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Titolo: X esperti di carburazione!

Con il tempo umido e più fresco delle tipiche giornate nuvolose il Leo è
molto più grintoso nelle accelerazioni, anche dopo ore di guida.
Al contrario nelle giornate calde e soleggiate il leo è molto più fiacco.
Ho la 4Road e il Red Sponge.
Tale cambio in relazione alle suddette condizioni climatiche è indice di
carburazione....?
-- 
<><><><><><><>
     Eradicator
   Leonardo 125 ST
    Grigio Piombo
(postato dall'ufficio)
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Ho la 4Road e il Red Sponge.
Bof
non so che siano 'ste cose 
ma col caldo la carburazione s'ingrassa, questo e' certo...
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 ma col caldo la carburazione s'ingrassa, questo e' certo...
vero ma d'inverno lo scarabeo mi faceva 90 e d'estate 110.....come si 
spiega?
p.s.= era un 100.
-- 
Nuno® a piedi con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
"What has a Washburn got that a Fender or a Gibson hasn't?"
"Me playing it!" Nuno Bettencourt

 carburazione....?
regolata correttamente, forse un pizzico verso il grasso (ma
veramente-veramente poco)
la variabilità delle prestazioni infunzione dei parametri atmosferici è
NORMALE in qualsiasi motore
in quelli più spinti è più evidente pertanto diventa facilmente avvertibile
dal pilota, nonostante il range è nell'ordine i pochi punti %
ciao
Fabio

 ma col caldo la carburazione s'ingrassa, questo e' certo...
Grazie.


 dal pilota, nonostante il range è nell'ordine i pochi punti %
Ciò avviene anche nei motori ad iniezione?
Grazie.


 Ciň avviene anche nei motori ad iniezione?
In parte si.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Rubato un TIR pieno di lampadine. La Polizia brancola nel buio.

 spiega?
Che prob la miscela era troppo grassa d'inverno... e forse troppo magra
d'estate!
Fai conto che io con la mia NSR spostavo lo spillo sul carburatore di 1
posizione ed
ogni tanto anche di 2 tra inverno ed estate.
- Teo -

 d'estate!
mettiamoci d'accordo..la miscela si ingrassa o si smagrisce col caldo?
-- 
NunoŽ a piedi con Denise a tracolla.


 mettiamoci d'accordo..la miscela si ingrassa o si smagrisce col caldo?
Si ingrassa col caldo.
In inverno si smagrisce perché l'aria più fredda e secca produce una
combustione migliore e richiede quindi più benzina.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I 3 SUPEREROI AMERICANI: SuperMAN che sorvola i grattacieli,
SpiderMAN che si arrampica sui grattacieli,
MusulMAN che li attraversa...

combustione migliore e richiede quindi più benzina.
diciamo che l'aria piu' fredda e' piu' densa quindi contiene piu'
comburente.
Ciao
Mototopo

 Leonardo 125 ST
Ah, uno scooter... forse e' meglio che via nell'NG giusto.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"
(From Redmond , WA) 

combustione migliore e richiede quindi più benzina.
Gentle, mi stai scazzando sui fondamentali!!!!!!!!! ;-)
Cia
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Gentle, mi stai scazzando sui fondamentali!!!!!!!!! ;-)
Messa così "In inverno si smagrisce perché l'aria più fredda e secca (dato
che l'aria piu' fredda e' piu' densa quindi contiene piu' comburente)
produce una combustione migliore e richiede quindi più benzina." Andava
meglio? ;-)
Vabbè, ho semplificato un pò, ma il discorso è quello no?
Piuttosto... Una cosa che non ho mai ben capito...
Ho sentito pareri discordanti sul discorso dell'umidità relativa. In
particolare ci sono quelli che affermano che con umidità alta il motore va
meglio e quelli che affermano il contrario...
Com'è davvero sta storia?
Ciaux
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Positivo: Tua moglie non ti parla
Negativo: Vuole il divorzio
Molto negativo: E' avvocato


l'avevi scritto in un pessimo italiano
dalla spiegazione si capiva che avevi detto la cosa giusta, ma dire
"in estate si smagrisce"  sembrava dicessi  "in estate si deve
smagrire"  mentre tu intendevi "in estate si smagrisce da sola" quindi
devi ingrassarla.  etc...
Ciao
Mototopo

 devi ingrassarla.  etc...
Ah, ops... Hai ragione! non l'avevo vista da quell'angolazione :-/
Il soggetto "si" era la moto, non il meccanico/proprietario.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
E'una donna senza peli sulla lingua, e se li ha ...non sono i suoi

Com'è davvero sta storia?
In teoria l'umidita' (vapore acqueo) sottrae volume utile
all'ossigeno, quindi peggiora il rendimento volumetrico del motore.
C'e pero' da dire che una certa quantita' di acqua in camera di
combustione puo' essere vantaggiosa perche' dovrebbe avere un certo
potere antidetonante e refrigerante (anche se questo sarebbe massimo
con acqua liquida e non con vapore)
In pratica credo che ci sia un certo valore di umidita' dell'aria (non
troppo elevato) che permetta di ottenere il massimo delle prestazioni
da un motore.
Ciao


 da un motore.
Ecco, più o meno quello ceh avevo capito anch'io. Quindi, in pratica, non
c'è una risposta definitiva in quanto dipendente da troppi fattori (temp
aria, % umidità ecc ecc).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Passare per idiota agli occhi di un imbecille è una voluttà da
raffinati buongustai.

 In parte si.
Mi inserisco anche io nella discussione...
Che significa in parte si?? Come si comporta un motore ad iniezione con i
cambiamenti climatici??
Ciao!!

 Grazie.
ciao
Fabio

il diametro del getto del massimo
Beh, anche i freni aria ed i polveizzatori non e' che stanno li a fare
la presenza!!! ;-)


 RickRD
ciao
Fabio

aria eccetera...
Certo!
Pero' scrivere che "al massimo (farfalla completamente aperta) conta
solo il diametro del getto del massimo" e' scorretto! ;-)


 solo il diametro del getto del massimo" e' scorretto! ;-)
vabbene, la prossima volta scriverò
"al massimo (farfalla completamente aperta) la carburazione è  _p r i n c i
p a l m e n t e_   funzione del getto del massimo"


p a l m e n t e_   funzione del getto del massimo"
Cosi' va molto meglio! ;-)
