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Titolo: Sono finito di nuovo su Auto Oggi (ma non sono contento..)

Ciao a tutti
Anche se non ne ho più parlato, lentamente le cose che riguardano
l'incidente dei miei genitori si stanno muovendo.
Riguardo a mio padre è a casa dal 10 di luglio e sta facendo rieducazione
motoria, ma probabilemente dovra essere rioperato per ricostruire il piede
sinistro
Questo fa pensare al fatto che malgrado ormai siamo circondati di AirBag le
gambe e i piedi sono tuttora del tutto esposti agli urti ed è un problema un
po sottovalutato.
Certo non sono organi vitali, ma provate a spezzarvi un femore con rottura
dell'arteria femorale e poi ne riparliamo  :-(((, ma fa più 'bello' avere
ottimi risultati sul torace e sulla testa, tanto gambe e piedi non si vedono
Ok, divagazione finita
Comunque dopo l'incidente ho contattato il mio conoscente ad Auto Oggi, il
quale mi ha fatto richiamare (inizi di luglio) da un'altro giornalista che
stava facendo un servizio sulla sicurezza nelle strade
La mia segnalazione sul quel punto della SS36 è finita sia sul numero del 4
/ 07 sia con il mio nome su quello del 24/07 ( "Cristiano Facchetti ci
segnala la galleria...")
Pero a questo giornalista ho mandato una completa documentazione fotografica
+ il verbale + alcuni post di IDA in cui alcuni possessori di Audi 80
avevano avuto guasti all'avantreno...
Il 'problema' è che tutto quello che ho inviato è troppo dettagliato per
liquidarlo in un trafiletto o nel guasto della settimana e troppo
'personale' per farne un articolo vero e proprio.
Ci sono prove sufficienti per incastrare l'ANAS e indizzi un po troppo
precisi per non tirare in ballo l'Audi.
E sinceramente, anche se non me l'anno detto 'direttamente', è un articolo
troppo pericoloso per un giornale come Auto Oggi, quindi al momento è tutto
congelato.....forse, forse se ne riparla a settembre, ma io non ci credo
molto
IMHO , magari contro l'ANAS qualcosa scriveranno (come hanno già fatto) ma
un giornale 'commerciale' non avra mai il fisico di fare un'indagine seria
CONTRO la VW/Audi
Per scaramanzia non ne ho parlato perche non mi sembrava il caso, ma siccome
qualcuno (:-P) ha beccato il mio nome su Auto Oggi ecco il link
http://www.inauto.com/inautooggi/se/ultimora/s004001000024/d004001000643/004
001001085.html
(se fosse su due righe, incollatele)
P.S. C'è un'altra cosa di tutta questa storia che mi ha fatto MOLTO
incaz....
Nel '92 sulla ultima serie della 80 , Audi montava il sistema PROCOTEN, che
impediva il montaggio degli AirBag che invece cominciavano a diffondersi
sulle concorrenti.
All'atto pratico quel sistema si è rivelato inutile, se non dannoso sulle
ossa facciali di mio padre...
Quindi è con solenne incazzatura che ho scoperto che sulle ultime 80 dal '94
in poi (le Avant le hanno prodotte fino a tutto il '95 e sulle 80 Cabrio)
Audi si  accorta dell'errore e ha tolto il PROCONTEN e ha messo due begli
AirBag.
Quindi se ne sono accorti pure loro dell'errore, e rimediare prima?
Ormai avevano speso i soldi per il sistema e quindi era gisuto non mettere
gli AirBag per ammortizzarli?
Lasciamo perdere......
(((((((((((   
Ciao
-- 
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
l      

 sinistro
Avevo visto le foto a suo tempo. :-(((
Altro non posso che augurargli una rapida guarigione.
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

Ciao Cristiano, mi puoi spiegare cos'era il procon-ten e come
funzionave e come mai ritieni che sia controproducente? non mi ricordo
il principio di funzionamento.... comunque ricordo che nel 92 mio
padre compro' la nuova BMW 316 di cui e' ancora proprietario e questa
non aveva alcun airbag si serie (mentre l'ABS si). Mi pare che nel 92'
gli airbag fossero piu' unici che rari anche la Thema di mio suocero
ne e' sprovvista.
Ciao e auguri per tuo babbo!

 ne e' sprovvista.
La serie 3 e la C del '92 / '93 li offrivano a pagamento, ma almeno li
offrivano, Audi non poteva perche non avrebbe funzionato in contemporanea
con il PROCONTEN.
Salco poi, come ho detto, togliere il sistema e mettere gli Air bag dopo un
paio d'anni :-(((((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

paio d'anni :-(((((((
Scusami se ti contraddico ma ....
io ho tutt'ora ( o meglio la ho regalata a mia madre ) un'Audi 80 TDi
del Novembre 92.
L'airbag c'era fra la lista degli optional ( come l'ABS ) ed anche il
procon-ten di serie.
Se vai a pag 22 del libretto di uso e manutenzione ne trovi la
descrizione ed il funzionamento.
Riporto fedelmente dal manuale:
"Il sistema airbag completa l'azione delle cinture di sicurezza a tre
punti e del dispositivo procon-ten- offrendo cosě una protezione
aggiuntiva per testa e torace di passeggeri anteriori in caso di urto
frontale"

 frontale"
Ci credo, il problema è che a fine '92 l'Audi 80 era già probabilmente una
MY '93, mentre quella di mio padre era stata ordinata nel '91 (appena uscito
il restyling) e consegnata a inizio '92 e all'epoca non era ordinabile.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele