Newsgroup: it.sport.calcio.milan
Titolo: [OT sondaggio] Avete mai preso una strizza in aereo ?

???
___
a me solamente una volta quest'estate durante l'atterraggio a Parigi.
L'aereo scende scende, guardo fuori dal finestrino e mi rendo conto che tra
una ventina di secondi si arriva a terra......di colpo accellerazione
pazzesca e "ridecolla" vertiginosamente incollando tutti con le spalle al
sedile.
Dopo un po' parla il comandante in inglese ma non capisco una mazza e cerco
di capire dalle facce degli altri passeggeri se c'è da preoccuparsi.
Poi l'aereo gira per una quindicina di muniti attorno a Parigi per poi
scendere definitivamente.
Comunque diciamo una mezza strizza.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


per fortuna no. 

 ???
grazie a dio no

 ___
Un atterraggio a Bologna (piccolo aeroporto) in pieno temporale estivo, 
pioggia torrenziale, a tratti grandine, fulmini ovunque, forte vento che 
"sentivi" come uno spostamento laterale. La strizza, però, è stata più a 
"priori", in fase di discesa, perchè l'atterraggio è stato perfetto, come se 
ne fan pochi. Pensavo peggio, evidentemente questo genere di condizioni 
meteo non disturbano più di tanto i piloti.

 di capire dalle facce degli altri passeggeri se c'č da preoccuparsi.
vorrei aggiungere che secondo me i casi sono stati 2:
l'aereo era troppo basso č ha dovuto risalire bruscamente oppure dalla torre
di controllo gli hanno impedito all'ultimo l'atterraggio magari per qualche
invasione di pista.
Non lo saprņ mai.


 sedile.
Probabilmente stavate atterrando su una pista sbagliata/già assegnata a un 
altro aereo, sai?


mah, comunque a caldo la reazione non è di paura, solo un po' di stupore con
la sicurezza (quasi un'autoconvinzione) che non si rischia nulla.
Penso a quelli a Madrid, chissà che momenti hanno passato.


 Penso a quelli a Madrid, chissą che momenti hanno passato.
Perņ credo che il peggio sia trovarsi sull'oceano, a 10.000 metri, e 
cominciare a perdere quota, hai tutto il tempo di rendertene conto e non c'č 
un fazzoletto di terra su cui atterrare. 

 la sicurezza (quasi un'autoconvinzione) che non si rischia nulla.
sicurezza de che?

 un fazzoletto di terra su cui atterrare.
io spererei nei giubbotti gonfiabili di salvataggio...


 io spererei nei giubbotti gonfiabili di salvataggio...
Sai bene che un aereo di linea, con quel peso ecc.ecc. "planando" (si fa per 
dire, tanto più che se è finito al suolo ci sarà un motivo) sull'acqua, 
all'99% si sfalda come sul cemento...
http://www.youtube.com/watch?v=nV7yE4hK2hI
Poi certo anch'io spererei nell'1% :) 


In viaggio in Perù con Aeroperù la tratta da Cuzco a Iquitos. Premesso 
che in settimana erano caduti due aerei, uno militare proprio in quella 
zona ed uno di linea dalle parti di Lima. L'aereo prende una tempesta 
cattivissima e saltava come un matto facedoci saltare sui sedili. 
Sembrava dovesse sbriciolarsi da un momento all'altro. Ad un certo 
punto il pilota compie un virata molto brusca inclinando l'areo 
tantissimo su un lato e poi dopo aver livellato comincia a scendere di 
quota con un angolo d'attacco assurdo e la punta rivolta verso il 
basso. E' durato circa 3 o 5 minuti. Solo dopo ci spiegarono che il 
pilota aveva deciso di togliersi dalla traiettoria della tempesta con 
quella manovra.
Paura.
In precedenza mi era capitato di avere paura nel volo tra Benares in 
India e Katmandù in Nepal con Indian Airlains. Sorvolare l'Himalaia ti 
fa beccare un sacco di turbolenze ma il peggio è stato l'atterraggio 
con un forte vento al traverso e il pilota che a poche decine di metri 
dall'atterraggio ancora faceva rollare l'aereo incapace di centrare la 
pista. Alla fine è atterrato tutto da una parte con un carrello quasi 
sull'erba. Appena appoggia la ruota anteriore "sterza" per riportarsi 
al centro risollevando uno dei carrelli ed avvicindo l'ala opposta al 
terreno.
L'areo si ferma a pochi metri dalla fine della pista (cortissima).
Paura 2
-- 
\     /
 O o
 =.=

 In viaggio in Perù con Aeroperù
già non mi sentirei tanto sicura a volare con aeroperù 

Paura 2
comincio a capire il tuo nick
Devi essere l'idolo di Piccinini
(che lavoro fai, se posso, o erano ferie?)

Gni [fuori i borriello da milanello] ha detto questo venerdì :

Considera che per risparmiare il volo trasoceanico Roma-Rio aperto un 
anno lo abbiamo fatto con Air Maroc, la più economica possibile. L'anno 
precedente i miei amici che svernavano fissi in Brasile 6 mesi al 
ritorno con la stessa linea si sono trovati con tre giorni di vacanze 
supplementari. 747 che decolla da Rio dopo 5 minuti un motore va in 
fiamme. L'ereo vira, scarica tutto il cherosene in mare e riatterra a 
Rio. Tre giorni spesati al Meridian sulla Rua Antartica (il lungomare 
in pratica). Ma tanta tanta paiura.


 pratica). Ma tanta tanta paiura.
uhm
ma che belle esperienze :s 

 (che lavoro fai, se posso, o erano ferie?)
Tempi universitari. In estate lavoravo (come istruttore di vela, una 
pacchia) a settembre/novembre davo un paio di esami e tra i miei 
soldini e quelli che mi dava il babbo (se passavo 2/3 esami, questo era 
il patto) riuscivo a fare viaggi ontheroad di due o tre mesi. Ho 
dormito in dei posti in cui non farei avvicinare nessuno dei miei 
familiari, ma non spedevo più di un dollaro al giorno. Considera che 
accadeva 20/25 anni fa. In India invece avevo uno zio missionario e ci 
sono stao a 18 anni per 40 giorni girando con il land della missione 
tra ostelli e monasteri scortato da un frate.


 Paura 2
minchia, ti mancava solo un volo radente sul WTC e avevi provato tutto.


 tutto da una parte con un carrello quasi sull'erba. Appena appoggia la ruota 
http://it.youtube.com/watch?v=M1w4KEnkWIg
C'era una voce in giro che il pilota era in via di pensionamento e dopo 
l'atterraggio l'abbiano appiedato definitivamente...

 scendere definitivamente.
Idem in atterraggio a Dubai di ritorno da Shanghai.
Era notte, sull'aero c'era l'lcd e vedevo la pista a meno di 200 metri.
All'improvviso vedo lo schermo tutto nero, sparisce la pista e sento la 
classica sensazione di vuoto. Ha fatto un giro completo su sè stesso (5 
minuti) per rimettersi in linea e atterrare.
Queste sono comunque le classiche manovre chiamate dalla torre di 
controllo, evidentemente per la presenza di altri aerei in pista.

tra ostelli e monasteri scortato da un frate.
lol :)
Hai mai pensato a scrivere uno biografia?
Potrebbe essere interessante
Non come quella di brocchi o di sheva, però...cmq interessante.

 l'atterraggio l'abbiano appiedato definitivamente...
Ecco, questo deve essere stato simile al nostro



http://it.youtube.com/watch?v=zpziayoopEA&feature=related
da incubo


 Non come quella di brocchi o di sheva,
Con i loro soldi saprei rendere molto più interessante anche la vita da 
padre di familia :)



Porca troia, martedi devo andare a Parigi con volo da Bologna, 
chiudiamo questo cazzo di thread!


 sedile.
- Stessa cosa successa a me durante il volo Pechino-Mosca di due anni fa
- Un'altra volta lo Zurigo-Milano (era un "Jumbolino", un aeroplanino
cicciotto un po' strano) è andato giù di traverso all'improvviso, subito
dopo il decollo, proprio sopra i primi picchi delle Alpi. Dal mio posto
lato finestrino, mi sono visto un cucuzzolo innevato in rotta di
collisione con la mia tempia destra, poi con uno strattone il capitano ha
"tirato su" l'aereo. La cosa più inquietante è che proprio il capitano
stava dicendo le solite cose ("Siamo partiti, bla, bla, bla, arrivo
previsto per bla, bla, bla") e ha smesso all'improvviso di parlare. Per
poi riprendere quando l'aereo si è assestato. Ecco, quella è stata la cosa
più inquietante, perché ha dato la sensazione di situazione anomala.
- Sulla Francia, in volo per Londra, mi è capitata una volta una
perturbazione che ci ha fatti ballare parecchio. Niente di che, però anche
lì c'erano le hostess visibilmente tese.
Insomma, in definitiva niente di eclatante, ma è vero che il comportamento
del personale di bordo incide parecchio sulla tua tranquillità. Mi sono
sempre chiesto come si comportino nelle fasi che precedono un disastro
aereo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 aereo
IMHO rimangono professionali fino alla fine (anche perché a parte situazioni
estreme, c'è sempre la speranza di salvarsi)


 ???
Atteraggio all'areoporto di Male' alle Maldive, accendono i monitor per 
farcelo godere e sto cazzo di aereo scendeva, scendeva e sotto di noi 
c'era sempre il mare sempre piu' vicino. Praticamente l'aereo ha 
toccato terra all'inizio della pista ma pochi decimi di secondo prima 
continuava ad esserci il mare, avevo gia' pensato che il mio primo 
bagno alle Maldive fosse anche l'ultimo lol
-- 
Tremble!
Even while the storm is beating,
Afar hear Echo repeating,
"Diavolo Diavolo Diavolo!"

 aereo
Saltano giu' col paracadute facendo il gesto dell'ombrello.
-- 
Mork [劫heCoven吞 Arra-Pato #1
"Un congiuntivo in piu' e venivi bollato per sempre come finocchio."

 estreme, c'è sempre la speranza di salvarsi)
http://www.planecrashinfo.com/lastwords.htm
C'è n'è una in cui il copilota chiede scusa al pilota poco prima dello 
schianto...

 schianto...
04 Jul 2001  	 Vladivostokavia  	352  	That’s all guys! Fuck!
Questo mi ha fatto ridere.
 26 Sep 1997  	Garuda Indonesia Airlines  	152  	 Aaaaaa. Allah Akbar.
Qui invece non si capisce se il pilota sia un kamikaze o stia solo
pregando.

best-seller. :P
:)
puoi sempre barare un filo...