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Titolo: Fermoni, peletti, sonetto e racconto

Bello il racconto......continua
Bello anche il sonetto anche se la versione
'ballata' del Mesa suuona molto bene....
Ci stò provando acnh'io se del caso posterò...la mia ;-O
Ma sta storia dei peletti comincia ad incuriosirmi
e spero mi perdonerete la domanda sciocca ma:
si riesce sempre e con qualsiasi moto a pulire
i peletti sino alla fine del battistrada?
Lo sò che un novizio e perdipiù votato al 'fermo' come
me non ci riuscirà mai ma vi dò alcuni dati della mia ricerca.
Ho 'traguardato' le gomme delle moto di alcuni miei
amici e conoscenti:
CBR 1100  ..... peletti solo nello 'spigolo'
TDM 900...... 2 righe di peletti
998    ..... tutto liscio anche le saponette della sua tuta
.........però ha anche la carena 'grattata'......
guzzi 850 T  ....... ha più peletti della mia
california 1000 ....... idem
Dominator 650........ tutto liscio anche oltre lo spigolo
tolto me e quello della 850 che siamo fermoni
patentati gli altri sono dei 'manici' avento avuto
tutti molte moto e con percorrenze di 30000 km annui
in moto.....
Allora e sopratutto in riferimento sia al CBR che al TDM
forse non è possibile o almeno 'senza problemi'  lisciare la
gomma fino in fondo per tutte le moto......
GMG
Io ho una vetusta Sessantacinque GT con la mia bella fila
doppia di peletti che resistono vigorosi e garruli al vento e all'aria
(chè tanto l'asfalto nemmeno lo sfiorano).....
quasi sono miei fidi compagni di viaggio e mi hanno aiutato a non prendere
un paio di multe dalla 'stradale' in motocicletta....tiè

 gomma fino in fondo per tutte le moto......
col tdm non so, con il cbr come con qualunque sportiva si arriva
tranquillamente sul bordo della gomma
-- 
ciao
chris

 tranquillamente sul bordo della gomma
Col TDM i peletti li togli proprio tutti. Te lo dico io da fermone, pero'
meglio avere le gomme calde quando ci provi .....
Comunque e' agile riuscirci.
SaluMi
Gio' e le sue - Bz
Tidi & VIV
ICQ: 101197583
IHM n. 610
IHM-BZ n. VIV006
Membro TDMItaliaML

 Comunque e' agile riuscirci.
vabbe', ma te da quando la moglie e' in vacanza non sei piu' te stesso
-- 
ciao
chris

 me non ci riuscirà mai ma vi dò alcuni dati della mia ricerca.
So che ti sembrerà impossibile ma...
Ieri ho controllato le gomme di Gaia... Wow! Solo una linea di
peletti superstiti!
Ragazzi, chi di voi mi ha limato le gomme con la carta vetrata? :)
--
Davide su Gaia (Moto Guzzi Nevada Club [2002])
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 patentati gli altri sono dei 'manici' avento avuto
vabbè oggi non sono in forma
scusate.
GMG

 vabbe', ma te da quando la moglie e' in vacanza non sei piu' te stesso
Perche', conosciu qualcuno che con la moglie in vacanza resta come prima?
;-O
[Friedel Mode On]
Inserisiti siocco!!!
[Friedel Mode Off]
SaluMi.


 Perche', conosciu qualcuno che con la moglie in vacanza resta come prima?
te non di certo!
sta settimana birra?
-- 
ciao
chris

 sta settimana birra?
Tutta la settimana :-() BURP
Se po' fa'.
La solita al solito alle solite coi soliti?


 La solita al solito alle solite coi soliti?
se po' fa anche piu' spesso
cmq, aggiorniamocelo
-- 
ciao
chris

 i peletti sino alla fine del battistrada?
modestamente sono uno dei più esperti in materia....
;-((
da studi empirici in mio possesso e da svariate ricerche sul campo posso
dirti, senza timore alcuno di smentita, che sono molti i fattori che
influiscono sulla presenza dei peletti.
I principali:
- manico del pilota... c'è gente che consuma pure il cerchio della ruota..
figuriamoci i peletti.. diciamo che per un piegatore accanito non c'è
peletto che tenga.. ;-))
- motocicletta utilizzata... con l'enduro ad esempio è più facile consumare
le gomme fine al bordo esterno;
- modello di gomma montata... a parità di moto e di pilota può accadere che
montando una gomma piuttosto che un'altra i peletti spariscano oppure
resistano..
- gomma anteriore o posteriore...
aggiungo pure che certi pneumatici escono dalla fabbrica privi di peletti ..
altri hanno doppie o triple file (vedi Dunlop D207). .. e questo è
quantomeno scorretto!! :-))
In conclusione.. accertato che un manicone riuscirà sempre a consumare la
gomma fino al bordo, un buon fermone consuma esclusivamente la parte
centrale della gomma, raggiungendo la massima piega solo appoggiando la moto
al cavalletto... :-))
ciao
Mesa

amici e conoscenti:
Ho visto gente che con Monster S4, scarichi a passaggio alto per non
intrigare nelle pieghe, Pirelli Supercorsa mostravano solo la zona centrale
consumata, ben appiattita, lasciando 3 cm per parte di gomma con la cera.
In ogni caso la moto serve a divertirsi non a cercare il limite...
Ciao
Giulio

 In ogni caso la moto serve a divertirsi non a cercare il limite...
Subrscribe totalmente.
SaluMi
Gio' e le sue - Bz
Tidi & VIV
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