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Titolo: Scooter o moto? Vi racconto perché.

Pace.
Ad un mese dal passaggio, tanto rimandato e soppesato, da uno scooter
ad una moto da strada desidero condividere queste mie considerazioni a
vantaggio di chiunque altro si trovi nella stessa situazione.
Innanzitutto va detto che già ebbi un piccolo enduro targato, tra il
1980 e il 1990, che vendetti già in disuso in corrispondenza del
passaggio definitivo, così pensavo, alle quattro ruote. Il traffico e
una situazione lavorativa finalmente stabile e routinaria mi hanno
portato nel 2000, e quindi circa 10 anni dopo, a ridesiderare
fortemente più libertà ed emozioni. Dieci anni passati a voltarmi al
solo rumore di un qualsiasi rombo, a prescindere dal numero di
cilindri e di cavalli che lo producessero. Pensavo e penso che
cavalcare una moto sia per un uomo qualcosa di più che semplicemente
viaggiare o spostarsi, ma sia più un fatto emozionale e al limite
"sessuale". Non ridete, ma strusciare l'arnese sul serbatoio ad ogni
avvallamento o ad ogni curva, sicuramente ne abbraccia la sfera, anche
se non proprio quella del desiderio.
E qui cominciano le differenze con lo scooter. Infatti su quest'ultimo
non si struscia un bel niente.
Comunque un bel dì, stufo di cercare parcheggio, decido di comprare
uno scooter.
Ero già allora indeciso sull'acquisto di una moto. Valutai le
"vecchie" Honda Cb 500 e la Kawa E-R 500, piccole, maneggevoli,
ragionevolmente potenti e poco impegnative, tanto da fare un salto con
il paracadute, ma… E si, moto con impianti frenanti e ciclistiche così
poco aggiornate, in confronto ai ben più comodi e performanti Burgman
e altri, mi lasciavano nel dubbio. Inoltre, campagne pubblicitarie
martellanti e una crescente diffusione di queste piccole utilitarie su
due ruote, mi fecero propendere per il monomarcia, unica concessione
alla filosofia motociclistica le ruote "alte". Per una faccenda un po'
di cuore (il mal di moto), di testa (la maggiore stabilità delle ruote
da 16") e di estetica (anche l'occhio vuole la sua parte) provo un
Aprilia Scarabeo 150 e mi piace subito.
Affare fatto!
Il feeling dura appena un anno. Ben presto per difetti congeniti
dell'Aprilia, dello Scarabeo in particolare e dello scooter più in
generale, maturo il desiderio di cambiare.
Resisto altri due anni e alla fine mi compro una moto da strada, una
Yamaha Fazer 600, ed è subito un'altra musica.
Sensazione di sicurezza e stabilità, prestazioni potenzialmente enormi
ma consumi ridicoli, maneggevolezza migliorata e confort solo appena
minore. Tutto rispetto al mio scooter precedente.
Guidare la moto mi da una sensazione di maggiore controllo, anche di
me stesso, che non avevo su un mezzo accelera e frena. E come se il
cambio a marce mi facesse da guida e da consigliere. Non so spiegarvi
oltre.
Morale: la moto è solo un poco più scomoda, ma ti ripaga con fantasie
e fatti concreti non proprio paragonabili. Chi desidera fare un giro
per godere della "guida" ha solo due alternative, comprarsi moto e
scooter o solo la moto. Pazienza per un po' più di turbolenze e
polvere che ti costringono ad un abbigliamento specifico. Gli scooter
sono mezzi di trasporto validissimi, peraltro sempre più ingombranti,
ma non chiedetegli altro.
Per la moto occorre un tocco di filosofia orientale, per lo scooter
basta lasciarsi andare al logorio della vita moderna.
Free_no

 basta lasciarsi andare al logorio della vita moderna.
Merita di diventare una signature. :)
Bravo, ben detto! :))
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Bisogna vivere come si pensa,
	altrimenti si finirą per pensare come si č vissuto.
		-- P. Bourget

 ma non chiedetegli altro.
Ho sempre + voglia di cambiare!!!!
....moto arrivoooooo.....

basta lasciarsi andare al logorio della vita moderna.
sei un grande !!!
******Massimo&MobyDick*************
SV 1000SSSSSSSSS BLU!
La ML dei mototuristi romani 
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Birra & salciccia ;-)