Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Avevo ragione sulla 999!

Dovete sapere che quando ho visto per la prima volta la 999 su Motociclismo,
ero al mare, quindi non potevo leggere i vostri commenti su IHM. MA ho
subito pensato a come l'avreste accolta. Cavolo, avevo ragione! Fa ca@@re
praticamente a tutti!
:-PPPPPP
--
Giancarlo Pavarin
f.pavari...@libero.it
ICQ#: 94550490
"Un uomo solo che guarda il muro di una cella e' un uomo solo.
Ma due uomini che guardano il muro e' il principio di un' evasione."

 :-PPPPPP
Tranne che a quelli di Motociclismo, ovviamente.
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** BELSTAFF COME NUOVO, SOLO 150 EURI!!!  ******

praticamente a tutti!
a me non dispiace affatto, salvo la marmitta "a vista"
Alessandro Ratti
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva C12R
ex Yamaha YZF750R
Honda Hornet600


... dal vivo fa un'altro effetto !
Zaio

 ... dal vivo fa un'altro effetto !
eggia', stavo vomitando sulla splendida moquette rossa del ducati store
invece che sulla tastiera
-- 
ciao
chris

 invece che sulla tastiera
IMHO dal vivo è una bella moto, non eccezionale come lo fu la 916...
splendido il serbatoio con una vista dall'alto futuristica,
splendido anche il telaio, molto attillato al motore, specialmente in
prossimità del cilindro verticale
bello il codone/sella (tranne lo scarico)
bello anche il "muso" perchè è più appuntito rispetto alle foto
ciò che non va è un certo "imborghesimento" del prodotto
nel senso che sembra proprio una moto per fighetti al bar:
specchietti massicci, scarico tipo automobilistico,
forcellone non all'altezza...
parti a vista in plastica nera (tipo il cover della cinghia distribuzione
del cilindro verticale...)
cmq sono convinto che in pista andrà sicuramente forte
--
Ciao
Walter

 wrote in message
news:ak51nv$1f3j4m$1...@ID-124576.news.dfncis.de...



Certo è un bel cambiamento, passare dalle linee stupende che ci hanno
accompagnato per tutti questi anni, ad una moto completamente diversa, non è
semplice, basterà (forse) farci l'occhio. Certo è che se la ducati ha avuto
ancora clienti disposti a spendere più di 30 milioni per una moto che non
cambia dal 93, azzardare un cambiamento del genere è un po' rischioso, visto
che tra l'altro non hanno cambiato il prezzo tenendolo sempre alto.
Non l'ho vista dal vivo, ma certo che sentire DiPillo, e in generale
Nuvolari (che in pratica viene mantenuta gran parte dalla ducati) esprimere
delle perplessità non mi convince molto.
Io sono contento di questo passo cosi forse si potranno trovare delle 998 a
prezzi ragionevoli e finalmente la comprerò.

cmq sono convinto che in pista andrà sicuramente forte
Infatti fa cagare, basti vedere la Ducati Weel all'A1 Ring e a quanta
gente s'e' gia' stesa con sta moto.
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
E' mancata la corrente? EEEEEHHHHHHH!!!!
Molte volte? EEEEEHHHHHHH!!!! (Toi) ;DDD

:-PPPPPP
Anche tu sei troppo duro su quella moto .... :-P 
neanche a me
sembra l'inizio di una nuova era .... ma e' nettamente meglio della
serie SS ...  
Pensavo se al posto dello scarico/marmitta mettevano i terminali
visti sulla multistrada ......
Quelli non erano niente male .....
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

 gente s'e' gia' stesa con sta moto.
generalmente quando si cade è colpa del pilota e non della moto!
Ciao
Walter

generalmente quando si cade è colpa del pilota e non della moto!
Se sei in piega e la moto fa il braccino e ti sbatte per terra non lo
e'. Di piu' non posso dire in merito xo'.


 e'. Di piu' non posso dire in merito xo'.
cosa intendi per "braccino"?
Ciao
Walter


Beh, io non volevo essere duro, semplicemente ho fatto due calcoli:
conoscendo le aspettative degli amici di IHM, sapendo che comunque tirar
fuori una moto + bella della 998 era difficile, e vedendo che comunque non
e' molto dissimile dalle varie MV e Mondial (sopratutto quest'ultima), ho
subito pensato a come sarebbe stata accolta.
Poi la serie SS e' un'altra cosa, e' una sportiva leggera, qui parliamo di
una moto che dovra' correre in SBK e far capire che e' meglio della
"vecchia" 998.
In fondo Terblanche ha dovuto far un gran lavoro, non sara' per niente
facile farci dimenticare la cara vecchia 916. Certo che un po' di fantasia
in piu' (sempre sto' doppio faro sovrapposto), un po' di cose "strane" in
meno, come quei "deflettori" (io li chiamo cosi') su cupolino e carena e
quel "macigno" di scarico, avrebbero sicuramente prodotto un'altra moto, ma
le possibilita' sono tante. In fondo e' un prodotto Ducati, a me piacciono,
a molti no. Io sono abbastanza fiducioso, anche se le ultime "creazioni"
come la Multistrada, la MH900E e la 999 mi lasciano un po' perplesso.
Giancarlo.

 prezzi ragionevoli e finalmente la comprerò.
Se la 999 piacera' poco le quotazioni del 998 usato andranno alle
stelle !!


cosa intendi per "braccino"?
Hai presente il gesto dell'ombrello? ;)))
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