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Titolo: parcheggi sterrato (conservatorio)

Di recente hanno anche chiuso i parcheggi su sterrato che c'erano accanto al
conservatorio, incustoditi e malandati fungevano comunque da bacino si
salvezza contro lo spennamento economico dei parcheggi a pagamento ..inutile
dire che il numero di passeggiate per negozi nella zona di via Dante si
dovrà ridurre anche se sensibilmente ..si ridurranno sensibilmente quindi
anche gli affari e ancora il benessere della città ..il tutto perchè? per
arricchire l'impresa che ha in mano questi parcheggi.
Tutto sta prendendo una piega molto brutta e non me ne frega niente che a
Milano siano tutti a pagamento i parcheggi, non sta scritto da nessuna parte
che per lo sviluppo di una città serva elliminare completamente i parcheggi
gratuiti.
Pagare il parcheggio quando serve è ok, ma pagarlo SEMPRE è improponibile.
Pensate allo sterrato vicino alla facoltà di lettere dove parcheggiano gli
studenti, credete che continuerà ad esistere al lungo di questo passo? ..e
uno studente cosa dovrà fare? girare in scooter (e comprarselo se non lo ha)
in pieno inverno? o prendere i mezzi e passare mezza giornata sull'autobus
tra l'andare avanti e indietro? ..o invece deve pagare una tassa di 3 euro
al giorno che tanto gia costa poco tutto il resto?
cosa si può fare in proposito avete idee? ..io capisco poco di politica, non
so come per esempio una raccolta firme possa far pressioni sul comune per
vincolare la speculazione in questo settore, ma credo possa essere una
strada percorribile.
Magari tra voi c'è qualcuno più informato.
Alberto

 strada percorribile.
putroppo il Comune ( il precedente sindaco Delogu, non Floris ) ha dato in
concessione la gestione dei multipiano alla società Apcoa, compresi anche un
certo numero di parcheggi a raso , per un elevato numero di anni, quindi
credo ci sia poco da fare. Anche se credo che la società Apcoa sia in forte
debito, mi pare di aver letto che i multipiano siano occupati intorno al 10
% della capienza, la speranza è che falliscano al più presto :-).
Ciò dimostra che il cittadino si difende come può , nel senso che piuttosto
che parcheggiare in centro a pagamento, preferisce andare da un' altra
parte.
Se certa gente riesce a far funzionare i due- tre neuroni che si ritrova nel
cervello, forse riuscirà a capire che tirare troppo la corda non fa che
creare danni.
L'arma che hanno a disposizione i cittadini è il voto, usiamolo con
criterio...
ciao a tutti
Govo's eye

 % della capienza, la speranza è che falliscano al più presto :-).
ok gufiamo tutti insieme ;-)

 ok gufiamo tutti insieme ;-)
anche se gufi, prima di far fallire apcoa che č leader mondiale (e non solo
italiana, vai a milano, genova o in qualsiasi altra citta italiana,anche li
c'č apcoa nei parcheggi come c'č a cagliari, anche li c'č igp-decaux per le
affissioni e cosi via....) nei parcheggi a pagamento penso ce ne voglia...

 ha scritto
[cut]
La situazione sta diventando insostenibile. Ormai quello dei parcheggi a
pagamento è un vero e proprio abuso e visto il costo è un'estorsione per il
cittadino. Per principio non parcheggio mai in una zona a pagamento (ormai
tutto il centro), perchè la ritengo una truffa bella e buona, oltre che la
privazione di quello che ritengo un diritto per ogni automobilista. Quindi
preferisco farmi un chilometro in più a piedi piuttosto che dare un solo
centesimo a quei bastardi. E anche io ormai se devo comprare qualcosa vado
alle vele o alla città mercato, dove il parcheggio è gratuito. Spero che i
commercianti si sveglino: il centro sta andando in malora per colpa di
questa amministrazione sciagurata...

 affissioni e cosi via....) nei parcheggi a pagamento penso ce ne voglia...
e chi se ne frega, a noi basta che fallisca a Cagliari ..mica sono scemi che
tengono la gestione dei parcheggi se li porta in perdita

 tengono la gestione dei parcheggi se li porta in perdita
non credo che li porti in perdita visto che ormai hanno pagato "l'affitto"
per 99 anni, accollandosi l'onere di costruire il parcheggio e i giardinetti
sovrastanti
in realta la concessione di 99 anni c'è l'ha la parcheggi urbani srl di
cagliari , che ha costruito la struttura e ha dato la gestione alla apcoa
parking italia spa di mantova per 30 anni recuperando cosi la spesa, non
certo esigua, della costruzione dei  parcheggi.

 ha scritto nel messaggio
news:bnh65b$1rl$2...@newsreader.mailgate.org...

cioè si sono inculati da soli? ..mha che gran casino, non ci capisco niente

Hai mai visto una città dove i parcheggi in centro non siano a pagamento?
Riusciresti a trovare un criterio diverso per gestire ordinatamente il 
parcheggio libero in centro, senza farlo diventare selvaggio come nelle 
più grosse città italiane?
L'idea che la macchina debba portare in ogni posto e che sia un diritto 
poterla parcheggiare ove si voglia è sintomo di egoismo e mancanza di 
senso civico: il suolo pubblico va anche gestito...
Tant'è vero che tu stesso hai deciso, giustamente, di muoverti a piedi.
Portiamo pazienza, che tra 5-6 anni, se il CTM troverà i soldi, potremmo 
avere un mezzo pubblico notevolmente più efficiente, e che renda molto 
più interessanti i parcheggi di scambio in periferia.
---bzImage



Sbagli: il CTM i soldi li ha già. E tanti. Peccato che faccia comodo
usarli x usi impropri...

 senso civico: il suolo pubblico va anche gestito...
ah ecco, allora facciamo che la può portare ovunque solo chi ha uno
stipendio che se ne frega del costo del parcheggio, bella idea ..già..già

 più interessanti i parcheggi di scambio in periferia.
Me lo auguro anch'io. Attualmente i trasporti pubblici non sono
assolutamente competitivi. Se un domani esisterà un sistema che consentirà
un risparmio anche minimo sul costo della benzina sarò il primo ad esultare.
Ma, visto come vanno le cose in Italia e soprattutto qui in Sardegna, non
sono molto ottimista...

 più interessanti i parcheggi di scambio in periferia.
Se ricordi li avevano creati allo stadio.
Dove lo trovi il pirla che parcheggia allo stadio e poi prende il bus per
tornare in città?
Il problema non sono i posti o l'inciviltà, ma da una parte il discorso che
quando mi fermo nelle strisce blu non so se rimango 1 o 2 ore, quindi a
riscio multa, dall'altra che pagare per andare in via Paoli a fare una
passeggiata mi fa girare le scatole che non ne hai un'idea, e me ne vado
alle vele.
Saluti
Daniele

 Ci vuole molto a multare?
perchè la sera davanti all'ossigeno dove c'è il caddozone? ..li una corsia è
tutta occupata ed anche in modo netto e pericoloso ...però i carri attrezzi
si muovono solo quando si decide di fare un po' di soldi contro tutti i
malcapitati di quel periodo e non dove serve