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Titolo: vendo la mia BMW F...ma con cosa la sostituisco?

Ciao a tutti, vi leggo da parecchio, pur senza scrivere .... e oggi posto
per chiedervi un parere.
Ho deciso di vendere la mia bmwF650st del 99 (non so ancora a chi ma vorrei
venderla), con la quale mi trovo
sostanzialmente bene, non ha alcun problema, se non per il fatto che vorrei
una moto più...come dire, affascinante e sicuramente vorrei una moto più
nuova.
L'utilizzo che faccio della moto è questo:
70 % in città, Milano, e la F qui si comporta magistralmente, essendo molto
agile
20 % giri a medio raggio (50-70 km)
10 % giri a lungo raggio (per lungo vuol dire 300 km in un giorno).
Devo avere una postura eretta o semi-eretta (niente supersportive, che si
scartano anche per gli altri motivi).
Fondamentale: devo poter mettere il bauletto.
Infine, essendo un fermone, non deve spaventarmi la potenza (e anche qui i
45 CV circa della F mi stanno bene, se è qualcosa di più meglio, ma non
troppo).
Cosa non mi piace della mia F:
1) Vibra come una dannata se si superano i 110 kmh (anche se ci vado di rado
oltre...e non ho mai superato i 140...).
2) la sua linea mi ha stancato
Ora, qualcuno di voi dira: tieniti quella oppure comprati la nuova F....ma
c'è dell'altro? A me non dispiace la nuova CBF 600, ma costicchia.
Mi piace la linea dei boxer bmw...ma idem come sopra.
Non mi dispiace la Breva (ma costicchia pure quella e di usato non ne
trovo...e poi ce ne sono troppo poche in giro, chissà com'e'
l'affidabilità).
Non tiro, niente impennate, guida da vecio insomma...
Vorrei evitare di spendere più di 4.500 euro.
Grazie per i vostri eventuali consigli!
Ciao!
Kabir (e la sua F che ancora non lo sa!)

 Vorrei evitare di spendere più di 4.500 euro.
Con quei soldi stando sul nuovo al massimo riesci a prendere solo una
delle solite 500 tipo ER-5, GS500, CB/CBF500, KLE500, ammesso che
trovi il maxisconto.
Come usato invece potresti prendere una delle solite seicento naked o
seminaked tipo Hornet/Hornet-S, Fazer vecchio modello, Bandit/Bandit-S.
Vanno tutte bene quanto e piu' di una CBF600 nuova.
Una alternativa interessante e originale potrebbe essere la Suzuki
GSX750, naked classica, molto comoda e perfettamente adatta all'uso che
descrivi, nonche' ai tuoi gusti estetici (se li ho capiti bene). Ce ne
sono poche usate ma i prezzi sono buoni. Ah, naturalmente qui tutti
ti diranno che e' un "cancello", ma fregatene :-)
Infine, non trascurerei la TDM850, ma mi sa che per spendere solo 4500
euro devi andare un po' indietro con gli anni.
--
ACX (CB750)

Che ne dici del V-strom 650?
Però è uscita da poco e nuova sta sui 6500, come più o meno la CBF che dici 
di non disprezzare.
A 4500 forse una Kawasaki Zr7, che è uscità di produzione quest'anno la 
trovi seminuova.
Il Tdm 850 sull'usato potrebbe essere okay ma con 4500 devi andare su un 
modello piuttosto vecchiotto, forse anche più della tua. 

 e' abbastanza agile, non vibra e ti permette una postura quasi dritta.
Mi spaventano un pò i cavalli. La spina del cervello di norma ce l'ho sempre
attaccata, ma metti caso che salta la corrente che succede...?
Già vado in giro bardato con la mia F ... per dirti il timore che ho sempre.
Dici che in città è sufficiente agile? A me non dispiace neppure la vecchia
Fazer 600 se è per questo. Forse perchè nessuno si gira a guardarla (...),
forse perchè il disegno è abbastanza classico....
ciao
Kabir

 euro devi andare un po' indietro con gli anni.
Già, il TDM lo trovo veramente bello. Peccato che costi troppo e non voglio
una moto antecedente al 2001.
Grazie e ciao!
Kabir

 di non disprezzare.
Si, mi piace (non da impazzire, è un pò squadrata), però mi sembra un pò
grossa da usare in città. Anche questa
dovrei provarla, sono stato in un concessionario milanese che l'aveva in
prova un pò di mesi fa, ma non ricordo qual'era.
Grazie e ciao!
kabir

 Dici che la postura su Fazer vecchio modello è la stessa della CBF ?
Appena un poco piu' inclinata in avanti, ma comunque comoda. La CBF
ha il vantaggio della regolazione di manubrio, sella e pedane, ma
se hai una statura nella media (1,70-1,80m) stai comodo anche
sulla Fazer. Tieni d'occhio anche la ZR7 (anche se forse questa
davvero non la vendi piu'!).
Non farti spaventare troppo dalla potenza massima delle 600, tieni
presente che quella potenza e' data semplicemente dall'alto numero di
giri che quei motori possono raggiungere, quindi se guidi tranquillo
senza tirare i rapporti queste moto da 90-100 CV si comportano come
quelle da 60-70, visto che le curve di erogazione sono piuttosto
lineari.
--
ACX (CB750)

 di una scomodita' infernale, sia da guidare che da parcheggiare.
Vero, ed è un peccato perchè, ti ripeto, tutti i boxer mi piacciono molto, e
forse le più belle per i miei gusti sono le varie GS. Però sono
mastodontiche! Un mio amico su Caponord si ostina a dirmi che la sua è molto
più agile del GS. Io ho provato solo la Caponord (che peraltro di un paio di
anni si trova a prezzi interessanti, non quello che pubblicano, bensì quello
che scopri quando cominci a trattare...) non la GS, ma le escludo entrambe.

 lineari.
Non ho mai guidato una moto di questo tipo, anche qui, mi sa che devo
cercare un concessionario a Milano che abbia una moto simile in prova
(impresa ardua mi sa...).
Grazie ancora del parere e ciao

 Non tiro, niente impennate, guida da vecio insomma...
Da questo punto di vista non c'è proprio problema.
La Bt1100 ha solo 65 cv, è una moto "adulta" , fatta per godersi
in pace la grande coppia del suo bicilindrico.
In bocca al lupo per la tua scelta
---------------------------------------
Nicola   (Monza - MI)
now su Bulldog BT1100  '03
ex XrR 250
---------------------------------------

 Kabir
-- 
HappyAnt
Antonio - Roma e la sua cb 500
leva _LE_MANO_DAL_CIOCCOLATO per rispondere

 dal disfarsene (ne ho sempre e solo sentito tessere lodi).
Sto cercando in giro, ma non ne trovo infatti.
Bè, non ho fretta alcuna, anche perchè la mia F va benissimo ed anche perchè
vorrei venderla ad un privato (il concessionario me la sottoquoterebbe
troppo...).
Grazie anche a te dei consigli!
Ciao

 disco posteriore !!!
I modelli '94-'97 avevano il tamburo :-)
--
ACX (CB750)

"ACX" <no...@nowhere.boh> ha scritto nel messaggio
news:slrncjunti...@pulsar.dri.unimi.it...

Vabbe'... allora, pure il guzzi falcone... :-PPPP
Lamps
HappyAnt

 Ciao!
Ciao.

 difficile da trovare usata.
Dopo aver letto i vostri consigli e sentito degli altri sono quasi portato
al V Strom, previo aumento del budget.
Certo che anche la Fazer vecchia non č male.
Devo provarne un pň (di quadricilindrici) e poi pensare!
Ciao e grazie anche a te!
Kabir e la sua F (che comincia a sospettare qualcosa)

Hai valutato l'ipotesi Transalp usato? Se ne trovano tanti in giro e se 
per te non è un problema l'altezza, direi che soddisfa tutti i requisiti 
tranne forse l'agilità nel traffico (in cui però non è peggio di tante 
altre moto).
--
Fabio (SP-GE)
TA XL600V '96
nero / grigio
--
Ciao,
           FabioV - 
www.ancestrymusic.it
"...cammino sulle guide rosse di stretti corridoi, 
che si snodano e s'intrecciano senza condurre 
a niente..."
(Ancestry "Labirinto")
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 una moto antecedente al 2001.
bé questo esclude l'ipotesi Transalp.
Come non detto, ciao.
--
Fabio (SP-GE)
TA XL600V '96
nero / grigio
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Come non detto, ciao.
Eppure sembrano tirartele dietro le transalp!
Un conoscente mi ha detto che pochi giorni fa ha acquistato un transalp km 0
(quindi sostanzialmente nuovo) a 5200 euro! Io stesso ne ho trovata una
nuova (neppure km 0) a 6000 euro.
Sull'usato, a parte il primo prezzo che ti dicono, si riesce a spendere di
meno ovviamente. SIcuramente si riesce a stare sui 4500 per una cosa del
2002, forse anche meno.
Tengo da conto il transalp, sicuramente moto validissima meccanicamente con
un motore ipercollaudato e conosciuto, ma che purtroppo non mi piace molto
esteticamente (fin troppo classica per me!).
Comunque grazie del consiglio!!!
Ciao!

 in pace la grande coppia del suo bicilindrico.
Guarda a caso mi sono imbattuto in un'ottima offerta di una bulldog, proprio
quella segnalata da te.
Mi piace! Solo che il concessionario non me la fa accendere nè provare.
Dimmi una cosa per cortesia....ho solo questo sospetto...non è che il sound
è simile a quello di un'harley...bè, come un'harley è impossibile, diciamo
come un custom? O mi sai dire che tipo di rumore fa? Astenersi risposte tipo
bruuuuuuummm!!! ;-)
Più la guardo e più mi piace....in particolare penso che hai azzeccato con
la tua frase che è una moto adulta...!
Ciao e grazie della dritta

 Ho deciso di vendere la mia bmwF650st del 99 .........
OK ... non vogliatemane. Lo so che č come parlare di saponette in un NG di
ebrei oppure di acqua di rubinetto in un NG di enologi ... ;O)))
Ma mi sembra che l'ottimale sia il
Vespone/Spooterone/o-come-cavolo-lo-si-vuol-chiamare .... insomma quella
roba lě ..... magari sui 250 cc. Si ... non č una moto e lui ha chiesto una
moto .... ma l'uso prospettato č da Vespone ....... saluti, davide


 moto .... ma l'uso prospettato è da Vespone ....... saluti, davide
Mi spiace ma non è proprio quello che cerco. La moto si può benissimo usare
in città, e spesso è anche meglio.
Senza contare che non mi piace sentirmi su un "coso di latta".
Senza contare le marce....vabbè, per farla breve, grazie del consiglio, ma
proprio siamo su due piani differenti!
Ciao!

 bruuuuuuummm!!! ;-)
Mah, ne ho incrociata una al semaforo, non fa BLAT-BLAT-BLAT-BLAAAT-BLAT
come le Harley, mi sembra un bicilindrico abbastanza civilizzato.
--
ACX (CB750)

 come un custom? O mi sai dire che tipo di rumore fa?
Ha un sound bellissimo , cupo e rotondo, non da custom, ma è sempre un bicilindrico 1100.
Io ho sostituito i terminali con una coppia + leggera in titanio , ora è assolutamente
fantastico
Ciao


 fantastico
Chiamato Diapason e non la fanno più provare, piuttosto vendono quella che è
stata in prova che ha 300km...!
Ho provato a scriverti ma hai la casella piena o cmq torna indietro. Mi dai
un indirizzo valido o mi scrivi a effekabir chiocciola 
hotmail.it
 ?
Grazie e ciao