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Titolo: Problema con moto

Ciao a tutti, se OT fatemi sapere dove scrivere !!!!
Premetto che non sono per niente esperto di motori e, visto che il mio
concessionario oggi è chiuso, chiedo un consiglio qui.
Ho un problema con la moto: stamattina mentre la tiravo fuori dal garage,
era molto "pesante" da spostare, come se avessi il freno tirato.
Ho provato a fare ugualmente un centinaio di metri, ma la sentivo "diversa
dal solito" e appena mollavo l'acceleratore si fermava.
Alla fine, visto che ero in ritardo per venire al lavoro e volevo evitare di
fare danni gravi, l'ho lasciata a casa e sono venuto a lavorare in macchina.
Secondo voi, tenendo conto che il problema c'era:
- a moto spenta
- a moto accesa
- con il cambio in folle
- con la frizione tirata
posso dare per certo che il problema non è un grippaggio?
Qualche altra idea su quale può essere il problema??
Grazie, Mario
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Qualche altra idea su quale può essere il problema??
Facilmente è uno dei pistoncini di una delle pinze freno che si è bloccato.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 Qualche altra idea su quale può essere il problema??
cuscinetto ruota esploso/catena arrugginita (ma non credo)/ cardano andato
(se é a cardano, ovviamente)
LucaGUZZI


 posso dare per certo che il problema non è un grippaggio?
Hai una pinza del freno grippata. Niente di grave.
Smonta la pastiglie e lubrifica i pistoni. Se la pinza è flottante,
ingrassa i perni in bronzo.
Non ingrassare il disco e le pastiglie, ovviamente.

 Facilmente č uno dei pistoncini di una delle pinze freno che si č
bloccato.
Scusate, mi sono dimenticato: la moto č un Honda CBR 600RR3 del 2003.
Se il problema č quello che di ci tu, ho modo di risolverlo io, e se sě
come, oppure č meglio che lo faccio fare direttamente dalla Honda (visto
anche che ho ancora un anno di garanzia) ?
Grazie ancora, Mario


 (visto anche che ho ancora un anno di garanzia) ?
Fallo fare alla Honda. Posto che il problema sia quello se il lavoro lo
fanno bene dovrebbero aprire la pinza e sostituire le guarnizioni interne,
pulendo bene tutto, e poi fare lo spurgo dell'impianto.
Tu non hai dei cavalletti racing a casa coi quali sollevare la ruota ant e
post e verificare quale delle due sforza e perché?



Purtroppo no, perň forse riesco a farmeli prestare da un mio amico.
Grazie ancora per l'aiuto


Qualche altra idea su quale può essere il problema??
Ipotesi molto banale maaa...............le gomme sono gonfiate alla
giusta pressione? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 giusta pressione? ;-)
Sě, non č quello il problema ;-)


 posso dare per certo che il problema non è un grippaggio?
Un grippaggio dei pistoncini del freno che mantengono pressione sui dischi.
Se sei riuscito a muoverla a mano o sei hulk oppure il problema è lieve. Se
il problema fosse lieve non vedo come una moto di 200 kg circa (non hai
detto che modello è) si possa *fermare*.
Se avessi il cavalletto centrale prova a controllare se le ruote girano
libere (ovviamente per il posteriore metti in folle). Se una delle due è
frenata, controlla la relativa pinza.
Ciao Ipe.
-- 
Ipe on Yamaha Fazer 600 - Prancer
ex Yamaha XJ 600s Diversion - Trottolina
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)