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Titolo: [Pirellone] MIO PADRE SI E'....

"Sono certo, mio padre
si è voluto uccidere"
L'ultima telefonata: "Sono rovinato
mi hanno preso un milione di dollari"
dai nostri inviati R. BIANCHIN e C.BRAMBILLA
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 LUGANO - "Ma quale incidente! È stato un suicidio, suicidio, lo volete capire?
L'hanno voluto fregare, mettere a terra economicamente, e lui si è ucciso". Ha
la voce alterata, Marco Fasulo, uno dei due figli di Luigi, il pilota
italo-svizzero, doppia cittadinanza, che si è schiantato sul Pirellone. Anche
Marco, che spegne le luci dell'appartamento al quarto piano di Via Ceresio, una
palazzina moderna, rosso mattone, nell'elegante periferia di Pregassona, alle
porte di Lugano, è un pilota. Vola per la Swiss, e anche lui, come i compagni di
volo di suo padre, e come il responsabile dell'aeroporto di Locarno Sandro
Balestra, è convinto che Luigi Fasulo, un pilota "espertissimo", con 5mila ore
di volo alle spalle, trent'anni per i cieli, "non può avere commesso un errore".
"Ginetto, come lo chiamavamo, in questi giorni era sconvolto", racconta un amico
del pilota, Franco, un ex parà italiano che vive in Brasile. Fasulo lo aveva
chiamato domenica. "Sono rovinato, mi aveva detto, in dialetto - racconta
l'amico - mi hanno mangiato tutto quello che avevo, è stato un gruppo di qua, mi
hanno preso più di un milione di dollari". "Voleva che andassi in Svizzera -
continua Franco - che lo aiutassi a recuperare quei soldi, ma io gli ho detto
che stavo male, e che non mi potevo muovere".
L'ultima che l'ha visto, ieri alle tre e mezza, mentre andava in auto
all'aeroporto "Magadino" di Locarno, è stata Sabrina, 14 anni, vicina di casa.
"L'ho salutato, è stato gentile come sempre, ha fermato l'auto per farmi
attraversare la strada". Simpatico, piccolino, rotondetto, sempre vestito
sportivo, amante della buona cucina, dei cavalli e della bella vita, Luigi
Fasulo, 65 anni, sposato con Filomena, due figli, Marco il pilota e Giorgio
l'ingegnere, era un uomo dai mille mestieri. Originario di Caserta, figlio di
una ragazza madre, studiò in un collegio in Val d'Intelvi prima di trasferirsi
in Ticino dove cominciò a riparare elettrodomestici, poi a noleggiare flipper e
juke box. Aveva avuto anche un bar, il "Micki".
Ma è con gli aerei che ha fatto fortuna. Pilota, e non solo: titolare di una
piccola impresa di aerotaxi (la "Playmatic Aviaton", due velivoli), venditore di
aerei, e poi piccolo finanziere, specializzato nel promuovere l'acquisto di
opere d'arte, come aveva imparato dal suo amico Orazio Bagnasco, l'imprenditore
genovese scomparso che viveva a Lugano, e che Fasulo aveva accompagnato molte
volte, pilotando l'aereo, in giro per il mondo. "Era come se fosse il suo pilota
personale", ricordano. E proprio a questa sua nuova attività di finanziere, una
sorta di "banchiere privato", sarebbero state legate le sue recenti difficoltà
economiche. Ma per il nipote, "problemi finanziari non ne aveva".
"Era tranquillo, ieri, quando ha preso il suo Commander" dicono all'Aeroclub di
Locarno. Un aereo di 26 anni ma "tecnicamente a posto", per "un volo brevissimo,
di routine, venti minuti fino a Linate a fare il pieno di carburante, perché lì
è sdoganato, costa meno, e lui aveva in programma per oggi un volo
internazionale" racconta Gianluca Sartori della Guardia aerea svizzera di
soccorso. È decollato in orario, alle 17.30. Manovra impeccabile. "Era
bravissimo, un freddo, con lui ci si sentiva sempre tranquilli" racconta Giorgio
Bianchi, un suo amico pilota. Ma era anche spericolato. Gli amici, per scherzo,
lo chiamavano "Fasullo". "Un cow boy del volo", lo definisce l'istruttore Luca
Pedrolini.
Era diventato amico e pilota di personaggi importanti. Imprenditori, banchieri,
finanzieri, attori. "Mi portò varie volte dalla Sardegna a Milano con la mia
famiglia", lo ricorda Rosanna Schiaffino. "L'ho conosciuto personalmente, era un
professionista" dice Francesco Micheli, presidente di e-Biscom. Incidenti veri,
uno solo, a Zurigo, nell'83, quando, trovatosi per l'ennesima volta a corto di
carburante sfasciò l'aereo in atterraggio e riuscì a farselo ripagare incolpando
la torre di controllo che l'aveva ingannato sul vento. Per il resto, come
ricorda Giorgio, suo compagno di volo, tanti atterraggi fortunosi: a Tripoli in
mezzo a un fortunale, a Parigi nella nebbia, a Zurigo in un prato. "Una
freddezza eccezionale".
Per questo, tra chi lo conosceva, nessuno crede ad un errore. Pietro Marci, ex
presidente dell'Aero club di Locarno, dice che è inspiegabile: "Com'è possibile
che si trovasse a volare sopra Milano in uno spazio aereo assolutamente vietato?
Se doveva atterrare a Linate era assolutamente fuori rotta. Le vie d'accesso
allo scalo si trovano esattamente dalla parte opposta".
(19 aprile 2002)
http://www.repubblica.it/online/cronaca/pirellone/figlio/figlio.html
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MI è SEMBRATO chiaro sin dall'inizio.

cazzo Bilba mi ha anticipato
ai em sorri
:-(

mi hanno preso un milione di dollari"
Adesso, invece, i familiari dicono che di certo non si è suicidato...
mah...
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