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Titolo: [VARADERO] ...x Alfredmann...!

Riporto dalla ML di GS-Italia !
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Su tutte le riviste di ispirazione motociclistica, leggiamo i giudizi
stilati dai tester di turno sulle varie moto in commercio,
vivisezionate nel breve volgere di 2 o 3giorni.
Ricordo che scrissi una mail a Superwheels, lamentando l'assenza di
prove di lunga percorrenza nel lungo periodo; mi fu risposto che
l'abilità di un tester sta proprio nel "giudicare" (scrissero proprio
così) pregi e difetti spremendo la moto in breve tempo; sembra,
infatti, che il lungo tempo passato in sella alla stessa moto, possa
portare ad assuefazione e ad "assorbire" gli uni e gli altri.
Mi è sembrata allora e mi sembra tuttora una cazzata di portata
galattica.
60.000 chilometri passati in compagnia della Vara non hanno attenuato
le critiche da muoverLe né le lodi sperticate da elargirLe.
Riporto di seguito le prime impressioni ricavate alla guida della mia
nuova Gs, cercando di essere il più imparziale possibile, anche se ho
ancora viva nel cuore la mia Vara.
Logicamente per una "comparativa" più esaustiva e coerente aspetterò
di aver almeno finito il rodaggio :-).
Salito in sella sembra di esser più in alto, anche se la stessa è
regolata nella posizione più bassa (prima "chicca": sella regolabile
su 2 posizioni). E' solo un'impressione. I piedi sono entrambi
saldamente poggiati in terra (io 180 cm per 84 kg.) e le prime
manovre da fermo regalano la prima sorpresa.
Pur denunciando un peso superiore di una ventina di kg., la Giessona
risulta più facilmente gestibile nelle manovre da fermo, grazie a una
linea più snella dei fianchi, che permettono alle ginocchia di
restare diritte e non arcuate come sulla Vara.
Il tutto si traduce con una maggiore forza applicabile in terra ed
una maggiore sensazione di equilibrio e di sicurezza.
Metterla sul centrale è un gioco da ragazzi, ma l'esperienza
maturata con la Vara mi è stata senz'altro d'aiuto.
La plancia strumenti è completa, c'è anche l'indicatore della marcia
inserita.
Manca il secondo contachilometri parziale, presente sulla Vara e che
utilizzavo ad ogni rifornimento per non rimanere a piedi, ma qui c'è
l'indicatore di livello carburante.
Studiati alla Facoltà di Ergonomia dell'Università di Francoforte i
blocchetti elettrici, ma l'ingegnere che ci ha lavorato sopra secondo
me aveva una raccomandazione mica da ridere.
Mi ritrovo infatti a cercare di accendere il motore con l'indicatore
di direzione destro e a cercare di suonare il clacson con quello
sinistro........ci farò l'abitudine, anche se saltabeccando dal vfr
al gs, l'apprendistato sarà lungo e periglioso (agli incroci le
macchine non si fermano se suoni, figurati se azioni la
freccia.........).
Cavoli se èlontano sto cupolino......e 'ndò sta il mio vano portag=
uanti portagiornali portabottiglie etc. etc. ? Ne sentirò la mancanza.
La seduta è comoda, un po' più dura di quella della Varadero, ma
giustamente conformata ed accogliente, le ginocchia meno spinte in
fuori dal serbatoio, più snello nella zona di raccordo con la sella.
Metto in moto.......merda, pare un burgman!!!
La Varadero miagola, questa sembra una caffettiera.....almeno non
somiglia ad una Prinz come le RT!!!!
Al minimo il cupolino maggiorato trema che è un piacere, ma le tanto
temute vibrazioni non sono fastidiose come paventato da alcune
malelingue :-PP
La differente erogazione si apprezza immediatamente, anche col motore
legato ed impossibilitato, per mia volontà, a superare i 4000-4500
giri.
Non ha strappi sale veloce e senza tentennamenti accetta di
riprendere da 1500 giri in 5^ senza strillare come la Varadero:"Damme
la terza, imbranatooooo!!!"
Altra piacevole scoperta il cambio. Nessun rumore agli innesti,
nessun clonk tra 1^ e 2^, la corsa della leva un po' lunga, ma basta
accompagnarla un attimo in più e il gioco è fatto....vedremo nell'uso
più "spregiudicato" più avanti...
Stessa sorpresa riguarda la trasmissione cardanica, sembra di averla
sempre avuta.
La moto è maneggevole, in movimento pare una bici, il raggio di
sterzata notevolmente ridotto rispetto alla Vara e le mie perplessità
riguardo l'ingombro trasversale vanno a farsi benedire
immediatamente, affrontando il traffico nei vari paeselli sulla
statale 106 e nel centro di Catanzaro.
Basta dire: "Ci passo....." e aprire il gas......
La goduria cresce aumentando il ritmo e affrontando curve con asfalto
dissestato: la gs segue le traiettoria con una precisione oserei dire
superiore a quella della Vfr ( la mia ehhh!!!).
Incollata a terra, copia ogni imperfezione assorbendo le
irregolarità, senza innescare ondeggiamenti di sorta, sembra di
viaggiare su un cuscino d'aria, tanto è fluida. 10 e lode al reparto
ciclistica.
Non oso pensare cosa succederà una volta entrati più in confidenza e
finito di rodare motore , freni e gomme ( Tourance come sulla
Vara).Nessun effetto "shimmy" all'anteriore" .La protezione
aereodinamica è buona, almeno alle andature tenute finora (130 kmh a
4000 giri),non ho da lamentare nessun vortice né scuotimento del
casco. La moto non risente minimamente delle scie dei veicoli che la
precedono.
Il plexi della Adventure promette bene, alla faccia del tremolizzo, e
i paramani svolgono egregiamente il loro lavoro.
Ad essere pignoli, le gambe restano un po' più esposte che sulla
Vara, ma è fesseria utilizzando pantaloni tecnici.
Il boxerone scalda di morto i piedi, per cui credo avrò uno smodato
consumo di timodore.
Per ora è tutto quanto posso rilevare dopo i pochi km percorsi.
Appuntamento tra una decina di giorni, a rodaggio finito e primo
tagliando effettuato.
P.S.: Dimenticavo di dire che, pur non essendo il lato estetico per
me determinante, fa piacere vedere tante giovin signore che si
voltano nel veder passare la beccona. Voi vedè che è pure 'na moto
da "acchiappo"? :-PP
Lampeggi strabici
albi
Alberto Foglietti
Vfr Rc 24 II '89 Jessy
Gs 1150 '03 Minny
Ex Varaneroexpress '00 Tina
Crotone
Come balenottere tra le onde (cit.).
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--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 Riporto dalla ML di GS-Italia !
--cut
Bah, sono impressioni "a caldo" dopo pochi Km di utilizzo.
Bisognerebbe che questo signore riproponesse il confronto dopo aver fatto
almeno 10mila Km.
Magari non sulla ML della GS ;-)
--
Bye
Alfredmann
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 Magari non sulla ML della GS ;-)
Vorrei farti notare un piccolo particolare di grande importanza nel caso di
DJ...
Nella prova che postato c'e' questo passaggio:
"P.S.: Dimenticavo di dire che, pur non essendo il lato estetico per
me determinante, fa piacere vedere tante giovin signore che si
voltano nel veder passare la beccona. Voi vedè che è pure 'na moto
da "acchiappo"? :-PP"
Quindi chi ha provato il GS ha lo stesso obiettivo del nostro DJ !!!
^___________^
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Suzuki DR 600 R Djebel
www.djebel600.too.it
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Milano
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.483 / Virus Database: 279 - Release Date: 19/05/03

 ^___________^
Mario...Mario....oh santa Madonna......ma tu pensi ancora di poter cuccare qualche bella
figa solo con il fascino della moto che cavalchi ?
Allora č ora che ti compri una MV Augusta.......magari scopi anche tu !  :)))
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 Allora è ora che ti compri una MV Augusta.......magari scopi anche tu !
:)))
Uh?!
Appunti: comprare MV Augusta.
Emiliano ;)
--
Nick: Emibermann
Specie: Zoccoloforma
Razza: Protoforma MC-K Piottaris Caesaricus Urticantis
Colore: Camaleontico, con riflessi Giallo Rossi
Mezzo: Yamaha YZF R6 '00 blu (-Trinity-)
Habitat: 
http://digilander.libero.it/Emibermann

 Appunti: comprare MV Augusta.
LOL...
molti la considerano la Ferrari delle due ruote, quindi...se tanto mi da
tanto...!  ;)))


 tanto...!  ;)))
Azz...
Appunti: ricordarsi di comprare la maschera di Berlusconi.
Appunti: passare in banca a fare un "prelievo".
Emiliano ;o)
P.S. che tocca fa' pe' 'na scopata! *__*
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 P.S. che tocca fa' pe' 'na scopata! *__*
...vuoi che ti presenti un tipo di Biella che è nella tua stessa barca ?
:)))
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 ...vuoi che ti presenti un tipo di Biella che è nella tua stessa barca ?
Seee... cosi' famo scopa!
No no... presentami uno che rimorchia da bestia!
Emiliano ;)
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 No no... presentami uno che rimorchia da bestia!
...non posso risponderti...poi mi accusano di provocare !  ;))
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