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Titolo: Cambio pastiglie

Fo una vecchia Honda Nighthawk e mi scocciava portarla dal meccanico
solo per cambiare le pastiglie del disco anteriore. E' un'operazione
complicata o si puo' fare senza essere dei meccanici? c'e qualche
procedura particolare da utilizzare? Inoltre le pastiglie sono tutte
uguali (come dimensione e tipo di aggancio) o devo chiedere un modello
particolare?
Ciao e grazie.
-- 
OrsoBruno

 OrsoBruno
Ciao
--
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-Matteo 77         (Varese)            -
-Honda Dominator 92' (Furia)      -
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cambiarle è molto semplice.
cmq devi procurarti un modello specifico x la tua moto.
bye.
--
Alex
CBR 1100 XX (2002) - The Wild Beast
Milano

 particolare?
chiedi le pastiglie per la tua moto, no? ricordati magari l'anno di
fabbricazione della moto...poi vai in un qualsiasi ricambista che venda
pezzi di ricambio x moto..se proprio non ti fidi vai in un' officina honda
per comprarle...
zapo on m600 monostoke....;((


... mi sa che ti sei dimenticato il link ...


 ... mi sa che ti sei dimenticato il link ...
http://213.145.29.226/hondatransalp/tk-sostfreni.asp
Scusa ma ultimamente sono un po stonato


 si, smonti la pinza del freno dal supporto
Non serve (almeno non sulle moto che ho isto fin'ora). Le pinze lasciale
dove sono. Le pastiglie si sfilano lo stesso, una volta tolto il pernino che
le tiene in sede.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 che scriveva:

Devi chiedere delle pastiglie specifiche per la tua moto che poi possono 
anche essere uguali a quelle di qualche altra moto.
O le chiedi alla Honda o altrimenti direttamente alla Brembo, alla SBS o ad 
altre marche di freni tramite i loro rivenditori.
Per lo smontaggio generalmente occorre tirar giu' le pinze dagli steli a 
cui sono fissate tramite staffe o cmq un paio di bulloni.
Tolti quelli si sfilano con un po' di forza (a volte) ma sempre con le mani 
facendo una giusta attenzione al disco freno.
Di norma ci sono dei fermi di sicurezza che tengono le pastiglie dentro 
alla pinza quindi vanno rimossi quelli dopodiche' le pastiglie vengono via 
facile.
L'unico aspetto che a volte puo' rappresentare un problema e' che le 
pastiglie nuove sono ovviamente piu' spesse di quelle usurate (se si 
dovesse verificare il contrario dimmi che marca usi...) e che una volta 
montate necessitano di essere spinte indietro, o meglio sono i cilindretti 
della pinza a dover essere fatti arretrare nel loro alloggiamento.
Io questo lo faccio prima di sfilare le vecchie pastiglie. Mi aiuto con un 
cacciavitone facendo leva in modo da spingere la pastiglia centralmente. I 
cilindretti, se sono due o quattro, devono arretrare insieme altrimenti ti 
trovi che arretra uno e l'altro resta li' il che non e' bene.
Male che va utilizzi una cagnetta o chiave inglese e ti aiuti con quella.
E' piu' complicato a dirsi che a farsi, credimi.
-- 
Paolo Schiesaro
Bologna
Honda Hornet "Rapidash"
quella vera: 600cc!

E' piu' complicato a dirsi che a farsi, credimi.
Fatto!
In effetti non e' stato molto complicato, in ogni caso grazie a tutti.
Ciao.
-- 
OrsoBruno

Ormai ho fatto il cambio e va tutto bene, ma un mio conscente mi ha
detto che sarebbe stato meglio tenere aperta la vaschetta dell'olio
del freno durante l'operazione. Visto che nessun altro me l'aveva
consigliato mi chiedevo se era vero o se mi ha detto una stupidaggine.
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 del freno durante l'operazione
 il motivo te l'ha detto? a me pare un lavoro inutile.
una volta che allarghi le vecchie pastiglie con un cacciavite cos'altro devi
fare?
 io le ho sempre cambiate senza aprire la vaschetta.
 bye
--
Alex
CBR 1100 XX (2002) - The Wild Beast
Milano.

 Ormai ho fatto il cambio e va tutto bene, ma un mio conscente mi ha

Io non l'ho mai fatto e sinceramente non ne vedo la ragione anche se 
l'avevo gia' sentita questa voce.
Forse perche' se devi fare arretrare i pistoncini della pinza 
quest'operazione causa un aumento del liquido nella vaschetta ed essendo 
aperto il coperchio cio' agevola il riempimento? Stando chiuso la pressione 
dell'aria all'interno della vaschetta contrasterebbe leggermente tale 
riversamento. Io vado a logica. Non vedo altre spiegazioni.
Cmq il liquido che si sposta e' veramente poco.
