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Titolo: 1° Tagliando Opel Astra 1.7 cdti 101cv 5p

Eccomi arrivato, dopo 11 mesi di vita, al 1° tagliando della mia astra. 
Grazie al sistema Eco-flex la mia astra mi ha indicato di fare il 
tagliando a 37.500 km circa. Vi posto il resoconto voce per voce:
- Mano d'opera per tagliando 1,8h a 37 euro = 66,60+iva
- Pratiche Bollino BLU 0,27h = 10euro+iva
- Olio motore 5w-30 4,5 litri a euro 9,85 l'uno = 44,33+iva
- Filtro Olio 9,37+iva
- Filtro Gasolio 12,94+iva
- Filtro Aria 12,32+iva
- Filtro aria abitacolo 12,60+iva
- Guarnizione tappo coppa olio 0,18+iva
- Liquido lavavetro 0,86+iva
- Lampada H7 9,60+iva
- Protezione sistema Diesel (dovrebbe essere un additivo o qualcosa di 
simile) 14,47+iva
- Ecoservizi & Materiale di consumo: 16,50+iva
Totale iva compresa 251,72 euro...
Senza bollino blu: 239,72 euro...
Non mi sembra male soprattutto tenendo conto del kilometraggio a cui è 
avvenuto...
-- 
emacalle (101, 24, VE)

 avvenuto...
Cos'è questa storia del bollino blu?
Inoltre io sapevo del tagliando ogni 30.000/2 anni a prescindere 
dall'indicazione. Cioè, se arrivo a 2 anni di età, anche con soli 8 mila km, 
devo fare il tagliando comunque.
Grazie
Zio Alfredo 

 devo fare il tagliando comunque.
Se arriva prima l'indicazione, vuol dire che il tuo stile di guida non 
permette all'auto di arrivare oltre come kilometraggio. E' vero che se 
fai pochi km e non ti viene fuori la scritta insp puoi farlo dopo 2 
anni. Comunque per sapere quanti kilometri mancano al tagliando giri la 
chiave di uno scatto e tiene premuto il tasto di azzeramento del 
contakm. Ti verrà fuori quanti km mancano al prossimo tagliando. La mia, 
appena resettata dopo aver fatto il tagliando, mi indica che il prossimo 
sarà fra 50.000km i quali, man mano che la uso, scenderanno a seconda 
del mio stile di guido... ciao


 anno di immatricolazione bisogna fare questa tassa... ops bollino...
non esiste, giro tuttora senza, l'altra sera mi han fermato i vigili, mi 
han controllato TUTTO e non mi han detto niente del bollino mancante.
mi sento quasi preso per il culo :P
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 2.2 HDi FAP - ST Sport
Bianco Banchisa, TaXXi edition :P
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

fatti un giretto a padova allora, magari verso il centro......e poi mi
dici se ti sentirai ancora preso per il culo per la mancaza di
multa...:):)
appena fatto, media 0,7 limite di legge 3,0.........questo si è
prendersi per il culo........

 avvenuto...
Concordo. In generale sarebbe alto, ma tenendo conto che con altre vetture
avresti dovuto "sopportare" oltre due tagliandi (essendo più di 30.000,
diciamo che equivale a 2,2 tagliandi), direi che il costo medio é di circa
100 euro a tagliando (da 15k km), quindi direi molto buono.
Per curiosità: che specifiche di olio usano (o almeno "dicono" di usare)?
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 devo fare il tagliando comunque.
In genere quando ci sono due limiti (temporale e chilometrico), si prende
quello che viene raggiunto prima, ovvero, se fai 30000 km. in due mesi, devi
fare il tagliando.


 fare il tagliando.
Prima del post di emacalle sapevo anche io così. Il problema è che il cdb ci 
mette del suo, indicando fra quanti km andrà fatto il tagliando. Quindi non 
si sa se devo attenermi al computer di bordo o alla regoletta dei 30000/2 
anni.
E comunque faccio sui 13-14 Kkm/anno, quindi lo dovrei fare comunque a 2 
anni, a prescindere da quel che dice il computer ;-)
Saluti
Zio Alfredo

 anni, a prescindere da quel che dice il computer ;-)
Visto che fai quel kilometraggio è probabile che intervenga prima il cdb 
ad avvertirti...


 Per curiosità: che specifiche di olio usano (o almeno "dicono" di usare)?
Ho preso anche un litro d'olio da tenere a casa nel caso mi servisse... 
aspetta che leggo.... è un 5W-30 Super syntetich. Codici che vedo 
sull'etichetta: "GM-LL-A-025", "GM-LL-B-025", "ACEA A3,B3,B4", "API 
SL/CF"... 11 euro ivato... ciao


 anni, a prescindere da quel che dice il computer ;-)
Non lo so.... imho se il computer ti dice di farlo prima, lo dovresti fare.
Già 30.000 km. su un diesel mi paiono un po' troppi...


 SL/CF"... 11 euro ivato... ciao
Uhm ma sul tuo libretto prescrivono *solo* quella gradazione o danno solo un
range (come sul mio... io ho un'astra G 1.7 TD; il motore é sempre un isuzu,
simile al tuo, ma non é common rail), per cui l'olio che ti hanno dato non é
vincolante ma semplicemente rientra nel range?
Io sono partito con un semi sintetico 10w40 marcato Opel (13k lire in
concessionaria, 10k lire al ricambista), poi, a 80k km., ho messo un total
5w40 100% sintetico (5-6 euro/lt) e, a 140k km., sono passato ad un 5w50
marcato Carrefour (5 euro/lt), visto che per i turbodiesel un maggiore
resistenza alle alte temperature (w50) é consigliabile per la presenza della
turbina che raggiunge temperature altissime.
Fino a 80k km. cambiavo l'olio ogni 7.500 km. (si, hai letto bene... ero
giovane e ingenuo...), poi, grazie a usenet, mi sono attenuto a quello
prescritto dal libretto, ovvero 15k km.
ciao


 vincolante ma semplicemente rientra nel range?
Questo è quello che consigliano di usare sempre. Infatti sull'etichetta 
c'è scritto che è fuel Economy longlife, quindi penso adatto per durare 
a lungo...


 Ho letto... quindi Opel usa un sistema simile a quello di VW.
Ma anche la nostra Astra usa questo sistema di calcolo automatico???
Sulla mia quando devo fare il tagliando esce INSP, ma non so se sia 
tarato via elettronica (15k km nel mio caso) o se dipenda anche da 
fattori quali l'utilizzo e via dicendo. Inoltre non so se si vedono i km 
mancanti. Proverò.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 mancanti. Proverò.
Non credo che funzioni... rischi di azzerare il conteggio per l'insp
successivo...


 successivo...
Ho provato e azzeri solo in contakm parziale se la chiave č in seconda 
tacca, mentre vedi i dati di km parziali e totali se sei in prima tacca 
o a chiave indietro tutta o addirittura fuori quadro.
Quindi nulla countdown dell'INSP, resta al sicuro nei meandri della 
centralina elettronica.
