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Titolo: la naked definitiva..era :la questione capitale

dopo consulto con tutti voi sulla moto per i miei prossimi 7-8 anni, faro'
finta di avere il tempo per lavorarci su e vi proporro' il tema:
budget totale :10-12000 euro
progetto:ultimate streetfighter
svolgimento:
moto di base: hayabusa incidentata di carene ma sana, prezzo stimato sui
6000 euro,meta' del budget.La scelta e' motivata dalla presenza del motore
probabilmente piu' performante a livello mondiale come compromesso
coppia/potenza/affidabilita' generale.La ciclistica per il settore naked
sarebbe comunque da riferimento o quasi, l'interasse e il peso non
esasperati come le ultime ss dovrebbero aiutare a conservare stabilita' e
precisione di  guida anche col manubrio alto.
Configurazione:
kit con piastra e manubrio alto della tedesca LSL (non voglio bucare la
piastra per i riser)
parafango ant di una ss ultimo grido(quello di serie e' troppo fasciante)
cupolino/faro: benelli TNT, il piu' trucido attualmente disponibile
specchi: con frecce integrate, non voglio frecce sparse a sporcare la linea
della moto
convogliatori:per mascherare il radiatore convogliatori in vtr simili alle
moto da cross, aiutano anche ad occultare un po' di porcherie tipo vasi di
espansione etc.Anche qui il disegno benelli tnt potrebbe ispirare, in tal
caso integrerei le freccie.
codino: trapianto completo del telaietto reggisella e codino/sella della
aprilia rsv ultimo tipo(per me bellissimo), con frecce integrate e
omologate, compreso il telaietto che cosi' il tutto e' gia' con gli attacchi
giusti, bastera' modificare gli attacchi del telaietto per adattarli a
quelli del telaio della busa.
scarichi: lunghi e stretti ovali tipo supermotard, devono salire ripidamente
per meta', poi tagliati e risaldati per raccordarsi al codino come il
prototipo Laverda con motore aprilia
puntale:un piccolo e affilato puntale dara' un aspetto ancora piu' trucido
cerchi: se avanzano soldi dal budget cerchi in alluminio della oz tipo
aprilia factory
rapporti: 5 denti in piu' di corona
assetto: posteriore piu' 5 cm alla ruota
colore:quanto di piu' trucido si possa concepire, penserei a una base nera,
poi stendere una retina metallica fitta e dare un grigio titanio, in modo
che levata la retina l'effetto sia simile a una fittissima ragnatela,o una
pelle di rettile, molto rat
alternative: se si preferisce l'agilita' al "muscle" tutte le stesse cose su
base aprilia falco, il telaio e' ancor piu' bello da vedere di quello Busa.
varie ed eventuali: o cambio pusher oppure quel bastardo del mio figlio
piccolo deve decidersi a dormire di notte......
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 piccolo deve decidersi a dormire di notte......
ROTFL
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
Toscanaccio e Cazzeggiaros

 fittissima ragnatela,o una pelle di rettile, molto rat
Bleurgh...
Bella come idea ;-) Ci metterei anche un paio di piastre con forcella 
arretrata...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

piccolo deve decidersi a dormire di notte......
;-))
--
--
M=) e Nala (VFR800)
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
ICQ: 116248602

 roba ci deve girare lui, mica tu :-)))))
Ne avevo vista una mica male sai? ;-)
Da l'idea di "alien", tipo quello del film, specie se il faretto è solo da 
una parte ;-)
Stasera se la recupero in rete (non ricordo il nome ora) vedi di linkarla.


piccolo deve decidersi a dormire di notte......
Nono, così vediamo come va a finire! :o)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

 solo da una parte ;-)
Il parafango in questione era grigio, apparteneva ad un CBR-900 fireBlade
(di quelli con ruota ant 130/60/16) e la special in questione vinse il primo
premio ad una mostra in olanda!! :-) :-)
Qui non si frigge mica con l'acqua... (cit.)
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
Ridin' on Fazer600-'99 *Colori&Cazzetti*
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

 progetto:ultimate streetfighter
Secondo me viene una figata... problemi che ho incontrato IO nel
fighterizzare il GSX e considerazioni:
1) Dove mettere la strumentazione? Se ti serve ti regalo una piastra in
alluminio apposita... l'ho comprata ma non l'ho mai montata.
2) La coda alla crucca è monoposto... e io segai il telaietto, quindi
irreversibilità totale ;-)
3) Bisogna montare un parafango al post. in aggiunta al sottocoda se non si
vuole tirar su di tutto;
4) La vernice opaca, se non ricoperta di trasparente opaco, è piuttosto
delicata;
5) Sopra i 200 l'assenza di riparo non è il massimo, specie con quel motore
:-p
6) Avrei voluto accorciare i rapporti di brutto: fossi in te farei in modo
da avere circa 220km/h di velocità finale (tanto non puoi sfruttarne più di
tanti senza cupolino).
7) La parola d'ordine è TOGLIERE più che cambiare: con quel motore e quel
telaio IMHO meno roba monti meglio è. Mi raccomando, tienimi aggiornato!!!
8) Io fossi in te proverei con un TLR... sai che figata?

moto di base: hayabusa incidentata
Buon lavoro!!!!!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

piccolo deve decidersi a dormire di notte......
Ecco, mi hai rubato le parole dai diti ;)))
Unico appunto che farei, realmente, sarebbe per gli scarichi. Molto belli
quelli a tromboncino richiuso (divergente per buona parte della lunghezza e
poi convergente in pochi cm), erano su un motociclismo di un paio di mesi fa
nella serie special su una Triumph Bonneville (nuova) :))))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 pelle di rettile, molto rat
Ottimo ed abbondante...
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 questione vinse il primo premio ad una mostra in olanda!! :-) :-)
Bravo. Si chiamava qualcosa come bauhause tribe, tribal, bautribe, sarcazzo. 
Ricordo che montava un 250cc 2T di derivazione crossistica e la moto pesava 
davvero un cazz....


 1) Dove mettere la strumentazione?
http://www.aviacompositi.com/avia10/avia10_4.jpg
o
http://www.aim-sportline.com/
 (questi sono uno sballo pazzesco!)
E risolve il problema :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza


 progetto:ultimate streetfighter
Sei un tamarro, lo sai? :)))
Non e' male come idea, pero l'hayabusa e' un po' "pesante" come base di
partenza, secondo me.
MaxMax

 
Beh, pero' potrebbe mettere le frecce incorporate nelle frecce, no?
:-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 telaio IMHO meno roba monti meglio č. Mi raccomando, tienimi aggiornato!!!


 Beh, pero' potrebbe mettere le frecce incorporate nelle frecce, no?
Ops...
Oggi proprio non va...


progetto:ultimate streetfighter
Lo so che arrivo tardi, ma che ci posso fa'...
Cmq, seriamente e indipendentemente dal budget, hai preso in
considerazione l'idea di partire da un TLR ?
Ho visto dei lavori fatti su quella base, sia in direzione siuppabaik,
sia in direzione stritfaiter che risultavano davvero affascinanti.
Per una street ci sarebbe un ventaglio di possibilita' quasi infinito:
dalla moto quasi immodificata salvo la spoliazione dalle carene e il
manubrio alto, ai lavori piu' radicali allo scopo di tirar giu' kili
e/o tirar su potenza e coppia.
Ti garantisco di aver visto incrementi notevoli su quel motore "solo"
grazie a una lavorazione "di qualita'" sulle teste; senza dimenticare
pero'  che per un uso street quel motore di birra ce ne ha gia' tanta!
E non credo che in una naked, quell'ammortizzatore posteriore sia poi
'sta gran iattura...   
pensaci
augh!
 
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 

 davvero un cazz....
no, questa che dici tu, con motore ktm 250 l'ha fatta un tal Totti di
bologna che ha fatto diverse special, forse ha un sito, guarda con
"tottimotori", un personaggio tipo Codutti per capirci (la speed primo tipo
di Codutti per me ancor oggi e' inarrivabile come bellezza)


 considerazione l'idea di partire da un TLR ?
L'avevo consigliato pure io :-)

 primo tipo di Codutti per me ancor oggi e' inarrivabile come bellezza)
http://www.boliderosso.it/images/special_3_1.jpg
 anche con le monster se la 
cava bene vedo :-))


 pelle di rettile, molto rat
Quoto!
E complimenti! E' sempre bello realizzare qualcosa di alternativo e
personale!

cava bene vedo :-))
Questa era in vendita tempo fa da qualche parte, chiedeva 20k euro. Un pazzo
;)


 Un pazzo ;)
Che se la tenga!! :-)


Questa era in vendita tempo fa da qualche parte, chiedeva 20k euro. Un pazzo
l'ha rovinata e adesso vuole venderla?   la rimettesse originale
almeno.    :-))))
Ciao
Mototopo