Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ho goduto sul porsche! :)

so che sono Ot ma non potevo non dirvelo!!!
sono salito su un porsche carrera turbo nuovo nuovo....e di un amico mooolto
benestante!
non ero mai salito su una macchina cosi potente!!!
mi son cacato sotto!!
462 cavalli!!!
l'accellerazione simile alla moto(o-100 in 4 secondi).....ma molto piu
avvertibile per il fatto che senti il sedile che ti spacca la
schiena....molto adrenalinico...ma la moto e sempre la moto!!!

 schiena....molto adrenalinico...ma la moto e sempre la moto!!!
Eh gia'.
Io ho provato una Hayabusa elaborata ( sic! ) a Magione.
Avevao davanti un GSXR 1000 a circa 50 metri, quando son uscito sul
dritto, ho raddrizzato la moto e poi, ma solo poi ho spalancato....
Beh, a momenti gli finisco nel culo a quello! ;)))))
L'ho propri dovuto evitare, e quando l'ho passato credevo di averlo
spostato contro il guard rail ;)))
Minchia, il rettilineo di Magione con quella moto era terribilmente
corto ;PPP
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "Alinghi"
GFC 51 B&S

spostato contro il guard rail ;)))
E la soddisfazione di aprire il gas e dare la birra con una semplice
Hornetttina ad auto sportive di tutto rispetto dove la mettiamo??? Certe
cose mi fanno proprio godere...come un bambinone..
;-))
J.
Honda CB600F Hornet "Blamm"

 non ero mai salito su una macchina cosi potente!!!
eh, ma ce l'avevi l'area51 polini a fianco al semaforo ??
senno non vale :DD
-- 
* 
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  *-*  
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  Dj, Blur fan#1 and Runner180_2t ADUKEN pilot        .====.
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 * BAVG  -ooO-(__)-Ooo-

 ;-))
E ti assicuro che con qualche cv in piu' riesci a anche a stare davanti
a una Ferrari ;)
-----------------------------
"Get it up as root", Me
[alt.os.linux.mandrake, 12 Feb 2003]
Journeyman of 666, Inc.
RLU #279448

 ...ma molto piu avvertibile per il fatto che senti il sedile che ti spacca
la
 schiena....
Questo è vero, in moto io quasi non mi accorgo della sollecitazione, quando
apro il gas, mi rendo conto della ripresa solo dal fatto che in un batter di
ciglio mi ritrovo un km più avanti, in auto invece ti appiccichi al sedile
anche con auto più piccoline ( ricordo la punto GT turbo di un amico con cui
uscivo tempo fa .... sò che non c'è paragone, ma già era sufficente a
bloccarti sul sedile)
molto adrenalinico...
Sicuramente.
:-)))    Ciao Ciao.
----------------------------
geometra su CBR 1100 XX


marco.tirabasso wrote:

Consiglio a tutti di provare un kart da competizione allora ( non quelli a 
noleggio che riuscirebbe anche a guidarli mia nonna con un braccio rotto ).
Ho guidato un Testarossa con 390 cavalli e ho un V11 Le Mans.
Nessuna delle 2 da la stessa briscola nella schiena di un kart.
Poi magari una R1 o un 999 sono talmente piu' cattive da superare anche un 
kart come accelerazione , boh !
L'apoteosi pero' dovrebbe essere una F1
Ogni tanto qualche team porta persone normali a fare un giro con le 
versioni biposto ( minardi, mclaren... ), deve essere una cosa bestiale. 
^__^
--
 MXDMG  ³                                                           
 ICQ : 74723052
 "Io sto solo dalla parte della verità" Umberto Colapicchioni
 

 a una Ferrari ;)
ma ti diro'...
io ho notato che se non sei sull'autosole, gia' con i miei modestissimi 75cv
non ce n'e' per nussun attrezzo a quattro zampe...
certo sul dritto e' un altro discorso...
siamo andati a firenze con il CBR900R del mio amico pancho...
e li' le porsche si scansavo 400 mt prima...
(immagino che se hai speso 80.000 euro, sei a 270 km/h e qualcuno ti
lampeggia, ti si secca il cuore...)
fuori cds, lo so, ma che goduria...
--
lamp lamp
nipo
______________________________________________________________
bmw R1100R (*piccolina*)
aprilia RX125 (*paparella*)

certo sul dritto e' un altro discorso...
e' proprio sul misto invece che le 4 ruote hanno il vantaggio.
con la macchina, se hai una certa padronanza del mezzo  puoi entrare
in curva di traverso, sovrasterzare di motore, staccare a ruote
bloccate, in moto non lo sa fare quasi nessuno.
A parita' di percorso in automobile servono dei livelli di attenzione
molto inferiori.
Ciao
Mototopo

 versioni biposto ( minardi, mclaren... ), deve essere una cosa bestiale.
c'è Mamola che x la Yamaha fa' esibizioni prima dei gp
e guida una moto da gare biposto...
--
CeZ
visita il mio sito: 
http://cezsite.3000.it
IHM n° 602  
http://www.ihm.it/Pagine/CeZ.htm
la vita e' una successioni di occasioni dove e' meglio:
restare in silenzio
CeZ su Monster Dark600

 molto inferiori.
confermo e sottoscrivo!!
Pero' prima o poi qualce tornante su una SM me lo voglio fare!!
(mi sa tra un bel pezzo prima che riesca a prendere un po' di 
'manico' ;)))
-- 
Ragno - FE on GPZ500S

 lampeggia, ti si secca il cuore...)
si cmq la porsche sulla quale son salito supero  i 320 orari! non so se in
moto ce la faresti!! :)
cmq in accellerazione sicuramente la bruci...anke se nn di molto fidati!


 benestante!
^^^^^^^^^^
;-))))))))))))
E' sempre così...
--
Siegfried - Dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha XV 125 Virago UP
Benelli Bestemmia

 molto inferiori.
Dici?
Io non son d'accordo.
Certo, se invece mi dici che in pista la Ferrari Enzo mi sta davanti
anche se guido una GSXR di serie, li' ci credo.
Ma solo perche' e' in pista che sfrutti davvero certe macchine con
certe potenze ;)
E cmq ritengo che sia piu' facile trovare manici in moto piuttosto che
in sardo.


certe potenze ;)
l'elise una macchinetta che sfiora i 200 se tirata all'osso  a Monza
gira in 2,25  in moto toccando punte di 230 farai 2,10
a vallelunga il trofeo renault 2000 gira in 1,10 il piu' veloce 1,13
la media. Le moto la prossima cosa che gli si avvicina e' 1,26.
quindi sui percorsi dove conta il motore, vedi monza primeggial la
moto dove conta un po di piu' la guida come a valle l'automobile sta
un buon 10% avanti.
(ogni 9 giri di moto l'auto ne fa 10)
Ciao
Mototopo

 (ogni 9 giri di moto l'auto ne fa 10)
Infatti e' quello che dico anchio: la sardo in pista ci fotterebbe
sempre e cmq.
In strada non penso proprio.


Ah perche' in macchina lo sanno fare tutti eh?
In teoria no ma, non so se per fortuna o purtroppo, con tutte le
diavolerie elettroniche che si ritrovano oggi su macchine di un certo
livello, non e' facile trovare piloti mediocri che riescono comunque
ad andare forte.
Ho avuto modo di guidare una BMW 320d (controllo elettronico della
stabilita' e della trazione) e ti garantisco che perdona della cazzate
madornali, roba che se fatta senza tali dispositivi, ti sbatterebbe
fuoristrada in tempo zero!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

L'apoteosi pero' dovrebbe essere una F1
Certo, ma volendo rimanere su qualcosa i piu' "umano", non sarebbe
male nemmeno un bel "superkart" 250. ;-)


 e guida una moto da gare biposto...
Ma di la verita', te ci saliresti ? ^__^
Io no.
-- 
--
 MXDMG  ł                                                           
 ICQ : 74723052
 

 In strada non penso proprio.
Mi ricordo proprio l'anno scorso l'Aprica dal versante valtellinese con una
Impreza nelle chiappe.
Sentivo il turbo fischiare ad ogni accelerazione a pochi metri da me, ma il
tipo e' sempre rimasto dietro.
Io non sono certo un fulmine e l'Africona non ha granche' di pistaiolo, ma
anche sui brevi rettilinei per lui non c'era mai abbastanza spunto per
andare davanti. E i suoi cavalli mi pare siano piu' di 200.
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
----------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)


per farla breve shumacher al mugello da' circa trenta secondi al giro a
ValeRossi...ma solo per una questione di freni e non di motore (dove la moto
stacca a 200mt l'auto stacca a 50mt!!)
in ogni caso io ne facevo anche una questione di ingombri... salendo verso
il muraglione con un auto puoi avere quanti cv vuoi ma con un tir davanti
puoi anche metterti a smanettare col cd e la radio... con la moto e' diverso
sul misto al di la' delle prestazioi cronometriche, a meno che non chiudano
la strada, in cima ci arrivi prima in moto (forse anche in vespa...)
tutto qui, poi possiamo fare tutti i paragoni del mondo, ma stiamo qui fino
a natale senza dirci niente


 bloccate, in moto non lo sa fare quasi nessuno.
E poi rimanere piantato in uscita di curva :)
Il vantaggio della sardo è proprio la maggiore accelereazione laterale che
regge in curva (e lasciamo perdere le F1 e tutte le auto che sono tenute in
strada dall'aerodinamica e non dalle sospensioni) ma anche questo è il suo
svantaggio: le 4R pesano molto di più e quindi in uscita di curva accelerano
poco, semprechè non siano bolidi con la Ferrari Enzo dal presso
assolutamente assurdo.
Diciamo che in un confronto a prezzi "umani" non c'è sardo che tenga, per
avere qualcosa di appena confrontabile con una moto sportiva servono già
aggeggi costosissimi come una Porsche GT2; fino a quando sarà così la moto
sarà sempre vincente perchè quello che perde a centro curva lo guadagna con
gli interessi in uscita.
Se poi parliamo di giri costanti in pista non c'è neanche il confronto: a
qualsiasi sardo stradale non opportunamente preparata cedono i freni per
fading in un microsecondo netto :)
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)
Membro #032 (c.r.p. :-) della L.A.C. - Lega Abolizione Calcio :-)

 (ogni 9 giri di moto l'auto ne fa 10)
A monza con le modena challenge girano sotto i 2 minuti sul bagnato :-o
Ciauzz
Paolo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 di serie eh, devi anche prender una rispettiva serie nelle sardo
Fermo li'.
Ed i costi dove li metti?
Cioe', te paragoneresti una moto da 25-30 milioni con un auto da 400 e
passa?

 L'apoteosi pero' dovrebbe essere una F1


 Io no.
sul sito della Dorna, 
motogp.com
 ,
c'e' la foto della prova di Ecleston(o come si scrive...)
Mamola ha pure fatto uno stoppies...
io un giro celo farei!!!
--
CeZ
visita il mio sito: 
http://cezsite.3000.it
IHM n° 602  
http://www.ihm.it/Pagine/CeZ.htm
La vita non consiste nell'avere buone carte,
ma nel giocare bene quelle che si hanno
CeZ su Monster Dark600

> io un giro celo farei!!!
viva l'italiano!!!
--
CeZ
visita il mio sito: 
http://cezsite.3000.it
IHM n° 602  
http://www.ihm.it/Pagine/CeZ.htm
sei prudente? si, ed è tutto quello che tu,
povero cristo in equilibrio su due ruote,
puoi fare...