Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Bandit 400: perchè sì e perchè no.

Mi piacerebbe comprarmi la suddetta moto per diversi motivi: sono 11 anni
che non vado in moto (avevo una Pegaso 125) e ne ho una voglia pazzesca, non
mi interessano le prestazioni estreme, ho un budget limitato, di conseguenza
vorrei una moto economica da mantenere (manutenzione, assicurazione,
consumi, ecc...), mi piace :-), però non sono nè informato nè tantomeno
aggiornato sul mondo delle due ruote. Per tutte queste premesse vi faccio
delle domande :-) (sono pronto per le frustate sulla schiena)
- vale la pena acquistare il bandit 400 o è meglio aspettare di avere un
budget più alto per prendere qualcos'altro?
- E' una moto affidabile? Richiede molta manutenzione? Si trovano ancora i
ricambi se si rompesse qualcosa? C'è qualche "grana" nota (del tipo: a quasi
tutti i bandit si rompe X...)?
- La povertà di coppia in basso è drammatica o uno come me che ha solo
lontani ricordi del Pegaso 125 la vive bene per qualche anno?
Insomma, possessori (obiettivi) di bandit 400, ex-possessori, conoscenti
:-), ditemi perchè farei bene a comprarla e/o SOPRATTUTTO perchè non dovrei.
Vi ringrazio (per le frustate sulla schiena :-D)
e spero di salutarvi presto con dei lamp.
:-)
Righi M.

Premetto, io ho adorato per anni quella moto.
Tra pochi giorni entrerò in possesso della sorella maggiore (la 600, magari
il 1200), comunque l'ho provata più di una volta.
A detta di chi ce l'ha problemi non ne ha mai dati. Un mio amico c'ha fatto
50.000 chilometri senza nessuna rogna, prima di storcerla contro una
macchina.
Secondo me è molto buona. Certo come tutte le quattro cilindri, ha poco tiro
in basso, ma rispetto ad una pegaso 125 (2 tempi) è molto più vigorosa. È
molto maneggevole, beve poco e da belle soddisfazioni (con la mia ex-cb500
faticavo non poco a tenermelo dietro).
certo come tutte le quattro cilindri ha dei costi di manutenzione più alti
di un bicilindrico o di un mono, ma questo dipende anche dall'onestà del
meccanico.
Ciauz
--
______
Mike
ICQ#106017645

 meccanico.
Per esempio? Dammi qualche indicazione del tipo: ogno tot km c'è da fare
questo, ogni tot quest'altro ecc...
cosi riesco a capire cosa intendi.
Grazie
Righi M.

 che non vado in
il si
allora la ha avuta per 6 anni un mio amico gli facevo io la manutenzione e
non ha mai ripeto mai avuto niente!!!
lo hafta vendere a un0altro mio amico che non aveva mai avuto la moto ed č
contentissimo!!
non ha molta coppia sotto ma  arrampica snza problemi   va a 20 allora nella
marcia piu alta senza strappare non ha mai incertezze e costa poschissimo di
assicurazione, di manutenzione e di gomme!!!!
consuma poco va bene anche in coppia
il no
se sei piu alto di 1.70 č veramente troppo piccola
pesa un bel po per essere un 400
non hai alcun riparo dall'aria
costa una cifra usata!!!!
io te la consiglio se la vuoi tenere un paio di anni per poi passare a
qualcosa di piu grosso... tanto non si svaluta assolutamente!!!

 questo, ogni tot quest'altro ecc...
6000 km cambio olio
12000 filtro olio
18000 candele
60000 catena distribuzione
 il resto solo quando è necessario(gomme e freni)
basta .... insomma la normale manutenzione

in basso
Questo centra poco col numero di cilindri.....
Ho sentito poca gente lamentarsi del tiro in basso dell' R1 o dell' Hayabusa.
Il Bandit 1200 parte da 2000 giri meglio di un bicilindrico !!
Tu parli dei 4 cilindri da 14.000 giri...
 
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

 A detta di chi ce l'ha problemi non ne ha mai dati.
Ma che film hai visto ?!? ;-PPPPPPPPP
Io l'ho avuto e anche altra gente che conosco...
Quando va bene è una moto divertente, il problema è che non va MAI bene... 
grossi problemi ai carburatori che sono critici, candele cambiate come se 
piovesse, centralina accensione che parte, catena di distribuzione... ma 
chi hai conosciuto che non ha mai avuto problemi ?!?!?!? Un marziano ?!? 
Quella moto è famosa per la sua inaffidabilità...
Quando l'ho cambiata per il Tcat (disperato perchè non era un 4 cilindri ma 
un tre, dato che per il 90% del tempo erano tre i cilindri che andavano...) 
mi sembrava di sognare, il Tcat non ha MAI visto il meccanico !!!!
Un consiglio ? Lascia perdere, a meno che non ti piaccia passare il tempo 
sulla strada che unisce casa tua a quella del tuo meccanico...
Pro: moto agile, divertente, motore tipo Formula1, fa i 24 a litro
Contro: frena poco perchè ha un solo disco (la versione importata), poca 
coppia, CRONICA INAFFIDABILITA', forcella da rivedere...
-- 
Fabio Montarsolo
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera


Bah, non per essere di parte ma tanto inaffidabile non mi sembra...conosco 4
persone che oltre me hanno macinatto parecchia strada e nessuno si è
lamentato...certo 4 carburatori bisogna saperli regolare...il regolatore può
saltare (questo è vero!) ma per il resto.....?
--
Lamp...lamp!
Giacomo [GIAKO] D'Orsogna
Bandit 400 Verde Monterotondo ROMA
Dudi D.base n° 317 --> 
http://www.ihm.it/Pagine/Giako.html
E-Mail: 
dors...@iol.it

 un tre, dato che per il 90% del tempo erano tre i cilindri che
andavano...)
Non ho capito. Il Bandit ti andava a 3?
Righi M.

 Non ho capito. Il Bandit ti andava a 3?
Il 90% del tempo si...
In definitiva è una moto molto divertente, parca nei consumi, con qualche 
lavoro alle sospensioni (olio e molle forcella, e se vuoi andare veramente 
mono dietro...) può essere molto valida, il motore che gira altissimo, a 
8000 comincia a tirare bene... però è stata un incubo per diversi, compreso 
un mio amico che in un anno l'ha usata 6 mesi...
Da quando sono passato a Yamaha (più di tre anni...) il mecca l'ho visto 
una volta sola per una molla del cambio dell'R1... è un altro mondo...


cavoli se lo sapevo te la vendevo io...
ottima moto, mai avuto problemi particolari...bel motore elastico, non
troppo povero ai bassi, agile e divertente...
La rimpiango; adesso ho una RSV e non riesco piu' a godere il giretto in
campagna...tiri a tutto spiano e basta...
Ciao
Marco
"Righi M." <rig...@NOSPAMtiscalinet.it> wrote in message
news:9doonj$8sg$1...@pegasus.tiscalinet.it...
