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Titolo: [OT] Programma per il defrag dell'hard disk

Qualche tempo fa avevo fatto qui questa stessa richiesta e BreaKBeaT mi 
aveva suggerito "Diskeeper" che per� adesso � solo in versione prova (forse 
dovrei cercarlo da qualche parte?).
 
Qualcuno quindi potrebbe suggerirmi un buon programma rispetto a quella 
merdata di default di Windows?
 
-- 
         =PAOLO=
Rossoneri ad ogni costo
 
 
 

 merdata di default di Windows?
 
Ma ï¿œ davvero una merda, quello di default di windows? O ï¿œ la solita 
cosa che si dice ma che in realtï¿œ non ï¿œ piï¿œ vera? Perchï¿œ ricordo che da 
XP in poi era stato cambiato del tutto il gestore del defrag. Chi sa, 
parli!
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 Windows?
 
smart defrag 2
 
bello, asciutto, essenziale
 
-- 
http://goo.gl/pds4V
 
 
 

 sa, parli!
 
Ehmmm... coff, coff, fatti una domanda e risponditi da solo.


 quella merdata di default di Windows?
 
O&O Defrag. 
 
Ha una soluzione per qualsiasi tipo di utilizzo (raggruppamento per zone, 
per nome, ecc). Usato per FSX quando ancora lo facevo girare su disco 
meccanico e mi ha ridotto drasticamente lo stuttering.
 
--
LiG

 (forse dovrei cercarlo da qualche parte?).
 
Se mi facessi la stessa domanda oggi ti direi: comprati un SSD, vedrai il 
tuo computer schizzare a velocitï¿½ che non pensavi possibili e non dovrai mai 
piï¿½ fare un defrag. 
 

 fare un defrag.
 
Beh, insomma, costicchia rispetto a uno che chiedeva un programma 
gratuito per il defrag. Insomma, una soluzione pitontesca, direi.
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 per il defrag. Insomma, una soluzione pitontesca, direi.
 
Dissento.
Secondo me lo chiedo gratuito perchï¿œ gli serve per lo studio, che metti mai 
che arriva un controllo...
A casa nessuno si sarebbe fatto una remora di questo genere.
Quindi piï¿œ che una mancanza di dindi, secondo me c'ï¿œ una mancanza di volontï¿œ 
nel cacciare grano per una banalissimo defragger.
Tra l'altro l'SSD vale ampiamento il suo prezzo, per i benefici che apporta.
Ovviamente ï¿œ un di piï¿œ, altrimenti - se ï¿œ fuori budget - alla fine credo che 
tra un defragger e l'altro non ci sia questa gran differenza.
(l'altra volta consigliavo diskeeper piï¿œ che altro perchï¿œ fa il defrag 
"invisibile", mentre la macchina ï¿œ accesa ma idle) 
 

 "invisibile", mentre la macchina ï¿œ accesa ma idle)
 
Ma tu monteresti un ssd anche su un pc vecchiotto, per dire? Cioï¿œ, hai 
un pc di due anni, comincia ad avere i primi rallentamenti e cambi hd? 
Lo faresti?
Chiedo perchï¿œ non ho ancora provato l'ebbrezza di SSD
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 Chiedo perchï¿œ non ho ancora provato l'ebbrezza di SSD
 
Il mio computer era quasi top un paio d'anni fa (i7 con 6 GB di RAM) e forse 
piï¿œ, oggi resta una macchina rispettabile ma niente piï¿œ.
Ci ho montato un SSD quest'inverno.
Fa una differenza enorme. ENORME.
Letteralmente non si puï¿œ tornare indietro. 
 

 Letteralmente non si puï¿œ tornare indietro.
 
In generale, sui computer il collo di bottiglia ï¿œ quasi sempre l'HD.
A meno che tu non abbia una quantitï¿œ di RAM appena sufficiente per l'OS, 
ovvio.
 
Per il resto non c'ï¿œ intervento che possa rendere piï¿œ performante un PC, ï¿œ 
quasi uno shock. 
 

 quasi uno shock.
 
In caso di portatile, perï¿œ, temo non sia possibile procedere :(
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 In caso di portatile, perï¿œ, temo non sia possibile procedere :(
 
perchï¿œ no? anzi, hai ulteriri vantaggi in termini di consumo di 
batteria, leggerezza e minori problemi con gli urti
 
-- 
El fï¿œtbol es uno de los mayores crï¿œmenes de Inglaterra.
 
 

 volont� nel cacciare grano per una banalissimo defragger.
 
Hai azzeccato tutto, complimenti!
 
Ma il punto � che dopo aver preso l'inculata con l'HP (quasi 1000 Euro 
buttati nel cesso) sono tornato al vecchio notebook.


 leggerezza e minori problemi con gli urti
 
Cioï¿œ, su un Dell concepito per avere un HD normale, dici che riesco a 
piazzare un SSD?
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

Il 17.06.2013, Gabriel Pontello (Ifix Tcen Tcen) ha detto :

senza problemi
 
 
il nostro dipartimento IT nei mesi scorsi anche quando l'opzione SSD 
era disponibile, se costava troppo comprava il portatile normale 
(proprio DELL, tra l'altro) e poi li sostituiva.
 
no problem.


 no problem.
 
Cazzarola, mi sa che lo faccio.
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

Gabriel Pontello (Ifix Tcen Tcen) scriveva il 17.06.2013 :

spendi circa 80-90 euri per un 120 GB (fonte: sito mediaworld)


Gabriel Pontello (Ifix Tcen Tcen) ha spiegato il 17/06/2013 :

ASPETTA CHE MANDO UN'ESCA A PITOZZI
 
-- 
Ciao
lyvyo
 
 

 spendi circa 80-90 euri per un 120 GB (fonte: sito mediaworld)
 
Ma va bene un SSD qualsiasi o deve avere certi attacchi? Io ho uno 
Studio 1555 e leggo qui 
http://www.tomshw.it/forum/supporto-ufficiale-dell/307650-ssd-msata-su-dell-studio1555.html
 
 
"questo PC ha uno slot HD da 2.5" - In cui puoi mettere SSD o HD 
normale", quindi uno qualsiasi va bene, giusto?
E il trasferimento da un HD all'altro, c'ï¿œ modo di farlo senza passare 
da un HD esterno collegato con usb? Temo di no...
 
-- 
http://tinyurl.com/btjgq5h
 
 
 

 un HD esterno collegato con usb? Temo di no...
 
Salvati giusto i tuoi documenti personali, l'archivio di posta, i preferiti 
etc.
Per il resto installa tutto da zero (OS, programmi).
Puï¿œ bastare anche una chiavetta USB.
 
Tieni conto ci son diversi parametri da cambiare per ottimizzare Windows 
all'SSD.
 
Qui spiega un po' tutto passo a passo, persino le finezze:
http://www.overclock.net/t/1156654/seans-windows-7-install-optimization-guide-for-ssds-hdds
 
 
 

 spendi circa 80-90 euri per un 120 GB (fonte: sito mediaworld)
 
Ma lo si pu� mettere in un qualsiasi notebook, anche piuttosto datato?
 
Questo � il mio attuale: 
http://www.tecnozoom.it/portatili/amilo-pro-v8010.html
 
 
Alla fine per 90 Euro vale comunque la pena, tanto quando prender� il 
notebook nuovo lo smonto e lo passo su quello.


merdata di default di Windows?
 
Auslogic disk defrag... 
 

 Ma lo si puï¿½ mettere in un qualsiasi notebook, anche piuttosto datato?
 
Non me ne intendo molto di portatili comunque dovrebbe bastare uno slot SATA 
II o III, quasi indifferente.
SATA 1 comporta un degrado nelle prestazioni. 
 

 SATA 1 comporta un degrado nelle prestazioni.
 
Ok, verificher� se c'� lo slot.


 per nome, ecc). Usato per FSX
 
quindi ora usi un SSD per FSX? Io un disco dedicato a questa 
applicazione, quindi sono alla ricerca di "dritte", grazie in anticipo.
 
-- 
Milan!

 anticipo. 
 
Si', uso un SSD dedicato.
La differenza, inutile dirlo, e' enorme rispetto a prima, quando usavo 
un disco sempre dedicato ma meccanico.
 
Il caricamento delle texture e' diventato fluido (ho potuto addirittura 
impostare il FFTF a 0 dedicando tutti i cicli macchina alla simulazione 
della fisica) e anche i tempi di preparazione del volo si sono piu' che 
dimezzati (e considera che io uso una quantita' spropositata di addon 
oltre l'ERJ 145XR, naturalmente settati in modo da giungere ad un 
compromesso accettabile con la potenza di calcolo del mio PC).
 
Se sei in cerca di dritte, ce ne sono alcune fondamentali senza le quali 
anche un hw molto potente rischia di non fornire prestazioni 
soddisfacenti e che sono da operare sul FSX.CFG e sulle impostazioni 
grafiche della scheda (ad esempio, disabilitare il filtro anisotropico 
di FSX abilitandolo a livello di driver e impostando in FSX il filtro 
trilineare, in modo da poter attivare, sempre a livello di driver, il 
triple buffering).
 
Sicuramente le conosci gia', in ogni caso ecco i link da cui partirei:
http://kostasfsworld.wordpress.com/fsx-software-and-hardware-guide/
 
http://www.simforums.com/forums/topic34141_post198187.html#198187
 
 
Se poi vuoi discutere anche delle impostazioni degli addon (e/o di quali 
usare), non hai che da chiedere :)
 
--
LiG
 


Grazie per le dritte. Come ddon sto usando solo quelli della serie 
"Wings of Power III" e "Wings of Silver" che mi sembrano quelli piï¿œ 
realistici dal punto di vista della meccanica (nel senso dell'usura e 
dei danni). Di solito volo con il B-377 Wos\Captain of the Ship e, 
quando mi stanco, vado a spasso con lo Spit IIb o col P-51D WoPIII.
  Premetto che ho "solo" un Pentium D 3.40 con 2 Gb Ram e scheda grafica 
Radeon X800, e dunque qualche dritta mi farebbe comodo.
 
-- 
Milan!

 
 
Samsung 840 Pro, senza nemmeno pensarci

 quando mi stanco, vado a spasso con lo Spit IIb o col P-51D WoPIII.
 
Mi pare di capire che fai principalmente VFR, quindi,
 
Se voli in italia, non puoi non usare delle mesh appropriate. Quelle 
della FS Dreamscapes (ProMesh Italy), sono ottime e con risoluzione LOD 
13 (4 metri). 
 
Il tuo PC e' un po' sottodimensionato per FSX, pero' utilizzi aerei non 
troppo veloci e forse dovresti riuscire a utilizzarle in LOD12 (9 
metri), magari giocando sulla quantita' di punti da riprodurre. 
 
Considera che l'utilizzo di mesh accurate, ti permette di riconoscere 
visivamente l'area su cui voli e quindi per il VFR sono irrinunciabili, 
imho.
 
Poi per il terreno, non puoi non montare GEX e UTX. 
Il primo sovrascrive le texture di default lasciandole alla stessa 
risoluzione, quindi ti consente di avere un terreno molto piu' 
realistico senza nessun impatto sulle performance.
Il secondo introduce un modello di landclass molto realistico. 
Disabilitando alcune opzioni inutili, il tuo terreno diventa molto piu' 
realistico e conforme al territorio italiano a un costo minimo sulle 
performance.
 
Gli aeromobili che usi sono A2A, quindi immagino montino Accu Feel.
Nel caso ne siano sprovvisti, rimedialo immediatamente: l'esperienza di 
volo cambia radicalmente, dal momento che questo addon introduce alcuni 
elementi di simulazione trascurati dal motore di default di FSX (ad 
esempio, il comportamento pre-stallo o l'incidenza delle condizioni 
meteo sulla pista).
 
Ci sarebbero poi gli addon per il cielo, l'acqua e il meteo, ma per 
quelli avresti bisogno di piu' potenza di calcolo. Idem per EZDok Camera 
(simulazione degli effetti delle turbolenze, del rollio, ecc sulla 
"testa" del pilota), altro addon in grado di trasformare radicalmente 
l'esperienza VFR, rendendola praticamente identica all'originale.
 
--
LiG

 Gli aeromobili che usi sono A2A, quindi immagino montino Accu Feel.
 
intendi l'AccuSim (tipo "Accusim for Wings of Power II B-17 Flying 
Fortress"?
 
 
 
-- 
Milan!

 Fortress"?
 
No no, Accu Feel.
Se rinunci alle mesh, allora prendi in considerazione EZDok camera.
Esistono diversi video sul tubo, cosi' ti puoi fare una idea di cosa 
parlo.
 
Un altro addon fondamentale sarebbe REX, ma te lo consiglio solo dopo un 
upgrade della macchina.
 
--
LiG

On Tuesday, June 18, 2013 9:54:30 AM UTC+2, Ludwig il Gargoyle wrote:
 
Voli online?
Io mi sono fermato a FS9 (ma non ci volo più da qualche anno) e volavo su IVAO, soprattutto il martedì quando l'Europa era full-staffed :)
 

 Io mi sono fermato a FS9 (ma non ci volo più da qualche anno) 
 
FSX e' un grandissimo salto rispetto a FS9.
Non per il simulatore in se', che offre piu' o meno le stesse cose, ma per 
l'architettura, adesso completamente aperta: infatti gli addon che ne hanno 
ampliato l'esperienza, non solo grafica, sono molti di piu' e infinitamente 
piu' realistici.
 
--
LiG


Ok grazie, farò un po' di ricerche. Da parte mia l'unico addon che 
sinora mi aveva migliorato le cose un pochettino era FPS Limiter, che 
permette di settare ad "Unlimited" il frame rate di FSX e controllarlo 
"dall'esterno" in maniera più efficiente. Mai sentito nominare?
 
-- 
Milan!

 "dall'esterno" in maniera pi� efficiente. Mai sentito nominare?
 
Certo. Il frame rate illimitato con limitatore esterno e' stato un 
trucco a lungo utilizzato.
 
Il problema e' che, alla lunga, i test hanno dimostrato la sua 
inefficienza: FSX impiega molte piu' risorse con FPS=0 e produce una 
marea di stuttering che distrugge l'esperienza di volo.
 
Il mio consiglio e':
1) Individuare e installare gli addon che ti interessano
2) Generare un fsx.cfg *nuovo*, impostare il frame rate a 30 e settare 
gli addon ad un livello di funzionamento che ti garantiscano il piu' 
possibile di avvicinarti a tale limite e di mantenere il piu' costante 
possibile quel valore ("24 fisso" e' molto meglio di "quasi sempre 20 
con picchi di 30").
3) Leggerti e seguire le guide che ti ho linkato, smanettando sui 
settaggi di FSX e della scheda video contenuti in tali guide, per 
cercare di aumentare le prestazioni.
 
--
LiG

 e questo rovina l'esperienza simulativa.
 
Credo sia ancora possibile richiedere un training.
Ovvio che non devi partire da LIMC/LIRF quando è full staffed o quando ci sono gli eventi.
Parti da aeroporti piccoli, tipo LICC, LIMJ o simili.
Ti studi le procedure, SID/STAR e i NAVAIDS nelle vicinanze. 
Usa un aereo che conosci (non partire con un 744, parti da un 737/320 che in caso di problemi con le procedure ti può dare una mano)

 che in caso di problemi con le procedure ti pu� dare una mano) 
 
Il problema degli Airbus e' il fly-by-wire, che o e' completamente 
assente o e' riprodotto molto male, anche negli addon payware.
 
--
LiG

 assente o e' riprodotto molto male, anche negli addon payware.
 
Lo so bene, infatti io usavo 737NG della PMDG e 767 Level-D :)

 Lo so bene, infatti io usavo 737NG della PMDG e 767 Level-D :)
 
Idem. Livello di dettaglio assurdo ma il PMDG e' troppo fumettoso.
Il Level-D ha alcune texture fatte molto bene e altre disastrose.
 
Per questo ho finito per usare l'ERJ 145XR della Feelthere.
Fotorealistico e completo di ogni gestione (tant'e' che e' usato anche 
dall'aviazione belga per l'addestramento delle reclute).
 
--
LiG
 

 Idem. Livello di dettaglio assurdo ma il PMDG e' troppo fumettoso.
 
Si beh, fai conto che parliamo di qualche anno fa :)
Però mi ricordo che prima del PMDG e del LevelD avevo acquistato un altro 737 che era il top per quel momento, ma non ricordo la software house...
 
Ci sarebbe anche l'MD80 :)

 Ci sarebbe anche l'MD80 :)
 
Fly The Maddog! :)
 
--
LiG
 


Ottimo, grazie.
 
-- 
Milan!

 Ottimo, grazie.
 
Capirai.
Se ti serve aiuto, fammelo sapere (anche via mail) 
 
--
LiG
 


Ok, nel frattempo ho recuperato Accufeel 2.0, appena ho tempo lo 
installo e faccio un voletto di test con lo Spit IIb di Wop3 (previo 
hangar , visto che l'ultima volta mi faceva un po' di fumo nero dallo 
scarico in decollo a 3000rpm e +6 di boost).
 
-- 
Milan!

 dallo scarico in decollo a 3000rpm e +6 di boost).
 
Eheheheheh :)
 
Cmq se ti piacciono gli aerei che necessitano di manutenzione, butta un 
occhio sul Katana 4X
 
--
LiG


 
 
-- 
Milan!