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Titolo: Revisione....

Salve ragazzi,
    scusate se pongo l'attenzione sull'argomento come in oggetto, ma volevo
raccontare quanto mi e' successo nei giorni passati in merito alla revisione
del mio Dominator.
Porto la moto dal meccanico e gli dico di mettermela a punto perche' devo
urgentemente fare la revisione.
Mi reco ad un punto autorizzato MCTC e la prova del CO non va.
A quel punto la riporto dal meccanico dicendogli che non ho tempo da perdere
e che "gli sarei alquanto grato" se mi mettesse la moto in condizioni di
passare la revisione.
Prende la mia moto e la porta da un meccanico provvisto di CO e me la
sistema (moto scarburata).
Lo avverto che il livello del CO2 deve essere al minimo a 10.0 a 40km/h.
Mi dice che e' impossibile stare in quei valori in "movimento" e che sono
valori raggiungibili solo da fermo con moto al minimo.
Torno a fare la revisione e stesso esito del precedente, negativo!!!
A quel punto prendo la mia Carlotta e me ne vado da un altro meccanico
sempre della mia zona e gli dico di prendersi la moto e metterla in sesto
per la revisione perche' ho problemi di CO.
Il meccanico,leggermente sorpreso per quanto dettogli, mi dice di andare ad
un altro punto MCTC per passare la revisione vicino casa mia dove non
effettuano i controlli dei gas di scarico.
Mi reco in questo punto ed effettivamente non mi fanno i controlli dei gas
di scarico perche' "ancora non previsti per legge".
Mi confermate quest'ultima affermazione?
Revisione tutto ok, la mia Carlotta e' apposto.
Andrea su Dominator '96 "Carlotta" ROMA
ICQ : 287228927

 Mi confermate quest'ultima affermazione?
ho letto qualcosa del genere su un numero estivo di Motociclismo: visto che
ancora non tutti i meccanici si sono attrezzati per queste prove allora
hanno rimandato l'applicazione delle stesse a gennaio.
Lamps
-- 
Un Calabrese in sella ad un Calabrone! ;)
Swift on "Horny lady" Hornet 600 bordeaux

 hanno rimandato l'applicazione delle stesse a gennaio.
Vero vero..
la mia zzr è riuscita a passarlo alla 5a volta dopo di che..
.naturalmente hanno abolito la legge (rinviata va..)
grrrr.. nà rabbia..
Stefano on Gilda
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ICQ : 287228927
Ciao!
--
Mko
Honda Nx 650 "Scippo" Dominator
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 hanno rimandato l'applicazione delle stesse a gennaio.
Il problema per ora non mi tange... ma giusto per curiosità, da gennaio 
chi non ha moto iper-nuove o che cmq non passano il test CO (cosa che mi 
pare capiti piuttosto spesso con moto non euro-qualcosa) si deve buttare 
la moto nel cesso????
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 sensitivo!(cit)
Ciao!
--
Mko


 la moto nel cesso????
il timore c'è!ed in molti criticano le modalità delle prove che non hanno
eguali negli altri paesi della comunità e non si capisce xchè l'italia le
abbia scelte!
la prova in movimento è quella che dovrebbero eliminare


Mi confermate quest'ultima affermazione?
allora, la mia esperienza:
vado a fare la revisione presso l'officina di un amico d'infanzia.
la prova dei gas di scarico (me l'hanno fatta, quindi sarà pure
obbligatoria) non la passavo per un soffio (non ricordo i valori, ma
se il limite è 10.0 io sarò stato sui 9.7 ... insomma, ero fuori di
poco).
soluzione: 
il mio amico riprova 3-4 volte, finchè la moto effettivamente non
rispetta i valori. poi mi fa passare.
non so da cosa dipenda, ma probabilmente è anche una questione di fare
un paio di tentativi in più.
ciao
fra
--
ilfra - sv650s "nadir" - Legnano (MI)
www.ilfra.com
---------------------------- 
dito ALLUCE della FALANGE BRIANZOLA.
http://floop.piessestudio.it/falangebrianzola.htm
---------------------------- 
l'omo è omo non deve scendere a compromessi, altrimenti è homo (cit.Ottu)

 un paio di tentativi in più.
più il motore è caldo e più si abbasserà il CO, cmq il controllo dei gas è
obbligatorio solo da gennaio.


 abbia scelte!
In effetti è abbastanza assurdo, anche perchè, nel caso specifico, la 
Domi era ancora in vendita fino a un anno fa se non sbaglio.. come dire 
che chi l'ha presa a suo tempo, fra 3 anni dovrà per forza cestinarla?
Bah... speriamo che salti fuori qualche 'novità'....


 perfetta non sono sicuro che il Domi rientrerebbe nei parametri richiesti...
Il mio al massimo arriva a 9.8% di CO2. Testato.
Portata in agosto a revisionare presso un centro provvisto dei necessari 
ammennicoli. Il tipo cipolla un po' con la vite del titolo CO ('nzomma 
la scarbura), mi fa perdere un pomeriggio e *Rivedibile*. Ma andava come 
un orologio... :-\
"torna fra un mese e passa dal meccanico mi raccomando".
"dunque... sono 45 eur".
Dall'imbufalita son partito su una ruota. E il miglior disprezzo per 
cio' e' stato il libero mercato. :-P
A settembre cambio mecca (tie'). La mette a posto per 40 talleri. E 
mentre porto la moto a casa (vagolando per colli e stradunzole deserte) 
mi si fulmina l'anabbagliante (!).
A onor dei posteri, ai quali lascio l'ardua sentenza: "ho diritto a 
circolare o no?".
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator" (scoreggiona e 
fiera monocilidrica).
http://space.virgilio.it/polentaro
 (at) 
virgilio.it
Risposte in PVT, tagliate LABARBA, accendete il cervello e poi scrivete.

circolare o no?".
sul libretto la revisione  entro che data deve esere fatta?
se per quella data non hai la revisione positiva la moto deve stare
ferma.
Ciao
Mototopo

Mototopo mi risponde (gh!):
IO>>"ho diritto a circolare o no?".
MT> sul libretto la revisione  entro che data deve esere fatta?
MT> se per quella data non hai la revisione positiva la moto deve stare
MT> ferma.
/*mo' ti spiego*/
La domanda ai posteri era ironica e voleva essere una stoccata verso 
l'eccesso di normative Euro 1, 2, x->+inf. :-P
Forse mi sono espresso in maniera un po' "criptica - ermetica - 
autodeficIente", ma la mia revisione e' *a posto* da settembre, e posso 
circolare ancora per due anni (GAAAS!).
Almeno fino a quando non metteranno fuorilegge le moto con *meno* di 35 
kW, un solo pistone e che vanno a benzina.
Per allora saro' forse allenato a pedalar fra i colli miei... SBANF al 
solo pensiero...
/*solo per ecologisti, set infervoro ON*/
Sara', ma secondo me non e' certo con la sonda nel @u|o alle moto che si 
rispettano i protocolli di Kyoto e simili. E poi basta se no devo 
f/uppare su un NG adeguato. Se le mie pseudoteorie interessano qualcuno, 
mi contatti in PVT.
/*saluti e saign*/
A presto, e su due ruote!
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator" (:-PRRAPAPAPAPA)
http://space.virgilio.it/polentaro
 (at) 
virgilio.it
 (illeggibbbile)
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