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Titolo: Cavalletto centrale da officina

Devo comprare un cavalletto per effettuare la manutenzione sulla
TDM850, ed invece di comprare quello classico da mettere sulla ruota
posteriore, ho pensato di comprarne uno centrale che utilizzi il foro
passante sul basamento del motore. Il vantaggio sarebbe nel poterlo
utilizzare sia per lavorare sulla ruota anteriore che sulla
posteriore.
L'unico che ho trovato è questo:
http://www.bikelift.it/product.asp?Id=260
Qualcuno ha mai usato un cavalletto di questo tipo, magari proprio
sulla TDM 850 e mi sa dare qualche commento a riguardo?
Saluti
/Carlo

ciao,
io l'ho preso da poco per il fireblade.
mi trovo bene, solo pensavo che avendo le rotelle potessi compiere piccoli 
movimeti, ma non è così.
da solo riesco a metterlo/levarlo con assolutà facilità e velocità. 

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...
Se hai tempo mi faresti un favore? Mi misureresti la distanza tra le
due staffe (dove va il perno che si "infila" nel motore) e l'altezza
in posizione "sollevata"? L' ho richiesto via email, ma non mi
rispondono...Per telefono non riesco a contattare "l'addetto...".
Non vorrei che non sia delle dimensioni giuste per la TDM850...
Grazie/
Carlo

 ha scritto nel 
messaggio news:epkvkc$i3t$1...@balena.cs.interbusiness.it...
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 Si riesce a smontare sia la ruota posteriore che l'anteriore?
Hai solo il laterale tu?
Prima che lo rimonti, vuoi portare il mio centrale da un fabbro e
farlo riprodurre?
--
S

 farlo riprodurre?
Ti ringrazio ma no. L'acquisto si riferirebbe solo all'R1. Il centrale per 
il Tigro non credo mi serva. Sul Transalp l'avevo e l'avro' usato si e no 2 
volte.
N.

 Il centrale per il Tigro non credo mi serva.
Se ne sei convinto ;)
--
S

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Ciao, io ho un cavalletto a perno passante miceli, mi ci trovo bene.
Il cbr viene su da solo, l'Hayabusa e' un po piu' pesante....:-)
-- 
Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1010554
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1017201
 

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Se e' per l'R1 allora prendilo senza dubbio.
Puoi lavorare su avantreno e retrotreno comodamente, sospensioni comprese
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 Se ne sei convinto ;)
No che non sono convinto,  è che non posso comprare gli accessori per due 
moto. Tengo famiglia.
Poi al massimo uso la roba tua.
Senti un po, ma il tuo cavalletto posteriore che usi per l'hornet (o quello 
che ne rimane) ha anche le forchette o solo i tamponi in gomma?
N: 

 Puoi lavorare su avantreno e retrotreno comodamente, sospensioni comprese
Ecco giusto questo volevo sapere; Quindi mettendoci qualche sostegno si 
possono levare entrambe le ruote contemporaneamente?
N.

 che ne rimane) ha anche le forchette o solo i tamponi in gomma?
Ho solo i tamponi, ma le forchette le trovi come accessorio.
--
S

 ha scritto nel messaggio 
news:1170345297.9...@p10g2000cwp.googlegroups.com...
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Male! Ricordati di comprare le forchette perchè TI servono. Il forcellone 
della R1 è al contrario e mi sa che con i tamponi non si regge. Fai pure con 
calma, tanto il pignone lo cambiamo in primavera ^^
N. 

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Esatto, il cavalletto e' questo.....
http://www.micelimoto.com/cav.html?id=17&cat=pernop&cod=y&mod=YZF-R1%2003
Con un crick da auto sotto la coppa dell'olio sollevi entrambe le gomme
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 Con un crick da auto sotto la coppa dell'olio sollevi entrambe le gomme
Fregno!!!! Costa meno del Bikelift e hanno un rivenditore a Milano. Roba 
solida vero?
N. 

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Ho lasciato la busa sollevata una settimana......piu' solido di cosi' ;-)
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 Ho lasciato la busa sollevata una settimana......piu' solido di cosi' ;-)
Speriamo bene, visto che dovro' lasciarci la Erre sollevata 5 mesi :)
N.