Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: gomme... sempre io... nuova domanda...

Grazie mille per le risposte precedenti; ora ho un altro dubbio:
come si distinguono le gomme di prima da quelle di seconda scelta?
qualcuno mi ha detto (anni fa) che c'è un segno identificativo...
qualcuno lo conosce?
ciao e grazie (per ciò ch'è venuto e quello che verrà)
Sballone k100rs 16valve
jst...@tin.it
 or 
sbal...@altavista.net

qualcuno lo conosce?
forse lo stesso qualcuno.... 
non ci sono segni visibili.
pero' sappi che le gomme migliori vengono vendute direttamente alle
case costruttrici , tutto il resto dai gommisti e' gia' una seconda
scelta. comunque sempre entro le tolleranze.
Ciao
Mototopo

scelta. comunque sempre entro le tolleranze.
Davvero? Questa non la sapevo! Perchè i gommisti avrebbero solo gomme di
seconda scelta?
Ciao.
-----
SGRRATTTT "Grattatio pallorum omnia mala fugit."
Carlo & Paperina (Suzuki DR Big 800 S) - Pavia
ICQ 8567355
http://www.resfutura.com/draghetto

seconda scelta?
perche' la prima scelta tocca alle ditte.
non vuol dire che le altre sono meno buone, ma non e' la prima scelta.
( parliamo di prima e seconda scelta, non di diversa qualita' ).
Ciao
Mototopo

...

Perdonami ma non ho mica capito cosa vuol dire prime e seconda scelta se la
qualità è la stessa.
Ciao

>>>scelta. comunque sempre entro le tolleranze.
Questa poi !!!!!!!!!!!!!!!!!
--------------------------------------------------
Nello (RG) - Gran Canyon
nel...@tin.it
http://space.tin.it/scienza/nellol
ICQ #9726931
--------------------------------------------------


ci sono 10 biglie di vetro e 2 bambini.
si fa' la conta ed il bambino A puo' scegliere per primo quella che
vuole. il bambino B sceglie dopo.
Il bambino A ha la prima scelta, il B la seconda.
La scelta e' comunque tra quello che c'e'disponibile, e viene fatta
dopo la produzione, mica prima.
questo per dire che seppure qualche minima differenza c'e', ( e c'e'
dato che quando fai l'equilibratura delle gomme il peso dei
contrappesi a volte e' 10grammi altre 40 ) chi per primo puo'
scegliere e' la fabbrica di motocicli.( bambino A )
questo non significa che le altre gomme siano per forza peggiori, ma
se in quella produzione c'e' stata qualche imperfezione, sai a chi va'
a finire.( bambino B ).
Comunque quando monti le gomme, meno equilibratura c'e'
(possibilmente esattamente di fronte alla valvola) e piu' e' precisa
la tua gomma, piu' contrappesi il gommista ti deve applicare e peggio
e'.   
Ciao
Mototopo


cmq esiste una lista con i numeri di serie delle gomme di prima e di
seconda, il problema e' che non te la fanno vedere.
------------------------------
Papy   YZF 1000 R T/ACE Empoli
www.papy.it
 
papi...@papy.it
------------------------------


questo è il punto : dopo la produzione, cioè il controllo
della qualità del prodotto finito.
Ci sono dei parametri che il prodotto deve rispettare. Se
tutto è ok = 1a scelta. Se ci sono differenze entro
determinate tolleranze = 2a scelta. Fuori da queste
tolleranze = rifare (alcuni hanno anche una 3a scelta, non
faccio nomi). Ad es. per un lavoro che ho fatto in un
impianto alimentare la seconda scelta di panettoni erano più
pieni di cioccolata, o di frutta candida, ecc. cmq più
golosi e più buoni ma... non vendibili. Ne ho comprati un
mare per pochi pesos. La 3a scelta era difettosa per forma,
ma buona e anche migliore per sostanza e veniva regalata ad
asili, ospizi, ecc.
Ad ogni modo le tolleranze industriali qualche volta sono
molto tolleranti...
ciao da Gio&Chi CBR600F98

e'.
Finalmente ho capito perche' al primo cambio di gomme i contrappesi passano
da 5 - 10 grammi a 20 - 25!
E anche perche' il gommista serio quando equilibra, monta e smonta la gomma
piu' volte fin quando il contrappeso si trova il piu' lontano possibile
dalla valvola!
Non oso pensare come sono le gomme che trovi al Super Market a prezzi
stracciati.
Che non ho mai preso in esame perche' il mio nonno mi diceva sempre che le 5
lire per 4,50 non te le da' nessuno!
Ciao da un Carlo

 >>gomme migliori  ...
Scusate se mi intrometto, le prima scelta e' anche in vendita, il discorso e'
che il gommista quelle
di seconda scelta le paga di meno e a noi le fa pagare uguale, risultato: lui
ci guadagna di piu'
e noi ci perdiamo in sicurezza!
Il concetto di prima e seconda scelta e' semplicemente che una gomma con un
leggero difetto che
non compromette lo pneumatico viene venduta lo stesso ma ad un prezzo piu'
basso ... ovviamente
pero', ha un leggero difetto che di norma non ci dovrebbe essere!
Saluti
Marco DUCATI 900SS