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Titolo: DISC: La super o la verde?

Ho una fzr 600 del 95 normalmente metto super ma quando uscira questa cazzo
di legge definitiva come farò a far andare la bestia con la verde, voi ne
sapete qualcosa?

la tua fzr in giappone e in molti altri paesi ove la super con Pb non
esiste piu' da tempo, gira allegramente con la verde senza alcun
problema.  Anzi, e' dalla fine degli anni 70 che le moto giap sono tutte
omologate per girare con una benzina priva di Pb con minimo di 91
ottani.
Ad maiora   Paolo

 wrote

Metti la verde, accendi la moto e vaiiii.......
Hai letto il manuale d'uso e manutenzione della tua "bestia"??? Guarda dove
parla della benzina.....
-- Ciao
Roberto - Modena
BMW K75RT (Stufetta)

 sapete qualcosa?
Certo che ne sappiamo qualcosa !!!
Vero Amici ???
;-))))))))))
Cmq, il consiglio che nessuno ti dara' mai e' questo:
INCOMINCIA AD ACCUMULARE LA SUPER !!!
Taniche, damigiane, bottiglie della Ferrarelle, la vasca da bagno e il
bidet, i vuoti in plastica dell'ammorbidente, al limite anche nelle
tasche..........
;-))))))))))))))))))))))
Non c'e' bisogno che mi ringrazi !
^___________^
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 90
Milano
-------------------------------------------------------------
ICQ number 46225702
Personal Home Page:
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
-------------------------------------------------------------

 sapete qualcosa?
Caro Partes,
direi di sì, ne sappiamo un po'.
La tua moto (dall'età e dal modello) ad occhio e croce rientra nella
categoria "doppiottano", quelle cioè già costruite per poter macinare
entrambi i combustibili.
Qualche accorgimento è comunque necessario:
1) chiedi al tuo mecca di fiducia se il tuo modello ci rientra (speriamo
di sì).  Se scuotendo la testa incredulo ti dice che non lo sa,
ringrazialo (alzando gli occhi al cielo) e verifica con un colpo di
telefono alla motorizzazione civile (Ufficio-Ottani dalle 8 alle 14
da lun. ven.)
2) se nessuno ti sa rispondere o se le linee sono occupate niente paura:
comportati come se il motore NON FOSSE un "doppiottano" e allora:
a) fai il primo pieno con la verde possibilmente in montagna, oltre i
1000metri. Questo perchè il minor apporto di ossigeno compensa il minor
numero di ottani della benzina.
b) Dopo aver fatto andare tutto il pieno senza tirare le marce
basse, puoi gradualmente alimentare a quote più basse tipo 700 metri,
500, 200.
c) Dopo tre o quattro pieni il "rodaggio" dovrebbe essere ok e la tua
"lei" pronta a questa nuova birra.
Fammi sapere.
--
Bomboliere
Electra-Glide del '90 ("Cancelliere" del Gippiola Fan Club)
"Hombre que trabaja pierde tiempo precioso"
Proverbio cubano
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.


Non potendo competere con il maestro Josif, e soprattutto per non rischiare
di fornirti errate indicazioni ho cercato in 
deja.com
 il post del maestro
che ora riporto:
------------------------Josif mode on-------------------------------
La GFS Bandit del 93 può andare con la benzina senza piombo altrimenti
denominata benzina verde. Basta seguire un paio di istruzioni e rispettare
un paio di semplici regole (solo per i primi due o tre pieni chiaramente).
Prima cosa da fare è pulire il serbatoio dalla rossa. Operazione
semplice semplice. Lo smonti, lo svuoti (avendo l'accortezza di non gettare
la benzina rossa dove capita, ma rivolgendoti ad un
benzinaio qualunque che penserà a smaltirla, lo sciacqui un po' con della
benzina verde e lo svuoti nuovamente.
Fatto questo smonti i carburatori, li asciughi e (magari con aria
 compressa) e li tieni a mollo nella benzina verde per qualche ora (le
guarnizioni ringrazieranno) poi li rimonti.
Fatto questo rimonti al suo posto il serbatoio e lo riempi di benzina verde
senza piombo. Accendi la moto e fai girare il motore al minimo per qualche
minuto, poi spegni e aspetti 24 ore (anche un po' meno) e ripeti la stessa
operazione (accendi, minimo e spegni) e ancora 24 ore. Fatto questo abbi
l'accortezza per i primi due o tre giorni di non superare i 5000/6000 giri.
Il tuo motore ringrazierà e non avrai mai più problemi con la benzina verde.
 Velocità Josif (definizione): dicesi Josif la distanza tra due bar
consecutivi diviso il tempo impiegato a percorrerla.
                    Josif & Monica su Yellowkid (VFR800FI)
                    Bologna 
www.knott.it/Josif
----------------------------Josif mode off-----------------------------
Bene certo di aver risolto tutti i tuoi dubbi ti saluto.
Ciao Gianluca e Suzuki GS 450 S
quasi membri del club "Red Flyer" PPCSP
Aspiranti membri delllo SFC

ROTFL
ha ha he he hi hau ha ha 
SBONK....haia.
mi toccherà cambiare sedia :((( quando mi sganascio dalle risate mi
ribalto sempre :))))))))


 ha ha he he hi hau ha ha
sono un buon allievo ?
;-)


 500, 200.
ROTFL :°D sei un grande Bomboliere :°D
-- 
Night [Andrea F.] & Lady Loose [Virago 7&mezzo]
_____________________________________
Errare e' umano, ma per incasinare davvero le cose occorre Windows98.
Per risolvere il problema delle Reply di Outlook, le patch le trovate in:
per Mac              
http://fly.to/risorse/
 
per Windows     
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet/Outlook.htm
Le FAQ di ICM: 
http://kecco.eden.it/faq
 e quelle di IHM: 
http://ihm.whats.it

Aspiranti membri delllo SFC
Non so' come te la caverai con il terrificante questionario dello SFC,
ma per il PPCSP ti vedo messo mooOooolto male. 
NON VALE COPIARE!!!! PROFESSORESSAAAA ops, REEEEEED!!!!!
E guardate invece com'e' bravo il ns Bomboliere-GFC !!!!  CLAP CLAP
CLAP!!!
Ciao! ;4)))))
--
Sandro & Scarrafone 150 AKA Su Karrabusu
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB (28 soci, per ora...)
Socio Spidi Fan Club, IHM_Ichnusa e A.V.S. nonche' 
Aspirante socio P.P.C.S.P.

 Aspirante socio P.P.C.S.P.
CI sei dentro fino al collo.....
occhio all'onda !!!!
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
                      Presidente del club PPCSP
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

;-)
No!!!! Sei GRANDE!!!!!  ROTFL :-))))
Ciao!
--
Lorenzo "il Biondo"
fiero del suo n. 17 !!! nel Gippiola Fan Club ;)))
Suzuki Bandit 600  (Crudelia DelBlond)
Voghera (PV)

Dal msg precedente di partes :
Benzina est omnes divisa in partes tres...
Bella storia Bombo! :-))
Un lampeggio con la torcia elettrica, visto che giro a piedi ;-)
Luci allacciate e casco acceso anche di notte.
Presidente del club: QLMCLM (quando lavorero', mi comprero' la moto)
ICQ 43672373
AndreaC, Roma

Fammi sapere.
Io l'ho fatto e posso assicurarti che la moto funziona anche con la
verde.
L'importante e', come detto, seguire alla lettera le istruzioni qui
riportate dai vari esperti.
Aggiungo: mai fare l'imprudenza di mettere, da un giorno all'altro,
"verde" nello stomaco di una moto abituata alla "piomba rossa": dietro
l'angolo c'e' il "rigetto".
Ho visto fior di moto perdere per strada i carburatori in quanto
questi non erano piu' in grado di miscelare l'aria con la nuova
benzina priva di piombo e cedevano strutturalmente: il piombo funge
infatti anche da catalizzatore, cedendo microparticelle CON IONI (di
piombo) appunto, che si attaccano all'ossigeno presente nell'aria e lo
appesantiscono convogliandolo con facilita' nel cilindro.
;-)))
**********
Quaranta giorni e quaranta notti resistetti senza acqua... ma poi mi fini' la birra.
----------
Dizer, a tutt'oggi con una Kawa KLR 600
Ebbro di gioia (o sara' stata la birra?) per essere parte del GIPPIOLA fan club, n.? (in attesa del 27).
http://www.uditemi.it/maxzulli
ICQ: 47188682
----------
Cancella "CANCELLA" nell'email


Gira e rigira che la deve demolire non ha il
coraggio di dirlo nessuno! Vergogna!!:-P
Motosaluti .
Riccardo Brazioli
CBR600F & CBR900RR da pista                                                                                                                                                                                      
ribrazi...@tiscalinet.it
 
Mariano C.se (COMO)    
icq 45251343
mini-sito web under costruction
togli NOSPAM dall'e-mail 
            "..chi si accontenta gode! (teoria del fermone)                                                                  
 ma chi non si accontenta gode ancora di piů! (teoria dello smanettone)"

Non so' come te la caverai con il terrificante questionario dello SFC,
Non mettergli paura , non e' cosi' terrificante!!Pensa che il Doc ci ha
provato solo 10 volte e l'ha sbagliato 10 volte!!!:-))))))
 Ciao  SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS) - Italia
Honda CBR 600 Fv / NSR 250 SP /NS 162 R 
Campione 1998 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
Apprendista Homebrewer e socio n°12 del G.F.C.
www.spidi.somewhere.net

Aspirante socio P.P.C.S.P.
Ciao Gianluca Suzuki GS 450 S
Soci del "Red Fly" PPCSP (grazie al sanpietrino del sommo Carugi)
:-PPPPPPPPPP
Aspiranti soci del SFC

provato solo 10 volte e l'ha sbagliato 10 volte!!!:-))))))
oppure l'ho bocciato anche se aveva risposto giusto :-))))
Ciao
--
Gianluca Arata-->araDa-->Honda VTR996F Fartstorm
www.spidi.somewhere.net
 - 
www.spidipista.cjb.net

Ciao
A codesto proposito, datosi che io la tessera ce l'ho, mi e' stata
data al Mugello, ma il test non ho capito se l'ho passato o meno,
visto che la mail di risposta era abbastanza criptica, che devo fare?
Ciauzz
Paolo
---------------------------------------
CBR900RR Galadriel - XJ900 Nonnetta




 visto che la mail di risposta era abbastanza criptica, che devo fare?
Cosa te ne frega se hai risposto bene o male, se hai la tessera e` OK, tanto in
nostro selezionatore non si ricorda di sicuro a chi l'ha data! :-)
-- 
ciOa
kam...@freemail.it
Consigliere Pista dello Spidi Fan Club
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)