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Titolo: Collaudo marmitte... vi risulta?

Tempo fa alla motorizzazione mi era stato detto che per poter montare sul
Benelli un paio di marmitte omologate ma della serie posteriore al mio, e
che pertanto non figurano nel mio libretto, dovevo fare un collaudo che
attestasse la rumorosità ed avere poi l'aggiornamento della carta di
circolazione. Oggi sono andato a chiedere come fare per la richiesta, e mi è
stato detto dal "tecnico" di turno che non è necessario, e che posso montare
tranquillamente le altre marmitte, basta che siano omologate e che
rispettino il limite di rumorosità di quelle riportate sul libretto. Allora
io ho chiesto come posso dimostrare che posso montarle nel caso dovessero
fermarmi, dato che i numeri di omologazione sono diversi. Mi ha detto di non
preoccuparmi dato che non possono contestarmi niente; e che la normativa è
cambiata "già da qualche anno". E' vero o mi hanno raccontato ancora
un'altra buffonata?
Siegfried
--
da Pistoia
Dirigente onnifacente della Rottam' Benelli Restoring®
Yamaha XV 125 Virago truccata UP, Beccocolors
Benelli 125 2C del '73, prima serie, bizzing
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** BELSTAFF COME NUOVO, SOLO 150 EURI!!!  ******

 Benelli
cut
No, la normativa non è mai cambiata, se mai viene (anche tutt'ora) male
interpretata, tanto che la Motorizzazione ha dovuto emanare una circolare
[prot. 4883/4190/(0) D C IV n. B103], nella quale chiarisce che la
sostituzione della marmitta non è una modifica alle caratteristiche
costruttive o funzionali (e come tale richiederebbe la "visita" del veicolo
presso la MCTC), bensi la sostituzione di un pezzo che ha durata limitata
rispetto alla vita del mezzo e che, perciò necessita di manutenzione e
sostituzione quando non rispetta più le caratteristiche originali. Basta che
la sostituzione avvenga con un ricambio omologato (che rispetta cioè la
normativa sulla rumorosità e le emissioni di gas), cioè il pezzo originale
od altro che riporta punzonato il numero di omologazione.
Qui finisce la storia: nessun collaudo o sequestro della carta di
circolazione se sostituisci la marmitta con una originale o omologata. Il
discorso si fa più complicato se invece monti un pezzo non omologato: a mio
avviso dovresti incorrere solo nella sanzione dell'art. 72 CdS, sempre sulla
base dei chiarimenti dati dalla Motorizzazione nella circolare, secondo
alcuni esponenti delle forze dell'ordine invece la sanzione applicabile
sarebbe quella dell'art. 78, con la sanzione accessoria del ritiro della
carta di circolazione e visita alla motorizzazione.
Spero di esserti stato utile.
Ciao
Andrea

 che riporta punzonato il numero di omologazione.
Questo non risolve l'annoso problema interpretativo.
Secondo molti non basta che il ricambio sia omologato e basta, deve essere
omologato per quel particolare modello di veicolo.
--
Bye
Alfredmann
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Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
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L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

 omologato per quel particolare modello di veicolo.
ovviamente non puoi montare il ricambio dello scooter sull' Mv F4, però
basta che il pezzo che monti sul veicolo sia omologato, anche se ad es. la
a**ow fornisce il certificato di omologazione della marmitta ed un documento
nel quale sono riportati gli estremi del veicolo su cui è stata fatta
l'omologazione (il cui valore "legale", però, mi sfugge). l'omologazione non
è altro che la rispondenza del ricambio alle caratteristiche di rumorosità
ed emissioni del pezzo originale.
ciao
Andrea

 originale.
E siamo sempre li', se per pezzo originale si intende l'impianto di scarico
di "quel" veicolo e non di uno qualsiasi.


 qualsiasi codice d'omologazione
purtroppo qui vengono le dolenti note: parlando sia con carabinieri che con
agenti di ps, alcuni ritengono che l'unica possibilità sia di rimontare il
pezzo originale, cosa che non è assolutamente vera, per non parlare poi se
monti un silenziatore non omologato
ciao
Andrea

 catalogo silenziatori specifici per ogni moto
Con questo mi pare accertato che stiamo praticamente dicendo la stessa cosa.
