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Titolo: Info vendita

Salve a tutti... molti di voi suppongo si saranno trovati a voler/dover 
rivendere una moto di qualche anno fa... ho sentito dire che a volte è più 
conveniente vendere una moto a pezzi piuttosto che venderla intera per il 
semplice fatto che i ricambi sono più facili da piazzare anche a somme 
decenti e che la somma dei ricambi nuovi costa molto di più della moto 
intera. Voi che ne dite? E' una cosa da farsi solo con moto 
guaste/incidentate/non riparabili? 

 riparabili?
ti sei stufato di taroccare il gixxer? :-P
-- 
YP 

 ti sei stufato di taroccare il gixxer? :-P
A parte quello, per un motivo o per l'altro prendo sempre la sardo... poi 
non sto lavorando... insomma, la moto si svaluta ogni anno, tra 
assicurazione, tassa, manutenzione ecc. non mi conviene più tenerla. Vorrei 
darla via intera perché è una moto in ottime condizioni ma se smontandola ci 
tiro fuori gli stessi quattrini...
:-/ 

 smontandola ci tiro fuori gli stessi quattrini...
... allora dalla via intera!
;-)))
-- 
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (red and raw white VTR SP-1)
       - Roma -
- - -
Chi mi supera 'o legno,
quando impenno io impennate tutti. (cit. SkIzZo!)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - - 

 ;-)))
Eh... non mi pare facilissimo... ma magari aspettando...
Nessuno sa darmi una risposta alla domanda del primo post? 

 Nessuno sa darmi una risposta alla domanda del primo post?
Io il KLR intero lo davo via a no piů di 200 euro.
Smontandolo ci ho fatto 1500 euro.
I riser sono i miei!
Theos e Delo
-- 
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 guaste/incidentate/non riparabili?
no, non necessariamente.
imho la questione e' quanto ti va di smazzarti a vendere la moto a
pezzi, sicuramente ci metti di piu' come tempo, ma ti conviene come
guadagno globale, una volta che sei riuscito a vendere la maggior parte
dei pezzi.
Mettici pure il fatto che ti restera' la moto a pezzi in garage per un
bel pezzo e che la vedrai *morire* un po' alla volta =8°°°°°
IO al posto tuo non lo farei...
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
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La ML dei mototuristi romani
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 bel pezzo e che la vedrai *morire* un po' alla volta =8řřřřř
l'ha gia fatto.
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo č una prigione dove č preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

 l'ha gia fatto.
Ma tu sei sempre quello che ha un 125 e se la tira come se avesse un 
Goldwing? :-) 

 I riser sono i miei!
Li ho ancora ma li ho fatti filettare (avevano la filettatura americana). Ho 
anche il manubrio. Se li vuoi ancora scrivimi in pvt. 
infoN...@armandopugliese.com

 IO al posto tuo non lo farei...
Eh... nemmeno io vorrei farlo. O meglio, se riesci a vendere immediatamente 
un po' di pezzi e alzi una milionata ok, diversamente ti trovi con 100 euro 
in tasca e la moto priva di qualche pezzo (tipo serbatoio o robe simili) e 
quindi non utilizzabile né vendibile.

 guaste/incidentate/non riparabili?
Diciamo che puo' funzionare, io lo feci per la mia Xtra Raptor dopo un 
incontro fortuito con una Tempra. Mi tenni i soldi dell'assicurazione e 
radiai la moto per poi venderla a pezzi. Pero' si trattava di una serie 
speciale, con tanto carbonio e cmq 11 mesi di vita. La smontai tutta e misi 
l'inserzione sul forum Raptor. Vendetti tutto o quasi nel giro di 3 mesi. Ad 
oggi mi avanzano le due marmitte in carbonio originali e qualche minuteria.
Pero', ripeto, era un modello speciale, con componenti migliori rispetto al 
modello standard (ad esempio forcella e mono ma anche altro).
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Goldwing? :-) 
eccomi! sisi! io sono il bamboccio zechila con la motoretta del cazzo!
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile


 Smontandolo ci ho fatto 1500 euro.
Ehi, consoco un tizio che ha in garage ha una hornet e mezzo, più 3/4 di un
burgman 250. Mi sa che dovrebbe farci un pensiero...
--
G.

 eccomi! sisi! io sono il bamboccio zechila con la motoretta del cazzo!
E cazzo, allora dillo subito, no? ;-)
Se togli dalla tua moto i kg che ho tolto dalla mia ti rimane solo il 
miscelatore ;-)
Comunque pensala come vuoi, non mi offendo mica :-) 

 al modello standard (ad esempio forcella e mono ma anche altro).
Uhm... lo SRAD è molto diffuso, specie in Inghilterra e USA. Questo 
giocherebbe a mio favore. Però c'è da dire che ormai in Italia non ne girano 
molte, quasi tutte sono state fatte "uso pista"...
Chissà. Poi dovrei farmi due conti per vedere a quanto vendere le parti per 
rientrare dei soldi che prendere (ipoteticamente) vendendo la moto intera. 
La ciclistica è intonsa, ottime condizioni. Il motore ha 36k km, olio appena 
cambiato... il telaio è drittissimo, mai caduto. Cerchi e dischi buoni, 
gomme al 60-70% (Diablo)... boh. Certo è che se comincio a vendere le prime 
parti e poi non riesco a dar via il resto me lo prendo nello straculo (scusa 
il francesismo) ;-) 

 girano molte, quasi tutte sono state fatte "uso pista"...
a proposito, ora che ci penso... a un mio amico servono
- gruppo faro originale
- scarico originale (solo terminale)
- gruppo pedana/staffa dx passeggero
li hai?
-- 
YP 

 ha solo 2/3 di amteria grigia...
E oltrettutto è smog... :-)))
--
G.

 li hai?
Ho lo Yoshimura e le carene Resincorse :-p
Le pedane le ho. 

 Le pedane le ho.
gli posso dare la tua mail?
-- 
YP 

 miscelatore ;-)
Aaaaaaah!!!
Oooooooh!!!
Chissà che temponi in pista!!!!
Che moto figa...
Cosi figa che non la vuole nessuno se non come pezzi di ricambio...
(detto con simpatia da uno che se volesse vendere la sua moto farebbe più
soldi vendendola tanto al chilo come rottame di ferro che non come mezzo
di trasporto...)
-- 
Manuel (un bergamasco a Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 con le balle piene di stare in garage
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730


 di trasporto...)
Bah... a me le Guzzi piacciono... secondo me hanno carattere, a dispetto del 
modello che può essere più o meno bello. 

 gli posso dare la tua mail?
Yep... ho ricevuto la mail di un tipo che vorrebbe tutto l'avantreno... però 
non ho idea dei prezzi da fare! 

 però non ho idea dei prezzi da fare!
meno di 500 euro non scenderei.
-- 
YP 

 meno di 500 euro non scenderei.
Falso allarme: il cretino cercava i pezzi per la 2001... anche se avevo 
scritto "97" dodici volte... :-p