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Titolo: domanda per pisteggiare

E' da un po' che stavo pensando di prendere una rs 250 o una rgv 250 di
quinta mano che mi costasse quindi poco, radiarla e usarla solo pista.
Poi dopo 2 kiakkiere scambiate con Gentle il figuro in questione mi ha
caldamente dissuaso dal prendere un 2 tempi a meno di non avere un buona
conoscenza tecnico/manutentiva! :]
Ergo l'attenzione si è spostata su un 4 tempi... pensavo a un 600... ma
secondo voi che moto potrei prendere che costi poco (pensavo a 2/3k eurI) e
che non sia troppo ostica da condurre poi in pista?!
--
ReddeV on Blade Y2k
# 620 nel database di IHM: 
www.ihm.it
 (by Dudi)
ICQ # 160509601


Cbr 600 del 95.
Il Taccio

GiovanniEnne
"And He shall smite the wicked and 
 plunge them into a fiery pit!"


Per vedere se ti fai i cazzi tuoi.
Il Taccio

Per vedere se ti fai i cazzi tuoi.
la mia domanda era seria ed interessata.
suppongo che in quell'annata ci sono state particolari migliorie
(telaio? motore? ciclistica? impianto frenante? misure di
gommatura?)...pero' desideravo sapere piu' in particolare.



lui se li fa tutti... purche siano cazzi.
Ciao
Mototopo


se volevi fare la persona seria ci dovevi pensare prima...
Ciao
Mototopo

se volevi fare la persona seria ci dovevi pensare prima...
Vabbe', fai una cosa, giudica la cosa in se', e non a partire da chi
l'ha scritta. Si chiama "non essere prevenuti" :-)
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Mototopo wrote:

Eh! Lo so', ma io gli ho detto gia' troppe volte di starmi lontano, uno
cerca di non infierire ma quando e' troppo e' troppo!
Se vuole informazioni da me paga, poi faccio la ritenuta d'acconto e lo
dichiaro sul 730, mica puo' pretendere che lo tratti da motociclista.
Il Taccio


Specie di cretino, fatti dire da Andrea come si comporta Il Taccio
quando giri con lui e per qualche motivo fai il botto, fattelo dire
cretino e se riesci a farti qualche domanda, fattela.
Prevenuti................ cretino.
Il Taccio

 cretino e se riesci a farti qualche domanda, fattela.
Andrea mois?! Confermo...s'è comportato da vero amico anke se non c'eravamo
mai visti prima! :]



gsxr600 invece? il primo anno di produzione qual'è stato?


 Il Taccio
Quanto tempo che non leggevo sto lagnese.... quasi quasi lo tolgo dalla kill
list....  :)
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

 list....  :)
ahò... tu... ke hai solato il cmrn... a ke punto stai con la vuferra?


 che non sia troppo ostica da condurre poi in pista?!
cosa ne pensi di uno zxr 400? come prezzo ci staresti dentro.
levandogli tutto il superfluo e lasciandolo pronto pista dovrebbe essere
parecchio leggero.
ciao
Nippo
kawa er-5

 ahò... tu... ke hai solato il cmrn... a ke punto stai con la vuferra?
la vuferra è rimontata, ma il contagiri non funzia....
la devo ricoverare da samoto, ho provato a sistemarlo, ma nulla.
il fatto è che non ricordo se funzionasse dopo il botto o meno... nel primo
caso sarebbe stata una mia cappella di rimontaggio (ma ho verificato il
verifcabile) nel secondo devo cambiare la strumentazione.. :(((((


Prevenuti................ cretino.
non capisco che c'entra...cmq Andrea chi?


parecchio leggero.
Come cavalli sta basso...sui 64. A questo punto meglio un SV650s...o
magari un CB500 acchittato da trofeo.


 parecchio leggero.
In effetti ci avevo pensato anke io! Mo do una lurkata sul web per vedere!
:]



Il cbr del 95 se non erro e'stata una buona annata pero' considera che
dal 92 in poi, cioe' fino alla fine della serie, e' una moto che ha
subito affinamenti e non stravolgimenti generali, sono semplici da
portare e puoi contare su molti ricambi usati.
Ho un articolo che spiega dettagliatamente le modifiche da apportare per
renderla pistaiola, comprese le modifiche da fare alle forcelle.
Il gsxr600 e' anch'essa una bella moto ma non so' a che prezzi la puoi
trovare.
Fatti un giro su  
www.porta-portese.it
 e vedi sui veicoli, cosi' ti fai
un'idea.
Cmq sappi che anche con un cb500 preparato puoi dare molto filo da
torcere a moto ben piu' potenti, considera che in pista per divertirsi
70-80 cv bastano, a meno che non vuoi trovarti sui 300 alla fine dei
rettilinei.................
Il Taccio

 che non sia troppo ostica da condurre poi in pista?!
Lascia perdere la FZR 600... Idem la ZZR 600.
La CBR č quella che se la cava meglio (e si trova anche un fiume di pezzi di
ricambio a poco)

 Cbr 600 del 95.
Però mi sa che costa un tantino in più di 2/3 mila euro... almeno dalle info
che ho io. Siamo sui 4/4.5 mila.
Ciaux
--
Luka
Togli !luka! dopo la chiocciola per la reply.
******************************
On GSX-R 750 W... in attesa di nome
******************************


Se la devi prendere per andare in pista puoi anche prenderne una con la carena
scrocchiata! ;-)
E' da vedere bene pero' stando un pochino accorti sui 6 milioni qualcosa
dovresti trovare.
Il Taccio

non capisco 
ti s'e' incantato il disco....

 Il Taccio
Grazie per le dritte... non trovo il post per la messa "in pista" di cui
parlavi... o meglio uno su google ne ho trovato... è quello in cui dici di
non voler togliere l'alternatore? :]



No e' un articolo su Motociclismo relativo allle modifiche da fare sul cbr600
per farlo diventare quasi supersport.
Il Taccio

ti s'e' incantato il disco....
non e' che in realta' tu non sei il Topo, ma hai installato un
robottino che cerca "non AND capisco AND 
naj...@supereva.it
", e
risponde automaticamente "ti s'e' incantato il disco..."?
Altrimenti non si spiega perche' fare questa fatica...



infatti emancipare te e' un impresa da Sisifo...