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Titolo: [LUNGO] Guidare col vento + MeteoSfigaReport in Garfagnana

Sabato mattina parto da Roma, sono 300 km buoni di aurelia da percorrere 
fino a Pisa dove mi attende un'amica con la quale scorrazzare in moto 
per tre giorni in direzione Garfagnana e Liguria. Il tempo a Roma non 
e' un granche', le previsioni dicono tempo variabile ma  chissenefrega, 
tre giorni in sella sono troppo invitanti, e poi male che vada faccio 
il primo pioggia-test vero sia alla moto che a giacca e pantaloni anti 
pioggia.  
 
Come imbocco il raccordo anulare inizia a piovere, giacca e pantaloni 
tengono, OK si prosegue. Imbocco la Roma-Fiumicino ed inizia la pioggia 
forte, poi il temporale con tuoni e fulmini ed acqua a secchiate. 
Percorro 50 km di autostrada fino a Civitavecchia sotto il diluvio 
andando fra 110 e 140 kmh, ma alla Bestia Nera non glie ne puo' 
fregare di meno, e' maledettamente stabile e mi comunica sin troppa 
sicurezza per quelle condizioni. 
Mi ero preoccupato del traffico del ponte pasquale ed invece
l'autostrada 
e' praticamente deserta. Chi e' quel matto che si mette in viaggio con 
un tempo simile? Pero' il fatto che non ci siano neppure sardo in giro 
mi inizia a dare un po' di inquietudine. 
A Civitavecchia mi fermo per fare banzina e pipi'. Entro in bagno, mi 
chino per posare il casco in terra e scopro cosa voleva dire che le 
giacche della Axo sono impermeabili si', ma non le tasche. Una mezza 
secchiata d'acqua esce dalla tasca anteriore  ==:-O 
era talmente piena che ci potevano nuotare i pesci, comunque 
all'interno non e' filtrato nulla. 
Proseguo finche' a Montalto di Castro smette di piovere ed il cielo 
schiarisce ma..... arriva il vento ===8-OOOOOO. La prima raffica mi 
sposta la moto di quasi un metro ed io me la faccio sotto dalla paura. 
Rallento a 100, 90, 80 il vento e' forte e teso con raffiche violente 
ed improvvise che vengono di traverso da destra e colpiscono la Bestia 
sulla carena che fa da vela, continuando a  farla sbandare. 
Rallento a 70, 60, 50 continuando a farmela sotto. Andare avanti cosi' 
e' inutile e pericoloso, quindi decido di fermarmi ed aspettare che 
il tempo cambi. Parcheggio davanti al primo bar che trovo e vedo un 
termometro sulla vetrina che indica 3C° ===:-O. Telefono a Flo e lei mi 
dice che a Pisa c'e' il sole GRRRRR. Il barista invece mi dice che a 
10km di distanza sta nevicando ed io penso che nello zaino ho il 
costume da bagno.....    
Dopo quattro ore passate nel minuscolo bar non ne posso piu', il tempo 
non cambia ed io non posso passare la giornata li'. Provo a ripartire 
ma il vento e' sempre li', pronto a buttarmi per terra ad ogni momento.
 
Guido tesissimo pronto a contrastare le raffiche che arrivano 
imprevedibili, con la visiera alzata per sentire i cambi di vento sulla 
faccia, prima di sentirne l'effetto sulla moto. In certi tratti 
l'anteriore disegna delle S sull'asfalto e sembra di camminare sul
sapone. 
L'impressione non e' di essere spostato di lato ma come se mi si 
spostassero solo le ruote. Forse il vento si incanala sotto la 
carena che convoglia le raffiche sulle ruote. Mi viene da piangere 
dalla rabbia, ho una moto da 200 all'ora con la quale non riesco ad 
andare a piu' di 40/50. 
Naturalmente a quelle velocita' le sardo mi passano a 30 cm ed io ho 
paura che una raffica mi possa spostare proprio in quel momento. 
Uno stress pazzesco, ogni 10 min di strada faccio una sosta di 10 min 
per una sigaretta e smaltire strizza e tensione. 
In quasi due ore percorro i 60 km fino a Grosseto. Il vento e' talmente 
forte che la Bestia sbanda anche' in citta', neppure i palazzi riparano. 
Non ne posso proprio piu': parcheggio la moto davanti alla stazione, 
e monto sul primo treno per Pisa. E' la fine di un incubo! 
Arrivo a Pisa alle 7 di sera e trovo Florence che mi sfotte: "Ci hai 
messo 12 ore per fare 300 Km!". E' rimasta male perche' sono arrivato 
in treno, le piace molto andare in moto e si era fatta dare degli 
itinerari motociclistici dai colleghi di lavoro :-(((
Domenica il tempo e' decente, andiamo a fare a fare l'itinerario 
motociclistico in sardo e mentre faccio lo scemo con la giacca con 
le protezioni e con la testa fuori dal finestrino, "stai male?" "no 
voglio sentire l'aria sulla faccia", vedo scender dai tornanti un 
748 seguito da una mezza dozzina di stradali ARGGGHHHH!
Comunque se non ci siete mai stati vi consiglio vivamente la 
Garfagnana, e' stupenda. 
Da Lucca si prende la ss12 "dell'Abetone", prima di Bagni di Lucca si 
volta a sx sulla ss445 ed e' una meraviglia di boschi e monti. 
Bella la strada da Gallicano fino a Fornovolasco, strada stretta tutte 
curve e tornantini da fare a velocita' bassa ma in piega, con la moto 
dev'essere una libidine :-) 
Poco dopo Gallicano se deviate per l'Eremo di Calomini c'e' un ottimo 
ristorante, proprio accanto alla chiesa. Cucina casareccia, dal vino 
ai dolci, ed economico (53KLire in due il giorno di Pasqua). 
Dopo Fornovolasco ci sono Le Grotte del Vento che meritano la visita. 
Riprendendo la ss445 a Castelnuovo di Garfagnana vi consiglio di 
imboccare la strada che passa attraverso le Alpi Apuane fino a
Seravezza. 
Uno scenario imponente, di montagne vere, un po' cupe, fatte di 
roccia nuda. La strada e' un trionfo di curve e pieghe, anche se 
queste io le ho soltanto potute immaginare :-((
Attenzione pero', perche' in due o tre punti il fianco montagna e' 
franato e la strada e' venuta giu' per la larghezza di una corsia. 
Ci sono le transenne ma di notte mi sa che non si vedono molto.
Il ritorno a Roma e' stato senza storia, ma ci ho messo piu' di 100 km 
prima di riprendere confidenza con la moto, ed ancora adesso ho il 
terrore del vento laterale e di potermi ritrovare nella stessa
situazione.
Quindi vi chiedo: Ma secondo voi e' normale che una stradale carenata 
sia inguidabile con un forte vento di traverso? Capita solo alla mia ? 
Sono io che non sono capace a gestirla ? Ci sono delle tecniche per 
poter gestire la situazione?
Tenete presente che sull'Aurelia passavano diverse moto grosse tipo BMW, 
con 2 persone e bagagli a bordo ed andavano a valocita' ragionevoli, 
diciamo 80/100. Pero' quando ho rallentato e accostato per una delle 
soste sigaretta/smaltita mi sono visto sorpassare da una jap carenata 
che mi seguiva alla stessa velocita' (50 kmh). 
Finora le mie ipotesi sono:
1) La mia moto e' troppo leggera (moto 185 kg + 75 kg io)
2) Io non sono capace a portarla col vento
3) E' un problema comune a tutte le carenate
4) Il 750S ha un errore di progetto aerodinamico
5) Il vento laterale infilandosi sotto la carena genera portanza ed 
   alleggerisce il peso della moto (Il 750S ha una luce a terra molto
bassa)
6) la carena convoglia le raffiche sulle ruote che diventano 
   bersaglio di tutta la forza d'impatto del vento.
 
Vi prego datemi qualche consiglio
lamps a vento  Hubrys
-- 
Sileno su La Bestia Nera (Ducati 750 Sport) - Roma -  °°°[:]ç
ex MotoBi 125, ex Morini 125, ex Guzzi Imola, ex Guzzi Imola
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere perche'
voi possiate avere la possibilita' di esprimerle" Voltaire

 1) La mia moto e' troppo leggera (moto 185 kg + 75 kg io)
Bwahahahahahahahaahhahaahahhahahahaahhahaah
:°)
ehm.. no scusa.. mi è scappato non volevo offenderti davvero!
guarda, per la poca esperienza che ho io con la moto, con il vento laterale
vado + o - dritto (senza grandi variazioni di traiettoria in pratica)
facendo una forza spropositata sul manubrio con le braccia.
Però ti posso dire che non reggo + di 40 km così, gli avambracci mi si
distruggono...
Aiuta anche viaggiare con la moto leggermente inclinata verso le raffica, ma
sconsiglio in autostrada.
IMHO, la cosa migliore è sempre fermarsi e aspettare... se proprio.. corsia
di emergenza e velocità bradipo.

 di emergenza e velocità bradipo.
Proprio quello che ho fatto, pero' mi ci rode... non voglio credere 
che ci sia un tempo in grado di rendermi impossibile un viaggio.
Fra l'altro stavo progettando un viaggio in Austria, ma se trovo un 
vento cosi' in montagna che faccio?
ciao  Hubrys
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