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Titolo: a proposito di riparazioni carene...

ricordo ke tempo fa si parlava di come riparare carene crepate... qualcuno
si ricorda??? mi potrebbe essere utile
thx
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MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

thx
le crepe le ho sempre riparatiche con la colla epossidica
bicomponente...
ora sto aggiustando delle spaccature e dei buchi veri e propri con la
vetrorersina, ma sono ancora in alto mare, appena conclludo qualcosa
posterò...
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      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
   Gli unici sardi con la 
     maglietta del CMRN 
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Non è che son lento, è che sono imbottigliato
in una colonna di formiche...

 si ricorda??? mi potrebbe essere utile
Dipende che tipo di carene hai.
Io ho parte delle carene della mia Mito in
VTR e parte in plastica (quelle originali).
Per riparare grossi buchi è cmq consigliabile
ricorrere alla resina. Il lavoro non è tanto complicato
ma bisogna avere una certa dimestichezza. Io mi sono
fatto aiutare dal fratello di un mio amico che aveva
riparato la sua barca. Prima di tutto devi andare
da un "fai da te" e comprare i fogli di vetro resina e
un botticino di solvente (è resina). Poi, dopo aver
trattato le superfici (pulendole con cura e poi praticando
abrasioni con carta vetrata di grana grosso e con la punta
di un taglierino) preparare la resina. Questa va poi applicata
a strati sulla parte interessata, avendo cura di fare asciugare
il tutto. In questo modo ottieni un buon risultato. Per migliorare
la finitura io uso (e anche per le parti rovinate ma non bucate)
lo stucco da carrozieri, quello usato per le lamiere della
automobili. Va dato a strati, lisciando ogni volta il tutto con
carta molto sottile e l'ultima volta lisciando con acqua.
I risultati sono buoni, certo questo richiede tanta pazienza
e diverse ore di lavoro. La spesa non è eccessiva.
Tra fogli di vetro e resine sei sulle 30k, poi circa 20k
per lo stucco.
Spero di esserti stato d'aiuto.
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
"Papa', papa', mi fai la Vespa?". "Zzzzzzzzzz". "Ma no, quella con
le marce!". "Zam zaaaam zaaaaaam!".
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 thx
Credo che la resina epossidica bicomponente sia il meglio come facilità di
utilizzo e prezzo.
Ci ho riparato il parafango anteriore del mio Mito colpito da una pietra a
150 km/h.
Se la crepa è grossa ti consiglio di affondare nella resina della rete di
plastica o
metallica o del filo di ferro.
ciao
fla
ri...@kataweb.it

 thx
Se la carena in plastica e' crepata la risaldi dall'interno con un saldatore a
stagno.
Se invece e' in resina ci metti una toppa di resina sempre all'interno.
Il Taccio.

si ricorda??? mi potrebbe essere utile
Leggiti le FAQ, c'e' scritto tutto. E' uan cosa che bisognerebbe fare
sempre quando si ha una question. Quindi si cerca su 
www.deja.com
 e se
ci sono ancora dubbi allora si chiede al NG. Vale x tutti, of course.
Buon lavoro ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

si ricorda??? mi potrebbe essere utile
... il mio giovane passato in carrozzeria (per pagarmi le ferie estive), mi
ricorda che esistono diversi modi per riparare le carene....
se in plastica con dell'ottima colla bicomponente avendo cura di legare i
tagli praticando due forellini e legando con filo di rame non smaltato...
ovviamente sul fronte occorrera intagliare leggermente la superficie per
far sparire la legatura, quindi leggeri di stucco e verniciatura... a dire
la verita' personalmente ho sperientato anche la saldatura ad ultrasuoni
con apposita pistola ma senza atrezzatura nulla.... purtroppo
se invece e' di vetroresina nulla e' piu' facile foglio di VTR e VTR
liquida e vaiiiiii....
-- 
Paolo "JEROD" su XLV750R "duchessa"
sandonadipia(ve)