Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [VFR] Spia FI che...

..si accende (e lampeggia a tempo) quando metto la freccia... o quando
tiro i freni... e tutto _SOLO_ se ho i fari accesi (con le luci di
posizione lo fa 'meno'...con tutto spento quasi per niente)...
che diavolo puo' essere?!?!?
ho gia' pulito i contatti della centralina e quelli dei blocchetti al
manubrio e qualcun'altro sparso sotto al codone.
(2 anni e mezzo fa mi era successa una cosa simile ma in 'garanzia-usato'
e mi era stata sistemata dicendo fosse un 'contatto ossidato'... prima di
affidarla al meccanico (c'e' il CMRN tra pochissimo!!!) qualcuno magari ha
gia' avuto qualche problema simile e mi da qualche dritta...
grassie mille! 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 che diavolo puo' essere?!?!?
ALTERNATORE?
infatti mi pare proprio che se usi le luci quindi assorbi + corrente si 
attivi, imho ti avvisa che consumi più corrente o pari di quella che 
produci...
diciamo che l'alternatore sta andando e non ricarica più come ai bei 
tempi...
cmq sono inaffidabile 

 che diavolo puo' essere?!?!?
Ciao Tanaka
io darei una bella spazzolata ai morsetti della batteria. Già che
ci sei verifica il collegamento del cavo di terra tra la batteria
e il telaio.
Ciao
Nic 

 Ciao
secondo me fa anche tempo ad andare dal valli a renate...
http://www.vallimoto.com/usato/scheda.asp?i=270
:-D
ne ho pure vista una ieri a monza da mariani motors, usata ma perfetta 

"Tanaka da casa" <Tan...@SPAM.net> ha scritto nel messaggio 
news:e4n9fc$u8r$1...@news.newsland.it...
Se non è un falso contatto, se si accende la spia "FI" vuol dire che c'è un 
problema all'iniezione oppure, se lampeggia, sta ad indicare una serie di 
problemi identificabili in base al numero di lampeggi (se non sbaglio ne 
segnalava una ventina...)
Prova a dare un'occhiata al manuale!
Ciao!
InS
Ducati M620 

 posizione lo fa 'meno'...con tutto spento quasi per niente)...
Se fosse costante indicherebbe un problema identificabile dal numero di 
lampeggi (comunque indipendenti dal sistema di ricarica della batteria).
Il fatto che invece sia variabile farebbe orientare verso un problema ai 
cablaggi, come del resto già aveva rilevato il meccanico che era intervenuto 
l'altra volta.
Di che anno è questo VFR?
ciao
_____________________________
Mansuel
VFR 800 FI - Rembò
R 1200 GS - Tantor
www.VFRspirit.it

 e il telaio.
idem... pare ben saldo al suo posto...


 
http://www.vallimoto.com/usato/scheda.asp?i=270
naaaaa...
mica mi piace quella li... 


 Di che anno è questo VFR?
2001, 66.xxx Km
grassie
M.


 tanti anni fa?
IHMO dalla lettura della centralina si riesce che problema c'è sulla 
centralina, non sulle connessioni elettriche.
Dopotutto il sistema elettrico del VFR è di quelli tradizionali, quindi 
nisba.



Non ho un esperienza diretta sul VFR ma su diversi CBR l'accensione della 
spia FI denota un errore
che con il Texa poi attraverso un codice viene associato a qualcosa
ad es. se compare C46 e' legato alla valvola di scarico
-- 
-- 
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(Run to the bedroom, in the suitcase on the left
You'll find my favourite axe )
"L'Italia e' una Repubblica fondata sul calcio"