Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Che trucco usate...

 
 ... per sostituire l'olio alle forcelle??
Sono esclusi:
a) quelli che hanno il tappino di scarico sotto
b)quelli che mi dicono di smontarle e rovesciarle
c)non so non dice
Dave
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 c)non so non dice
secondo me il metodo migliore è quello di rovesciarle..  almeno sei sicuro
di levarlo tutto
--
Colin
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 c)non so non dice
Svito i tapponi SOPRA e rovescio la moto.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Svito i tapponi SOPRA e rovescio la moto.
Ok, devo anche agitarla o viene giů da solo?
...lo sapevo lo sapevo che dovevo mettere anche il punto "d"... O___O


 Svito i tapponi SOPRA e rovescio la moto.
io mi sto rovesciando per terra dal ridere..ma olio non me ne esce.. è
normale?


 ...lo sapevo lo sapevo che dovevo mettere anche il punto "d"... O___O
CAZZO VUOI?
Ma porco mondo, ti metti a fare domande cretine e pretendi pure risposte
sensate?
Vuoi togliere il liquido dalla forcella senza dover rovesciare le canne?
Seriamente?
Bene, procurati una puttana e pagala per farti un bocchino alle forcelle.
E che cactus...

 forcelle.
/me in una tomba etrusca :-DDD
posso metterla tra le mie firme random?
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
ICQ UIN  97056271
"My kingdom for an intelligent octopus!"
          --Hawkeye Pierce, overwhelmed with work

 Dave
Hai presente come fanno i ferrovieri a svuotare i posaceneri?? Ecco!!
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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 c)non so non dice
d) caa cannuccia

 risposte sensate?
Calmati Drizzt... Suvvia...


 c)non so non dice
Hai presente come si fa a far uscire il vino dalla damigiana?!?!?
maz

 Hai presente come fanno i ferrovieri a svuotare i posaceneri?? Ecco!!
 aprono i finestrini... sganciano i finestrini e poi a tutta velocità tirano
il freno di emergenza ?


 tirano il freno di emergenza ?
Noooo cazzo lo sanno anche i cinesi...ribaltano il treno sottosopra....


 Calmati Drizzt... Suvvia...
Sono calmo :-D
Anzi, tra l'altro...m'e' dispiaciuto un casino che tu non ci fossi al CMRVT.
Dopo quattro anni di IHM, ero curioso di conoscerti di persona :-)

 posso metterla tra le mie firme random?
Ha voglia...facci, facci.

 sottosopra....
uff... volevo variare...  :-p è sempre la stessa musica...  ho la cappotta
dell'auto tutta ammaccata a furia di girarla x svuotare questo o quello...


 :-)
Eh, una roba alla volta... La settimana prima ero stato al CMRO, mi ci vuole
un pò per ricaricarmi ;-)


 Bene, procurati una puttana e pagala per farti un bocchino alle forcelle.
Secondo te, fenomeno della meccanica, perchè è cretina la domanda?
Non pretendo nulla.
Stai calmo ciccio mi sembri un po' agitato.


> Hai presente come si fa a far uscire il vino dalla damigiana?!?!?
Era a questo che volevo arrivare, una volta provai con un tubicino della
benzina e una pompa sempre della benzina, quelle ancora meccaniche vecchio
tipo, ma non sono riuscito a toglierlo completamente. Cercavo qualcuno che
avesse affinato questa tecnica usando qualche altro stratagemma.



Impenno da fermo fino a rovesciare la moto come si faceva un tempo con le
biciclette, e poi svito i tappi delle forcelle
MaxMax

 Bene, procurati una puttana e pagala per farti un bocchino alle forcelle.
Poi se possibile vorrei avere il numero di telefono della tizia...
MaxMax

 usando qualche altro stratagemma.
ho visto usare un siringone con tubicino...ma ripeto...secondo me non è il
metodo migliore! poichè in alcune forcelle magari rende abb bene.. in altre
non rende x niente


 usando qualche altro stratagemma.
Succhiarlo fuori è un sistema balordo...
Se ti fidi e sai come è fatta la forcella all'interno puoi fare un piccolo
foro, filettarlo e usarlo come scarico, per poi chiuderlo con un bulloncino
e una guarnizione.
Ma io smonterei le forche


 non rende x niente
Pensa che ci sono pure dei fessi che le fanno gocciolare una notte intera
rovesciate, per essere sicuri di fare un buon lavoro...
MaxMax

tipo, ma non sono riuscito a toglierlo completamente. 
Non puoi, ci sono troppe cose in mezzo che impediscono al tubo, per
quanto sottile sia di arrivare fino in fondo. 
Comunque non hai escluso, e nessuno te lo ha consigliato, di praticare
due bei fori in fondo alla forcella poi filettarli e richiuderli con
una vite. Ti piace l'idea? ;-)
-- 
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" 
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg


utilita' ?
che problema danno 3 gocce del vecchio olio mischiate al nuovo ?
ciao
MaxDamage

 non rende x niente
Ok... ho afferrato, mi armerò di pazienza e imbragature e rovescerò le
forcelle...
Denghiu


 MaxMax
io nel mio piccolo di non professionista  cerco sempre di fare i lavori con
la miglior cura e precisione possibile


 che problema danno 3 gocce del vecchio olio mischiate al nuovo ?
Dipende dalla bonta' del lavoro che vuoi fare, K-Service le lava addirittura
completamente prima di mettere l'olio nuovo.
L'olio vecchio non si mescola bene con quello nuovo, devi essere sicuro che
sia uscito dai pompanti o ti ritrovi una forcella che va giu' a due
velocita'
MaxMax

 una vite. Ti piace l'idea? ;-)
se proprio devo dirti la verità no!! :-)
immagino che se la vite inizi a perdere possa diventare mooolto
pericoloso... poi per fare tutto questo cinema devo comunque smontare le
forcelle quindi...


 ...lo sapevo lo sapevo che dovevo mettere anche il punto "d"... O___O
cannuccia e aspirare forte!! ;-)))
Fra

forcelle...
"imbragature"? E perché? A che ti servono?



se tolgo le forcelle come sta su la moto?


 biciclette, e poi svito i tappi delle forcelle
Mmm... cosi' facendo arrivi ad un punto in cui o tieni il manubrio o 
tocchi per terra con i piedi... se ti si ferma sul codino resti appeso.
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And EIKON 150 "il luccio"
From Arconate (MI)
http://flytraps.altervista.org
"Non ho niente contro di te, cara - avevo uno spray ma l'ho finito."
el Farto

 se tolgo le forcelle come sta su la moto?
Stai parlando sul serio o scherzi?
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-zi
www.maurizio-marra.com

 Stai parlando sul serio o scherzi?
mmmm... da come rispondi ho detto sicuramente una cagata ma... scusa, se
levo i tappi, le molle etc etc non va giů tutto l'avantreno?


se tolgo le forcelle come sta su la moto?
Con un cavalletto o un ciocco o una enciclopedia sotto al motore? 


 Con un cavalletto o un ciocco o una enciclopedia sotto al motore?
Dipende...io ho trovato piu' comodo attaccare la moto al soffito, almeno
lavoravo leggermente piu' in vita.

 Con un cavalletto o un ciocco o una enciclopedia sotto al motore?
Avendo un paranco mi trovo meglio con delle cinghie legate al telaio, anche
perchè sotto al motore passa il collettore e diventa un po' difficoltoso.


levo i tappi, le molle etc etc non va giů tutto l'avantreno?
E' molto bello fare quello che io chiamo "modellismo scala 1:1" ma
visto che si parla di moto č prudente che prima ci acculturi un
pochino. Fai giustamente delle domande dove speri di trovare risposte
ma, almeno io, non avevo capito che a te mancavano proprio le basi.
Avevo inteso che tu volessi una alternativa all'alzare la moto
mettendo un qualcosa di solido sotto al motore, staccare le pinze dei
freni, togliere la ruota, allentare i quattro bulloni dei foderi della
forcella, sfilare verso il basso i gambali, allentare i tappi, mettere
sotto sopra i gambali in una bacinella e lasciarli li per una notte.
Ok?


 levo i tappi, le molle etc etc non va giů tutto l'avantreno?
Partiamo dall'inizio...
Che moto hai?
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 Ok?
veramente è quello che pensavo anch'io finchè non ho avuto la risposta di
cui sopra, non sono un genio della meccanica delle moto ma era quello che
avevo pensato di fare anche perchè avendo il manuale di officina con tanto
di foto era proprio difficile sbagliarsi.
Comunque sono praticamente nato in una autofficina, non ho mai smontato
forcelle di moto ma testate di 127 tante :-)))
vabbè almeno mi hai rincuorato con questa risposta.


 con un bulloncino e una guarnizione.
Una volta le forcelle erano fatte così. Non capisco perchè poi abbiano 
tolto questa comodità. Capisco la sicurezza e tutto quanto, però mi sa 
che certe scelte le fanno per obbligare sempre più l'utente a 
rivolgersi all'assistenza specializzata anche per i lavori più 
semplici.
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Che moto hai?
V-strom dl1000, un po' pesante da tenere su con le mani ;-)


 c)non so non dice
d) mi faccio aiutare da maxmax che come fa schizzare lui l'olio non è capace
nessuno...
-- 
N0X & SVS1000 & TRANSALP

 V-strom dl1000, un po' pesante da tenere su con le mani ;-)
Senza cavalletto centrale?
Ahi ahi ahi...
Direi che, se esiste, sia originale che aftermarket, su una 
enduro/turistica e' una componente irrinunciabile.
BTW, ammesso che tu abbia/monti il cavalletto centrale, dopo aver tolto 
la ruota anteriore, il peso della moto risulta talmente sbilanciato 
all'indietro da farla stare su da sola.


 all'indietro da farla stare su da sola.
Purtroppo non posseggo... credo che userò cavalletto posteriore per tenerla
verticale e l'appenderò al paranco sull'anteriore.


 verticale e l'appenderò al paranco sull'anteriore.
Buona soluzione.


 c)non so non dice
Allora. Premesso che comunque se non sfili via tutto il pmpante rimane pieno
d'olio, cnhe col tubicino famoso, credo che l'unica sia sfilare la canna e
scolare i vari componenti.
Per rimetterlo considera che chi lo fa in modo professionale manco sa dirti
quanti grammi ci mete dentro perchè lo fa basandosi esclusivamente sulla
pressione che l'olio esercita: quando diventa giusta, chiude tutto e via.


No ma potrebbe arrivare al punto che si accende la sigaretta per fare il
ganzo e prende fuoco con moto annessa con la benzina uscita dal tappo del
serbatoio....

 pressione che l'olio esercita: quando diventa giusta, chiude tutto e via.
Sulla pressione dell'olio???
Il livello dell'olio nelle forcelle modifica solo il punto di fine corsa
dello stelo.
MaxMax

 c)non so non dice
Se cerchi 'olio Theos badile steli' su google dovresti trovare un mio report
al riguardo...
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 dello stelo.
Ja.
Andreani non inserisce olio a grammi ma solo con uno strumento a pressione
con cui si fa i suoi calcoli.

  ... per sostituire l'olio alle forcelle??
io metto solo un po' di fard, e via!
Ciao
Massimo, Genova
fu Gloglotto

 serbatoio....
Lui fa in ganzo anche da fermo.


 al riguardo...
"badile steli" ???
Tremo al solo pensiero... =:/

  ... per sostituire l'olio alle forcelle??
metto la moto al contrario.
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870