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Titolo: Ho registrato il sibilo

Sono andato dal meccanico  e mi ha detto che è tutto normale...ma se
prima non lo faceva gli dico, non ti preoccupare vai tranquillo.
Boh a me non pare normale.
Per scaricare il file, andate su
http://file.webalice.it
e digitate
user: bruglia
Password: ciuri
e poi lo scaricate, lo so è un po macchinoso ma non conosco siti che
mi offrono spazio.
Il file si chiama suonomp3
Non potete non sentire quel sibilo, l'ho registrato dentro il box cosi
il rimbombo è accentuato.
Grasieeeeeeeee

 Boh a me non pare normale.
Nemmeno a me, anzi.
Pero' se non ci dici da che punto arriva, puo' essere di tutto...

CUT
Non se vuoi te lo "ospito" seza prob
-- 
Fedus (was: Paccaro99) - TN
MTS 1000 k5?? "Scilla" DS Black
+ Cagiva "Endurotto" W16 sul groppone
+ A.R. 147 JTD "da mariuolo" (cit.)
"...l'importante è che non ti mettano quella Perlano" (LeoneCit.) 

 Non se vuoi te lo "ospito" seza prob
L'ho ascoltato...
In effetti un sibilo c'e', ma se non l'avessi segnalato non lo avrei notato 
come anomalia.
Non so nemmeno che moto e'.. (CB 500? Er-5?...)


 Non so nemmeno che moto e'.. (CB 500? Er-5?...)
er-5
28.000 km, del 2003.
Gentle, senza ascoltarlo solo dalla mia sporadica descrizione, aveva
ipotizzato un problema alla valvola di sfiato...
Spero che riesca a sentirlo.

 ipotizzato un problema alla valvola di sfiato...
La "valvola di sfiato" non esiste :-D
Al limite potrebbero essere le valvole di scarico (una) che è puntata e 
sfiata.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola) 

 Spero che riesca a sentirlo.
Bah, non vorrei demoralizzarti, ma mi sembra perfettamente normale come 
rumore per quella moto :)


 ha scritto nel messaggio
news:1153763855....@m79g2000cwm.googlegroups.com...
Sono andato dal meccanico  e mi ha detto che è tutto normale...ma se
prima non lo faceva gli dico, non ti preoccupare vai tranquillo.
Boh a me non pare normale.
***
prova a smontare i collettori di scarico dai cilindri e dai un'occhiata alle
guarnizioni di tenuta (dovrebbero essere un paio di viti per ogni flangia).
ReddeV

 ReddeV
Ehm, per dare una occhiata che significa?, cioè la mia enorme
niubbità in maniera mi potrebbe suggerire, si le guarnizioni ci sono,
e poi?!?, come si fa a dire se tengono o meno?
grasieeeee

e poi?!?, come si fa a dire se tengono o meno?
verifica prima se ci sono trasudi di sfiato in prossimitŕ dello scarico dei
cilindri (dove si innestano i collettori).
l'accendi e metti la manina vicino alle flange dei collettori... se sfiata
facilmente te ne accorgi.
in ogni caso... A FREDDO (per cui moto spenta da un bel po') smonti i
collettori e noti se le guarnizioni ci sono e in che stato sono (fuori sede,
rovinate, integre, lerce e via dicendo).
dai una pulita se sono sporche e le rimonti (a far bene sarebbe da cambiarle
una volta smontate, ma non sono molto elastiche per cui diciamo che possono
andare anche cosě).
riprovi ad accendere... se il sibilo continua, sei sicuro che non proviene
da lě e puoi procedere oltre!
ReddeV

 da lì e puoi procedere oltre!
Ok, se sfiata provo a smontare, al massimo pui sfiaterà uguale e la
potrò portare dal mecca dicendo di sistemare quel difetto.....è il
procedere oltre se non proviene da li che mi preoccupa...quindi alla
fine confermi che c'è qualcosina che non va?

fine confermi che c'è qualcosina che non va?
se sei sicuro che il sibilo prima non lo facesse, qualcosa che non va c'è di
certo.
sembra cmq uno sfiato allo scarico.
non so come sia composto il tuo tubo di scarico, ma a sto punto controlla
tutta la linea.
parti dalle boccole di attacco ai cilindri (quelle con la flangia di
serraggio di cui parlavo nel post precedente) e segui tutto il condotto fino
al terminale.
magari c'è uno sfiato sul centrale o sulla diramazione (ripeto... non so
come sia composto il tuo scarico).
cmq... non è detto che lo sfiato si veda necessariamente ad occhio eh?
potrebbe essere così piccolo che lo noterai solo sulle lunghe percorrenze in
caso di fuoriuscita di fuliggine.
ti fo un esempio: il mio terminale racing, dopo una caduta s'è storto,
piegando la flangia di serraggio del collettore.
La guarnizione s'è leggermente mangiata.
Quando accendo la moto non si sentono sibili, né si vede nulla... ma dopo
tot km appare un alone nero sul forcellone.
Segno che lo scarico sfiata e spara fuliggine sul forcellone.
Me ne frego e lo uso uguale... danni non ne fa!
ReddeV

 come sia composto il tuo scarico).
Lo scarico è fatto cosi:
http://img210.imageshack.us/img210/7184/pdr0240bp1.jpg
Praticamente un pezzo unico, il terminale è saldato al tubozzo, dalla
saldatura non sfiata niente, sifata solo da un buchetto di fabbrica nel
terminale fatto appena dopo la saldatura, ma c'è sempre stato e serve
per scaricare la condenza dei gas ( gentle docet ).
Qui invece si vedono i due bulloni che dovrei svitare, non dovrebbe
essere complicato
http://img97.imageshack.us/img97/5407/pdr0241hz5.jpg

 
http://img97.imageshack.us/img97/5407/pdr0241hz5.jpg
esatto... solo quei due dadi ciechi che si trovano dietro il manicotto
radiatore.
non č per nulla complicato... basta fare un po' d'attenzione con il
centraggio della guarnizione quando vai a rimontarli.
ReddeV