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Titolo: GSX-R 600 e corona...

....volendo accorciare un po' i rapporti al mio GSX-R 600, senza
renderlo troppo nervoso (quindi e' escluso il cambio del pignone), vado
su due denti di corona in piu' oppure ne puo' bastare solo uno secondo
voi?!
Il problema sarebbe che per due denti in piu' non so se ho spazio... la
moto ha solo 13500km, e la catena e' stata registrata solo un paio di
volte, quindi non so di quanto puo' arretrare la ruota per far posto
alla corona nuova....
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 di volte, quindi non so di quanto puo' arretrare la ruota per far
                                                        ^^^^^^^^^^^^
Forse ti sei spiegato male, ma aggiungendo uno o due denti, la ruota avanza,
ossia si sposta verso l'anteriore....Accorciando anche l'interessa, e di
fatto rendendo ancora più nervosa la moto... :-) :-)
-- 
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
  ___    ___
  \_O\  /O_/   #  Fazer600-'99  "Denny " #
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

> Accorciando anche l'interessa...
Interasse.....volevo svrivere *interasse* !! :-)


 Interasse.....volevo svrivere *interasse* !! :-)
                                ^^^^^^
:D Ghghgghghghgh
--
Colin
on  ZX4-R "Tsunami"
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384

> D Ghghgghghghgh
= :-O   :)))))))))))))))
-- 


 fatto rendendo ancora più nervosa la moto... :-) :-)
La sostanza non cambia: se la ruota e' vicina al fondo corsa anteriore, una
corona piu' grossa potrebbe rendere la catena troppo molle.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
[oronzo] 
http://www.oronzo.camits.co.uk/

 in un momento di troppo
entusiasmo ha partorito cotali parole:
|| ....volendo accorciare un po' i rapporti al mio GSX-R 600, senza
|| renderlo troppo nervoso (quindi e' escluso il cambio del pignone),
|| vado su due denti di corona in piu' oppure ne puo' bastare solo uno
|| secondo voi?!
##Impara a guidarla come si deve...cioč dai 7000 giri in su :-P
A parte le battute, io sono contento di come si comporta una 600 e nn vorrei
cambiarle niente. Sai che dopo i 7k diventa una macchina da pista, consuma
molto meno le gomme di un 1000 e se la guidi come si deve svernici anche
diverse naked + potenti.
IMHO pensaci bene prima di metterci le mani ;-)
-- 
OR|ON AdS
GSX-R 600 2K3 nero/grigio  " *Carlotta* " - PD
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta
 in visioni celestiali, inizio a staccare..."(cit. K. Schwantz)
** Togli le [ ] per rispondere **

 molle.
??????????????
Vorrai dire troppo tesa...!!! Per una corona più grossa ci vorrebbe una
catena più lunga...a parità di lunghezza, se arrivi al fondo corsa
anteriore, la catena rimane troppo tesa....


 wrote in message
Q6GWc.180664$5D1.8...@news4.tin.it...

grande kevin...
cmq mi sembra esagerato il tuo "pensaci bene", in fondo č solo un dente di
corona.
mica tutti fanno sul serio, č anche bello giocare...
no?
;-)
pcns

 anteriore, la catena rimane troppo tesa....
Sorry, troppo tesa. Hai ragione.
Comunque dubito che si ponga il problema con solo due denti in piu'; io
pero' l'avevo cambiata con il pignone e quindi son sicuro di cosa possa
succedere mantenendo l'originale.


 in un momento di troppo entusiasmo ha
partorito cotali parole:
|| grande kevin...
|| cmq mi sembra esagerato il tuo "pensaci bene", in fondo è solo un
|| dente di corona.
|| mica tutti fanno sul serio, è anche bello giocare...
##Infatti io gli ho detto di pensarci bene...nn di nn farlo ;-)


 possa succedere mantenendo l'originale.
Io proprio la settimana scorsa ho visto arrivare dal mecca un ragazzo che
voleva montare sull'R6 la corona con due denti in più, e che non ha potuto
farlo proprio per questo motivo!! :-) :-) :-)


 farlo proprio per questo motivo!! :-) :-) :-)
Possibilissimo, anche se l'R6 ha gia' una delle corone piu' grosse su una
moto di serie: mentre la maggioranza sembra essere sui 42-44 denti, l'R6 ne
ha 48 se ben ricordo. Quasi roba da motocross.


 farlo proprio per questo motivo!! :-) :-) :-)
...non a caso su redracingparts c'e' scritto che senza modificare la
catena l'R6 puo' montare solo un dente in piu' :)


 cambiarle niente.
Il problema e' che a volte certe curve (in pista, ma non solo) fatte in
seconda a 7000 giri sono eccessive (una su tutte: il tornantino ad
Adria, ma anche a Magione ci si trova in situazioni simili), e sotto si
esce piuttosto lenti, mentre in prima sei troppo in su con i giri e la
moto e' troppo nervosa, si fatica anche a tenerla giu'... (e nel cambio
marcia prima-seconda a 14000 la ruota si alza comunque di quel tanto che
basta per sbacchettare...)
Penso che un dentino in piu' possa andare bene per attenuare un po' il
problema... :)
