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Titolo: 1100 Gs

 
 
 
L'R80 Gs preso qualche mese fa continua ad avere gravi problemi di
perdita d'olio. Ora, mi hanno proposto di sostituirlo con un 1100 GS del
'98, in vendita a 6900 euro.
Se riesco a farmi riconoscere  le spese sostenute in questi mesi per la
loro inettitudine, potrei cavarmela con 2500/2700 euro di aggiunta.
Già l'idea di scucire da alquanto fastidio al  mio c/c ma ancor più
forte è il dubbio di incappare in ennesima fregatura, visto il
precedente.
Cmq non mi resta altro se non l'annullamento del contratto e l'avventura
della via legale, oltre che sputtanare a mille il concessionario in
questione. Vedremo.
A voi vorrei chiedere un parere su questa proposta, ovvio che sarebbe
per me come veder la zucca trasformata in carrozza, ma oramai per Zolla
provo un affetto particolare che mi rende un po' tentennante.
Com'é il 1100 GS, quali difetti ha e quanto è valutata una moto del
genere, che mi devo aspettare in quanto a spese di mantenimento ecc ecc?
 
ciao e grazie
g
-- 
¯`·.,,.·'¯`·..'¯`·.,,.·'¯`·.., ><((((º>

 ma oramai per Zolla provo un affetto particolare che mi rende un po'
tentennante.
Non fare cazzate, liberatene in qualsiasi modo. E' nata male e finirà peggio
(scrivo per esperienza).
Sbarazzetene nel modo meno oneroso possibile.
Kalì.
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs
Riding: Arabella (aka Sv650s)

 Sbarazzetene nel modo meno oneroso possibile.
ma che hai una barbabietola al posto del cuore?  :)


 ecc?
Un bijou... diversa da quella che avevi... è completamente un altra moto...
Comoda, piacevole da guidare... etc etc...
Il prezzo ???? Giusto... diciamo che al max potrebbe chiederti 7300-7400 a
seconda degli accessori che ha...
Fatti dare anche le borse ... altrimenti poi sono soldiiiiiii
Consuma poco...
tagliandi
ogni 10mila - tutti i liquidi e filtri
ogni 20mila - tutti i liquidi, filtri e tarature varie Co etc etc
Ciao kK

 ma che hai una barbabietola al posto del cuore?  :)
No, peperoncino di cayenna andato a male.
Kalě.


Quanti km ha?
Se possibile fatti dare il libretto delle manutenzioni...
Un utente BMW serio lo fa sempre compilare...

 Un utente BMW serio lo fa sempre compilare...
Sì l'ho chiesto ma in magazzino dove la moto stava non ne sapevano
nulla, sabato passo dagli uffici e verifico, magari cerco anche di
capire chi era il proprietario precedente per contattarlo.


 ogni 20mila - tutti i liquidi, filtri e tarature varie Co etc etc
thank


geco ha scritto:

Ciao sono Al ho un 1100Gs del 1994 e lo trovo una moto notevole, rispetto alla tua consuma molto meno e frena molto di più, la frenata poi è aiutata dalla forcella telelever.
Comunque la mia (presa usata a 58000 circa sempre tagliandata bmw) dopo che ha fatto il tagliando dei 70000 ha cominciato a pisciare olio dalla testa di sin. , l'ho portata 3 volte dal mecca (ufficiale BMW) e non migliorava anzi se possibile peggiorava. esasperato (l'ho anche appoggiata per terra una volta perchè mi è scivolato lo stivale!!! con borse e zavorrina ziocan) l'ho portata da un meccanico che sapevo bravo e questo davanti a me ha controllato le viti delle teste ed erano la metà spanate, i tagliandi erano tutti regolari e i km giusti perciò la vaccata l'ha fatta un meccanico BMW, paghi i tagliandi un porcaio e ti ritrovi un defic.... che non sa neache serrare un bullone.
Il succo della faccenda è che i tagliandi sono importanti (percio' richiedi il libretto) ma è ancora più importante la fiducia che hai in chi te la vende e te la ripara.
Vai a vederla con un meccanico furbo se puoi.
Lamps
Al
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
.. molto piu' di un servizio di news via web

scusate sono al lavoro, mi hanno sgamato e non ho quotato...
non picchiatemi dai...


 km giusti perciò la vaccata l'ha fatta un meccanico BMW
Le dinamometriche, queste sconosciute...
Che nervi vedere gente così incompetente lavorare e pure a caro prezzo :-E
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 perdita d'olio.
Ma da dov'è che perde olio sta benedetta moto? Perché i casi son 3:
- guarnizioni andate -> metterne di nuove
- bulloni laschi -> stringerli al corretto valore di coppia
- sedi bulloni spanate -> metterci elicoil e serrarli
Non son lavori da "maghi della moto" insomma :-)


 Inviato da Virgilio 
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'Azzo...ed ora che famo?
Tocca a te rimettere a posto l'orologio del tuo PC, oppure a Tin rimettere a
posto gli orologi dei PC delle loro server farm? O_o
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Il sole ruba i sogni