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Titolo: Roba da Ingegneri

Ricevuta fresca fresca dal fratellino ingegnere ...
-
Lo scartamento standard degli Stati Uniti (distanza tra le due rotaie) č di
4 piedi e 8,5 pollici.
-A prima vista questa misura sembra alquanto strana. Perchč č stata scelta?
Perchč questa era la misura utilizzata in Inghilterra, e perchč le ferrovie
americane sono state costruite da progettisti inglesi.
-Ma perchč gli Inglesi le costruivano in questo modo?
Perchč le prime ferrovie furono costruite dalle stesse persone che, prima
dell'avvento delle strade ferrate, costruivano le linee tranviarie usando lo
stesso scartamento.
-Ma perchč i costruttori inglesi usavano questo scartamento?
Perchč quelli che costruivano le carrozze dei tram utilizzavano gli stessi
componenti e gli stessi strumenti che venivano usati dai costruttori di
carrozze stradali, e quindi gli assi avevano la stessa larghezza e lo stesso
scartamento.
-Bene! Ma allora perchč le carrozze utilizzavano questa curiosa misura per
la larghezza dell'asse?
Perchč, se avessero usato un'altra distanza, le ruote delle carrozze si
sarebbero spezzate percorrendo alcune vecchie e
consunte strade inglesi, in quanto questa era la misura dei solchi scavati
dalle ruote sul fondo stradale.
-Ma chi aveva provocato questi solchi sulle vecchie strade dell'Inghilterra?
Le prime strade di collegamento costruite in Europa (e Inghilterra) furono
quelle costruite dall'Impero Romano per le proprie legioni.
Prima di allora non vi erano strade che percorrevano lunghe distanze.
-E i solchi sulle strade?
I carri da guerra romani produssero i primi solchi sulle strade, solchi a
cui poi tutti gli altri veicoli dovettero adeguarsi per evitare di rompere
le ruote.
Essendo i carri da guerra costruiti tutti per conto dell'esercito
dell'Impero Romano, essi avevano tutti la stessa distanza tra le ruote.
In conclusione: lo scartamento standard di 4 piedi e 8,5 pollici deriva
dalle specifiche originarie dei carri da guerra dell'Impero Romano.
Quindi, la prossima volta che ti capitano in mano delle specifiche tecniche
e ti stupisci per il fatto che le misure sembrano
stabilite per il culo di un cavallo, magari poi ti accorgerai di aver fatto
la giusta congettura.
Visto che i carri da guerra furono costruiti proprio con le misure
necessarie a contenere i sederi di due cavalli da guerra, con
questo abbiamo risposto anche alla domanda originale.
Ed ora un'utile estensione a questi discorsi.
Quando si vede uno Space Shuttle nelle sua rampa di lancio, si notano i due
booster attaccati al serbatoio principale. Questi due
propulsori sono due razzi a combustibile solido o SRB. Gli SRB sono stati
cotruiti dalla Thiokol nei propri stabilimenti situati in
Utah.
Gli ingegneri che li hanno progettati avrebbero voluto farli un po' piů
grossi, ma gli SRB dovevano essere trasportati in treno dalla
fabbrica alla rampa di lancio; visto che la linea ferroviaria che collega lo
Utah alla base di lancio attraversa nel suo percorso
alcune gallerie, i razzi dovevano essere costruiti in modo da passarci
dentro.
I tunnel ferroviari sono poco piů larghi di una carrozza ferroviaria, e come
abbiamo saputo le carrozze ferroviarie sono
poco piů larghe di una coppia di cavalli.
Ne consegue che la misura standard utilizzata nel piů avanzato mezzo di
trasporto progettato in questo secolo č stata determinata
oltre due millenni or sono prendendo a modello due culi di cavallo!
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Luana
UIN 17403231 (Solaris)
http://members.tripod.com/LuanaC
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Meglio morire in piedi che vivere in ginocchio

 oltre due millenni or sono prendendo a modello due culi di cavallo!
Tutto ciň č bellissimo....

"lucar"
appena smetto di ridere ti rispondo
cab :-)

oltre due millenni or sono prendendo a modello due culi di cavallo!
Si, d'accordo, tutto chiaro, solo una cosa, perche' i culi di cavallo
sono siffatti ? ;-PPPP
Rob  

...
Quello che si deduce da questo post, è una verità incontrovertibile:
L'uomo è un animale pigro :-)



Che con trascurabili adattamenti a piccoli passettini successivi riesce
a spaziare dalle bistecche alla luna ;)

a spaziare dalle bistecche alla luna ;)
I passi vanno fatti piccoli, volta per volta. E soprattutto, CON CALMA
:-)
 



Sempre . Due mila anni di esperienze con culi di cavallo insegnano che
chi fa le cose in maniera avventata improvvisandosi cavallerizzo va
quasi sempre a finire col culone per terra ... diamo tempo al tempo ...
:)
 

:)
E sovente dove si casca c'è passato uno dei due cavalli, lasciando
tracce di sé... ;-)