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Titolo: [OT] Le sicurissime compagnie aeree russe

Russia: aereo precipita podo dopo il decollo in Siberia,  29 morti
 
08:53 02 APR 2012 
 
(AGI) - Mosca, 2 apr. - Almeno 29 persone sono morte nello schianto di 
un aereo passeggeri ATR-72 nel nord della Siberia.
 
Il velivolo, un bimotore turboelica di fabbricazione francese, e' 
precipitato a terra nella notte italiana (alle 03:50) poco dopo esser 
decollato dall'aeroporto della citta' di Tiumen con 43 persone a bordo 
(39 passeggeri e 4 membri d'equipaggio).
I 14 sopravvissuti - riferisce l'agenzia di Stato Itartass - sono stati 
ricoverati in un ospedale di Tiumen. L'aereo, appartenente alla 
compagnia russa UTair, era in volo tra le citta' di Tiumen e Surgut ed 
e' caduto in un campo a 45 chilometri dall'aeroporto. (AGI) 
 


 
Non sono particolarmente "brillanti":
 
http://tinyurl.com/d4flh5v
 
 
L'incidente in se stesso come meccanica e condizioni sembra simile a 
questi 2:
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Ontario_Flight_1363
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Arrow_Air_Flight_1285
 
 
-- 
Milan!


Ah, fra l'altro l'aereo, vecchio di 19 anni, era di quinta mano.
 
http://tinyurl.com/dx64685
 
 
ma ovviamente se si fanno le revisioni con cura questo è irrilevante
 
-- 
Milan!

 ma ovviamente se si fanno le revisioni con cura questo è irrilevante
 
Ah ecco, mi pareva :-)
 
L'A320 che Airbus usa per i flight test è l'MSN001 (quindi fai un po' i conti) :-)

 08:53 02 APR 2012 
 
Eh beh, io con un ATR42 non volerei mai neppure in Italia, figurati in 
Russia.
Ti ricordo che è quel tipo di aereo che ebbe gravi problemi al sistema 
antighiaccio (ne caddero un paio sulle alpi tra l'italia e la svizzera 
non moltissimo tempo fa, credo che utente possa dirci di più).
La Siberia Airlines, invece è di massima affidabilità (
s7.ru
), così come 
la Transaero (ma a sensazione mi piace di meno) e ovviamente la Aeroflot.
Su queste 3 consiglierei a chiunque di volare, sulle altre... ci 
penserei bene (e comunque MAI su un Tupolev o anciora peggio ATR42)
 
 

 penserei bene (e comunque MAI su un Tupolev o anciora peggio ATR42)
 
Dimenticavo...l'ATR42 (e 72) viene progettato e costruito a Tolosa, dove vengono assemblati alcuni Airbus.
 
L'ATR42 è sicurissimo, dipende poi da come viene mantenuto, ma l'aereo in sè c'entra poco eh

 Russia.
 
 
anche a me fa venire i brividi quell'aereo, ma non ti può capitare a tua 
insaputa ?
 
(quando si prenota un volo si ha sempre la certezza del tipo di aereo?)
 

 non moltissimo tempo fa, credo che utente possa dirci di piï¿œ).
 
Ecco gli incidenti:
 
http://www.airsafe.com/events/models/atr.htm
 
 
Credo che tu ti riferisca al primo.
Non è detto che il problema si all anti-ice (ma qui bisognerebbe parlare di DE-ice visto che, come dice, c'era già ghiaccio alla partenza). Magari non era stato fatto il de-icing all'aeroporto di partenza. Dovrei cercare il report del fatto, ma ora non ho tempo

 ha scritto:

si, l'aereo (che io sappia) non può cambiare senza avvisare prima i 
passeggeri.
(ok, l'aereo dell'incidente era un ATR72, la sua evoluzione, ma sempre a 
elica... ed io in Siberia con un aereo a elica non viaggerei mai).
Comunque fa un certo effetto partire da un aeroporto siberiano alle 7 del 
mattino, nel buio totale, a -35 gradi, con ghiaccio ovunque e aspettare 
20' fermi sulla pista che venga sparso un liquido antighiaccio sulle ali...
e magari hai il finestrino proprio sulle ali e assisti alla scena (mi è 
capitato)
 
 
 

 capitato)
 
 
minchia, mi vengono i brividi solo a leggere il racconto.
 

 capitato)
 
A me è successo a Linate, prima di in un Milano-Roma.
Ok non erano -35 :-)
 
 

 ha scritto:

a Linate il famoso volo per Copenaghen era proprio al mattino presto 
 
 

 ha scritto:
 

pensavo scrivessi un'altra cosa:
 
stare fuori da un aeroporto siberiano, alle 7 del mattino, con 0 gradi circa, 
nel nulla, senza un'anima viva che ti venga a prelevare
 
eheheh
 
 

 eheheh
 
ROTFL
Meno male che con uno sgamo siamo riusciti a rientrare nell'aeroporto, 
altrimenti saremmo congelati :-)
 
 

 ... ed io in Siberia con un aereo a elica non viaggerei mai).
 
perché?
 
 
 

 a Linate il famoso volo per Copenaghen era proprio al mattino presto
 
Si, ma l'incidente col ghiaccio non c'entra nulla
L'incidente è dovuto alla nebbia in primis ed alla mancanza del radar di terra


Se è per questo la Breitling ha un Super Connie. E' solo una questione 
di costi, come per le auto o i vascelli d'epoca, del resto.
 
-- 
Milan!


....hmmm... forse non sanno che un turbofan in realtà è comunque un 
turboelica a ventola intubata.Io comunque ho un debole per i turbogetti 
veri come il J79 o l'Olympus.
 
-- 
Milan!