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Titolo: Consiglio filtri conici...

Salve a tutti...
Poichč per la mia macchina č seriamente difficile trovare i Kit di
aspirazione, sono costretto a ricorrere ai "conici universali". Perň non so
quale scegliere...
Sono indeciso tra il Power F1 della BMC, il Super Flow della Sparco ed i
conici della K&N... Calcolando che piů o meno il loro prezzo risulta
varabile di poco...non volevo fare la scelta sbagliata....quindi vi chiedo
consiglio...
Saluti
TINO
Mazda Mx-3

Tino wrote:

Ciao Tino,
se vuoi io ho un K&N in piů. Te lo regalo volentieri, ha solo un migliaio di km
all'attivo.
E' il primo che avevo montato sull'Elise e che ho poi sostituito con il kit
completo, ottenendo tra l'altro risultati completamente differenti.
Ti hanno risposto gli amici di 
knairfilters.com??
??
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Free K&N today :-))

 Ti hanno risposto gli amici di 
knairfilters.com??
??
Purtroppo ancora no...penso che proverň a telefonargli
direttamente....magari in magazzino nascosto sotto qualche scatolone
potrebbe esserci ancora un kit per la mia [ci spero poco!!! :-((( ].
Ti ringrazio ancora e ti saluto...
Al piů presto
TINO
Mazda Mx-3

 TINO Mazda Mx-3
Scusa se mi attacco fuori thread, ma avevo letto in qualche tuo msg
che esiste un sito dedicato alla MX3. Visto che ne ho una anche io
(anche se sto cercando di venderla) non č che puoi indicarmene
l'URL? Ti ringrazio!
-- 
Ciao, GTi
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin


Saluti, 
Scarèd (26,missing power,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver


Il sito č: 
www.mx-3.com
P.S.=> Secondo me fai male a vendertela...č una macchian speciale!!
            (quanti Km ha?)
Saluti
TINO
Mazda Mx-3


C'è un unico piccolo problema....io lo monterei volentieri un "Power Box"
della BMC (visti i risultati sempre positivi)...ma purtroppo non lo fanno
per la mia....me lo dovrei creare...e la cosa è tanto intrigante quanto
difficile!!! ;-)
Saluti
TINO
Mazda Mx-3

 consiglio...
Altamente sconsigliato. Ho appena preso un OMP ma sente enormemente le
variazioni di calore(dopo 3 km di viaggio scheggia, dopo 10 ferma) tanto che
sto lavorando per renderlo dinamico per forza.....
Certo, se non trovi proprio niente, allora prendilo, ma venitlalo PARECCHIO.
Ciao
Chicane


Spiegati meglio...che significa <<dopo 3 km di viaggio scheggia, dopo 10
ferma>>?
Saluti
TINO
Mazda Mx-3

             (quanti Km ha?)
100000, ma č perfetta, la macchina piů affidabile che abbia mai avuto.
La vendo perchč vorrei passare a qualcosa di MOLTO piů potente, e
soprattutto alla trazione posteriore.
Ecco, la trazione posteriore, insieme ad una buona dose di cavalli, č
l'unica cosa che manca alla MX-3... IMHO.


 ferma>>?
Che quando l'acqua è a 65-70° e puoi iniziare a tirare, la macchina sente
sul serio il filtro diretto e va che è un piacere(all'interno del cofano in
quei momenti ci saranno 30* max)
Quando si avvicina a 90° e il vano motore è caldino, va molto di meno,
peggio che con l'aspirazione di serie(ecco la famosa perdita di cavalli
anche al banco di Scared).
Questo perchè l'aria calda è più rarefatta.....
Ciao
Chicane

Chicane wrote in message

OK, questo è vero, ma poichè non esistono kit per la mia ho deciso di fare
un lavoro da certosino (sperando di riuscirci) in modo da isolare
completamente il lato del filtro dal resto del vano motore....sto vagliando
varie possibilità proprio per evitare che entri più aria calda che fredda
(anche perchè il vano della mia macchina si surruscalda veramente in
brevissimo tempo)!!!
Grazie
TINO
Mazda Mx-3

 prossimo...
Infatti. ALTAMENTE SCONSIGLIATO qualsiasi conico da usare come diretto, a
meno che non ci si costruisca un airbox.
Ciao
Chicane

si restringe č meglio o peggio?
Boh :-)
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
------------------------------------------

Ammetto che e' una modifica appariscente pero'...:-)
In pratica guidi a cavalcioni di un immenso intercooler rovente con la
tuta d'amianto e il ritorno di fiamma dallo scarico che ti soffia
sulla schiena.......ci manca solo di dover frenare con i piedi :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 >si restringe è meglio o peggio?


 ***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***
Ciao!
--
                 Dark  Schneider
                    ( VI  23/54 )
                Beppe's car driver

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

E un bel turboreattore nel bagagliaio no?  :-)
Non me la sento di consigliarlo...
Se si stacca dai supporti te lo ritrovi in un posto poco simpatico
;-DDDD



Si forse hai ragione, ma ....hai visto sul sito della Mx-3 che motorino
quello 2.5L da 200 cv? Sai che siluro che diventa.....certo la trazione
posteriore ti da tante belle gioie....ma sentire la propria maccina passare
da 133 a 200cv penso sia un'esperienza indimenticabile (anche perchè a me
non è mai successo e se mi capitasse di poterlo fare....lo farei...sicuro!!)
Saluti
TINO
Mazda Mx-3

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Ciao by


 Ammetto che e' una modifica appariscente pero'...:-)
Non male, non male. :-DDDDDD
Ciao
Chicane

 farei...sicuro!!)
Che tu sappia, la 200cv ha lo stesso assetto della nostra 1.8?


 ;-DDDD
ROOOOOOTTTTTFFFFFFLLLLLISSSSIIIIMMMUUSSSSSSS!
:-DDDDD
Ciao
Chicane