Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: T.A. del '90 con 6 K km...non e' possibboli !!!

Torno or ora dal mecca.
Ero la che girellavo e ho visto un T A bianco blu
targa Mi 77 (credo '90), tamburo posteriore che a guardarla sembra
quasi nuova (pochi segnetti.......)
Guardo il contakm:     06852
Mi dico: come fara' a sembrare cosi' poco sfruttata se ha fatto 100K
km.........mah !
Tutte le vernici molto belle, brillanti, sella in perfette condizioni,
motore e telaio lindi, manubrio, strumentazione e comandi sembrano
nuovi; tutto con un aspetto di "molto poco
usato"...................strano.
Vado dal mecca e gli dico:
"ho visto quel TA con 100.000..........."
e lui
"seimila Km"
dico "dai non prendermi in giro"
"no" dice "l'ho appena ritirata a un cliente, ma non l'ho ancora
lavata, me l'ha portata, glie l'ho comprata e l'ho messa li'"
Roba da non credere.
difatti non so se crederci sul serio....................
Credo ne voglia sui 5 Mil     :-\\\\
c'e' qualche transalpista che mi possa dire una buona parola ?   :-)
augh!
 
Alfredo
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo
L.A.C. tessera #46
"capivo che i Wasichu non si curavano degli altri Wasichu,
 come faceva la mia Gente.............."

c'e' qualche transalpista che mi possa dire una buona parola ?   :-)
5 milioni e' un prezzo giusto.
Fai solo alcune verifiche tipo lo stato delle centraline, la regolarita'
dell'erogazione, ecc...
Per il resto, anche con 100k km, rimane un mezzo affidabile se e' stato
trattato bene...
Marcello Majonchi aka "Nitro"  - BOLOGNA
XL600V TransAlp "Glicerina"
ICQ #86604277
GFC #53 -> B&S a tutti i membri (c.r.p.)!!!

 c'e' qualche transalpista che mi possa dire una buona parola ?   :-)
sulle gomme c'e' stampigliata la data di fabbricazione; se ha davvero solo
6000 km montera' ancora le originali che saranno ormai di marmo...
Prova a verificare questo e se e' vero il tachimetro dice la verita'.
Se e' in ottimo stato non tirerei sul prezzo, piuttosto me la farei
rigommare e chiederei una garanzia temporanea...
schiapp

usato"...................strano.
Non c'è nulla di strano, dipende da come un mezzo è tenuto. Se uno la moto
la sa curare le moto non invecchiano e poi in quegli anni le honda erano
fatte davvero bene. Mio papà ha un dominator '89 che impressione per quanto
è ben tenuto e di Km sulla gobba ne ha 160.000...
Poi ti cito come esempio la mia Kawasaki: la moto è del '79 ma chi la ha
vista a Desenzano potrà confermarti che è esattamente tale e quale uscita
dalla fabbrica...nemmeno un graffio, vernici brillanti, cromature
perfette...
Pusherpa

 Guardo il contakm:     06852
www.transalp.it
C'e' una apposita guida per la scelta dell'usato.
Se sei sicuro che i chilometri sono quelli comprala al VOLO!!!!!
L'unico problema di quelle annate (87/90) sono: consumo di olio "importante"
(ma assolutamente normale) e frenata "fiacca".
Per la qualita' generale della moto si dice che le prime siano addirittura
superiori alle piu' recenti.
Ciao!
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 Ero la che girellavo e ho visto un T A bianco blu
Se non la compri tu dimmi dov'è il mecca che la compro io
 La moto non è altro che il prolungamento dei nostri arti
Massimo(Uccio)&DR600Djebel(Maffi)&XR600R(Tritatutto)&CR250(l'Inaffondabile)
Owner of 'Borsinato Fun Lab' (RE)
Member #3 Leega Report Fun Lab
www.polverosi.org/chisiamo/who.asp?NICK=MUEF

 Credo ne voglia sui 5 Mil     :-\\\\
Mi sembrano un pò tantini....io la mia l'ho pagata 3,5 ... ed era tenuta
veramente bene!!
L'unica cosa è che la frenata è veramente fiacca ed il tamburo post. non
garantisce alcuna modulabilità.
--
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              Bobo-->Mac & Roby su Iena_Rossa
                              Transalp 600
                    e-mail : 
dav1...@libero.it
                                (togli TA ...)
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Se non la compri tu dimmi dov'è il mecca che la compro io
Mannaggia, ci son tornato nel pomeriggio:
VENDUTA !!
:-(
augh !
alfredo 
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo
"qualunque luogo e' il centro del mondo"

 ha scritto nel messaggio
news:cmJY6.4984$8R5....@news.infostrada.it...


 garantisce alcuna modulabilità.
Io avevo quello col disco posteriore, e sinceramente non me ne facevo
granche' :)))
Monta dei tubi in treccia all'anteriore, e sostituisci le pastiglie con
altre decenti (SBS, Ferodo o simili)... vedrai che dopo frena come si
deve, parola di scout :))
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
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          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
    Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
 ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                  membro LANARCO ;-)

 perfette...
	Scarichi nuovi e originali... ;))
-- 
Kiwi aka Riccardo Tori - Castiglione dei Pepoli (Bo)
- Motonza  (Cagiva Elefant 900 '97 bluette) ex E750 - ex T4 500E
- Vesparda (Piaggio P125X '80) - GFC # 11

	Scarichi nuovi e originali... ;))
Soprattutto originali...:-)))
Push
PS: si intende originali nel senso non banali...:-)

 deve, parola di scout :))
Scusa la domanda, ma cosa sono i tubi in treccia ?
Ciao  ;-)


 il motore, i freni anteriori, la comodità, persino l'aerodinamica..
Meglio l'87 o il 2K1 ?
A proposito,
quoting, pliz ;-)
