Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ci crediamo invulnerabili... OCCHIO !!!

Dopo cira due mesetti che leggo il NewsGroup, ho voglia di dire la mia, se
avete pazienza di leggere.....
Non ero a conoscenza del bellissimo NewsGrouup "HOBBY.MOTOCICLISMO", e
presto vi tampinerò di domande sui pezzi di ricambio, ho una Fazer 600 da
risistemare, ma leggendo, e pensando alla mia esperienza non posso far altro
che riflettere e trarre mie conclusioni, magari errate:
Ieri tornavo dal lavoro in macchina, e dall'altra parte della strada in
senso opposto al mio vedo immettersi un motociclista su una Bandit 600 da un
strada latarale, non appena in carreggiata arriva la sgasata, in 1° ,con
rispettiva impennata e cambiata con il limitatore che già lavorva sodo col
suo caratteristico rumore, mi passa a fianco in 2°, aprendo pure quella,
minimo 140 Km/h, poi sparisce dietro di me, poco dopo da un cortile laterale
di un magazzino che vende mobili sfugge ad un opraio un transaplle (non so
se si scrive così, comunque quei carelli pesanti con ruote che alzano i
bancali), l'oggetto esce e arriva a metà carreggiata, l'operaio lo insegue,
lo afferra, impreca, e lo riporta nel cortile, nessuna macchina o moto
passava al momento, ma  poco prima poteva essere tragedia, la Bandit passava
più o meno in quel punto con la ruota alzata e il motore che urlava.
La settimana scorsa il figlio del meccanico di famiglia raccontava di un suo
amico che approfittando delle belle giornate usciva tranquillo con la sua
TDM 850 decideva di farsi un giro tranquillo, poi anche lui apre il gas, dal
racconto un vecchietto dentro una 127 verde, di quelli che guidano col
cappello e il sigaro, esce da una strada laterale senza guardare, lo
colpisce e vola, non è più con noi, ora.... non ce l'ha fatta....
Io, 2 ho avuto 4 moto, 125, 400, 500, e l'ultima un Fazer 600, mai successo
niente, mi sentivo sicuro, forte e deciso, i 95 Cv. della mia Yamaha mi
sembravano quasi pochi, sai è pieno di CBR, GSX, R1, etc. che parlano di
cifre nettamente più alte, cosa vuoi che siano 95 contro 150, nulla, una
moto da andare a spasso, tranquilla....
Sono di Rimini, e qua la moto d'estate è d'obbligo, il traffico gia da ora
sta aumentando di giorno in giorno e tra poco girare in macchina sarà quasi
impossibile, o la bici o la moto, altrimenti per fare 2 Km, ci vogliono 2
ore.
Bene, dicevo che il 12 marzo alle ore 14.00 decidevo di anadare verso
Riccione, per poi dirigere verso Urbino, prendo la mia amata Fazer, zainetto
e dentro la telecamera, visto il sole splendido, mi faccio anche qualche
ripresa.
Parto, poche macchine sulla statale Adriatica, arrivo piano piano dietro ad
un TDM, la strada è larga, 4 corsie, arriviamo ad un semaforo rosso, ci
fermiamo, il TDM davanti, io appena dietro e al fianco una Audi A3 nera,
arriva il verde, parto tranquillo, lascio andare il TDM che parte più
velocemente, poi dopo qualche secondo noto il muso dell'Audi che mi infila
sotto a destra. Che faccio ? Sono ancora in prima, bene, la apro, parecchio,
sono dritto, la strada è un rettilineo perfetto, tiro la 1° esageratamente,
probabilmente la ruota anteriore si alza un po', ma non l'ho notato, sul
limite della zona rossa intorno agli 11.500 faccio per cambiare,
CRASH...........................................
Mi ritrovo a strisciare sull'asfalto, io e la mia Fazer, sento ancora nelle
orecchie il rumore di ferraglia che stride, poi io che volo a 100 Km/h
circa, striscio e mi consumo sulla strada, ma non colpisco oggetti, la
scivolata è eterna, non finisce più, comincio a rotolare su me stesso più
volte, la moto non la sento più, poi tutto finisce, rimango un attimo fermo,
poi mi alzo, mi giro attorno e non vedo la mia moto, vedo arrivare il tipo
dell'Audi, poi esce la prima frase, urlata: "MA PROPRIO A ME !?! NOOO!!! NON
LO MERITAVO!!!!".
"Stai qua, stai tranquillo, che t'è andata bene, siediti"- Il tipo dell'Audi
"Ma dov'è la moto, dov'è finita ?"
"Stai qua, non muoverti dai...."
Mi giro e vedo che c'è un TIR fermo dall'altra parte della strada, l'autista
che sta telefonando, poi alcune persone che vengono verso di me:
"Tutto OK? stai qua, non muoverti"
Non ho male, non ho dolori, sono mezzo denudato, non ho le sacarpe, i guanti
e il giubbotto si sono distrutti, ho ancora il casco, me lo levo, non ho
male.... vedo la moto, è dall'altra parte della strada, lei è andata contro
il guardrail, mi avvicino, io quella moto l'adoravo, ora è qua stesa, con il
muso distrutto, non realizzo molto, ma mi rendo conto che il mio sudato
gioiellino è andato, poi arriva l'ambulanza, sono super frastornato, non
capisco perchè son caduto, ho fatto quello che fanno 1000 motociclisti, ho
solo aperto la prima, eppure sono caduto, assurdo!!!
Poco dopo all'ospedale mi ritrovavo con le fratture che si facevano
prepotentemente sentire:
2 costole rotte (male terribile, non lo auguro a nessuno)
La caviglia e il polso fratturati
La spalla destra con i legamenti mezzi andati, che ad ogni movimento si
sub-lussava.
Poi braccio sinistro e gamba, che sembrava fossero stati cartavetrati.
Una delle due costole era fratturata a 3 cm. cira dalla colonna vertebrale,
forse me l'ha rotta la telecamera che era nello zaino.
Scusate, non voglio fare l'uccello del malaugurio, però, occhio, dopo 2 mesi
di riflessioni, sto rivedendo tante cosine:
95 Cv. in pista su una moto super-sportiva sono pochi, ma in strada sono una
mostruosità, a volte su questo Group sento delle assurdità.
Il fatto è che quando si acquista una moto, ci si dovrebbe fare l'esame di
coscienza sull'utilizzo che se ne vuol fare, e fare anche un po' di conti,
95 Cv, sono capaci di spingere a 100 Km/h la nostra moto in poco più di 3
secondi e mezzo, e vi garantisco che queste cagate le si fanno in città, nei
centri urbani, sono pochi 3 secondi e mezzo, il cervello non è in grado di
reagire in così poco tempo, lo so la libidine è tanta, ma occhio, non c'è
tempo di reazione !!!
Le strade sono piene di piccole stronzatine letali, basta poco, un gatto, un
vecchietto invornito, la signora tonta che apre la portiera, lo stesso
asfalto non è sicuro. Ma chi se ne frega se alcune carrette di macchine
perdono olio, mah... forse è stata proprio una macchia d'olio a farmi
cadere, ma chi la vede a 100 all' ora in piena accellerazione?
Poi siamo proprio sicuri dei nostri amati mezzi? Li controlliamo? Sono
oggetti meccanici, come tali potrebbero avere difetti, ad esempio la mia
dopo 6000 Km, aveva molti bulloni allentati, e sicuramente non è stato
l'incidente.
Poco tempo fa sentivo che un ragazzo si lamentava di non riuscire a far
strisciare le pedane delle sua moto a terra !?!?!?!
Non so se tu mi leggi, ma sti esperimenti li fai sulle nostre splendide
strade Italiane ?!?
Prova solo a pensare se ci dovesse essere un piccolo buco nell'asfalto, e di
beccarlo con la pedana, anzi fai quello che ho fatto giorni fa, pernditi un
pezzo di strada apparentemente ben messo, e fallo piano a piedi, e guarda
l'asfalto..... è un piccolo ma letale gruviera, adatto alle passeggiate, ma
non alle prove estreme !!!
Le case motociclistiche hanno capito che un cavallo in più fa più vendite,
molti, troppi comprano una moto valutando solo il parametro potenza, mi
hanno venduto la Fazer, una moto che a me piaceva e tutt'ora piace tanto, ma
una moto abbastanza insensata assieme alla sua rivale Hornet, due moto che
dovrebbero far pensare alle passeggiate, manubrio alto, impostazione poco
caricata sulle braccia, snelle, agili tra il traffico, ma sicuramente troppo
potenti, solo 5 anni fa 100 Cv. erano le potenze delle super-sportive, CBR
600, GSX-R 600, moto adatte alla guida supersportiva, e 30 anni fa ci
correvano nel MotoGP.
Ma perchè 95 Cv. su una moto presumibilemente nata per andare a spasso ?
Ve lo dico io.... >PER VENDERLE<
Se siete arrivati qua, mi scuso di nuovo, ma sono arrabbiato e confuso, son
caduto, e non so il perchè, lo so è il cervello a comandare, ma quando il
cuore comincia a battere, e l'adrenalina corre, 30 Cv. in meno aiuterebbero
sicuramente !!!
Per le sgasate esagerate ci sono le piste, con asfalti controllati, vie di
fuga, e personale pronto ad intervenire, in strada andiamo a spasso, tutto
qua.
Ora sono quasi guarito, sono tornato al lavoro, ma la mia Fazer è laggiù in
un buio garage, tutta storta, la passione in me non è morta, anzi, la vorrò
risitemare, la denuderò, e cercherò di rimetterla in strada per l'estate
2004, ora sono finiti i soldini, e ci sono prima altre spese.
Comunque il grosso del danno è nell'avantreno, forcelle storte, piastre
sterzo storte, cupolino disintegrato, codone semi distrutto, e un altra
marea di piccolezze.
Il telaio sembra a posto il motore, si è consumato solo nel copri volano,
per il resto è illeso.
La moto è una delle passioni più belle che l'uomo abbia inventato, usiamola
e usatela con la testa, tutto qua.
A me nella sfiga è andata bene, potevo esserci io contro il Guardrail, ma
sono qua a raccontarvelo, un po' di dolorini, tutto qua.
Un ciao da Luke e scusatemi ancora, ma sono incazzato !!!

Perchč? tu ti credi invulnerabile? :-|

 wrote:
(cut)
ho letto tutto super-interessato.
quoto praticamente il 99.9% di quello che hai scritto.
mi SGRAATT!! e ti faccio un grande in bocca al lupo di pronta
guarigione ... e presto in sella!!!
fra
----------------------------
fra - the motorbikes'nadir
sv650s "no nick yet"
Legnano (MI)
----------------------------
"bombing for peace is like 
fucking for virginity"

 Perchč? tu ti credi invulnerabile? :-|
Beh, io credo perň che queste testimonianze siano comunque molto utili.
A prescindere.
Ciao,
-- 
Davide su Vilma (Moto Guzzi V11 Sport)
= Togli _SONO_IO_ per inviare e-mail =
http://lucchesi.eu.org
 - ICQ: 50301940

 Un ciao da Luke e scusatemi ancora, ma sono incazzato !!!
scusa eh, ma la manopola del gas sulle moto mi pare che sia collegata ad una
mano umana...
ergo, che c'entra la potenza delle moto?
MaxMax

A me sembra invece che questo NG sia mediamente frequentato da gente di buon
senso, alla quale non bisogna certo ricordare che il pericolo è sempre in
agguato quando si è su due ruote.
Quindi io personalmente ritengo i post di questo tipo abbastanza inutili.
Ciaps!

 ha scritto nel messaggio
news:b9g1vp$is4jn$1...@ID-83345.news.dfncis.de...

C'entra eccome, guardiamo un faccia la realtà, lo so che la prima risposta
che ne scaturisce è che il cervello comanda, ma so anche che la realtà è un
altra cosa, i tanti cavalli non fanno altro che aiutare a spingere di più, e
torno a dire che l'apertura della manetta è questione di pochi attimi.....
Io dico solo che la guida sprtiva va fatta nei posti giusti, altrimenti
arriva la sorpresina quando meno ce la si aspetta.

 Scusate "l'intromissione" ma magari con 50 cavalli in meno.......
la mano a volte puo' "scivolare" anche al pilota piu' coscienzioso o almeno
credo ed il punto e' che puo' bastare una volta.
P.S. coscienzioso va' con la i o senza?
Fabien


Scusa...
Per invulnerabile intendo troppo sicuro, io ero cosi, tutto qua.

 ergo, che c'entra la potenza delle moto?
Mi sembra inutile combrarsi un gsx-r 100 da 160 cv se poi te ne vai in giro
a 50 km/h.
La moto grossa ti invita a correre, è innegabile. Molti lo fanno in pista ma
moltissimi lo fanno per strada!!
Io dal basso della mia esperienza motociclistica con il mio DR me la godo un
mondo sulle strade di montagna a 'pennelare' le curve, i miei amici si fanno
le sparate a 140 sulla Romea (chi è del Veneto la conosce) solo perche hanno
'la moto che va', quando io non riesco a superare i 90.

 minimo 140 Km/h, poi sparisce dietro di me, poco dopo da un cortile
laterale
A parte il bandit 600 che in seconda fa i 140 Km/h cosa hai detto di cosģ
nuovo?
Theos

 Perchč? tu ti credi invulnerabile? :-|
Ma ci sei o ci fai?
-- 
Flyingrat is back
Picasso: č la convinzione che ti fotte! ihihih!
Niubbo:  Non che chi si fotte te, č chi si tromba lei !

 nuovo?
ma che stracazzo di risposta e'?
non avra' detto niente di nuovo ma si e' sfogato in un momento di
frustrazione, dicendo cose sensate (ovvie o meno)... sempre meglio della
marea di boiate che scriviamo normalmente su IHM
un po' di considerazione x gli altri.. che cazzo!
Sam il Cinghio
Hornet600 & DukeII
'Qualcuno ti ha autorizzato a prenderti la confidenza che NON ti ho dato ?'
(cit. Pippolo)
'Sei libero di commentare chi e quello che ti pare...e come te questo
diritto lo ha
chiunque, me compreso.' (cit. Pippolo)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 un po' di considerazione x gli altri.. che cazzo!
Quando TU scrivi queste cose firmati Goldfinger. ;-)
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Stupid-MOTO-FAQ e altro 
http://moto.bmm.it/
* Honda Hornet 600 gialla, Principessa
* scrivimi a bofholo ( at ) 
cazzeggiaros.org

 mano umana...
In alcuni casi si, ma nella stragrande maggioranza i 150 CV vanno in mano
all'imbecille che appena uscito dal conce vuole vedere se la moto "s'arza" e
si incarta in men che non si dica. Ne ho visto uno poco tempo fa, io
arrivavo in sardo, questo mi è uscito dal piazzale de conce con un GSX-R 750
nuovo di pacca...
A metà della manovra (doveva attraversare la strada e immattersi nella
corsia) ha aperto... fortunatamente la moto gli è scivolata da sotto il
culoe e questo si è trovato seduto in terra. Posto come dato di fatto che il
gas fosse collegato alla mano... LA MANO A COSA STRACAZZO ERA ATTACCATA? ;o)
-- 
Flyingrat is back
Picasso: è la convinzione che ti fotte! ihihih!
Niubbo:  Non che chi si fotte te, è chi si tromba lei !

Qua mi sa che siete piů incazzati tra di voi che io con me stesso per la mia
caduta.....


Scusa, non capisco ... perche' saresti poi caduto in accelerazione in
rettilineo ? cappottato ?
Sko
ZX9R Butina


LOL! ma no... anzi... Cristiano mi stava pigliando per il culo
e' che certe risposte idiote mi dan fastidio... tutto qua
piuttosto... in bocca al lupo per tutto quanto, ti auguro di NON dover
aspettare l'estate 2004


 Ma ci sei o ci fai?
Secondo te?
Secondo DJ sono un coglione testa di cazzo, magari ha anche ragione...
Scherzi a parte, posso sě e no condividere il contenuto del post, ma non
sono d'accordo con l'apodittica intestazione "ci crediamo invulnerabili": io
non mi ci sono mai sentito, specie da quando invece di girare in una
scatola, giro su due ruote: e tu?


magari la frase va letta come "ci comportiamo come se fossimo
invulnerabili"


 un po' di considerazione x gli altri.. che cazzo!
appoggio al 100%
Tymba

 rettilineo ? cappottato ?
No, nella cambiata dalla 1° alla 2° mi sono ritrovato scaraventato a terra,
battendo violentemente la parte DX, ho notato alcuno cose strane:
Il copertone anteriore ha un bel buco sul laterale vicino al cerchio tanto
da poter inserire il pollice.
Il cerchio ha dei piccoli colpetti qua e la, ma nessuno in prossimità del
buco
Se non fosse che mi sembra altamente improbabile direi che il copertone è
scivolato sul cerchio....
Ma credo più possibile la macchia d'olio, probabilmente quando la ruota ha
toccato terra, data la differenza di velocita da quando si è alzata....
potrebbe essere scivolata.
La sensazione è satata quella di essere colpiti alla ruota anteriore da
qualcosa...
Mah.....

 caduta.....
1) Quota.
2) Hai risposto alla persona sbagliata.
3) Se vuoi impennare prima chiedi a gente piu' capace. Che so... Ed il
polso ad esempio.
4) Ma il tdm lo hai poi bruciato almeno?


Coraggio che ormai sei all'uscita ^_^ gli ossicini da quanto ho capito si
sono sistemati ed ora non ti resta che occuparti della tua bimba :)
Rispondo qui alle persone che hanno usato le parole: "legata alla manopola
del gas c'è una mano umana controllata da un cervello".
Questo è uno dei luoghi comuni più insensati che esistano!!! Se fosse
davvero così bravo questo cervello (il mio per primo ovviamente) la moto per
girare sulle strade avrebbe veramente 50 cv o anche meno.
E' vero che questi rapportini di "guerra" soo storie trite e ritrite. più o
meno quasi tutte uguali.
Ma se ne vedi una questa entra ed esce in un nano secondo dalla tua
testolina con la giustificazione.. .a me non succederà io sono più figo.
Ma quando ne leggi quasi tutti i giorni... beh ti fa pensare. Se qualcuno
decide di girare quella manopola un po' meno grazie a questi racconti...
questi racconti saranno stati molto più utili che non una diatriba su quali
sono i pneumatici migliori per arrivare al limite e grattare anche i baffi
in piega.
double lampsssssss e magari ci si trova sulle strade per un giro assieme
^__^
Tymba & patatina

 un po' di considerazione x gli altri.. che cazzo!
Tipo dire male di una risposta data da uno che la pensa diversamente da te e
lui?
P.S. Solo che ho la carogna e non faccio nulla per nasconderlo.
Theos

 caduta.....
No, tutto nella norma, non spaventarti e continua a frequentarci che poi ci
fai l'abitudine.
Theos

 e' che certe risposte idiote mi dan fastidio... tutto qua
E tu saresti quello che ha rispetto, io non ho detto ne che il suo era un
post idiota e nemmeno che la tua risposta era idiota.
Ahi ahi ahi, leggi la tua firma ogni tanto?
Dimenticavo :-)
Theos

 Ma ci sei o ci fai?
..e te lo domandi ancora...?
--
"..ops...č caduto un'altra volta...!" [C.B.]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 Dimenticavo :-)
mavacagher matteo!! :-)



Non volevo assolutamente gareggiare con il TDM, ma a dire il vero neanche
con l'AUDI, sai che fatica fregare un A3, non volevo nemmeno fare un
impennata, ma se apri si alza anche se non vuoi.
Il motivo della caduta  ?!? Ero in perfetto rettilineo......

 P.S. Solo che ho la carogna e non faccio nulla per nasconderlo.
e scopa ogni tanto!!!
ah! no scusa... sei Theos


 ha scritto nel messaggio
news:3ebb9fb6$1...@x-privat.org...

Ecco.... finalmente, solo questo volevo dire !!!
Volevo solo far capire che spesso quando si parla di frazioni di secondo non
è cosi facile gestire ne le nostre ne le reazioni della moto.

 avete pazienza di leggere.....
Concordo in tutto e ti auguro una prontissima guarigione
Però ti racconto una cosa: una mattina di pioggia intensa mi sono ritrovata
con due costole rotte, spalla slogata, legamenti crociati distrutti, rotula
fratturata, distrazione delle vertebre cervicali e un polso rotto perchè un
idiota ha fatto retromarcia senza guardare. Quella mattina pioveva troppo e
mia madre mi aveva supplicato di non prendere la moto, così sono uscita in
autobus e il fesso mi ha investita mentre ero, a piedi, alla fermata.
Almeno Tommy è rimasto illeso nel cortile di casa :)
Per carità, bisogna mantenere sempre la massima attenzione e non fare cose
irragionevoli, però anche godersi la vita e la moto senza angosciarsi
troppo, no?
lamps
--
Amy su Tommy Dominator Junior
icq uin: 39560860
-- 
http://web.tiscalinet.it/amy74
sebbene non sappia dove sto andando, so che ci arriverò
 molto rapidamente

 nuovo?
..teo...mi sembra ovvio che più o meno tutti siamo caduti e POI ci siamo sfogati per
l'incazzatura...no ?
o per qualcosa di nuovo volevi un racconto stile Missione Impossible, dove lui prende un
ponte elevatoio a 270 km/h , non si accorge che è aperto e vola dritto sul ponte di una
nave container , schiantandosi in uno di questo carico di fusti di uranio arricchito,
facendolo esplodere e radendo al suolo il porto di Genova ????...eh ?
è "semplicemente" caduto, si ....
.....e ha fatto bene a sfogarsi con noi,  che siamo gli unici a poterlo comprendere e a
poterlo confortare !!!
--
"..ops...è caduto un'altra volta...!" [C.B.]


 ha scritto
Ma a te chi ti ha chiamato in causa? mi hai detto di ignorarti? fai
altrettanto plz

 invulnerabili"
Bene, allora la prox volta prima di leggere e rispondere ad un post
aspetterņ che tu o qualcun'altro ne facciano l'interpretazione autentica,
che ne dici?
Come siete polemici, oggi...

 ah! no scusa... sei Theos
ROTFL
Theos

Mi dispiace tanto...il mio incidente risale allepoca del 50cc....uno allo
stop è partito e io gli sono andato dentro....quella volta nn mi sono fatto
nulla (qualcuno ha guardato giù!!!)e onestamente da quella volta faccio +
attenzione anche se nn è mai troppa.....
Da quando ho preso i lCBR 600 in città cerco di non salire mai oltre i 6.000
perchè oltre diventa un mostro IMHO (non sono uno smanettone lo ammeto, ci
tengo alla mia pelle!!)...cmq rimane il fatto che a qualsiasi velocità vai
la moto è potenzialmente pericolosa....
Cmq rimettiti....e penso che questi post ti servano per farti pensare......
Bye a tutti!!
--
=============
Esa
CBR 600 Dark
============

Precisazione.
Siccome i soliti attaccabrighe hanno colto l'occasione per insultare (della
qual cosa in particolare mi frega meno di zero), nel dubbio che tu possa
avere equivocato, voglio precisare che non ho inteso mancare di sensibilità
nei confronti della disavventura che ti è capitata, della quale ovviamente
mi dispiaccio: mi sono limitato ad esprimere un generico parere sull'utilità
dei richiami alla prudenza fra persone mediamente con la testa a posto.
Resto però dell'idea che la colpa degli incidenti molte volte non è la
potenza del mezzo, ma la testa di cippola di chi lo usa, altrimenti gli
scuteristi non dovrebbero farsi male.
Poi ho anche capito che il tuo discorso è più sottile, ma da questo punto di
vista allora dobbiamo anche dire che non serve fare mezzi di trasporto che
superano i 150 orari, eppure ci sono.
Ciao

 poterlo confortare !!!
Le mie parole erano riferite al sermone mefistofelico e becchineggiante
prima della caduta.
Non l'ho detto ma mi spiace che sia caduto, ogni caduta lascia un segno,
piccolo o grande, dentro, che il tempo non sempre ricopre.
Theos

 mano umana...
E tu l'altra a cosa l'hai collegata ghghghhggh ;-pppppp
Ciao
Luca

 avete pazienza di leggere..... [CUT]
Mi associo a ciò che dici.
Mi ricordo la prima volta che montai la mia moto (Raptor 650) i cui 72 cv mi
facevano cagare sotto. Oramai mi sembra molto docile, e quando esco con i
miei amici (tra cui ZX12R da 180cv!!!) mi sembra di stare su un triciclo
visto che mi "fermo" a soli 220 km/h.
Poi ripenso alla mia caduta (il solito stronzo che ti taglia la strada
dicendo "ti avevo visto, ma poi non ti ho visto +" (e ci credo strisciavo
per terra!!)
e rallento di colpo e mi accorgo che cmq anche a 120-130 mi diverto, anzi
riesco a godermi il panorama, non sto col cuore in gola pensando che cmq
qualke altro stronzo giri all'improvviso senza segnalare o cose simili.
E' vero, non basta avere la mano dell'acceleratore collegata al cervello,
perchè molte volte non si ragiona con la testa di sopra, ma con quella tra
le gambe, specialmente quando la moto permette.
Hai tutto il mio appoggio e ti auguro di risalire al + presto sulla tua
amata Fazer.

 un po' di considerazione x gli altri.. che cazzo!
Ma lo sai che Teos scopa poco <cit.> ;-)))
Dai su!!! non farti partire le molle!!! ;-)))
Ciao
Luca

 Quindi io personalmente ritengo i post di questo tipo abbastanza inutili.
tu hai le tue idee per e' inutile per qualcunaltro non lo e'...
non cercare sempre la polemica suoch e un'altra cosa quota
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
"Anche se hai la patente ma guidi da coglione, sei un coglione patentato!"

 nuovo?
ieri sera non hai trombato e la sera prima? e quella ancora prima?


 ha scritto nel messaggio news:qJLua.66789
super mega cut
luke non posso che augurarti di riprenderti sia fisicamente che
psicologicamente
una curiosita' avevi le protezioni?


 Il motivo della caduta  ?!? Ero in perfetto rettilineo......
quando fa il pirla non rispondergli seriamente ;o)


 piccolo o grande, dentro, che il tempo non sempre ricopre.
oggi ti e' proprio scesa la catena :oP


 Dai su!!! non farti partire le molle!!! ;-)))
Ah, non dicevi a me!!
:-)
Theos

 Dopo cira due mesetti che leggo il NewsGroup, ho voglia di dire la mia, se
[cut]
quoto ed approvo tutto cio' che hai scritto.
Sono ormai 3 mesi che ho la mia prima motina... e sono sempre piu' convinto
che su una qualsiasi moto la potenza , anche se adeguatamente contollata da
un saggio cervello, puo' provocare danni in qualunque momento. Insomma...in
un attimo possono succedere molte cose che potremmo non aver tempo di
controllare... e un mezzo a due ruote non da garanzie di protezione alcuna.
Ogni volta che la prendo penso a quale tragitto fare, quali posti visitare,
con chi andare, come divertirmi... non certo a come battere nuovi record di
velocità.
Insomma... penso di conoscere i miei limiti... e cmq so che e' meglio
tenermi *ben al di sotto* della loro soglia...
Auguri di pronta guarigione... nuovamente in sella!
--
Luigi
su Ducati Monster 620S "Valentina"

 un po' di considerazione x gli altri.. che cazzo!
Quote & subscribe!
Ciao
-- 
Lorenzo
su YZ250 "B.O.N"
Bike Ohne Namen

 
Ieri sera mentre tornavo a casa in moto riflettevo su una cosa: se un
giorno avrò un figlio e mi chiederà la moto come reagirò? mio padre
non me la comprò a suo tempo, io adesso me la sono comprata e lui non
sa nulla, ma io, alla luce di tutti i pericoli che potrei correre ogni
giorno, cosa farò? Ho pensato ad una lista:
1)occhio alla strisce
2)in città frena col posteriore (se vai piano)
3)con l'anteriore se vai più veloce e SEMPRE se sei dritto
4)col bagnato usa il posteriore
5)in curva non pinzare
6)non ti daranno mai la precedenza e se te la danno fai finta che te
la toglieranno nel bel mezzo dell'incrocio
7)gli automobilisti non mettono le frecce, quindi devi leggerli nel
pensiero
8)non passare sui binari dei tram, al massimo solo per scavalcarli
9)occhio alla differente altezza del manto stradale
10)la sabbiolina
11)il breciolino
....... e tanti altri che magari non ho ancora imparato io stesso.
Ma io, sono sempre attento a tutto questo?
Tempo fa lessi una frase in un sito di moto inglese:"Ricorda: lì fuori
c'è gente che vuole ucciderti!"
Mi metto nei panni della mia ragazza che esige una mail appena arrivo
in ufficio.
Io mi sento tranquillo, basta andare piano... 1 mese fa ho subito un
piccolo tamponamento nonostante avessi immaginato che il vecchietto
avrebbe fatto inversione dove non poteva e quindi avevo già
rallentato, chissà se non lo avessi fatto se sarei ancora qui.
Una frase mi rimbomba nella mente ogni volta inforco la moto:"Ricorda:
lì fuori c'è gente che vuole ucciderti!"

" lě fuori c'č gente che vuole ucciderti!"
ah un'altra cosa posso usarla come sign?


 mi accorgo che cmq anche a 120-130 mi diverto
Già, senza considerare che i limiti di velocità sono solitamente ben al
di sotto di questa soglia...
-- 
Davide su Vilma (Moto Guzzi V11 Sport)
= Togli _SONO_IO_ per inviare e-mail =
http://lucchesi.eu.org
 - ICQ: 50301940

 comprendere e a poterlo confortare !!!
Quoto.


 oggi ti e' proprio scesa la catena :oP
Oggi ho una carogna formato B52!!
Theos

 dei richiami alla prudenza fra persone mediamente con la testa a posto.
Hai centrato il problema: la testa a posto.
Solo che (imho) la testa a posto ci *crediamo* di averla tutti. Tutti
pensiamo di sapere quando si può, quando è il momento e quali sono le
condizioni giuste in cui ci possiamo permettere di lasciare andare la mano
sull'acceleratore.
Però se ti guardi intorno ti accorgi che queste sono cose soggettive, quello
che io non considero un momento buono, per altri magari lo è ed allora è
evidente che c'è qualcuno che sta sbagliando, anche se la "testa giusta"
crediamo di averla tutti.
Se ci penso quando in mano ho il mouse e la tastiera ti dico che su strada
*non esiste* il momento buono. Purtroppo quando abbiamo il manubrio tra le
mani, può capitare di pensarla diversamente, o meglio di non pensarla
affatto. Questo capita a tutti, innutile nascondersi. A qualcuno un po'
troppo spesso e ad altri una volta ogni tanto, ma (imho) capita a tutti.
Credo che i post come quello di Luke siano utili soprattutto a chi gli
capita troppo spesso, ma anche a chi (come me) solo una volta ogni tanto.
Sono utili perchè forse mi ricordano di azionare il cervello prima della
manopola ed è evidente che se aziono *veramente* il cervello, su strada, non
mi sparo un 0-100 in 3 sec o un curvone di montagna ai 130
Saluti
HB
PS mi sono accodato al tuo post solo per comodità :)

 butto via le istruzioni.
..lo fa già la sua donna ogni volta che ci troviamo in compagnia......le comiche sono
niente a confronto !
 ;))
SPASMOMAN !!!!!!!  ;)


 oggi ti e' proprio scesa la catena :oP
..si...ma in faccia e di traverso ! ;))


 qualcosa...
Minkia, ma che t'hanno, sparato alla gomma?!?
Non ho parole... ti auguro di rimettere tutto a posto al piů presto.
LHG!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F650GS "Kandarino"

 Il FigaLess è un'altro!!
ROTFL!!! e la maledizione che gli ho mandato dopo avermi svernciato in 
vallemosso... ;-))))
Ciao
Luca

 SPASMOMAN !!!!!!!  ;)
Bastard!!! ;-PPPPP
Ciao
Luca

 avete pazienza di leggere.....
[...]
Tutte cose che mi ripeto in continuazione, eppure ti ho letto con molto
interesse e non posso fare a meno di condividere tutto.
Mi rendo conto da solo che, per quanto mi ritenga un ragazzo prudente e
conscienzioso, a volte faccio cose di cui potrei perntirmi amaramente.
Mi ha fatto bene ripassare la lezione.
Ciao e auguri per tutto.
Emiliano
--
Nick: Emibermann
Specie: Zoccoloforma
Razza: Protoforma MC-K Piottaris Caesaricus Urticantis
Colore: Camaleontico, con riflessi Giallo Rossi
Mezzo: Yamaha YZF R6 '00 blu (-Trinity-)
Habitat: 
http://digilander.libero.it/Emibermann

si incarta in men che non si dica....
Selezione naturale, si chiama nel mondo animale.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)

 solo perche hanno 'la moto che va', quando io non riesco a superare i 90.
Apri il gas e passa i 90


lì fuori c'è gente che vuole ucciderti!"
Non che VUOLE, ma che PUO'.


 non cercare sempre la polemica suoch
Se esprimi delle opinioni non cerchi la polemica: ne può nascere una
discussione, una dialettica; una polemica nasce solo se qualcuno condisce il
tutto con insulti e amenità del genere.
Non tranciare giudizi affrettati sulle persone, non è una cosa bella.
Ciao

 giorno, cosa farò? Ho pensato ad una lista:
mmh
compragli una moto da cross
fai prima
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

 di sotto di questa soglia...
beh in autostrada ci siamo, cmq il + delle volte è la velocità di crociera
su ogni strada libera :-(

 
Io invece spesso ritengo inutili i tuoi post pieni di polemica.
Cazzo se cadi hai voglia di raccontarlo a chi ha la tua stessa 
passione... un amico ti acolta...
un cojone no...
ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG



 STRACAZZO ERA ATTACCATA? ;o)
Ai maroni !!!
Senza girarci tanto attorno ..
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* "Tod, wo ist dein Stachel !" *
HAI LE CHIAPPE SULLE GINOCCHIA ?
Cosě, mentre che mi gratto le ginocchia
mi gratto anche il cu@o: vuoi
mettere il risparmio di tempo? [Suoch]


eppercarita', stai nel posto giusto ;-)
complimenti, nick appropriato.
Comunque che dire, alla solita faccia della netiquette sono
fondamentalmente d'accordo con te, le potenze lievitano, quasi sempre
troppo, anche su moto che non ne avrebbero bisogno e che magari, tutto
sommato, tutti quei cavalli li reggono male a livello ciclistico.
E poi non scordiamoci che i cavalli che un utente normale riesce a
sfruttare su strada in condizioni classiche, sono al massimo 60. Il
resto e' pubblicita', come dici tu, che non serve quasi mai. 
Non scordero' mai il virago 535 che stava appiccicato al gsxr1100 sul
misto stretto (due miei vecchi amici), conta il manico, non i cavalli.
Quelli sono buoni per sentirsi il valentino rossi di turno e per
aumentare le vendite e possibilita' di farsi male, esponenzialmente.
D'accordo (e l'ho sempre detto e sempre lo diro') a tenere SEMPRE il
cervello ben acceso e collegato al posto dx (almeno finche' e' intero,
eh Ronnie ???? :-PPP) ma il momento del coglione capita a tutti e a
volte, se la sfiga in quel momento ci sta guardando, basta quel
momento a fotterci. E' bastatato a te, poteva bastare a quello del
Bandit, e chissa' quante volte tutti noi lo abbiamo rischiato senza
saperlo, proprio come quello del bandit.
Pero' questo entro certi limiti fa parte del gioco.
Fa parte dei rischi che uno deve mettere in cantiere quando preme
start, anche se sta andando a fare una passeggiata o sta andando al
lavoro, non fa nessuna differenza.
Che dobiamo fare ???
Rinunciare alla moto ? no, assolutamente. Cercare di pararci il culo
in modo da rischiare il meno possibile? Si, entro i limiti umanamente
possibili. Cercare di limitare al massimo i "momenti del coglione" ??
Anche, ma tanto non si potranno MAI ridurre a zero, lo so il come lo
sanno tutti qui.
Altro non mi viene in mente, se non che certi rischi fanno parte delle
proprie scelte di vita, discutibili finche' si vuole, ma lecite,
tutte, imho, finche' non si interferisce con la liberta' altrui.
Se mai decidessi di venire a un cmr e ci si dovesse beccare ricordami
che ti devo una birra, non per sdebitarmi ma perche' ..... stiamo
nella stessa barca ;-)))
******Massimo&MobyDick*************
Coordinamento Motociclisti 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P

------Quoto tutto-------
Pienamente d'accordo!!!!

 inutili.
Seguendo il tuo ragionamento, allora anche la tua risposta e' inutile.
Perche' hai aggiunto inutile all'inutile?
*Tutti i post sono utili*
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* "Tod, wo ist dein Stachel !" *
Se reggi cinque seghe al giorno puoi
tranquillamente salire su una
stradale da 600 cc! [Il Taccio]

 mia, se avete pazienza di leggere..... [cut]
Finalmente leggo anche su questo newsgroup il testo della mail che mi avevi
gia' spedito una settimana fa ..
Luke, *hai dei quintali di ragione* !!!
La potenza di molte moto cosiddette stradali ha raggiunto livelli da delirio
puro ..
Turistiche da 140 cavalli, nude da 100 cavalli .. spacciate per semplici
biciclette con cui portare in giro la ragazza ..
"Guidala se sei un uomo" .. strilla la pubblicita' della Hornet ..
"Guidala da uomo, e non da culo" .. avrei scritto io ..
C'e' un bel da dire "ci vuole del polso", o "i cavalli non sono mai
abbastanza". Girare per strada e' continuamente una lotteria: basta uno dei
pericoli che hai citato tu per metterti a repentaglio, e oltre a questi
pericoli devi aggiungere la tua capacita' di guida. Tutti quelli che vedi
alla guida di supersport varie NON sono tutti dei manici .. c'e' tanto
edonismo, andare al lavoro in R6 fa impressione alla pischella che ti piace
tanto ..
E poi c'e' tanta ipocrisia: se hai una R6 *il sabato in Futa vai a tirare*
..  e non c'e' pezza .. perche' sulla carta puoi avere tutte le premure,
sulla carta puoi distribuire sapienza, sicurezza e paternalita' a
profusione, ma quando iniziano le curve *tutti aprono per vedere quanto va*
.. E se sti cazzo di 120 cavalli non li sai aprire ..
C'e' anche tanta autocommiserazione: tanti piangono che sulla loro strada
preferita c'e' sempre la Polizia, altri piangono perche' non possono montare
il loro bello scarico aperto da pista anche per strada .. Discorsi da asilo,
se su certe strade la gente fa i 200, allora che ci si mettano
tranquillamente i poliziotti, hanno tutto il mio appoggio ..
Naturalmente non sono qui per dire di vietare la vendita di moto con piu' di
120 cavalli, ma chi le compra abbia almeno la compiacenza di NON far
rischiare la pelle anche agli altri ..
Parer mio, 60 70 cavalli sono piu' che sufficienti ..
Io ne ho presa una da quaranta, per portar la donna in camporella bastano e
avanzano .. ;-)
Grazie per la testimonianza, Luke ;-)
Un ultima cosa: risposte come "io mi credo deperibile" urtano decisamente i
nervi .. un conto e' non essere d'accordo e controbattere, un conto e'
rispondere da maleducati (non ho voluto usare un altro termine). Un po' di
spirito di partecipazione, senno' diventa solo un casino ..


>Picasso: è la convinzione che ti fotte! ihihih!
"Niubbo:  Non che chi si fotte te, è chi si tromba lei !" ?????? 
italiano o montanaro?
--
 
Avevo bisogno di adrenalina pura e di libertà! Grazie a te mia amata sono
rinato!
Picasso On ***Elektra*** super ninja 600 monoposto ed egoista***
"Non vi ho chiesto io di nascere quindi lasciatemi vivere come mi
pare!"-->Jim Morrison
 --------------------
mail: 
pica...@libero.it
icq:   136264517
web: 
www.racing-store.it
  -------------------

 
11.500 giri in prima ?
e poi si lamentano se raschiano le orecchie per terra
ma per favore...
-- 
_____________________________________
Fred Pistone driver of 
- beta 50 - honda italia 125 - vespa 200PE 
- honda XLV600V transalp - kawasaki ZZR600 
- honda CBR1000F - suzuki GSX1100E 
- bmw R1150GS - honda GL1500SE goldwing
...free spirit

 le sparate a 140 sulla Romea (chi è del Veneto la conosce) 
E la conosce soprattutto, guardacaso, per gli incidenti gravi/mortali 
che capitano spesso, soprattutto d'estate in zona 'mare'.... :(((((
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 altrimenti arriva la sorpresina quando meno ce la si aspetta.
La mia moto non e' potentissima.
Ma una novantina di cavalli ce li ha.
Pero' io non ho mai passato i 120 all'ora.
Normalmente vado in giro agli 80 all'ora.
Non mi faccio problemi a rallentare a 30 all'ora nei centri urbani o quando 
non conosco la strada.
E ho un casco in fibra e le protezioni.
Vedo invece andare in giro ragazzini con il casco slacciato, maglietta a 
maniche corte e calzoncini che fanno zigzag in mezzo alle macchine agli 80 
all'ora.
E loro di cavalli ne hanno 3 si e no...
Se guidassi una moto con piu' cavalli probabilmente andrei ancora piu' 
piano...
--
 MXDMG  ³                                                           
 ICQ : 74723052
 Moto Guzzi V11 Le Mans 
 

scatola, giro su due ruote: e tu?
{OT} ... Suoch ... nun te la cumprà la Fireblade .. và! :-) Con
affetto :-))))))
liuk

Selezione naturale, si chiama nel mondo animale.
E gli altri coinvolti involontariamente nella "selezione" ????? A
quelli non ci pensi?
Come mai a volte la Natura faccia delle eccezioni rimane comunque un
mistero ?!  ... :-PPPPPP
liuk

gas fosse collegato alla mano... LA MANO A COSA STRACAZZO ERA ATTACCATA? ;o)
al buco del culo x lo spavento!!!! :-PPPP
liuk

è cosi facile gestire ne le nostre ne le reazioni della moto.
Hai tutta la mia comprensione!!! Spero che tu ti rimetta davvero
presto e che torni in sella con rinnovata consapevolezza di te, del
tuo mezzo e della realtà circostante che spesso è imprevedibile.
un saluto, a presto! :-)
luca

 italiano o montanaro?
Typo nella citazione. La frase in risposta a te doveva essere
"Non è chi si fotte te, e chi si tromba lei!"
Meglio ? :-P
--
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit"
[14:48] Ste: domani che fai ?
[14:48] strydog: onanismo :o)
[14:48] Ste: ok, e di nuovo ?
[14:48] strydog: onanismo con la mano sinistra

superano i 150 orari, eppure ci sono.
già e perchè? Perchè noi guardiamo i CV e loro guardano i $$$ ...
facile.
liuk

 italiano o montanaro?
Dai, su,  typo nella citazione. La frase in risposta a te doveva essere
 "Non è chi si fotte te, è chi si tromba lei!"
 Meglio ? :-P
p.s. l'ho pure dovuta rimandare... natural keyboard di merda !


 un cojone no...
Bene, un altro che condisce le discussioni a parolacce: complimenti!
Senti, ma come cavolo ti permetti di dare a me del polemico e di concludere
un post dandomi del coglione? ma non ti senti un po' in contraddizione?


Non ti preoccupare, ci ho rinunciato: 151 cavalli non li so portare e al
momento non saprei cosa farmene: in futuro forse ci penserò su.
Ciao!

 *Tutti i post sono utili*
Scusa, amico mio, ma il tuo sillogismo fa un po' acqua: se io dico di
ritenere inutili i post recanti inviti alla prudenza, esprimo un'opinione
sui post con un determinato contenuto.
Non ho capito bene come arrivi a quella conclusione: forse volevi essere un
po' polemico?

 essere un po' polemico?
No. Pero' la tua risposta con oggetto deperibile mi aveva un po' urtato ..
cmq, sempre in modalita' ;-)


 cmq, sempre in modalita' ;-)
Idem per me :)

 Idem per me :)
Me ne compiaccio ;-)
Hai ICQ ?


 Hai ICQ ?
ho ma uso meno che raramente
Ciao!

 Apri il gas e passa i 90
Che c'entra, io non me la sento di correre troppo su una strada del genere,
dove tutti sorpassano tutti a velocità folli, camion che sorpassano camion,
auto che sorpassano auto già in sorpasso..... con la moto è un attimo farsi
ridurre in polpette.
Io mi sento di farla così, sincermente preferisco farmi delle belle curve in
montagna che guidare come un coglione, in mezzo alle macchine impazzite su
una strada completamente dritta.....

mistero ?!  ... :-PPPPPP
Alludi al fatto che sei ancora qui con noi? ;PPP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)
****
A parte Rossi, alzi mano chi di voi ritiene giusto affidare 
una Honda ufficiale ai seguenti "top riders"(?!?): a tale 
Hayden (innocuo scudiero voluto da Rossi ad hoc)[...]? (geppi)

una strada completamente dritta.....
Ehm, non credere che l'andare a 90 ti preservi da qualunque cosa.


momento non saprei cosa farmene: in futuro forse ci penserò su.
Peccato, ti perdi una gran moto e un gran bell'andare ;)))


Alludi al fatto che sei ancora qui con noi? ;PPP
nahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!! :-PPPP
liuk

voglia.
Infatti hai ragione nel dire che una supersportiva di grossa
cilindrata ti PERMETTA tutto questo. 
Ma poi quante volte il tuo cervello si limita a guidare in souplesse?
E quante volte č portato a sfruttare un po' di piů? Ad osare un po' di
piů? Magari in situazioni che non sembrano pericolose ma poi ... tac
... imprevisto ... e ti ritrovi in un guaio da cui č difficile uscirne
in 2 decimi di sec. 
Certo neanche andare in giro sempre a 70Km/h ti preserva da nulla.
Perň se la fisica non č un'opinione, parti da condizioni iniziali ben
differenti ed in qualche modo la situazione finale lo puň essere
altrettanto.
liuk

 liuk
Ad maiora   Paolo

 liuk
Ad maiora   Paolo
* l'ho avuta e so di cosa si tratta

finisco a terra senza rimedio come tocco i freni in condizioni di panic
perņ se vai a 70km/h in vesta , specialmente quella ereditata da papa'
(io avevo la lambretta del nonno ed i freni erano... una lotteria!),
che fa al massimo 90km/h sei gią quasi al limite ... rimane valido
come esempio? Me lo chiedo...
liuk

fireblade :PPP
allora lui si .... Mr. 49, 9 .. ha fatto bene a prendere la Fireblade,
soldi spesi bene!! :-PPPP

cilindrata ti PERMETTA tutto questo. 
Insomma Luca, con la 600 da 100 cv (promessi ;) ) ho fatto 85.000 km,
se fosse per puro culo non credo sarei ancora qui, no?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
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\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)
****
Triste ed inutile come una birra analcoolica (cit)

fireblade :PPP
Gondoliere lo dici a tuo nonna, potessero morire annegati :E
Sul resto, detto da uno che fa 3' al Mugello e 2.20 a Misano, non mi
tange :D


E' ovvio ma sicuramante a 140 rischi sicuramente di più.....
In autostrada mi sa che rischi di piu' a 90 ;)))


.... Poi se hai sotto il culo 130CV, devi anche pensare a gestire la scuderia ... 
Luca, quante moto hai detto di aver avuto? Km percorsi globali?


 ho ma uso meno che raramente
Come vuoi. Il mio sta in sign.
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* "Tod, wo ist dein Stachel !" *
Se reggi cinque seghe al giorno puoi
tranquillamente salire su una
stradale da 600 cc! [Il Taccio]

 Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Ad maiora   Paolo

Luca, quante moto hai detto di aver avuto? Km percorsi globali?
5 moto ... km globali ... mah ... saranno 70/80mila ... all'incirca.
Ma credi che sia solo una questione di esperienza? Io non lo penso.
luca

Ma credi che sia solo una questione di esperienza? Io non lo penso.
Io penso di si, quelli che fanno gli scemi al 90% sono niubbi. Ad
essere esperti non ci arrivano...
P.s. nell'incipit togli zuzzurellone, non fa sempre piacere.


P.s. nell'incipit togli zuzzurellone, non fa sempre piacere.
No. È solo un appellativo goliardico ed inoffensivo, chi non ha
l'ironia per capirlo?... e poi non si è mai lamentato nessuno in tanti
anni! In questo l'esperienza conta ! :-)