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Titolo: "svuotare" i silenziatori

Ciao ,
da appena due giorni possiedo una nuova Virago 535 e vorrei avere alcune
informazioni riguardo ai silenziatori.
Non essendo soddisfatto della tonalità di scarico, vorrei sapere come posso
fare ad aumentare di qualche decibel il rumore senza però esagerare; in
particolare, cosa si intende per "svuotare" le marmitte? ha ripercussioni
sulla carburazione? è possibile aumentare la tonalità di scarico anche solo
lievemente? Come si opera praticamente? Esiste un qualche miglioramento
prestazionale?
grazie 1K,
Mauro Capitanio
Have a Bandit DAY!!!

scusa se la mia mail non c'entra assolutamente con la tua richiesta ! Pero'
mi hai fatto tornare in mente che fra pochissimo montero' sulla Dragstar
delle stupende Marving !! Sono veramente curioso di sentire la scoreggia
finale :-)) (nella speranza che non sia esagerata perche' a Bologna ti
castrano in 2 secondi)
Ciao, Gianluca.
Yamaha Dragstar 650 "Bianchina" in rodaggio

...


 castrano in 2 secondi)
  Nego con decisione.  Se cosi' fosse, in queste giornate tiepide non si
verrebbe assordati sotto i portici dai fracassoni che stanno tirando
fuori dal letargo le loro motine da 120 Db :(((



infatti... ho detto... spero non sia esegerata.....
Perche' molta gente di sto ihm ce l'ha tanto coi biker?
Gianluca

Perche' molta gente di sto ihm ce l'ha tanto coi biker?
Escludo. 
  Loris
VFR 750 F Rossssssssssssooooooooooooooo

Perche' molta gente di sto ihm ce l'ha tanto coi biker?
non siamo tutti uguali.... a me ad esempio piace vedere dei bei custom
che quando passano fanno un bel boato.
Ciao
Mototopo

Mototopo
Contesto l'affermazione che solo i customisti siano "bikers" ;))
Io ho due amici, due fratelli, che hanno dei custom: uno ha l'intruder
seicento (ridicolo per lui che è un'armadio del Parma di Rugby) e un
virago 1100 l'altro. Loro hanno preso dei custom perchè la loro
interpretazione della moto è "giretti tranquilli" con moto che
piacciano esteticamente. Poi ho un'altro amico, che pesando circa 120
kg è stato quasi costretto a prendere un dragstar, anche perchè non è
mai andato in moto. Infine c'è un'altro mio cugino (fratello di quello
col GS di cui parlavo qualche post sopra), che è un caso "pietoso"
perchè passa più tempo a guardare la sua HD dyna low che a starci
seduto sopra.
Io apprezzo tutti questi ragazzi che hanno fatto delle scelte coerenti
con il loro modo di intendere la moto e non hanno velleità di
protagonismo come molti altri "bikers". Esempio: martedi' tornando da
Modena, via emilia ore 19 circa, traffico veramente notevole. Mentre
sono in cauto sorpasso di una fila di camion (ne veniano anche
dall'altro senso) mi si infila, a manetta (per lui), tra me e i camion
che stavo passando (mi passa a destra!!!) un deficente esaltato tutto
borchiato con un marauder... della serie, vuoi che ti scavalchi? la
prossima volta lo faccio... un po' di cognizione dei propri limiti,
pliz!
Secondo esempio: viali di Reggio, limite 50km/h, traffico sostenuto,
io andavo a circa 70 quando vedo passare oltre la doppia strisca un
brillantone con un Honda Shadow con marmittine aperte (che pena!) e
con una specie di trench di cuoio nero svolazzante che sfiorava per
terra... della serie viva l'immagine dei motociclisti.
Non è che gli altri motociclisti "ce l'abbiano" con i "bikers", ma con
quei pistola che pensano di essere Mr Harley Davidson & Marlboro
Man... 
Concordo con Mototopo sul fatto che certi custom con le marmitte
aperte possono essere affascinanti, ma non tutti! cazzo, una
giapponesina seicento fa solo pena!!! un conto è il suono di un HD o
comunque di una moto di cilindrata elevata come la yamahaona 1500...
ma sentire la scoreggina di una shadow... allora è meglio originale!!
Voglio dire, sul Super non penserei mai di mettere una marmitta
aperta, sarebbe penoso con il suo sputacchiamento da bicilindirico...
sul Kappa invece Marving l'ho dovuto togliere: non potevo tornare a
casa di notte (antifurti...), ovvero ci sono moto che se lo possono
permettere, altre no. Poi dipende dall'educazione di ognuno.
Ciao
Francesco Aguzzoli
SUPERTENERE' XTZ 750 "Il Mammoth"
KLR600Sport "Green Hot Chili Pepper" (on sale)
Reggio Emilia & now, not only the surroundings!