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Titolo: L'ennesima cazzata ridicola del cialtrone Veltroni! Buahhahahha

Per Alitalia ho trattato io e non il premier!
Mamma mia che coglione! E pensare che ci sarà pure qualche cretino in Italia 
che ancora da credito alle sue balle...
...sempre meno i cretini grazie a Dio.
Diciamoci la verità: l'accordo Alitalia è un successo del Governo che ha 
preservato l'italianità della compagnia che inoltre si accinge anche a 
siglare un accordo con una compagnia straniera (che sarà in netta minoranza) 
al fine di consolidarsi.
Veltroni ed Epifani si sono resi ridicoli 

 Diciamoci la verità: l'accordo Alitalia è un successo
-_________-
Se paghi tu debiti e cassaintegrazioni sì, altrimenti è l'ennesima ridicola 
buffonata purtroppo mascherata dai media.
P.

Poppi ha scritto:

  e vogliamo parlare del totale azzeramento della concorrenza su circa 
il 70%
delle rotte italiane????oggi a sky tg24 un esponente del governo ha
avuto il coraggio di dire che questo e' un piccolo sacrificio per avere 
prezzi piu' bassi per i voli
intercontinentali.....consoliamoci con quei poracci che hanno qualche
possibilita' in piu' di rientrare nei loro posti di lavoro,sopratutto il 
personale
di terra e precario.

 70% delle rotte italiane????
spiegami questo punto. In che modo verrà azzerata la concorrenza?
-- 
sIR

sIRsIRBON83 ha scritto:

nel 70%delle rotte del mercato italiano,gli unici 2 vettori presenti sono,
o forse ormai e' meglio dire erano,air one ed alitalia..va da se' che ,se le
2 compagnie si uniscono,su quelle rotte su cui cai riterra' opportuno 
rimanere,
per un po' non ci sara' concorrenza,su queste rotte in teoria non dovrebbe
esserci impedimento all'arrivo di altri,pero',dal nostro punto di 
vista,sappiamo
come funzionano ste cose vero??.per la roma milano invece,per adesso c'e'
un blocco di 3 anni,se non ricordo male,all'arrivo di altre 
compagnie.il
 
garante
ha chiesto una riduzione,mi pare a 6 mesi,ma per adesso non si e' fatto 
nulla.

 ha scritto nel messaggio 
news:gbgauh$fqr$1...@registered.motzarella.org...

Chissenefrega di Veltroni, Truffolo, dell'Alitalia e di tutti i suoi 
dipendenti dove lo vogliamo mettere? 

 dipendenti dove lo vogliamo mettere? 
ora abbiamo la compagnia di bandiera, Evviva!!!
:)

 Veltroni ed Epifani si sono resi ridicoli
A me pare che si siano resi ridicoli gli altri sindacati che hanno accettato 
ultimatum facendosi mettere i piedi intesta senza riuscire a fare alcuna 
trattativa : Epifani si è impuntato è ha fatto le cose per bene riuscendo a 
strappare importanti modifiche.
Le modifiche, dai precari ai contratti. Tra le più importanti c'è "la 
disponibilità per Cai, qualora debba ricorrere a lavoratori con contratti a 
termine contratti, di avvalersi di mille lavoratori precari selezionati tra 
i 3500 di Alitalia". Per Epifani è un "punto molto importante" perchè 
rimette in gioco quei lavoratori stagionali e a tempo che fin dall'inizio 
della trattativa erano stati esclusi del tutto dai tavoli. Per il ministro 
Sacconi questo invece è "il chiarimento di una cosa ovvia". Forse. Peccato 
che prima non c'era. E che certe cose è sempre bene esplicitarle.
Un altro punto "decisivo", sempre secondo Epifani, è che non saranno toccati 
gli stipendi del personale di terra che oggi prende 1.200 e 1.300 euro 
mensili. Così come quello che riguarda la voce malattie: la modifica prevede 
che non ci sarà il taglio del 50 per cento dello stipendio per i primi tre 
giorni di malattia. Sul fronte piloti e assistenti di volo è stato ottenuto 
che "il taglio dello stipendio sarà del 6-7 per cento con la possibilità di 
pareggiare con il salario attuale lavorando più ore".
fonte: repubblica
-- 
Hakkinen
***************************************************
"Non ho mai avuto l'ambizione di essere costruttivo, altrimenti sarei 
ingegnere."  Mustapha Cairo
*************************************************** 

 spiegami questo punto. In che modo verrà azzerata la concorrenza?
Quoto. Definire Air One <<concorrenza>> è come definire Rosy Bindi 
<<coniglietta di playboy>>.
-- 
<<Un giorno le macchine riusciranno a risolvere tutti i problemi, ma mai 
nessuna di esse potrà porne uno>> (Albert Einstein)

 fonte: repubblica
ROTFL 


 Bonaiuti: "Veltroni si prende meriti che non ha"
"Veltroni vuol prendersi il merito di aver tenuto insieme imprenditori e 
sindacati. Ma fino a due giorni addietro ha fatto esattamente il contrario: 
li ha divisi. Quando il gioco della sinistra è stato scoperto, solo allora 
Veltroni ha cercato di ribaltare la strategia. Ma le sue parole non 
convincono più nessuno". Lo afferma il sottosegretario alla Presidenza del 
Consiglio dei Ministri, Paolo Bonaiuti. 

 bene riuscendo a strappare importanti modifiche.
SACCONI: OGGI CHIARIMENTI NON CAMBIAMENTI…
(Agi) - "Il documento firmato oggi e' sempre lo stesso. Non ci sono 
cambiamenti, ci sono solo chiarimenti". Lo afferma il ministro del Welfare, 
Maurizio Sacconi, sulla firma odierna della Cgil. Il ministro Scajola parla 
di un "documento" con degli "addendum". 

 dipendenti dove lo vogliamo mettere?
Mah... a me sembra che tutto sommato la partita si sia messa abbastanza 
bene; o perlomeno forse meglio non si poteva: imprenditori, sindacati, 
lavoratori, utenti, cittadini, finanza italiana... hanno portato tutti un 
po' di fieno in cascina ed hanno evitato pericolosissimi squilibri.
Personalmente sono contento soprattutto di due cose: del lavoro svolto 
dalla CGIL e della finanza italiana che ha fatto quadrato; la borsetta di 
Milano <<rischia>> sempre più, con il suo provincialismo, di diventare la 
più solida al mondo.


 Bonaiuti:
lol 

 lol
Bonaiuti ti fa trottorosicare.
E poi leggiti questo và:
 Alitalia resta in piedi, Veltroni cade. Nel ridicolo. La sintesi della 
giornata è tutta qui: un’azienda fuori pericolo e un leader fuori di testa, 
una compagnia salvata e un compagno da salvare, un dramma economico che si 
chiude e un dramma personale che si apre. Le avvisaglie si erano avute fin 
dalla prima mattina: i giornali amici tendevano ad accreditare la figura di 
Walter come risolutiva per la crisi («Veltroni: il mediatore sono io», 
«Veltroni: si può chiudere, merito nostro»). Poi verso l’ora di pranzo, 
appena arrivata la notizia ufficiale della firma dell’accordo da parte della 
Cgil, la crisi di protagonismo paranoide del segretario del Pd è esplosa in 
tutta la sua virulenza: «Ho trattato io, dov’è Berlusconi? Il premier è 
assente, al governo ci sono bulli, l’intesa è arrivata grazie a me». Per 
fortuna qualche anima pia l’ha fermato in tempo, altrimenti chissà dove 
sarebbe arrivato. Forse avrebbe provato a convincerci che l’Alitalia, in 
fondo, l’ha inventata lui, che l’aereo non esisterebbe senza il suo genio 
aeronautico e che, a dirla tutta, anche quella battaglia a Waterloo, se 
gliela rifacessero combattere di nuovo, avrebbe buone possibilità di 
vincerla...
Povero Walter, l’insuccesso gli ha dato alla testa. Ricordate? Durante la 
campagna elettorale disse che la cordata italiana era «un espediente di 
Berlusconi, destinato a scomparire dopo il voto». Quando, dopo il voto, la 
cordata è apparsa senza scomparire, ha detto che lui, comunque, era 
contrario perché da quel piano sarebbe nata una «compagnia di bandierina». 
Quando si è accorto che la compagnia non era di bandierina, ma anzi era l’unica 
soluzione praticabile, se n’è scappato a New York, fra cocktail e festini 
letterari. Ora torna e dice che è tutto merito suo? Ma con che faccia? Con 
che coraggio? È come se Cicciolina si arrogasse il merito dell’accordo 
sindacale di San Valentino. Come se Topo Gigio sostenesse di essere 
protagonista di Camp David. O come se Napo Orso Capo rivendicasse un ruolo 
fondamentale per l’intesa raggiunta a Yalta. A tutto si può credere, per 
carità. Ma dalle mie parti si dice: esageruma nen.
Ultimamente, con alcuni pensosi articoli, la sinistra ci ha accusato di 
semplificare la realtà. A parte il fatto che è sempre meglio semplificarla 
che stravolgerla, come fanno loro, resta che la vicenda Alitalia negli 
ultimi giorni appare contorta solo a chi non vuol vedere. Per la verità, 
infatti, è stata lineare: quando si è arrivati sul punto di chiudere, il 
segretario della Cgil Epifani s’è esibito in un salto carpiato doppio e ha 
fatto saltare tutto su ordine di Veltroni, che temeva l’ennesimo successo 
del governo, ancora più sfolgorante di fronte alla sua transoceanica 
pochezza. Poi però la Cgil si è trovata in un vicolo cieco: il giochino era 
stato smascherato, il fallimento sarebbe caduto tutto sulle sue spalle. 
Intanto all’interno del Pd il malumore montava come la panna nei profiterol 
e le voci di dissenso uscivano allo scoperto. Walter non ha retto, ha 
compitato una patetica letterina, e ha capitolato. Epifani, di conseguenza, 
pure: è tornato a Canossa e con quella faccia un po’ così, da Harrison Ford 
all’amatriciana, ha firmato l’accordo che pochi giorni prima aveva schifato. 
Senza ottenere nulla in più. Ma proprio nulla. Nemmeno una possibilità di 
salvare la faccia.
Alla fine di questa vicenda, e nella speranza che quei superprivilegiati dei 
piloti scendano pure loro a più miti consigli, ci sono alcune considerazioni 
da fare. La prima: Alitalia è salva. Dopo i rifiuti, l’Ici, etc etc., il 
governo mantiene un’altra promessa. Per la prima volta, dopo anni, si 
profila una soluzione per il carrozzone di Stato che da quando esiste divora 
i nostri soldi. Sarà la soluzione giusta? Fallirà? Colaninno amministrerà 
bene? O non riuscirà a tirarsi fuori dall’hangar? Non lo sappiamo. Ma di 
sicuro questa è l’ultima volta che i vizi dei comandanti, gli inciuci 
sindacali e gli sprechi volanti vengono pagati dal contribuente italiano. Di 
qui in avanti tocca ai privati. Noi tiriamo un sospiro di sollievo. Il 
nostro portafoglio pure.
Seconda osservazione: la Cgil si è dimostrata ancora il vero buco nero di 
questo Paese. Ma per la prima volta i bonzi del no, i mandarini del veto 
assoluto, i gran visir del ricatto sindacale sono stati sconfitti. Ha vinto 
la fermezza. Ha vinto il buon senso. Ha vinto chi vuol cambiare. Ora però 
basta: non ci dovrà più essere un caso Alitalia. Questi riti bizantini vanno 
aboliti. E va abolito lo strapotere dei sinistri sindacati che più che i 
lavoratori, tutelano gli interessi di Veltroni. Perciò continuiamo ad 
augurarci e continueremo a batterci perché la resa di Epifani di ieri 
equivalga alla marcia dei quarantamila o alla vittoria della Thatcher con i 
minatori. Cioè segni l’inizio di una stagione nuova, non più esposta alle 
bizze di questi reperti archeologici dell’Otto-Novecento.
Ma purtroppo oggi tutte le altre considerazioni vengono spazzate via dal 
caso umano Veltroni. L’uomo in apparente difficoltà cerca di mettere il 
cappello su ciò che non ha fatto, sbugiardato da tutti, a cominciare da 
quelli che hanno partecipato davvero alla trattativa mentre lui stava a 
Manhattan, per finire ai suoi stessi alleati (Di Pietro: «Merito del Pd? Ma 
se Veltroni è arrivato all’ultimo momento...»). E lo fa, per di più, in modo 
sgradevole, con riferimento al bullismo e allusioni pesanti alle ore di 
relax che il premier, a trattativa conclusa, si è concesso in Umbria. Fra l’altro, 
di tutto si può accusare Berlusconi, tranne che di non essere stato presente 
nella vicenda Alitalia. Fino all’altro giorno non era la stessa sinistra ad 
imputargli un interventismo eccessivo? E allora come può ora Walter 
imputargli l’assenza? E poi: l’assenza? Proprio lui, Veltroni, quello che 
nel momento clou dello scontro aereo stava a New York? Quello che mentre s’infiammava 
il dibattito alla festa nazionale del Pd stava con Obama? Quello che è 
assente pure a se stesso? Che ormai fa fatica a mettere insieme i cocci 
della sua presenza nel partito e nella vita del Paese? Ma come può dire 
certe pifferate? Con che faccia? Non sappiamo se ieri sera, tornando a casa 
dopo le sue esternazioni, prima di andare a nanna, Veltroni abbia avuto il 
coraggio di guardarsi allo specchio. Ma abbiamo il sospetto di che cosa 
avrebbe voluto fare lo specchio, avesse potuto.