Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: motore TDI (un po' lunghino)

Ciao a tutti
sono Lorenzo, nuovissimo di questo newsgroup.
Ho letto un po' di interventi sul motore TDI 110 della Volkswagen.
Io guido una Golf IV TDI 110 da una anno (45.000 chilometri!) effettivamente
più per lavoro che per piacere.
E' un motore potente, che ti fa guidare piacevolmente, ti da la potenza
necessaria per certi percorsi, per sorpassare in sicurezza, ecc...
Vorrei dire la mia opinione perché alcuni interventi ne parlano come un
motore SPORTIVO...?
Io non credo proprio che siano un motore ed una macchina (la Golf con questo
motore, almeno) prettamente sportivi,
è comunque pesante, non proprio maneggevole e l'erogazione della potenza è
da gestire.
Io la considero una vettura da "TURISMO" più che sportiva.
Tutto qua.
Ciao e scusate la lunghezza del post :-)
Lorenzo
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Golf IV TDI 110 driver
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

 Io la considero una vettura da "TURISMO" più che sportiva.
Sicuramente un assetto serio già di  serie tipo A3 Ambition non le farebbe
male.
--
SeeYouSpace ..... by K
[Lotus ELISE /111s/135cv/Sport/V6/340R/250M/Catheran Super7
e affini, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra Big Block, Deltone, Evo VI;
 Ex Clio16V+Koni reg equipped, now G IV Sdi®ossa =13km/L]

 motore SPORTIVO...?
Perchč i poveri ragazzi che a causa dei loro lunghi viaggi devono comprarsi
un TDI, in un modo o nell'altro, cercano di difendersi dall'avanzata dei
VTEC e di tutta la famiglia a benzina.......
La coppia č per loro fondamentale e credono di essere gli unici ad
averla.......ma non si ricordano che la coppia la hanno esclusivamente per
il turbo e che un motore a benzina turbizzato a pari condizioni di
cilindrata li svernicia in retromarcia......
:-PPPPPPPPPPP
Ciao
Chicane

 wrote in message 38453...@news.megasys.it...


che pirla (senza offesa), se vw non è sportivo opel ancora meno no. leggi
bene quello che dice lorenzo che è uno dei pochi che hanno scritto qualcosa
di sensato sulle inutili diatribe e disquisizioni fra vw e "gli altri", la
sciocca mania di sedersi al volante della propria 4 ruote e di sentirsi uno
dei cavalieri dell'apocalisse, fa diventare un asino un destriero, una 500
una ferrari ed una vw (bella macchina) un gti ...
ma non facciamoci ridere, ed impariamo ad usare le macchine per quello che
sono (magari dei bei succhiasoldi accidenti a loro)
gianni

ma che state a dire tutti e due, (leggi post sopra)
e la moda di avere un modello piuttosto che un altro? una marca piuttosto
che un altra dove la mettete, se un benzina è in grado di sviluppare potenze
specifiche superiori pazienza e ti piace compralo, poi ti avvicini ad un
nafta e gli fai mangiare la polvere... bravo (tanto tu ti mangi le gomme),
se chi usa i diesel preferisce quel motore che ti frega, ma da lì a dire che
sono meglio o peggio che senso ha, hanno caratteristiche diverse ed uno li
acquista proprio in base a quelle (se ci capisce qualcosa ...  e quì sta il
vero problema mi sembra di capire), allora per arrivare all'estremo
compriamoci una bella moto da GP e quella li passa tutti..., poi ci
dimentichiamo dei rapporti del cambio, della curva di coppia e di tutta un
altra sfilza di fattori che sono mooolto importanti in una auto senza ogni
dubbio.
è vero che oggi vengono prodotti motori a gasolio che rendono l'auto molto
più guidabile, i benzina tecnologicamente sono indietro ed è propabile che
vedremo delle evoluzioni di quel propulsore a breve
gianni

cilindrata li svernicia in retromarcia......
Peccato che con 10k£ con un TD ci fai 100km, con un torbo benzina
mooooooooooooolti di meno :(((
Ciao Luclone (25,110,? a GPL ,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 piů guidabile, i benzina tecnologicamente sono indietro ed č propabile che


 wrote in message
3960d38...@news.tin.it...



... prima di tutto con offesa o senza offesa che cazzo dai del pirla a fare
a chi ha solo e dico solo esposto un'idea.
Se non ti stava bene a parte non rispondere potevi fare a meno di dare del
pirla cosi' a gratis.
E' un paio d'anni che scrivo su IDA e non mi sono mai permesso di offendere
qualcuno visto che ognuno ha le sue idee.
Tu usi l'auto per spostarsi da un luogo all'altro e io la uso per divertirmi
se poi avessi un'Elise mi divertirei di piu' e puoi anche aver ragione.
Prima di comprare la G ho provato un po' di diesel e mi e' sembrato quello
che ''girava'' meglio non c'e' una persona che possa dire che il VW sia un
cattivo motore e penso che lo possa accostare a qualcosa di sportivo se lo
confrontiamo a un vecchio 2000 da 70cv diesel di qualche tempo fa.
Se poi mi dici che le auto vanno troppo forte e non serve la velocita' per
vivere allora ti do' anche ragione.
Dopo 6anni di amata Clio16V e 8km/l ho pensato che forse comprare qualcosa
che cmq ha un motore divertente ma da 14km/l non sarebbe male.
Sai passare da 140cv a 60cv ci voleva uno step in mezzo.
Se il 110cv me lo mettevano sulla Polo in allestimento 16 o sulla Clio
stessa per me non c'era problema. La Bravo con il suo Jtd da 105cv infatti
potrebbe essere un alternativa.
Sai puoi te ne dico un'altra la mia G TDirossa con lo sconto del 10%, me
l'hanno data in 1mese con ritiro dell'usato a prezzo pieno ...... e quando
mi ricapitava un'occasione simile.
--
SeeYouSpace ..... by K
[Lotus ELISE e affini, RS4, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra Big Block, Deltone,


D'accordissimo!
--
______________________________
per rispondere DarioBartolini(a)
infinito.it
ciao Dario

ma non ti devi offendere, è come una pacchetta sulla spalla, va bè usare
netiquette, ma non siamo troppo rigidi, che poi leggi certe parolacce (e
ancora di più cavolate) ... e poi la fregatura (o la bellezza) dei NG è che
uno può scrivere e rispondere senza limiti o quasi
mi pare di capire che da punti di vista diversi diciamo cose simili, uno si
prende la macchina che crede, ma non possiamo negare una certa "miseria"
quando la gente si mette a contare i cv, la ripresa al semaforo o cos'altro
vuoi e si sente come un guerriero, è umano come atteggiamento, solo che poi
vedi certe manovre in strada da accapponare la pelle: autostrada, sporpasso
a 110 scarsi per 4 km perchè la strada è di tutti e io non mi sposto o cose
del genere.
tu preferisci la sportiva scattante, benissimo scegli quella che ti piace e
che puoi permetterti (e qui casca l'asino: i soldi!!) e vai avanti
dove l'hai comperata a quelle condizioni, sono tutti che si lamentano per i
5-7 mesi necessari !!
taglio che senno viene notte
simpaticamente (e senza offesa) gianni

non sono fuori tema, semplicemente ho scritto di cose che non vengono
considerate in queste discussioni (ed ho indicato il post precedente proprio
per questo)
sottolineo che lorenzo ha fatto uno dei pochi interventi che capita di
leggere sul ng che vada oltre le solite cavolate: diesel è meglio, benzina
va di più, coppia quà coppia là ecc...
considerando la cosa (una delle macchine più note e diffuse, alla moda
appunto) di questi anni nella sua veste più probabile ed al di fuori di
convinzioni che non sono quelle reali, in italia la golf è vista così come
si legge spesso, ma in germania fatevi un giretto e poi ne parliamo...
ed aggiungo a quel punto perchè non un audi (che dovrebbe essere ancora
meglio no) "ma è ovvio" come diceva Verdone perchè costa troppo per le
nostre tasche di italiani, ed allora ripieghiamo (poi ci sono seat e skoda
ma mi fermo)
gianni

 5-7 mesi necessari !!
la mia e' una Tdirosso (con targhetta SDi) Conf Blu (ed ero anche perche' il
Clione era stato venduto) e me l'ha venduta un'amica che stava chiudendo
l'attivita', dopo che per un po' di tempo l'avevo aiutata nella vendita i
sabati.


elastica.....
MI dispiace deluderti, ma come fai a dire che un motore sia meglio di
un'altro in assoluto???
Con che parametri lo giudichi??? 
Solo capendo quello che ognuno di noi apprezza in una macchina allora
capiremo che motore fa per noi.
Se ti piace la giuida rilassata, con una buona coppia, uso
prevalentemente cittadino, sono d'accordo con te che un Tdi è meglio,
ma come sportività non puoi paragonarmelo al 1.6 Vti dell'Honda!!!
Esempio mio padre ha un 320d, non insultatemi, ma non mi piace
assolutamente.
Con questo non voglio dire che sia un brutto motore o che non vada,
anzi, ma quando vuoi adottare una guida un po' allegra finisce sempre
sul più bello e questo francamente non riesco ad accettarlo.
Per mia madre è invece senz'altro più utilizzabile di un motore che
gira fino a 8000, questo perchè lei non tirtando mai una marcia,
apprezzerà di più la buona dose di coppia.
Conclusione, non c'è una cosa meglio di un'altra, tutto dipende dal
punto di vista!!
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

ok
gianni