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Titolo: Da 11kw a 25kw, che differenza?

Ciao a tutti,
mi č sorto un dubbio (SOLO uno? ;o)) riguardo a questo piccolo
dettaglio, ovvero i kw. Mi chiedevo: che differenze ci sono tra una moto
che ha 11kw di potenza e un'altra che ne ha 25?
Cosa cambia praticamente?
E ancora, se ne valesse la pena, č possibile portare una moto da 11kw a
25kw?
Grazie mille!
Ubi!
AW88216
Honda NX 125

 E ancora, se ne valesse la pena, è possibile portare una moto da 11kw a


che ha 11kw di potenza e un'altra che ne ha 25?
La stessa che c'è tra una moto che ha 15 CV e una che ne ha 34.
Ciao. Amos.
SV650S

che ha 11kw di potenza e un'altra che ne ha 25?
14 Kw. :-pppppp
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 ... è possibile portare una moto da 11 kw a  25 kw?
In ipotesi sì, bisogna sapere da quale moto/motore si parte per la
elaborazione:
2 o 4 tempi? Cilindrata?
Quale spesa complessiva si vuole sostenere?
Lo sai che la moto, soprattutto se modificata in modo palese
(carburatore, marmitta, cilindro) non é più in regola con
l'omologazione (né con la assicurazione) ed i documenti di circolazione
possono essere 
sequestrati durante un controllo da parte delle forze dell'ordine
(multa, collaudo, eccetera)?
Ciao
Carlo  Mi  
carb...@tiscalinet.it

 (multa, collaudo, eccetera)?
Ho teoria per la patente A1 mercoledì, conosco il codice della strada a
memoria (almeno spero! ;o).
Già già, è vero, però ho anche letto che non è proibito modificare la
moto, semplicemente poi devi aggiornare la carta di circolazione. Ovvio
che se le modifiche eccedono i limiti imposti dalla tua patente... ahyò
nonno, campacavallo ;o)
Se non erro poi tu sei di Milano, avrai notato tutti i posti di blocco
che ci sono, no? Ti dico solo che davanti a casa mia (proprio di fronte)
c'è il comando di zona dei vigili urbani, ti lascio immaginare quanta
voglia ho di farmi sequestrare la moto davanti casa mia ;o))
Ubi!
AW88216
Honda NX 125
Milano
PS
Un minuto di silenzio per Gassman :o(

 che ci sono, no? 
Sono a milano, non vedo posti di blocco urbani da almeno 3 mesi ma,
data la situazione che mi hai descritto,
NOn mi sembra possa valere la pena.
Meglio tenersi la moto Honda in regola e, se proprio desideri, comprare
per due soldi un ciclomotore o un 125-2 tempi da modificare e da usare
solo per "esperimenti". Annualmente ne vendono alle aste giuiziarie
(speso senza documenti) ma i prezzi di stima sono simbolici. Difficile
riuscire a aggiudicarsi qualcosa di buono a prezzi da affare  :O)
Ciao
Carlo  "Molotov"  Mi  
carb...@tiscalinet.it

 Honda NX 125, 4 tempi.
Honda NX 125 (4tempi) di serie: 13 cavalli cioé  9,7 KW.
XR 250 (la corsa dell'albero motore penso sia maggiore di quella del
125) 22 cv, cioé  16,5 Kw.
XR 400 (cilindro completamente diverso dal 125 per forma e dimensioni) 
ha 32 cavalli, cioé 24 Kw.
Ciao
Carlo

 
si ma per riomologare un mezzo (senza un nulla osta di casa produttrice
o simile) non penso che bastino le 50.000 del collaudo come per mettere
il gancio alla sardo 
ho sentito parlare di perizia di un ingegnere iscritto all'albo
ecc.ecc.ecc..;.quindi con costi sicuramente spropositati
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

> Honda NX 125, 4 tempi.
Ecco! Il problema reale e' che hai sbagliato moto. Se volevi avere piu'
prestazioni su di un 125 dovevi acquistare un due tempi, in quanto per un
125 4T 11 kW sono gia' vicini al limite massimo... forse elaborando
arriveresti a 13... ma non di piu'.
Per avere prestazioni, dovresti avere una moto 2 tempi 125. Per esempio un
Aprilia RS 125 o una Cagiva Mito per quanto riguarda le stradali, oppure ad
esempio un RX 125 (sempre Aprilia) o un CRM 125 (Honda - mi sembra che dal
2000 non lo facciano piu') per le enduro. Non mi pare che la Honda faccia
piu' i CR 125 depotenziati...
Con un quattro tempi non riuscirai ad avere prestazioni estreme, sorry,
pero' senza ombra di dubbio sara' SICURAMENTE piu' affidabile e regolare di
un 2T, e durera' certamente anche di piu'. Pensa a questo (lo so che se hai
16-17 anni non te ne puo' fregare di meno dell'affidabilita' e vorresti una
moto che si alza accelerando in 6a, ma... )
EleSSaR^
--
Yamaha TT 350 '95

 moto che si alza accelerando in 6a, ma... )
Non ho una gran carriera motociclistica, ho guidato scooter 50 per due
anni in circostanze di tutti i tipi, e ora sono passato a questa moto
che, mi dicono, è la "moto del principiante". Dal basso della mia
esperienza, tuttavia, ho visto anch'io la gente volare e io stesso ho
rischiato (anche con la moto) di fare di quei voli assurdi solo per
colpa di qualche zarrone passato col rosso a tutta velocità. Da una moto
io CERCO affidabilità! Non mi interessa correre particolarmente, anche
perchè ho abbastanza paura ad andare troppo veloce in moto, perchè in
caso di problemi non avrei il tempo o quantomeno le capacità pratiche
per reagire e scampare il pericolo. Tutto ciò sarà anche dovuto al fatto
che per l'85% del tempo che uso la moto la guido in città, comunque
preferisco così ;o))
No beh, a me dicono che la mia moto dovrebbe fare i 120km/h a rodaggio
finito, io dico che se ci arriva li tiene due secondi, poi devo sgasare
perchè se no mi si svitano prima le carene, poi il motore, poi le ruote,
etc. ;o)))
Morale della favola: a rodaggio finito non oltre i 90/100km/h (sempre
che ci arrivi! ;o))
PS Vado per i 18 e vedi sopra ;o)
Ciao a tutti e arrivederci a presto (magari tra due anni con una moto
più grossa ;o))


 ecc.ecc.ecc..;.quindi con costi sicuramente spropositati
Esatto, un professionista iscritto nell'Albo per fare una perizia
asseverata su varie modifiche meccaniche e ciclistiche fatte "a occhio"
(cioé senza un analogo modello già omologato dalla Casa) può chiedere
alcuni milioni.
Non ne varrebbe la pena.
Carlo  Mi  
carb...@tiscalinet.it

125) 22 cv, cioé  16,5 Kw.
Anche questo motore e molto diverso da quello della NX. Non dovrebbero
avere nemmeno un bullone in comune.
ciao


 filtro aria spugna....
il motore della NX 125 esite da tempo anche in versione 200cc e forse più
mi riferisco alla vecchia honda XL 125 - 200
nulla vieta un trapianto di motore. Prova a girare qualche motodemolitore,
dovresti cavartela con poco.
esternamente poi i motori sono identici, a parte il colore che sulla XL era
rosso ( ---> verniciatura )
L'operazione te la consiglio soltanto se la fai per pura passione della
meccanica: credo che se la esegui tu sia anche un buon esercizio tecnico.
Comunque non guadagneresti gran chè in termini di prestazioni e poi, cosa
essenziale, dovresti riomologare la moto.
ciao
Massimo.

 PS Vado per i 18 e vedi sopra ;o)
guarda che per la honda NX 125 la casa dichiara una velocità max di crica
105 km/h
non so chi ti ha parlato dei 120
se non ci credi ti spedisco la prova della moto che è comparsa su Tuttomoto
e su Motociclismo