Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Il rumorino del duke e info su xr650

 Ciao forse qualcuno ha letto della mia mini disavventura con il duke che
stavo acquistando e che aveva un rumorino... proprio da niente!
Ci sono i cuscinetti di banco da cambiare!
Quindi adesso mi sto guardando in giro alla ricerca di qualcosa d'altro.
Il mio mecca mi ha proposto un xr650 SM, che secondo lui è estremamente
potente e affidabile e sarebbe ottimo per come uso io la moto; non cerco un
sm da gara ma un mezzo per andare all'uni tutti i giorni e fare qualche giro
con gli amici. Che sia in grado di sopportare anche parecchi chilometri in
un giorno senza soffrire e farmi soffrire.
Ora vi chiedo è davvero così eclettica questa moto?
Adatta per lo sparo in montagna e per il girone di due giorni?
Ma sopratutto il duke arrivava ad una autonomia di circa 200km prima della
riserva, l'honda quanti ne farà?
Se potete darmi una mano vi ringrazio fin da subito!
Ciao
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
ex Husqvarna 125 SM
ex KTM EXC  ex Vespa 50 Special 1972
Sea hai una duke da vendere DIMMELO!

 Ma sopratutto il duke arrivava ad una autonomia di circa 200km
eeeeeehhhh? naaa... ci arriva solo se viaggi pianissimo facendoti
sverniciare anche dagli sputer
--
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
KTM DukeII
http://xoomer.virgilio.it/cinghiohome
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 riserva, l'honda quanti ne farà?
Avviamento a pedale.
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Avviamento a pedale.
ma lui e' giovane e non ha, ad esempio come me, entrambi gli arti inferiori
rifatti ;P


 rifatti ;P
Hai il silicone sui piedi??
MaxMax

 Il mio mecca mi ha proposto un xr650 SM,
Affidabile e potente lo e' di sicuro...anche io l'avevo presa in
considerazione...poi alla fine ho preso il ktm per via del miglior prezzo e
perche' in fondo mi piaceva di piu'.
E'solo a pedale ma parte facile. Per l'autonomia con 10 litri di serbatoio
cerchi un benzinaio dopo 120/140 km...
Lui i km li fa... il tuo culo...questo lo capirai da solo...
Io dopo 150 km sento l'esigenza di scendere di sella...
--
schiapp
(auto cit) "In fondo il lavoro e' importante nella vita..."
http://www.schiapputer.too.it/

Il 09 Apr 2004, 16:54, "M4xM4x" <Mastaceppa_c...@yep.yep> ha
scritto:

silicone dentro e balsa fuori
--
G


Avviamento a pedale.
Tanto vanno in moto con la mano ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Credo che sul tuo ci sia gia' un 12 litri se non sbaglio...
Yess in effetti come autonomia per ora non mi lamento..anzi.. :)))
(solo oggi ci ho fatto 'solo' 182km prima della riserva, i pieni
precedenti arrivavo quasi a 200...)
Da cio' si deduce o che è un fermone galattico  o che l'lc4 supermoto
consuma un pacco di meno del duke!


 Io dopo 150 km sento l'esigenza di scendere di sella...
pensavo che essendo nata come endurone all'americana fosse un po piu'
comodoso del 660, ad esempio ha il controalbero per le vibrazioni, speravo
in una sella non di pietra!


 Tanto vanno in moto con la mano ;)
eh? mi sfugge il senso!


eh? mi sfugge il senso!
Che si accendono facilmente anche a pedale


 pedalate che sembra Gimondi
Anche a me hanno detto non abbia problemi di avviamento poi non so...


pedalate che sembra Gimondi
Mi sa di si. La XL vecchia di 16 anni una volta imparato come fare andava al
2° colpo, alla peggio.


pedalate che sembra Gimondi
Appropo', ma lo sai che ora Gimondi fa l'assicuratore? ;)


 consuma un pacco di meno del duke!
Conta che la mia lc4 è oriGGinale, già con scarico e filtro aria consumi 
sensibilmente di piu'... ribadisco che cmq dipende molto come guidi....
(io in media guido fermoneggiando...... ma non troppo :)))
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 riserva, l'honda quanti ne farà?
La metà.....o poco piu....
Le XR hanno ciclistica sensibilmente inferiore alle KTM, sospensioni e 
freni soprattutto... problemi di usura precoce e altri vari che non 
ricordo al freno ant. e ruota post con raggi deboli che si rompono 
facilmente.... cercati un K recente :))))))))
(o una XR vecchiotta da spendere proprio poco!!)


Gimondi č ancora vivo?
Settimana scorsa si ;)


 Argh..e non te li cambiano loro??
Ah si...
ma vogliono 4400 euro, per la moto, piu' almeno una buona parte del costo
della riparazione = 5000 euri.Con il timore tra l'altro che mi possa
succedere ancora fra 10000km.
Ecco per questo ho iniziato a guardarmi in giro in cerca di altro...


 Ecco per questo ho iniziato a guardarmi in giro in cerca di altro...
Si beh cmq meglio cercare altrove!! Cmq prendere un KTM usato senza 
nessuna garanzia rimane rischioso.. la mia lc4 è dell'anno scorso e ha 
9200km, e c'è da cambiare la guarnizione della testa.. per fortuna è in 
garanzia senno' sai che divertimento!!


 in garanzia senno' sai che divertimento!!
Infatti...


 Infatti...
Appunto, per fortuna non han fatto storie nè niente e me la ridanno 
merc/giov della sett prox.. :)))
A sto punto prova a cercare un K venduto da conce con garanzia 1 anno o 
al max un XR 650 di 2/3 anni....
