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Titolo: Punto Sporting...

Da alcuni giorni ho notato che durante la normale marcia si accende per
alcuni
secondi la spia rossa dell'iniezione....Non ho notato nulla di particolare,
come perdita
di prestazioni o che..
Cosa puo' essere???

 disse:

E' molto probabile che non sia nulla. Su altri modelli del gruppo FIAT
succede spesso (ci sono alcuni post anche su IDA).
Comunque falla controllare, non si sa mai.
Superpeo (MI)
Golf IV 1.8 20v
  --20,125--
supe...@XXXtiscalinet.it

 >di prestazioni o che..
il problema era presente per la precisione sui modelli Alfa....
Se vai in un centro Fiat ti riprogrammano la centralina in 10 minuti...
--
Angelo "Alesi" 28,113++
Bravo 1.8 16v GT Driver
Brava 1.9  D sx

Se vai in un centro Fiat ti riprogrammano la centralina in 10 minuti...
Riprogrammare? Sai qual è il problema? Io, sul 1.8 l'ho vista accesa solo
una volta, per meno di un secondo... tant'è che non sono matemeticamente
sicuro che fosse lei... E' successo mentre ero fermo da circa 5 minuti col
motore in moto per raffreddare l'abitacolo... fuori c'erano 39° C! Ho
pensato che qualche sensore sia momentaneamente andato fuori dal range di
rilevazioni per via delle temperature in gioco...
Saluti.
--
FoX VS©
==================================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot & Polo X 1.4 Driver
==================================

...


Comunque falla controllare, non si sa mai.
Per par condicio.... ci sono dei post su modelli "autodelpopolo" che hanno
altri problemi....
--
Diego "1000" (TO 19,45 [panda-lover])
Panda 1000 (maranza) fire driver
http://members.it.tripod.de/automania/index.html
http://members.xoom.it/albertarius/
http://www.infinito.it/utenti/rallyeman
http://www.ida.eden.it
http://www.freeweb.org/motori/tarro

Cosa puo' essere???
Dovrebbe accendersi solamente in caso di avaria oltre che nel "check"
iniziale appena si gira la chiave di avviamento.
Potrebbe segnalare un principio di avaria al sistema di iniezione....
Non credo che c'entri molto...però esiste anche la possibilità di
riprogrammare il codice della centralina "FIAT CODE" agendo
sull'accelleratore secondo una sequenza riportata sul libretto di uso e
manutenzione ed inserendo il proprio codice....
Questa riprogrammazione servirebbe se sostituisci le chiavi o il blocchetto
e la centralina non riconosce più il codice....
Come già detto magari non serve a nulla..però tentar non nuoce......
Ciao!


altri problemi....
Assolutamente, non cel'avevo con le FIAT. Solo che su molti modelli
(Croma, Dedra, Delta, ecc..) si accende la spia dell'iniezione anche
quando non c'è nessun problema.


 wrote in message 88e08t$k2k$1...@serv1.iunet.it...


 manutenzione ed inserendo il proprio codice....
In effetti non c'entra nulla. Quella procedura non "riprogramma" nulla:
serve semplicemente per l'avviamento d'emergenza se l'immobilizzatore si
blocca per qualunque motivo.
Esempio improbabile ma pur sempre possibile: ti va a fuoco la chiave
d'avviamento con il chip[:-))]. Ti resta quindi intatta la parte in ferro,
ma si scioglie la parte elettronica. In questo caso l'immobilizer non ti dà
il consenso e per mettere in moto devi usare la procedura d'emergenza.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail: 
a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________

 Ciao!
No....infatti non serve a riprogrammare i codici del CODE. L'avviamento 'a
pedale' serve solamente nei casi in cui la centralina non riconosca più i
codici memorizzati nella chiave d'accensione, e ti garantisce almeno di
avviare la macchina per raggiungere casa (o l'officina + vicina :-) )
Alla prossima.
Bivotar
Alfa 156 1800 (To, 33,144)

quando non c'è nessun problema.
Infatti, nel manuale c'è scritto che accensioni saltuarie e di breve durata
sono prive di alcun significato. Credo che ci sia stato un eccesso di zelo
da parte di chi ha programmato le centraline.
