Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Io e la strada.. Ovvero, alcuni chiarimenti sul mio comportamento...

Allora, visto le critiche che mi sono state mosse ho deciso di scrivere
qualcosina...
(Ante Scriptum: NON sono un atto d'accusa nè una condanna verso chi mi ha
risposto dicendo che ero nel torto)
(Glenn Danzig - Black Aria - 1 - Ouverture of the rebel Angels )...
Allora:
1) è vero che non ho uno stile di guida tranquillo
2) è vero che non ho 40 anni di esperienza al volante
3) è vero che non ho una M3, una Carrera, una F40
Però ditemi voi...
QUANTI e dico QUANTI in piena onestà NON hanno __ MAI __ e dico __ MAI __
fatto i pirla in auto, sia che avessero delle ragazze a bordo, sia che
fossero da soli, sia che fossero con amici?
Forse, oltre a leggere i miei post considerandoli come quelli di uno che è
un pazzo, perchè non cogliete anche quel lato di provocazione che c'è?
Quella provocazione di un ragazzo con una macchina "con la trazione dal lato
sbagliato", con gomme 175/70 su cerchi da 14", senza airbag, senza barra
duomi, senza assetto, con un 2000 cc aspirato da 90 CV scarsi che  riesce a
divertirsi come un dannato?
Poi...
Punto 2
Alcool...
1) è vero che aveva bevuto parecchio
2) è vero che forse nonavrei dovuto guidare così
Però ditemi voi
Siete mai usciti a bere con me? Sapete quanto posso reggere l'alcool? Sapete
se sono quello che cede dopo 2 bicchieri di vino o cede al sesto cuba libre?
Tra l'altro ho già detto che cmq dalle 22 in poi alcool non ne ho più
toccato fino alle 3 - 3.05 del mattino, quando sono uscito dal locale in
questione. E in queste ore ne ho approfittato per ballare, farmi 2 caffè e
bere parecchia acqua per smaltire il più possibile.
Certo, è ovvio che fossi ancora un pò allegro (e poi, se uno esce con 4
ragazze carine, ditemi se non è già alegro di suo prima di partire) e che
quindi guidasse anche abbastanza allegramente, però sempre (IN OGNI CASO)
rispettando tutte le norme del codice della strada (precedenze, stop...).
In ogni caso, ho una buona tolleranza all'alcool, essendo anche abituato a
bere in casa a pranzo e a cena (tranne al sabato, quando non bevo nulla se
non acqua e cocacola a cena)
(Ho letto il post di Borto a cui darò una risposta privata, per evitare
flammate)
Per il resto, cmq vi chiedo scusa per le risposte sgarbate (come questa)
determinate dal mio stato d'animo attuale (che non è dei migliori) e per le
troppe cazzate che scrivo regolarmente su questo newsgroup in cui si
dovrebbe parlare di motori mentre invece spesso mi lancio in divagazioni e/o
stronzate inutili.
Penso che mi prenderò un periodo di riflessione...
Lurkerò IDA per un pò di giorni perchè in questo momento proprio di parlare
di auto non mi va.
Ciao a tutti e scusatemi ancora.
Marco B., better known as Getix, the PPPPPP.

 Marco B., better known as Getix, the PPPPPP.
__________________
Taffo (33,--,ZH)
Ex Hyundai Accent and Coupe driver

 fossero da soli, sia che fossero con amici?
SynergiA, quasi 24 anni, patente dai 18 anni con una semisportiva da 130cv
da meno di un anno ma con gia 25.000km percorsi.
Di cazzate con ragazze a bordo non ne ho mai fatte; ne tantomeno quando
avevo l'auto con piu di due persone dentro, ne tantomeno se quello al mio
fianco non era uno che sopporta e sa andar in contro alle consegnuenze di
qualche cazzata.
Le cazzate le ho fatte:
- per i cazzi miei o con chi sapeva che facevo le cazzate e che accettava di
farle con me;
- se le faccio vado nei posti dove almeno, se perdo il controllo dell'auto,
mi faccio male io senza mettere in rischio la vita di qualche altra persona
che magari sta girando per strada.
Se ho intenzione di bere dico al mio amico "metti tu l'auto stasera".
Se ho bevuto e sono un po' "storto" oppure ho sonno faccio guidare chi è
sano;
Se ho bevuto e sono un po' allegro aspetto che mi passi;
Se ho bevuto e sono leggermente allegro o ho sonno ma non voglio far guidare
un mio amico allora monto in auto e vado a mo di lumaca senza superare i
40km/h.... e se lo dico fidatevi che è così.
P.s. L'unico incidente della mia vita l'ho fatto quando non ho toccano
nemmeno un bicchiere d'alcol e andavo a 20km/h!!!!!!!!! E sono riuscito
anche a finire in ospedale con la testa rotta!!!!

 se sono quello che cede dopo 2 bicchieri di vino o cede al sesto cuba libre?
Non importa. Ti fidi veramente della capacità di decidere se sei al 100, 
90, 80, 70, 60% ?
Il fatto stesso di venire a scrivere che schiacciavi l'acceleratore 
grazie al cubalibra significa direttamente che il tuo subconscio sa che 
hai fatto cagate.......e te lo vuol far notare.
E poi ricorda, se hai ragazze a bordo
1) l'attenzione per la guida cala sempre e cmq
2) fai cose che non faresti normalmente, ed è sbagliato.....
Basta pensare a come la prenderesti in caso di incidente......e passa la 
voglia di fare stronzate con ragazze a bordo
Ciao

 hai fatto cagate.......e te lo vuol far notare.
Si lo so....  e infatti riconosco che probabilemente non ero al 100%, però
se vuoi ti posso raccontare un aneddoto...
Capodanno, ore 15.30...
"Partiamo?"
"Marco non ce la fai più... dove vuoi andare?"
"Hai ragione... Pronto? Ciao ma', partiamo domani...."
Per le cagate -- oggi ho chiamato le altre 3... e ho fatto loro le mie
scuse...
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 5 kKm - Lei 211 KKm
Non dirò alle mie Legioni del Terrore "Prendetelo Vivo!". Il comando sarà
"Tentate di prenderlo vivo se è ragionevomente pratico".
IHGGER #412

 ma un pochino piu' illustre di me:
MODESTO!!!!!!
-- 
Jac (19, 60, BS)
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d driver
BEWARE OF Jody: prendi le sue parole con le pinze, spesso sono calunnie

 scrisse:
Ti copio ed incollo una riflessione di Siegfried Stohr:
Magari è utile a te, ma anche a tutti gli altri.
Si intitola così:
IL COMPLESSO DI INDIANAPOLIS.
"Il commissario Montalbano sentì arrivare l'auto di servizio .
la macchina si catapultò ultrasonica,
frenò con grande stridore sparando raffiche di ghiaietta
che rimbalzarono in tutte le direzioni,
poi ci fu un disperato ruggire di motore imballato,
un lacerante cambio di marcia,
un acuto sgommare,
un'altra raffica di ghiaietta.
Il conducente aveva fatto manovra.
Gallo, che pativa del complesso di Indianapolis."
Andrea Camilleri. La voce del violino.
Ma si può guidare così?
Due cose mi colpiscono in questo guidatore.
La prima è la mancanza di rispetto per la meccanica, per l'automobile; l'
inutile spreco di carburante, di pneumatici, di meccanica che comporta
questo stile di guida.
L'altra è il costante tentativo di mostrare, di esibire le proprie presunte
abilità proprio attraverso l'automobile.
Io, da pilota, trovo questi comportamenti patetici perché esibiscono
presunte abilità sempre in mezzo al traffico, davanti agli altri, vicino al
prossimo, sempre a velocità ridicole. La sgommata, il testa coda col freno a
mano per posteggiare l'auto davanti al bar, il partire sempre pattinando e
il fermarsi sempre facendo stridere le ruote (ma come faranno poi con l'
ABS?) fanno parte di un esemplare di guidatore che credevo estinto e invece
resiste senza pudore.
Preferisco quei guidatori che fanno le corse clandestine sfidandosi di notte
in zone deserte: almeno non creano pericolo e fastidio e al massimo sono
loro a subire il danno del loro comportamento sfrenato. Ma va detto che
anche questi spesso si sfidano su strade aperte al traffico e poi, quando ci
scappa la tragedia, spesso accade perchè l'auto finisce fra il pubblico
uccidendo qualche spettatore. Nel film di Ligabue, "Da zero a dieci", queste
gare invece venivano organizzate clandestinamente ma in autodromo (il film è
stato girato proprio sulla nostra abituale pista, l'autodromo Santamonica a
Misano Adriatico).
Proprio questa incoscienza degli spettatori è secondo me l'aspetto più
significativo del fenomeno delle corse clandestine: se infatti capisco i
novelli Schumacher esaltati che rischiano l'osso del collo, non capisco lo
spettatore che rischia la propria vita in mezzo a dei pazzi scatenati.
Questo ci fa capire quanto, in alcune persone, la percezione del pericolo
sia così diversa rispetto alla situazione reale.
Occorre invece avere la capacità di pre-vedere, di immaginare possibili
pericoli: questo vale quando siamo al volante ma anche quando attraversiamo
le strisce pedonali o assistiamo ad un Rally (altra situazione di grande
indisciplina e sprezzo del pericolo da parte di alcuni spettatori). Non mi
stanco mai di ripetere che la sicurezza al volante sta nella nostra abilità
solo per un terzo, mentre per i due terzi è determinata dalla capacità di
prevedere i potenziali pericoli.
Se fossimo una società un po' meno ipocrita, potremmo aprire, almeno una
volta al mese, i cancelli degli autodromi e lasciare che chi ha il complesso
di Indianapolis si sfoghi in pista invece di travolgere vecchiette sulle
strisce pedonali; probabilmente però qualcuno avrebbe da obiettare che così
si istiga alla velocità, si spingono i giovani a rischiare e allora si
lascerà tutto così facendo affidamento sulla capacità delle forze dell'
ordine di reprimere un fenomeno preoccupante.
Ma abbiamo visto che anche un nostro poliziotto, l'agente Gallo, è vittima
pure lui del "complesso di Indianapolis": che sia stato contagiato?
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ciaooo
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Gaeel    28 - di meno e di più - Vi  @home
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net
La mia auto  
http://www.yawn.it/gaeel/

 Marco B., better known as Getix, the PPPPPP.
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Togli SILVIA per rispondere in e-mail!                   Ayrton Senna
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 Jac (19, 60, BS)
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Ciao !!
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