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Titolo: proibire

come si fa a proibire ad un bambino di scoprire il mondo e la vita? Di
solito ci comportiamo cercando di distrarre il piccolo per aspettare
che arrivi il momento in cui possa capire i perchè della pribizione.
E, cmq, chi stabilisce ciò che giusto proibire e ciò che invece è
proibibile solo perchè è il prodotto dalla nostra cultura? Proibire ad
un neonato di scottarsi con la fiamma dell'accendino forse è giusto
(eppure io feci scottare entrambi i miei figli affichè capissero i
perchè delle proibizioni), ma proibire un adulto di scottarsi è
atrettanto giusto? Proibire di morire non è come proibire di vivere?
Proibire, proibire, proibire ... sembra che la nostra vita debba
essere vissuta non vivendo più che vivendo. Mi sono rotto il cazzo!

pilu...@hotmail.it
 ha detto questo lunedì :

proibire vuol dire solo abituare ad obbedire


Questa me la devo segnare in grande sulla lavagnetta. Ho bisogno di 
ripetermelo in continuazione perchè ultimamente ci casco spesso. :-(
Rosella

Sembra che Rosella abbia detto :

punire è solo ricordare di aver proibito...


Eh, ma porca miseria, devi limiti ci devono pur essere se no è anarchia. :-(
Rosella

Dopo dura riflessione, Rosella ha scritto :

il caos non e anarchia ma un perfetto ordine che si autorganizza per 
simpatici comportamenti (simpatici non nel senso degli esseri umani)
...vedi forse dei limiti nel volo degli uccelli? se il cielo non ha 
limiti neppure il loro volo li ha...


Invece si, i limiti ci sono, come non poter andare sopra una certa quota, la 
stanchezza fisica (non logorarsi per poter riprendere il volo il giorno 
dopo), andare in un ambiente troppo freddo o troppo caldo per quel 
particolare tipo di uccello....
Tutto ha un limite, solo la fantasia non ne ha.
Rosella

Rosella ha spiegato il 15/09/2008 :

ma no..quel particolare di uccello vede l'universo per come lo vive lui 
e non tu..ogni essere vivente vive il suo universo e mai quello degli 
altri il cielo di un passero è lo stesso cielo di un'aquila

 il cielo di un passero è lo stesso cielo di un'aquila
 
 - ieri notte erano morti in un frontale in galleria
 una 21enne futura vigilessa e u 34enne poliziotto.
 
 Ora copiaincollo una lettera al giornale che suggerisce
 di provare le strade e le città senza segnaletica... (in
 riferimento ad esperimenti già fatti in alcuni Paesi europei)
 
 --- GdB lettere ---
 
 E se provassimo ad abolire segnaletica, vigili ed autovelox?
 
 Nel nostro Paese, negli ultimi dieci anni, vi è stata una
 media di circa ottomila vittime della strada ogni anno. Cui
 si aggiungono 260mila feriti. L'Italia purtroppo è al primo
 posto in Europa per il numero dei morti, mentre nel Paesi
 scandinavi, in Olanda e Regno Unito, vi è stata una riduzione
 (sempre nei dieci anni) di una percentuale intorno al 40%. Al
 riguardo sono state studiate diverse soluzioni, che potrebbero
 ricondursi a tre principali iniziative. - 1) Specializzare la
 Polizia di Stato in Polizia Stradale, lasciando ai Carabinieri
 l'ordine pubblico ed esercitando così un controllo di gran parte
 del territorio nazionale. Gli automobilisti si abituerebbero ad
 assumere un salvifico atteggiamento di prudenza ed autocontrollo,
 specialmente nella velocità. - 2) Divieto per gli autotreni di
 viaggiare sui lunghi percorsi sulle autostrade dato che l'Italia
 ha la fortuna di essere circondata dal mare. Quindi occorre imporre
 per legge l'uso del traghetti per tali mezzi, da Nord a Sud,
 sbarcando nel luogo più vicino alla destinazione e lasciando al
 percorso stradale un'autonomia di movimento sui 150/200 km. Così
 facendo si inquinerebbe molto meno. - 3) Sollecitare le Case
 costruttrici automobilistiche a ricercare tutti quegli accorgimenti
 che consentano la sicurezza quasi assoluta del viaggiatori. Si pensi
 ai progressi svolti in F1 dove i piloti escono indenni da incidenti
 paurosi ad oltre 300 Km all'ora. - Recentemente in Olanda ed in Gran
 Bretagna, ma soprattutto in Germania, sono stati eseguiti nuovi
 esperimenti di circolazione stradale. Si è provveduto ad individuare
 alcune località (con popolazione di circa 15/20mila abitanti)
 trasformate per l'occorrenza in un modo particolare: senza alcuna
 segnaletica orizzontale o verticale, senza semafori, senza vigili,
 senza apparecchiature per rilevare la velocità. I risultati sono
 stati positivi e sorprendenti per la sicurezza. Gli automobilisti
 hanno rallentato la velocità, sono stati molto prudenti, con
 incidenti minimi e notevole rispetto per i pedoni. Per la prima volta
 guidatori e pedoni sono riusciti a creare un nuovo connubio paritario,
 immedesimandosi gli uni negli altri, creando quell'effetto psicologico
 di sensibilità e massima attenzione alla base dell'esperimento.
 - Spesso quando viaggiamo in automobile siamo sommersi da un'infinità
 di cartelli, segnali, indicazioni e pubblicità varia, i quali
 finiscono per distogliere la nostra concentrazione e quindi vengono
 poi spesso ignorati. Capita a volte che, l'eccessivo affollamento
 di regole ed informazioni, ne crei l'elusione. Chissà che un domani
 non si possa fare anche in Italia questo tipo di esperimento.
 Chissà che reazione potranno avere i nostri guidatori. Si potrà mai
 trovare un sindaco disponibile affinché gli automobilisti possano
 dimostrare la loro autodisciplina ed il loro senso di responsabilità?
 - ARMANDO DXXXXXXX - Salò -
 
 ---
 
 
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 -*_ uniposta(at)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


e nulla gli è proibito, tranne quel che non conosce. Il problema è
appunto la conoscenza e di conseguenza esistono le limitazioni. La
proibizione esalta un potere. La libertà non è necessariamente senza
regole. La natura ha le sue regole, e noi siamo figli della natura.
Vabbè, stavo vedendo King Kong gh gh gh
il mio cuore ha più stanze di un casino
www.emergency.it
http://www.beppegrillo.it/
ICQ 18565267 - MSN 
pilu...@hotmail.it