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Titolo: Risposta a "ZXR" sullo Yoshimura kit

Le modifiche che sono state apportate al motore della mia ZXR750R 
(quella con la presa d'aria sul lato sx) sono le seguenti:
-4 pistoni Cosworth di 73 mm di diametro in modo da incrementare la 
cilindrata a 792 cmc ed elevare il rapporto di compressione a 12,5:1 
-modifica del ruttore dell'accensione per variare l'anticipo
-centralina di accensione Yoshimura che fra l'altro elimina il 
limitatore (eheh...)
-scarico 4 in 2 in 1 completo della Yoshimura con silenziatore in fibra 
di carbonio
-filtro aria K&N in spugna
-lavorazione della testata a livello di condotti e di camera di 
combustione
-carburazione rivista e corretta in funzione delle modifiche apportate : 
siamo gente seria  ; )
Credo che questi siano tutti gli interventi effettuati ma non ne sono 
sicuro perche' ho lasciato fare tutto al meccanico.
Ho speso un patrimonio ma ne e' valsa la pena. Il motore ha acquistato 
una potenza notevole su tutto l'arco di erogazione (soprattutto agli 
alti) ed un allungo terrificante. Alcune volte, mentre mi trovavo in 
bagarre con moto del calibro di R1 e GSXR1100, ho tirato fino a 15000 
giri senza problemi (anche se il meccanico mi ha sconsigliato di 
arrivare a quei regimi, ma che goduria!). L'accelerazione da fermo e' 
inficiata dalla prima marcia eccessivamente lunga, ma dai 9000 giri in 
su non c'e' R1 che tenga, te l'assicuro.
Lamps
Franco + ZXR750R'93 & Yoshimura kit *senza limitatore*
 
E come dice l'esimio Nico: "Casco ben allacciato, luci accese anche di 
giorno e manetta spalancata, sempre".
--
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 [193.70.192.53] 
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Le modifiche che sono state apportate al motore della mia ZXR750R
[...]
Un grande. :같)
Non e' ke sei di Milano? non e' che conosci una officina Kawa degna,
per frizione & distribuzione?
Sferraglia un po' e vibra appena , da qualche tempo.
Curiosita', ma quanto hai sganciato per un intervento simile?
[andrea rosika di ppiu' ;))]
--
|   Ivan-Pzyko on the lake - Zxr 750 biposto per monotematico |
ICQ# 31425357 - ircnet KARONTE on #milano
Milano grigia

Ma adesso quanto beve?
Giancarlo.
"
franc...@libero.it
" ha scritto nel messaggio ...
Le modifiche che sono state apportate al motore della mia ZXR750R


 [andrea rosika di ppiu' ;))]
Ma come fai a sapere che leggo questo thread? :-DDDDD
BASTARDOOOOO!!!!!!
Tanto io mi comprerò la nuova ninja... peccato che non sarà mai come aver
avuto lo Stinger, la ZXR750 '93 e la '96... :-(((((
--
Ciao
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             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
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-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
-----------------------------------------------

  [andrea rosika di ppiu' ;))]
 
Ma chi, il Nivini?
 
Lamps
Franco + ZXR750R'93 & Yoshimura kit *senza limitatore* piu' incazzata 
che mai
 
p.s.: ricordatevi cosa dice il Nico!
--
Posted from 212.171.182.122 by way of 
smtp1.libero.it
 [193.70.192.51] 


> Ma chi, il Nivini?
Già, purtroppo io... BASTARDIIIIIIII!!!!!!!!!!! VOGLIO UNA ZXR750
'93!!!!!!!! E UNA '96!!!!!!!!!!! E UNO STINGER!!!! LE VOGLIO
TUTTEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!


 ...
ciao, due curiosita....chissa' che prma o poi non faccia la pazzia
1: a cosa serve esattamente la lavorazione/lucidatura delle testate
(ovvia, ad andare di piu', ma inchessenso??)
2: la prima marcia lunga....hai cambiato i rapporti o era cosi'???
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 giorno e manetta spalancata, sempre".
Ahhh!!!! Oltraggio!!! SACRILEGIO!!!!
Tu, uomo, hai osato copiare la mia firma?? ;-DDDD
Questo di costerà numerose birre o la dannazione
eterna a girare in moto sotto i 3000 giri, dietro ad
uno sputer scarburato!! ;-))))
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!"
(e chi non saluta è un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
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