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Titolo: Aprilia Tuono 1000

Che ne dite ? voglio cambiare il mio monster 600 .....
Accetto pareri e consigli se va bene  se ha qualche difetto particolare, se
e' un chiodo ed e' meglio che mi compri un sv1000 s suzuky.....
Grazie per le eventuali dritte .....
doppio lamp a tutti....
p.s. faccio al 90 % strade di montagna e al 80 % viaggio con la passaggera
dietro ma la ST3 ducati  o il VFr li trovo troppo pesanti e poco
maneggevoli.....

 Grazie per le eventuali dritte .....
Mi hannod etto che č meglio trovare uan RSV mille usata e trasformarla in
tuono. poi vedi tu
comuqneu quella nera e oro č davvero bella .Io cambierei il fanale e ne
metterei uno bello tondo, perň, degustibus

 maneggevoli.....
Va' che la Tuono pesa solo 8 kg in meno di una ST2, mica tanto :-), anch'io
sto pensando alla Tuono ma per girare il 75% da solo e facendo il tamarro.
In due perdi tutto il divertimento.
PS: Forse non hai mai provato una ST2 per dire che non e' maneggevole :-)))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 PS: Forse non hai mai provato una ST2 per dire che non e' maneggevole
:-)))
...questa ci mancava!!! ;-)
Ciao!
E.

 Grazie per le eventuali dritte .....
Io so che la Tuono è il bicilindrico + potente del settore con i suo 126cv
circa, e cmq da amici esperti che hanno corso nella Coppa Naked ho saputo
che è un fulmine in tutti i sensi, e non per altro quasi tutti quelli con la
Tuono si sono piazzati ai primi posti (mi sa che il vincitore avesse pure
una Tuono)

tuono.
Molto probabile, anche perche' ci vuole veramente poco. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Grazie per le eventuali dritte .....
guarda, da possessore di RSV posso dirti che ne ho visti pochi di
bicilindrici che diano così tanta soddisfazione.. soprattutto quando apri un
po' senza esagerare..
sono arrivato a 10k km proprio in sti giorni che non sapendo cosa fare la
"tengo sveglia" e zero problemi.
se vai in montagna chiaro che la tuono (imho la tuono racing è davvero
bella) te la godi meglio, mente quelli come me sono lì a buttarsi giù ad
ogni curva e godono melgio nel misto/lungo....poi visto che che munito di
zavorrina li ci si siede bene bene ;)
imho pochi la prendono perchè (come la racing) se inizi a metterci le
forcelle showa, pinze radiali brembo.. il prezzo si alza notevolmente e alla
fine, dovendo pur fare i conti in tasca, molti cambiano verso le jap proprio
per questo, costano meno...
non è suibito leggerissima, ma se ci prendi un po' di manico, cosi tanta
potenza in + rispetto al tuo monster, si compensa la reattività dei
movimenti...
non è paragonabile con la RSV in nessun punto se non la testa motore (io ho
130cv a libretto quella è di pochissimo sotto ma sempre un "branco" sono)
percui non farti raccontare palle la ciclistica disegnata della rsv non
centra un tubo con la tuono, i manubri sono piegati, il passeggero ha un
altra "considerazione" di esistenza..
se li tuo genere è "naked" con un cambio così sei felice per un beeeeel po'
di tempo.. e va a finire che no la cambi più..
se ci tiri dentro "zavorato2 beve si, ma non da suicidio...

 centra un tubo con la tuono,
bah io ho la prova della rsv racing e delal tuono racing e la ciclistica è
la stessa. stessi angoli stessi cerchi stesso telaio e stesso
motore.cambiano le sospensioni  e la rapportatura finale tutto qui. Ps sulla
tua rsv domandati perchè hai quegli strani incavi sul teaio? sono gli incavi
per le bobine che sono montati sulla tuono. è la stessa moto, solo con un
impostazione differente.

 la stessa.
seee... volevo dire l'impostazione....
la ciclistica in sè come insieme totale,  è una lieve modifca una dall'altra
per adattarsi meglio al tipo di utilizzo (tra tuono e rsv)
sorry volevo solo far il punto che spesso si tendono a dire che quei motori
sono uguali "perchè l'ha detto una recensione" dando per scontato che lo
sono solo di telaio e testa motore (vuoi aggiungre anche fari ?!? ;)
quando appunto la differenza è tutta nel resto.. e nel 90% dei casi la gente
sentendosi dire sempre così crede di guidare allo stesso modo una e l'altra,
mica altro...


A beh allora siamo daccordo! con il manubrio alto  la moto cambi
acompletamente personalità cambiando così la posizione del pilota e la
distribuzione dei pesi. Tra un 3-4 anni quando la moto diventerà abbordabile
come prezzo prima o poi l RSV1000 la prenderò. troppo bella come dettagli.

 wrote in message
news:bt52fg$3gvcv$1...@ID-204867.news.uni-berlin.de...

Why? Non sara' agile come una 600 ma maneggevole e' maneggevole. Se poi alzi
il puntone del mono di 10mm diventa anche piuttosto svelta. Certo di serie
si e' privilegiata la stabilita' e la sicurezza anche in due con le borse,
mica come la Paneuropean che balla la rumba :-)))))


 mica come la Paneuropean che balla la rumba :-)))))
Caro Gianluca,
ho avuto per 2 mesi in prova una ST4s ABS ultima generazione (quella decente
esteticamente) e sul fatto che vada bene non discuto.
Ma che sia agile...questo proprio no. Certo, se la confronti con una
Paneuropean...allora č una piuma, ma se il confronto č con la
Tuono...beh...č difficile anche pensarlo, figurati descriverlo davvero!
Io sono sicuro che con la tua moto ti possa trovare bene (anch'io mi ci sono
trovato bene) ma in ambiti al di fuori del turismo non puņ, ma nemmeno lo
vuole, tenere il passo di una Aprilia nata per correre e divertire.
La Tuono deriva da una moto da pista, ha una distribuzione dei pesi molto
corsaiola e un bel manubrio, ideale per fare il "cazzone"...
Le modifiche che tu hai fatto sono ok, ma per favore, non difendiamo le
nostre "piccole" anche di fronte ad una evidente inferioritą, suvvia.
La ST2 ha, quindi, altri vantaggi (confort e protezione aerodinamica) che la
Tuono si scorda.
Ciao!
E.
--
Infomotori.com

 vuole, tenere il passo di una Aprilia nata per correre e divertire.
C'e' stato un malinteso di base, io non intendevo dire che e' agile quanto
la Tuono, semplicemente che per il tipo di moto e la destinazione d'uso e'
meglio di tutte quelle che la circondano :-))))))))
Btw appena ho sistemato il discorso casa mi sa che i miei nuovi vicini
sentiranno "tuonare" spesso :-)))))
