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Titolo: Limitazioni draconiane e mercato

Alla luce di quanto appena riportato in altri thread e
indipendentemente dalle valutazioni (da censura) che sarebbe il caso
di fare sull'insulsaggine/demagogia di chi quelle cose pensa e attua,
valutavo:
Quando dovessimo essere messi davvero davanti alla scelta forzata di
trovarci una moto almeno Euro quaccheccosa, almeno noi che amiamo il
genere Dual Sport o Adventure Rider, cosa potremmo fare?
Io sono gerontofilo e dispongo di pochi soldi per le moto quindi, pur
trovandomi nelle peste, non faccio testo piu' di tanto;
ma anche gli altri non saranno messi poi tanto bene.
Moto nuove (che io nemmeno guardero')
DRZ
XT660 (+ un mare di modifiche)
GS650 (+ un mare di modifiche) per riccastri
ADV LC4 per riccastri
ADV LC8 per nababbi
XR400 value x money da censura, kick start only 
XR650 come sopra
KLR (+ un'ascia per tagliare via robe pesanti) 
basta   
Moto usate
le stesse di cui sopra, con la sola aggiunta della TT RE (credo)
Non solo niente piu' Domi, XR 600, TT, etc
Ma nememno niente piu' Supertenere' ne' Africa Twin !
Sissignori.
Una AT del 2002 la potrete usare solo per via rettale, come si dice a
Cambridge.
Ve la siete comprata nuova 3 anni fa per 19 millioni di lire?
L'avete appena presa usata per 6500 euri?
Il responso non cambia: la' ve la dovete infilare, punto e basta.
Pero' consolatevi:
le code in citta' e in tangenziale si allungheranno vieppiu', e i
nuovi diesel euro46 potranno essere taroccati per guadagnare quegli
indispensabili n cavalli che vi guariranno da ogni complesso
d'inferiorita', scagazzando peste come un Volvo del '65...
augh!  
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)

 genere Dual Sport o Adventure Rider, cosa potremmo fare?
La mia č catalizzata nonchč EURO1 :-D
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 valutavo:
Sulle moto non ti so proprio aiutare: credo pero' che sia piu facile trovare 
europee kat piuttosto che giapponesi (mi rendo conto che potrebbe essere una 
ca**ata immane...).
Volevo però sottolineare lo sdegno e lo schifo...
Altra domanda: mio cuggino (uno vero eh) ha due auto e una moto 
d'epoca...che fa?se le tronca....?
e la mia vespa?dove la metto?adesso che cominciava ad avere valore storico!
E il tuo domi? lo pressiamo?
il tutto per 6\700.000 veicoli: cosi dice il sito della regione.quanti 
milioni ce ne saranno in lombardia?e vuoi che quei pochi siano la causa di 
tutti i mali?
Quando si bandira' il carbone per il riscaldamento?
Unica consolazione: non vedere piu' quei vetusti camion che fanno fumate 
nere da competizione...consolazione veramente magra.
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su Bmw F650GS IN VENDITA!*Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50
Vespa 50 special 1972. Ancora scoppiettante!
Ma te lo hanno gia' detto che sei un pirla?
Altrocheee  (cit.)

 La mia č catalizzata nonchč EURO1 :-D
Anche la mia...e ti va bene anche perche' solo kat non basta deve essere 
almeno euro 1.


 Anche la mia...
Ma va'?   :-)
Metto sign completa per l'occasione
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini
Su BMW F650GS "Kandarino"

 lakota
Ciao!
--
Mko
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Metto sign completa per l'occasione
Dubiti del fatto che io mi ricordassi di avere un fratellino sul NG?
Lo sapevo lo sapevo...


 Moto nuove (che io nemmeno guardero')
Apppparte la DRZ avresti ragione ;)
Ari-appparte i discorsi giustissimi seulle normative inutili, insulse, 
rompiballe, se proprio vuoi una moto, DRZ... ogni volta mi stupisce per 
quanto va bene ;))))
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 genere Dual Sport o Adventure Rider, cosa potremmo fare?
Ma una CN che ormai si trovano le Cat piu' vecchie a poco piu' di 5K euro?
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

La mia č catalizzata nonchč EURO1 :-D
Cos'e',
un modo per aggirare i kf, eh, dennigio' ?
;-P
augh!
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)
togli la sicura per rispondermi

 quanto va bene ;))))
ecco, mi infiltro per domandare una cosa.
il drz ha 29kw giusto? sai mica se lo fanno anche depo a 25kw?
grazie :)
-- 
Camillo, piu o meno di Bergamo
Aprilia RS125 "thanatos" in coma
"legions of tiara clad virgins are sifting
my fairytales, morbidly possessing my crayons,
and it truly fucking hurts" EOB

 ma anche gli altri non saranno messi poi tanto bene.
Premesso che al mio confronto sei un pedomotofilo (io sulle moto e sulle
donne che hanno meno di 18 anni NON CI SALGO!!!), mi sembra di capire che in
Lombardia il problema sia solo quello dei 2 tempi.
Dal sito della regione:
___________
 Dal 1° ottobre 2007 lo stop sarà esteso anche a tutti i veicoli diesel o a
benzina privati pre-Euro non dotati dei dispositivi di abbattimento degli
inquinanti. Attualmente ci sono in Lombardia circa 1 milione di mezzi di
questo genere, che, dato il normale ricambio del parco circolante, si
ridurranno a 6-700.000 alla data di entrata in vigore del divieto.
Sempre dal 1° ottobre 2007 scatterà il divieto di circolazione anche per i
ciclomotori e le moto a due tempi del tipo pre-Euro non catalizzato. Si
tratta in questo caso di 500.000 mezzi attualmente in circolazione, che
diventeranno circa 300.000 ad ottobre 2007. Queste misure sul traffico
comporteranno minori emissioni di polveri sottili per 2.500 tonnellate
all'anno.
__________
è vero che a leggere il primo capoverso si potrebbe concludere che questo
valga anche per le moto, ma se così fosse il secondo sarebbe solo un'inutile
ripetizione e anche le cifre riportate sarebbero sballate.
IMHO quando parlano di veicoli intendono auto, camion e compagnia cantante,
mentre credo che per le moto continuerà a valere il criterio utilizzato per
il blocco invernale, cioè la possibiltà di circolare per tutti i 4 tempi,
non-euro compresi.
Repo
On Gilda kawasaki Gpz 550 (1983)

non-euro compresi.
Sembrerebbe ragionevole quel che dici.
Anch'io l'avevo valutata cosi' dopo averne parlato con il Teso nel suo
thread sulla Motobefana.
Poi purtroppo Biribiru ha postato questo:
"dal primo ottobre 2007, infatti, le macchine non catalitiche non
potranno piu' circolare. Un divieto esteso anche a camion, moto e
scooter. Per i mezzi pubblici, invece, i controlli scatteranno gia'
dal
primo gennaio 2007."
Corriere della Sera
adesso bisogna capire con che precisione il giornalista si e'
documentato...
augh!
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)
togli la sicura per rispondermi

 augh!
Allora, gią non bisognerebbe fidarsi dei comunicati stampa della regione, ma
solo dei testi delle leggi o dei disegni di legge.
Se poi stiamo a inseguire il cronista del corsera, che interpreta il
comunicato stampa della regione, che č a sua volta un interpretazione del
testo originale fatto dell'ufficio stampa della regione stessa, finiamo con
il giocare al telefono senza fili.
Magari al decimo passaggio finiamo con il capire che si puņ circolare in
moto solo se nel portafoglio abbiamo una quantitą di denaro compresa fra 1 e
4 euro. :-)))
Repo

4 euro. :-)))
Nuovo provvedimento per tutelare la middle class, suppongo...


 un modo per aggirare i kf, eh, dennigio' ?
dennigio'? No, scusa, mi avresti dato del dennigio'?
Ehi dico, stai parlando con me? Eh?
Sě, te, te, ce l'hai con me?
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

Sě, te, te, ce l'hai con me?
;-)
Non c'e' cattivo piu' cattivo di un buono quando lo costringono a
diventar cattivo (pare)


 diventar cattivo (pare)
e si...mai visto il patriota?  :)
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.

 diventar cattivo (pare)
Chi ti ha detto che assomiglio a Bud Spencer?
:-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 il drz ha 29kw giusto? sai mica se lo fanno anche depo a 25kw?
Uhm... non ne ho idea :\\\\
Devi sentire la bruzzuki.... 
