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Titolo: CIA e Ford Italia: quella garanzia che non garantisce!

Più per informare che per cercare delle soluzioni
(ma se qualcuno conoscesse una valida soluzione ben lieto di apprenderla),
eccovi "il pacco" rifilatomi dalla CIA di Cagliari e dalla Ford Italia
congiuntamente.
A fine Dicembre del 2002 "mi sono regalato" una Ford Mondeo 2.0 Tdci 16v
s.w. ghia nuova (un gioiellino, almeno sulla carta da oltre 25.000? di
listino).
Dai primissimi giorni vi vita la vettura ha presentato svariati difetti più
o meno consistenti:
* chiusura difettosa della portiera del conducente
* chiusura difettosa del portellone posteriore
* montaggio difettoso del paraurti posteriore
* malfunzionamento dell'impianto stereo
* rumorosità dello sterzo in manovra
* difficoltà di accensione e irregolarità di funzionamento
   (singhiozzi a basso regime, sussulto nei cambi di marcia ecc.)
ed altri difetti hanno cominciato a manifestarsi nei mesi successivi:
* esagerata usura dei pneumatici anteriori sulla parte interna del
    battistrada (la cosa è stata sottoposta all'esame del mio gommista
    di fiducia il quale ha riscontrato che l'avantreno era
    abbondantemente fuori convergenza)
* anomalo funzionamento del comando della frizione
   che ha cominciato ad indurirsi (talvolta anche in maniera consistente)
   a motore caldo.
Solo per lo stato di consegna della vettura ci sarebbe molto da discutere,
anche considerando il segmento nel quale la stessa si colloca. Mi chiedo
come sia possibile che la Ford consegni una vettura nuova con una tale
concentrazione di difetti (alcuni anche importanti) e come l'officina della
CIA non esegua il benchè minimo controllo prima della consegna, almeno per
quei difetti minori di "taratura" come la chiusura delle portiere.
Ma questo non è che l'inizio.
- La macchina entra in officina una prima volta a Gennaio 2003 (circa 15 gg
dall'acquisto): Solo la portiera del conducente viene registrata, per tutti
gli altri interventi si rimanda al tagliando dei 5000 km.
 - La macchina entra nuovamente in officina in Primavera per il tagliando
dei 5000: viene eseguito solo il tagliando; nessuno dei difetti ha avuto
rimedio.
Dopo aver protestato mi viene detto che le anomalie di funzionamento
dipendono dal software di controllo della iniezione del quale attendono
l'aggiornamento e che sarò avvisato tempestivamente appena questo sarà
disponibile. Intanto però anche gli altri difetti continuano a permanere.
- Nei mesi successivi contatto più volte la CIA per sollecitare
l'eleminazione dei difetti ma mi viene risposto che sono ancora in attesa
del software e che provvederanno al ripristino completo del "buon
funzionamento" complessivo della vettura appena ricevuto il software.
Intanto passano i mesi, tanto che, per evitare si "spiattellare"
completamente le gomme anteriori devo pagarmi una convergenza presso il mio
gommista.
- Finalmente, nell'autunno dello stesso anno (dico, siamo già in autunno!)
la mia Mondeo entra nuovamente nell' officina della CIA.
Viene sostituito il software della iniezione, si interviene sulla pompa
idraulica della frizione e sul servosterzo, viene fissato il paraurti. Si
"dimenticano" però del portellone posteriore e dell'impianto stereo.
Nel periodo immediatamente successivo riscontro il perdurare del
malfunzionamento della frizione, mentre sembrano risolti i problemi
dell'iniezione e dello sterzo.
La cosa dura poco; dopo qualche mese ricominciano le irregolarità di
funzionamento e la rumorosità dello sterzo.
All'inizio del 2004 mi metto nuovamente in contatto con l'officina della CIA
dalla quale vengono rimandati gli interventi necessari alla esecuzione del
tagliando dei 20000 km, ormai prossimo.
- Giunti agli inizi di Marzo 2004 la macchina entra ancora in officina,
per il tagliando e sempre per gli stessi problemi.
Questa volta, a parte il tagliando, vengono sotituiti gli altoparlanti ma
"ci si dimentica" di eseguire tutti gli altri interventi.
Infatti non riesco neanche ad uscire dall'officina perchè la macchina non
parte.
Mi fissano così un'altro appuntamento per la settimana successiva.
- I meccanici della CIA decidono di intervenire "radicalmente" sulla
vettura, sotituendo per intero tutto il gruppo frizione (non so se avete ben
presente il lavoro che richieda) nonchè tutto il circuito di iniezione,
dalla pompa agli iniettori. Il primo lavoro viene compiuto mentre il secondo
deve essere rimandato per la mancanza degli iniettori.
E la chiusura del portellone e la rumorosità dello sterzo?? Dimenticate
ancora una volta!
Ma è qui che inizia il periodo più nero!
L'intervento di sotituzione della frizione ha prodotto più danni che
miglioramenti.
Sì, ora la frizione è morbida (anche se lo spingidisco è ora un pò
rumoroso), ma l'avantreno è completamente sbalestrato e la vettura sta in
strada malamente!
Inoltre il motore vibra in modo preoccupante, come se al suo interno si
fosse mollato qualcosa!
Inoltre si sente un fortissimo rumore di aspirazione; aperto il cofano mi
accorgo che la cassetta di aspirazione e parte della bulloneria di fissaggio
sono mollate.
Stavolta perdo veramente la pazienza e mando una vibrante lettera di
protesta sia alla CIA che alla Ford Italia, minacciando una causa legale per
la sitituzione del veicolo e per il pagamento di una indennità per il
disagio
subito nel caso che non si provveda alla immediata e definitiva riparazione.
- A Giugno 2004 la vettura entra ancora nell'officina CIA per le riparazioni
richieste.
L'intervento richiede molto più tempo del previsto e, dopo diversi solleciti
da parte mia (di cui l'ultimo per raccomandata e, per conoscenza, anche alla
Ford Italia) la macchina rientra in mio possesso dopo quasi 40 giorni!!
Ancora una volta le sorprese sono tante.
Già al momento del ritiro faccio notare al capofficina che il motore
continua a vibrare e "rumoreggiare" più del normale; la sua risposta è che
invece la cosa è normalissima.
Il comportamento dell'avantreno è migliorato (ora è almeno in convergenza,
come verificato dal mio gommista) ma continua ad essere meno preciso e
rumoroso
sui fondi sconnessi. Anche nel sistema di sgancio dell'indicatore di
direzione è successo qualcosa e, con la "freccia inserita" si odono sinistri
scricchiolii provenire dal piantone dello sterzo.
La mattina dopo lascio la macchina a mia miglie per portare i bambini al
mare. Dopo circa 3 ore di sosta la macchina non ne vuole più sapere di
ripartire perchè la batteria è completamente a terra. Sono così costretto ad
andare a recuperarli con un'altra macchina e dei robusti cavi elettrici per
fare un ponte.
Il giorno dopo, percorrendo a velocità sostenuta un pezzo di strada a
scorrimento veloce, mi si spegne il motore in piena velocità e mi fermo come
posso (alla fine ho dovuto togliere la marcia rimanendo così senza
servosterzo e servofreno). Sotto la macchina c'è una grossa macchia di
gasolio ed il motore è tutto imbrattato. Sono costretto a chiamare il
servizio di assistenza Ford che, con un carroattrezzi, mi porta la macchina
alla officina autorizzata più vicina.
A questo punto non ci vedo più, contattato il mio avvocato faccio fare una
richiesta formale di sostituzione della macchina.
Immaginate la risposta della Ford?
Picche!!
Secondo loro la vettura non presenta difetti tali da non poter essere
risolti in una officina autorizzata e quindi tali da giustificare la
sotituzione.
Intanto, dopo circa una settimana, la macchina mi viene riconsegnata con
l'impianto d'iniezione riparato (almeno così sembra).
Per fortuna il capomeccanico riconosce la presenza di tutti gli altri
difetti e mi assicura di poterli risolvere tutti.
Da quest'ultimo intervento sono passati più di due mesi ma:
- L'impianto d'iniezione sta ricominciando a dare qualche problemino (al
minimo il motore perde colpi);
- Le vibrazioni del motore sono sempre più consistenti;
- Gli altri problemi "minori" sono ancora irrisolti.
Ho già sentito più volte l'officina meccanica che ha eseguito l'ultima
riparazione perchè intervenga nuovamente (e spero definitivamente) su tutti
i difetti.
Il titolare dell'officina mi assicura che eseguirà le riparazioni al più
presto, ma è in attesa della autorizzazione della Ford Italia ad intervenire
nuovamente sugli stessi difetti.
Non sarà che la Ford stia temporeggiando in attesa dallo scadere della
garanzia (mancano meno di 3 mesi)?
Non accadrà che mi troverò a sborsare di tasca per fare sì che la mia Mondeo
possa funzionare perlomeno in modo accettabile?
E se decidessi di sostituirla (rimettendoci ovviamente di tasca) sarò alla
fine costretto anche a "svenderla" per non "bidonare" l'acquirente??
A voi le considerazioni sulla serietà di Ford Italia e della CIA e sulla
professionalità della officina di quest'ultima.
Anto

Hai fatto bene a fare questo reportage, certe cose è meglio saperle.
Per la faccenda in sè, l'unica via mi sembra fare causa alla concessionaria
insieme alla Ford, il tuo avvocato saprà consigliarti in merito. La
sostituzione dell'auto dovrebbe esser comunque esclusa, ma potrai avere - s
evinci- un risarcimento danni adeguato.
All'atto pratico, non puoi portare la macchina da un altro concessionario
per il tagliando etc? So ad esempio che le Renault a Cagliari si potevano
portare da Ottolini o alla Snim...
In bocca al lupo :-)
Martin

 ha scritto nel messaggio
news:Rci8d.24840$H11.7...@twister1.libero.it...

a cagliari dovrebbe esserci solo l'autovamm, ma non è consigliabile portarla
da loro, oltre a quello che ho raccontato alcuni post più sotto, la mia cara
focus proprio questa mattina ha avuto l'ennesimo problema all'iniezione, e
l'ha avuto come le altre volte dopo aver percorso alcuni Km dopo aver
effettuato il tagliando nell'officina della concessionaria, ora tra due
settimane dovrò portarla alla CIA e vedremo se almeno li me la rimettono a
posto in modo da non aver più problemi......
comunque per la cronaca la mia prossima auto molto probabilmente non sarà
una ford, visto tutti i problemi che sento in giro....
ciao a tutti

 congiuntamente.
E' il classico problema della macchina "sfortunata". Se compri "Al Volante",
c'è una rubrica dedicata ai problemi con le case automobilistiche, e vedrai
gente come te che non ha solo un problema con la Ford, ma anche con la Fiat,
Lancia, Renault etc.
A quanto pare ogni casa (chi più chi meno) partorisce delle macchine
"sfigate" fin dalla nascita, con una "tara genetica", e se quella macchina
te la becchi tu ti resta una cosa sola da fare: venderla o sostituirla al
più presto, fin dai primi sintomi. Nella rivista che ho citato sopra, ma
anche altre di sicuro, se ne sentono delle belle, imbrogli belli e buoni e
gente con i nervi a fior di pelle che non ce la fa più e spende per cause
legali.
Ormai tu ci sei dentro, e a meno che non trovi un acquirente interessato
alla tua macchina, il mio consiglio è di scrivere al volo a diverse riviste
del settore (si interesseranno loro della faccenda), portare avanti una
super-causa legale dove quereli tutti, spaventare con minacce di far
sbattere tutti in galera chi dovrebbe risolvere, e invece non risolve *per
negligenza*, magari portandoci il tuo avvocato di persona e fargli dire che
hai intentato una causa contro di loro. (Psicologicamente il sapere che si
ha di fronte un Avvocato (minaccia) che ce l'ha con te (punizione), genera
comportamenti di auto-salvaguardia (filo dritto o sò cazzi mia)).
Purtroppo sono le minacce concrete che smuovono questo tipo di problemi, le
querele quando arrivano i carabinieri  casa tua per portarti in questura.
Questo smuove le acque. Se ci vai col sorriso se "sì, si sistemerà tutto
prima o poi", allora, ahimè, "prima o poi" resterai fregato.
Più prima che poi.
--
Amistade, fammi sapere come finisce.




 posto in modo da non aver più problemi......
Ti sconsiglio vivamente di portarla alla CIA! Rischi che facciano più danni
di quelli che hai già.
Se vuoi un consiglio, puoi portala o alla officina:
GERVASI VITTORIO
VIA CARDANO, 17, CAGLIARI. 09100.
Tel: 070 487371
oppure alla officina:
Carracoi Sergio Ford
09012 Capoterra (CA) - Via Kennedy, 36
Tel. 070.721511
Giusto per completezza, mi hanno detto che lavorano bene anche alla officina
di Iglesias:
DueCi Ford
0781 21303
IGLESIAS
Anto


Sicuramente se troverò una soluzione ragionevole la posterò sul newsgroup a
favore di tutti!
Anto


Ma comunque non potresti interrompere i pagamenti, altrimenti il
concessionario può citarti a sua volta, il principio di base è "solve et
repete", paga e poi chiedi indietro... :-(

 ha scritto nel messaggio
news:zBt8d.25449$H11.7...@twister1.libero.it...




Rivolgiti *urgentemente* ad un avvocato ed alle associazioni di
consumatori.
-- 
nick: corine
L'ascia lascia la scia
http://alnitak.ctt.it/iltuodovere.jpg

 consumatori.
Ci siamo dimenticati il quoting questa volta? ;-)
Elminster

> Ci siamo dimenticati il quoting questa volta? ;-)
Yes! e per fare auto-punizione (visto che si parla di auto!)
vado a visualizzarmi il link
http://alnitak.ctt.it/iltuodovere.jpg
:-)

che palle!!!!!!!!!
"Elminster" <elminste...@QUESTOtin.it> ha scritto nel messaggio
news:0tv8d.64231$35.32...@news4.tin.it...


che palle!!!!!!!!!
R: Perche' incasina l'ordine con cui la gente normalmente legge un
messaggio
D: Perche' quotare male da' cosi' fastidio?
R: Quotare male.
D: Qual e' la cosa piu' seccante su usenet e in e-mail?
Ciao, 
Mordor

 che palle!!!!!!!!!
Palloso essere educati vero? Sarebbe piů comodo poter mettere i piedi sulla
sedia, sputare per strada e mandare a quel paese tutti, giusto?
Tra l'altro, in questo caso, il problema non riguardava il top-posting
(pratica che ti ostini a non voler abbandonare, quasi come se seguire la
netiquette per una volta fosse un po' come perdere la tua battaglia, un po'
come darcela vinta) bensě l'aver riportato 10KB di messaggio per aggiungere
una riga.
N.B.: Ovviamente il mio č un discorso generale, niente di tutto ciň vuole
costituire una ramanzina per corine che sa benissimo come ci si comporta su
Usenet ed č sempre stato correttissimo, ovvio che si č trattato solo di una
semplice dimenticanza, sia chiaro.
Elminster

 IGLESIAS
per il mio problema dovrebbero intervenire sul software della centralina,
sai se nelle due officine che hai segnalato hanno il computer per fare
l'intervento?
in quella di iglesias dovrebbero averlo.
e della concessionaria Plec ne hai mai sentito parlare?
ciao

 Usenet ed è sempre stato correttissimo, ovvio che si è trattato solo di



Non so dirti nulla della PLEC, comunque il computer richiesto per
l'intervento devono averlo obbligatoriamente tutte le officine autorizzate.
Anto

 esiste anche la MIDAS nei pressi della cia mi pare...
è "casualmente" nello stesso stabile della cia, quindi penso sia sempre del
concessionario in questione.

 ma nn hai altro da fare?
Ma sei vero o finto?
Sei troppo comico per essere vero.
Elminster

> Elminster
Please DNFTT.


 Please DNFTT.
Sě, hai ragione ma non mi sembrava un T. (vedi Google per conferma)
Elminster


Beh, io no perchè conosco la storia. Ma potresti impollare qualcuno dicendo
che i difetti che lui ha trovato prima non li aveva.
Amistade, non so, poi vedi tu... c'è anche chi fa cose del genere.


DisiNFeTTa?
--
A., che vuol dire? :-S

 DisiNFeTTa?
Don't Feed The Trolls
Elminster

vero vero.....90 kg per la precisione
mi fa piacere che ti diverti....quoting.....hehehhee
"Elminster" <elminste...@QUESTOtin.it> ha scritto nel messaggio
news:15z8d.42120$75.20...@news3.tin.it...


 vero vero.....90 kg per la precisione
http://www.miadieta.it/
Elminster

dieta???
se fossi un nano magari....
:-)
"Elminster" <elminste...@QUESTOtin.it> ha scritto nel messaggio
news:ZEO8d.70006$35.35...@news4.tin.it...


 :-)
Per pesare 90 kg e non necessitare di una dieta devi essere alto almeno 188
cm, altro che nano...
http://www.adieta.it/bmi.html
Elminster

180 costituzione normolinea....
e un pò di palestra....
ma che sei un medico?
"Elminster" <elminste...@QUESTOtin.it> ha scritto nel messaggio
news:aiQ8d.70802$35.36...@news4.tin.it...


che i difetti che lui ha trovato prima non li aveva.
Sara' lo stesso ragionamento fatto dalla concessionaria? Che dici?
da pollo in pollo
A quel punto si comportera' come loro e tutti i frastimi gli si
ritorceranno contro
Saludus
Sirboni  :-3
--
http://digilander.iol.it/sardegnatour
news://it-alt.cultura.lingua.sardu


Leggi anche il resto del post, por favòr.
<< Amistade, non so, poi vedi tu... c'è anche chi fa cose del genere>>
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Intendevo dire che, quantomeno, non sarebbe stata  un'azione della quale
andare fieri.
--
Amistade, cmq sui frastimmi concordo, peccato che chi abbia la peggio sono
sempre le persone oneste :-\

andare fieri.
Ok, non avevo letto quella parte, sembrava in firma, ed in firma di
solito non ci sono parti contestuali al corpo
