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Titolo: gommista giusto

ho trovato varie richieste per quello che riguarda i costi delle gomme ora
la mia esperienza personale è solo su gomme raging: quindi niente "michelin
macadam,pirelli dragon o mezteller normali" che in ogni caso o costano
uguale o sicuramenre meno .( tenete presente che la prestazione e la durata
sono due dati antagonisti :o una ol'altra. le gomme che fanno tutte e due
sono una utopia!!!. come quelle che fanno 10000 km o piu , forse andando a
passeggio ma se spingi le gomme durano dai 3000 ai 4000km. un altra
bufalata lo letta qualche news fa "le gomme vecchie durano di piu".   la
mescola dei peneumatici si deteriora col tempo il termine tecnico è
bacalizzazzione( per favore non sparate sul pianista) che e piu precoce
scaldandole (quando la gomma diventa bluastra).) 
 chiuso il paragrafo tecnico passiamo ai soldi ::::un treno di gomme nelle
classiche misure di 120 e 180 costa dalle 650 alle 700 per un massimo di
quasi 800 per le dunlop304 prezzi ivati.  io personalmente monto dei dragon
corsa che vanno benissimo, li ho montati a giunio al costo di 630000 prima
di quelli avevo dei tx race2 che andavano piu o meno uguali!!!  le pirelli
e le mezteller sono la stessa carcassa e mescola cambia solo il disegno del
battistrada. questo per spiegarvi che le gomme raging per un motociclista
medio come mi considero io sono sicuramente piu veloci di lui. veramente
pero devo dire che tempo fa montai le tx race 1dette anche" tx23 race" e mi
trovai male ma effettivamente la michelin tiro fuori quasi subito le race2
(di sicuro non per me)  ok torniamo a noi il gommista in questione è pneus 
chiedere di dario o di fulvio andando in via taggia 63 a torino zona
mercati generali oppure telefonate al 011/3040491
attenzione tutto di cui sopra è valido solo per chi considera primariamente
le prestazioni senza compromessi e non vuole passare alle slic che anno dei
problemi al di fuori della pista.
ciao a tutti  marco sartor 

E delle Yokohama (si scriverà proprio così?) che mi dici?
Fabry VFR

 Come si chiamano le Metzeler equivalento delle Dragon Corsa?
ME Z1-R credo...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 HTTP: 
www.geocities.com/Motorcity/Downs/3432
  IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100, Modena. 059/300986
"If you walk in the crowd, you won'leave any trace" - The Cure

scaldandole (quando la gomma diventa bluastra).) 
La bufalata la ho scritta io e la ribadisco. Per l'uso stradale, e
ribadisco stradale, Un TX 15 con un anno di sgabuzzino (non bruciato
in pista) ha un compotamento globale migliore, nel senso che rimane
pur sempre un TX, ma quel pelino piu' duro da farlo durare molto di
piu'. Ora per la prima volta sono a quota 5000 Km con l'anteriore e
praticamente niente scalini (il precedente era durato 3500 Km)
Visto che conosci le gomme una domanda:
Come si chiamano le Metzeler equivalento delle Dragon Corsa?
Stefano     
col...@micronet.it
-------------------------------
Ducati 851 Strada '92 (al Salzburgring abbiamo fatto pace)
BMW R1100RS (per andare a passeggio)

eila stefano guarda che il tx un pelo piu duro si chiama macadam e per un
uso stradale e ottimo ,in piu costa meno e sul bagnato essendo piu scolpito
drena meglio l 'acqua sopratutto verso meta della sua vita  ciao marco
sartor

mi spiace fabry ma le yokohamanon le conosco come pure le avon. ciao marco
sartor

Come al solito vi rompo le pal#e con le mie gomme...ma si tratta di una
spesa grossa......allora...ho finito i dunlop...ho finito i TX ( che mi
piacciono più delle dragon)..ho finito i dragon (appunto) e i macadam (
porca ##@!!  420 Km...ehhh..la pista)...adesso cosa monto???...sono
indeciso tra i race 2 e i nuovi Dragon corsa (quelli senza i 3 intagli
sul davanti per intenderci)....mi sapete dire come vanno queste due
gomme ( tenendo conto che io 3000Km non li ho mai visti)...e soprattutto
come si comportano??
Ciao Matteo ( CBR900RR )
CHI VA PIANO VA SANO E VA LONTANO..CHI VA FORTE.....SI DIVERTE!!

Matteo (
mcast...@omniway.sm
) wrote:
: Come al solito vi rompo le pal#e con le mie gomme...ma si tratta di una
: spesa grossa......allora...ho finito i dunlop...ho finito i TX ( che mi
: piacciono più delle dragon)..ho finito i dragon (appunto) e i macadam (
: porca ##@!!  420 Km...ehhh..la pista)...adesso cosa monto???...sono
: indeciso tra i race 2 e i nuovi Dragon corsa (quelli senza i 3 intagli
: sul davanti per intenderci)....mi sapete dire come vanno queste due
: gomme ( tenendo conto che io 3000Km non li ho mai visti)...e soprattutto
: come si comportano??
Ma le case produttrici di pneumatici non ti fanno un monumento?
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssoooooooooooooooooooooo
http://www.cu.mi.it/docs/staff/loris.shtml

eila stefano guarda che il tx un pelo piu duro si chiama macadam e per un
piu' duro si, ma non cosi' duro


ciao matteo io monto i dragon corsa e sono stupendi. i txrace sono arrivati
alla versione 3 se aspetti dopo il 21 corrente mese ti diro come vanno.
ciao marco sartor

come si comportano??
Se ti sono piaciuti i TX buttati sui Race2, tanto piu` che desso c'e` anche
il race anteriore per la nostra moto (130/70-16), e` uscito da poco, pensa
che a Motolandia mi i tecnici Michelin mi hanno detto che non esiste, eppure
io l'avevo su fino a 2 settimane prima!
A suo tempo avevo messo su il Race2 al posteriore ed e` eccezzionale rispetto
al TX normale, e` perfino meglio del TX23!
Mi hanno parlato molto bene anche dei Dunlop D364, che dovrebbero essere al
livello dei TX race e dei Dragon Corsa, pero` non li ho mai provati.
Tu che Dunlop avevi messo su?
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net

 |___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net
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secondo te meglio i dragon corsa o i TX race????
Io ho provato solo TX, dato che mi trovo bene con quelli e da quello che ho
letto sulle riviste i Dragon sono piu` stabili, ma fanno perdere un po' di
velocita` in entrata di curva preferisco tenermi i TX, tanto la stabilita` in
appoggio non la sfrutterei quasi mai, invece le entrate nei tornanti le
faccio di continuo e un aiuto in piu` va sempre bene!
Non eri tu che avevi provato sia i Dragon che i TX???
Io so che i TX race si comportano come i TX normli con la sola diffrenza che
caldo o freddo non cambia niente e che anche a gomme caldissime per uso in
pista non perdono le loro caratteristiche (i TX normali dopo un bel po' di
giri tendono a scivolare e bisogna farli raffreddare)
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 Non eri tu che avevi provato sia i Dragon che i TX???
si..vero..č come dici tu...diciamo che i TX in inserimento sono
favolosi...i dragon invece sono "neutri"...con i TX appena imposti devi
riaprire e tenere la moto in tiro..con i dragon un po meno...
Si..i dragon sono piů stabili nei curvoni veloci...e io con il dragon
corsa ho potuto constatare anche una migliore tenuta...perň avevo anche
il 190 dietro ( NON montare!!)
finisco dicendo che i dragon finiti tengono ancora..i TX invece quando
sono vicini al millimetro andrebbero usate per il dirt-track!!
ok..ho capito...butto su i race due ( sono innamorato della michelin!!)
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