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Titolo: Disastro ecologico

Nella Sardegna sud-occidentale (proprio dove ho scattato le foto del
sito), si sta consumando una grande catastrofe ecologica.
Siamo arrivati a questo punto, dopo le ripetute onde inquinanti di Porto
Torres e del Poetto.
I segni premonitori c'erano stati, ma nessuno si preoccupava.
Se la nave si spezza in due per il maestrale e' finita.
Dove vivranno i nostri figli?
In un mondo con dei bei telefonini e fantastici videogiochi?
:-((((((((((((((((((((((((((((((
Saluti Sirboni

 Se la nave si spezza in due per il maestrale e' finita.
Come al solito, si cerca di risolvere i problemi, facendo figli e
figliastri: il WWF e gli ambientalisti vanno in massa ( giustamente,
peraltro ) alla Maddalena per evitare il passaggio delle petroliere nelle
Bocche, per evitare un possibile disastro ecologico ( " dimenticandosi " poi
del fatto che il parco della Maddalena penso che sia l'unico al mondo con
una base di sommergibili nucleari , ma probabilmente l'indotto che portano
gli Yankee all'economia della zona č tale da poter sopportare un pň di
rischio ^__^ ) .
Il vero problema non č il passaggio delle navi in un certo luogo, ma il
fatto che la stragrande maggioranza delle navi da carico e delle petroliere
sono delle vere e proprie carrette, appartenenti a Marine del Terzo Mondo
( o dell'ex- blocco sovietico, che č quasi la stessa cosa , a livello di
sicurezza ) che fanno controlli e manutenzione da barzelletta .
Dio non voglia che una di queste navi faccia qualche cavolata nel Golfo di
Cagliari, che č una delle zone con la piů altra concentrazione di
petroliere, data la presenza della SARAS, cioč una delle raffinerie piů
grandi D'Europa
Quelli di Green Peace dovrebbero assaltare queste navi, oltre che le
baleniere giapponesi. Ma si sa che difendere le balene ti fa ricevere piů
solidarietŕ dalla gente :-)))
Io poi ci vedo un altro paio di fatti paradossali. La nave che si č
incagliata portava un carico di carbone per le Centrali della zona . Vi dice
niente il fatto che il Sulcis ha un bel pň di miniere, storicamente molto
redditizie ( giŕ i Romani mandavano i propri schiavi a lavorare " ad metalla
", cioč alle miniere, della zona sulcitana ). Possibile che non si riesca a
trovare un modo redditizio di tornare a sfruttare le miniere ?
--
a si biri
Govo's eye
my address is
siscothebest( at )
hotmail.com


Se il prezzo del petrolio continua con questi chiari di luna credo che anche
il nostro carbone possa giocare un ruolo importante nell' abbattimento della
bolletta energetica nazionale.
--
a si biri cun saluri
@ntoke
 been born on  the Serbariu's  black stones ,
 where now they gather the .... speaking clouds .

 ha scritto nel messaggio
news:mptors0umti7gn5g9...@4ax.com...


 ", cioè alle miniere, della zona sulcitana ). Possibile che non si riesca


 distinzioni tra nord e sud Sardegna...
Io non faccio nessuna distinzione tra Nord e Sud . Piuttosto la faccio tra "
turismo ricco " e "turismo popolare " . E' ovvio che alla persona media
interessa più che le petroliere non passino vicino alla Maddalena, piuttosto
che una nave possa incagliarsi o fare casini vicino alle fogne di
Portovesme...


 ha scritto nel messaggio
news:8pl0qh$g2f$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 trovare un modo redditizio di tornare a sfruttare le miniere ?
E' molto semplice: il carbone che si estrae nelle miniere di questa zona è
molto ricco di zolfo, essendo molto vecchio, e quindi la percentuale di
carbonio è minore, e, di conseguenza, il rendimento calorico è inferiore
rispetto ad altri carboni fossili. Per essere competitivo il carbone
"Sulcis" deve venire privato dello zolfo attraverso il processo di
"gassificazione", che finchè le miniere funzionavano veniva effettuato in
continente, con i costi che ne conseguivano. Adesso SEMBRA che stiano
costruendo un impianto di gassificazione nei pressi di Paringianu, ma prima
che venga terminato ci vorrà almeno una decina d'anni.
Ciao da @LEX!!!
ICQ#: 69071308  Talk Talk: alex.81
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  Amici Sardi: 
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"Ayò!, la realtà varia al cambiare dell'umidità!!!"
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Scusa se mi permetto di rettificare le tue informazioni , giusto per
inquadrare meglio il problema:
Il carbone sulcis contiene effettivamente una certa percentuale di zolfo
perche' e' contaminato da pirite ( solfuro di ferro )
Normalmente la separazione del carbone dallo sterile che lo accompagna viene
fatto in laveria, ( le collinette in via Nazionale nei pressi della stazione
vecchia sono il risultato di questa operazione ). La separazione della
pirite e' problematica perche' e inclusa come microcristalli e quindi, per
poterla separare sfruttando per esempio la sua differenza di peso specifico
col carbone bisogerebbe macinare il combustibile almeno al livello della
dimensione dei microcristalli.
La tecnica che si sceglie, in questi casi e' quella del trattamento dei fumi
di combustione ( nella centrale ENEL di portovesme dovrebbe essere gia'
attivo un desolforatore ) in questo caso, per combustione dello zolfo si
forma anidride solforosa che viene fatta reagire con una sospensione di
calce formando gesso evitando quindi la sua emissione in atmosfera.
Il carbone sulcis e' un carbone geologicamente tra i piu' giovani. L' ordine
di anzianita' e' infatti ( dal piu' antico) Antracite, Litantrace, Lignite,
Torba.
Il carbone sulcis e' una lignite picea ( l' altra varieta' e' la xiloide
perche' conserva piu' evidenti i caratteri del legno dal quale proviene). Il
tenore di carbonio nei carboni fossili e' direttamente proporzionale alla
sua *vecchiaia* e cosi' per conseguenza il suo potere calorifico.
Il basso potere calorifico costituisce un handicap quando il sito di impiego
e' distante poiche', a parita' di kilocalorie occorre trasportare piu'
materiale e i costi del trasporto possono mandare il prodotto fuori mercato.
il secondo handicap e' costituito dal tenore e dalle caratteristiche delle
ceneri.
L' idea del gasificatore nasce per superare questi limiti infatti l'
impianto dovrebbe trasformare il carbone solido in un conbustibile gassoso.
Le ceneri prodotte in grosse quantita' potrebbero essere riciclate nella
industria cementiera ( se questo
succedera' non lo so ), il gas grezzo prima di essere fornito agli utenti
dovrebbe essere desolforato.
Il gas dovrebbe essere disponibile per le industrie di portovesme che
potranno utilizzarlo come combustibile nei processi dove e' richiesta
energia termica ( forni di fusione, forni di calcinazione etc.) oltre che
alimentare le caldaie dell' ENEL per la produzione di energia elettrica.
Purtroppo il gasificatore verra' costruito a ridosso di Paringianu con
notevole disprezzo della volonta' della popolazione locale che teme per la
propria salute.
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