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Titolo: opinione R6

lampi biker
sono crug la mia biker preferita vuole comprare l'r6, ma ha paura che ai
bassi regimi sia troppo vuota
(arriva da uno zxr 400) se qualcuno l'ha provata o c'č l'ha aspetto news
crug
srad600
frar...@tin.it

Ciao Crug,
mi presento sono MatiSSe una delle poche bikers del gruppo IHM =:]
Ho letto il tuo messaggio e non ho resistito a riponderti avendo tutte
le caratteristiche ..ovvero:
Sono donna anche io come la tua bikers =:]
Ho avuto piu' moto tra cui anche lo ZXR400
Ora possiedo una stupenda YZF R6
Per cui mi e' sembrato "genetico" risponderti subito =:]
Quando ho prenotato a dicembre la mia R6 ho avuto 23904820 dubbi e
titubanze..ho letto tutte le prove delle riviste..ho letto tutte le
comparative tra R6 e CBR600 ..insomma ero innamorato dell' R6 ma nel
contempo credevo fosse troppo esasperata..troppo corsaiola!
Per cui dopo un periodo di indecisione fra il CIBi e l'R decisi di
seguire il mio cuore e scelsi per l'R6
Mi e' arrivata il 12 febbraio..e per ora l'ho provata su strade di
tutto rispetto (a livello di curve e conseguenti pieghe)....ne sono
entusiasta!!
E' una moto meravigliosamente bilanciata..leggera..maneggevole..e ai
bassi non e' assolutamente vuota come hanno scritto in tutte le
riviste!
Certo fino i 3000 giri non e' nulla di che..ma come molte altre moto
da strada corsaiole..come lo stesso ZXR400 che fino ai 6000 era stra
morto!!
Ti assicuro che dopo i 4000 comincia a spingere..fino a sentire un'
accelerazione galattica dopo i 10.000!!
Portentosa...ho provato subito un feeling speciale con "lei"..lo
stesso feeling sentito ai tempi con la mia ZXR400...un tutt'uno con la
propria moto.!
Quando pieghi con l'R6 sembra che dopo un certo angolo possa cadere a
terra da come scende veloce..ma solo un' impressione in realta' lei e'
ben salda per terra..e elegantemente morde l'asfalto con la grinta di
una vera moto da corsa =:]
Ti assicuro che se provieni dalla scuola Kawasaki..qualsiasi moto ti
sembrera' un giocattolo da guidare...l'R6 e' di una maneggevolezza
senza uguali..la devi guidare di corpo come con la Zetina..ma il tutto
avviene in maniera molto piu' naturale..quasi istintiva!
L'impostazione non e' per nulla sacrificata, cosa che invece e' tipico
di casa kawasaki..i polsi non sono caricati come sulla ZXR400..anzi
direi che alla fine possa anche avere un aspetto turistico sotto certi
punti di vista ehehhh.
Le pedane non sono arretrate da doverti obbligare a fare stretching
tutte le volte che ci sali..=:] per cui alla fine NON E' AFFATTO UNA
MOTO COSI' ESASPERATA..E CORSAIOLA...secondo me e' molto peggio una
Kawasaki..come scomodita'..mentre come motore l'R6 non ha eguali..!
La frenata poi e' ottima..sembra di avere gia' dei freni
aereonautici..da quanto la pinzata sia forte!
Ho letto (tornando al discorso del vuoto nei bassi giri) che sei
preoccupata (mi rivolgo direttamente alla tua biker) che abbia un
motore troppo vuoto ai bassi (anche tu problemi di tornanti ?? eheh
come me)..be' anche io avevo la stessa paranoia, dopo averla
ordinata..!!!
Inoltre , influenzata dalle riviste, avevo letto che avendo un motore
cosi' vuoto ai bassi , se non si era piu' che esperti a fare
determinate curve o tornanti..vi era il rischio di poter addirittura
spegnere la moto =;]
TUTTE CAGATE =:]
Spero di esserti stata utile nella tua decisione...l'R6 e' un ottimo
acquisto..ed essendo cosi' snella e leggera e' incredibilmente
divertente!!
Un Saluto
MatiSSe (Barbara)

Kawasaki..come scomodita'..mentre come motore l'R6 non ha eguali..!
guarda che sei rimasta indietro :)))))
le nuove Kawa sono leggere e maneggevoli, certo l'R6 sara' piu' agile
e nervosa, ma di sicuro non puo' essere piu' comoda!!!! E tantomeno
piu' protettiva.
Riguardo al motore, poi, la potenza max e' inferiore di soli 3 cv,
mentre ai medi regimi e' molto piu' robusto :)
ciao
_______________________________________________________________
"la terra e' rotonda: ti sto dietro ma ho un giro di vantaggio"
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera  "Hien"
(leggi le FAQ: cercale nella mia HP)
http://utenti.tripod.it/Tinto/

grazie matise, farŕ sicuramente leggere il tuo msg alla mia ragazza, ma se
vuoi parlare diretamente con lei la sua e-mail
č 
sar...@tin.it
, ascolta o sentito che esistono delle mailing list per cmr
divisi per zona
se ne sai qualcosa sarebbe gradita una spiegazione

sono crug la mia biker preferita vuole comprare l'r6, ma ha paura >che ai
bassi regimi sia troppo vuota (arriva da uno zxr 400) se >qualcuno l'ha
provata o c'è l'ha aspetto news
Salve a tutti... non ho potuto resistere
intervengo a difesa della mia ZX6R che è sicuramente potentissima,
velocissima e molto più comoda di un R6. Certo che le vecchie Kawa erano più
esasperate ma la nuova serie Ninja (600 e 900) rappresenta secondo me il
compromesso ideale fra iper-prestazioni e praticità di utilizzo (le ho
provate tutte prima di prendere la mia Ninja e garantisco che è la più
comoda, più comoda anche della CBR).
Spero di averti messo una pulce nell'orecchio, cara byker. Ti do la mazzata
finale ??
Il kawa è VERDE CATTIVERIA ! ! Vuoi mettere ? Scherziamo ? Non c'è paragone
! Non se ne parla nemmeno ! Bisognerebbe mettere all'R6 le carene verde
limo, ma anche cosi.... Non c'è storia ! La ninja è più figa e basta !
ciao ciao
micioleo

limo, ma anche cosi.... Non c'è storia ! La ninja è più figa e basta !
...
Confermo e sottoscrivo :-)))
Ciao
SuperMario