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Titolo: dominator?

Ciao,
non sono un motociclista serio, finora ho avuto un Laverda 125 ed il
vespone con il quale giro ogni giorno, mi piacerebbe fare il grande passo
ma non vorrei farlo più lungo della gamba. Ho l'occassione di acquistare
usata una Honda NSX Dominator, e mi piacerebbe sentire i consigli di chi ce
l'ha o l'ha provata, soprattutto, e' adatta come prima moto? non e' un po'
troppo pesante?
Grazie a chi vorra rispondermi
Ciao 
Giuseppe

 scritto nell'articolo
<01bc7976$6c099380$cb9c1fc3@giuseppe>...


Ho avuto il Dominator dal 94 al 96 e a separarmi da quella moto c'è voluto
un furto. 
E' una moto facile, abbastanza docile, molto adatta come prima moto. Io
avevo una Cagiva Aletta Oro, prima di acquistarla, e devo dire di essermi
trovato a meraviglia. Mai un problema, mai dal meccanico se non per
cambiare le Gomme (ti consiglio le Dunlop 130 Trailmax) o la corona e il
pignone. In Autostrada va piano ma bene (qualche vibrazione). In città ha
il giusto scatto, rimanendo comunque una moto di 44cv adatta anche alle
passeggiate.Te lo consiglio al 100%.
Altri consigli: Pegaso 650 (per il motore).
Guy
 giuseppe ha scritto nell'articolo <01bc7976$6c099380$cb9c1fc3@giuseppe>...


troppo pesante?
Io ci ho fatto 30.000 km. in 4 anni: mai un tradimento.
Maneggevole, leggera, guizzante, ma anche cattivella, per il suo
genere; ti puoi togliere diverse soddisfazioni, magari regolando la
sospensione posteriore, sul duro più che sul morbido: ne acquista in
prestazioni sulla starda, sempre che tu non preferisca le mulattiere.
Unici difetti: non comodissima in due (sella cortina), autonomia di
carburante modesta (come tutte quelle del suo genere).
E'  un  buon acquisto: auguri.
P.S. i Pegaso gli stanno dietro, non ci piove.
P.S



 =
Oh, yeahhh!    ... un'altra DR!!!!
Ciao
-- Roberto Bardin (DR650SE)

P.S. i Pegaso gli stanno dietro, non ci piove.
Io ho un Pegaso del 94 e ti assicuro che non ho ancora trovato una moto che=
 mi stia davanti...
Solo il Gilera RC 600 riesce a starmi di fianco.
Il Dominator e' un chiodo=21

>__________________________________________
  Francesco Aguzzoli                                   °°°
                         Rides a Kawa KLR600S (Il Ramarro)
                         In Reggio Emilia & other places
                         E-Mail: 
rram...@hotmail.com

circa 1000 giri che fanno comodo in autostrada.
O a Torino non esistono ricambisti con un listino aggiornato oppure ti sei =
sbagliato: il pignone per il Pegaso esiste di una sola misura:16 denti. Ho =
cambiato la corona, l'ho messa 4 denti piu' corta ma forse ho esagerato, or=
a le marce sono troppo lunghe. Ho guadagnato 1000 giri ma i consumi sono pr=
essoche' identici e la ripresa e' ovviamente peggiorata; in compenso pero' =
la velocita' massima e' rimasta perfettamente identica, come se ci fosse un=
 limitatore....


Ciao Fra , il mio Pegaso al banco mi dava 42 cv alla ruota a 6700 giri
, ed il peso con tutti i rifornimenti passava i 187 Kg . Logico quindi
che in accellerazione non puo' competere con il tuo K , visto il peso
e la differente rapportatura . Pero' lo piazzi in autostrada a 140-150
in due , e non molli piu' finche' non arrivi . Il consumo e' strano .
Sia che andavi piano , o forte , era sempre di circa 15Km /l . In
compenso non consumava una goccia di olio
Due flash di saluto e simpatia
Pino Restivo
p.re...@iol.it
V. 4 Novembre n° 3
21050 Lonate Ceppino -VA-
0331/843990 0335/6369411
"Come folgore dal cielo , come nembo di tempesta"


Ho avuto la Pegaso 92 per 4,5 anni ed ora ho il modello 96 (non
97!!!).
Pensi che se la Dominator fosse andata meglio della mia prima Pegaso
sarei stato così sprovveduto da non comperare quella al posto della
seconda Pegaso?
Ci sono più di 7 cavalli alla ruota di differenza tra la Pegaso 96 e
la Dominator (45,91 contro 38,58: Motociclismo giugno 96).
Il peso: 176 kg la Pegaso, 166 la Dominator (stessa fonte).
Non ho mai visto una Dominator "andarmi via" in accelerazione, spunto
o altro. 
Ciò non toglie che la Dominator sia una bella moto, simile se vogliamo
alla Pegaso, ma un "tantino" (poco poco) inferiore nella scala dei
mono enduro stradali.
Personalmente ho provato l'XT 600, il KLR 600, il DR 650 SE, il KLX
650, il KLE 500 e, per dovere di cronaca, devo dire che l'unico motore
"simile" al 650 Aprilia è stato quello del KLX. 
Comunque la moto è moto, tutto il resto è noia.
Senti FRA, ma ci vieni sullo Stelvio? DAI ... siamo già in parecchi.
Fammi sapere.
Dario Pegaso 96 - Trieste


Ancora una nota sulla Pegaso: i 45,91 CV alla ruota (50,32 all'albero)
sono a 6400 giri non a 8000, perchč a 8000 sei in zona rossa di brutto
brutto.
La Pegaso non č mica un bicilindrico!!!
Ancora una: se vieni sullo Stelvio te la faccio provare.
Ri-ciao


<bold>Dario,miani=
40spin.it
,Internet writes:
</bold><x-quoted>Ancora una nota sulla Pegaso: i 45,91 CV alla ruota (50,32=
 all'albero)
sono a 6400 giri non a 8000, perch=E8 a 8000 sei in zona rossa di brutto
brutto.
La Pegaso non =E8 mica un bicilindrico=21=21=21
Ancora una: se vieni sullo Stelvio te la faccio provare.
</x-quoted>
Infatti...
Io trovo che la parte migliore della Pegaso, ad eccezione di altre moto del=
la stessa categoria, sia proprio il tiro ai bassi e la coppia molto bassa.
L'unica nota di demerito e' che la trovo un po' piccolina....
Io sono quasi un metro e 90 e peso quasi 90 Kg e vi assicuro che quando mi =
guardo riflesso nelle vetrine o negli specchi mi sembra di essere su una bi=
cicletta....

-- Roberto Bardin (DR650SE)
Perché non facciamo un club di sole DR ?
Che la forza e i copertoni siano con voi.
Cip cip a tutti.
Il Piccione e Tuono Blu.
        _______     /   _______
         ---__  (  /  ) __ ---     
                  /___
                     / UZUKI
                    / DR 600
                   /
                  /
                 /

 =
Be', adesso non esageriamo ...   ;-)
Ciao
-- Roberto Bardin(DR650SE)

in due , e non molli piu' finche' non arrivi . 
Sig! è un sogno!!! la mia sopra i 130 sembra un triplano Fokker... e
se sei in scia ad un auto sembra il Sophit Camel di Joe Falchetto.
Per la ripresa sinceramente non so', come detto non ho mai avuto
l'occasione di fare un confronto.
A presto


Ri-ciao
Magari !!
Ri-ciao


Senti FRA, ma ci vieni sullo Stelvio? DAI ... siamo già in parecchi.
Magari! devo vedere se impegni già presi sono annullabili. Voi che
giorni andate? e chi altri c'è di IHM ?
A presto


Il Piccione e Tuono Blu.
Vigliacco !!! fai il bullo solo perchè siete tanti !!! ;-))
Ciao


Perché non facciamo un club di sole DR ?
Senza fare i razzisti potremo farne uno di ENDURONE ED ENDURETTE
STRADALI e QUASI STRADALI (no CROSS grazie: RAMARRI sì).
Se ci state io ho la possibilità di creare un sito WEB tutto per noi,
con foto e tutto il resto.
Io ve l'ho detto, fate Vobis.
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**--        Dario Pegaso 96 - Trieste        --**
**-- LA MOTO E' MOTO: TUTTO IL RESTO E' NOIA --**
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giorni andate? e chi altri c'è di IHM ?
Di IHM ci sono dei ragazzi di Monselice (Seppi Matteo & Nicola...)che
mi scrivono:
"Ci si potrebbe incontrare, per esempio, prima di S. Martino a Fiera
di Primiero.
Se tutto va bene (da noi in luglio siamo in piena stagione turistica e
per tutti è difficile prendersi qualche giorno libero, specialmente
mei weekend) dovremmo essere:
Io (Nicola)
Honda Transalp 600
Maurizio
BMW R80
Davide
XT600
Federico+Lucia
XT600
Bebo
Yamaha XV250", 
c'è poi un ragazzo di Roma (Adriano, 
met...@tin.it
) che mi scrive:
"Io ho una kawasaki kle 500, partirò da Roma alle 6,30 di venerdi 4/7
(gg del mio 31° compleanno), probabilmente con me ci saranno due
yamaha xt 600, 
una suzuky bandit 400, una yamaha ?? 600, una honda transalp 600.
Passerò quasi sicuramente per Verona. 
Dove ci si può vedere??" 
E poi altri ancora, che partecipano alle "nostre" discussioni su IHM o
meno (quelli privi di "Internèt")
Problemi: chi parte venerdì mattino (io ed altri), chi venerdì
pomeriggio, altri il sabato mattina, qualcuno il sabato pomeriggio.
Provenienti poi da tutte le parti del Triveneto e da Roma pure.
Per ritrovarci ed organizzare un minimo di strada assieme (magari in
più gruppi sulle due giornate) c'è da diventar scemi.
Cercherò di stilare un elenco alla fine di questa settimana. Vedi di
far parte di questo elenco: devo vedere 'sto Ramarro che perseguita le
mie serate.
Ciao, 


<bold>MAD MAX,mcesareo=
40synapsis.it
,Internet writes:
</bold><x-quoted>Come gli XT non gli hai neanche in nota??? 8-)
Io quella moto che per te non fa neanche... testo, l'ho comprata
neanche... un mese fa nuova nuova.
La cosa che per=F2 dovrebbe maggiormente interessarvi =E8 che ho scartato
l'Aprilia a priori uscendo io da un'esperienza disastrosa con una
RX125 la quale non vi dico cosa mi ha fatto passare.</x-quoted>
Penso effettivamente che i 125 facciano una categoria a se, di qualunque ma=
rca si parli e che non facciano testo.
Un 125 e' portato per la maggiorparte delle sua vita al limite delle propri=
e possibilita' e questo non puo' che contribuire ad aumentare i guasti.
Dubito che tu ti fossi comprato un RX per andare piano: se volevi andare pi=
ano potevi comprarti qualcosa di meno esasperato ;-))).
Quando hai un 600 e' difficile che la mandi sempre a manetta perche' anche =
quando vai piano ne hai che avanza... Certo, qualche tirata ogni tanto fa p=
iacere (infondo la moto e' fatta anche per questo no?) ma con i 125 (almeno=
 per quanto riguarda me) sei fuorigiri a tutti i semafori...

STRADALI e QUASI STRADALI (no CROSS grazie: RAMARRI sì).
Ha ragione il Ramarro. Meglio non esagerare.

RX125 la quale non vi dico cosa mi ha fatto passare.
Bhe Max, non puoi paragonare un 125 a 2T ad un 650 4T!!!


Ciao Fra !
Beh, forse ti è andata bene, perchè il DR è una degli enduro migliori
e se trovavi un kappa ante 88-89, potevi avere seri problemi,
senz'altro più che con il suzi.


 ... perch=E8 il DR =E8 una degli enduro migliori ...
Bravo Fra!!!
       ;-)