Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ho deciso, ma serve un consiglio!!

Ciao ragazzi,
dopo tre quadricilindrici ho deciso di cambiare genere e vorrei passare al
bicilindrico.
Ora la scelta sarebbe fra :
- Aprilia RSV 1000 Factory
- Honda VTR SP-02
La differenza di prezzo č notevole (la VTR si trova nuova a 12000 mentre l'
Aprilia va sui 17000) , quindi con i soldi che risparmio sulla Honda ci
potrei comprare pezzi after-market, come forcelle, mono, scarichi ecc.
Io non sono un pilotone, ma neanche un fermissimo.. spero... :-))) ma in
ogni caso la potenza di entrambe sarebbe senz'altro piů che sufficiente.
Che dite, come faccio a scegliere ????
Saluti a tutti e lamps.
--
Lele - Siena
2003 -->Honda CBR 900 RR 2k2 -  - BMW R 1100 RT ('96)
2002 -->Honda CBR 900 RR 2k2 - GIALLA!!!
2000 -->(ex) Honda CBR 900 RR '96 Rossa
1998 -->(ex) Honda CBX 750 F '88

- Honda VTR SP-02
Se dovessi scegliere col cuore prenderei l'aprilia.
Se dovessi scegliere con la ragione la honda.
:)
mxl
zx6r "la rana"
ICQ:19464492
siena

 :)
Grazie mxl..... ma cosě non mi aiuti :-(((((((
Anche io farei come te, ma devo scegliere!!!!



Ducati , no grazie !!
Comunque il 999 S costa troppo!!



Cut
Dipende che uso ne vuoi fare e che cerchi alla moto. Le ho provate ambedue e
ti dirò che sono moooolto diverse. L'una è una bestia pronto pista,
agilissima e capace di disegnare traiettorie come un rasoio, l'altra ottima
moto ma non paragonabile alla RSV per peso quindi maneggevolezza, frenata
ecc ecc. Se pensi di farne un uso prevalentemente pistaiolo senza ombra di
dubbio l'Apriliona. Ometto volutamente discorsi sulla rivendibilità ed
argomenti correlati.
Cià
-- 
§§ Spesso quando piangi nessuno nota le tue lacrime, quando sei felice
nessuno nota il tuo sorriso.........ma prova a scoreggiare solo una
volta...!!!!!!  §§
AlwaysFlatDown
R1150RT ** ZX12R ninja
ex CBR1000F
pistaiolo auto
ICQ 308986102

 Cią
Sei fortunato a averle provate entrambe, io nemmeno una :-(((
Durante l'anno vado in pista , ma solo 3 o 4 volte nell'arco della stagione.
Non so se sono in grado di apprezzare le differenze tra le due, che magari
vengono fuori solo al limite.
O no ??


 O no ??
Le differenze???? Le apprezzeresti alla prima piega, no scusa....anche
prima, perchè con l'Apriliona la curva le pensi e lei la fa!!!!!!!! (meglio
di come l'hai pensata :-)))))))))) )
Cià

 Che dite, come faccio a scegliere ????
Allora, dico la mia: premetto che sono il classico fermone cittadino
nuda-munito .. e quindi qui magari avrai gia' cambiato thread ..
Io prenderi la Honda VTR .. perche' con la differenza di prezzo potri
acquistare delle carene sostitutive, da montare per non dover piangere dopo
una caduta .. poi mi ci comprerei abbigliamento tecnico di qualita', e il
resto dei soldi lo terrei per i noleggi dei turni in pista.
Ok che la RSV e' sicuramente piu' tecnica e remunerativa nella guida in
pista, ma credo che per un certo tipo di impegno, piu' "leggero" diciamo, la
VTR sia piu' che egregia ..
Oh, io l'ho buttata li' .. ;-)
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"Usel ! son riuscito io tornare indietro dall'Ebetone fino a Ferrara"
[cit. Luca Ranieri]

 mono, scarichi ecc.
L'Aprilia ce li ha già di serie :-)
Assolutamente RSV!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

- Honda VTR SP-02
L'Aprilia 1000 R no??
Comunque la Honda VTR a me non č mai andata tanto giů. Meglio l'apriliona..
J.
Kawasaki Z1000 "Snort!" (Torello nero) - ex Honda CB600F Hornet "Blamm"
Tessera Lega Anti Velox #001 - F.C.M. #005
IHM- Nordest - 
http://it.groups.yahoo.com/group/ihm-ne/
Il motociclista piů bravo č quello che poi torna a casa.

potrei comprare pezzi after-market, come forcelle, mono, scarichi ecc.
L'Aprilia nuova mi piace molto, ma difficilmente la comprerei.
Se l'SP2 lo prendi  quel prezzo, con 5000 € lo puoi rendere un gran
bel mezzo.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Anche io farei come te, ma devo scegliere!!!!
Allora mettila cosi'... se hai i quattrini l'rsv se non ce l'hai il vtr...
:)
va meglio?
io farei cosi'...
Poi l'aprilia che credo essere sempre stata un'ottima moto ora e' anche
bella da vedersi :P



Ok, farň cosě !!


bel mezzo.
L'unico neo e' che quando rivendi l'Aprilia e' standard (per modo di dire),
quando rivendi la SP2 kittata chi se ne frega dei soldi che ci hai speso?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
***...per essere una honda forse aveva anche un'anima - Toro ***

- Honda VTR SP-02
Cosa ci fai? Pista? Strada? Strada/pista? Pista/strada?
Per la prima e l'ultima Aprilia, per le altre due Honda.



E qui hai ragionissima!! I soldi spesi after market non te li caca nessuno!!



Diciamo strada/pista.
Però le considerazioni fatte in precedenza valgono lo stesso.



L'abbigliamento tecnico già ce l'ho, però l'idea di prendermi dei pezzi
after market e prepararmi la moto secondo le mie esigenze in effetti mi
alletta.


Perň le considerazioni fatte in precedenza valgono lo stesso.
Se vai in pista da amatore, senza pretese di fare il record della pista, va
bene anche la SP-2, tutto cio' che si sente raccontare e' perche' chi
credeva di avere l'Arma definitiva contro le Ducati in pista s'e' trovato
con ben poca roba. Per la strada e' sempre e cmq un'ottima sportiva (chi ce
l'ha ne e' entusiasta) e sinceramente piuttosto di Aprilia meglio Honda 1000
volte, per tutto  ;)))



Tutto quello che hai scritto corrisponde a verità....
Vado in pista da amatore, tanto per divertirmi e non cerco, anche perché non
riesco, il tempone !!!
E come dico sempre mamma Honda è sempre mamma Honda.
L'unica cosa che mi dispiace però è che la Honda non sviluppi per niente
questa moto ma la lasci andare a se stessa.
Comunque grazie dei consigli, ci penserò !!!


Comunque grazie dei consigli, ci penserò !!!
Un ultimo appunto, che m'e' venuto in mente or ora : se stai sperimentando
il bici e non sai se ti potra' piacere o meno, prendine una usata. La trovi
gia' kittata, pretendi i pezzi originali e a mal parata la rivendi con meno
spreco di risorse. JM2C ;))))))


con ben poca roba. 
ma insomma...
io ho l'SP1, quindi inferiore, tutta originale (da poco ho solo
cambiato i terminali) e in pista mi tolgo ogni volta belle
soddisfazioni.  So andare in moto, ma sono tutto sommato un
frequentatore di piste occasionale.   Secondo me il VTR va molto bene,
pero' va capito.
Rispetto all'aprilia il motore spinge molto di piu' (l'aprilia invece
ti da maggior sicurezza) pero' se e' vero che la nuova aprilia ha
quasi 140Cv allora l'aprilia dovrebbe a questo punto essere il
migliore dei bicilindrici.
Ciao
Mototopo

questa moto ma la lasci andare a se stessa.
la moto va gia bene cosi' com'e'.
volendo ci sono le modifiche HRC quindi se la vuoi trasformare in un
arma teoricamente il potenziale puo' arrivare fino a qui:
http://www.hrcusa.com/hrc/gp_vtr_comp.html
volendo gli si puo' mettere un kit alla forca e un buon mono
posteriore, ma non e' neppure fondamentale.
L'unica cosa che gli manca davvero e' l'allungo (ma quello manca a
tutti i bicilindrici).
Per la ciclistica, per certe reazioni o ondeggiamenti che a certuni
possono sembrare difetti, in realta' sono caratteristiche normali per
una moto che puo' andare veloce.
Keith Code diceva che la moto (in generale) e' progettata per
scaricare sullo sbacchettamento di sterzo le energie in eccesso... e
questa e' una cosa che va capita.
Ciao
Mototopo

 questa e' una cosa che va capita.
Infatti credo che per i "piloti della domenica" non sia così necessario
cambiare le sospensioni. Per quanto mi riguarda non so se riuscirei ad
apprezzare la differenza tra la forcella di serie e magari una Ohlins da
2000 Euri.
Infatti non credo nemmeno di essere in grado di portare la moto al limite.
Mi sa che alla fine , infatti, deciderò per l'Honda.
Ciao


questa e' una cosa che va capita.
E minchia. E chi sarebbe sto tipo?


migliore dei bicilindrici.
A quanto sta il VTR? 130?


E minchia. E chi sarebbe sto tipo?
e' quello che ha insegnato ad andare in moto a Rainey, Chandler,
Lawson.  
attuamente con i capelli bianchi e' il titolare della california
superbike school.
il primo (se non l'unico) che si e' preso la briga di capire cosa fa
la differenza tra uno che va forte e uno che non ci va, metterla in
parole comprensibili, e scriverci dei libri.
Ciao
Mototopo

R6 :(
e' successo domenica e  gia' si e' saputa sta cosa?   :-)))
pero' alla fine del giro stavo avanti io lo stesso.   :-)
si devi lavorare molto sulla sciadelle altre moto li.
io al mugello con la mia massimo ho visto 252km/h
ma tra i bicilindrici, forse che ducati o Aprilia fanno di piu?
Ciao
Mototopo

Lawson.  
Si, pinzillacchere insomma. =8OOOOOOOO


ma tra i bicilindrici, forse che ducati o Aprilia fanno di piu?
In quanto giri Gut?



Al Mugello io al massimo ho fatto 2:19 ma normalmente 2:22/2:25
E' un po' altino .....????


In quanto giri Gut?
sono lento... ci sono stato solo una volta, ho fatto 2,20
ma avevo solo 2 turni e come detto era la prima volta al mugello.
Ciao
Mototopo

E' un po' altino .....????
lo special di SW dice  2,18 buono e 2,09 eccellente.
con il VTR 2,18 si fanno facilmente senza manco strafare.
Ciao
Mototopo

E' un po' altino .....????
Decisamente ;) Ma x un amatore va benissimo, il giorno dopo c'e' da tornare
al lavoro ;)))


quando rivendi la SP2 kittata chi se ne frega dei soldi che ci hai speso?
Basta rismontare tutto l'ambaradan e rivendere separatamente i pezzi.
Non credo sia molto difficile piazzare una bella forcella e un mono!
;-)


questa moto ma la lasci andare a se stessa.
C'e' solo da essere contenti di questa situazione. Cosi' non avrai
problemi di uscita del nuovo modello che per un cambio di grafica o
poco piu', rende subito vecchia la tua! ;-)



Infatti.....!!!
E poi non oso pensare a quanto mi costerebbe una scivolata....
