Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [tech] consumo anomalo olio

Salve ragazzi, oggi sono rientrato da un giretto piccolo piccolo e visto che 
era arrivato il momento ho deciso di ingrassare la catena.
Detto fatto, mi è scappato l'occhio sull'oblò dell'olio e ... non c'era più 
ninente O_O''
Ho cercato di mantenere la calma e ho inclinato la moto sul cavalletto 
laterale ... l'oblò si è riempito ..........
Ho riporvato a misurare il livello dell'olio dopo 10 minuti notando che, a 
moto perfettamente verticale, il livello è sotto il minimo!
A moto fredda, il livello si è portato un paio di millimetri al di sopra del 
minimo,  .... il libretto suggerisce di mantenere il livello dell'olio, a 
moto fredda, sul segno del "massimo" !!!!
Ora mi chiedo, visto che sono a circa 8.000Km e il conce dice che la moto ha 
fatto il tagliando a 5.000Km, è ammissibile un tale consumo di olio?
Inoltre, se ricordate vi ho parlato di quello spiacevole spiffero bluastro 
che usciva dal collettore a motore appena in moto, salvo poi scomparire a 
motore caldo (la giunzione tra colletto e collettore si espande) potrebbe 
essere un segno di qualcosa? (da notare che da una settimana lo spiffero è 
sparito di nuovo!)
Con la brava Pecoragialla abbiamo provato a controllare se dagli scarichi 
usciva olio ma ... sembrava esserci solo il nero della combustione del 
carburante, il fazzolettino non era assolutamente unto, era secchissimo!
Inoltre dovete considerare che nell'ultimo mesetto ho usato la moto 
prevalentemente in montagna ed in maniera piuttosto ... "divertente", 
facendo mediamente 4/500Km a weekend. (l'ultimo weekend in particolare con 
la Pecoragialla)
Specifico questo perchè ho letto di un post di Carughi che parlando del suo 
Ktm (in multiproprietà :-)) che usa solo in pista parla di consumi olio 
stratosferici ... ma ovvi per il tipo di uso.
Grazie.
-- 
Vivo la moto come se non più di molti di voi (cit.LaPEcora)
Email: 
spagCAVA...@libero.it
Togliete il cavalletto prima di rispondere! 

cut
ma t'avessero fatto il pacco co sto ktm!?
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------\
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
 \
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 /
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----\
|--> WebSite: 
http://david125.altervista.org
 <--/
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

 ma t'avessero fatto il pacco co sto ktm!?
aspetta gli "esperti" che a quanto leggo su Usenete è normale ... mha
Dav vai a leggere "meccacorner" c'è un post di cb4 ... ma è mio, mi rispondi 
please :-) 

scusa è la sezione "mercatino" 

P.S: per chi non lo sapesse, la moto č un Duke II 

Sono moooooooooooooooooooolto sollevato :
http://www.ultramotard.com/bb/ftopic25658.php&postdays=0&postorder=asc&highlight=consumo&start=20
Che ne dite? 

 fatto il tagliando a 5.000Km, è ammissibile un tale consumo di olio?
Per il tipo di motore direi proprio di si, tranquillo ;)
Conta che c'è gente che il cambio olio lo fa ogni 2500/3000km.... ;)
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 stratosferici ... ma ovvi per il tipo di uso.
Anche per te il tipo d'uso dice che il consumo e' normale.
Facciamo un semplice ragionamento: il consumo d'olio e' un quantitativo
fisso ad ogni ciclo motore (due giri, siccome parliamo di un 4 t).
Poi per comodita' viene tramutato in tot grammi ogni mille chilometri, ma
non c'e' niente di piu' fuorviante.
Per fare un chilometro in terza il motore fara' il doppio dei giri che deve
fare per percorrere la stessa distanza in quinta e quattro volte se li fai
in prima.
Se usi la moto per giretti "allegri" su sentieri di montagna, per la tua
salute userai la moto al massimo in terza.
Quindi, mille km in quelle condizioni, dovrebbero essere equiparati ad
almeno tremila su strada.
Mica per niente la KTM prescrive gli interventi sul motore degli EXC
misurati in ore d'uso anziche' in km.
Ciao da un Carlo
P.S. Come dicono al nord: dont uorri bi eppi! ;=PPPPPPPPP
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2

 P.S. Come dicono al nord: dont uorri bi eppi! ;=PPPPPPPPP
..e a napoli: "pienz a salute" :-) 

 Conta che c'è gente che il cambio olio lo fa ogni 2500/3000km.... ;)
fiuuu..... stavo già per annunciare che salivo su a Bibbiona in auto! :-)

[cut]
Carlo mi confermi sempre il 300V della Motul per il tuo KTM ?
Sono indeciso tra questo e il Motorex consigliato dalla KTM.
Grazie. 

 misurati in ore d'uso anziche' in km.
beeello.. come i mezzi agricoli :P
-- 
ilnonnovinci&ornitorinco
mito ev 34cv ->zzr250->TLone1000S
per scrivermi toglimi i capelli ***ICQ 170179481***
http://ilnonnovinci.altervista.org

 frizione, se non sbaglio tu la cambi ogni 3 (?) cambi olio, o ricordo
male?
Piu' o meno. Il cambio dei dischi guarniti della frizione si riferiva al
GSXR "mai pista" perche' l'antisaltellamento li mangia come tramezzini.
:=((((((
Ciao da un Carlo


 Grazie.
Prego: va bene essere educati, ma tu esageri! ;=)))))
Ciao da un Carlo


 Carlo mi confermi sempre il 300V della Motul per il tuo KTM ?
Confermo anch'io ;)


 faceva baccano frenando.
Fagli vedere questo sito qui:
http://www.itiscopernicofe.it/itis/didattic/aree/Meccanica/Motore.htm
In particolare lo stato del motore (un Fire come quello della Punto) nelle 
foto allo smontaggio...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 nelle foto allo smontaggio...
povero motore...
-- 
Camillo, BG, duetempista ottavista di litro
correntemente a piedi, ma solo fino al cmrn
con un po di pezzi sparsi in testa...

 Prego: va bene essere educati, ma tu esageri! ;=)))))
Ok .. vaf... ehmm ... scusa bussano alla porta ;-) 

 Confermo anch'io ;)
Ok ragazzi ... martedì pomeriggio vado dal mio "rapinatore" di fiducia e 
prendo olio motore, olio freni, filtri e sarcaxxi vari :-) 

 :=((((((
...a me nemmeno piaccioni i tramezzini :-(( 

 foto allo smontaggio...
No .. aspetta ... questo Fire quanti km aveva? che manutenzione vi è stata 
fatta ?! Non sono riuscito a capirlo da nessuna parte! O_O' 

 stata fatta ?! Non sono riuscito a capirlo da nessuna parte! O_O'
Km non sono scritti, sono quei motori recuperati in demolizione ad uso 
didattico.
Nei commenti alle illustrazioni dicono che probabilmente non era stata fatta 
manutenzione dal precedente proprietario.


 stata fatta ?! Non sono riuscito a capirlo da nessuna parte! O_O' 
presumo sia stata l'automobile della zia vedova di uno degli studenti.
un motore che non ha mai visto un cambio d'olio ma solo rabbocchi, che non 
ha mai visto un cambio del liquido di raffreddamento, che non ha mai visto 
una regolazione valvole, che non è mai stato scaldato prima di entrare in 
autostrada in 2' a 110 km/h o fare lo stelvio in 5'.
penso...


 prendo olio motore, olio freni, filtri e sarcaxxi vari :-) 
Divertiti! :PPPPPPPP


 wrote:

Sei padronissimo di non crederci, ma prima di quella frase avevo scritto:
"Ma vaffanculo! Uno dei tantissimi napoletani signori mi doveva capitare!"
Poi l'ho cancellata per non suscitare l'ennesima flame dai soliti
temperasupposte che mi sfrangono gli ammenicoli con le statistiche sulla
criminalita'.
E ignorano che la popolazione partenopea e' composta dal 90% di veri signori
e dal 10% di plebaglia (che e' quella che fa' casino per 200).


 foto allo smontaggio...
Lo so che e' un pezzo di ferro....
Ma ci patisco lo stesso a veder trattare la roba cosi'.


 Ma ci patisco lo stesso a veder trattare la roba cosi'.
Pure io :-|


 
http://www.itiscopernicofe.it/itis/didattic/aree/Meccanica/Motore.htm
Strano... se solo ci vedessi le alghe, potrei dire con sicurezza che quel
motore è stato sott'acqua :-/
-- 
poZeidon su Z750 rossa!
"mi piace la pista, tutti quei piloti..." cit. una zavorrina

 per 200). 
Non posso che confermare. Ma mettiamoci dentro pure le provincie di 
Avellino, Benevento, Caserta e Salerno, và!!
Evidentemente secoli di civiltà non si cancellano così facilmente.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 e dal 10% di plebaglia (che e' quella che fa' casino per 200).
:-) il problema è farlo capire ai carabinieri ... alle assicurazioni .... ai 
vigili .... agli utenti ebay che comprano chiedendoti se sei proprio di 
napoli .... e ad un sacco di altra gente !