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Titolo: Prima moto: Hornet 600 o ER-6n?

Da un po' di tempo "lurko" questo gruppo, pur non essendo motodotato...
Alla "tenera" età di quasi quarant'anni ho deciso di comprare la prima
moto della mia vita.
Ero decisissimo sull'acquisto di una Hornet 600, quando ho visto la
nuova ER-6 e sono cominciati i dubbi.
Considerato che non ho alcuna velleità di pista o altro e che userei
la moto esclusivamente nei suoi aspetti "ludici" (quindi neanche per
andare in uffcio ma solo per il gusto di scorrazzare un po'), quale tra
le due reputate più adatta?
Grazie e ciao

quale tra le due reputate più adatta?
perchè non la Bandit ?

 perchè non la Bandit ?
Perchè in confronto (anche all'Hornet! :D ) è oreeeeeenda! :D
Ciao!
InS
Ducati M620 

 Ducati M620
minkia detto da uno con un Ducati M620 ..... :-DDDDD

nuova ER-6 e sono cominciati i dubbi.
tra le 2 io andrei sulla ER6-n
non ha letto tutte le prove, ma dovrebbe avere un motore piů
sfruttabile e una ciclistica piů a punto rispetto alla Hornet
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
icq 242275823
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi in privato: 
d.campoCANCELLAMIPERFAVORE(chiocciola)email(punto)it

 minkia detto da uno con un Ducati M620 ..... :-DDDDD
Eheheheeh :)
Il MIO Monster č 10000 volte piů bello del Bandit....   :-DDDDD
.. tranne che in questi ultimi giorni ghghghhgh .... sembra la moto di 
TwoFace... se lo guardi da sinistra č perfetto... dall'altra parte deve 
essere ancora restaurato ;)
Ciaooo!
InS
Ducati M620 

 
__________________________

Anche io nel giro di qualche mese (salvo imprevisti) dovrei prendere
la mia prima moto. Ero decisissimo sempre per la hornet 600 silver
però vedendo la nuova kawasaki mi sono sorti davvero parecchi dubbi.
Salvo la conchiglia anteriore, mi piace non poco. Inoltre il prezzo
non dovrebbe essere per nulla alto. L'unico "difetto" è l'ovvia
impossibilità di trovarla usata a prezzi bassi :)

 sfruttabile e una ciclistica piů a punto rispetto alla Hornet
Diciamo che la kawa HA una ciclistica...(;-))
marcello zx12r 2002 

 le due reputate pi=F9 adatta?
Io prenderei la kawa anche solo perchè NON è una hornet :PPP
A parte gli scherzi, il bicil. per strada è piu gustoso del 4cil..
Per il resto ancora non si sa come sarà davvero la kawa dato che non è 
ancora ufficialmente in commercio...
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

io la penso così:
la moto la si sceglie prima di tutto, almeno per me è stato così, con il 
cuore, con la passione, scatta qualcosa dentro che non so spiegare ma ti fa 
capire che QUELLA è la moto giusta,
comunque:
a quanto pare per te non è così, quindi gli aspetti da valutare secondo me 
sono:
1)estetica
2)caratteristiche della moto
3)rivendibilità
1)
l'estetica è una cosa personale, stà solo a te decidere quale più ti piace,
vai però a vederle, e provarle, bene entrambe, molto spesso dal vivo le moto 
sono "diverse"
2)
qui ci sono moltissime cose:
- hai scelto il genere Naked, saprai quindi dell'assenza di protezione 
dall'aria,questo è un limite se si vuol viaggiare ad andature elevate, per 
esempio in autostrada; è possibile mettere un cupolino ma secondo me 
diventano orrende.
- hai scelto 2 moto completamente diverse, la hornet ormai in circolazione 
da anni, anche se rivista più volte, l'ultima proprio nella versione 2005; 
la er-6n nuova nuova quindi non "collaudata";
i motori completamente diversi, un 4 cilindri per la hornet e un 2 cilindri 
per la er-6n,
il primo con una potenza di 95 cavalli circa ma tutti in alto, dopo i 7000 
giri,
il secondo con una potenza di 70 cavalli circa ma che dovrebbero essere 
erogati a giri inferiori,
il primo motore quindi risulta meno sfruttabile per strada, a meno di non 
andare a velocità ben oltre il limite, mentre il secondo ben più godibile.
qui però va a gusti, quindi devi provarle,
a me piace molto il 4 cilindri, quel vuoto in basso (parlo di 600cc non 
1000cc), con il quale passeggi alla grande, e quella potenza sopra che ti 
strappa le braccia, mi ricorda un po' il 2 tempi, anche se fortunatamente 
l'affidabilità è superiore :)
3) rivendibilità,
questo aspetta vale soprattutto per chi prende una moto e la prende con 
l'idea di rivenderla nel giro di qualche anno, e non va tralasciato..
è invece meno importante se si pensa di tenere la moto molti anni...
esperienza personale:
ho provato l'R6, che ora ho, proprio questa,di un amico, a ottobre dell'anno 
scorso, mi era appena scaduta la limitazione dei 2 anni della patente,non ho 
dormito per una settimana, è stato qualcosa di emozionante, 
indescrivibbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbile...
ma non potevo comprarla..
a gennaio le cose giravano meglio e potevo coronare il mio sogno, una moto, 
una 4t, affidabile, potente, con la quale poter girare senza preoccupazione 
di olio, di discese e la paura di restare a piedi,
ho trovato la hornet,in firma, bellissima, come nuova, mi piaceva molto,
l'ho provata, non mi dava grandi emozioni, ma il prezzo era stracciato...
ci ho fatto 4000km in 5 mesi, il lavoro sfortunatamente mi porta via dal 
lunedì al venerdì, mi sono divertito,
ho imparato meglio cos'è una moto, ma di cose da imparare ne ho ancora 
moltissime,
arriva giugno, ridendo e scherzando dico ad un amico che se trovo qualcuno 
la venderei,
lo dice ad un altra persona et voilà, hornet venduta a 700euro più di quanto 
l'avevo pagata, ottimo,
e via di r6, si, sempre quella...la amo...
non voglio l'r6 nuova, non mi piace, non voglio l'r1...è troppo per 
ora...non mi sento pronto...va già più che abbastanza l'r6...
però il gsxr 1000 nuovo, nero...è veramente bello :)
ma l'r6 '02 è il massimo,
ne sono innamorato, come mai, di niente o nessuno, in vita mia.
-- 
NIKO from Valtellina
Cagiva Supercity > Aprilia Rx > Vespa Special > Vespa ET3 '82 > Honda Hornet
600 cc '03 >
now on:
- Malaguti F15 50 cc
- Aprilia AF1 125 cc '88 (IN VENDITA)
- Yamaha R6 '02 - the dream 

Diciamo che la kawa HA una ciclistica...(;-))
eeeee..... sempre la solita storia... quel sono nero che parte dallo
sterzo e arriva al fanale dietro servirą pure a qualcosa... :-)


Parere certamente personale, ma credo che per fare qualche giro le due
moto si equivalgano. Personalmente credo che il 4 cilindri della Hornet
sia più divertente IMHO e più sfruttabile, più potente ma
gestibile... ma conta molto anche il gusto e poi la moto è sempre una
emozione... fatti guidare dall'istinto :) Buona scelta! Ciao! Tino.

nuova ER-6 e sono cominciati i dubbi.
la er6 senza pensarci su due volte.
una cb500, una er5 se invece ci rifletti un poco su..
un bell'endurone tipo KLE se ci rifletti MOLTO su.
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Agostino Nevermore
NON BENE PRO TOTO LIBERTAS VENDITUR AURO
sito consigliato:
http://epp-ed.europarl.eu.int/Press/peve04/eve01/res-communism_en.asp