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Titolo: gdf controlla i suv la domenica

Alla GdF della repubblica italiana,
pregasi controllare i SUV intestati alle aziende come autocarri ad uso 
ufficio (hanno 4 posti invece di 5) e che circolano la domenica.
grazie 

 wrote in message 
news:45210fc2$0$25886$4faf...@reader1.news.tin.it...


 ufficio (hanno 4 posti invece di 5) e che circolano la domenica.
"Entrambi i documenti della Finanziaria non utilizzano mai il termine Suv, 
ma parlano genericamente di «autovetture e autoveicoli per trasporto 
promiscuo di peso complessivo superiore a 2600 kg con esclusione di quelli 
aventi un numero di posti uguale o maggiore a 8 oppure una portata uguale o 
maggiore a 400 kg».
Con questo criterio però a sfuggire al superbollo non sarebbe solo la Toyota 
Rav 4 citata in precedenza (che di kg ne pesa 2070), ma anche la tanto 
citata, in questi giorni, Porsche Cayenne (divenuta il simbolo per 
eccellenza dei Suv) che nel suo modello Turbo (prezzo consigliato al 
pubblico 106.428 euro) pesa 2430 kg (peso a vuoto secondo direttiva Ce). " 

 ufficio (hanno 4 posti invece di 5) e che circolano la domenica.
Non mi risulta che i SUV , intestati e non autocarri, la domenica non
possano circolare.
Puoi citarmi i riferimenti di legge?

 ha scritto nel messaggio 
news:1159880443....@c28g2000cwb.googlegroups.com...

Art. 54 comma 1-d del Codice della Strada.
Art. 82 commi 6, 8 e 9 del Codice della Strada.

 ha scritto nel messaggio 
news:45227d0e$0$39879$4faf...@reader4.news.tin.it...

In nessuno di questi c'è scritto che non si può circolare di domenica, ma 
che le persone trasportate sull'autocarro devono essere atte allo scarico e 
carico della merce.
Copio e incollo dal codice della strada:
Art. 54. Autoveicoli.
1. Gli autoveicoli sono veicoli a motore con almeno quattro ruote, esclusi i 
motoveicoli, e si distinguono in:
...
d) autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette 
all'uso o al trasporto delle cose stesse;
Art. 82. Destinazione ed uso dei veicoli.
...
6. Previa autorizzazione dell'ufficio della Direzione generale della 
M.C.T.C., gli autocarri possono essere utilizzati, in via eccezionale e 
temporanea, per il trasporto di persone. L'autorizzazione è rilasciata in 
base al nulla osta del prefetto. Analoga autorizzazione viene rilasciata 
dall'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. agli autobus destinati 
a servizio di noleggio con conducente, i quali possono essere impiegati, in 
via eccezionale secondo direttive emanate dal Ministero dei trasporti con 
decreti ministeriali, in servizio di linea e viceversa.
7. Nel regolamento sono stabilite le caratteristiche costruttive del veicolo 
in relazione alle destinazioni o agli usi cui può essere adibito.
8. Ferme restando le disposizioni di leggi speciali, chiunque utilizza un 
veicolo per una destinazione o per un uso diversi da quelli indicati sulla 
carta di circolazione è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento 
di una somma da euro 71,05 a euro 286,38.
9. Chiunque, senza l'autorizzazione di cui al comma 6, utilizza per il 
trasporto di persone un veicolo destinato al trasporto di cose è soggetto 
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 357,43 a 
euro 1.432,99.

 Art. 82 commi 6, 8 e 9 del Codice della Strada.
Una precisazione importante: i veicoli immatricolati come autocarro possono 
circolare di domenica, ma si commette l'infrazione di cui all'art. 82 in 
qualsiasi momento solo se, ad esempio, il cosiddetto "autocarro" marca Porsche 
modello Cayenne Turbo viene usato per scopi diversi da quelli relativi 
all'attività principale dell'azienda cui è intestato, se vi si trasportano cose 
diverse da quelle necessarie allo svolgimento dell'attività principale 
dell'azienda e se si trasportano famigliari o qualunque altra persona che non 
faccia parte dell'azienda.
E' da dire che molti Giuduci di Pace, a seguito dei ricorsi opposti alle 
contravvenzioni ex art. 82 C.d.S. hanno dato ragione a chi guidava "autocarri" 
piuttosto insoliti.
In realtà il problema è principalmente fiscale: siccome tali veicoli 
immatricolati come autocarri godono di regimi fiscali che definire "vantaggiosi" 
è un eufemismo, il loro uso improprio può stuzzicare la curiosità e le giuste 
sanzioni più della Guardia di Finanza che di Polizia Municipale, Polizia 
Stradale e Carabinieri.
Teniamo poi presente che la compagnia di assicurazioni, in caso di sinistro, 
potrebbe puntare i piedi e rivalersi su guidatore e proprietario in solido se il 
sinistro si verificasse in circostanze, luoghi o modalità che palesemente non 
hanno nulla a che fare con l'attività dell'azienda cui tali "autocarri" sono 
intestati e per cui sono assicurati.

Ma i Cayenne della situazione non vengono immatricolati come uso promiscuo? 

 Ma i Cayenne della situazione non vengono immatricolati come uso promiscuo?
Bè, immagino di si, tuttavia rimane il fatto che essendo intestati a un'azienda 
devono essere utilizzati per svolgere l'attività dell'azienda medesima.
Come dicevo, è la Guardia di Finanza che potrebbe sanzionare l'uso di un SUV per 
attività o in orari che palesemente non abbiano attinenza con l'attività 
dell'azienda: difficile sostenere che una Cayenne che esce dal parcheggio di una 
discoteca alle 6 di mattina sia lì affinchè chi la guida possa lavorare, n'est 
pas? 

 possa lavorare, n'est pas?
Beh, ma se l'uso è primoscuo da quello che io so (e non è molto) si possono 
usare sia per cose personali che per cose aziendali, ma si detrae solo il 
50% delle spese (come per i cellulari)... 

 tali "autocarri" sono intestati e per cui sono assicurati.
Che io sappia, ma non ci metterei la mano sul fuoco, nemmeno le 
assicurazioni possono rifiutare di pagare o effettuare rivalsa. Sarebbe come 
rifiutarsi di pagare i danni ai trasportati di un'autovettura perchè i 
medesimi non indossavano le cinture di sicurezza. 

 indossavano le cinture di sicurezza.
Se si cagiona un danno usando impropriamente il veicolo, le assicurazioni non 
staccano certo assegni alla velocità della luce, credimi. Si arrampicano sui 
vetri per risarcire il meno possibile quando devono farlo, figurati cosa fanno 
quando hanno concrete possibilità di pagare meno...
.
Ti dico solo questo: all'inizio dell'anno sono stato tamponato e se Dio vuole 
questo è l'unico caso in cui il concorso di colpa è una cosa eccezionale e il 
tamponato ha ragione nel 99,9% dei casi. Ebbene, l'assicurazione di chi mi ha 
tamponato ha voluto comunque passare dal Giudice di Pace, che prontamente mi ha 
dato ragione al 100% e ha condannato la controparte a risarcirmi in toto e a 
pagare le spese processuali nonchè la parcella del mio legale. 

 
http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/printthread.php?Board=forum_legale&main=264591&type=post
Beh, quindi la conclusione è che da un punto di vista civilistico si può 
usare il Cayenne intestato alla ditta per fare la gita domenicale senza 
beccarsi una multa per art. 82 CdS...
Fiscalmente invece basta immatricolarlo come "uso promiscuo" per scaricare 
il 50% delle spese... 

 50% delle spese...
Pare che sia cosě... e come al solito a pagare in toto le tasse sono quelli che 
non possono permettersi d'immatricolare il SUV come "autocarro", i quali 
frequentemente dichiarano redditi piů alti del loro datore di lavoro che viaggia 
su detto "autocarro".
Grazie, Tremonti!

> Grazie, Tremonti!
Beh, a essere sinceri lo faceva mio zio già 20 anni fa con la thema... 


Una sentenza non fa legge. Trasportare bambini su di un autocarro ti espone 
alla potenziale sanzione. Vorrà dire che tutti gli eventuali multati si 
dovranno rivolgere al GdP di Ancona.
 In qualsiasi caso il mio messaggio era rivolto a SMENTIRE le seguenti 
affermazioni:
- con l'autocarro non si può circolare di domenica; FALSO
- con l'autocarro non si possono trasportare persone estranee all'attività 
lavorativa; FALSO
- l'autocarro non può essere utilizzato per andare in discoteca; FALSO
Che dopo tutte queste cose siano ingiuste è un'altro discorso.
P.S. ricordo che non tutti gli autocarri son Cayenne, la maggior parte sono 
effettivamente auto furgonate e furgoncini.
Saluti 

 Saluti
Su questo siamo d'accordo.


Forse è il caso che i miei post te li rileggi perchè io ho sempre affermato
le stesse cose. La chiarezza la devi fare tu con la lingua italiana.
Non serviva che tu scrivessi: "ho scritto un sacco di c. ...te (cose
errate), prima facendo intendere che gli autocarri non potessero circolare
di domenica, poi smentendo e dicendo che i medesimi non potevano trasportare
cose e persone estranee all'attività lavorativa", ma almeno adesso piantala
di cercare di farmi passare dalla parte del torto.
Per me la discussione si chiude qua, anche perchè palesemente OT, credo che
chiunque sappia leggere possa capire che ho sempre scritto la stessa cosa.
Ultima cosa: non dirmi che ascolti Meneguzzi?! :-)
Ciao

 Ciao
Non dirmi che tu riesci a salvarti dai tormentoni estivi, quelli che non puoi 
evitare di sentire dovunque ci sia musica d'ambiente (fosse anche il bar o il 
supermercato...), che ti entrano nell'inconscio e che riemergono quando meno te 
li aspetti!
Se ci riesci, devi assolutamente dirmi come fai! :-)
Comunque sono d'accordo sul porre fine alla diatriba che sta diventando fin 
troppo bizantina, se non altro perchè la cosa, non avendo io un SUV 
immatricolato come autocarro, non mi riguarda... :-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4524fbf1$0$25888$4faf...@reader1.news.tin.it...
Giuro che è l'ultima volta che scrivo in questa discussione.
Dire che sull'autocarro possono viaggare solo persone atte allo 
scarico/carico merce è molto differente dall'affermare che sull'autocarro 
possono viaggiare solo persone attinenti all'attività lavorativa.
Qualsiasi adulto sano, uomo o donna è atto allo scarico/carico merce (zio, 
moglie, amico, fidanzata/o, amante, autostoppista, ecc.) e non 
necessariamente deve essere attinente all'attività lavorativa.
Mi sembrava tanto palese la differenza tra le due cose che non avrei mai 
creduto fosse necessario spiegarla.
Ciao ancora.