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Titolo: Fiat Punto 55 Sole

Sono sole 3 settimane che ho preso la patente, ma sto già iniziando a fare
dei discreti giri con la mia Punto.
Volevo solo fare qualche considerazione.
La frizione è poco modulabile e se non ci stai sempre attento quando cambi
ti dà sempre il colpettino fastidiosissimo. La partenza da fermo non è
eccezionale, anche se dobbiamo ricordarci che è un 1100 Fire! Mi piace molto
di più la seconda da 70 Km/h, con la quale si possono fare delle belle
accelerazioni. Un po' lenta la terza. Senza servosterzo è un disastro da
fermo anche se quando vai lo preferisco perchè più morbido (per via dei
maggiori giri del volante che diminuiscono lo sforzo in movimento). La
frenata è buona solo se si pigia in modo deciso il pedale del freno. Le
sospensioni sono completamente da rivedere, sono troppo rigide anche per
un'auto così piccola. Se non sbaglio nella nuova Punto le cose sono
migliorate sensibilmente. La spaziosità dell'abitacolo e del bagagliaio sono
sicuramente tra le cose che apprezzo di più di questa macchina. Per ora si è
dimostrata abbastanza affidabile, anche se non sono mancati i soliti
problemini delle auto europee (e in particolare delle auto Fiat!).
Francesco Bassi
fr.b...@tin.it
Fiat Punto 55 Sole NERA

 Se non sbaglio nella nuova Punto le cose sono migliorate sensibilmente.
Sono più morbide.....e fanno letteralmente schifo. Troppo morbide(ELX)
Ciao
Chicane

 accelerazioni. Un po' lenta la terza
A me invece piace un casino la terza, soprattutto da quando ho montato il
filtro: quando cammino di terza intorno a i 2000 (traffico) e dò gas per
accelerare o superare si sente un gorgoglio "rabbioso" provenire dal cofano
che esalta e invita ad affondare giù tutto il pedale! Stessa situazione in
autostrada ad andatura costante e pedale gas costante il motore è silenzioso
come in origine, ma se affondo il pedale ..... emozione!
Alex
--
Alex Re-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver

Forse il motore si deve ancora un po' slegare anche perchè giro sempre in
città. Quando vado fuori città cerco di tirare un po' le marce. Di sorpassi
non ne ho ancora fatti molti comunque seguirò il tuo consiglio.

 wrote in message
8fc56h$3fh$1...@nmaster.tin.it...

Ma è proprio in città che ti puoi godere le marce corte! Su una provinciale
non c'è quasi gusto a tirare la terza anche perché non avendo degli ostacoli
(macchine parcheggiate, palazzi, etc..) lateralmente tutto il sound del
motore si disperde; anche a livello di impressione ottica non hai gli stessi
riferimenti visivi che hai in città, e pur sfondando la terza sembra che vai
tranqui-funky.
--
Alex r-Evolution


In effetti in città le marce corte si godono abbastanza soprattutto quando
devi scattare al semaforo, con le altre utilitarie che hanno le marce un po'
più lunghe. Il cambio è però sempre troppo duro, in particolar modo la 1^ e
la 2^ mentre le altre vanno dentro abbastanza bene.
C'è un pezzo di strada appena fuori Parma che passa sotto la tangenziale e
ci saranno 50 metri in cui sei in una gabbia di cemento. Quando sei lì a
finestrini aperti (perchè l'aria condizionata è d'obbligo non averla come la
chiusura centralizzata (mentre lo specchietto destro l'ho preso!!!)) e tiri
un po' ti sembra di essere su una Ferrari.

Be? Perché non parli?



Non volveo fartelo notare, ma hai visto il cambiamento di titolo da parte
sua? :-)
Ciao
Chicane

 Chicane
Sě, l'avevo notato, ma pensavo che almeno avesse dato un pň di FIATo alle
trombe ;-))
Evidentemente l'unico "sola" č Hidalgo.
Ciaooo
