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Titolo: Indeciso su acquisto moto

Ciao a tutti.
Sto per acquistare una moto e mi sono chiesto se esisteva un ng per
esporre i miei dubbi ed eccomi qui. Mi sembra un ottimo ng dai msg che
ho letto.
Dopo anni passati sulla mia Cosa (mai nome fu più adatto per questa
enorme stron...a della Piaggio), modificata per necessità più che per
spavalderia, ho deciso di passare alle cose serie.
Da sempre sono un amante della Honda Transalp, e l'ultimo modello l'XL
650 V mi sembra davvero un gioiellino, ma mi sono venuti molti dubbi.
Mi dicono sempre che la scelta migliore per una moto dipende da quello
che ci vuoi fare: certo, credo sia sacrosanto (oltre che dannatamente
ovvio). Il problema è che io vorrei farci tutto. Mi spiego meglio,
vorrei andarci a lavorare (traffico di Napoli), ma anche andarci al
Belgio (qui a Napoli è un modo di dire per indicare "in culo al modo",
lontanissimo insomma).
Quindi, City e Touring insieme (ma sarà mai possibile?).
Inoltre, cosa da non sottovalutare, si tratta della mia prima (ma anche
definitiva, almeno per un certo periodo di tempo abbastanza lungo) moto
(se si eccettuano piccoli giri su moto di amici): dovrebbe quindi essere
abbastanza guidabile (dovrebbe sopportare i miei primi errorucci).
Alla fine del mio peregrinare mi trovo a scegliere tra 2 segmenti e 2
moto per ogni segmento (di seguito riportate). Attendo ansioso commenti
e suggerimenti, grazie.
- Honda Transalp XL 650 V
- Aprilia Pegaso 650 i.e.
- Honda Varadero
- Aprilia ETV 1000 Caponord
Thanx
giaconet

- Aprilia ETV 1000 Caponord
Da bravo niubbo (tu) io ti consiglio ASSOLUTAMENTE la Transalp. Ci fai
quello che vuoi (non solo in belgio... arrivi anche a Capo Nord...) e
non ti ci accoppi. Le altre 2 sono troppo impegnative per uno alle
prime esperienze.
Infine, visto dove stai, ricorda che l'abbigliamento č anche piů
importante della scelta del mezzo. Un buon casco (SEMPRE IN TESTA E
BEN ALLACCIATO!!!!), un giubbotto con protezioni, un paraschiena e dei
buoni guanti sono IL MINIMO.
Ciao, GenTLe


SNIP
Appoggio in pieno, Transalp tutta la vita. E oltre casco etc. mettici anche
un buon antifurto....

 buoni guanti sono IL MINIMO.
Appoggio ancor piů forte. (tranquillo che non affondo)
--
Juda (colui che tradisce il cardano) - juda(strudel)
despammed.com
/------/
La chiesa č vicina, ma la strada č ghiacciata.
Il bar č lontano, ma farň attenzione. (proverbio russo)

 Ciao, GenTLe
Grazie per i consigli.
A proposito, ma ci sono le FAQ??
Bye
giaconet

 ha scritto nel messaggio
news:fyx29.30307$lu5.8...@twister1.libero.it...

Anche a me č giunta la voce che sia una moto molto "gettonata"!!
Me ne consigli qualcuno in particolare??
Grazie.
giaconet


Personalmente - mi piace il Caponord - però a queste cilindrate
sceglierei una naked tipo la yamaha xjr
-- 
           gigas&ste_a
       yamahaxj400(82)
       icq #137101505
       .::Greece2002::.


non troppo buono - potrebbero rubarlo


- Aprilia ETV 1000 Caponord
Le ultime due costano abbastanza e consumano troppo.
Durante tutto l'anno ci vai al lavoro, durante le vacanze ci vai in
Belgio.
Vai di Transalp.
PS c'e' chi e' arrivato in Cambogia con una vespa

Anche per me Transalp...molto versatile, ci giri molto bene in città, per le
gite di medio raggio è ottima e per quelle di lunga gittata se la cava
egregiamente, ha  un buon motore e la linea anche se un pò datata è ancora
molto bella.
La Pegaso è carina ed ha sicuramente come pregio la manovrabilità che la
rende perfetta per un principiante e la facilità di guida in
città...tuttavia è un mocilindrico semistradale ed a  parer mio ha una
limitata longevità, mi spiego, dopo 2/3 anni al massimo non vedi l'ora di
passare a qualcosa di più "serio", nei viaggi a medio raggio va benino ma
oltre i 250 km la scarsa protezione aereodinamica si fa sentire.
Honda Varadero e Aprilia ETV sono dei veri mostri , moto eccezionali ma
sicuramente per un guidatore esperto (e non mi sembra il caso tuo), in città
non le vedo per niente bene e malgrado l'estetica da enduro/stradale in
realtà sono solo moto stradali che amano i lunghi viaggi.
Bye Bye
Sebastiano
giaconet ha scritto:


 oltre i 250 km la scarsa protezione aereodinamica si fa sentire.
Hem, io ci ho fatto più di 600 Km in un giorno, col cupolino Givi, e ti
asicuro che l'unica cosa che mi ha dato un po' noia è stata la durezza della
sella...
ciao ciao
Jak