Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Tagliando Fai da Te...

Ciao a tutti,
Vista la ristrettezza economica che ormai contraddistingue un pò tutti 
ho deciso di tornare a fare quello che facevo in passato, quando ero 
pischello e avevo pochi soldi e tanto tempo libero.
Vero è che ormai di tempo libero non ne ho moltissimo, ma di soldi ne ho 
ancora meno... Quindi...
Veniamo a Noi: Honda CBR XX 1100 (Ma và?) del 2000, con 32 Mila Km; 
Secondo il mio "Haynes Service & Repair Manual" sarebbe il caso ogni 2 
anni o ogni 24mila Km di ispezionare il gioco delle valvole;
Secondo il manuale di uso e manutenzione invece non è previsto questo 
tipo di intervento programmato...
A questo punto sorge il mio dubbio: Se dovessi portare Eclissi dal una 
officina autorizzata Honda, secondo voi si metterebbe a smontare e 
controllare il gioco della volvole ogni 2 anni oppure non ci 
metterebbero mano?
Chi ha magari già portato un XX a fare questo tipo di tagliando mi sa 
dare qualche informazione più precisa?
Grazie in anticipo!!
LampXX
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano)
Zundapp Gs 125 (1973) -> Fantic Caballero (1975) -> Honda NSR 125 RL 
(1991) -> 
Honda CBX 750F (1986) -> Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000) 
*Eclissi*
ICQ# 17197836 
E-Mail Address GASA...@AleXX.it (Togli GAS per rispondermi!)
HomePage: 
www.AleXX.it

metterebbero mano?
Ti posso dire quello che mi ha detto il mio:
" il gioco valvole non lo guarda fino a che la moto và bene e non si sente
il rumorino. Fino a che vanno bene i motori, meglio non toccarli!"
questo per la hornet 900.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 questo per la hornet 900.
E' quello che immaginavo, infatti...
Probabilmente lo Haynes ti suggerisce il "Best Practice"... che però non 
è sempre quello che in realtà viene seguito! :)
Grazie mille per la dritta!
P.S. Ma tu ICQ? Niente??


 toccarli!"
Valido per l'informatica imho, ma meno per i motori. Controllare che tutto
sia a posto non fa certo male ad un motore...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Era talmente bassa che quando camminava inciampava
nella cordicella del Tampax!!!

P.S. Ma tu ICQ? Niente??
si, c'è.


sia a posto non fa certo male ad un motore...
si, vero.
l'indispensabile si fà, ma certi controlli/registrazioni sono prescritte
anche troppo frequentemente, e il mio meccanico con l'esperienza su
determinatio motori mi dice ad es. che sui 919 non ha mai dovuto registrarle
prima dei 60 mila.


 il rumorino. Fino a che vanno bene i motori, meglio non toccarli!"
Idem per la mia vecchia GSX-F... l'ho controllato a 50.000km :)
-- 
"Fai attenzione, perche' ora sei target davanti al mio plotone....
e l'hai voluto quel tuo posto in prima fila, coglione!" (Frankie Hi-NRG)
               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://members.xoom.it/skizzo73/
 - icq: 1303334 -  iChat/AIM: SkizzoGSXR

tipo di intervento programmato...
Sicuro?
Mi pare strano che sul libretto UM non sia riportato!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Mi pare strano che sul libretto UM non sia riportato!
Ja... Io afere controllato più volte... ja...


Ja... Io afere controllato più volte... ja...
Su quello del VTR e' riportato chiaramente il controllo ogni 24.000
km.
Se su quello dell'XX non c'e' abbiamo tre possibilita':
1)ha le punterie idrauliche (poco probabile)
2)non ha le valvole (molto poco probabile)
3)il traduttore del libretto si spara in vena l'inverosimile! (molto
probabile)! ;-)


 probabile)! ;-)
Già :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se la museruola si mette sul muso dove si mette la cazzuola?