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Titolo: Kawa ER6n

Che dite?
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/KawasakiER6n_preview.html
A me piace...
-molto strani lo scarico, il mono laterale.
-molto belli i dischi freno a margherita
-un po' ridicolo imho il forcellone
Il motore e' un 650 bicilindrico in linea.. dovrebbe avere circa 70cv...
curiosita': che differenze avrebbe teoricamente rispetto ad un bicilindrico 
a L tipo SV?
maz 

 sputer....
e' la cosa piu' "diversa" e carina della moto :D
--
Marco R1 Horus
KLR 600 S Nefertari (a giorni)
http://www.filehigh.com/viewgallery.php?f=2104
http://bikersclubfiumicello.95mb.com
-UDINE-

 -un po' ridicolo imho il forcellone
Non esageratamente, ha pure la capriata superiore.
Piu' che altro il cupolo/faro/strumentazione: mi sa TANTISSIMO di sputer....
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Kali per come l'ha trattata merita di essere lasciato fuori per due anni
dalla sua moto' (Theos)

 e' la cosa piu' "diversa" e carina della moto :D
Eh! Vendi l'Erreuno e comprati un Liberty ;PPPPPP
--
Goldfinger


Da qui a cambiare cilindrata ce ne va :D
cmq la prenderei per la signora :D


 Liberty MMMMMILLE per le strade...
il beverly semmai... :oP
-- 
LuPa
Lu ngager su Lily (honda vt750c) e Pa su Pecorone (piaggio beverly 250)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 cmq la prenderei per la signora :D
Da come vanno le cose, credo che nel giro di qualche anno lo vedremo il
Liberty MMMMMILLE per le strade...


 cmq la prenderei per la signora :D
molto carina! in stile tnt (non è una cit dei cartoon!)
sembra anche comoda, quasi sicuramente di piu' della sv...


 il Liberty MMMMMILLE per le strade...
si vabbe'.. cmq mai avuto scooter e mai li avro'... fino ai 70 anni almeno


 
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/KawasakiER6n_preview.html
Mah. Perlomeno, non hanno messo lo scarico sottoculo, il che già gli fa 
prendere dei punti... per il resto, mi sembra si aggiunga alla lista 
delle "vorrei essere la brutale ma non posso" ;-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 > 
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/KawasakiER6n_preview.html

semmai vorrei essere la tnt ma non posso...
pero' una moto economica e dalla linea carina ci voleva proprio...


 semmai vorrei essere la tnt ma non posso...
IMHO
- della tnt ha solo i 'convogliatori'
- della brutale nulla che me la ricordi
- lo scarico mi ricorda una buell
- non mi ricordo il resto..............................................


 - della tnt ha solo i 'convogliatori'
infatti nn puo'
cmq la grigia con telaio rosso di 3/4 ant la ricorda un po'...


 bicilindrico a L tipo SV?
Vibra di più, imho.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM) 

 a L tipo SV?
questo e' il quesito interessante, una volta IL motore da moto era
tipicamente il bicilindrico parallelo, ora e' rimasto il motore delle 500 da
niubbi , del TDM e della bonneville.
Perche'? semplice, perche' anche nella configurazione di motore si seguono
le mode, pensa che negli anni 70 il motore ducati o il morini a V erano
considerati validi ma inguardabili esteticamente.
Tra il mootre a V longitudinale e quello bicilindrico in linea sotto il
profilo prestazionale in linea teorica non c'e' alcuna differenza.
C'e' differenza invece dal punto di vista vibrazioni, perche' quello
parallelo (non sto a spiegarti le differenze dovute al diverso tipo di
imbiellaggio....) vibra di piu'. Ma basta alloggiare dei contalberi, come
aveva persino la mia cb400N che si risolve il problema.
La vera differenza e' nel prezzo, il parallelo e' molto piu' economico,
eprche' ha in comune molti organi che nel V sono doppi (testata, assi a
camme etc.)
Il parallelo ha secondo me diversi vantaggi nel layout, perche' e' si piu'
largo, ma piu' corto, da meno problemi ad alloggiare scarichi e radiatori, e
anche i corpi farfallati , mentre il V e' piu' problematico per trovare il
posto per tutti questi componenti.
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
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   (li amo)
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    (ci scrivo)
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   (ci godo)
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 (il B12 e tech)

> 
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/KawasakiER6n_preview.html
A me piace, vediamo come va. E' una bella idea una 600 bicilindrica 
economica
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui noi giacciam per aver obbedito 
alle loro parole."
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A me piace...
a me pure, bisognera' vedere a quando decidono di venderla, se saranno
veri i 6000 che dicono li', ci si potrebbe anche pensare...
********Massimo&MobyDick***********
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La ML dei mototuristi romani 
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 A me piace...
Bellissima. Sto già sbavando. L'idea di farmi il completino Kawa mi 
attizzava già da tempo. Ora ho rotto gli indugi. Tempo un anno e faccio 
fuori lo scooter. Che gli amici di IHMS mi perdonino ;-)
Cià
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 19.250 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 8800 km
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 - non mi ricordo il resto..............................................
Il cupolino ricorda il SuperDuke.
Kalģ.
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Riding: Lilith (aka GSX-R 750 my05)
" i miei hobbies sono indipendenti dalle mie morose" © Maz
"Io sono il zavorrotto, mortacci tua!" © Morgan Chane
"Ti smessizzo?" © Kalģ "Sģ, ma per ora il cell non funziona..." © Sam

 A me piace...
Niente male, soprattutto se si considera che in quella fascia di prezzo sino 
ad oggi c'era ben poco da scegliere.
Sicuramente una valida alternativa alla Kawa ER5 ed all'Honda Cb500F.