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Titolo: [OT] [ATTN utente]

Hai già visto 
https://www.youtube.com/watch?v=x1YZEvuVPoI
 ?
 
Non so te, ma io sono parecchio incuriosito.
 
-- 
"[...] siete sporchi come la merda, ma vi nascondete dietro 
*wwww.giuglianidallajuve*." - internettacci, 07.10.2017

 Non so te, ma io sono parecchio incuriosito.
 
Ma la "capottina" aperta che si vede al decollo? A che serve?

 Ma la "capottina" aperta che si vede al decollo? A che serve?
 
E' una presa d'aria supplementare per la turboventola quando l'aereo è 
in modalità decollo corto/verticale.


 modalità decollo corto/verticale.
 
Sono quelli che sostituiranno gli Harrier sulla Garibaldi?

 Sono quelli che sostituiranno gli Harrier sulla Garibaldi?
 
Sì, nella versione F-35B.
 
-- 
"[...] ma c'e' poco da fare, non si riuscira' mai ad essere 
sufficientemente chiari a patto di parlare con gente sufficientemente 
stupida." - E' evidentacci, 05.10.2017

 Non so te, ma io sono parecchio incuriosito.
 
Non riesco a vedere, di cosa si tratta?

 Sì, nella versione F-35B
 
In generale, come vanno questi aerei. diciamo un po' 'controversi'?

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Da te mi sarei aspettato una lettura di questo link
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
 
 
ed avresti spiegato tutto


Ma è la versione STOL?
Invece come atterraggio è praticamente verticale?

 Invece come atterraggio è praticamente verticale?
 
Volendo. Infatti l'acronimo corrispondente a questa tipologia di 
macchine è V/STOL (o STOVL)
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 Non riesco a vedere, di cosa si tratta?
 
A quanto pare alla fine dell'anno o a inizio 2019 uscirà Top Gun 2. Il 
link che ho postato rimanda al trailer.
 
-- 
"Qualsiasi uomo degno di questo nome si ammazza di pugnette." - 
masturbacci, 25.07.2017

 ed avresti spiegato tutto
 
Bravo :-D


 Bravo :-D
 
In effetti, anche io dovrei rimandare più spesso a wiki e zone 
limitrofe quando qualcuno mi chiede un parere o dei consigli. Eviterei 
di perdere del tempo.

 tempo.
 
Ti chiedo scusa, hai ragione. Il mio "bravo" era in relazione al fatto 
che Wikipedia è senz'altro più informata del sottoscritto, non 
fraintendere. Ogni tanto mi bullo di aggiungere/completare/correggere 
qualcosa su pagine di argomento aeronautico ma pochi cazzi, negli 
ultimi 10 anni la mia passione per gli aeroplani ha subito durissimi 
colpi causa lavoro...
Ad ogni modo, per come si sta evolvendo la faccenda, storia e sviluppo 
dell'F-35 mi stanno ricordando per diversi aspetti ciò che successe con 
l'F-111 Aardvark di 50 anni fa, quando McNamara impose a USAF e USN uno 
stesso tipo di aereo. I punti d'incontro sono molteplici: polemiche 
politiche (vabbè, quelle non mancano mai) su costi e utilizzo, 
polemiche sulla reale efficacia del mezzo (presunta inferiorità 
prestazionale rispetto ai "rivali" russi (Sukhoi Su-35 in primis), 
polemiche sull'affidabilità eccetera. Ovviamente, quando si costruisce 
un aereo di questo tipo, completamente nuovo, dal nulla, partendo dal 
classico foglio bianco, un po' (anzi, parecchi) di casini te li devi 
aspettare ma il progetto, stando al giudizio della maggioranza degli 
addetti ai lavori pare buono. Stiamo a vedere.
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 della maggioranza degli addetti ai lavori pare buono. Stiamo a vedere.
 
Nessun problema, mi interessava solo un tuo parere. Se non ho capito 
male, mi pare sia difficile darne uno definitivo, al momento, su una 
macchina così complessa.

Tokiko ha pensato forte :
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Esatto. La macchina è ancora parecchio acerba, e integrazione e messa a 
punto di tutti i suoi numerosi e compositi sistemi, per la massima 
parte anch'essi nuovi di pacca e progettati ad hoc (uno su tutti: il 
blocco turboventola-sistema di prese d'aria-scarichi vettoriali, che 
potrebbe ricordare quello dell'AV-8 Harrier ma che in realtà è la 
realizzazione di un concetto del tutto nuovo), sta causando ancora 
qualche problema ma, come ti ho scritto prima, il progetto di base 
viene giudicato nel complesso positivamente.
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 positivamente.
 
Grazie. Sono ormai parecchio ignorante in materia.

Nel suo scritto precedente, Tokiko ha sostenuto :
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Io sono sulla buona strada, se continuo così. Ci vorrebbe utente, lui è 
sempre megainformato.
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 sempre megainformato.
 
Ma lavori in campo aero?

 Ma lavori in campo aero?
 
No, no, tutt'altro settore :-) La mia è solo una passione che ho dalla 
nascita.
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 nascita.
 
Io ho iniziato con Flight Simulator 98

 Io ho iniziato con Flight Simulator 98
 
Con qualcosa si deve pur iniziare! Il mio inizio è stato un tantino più 
precoce, a quattro anni un modellino di Messerschmitt Me-262 assemblato 
con lo scotch perché non ebbi pazienza di aspettare che il mio papà mi 
comprasse la colla...
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 comprasse la colla...
 
Lol
Adesso ho la collezione Herpa che non so più dove mettere 

 Adesso ho la collezione Herpa che non so più dove mettere 
 
Io ero un fanatico del modellismo statico in plastica (oddio, avessi 
tempo lo sarei anche adesso, così potrei liberare dalle ragnatele un 
po' di scatole di montaggio in soffitta), e la mania mi prese a tal 
punto che una volta mia madre arrivò a minacciare di buttarmi fuori di 
casa se avessi continuato a riempirle l'appartamento di modellini :')
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 No, vedo ora il trailer per la prima volta. Belle immagini, mi pare ci 
sia anche il lancio del drone X47B. Leggevo in giro che gli faranno fare 
l'aereocisterna, per non richiamare in servizio gli S3 o sottrarre utili 
F18 per il buddy-buddy.
 
-- 
Milan!


io sto diventando matto con il C90B Carenado su FSX. Fantastico, ma ho 
scoperto che i pulsanti delle Bleed valves funzionano ma non fann un 
cazzo. Risultato, anche in decollo viene spillata aria dal motore per la 
pressurizzazione sottraendo potenza. Sto facendomi una cultura su come 
interferire col motore di un aereo via XML, speriamo bene.
 
-- 
Milan!

 per il buddy-buddy.
 
Pensa a come sono messo, all'inizio ho strabuzzato gli occhi pensando a 
un rendering dell'abortito A-12 Avenger II...
 
-- 
"Per farla semplice ciccio aveva il 10% dell'azione xtz quotata a 100, 
Sempronio gliela ricomprava a 120, Tizio se la ricomprava a 140. 
Risulta quindi che Tizio e Sempronio hanno guadagnato circa il 20%. ma 
in realta' che cosa è cambiato? Una mazza!" - a lezione di economia da 
Ottavio modiglianacci, 23.10.2008

 interferire col motore di un aereo via XML, speriamo bene.
 
Cazz...io purtroppo non ho più tempo per FSX
Che tra l'altro è stato abbandonato ormai
Mi piacerebbe provare X-Plane (uscita la V11 mi pare)


Mah, l'erede diretto di FSX è Prepar3d, molti aerei addizionali sono 
disponibili con installer per entrambi i simulatori.
 
-- 
Milan!


Si avevo dato un'occhiata anche a Prepar3d
Manca il tempo (oltre all'hardware, ma questo è il minimo)