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Titolo: [OT] sempre a proposito di auto. Fiat. La nuova TIPO

ma che cosa orrenda che è?
va bene giusto per il mercato brasiliano, come la palio e poco altro
 
cioè, avevano un nome forte, un'auto azzeccatissima, che aveva fatto 
innamorare milioni di persone, e l'hanno cambiata, stravolta, rovinata 
e cambiate pure le dimensioni
 
Il tutto presentando l'ennesimo frontalino, diverso dagl altri modelli 
di serie attualmente in circolazione
 
Con la 500 stavano cercando di dare un'impronta omogenea allo stile 
fiat, così come fanno tutte le altre case, ed invece hanno reintrodotto 
l'ennesima variante che non ci incastra una mazza con le linee attuali 
(vedi grande punto e bravo, che condividono il musetto, panda e 500, 
grossomodo stessa linea)
 
che cani
 
-- 
Umin
 

 ma che cosa orrenda che è?
 
la fanno in Turchia, sarebbe un modello per paesi in via di sviluppo 
che cercano di vendere anche negli altri. Marchionne ha parlato per 
anni di portare il marchio Fiat ad un altro livello, diciamo 
semi-premium, e poi se ne escono con questa. Un po' come i piani 
quinquennali per il rilancio dell'Alfa che assomigliano drammaticamene 
sempre di più a quelli dell'unione Sovietica.

 diciamo semi-premium
No.
Ha detto che vuol portare il marchio 500 a quel livello.
E infatti la linea Fiat si dividerà (si sta già dividendo) in 2 settori: quello fighetto ed elegante (500, 500L, 500X, 500sarcazzo) e quello da proletari (Tipo, Punto, Panda)

 Ha detto che vuol portare il marchio 500 a quel livello.
 
E d'accordo, ma sempre Fiat sono. Avrebbero dovuto usare un altro 
marchio per una low cost come la Tipo, ad esempio quello Innocenti. 
Almeno nei mercati 'ricchi'. Mi pare una scelta di marketing 
demenziale.

 Sovietica.
 
ma infatti mi aspettavo quella macchina per la turchia, brasile 
(appunto) o altri paesi simili, proprio come fatto con la Palio, la 
Linea (l'avete mai vista? TERRIBILE) ed altre mostruosità.
 
Io penso che le fiat finiranno per diventare l'opposto del marchio 
premium, ma saranno una sorta di Skoda per il gruppo WV, Dacia per il 
gruppo renault etc
 
Nel frattempo la 500 diventerà un brand a sé stante, come la mini, che 
sfrutteranno, esattamente come l'altra piccola, per fare un po' il 
bello ed il cattivo tempo ed andar dietro alle mode
 
La panda rimarrà panda, giusto perché ha un pubblico affezionato e la 
versione 4x4 che spinge, poi il resto saranno modelli che verranno 
eliminati piano piano (temo anche la punto, che non rinnovano DA DIECI 
ANNI, l'idea, già soppressa, la bravo etc)
 
La Lancia rimarrà solo per produrre la Y
L'alfa... boh, potrebbe tornare nelle corse, fare suv, diventare il 
marchio sportivo col cuore italiano da mostrare agli americani e resto 
del mondo
 
-- 
Umin
 


Fiat ha solo un mercato: quello italiano.
Cambiare nome alla Tipo voleva dire non venderne nemmeno una.
Nei mercati ricchi invece probabilmente sgancerà il brand 500 come marchio a sè stante

Stefano |/. ha detto questo giovedì :

ecco, non avevo letto questo tuo commento ma sostanzialmente è quello 
che ho scritto sotto
pare anche a me sia così
 
-- 
Umin
 

 sè stante
 
Ma lo devono fare, al momento hanno sul cofano il marchio Fiat come la 
Tipo.

 sè stante
 
però se riusi il marchio Tipo, falla come era l'originale, cioè non 
berlina. Almeno quello...
 
-- 
Umin
 

 etc
 
magari la Tipo avesse la qualità delle Skoda, davvero buona. La vedo 
più vicina alle dacia.

 però se riusi il marchio Tipo, falla come era l'originale, cioè non berlina.
 
Uscirà a breve anche la due volumi e poi la sw.

Scriveva Tokiko giovedì, 04/02/2016:

sì, probabile
 
per caso è anche questa su telai americani?
 
-- 
Umin
 

Tokiko ha usato la sua tastiera per scrivere :

della TIPO?!?!? O___O
davvero?
 
-- 
Umin
 

 davvero?
 
Sì, riprenderanno al linea della tre volumi, naturalmente.

Tokiko scriveva il 04/02/2016 :

visto ora qualche spoiler in rete. La 2 volumi è decente. Il Suv (credo 
siano ipotesi) sembra terribile
 
-- 
Umin
 

 per caso è anche questa su telai americani?
 
So che la versione base ha i freni a tamburo posteriori. Non aggiungo 
altro.

 ni. In USA e Australia, ma anche nel resto d'europa, la 500 sta andando abbastanza bene
 
ed e' una cosa allucinante, perche' ad una forma carina e coccolosa si accompagna ad interni vergognosi, sfido chiunque 
a negarlo. Le plastiche interne, il pomolo del cambio, i pulsanti dei finestrini elettrici sono da denuncia, manco le 
sorprese dell'ovetto kinder hanno plastica simile
 
-- 
Matteo


Ma veramente c'era qualcuno in Italia innamorato della vecchia Tipo?
Bah, comunque la nuova è una berlina discreta che viene via a 12.5 k EURO.
Avete idea di cosa altro vi portate a casa con 12.5k EURO oggi?
Una Ford Fiesta base?
Una ypsilon base?

 ma che cosa orrenda che è?
 
guidi audi eh?

 viene via a 12.5 k EURO. 
 
In realtà 12,5k era la versione di lancio in caso di permuta/rottamazione. Si parte da 16k ...

 proletari (Tipo, Punto, Panda)
 
Che triste fine per la macchina proletaria per eccellenza che era la 500 
original.
 
-- 
Soprano

 quello fighetto ed elegante (500, 500L, 500X, 500sarcazzo) 
 
Sono state a vederne alcune, dovendo cambiare auto.
La L trekking e la X non mi spiacevano ma , per essere fiat, costano troppo.
Poi cmq sono prevenuto. Per me son sinonimo di plastica e scarsa qualità. 
A quel prezzo lì ti butti su altro 
 
-- 
" Tu c' hai idea quanto ce guadagno sugli immigrati?
Eh? Il traffico di droga rende de meno!"
https://youtu.be/I0xJ7dLAIUY
 
https://youtu.be/-FkJ1Wp9iko
 
https://vine.co/v/eHvu7du3OAH
 
 


Cosa altro?
No perché una 500X ora si trova su strada a meno di 16k, quale sarebbe l'altro che a quel prezzo offre delle plastiche "premium"?
No perché tra l'altro io ogni volta che salgo sulla mia BMW320d (44k EURO) mi viene da ridere a vedere la selleria e la "qualità" delle plastiche...e tutta 'sta differenza con la "plasticaccia" della 500X non la vedo. 
Se mi è permesso, qual è il "vostro" termine di paragone?
E poi, io produco la plastica (ABS) utilizzata dalle ditte che fanno componentistica automotive in Italia e Austria e, sinceramente, mi viene da ridere anche ogni volta che sento che "quella" marca è "sinonimo" di plasticaccia, "quell'altra" invece...
Un po' come quelli che fanno benzina "solo" alla Esso o all'Agip...


16 mila euro per una 500 sono una follia, andiamo
 
-- 
Soprano


Sono un follia per qualunque automobile ma una Clio Captur non costa meno ed è sicuramente più brutta e meno originale.
 
E dimmi, 45k medi per una BMW/Audi "quasi" base come li definisci?
Io li definirei da TSO immediato.

 Io li definirei da TSO immediato.
 
Guarda che per la maggioranza della gente una fiat deve:
-avere gli interni della rolls
-consumare come una prius in folle
-avere le prestazioni di una Ferrari
-e il prezzo di una Dacia di seconda mano
altrimenti è "merda"

 So che la versione base ha i freni a tamburo posteriori. Non aggiungo altro.
 
e vabbè, cosa li volevi, a chitarra elettrica?
 
-- 
Umin
 

 Una ypsilon base?
 
una hyundai super accessoriata?
una duster full optional?
una yaris?
sicuramente altro, tipo skoda altri marchi "minori" ma in crescita
detto questo, è certamente piazzata ad un prezzo base interessante
 
-- 
Umin
 

 guidi audi eh?
 
seee magari
 
-- 
Umin
 

 A quel prezzo lì ti butti su altro 
 
sul costare troppo ti do ragione (anch'io, qualche mese fa, le avevo 
viste perché dovevo cambiare la macchina ma poi le ho cassate per il 
prezzo troppo alto) però sono buone macchine, ormai, con begli interni 
e gran motori
 
-- 
Umin
 

 Io li definirei da TSO immediato.
 
vabbè, ma paragonare una fiat da 16000 euro con una BMW da 44k è lo 
stesso paragone che, da anni, sento fare da quei golponi che paragonano 
un notebook da scaffale a 300 euro preso a mediaworld con un macbook 
pro da 1300 euro
 
 (sostanzialmente ti sto dando ragione)
 
-- 
Umin
 

Scriveva Soprano giovedì, 04/02/2016:

beh, non sono del tutto d'accordo. L'hanno nobilitata
 
-- 
Umin
 

 sicuramente altro
Vabbè: come dire, piuttosto che fiat me magno 'na merda.

 pro da 1300 euro
 
Il pro a meno di 1500 te lo sogni :-DDDDD

 e vabbè, cosa li volevi, a chitarra elettrica?
 
Se è una battuta, temo che dovrò segnalarla ai vertici di ISCM per gli 
adeguati provvedimenti. :-(


io sono uno di quelli che apprezza la nobiltà del proletariato :)
 
-- 
Soprano

Il 04/02/2016, lucatst ha detto :

no, mi pare costi, il modello base, sui 1300
 
-- 
Umin
 

Tokiko ci ha detto :

lo era. Nelle intenzioni... :-(
 
-- 
Umin
 

 Vabbè: come dire, piuttosto che fiat me magno 'na merda.
 
non per me
ho una fiat 500 (anche se è agli ultimi giorni di vita) dal 2008, ho 
avuto tutte le punto dal 90 in poi, ho avuto la uno ed ho ancora una 
fiat 500 del 1968
 
E ne parlo pure bene delle fiat
Però non concordavo con la tua affermazione di sopra
 
-- 
Umin
 

 io sono uno di quelli che apprezza la nobiltà del proletariato :)
 
;-)
 
-- 
Umin
 

Il 04.02.2016, Umin ha detto :

Andonio Gonde avrebbe un avverbio appropriato per definirla ;-)
 
-- 
El fútbol es uno de los mayores crímenes de Inglaterra.

Nel suo scritto precedente, Bies ha sostenuto :

sono tutte cose riciclate su panda e punto
per il resto, come interni, non è male
 
audio buono, bluetooth, seggiolini comodi, plancia carina, cruscotto in 
stile e qualcos'altro di decente c'è
 
-- 
Umin
 

 Un po' come quelli che fanno benzina "solo" alla Esso o all'Agip...
 
Figurati. In una raffinieria c'ho pure lavorato. 


 da scaffale a 300 euro preso a mediaworld con un macbook pro da 1300 euro
 
D'accordo fino ad un certo punto, nel senso che quello da 300 vale i 
soldi che costa, mentre il Macbook Pro non ne vale più di 1000.
 
-- 
Henry The Mole.
"I cant' believe I ate the whole thing!"

 serie attualmente in circolazione
 
Qui hai perfettamente ragione: la ricerca di un buon family feeling sta 
portando Fiat a disegnare musetti ai limiti del grottesco.
Peraltro è un problema che ha perseguitato anche altri brand negli 
ultimi anni, come Renault: adesso questi ultimi sembrano aver trovato 
un design sufficientemente grazioso con la nuova Clio, e infatti le 
varie Captur/Kadjar sembrano procedere sulla stessa falsariga.
Mi stupisce Citroen, che nella nuova DS4 ha aggiunto un frontale 
orrendo a una macchina con un design fantastico. Boh.


 la i20 / ix20 parte da 12 e, di serie, ha già una marea di cose.
la i20 parte da 13.600 euro: fonte, il sito ufficiale Hyundai.
E comunque confrontiamo pere con mele.
La i20 è concorrente della Punto, la i30 della Tipo.
ecc.
Alla fine il discorso è: per la cifra che offre difficilmente trovi qualcosa di analogo nel suo segmento di mercato.
Poi, se uno mi dice che con 12k volendo può trovare una A4 usata, un'utilitaria, metterli in banca, rubare una rolls, ecc... allora possiamo parlare all'infinito

 che costa, mentre il Macbook Pro non ne vale più di 1000.
 
beh su questo sono d'accordo :D
 
-- 
Umin
 

 Andonio Gonde avrebbe un avverbio appropriato per definirla ;-)
 
ARGH!
AGGHIAGGIANDE!
 
-- 
Umin
 


Ecco, sto giusto pensando di sostituire il mio MBP del 2008 e starei ancora su Mac, tendenzialmente.
Però, purtroppo, ancora non riesco a stampare bene i soldi a casa per cui mi tocca usare quelli che mi da la banca :-( e i 2.300 EURO che vogliono per il 15" base mi lasciano un po' perplesso (anche se in rete almeno 100 EURO li risparmi).
 
Ho guardato un po' qua e la cercando soluzioni paragonabili con Windows, ma alla fine mi pare che i prezzi siano li. Un pochino più bassi ma non poi così tanto.
 
Cercando un notebook con: 15", i7, 16GB di RAM, 256GB SSD
Sbaglio a cercare o davvero alla fine con i prezzi siamo li?
 
 

 Sbaglio a cercare o davvero alla fine con i prezzi siamo li?
 
l'hardware di qualità si fa pagare. E' anche per questo che i mac 
costano tanto.
 
Ma tra i notebook con Windows, guarda, per me vai a colpo sicuro se 
prendi:
- dell xps 13
- dell xps 15
entrambi hanno un monitor borderless che li fa stare in scocche di 2" 
di meno. Sono STUPENDI
 
altrimenti andrei sulla linea Surface di Microsoft.
- Surface pro 3 o 4 (vai sul sito e lo customizzi come vuoi)
- Surface book. MERAVIGLIOSO
 
-- 
Umin
 

 una macchina con un design fantastico. Boh.
 
la Citroen, secondo me, sta lavorando molto bene. Un mio collega ha la 
concessionaria e posso toccare con mano il buon lavoro di questi ultimi 
anni, anche in fatto di design.
Il problema è che le hanno ricollocate di prezzo, per fare percepire la 
maggiore qualità, ma rimangono sempre Citroen. Come le Opel, che sono 
le fiat tedesche.
 
Per quanto riguarda sempre le citroen, però, va detto che stanno 
lanciando anche loro un marchio Premium: DS. Che non è male
 
-- 
Umin