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Titolo: Piccolo report

Buongiorno a tutti
Ieri la voglia di lavorare era poca, il tempo era bello ed invece di 
sprecare tempo a lavorare abbiamo deciso, con alcuni amici di dedicarci ad 
un bel giro in moto.
Al cancello di partenza, oltre al mio gatto, si registravano una eRe 1 
Anniversary Ediction (molto bella), una ducaZZi s4r, uno z750 (non S) ed una 
Brutale 750.
Partenza da Novara, attraversando tutto il piattume della bassa (in tutti i 
sensi) Lomellina fino all'arrivo a Varzi, per poi iniziare a salire al 
Penice.
Che dire, una strada che mi è sempre piaciuta un casino, curve strette ma 
con tannto appoggio da percorrere con un filo di gas, raccordate da brevi 
rettilenei che ti permettono di "dare gas" senza mai raggiungere, se non in 
pochi tratti, velocità Warp. Una vera e propria palestra, curve che ti 
insegnano gli effetti dello spostamento del corpo se cerchi di percorrerle 
per imparare a piegare senza cercare a tutti i costi il tempo.
La discesa verso Bobbio è bellissima uguale, qui le curve sono a visibilità 
più aperta e ti puoi permettere di forzare un po' di più, complice il fatto 
che tra salire e scendere abbiamo incontrato due soli mezzi, uno a trazione 
motoristica (camion) e uno a trazione animale (ciclista)
Da Bobbio attacchiamo (ma và !) la mitica SS45 verso Genova. L'ho fatta 
tante volte, ma ogni volta mi tocca ripeterlo che goduria.
Il primo tratto è abbastanza veloce, sede stradale ampia rettilenei che ti 
spingono a velocità ben oltre il consentito con curvoni veloci che ti 
permettono di toglierti qualche soddisfazione in (quasi) piena sicurezza.
Dopo la strada diventa più stretta e tortuosa, più tecnica coem dicono 
quelli "saputi".
Ancora una volta, più che cercare la velocità mi piace di tentare di usare 
il corpo per impostare e tenere le traiettorie.
Sosta per rifornimento a Ottone (città di origine del famoso Erminio) per un 
bel piatto di pansotti con  le noci ed un tagliere di salumie poi via di 
nuovo versa Zena.
raggiunte le propaggini della città della lanterna optiamo per un 
attraversamento autostradale.
Uscita a Ge-Nervi e poi su per il Turchino sino al passo del Faiallo.
Quest'ultimo è una vera goduria e non sarebbe una bestemmia il paragone con 
la Alghero Bosa.
La strada, ottimamente tenuta per tutto il tratto centrale, corre lungo la 
dorsale della montagna con visibilità aperta per almeno tre curve avanti. 
Qua si raggiungono, volendo, velocità da pena capitale.
Arrivati a Sassello si scende verso Acqui terme, poi Alessandria ed infine 
a26 sino a casa.
Le moto:
Naturalmente il gatto e la più bella, performante ed aggressiva di tutte.
Scherzi a parte, la naked è sicuramente più bella ma quella semicarena fa 
tutta la differenza del mondo. Nei seppur brevi tratti autostradali puoi 
viaggiare in comleto relax senza indolenzimenti del collo o delle braccia.
La eRe 1 è troppa, troppo motore troppo telaio troppi freni. Alla faccia di 
chi dice che nel misto stretto blah, blah, impensabile stargli dietro.
La Brutale e la S4r erano guidate da due "fermoni". basti dire che sul 
Faiallo ho "tirato" una staccata (sempre nel limite del ragionevole) con la 
Brutale riuscendo a restare davanti. Sinceramente pensavo che le Marzocchi 
da 50 mm facessero tutta la differenza del mondo ed invece il manico che io 
per inciso non ho è sempre la parte ciclistica più determinante.
La S4r sarà senz'latro una gran moto ma a me quella linea, sempre uguale da 
più di dieci anni, mi ha stancato. manca originalità (sempre rapportato ad 
un prodotto da 14.000 euro in strada)
Mi è sembrato però che ci volesse del gran manico per portarla.
Ovvero un imbranato va più veloce con un 695, per dire, che con l'S4r 
proprio perchè quest'ultima deve esssere guidata con cattiveria e 
"competenza" altrimenti sono solo scagazzi nelle mutande.
Bah.
--
Mao on z750s "il gatto" 

"competenza" altrimenti sono solo scagazzi nelle mutande.
Sono d'accordo, è una moto per nulla adatta a un pivello, ogni volta
che l'ho provata mi è sempre sembrata esagerata di motore rispetto a
telaio e sospensioni. LA S4RS mi è sembrata decisamente più
"bilanciata", ma per quella cifra Brutale 910 tutta la vita o Corsaro!
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
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