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Titolo: [OT] A4, serie 3 o classe C?

Audi, BMW o Mercedes?
Quale prendereste e perché?

 Quale prendereste e perché?
 
La seconda tutta la vita. Il motivo è presto spiegato (ciao Markito79): 
a fronte di una sostanziale parità in fatto di finiture (o meglio, 
riconosco che Audi e Mercedes da questo punto di vista siano un gradino 
sopra BMW) e di prestazioni, il piacere di guida che mi dà una serie 3 
non me lo dà né una C né tantomeno una A4. Idem a seguire per serie 5, 
X ecc. ecc.

 Quale prendereste e perché?
 
Livello di "vecchiaia di modello" :
Audi A4 è appena uscita...ma è uguale alla precedente
Serie 3 è in "fin di ciclo"...il nuovo modello (G20 completamente nuovo...+ leggero/hi tech....) dovrebbe uscire nel 2018
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/bmw/bmw-3-series-2018-next-three-codenamed-g20-revealed/
 
Classe C è uscita l'anno scorso
 
poi dipende da budget e tipo di motore. IMHO nel diesel quelli BMW sono superiori ad audi/mercedes.
interni, bmw è ancora un po "povera" ( e io ho avuto un 328 e ora ho un 428)
 
coupè¨?? serie 4 e c coupè son gran belle

 Quale prendereste e perché?
 
Minchia che palle sto regazzino :D
 
--
LiG
 

 Audi A4 è appena uscita...ma è uguale alla precedente
 
verissimo, però questa mancanza di originalità ha i suoi lati positivi. 
A differenza, ad esempio, delle mercedes, le audi si rinnovano con 
cambiamenti minimi e i vecchi modelli sentono molto meno il peso degli 
anni.
Conviene quindi pensare a quanto tempo si pensa di tenere l'auto e agli 
eventuali problemi di deprezzamento.
 
-- 
El fútbol es uno de los mayores crímenes de Inglaterra.


FERRARI.....è l'unica che si eleva sopra la "massa"....il resto
è tutto uguale. :-)
 


Si esatto...pero' cè anche l'altro lato della medaglia....comprare una A4 nuova a 40/50K euro e nn vedere la differenza con un modello di 2/5 anni prima che costa 20K....a me farebbe rodere
 
Poi come dici tu tutto dipende quanto uno intende tenere l'auto..se la compri per tenerla 10 anni...il valore di rivendita è nullo..percui è bene comprare quello che piace (fosse anche una A4 arancione)...se invece pensi di cambiarla entro 3/5 anni occorre studiare il tutto per minimizzare le perdite (colore "classico"...optional indispensabili...e motore "richiesto") e quindi ordinarla entro certi canoni

 Quale prendereste e perché?
 
Specifica un po' di più.
Coupé, station, benza, diesel, etc
 
Senza specifiche , la C coupé , pure se è un po' piccola, mi garba 
 
-- 
" Tu c' hai idea quanto ce guadagno sugli immigrati?
Eh? Il traffico di droga rende de meno!"
https://youtu.be/I0xJ7dLAIUY
 
https://youtu.be/-FkJ1Wp9iko
 
http://goo.gl/yDNUi6
 
 


bmw tutta la vita se vuoi guidare.. se vuoi viaggiare coccolato le altre due

Specifica un po' di più
 
Sw diesel. Viene rivenduta dopo 3 anni con circa 200k km.
Allestimento e motore sono medi (no base/no top)
Per scelta aziendale non si transige da queste 3 marche.

Minchia che palle sto regazzino :D 
 
Lol


Allora BMW.
Il motore della 320D non ha confronti con tutto il resto che ho avuto (Audi, Alfa, Nissan, Ford).
Per dire la mia consuma meno della Clio TD.
Visto l'altissimo kilometraggio io prenderei il modello xDrive, di rigore cambio automatico (anche in questo caso BMW al top), regolatore di velocità adattivo, lane assist, (non lesinare sulla sicurezza).
Obbligatori anche gli interni in pelle perché la selleria standard fa cagare.
 
Non avendo più bisogno delle SW la mia prossima auto sarà invece la Nuova Giulia.

Il giorno lunedì 7 marzo 2016 14:16:19 UTC+1, Razor ha scritto:

Io metterei ultima BMW e, forse, prima Mercedes.
Comunque, tutte le doti che piacciono in una BMW non servono se fai autostrada e 66.000 km all'anno.

 adattivo, lane assist, (non lesinare sulla sicurezza). 
 
domanda assolutamente non polemica: hanno ancora la trazione 
posteriore? i nuovi sistemi elettronici hanno superato i tradizionali 
limiti in caso di fondo innevato?


 Comunque, tutte le doti che piacciono in una BMW non servono se fai autostrada e 66.000 km all'anno.
 
parla il passatdotato eh.




Ho consigliato xDrive non a caso.
Per il resto con il DSC/DTC è veramente impossibile farla girare.
Però BMW è l'unica dove la funzione si può escludere completamente ;-)))

 Quale prendereste e perché?
 
Perché non Q3, X1 o GLC?
 


Bah, io mi trovo bene con la Passat Variant TDI.
E' comoda, faccio principalmente autostrada, ci carico un sacco di cose quando giro con la famiglia, è aziendale.
 
Fossi uno sbarbato in cerca di fighe avrei scelto diversamente. 
 
Ho avuto anche la 320 in passato (sempre Diesel) e a mio avviso, per l'uso che ne faccio io, non ci sono differenze sostanziali con la Passat.
 
Se poi mi elenchi cosa, per il mio utilizzo, la 320d è meglio della mia Passat ne parliamo.
 
ps.
io ci lavoro con la patente quindi che raggiunga serenamente i 250km/h o faccia da 0-100km/h in 5sec non mi da nessun vantaggio.

Quale prendereste e perché?
 
mercedes, perche' ce l'ho avuta... 
 

 
 
E' orrenda e fa tanto commerciale sfighez.
 


Ah, ok. 
Su questi aspetti tecnici non so che dire, non ho conoscenze tecniche adeguate.
 
ps.
se conosci aziende che danno delle Tesla o delle Bugatti ai dipendenti mando un CV!

 parla il passatdotato, eh
 
fiat500travestitadaborsadilussodotato, eh!


Consuma meno.
Ma parecchio meno.
Inquina meno.
Ma parecchio meno.
 
Questo è quello che rileva il tuo uso.
 
Il fatto che la BMW è indubbiamente bella e la Passat invece è una vasca da bagno su quattro ruote capisco che possa non interessarti, ma, forse interessa l'OP.
Anche perché la passat non rientra nella policy aziendale sua.


Rispetto a queste tieniti la Passat per carità! ;-)

 Anche perché la passat non rientra nella policy aziendale sua.
 
Infatti io avevo consigliato Mercedes, più comoda della BMW visto che ci starà seduto per 200.000km in 3 anni.
La Passat l'ha tirata fuori pito.
 


Ma no, pito è BMWista e fa benissimo per carità.
Ma a me danno un budget di spesa per l'auto aziendale e per prendere la BMW 320d devo stare sul base o giù di li.
La Passat è praticamente full-optional. E sopratutto carico l'impossibile quando giro con il figlio nei weekend via senza avere borse in mezzo alle palle.
 
Quando cambieranno le esigenze, probabilmente cambierò tipologia di auto.

 un CV!
 
Negli anni d'oro la Giacobazzi mandava in giro i suoi rappresentanti 
top con delle Ferrari 412i. Non ho verificato, ma ho come la sensazione 
che la situazione attuale non sia nemmeno paragonabile :)

 Per scelta aziendale non si transige da queste 3 marche.
 
Esteticamente Audi è quella che mi piace di più
La serie 3 la vedo tutti i giorni e , sarà che quella di F. è bianca, ( pure
la sua aziendale), non mi piace per un cazzo. 
La Mercedes, di suo, non mi piace il dietro. 
Queste cose però non devono interessarti, visto che la macchina non la guido
io ma te. 
Bisognerebbe vedere qual è, dato che la rivendete, la macchina che tiene
meglio sul mercato dell'usato.
Alla fine quello, a mio modo di vedere, sarebbe la prima cosa da guardare.
E, a naso, mi sa che Bmw ...



ah, ovviamente con rimborso carburante 365g/anno pagato!

 ah, ovviamente con rimborso carburante 365g/anno pagato!
 
Immagino di sì :)

 Infatti io avevo consigliato Mercedes, più comoda della BMW visto che ci starà seduto per 200.000km in 3 anni.
 
Lo sapevi che i motori diesel della Classe A li fa Renault?
Ottimi senza dubbio (un po'rumorosi).
Ma che cazzo, compro una Mercedes con motore Renault?
Certo non è il caso della classe C, ma ti dice che forse Mercedes si sta sempre più svuotando di contenuti tecnologici sulla gamma bassa.
 
Poi alla fine, tra queste marche, come scegli cadi bene eh, e non è certo mio compito fare marketing per BMW, anche perché come ho detto, la mia prossima berlina sarà la Giulia.

Dai 170cv insu son mercedes i diesel

Ma solo io posso permettermi unicamente una Ford focus usata? :-((( 

 Lo sapevi che i motori diesel della Classe A li fa Renault?
 
Yes.

 
Fortunatamente quella fase l'ho passata da un pezzo.
Mi ricordo la Ford Escort SW caricata a pressione, bastava aprire il bagagliaio e la roba si scaricava da sola.
Bei tempi.
Oggi posso permettermi di andare in giro per l'europa senza nemmeno riempire il bagagliaio della 320 berlina, ma se potessi tornerei indietro.
 

 il bagagliaio della 320 berlina, ma se potessi tornerei indietro.
 
lol, mi ricordo una carica allucinante della zafira per le vacanze al 
mare, con la ciliegina sulla torta di tre bici appese al portellone 
posteriore.
 
Gypsy is nothing.
 
Come sempre, il ricordo rende tutto mitico, ma mi ricordo che i vicini 
di casa erano 4 olandesi venuti in Toscana con una 307 coupè e il 
confronto tra le due condizioni era sconcertante :-)


 confronto tra le due condizioni era sconcertante :-)
 
Io carico l'auto per fare 3 settimane a casa in costa azzurra, risultato macchina piena all'inverosimile (e trasportino del gatto sul sedile anteriore).
 
Arrivano poco dopo una coppia di amici con figlio per fermarsi 5gg a bordo di una BMW Serie 1 (con anche la bici del figlio 4enne caricata all'interno).
 
Misteri dello spazio

Il giorno martedì 8 marzo 2016 09:00:33 UTC+1, Jorge Luis ha scritto:

Gli olandesi non fanno testo.