Newsgroup: italia.cagliari.discussioni
Titolo: [OT] [Info] Patente A

Qualcuno ha la patente A?
è difficile l'esame?
Un giorno spero non lontano vorrei comprarmi la Vespa PX (aka vespone).
Potrei scegliere tra la 125 e la 150.
La prima la potrei guidare anche con la patente B. La differenza di 
prezzo tra le due è poca.
Secondo voi conviene prendere la PX150 e farsi la Patente A, oppure non 
ne vale la pena e prendersi la PX125 senza scimprarsi?
-- 
IOL
top poster di italia.cagliari.discussioni

 vale la pena e prendersi la PX125 senza scimprarsi?
quasi quasi ti conviene prendere la patente a e buonanotte...

 avendo gia la B devi sostenere solo l'esame pratico
è difficile?
tu l'hai fatto?


 vespone).
Lassa perdi.
Anche io avevo la stessa idea ma costa troppo per quello che offre, a
meno che tu non dia molto peso all'effetto nostalgia...
-- 
"L'importante è che la morte ci colga vivi" (Marcello Marchesi)
www.symbel.it

 meno che tu non dia molto peso all'effetto nostalgia...
Costa 3000 euro nuova.
Uno scooterone 125 non costa lo stesso?


 Uno scooterone 125 non costa lo stesso?
più veloce, più spazio sotto sella, freni migliori e comodità della
sella oltre altri piccoli fattori


 vale la pena e prendersi la PX125 senza scimprarsi?
se fossi in te mi prenderei direttamente la 125

 ne vale la pena e prendersi la PX125 senza scimprarsi?
Carissimo, ti rispondo molto volentieri!!!
Non puoi fare cosa migliore: sono felice possessore di una Vespa PX151 blu
notte del 2006 (detta 151 per come è stata dichiarata dalla Piaggio).
E' la mia "Poderosa", perchè non mi abbandona mai: fa 30Km/Lt, mai un
problema che è uno, ed è un gioiellino da curare e amare.
Dunque, secondo me ti conviene TUTTA LA VITA prendere la 150, perchè
diciamocelo, l'esame per la patente A è una STRONZATA colossale.
E' impossibile non passarlo, a meno che, come ha fatto un tizio qui a Roma
quando l'ho dato io (esattamente un mese fa), non fai l'OTTO con un Ninja,
che ha uno sterzo inesistente.
Perciò fidati di zio, prendi la 150, e non ne rimarrai MAI deluso!
SOno enfatico,si vede? (è che amo la mia Vespa)
Cià
________
su maistu
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 meno che tu non dia molto peso all'effetto nostalgia...
Non č proprio cosě.
Diciamo che la Vespa, come gli altri scooters, ha aspetti positivi e
negativi.
Ad esempio, č una cazzata cambiare i vari cavi,cavetti, frizioni,
acceleratore, ruote etc, negli scooters č molto piů costoso.
Per contro la Vespa ha un impianto frenante posteriore evidentemente meno
performante di uno scooter 150, perň il freno anteriore, essendo a disco,
offre ottime prestazioni.
Le ruote della Vespa sono piů piccole, perň č molto piů leggera.
Insomma, ci sono pro e contro.
Sicuramente, per chi ama le moto di un tempo, la Vespa č imprescindibile!
vedi il sottoscritto...


 si, pero' non e' la "stessa poesia" che avere una px anni 80 imho :-)
Mah..Imho la Vespa č Vespa. E poi, tra un po', noi vespisti del 2000 saremo
"quelli che avevano comprato la nuova PX dopo gli anni bui"!
Con questo voglio dire che ogni epoca ha una Vespa....


 
7agosto lo hanno scrocoriggato alla grande.
-- 
sIRsIRBON83Campione d'Italia SENZA RUBARE webmaster di 
www.rubentus.it
 
Per rispondermi in privato elimina COSTANZOELADEFILIPPI
(Il mio tempo deve ancora venire: alcuni nascono postumi) Friedrich
Nietzsche 

 7agosto lo hanno scrocoriggato alla grande.
Cos'ha, tzaccato l'ingegnere?


 
è una sega. La prima volta è arrivato in ritardo e ha trovato la 
motorizzazione chiusa. La volta dopo ha lasciato il foglio rosa a casa.
La terza lo hanno craccato perché ha sbagliato l'otto e la quarta volta 
si è spento il motore.
Subito dopo si è preso una bici elettrica.


 Subito dopo si è preso una bici elettrica.
rotfl

 Ciao
grazie per le preziose informazioni


 pero' la comodita' dello scooter e' unica, i vani innanzitutto....
con tutti i bauletti che ci puoi montare, anche sulla PX hai un 
discreto spazio per bagagli.
e poi, che cosa ci devi mettere dentro?
se mi serve un bagagliaio, uso la macchina
per me esteriormente (questione di gusti) il vespone è troppo togo
ho letto che lo devono togliere dal commercio a breve, spero sia una 
bolla*
* bolla = termine gggiovane, Occhio direbbe <<balla>>.


 Perciò fidati di zio, prendi la 150, e non ne rimarrai MAI deluso!
Ma tra la 150 e la 125 le differenze sono evidenti?


px passo dritto. 
Il mio collega di stanza, usa correntemente una sprint veloce del 1967
(che, prima o poi, gli inculerņ). Fiamma. 
-- 
Mustapha Ing.Cairo 

 fare le prove con i birilli in strade deserte?
puoi usarla senza problemi senza passeggero 

 diciamocelo, l'esame per la patente A è una STRONZATA colossale.
Ma col foglio rosa la posso usare tranquillamente o mi devo limitare a 
fare le prove con i birilli in strade deserte?
-- 


 prezzo tra le due è poca.
Che figata! Ma quanto costano? E' vero che ora sono costruite in India?

 Uno scooterone 125 non costa lo stesso?
BTW: alla Metro c'è un Garelli stile <<cinese>> (qualcuno ricorda questa 
marca(*)?); il lokk è da vespetta orientale, colorata, cromata. La 
vendono a 699 Euro + IVA. Ma chi la fa l'assistenza Garelli...?
(*) Io ebbi il Katia Garelli, concorrente della Motorella Benelli (':

 se fossi in te mi prenderei direttamente la 125
Una volta la differenza era: <<con la 150 puoi entrare in autostrada>>.

 si, pero' non e' la "stessa poesia" che avere una px anni 80 imho :-)
...anni '80 hai anche <<casini>>: spinterogeno, bobina, puntine, ecc. 
Quella di oggi ha una schedina 10 x 10 (accensione elettronica) e 
rotture zero.

 un bel po' di anni in condizioni estetiche molto buone.
...allora molla tutto e fatti una Lambretta Innocenti d'epoca (-:

 Che figata! Ma quanto costano?
3.000 euro il PX125
3.300 euro il PX150


 un amico. E' una figata (era gia' old all' epoca)
Il Beta era molto più zicchirrioso.

 Un giorno spero non lontano vorrei comprarmi la Vespa PX (aka vespone).
Oggi alla mia collega hanno rubato lo scooterone.
Era dentro il parcheggio di casa sua, con cancello automatico chiuso, e 
con il blocca-ruote inserito.
Rubato nella notte, di sicuro usando un camioncino per caricarlo, con 
qualcuno che teneva il cancello aperto, e NESSUNO ha visto niente (o ha 
fatto finta di non vedere...)
Certo che un PX nuovo di zecca farebbe gola.
Scooter, scooterini, scooteroni, vespe, vespini, vesponi... sono così 
facili da rubare?


 anche il 200 che era un treno. Ora il 200 non lo hanno rifatto?
Non c'è molta differenza. Tra l'altro la velocità max dichiarata da Piaggio
è 82km/h.
Tieni conto che è catalizzata, quindi un po' rallenta (almeno 10km/h), io
comunque sono riuscito a fare 105 discesa e senza parabrezza....
Poi dipende da una serie di fattori, primo fra tutti il rodaggio...


 è 82km/h.
IMHO è la velocità massima di QUALUNQUE moto. A meno che uno non ci vada 
con tuta, integrale, bla bla... Con caschetto e ciabattine, una bella 
gita al amre a 80 Km è perfetto. E poi oltre ti sballa tutto, vola 
tutto, non puoi accenderti una sigaretta...

 rischi di essere scoperto dal punto di vista assicurativo (e questa e'
IMHO la cosa piu' grave)
Però questa preoccupazione vale solo se la colpa NON è tua, ad esempio se ti
stumbano da dietro.
Se tu fai incidente, e quindi qualche danno, è il mezzo ad essere assicurato
comunque, a prescindere da chi lo guida.
Comunque devo dire una cosa: io ho comprato la Vespa nel giugno 2006, sono
rimasto un anno intero col foglio rosa, e non mi hanno MAI fermato.
Se usi il casco, se non fai il coglione ai semafori, rispetti iil codice non
ti fermano MAI!!!!


 accenderti una sigaretta...
Ma infatti. Poi andare a 80 Km/h in vespa sono quasi effettivi. In 
macchina invece la media oraria nella strada trafficata di Villasimius 
quanto è? 15 km/h? :)


 Non c'è molta differenza.
Ahi ahi :)
A sentir te, PX125 tutta la vita senza rotture di coglioni con la 
Patente A :)
A sentir Puxa Vida molto meglio la PX150.
Le avete avute tutte e due per fare confronti?


 quanto è? 15 km/h? :)
Qualcuno ricorda i Vespa Club anni '70? I raid con i vesponi in Anatolia 
o nel Sahara? ...a 80 Km nelle piste sterrate del deserto? (-:

 L'unica e' assicurarla per furto
E gli allarmi elettronici?

 Le avete avute tutte e due per fare confronti?
Eh no, io ti ho detto nella prima risposta che è meglio la 150 tutta la
vita!
Leggi sopra...
Mio babbo ha la 125, e posso dirti che non ci sono differenze sostanziali.
E poi si parla di dettagli, poco scarto di velocità. Come dice Puxa Vida,
però, te ne accorgi specie se hai un passeggero, la 125 è più cravata!


 E gli allarmi elettronici?
Un mio amico si è montato sulla moto un allarme che è una figata.
NON suona (tanto non serve a niente).
Ti dice in tempo reale tutto quello che accade alla moto: se tolgono il 
cavalletto, se la spostano, se provano a forzare l'accensione ecc.
Di sicuro costa un botto.


 Leggi sopra...
ops, chiedo venia


 Ti dice in tempo reale tutto quello che accade alla moto
Dove te lo dice...? In SMS o cosa???

 senza targa ne doc in genere
Il Beta comunque lo fanno ancora.
Il migliore di TUTTI era il MIO: Corsarino Morini 50 cc 4 tempi 4 marce 
a benzina super (serbatoio 10 lt); con tanto di pedanine posteriori e 
sellino lungo, Faceva 70 km, autonomia <<sempre>>. Cossu c'ha fatto i 
soldi vendendo quei trattorini ai manorba campidanesi (-:
Pensare che l'ho buttato 2 - 3 anni fa, aveva il cambio rotto e il 
carburatore scoppiato.

 Una volta la differenza era: <<con la 150 puoi entrare in autostrada>>.
e ora fa anche con la 125?
al di là del fatto che qui tanto non ne avremo mai

 al di là del fatto che qui tanto non ne avremo mai
Giusto... ma... una gitarella a Roma? Fantastica in Vespa!!! (Cfr. 
Vacanze romane)

 facili da rubare?
purtroppo si, alle iene c'era un servizio che spiagava come i ladri in 15 
secondi riuscissero a fregarne uno senza catena!
Dipende da quanto facciano gola i pezzi di ricambio, al mio sky hanno sempre 
preferito f10, scarabei..
In genere cmq tra scooter e scooterone preferiscono i primi, per via della 
maggiore diffusione.

 Di sicuro costa un botto.
e come, ti chiama per avvisarti? ^__^

 Dove te lo dice...? In SMS o cosa???
Sul telecomandino dell'antifurto


 e come, ti chiama per avvisarti? ^__^
sul telecomandino dell'antifurto ci sono delle spie. E' un antifurto 
satellitare


 Sul telecomandino dell'antifurto
Quindi devi averlo parcheggiato molto vicino immagino..

 satellitare
allora penso che per uno scooter si farebbe prima a ricomprarselo :)

 Quindi devi averlo parcheggiato molto vicino immagino..
Il ragionamento che mi ha fatto è stato:
anche se suona nessuno fa nulla (ed io quoto); quindi meglio che non 
suoni, così faccio in tempo ad arrivare e spaccargli il culo.
Cmq probabile che quell'antifurto ti dica anche dove si trova la moto.
E' un tipo abbastanza fissato che ci spende un sacco di soldi sulla sua 
2 ruote.


 satellitare
Ma... avrà un raggio limitato... altro che satellite.

 ruote.
dipende se fa in tempo ad andare dove l'ha parcheggiato, perchè se l'allarme 
non dice dove si trova esattamente lo scooter a caricarlo in un ape non ci 
si mette tanto mi sa..

 Ma... avrà un raggio limitato... altro che satellite.
si infatti, perchè un'impianto satellitare costerà qualche migliaio di euro!

 si infatti, perchè un'impianto satellitare costerà qualche migliaio di euro!
un tipo che spende 800 euro per un casco e 1000 euro per una tuta, non 
credo si lasci intimorire
con quella moto gareggia in pista


 con quella moto gareggia in pista
ah allora probabile :)

restaurate, sia di motore che di carrozzeria.
Prezzi?
-- 
Mustapha Ing.Cairo 

costano un bel po'.
Fammi un esempio. Sulle premesse di prima ti lascio immaginare che per
me sarebbe un acquisto meramente voluttuario (faccina)
-- 
Mustapha Ing.Cairo 

 e ora fa anche con la 125?
No, in autostrada anche ora solo da 150 cc in su.

 si, pero' non e' la "stessa poesia" che avere una px anni 80 imho :-)
Questo è vero. Aggiungo che le prime serie di PX (dal '77 alla metà degli 
anni '80) cominciano ad essere molto richieste, sia per l'idea di avere un 
mezzo storico, sia per il fatto che è facile avere una assicurazione 
superscontata per veicoli storici, sia perché cominciano ad essere rare e 
quindi ad avere un valore economico interessante, soprattutto se sono a 
puntine platinate e magari senza frecce! Oltretutto, senza togliere nulla 
alla soddisfazione di Su Maistu per il suo mezzo, le ultime serie hanno 
procurato non poche grane a molti loro acquirenti per il livello costruttivo 
notevolmente inferiore al passato che mamma Piaggio sta loro riservando. C'è 
anche da dire però che restaurare completamente una vespa di 25 anni non 
costa meno che comprarne una nuova. Parlo per esperienza diretta... A me 
comunque piace da morire, ha una meccanica semplice e quindi affidabile, i 
problemi meccanici, anche se rari, li risolvo da solo, se la raschio o la 
ammacco la porto dal carrozziere perché è fatta di sana lamiera e non di 
volgare plastica. Oggi ero fermo al semaforo e due ragazzini a fianco a me 
su sputer osservavano e si dicevano stupiti: "cee, gua', le marce si mettono 
girando la manopola sinistra!!". Benedetta gioventù... :-) 

 ...anni '80 hai anche <<casini>>: spinterogeno, bobina, puntine, ecc.
La PX aveva le puntine platinate solo sino all'81 (vale per la P125X e la 
P150X, la P200 è sempre stata "E"), dopo si è passati all'accensione 
elettronica su tutti i modelli. E comunque lo spinterogeno non l'ha mai 
avuto sia perché le puntine erano comandate direttamente dall'albero motore 
e poi, essendoci un solo cilindro, manca il distributore d'accensione. :-)

 però, te ne accorgi specie se hai un passeggero, la 125 è più cravata!
Confermo. Con una truccatina leggera sono passato dai 125 originali ai 150 e 
la differenza si sente notevolmente, soprattutto in salita, con passeggero e 
nelle riprese da bassa velocità in 4a marcia. Va be', ho lasciato i rapporti 
corti originali del 125 e quindi la differenza è più accentuata ma questo mi 
permette di avere notevoli soddisfazioni sulle nostre salite cittadine...

 px sarebbe un malcelato tentativo di suicidio.
Il prezzo è quello... Comunque mi sembri un po' esagerato! Io col mio PX 
dell'85, quindi con il non efficientissimo freno a tamburo anteriore, vado 
in giro per Cagliari (compresa viale Marconi) e sono ancora vivo (sgrat 
sgrat)! 

un bel po, anche piu' di 3000.
3/4000 una vespa di 40 anni fa come dico io se li vale tutti. 
-- 
Mustapha Ing.Cairo 

sgrat)! 
Non č tanto per il freno, č che facendo cosě tanti km il rischio di
incidente aumenterebbe esponenzialmente. 
-- 
Mustapha Ing.Cairo 

girando la manopola sinistra!!". Benedetta gioventů... :-) 
Rotfl! Fantastico!
-- 
Mustapha Ing.Cairo 

 incidente aumenterebbe esponenzialmente.
E va be', ma quello non č il problema del PX ma delle moto in generale. 
Comunque basta non lasciarsi prendere troppo la mano dalla apparente estrema 
maneggevolezza delle due ruote e partire sempre dal presupposto che gli 
automobilisti non ti vedono mai... Cosě facendo previeni la maggior parte 
dei pericoli. 

dei pericoli. 
Io sono un troll piů al volante che in questo ng. Ed č tutto dire. 
-- 
Mustapha Ing.Cairo