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Titolo: tipo olio motore

vorrei un parere o meglio che qualcuno mi delucidi su alcune cose.
devo cambiare olio al motore della moto, ma tenendo molto alla mia motina
non vorrei fare una stronzata.
al momento dell'acquisto mi hanno posto i quesiti:
1) per inverno o per estate;
10W40 o 15W50 ? qulcuno sa dirmi la differenza? in quanto a parte il
prezzo (18 € al litro???) il rivenditore è stato vago.
consigli per una hornet 600?
grazie e buon inizio anno
-- 
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grazie e buon inizio anno
Non esiste un olio estivo ed un olio invernale: esiste solo quello
raccomandato sul libretto di uso  manutenzione.
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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consigli per una hornet 600?
il secondo č piů denso, vuol dire che č piů adatto ai climi caldi.  Di
solito si usa il 10w-40, che va bene un po' dappertutto.
18 euro al litro mi sembra un furto... che olio č? Considera che per
la maggior parte delle moto va bene anche un qualsiasi olio per auto,
che costa sempre 18 euro ma per la tanica da 4 litri... :-))
ciao
DZ

 prezzo (18 € al litro???) il rivenditore è stato vago.
riufiutati di pagare 18€/l per un olio che non conosci: fatti dire
almeno la marca!

 consigli per una hornet 600?
Se non ricordo male a libretto di manutenzione Honda suggerisce 10W40 per 
l'Hornet.
Un buon semisintetico (tipo un Castrol GPS, per fare un esempio) e' piu' che 
sufficiente per quel motore.
Il prezzo e' esorbitante: un prezzo normale e' 14/15 euro/litro, un prezzo 
onesto e' intorno agli 11/12, sotto i 10 e' un affarone.......
Evita gli olii per auto, o meglio non specifici per moto.
La domanda 'per estate o per inverno' e' una mezza vaccata: e' vero che a 
seconda delle specifiche un olio da il meglio di se a diverse temperature, 
ma comunque l'argomento non e' applicabile piu' di tanto al range di 
utilizzo di una moto.
Se vuoi farti una mezza cultura si e' parlato di olii abbastanza 
diffusamente nella primavera di quest'anno: fai una ricerca con google e 
documentati.
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 che costa sempre 18 euro ma per la tanica da 4 litri... :-))
casomai il contrario. Tutt'al più alcuni oli automobilistici possono 
venir usati per moto relativamente tranquille e con cambio separato. A 
parte alcune bmw e HD non so se esiste altro del genere oggi in commercio.
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                 ° Toccalenuvole °
         Linux "Slackware" Registered User #341092
   Vorrei dividere il mio corpo in parti innumerevoli
   per vedere rami fioriti su miriadi di montagne.
					Saigyo
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

no!
Si!
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Si!
... mi era partito il colpo prima di terminare. In ogni caso la mia
risposta è:
no! non è la stessa cosa ma c'è gente che ha messo perfino l'olio del
turbodiesel senza accusare problemi al motore.

Sam il Cinghio ha scritto:

Ma come Sam, tu quoque!?
Praticamente tutti gli olii da automobile vanno piu' che bene, evita,
come gia' detto, quelli "fuel saver" tipo gli 0w30 e quelli in offerta
da Auchan anche se magari andrebbero benissimo lo stesso.
--
Totoro

 Ma come Sam, tu quoque!?
No. Non esattamente.
Mettiamola cosi': io non ho mai provato, ma sono quasi certo che anche gli 
olii da automobile vadan bene. Il 'quasi' e' dato proprio dal fatto che non 
li ho mai provati.
In fondo... perche'? Per risparmiare pochi spiccioli? Non e' il caso...
Per lo stesso motivo, non consiglio l'adozione di un olio da auto: non ne 
vedo controindicazioni, ma nemmeno la necessita'.


 documentati.
;-)
-- 
Greg
Fz6 Fazer 2k5 "Giovannonacoscialunga"
agente segreto del CAPB #007#
possessore YP card  #46#
togli tu sorella per rispondermi
msn 
cha...@hotmail.it
========================
ho i diti intrecciati (così freno meglio)
@Zanna@

allora l'olio che vorrei metterci è un MOTUL 10W-40 a 13 €...opinioni? 


 DZ
Mh..
Le auto hanno frizione monodisco a secco..Quasi tutte le moto frizione a 
  bagno d'olio,quindi non vanno bene.
Poi si possono usare senza danni,ma meglio spendere pochi euro in piu' 
per uno specifico!
Sul furto dei 18 euro litro per un olio...dipende..pensa che prima 
vendevo il Motul V300 Factory Line a 18 euro litro,ora 18 euro è 
praticamente il prezzo che lo pago io e quindi mi sono un po' visto 
costretto a non tenerlo piu'!
Ciao
Maurizio
www.motogm.com

 
più che altro la necessità nasce dal fatto che generalmente si risparmia 
(però ho appena acquistato l'xtc a poco più di 8 euro, e la differenza 
si sente eccome, alla fine quanto risparmi? Non così tanto...).
Io al posto dell'hornettista non lo farei, gli JASO MB poi non sono per 
niente adatti e talvolta sulla confezione non c'è neanche scritto.
Un quinto dell'olio che metti nel motore è costituito da additivi, molti 
dei quali studiati per l'automobile, mentre negli oli per moto gli 
additivi sono specifici anche per cambio e frizione. Per quanto ne so è 
meglio non rischiare...


 alcune bmw e HD non so se esiste altro del genere oggi in commercio.
Forse le Guzzi.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Vafangulo" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.it
MetalDamage: 
http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=113474
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

Consiglio:
per la mia hornettina, uso un olio Tamoil sintetico 10w40 omologato
SL/A3/B4
Lo compro in anonime taniche nere da 4l ai Granai (Roma) a 18 euro (4.5
euro al litro)
Greg mi diceva che dovrebbe essere additivato per ottenere
l'omologazione SL, ma non ho riscontrato nessun problema di slittamento
della frizione o altro...è eccezionale, non ne brucia una goccia e lo
cambio ogni 6K senza patemi d'animo.
Ciao
P1


Quoto....:-)
--
Totoro 

 allora l'olio che vorrei metterci è un MOTUL 10W-40 a 13 €...opinioni?
Ottimo, vai tranquillo.

per uno specifico!
Bah! Il mio cb ha 80 mila e passa km sul groppone, uso olio da auto da
quando ne aveva 20 mila, non ho mai avuto problemi legati all'olio
(mai dovuto cambiare frizione, il cambio va benone, il motore ancora
meglio).
Solo su questo ng ho letto di un tale che ha avuto problemi usandolo
su un rsv1000... per quanto mi riguarda continuo ad usarlo, a volte
all'ipermercato trovi pure dei sintetici da 8 euro la tanica!
ciao
DZ