Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Nuove pasticche, vecchi freni...

Possibile che le prestazioni in frenata non migliorino mai?!?!? C'aggia a fa
seguire uno Smonster e attendere che perda per strada i dischi con tanto di
pinze????
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
      Honda CB 500Four Dreamer
   Honda CRM 125 "Crosser" Rider
            Aprilia ET 50 "Walker"
"Soltanto i perdenti dicono: farò del mio meglio. I vincenti, invece, si
fottono Miss College" - Sean Connery in "The Rock"

Ma possibile che a me sembri che il KLE freni di molto bene anche con le
pasticche Brembo verdi che costavano meno?! Mah.
Stefano, GR, KLE.

A quale velocità viaggi di solito? Io faccio tutta autostrada con
percorrenze a 130km/h. Rispetto al Cagiva, che era una cacchetta ma aveva i
freni della Brembo, questa non frena neanche la metà, persino il CRM frena
meglio (ha pure cento chili di meno).
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
Ford Puma 1.7 VCT "Milady"


 persino il CRM frena meglio (ha pure cento chili di meno).
                                                ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
me la spieghi?
Lory su SV650s

> persino il CRM frena meglio (ha pure cento chili di meno).
KLE 200Kg - CRM 130Kg (anche meno, visto che ha qualche pezzuccio in meno...
come marmitta originale, frecce specchietti, portapacchi etc etc).
Dimensione dei freni + o - uguale. 30cv contro 47.5. Pur essendo una 125 in
teoria da Cross/Enduro.


 percorrenze a 130km/h.
Ecco, io non faccio quasi mai autostrada. Giro per strade statali o
sterrati.
Stefano.

 Dimensione dei freni + o - uguale
Pertanto è ovvio che freni meglio!!
Quindi perchè affermi: "persino il CRM frena meglio" ?
Lory su SV650s

Perchè è un 125 da enduro e quindi non deve bloccare come una moto da
strada?


ciao!
io trovo che come potenza siamo li, rispeto al bmw f650 e alla pegaso...
cosa mi lascia un pň deluso č cme flette, a causa del monodisco, nelle
frenate un pň piů secche...
perchč non hanno messo 2 dischi?
ci avevo pensato...
ciao
fil
kle500

 perchč non hanno messo 2 dischi?
economia di scala, credo ..
anche sulla mia c'e' un disco solo .. sigh sigh :(
--
chicco '78 (Bologna)
gsch...@REMOVEvirgilio.it (togli REMOVE)
http://www.gschicco.da.ru
su SUZUKI GS 500 "Galadriel"
"Tod, wo ist dein Stachel !"

Allora non sono il solo... stamattina per poco non mi incollo un 3.5T a
causa dei freni che non vanno nelle frenate brusche.
Mi è venuto in mente, e se fosse il tipo d'olio del circuito frenante? DOT3,
magari DOT4 avrebbe dato risultati migliori.
Cmq il mio meccanico, bravo ragazzo ma che non ha voglia di metterci mano,
mi ha detto che me la devo tenere così. Amen
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
Ford Puma 1.7 VCT "Milady"
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500


 mi ha detto che me la devo tenere così. Amen
ciao!
il mio mecca, invece, che è un tipo sveglio (credo) e ha voglia di metterci
le mani me lo ha sconsigliato per un dirscorso di omologazione e collaudo.
avevamo già individuato un impianto da sradicare per fare l'operazione, e a
aprte il costo siamo tornati sui nostri passi per via della legislazione...
in effetti monta le pastiglie del zxr750, anche se il kle è a 2 pistoncini
piuttosto che 4 del zxr...
che gomme montate?
io volevo quasi quasi ripassare alle radiali, tipo metzler...
