Newsgroup: it.sport.calcio.milan
Titolo: [attn] GROOVER (brum brum)

Ho bisogno di un consiglio motociclistico
fatti vivo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


qualunque moto a cui tu stessi pensando fa cagare
quella li che proprio ti fa schifo e' un'ottima moto 

 quella li che proprio ti fa schifo e' un'ottima moto
OK, allora ne devo comprare almeno 200



quelle 200 fanno cagare 

 quelle 200 fanno cagare
spiegami il meccanismo:
- quelle che mi fanno cagare (circa 200) sono bellissime
- ok, allora compre quelle
- ma siccome le scelgo, automaticamente fanno cagare e si rivalutano
quelle che ho scartato perché mi piacevano (e quindi facevano cagare)
giusto?


 giusto?
sě, č quello che i logici chiamano "paradosso di Groover" o "del bastian
contrario"
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


esattamente
ma va aggiunto che anche questo ragionamento e' sbagliato e non ne capisci 
niente di moto 


certo
ne va da se che anche questo pero' non e' vero

 niente di moto
Umpf... come se ne esce?


 Ho bisogno di un consiglio motociclistico
DUCATI SOLDI BUTTATI
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http://www.juvestore.com/dettaglio.asp?id_prodotto=712
questi sono i risultati dell' asse commerciale milano - torino.
(Tony Love, ISCM, 29/09/2005)

 DUCATI SOLDI BUTTATI
su questo concordo



bisogna attendere un suo parere
seguirlo pedissequamente
alla fine qualcosa sbaglierai e comunque se la moto ti piacera' sara' chiaro 
che non e' un gran che
pero' almeno non fara' "cagare a spruzzo" 


da adesso la Ducati non e' cosi' male 

 ha scritto nel messaggio 
news:3qet39F...@individual.net...

e da adesso ha ripreso a far cagare 

 e da adesso ha ripreso a far cagare
Non farlo, distraiti, guarda un punto fisso e respira profondamente.
Se entri in loop siamo fottuti.



per convivere con l'alterego Grooveronzo ho dovuto intraprendere l'arte Zen 

 fatti vivo
Forse se davi qualche indicazione in piů ...
Il Serenissimo č uno che se ne intende.
Io ho appena sostituito il mio monster con:
http://www.kawasaki.it/content.asp?Id=3400BED0EE0&PId=6549116
Meno di 6k euri.
T


 T
In effetti non è male, considerando anche i prezzo. Certo che alcuni
accorgimenti stilistici sembrano un po' duri da digerire.


 Il Serenissimo è uno che se ne intende.
Ok, sorry per avere sottovalutato voi.
Il fatto è che non si tratta di una cosa imminente (devo ancora INIZIARE a
pagare la macchina fotografica, LOL), ma vorrei incominciare a raccogliere
info, soprattutto sui modelli che stanno uscendo di produzione perché
escono i modelli nuovi.
Ovviamente, tutto ciò è finalizzato a spendere meno.
Partendo da questo presupposto e considerando che:
- mi orienterei sulla honda (per praticità)
- mi piacciono le naked 
- per me la moto è il più emozionante e veloce MEZZO DI TRASPORTO (quindi,
non un prolungamento della minchia)
sarei orientato verso la "Fiat Uno" tra le naked, cioè la Hornet (è uscito
da poco il modello nuovo).
Per cui avevo bisogno di "uno del settore", proprio per sapere fino a
quando potrei trovare ancora dai concessionari il modello vecchio, quanto
potrà costare, etc etc etc
Ovviamente, visto che la sto prendendo alla larga, sono ben accetti
consigli di varia e assortita natura 


 consigli di varia e assortita natura 
anche su altre case/modelli, intendo


 la Hornet
fa cagare a spruzzo, ovviamente 

 da poco il modello nuovo).
kawasaki z750

 consigli di varia e assortita natura
hai provato il nuovo Super Vibrator a doppia uscita gusto ciliegia?



quoto 

 per convivere con l'alterego Grooveronzo ho dovuto intraprendere l'arte Zen 
ROTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
-- 
Piblokto
25 Maggio 2005 - We'll never ROTFL enough Club - # 10


il mio consiglio è di prenderla usata.
di hornet ne trovi a iosa, dato che mille mila fighetti l'hanno presa perchè
era un must per poi rendersi conto che il vento a 130 km/h è come prendere
degli schiaffoni in continuazione.
il nuovo non conviene mai, tranne per i modelli che stano uscendo di
produzione.
Che io sappia di modelli prossimi ad uscire di produzione ci sono:
- yamaha fazer 1000
- suzuki sv 1000
- una triumph mille di cui non ricordo il nome
purtroppo sono mille, per cui non credo siano del tuo target (un naked mille
in fondo è sprecato)
tra l'usato ti consiglio caldamente il suzuki sv 650
i prezzi del nuovo sono crollati, immaginati i prezzi dell'usato...
conosco molti con quella moto (bazzico il forum dell'sv 650) e alcuni la
svendono pur di cambiare modello (se no ncambi la moto ogni due anni sei un
pirla, a quanto pare)
già con 3.500 euri porti a casa un bel mezzo
è un bicilindrico, secondo me molto meglio di un 4 cilindri (ma poi sta ai
tuoi gusti eh)
sui 4 cilindri, oltre alla hornet, ti potrei consigliare il fazer 600
vecchio modello (da un annetto abbondante è uscito il nuovo), anche se non
esiste in versione naked (il nuovo modello si invece, ma è un po' troppo
modaiolo per i miei gusti, anche se indubbiamente molto bello)


 modaiolo per i miei gusti, anche se indubbiamente molto bello)
non trovo recensioni del modello nuovo
per vecchio intendi quello del 2002?



Yamaha FZ-6
Una figata! 

 Una figata!
E' del 2004, costa troppo


 per vecchio intendi quello del 2002?
il yamaha fazer naked (fz6) lo vedi qui: 
http://www.bikepics.com/yamaha/fz6/
bellissimo il naked, davvero! peccato che è appena uscito e non credo quindi
troverai grandi affari... ma non si sa mai
Il mio consiglio: suzuki sv650 del 2002 (vecchio modello, con telaio in tubi
tondi e linee morbide anzichè spigolose come la mia moto nera che avevo)



Lo so, ma è una gran bella moto.
Allora prova a cercare un Suzuki Bandit, il vecchio modello. Il nuovo è
uscito da poco, quindi forse ne trovi ancora qualcuno in concessionaria

e poi costano troppo; la triumph la scarto per principio
Cos'hai contro l'affidabilissima scuola ingenieristica inglese??? (PS
la Norton no, eh?)

 potrà costare, etc etc etc
ok ma se mi passi a trovare facciamo prima che scambiarci millemila mail 

 modaiolo per i miei gusti, anche se indubbiamente molto bello)
un po' troppo vecchio nelle soluzioni tecniche 

 costa meno di uno sputer ed č indistruttibile
E io ti quoto.
La F č fantastica :)

 per vecchio intendi quello del 2002?
sě il vecchio fazer ha subito un restyling nel 2002 

(PS la Norton no, eh?)
ehm... l'ultima moto prodotta dalla Norton risale a qualche lustro fa. era una 
sportiva: la Commando.
ne fecero pochissime, poi la Norton chiuse i battenti 

 la Norton no, eh?)
ah beh, qui andiamo sul vintage spinto, ma il nome meriterebbe ;-)


 ok ma se mi passi a trovare facciamo prima che scambiarci millemila mail
Ok, nel negozio dell'altra volta?


 fanno comunque le alette sul cilindro per "estetica", è l'anti-moto.
ehm... a parte la Rocket III (un cruiser di 1300cc) e le 3 cilindri (daytona, 
sprint ST, tiger e speed triple) non mi risulta che le triumph bicilindriche siano 
raffreddate ad acqua

 raffreddate ad acqua
parlavo proprio della speed triple


 Ok, nel negozio dell'altra volta?
sě, ma tieni conto che io giovedě parto e torno martedě 


Lo so. A roma, negli anni 70 ci chiamavano a casa almeno una volta a
settimana chiedendoci i pezzi di ricambio....:-)
Ma qualcuno non aveva comperato il nome facendo uscire una nuova moto
una decina di anni fa?

 parlavo proprio della speed triple
e la triple che alette di raffreddamento avrebbe?? 

 una decina di anni fa?
Eccome no!
http://www.nortonmotorcycles.com/sight/default.asp


Guarda Cop, non č un problema di ingegneria quanto di "filosofia" (oltre
CUTTONE
Lol! Era inutile che mi davi una risposta tecnica, io di moto ne so
quanto Groover di vela :-))) Poi, per quanto ne so, la Triumph, in
questi giorni di Branding"  potrebbe essere costruita in Corea...

 una decina di anni fa?
non mi risulta 

 e la triple che alette di raffreddamento avrebbe??
beh, io mi ricordo forse il primo modello che uscì una decina di anni fa,
con quell'obbrobrio.
Da allora ho plonkato le Triumph, anche per il prezzo.
Insomma, IMHO sono moto da fighetti.
Devo dire che allora seguivo il mercato, adesso no. Per questo sto
ricominciando lentamente a guardarmi attorno



http://www.motorbikes.be/en/Norton/

 questi giorni di Branding"  potrebbe essere costruita in Corea...
no, la costruicono in UK
infatti l'anno scorso (o due anni fa, non ricordo) hanno avuto molti problemi 
perchè si era incendiato lo stabilimento 

 Insomma, IMHO sono moto da fighetti.
sì però la Thruxton e la Scrambler sono davvero belle: un retrò con gusto 

 sì però la Thruxton e la Scrambler sono davvero belle: un retrò con gusto
Ok, but the point is: che senso ha fare moto retrò (costose), al di là del
fatto estetico?


 perchè si era incendiato lo stabilimento
ero stato io...


 fatto estetico?
c'è un mercato di nicchia
comunque la thruxton costa 9000 euro, ma la Ducati SportClassic Paul Smart costa 
di più 

 ero stato io...
f/up
lega...@triumph.co.uk


Ma ROTFL! Sicuramente perche' usavano componenti elettrici della
Lucas. La barzeletta era che, in Lucas, gl'impiegati in fabbrica
facevano uno solo turno al giorno perche' non potevano rischiare di
andare a casa col buio....