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Titolo: Informazioni su Kawasaki ER-5

Sono un neofita del motociclo serio (ho avuto per un po' una Vespa 200...), e mi sto convertendo or ora a questo
pensiero...
In particolare apprezzo le nude (moto... :-))).
Essendo piuttosto alto (poco meno di 1,90...) ho scartato mio malgrado la "piccola" GSF400 Bandit.
Mi hanno parlato piuttosto bene della Kawa ER-5, che nonostante il freno a tamburo posteriore sembra essere un buon
entry level (anche per il prezzo!!!).
Cosa ne pensate?
Siete a conoscenza di qualcosa di mostruoso che la riguarda?
Avete qualche feedback in merito?
Qualche vostro amico la vende?
Ci sono altre moto dello stesso genere ad un prezzo similmente interessante (la ER-5 nuova costa solo 9 milioni!)?
Grazie 1000!
Simone.
-- 
Simone Longoni
Monza (Milano)

Ci sono le nuove Yamaha Fazer e Honda Hornet, che costano un po' di più ma
perderanno meno valore in proporzione alla ER-5, e sono molto più divertenti
e performanti.
La Hornet è più sportiva, la Fazer più turistica e confortevole.
So che le stanno già scontando, prova a fare un giro dai concessionari a
vedere a quanto le vendono in realtà. Io ho sentito parlare di Hornet a 11
milioni.
ciao
giuseppe

 entry level (anche per il prezzo!!!).
La Kawa ER5 mi pare sia ststs la moto piu' venduta nella sua
categoria nel 1997. Una qualche ragione ci sara'... :-)
Scherzi a parte, credo che il primo problema sia il freno
posteriore, che smette di essere un problema se non ti metti
a fare il pazzo... cioe' il sistema frenante e' proporzionato
alla moto, e all'utilizzo per cui e' destinata, prevalentemente
'turistico' e non certo sportivo. Considera che anche quella scelta
ha aiutato a tenere basso il prezzo. 
Un altro problema e' (o potrebbe essere) la mancanza totale di
protezione. In quelle condizioni anche la velocita' massima
permessa in autostrada (130 Km/h) puo' dare fastidio
per la quantita' di aria che ti arriva addosso.
Credo che dovresti mettere in conto la possibilita'/necessita'
di aggiungere un cupolino in plexiglas (credo che ne esistano
in commercio, ma per questo dovrai sentire pareri di gente piu'
esperta).
Giuseppe Gori ti ha dato un ottimo consiglio: Hornet e Fazer sono
certamente moto di un altro livello (a me personalmente piace molto
la Fazer, la Hornet molto meno). Considera che la Fazer ha un cupolino 
di serie, mentre la Hornet e' nuda come la ER-5. Certo si tratta di 
spendere qualcosa in piu'.
Mi permetto di aggiungere un altro modello: la CB500 (completamente
nuda) o la CB500S (con cupolino). L'estetica non e' un granche',
costano circa 1/1.5 milioni in piu' della ER-5 (forse puoi trattare
un po' di sconto) ed ha il disco anche dietro. Esteticamente pero'
io preferisco la Kawa.
Complessivamente, se la questione prezzo e' importante credo che la
ER-5 sia un ottimo entry point. Se 2/3 milioni in piu' non sono un
problema, io punterei sulla Fazer o sulla Hornet, poi quale delle
due e' anche questione di gusto.
Facci sapere cosa combini.
-- 
Lorenzo
 And
Bonnie (Pegaso 600 '90)
lgi...@bigfoot.com

e performanti.
Ovviamente la mia e' un opinione ma le Hornet e Fazer  hanno proprio
toppato.
Vedrai le cifre a fine anno secondo me sono moto senza mercato,
venderanno poco e usate saranno invendibili, roba che te le devi
tenere per sempre.
Il monster e' un altra cosa, magari peggiore ma e' un altra cosa.
L'ER5 o la CB500 poi sono un altra cosa ancora e quelle il mercato
dell'usato lo tengono un po' meglio, specie la ER5.
(Per Giuseppe Gori )
Cosa ne pensi di quell'articoletto  ( motociclismo)che la Honda
immatricola ad atessa le moto che non riesce a vendere tipo l'ultima
enduro o i suoi megacassoni da viaggio?
Ciao
Mototopo

 Mototopo
ad maiora    Paolo