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Titolo: info sotto la pioggia

Quando si guida la moto sotto la pioggia
quale è il comportamento migliore da tenere nell' affrontare le curve?
E meglio usare il freno posteriore o quello anteriore?
Scalare prima di entrare in curva non puo' causare dei bloccaggi al
posteriore?
Ma esistono gomme specifiche per il bagnato?
--
Gianpaolo
g...@libero.it
g...@supereva.it
gianpaolo...@tin.it
gian...@kataweb.it
murp...@wappi.com
ICQ#43849953
C6: Murphy99
Mirc: Type-R

 wrote in message 80p6c8$2un$1...@serv1.iunet.it...


posteriore?
Edouard Bracame, per gli amici "Ed il polso", sostiene che il bagnato è solo
un problema psicologico.
Jean Manchzeck che bisogna adottare una guida "felpata".
Sembra che le due teorie si equivalgano...
edì® (E.D.)
Ducati944SS¤¤Aprilia1000rsv
http://wazzoo.8m.com
 ©
Marcellino Lucchi #1

 Ma esistono gomme specifiche per il bagnato?
Proprio specifiche non credo a parte quelle da pista ma ho letto da qualche
parte che ce ne sono alcune che nella zona + interna (tanto di pieghe sul
bagnato ne vengono sai poche!)  hanno qualche strana mescola al silicio che
tiene di + ma non so dirti altro!
Fatevi sentire e correggetemi se sbaglio anche perché sembra che non debba
mai smettere di piovere!!!!!!!
--
AlessandroTavella - Ciacci
Gorizia -  Vespa 50 '82, Rs 125 '99
Tav...@mail2.dex-net.com
Icq: 37982878

Sembra che le due teorie si equivalgano...
 :))
Vai piano! Pensi di andare piano? Vai piu' piano ancora e sei a posto.
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI

sembra che non debba mai smettere di piovere!!!!!!!
anche qui ultimamente piove spesso (provincia di Napoli)

Ma esistono gomme specifiche per il bagnato?
Piů o meno tutte le stradali progettate per le
moto da turismo sono concepite con un battistrada
piů rain che race;-)
Motosaluti .
Riccardo Brazioli
CBR600F & CBR900RR                                                                                                                                                                                      
ribrazi...@tiscalinet.it
 
Mariano C.se (COMO)    
icq 45251343
mini-sito web under costruction
togli NOSPAM dall'e-mail 
            "..chi si accontenta gode! (teoria del fermone)                                                                  
 ma chi non si accontenta gode ancora di piů! (teoria dello smanettone)"

 Sembra che le due teorie si equivalgano...
concordo pienamente !!!in attesa del #4
Elia

io sono un caso a parte (credo ...):
ma con la mia honda transalp non modifico assulutamente lo stile di
guida !
infatti essendo un fermone di prima sull'asciutto divento
particolarmente veloce sul bagnato dove gli "altri" vanno piu' piano ...
sara' un fattore psicologico, avro' una guida felpata, ma non mi sono
sentito mai a disagio neanche quando sotto l'enorme diluvio di fine
giugno qui a bologna mi sono divertito tanto da rimpiangere i goccioloni
quando la pioggia si e' fatta + fine !!
certo che ce n'e' di gente strana a sto mondo !!
parentesi seria:
le nuove pirelli mt 90 scorpion da enduro/stradale sono fatte di una
mescola a base di silice che dovrebbe aumentare sensibilmente la tenuta
sul bagnato ... chi riuscisse a trovarle e' atteso almeno da me sul NG
con una recensione di come vanno e il modo in cui se le e' procurate !!
Elia

 devi andare molto + piano del solito con l'anteriore!
io invece ho sperimentato il contrario: l'anteriore non mi da' problemi
anche se pinzo forte, mentre il post tende a bloccare molto prima
--
daniele
ST1100
robbiate (lc)
ICQ 28739968
http://come.to/dab
--

Ma esistono gomme specifiche per il bagnato?
Le rain??
Cia'
--
Giorgio "Gioppy®" Pronzato
Moto Guzzi V65c
Genova
gio...@mbox.ulisse.it
Home Page: 
http://gioppy.freeweb.org
IHM-Pesto: 
http://ihmpesto.cjb.net
ICQ #12729250


Già letto (in francese).
Appena sufficente, sempre più lontano dall'inarrivabile n°1 di Bar2.
Lampeggi.
edì

 quale è il comportamento migliore da tenere ?
Secondo me tre sono i consigli base per non rischiare:
1)Se sei per strada appena inizia a piovere fermati e aspetta dieci minuti
prima di ripartire in modo che l'asfalto si lavi dall'oglio che ha
raccolto;
2)Evitare le strisce bianche per terra (segnaletica orizzontale) e i
tombini in ferro che chissa perchè sono sempre al posto sbagliato nel
momento sbagliato
3)Diminuire la velocità e aumentare lo spazio di sicurezza rispetto a chi
ti precede, non ti irrigidire in curva e in frenata.
Comunque se devo dire la verità quando ho preso l'acqua (anche per 6-7 ore
di seguito) non mi sono mai pentito di essere uscito, è un'esperienza da
provare.
AlessioTDM850
Un saluto con due dita a V
"Assaggia la morte e vivi la vita"
                                By MAK

 anche se pinzo forte, mentre il post tende a bloccare molto prima
e` chiaro, anche sull'asciutto il post. blocca prima dell'anteriore;
sul bagnato le condizioni di aderenza sono ancora + precarie quindi
questo comportamento si evidenzia maggiormente.
Ciao,
Alessandro - M900 in diretta da Oxford
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
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 Vai piano! Pensi di andare piano? Vai piu' piano ancora e sei a posto.
E' esattamente ciň che penso anch'io. Sono cascato col sole, all'alba, al 
tramonto, la sera d'estate, sui topi, ma mai colla pioggia, coll'"umido 
da nebbia", o sul ghiaccio proprio per avere tenuto questo atteggiamento.
-- 
          Palmambrogio AKA Sabino Civita
           (socio del Gippiola Fan Club)
                         &
Tomasina AKA Kawasaki ER-5 Nocturne Metallic Blue

 raccolto;
vorrei sfatare questa idea che si e' creata e cioe' che le diverse sostanze
unte con la pioggia si lavano via dall' asfalto ....
fate una prova: quando avete le mani unte (chesso' olio/diesel) provatevi a
lavare le mani solo con l'acqua e se ci riuscite ... beh, potreste pubblicare
la cosa su qualsiasi rivista scientifica !
essendo gli oli sostanze idrofobe (non si sciolgono nell'acqua) le chiazze
sull' asfalto, quando piove diventano ancora piu' pericolose e soprattutto
SCIvolose !!
provare per credere ;)
Elia

Ma esistono gomme specifiche per il bagnato?
A quanto detto, desidero aggiungere solo la mi personale esperienza.
Sulla Ducati, le gomme con cui mi sono trovato meglio sul bagnato sono
state le vecchie Dunlop Sportmax; niente male le Metzeler MEZ1; quasi
disastrose le Pirelli Dragon. Sulla Transalp asciutto o bagnato (ma
anche pulito o sporco, asfalto gripposo o vetroso) non cambiava
granchè, la sensibilità a zero faceva sembrare tutto uguale :-((( La
Suzukona monta le oneste Bridgestone Battlax, che vanno così così
anche sul bagnato; in cambio è un gran divertimento, soprattutto
quando, grazie alla strabordante coppia del motore, la moto sgomma
anche sul dritto ;-)
 Elio Heartbreaker Pascucci *** 
el...@ctonline.it
 *** Catania
 Ducati SS 350 Junior '92 *** Suzuki GSX 1200 '99
 
http://members.xoom.it/eliopascucci
 *** 
http://members.xoom.it/teamsicilia
 "Don't dream it! Be it!"
La FAQ di IHM --->
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La netiquette --->
http://www.aspide.it/netiquette/

e quindi si e' "lavato".
Seee, qualche volta mi e' capitato persino che mi andasse via il
posteriore in rettilineao solo per aver dato gas un po' distrattamente
(neanche tanto forte).
Una e' stata in autostrada sulla corsia di accelerazione, uscendo da
un'area di servizio, non ero neanche in prima, andavo gia' a 80/90 e
pioveva a fiumi da ore. Safyie forse si ricorda quel numero: a momenti
vado per terra a 100 all'ora in rettilineo.


 prima di ripartire in modo che l'asfalto si lavi dall'oglio che ha
Lavare da un fiume lombardo? ;)))				^^^^^^^


Ma esistono gomme specifiche per il bagnato?
Si, ma l'ideale per una guida "turistica e tranquilla" ci sono le gomme
sport tourer che su bagnato sono meglio delle "sport", devi trovare il
giusto compromesso , io preferisco le sport a scapito di un peggioramento
sul bagnato
Ciauo
Max - YZF750R(in vendita)... con il plexi blu, sembrero' un tamarro??
m...@elettrodata.it