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Titolo: ot - ma torniamo alle gomme

avendo una macchina non catenabile (mapporc) mi tocca tenere le termiche 
fino a metà aprile, una cosa idiota come poche.
ora, ho intravisto che esistono sistemi tipo ragni o cose anche più 
semplici che in realtà dovrebbero essere omologati, confermate?
nel caso per me sarebbe l'ideale: visto che abito a milano e mi sposto 
soprattutto nel centro nord - francia (ma montagna quasi mai) avere 
qualcosa a bordo mi consentirebbe di mettere le termiche nel loro 
periodo razionale, cioè da inizio dicembre a inizio marzo, a seconda 
delle temperature.
consigli?

 consigli?
 
Io ho avuto i ragni (anche la mia non è catenabile). Occupano più o 
meno lo spazio di un bagagliaio di medie dimensioni, metterli è una 
sfida improba e, una volta messi, per levarli dovrai chiamare in 
soccorso una squadra di meccanici.
A te, però, interessa poco del loro utilizzo, quanto di avere qualcosa 
che finga di aiutarti in caso improbabilissimo di neve, quindi 
sticazzi.
Parlando della questione gomme termiche fino ad aprile, in verità non è 
un grosso problema usarle anche con temperature un po' più elevate di 
quelle per le quali sono state pensate. Anche se aumenti l'usura, le 
gomme termiche hanno una durata massima di un paio d'anni, poi la loro 
mescola si indurisce e perdono le loro caratteristiche, quindi tanto 
vale consumarle un po' ed evitare di comprare inutili e costosi ragni.

 consigli?
Ti interessa una soluzione legale per pararti il culo da eventuali 
controlli o qualcosa che funzioni?
Nel primo caso, una scatola di catene nel bagagliaio dovrebbe bastare: non 
credo che nessuno ti obblighi a provare a montarle. (Ecco: magari prendere 
una misura credibile e non quelle della 127 è meglio).
I ragni non so se siano omologati, credo di sì ma mi sa che tengono poco e 
un cazzo...
 
Nemmeno le catene da 7mm riesci a montare?
 
 
-- 
We only write our names in sand

", sono 
io. Altrimenti è un coglione che mi morpha.
Albus Dumbledore

 un cazzo...
 
Sono omologati, certo e, per quel poco che li ho usati, tengono pure 
meglio delle catene (o comunque non tengono meno).
Però è una rottura montarli (non che le catene sia una passeggiata di 
salute) e devi andare in giro con delle orrende borchie sui cerchioni.

 Fatto!
 
Se non avete necessità di fare gran premi d'estate e non le usate 
regolarmente in montagna d'inverno, io vi straconsiglio le 4Seasons:
https://www.6sicuro.it/consigli-risparmio/gomme-all-season
 
 
Non devi più star lì a cambiarle, vanno bene sia d'estate che d'inverno 
e ogni due anni le cambi, quindi le hai sempre efficienti (mentre 
quelle invernali, spesso, le si usa anche per tre o quattro anni).

 quelle invernali, spesso, le si usa anche per tre o quattro anni).
 
Ah, beh. Questa è la soluzione più logica.
Io sono al secondo treno di 4stagioni e ho convertito pure l'auto della 
moglie.
Oltretutto, risparmi il costo di 2 cambi all'anno e ti eviti le rotture di 
coglioni di dover stoccare le gomme che non usi.


 un cazzo...
 
Se controllano bene salta fuori che non è catenabile, quindi le catene
classiche non valgono per la legge. 
 
-- 
R. Saclà

 consigli?
 
fregatene e metti un paio di catene che trovi in cantina... ma chi vuoi 
che controlli se la macchina è catenabile o no.....il problema e se 
dovessi davero avere bisogno d montarle .............
 
 

 Ah, beh. Questa è la soluzione più logica.
 
 
quoto a bomba
 
Nic

 il problema è se dovessi davero avere bisogno d montarle
 
quello ce lo avresti anche con un'auto catenabile e con quelle di 
dimensioni giuste...



Neve vera ne fai spesso o quasi mai? Altrimenti 4 season e via. Io ho fatto
così, ma non vado praticamente mai in montagna d’inverno. In baule ho pure
catene 7mm nel caso di bisogno vero (anche la mia teoricamente non
catenabile). 
 

 
 
nel senso che se ti trovassi "bloccato" a causa neve  senza termiche sotto o attrezzatura adeguata. Li si che eventualmente chi  ti dovesse soccorrere ti farebbe un "mazzo tanto".


Neve quasi mai, ma temperature molto basse e ghiaccio sì. Preferisco le
termiche alle 4 seasons. 
 
-- 
R. Saclà

Sembra che R. Saclà abbia detto :

Idem

 avendo una macchina non catenabile (mapporc) mi tocca tenere le termiche fino a metà aprile, una cosa idiota come poche.ora, ho intravisto che esistono sistemi tipo ragni o cose anche più semplici che in realtà dovrebbero essere omologati, confermate?nel caso per me sarebbe l'ideale: visto che abito a milano e mi sposto soprattutto nel centro nord - francia (ma montagna quasi mai) avere qualcosa a bordo mi consentirebbe di mettere le termiche nel loro periodo razionale, cioè da inizio dicembre a inizio marzo, a seconda delle temperature.consigli?
 
Io le ho smontate proprio oggi... Metto a bordo un paio di catene
 non so nemmeno di che misura giusto per mostrare qualcosa se
 dovessero fermarmi
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 Idem
 
Va beh, la questione è tutta nell'uso reale che si fa di queste gomme. 
Se è per i freddi invernali in città e qualche sporadica neve 
cittadina, le 4 seasons bastano e avanzano. Se si va spesso in 
montagna, si vive fuori città e si sta davvero al freddo, allora le 
invernali sono necessarie, neanche migliori.

 invernali sono necessarie, neanche migliori.
 
 
bah, fino a un certo punto.
con le 4seasons ho fatto da novembre ad aprile dell'anno scorso in valle d'aosta, a 1000m spostandomi quasi tutti i giorni sul fondovalle. nonostante sia stato uno degli inverni più nevosi degli ultimi tempi, non tanto per quantità ma per frequenza di precipitazioni, e me la sono cavata senza grossi patemi.
 

 patemi.
 
Immagino fossero di alta qualità. In effetti sì, se si spende un po' di 
più, le 4 seasons hanno prestazioni paragonabili alle invernali pure.

 Il bulletto del quartierino Ops (***@
gmail.com
) ha detto:

si quello si, michelin crossclimate. 
da quanto avevo letto erano tra le migliori e certo non economiche, pur non essendo uno che spende molto per l'auto a gomme e sicurezza ci tengo.

 consigli?
 
Calze da neve (circa 50 Euro) e facilerrime da montare. Per l'omologazione Pontello puo' confermare se la sentenza del TAR del Lazio puo' andare bene.
https://www.prefettura.it/FILES/AllegatiPag/1173/300-A-8321-13-105-1-2%20del%205.11.2013.pdf
 
 
Saluti,
 
- -


ho messo anch'io quelle, quello che spendi di più lo recuperi in due/tre anni di mancati cambi gomme che ti ciucciano 25/30€ a volta...

  cambi gomme che ti ciucciano 25/30€ a volta...
Dove?
Qui in Brianza per meno di 50€ non trovi.


Il 25/03/19 13:30, 
cab.at....@gmail.com
 ha scritto:

interessante
 

 Qui in Brianza per meno di 50€ non trovi.
 
Anche io lo pago 50 euro, con deposito gomme.


 
https://www.prefettura.it/FILES/AllegatiPag/1173/300-A-8321-13-105-1-2%20del%205.11.2013.pdf
 
 
Non serve neanche più la sentenza: ci sono le calze omologate, ora. 
L'unica cosa è che devi levarle appena vai in tratti non interamente 
innevati (tipo in una galleria).
Però sì, sono molto comode e quando il fondo è innevato funzionano 
bene.