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Titolo: Sono l'unico scemo?Com'e' che la catena si allenta?

Il tread dice tutto....se l'allentamento della catena dipendesse da un
semplice allentamento del bullone al forcellone...perche' non stringerlo
in modo più' forte...
Voglio dire...risponde alla mera esigenza.... capitalizza il dover
potare la moto a far registrare la catena o c'e' un motivo?
Scisate la ingornaza....sono un povero livornese(toscano)

Scisate la ingornaza....sono un povero livornese(toscano)
Non c'e' problema, basta chiedere... ti consiglio di comprarti il
libro dell'officina della tua moto, cosi' leggendo impari qualcosa..
:-))
e magari questi lavorettini facili te li fai da solo..
Bye Marco
--
Re Marco(Laza) (CBR 900 & Clito 16 Vulve) remarco@hot+
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Very Bastard Inside Racing Team
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Come essere scemi, saperlo e vivere felici (+ o -)!   
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wrote:
Scusa ma ogni quanto ti si allenta?
Perchč la catena si consuma e, di conseguenza, le maglie si
allontanano provocando il suo allungamento e la cosa č abbastanza
normale.
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      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
   Gli unici sardi con la 
     maglietta del CMRN 
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Membro del GFC n. 00 Simplomezzi
  (il mezzofigliol prodigo)
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Non fumo, non bevo, non mi drogo, faccio poco sesso....
e sono ridotto cosě, almeno mi fossi divertito!

 wrote:
USO E USURA, ecco i motivi...la stessa usura per cui nella sardo cambi
la cinghia dell'alternatore, etc. Nella moto, con il passare dei Km.,
la catena si allenta e quindi va registrata attraverso gli appositi
eccentrici..tutto qua.
ciao
Federico
XT 600E
IHMRomagna
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Per regolare la tensione della catena, non serve mica una laurea in
ingegneria meccanica!
E' un lavoretto di 5', che puoi fare benissimo da solo.
edě

Scisate la ingornaza....sono un povero livornese(toscano)
Penso di essere piu' scemo ancora!!Non ho capito una mazza di quello che
hai scritto!!:-))
 Ciao  SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS) - Italia
Honda CBR 600 Fv / NSR 250 SP /NS 162 R 
Campione 1998/99 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
Apprendista Homebrewer e socio n°12 del G.F.C.
www.spidi.somewhere.net

 potare la moto a far registrare la catena o c'e' un motivo?
Dei "micromovimenti" del perno ci sono comunque. Se si allenta spesso allora
e' un'altro discorso: probabilmente i registri possono essere mal
posizionati.
Altra cosa da tenere in considerazione e' il consumo corona-pignone:
chiaramente la cavita' dei denti si usura piano piano e la catena
inevitabilmente si allenta, ma e' una cosa molto limitata.
Ciao!! :))
--
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Ghino & Sery on Mimma (CBR 900)
Cavriglia (AR)
ghin...@fendi.it
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http://ihm.whats.it/ghino
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

Volevo capire il processo fisico per cui si allenta la catena
Spidi Fausto Morelli ha scritto:


 Volevo capire il processo fisico per cui si allenta la catena
ma, la questione e' che la catena e' un elemento elastico di trasmissione, che
congiunge due punti rigidi, tra di loro ancorati per mezzo di un ginto mobile
(il forcellone).  Credo non esista modo di evitare il "gioco" dovuto ad alcune
migliaia di sollecitaioni ripetuite e a volte violente.  A meno di non usare
il cardano.
ad maiora   Paolo

Volevo capire il processo fisico per cui si allenta la catena
Allora : la catena si allenta sia per lo "stiramento delle piastre , sia
perche' i pernetti prendono gioco e sia perche' la corona e il pignone
si consumano!!
