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Titolo: PROBLEMI DI TEMPERATURA

Da qualche mese il motore della mia Fiat Tipo 1.6 non raggiunge la
temperatura ottimale di funzionamento di 90° ma al massimo 60°
indipendentemente dal tempo di funzionamento del motore.
Anche se viaggio per ore la temperatura non sale mai sopra i 60°.
Escludo che si tratti di candele perche le ho fatte controllare tempo fa dal
meccanico e sono giuste per il mio modello.
Ringrazio chiunque sa con precisione di quale problema si possa trattare.

radim ha scritto nel messaggio ...

  Rispondo molto semplicemente che potrebbe essere forse lo strumento
che si è "grippato"...
Spero che sia quello il problema!
Ciao!
Tiziano Titty Race (25,198,3492)
Falciatrice VTEC  con sorpresa  Driver
ICQ 4179822
Flex ed io siamo astemi e tanto non dobbiamo guidare :-)

indipendentemente dal tempo di funzionamento del motore.
Si è rotto il termostato, siccome sono fatti "in sicurezza" se si rompono
restano sempre aperti e adesso che non è molto caldo il motore resta
troppo raffreddato.
Guasto banale, vai da un meccanico e fagli sostituire la valvola
termostatica del radiatore!
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

Se si tratta della valvola termostatica la posso sostituire da solo, piccoli
interventi come cambio candele sono in grado di farli benissimo da solo, o
mi conviene andare dal meccanico ?
GRAZIE

> Ringrazio chiunque sa con precisione di quale problema si possa trattare.
Probabilmente è la valvola termostatica che è rimasta aperta.
Sulla Golf è successo lo stesso e oltre a quello che succede ora a te in
discesa e in autostrada la temperatura scendeva a livelli indecenti.
Falla controllare...:-)
--
Ciao.......
Jigen (26,98-GE)
- Renault -
Clio II Max 1.4 16V   "Baguette" (Crema_TM) Driver
- Ferrari -
550 Maranello                                              Driver (in all my
dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

 temperatura ottimale di funzionamento di 90° ma al massimo 60°
Ti posso dare tre possibili guasti che portano a uqesto mal funzionamento:
1) Strumento indicatore e/o sonda guasti (la temperatura va a 90°, ma non te
la segna).
2) Valvola termostatica bloccata in posizione aperta
3) Basso livello del liquido refrigerante
Per verificare il primo è facile .... fai un po' di strada (20km), fermati,
apri il cofano ed avvicina la mano ad un manicotto dell'acqua .... se è più
vicina ai 90° che ai 60° la differenza si sente.
Per il secondo, non c'è modo di verificarlo se non da un meccanico ...
comunque verificando la temperatura del manicotto dell'acqua dovresti
identificarla sui 60°.
Per il terzo ... controlla il livello dell'acqua nella vaschetta. Comunque
escludo quest'ultimo, avresti già fuso il motore ... e la temperatura non si
sarebbe neanche alzata (esperienza con punto aziendale).
--
Ciao
Krug75  -  Seat Cordoba V.2.5 driver
kru...@tiscalinet.it
http://web.tiscalinet.it/krug75

termostatica del radiatore!
27.000 il pezzo di ricambio: se lo vuoi cambiare tu (lo trovi facilmente,
ci si attacca il tubo dell'acqua che "entra" nel motore e che viene dal
radiatore...) ricordati che, quando stacchi il tubo, esce l'acqua... magari
anche calda... :-))
Ciao
			Il Tecnico
 

Ciao a tutti.
Sostituita valvola termostatica, sulla mia Fiat Tipo 1.6, a £ 120.000 con
sconto, perche si è obbligati ad acquistare sia la valvola che la sua sede
di alloggiamento, bastardi quelli della FIAT.
Alla faccia delle 27.000 £ della sola valvola.
Comunque problema risolto, adesso la macchina raggiunge facilmente i 90° e
li mantiene costantemente in qualsiasi condizione di utilizzo.
Grazie a tutti per i preziosi consigli.

 troppo raffreddato.
E com'è che a me si è inchiodato in posizione chiusa? :-(((((
Tragedia, il mio motorino ha sofferto, 10K km or sono, i 110° (per fortuna
me ne sono accorto subito e non ne ha risentito :-) ).
Ciao
Chicane