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Titolo: VenerdOT ... volate ancora Qantas se riuscite ...

Presa da un altro ng.
Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo, chiamato
foglio delle lamentele, che riporta ai meccanici i problemi incontrati
dall'aereo durante il volo, che necessitano una riparazione o una
correzione. gli ingegneri leggono e correggono il problema, poi
rispondono, scrivendo nella metà inferiore del modulo che rimedio è
stato adottato e il pilota rilegge il foglio prima del volo successivo.
Qui sono riportate alcune lamentele realmente registrate, come
effettivamente riportate dai piloti Qantas, e le soluzioni in risposta
degli ingegneri della manutenzione. C'è da dire che la Qantas è l'unica
compagnia aerea tra le maggiori che non ha mai avuto un incidente.
(P = problema sottoposto dal pilota)
(S = soluzione ed azione adottate dagli ingegneri)
P: Il pneumatico interno sinistro principale richiede quasi la
sostituzione.
S: Pneumatico interno sinistro principale quasi sostituito.
P: Volo di prova ok, eccetto auto-atterraggio molto ruvido.
S: Auto-atterraggio non installato sul velivolo.
P: Qualcosa di allentato in cabina.
S: Stretto qualcosa in cabina.
P: Il pilota automatico, in modalità mantieni altitudine, produce una
discesa di 200 piedi al minuto.
S: Impossibile riprodurre il problema a terra.
P: Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S: Segni rimossi.
P: Volume del DME incredibilmente alto.
S: Volume del DME settato a livelli più credibili.
P: I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S: E' per quello che stanno lì.
P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.
P: Sospetta crepa nel vetro.
S: Sospetto che hai ragione.
P: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.
P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere
serio.
P: Il radar mugugna.
S: Radar riprogrammato con spartiti.
P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.


SBRANGARANG!!!!
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Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo
Mi viene il vago sospetto che i Piloti della Qantas quando non volano
siano in ufficio con me...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"
-- 
| It is much easier to suggest solutions when you know nothing about the
| problem. 
| 
| 

 siano in ufficio con me...
Io invece pensavo che il manutentore fosse tuo fratello.
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Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 S: Installato gatto.
Sto per morire .. bellissimo! :-)
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke, ora col tanga"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° Colonna Niubbi Emiliano Romagnoli

 Io invece pensavo che il manutentore fosse tuo fratello.
No, mio fratello non e' cosi' bastardo... almeno non lo era l'ultima
volta che ci ho parlato. Effettivamente pero' quella "installato gatto" 
potrei averla scritta io...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"
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| Parker's Law: Beauty is only skin deep, but ugly goes clean to the
| bone. 
| 
| 

 Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo
ultra-aero-sgrattttt... sembrano aldo giovanni e giacomo..
-- 
Dietrologo - Milano - Honda FX 650 Vigor "Palla Rossa" - in moto dal 
22/5/2004 - prima ammaccatura 7/6/2004

 Presa da un altro ng.
Cuttone...
Spero con tutto il cuore che ciň che hai scritto fosse una barzelletta, se
no un motivo in piů per andare in moto...
Ciao
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Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
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La vita č come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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Spero con tutto il cuore che ciò che hai scritto fosse una barzelletta, 
ovviamnete lo è :-)
cmq se vuoi vedere le probabilità di cadere al prossimo viaggio aereo,
www.amigoingdown.com
, fatto tenendo conto di tutti gli incidenti
compagnia per compagnia.
mk


e pensa che la Qantas e' la compagnia aerea piu' sicura del mondo. mi 
pare di ricordare che nessun aereo Qantas sia mai caduto. Ora io dico...
se questi son cosi....come sono gli altri  ? :-))
-- 
ninja 636 2002 "nausicaa"
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udine      ICQ  210731503