Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: La batteria .....................

Ciao ragazzi, vorrei porvi un quesito.
Quando e' che conviene sostituire la batteria della moto ????
A me sabato scorso si e' scaricata del tutto, ma col caricatore l'ho
ricaricata.
Sara' di nuovo affidabile ????? oppure conviene sostituirla ????
Ciao e grazie.
-- 
"Sono solo i superficiali, a non giudicare dalle apparenze"
						O.Wilde
  //////////////////////////
 /    ErMax - Massimo     /
|  Ducati 916 Bip. Rosso |
 \    ROMA                \
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FAQ I.H.M.: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
NETIQUETTE : 
http://aspide.it/netiquette/

 Sara' di nuovo affidabile ????? oppure conviene sostituirla ????
Considerando la moto che hai e molto meglio controllare bene la
batteria.
Se non è punto e sbagli 3 messe in moto sei finito....
.....e con una spinta non si metta in moto..........
Andrexxx
Romagna

Forse voi avete iniziato ieri ad andare in moto, ed é ragionevole che non
usiate molto la moto in inverno. Quindi quando esce un po'
 di sole, come le lucertole , tirate fuori le moto dal garage: Zac Zac( é il
motorino d' avviamento)... zzzac zzzac (é la batteria scarica ).
BRAVI comprate batterie nuove e a marzo sarete nuovamente a piedi: il
mercato ricambi ha bisogno di gente come voi

 Sara' di nuovo affidabile ????? oppure conviene sostituirla ????
Se regge la carica e' ancora buona , altrimenti.......
Ciao spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli
Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125

Blue Bike Mike ha scritto:

Ho detto CONTROLLA BENE LA BATTERIA !!!
In ogni caso, per tua informazione, non è da poco che giro in moto e
soprattutto ne seguo la manutenzione ordinaria personalmente.
Ma con un 916 se non hai la batteria bene in forma a gennaio, può darsi
che dopo un bel giretto e una pausa per un panino e un caffè, un pò per
il freddo e un pò per l'emozione la moto stenti ad avviarsi.A questo
punto o sei fortunato o dopo 3 prove di avviamento andate male sei
fermo.
E ripeto un ducati non lo accendi cona una spinta!
PROVARE PER CREDERE.
Andrexxx
Romagna

PROVARE PER CREDERE.
Parla per te che non c'hai il fisico. :-)))
Io ho buttato via due batterie prima di comprare un caricabatteria e
quando c'era la batteria scarica l'888 l'ho sempre acceso a spinta...
non che fosse la cosa piu' piacevole del mondo ma avviarsi si avvia,
una bella spinta, un salto e dentro la prima...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
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 Ciao, Edo
ad maiora   Paolo

  A parte le battute, non 'e troppo corta la prima?
L'unico problema che causa e' (al limite) che ti blocchi la ruota
posteriore, ma di per se' mi rende piu' facile l'avviamento (il motore
fa piu' giri...). Certo che bisogna coordinare bene il salto (spingo a
marcia inserita e frizione tirata) e lasciare la frizione quando si
sta "atterrando" sulla sella e comprimendo l'ammortizzatore.
Poi credo che sia assolutamente indifferente...


  un salto e dentro la prima...
e la mia si blocca !!!!
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma


Ma che!?! Lavori al circo?
Ciao
Max-YZF750

 piede sulla pedana di destra.
IL PIEDE SULLA PEDANA? Paolo, se devi mettere in moto a spinta, usa pure
la seconda ma salta a cavallo del mezzo tenendo le gambine giu'. Infatti,
devi sincronizzare l'atterraggio del culo sulla sella con il rilascio
della frizione. E se per caso la ruota post. ti si blocca, e' molto meglio
avere i piedolini raso terra.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

ad maiora   Paolo
Ciao,
  Franco.

 Ma che!?! Lavori al circo?
Veramente si e' sempre fatto come dice Edo, da che moto e' moto. E pure
sulle Yamaha.


e la mia si blocca !!!!
Strano... io ho pure i rapporti accorciati, ma spingendo a frizione
tirata con marcia dentro e lasciando la frizione con il posteriore
caricato al limite la mia fa un'inchiodatina del posteriore. Con i
Macadam pero' in effetti era piu' difficile...


Marco Gatti ha scritto nel messaggio ...

Io lo facevo solo sul gamma,(la messa in moto a spinta dopo che stava ferma
più di 4 gg), su questa niente partenze a spinta, parte SEMPRE.
Ciao
Max-YZF750

 >Edo ha scritto...
E tanti altri hanno scritto:
snippppp
Anche la mia Guzzi se sta ferma più di due settimane parte solo a 
spinta, ma c'è di bello che se butto dentro la terza, non devo nè
correre, nè saltare, nè fare le capriole al volo sulla sella con 
piroetta... :-) 
...la metto in moto camminando!
Ah cosa vuol dire avere l'accensione ben regolata. ;-P
-- 
Ciao 
Joe Guzzi V35 Custom 
Pinerolo (TO)
ie...@piw.it
ICQ # 21621505

 mercato ricambi ha bisogno di gente come voi
Ma scusa una cosa ma che C$%ZO vuoi ??? chi ti ci ha chiamato ????
Ma che ne sai tu quando prendo la moto ?????
ma va........... da un altra parte !!


   A parte le battute, non 'e troppo corta la prima?
In effetti in prima la ruota mi si blocca sempre, se la accendo a
spinta, quindi ho provato con la seconda ma niente alla fine ho messo la
terza e sono riuscita ad accenderla bene !!


 
Gia' provato e ci sono riuscito, certo non da solo pero' l'ho accesa a
spinta !!
Comunque sono bastati 200 Km ieri e poi tutto a posto !!
Ciao.
