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Titolo: Michelin T66

E' una mia impressione, oppure è vero che le Michelin T66 sono ottime
a patto che non becchino acqua? Già due o tre volte ho avuto una
sensazione molto spiacevole al solo "inzupparle" in una
pozzanghera....
 Come vanno le Bridgestone? E le Metzeler?
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Nello (RG) - R 1100 GS ABS
nel...@tiscalinet.it
http://web.tiscalinet.it/NLM/
ICQ#25731115
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 a patto che non becchino acqua?
Posso in parte confermare... non che siano cosi' drammatiche, ma sul bagnato
bisogna andar pianino con le T66.....
In compenso su asciutto quando sono calde non si schiodano di un millimetro....
e sono ottime anche in pista :P ,piu' si scaldano e piu' tengono, non diventano scivolose.
Non c'entra nulla, ma lo volevo precisare :)))))))))
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LITURGIA MODERNA: "La messa e' finita, andate affanculo"
                    (Daniele Luttazzi)
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           Simone "SkIzZo" Salotti & Gattona 
   (Honda XL600V Transalp con pedana SX finalmente grattata.... 
          ...e' ancora valida la permuta con VFR :-) )
 
ski...@lunet.forum.lu.it
, Lucca, ICQ 1303334
      http://
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
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 Che aspetti? Visita MusicbOOm..... la webzine a 360 gradi!!!!!!
 
http://www.musicboom.net
                     Tutta nuova!!!!!!!!!

a patto che non becchino acqua?
Non credo che sia solo una tua impressione (quanto meno siamo in due); ho
già letto in passato un thread su questo argomento dove diverse esperienze
lo testimoniavano.
Ciao
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Fabrizio Azzoni
Honda XL600V - Milano
f.az...@iol.it
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette


 Come vanno le Bridgestone? E le Metzeler?
Confermo, confermo, inoltre a fine della loro vita (quando arrivano a
1,5 mm circa) perdono grip.
Le Metz Enduro 4 sono molto piu' equilibrate nelle varie condizioni di
guida, anche se hanno qualche piccola vibrazione (non puoi mollere le
mani perche' dagli 80 in giu' si innesca una oscillazione al manubrio)
Sicuramente sono migliori sul bagnato e sullo sterrato ma sull'asfalto
asciutto non c'e' niente come i T66 ;-)))
P.S. con il T66 post ho fatto 16.000 Km con l'enduro 4 sono a quota
24.000 e non e' ancora finito :-))))))
P.P.S. comunque non montero' piu' gli Enduro 4.
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon - 89Mm


 wrote:
Come hai fatto a grattare la pedana????? Bast@@@o voglio
anch'ioooooooo.


 anch'ioooooooo.
Allora... non e' stato facile, perche' ho il precarico del mono completamente
indurito, e l'olio negli steli piu' denso, quindi oltretutto a moto carica, la
luce a terra e' maggiore rispetto a quella di serie.
Comunque ci ero molto vicino ormai, quando al primo giro del Nurburgring, al
mitico Karussell ho sentito un rumorino... evvai... non mi basta, io le cose le
faccio per bene :)...altro giro, altra corsa....
Quando sono ripassato mi sono attaccato al manubrio, ho messo piu' di mezzo
culetto fuori dalla sella, ho buttato giu' il ginocchio (anche se in realta'
guido sempre  cosi', ho solo insistito un po' di piu') e ho fatto il curvone con
la pedana a terra che si sollevava :))))) GODURIA!!!!!
Ti diro' di piu'... sentivo che se mi fossi sporto un pelino avrei grattato
anche il ginocchio, ma i miei pantaloncini Axo non penso che l'avrebbero gradito
molto. :(
Comunque fa impressione vedersi la moto piegata a quel modo... ho pregato in 25
lingue che l'esile gommina anteriore rimanesse al suo posto, ormai era
compleamente appoggiata sulla spalla, non c'era piu' nemmeno un decimo di
millimetro da sfruttare... e ci e' rimasta :))))))))


 1,5 mm circa) perdono grip.
Negativo... a me non e' successo :-/
La mia era ormai una slick, e a Bocca Serriola ho fatto delle cose.. ma delle
cose... in due... e non si e' mossa di un millimetro...
Forse era troppo tempo che l'avevi sotto e si e' un po' indurita...
