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Titolo: Problema SRAD 600

Sintomi:
la moto singhiozza e va a 3 o 2 cil., quando apro il gas si affoga
come se fosse finita la benza, ma non lo fa subito, il problema si
presenta dopo una decina di km. La prima volta e' successo in strada e
andavo pianino, poi e' passato l'inverno e giovedi' in pista riecco il
problema.
Mi e' successo l'anno scorso in estate, per 2 volte in 2 giorni
differenti. Credevo fosse vapor lock o benza sporca, visto che poi il
problema non si e' piu' ripresentato fino a giovedi'  scorso (valle
lunga)
Non so proprio dove mettere le mani.
Escludo che sia un problema elettrico che si manifesta con l'eccessivo
calore, visto che se la moto arriva a 107- 108 gradi non succede
nulla, e poi, dopo che il problema si presenta, basta aspettare pochi
secondi e la moto riparte bene.
Escludo che siano le candele, visto che il problema si e' manifestato
con le candele a 4000 km  e si e' ripresentato dopo 7000 km. (non ho
controllato le pippette, ma se se fosse un problema elettrico perche'
si autorisolve in pochi secondi?)
Secondo me e' un problema di alimentazione benza, che si intoppa da
qualche parte. Ho controllato il tappo e lo sfiato e' ok, ho provato
anche a rimuovere la pallina che regola il flusso d'aria, ma e'
uguale: dopo 2 giri di pista ( 7km) la moto singhiozza, econtinua a
singhiozzare anche aprendo il tappo e riaccendendo subito.
Il sintomo e' come quando la moto sta per entrare in riserva (che di
fatto non ha, ma la sensazione e' che stia finendo la benza, perche'
si pegne un cilindro per volta fino alla morte clinica)
L'unica cosa che non ho visto sono i carburatori. Non vorrei che si
fosse incasinato qualcosa nelle vaschette, magari si incastra il
galleggiante. (hanno piu' di 20 mila km e non li ho mai smontati e li
ho riallineati col vacuometro una sola volta)
L'uinca cosa che accomuna gli episodi e' la quantita' di benza nel
serbatoio (poca),  che non puo' manco essere sporca, perche'il mio
amico l'ha messa assieme  a me e non ha avuto problemi; 
 e il clima, non proprio invernale.
Lo scorso anno poi ho smontato i e pulito il serbatoio e relativi
filtri carburante, ne ho trovati 2, uno a monte della pompa, uno alla
fine del tubo carburante a monte dei carburatori, erano puliti.
Sono  a disposizione per qualsiasi chiarimento.
grazie e tutti.
pelo

 pelo
e di che,
ciao

 come se fosse finita la benza,
Magari non c'entra una chiave inglese, un mio amico aveva gli stessi sintomi
sul suo gsxr 750 '92,
ha girato 4 mekka senza soluzione, finalmente un buon uomo ha fatto la
sincronizzazione dei carburettors e li ha nettati per bene, ora e' un
orologio.
Sara'?
ciao
--
Ivan . Pzyko On The Lake - Zxr 750 biposto per monotematico
Maxmax e' un gran figo e guida da dio.[*]
On Ircnet #milano KARONTE ICQ n° 31425357
[*] apposto in firma come pattuito per la cessione di una carena YZF in VTR,
per la durata di 8 mesi a partire dal 17/2/2001
Milano grigia

amico l'ha messa assieme  a me e non ha avuto problemi; 
Questo non significa che nel tuo serbatoio non possa esserci entrata
qualche porcheria! Magari in un precedente rifornimento. 
IMHO devi controllare per bene che serbatoio, tubazioni ed eventuali
filtri siano puliti. Un bel  controllo anche delle vaschette e'
sicuramente da farsi.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)