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Titolo: AIUTO GSX-R 600

Salve a tutti sono da poco tempo possessore di una suzuki gsx-r 600 un
mostriciattolo niente male, leggera e quindi manegevole, ma c'e qualcosa che
non va...
Mi sono fatto regolare gli ammortizzatori dal concessionario che mi ha
insegnato come fare per personalizzane l'assetto, ma il mio problema penso
che siano le gomme, infatti in curva spesso mi cede l'anteriore, le mie
gomme sono tutte e due nelle misure consigliate dalla suzuki ma di diversa
marca infatti: ant- pirelli dragon corsa e post- dunlop gt (un po dura)
Help : cosa devo fare per avere una tenuta regolare in curva???

 Help : cosa devo fare per avere una tenuta regolare in curva???
Uhm, mi sa che dovresti montare gomme di durezza omogenea, il dragon corsa e
il dunlop Gt sono gomme dalla mescola abbastanza differente, e IMHO non
vanno per nulla d'accordo su una moto come il GSX-R. Un mio amico con un
Fireblade ha avuto gli stessi problemi ( MZ1 davanti e MZ2 dietro ), risolti
montando un MZ1 anche al posteriore.
Ciao Ciao
Kaneda GSX-R 600 ' Gatto Felix '
e Epicuro 125 ' Maison Ikkoku '

 Help : cosa devo fare per avere una tenuta regolare in curva???
Mhhh..... è strano cme...perche il corsa davanti non ti dovrebbe dare tutti
questi problemi...e poi mi sa che è un problema di assetto non di tenuta di
gomma.....A me succedeva lo stesso, si imbarcava o oscillava e non riuscivo
a tenere la gomma ant a terra...però dopo che le ho regolate è andato tutto
bene...FAi una cosa, prova a diminuire di poco la compressione della
sospensione anteriore, e guarda se vedi miglioramenti.
DesmoX M900

Help : cosa devo fare per avere una tenuta regolare in curva???
MAI E POI MAI montare gomme di marche differenti !!!!!!!!
NEANCHE della stessa marca, ma di tipi diversi !!!!!
Le gomme vengono prodotte per lavorare in sintonia fra loro e quindi la gomma anteriore "funziona"
bene solo in accoppiata alla "sua" posteriore, e viceversa.
Anche se quelle che hai sono ottime, sicuramente non sono "accordate" tra loro.
Con una moto cosi' sportiva eviterei le GT; metti le Dragon davanti e dietro e vedrai come cambia la
solfa !!!!
CIAO
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ALEX  e la  SUZUKI  RF 900 R  Rosso Fuoco  -  Milano                      (\o_P
togli NOAGLISPAM e otterrai l'e-mail                                                        O^^O
"Se sei stanco della vita, prova a guardare piu' giu'. Andra' subito meglio."
                                                                                           Anonimo
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Help : cosa devo fare per avere una tenuta regolare in curva???
Facile che hai un posteriore troppo " duro"  in compressione  per cui
l'anteriore non lavora come dovrebbe!
Considera che è un errore frequente!

non va...
io sulla mia ho mez3 ant a 2.2, in inverno anche 1.8 e post 2.2-, 2.8
a seconda dei casi.
Ho aumentato di 1/4 di giro il freno idraulico in est. sulla forcella
e 1/8 la compressione, ma solo qando tiro in extraurbano.(in città
impazzirei)
Il mono posteriore l'ho indurito in compressione quasi di mezzo giro e
in est 1/8 scarso. 
I precarichi per ora li ho lasciati stare.
     Giorgio Pagliuca(Roma)
pelo.gass@-NOSPAM-flashnet.it
      Suzuki GSX-R 600
       (Superbike)