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Titolo: [OT] Automobili brutte

Ne ho viste tante: Arna, Lada 111, Multipla, ...
Ma ho appena sorpassato una Sangyong Rodius! Una roba francamente imbarazzante!!!

 imbarazzante!!!
 
Mi ricorda una Citroen simile di qualche anno fa. Ma il senso di questa 
macchina, qual è? Potersi reinventare becchino?

Gabriel Pontello (Ifix Tcen Tcen) ha pensato forte :

Citroen c4 metà anni 2000.

 Ma ho appena sorpassato una Sangyong Rodius! Una roba francamente
imbarazzante!!!
 
un cesso metallizzato, ma ha un lato molto positivo (se serve, ma serve?)
puo' diventare una 11 posti (!)
 

 Citroen c4 metà anni 2000.
 
Solo la versione coupé, che peraltro era meno brutta di tante altre di 
quegli anni (Megane II, Yaris Verso 1a serie...).
Le auto più brutte sono generalmente quelle di marche orientali, che 
alla ricerca di originalità hanno spesso pisciato fuori dal vaso per 
quanto riguarda il design: rimanendo in ambito europeo, la cosa più 
orripilante che abbia mai visto è certamente la Renault Vel Satis.
 
La Multipla è semplicemente fuori concorso: troppo brutta per essere 
definita un'automobile.
 
-- 
Henry The Mole.
"I cant' believe I ate the whole thing!"

 Citroen c4 metà anni 2000.
 
bravissimo, quella!

 orripilante che abbia mai visto è certamente la Renault Vel Satis.
 
Uh, questa me l'ero scordata. TERRIFICANTE!

 Ma ho appena sorpassato una Sangyong Rodius!
 
Dal vivo è terribile. Ricordo di averne vista una con targa tedesca 
anni fa dal vero prima di aver visto foto da qualche parte. Pensai a 
qualche elaborazione fatta in casa, sullo stile dei pullmini vw. 
Concordo, è la più brutta macchina che io abbia mai visto.

 Ma ho appena sorpassato una Sangyong Rodius! Una roba francamente imbarazzante!!!
 
non c'entra ma io ho sempre odiato le francesi però devo dire che le ultime peugeot e citroen non sono brutte.
Non sono asoslutamente aggiornato sul rapporto qualità prezzo.
A naso oggi un ottimo rapporto qualità prezzo è rappresentato dalle giapponesi come Suzuki o Subaru

imbarazzante!!!
 
Daf 44, negli anni 70-80 se ne vedevano in Italia:
http://static.origos.hu/s/img/i/1308/20130830-daf-44-196912.jpg
 
 

 non c'entra ma io ho sempre odiato le francesi però devo dire che le ultime 
 citroen 
 
volevo dire renault. Citroen recenti non me ne vengono nemmeno in mente

 giapponesi come Suzuki o Subaru
 
Ho accompagnato l'altra settimana un amico a vedere una Subaru Levorg. 
Quest'auto ha un rapporto qualità-prezzo incredibile. Una meccanica 
raffinatissima che si mette in tasca Audi e compagnia a trazione 
integrale in questo settore, al prezzo di una Golf. Ne venderanno tre 
in Italia, non essendo un marchio conosciuto da noi e non essendoci la  
motorazzazione diesel. E' un peccato.

 Ho accompagnato l'altra settimana un amico a vedere una Subaru Levorg. 
 
le subaru sono oggettivamente brutte e il marchio pur essendo giapponese è semisconosciuto.
Però ho sempre avuto l'impressione che fossero ottime a livello qualitativo. Il classico acquisto razionale. Certo non hanno il diesel essendo giapponesi.

 imbarazzante!!!
 
cristo, una cassa da morto
 
-- 
Umin
 

 un'automobile.
 
ma no dai! almeno faceva simpatia :)
 
-- 
Umin
 

Sembra che convinto abbia detto :

le nuove citroen sono tutte carine, ma si fanno pagare
 
ed io più di 20000 euro per una citroen non li spenderei mai
(e nemmeno la gente comune, a quanto vedo in giro)
 
-- 
Umin
 

 semisconosciuto. 
 
sconosciuto?
la subarubaracca era famosissima! :)
 
-- 
Umin
 

 diesel. E' un peccato.
 
io, per la prima volta in vita mia, ho appena virato su un'auto 
orientale. Una coreana. Per la precisione, hyundai
 
Appena arriva vi farò sapere
 
-- 
Umin
 

 semisconosciuto.
 
La Levorg io la trovo ben riuscita esteticamente, bisogna vederla dal 
vero. 
http://tinyurl.com/o3hb3hu
. Per il resto, questa è una casa con 
una grande storia, che costruisce macchine di una finezza meccanica 
straordinaria. La loro trazioen integrale è la più raffinata e efficace 
in assoluto. Inoltre son rimasti gli unici insieme a Porsche a 
costruire motori boxer che son più costosi da produrre ma hanni grossi 
vantaggi abbassando il baricentro dell'auto. Le loro macchine sportive 
(le WRX) sonon praticamente imprendibili su strada, anche per supercar 
come ferrari e Porsche.

 
 
+1
 
Io da poco più di tre anni ho preso una piccola coreana, la Chevrolet Aveo e
non ne sono per niente pentito. Buona qualità costruttiva, full optional, un
1200 86cv benzina per nulla assetato (con un pieno 50 lt ci faccio
tranquillamente 750/770 km) dignitoso anche su lunghe percorrenze (certo non è
una brucia semafori...), pagata meno di 11k€ con un tasso ZERO vero di 4 anni
(devo ancora finire di pagarla...).
C'è poco da fare, altro livello...
 

 Certo non hanno il diesel essendo giapponesi.
 
Falso. Esiste il boxer diesel Subaru.
Poi magari non lo montano sulla levorg, ma le varie outback, forester e xv ce l'hanno

diesel. E' un peccato.
 
subaru ha tantissime qualita', tra cui il motore a cilindri contrapposti ad 
H che abbassa e stabilizza il baricentro, la trazione 4x4, la manovrabilita' 
e leggerezza.
Ci sono motorizzazioni anche diesel, sicuramente nella forester e nella 
outback, quindi fra poco anche nella levorg.
io ho una outback 3.0 ed e' una delle migliori auto che abbia mai guidato... 
 

 Appena arriva vi farò sapere
 
Mai avute. Un amico che le usa da anni è molto soddisfatto di Hyundai e 
Kia.

 outback, quindi fra poco anche nella levorg
 
Nella Levorg no, al momento. Non sono sicuro che metteranno quella 
motorizzazione su questo modello. Non è nata per l'Europa, in America - 
il mercato di riferimento per Subaru insieme al Giappone - se ne 
fregano dei diesel. Però, continuo a pensare che nemmno da noi tutti ne 
abbiamo così bisogno, spesso è una moda. Vedo gente che fa 10-12.000 km 
all'anno con il loro bravo diesel, non ha senso.

 C'è poco da fare, altro livello...
 
sono d'accordo
 
nello specifico, ho preso una ix20, full optional, prezzo contenuto, 
carina (almeno, a me piace), dagli ingombri che volevo. Ottimi consumi, 
premiata come familiare dell'anno (e altri riconoscimenti sparsi).
5 anni o 100000 km di garanzia etc
 
-- 
Umin
 

 Mai avute. Un amico che le usa da anni è molto soddisfatto di Hyundai e Kia.
 
speriamo di poterlo dire anch'io
 
la hyundai sta crescendo molto e si sta riposizionando sul mercato
ha preso designer europei (basti pensare che quello che ha disegnato la 
Audi A1 adesso lavora per loro ed infatti ha subito sfornato la nuova 
hyundai I20 che è una sorta di gemella dell'audi) ed hanno in mente di 
diventare uno dei primi tre produttori di auto al mondo nei prossimi 5 
anni
 
-- 
Umin
 

 Renault Vel Satis
 
Azz l'avevo rimossa. Ma i francesi evidentemente ne erano soddisfatti, vista la nuova Espace!

al mondo nei prossimi 5 anni
 
Sì, Kia-Hyundai ha un centro non solo stilistico ma proprio di 
progettazione in Germania di alto livello. Son macchine fatte per il 
nostro mercato, non vetture riadattate alla meglio.
 
 
--

 vetture riadattate alla meglio.
 
sì esatto
la kia è la sorella minore della hyndai (nel senso che è stata 
acquisita da quest'ultima ed ha gli stessi modelli di auto, un po' come 
era la fiat con la seat)
 
-- 
Umin
 

 seat)
 
La loro idea è Hyundai più classica e per famiglie, Kia più sportiva e 
giovanile. In realtà son prodotti di qualità analoga, solo con uno 
stile un po' differente.

Nella Levorg no, al momento.
 
al momento.
dal sito di quattroruote:
 
"Caratteristiche. Si tratta di un'inedita station wagon dal sapore sportivo, 
che s'inserisce nella gamma Subaru senza sostituire nessun altro modello, 
alla ricerca di nuovi clienti interessati a un'auto che alle prestazioni 
unisca praticità. Lunga 4,69 metri, la Levorg sarà disponibile con il 
sistema 4WD e dovrebbe portare al debutto il 1.6 boxer turbo a benzina da 
170 CV, del quale, però, non è stata ancora data conferma ufficiale. 
Probabile anche la presenza di una unità a gasolio, più difficile, invece, 
l'arrivo del 2.0 turbo da 300 CV. La Subaru non ha ancora diffuso i dettagli 
sulla gamma europea e italiana, quindi dovremo aspettare l'uscita dei 
listini per fornire tutte le informazioni." 
 

 informazioni."
 
Mi paiono informazioni datate. Ci sono i listini. C'è solo il 1.6 turbo 
a benzina e in concessionario non sanno nulla di una prossima versione 
diesel. Inoltre è solo col cambio automatico (un CVT), altra cosa che 
non ne faciliterà la diffusione in Italia. Ma è una bella macchina, 
tecnicamente ed esteticamente, solo gli interni, pur ben costruiti, non 
hanno uno stile all'ultima moda, come da tradizione Subaru. Una casa 
diretta dagli ingegneri, non dagli uomini del marketing.

 Ma ho appena sorpassato una Sangyong Rodius! Una roba francamente 
imbarazzante!!!
 
Aggiungerei la Trabant
 

 
 
Ma x tutte le case è così...
In passato ho avuto Toyota Corolla e anche li la garanzia è a patto di fare la
manutenzione presso l'assistenza ufficiale...
 

 manutenzione presso l'assistenza ufficiale...
 
Ed è ancora così.
Ora c'è il 3+2, per arrivare, estendendo la garanzia, a 5 anni.
Costi del tagliando, Prezzi Chiari, già prefissati.
 
 
-- 
Spesso elogiamo chi parla bene e si comporta male e
denigriamo chi parla male ma si comporta bene.
https://youtu.be/I0xJ7dLAIUY
 
https://youtu.be/-FkJ1Wp9iko
 
https://vine.co/v/eHvu7du3OAH
 
 

 
..di legno :O
 

Tokiko scriveva il 09/10/2015 :

sì, esatto (anche se avrei detto il contrario. La kia mi pare un po' 
più morbia di linee e più da famiglie, mentre la hyundai la vedo più 
sportiva)
 
anche a livello di prezzi e garanzie differiscono un po' sulle policy
 
-- 
Umin
 

Dopo dura riflessione, NapoliRun ha scritto :

ah ok, non sapevo
 
-- 
Umin
 

 motorazzazione diesel. E' un peccato.
 
Ma come cazzo si fa a chiamare un'auto "Levorg"?
Può essere credibile come nome dell'astronave del Prostetnico Vogon Jeltz, non certo come nome di automobile...

 Ma come cazzo si fa a chiamare un'auto "Levorg"?
 
LEgacy (il modello precedente) reVOlution tourinG. Lo dicevo che il 
marketing alla Subaru lo potrebbero mettere nelle mani del primo che 
passa e sarebbe lo stesso. E' in un certo senso il fascino di 
quest'azienda.

 giapponese è semisconosciuto.
 
Forse in pianura, qui in zone di montagna chi vuole un'auto di qualità 
letteralmente incollata alla strada in qualunque condizione di fondo 
stradale senza vendere un rene per comprarla sa che deve farsi una 
Subaru e in giro ve ne sono parecchie.
Non sono nemmeno d'accordo sulla loro bruttezza, io le trovo 
decisamente gradevoli.
 
-- 
Henry The Mole.
"I can't believe I ate the whole thing!"

 decisamente gradevoli.
 
Sono il marchio preferito dai tamarri. Le Subaru, per i tamarri, sono 
famosissime, altro che sconosciute.

 famosissime, altro che sconosciute.
 
Ma va là, l'auto tamarra per eccellenza è e sarà sempre Alfa Romeo.


 Ma va là, l'auto tamarra per eccellenza è e sarà sempre Alfa Romeo.
 
La Subaru Impreza è il sogno di ogni tamarro che si rispetti. Porca 
puttana, viene venduta così:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Washauto06_subaru_impreza.jpg
 
 
Quale cazzo di macchina puoi paragonare, a 'sta cafonata?

 Quale cazzo di macchina puoi paragonare, a 'sta cafonata?
 
Maddai, questa non la fanno nemmeno più ed era venduta così negli anni 
in cui Subaru dominava il mondiale rally: è una specie di Lancia Delta 
Integrale griffata coi colori Martini, niente di più, niente di meno.
Adesso non vanno oltre la WRX STI che è questa: 
http://wrxsti.it/
 e 
rimane comunque un modello di nicchia ed in sostanza stona solo 
nell'alettone posteriore.
Vatti a vedere XV, Outback, Forrester e dimmi se ci trovi un briciolo 
di tamarraggine.


Henry The Mole ha detto questo venerdì :
 
[CUT]
 
Questa è l'attuale Impreza:
http://www.subaru.com/vehicles/impreza/index.html
 
 
Dimmi tu se la trovi più tamarra di una Mito.


 di tamarraggine.
 
No, queste sono normali. Infatti, anche ai tempi, c'era l'Impreza, ma 
c'era anche la Legacy.
 
Sostanzialmente, Subaru è un marchio per tamarri, che i tamarri 
conoscono benissimo, ma è anche un marchio per famiglie. Solo che le 
per le famiglie, è poco conosciuto.

 visto?
 
Le versioni esasperate dal punto di vista di orpelli sportivi ce le 
hanno tutte le case, mica solo Subaru: vatti a prendere una AMG o una 
Brabus e dimmi se non è uguale.
Però definire Subaru un marchio per tamarri è una barzelletta: la 
verità è che sono macchine coi controcazzi, ben assemblate e che cagano 
in testa ad Audi come tenuta su fondi difficili... se poi ogni 100 
Impreza dall'estetica normalissima vendute ce n'è uno che si compra la 
WRX non è che possiamo chiamare tutti tamarri.


 compra la WRX non è che possiamo chiamare tutti tamarri.
 
Ripeto: è un marchio che fa la gioia dei tamarri, grazie a modelli con 
tonnellate di cavalli a basso prezzo. I tamarri lo sanno e la conoscono 
benissimo.
Poi ci son le macchine familiari. Le famiglie, però, non conoscono 
granché le Subaru, in Italia.

 conoscono benissimo.
 
Oh, punti di vista: mi sembra chiaro che siamo su posizioni nettamente 
discordanti.
Per me parlare di Subaru non è diverso che parlare di Audi: la 
reputazione se la sono costruita sulla tenuta di strada e non sulle 
"tonnellate di cavalli a basso prezzo".
 


 "tonnellate di cavalli a basso prezzo".
 
Io ricordo che i miei amici canturini, estremamente zarri, erano tutti 
esaltati dalle Subaru.

 la nuova Espace!
 
i francesi in ambiuto automobilistico spesso hanno partorito aborti 
imbarazzanti, ma il più delle volte quegli aborti, perfezionati e 
sistemati hanno dettato il desing a cui tutti si sono accodati.

 tamarraggine.
 
quoto.
auto da tamarri sono le varie 3 volumi tipo golf, a3, classe a e serie 
1.
 
la subaru è si tamarra, ma ha prezzo elevati ed è auto di nicchia. 
tamarri si ma con un certo portafoglio.

 basso prezzo".
 
un conto è esserne esaltati, un conto è a "basso prezzo" cosa che non 
sono se non di 2a o 3a mano.
poi è chiaro, si tratta di un marchio che deve molto alla sua immagine 
sportiva nel wrc e ai rally in generale.

 imbarazzante!!!
 
lancia k coupè. allucinante

 Ma va là, l'auto tamarra per eccellenza è e sarà sempre Alfa Romeo.
 
io pensavo la seat
 
-- 
Umin
 

 imbarazzante!!!
 
E' stranissimo che nessuno abbia nominato la Nissan Juke...
 
-- 
Continui a fare il Sam della situazione.
Tu non stiamo parlando della tazza nella sua interezza.
Stai parlando della zono ricoperta d'acqua." - un tantino sconnessacci, 
06.05.2009

 sistemati hanno dettato il desing a cui tutti si sono accodati.
 
Questo è vero. Alla fine, la Renault Espace ha creato un genere.
Aggiungo una cosa: dal punto di vista delle dotazioni elettroniche, 
sono sempre due passi avanti agli altri.

 E' stranissimo che nessuno abbia nominato la Nissan Juke...
 
non è brutta
e va tantissimo
tanto che la fiat 500xl, imho, è una palese ispirata a quella vettura
 
-- 
Umin
 

 non è brutta
 
anche a me l'auto a forma di rana non dispiace :-)
 
-- 
El fútbol es uno de los mayores crímenes de Inglaterra.

 anche a me l'auto a forma di rana non dispiace :-)
 
è anche molto versatile
 
-- 
Umin
 

 e va tantissimo
 
E' soggettivissimo. Io la trovo di un orrendo raro, secondo me la sua 
linea è dovuta al fatto che il suo designer, non trovandosi più bene 
alla Nissan, ha deliberatamente cercato di farsi licenziare :')

 deliberatamente cercato di farsi licenziare :')
 
LOL
possibile :)
 
-- 
Umin
 

 E' soggettivissimo. Io la trovo di un orrendo raro,
 
io la trovo bella, anche se forse non la comprerei. Ma io non faccio testo perchè in realtà della linea non me ne frega niente e cerco sempre di fare la miglior scelta qualità/prezzo.
il mio brand è la Skoda per dire, come valori percepiti. Al massimo la Volvo ecco

 ecco
 
Ho avuto Volvo anni fa, in epoca pre-cinese, e ne conservo un ottimo 
ricordo. Ora sarei curioso di vedere quanto, e in quale direzione, ha 
influito la nuova proprietà con gli occhi a mandorla.

 influito la nuova proprietà con gli occhi a mandorla.
 
i miei avevano una Volvo negli anni 70 ai tempi in cui era una vera macchina svedese: sedili in velluto e pelle, freno a mano a sinistra del guidatore, tachimetro tipo termometro con banda rossa, clacson in metallo: era indistruttibile.
Io adesso ho una XC90 vecchiotta (2006) e beve assaie. COme qualità è andata molto bene i primi anni ma poi ha cominciato ad avere tanti problemi tutti insieme (come Leonardo) e ho pensato a difetti programmati

 problemi tutti insieme (come Leonardo) e ho pensato a difetti programmati
 
In effetti è un modello sviluppato e costruito nel pieno del periodo 
Ford,
quindi non ci sarebbe da meravigliarsi.
 
Paradossalmente, ho quasi più speranza che i cinesi lascino agli 
svedesi sufficiente
autonomia.


 problemi tutti insieme (come Leonardo) e ho pensato a difetti programmati
 
Programmati...?