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Titolo: Resoconto IDAVallelunga 16/7

Stamattina ero bloccato in casa per motivi familiari (compleanno dei miei
genitori: sì, tutti e due...), ma appena svincolatomi sono corso in macchina
e via, alla volta di Vallelunga.
Avevo con me il prezioso tagliando di Elaborare per un biglietto omaggio,
per cui non ho pagato nulla. Entro e non avevo appuntamento con altri idani;
anzi, non sapevo nemmeno se ci fosse qualcuno. Salgo sulla torre e mi godo
una gara di MG F Cup: velocissime alle staccate del semaforo, estremamente
composte in curva, grazie al motore centrale. Alcuni numeri (sportellate,
un'esplosione di motore con fiammate, un'uscita alla Esse causa pneumatico
scoppiato).
Al termine, visto che c'era del tempo prima della gara successiva, faccio un
giro nel paddock, pullulante di (nell'ordine):
1) belle fighe (notevolissima la hostess mora della Peroni promotions);
2) belle macchine (notevole una Jaguar XK; orrenda una Rover 75 giallo
canarino);
Terminato il giro di istruzione, mi chiedo come si faccia ad arrivare in
tribuna, da dove penso si possa apprezzare meglio il percorso. Attraverso
cunicoli e sovrappassi degni delle migliori "case degli orrori" dei Luna
Park, giungo infine sulle gradinate.
Quale sarà il punto migliore? Quello! Lo raggiungo e, guarda caso, ci trovo
gli idani. Eheh!!
Ermanno, Nic e Titty mi informano che erano lì dal mattino ed avevano
provato l'ebbrezza di un giro in Saxo Cup. Pare che sia più veloce
dell'Integra, o piuttosto è il pilota dell'Integra ad essere un fermone...
:-PPP
Ci gustiamo la gara di Saxo, ovviamente ben più lente delle MG sia in
rettilineo che in curva. Però il comportamento meno "professionale" e
soprattutto il gran numero di vetture in pista (38) rende la corsa più
spettacolare, con decine di tamponamenti, testacoda, sportellate, uscite.
Nessun motore esploso, però: evidentemente sono robusti.
Infine, è il turno delle Mini Cooper, che nonostante la concezione ormai
antiquata hanno un assetto formidabile, che permetteva velocità in curva
impressionanti: il mio riferimento era la staccata del semaforo, alla quale
giungevano veramente "a cannone", decisamente più veloci delle Saxo. La
gara, altrimenti noiosa per i lunghi trenini che si sono creati, è stata
ravvivata da uscite, ruote staccate, motore esploso con pista inondata alla
esse, un capottamento.
Nel frattempo Titty aveva "rimorchiato" un integrista, che ogni tanto lurka
IDA, così il discorso si è spostato sull'argomento VTEC.
Mondiale la scena che vi racconto. Alessio, l'integrista, chiede a Titty se
la sua vettura in quarta faccia i 205. Tiziano risponde che fa solo i 180.
Poi ci pensa, si attacca al cellulare e chiama. Subito dopo si sente, a voce
altissima:"Mi occorre una cosa urgentissima, lo devo sapere subito! Quanto
ti fa la tua Integra di quarta?" :-DDDDDDDDDDDDDDDDD
All'uscita ci incamminiamo " a trenino" sulla Via Cassia, dove ovviamente
gli altri tre, pur senza andar forte, mi sfuggono. Li ribecco sul raccordo,
dove saluto Nic, e sull'Aurelia, dove invece Titty mi si accosta e fa:"Ci
pensi tu al resoconto?"
Ed infatti eccomi qui... ricordate però che io stamattina non c'ero, mentre
"qualcun altro" ha provato le Saxo Cup. Quindi attendetevi un mex in
proposito.
Ciao. :-)))
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:7/7/00)_____ ICQ 49579941

E meno male che non ci andava nessuno!... anche volendo domenica non ero a
Roma :-(.
A presto... il tuning continua :-D!
deviant Fiesta ......... driver