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[In "crosslist" su IHM e su IHMSPQR, ihm-ospizio e IHM-RomaSud]
_Presentazione_ (per chi non la conoscesse)
Ciumaca, una Laverda 350, è la mia moto dal 1984. Comprata "fondo di
magazzino" da Marcellino, alla Batteria Nomentana qui a Roma, fu "scelta"
quasi per caso, dato che davo indietro Bagheera, la mia Laverda LZ 125
nera, quella con motore Zundapp, come permuta. E Ciumaca era l'unica
scelta possibile. Ma è stato amore a prima apertura di gas. 8) La prima
chiusura invece è stata traumatica! Non me l'aspettavo, provenendo da un
125 a due tempi, che un bicilindrico a 4 tempi avesse un tale freno
motore! Visto DOVE ho sbattuto, è stata una lezione che per forza di cose
ho imparato presto. ;))
E con Ciumaca ho passato quasi due decenni. Neppure tanti Km, in verità.
Grossomodo l'ho usata in città, senza uscirci mai troppo fuori Roma. Poi
la vita cambia, le curiosità cambiano e io e Ciumaca piano piano ci siamo
iniziati ad avventurare in giri, viaggetti, raduni via via più numerosi e
kilometrosi. 8)
E' sempre stata brava: ok, non aveva una grande potenza (da cui il nome),
ma la ciclistica, la maneggevolezza e la coppia e la generosità del pur
piccolo motore hanno ben sopperito! Mi sono permesso belle arrampicate,
belle pieghette ed anche qualche soddisfazione e ricevuto qualche
complimento. ^__^ La sua età si è sentita tutta in varie occasioni:
impianto elettrico che ogni tanto latitava, olio che trafilava un po' di
qui e un po' lì.. Però mi è sempre stata accanto, forse salvandomi anche
la vita tanti anni fa, quando si prese da dietro un Citroen CX Pallas 2500
turbodiesel che andava a.. pallas sul brecciolino e non riuscì a frenare:
io volai, ma ancora posso raccontarla.. e lei pure. 8)
_L'Antefatto_
E così, malgrado tutto, io e Ciumaca partiamo per un raduno in Piemonte,
ad oltre 600 km da Roma. Non abbiamo mai fatto un viaggio così.. Come se
se lo sentisse, all'andata non si comporta molto bene. Il motore non sale,
beve come una petroliera scarburata.. insomma.. giusto al passo del Bracco
e dove si curva parecchio, durante il raduno, si dimostra all'altezza. 8]
Ma al ritorno.. appena dopo Siena, lungo la Cassia, dopo aver sputacchiato
un po', un cilindro di Ciumaca rimane muto. 8(
A Monteroni d'Arbia trovo un meccanico disposto a metterci i ferri sopra:
passo la notte lì per avere una risposta l'indomani.
E' grave: due camme di due alberi rovinate e relative valvole inservibili.
8((( Ritorno tristemente a Roma in corriera: Ciumaca non ce l'ha fatta a
riportarmi a casa. 8°(
_La Malattia_
Provvedo ad inoltrare al meccanico tutti gli indirizzi che conosco di
specialisti e motoantiquari che possano avere i pezzi necessari; visite
agli sfasci sono pressocché inutili: quel modello mi risulta essere stato
prodotto in forse meno di mille esemplari. 8/ Il tempo passa con poche
nuove. E quindi io tiro fuori un sogno dal mio cassetto e mi compro un..
Erede: Ducati 800 Sport semicarenata, grigio argento. 8)
Non è un tradimento; era una cosa che mi riproponevo di fare ed a Ciumaca
gliene avevo già parlato: affiancarle una giovane puledra che potesse
toglierle le cose più gravose, ovveri i viaggi, i giri lunghi, le
sgroppate ventre a terra. A lei sarebbero rimasti i giri per Roma, le
passeggiate tranquille e tutte le cose che si sarebbe sentita in grado di
affrontare.
Ed Erede è proprio quello che volevo. 8) Però..
Però Ciumaca mi manca. Mi manca il girare per Roma sgusciando, l'affontare
i sampietrini senza sballonzolare sulla sella, il poter guardare bene in
giro senza storcermi il collo e il poter mantenere una posizione
abbastanza eretta da godermi le bellezze della capitale.
E queste sono solo le ragioni pratiche. Ma Ciumaca non è solo una moto,
per me. Mi potete capire? 8]
_Fuori dal Tunnel_
E ovviamente quando non me lo aspettavo, il meccanico mi chiama: "Tutti i
pezzi trovati, appena arrivano inizio a metterci le mani"! Qualche
settimana di lieve tensione e poi un'altra telefonata:
"E' pronta, puoi venire a prenderla quando ti pare"! 8))))))
"Quando mi pare" sarebbe SUBITO, quando POSSO, è un altro discorso. 8|
Oltretutto Ciumaca era senza assicurazione, dato che avevo trasferito la
sua a Erede. E poi come ci arrivo a Monteroni d'Arbia? E il tempo? Mi
faccio 200 e passa chilometri sotto la pioggia? Va beh, va beh, in qualche
modo si fa, si organizza e si giunge a:
_Il Ritorno_
Ok, una assicurazione per un mese: il tempo di riportarla a Roma e di
iniziare le pratiche per la storicizzazione. 8)
Mi accompagna mio padre in sardo: avrei preferito arrivarci in moto, ma
l'unica possibilità ragionevole me la perdo per 15 minuti (grazie
comunque, Red). Qui a Roma, qualche nuvoletta poco attraente; partiamo
comunque, ma incredibilmente, come ricevo un SMS da parte di una persona
speciale, il cielo si apre completamente ed appare un tiepido ma convinto
sole! 8) Non adoro la guida di mio padre, per non dire che mi innervosisco
parecchio: ma è stato tanto gentile da farsi 450 km e quindi non lo do a
vedere. Però fremo: ogni rallentamento è un attimo di ritardo dal mio
incontro con Ciumaca. 8] La mia idea originaria di fare un salto a Siena
città decade. Sarà per un'altra volta..
Comunque arriviamo. 8) E' lei, splendida, pulita, con un motore
incredibilmente lindo e con le nuove cromature degli specchietti e delle
freccie in bel risalto. Eh si, dato che c'ero, ho dato anche qualche tocco
di restyling. 8))
La guardo commosso, la accarezzo, la bacerei, ma parrebbe brutto....
Il meccanico mi fa vedere tutti i pezzi sostituiti; questo è l'elenco:
 - Albero a camme di aspirazione
 - Albero a camme di scarico
 - Bicchieri con valvole: 3
 - Semiconi Valvole: 6
 - Piattelli valvole: 6
 - Kit guarnizioni
 - Catena di distribuzione
 - Pattino anteriore
 - Pattino posteriore
 - Valvole aspirazione: 4
 - Valvole scarico: 4
 - Kit pistoni cilindro (trovati solo usati, di 12mila Km, ma "buoni")
 - Coperchio punterie
 - candele e olio motore
In più, pedane, freccie anteriori e posteriori, manubrio e specchietti
(che gli avevo portato io).
Compilo l'assegno. E' pesante, ma non importa.
Mi basta rimetterla in moto e sentire QUEL rumore. 8] Invero, è un po'
catarroso.. e lo credo: praticamente devo rifare il rodaggio. 8)
Col nuovo manubrio la posizione è diversa da quella alla quale ero
abituato. Hm, mi sa che devo spostare questo manubrio per renderlo più
consono alla mia guida. Ma non è male. E poi.. diamine, come mi sono
abituato in fretta ai comandi di Erede! ;) Qui la frizione mi pare
spugnosa e imprecisa... i freni duri ed inefficenti (ok, sono sempre di
marca Brembo, ma ci sono circa 20 anni di tecnica di differenza!). Faccio
la prima curva e quasi "cappotto"! Mi pare taaaaaaanto leggera! E dire che
è pur sempre un "pezzo de fero" di 190 Kg! Ma il baricentro alto fa
scendere velocemente e con facilità. Mi ero quasi scordato quanto fosse
divertente! 8)))
Il motore invece è proprio legatissimo. Ok, tanto devo andare piano. Non
supero i 6000 giri, ma anche entrare in coppia (dopo i 5000) risulta
faticoso e ruvido.
Parto così per la Cassia, sotto il sole. L'aria è lieve e persino
profumata, in certi tratti. 8) Ciumaca contiuna a raspare, ma sempre un
pochino di meno, e comunque non mi disturba. Siamo di nuovo insieme,
finalmente. 8)
Mio padre mi lascia dopo pranzo, a Buonconvento. Restiamo soli, io e
Ciumaca. 8) Anche il traffico è leggero. Passiamo Acquapendente, Bolsena,
Montefiascone, Viterbo. Mi fermo a Cura di Vetralla, giusto per un caffè,
una sigaretta e una sgranchita. Morgan Chane e Bay, a pochi chilometri di
distanza, non tengono il cellulare a portata di orecchi e si perdono così
l'occasione di vedere un motociclista felice.  ;) In compenso Ciumaca
"rimorchia" un gruppetto di motociclisti di annata (ma pur sempre su GSX-R
750, R1 e 749, i miei complimenti!) che LE rivolgono un sacco di
complimenti. ^___^
Il sole piano piano cala, lo saluto e lo ringrazio. 8) Mi lascia sempre
sulla Cassia ma oramai alle Rughe. Quasi autostrada.
Non è mai stato il terreno preferito di Ciumaca; ma stavolta la sento che
vuole provare a sgranchirsi un po'. 8) Ma non penso sia il caso; le faccio
un bel pieno di Pippauer perché mi va così e proseguo fino ad incontrare
la solita..
Fila. Ecco, qui si che Ciumaca da il meglio! ;P Mi diverto a lasciare le
sardo inscatolate, anche approfittando del fatto che il nuovo manubrio mi
ha tolto ben 6 cm di larghezza rispetto al vecchio. 8) E poi raccordo,
Salaria, fino a piazza Fiume. Altra fermata, altra sigaretta, qualche
telefonata, un negozio chiuso. Ma che bello! Il rumore di Ciumaca è quasi
"normale", ora. A parte un ticchettio delle punterie che reputo una
"voglia di CBR" e che le farò passare presto, rientro a casa.
Le presento Erede. 8)
Ed ora sono giù insieme una a fianco dell'altra, a parlarsi ed a
conoscersi.
Le marmitte di Ciumaca ticchettavano ancora, quando ho chiuso il box.
Ciumaca.. Ciumaca, ancora una volta mi ha riportato a casa. 8))
_Ringraziamenti_
In primis, mi sento di dover ringraziare il meccanico:
Alfonso Califano, a Monteroni d'Arbia. Lo trovate anche sulle Pagine
Bianche. Giovane, bravo, pignolo, onesto. Mi ha confessato di aver avuto
sorrisfazione, alla fine del lavoro. 8]
Poi MI TOCCA ringraziare mio padre. ;) Non apprezzo la sua guida, ma è
stato fin troppo gentile a farsi tutti quei km, benzina, pranzo,
autostrada.. e non mi è riuscito di offrirgli neppure il pranzo!
Seguono tutti quelli che mi hanno consolato nei primi momenti di
sconforto, che si sono offerti di cercarmi i pezzi, che mi hanno mandato
indirizzi, numeri di telefono, elargito consigli. Ma che si sono anche
sorbiti le mie paranoie, le mie indecisioni, i miei momenti di sconforto
ed anche quelli di esaltazione. ;)
Ringrazio quell'SMS che mi ha portato il sole. 8)
Ringrazio il proprietario e direttore dell'hotel Millemiglia di Monteroni,
che oltre ad accogliermi mi ha prestato il suo scooter perché io potessi
andare a cena. Ne ringrazio la figlia, che mi ha accompagnato in macchina
fino a Siena per prendere la corriera.
Ringrazio chi mi sto scordando di ringraziare.
E ringrazio Ciumaca. Che ha reso possibile tutto questo. 8)
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> E ringrazio Ciumaca. Che ha reso possibile tutto questo. 8)
Orca, non mi dire che hai messo a posto la perdita d'olio? Però, pure tu,
c'hai proprio un sano masochismo, molli un Laverda e t'accatti un Ducati...
Comunque, felicissimi complimenti per il ritorno!
-- 
Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
 Signore e padrone onnipotente del dominio:
 
http://www.z-1000.net
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
"I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The
Dragon Reborn

 Comunque, felicissimi complimenti per il ritorno!
'Accie! 8)
-- 
Luca Amicone



Che emozione leggere questo racconto...forse sono un pò di parte perchè ho
seguito in primis le tue avventure però il pensare a "ciumaca", a quella
moto che mi ha fatto venir voglia di provare... ai giorni trascorsi da Mario
(nun te preoccupà metto tutto apposto... LOL) all'emozione che ho provato
ogni volta che ci sono salita sopra.... Luca, sono felicissima che dopo
tanto tempo tu abbia potuto realizzare il tuo sogno, ora hai Erede, hai
Ciumaca, e hai tanti amici che ti vogliono bene :-))
Mi riprometto di far conoscere JOY alle tue "bimbe" al più presto....
sinceramente.. la mia voglia di fare un giro su Erede è molta però... però
rivivere quella magia e quelle emozioni su ciumaca... beh...... è una cosa a
cui non rinuncerei per nulla al mondo.
Che dire... auguri Luca e.... BENTORNATA A CASA "ciumachina" : °° ))))))
--
Debby ICQ:150689750
 su "JOY" Bmw F 650 CS Scarver
http://www.alexx.it/Guest/Sinadriel/Index.html
Se parli come mangi ti tocca infilarti forchetta e coltello nel culo!
 - (Cit. Danny Joe)

 Che dire... auguri Luca e.... BENTORNATA A CASA "ciumachina" : °° ))))))
Grazie. 8*
-- 
Luca Amicone


 Voodoo: Fankulizzati in modo relativo! :P

 Vilma.
T'auguro prestissimo 8))
E se no, t'auguro.. tanti auguri di Buone Feste! ;)
-- 
Luca Amicone


 Ciumaca, una Laverda 350, č la mia moto dal 1984.
:))))))))))))))))))))))))
Bellissimo!
La mail e' valida?
-- 
Ed il polso

 La mail e' valida?
Si (purtroppo.. 8/)
-- 
Luca Amicone


 E ringrazio Ciumaca. Che ha reso possibile tutto questo. 8)
E la ringrazio pure io, perchč senza la musa ispiratrice tu non avresti mai
scritto questo splendido racconto .. ;-)
Puzza d'olio sul Passo Dell'Abetone, storie raccontate al Bar della
Raticosa, due cilindri che rombano sul Passo del Muraglione .. bastano un
cuore, due ruote e tanta passione ..
-- 
# chicco '78 (Bologna) Tessera CISNK n. 2 #
# 
www.gschicco.da.ru
 - ICQ N.339916742 #
# *Tessera LHOM n. 3* su GS 500 #
# "i miei sono nel frigo in tanti piccolo sacchetti" [Lillo] #

 due cilindri che rombano sul Passo del Muraglione
Anche Ciumaca ed io abbiamo questo ricordo. 8))
-- 
Luca Amicone


 Ciumaca, una Laverda 350, č la mia moto dal 1984. >
Bellissimo racconto:-))))
ti capisco benissimo come guzzista.
lamps
paolo

 ti capisco benissimo come guzzista.
Ehhhh ad avere tanto tempo, tanti soldini e tanto spazio, una bella
Aquilotta nel garage ce la metterei volentieri. 8]
Lampeggi bicilindrici italiani! 8))
-- 
Luca Amicone
