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Titolo: Lungomare Sant'Elia e tunnel di via Roma approvati

http://ufficiostampacagliari.it/comunicati/comunicato.asp?ID=1859
23/03/2006
 La Giunta ha approvato i progetti di due grandi opere pubbliche:
lungomare di S. Elia e del tunnel di via Roma
La Giunta comunale presieduta dal sindaco Emilio Floris ha approvato
stamane i progetti di due grandi opere pubbliche destinate a cambiare
radicalmente il volto della città: si tratta del lungomare di Sant’Elia
e del tunnel di via Roma. Per il primo, la delibera odierna rappresenta
l’atto conclusivo dell’iter avviato due anni fa con l’approvazione del
progetto preliminare e del relativo quadro economico, che prevede una
spesa complessiva di poco superiore ai tre milioni e 840 mila euro. Dopo
il progetto definitivo, infatti, oggi la Giunta ha adottato anche quello
esecutivo, che potrà quindi essere immediatamente avviato ad appalto.
“La sistemazione del lungomare – ha sottolineato il sindaco Emilio
Floris – è un importante passo avanti verso la realizzazione di quella
nuova Cagliari che abbiamo delineato nel nostro programma: una città che
finalmente si apre al suo mare e valorizza le sue risorse ambientali per
trarne impulso per il suo sviluppo. Ma anche una città senza periferie:
collegata con le altre opere già in corso di esecuzione e con quelle di
imminente avvio, la sistemazione della fascia costiera sino al
Lazzaretto renderà infatti possibile l’integrazione del quartiere di
Sant’Elia nel tessuto urbano produttivo”.
Anche per il sottopasso di via Roma la delibera odierna segna l’ultimo
passaggio a livello comunale. Come ha spiegato l’assessore ai Lavori
Pubblici, Raffaele Lorrai, ora il progetto definitivo predisposto dalla
società Italferr, che aveva vinto il concorso di idee bandito dalla
Regione, sarà trasmesso al Ministero delle Infrastrutture per la
convocazione della conferenza dei servizi che dovrà dare via libera alla
realizzazione dell’opera. Come è noto, il tunnel è già stato inserito
tra le infrastrutture strategiche di interesse nazionale previste dalla
legge numero 443 del 2001. La spesa prevista ammonta a 125 milioni di euro

Che dire...
da una parte è un'ottima notizia...sono due opere che trovo fantastiche una 
volta realizzate e snelliranno molto il traffico di via roma e il lungomare 
di sant'elia a sentire quello che mi han detto del progetto, porebbe 
diventare tipo la ,carrera longa che hanno fatto ad alghero...è 
bellissima...se la faranno simile è veramente una figata passeggiarci ed 
andare in bicicletta.
dall'altra ahi ahi...
chi è stato dalle parti di olbia... fino a quando non hanno finito di fare 
il tunnel sotterraneo, sopratutto d'estate, è stato un vero inferno...e ne 
ha risentito tutta l'intera città...quindi prepariamoci pe run bel pezzo ad 
evitare di passare per un bel pezzo dalle parti di va roma sopratutto alle 
ore di punta
va bhè che ad essere pignoli li a olbia i lavori si son fermati diverse 
volta per via dei resti romani...
ma non escluderei che qualcosa accadrà anche a cagliari di via roma...chissà 
mai cosa troveranno...
è possibile perfino una qualche bomba della 2a guerra dei bombardamenti...
Mha?
che dite?
-- 
Saluti
Alberto Zilaghe
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http://ufficiostampacagliari.it/comunicati/comunicato.asp?ID=1859
Forse che ci sono le elezioni??
Cmq sono due opere molto interessanti, chissà quanto ci metteranno!
-- 
                         T[N]T
                      Drink it UP
         Togliere "theonewith" dall'indirizzo

 che dite?
L'idea del lungomare non mi dispiace. 
Del tunnel ne parlero' quando
vedro' aperto il cantiere.
-- 
BB129

 Cmq sono due opere molto interessanti, chissà quanto ci metteranno!
Forse che sta per scadere la legislatura e non si sa chi ci sarà dopo?
Sono due opere troppo importanti per essere lasciate nel dimenticatoio, 
checché ne dicano i governanti regionali.
Senza il tunnel, in modo particolare, non sarebbe possibile realizzare 
il lotto di metropolitana leggera Matteotti-Repubblica, dato il 
precedente veto posto dal Comune.

 precedente veto posto dal Comune.
Da quello che so, il Comune sta spingendo perchè venga realizzata la 
metropolitana " profonda", mentre la Regione vorrebbe la metropolitana 
leggera.
Ma si mettessero d'accordo su qualcosa.. :-))
-- 
Govo's eye
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 Ma si mettessero d'accordo su qualcosa.. :-))
La metropolitana leggera è un progetto interessante che perdipiù ben si 
concilia con la memoria storica dei cagliaritani: la RAS lo sta 
appoggiando e finanziando, e la realizzazione del tunnel ne aumenterebbe 
l'utilità.
IMHO però anche l'area di Cagliari, con oltre 400.000 persone residenti 
- per non parlare di studenti e pendolari provenienti dalle altre 
provincie - si merita un sistema di metropolitana sotterranea.
A Brescia è in fase di realizzazione lo stesso sistema di metro 
automatica progettato dal CTM per Cagliari, la città e l'area urbana 
sono di dimensioni simili e, a parte l'ovvia differenza di potere 
economico tra cagliaritani e bresciani, sarebbe realizzabilissimo anche 
a Cagliari; ovviamente ci sarebbe da raschiare bene bene il fondo del 
barile delle leggi nazionali e comunitarie alla ricerca di fondi.
Continuo a pensare che la RAS dovrebbe concentrarsi un po' meno nella 
costruzione di palazzi e parcheggi a proprio uso e consumo a Cagliari, 
ed un po' di più nel sostenere progetti per lo sviluppo di Cagliari, 
IMHO oggettivamente validi.

 di Cagliari, IMHO oggettivamente validi.ù
molti dei parcheggi multipiano a pagamento sorti come funghi nella città di 
Cagliari sono stati progettati dallo studio del presidente del CTM Giovanni 
Corona


 Corona
Nulla da ridire su questo fatto, visto che sono parcheggi gestiti dalla 
società controllata CTM Service.
Il punto che mi interessava evidenziare è che la RAS non è mai sembrata 
interessata a supportare i progetti di sviluppo per Cagliari proposti 
dal Comune, limitandosi invece a fare ostruzionismo o sfruttare gli 
spazi edificabili per i proprio uffici o parcheggi.
Un vero peccato, per una città capoluogo e centro di servizi fruiti da 
un terzo della popolazione regionale ma pagati da nemmeno 170.000 
cagliaritani residenti.