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Titolo: info su VTR1000

Salve ragazzi,sono intenzionato a comperare una stradale ma non
esasperata,comoda anche in due,ottimo motore e consumi nella norma: secondo
voi la VTR 1000 Firestorm può andar bene? ne ho trovate varie a 4000 euro
del '99 con 20000 km .
Sto valutando anche la idea di acquistare una Thundercat 600 oppure una
CBR600F...ulteriori pareri?..Grazie

 e consumi nella norma
VTR NO!
-- 
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 voi la VTR 1000 Firestorm può andar bene?
Per i consumi nella norma direi proprio di no.
Comoda lo e' abbastanza; per il passeggero un po' meno, considerando anche
che non ha appigli.
Forse un CBR 600 sarebbe meglio, anche se non ha il motorone del VTR.
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 del '99 con 20000 km .
Consumi nella norma???
La VTR???
Ma ROTFL...
lassa' ste va'
MaxMax

 esasperata,comoda anche in due,ottimo motore e consumi nella norma:
Aprilia falco :-)
--
funky - bz
icq 33834124 
www.jessatogroove.com
Mi dicono che sotto la doccia, effettivamente, e' l'unico posto dove
riesci a consumare le saponette.(cit.)

Ma ROTFL...
A velocita' costante di 160kmh quanto consumi? O meglio, qual'e' il
consumo medio della maggioranza di moto sul litro di cilindrata?
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 CBR600F...ulteriori pareri?..Grazie
Dipende dall' anno del cbr....
Magari un tuonogatto lo trovi a meno, e va' decentemente...

Ehi ragazzi, non dimenticatevi che io volevo il VTR... solo che fare 10 al
litro non è la mia massima aspirazione. Speriamo che la Z consumi
decentemente (andatura fermonica, 90 in tangenziale, 140 in autostrada.)
attualmente il KLE fa 18 con un litro in città, ma come si esce i consumi
scendono a 14/15, sempre meglio della macchina, che in città mi fa 11 e
fuori 14...
--
Laverio [25, RM, 47.5] moving on a
    ____________________________
/**   Kawasaki "Hellbender" Z1000   **\
|_______________________________|
  Kawasaki KLE "Heavy ex-Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
 Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
         Aprilia ET 50 "Walker"
"Gli amici vanno e vengono, i nemici si accumulano!"

 in città mi fa 11 e fuori 14...
Eh figa .. ca**o c'hai, un Porsche ?
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* suzu GS 500 galadriel *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
Tessera CISNK n° 2
IHM-FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

> Eh figa .. ca**o c'hai, un Porsche ?
No, una Puma 1.7, che attualmente ha 130cv come il Z1000, solo che su 1100kg
di peso.
Che dite SARZA!!!!


Che palle co' 'sta storia dei consumi del VTR!!!!!!!!!!! :-(
Mi rivolgo in particolare a tutti quelli che ne parlano male solo per
sentito dire, visto che non hanno la moto in questione: "e' ora di
basta!!!!!!!!" (cit.)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

del '99 con 20000 km .
'Azz!!!!!!! :-(
Cosi' poco?????


 Che palle co' 'sta storia dei consumi del VTR!!!!!!!!!!! :-(
E' vero! Beve tantissimissimo!!!! CONSUMA ANCHE IL SERBATOIO!!!! A un mio
amico è imploso perché aveva dimenticato di riempirla in riserva!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 CBR600F...ulteriori pareri?..Grazie
Ma scusssa.. un bel VFR no??
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

amico è imploso perché aveva dimenticato di riempirla in riserva!!!!!
Taci!!!!!!
Che se il VTR beve, la tua c'ha la cirrosi!!!!!!! :-PPPPPPP


 Che se il VTR beve, la tua c'ha la cirrosi!!!!!!! :-PPPPPPP
Mi sa che siamo li sai?


Ciao
A Ricca', lascia perdere le male lingue: evidentemente con la calura
estiva si preferisce aprire la bocca per far passare un po' d'aria
invece che parlare con cognizione di causa.
Tra parentesi, ti passo quello che mi ha scritto il proprietario della
Moriwaki UK l'anno scorso riguardo le ipotesi ventilate in passato che
il serbatoio fosse limitato dalle dimensioni dell'airbox: "There is no
reason why the tank cannot be up to 24ltr without infringinging on the
present std air box size except COST The VTR was built to a budget
price at the time hence minimal fuel tank, minimal suspension &
minimal brakes. It was not expected to be as popular a model as it has
turned out be worldwide - it was only meant to be a "stop gap" model
to recoup some development costs until the VTR SP-1(Y) was properly
developed and marketable. It is a long story!!!."


 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1970108d6...@news.tin.it...


It is a long story!!!."
'Azz!!!!!!! :-)))
Alla faccia dello "stop gap"!!!!
Per essere una moto d'emergenza, messa su solo per "tappare un buco",
mi pare che sia venuta furoi piuttosto bene. 
Pensa se si fossero impeganti un pelo di piu'.......


Pensa se si fossero impeganti un pelo di piu'.......
Ancora piu' illuminante quando pensi che il 2004 potrebbe essere
l'ultimo anno dell'SP2, mentre la VTR-F ne avra' per almeno ancora 2-3
anni (esclusa la naked).
