Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] ho dimezzato le ruote..

mantenendo circa gli stessi cv..
..mi sono preso questa:
http://www.stet86.it/moto/r1/HPIM1266.JPG
ewwai!!!! ;-)))

 
http://www.stet86.it/moto/r1/HPIM1266.JPG
Grande!!! Piano con la manetta però! ;-)
--
Stefano

Voglio anche io una targa cosě :)
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 Voglio anche io una targa così :)
mspaint powahh!


 
http://www.stet86.it/moto/r1/HPIM1266.JPG
ARGH.. sbaglio o è il primo modello ?
se è cosi ci sono 3 uniche possibilità:
1) sei un fermone
2) sei un gran manico
3) non sai quello che hai fatto 
complimenti per l'acquisto e occhio perchè se è quella che dico io non
perdona.

 ewwai!!!! ;-)))
Hai sempre due cilindri in *più* :P
Buoni km
Ciaù
-----------------------
dyd666[22,140,VR]
A3 2.0TDI
Ducati 998 (Aurora)
Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici
 in cui puoi camminare a testa alta, anche se stai piangendo.

 ..mi sono preso questa:
Ruote -50%
Sicurezza -90% 
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________


Ma č il modello del 98?
Ocio... Non č l'RS...
FoX 

 Sicurezza -90%
Accelerazione +300% (almeno)
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Ducati 998 (Aurora)
Meglio questa! ;-))
Ocio col gas neh!
Saluti
Degobar... on 748
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto

complimenti, sembra ben tenuta.
Cambia subito gomme.
MaxMax 

, stet86
@
gmail.com
 says...

GRANDE! bellissima l'aprilia! cos'è il 250? :P :P
Scherzi a parte.. la più bella R1 98-2003 mai prodotta! bianca e rossa, 
il mio sogno. Io l'ho "dovuta" prendere blu :(
Gran moto, pochissimi problemi sugli esemplari prodotti (avevano un 
difetto al cambio le prime, ma risolto in garanzia) e qualcosa anche ai 
regolatori di tensione, anche li risolto.
Per il resto, gran moto, datti un po di tempo a capirla (e cambiaci le 
gomme!). Sembra cattiva, infatti molti si son lasciati sopraffarre e 
l'hanno catalogata come "un mostro".. quando invece non hanno capito 
"come" va condotta. SE la tieni sempre vicino agli 8000, sei sempre in 
monoruota.... e le prime volte appena tiri le marce, ti vien voglia di 
cambiare attorno ai 10000 perchè avrai "paura".. e così la marcia dopo 
cade attorno agli 8000... e sei sempre con l'anteriore "per aria", "la 
moto è un mostro" etc etc. Se invece ti dai tempo, e la capisci, e tiri 
le marce fino ai 12000 (magari anche senza tutto il gas!), per fare in 
modo che la marcia successiva cada piuttosto in alto, quando la coppia è 
già un po minore.
Consiglio vivamente una revisione della forcella. Se non è stata 
modificata con pompanti più "tenaci", è un po troppo morbida e ti 
"sporca" la guida.
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

 Sicurezza -90%
Ghigno malefico alla guida +276%
BTW
Indice di misura luoghi comuni su IDA dopo il tuo post: fuori scala
Per tutto il resto c'e' Mastercard.
--
Ivan - On The Lake - Milano
zxr 750 '95
r1 '04
Mazda3


Non sbagli, 1999 mi pare, ne avevo una uguale blu, comprata appena uscita
con targa ancora vecchio tipo bianca ;-)
prima versione, a carburatori, subito modificata nelle sospensioni per
correggere lo sbacchettamento in uscita di curva (senza amm di sterzo),
filtro k&n e scarico ovale termignoni, una bellissima bomba.
la prima volta della mia futura moglie a 250km/h, purtroppo non mi ritrovo
neanche una foto :-(
venduta dopo soli 8 mila km causa frattura tibia e perone causata dalla
classica stronza passata col rosso che mi ha centrato la gamba dx mentre
alla guida del mio honda sky 50 andavo a ritirare il pane.......

 con targa ancora vecchio tipo bianca ;-)
Allora sai bene cosa hai tra le cambe :D
Io presi il modello dell' anno dopo, il primo con l' iniezione
elettronica, potenza da vendere ma molto più gestibile rispetto al
modello a carbutari.
Poco dopo però ho raggiunto l'illuminazione: BICILINDRICA E' MEGLIO.. se
poi è fatta a Borgo Panigale è perfetta :P

 poi è fatta a Borgo Panigale è perfetta :P
Ummm 2 figuracce nello stesso post :P :P :P
Scherzo neh!!


 Scherzo neh!!
Hai sempre due cilindri in *più* :P
Ciaù


 Ummm 2 figuracce nello stesso post :P :P :P
ma scusa uno sarà ben libero di perdere i pezzi per strada se vuole :d

 ma scusa uno sarà ben libero di perdere i pezzi per strada se vuole :d
si si.. ma pagare di più, per andar più piano, e perdere pezzi.. ecco.. 
chiamiamola forse non proprio "la perfezione" :P


 Hai sempre due cilindri in *più* :P
Visto che va di più, ha 2 cilindri in più. :P :P :P
Se vuoi andar più piano.. bastano anche 2 cilindri in effetti :)


> 
http://www.stet86.it/moto/r1/HPIM1266.JPG
Auguri, ma dall'estetica non dovrebbe essere antecedente al '99? Voglio 
dire, in quegli anni mi sembrava ci fosse comunque un design più moderno, 
meno spigoloso.
P.S. Non avrei il coraggio di montare e correre su un mezzo del genere..

 Kawa? che kawa?
Z1000.. il Kawa dei fermoni :d

 
http://www.stet86.it/moto/r1/HPIM1266.JPG
Bellissima, la R1 prima serie è la più ruspante delle R1 IMHO
2 sole cose:
- spero tu non abiti in Lombardia altrimenti a breve ti romperanno le
OO perchè è euro 0
- se vai in pista cambia l'ammortizzatore
Roberto
38/107/MI

 Sicurezza -90%
Rosicamento di Luc e affini +500% :))
Castoro
Roberto
38/107/MI

 Rosicamento di Luc
Rarissimamente rosicato in vita mia, per fortuna. Figurati per un veicolo che, 
se fermo, cade a terra... :-P 


 se fermo, cade a terra... :-P 
Ti informo che sei trasportato su un mezzo che.. se si ferma, si 
schianta contro il sole :)


rispondo qui per tutti.
-   si è il primo modello, del 1998, a carburatori, deltabox II ed
exup.
-   so bene quello che ho fatto. Volevo una moto mitica che ho sempre
sognato. Appena ne ho avuta la possibilità (economica, piu che altro),
l'ho presa.
-   Ho 20 anni. So bene cosa si dice in giro di quella moto..... non mi
interessa. La volevo, l'ho presa. Per quanto ho detto sopra ne concerne
che SO BENE CHE NON DEVO DARLE CONFIDENZA SUBITO!
-   E' bellissima
-   E' bellissima
-   E' bellissima
-   Ho 20 anni e non ho la patente. Ho trovato una occasione, avevo i
soldi, l'ho comprata; fine dei discorsi... A gennaio faccio l'esame e
sono pronto
-   L'rs è 125. Ha tutta una sua storia dietro.. attualmente è
smontata per .. LIFTING ;)
spero di aveer risposto a tutti..
ah si.. sicurezza -50%, però divertimento +200%...

-   E' bellissima
-   E' bellissima
-   E' bellissima
sono d'accordissimo, una vera svolta
-   Ho 20 anni e non ho la patente. Ho trovato una occasione, avevo i
soldi, l'ho comprata; fine dei discorsi... A gennaio faccio l'esame e
sono pronto
-   L'rs è 125. Ha tutta una sua storia dietro.. attualmente è
smontata per .. LIFTING ;)
invece questo mi lascia un pò perplesso, stai per caso passando da un
aprilia 125 alla R1?
Lungi da me dare consigli, si sbaglia tanto già di proprio.., ma il salto mi
sembra un pò azzardato, almeno che tu non vada in moto da sempre (il mio
papi mi regalò la prima italjet a 3,5 anni e la seconda 14cv a 7 anni ecc..)
ti consiglio di portarle molto ma molto molto rispetto, sempre, anche in
città mi ricordo ancora un 210 in via Scano, letto solo sul contakm, a polso
non sembravano proprio ma è veramente troppo pericoloso.  :-(
per il tuo modello avevo comprato a poche lire, per anteriore e posteriore
delle molle Hyperpro che andavano benissimo, non era certo un unità ohlins
ma era già molto meglio rispettto all'assetto di serie.
buon divertimento

 buon divertimento
azz l'ennesima cazziata.. stai tranquillo, alla pelle ci tengo :-)
per modifiche alla ciclistica.. almeno fammi finir di pagarla... eheh
.. tanto cmq ancora non la posso guidare, e devo farci prima MOLTA
pratiac ;)

 che SO BENE CHE NON DEVO DARLE CONFIDENZA SUBITO!
Ti consiglio, se vuoi, di passare su IHM.
Ma solo se hai TANTO fegato e tanta PAZIENZA.
un 20enne da 150cv e' un'occasione troppo ghiotta per una flame ;)



frequantavo tanti anni fa.. non avevo nemmeno il 125.
Troppo perbenismo.. non fa per me.


 Troppo perbenismo.. non fa per me.
Getti la spugna facile eh?
Amen ;)
Se posso, "perbenismo" inchessenso?
--
Ivan

 Se posso, "perbenismo" inchessenso?
Subito, vedendo un ragazzo di 20 anni che si prende una moto che
(indipendentemente cavalli, cilindrata, erogazione..) ha sempre
sognato.. molti criticano.
Qualcuno giustamente fà notare che non è la cosa piu "RAZIONALE" che
io avessi potuto scegliere. Mi sta bene.
Mi sta bene, finchè mi viene detto una volta.. due ..
Ho un cervello anche io, cazzarola.. lo so da solo che per far le cose
"PER BENE" avrei dovuto fare 250, 600,1000 ...  ma sai cosa? La
volevo.. that's it.
Tra l'altro molta gente parla di una cosa che non conosce.
Mi va bene tutto, ma andare nella tana del lupo no ;)

 azz l'ennesima cazziata.. stai tranquillo, alla pelle ci tengo :-)
Ci sono passato pure io :D
Ma ho fatto la cosa più saggia mi sono iscritto a un corso di guida in
pista, Ducati Riding Experience:è un insieme di corsi di guida, di
vari livelli, rivolti a chi vuole imparare ad andare in moto o anche
migliorare la propria tecnica di guida. Ero il più giovane e di misura
anche, *a me è servito*, e ne avevo bisogno e fra un po  ci ri-vado.
Mi hanno dato una gran dritta su molte cose che
sbagliavo/improvvisavo/non sapevo da usare per strada e in pista,
venendo da una Mito-->Z1000(per poco tempo)-->998,  *non c'è niente di
male a voler imparare*, come impostare le traiettorie come chiuderle se
entravi troppo spedito, come si fa a piegare seriamente, cosa
fare(almeno cercare di fare) se cadi, ti insegnano di tutto e di più,
dove mi dovevo attaccare al freno davanti a cosa serve il freno dietro,
come reagire a sbacchettamenti o saltellamenti, come spostare il corpo
per assecondare la moto, dove "attaccarsi ai santi o tirali giù uno
per uno"...te lo consiglio appena hai un po di disponibilità
economica, ha non ti ci avvicinare a quel corso con quel "brutto coso"
jappo :P
Ciaù
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dyd666[22,140,VR]
Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici
 in cui puoi camminare a testa alta anche se stai piangendo.

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Ciao e complimenti per la moto, ma non darmi del
plasticone..................;)


 Mi va bene tutto, ma andare nella tana del lupo no ;)
Sta bene, per consigli e racconti, meccanica & cazzeggio, passa di la'.
Per impennate, pieghe in citta' & affini.. se si fa, non lo si dice..
Saluti
--
Ivan

 schianta contro il sole :)
G-ROTFL! 


 -   E' bellissima
Quoto quoto e ri-quoto :)
P.S. un 600 fa i 280, un 1000 fa i 290... alla fine.. non è che 
cambiasse molto se facevi anche tutti i passaggi...
Io sono ancora felicissimo di essere passato dalla mito 125 al CBR900 a 
18 anni, non mi è mai capitato nulla, e ancora oggi ODIO profondamente i 
600 "spinti" (pur dovendoci correre con quelle moto inutili :P), e 
continuo a consigliare a chi ha un po di testa sulle spalle, un 1000cc 
piuttosto che un 600cc...
Quindi.. hai tutto il mio appoggio. Tra l'altro.. non è che quella moto 
sia "un mostro" come la vogliono dipingere...


 Ciao e complimenti per la moto,mama non darmi del
plasticone...;)
Grazie
Ciaù
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dyd666[22,140,VR]
A3 2.0TDI
Ducati 998 (Aurora)
Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici


McRae ha scritto:
[CUT]
Panzaboys? conoscerai mica Paso e Ale?
--
Ivan

 Panzaboys? conoscerai mica Paso e Ale?
Scherzi? Vuoi che non conosca lo Svizzero e la sua povera donna?
Ci conosciamo bene bene :)
Chiedigli se conosce uno con una R1 col bauletto :P
