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Titolo: [TECH] Fusibili

Ieri m'e' saltato il fusibile della batteria del Tigro, 30A
Mai successo, mai avuto rogne. L'unica differenza rispetto al solito e' 
l'impianto dei guanti Klan di V che avevo montato la sera prima (30km prima 
del panne), ed era installato BENE. Il fusibile dei Klan (10A) non e' 
saltato.
Per scrupolo, ho disinstallato l'impianto dei guanti, ho cambiato il 
fusibile (LeoRAP... GRAZIE!) e sono ripartito percorrendo una 50ina di km 
senza ulteriori problemi.
Sarcazzo.
Idee?
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 Idee?
odio quando poi devo dirti "te l'avevo detto" che erano meglio i guanti
normali :-PPPPPP
Ricciu & Silvestro
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Idee?
Rimonta i guanti ma collegali direttamente alla batteria, tanto hanno il 
loro bel fusibile.
Se il fusibile da 30 A salta di nuovo, a quel punto non dipende dai guanti.
--
Totoro 

 normali :-PPPPPP
Li ho da 4 anni o forse piu', non ho mai avuto rogne anche usandone 2 paia 
contemporaneamente.


 guanti.
Immagino sia remotissima, ma c'e' la possibilita' che un fusibile salti 
perche' arrivato a 'fine vita'?


 salti perche' arrivato a 'fine vita'?
Credo ci sia un solo modo per scoprirlo, provare a cambiarlo.
Certo che a ripensarci, se fosse vero, tra un po a zanna cominceranno a 
saltare i fusibili peggio delle luci dell'albero di natale :-P!
(sono andato a trovarlo qualche gg fa e con l'occasione abbiamo rimesso in 
moto il VTECCO, la prova che il dio delle moto c'e'!
--
Totoro 

 moto il VTECCO, la prova che il dio delle moto c'e'!
Gh!


 contemporaneamente.
C'e' sempre una prima volta per tutto :-PPPP


 C'e' sempre una prima volta per tutto :-PPPP
Dottiti :)
Cmq, scherzi a parte, lo escludo: appunto eran collegati direttamente alla 
batteria, in modo semplice semplice. Non penso proprio ad un montaggio fatto 
male.
I cavi sono ben schermati. AL LIMITE posso pensare che V li avesse attaccati 
male (se li era reinfilati 2 km prima dopo una sosta) e che il connettore 
facesse e non facesse contatto, ma non penso che un paio di guanti possano 
mandare in crisi un fusibile da 30A senza bruciare prima il proprio da 10A


 bruciare prima il proprio da 10A
Sopratutto NON possono mandare in corto un fusibile che non e' sulla loro 
linea di alimentazione
--
Totoro 

 linea di alimentazione
Eh! Giusto :-/
Mah...


 perche' arrivato a 'fine vita'?
Si`.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 perche' arrivato a 'fine vita'?
Non per motivi strettamente cronologici, ma meteorologici sì. Se non
era in posizione ultra protetta, possibilissimo che il filamento sia
rimasto vittima di una certa ossidazione che con il tempo l'ha
gradatamente ridotto ad essere un fusibile da 3 o 4 A.... c'e' rimasta
parte del filo metallico? In che condizioni era?
bye!

 In che condizioni era?
I due monconi rimasti, in buone condizioni.


 Ieri m'e' saltato il fusibile della batteria del Tigro, 30A
Ho dimenticato di dire che mi e' saltato mentre viaggiavo: ero in sorpasso, 
ho preso una buchetta (almeno mi pare di ricordare) e si e' spento il 
mondo...


 Idee?
Metti un fusibile da 40
MaxMax 

 Metti un fusibile da 40
Poi, magari, qualcuno ti da anche retta.
Ammazzati.


> Metti un fusibile da 40
Ma che ne metta addirittura uno da 100.
Cosi' almeno e' sicuro che non si bruci piu' (il fusibile).
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 mondo...
in futuro evita le buche
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

 Idee?
A me sono partiti circa 8 fusy da 30A per una massa (cavo scoperto) col
telaio della Kawa.
Si era consumato sotto il serbatoio, dove sfrega, 1 settimana per
trovare il casino.
Controlla cavi e criceti nella moto.
--
Ivan

 
Io farei direttamente un bel ponticello d'acciaio.
-- 
ceXco
Ho scoperto che "castoro", in spagnolo,
  si dice, esattamente, con "castoro"... (Gillo # 1)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

 Controlla cavi e criceti nella moto.
E' appunto la spiegazione piu' probabile, e quel che temevo.
Vabbe', tanto a breve dovro' smontarla tutta, ne approfitto.........


 Idee?
Per me, un filettino/contattino del caxxo a massa...
Se un fusibile da 30A parte... vuol dire che è partita una legnata
di corto circuito... e siccome da accesa, la moto, non "ciuccia"
corrente dalla batteria...
Un filettino spellato...?
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 perche' arrivato a 'fine vita'?
Da escludere...
Se un fusibile muore è:
-O per sovracorrente (+ di 30A, quindi corto...)
-O per corrente minore della nominale (<30A), se è posto in una zona
  calda...
Mah... sarei molto più propenso per un corto...
Non è che i cavetti dell'antifurto, legati in quel sacchettino di plastica
con 2 fascette nere, siano messi un po maluccio? ;-)


 Io farei direttamente un bel ponticello d'acciaio.
Fosse stata una custom, lo avrei consigliato subito.


 Metti un fusibile da 40
E perchè non mettere direttamente un pezzo di filo 1,5mm²?


 con 2 fascette nere, siano messi un po maluccio? ;-)
No, l'impianto antifurto e' garantito che sia a posto, perche' l'ho montato 
io: li dentro ci sono 2 cavi per non ricordo piu' cosa, comunque per il 
montaggio su altro modello di Triumph.
Ho fastonato i due cavi e, come hai visto, per sicurezza ho avvolto diversi 
giri di cellophane per evitare infiltrazioni d'acqua/umidita'.


 Poi, magari, qualcuno ti da anche retta.
Il pericolo è proprio quello ;-/


 mondo...
Per me c'hai molto probabilmente un caxxo di filo spellato...
Quando hai preso la buca, il filo, ha toccato massa e bum, corto...
Andato il fusibile...


 giri di cellophane per evitare infiltrazioni d'acqua/umidita'.
Si, si, immaginavo, ma...
come detto negli altri post...
O li dentro, (che magari è entrata una caxxo di goccia d'acqua),
Od un filetto di merd@, dev'esserci qualcosa che ha toccato massa...
Il fusibile di per se, praticamente non invecchia...


 Fosse stata una custom...
Ghisa, in quel caso! ;-PPP


 Vabbe', tanto a breve dovro' smontarla tutta
ROTFL!
Monti il 1050 per farla euro3?!? ;-)))


 Monti il 1050 per farla euro3?!? ;-)))
LOL.. no... devo semplicemente cambiare le candele :-E


secondo me ci deve essere qualcosa che non va.
quando assorbono i clan? quanto assorbono le luci? quanto assorbe lo
scalda vivande/bevande/panzerotti ecc...? varie ed eventuali?
li sommi dividi tutto per 12 e vedi quanti ampere hai in assorbimento se
e' maggiore di trenta ha ragione il fusibile.
Saluti
Cyfer


I clan sono collegati direttamente alla batteria, hanno il loro fusibile, 
non passano dal circuito principale
--
Totoro 

 non passano dal circuito principale
allora non sono quelli. masse e cassi vari da controllare.
Saluti
Cyfer

 E perchè non mettere direttamente un pezzo di filo 1,5mm²?
wow, parli perche' sai la soluzione o per dar corda a Sam?
MaxMax 

 Il pericolo è proprio quello ;-/
Certo, nessuno vuole correre il rischio di risolvere il problema, meglio 
dire cazzate come tutti gli altri..
MaxMax 

 --
e che vuol dire?
A moto accesa la batteria si ricarica e nei 30 ampere passano sia la 
corrente per ricaricarla che quella per tenere accesi i guanti.
MaxMax 

 della moto in 50km si sarebbe dovuto ripresentare, ma ciccia...
in questi restanti 50Km i guanti erano entrambi attaccati?
MaxMax 

 in questi restanti 50Km i guanti erano entrambi attaccati?
NO: precauzionalmente prima di sostituire il fusibile ho scollegato
l'impianto dei guanti.
--
S

Dopo dura riflessione, M4xM4x ha scritto :

Ma il fusibile è fra alternatore/regolatore e batteria oppure tra 
batteria e impianto elettrico generale?
-- 
drBrown
Dominator
Bologna

 wow, parli perche' sai la soluzione o per dar corda a Sam?
mmm gia vedo il ghigno a mezza faccia e la molla che sta per partire...
oh ma sei vivo o che? quando metti il culone bianco e glabro fuori di 
casa???
Ciao
Luca

 M4xM4x ha scritto:

Cmq voto per un filo che fa massa casualmente (vedi la buca presa)
Se ci fossero problemi nei guanti si "fuserebbe" prima il loro fusibile...
-- 
Ciao!
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 batteria e impianto elettrico generale?
Questa e' una davvero bella domanda.
Il fusibile e' collegato al polo positivo, ovviamente, ma potrebbe
darsi (verifichero') che prima o dopo vi sia uno sdoppiamento del cavo.
Vedo se riesco a recuperare lo schema elettrico.
--
S

 Cmq voto per un filo che fa massa casualmente (vedi la buca presa)
Anche io, considerando quanto poco assorbono i guanti.
--
S

 Se ci fossero problemi nei guanti si "fuserebbe" prima il loro fusibile...
Ma come fa a fondersi il fusibile dei guatni se e' da 10A ?? quando questi 
ne assordono 2,9 ?
Il fusibile da 10 si brucia SOLO se nelle resistenze dei guanti si verifica 
un corto e stop.
Semplicemente i guanti in piu' attaccati hanno alzato l'assorbimento di 
corrente, il fusibile da 30 era al limite e il colpo che ha preso con la 
buca lo ha fatto saltare.
MaxMax 

 ha scritto

Sentito ieri ivan, ci si vede giovedi' :)
MaxMax 

 wow, parli perche' sai la soluzione o per dar corda a Sam?
Era una specie "di battuta" ^_^
Dev'essere un pirla uno che bypassa un fusibile, per evitare che
il fusibile salti... se salta, vuol dire che c'è qualcosiana che non va
bene.


 dire cazzate come tutti gli altri..
Veramente se leggi gli altri miei post in questo 3RD, ho provato
a dare alcune ipotesi del problema.


 bene.
Eh ok, d'accordo che puo' esserci un qualche corto da qualche parte, pero' 
come detto, dovrebbe ripresentarsi sporadicamente, il fatto che sia saltato 
PROPRIO quando ha aggiunto il secondo paio di guanti mi fa pensare ad altro.
MaxMax 

 buca lo ha fatto saltare.
SI, ma in tal caso, se in quel fusibile ci passano in modo normale
25-27A...
quello che lo ha messo da 30A...
od ha gran risparmiato sui cablaggi, salvandoli con un fusibile
 per il surriscaldamento anzichè il corto...
è un caxxone, perchè va lasciato margine al fusibile...
IMHO... quel fusibile, serve per proteggerla dall'eventuale corto
 del motorino d'avviamento... o qualcosa che "ciuccia" un altro amperaggio
 di spunto...
 perchè 25-30A fissi, la batteria non ce la fa sicuramente a darli...
E l'alternatore farebbe fatica a dare i mancanti...
Se è saltato quel fusibile è, mi ripeto, per qualche corto...


 PROPRIO quando ha aggiunto il secondo paio di guanti mi fa pensare ad
altro.
I klan ciucciano relativamente poco...
2 paia... mah, facciamo 5 Amperč...
A menochč abbia attaccato pure un frigorifero, mi pare strano che
salti il fusibile per cosě poco...
Semmai salta un fusibile di basso amperaggio...
od alla lunga la batteria tende a morire...
ma se salta un fusibile da 30A per i 5 Ampere dei guanti...
Io cercherei piů che altro dove vanno a finire i >=25A... ;-)
visto che il mezzo, non ce la farebbe quasi piů a star acceso ;-)


 Sentito ieri ivan, ci si vede giovedi' :)
a me non ha detto nulla...giovedi...vedro' di esserci...dopo il calcetto.
Ciao
Luca

 con la buca lo ha fatto saltare.
30A al limite? Quello si avvicina (forse) al limite solo col motorino di 
avviamento (e solo al momento dello spunto). E poi i guanti erano attaccati 
direttamente ai poli della batteria.
Cià cià, continua a montare ammortizzatori va' :-PPPP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 Cià cià, continua a montare ammortizzatori va' :-PPPP
RATTLE!!!!
