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Titolo: [OT ma manco troppo] Marketing...

Non scendo troppo nello specifico
Ma se l'azienda X produce un pezzo "Alfa" e lo vende ai propri distributori 
a 10 euro
Perchè deve obbligare i distributori a venderlo a 20 euro, quando magari al 
distributore 15 euro vanno più che bene?
Sopratutto se i distributori sanno benissimo che 20 euro è un prezzo 
totalmente fuori dal mercato, mentre 15 è sommariamente ok? Tanto l'azienda 
X guadagna sempre gli stessi soldi, dovrebbe puntare a farne vendere 
tanti... :|
io non lo capirò mai...me lo spiegate?
-- 
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 al distributore 15 euro vanno più che bene?
se lo vendessi a poco, l'acquirente non percepirebbe il reale valore del 
prodotto
da lui acquistato, sottovalutandolo.
(un mio docente disse: un professionista valido si deve far pagare bene, 
altrimenti
l'assistito non lo reputerà così valido quanto in realtà è!)
-- 
Magius
Yamaha Fz6Fazer 600 blue galaxy '04
(prossimamente anche Guzzi v35)
(ex Kawasaki KLE500 '97 verde acqua)

 l'assistito non lo reputerà così valido quanto in realtà è!)
ma se il prodotto a quel prezzo non se lo cagherà nessuno? :|


 
Se ne vendono 100 anzichè 200 è perchè vogliono venderne 100. È un 
discorso di costi marginali. Aumentare la produzione non sarebbe 
redditizio pur non andandoci a perdere.
è come tirare il motore oltre il punto di coppia massima: anche se stai 
salendo di velocità il rendimento (lavoro ottenuto/energia immessa) 
comunque non è quello massimo. Poi arriva il punto di potenza massima 
dove in pratica hai la maggior produzione possibile...oltre quello più 
vai e più perdi (più apri il gas e meno potenza hai).
-- 
Nuno on zx-6r '04 working in progress...
Cambiassi donna come cambio idea sarei già endorser Hatù
*** 
www.gladio.org
 ***

 -- 
Quoto. La migliore spiegazione semplice mai letta perquesto tipo di dubbio 
social-finanziario.

 al distributore 15 euro vanno più che bene?
Allo stesso tempo producono lo stesso pezzo in Cina e lo vendono con un 
nome/marca diverso a 8 euro (prezzo finale) e lo spacciano per una parte di 
bassa qualtà (a volte lo è).
In questo modo guadagnano tanto dal pezzo da 20 come da quello da 8. In 
quantità uno e in qualità l'altro.
Non è vero che le ferrari valgono quanto costano, ma se costassero: prezzo 
di produzione + costo manodopera + ricarico...  perderebbero il loro "status 
sociale".
[cut]
Ciao 

 redditizio pur non andandoci a perdere.
non mi trovo d'accordo...
se con cento guadagno X
e con duecento guadagno X+1/4X allora ti dò ragione
ma visto che non si parla di motori, ma di soldi, e con 200 guadagno 2X non 
vedo proprio che senso ha :|


 vedo proprio che senso ha :|
scendi in pizzeria e ordina 2000 pizze per questa sera alle 8, poi ne
riparliamo :-)))
Repo

 
In azienda ci sono 10 rivettatrici.
1 impiegato costa 1, produce 10 e usa 1 rivettatrice col risultato che 
hai sprecato 9 rivettatrici.
10 impiegati costano 10, producono 100 e usano 10 rivettatrici.
20 impiegati costano 20, producono 100 perchè mancano le rivettatrici. 
Compri altre 10 rivettatrici e pianifichi di rientrare delle spese in TOT 
anni. 
30 impiegati costano 30, producono 150 perchè oltre a mancare 10 
rivettatrici si ostacolano anche tra di loro visto l'eccessivo 
affollamento nel capannone. Inoltre causano all'azienda un spesa 
aggiuntiva perchè lo stato italiano la tassa più pesantemente essendo una 
ditta di grandi dimensioni.
E così via.
Esistono economie di scala e diseconomie di scala...evidentemente la Mivv 
sta bene come sta e i soldi in più che potrebbe usare per produrre con 
profitto minore preferisce usarli in altre attività dove magari il 
rapporto ricavo/costo è maggiore.


 io non lo capirò mai...me lo spiegate?
Non è semplicissimo da spiegare......però ci provo
Allora l'azienda Pippo produce un pezzo chiamato "tappo" e lo deve vendere.
Per prima cosa devi indentificare la fascia di mercato, se il "tappo" va per 
un mecedes deve costare tanto, se va per una Prinz deve costare 
poco....questo perchè i possessori di mercedes contano sull'immagine quelli 
della prinz sul fattore econommico (costa poco)
Il "tappo" viene venduto ai distributori a 10 euro...
Se il "tappo" va su mercedes viene imposto un prezzo di vendita in modo che 
pur vendendone pochi pezzi il guadagno ci sia lo stesso, il costo elevto 
viene giustificato dall'immagine e dalla fascia di mercato. Solitamente il 
rivenditore ha uno sconto "ristretto" in modo da non fargli venire idee 
strane di vendere al di sotto del prezzo imposto.
Se il "tappo" va sulla prinz di solito non viene imposto un prezzo di 
vendita al cliente finale ma un prezzo "consigliato" dove il rivenditore può 
comportarsi un po come vuole, in questo caso il guadagno avviene sulle 
quantità di prezzi veduti.
Caso mercedes....il "tappo" costa tanto ma oltre al guadagno si "rafforza 
l'immagine di prestigio" e si ha la certezza che il "tappo" sia fatto con 
stndard tecnici costruttivi molto elevati
Caso Prinz.....il "tappo" cossta poco, l'immagine di azienda a buon mercato 
ne risulta consolidata, non interessa con ci si fa domande su come sia 
costruito il tappo....basta che tappi
Ci sono altre considerazioni da fare...ma questa è l'idea di massima....non 
conta quanto costa....ma conta chi lo deve comprare.
ciao
Erso.....da un posto che non è il suo 

 non vedo proprio che senso ha :|
Ma magari per produrre quei cento pezzi in piů devono mettere in piedi 
un'altra linea prodittiva perché quella che hanno č satura. A quel punto 
ricavano il doppio ma a questo devono sotrarre il costo della nuova linea. A 
questo si aggiungono le questioni di "immagine" del prodotto.
frasnt