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Titolo: [OT] Nuovo allenatore Juventus

Per me Toto Wolff è più che adeguato, perfetto nelle interviste a caldo 
post-furti arbitrali.

post-furti arbitrali.
 
L'inventore del Totocalcio?
Comunque vincerebbero il campionato anche con Totò allenatore.

Il 10/06/19 07:26, Luther Loide Blissett ha scritto:
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ma anche Toto Cotugno, che però pare sia gia in parola con la concorrenza.
 
-- 
Milan!

 
ma infatti, sbaglierò ma non credo che commettere una "unsafe release" 
per imperizia e non per dolo sia cmq permesso dal regolamento. Tanto più 
che hai commesso l'errore affrontando la curva al limite per cercare di 
avvantaggiartene, non certo per perdere millesimi.  Sbagli, paghi. O 
meglio, han detto che c'é un ricorso in atto.
 
-- 
Milan!

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e quando sbagliano gli altri e non pagano che ti girano un po' i coglioni

 meglio, han detto che c'é un ricorso in atto.
 
Non ho capito bene a cosa ti riferisci (Verstappen vs. Bottas a Monaco?), 
ma il ricorso per ieri non ha nessuna possibilità di essere accolto, a 
meno di cancellare e riscrivere una norma ben precisa del regolamento 
sportivo. 
Non è che non lo possano fare, a favore di Mercedes le norme tecniche sono 
state cambiate nottetempo...

Il 10/06/19 08:48, moe ha scritto:

su questo non ci piove, però non è che posso passare col rosso, e se mi 
ferma il vigile dire: ieri sono passati col rosso in 2 a questo stesso 
semaforo e non han preso la multa. Ti è andata male e stop.
 
[tieni sempre conto che la SF è sempre stata la Juve delle corse, 
politicamente dominante in F1 fino al ritorno di Mercedes, che è un po' 
il Real Madrid delle corse.]
 
-- 
Milan!

 Non ho capito bene a cosa ti riferisci (Verstappen vs. Bottas a Monaco?),
 
ma no, hanno detto a SS24 che la Ferrari farà ricorso per questa 
penalizzazione.
 
-- 
Milan!

 
non è proprio così, ma: caro il mio bel signor vigile, ieri sono passati in due col rosso lei era qui dov'è ora e non li ha multati è passato col rosso anche un tipo un'ora fa' e lei era qui e non ha detto niente, ora passo io col rosso e mi multa, mi spiegherebbe gentilmente per quale motivo, grazie.
Poi scendi col crick e ti fai giustizia da solo

 Ieri ci stava, pochi cazzi.
 
Si e no, la traiettoria di Vettel era abbastanza obbligata in quel caso.
Comunque la decisione dei giudici è legittima, nessuno scandalo.
L'unica a rimetterci è la Formula 1, come ampiamente dimostrato ieri dal 
pubblico, ridotto a fischiare un campionissimo sul podio.
E non era Monza...  

 penalizzazione.
 
Ripeto, ricorso del tutto inutile a norma di regolamento.
Se poi cambiano il regolamento...

Come la bandiera nera a Baku per Vettel nel 2017 che per miracolo era diventata solo cartellino giallo...

Il 10/06/19 09:16, LTL ha scritto:

capisco, detto questo. Possibile che a Vettel capita sempre qualche 
casino? Stiamo parlando di un pluricampione del mondo, non di un 
novellino. Che senta troppo la pressione di essere in un Top team?
 
-- 
Milan!

 
 
I giudici cambiano ad ogni gp, e questa già di per se è una cretinata. 
 
Detto questo. Imho non dovevano dargli la penalità.
Però che vettel non abbia fatto una manovra maliziosa non me lo può venire
a raccontare. Sapeva benissimo che c’era dietro Hamilton e negli
specchietti lo vedeva grande come una casa. Se il nigga non frenava lo
prendeva in pieno. Anzi, se c’era verstappen la gara di entrambi finiva lì.
 
Poi, si tira in ballo Monaco 2016. Episodio simile ma non uguale. Qui
vettel ha chiuso in maniera brusca, a posta o meno, li Hamilton stringe ma
non in modo così brusco. 
 


 
Non è un'impressione.
Le speranze mie erano già ridotte al lumicino dopo che le gomme modificate 
l'anno scorso per evitare il blistering delle mercedes (blistering che è 
bene ricordare, la Ferrari non aveva) sono state confermate per quest'anno.
Quindi come sarebbe andata quest'anno si sapeva già prima della fine dello 
scorso campionato.
Il progetto della vettura quest'anno è stato finalizzato al basso drag e 
massime velocità in rettilineo, peccato però che in curva le gomme non 
lavorano adeguatamente.
Inoltre la Mercedes continua ad avere un grande vantaggio motoristico, non 
di potenza assoluta, ma di consumi: ieri Vettel faceva recupero di energia 
anche con Hamilton a meno di un secondo.
Ti dirò di più, è dal 2014 che il gap tecnologico con questo tipo di Power 
Unit non viene ancora colmato, e se per caso la Ferrari si avvicina con 
qualche escamotage, viene ricacciata indietro con immediati cambi 
regolamentari ad usum Delphini.
L'anno scorso è stato l'unico anno in cui forse si poteva lottare fino 
alla fine, ma le residue opportunità sono state buttate nel cesso da 
Vettel.
L'unica speranza è che i crucchi si innamorino delle polistil della 
Formula E per vendere i loro tombini elettrificati, e se ne vadano 
rapidamente a fare in culo.
Magari si torna ai V10 prima che questa farsa naufraghi definitivamente.
 

 
 
troppa elettronica, troppi circuiti cittadini, troppe soste ai box, 
troppi piloti pippe.
 
-- 
Milan!

"LTL" <gk.z...@rkka.cccp> ha scritto:
Attenzione, io tutti gli episodi a favore del negretto me li
 ricordo molto bene, a partire da quando al Nurburgring fině nella
 sabbia e fu rimesso in pista a spinta contro ogni norma di
 sicurezza e regolamentare.
 
Non so se č lo stesso episodio ma io ricordo addirittura che fu
 rimesso in pista con la gru
 
 
-- 
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

  rimesso in pista con la gru
 
fu un atto di mediazione culturale, per non fargli sentire la mancanza
della savana. 
 
-- 
R. Saclà

  rimesso in pista con la gru
 
Ricordi bene.