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Titolo: DeauVille Vs Transalp

Sono ad un bivio , voglio assolutamente pensionare il Burgman 400 ed
acquistare un nuovo mezzo (NON SCOOTER),
accetto tutti i consigli possibili da chi ha sicuramente piu' esperienza di
mè
ho le seguenti esigenze :
- Utilizzo cittadino per tutto l'anno (a Bologna piove e fa freddo)
- Primavera / Autunno Escursioni varie 200-400 km AR  (week end solo se bel
tempo)
- Estate MARE tutti i week end 300 km AR
- Vacanze in CAMPEGGIO in moto 800-1200 km AR (il bagaglio pesante lo
spedisco...)
il budget a mia disposizione mi consente solo queste alternative
Deauviille 99 /00 + Baulone givi  + para piedi (totale circa 6.000 euro)
Transalp NUOVO + Tri - baule givi + Parabrezza givi maggiorato x l'inverno
(totale circa 7.200 euro)
lampeggi futuri a tutti
--
somatizzo
Burgman 400
ex Aprilia AF1 -125 ex 50 special

Delle due moto è certo che il difetto della Deaville è il consumo elevato
ma anche la transalp non scherza. Tieni presenti questi parametri nella
gestione del mezzo. Le valigie laterali della Deauville sono piccole e non
vi entrano caschi. Sono due moto diverse: con la Transalp vai dove al
Deauville non ti porterà mai. La transalp è per eccellenza moto da viaggio e
comunque una ottima tutto fare. Per le tue esigenze forse la Deauville è più
adatta.
Lamp,
Carlo

> Delle due moto è certo che il difetto della Deaville è il consumo elevato
 E, questa da dove l'hai tirata fuori ?
 No, perche' io, con la Deauville ci faccio 16/18 km/lt.
 Due dita a di saluto.
                             Wallygator®
--               
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+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle! ;o)      +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver/Yellow " Rainbow Miao "         +
+ HONDA Deauville a la crème " La Bionda " + APRILIA Red Rose " Baby Gate "+
+ Membro n° 3 e Cancelliere del " Gippiola Fan Club "                      +
+ n° 18 " Piega & Divora " - n° 309 " D.u.D.I. " - I.C.Q. # 58881123       +
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 mè
cutto...
dunque: anzitutto, complimenti per la scelta di bafangulizzare il bidet :)
poi, ho provato sia Deauville che transalp:
preferisco sempre e comunque le stradali, ma se devo essere sincero la
deauville mi da le sensazioni di uno sputer. la transalp ha meno protezione
aerodinamica, ma non ha borse integrate, che significa che puoi metterci
quello che vuoi. inotre la TA è nuova, l'altra (per quanto bene) usata. in
finale, per me la TA, pur essendo molto distante dai miei gusti, è più
"moto". Il tutto IMHO, ovviamente.
Ciao
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Futura 125<--Mito 125<---Vespa 50 L
Special '69

 vi entrano caschi.
la honda vende dei coperchi maggiorati in modo da aumentare la capienza dei
bauletti.
a me piacciono tutte e due, la deauville e' sicuramente piu' protettiva
(para piedi, cupolino di dimensioni generose, ecc..) la transalp (che ho
provato) e' molto maneggevole, immagino piu' della deauville, non fosse
altro per il peso inferiore.
sull'affidabilita' di entrambe non si discute...
quindi in definitiva scegli quella che ti piace di piu'!:-)
ciao
Nippo
kawa er-5

 -- Premesso che il dato che mi fornisci è confortante, io la moto non l'ho
provato ma ho letto que e là che bevicchia e spesso lo si segnalava come
difetto. Cmq meglio così!
Saluto
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