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Titolo: Diesel con c.a. a meno di 20k Eur

 dei 20mila euro ?
Skoda Octavia 1.9 TDI da 90CV (o la 110? Boh!)
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver
Aston Martin DB7 Coupč lover

Ciao "Johnny L"
Perdonami ma la mia mente non arriva neppure a immaginare una cosa che sia
diesel con il cambio automatico 'classico' nella fascia bassa dei segmenti.
Condiscilo con una forma MV (Picasso HDi c.a., per esempio) .e poi hai
creato qualcosa che è l'AntiPianale per definizione (una roba tipo
Kriptonite o AntiMateria).
Spero solo di non venire mai in contatto con suddetta auto in quanto
l'universo intero potrebbe collassare.
Già il fatto che esista la Xara mi disturba e inqueta la mia mente con la
domanda: ma se con il diesel il cambio non serve....perchè c.a.?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
P.S. Dimmi che non è per te....dimmelo ti prego!
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

 dei 20mila euro ?
la mia vecchia MB, è ancora in vendita!! :))

 E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli
8000
finalmente hai scritto JAEGER correttamente :)
--
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 classico ?
Ci sarebbe lo Scenic 1.9 dCi Pr. Expression, che 4ruote lo da a 22141 ?. Non
so se ti interessa una monovolume, ma se ti interessasse non credo che sia
un'idea da buttare via.
Oppure la Mondeo 2.0 TDCI, ma č optional. 21651? + 2150? di cambio.
Opel Astra 2.0 16V DTI 'Njoy a 17741? con cambio optional a 995?
Poi basta, non ne trovo altre.
Ciao Walter

 (20,86,CE)
Prego. Poi avverti su che cosa hai comprato, sono curioso.... (peggio delle
donne :-) )

domanda: ma se con il diesel il cambio non serve....perchè c.a.?
Invece serve eccome il cambio: un benzina ha un range di giri,
nell'uso normale, che va da 1500 a 4500. Ho tolto volutamente i giri
sotto a 1500 perché il motore è troppo sotto coppia, e i giri sopra a
4500 perché difficilmente si tirano le marce nella guida normale. Se
fo lo stesso ragionamento per un motore diesel, i giri utili vanno da
1500 a 2500, che in proporzione al regime di potenza massima è come
per un benzina andare da 2250 a 3750. Con la Clio diesel uso il cambio
più spesso che su quella a benzina.
Il motivo per il quale il diesel ha più ripresa del benzina è che in
realtà si è costretti giocoforza a tenere il motore più su di giri,
1500 giri su un diesel sono come 2250 su un benzina. Ovviamente da
1500 giri un diesel riprende meglio rispetto a un benzina, ma le cose
cambiano se consideriamo i giri come percentuale della potenza
massima.
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 più spesso che su quella a benzina.
:-OOO
Ma allora non sono l'unico pazzo a pensare la stessa cosa!
Non avevo mai azzardato tanto, temevo il linciaggio :-P
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
-----------------------------------------------------

domanda: ma se con il diesel il cambio non serve....perchè c.a.?
Le solite escrezioni anti-gasolio. Lo sai che in alcuni casi (patenti
H), il cambio automatico e' obbligatorio?
Inoltre, anche volendo fare polemica, pur scherzosa, non sarebbe
indice di stile e saggezza chiedere almeno le motivazioni di tale
scelta? 
Ricordati, il corvo ti osserva :PPP
Ciao, M'ork 

 classico ?
Parlare di prestazioni brillanti con il cambio automatico su un diesel per
seg. C è un po' azzardato. Diciamo che si muove e ti porta a destinazione...
il comportamento brillante è un'altra cosa.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita è breve,
l'arte è lunga,
l'occasione è momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Johnny L wrote:
:: Ci sono dei ___diesel___ di segmento _C_ a salire, di media cilindrata
(dal
:: 1.7 al 2.0), con __cambio automatico__ che si mantengano sulla fascia di
:: prezzo dei 20mila euro ?
Allora....
Nota per la lista degli amici Idani...
Cancellare JohnnyL !!!!
:PPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- Finally OZ CRONO -

Non avevo mai azzardato tanto, temevo il linciaggio :-P
domani aspettiamoci il megapost di CF


l'universo intero potrebbe collassare.
La fine del mondo e' vicina: convertiti! :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 domani aspettiamoci il megapost di CF
Megapost de che?
Dico solo che al di là di tanti bei discorsi ognuno guida come vuole
INDIPENDENTEMENTE dal motore e dal 'presunto' piacere di uno o dell'altro...
C'è chi ha il diesel e viaggia sempre al pelo dei 5000 e smanetta sul cambio
come fosse una moto, e chi c'ha il benzina e non supera mai i 3000 e viaggia
in V....
L'unica cosa che non smetterò mai di dire è che un BUON motore a benzina ti
permette di guidare 'da diesel' se c'hai voglia di massimo relax e minor uso
possibile del cambio, e in più, sempre a tuo piacere, ti permette di goderti
l'allungo.
Cioè un BUON benzina può fare sia il diesel che il benzina, il diesel fa
solo il diesel.
Dottor Pianale Dixit
:-)))))
Ciao


 diesel :!
Neppure a me se è per quello, ma non di sicuro su nessuna 'cosa' che abbia
meno di 100cv (sto sempre parlando di c.a. classico), tranne che per reali
necessità
Ciao


 Poi realizza anche il concetto di antipianale ;-)
Vediamo un pò....
Scenic 1.9 dCi Pr. Expression, che 4ruote lo da a 22141
Scenic: viaggi con uno scatolone in cui puoi caricare 5 persone e bagagliaio
come in qualsiasi berlina o SW....
1.9 dCi: 80cv da un millenoveturbodiesel....
C.A..... oddio, quelle cose che nel tempo che decide che cambia una marcia
una persona con una mano sola ne avrebbe messe tre....
22141....tutto questo per la modica cifra di.....
Singolarmente ogni elemento non è negativo in se....è la somma che fa il
totale!
:-OOOOO


 una persona con una mano sola ne avrebbe messe tre....
Ma guarda, quando vado a Lecco o Milano passando per le strade "normali" un
bel CA mi piacerebbe proprio (che palle :-\).
Il fatto è che poi, quando invece uso le PS (prove speciali....o Strada
Provinciale letta al contrario) è meglio (per me) un manuale.
Lo ammetto...mi stavo informando per la 360 F1 :-)
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo più nulla nel campo della coscienza, a forza di
concentrare l'attenzione sull'esperienza immaginaria, mi sono sorpreso
nell'atto di identificarmi con una molecola proteica" :-)

solo il diesel.
Come mirror climbing siamo oramai a livelli di campionato mondiale
:PPP
Ciao, M'ork 

 più spesso che su quella a benzina.
Mai sentito parlare della rapportatura dei cambi? Ovvero che nella realtà i
1500 giri di campo utile del diesel sono uguali ai fini della progressione
velocistica (aumento della velocità) ai 3000 giri di campo utile dei
benzina.
Non è vero che andare andare a 1500 per un diesel è come andare a 2250 con
un benzina. Un benzina a quei giri ronfa come un gatto. Non sale di giri ed
è pigro. Un diesel può essere già in coppia max o molto vicino. A 2500 del
diesel è come essere a 4000 giri del benzina. Altro che balle.


 diesel è come essere a 4000 giri del benzina. Altro che balle.
un benzina serio (quindi honda, toyota, bmw o certe alfa) riprende
perfettamente da 2500rpm...


> e mi sa che ci restera' a tempo indeterminato ! :)
Finchè va in mano a gente che la usa per farcii cazzi propri al posto che
venderla, si