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Titolo: VFR...provato...impressioni a freddo :-)

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COPIO INCOLLO:
[Begin quote]
Ieri sera sono andato a provare questo bolide dal locale concessionario
Honda. Dopo aver sbrigato le formalità (scarico di responsabilità e 4
chiacchere) il tizio accende il motore per farla scaldare 10 secondi. Vorrei
dirgli non sono mai salito su una moto così ma forse è meglio stare zitti.
Già sono agitato per conto mio . Salgo, tolgo il minicavalletto, metto la
prima, accelero leggermente e parto. Bene, penso,almeno son partito senza
problemi !. Mi dirigo verso una zona meno trafficata dove poter assaporare
il fantastico 4 cilindri e già sento che la posizione di giuda è abb.
comoda, anche se si carica il peso del corpo sulle braccia e spalle: con la
Pegaso era tutto caricato sulla schiena. Prendo velocemente confidenza con
il motore...fantastico ! fluido e generos anche ai bassi...sorpasso, veloce
terza quarta, il motore sembra non finire più...100...130Km/h...ok, rallenta
mi dico è presto per giocare.. Faccio qualche km e mi trovo su una
provinciale poco trafficata e mi scateno un pò. Accelero ed entrano l'altre
2 valvole: si sente un piccolo "sbalzo" di potenza (ahhh...motore V-Tec...)
e la moto vola via fluida e leggera ! E' una sensazione bellissima...non
scenderei più...in curva ancora non mi azzardo ! Rientro dopo pochi km, e
qualche veloce tiratina nei brevi rettilinei, nel traffico cittadino. Il
motore è fluidissimo, anche ai bassi regimi. Tutti mi guardano...ci
credo...è BELLISSIMA ! Dribblo un pò di auto per provarne
l'agilità...spettacolare...anche se non ho ancora la confidenza neessaria
sento che è agile e scattante. Torno al concessionario: ho un sorriso a 96
denti  ! Facciamo un preventivo....10.000 euri + la peggy...troppo...non
posso spendere così tanto...dovrò accontentarmi di un usato SPERANDO di
vendere la peggy. Solo un dubbio: sono abituato ad una posizione di guida
comoda ed ho un pò di paura a cambiare assetto ma la libidine è talmente
tanta che....
[end quote]
Una cosa te la posso dire: la posizione di guida ideale non è quella della
tua peggy ne quella delle supersportive. La posizione ideale è quella della
mia moto o di moto simili: busto appena piegato in avanti ma non troppo.
Sono le moto TURISTICHE.
Sul VFR ci sono salito da fermo ... quello di Alty e debbo dire che ha una
posizione invidiabile ... è caricato in avanti ma non come su una
supersportiva ... è la posizione perfetta per una SPORT&TOURING e con un po'
di abitudine ci fai tanti chilometri senza stancarti.
Buona ricerca.
PS: io domenica sono andato dal ocnce honda a vedere proprio il VFR ...
manco ci sono salito. Non c'è nulla da dire, è una bella bestiola ma non
comprerei mai una moto in cui non riesca a vedere ne a togliere le candele
senza smontare qualche vite o bullone! :(
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 sella.
Troppo sbattimento .. son pigro ;)
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 se sei cosě pigro non le leveresti comunque!
Ehhh .. lavarla č una faticaccia ma lo faccio perchč l'amo :o)
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 non è vero amore se non arrivi pure al cambio candele...
Cambio candele, olio, filtro aria, filtro olio già fatto :)
Per il momento ho paura a fare di più tipo cambio catena di trasmissione o
distribuzione ecc. ecc.
A breve cambio il mono che ha quasi 90.000 km :p (Hagon)
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> :-)
Dai retta, la tua prova del Vufero e' come il tizio alla "prima volta".
Se non ne provi altre e' come se sposassi la prima che te l'ha "data" 
perche' "non avevi mai provato niente di simile" ... ;)

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è vero però mi è piaciuto uguale :-)
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 è vero però mi è piaciuto uguale :-)
E chi ti dice nulla, e' una delle moto piu' belle della storia (che se 
il VTec non e' proprio quella uscita meglio), ma la moto e' qualcosa di 
personale, magari scopri che uno Z1000 ti fa godere di piu'...
Provane altre e poi decidi.
Bau
Gianni

 e sei fai questo sul fazer lo puoi fare pari pari sul vtec...
Ci credi se ti dico che non ho MAI smontato le semicarene?
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 neanche quando le hai riverniciate?
La verniciatura seria l'ho fatta fare ergo non le ho smontate io, i ritocchi
invece li ho fatti con le carene montate.


 si cambiano ogni 48mila km.
Barbone! ;)
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 sai quanto costano?!? vai su gli 80? di 4.
Embč? Sei proprio barbone! :P
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 di norma cambio moto prima dei 48mila.
Se lo facessi io dovrei cambiare moto ogni anno o poco più :/
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 non ci cazziano?
Effettivamente eravamo IT :/
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