Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Mono ammortizzatore Vs doppio

Carissimi, ieri ero con la mia motina quando si affianca un honda cb.
Ho notato che entrambi montavamo il doppio ammortizzatore dietro,
invece che il mono...vabbuò si sa che sono moto in cui si va al
risparmio, per le prestazioni che hanno va benissimo il doppio, etc,
etc...questo andava bene se però il cb era un cb 500, ed invece era un
bel cb 1300 rosso e bianco.
A questo punto mi sorge qualche dubbietto...in cosa il mono è
superiore al doppio, visto che è montato dal 99% delle moto
naked/stradali, e come mai l'honda su quel bel mostriciattolo ha
montato il doppio, forse qualche vantaggio c'è l'ha tale soluzione.
Come sempre...grasieeeeeeeeeeeeeeeeeee

 naked/stradali,
Peso e facilita` di regolazione, le prime cose che mi vengono in mente.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"

 vantaggio c'è l'ha tale soluzione. Come sempre...grasieeeeeeeeeeeeeeeeeee
si chiama "evoluzione tecnologica".
  una volta c'erano gli anti-dive, che evitavano l'affondamento in frenata 
della forca. poi il miglioramento dei pompanti e dei sistemi di 
ammortizzazione li ha fatti scomparire, come inutile complicazione teNNica.
  Il mono e' una evoluzione, quando la teNNologia ha permesso di fare un 
accrocchio sufficientemente robusto per reggere il peso, al posto della 
tradizionale coppia.  Coppia che una un piccolissimo difetto, sulle 
prestazioni delle moto: inevitabilmente i due sistemi, nel tmepo, si usurano 
diversamente e si mettono a funzionare in meniera lievemente differente.
  questo significa indurre delle fore spurie, nel momento in cui ti inclini, 
che nella guida al limite possono crerare dei problemi.
  Il mono, invece, garantisce sempre il perfetto allineamento della ruota. 
tant'e' che sulle moto prestazionali e' praticamente universale
  naturalmente il progresso teNNologico ha permesso anche di fare coppie 
ammortizzanti per le moto retro' o economiche, che comunque minimizzano il 
problema di cui sopra
Ad maiora   Paolo

una volta c'erano gli anti-dive, che evitavano l'affondamento in frenata
della forca. poi il miglioramento dei pompanti e dei sistemi di
ammortizzazione li ha fatti scomparire, come inutile complicazione teNNica.
completamente negativo
l'abolizione dell'anti dive deriva dal miglioramento del TELAIO (diversa
distribuzione dei pesi e posizionamento baricentro)
Il mono e' una evoluzione, quando la teNNologia ha permesso di fare un
accrocchio sufficientemente robusto per reggere il peso, al posto della
tradizionale coppia.
poco negativo
la tecnologia per fare il mono c'è sempre stata, solo che era
particolarmente costosa e poco sperimentata.
sul finire degli anni 80 la razionalità ha preso -giustamente- il
sopravvento
anche qui il problema era il telaio o meglio solo la parte della "coda" ed
il forcellone
Il mono, invece, garantisce sempre il perfetto allineamento della ruota.
tant'e' che sulle moto prestazionali e' praticamente universale
ni
rimane la torsione del forcellone
guarda la capriata di alcune sportive per capire *quanto* è importante la
rigidità del forcellone
(capriata è un termine tecnico preso pari-pari dall'architettura)
Ad maiora   Paolo
saluti
Fabio

 sopravvento
i mono  (introdotto da yamaha su moto di produzione) é antecedente alla 
fine anni 80 (verso la fine dei 70´s)
e non per un fatto di razionalitá, ma perché (per uso fuoristradistico) 
permette la creazione di una sospensione progressiva (tramite i 
leveraggi/biellette)
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo


-------------------------------
www.apuanet.com/upages/sermarco

 Buona Pasqua (anche se un po i ritardo!)
urca!
*quale* Marco sei? (perdonami ma ora non riesco a collegare il nick al vero
nome)
ricambio gli auguri
Fabio

 leveraggi/biellette)
giustissima osservazione
Fabio

> Ciao Fabio,

-------------------------------
www.apuanet.com/upages/sermarco

 ruote!
ma allora scusami...
lampeggi
Fabio