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Titolo: OT - Chi era il BMWista di questo gruppo?

Mi piace la nuova X1 e volevo un parere da qualche esperto BMW

 Mi piace la nuova X1 e volevo un parere da qualche esperto BMW
 
Io ho una serie 4 nuova...e prima avevo una 3...
chiedi pure :)

 Mi piace la nuova X1 e volevo un parere da qualche esperto BMW
 
Io pur possedendo una 320D F30 non mi definirei un esperto bimer, se vuoi comunque il mio parere ti posso dire che quella NON è una BMW.

 Mi piace la nuova X1 e volevo un parere da qualche esperto BMW
 
io avuto serie 3 e 5, ora passato ad Audi però

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Com'è il motore 2000 da 150 cv, cambio automatico 8 marce?
 

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Ti riferisci alla trazione anteriore?

 Mi piace la nuova X1 e volevo un parere da qualche esperto BMW
 
un tizio, bimmer da sempre, persona che ritengo abbastanza esperta mi
riferiva, dopo prova di entrambe, queste testuali parole.
 
"provata la x1 (118d), e provata la mini countryman (stesso motore e
stesso pianale, ndP), la prima è un cassone inguidabile, la seconda una
gran macchina."
 
-- 
plxmas
togli l'Auto dal Parcheggio Abusivo prima di rispondermi

 Mi piace la nuova X1 e volevo un parere da qualche esperto BMW
 
in ogni caso secondo me ha nfatto un gran passo avanti sia come linea esterna sia gli interni.
 
IMHO da prendere almeno 2.0D..altrimenti è proprio "ferma"
 

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nn stesso motore...la mini ha la versione precedente del 1.8....143cv vs 150cv ...entrambe comq sottopotenziate per il tipo d'auto..infatti staccano un impressionante 9.3s nello 0-100 :)

 Com'è il motore 2000 da 150 cv, cambio automatico 8 marce?
 
benzina? ma...
io starei sul diesel, molto più potente

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Quel cambio la ce l'ho sulla 4 e avuto sulla 3...gran bel cambio automatico...veloce e dolce...IMHO meglio pure del DSG che avevo sul GTI

 
 
La vecchia versione (quella provata dal tuo amico) era trazione posteriore e la nuova anteriore, quindi si parla di altra macchina
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Si il motore diesel, prima era 146 cv adesso lo hanno portato a 150

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lo consigli con le palette sul volante?

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nn conosco il listino X1 ma se è come la 3/4 ci sono due tipi di cambi automatici "normale" e "sport"...con una differenza di 200 euro tipo.
Oltre ad avere le palette al volante, il cambio "sport" ha una diversa gestione delle cambiate..oltre ad avere la modalità "sport" attivabile 
e anche la manopola del cambio è molto + carina esteticamente (base di contorno in pelle rispetto che plastica)
 
IMHO per 200 euro in + vale sicuramente la pena prendere lo "sport"
 
 

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mi interessa un tuo parre sulla f30, come ti trovi?Msport o assetto normale?Turbine e catene saltano ancora?

 Si il motore diesel, prima era 146 cv adesso lo hanno portato a 150
 
ma io avevo un 320 10 anni fa con motore 150 cv, poi hanno fatto un 
2000 da 177, probabilmente ora sono attorno ai 190, come mai questo è 
così depotenziato

 
 
avrò capito male io di cosa parlasse.
ma ricordo chiaramente che si discuteva di auto con "stesso motore" e
"stesso pianale".
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Stesso motore 2000
le 18 hanno motore da 150, le 20 hanno il motore da 190 cv

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il X1 18i ha 136cv ed è in realtà un 1.5 di di cilindrata 3 cilindri
poi passi al X1 20i da 192cv
 

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io parlavo del motore diesel

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su bmw passion un tizio ha gia rotto dopo 1800km la catena assurdo su un 120d da 190 cv appena preso, alla faccia che avevan risolto le rotture della catena

  le 20 hanno il motore da 190 cv
 
bhe allora starei su questa, no?


 
infatti, non avevo capito un cazzo.
bmx x1 150cv e mini CLUBMAN con stesso pianale e motore.
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 Mi piace la nuova X1 e volevo un parere da qualche esperto BMW
 
Io ho la vecchia, versione Sdrive 20d da 184 cavalli di cui sono 
soddisfattissimo, e ti dico solo che la nuova nemmeno l'andrò a vedere 
(motivo: motore trasversale e trazione anteriore).

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Eh beh...si inizia così, poi un giorno ti ritrovi a far uscire una 155...

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attento che prima dei 150 mila o la turba o la catena partono sempre.. ovviamente spero che non ti accada :-)  La nuova non credo si farà pèreferire alle varie golf, giulietta(posteriore la prossima),classe a ecc

 la prossima),classe a ecc
 
Complimenti per il minestrone di segmenti (ecce rima), si vede che ne 
sai a pacchi.

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serie uno, giulietta, golf, classe a sono tutte segmento c... svejaaaa

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quel motore  ha rotture croniche di catene e turbine,problemi a quanto pare irrisolti anche su il recente restyling con il nuovo motore da 190 anziche 184cv.

 ì
 
dai un occhio su bmwpassion e vedi quante rotture han avuto, altro che milito

 preso, alla faccia che avevan risolto le >rotture della catena
 
sono dei truffatori e la gente ci casca ancora, si venderebbero la madre per girare con l'elica. 
 

 serie uno, giulietta, golf, classe a sono tutte segmento c... svejaaaa
 
Cristo. Se sai di rolex come di auto, allora capisco molte cose...

 dai un occhio su bmwpassion e vedi quante rotture han avuto, altro che milito
 
Su BMWpassion ci sono dal 2010, idiota: Ma credi che aspettavo te per 
dirmelo?

 quel motore  ha rotture croniche di catene e turbine,
 
" prima dei 150 mila o la turba o la catena partono *sempre*.."
Vai che anche per oggi la figura dell'espertone l'hai fatta.

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ma lascialo perdere...tanto mi sa che l'unica bmw che si puo' permettere è una bburago :))

Markito79 ha usato la sua tastiera per scrivere :
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Ora ti dirà che ha una Aston Martin DB9... sì, ma in scala 1:43 :-D

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a parte che ho avuto la prima serie1, attualmente non so se ne comprerei una viste le rotture alle quali andrei in contro.Per permettermela non avrei nessun problema.. magari sei tu che giri sulla punto del 90...

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ci sei dal 2010 e non sai nemmeno le rotture che affliggono i diesel 4 cilindri bmw.. azzo che volpe che sei

 azzo che volpe che sei
 
Bisogna darti atto di avere un coraggio da leone, o una notevolissima 
dose di faccia di culo (la prima era per gentilezza).

 magari sei tu che giri sulla punto del 90...
 
O magari anche no. Anzi, sicuramente sì, parlo della X1 perchè lascio 
le linguate sulla vetrina della concessionaria.