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Titolo: Paracarene

Salve!
Oggi ho visto un Fireblade con dei bottoni giganti ai lati. Mi è venuto il 
lampo di genio che servissero per salvare le carene in caso di caduta... è 
infatti era così (almeno spero)!
Non è che qualcuno sa se si possono montare i paracarene sulla zxr 400 senza 
bucare le carene? Ho cercato con google (solo in italiano perchè non so' 
come si dice paracarene in inglese, e tra l'altro non so' neanche se 
"paracarene" sia la parola giusta in italiano), e ho visto che sulla zx6r 
uno le aveva montate, ma non credo sia la stessa cosa...
E poi sono utili o non servono a niente?
Ancora non ho la moto e già penso agli accessori! :)
Ciao e grazie! 

 infatti era cosě (almeno spero)!
bottoni giganti?!
Non č che ti riferisci all'accessorio originale Honda? Sembrano bottoni in
effetti, sono 3 borchie adesive (credo siano adesive) da montare sulla
carena.
oRendi a parer mio.
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/accessori/scheda_accessorio.asp?gru
ppo=163&codice%5Fmoto=altro
ReddeV

 E poi sono utili o non servono a niente?
Evita quelli in alluminio o finto ergal, vanno bene, ma quelli in nylon.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 carena.
No no, erano tipo questi:
http://www.supermotard.com/shop/catalog/product_info.php/manufacturers_id/19/products_id/240
Ho riconosciuto il "bottone" nero sulla destra della foto. :P 

 Ho riconosciuto il "bottone" nero sulla destra della foto. :P
ah ok... i paracarter :]
Cmq sono ottimi, ma evita come la peste quelli in ergal... si spezzano e non
permettono alla moto di scivolare come dovrebbe smorzando le energie.
Meglio quelli che hai appunto visto anche tu... corpo in ergal o acciaio con
prigioniero che ne aumenta la resistenza e ogiva intercambiabile in nylon (a
volte anche in teflon ma costa di più).
ReddeV

> ah ok... i paracarter :]
Non č che sapete come si dice in inglese, cosě magari faccio una ricerca piů 
"internescional"? 

 E poi sono utili o non servono a niente?
In pista sicuramente.
Che poi sia utile un qualcosa che allunga un supporto del telaio per farlo 
sbattere a terra al posto di un pezzo di plastica, considerando poi che su 
strada se cadi la moto urta o un marciapiede, o un paletto, o una macchina e 
quindi il caso di scivolata sia remoto. Considerando poi che semplicemente 
crea un punto di appoggio, quindi la carena striscia lo stesso ma in punti 
diversi...
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare 
all'inferno - 

 diversi...
le altre due scivolate hanno trovato come punti di appoggio il tampone
paracarter davanti, il cazzetto che avvitano al codone in casa honda per
ancorare i bagagli e il carter stesso... le carene sono uscite intonse! (in
compenso il paracarter non ha parato il carter)
ReddeV

 diversi...
Detto così sembra una cosa negativa... 

 Detto così sembra una cosa negativa...
Non è negativa, ma ci sono i pro e i contro.
E soprattutto costano una cifra per quello che sono, se vai da una qualunque 
ditta che faccia macchinari te li fa al tornio in 10 minuti e spendi 5 euro 
di materiale.
Comunque, secondo me su strada la loro utilità è limitata.
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 compenso il paracarter non ha parato il carter)
Poi dipende da un sacco di cose, Ed se non sbaglio scivolò in pista con la 
hornet e le frecce originali gli salvarono la moto.
Ogni caduta è diversa dall'altra, ed è imponderabile.
Un amico mio mise i paracarter proprio perchè era spesso in terra, alla 
prima caduta scema la moto strisciò sul paracarter, sul manubrio e sul 
serbatoio, risultato, carena perfetta e serbatoio bucato da buttare.


 Ciao e grazie!
ciao,
mah...onestamente non li ho mai cercati... però sicuramente ci sono...perchè
se guardi negli sfoghi aria sulla carena si vedono i supporti sui quali c'è
appeso il motore...percui non penso serva tagliare le carene..
ma onestamente non li ho mai cercati
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R EVA-00 Prototype kai
le cose che io possiedo sono una vita, uno spirito.
la cosa che racchiude lo spirito:
l'entry plug ovvero il trono dell'anima
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 Grazie comunque!
figurati...!
a dirti il vero li avevo cercati tempo fa... poi ho preso altra roba e son
un po' finiti nel dimenticatoio :)


> E poi sono utili o non servono a niente?
vero che su strada ci sono altri ostacoli, però anche vero che vengono 
solitamente montati nei punti in cui con una piccola scivolatina fai 1000 
euro di danni, che ovviamente non fai con i paracarene.
alla fine siamo all'epilogo della scontatezza: se cadi a 170km/h e vai 
contro marciapiede, macchina parcheggiata, blocco di cemento e rimbalzi 
contro un muro, non servono a niente. Ma se cadi da fermo (cosa molto più 
frequente) oppure a bassa velocità (dove, per intenderci, la moto scivola un 
paio di metri) tipo caduta da primi metri in garage, allora ti salvano 
decine di centinaia di euro di danni.
un esempio?
carene: riparazione e verniciatura 500 euro circa
adesivi da casa originali: 700 euro circa
leva freno/frizione e frecce: 100 euro circa
magari esempi pessimistici, ma soprattutto perchè il raschio ce lo teniamo 
solitamente se ci costa tanto :)
per quanto riguarda me non li uso per un fattore estetico, mi sembrano di 
andare in bici con le rotelle.
^Cl4x]X[x 

 ma onestamente non li ho mai cercati
Ma mi sà che alla fine non li monto neanche io, visti i contro che ha detto 
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