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Titolo: Mi sa che ho grippato il 748.. no... ma quasi!

Ebbene si.... oggi HO stato dal mekka che mi sta sempre piu' simpatico
anche se abbiamo avuto qualche prob in passato.... e mi ha detto che mi
si e' rotta la bronzina che c'e' tra la biella del cilindro verticale e
l'albero. Smontera' tutto il motore per controllare se ci sono danni..
ma di sicuro cilindro, pistone e testata sono ok....
A questo punto.. una volta che il blocco lo hanno "sceso" mi conviene
farci qualche lavoretto.. pensavo alla lucidatura dei condotti...
vogliono circa 600 carte... lo faccio???? per le bielle punkel dovrei
spenderci troppo.. non mi va.. in fondo e' sempre un normale 748.....
qualcuno consiglia qualcosa???
Ah.. dimenticavo. il mekka mi ha anche detto che potremmo alleggerire un
ingranaggio del primario... non so quale sia.. ma e' grosso e pesante!!
;-)
Comunque.. sempre il mekka mi ha detto che sono tutti lavoretti che
danno poco che fatti singolarmente.... ma fatti tutti insieme... anzi..
ve lo dico in siciliano come lui me lo ha detto:
"sono tutte fecatiedde 'i musca.. ma se vuoi i cavalli.. t'innagghiri
all'ippodromo!!!"
Ripeto.. che mi consigliate?????????
-- 
       On The Net Too:
   Mauro "PCMan" Sciortino
     GSM : 0338/8174157
       ICQ : 9752854

        ICQ : 9752854
Meglio un Ducati meno potente che dura che un Ducati piu' potente che non
dura!
Il Taccio con lo SRAD 7 1/2 , ex 900SS

I condotti non vano lucidati. Un bravo preparatore dovrebbe saperlo.
Vanno solamente curate le raccordature e lasciata una finitura superficiale
liscia ma non lucida.
Se capiti dalle mie parti te li faccio gratis. Faccio i VW maggiolini ma mi
piacciono le ducati.
PEPPE

 Ripeto.. che mi consigliate?????????
Solo una cosa: non far abbassare la teste, che il pompone mal digerisce
cio'!
Il resto non fa male
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 ingranaggio del primario... non so quale sia.. ma e' grosso e pesante!!
Una botta di tornio con riguardo al foro di equilibratura....30k...
fagli lucidare albero e bielle...
p.s. cambia eprom e scarichi!
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
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#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 Faccio i VW maggiolini 
Collettori luuuunnghhiiiiiiiiiii !!!!!!!!
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 p.s. cambia eprom e scarichi!
HO gia' messo la eprom e i termignoni da 45.........


> mi spieghi che cosa succede lucidando l'albero e le bielle??????????
diminuisce la possibilita' di inneschi di cricche e fratture.
per le bielle e'una buona occasione per bilanciare il peso e il baricentro.
va fatto pero'solo se e' il guasto piu'ricorrente e' quello.
se il punto debole delle bielle e' il bullone, e' pressoche' inutile lucidarle.
PEPPE