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Titolo: Vibrazioni Cbr600





Salve ,


mi presento sono Cbrerrista da circa 2 mesi in 
passata un bel VFR800 giallo per mia disgrazia rubato.


Ma passiamo alle cose serie , volevo sapere se 
qualche possessore di Cbr600 2001 denota delle vibrazioni decisamente fastidiose 
che vanno peggiorando con le alte velocita'.


Vi ringrazio e un lamp a 
tutti



 ha scritto nel messaggio
|news:OE361WE9ql2Rk...@hotmail.com...

Si, soprattutto dopo che è partito il solito tendicatena della distribuzione
e comincia a sentirsi il tic-tac...
PS: non postare in html!!
--
DickDastardly
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"Ci han concesso solo una vita
soddisfatti o no
qua non rimborsano mai..."
Honda CBR600F PGM-FI "Calimera" piccolina e tutta nera :-)
Pegaso Cube 650 "Frullatore"
MC Piega e Divora #017
emmail: 
dickda...@kaleidos.f2s.com
ompèig: 
http://user.7host.com/dickdastardly
aisicchiù:39643387
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 |Vi ringrazio e un lamp a tutti
Miiiii, ma c'č ancora gente che si compera il CBR 600?
Ticchettio e vibrazioni, controllo e sostituzione tendicatena ma soprattutto
verifica degli alberi a cammes.
I miei si sono usurati e ho dovuto sostituire testa ed alberi.
Complimenti Honda, ma ora non mi preoccupo piů.
Ciao
--
Va...lentino [POTA]
Yamaha YZF R1 2000 blu
The One
Tutto si puň migliorare. Anche il tuo limite
ICQ 61872115
e-mail: 
gin...@iol.it

> Miiiii, ma c'è ancora gente che si compera il CBR 600?
Evvai col flame!!!!!!! :-DDDD
--
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Vi ringrazio e un lamp a tutti
Ciao mi chiamo Roberto ed anche se ho postato già una volta sono nuovo del
NG. Quindi innanzi tutto un saluto a tutti! Anche io sono (per il momento)
un felice possessore del CBR 600 FS 2001. Per quanto riguarda le vibrazioni
che lamenti dovresti essere più preciso. Riguardano la ciclistica oppure il
motore? Io non ho notato vibrazioni dovute al telaio od alle gomme ed alla
ciclistica in generale. Anzi sono soddisfattissimo di come la moto si
comporta nella guida veloce su strada ed in pista. Nel passaggio 6-7000 giri
in effetti sento una strana risonanza provenire dal motore ma non saprei
dirti da cosa dipenda e cioè da dentro il motore o da qualche cosa vicino al
motore che in quel range di giri inizia a vibrare. Il problema al
tendicatena lo avevo avuto (e me lo ero tenuto nonostante tutti gli sforzi
fatti da vari meccanici) su di un CBR 600 del 1988. Non sono a conoscenza
del fatto che lo stesso problema affligga anche la serie 2001. Anzi, se
qualcuno avesse notizie certe dell'esistenza dello stesso problema anche sui
modelli attuali per favore ce lo dica.
Ciao.
Roberto

Grazie ragazzi ma scusate e' possibile che solo dopo 1100 km si sia usurato
il tendicatena??
Ps quando sono a 190 le vibrazioni sul manubrio sono cosi' forti da non
riuscire a tenere attaccate le mani capite varo.
Grazie Ancora
CBR600 F
-- 
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oe38.law3.hotmail.com
 [209.185.240.206] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 CBR600 F
Beh, forse allora è il caso che ci spieghi meglio il tipo di vibrazioni.
Sono vibrazioni da motore o da telaio? Se a 190 è davvero inguidabile, io mi
preoccuperei seriamente. Non è che hai fatto qualcosa alle gomme per cui è
saltata l'equilibratura del cerchio ant? Le vibrazioni si manifestano sempre
quando superi una certa velocità oppure sempre in qualunque marcia da un tot
di giri in poi (dipende dai giri o dalla velocità?)?
Aloha


 dello stesso problema anche sui modelli attuali per favore ce lo dica.
Mi spiace confermarlo ma ho la stessa tua moto ed il tendicatena l'ho gia
cambiato una volta a circa 4000 Km. Ora ne ho piu di 8500 e lo devo cambiare
di nuovo. Comunque a detta del mio mecca a breve dovrebbe uscire una
modifica risolutiva. In ogni caso il problema non e' grave e la Honda, come
sua consuetudine in questi casi, sta provvedendo.
Ciao
Massimiliano
cbr600fs1
shr...@freemail.it

 Massimiliano
Ad maiora   Paolo


Il mio CBR FS 2001 ha circa 6000 Km  e non mi sono accorto di particolari
inconvenienti imputabili al tendicatena a meno che quella leggera risonanza
che sento provenire dalla parte anteriore del motore a circa 5000 giri non
sia proprio dovuta al tendicatena. Come hai fatto a capire che il
tendicatena doveva essere sostituito? Centra poco con il tendicatena ma tu
come ti trovi con il cambio?
Ciao.
Roberto


Secondo me un problema per essere definito "grave" dovrebbe comportare
almeno una di queste tre cose (in ordine di gravita'):
1) compromettere la sicurezza del pilota
2) compromettere l'integrita' anche futura del mezzo
3) incidere sulle prestazioni del mezzo
Certo, se ci aggiungi la rottura di palle tutti i problemi diventano gravi,
anche la bruciatura di una lampadina, ma secondo me questo non e' un
problema grave.
Ciao
Massimiliano
CBR600FS1
shr...@freemail.it

Centra
poco con il tendicatena ma tu come ti trovi con il cambio?
Maluccio. Il
cambio veramente e’ forse l’unica vera pecca del CBR. Non so il tuo ma il
mio a salire e’ veramente molto impreciso. Non gratta ma e’ la sensazione
al piede che non mi convince. Talvolta mi e’ successo di credere di aver
cambiato mentre ero ancora nella marcia precedente. A scendere invece
funziona meglio. Altro problema e’ la ricerca del folle da fermo. Se ti
fermi che so’ in 3° o 4° (e puo’ succedere perche’ la moto pur essendo un
600 permette di viaggiare tranquillamente a 4000 giri) la cosa e’
abbastanza fastidiosa.
Ciao
Massimiliano
Cbr600fs1
shr...@freemail.it
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Altro problema e' la ricerca del folle da fermo.
anche questo non è un mio problema.
lo è invece il tendicatena che mi cambieranno il 6 settembre giorno in cui
farò il mio secondo tagliando (9000Km)
il rumorino si è presentato intorno ai 4500Km ed è stato subito
diagnosticato dal mio mecca che ha ordinato il pezzo.
sono comunque partito per le mie vacanze (il giro dei passi delle alpi da
ovest a est) e devo dire che in 4500Km ho potuto riscontrare una diminuzione
del rumore del tendicatena a motore caldo dopo 200/300Km (si certo non è che
uno possa fare 200/300Km per risolvere il problema ma mi sembrava giusto
dirvi delle mie esperienze).
quello che mi secca è che mi cambieranno il tendicatena senza risolvere il
problema in maniera definitiva per una moto della quale sono cmq molto
soddisfatto. :-(((
--
--
Sandro
GSX600F (1998) Rossa -> CBR600F(2001) Nero
Pescara
e-mail: "inserite la chiocciolina nel posto giusto ;-))))" paper8in et
freemail.it