Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Complimenti alla AGIP [ironico]

Dopo aver tirato pacco per due volte stamattina , a causa di risveglio
molestato da incubi da malto, avevo ben deciso di sfruttare un'ora prima di
pranzo e la stupenda giornata, qui a Milano.
Capita per caso che controllando l'olio, non ne compaia che un miserissimo
millimetro nella finestrella, a moto dritta.
ergo se non ho ancora fuso e' solo un miraColo.
A parte le mia stoltezza, decido di smettere i pantaloni di pelle, il
giuMbotto, il back protector e cercare in SARDO e la DOMENICA MATTINA un
distributore, un'area di servizio  per comprare l'agognato nettare.
Tralascio il racconto della mezz'ora persa in vestizioni, svestizioni varie
, apri e chiudi il box, metti la moto controlla rimetti giu', prendi la
macchina prendi i soldi in casa etc etc..
Arrivo in tangenziale, prima area di servizio [tutti i distributori
cittadini evidentemente chiusi] AGIP :
"Senta cercavo dell'olio per moto"
"chiedi al ragazzo alla pompa"
"Ciao, cercavo dell'olio per moto"
"moto?"
"moto"
SBROOOOOMMMMMMMMMMM
passa un 916 ad almeno 250 all'ora  che fa tremare il tetto del
distributore.
indico la scheggia rossa gia' svanita:
"moto"
"ah"
sparisce in uno sgabuzzino
esce con una polverosissima tanichetta grigia
Sopra leggo " AGIP formula 2T - piu' potenza al vostro scooter 50 cc"
Gli dico "questo e' per motorini [:EE] non ne hai per MOTO?"
lui "eh no"
"se vado in autostrada ne trovo?"
"eh si' "
"sempre AGIP?"
"eh si' "
Amen.
tremilalire di pedaggio, dopo 10 kilometri becco un'altra area di servizio.
dopo un'attesa di 10 minuti perke' una rinkoglionita in fuseax non rikordava
il codice della carta di credito
[debitamente osservata dai due addetti in tuta con okki fuori dalle orbite e
sorrisini]
mi dikono "chiedi al capo"
vado dal capoccia:
"salve, vorrei dell'olio per moto"
"moto?"
SSSSSSHHHHHHHHHHHHH
Passa un gsx 600 f a 90 all'ora, glielo indico: "moto."
lui "ah sì"
entra nel solito sgabuzzino [terribile: a fine giornata avro' visto 4
distributori AGIP identici, stessa arkitettura ideata da un detrattore di Le
Corbusier]
Esce colla solita toletta grigia e ROSSA, Stavolta.
Leggo con soddisfazione 4T sull'etichetta, il capoccia mi dice "E' quello
che mettiamo nelle "moto" "
E vi giuro che ho sentito anke le virgolette.
pago 22 kilo lire, mi volto, leggo le indicazioni e uno strano svolazzo
sull'etichetta mi blocca.
E' il disegno di un dannato Scooter.
nelle istruzioni in INGLESE , nel retro " olio semisintetico per scooter
125/250 4 tempi, specifico per l'uso in citta'" [..]
Dico "senta , questo e' per scooter"
"ma noooo"
"ma siii, c'e' scritto dietro , c'e' anche il disegnino, vede?"
"Beh noi nelle moto mettiamo sempre questo"
.............................
cioe'...
.......
Glielo riammollo, mentre in 3 discutono e mi guardano in torvo, proseguo per
l'autostrada, esco dalla stessa e rientro nel senso opposto.
Ennesima area di servizio AGIP
"salve, vorrei dell'olio per moto, sa quelle con due ruote NON Scooter, Col
cupolino e il motore grosso grosso che fa brum brum?"
"per moto , giusto?"
" si', moto! :)"
"moto?"
Passa una Volvo , desisto.
"forse ho capito" mi dice "vieni con me"
entriamo in un altro dannatissimo sgabuzzino, tira fuori la solita taniketta
4T per scooter.
"senta, questo e' per scooter, non lo prendo, io ne cerco per MOTO"
"Beh e' quello che mettiamo in tutte le moto"
Anvedi sti assassini di motori!
"no grazie, passo, arrivederci" :EE
"un momento: ti posso dare questo"
e mi mostra un SELENIA per SARDOMOBILI
"senta: non va bene,e' un olio diverso che cerco"
"beh ma il motore e' sempre 4 tempi no?"
"si okei ma lei vuole farmi mettere in un motore che fa 13 mila giri
sedicivalvole lo stesso olio che si usa per la Panda?"
"la tua moto e' un 750 hai detto, giusto?"
"si' "
"beh, anche la Panda!"
Me ne esco coll'intenzione di fare 50 mila di benza e appiccare il fuoco
colla sigaretta che mi fa lagrimare l'occhio da 10 minuti, desisto, torno a
casa, altro pedaggio, altro sbattimento, 30 kilometri fatti per nulla.
Bilancio finale : 12 mila lire di sardostrada buttate, almeno un deca di
benza, un'ora e mezza e una stupenda mattinata di sole sprecate , la
convinzione profonda che la maggior parte del genere umano sia composto da
rincoglioniti che mi consumano l'ossigeno e inchiumano donne potenzialmente
mie.
Preciso: Io non ce l'ho coi singoli che questa mattina mi han dato prova
palese della loro incompetenza, inducendomi quasi a mettere un olio che
rischiava di rovinare il motore, io ce l'ho su coll ' AGIP che crede che
l'autostrada sia solo di SCOOTERONI e SARDOMOBILI, e che non fa nulla per le
esigenze di quelle centinaia di migliaia di motociclisti che viaggiano ogni
giorno.
Possibile che l'Agip, per quanto una marca infima, non faccia olio per moto?
possibile che non ne rifornisca i PROPRI distributori e le proprie aree di
servizio?
Che vadano a quel paese, oggi cerco un centro commerciale aperto e vedo se
riesco a rimediare un'uscita in moto, al TRAMONTO.
Okkio a sti dementi
ciao :)
--
Ivan . Pzyko On The Lake - Zxr 750 biposto per monotematico
On Ircnet #milano KARONTE ICQ n° 31425357
Milano grigia

 pranzo e la stupenda giornata, qui a Milano..zot !!!
Ciao Ivan! ..uniko...come sempre!!
--
Max
MilleTre
Vigevano
PS:  interessa un bel Bertolli Gentile???

 PS:  interessa un bel Bertolli Gentile???
interessante, per la mia lattugona ce vole quello e non il deciso, me lo
scordo sempre.
;)


Scherzi? I benzinai dell'AGIP devono superare un durissimo test 
di intelligenza per essere assunti, intanto come requisito 
minimo è richiesto almeno un neurone di scorta casomai i fumi
della benzina dovessero intossicargli quello che utilizzano  
quotidianamente. Molte volte mi è capitato che dei benzinai,
appurato che ero una donna, se ne uscissero con frasi infelici,
ma MAI di essere indicata a tutti i colleghi con un elengantissimo
"AHO' anvedila ma è femmina, coi caschi parono tutti uguali".
Distributore AGIP appunto.
Antonella
Hornet blu "Melissa"

 riesco a rimediare un'uscita in moto, al TRAMONTO.
ROTFL!!
Beh sti sputer hanno rotto già in città figuriamoci fuori!
--
       See ya !!! Marco R6
         Yamaha YZF R6
Onorato Centurione di IHM Pesto
             - Genova-

 cut....
ringrazia che non hanno cercato di appiopparti un bel Bertolli extravergine
gusto deciso  ( su di un quattro tempi ci vuole quello delicato), poi con
una bella fetta di pane ti facevi una gustosa bruschetta sugli scarichi.....
:-))))))
--
      NANDO & HD 1340 Bad Boy
 
nand...@libero.it
 
www.gallorini.com/toscanacci
iscritto al Coordinamento Motociclisti
 
www.cmfem.it
              Mitakuye Oyasin
                  Lacio drom

 Okkio a sti dementi
certo che anche tu non scherzi.. ma leggi IHM??
ed allora avrai anche letto che tutti gli olii sono uguali!!!!
base esattamente identica e pacchetto di addittivi fatto da una soloa casa
(Monsanto)
tanto che agip sint 2000 , slenia, esso uniflu. sono esattamente udentidi ,
come pure i vari tamoil, shell e compagnia bella..
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie  A TUTTI!!
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                      Presidente del club PPCSP
      Gran Taroccatore del Villaggio ASDC del club GFC membro #60
               ICQ:6891270; MSN messenger: Red Flyer 
         Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo Messenger: red_flyer_1
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 come pure i vari tamoil, shell e compagnia bella..
E bella a loro, e bella atte'.


 No , dico, ti do' l'indirizzo, paGo la telefonata, parlaci tu.
dammi il telefono !!!
PREMESSO CHE :
GLi olii sono certificati API.
Sono le certificazioni che ti dicono quali prove e con quali capitolati di
prova sono stati testati gli oli in esame.
Se vuoi, sono una specie di certificazione ISO che viene rilasciata dai vari
istituti e la sigla e' quella dell'istituto che l'ha formulata.
 Cosi' la normativa MIL e' la militare.. etc.
Ti risparmio poichè è domenica e scrivo da casa (anche perche' non me le
ricordo..) le sigle e siglettine varie....
 
Al supermercato si trovano oli di marca nota (Agip Sint 2000) ed altri meno
noti (Tamoil super sint) che hanno le stesse sigle a prezzi ben diversi, si
passa dalle 22000 lire per la tanica da 4 litri del tamoil alle 13/15 KL al
kg dell'Agip o Esso (sempre stesse sigle API) comprato in una stazione di
servizio.
Chiaramente ti fanno pagare il nome e la pubblicita' inerente....
Per acculturarVi v'informo che la società Monsanto è la produttrice degli
addittivi per gli olii attualmente in commercio.
Visto che gli oli sono ricavati dal petrolio e che il pacchetto di additivi
che infilano e' quello della Monsanto si deduce che non c'e' un olio uno
dico che sia diverso dall'altro (almeno di ditte serie..).
Per cui, l'Agip Sint e' IDENTICO al Selenia, e cosi' via.
Un minerale e' identico a qualsiasi altro minerale, un semi sintetico a
qualsiasi altro semisintetico.. e cosi' cantando.
Se superano i protocolli di prova (API) sono tutti equivalenti.
E allora? E allora fai come me. Comperi quello certificato che costa meno..
;=))))))))))
 
Tengo a precisare che non c'e' nessun motivo per cambiarlo piu' di
frequente.
Anzi, c'e'. Se vuoi fare un dispetto ai verdi ed alle tue tasche cambialo
pure ad intervallo dimezzato...
Se no, basta che lo cambi quando te lo dice la casa ... visto che gli
intervalli di cambio sono consigliati sul noto "ciclo del dottore" che e'
ancora peggiore di quello del taxista.. ;=))))))))))
 
p.s. come trovo un link inerente a prove olii motore motociclistici
effattuate in Usa lo posto..
il migliore se ricordo bene  è risultato il mobil 1 (che d'altra parte è
L'unico olio completamente sintetico attualmente in commercio..)


 sorry 15 cammes sulla tua o su 15 kava??
15 Kawa . dicevano ke la bassa viscosita' del Gts dopo qualche giorno di
inutilizzo crea una mancanza di velo lubrificante sulle cammes, facendole
grattare ad ogni avviamento a freddo successivo.
[STRACUT]
Thnx per le dritte, *presidente* ;)))


Avrei duemila cose da dirti e lo faro se riuscirò a smettere di ridere ;)
E' sempre un piacere leggere i tuoi post :))
Lampeggi
-- 
Luna (Milano)
Lu.Lap...@tiscalinet.it
 
Zavorrina ufficiale di AleXX®
Honda CBX 750F (1986) ->Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000)
*Eclissi*
Zavorrine Mailing List Home Page:
http://groups.yahoo.com/group/Zavorrine
ICQ# 103774365

 come pure i vari tamoil, shell e compagnia bella..
Ma stai scherzando spero.... ???!?!?!?!?
E gli addittivi specifici per il cambio che negli olii per automobili non ci
sono dove li metti???
Se metti un olio per auto rovini sicuramente ingranaggi e cuscinetti!!! E
poi a 14.500 giri (di una qualsiasi 600jap) credi che l'olio per auto sia
all'altezza??
Bye  Max

 all'altezza??
Se ho fatto 60.000 Km con il duca (scusate se č poco) con :
castrol gps (canadese)
castrol gp (belga)
agip super bike (mi sembra) ed č quello che per me č il peggiore)
ora ho Havoline minerale.. (belga)
Credi che sia il caso di avvertire gli ingranaggi che sono lubrificati da olio
automobilistico??
p.s. hai letto il mio post precedente??


 
rettifico: 
la Monsanto vende il processo, altri fanno gli impianti e quindi gli
addittivi a cui ti riferisci..
-- 
Vedremo 
ICQ 35353596

 ciao :)
ciao Ibanno... :-))
--
vedremo
ICQ 35353596

 addittivi a cui ti riferisci..
Cazz... chimica farmaceutica...
pignolo al limite  del milligrammo...
^__^


 ^__^
:-)))
'ved

 "beh, anche la Panda!"
...MINCHIA, UN GENIO !!!!!!!
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo
prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML TDM  
TDM...@listbot.com
ML "Chiringuito" 
Chiri...@listbot.com
ML "Mangioni" 
milan...@egroups.com
Personal NG  "free.it.danny.joe"
Motoraduni NG  "free.it.motoraduni"
Yamaha NG  "free.it.motocicli.yamaha"
WebSite "IHM"  
http://www.ihm.it/index.htm

 Se ho fatto 60.000 Km con il duca...
 ...e' un miracolo! :-PPP
Ciao!
Pietro

 Okkio a sti dementi
Sentimaaaa... parlare prima mai? ;)))
Ho giusto qui a casa due fantastiche tolle nuovenuove di valvoline racing
10w60 ed una di superbo shell 15w50 a scelta...
Poi ho diverse tolle di olii in diverse gradazioni tipo 10w40 (per il tuo
scooter dovrebbe bastare :-PPP ) e 10w50... ;)))
Ah... dimenticavo, sono olii per moto... (si quelle col motore grosso che fa
BRUMM BRUMM)... ;)))
Ciao!
Pietro

Cazz... chimica farmaceutica...
AAAAAAAAAAAAAARGHHHH!!!!!!!!!
No, la chimica farmaceutica no!! 
Che esame spaccapalle! 
E' meglio imparare a memoria i testi di Masini!
CIao
--
RickRD  n°11 del N.I.D.
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 prova sono stati testati gli oli in esame.
Come dire che un casco Nolan è sicuro come un Arai... sono omologati tutt'e
2, no?
Ciao,
Andrea

 E' meglio imparare a memoria i testi di Masini!
Arrrgghhhhhh !!
meglio analisi matematica !!!!!!
--
soluzione lievemente alcoolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie   a tutti!!


molestato da incubi da malto..
IPERCUT :-)
sei un grande! :-PPPPP
--
Matteo "Funky" Cuzzolin
Honda "Roxanne" Hornet6Cento Blu
Bafangulatore Nr.007
Icciqu' : 33834124
IHM-BZ tessera FRMN001
http://welcome.to/thefunkysite
 (con i lavori in corso)

 2, no?
Più o meno....
Cerco di spiegar meglio, nel caso olio, è la fabbrica che stabilisce le
caratteristiche dell'olio da impiegare in base alla standardizzazione dei
fabbricanti di olio, quindi ritengo fesso spendere per un servizio delle cifre
molto diverse.
che poi un castrol (purtroppo) oggi non garantisce più il prodotto come 20 anni
fa e che ci siano olii esattamente uguali con diverse etichette che vengono
immessi sul mercato con prezzi enormemente diversi.
Che poi ci sia una confusione di fondo riguardo le caratteristiche degli oli è
un dato di fatto, che i fabbricanti si approfittano di noi "poveri motociclisti"
è un altra verità...
che ci siano "lggende metropolitane" sulle caratteristiche miracolose di questo
o quell'olio è un dato di fatto..
aggiungo inoltre che un mio amico carissimo (alcuni di voi lo conoscono) afferma
che nella ferrari Turbo F1 (lo studio delle turbine venne fatto dal medesimo)
impiegavano il Sint 2000 del benzinaio con la sola aggiunta di antischiuma (se
ricordo bene)
Riguardo i caschi, In linea di massima è così, ma, c'e un ma..
le prove vengono fatte su una calotta e per una sola volta, ovvero , quando si
cade (purtroppo accade alla maggior parte di noi , non state a raccontar balle!)
non si urta solo una volta, ma si succedono vari urti sulla stessa calotta, da
quì si parte col discorso della maggior qualità dei caschi, sul casco che si
apre come un mollusco o che non si fa nulla dopo aver basciato l'asfalto..
p.s. io ho un arai, rico ha un arai, io son caduto 2 volte seriamente, la
seconda volta ho baciato l'asfalto a 140... (il casco e la visiera è stato visto
da molti di noi.. ma la calotta è integra..)
Rico è caduto.. andava piano.. Ha la calotta spaccata...
Dobbiamo dire che gli arai fan schifo ??
No, non mi sembra corretto..
Il resto son chiacchiere..
Resta il fatto che, porca vacca, non trovo più il link con l'articolo delle
prove olii motore (riguardava anche le specifiche dei costruttori di moto..)
--
soluzione lievemente alcoolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie   a tutti!!



Confermo Agip ha un stabilimento in Italia deputato alla prod. di
oli lubrificanti.
Nello stesso stabilimento c'e' una serie di impianti per la
produzione degli additivi x i lubrificanti.
Gli oli vengono prodotti miscelando le cosiddette basi minerali
secondo le caratteristiche di viscosita che si vogliono ottenere.
Le basi minerali provengono dalle raffinerie del gruppo AGIP
soprattutto da quella di Livorno.
Gli oli sintetici o semi-s. utilizzano le basi sintetiche cioe'
non ottenute per distillazione del petrolio ma prodotti di 
sintesi partendo da composti piu' semplici secondo un processo
chiamato oligomerizzazione (simile alla polimerizzazione che da
origine alle resine termoplastiche come polietilene,
polipropilene, polistirolo, polisticazzi)
Le basi miscelate additivate con composti molto particolari e
prodotti esclusivamente a quello scopo allo scopo di indurre
nell'olio particolari caratteristiche quali ad esempio la
detergenza che tiene il motore un po' piu' pulito....
Le "ricette" sono diverse da produttore a produttore anche se, forse, ci possono essere due o tre prodotti veramente uguali sul
mercato.
Che poi tutti stiano dentro a determinate specifiche non vuol
dire che siano tutti equivalenti.
Come motociclista, non avendo mai avuto motori che giravano alto,
mi sono sempre limitato ad utilizzare oli abbastanza "economici".
Anche se vi sconsiglio di comprare l'olio da 6000 al kilo, con quelli da 8-10000, non ho mai avuto problemi, ne' di usura o sporcamento, (il cambio olio e filtro lo faccio da me).
Quello che ho notato, e' che alcuni oli (in particolare uno di
una casa US), sono un po troppo leggeri e letteralmente
evaporano andando poi ad intasare il filtro aria via tubi di
recupero recupero sfiati.
E con il rischio di andare sotto il MIN dopo una percorrenza
sardostradale un po' elevata.
Ciao <)<)
Kawasaki GPZ500/Bordeaux - "Giddap" (in arrivo...)
Bafanculatore Ufficiale #009 (Zavorrina#008)

ciao :)
Ciao <)<)
Kawasaki GPZ500S/Bordeaux “Giddap” (in arrivo….)
Bafanculatore Ufficiale #009 (Zavorrina#008)

 prove olii motore (riguardava anche le specifiche dei costruttori di
moto..)
Era per caso questo?
http://www.vroc.org/pics/1997-09/msg00003.html
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW Strada
CBR600-FX Streetstock #14
Cambridge, UK
ICQ 77956176

mia R1-mod.2001
ehm, nel caso ne avessi una ovviamente.....


 v[snip]
mi stavo giusto chiedendo quando avresti risposto... :-)
-- 
vedremo 
icq 35353596
se son rose fioriranno, se sono cachi.......cacheranno...???

 distributore, un'area di servizio  per comprare l'agognato nettare.
CUT.....CUT....
Da sempre uso olio AGIP per auto e moto e ho avuto lo stesso tuo problema
con il il 4T Super Racing.
Parlando con il responsabile commerciale AGIP della mia zona (FC), mi ha
detto che l'olio per moto 4T non lo distribuiscono più ai distributori di
benza, così siamo costretti a comprarlo dai negozi autorizzati o dai
"bagarini" nei circuiti......................... ovviamente ad un costo
elevato.
Io li frego comprando il Sint 2000 al supermercato ..............tiè !!!
Ciao
CLAUDE

mi stavo giusto chiedendo quando avresti risposto... :-)
hai notato in firma.....?


 ehm, nel caso ne avessi una ovviamente.....
azz non avevo ancora visto questa re! ;-))))


 mia R1-mod.2001
      ^^^^^^^^^^^^
ti ci vorrei vedere....non tanto per l'olio, ma per la moto :-)))


 hai notato in firma.....?
ho notato, ho notato....quando arriva ci vediamo :-)


ti ci vorrei vedere....non tanto per l'olio, ma per la moto :-)))
Pensi che non la sappia domare ?
Cmq adesso, come sai non e' il momento..... mi scoccerebbe
tenere 25zucche a prendere polvere in garage... tra qualche
anno chissa....


ho notato, ho notato....quando arriva ci vediamo :-)
senza meno!


 "beh, anche la Panda!"
Cioe', fammi capire...se io andavo li con il mio ZX-9, che mi diceva,
che anche la Panda e' motorizzata 900 cc...come quella nuova di zecca di
mio padre pagata 9 milioni ???  Quanto so' scemo, io il mio 900 cc l'ho
pagato 11 milioni in piu', per che cosa poi...sob !!! ;)))
A parte la sfiga che ti ha colpito quel giorno, in tuo racconto m'ha
davvero divertito per l'evidente umorismo con cui hai mescolato il tutto
! :D Grande !!!
 
-- 
                             CalviMax
                       Kawasaki ZX-9 Ringhio
                         GFC n° 37-37.5-38
 
http://members.xoom.it/CalviMax

 L'unico olio completamente sintetico attualmente in commercio..)
Intendi dire il Mobil 1 automobilistico?

 precisare
Enno', adesso sono davvero incazzato ;)
Figurati; sono cose in piu' che so, grazie a te e a Red Flyer.
ciao ^_
--
Ivan . Pzyko On The Lake - Zxr 750 biposto per monotematico
On Ircnet #milano KARONTE ICQ n° 31425357
Milano grigia

 
http://www.vroc.org/pics/1997-09/msg00003.html
esattamente..
Spero con questo di riuscire ad istruire l'animale senza innervosire la
bestia..
^_^
p.s. leggete bene quel che c'è scritto..
banda di immorali !!!


prove olii motore (riguardava anche le specifiche dei costruttori di moto..)
Datti da fare a cercarlo! ;-)
Ciao


meglio analisi matematica !!!!!!
Come si dice da 'ste parti: "tra 'l brutto male e 'l mal caduto...."
:-((
Ciao


\o/
Ci voleva proprio questo per cominciare bene la settimana :-))
Bellali', Ivan :-))
Teso
----------------------------------------------
Simok
smk.als...@libero.it
----------------------------------------------
Cus Milano Hockey
Web site 
http://www.cusmilano.it/hockey
----------------------------------------------
IHM - Varese
ML 
http://www.egroups.com/subscribe/IHM-Varese
----------------------------------------------
Ducati SS 900 '94 (Rossa, sc.!)
Cagiva AR 350 '84 (Rossa)
ex Ducati SS 350 '92 (Rossa, sc.!)
"Panta(h) rei"
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 \o/
\o/ \o/ \o/ \o/ \o/
Justice is done
:)


Io li frego comprando il Sint 2000 al supermercato ..............tiè !!!
Lo usi sulla moto?
Che moto hai? O meglio che tipo di frizione ha la tua moto?


 ora ho Havoline minerale.. (belga)
Beh, ora stai parlando di olii specifici per moto!!!  Il problema nasce se
ne usi uno per auto!!! La Mini Cooper fa eccezione...
Leggende metropolitane??? Prova un po' a chiedere il parere ad un certo
Massimo Clarke!!!!! Non credi che ne possa sapere qualcosa più di noi comuni
mortali???
In ogni caso aver fatto 60K Km con un Ducati è un traguardo.... Bisogna però
vedere a quale stregua...
Se tutto va bene entro la primavera tornerò in possesso del mio primo Kawa,
il mitico ZXR 750 Stinger, quello del 90, che montava di serie il kit SBK
che era a pagamento l'anno prima... 105hp alla ruota (se non sbaglio la
potenza che ha il 996 adesso........)  Ha già avuto altri due proprietari ed
io ero il secondo... Ora ha 62.000 Km e l'unico problema è la frizione che
slitta (mai cambiata!!!!!)....  Cos'è che dicevi dei Kawa????
Bye  Max e ZX9R

 , o al Gts Castrol, o al Selenia che mio padre mette nella Tipo?
......non solo ...... le patatine fritte che compri da McDonald,
secondo te con cosa le friggono ????  ;))))))
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo
prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML TDM  
TDM...@listbot.com
ML "Chiringuito" 
Chiri...@listbot.com
ML "Mangioni" 
milan...@egroups.com
Personal NG  "free.it.danny.joe"
Motoraduni NG  "free.it.motoraduni"
Yamaha NG  "free.it.motocicli.yamaha"
WebSite "IHM"  
http://www.ihm.it/index.htm

 che era a pagamento l'anno prima...
Di dove 6? Ti prego, dimmelo, devo assolutamente vedermi lo Stinger... DIO
CHE BELLOOOOOOOOOOOOO
Kawa rulezzzz
Ciao,
Andrea

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Ho un M600 del '95 con frizione a bagno d'olio.
Per essere sicuro che il Sint 2000 non creasse problemi, ho inviato una
e-mail all'Agip.
Mi ha risposto in Ing. dell'Agip e mi ha assicurato che è tutto Ok, infatti
lo uso da almeno 10000 km senza problemi
Ciao
CLAUDE

infatti lo uso da almeno 10000 km senza problemi
Anche io uso olio automobilistico sul Gilera senza alcun problema, ma
sto cercando conferme da qualcuno che lo usa su moto ben piu' potenti.


Prov. di TO.... Vuoi una foto???   ;-))
Bye  Max e ZX9R

 sto cercando conferme da qualcuno che lo usa su moto ben piu' potenti.
Fzr1000 vecchia, andata per parecchio tempo con mobil1, sintentico,
5w50.. nessun problema alla frizione. (Carlo, confermi? la frizione
firiziona ancora, vero? :) 
Fzr1000 nuova: ho provato a convertirmi al motul 300v.. come
risultato, a parte il portafoglio piu' leggero, ho ottenuto che la
moto si e' messa a consumare olio (inizio a sospettare che sia un
problema di polso :) , mentre per quanto riguarda la frizione, usando
un 15w50, slittava un po' a freddo... col 10w40 va molto meglio,
nessun problema.
Domenica ero a secco e ho aggiunto mezzo litro di sint2000, funziona
ancora tutto, spero :)
Altra curiosita', vecchio gpz600, quando ormai era spompato (fasce
finite e cose cosi'), dopo una giunta di sint2000 la moto si e' messa
ad andare meglio... il castrol GP che c'era dentro assomigliava piu'
ad acqua minerale che ad olio...
Ciao, 
 Stefano
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Lava: detersivo per alte temperature
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| Stefano Garavaglia | FZR1000R EXUP 
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 Prov. di TO.... Vuoi una foto???   ;-))
No, vengo a vederla se non ti scoccia... cioč, mandami tutte le foto che
vuoi su
andrea punto nivini at aruba punto it
ma se non č un problema verrei volentieri a vederla... ;)))
Ciao,
Andrea

 Stefano
Se puo' interessare sulla mitica Honda CB 125 X, ESASPERATO dal consumo
d'olio, avevo provato il Fiat HPX (!) con discreti risultati :-)))
Capisco che i due motori sono un po' diversi ma.....tentar non nuoce :-p
Cmq. x restare IT mi schiero dalla parte degli olii "automobilistici": sarà
perché conosco un po' di marketing???
Ciao
Daniele & XT 600 (che gira a 7.000 max.)