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Titolo: Serie oro

Se non ricordo male una volta, i costruttori di moto, prima facevano una
moto sportiva, poi se aveva successo facevano la special con sospensioni
resing, tanto carbonio, cerchi leggerissimi, motore più potente che
costava due volte tanto?
Ora mi sembra che sia il contrario, soprattutto per le case piccole.
Prima faccio la serie oro, mel a faccio pagare fior di quattrini anche
se è una bufala, poi se la vendo e mi pagano allora faccio anche la
serie normale alla metà del prezzo, quando ormai ho ammortizzato almeno
in parte le spese.
Così se lam oto è una ciofeca se ne accorgono solo i pochi che
abbagliati da ollinz, esclusività del marchio (e qui voglio vedere come
si dimostra che ha più storia la Mondial della Honda),
clorofluorocarbonio, magnesia bisurata ecc. ecc. s ela comprano.
Così con i soldi di costoro si fa la serie popolare risolvendo le
magagne della serie oro, dato che se si lamentano in tanti allora la
voce gira e non la compra nessuno.
Eppoi che vuoi che faccia 15.000 Km all'anno con una serie oro, quella
serve da tenere in salotto in bella mostra.
E i prezzi delle moto continuano a salire vertiginosamente così come le
prestazioni e la scomodità proprio per stare dietro alla moda delle
serie oro.
E così una TGFXR 1000 RRRRRR di serie ha gli steli con il riporto, le
pinze radiate, la marmitta sotto alla sella, lo scarico in titano, il
contachilometri a cristallo liquido, le sospensioni upgradabili, ecc.
ecc. tutte cose che solo 5 anni fa avevano solo le special.
Maccheccazzo tanto facendo così si vende.
Mi sa che in questo meccanismo c'è qualcosa che non va.
Anzi, mi sa che il meccanismo funziona, tanto poi le moto le compriamo
anche se costano un occhio.
Funziona per chi vende, ma per chi compra?
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
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 ha scritto nel messaggio
IL COOONTO!
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 clorofluorocarbonio, magnesia bisurata ecc. ecc. s ela comprano.
[cuttone]
Chiedi ai 100 che hanno versato una caparre di ben €300.000 (si, hai letto
bene, trecentomilaeuri!) per la famigerata Bugatti Veyron da 1001cv che
ancora se la sognano poichè non riescono a farla funzionare....
Mister Sandman
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 IL COOONTO!
Dello strizzacervelli?
Theos e Carogna
- per me o per te? -


 Funziona per chi vende, ma per chi compra?
Sinceramente non capisco questo sfogo Theos...
La tennica avanza...la moto resing fa moda...ma poi quando guidi una
sportiva di oggi o una di soli 5 o 6 anni fa (pre R1 ad esempio) senti 
la differenza...
Il problema e che forse dovrebbero fare qualcosa di piu' sport 
touring...ma si sa l amoto resing tira di brutto il mercato...
Ciao
Luca

 pinze radiate
Nel senso che non possono più circolare?!?
Radiali ;P
--
DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale
-C'è un nano nel motore che lima la candela
-- Per favore non si parla di politica qui (cit.Gattastro)

 la differenza...
No, il discorso è un'altro.
La tennica avanza e sono d'accordo, ma non mi sembra giusto la mania
della serie oro prima di quella economica.
Aprilia, Benelli, MV, Mondial, Laverda fanno prima la
superresingserieorosp, e poi fanno la versione base.
Da che mondo è mondo le versioni speciali si fanno su moto già prodotte
aggiungendo pezzi iperresing, mentre ora prima faccio la serie special
poi gli tolgo i pezzi supperresing e faccio la versione base.


 Dello strizzacervelli?
hai mai visto il film "fuochi d'artificio"?


 poi gli tolgo i pezzi supperresing e faccio la versione base.
IMHO allora la tua analisi e' corretta...cmq SDP!
Ciao
Luca

 hai mai visto il film "fuochi d'artificio"?
Penso di si ma l'ho rimosso, occupava spazio.
Theos e Carogna
- penso di averlo rimosso insieme al concetto che è la terra a girare
attorno al sole -


 attorno al sole -
Si ma ricorda che e' piatta eh!
Ciao
Luca

 Penso di si ma l'ho rimosso, occupava spazio.
c'era pieraccioni che usciva a cena con delle tipe per trovare una che gli
aggradava ed erano una peggio dell'altra, allora quando si accorgeve che
tipe erano gridava IL COOONTO!
insomma e' la storia di genTLe


 wrote

No, voglio fare il giro del mondo e non il cerchio del mondo!!
Theos e Carogna
- ovviamente in moto -


 una volta che respirano per lui son tutte buone
no perche' ci prova con tutte ma non scopa con nessuna :oP


 insomma e' la storia di genTLe
ROTFL! C'hai anche preso sai? :-p
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 una volta che respirano per lui son tutte buone
Caz dit? (cit.)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm


 wrote in message
9c0c8b0901be9dd5526...@mygate.mailgate.org...
 CUTTO & QUOTO TUTTO!
La cosa che piu' mi fa inka22are e' che solo i marchi
italiani fanno ste cose!
Per riportare ai vecchi splendori la casa motociclistica
loro non tirano fuori moto competitive ed economiche
(magari solo allineate al prezzo delle concorrenti)!
Ecco le strategie per resuscitare dalle proprie ceneri:
- Benelli: Tornado 900/3 da 36.000 euro
... in seguito esce il modello da 16.900 euro
- Mondial: Piega (con motore Honda) da 23.900 euro
- MV Agusta: F4 Senna da 25.100 euro
... Brutale ORO da 29.800 euro
Moto bellissime che io stesso sogno di avere in garage
ma chi se le puo' permettere? In tutti questi anni avro'
incontrato (si e no) 2 MV F4.
Mr. Frog