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Titolo: Incentivi

accolta. Resta il fatto che chi ha
Sigh... ho qualche dubbio. Ma allora non potrebbero dare incentivi anche
per l'acquisto di televisori nuovi ? Quelli con piu' di 10 anni sono
parecchi.
Battute a parte, credo che ogni mercato possa essere incentivato in qualche
modo; ma forse verrebbero a crearsi situazioni di opportunismo: "...fai lo
sconto a quello, quindi lo fai anche a me...".
Vabbe', cmq con un briciolo di egoismo ammetto che un'incentivo nel mercato
motociclistico non mi dispiacerebbe, hehe.
Ciao
Beppe

 Se becco qualcuno che ha votato questi barboni gli torco il collo.
   Ehm ehm... devo annullare l'impegno per il cybermotoraduno dolomitico?
;)))
  a parte gli scherzi, raduno qui un poco di considerazioni sparse, tanto
per risparmiare bytes.
   INCENTIVI: le considerazioni di Catja sono corrette. E' vero, e si
parla dello stesso problema per le auto sopra i 2500cc che non sono
fiscalmente deducibili, limitandone percio' forzatamente il mercato.
Ricordo pero' che il fenomeno fenomeno "meno tasse piu' entrate" non vale
a priori, e comunque. dipende da certe condizioni specifiche del mercato.
  Ok, Ok, l'economista che ruggisce in me ne ha gia' dette abbastanza...
L'estensione alle motoe' possibile che non sia avvenuta causa il diverso
peso dell'industria nazionale del settore.  ritengo infatti corrette le
non velate "accuse" di volere favorire una grande industria che detiene il
45% circa del mercato.  Ora, una analoga misura per le moto, condurrebbe a
"esportare" non meno dell'80% degli incentivi finanziari. Dubito che per
queste condizioni si possa pensare di venire favoriti come lo sono stati
gli automobilisti.
  Se volessimo parlare di incentivi VERI, poi, continuo a dire
cheproprio NOI dovremmo fare un pensierino alle tariffe TELECOM per quanto
riguarda i costi, e quindi il NON sviluppo, dellnuove tecnologie TLC.
Certamente siamo il paese con la maggiore diffusione di telefonini (che il
cielo li stramaledica, e che cuocia il cervello a chi li usa mentre guida
l'auto), ma siamo UN PAESE DEL TERZO MONDO per la diffusione di
"internet", inteso come collegamenti dei pc domestici.
  ... Vabbe', vi ho gia' raccontato della mia passione per i servizi in
rete. Tra poche ore dovrei cominciare a prendere contatto con qualcuno che
conta per proporgli delle cose concrete. Vi sapro' dire.
  In concreto, se qualcosa puo' venire incentivato, dovremmo malevolmente
pensare proprio ai frullatori, ove la Piaggio puo' avvantaggiarsi
considerevolmente di una misura di quel tipo.
  STORIE E BAMBINI. Ho gia' detto la mia, e ho letto con piacere
l'esperienza dell'ottimo Stefano Toria.  Ottimo poiche' almeno lui da' un
contributo ad alzare il tasso di natalita' :))) e perche' mi ha salvato
con l'idea del Sidecar. A proposito Stefano, dopo molti mesi FORSE ho
trovato chi mi sistema gli ammortizzatori senza dovere cambiarli, e senza
odvere arrivare sino ad Acilia dove mi avevi indicato (sarebbe stato molto
lontano). Sarebbe bello se anche tu venissi al cyber delle dolomiti
CYBERMOTORADUNO: ho timidamente accennato alla consorte... l'effetto e'
stato uno sguardo del tipo "cerco un avvocato matrimonialista...". La
risposta reale e' stata "tu sei fuori di testa, IO queste cose non le
faccio. chiama il TUO amico Sandro". Detto fatto.
  Ne risulta una comitiva da bologna composta da un bmw R65 (risolini a
parte, prego) e un bmw K100RS
 Durata: NON inferiore a VEN/SAB/DOM
 Sistemazione: albergo. Sandro in particolare dice (ha qualche anno piu'
di me) che per godersi il viaggio ritiene fondamentaledormire BENISSIMO.
Per capirci, e' uno che dormirebbe in un 4 stelle per farsi 1000 km il
giorno dopo.  Io mi sono permesso di ricordargli che l'ospitalita' in
quelle zone raggiunge livelli che da noi sono solo un sogno, e quindi non
dobbiamo porci problemi di una sistemazione confortevole e adeguata.
Ho detto tutto? ah, no, forse non vi ho ricordato che mi e' tornata voglia
del 4 cilindri... bestemmio se dico che sto annusando un nightawk 650? o
e' considerato gia' un custom?
Ad maiora    Paolo
==============================================================================
. Paolo Fabbri                                   
FAB...@SPBO.UNIBO.IT
Istituto di Scienze Economiche
V. Kennedy, 6                                        Tel. +39 (0)521-902403
43100 Parma                                          Fax  +39 (0)521-902402

parecchi.
Hanno fatto i conti che anche a livello fiscale sull'incentivo
all'auto ci *guadagnano*. Bella scoperta! Mai sentito dire che
tassando meno si incassano piu' tasse???????
Speriamo che dopo aver fatto l'esperimento con le auto, la
capiscano!!! ...ma c'era bisogno dell'esperimento?
Se becco qualcuno che ha votato questi barboni gli torco il collo.
<off-topic off>
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

lontano). Sarebbe bello se anche tu venissi al cyber delle dolomiti
Caro Paolo, ho piacere di apprendere che hai risolto il problema delle
sospensioni senza dover girare mezza Italia. Per quanto riguarda i
sidecar, ci sono diverse opzioni; se ti piacciono i
cilindri-che-sporgono ci sono le Ural e le Dniepr che sono repliche
russe di vecchissimi modelli BMW, con tanto di carrozzino. Sulle Ural
e' uscito un articolo di recente (Novembre, forse) su Motociclismo.
Altrimenti c'e' un accrocco basato su Jawa 350, che costa anche
piuttosto poco e ha il carrozzino completamente protetto da una cupola
di plexiglas (il pargolo non si bagna anche se diluvia) e poi le varie
soluzioni su Guzzi, con carrozzini (se non ricordo male ) Longhi.
Quanto al motoraduno delle Dolomiti, purtroppo non ci verro' anche se
mi dispiace molto. Proprio in quel periodo ci sara' il motoraduno
degli Internet BMW Riders europei, nella Foresta Nera, e mi sono gia'
iscritto la'. Non credo di avere soldi e ferie sufficienti per due
raduni nello stesso mese :-(.
Ciao, a presto.
*>flash<*    *>flash<*
_______________________________________________________________________
Stefano Toria, Rome, Italy     computer security & internet specialist,
                               lutenist, SCUBA diver, father of four
                               (not in strict order)
to...@ipacri.it
                main address
to...@mclink.it
                alternate address
1986 BMW R80                   rigorously black
1982 Vespa 125
President, Internet BMW Riders 
http://www.ibmwr.org/
Internet Riders of Italy       
http://www.mclink.it/assoc/pianomapieni
"Never let anything mechanical know you're in a hurry"

 soluzioni su Guzzi, con carrozzini (se non ricordo male ) Longhi.
Cari ragazzi, se permettete vi do qualche ulteriore informazione su
sidecar e  affini.
1 - Esiste l'associazione "Tre Ruote", affiliata al COORDINAMENTO
MOTOCICLISTI, alla quale potete rivolgersi per problemi e informazioni
in campo sidecaristico. La trovate su Moto Magazine On Line -
http://www.motomagazine.com
oppure potete telefonare a Mauro Elefante: 06 - 9044249.
2 - Ottime occasioni di sidecar ben fatti e a prezzi ben piu'
interessanti di quelli reperibili da noi si possono trovare in Francia,
Olanda e Germania, dove questi mezzi hanno una discreta diffusione.
Il materiale piu' interessante sotto tutti i profili potete trovarlo
in Francia. Per questo vi consiglio di comprare MOTO MAGAZINE - Le Pave'
dans la Mare. Su questa rivista, edita dalla FFMC/Federation Francaise
des Motards en Colere, troverete annunci corredati di foto, nonche' -
spesso - prove di vari modelli.
3 - Per gli amanti del retro' posso suggerire di consultare riviste
britanniche. Anche in GB i sidecar sono popolari, ma spesso si tratta
di realizzazioni piuttosto vecchie, anche se decisamente interessanti.
Dipende se vi piace la coppia dei vecchi bicilindrici d'oltremanica...
Se comprate un sidecar o un trike (quelli inglesi sono pazzeschi!)
all'estero, non preoccupatevi troppo per le pratiche di
nazionalizzazione. Secondo le normative europee un veicolo gia'
immatricolato (e omologato, ovviamente) in un paese dell'UE puo'
circolare liberamente in tutto il territorio dell'Unione e,
naturalmente, puo' essere reimmatricolato in uno qualsiasi dei paesi 
che ne fanno parte, senza particolari procedure. Basta presentare tutta
la documentazione d'origine.
Ricordate che il sito del COORDINAMENTO MOTOCICLISTI e'
http://www.motomagazine.com/cm.htm
Ciao!