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Titolo: Cavitazione? Carughi aiuto!

Ciao tutti, mi rivolgo prevalentemente al Sig. Carughi, perche' mi sembra sia
egli il vate della tecnica nel NG (insapona insapona, magari mi da retta ;-)),
ma chiunque e' ben accetto. Sono tornato dalle ferie (fatte in sardo per
mancanza pat. A, ma ora ce l'ho anch'io!!! Scusate sto andando OT da solo!) e
ho ritrovato la mia piccola Revere ad attendere scalpitante; l'ho accesa, ho
atteso si scaldasse per benino e... mi sono scordato di aver chiuso il
rubinetto della broda prima di partire cosi' dopo un poco si e' spenta. Be'
poco male mi sono detto, giro la levetta, riaccendo e mi accorgo che la moto
fa uno strano ticchettio dalla pompa della benzina: aaaargh l'ho rovinata?
Esaminando per bene mi sono accorto che il filtro della benzina tra pompa e
serbatoio era pieno solo per meta' cosi' ho fatto un pieno sperando andasse a
posto ed in effetti col filtro pieno il rumore e' sparito solo che quando
entro in riserva si ripresenta. Ora, mio padre dice che e' la pompa che va in
cavitazione (esattamente che significa?) e di non preoccuparmi troppo, ma io
non so dire se lo faceva anche prima o no, dite che e' il preludio a qualcosa
di grave o posso sbattermene? tranquillizatemi per favore, non sopporto di
vederla soffrire!!! Grazie mille a tutti. Ciao, Manuel Ferrero
"La beffa piu' grande che il diavolo abbia mai fatto, e' stato convincere il
mondo che lui non esiste."  Kaiser Soze
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
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fa uno strano ticchettio dalla pompa della benzina: aaaargh l'ho rovinata?
(...)
Haa, ecco cos'era quel ticchettio :+ ma io lo sento da ogni tanto da 6000 km
a questa parte :\
--
Josif, Ananas e la loro Revere - Bologna 0347 2762424
:) la vita è troppo breve, non c'è tempo per arrabbiarsi :)
internet page 
http://www.knott.it/Josif
 icq: 
13106152
le faq di ihm - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
un pò di netiquette - 
http://www.aspide.it/netiquette/

 a questa parte :\
Hai controllato che venga proprio dalla pompa sotto la fiancatina di sx? E
quando lo fa, quanta benza c'e' nel filtro? Sulla mia si vedono le bolle
d'aria da meta' filtro in su. La butto li anche se credo sia una ca%%ata, vi
prego non ammazzatemi!: ho cambiato da poco dopo aver letto le FAQ da benzina
super a verde... Ok ok non dovrebbe centrare, pero'... Bye! Ciao, Manuel


 vederla soffrire!!! Grazie mille a tutti. Ciao, Manuel Ferrero
Tic-tic-tic che poi sparisce quando apri il rubinetto della benzina?
Normale, e' la pompa a diaframma che fa il suo dovere, cerca di
pompare la benzina ma la benzina non c'e'...
Se e' come la mia e quasi tutte le pompe benza moto che conosco
(escluso quelle ad immersione) funziona cosi': la mia e' pure
piuttosto rumorosa, molto riconoscibile :)
Ciao,
 Stefano
-- 
Clava: lavatrice preistorica
-----------------------------------------------------------------
| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
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vederla soffrire!!!
Dunque: un quesito per volta. La pompa fa il ticchettio tutte le volte che
pompa, cioe' quando il tubo di rifornimento ai carburatori va giu' di
pressione! E' fisiologico, non succede nulla, non soffre proprio nessuno,
dont uorri bi eppi.
Cavitazione e' un fenomeno che succede tutte le volte che un liquido va in
depressione (non serve dargli gli psico farmaci). Lo posso spiegare con un
esempio macroscopico. L'elica di un natante, per spingere in avanti il
mezzo, deve pompare l'acqua in modo che si sposti dalla parte opposta (I
principio della dinamica). Se sposta il liquido, genera delle zone di bassa
pressione in cui il liquido bolle (evapora a temperatura ambiente). Le bolle
di vapore che si formano, generano dei micro scoppi di espansione che sono
il ticchettio che senti e si chiamano cavitazione. E' la schiuma che fa il
motoscafo e, per inciso, e' la principale sorgente di rumore dei sottomarini
che possono cosi' essere intercettati col sonar passivo.
Non e' per niente pericoloso, tranne che a lungo andare corrode le eliche.
Nella pompa della benzina manco quello fa. Serve solo a spaventare chi lo
nota!
Ciao da un Carlo

E' normale, l'ha fatto anche la mia una volta che una curva troppo
stretta della cannetta carburante m'ha fermato la benzina fra
serbatoio e pompa. Cmq e' sempre andata bene. Il ticchettio dovrebbe
fartelo sempre (x un paio di sec) quando giri la chiave d'accensione.
This is my houble opinion. ;))
LA cavitazione e' la formazione di bollicine d'aria sulla superficie della
pala della girante nel fluido a causa di eccessiva velocita' della stessa.
Succede che perde spinta e si corrodono le pale. :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R THUNDER-CAT
Honda NSR 125 RR CBRrino (col cuore infartato :(()
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"

 (esattamente che significa?) 
Mumble... la cavitazione si genera quando in un fluido anelastico che
scorre su una superficie il gradiente della superficie rispetto
alla direzione del fluido e' tale per cui la superficie di contatto
del fluido non riesce piu' a mantenere aderenza con la superficie
di scorrimento. Questo succede perche' con l'aumentare della velocita
di scorrimento serve una pressione provocata dalla colonna di liquido
sovrastante sufficiente per generare sulla parte di liquido aderente 
alla superficie una accellerazione superiore a quella provocata 
dall'allontanamento della superficie dal flusso. E' un calcolo
matematico
abbastanza semplice da fare conoscendo il coefficiente di incidenza
della
superficie, la velocita' di scorrimento (che si calcola con la
dimensione dell'elica e il numero di giri) e la profondita' di lavoro 
della stessa.
In tal caso il liquido rimane indietro rispetto alla superficie e 
si distacca dalla stessa. 
In questo caso si forma del vero e proprio vuoto tra la superficie
di scorrimento e il filetto perimetrale del liquido. 
In questo vuoto evapora sia il liquido che (tranne che in caso di
particolari leghe) anche il materiale di cui e' composta la superficie.
Il distacco normalmente porta all'innesco di una forte vibrazione 
del metallo che unita veloce evaporazione del liquido fa' un 
casino di rumore :) 
Una normale elica in bronzo sottoposta a cavitazione dopo un po' tende
semplicemente a diventare spugnosa a furia di evaporare :))
Per evitare la cavitazione e' molto importante che le eliche siano 
progettate molto attentamente con programmi appostiti che calcolano
lo scorrimento in base alle caratteristiche di pressione e velocita'
desiderate e realizzate da sistemi comandati direttamente da questi 
programmi con tolleranze bassissime. E' uno dei motivi per 
cui era vietato portare nei paesi del Blocco comunista torni 
a controllo numerico. Indispensabili per fare eliche dei 
sommergibili che non cavitino ogni 3 per 2. 
Poi chiaramente le manovre devono essere fatte cercando
di rispettare i limiti progettuali dell'elica (Leggersi "La grande
caccia
all'Ottobre Rosso" di Tom Clancy). 
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssooooooooooooooooooooooooo

La cavitazione non è altro che il tracollo di spinta che coinvolge la pala
dell'elica.
Mi spiego meglio.
L'elica è composta da più pale. Ogni pala esercita sul fluido in cui è
immersa una certa pressione. Sulla parte opposta la pala, di conseguenza,
genera una depressione.
Con l'aumentare della pressione dovuta alla velocità dell'elica si puo'
arrivare al punto in cui la depressione sulla parte posteriore della pala
scinde i gas disciolti nell'acqua generando le bolle di cui parlava Mattia
(Dr. Ogekuri).
In sostanza la pala successiva non si trova più a spingere su un fluido
compatto, ma trova una mancanza di densità che non le permette di spingere
adeguatamente.
Mauro
YZF600Tcat

Ok, grazie mille a tutti quanti coloro che mi hanno tranquillizato, siete
grandi! Ciao, Manuel Ferrero


 (Leggersi "La grande caccia all'Ottobre Rosso" di Tom Clancy).
SPETTACOLARE !!!! 8))
Veramente splendida spiegazione, Loris, i miei più sentiti complimenti !
(e ottimo consiglio, il libro è molto più bello del film, che già non era
male..)
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	E' ricchissimo: ha i baffi di visone.
		-- M. Marchesi

. Ora, mio padre dice che e' la pompa .......
Pompa ?????? E che roba e' ????? :-))).
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                     togli NOSPAM
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  
                      Siena (SI)

che possono cosi' essere intercettati col sonar passivo.
Sei anche consulente di Tom Clancy ??  :-))))
Tibet
R80GS

Carughi Carlo & LILLI3 (Suzuki GSX 750 R)
Un animalo e un'animala a spasso per il mondo.
ICQ 7718589
Tibet [L.C.] ha scritto:

No, ma e' uno dei miei autori preferiti. Mi e' venuto bene per fare un
esempio.
Ciao da un Carlo