Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: voi cosa ne pensate? (lungo)

Ho inviato questo messaggio anche sul newsgroup relativo a Ford, però mi 
piacerebbe conoscere anche il vostro parere su quanto mi è accaduto.
Allora veniamo ai fatti, accaduti ormai qualche tempo fa.
Vado dal gommista per fare controllare le gomme, mettiamo l'auto sul
ponte e subito noto, in corrispondenza dell'asta del cambio la presenza
di olio. Il gommista mi dice che probabilmente si tratta del paraolio
rovinato e devo farlo sostituire, la perdita è leggera ma a lungo andare
finirei a girare senza olio nel cambio (forse mi spiego anche il cambio
un po' duro negli ultimi tempi).
Finiamo il lavoro dal gommista e vado in FORD, concessionaria con
officina annessa, aspetto il mio turno e parlo con il responsabile per
sapere il costo ed il tempo di intervento, indicando chiaramente la
probabile rottura o perdita dal paraolio e la necessità di sostituirlo e
   rabboccare o sostituire l'olio perso.
Bisogna smontare il cambio! prezzo non esplicitato ma si tratta di 4-5
ore di manodopera. Il tutto senza nemmeno guardare l'auto e tantomeno
tirarla su sul ponte, ed ovviamente senza mai avvicinarsi ad un computer
o a un tempario.
Prima avevo visto la macchina sul ponte e la limitatezza della perdità e
la localizzazione all'ingresso dell'asta nel cambio, mi aveva fatto
pensare ad un intervento molto meno oneroso.
Ringrazio, saluto (ammetto un po' a levadenti) e me ne vado, il cambio
lo smonterò in un altro momento.
Alcuni giorni dopo vado da un meccanico non ford per controllare lo
stato dei freni. Chiacchierando chiedo quanto è complicato smontare il
cambio, anche per valutare le 4-5 ore chieste da ford, ed ovviamente il
tipo mi chiede come mai lo devo smontare. Indico, l'auto era sul ponte
per smontare le ruote, la perdita ed il tizio abbassandosi con la luce
controlla la situazione ed emette il primo responso: vuoi che vediamo se
possiamo farlo adesso? penso mi voglia addebitare chissa' quali costi di
manodopera e chiedo le modalità dell'intervento. Ecco che arriva un
secondo responso: ma si tratta al massimo di mezzora, si fa dall'esterno!
Ci informiamo per il pezzo (il famigerato paraolio) purtroppo lo deve
ordinare originale ford e sarà disponibile solo il giorno dopo. Prendo
appuntamento e me ne vado.
Ed ecco arrivato il gran giorno: auto sul ponte, 26 minuti di intervento
compreso smontaggio, rimontaggio, registrazione dell'asta del cambio e
sostituzione olio.
Costo totale dell'intervento: 48 euro olio e pezzo incluso.
L'auto ormai ha macinato dall'intervento qualche migliaio di chilometri:
il cambio ha perso quella durezza che avevo notato negli ultimi tempi e
controllando non vedo perdite o altro. Morale era proprio il paraolio!
E adesso però vi chiedo: come giustificate voi il trattamento che mi
avrebbe voluto riservare la grande e rinomata officina ford, o quanto
meno il suo responsabile all'accettazione? avrebbero davvero smontato il
cambio per una simile stupidaggine, ed allora sarebbero incompetenti,
oppure mi avrebbero addebitato 4-5 ore di manodopera ma limitandosi
all'intervento esterno, ed allora lascio a voi le parole per etichettare
un simile comportamento.
A presto

 un simile comportamento.
Nel dubbio... non andare mai più da loro.
Prima, però, passa per dirgli come è andata a finire... e salutandoli 
prometti che divulgherai la notizia. 

 cambio per una simile stupidaggine, ed allora sarebbero incompetenti,
Secondo me questa. Forse un grado di incompetenza (che pero' non mi sento di
giudicare) ed il resto di disinteresse e standardizzazione delle operazioni.
E' un po' come andare a farsi riparare le scarpe dall'anziano ciabattino di
bottega oppure dal franchising dell'ipermercato: il primo solitamente ha
vecchi e sapienti trucchi del mestiere, ma a volte non ha materiali adeguati
e con certi prodotti nuovi si trova a disagio, il secondo mediamente impiega
piu' tempo, lavora peggio, ma accetta tutto e fornisce risultati mediamente
soddisfacenti. Altra considerazione e' che se il ciabattino/meccanico va a
lavorare nel centro ufficiale/franchising solitamente comunque gli passa la
voglia di operare con estro, adagiandosi alle metodologie standard ed
all'assunzione delle sole responsabilita' richieste.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prometti che divulgherai la notizia.
Esatto. E mandali AFFANCULO.
FOX 

 A presto
dui sicuro non avrebbero smontato nulla, lo sanno benissimo come
effettuare certi interventi visto che sono cose comunissime...
e cmq avresti pagato le 4/5 ore di manodopera che solitamente costano
40 euro/h nelle officine delle concessionarie...
la nuova politica delle concessionarie me la spiegava semplicemente il
mio caro amico che ha lavorato come meccanico e come accettatore per
diverse case automobilistiche, e la politica è la stessa per tutte:
spingere a sottoscrivere estensioni della granzia per diversi
anni(molti te la danno a prezzi bassissimi o addirittura gratis
passandolo come bonus) lo scopo è solo ed unicamente quello di
fidelizzarti, ossia fare in modo che tu nei successivi 3/5 anni andrai
sempre e solo da loro per qualsiasi intervento(proprio per non perdere
la garanzia) e loro per ogni minima ca@@ata ti fanno pagare delle cifre
esorbitanti...
stessa politica delle finanziarie che ti danno finanziamenti a tasso 0
e poi ti inculano con le carte revolving...
Oramai in tutti i settori la parola d'ordine è Fottttttttttttere in
ogni modo possibile facendoti credere che ti stanno anche facendo un
favore (Italian Politic Docent)

 all'intervento esterno, 
Ma no, semplicemente IMHO ti avrebbero sostituito il paraolio in pochi 
minuti come il meccanico generico, una volta resisi conto dell'effettivo 
problema! Molto probabile che all'accettazione non l'abbiano capito 
esattamente, dalla tua sommaria descrizione...quel che e' disdicevole e' 
che abbiano dato per certa la necessita' di tirar giu' il cambio senza 
neppure il classico 'Beh, la mettiamo sul ponte e vediamo esattamente 
qual e' il problema'.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 o a un tempario.
Non c'č da stupirsi.Spesso le officine autorizzate hanno prezzi folli e
hai fatto bene a guardarti in giro
Perň non capisco xkč non ti hanno smontato il motore x rettificare le sedi
delle valvole :-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

....che hanno provato a darti la fregatura, come succede spesso anche nelle 
officine delle "grandi marche".
Alcuni giorni fa, mi e' stata mostrata, da un conoscente molto incavolato, 
una  fattura di  Concessionario Audi  relativa al famigerato "cambio cinghia 
di trasmissione" a 120.000 km, su Audi  A4 2.5 tdi 180cv.... totale 2.500 
(duemilacinquecento) euro iva inclusa.
Oltre 1.500 di ricambi e 500 euro di manodopera :-(
(in aggiunta  alle "solite" operazioni hanno sostituito il "terzo iniettore"
dal modico costo di 390 euro )
Al dire del malcapitato Cliente, prima di entrare in officina per la
manutenzione programmata l'auto non palesava difetto alcuno.
ciao
fm

 manutenzione programmata l'auto non palesava difetto alcuno.
eheh Mitsubishi L200 2.5cc diesel cambio cinghia di trasmissione  500euro 
dal mio meccanico di fiducia!!!
-- 
Luc@  [25,  82,  MI]
Punto Sporting usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio" 

 qual e' il problema'.
infatti e' quello che mi ha lasciato perplesso, pero' sul paraolio ero 
stato chiaro e le perplessita' maggiori mi derivano dal fatto che il 
responsabile mi ha detto che per sostituire il paraolio dovevano 
smontare il cambio. Forse esistono altri paraolio, piu' complessi da 
sostituire, ma io avevo specificato quello dell'asta di comando
Ciao

 un simile comportamento.
Dovessi cambiare città mi porterei dietro il mio meccanicuccio che mi spiega
pure che diavolo combiana facendomi vedere le auto sotto il ponte. Già si e
spostato e non è più cosi veloce andare a prendere il mezzo a piedi.
Mannaggia!
-- 
Io invece me ne fotto e ritengo che guardare le stelle euroncap sia
esattamente come mettere il dolcificante nel caffè dopo un pranzo di 5
portate... insignificante e inutile. (8tto)