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Titolo: nuova aprilia mille naked!

I miei amici di ihm-pesto lo sanno che e' una mia mania,e allora faro' un
sondaggio allargato:il tema e' semplicissimo:aprilia fara' certamente una
naked anti-monster,anti-raptor,anti-speed triple etc.Il problema e' non
finire nella massa di proposte inflazionate.Ora vi dico come la
vedrei:innanzitutto deve essere SPORTIVA,in altre parole la fruibilita' etc
etc tanto care alle naked giapponesi o filo retro' vanno non considerate.Il
filone potrebbe essere quello hi-tech tipo cagiva V-raptor,ma con piu'
raffinatezza e design meno brutale.Via le sovrastrutture e soprattutto via
la plastica!la base potrebbe essere la sl falco,con un telaio bellissimo,il
forcellone potrebbe essere fatto di 2 tubi sovrapposti uguali a quelli del
telaio ridotti in scala e uniti con una sottile struttura reticolare
triangolata.NIENTE FIANCHETTI,ci vorrebbe un telaietto posteriore in
alluminio lucidato come il telaio che fa anche da fianchetto,l'idea e'
quello splendido delle Buell ultimo tipo.Scarichi sovrapposti da un lato
come la rsv mille Sp e portatarga in alluminio come la rsv.Niente fanale
tondo ma minicupolino cattivissimo tipo V-Raptor ma ancor piu' piccolo e
meglio disegnato,tanto non deve proteggere ma essere solo elemento di
design(magari con faretti poliellissoidali).Parafango ant e serbatoio
(uniche sovrastrutture)in alluminio lucidato oppure carbonio e basta (cioe'
la moto non deve avere sovrastrutture verniciate).Tutte le tubazioni anche
grosse (radiatore,freni, olio)in vistosa treccia metallica. motore nero.Deve
in pratica sembrare una special di serie .vi piacerebbe?voi come la
vorreste? ciao RobyB12(bandit 1200)

vorreste? ciao RobyB12(bandit 1200)
In effetti se penso all'annunciato fiasco della Hornet S (in molti
dicono che non la compreranno perche' e' brutta), sicuramente piu'
fruibile della Hornet normale, mi ricredo e penso che tu abbia
ragione. Ma e' una moto per motociclisti o da sfilata?
Ciao
Silver Fox
Se ti morde un lupo, pazienza. Quello che ti fa incazzare e' quando a
morderti e' una pecora.
prox Yamaha TDM 850 Silver/Grey

Doamnda: stai parlando di una moto da esibire fuori al bar?
sto parlando di una moto castigamatti in montagna,quello che in fondo ha
voluto essere il monster,dovrebbe essere una vera sportiva senza
carena.Forse il monster e' una moto comoda e "user friendly"?forse la R1 e'
una moto "user friendly"?eppure guarda le classifiche di vendita,l'italiano
(spesso immaturo ed esibizionista)vuole il purosangue anche se spesso lo
tratta come un ronzino.Non per tornare su cose trite e ritrite,ma in
inghilterra,francia e germania,le moto piu' vendute sono le suzuki bandit e
le yamaha diversion,che io per primo (guarda la firma!)apprezzo per
l'ecletticita',ma in italia sono ignorate.In italia se vuoi vendere devi
fare il prodotto di vertice,pochi lo sanno sfruttare ma tutti lo vogliono
esibire.ciao RObyB12(bandit 1200)


Io ho parlato a Milano all'EICMA con alcuni rappresentanti Aprilia che
per caso gozzovigliavano fuori dal loro solito box  .... I prossimi
progetti sono in ordine ( se erano sinceri ) :
- Il Pegaso 1000 ( con motore RSV addolcito )
- Una naked 1000 ( come dicevi tu )
- Un custom 1000 ( ma rimane da vedere le indagini di
  mercato ed erano pessimisti )
- Progettazione di un 750 e replicare in questa cilindrata tutti i
  modelli 1000 .... ma parliamo di 2 o 3 anni almeno ....
Questo a stare alle loro dichiarazioni di intenti poi tutto
subordinato a risorse economiche e indagini di mercato ...
Poi sai com'e' ....... vai a sapere se e' vero .....
(Non e' bello cio' che e' bello ma cio' che ti emoziona quando ci monti sopra)
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Marco "King Carl" Rondine - Suzuki VZ800 Marauder
Se ti sorpassa un custom su un passo di montagna 
non stai sognando .... sono io !   Scherzo...... 
(La cambio con la Ninja 900 o la RSV1000 ???)


Sono completamente d'accordo a meta' con te'. E' vero che l'accoppiata
R1/R6 insieme alle monster ha sbaragliato il mercato motociclistico
italiano nel '99 (11'300 pezzi complessivi tra Gennaio e Novembre '99
Fonte In Moto di Febbraio 2K). Sono pero' state anche vendute quasi
10'000 pezzi tra Transalp, TDM e CBR 600 che fanno parte di una
categoria piu' "tranquilla". Senza contare le BMW e le Suzuki tra GSXF
e SV semicarenata.
Bye.


vorreste?
Io ho avuto la fortuna di guidare brevemente una RSV e sulla base di
quell'esperienza ti dico che l'idea di una naked derivata da quella
grande moto mi pare assai stuzzicante 8-)
Però... c'è un però... l'hai vista la SL da vicino? Ebbene, il motore
andrà forte e la ciclistica è una bomba ma il primo è decisamente
bruttino, soprattutto da sinistra e nella parte bassa. Non è facile
risolvere un problema simile... chissà cosa si inventerà l'Aprilia!
 Elio Heartbreaker Pascucci *** 
el...@ctonline.it
 *** Catania
 Ducati SS 350 Junior '92 "Bella" *** Suzuki GSX 1200 '99 "Guinnevere"
 
http://members.xoom.it/eliopascucci
 "Don't dream it! Be it!"
La FAQ di IHM --->
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La netiquette --->
http://www.aspide.it/netiquette/