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Titolo: Valvola RC - 125

Ciao, volevo sapere come si deve comportare la valvola di scarico RC della
mia NSR 125 R.
il problema è praticamente lo stesso del mio post del 28/05/2003 delle
21.54.
La situazione è leggermente migliorata dopo che ho seguito i consigli che mi
erano stati dati, ho fatto la pulizia dello scarico, della luce di scarico e
della valvola (senza tirar giù tutto il motore, non ho estratto la valvola
quindi ma ho pulito con tanta pazienza la sua sede). Il dubbio dunque che mi
è venuto è se funzioni bene tale valvola.
Smontando il coperchietto ho cercato di capire come funziona.Ora il suo
comportamento è il seguente:
se apro il gas la corda di destra (quella di sinistra non mi sembra andare
mai in tensione, per caso è solo di richiamo??) va in tiro e apre dai 6.500
in su fino ai 10.000; chiudo il gas, i giri calano ma la valvola sembra
chiudersi, accenna a riaprirsi  per poi richiudersi.
Mi chiedo, è normale tale modo di aprirsi/chiudersi?
Forse fa così per fugare i gas di scarico più velocemente nonstante non stia
spalancando il gas ma togliendolo?Se si, xe?(domanda da niubbio)
Qualcuno mi saprebbe cortesemente dire che rotazione dovrebbe compiere la
mezzaluna a cui sono collegate le due corde di comando(20gradi, 45 gradi, 60
gradi.....)?
Le due corde suppongo debbano scorrere senza attriti/difficoltà, come faccio
a vedere se è così? Vanno oliate/ingrassate??
Come faccio a far tornare la mia bimba a tirare come prima? La devo per
forza portare dal mecca? E mi spennerà? A che spesa potrei andare incontro
ad occhio?
Aiutatemi per favore, perchè dobbiamo andare a Misano il 13 giugno (ma
perchè i casini succedono sempre all'ultimo !) e deve essere in forma.
Grazie in anticipo
Ciao, Ale
Honda NSR 123 R


se non tira più come prima, sarà colpa delle fasce elastiche: quanti km ha?
hai mai fatto una revisione del motore?
--
......fletto i muscoli e sono nel vuoto......

 valvola.
Oltre a quello che ti ha detto Ratman, aggiungo che la valvola la puoi
levare anche senza smontare il motore, tirando fuori le due semi metà dallo
scarico (mi pare, ma chiedi conferma, è da una vita che non smonto quel
motore...).
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 hai mai fatto una revisione del motore?
Ne ha sui 28.000....per la revisione del motore, non dal mecca, almeno
ultimamente. l'abbiamo sempre tenuta in ordine, pulita, sistemata,
lubrificata e fatto le controllatine varie io e mio padre...xò su questo non
sappiamo bene che cosa fare
Per le fasce elastiche...dovei tirar giù tutto il motore vero? preventivo
spesa? Come faccio a vedere effettivamente se sono loro o no una volta
aperto il tutto?
Grazie
Ciao Ale
Honda NSR 125 R

 motore...).
Avevo avuto questa mezza idea, ma vedendo un disegno del motore su in moto
dell'89 dove c'era la prova della mia moto, ho visto che ci sono diverse
molle e leveraggi e se smonto il tutto sfilando il perno, non è che mi si
incasina tutto e rimontarla mi fa cmq smontare tutto il motore dal telaio?
(anche xè metter le mani li in mezzo è davvero dura, e non credo di esser io
ad avere le mani grandi...)
Grazie
Ciao, Ale
Honda NSR 125 R

> che non smonto quel motore...).
di solito non viene via il perno, bisogna scaldare il cilindro per
estrarlo..
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 estrarlo..
Ma se non sfili quella che comada la valvola (non so come si chiama) e a cui
è attaccato il perno (quindi sfili il perno), attorno al quale la valvola
stessa compie la sua rotazione (ed è infulcrata nel perno quindi), come fai
a sfilare la valvola??non può uscire dalla sede se non si toglie il perno
che la tiene li...o no??
Ciao Ale
Honda NSR 125 R


ripeto: il perno non viene via facilmente. quando ho rifatto le fasce,
sostituito il pistone, lappato il cilindro, pulito la valvola (unica cosa da
fare quando il due tempi perde prestazioni), per estrarre il perno è stato
necessario scaldare il cilindro perchè era incastrato nella sede; girava ma
non veniva via. ho detto
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