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Titolo: parere su moto da 300 eurozzi

La moto mi sembra carina, il prezzo pure.
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=453681
In una moto del genere cosa devo controllare provandola prima 
dell'acquisto per non passare una fregatura?
Dato il prezzo rischio di trovare mattoni al posto del motore oppure si 
possono trovare cose decenti anche a questo prezzo? Emh, per decenti 
intendo che camminano bene, con tutta la meccanica in ordine e che mi si 
pianti dopo 10 km.
Considerando che se la compro devo guidarla da milano fino a roma, 
pensate che sia una pazzia fare come primo giro 200 km di statale 
(niente sardostrada)?
Ah, ci sono anche queste che mi attirano:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=420333
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=413242

AhiVelasquez wrote:
Errata corrige
.
con NON mi si pianti...
milano roma =500 km e non 200

dell'acquisto per non passare una fregatura?
l' imbiellaggio non deve fare rumore
Ciao
Mototopo

 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=413242
NOn ha i fari, il motore è una bomba e va veramente bene ma questo penso
abbia dato indietro libretto e targa e la usa solo da cross, ergo per
strada non la puoi usare.
Una domanda, che patente hai?
Se cerchi bene dovresti trovare altre moto e se puoi salire di cilindrata
io cercherei un 4 tempi, per quella cifra riesci a trovare enduro 600
magari anche con avviamento elettrico dagli anni 85 fino al 90.
Oppure un buon 125 tenuto bene.
Altra domanda, preferisci una stradale o un enduro?
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Oppure un buon 125 tenuto bene.
Ri-quoto: mi pare che Luca Ranieri abbia sottomano una pegaso 125.... ad
esempio
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Strano... eppure sei coglione!' (cit. ReddeV a S&N)

 Sigh... e' bellissima, la voglio io..............
Mah, io sceglierei il modello precedente, quello ignorante con i due
serbatoi di plastica con la batteria in mezzo, quello bianco.
Ecco, quello č stato veramente il vero Tuareg Rally.
Perň vuoi mettere quello in foto, motore che spinge di piů, miscelatore
automatico e soprattutto freni a disco su tutte e due le ruote.
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare


 Mah, io sceglierei
Si ok, non parlavo in assoluto... in assoluto sarebbero mmmmmillemila le
moto che vorrei :D


 Altra domanda, preferisci una stradale o un enduro?
Preferisco enduro :)

 Theos wrote:


Non so che moto puoi guidare ma penso che tu abbia la limitazione solo
sulla  potenza e non sulla cilindrata.
Fossi in te cercherei un enduro 600 tipo KLR (cerca in 
www.klr.it
 nel
forum), XT, XL o Dominator.
Magari dai la prevalenza a quelli con avviamento elettrico così non hai
problemi con il pedale.
L'importante è che abbiano il freno a disco davanti (meglio se anche
dietro) e che siano tenuti bene, il motore di questi è indistruttibile e
bastano pochi controlli di rito (di solito provandola si capisce subito).
Se invece vuoi un 125, allora consiglierei gli Aprilia Tuareg, RX data la
reperibilità dei ricambi, i Gilera erano bellissimi ma poi fatichi di più
per i pezzi. Magari anche qualche Yamaha DT ma erano fermi al confronto
dell'Aprilia. Evita gli specialistici enduro perchè sei sempre dietro a
cambiare fasce elastiche e cuscinetti di biella.
Se poi ti fai andare bene una stradale allora Honda NSR, Cagiva Mito,
Aprilia Futura/RS, ecc. ecc.


 moto che vorrei :D
Io invece parlavo in assoluto, per quel che riguarda i 125 enduro :-P
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare


 forum), XT, XL o Dominator.
E come la vedi una Yamaha Fzr 600 del '91? Mi ha mandato delle foto e 
non č male, anzi!
Ecco la descrizione che fa il tipo:
"Vendo FZR 600 '91 SPECIAL nuove grafiche,base nero opaco,revisionata la
settimana scorsa,tagliandata,pignone da 15,modifiche effettuate:
serbatoio,selle e codone completo di gruppo ottico di derivazione 
Kawasaki Ninja che conferiscono alla moto un aspetto piů moderno..č una
scheggia!(dispongo cmq dei pezzi originali). Motore:ottime condizioni 
dato il chilometraggio di soli 26000 km originali. Strumentazione: OK 
Gomme: ant 90% post 50% Freni: OK"

 Gomme: ant 90% post 50% Freni: OK"
Quella che ho io!!!!
Chiedi pure info, ma il prezzo?
Per quel prezzo che hai scritto nell'oggetto è o un bidone o un affarone.
Per una moto del genere io ho speso 1200 euro.
La moto è ottima, (se guardi il link in firma la sto rimontando) come
motore, va abbastanza e consuma veramente poco.
L'unica pecca è la misura delle gomma posteriore che è da 18 pollici e
quindi non trovi molte gomme, poi la belgarda ti permette di omologare
quella davanti con le misure standard di oggi mentre per la posteriore
puoi montarla leggermente più larga.
A cercare bene però sullo stesso prezzo si trovano anche delle VFR della
fine degli anni 80, .... e tante altre moto.
Se cerchi moto dai 1000 ai 2000 euro allora la scelta diventa esagerata,
dipende dai tuoi gusti.
Chiedi chiedi....


 Per quel prezzo che hai scritto nell'oggetto č o un bidone o un affarone.
No, chiede 1500 euro...
PErň forse č interessato al mio scooter, sto aspettanto una risposta se 
dice si che faccio corro??

 dice si che faccio corro??
Sembra buono, però va vista e provata, proprio perchè è vecchiotta.
Se interessa ho uno scarico Termignoni (terminale) praticamente nuovo che
io non userò mai...


Theos wrote:
[cut]
Mi sa che prendo questa... anche se non ha le freccie posteriori e il 
contakm è rotto (difetti che mi ha "confessato" il proprietario per email).
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=441315
Però portarmela dalla provincia di vicenza fino a roma la vedo dura. 
Dura ma divertente ;-) !!!

 esempio
Confermo.. è di un amico ed è messa benino, e sempre stata trattata 
bene... e poi, per quel che costa ;))
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=441315

Verifica se ha fatto la revisione periodica e quanti km ha.
Poi cerca qui qualcuno della zona che può andarla a vedere, e quando la
vai aprendere portati magari qualche amico (o te stesso) che possa
valutarla meccanicamente.
Essendo un 2T va verificato che la biella non faccia rumeri strani, che
abbia ancora una discreta compressione e che la valvola allo scarico sia
pulita e apra bene.
Tieni conto comunque che è buona cosa intervenire almeno sul
cilindro/pistone/valvola (sostituire almeno le fasce elastiche+pulizia
valvola) ogni circa 10.000 km.
Se cerchi su google in questo NG se ne è parlato spesso, GenTLe, il
Taccio, ecc. ecc.


 valvola) ogni circa 10.000 km.
Questo lo ha fatto il proprietario, almeno per quello che mi ha scritto.
ciao,
Sono l'unico proprietario, la moto ha 35.000 km ed č
del '93 (ultima versione a 35 cv). Ho cambiato le
fasce elastiche ogni 10.000 km.
Catena-pignone-corona hanno 5.000 km. Valvola allo
scarico in alluminio.
Non l'ho piů accesa da 2 anni (ma le ho tappato lo
scarico), ed era perfettamente funzionante.
La moto č targata con documenti a posto.
Unici difetti: mancano le freccie posteriori (perchč
mi servivano) e il contachilometri č rotto (un
concessionario bastardo che doveva venderla le ha
sparato giů il conteggio a 16.000 rompendo qualche
ingranaggio).
Che vuol dire che ha tappato lo scarico? E' una cosa buona? o_O
Ah, un'ultima cosa? Ha l'avviamento elettrico?

 Ah, un'ultima cosa? Ha l'avviamento elettrico?
Non penso (non lo so, deduco) ma non è un problema, il 125 non ha
praticamente compressione.


 praticamente compressione.
Dovrebbe averlo quel modello, è lo stesso motore dell'RX che l'aveva.
Fa controllare ad orecchio da un mecca decente che i cuscinetti di banco non
fischino!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Oggi lo spazio è splendido! Senza morsi né speroni o briglie, via, sul
vino, col cavalletto verso un cielo divino e incantato!"  (SemiCit.
Baudelaire)

 AhiVelasquez ha scritto:
[cut]
Un'ultima cosa, la sella quanto è alta???

 Un'ultima cosa, la sella quanto č alta???
Un maxmax e un pň.
Comunque il mono č regoloabile e quindi puoi diminuire il precarico
abbestia cosě la moto si abbassa.
Il cavalletto perň č bello alto.
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare


 
è bellissima...ne provai una a suo tempo...ma se rompi anche una lampadina 
poi nn sai più dove andare a cercare ricambi. cerca una RS o una Mito e 
stai tranquillo almeno per quel problema.
ah, piccola nota...milano-roma di benzina ti costa quanto la spedizione col 
corriere TNT:150 euro. medita!
-- 
Nuno® su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.
"sono cretino dentro, mi riprendo in fretta.." cit. GSchicco
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 
E quanto caspita fa a litro? O_O

 
buahahah, benvenuto nel club.
bhè...milano roma non sono 500km come dici tu, sono molti di più...e 
ricordati che non puoi fare l'autostrada!
ma sei di roma? ho un'amico che vende una RS...ma non a quel prezzo (però 
li vale tutti)


 Se pensi che ne ho regalata una...
Ale', a qualcuno serve della segatura?
--
G

 wrote in message
news:34n80bF...@individual.net...

PRIMOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
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http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870