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Titolo: Che problema c'ho?

Mi mancavano i post dove mi lamentavo, quindi... TA-DAAAN! Ho un problema. 
:)
Ogni volta che non piove prendo la moto e mi vado a fare un giretto. Niente 
di che, giusto un 100-150km per prendere un po' di praticità piano piano.
Ogni volta, dopo circa 3/4 d'ora che sto in giro, il motore "cambia". 
All'inizio pensavo di essere io che non ero tanto pratico, ma oggi mi sà che 
non è tutta colpa mia.
All'inizio è reattivo sempre, a parte dai 3mila ai 4mila rpm dove c'è un 
buchetto, che forse è dovuto agli spilli e i getti dell'altro scarico (il 
vecchio proprietario aveva un Arrow in carbonio, ma io ho rimesso 
l'originale).
Dopo un bel po' che ci sto sopra, come dicevo, perde "prontezza". Anche solo 
per partire si comporta come le prime partenze che facevo, come se 
affogasse. E sono sicuro al 100% che non è colpa mia, perchè ormai sono 3 o 
4 uscite che le partenze le faccio tutte come voglio io (tranne dopo questi 
3/4 d'ora).
Poi dai 3mila ai 4mila, quando ridò gas, sembra quasi che ho finito la 
benzina per quanto è ferma (purtroppo la senzazione della benzina finita la 
conosco bene dopo l'RS :P ).
Sicuramente non è il motore che scalda, perchè altrimenti questo problema me 
l'avrebbe dato dopo 10 minuti, non dopo 40.
Poi, un paio di volte in tutto, quando ho fatto scalate di marcia un po' più 
brusche del solito, ho sentito come un rumore "di posate che cadono", ma 
l'olio l'ho cambiato da poco. Ah, naturalmente per "più brusche del solito" 
non intendo da motoGP, sono brusche per me che ho 300km di esperienza. :)
Che dite? Che può essere?
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 nel box - E daje! ;) 

 brusche per me che ho 300km di esperienza. :)
..........e io che sto qui a scervellarmi con uno che c'ha la moto da 300Km 
e "gli vengono le sensazioni" ....
.
.
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Asder .............. MAVVAFFANCULO VA'

 Asder .............. MAVVAFFANCULO VA'
Quindi dici che sono pippe mentali? Io vado... ma le sensazioni restano! :)


Serio.... 

 ogni volta.
Non conosco la storia della tua moto.
E'nuova?
Se č usata quanti km ha?
Tieni tu la manutenzione?
Sei sicuro che le candele siano del giusto grado termico?
Il filtro aria č pulito?
E' a carburatori? 

 E' a carburatori?
Si, e tra l'altro sono nella lista delle cose da vedere quando la porterò da 
Yellowpecora.


 da Yellowpecora.
Vabbè ... tanti auguri eh! :-) 

 Usata del '98 con 30mila km.
Certo che è strano come problema, sembra come se si ingolfasse, giusto? 
Cioè il motore si "affoga" e ci mette tempo a salire, no?
Ciao,
ReX

 Che problema c'ho?
ti trochi (cit.)
-- 
Camillo, piu o meno di Bergamo
Aprilia RS125 "thanatos" in coma
"legions of tiara clad virgins are sifting
my fairytales, morbidly possessing my crayons,
and it truly fucking hurts" EOB

 giusto? Cioè il motore si "affoga" e ci mette tempo a salire, no?
Esatto, ma è un po' di meno di "come se si ingolfasse", per essere precisi. 
:)


 ti trochi (cit.)
Quello non è un problema. :)


> ti trochi (cit.)
Quello non è un problema, è un passatempo. :)


 :)
Ma puoi tener d'occhio la temperatura? E' giusta?
Poi: non potrebbe essere la frizione che slitta o lavora male? Magari 
quando si scalda molto ti da questa impressione.
Ciao,
ReX

 quando si scalda molto ti da questa impressione.
Non lo so, la frizione non la toccavo.


 Non lo so, la frizione non la toccavo.
potrebbe essere che slitta...? ma non credo, altrimenti il motore 
salirebbe subito di giri e di temperatura...
Ciao,
ReX

 salirebbe subito di giri e di temperatura...
Come faccio a capire se slitta? Se dovrebbe comportarsi come se tirassi un 
po' la frizione no, non lo fa.


 po' la frizione no, non lo fa.
Beh... si effettivamente non c'azzecca una minchia ma qualcosa dovevo 
dirla e dirti che era colpa della pressione delle ruote mi pareva poco 
credibile.
Ciao,
ReX

 Quello non Š un problema, Š un passatempo. :)
sisi, dicono tutti cosi!
snif.


 credibile.
Azz... anche perchè controllare a pressione è una delle cose che mi riesce 
meglio. :)
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> snif.
Ti stai commuovendo? :)
A parte gli scherzi mi sa che sono uno dei pochi italiani che non ha ancora 
mai dato neanche una schicchera e non ha intenzione di provare.
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 Che dite? Che può essere?
che ti trochi l'ho gia detto vero? :P
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 ancora mai dato neanche una schicchera e non ha intenzione di provare.
'zzo è una schicchera? :)


> 'zzo è una schicchera? :)
Eh... non avevo pensato alle differenze tra Roma e Bergamo. :-P
Una schicchera è una striscettina piccola piccola di cocaina da tirare su 
col naso. Come le chiamate a Bergamo le tirate col naso? :)
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 che ti trochi l'ho gia detto vero? :P
Dici che la troca va a influire sul rendimento della moto? :)
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 su col naso. Come le chiamate a Bergamo le tirate col naso? :)
ahhhh. uhm, fammi pensare... credo lo chiamino "assaggino" qui da me.
si vabbeh, ma non sei il solo...
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 Dici che la troca va a influire sul rendimento della moto? :)
eh si. aumenti il numero di reynolds nei condotti nasali e per la 
supercazzolachepiegaadestracolmovimentodelmegabacinoasinistrablabla
questo influisce sul rendimento termostatodinamicoso dei fluidi amniotici 
che si dissociano cedendo all'elettronegatività sul profilo alare bla bla


 si vabbeh, ma non sei il solo...
Ho detto uno dei pochi, non l'unico. E poi tra Calisano, Lapo Elkann, Kate 
Moss, Iacchetti e tutti gli altri ormai è moda. Soprattutto per Kate Moss. 


> eh si. aumenti il numero di reynolds
Reynolds! Ecco perchè! C'è pure scritto sul manuale d'officina... che 
stupido a non averci pensato prima!
Dice proprio "all'aumentare del numero di Reynolds (e voi ben sapete come 
fare... vedere fig.11*) tirare la leva nella fig.12."
E nella figura 11 c'è uno che ammicca. Ora devo trovare la leva della figura 
12.
Grazie Camì! ;)


 Grazie Camì! ;)
prego. mi devi una schicchera!
ah, guardacaso, chichera in bergamasco grossomodo significa tazza, 
chicherina è la tazzina da caffe. percui facciamo che mi devi un caffe :)
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 caffe :)
Eh, mi fai pure risparmiare parecchio! :)
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