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Titolo: ALP.200 Come va sto coso?

Stavo pensando di accattarmi la Beta in questione, pro e contro?
Annualità?
-- 
Laverio [29, RM, >100cv] on [so many things and people]
      ~..{->Intai de keiretsu no kougakusha<-}..~
   "Ma le Ducati saranno veramente soldi buttati???"

 Stavo pensando di accattarmi la Beta in questione, pro e contro?
Una volta mio cuggino ha soccorso un tizio con la 400, non partiva per
un problema elettrico.
--
S


dipende che ci vuoi fare.
se ci vuoi fare casa-ufficio e qualche girello su asfalto va bene 
se ci vuoi fare un leggero fuoristrada lascia perdere, il 200 è un pò
spompatello, meglio il 400 (motore del susucchi DR 350)
ciao
Fra'

 spompatello, meglio il 400 (motore del susucchi DR 350)
mah, ho fatto un po' di ricerche sul web e ho riportato l'impressione
opposta. C'e' un bel po' di gente che ci fa cose anche abbastanza
impegnative. Certo, e' poco potente, quindi si va piano, e le
sospensioni non sono indistruttibili, quindi e' bene andare piano,
pero' ti porta dappertutto, ed e' leggero. Il 4.0 e' piu' pesante, e
mi sembra che abbia limiti comparabili per quanto riguarda le
sospensioni. Per uscite a 360 gradi, meglio il 4.0, se si e' piu'
orientati al fuoristrada, magari difficile, meglio il 200.
Tutto questo non e' supportato da esperienza diretta.
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Honda NX 125 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi?

 se ci vuoi fare casa-ufficio e qualche girello su asfalto va bene 
A quello mi serve...
Leggerezza, agilità e facilità estrema.


 Leggerezza, agilità e facilità estrema.
La tricker? E' yama e quindi DOVREBBE dare qualche garanzia di
affidabilita' maggiore, insospettabilmente si trova a - relativamente
- poco, al bar fa la sua porca figura.
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S

 - poco, al bar fa la sua porca figura.
Sam, parliamo di un prezzo "Amicone-style"... La tricker è bella ma
troppo cara, e poi al bar ci vado con "la Moto"...


 Tutto questo non e' supportato da esperienza diretta.
forse parlavano della "vecchia" Beta Alp 2T?
Ciao
Fra'

 forse parlavano della "vecchia" Beta Alp 2T?
che era 250, o sbaglio? No, parlavano proprio della nuova a 4T. Poi ne
evidenziavano anche i limiti, troppo poco potente per poter essere
guidata come un enduro, troppo poco agile e pronta per poter essere
guidata come un trial, ma alla fine ti porta dove vuoi.
L'idea che mi sono fatto e' che, se la moto e' un mezzo per andare a
fare escursioni fuoristrada, allora e' una scelta giusta. Se la moto
e' il fine, cioe' quello che cerchi e' l'emozione di andare in moto,
piu' che l'emozione di andare per sentieri e mulattiere, allora ne
vedi ben presto i limiti e ti stufi.


 Sam, parliamo di un prezzo "Amicone-style"
A parte che stavo moderatamente cazzeggiando, seguendo la corrente
'chiedi una cosa te ne rispondo un'altra'
Pero' ora per curiosita' sono andato a vedere su 
moto.it
 il mercato
dell'usato.
Di Alp 250 ne trovi 4, dai 1800 euro (my 1999) ai 2.6; di Tricker ne
trovi un fottio, dal my 2005 dai 2.500 euro in su.
Quindi tutto sommato non ci trovo questa ENORME differenza di
prezzo ;)
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S

 prezzo ;)
Ribadisco ;)
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S

 vedi ben presto i limiti e ti stufi.
Vero, però dipende molto anche dai percorsi che fai.
Dubito che la 200 ti salga sulle vere mulattiere.
Ma è anche vero che Laverio ci deve fare casa-ufficio- giretto domenicale
quindi è perfetta.
Fra'