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Titolo: e dopo i bolli per tutti adesso i ticket per milano

http://www.corriere.it/vivimilano/speciali/2006/10_Ottobre/31/ticket.shtml


" i diesel senza filtri, che pagheranno 5 euro"
Sono d'accordo.
"la quinta classe resta la più tartassata (10 euro) e comprende i veicoli 
commerciali, gli euro 0 e le vetture non catalizzate"
Era ora. Lo dico da una vita
"Resta il problema dell'Atm, che a detta dei più non è in grado di reggere l'impatto 
con la domanda di trasporto pubblico che arriverà dai pendolari. Di certo, 
dal primo febbraio verrà potenziato il servizio su gomma (bus e filobus) con 
una cinquantina di mezzi che oggi sono fermi nei depositi"
Infatti. Il servizio pubblico non è e non sarà idoneo nemmeno nel medio 
periodo.
Mi auguro che i mezzi del  servizio su gomma siano dotati di filtro 
antiparticolato o perlomeno siano almeno euro 4.
"Il problema però è la mobilità su ferro e rotaia: come hanno fatto notare 
segretari e consiglieri di maggioranza, la metropolitana è già satura, 
Ferrovie dello Stato e Ferrovie Nord hanno tempi molto lunghi per migliorare 
il servizio"
(ANSA)- ROMA, 25 OTT- E' di circa un miliardo di euro il fabbisogno 
finanziario di Trenitalia per uscire dalla crisi. 

 finanziario di Trenitalia per uscire dalla crisi.
Errore.
Non per "uscire dalla crisi", ma semplicemente per restare a galla.
M. 


marcy, che ma che mai stai a dire, lo sanno tutti che i treni sono su 
rotaia, a galla devono stare le navi!  :-PPPP
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 rotaia, a galla devono stare le navi!  :-PPPP
Hai ragione!
E' che i loro bilanci fanno talmente acqua che mi sono confuso.
;-P
M. 

 il servizio"
le Nord non miglioreranno mai, nonostante l'impegno di formigoni.
o forse è per quello che le cose vanno di male in peggio sui suoi treni?


Ma sai quale č il problema grosso? E' che non ci sono piů i socialisti di 
una volta..
Piccolo ripasso storico:
"L’approvazione da parte del Parlamento della tassa sul macinato, avvenuta 
nel maggio 1868, venne accolta con dimostrazioni ostili in tutta Italia"..
Una tassa in percentuale cosě minima oggi farebbe ridere...
http://www.ilsocialista.com/interno.php?link=storie_interno&id_storie=53&indice=
Zottosky 

 Una tassa in percentuale cosě minima oggi farebbe ridere...
Qualunque tassa viene accolta in modo ostile quando non č piů che chiaro a 
quale scopo viene introdotta.
Siccome sappiamo benissimo che gli aumenti fiscali italioti vengono eseguiti 
con l'esclusivo obiettivo di mantenere un baraccone inverecondo, 
inefficiente e costosissimo (nonché inutile in almeno il 75% dei casi), i 
cittadini dovrebbero reagire con molta piů forza.
In altri paesi hanno fatto le guerre civili, sui temi fiscali.
Vero č che in Italia si farebbe una guerra civile sui protagonisti 
dell'Isola dei Famosi, ma non su cose serie.
Flaiano era troppo avanti.
M. 

"jackfrost" <ja...@frost.zzz> ha scritto nel messaggio 
news:ei7sl1$tnd$1...@tdi.cu.mi.it...

E' una azienda pubblica di trasporto, è del tutto inverosimile che possa 
andare bene.
Come mai, piuttosto, non si inserisce concorrenza nel settore?
In Italia non ho mai visto autobus (cittadini) o tram di aziende private.
M. 


Già. Hanno scoperto che essendo somari le bastonate provocano ragli ma 
niente più.
Popolo di fatalisti, le tasse sono come la pioggia che cade dal cielo, al 
massimo si cerca un ombrellino per sé.



E poi chi fa pagare i numerosi portoghesi che salgono sul mezzo del popolo?


 massimo si cerca un ombrellino per sé.
Ombrellino=evasione.
La curva di Laffer, per quanto del tutto intuitiva, non è proprio una 
cazzata visto che ha sempre funzionato nel mondo empirico.
La correlazione lineare tra l'aumentare le tasse e togliere ossigeno alla 
crescita economica è stata talmente studiata che ormai vale come un assioma 
pressoché inconfutabile. Tutto il mondo sta dicendo la stessa cosa 
all'Italia: dovete tagliare i costi, non aumentarli (perchè aumentare le 
tasse serve a sostenere la curva in aumento dei costi, a null'altro).
Purtroppo abbiamo una classe politica - peraltro specchio della nazione - 
talmente sgangherata che certi concetti che sono normali da decenni nel 
resto del mondo qua ancora non sono stati assimilati. Abbiamo anche alcune 
chicche marxiste in giro per il parlamento... e con non poco potere in mano.
M. 

 popolo?
??? Non ho davvero capito cosa c'entri!
M. 


ovvio, finchè le gare per la concessione prevedono che il vincitore si 
debba tenere tutto il personale che era in carico alla gestione 
pubblica, nessun privato prenderà in considerazione la cosa.

 
avresti due effetti positivi: meno affollamento sui mezzi e più soldi 
nelle casse dell'azienda.
ti sembra poco?

 
non è mai stata provata e nessuno sa qual è il punto di massimo, ossia 
quello oltre il quale il gettito comincia a diminuire.
se non ricordo male, qualcuno che è stato presidente del consiglio negli 
ultimi cinque anni, andava dicendo che il limite naturale della 
tassazione è il 33%, ma non mi sembra che abbia fatto qualcosa in tal 
senso, visto che era tutto preso a farsi gli affaracci suoi...

 ti sembra poco?
Probabilmente Marcinkus ha pensato ai portoghesi veri, io mi riferivo al 
fatto che ormai oggi sui mezzi pubblici il biglietto lo pagano i fessi che 
si lasciano intimidire dai controllori che ben sanno riconosce a chi si puň 
chiedere il biglietto e chi č meglio lasciar perdere onde evitare di essere 
loro (i controllori) obliterati o ampiamente insultati..


 che era tutto preso a farsi gli affaracci suoi...
E chissenefrega del precedente governo? Mica ho fatto dei riferimenti alle 
inutili (ma non dannose) politiche fiscali berlusconiane. Le tasse erano 
troppo elevate prima, lo sono ancora di più oggi. Tutto qua.
Gli effetti palesi di questa impostazione li vedremo nei prossimi 18 mesi, 
ma non sono difficili da prevedere.
Personalmente ritengo che qualunque aliquota oltre il 20-25% sia 
ingiustificata.
M. 

 
sognare non costa niente ;-)

 
lo vedo tutti i giorni, purtroppo.
ma è anche vero che i controllori mica devono rischiare la vita per far 
pagare il biglietto a qualche brutto ceffo che viaggia a sbafo...


http://www.corriere.it/vivimilano/speciali/2006/10_Ottobre/31/ticket.shtml
Che casino!
Per me, così com'è, non passa. A me non cambia niente, io ho un'euro2
e un'euro3, ma le modalità di applicazione sono il solito pasticcio.

 pagare il biglietto a qualche brutto ceffo che viaggia a sbafo...
La mia era la risposta alla domanda di M. sul perché nessun privato si mette 
nei trasporti pubblici urbani  ;-)


 Che casino!
Se ho capito bene, tutti dovranno andare presso i 9 comandi di zona.
Cosa saranno, circa 2 milioni di persone?
Che coda..............

Che coda..............
Sì, appunto. Ma per fare cosa poi? Per farsi dare un bollino che
certifichi quello che già la targa dice? Non possono farsi un lookup
ai dati della MTCT e vedere che l'auto fa parte di quelle esenti?
Mah... comunque per me così si perde completamente il senso del
provvedimento. Come al solito una buona idea si trasforma in una
farsa.

 ma le modalità di applicazione sono il solito pasticcio.
Si sapeva fin da prima che le modalità di applicazione erano un
pasticcio, specie per chi ci abita che dovrà pagare un fisso all'anno
anche se non usa l'auto, mentre chi arriva da fuori dovrà comprarsi il
"gratta e gira" fino all'avvento delle porte elettroniche
Roberto
38/107/MI
p.s.: per i riscaldamenti obsoleti nessuno fa nulla??

Flaiano era troppo avanti.
"La situazione e' tragica ma non seria"
Direi che lo potrebbero scrivere sulla bandiera italiana, dove una
volta c'era lo stemma dei Savoia.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 volta c'era lo stemma dei Savoia.
Giusto per precisione, forse era "la situazione è grave, ma non seria".
Ci starebbe benissimo, a dirla tutta.
Come i brasiliani che prendono per il culo la propria bandiera che recita 
"Ordem e Progresso" e che viene storpiata in "Desordem e Regresso".
M. 

Giusto per precisione, forse era "la situazione è grave, ma non seria".
Hai ragione.



Peccato che tanto quei 10 euro 
p.es
. sui veicoli commerciali verranno in un 
modo o nell'altro scaricati sui prezzi delle merci al dettaglio o dei 
servizi all'utente finale e quindi su di noi.....
-- 
Ti consiglio un sito *serio* che paga per qualunque attività che si fa
normalmente su Internet; clicca questo link per accedere direttamente
alla pagina di registrazione:
http://www.nextplora.it/Panel/2004_PA_Registrazione.asp?Menu=Registrazione&Refer=DQWPF
 

 M. 
-- 
nottolo
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