Newsgroup: italia.cagliari.discussioni
Titolo: Gira il mondo gira. Ma siamo sicuri che...

Ma siamo sicuri che le rotonde provochino meno incidenti dei semafori?
Per me affrontare le rotonde del Poetto è un incubo.
Se stai nella corsia esterna, chi vuol svoltare prima di te ti taglia 
la strada. Se stai nella corsia interna se vuoi svoltare devi fare il 
giro del burricco tre volte perchè se c'è traffico nessuno ti fa 
passare.
Ci vorrebbe un ritorno di massa alla scuola guida per un corso di 
aggiornamento.
-- 
IOL
italia.cagliari.discussioni

 Ma siamo sicuri che le rotonde provochino meno incidenti dei semafori?
sono gli italiani che non le sanno usare!!!

 sono gli italiani che non le sanno usare!!!
Questo non mi è di conforto :-)
Se siamo abituati ad aspettare al semaforo, perchè incasinare il posto?
-- 
IOL
italia.cagliari.discussioni

 aggiornamento.
quoto. a qualcuno si potrebbe ritirare pure la patente... è pieno di 
pericoli pubblici... :-[
-- 
Draka
"Finché ti morde un lupo, pazienza.
Quel che secca è quando ti morde una pecora."
J.Joice

 Se siamo abituati ad aspettare al semaforo, perchè incasinare il posto?
Infatti non tutti sono abituati ad aspettare al semaforo, bensì
costretti...mettendo in pratica anche in quel caso lo stesso comportamento
da persona che scalpita e che non può aspettare il proprio turno in santa
pace...

 pace...
A me stanno benissimo le rotonde. Il punto è che un paio di volte mi è 
capitato di vedermela brutta, una volta con me alla guida ed una volta 
come passeggero.
Secondo me non c'è grande chiarezza su come si affronta una rotonda. E 
questo comporta incidenti.
-- 
IOL
italia.cagliari.discussioni

 ti capita spesso?
Che ti taglino la strada? un paio di volte.
In più le volte che l'ho visto come "spettatore".
-- 
IOL
italia.cagliari.discussioni

 comporta incidenti.
secondo me basta rispettare le precedenze... molti però non sanno 
nemmeno cosa sia... [A Quartu, poi, pensano quasi tutti di essere i 
padroni della strada! lo dico per esperienza personale!]
Chi è nella rotatoria ha la precedenza,se non è indicato diversamente. 
Poi, naturalmente rimanere nella propria corsia non deve essere un 
optional in presenza di altre macchine... e non solo!
-- 
Draka
Aderisci anche tu al
"Comitato degli Operatori Telematici e Informatici"
è nel tuo interesse!!!
http://www.viaroma86.blogspot.com
http://www.zonadeprecarizzata.net

 presenza di altre macchine... e non solo!
La situazione più frequente è quella in cui chi sta nella corsia 
interna e deve svoltare taglia la strada a chi sta nella corsia esterna 
e deve proseguire nella rotatoria.
-- 
IOL
italia.cagliari.discussioni

 comporta incidenti.
Faccio 2 volte al giorno la rotonda di Viale Marconi (quel capolavoro 
ke unisce Monserrato al resto del mondo civile) e una volta su due 
(quindi 30 volte su 60 in un mese) mi è capitato di dover frenare pur 
avendo la precedenza perkè il fesso di turno non ha neanke rallentato!! 
E poi si incaxxano pure!!! >:|
-- 
Ciao
Thor
(L'Italia va bene, anzi, benissimo!Non lamentatevi
perkè i sondaggi ci danno in crescita del 87,5632%)

LadyGoth wrote:

sono gli italiani che non le sanno progettare....

IOL wrote:

progettandole bene riducono i pericoli, tutte quelle che abbiamo noi sono
tipo caccola di mosca nel deserto, troppo piccole per le esigenze delle
strade da servire e cmq non sono imparziali verso tutte le strade... un
esempio? quella che c'e' verso macchiareddu, la strada del rientro da pula
la prende come se fosse una tangente quindi non ti viene nemmeno la voglia
di fermarti ....
CiT

 aggiornamento.
Questo sarebbe un buon esempio di prevenzione. 
A prescindere dalle rotonde.
Quello che aumenta notevolmente la sicurezza di questo
tipo di incrocio e' il fatto che il flusso dei veicoli
e' univoco - chi arriva alla rotonda deve guardare solo
alla propria sinistra.
Il beneficio e' vanificato da due scorrettezze assai frequenti.
La prima e' compiuta da chi arriva alla rotonda "sperando" di
non dover dare la precedenza e quindi rallentando all'ultimo
momento. Questo e' tipico delle rotonde di diametro maggiore come
quella di Is Pontis paris, di via Cadello o del Margine Rosso.
La seconda e' compiuta da chi sorpassa nella rotonda. In teoria
sarebbe vietato ma di fatto rende difficoltosa la scelta della direzione
giusta da parte di chi lecitamente impegna la corsia interna
e dovra' prima o poi scegliere la direzione.
Ovviamente poi ci sono casi di pazzi che finiscono nell'aiuola
centrale. Ma sono le stesse persone che probabilmente passerebbero
con il rosso con conseguenze ancora piu' gravi. 
-- 
BB129

 wrote in message
news:433aa78b$0$8499$5fc...@news.tiscali.it...

in parte hai ragione, pero' quelle del Poetto hanno messo in difficolta'
anche a me che guido tra le rotonde da 10 anni! Secondo me sono messe male
ed hanno pure una visuale discuttibile...sicuri che siano fatte bene?
Chiedo
-- 
http://snipurl.com/hymn
http://lacyroad.typepad.com/lacy_road/
http://lacyroad.typepad.com/highbury/

 wrote in message
news:dhe6o1$ls9$2...@pietro.crs4.it...

ah..ecco..ora torna tutto.


 e dovra' prima o poi scegliere la direzione.
Per me la rotonda dovrebbe essere ad unica corsia.
Dirò una castroneria (non ho il sussidiario della scuola guida con me) 
ma perchè uno dovrebbe scegliere di passare per la corsia interna? 
prima o poi dovrà svoltare, quindi o cambia corsia mentre fa la rotonda 
oppure al momento della svolta potrebbe essere speronato da chi 
prosegue dritto per la corsia esterna.
I casini son sempre successi così.
Io per non sbagliare mi metto sempre nella corsia esterna.
-- 
IOL
italia.cagliari.discussioni

 ma perchè uno dovrebbe scegliere di passare per la corsia interna?
Verissimo.
-- 
Elminster 

 Verissimo.
O almeno, lo è di sicuro teoricamente.
Nella pratica una sola corsia forse creerebbe degli ingorghi e allora si 
preferisce aumentarle ma con l'inevitabile inconveniente che per 
spostarsi all'interno quando imbocchi la rotonda e per spostarti 
all'esterno quando vuoi uscire dovrai per forza invadere la corsia di 
qualcun altro (che poi, c'è modo e modo di farlo... non sempre è 
pericoloso se fatto bene e mettendo la freccia).
-- 
Elminster 

 la freccia).
Se prendi ad esempio la rotonda che  porta all'ospedale marino, se stai 
nella corsia esterna vai verso Marina Piccola, se usi quella interna o 
stai andando verso l'ospedale oppure stai facendo inversione di marcia. 
Semplice no? La difficoltà nasce solo dal rispetto o meno del cds.


 rispetto o meno del cds.
Beh, grazie al ca**o, quella è una rotonda che ha solo due uscite: è 
ovvio che in quel caso ci sia una corsia per ognuna delle due uscite e 
non ci siano problemi. :-)
Prova a pensare però a una rotonda con 5 uscite: in quel caso se ci si 
mette nella corsia interna prima o poi bisognerà per forza cambiare 
corsia, ha ragione IOL.
-- 
Elminster 

 difficoltà nasce solo dal rispetto o meno del cds.
Rotonda della Bussola.
Se arrivi da Cagliari e devi entrare a Quartu e ti metti nella corsia 
interna sei spacciato.
Se ti metti nella corsia esterna qualcuno che si trova in quella 
interna e deve proseguire per il Margine Rosso è probabile che ti tagli 
la strada, perchè la rotonda è corta si fa a discreta velocità. In 
teoria lui dovrebbe aspettare che tutti quelli della corsia esterna 
passino, e poi svoltare. Ma chi si ferma in mezzo ad una rotonda se 
necessario? nessuno.
-- 
IOL
italia.cagliari.discussioni

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.e3ab7d592...@hodettonospam.it...

Questo è il sitema, io vivo nel traffico e affronto almeno 20 rotonde al 
giorno, magari seguissero tutti il codice della strada:
http://it.wikipedia.org/wiki/Immagine:Rotatoria.gif
Meglio se non inizio a parlare della rotonda di via Cadello che mi vengono i 
nervi a fior di pelle... e poi sti stop anzichè un 'semplice' dare 
precedenza, prima dell'immissione, per carità. Cagliari (e interland) ha un 
tasso di ignoranti al volante che sfiora il 100%. Non parliamo dei falsi 
prudenti, che attendono 15 minuti prima di sganciarsi dallo stop per poi 
lanciarsi tipo kamikaze sulle auto che arrivano.
Io sono per i corsi di aggiornamento e per le verifiche pratiche ogni 3 anni 
max, pena pausa patente fino a test superato (che dovrà comprendere anche 
dei test per evitare l'intralcio al traffico).
        DNA 

Ma siamo sicuri che le rotonde provochino meno incidenti dei semafori?
forse no, perň la rotonda in piů del semaforo ha una cosa fighissima:
l'inversione di marcia
e per le persone che sbagliano SEMPRE strada ovunque (come me) fidati che č una
bella cosa.
-- 
======================
oh merciful, merciful, merciful...
======================

 
http://it.wikipedia.org/wiki/Immagine:Rotatoria.gif
Esatto: e infatti quante corsie di ingresso e di circolazione ha questa 
rotonda?
Tre: una per ogni possibile uscita.
Se le uscite possibili fossero cinque ci vorrebbero 5 diverse corsie: la 
più interna per chi deve uscire all'ultimo svincolo (ovvero quello 
precedente a quello da cui sta entrando), la più esterna per chi deve 
uscire alla prima a destra.
Ovviamente però non è sempre possibile dimensionare le rotonde in base 
al numero di uscite e allora si verifica il problema che dice IOL.
-- 
Elminster 

 Io per non sbagliare mi metto sempre nella corsia esterna.
Idem.
E' la miglior soluzione anti-imbranati.
-- 
BB129