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Titolo: Torna la Moto Morini?

http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmnews.jsp?idContent=552883&idCateg
ory=741
Vedremo...
--
House Pava "l'eporediese"
Now on Aprilia Pegaso 125 "Vedova Nera"
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne č sicuro?"
Il Professore: "Sicurissimo!"

 Vedremo...
Se in mezzo non ci sono Beggio, Colaninno o Castiglioni, magari qualcosa 
di buono verra' fuori...
Un bel Corsaro 450 enduro lo comprerei... :-)
-- 
Maurizio
www.maurizio-marra.com
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 di buono verra' fuori...
Beh, leggi un po' qua:
http://www.motocorse.com/articoli.php?sid=5921
Giancarlo.

 
http://www.motocorse.com/articoli.php?sid=5921
E allora?
"Marco Dabizzi" e' il depositario della verita' assoluta???
Mi pare che l'esempio MV e Bimota calzi solo fino ad un certo punto...
Produrre un mono o un bicilindrico (e Dio voglia che Valentini partecipi 
a questa avventura) non la vedo un'impresa impossibile...
E posto puo' essercene: basta non mettere in produzione moto che vengano 
  vendute a prezzi da super special come la MV, non distruggere un 
marchio producendo scooter o importandoli, come Gilera o Laverda, non 
entrare in mercati gia' saturi (quindi non fare una naked o una SM), non 
mettersi in concorrenza diretta con jap o BMW, non usare tecnologie 
ormai appassite, come Guzzi...
Uhm... Troppe cose da "non fare"...
Magari non ci riescono... :-(


 --
Questo l'hai detto tu.
Giancarlo.

 Questo l'hai detto tu.
Be', no... io avevo detto "magari qualcosa di buono viene fuori", poi il 
giornalista da te citato pone dei dubbi, me li pongo anch'io, e viene 
fuori "magari non ci riescono"...
Confermo: una Enduro racing italiana a quattro tempi, 250 o 450, ci 
starebbe bene, nel mercato attuale! E Morini, IMHO, dovrebbe cavalcare 
*quella* parte della sua storia... L'avesse fatto Piaggio con Gilera...
Sperem :-)


 Vedremo...
Speriamo, non sarebbe male la cosa....
Rendimenti termodinamici eccellenti e tanta italica soddisfazione.
Alla Malanca, alla Malanca.
Quanti caduti eccellenti :
Aspes, SWM, Gabor, Mazzilli, DKW, Hercules, Zundapp, Simson, MZ, CZ, Jawa,
Ancillotti (sigh!! FI), Gori (risigh! FI), AIM, Fanticmotor
etc..............
Traversino

 starebbe bene, nel mercato attuale!
Mio padre aveva il corsaro sport 125. Uno spettacolo. L'ha venduto per
100mila lire (nel '77) xche' l'aveva fuso. Tirato a freddo su rettilineo...
Se rifacessero un corsaro sport... potrebbero usare il "favoloso" motore
Aprilia 450...
Giancarlo.

gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMIHouse Pava5-12-2003
12:46gi...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMIoe_zb.164956$vO5.6...@twister1.libero
.it

Come fuso ?!
OOOOOHHHHHHH!!!!!
Grippato direi.
Si fonde quando é troppo caldo (motore).
No quando é freddo.
Ciao
Traversino

 100mila lire (nel '77) xche' l'aveva fuso. Tirato a freddo su rettilineo...
Che peccato... :-(
Quando avevo 13 anni (tanto tanto tempo fa') sbavavo letteralmente 
dietro ai Regolarita' Casa 125/175...
Poi venne l'era dei due tempi e a 16 anni fu Zundapp GS... ;-)



Cosa sia successo esattamente al motore nn so, ma un 4 tempi tirato a freddo
non si diverte tanto...
Giancarlo.

 Vedremo...
Magari fanno un restyling del Morini 3 e mezzo e io lo compro subito :)
--
Amy su Honda NX650 Dominator"Tommy Junior"
(Pisa e Roma nei weekend)
icq uin: 39560860
-- 
http://web.tiscali.it/amy74
sebbene non sappia dove sto andando, so che ci arriverò
 molto rapidamente

 No quando é freddo.
Pss Pss.
sono 2 fenomeni abbastanza simili..
il grippaggio avviene per eccessivo contrasto fra parti in movimento, 
e comporta la fusione delle parti a contatto fra di loro.
avviene anche a motore freddo, in quanto si possono avere delle parti
non lubrificate e / o dilatate in modo anomalo a causa di
surriscaldamento di zone delimitate.
p.s. in ogni caso grippare
     un morini è da assassini..
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270; 
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

House Pava ha scritto:

diciamo che passati 20 secondi dall'accensione si può arrivare
tranquillamente al 60% dei giri,
quel che soffre maggiormente sono le fasce elastiche.


 Poi venne l'era dei due tempi e a 16 anni fu Zundapp GS... 
a 16 anni avevo prenotato il 125 regolarità casa, poi ebbi un incidente
e ripiegai nel 1974 sulla 1^ serie del 3 1/2 sport (è ancora nel mio
garage.)
nel frattempo mi passarono un dkw 125 gs, alcuni motobi 125/250
"lievemente taroccati", un paio di lambrette 50 de luxe ( con motore
"stellina" 125 portato a 140, carburatore 24 SSI e marmitta "barattolo") 
quì mi fermo perchè ne potrei aggiungere tante altre..   


 Magari non ci riescono... :-(
Non usare Colaninno in primis. Che se c'è uno che le società le fa a pezzi è
lui. Poi si discute.
-- 
Laverio [25, RM, 127]
    [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
          Membro CISNK Tessera n° 8
 Signore e padrone onnipotente del dominio:
 
http://www.z-1000.net
     Kawasaki KLE "Heavy" 500 ex-Rider
     Cagiva River "NoMove" 500 ex-Rider
      Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
              Aprilia ET 50 "Walker"
"I told you to make weapons, Taim. Show me just how deadly they are.
Disperse the Shaido. Break them." - Rand Al'Thor, Car'a'carn, The Dragon
Reborn

Vedremo...
Rivoglio la mia vecchia 3 1/2 :)
--
Occhio per occhio, e il mondo diventa cieco.
(Gandhi)
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Fondatore "Gilda dei non 
leggitori di subject"
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Hobbit name: Meriadoc Toadfoot
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Su Kawasaki er-5 e Aprilia Leonardo 250 ST