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Titolo: Il Folle dove lo metto?

Ciao a tutti dato che in questi giorni siamo in tema di marce o cambio
chiamatelo come volete, qualcuno sa spiegarmi perché il folle si trova tra
la prima e la seconda? non potevano fare folle prima seconda e cosi via.....
lo so che è una domanda del caxxo però scommetto che tra di voi ci sarà
molta gente curiosa che vorrà saperlo
CjauX
--
...........................V LampX
Axel Gsx-R 600 '98 ..........

 molta gente curiosa che vorrà saperlo
immagino che sia perche' poi e' facile mettere la prima, basta spingere
giu', ed e' un movimento semplice.
ciao
Nippo
kawa er-5

 Axel Gsx-R 600 '98 ..........
secondo me l'hanno messo li in modo da non dover passare per la prima quando
ci si ferma (e si scala)...
altri motivi non ne vedo....
bye
Andrea^_^

 la prima e la seconda? non potevano fare folle prima seconda e cosi
via.....
infatti le Vertemati da cross sono come dici tu.Ma il problema e' che cosi'
facendo, in una scalata rapida, ti ritrovi in folle, invece se lo collochi
tra prima e seconda, hai la certezza che per metterlo devi fare un certo
movimento che non puo' essere casuale ma sicuramente volontario.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

movimento che non puo' essere casuale ma sicuramente volontario.
Infatti, pur con tutta la buona volonta', proprio non capisco il
perche' ella scelta vrtemati. 
A me, me pare 'na strunzata!!! E grossa! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 --
da esperienza fuoristradistica ti dico che la prima (almeno che non riparti
da fermo, ma pure li se po fa de seconda e forse e' pure meglio), mentre
giri non la usi mai....
bye
Andrea^_^

 giri non la usi mai....
Quindi il folle in fondo evita sfollate?... Mha, se tanto in prima non
ci scendi.
--
Juda of 3AM - juda(strudel)
despammed.com
/------/
La chiesa è vicina, ma la strada è ghiacciata.
Il bar è lontano, ma farò attenzione. (proverbio russo)

giri non la usi mai....
Esperienza fuoristradistica ne ho anche io, 4 stagioni di regionale
cross, la prima in certe piste la usi eccome. ;-)
Proprio nelle partenze la prima non si usa. ;-)


 A me, me pare 'na strunzata!!! E grossa! ;-)
anche le Kawasaki Mach 500 avevano la folle dopo la prima
e dovevi ricordare bene in marcia eri prima di scalare, altrimenti.......;-)
Ciao
Russell

 e dovevi ricordare bene in marcia eri prima di scalare,
altrimenti.......;-)
Scoppiava il noto motore (partendo dal cilindro di mezzo) insieme al
conducente
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
****** PER PIETA' COMPRATE QUESTO BELSTAFF ******

 conducente
si vede che non l'hai avuta ;-)
Il cilindro centrale riscaldava troppo solo sui primi modelli.
Ciao
Russell

 altrimenti.......;-)
..sono cazzi!!! ;-)


 ..sono cazzi!!! ;-)
eh sě :-)
Ciao
Russell

 Il cilindro centrale riscaldava troppo solo sui primi modelli.
Eh be'... cercavo di fare il furbo... del resto mi hanno fatto molto dopo la
Mach III!


 sputtanare il cambio inserendo la prima........
Il cambio da moto e' fatto per mettere la prima in movimento. Non è un
cambio da macchina...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 cambio da macchina...
?


 ?
Intendo: con la moto puoi scalare in prima (mentre sei in movimento). Prova
a farlo in macchina e vedrai che bella macinata :-)


 a farlo in macchina e vedrai che bella macinata :-)
ma che macchina hai ? ;-)
Ciao
Russell

 ma che macchina hai ? ;-)
Dunque... ho avuto una Uno fire, una Clio 14 S, una Clio 19D (aziendale) e
una Clio 15dCI (aziendale). Le ho abituate, però non è proprio una cosa
ortodossa da fare... Almeno non se sei a più di 5Km/h (li proprio la prima
non entra manco a mazzate...).


 Ciao, GenTLe
Alt! dipende dalla macchina!
ormai tutti i nuovi modelli hanno la prima non sincronizzata.
tu forse ti riferivi ai vecchi cambi a 5 marce che avevano la prima non
sincronizzata, perche` era piu` facile realizzarli.
Adesso con la macchina puoi arrivare tranquillamente in prima nelle scalate
senza avvertire niente...
Ciao!
Alessio

 senza avvertire niente...
Boh, vedi reply a Russel...


ormai tutti i nuovi modelli hanno la prima non sincronizzata.
Ma sei sicuro?
Chi te l'ha detta 'sta fandonia?


 a farlo in macchina e vedrai che bella macinata :-)
Be', ti rispondo come Russell e Alessio... Io guido una ZX e una Saxo, ma se
devo mettere la prima in movimento non ci sono problemi: ovviamente guardo
di far scendere per bene i giri perché sennò un po' su va, però non ho mai
fatto macinate...


, perche` era piu` facile realizzarli.
Che differenza c'è tra i nuovi modelli e i vecchi scusa? :D. Cmq la prima
nella Panda entra ca ai 20-25kmh (v.max 45). Ad un amico con la Uno gli
entra invece anche troppo facilmente...è capitato sulle uscite della
tangenziale che anzichè ai 70-80 mettere la 3 ha ingranato la prima...
brivido! Ma mi ha detto che è normale...mah?
        Alessandro

 Chi te l'ha detta 'sta fandonia?
Prova, oppure leggi i manuali...
non penso riuscirai a trovare un'auto uscita da non piu` di 4-5 anni che ha
la prima non sincronizzata
--
...bye
   Alessio!

ormai tutti i nuovi modelli hanno la prima non sincronizzata.
Ciao
