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Titolo: [ot] quesito auto gomme

Qualcuno conosce la GRIPMAX (sottomarca Bridgestone)??





-- 

Le2




 Qualcuno conosce la GRIPMAX (sottomarca Bridgestone)??



Le ho avuto fino allo scorso anno, parlo comunque di gomme invernali e 

erano ottime sotto tutti i punti di vista.

Prezzo incluso.



biri



---

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https://www.avast.com/antivirus





 ha scritto:


Wow. Grazie. Non trovo nessun commento in rete



-- 

Le2





ecco poniti la domanda sul perché 



io trovo che risparmiare sulle gomme sia un po ridicolo..IMHO eh



la differenza di tenuta/frenata (specie in condizioni non ideali....mica sempre guidi col sole e 20gradi) puo' fare la differenza tra fermarti e fare un incidente....mah nn capisco



http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Autobild-50-Tyre-Braking-Test.htm




in un test di autobild del 2012 la differenza tra la miglior marca e la peggiore sull'asciutto è di 6mt...sul bagnato 26



capisci bene che con tali differenze, fan si che riesci a fermarti senza tamponare quello davanti....e ti ripaghi ampiamente il costo del pneumatico


 capisci bene che con tali differenze, fan si che riesci a fermarti senza 

tamponare quello davanti....e ti ripaghi ampiamente il costo del pneumatico



totalmente d'accordo con te





http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Market-Overview-Braking-Test.htm




test del 2015



migliore/peggiore asciutto   37/39



migliore/peggiore bagnato    47/85




 migliore/peggiore bagnato    47/85



Orco giuda, sul bagnato è allucinante


Gabriel Pontello (Ifix Tcen Tcen) ci ha detto :


tenete conto che Biri è morto appunto in un incidente d'auto


 tenete conto che Biri è morto appunto in un incidente d'auto



ROTFL, lo sapevo che l'avresti scritto :D




 tenete conto che Biri è morto appunto in un incidente d'auto



Per forza, con quelle gomme di merda...



-- 



Albus Dumbledore



impressionante davvero. in pratica quando con una gomma di marca sei fermo, con una "cinese" sei ancora a 30km/h (ipotizzando una frenata lineare...si lo so non rompete).

capisci bene che la differenza tra fare un tamponamento a 2/3kmh e a 30kmh è bella grossa



quei 20cm di gomma su cui pogga un auto sono davvero importanti....MAI risparmiare sulle gomme IMHO


 tenete conto che Biri è morto appunto in un incidente d'auto



Beh, sì, i suoi consigli in tema di auto, in generale, vanno presi con 

le pinze, oltre che con un medium


 le pinze, oltre che con un medium



LOL!




 importanti....MAI risparmiare sulle gomme IMHO



Gomme e sospensioni sono la parte più importante, ma non pensavo che le 

differenze potessero essere così... *enormi*.

Certo, vedere una marca come Firestone, che economica non è, in 25° 

posizione, un po' fa girare pensare


 Per forza, con quelle gomme di merda...



Che cojoni

Sono tornato per mandare i soldi per lo striscione, pirla io a rimanere

tolgo il disturbo




bè firestone è comq una sottomarca della bridgestone...



poi per carità dipende dall'auto e dall'uso...ma davvero meglio non uscire dalle 4/5 marche migliori 





un po' come le macchine fotografiche..col sole e cielo blu anche i cellulari cinesi fan "belle foto"...poi appena le condizioni peggiorano, è li che vedi la differenza.


 tolgo il disturbo



Ma daiii



si scherza cazzo, è iscm.



Siamo tutti felici che tu sia ancora tra noi




 
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Market-Overview-Braking-Test.htm




pero' non era questo il senso della domanda e infatti ti contraddici da 

solo, tra le Nexen da 40 sterline e le Michelin da 56 sterline dai dati 

che mostri sono meglio le prime.



Secondo me imho al giorno d'oggi è abbastanza ridicolo fermarsi al 

prezzo \ marca del prodotto.




 Gomme e sospensioni sono la parte più importante



e i freni? I FRENI PERCHE' NESSUNO SE LI RICORDA MAI EH? CHE CAZZO VI HANNO FATTO I FRENI



-- 

Matteo


 ha scritto:


lol, praticamente sul bagnato deve ancora fermarsi adesso, se montano una vela

solare sull'auto la possono usare per i viaggi interstellari






 ha scritto:


visto che mi sembri molto ferrato in materia:

la tua sulle M+S 4 stagioni (montate su un SUV con 4x4 inseribile)

grazie













nexen è un marca di gomme koreana molto buona infatti....nulla a che vedere con le porcate cinesi



poi ovviamente cè anche da considerare la durata...nel senso che magari le nexen del test sono + sportive delle michelin...ma magari durano la metà




 la tua sulle M+S 4 stagioni (montate su un SUV con 4x4 inseribile)



UNA MERDA!



Anziche' andare bene col caldo e male col freddo o viceversa, vanno malino sia col caldo 

che col freddo





























































:)



-- 

Matteo



tendenzialmente sono contrario alle gomme 4 stagioni..per ovvi motivi non sono ne carne ne pesce....sono mediocri sull'asciuto e mediocri in inverno...

è una soluzione economica diciamo



pero' questo lo riferisco alle auto/berline...mai avuto suv/4x4...magari li è diverso


 quasi bulgare


 pero' questo lo riferisco alle auto/berline...mai avuto suv/4x4...magari li è diverso



si', anziche' essere mediocri, sono pessime visto il peso e l'inerzia del veiculo



-- 

Matteo


Il 16/11/2016, Markito79 ha detto :


Mi hanno paralto bene e infatti le monterò presto, delle michelin 

Crossclimate



 HANNO FATTO I FRENI



ma i freni chi diavolo li cambia? Mica mettiamo dei Brembo da zarri. I 

freni restano quelli di serie, su


 peggiorano, è li che vedi la differenza.



Un buon milanista usa solo Huawei


 serie, su



cioe' tutti sostituiscono i freni (dischi e pastiglie una volta da cambiare) con quelli di 

serie? o_O



saro' scemo io



-- 

Matteo



ehmm io ho aggiunto i freni maggiorati MSport alla mia :))) 700 euro di optional trall'altro :))))



frenano da dio...pero' fischiano peggio di celentano ;(


 IMHO



tanto con l'acquaplanning anche con le gomme da 500 euro non ci fai un cazzo. 




 Secondo me imho al giorno d'oggi è abbastanza ridicolo fermarsi al prezzo \ marca del prodotto.



hai ragione è tutta la stessa merda, poi mica in condizioni normali inchiodi a 130km/h ogni 5 

minuti. 





ecco bravo

e questo cosa centra? si parla di spazio di frenata...non di acquaplaning

allora misuriamo il grip su neve dei pneumatici slick....


 saro' scemo io



Io la porto all'Audi. Quando mi dicono: "abbiamo sostituito i dischi/ 

le pastiglie", non sto a chiedere di che marca abbiano li abbiano messi 

:/


 frenano da dio...pero' fischiano peggio di celentano ;(



Tu sei ricco e tamarro, non fai testo



d'oh!



tutta invidia caro azzecagarbugli ;)



e ti ricordo che per fare lo sborone, sulla tua auto pagasti il GPS quanto un carico di banane dorate...eheheh?? ;))))


 quanto un carico di banane dorate...eheheh?? ;))))



Non farmi pensare a quella follia, guarda. Audi maledetta.



LOL

bè adesso puoi svelare quanto costo'...daaai



ma è questo modello?



https://guideimg.alibaba.com/images/shop/100/12/19/3/2006-audi-a3-navigation-radio-removal-same-for-2007_1595563.jpg




5K?


 5K?



4.8 :(



ROTFL quanto cazzo era figa la venditrice audi??????



e comq abbraciamoci forte...sulla mia in toto ho messo 14K euro di optional eh....so' mona uguale :)


 ROTFL quanto cazzo era figa la venditrice audi??????



No, guarda, ai tempi le condizioni erano queste: avevo avuto una 

macchina con navigatore di serie e trovavo l'accessorio 

imprescindibile, in ogni caso.

Audi, poi, aveva tre opzioni:

- autoradio di serie: una merda cacata orrenda, una specie di 

strisciolina orizzontale da un pixel di schermo

- autoradio intermedia, decente alla vista, con navigatore "solo 

pittogramma" tra tachimetro e contagiri (totalmente inutile). Costo 2 

k, se non sbaglio

- autoradio con navigatore: 4.8 k. Schermo ampio (per l'epoca).



Al di là delle considerazioni (pessime) sui navigatori esterni (i 

cellulari, quando l'ho presa, non potevi usarli davvero come unico 

navigatore), spendere oltre 30 k di macchina e avere il Tomtom con 

ventosa che penzola dal parabrezza e una pessima autoradio mi sembrava 

roba da non prendere proprio l'A3, a quel punto.



Quindi girano le palle, ma per me valeva, come accessorio, come se mi 

stessero dicendo: "vuoi un motore da 25 o da 200 cv? Con quello da 25 

non muovi neanche la macchina".



mmmmmmmm capisco. sarebbe interessante vedere quell'anno quante A3 han venduto con quel optional...IMHO non siete in tanti ad aver fatto la follia


 frenano da dio...pero' fischiano peggio di celentano ;(



mamma mia che nervosa I freni che fischiano!

cmq al 99% è "colpa" delle pastiglie




 che col freddo



calma, il tempo passa e la tecnologia migliora. 

I toep toep di gamma non sono più scrause come 10anni fa




 cmq al 99% è "colpa" delle pastiglie



Pare che l'eliminazione dell'amianto sia stata decisiva per il fischio 

delle pastiglie freni


 Qualcuno conosce la GRIPMAX (sottomarca Bridgestone)??



un consiglio: affidati ai test del TCS come fonte per giudizi sugli 

pneumatici, e una volta identificati I "buoni" potrai (ma solo allora) 

cercare quello ceh ti costa meno.

Come ti hanno già detto, non si risparmia sulle gomme (nè sull'olio, 

aggiungo io)




 ha scritto:


sì, alcuni produttori hanno risolto con uno strato di sarcazzite dietro al 

material d'attrito




 totalmente d'accordo con te



+1000


 material d'attrito



..strato che assorbe le vibrazioni




 non si risparmia sulle gomme (nè sull'olio, aggiungo io)



Sì, il sapore ne risente


 Io la porto all'Audi. 



???

Hai cambiato parrocchia tradendo Monaco? 8-o


 Hai cambiato parrocchia tradendo Monaco? 8-o



Ehm, pardon: ti avevo scambiato per Markito, siete così somiglianti! 

:')


 eh....so' mona uguale :)



Eccomi :-D Però imho non è questione di essere mona o non mona, gli è 

che le soprattutto le auto teteske (e con "teteske" intendo 

VW-Audi/BMW/Mercedes) per le versioni base ti danno sì e no quattro 

ruote, un motore e un volante, e il resto ce lo devi aggiungere tu, e 

pure a caro prezzo. "Personalizzare", lo chiamano. Ma vaffanculo!



P.S. Anch'io, partendo dell'allestimento Futura, ho caricato optionals 

per una cifra simile alla tua...


 Le2



Uso Continental Sportcontact 5, pagate 540 euro, e devo dire che sono fantastiche, è già il secondo treno di gomme. Col primo ho fatto 70000 km.

Curve a 190 km/h sul bagnato come se fossi su i binari.


 ma i freni chi diavolo li cambia? 



Ma, poi, chi li usa?

Solo gli sfigati usano i freni, suvvia.

Bies, mica userai i freni, tu, vero?

l-)



-- 



Albus Dumbledore


 saro' scemo io



Ma con cosa li sostituisci, tu?

E a chi li fai sostituire, soprattutto?



:-O



-- 



Albus Dumbledore


 eh....so' mona uguale :)



lol



Be', se facciamo i rapporti, mi sa che ti batto a occhi chiusi.

La mia 22.500 euro, con 8.500 di optional e gadget vari.

;-)



-- 



Albus Dumbledore


 Sì, il sapore ne risente



Volevo inserire un commento sull'olio toscano, ma mi hai bruciato il 

post.

:-/



-- 



Albus Dumbledore



Si hai ragione...diciamo che metà di quella cifra è stata spesa per optional "indispensabili" (tipo cambio automatico, navi, pelle)...il resto per puro auto-soddisfazione e compiacimento;)



comq restando OT se continuano cosi, la prossima potrei fare il passo verso MB....la c43 coupe amg 4matic mi attira molto;)



hai preso una dacia con i sedili di coccodrillo? :))


 hai preso una dacia con i sedili di coccodrillo? :))



OK, pensavo che peggiorare ulteriormente la tua posizione fosse molto 

difficile, ma ci stai riuscendo alla grande.



Ormai sono a Vaduz, DORMI PREOCCUPATO!!!!1!111!!!1!!



-- 



Albus Dumbledore


 "indispensabili" (tipo cambio automatico, navi, pelle)



Roba da zarri, insomma.



-- 



Albus Dumbledore



no gli optional "zarri" come dici tu sono altri...tipo i freni maggiorati...o l'audio surround...o i sedili riscaldati ;))



LOL



no davero..che mizzica di auto hai preso col 30% del valore in optionals?



500? li immagino con le robe di lapo puoi farti male...


 500? li immagino con le robe di lapo puoi farti male...



MINCHIA, SE SOFFRIRAI!!!!!1!!1!11!!11

argh argh argh



-- 



Albus Dumbledore


 no gli optional "zarri" come dici tu sono altri ... i sedili riscaldati ;))



No, be', questi li ho avuti sulla mia ex Volvo e avevano il loro porco 

perche', in montagna, altro che balle.



-- 



Albus Dumbledore



https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/12/07/3f/12073f00aa75358c61587753b36caf4f.jpg




già facevano i sedili riscaldati per questa?? ;)) gran bella auto comq;)


 E a chi li fai sostituire, soprattutto?



guarda, mio malgrado mi son sempre rivolto al concessionario BMWufficiale



-- 

Matteo


 già facevano i sedili riscaldati per questa?? ;)) gran bella auto comq;)



Porca vacca, mi IMPLORERAI di ucciderti!!!!111!!11!!!



-- 



Albus Dumbledore


 Porca vacca, mi IMPLORERAI di ucciderti!!!!111!!11!!!



rotfl



comq fino a domani sono a ginevra..cosi ti è piu facile raggiungermi ;:)


 comq fino a domani sono a ginevra..cosi ti è piu facile raggiungermi ;:)



Oh cazzo, devo tornare indietro!!!

SBONK



-- 



Albus Dumbledore


 solare sull'auto la possono usare per i viaggi interstellari



c'entra un cazzo ma mi sono immaginato i giudici che ancora adesso gli corrono

dietro con la bindella e mi e' venuto da ridere (scusate)










 Crossclimate



queste infatti!

solo che adesso mi hanno messo la pulce nell'orecchio e allora penso che faro'

cosi': tengo le 4 stagioni (visto che la legge me lo consente) fino ad inizio

dicembre, cosi' non c'e' ressa per gambiare dal gommista, poi metto le invernali

che togliero' al contrario a fine febbraio rimettendo le prime. In questo modo

quando vado in montagna sono piu' sicuro ma se mi becco freddo a novembre e

marzo ho comunque una gomma "adatta". Rimane il dubbio che non vadano benissimo

in estate (col caldo) ma diciamo che la pericolosita' e' minore. O sbaglio?








 in estate (col caldo) ma diciamo che la pericolosita' e' minore. O sbaglio?



scusa Lume ma quanti km hai con le 4stagioni?



perchè se prendi un treno nuovo di invernali...che (dipende dove stai/vai) metti da novemebre a marzo, non ha piu senso poi avere un treno di estive?



cosi hai "er mejo" per entrambi i periodi.



conta che la temperatura di passaggio da una gomma all'altra è di circa 7gradi....


 quasi bulgare


 Qualcuno conosce la GRIPMAX (sottomarca Bridgestone)??



non conosco la marca, magari saranno pure buone.

ma sorrido sempre quando qualche gommista cerca di rifilarti una roba

prodotta all'est, o in cina, dicendo "è una sottomarca di XXXXX"

(sostituire XXXXX con marca nota a caso).


 ha scritto:


dimanda lecita. Allora con queste (2015) ho fatto 20000 km MA l'inverno scorso

non l'ho usata una sola volta in montagna per motivi personali (mentre di solito

vado spesso a sciare) e in piano non ha praticamente nevicato, quindi di fatto

non so dirti come vanno in condizioni invernali reali; mentre in estate vanno

bene, mi pare.

Ora, volendo questo inverno tornare a sciare spesso, ho paura di ritrovarmi in

situazioni negative e pentirmi. 










 Volevo inserire un commento sull'olio toscano

MERDA.

L'unico olio buono è quello siciliano


 ha scritto:


il 5W40 che fanno in zona Enna è fenomenale.






 frenano da dio...pero' fischiano peggio di celentano ;(



mi ricordo ai tempi un amico con il deltone integrale con i freni che per la prima mezzora fischiavano di brutto, poi si scaldavano (tornanti di montagna) e stop.

Lui era contento perché poi frenavano di brutto. 

Insomma, una cosa carina per farci un giro, guidarla sempre deve essere stata una gran rottura di palle (oltre al fatto di essere rigida come un kart)



mmmm pero' considerando che le 4stagioni costeranno sicuramente di + da nuove (conoscendo il marketing michelin, se le faranno pagare a peso d'oro)...quando le cambi, avendo in casa un treno di invernali, la vedo + sensata prenderne uno di estive



si è vero..quando si scaldano non fischiano...pero ora di inverno con traffico normale sono un po una rogna.....

pero leggendo su internet pare sia un male comune di quei freni la per la serie 4


Nel suo scritto precedente, Markito79 ha sostenuto :


sui 150 euro  a gomma, dio trump

195*60*r16




e un treno di gomme normali estive/invernali quanto costa invece per quella misura?


Markito79 ha spiegato il 17/11/2016 :


Sicuramente di più, ma abitando a Roma le invernali pure non mi 

servono.

Giusto perchè sono appassionato di sci e spesso salgo aanche sulle 

alpi, mi serve un treno di gomme che se capita la neve si comporti 

bene.



 ha scritto:


Cioe' mi stai dicendo di usare ancora le 4stagioni questo inverno e poi comprare

un treno di estive in primavera? 








 pero leggendo su internet pare sia un male comune di quei freni la per la serie 4



Ocio che io parlo di questa Delta integrale

http://www.garagetorino.com/Recensioni/Immagini/Classiche/Lancia/Delta/1_big.jpg




Una macchina pazzesca, devo dire.


 MB....la c43 coupe amg 4matic mi attira molto;)



A proposito di AMG, da' un'occhiata a questo: mi ha fatto tirar su il 

caffè dal naso 
https://postimg.org/image/tc4vulzbx/


:-D


 tolgo il disturbo



ellamadonna che permalùs



be diciamo che una volta aveva sicuramente senso...ora molto meno IMHO



le AMG attuali mi fanno sbavare dirossi.



si si avevo capito...mitico deltone...



con serie 4 intendevo la mia bmw




 le AMG attuali mi fanno sbavare dirossi.



Mmmh, faccio il blasè di merda e ti dico Brabus.



naaaaaaaaa brabus è da comenda coi danè che va solo sul dritto sorry :)))))




 ellamadonna che permalùs



beh, uno sta lì a tornare da lontanissimo e voi lo perculate...


Markito79 ha detto questo giovedì :


Anche no, anche no, carissimo. Ad esempio provata piuttosto nel 

dettaglio una CLS500 MY2015 e ti assicuro che, nonostante la mole, in 

curva la sua porca figura la fa :')



mmmmmmmmmmmm possibile eh...pero' con quella cifra la non comprerei mai una brabus....


Scriveva Markito79 giovedì, 17/11/2016:


Ma nemmeno io, andrei a occhi chiusi su MSport :-)


 Ma nemmeno io, andrei a occhi chiusi su MSport :-)



pero converrai con me che BMW deve svegliarsi sulla qualita/design degli interni...mb e sopratutto audi sono annu luce avanti (virtual cockpit su tutti)



Oddio, anni luce... In linea di massima sono d'accordo, però se salto 

su una serie 3, poi dopo su una A4 e infine su una classe C per fare 

due belle pieghe su statale... indovina da quale scendo con il sorriso 

sulle labbra?



a livello di dinamica/motori siamo d'accordo.



pero' con tutto quello che costano se alla prossima generazione di serie3/4 nn mi migliorano i gadget/qualità interni...m'incazzo e cambio marchio


Markito79 ha detto questo giovedì :


A quanto pare non sei l'unico a lamentarti in quel senso, visto che 

leggendo su Quattroruote e dintorni sembra che a Monaco la sveglia se 

la siano data e che gli interni delle prossime serie saranno parecchio 

più opulenti e rifiniti. Staremo a vedere.


 A quanto pare non sei l'unico a lamentarti in quel senso, 



Io posso lamentarmi per il quoting di merda?



-- 



Albus Dumbledore



per dirti:



a5

http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/30523/1040x0/zaudicoupe-006.jpg?scale=down




c coupe

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/09/2016-Mercedes-C-Class-Coupe-Edition-1-interior-unveiled.jpg




serie 4 (mia)

https://files.graphiq.com/4315/media/images/t2/2016_BMW_4_Series_428i_2dr_Coupe_20L_4cyl_Turbo_6M_6621368.jpg




audi vince a mani basse


 per il 



Potresti semplicemente non leggermi e passare oltre, ti assicuro che 

cercherò di sopravvivere ugualmente. Ad ogni modo vedi un po' se ti 

piace così.


Nel suo scritto precedente, Markito79 ha sostenuto :


Oddio, quell'"a mani basse" lo collecherei nella categoria "de 

gustibus", visto che il fascino della Stella su di me ha sempre avuto 

un certo effetto. Estetica a parte, è su strada che voglio e pretendo 

sostanza: settimana scorsa, ad esempio, ho guidato per un breve giretto 

una M4 del 2016 e... ti garantisco che se mi chiedi com'erano gli 

interni ti rispondo: e chi cacchio se ne ricorda! :-PPP )



Già fatto, e proprio per gli interni: a marzo mi arriva la C220.

Non è un caso che il centro stile mercedes per gli interni sia in Italia.

Però 'sta cazzo di società di leasing che non mi mette la Giulia in catalogo...bah.


 di sopravvivere ugualmente. Ad ogni modo vedi un po' se ti piace così.



Grazie per aver confermato quanto sei cretino.

Anche se, oggettivamente, non era strettamente necessario.



-- 



Albus Dumbledore


 Però 'sta cazzo di società di leasing che non mi mette la Giulia in catalogo...bah.



bof baf la giulia...ho paura che crolli a pezzi  dopo un anno...



comq le recensioni ne parlan tutti bene...

--

la nuova C mi pare un ottima berlina...tienici informati di come va:)


 Grazie per 



Non hai la più pallida idea di quanto me ne fotta dei tuoi giudizi, 

coso. Rinnovo l'invito a non cagarmi e passare oltre, esattamente come 

mi regolo io con te, anziché esibirti in questi patetici ancorché non 

richiesti interventi.


Nel suo scritto precedente, LTL ha sostenuto :


Berlina o wagon?



SW. Ho sempre avuto SW (159, Audi A4) poi con la 320 avevo deciso per la berlina perché la linea mi piaceva molto, però mi sono ritrovato più volte a dire "ehh se adesso avessi avuto la wagon...", così sono ripassato al modello SW.

Una cosa che invece sicuramente non farò più è tornare alla TA.


 SW. Una cosa che invece sicuramente non farò più è tornare alla TA.



Quoto a sangue. Ecco perché sono ansioso di provare la Giulia, 

nonostante stia mirando alla serie 3 Touring.



Anche a me il posteriore della Classe C 3 volumi non piace...


 devo provarle





E una buona gomma invernale invece (215/65 R16 98H - 215/60 R17 96H) ? 






lume ha pensato forte :


Io monto 215/60 R16 e due anni fa ho comprato Bridgestone, sulla base 

dei test TCS 2013 che (fatti però sulla 225) le mettevano prime a 

parimerito insieme Continental, che però costavano un botto.



Altrimenti, storicamente, per la neve le goodyear ultragrip sono 

ottime, le ho montate per tanti anni nelle varie versioni.



Qui i test aggiornati di quest'anno:



https://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-invernali/tcs-test-pneumatici-invernali-2016-risultati.pdf




purtroppo hanno testato 185 e 225, e come puoi vedere i risultati 

cambiano molto. Quest'anno Dunlop sembra aver migliorato tantissimo. 

Devo dire che questi risultati presentano una variabilità che smitizza 

un po' il fatto che solo poche marche siano ottime. Sembrano piuttosto 

esserci due o tre fasce di produttori abbastanza equivalenti. 

Probabilmente sul risultato della prova incidono molti fattori, incluse 

condizioni meteo e della pista in quel momento e caratteristiche 

dell'auto utilizzata.



Aggiungo che, almeno 10-15 anni fa, tra gli esperti di produzione di 

gomma era abbastanza pacifico il fatto che da un lotto all'altro il 

materiale abbia caratteristiche sensibilmente diverse, non so se nel 

frattempo qualcosa è cambiato.



-- 

El fútbol es uno de los mayores crímenes de Inglaterra.


 (215/65 R16 98H - 215/60 R17 96H) ?



http://tinyurl.com/zado2ny


http://tinyurl.com/jm6ld46


per esempio.