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Titolo: [REQ] Honda CBF600, che ve ne pare?

Ciao a tutti,
sono Alex... mi ripresento anche se un po' di tempo fa ero anch'io uno dei
tanti di questo NG.
Vi chiedo un consiglio:
attualmente ho una Suzuki sv650 (versione naked)... un bicilindrico che mi
da soddisfazioni se faccio un giro al lago... ma che mi fa passare la voglia
d'andare in moto ogni volta che entro in autostrada!
Chiaro... č una naked... e anche quel minimo cupolino che ho applicato al
faro non ripara molto dall'aria!
Mi piacerebbe una moto piů versatile, piů turistica, bella per andare in due
in ferie senza fare il giro del mondo...ma anche per il giro con gli amici
smanettoni della domenica.
Ho provato il nuovo Fazer Fz6 Yamaha: fantastica protezione dall'aria ma,
non sarň abituato ai 4 cilindri... mi č sembrato un po' morto, scarsa
accelerazione... cruscotto completo ma illeggibile e poi... sarň fissato...
ma non sopporto l'idea che dei due fari se ne veda praticamente quasi sempre
acceso solo uno (anabbagliante da una parte ed abbagliante dall'altra)
Stasera ho visto in vetrina la Honda CBF600 ed esteticamente mi č
piaciuta... ho letto la presentazione sul sito Honda... e mi pare che la
presentino come la moto per gli incapaci... anche se le soluzioni adottate
mi paiono interessanti. Per il motore si dice di derivazione Hornet... ed
avevo sentito qualche amico lamentarsi della versione 600, proprio in quei
dettagli che parrebbero essere stati rivisti sul CBF600...
Alla fine... non so che fare... voi che ne dite? Qualcuno l'ha provata?
Grazie a tutti quelli che avranno voglia di rispondere!
Lampeggi!
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Alex

 Stasera ho visto in vetrina la Honda CBF600 ed esteticamente mi è
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 Ciao Alex! Se sei interessato a provare la cbf 600 ti consiglio di dare
Quota per Dio (per Theos)
-- 
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso ha le curve allora appena arrivo torno
indietro -

 Alla fine... non so che fare... voi che ne dite? Qualcuno l'ha provata?
Lo stesso giorno ho provato Ducati Multistrada e CBF 600. Tieni presenti che
ho una Transalp con cui percorro 7-8mila Km in ferie e poco il resto
dell'anno, purtroppo. Mi sono trovato subito a mio agio con entrambe. In
particolare la CBF è leggera, apparentemente senza potenza, facile e
guidabile, vibra se la porti ad un certo regime, molto ben protetta come
aerodinamica, comoda. A suo vantaggio stanno la dotazione di accessori (non
solo Honda), il prezzo di acquisto  e di assicurazione (rispetto alla MS o
all'Hornet 900, l'altra moto che sto valutando), e un altro trascurato
aspetto di cui parlo sotto.
La moto è disponibile per la prova da vari concessionari - io sono andato da
Dolza a Torino, sabato mattina, e non c'era certo la coda per provarla.
<IMHO ON> la presentazione Honda, ripresa pedissequamente da siti e riviste
(e che cazzo compro motociclismo a fare non lo so!) è sbagliata ma coerente.
Sbagliata e pericolosa perché quasi 80 cavalli non sono da principianti o da
motociclisti rientranti. Sbagliata e fastidiosa perché, lasciandosi
condizionare, si penserebbe di guidare un mezzo di serie B. E invece il CBF
600 è una moto per gente furba e concreta, che secondo me avrà successo tra
chi attaccherà il cervello, oltre al cuore, per scegliersi la moto.
Facile da usare non vuol dire che vada bene a tutti: ma andrà benissimo a
quanti non vogliano dissanguarsi (nemmeno risparmiare) per acquistarla e
mantenerla; per andare in ferie come in città; per non avere una moto
malamente desiderata (leggasi furti) come la sorella H600; per caricarla di
bagagli e caricarci il passeggero; ecc. La coerenza è proprio qui: dovendo
giustificare un tale mezzo "semplificato", concreto e più intelligente, si
sono inventati un target diverso per non sputtanare la "mitica" H600.
Insomma, è marketing.<IMHO OFF>
Vai a provarla, è un'occasione rara nel mondo delle moto.
Andrea


 Andrea
L'ho fatto... e devo dire che mi è piaciuta... non ho avuto la stessa
impressione di motore morto in ripresa che invece mi ha dato il nuovo Fazer.
Il mio bicilindrico risponde di più... ma è anche meno confortevole... forse
è pure sbagliato paragonarli.
Grazie per i consigli... provare le moto è indispensabile... se penso che
l'SV l'ho comprato senza nemmeno accenderlo!
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Alex

 piaciuta... 
Ok ... fermati qui ... hai detto tutto: la CBF è la moto che fa per te. 
A molti non piace ma se a te piace esteticamente ... è una moto di 
sostanza che ti consente di fare esattamente quello che hai detto di 
voler fare.
IMHO è già tua ;)
-- 
Ipe on Fazer 600 <Prancer>
ex XJ 600S Diversion <Trottolina> ... la moto dei Gays ;o)

 smanettoni della domenica.
Quoto tuto il resto del messaggio: se la vuoi versatile, bella per andare in
due e adatta alla sparata .. allora la candidata è la CBR 600 F .
La CB 600 è ottima per il diporto, ma non la trovo adatta per la sparata in
collina e .. beh .. per la bellezza .. ;-))
Ma naturalmente, "de gustibus" ..
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° E' come dire che una mucca e' uguale ad una betulla! [RickRD]

 >
Ma dai! Era quasi poetico!... E tu lo smonti così?!.... Però sto ancora
ridendo!
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Alex


perché sembra? il centrale è optional, ma la Falchi è compresa nel prezzo...
almeno per i primi clienti, i successivi si tengono Biaggi...
cia'

Innanzittutto un saluto a tutti. Ritengo che la cbf 600 sia una moto
eccezionale soprattutto se si considera il prezzo, ma non solo. Ho avuto la
fortuna di provare nella mia vita varie moto passate e presenti e vi
assicuro che mai ho visto una moto così equilibrata e che se pure non
eccelle in nessun campo (anche se se il comfort per pilota e passeggero è
quasi da primato), ha il grande pregio di non avere alcun difetto degno di
essere nominato.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/