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Titolo: f1

perchè c'è ancora gente che guarda quella robaccia?
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"Era un giorno di pioggia, facevamo il gioco del piattino, termine che
conosco poco perché era la prima volta che vedevo cose del genere. Uscirono
Bolsena, Viterbo e Gradoli." (Romano Prodi, presidente del consiglio, per
spiegare le sue -tarde- rivelazioni sulla scomparsa di Aldo Moro)

 perchè c'è ancora gente che guarda quella robaccia?
Per lo stesso motivo per cui c'è un sacco di gente che segue quella 
robaccia del rugby ;)

 
ed è gente che nella vita ha il naftone sotto il culo e godono solo del 
calcio della turbina annebbiando la val padana

 calcio della turbina annebbiando la val padana
Non vivo in val padana
Sto pensando di comprarmi la Golf GT (1.4 benza biturbo 170cv), cosě non 
mi rompi piů i maroni :p

 perchè c'è ancora gente che guarda quella robaccia?
Purtroppo La F1 odierna non è neanche lontana parente di uno sport 
straodinario che fino alla metà degli anni 80 rappresentava quello che 
oggi è il motomondiale. Quando le regole e gli uomini facevano si che 
ogni gara fosse vera e sentita e non la pagliacciata che va in scena 
ora, dove le gare e i mondiali si vincono regolarmente senza mai 
effettuare un sorpasso in pista (solo ai box). Povera F1 ormai così 
asettica e priva di emozioni, i tifosi affollano le piste più per 
banchettare e bere come spugne che per godere di uno spettacolo che non 
c'è. Ringraziamo quindi una massa di amministratori ed organizzatori 
sciagurati che in pochi anni è riuscita a trasformare le emozioni 
domenicali in rilassanti e profonde dormite davanti alla tv. Onore al 
motomondiale che di emozioni ne regala tante, ma la vera F1 era ancora 
di più, qualcosa che però ormai è solo un ricordo :-(

 di più, qualcosa che però ormai è solo un ricordo :-(
Sono d'accordo con te, ma sai prima dei "capi" chi è stato il ero boia 
della F1? La tecnologia.
Le decisioni di regolamento degli ultimi anni sono state una diretta 
conseguenza dell'esasperazione dell'eletronica in F1.
Al museo Renault è esposta la Williams di Prost del 1993. Quella 
vettura, a livello prestazionale, è la più grande monoposto che sia mai 
stata prodotta. Pilotarla equivaleva a pilotare un eurostar: stava su un 
binario, era perfetta. Avarie a parte. L'anno dopo su due vetture simili 
a quella (uno proprio su quella, Senna) ci hanno lasciato le penne, 
proprio a causa di malfunzionamenti dell'impianto elettronico (senza il 
quale quelle vetture divenivano delle bare volanti incontrollabili) e il 
circus ha iniziato a chiedersi a che livelli si era arrivati e cosa si 
potesse fare per evitare simili sciagure. Il risultato è questo, una F1 
sicura, ma noiosa. Forse dovremmo fare un passo indietro: tornare a 
quelle vetture simili ai kart, con cui si gareggiava negli anni '70, ma 
applicando su di esse le norme di sicurezza attuali. Forse sarebbe 
l'unico modo per tornare allo spettacolo e all'esaltazione delle qualità 
del pilota. Ma vallo a spiagare a decine di ingegneri coi controcazzi 
che perderebbero il lavoro a favore di altrettanti meccanici 
mangia-grasso :D

 ha scritto nel messaggio 
news:4mgqo9F...@individual.net...

robetta se la paragoni alla mia Mitsubishi 3000 gt biturbo :-P
ciao 

 F1? La tecnologia.
E' vero, l'esasperazione tecnologica ha danneggiato in modo grave anche 
altri settori, tuttavia almeno qualcosa potrebbero farlo, giusto per 
dare l'impressione che ancora si corra una gara....non si cercano 
ovviamente morti in pista, ma ormai è più emozionante guardare scorrere 
le auto da un ponte sopra la tangenziale :-)

 mi rompi pių i maroni :p
biturbo un cazzo, volumetrico + turbina

 biturbo un cazzo, volumetrico + turbina
Ma poi sto a parlare con uno che gira in Aygo.......

 Ma poi sto a parlare con uno che gira in Aygo.......
tsk tsk tsk, ho tanti cavalli in casa che non basterebbe una stalla per 
tenerli tutti

 tenerli tutti
In una stalla ce ne stanno una ventina al massimo, infatti ;)
Non fare come Alex Rossě ti prego......

 Non fare come Alex Rossì ti prego......
zitto naftaro e inkinati davanti a sua maestà V12 ferrari