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Titolo: -OT- Il popolo arancione

La giunta Pisapia si sta dimostrando coraggiosa in tutte le scelte.
http://www.myboxtv.com/public/Risorse/Cesco/65115439popolo%20arancione.jpg
 
 
 
MILANO – Giuliano Pisapia “accoppa l’innovazione”. Lo scrive, in un 
pezzo che critica fortemente il sindaco di Milano e le scelte della sua 
Giunta, Goffredo Pistelli su Italia Oggi. Il casus belli è quello di 
Uber, un applicazione scaricabile su qualsiasi smartphone che offre un 
servizio utilissimo a chi si trova, magari per lavoro, nelle grandi 
città.
Uber si limita a segnalare quali sono le macchine da noleggio più 
vicine e offre tariffe economiche. Manna dal cielo per chi si trova in 
una città non sua, ha tempi e budget limitati. Ma l’app è difficilmente 
digeribile da chi, come i tassisti, si vede portare via porzioni di 
clientela crescenti. Non a caso i tassisti parlano di “concorrenza 
sleale”.
Cosa ha fatto allora il comune di Pisapia? Ha scelto di cambiare le 
regole, in una direzione certo più consona agli interessi dei tassisti. 
Come spiega Italia Oggi:
Palazzo Marino, sede del municipio meneghino, l’altro ieri, ha 
sfoderato infatti una «determina dirigenziale» della Direzione centrale 
mobilità che taglia le gambe all’app statunitense, all’apice del 
successo in molte grandi metropoli.  (…) Con precisione chirurgica, 
infatti, gli alti burocrati municipali hanno posto argine alla 
deregulation de facto che la tecnologia e Internet aveva 
improvvisamente portato nel cuore di Milano. Come? Ribadendo che «i 
veicoli (da noleggi, ndr) devono stazionare in attesa delle richieste 
da parte dell’utenza» nelle rimesse. Una puntualizzazione che, da sola, 
può ammazzare tutta l’innovazione di Uber, basata sull’ottimizzazione 
della mobilità dei mezzi, offrendo all’utente la macchina più vicina, 
magari a fine servizio.
C’è di più. Con la delibera, di fatto, viene smontata la specificità di 
Uber. Ovvero il movimento e la tariffa basata sull’utilizzo effettivo. 
Ancora Pistelli:
Ma se non bastasse, al punto 5, la determina manda all’aria ogni 
speranza della giovane società californiana nata nel 2009, da un gruppo 
di altrettanto giovani «startuppari» della West Coast: «Le prenotazioni 
del servizio di trasporto», recita il provvedimento amministrativo, 
«possono pervenire esclusivamente presso la sede del vettore o presso 
la rispettiva rimessa, qualora individuata come luogo preordinato». Non 
solo: l’amministrazione milanese s’è premunita di ricordare, 
richiamando una legge del 1992 e un decreto del ministero dei Trasporti 
del 1993, che il prezzo per il viaggio deve essere preventivamente 
concordato «fra l’utenza e il vettore». Ma se le norme, probabilmente, 
volevano tutelare il cliente, evitandogli sorprese all’atto del 
pagamento, la determina meneghina sembrerebbe voler pigliare di mira 
una caratteristica di Uber: il prezzo è stimato e viene calcolato poi 
in base al percorso effettivo che viene addebitato nella carta di 
credito del cliente. Vietato poi, ecco il colpo della staffa 
all’articolo 10, «il procacciamento di clientela con autovetture già in 
movimento».
 
http://www.blitzquotidiano.it/politica-italiana/milano-giuliano-pisapia-accoppa-uber-1634958/
 
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 
http://www.blitzquotidiano.it/politica-italiana/milano-giuliano-pisapia-accoppa-uber-1634958/
 
 
mamma mia che sindaco di merda!
peggio di tutti
 
-- 
Ciao
lyvyo
 
 

 MILANO – Giuliano Pisapia “accoppa l’innovazione”. 
 
Mi sembrano le stesse regole che valgono per gli NCC.
 
Non entro nel merito se siano giuste o meno ma o esentiamo tutti o tutti 
debbono sottostare alle stesse regole, imho.
 
--
LiG

 La giunta Pisapia
 
sta merda secca è una delle più grandi delusione tra i miei votati.
 
-- 
R. Saclà
 
 

 sta merda secca è una delle più grandi delusione tra i miei votati.
 
oddio, non che boselli...
 
-- 
R. Saclà
 
 


porca puttana ho votato anche grillo
 
-- 
R. Saclà
 
 


ma chi è lo stronzo che mi ha dato la tessera elettorale?
 
-- 
R. Saclà
 
 

 porca puttana ho votato anche grillo
 
lol
 
-- 
Ciao
lyvyo
 
 


MA NON NE HAI AZZECCATO UNO!
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 debbono sottostare alle stesse regole, imho.
 
Veramente se il comune di Milano ha dovuto fare una nuova norma per la 
vicenda, vuol dire che il servizio Uber era legittimo e rispettava la 
legge. Altrimenti, se fosse stato irregolare, bastava applicare la 
normativa vigente.
Sindaco di merda.
 
 

 MA NON NE HAI AZZECCATO UNO!
 
non è colpa mia, ma di chi mi ha permesso di votare
 
-- 
R. Saclà
 
 

 Sindaco di merda.
Questo a prescindere

 normativa vigente.
 
Ma io mica ho detto che era fuorilegge.
 
Ho detto che le stesse limitazioni sono applicate agli NCC, verso i quali 
sono state mosse le stesse contestazioni rivolte a Uber.
 
Ora, essendo le due situazioni abbastanza paragonabili, credo sia giusto 
uniformare (in un senso o nell'altro, non entro nel merito).
 
--
LiG
 

 Sindaco di merda.
 
Ma, guarda, a me andrebbero anche bene, in linea di massima, regole che 
tutelino una categoria contro certe furbate, se non fosse che:
a) la categoria in questione è la più sorprendentemente potente delle 
caste italiane, altro che notai o politici;
b) Pisapia si è presentato al /popolo arancione/ con una comunicazione 
abbastanza chiara in merito a certe politiche e, come davo per 
scontato, non c'è giorno che passi che non prenda una decisione in 
netto contrasto con quello che gli faceva comodo sostenere in campagna 
elettorale.
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 quello che gli faceva comodo sostenere in campagna elettorale.
 
Non abito più a Milano ma da quelle che leggo il suo gradimento è 
calato molto.
E comunque:
1) alla fine aveva ragione Groover
2) ciao Massimone
 
 

 2) ciao Massimone
 
Ribadisco che mi piace spesso dire cose che non penso ^__^'
 
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http://tinyurl.com/btjgq5h