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Titolo: [OT] sospetti... ho preso un' ixxlata?!

allora veniamo al dunque :
ho comperato una macchina ----> nissan micra del 2001 seconda serie in
ottimissimo stato , con A-C fedinebbia e un po' di cazzatelle varie.... me
l'hanno spacciata per 31000 km , il che è credibile visto il perfetto stato
della macchina etc etc....
non è che ho fatto il sospettoso al momento dell' acquisto più di tanto
perchè il meccanico che me l' ha venduta lo conosco da una vita e tutta la
mia famiglia e sua cliente da ameno 20 anni
dieci min fa scendendo dall' auto noto sul montante dove si chiude lo
sportello del guidatore ( spero di essermi spiegato ) uno di quei
bigliettini adesivi dove si scrivono i cambi olio , filtro etc etc....
il mio sguardo si impunta e non vuole andarsene perchè è strappato ( del
tipo hanno provato a staccarlo ma non ci sono riusciti del tutto ---->
manovra fatta in malomodo e frettolosamente ) ma ancora si leggono alcune
voci del tipo :
prossimo cambio filtro ------ ( strappao )
e infondo l' ultima voce che è quella che mi sta facendo girare le OO :
prossimo -------- ( strappato ) olio -> 87000 km
già sento che mi stanno spuntando le penne....
che dite?! se la macchina aveva effettivamente 31000 km cosa può essere
scritto li che ha a che fare con l' olio da cambiare a 87000 km?
il mio istinto molto pessimista dice : prossimo cambio olio -> se va bene ho
comperato una macchina di 70000 km pagandola come una di 30000
allo stesso tempo però mi fa ben pensare che il meccanico o chiunque avrebbe
fatto la furbata poi tanto furbo non è , insomma cazzo fai lasci la cosa più
compromettente li?!
ma il solo fatto che il foglietto adesivo sia strappato puzza!!! cazzo se
puzza! ho continui flash del servizio delle iene..... :o(-)
cosa devo fare?
1) fo finta di niente
2) chiedo gentilmente spiegazioni al meccanico ( comunque mettendo in dubbio
la mia fiducia nei suoi confronti )
3) telefono al precedente proprietario con una scusa del tipo : " vorrei
sapere se si ricorda quando ha fatto l' ultimo cambio olio.... per regolarmi
su quando ricambiarlo "
4) passare direttamente alla modalità incazzatura fumante in cerca di sangue
, andare dal meccanico e cercare di fare casino?
-- 
iron pegghy!
arriva ovunque tu voglia!
www.webalice.it/botoskunk

 sangue , andare dal meccanico e cercare di fare casino?
dalla due alla tre in ordine di incazzatura crescente
-- 
All you ever gotta do is be a good man one time to one woman

 dalla due alla tre in ordine di incazzatura crescente
ah.... magari mi mettete anche un indice di polleria da 0 a 100 ?! :o(

 , andare dal meccanico e cercare di fare casino?
io partirei dalla 2 con livello tranquillo (0-20);
a seconda della risposta si può passare al punto 3 o rimanere al punto 2 
con livello incazzatura elevato (80-100)
nel caso si fosse optato per il punto 3, il livello è (0-20)
anche quì bisogna variarlo a seconda della risposta.
nel caso si risolvesse la questione rimanere 10-40...altrimenti 
procedere a livello devil (100+), prendere la macchina, lanciarsi alla 
velocità masssima raggiungibile verso casa dell'ex 
proprietario...infilargli la micra nel deratano...
per il seguito puoi fare tu..ormai sei stato compromesso...
-- 
  "...non ho fatto un dritto, mi piacevano le roselline..."
		          (cit. Atreides)
"Io sono perfettamente in forma..."tondo" è una forma...!!!"
             	   Axloide & Satori
    	     [Kawasaki Ninja zx-6r 636 '04]
		             - Bologna -	

 , andare dal meccanico e cercare di fare casino?
Informati dall'ex proprietario assolutamente, se i km sono stati tirati 
indietro vai dal tuo mecca e te lo inculi per benino:
1) gli ridai la Micra e ti fai restituire i soldi cash comprensivi di 
qualsiasi spesa ulteriore tu abbia fatto (passaggio di proprietà, ecc)
2) ti fai mettere per iscritto che per 2 anni tu porterai la Micra da lui 
qualsiasi cosa accada e lui te la riconsegnerà perfettamente funzionante 
senza dovergli nulla
3) ti fai ridare indietro 1.000 Euro cash o quel che ritieni corretto
4) non passi nemmeno dal meccanico ma vai da un avvocato e il servizietto 
glielo fai fare da lui
Una a scelta e secondo la sua disponibilità a venirti incontro
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 con livello incazzatura elevato (80-100)
ma il problema è che mi risponderà una cazzata del tipo :
ma quello degli 87000 è per il cambio filtro olio ( non credo sia comunque
plausibile ) o qualsiasi altro pezzo collegabile a olio che possa durare >
87000-31000 km ( ma esiste qualcosa del genere?! )
resta comunque l'assenza di motivi per strappare il tagliandino cambio
olio....
bho... forse mi conviene telefonare al vecchio proprietario... con la scusa
del cambio olio....

 cosa devo fare?
 
Informati se c'è un tipo di olio che si cambia ogni 56.000Km.
-- 
*Gelo rigentem quidam, anguem in sinu fovit*

 su quando ricambiarlo "
telefonato adesso al precedente proprietario :
conferma i 31000 km .....
cosa faccio ?
mi sa che chiedo comunque spiegazioni al meccanico......

 : prossimo -------- ( strappato ) olio -> 87000 km
L'ipotesi dell'ottimista: non e' che quello che sembra un 8 potrebbe essere 
un 3 ?
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem 

 un 3 ?
mmm. 3 no di certo... casomai uno 0 ----------> pallino sopra dell' 8 molto
piccolo.....

 di cambio olio a 30.000 - 60.000 e 90.000.
Francamente 30k km prima di cambiare olio mi sembrano tantini, magari mi 
sbaglio io ma in macchina lo cambio ogni 15k km.
E comunque lì si tratta addirittura di 50k km e non mi viene in mente nessun 
elemento legato all'olio che vada cambiato ogni 50k km.


 sangue , andare dal meccanico e cercare di fare casino?
Prima chiami il vecchio proprietario, POI vai dal meccanico.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 ( ma esiste qualcosa del genere?! )
No. L'unica cosa che ha cambi così lunghi è la cinghia di distribuzione, e
quella in genere si cambia a 80/100 o 120kkm.



e se i km li ha tirati giů il vecchio proprietario?
Quanti proprietari sul libretto?
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

mea culpa! mea culpa .... mea grandissima culpa!!!!
sono un cazzone.....
il fatto di vedere quel foglietto strappato non mi ci ha fatto vedere
più.... o meglio ha guidato la mia percezione visiva sulla strada del dubbio
e del incredulità!
sono sceso giù in macchina con torcia elettrica e ho esaminato meglio da
vicino il tagliandino ----> era scritto un 07 200 strappato avanti allo zero
a e dopo il 200.... quello 0 prima del 7 sembra un po' un' otto perchè
stroppicciato e sbaffato sopra , ma è uno 0---> mi viende il dubbio : cazzo
ma è una data!
apro il libretto dei tagliandi della macchina ( ne ha fatti solo due perchè
poi sha fatto manutenzione da concessionario non nissan visto che gli era
scaduta la garanzia ) e guardacaso trovo un tagliando fatto a luglio
2002 -----> 07 2002!
a quella data dal tagliando l' auto aveva sono 9000 km , tenendo conto che è
di aprile del 2001 , a meno che il vecchio non si sia poi dato alla pazza
gioia , continuando con quella media portano quasi precisi i 31000 km
dichiarati!
sono un cazzone! ma sono contento! meglio cazzone che inchiappettato!
al meccanico non gli dico niente....
scusate il disturbo! e grazie del supporto!