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Titolo: Fari supplementari su moto

Salve a tutti Amici!
Ho bisogno di un Vostro "illuminato" (è proprio il caso di dire, visto
l'argomento trattato) parere su una questione.
Avrei intenzione di installare sulla mia moto, una coppia supplementare di
fari alogeni.
Prima però di bruciare l'impianto elettrico del mezzo, vorrei studiare
insieme a voi la fattibilità della cosa.
Sul manuale tecnico del motoveicolo leggo:
- Batteria: 12V - 10Amp/h;
- Generatore: Potenza massima 290 Watt;
                     Tensione di ricarica: 14V 5000 giri/min (misurata ai
                     poli batteria);
                     Resistenza bobina dello statore: 0,224-0,336 ohm a 20°C
- Luce anabbagliante: 12V 55W Attacco H11
- Luce abbagliante: 12V 55W Attacco H11
- Luce posizione anteriore: 12V 5W
- Fanale Posteriore: a Led
- Frecce: 4 minilampadine per ogni gemma.
Quello che vorrei sapere è: se attacco un carico i altri 110 Watt per la
coppia di fari supplementari (2 x 55W) che vorrei montare, ce la faccio a
non bruciare tutto l'impiano elettrico della moto?
I conti che faccio io sono:
55 watt per anabbagliante + 55 watt per l'abbagliante + 5 watt per luce
posizione anteriore + 110 watt per i due proiettori supplementari = 225 Watt
Il generatore è da 290 watt, quindi con tutti gli utilizzatori su citati
accesi contemporaneamente, mi rimarrebbero 290-225= 65 watt per alimentare
le altre utenze quali: la centralina elettrica, il cruscotto digitale,
l'elettroventola, le frecce, luce stop, iniettore benzina, pompa benzina e
non mi viene altro in mente ora...
Secondo voi è una cosa troppo rischiosa aggiungere quei 110 Watt?
Dal punto di vista delle correnti in gioco ho calcotato:
110 watt / 12 volt = 9.16 A
Che sarebbe il solo consumo degli anabbaglianti e degli abbaglianti
originali, accesi contemporaneamente (eppure la batteria è di soli 10 A/h...
come fa con tutte le altre utenze originali??)
Se io ci aggiungo un altro carico di altri 9.16 A, tra l'apporto della
batteria e quella del generatore, riesco a tenere accesa tutta "la giostra",
senza danneggiare niente?
Che faccio allora? Posso montare questi fari supplementari o no?
Tralasciamo ovviamente l'aspetto legale dell'operazione.
Grazie per il riscontro.
Have Fun!
Netspin

 Salve a tutti Amici!
CUT
Innanzitutto non dici che tipo di moto è e questo potrebbe aiutare i più 
esperti (non me!).
Io ho come la strana sensazione che se è una moto vecchia, è stata 
dimensionata con notevoli margini quindi è più facile che ce la possa 
fare.
I conti che hai fatto ti dicono che ce la potresti fare ma:
1) 10A che passano in un cavo non sono una bazzecola. Il rischio è che 
ti si bruci appunto qualche cavo o qualche connessione in un punto 
caldo! Devi sturdiare bene dove attaccarti per non sovraccaricare 
qualche impianto già esistente (dei cavi nuovi direttamente ai morsetti 
della batteria sarebbero la cosa ideale ma poi ... i fari non 
rimarrebbero sottochiave)
2) Il generatore (alternatore) è da 290 W e quindi immagino/spero che 
almeno la parte d'impianto che va da quel generatore alla batteria sia 
stada dimensionata di conseguenza (quindi niente rischio bruciatura cavi 
... SE così fosse). Il problema però sta nel fatto che quei 290 W 
vengono tirati fuori a 5000 rpm. Credo/temo che a velocità inferiori il 
generatore non ce la faccia o, peggio, rischi il sovraccarico. In 
pratica potresti ritrovarti con una batteria scarica (nel caso più 
fortunato) oppure con un'alternatore da cacciare via. Purtroppo non mi 
sono mai occupato di dimensionamenti di tali impianti elettrici quindi 
non so come possa essere la situazione.
L'unica cosa che so è che al momento sulla tua moto è stata prevista 
un'utenza massima di 115 W e tu vorresti praticamente RADDOPPIARE tale 
utenza. La cosa è quanto meno pericolosa. Poi magari ti va bene ma non è 
detto.
Un'ultimo appunto: Tra tutte le utenze non hai tenuto conto del consumo 
di energia elettrica del motore (candele) probabilmente è irrisorio ma 
... (Wo bu ge da) (non lo so)
Anche io avrei voluto fare una modifica del genere sulla mia moto (Fazer 
600 del 2001) ma ho sempre avuto il terrore di bruciare qualcosa quindi 
mi sono sempre astenuto. Pittosto mi compro un VFR ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 fari alogeni.
Io l'ho fatto sulla mia TDM850, che notoriamente ha un faro anabbagliante 
che fa proprio schifo!!!!!
Ho montato una coppia di faretti....lenticolari(???? si dice cosi??) insomma 
quelli tondi.
Devo dire che li uso solo in strade molto buie, puntati alla stessa altezza 
degli anabbaglianti.
Il risultato è stato STRABILIANTE....sono passato dalla notte al giorno.
Infine me ne sono fregato di tutti i calcoli elettrici che hai fatto tu e me 
ne sono fregato dell'aspetto legale.
E' da circa due mesi che li ho installati ed ancora non è successo 
niente....all'impianto elettrico...quando mi fermerà la polizia 
(SGRRRAAAAATTTTT)
ti saprò dire. 

 insieme a voi la fattibilità della cosa.
Sto pensando anche io ad una cosa del genere, anche se in realtà io
vorrei sostituire tutto il gruppo del fanale con un paio di fari...
nel tuo caso comunque puoi pensare di spegnere il faro standard quando
accendi gli altri due, in maniera da non sovraccaricare troppo
l'impianto.
come ti hanno detto, la potenza del tuo generatore è dichiarata a
5000 giri, bisogna vedere sotto (al minimo) come va, su questo "navigo
nel buio" ;-)
Ciao
  Andrea

 - Frecce: 4 minilampadine per ogni gemma.
PegasoStrada?
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 ma poi ... i fari non rimarrebbero sottochiave)
Non e' detto: basterebbe passare dal blocchetto esattamente come fa 
l'impianto fari di serie.


 quelli tondi.
Ciao. Li vorrei montare anche io, sapete darmi qlc consiglio sul dove
comprare qlcs di decente, magari on.line?
Quelli originali (Bmw) nn oso pensare quanto possano costare, quelli
touratech costano 124 euro l'uno (allo xeno 341 euro cadauno!!).
Per quanto riguarda l'impianto elettrico nn mi ero ancora preoccupato più di
tanto, sul Gs li monta anche la casa stessa (e spero che l'impianto sia lo
stesso tra la mia e la adventure!).
Ciao a tutti.
Max. Modena.

 PegasoStrada?
Grazie a tutti per le considerazioni.
Sam c'ha dato esattamente in testa: la mia è una Pegaso Strada 650 [2005]
Per il sottochiave non è un problema visto che il relè che l'impianto 
supplementare prevede ovviamente anche l'interruttore, quindi collegherei 
l'interruttore al sottochiave o meglio proprio sull'anabbagliante e poi 
l'alimentazione dei fari supplementari direttamente alla batteria, a valle 
dell'indispensabile fusibile, ovviamente.
Da altre ricerche che ho fatto, essendo i fari supplementari dotati di 
lampada H3, ho visto che oltre alla potenza di 55W, sono disponibili delle 
H3 da 35 Watt.
Certo, non avranno la stessa luminosità delle 55 W, ma con 40 W in meno e 3 
Ampere in meno di assorbimento, forse forse riesco a starci dentro...
O no?
Have Fun!
Netspin 

 O no?
Ma scusa: e limitarti ad un unico poly da 55W, magari montato sotto a quel 
bellissimo cupolino portafaro (dove forse c'e' anche la tromba e quindi 
sfruttando in qualche modo lo stesso attacco).
Se fosse fattibile, resterebbe anche in posizione 'nascosta' e, da spento, 
potrebbe anche non vedersi troppo.
L'ho buttata li non avendo ben presente gli spazi a disposizione.


 ha scritto nel messaggio 
news:ej55i0$4do$1...@nnrp.ngi.it...


 stesso tra la mia e la adventure!).
Io li ho presi 30 euro LA COPPIA!!!!!
credo che tu possa trovarli in molti supermercati tipo AUCHAN al reparto 
auto

 Netspin
infatti....
Domani ti racconto un po' delle mie peripezie.
Adesso devo scappare


Sulla mia ex ER5 avevo montato, data l'esiguità del faro originale, due
fendinebbia poliessoidali con lampade da H3 da 55watt, fascio laminare,
piantati sul radiatore. Nessun problema all'impianto, visibiltà molto
migliore specie nei passaggi da sole a caverna.Ottima resa specie dirigendo
bene i faretti: quello sx sulla linea di mezzeria e quello dx sul bordo
carreggiata. Non credo che con le 35watt andresti molto lontano...;-))) se
luce deve essere, luce sia!!!
Ciao ciao
Lan_exER5
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Adesso devo scappare
Dimmi dimmi, raccontami tutto prima che faccia qualche danno ;-)
Have Fun!
Netspin 

 luce deve essere, luce sia!!!
Ciao,
mi rincuora che qualcun'altro oltre me abbia ceduto all'insana idea di 
montare dei poliellisoidali supplementari.
Quindi mi confermi che è un'operazione praticabile senza danneggiare nulla?
Ti ricordi per caso la capacità che aveva la batteria e la potenza del 
generatore?
Hai avuto mai problemi di scarica della batteria?
Li usavi molto o ne limitavi l'accensione giusto al minimo indispensabiele?
Grazie per l'apporto.
Ciao
Have Fun!
Netspin 

 e faresi bene!
Se il VFR lo facessero naked lo prenderei ;)



Eccomi qua.
Allora, inizialmente avevo montato un singolo faretto al di sotto del faro 
originale e sfruttando la vite del clacson come supporto.
Il faretto era un classico fendinebbia di forma quasi rettangola (i due 
estremi erano arrotondati)
Però con questo singolo faretto non avevo risolto molto in termini di 
intensità di luce, solo il 10-15% in più.
L'installazione di questo faretto è stata fatta dal mio elettrauto che ha 
collegato il faro direttamente alla batteria, sotto fusibile. Poi ha messo 
un relè ed un interruttore.
In questo modo avevo la possibilità di accendere il faretto in modo 
assolutamente indipendente.
Nel senso che se gli anabbaglianti erano accesi, il faretto non si 
accendeva, ma dovevo accenderlo io con l'interruttore.
In ogni caso, dato il risultato scadente di questo singolo faretto, ho 
deciso di comprare una coppia di poliellissoidali.
L'impianto è rimasto uguale, fusibile relè e interruttore.
Però adesso, quando accendo questi faretti l'incremento in termini di luce, 
secondo me, è più del 50%.
Insomma sono passato dal buio pesto (soprattutto quando incrociavo altre 
macchine in strade poco illuminate) al Giorno.
I faretti li ho orientati facendo in modo che il fascio luminoso risulti più 
largo possibile, per quanto riguarda l'altezza del fascio luminoso, mi sono 
messo a 5 metri da un muro (di sera ovviamente) ed ho preso come riferimento 
l'altezza della luce del faro originale.
Devo dire che adesso sono molto soddisfatto della luce che fa la mia moto.
Infine se ti interessa sul sito tdm-italia c'è un articolo sui fari 
aggiuntivi...io ho preso spunto da li...
Vai a dare un'occhiata....
http://www.tdmitalia.net/?u=accessori/fari
Ciao e spero di esserti stato utile.
Se hai bisogno chiedi pure. 

 Se hai bisogno chiedi pure.
Ciao,
grazie mi sei stato utilissimo!!!
Vedo che molti che hanno già installato i fari supplementari, hanno risolto 
e posizionato i fari proprio come avrei intenzione di procedere io.
Anche per quel che riguarda i collegamenti elettrici, ho trovato da più 
parti, pareri concordi al mio.
Ciò mi induce a pensare che non sto sbagliando troppo, per foruna... :-)
Approfitto della tua gentilezza per farti solo 1 altro paio di domande:
I tuoi fari supplementari che potenza hanno?
Anche i tuoi sono 2 lampade H3 da 55W?
Mentre quelli di serie che potenza assorbono?
Potresti cortesemente dirmi le caratteristiche del tuo impianto elettrico?
Cioè: amperaggio della tua batteria e potenza del tuo generatore?
Se non ti è troppo disturbo, se ne hai la possibilità, potresti mandarmi in 
mail delle foto della tua installazione per piacere?
Il mio indirizzo è: netspin chiocc... 
tin.it
Ah, i fari che dovrei montare io sono della Hella e son visibili qui:
http://stores.channeladvisor.com/tires-n-parts/Items/H71010311
Grazie ancora tantissimo!
Have Fun!
Netspin 

 Netspin


 la mia Er5 un albero di natale con tutte le lucine che aveva!!! :-DD
Eccome se voglio che me le mandi le foto!!!
Il mio indirizzo č:   netspin chiocc... 
tin.it
Grazieeee!
Ciaooo!
Have Fun!
Netspin 


Ecco i fari che ho messo io sono molto simili, questi però sono più belli di 
quello che ho messo io!


Ok grazie ancora di tutto!!!
Ciaooo!
Have Fun!
Netspin