Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Che sfiga...

Ho smontato i cerchi del Fazer, li ho fatti dipingere di grigio
metallizzato, li ho rimontati. Splendido lavoro e splendido risultato, la
moto sembra un'altra
E gia' che c'ero mi sono scordato di chiudere il rubinetto della benzina
durante queste due settimane e la moto s'e' ingolfata di brutto. Che
palle...

palle...
me la spieghi questa? scusa l'ignoranza...
anche io lascio fermo per qualche settimana una moto, ogni tanto...e
ho molte difficolta' (ingolfata) a rimetterla in moto...(scusa la
ripetizione).
non sapevo che chiudere il rubinetto servisse...
-- 
Giň
Fight the real enemy

 me la spieghi questa? scusa l'ignoranza...
Le valvolie attaccate al galleggiante nei carburatori delle moto non č che
chiudano con troppa forza...
La vaschetta si riempie, si riempie... si riempie... e poi la benza va nei
collettori e nei cilindri.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

collettori e nei cilindri.
e come fa la benza ad arrivare al carburatore se il motore e' spento
e quindi il depressore del rubinetto del serbatoio resta chiuso?
Ciao
Mototopo

 e quindi il depressore del rubinetto del serbatoio resta chiuso?
In moto come la ER-5 e simili il carburante scende per gravità e basta (come
nei 125).


nei 125).
un momento, qui confondente delle cose.
nella maggiorparte delle moto non c'e' una pompa della benzina, ma la
benzina scende per gravita'.
pero' c'e' cmq una valvola a depressione, nel rubinetto della benzina.
infatti al rubinetto della benzina ci sono attaccati 3 tubi. Quello
d'ingresso e quello d'uscita della benzina, e quello del depressore,
attaccato anche ai carburatori.
Cmq non capisco la benzina come faccia ad arrivare ai
collettori/cilindri, se non viene nebulizzata attraverso gli spilli.
-- 
Giò
Fight the real enemy

 collettori/cilindri, se non viene nebulizzata attraverso gli spilli.
filtra per capillarita' (aiutata dalla gravita')?
r.l.

filtra per capillarita' (aiutata dalla gravita')?
filtra de che...
sai i litri di benzina per passare i collettori di aspirazione miscela
aria-benzina?
boh...non mi pare cosi' plausibile. Magari invece avete ragione voi :)


dipende... in moto sofisticate (come il mio gpz600r) per far scendere la 
benzina per gravita' occorre che si crei una depressione sulla valvola 
originata dai carburatori.
-- 
Ciro Borriello
GPZ 600R '88
Mito Racing '93 (cilindrata ancora da definire)
Pieve Emanuele (MI)

(come nei 125).
Di' un po': ma l'hai visto il rubinetto della Mito? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Are you shure?
sure.


 boh...non mi pare cosi' plausibile. Magari invece avete ragione voi :)
quand'ero militare (bei tempi!:o) nelle truppe meccanizzate dotate
di M113, veicolo cingolato con motore a 6 (o 8? non mi ricordo)cilindri,
l'ordine era di chiudere sempre il rubinetto della benzina
quando il mezzo stava fermo per un po', in quanto era possibile che
la benzina trafilasse per gravita' in un cilindro fino a riempirlo.
Per la stessa ragione, alla rimessa in moto, dovevamo azionare il
motorino di avviamento per alcuni secondi a vuoto, cioe' senza dare
corrente alle candele (c'era un interruttore separato) per essere sicuri
che il motore girasse senza problemi. Dando corrente subito, stando ai
meccanici, se un cilindro era pieno di liquido, la forza degli altri
che funzionavano avrebbe potuto piegare la biella. Ovviamente facendo
girare il motore a vuoto per alcuni secondi, quando si dava corrente
si producevano grosse esplosioni nella marmitta, con gran divertimento
nostro :o)
Secondo me chiudere il rubinetto della benzina quando si mette la moto
in garage e' una buona idea. basta ricordarsi di riaprirlo alla partenza.
r.l.

 Ciao
A proposito di questo...c'è nessuno che ha un rubinetto che avanza? La mia
nun ce l'ha!
        Alessandro

 aria-benzina?
Scende la benzina, si riempiono le vaschette dei carburatori (che sono piů
IN BASSO del serbatoio), quando sono pieni la benzina (che continua
lentissimamente a scendere filtrando attraverso la valvolina di riempimento
vaschetta attaccata al galleggiante che non chiude benissimo) questa inizia
a salire attraverso il circuito del minimo e del powerjet, e anche negli
interstizi tra lo spillo e il polverizzatore. Quando arriva a livello del
venturi (che č inclinato verso i cilindri) scivola nei collettori fino alle
valvole.


 Ciao


Si, un manettino e un tubo in cui scende la benza :-)
Che razza di Mito hai?
La mia ('90) ha uno stupendo rubinetto a depressione.


 Ciao
Ciaux, GenTLe
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No, la mia ha praticamente un rubinetto del fifty ;-)
si vede che era una versione speciale resing alleggerita! :-PPPPPP
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 si vede che era una versione speciale resing alleggerita! :-PPPPPP
Anche la mia è così! Evvai! :) Ma...così per curiosità... com'è fatto un
"rubinetto a depressione"?
            Alessandro
P.S. Guendalina è tornata a casa! :D

 La mia ('90) ha uno stupendo rubinetto a depressione.
Bho?!? Ne ho un paio, entrambe con il rubinetto on/off/res quasi uguale a
quello del kawa. di sicuro non e' a depressione.
--
Ciao
Paolo Antonello
Schio (VI)
ZX9R ninja blu
Mito 125 per Stefano quasi finita (cerco carenatura)
Mito mutante 350 causa contagio RickRD
Beta GS500 (sul cavalletto) for sale
Beta CR250 idem

quello del kawa. di sicuro non e' a depressione.
Chissa'? Forse lo hanno montato solo sui primissimi modelli. Poi, per
rispramiare, sono passati a rubinetti tradizionali.
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 ha scritto nel messaggio
news:atv2tu4f5qe1qer4h...@4ax.com...
Sotto al rubinetto seguendo il tubo della benzina.....cosa c'e' scritto sui
carburatori? O:-)
hai ancora gli originali o hai montato qualcosa di diverso? Che ne so 32-34
ecc.
Per le marmitte ho trovato per 61 euro una coppia di Polini; le conosci?
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Per le marmitte ho trovato per 61 euro una coppia di Polini; le conosci?
Dovrebbero essere le solite "trofeo", in pratica identiche alle
Giannelli da cui sono nate le mie.
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 Giannelli da cui sono nate le mie.
allora, per quel prezzo, ho fatto un affare :-)))))
Adesso mi manca ancora da trovare un altro motore da cannibalizzare. Quello
che ho ha un paio di cose che non mi convincono, oltre che per aver una
possibilita' di sbagliare senza dover buttare tutto alle ortiche.
Di ciclistica sono quasi a posto anche se continuo a trovar pezzi che non
s'attaccano a qualli che ho gia'.
Forcella Kayaba USD per Honda CBR900, cerchio ant 17x3" ex RGV250, freni da
320 (Ducati)che non vanno piu' bene, forcelle RST Futura idem, pinze Brembo
che dovrei adattare se trovo dei freni da 300 ex Suzuki mentre dovrei
trovare delle Nissin per il CBR che andrebbero bene su dischi e forcella.
Che casino...... se prendevo un 600 pronto pista forse spendevo meno e
magari avrei gia' il risultato.=:-?
ciao Paolo

magari avrei gia' il risultato.=:-?
Si', ma vuoi mettere la soddisfazione? ;-)
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 Si', ma vuoi mettere la soddisfazione? ;-)
La soddisfazione sarebbe quella di usarlo :-?
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La soddisfazione sarebbe quella di usarlo :-?
Puo bastare anche meno!
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 Giannelli da cui sono nate le mie.
Portate a casa ieri. Non mi sembrano granche' tratto conico curva iniziale
diam. interno 36-37 mm. est. 38 lungo 25 cm apre fino a52 mm. esterno +2°
cono divergente da 52 a 100 mm lungo 264  + centrale lungo 135 mm cilindrico
+ cono convergente da 100 a 25 mm lungo 265 + spillo lungo 110 .. in tutto
cinque o sei pezzi saldati, silenziatore tipo "salamino cacciatore" in
alluminio con targhetta Polini.
La flangia ha un diametro interno di 40 mm. Adesso lo scarico (sul cilindro)
devo raccordarlo al diam. della flangia o a quello del 1° cono? (36-37 mm.)
E lasciare uno scalino?
A detta dell'ex proprietario prendeva 2000-2500 g/' in piu' ovvero da 9000
arrivava a 11.000 11.500.
Riflssione.....
Caspita a tagliare fuori una decina di trapezi da una lamiera da 0,5 e poi
metterli insieme non ci vorra' mica un mago. Va a finire che faccio un giro
fin in quel di Perugia a copiare alcune quote..... O.-)
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fin in quel di Perugia a copiare alcune quote..... O.-)
Ci sono i copyrights! ;-)
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 Ci sono i copyrights! ;-)
Preferisci si paghi in euro, dollari...... in natura? =:-?
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Preferisci si paghi in euro, dollari...... in natura? =:-?
La valuta e' indifferente, ma anche "in antura" potrebbe andare
bene.......dipende da chi porti! :-P
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 bene.......dipende da chi porti! :-P
puo' andar bene un cesto di mele?
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puo' andar bene un cesto di mele?
Certo! Se a portarlo e' una giovane russa disinibita.........
;-)
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 Certo! Se a portarlo e' una giovane russa disinibita.........
e una paffuta trentina della val di Non...??
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e una paffuta trentina della val di Non...??
Se e' parecchio disinibita, va bene lo stesso! ;-)
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