Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Neomotociclista: Istruzioni x l'uso

Ciao a tutti nuovi e vecchi
vorrei sottoporti un quesito, cosa credete si debba insegnare
ad un neo motociclista oltre che a guidare con prudenza la moto?
Tutto cio' ke a me sembra normale ad un neofita sembra
strano, per es. 
- tenere i fari accesi durante il giorno
- sapere ke se un motociclista ti lampeggia non significa ke 
  c'e' la polizia di li' a poco ma semplicemente ti saluta
- che in curva non si gira il manubrio, ma si piega
- che le scarpe con i lacci si impigliano pericolosamente 
  nei pedali
- che il casco per andare bene deve calzare in "quel" certo modo
- che la maglia fuori dai jeans a buona velocita'
  diventa una sciarpetta
- che la moto va a riserva sempre mentre sorpassi (!!!)
in pratica voi cosa direste ad un neofita delle 2 ruote?
Auguri x la ER 5 Blu' ad Angelo e Luana :)
Strega-BN
Sanghe & Anema
www.geocities.com/MotorCity/Downs/1728
ICQ 11457680

   c'e' la polizia di li' a poco ma semplicemente ti saluta
...
aggiungo:
- sapere che se il motociclista che incroci sporge la mano sinistra
 non e' per farti fermare, ma semplicemente ti saluta
Lo dico per esperienza personale. Dopo anni di anonimato in sardomobile, al
primo giro in moto, dopo aver incrociato il quarto motociclista con il
braccio alzato, mi sono fermato per vedere se c'era qualcosa fuoriposto nel
mio abbigliamento o nella moto!!! :-)))
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano

  diventa una sciarpetta
Se e' lei a guidare mi sta + che bene ;) :-b... :)))))
Quant'e' bella giovinezza
Che si fugge tuttavia
Del doman non v'e' certezza
Chi vuol esser lieto sia
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

ad un neo motociclista oltre che a guidare con prudenza la moto?
- Frenare con l'anteriore progressivamente e non inchiodare prima che il
carico si sia trasferito sull'anteriore.
- Non credere MAI che l'artista con la sardo o il bambino medio-mona con la
bicicletta, che fa capolino all'incrocio, resti lě fermo ad aspettare che tu
passi prima di muoversi.
- MAI andare in moto pochi minuti prima che inizi la partita Italia-Francia
(viste scene da Western).
- Okkio alla prima pioggia.
- Portare sempre un secondo casco, taglia universale, per caricare
auto(moto)stoppiste svedesi varie.
- Frequenta IHM.


che sulla vernice della striscia bianca o dei passaggi pedonali, etc
etc c'e' meno aderenza.
Ciao
Mototopo

 ad un neo motociclista oltre che a guidare con prudenza la moto?
- Guardare ANCHE, a volte SOPRATTUTTO, DIETRO. Quindi, specchietti adeguati.
- Okkio alle belle giornate invernali. L'umido si congela e forma il cosiddetto
"ghiaccio nero".
- Attenzione anche alle rotaie dei tram.
- USARE le freccie. Io personalmente ho aggiunto anche un BEEP BEEP veramente
ridicolissimo (a volte ai semafori mi sotterrerei...), ma credo che mi abbia
salvato il c.. in diverse occasioni. Nel traffico di Roma, poi...
Avrò sicuramente dimenticato qualcosa.. Ma, Strega, alla fine di questo thread,
fai ua raccolta ordinata dei consigli e la riposti? Magari potrebbe prendere una
sezione delle FAQ..
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	La tolleranza è saper ridere
	quando uno vi pesta i calli mentali.	
		-- J. Garland Pollard

auto(moto)stoppiste svedesi varie.
 Scusa ma, in un precedente messagio, non mi dicevi che eri posato ?
;-)))))))))))))))))))))))))))))))))
 lascia stare le sverdesi 8-))
--
Notizia giornalistica: "Grave incidente: motociclista si rompe il braccio
destro. La polizia indaga sul sinistro."
P.S. Porca miseria, questa barzelleta lo inventata 2 giorni prima di
capottarmi con frattura della clavicola destra 8...(
              _-\
Ciao..........O-O
Poser Ivan => Ivanone l'Amarone
Honda Africa Twin XRV750 => 'Picenina'
ATIC 136
E-Mail    : 
iv...@elettra80.com
ICQ :4710428
Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm

- USARE le freccie.
AriSigh!! :-((  Le ho tolte!!
--
GHINO & MIMMA (CBR900)
ICQ:13150762
ghin...@val.it
ghin...@fendi.it
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e a manetta,
sempre" (N.Cereghini)

 AriSigh!! :-((  Le ho tolte!!
Beh, che ti preoccupi? Mica ci sarà mai qualcuno che ti supera! Che ti servono
?? ;P
8D
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	E' un giorno di grandi decisioni !!!!!  O no..?

?? ;P
Meno male che non c'è Mazzoni stamattina, altrimenti il tread avrebbe
sfondato lo schermo a forza di prese per il cu#o.  :-))))
Ciao!!


in pratica voi cosa direste ad un neofita delle 2 ruote?
1) ricordati che non sei solo in strada
2) non contare sempre sulla tua bravura per evitare le situazioni pericolose
3) la moto è come un/a amante, più la cavalchi 8-p
 e la rendi oggetto di attenzioni e più entrerete in sintonia
Orazio sulla Regina Rossa  (Roma)
---------
[ spazio disponibile]

 
; prova le danesi ! :^D
-- 
Nicola B.
VMax 1200





-Che gli automobilisti non lo vedono e NON POSSONO VEDERLO, specie
quando sta dove non "dovrebbe" essere o viaggia a velocita' che non
"dovrebbe" avere.
-Che in moto tutto quello che non e' nero fa in fretta a diventarlo
(guanti, tute, giacche ecc.)
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

ad un neo motociclista oltre che a guidare con prudenza la moto?
 * che quando sei in guppo non devi stare proprio dietro in linea con quello
   davanti, ma un po' spostato
 * che comunque a stare dietro i ducati anche se sei un po' spostato di
fianco  ti diventa
    la faccia tutta nera d'olio, con la visiera aperta :-)
 * che in francia se ti lampeggiano anche una sola volta vuol dire che c'e'
la polizia
    e per salutarti invece usano la manina
 * che  in spagna quella cosa luccicante fastidiosa sopra la targa delle
moto e' un cd
    sagomato ad  arte  per sfuggire l'autovelox
 * che tenere in ordine freni e gomme sono i soldi meglio spesi per la
motina
 * che se un motociclista fermo sulla destra ti chiede di fermarti e dargli
una mano,
    si fa.
    anche se non e'  bionda.
ciao!
Marco C. Fraschini
mfr...@tin.it
BMW R1100RS (RS sta per rossa)

; prova le danesi ! :^D
Ci sto provando da mesi ;-)))))))))))))))


una mano, si fa. anche se non e'  bionda.
A me piacciono le rosse :)


 A me piacciono le rosse :)
Anche a me ;)
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssssssaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 
Occhio agli automobilisti: spesso (quasi sempre) non ci vedono e non
cercano neanche di vederci.
Se non sei sicurissimo che ti abbiano visto, allora non ti hanno
visto. Per essere ragionevolmente sicuro che ti abbiano visto, devi
riuscire a guardarlo dritto negli occhi, quasi per radiografargli le
pupille: allora hai buone possibilita'. (funziona anche attraverso gli
specchietti).
Attenzione a quando sorpassi le code: e' una delle situazioni
potenzialmente piu' pericolose. Se lo fai, fallo a velocita' moderata.
(tralascio ogni considerazione sul fatto che si possa o non possa)
Tre casi: sorpasso a sinistra, a destra, al centro (per code su piu'
di una corsia).
- sorpasso a sx: se in senso contrario non viene nessuno, e _non_ ci
  sono incroci o confluenze da sx, e' piu' sicuro se stai a buona
  distanza dalle macchine. Se arrivano macchine in senso contrario e'
  molto meglio se ti avvicini alle altre macchine e ti fermi. Non fare
  come gli scooterini che sorpassano anche se in senso contrario
  arrivano un autobus ed un tir, sperando che si spostino loro: spesso
  non hanno lo spazio per farlo.
  Se a sinistra c'e' un incrocio, anche se e' vietato, qualche
  macchina potrebbe pensare di girare a sinistra. Anche se non c'e' un
  incrocio, e la coda e' quasi ferma, qualcuno potrebbe pensare di fare
  inversione. Se pensano di fare una delle due cose qui sopra, di solito
  non guardano lo specchietto ne, tantomeno, mettono la freccia.
  Un metodo che uso per cercare di capire in anticipo le intenzioni:
  guardo le ruote anteriori. Se sono inclinate, anche con la macchina
  ferma, l'intenzione di svoltare e' chiara. Se sono dritte e' probabile
  (ma non sicuro) che andra' dritto. E' utile anche dare un'occhiata
  al volante: si vede che e' girato molto prima di vedere le ruote
  girate.
- sorpasso al centro: forse e' il piu' sicuro, pero' occhio alle
  portiere e alle mani che escono dai finestrini... e adagio!
- sorpasso a dx: se c'e' una strada a dx, la macchina che ti precede
  potrebbe pensare di girare a dx senza freccia proprio mentre lo
  passi. Se non c'e' una strada, ma un passo carraio, potrebbe fare la
  stessa cosa, anche se con meno probabilita'.
Allenati a fare previsioni, e pensa a come reagiresti. Se vedi delle
macchine che fanno manovre che potrebbero diventare pericolose, pensa
a cosa potresti fare se poi la manovra la fanno sul serio.
Ciao,
 Stefano
-- 
Etnologo: scienziato siciliano
-----------------------------------------------------------------
| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
-----------------------------------------------------------------

Mototopo
MOOOOOLTA meno aderenza !!
Girgio "Gioppy" Pronzato
Guzzi V65C
gio...@freemail.it
Genova
Per risposte via e-mail togliere NOSPAM dall'indirizzo
ICQ 12729250

Allenati a fare previsioni
Questa e' una previsione semplice: se il veicolo che ti precede sta
andando troooooppo piano e' perche' quello li' sta meditando di farne
una delle sue, di solito svoltare da qualche parte senza freccia
...meglio aspettare un attimo che si decida, piuttosto che passare al
volo sperando che volti dalla parte opposta.


Se incontri un motociclista che fa:
1 lampeggio, ti sta salutando,
se lampeggia istericamente 3-4-5 volte, non è un tipo molto amichevole,
probabilmente ti sta segnalando polizia...
Se lampeggia istericamente 10 -12 volte e fa strani gesti con la mano... Ti
sto segnalando la polizia ::-))
Leone ZZR 600


Verissimo:
Golf primo modello.... rallenta e accosta a destra.. senza freccia
Penso- si fermera' - e passo tranquillo
O niente niente svolta a sx e colpisce col suo parafango la mia borsa
dx .....
per fortuna andavo non troppo piano, sbando e resto in piedi......
dpo 100 mt penso :
Eh no ... ora glielo dico... che cazzo !!!!!
Mi fermo in una piazzola .... fo' manovra .... arriva la tipa della
Golf... accosto .... metto la moto sul cavalletto scendo.....
A quel punto scopro che era colpa mia !!!!!!!
Lei aveva messo la freccia io le avevo ammaccato il parafango.....(non
so' come con una borsa attaccata col nastro adesivo !!)
Solo che lei non aveva guardato lo specchietto sx , aveva accostato a
dx (se devi voltare a sx devi portarti al limite sx della corsia....
se devi fare una manovra devi mettere la freccia a dx, accostare a dx,
mettere la freccia a sx, voltare a sx, secondo la regola).
E' che a volte (facci caso quando vai in sardo) la freccia la mettono
mentre stanno voltando e non prima !!!!!!!
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                          togli GUZZI
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  

 strano, per es.
Da neofita che sono mi permetto un post solo perche' sono di prima pelle con
le esperienze e le cose che mi sembravano strane all'inizio.
- La moto va dove guardi. Guardi per terra ... finisci per terra! Quindi
sguardo sempre aventi un 15 macchine e testa alta... la vista periferica fa
il resto. - Nelle curve guarda il punto in cui le linee dei bordi della
strada si incrociano. Quando le due linee iniziano a separarsi puoi fare
l'accelerata di uscita curva. - Non usare un solo freno, sempre entrambi. -
Sempre scalare le marce man mano che rallenti. Se inchiodi, il tuo primo
pensiero dev'essre gli specchietti: il cretino che hai dietro vorra' farti
visitare l'interno del suo cofano. Quindi fa bene essere in prima e pronti a
butarsi a dx o sx o su (se hai un gilera da trial :-) ) - Mentre guidi non
tenere lo sguardo e la mente fissi su qualcosa, fai sempre una scansione
completa a 170gradi di quello che vedi cercando di prevedere i possibili
pericoli (es: bambino con skateboard scivola, e lo sk8 finisce in strada). -
Tieni sempre presente una "via di fuga". Se si presenta un pericolo devi
avere gia' pronto il "piano di emergenza" e buttarti nella zona intorno a te
dove c'e' meno pericolo. - Postilla di un mio collega: spataccarsi contro il
guard rail, fa meno male che spataccarsi con un altro veicolo. (Mi fido di
lui sulla parola)
Da neofita a neofiti,.. quindi smentitemi pure.
Ciao e ride safely
Mik yzf600r "the lane hopper"
dex...@zero.it
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/rg_mkgrp.xp
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 Milano
Che tristezza :-(((((((
ciao
UGC

 Home Page : 
http://www.elettra80.com/IVAN/index.htm
Perche' non cambi quella frase alla fine,  son sempre li' a fare
scongiuri :-)
ciao
UGC

  c'e' la polizia di li' a poco ma semplicemente ti saluta
Questo e' l'unico punto discutibile...a volte ti lampeggiano anche per
segnalarti la presenza della pula (grazie al cielo c'e' qualcuno che
lo fa)...
Ciao!!
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 -> Il Cancello
Morini Corsaro 125 '69 -> Il Trattore
maz...@infogroup.it
ICQ 14364696

lo fa)...
Il lampeggio da usare dovrebbe essere diverso (per quello che ne so io
da exp personale)... Cioe'... Se il lampeggio e' uno solo o al massimo
2 (magari poi seguito dal saluto vero e proprio) allora ti salutano...
Se il lampeggio e' una strobo da disco con 4 o piu' flash allora c'e'
la pula :)
Ho pulito la tastiera con l'alcol... 
Poi ho cominciato a scrivere battute di spirito.


la pula :)
Non vanno bene due o tre flashate seguite da gesto della mano aperta,
con palmo in basso, mossa su e giu' del tipo: "Vai piano che
altrimenti ti inkjappettano"?  :-)))
 
->Duke
Monster MM750_Y&B
Aprilia AF1 125 '89 (in vendita)
_______________________________
"Il tuo colpo deve essere accusato 
         prima che visto" 
           (Bruce Lee)
JEET KUNE DO - Street Fighting System
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  >>  Marco   
me...@net-one.it
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