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Titolo: caro amico che guidavi una MB E stamattina in tangenziale a VR

Caro Amico,
ma perche' nei curvoni veloci, sopraggiungendomi a velocita' ben superiore 
al limite consentito (ma non e' quello che mi interessa), pur rimanendo 
sulla mia destra per farti passare e quindi soddisfare il tuo ego, mi passi 
a due centimetri dal mio sportello invadendo quindi e di tanto la mia corsia 
e rischiando di portarmi via lo specchietto ?
se e' vero che sei ganzo e figo e guidi un'auto che dovrebbe tenere la 
strada piu' della mia (ma ho i miei dubbi) perche' cazzo non stai sulla tua 
linea dio bono?
e perche' quando ti suono incazzato mi mandi a fare in culo, costringendomi 
poi a rimandarti a afanculo con 10x volte i gesti che tu mi mandi ?
che strano poi......gli arroganti hanno sempre un certo tipo di auto....non 
so perche'...veramente...
-- 
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
niente più IDA-idioti...
Sopra un prototipo di missile tedesco,
con sei gallette cadauno come desco,
i nostri eroi van dritti al cuor della marziana,
le verdi antenne al nostro Duce piegherai! 

 auto....non so perche'...veramente...
perche' se lo faceva uno con una fiesta non lo scrivevi sul NG ;)

 ma perche' nei curvoni veloci, 
Perché la gente non è capace di guidare in curva rimanendo nella propria 
corsia. E' una cosa che mi lascia sempre allibito, ma tant'è.
Quando mi capita di avere uno all'esterno sto sempre molto attento, in 
quanto so che tipicamente taglierà la curva.
Il peggio accade quando io supero dall'interno, cioè nelle curve a 
sinistra. Tipicamente l'idiota mi taglia la strada in quanto:
- Non è capace, alla sua velocità da bradipo, di rimanere nella corsia 
esterna della curva
- Non si sogna nemmeno, quando fa tale manovra, di guardare nello specchietto.
Motivo per cui in quelle situazioni do sempre un paio di colpi d'abbaglianti.
-- 
8tto (35,MI)

 e rischiando di portarmi via lo specchietto ?
Xchč si imbarca in curva 
Almeno gli potevi dire di montare una vela.Certa gente č davvero
imbarazzante
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 guida da grandissimo stronzo....
Io non ci scommetterei. Guarda che gli imbranati non sono soltanto
vecchietti e donnine. Ci sono imbranati che hanno 35 anni, aspetto distinto
e guidano macchine di grossa cilindrata, ma non hanno nemmeno quel pizzico
di manico per tenere una MB in traiettoria a velocità sostenuta su una curva
della tangenziale, ma pretendono cmq di tenere un andatura sostenuta per non
apparire per quello che sono: degli incapaci.
E imho sono i più pericolosi di tutti.
--
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV + OPC KIT

8tto wrote:

Quoto tutto, sono situazioni quotidiane per chi guida su strade multi-corsia
a scorrimento veloce. Ed è tutto piuttosto inquietante......


 E imho sono i più pericolosi di tutti.
si, perche' la donnina magari non si mette a fare i 150 all'ora in 
tangenziale, lo stronzo in MB E si....

 quanto so che tipicamente taglierà la curva.
lo so anche io....e' una cosa che mi accade normalmente...
stavolta pero' il figlio di troia in questione, si e' avvicinato  veramente 
tantissimo avevo il suo sportello molto vicino al mio....
di solito io scarto leggermente prima che arrivi a sorpassarmi per farlo 
spaventare e cosi' se ne sta' nella sua corsia.... 

 so perche'...veramente...
Quante storie per un nulla di fatto... Questa estate su una strada 
curvilinea della Sardegna un auto mi ha centrato lo specchietto 
facendomelo piegare, ma l' auto non mi stava superando ma veniva nella 
direzione opposta alla mia... erano 2 auto, la seconda mi ha preso e io 
ero sicuramente entro la linea di mezzeria, forse al limite ma c' ero, 
ovviamente nessuno si è fermato... Nessuna incazzatura in quanto i danni 
erano 0 grazie allo specchietto in plastica nero.
Ale©s

 tangenziale, lo stronzo in MB E si....
Hai inquadrato esattamente la situazione: a entrambi tremano le mani perchè
sanno di non essere capaci di guidare un'automobile. Ma il secondo pretende
di correre....


 al limite consentito (ma non e' quello che mi interessa), ...
Ti è successo nei curvoni che passano sotto ai ponti?
Se si capita anche a me spesso.. probabilmente sono persone abituate a 
tagliare i curvoni di notte o comunque quando c'è poco traffico ...in 
effetti si riesce a fare... e pure a velocità sostenute (>190) se sei un po' 
incoscente... poi quando ripercorrono la strada con delle macchine in mezzo 
ormai han memorizzato le traiettorie e non riescono a modificarle..ehehe :D 

Io di gente così ne vedo parecchie tutti giorni: tipicamente
sorpassano a sinistra o destra in rettilineo a velocità sostenuta ma
quando arrivano in curva mi tocca punirli con la mia Punto
(risorpassandoli) e una bella strombazzata perchè non si levano dal
c...o pur avendo la corsia di destra libera!
Occore punire tale gente per far loro capire di imparare a guidare
prima di fare i cafoni!
Ciao,
cdr

 linea dio bono?
Che prima o poi trovano quello del formaggio...
Ciaù
-----------------------
dyd666[22,140,VR]
Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici
 in cui puoi camminare a testa alta anche se stai piangendo.

 so perche'...veramente...
Gli arroganti hanno qualsiasi tipo di auto, a me è capitata una 500 con
4 coglioni di operai a bordo il cui guidatore prima non mi dà la
precedenza e poi si incazza perchè evitandolo lo supero, come mi ero
permesso con un 335i di superare la sua fantastica 500 nera elaborata.
Comunque sui curvoni della tangenziale i più pericolosi sono quelli con
le Passat SW, la probabilità che invadano la corsia di destra quando
sono in quella di sorpasso è del 90%, il punto è che neanche se ne
accorgono e quando gli suoni si spaventano così tanto da metterso a
sbandare, quindi meglio prevenirli e rallentare o accelerare prima.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 mia corsia e rischiando di portarmi via lo specchietto ?
Che modello di era?

 che strano poi......gli arroganti hanno sempre un certo tipo di auto....non 
Gli Arroganti, senz'altro 8-)
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 di correre....
La pericolosita' e' comunque la stessa per entrambi: non e' che cambi 
qualcosa se con una Fiesta tagli una curva invadendo la corsia di 
sorpasso a 80 km/h, oppure con una MB tagli la stessa curva invadendo la 
corsia piu' a destra a 150 km/h...


 so perche'...veramente...
Ovviamente, come ti direbbe qualcun altro, "è una casualità"...
;-)
Ciao.
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
"Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapiceria, cristal tintado de
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
sonar, tú eres mi libertad" Canzone "En mì coche", TAXI


 modificarle..ehehe :D
guarda ben lungi da me fare il moralista, effettivametne senza traffico 
quella tangenziale si puo' fare a velocita' veramente 
elevate....l'importante e' che non mi vengano addosso :-))

 Che modello di era?
una MB E SW, non so che motore non ho letto la targhetta....
tra l'altro intendiamoci bene....io non ho nulla contro quell'auto anzi la 
ritengo praticamente la migliore MB in circolazione ma purtroppo ho visto 
che e' quella peggio guidata non so perche'....
gia' i bmwisti sono tendenzialmente, poi il cretino c'e' sempre, piu' 
corretti....

Che prima o poi trovano quello del formaggio...
????

 ;-)
secondo me non c'e' niente di male a fare una casistica dei clienti di certe 
auto....
per esempio la mia ce l'hanno solo vecchi ed extracomunitari :-PPPP
i bmwisti mi sembrano tendenzialmente gia' un pelo piu' corretti.... 

 ma quello lo faccio anche io se non c'e' nessuno, ci mancherebbe...
Questo IMHO e' estremamente sbagliato e pericoloso, dal punto di vista 
della tecnica ma soprattutto della mentalita' di guida.
Se ci si abitua a tagliare le curve si tendera' a farlo, per istinto, 
anche quando non si deve o non si puo', con le conseguenze di cui al tuo 
post iniziale. Su strada pubblica, la linea di mezzeria deve essere 
considerata alla stregua di un muro: solo abituandosi cosi' si avra' la 
certezza di non compiere mai manovre pericolose.


 Io, quando faccio autostrade impegnative come la Serravalle o la Cisa,
li' c'e' da cagarsi in mano....la gente e' folle va fortissimo su quelle 
curve e le taglia tutte....e' un miracolo che non ci siano stragi tutti i 
giorni imho. 

 erano 0 grazie allo specchietto in plastica nero.
complimenti per il sangue freddo... 

 Se ci si abitua a tagliare le curve si tendera' a farlo, per istinto,
comunque no, io non lo faccio d'istinto...anzi seguo pedissequamente la 
linea.

 giorni imho. 
Stando alla mia esperienza nel weekend, a parte gli sboroni coi SUV di 
cui al messaggio precedente, non e' tanto chi va forte ma chi va piano a 
tagliare le curve a sinistra in corsia di sorpasso...


 anche quando non si deve o non si puo',
Sono di tutt'altro avviso, trovo del tutto automatico, istintivo se
vuoi, adeguare la mia guida alle condizioni esterne.
p.

 i bmwisti mi sembrano tendenzialmente gia' un pelo piu' corretti.... 
Verona però è un caso un po' particolare, dove MB va fortissimo su un certo 
tipo di clientela.
-- 
8tto (35,MI)

 vuoi, adeguare la mia guida alle condizioni esterne.
L'istinto e' quella cosa che, se sei abituato a percorrere la tal strada 
di collina/montagna tagliando tutte le curve 'tanto non viene nessuno', 
ti porta a farlo anche se viene qualcuno (che tanto tu non vedi, essendo 
  dietro la curva). Come accade nel 90% degli incontri che si fanno su 
strade di collina/montagna. Ed e' tutta gente che te la trovi davanti a 
far da tappo, mentre tu, stando rigorosamente nella tua corsia, vai 
molto piu' veloce.
Stai pur sicuro che se ti abitui a considerare la linea di mezzeria come 
un muro non tagli una curva nemmeno per sbaglio, oltre ad abituarti...a 
far le curve come si deve, e non come viene comodo 8-)


 certo tipo di clientela.
:-OOO
davvero ?
come mai ? 

 come mai ? 
Boh, tradizione, probabilmente.
E' il simbolo, inscalfibile, dell'essere "arrivati".
-- 
8tto (35,MI)

 E' il simbolo, inscalfibile, dell'essere "arrivati".
Ora si spiega tutto....ne' staro' alla larga come con la merda di cane. 

 e rischiando di portarmi via lo specchietto ?
la mamma degli imbecilli č sempre gravida ma di chi o cosa non ne ha la piů
pallida idea ... :o| ... quest'estate un TdC con madre maiala m'ha fatto
saltare lo specchietto sx ... incrociandomi in curva. veniva sparato &
allargato ... un altro pelo ed era un frontale ... e nota che vedendolo
arrivare pestavo la riga bianca dx, un altro po' piů a dx e centravo i
paracarri ... ovviamente non s'č fermato ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 E' il simbolo, inscalfibile, dell'essere "arrivati".
Brescia è la provincia col più alto numero di MB immatricolate.
Concordo sulla tua analisi, comunque.
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65

 Concordo sulla tua analisi, comunque.
Infatti, del resto Brescia e Verona sono confinanti e condividono alcune 
tradizioni.
-- 
8tto (35,MI)

 tradizioni.
si, tra l'altro di bresciani che vengono a verona ce ne sono tanti...
imho verona e' una provincia poco "veneta"....sicuramente molto meno di 
vicenza e padova 

 vicenza e padova 
Vero, infatti il tasso alcolico medio è insolitamente basso, per essere in 
Veneto.
Verona rovina la media :-)
-- 
8tto (35,MI)

Taffo ha scritto:

il fatto di chiudere le curve è un fattore di insicurezza, poi
tagliarle nel modo giusto è un'altro discorso, sempre a patto che non
ci sia nessuno...
quando ho fatto il corso di guida eravamo in 24 e tutti e 24 avevamo
commettavamo lo stesso errore ossai nelle curve più veloci tendevamo
tutti a chiudere in anticipo e cercare il punto di corda troppo
presto... parlando con i vari istruttori ci hanno spiegato che è
normalissimo commettere questo errore perchè è dovuto
all'insicurezza, infatti con le registrazioni si vede benissimo che
quando percorrevamo le curve a velocità molto permissive le
traiettorie erano abbastanza precise, mentre quando le velocità
aumentavano e si era più vicini al limite allora tutti cercavamo di
chiudere la curva prima, è una questione psicologica di tutti...
Poi quello che giustamente dice Taffo è che se hai paura ad andare ad
una certa velocità allora vai più piano, infatti probabilmente il
tipo su MB essendo insicuro a quella velocità inconsciamente chiudeva
la curva, se invece che a 130 fosse andato a 100 non avrebbe commesso
lo stesso errore(ovvio poi c'è chi è più sgamato ed è sicuro a 150
e chi invece già a 90 si caga sotto :-)))))))))))

 di collina/montagna tagliando tutte le curve 'tanto non viene nessuno',
Ma dai, questa al massimo si chiama abitudine, ed il fatto di
percorrere una strada in un certo modo (tagliando le curve, ma anche
viaggiando spediti perche' non c'e' nessuno) non influenza in alcun
modo la guida in condizioni di traffico.
Fortunatamente neppure al contrario, la volta che mi capita la collina
sgombra (solitamente c'e' traffico intenso) stai pur certo che ne
approfitto ad ogni curva :-)
Altrimenti fosse, come ti capita di guidare un'auto diversa saresti
gia' fuori strada.
Al contrario, esiste un meccanismo, chiamalo istinto se vuoi, che si
costruisce in anni e km e fa si' che un conducente un minimo smaliziato
adotti automaticamente uno stile di guida consono all'auto, alla
strada, al meteo, al traffico.
p.

 ????
E' un modo di dire dialettale, prima o poi trovano quello che gliele
farà "pagare" tutte le furbate che hanno combinato.
Ciaù
-----------------------
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Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici
 in cui puoi camminare a testa alta anche se stai piangendo.

Motivo per cui in quelle situazioni do sempre un paio di colpi d'abbaglianti.
...magari bastassero. Queste situazioni finiscono molto spesso con
frenata (mia) piu' clacson 'a distesa' per risvegliare il
rincoglionito che ha occupato la mia corsia con almeno mezza
macchina... (e almeno uno ogni due o tre mi manda pure all'inferno,
dopo essere ritornato nella sua corsia).
Elfer

 ...magari bastassero.
Infatti aspetto una minima reazione. Se la traiettoria non cambia dopo la 
lampeggiata, desisto.
Certe volte avrei tanto voglia di provare la famosa "toccata di paganini", 
per poi superare tranquillamente la carambola :-)
-- 
8tto (35,MI)

 tipo di clientela.
Specie i titolari di aziende agricole/edili, medie(per il veneto) ,
credo si arrivi al 90% per dare un idea di quanto sia forte questa
marca .. i figli di questi,  quasi certamente hanno il BM...


 E' il simbolo, inscalfibile, dell'essere "arrivati".
O delle rate...


 vicenza e padova
Padovani gran dottori, Vicentini maia gati, Veronesi...tutti mati :D


 Verona rovina la media :-)
Il problema è la "bamba" fra i giovani, se bevessero un bicchiere di
quello buono al posto di quello schifo...


 i bmwisti mi sembrano tendenzialmente gia' un pelo piu' corretti....
Qua da me i bimmer fanno gli stronzi. Ad ogni modo sai una cosa? Oramai i
golfari sembrano quasi razza estinta...
Caro Samuele... però ci devi anche dire che modello è l'auto, che versione
e
di che anno è, non basta sapere che è un 2.8.
Da quanto scrivi mi pare di capire che ha il controllo elettronico
dell'assetto...
Sinceramente non so darti una risposta, di certo per quel prezzo, 280 euro,
trovi gli ammortizzatori normalissimi...
Con ammortizzatori normali non si sarebbe mai abbassata, perchè sono le
molle a sostenere il veicolo.
Ciao.
Paolo
--
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Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
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mi libertad
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 golfari sembrano quasi razza estinta...
Scusa... un copia incolla del cavolo...


 modo la guida in condizioni di traffico.
Peccato che, come ho gia' spiegato 2 volte, quanto affermi cozzi
palesemente contro l'esperienza quotidiana di chi percorre strade di
montagna/collina.
C'e' poco da girarci intorno: chi taglia e raddrizza le curve non e'
capace di percorrerle come si deve ed in sicurezza, quindi e'
doppiamente pericoloso; chi e' capace non taglia e raddrizza nemmeno
potendo, anzi insegue il piacere di una curva ben disegnata (sempre in
sicurezza).
Ora, visto che almeno la riga continua non andrebbe mai oltrepassata
anche per il CdS, c'e' qualche controindicazione nell'imparare e
inculcare a non invadere _mai_ la corsia opposta, fingendo che la riga
stessa sia un muro?


Taffo ha scritto:
Riassumendo... violazione 148 comma 3, relativo al sorpasso,  con una
sanzione fino a 257 euro e, se commessa per più di due volte comporta la
sospensione della patente, e inoltre pure il 141 1 e 2, per guida
pericolosa, altri 143 euro di sanzione massima. Troppo pochi, per manovre
così pericolose.
Sarebbe meglio che la Polstrada, invece di mettersi all'uscita dei caselli
per rompere i coglioni, pattugliasse meglio le tangenziali e le
autostrade...
Paolo
--
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Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapiceria, cristal tintado de
golosina
placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a sonar, tú eres
mi libertad..


 quello buono al posto di quello schifo...
Minchia se quoto...


 O delle rate...
L'importante è la stella... la gente non va a vedere se hai firmato col
sangue qualche patto con la finanziaria di turno...


 Minchia se quoto...
AHHHH i giovani d'oggi...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Padovani gran dottori, Vicentini maia gati, Veronesi...tutti mati :D
la sapevo e devo dire che e' tremendamente vera in tutti i suoi aspetti...

 so perche'...veramente...
Io, invece, stasera non mi sento abbastanza V.B.I. da dire cosa ne
penso :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 potendo
Bah, ti lascio questa convinzione, io vado a riguardarmi il filmato di
quell'incapace di Rohrl che guida la Carrera GT sul passo Sella :-)
p.

 vicenza e padova
Mah.. secondo me la provincia di Verona è veneta eccome.
E' evidente che, confinando anche con tre province non venete (Brescia, 
Mantova e Trento), ne subisca una qualche influenza.
Tuttavia, tutto il vasto territorio sulla sponda sinistra dell'Adige è 
culturalmente veneto, al cento per cento.
-- 
LHM (33, 112/64/89, VI) 

 quell'incapace di Rohrl che guida la Carrera GT sul passo Sella :-)
Premesso che col discorso non c'entra una beneamata fava, se Rohrl su 
strada di montagna taglia le curve crea pericolo esattamente come 
chiunque altro.


 chiunque altro.
Su una strada sgombra? bah
p.

 Quoto. Vale anche in montagna, peraltro.
"Che te lo dico a fare" (cit.)
-- 
Marco (29,pochi_e_TRTRTRTRottanti&54,BZ)
'06 Toyota Aygo soloperoggideogratias driver
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Su una strada sgombra? bah
Ricominciamo il discorso da capo? :-\ Vedi sopra...


 doppiamente pericoloso;
la logica conseguenza del tuo pensiero ti porta a dare dell'incapace a
Rohrl. Non solo del pericoloso, anche dell'incapace. A Rohrl, ma anche
ad una gran quantita' di altri piloti professionisti, sui due piedi mi
vengono anche Needell e Sanna.
p.

 Giusto, concludiamo.
Ho gia' concluso 2 post piu' sopra, rispondi alla domanda finale:
ora, visto che almeno la riga continua non andrebbe mai oltrepassata
anche per il CdS, c'e' qualche controindicazione nell'imparare e
inculcare a non invadere _mai_ la corsia opposta, fingendo che la riga
stessa sia un muro?


 stessa sia un muro?
Le stesse controindicazioni nell'imparare e inculcare a non
oltrapassare _mai_ i limiti di velocita', visto che non andrebbero
oltrepassati anche per il CdS. Compresi i 40 presenti ieri sera
sull'A26 sgombra :-)
p.
Bella la tua conclusione su Rohrl, non ti viene nessun dubbio?

potendo, anzi insegue il piacere di una curva ben disegnata (sempre in
Guarda che il piacere di una curva ben disegnata si puo' ottenere
quale che sia l'utilizzo della sede stradale (ie. si puo' fare una
buona o invece una cattiva traiettoria sia usando tutta la strada che
usando una sola corsia).
Elfer

 quale che sia l'utilizzo della sede stradale 
Si', pero' e' chiaro che piu' tagli piu' raddrizzi, ergo rendi piu' 
semplice la percorrenza di quel tratto.
E' esattamente come se in una pista, anziche' cordoli bassi e ampie vie 
di fuga in asfalto al di la' di una curva, ci fossero muretti stile 
Montecarlo. Ovviamente i piloti non la taglierebbero, aumentando il loro 
tempo sul giro ma non certo sminuendo la propria abilita' di guida!
Ecco, poiche' sulla strada pubblica nella corsia opposta vengono altre 
auto, e gli automobilisti medi certo non sono piloti, abituarsi a 
tagliare le curve e' come (anzi, peggio) andar per muri...


 sistematicamente la corsia opposta, anche in curve cieche.
Battutaccia: magari Elfer è fortunato che dalle sue parti non ci sono così
tanti milanesi in giro....
:-P
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
fanculo a Bianchi

 tanti milanesi in giro....
Ehhhhh.... (sospiro) :-D
P.S. La mia 156 e' tuttora targata MI :-D


 tanti milanesi in giro....
Come mi viene da quotare: non è una battutaccia, imho !
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Quoto. Vale anche in montagna, peraltro.
Vogliamo parlare poi in autostrada, quelle a 2 corsie magari, in cui 
chiudono quella di sorpasso, ma ne rimangono 2 perchè si va ad 
utilizzare quella di emergenza... e tutti quelli che sono in prima 
corsia, che dovrebbero spostarsi appunto su quella di emergenza, tirano 
semplicemente dritto?? Tagliando la strada a chi è in sorpasso?
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
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