (sono
ANNI che ci si prova, stavolta dovrebbe essere la volta buona), pero'
il ghiaccio sulla strada mi piace mica tanto... Ho un K100 e non sono
neanche tanto sicuro: che dici, sara' il caso?
  Qualche dritta sull'abbigliamento?
Ciao e grazie,
Gianfranco Bertozzi
BMW K100RS
gbe...@bigfoot.com

  Qualche dritta sull'abbigliamento?
Tanti "strati" per il viaggio, guanti + moffole + tutto quello che hai per
le mani, ricambio asciutto per la notte, doppio sacco a pelo, una bottiglia
di grappa!
In ogni caso, devi andare.
E' un'esperienza che ti ricorderai per sempre (di quelle che si raccontano
ai nipotini d'inverno...!)
---
Daniele,
BMWR65 --> GSX750F (forse)
Robbiate

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ciao, come ho accennato, ci sono stato diversi anni fa.
moto K100rt con borse, bauletto + zainetto.
attrezzatura:
tendina igloo, martellozzo, corda, picchetti in acciaio di scorta ,
fornelletto + bomboletta di
scorta, 3 posate, apribottiglie/apriscatole, fiammiferi anti-vento,
cavi eletrici con pinze piccole
per caricare batteria, fazzoletti carta, buste minestre preparate
Knorr, pentolino,
nescafè, sacco a pelo, piccola coperta di lana, banconote di piccolo
taglio in marchi e
scellini austriaci (comprate a milano prima di partire), carta
stradale.
abbigliamento:
casco integrale, sottocasco (occhiali)
sciarpa
maglietta lana con maniche lunghe
lupetto collo alto con zip
due maglioni
giaccone in panno invernale
giacca Rukka in nylon pesante con imbottitura e collo alto
fogli di giornale stesi sotto giacca, davanti sul torace
guanti da sci Reusch + (sopra) guantoni da lavoro in crosta di cuoio
(di notte guanti di lana e cappello di lana calato su orecchie e
naso...)
mutande (boxer)
calzamaglia in seta
calzini lunghi in misto-lana + calzettoni lunghi tipo tennis
pantaloni jeans con imbottitura
salopette Rukka in nylon pesante
stivaletti anfibi con spessore della suola raspato (per diminuire
l'altezza dei tasselli)
Appunti di viaggio:
partito da milano (da solo) verso le ore 13:30 di venerdì, arrivato al
punto di iscrizione
 (accesso alla valletta infernale di Thurmansbang - Solla) verso le
00:15.
Il tragitto é stato "veloce" lungo autostrada italiana, tempo buono
con solo pallido senza nebbia.
Soste solo per rifornimento benza. Dogana al brennero senza problemi.
transito in austria senza soste "inutili", solo il pedaggio mi fa
incazzare perchè il
funzionario (pirla) addetto al pagamento del pedaggio fa apposta a non
dirmi l'importo in
lingua italiana e mi fa perdere tre minuti, finchè sopraggiunge un
auto dietro a me e la
situazione si sblocca....
 In Germania, sosta per cena in un'osteria locale verso le 21:30.
Nessuno per strada,
nebbia e freddo intenso. Le persone in osteria mi spiegano più volte
la direzione giusta
per il raduno ma io non comprendo niente in tedesco. Capisco però che
la strada é ancora
 luunngaaa.
Riparto, niente motociclisti  (strano), poche auto, finita
l'autostrada che é buia e con
superficie lucida da fare paura (menomale che é sempre rettilino).
 Verso le 24:00, su una strada provinciale tra paesini, mi fermo al
centro di un crocevia
perchè non ci sono cartelli visibili e non capisco più dove sto
andando.
Sopraggiunge un auto, rallenta e si ferma a osservarmi. Cerco di
chiedere un indicazione,
capisco che alla guida c'é una donna. Mi fa segno di seguirla.
Ripartiamo, lei viaggia veloce
 e faccio fatica a starle dietro (io non conosco la strada e ogni
curva mi fa pensare).
Poi la perdo... ma all'incrocio successivo la ritrovo che mi aspetta!
Mi indica la direzione e
io "dankeschen!" (credo di essermi inchinato dalla sella della moto)
subito proseguo, nel buio più nero.
 Una bella strapazzata, finché arrivo...alle 1:30 del mattino.
Riassunto: freddo mai sofferto prima, stanchezza e rischio elevato di
scivolare sul ghiaccio.
Mi sarebbe piaciuto tornarci con una macchina, per godere l'atmosfera
dei falò e delle moto senza
rischiare troppo la pelle. Ma le auto, durante il raduno, devono
girare alla larga!
Se la storia interessa, fate una sgommata che mi metto a scrivere il
seguito, comunque non ci sono grosse novità.
Ciao          carlo   
carb...@tin.it
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JfuK+7L+TtZ5cXAHwuw+HpDR
=at5k
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...


ai nipotini d'inverno...!)
  O meglio, i nipotini diranno: "Povero nonno, ci teneva tanto ad
andare a quel raduno. Poi gli e' venuta la polmonite ed e' morto
laggiu'"...
  Ciao e grazie per ora. Se ne avete, tutte le informazioni sono ben
accette...


naso...)
  Per la notte, una lampada a gas accesa, non scalda a sufficienza
(oltre ovviamente all'imbottitura addosso?)...
Per il resto, grazie del resoconto e delle notizie dettagliate. Ne
faro' buon uso.


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 ciao, ecco il seguito della mia storia:
in pratica non ho usato i cavetti elettrici (anche se sulla mia moto
la batteria di serie non era  abbastanza  "strong", infatti sul
modello successivo é stata potenziata) e con quel freddo, alla
mattina,  non rusciva a far girare il motore. Dovevo attendere le
11:00  perché i raggi di sole  scaldassero l'aria...
Non avevo una lampada né stufetta, solo un fornelletto che mi é
servito per cucinare  un paio di quelle buste preparate per
minestroni. Poi, visto il casino di andare a prendere  un pò d'acqua
al fontanile e di riuscire a ritornare (con il pentolino ancora pieno)
camminando  sulla neve ghiacciata, ho lasciato perdere. Meglio
mangiare al chiosco o alla locanda un pò più distante.
Tanto la giornata é lunga e non si sa cosa fare...
La seconda notte, nella mia tendina, non riuscendo ancora a dormire
per il freddo che entrava nelle ossa, ho acceso il fornelletto per
qualche minuto e ci ho messo sopra le mani.
Praticamente nessun risultato. Tieni presente che io non bevevo
assolutamente alcolici, solo un bicchiere di vino rosso (caldo) al
pasto. Altrimenti acqua.
Tutto il viaggio con l'abbigliamento descritto, due maglioni +
giaccone corto + giacca grande, all'andata anche il giornale sotto al
petto (sono alto 190 cm e il parabrezza del K-Rt non protegge
 la parte alta del busto.
Anche di giorno giravo a piedi tutto così imbottito, senza casco.
La sera stessa cosa. Fermandosi nella tenda, il freddo umido penetrava
maledettamente mentre stavo sdraiato nel sacco a pelo tutto vestito
(senza anfibi).
La mattina, gli anfibi che erano rimasti dentro la tenda, erano gelati
!  Calzarli é stata una bella faccenda.
Anche io non ero sicuro di cosa facevo durante il tragitto.
All'andata viaggiavo veloce, da solo, perché c'era sole e niente
nebbia (fino all'imbrunire).
Avvicinandomi al raduno, non mi orientavo più perché al buio la carta
stradale era difficile da estrarre dal ripostiglio e da mettere
davanti al faro.
Cercavo di calcolare a mente la direzione (nord/est) e di spostarmi
"tot" chilometri in linea possibilmente retta per avvicinarmi al
posto, sperando di incrociare qualcuno ogni quarto d'ora per chiedere
indicazioni.
Se avessi avuto un compagno/a di viaggio, non so se mi sarei sentito
meglio o invece se sarei stato più preoccupato di poterlo coinvolgere
in un incidente.
Al raduno comunque trovi subito altri connazionali per creare una
compagnia e bighellonare curiosando tra le moto.
Registratomi all'arrivo, sono poi (al mattino presto) entrato dal
bordo superiore nella valletta del raduno, sul lato sinistro c'é
infatti un sentiero in  discesa che porta verso la parte più bassa
(come i gironi infernali descritti da Dante..)  e mi sono reso conto
che non c'era praticamente più spazio per parcheggiare, a meno di
tentare manovre da fuoristrada sulla neve.
Ho invertito lentamente il senso di marcia ma, tenendo il freno
tirato, la ruota ha perso aderenza sul falsopiano e la moto mi si é
sdraiata di fianco (le suole sulla neve non riescono a fare aderenza).
 Immediatamente una dozzina di altri motociclisti,
apparentemente sbucati dal nulla (erano nelle tende, penso) sono
apparsi e mi hanno sollevato di peso insieme
alla moto, rimettendomi diritto e dandomi una spintarella per
facilitare la ripresa della marcia (adesso in salita) visto che la
ruota motrice slittava.
Danni: una borsa laterale incrinata per circa dieci centimetri
(riparata l'indomani con rivetti e colla siliconica dal locale
servizio di assitenza, costo 10 marchi).
Ritorno: con gruppi di motociclisti che lasciavano il campo. Piccole
gare di velocità tra un gruppo che sopraggiunge e quello che non vuole
farsi staccare..
Comunque, stanchezza tanta, sembra di essere stati in un mondo irreale
e le vibrazioni della moto contribuiscono a creare quest'atmosfera da
"incanto", forse da rimbambimento (per me).
In realtà, anche io per restare vicino ad altri motociclisti sono
entrato un paio di volte in gallerie autostradali a velocità elevata,
con fondo bagnato e luccicante, se avessi dovuto titare i freni o
cambiare traiettoria non so proprio cosa avrei potuto fare.
p.s. "occhiali" perché sono miope ma il freddo, ti assicuro, lo ho
visto da vicino.
Forse quello era un inverno particolarmente freddo, ma lo ricordo come
fosse ieri !
Avevo partecipato ad altri raduni "normali" senza pernottamento, tipo
sabato pomeriggio, ma come l'Elefanten non avevo visto niente di
simile. E' veramente unico, un'atmosfera indescrivibile con i falò che
brillano, odore di barbecue e di tabacco, rumore di motori intorno,
qualche fuoco d'artificio.
 Saluti   carlo
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=FUcu
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tedesco fatevi sotto..................
Allora...tempo fa avevo postato codesti dati:
L'Elefantentreffen comincia il 23 o il 24.01.99 (non e' deciso), durera'
fino al 31.01.99 Ma i giorni di "fuoco" e quelli durante i quali ci
sara' piu' gente saranno il 29, il 30, il 31 di gennaio.
Per ulteriori informazioni vedi il sito che riguarda il MR del '97, dove
c'ero anche io:
http://www.fh-landshut.de:88/~jschust/elefanten/images
con le foto dove:
http://www.fh-landshut.de:88/~jschust/elefanten/images/karte.jpg
la "karte" indica la strada da seguire per raggiungere il luogo
d'incontro.  :-)))
Io non ho ancora deciso se ci andro' oppure no.....ma per ora e' +no che
si!  :-)))))
Cmq lassu' non c'e' bisogno di prenotazione   :-)))))))
Ciao for now!
P.S.
Per chi non avesse letto il mio report sull'Elefantentreffen...me lo
faccia sapere che glielo mando in e-mail.  :-))
Freddy
Blow your mind,
smoke dynamite!
old one: 
http://www.edisons.it/homepages/opus/
new one: 
http://www.not
 ready!
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(Perugia Centro)