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Titolo: Tornanti

Domanda...
Io quando faccio i tornanti scendendo, freno fino a metà curva (dopo aver
scalato in genere due marce), poi riapro il gas e completo la manovra. E'
giusto far così?
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 giusto far così?
Dipende dalla curva, dalla pendenza, dalla velocita'....
Eeeehhhh le variabili... ^___^
Sky -Biella-

 Eeeehhhh le variabili... ^___^
Uff... Io parlo del classico tornante, magari tendente alla tipologia di
quello cattivo secco.


 quello cattivo secco.
Allora direi che a grandi linee e' giusto... scala le marce sufficenti a
poter fare la seconda meta' di curva in accelerazione, seppur lieve :)
Ciaoo
Sky -Biella-

 poter fare la seconda meta' di curva in accelerazione, seppur lieve :)
io invece dico che è sbagliato, xchè così facendo si arriva a centro curva
(e quindi alla max inclinazione, supponendo un tornante a raggio costante)
alla velocità più bassa (entro veloce, freno fino a metà curva, accelero)
e IMHO inclinare di più la moto mentre si cala la velocità è del tutto
sbagliato!
sempre IMHO la cosa giusta dovrebbe essere: entrare alla vel. minima e poi
accelerare (o al max tenere la velocità di percorrenza costante) per tutta
la durata della curva.
Insomma se rallentiamo a centro curva, la forza centrifuga è sempre meno, e
potremmo "cadere" all'interno per mancanza di velocità
chiaro?
--
David Anzalone
YZF R6 2002 Blue "Sheila"
Ex Aprilia AF1 125 SP
Home: 
http://www.davidanz.tk
ICQ: 60140501
*Se Sei Incerto Tieni Aperto*
*Le facoltà mentali non si trovano x strada, non sono mica un pezzo del
monster!*[cit.]

 chiaro?
Si in effetti ho preso un'abbacchio.. :) E' meglio fare tutta la curva
accelerando!
Il fatto e' che ormai non faccio piu' caso se freno in curva, tanto la mia
moto non s'addrizza manco morta quindi posso scalare, frenare, consultare la
cartina durante la curva! :)
Sky -Biella- Hai ragione!

> Sky -Biella- Hai ragione!
Meno male... :)


 Meno male... :)
Quel che e' giusto e' giusto! :))
Sky -Biella-

 la durata della curva.
Si ok ma scusa .. se in un tornante in discesa non freno ... accelero allora
la moto prende per forza velocità!!!! Non posso farla a velocità costante a
meno di non frenare .. seppur poco!!!!
Ammetto di essere imbarazzatissimo nei tornanti soprattutto in discesa ma la
tua spiegazione non mi convince. ...
entro piano ... do un filo di gas ... accelero (per ovvi motivi fisici e
cioè pendenza e filo di gas) ... esco a velocità aumentata  e quindi la moto
mi si allarga ... rischio di finire nel brecciolino ad esterno curva ...
IMHO non lo farei mai!
Lamps Ipe

 manovra. E' giusto far così?
Io faccio cosi', quindi e' giusto ! ;-)
Cmq, direi di si, se non si hanno pretese velocistiche si affronatno in
tutta tranquillita' ..
San Baronto a parte, naturalmente .. ;-)
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* suzu GS 500 galadriel *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
Tessera CISNK n° 2

tutta tranquillita' ..
Quoto ma l'idea migliore credo che sia:
-Arrivo in staccata secca fino oltreil punto dove cominceresti la
curva normale
-molli i freni e giu la moto secca
-apri a manetta e il tornante e' gia fatto
Questo vale sia in salita che discesa.
Con questa traettoria migliori l'uscita ma uccidi la percorrenza
ovviamente...è un po la legge della coperta corta...
Ciao
-- 
Zio Brembo
Husqvarna 125 
SuperMotard
KTM 360 EXC dreamer!
ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)
icq:345521227

 giusto far così?
freni prima... scali un paio di marce... fai la curva lasciando scorrere la
moto in maniera neutra!
frenando in curva la ciclistica ha troppe forze da smaltire
contemporanemaente... specie in discesa!
ReddeV

"ReddeV" <
 freni prima... scali un paio di marce... fai la curva lasciando scorrere la
 moto in maniera neutra!
quoto e appoggio...la curva la fai "pelando" un minimo di gas fino alla
corda...poi, se vuoi, spalanchi, o comunque gestisci l'uscita di curva con
la "manetta"...

 -apri a manetta e il tornante e' gia fatto
O mamma .. troppa adrenalina per me !!! ;-)))


 * chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
Ad maiora   Paolo

 - saluti mentalmente tutti i familiari mentre percorri artistico volo giu'
da burrone
o anche:
- preso da euforia per la marea di motociclanti del luogo saluti con dita a
V in pieno tornante per rispondere al minchione di biella che fa altrettanto
salendo!
visto con i miei occhi... il minchione non so di dove fosse!
ReddeV

 giu' da burrone
LOL !!! .. pensa che in caso di curve molto cieche in stradine anguste, do'
il classsico colpo di clacson, alla montanaro di Monghidoro per capirci ..
no, ragazzi, le curve da ginocchio a terra non sono per me !!! ;-)))
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *


 giusto far così?
io arrivo frenato in entrata, piego con il freno posteriore pelato (per non
cadere dentro nella foga :PP) e per mantenere una velocità costante
(parliamo di discesa, no?)
poi arrivando a metà - 3/4 di curva sbircio cosa ho davanti e decido se
spalancare o uscire accelerando piaaaanooo piaaanooo :PPP
--
Bender79
(e la sua Hornet 0,6k nera)

 giusto far così?
Uhmm, io non dovrei parlare visto le mie andature :o) ma sto facendo pratica
(OH; DOMENICA HO FINTO LA SPALLA DELL'ANTERIORE! :oD  ).
Comunque mi trovo bene così, stacco fino a quando inizio a piegare la moto,
punto il gas, percorro la prima parte della curva con il gas puntato in modo
da avere un minimo di "sostegno motore", passata la corda ricomincio ad
aprire.
In perocrrenza non tocco i freni a meno che non stia facendo uno dei miei
proverbiali dritti clamorosi :o)
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

- saluti mentalmente tutti i familiari mentre percorri artistico volo giu' da burrone
E si perche' sugli altri passi e' tanto diverso...
Il camion del vetro in manovra sullo stelvio come lo vedi?
Una corriera?
I ciclisti che si ingarellano tra loro?
Lo smanettone che ti vuole comuque passare in staccata tra il bauletto e il
muro perche' ha fretta di fermarsi, prima di te, dietro la corriera?
Ne potrei fare nmila di emendamenti...
Ciauz!
Paolone©
--
BMW f650 '96 aka Formica Rossa©
Genova

 Paolone©
Ad maiora   Paolo

velocita' "parcheggio". inutile rischiare la tua e la loro vita
Infatti e' cosi' che imho deve essere (soprattutto in periodi/momenti molto
affollati), perche' tutti (per una ragione o per l'altra) hanno il diritto
di percorrere una strada, ma il dovere di rispettare gli altri.


 Paolone©
Ad maiora   Paolo

(OH; DOMENICA HO FINTO LA SPALLA DELL'ANTERIORE! :oD  ).
non vale strofinarle sul marciapiede...
-- 
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

moto
Gia', come mi e' anche capitato in Francia e Spagna (in Portogallo invece mi
sa che son peggio di noi).


 logica e' che "strissia continua, tu non potere superare, e io farmi giustizia da me".
io piantare moto a mzzo tornante und estrarre manciakrauti da stationwagon
previa disintegrazione cristtallen  sportello.
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 (OH; DOMENICA HO FINTO LA SPALLA DELL'ANTERIORE! :oD  ).
Io sta cosa nno la capisco...tengo il passo di chi consuma anche tutta 
la spalla dell'ant..ma la mia ha ancora un bel pezzo intonso...pekke???
Dietro consumo tutto il consumabile...
Ciao
Luca

 Dietro consumo tutto il consumabile...
non vogliamo conoscere le tue preferenze sessuali.
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 gialla, Principessa
* Stupid-MOTO-FAQ e altro 
http://moto.bmm.it/
* Proud member of 
http://www.SGRAT.it/
 

 non vogliamo conoscere le tue preferenze sessuali.
Ma se mi mandi sms dove dici di volermi leccare tutto!!!
Ciao
Luca

inutile rischiare la tua e la loro vita
La loro vita la rischierei volentieri, come quella di quel bifolcone che sul
Gardena s'e' bevuto la sua peretta e l'ha gettata nel prato. Al primo
momento m'era venuta voglia di spingerlo nello stesso prato, ma avrei
aumentato l'immondizia, per cui mi sono affiancato, ho aperto il casco e
l'ho apostrofato con un "maleducato", se deve sentirsi in colpa lo fa cmq,
senno' resta un coglione cmq.
O. :)

senno' resta un coglione cmq.
Io l'avrei presa e gliel'avrei portata dicendogli "Le a' caduta questa..."
Ciaoo
-- 
"il CDS e' necessario ma NON sufficiente a farti tornare a casa intero"
Orso Balu'
Yamato on Yamaha XJ 600 S Diversion "Alita"
  e-mail cristiano_rossi (at) 
yahoo.it
  ICQ 34807879

 giusto far così?
Chiedi a Kongart... ;-PPP
MaxMax

> giusto far così?
e' un modo sicuro e conservativo di guidare, sicuramente non il piu'
veloce.
praticamente apri il gas (cioe' operi una variazione di assetto) a
moto inclinata e nel momento di massima precarieta'.
Se apri il gas prima, la solleciti di meno nel momento di massima
piega, solo che poi se per caso un motivo qualsiasi devi chiudere il
gas per forza maggiore perdi l'aderenza.
Quindi su strada aperta fai bene.
Ciao
Mototopo

 non vale strofinarle sul marciapiede...
SpiritosA :oP Se la strofini contro la spalla del marciapiede non puoi
consumarla tutta, tra marciapiede e piano stradale c'è un angolo più o meno
retto, la gomma ha un profilo rotondo... come fai a farle aderire? ti
resterebbe sempre una fascia non consumata tra centro e spalla :oD
Figata, troveresti sicuramente il coglione che ti chiede "ma come fai a
consumarle così?" e potresti rispondergli "sai, scendendo in piega arrivo ad
un certo punto, poi impenno, continuo ad inclinare la moto e riappoggio la
ruota con un angolo maggiore".
Scomettiamo che qualcuno che ci crede lo trovi? ]:o)


ruota con un angolo maggiore".
no, questa non č la tua soluzione!


 questa..."
Fatto una volta. Ero in fuoristrada con amici, un tipo davanti a me
butta un pacchetto di sigarette/lattina (non mi ricordo piu'), la
raccogliamo, lo seguiamo, non appena la sterrata si allarga mi
affianco e gli dico proprio queste parole... il tipo sta zitto un
attimo, poi sorride e risponde "E' vero, mi e' caduta...". Magari
il fatto che eravamo in tanti ha aiutato... ;-)
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha Diversion XJ600S
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S