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Titolo: FOCUS SW: 1.8TD o 16 16V?

Volevo comperare una Focus SW 1.8 TD, ma un venditore Ford me l'ha
sconsigliata, dicendomi che, a causa del tipo di uso che ne faccio (25 -
30.000 km anno, ma perlopiù spezzettati in viaggi di 20- 25 km), il consumo
di gasolio  sarebbe stato elevato, e inoltre avrei usurato rapidamente
iniettori, turbo e marmitta. Al posto del TD mi ha proposto il 1.6 benzina,
che però non mi dà l'impressione di essere un granchè.
Ho avuto l'impressione che vendano poche benzina e quindi abbiano fatto di
tutto per rifilarmi quella. Che ne pensate?

Molto ..... molto facile !!!!



Ciao
Mototopo
SLOW POKES VMC socio fondatore
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html

 tutto per rifilarmi quella. Che ne pensate?
Figurati che in poco meno di un anno ho fatto solo 11000 km. Il gasolio (anche
se aumenta SIGH!), costa meno della benzina, i consumi sembrano nettamente
inferiori col TD, perche' avrei dovuto scegliere il benzina?
Ciao Alberto

tragitti di 20-25 km permettono sempre di far raggiungere la temperatura
ottimale al motore inoltre tieni presente che il motore diesel:
- ha temperature piu' elevate e quindi va' a regime prima di un benzina (non
ho mai visto un diesel che gocciola dallo scarico
- consuma sempre meno di un benzina di pari potenza
- (anche se lo stanno rovinando con i TDI) ha meno elettronica ed piu'
economico di manutenzione

> - (anche se lo stanno rovinando con i TDI) 
In che senso lo stanno rovinando?
Ciao
Christian (28, 110, 75)
Golf IV TDI driver

 In che senso lo stanno rovinando?
Non intendo certamente in senso tecnologico dove anzi bisogna ammettere
riduzioni di consumo ed inquinanti contro un aumento delle prestazioni.
Intendo che stanno togliendo al diesel il ruolo di "mulo" che non si ferma
mai, completamente senza impianto elettrico.
Tale prerogativa lo rendeva molto longevo 300.000 km e piu' con unici punti
critici pompa ed iniettori e riparabile da qualsiasi buon meccanico.
Ora, oltre all'aggiunta dell'elettronica piu' sofisticata (e relativa
ultraspecializzazione di chi deve metterci le mani) quella dell'usa e getta
(perche' nessuno e' in grado di ripararla), si sono aggiunti pompe ed
iniettori molto sofisticati che devono garantire pressioni di lavoro anche
maggiori di 1.000 bar!!!. Naturalmente tali pressioni implicano tolleranze
infinitesimali rovinabili dalla prima impurita' del sistema di
alimentazione. Se entra un po' d'acqua nei diesel vecchi quasi sempre
bastava una pulizia o al massimo una revisione della pompa (costo 1.000.000)
adesso nei TDI basta un po' di umidita' per fare danni catastrofici (costo
7 - 10.000.000).
Ciao Paolo

 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Ho avuto l'impressione che vendano poche benzina e quindi abbiano fatto di
|tutto per rifilarmi quella. Che ne pensate?
Che hai ragione, un diesel consuma comunque parecchio di meno e col
tuo chilometraggio mi sembra la soluzione migliore.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
     Sportivitas et Benza 22/75
    [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de


Non puoi però ignorare il fatto che il TD costa circa 2/3 milioni in più del
1.6 benzina e inoltre paghi di più di assicurazione differenza che a volte
può arrivare alle 600.000 £ , ecco quindi che è tutto da verificare la reale
convenienza del td con 11.000 / 15.000 km all' anno.



tutto per rifilarmi quella. Che ne pensate?
Ha cercato di rifilarti quella!!!
Te lo dice uno che
1 - lavora in una concessionaria Ford
2 - nonostante tutto, fa 25.000 Km/anno a benzina (Mondeo 2.0)
Considera che la Focus ha una differenza di prezzo diesel/benzina
irrisoria, il diesel tiene meglio come usato, la manutenzione è
sostanzialmente la stessa. Il pareggio raccomandato da noi ai nostri
clienti è di circa 17.000 Km all'anno, considerando che la vettura
venga usata per almeno 3 anni. 
I diesel sono sempre un problema come disponibilità, ma numerosissimi
esemplari sono in arrivo. Sono quasi tutti già venduti, ma ci sono dei
casi di SW libere come anche alcune rinunce. 
Fatti sempre scrivere il termine di consegna, usando il contratto
originale che Ford fornisce, ma non obbliga ad usare, alle
concessionarie .
Lo sconto dipende dalla zona in cui vivi. Nota che , se decidi
comunque per il benzina, puoi avere il cambio automatico, e uno sconto
maggiore sulla vettura, a parità di equipaggiamento, rispetto al
diesel
Buon acquisto...
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

Sulle motivazioni tecniche non ti so dire nulla, pero' ho considerato anche io
l'acquisto della Focus, e ti posso dire che di SW TD ne avevano i saloni pieni,
cosi' come di 5P 1.6. Non credo che facessero fatica a vendere il 5P 1.6, non
so invece se si vendano facilmente le SW 1.6. Tieni presente che il 1.6 ha
74 kw a 6000 giri, ma solo 145 Nm di coppia a 4000 giri, mentre il TD ha
66 kw a 6000 giri, ma 200 Nm a 2000 giri. Inoltre il 1.6 ha (cosi' ho letto)
la 4 e la 5 un po' lunghe. Quindi sulla SW forse e' piu' indicato il TD.
Tieni pero' anche presente che il costo chilometrico per 3 anni a 15.000 km
all'anno (tenuto conto anche del prezzo di acquisto, di quanto ti costa
il capitale in piu' che spendi, della assicurazione che per un diesel
e' un po' piu' alta, etc.) cosi' come lo calcola 4R e':
Focus 1.8 TD DI 5P zetec   Lit. 813
Focus 1.8 TD DI SW zetec Lit. 832
            Ciao        Paolo

 Andrea RP
Una domanda: è vero che deve uscire un nuovo motore Ford Diesel
da 110 cv sulla Focus? Ho provato la 90 cv e, per il mio stile di
guida, è veramente TROPPO inchiodata a terra... non si sposta...
mi arrabbierei ad ogni colpo di acceleratore.
-- 
Ciao, GTi
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin

sconsigliata, 
Doveva chiaramente vendere quelle a benzina :-DDD Fossi in te
prenderei la TD. Vista la firma, anche tu di Firenze ??? Dove sei
andato ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 inferiori col TD, perche' avrei dovuto scegliere il benzina?
A parte il problema dei costi dell'assicurazione e del gasolio, ho visto che
ultimamente riesco a  fare in media 15 Km/lt. A quanto si dice sul NG
it.aziende.ford, il TD fa dai 14 ai 16 Km/lt: come consumo e' identico.
(vabbe', in effetti ho il piede MOLTO leggero)
Ciao!! :))
--
********************************************
Ghino & Sery on Mimma (CBR900 98)
ghin...@fendi.it
 - 
http://ihm.whats.it/ghino
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tutto per rifilarmi quella. Che ne pensate?
Non ascoltarlo, i 30.000km annui sono piů sufficienti per essere piů
convientente il diesel.
TI consiglio comunque di vedere altre macchine come la 306 SW HDI, con
il suo diesel di nuova generazione non dovresti avere problemi.

 
and...@gelcauto.gbsnet.it


mi arrabbierei ad ogni colpo di acceleratore.
No, per adesso non se ne parla proprio. Io la trovo adeguata, e la
maggior parte dei clienti che la provano la trovano nettamente meglio
di quello che si aspettavano. 
Il nuovo motore esordirà sulla nuova Mondeo, pare anche accoppiato
(finalmente) a un cambio automatico degno di tale nome. 
Fino ad oggi la mia media consigliata con automatico e diesel era la
Passat, che ho fatto prendere a un mio amico, ma dopo la rottura del
motore a 80.000 Km e del cambio automatico a poco più di 90.000, non
mi sento di suggerirla più di tanto . Io suggerivo questo modello
proprio perchè nella gamma Ford non c'erano soluzioni adeguate, la
Mondeo dovrebbe risolvere definitivamente il problema. 
Perchè il nuovo motore sia al 100% collaudato, è meglio come sempre
aspettare qualche mese... 
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT


escort '75?
Ti mando la risposta sulla concessionaria in Mail. 
Purtroppo non sono un grande conoscitore delle suddette, io sono nato
nel 74!
Lavoro in concessionaria dal 1996, ovvero dal lancio della Ka. Di
Taunus non ne ho viste molte, mentre ricordo con simpatia la Escort
che aveva la mamma di un mio compagno di classe, quando ero alle
elementari, doveva essere del 70 o giů di lě!
Non mi chiedere come ci sono finito! Una storia incredibile, e pensare
che quando facevo il liceo mia madre minacciava "se ti mandano a
Settembre, passi l'estate dal meccanico". 
Adesso si sparerebbe


 che però non mi dà l'impressione di essere un granchè.



ma e' un gatto mortooooooo!!!!! :)))))))))))
a parte gli scherzi, sono in procinto di cambiare auto, una valida
alternativa e' la focus TD, ma dopo averla provata mi si son
raffreddati i bollori.... bene fino alla terza, poi in 4 e 5 il motore
dorme alla grande.... ma questa e' solo una mia impressione..... :)
ciao....

>
mi sa che l' imprssione era giusta..... ultimamente di focus si
vendono solo le td, mi son passato 2 concessionari ford in 1 settimana
e le 1.6 te le davano a prezzi scontatissimi pur di darle via (ne
avevano tantissime in pronta consegna).
ciao...

l'acquisto della Focus, e ti posso dire che di SW TD ne avevano i saloni pieni,
???
Guarda, io non so dove tu sia stato (al Nord le vendite sono un
pochino meno "svavillanti"), ma qui nella zona di Roma NON RIUSCIAMO A
SOSTITUIRE LA NOSTRA DEMO, ormai immatricolata da quasi un anno,
perchè tutto quello che arriva è già venduto da un pezzo.
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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