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Titolo: Asfalti drenanti, una vergogna italiana

Rozzano, 30 gennaio 2003 - Ammonta soltanto all'1% della rete stradale
nazionale il totale di pavimentazioni drenanti utilizzate in Italia, contro
il 15% della media europea. A denunciarlo è un'inchiesta pubblicata sul
numero di febbraio di Quattroruote. La rivista ribadisce l'utilità
indiscussa di questo tipo di asfalto che, permettendo lo scolo dell'acqua
piovana attraverso la propria porosità, evita la formazione di pericolose
pozzanghere e migliora sensibilmente la visibilità. Le società autostradali,
tuttavia, si difendono parlando di costi doppi rispetto a quelli di una
pavimentazione normale: un metro quadro di asfalto drenante costa da 7,2 a
7,7 euro, contro i 3,6-4,1 dell'asfalto "normale". Questo calcolo,
ovviamente, non tiene conto dei vantaggi sociali derivanti dalla possibile
riduzione del numero di incidenti. "Quattroruote" pertanto si rivolge al
ministro delle Infrastrutture Lunardi e ai Parlamentari perché, nel mettere
mano alle modifiche al Codice della strada, tengano conto della necessità di
imporre alle società autostradali maggiori investimenti nel campo della
sicurezza, a partire proprio dall'obbligo di utilizzare una maggiore
quantità di pavimentazioni drenanti. Anche in questo caso, comunque, la
situazione italiana si presenta molto variegata. Nel Nord-est, e in
particolare in Veneto, sono molti i tratti autostradali dove vengono
utilizzati asfalti drenanti: quasi l'intera Autobrennero, la Brescia-Padova,
la Padova-Mestre. Buona la situazione anche in parte della Liguria, dove
l'Autostrada dei Fiori lo utilizza da Savona a Ventimiglia in tutti i tratti
all'esterno delle gallerie. La situazione peggiora, invece, al Centro Sud e,
in particolare, sulla Salerno-Reggio Calabria, dove le pavimentazioni
drenanti sono quasi sconosciute.

 drenanti sono quasi sconosciute.
Attiva il cervello e capirai il perchè la situazione non è cosi 
"sbagliata". Suggerimento: rileggi cosa ho quotato. 8/// 
-- 
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Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

"sbagliata". Suggerimento: rileggi cosa ho quotato. 8///
Non capisco...
Stefano

 Non capisco...
Al sud piove troppo poco per essere valido l'uso del drenante, mi sembra 
ovvio.
Pensa se spendessero centinaia di mil di euro per asfalto drenante al 
sud... Non pensi che qualche ala politica insorga contro gli "sprechi"?


 Stefano
Forse sulla Salerno-Reggio Calabria non piove mai...
Ciao.
Ardito.
(29,240,Pc)

ovvio.
Ah, non ci avevo pensato...
Ma a Sarno e dintorni non rischiano ogni 3 mesi un alluvione? Mi sembra che
nella zona di Salerno non piova proprio pochissimo
Stefano

Forse sulla Salerno-Reggio Calabria non piove mai...
Se e' per quello ci nevica pure... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 ovvio.
SNIP
A me non sembra cosi' ovvio, anzi....
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 7,7 euro, contro i 3,6-4,1 dell'asfalto "normale". 
[cut]
Gia', ma non si era detto ieri, parlando dell'E45, che i pedaggi 
servivano a garantire le manutenzione e la sicurezza...si sbugiardano un 
giorno dopo l'altro, no hanno proprio ritegno.
E se sulle autostrade va male, sulle extraurbane va anche peggio: non so 
se e' solo una mia impressione, ma sui tratti rifatti negli ultimi 10 
anni la capacita' drenante dell'asfalto e' costantemente peggiorata, si 
allagano con due gocce di pioggia.
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 "sbagliata". Suggerimento: rileggi cosa ho quotato. 8///
Attiva il tuo, di cervello, e dai un'occhiata alle cartine meteo di
quest'inverno... ha piovuto molto di piu' al Centro-Sud che al Nord, e non
e' di certo la prima volta che succede! 8///

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--
Ciao !!
_______________
Taffo (33,--,ZH)
Ex Hyundai Coupe and Accent driver

 sta' parlando delle montagne della Salerno-Reggio Calabria.
Ok, ma non piovè tutti i giorni e con forza martellante come qui al 
nord!!!


 e' di certo la prima volta che succede! 8///
Ok. Al sud piove tanto quanto al nord.
8-?


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--



Ciao
Davide


 possano ricavare dall'asfalto drenante.
Fermo restando che un'auto fermata con gomme in quello stato IMHO andrebbe
istantaneamente passata sotto un grosso schiacciasassi, per impedirne ogni
ulteriore utilizzo, l'asfalto drenante, rimanendo quasi asciutto, rende
possibile l'aderenza anche di gomme molto consumate.

 E io che pensavo di abitare ai limiti della civilta' !
No, tu sei sotto, mi spiace, a napoli succede ben di peggio ...

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
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allagano con due gocce di pioggia.
concordo
qui nell'alto e civilissimo nord spesso trovo più facile vedere gli
spettri piuttosto che le righe della strada
capirai con la nebbia...


 numero di febbraio di Quattroruote. La rivista ribadisce l'utilità
Buona parte della NON visibilità in autostrada quando piove è 
data non dalla pioggia che cade ma dai nuvoloni sollevati 
dalle auto e dai tir. 
Stare in coda o di fianco ad un tir mentre piove, su asfalto 
non drenante, significa avere 30 metri di visibilità.
Sarebbe carino che lo stato italiano, oltre ad imporre per la
sicurezza
stradale cinture, fari accesi, caschi etc ai cittadini, obbligasse 
le autostrade SPA & Soci a riasfaltare i tratti da manutenere 
SOLO con drenante (l'italia è uno dei maggiori produttori in qualità e
quantità, di asfalti nel mondo).
Sono disposto a pagare di più il pedaggio, per non dover vivere il
reiterato  incubo del sorpasso cieco del tir sulla TO-MI quando piove.
Ed invece ogni tanto vedi comparire la striscetta di drenante di 2 km,
che tre anni dopo è ricoperta nuovamente da normalissimo asfalto del
tubo (vedi TO-MI e tangenziale TO).
ciao
ciao

 >IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
Ciao


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<


 la Padova-Mestre.
in molte zone di mestre l'asfalto drenante viene utilizzato anche in
citta' e le righe bianche perterra non sono dipinte ma sono delle fascie
di plastica incollate.. IMHO e' un ottimo investimento!
-- 
{Fabio VE [22,(75,49--),VE] 
www.fpuste.34x.com
}
* Opel Corsa 1.2 Comfort * & * Ford Fiesta 1.1i a GPL *
http://members.ud.com/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_154081.html

di plastica incollate.. IMHO e' un ottimo investimento!
si. lo pensano anche i ricambisti per motociclette che grazie a quelle
strisce di plastica, specie quando sono bagnate, fanno affari d'oro!!
Per non parlare degli ortopedici e dei fisioterapisti...   ;DD
Fulvio C.(28; 115@14*; PV)
AR 156 1.9JTD