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Titolo: [NON MI CASTIGATE... :-) ] Ammortizzatori Aprilia Leonardo. . . .

Ciao!!
SO..di essere OT...SO..che si parla solo di moto..ma SO anche che cervelli
geniali versano in questo NG..ed a loro mi rivolgo (la sviolinata era
d'obbligo, dai!)
Il problema č relativo alla eccessiva "ondulanza" degli ammortizzatori
posteriori, che pare veramente non abbiano alcun freno idraulico, ma sian
solamente delle molle...
Stavo pensando quindi, sotto idea istigatrice letta nel forum del Leonardo
club, di
aprirli e sostituire l'olio con uno un po' piů denso..per
ottenere un maggior freno idraulico....
In pratica il ragazzo del leoclub ha forato l'ammo vicino all'attacco
inferiore col motore, a circa 10mm dal
fondo, con un foro da 3,5mm, ha svuotato l'olio di serie, ha rimesso olio
decente, ha richiuso e dice che i miglioramenti, rimanendo nell'ambito di
tale economica trasformazione,  ci sono...
Qualcuno di voi ha fatto qualcosa di simile??
Consigli su come effettuare la successiva chiusura del foro (dato che si
cora una parte cilindrica??)
Saldatura a gas di una valvola TIPO valvola di camera d'aria, ecc....
Orsů..strizzate i neuroni... ;-)
E ultima cosa: secondo voi ci son speranze che l'ammo duri, o dopo 500 km mi
trovo col paraolio (..o con qualcos'altro..) sfondato??

tale economica trasformazione,  ci sono...
minkia, ma l'avere uno scooter comporta anche un abbassamento del quoziente
intellettivo??
Quello che ha fatto sto lavoro e' un criminale...
Se vuoi cambiare l'olio smonti il mono e lo porti da un preparatore
facendotelo rigenerare con un olio piu' denso in maniera cristiana!
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

per carita'. il problema e' semplicemente che NON si fa cosi' il lavoro
di sostituzione dell'olio, tutto qui.  nella tua citta', o nel capoluogo
piu' vicino, sicuramente esiste un meccanico specializzato neggli ammo,
capace di aprirlo (come si deve) e di revisionarlo (come si deve).
  se il problema del tuo ammo fosse che le membrane interne di qualita'
scarsa si sono accartocciate e non fanno piu' tenuta, mi spieghi a che
ti serve fare quell'improbabile sostituzione con foro trapanato?
Ad maiora   Paolo

 solamente delle molle...
Purtroppo ho da dire che, avendo provato il leonardo 125 di un amico, la
ciclistica di quello scooter fa cagare come pochi altri.
Di piů instabile credo esista solo l'exagon.
Fai come il mio amico: comprati una bella Suzuki SV 650 e passa la paura!

 di sostituzione dell'olio, tutto qui.
Problemone: gli ammo NON sono apribili...........e sono cosě dalla
nascita......non lo sono diventati col tempo....... :-(((
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Togliete il BLOSTER dalla firma per rispondere.

 facendotelo rigenerare con un olio piu' denso in maniera cristiana!
Come ho già risposto sopra....non sono apribili......
Ecco perchè la necessità di forarlo..... :-((((((
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 Fai come il mio amico: comprati una bella Suzuki SV 650 e passa la paura!
:-))))
Piccolo problema monetario... :-)))))
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Ecco perchè la necessità di forarlo..... :-((((((
Se non sono apribili sono una porkeria bella e buona, se per te vale la pena
avere uno scooter stabile metti da parte due lire e comprati un mono serio,
magari la bitubo da qualcosa per il Leonardo..
altrimenti getta lo scooter (tieni presenti che gli ondeggiamenti sono un
bagaglio tecnico di praticamente TUTTI gli scooter) e fatti una moto!
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 bagaglio tecnico di praticamente TUTTI gli scooter) e fatti una moto!
Eeeeeh!
Caspita.....son studente squattrinato con genitori contrari alle due
ruote..........
La moto verrà più avanti....!!!


Ehm..non si parla di mono, ma di "coppia"...... :-\
infatti, la bitubo ha in catalogo quel tipo di prodotti...
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 infatti, la bitubo ha in catalogo quel tipo di prodotti...
Lo so, lo so....
Mi sono anche già informato...
Solo cercavo una soluzione più economica, dato che "non ci devo scendere in
pista", ma che quelli di serie fan proprio cacare.........
PS: ti ho risposto dall'altra.......
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 Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
Ad maiora   PAolo

 guarnizioni interne?  con il tuo lavoro non risolvi alcunche'
Mmhh..è un problema congenito di questo modello....non solo nel mio.
Ovvio, se fosse unicamente il mio, sarei al 100% d'accordo con te...ma è una
cosa che han TUTTI...il che mi fa pensare, magari a torto, che si tratta
proprio di una taratura "mollacciosa" voluta dalla Casa, per rendere più
turistico e comfortevole il comportamento.....
Poi, ripeto, magari sono pipe mentali le mie.....

 ottenere un maggior freno idraulico....
secondo me cambiando l' olio cambia poco, visto che i fluidi sono tutti
incomprimibili piu o meno allo stesso modo, gli olii poi ... secondo me o
non tengono delle guarnizioni oppure c'e' un bel po di aria ..
ciao
--
°°Alex (l'uomo **granghio**)°°
°°Valeria+Graziella+Leopard+peugeot+pk50S->pk50N->SI->Cosa175+Tuareg350wind°
°
°°"Se in testa non hai niente da proteggere non usare il casco!"°°
°°Icq# 3974171°°

incomprimibili piu o meno allo stesso modo, gli olii poi ...
spiega un po' cosa c'entra il fatto che i fluidi siano incomprimibili con il
funzionamento di un ammortizzatore...
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 funzionamento di un ammortizzatore...
a tutto c'e' una spiegazione ... la mia e' che lunedi devo dare l' orale di
idraulica dopo uno scritto pietoso e appena sento parlare di fluidi e' la
prima cazzata che mi viene in mente :-)
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prima cazzata che mi viene in mente :-)
ah, beh, allora non parlare di monoammortizzatori con i prof che e'
meglio... :)
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 meglio... :)
ok prometto di studiare un po' di piu cosi alla prox. interrogazione saro'
piu' preparato :)
ciao

 meglio... :)
Appoggio completamente (ma non spingo).
Se nomina la parola ammortizzatori svicola a mancina (cit.), fai
qualunque cosa, buttati dalla finestra, ma lascia perdere l'argomento
perché rischi veramente di esser buttato fuori. :-)
--
Juda of 3AM - juda(strudel)
despammed.com
/------/
La chiesa è vicina, ma la strada è ghiacciata.
Il bar è lontano, ma farò attenzione. (proverbio russo)


a proposito di professori, hai sentito parlare mai di  Luigi Mitolo ? ho
letto un po di roba sua in giro su internet, davvero interessante.... specie
sugli ammortizzatori poi :)
ciao


 SO..di essere OT
Prova a d informarti da qualche meccanico o rettifica se e' possibile fare
quella modifica che si fa' sugli ammortizzatori delle auto.
Praticamente creano un tappo filettato dove gia' esiste su tutti gli
ammortizzatori smontabili.
Senno' un foro da 4 mm sulla sommita' dell'ammortizzatore su cui filettare un
bullone da 5mm di diametro, foro dal quale togli l'olio vecchio e ci rischiaffi
un qualcosa di piu' denso tipo un 7,5 o al max sae 10.
Pero' propabilmente fai prima a prenderti un afthermarket o a cambiare
direttamente stile di vita.
Il Taccio

 direttamente stile di vita.
Cambiare stile di vita...mmhhh......passare alla moto o andare a
piedi....???    ;-))))
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
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