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Titolo: Molle frizione più dure

Ciao a tutti!
Pensando a quali modifiche eseguire alla mia Mito per migliorarne
le prestazioni, mi è venuto in mente di sostituire le molle della frizione.
Avendo infatti montato da tempo il kit Polini 160 cc (oltre alle altre
cose) ed avendo in questo modo aumentato il valore di coppia, mi sono
accorto di come spesso la frizione "vada in crisi", specie nelle partenze
in prima tenendo il motore su di giri. Mi chiedevo se si possono montare
molle più rigide. Ve ne sono in commercio di buona qualità oppure si
possono montare quelle di una moto di maggiore cilindrata? Mi pare
di aver sentito che qualcuno ha montato quelle del RD 350... è possibile?
Grazie in anticipo per le risposte!
--
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Dal Vangelo secondo Nico :
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
SEMPRE ! "
( e chi non saluta è un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Cagiva Mito 160
ERBET...@LIBERO.IT
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 di aver sentito che qualcuno ha montato quelle del RD 350... č possibile?
Io io! Ma sulla Nsr. Devi prima vedere se ne esistono di specifiche per la
tua moto, in caso contrario puoi prendere delle molle piů rigide, con lo
stesso diametro (interno e esterno) e, se troppo lunghe, accorciarle con una
mola.
Ciao, Gentle
PS: verifica lo stato dei dischi perň: se quelli sono andati devi farti
acnhe il pacco dischi...
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Fuck you, I won't do what you're tellin' me" (Rage Against the Machine)

 molle piů rigide.
In attesa di cercare delle molle + rigide, puoi spessorare quelle che hai
adesso con delle rondelle. Io sul motore che avevo prima (75cc) avevo fatto
cosě, in attesa di una frizione con molle rinforzate. Cmq se apri la
frizione, dovrebbe esserci una "vite" che comprime (non so se č presente nel
tuo motore) un po' le molle (come se desse loro un precarico). Se č
presente, guarda se riesci a svitarla in modo che le molle sian
completamente distese. Mi togli una curiosita? Non capisco bene com'č che la
frizione ti va in crisi. Ma a quanti giri parti? Quando parti, non stacca
come dovrebbe? A me, sempre nel vecchio motore, andava in crisi nei giri
della potenza massima, e con le marce + alte (quando sforza di +). Se ho
detto delle cavolate, correggetemi pure.
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

 Ciao a tutti!
Ciao Lorenzo, tutto bene?
Bye :-)
-- 
Rudy Ramirez
http://members.xoom.it/rudy_ramirez

 detto delle cavolate, correggetemi pure.
Mi succede specialmente quando parto tenendo il motore in folle a circa
8-9000 giri e mollando la frizione piano sento che la moto vibra moltissimo,
sembra che saltelli e la frizione faccia fatica a "staccare".


 acnhe il pacco dischi...
Spero che non siano quelli, perchč nelle marce alte non mi da cmq
problemi, la frizione va bene... come posso fare a cercar molle piů rigide?
Nel senso, bisognerebbe sapere di che materiale / tipo sono quelle originali
per
poter cercarne di piů "toste", onde evitare di mettere su molle piů blande e
di
peggiorare il tutto...
--
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Dal Vangelo secondo Nico :
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
SEMPRE ! "
( e chi non saluta č un motociclista della domenica!)


 Bye :-)
Ciao, Rudy!
Quanto tempo che non ti sento (e che non ti vedo!) !!!
Tutto bene, grazie! Tu? Tutto ok? Fatti sentire!!
By Lorenzo "Mito7"

 sembra che saltelli e la frizione faccia fatica a "staccare".
Ah, ma allora non credo che le molle + tenaci possano migliorare la cosa. In
genere si montano quando la frizione slitta, ma se ho capito bene non è
quello che ti succede a te. Quanti km hanno i dischi della frizione?


 problemi, la frizione va bene... come posso fare a cercar molle piů
rigide?
Ne togli una delle tue, poi vai da un motoforniture (non da un conce... da
un vero MOTOFORNITURE) e ti fai dare una molla che (indifferentemente dalla
lunghezza) abbia gli stessi diametri della tua. Avendo sia la vecchia che la
nuova lo capisci semplicemente premendoci sopra. In genere la durezza č data
dallo spessore del filo d'acciaio che la forma.
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
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SULLO STELVIO, SULLO STELVIO!!!