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Titolo: Ecco perchè non la voto

«Mi auguro che il presidente Draghi smentisca l’ipotesi di un’accelerazione del processo di vendita di Ita Airways a Lufthansa. È un argomento del quale si sta parlando molto sui media e che ci fa letteralmente sobbalzare visto che il governo è dimissionario e può occuparsi solo di affari correnti. Questo non lo sarebbe affatto». La campagna elettorale non distrae Giorgia Meloni dai veri affari di Stato. E la trattativa tra la compagnia aerea di bandiera tedesca e la nostra senza dubbio lo è. «Saremmo tutti molto più sereni se arrivasse una sua smentita. Dal 25 settembre (giorno delle elezioni, ndr) in poi – ha proseguito la leader di FdI – tutto potrà cambiare e al rilancio della nostra compagnia aerea di bandiera penserà chi governerà. Ora che abbiamo affrontato sacrifici indicibili per comprimerne i costi, occorre valutare con attenzione la presenza dello Stato nella compagnia e la partecipazione azionaria di altri partner».
 
quanti voti raccoglierà FDI tra i dipendenti Alitalia?
quanti ne perde con uscite come questa?
 

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Ma scusa, che c'entra quanti dipendenti Alitalia ( ofrse vorresti dire Ita airways, ma lasciamo stare) la voteranno? che poi non sarei sorpreso che invece alcuni dipendenti non siano contenti di passare sotto Lufthansa.
Ad ogni modo la Meloni ha perfettamente ragione ( e non entro nel merito se sia o meno giusto vendere ai tedeschi), un governo uscente non può prendere decisioni strutturali e strategiche, è palese. Un governo uscente deve occuparsi solo del minimo necessario e lasciare al nuovo questa decisione come qualsiasi altra impotante
Questo l'ABC del rispetto politico, quando uno da le dimissioni.
Non capisco ( come diverse altre tue uscite sia chiaro) perchè pensi che uscite come questa dovrebbero farle perdere consensi.

 On Tuesday, August 2, 2022 at 11:31:25 PM UTC+2, Franco Disordine wrote:> «Mi auguro che il presidente Draghi smentisca l?ipotesi di un?accelerazione del processo di vendita di Ita Airways a Lufthansa. È un argomento del quale si sta parlando molto sui media e che ci fa letteralmente sobbalzare visto che il governo è dimissionario e può occuparsi solo di affari correnti. Questo non lo sarebbe affatto». La campagna elettorale non distrae Giorgia Meloni dai veri affari di Stato. E la trattativa tra la compagnia aerea di bandiera tedesca e la nostra senza dubbio lo è. «Saremmo tutti molto più sereni se arrivasse una sua smentita. Dal 25 settembre (giorno delle elezioni, ndr) in poi ? ha proseguito la leader di FdI ? tutto potrà cambiare e al rilancio della nostra compagnia aerea di bandiera penserà chi governerà. Ora che abbiamo affrontato sacrifici indicibili per comprimerne i costi, occorre valutare con attenzione la presenza dello Stato nella compagnia e la partecipazione azionaria di altri partner». > > quanti voti raccoglierà FDI tra i dipendenti Alitalia? > quanti ne perde con uscite come questa?Ma scusa, che c'entra quanti dipendenti Alitalia ( ofrse vorresti dire Ita airways, ma lasciamo stare) la voteranno? che poi non sarei sorpreso che invece alcuni dipendenti non siano contenti di passare sotto Lufthansa.Ad ogni modo la Meloni ha perfettamente ragione ( e non entro nel merito se sia o meno giusto vendere ai tedeschi), un governo uscente non può prendere decisioni strutturali e strategiche, è palese. Un governo uscente deve occuparsi solo del minimo necessario e lasciare al nuovo questa decisione come qualsiasi altra impotanteQuesto l'ABC del rispetto politico, quando uno da le dimissioni.Non capisco ( come diverse altre tue uscite sia chiaro) perchè pensi che uscite come questa dovrebbero farle perdere consensi.
 
Perché lui già di suo è uno sfigato che vota per Letta 
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uscite come questa dovrebbero farle perdere consensi.
 
Forse perché si sarà un po' rotte le palle di mantenere baracconi come
Alitalia.

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sarà il ventesimo salvataggio di alitalia, se regalavano ad ogni italiano 10 biglietti aerei per andare dove cazzo volevano si spendeva meno

 ha scritto: > > >Non capisco ( come diverse altre tue uscite sia chiaro) perchè pensi che > >uscite come questa dovrebbero farle perdere consensi.> Forse perché si sarà un po' rotte le palle di mantenere baracconi come > Alitalia.sarà il ventesimo salvataggio di alitalia, se regalavano ad ogni italiano 10 biglietti aerei per andare dove cazzo volevano si spendeva meno
 
Il problema non è mai stata Alitalia in sé quanto il perseverare
 nella stupidità di non capire che il polo principale del traffico
 aereo italiano è Milano e non Roma. Io aspetto fiduciosamente.
-- 
Milan!!!
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ma soprattutto che con l'alta velocità ormai la tratta milano roma con l'aereo non la usa più nessuno

 Non capisco ( come diverse altre tue uscite sia chiaro) perchè pensi che uscite come questa dovrebbero farle perdere consensi.
 
no in effetti siamo un popolo di rincoglioniti che si fa prendere per il culo
da tempo immemore, quindi in effetti può esser che abbia ragione lei.
 

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lol, sei sempre sul pezzo vedo

 iniziare a lavorare 
 
Potevi fermarti qui.
 
 

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sì hanno calcolato che con i vari salvataggi si compravano lufthansa klm e air france assieme.

 Meloni lo sa e cerca i loro voti,
 
quanti dipendenti ha Ita Airways, meno di 3000? Irrilevanti in 
un'elezione nazionale. Più che altro, temo che sia la solita ambizione 
di avere una compagnia di bandiera, cosa che in Italia non funziona. 
Spero che cambi idea, però sul governo dimissionario ha ragione, non 
sono scelte che gli competono.

 quanti dipendenti ha Ita Airways, meno di 3000? Irrilevanti 
 
Aggiungi i tassisti. Aggiungi i balneari. Aggiungi tutti quelli che/difende/ a spese nostre. Più le famiglie, un po’ di indotto. Diciamo che in campo economico non ne azzecca una, ma son voti guadagnati. E non ne perde: dubito che qualcuno, che già voglia votarla, cambi idea “solo perché vuol dare altri soldi a Ita”.
 
A prescindere dalle sue idee, che non condivido soprattutto in campo sociale, dove la considero veramente retrograda, ha un problema: non il fassismo, mi vien da ridere solo a sentir nominare il “pericolo fascista”; ma non ha , dietro, nessuno, se non una classe dirigente assimilabile a quella dei 5S, in quanto a competenze. Ha la sua roccaforte rigidamente romana/laziale, da lì viene il suo cerchio magico, e c’è da mettersi le mani nei capelli. 
 
Alemanno, che considero il peggior sindaco della storia di Roma, ebbe l’onestà e lucidità di spiegare benissimo le origini di Mafia Capitale, forse anche un po’ furbescamente: “non avevamo mai pensato seriamente di vincere le elezioni a Roma. Dall’oggi al domani ci trovammo a gestire una situazione per la quale eravamo del tutto impreparati, finimmo con l’appoggiarci a chi le cose già le faceva, dandogli più spazio e senza farci troppe domande”. A livello nazionale le cose sono diverse, il potere dei mandarini è ben maggiore, così come le loro resistenze; ma la classe dirigente FDI fa rimpiangere Bersani, Maroni, Gelmini, Carfagna, Franceschini, forse persino un Toninelli.

 che già voglia votarla, cambi idea “solo perché vuol dare altri soldi a Ita”.
 
non è una buona ragione per votarla, mettiamola così. Il problema sono 
le alternative per chi vuole votare per il cdx. Diciamo che gli altri 
hanno già avuto modo di dimostrarsi ampiamente inadeguati. Il CSX poi è 
impresentabile, un ammasso indistinguibile che andrebbe in pezzi in 5 
minuti se vincesse le elezioni. Non la vedo benissimo dal 25 settembre 
in poi.

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gli italiani hanno il gusto dell'orrido, penso che il csx farà un risultato
molto sopra le aspettative.

 Aggiungi i tassisti. Aggiungi i balneari. Aggiungi tutti quelli che/difende/ a spese nostre. Più le famiglie, un po’ di indotto. Diciamo che in campo economico non ne azzecca una, ma son voti 
 
i tassisti sono una categoria a parte; non c'e' riuscito neanche bersani 
quando col suo pacchetto di liberalizzazioni aveva fatto piangere 
(moderatamente) le banche con la trasferibilita' gratuita dei mutui; 
c'e' pero' da dire che adesso, con uber alle porte, le loro ragioni sono 
piu' comprensibili; allora meno

 quanti ne perde con uscite come questa?
 
Con tutto il rispetto: ma chi se ne frega.
Magari fossimo ancora ai tempi in cui l'Alitalia poteva essere una questione 
importante nella scelta del voto.
 
 
 
 

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bè la Meloni per 5 minuti ha avuto la possibilità di dare un'offerta
politica che in italia manca da sempre, un po' come Silvione nel '94.
Berlusconi almeno ha aspettato di vincere le elezioni prima di mandare
a remengo la componente liberale e insediarsi come la peggiore DC,
la giorgia no.
 
a mio avviso avesse detto cose sensate su Alitalia avrebbe potuto
catalizzare quel povero popolo ramingo e senza patria che per un attimo
si era fatto ipnotizzare da calenda.
 

 Questo non lo sarebbe affatto».
 
1) in realtà la vendita era già stata decisa con un decreto pubblicato 
a marzo, si tratta solo di chiudere una procedura già stradecisa;
2) il prezzo era di 1.5 miliardi a gennaio, di 1.2 a giugno e di 900 
milioni adesso. Il presidente di Ita, Altavilla, ricorda a chi non 
l'avesse capito che "il tempo distrugge valore".
3) il tutto ricroda penosamente il 2006, con Silvio che chiede a gran 
voce al governo uscente di non procedere con la vendita ad Air France, 
in fase di perfezionamento, perché toccava al nuovo governo decidere.
4) concordo fortemente con chi ha scritto che la Giorgia ha perso una 
occasione di accreditarsi presso un elettorato un po' diverso da quello 
tradizionale di Alleanza Nazionale, tutto incentrato sulle cerchie 
romane, il pubblico impiego e lo statalismo.
 
-- 
El f�tbol es uno de los mayores cr�menes de Inglaterra.

 pubblico impiego e lo statalismo.
 
che poi sei sempre tu, abbi pazienza ma dalla spiaggia non riesco a 
seguire bene come dalla scrivania del lavoro :-D
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ATI non ha nulla di strategico. Trasporta meno del 5% dei viaggiatori da e per l'Italia e perde 2 milioni al giorno.
E' un cadavere senza possibilità di tornare in vita tant'è che gli unici acquirenti sono MSC che mira alla parte cargo con LH che farà feederaggio su Francoforte e Monaco. 
Ci è già costata 12 miliardi e ce ne sta costando altri 700 all'anno e si sa da oltre 10 anni che non ha alcuna possibilità di sopravvivenza e chi parla di "rilancio" o è un truffatore a spese del contribuente o è da TSO.
 
lsd

 romane, il pubblico impiego e lo statalismo. 
 
Ecco qui esce la tua vena tendenziosa, perchè FdI è probabilmente il primo partito italiano. Quanto stai dicendo, detto oggi, in questo momento storico è quantomeno bugiardo.

 è quantomeno bugiardo.
 
facciamo che mi sono spiegato male (anche se non mi pareva).
 
non volevo dire che FdI è votato solo dai dipendenti 
pubblici/ministeriali, né tantomeno dire qualcosa come "di questo passo 
voteranno FdI solo questi".
 
Volevo scrivere quello che ho scritto, cioè che si vede forte 
l'impronta statalista e corporativista retaggio di AN e non si vede 
traccia di politiche più liberali.
 
Che ci sta, eh.  Non è si debba essere liberali per forza e in Italia 
la somma di pensionati, dipendenti pubblici e lavori legati a varie 
situazioni corporative fa tranquillamente più del 50% dei votanti.
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Se nella lega mettessero si decidessero a mettere da parte salvini e
dessero in mano le redini a giorgetti, fedriga, Zaia diventerebbe
sicuramente ai miei occhi un partito più votabili 
 


 
Capisco cosa dici e ammetto che pure a me certe situazioni sui balneari e i
tassisti vadano quantomeno riviste 
Ma riviste non significa nemmeno sputare addosso a persone che si sono
comprate a peso d’oro licenze o hanno investito nelle strutture facendo
entrare soggetti esteri o multinazionali di vario stampo. Ci vorrebbe un
compromesso 

 comprate a peso d’oro licenze 
 
Il caso mio.
Ho acquistato una licenza commerciale in una zona in cui erano 
bloccate. Avrebbe dovuta essere la mia liquidazione e invece il Prof. 
Prodi, con il ce lo chiede l'Europa, me l'ha tolta e oltre aver perso 
la liquidazione, mi è aumentata la concorrenza visto che non serve più 
la licenza e l'abilitazione (che ho dovuto fare) alla Camera di 
Commercio.
Però se voglio fare il tassista non posso, se voglio fare il gondoliere 
non posso. Per certe categorie l'Europa non ha chiesto niente.
 
-- 
Io mi fido solo di S!r!

 romane, il pubblico impiego e lo statalismo. 
 
concordo anch'io.

 seguire bene come dalla scrivania del lavoro :-D
 
:)
mi fai venire delle crisi di identità