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Titolo: Aiuto urgente! Conversione

Mi sono appena arrivate le tanto agognate barre di rinforzo per i sottotelai
ai quali sono fissate le sospensioni: le istruzioni sono tutte scritte in
inglese, ma bene o male sono riuscito a tradurre.
Non so però come tradurre una cosa: è riportato, se non sbaglio, di serrare
un dado alla sua precisa coppia di serraggio, il valore indicato è di   75
ft-lbs.
Qualcuno è in grado di effettuare la conversione "dal britannico" al sistema
"europeo-continentale"?? (MKS)??
Ho bisogno urgente, perchè domani procedo al montaggio!!
Grazie mille!
Saluti

 "europeo-continentale"?? (MKS)??
1 ft=0.3048 metri
1 lb=0.453 kg
Pertanto 75 ft-lbs equivalgono a 10,5 kgm, cioè a 101,58 Nm.
Buon lavoro!
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

Grazie Cinghiale, ma non credi anche ti che 10,5 kgm siano un po' troppi per
una bullone/dado da 12 (o 14?)mm??
Dammi un parere, a me personalmente sembrano tanti. Mi ricordo che avevo
serrato i dadi dei dischi freno della mia moto a 2kgm....
Ho paura di strappare il bullone...
Anche io oggi mi sono arrangiato un po' a fare calcoli, ed ho ottenuto un
valore di 8,5 kgm (1 piede=0.30487; 1 libbra=0.37327 kg).
Nella mia tabella di conversione sulla libbra c'era scritto "libbre troy":
che vuol dire?
e' altissimo anche il mio valore: abbiamo sbagliato qualcosa?
Ciao!

è Xchè sei un TEGAME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se non ti riesce ti mando io da uno buono!!!!!!!
Hai presente quello che a montato(anzi fornito!!) le pastiglie a
me????????????
Come non è bravo ???  Malfidato!!!!!
A proposito ora con dischi e pastiglie nuove tutto ok ! La mimma frena che è
un piacere!!!!
Ciao!!!!
--
"Gyjex" Mx-5/Lacia beta montecarlo    21/110/140  Driver.......
                               § __"(_)"     SUPER
                                I___I             COW!
                               /\    /\
          Se sei incerto.........tieni APERTO!


 e' altissimo anche il mio valore: abbiamo sbagliato qualcosa?
Credo proprio di no: in fondo si tratta di una semplice moltiplicazione,
addirittura fatta con la calcolatrice. Per sbagliare ce ne vuole...


vabbč, speriamo il bene...!!
Grazie
saluti

 Ho paura di strappare il bullone...
Come si riesce a sapere a quanti kgm si serrano i dadi?
Grazie.
                                                        -Rubens-
(Sostituisci xy con iname per rispondermi via e.mail)

 wrote in message
tjLJ4.135874$pn3.1...@news.infostrada.it...


Come si riesce a sapere a quanti kgm si serrano i dadi?
Esistono chiavi dinamometriche apposta per stringere i dadi a valori di
coppia precisi.
-- 
Crononauta
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ICQ UIN: 4005815
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 wrote:
|Esistono chiavi dinamometriche apposta per stringere i dadi a valori di
|coppia precisi.
Certo che esistono ma sono molto costose.
DiegoŽ
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Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
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www.opera-design.de
www.ida.eden.it
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Certo che esistono ma sono molto costose.
Ha solo chiesto se esiste un modo, non se ne esiste uno ECONOMICO :-)))
Io sono preciso :-))))


 Certo che esistono ma sono molto costose.
"Molto costose" quanto?
Grazie.
--
