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Titolo: Tabacci: "Berlusconi allontana vettori stranieri"

12:49  Tabacci: "Berlusconi allontana vettori stranieri"
''Berlusconi continua a ritenere Cai l'unica soluzione per la compagnia di 
bandiera sul falso presupposto della salvaguardia dell'italianita'. In 
questo modo tiene lontani i grandi vettori del settore dai quali invece non 
si puo' prescindere. L'unico risultato che sta ottenendo e' contro gli 
interessi dell'Italia e dell'Alitalia''. Lo dichiara in una nota Bruno 
Tabacci, vicepresidente della commissione Bilancio della Camera.
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Hakkinen
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"Non ho mai avuto l'ambizione di essere costruttivo, altrimenti sarei 
ingegnere."  Mustapha Cairo
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La mossa del Cavaliere
Accordo con i piloti e Lufthansa
Il retroscena. An media. E i tedeschi chiedono la «pace sociale»
MILANO - Altro che mediare con la Cgil. Per uscire dalle secche dei veti 
incrociati e salvare così Alitalia, Berlusconi ha deciso di sparigliare 
puntando sui piloti e derubricando il ruolo di Veltroni e di Epifani.
È un colpo a sorpresa quello del premier, l'estremo tentativo di evitare il 
fallimento della compagnia di bandiera, che verrebbe preceduto dallo 
scioglimento della Cai, la cordata a cui aveva lavorato. Perché durante 
l'incontro a palazzo Chigi con Gianni Letta, Colaninno e Sabelli non hanno 
ceduto di un millimetro sul «piano Fenice », hanno solo ribadito l'interesse 
per Az, a condizione però che i sindacati accettino il progetto presentato. 
Diversamente alcuni soci sarebbero pronti a ufficializzare già domani 
l'uscita dalla cordata. Il Cavaliere resta convinto di riuscire 
nell'impresa, ritiene che «l'Italia debba continuare ad avere una compagnia 
aerea », e che «questo risultato si raggiungerà». «Ce la faremo, sono 
fiducioso», ha detto ai suoi ministri. Non ha spiegato in che modo, ma si è 
lasciato sfuggire un dettaglio: «Mi sto frenando a fare interventi pubblici, 
perché non vorrei che tutto ciò irrigidisse ulteriormente le posizioni».
«Interventi pubblici» Berlusconi in effetti non ne ha compiuti, incontri 
riservati sì. Fonti accreditate riferiscono infatti di contatti diretti con 
i rappresentanti dei piloti, ai quali Berlusconi avrebbe illustrato il 
percorso per arrivare all'intesa. Se è vero che il nodo principale è il 
partner industriale, il premier avrebbe sottolineato che Lufthansa è 
«interessata» ad un rapporto con Alitalia, «ma solo in caso di pace 
sociale ». Il «matrimonio» tra Cai e la compagnia tedesca, che entrerebbe 
come socio di minoranza, si potrebbe celebrare pertanto «dopo» un accordo 
tra la nuova società e i sindacati. E servirebbe tempo. Non è dato sapere se 
il capo del governo sia riuscito a rompere il muro dell'intransigenza, è 
certo che sui piloti — e da settimane — si muovono i ministri di An, da 
Matteoli a Ronchi, a La Russa. E ieri perfino il presidente della Camera 
Fini si è speso a sostegno della mediazione. È sui piloti che il governo (e 
non solo) punta per sbloccare la fase di stallo, e le parole di Sacconi 
«porremo attenzione ai problemi specifici delle alte professionalità», 
rappresentano un ulteriore indizio.
Per il resto è difficile stabilire se la giornata del premier sia stata 
infastidita di più dalla sciatica o dalla lettera che gli ha inviato 
Veltroni. Raccontano che il leader del Pd abbia chiamato Gianni Letta in 
serata per sapere se sarebbe arrivata la risposta di Berlusconi. Il 
sottosegretario si è speso in tal senso. «No, non insistere, non gli darò 
questa importanza », ha glissato il Cavaliere, che ha lasciato al suo 
portavoce, Bonaiuti, il compito di commentare: «Veltroni ha scoperto l'acqua 
calda». Peraltro era stato proprio Letta a mettere Berlusconi sull'avviso, 
notando la «coincidenza » delle richieste del segretario democratico con 
quelle giunte riservatamente la sera prima da Epifani. «È la prova provata — 
ha commentato il premier — che Veltroni ha usato la Cgil come uno strumento 
politico. Roba da irresponsabili. Ma è roba passata ».
Non si sa a cosa alludesse il Cavaliere parlando di «roba passata». Si dice 
che prima di recarsi a palazzo Chigi, ci sarebbe stato un colloquio tra 
Colaninno e Veltroni, dal quale il presidente della Cai avrebbe chiesto e 
ottenuto garanzie sull'appoggio politico al «Piano Fenice». Anche per questo 
ieri sera Berlusconi si mostrava fiducioso, mentre autorevoli esponenti del 
Pd ammettevano che la lettera di Veltroni serviva a cancellare l'immagine 
del «disfattista » e ad agevolare il rientro in gioco di Epifani. «Avevo 
ragione — ha chiosato Berlusconi — quando dicevo che quella era una 
questione tutta interna al centrosinistra».
Battuta maliziosa, che richiama alle divergenze nel Pd sulla vendita di Az a 
Cai. Ma al di là dell'ottimismo il premier non può per ora andare. La 
partita su Alitalia resta ad alto rischio, e il fallimento della compagnia 
segnerebbe il suo governo. E ha ragione Veltroni quando — al vertice del Pd 
di ieri — ha detto che «durante la trattativa con Air France Berlusconi 
cavalcò la tigre della Cisl e dei piloti». Però è altrettanto vero quel che 
ha detto subito dopo Enrico Letta, assai critico con Epifani: «Il suo errore 
durante il negoziato è stato gravissimo. Se Alitalia fallisse, avrebbe 
offerto un alibi politico al Cavaliere». Ma il Cavaliere è certo di farcela.
Francesco Verderami
24 settembre 2008
http://www.corriere.it/economia/08_settembre_24/alitalia_verderami_e98fe0d0-89f8-11dd-9c4a-00144f02aabc.shtml

 12:49  Tabacci
Angelett (UIL): "Proposta Cai è l'unica scelta"
"Le alternative sono solo teoriche. E' necessario che tutti prendano atto 
che la proposta della Cai "è l'unica scelta": "o quel piano, quella 
proposta, o il fallimento". Ad affermarlo, in un'intervista al 'Tg5', è il 
segretario generale della Uil, Luigi Angeletti.