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Titolo: [Tech] Complicarsi la vita

BMW 450 0da enduro.
Hanno fatti mortali per far passare il fulcro forcellone all'interno del 
cambio e mantenerlo in asse con il pignone.
MI sa tanto di soluzione teorica che farà la fine dei dischi carenati o 
delle lruote senza mozzo.
-- 
Theos e Taki1
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 delle lruote senza mozzo.
però è molto bello a vedersi :-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 però è molto bello a vedersi :-)
Parli del bmw? A me non piace, è 'normale' con un tubo del telaio dove non 
dovrebbe essere.
Nel settore fuoristrada mi fanno impazzire Aprilia e le nuovissime KTM, ma 
il BMW proprio no.
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 e le nuovissime KTM, 
meno delle Aprilia (esteticamente)
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 meno delle Aprilia (esteticamente)
Concordo, come estetica Aprilia è decisamente avanti, e non sempre significa 
bello. In questo caso però si.
NOn ho visto la MXV da cross ma dovrebbe essere ancora più bella (vista solo 
in foto al motorshow).
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il BMW proprio no.
Aprilia rxv 450 8-)°°°°°°°
--
MXL
Aprilia Caponord "Tempesta"
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 Aprilia rxv 450 8-)°°°°°°°
Eh, provata un giorno e me ne sono innamorato.
Però se devo scegliere la 550, basta far l'abitudine alla castagna appena 
sfiori il gas.
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 dal telaio, ingegnosissimo!
non ho la piu' squallida idea (cit.) di come funzioni nel caso
specifico, ma, almeno in teoria, la cosa non potrebbe funzionare cosi':
 - togli perno forcellone
 - togli distanziale tenuto in posizione dal solo perno
 - togli il pignone attraverso lo spazio lasciato libero dal distanziale,
   con il motore che resta attaccato al telaio
???
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Honda NX 125 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi?

   con il motore che resta attaccato al telaio
Dal sito motociclismo sembra che bisogna abbassare il motore.
Come dici tu il tutto dovrebbe essere tenuto fermo dal solo dado del 
forcellone... Boh!
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sfiori il gas.
mai provato un supermotard... penso che se monto su una bestia del genere mi
ribalto alla prima partenza...
ma prima o poi...
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 delle lruote senza mozzo.
Mah, saro gnucco sul tema tennico, ma annullare gli effetti del tiro-catena 
a me pare una genialata.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

delle lruote senza mozzo.
Non credo!
O meglio, non la metterei allo tesso livello.
Sicuramente e' una bella complicazione, pero' di vantaggi ne porta.
Bisogna vedere se questi vantaggi valgono la complicazione!
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 a me pare una genialata.
Che già altri comunque avevano avuto e anche applicato, ma solo a 
livello "artigianale"...
-- 
Ragno - FE - SV1000S BlueDragon - DRZ400 S/SM Limoncino 

 il BMW proprio no.
le bici aprilia sono delle bastarde maledette, appena le vedi t'innamori.
Quando ci sali vorresti scendere e correre a rapinare una banca :D
A Jesolo provai giusto la 550 motard, era una cosa imbarazzante
ciao, Oge
-- 
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ab...@newsland.it

 teorica che farà la fine dei dischi carenati o delle lruote senza mozzo.
un link per vedere il capolavoro?
Fra'

 un link per vedere il capolavoro?
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-- 
Ciao!
--
Paro "motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
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 cambio e mantenerlo in asse con il pignone.
okkazzo 8-O
maaaaaa...... quando tocca cambiare il pignone come funziona ?!???
--
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Birra & salciccia ;-)

 maaaaaa...... quando tocca cambiare il pignone come funziona ?!???
Ho letto per bene.
Si sfila il perno del forcellone, si sposta indietro tutto il forcellone, e 
si icambia il pignone svitando due viti.
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 A Jesolo provai giusto la 550 motard, era una cosa imbarazzante
Squotazzzz!
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