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Titolo: OT - Pontello e fighetti da città  - Nuovi "cicli"? elettrici VW

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2018/03/08/news/volkswagen_streetmate_e_cityskater-190802438/?ref=RHPPBT-BH-I0-C4-P3-S1.4-T1#gallery-slider=190801880
 
 
A primo acchito paion fichi
 
ma mi domando....in caso di incidente...è meglio esser seduti tipo scooter normale o in piedi?
 
IMHO ne venderanno un fottio gli abitanti cool/trendy Milanesi...Pontello prepara l'assegnuccio!

 Milanesi...Pontello prepara l'assegnuccio!
 
Io spero per loro che non arrivino nemmeno sul mercato.
 
Il monopattino a tre ruote è improponibile in strada, a meno di non 
avere una grande voglia di morire arrotati (anzi, probabilmente sarebbe 
pure vietato). Devi usarlo sul marciapiede, il che è praticamente 
impossibile, a Milano. Se ne venderanno qualcuno, sarà per qualche 
ragazzino della Milano benissimo e per qualche creativo del mondo della 
moda che lo userà una sola volta, durante il Fuorisalone, lo lascerà da 
qualche parte all'entrata e, non trovandolo all'uscita, tornerà con 
Car2Go.
 
Lo "scooter" è, in verità, un grosso monopattino elettrico per busoni. 
E qui i problemi sono molteplici:
1) 3000 euro per un monopattino
2) non puoi portarci nessuno
3) siamo sicuri che si possa girare nel traffico con 'sto coso? Nel 
caso, temo fortemente che vada immatricolato e targato
4) se entri nel quartiere sbagliato, ti prendono a schiaffi a ogni 
semaforo
5) come cazzo lo leghi? 'Sto coso te lo rubano entro le prime 24 ore di 
vita
6) il display digitale da 5.3 pollici te lo rompono mentre sei in 
viaggio, non aspettano neanche che lo parcheggi
7) per ora mi vengono solo queste, ma ci sono sicuramente altre 
questioni

 impossibile, a Milano.
 
E credo che sia pure vietato. Cosa che non fermerebbe nessuno, ma se urti 
qualcuno e gli fai male, dopodichè son cazzi...
-- 
We only write our names in sand

 A primo acchito paion fichi
 
Mi viene da pensare cosa sarebbe girare a Roma con uno di quei cosi... :D :D :D

Il giorno venerdì 9 marzo 2018 17:06:53 UTC+1, Markito79 ha scritto:

Son tutte cose che forse (forse) possono andare in città tipo Zurigo centro, Copenaghen centro, qualche cittadina baltica super-tirata a lucido... città con cura estrema della cosa pubblica (cioè in centrissimo). Milano ha lo svantaggio che il centrissimo, per me, è sempre tenuto male, anche se si dice che è tenuto benissimo. Sospetto che sia colpa della latitudine e della quota sul livello del mare, e anche ovviamente del fatto che la pianura padana non c'ha vento.

 
 
Non capisco in cosa questo aggeggio (quello tipo scooter) si differenzi così tanto (in termini di rischio per chi lo usa, di rubabilità ecc.) rispetto a una normale bici, a una bici elettrica (che può andare abbastanza veloce) e o a un piccolo scooter (tutta roba usata e permessa in città, nonostante i rischi). Forse dovrà essere immatricolato (alla VW ci avranno pensato, perché conosceranno la normativa europea, suppongo) ma non è che veda tutti questi impedimenti. Che poi io me lo comperi è diverso...

 urti  qualcuno e gli fai male, dopodichè son cazzi...
 
Sì sì, è vietato, chiaramente.

 impedimenti. Che poi io me lo comperi è diverso...
 
Sì, va immatricolato come se fosse un cinquantino, secondo me. Quindi, 
di fatto, compri un motorino che costa 3000 euro ma:
a) va più piano rispetto ai motorini
b) ci può salire una sola persona
c) ha solo 35 km di autonomia (il che significa che, se arriva a 25, è 
già tanto)
d) in un urto laterale, con questo coso ti spatasci peggio che in 
scooter o in moto: la macchina ti colpisce e ti schiaccia direttamente, 
senza neanche quel minimo di protezione che un mezzo più strutturato ti 
dà
 
piccola opinione personale:
e) sei portato ad usarlo come se fosse un semplice monopattino, senza 
pensare ai pericoli che la velocità comporta

 pensare ai pericoli che la velocità comporta
 
Si ecco questo me lo faceva considerare "fico"...la sua spensieratezza tipica di un futuro yippie californiano-scandinavo
 
 
 


Ni, se il costruttore fornisce un limitatore a pulsante pari a 6 km/h sono omologati
 
Il coso VW no, perchè la velocità massima deve essere cmq pari a max 20 km/h
Questo si
http://www.nilox.com/en/DOC-Scooter/doc-pro-30nxmopr00001
 

Il giorno venerdì 9 marzo 2018 17:06:53 UTC+1, Markito79 ha scritto:

In Cina giranno da anni scooter normalissimi ma elettrici, non mi pare sta gran invenzione

 
http://www.nilox.com/en/DOC-Scooter/doc-pro-30nxmopr00001
 
 
Il VW è un ciclomotore, c'è poco da fare. Per questo Nilox valgono le 
cose dette prima: praticamente, se vuoi rispettare il codice, non puoi 
mai usarlo, se non nel tuo giardino di casa.

 pare sta gran invenzione
 
Come spesso ti accade, hai prefettamente colto nel segno


L'articolo ne parla come di una novità assoluta, rivoluzionaria, probabilmente non sanno che ne esistono già, forse la novità è solo che Wolkswagen si è buttata su un nuovo segmento
 
https://hizimo.en.made-in-china.com/product/SNunTdXOLfkc/China-2017-Folding-Electric-Scooter-Price-China.html
 

 Non capisco in cosa questo aggeggio (quello tipo scooter) si differenzi così tanto (in termini di rischio per chi lo usa, di rubabilità ecc.) rispetto a una normale bici, a una bici elettrica (che può andare abbastanza veloce) e o a un piccolo scooter (tutta roba usata e permessa in città, nonostante i rischi). Forse dovrà essere immatricolato (alla VW ci avranno pensato, perché conosceranno la normativa europea, suppongo) ma non è che veda tutti questi impedimenti. Che poi io me lo comperi è diverso...
 
 
IMHO e' una semplice strategia di marketing di WV per cercare di "ripulirsi elettricamente" l'immagine dopo lo scandalo dieselgate

 mai usarlo, se non nel tuo giardino di casa.
 
Attenzione che i VW sono 2. Uno è un motorino a tutti gli effetti e deve essere usato cOn casco assi targa.
 
Quello piccolo è grosso modo come il nilox, gli hoverboard etc. Al momento non si possono usare
Presto le cose cambieranno, se si vuole davvero combattere l'inquinamento
 
(al momento vietati per spillarci soldi, ovviamente)

 (al momento vietati per spillarci soldi, ovviamente)
 
Al momento sono vietati e tali resteranno per sempre, ma non per 
spillarci soldi, semplicemente perché devi fare delle scelte e non 
puoi, nelle strade, far circolare qualsiasi mezzo.
Questi trabiccoli hanno una velocità troppo bassa per stare nel 
traffico con moto e ciclomotori, ma troppo alta rispetto alle bici, e 
sono fin troppo maneggevoli, rispetto alle prestazioni, cosa che porta 
ad utilizzarli come se potessimo fare slalom coi pattini a rotelle in 
mezzo ai veicoli.
IMHO, non potranno mai essere omologati per uso in strada.
 
Forse si potrebbe consentirgli di circolare nelle piste ciclabili, ma 
nessuna città italiana, neppure Milano, ha piste continue che ti 
permettano di girare in qualsiasi punto.

 permettano di girare in qualsiasi punto.
 
Io ho letto che la normativa dovrebbe essere/sarà così:
 
Limitatore a 6 km/h previsto dal costruttore (come il Nilox), altrimenti max 20 km/h
 
Si può circolare su marciapiedi, strisce pedonali etc con il limitatore inserito, sulle ciclabili senza limitatire
 
Io abito a Paullo e con le ciclabili che ci sono si possono raggiungere:
Rivolta d'Adda, Lodi, Melegnano
 
Lo facevo in bici, lo farò con la bici elettrica

 Lo facevo in bici, lo farò con la bici elettrica
 
Lo puoi già fare con la bici con pedalata assistita/ elettrica. Credo 
che la limitazione sia 20 o 25 km/h, tutto qui.

 che la limitazione sia 20 o 25 km/h, tutto qui.
 
Le Ebike costano il triplo e sono più ingombranti
 
Io non vedo perchè non rendere legali anche monopattini/hoverboard/veicoli senza pedali
 
20-25 km/h per tutti e amen
 
Lo slalom lo puoi fare anche con una bici tradizionale. A 15 anni passavo dal castello a san babila in maniera assurda. Non vedo la differenza

 differenza
 
Detto che, effettivamente, le bici in città sono un pericolo notevole 
e, spesso, un intralcio alla circolazione, quantomeno è un mezzo che ha 
una sua struttura, dà una certa visibilità, ti tiene a una certa 
distanza dall'asfalto, va manovrato e non permette cambi eccessivamente 
repentini.
Coi monopattini et similia, la visibilità nel traffico di una persona è 
nulla, l'ingombro del mezzo è zero, quindi non riesci neanche a 
"intuirne" la presenza vedendo il comportamento degli altri veicoli, la 
distanza con l'asfalto è inesistente, i mezzi di segnalazione 
(catarinfrangenti, luci, etc.) impossibili da installare, le manovre 
diventano improvvise e imprevedibili.
Veramente, a quel punto mettiamoci pure i pedoni, in strada, e iniziamo 
la guerra.

 diventano improvvise e imprevedibili.
 
Ok su quel lato concordo
 
Continuo però a non capire perchè questa si possa
https://www.banggood.com/it/Xiaomi-Smart-Electric-Power-Folding-Bike-Bluetooth-4_0-Smart-Bike-With-Front-and-Rear-Light-Folding-Pedals-Support-For-APP-Aluminum-Alloy-Frame-p-1077093.html?gmcCountry=IT&currency=EUR&createTmp=1&cur_warehouse=CN&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_ods&utm_content=heath&utm_campaign=pla-cycle-it-pc&gclid=Cj0KCQjw7Z3VBRC-ARIsAEQifZTlb1vpeMShvev9FIisSXzk83frQhhOkJroc7x5KUCVnexGU-68WPcaApuGEALw_wcB
 
 
 
e questa no 
https://www.gearbest.com/electric-bikes/pp_862217.html
 
 
Non ha nessun senso considerare i mezzi a pedale diversamente. Vanno pure più forte

 pure più forte
 
Sì, complice la tecnologia relativamente recente, stanno nascendo 
sempre più forme ibride che faranno nascere grossi dubbi, legittimi, 
tipo quello che hai posto tu.
Non so che cosa succederà, ma probabilmente si andrà verso il vietare 
tutto, più che consentire, come ipotizzavi.
Vedremo.

 Vedremo.
 
Speriamo bene, a me piace la F1 delle bici elettriche
https://www.gearbest.com/bikes/pp_659805.html
 


domanda da gnurantissimo in materia...ma avere delle ruotine cosi piccole, non è sinonimo poi di ritrovarsi una stabilità e comodità di trasporto ridicola?
 
poi capisco che per piegarlo e metterlo in saccoccia devi fare dei compromessi...

 compromessi...
 
Sì, qui si parla di 35 km/h massimi. E' poco, però quelle ruote sono 
veramente piccolissime.

 poi capisco che per piegarlo e metterlo in saccoccia devi fare dei compromessi...
 
Eh si è per questioni di peso e compattezza
 
Se ci si accontenta di un certo ingombro la XIAOMI 16" è perfetta e usabile anche con la normativa attuale

", sono io. 
Altrimenti è un coglione che mi morpha.
Albus Dumbledore