Newsgroup: it.sport.calcio.milan
Titolo: [ot] tutti contenti

tranne i consumatori, aumenteranno le licenze ma anche le tariffe...
E' stato raggiunto l'accordo fra tassisti e comune di Roma con la 
conferma di 500 nuove licenze. Dopo l'incontro di oggi tra le sigle 
rappresentative della categoria taxi - Cgil, Cisl, Uil, Ugl - e il 
sindaco di Roma, Walter Veltroni, si e' arrivati all'intesa che prevede 
250 nuove licenze entro il giugno del 2008 e altrettante per lo stesso 
mese dell'anno successivo. Ad annunciarlo e' stato lo stesso sindaco 
che ha spiegato: "Con questo provvedimento si arrivera' ad avere 
duemila nuovi taxi a Roma dal decreto Bersani ad oggi, pari al 30% in 
piu' dell'offerta". Veltroni ha inoltre rinnovato ai rappresentanti 
delle organizzazioni sindacali "la piu' ferma condanna di quello che e' 
accaduto dieci giorni fa con il blocco della citta': considero che 
questa categoria debba recuperare il rapporto con i cittadini". 
Contestualmente alla conferma delle nuove licenze, si e' deciso un 
adeguamento delle tariffe pari al 18% in piu', "il che avverra' - ha 
spiegato ancora il sindaco - dopo il voto in Giunta previsto per 
mercoledi' 12". A Natale dunque le nuove tariffe saranno gia' in 
vigore. (AGI) - Roma, 10 dic. -
-- 
Alzala Palolo, alzala!!!
siamo a posto così
primi nel ranking

 
Se va bene il taxi è l'unico servizio che non aumentava le proprie 
tariffe da anni a questa parte, mentre tutto il resto, carburante in 
primis, è aumentato eccome.

 tariffe da anni a questa parte,
sarà, ma in italia è uno dei pochi paesi dove è un servizio considerato "di
lusso" e con dei prezzi veramente alti

 vigore. (AGI) - Roma, 10 dic. -
LOL
l'aumento delle licenze dovrebbe aumentare la concorrenza e ridurre i costi 
per l'utente, e invece... 

Uio scriveva il 11/12/2007 :

quoto! per quello che costano in italia dovrebbero essere tutte 
mercedes con ambrogio alla guida e il vassoio rotante di ferrero 
rocher.
-- 
Libertè. Egalitè, Inculatè

Uio ha scritto:

mah, sarà, ma io ho girato parecchio e ovunque i taxi mi hanno sempre 
fatto il culo, a meno di non andare in un paese del terzo mondo dopo 
anche facendoti il culo ti sembra di spendere poco comunque.
Ricordo a Los Angeles nel 2006 40 dollari (e il dollaro era pari 
all'euro più o meno) per fare dall'aeroporto in albergo, che era più o 
meno a 15 minuti di strada. Mi sa che questa cosa che solo in Italia i 
taxi costano tanto mentre all'estero è come prendere il bus è proprio 
una leggenda metropolitana.

 costi per l'utente, e invece...
è una stronzata e sai perchè? Perchè le tariffe non le stabiliscono i 
tassisti, bensì il comune quindi anche aumentando il numero di licenze 
non crei una concorrenza tra i taxisti, che comunque hanno i tassametri 
tarati sulle tariffe imposte. Ma la gente normalmente queste cose non le 
sa e quindi se la prende coi tassisti, come se i prezzi li decidessero 
loro. E cmq, per inciso, per stare dodici ore col culo su una macchina a 
lavorare con ogni clima e con ogni razza di persona in macchina, un 
tornaconto decente ci deve essere, sennò solo gli ergastolani extra 
comunitari sfruttati fino al midollo potrebbero fare un lavoro del genere...

 all'estero è come prendere il bus è proprio una leggenda metropolitana.
A londra se non ricordo maiale i taxi sono abbordabili, pedditte.
-- 
\  /
O o
=.=

 i prezzi li decidessero loro. 
e allora chiedessero di eliminare le licenze e liberalizzare le 
tariffe, dev'essere il mercato a stabilire quanti possono lavorare e a 
che prezzo...


 comunitari sfruttati fino al midollo potrebbero fare un lavoro del genere...
Ci sono un po' di imprecisioni.
1. Le tariffe sui tassametri sono decise dal comune. Peccato che alcuni
tassisti modificano il loro tassametro come se fosse una XBox (solo che
il tassametro non svampa).
2. I prezzi li decide il comune. Ad esempio un gruppo di turisti
giapponesi che che arriva a Fiumicino e chiede di andare a Roma viene
portato alla tariffa di 40 euro come da tariffario comunale. Peccato che
alcuni tassisti fanno pagare 40 euro a persona.
3. Ogni lavoro ha un suo lato negativo. Ci sono programmatori che
rimangono col culo su una sedia anche oltre le dodici ore a fissare un
monitor e a mangiare merendine, ma questi non scendono in piazza a
lamentarsi bloccando un'intera città.
4. Gli ergastolani, o comunque i pregiudicati, non possono fare i
tassisti perché mancano i requisiti morali. Peccato che alcuni tassisti
pregiudicati hanno 'dimenticato' di citare i propri precedenti penali
nelle autocertificazioni salvo poi lamentarsi quando gli viene revocata
la licenza.
Chiaramente questi pessimi esempi non valgono per tutti i tassisti.
Vorrei credere che si tratta di una "sparuta minoranza" (cit.) ma, come
mi dicono *molti tassisti* sono pratiche abbastanza diffuse.
-- 
Stefano

 E cmq, per inciso, per stare dodici ore col culo su una macchina 
12?
Ciao
WP
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it