Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ritirata la Z1000 e primi problemini...

Ciao a tutti,
finalmente oggi ho ritirato il tanto atteso Z1000,
la moto è veramente fantastica, comoda e maneggevole come pensavo, peccato
solo per il vuoto tremendo che ha ai regimi più bassi (magari non è poi così
tremendo come dico, ma prima ero abituato all'R1..)
A parte il surriscaldamento piuttosto elevato, giustificabile ampiamente
dalle giornatine di questo periodo, ho subito notato un piccolo ma
fastidioso problema:
quando si spalanca il gas, ma soprattutto in fase di rilascio (dalla seconda
in avanti) si sente una fastidiosissima vibrazione che viene dalle parti del
manubrio/cruscotto.
Avete per caso notato il medesimo problema su altri Z1000 ?
Purtroppo il primo giretto l'ho fatto questa sera e con il buio proprio non
ho capito che potesse essere, spero proprio di riuscire ad eliminarlo perchè
è veramente irritante sentire questo rumore tutte le volte che si toglie
Gas... per il resto mi sembra proprio una gran moto...
Ultima cosa: avete qualche suggerimento su che scarichi montare ?
Io pensavo ai Gpr omologati (quando usciranno) oppure ai sempre fedeli
Akrapovic (non so se 4-2-2 o 4-2-1) che però sfortunatamente non sono
omologati se non sbaglio..

 Gas... per il resto mi sembra proprio una gran moto...
Io non ce l'ho ma l'ha appena presa un amico e lamena lo stesso prb: dicono
sia la frizione, prova a vedere, al max riportala al concessionario e falla
vedere.
E cmq dovresti trovare a quanto mi č stato detto piů informazioni su un
forum specifico kawa.
ciao
Diego

 ciao
CUT
quota cazzo quota

 ho la stessa moto; č proprio cosě
Quota.
Theos

 omologati se non sbaglio..
A me fanno gola gli akrapovic ma NON sono omologati e a giudicare dalle
curve (che hanno pubblicato sul sito) di potenza io preferirei il 4-2-2 ....
peccato siano 1000 e + eurozzi, adesso non li ho, per i gpr non vedo l'ora
che li faccia per dargli un'occhiata e a meno che non vinca al lotto
propbabilmente comprerò questi ultimi
Ciao
Fabio
--
Powerslave, Milano, on
Z1000 *Mazinger*!
ex ZX9R
ex ZZR600
ex RGV250
http://web.tiscali.it/furgiuele_fabio
ICQ#: 334021794
"alle 12:14 faccio .... le 12:14 ...sara' corretta ???" <cit. xvigo>

 Avete per caso notato il medesimo problema su altri Z1000 ?
Se ti dico che la stessa IDENTICA cosa me la fà l'SV????
L'ho pure detto al mecca per il tagliando ma niente... :-(((
Boh...'sto fine settimana gli darò un'occhiata.
Ciao
--
Claudio "Il Marcio" & (in ordine di apparizione)
"Il Vespino Color Vino" Piaggio Vespa 50 FL2
"Mario" il Guzzi Lario
"Lamù" Suzuki SV 1000 S
ROMA

 quota cazzo quota
non era meglio al posto del cazzo un bel perfavore?
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

 non era meglio al posto del cazzo un bel perfavore?
CAZ DIT?
Theos

 non era meglio al posto del cazzo un bel perfavore?
e' una cit. IGNORANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596
Proud member LANARCO II

 e' una cit. IGNORANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
e' una citazione maleducata


 ha scritto nel messaggio
news:QGSKa.257872$g92.5...@news2.tin.it...

SA VUT? e' stato troppo aggressivo suvvia


 anche perchè gli originali fanno un sacco estetica....
Con il ZX9R lo scarico aperto sposta ancora piu' in alto la potenza e la
coppia tra i 3.500 e i 4.000 g/' va a putt.....
--
Ciao
Paolo Antonello
Schio (VI)
ZX9R ninja blu (polivalente)
Mito 125 per Stefano (spatentato)
Mito mutante 350 causa contagio RickRD
Beta GS500 (sul cavalletto) for sale
Beta CR250 idem

 propbabilmente comprerò questi ultimi
Sul sito di CarpiMoto vendono le akrapovic ad un buon prezzo, ma visto che
porterò la moto al mare e la userò sempre voglio assolutamente qualcosa di
omologato perchè in media mi fermeranno 2 volte al giorno...
Fortunatamente ormai tutti mettono le cartucce estraibili nel silenziatore,
cosi hai l'omologa fuori e uno scarico aperto dentro... male che vada ci
scappa una multina per eccesso di Db...
Ho scritto alla Gpr appena mi rispondono ti farò sapere.

 Ho scritto alla Gpr appena mi rispondono ti farò sapere.
si teienimi aggiornato che mi interessa! ;oP°°°° e già che ci sei dimmi come
andrà la corona... io ti faccio sapere per il discorso vibrazioni
--
Powerslave, milano, on


 e' una citazione maleducata
Ma pur sempre una citazione doverosa !!!!
c'ho un 33.3 quindi fate vobis

 coppia tra i 3.500 e i 4.000 g/' va a putt.....
Secondo me dipende dagli scarichi che monti.... Sul ninja non ho mai montato
scharichi.....quindi non zo'... per la z1000 butta un okkio qui
http://www.slimmit.com/go.asp?ZR
  e
http://www.slimmit.com/go.asp?ZS
  sembra confermare quanto dici ;o)
ciao
Fabio
--
Powerslave, milano, on


 Diego
Quotaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!
-- 
"voglio volere tutto cosi', voglio riuscire a non crescere..." (Ligabue)
    ----------------------------------------------------
Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
 
http://spazioinwind.libero.it/skizzosite/

 
http://www.slimmit.com/go.asp?ZS
  sembra confermare quanto dici ;o)
Dai grafici sembra che il 4-2-1 sia piů performante perň crea ancora piů
vuoto sotto.. questo perchč forse loro lo considerano piů per una guida da
pista dove la moto rimane sempre a regimi medio/alti.
Se dovessi scegliere akrapovic a questo punto opterei sicuramente per 4-2-4


vuoi 5cv in piu e 8 kgi in meno? yoshimura 4 in 2 in 1 .. non è omologato xò
. guarda sul sito.
oppure aspetta il sempre validi leovince evo2 con cartuccia racing
estraibile che è omologato ... come qualità non è neanche vicino allo yoshi
ma costerà sicuramente la metà e forse meno e è omologato!!

 Se dovessi scegliere akrapovic a questo punto opterei sicuramente per
4-2-4
Stessa identica idea!! :o)))))



-- 
TheAhem Bulldog'ger Two Tone 2003
----- 

 ha scritto nel messaggio
news:bdfvql$rfij1
Quota.
--
Ed il polso

























 ha scritto nel messaggio
news:coVKa.149594$
pR3.3...@news1.tin.it

/me muore.
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di
IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
 IL Database
NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
 La mia
HP:
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 /me muore.
E porcatroia! :)))))))))))
--
Ed il polso

 [cut]
come scusa??? non  ho mica capito... puoi ripetere? ;oPPPP


 .... io la prenderei solo per quel motivo ...
....mah...


 ha scritto nel messaggio
news:bdh2df$vq$1...@newsreader.mailgate.org...
Ho un GPR completo 4-1 pensa che in 6^ se sei sotto i 4.000 giri in
falsopiano (80-90 km/h) non riesci a superare il buco di potenza e devi
scalare una marcia.
ciao Paolo

 Ultima cosa: avete qualche suggerimento su che scarichi montare ?
Anch'io sto' cercando...
http://www.twobros.com/Exhaust/Kawasaki/Z1000.shtm
http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/products-catalog.htm
http://www.galassetti.it/
http://www.redracingparts.it/it/italy.htm
Ed un bel powercommander?
http://www.powercommander.com/210-411.shtml


ma con un Z1000 ?


no ma guarda bene la curva di coppia è molto + uniforme si ok è più bassa ai
bassissimi giri ma annulla il buco ai medio che è il vero problema della
moto!!! dai 3800 ai 7000 è molto più corposa!
imho per me il meglio è il 4-2-1 per la fluidità di erogazione che mi sembra
migliore .anche per il discorso peso!! sono 11 kg di meno!!! mai visto un
risparmio di peso così!! l'originale pesa 16 KG!!
Ciao
FR

 oppure aspetta il sempre validi leovince evo2 
Su motociclismo c'è già la pubblicità, quindi dovrebbe essere 
disponibile...
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 Sulla schiena?
Sono dichiaratamente masochisti...non ti ricordi 'mai dire banzai'? 
:PPPP
