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Titolo: INCREDIBILE TAGLIANDO GOLF IV

Ciao a tutti,
ho una GOLF IV TDI 110 CV acquistata nel giugno '98 c/o conc. VW BALDAN
AUTO-FOLIGNO (PG) e regolarmente tagliandata presso la stessa conc.
Ieri chiedo appuntamento per tagliando 60.000 km. Mi si dice che devo
anche sostituire la cinghia della distribuzione, sarebbero: L. 1.000.000
(unmilione) sost. cinghia + L. 300.000 circa il tagliando, in totale L.
1.300.000 (unmilionetrecentomila). Penso che sia uno scherzo ed invece
il tizio conferma, al che io blocco tutto.
Telefono alla conc. VW GIUSTOZZI-PERUGIA che mi ripete le stesse cose
con una variante: L. 350.000 sost. cinghia + L. 400.000/450.000
tagliando, in totale L. 800.000 circa.
Siamo alla pazzia!!!
Sono incazzato nero, cosa devo fare? Scrivere alla stampa, chiedere
spiegazioni all'AUTOGERMA, oppure?
Come fa un comune mortale a sapere i veri costi dei tagliandi? Quale è
il costo del tagliando dei 60.000 km?
Scusate lo sfogo ma è bene che tutti conosciate con quali cazzo di
personaggi abbiamo a che fare.
Grazie e ciao a tutti,
Max

ma scusa quando l' hai comprata non ti sei preoccupato dei costi di
gestione?
oppure ti bastava avere la "I" rossa ... (non č una cattiveria perchč
apprezzo molto le VW, ma non sono gli unici di questo mondo ...)
gianni

Tedeschi caro mio, tedeschi. Fino a pochi anni mio padre, fissato che il
prodotto tedesco è il migliore, aveva un'Audi 80 1.6 con la quale non erano
infrequenti tagliandi da 800.000 lire. E io a digli che era matto a tenerla,
che i costi erano esagerati, ecc. ma lui sempre fissato. Quando ci fu il
momento di cambiare auto (dopo 150.000 Km) per questioni economiche si
decise a cambiare ed invece di una Audi A4 che voleva prese una Toyota
Carina 1.6 che a tutt'ora, dopo oltre 60.000 Km ha riscontrato problemi zero
e costi dei tagliandi risibili (sotto le 200.000 lire). Addio crucchi, prima
di riconquistare me e mio padre dovrete cambiare politica.
Saluti
Fabio

 prodotto tedesco č il migliore, aveva un'Audi 80 1.6 con la quale non erano


No ma... adesso dimmi tu uno come fa a priori a conoscere i costi dei tagliandi dei 15'000, 30'000,
45'000, 60'000?!
Che tu vai dal conce a comprare una macchina e gli chiedi gia' i prezzi dei tagliandi delle varie
scadenze? :-/
Ciao
Christian (28, 110, 75)
Golf IV TDI driver


 scadenze? :-/
scusa , ma io l愣o sempre fatto dopo aver avuto una vw!
non lo chiedo al conce ma al meccanico ufficiale.
ho avuto anch惺o una golf (1,6) che, passati i 100 000 km, mi costava come
un carrera (a seguire i tagliandi vw, si era sempre vicini al milione)
l愣o poi venduta e comprato una bmw compact 316 che ha i tagliandi veramente
economici,ed anche i ricambi (alzavetri sx costo 115 000, meno di una polo!)
ciao
matteo

 il costo del tagliando dei 60.000 km?
Guarda, io ho smesso da diverso tempo di farmi timbrare il libretto dei
tagliandi dal concessionario. Mi sono stancato di pagare quel timbro dei
fogli da 100.000.  Ho iniziato a servirmi da un meccanico "tradizionale" e i
prezzi si sono abbassati drasticamente. Poi quando vado a ritirare la
macchina e la trovo parcheggiata affianco a ferrari, lamborghini e
porsche...... mi sento anche piu' tranquillo... non penso che i proprietari
di macchine da 100 e passa milioni, le matteano in mano al primo arrivato
:))
--
Ciauz!
Twilight
Golf III 1.6 driver (25,90,PT)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
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 Max
--
Ciao! VanMar
Mail: 
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spiegazioni all'AUTOGERMA, oppure?
Ehm... hai voluto la golf? .... Adesso PEDALA! :-)))
Scherzi a parte, per la Polo 16V un mio amico deve smontare persino un
supporto del motore. Altrimenti la cinghia non esce... Comunque 1kk e'
troppo veramente (se per quello anche le 300/400k per un tagliando).
Ma siamo impazziti? Al massimo ai 60.000 le guardano un po' i liquidi.
Tanto la macchina va anche senza.
Dave,
Fiat Coupe' 16V "Ranocchia-Kermit" Driver (28, 131+, SP)

differenti per le stesse operazioni???
No, teoricamente non dovrebbe essere così!
Se in Vw funziona come in Seat, tu puoi chiedere il costo del tagliando (che
è prestabilito) che comprende tutta la manutenzione ordinaria che va fatta
ai vari tagliandi (es : non considerano eventuali cambi pastiglie, dischi,
ecc ecc che vanno controllate di volta in volta): loro guardano una tabella
e ti dicono il prezzo indicativo che può variare con un margine del 10% (mi
sembra). Se il margine è differente c'è una procedura particolare di
controllo!
Oltre alla manuenzione "normale" ( controllo e cambio di tutte quelle parti
che sono segnate sul libretto alla voce "Controlli ai tagliandi") si possono
verificare casi in cui devono sostituire altre parti (tipo dischi dei
freni), il costo logicamente non può essere inserito nel preventivo (perchè
non è un costo che ci sarà sicuramente) e quindi si regolano in base agli
accordi presi col cliente!
Per questo mi sembra strano che il Vw sparino i prezzi in modo
così...casuale!
SZ1

 SZ1


> SZ1


direi che l'errore è stato quello di comprare una VW.. ;-)
Già basta vedere i prezzi delle auto....per capire quanto possono costare i
pezzi di ricambio. Bisogna pensarci su molte volte prima di comprare una
macchina del genere...
--
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

così...casuale!
Infatti sembra strana anche a me. 
Ogni voce e' fatturata sulla base di precise tabelle. 
Che valgono per i ricambi come per i lavori. 
I tagliandi vengono fatturati come Servizi Ispezione sulla base di un prezzo fisso a cui
vengono eventualmente aggiunti olio, filtri, candele etc etc.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Parliamo di auto, che e' meglio.....
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Ultimo aggiornamento: 05/06/00

il tizio conferma, al che io blocco tutto.
Il costo e' molto alto. Per sostituire la cinghia della nostra precedente GTI abbiamo
speso circa 300.000 lire. Non credo che il valore possa discostarsi di molto anche tenendo
presente che e' passato del tempo e che si tratta di un motore diverso.


infrequenti tagliandi da 800.000 lire. 
Ho fatto recentemente il tagliando dei 15.000 sulla nostra gitiai. 
Ho speso 85.000 Lit che non comprendevano l'olio che cambio per conto mio.


Ya (!?) me qfesto essere conzessionario italianen.....
Voi poveri italioti non potete capire l'efficienza!    :-))))))
Anche se in Lancia, l'unica volta che ho osato chiedere un preventivo, mi
sono sentito dire "Boh, dipende da quello che c'è da fare!"    :-))))
SZ1

di riconquistare me e mio padre dovrete cambiare politica.
Scusate ma scegliete i piu' cari del vicinato per fare i tagliandi????
Mai speso cifre del genere, nemmeno per sostituire (quando non e'
stata dimenticata..;-)) la cinghia della distribuzione. 
Il costo medio e' stato sulle 250.000 mila, talvolta anche meno.......
In definitiva mai lasciate piu' 300.000 per una cinghia della
distribuzione. 
E questo vale per officine e concessionarie autorizzate Audi, VW e
BMW.....
Ciao!
M'ork 

Mi dispiace ma ti stai sbagliando di grosso. Da un articolo di Al Volante
che ha contattato le officine di tutte le marche si edince che la Golf al
contrario di quanto costa é molto economica, e che ad esempio la Peugeot era
più cara con altre.
Un paraurti davanti costava mi pare sulle 350.000, e poi ogniuno compra la
macchina che preferisce, la Golf costa cara ma vale i soldi che costa.
Per quanto riguarda i tagliandi, mio cognato ha fatto il primo alla Golf IV
1.6 e ha speso 250.000 con cambio d'olio. Niente di più.
Secondo me ti vogliono fottere.


macchina del genere...
Il bello è che si chiama VolksWagen... Auto del popolo...
bell'ossimoro.

piu cara con altre.
Il Folante essere rifista molto seria  tofe honda integra consiterata
4x4 und si consilia di appiccicarsi in scia ai camion in autobhan per
riparmiare penzina ...... prrrrrr
Saluti
FLEX
"Sono contrario ai rapporti prima del matrimonio; fanno arrivare
tardi alla cerimonia !"

Fa pene, zeguirņ tuo conziglio. Krazie.


macchina del genere...
Non e' sempre vero. Il valore dei ricambi ormai e' abbastanza allineato con quelli della
concorrenza.
Tempo fa' un giornale (4R, Auto ???) scrisse un articolo dal quale risultava che i ricambi
di carrozzeria del Golf in molti casi avevano valori simili a quelli della Punto.
I famosi fari addirittura costavano qualche cosa in meno.


il costo del tagliando dei 60.000 km?
[snip]
Hai ragione e tu sai che fai? Prima chiedi all'autogerma, vedi come ti
trattano, cosa ti rispondono (dovrebbero darti il prezzo del tagliando
che, salvo imprevisti, hanno fissato) ed in caso scrivi a quattroruote
ed auto.
Cmq, mio padre prima di passare alla A4 aveva una passat per la quale
ricordo acnora gli fuorono chiesti un milione e mezzo per la pompa
d'iniezione, quanddo invece il problema era il termostato del
radiatore1!!!! 15k da un meccanico "umano" e via! Ma io dico le
autorizzazioni come cazzo le danno all'Autogerma..
Cmq, non so quanto ti può consolare, ma...
Alfa 146 junior 1.4 primo tagliando15k km 120k lire compreso lavaggio
:DDD e successivo 30k km 260k perchè ho voluto far cambiare i freni...
LOL. ALFA RULEZ e (toccando palle) ancora zero problemi dopo quasi tre
anni...
Pas

Max
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

 bell'ossimoro.
Non direi, al limite un'antìfrasi. :-)
ciao
--
Agu (29,150,55,GO)
Audi A4 1.8T driver
Fiat Punto 55S driver

=:-OOOOO
Ho 2 dubbi:
1) Possibile che una fottutissima cinghia costi 1 milione? Ma che e' d'oro???
2) Possibile che ti dicano di cambiarla a 60'000km? Io l'ho sempre cambiata attorno agli 80'000


 personaggi abbiamo a che fare.


 Max
Al di là del fatto che sia tedesca o no, è un pò una vergogna che i costi
dei tagliandi vengano "nascosti" al pubblico.
Anche perchè, una volta che ti ritrovi con un tagliando da 1300000 £ che
fai? ti incazzi e basta. Perchè l'auto, se ti serve, devi usarla e quindi te
la tieni. Qualcuno dice: "compra altre marche e paghi meno". Dai? E come fai
a saperlo? Ci sono scritti i prezzi dei tagliandi su 4Ruote?
No...scherzo...il fatto è che su queste cose che PESANO sul costo della
macchina, le case costruttrici, mantengono un riservato silenzio.
Ciao
Erik

 scadenze? :-/
Mi pare assolutamente ovvio poter sapere i costi dei tagliandi, visto che
sono composti da operazioni predefinite.
--
Andrea 24, VW Golf III Gt Tdi
Icq: #63855934

Bè, chiedendo i prezzi per 4 ammo originali VW in due concessionari VW
distanti 11 km l'uno dall'altro vennero fuori due prezzi: uno chiedeva
1.200.000 e l'altro 700.000 per gli stessi identici ammo!!!
--
Righi M. (25,74.2/61.3*)
Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
* CH4 Powered

Ti racconto di tutt'altra auto, ma anche di tutt'altri prezzi....
Proprio sabato scorso ho portato la Punto di mia sorella a cambiare la
cinghi di distribuzione:
Prezzo cinghia: L. 38.000 IVA compresa
(sono andato io a prenderla dal ricambista per conto del mecca)
Manodopera: L. 78.000
Tutto cio' naturalmente fatturato!
Per farti un altro esempio quella della mia Escort costa circa L.
90.000 (solo il pezzo)
Che dire: il mio mecca e' sempre piu' un gran mecca!!!
--
Ciao
Franco (VR 25, 90-68)
Ford Escort 16V SW
Toyota Yaris Sol (blu)
"Che il Fomcar vi protegga"