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Titolo: batteria caricata... pero'....

scusate se vi rompo ancora con questa batteria.
l'ho fatta caricare ma la moto non si avvia.
e' morta la batteria o ci puo' essere qualche problema di candele ecc...?
aiutoooooooooooo sto impazzendo senza moto

 l'ho fatta caricare ma la moto non si avvia.
Puoi descrivere cosa fa' quando tenti di accenderla ?
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)


Il motorino di avviamento non gira? Quando tenti di avviare, il quadro si
affievolisce?
Batteria andata. Sembra carica, ma non regge lo spunto. Dopo l'inverno, nel
90% dei casi e' questo.
Il motorino di avviamento gira bene, ma il motore non parte?
Se senti odore di benzina uscire dagli scarichi, problema elettrico di
candele, accensione...
Se non senti nessun odore, problema di alimentazione. Non arriva benzina.
Roberto FURLAN
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Roberto FURLAN ha scritto:

allora il quadro si vede bene ma piu' tento di accenderla e piu' si 
affievolisce.
l'ho fatta caricare dal meccanico ho provato ad accenderla ma niente... 
il motorino gira ma e' come se mancasse un  pelo all'accensione ma non 
va. non sento puzza di benzina.
che vuol dire problema di alimentazione?
ciao

 che vuol dire problema di alimentazione?
forse è meglio se dai 50 euro al meccanico e te la fai accendere da lui

 aiutoooooooooooo sto impazzendo senza moto
consiglio (anche se non ce n'è bisogno) quando fermi la moto per lungo 
tempo:
- staccare il negativo dalla batteria
- coprirla bene specie se fa freddo
- ogni 2/3 settimane accenderla per una decina di minuti e farla scaldare 
per benino evitando smanettate
- io tengo un avviatore (90¤) per macchina e moto in caso la batteria muoia
tranne con la bmw non ho mai avuto problemi di avviamento durante l'inverno
ciao
peppol@
GSR 600 

 forse č meglio se dai 50 euro al meccanico e te la fai accendere da lui
Ma porca puttana, io per 50 euro non dico che vado sulla tangenziale con un 
copertone, ma un orecchio al berluscazzone glielo taglio!
E non ti dico cosa taglierei al forminchione per infilarglielo alla 
bresso... ;=)))))
Ciao da un Carlo
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

>
senza benzina?
benzina vecchia e svaporata?
rubinetto benzina sporco?
pompa benzina non funzionante?
filtro benzina intasato?
carburatore sporco?
se invece c'è puzza di benzina
candela sporca o guasta?
filtro aria intasato?
mancanza di scintilla? 


Ciao
anche la mia batteria sembra morta...ma perchè???
Moto nuova (un anno) in box e coperta , accesa una volta al mese...l'ultima
volta due settimane fà, eppure oggi non nè ha voluto sapere...sigh...
La volta prima era successo esattamente il 6 gennaio, ho dovuto usare i cavi
collegandola alla macchina della moglie...
Predemetto che non ho mai staccato le batterie di nessuna delle mie
precedenti moto.
Che tipo di avviatore hai? consigli di staccarla e mantenerla in carica con
un caricabatteria?
La mia batteria è del tipo sigillata (VFR800Vtec).
Ciao
Stefano
VFR 800 Vtec 2006 Blu

 Ciao da un Carlo
Carlo che significa *alla bresso* io Bresso lo conosco ed è una ridente 
(col cazzo) cittadina qua in zona Milano
Ciao ad un Carlo
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

 Stefano
tieni presente che io la moto la "parcheggio" da ottobre a fine 
febbraio.....col dominator nessun problema, mai staccata e la batteria per 7 
anni ha fatto il suo dovere, col BMW scarver una passione, dopo un mese di 
inutilizzo ho dovuto ricorrere ad un avviatore (ho anche la macchina col 
cambio automatico) ed ho tenuto la batteria sotto carica ogni mesetto, 
allora vista la esperienza della moto tedesca ho deciso di staccare la 
batteria (ci vogliono 3 minuti) e se vedo che fa fatica a ripartire (non è 
ancora successo), posso mettere in parallelo l'avviatore che ha uno spunto 
notevole (40 A) e non danneggia la batteria. Tieni presente che dopo un pò 
la moto fatica ad accendersi e se non parte quasi subito ti uccide la 
batteria....ti consiglierei di metterla in carica prima di ogni accensione.
peppol@


Se hai acceso la moto una volta al mese senza poi usarla e magari lasciando 
il motore acceso solo pochi minuti e' normale che si sia scaricata
--
Totoro 

marco ha scritto:

ma l'ho accesa con i morsetti no meno di una settimana fa...


Ciao
a gennaio un giretto di 30 minuti con figlio e l'ultima volta 10 minuti
sicuri un pņ al minimo e un pņ portandola su di giri 2500/3000 giri.
Ciao
Stefano

 (col cazzo) cittadina qua in zona Milano
Dicesi Mercedes Bresso ex dipendente statale, eletta presidente della 
ridente regione Piemonte (cazzo c'avra' da ridere poi), che ultimamente 
gioca a lingua in bocca col casto forminchione presidentesso della ridente 
(i.c.s.) regione Lombardia.
La sullodata si e' lanciata in un'affermazione addirittura sconvolgente 
nella sua profondita': "Il blocco non serve a molto, ma e' un provvedimento 
significativo"
Dando prova di una intelligenza superiore alla media dei lombrichi e delle 
lumache.
Convincendomi ancora di piu' che non serve votare a destra, a sinistra, al 
centro: comunque caschi, caschi male.


peppol@ ha scritto:

hai ragione...pero' c'ho girato una settimana fa..accendendola con i 
morsetti ...giro di mezzoretta solamente. poi ho messo batteria sotto 
carica e ora non si accende piu.
insomma coma la accendo :S

 sinistra, al centro: comunque caschi, caschi male.
E come sempre il culo è il nostro.


 insomma coma la accendo :S
purtroppo di più non saprei forse si è ingolfata, comunque qui c'è gente più 
esperta che saprà come aiutarti
peppol@ 


Se hai avuto bisogno di un avviatore o di una batteria ausialiaria per
avviarla, vuol dire che la batteria tua e' andata.
Anche se sembra carica, in realta' non riesce ad erogare la corrente di
spunto ed e' quindi inutilizzabile.
Consiglio di avviare la moto con un avviatore o una batteria sana, per
verificare se alimentazione ed accensione sono in ordine, poi sostituire la
batteria con una nuova.


 scaricata
QUOTISSIMO.
O ci si fa un giretto di 30-40 minuti buoni, oppure l'energia per accendere 
la moto è maggiore di quella "ricaricata" nella batteria. Ne consegue che 
conviene lasciare la moto spenta se no la si deve utilizzare.
FoX 


Anche perche' quello che si fa di condensa nel carter (acqua che va a 
mischiarsi nell'olio) nei primi minuti di accensione di un motore che poi 
non raggiunge la temperatura dell'olio ottimale, fa malissimo al motore.
Quoto anche io.....o lo si accende per usarlo davvero oppure e' meglio 
lasciarlo spento.
-- 
Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1097490
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1017201
 

Roberto FURLAN ha scritto:

confermo che la moto si accende utilizzando i cavi... provo oggi a 
girarci un'oretta e poi vedo. Cmq e' ora di sostituirla ahime'..