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Titolo: Info prove libere a Misano

Salve a tutti,
dato che in neanche un anno ho scritto al massimo 4 messaggi su IHM
probabilmente quasi nessuno di voi si ricorda di me. No problem!!
Avrei un quesito da porre a tutti quelli che sono andati in pista a Misano.
Ho visto che la durata dei turni non è fissa ( si paga in base ai minuti che
rimani in pista, o almeno credo!)), come fanno ha sapere quando uno deve
uscire? Oppure è il motociclista che deve tenere il tempo?
Kawaciao
Davide Kawa ZZ-R 600
Cattolica ( RN)


wrote:

Dipende dal traffico, nel senso che se c'e' abbastanza gente si fanno
turni di 20 minuti (possono essere meno perche' se qualcuno cade e
danno la bandiera rossa fanno uscire tutti)... Se poi non c'e'
abbastanza gente per fare i turni il tutto e' libero, nel senso che in
pista ci possono stare, mi pare, 40 moto (secondo me ce n'erano almeno
50/60 domenica scorsa) e via via che una moto esce ne puo' entrare
un'altra e starci quanto tempo vuole.
Un buon metodo e' quello che abbiamo adottato praticamente tutti,
cioe' di comprare un cronometro e fissarlo da qualche parte sulla
moto, cosi' ti prendi i tempi da solo e intanto guardi anche quanto
tempo stai in pista.
Se fai come me riesci ad ottimizzare la spesa, infatti ci sono degli
scaglioni di spesa (ora non ho il listino, ma se interessa lo posso
postare) e girare 54 minuti quando a 55 sarei entrato nello scaglione
successivo :)
Ieri ho fatto l'amore con control. 
Oggi con caps lock.
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

Kawaciao
Esistono diversi modi di affittare la pista e l'organizzazione che lo fà
stabilisce le regole e il listino.
Di norma i turni durano circa 20 minuti che, considerando il giro di
riscaldamento e quello di rallentamento per l'uscita, si riducono a
poco più di 15 (se si gira sul percorso lungo).
In questo caso si parte tutti assieme e, se gli organizzatori sono
assennati,
evitano di far entrare più di 35 moto alla volta.
Quando i partecipanti sono in numero alto, lo staff assegna ad ogni iscritto
un bracciale colorato che ti da diritto ad entrare in pista solo con quelli
che hanno il bracciale dello stesso colore.
Di norma i prezzi sono più o meno questi:
220.000 abbonamento giornaliero (puoi entrare in tutti i turni o in tutti
quelli del colore assegnato).
120.000 abbonamento a mezza giornata (stesso discorso per i colori)
2.000 lire al minuto entri ed esci quando vuoi limitatamente al colore del
bracciale. In questo ultimo caso ti viene consegnata una scheda di cartone
sulla quale all'ingresso e all'uscita un addetto ti appone un timbro dal
quale si ricaverà il tempo effettivo di utilizzo della pista.
Per la cronaca, quando ti iscrivi devi versare in ogni caso una cauzione
che normalmente è di 100 K lire.
Esistono poi altri modi attraverso i quali l'ente organizzatore affitta la
pista
ma per descriverli tutti mi ci vorrebbe un bel po' e non mi pare il caso.
Dato che siamo anche molto vicini, se hai bisogno di maggiori info sarò
ben felice di dartele a voce.
Fabio
(ZX9R blù)



Quando organizza direttamente l'Ente dell'Autodromo, funziona cosě:
Placca magnetica da attaccare sulla moto che, ad ogni entrata, fa scattare
un dispositivo elettronico di cronometraggio e che, chiaramente, lo fa
arrestare ad ogni uscita.
Si paga alla fine in base alla permanenza.
Doppio H4
edi944SS

Grazie a tutti coloro che hanno risposto al mio quesito.
Ci si vede presto.
