Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Un consiglio per piacere

Buon lamp a tutti
Ho un Suzuki GS 500 con la quale mi trovo molto bene mi e' stato consigliato
di cambiare le pasticche dei freni suggerendomi delle Brembo Verdi,
curiosando qua e la non ho letto un gran bene su queste particolari Brembo,
vorrei conoscere il parere di chi le ha montate e se esistono alternative
migliori
Lamp a tutti

migliori
il rapporto prezzo prestazioni e' OK.
Durano meno delle originali, ma costano pure  meno.
vanno bene per utilizzo turistico.
Le Rosse frenano molto meglio, ma non e' detto che servano.
per una guida senza esasaperazioni le verdi possono andare benissimo
(fanno una specie di frrrrrrrr durante le frenate piu' energiche, e'
normale)
Ciao
Mototopo


Ciao ghibli, come ti trovi con la gs500. La consigli per uno che vuol 
passare di cilindrata da un 125? Sennò che dici della hornet 600 o della 
sv??
grazie tante

 di cambiare le pasticche dei freni suggerendomi delle Brembo Verdi
Mmmmm .. le vuoi montare perchè cerchi qualcosa di più prestante in frenata?
IMHO, la potenza frenante della GS è più che sufficiente per la potenza
della moto.
Secondo me un paio di pastiglie normali vanno più che bene ..
-- 
° GSchicco (BO) gschicco(at)
virgilio.it
° 
http://www.gschicco.da.ru
 e ICQ N.339916742
° Tessere CISNK n.2 e LHOM n.3 *fra poco su SV650*
° Ringrazia di vivere in Italia dove l'eutanasia è illegale [Sinadriel]

sv??
Non sono ghibli ma ho pure io un GS500 che uso come "mulo da soma" per
gli spostamenti in città e per il tragitto casa-ufficio.
Come moto è semplice, affidabile e robusta, motore molto parco nei
consumi ma certamente non brillante, anzi. Freni e sospensioni sono
abbastanza carenti e ne senti a volte i limiti anche nell'uso
quotidiano quando trovi il solito idiota che ti taglia la strada e ti
costringe a pinzare tutto il pinzabile.
E' una moto poco impegnativa, leggera e agile, semplice da imparare a
maneggiare, ottima per iniziare anche se parti da zero veramente. Nel
tuo caso temo ti stancheresti abbastanza in fretta delle prestazioni
non brillantissime, se cerchi una moto tuttofare che ti permetta anche
di divertirti a fare qualche piega in montagna. Se cerchi una moto da
usare in città con costi inferiori a quelli di uno scooter e solo ogni
tanto ci farai qualche piccola gitarella senza pretendere pieghe con
le orecchie terra :-) allora è perfetta, se vuoi qualcosa di più
allora IMHO prenditi una SV e vai tranquillo che ti diverti.
-- 
       Bay on 
    Taz   &   Arlene 
SV 1000       R6 2K3

gli spostamenti in città e per il tragitto casa-ufficio.
Ehm... Sorry, questo post è mio, sbagliato l'invio! :-)))))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 grazie tante
Concordo con molte delle cose che ha  detto da bay, a me va piu' che bene e
non credo mi stanchero' tanto facilmente (io era tanto che non salivo piu'
su una moto) per quanto riguarda le sospensioni probabilmente non riesco a
capire quando mi si dice "ha la fork troppo poco precisa" per le mie curve
cittadine e fuori porta va piu' che bene ma ad essere proprio precisi si
puo' al piu' rinforzarle cambiando olio e molle. In generale mi trovo piu'
che bene ma se tu sei gia' abbastanza smart con le due ruote prendi una SV
cha un bel pacco di cavalli in piu' e forse puo' essere per te la migliore
scelta. In fine dico che mio avviso la scelta della moto deve essere un
fatto personale cio' ti siedi sulla moto e se la senti tua allora prendila
altrimenti lascia stare.
Lamps

 Secondo me un paio di pastiglie normali vanno piů che bene ..
dell'impianto frenante sono alquanto soddisfatto anche perche' il mio modo
di guidare non e' tra i piu' esagerati anzi... Una cosa non mi piace ma
quello credo che a breve l'ho risolto e' la modularita' della frenata cosa
che credo si risolvere con un tubo treccia che ho comprato ma che devo
ancora montare. Dovendo fare questo piccolo lavoro e avendo avuto il
consiglio di cambiare le pasticche con delle brembo verdi mi chiedevo quale
erano i pareri in giro (non ne ho sentito parlare tanto bene).
GSchicco comunque condivido il tuo parere sulla potenza frenante del GS.
Lamps

 grazie tante
Cino ma non riesci davvero a trovare nulla sulla pHornet ?!?
Se vuoi ti posso dare le impressioni di questo mio amico che è passato da
Zero all'hornetta...
Cmq davvero è strano che non trovi niente su google!
Lampeggi
--
DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale
"-C'è un nano nel motore che lima la candela
- Per favore non si parla di politica qui "(cit.Gattestro)
Il sito dei polverosi : 
www.soloenduro.it
Il sito dei Campani : 
www.ihmcampania.tk

 GSchicco comunque condivido il tuo parere sulla potenza frenante del GS.
Bene. ;-)
Comunque si, il tubo in treccia divrebbe darti la modularità che cerchi ..


 ancora montare. 
ecco, provalo.
fa una gran bella differenza, specialmente se hai un disco solo e il
tubo di gomma di serie ha alle spalle diversi anni di servizio. Sono
soldi ben spesi.
Lore'