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Titolo: OT - Ha senso rottamare la concordia?

Posso capire che a livello d'immagine non è il massimo riparare la nave e farla viaggiare nuovamente per il mondo, ma secondo una nave del genere è sicuramente riparabile.
Forse visto che pagano le asssicurazioni non conviene a nessuno.........
 

 a nessuno.........
 
una nave del genere, mezza immersa per un anno e mezzo... ti conviene 
di gran lunga farla a pezzi e riutilizzare il riutilizzabile piuttosto 
che ripararla
 
ma di gran lunga eh
 
 

 Forse visto che pagano le asssicurazioni non conviene a nessuno.........
 
hai idea dello stato di putrefazione che c'è all'interno?
secondo te, se è arrugginito il ferro in che stato può essere tutto il resto? 
la cosa più economica sarebbe affondarla in mezzo al mare, ma fa brutto

 piuttosto che ripararla
 
CI RIFACCIAMO LA SQUADRA!
 
 

 sicuramente riparabile.
 
Non credo che lo sia a costi economicaemnte convenienti. Per non 
parlare di quanto la gente di mare sia superstiziosa su certe cose.
 
 

 ma di gran lunga eh
 
� arrivato il "SOTTUTTOIO"! Hai studiato "Capitaneria di Porto?"
Io credo che se rimetti a posto il motore e pulisci le cabine sommerse,
potrebbe diventare un'attrazione navigare con Schettino al timone.
Almeno in America farebbero cos�.
 
-- 
 
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 Almeno in America farebbero cosï¿œ.
 
scusami
 
 

 Almeno in America farebbero così.
 
Certo,  e poi ribattezzarla perchè su "Costa Concordia" non ci andrebbe 
nessuno. Magari "Costa Titanica"..

 Almeno in America farebbero così.
 
Me lo vedo in quelle serate che faceva durante le crociere, annunciato 
dal presentatore:
"e ora, in questa putrida sala maleodorante e ammuffita, portato in 
trionfo da un tripudio di moldave bruttine, l'uomo che ha già affondato 
una volta questa nave e che ha in serbo altre sorprese, colui che 
abbandonò la nave lasciando tutti nella merda, colui che diede vita a 
un disastro marittimo che non si vedeva dai tempi del titanic. Il 
cretino tra i cretini, il più fesso dei fessi, signori E' CON NOI... 
FRANCESCO SCHETTINO!"
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

> Non credo che lo sia a costi economicaemnte convenienti.
 
In questo periodo stanno smontando e vendendo navi da trasporto quasi 
nuove per il fatto che i traffici marittimi sono ai minimi e non 
conviene tenerle in funzione, figurati se conviene ripristinare un 
rottame come la concordia.
 
 

 dei fessi, signori E' CON NOI... FRANCESCO SCHETTINO!"
 
il bello ï¿œ che non mi stupirei se lui si rendesse disponibile ad una 
cosa simile
 
 

 FRANCESCO SCHETTINO!"
 
ho sentito la sigla di OK il prezzo e' giusto, leggendo il tuo post 
 
 

 ho sentito la sigla di OK il prezzo e' giusto, leggendo il tuo post 
 
+1
 
LOL
 
-- 
http://tinyurl.com/mx6j4ev
 
 

 ho sentito la sigla di OK il prezzo e' giusto, leggendo il tuo post 
 
pure io
 
ma del resto quel "E' CON NOI..." suonava troppo come il "GIOCA CON 
NOI..."
 
 

 in funzione, figurati se conviene ripristinare un rottame come la concordia.
 
E' giï¿œ un miracolo che stia insieme in un'azione di recupero del 
genere, ï¿œ difficile immaginarsi cosa sia in grado di fare il mare in un 
anno e mezzo.
 
 

 mezzo.
 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Shiptriplet2wiki.jpg
 
 
E non rende del tutto l'idea, perchï¿œ la nave (lunga 202 metri) si ï¿œ arenata 
intera e solo successivamente si ï¿œ spezzata in due, qui si vede solo uno dei 
due tronconi.
Ora come ora non c'ï¿œ niente che affiori sopra il pelo dell'acqua, niente. 
 

 Posso capire che a livello d'immagine non è il massimo riparare la nave e farla viaggiare nuovamente per il mondo, ma secondo una nave del genere è sicuramente riparabile.
 
e con una mano di pittura il titanic darebbe la paga a tutti.

 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Shiptriplet2wiki.jpg
 
 
Mio padre ha navigato per una vita, ricordo nitidamente il suo rispetto 
assoluto per il mare e per la sua capacitï¿œ di selezionare gli uomini e 
le loro macchine.
 
 

 Ora come ora non c'è niente che affiori sopra il pelo dell'acqua, niente.
 
Comunque danneggia di più stare fuori dal mare (quindi in balia in 
balia di salsedine che si secca sulla struttura e mangia tutto) che 
immersi, com'è evidente anche da queste foto. Il relitto del titanic, 
per dire, è ancora là.
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 evidente anche da queste foto. Il relitto del titanic, per dire, è ancora là.
 
questa è una cosa che senza andare a scomodare il Titanic può essere 
vista ad esempio anche andando al museo della scienza e della 
tecnologia di milano (ci sono stato di recente, merita tantissimo)
 
l'intero brigantino goletta conservato dentro il Museo (pazzesco! 
bellissimo!) soffre tantissimo l'essere fuori dall'acqua e le assi di 
legno si sono negli anni parecchio aperte
 
 

 per dire, ï¿œ ancora lï¿œ.
 
difatti le palafitte veneziane son lï¿œ da secoli mentre cacciari ha un
piede nella fossa.
 
-- 
R. Saclï¿œ
 
 

 si sono negli anni parecchio aperte
 
La famosa, temibile salsedine de Milan! :-)
Se fosse restato in acqua adesso sarebbe bello che marcio eh.
 
 

 si sono negli anni parecchio aperte
 
anche in svezia temono per la nave al museo Vasa
 
-- 
El fï¿œtbol es uno de los mayores crï¿œmenes de Inglaterra.
 
 

 Se fosse restato in acqua adesso sarebbe bello che marcio eh.
 
se non fosse stato regolarmente trattato con le apposite sostanze di 
sicuro
 
 

 se non fosse stato regolarmente trattato con le apposite sostanze di sicuro
 
le barche in legno hanno bisogno di una manutenzione continua. Sta 
sicuramente meglio fuori. C'ï¿œ una foto?
 
 

 si sono negli anni parecchio aperte
 
Ecco, infatti. Andrebbero continuamente manutenute con cere, etc., ma 
la veritï¿œ ï¿œ che puoi solo rallentare un po' il processo. A questo punto 
meglio fare subito un salto a vedere il brigantino, prima che sia 
troppo tardi!
In Svezia vidi questo e fu emozionante: 
http://i.imgur.com/soLTIQl.jpg
 
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 sicuramente meglio fuori. 
 
fuori non c'ï¿œ trattamento che abbia potuto impedire il fatto che ora 
non ci si possa piï¿œ assolutamente salire sopra
 
 

 In Svezia vidi questo e fu emozionante: 
http://i.imgur.com/soLTIQl.jpg
 
 
eh beh, il Vasaa, mica cazzi
emozione pura
 
ordunque amico mio sappi che dopo il Vasaa (inarrivabile, unico, 
fantastico) la Navescuola Ebe del nostro amato museo meneghino ï¿œ la piï¿œ 
grande nave conservata interamente dentro ad un museo (non in acqua)
 
 

 In Svezia vidi questo e fu emozionante: 
http://i.imgur.com/soLTIQl.jpg
 
 
Spettacolare anche il percorso che ti fanno fare per capire come hanno fatto a 
costruirlo e perchï¿œ ï¿œ affondato.
 
Bellissima esperienza. 
 
 
-- 
http://tinyurl.com/mx6j4ev
 
 

 Bellissima esperienza. 
 
sï¿œ, hanno fatto una musealizzazione straordinaria
 
 

 si possa piï¿œ assolutamente salire sopra
 
Meno male, certe cose vanno solo viste dalla giusta distanza. E se in 
Norvegia rieacono ancora a conservare le navi vichinghe nei musei...
 
 

 grande nave conservata interamente dentro ad un museo (non in acqua)
 
Andrï¿œ sicuramente.
 
 
-- 
http://tinyurl.com/mx6j4ev
 
 

 conservata interamente dentro ad un museo (non in acqua)
 
Andrï¿œ a rivederla appena posso!
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 Bellissima esperienza. 
 
Esatto. E' stato uno dei pochi casi in cui ho avuto un'ora per la 
visita, perchï¿œ il museo stava per chiudere, e quasi sarei tornato il 
giorno dopo per completare le poche cose che non ero riuscito a godermi 
appieno.
Bravissimi, davvero un lavoro fatto bene.
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 si sono negli anni parecchio aperte
 
Le navi in legno fuori dall'acqua non vivono. In estate se hai la 
coperta in legno la devi bagnare tutti i giorni altrimenti le assi si 
ritirano e fanno acqua. Questa però è in ferraglia, sta meglio fuori 
che dentro imho.
 
-- 
\   /
 O o
=.=
 
 

 immersi, 
 
un po' come quando sei immerso nell'acqua e senti caldo, poi geli quando esci
 

 un po' come quando sei immerso nell'acqua e senti caldo, poi geli quando esci
 
E' esattamente ciï¿œ di cui stavo parlando
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 a nessuno.........
 
gli scafisti nordafricani stanno giï¿œ bandendo l'asta per 
accaparrarsela: offrire l'ultimo viaggio per una nuova vita non ha 
prezzo!
 
-- 
Un capitano
c'ï¿œ solo un capitano
L U C A A N T O N I N I
C'ï¿œ solo un capitano
 
 

 Andrò a rivederla appena posso!
 
 
al Gardaland ce n'è una quasi identica
 
 
-- 
Non è tanto chi sei quanto quello che scrivi che ti 
qualifica [semi cit.]
 

  non è il massimo riparare la nave
 
 
è un rottame, è un operazione antieconomica e puramente mediatica (il 
genio italico dei miei coglioni)
 

 merita tantissimo)
 
Eh perï¿œ quello dei dinosauri...
 
 


Perchï¿œ, non ï¿œ quello?
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 Perché, non è quello?
 
Osti, mi hai messo il dubbio!
 
 

 Almeno in America farebbero cosï¿œ.
 
hai sicuramente ragione tu:
 
http://tinyurl.com/q7x85jn
 
 
che ci vuole a rimetterla a posto? una bella mano di vernice, una passata 
di aspirapolvere e via!
 

 Forse visto che pagano le asssicurazioni non conviene a nessuno.........
 
 
non e' solo per il fatto che e' rimasta immersa per cosi' tanto tempo,
cosa che gia' di per se basta e avanza (corrosione, ruggine, interni
completamente da rifare), ma soprattutto perche' e' rimasta schiacciata su
un lato: questo ha compromesso la stabilita' e l'intelaiatura. E' come una
macchina col telaio piegato dopo un incidente: la sbatti via. Non ultimo
l'hanno bucata tutta come un gruviera per attaccarci i cassoni e
agganciarla. Insomma vale il ferro (che comunque sono un sacco di soldi).
 

 difatti le palafitte veneziane son lì da secoli 
 
sono nel fango e non nell'acqua
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 


 
E qualche asse, chiodi e vinavil all'Andrea Doria? Filava a 23 nodi! 
Sembra una battuta, ma concordo con te: tutto si pu� riparare, dipende 
dai costi.
 
-- 
Milan!