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Titolo: Pensavo non potesse succedermi, ed invece è successo.

 
          Ebbene si, devo dar ragione a chi mi diceva, che alle fine i 50 cv della mia
er-5 mi sarebbero diventati stretti.
Luglio 2005, dopo 14 anni su una vespa 125, il passaggio alla mia prima
"moto", una kawa er-5.
Mi serviva una moto economica, comoda per il passeggero, e facile da
guidare, e la er-5 era quella che rispondeva, e risponde, ai requisiti.
I primi giorni, mi domandavo, ma cose si vuole di più di una moto, aprendo
qualsiasi marcia, la sensazione di spinta era notevole per me, e pensavo che
era ampiamente e sufficiente la cavalleria.
Il limite telaistico è ancora molto lontano per me, non sono uno dalle
pieghe impossibili o delle entrate disperate, però ormai il motore lo
conosco, non mi fa più paura, apro senza nenache pensarci, e potrei adesso
quasi definirlo "lento".
Sono contentissimo della mia motina, mi costa niente di manutenzione, mi fa
sempre sui 20km al litro, nonostante l'aumento di andatura, mia moglie non
si lamenta dell'abitabilità, e ci porta ovunque, però francamente devo dar
ragione a quelli che mi mettono in guardia dicendomi che alla lunga la poca
potenza mi avrebbe "stancato"...
Ho constatato che si fa presto ad abituarsi, ma temo che la stessa
sensazione l'avrei passando adesso da 50 a 100cv, all'inizio sicuramente
impressionanti, poi verrebbe fuori il pallino dei 150 immagino...confermate?
se è cosi, meglio godersi a pieno i miei 50cv senza guardare troppo le altre
motine in giro.
Byeeee
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 er-5 mi sarebbero diventati stretti.
Piu' che i 50 cavalli direi che dopo un po' ti sta stretto l'equilibrio 
complessivo di una moto onesta che pero' monta quanto di piu' umile possa 
esistere a livello di sospensioni, freni ecc ecc...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 esistere a livello di sospensioni, freni ecc ecc...
Non posso che quotarti. Se si ha voglia di spendere qualche soldo, con 150
euri di molle (WP) e circa 300 (ma dipende dal modello) per degli
ammortizzatori come si deve (Bitubo, ad esempio), gia` si risolve molto.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"non puoi perderti, se non sai dove stai andando" [autocit.]
Honda CB500 "Birba"

 esistere a livello di sospensioni, freni ecc ecc...
Quotissimo!!
Infatti i 50/55cv di una 660 non sono nemmeno lontani parenti di quelli 
di una ER o CB o simili...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

motine in giro.
Perche' limitarsi?
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Caponord '05 Sky

 Quotissimo!!
Come va il 950? Appena smolla il freddo vado da Farioli a provarla... 
bisogna pur rosicare a ragion veduta nella vita...  :D


 impressionanti, poi verrebbe fuori il pallino dei 150 immagino...confermate?
imho, NO.
a 50/60 cv ti abitui relativamente presto perche' riesci, dopo un po',
a sfruttarli veramente tutti. Potenze intorno ai 100/120 una persona
*normale* non riesce praticamente mai a sfuttarli al 100% su strada.
150cv servono veramente solo a chi va in pista e c'ha manico ;-)
Sopra i 150 servono solo al bar :-)
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 Sopra i 150 servono solo al bar :-)
per lo sconto su cuba libre? :)
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

 bisogna pur rosicare a ragion veduta nella vita...  :D
Prima o poi riusciro' a passare dalle tue parti ;)


 esistere a livello di sospensioni, freni ecc ecc...
Ciclisticamente non posso lamentarmi, nel senso che non ho mai sbandato,
oppure sono andato lungo su una frenata...quel che mi manca adesso e
l'emozione spalancando il gas, che ne so, una banale uscita di curva in
terza, apro tutto....mi ritrovo si, in men che non si dica a 120, ma non
dico più tra me e me.cacchio che belva :)


 er-5 mi sarebbero diventati stretti.
Ok chi ti ha sverniciato?
un burgman?
:.-DDDD

 :.-DDDD
se ti becchi un 650 c'e' poco da scherzare... malgrado la mole va via che e'
un piacere...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
__________________________________________________________________________
Pochi Cilindri ma buoni... azz sono tutti bicilindrici tranne l'xc
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
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 dico più tra me e me.cacchio che belva :)
Allora cerchi emozioni a me aliene...Segui il consiglio di Ogekuri...  :)


 Prima o poi riusciro' a passare dalle tue parti ;)
Tanto non mi convinci a fare una permuta alla pari col vanvan...  :)


 Sopra i 150 servono solo al bar :-)
Normale? Chi e' normale qui dentro?
Poi, oltre 150 cv dentro a un bar e' complicato, non ci sono molti bar cosi'
lunghi......
--
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001

 Tanto non mi convinci a fare una permuta alla pari col vanvan...  :)
ROTFL!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPP


 Byeeee
Ciao!
--
Mko
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 un piacere...
Ma sai che lo stavo dicendo anche io? Volevo postare ma poi ho detto 
lasciamo stare che quò so' tutti pazzi, va! :-D
Ne ho beccato uno in tangenziale, io stavo in sesta a 100km/h (sono un 
fermone, quindi andatura di passeggio col motore quasi al minimo) e 
questo mi ha sorpassato in piena accellerazione, al che, da bravo 
bambinone, ho voluto vedere che differenza di prestazioni che c'è (tanto 
il tipo stava a manetta e non aspettava altro) e ho dovuto scalare in 
quarta per superarlo. Anche il T-Max cmq cammina abbastanza.
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 "moto", una kawa er-5.
prova una er-6n 
-- 
Vedo gli amici ancora sulla strada, loro non hanno fretta,
rubano ancora al sonno l'allegria all'alba un po' di notte:
e poi la luce, luce che trasforma il mondo in un giocattolo.
Faremo gli occhiali cosě, Faremo gli occhiali cosě!

 quelli di una ER o CB o simili...
BEH, ma li' c'e' anche quell'erogazione sufficientemente ignIorante che
ti aiuta a non stancartene per qualche anno, anche se hai quaranta cavalli.
O NO?
Tanto per dire, il domi l'ho dal 2002, e mi comincia a stare un pelino
stretto giusto quest'anno, dopo circa settantamila km e due motori.
-- 
Polentaro&NX650(BO)
occhio ALLA TESTA per scrivermi.

 stretto giusto quest'anno, dopo circa settantamila km e due motori.
Ma infatti io sono pienamente convinto che siano molto piu divertenti 
40/45cv su un mono che 50/55/60 cv su una naked "economica" ;)))


 sempre sui 20km al litro, nonostante l'aumento di andatura, mia moglie non
ma come mai tutte le vostre moto fanno 20 con un litro (di benzina eh!) e la 
mia ne fa la metà????
eppure non mi pare scarburata....
GRRRRRRRRRRRRRRR
Tutti i giorni faccio percorso cittadino 5 km andare e 5km tornare...quando 
fa freddo freddo (5 C°) arrivo a casa che l'olio motore fa 60-70 
gradi...certo son tutte prime seconde terze seconde prime seconde 
terze....ecc ecc...in sopraelevata ogni tanto riesco  a mettere la quarta e 
raramente la quinta (c'e' sempre traffico al mattino) e a forza di andar di 
frizione mi fa pure male la mano uff..... ogni tanto le tiro un po le marce 
(raramente) ma tra 1 semaforo e l'altro non faccio in tempo a mettere la 
terza che c'e' il semaforo successivo....ROSSO!
E comunque mi pare sempre troppo alto il consumo! Belin! Faccio gli stessi 
chilometri al litro con l'alfa 156 che però fa 1800 di cilindrata!!!
ciao
Paola
su multistrada
che diventerà la 1° moto col bombolone di gas!
uff
:-) 

 la mia ne fa la metà????
riesco anch'io ad arrivare a 20 se vado piano piano,
diciamo che solitamente ne fa 17\18 con andatura tranquilla
se poi si accelera di brutto brutto brutto...non guardo nemmeno :))
-- 
NIKO from Valtellina
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta"
Yamaha R6 '02 driver - "the dream" 

 non faccio in tempo a mettere la terza che c'e' il semaforo successivo
non ti bastano questi motivi? :)
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo č una prigione dove č preferibile


 non ti bastano questi motivi? :)
...il sospetto ce l'avevo :-)
ciao
Paola
su multistrada
con porta-tanica-di-benzina 


anche perche guardare il quadro e fare il calcolo del consumo il tutto 
mentre sei in sesta tirata...non è salutare ;-)
ciao
Paola
plik...plik...plik....
fatto pieno con contagocce:-) 

 ;-)
no bè...
non sono messo così male...:)))
però spesso passeggio e mi lascio superare, anche dalle macchine...
mi piace anche questo lato della moto...boh :))
poi conta che qui di traffico non c'è nè molto...
e si scorre abbastanza fluidi
e che se mi toccano 1\2 cicli del semaforo inizio a diventare nervoso...:))
e che quando giravo per milano, in macchina, ne uscivo sclerato e urlavo 
contro tutti...anche chi avevo in macchina, per il nervoso :)))
non so come si faccia...sarà l'abitudine :))


 GRRRRRRRRRRRRRRR
Ma guarda, se c'č un pregio dei 2 valvole ducati č di consumare poco.. 
io fossi in te gliela farei dare un'occhiatina!!!
(se davvero fai 10/12 km/lt.)
