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Titolo: [OT] su ISS gravita' 90%

 ha scritto nel messaggio news:qrrbb1$svu$1...@news.fcku.it...

https://youtu.be/LFrFj8_PfMk
 
 


Quindi le tette cadono comunque…..


no, fluttuano
 
-- 
El f�tbol es uno de los mayores cr�menes de Inglaterra

Il 29/11/19 15:52, lume ha scritto:

facendo due conti, l'orbita a 400km. di altezza praticamente è - a 
spanne - 6800 km. dal centro rispetto ai 6400 della superficie. La forza 
di attrazione decresce col quadrato della distanza quindi devi fare 
64/68 al quadrato, che fa circa 0,88.
 
Ovviamente l'accelerazione di gravità non è sparita, è solo 
controbilanciata dalla accelerazione centrifuga sull' astronauta visto 
che il moto è praticamente circolare.
 
N.B.: E' uno dei primi esercizi di fisica I, calcolare la velocità per 
l'orbita radente: a spanne, usi la formula g = v^2 / r da cui v = radice 
quadrata di (10 * 6400000) che fa appunto 8000 m/s che sono appunto i 
28.000 km/h (17.500 mph). Sulla ISS c'é all'interno infatti lo scherzoso 
cartello giallo con la scritta "Speed Limit 17.500 mph/28.800 km/h)
 
http://images.spaceref.com/news/2003/speedlimit.jpg
 
 
-- 
Milan!

 28.000 km/h (17.500 mph).
 
28.800, errore di digitazione, sotto è corretto


> N.B.: E' uno dei primi esercizi di fisica I, 
 
.. qualche professore particolarmente pignolo però, se gli nominavi
l'accelerazione "*centrifuga*", ti mandava in orbita a calci

Il 30/11/19 14:05, Luther Loide Blissett ha scritto:

concordo, infatti ho precisato che è *sull'astronauta*, quindi 
intendendo che è a lui che appare così e lo fa sentire privo di peso. Se 
ci fosse un'accelerazione centrifuga sulla stazione pari a "g", la 
stazione se ne andrebbe per la tangente... anzi è proprio la gravità 
chefornisce l'accelerazione *centripeta* che curva la traiettoria in 
moto circolare, moto che altrimenti sarebbe rettilineo per il I 
principio della dinamica (formulato da un filosofo greco del III secolo 
a.c. che la scoprì, e del quale porta tuttora il nome, "Principio di 
Nerzia"). Il tutto al netto degli attriti con gli strati alti 
dell'atmosfera, btw l'altro giorno dicevano che l'ISS ogni tanto 
"approfitta" di una Soyuz attraccata per farsi dare una spintarella e 
compensare.
 
-- 
Milan!

 andrebbe per la tangente... 
 
è un modo un po' contorto di vedere le cose. Intendi dire se, al moto 
di orbitazione, si aggiungesse un ulteriore molto relativo che, ecc. 
ecc.?
 
Di solito si descrive il tutto in modo più semplice: in un moto 
circolare (eventualmente approssimativamente circolare, non cambia 
molto) la componente radiale dell'accelerazione è centripeta per 
definizione, la traiettoria si dirige dalla parte che l'accelerazione 
determina.
Per questo "accelerazione centrifuga" strappa un sorrisino al prof. 
(sorrisino bonario o sadico, dipende dal prof.): dal momento in cui c'è 
accelerazione radiale, questa determina una curvatura della traiettoria 
e di conseguenza il centro di curvatura della stessa.
 
Se invece il corpo "parte per la tangente", cioè ha una traiettoria 
rettilinea, l'accelerazione radiale è ovviamente nulla e rimane solo, 
al massimo, una componente tangenziale.


 orbitazione, si aggiungesse un ulteriore molto relativo che, ecc. ecc.?
 
dico che se la risultante delle forze applicate  è 0, il corpo prosegue 
nel suo stato di moto rettilineo uniforme quindi non circolare.
 
 
 
 
 
-- 
Milan!

Nerzia"). 
 
Poi arrivò Seedorf e formulò il principio di Nerchia