Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Azz che botta!

Ipotesi:
1) Avevano appena litigato e l'amico (che si chiama 'Stardo) ha tentato di
eliminarlo
2) Il tizio voleva provare le protezioni della nuova giacca in pelle.
http://snipurl.com/o580
Ancora un pò e sarebbe andato a finire dall'altra parte.
Occhio ragazzi e ogni tanto date un'occhiata. 
Non si sa mai che manchi qualcosa.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Non si sa mai che manchi qualcosa.
Mi sfugge qualcosa!!!
Come ha fatto a cadere come un cretino in quel modo?
-- 
Marco on Hornet 600 blu "Marlene"
http://album.foto.virgilio.it/fast3r/
 

 
direi che succede qualcosa alla ruota dietro, o ha beccato dello 
sporco/olio improvviso
cris

 Come ha fatto a cadere come un cretino in quel modo?
La ruota anteriore č senza bullone.


 La ruota anteriore č senza bullone.
Azz... e' vero!!! :-o
Perņ non si riesce a capire se e' veramente l'anteriore che balla che lo fa 
cadere...


 La ruota anteriore è senza bullone.
a) non si chiama bullone quello che intendi tu, ma dado
b) il dado sta solo da una parte del perno
c) viene inquadrata il lato dove il dado non ci deve essere
Temperino n.1
-- 
Camillo.
"se due piu due fa quattro, io sono il resto di uno"

 La ruota anteriore č senza bullone.
Manco la mia ha il dado da quella parte, neppure la Raptor lo aveva, neppure 
l'ST2....
Semplicemente scala (guarda la mano sulla frizione) e apre, poi si accorge 
del ponte e si spaventa frenando da pirla.
-- 
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 


cioč ha inchiodato col freno davanti?
Se avesse frenato con quello dietro avrebbe evitato la caduta?
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MS 620 

 Se avesse frenato con quello dietro avrebbe evitato la caduta?
no. ha solo frenato da pirla. se freni da pirla anche frenando con le 
scarpe ti vai a spalmare da qualche parte :)



Assodato che il tizio č un pirla (spero vivo) fammi capire che non c'ho i 
vostri automatismi sulle due ruote:
non doveva frenare per niente?
Era sufficiente mollare il gas?


 Era sufficiente mollare il gas?
prescindendo che dal filmato non si capisce molto e che comunque da sopra 
la moto è tutto diverso... secondo me si, se mollava il gas e magari 
pelava solamente il posteriore non si schiantava. poi per quel che ne 
sappiamo lo sbacchettamento puo anche averlo causato una macchia d'olio. 
a me con una macchia d'olio successe esattamente la stessa cosa. solo che 
andavo dritto e mi è bastato lasciare gas e manubrio, e non mi sono 
spalmato. dipende da troppe cose, tra qui l'esperienza.


 Temperino n.1
Zoomare su quel punto della ruota, č pių di un indizio.
Sulla ZZR il dado deve stare a sinistra


 Era sufficiente mollare il gas?
Le motorette moderne hanno freni in genere ben dimensionati. Le frenate 
"panico" producono spesso il risultato di eccedere con la potenza frenante 
necessaria e sufficiente per evitare il danno. Il risultato e' una perdita 
di controllo del mezzo e relativa "facciata".
Parlando terra terra il tipo si e' "cagato addosso", si e' irrigidito, 
aggrappato a freni e frizione e si e' spalmato sul muretto! Ti spieghero' 
anche questo, oltre alle pieghe, ma il concetto basilare e' che ci vuole 
esperienza! Siamo tutti niubbi!
Ciao
Bulga
P.S. l'hai fatta vedere a tuo marito la catena? ;-) 


HO! adesso "occapito"! (la teoria che per la pratica spero non mi accada mai 
una cosa del genere)
Grazie :-)


 P.S. l'hai fatta vedere a tuo marito la catena? ;-)
Ancora no perchè è stato a Roma/Fiuggi in questi due giorni e stasera arriva 
tardi
.....e non lo posso costringere a ri-uscire per vedere la catena con la 
torcia :-DDD
Oggi mi sono fatta un bel giro sino a Savona ma ci sono stati due problemi:
il primo è che un po di sae80/90 si è sparato sulla gomma dietro.
il secondo è che guardando un bel ragazzo che veniva in senso contrario 
ancora un po e mi spalmo sulla macchina davanti che si era fermata , per 
fortuna che andavo piano (sennò non lo vedevo)
che dire...sono disattenta
:-(


 che dire...sono disattenta
No! non sei disattenta, devi solo imparare!
Se e' finito olio sulla ruota vuol dire che non lo avevi tolto per bene 
dalla catena con lo straccio.
Se guardi gnocche/gnocchi la spalmata diventa mooolto facile! Spero che tuo 
marito (mia moglie [OT]) non leggano, ma quando si avvista la gnocca / il 
gnocco occorre fermarsi a bordo strada, fingere di armeggiare col 
telefonino, con lo sguardo buttare il palamito......se non abbocca ripartire 
come se niente fosse......
Ma ti devo spiegare la tecnica motociclistica o cosa.....;-))))
Ciao
Bulga 

 Ma ti devo spiegare la tecnica motociclistica o cosa.....;-))))
Più cose si sanno meglio è.
 ;-)


                                                          /\/\/\/
Gia' che ci sei, spiegami anche quel 'qui', temperino.
Inesperienza ?


ROTFL ! 

 Inesperienza ?
ovviamente.
colgo l'occasione per augurarle una notte candita da dolori atroci.


 senza avere conati di vomito =)
ho voluto essere il piu generico possibile per dare spazio a tutte le 
possibili e immaginabili disgrazie :)


 catena non c'entra eh! :-) anche se fa un rumore diverso pure quella.
Ho presente! I motivi sono :
catena pulita (c'entra, eccome se c'entra)
primavera (temp. piu' mite)
olio motore piu' fluido
fine rodaggio
miglioramento generale del manico
moto sollevata dal fatto che ora la stai facendo andare a regime di coppia 
massima
eventuale avvistamento di gnocchi .....
Ciao
Bulga

 Se avesse frenato con quello dietro avrebbe evitato la caduta?
Semplicemente non doveva frenare, toglieva il gas e faceva la sua curva, che 
poi erano pochi gradi mica un tornate.


 massima
E' sicuramente l'insieme di queste cose però scusa non mi torna quella 
dell'olio più  fluido: quando sono 120 gradi sono 120 gradi a prescindere 
dalla temperatura esterna visto che non siamo nè in artico nè in africa 
giusto?
:-)


 giusto?
Quando fa freddo il motore e' freddo!
Quando fa caldo il motore e' caldo!
E pure l'olio! Fidati!
Ciao
Bulga