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Titolo: SV1000s K3 - prezzo imbattibile

Ciao a tutti,
	volevo fare solo una domanda.
Un concessionario di Roma ha in offerta la SV1000S 2003 (ovviamente 
nuova) a 7150 euro. Ma non e' unprezzo assurdamente basso?! Il millone 
ad una cifra cosi' appetibile? O forse e' un errore?
Ciao e grazie,
	Flavio

Attento alle importazioni parallele ecc,talvolta non son coperte a aranzia
in Italia,talvolta sono depotenziate (in Francia il limite max e' 120
CV).Unica cosa prendi i numeri di telaio e libretto e chiama la suuki Italia
e chiedi se il modello in questione e' stato importato correttamente in
Italia,non c'e 'nulla di male,i soldi sono tuoi e di furbi e' pieno

 ha scritto nel messaggio
news:7uj2c.52069$Kc3.1...@twister2.libero.it...

Mi hai bruciato sul tempo...stavo postando sull'argomento...
Il prezzo che hai detto č anche online su 
crucianimoto.it
Non riesco a capire....le sportive da 600 fanno la corsa al rialzo e le
naked (e semicarenato) vanno al ribasso.
cosa ne pensate...
Cmq secondo me sta SV1000 qualcosa che non quadra cel'ha...non c'č altra
ragione per spiegare  un prezzo del genere .
Hola !

 altra ragione per spiegare  un prezzo del genere .
Si, vende poco.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Madame, lei ha tra le gambe uno strumento che può offrire piacere a
migliaia di persone, e tutto quello che sa fare è grattarlo!"
Un direttore di orchestra a una violoncellista

 max e' 120 CV).
100
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Errare è umano, ma per incasinare tutto ci vuole un computer!

 ragione per spiegare  un prezzo del genere .
Assolutamente no e te lo possono confermare tutti quelli che ce 
l'hanno.. è una gran moto, ma, tanto per cambiare, in italia non è stata 
'capita'.... (un mille con 'solo' 120 cv?!? ma allora meglio il 
cibiererere che ne ha 120 anche lui.....)
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 ad una cifra cosi' appetibile? O forse e' un errore?
la 2004 viene venduta a euro 7.600,00 fino a maggio,
è una promozione della Suzuki.
Da segnalare che è anche disponibile come accessorio originale
la carena completa da attaccare al cupolino (costo euro 350,00).
In più dalle mie parti te la consegnano già con il porta targa meno
"tedesco"
così facendo la moto assume tutta un'altra impronta...
veramente molto bella.
Ciao
Walter (VI)

Ciao D3moN3,
	ma non credo che sia una "sola". Il prezzo e' online da Cruciani, un 
concessionario ufficiale Suzuki di Roma ed e' un concessionario molto serio.
Ho comprato da loro gia' 2 suzuki e mi sono trovato benissimo.
Hanno in offerta la suzuki SV1000S K3 a 7150 euro.
Dubito che sia di importazione parallela.
Ciao,
	Flavio


Assurdo!!!
Ho riletto tutte le recenzioni e ne parlano tutte strabene.
Se non fosse niubbo e non avessi cosi' poca esperienza che mi sono
convinto a comprare una hornet600 nuova, mi sparerei pure subito il
1000 SVS che grigio metallizzato e' una vera favola!!
Ciao,
	Flavio


ragione per spiegare  un prezzo del genere .
Ti devi ricredere: è una moto stupenda :-)
Ciclistica ottima, ammortizzatore di sterzo, sospensioni completamente
regolabili, motore immenso.....
sai cos'è la cosa che non va?
Non è di moda :-)
-- 
       Bay on 
    Taz   &   Arlene 
SV 1000       R6 2K3

cibiererere che ne ha 120 anche lui.....)
Straquoto!


 Non è di moda :-)
Dicono così anche di Erede. 8]
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

Dicono così anche di Erede. 8]
Già!
Però lo dicono di meno quando li svernici ;-))))


 Però lo dicono di meno quando li svernici ;-))))
Capiterà anche a te! :)))
Majestic permettendo! :/



veramente sv1000s "italiana" a roma si trova a 6900 europei
Pambo

Majestic permettendo! :/
GRRRRRR!!!!!!!!!
Non mi ci far pensare che oggi leggendo Motociclismo ho cominciato a
smadonnare solo leggendone il nome :-(


 Ho riletto tutte le recenzioni e ne parlano tutte strabene.
E' una ottima moto. Sono la maggioranza degli italiani che si fanno la moto
da bar per andarci al bar che hanno la testa bacata...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"onesto" č uno con cui puoi giocare a dama per telefono

 Si, vende poco.
Per forza!
Andava esposta in un conce di sanitari, mica di moto :))
-- 
Ed il polso

 Andava esposta in un conce di sanitari, mica di moto :))
1: bafangule! :-ppp
2: dai Ed, ovvio che se uno cerca una "superresin2000CV" il mercato offre
ben altro (R1, Ninja 1000, GSX-R, 999, RSV ecc ecc), ma se vuoi una moto
briosa (e di birra quel motore ne ha a sufficienza e oltre), comoda,
sufficientemente sportiva, che s'aRza, e che ci puoi anche viaggiare un
pochino senza ammazzarti polsi e schiena o senza dover andare a spasso con
una mucca da granturismo, quella moto è l'ideale. E con quello che risparmi
te la puoi anche personalizzare per bene. Io la vedo un pò come la Fazer
1000, ma con un tocco di sportività in più che non guasta.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Sono stato picchiato, ma mi sono difeso bene. A uno di quelli gli ho
rotto la mano: mi ci è voluta tutta la faccia, ma ce l' ho fatta."

1000, ma con un tocco di sportività in più che non guasta.
Son due giorni che ci vado in giro io con quella di Bay e....
QUOTOABBESTIA!!!!! :-))))))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 QUOTOABBESTIA!!!!! :-))))))))
Dai dai facci un confrontino con la ninjetta :))))


 Pambo
Ciao,
	Flavio :)

 E' una ottima moto. Sono la maggioranza degli italiani che si fanno la
moto
Beh, tieni presente che il motore e' stato modificato rispetto al nostro.
Amici di IN MOTO mi dicono che ha anche le valvole piu' piccole oltre a
cammes piu' dolci e mappature da scooterone. A guidarlo, rispetto al motore
delle nostre, e' molto molto piu' civile. Al limite del mansueto.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

Dai dai facci un confrontino con la ninjetta :))))
Mah... che posso dirti? :-)
Sono due moto completamente diverse, tourer naked e supersportiva, due
e quattro cilindri. Un paragone è quasi improponibile per definizione!
:-)
Il motore della SV è notevole, spinge bene e spinge da subito, ha
anche un allungo più che discreto per un bicilindrico, anche se il
lavoro di "addolcimento" si sente molto, non ha quell'esplosività e
quella rudezza che ti puoi aspettare da un 1000 bicilindrico; aprire
il gas senza pensarci troppo porta comunque a guardare il cielo anche
troppo facilmente in prima e seconda e l'accelerazione è comunque di
tutto rispetto. 
Ottima soluzione anche per turismo a lungo raggio, la posizione di
guida è comoda e non stanca, la moto reagisce bene e scende in piega
facilmente anche se qualche (rara) volta avverti un po' il peso, che
non è proprio una piuma e nei cambi veloci di direzione soffre
abbastanza (anche se molto meno del prevedibile, data mole e peso).
Sospensioni più che adeguate per l'uso, non senti nemmeno tanto i
fondi più sconnessi, con una veloce regolazione del posteriore è
diventata stabilissima e l'aiuto dell'antisaltellamento e
dell'ammortizzatore di sterzo la fanno sembrare su un binario nella
quasi totalità delle condizioni di guida ordinarie. Per contro tirando
un po' mi ha dato l'idea di una precisione migliorabile nelle curve
veloci, tende facilmente ad allargare le traiettorie. Nell'insieme è
abbastanza maneggevole anche nel traffico, pure se l'habitat urbano
non è precisamente il suo pane se la cava egregiamente nonostante
l'abitudine fastidiosa di attirare troppi coglionazzi col
"timmacchese" che pensano di fare i ganzi con "quella povera 650 che
la svernicio quando voglio" ma che presto impareranno la differenza
tra uno e due scarichi. :-)))))
Il ninjetto è una belva da pista camuffata da stradale, in città è
scomoda e le asperità delle strade di Roma uccidono i polsi in breve
tempo causa sospensioni e assetto generale rigidissimi, ha
un'accelerazione bruciante, è scattosa, s'alza facilmente anche se e
quando non vuoi e cerchi di tenerla giù, leggera, agile e reattiva,
una frenata eccezionale e modulabilissima, rapida nei cambi di
direzione... tutto il bene che puoi dire di un 600 sportivo è
applicabile, ma è l'antitesi della SV1000.
L'unico punto di contatto che posso trovare è questa definizione molto
impropria e stiracchiata che spero mi farete passare :-) (pur
prendendola come un calembour più che una recensione)  :
la SV è la più "quattrocilindrica" dei bicilindrici che ho portato,
mentre il ninjetto è il più "bicilindrico" delle quadricilindriche che
abbia provato finora, sportive e non. 


 abbia provato finora, sportive e non. 
Alla faccia che non c'era niente da dire..hai scritto una recensione 
completa ;))))
Grazie mille :)


 piccole oltre a cammes piu' dolci e mappature da scooterone.
Vero, anche se definirlo "da sputerone" č una bella forzatura... Ha una
10ina di CV meno del nostro...
;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Capufficio condannato per molestie sessuali.
Aveva detto: "Signorina, voglio quel rapporto sulla mia scrivania entro le
12".

 10ina di CV meno del nostro...
C'e' una monografia sul numero in edicola di MotoTecnica: le valvole di
aspirazione sono da 36 al posto di 40mm. Inoltre anche le cammes sono piu'
dolci e poi c'e' la doppia farfalla che toglie tutto il divertimento. Al
banco hanno letto 120cv all'albero e 101-102 alla ruota.


 ruota.
Appunto, io ne ho 110 alla ruota :-)
A proposito... Mica che ti interessa il manuale d'officina di quel motore
(il tuo non quello della SV: il manuale è quello originale Suzuki in
Italiano del TL-S) a modica cifra interamente scansionato in buona
risoluzione, su CD (circa 400 pagine)? :-p
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Positivo: Tuo figlio ha il suo primo appuntamento.
Negativo: E' con un uomo
 Molto negativo: E' il tuo miglior amico.

 risoluzione, su CD (circa 400 pagine)? :-p
Cioe' mi vorresti far pagare non l'orginale ma una copia per di piu' manco
stampata ma su CD????
Ma fai Moshe di secondo nome? :-)))
Guarda qua:
http://www.raptormania.it/articoli.htm
E c'e' quasi tutto, poi nel forum relativo mi sono trovato da scaricare
anche il PDF del manuale d'officina Raptor/ V-Raptor ufficiale Cagiva in
italiano, gratis...


risoluzione, su CD (circa 400 pagine)? :-p
Qui non si vende !!! :-)))
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 ufficiale Cagiva in italiano, gratis...
Sob... Per il TL non c'era :-//
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Credeva di essere un amante eccezionale.
Poi scopri' che lei soffriva di asma.

 Chi?
Non avevo nomi genovesi o scozzesi sotto mano
