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Titolo: ot-AC75

(   ) Figata pazzesca
(   ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela. 

 (   ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela.
 
https://www.youtube.com/watch?v=Vp6TZmog0C8
 

 (   ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela.
 
Da non appassionato, né l'una né l'altra. Sono molto spettacolari 
queste barche volanti, c'è poco da dire. Certo, la coppa america è 
stata per un secolo l'emblema della tradizione, ma i buoi son scappati 
da tempo.


io sono per l'innovazione, certo che questi mostri sfidano le leggi della fisica
basta pensare agli esili foil da 500 kg che arrivano a portare fino a 30 tonnellate di carico.

 > ( ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela.
 
https://youtu.be/r6HW52g1JwM
 

 (   ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela.
 
Lo spirito della vela è morto e sepolto dal 1988 con la sfida tra la barca 
neozelandese e il catamarano.
 
-- 
We only write our names in sand

 (X) Figata pazzesca
 
Da persona a cui non frega un cazzo di niente della vela e delle sue 
tradizioni. Che figata! (Ho scoperto in questo thread che adesso sono 
diventati degli aliscafi senza turbina)

 
https://youtu.be/r6HW52g1JwM
 
 
la madonna!!

 ( ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela.
 
Tutte le innovazioni di questa coppa America 
(purtroppo temo che anche questa volta Luna Rossa se la prenderà in saccoccia,
gli inglesi sembrano più forti per non parlare dei Defender)
https://youtu.be/H98nH-dvNUE
 

 diventati degli aliscafi senza turbina)
 
Da vecchio, in tutti i sensi, velista, per me sono una figata pazzesca. E' diverso, senz'altro, ma non meno tecnico o difficile, anzi. Il vero casino è manovrare e rispettare le regole per non incorrere in penalità, a quelle velocità - i tempi di reazione si riducono a pochi secondi. E comunque 5 ore di regata di Coppa America erano una rottura di balle anche per gli appassionati.
 
Ma il sistema "foiling", quello che fa volare le barche, non è una novità né una esclusiva della Coppa America:
https://youtu.be/7hnRDMtmtd0
 
Esistono kit per far volare persino il vecchio e classico Laser
https://youtu.be/4HkIs5VzXCA?t=55
 
E "signora mia, non è più la vela di una volta" torna ciclicamente. Che io ricordi, a partire dai 49ers, ma sicuramente anche prima.
https://youtu.be/PxiXqvGD8KY?t=77
 
Per dire, io avevo un Tornado, catamarano classe olimpica, e mio zio (Accademia Navale, Vespucci, regate su Star) mi diceva: "sì, ti diverti, ma il catamarano non è vela".

 diceva: "sì, ti diverti, ma il catamarano non è vela".
 
LOL, avevo fatto un corsettino di vela in un villaggio turistico e ho 
fatto qualche vacanza a vela.
Nonostante la ridicola esperienza espressa, ho avuto modo di sentire 
forti e chiare certe polemiche.
Comunque, nel vedere i video che hai proposto, Youtube mi ha 
consigliato questo:
https://www.youtube.com/watch?v=ZHk13Xa8dqI&ab_channel=GravityIndustries
 
 
Ora ho un nuovo scopo nella vita: provare 'sta cosa!


sì lo usano anche nei kite, qui la novità a quanto ho capito è il Foil Cant System, ovvero il fatto che i foil sono dinamici

 Il bulletto del quartierino Franco Disordine (
davebr...@gmail.com
) ha detto:> (X) Figata pazzescaDa persona a cui non frega un cazzo di niente della vela e delle sue tradizioni. Che figata! (Ho scoperto in questo thread che adesso sono diventati degli aliscafi senza turbina)
 
mi associo, gran figata. Il fatto che sia un aliscafo a vela per
 me è un plus. Sennò torniamo al tronco scavato a fuoco o alla
 zattera di tronchi e liane. C'è il mare, una vela, ed il vento.
 Il resto sono chiacchiere.
 
 
-- 
Milan!
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

 ( ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela.
preferivo quelle anni 2000

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quello c'entra poco, ci sono le regole apposta, sennò per tutte le cose vale questa regola: ci sono quattro ruote, un motore, una pista.... ci son due porte qualche giocatore, un campo verde...:D

 (   ) Figata pazzesca(   ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela. 
 
Magari la prossima volta metti il video subito Franco ;-) 
Non sono un velista come molti altri ma vedere questi aerei che
 planano sull'acqua sono uno spettacolo incredibile.
 
Ben venga l'evoluzione della vela se si va in questa direzione. 
Belli e efficaci. Grazie per questa notizia. 
-- 
 
 
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Il 15/01/2021, Franco Disordine ha detto :
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quanto vanno?e soprattutto quanti g becchi in curva?
figata pazzesca

 System, ovvero il fatto che i foil sono dinamici
 
ma come funziona? Se sbagli e finisci con lo scafo in acqua, la barca 
ha un bruschissimo rallentamento e sono cazzi ripartire?

 ha un bruschissimo rallentamento e sono cazzi ripartire?
 
Praticamente passano da 35 nodi a 7.

(   ) Scomunica e oltraggio al vero spirito della vela. 
 
Tecnologia pazzesca, noia mortale.
Quasi come la F1

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50 nodi, i g boh...

 ha scritto: > > Il bulletto del quartierino Franco Disordine (
davebr...@gmail.com
) ha detto:> (X) Figata pazzescaDa persona a cui non frega un cazzo di niente della vela e delle sue tradizioni. Che figata! (Ho scoperto in questo thread che adesso sono diventati degli aliscafi senza turbina) > > mi associo, gran figata. Il fatto che sia un aliscafo a vela per > me è un plus. Sennò torniamo al tronco scavato a fuoco o alla > zattera di tronchi e liane. C'è il mare, una vela, ed il vento. > Il resto sono chiacchiere. > > > -- > Milan! > > quello c'entra poco, ci sono le regole apposta, sennò per tutte le cose vale questa regola: ci sono quattro ruote, un motore, una pista.... ci son due porte qualche giocatore, un campo verde...:D
 
Io ce l'ho con i tradizionalisti a tutti i costi, forse non è
 emerso chiaramente da quanto ho scritto, ma ad es. sono 
 contrario anche a chi dice che le auto di F.1 non sono più auto
 perché troppa aerodinamica troppa elettronica ecc ecc. Insomma il
 mondo va avanti.



sì è il problema principale, a vederla sembra una cosa facile ma penso che
nel momento del cambio foil ci sia una certa tensione a bordo


dici questa CA o in generale?


diciamo che più che la tecnologia il problema è la limitazione della componente umana
lì sono più tradizionalista, ma in questo caso il problema non sussiste in quanto queste
barche dal punto di vista della gestione sono più "umanizzate" rispetto a quelle precedenti

dici questa CA o in generale?
 
Questa CA non sapevo neppure fosse iniziata, l'ho scoperto qui.
Il discorso vale per questa come per le edizioni "recenti" col passare
degli anni ovviamente la tecnologia progredisce e i fenomeni si amplificano.
Dal punto di vista tecnologico è molto interessante, da seguire alla tv una
noia mortale (edizione precedente, di questa non ho visto nulla)
Devo dire però che la vela in tv è inguardabile, e anche seguire le regate
dal vivo lo trovo mostruosamente noioso.
 


ok questo è soggettivo ovviamente, comunque questa edizione è stata pensata per rendere le
gare più veloci e spettacolari con un campo di gara molto ristretto rispetto a quelle passate.

 
https://youtu.be/H98nH-dvNUE
 
 
Ho visto di sfuggita, ma gli inglesi non hanno preso mazzate da chiunque?

 sì lo usano anche nei kite, qui la novità a quanto ho capito è il Foil Cant System, ovvero il fatto che i foil sono dinamici
 
Sì, c’è un sistema idraulico centrale che li manovra. Un braccio è in acqua, sul lato sottovento, e fa da /appoggio/; l’altro è alzato a 120 gradi, fuori dall’acqua, e fa da zavorra. In virata, ruotano di circa 50 gradi e si invertono.
Curiosità: il sistema è identico per tutti, nel senso che la fornitura è unica. Quella del sistema idraulico la fa Team New Zealand; quella dei bracci la fa Luna Rossa, 1,2t l’uno.

 ha un bruschissimo rallentamento e sono cazzi ripartire?
 
Sì, generalmente è così, sono progettati per volare, non per galleggiare. Sempre che non ci si finisca male, in acqua.
https://youtu.be/SODQVrcR3KU
 
https://youtu.be/DKRmBaigV9Q
 
https://youtu.be/u_WUZcKd5xM
 
Quest’ultimo era un prototipo. Ma sono comunque eventi rari e clamorosi. Soprattutto, a detta degli addetti ai lavori, sono scafi quasi indistruttibili, che nel giro di pochi minuti possono essere raddrizzati e ripartire. I loro predecessori avrebbero rischiato rotture serissime, ritiri, e giornate di riparazioni.
 
Non mi preoccuperei troppo, il rischio maggiore sarebbe quello di possibili incidenti simili a questo, ma alle loro velocità:
https://youtu.be/RF4BfW3klNQ
 
 
* La Classe J è roba da pochi ricconi annoiati che si sfidano ai tropici su queste imbarcazioni simil-d’epoca, sorseggiando un gin tonic. Belle, però.

 
https://youtu.be/r6HW52g1JwM
 
 
Non conoscevo, che spettacolo!

 Ma sono comunque eventi rari e clamorosi.
 
Uhmmmm... fresca fresca 
https://youtu.be/micW3sdIJcA
 
Qualche danno qui lo ha avuto, si parla di una grossa falla nello scafo, evidente da come stesse affondando.


sì un bel bucone ha rischiato seriamente di affondare:
https://www.sail-world.com/news/234554/The-aftermath-of-Patriots-massive-capsize
 
 
peccato per loro che stavano dominando, Luna rossa oggi non ne ha azzeccata una.


stanno dominando, hanno una barca che va bene con ogni tipo di vento e un grande tattico (su quello
di Luna Rossa stendiamo un velo)

 scappati da tempo.
 
di tradizione c'era solo la ricchezza dei concorrenti che si facevano
fare la barca apposta per vincere, in questo senso l'evoluzione
tecnologica attuale e' in linea con la tradizione.
 
Non capisco una cosa, le due alette che le barche tirano su e giu',
come fanno a salire e scendere? Ci deve essere un motore, ma il motore
cosa c'entre con la vela?
 
Vedo che i ragazzotti sono sempre li' a girare le manovelle anche se la
barca non sta modificando la vela, per caso questi tizi stanno
ricaricando delle batterie a mano?
 
just asking!
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

ricaricando delle batterie a mano?
 
Presumo che tengano in pressione un fluido (olio) che serve a tirare su e
giù le ali.
Mettere i pedali no?

 su e giù le ali. Mettere i pedali no?
 
i pedali, specialmente coi pedalatori reclinati, sarebbero molto
piu'efficienti. Ma lo spazio che occupano aumenterebbe notevolmente.
 
Da razionalista penso che si', le manovre sono azionate dalla forza
muscolare come vuole la tradizione, ma allora la barca e' ibrida, come
le galere, meta' a vela e meta' a remi.


 ricaricando delle batterie a mano? 
 
Non sono abbastanza esperto, ma scommetterei più sull'olio dell'idraulica da tenere in pressione nei punti giusti, con serbatoi relativamente piccoli. Considera che quegli stessi ragazzotti hanno anche un certo numero di pulsanti (manovrati a piede) che controllano un insieme di PLC e pompe, quindi l'idea della vela tutta manuale è andata a donnine da un bel po'.


anche perchè con quelle vele e quelle dimensioni parliamo di forze dell'ordine di tonnellate,
senza idraulica dovresti avere come equipaggio Hulk, La Cosa e gli X-Men.
 
https://youtu.be/zxtc8GZ0wV0
 

 queste imbarcazioni simil-d’epoca, sorseggiando un gin tonic. Belle, però.
 
rotfl, stupendo

 
https://www.sail-world.com/news/234554/The-aftermath-of-Patriots-massive-capsize
 
 
non è affondata? O__o


l'hanno salvata per un pelo: “We knew something was wrong straight away,” said Hutchinson. “When we tipped DEFIANT (La seconda barca) over, the boat was pretty buoyant and sat pretty high on her side. When we righted DEFIANT, and as we saw with Team New Zealand a few days ago when they righted their boat, the recovery was instantaneous. As soon as you get the breeze underneath the boat, underneath the mainsail, the boat pops back up.”
 
“Today on PATRIOT, when I was getting out of my cockpit, we were lower in the water. The ‘pop-up’ wasn’t happening. So that was kind of the first indication. [Boat Captain] Tyson [Lamond] came through the comms saying ‘I think there’s a hole in the boat.’ We spent the next couple of hours securing the platform.”