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Titolo: Moto storiche e benzina Verde

 
          è risaputo che la verde non lubrificando la sede delle valvole tende a
rovinarle.
Se ci metto una piccola percentuale di olio 2T nella benza???
Se si, che percentuale???0,5%
Grazie e saluti
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rovinarle.
Humm di Ciumaca si è rovinato tutto.. tranne che le valvole. :->
Al massimo, ogni tanto aggiungevo qualche ottano.. pippauer o qualche 
addittivo.
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 Se si, che percentuale??? 0,5%
sarebbe inutile. il piombo che si liberava durante la combustione si 
attaccava alla sede della valvola e sul fungo della stessa, attutendo il 
colpo essendo il piombo morbido. se viene a mancare l'urto piano piano 
crea delle fratture e l'arrestramento della sede. l'olio non puo farci 
niente in questo senso. l'olio a quelle temperature brucia quasi 
completamente, e i residui carboniosi non attutiscono un bel niente. anzi, 
arroventandosi bruciano il fungo e alla lunga inizierà a sfiatare.
questo sui vecchi motori con la testata in ghisa e le sedi ricavate in 
essa. le testate "moderne" sono in alluminio con le sedi valvola in 
acciaio con riporto in stellite, ed evitano tutti i problemi di cui sopra.
per prima cosa informati su come è fatto quel motore e considera che molte 
giapponesi sono progettate per funzionare senza piombo da molti anni. se 
poi ne hai realmente necessità esistono degli additivi appositi da 
miscelare alla benzina.
poi provo a sparare una cazzata (in piu). puo essere che lasciando le 
valvole *molto leggermente* puntate possa aiutare. si eviterebbe in parte 
l'urto del fungo con la sede, ma se si esagera si finirebbe per bruciare 
la valvola. questo punto lo lascio ai piu smaliziati che girano qua dentro

 bla bla bla...
tralaltro cercando in giro ho trovato un po di cose che lessi ai suoi 
tempi. ti\vi riporto i link e qualche spezzone...
http://www.bmwgsclub.com/moto/benzina.html
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Si tratta comunque di un fenomeno non grave. Questi esperimenti,
condotti dal Centro Ricerche Fiat sotto la guida del Prof. Carlo Carughi
furono fatti alla fine degli anni '70 su motori di varia cubatura, fra
cui un "povero" 4 cilindri che equipaggiava la Fiat 128. Utilizzando
benzine prive di piombo si era evidenziata un'usura delle sedi: dopo
circa 40.000 km, per garantire una buona tenuta della testata (valvole e
sedi) si doveva procedere a una nuova smerigliatura. Quando, a parità di
utilizzo ma con carburante "piombato", lo stesso intervento sarebbe
stato necessario non prima dei 60.000 km. Eppure oggi molti tecnici dei
reparti di collaudo delle varie Case tendono a minimizzare la differenza
di chilometraggio nei due casi, serapre e solo per testate senza bronzo
o stellite.
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http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo/msg/0374962003522b60
?dmode=source&hl=it
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5) e se mettessi nel serbatoio 1%  di olio da motore, classico 20/50? 
quello non brucia. 
E' la stessa cosa. La temperatura del contatto da lubrificare è troppo
alta. I motori attuali hanno la sede in acciaio o bronzo (riportata) e
la battuta della valvola indurita con un riporto in stellite (metallo a
base di carburi). Lo stelo della valvola è in acciaio ad alta
conduttività termica e la guida è in ottone. Per impedire che l'olio
scenda in camera di scoppio dalla testa, la guida reca un incavo con una
guarnizione in gomma (O-Ring).
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http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo/msg/5a271b36aa229874
?dmode=source&hl=it
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L'olio due tempi non serve perché prima di arrivare a lubrificare le
sedi valvola è ridotto in fumo. L'unica cosa che mi viene in mente per
il problema vetture e moto storiche che sono la mia seconda passione
dopo le donne è:
per il momento stare tranquilli perché comunque la super al piombo
continueranno a venderla ancora per un po'.
In caso smettessero di venderla, vuoi che qualche ditta specializzata
(STP, CASTROL; AGIP o altre) non metta in vendita qualche additivo da
aggiungere alla verde?
Infine, il problema vaiolatura valvole si pone per lunghe percorrenze di
tipo 30 - 40000 km. Per come si usano le storiche (ed invito i fortunati
ed invidiatissimi...., bile verde, bile verde, possessori a tenerle
preziose perché sono opere d'arte irripetibili) penso che il problema
sia più teorico che reale..
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http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo/msg/dcfd382288258461
?dmode=source&hl=it
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Ciao Corrado. Chiedi cosa e' cambiato nella produzione motori dall'86 in
poi? Niente, perche' in realta' i materiali sono stati cambiati ben 
prima. E' dal 1975 con l'introduzione della benzina senza piombo in 
California, Giappone, ed altre nazioni evolute, che si e' incominciato 
ad indurire le sedi valvola e il fungo della valvola.
[.....]
Ricordo che la vecchia 500 (il mitico 5 gambe Fiat) andava a benzina
normale SENZA PIOMBO. E andava bene.
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per il resto basterebbe cercare su google groups
"carughi valvole benzina"
e trovi quintali di deliri tecnici e demenziali dell'esimio :)
ora me ne vo a nanna a pensare al mio 2t senza valvole che un mese fa 
non ha gradito la librificazione ad acqua. notte :)

 rovinarle.
E' risaputo anche che è una leggenda urbana, e che per quel poco che vale,
vale solo per motori con teste in ghisa e sedi valvole non riportate.
Trovami una moto con testa in ghisa meno vecchia di 30 anni...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud Spencer)

 Trovami una moto con testa in ghisa meno vecchia di 30 anni...
Quindi una moto di *soli* 23 anni va bene con la verde senza additivi??
Arghhh... piu' leggo 'sto niusgrup e piu' dubbi mi vengono!! :-)
-- 
http://homepage.mac.com/danieladov/PhotoAlbum17.html

           valvole tende a 
Facevi prima a dirci che moto hai...
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 vengono!! :-) 
Che moto è? La mia vecchietta ne ha quasi 30 ma può funzionare 
tranquillamente con la verde.


 tranquillamente con la verde.
Honda CBX 400F
-- 
http://homepage.mac.com/danieladov/PhotoAlbum17.html

 Honda CBX 400F
E' l'evoluzione della mia CB400F...quindi...tranquilla: può funzionare 
con qualsiasi tipo di benzina!


 con qualsiasi tipo di benzina!
Fiuuuuu... almeno un problema di meno! :-)))
Grazie!!!!
-- 
http://homepage.mac.com/danieladov/PhotoAlbum17.html

 Fiuuuuu... almeno un problema di meno! :-)))
Perchè non ti iscrivi alla community Honda4fun?
http://www.honda4fun.com/
Sarebbe dedicato alle Honda Four, ma sono ben accetti gli 
"intrusi"...soprattutto se hanno le CBX o le CB bialbero...se poi sono 
pure ragazze ;-)
Ciao


 Perchè non ti iscrivi alla community Honda4fun?
Perche' la moto non e' ancora mia! :-)
Se hai tempo e pazienza c'e' un lungo tread al riguardo da leggere...
cmq la moto ha un po' di problemi e sto ancora decidendo se prenderla o
meno, per questo ti avevo chiesto info sul carburante...
grazie
dada
-- 
http://homepage.mac.com/danieladov/PhotoAlbum17.html

 tranquillamente con la verde.
Quindi la mia guzzi super alce 500 del 1954 che fa ?
-- 
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Saluti
Riccardo alias Riky
Honda CBF 600 (IN VENDITA) + Suzuki GSXR 600 (Ape Maia) + Honda Foresight 
250 (il mulo)+ Moto Guzzi Superalce 500
Renault Clio 2.0 RS (VENDUTA) + Renault Laguna 2.2 TD SW (IN VENDITA) 

 sul carburante... grazie
E tu iscriviti lo stesso, vedrai che otterrai consigli utilissimi! Non 
serve avere una moto per essere un motociclista ;-)
Digli che ti mando io: nome in codice "Giulo" ;-)


 Digli che ti mando io: nome in codice "Giulo" ;-)
Azz... serve pure la raccomandazione? :-P
-- 
http://homepage.mac.com/danieladov/PhotoAlbum17.html

la valvola. questo punto lo lascio ai piu smaliziati che girano qua dentro
scusa. e' proprio una cazzata!!
con benzian verde FORSE  rovini le valvole.
se sono puntare LE ROVINI DI SICURO!!

Arghhh... piu' leggo 'sto niusgrup e piu' dubbi mi vengono!! :-)
ESATTO: MAI MESSO ADDITIVI.
ho varie moto anni 70.
ed una jeep del 42 ( ma qulla va anche a petrolio...)
mai avurti problemi.

 Facevi prima a dirci che moto hai...
Giulo ti quoto... :D
-- 
Jac
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 Azz... serve pure la raccomandazione? :-P
No, scherzavo ;-)
Ma che aspetti? NOn ti sei ancora iscritta??
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