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Titolo: Tuning alla Francese

Da bravo IDano, durante il viaggio in Francia ho acquistato qualche
giornale locale, ovviamente solo a tema automobilistico :-))) Pur non
conoscendo il francese (ma più o meno certe cose si capiscono) ho
spulciato queste riviste e sono rimasto "basito" per il tipo di
elaborazioni: radicali e quasi tutte su macchine diesel !!!!! :-O
I giornali sono:
Top's Tuning 
Super GTI mag
VW Design  & Tuning
Nitro Americanes rods et customs
Macchine molto curate esteticamente, anche se IMHO eccessive, impianti
stereo sempre molto curati, verniciature un pelino appariscenti,
motori non sempre esagerati, ma sopratutto diesel !!! In molti casi
persino aspirati, quindi Clio 1.9D trasformate in mostri o 306 Diesel
kittate di brutto. Presente anche una Escort 1.8 TD 2 volumi con
cerchi da 1.8 e dipinta in arancio :-O Leggendo poi i quintali di
annunci noto che in Francia le misure alternative devono essere facili
da ottenere, visto che tutte le Clio16V hanno i 16" :-((( Pazzesche
anche le foto del Salone di Essen, con delle Honda da paura !!!!! Tra
le tante cose ho trovato un preparatore che segue le Clio,
www.districar.com
 con uno spazio Internet. Comunque le cose sono
tantissime, e quasi tutte su macchine francesi. Nazionalisti in tutto
e per tutto :-)))) Ci saranno 3000 annunci, ho trovato 3 Alfa e Due
uno Turbo, qualche BMW e poi tutte Francesi :-OOO
Da paura le idee che ho visto: alcuni hanno preso lo stemma BMW
Motosport girando la M e facendone uno stemmino per le Golf sportive,
altri hanno messo dei neon colorati nei passaruota ottenendo un
effetto pazzesco sui cerchi in lega, altri hanno pistoni e bielle
usati come pomelli e leve del cambio :-O
Comunque le cose sono tantissime, devo dire che non credevo che ci
fossero tanti club e tanto interesse per il tuning. In proposito ho
visto che vendono anche le videocassette dei megaraduni, oltre a tutta
una serie di kit estetici (un nome per tutti Dimma, quindi Clio kit e
306 kit :-OOO) e pezzi speciali, tra cui la italiana Simoni Racing. 
Mi chiedo: La redazione di Elaborare legge queste riviste ???? Vedo
che non c'è alcun interesse per il lato meccanico, nessuna prova
pratica, solo il lato esterico........
Due parole sulla rivista dedicata alle VW: sono pazzi :-DD Uno
addirittura ha aerografato il TDI esattamente come si vede nel cofano,
così da sembrare che il cofano sia bucato in quel punto :-OO e sotto,
sul motore vero, ha aerografato la macchina :-OOOO
Se interessa qualcosa lo scanner è qui, tempo permettendo...
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Beh in Francia il diesel non e'considerato una alimentazione da
"pezzenti".
Ci sono auto molto briose anche a nafta, e vengono apprezzate.
Si sa, gli italiani amano andae a benzina e regalare i soldi allo stato.
Pensa a un po'di tempo fa la mitica Citroen CX Turbo2.
Era un turbodiesel con 2 Turbine, una per i bassi e una per gli alti.
Iop ci sono stato e camminava veramente tanto, considerata la stazza.
PEPPE
Lorenzo \"HUHI\" Corsani ha scritto:


PEPPE
ciao
Andrea M - CA 25,44+
Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
ICQ: 54335256

Andrea M - CA 25,44+
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0 (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
NUOVA e-mail :  
b7...@libero.it
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

 wrote in message
WpFzOGJDMk2Whq...@4ax.com...
Alla francese?? E com'è, con la lingua? ;-DDDD
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail: 
a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________

Non ci metterei la mano sul fuoco, ma dovrebbe essere una di quelle turbine
in corpo unico con due giranti, una a destra e una a sinistra.
La chiocciola di scarico e'in comune. e ha due wastegate.
La prossima volta che vado allo sfascio faccio una belle ricerca.
PEPPE
B747 ha scritto:


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Ciao, 
Gionni (25, pochissimi, RM)
--
"Non rimandare a domani 
quello che puoi fare dopodomani"

Iop ci sono stato e camminava veramente tanto, considerata la stazza.
Sei sicuro che avesse due Turbine ?????????????????


 visto che vendono anche le videocassette dei megaraduni, oltre a tutta
Bhč facciamola anche noi al prossimo raduno. Chi ce la pubblica? Mancini????
--
Maurizio Righi (25,75*)
Golf III 1.6 BBS Wheels
* CH4 Powered


che diceva "Giovane, puoi chiudere che c'è corrente?":
|Macchine molto curate esteticamente, anche se IMHO eccessive, impianti
|stereo sempre molto curati, verniciature un pelino appariscenti,
|motori non sempre esagerati, ma sopratutto diesel !!! In molti casi
[...]
E' una mia impressione o la Francia è il regno dei tamarri?
Sarò sincero... preferirei il regno dei tamarri dove posso fare le
modifiche che mi piacciono alla situazione attuale :)
|Da paura le idee che ho visto: alcuni hanno preso lo stemma BMW
|Motosport girando la M e facendone uno stemmino per le Golf sportive,
|altri hanno messo dei neon colorati nei passaruota ottenendo un
|effetto pazzesco sui cerchi in lega, altri hanno pistoni e bielle
|usati come pomelli e leve del cambio :-O
Che tamarri... :DDDDDDDDDDD
Tra parentesi quella del cambio è proprio una vaccata perchè ne rovina
la manovrabilità, quelli su un bel misto con tante cambiate da fare li
massacro :P
|Mi chiedo: La redazione di Elaborare legge queste riviste ???? Vedo
|che non c'è alcun interesse per il lato meccanico, nessuna prova
|pratica, solo il lato esterico........
Questo è MOLTO triste :(
|Se interessa qualcosa lo scanner è qui, tempo permettendo...
Manda un po' di roba al Ranger così la vediamo tutti sul sito
magari... 
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

PEPPE
ciao
Andrea M - CA 25,44+


magari... 
Ranger, che faccio ?????
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver


Bhè facciamola anche noi al prossimo raduno. Chi ce la pubblica? Mancini????
Vorrei vedere quelle francesi per capire lo stile e l'impostazione !
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver


Ranger, che faccio ?????
Manda, manda....
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 08/01/00

In effetti non l'ho mai vista da vicino la turbo2, ma ho visto quel tipo di
turbina e ho pensato che avesse quella. Del fatto delle 2 turbine me lo ha detto
un mio amico che ce l'aveva. Infatti a lui prima di buttarla si era rotta una
delle due e per partire doveva sgasare molto perche' ai bassi non tirava piu'.
Dopo fischiava bene pero', quindi...
PEP
Andrea M ha scritto:


 turbina e ho pensato che avesse quella. Del fatto delle 2 turbine me lo ha
detto
[cut]
La CX tubo2 montava un Garrett T025. Se qualcuno ha modo di controllare se
avesse una o due turbine, si faccia avanti.


PEP
Ok, sono andato alla fonte: prova della CX 25 TRD Turbo 2 su
Quattroruote Luglio 1987 :-))
Il motore è un 2500 sovralimentato da una turbina Garrett TO25 con
intercooler aria aria (che non c'era nella versione precendente), con
un picco di 0.8 bar di pressione. Il motore eroga 120Cv a 3900 giri
con 258Nm a 2000 giri. Per curiosità (e ricordavo che era un missile
per l'epoca) faceva i 194,5 effettivi con un 10.8 nello 0-100 !!!!


Cinghiale (27, 54 RM)


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)


 Oh oh...mi è semblato di vedere Maulizio con un stemma BMW :-DD
Intanto ho l'adesivo VW Motorsport.....poi se trovassi uno stemmino
BMW......
entrerei nella classe tamarro d.o.c.g. .........naaaaaah, non è da fare!
:-)


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
ciao!
dadeejay 31,143,(71)
TDI driver
ICQ: 6699072