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Titolo: problema elettrico

Salve a tutti...
...come sempre la bimba fa i capricci.
La moto fa una cosa stranissima.
Se giro con le luci accese (luci, computerino, frecce, clacson...qualsiasi 
cosa elettrica) la moto dopo un pò si spegne e non riparte se non dopo 
circa 5-10minuti. dopo spenta sembra come se la batteria fosse 
completamente a terra.
a spinta la moto parte al primo colpo.
cosa è?
se fosse la batteria a terra non dovrebbe partire nè prima nè dopo
se fosse un problema di batteria una volta in moto non ci dovrebbero essere 
più problemi....o no?
insomma...AIUTO!
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
Lillo® now on RS 125 - Kimberly
Lillo® official endorser ESP/LTD F-200 - Denise
ICQ - 140416778


Sembra l'odissea della mia pegasina...
Io ho controllato il regolatore di tensione (cambiato e restituito, non era
quello), lo scatolino dei fusibili (praticamente non faceva contatto il
fusibile che "collega" la batteria e l'alternatore. Il voltaggio calava
accellerando, xche' doveva alimentare la valvola allo scarico).
Prova a controllare prima lo scatolino dei fusibili. Se i contatti sono
ossidati, e' facile che non faccia proprio collegamento.
Giancarlo.


Non vorrei sbagliare...ma dai "sintomi" si direbbe che sia il regolatore di
tensione .
Hola !

 insomma...AIUTO!
la prima cosa che puoi controllare e' che i cavi siano bene stretti ai poli
della batteria, poi fai quello che ti hanno suggerito gli altri
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
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member of LANARCO II
5 verticale: e' obbligatorio sulla moto
risp: impennare

 tensione .
Ma se fosse il regolatore di tensione la moto non si spegnerebbe durante il
cammino, la batteria scalderebbe molto e nella maggior parte dei casi
uscirebbe puzza di fogna dalla batteria stessa.
La cosa e' provabile con un semplice tester collegato in parallelo alla
batteria, con il motore in moto se il regolatore e' a posto la tensione non
supera il 13,8 volt mentre invece se e' partito la tensione puo' superare
tranquillamente i 18 19 e anche i 20 volt.
--
Due dita a V per saluto
Gianni
Yamaha Drag-Star 1100

 
allora vi descrivo meglio la cosa.
se metto in moto la moto (facendo del moto) a spinta sta accesa tranquilla 
tranquilla.
se tocco il freno si spegne
se metto la freccia, si spegne
se suono il clacson....guarda un pò, si spegne
ho staccato del tutto il regolatore di tensione e fa la stessa cosa.
l'ho sostituito con un altro e fa la stessa cosa.
ho controllato i fusibili, stanno bene, sostituiti tanto x fare qualcosa e 
fa la stessa cosa.
i poli della batteria ad essere sincero non li ho guardati.
che faccio? così come sta non posso neanche frenare che....SI SPEGNE!


 che faccio? cosě come sta non posso neanche frenare che....SI SPEGNE!
credo che sia un cavo che fa "cortocircuito"

 
così all'improvviso?


 l'ho sostituito con un altro e fa la stessa cosa.
controlla con un tester la tensione della batteria
prova a caricare la batteria con un caricabatterie
attaccati con i cavi alla batteria della macchina
e vedi se facendo quanto quotato si comporta uguale
ciao

 uscirebbe puzza di fogna dalla batteria stessa.
il regolatore si puň guastare anche nel senso di interrotto e 
perciň non carica o carica insufficiente
giusto il suggerimento di controllare con un tester la tensione 
della batteria ( 13,8 / 14,5 Volt con motore acceso )
a motore spento 12,5 / 12,8 Volt ( se minore la batteria ti sta 
lasciando.....
ciao