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Titolo: Accensione al contrario...

Mi ricordo che il mio vecchio, glorioso quanto indimenticato Fifty, a causa
di un rapporto di compressione abbastanza elevato, unito ad un anticipo
anch'esso piuttosto elevato, a volte si accendeva al contrario...
Ovvero, dentro le chiavi, pedata alla pedivella, motore in moto, marcia
inserita, sgasata, sfrizionata da pischello che vuole impressionare gli
amici e... ???? ca##o succede? Il motorino sgomma a manetta e io mi trovo
con le palle sulla strumentazione... segue figura di palta galattica...
Mai successo ad altri?
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
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La mia HP: 
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Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

 Mai successo ad altri?
si
spesso su ktm 125 gs 1988
quando una prima "pedalata" non andava a buon fine, succedeva
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 quando una prima "pedalata" non andava a buon fine, succedeva
Reduce dall'università non riesco a mettere in moto più di tanto il cervello
adesso... come fa ad accendersi al contrario se la pedalata muove l'albero
motore sempre nel verso giusto? Mi sembra di capire che possa succedere solo
la pedalata è insufficiente ed il motore comunque riesce ad avviarsi in un
momento nel quale il moto impresso all'albero è già pressoché nullo,
cosicché nulla determina più quale sarà con certezza il senso di rotazione
(visto che siamo al pms, ci saranno possibilità quasi al 50-50 su quale
verso prenderà la rotazione). Ho indovinato?
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, un po' disobbediente
VOGLIO VENDERE IL BELSTAFF!! Blu come nuovo taglia L
( vi interessa un motore Honda 125 4 temp mono? un carburatore VHBZ? i
carburatori per il Suzuki 380 GT? )

 Ho indovinato?
boh, ma non credo sulla fiducia ;))
-- 
ciao
chris

 boh, ma non credo sulla fiducia ;))
Non ho capito cosa vuoi dire.


 Non ho capito cosa vuoi dire.
scherzavo ;)
-- 
ciao
chris

 motore sempre nel verso giusto?
Metti che dai una botta al kick starter e alla fine della sua corsa hai il
pistone a 3/4 della sua corsa verso il PMS. Il kick starter stacca appena
arriva a fine corsa, quindi l'albero e tutto il complesso volano ecc ecc è
libero di muoversi in qualunque senso di rotazione.
L'inerzia del moto impresso dal kick fa arrivare il pistone nei pressi del
PMS, ma dato che il motore ha un certo anticipo scocca la scintilla mentre
il pistone è ancora in corsa verso il PMS, e dato che l'inerzia ormai si è
affievolita la pressione della combustione è sufficiente a far "rimbalzare"
il pistone verso il basso da dove è venuto, senza che esso abbia superato il
PMS, e quindi facendo girare l'albero al contrario.
La velocità con la quale il pistone scende è sufficiente a dare all'albero
una inerzia tale che il motore rimane acceso al giro successivo ed ecco
fatto, le palle sulla strumentazione :-)
Certo che con un trusone come un Ktm 125 le palle ti arrivavano in gola!!!
:-OO
Ciaux, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!!


 anch'esso piuttosto elevato, a volte si accendeva al contrario...
 Ehmmmm.... avevi lasciata inserita la retromarcia ? :o)
 Due dita a V di saluto.
                                  Wallygator®
--                
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle! ;o)      +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver/Yellow " Rainbow Miao "         +
+ HONDA Deauville a la crème " La Bionda " + APRILIA Red Rose " Baby Gate "+
+ Membro n° 3 e Cancelliere del " Gippiola Fan Club "                      +
+ n° 18 " Piega & Divora " - n° 309 " D.u.D.I. " - I.C.Q. # 58881123       +
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

> Mai successo ad altri?
Io avevo un vecchio Benelli a tre marce con comando a mano il quale bastava
anticiparlo un po e potevi farlo partire a spinta sia avanti che indietro...
Ci facevamo le gare di "retromarcia". Vi assicuro che è difficilissimo...
Un salutz.
Nino&Vero su YZF Thundercat tutti e tre in causa con il Comune di Roma!!!

accadeva anche ad un mio amico con la rs 50...elaborata a schifo!
-fede-   mito  125 ev  GE
Togli IL CAVALLETTO per scrivermi

 anch'esso piuttosto elevato, a volte si accendeva al contrario...
Sulle moto più vecchie "elaborate" con troppo anticipo
e testate abbassate un po' ad occhio era quasi di norma.
Ciao
Russell

 Mai successo ad altri?
Ad un mio amico con la Fantic Strada un po' troppo anticipata...
(a momenti stirava la nonna che stava passando dietro la moto)
R.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ciao, Gentle
il ciclo a due tempi e' perfettamente simmetrico, il motore se regoli
l'anticipo opportunamente puo' girare al contrario senza problemi.Lo facevo
per divertimento col benelli, cosi' all'indietro facevo le sgommate,
diventava trazione anteriore, poi mi accartocciavo per terra, ma questo e'
un altro discorso....;-)))
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

verso prenderà la rotazione). Ho indovinato?
sostanzialmente si, il pisotne per vari motivi arriva al PMS con poca forza,
non riesce a scavalcare e parte all'indietro per troppo anticipo.
Era il terrore dei trialisti, pensa arrivare in cima a un muro, col motore
giu' di giri e improvvisamente parte all'indietro.Infatti i Fantic avevano
un dispositivo antiinversione, sebbene non ricordo come era realizzato.


 accadeva anche ad un mio amico con la rs 50...elaborata a schifo!
a me ogni tanto, appena la accendo, a motore freddo anzi gelido, e metto la
marcia, sento un klooooonk particolarmente inkazzato dal cambio ---> non
sarà mica che mi si incanta l'albero motore in un istante? naturalmente la
moto si spegne e poi la riaccendo senza nessun problema. robyb12 ha detto
che il ciclo a due tempi e' simmetrico, si ma a tal punto che il contagiri
funzia normalmente? in pratica, se l'albero ruota al contrario il contagiri
segnala anche quello al contrario ?? boh...

 segnala anche quello al contrario ?? boh...
E perche' no?
Non vorrei sbagliare ma il contagiri non "conta" le scintille della
candela?
--
                 Il Conte & Valkiria
        Alessandro & Bmw R1100GS
 
www.gallorini.com/toscanacci
                  Icq # 49345534
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