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Titolo: cai:buffoni

ma quale cgil,ma quali sindacati..non hanno piu' la pilla i buffoni...
colaninno doveva vendere dei cantieri alla fintecna,ma la stessa adesso
sta' cincischiando...i 18 dovevano avere un prestito anche,indovinate
un po',dalla lehman...che sta nella cacca sino alle narici....
e' troppo facile fare i froci cor culo degli altri ehhhh...certo questo non
toglie che qualcuno deve abbassare la cresta  (vedi sindacati).
pero'..che raccontino meno cazzate..

 ma quale cgil,ma quali sindacati..non hanno piu' la pilla i buffoni...
In ogni caso secondo me, alle condizioni iniziali, troverebbero tante banche 
disposte a fare loro credito. Il problema è che non vogliono rischiare 
proprio nulla, non essendo dei veri imprenditori, ma solo degli speculatori.
Saluri,
Su Dentista
-- 
Fra vent'anni Ratzinger sarà morto e starà dove deve stare: all'Inferno, 
tormentato da dei diavoloni, frocioni, attivissimi e non passivissimi 

manuelfantoni wrote:

fonte?

 ma quale cgil,ma quali sindacati..
Perchè non la pianti di aprire bocca per dire solo cazzate ?
Il salvataggio Alitalia è fallito per colpa chiara ed inequivocabile di CGIL 
e piloti. E sai perchè quei quattro buzzurri, preparati a una bella 
sceneggiata televisiva con anche l'avvoltoio DiPietro, a Fiumicino 
esultavano  ? Perchè dalla CGIL è stato fatto loro credere che lo Stato 
anche stavolta ci avrebbe messo  una pezza rinazionalizzando Alitalia. Anche 
stavolta pensavano di galleggiare a carico nostro, sempre a carico nostro! 
Secondo te come era spiegabile che dei lavoratori esultassero per il 
fallimento dell'azienda ?
Ovvio, la CGIL aveva lavato bene il "cervello" ai loro iscritti, direi loro 
vittime, facendo credere loro a una nuova rinazionalizzazione Alitalia 
(esclusa dal Governo giustamente, e palesemente contro il diritto 
comunitario). Tutta questa menzogna al fine di fare attività politica contro 
il Governo. Sindacati come la CGIL sono la feccia, non gliene fotte niente 
di tutelare i propri iscritti, gli frega solo di fare politica sulla pelle 
di quei quattro imbecilli che ancora credono loro.
E per chiudere ecco che il re dei pezzi di merda, Scalfari oggi auspica che 
lo Stato rinazionalizzi Alitalia.
http://www.repubblica.it/2008/09/sezioni/economia/alitalia-29/alitalia-29/alitalia-29.html
Ma andatevene affanculo! 

 pero'..che raccontino meno cazzate..
mi sa che quello che le sta raccontando sei tu... 

 mi sa che quello che le sta raccontando sei tu...
E' sicuramente uno dei tanti propagandisti plagiuati di sinistra che cerca 
di intorbidire le acque e di non far percepire le enormi colpe dello 
sciagurato duo CGIL - Piloti. 

 sciagurato duo CGIL - Piloti_filo_AN 

> sciagurato duo CGIL
EPIFANI FA IL DOPPIO GIOCO: Ecco le prove
Alla ricerca della firma perduta. Un tempo lo chiamavano Harrison Ford e 
forse per questo Guglielmo Tell Epifani s'è convinto di potersi lanciare in 
un'operazione così spericolata che al confronto Indiana Jones è un 
pantofolaio. Nel giorno dei lunghi macelli, quello in cui i sindacati hanno 
deciso di mandare in rovina un'azienda e diverse migliaia di lavoratori, 
infatti, il segretario della Cgil s'è sdoppiato: ha inviato una lettera a 
Colaninno per dire che aveva accettato l'intesa e, pochi minuti dopo, ha 
inviato un'altra lettera a Colaninno per dire che quell'intesa non l'avrebbe 
accettata mai. Ora i casi sono due: o in quei pochi minuti a Epifani è 
apparso Che Guevara sotto forma di colomba rossa per convincerlo a cambiare 
idea, oppure l'uomo ci nasconde qualcosa. Propenderemmo per la seconda 
ipotesi.
Sono le 14.30 di giovedì 18 settembre. Il segretario Cgil spedisce alla 
cordata di imprenditori che vuole rilevare Alitalia il fax che pubblichiamo 
in queste pagine. Dice: «Caro presidente, come d'intesa le confermo la 
nostra adesione alla firma dell'accordo quadro...». E poi ancora: «La Cgil 
conferma il proprio impegno perché sia evitato il fallimento e perché la 
difficile scommessa di dare un futuro all'azienda abbia successo». Infine 
parla di «adesione pressoché generale» raggiunta «su quel testo».
Toni dolci come il miele, una colata di melassa, un sì in carta semplice e 
senza ricevuta di ritorno. Di questa lettera, per altro, il medesimo Epifani 
pare vada molto fiero. È lui stesso che la esibisce in un'intervista alla 
Concita De Gregorio, direttrice dell'Unità: «Sull'accordo quadro c'era la 
mia firma. C'è la lettera, i fatti sono questi», sostiene. Come a 
giustificarsi: non sono stato io a far saltare tutto. Pensate: avevo già 
firmato. Ma bravo: e poi, allora, che cosa è successo? Perché si è 
rimangiato quella firma come se fosse un bignè alla crema?
Quello che Epifani dimentica di dire è che pochi minuti dopo la sua lettera, 
a Colaninno ne è arrivata un'altra, anch'essa firmata dalla Cgil, oltre che 
da altre cinque sigle sindacali. Questa seconda lettera, dai toni assai più 
duri, respinge ufficialmente l'accordo, rifiutando alcuni passaggi chiave, 
come il contratto unico, e chiedendo anche un nuovo confronto sugli esuberi. 
Di fatto, si tratta della bocciatura integrale di quell'intesa a cui, nell'altro 
fax di pochi minuti prima, Epifani dava piena e convinta adesione.
E dunque che è successo fra un fax e l'altro? Com'è possibile che Epifani 
approvi e la Cgil no? Vogliamo escludere che la Cgil prenda posizione senza 
l'assenso del suo segretario, altrimenti il suo segretario dovrebbe 
dimettersi immediatamente. E allora: come fa Epifani a essere d'accordo con 
l'intesa e, nello stesso tempo, anche con quelli che respingono l'intesa? 
Siamo di fronte al primo caso di sindacalismo schizofrenico? Di sdoppiamento 
di personalità contrattuale? E il prossimo segretario della Cgil allora chi 
sarà? Dottor Jekyll/Mister Hyde? O Giano bifronte?
Bisognerebbe capire che cos'è passato nella testa di Epifani in quei minuti. 
Noi non lo sappiamo. Non sappiamo se sia apparso in sogno Veltroni con in 
una mano un cocktail newyorkese e nell'altra un seggio a Strasburgo. Non 
sappiamo se il diavoletto tentatore abbia fatto balenare davanti agli occhi 
di Guglielmo la mela avvelenata della possibile e sospirata candidatura all'Europarlamento. 
Non sappiamo se quell'apparizione avesse le forme piacevoli della fata 
turchina o quelle ributtanti del biblico serpente. Per quel che ci riguarda 
poteva anche assomigliare al mago Otelma o a Rintintin. O magari non esserci 
per nulla e non portare in dono un fico secco
Quello che sappiamo di certo, però, è che Epifani con una mano dice sì e con 
l'altra dice no, da una parte firma dall'altra si ferma, stop and go, nello 
stesso momento. Perché non rigettare subito l'intesa, se non gli garbava? 
Perché scrivere quella lettera mielosa a Colaninno pochi minuti prima della 
severa bocciatura definitiva? E perché esibirla così ostentatamente all'amica 
Unità? È un comportamento troppo bislacco per essere sincero. Evidentemente 
nasconde un doppio gioco. O forse, un gioco sporco.
Di sicuro, però, quelle due lettere sono lì a rappresentare, in modo fisico 
e drammaticamente perfetto, le due anime del sindacato e della sinistra che 
si sono confrontate in questa vicenda. Da una parte le colombe, dall'altra i 
falchi. Da una parte quelli disponibili al confronto, dall'altra quelli del 
«tanto peggio tanto meglio». Da una parte gli aperturisti illuminati, dall'altra 
i talebani del no. Fabrizio Solari, l'uomo che ha condotto le trattative per 
la Cgil, era fra i più ragionevoli. E così D'Alema e Bersani nel Pd. Perché 
poi, sul filo di quelle due lettere, Epifani abbia deciso di far prevalere 
le forze del male, lo sa solo il dio dei fax. E lui, naturalmente. Che però 
non riesce a spiegarlo. Forse non può. Perché, da amante di Guccini qual è, 
altrimenti dovrebbe confessare di aver scritto, pure lui, con quelle pagine 
una piccola storia ignobile.
http://www.ilgiornale.it/att_jpg.php?ID=400146&X=800&Y=800
http://www.ilgiornale.it/att_jpg.php?ID=400147&X=800&Y=800
 

"symbel" <sym...@LAMAILDIGOOGLE.com> ha scritto nel messaggio 
news:gb56nj$crr$1...@registered.motzarella.org...

  ECONOMIA
IL RETROSCENA Una parte della cordata italiana pronta a entrare in AirOne
Con la crisi delle Borse molti pensano che il piano Colaninno sia da 
rivedere
Ma cresce il pressing su Lufthansa
e Mediobanca attende un cenno
di GIOVANNI PONS
MILANO - "Purtroppo torneranno e firmeranno". La frase è stata pronunciata 
da uno degli azionisti della Cai, cioè da coloro che solo due giorni fa 
hanno deciso all'unanimità di ritirare l'offerta per rilevare alcune 
attività di Alitalia. Quel "purtroppo" spiega lo stato d'animo che serpeggia 
tra i 18 imprenditori che a fine agosto si sono buttati nell'impresa di 
salvare la compagnia di bandiera. Qualcuno di loro è infatti già pentito di 
aver aderito all'iniziativa. Non sono piaciute le contestazioni davanti a 
Palazzo Clerici a Milano, dove si sono sentiti gridare "banditi". Non sono 
piaciute "le strumentalizzazioni di quel Di Pietro" che ha cavalcato la 
protesta definendoli "furbetti del quartierone". Ma soprattutto la crisi 
finanziaria internazionale fa presagire un calo dei consumi e dunque c'è già 
chi dice che il piano industriale approntato da Roberto Colaninno e 
Intesa-Sanpaolo sia da rivedere drasticamente.
Dunque pensare che in queste condizioni la Cai possa fare delle nuove 
proposte in direzione delle sigle sindacali che non hanno aderito a quella 
messa sul tavolo nelle ultime settimane pare veramente difficile. Ieri 
mattina, comunque, tra i soci Cai si parlava di una riunione che potrebbe 
essere convocata a breve. Ma anche se la Cgil e altri dovessero fare marcia 
indietro e firmare quell'accordo non è detto che la strada sia sgombra da 
ostacoli. Anzi, qualcuno dei 18 imprenditori potrebbe tirarsi indietro. Lo 
stesso Colaninno, per esempio, farà sicuramente più fatica a trovare i 150 
milioni che ha promesso di versare nella nuova società. Doveva vendere i 
cantieri messinesi della Rodriquez alla Fintecna attraverso un "portage" di 
Intesa Sanpaolo, ma a questo punto chi dice che le promesse verranno 
mantenute? Un'altra parte del finanziamento doveva poi arrivare dalla 
Lehman, che proprio lunedì scorso ha chiesto l'accesso alla procedura del 
Chapter 11. Inoltre, gli imprenditori della Cai si stanno domandando se 
avrebbe senso gestire una società praticamente in compartecipazione con i 
sindacati.
Ieri qualcuno diceva che i consulenti erano al lavoro per individuare una 
sorta di piano B, ma lo stesso Berlusconi ha negato alternative alla Cai. 
Solo se questa decadesse definitivamente qualcuno potrebbe pensare di 
entrare in AirOne, fare un aumento di capitale ed effettuare un'offerta al 
commissario Fantozzi attraverso il veicolo di Carlo Toto. Il quale da una 
parte rischia di non incassare da Cai quei 300 milioni di euro che lo 
rimetterebbero in pista ma dall'altra potrebbe sfruttare i nuovi spazi di 
mercato che si verrebbero a creare se Alitalia fallisse.
Ma se entro domani la situazione non si sbloccherà le strade per uscire dal 
vicolo cieco rimangono pochissime. Una potrebbe essere quella indicata da 
Guglielmo Epifani nell'intervista a Repubblica di ieri: il governo dovrebbe 
riformulare una procedura chiamando esplicitamente al capezzale di Alitalia 
le compagnie straniere. Per una soluzione di questo tipo potrebbe scendere 
in campo in qualità di consulente Mediobanca che, al contrario di Intesa, in 
passato è sempre stata favorevole all'inserimento di Alitalia nella pancia 
di un vettore dalle spalle più forti. In questo caso i due candidati più 
autorevoli sono come sempre Air France e Lufthansa.
Il lavoro diplomatico in questa direzione sarebbe già cominciato se è vero 
che sulla compagnia tedesca sono cresciute le pressioni per una sua discesa 
in campo nella partita Alitalia. Anche se al momento Lufthansa è già 
impegnata nell'acquisizione di Austrian e Sas. Ma di fronte a un invito del 
governo Air France o Lufthansa potrebbero fare un'offerta per rilevare da 
Fantozzi gli asset più allettanti riuscendo, senza il fardello dei debiti, a 
salvaguardare un numero maggiore di posti di lavoro e ad accontentare i 
piloti.
(21 settembre 2008)
-- 
Hakkinen
***************************************************
"Non ho mai avuto l'ambizione di essere costruttivo, altrimenti sarei 
ingegnere."  Mustapha Cairo
*************************************************** 

 (21 settembre 2008)
Fonte: La Repubblica, uno dei peggiori merdosi giornali faziosi in 
circolazione. 

 fonte?
Repubblica. ROTFL
Ovviamente i due si vergognavano talmente della fonte che non hanno manco 
avuto le palle di indicarla.
Un giornale fazioso fino al midollo, il cui principale guru (uno dei 
peggiori faziosi che ci siano in circolazione) diceva qualche giorno prima 
delle elezioni di quest'anno:
-------
 "Ho un presentimento:il Centrosinistra vincerà sia alla Camera che al
Senato.Fino a pochi giorni fa pensavo che non ce l'avrebbe fatta.Ebbene ho
cambiato idea.Ce la fa"
Eugenio Scalfari-La Repubblica 30-3-2008.
------
Che cazzo di credibilità può avere una simile carta igienica ?

 
http://www.ilgiornale.it/
AHAHAAHAHAHAAHAHAHAAHAHA
Citare il Giornale nello stesso thread in cui hai scritto:
"Repubblica. ROTFL"
e
"Un giornale fazioso fino al midollo"
è una battuta fantastica, te lo concedo! ;)
P. 

 IL RETROSCENA Una parte della cordata italiana
Coddau a symbel (((((((((((((((((-:
-- 
<<L'asfalto ha rovinato la rivoluzione>> (Cit.: E. Hemingway, maggio 1968)


nell'articolo che ho riportato viene nominata esplicitamente la 
repubblica!!!
Coddau a Darducci!!!
^__^


 ^__^
ma innoi è tutti unu codda codda!
Puh, aprite un altro thread non tutto braghette?? 

 è una battuta fantastica, te lo concedo! ;)
Appunto, ma io con coraggioe trasparenza ho citato chiaramente la fonte. I 
tuoi "compagni" no.
Sapere che quelle frescacce sono scritte su Repubblica le qualifica per 
quello che sono: le solite fregnacce propagandistiche. 

 ^__^
hop! 

 Puh, aprite un altro thread non tutto braghette??
Portaci qualche modella! 

 questo non è vero, basta vedere chi sono i 18 investitori
Nonno, ma è vero che sti benedetti imprenditori sono gli stessi che si 
stanno occupando della costruzione del Ponte di Messina?
-- 
[Draka]

 
http://www.repubblica.it/2008/09/sezioni/economia/alitalia-29/alitalia-29/alitalia-29.html
da buon vecchio comunista....meglio dare tutto in mano a mamma Stato, al 
diavolo i conti.
-- 
Govo's eye - siscothebest [snail] hotmail dot com 

"[Draka]" <dra...@SPAMfreehtml.it> ha scritto nel messaggio 
news:gb5jtv$2q2$1...@aioe.org...

quella è la impegilo.
la cai è il solito fronte degli "imprenditori di sinistra"

 la cai  il solito fronte degli "imprenditori di sinistra"
Quoto. Infatti BTW la finanza italiana sembra essere indenne al crac 
delle banche americane. Al solito la borsa di Milano si dimostra un 
borsino di provincia, il salotto buono dei magliari lombardi (cfr. 
Mediobanca).


 Il salvataggio Alitalia è fallito per colpa chiara ed inequivocabile di CGIL 
grazie maestro,e' un onore essere arrivato alla tua altezza..

[Draka] ci ha detto :

Così pare :oÞ
Infatti le malelingue sostengono che la revisione prezzi prevista per 
la ripresa dei lavori per il ponte sullo stretto, copre abbondantemente 
l' importo dell' investimento previsto per alitalia.
Questa potrebbe essere la bacchetta magica che ha fatto materializzare 
la famosa cordata italiana contrapposta ad air france, durante la 
campagna elettorale del nano.
Certo che soru con con la storia della publicità istituzionale, ci fa 
proprio la figura del pivello :oÞ
-- 
Alan
la cosa peggiore della scienza è che bisogna dimostrare quello che si 
afferma .

 
qui purtroppo devo darti ragione..

 CGIL e piloti.
Penso che dovere del governo sarebbe stato quello di aprire diverse 
trattative con diversi possibili acquirenti invece di essere ostile e 
bloccare l'interessamento di eventuali acquirenti stranieri.
Perciò una grossa parte di responsabilità è attribuibile anche al Governo 
che ha ristretto enormemente la cerchia dei possibili interlocutori.


 che ha ristretto enormemente la cerchia dei possibili interlocutori.
Pssstt le trattative per la vendita sono responsabilità unica del 
commissario Fantozzi (che per inciso è stato ministro in governi di 
centrosinistra).
E lui continua a dichiarare che non c'è alcuna manifestazione di interesse 
per rilevare Alitalia da parte di nessuna compagnia straniera.
E aggiungo:
Sacconi: "Governo non si oppone a nuove offerte"
Il governo non si oppone ad altre offerte oltre quella di Cai, anche da 
parte di operatori internazionali. Lo ha detto il ministro del Welfare 
Sacconi. "Il governo - ha aggiunto - non ha mai detto né potrebbe dirlo" di 
voler trattare solo con Cai. Il ministro ha sottolineato che il fatto che si 
sia trattato solo con Cai è dipeso dal fatto che l'unica offerta arrivata è 
stata solo quella di Cai
E aggiungo:
Fit-Cisl: "Cai unica strada percorribile"
"E' chiaro a tutti che ad oggi l'offerta Cai, ancorchè ritirata, è l'unica 
che ci consente di avere una sensata possibilità per evitare il fallimento 
di Alitalia". E' quanto sostiene il Segretario Nazionale Responsabile 
Trasporto Aereo Fit-Cisl Claudio Genovesi
Poi se si vuole ragionare è un conto, se si vuole fare propaganda da 4 soldi 
fiancheggiando quei 4 imbecilli della CGIL è un altro.

 Sacconi: "Governo non si oppone a nuove offerte".
lo dicono ora,  ma non lo dicevano prima :-)
