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Titolo: consiglio prima moto x spilungone

Ciao! 
a 31 anni ho deciso che è arrivato anche il mio momento; per anni
avevo accarezzato l'idea della moto e finalmente ho deciso di fare il
grande passo.
E' ora momento di scelte: quale moto per un assoluto esordiente come
me?
Premetto che per la mia altezza di 190cm. (x 80kg di peso), vorrei una
moto non troppo impegnativa che mi permettesse anche per fare qualche
gitarella fuoriporta, anche con la mia dolce compagna, senza soffrire
eccessivamente.
Guardandomi in giro avrei trovato questi usati che esteticamente (ed
economicamente) potrebbero soddisfarmi:
Honda CBR600 (del 96)
Honda Hornet 600 (del 99 - &#8364; 3950)
Suzuki Bandit 600 (del 01 - &#8364; 4000)
Kawasaki ZR 7 (del 03 - &#8364; 5500)
Quale tra queste o altre potrebbe fare al caso mio?

 Quale tra queste o altre potrebbe fare al caso mio?
Hai pensato ad una enduro stradale quale l'ottima V-Strom 650?
Alto come sei ci staresti meglio credo...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Era talmente bassa che quando camminava inciampava
nella cordicella del Tampax!!!

 Alto come sei ci staresti meglio credo...
'azz... volevo scrivere la stessa cosa. :-)
Penso che un'Africa Twin o Varadero non sarebbero male.
Ciau
--
Mommotti
Hornet 600 my 2003
ICQ#: 168233919
Cagliari
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Penso che un'Africa Twin o Varadero non sarebbero male.
Varadero come prima moto (260Kg per 100CV bicilindrici) direi che è
decisamente troppo...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I 3 SUPEREROI AMERICANI: SuperMAN che sorvola i grattacieli,
SpiderMAN che si arrampica sui grattacieli,
MusulMAN che li attraversa...

decisamente troppo...
Per il peso dici?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Per il peso dici?
Sicuramente! :-)


 ....
sulla hornet ci sto comodo, sono alto 186. da guidare e' molto facile, le
altre non so.
ciao
gio fazer 600
milano

 Per il peso dici?
Sia quello che la gestione di un bicilindrico 1000cc.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Tu sembri un angelo, anzi sei un angelo caduto dal cielo....
peccato che sei caduta di faccia!!!

Sia quello che la gestione di un bicilindrico 1000cc.
Mah, mah


 Sia quello che la gestione di un bicilindrico 1000cc.
Le alternative che ha citato non sembravano tanto più semplici. :-)


Le alternative che ha citato non sembravano tanto più semplici. :-)
Cazzo, una votla s'inizia col 125 e poi si pensava al resto... io sono
contento di averlo fatto, anche se penso di essere stato uno deipochi col
125 a 22 anni ;)


 Le alternative che ha citato non sembravano tanto più semplici. :-)
La V-Strom 650? (non la 1000 eh!)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Scontro fra 2 taxi a Genova: 25 feriti!

 Quale tra queste o altre potrebbe fare al caso mio?
Considera un TDM (non e' piu' difficile da guidare delle
moto che hai menzionato, ma e' molto piu' spazioso).
Oppure V-Strom 650 (ma la trovi solo nuova), oppure Transalp
(se riesci a trovare un buon motivo per prenderti un obsoleto
endurozzo con ruote a raggi :-). Al limite anche BMW F650.
Ciao
Alex

 Quale tra queste o altre potrebbe fare al caso mio?
Forse può esserti utile la mia esperienza, anche perchè sono 1.90 X 84 kg:
Ho avuto un Ducati ST2 e ci stavo bene, ora ho un Thundercat e ci sto
altrettanto bene. Ma sono entrambe sport tourer!
Ho provato:
* CBR 600 F: ci sto, ma non bene come sul Thundercat
* VFR 800 NON VTEC: ci stavo bene, impostazione molto simile all'ST2
* Hornet 600 e Suzuki SV 650: non ci sto proprio, soprattutto per le
ginocchia che si aprono contro il serbatoio
* TDM 850: ci sto da dio, la più comoda in assoluto di quelle che ho
provato, ma, personalmente, preferisco un'impostazione più sull'avantreno
* Multistrada: anche qui ci stavo molto bene, anzi ci stavo da dio per
come mi divertivo (mi sa però che usata non la trovi)
In sostanza, per gli spilungoni:
*Le enduro stradali sono più comode (anche in due), ma hanno
un'impostazione "alta"
*Le sport tourer hanno misure accettabili (anche in due), e molto
divertenti (un VFR 800 prima del Vtec non dovrebbe costare molto un
Thundercat lo trovi ancora a meno)
*Le sportive (tipo CBR) hanno misure al limite (più che altro ti fanno
piegare molto le ginocchia)
*Le due naked che ho provato le ho trovate proprio piccole
Viao
Silvio
-- 
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ab...@newsland.it

> Kawasaki ZR 7 (del 03 - ? 5500)
Senza paragoni in questa categoria...  ;-)
Lamps
-- 
<LuK>

 *Le due naked che ho provato le ho trovate proprio piccole
Sono 1.85 e quoto in tutto e per tutto, hai scritto delle verita'
assolute! :-)
Aggiungo solo che su moto tipo CBR la sensazione e' di essere
"appollaiato" sopra la moto, pronto a volare via alla prima frenata.
ACX

In sostanza, per gli spilungoni:
Io sono 1.86 e sulla 954 sto benissimo ;)


Io sono 1.86 e sulla 954 sto benissimo ;)
bisogna vedere se pure il 954 dice che stà bene con su te!