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Titolo: HONDA VARADERO.............

L'ASPETTO E' ACCATTIVANTE. SICURAMENTE NATA PER CONTRASTARE LA BMW 1100.
VALE LA PENA FARCI UN PENSIERINO TENENDO CONTO DEL COSTO DI LISTINO
????????? - LIT.19.400.000 (MA CON 17.800.000. TE LA PORTI A CASA SE NON HAI
UN USATO DA CONSEGNARE).
SONO DUBBIOSO....................PERO' E BELLA UN CASINO.
DATEMI UN CONSIGLIO.
GRAZIE
NICOLA.

DATEMI UN CONSIGLIO.
Che moto hai avuto fin'ora?
Intanto ti do l'home page, non ufficiale, della Varadero. Lì avrai la
possibilità di sottoscriverti ad una mailing-list dedicata.
Io posso dirti che ho da anni un'Africa Twin ed alcuni amici che
avevano la mia stessa moto sono passati recentemente alla Varadero.
Sono tutti pienamente soddisfatti. E l'Africa Twin non è certo una
moto che delude, perciò immagino che la Varadero sia davvero un bel
mezzo.
Ciao.
Bye,
   Ricky

DATEMI UN CONSIGLIO.
NON ULRARE!
..Grazie :))
Cmq, ti piace la Varadero?
Si'?
E allora cha cacchio aspetti a  pigliartela? :))
F.
Manu & Fedus
M900 (Igor) & Hornet (Betty)
http://space.tin.it/io/mreggior


Be, sicuramente sarà una ottima moto ma prima di poter dire di essere
una perfetta rivale della BMW R1100GS dovrà passare qualche anno.
Solo dopo, verificandone l'affidabilità, l'assistenza, la tenuta del
mercato ( e li ti voglio) e soprattutto le vendite se ne potrà
riparlare.
Personalmente sono passato, trascurando tutte le altre, da un
Transalp, SuperTenere e finalmente alla mia zanzara. Che dire!
Mettendo da parte inutili glorificazioni del marchio, la GS da grandi
soddisfazioni che credimi, per apprezzare, ti basterà qualche giretto
sul misto (tanto per ricredersi di quello che qualcuno dice circa il
suo peso).
In passato tra Transalp e Supertenerè ho macinato circa 100.000 Km in
tutte le condizioni (pioggia, vento etc.). La sicurezza di guida che
provo ora è imparagonabile al passato. Considera che ovviamente mi sto
riferendo a condizioni critiche quali :
- Moto Carica (molto carica)
- Pioggia
- Distanze lunghe
- Molti KM di inverno
E' evidente che in condizioni normali tali differenze possano ridursi.
Trovo che la GS abbia una ottima tenuta di strada, anche con pieno
carico e vento forte (con il supertenerè era una impresa viaggiare in
tali condizioni, anche perchè le borse laterali a causa della
marmitta, erano posizionate in modo asimmetrico rispetto al telaio).
Dulcis in fundo: la GS ha un freno motore che accoppiato ai due dischi
anteriori da veramente grande sicurezza (sempre sulla supertenere il
difetto maggiore è stata la frenata! Veramente pessima!).
Be, ovviamente questo è un giudizio di parte nel quale, ovviamente,
non c'è alcun accenno ai difetti della GS. Non certo perchè non ne ha.
Comunque decida, sappi che per 17-18 milioni si riesce a trovare un GS
usato con 2000-3000 Km all'attivo.
Saluti
PS: Se vuoi sapere anche i difetti...farò uno sforzo e te ne parlerò.

Ciao Guido,
una curiosità: che pneumatici preferisci per la tua GS?
Bye,
   Ricky

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Ciao Ricky.
Al momento con la mia zanzara ho fatto solo 20.000 Km e pertanto non
sono in grado di darti una valutazione oggettiva.
Le gomme attuali sono delle Metzeler anche se la mia esperienza con
tale gomme nel passato non è stata delle più felici (forse solo una
partita di gomme difettose!).
Tra un pò credo che dovrò cambiarle ed allora dovrò fare una scelta.
Mi son trovato bene (con il Supertenerè) con le Pirelli, e se qualcuno
non mi darà qualche consiglio diverso credo che opterò per quelle.
[Ho sentito parlare in modo molto differente delle Michelin: chi, come
me, le ritiene delle belle gomme (montate sul Transalp hanno fatto una
riuscita eccellente) e chi le ritiene troppo dure. Non so che dire.
Alla fine è tutto sempre molto relativo!!!]
Fammi comunque sapere una tua impressione visto che anch'io tra un po
dovrò fare la spesa.
Un saluto.
Guido (Na)
BMW R1100 GS -> la zanzara
g_sab...@usa.net

BMW R80 RT 1982 Nuda come una Playmate

Manu & Fedus
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Volevo avvisarti che la Honda ha difficolta' a far arrivare in Europa le
Varadero e i suoi accessori (cavalletto centrale, valigie, manopole
riscaldabili, ecc.) per problemi, diciamo cosi', di gioventu' del modello.
In pratica hanno pubblicizzato la moto prima di aver completato tutti i
test, compresi quelli degli accessori, e l'hanno messa sul mercato
prematuramente rispetto alla reale capacita' produttiva delle fabbriche.
Come risultato, hanno ottenuto un enorme interesse intorno al veicolo, che
e' l'unica alternativa credibile alla BMW R1100GS (essendo stato
evidentemente "sagomato" per contrapporsi a questa moto), ma anche grande
disappunto sulla potenziale clientela, che della Varadero riesce solo a
vedere i depliant.
In ultimo, cosa da non trascurare, c'e' stato anche un problema di
costruzione degli ingranaggi della distribuzione del cilindro anteriore di
alcune moto, cosa che causato il richiamo del 50% delle Varadero vendute in
Francia, addirittura per il cambio integrale del motore.
Io ho deciso, anche se con dispiacere, di aspettare qualche mese, finche' le
cose non si saranno sistemate.
Per ora mi "accontento" di un Transalp.
Ciao.
Vincenzo - Roma
Honda Transalp "Spider of Destiny II"

riuscita eccellente) e chi le ritiene troppo dure. Non so che dire.
Scusate se mi intometto......Ma visto che si parlava di GS non ne ho potuto
fare a meno !! ;-)))
Io ho fatto piu'di 17k km con le T66 michelin originali e devo dire che sono
ottime,e'vero che sono piu' dure delle metzeler ma e' anche vero che durano
di piu' e costano di meno,e per quanto riguarda la differenza di tenuta fra
le due e'veramente minima.Con le T66 si riesce a far raschiare le scarpe se
non si ha l'accortezza di guidarla in punta di piede sulle pedane !!Scusate
se e' poco.......  =8-O
Un bi-flash
Boxer® alias Sandro
BMW R1100GS "The dark Lady"
Acqui terme AL
"Dio c'e'.Solo che non vuole essere coinvolto...."