Newsgroup: it.cultura.single
Titolo: vvvvvrrrroooooommmm (alla c.a. di bitless , steve e cab)

ce l'ho.
un sogno, una bomba!
-ho risparmiato anche sul passaggio di proprietà, dato che è nella
lista asi come 911 sc(sul libretto non c'è la dicitura *targa*): 260
euro invece di 600...
-ho notato un paio di particolari secondari degli interni che non
avevo visto prima (bocchette del ventilatore centrali rotte,
portaoggetti nel bracciolo sx xvitato, manca un appendiabiti, vite che
tiene la manovella del finestrino sx, ma non mi preoccupano, piano
piano la riporterò agli antichi splendori
-domandina per bitless: c'è un tasto che non ho capito a cosa serva: è
sotto il quadrane a sx del contagiri,( parallelo al pavimento e
rivolto verso il basso), ho provato a premerlo ma non ho notato nessun
cambiamento: cosa può essere?
-manca il retronebbia: in un certo senso è meglio, dato che un
badellone sul posteriore rovinerebbe la linea, ma vedrò se esiste un
retronebbia originale porsche (ma è poi obbligatorio per auto
storiche?)
-domanda sul cambio: ho notato che la seconda fatica a entrare, a
volte si blocca proprio, sia in salita che in scalata: non ho capito
se è perchè non ho ancora imparato a cambiare al regime di coppia
ottimale, o se devo fare la doppietta (cosa peraltro difficile perchè
la leva del cambio quando è in prima si trova praticamente sotto il
mio ginocchio destro) dovrò condurre ulteriori test, ma ho notato che
l'innesto migliora se durante la cambiata, quando è in folle, do una
*smanacciata* a destra e sinistra prima di inserire la seconda.
abituato ai cambi moderni che *guidano* dalla seconda alla terza, le
prime volte ho fatto delle grandi grattate facendo quasi dei
*seconda-prima* :-)
-il motore è fantastico, una spinta meravigliosa e piacevole, anche se
ho i crampi per la durezza della frizione :-)
-ieri notte, approfittando dei viali liberi, ho iniziato ad *annusarle
un po' il sedere*, per vedere cosa combina se esagero con il gas.
niente di drammatico alle basse velocità, anzi il mio amico mi ha
detto che scoda in partenza agli incroci, cosa che non avevo notato,
essendo abituato a qualche trazione p0osteriore :-)
-insomma, sono tutto eccitato per il nuovo gokart :-)
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena

grazie per avermi messo per ultimo....

-insomma, sono tutto eccitato per il nuovo gokart :-)
Eheheh... Credi che non ti capisca?
-- 
Bitless - maur...@tXiYnZ.it
Remove XYZ for valid address


oooohhhh, geloso come la merda.
e ringrazia che ti abbia inserito, cinquecentaro del cazzo!


Eheheh... Credi che non ti capisca?
dai, eccitiamoci insieme :-)


 e ringrazia che ti abbia inserito, cinquecentaro del cazzo!
ecco ecco, come salgono su una macchinetta perdono la testa. dilettante :-P
cab :-)

Eheheh... Credi che non ti capisca?


ecco ecco, come salgono su una macchinetta perdono la testa. dilettante :-P
ti capisco, chi sale su una 500 ha ben pochi motivi per perdere la
testa...


 testa...
roftl
io la testa la perdo solo dietro qualche minigonna in pelle nera...:-P
cab

io la testa la perdo solo dietro qualche minigonna in pelle nera...:-P
pensavo la perdessi SOTTO qualche minigonna, maiale


 pensavo la perdessi SOTTO qualche minigonna, maiale
cabarettista...
ma eri a zelig ieri sera ?
cmq hai ragione
cab

On Tue, 07 May 2002 07:13:56 GMT, maur...@tXiYnZ.it (Bitless) wrote:
da 
http://www.angelfire.com/on/nagya/911faq.html#q3
1978-1983 911SC. These 3.0 liter SCs are powerful, luxurious, and
nearly bullet-proof. 
:-)
piuttosto, controlla la tua, perchč:
Q4. So, what's all these problems I keep hearing about the 2.7 liter
911s?
A. It's a tragic story. Porsche increased the displacement of the 2.4
without providing enough cooling and, to add insult to injury, the US
models had thermal reactors (except for 1974) that got REALLY hot. The
result is, among other things, head studs that pulled out of the crank
case (due to thermal expansion of the cylinders) and destroyed valve
trains. All of this resulted in an average engine life of about 50,000
miles (your mileage may vary -- HA! I was *waiting* to use that line).
:-P
comunque, prima stavo scrivendo e per errore ho mandato prematuramente
il messaggio.
dopo vado in libreria, dove ho visto un libro sul restauro delle 911
(con ampio spazio dedicato alla meccanica), mi voglio informare bene
prima di farmi aprire (il cambio) con i relativi costi di manodopera,
e poi magari non č niente...


ma eri a zelig ieri sera ?
no, stavo smanacciando il cambio sui viali :-P


 no, stavo smanacciando il cambio sui viali :-P
ti risparmio la battutaccia perchè è come rubare caramelle ai bambini....
cab

ti risparmio la battutaccia perchè è come rubare caramelle ai bambini....
ma come sei malizioso!
non avrei mai identificato il doppiosenso di quello che ho scritto,
se non me lo avessi fatto notare tu!
cab, grazie di esistere, non mi fai mai mancare il piacere di sparare
sulla crocerossa....


 sulla crocerossa....
sono abituato a fare da bersaglio..
cab

un sogno, una bomba!
snip
Congratulazioni. Adesso, buon divertimento.
E tutti i piccoli inconvenienti fanno parte del divertimento nel possedere una
vettura d'epoca. Ma, dopotutto, quale auto non ne ha?

e poi magari non č niente...
Fai bene.
Saluti.


sulle 911 storiche. Puoi passarmele tu?
in centro c'è una libreria dell'automobile fantastica, ha un sacco di
testi porsche, purtroppo tutti molto cari :-(
quello sul restauro non l'ho preso perchè era fatto per meccanici
esperti e in + tutto in bianco e nero: c'era scritto come smontare il
motore, ma non c'era niente sulla trasmissione :-(
ho preso una raccolta delle prove tecniche delle 911 fatte dalle
riviste dell'epoca, + un libro sulle varie versioni 911.
vedo se riesco a mandarti il catalogo


 -insomma, sono tutto eccitato per il nuovo gokart :-)
giardinetta vuoi dire!

 giardinetta vuoi dire!
si ma non gli riesce !
cab :-p

Cabino ma sei ancora biondo o ti sei inbrunito col crescere?

vedo se riesco a mandarti il catalogo
Mi faresti un gran favore, davvero!
Ciao.


> Cabino ma sei ancora biondo o ti sei inbrunito col crescere?
mi sono un pň scurito solo di capelli, ma ho una curiosa macchietta rimasta
piů chiara
cab
ps
mandami la foto o vengo a fotografare tutte le ragazze friulane :-)

 mandami la foto o vengo a fotografare tutte le ragazze friulane :-)
ma bastaaaaaaaaaa.

 ma bastaaaaaaaaaa.
uhmmmm la ragassa ci nasconde qualche cosa....
cab ;-)


non meriti nemmeno risposta, solo signorile indifferenza


piů chiara
vuoi dire i peli pubici? :-P



...un tarello cosě, come hai potuto vedere nella foto...


 specchietto retrovisore o le cinture di sicurezza...
non diciamo cazzate troppo grosse
cab



diceva giusto ieri il consigliere del mio club che le dotazioni di
sicurezza per le auto ante 72, se non son montate, non sono
obbligatorie.
e anche il venditore di treviso dove ero andato a vedere quella
porsche mi ha detto che prima del 72 gli specchietti non erano
obbligatorii,  quindi quella che aveva lì non lo montava, ma se volevo
poteva mettermelo (persona senza scrupoli, rovinare così l'originalità
di un'auto già malconcia di suo...)


 detto che scoda in partenza agli incroci, cosa che non avevo notato,
Quindi niente controllo di trazione, ottimo. L'altro giorno
a Varano girava un Porche Club svizzero. Era una pena vedere
cosa combinava  il controllo di trazione in uscita dal ferro di cavallo. 
	L.
-- 
---------------------------------------------------------------------
Loris Marcovati                     phone    +39 02 70004850-44
C.U. S.r.l.                         fax      
+39 02 70004853
Via Reina  35                       e-mail   
Loris.M...@cu.mi.it
I-20133 Milano - Italy              
http://www.cu.mi.it

di un'auto già malconcia di suo...)
Questa e' la teoria.
La pratica, invece, mi dice che quando vai alla revisione,
il collaudo non te lo fanno neanche cominciare: torni
quando hai gli specchietti, le frecce laterali, le cinture.
Se vuoi circolare, e' cosi'.


 Se vuoi circolare, e' cosi'.
grazie bitless, vediamo se c'č bisogno di un terzo che gli confermi la
cosa...
cab

cosa...
ti sfugge il particolare che secondo la teoria ho ragione io, e io
vivo nel mondo della teoria... :-P


 vivo nel mondo della teoria... :-P
..o dei fumetti..
cab
e leggiti il mio articolo....


ehm...ti aiuterŕ a scendere nel mondo della pratica venir fermato da una
pattuglia che ti sequestra l'auto??
LUCE

pattuglia che ti sequestra l'auto??
ma io tanto gli specchietti ce li ho (anche se quello destro serve
solo a inquadrare il parafango e le targje delle auto :-)


Mi faresti un gran favore, davvero!
aspetto la mail


 cosa combinava  il controllo di trazione in uscita dal ferro di cavallo. 
che centra, quelli sono svizzeri, non sanno guidare ;-)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 volte si blocca proprio,
ecchealla'

 ecchealla'
messo in conto, secondo te perchè ho contrattato come un vu cumprà su un
particolare di carrozzeria di cui tutto sommato non mi fregava niente?
per compensare eventuali magagne nascoste.
e ho risparmiato anche 250 euro sul passaggio di proprietà :-P
e comunque il motore, che è la cosa + importante, va benissimo.


 che centra, quelli sono svizzeri, non sanno guidare ;-)
Infatti a casa loro le gare sono vietate :)
	Loris