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Titolo: Regolazione sospensioni

Sbirciando il manuale di abuso del TL ho notato che c'è un breve capitolo
relativo alla regolazione delle sospensioni (compressione/estensione,
suppongo). Come e dove vale la pena di intervenire? In quali casi? Sull mio
GSX al massimo si poteva regolare il minimo... 'ste sportive moderne c'hanno
troppa robba, tutto grasso che cola ;-)
Vi do qualche dritta: viaggio quasi sempre senza passeggero, solo per tirate
brevi. No turismo, strade un po' di merda ma niente di che. Gomme Pirelli
Dragon, anteriore in buone condizioni, posteriore col centro quasi alla
frutta.
La moto mi sembra abbastanza reattiva ma non riesco ad affrontare le curve
alla velocità voluta... forse ancora non mi fido a scendere molto perché ho
sempre avuto gomme di marmo, ma magari posso settare le sospensioni in modo
da darmi un pizzico di sicurezza in più... che ne dite se aumento al massimo
la compressione e riduco l'estensione al minimo? :-)
--
Armando su NAZGUL - TL1000S

 la compressione e riduco l'estensione al minimo? :-)
......Prooova. :-)
-- 
Traversino on Bike "Ziba"
Kawa  ZRX 1200 R  '04
Km. 18

 suppongo). Come e dove vale la pena di intervenire? In quali casi?
sai che piacerebbe saperlo anche a me? oltretutto ho un dubbio (premetto che
non ho toccato niente): le viti delle regolazioni della forcella, non sono
orientate nello stesso modo: una ha l'intaglio verticale, l'altra e' ruotato
di 90°. vuol dire che gli steli hanno diversa regolazione?
inoltre ieri ho fatto 200km di scuola guida in valtrebbia facendo TUTTI i
pezzi lenti, con curve strette, dove solitamente sono una chiavica. beh, mi
sono imposto di imparare a piegare la moto invece di uscire solo io col
culone, quindi pigia che ti pigia su pedane e manubrio interno alla curva,
ma spesso mi sento l'anteriore scivolare. Ho le gomme originali e non so se
e' tutta colpa del profilo o se devo regolare qualcosa... nei violenti (?)
apri&chiudi un po' si scompone dietro e davanti, ma forse e' normale..
chi conosce qualche testo per niubbi che mi dica come regolare le sosp e
cosa fanno le varie regolazioni?
almeno per avere un'idea. Io ho un vecchio speciale di SW sulla guida
sportiva, qualcosa dicono, ma... bho, nebbia totale.
ciao
--
ilvinci... dalla val trebbia(PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> TLone Ornitorinco :)
icq 170179481

 intervenire? In quali casi?
Consiglio mio: metti tutto come da manuale, poi inizia a testare la
frenatura in estensione del posteriore, chiudendo di 1/4 di giro per volta.
uel rotativo va frenato parecchio perché quando è caldo si sfrena di brutto
e fa ondeggiare la moto sui curvoni veloci.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
L'unica cosa che ferma la caduta dei capelli.....è il pavimento!

 e fa ondeggiare la moto sui curvoni veloci.
Suppongo che ora sia tutto come da manuale... ma appena posso controllo. La
forcella la lascio com'è?


 La forcella la lascio com'è?
Imho si.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Ho smesso di fumare. Vivrò una settimana di più e in quella settimana
pioverà a dirotto."

 Imho si.
Ma è possibile abbassare la moto di qualche cm senza sfilare le forche?


 forche?
QUALCHE CENTIMETRO?????
Se vuoi ammazzarti fai pure.
Personalmente ho sfilato le forche di 5mm e successivamente di 10mm. Sono
tornato a 5mm perché con il 10mm dovevo tenere la moto su io, altrimenti
cadeva all'interno delle curve :-(
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Un vero gentiluomo č colui che riesce a descrivere Anna Falchi senza
fare gesti

 cadeva all'interno delle curve :-(
Però 5mm è ragionevole, no? :-)


> Perň 5mm č ragionevole, no? :-)
Si, aiuta a chiudere meglio le curve.
Al posteriore ci fai poco. Io in virtů dei miei 85Kg e del fatto che prima
(ahimč) andavo sempre felicemente zavorrato ho tirato un pň il precarico del
"mono".
Se sei sui 75 Kg lascialo com'č.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Sono stato picchiato, ma mi sono difeso bene. A uno di quelli gli ho
rotto la mano: mi ci č voluta tutta la faccia, ma ce l' ho fatta."

 Se sei sui 75 Kg lascialo com'č.
Peso sui 75 e giro praticamente sempre solo... :-)



Io sono 91kg che diventano almeno un 100naio con tuta/casco/stivali&C. e
all'ant. con le regolazioni di serie arrivavo a fondocorsa quindi ho
irrigidito il precarico del 50%ma ho lasciato le idrauliche "di serie".
Al posteriore ho aumentato il precarico come da manuale di guida in pista
"PIRELLI", ora non ricordo i valori, li cerco e te li posto.
Gomme Metzeler SportecM1 gonfiate a 2.8ant e 3.0 post... ora si guida da
dio!!! :D
CiAo
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 da dio!!! :D
Domandina...
Quanti Km fai con quelle (o analoghe) gomme? ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
L'unica cosa che ferma la caduta dei capelli.....č il pavimento!

dio!!! :D
2.8 davanti? non sò come sia il Tl, ma già i 2.5 delle honda a molti fanno
sorridere.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 Quanti Km fai con quelle (o analoghe) gomme? ;-)


 sorridere.
Io mi trovo bene con pressioni elevate, trovo che rendano la moto più
maneggevole. Lo so... quando dico in giro che gonfio le gomme a 3.0 tutti mi
chiedono se sono pazzo... chettedevodì... a me piace così ;)


 ...Voi TListi che gomme usate??? Quanto vi durano???
Io ho provato:
Dragon (le prime, ed erano al 70% circa) ant + post. Ottimo grip, ma un pò
troppo lente a scendere in piega. Durata da sclero: 3600Km e la posteriore
era a tela :-/
Allora ho provato le Pirelli GTS ant + post. L'anteriore m'è durato 8000Km
circa, ma era imho pericoloso, perché non scaldava bene e perdeva aderenza
di botto. Il posteriore m'è durato circa 6000Km e devo ammettere che andava
alla grande.
Quindi ho accoppiato una EVO ant a una GTS post e per ora è il mix con cui
mi trovavo meglio. 6000Km entrambe (bisognava stare attenti perché
l'anteriore quando era quasi in fine vita, consumato soprattutto nel punto a
metà strada tra quello col max diametro e la spalla, diventava scivoloso).
L'ultimo acquisto è stato un treno di D208 standard, che hanno il vantaggio
di essere estremamente reattive (e con la nostra ciclistica è un bene), ma
autoraddrizzano parecchio e se calchi troppo la mano sul gas scodano troppo
per i miei gusti :-(
Pensavo di farmi un treno di M1, visto che ora sono in offertona (su
rigagomme).
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"L'ultima volta che sono entrato in una donna è quando ho visitato la
Statua della Libertà."

 ...Voi TListi che gomme usate??? Quanto vi durano???
io ho ancora quelle di serie. ho 1500km fatti in un mese e 2000 su 
strade appenniniche (seconda e terza). tranne che per l'evidente effetto 
autoraddrizzante dell'anteriore non ho particolari problemi e l'usura 
del post e' buona... sono a meta' o poco piu'. Vero e' che sto tempo 
schifido e il fatto di avere il mezzaccio da poco non sono stato proprio 
un manico, ma uso tutta la gomma post e noto che un po' si "strappa" nel 
punto in cui si riaccelera in uscita di curva. questo per post e ant.
visto l'uso che ne faccio e che spesso sono solo e peso ben 60kg... la 
taratura delle sosp di serie come vi sembra?
ciao
-- 
ilvinci... dalla val trebbia(PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> Ornitorinco TLone nero nero :)
icq 170179481

 cadeva all'interno delle curve :-(
Ho appena notato che gli steli fuoriescono dalla piastra superiore di circa
un cm o pochissimo meno... di default gli steli sono montati a filo o
fuoriescono un minimo?


 filo o fuoriescono un minimo?
Sono praticamente a filo.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Capufficio condannato per molestie sessuali.
Aveva detto: "Signorina, voglio quel rapporto sulla mia scrivania entro le
12".

 Sono praticamente a filo.
Azz! Allora gli steli della mia sono sfilati un bel po'! Ovviamente
rimetterli a posto da solo non è consigliabile... :-/
