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Titolo: Non ne posso più !!!

Allora, dopo aver smontato e rispmontato la Peggy, mi rivolgo a Voi GURU
della motomeccanica :-D
Sintomo: scoppietti in rilascio, "spiff" quando la moto gira al minimo,
spegnimento del motore sempre al minimo
Controllata: carburazione OK (candela nocciola) e carburatori puliti.
Candela nuova del tipo previsto dal libretto. Impianto elettrico OK.
Pipetta OK.
Domanda: cosa cazzo potrebbe essere ?!?!!?? 
Attendo risposte prima che decida di vendere la Peggy...
Oz
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---
O-Zone ! No (C) 2000/2005
My Home - 
http://www.zerozone.it
Peggy's Adventures - 
http://peggy.altervista.org

 Domanda: cosa cazzo potrebbe essere ?!?!!??
Premesso che ho gli stessi problemi irrisolti sullo scooter,
e anche a me sembra tutto a posto.
Potrebbe essere il collettore di scarico o di aspirazione (?)
-- 
Helix (BG) - 
http://helix.koala.it
su Moto Guzzi V65 Lario e Honda CN250
Catalizzato ? No grazie. 

 Potrebbe essere il collettore di scarico o di aspirazione (?)
Il filtro dell'aria è OK, il condotto pure e lo scarico idem. Ha
iniziato ad avere questi sintomi dopo aver sostituito lo stabilizzatore di
corrente che era danneggiato. Ora l'impianto elettrico è OK però ho
questi problemini...


 Controllata: carburazione OK (candela nocciola)
Scusa, non puoi stabilire che la carburazione e' 'OK' solo perche' la
candela e' color nocciola.
Quello, al piu', puo' essere considerato un controllo per capire se
SOMMARIAMENTE la carburazione e' magra, normale o grassa. Cioe'... non e'
tutto nero o bianco, ci sono anche le gradazioni di grigio.
Potrebbe darsi che la carburazione sia da affinare, cosa non difficile,
visto che trovare la giusta carburazione di un mezzo (giusta in TUTTO il
range di utilizzo) devi fare innumerevoli prove...
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Coatti.... tipo MaxMax.' (PierPiero)

 range di utilizzo) devi fare innumerevoli prove...
Infatti l'idea era proprio la carburazione sballata :-P


 Domanda: cosa cazzo potrebbe essere ?!?!!??
Prende aria dal collettore di aspirazione, prende aria dai collettori della
marmitta.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 marmitta.
Che č la mia stessa ipotesi.

 Che è la mia stessa ipotesi.
Il mio meccanico personale (mio padre) ha appena confermato he può
proprio essere quello !
Grazie ragazzi :** (il NG si stà checchizzando)


 Infatti l'idea era proprio la carburazione sballata :-P
La carburazione sballata lo vedi durante la marcia, al minimo lavora solo il
getto del minimo e il circuito del minimo (che non č la regolazione del
minimo)
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Che č la mia stessa ipotesi.
Si ma io l'ho detta meglio.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 proprio essere quello !
Comincia dal collettore di aspirazione, smontalo, verifica che no sia
fessurato e che la gomma sia ancora elastica, se non lo è non prenderlo
nuovo, costa una follia, piuttosto se no nricordo male si recupera con il
talco... o cose del genere, cerca un po.
Quando lo rimonti controlla che viti e fascette che lo fissano al cilindro e
al carburatore siano a posto, al massimo cambiale, ma attento a non serrarle
troppo per evitare trafilaggi, peggioreresto solo la situazione.


 Oz
wiz

 troppo per evitare trafilaggi, peggioreresto solo la situazione.
Ti ringrazio infinitamente ! Domani vi farò sapere come è andata :-D


 Domanda: cosa cazzo potrebbe essere ?!?!!??
Hai controllato che non aspiri aria da qualche parte lungo i collettori di 
scarico?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM)