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Titolo: alfa 147 che Versione?

ok mi avete convinto prendo l'alfa 147.
Mi rimangono alcuni dubbi:
- mi butto sul diesel, ma prendo la 120Cv o la 150Cv? La differenza è
sostanziale?
- Prendo la Distincitve o la Exclusive?

Rosarix ha scritto:

francamente non capisco:
ho messo a confronto i 2 allestimenti sulla motorizzazione JTDm 120 cv
che secondo me è la + equilibrata ed opportuna (per percorrenze
annuali > di 15-20.000 km):
La exclusive ha + della distinctive:  Cerchi da 17" (16" sulla
distinctive)   i comandi telefono al volante ela mappa italia (che
minchia è?)  ma non ha il cruise control (serie sulla distincitve)
ma costa la bellezza di 1900 euro in +.

- Prendo la Distincitve o la Exclusive?
Progression. L'alfatex si sporca che è una meraviglia. Il clima automatico
ti fa impazzire se vuoi prendere iniziative.
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo

 - Prendo la Distincitve o la Exclusive?
dimenticavo: vaglia anche l'allestimento "collezione".

 - Prendo la Distincitve o la Exclusive?
Exclusive
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ela mappa italia (che minchia è?)
la mappa per il navigatore satellitare, che sulla exclusive è di serie
Andrea a.k.a. Fafifugno

 sostanziale?
Si. E' la 147. Cambia auto, pensa ad una Leon FR se vuoi una macchina
SERIA, veramente potente e stabile.


sicuro?anche io l'ho pensato, salvo poi vedere che il navigatore era
inserito tra gli optional a pagamento.
Cmq così tornerebbero i 1900 eurilli di differenza.
A maggior ragione ripeto il mio consiglio: Distinctive o meglio ancora
la Collection.

 SERIA, veramente potente e stabile.
A parte i noti problmi di stabilità della 147 (suo tallone d'achille) se è
indeciso tra 120 e 150cv non credo abbia tutta questa esigenza di potenza.
Non avrebbe avuto indecisioni sul motore nel caso.
-- 
non è che uno si inventa troll dall'oggi al domani... se si impegna ed
ha una videocamera però ce la può fare (il Roncolini)

 A parte i noti problmi di stabilità della 147 (suo tallone d'achille) se è
Ehh cosa? chi? che film hai visto scusa?
forse giusto una con i 15 le gomme massacrate e l'assetto con 100MilaKm 
sopra....
Umhh
Umhhhhhhhhhh
Ahhh ma forse eri ironico vero? altrimenti tu di auto ci prendi come io di 
bitofonato di sodio... 


  ti assicuro che anche con i 15" mostra le sue grandi doti di
stabilità, è solo meno precisa e reattiva che con i 17", ma un po' +
confortevole.

 la Collection.
Ti dirò che ho visto in azione il navi (un mio amico ha la 147 1.9
jtdm da 120 CV): IMHO ha il solo difetto di non poter mettere i POI,
per il resto l'ho trovato quasi perfetto (non sono uno che va d'accordo
con la grafica tutta elaborata: preferisco qualcosa di essenziale,
veloce e facilmente leggibile).
Andrea a.k.a. Fafifugno

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Kokal dal paese di 
neozel...@email.it

diciamo che lo so bene, ma era per replicare al genio che avevo scritto 
sopra senza troppo inifierire lasciandogli un po di vetro satinato cosi che 
le sue unghie possano scivolare meno ;)
Cmq....coi 15 a me tanto bene non andava, ok per la guida casalinga, ma se 
pesti in entrata di curva la spalla grossa si faceva sentire e non poco, 
andava sotto prendeva sotto il volante si perdeva la sensibilità propio 
quando ne serve di più, anche la deriva laterale pura era un po troppo 
ampia, forse meglio il sotto sterzo, poi ho messo i 16 + yoko + assetto 
completo ribasato, ergo ho perso un po di "relativa" comodità, ora in 
discesa ;) mi metto dietro auto ben più moderne e cavalerizzate, fra l'altro 
piccola soddisfazione personale (ghghgh) ho fatto lasciar eun cerchione e 
gomma a mini  sulla corda di una rotonda mentre la spingevo (RI ghghgh) 
tutto ciò in pista ovviamente!!! 

 veloce e facilmente leggibile).
Umhh credo che i 4/5 dei navigatori  di serie no possano leggere e usare i 
POI, a meno che gli si ricompili il CD delle mappe :) cosa non possibile per 
alfa che usa linguaggi e protocolli tutti sui e di navtech :|
sui difetti alfa poi non dico nulla che č meglio va.... 

 non c'è nessun motivo di prendere la 120cv che non siano i soldi
Una marcia in meno.

 i problemi di stabilità della 147 ?!?!?!?
Che ne so? tempo fa qualcuno la scartava per noti problemi di posteriore
ballerino. Sarà il leggero effetto autosterzante?
Adesso leggo se vuoi un'auto veramente stabile.
No sarò certo io ad andare controcorrente.
:-)


 parlami piuttosto dell'instabilità
Dunqhe, emmm, dunque, abbiamo diversi tipi di instabilità: i. economica, i.
politica, i. sismicaq, i. meterologica, meteorismo, trazione posteriore,
A.R...


 sui difetti alfa poi non dico nulla che è meglio va....
Dichi, dichi (la mail è valida) :-)
Io ho rinunciato a considerare la nasona per via del suo consumo in
coda: non sono un Trump, non riuscirei a mantenerla :-(
Andrea a.k.a. Fafifugno

 No sarò certo io ad andare controcorrente.
un'auto stabile per me inizia a essere una EVO :)