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Titolo: Gomme per BMW R 1100 RS

Sto finendo il Dragon Gt che ho dietro e NON vorrei rimetterlo perchè
col freddo diventa veramente infido. Davanti col Dragon intermedio tra
il GT ed il corsa invece mi trovo benissimo. Dietro purtroppo non
fanno la misura.
Sono tentato, visto che il Battlax BT 50 di primo equipaggiamento con
cui mi trovavo benissimo è fuori produzione, di mettere il BT 57 che
lo fanno anche in 160/60 ZR 18 che è la mia misura, appunto.
Avete dei consigli?
Saluti
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS

,

Che caso, un compagno di misure :)
Allora... si, Metzeler Mz 1. Dura poco, ad occhio sulla mia 
dovrebbe tirare 6000 km, ma tiene che e' un piacere. Ho montato lo
stesso modello anche sull'anteriore, ma penso che al prossimo giro 
sul davanti provo il Dragon intermedio.. 
L'unica incognita e' che non so come si comporti sulla tua moto,
in ogni caso sulla mia tiene che e' un piacere, anche col freddo
(giusto ieri ero in giro, ci saranno stati 4 o 5 gradi, ogni tanto
umido e sale e non ha fatto una piega.. anzi, le pieghe le ha 
fatte senza problemi :)
Mi dicono che sia l'equivalente del Dragon normale.
A proposito, che misura hai sull'anteriore? e quanto pensi ti
durera'?
Ciao,
 Stefano
-- 
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000             
alte...@iol.it
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| Milano - Italy      |        
http://users.iol.it/alter.ego
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Mandi
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Hai avuto fastidi davanti con l' MZ 1 ?
Io no, ho lo Z1 ant e dragon gt post (cosi' me la hanno venduta)
Lo Z1 e' una gran gomma, sosn riuscita ad usarla tutta! unico
inconveniente dopo una FI-BO al ritorno del CMRN ad andatura sostenuta
era praticamente fusa, si e' sbriciolata. per ora ho fatto 6000 Km e
penso che per altri 2-3000 vada ancora. Per il posteriore anche io
vorrei evitare il DragonGT, pero' pendavo a MEZ2, consigliata da mamma
BMW.
La BMW aerografata che stava per prendere Alex aveva TX15 ant e
Macadam post. Chissa' ..
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92 (il mio cuore batte desmo)
BMW R1100RS (perche' vado piu' forte con questa che col pompone?)

 Mandi
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Pero' i miei dischi sono piu' belli :)))))
Gia', tu hai montatiìo i Discacciati se non sbaglio, ora, anche se la
stagione non e' ottima per provarli, perche' non ci dici qualche
impressione?
Gago & Amelia
Gli Outsiders
Io sono un idealista: 
non so dove sono diretto, 
pero' ci sto andando.

 impressione?
Beh.. i dischi continuano a sembrarmi ottimi, poi per 
la bellezza basta che guardi la foto della moto sulla mia
homepage e lo vedi da te :)
Che dire.. non li ho testati a fondo, pero' sopportano mooolto
meglio degli originali frenate piuttosto arrabbiate, da 180 a 0.
Gli originali, quando arrivavo sui 60 all'ora, erano talmente cotti
che non frenavano piu', questi sono piu' spessi e continuano a frenare.
Adesso li sto usando con pastiglie Ferodo, pagate 100k la coppia
(o coppia di coppie? beh, 4 pastiglie per due dischi :)
Vanno benissimo, devono solamente essere scaldate un pochetto
prima dell'uso serio, pero'.. 
In questo periodo soffrono il freddo, frenano niente finche'
non si scongelano.. in autostrada, dopo 10 minuti a 140 o oltre
senza toccare i freni, congelano di nuovo :)
Sono vivamente sconsigliate le brembo normali, le ho buttate vie
dopo che hanno iniziato a consumare i dischi in malo modo..
(almeno, i discacciati)
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(almeno, i discacciati)
Per quello che ne so io e' una delle caratteristiche delle psatiglie
Brembo... Io montavo quelle verdi (racing?) e mi hanno mangiato un
paio di dischi che erano una bellezza :((((((
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 paio di dischi che erano una bellezza :((((((
Apro una parentesi... la brembo fa le pastiglie a colori,
pero' di verdi ce ne sono due tipi:
quelle normali, che sono quelle che ho buttato via io, che sono
l'equivalente di carta vetrata grana grossa.. mangiano i dischi
che e' un piacere.
Poi, sempre verdi, ci sono le RR.. ovvero, stesso codice di quelle
di cui sopra, ma terminante con RR. Trattasi di pastiglie piu' 
o meno racing, adatte ad ogni tipo di disco, e piuttosto morbide,
nel senso che consumano di meno il disco.
Poi ci sono le sinterizzate, mi sembra marroni e blu, per dischi 
in acciaio o ghisa (in ordine scarso). Mi dicono che le sinterizzate
mangino i dichi pure loro.
Riassumendo, forse le RR sono le meno "mangevoli".. (argh!)... pero'
mangiano lo stesso, io avevo sempre usato quelle.
Le ferodo le fanno in tre mescole: normale, uso stradale, SS come
SuperSport (uso.. SuperSport) e Corsa (Racing, penso, uso... Racing?) :)
Adesso ho montato le SS, e sono rimasto sconvolto da quanto sono
morbide rispetto alle brembo RR, che pur pensavo morbide:
per fargli lo smussino prima di montare (a mano con la lima) ho
praticamente solo appoggiato l'utensile, che con scarsa fatica
ha prodotto l'effetto desiderato.
Le RR mi facevano fare alquanto fatica, le normali necessitano
di fiamma ossidrica :)
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mode cantiléna ON
ma io ho il telelever
ma io ho il telelever
ma io ho il telelever
mode cantiléna OFF
 ;-))))


mode cantiléna OFF
Su... Alberto... Suvvia... Non ostentare le tue disgrazie cosi'.... Lo
fai per avere compassione? :)))))))))))))))))))))))))))))))))
Il telelever va bene sulle biciclette :)))))))))))))))
:-PPPPPPPPPPPP
La masturbazione e' dannosa per la memoria 
e per tante altre cose che ora non ricordo...
                          ''~``
                         ( o o )
 +------------------.oooO--(_)--Oooo.------------------+
 |                                          La calma   |
 |  Gago & Amelia     .oooO             e' la virtu'   |
 |                    (   )   Oooo.        dei morti   |
 +---------------------\ (----(   )--------------------+
                        \_)    ) /
                              (_/

ha prodotto l'effetto desiderato.
Si, vabbe', ma allora nutro dei seri dubbi sulla durata... Non e' che
dopo una sessioncina in pista ti ritrovi al ferro?
Non che non mi voglia fare gli affari miei, ma quanto le pagavi le
Brembo... Anzi, perche' non butti giu' una tabellina spannometrica dei
prezzi delle pastiglie che hai comprato? :)))))))
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>(o coppia di coppie? beh, 4 pastiglie per due dischi :)
Io sul duca ho montato pastiglie sinterizzate della Carbone Lorrain,
non mi pare che consumino i dischi in compenso specie a caldo frenano
da ribaltarsi.
Sulle istruzioni c'e'scritto di usarle esclusivamente con dischi di
acciaio, assolutamente vietata la ghisa.
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acciaio, assolutamente vietata la ghisa.
Azz... Io non mai letto il libretto di istruzioni delle pastiglie...
Mi sono sempre fidato del meccanico... Che abbia fatto una cazzata? ;)


 
Brembo le pagavo sulle 140 circa con sconto 19% (praticamente il
prezzo senz'iva (ma con scontrino)), le ferodo 98.000, sconto e
scontrino idem.
Ciao,
 Stefano
-- 
fate qualcosa per il traffico : investite un vigile..



Confermo. La Ferodo e' inglese ed ha sempre prodotto ottimo materiale
per freni e frizioni. Anni fa conoscevo una persona che lavorava
presso l'importatore italiano.
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

scontrino idem.
Ad okkio e croce allora tifiamo abbondantemente per le Ferodo ;)
Appena mio cognato ritira fuori la moto le voglio provare anch'io ste
pastiglie, ma con quel traboga (Kawa ZXR750R SuperBike) bisogna avere
coraggioa fare un'apertura degna di tal nome ;)



Ma cosa dici? Viene utilizzato anche sulle gru portuali. ;-)


Ma cosa dici? Viene utilizzato anche sulle gru portuali. ;-)
Appunto :-PPPPPPPPPPPPPPPP :))))))))))))))))))



Però se guidi una moto che ha quasi la stazza di una gru portuale
(peraltro comoda come una poltrona Frau) e la maneggevolezza di una
bicilcletta che in staccata affonda pochissimo e recupera avancorsa
per avere maggiore stabilità, vuol dire che non c'è molto da ridere.
Per chi non ha il telelever, oviamente. ;-))
"De gustibus non est disputandum sed contra facta non valent
argomenta"
 :-DDDDDD


Appunto :-PPPPPPPPPPPPPPPP :))))))))))))))))))
A Gago, spero che tu l'abbia provata (una moto con
telelever), a me sembra una bella soluzione, forse
un giorno tutte le moto saranno cosi'. Ti ricordo
ad esempio che la prima moto di grande serie con
alimentazione a iniezione non era giapponese...
ho detto grande serie, non mi citare la Kawasaki
di cui non ricordo la sigla... 
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Louis Cretier  -  R1100RS/R80GS      
http://www.show.it/lcretier.htm
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"L'alcol uccide lentamente - Non importa, non ho fretta!"

 coraggioa fare un'apertura degna di tal nome ;)
Poi bisogna vedere se le ferodo si comportano bene anche sull'acciaio,
io le uso su ghisa e vanno benissimo, ma c'e' da considerare anche
la questione dell'accoppiata pastiglia/disco
Ciao,
 Stefano 
-- 
101 Modi di suicidarsi con un modem... Slurp!
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Per chi non ha il telelever, oviamente. ;-))
Appunto :-PPPPPPPPP :))))))))))))))))))
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di cui non ricordo la sigla... 
Perche', la Kawa non sarebbe una grande serie?...
Ops... Hai ragione... Loro non fanno le gru portuali... Fanno le navi
:))))))))))))))))))))))


la questione dell'accoppiata pastiglia/disco
In effetti il grip che da la ghisa e' eccezionale... Appena ho
maggiori info ti sapro' ridire, cmq so che ha intenzione di cambiare
anche i dischi (il cognatuccio) e gli potrei consgiliare proprio i
Discacciati... Ma mai che lo seguisse un mio consiglio ;)


 Perche', la Kawa non sarebbe una grande serie?...
Intendevo il primo modello di serie su cui e' stata
montata l'iniezione elettronica, che era una Kawa di
cui appunto non ricordo la sigla, e che non mi risulta
che abbia avuto una larga diffusione... e che pertanto
le prime moto di larga diffusione che l'hanno utilizzata
sono state quelle della serie K della BMW, il cui
motore e' stato progettato specificatamente con
alimentazione a iniezione.
Che poi qualche vocina possa dire che e' stato per
risparmiare spazio sul motore, e magari per obbligare
i clienti a servirsi della rete dei concessionari,
gli unici a disporre dell'attrezzatura per la messa
a punto, beh... se ci fosse it.hobby.moto.bmw
potrei parlarne... ;-)))
P.S. Per caso qualcuno sa dire qual'era il modello Kawa
in questione?
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potrei parlarne... ;-)))
Io avevo sentito una voce che giustificava il mancato uso
dell'iniezione da parte dei giapponesi (vedi anche R1 ad esempio) col
fatto che ci sarebbe da pagare qualche rojalty a case europee, tipo
Bosch.


"L'alcol uccide lentamente - Non importa, non ho fretta!"
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS