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Titolo: Gomme nuove By Rinaldi !!!

Ciao a tutti,
Su consiglio della Ns. Catja sono andato da Rinaldi a Calusco D'adda!
A parte il fatto che ho avuto una disponibilita' mai vista, in quando
sono andato sabato alle 12.30 quando doveva chiudere e me le ha
montate lo stesso!
Ho montato un Dragon CORSA ant. nella misura 120/60 R17 e una Dragon
MTR02 al post. in misura 170/60 R17.
Totale spesa montate e bilanciate: 630.000 lire ! direi che e' un
ottimo prezzo! che dite?
Report sensazione di guida: Non ho parole, la moto sembra davvero sui
binari, forse anche perche' ero abituato alle vecchie Dunlop D205
Touring (!!!)
Beh, la moto non ondeggia piu' in curva e anche considerata la
temperatura dell'asfalto non caldissima ha una tenuta mai vista prima!
Grazie a tutti quelli che mi hanno consigliato le gomme in questione
anche se dovro' modificare il mio stile di guida , senno' ogni mese
dovro' fare una visitina da Rinaldi!!!  :-(((
Ciao ciao!
Loris o Bunny che si voglia dire...
e la sua ZX-6R che prima o poi avra' un nome!
Settala (MI)
http://lasvegas.pointest.com/loris
http://www.geocities.com/motorcity/downs/6801
e-mail: 
co...@pointest.com


--
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MTR02 al post. in misura 170/60 R17.
...
Visto che oramai, mi sa che il mio destino è segnato :-))) e che non vi
seguo da troppo, sapresti spiegarmi il perchè di questa scelta ? E non Corsa
davanti e dietro ?
Ciao
SuperMario

=>>Ho montato un Dragon CORSA ant. nella misura 120/60 R17 e una
Dragon
=>>MTR02 al post. in misura 170/60 R17.
=>...
=>
=>Visto che oramai, mi sa che il mio destino è segnato :-))) e che non
vi
=>seguo da troppo, sapresti spiegarmi il perchè di questa scelta ? E
non Corsa
=>davanti e dietro ?
Perche' altrimenti con il corsa al posteriore ci farei si e no' 1.000
Km !!!
Col normale al post. spero di arrivare almeno a 2.000 !
Poi l'anteriore a me dura parecchio, quindi ho preferito metterlo un
po' piu' morbido!
Ciaoooo


Ciaoooo
Ciao
SuperMario

Ciaoooo
esagerato.
con il corsa ci fai 3000 km, con il normale 4000.
e come tenuta sul posteriore tutta sta differenza non c'e'.
Oltretutto il normale ha una superfice di rotolamento leggermente
maggiore ed allunga i rapporti.
Ciao
Mototopo


Ciao,
...cambia la mescola, (..ma non di moltissimo), ma soprattutto la
carcassa. Il corsa e' molto piu' "curvo" a tal punto che , a mio
avviso, e' un po sprecato per la guida su strada.
,,,,se li guardi da dietro il corsa e' sensibilmente piu' stretto di
un normale, a tal punto da sembrare di una misura in meno........
ciao.
ps: credo, ma non sono sicuro, che i nuovi (mtr08.) abbiano anche una
carcassa piu' evoluta.......
Byez!
Frankie&Lattuga    ...Roma....pero' giro parecchio!!!!
At 250km/h you have no friends....but much fun!
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po' piu' morbido!
Come disse l'Ardito del Piave "meglio un ginocchio a terra che una ruota x
aria", inoltre se ti parte il post in qualche modo lo recuperi, se ti parte
l'ant sei fregato. ;))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
Togliete i trattini _ _ _ per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

 ha
scritto:
=>>Perche' altrimenti con il corsa al posteriore ci farei si e no'
1.000 Km
=>!!!
=>>Col normale al post. spero di arrivare almeno a 2.000 !
=>Hai eagerato o sono le effetive percorrenze sperabili ?
Boh, fra un po' te lo dico!
=>>Poi l'anteriore a me dura parecchio, quindi ho preferito metterlo
un
=>>po' piu' morbido!
=>
=>Ma tra le 2 cambia solo la mescola o anche la carcassa ? sono
comunque
=>compatibili o si ottiene un ibrido peggiore delle Dunlop di serie ?
Penso che siano compatibili, visto che sul NG sono in molti ad averle
gia' sperimentate!
Ciao ciao


un normale, a tal punto da sembrare di una misura in meno........
Frankie, non e' per contraddirti sempre, ma il corsa e' piu' piccolo,
non e' che sembra piu' piccolo.
la carcassa e' la stessa, ma il corsa ha su' meno gomma. 
( tutto facilmente verificabile sulla bilancia...)   :-)))
Ciao
Mototopo

Ciao ciao
a me lo disse proprio Varisco della Pirelli, che la combinazione
ideale per girare per strada e' corsa avanti normale dietro.
Ciao
Mototopo

non e' che sembra piu' piccolo.
......se leggi bene stai solo confermando,...non contraddicendo !


davanti e dietro ?
Vediamo se ci azzecco o se sbaglio ;))
Il Corsa e' un po' piu' morbido, e va' in temperatura prima.
Se il posteriore comincia a scivolare, chiudi il gas e riprendi aderenza.
Se l' anteriore scivola, so' cazzi =:)
Freccia C12R => elaborating mode ON
T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri 
http://ihm.whats.it/bfish
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/

Mototopo
scusa mototopo ma a me il dragon corsa nella misura della CBR900 ant
130 mi sembra proprio diverso come curvatura dal normale..o no?
C iao
B iagio e
R ossy
900 affiliato a "quelli della subequana"
come.to/biagiobucci
    ICQ 11335857
togli la X per rispondere

gia' sperimentate!
La combinazione l'ho gia' provata due volte (credo di essere stato io
a spargere la voce della bonta' del miscuglio sul NG, anche se non
potrei giurarlo) e ti posso garantire che e' ottima. Le percorrenze
indicate da Bunny sono valide per un uso costantemente molto veloce,
altrimenti ti puoi aspettare percorrenze quasi doppie.
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

130 mi sembra proprio diverso come curvatura dal normale..o no?
ma la carcassa ( ed intendo la cintura e le tele sotto la gomma ) sono
identiche.
Ciao
Mototopo