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Titolo: [Domanda] Motore Boxer Alfa Romeo

Che particolarutà ha questo motore?
E centra qualcosa con il Boxster della Porsche?
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 4,5 kKm - Lei 210 KKm
Quando avrò catturato il mio avversario e questo dirà, "Prima che tu mi
uccida devi perlomeno dirmi quale è il tuo piano" Risponderò "No." e gli
sparerò. Anzi, ripensandoci prima gli sparerò e poi risponderò "No."

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Getix cosa fumi ultimamente?! 8-D
ROTFL! :-)
--
Marco (19, 101, 130, 51, LO)
- Golf III Gt Special driver
- Golf IV TDI 130 rarely driver
- Matiz Star sometimes driver


Beh, io sono ignorante in fatto di motori.... Avevo chiesto solo dei
chiarimenti...
Che poi il mio pusher di fiducia mi dia ganja avariata in questo periodo è
un altro discorso... :DD


 E centra qualcosa con il Boxster della Porsche?
Boxster = boxer + roadster
Capito il giochetto? :-P
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 E centra qualcosa con il Boxster della Porsche?
Anche quello ha la stessa inclinazione delle bancate...
anche l ferrari testarossa ha un motore del genere...

 E centra qualcosa con il Boxster della Porsche?
Certo che si, entrambe hanno il Boxer ovvero un motore a cilindri
contrapposti a 180°, cioè:
albero motore in mezzo, a dx 2 cilindri e a sinistra gli altri 2 (nel caso
di un 4 cilindri come il motore Alfa) mentre nel Porsche che è a 6, ce ne
sono ovviamente 3 per parte e cosi' via, per fare un'altro esempio la
Ferrari BB512, era un 12 cilindri boxer, cioè 6 per parte.
E' denominato Boxer perchè i suoi pistoni in movimento riscordano i pugni
dei pugili in un combattimento,
I vantaggi di questo motore sono che grazie alle forze che gravano in senso
opposto, il motore risulta piu pronto ed elastico ad altri tipi di motore,
per questo motivo è anche particolarmente piacevole alla guida, inoltre
avendo i pistoni, il blocco motore, le teste e l'albero tutto sullo stesso
piano, abbassa notevolmente il baricentro della vettura, facendo risultare
anche mormali berline di serie con pesi e baricentri simili a quelli di
auto preparate e ribassate,
Tra gli svantaggi oltre ad essere piu costoso in produzione, e nella
manutenzione (come altri motori a 2 teste) si dice anche che sia piu
difficile da tenere entro i limiti di inqunamento degli aultimi anni,
perchè una volta spento il motore l'olio dei pistonu non scivola nel
basamento ma rimane fino all'accensione successiva provocando una tipica
"fumatina" dei motori boxer, in realta credo che questi problemi siano in
parte risolti in questi anni ma nel passato era una cosa normale. La prima
Alfa ad usare questo motore fu l?alfasud 1.2 nel 1972 dal cui motore sono
poi derivati tutti i motori boxer utilizzati nelle 33 fino alla 145/6 anche
in verisoni 4 valvole per cilindro e 1.700cc. La prima auto italiana di
serie ad utilizzarlo fu la Lancia Flavia 1.5 del 1959 sempre a 4 cilindri
che a differenza del motore Alfa (che ha gli alberi in testa) aveva gli
alberi a cammes nel basamento comandati da catena e ad aste e bilanceri
comandava le valvole, fu in produzione fino al 1974 fino alla versione
2000cc da 125cv, la Lancia ne fece poi un nuovo motore boxer ssempre a 4
cilindri ma ad alberi in testa nel 1976 per le Lancia Gamma (2000 e 2500cc)
fino al 1984.
ciao
HFil

E centra qualcosa con il Boxster della Porsche?
E' una configurazione boxer, cioe' coi cilindri contrapposti, un
esempio sono le classiche moto bicilindriche della BMW.
Il boxer dovrebbe avere meno vibrazioni (ma non sono sicuro che questo
si applichi anche alle Alfa <g>), ed un baricentro piu' basso.
Inoltre l'altezza contenuta del motore ne consente l'installazione in
aborti di macchina (tipo la 126 bis) ;-)
ciao, acc.   
a...@libero.it

 Praticamente ha una V di 180°
Diciamo che piu di una V è una linea orizzontale fatta cosi:
o---O---o
cioè:     testa(o)    pistoni(---),    albero (O)    pistoni(---)
testa(o)
In realta va poi detto che i motori a V hanno una manovella per ogni
coppia di pistoni mentre i boxer hanno una manovella ogni di pistone: se
non è fatto in questo modo non si chiama boxer ma proprio a V di 180°
(se non sbaglio è il caso del motore del vecchio maggiolone), nel caso
di Alfa, Porsche, Ferrari e Lancia, si tratta invece di veri boxer..
ciao
HFil

 aborti di macchina (tipo la 126 bis) ;-)
Tutto vero tranne che per il motore della 126 che non è un boxer ma un
normale 2 cilindri in linea con una normale testa da una sola parte,
l'unica particolarita è che è posizionato in orizzontale anziche in
verticale come nelle altre auto, proprio per contenre gli spazi in
altezza..
ciao
HFil


no, ti sbagli: a differenza dei cisiddetti boxer ferrari, che in
realtà erano a V di 180 gradi, il boxer AR era un vero boxer, ossia
con i cilindri contrapposti sullo stesso asse, per questo era così
compatto che quando vollero mettere un diesel sulla 33 dovettero
mettere un 3 cilindri
Franz
#######################################################
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
ihgger #325
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
icq: 86827008

 Che particolarutą ha questo motore?
Svernicia tutti i concorrenti, specialmente se 'dopato' elettronicamente. 
;)
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 un altro discorso... :DD
eheheh vedi che avevo capito bene :-)))))


 E centra qualcosa con il Boxster della Porsche?
Certo! Il motore boxer Porsche originale fu progettato chiaramente da
Ferdinand Porsche e deriva dal boxer della Volkswagen (il primo maggiolino).
Il motore boxer Alfa Romeo fu progettato da Rudolf Hruska, ungherese
naturalizzato italiano, che non era altro che l'assistente del Prof.
Porsche.
Rupert

 HFil
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E centra qualcosa con il Boxster della Porsche?
Come hanno risposto altri, ha i cilindri contrapposti.
Ricordo alcuni giornali specializzati specificavano che malgrado potesse
sembrare ma il motore della ferrari testarossa non era propriamente boxer ma
a V di 180gradi.
Boxer di grande produzione oggi ci sono solo Porsche e Subaru
--
Felix (32, 231, CH)
BMW 330Ci Steptronic driver - Alfa V6 (147 GTA TI 300cv Selespeed) lover
---
Ida: 
www.idanet.net
 - Ricerche: 
www.google.it
 / Quoting:
www.twilightonline.it/quoting.html

 manovelle su ciascuna delle quali agiscono 2 bielle.
Hai ragione, per curiostita dopo averlo scritto sono andato a rivederlo ed in
effeti era cosi.. mi ero dimenticato.
ciao
HFil

 eheheh vedi che avevo capito bene :-)))))
Eh bweh, mica posso prendere sempre polvere bianca... :DD Come fai tu del
resto!!!
perchè ...
S
P
O
I
L
E
R
Altrimenti non ti tira!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:DDDDDDDDDD


 Ahahahha.. miii come ci hai fato ridddere.... :DD
......."ERI"...... troppo forte....:-PPPPPP


 Praticamente ha una V di 180°
Sbagli: i motori Boxer e i V di 180° sono due cose completamente differenti.
Sono simili, ma non uguali.
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver
Aston Martin DB7 Coupè lover

 ......."ERI"...... troppo forte....:-PPPPPP
Vedo una seconda riga sull'Alfa.... :DDDDDDD ^__^


 Sono simili, ma non uguali.
vero, ho toppato...!

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