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Titolo: Quasi non ci credo!!

giovedě quando m'han cambiato le gomme in pista č sorto un problema
non da poco
la filettatura del perno della ruota anteriore č risultata sfilettata
40 minuti persi e 5 minuti del primo turno a causa del dado che non ne
voleva sapere di entrare
e dato che č la prima volta che gli cambio le gomme mi č stata data
cosě
oggi mi son messo il coltello tra i denti, bandana stile rambo e ho
chiamato la Ducati Parma pronto alla guerra
parlo con C., il ragazzo con cui parlo sempre e gli spiego il problema
lui tranquillo mi risponde
"ok, ti passo M. cosě gli ordini il pezzo e te lo cambiamo noi. sei
ancora in garanzia?"
"si"
"meglio ancora, dai ci sentiamo poi bla bla bla"
no, dico io
tutti fanno delle storie per cambiarti i pezzi in garanzia
questi me lo cambiavano comunque a spese loro
son commosso!
per farmi mettere a psoto la sardo nuova c'han messo 6 mesi e dopo che
li ho minacciati di denuncia!
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice"
http://community.webshots.com/photo/345802649/345816530lHgqFW
CROWN ME
I AM
GODLIKE!!!
togli il DBkiller per rispondermi!

 parlo con C., 
 >ti passo M
Hai parlato anche con K?
Sono in grado di risolverti il problema solo perchè hai chiamato i Man 
In Black :))) LOL
-- 
     [MotoClub X-Bikers Milano]
        [
www.realxbikers.it
]

Hai parlato anche con K?
era in ferie cazzz
se ci fosse stato lui me lo faceva cambiare da qualche esserino di
marte subito immagino ;o)


 voleva sapere di entrare
Una cosa, se il dado c'era e l'hai tolto per cambiare la gomma, anche se
la filettatura era rovinata dovrebbe comunque averla messa a posto mentre
usciva.
Mi sembra strano che poi a rimontarlo si sia presentato il problema a meno
che mentre inserivi il perno non hai forzato sulla sede del piede della
forcella rovinando la filettatura per fare entrare il perno.
Comunque un plauso alla Ducati se ti cambia tutto i ngaranzia.
Theos e Delo
-- 
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Io continuo a perplimermi.  passi che una vite del telaietto cupolino da 6 
mm possa spanarsi perche' uno con le mani palmate da ornitorinco non e' 
capace di rimontarle correttamente
  Ma che risulti sfilettato un dado del 21, manco fosse una trota dei 
laghetti di pesca sportiva, proprio mi perplime.
  come direbbe mio padre, ma chi e' quel barbagianni che NON si accorge che 
il filetto e' rovinato?  chi e' quel deficiente che riesce a rovinare un 
filetto del 21?  ci vuole un impegno notevole, notevolissimo, anzi, quasi 
sovrumano.  PEr fortuna l'assistenza ti riconosce l'intervento!!!
Ad maiora   Paolo

 ha scritto nel messaggio 
news:20056299313.079999@fabbri...

o forse il fatto che te lo avrebbero cambiato subito senza dire ne a ne b e 
anche non in garanzia
evidenzia una certa coda di paglia...
ma a noi non è dato sapere..

usciva.
non saprei guarda, io ero li mentre lo reinfilava e non c'era verso di
farlo entrare
continuava a entrare storto


sovrumano.  PEr fortuna l'assistenza ti riconosce l'intervento!!!
mi hanno diagnosticato una caduta sull'asfalto
e quando sono caduto io la moto è caduta dall'altro lato e sull'erba
quindi in teoria dovrebbe essere di un precedente proprietario


 continuava a entrare storto
Comunque spanare una filettatura del diametro di un perno ruota bisogna
essere proprio un cane.
Ricordi se chi ti ha montato la ruota ha forzato il perno per inserirlo
prima di avvitare il dado?


 Darkspawn
Ad maiora   Paolo

trovarvi eventuali graffi..."
eh, ma dall'esterno non si vede un cazzo di anomalo :o\
peccato che non ho la digitale a casa sennò gli farei una foto!


 prima di avvitare il dado?
Appunto. Niente di più facile che in qualche modo maldestro abbiano 
tirato un botto sulla filettatura "nuda" e abbiano così "chiuso" il 
filetto. Il dado a quel punto entra storto per forza :-/
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 filetto. Il dado a quel punto entra storto per forza :-/
Infatti :-(
Ricordo una cosa del genere quando ho smontato per la prima volta l'albero
della vespa, per toglierlo dal carter invece di scaldare l'alluminio
picchiavo direttamente sull'albero dalla parte del filetto...
A rimetterlo ho inventato due nuove lingue perchč le bestemmia in tutte le
altre lingue conosciute le avevo finite.


> filetto. Il dado a quel punto entra storto per forza :-/
potrebbe essere che sia stato avvitato storto già la volta prima
quando hanno cambiato le gomme prima di darmela e non me ne sono
accorto?


 accorto?
Direi di no, altrimenti col cavolo che lo riavvitavi dritto!
E comunque te ne saresti accorto al primo lavaggio, si vede ad occhio nudo
un dado storto di quelle dimensioni visto che no appoggia in piano sul
piede della forcella.


 Theos e Delo
Ad maiora   Paolo

PMF ha scritto:


L'esperienza di un meccanico è direttamente proporzionale ai danni che ha
fatto sulle sue moto. (cit.)
Ci credi se ti dico che per rimettere a posto la filettatura ho segato a
metà il dado, l'ho stretto con un  morsetto da legno all'inizio della
filettatura dove era ancora buona e poi l'ho svitato passando sulla
filettatura rovinata.
Mi sono sentito un Dio... almeno fino a che non ho chiuso il blocco e al
momento di fissare il volantino mi sono trovato due mezzi dadi...


 momento di fissare il volantino mi sono trovato due mezzi dadi...
Ma LOL! Beh, basta un giro di fil di ferro, no? :-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Ma LOL! Beh, basta un giro di fil di ferro, no? :-)
nella zona dell'albero motore?  complimenti... te pure ciai un'ignoranza 
che... :)
Ad maiora   Paolo

 Ma LOL! Beh, basta un giro di fil di ferro, no? :-)
Mah, direi che è un po poco.
Comunque avevo 15 anni.


 fatto sulle sue moto. (cit.)
straquoto, quando mi sono fatto la moto da cross artigianale aspes con
motore malanca a 14 anni ne ho fatte di cotte e di crude, perche' c'era una
aletta scheggiata e esteticamente non mi piaceva ho segato via tutta
l'aletta intera dal cilindri, fortuna che c'erano le altre ma quella era la
prima in alto, nel punto piu' caldo....poi ho fatto il silenziatore
artigianalmente e come "spillo" (allora si diceva cosi') ho usato il tubo di
un boccaglio da sub in plastica.....i filtri aria si facevano con i collant
da donna....
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
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PMF ha scritto:

Aspetta però, nella vespa il volantino viene fissato direttamente
sull'albero motore, quindi il dado che non si avvitava era esterno al
blocco (è quel dado che fissa la ventola, che comunque è montata con una
chiavetta), quindi anche del filo di ferro al posto del dado come
intervento di fortuna non è poi così assurdo.


 i filtri aria si facevano con i collant da donna....
LOL, io isavo la paglietta metallica per scrostare i piatti.
I collant li usava un mio amico per filtrare la benzina agricola con cui
regolarmente faceva la miscela.


 nella zona dell'albero motore? 
Cierrrto, poi magari ci dai un punto di stagno per fermarlo, ci dai...


 notevolissimo, anzi, quasi sovrumano.
Oddio... Basta che ti cada il perno ruota e atterri sul bordo del filetto, 
pieghi il primo e fatichi come un cane a montarci il dado :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
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