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Titolo: Per Gentle:treni a 20 marce...

Ieri ho visto un TAF in accelerazione e come dici tu sembrava che facesse un
sibilio come un 50 che mette una marcia dietro l'altra.Io mi intendo di roba
elettrica, ma i convrtitori che uso in ambito industriale praticamente non
fanno alcun rumore,allora ho intervistato mio fratello che ha collaborato
alla metropolitana di <>Dublino, Copenaghen (la prima al mondo senza
conducente). In pratica se hai un motore in corrente alternata gli vari la
velocita' regolandogli tensione e frequenza, e fin qui niente di nuovo,ma i
convertitori che uso in campo industirale hanno la modulazione a frequenze
elevatissime, fuori dal campo udibile.Invece per grossi motori come il Taf
la modulazione (causa i diversi tipi di semiconduttore)  e' a una frequenza
nell'ambito dell'udibile.QUello che senti e' proprio il cambio di frequenze
della corrente che va al motore, e in questo modo viene regolata la
velocita'(detto un po' brutalmente)
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 brutalmente)
Grazie della spiega Roby :-)
In pratica io sento il rumore dell'elettricita?
MAGGICO!!! :-p
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 MAGGICO!!! :-p
Vado un po più nel dettaglio. Il controllo elettrico deve generare un'onda
sinusoidale a frequenza tranto maggiore tanto maggiore deve essere la
velocità di rotazione del motore.
In certi tipi di controllo si fa in modo che il convertitore sia
"agganciato" a tale frequenza. Il risultato è che più il motore gira
velocemente e più in convertitore deve aumentare la propria frequenza di
commutazione che è strettamente legata con il suono percepito dall'orecchio
umano.
Il punto è che i convertitori non possono, per propri limiti, raggiungere
frequenze troppo elevate, quindi ad un certo punto si decide di ridurre la
frequenza del convertitore a parità di frequenza di rotazione del motore. Il
risultato è che la forma d'onda sul motore risulta un po' peggiore e che
l'orecchio umano percepisce un salto di frequenza ... esattamente come un
cambio di marcia.
Ovviamente i numeri di cambio marcia sono definiti in base a diversi
parametri e maggiore è il suo numero, migliore sarà la forma d'onda di
tensione per ogni frequenza e più complicato sarà il sistema di controllo.
Per fare un esempio grossolano, se a 10 Hz decido di avere una frequenza del
convertitore pari a 10 kHz, a 10.0001 Hz rilasso la frequenza del
convertitore a 5 kHz in modo che quando il motore gira a 20 Hz ho di nuovo
10 kHz sul convertitore secondo il seguente schema
Motore  ....... Convertitore
0-10 Hz --> 10 kHz
10-20 Hz --> 5-10 kHz
20-40 Hz --> 5-10 kHz
............
E' solo un esempio per capire meglio come funziona.
Ci sono altri sistemi in cui la frequenza di commutazione del convertitore
viene mantenuta rigorosamente costante al variare della velocità del motore.
Non chiedetemi perchè si usa un sistema piottosto che l'altro
-- 
Ipe (GE) on Yamaha Fazer 600 - Prancer, ex Yamaha XJ 600s Diversion -
Trottolina ICQUIN: 108785194
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 Non chiedetemi perchè si usa un sistema piottosto che l'altro
La butto li': la prima e' piu' complicata, ma forse ottimizza i rendimenti
elettrici del pilotaggio (infatti mi pare di ricordare lontanamente che per
pilotare al meglio un motore asincrono trifase si deve cambiare sia f che
V), mentre la seconda e' piu' semplice ma non avra' qualcosa di piu' in
perdite di "adattamento", visto che per generare una sinusoide verosimile
avra' bisogno di almeno una decina d'impulsi per la frequenza piu' alta
(anche se Shannon dice molto meno).
E comunque, W il PWM ;-P
-- 
il Clod! on VFR RC36 I "il Daily"
ICQ UIN  97056271
Quello che manca a Windows e' una dialog box con, anziche' il punto o la
croce bianca su sfondo rosso, una mano col dito medio alzato, che dica:
     "L'hai nel culo. Inutile continuare a provare.
      Non funzionera'. Aspetta una patch e spera."
                    [ OK ]  [ OK ]  [ OK ]
          -- Leonardo Serni

 meno).
Probabilmente è che a frequenza fissa di convertitore si generano armoniche
non troppo belle sul motore.


 armoniche non troppo belle sul motore.
Gia'. E questo influisce sul rendimento complessivo...


 MAGGICO!!! :-p
certo, se vicino a casa tua c'e' qualche sottostazione di distribuzione enel
con grossi trasformatori, li senti "frizzare" da decine di metri di
distanza!
Per tornare ai sommergibili, quando ci sono stato chiedevo perche' non c'era
un convertitore per regolare la velocita' anziche 4 gradini fissi facendo
serie/parallelo con la corrente delle batterie .La risposta fu prorpio che a
parte ingombri e afidabilita', non si volevano avere convertitori per
evitare di produrre frequenze che sarebbero state captate dai sonar, mentre
la corrente continua non ha frequenza e quindi e' "silenziosa"


 MAGGICO!!! :-p
il passo successivo è sentire le voci e vedere le luci!
a quel punto preoccupati e/o cambia pusher!
ReddeV

 a quel punto preoccupati e/o cambia pusher!
"Vedi o senti cose che altri non vedono o sentono?"
"Ogni tanto la tua anima lascia il tuo corpo?"
...
Ah, che bei ricordi! :-)
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 Ah, che bei ricordi! :-)
Dell'Ospedale Militare?... :-P
-- 
il Clod! on VFR RC36 I "il Daily"
ICQ UIN  97056271
"You know you're beautiful when he's angry"
          -- Hawkeye Pierce

 Dell'Ospedale Militare?... :-P
Mai stato: ho fatto solo i "tre giorni"... per due volte ;-)
Pero` mi ricordo che alcune cose mi hanno fatto proprio ridere: il test da
1000 mila domande, il film mentre aspetti ("Noi uomini duri", LOL), la
visita "Ci senti? Ci vedi? Si`? Bene, a posto!" :-)


 la visita "Ci senti? Ci vedi? Si`? Bene, a posto!" :-)
LOLLONE!
-- 
il Clod! on VFR RC36 I "il Daily"
ICQ UIN  97056271
"Tutti noi discendiamo dall'uomo delle caverne. Quasi tutti.
Alla base del mio albero genealogico c'è l'uomo delle
taverne:
a volte socievole, altre volte asociale;
a volte euforico, altre cupo come il cielo prediluvio."
     --  A.G.P.


Quando ho fatto i 3 giorni io, c'e' stato un tizio che ha riempito
i "contenitori" ( = bicchieri di plastica...) per l'urina a tutti quelli
che non riuscivano a farla... Una specie di "Pi$ç!@ alla Spina"
La cosa mi lascio' "shtupit' e p'pplesso": in fondo quello
poteva pure avere qualcosa che non andava, no?
--
Salutiamo!
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   ..::4Dee::..             VTEC enabled
                   &
          Amazing Black GRACE
                 -Roma-
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Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
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