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Titolo: Resoconto IDAraduno Roma 18/3/2000

Eccoci qui per il doveroso resoconto del raduno che si è appena concluso.
L'appello vede presenti: Mirko su nuova Punto 1.2 8V, Nic su Corsa 1.4 16V,
Michele Pandolfo e Walter "Quincy" su Tigra 1.4, Scared e Gionni su Tigra
"missing power",  Daniele Conti su Sunny GTi-R, Titty Race su Integra rossa,
Frankie190 con Giuseppe ed RP68 su Integra nera, Emiliano su Toledo TDi 110,
Pietro T. Moonchild su Prelude 2.2 VTEC 4WS ed ovviamente il sottoscritto,
con Tango, su Punto 6 speed. Dopo le solite chiacchiere iniziali, ed il
triste spettacolo di due fessi che giravano a manetta intorno al Palazzo dei
Congressi con una Fiesta, inizia un giro di "diagnosi acustica" (per la
serie: mi fa un rumore: che cos'è?) sull'Integra di Titty. Scongiurato, ad
orecchio, il rischio detonazione: sembrerebbe trattarsi + che altro di una
vibrazione o di un "risucchio". Decidiamo di portarci sull'altro lato della
C.Colombo, dove c'è un piazzale adatto alle foto. Mettiti qua, mettiti là...
e decido di giocarmi tutte in un colpo solo le fesserie quotidiane concesse
all'automobilista medio: faccio, in sequenza, un quarto di testacoda
riuscito male ed una grattata spaventosa cercando di inserire la retro in
movimento. Come di consueto, i generosi proprietari delle vetture più
prestazionali scarrozzano a turno gli altri per un giro di prova. Io, per
carpire da Pietro i segreti delle stradine dei dintorni, decido di seguirlo
in un "percorso guidato": io sulla Punto e lui sulla Prelude. Ovviamente si
fermava ad aspettarmi, di tanto in tanto, però mi sono divertito molto
ugualmente a trucidare il motore ed il cambio della mia bestiola.
Addirittura abbiamo percorso una serie di tornantini tanto stretti e
ravvicinati da sembrare più una pista da...biglie che una strada.
Fra una chiacchiera e l'altra si fa ora di cena. Scared, Gionni ed Emiliano
ci lasciano per impegni precedenti, e noi ci rechiamo al ristorante dopo
aver messo al sicuro, nel garage di Pietro, la Prelude e l'Integra rossa..
Il locale si chiama Shooter (Pizza & Steak House), si trova a S.Giovanni e
mi permetto di chiedere di inserirlo a pieno titolo nella guIDA (versione
IDAna della Guida Michelin) per la categoria "pizza" e "cameriere (femminile
plurale)". Per la carne non so, mentre eviterei gli antipasti fritti che,
stasera, erano stati cucinati con poca cura.
La tavolata era lunga, quindi il sottoscritto, che ci sente poco da un
orecchio, non ha potuto captare tutti i discorsi. Però l'argomento principe
è stato... vabbè, che ve lo dico a fare. :-))
Subito dopo, trasferimento decisamente in stile "non idano", cioè a piedi,
verso una gelateria, dove si sono consumate le ultime chiacchiere ed alcune
coppette.
Indi saluti e... tutti a nanna.
Il clima della giornata è stato quello ormai solito degli IDAraduni,
piacevolissimo ed invidiato forse anche da gruppi di amici ben più
"collaudati": è proprio vero che una passione comune unisce!
Che dire, ragazzi? Alla prossima, e... non correte, che poi vi viene il
fiatone: non è più comoda la macchina per muoversi? :-)))
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941______

Ciao!!!!!!! Volevo mettere alcuni punti in evidenza che Cinghiale ha saltato
. Mentre Pietro T. stava partendo per il giro con Mike , Cinghiale a
scaricato la potenza della sua 6speed sull'asfalto , sgommando in 1^ e
mostruosamente in 2^....  mi complimento anche per quel 1/4 di testacoda con
un "perfetto" azionamento dei tergicristallo ( migliora il testa-coda
azionandoli ? :-D ) ...  Al ritorno dei due , abbiamo visto Pietro con la
sua "Hondina" entrare sparato nel curvone ... ignaro della macchina di Titty
( che ha sbiancato :-)) ) che si trovava sulla sua traiettoria... Ma grazie
al buon controllo del mezzo Pietro ha schivato la rossa .  Non so se avete
notato il pubblico ( gente per strada ) che si era fermato per ammirare le
macchine degli IDAni che sfrecciavano . La cena , ammetto anche io che era
molto buona .... e osservo che Cinghiale si è dimenticato del Tuning :-)
.... Durante la cena ...mi sono "gudagnato" un sopranome (spero non entri in
vigore) "figure di merda" .... ignoro ancora il motivo per il quale sono
stato orgoglioso di raccontare le mie "figure di merda" che ho fatto in
macchina ...comunque ci siamo divertiti . Al tavolo eravamo divisi , diciamo
in due gruppetti : io , Cinghiale , Nic , Quincy , Mike P. . L'altro gruppo
con alla testa Daniele Conti ( chiacchierone!!!!! :-D ) ....che raramente
offriva l'opportunita agli altri di aprire bocca  :-) ... Però ammetto che
ci ha raccontato un sacco di cose interessanti. L'unico "spento" alla cena
mi sembrava Titty Race... che di tanto in tanto si alzava e faceva il mezzo
LAP del tavolo...( i tempi non li ho presi :-)  ) ... Dopo la cena siamo
usciti ...gli altri sono andati a prendere il gelato , mentre io li ho
lasciati dovendomi avviare verso la mia "residenza" :-) , dovendo ricevere
una telefonata importante .  IDANI a fondo sacalaaaaaaa!!!!!!!!!!
----------------------------------------------------------------------------
TANGO
Daewoo Nexia 1.5 GLE Driver
( 18 , 78 , RM )
E-Mail : 
gr...@iol.it
IDA web site : 
www.ida.eden.it
ISR web site : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
----------------------------------------------------------------------------

 ICQ 49579941______
Ciao! E grazie del puntuale resoconto! :-)
-- 
Michele Pandolfo (19, 46.8)
Fiesta 1.1 CLX (classe 1987) driver 
ICQ uin 33372420

 LAP del tavolo...( i tempi non li ho presi :-)  ) ...
Ti serviva il calendario per prendergli i tempi, fermone com'è.
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 stasera, erano stati cucinati con poca cura.
(VBI mode on): Ma non eri a dieta??? >:-)
Nic (18,pochi,RM)
-- 
ICQ# 25064151
Remove "levami" to reply

 --


 Scared e Gionni su Tigra "missing power", 
                                        ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Carina....... la metto nella mia firma :-))))
Bellissimo pomeriggio............. specie perchè abbiamo attirato
tutte le forze di polizia e carabinieri della zona :-))))) mi spiace
solo non essere stato dei vostri la sera :-(((((((((
Finalmente ho avuto occasione di provare l' Integra di Titty.........
l' effetto V-Tech é straordinario: mi sono già pentito della scelta
sulla successione :-(((((((
Porca puttttt......... non ho chiesto a Pietro un giro sulla Prelude,
non c'ero mai salito, ma vista da vicino é splendida :-)))))))
Ida-test sulla Tigra di Walter: rispetto a quella di Zerocento l' ho
sentita più simile alla mia, inoltre ho avuto modo di apprezzare la
barra duomi che rende l'anteriore decisamente più preciso anche senza
assetto :-))))))
La prossima volta ti chiederò un' ida-test sulla Punto...........
interessantissime le sgommate di 1 e 2........... ma specialmente sono
curioso di scoprire perchè al 1/4 di testacoda si accendono i
tergicristalli :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Saluti, 
Scarèd (26,missing power,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver

Nic (18,pochi,RM)
Saluti, 
Scarčd (26,missing power,RM)


 tergicristalli :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
OK, sei prenotato. I tergi si sono accesi per lavar via la str%&%ata che ho
fatto... ;-))
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
P.s.: lo studio va bene? Tiemmi aggiornato! :-)
Zerocento (27,90+)
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue
"For speed, add lightness" - C. Chapman

"For speed, add lightness" - C. Chapman
Saluti, 
Scarèd (26,missing power,RM)



Io però il giretto te l'ho offerto appena ci siamo visti.......e quando ti
ricapita un'occasione così!!!!
Pietro T. MoonChild
Corvettelise Lover

 wrote in message
38D7B7F1...@MoonChild.tin.it...





Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
Salutoni! Godetevi Monza anche per me! :-)


"For speed, add lightness" - C. Chapman
Saluti, 


Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
Salutoni!


nessuno :-PPPPPPP
Ma sono io l'unico scemo che lo chiamava "Magnifico Reattore" ?? :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Già, le tasse... Quanto si paga da voi? Da noi era 1.800K l'anno! :-((
purtroppo da me sono 8kapponi l'anno............. adorabile LUISS
:-/////


***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***
Saluti, 


Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
Saluti! :-)


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Mi piace l'Elise, ma mi è sempre piaciuta da morire anche la Corvette.
Tutto qui :-))))
Molti IDAni inorridiscono ma è così. Sono due macchine con una
filosofia, seppur diversissima, ben delineata. Sports car pura l'Elise,
vera muscle-car "non c'e' niente di meglio dei centimetri cubi" l'altra!
L'ho letto oggi!! Mi pare il solito che elabora i motori del 2000 ancora
come si faceva sui cinquini. Ovvero abbassa la testata e cambia le
cammes, quando c'è un "fesso" di BBR che con una centralina ed uno
scarico di tira fuori una marea di coppia e 22HP in più! Del fatto di
aver cambiato gli attacchi delle sospensioni poi non ho parole.....NOn
basta abbassare una macchina per ridurre il rollio e tener meglio la
strada. Il rollio si elimina quando baricentro e centro di istantanea
rotazione coincidono, e quest'ultimo dipende proprio dalla geometria
delle sospensioni. Non so come il sig. Adolfo ne possa capire più dei
progettisti della Lotus.
Continuo a dire che mi convinceranno solo quando questi vari preparatori
assettatori dimostreranno con tempi alla mano i miglioramenti!! Una cosa
è avere la sensazione di andare più forte in curva, sensazione secondo
me indotta dal minor rollio e maggiore rigidità, un'altra è andare
effettivamente più veloci!!
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
In Astinenza Driver