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Titolo: hem... regolazione minimo 748R

dove diavolo sta sulla mia moto???
ho cercato dappertutto e non ho trovato dove regolarlo
ho guardato sul libretto di abuso e manomissione e niente da fare
non ne parlano neppure
adesso mi sorge un dubbio... sarà mica che sono stato così stronzi da
regolarlo dalla centralina eh? :o\
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice"
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togli il DBkiller per rispondermi!

 regolarlo dalla centralina eh? :o\
col cazzo che ti dico come fare......
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
      Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
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           La razionalità non è roba per Motociclisti
                   è roba per persone tristi...

col cazzo che ti dico come fare......
finalmente sono riuscito a trovare in linea il manuale d'officina,
guardiamo se li dice qualcosa :o\
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 guardiamo se li dice qualcosa :o\
Ci dovrebbe essere una vite nei pressi dei corpi farfallati :)
Ciao!
InS
Ducati M620 

Ci dovrebbe essere una vite nei pressi dei corpi farfallati :)
ok domani rismonto la carena e guardo meglio, grazie
probabilmente l'ho persa in mezzo al cablaggio stile cernobyl, e anche
se la vedevo sicuramente non mi sarei fidato a metterci le mani
accanto ;o)
chissà che scombinavo!


 chissà che scombinavo!
Eheheh :)
Cmq è solo una vite che fa da "battuta" ai corpi farfallati, se la "alzi" i 
corpi si chiuderanno meno e di conseguenza avrai il minimo più alto.
Questo è il rimedio "fai-da-te".
Quello più corretto consiste nel collegare un voltmetro al potenziometro che 
regola il minimo e, al minimo, registrare una certa tensione... se la 
tensione non è quella giusta, la si regola mediante il potenziometro stesso.
Diciamo che la differenza non è percepibile, comunque :D
Ciao!
InS
Ducati M620 

 guardiamo se li dice qualcosa :o\
cacciavite almeno da 20 cm individuare il corpo farfallato colegato con 
il cavo del gas , quindi avvitare la vite di battuta fino al regime 
desiderato, individuare la vite di battuta dell'altro corpo farfallato 
quinid avvitarla altrettanto.
il maunale officina "on line " ha detto...
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InSaNe ha scritto:
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diciamo che prima si regola il regime minimo con le viti e poi si 
posiziona il potenziometro in modo che dia il valore da manuale...
quindi si ritocca...
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
      per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
            se non succede niente...per far succedere qualcosa

il maunale officina "on line " ha detto...
checazz io lo sto ancora scaricando :oP
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