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Titolo: Lacrime agli occhi. Report lunghetto

Ieri sera ho montato lo scarico nuovo e sono andato subito a provarlo.
Ha un suono da "pura libidine", ma, se si sta attenti a come si 
gestisce il gas non e' incivile, nonostante sia tutto aperto.
Ho fatto un girello di una 20 di km, quanto e' bastato perche' oggi me 
ne andassi in Valtrebbia a testarlo in un ambiente a rischio. Credo dia 
dipendenza ;-)
Complice la giornata e l'orario (ho imboccato la Valtrebbia alle 12:00) 
c'erano pochi mezzi sulle strade ma..... mi sono trovato a Rivergar 
dietro un 'auto dei Caramba, e "ovviamente" non l'ho superata. :')  
dopo 2 Bandiere loro hanno preso la strada bassa e io sono salito per 
Perino, da allora non li ho piu' visti.
Sono andato fino ad Ottone, per poi girare e tornare a Bobbio per 
mangiare.
Allora, attraversando i vari paesi tenendo una marcia abbastanza alta 
(e una velocita' moderata ovviamente) non c'e' stato nessuno che si sia 
girato per guardarmi. Ne arguisco che acusticamente non infastidivo.
Nel complesso il cambio dello scarico (solo il silenziatore) ha portato 
un modesto peggioramento ai bassi, mentre sopra i 7000 va discretamente 
meglio.
Il minimo e' rimasto identico (non posso descrivervi come gorgoglia al 
minimo, e' una cosa da brividi.....) mdr
Tornando a casa, davanti all' Auchan di San Rocco al Porto c'era una 
pattuglia di Carabinieri che faceva dei controlli.
Gli sono passato davanti a velocita' moderata e non hanno nemmeno 
alzato gli occhi.
Ma, ma....... il WRP non e' omologato. Come giustamente mi ha fatto 
notare Ronnie, i Caramba o altri, magari non mi fermano perche' faccio 
rumore, ma perche' sono un motociclista. "Poi"  fanno i controlli, e mi 
inchiappettano.
Credo che il gioco non valga la candela, visto che dove giro io i 
controlli sono piuttosto frequenti. Mi terro lo scarico origggginale e 
usero' il WRP per quello che e' il suo terreno, la pista.
Pero', lo faccio davvero controvoglia. Questa sera sono sceso nel box 
per fare la sostituzione e, prima di decidermi ci ho messo quasi 
mezzora.  :'( :'( :'(
In piu', Mandy era uno splendore con il giochino nuovo.... :P
http://img68.echo.cx/my.php?image=wrp0aq.jpg
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

Ieri sera ho montato lo scarico nuovo e sono andato subito a provarlo.
Ma scusa Wally io non capisco.......ma se ti facevi uno scarico
omologato con il fondello intercambiabile per la pista non era
meglio???
Guadagnavi che lo scarico originale rimaneva a casa al sicuro, e se
volevi andare in pista  bastava 5 minuti per renderlo racing.
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)
<<ma con un GPZ nel cuore>>
CMRNnista di professione
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
L'omo ha da puzza'e........
la donna ha da puzza' della puzza dell'omo suo
--------------------------------------------------------
ricciu...@virgilio.it
 (ICQ 34735113)

 meglio???
Ma a te, sembro uno normale ? :P
Poi, parliamo di cose serie. Uno scarico omologato in carbonio, quanto 
viene ?


viene ?
Ascolta io lo scarico GPR e a suo tempo 4 o 5 anni fa lo presi a 500
milalire .....forse costeranno un po di piu ora....ma almeno ci
guadagni in tranquillita e serenita nella guida.
inoltre anche con il fondello omologato almeno i ho guadagnato in
fluidita' di erogazione eliminando quasi completamente i buchi che
avevo.
La prox volta dai piu retta a sta manica di IHMmisti che ti circondano
:-DDD
ciao


 avevo.
Con lo scarico originale, la moto va benissimo e non ho buchi di nessun 
tipo.
Ho preso il WRP per :
a) il prezzo
b) l' utilizo "solo pista"
c) l'estetica
Quando mi e' arrivato, ho voluto provarlo subito per vedere "l'effetto 
che fa". :D
Mi e' piaciuto talmente tanto, che ho valutato se utilizzarlo in modo 
"illegale". Come gia' detto in altro post, e' troppo rischioso, per cui 
lo utilizzero' solo per il motivo per il quale l'avevo comperato. Non 
mi sembra poco..... ;-)


minimo, e' una cosa da brividi.....) mdr
GH! :-)
--
RoadRunner CMRN 2005 (abbiam trovato il pollo!)
http://www.cmrn2005.dynu.com/index.html
BeepBeep
MXL
zx6r + hornet 600
ICQ 19464492
a siena

 usero' il WRP per quello che e' il suo terreno, la pista.
Non capisco una cosa: che senso ha montare il solo silenziatore? Rischi
comunque la forca, la moto fa più casino e guadagni sì e no un quarto di
asino col vento a favore...
--
Regards,
Armando su SRAD 600
- ride your life and do it fast! -
www.armandopugliese.com

 asino col vento a favore...
Se la moto fa' piu' casino in pista, la cosa non mi dispiace.
Con il solo cambio del silenziatore, ho risparmiato 2 kg. di peso.
Agli alti regimi, la moto ha guadagnato in fluidita' all'apertura gas.
Ma, sopratutto.........
Se mi dovessi "sdraiare"  da quella parte mi costa di meno...... :D
poi, il quarto di asino non e' da buttare........ mdr
