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Titolo: [TECNICO] tremors

Su IHM Umbria è stato posto questo quesito, dato che RickRD latita e 
noi siamo solo dei cialtroni lo riposto qui:
"Ieri pomeriggio mi son fatto un giretto, ho provato ad andare un po'
allegrotto e devo dire tutto bene, fino a quando, in una frenata
mooooolto tranquilla, lo sterzo comincia a tremare in modo
impressionante. Proprio dei bei colpi. La stessa sensazione dell'ABS
della macchina. Mi sembrava anche di sentire il colpo sulla leva del
freno...
Mi sono spaventato...
Piano piano mi sono portato su un bel rettilineo e ho provato un bel
frenatone da 160 a 0 con forcella quasi a pacco. Niente, perfetto.
Boh, sarà la stata la strada, mi dico.
Tutto ok fino a casa, faccio altri 60 km e tutto a posto. Finché
faccio per frenare per entrare nel vialetto, sarò stato a 50. e di
nuovo il problema.
E' come se la gomma inchiodasse a tratti. Come un ABS!
Che dite... la faccio vedere? Controllo il gioco del canotto?
Le pasticche hanno solo 3000km, sono delle brembo rosse.
Boh, ditemi un po' se vi è mai capitato. Stasera, se ce la faccio, la
riprovo."
Aiutatelo :-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

 E' come se la gomma inchiodasse a tratti. Come un ABS!
Un disco NON flottante che è diventato tale?
Forse è il caso di dare un'occhiata ai dadi... 
bye!

 Che dite... la faccio vedere? Controllo il gioco del canotto?
Potrebbe essere gioco eccessivo del cannotto di sterzo.
Di che moto stiamo parlando? Pinze flottanti o fisse?
--
S

Sam il Cinghio ci ha detto :

Hornet


 Hornet
Pinze flottanti se e' un 600.
Potrebbe anche essere, al limite, una pinza che non flotta bene... ma
la considererei un'ipotesi remota al momento.
La spiegazione dei sintomi non lascia capire molto bene, ma appunto per
questo ipotizzo che il proprietario sia poco esperto e non si sia
accorto prima di avere un gioco eccessivo.
Sollevare l'avantreno in qualche modo (l'Hornet il cavalletto centrale
non l'ha), prendere in mano gli steli e squotere energicamente: se c'e'
gioco si sente.
--
S

 squotere energicamente
Brrrrrrrrrrr.....
bye!


Ma non dovrebbe farlo sempre o, al limite, in determinate condizioni ma 
sempre le stesse?


 Brrrrrrrrrrr.....
'Q'
Figa... abbattetemi, vi prego..........................
(ma come cazzo mi e' venuta?)
--
S

 Figa... abbattetemi, vi prego..........................
ANCORA?
:D

 sempre le stesse?
NI:
1) se si tratta dei cuscinetti/cannotto, quel tipo di comportamento lo
fa solo con frenate deboli. Co frenate decise fa solo un 'tac', si
pianta a fondo corsa fino a frenata terminata e poi torna in posizione
2) dipende dalla sensibilita' del pilota: poca in questo caso, da quel
che si intuisce
3) dipende anche dalle condizioni della strada: a volte si puo'
confondere un comportamento anomalo della moto come indotto
dall'asfalto
--
S


Verificare se i colpi ci sono solo su malfomrazioni dell'asfalto e nel caso 
di asfalto liscio non ci sono.
Nel caso è il cannotto, cuscinetti o serraggio.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 

 Hermooz ha scritto:

ROTFL!
E io che pensavo che la paura di Hermooz fosse dovuta alla visione del
tipo che si ritrova la forcella in mano dopo che il "telaio"
dell'hornet ha mal digerito l'"energico sQuotimento"...
:D
-- 
Relska on M900 "Gastema"

 Nel caso è il cannotto, cuscinetti o serraggio.
Serraggio x forza, se i cuscinetti fossero 'soltanto' rovinati non si
comporterebbe cosi'....
--
S

 comporterebbe cosi'....
Beh, io quando ho rotto un cuscinetto (il superiore, mi pare) dello
sterzo, il comportamento era proprio quello, un <TLACK> per ogni
compressione ed estensione.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 compressione ed estensione.
Nel tuo caso era rotto (?), cosa abbastanza rara...
Il comportamento descritto lo fa a prescindere dalla compressione o
meno della forca, le oscillazioni sono longitudinali, in asse con la
direzione di marcia
--
S

Un disco NON flottante che è diventato tale?
Ad un disco flottare fa solo bene, si centra meglio rispetto alla pinza, 
quindi salvo lo stia proprio per perdere non sembra questo il problema. 
Piuttosto potrebbe essere leggermente sghembo e frenando ad alta velocità 
non te ne accorgi mentre a bassa fa l'effetto attacca-stacca.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Honda CB 500 in vendita a 500 euro
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 comporterebbe cosi'....
Mica detto, l'usura dei cuscinetti è paragonabile al mancato serraggio.
E ilcomportamento è proprio che in assenza di imperfezioni stradali al 
momento della frenata si sposta il cannotto e poi è possibile che non si 
senta più nulla, mentre in presenza di imperfezioni si senta un tlak su 
ognuna.


 la considererei un'ipotesi remota al momento.
Nel suo caso, sembra improbabile anche a me.
Più probabile sia il canotto/cuscinetti, il che significa che IO sono un 
grande perchè ho scritto questa ipotesi per primo!
gh!
:-)
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F
Bastia U. - PG.
http://priano.splinder.com/
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=997275
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
. 

 Mica detto, l'usura dei cuscinetti è paragonabile al mancato serraggio.
Alt! Non ho parlato di cuscinettu usurati, bensi rovinati.
Ritengo (da 'gnorante) che tra pista esterna ed interna prima che un
cuscinetto si usuri tanto da presentare i sintomi descritti, si
verificherebbero ben altri seri inconvenienti (scorrevolezza sterzo, ad
esempio)
--
S

 direzione di marcia
Boh, a me lo faceva ad ogni frenata.


 Aiutatelo :-)
Fosse qui, piu' che volentieri. Siccome e' in Umbria, te ne devi far carico 
tu.
Ciao da un Carlo
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 tu.
L'ho già fatto, l'ho invitato a scrivere qui dicendogli che in 10 
minuti avrebbe ricevuto risposte che dicevano tutto e il contrario di 
tutto poi il 3D avrebbe preso altre vie dimentico del suo essere :-)


 il 3D avrebbe preso altre vie dimentico del suo essere :-)
Per cosi' dire: un branco di zuzzurelloni? ;=PPPPPP


(CUT)
Salve a tutti, sono l'interessato della vicenda. :-)
A questo punto mi presento :-)
Mi chiamo Claudio, sono di Castiglione del Lago, in provincia di Perugia.
Quella in firma è la mia prima moto, fa parte della mia famiglia da poco 
più di un mese, infatti, come già avete capito, sono molto niubbo.
Ora, parlando di cose _serie_ (sempre se non sono OT :-P ) il problema 
che ho riscontrato non è una semplice vibrazione. E' più come uno 
squotimento bello forte. E sono sicuro che in questi 3000 km che ho 
percorso non ho mai sentito strane vibrazioni in frenata.
Boh, domani se riesco la porto a far visitare...però mi sembra strano 
che non lo faccia sempre. E la strada non era proprio pessima...
Mah! :-)
Grazie mille delle risposte e grazie al tutore dell'ordine Bisu che si è 
preso la briga di riportare sul nazionale il mio problema! :-D
Ciao,
Claudio
-- 
Ange
Hornet 600 blu '03  "Bubbone"
Castiglione del Lago (PG)