Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consigli per gli acquisti

Sto per concludere un lavoro che mi frutterà un bel po' di soldi (in 
relazione alle mie tasche di studente universitario :-)) e avrei una 
mezza idea di cambiare moto (prendendone una usata, non voglio spendere 
10mila euro!).
In realtà da oltre 1 anno faccio la corte alla FZ6 Fazer (quella 
carenata e prodotta dal 2004 al 2006) ma a dire il vero non sono neanche 
così convinto. Vorrei qualcosa di più divertente, più coppia in basso e 
ciclistica migliore e poi il look non mi colpisce più come la prima volta.
La FZ1 Fazer mi piace un casino ma è 1000 e poi non la troverei a prezzi 
accettabili.
Ho provato la Suzuki GSR600 e mi piaciuta molto (molto più guidabile 
della mia) ma è naked e non la vedo molto pratica per viaggiare 
(l'ideale sarebbe un cupolino tipo la mia Fazer).
A dire il vero tra le under-1000 quella che mi piace di più è la Z750 
pre-restyling 2007, quella senza cupolino (la Z750S non mi convince 
tanto, la trovo anonima). Il problema è sempre lo stesso: il vento che 
si prende con le naked mi darà fastidio? Quando ho provato la GSR600 ad 
una certa velocità mi dovevo proprio aggrappare alle manopole!
Anche le sportive mi attirano, in particolare qualcosa di più pratico e 
tranquillo tipo la CBR600F che non è estrema e magari neanche troppo 
scomoda, ma a Napoli la rubano in 10 minuti. C'è qualcosa di simile?
Consigliatemi qualche modello!
Insomma... possibile che ora che ho i soldi non so come spenderli?!?!?!? 
:-))))
-- 
ReX
R ^ su Yamaha Fazer 600 '02 & Yamaha Jog's 50 '02 & mini...
e | con Apple MacBook & ...
X + contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it

 accettabili.
se mi parli del prezzo (cerchi un usato vero?) ok... ma non farti paranoie
per la cilindrata, marmotta che l'ha presa a ottobre si trova meglio che
con l'hornet 600, sia come maneggevolezza sia come dosaggio del gas ;-)
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola
Portatarga di IHM 
http://targa.altervista.org/index.html
http://al-al.piessestudio.it/
"Attenzione alla furia di un uomo paziente." John Dryden 

 :-))))
IMHO se vuoi piu' coppia ai bassi, o sali di cilindrata e vai sulle
maxi e puoi stare con il 4 cilindri, oppure per restare sulle medie ti
tocca il bicilindrico.
Poi ci sarebbe la soluzione perfetta, anche in termini economici: ha 3
cilindri ed e' marchiata Triumph, scegli te il modello.
--
S

 ad una certa velocità mi dovevo proprio aggrappare alle manopole!
la prima volta che tiri un po' con tutto il vento che ti viene contro pensi: 
ora volo.. non ce la faccio a rimanere aggrappato... poi.. la seconda volta 
già lo senti meno!.. poi sarà normale..
io, abituato alla velocità (bassa) e alla protezione aerodinaco (alta) dello 
scooter, ero impaurito a passare alla moto.. la prima volta che ho tirato un 
po' la moto mi sono cagato in mano (bonjour finesse).
adesso invece mi piace proprio :-) e calcola che la mia *RattoR* mi portegge 
solo con la strumentazione... ossia è come se fossi dietro al motore di 
boing :-D
se è per quello non aver paura.. ti ci abituerai.. al limite, se proprio ti 
da fastidio, ti metti un cupolino after market
ciaooo e.. che invidia!!!!! (è sempre bello quando si sta decidendo 
l'acquisto di un nuovo mezzo)
-- 
idoppep » Corrado[Cagliari] su  Cagiva *RattoR* 650 -Gli Atlantic *VENDUTI*
--------------------------------------------------------------------------------
*Messo le gomme in* A-CZ-DK-EST-FIN-F-D-LV-LT-N-PL-RUS-SLO-S-CH
Prossimo obiettivo >> IRL     -      *WEB*:    
www.scooterclub-nolimits.it
"Per dei ragazzini, pretendere di battere due cinquantenni a
biliardino e' come voler insegnare al babbo a trombare" (cit. Foresti)

 con l'hornet 600, sia come maneggevolezza sia come dosaggio del gas ;-)
E' pura questione di prezzo. Sono passato dallo scooter alla FZS600 che 
non è certo povera di cavalli e non mi sono mai trovato ad osare col 
gas: sono fermone dentro :-D!
Se la trovassi a poco... mica Marmotta me la regalerebbe? :-D


 Se la trovassi a poco... mica Marmotta me la regalerebbe? :-D
ti va bene che oggi non e' in ufficio e non legge....... :-D
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola
Portatarga di IHM 
http://targa.altervista.org/index.html
http://al-al.piessestudio.it/
"Attenzione alla furia di un uomo paziente." John Dryden 

 cilindri ed e' marchiata Triumph, scegli te il modello.
Sto valutando, ma si parla sempre di 1000! La nuova Tiger mi piace, 
anche la Sprint ST è bella.


 Sto valutando, ma si parla sempre di 1000!
Si, piu' o meno si, ma non credere che siano meno gestibili di un 600.
Anzi, caratteristica del 3 cilindri e' l'estrema docilita' e
regolarita' dell'erogazione.
Sono interessanti tra l'altro (ma lo so che - giustamente - tu cerchi
usato) le nuove motorizzazioni 675
--
S

 scomoda
Ottima scelta :-D
La sprint ST mi attira molto anche a me medesimo, quasi quanto un VFR.
-- 
BigGiampy 
Roma Est - CBR600F '06 Monella 
Sito web: 
http://giampaoloc.altervista.org
ATTENZIONE!!! - Il CMRS provoca assuefazione e CMRD

ReX wrote:
Allora riepiloghiamo:
FZ6 04-06: Unico problema manifesto, su alcuni modelli il TPS dava
problemi e sembra che fuori garanzia non venga sostituito. Motore vuoto
ai bassi, ottimi freni.
GSR600: Problema riscontrato da qualche persona, rottura del telaio in
caso di urto all'altezza delle saldature del cannotto, anche in caso di
lievi urti (da verificare quanto lievi). Motore un po' vuoto ai bassi,
scarichi che scaldano le chiappe del passeggero.
Z750 04-06: Sensore valvola a farfalla secondaria che in alcune
situazioni (umido, acqua) si rompe e anche questo viene sostituito solo
se in garanzia, fuori viene venduto - da due anni - come pezzo di
ricambio e costa 300 euro. Motore pieno, ma freni insufficenti,
sospensioni eccessivamente morbide.
CBR600F: Non ho mai sentito nessuno lamentarsi, anzi farne solo lodi :D.
A me la scelta, che dire... sembra manifesta :D
-- 
Laverio [29, RM, >100cv] on [so many things and people]
      ~..{->Intai de keiretsu no kougakusha<-}..~
   "Ma le Ducati saranno veramente soldi buttati???"

 ad una certa velocità mi dovevo proprio aggrappare alle manopole!
REX...se tu sei sempre quello che conosco io...in autostrada non fai manco 
120 :D
ergo prendi quello ke  più ti piace e fottitene del cupolino o cazzi simili
poi se hai iniziato a viaggiare a 200 all'ora allora no...
-- 
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R1 2004 *- Kiyori -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
|------------> Pics Coming Soon <-----------\
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 /
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----\
|My eBay: 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
 /
*---- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*
*----- Togli il grasso dall'email se mi vuoi -----* 

 :D.
se dico tendicatena?


 :D.
se dico tendicatena?


 -- 
'sti bancari fan proprio un ca@@o! 
:P
Al + Cesca
from MN
Kawa Z750s PecoraNera
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 'sti bancari fan proprio un ca@@o!
sta a un convegno a verona... a quest'ora credo che la bolla al naso abbia
raggiunto una dimensione tale per cui stara' fluttuando nell'aula magna
modello mongolfiera :-D


 se dico tendicatena?
Basta scegliere una buona annata. :-)


 poi se hai iniziato a viaggiare a 200 all'ora allora no...
Sara' la mia misura ma, io con un cb500 a 120km/h mi pareva di volare e
dovevo attaccarmi alle manopole, oltre necessariamente sdraiato sul
serbatoio.
Col cbr oltre i 160 km/h inizio a sentire un po' d'aria.
Quindi anche sotto i 200km/h soprattutto per viaggiare la protezione
aerodinamica IMHO e' fondamentale.
Ciao


una certa velocità mi dovevo proprio aggrappare alle manopole!
bha, abitudine.
diciamo che in condizioni normali fino a 130 di tachimetro vai senza
problemi, 120 se c'è vento, 140 calma piatta.
E' un salvapatente IMHO
(tranne sporadiche pirlate pruriginose, sob)
Certo un pelo di protezione non guasterebbe nei viaggi lunghi e in
sardostrada.
Anche se punti ad un usato, io aspetterebbi di provare la nuova
shiver, mi attira molto.

 Consigliatemi qualche modello!
Thundercat ? ninja 900? 
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - SV1000S BlueDragon - Grandink250
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 ti va bene che oggi non e' in ufficio e non legge....... :-D
E insomma...?!? Quando me la viene a portare?!?!?


 usato) le nuove motorizzazioni 675
Ma col 675 che hanno fatto? A me sembra solo nel segmento superport o 
c'è qualcosa in uscita?


 l'acquisto di un nuovo mezzo)
Sinceramente sto ancora valutando bene, in fin dei conti la mia mi piace 
ancora molto, diciamo che sarebbe più uno sfizio che altro!


 La sprint ST mi attira molto anche a me medesimo, quasi quanto un VFR.
Anche a me piace ma costa troppo per il mio budget.


 120 :D
120? Troppo buono!


 shiver, mi attira molto.
Shiver? Chi la fa?


 Thundercat ? ninja 900? 
La Thundercat non mi attira, l'avevo già valutata.


 c'è qualcosa in uscita?
Sta uscendo la 'speed triple' con motore 675, si vocifera poi di un
miniTiger, ed in effetti sarebbero fessi a non farlo...
--
S

La Thundercat non mi attira, l'avevo già valutata.
giusto, molto meglio un cibiere F post 2001.
Anche come rivendibilità non c'è paragone

Shiver? Chi la fa?
aprilia, è in copertina dell'ultimo motociclismo.
Sembra un po' la moto di mazinga, ma a me piace
(scarichi a parte) ma mi piace pure la Z1000/750
così come il bandit.
Sono trasversale :D

 cosě come il bandit.
Ora mi documento un po', sono poco aggiornato a dire il vero!


Ranyus ha scritto:

Già, non vorrei trovarmi (come ora) con qualcosa di irrivendibile.


Sam il Cinghio ha scritto:

Già, però si tratta di tutte moto nuove, usate non le trovo...
Ma la Z750 l'hai provata? Com'è da guidare?


Già, non vorrei trovarmi (come ora) con qualcosa di irrivendibile.
Naaa, se io sono riuscito a dar via un FZR, tu col fazer stai tra due
guanciali.
Tutto dipende dal prezzo e dalla pazienza :P

 Com'è da guidare?
E' strana... sembra quasi abbia un cilindro di troppo....
--
S