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Titolo: Ho bisogno di aiuto!

Ciao a tutti.
Sono Ale, niubbo un paio d'anni fa e per qualche tempo frequentatore
del NG. Suzuki GSX 750, nuda, e ho bisogno di aiuto. Ho veramente
bisogno di vero aiuto.
Tempo fa ho postato questa storia (
http://tinyurl.com/2kg7rg
), su una
caduta invernale.
Riassumo:
-	andavo a 40 all'ora
-	rallento a un semaforo
-	freno leggermente all'anteriore
-	mi parte il posteriore, prima a sinistra poi a destra, e finisco a
terra
-	non mi faccio nulla (grazie protezioni)
-	chi mi ha visto mi ha detto che sono partito sbandando di coda così,
all'improvviso, e ha pensato che mi si fosse rotta la catena o
bloccato il cambio.
Ora: ho portato la moto a sistemare (in realtà la botta l'ho pagata
con un po' di riposo... le costole fanno male quando si battono), ho
fatto sistemare un po' di cose (e hanno scoperto che chi me l'ha
venduta aveva aperto il quadro comandi... tirati già i km
evidentemente...), ho chiesto che mi verificassero se e cosa ci fosse
fuori posto.
Quel giorno il cambio non funzionava bene: le marce non entravano - e
questa è la cosa che mi preoccupa.
Adesso, dopo 400 euro di tagliando (sostituito un po' del quadro
comandi, che era la parte danneggiata), mi dicono che la moto non ha
nulla, il cambio va benissimo, non sanno fare un'ipotesi del perché
sono caduto.
E io ho paura.
A 40 all'ora non mi sono fatto niente. A 90 ci lasciavo le penne.
Ho paura, gente: non mi fido più della mia moto. Aiutatemi, ditemi
qualcosa, ditemi che probabilmente ho fatto io un errore da pirla, ho
scalato senza frizionare, ho frizionato male, ho voluto fare una
sgommata... Ditemi qualcosa, aiutatemi, perché ho veramente paura della
mia moto.
La devo cambiare, in una situazione come questa?
Ciao, grazie
Ale

 qualcosa
"Qualcosa"  (cit.)   :)
forse era solo una prima buttata dentro grezza, a 40 all'ora ci può
stare una scodata.

 qualcosa, ditemi che probabilmente ho fatto io un errore da pirla
Non e' facile, anzi direi impossibile, dirti che cosa puo' essere
successo quel giorno.
Quanto riporti nell'altro post e' poco significativo... e puo' anche
essere le quel poco che quel 'poco' sia frutto di percezioni non
corrette/complete.
Ti do un altro tipo di consiglio: ricomincia ad andarci.
Piano piano, un km per volta, a bassa velocita', pochi km la prima
volta, qualcuno in piu' la volta dopo, eccetera.
Insomma, riprendici confidenza come se stessi INIZIANDo ad andare in
moto ora.
Anzitutto piano piano ti scrollerai di dosso il fattaccio, e poi se
c'e' davvero qualcosa che non va alla moto (ma io dubito) saltera'
fuori.
E se, dopo qualche settimana, proprio non riesci a riprender
fiducia.... l'unica e' cambiarla.
E te lo dico per (anche recente) esperienza personale.
--
S

 E te lo dico per (anche recente) esperienza personale.
:-/
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1114341
--
S

 La devo cambiare, in una situazione come questa?
Eh...
20 luglio 2005, incidente del ca$$o dovuto a bionda stordita che mi ha
tagliato la strada. Sono caduto a 40km/h, non mi sono fatto praticamente
nulla.
2000e di danni al cali, portato da due diversi meccanici che hanno
lavorato alla ca770 in cu70.
Riavuta la moto dopo la metą di ottobre, rimasta praticamente ferma tutto
l'inverno.
Avevo perso la fiducia nella moto, guidavo rigido, andavo pianissimo (e se
lo dico io vuol dire che andavo *veramente* piano), non mi divertivo pił.
Ad ogni rumorino, tremito, irregolaritą del motore me la facevo sotto
dalla paura.
Cambiato moto l'inverno scorso, ce l'ho ormai da 4 mesi.
Complice l'inverno mite, ho avuto modo di farci gią 2000km.
Ieri mattina, venendo al lavoro, mi sono trovato a pensare cheho una moto
da 160cv e non spinge una sega. L'ho fatta provare ad AleXX, che ha
diagnosticato un laconico: "amico, ti ci sei abituato".
Non ti dico che adesso vado forte, che sono un manico, etc, perchč non č
vero: continuo ad essere un fermone cagasotto che segue il flusso del
traffico, o poco pił.
Perņ adesso mi diverto, e mentre guido me la godo, come facevo con il cali
prima dell'incidente. Ecco, magari non vado *esattamente* come con il
cali, perņ non faccio certo le sparate mentre vado al lavoro in piena ora
di punta...
Se il tuo problema č la mancanza di fiducia in te stesso, ti posso solo
consigliare di ricominciare a girare, piano piano, senza sforzarti: vedrai
che un po' alla volta la fiducia torna.
Se invece hai perso la fiducia nella moto, se ne hai la possibilitą
cambiala. A me ha aiutato molto.
Ciao,
Bud
Vedrai che aiuta.
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

ciao ! per un comportamento così della moto mi viene da pensare che 
l'asfalto non fosse proprio pulito , e magari una marcia di troppo col 
posteriore che si alleggerisce potrebbe essere la causa della caduta. In 
ogni caso , ascolta il consiglio di Sam di ricominciare pian pianino, anche 
perchè se non ti fidi di quella moto che bene o male conosci già , non credo 
andarà meglio con un'altra che devi cominciare a capire. Chiaramente sono 
solo osservazioni personali .... ciao ciao ;) 

 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1114341
Che è sta novità? Com'è che la vendi? Di sicuro non per il fusibile...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Prezzo comprensivo di PP
no dai, la tua pipi non credo la vorrebbe qualcuno ;)

 Che è sta novità? Com'è che la vendi? Di sicuro non per il fusibile...
LOL... pirla ;)
Per rispondere a te e Camillo, quoto quanto appena scritto al buon
AleXX in pvt
***
Si, il ginocchio non va ancora bene, ci vorra' ancora qualche mesetto
prima di
sapere come/quando tornero' in forma migliore (mi piacerebbe poter
dire PIENA
forma ma purtroppo.... :(   )
E faccio un filo di fatica soprattutto nel traffico.
Questo, unito ad una certa INsicurezza soprattutto da fermo ed a
basse
velocita', mi spingono a valutare l'eventualita' di un cambio con una
moto
meno performante, piu' tranquilla concettualmente e soprattutto piu'
bassa
(sul Tiger tocco con le punte, sulla Bonneville che provai con le
piante dei
piedi........), eventualmente da affiancare piu' avanti con un
motardino tipo
Duke.
Per completa trasparenza, pero', vi dico che il prezzo di vendita e'
leggermente superiore a quello che dovrebbe essere stando al
'mercato', ma a
meno non voglio venderlo, almeno per il momento.
Insomma, non ho urgenza di vendere, posso farcela anche continuando
cosi' con
Tiger ed aspettare l'autunno (e un momento economicamente  - per me -
migliore
che mi consenta di vendere a meno ed avere comunque un cuscino di
liquidi per
comprare quel che piu' mi pare). Chiaro che se capita di trovare il
'pollo'
(per modo di dire) posso valutare attentamente la cosa :)
***
--
S

 poter dire PIENA forma ma purtroppo.... :(   )
spiace sam :/
però parli comunque di un duke piu in la, percui...
beh... non è cosi grave dopotutto ;)

 beh... non è cosi grave dopotutto ;)
ASSOLUTAMENTE non c'e' nulla di grave.
Semplicemente, con quello che m'e' successo, questo NON sarebbe
(condizionale) l'anno del Tiger, per le ragioni gia' dette.
Ma comunque non m'illudo mica: finiro' l'estate con quello e magari,
prima di rioperarmi (ottobre credo) lo cambiero'.
--
S

 prima di rioperarmi (ottobre credo) lo cambiero'.
Ri-operarti ? mi sono perso qualche cosa , o e' solo per il recupero 
ferraglia ? 8-o
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 meno non voglio venderlo, almeno per il momento.
Eh, anche un po' più che leggermente, direi ;)
Ciao!

 La devo cambiare, in una situazione come questa?
se non riesci a tranquillizzarti può essere una soluzione, sia pur
estrema.
In bocca al lupo anche a te!
Ciao!

 ferraglia ? 8-o
Recupero ferraglia (4 viti) che danno parecchio fastidio tra l'altro :-E
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 Eh, anche un po' piů che leggermente, direi ;)
Ma no, la vendo a 6500 compreso PP e superaccessoriata. Diciamo che il suo 
prezzo sta tra i 5500 ed i 6mila.
Quest'autunno, se potro' permettermelo, la mettero' a 5500, o la daro' 
dentro al conce Triunz.



http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1114341
...leggendo piu' sotto che va tutto bene...
mi prenoto fin da subito per un giretto sulla tua 'nuova' T.bird sport
(tanto lo so che sbavi per quella... altro che bonneville...)
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1097422
--
Tanaka e Ariel (ZRX1200S) 
www.myspace.com/verdesangre
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso

 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1097422
Mmm... no.
Dal punto di vista estetico mi piace di piu' la Bonnie, o meglio
ancora la nuova Scramblerona (che altro non e' che una Bonnie
ritoccata)
Alcune TBird, quelle che ricalcano le linee piu' classiche, non mi
dispiacciono... ma la semplicita' del bicilindrico, l'assenza di
radiatore, l'accessibilita' delle varie componenti... mi fanno
propendere per le prime due ;))
--
S

 La devo cambiare, in una situazione come questa?
Non entro nel merito del perchè, ma ti dico che a mio avviso dipende 
solo dalla tua testa...se non te la senti più di guidarla...non hai 
soluzioni.
Ti consiglio solo una piccola verifica, prova un'altra moto, e se la 
sensazione di paura c'è ugualmente, beh non è la moto, viceversa, se 
con altri mezzi non hai paura, beh devi cambiare moto.
Consolati, c'è gente che cambia moto solo perchè agli amici del bar non 
piace più...i tuoi motivi sono fondatissimi. almeno ihmo
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

Ragazzi, grazie a tutti...
Ci proverò, piano piano. Vi farò sapere come va.