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Titolo: OT - Leasing auto a privati per 30.000km anno

Forse dovrò scegliere se accettare una Mondeo o accettare la car allowance e prenderne una io in Leasing.
Voi che ne sapete un sacco, a chi mi posso rivolgere per capire quanto dovrei pagare al mese?
 
Lopoez, tu fai una cosa del genere o sbaglio?
 
Dalla veloce ricerca che ho fatto mi pare di vedere proposte con tipo 15.000km all'anno, che su 3 anni per me sono pochi.
 
Suggerimenti? Idee?
 
Ma poi, la Mondeo familiare non la fanno più?

Cosa fai di lavoro?
La useresti solo tu? 
30k anno sembrano pochini... 
E durata del leasing? 
Noleggio a lungo termine non lo consideri? 

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la uso solo io (e mia moglie), 3 anni.
Considero tutto, dipende dal costo e da cosa c'è dentro.

 Ma poi, la Mondeo familiare non la fanno piÃ¹?
 
Mio pare si sì, ma non puoi scegliere un'altra SW?
 

 Mio pare si sì, ma non puoi scegliere un'altra SW?
 
eh, sta cazzo di azienda pare abbia solo quella scelta, Mondeo 2.0.
non so ancora modello e configurazione.
per me averne una senza cambio automatico è fuori da ogni grazia di dio.
sto indagando.


Hai dato un occhio al progetto valore volkswagen? Sicuramente un’inculata,
d’altra parte mi sa che tutti sti finanziamenti lo sono quindi forse vale
la pena andare a informarsi. Prova a dare un salto da sagam o stellauto e
chiedere le varie opzioni. 
Non male anche varie formule di acquisto: quando ho deciso di prenderla in
contanti mi hanno fatto anche un’offerta che non ho capito, ovvero un 30%
da pagare a rate senza nessun interesse, per sei anni. 
 
-- 
R. Saclà

 da pagare a rate senza nessun interesse, per sei anni. 
 
Io non voglio possedere un auto, la scelta dell'auto aziendale (come suggeriva Lopoez) è la mia prima scelta, sempre che quella cazzo di Mondeo sia almeno decorosa.
 
Alternativamente, valuterei la car allowance ma per "noleggiare" l'auto.
Non voglio comprarla, anche perché la car allowance è mensile.
Dovrei anticipare tutto io e comunque non rientrerei della spesa.
 
Ecco perché valutavo il leasing.

 Mi darebbero 900€
 
di.... RAL (no, impossibile)? Lordo mensile? Netto in busta paga? Sei dipendente? Adesso cosa hai, il classico uso promiscuo al 30% dei 15.000km, con ri-addebito in busta paga/fatturazione?
 
Difficile dire qualcosa senza farsi una vagonata di cazzi tuoi, ma saprai che la car allowance rientra in pieno nel tuo reddito imponibile, sia a fini fiscali che previdenziali. E che per l'azienda passare da una gestione interna dei fringe benefit alla car allowance è un enorme risparmio di rotture di balle.

 Mi darebbero 900â ¬
 
Apperò, allora potrebbe aver senso soprattutto se ti orientassi su una 
medio-piccola, altrimenti i costi salgono.
Se accettassi l'auto aziendale avresti la fuel card? Inclusi km privati? Perché questo avrebbe un peso non indifferente...
 
 
Perché questo avrebbe un peso non indifferente...
 
 
 
 

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Comunque credo che volkswagen abbia anche leasing privati. Attenzione che
qualche venditore tenta di farti credere che l’assicurazione è obbligatoria
farla con volkswagen. Non è assolutamente vero. E i pacchetti tutto
compreso (di assicurazione) sono un’inculata galattica. 
 
-- 
R. Saclà

 Perché questo avrebbe un peso non indifferente...
 
Sto indagando.
Sia per un caso che per l'altro.
E comunque non posso prendere una medio-piccola, io sarei indirizzato verso una familiare/suv.

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900€ è quanto stanziato per l'auto, non ho altri dettagli.
adesso ho un'auto aziendale uso promiscuo, 40.000km anno, nessun riaddebito in busta paga.
Ma cambiando azienda cambiano anche le condizioni.

 E comunque non posso prendere una medio-piccola, io sarei indirizzato verso 
una familiare/suv.
 
e allora probabilmente ti conviene mantenere l'auto aziendale, ovviamente 
previo verifica condizioni
 

 Ma cambiando azienda cambiano anche le condizioni.
 
Immagino di non dirti nulla di nuovo, ma IMHO è fondamentale che tu abbia altri dettagli: tra 900€ di netto in busta paga + carburante, e 900€ lorde comprensive di carburante, ci può essere un abisso, in base alla tua posizione fiscale e previdenziale, e ai km percorsi. Questo ben prima di approfondire qualsiasi formula di leasing o NLT, per qualsiasi veicolo.

 Immagino di non dirti nulla di nuovo, ma IMHO Ãš fondamentale che tu abbia 
altri dettagli: tra 900â ¬ di netto in busta paga + carburante, e 900â ¬ lorde 
comprensive di carburante, ci puÃ² essere un abisso, in base alla tua posizione 
fiscale e previdenziale, e ai km percorsi. Questo ben prima di approfondire 
qualsiasi formula di leasing o NLT, per qualsiasi veicolo.
 
Quoto.
Però dato che vuole una SW/SUV e restare sui 36mesi/90.000km (canone alto) mi 
sento già di sbilanciarmi: meglio restare sull'auto aziendale.
 

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Si, se non fosse per l'auto che mi è stata descritta come "it's not a fancy car, I know" io sarei sempre per l'auto aziendale.
Zero sbattimenti.
 
Non avendo mai avuto una car allowance non mi sono mai interessato di leasing et similia.
 
Ma capisco che alla fine me la state sconsigliando.