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Titolo: [ot] ROTFL. credo che impazzirò

VIABILITA’ SOSTENIBILE



Via libera alle biciclette contromano in città Il provvedimento per le 

strade larghe almeno 4,25 metri La Fiab: «Accolta una nostra richiesta, 

prevalso il buonsenso»



 MILANO - E alla fine, per la gioia dei ciclisti, è arrivato il via 

libera. Le biciclette potranno andare contromano. La decisione è stata 

presa dalla direzione generale per la sicurezza stradale del ministero 

Infrastrutture e Trasporti che ha accolto una proposta della 

Federazione Italiana Amici della Bicicletta.

COMUNI VIRTUOSI - Una soluzione tecnica che può essere applicata «su 

strade larghe almeno 4,25 metri, in zone con limite di 30 km/h, nelle 

zone a traffico limitato e in assenza di traffico pesante». 

Praticamente nella stragrande maggioranza dei centri urbani delle 

città. «Siamo veramente soddisfatti e ringraziamo il ministero per 

questa apertura verso la mobilità ciclistica. Ha finalmente prevalso il 

buon senso», dice Antonio Dalla Venezia, presidente della federazione 

che da anni chiede di consentire, nei centri urbani, il doppio senso di 

marcia nelle strade a senso unico. «Alcuni comuni virtuosi e 

coraggiosi, come Reggio Emilia - sottolinea Dalla Vecchia - hanno 

introdotto già questa soluzione che consente al ciclista di usufruire 

di tragitti più brevi, evitando di seguire i sensi unici pensati 

esclusivamente per le auto e che portano il ciclista a fare giri molto 

più lunghi. Praticamente una maniera per scoraggiare l’uso della 

bicicletta». NEL RESTO D’EUROPA - La novità si basa sulla tesi, portata 

avanti dalla Fiab, secondo la quale, in attesa di un aggiornamento 

normativo, fosse possibile promuovere la conversione di alcuni sensi 

unici a doppio senso limitato alle biciclette, concedendo una direzione 

a tutti i veicoli e due esclusivamente alle biciclette. Del resto basta 

girare nel resto d’Europa, per esempio, per vedere applicato sulla 

palina del segnale stradale delle strade ad un senso di marcia un 

cartello integrativo con la scritta “eccetto bici”. «Il Ministero, 

finalmente, dando parere favorevole alla nostra proposta, pur con 

prescrizioni compatibili con i contesti urbani, di fatto ha offerto 

alle amministrazioni locali un nuovo strumento a favore del traffico 

ciclistico - spiega Enrico Chiarini, responsabile area tecnica della 

Fiab - Ma non è tutto. L’applicazione di tale soluzione consentirà il 

completamento a basso costo della rete ciclabile urbana di molti comuni 

italiani e di fatto offrirà al ciclista interessanti alternative a 

strade fortemente trafficate».] VIABILITA' SOSTENIBILE

Via libera alle biciclette contromano in città

Il provvedimento per le strade larghe almeno 4,25 metri

La Fiab: «Accolta una nostra richiesta, prevalso il buonsenso»





MILANO - E alla fine, per la gioia dei ciclisti, è arrivato il via 

libera. Le biciclette potranno andare contromano. La decisione è stata 

presa dalla direzione generale per la sicurezza stradale del ministero 

Infrastrutture e Trasporti che ha accolto una proposta della 

Federazione Italiana Amici della Bicicletta.



COMUNI VIRTUOSI - Una soluzione tecnica che può essere applicata «su 

strade larghe almeno 4,25 metri, in zone con limite di 30 km/h, nelle 

zone a traffico limitato e in assenza di traffico pesante». 

Praticamente nella stragrande maggioranza dei centri urbani delle 

città. «Siamo veramente soddisfatti e ringraziamo il ministero per 

questa apertura verso la mobilità ciclistica. Ha finalmente prevalso il 

buon senso», dice Antonio Dalla Venezia, presidente della federazione 

che da anni chiede di consentire, nei centri urbani, il doppio senso di 

marcia nelle strade a senso unico. «Alcuni comuni virtuosi e 

coraggiosi, come Reggio Emilia - sottolinea Dalla Vecchia - hanno 

introdotto già questa soluzione che consente al ciclista di usufruire 

di tragitti più brevi, evitando di seguire i sensi unici pensati 

esclusivamente per le auto e che portano il ciclista a fare giri molto 

più lunghi. Praticamente una maniera per scoraggiare l'uso della 

bicicletta».



NEL RESTO D'EUROPA - La novità si basa sulla tesi, portata avanti dalla 

Fiab, secondo la quale, in attesa di un aggiornamento normativo, fosse 

possibile promuovere la conversione di alcuni sensi unici a doppio 

senso limitato alle biciclette, concedendo una direzione a tutti i 

veicoli e due esclusivamente alle biciclette. Del resto basta girare 

nel resto d’Europa, per esempio, per vedere applicato sulla palina del 

segnale stradale delle strade ad un senso di marcia un cartello 

integrativo con la scritta “eccetto bici”. «Il Ministero, finalmente, 

dando parere favorevole alla nostra proposta, pur con prescrizioni 

compatibili con i contesti urbani, di fatto ha offerto alle 

amministrazioni locali un nuovo strumento a favore del traffico 

ciclistico - spiega Enrico Chiarini, responsabile area tecnica della 

Fiab - Ma non è tutto. L'applicazione di tale soluzione consentirà il 

completamento a basso costo della rete ciclabile urbana di molti comuni 

italiani e di fatto offrirà al ciclista interessanti alternative a 

strade fortemente trafficate».



-- 

Un cartone è per sempre






 Via libera alle biciclette contromano in cittÃ



Spero serva solo a finirli piu' velocemente sti ciclisti di merda



-- 

Matteo



http://tinyurl.com/nonpossiamo





 buonsenso»



io sono a farvore dell'uso della bicicletta, laddove ci siano adeguate 

piste ciclabili, spero che 'sti dementi capiscano per tempo che questa 

è una norma assurda, altrimenti avrenno bisogno dei primi morti 

investiti... :-(






 investiti... :-(



io non credo che cambierà moltissimo. Nei centri medio-piccoli già adesso

tutte le biciclette vanno contromano.

Credo che in città come Milano o Torino, regolare o no, tutti eviteranno

comunque di andare contromano in bicicletta





-- 

When there is no more room in hell, the dead will walk the earth



questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 

http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it







 Via libera



LOL c'era bisogno del via libera?

lo faccio da sempre



-- 

R. Saclà






 comunque di andare contromano in bicicletta



ma n. chi usa abtualmente la bici va dappertutto in qualsiasi modo.



-- 

R. Saclà






 comunque di andare contromano in bicicletta



sì, ma nel caso in cui ci fosse un incidente con un tizio spericolato 

contromano? adesso si è un minimo tutelati, nell'altro caso si avrebbe 

torno e basta e sono cazzi.






 comunque di andare contromano in bicicletta



A Milano, se vuoi, con la bici vai dove ti pare (si intende, respirando 

tanta merda e rischiando di farti aprire una portiera in faccia dal solito 

coglione che scende dalla macchina senza guardare), ma devi imparare dove 

puoi andare contromano senza creare pericolo e dove no. E' questione di 

buon senso.





-- 

W.




 torno e basta e sono cazzi.



ma no, l'mprtante è che un attimo prma di schiattare si riesca a girare

la bici nel senso giusto.



-- 

R. Saclà






 la bici nel senso giusto.



lol






 buon senso.



giustissimo, ma con questa norma temo che i coglioni si sentano 

autorizzati a fare cazzate.






 

Significa, ad esempio, che tu ad un incrocio guardi nervosamente a sinistra 

aspettando un buco per infilarti nel traffico, appena lo trovi parti e ti trovi 

davanti un deficiente in bicicletta, contromano e magari, in caso di pioggia, 

con l'ombrello in mano, e se lo stendi è colpa tua... 




 pioggia,  con l'ombrello in mano, e se lo stendi è colpa tua... 



appunto






 ciclisti di merda



LOL w la bici.

Detto che sono contrario sulla bici contromano, io e te concordiamo 

solo sulla figa mi sa.






 autorizzati a fare cazzate.



Anch'io. Spero nell'istinto di autoconservazione del ciclista.



Comunque va detto che, cosi' come per i pedoni, anche per le bici su certe 

strade e' piu' sicuro stare sul lato sinistro della carreggiata, e vedere 

arrivare le auto dal proprio lato, che non sentirsele piombare alle spalle.







-- 

W.




 arrivare le auto dal proprio lato, che non sentirsele piombare alle spalle.



Mah, non ne sono così sicuro. Io non mi sentirei a mio agio dalla parte 

opposta.

Comunque, detto da uno che ama la bici e ci fa escursioni appena può, 

odio i gruppi di ciclisti. Io esco *sempre* da solo, la bici per me è 

una cosa solitaria. I gruppi affiancati proprio non li sopporto.






 solo sulla figa mi sa.



LOL.

Io non sono contrario alla bici, ma ai ciclisti su bici da corsa. Che non 

usano la ciclabile. Che vanno via in due o tre appaiati. Che non rispettano i 

semafori. Che sono odiosi e hanno sempre ragione loro. A morte proprio



-- 

Matteo



http://tinyurl.com/nonpossiamo





 arrivare le auto dal proprio lato, che non sentirsele piombare alle spalle.



per i pedoni e runner è così, per i ciclisti rimane comunque molto 

rischioso perchè i tempi necessari ad una reazione adeguata sono più 

lenti.






A morte proprio



hop hop






 automobilisti.



Non mi pare. Io se sbaglio mi scuso. I ciclisti invece non sbagliano mai. Vi 

avevo raccontato di quella tutta vestita che manco Indurain, con moccolo 

indurito sotto naso, che ha bruciato un semaforo rosso senza manco guardare, io 

al verde l'ho affiancate e le ho detto: "E poi vi lamentate se vi ammazzano?"

e lei: "MA fatti i cazzi tuoi".

e io: "Complimenti per l'argomentazione"

e lei: "stai molto attento che sono avvocato"



ROTFL



-- 

Matteo



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 ROTFL



Detto che lei è una stronza, quanti ne capitano tra gli automobilisti?

Quello che rientra in corsia autostrada senza freccia.

Quello che salta la fila.

Quello che sorpassa alla cazzo.

E in più l'automobilista ha tra le mani uno strumento potenzialmente 

mortale.






 mortale.



tutto vero, ma nulla vieta alla troia di far parte PURE di questa categoria.

Io invece, non saro' mai un ciclista astioso e indisciplinato. 





-- 

Matteo



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 Spero serva solo a finirli piu' velocemente sti ciclisti di merda



specchio riflesso!

spero muoiano tra atroci sofferenze quelli che:

parcheggiano in doppia fila

parcheggiano su passi carrai e simili

parcheggiano in prossimità degli incroci impedendo la visuale

parcheggiano sui marciapiedi

parcheggiano sulle piste ciclabili

non mettono la freccia

non rispettano le strisce pedonali

aprono la portiera senza guardare

accellerano al massimo in vie lunge 100 mt.

ti fanno la barba quando ti sorpassano anche se dall'altro lato c'è spazio

non ti danno la precedenza perchè tanto sei in bici

al semaforo rosso avanzano sempre di più fino ad occupare il passaggio

tutti i possessori di Suv e di macchine sovradimensionate per potenza e

consumo

etc. etc.

diciamo il 90% degli automobilisti



-- 



 diciamo il 90% degli automobilisti



quoto tutto. Ma nulla vieta che un ciclista quando sale in macchina sia cmq 

cosi'





-- 

Matteo



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 etc. etc.



la cosa che a me fa incazzare di piu' e dovrebbe essere valida per pena di 

morte son quelli che stanno piantati in corsia di sorpasso in autostrada. 

Senza sorpassare. Fermi li' a 110, o anche a 130, ma fermi li' e non si 

spostano. Perche', si sa, fa sfigato stare in seconda o (NON SIA MAI!) in 

prima corsia



-- 

Matteo



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 cosi'



Ni.

Io da quando vado in moto sono molto più attento come automobilista. 

Soprattutto nei confronti dei motociclisti.






 Soprattutto nei confronti dei motociclisti.



Anche qui ti quoto. Ma questa e' intelligenza e soprattuto consapevolezza.

Non vale altrettanto per i ciclisti. Per esperienza ci sono persone che fanno 

gli haters in bici e automaticamente diventano peggiori ancora in macchina, 

magari contro il ciclista che ha il suo stesso atteggiamento di quando va in 

bici.







-- 

Matteo



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 prima corsia



posto che in Italia la prima e la seconda corsia sono poco virili (così come il cambio automatico, si sa) ma se incontri uno che va a 130km/h tu al massimo lo incontri da lontano e mai lo raggiungi.. visto che quello è il limite. 

Se vuoi superarlo, magari incazzoso perché non si sposta, sei tu che stai commettendo un reato creando anche un pericolo per gli altri. 

E quando mi capita, nel senso che sto superando quelli in 2a corsia andando magari a 138km/h e mi arriva nel culo un pirla che vuole pulirmi lo sporco della targa e zizzagando insofferente poi alla fine si butta sulla prima corsia per poi tagliare nuovamente sulla terza.. ecco io uno così o gli sta morendo la moglie in auto, o gli straccerei la patente per la vita.






 commettendo un reato creando anche un pericolo per gli altri. 



Questa tua frase mi fa incazzare quasi quanto l'odore di cibo indiano!!



Io ormai non corro mai piu' di tanto, visto il tutor ovunque. Ma 140-150 sono 

d'obbligo se viaggi tutti i giorni.

E ad ogni modo non sono affari di chi fa i 130 in terza corsia. Se uno piu' 

veloce sopraggiunge, si deve levare dal cazzo (nel caso in cui abbia spazio 

libero a destra).

Cos'e', si crede un poliziotto?? Crede che veramente con le auto del giorno 

d'oggi 130 sia un limite sensato (lo era 30 anni fa, in caso)

E' proprio maleducazione non spostarsi.





-- 

Matteo



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 d'oggi 130 sia un limite sensato (lo era 30 anni fa, in caso)



su questo punto però devo farti notare che le macchine in trent'anni 

sono migliorate tantissimo, mentre i tempi di reazio sono gli stessi e 

quindi non è detto che 150 Km/h siano gestibili da tutti. magari il 

problema è che ci vorrebbero dei test per dare l'idoneità, ma tutto si 

risolverebbe ad una manfrina burocratica e ad un giro soldi.






 E' proprio maleducazione non spostarsi.



Un veneziano che insegna al mondo come guidare in autostrada...bah... :)

Comunque non sono per niente d'accordo, imho tu che vai oltre i 130 sei 

in torto e quindi devi aspettare senza rompere troppo le balle che 

quello davanti finisca la sua manovra.


 risolverebbe ad una manfrina burocratica e ad un giro soldi.



da 130 a 150 non cambia na cippa. Ma non e' questo il punto.

Se io viaggio in terza corsia con le 2 a destra libere, sono un coglione a 

prescindere che io vada a 80 o a 130.

E se uno (che pure sta infrangendo un limite) mi vuole superare e io non 

rientro, merito di morire



-- 

Matteo



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 Spero serva solo a finirli piu' velocemente sti ciclisti di merda



io li ammazzerei tutti: milioni di euro per disfare strade per le loro

cazzo di corsie poreferenziali e che ti fanno? corrono nella

carreggiata, quando ci sono incroci non segnalano un cazzo se devono

girare a destra. ecc...



io poi aprirei la portiera ogni volta che passano le motorette che

zigzagano quando c'è coda, davvero insopportabili anche perchè ti

arrivano all'improvviso che se per caso ti sposti un po' verso destra o

sinistra rischi di metterli sotto.


 quello davanti finisca la sua manovra.



Ma che manovra??? Se sta manovrando ovvio che hai ragione. Io mi sto riferendo a 

quelli che VIAGGIANO fissi nella corsia piu' a sinistra disponibile perche' gli 

fa brutto rientrare quando e' tutto libero. Per il resto, se uno che va a 130, 

ma anche a 110, sta superando uno piu' lento che e' in una corsia inferiore, 

ovvio che chi sta dietro sta buono fino al rientro di quello che sta davanti. 

Sto dicendo un'altra cosa io





-- 

Matteo



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A me invece piacerebbe avere, in casi come questo, una MG 42 installata sul sedile posteriore, con 

annessi: esperto tiratore scelto della Wehrmacht, servente al pezzo e cassetta munizioni cal. 7.92 

nuova.




 A me invece piacerebbe avere, in casi come questo, una MG 42 installata 



E a destra due corsie libere, vero?

Dio mio, non se ne esce



-- 

Matteo



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Il tuo atteggiamento bellicoso mi intimorisce, torno a lurkare di fare 

la fine del nonno


 la fine del nonno

argh, la dislessia


 ROTFL



Lungi da me il difendere i ciclisti, ma questo era un avvocato 

imbecille, più che altro






 al semaforo rosso avanzano sempre di più fino ad occupare il passaggio



Questa mi fa imbestialire






 moglie in auto, o gli straccerei la patente per la vita.



Il tuo discorso, però, è estremamente sbagliato. La corsie sono fatte 

per rendere più scorrevoli le strade, perché nella circolazione 

stradale questo è il fine ultimo. Le corsie di sorpasso sono, per 

l'appunto, corsie di sorpasso, non sono corsie per chi va a tot 

all'ora. L'utilizzi e ti rimetti nella tua corsia. Se il soprasso è 

costante, perché vai molto più delle altre macchine nella corsia sulla 

tua destra, puoi restare sulla corsia per evitare l'effetto slalom. 

Punto. Non è che se ti metti a 130 sulla corsia più a sinistra hai 

ragione: stai comunque intralciando la circolazione stradale, se 

qualcuno vuole superarti e sulla tua destra non c'è nessuno. Quello 

supera i limiti? Saranno problemi suoi, non sei tu quello che si deve 

piazzare davanti per farlo rallentare. Peraltro non è vietato in sé, 

tanto che il tutor l'hanno inventato proprio (teoricamente) per evitare 

di dare multe a chi, sporadicamente e magari per eseguire una manovra 

di sorpasso, supera momentaneamente i limiti.

Insomma, viola il codice chi ti supera oltre i 130 km/h, lo violi tu, 

altrettanto, piazzandoti sulla sinistra e costringendolo a superarti 

sulla destra, perché hai deciso di ergerti a paladino dei limiti di 

velocità.






 davanti finisca la sua manovra.



Occupare la corsia libera più a destra, questo prescrive il codice 

stradale. Non farlo comporta anche una decurtazione di punti, proprio 

perché atteggiamenti come quello di Tony sono più dannosi di quanto si 

pensi. A volte anche più di chi va a 140 invece che a 130






 velocità.



Quoto ogni singolo fottuta parola.

Ma poi, eventuali reply iracondi me li prendero' io. 





-- 

Matteo



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 volte anche più di chi va a 140 invece che a 130



Aggiungo che questa passione per i limiti mi piacerebbe vederla 

applicata in ogni luogo, non solo in autostrada. Eppure ho il sospetto 

che 50 all'ora in strade cittadine a 3 corsie, 30 all'ora in prossimità 

di semafori e attraversamenti pedonali, 50 all'ora in strade 

chiaramente provinciali con due case messe in croce o 70 all'ora in 

strade a due corsie senza un centro abitato per chilometri e 

chilometri, beh, quei limiti ho il sospetto che vengano seguiti con 

meno integralismo da chi in autostrada punta il dito e si trasforma nel 

Moralizzatore.






 Ma poi, eventuali reply iracondi me li prendero' io. 



Mi quoti, non resta che prendersela con te!






 Mi quoti, non resta che prendersela con te!



eheh vedrai vedrai. Attendi e vedrai



-- 

Matteo



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No no, io viaggio in prima corsia, sempre, in terza ci passo solo per superare i fessi 

che abitano stabilmente in seconda, io odio solo quelli che mi arrivano 'a culo' e 

magari pure lampeggiando...




Il 06/04/12 11:39, tonym@nero ha scritto:


Quoto. Fortissimamente quoto.







Quack quack


 eheh vedrai vedrai. Attendi e vedrai



Guarda, ti rincaro la dose, giusto per farli incazzare con te ancora di 

più.



In Italia il problema dei limiti di velocità ridicoli (non in 

autostrada, in cui sono accettabili, ma nelle altre strade) è una 

iattura clamorosa. E sai perché? Perché li ignoriamo finché non ci 

riguardano come vittime o come accusatori.

Negli altri Paesi, dove i limiti sono rispettati, se il sindaco di un 

comune decide che una strada ad alta scorrevolezza ha 30 all'ora come 

limite, la popolazione se lo mangia. Da noi, nessuno dice un cazzo e 

anzi, se qualcuno alza la voce, è un folle che vuole ucciderci tutti 

con la sua guida spericolata.

Salvo poi, ovviamente, non rispettare *mai* quel limite assurdo. Tutti 

continuano a guidare fregandosene altamente, finché uno una sera non 

investe qualcuno che attraversava placido la strada su strisce non 

segnalate a dovere e non illuminate. Nessuno a dire: "assurdo che lì 

dove tutti vanno a 70 le strisce siano ormai invisibili e non segnalate 

da un cartello" e nessuno che si incazzi col sindaco che, invece di 

mettere il limite a 70 e illuminare per bene l'attraversamento, ha 

messo il limite a 30 all'ora, lavandosene le mani. No, tutti a dare del 

criminale a chi andava esattamente a quanto andavano tutti quelli che 

l'accusano.






 io odio solo quelli che mi arrivano 'a culo' e magari pure lampeggiando...



Si si, lampeggiando quando magari hai altre macchine a destra e pure davanti... 

quelli son da far saltare.



Ma anche io lampeggio se trovo il mangiamerda parcheggiato a 120 in terza corsia 

con una/due libere a destra 





-- 

Matteo



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 mi arrivano 'a culo' e  magari pure lampeggiando...



Io non lampeggio mai, do qualche colpo di freccia.






 Quoto. Fortissimamente quoto.



Ed è il motivo per cui nelle scuole guida dovrebbero insegnare anche a 

guidare nelle autostrade. L'essere così d'accordo su un comportamento 

vietato è sconsolante da vedere.






 Io non lampeggio mai, do qualche colpo di freccia.



Vero, soprattutto di sera. Primo avvertimento, colpo di freccia a sinistra

Secondo avvertimento: freccia costante a sinistra.

Terzo avvertimento, sfanalata. Se e' sera, questi sono ciechi per una settimana, 

col bixeno 





-- 

Matteo



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 vietato è sconsolante da vedere.



Io avrei risposto: "ma vai a fare in culo allora".

Devo imparare il tuo aplomb :(



-- 

Matteo



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 settimana,  col bixeno 



Insomma, sei un tamrrino (ino), in macchina. Ma facendo 50 mila km 

all'anno, ti capisco. C'è da diventare pazzi anche solo a leggere le 

risposte nel thread.






 Devo imparare il tuo aplomb :(



Non imparare, se no poi se la pigliano con me!






 risposte nel thread.



Ah, meno male.

A mia discolpa dico che ovviamente faccio ste cose SOLO se palesemente quello 

davanti ha spazio ragionevole a destra e (ovviamente) non ha nessuno davanti.



Se uno mi sfanala (e se lo fa, lo fa a torto, essendo io sempre il piu' a destra 

possibile) mi incazzo di brutto pure io, perche' che cazzo sfanali se davanti 

siamo tutti in coda o se a destra ho due tir che vanno a -50 km/h rispetto a 

noi??



-- 

Matteo



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Il 06/04/12 13:52, Gabriel Pontello (Ifix Tcen Tcen) ha scritto:


"E quando mi capita, nel senso che sto superando quelli in 2a corsia 

andando magari a 138km/h e mi arriva nel culo un pirla che vuole pulirmi 

lo sporco della targa e zizzagando insofferente poi alla fine si butta 

sulla prima corsia per poi tagliare nuovamente sulla terza.. ecco io uno 

così o gli sta morendo la moglie in auto, o gli straccerei la patente 

per la vita."



Mi piacerebbe davvero conoscere la tua scuola guida e quella del tuo 

amico veneziano a questo punto.

Il comportamento su descritto da Tony è ciò che quotavo fortissimamente.

La chiudo qui comunque.







Quack quack


 

Che dire... non avrei saputo esprimere meglio il mio pensiero, in Svizzera vedo 50 

in centro abitato (o 60 se la strada lo permette) e  B A S T A, il resto è 

sottinteso; ovviamente tutti rispettano i limiti; da noi è come dici tu, 30 - 40 - 

50 - 60 - 70 - 80... in pochi chilometri, con improvvise variazioni di cui non si 

riesce a capire la logica, a meno di pensare si tratti di decennali sedimenti, 

incrostazioni di circolari e delibere comunali-provinciali-statali sovrapposti e 

calcificati, ormai impossibili da rimuovere senza modifiche costituzionali, 

probabilmente.. ovviamente i limiti non possono essere rispettati, però possono 

servire alle amministrazioni per fare facile cassa multando con l'autovelox i polli 

di turno che viaggiano magari a 63 all'ora su di un rettilineo deserto.








No dai, resta pure come sei. Non t'impegnare neppure.







Quack quack


Gabriel Pontello (Ifix Tcen Tcen) <giacomo...@ricchione.esine> ha scritto:




Allora per te niente MG, mi limiterò a minacciarti con la Luger.




 destra, perché hai deciso di ergerti a paladino dei limiti di velocità.



Eh?

Veramente lui ha scritto che sta superando quelli in seconda corsia. 

Perché dovrebbe spostarsi se è in fase di sorpasso?

Mi sa che non hai letto bene il suo post.






 col bixeno 



T A M A R R E I D E !



Ma, a proposito, di quelli che girano fissi con gli ABBAGLIANTI in autostrada 

la sera non vogliamo parlare?

Sulla Trieste-Milano me ne becco sempre almeno uno a viaggio.





-- 

W.




 turno che viaggiano magari a 63 all'ora su di un rettilineo deserto.



E' un po' così, un po' un problema di scarico delle responsabilità. Per 

quel tratto di strada provinciale è competente il comune? Nessuno 

studio, piazza un cartello di 50 all'ora come limite. Succede un 

incidente? Non sto neanche a guardare i motivi, metti 30 all'ora in 

quel tratto. Quella strada ha un tratto competenza comunale, uno 

provinciale e uno non si capisce bene di chi debba essere? Il comune 

mette il suo cartello, la provincia il suo e il resto sticazzi, se 

succede qualcosa si vedrà. E' tutto così. E ti ritrovi a dover 

accelerare e inchiodare in strade tutte dritte, senza attraversamenti.






 Sulla Trieste-Milano me ne becco sempre almeno uno a viaggio.



Odio di più quelli coi fari antinebbia anteriori e posteriori accesi.






 Salvo poi, ovviamente, non rispettare *mai* quel limite assurdo. 



Quante discussioni ci ho fatto su questa cosa!

Se c'è un limite di 30 km/h in un tratto dove centomila auto su centomila 

passano almeno a 60 km/h, e' evidente che almeno qualcosa che non va ANCHE nel 

limite!





-- 

W.




 Mi sa che non hai letto bene il suo post.



Mm, in effetti non ho letto bene, ho letto qua e là e credevo che fosse 

di quelli che si mettono a 130 in terza corsia dicendo: "più di così 

non puoi andare, quindi non rompere le palle". Sorry.






 nel  limite!



Ed è così, infatti. Solo che costa di più fare uno studio (non sia mai: 

tutto alla cazzo!) e prendere accorgimenti per una strada con limite a 

60 all'ora, rispetto al piazzare un cartello ridicolo, scaricando la 

responsabilità su chi guida.






 Quoto ogni singolo fottuta parola.



NON HAI CAPITO UN CAZZO!

HA RAGIONE PONTELLO!





-- 

W.




 la sera non vogliamo parlare?



No dai, a me capita veramente di rado.

9 volte su 10 sono donne che hanno azionato il comando a caso, oppure gente con 

le lampadine montate male che quindi abbagliano anche con gli anabagglianti





-- 

Matteo



http://tinyurl.com/nonpossiamo





 
http://tinyurl.com/notamar




I fari allo xeno sono sempre tamarri e il fatto che metti una foto di 

una BMW per dimostrare che non lo sono, conferma il fatto che lo siano 

parecchio.






 per la vita."



infatti si e' spiegato molto bene che non si sta parlando di questa casistica. 

Io ho inveito contro chi ha detto che fa apposta a non spostarsi se va a 130 

perche' tanto "il limite e' quello e io quindi ti porto nella retta via"



-- 

Matteo



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 HA RAGIONE PONTELLO!



Ma va 'sto coglione, che cazzo si quota? A sberle dovremmo prenderlo!






 parecchio.



Ma sono di serie!! Solo quello volevo dire



-- 

Matteo



http://tinyurl.com/nonpossiamo





 Ma sono di serie!! Solo quello volevo dire



Tamarrata di serie, tipica BMW






 Tamarrata di serie, tipica BMW



(COGLIONE!)






 I fari allo xeno sono sempre tamarri



Se tu abitassi in campagna, e li provassi anche solo una volta, sarebbe un "mai 

piu' senza".

Che in centro a Milano siano utili come un culo senza buco e diano solo fastidio, 

posso anche essere d'accordo



-- 

Matteo



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 Tamarrata di serie, tipica BMW



Mah, mi permetto di dissentire ;)



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Matteo



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Il 06/04/12 14:20, Bies ha scritto:


Si era spiegato così bene che, al mio quotare, mi è stato risposto che:



[Ed è il motivo per cui nelle scuole guida dovrebbero insegnare anche a 

guidare nelle autostrade. L'essere così d'accordo su un comportamento 

vietato è sconsolante da vedere.]



Ed ancora:



[Io avrei risposto: "ma vai a fare in culo allora".]









Quack quack


 non puoi andare, quindi non rompere le palle". Sorry.



No, hai letto benissimo. Solo che hanno quotato la frase scorretta.

Io mi riferivo a questa frase:

"ma se incontri uno che va a 130km/h tu al massimo lo incontri da lontano e mai 

lo raggiungi.. visto che quello è il limite. 

Se vuoi superarlo, magari incazzoso perché non si sposta, sei tu che stai 

commettendo un reato creando anche un pericolo per gli altri. "



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Matteo



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 Si era spiegato così bene che, al mio quotare, mi è stato risposto che:



come detto sopra: la frase a cui ci si riferiva era:



 commettendo un reato creando anche un pericolo per gli altri. "



Ah, ok, io avevo letto quella parte e pensavo fosse tutto così, non ho 

finito il post :-/






 il post :-/



Ne esci pessimamente!

Nè leggi, nè rileggi i post!






 finito il post :-/



Beh ma sul resto del post e' ovvio che si e' tutti d'accordo.

Io dico solo che sfanalare e augurare una morte lenta a chi sta in terza e non si 

sposta potendolo fare o (ancora peggio) per partito preso perche' "tanto sono gia' 

al limite massimo imposto per legge", e' cosa buona e giusta.





-- 

Matteo



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 Nè leggi, nè rileggi i post!



Che non si dica che leggo con attenzione i post altrui, cazzo! Ne esco 

alla grande.






 giusta.



Prosegui tu. Io ti ho dato argomenti per perorare la causa, ora i 

cazziatoni te li devi prendere in stereofonia.






 cazziatoni te li devi prendere in stereofonia.



SCAPPA SCAPPA CONIGLIO ANCONETANOOOOO

LALALALALAAAAA LALALLA LALLA LLAAAAAAA'



-- 

Matteo



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 Beh ma sul resto del post e' ovvio che si e' tutti d'accordo.



a me sembra invece che si è alla fine tutti d'accordo ma in disaccordo 

con te



alla fine trovo che in questo thread abbiano più o meno tutti le 

proprie ragioni, tranne tu






 tranne tu



e il mio italiano






 e il mio italiano



Hanno tutti capito il trucco, tranne TU tranne TU tranne TU tranne 

TUUUUUUU






 con te



non abbocco, carino



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Matteo



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 non abbocco, carino



uffff






 carino



Mi correggo. Non abbiamo più niente in comune.






 Mi correggo. Non abbiamo più niente in comune.



La figa e' troppo mainstream. Ora il culo villoso e' il vero trend. Adeguati, 

matusa



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Matteo



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 matusa



Veramente è dagli anni 90 che si dice che il culo è la figa del 2000.

Sei indietro.






 Sei indietro.



Si'. Ma di te.

'dat ass

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-- 

Matteo



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Non ci ho capito un cazzo e non voglio capirci un cazzo.






 Non ci ho capito un cazzo e non voglio capirci un cazzo.



Che slang fallico che usi! Dai, fai outing.. iscm ormai e' pronta



-- 

Matteo



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 posso anche essere d'accordo



Ma basta anche trovarne uno in un centro abitato che dietro di te prende 

il dosso e te li pianta involontariamente negli occhi. Ti resta il mal 

di testa per 3 giorni.

Senza contare quelli che non li hanno di serie e li fanno montare, 

magari non regolati a norma verso la pavimentazione stradale.




 tutti i possessori di Suv 



cazzo vuoi?



-- 

We are the music makers,

And we are the dreamers of dreams






 cazzo vuoi?



Mi interessa sto 3d, dove lo trovo?



R.



-- 

http://snipurl.com/tm6c2


27/07/2009 - GRAZIE IBRA!

28/08/2010 - GRAZIE IBRA!