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Titolo: Quando non li uccide il doping...

Notizia di oggi:
Incidenti stradali: muore un ciclista, feriti due carabinieri nel
cagliaritano
CAGLIARI - Un giovane ciclista e' morto investito da un'auto. Due
carabinieri intervenuti sul luogo dell'incidente sono stati a loro
volta investiti da una vettura, riportando ferite non gravi. Il luogo
della singolare vicenda e' la statale 195 all'altezza del secondo bivio
per Pula (Cagliari). Il ciclista e' morto dopo essere arrivato in
ospedale mentre i due carabinieri sono stati medicati dal personale del
118. Ancora in corso le indagini per stabilire la dinamica
dell'incidente ed eventuali responsabilita'.
Fonte: Ultim'ora di Corriere.it
E' l'ennesimo caso di ciclista morto a causa di incidente stradale, il
secondo questa settimana nell'hinterland cagliaritano.
L'altro giorno accingendomi ad entrare nella rotatoria della Bussola,
mi è spuntato da destra un ciclista e per poco anche io non facevo
ciclista strapazzato in pomodori pachino con spruzzo di origano e
pantaloncini elasticizzati.
Non sarà che anche questi ciclisti sono un po' troppo temerari?
Anche salendo a Villasimius, ogni tanto, da una curva cieca, spunta
l'omino in tutina aderente che scende a manetta sfidando il frontale.
Mah!
-- 
"L'importante è che la morte ci colga vivi" (Marcello Marchesi)
www.symbel.it

"Symbel" <sym...@LAMAILDIGOOGLE.com> ha scritto nel messaggio 
news:xn0f8c9s...@news.motzarella.org...

tanta gente non sa stare sulle strade.stuppida e preppottente.prima di fare 
le rottonde seccondo me le dovvevano fare un test per vedere il caso di fare 
un corso.tanto gia non ne o visto di ebeti tentare il suicidio tipo di gente 
che si sono accorti di non avere imboccato la direzione giusta e allora 
volevano tornare indietro invecce di fare torna il giro.oppure di quelli che 
ne spuntano veloci con meta macchina per lasciarli passare che sono solo da 
scenderne e ammazzarli a calci in culo. 

 CAGLIARI - Un giovane ciclista e' morto investito da un'auto. 
anche a me è capitato di schivare all' ultimo momento ciclisti che 
viaggiano di notte , in città e pure in strade extraurbane , senza 
fari.
Non conosco i fatti ma vedo troppe biciclette in giro che non hanno 
neanche il minimo sindacale di dotazioni per stare in strada in 
condizioni di sicurezza in manifestazioni che non siano una gara .
Mi chiedo anche perchè la forza pubblica non sanzioni adeguatamente 
questi utenti , peraltro spesso salvandogli la pelle .
-- 
@ntoke
In amore guarisce sempre meglio chi guarisce prima .
( La Rochefoucauld )

condizioni di sicurezza in manifestazioni che non siano una gara .
son d'accordo, perň mettendosi dall'altra parte della barricata bisogna anche
dire che per chi vuole girare in bici qui non c'č quasi nessun posto tranquillo
in cui andare...se ci fossero piů piste ciclabili magari sarebbe piů semplice
"sviare" i millemila ciclisti
-- 
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[=7a99=]
La vita č come la musica; deve essere composta 
da orecchio, sentimento e istinto e non da regole. 
(Ralph Samuel Butler)
=================================

 "sviare" i millemila ciclisti
Sarei d'accordo per creare piste ciclabili in tutta la citta', nel
caso chiudendo al traffico delle auto. Ma su tutte le strade
con limite superiore ai 50 orari far circolare le biciclette
non ha piu' senso (come non lo ha far circolare trattori, 
apixedde e altri mezzi privi di adeguati sistemi di sicurezza).
-- 
BB129

 apixedde e altri mezzi privi di adeguati sistemi di sicurezza).
L'apixedda non passa con il semaforo rosso, o mentre stai aspettando ti si
affianca a dx per svoltare a sx quando tu devi andare dritto.
Non ti trovi un trattore contro mano o che cammina come un ubriaco.
Il problema è che dovrebbero far capire ai biciclettai, siano essi vecchi
decrepiti o ragazzini cretini financo gli sportivetti, che la strada ha un
codice, se lo rispettano bene, altrimenti la bici se la scordano.
Saluti
Daniele

 non ha piu' senso
E se uno non vuol fare Viale Colombo andata e ritorno ma vuol fare un 
centinaio di km? emigra in Russia e pedala nella steppa?
-- 
IOL
top poster di italia.cagliari.discussioni

 centinaio di km? 
innanzitutto si dopa a dovere, poi può pure correre sull'arenile del
Poetto


 centinaio di km? emigra in Russia e pedala nella steppa?
fa mtb? magari ti porti la bici in macchina ai piedi del monte... al
limite. il problema è se uno non vuole fare mtb :)

 più semplice "sviare" i millemila ciclisti
non mi sognerei mai di impedire a chi lo desidera di farsi la salutare 
pedalata quotidiana dove e come desidera .
Il problema imho è che troppe biciclette che circolano in ore notturne 
*non hanno il faro anteriore e la gemma posteriore illuminati e dunque 
*sono invisibili* anche a distanza ravvicinata dagli altri utenti della 
strada .
Questo comporta un altissimo rischio per la loro incolumità e, nel caso 
di bambini e ragazzi ,che ovviamente hanno meno capacità di valutazione 
,  una grave responsabilità oggettiva dei genitori in caso di 
incidenti.
Io ricordo che , quando il traffico era un centesimo di quello attuale, 
di essere stato fermato e sanzionato da una pattuglia di vigili urbani 
perchè la bicicletta che conducevo , rigorosamente sottratta alla 
custodia di mio padre che la usava per recarsi al lavoro , aveva il 
faro  anteriore che non funzionava .
La regola che è servita a perseguire un mio comportamento scorretto è 
stata forse abolita da codice ? E se no , perchè non viene puntualmente 
applicata anche ai giorni nostri ?
-- 
@ntoke
Quando si è avuta una volta la fortuna di amare intensamente , si 
spende la vita a cercare di nuovo quell' ardore e quella luce .
(Camus)

 Non ti trovi un trattore contro mano o che cammina come un ubriaco.
In quasi 17 anni di guida ne ho visto di tutti i colori. I maggiori
pericoli vengono dalla differenza di velocita' tra i veicoli e
l'assenza di segnalazioni adeguate. Non si tratta di stabilire quale
categoria sia piu' indisciplinata ma quali siano le condizioni di
oggettivo pericolo. Se la maggior parte dei veicoli procede a 80
orari quei mezzi costituiscono pericolo e intralcio alla circolazione.
-- 
BB129

 centinaio di km? emigra in Russia e pedala nella steppa?
Capisco che la strada e' di tutti e non solo degli automobilisti
ma bisogna tenere conto che le condizioni di traffico oggi sono
molto critiche anche per le auto. Il divieto comunque lo riserverei 
giusto alle statali a due corsie per senso di marcia. 
Ovviamente qualunque mezzo deve viaggiare con le adeguate segnalazioni
luminose. Le lampade a Led si possono usare anche sulle bici e non sarebbe
male rendere obbligatorio l'uso di abbigliamento fluorescente e degli
indicatori di direzione. 
-- 
BB129

 indicatori di direzione.
Su una bici da corsa non puoi certo montare le frecce. Io quando vado
in bici, e sono in posti più o meno popolati, uso il solito metodo di
indicare col braccio la svolta a sinistra, che mi pare essere più che
sufficiente.
Per il resto, i ciclisti dovrebbero attenersi al codice della strada,
art. 143, che impone a tutti i veicoli privi di motore di stare il più
a destra possibile. Invece mi è capitato un casino di volte di vedere
i ciclisti, soprattutto quelli in cricca, procedere affiancati,
occupando buona parte della corsia. Un ciclista che sta sulla destra
della strada non crea problemi e può ragionevolmente essere superato
da un veicolo senza che ci sia nemmeno bisogno di invadere l'altra
corsia. Ovviamente rallentare un minimo dovrebbe essere una cosa
normale, anche perchè lo spostamento d'aria potrebbe creare problemi
di stabilità al ciclista.
Le lampade e le strisce fluorescenti credo siano obbligatorie per chi
viaggia di notte. Ma di giorno non avrebbero molto senso.
In Italia non credo inoltre che sia obbligatorio il casco per i
ciclisti. Io comunque lo uso sempre.
Govo's eye