Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Info RSVmille

Ciao a tutto il niusgruppo.
Sono un paio di mesi (e con la recente perdita della mia RS la voglia è
aumentata) che mi solletica l'idea di impegnarmi il fondoschiena per i
prossimi 359 anni solari e prendere una RSVmille.
Ho visto la 2002,Rossa, bellissima, versione
biposto-scrausa-comunqueèunacifrafica-epoic'hanacifradecavalli, a 23picchi e
mezzo, e mi ci danno pure l'antifurto elettronico.
Problema: ma se mi piglio un usato tipo di un anno o due? estetica a parte
(ho visto il cupolino un po' diverso, più aggressivo ma forse meno
aerodinamico, sulla 2002) ci sono grosse differenze a livello motore e
(sopratutto) ciclistica?
Grazie
Alessio senza RS250 (ma con la sorellona in arrivo)

per quella cifra o poco piů perchč non ti fai l' hayabusa o la ninja 12 r?


Non ho capito se lo dici perchč la quotazione č troppo alta o perchč
effettivamente mi consigli di prendere quelle moto :)))
Nel primo caso, sai dirmi dove si puň spendere di meno a Roma?
per quanto riguarda il secondo caso, ti dico che le ho viste entrambe, ma
sono troppo grosse e pesanti per i miei gusti... mi piace viaggiare con la
moto ( e se l'ho fatto con una RS250 mi piace davvero) ma mi piace anche
divertirmi su stradine strette e veloci... che non mi sembrano terreno di
Hayabusa o Ninjona.
Eppoi l'Hayabusa, a dispetto del bellissimo nome, č proprio brutta (IMVVVHO)
:))
Lamps
Alessio s&nza RS250 (ma kon krande zorella in arrifen, ja!)

 Eppoi l'Hayabusa, a dispetto del bellissimo nome, è proprio brutta
I agree ;-D
Ciao
Russell

Per quanto riguarda il peso la rsv è allineate con le altre, se vuoi
qualcosa di + leggero devi prendere una 600.
Per l' usato yamaha puoi andare da solomoto mi sembra sull' Aurelia.  per le
altre marche non so che dirti.. mi spiace :-)
L' Hayabusa è stupenda!!!
Io sono per le giapponesi è risaputo ma forse è una questione personale.
Se vuoi na cifra de cavalli  a poco prezzo perchè non ti butti su una R1
usata è pieno di fighetti che se la comprano e poi se la vendono che non
sanno portarla, se ne trovano a poco prezzo a pochi chilometri...


A parte la grafica, leggermente modificata, è esattamente uguale al
modello 2001.
Ti conviene orientarti su quello, se vuoi risparmiare un po' di soldi.
Anche un usato 2001 potrebbe essere un'ottimo affare.
La RSV è infatti estremamente affidabile.
Il modello 2000 ha invece parecchie differenze.
E' una moto eccezionale... non te ne pentirai, soprattutto se hai
intenzione anche di fare qualche puntata in pista, dove potrai
divertirti a lasciare dietro un gran numero di Jap con molti cavalli
in più e molti chili in meno.
Il suo miglior pregio infatti è, secondo me, la facilità con cui la si
guida e la si porta vicino al limite...
Hereticus

 in più e molti chili in meno.
Infatti tutte le gare Open e Superstock
vengono vinte dalla RSV ;-PPP
Caro amico hai visto un film;-D
Ciao
Russell

 usata è pieno di fighetti.....
Perchè io, a differenza di quei fighetti, sono cosciente del fatto che mi ci
ammazzerei :))
Conosco i miei limiti :)
Lamps
Alessio

 devi prendere una 600.
o una CBR 900 RR FireBlade

 usata č pieno di fighetti.....
Se ne vuoi trovare una realmente in buono stato del 1999
non spendi meno di 16 mil., č quello il tuo "poco prezzo" ?
I "fighetti" su R1 sono in via di estinzione, quasi tutti se la sono
ormai messa "per cappello". ;-P
Ciao
Russell

 Caro amico hai visto un film;-D
Veramente sono le gare che rispetto alle situazioni 'normali' possono essere
considerate film!!
Ciao
Lcua
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Piu' conosco le persone, piu' apprezzo gli animali...
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 considerate film!!
Allora fai una cosa, cerca negli archivi delle riviste
quali e quante gare Open o Superstock sono state vinte
dalla RSV, se non ne hai la possibilità te lo dico io:
Nessuna
Questi sono fatti non chiacchiere da bar.
Se Yellowpecora vorrà correre con la RSV sarà bene
lo faccia nei trofei riservati altrimenti rimedia una figura pessima
nel confronto con le "odiate" jap.
Sarà mica di fantascienza il tuo film ;-P
Ciao
Russell

 nel confronto con le "odiate" jap.
Io non ho niente contro le jap, a parte che con la VTR1000SP1 hanno fatto
peggio della ducati tentando di rifilarci (e solo a noi italiani) una sola
pazzesca a 30 milioni. I risultati si sono visti, moto vendute con svariati
milioni di sconto...
Comunque se corri in un trofeo gia' ti trovi con moto preparate e piloti di
discreto livello, la situazione e' un altra!!
Ciao
Luca


 risultati!!
Ti rispondo ancora e poi chiudo l'argomento.
La proporzione è sempre la stessa, prof contro prof
o dilettante contro dilettante, ovviamente diventa improponibile
se uno è un "fermo" e l'altro no.
Il portare al limite una moto moderna è cosa difficile per tutti
e per qualunque moto, sia 4 che 2 cilindri. Quando si parla
di potenze superiori ai 100 cv non c'è "domenicale" che tenga.
Le sospensioni sono Ohlins di serie, non molto migliori di quelle
su altre moto di serie, sentono è vero in modo maggiore di altre
le regolazioni ma per metterle a punto non basta dare un giro
di vite qua e là, spesso neanche i professionisti sono capici di fare
un assetto decente se non aiutati dagli esperti.
Per quanto riguarda i regolamenti e le varie scappatoie, credimi
le conosco fin troppo bene visto che ho gareggiato in tempi
passati.
Per ultimo ho lasciato la VTR Sp1, tale moto non è mai stata
spacciata come SBK replica ma solo come una derivata
dall'architettura della vera SBK, il prezzo di partenza era alto
ed adesso stanno facendo le offerte sul modello Sp1 in attesa
della Sp2, tieni presente comunque che se la Honda avesse
voluto fare una vera replica l'avrebbe fatta, evidentemente non
gli è interessato più di tanto. Comunque quel motore è molto più
"parente" del SBK di quanto lo siano altri che tu stai citando.
Tieni sempre presente che se la base di partenza della moto
è valida per essere preparata, quelli che tu definisci "professionisti",
sarebbero ben lieti di usarla (Ducati docet..ahimè), quindi
a buon intenditore ......;-D
Ciao
Russell

 a buon intenditore ......;-D
Cosa c'entra, nelle preparazioni puoi cambiare alcune cose, altre no.
Seuna moto ha un telaio ottimo, un motore fantastico ma con, che so,
fasature completamente sbagliate (mi sembra che le camme si possano
cambiare), sospensioni schifose ma la brembo fa le resing esternamente
uguali, e cosi' via, sara' la moto perfetta per un preparatore ma fara'
schifo per uno che non ci puo' spendere soldi!!
Comunque quello con l'odio mi sembri te', solo che e' per le italiane!!
(vedi "ducati docet..ahime'") Che ti hanno fatto di male? Ti danno
regolarmente 3 secondi al mugello? :-PP


 Comunque quello con l'odio mi sembri te', solo che e' per le italiane!!
Io non odio le moto italiane, anzi...ma non mi piacciono certi
appelli sentiti in Tv (da parte di chi le produce) a comprare
italiano e a sentirsi nazionalisti quando poi ti vogliono fregare
facendoti pagare certi prodotti molto più del loro valore o spacciandoli
per ciò che non sono.
Per entrare nel dettaglio..non comprerei una RSV perché non mi piace
la linea, ha un telaio che poteva accogliere comodamente un 4 cil.,
non va come vogliono far credere, in diversi ci hanno avuto vari
problemini, è pesa più di un 4cil mentre considerando l'architettura
del motore avrebbe dovuto essere filante e leggera.
Comprerei invece un 996 o 998 R ma non posso investire quella
cifra solo per un mio divertimento pena una separazione dalla moglie.
Le altre non le prendo neanche in considerazione quindi come
vedi non ce l'ho con le italiane. E' vero ...le Ducati mi facevano
penare quando correvo ma ce ne erano diverse anche dietro e poi
erano quelle più "irregolari" visto che potevano lavorare
sull'elettronica e nessuno era in grado di controllare. ;-P
Spero di averti soddisfatto, senza fraintesi, questa volta :-DD
Ciao
Russell

coppia... 
prova a staccare al limite e scalare 3 marce con un bicilindrico e fai
la stessa cosa con un 4 cilindri, poi mi saprai dire qual'e' piu'
facile da guidare.  
Il bicilindrico e' piu' piacevole, ma a parita' di cilindrata ha pure
minore coppia. (escludendo SPS testatretta e motori superpompati)
Ciao
Mototopo
"La mente a volte puo' essere cosi'
 aperta che il cervello casca fuori"

 sull'elettronica e nessuno era in grado di controllare. ;-P
Si vede che le Ducati sono state progettate per le corse ;-)


 guida e la si porta vicino al limite...
Effettiavamente quando l'ho provata a Varano ho avuto quest'impressione,
pero' cavolo, a Varano mi son divertito un po' poco, li si usa una sola
marcia e non ho apprezzato a fondo il tiro del 2 cilindri rotax ! :(
 
-- 
CalviMax & N E M E S I S
ICQ  137125378

 Si vede che le Ducati sono state progettate per le corse ;-)
Non del tutto, avevano il vantaggio dell'iniezione comandata
dalla centralina ed era impossibile controllare...o meglio
per controllare ci doveva essere la volontà di farlo cioè
i commissari avrebbero dovuto essere in possesso di un lettore
di eprom e verificare se i dati corrispondevano a quelli della centralina
di serie. Il tutto era abbastanza difficile nonché avrebbe portato
a squalificare una quantità industriale di moto italiane...poi ci aggiungi
che la Ducati è qui come lo è la FMI mentre le altre sono rappresentate
in molti casi da società finanziarie che ne curano l'importazione, capisci
quello che voglio dire ... ;-D
Ciao
Russell

 dove il 2 spinge gia' parecchio, il 4 no.
avendo provato l'RSV posso dirti che da 3000 a 7000 la spinta e' pressoche'
la stessa dell'R1 (forse pure meno), solo che quando l'RSV smette di
spingere il 4 ti entra in coppia.
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 avendo provato l'RSV posso dirti che da 3000 a 7000 la spinta e'
pressoche'....
Palle ....a te a 3.500 , con poco umido sotto , sei gia' a terra ....dopo
firmi autografi , da come so' io ..
ma c'e' poco da invidiare ...specie se si' fa' in pieno centro di milano ...
Camparino con vino...

non ha freno motore...
Questa mi pare un po' grossa! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Stronzolo , cazzo c'entra l'anteriore che parte con la coppia in basso??


la stessa dell'R1 (forse pure meno), 
allora la tua R1 e' scacata.  :-)
l'R1 spinge un buon 30% in piu' di qualsiasi bicilindrico, SP1
incluso, con la differenza che quando arrivi in curva di quarta con il
bicilindrico scali una marcia ed esci di terza (che puoi tirare fino a
180 km/h) col 4cilindri di marce ne scali 2 esci di seconda, e anche
quella la puoi tirare fino a 180 e allora la spinta e' completamente
diversa.


 Ciao
Vabbe', diciamo che la mia ne ha meno :-PPP
Si parla per iperboli, eh!!


 incluso
parlavo di 3000 giri!
a 6000 puo' essere come dici te, ma a 3000 son li'...



a parita' di marcia forse,ma non a parita' di velocita' , a 160 con
l'RSV butti dentro la terza, con l'R1 stai ancora tirando la seconda,
e ce n'e' ancora un bel pezzo.
e l'R1 in seconda spinge di piu' dell'RSV in terza.


 e l'R1 in seconda spinge di piu' dell'RSV in terza.
vabbe', io dicevo a parita' di marcia e di regime, chiaro che i rapporti
dell'R1 son piu' lunghi, percui in ogni caso spingera' di piu', primo
perche' sono con una marcia in meno e secondo perche' sono in coppia...


 ha scritto nel messaggio
news:9vah4j$du8lv$1...@ID-83345.news.dfncis.de...
[Zap!]
State continuando a girare intorno, quello che Mototopo
vuole dirti č che se ti trova, con la R1 ti svernicia ;-P
Ciao
Russell

 vuole dirti č che se ti trova, con la R1 ti svernicia ;-P
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
scusate....
e poi il topastro ha un CBR900 , non potrebbe sverniciare un R1 manco se la
facciamo guidare da Sam...


 facciamo guidare da Sam...
Fermo come i sassi eh ;-P
Ciao
Russell

 Fermo come i sassi eh ;-P
diro' di piu', i sassi possono pure fumarsi due sigarette prima che lui
arrivi...


e poi il topastro ha un CBR900 , non potrebbe sverniciare un R1 manco se la
questa e' tutta da verificare.
anzi.... ma i CMPR (cyber Moto pista raduni) non si fannno piu'?
io propongo di vedere se riusciamo a metterci d'accordo un 30-40 moto
e prendere magione un giorno in esclusiva.
e poi Maxmax capira'....    :-))))


 e poi Maxmax capira'....    :-))))
mi vuoi far giocare fuori casa??? :)
dove sta Magione?



a meta' strada... era solo per quello.
e poi magione con 6 milioni si prende tutto il giorno.


 e poi magione con 6 milioni si prende tutto il giorno.
Lombardore anche con meno...
cmq se volete fare per questa primavera io ci sto...


 a meta' strada... era solo per quello.
Va beh ragazzi ma con una RSV, un CBR900 o una R1
a Magione è come levarsi la sete con il prosciutto, quella
è una pista dove con una RS250 ti diverti ma con le altre
metti 2 marce.
Fate al Mugello, porto la clessidra e vi prendo i tempi ;-PP
Ciao
Russell


allora vieni a cellole, 50mila e giri tutta la giornata
(ed e' superiore a lombardore, specie come spazi di fuga)
Magione gia' e' una pista dove conta oltre la tecnica pure il
coraggio.


 Fate al Mugello, porto la clessidra e vi prendo i tempi ;-PP
Vuoi che ti porto due stampelle? Sa mai che dopo 10 minuti non ti reggi piu'
in piedi, alla tua eta'...
;-P


metti 2 marce.
a magione i 250 li massacri
sul rettilineo se tiri la quinta sei a 240-250 un 250 quando ci
arriva?  anche sul rettilineo corto i 220 si fanno facili.


 in piedi, alla tua eta'...
Prenderò una sedia, tanto con voi la posso prendere
comoda ;-PP
Ciao
Russell

 arriva?  anche sul rettilineo corto i 220 si fanno facili.
L'hanno allungata ?
Ciao
Russell

 dell'R1 son piu' lunghi, percui in ogni caso spingera' di piu'...
a 3500 poi esplode!
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S


wrote:

il rettilineo lungo sono 750 metri, se non te la fai addosso i 250km/h
sono li.
Ciao
Mototopo
"la gioventu' sarebbe la condizione
 ideale, se solo arrivasse un po'piu
 tardi nella vita"

coraggio.
Certo! Il coraggio di entrare su una pista da cross con una stradale!
:-pppppppppp


 Certo! Il coraggio di entrare su una pista da cross con una stradale!
Personalmente non mi ha mai divertito
e la consideravo piů una pista da Kart,
tanto che ci sono andato pochissime volte.
Devo perň dire che si mangiavano focacce
mitiche ad un bar (di cui non ricordo il nome)
sulla strada per arrivarci a compensare la sofferenza
di aver usato solo 2-3 marce. :-D
Ciao
Russell

sulla strada per arrivarci 
Fermo un momento! Non si tratta di FOCACCIA, bensi della mitica,
nonche' buonissima, TORTA AL TESTO. E' una specialita' tipica umbra,
sicuramente troppo poco valorizzata che non ha nulla da invidiare alla
ben piu' nota piadina romagnola. Basterebbe solo promuoverla! ;-)
Quale era il bar in questione?  Il nome non te lo ricordi, pero' se mi
dici che strada facevi per arrivare in autodromo.....


 dici che strada facevi per arrivare in autodromo.....
Sono passati diversi anni e ci andavamo con un furgone
non guidato da me. Mi sembra che fosse abbastanza
vicino all'autodromo in un tratto dritto di strada, sulla
destra in direzione autodromo. Il posto non dava molto
l'idea di pulito ma era una sosta obbligata, almeno tale
era considerata da un mio amico di Viterbo assiduo
frequentatore di Magione con cui facevamo la strada.
Confermo quanto hai detto, era una specie di piadina
molto appetitosa. :-D
Ciao
Russell

molto appetitosa. :-D
Frena!!! Non ho detto che e' una specie di piadina, e se l'ho detto,
lo smentisco. L'impasto e' diverso ed e' molto piu' alta. La piadina
si piega in due per farcirla, la torta al testo si spacca! ;-)


di aver usato solo 2-3 marce. :-D
dai che col CBR9 si tira all'osso la quinta e coll'SP1 si mette pure
al sesta.


 lo smentisco. L'impasto e' diverso ed e' molto piu' alta.
Infatti avevo parlato di focaccia :-D
Ciao
Russell

 si mette pure al sesta.
Probabilmente adesso se è più lunga, io parlavo
del tracciato "corto" di prima, tieni presente
che la prima marcia che avevo io era lunga 2 marce
del CBR. :-D
Ciao
Russell

 Infatti avevo parlato di focaccia :-D
Hu !...siamo su IHM o mi sono sbagliato e siamo su it.hobby.cucina ...??
un bel OT no ?...
haaaa...e' vero , non lo si fa' piu' sotto natale !!
:-))
--
Ciao da Titty , membro MFC tessera n° 003
Non che' membro n° 46 del "Piega e Divora" MotoClub
.............................................................
Su  BMW R1150 RT grigia !!! da Modena , anzi ..provincia :-)
-------------------------------------------------------------
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

 un bel OT no ?...
Il discorso era partito motociclistico e la risposta
concerne sempre un qualcosa che ne a che fare
(Magione) :-D
Ti consiglio una compressa di Malox dopo pranzo,
ti vedo un po' "acidino" ultimamente o l'infortunio
al piede ti rende nervoso ? ;-P
Ciao
Russell

del tracciato "corto" di prima, 
il corto c'e', ma non l'ho mai visto in funzione.
il rettilineo del muro comunque e' 750 metri misurati, e al curvone ad
L in fondo si puo' staccare di terza o di seconda.
Ciao
Mototopo
"anche la liberta' deve avere
un limite, in modo da potere
essere raggiunta"

 al piede ti rende nervoso ? ;-P
nono, e' acidino di suo, deve essere la stagionatura del legno del
sarcofago...


 al piede ti rende nervoso ? ;-P
dai che sotto c'erano un mucchio di faccine sorridenti !!
:-)))
era unso scherzetto no ?..
siamo a carnevale giusto ?..a no ...a Natale ...bhe ..poco importa .. :-))


 sarcofago...
ROTFL ...quello e' aroma ...non acidita' !
:--)))


 dai che sotto c'erano un mucchio di faccine sorridenti !!
Scherzavo anch'io non preoccuparti :-DD
A proposito, come va il "piedone" ?
Ciao
Russell

 A proposito, come va il "piedone" ?
Tolto il gesso ..ma in certi movimenti fa ancora un male boia ...
sto facendo esercizio sopra al collo del piede per sopportare il pedale del
cambio ....ho paura che mi faccia male a cambiare ...
ma comunque cammino ..anche se non posso correre ...forse ci vorra' tempo
...ma mi sembra strana sta cosa che uno non si rompe nulla , lo ingessano e
tolto il gesso faccia ancora male , non come prima ma fa' male ...bho ?...
sara' cosi che funziona con i piedi !!!
:-))))
fortuna che se si prende una botta alle palle non ingessano li' "!!! :-))))


 fortuna che se si prende una botta alle palle non ingessano li' "!!!
:-))))
In quel caso niente gesso, asportazione ;-P
Ciao
Russell

 In quel caso niente gesso, asportazione ;-P
GULP !!!!  :-OOOOOOOOO
ma allora ...vuoi dire che il Vodoo .....nooooooooooooo......
:-))))))))


 ma allora ...vuoi dire che il Vodoo .....nooooooooooooo......
Chissà...un mio amico diceva che chi aveva
la Bmw non aveva palle per guidare una moto vera ;-D
Che avesse avuto ragione ?
Ciao
Russell

il corto c'e', ma non l'ho mai visto in funzione.
Ufficialmente non esiste piu'.


 Ufficialmente non esiste piu'.
Che tristezza !
Non per il "corto" ....per gli anni che passano ;-D
Ciao
Russell