Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ho provato la TDM

Ciao,
ho una TA 2002 e siccome vorrei avere più cavalleria a disposizione,
vorrei cambiarla. Mi piace lo stile di guida eretto (sono alto 1,86) e
sono orientato sulle enduro stradali. L'unica però che da tempo mi
intriga(va) é la Yamaha TDM 900. Ieri sera l'ho provata...ma che
delusione.. In fase di accelerazione e di rilascio (off-on) scalciava
come un puledro...si ha quasi quasi timore ad aprire di colpo... La
sella sembrava 'na panca di legno. Inoltre la semicarena ripara quasi
niente.
Finito il giro di prova, circa 7 km., mi sono detto, sarà tutto frutto
della mia fantasia, la moto va benissimo. Per scrupolo ho fatto la prova
della serva. Ho ripetuto il medesimo tragitto in sella alla mia TA,
tutta un'altra cosa, dal giorno alla notte, a parte la potenza. Però
oggi mi sento frustrato, nel senso che é tutta la mattinata che mi
chiedo che cacchio di moto dovrò mai prendere...? La V-Strom non mi
piace, pare tagliata con l'accetta; la Varadero é mastodontica, la
Multistrada lasciamola perdere... Ma non esiste una moto dalle belle
forme di una TDM ma con un bel motore 1'000 a V (magari Honda)?
Cavoli la stagione é iniziata e io sono ancora fermo al palo.
Grazie per gli eventuali consigli
                        Luca
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 piace, pare tagliata con l'accetta;
Ma l'hai provata?
Vedi se riesci a farci un giro e poi ne riparliamo! :)
Saluti,
Antonio

 niente.
MEGA CUT CUT !!
Strano !!!
Secondo me il TDM è la moto più maneggevole e facile da guidare che abbia
mai provato.
E' divertente, veloce, scende in piega con una facilità quasi disarmante, il
motore sembra "elettrico" tanto è fluido.
--
Lele - Siena
2004 -->Aprilia RSV 1000 Factory '04 "Trinity" - Yamaha TDM 900
2003 -->(ex)Honda CBR 900 RR 2k2 -  - (ex)BMW R 1100 RT ('96)
2002 -->(ex)Honda CBR 900 RR 2k2 - GIALLA!!!
2000 -->(ex) Honda CBR 900 RR '96 Rossa
1998 -->(ex) Honda CBX 750 F '88

 piace, pare tagliata con l'accetta;
Capisco, peccato perchè imho sarebbe l'ideale per te!!
(l'hai provata? magari ti ci trovi cosi bene che l'estetica passa in 
secondo piano....)
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 delusione..
io qualche anno fa' ho avuto modo di fare un viaggio con un TDM (l'850
pero'..)
e l'ho trovata molto comoda, facile...l'unica cosa strana per me era il
baricentro un po' alto..ma per il resto un'ottima moto...
provala un'altra volta se ne hai la possibilita'....
oppure il nuovo GS BMW???
Zanna
VFR Vtec
*******************************************
il Vtec logora chi non ce l'ha
*******************************************
La ML di IHM Roma: 
groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
V.I.C. n° 1326

 Grazie per gli eventuali consigli
Varadero e V-Strom sono ben piu' pesanti ed "endurose" del TDM, nemmeno
a me piacciono molto. La Multistrada l'ho provata: e' una moto sportiva,
una "maxisupermotard", vibra tanto, fa rumore e la frizione nel traffico
ti spacca le dita. Assolutamente inadatta al turismo, malgrado cio' che
dice il marketing Ducati (pero' da guidare e' divertente, maneggevolissima). 
Insomma effettivamente come dici tu se si guarda bene nel genere TDM
c'e' solo il TDM, purtroppo.
ACX
PS: intanto sto facendo un pensierino sul VFR :-)

 dice il marketing Ducati (pero' da guidare e' divertente, maneggevolissima). 
Assolutamente sei tu inadatto alla Multi :-P
Non è una tourer ma ci si può fare del bel turismo. Diciamo che è 
abbastanza poliedrica.
Certo non è una poltrona Frau (e per fortuna) ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 una "maxisupermotard", vibra tanto
Ehh? vibra? ma dove? :))))
(oh sarà che mi sono abituato al mio K..... :)))


 Certo non è una poltrona Frau (e per fortuna) ;-)
QUOTO tutto!! se trovi solo strade ben curvose ci puoi girare tutto il 
giorno senza sentire fatica nè niente (giusto magari un po di male al 
culo... come sulla K :)))


 ha scritto nel messaggio
news:31edf094d4d99cd6723...@mygate.mailgate.org...

Effettivamente con una trentina di cavalli in più il TA sarebbe splendida,
ho provato il v-strom 650 che ha una decina di cavalli in più ma io la trovo
veramente orrenda , le maxi oltre ad essere MAXI sono anche carucce...
Comoda e agile come il TA non se ne trovano...
--
---------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra...
---------------------------------------------------------------------
Angelo su TA " La Pinta "
Grisù su CBina "La Santamaria "

 ha scritto nel messaggio
news:31edf094d4d99cd6723...@mygate.mailgate.org...


Da possessore di V-Strom 1000 e dopo aver provato il TDM 900 lo scorso
weekend per almeno 150 posso dire la mia...
Intanto il TA nessuno me ne voglia è una moto decisamente datata e non è ne
carne ne pesce nel senso che su strada ha i suoi limiti dovuti alla
ciclistica idem nel fuori strada a patto di motare sospensioni più serie, e
poi se uno vuole fare fuoristrada si prende un'altra moto (vedi africa
twin).
Abituato al mi VS in ogni caso il TDM mi è piaciuto, ha un bel motore e si
può benissimo scendere in piega senza farsi troppi problemi, il motore non
spinge tanto quanto la mia ma poco ci manca, la sella l'ho trovata un po'
più scomoda e quella che ho provato aveva il cupolino maggiorato quindi mi
proteggeva abbastanza bene. Non mi sembra strappasse, o perlomeno rispetto
alla mia sembrava un 4 cilindri... poi è un bicilindrico, esci da una curva
e brrruuuum ti porta via!!! il bello è questo.
In ogni caso il TA mi sembra un po' una moto da pensionato rispetto al tdm o
v-strom... ;-)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 e brrruuuum ti porta via!!! il bello è questo.
E come agilità come ti sei trovato??


 niente.
Mah... io son passato da una TA a 1 TDM e a parte il fatto che e' un po'
scorbutica nell'apri chiudi in 1 e 2 marcia (ma basta cabiare a 5000 giri e
il fenomeno scompare) direi che TDM e' molto meglio in tutto...a parte gli
sterrati...
La sella del TDM dopo mille km non mi stanca, quella del TA mi stancava...
E' vero che la protezione aerodinamica non e' il massimo, ma non ingenera
neppure vortici e per girare sulle strade normali non da fastidio... Poi se
calcoli la ciclistica + rigorosa e i 30 cv in piu'...
Insomma provala piu' a lungo e cambierai idea...  :))
--
schiapp
(auto cit) "In fondo il lavoro e' importante nella vita..."
http://www.schiapputer.too.it/