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Titolo: Batterie e centraline

Sulla mia Y 1.2 che monta di serie una batteria da 40A , posso montarne una
di 44 o posso danneggiare la centralina ????
--
Ciao
max
--------------------NA (al nord del sud)------------------------------------
la vera mail e' m a x r o 
s...@mail.com
 (sblenkami tutto!)
ICQ 5226155
"Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo"
                                  (Bud Spencer)
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Non ne capite una pippetta ??
8-))))
Comunque il dubbio me lo ha messo in testa un'elettrauto !!!
--
Ciao
max
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d

 max
Ciao da Alberto...

 minore..
Allora... facciamo un po' di chiarezza.
In realtà i numeri 40 e 44 non si riferiscono ad Ampère (unità di misura di
corrente, simbolo A) bensì ad Ampère-ora (unità di misura di capacità,
simbolo Ah: attenzione, è Ampère MOLTIPLICATO ore, non Ampère diviso ore).
Indicano per quante ore una batteria è in grado di erogare una corrente
determinata. Esempio: se la corrente è di 2A e la batteria di 40Ah, questa
può funzionare per 20 ore. Una batteria da 44Ah, in tali condizioni, dura 2
ore in più.
La corrente massima che la batteria può erogare è tutta un'altra cosa, e
dipende, in sostanza, dalla resistenza interna dell'accumulatore.
Generalmente è scritta anch'essa sulla batteria, ed ha valori che si
aggirano intorno ai 200-300A (Ampère, non Ampère-ora).
Tornando al quesito: non succede nulla a mettere una batteria di capacità
superiore: semplicemente durerà di più. Così come non accade nulla a
metterne una di capacità ridotta: durerà di meno. L'importante è che la
corrente di picco non sia troppo bassa (perché altrimenti, a freddo,
potrebbe non riuscire ad alimentare il motorino di avviamento).
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
E-mail 
a.ga...@tin.it
ICQ 49579941______


E' ora di impedire agli incompetenti di fare dei danni!!!
Un elettrauto che dice simili cazzate andrebbe fucilato sul campo! :-)
Sarebbe come dire che noi posso mettere un serbatoio più grosso perché si 
danneggia il motore...
Faber

Puoi mettere tutte le batterie che vuoi da 40 a 1000A
basta che siano a 12 V .
Devi solo scegliere il sizing corretto e posizione positivo\negativo
kk

Cinghiale (27, 54 RM)
-------------------------------------
Ciao! VanMar.   34,131,To
E-mail: 
van...@libero.it
Icq: 63376412

 che l'auto abbia piu' spunto nell'avviamento dicono una cosa sbagliata?
No, perchè una batteria da 44Ah, oltre alla capacità, ha anche una maggiore
corrente di spunto rispetto ad una da 40Ah.


superiore: semplicemente durerà di più.
Scusa, ma aumentando la capacità della batteria, non aumenta anche la
corrente necessaria per la carica? Non si rischia di sovraccaricare
l'impianto? Forse preoccuparsi per una batteria da 44 Ah invece di 40 Ah è
eccessivo, ma in linea di principio, non funziona così?
Saluti.
--
FoX VS©
==================================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot & Polo X 1.4 Driver
==================================

 Cinghiale (27, 54 RM)
Ciao da Alberto...

 eccessivo, ma in linea di principio, non funziona così?
Non succede nulla, dato che la corrente da reintegrare è quella che viene
assorbita dagli utilizzatori elettrici, e questa non varia assolutamente
sostituendo la batteria. Certo che, se per esempio installi uno stereo
potentissimo, che assorbe molta corrente, ti occorre una batteria di
capacità (e spunto) maggiore E un alternatore + potente, perché aumenta
l'assorbimento. In caso contrario l'alternatore di serie potrebbe non essere
in grado (stavolta sì) di assicurare una corretta ricarica.
Più o meno è come dire: tengo in dispensa la scorta per una settimana o per
dieci giorni? Cambia poco, ai fini dell'utilizzo quotidiano.
Però, con una batteria + capace, hai il vantaggio che, a pari potenza
prelevata da questa, la sua tensione cala di meno, quindi presumibilmente
accade con minor frequenza di scendere al di sotto del valore a cui inizia
la solfatazione delle placche. Questo è un fenomeno elettrochimico che
riduce, in sostanza, la superficie attiva degli elementi della batteria,
diminuendone le prestazioni e la durata.


di 44 o posso danneggiare la centralina ????
Io, sulla Tigrotta, avevo una 44Ah, che ho sostituito con una 55Ah e
510A di corrente di spunto! Risultato: va in moto in meno di mezzo
secondo e posso tenere acceso tutto quello che voglio, che tanto non
succede nulla!
La centralina č O.k.!! Devi stare solo attento a quando scolleghi la
vecchia e ricolleghi la batteria nuova (la sequenza non la ricordo
mai!) :-((
Saluti! :-)
P.s.: si vede che non ci capisco una mazza di circuiti elettrici? ;-D
Zerocento (26,90+)
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue


E cosa vuol dire quando ti dicono , ad esempio di una batteria Excide che e'
di 44 Ah ma che ha uno spunto come se fosse di 60 AH ????????
--
Ciao
max
--------------------NA (al nord del sud)------------------------------------
la vera mail e' m a x r o 
s...@mail.com
 (sblenkami tutto!)
ICQ 5226155
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                                  (Bud Spencer)
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d

 corrente di spunto rispetto ad una da 40Ah.
Aggiungo che su alcune batterie e' segnata anche la Corrente di Spunto
della batteria oltre che la sua capacita' (te ne accorgi x' ci sono 2
valori numerici segnati)


 di 44 Ah ma che ha uno spunto come se fosse di 60 AH ????????
Vuol dire che utilizza tecnologie costruttive che ne diminuiscono la
resistenza interna, per cui, pur avendo una capacità ridotta rispetto ad una
da 60Ah, riesce ad erogare una corrente massima equivalente. E' come dover
svuotare una vasca attraverso un tubo di scarico. La "vasca" da 44Ah è +
piccola di quella da 60, però il tubo di scarico ha lo stesso diametro e
quindi la "portata" è la stessa. Poi però è chiaro che si svuota prima.
--


 corrente di spunto rispetto ad una da 40Ah.
Cosi' rischi di fare confusione !!!
E' meglio chiarire: solitamente a maggiore capacità corrisponde una
maggiore corrente di spunto. I due dati comunque sono indipendenti e
variano a seconda di marca e modello della batteria.
Nic :-)
-- 
ICQ# 25064151
Remove "levami" to reply

 variano a seconda di marca e modello della batteria.
Giusto, mi ero espresso male.


di 44 Ah ma che ha uno spunto come se fosse di 60 AH ????????
Beh, come ripeto non sono un esperto, ma so che lo spunto non dipende
dagli Ah, bensì dagli A, ovvero dalla capacità di scarica
dell'accumulatore (Cinghi, non uccidermi!!) ;-DD
Saluti! :-)


 [...]
Domanda: che rapporto c'è tra la l'alternatore e la capacità della batteria?
Con un alternatore da 40Ah riuscirò a caricare completamente una batteria di
capacità superiore?
Ciao.
--
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Per ogni problema c'è sempre una soluzione semplice.+
+ Peccato che non sia quasi mai quella giusta.        +
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Rimuovi NOSPAM per le risposte.
ICQ 17079089 - C6 cyberlele73

 capacità superiore?
Come dicevo nel post precedente, c'è differenza tra Ah (ampère ora: misura
di capacità) e A (ampère: misura di corrente). Chiaramente un alternatore
eroga una corrente, quindi le sue caratteristiche si esprimono in funzione
degli Ampère che esso può erogare, e non degli Ampère ora.
In sostanza un alternatore sarà da 40A e non da 40Ah.
Chiarito questo, devo dirti che non c'è un rapporto strettissimo tra
alternatore e batteria, quanto piuttosto tra alternatore e corrente media
assorbita dagli utilizzatori elettrici inseriti. Cioè la batteria è come una
vasca, da cui si preleva dell'acqua. Se vuoi mantenerla piena devi
rabboccare la stessa quantità prelevata, e non cambia nulla se la vasca è
grande o piccola. D'altra parte è pur vero che si cerca di installare una
batteria che garantisca una certa riserva di alimentazione a motore spento,
pertanto di solito capacità dell'accumulatore e corrente erogabile
dall'alternatore salgono di pari passo.
Questo in linea teorica: in pratica l'alternatore deve essere in grado di
sopperire ad eventuali scariche "eccessive" dovute per esempio alle luci
lasciate inavvertitamente accese a motore spento. Ecco allora che,
tendenzialmente, si monterà un alternatore sovradimensionato, che possa ad
un tempo alimentare gli utilizzatori e conservare un margine ulteriore x
caricare la batteria. Per fare un esempio: la mia Punto monta di serie una
batteria da 32Ah ed ha un alternatore da 65A. La Scenic di mio padre ha un
accumulatore da 50Ah ed un alte da 110A.


 lasciate inavvertitamente accese a motore spento. Ecco allora che,
Solo 1 Cosa, A motore spento l'alternatore non funzia,  e se la batteria e'
scarica la macchina non parte (e l'alternatore non carica) 


 scarica la macchina non parte (e l'alternatore non carica)
In effetti mi sono espresso malino, ma pensavo fosse chiaro per tutti che
l'alternatore non carica a motore spento. Quello che volevo dire č che, se
spegni il motore e lasci le luci accese, la batteria si scarica. Supponendo
che tu riesca a rimettere in moto, a quel punto l'alternatore deve
ricaricare la batteria e in piů deve continuare a fornire la corrente agli
utilizzatori.


...
