Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Derapata sulle 4 ruote :-O

Stamattina pioviggina, quella pioggerella che fa diventare le strade viscide
viscide ;-)
Decido di non prendere lo scooter e vengo in ufficio con la 911.
La strada è la solita che faccio dal 1991, circa 10 km extraurbani, quasi
all'arrivo mi immetto a circa 60-70 kmh in una rampa che porta su un
cavalcavia, più o meno frenando come quando c'è asciutto, e ...... ooohhppp
sento il retrotreno che scappa, non una cosa esagerata, però allarga ;-/
senza toccare i freni e modulando con gas e controsterzo ho fatto tutta la
rampa in derapata controllata, ma non immaginate una cosa da film eh? Sempre
dentro la mia corsia, però con l'auto leggermente di traverso ;o)
La cosa che mi è piaciuta è stata l'estrema controllabilità della mia
Carrera, che nonostante le 4WD ho guidato come se fosse una normale traz.
posteriore, avvertendo appena appena la trazione sull'anteriore e, non
ridete, un grazie a quel gran simulatore che è GPL, che ti innesca
determinati automatismi che poi ti vengono utili anche su strada.
ah, ai vari moralisti di turno, non datemi del pirata, il tutto era
regolarmente entro i limiti di velocità ;-)
--
Ciao, Davide "Outboard" (38,272,MI)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

Ciao "Davide "Fuoribordo" Morelli"
Comprati un bel monovolume a nafta e smettila di fare certe cose che sono
pericolossissime
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Come ti invidio, come ti invidio....
Comuque non credo che tutto il NG sia in grado di capire l'emozionedi quello
che hai fatto
Una volta avevo postato che mi ero emozionato a vedere un tizio con lo Z3M
fare un'inversione a U solo di acceleratore e mi avevano dato del pirata
:-((((((((((((((((((((((((((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 :-((((((((((((((((((((((((((((
Cristiano il problema non è fare l'inversione a U solo di acceleratore, è 
il farla in mezzo al traffico... Se vedessi come faccio IO inversione a U 
per andare a fare benzina.... :DDDDDDDDD
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 il farla in mezzo al traffico...
Si, l'ha fatta su strada, ma rimango dell'opinione che sia piu sicuro
girarsi in una frazione di secondo in quel modo che occupare tutta la
carreggiata in 'n' manovre per girarsi con lo sterzo
Silver, lo sai che vedere le foto della Golf V mi ha fatto male?????????
Mi ero quasi deciso per una 318d e invece a me piace la nuova
Golf............ BUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 fare un'inversione a U solo di acceleratore e mi avevano dato del pirata
Mi ricordo quel post ..... non riattaccate qui eh? ;-))
;-PP


 Golf............ BUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Sai, io ognitanto penso che nonostante la BMW, nonostante la Honda... Piech 
ha colpito ancora... ha trasformato anche un nippofilo nel solito Golfaro 
di merda :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
E pure a nafta ti fa andare, guarda come ti ha ridotto, i Borg erano 
dilettanti al confronto :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
(io te lo ripeto: pigliati sta maledetta BMW o Focus, imparare dai tuoi 
errori tu devi.
See you,
            Silver Yoda




E poi osano chiamare "sovrasterzo" quello che sentono sul Golf
gti....mah:) ma dove!!??
Jacopo, alias Downfall_
Alfa 146 1.6 t.s. driver
Alfa 75 evoluzione lover

 errori tu devi.
Ci sono dei continui tremiti nella mia forza, maestro...
La via del bene č cosi diffcile, piu facile percorrere la via degli
elettrodomestici.
Il lato elettrodomestico della forza mi attira
Sento freddo....... e non ho una segretaria sotto la scrivania per scaldarmi
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 gti....mah:) ma dove!!??
Andrea Monternini (pilota) ha sintetizzato il pensiero in una frase:
'Per me una macchina è una macchina solo se ha la TP, il resto non conta'
Come fare dargli torto?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 Come fare dargli torto?
Sante parole ...:-))
ciao
Rusty


Una volta l'ho fatto anch'io , mi vergogno ancora solo a pensarci della
tamarrata :-(((((((
ciao
Rusty
PS si trattava di parcheggiare la macchina nell'unico posto libero prima che
me lo ciulasse uno che era nella corsia giusta :-)

Ciao
Ciao:))))  (con la 75 si facevano di quei numeri...ogni curva una
derapata:)


 Allora non sono l'unico nostalgico della guida a TP!! MENO MALE!!
IDA è l'incubo degli uffici markenting di quelle case automobilistiche tutte
nafta e monovolumi  :-PPPPPPPPPPPP
Ciaooooo



Allora , rispondi a questo , preferisci le alfa come sono adesso , senza
nulla togliere alla qualità ed estetica attuale , o avresti preferito le
stesse auto , belle , accattivanti e ben rifinite me a trazione posteriore??
(possibilmente ulteriormente migliorata rispetto al pur ottimo dedion con
cambio e frizione sul posteriore della vecchia generazione)
ciao
Rusty

 ciao
Io ti rispondo dicendo che mio padre lavorava per una ditta che forniva
l'Auto Delta.......
Che domanda triste......
(((((((((( 
Ciao


 Ciao
Forse il triste è che ormai in italia qualunque oggetto che abbia delle ruote è sotto il controllo di un'unico "grande fratello" che stà a To. evviva la concorrenza :-(((
ciao
Rusty

 evviva la concorrenza :-(((
Onestamente non vedo come potrebbe essere diverso:
Alfa, Lancia ecc. falliscono e non vengono comprate -> rimane solo Fiat
Alfa, Lancia ecc. falliscono e vengono comprate da Fiat -> rimane solo Fiat
Non cambia molto, purtroppo.
La concorrenza mancherebbe se fosse vietato vendere marchi stranieri, cosa 
che per fortuna non avviene.
See you,
            Silver Drake


 Forse il triste è che ormai in italia qualunque oggetto che abbia delle
ruote è sotto il controllo di un'unico "grande fratello" che stà a To.
evviva la concorrenza :-(((
Non è un Grande Fratello, è un Grande Agnello..... :-PPPPP


             Silver Drake
--
Ciao
______________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
togli mbuto per scrivermi in mail

 forse ford avrebbe mantenuto la trazione posteriore (io ne sono convinto)
Ricordo che su IDA se n'è parlato parecchio, è effettivamente credibile che 
nella fine di Alfa e tutto ciò che c'è girato attorno Fiat non si sia 
limitata alla normale azione di concorrenza. 
E' anche possibile che Ford ne avrebbe fatto un marchio di immagine stile 
BMW (magari delle BMW un po' più "essenziali", meno lussuose... LA 
PERFEZIONE! Sigh...)


 forse ford avrebbe mantenuto la trazione posteriore (io ne sono convinto)
Io non del tutto, vedi pianale Mondeo sulla Jaguar  :-((((((
Doveva rimanere da sola e diventare come BMW valorizzando quello che aveva
in casa
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 in casa
Non è detto che sarebbe stato possibile...


 Non è detto che sarebbe stato possibile...
Hai ragione, qui ad Agnellilandia e con la dirigenza che aveva non era
possibile
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


             Silver Drake


 per sbaglio ti ho risposto in mail..scusa !
Scusa de che? Mica mi succede niente se mi arriva una mail :DDDDDDDDDDD


 Come fare dargli torto?
...sottoscrivo a due mani!
RWDF
--
Teo® (27,115,RE)
Mazda Miata

 diceva a suo tempo...
Ancora prima dell'Alfa 90, è più vecchia della Thema
In generale sto diventando molto critico nei confronti dei Multi-Gruppi, è
morta la diversificazione e le Marche sono diventate dei Marchi


sento il retrotreno che scappa, non una cosa esagerata, però allarga ;-/
vabbe sul bagnato l'adrenalina manco la senti.
il bello e' farlo a 200 sull'asciutto su un bel curvone 
di 80 metri  :-))))
Ciao
Mototopo

 avrebbero usato il pianale sierra....
Si ma credimi che poi sarebbero diventate tutte FWD , in fondo è
essenzialmente una questione di costi di produzione , e sei vuoi mantenerti
in una fascia media tocca rinunciare a scelte tecniche magari valide , in
favore di tutta una pletora di accessori , di dubbia utilità ma che
all'automobilista di oggi sembrano essenziali , ti ricordo che fino alla
fine degli anni '80 l'aria condizionata era solo su berline di superlusso e
poi neanche di serie , ora la trovi su qualunque schizzetto , con ciò non
sono a dire che l'a.c. fa schifo anzi!!
Mantenere la TP è ormai una questione di prestigio che pochi marchi si
possono permettere , e detta così e togliendo le sportive doc me ne vengono
a mente solo un paio
Per non parlare di scelte storiche , quali lancia e audi che iniziarono a
produrre grosse berline TA quando ancora la fiat produceva le 124 e giù di
lì :-)))
Che poi ci abbiano spacciato queste scelte per quello che non sono è
un'altro discorso , maggior sicurezza , maggior tenuta di strada maggior
facilità di guida ecc ecc ...però non dobbiamo dimenticare che i metri di
paragone davano ragione a questi fautori det tutto avanti , se pensiamo che
con le fiat 131 e 132 bastava uno sputo per terra per girarsi:-((( e anche
la prima serie tre della BMW non era famosa per la tenuta di strada , allora
solo l'alfa si difendeva eccome nella categoria TP ( la mercedes ai tempi
era abbastanza priva di prestazioni per potersi girare "di potenza" :-))))))
Quindi ben vengano le utilitrie e le medie TA , ma mi incazzo come un
giaguaro quando vedo un'auto da oltre 70-80 mil. con magari passa 200cv con
una TA , l'alfa 164 turbo era inguidabile , la ritengo un'auto
potenzialmente pericolosa :-))
E se qualcuno ricorda la Thema -Ferrari , all'epoca ne lessi la prova su
auto capital da parte di un pilota famoso e disse che effettivamente era
molto difficile da controllare :-)))
NB stò parlando di auto di serie , considerazioni inutili su auto preparate
appositamente per la pista
ciao
Rusty

 lì :-)))
Non confondiamo la fine cioccolata con la m......
C'è chi ha iniziato a fare TA per scelta controrrente e rischiosa in un
epoca in cui erano solo Lancia e Citroen a credere in quella soluzione...
E c'è chi se la tira tanto, ma il fatto che le Audi siano TA deriva dal
fatto che le Audi moderne derivano tutte delle VW e non è stata una scelta,
ma una prosaica economia di scala...
Piech negli anni '80 ha avuto la genialata di 'inventarsi' la trazione
Quattro per darsi quella nobiltà che Audi non aveva nei confronti di BMW e
MB.
La vera Audi (Auto Union) che non aveva nessun 'timore reverenziale' con le
altre due è morta con la guerra diventando una sottomarca di Mercedes prima
di finire acquistata da VW che l'ha affiancata a NSU.
Mi sa che ho un po il dentino avvelenato contro l'Audi????


 a TP (vedi sierra)
Ehi.. io a quei tempi guidavo la mitica ESCORT 1100 color grigio topo e pure
quella era TP....  e non si poteva definire "grossa" se non per le
dimensioni..
Zotto


Direi di si , ma anche se frequento da un paio di giorni ho capito bene il
motivo :-(((((
Cmq anch'io non ho mai amato l'audi , mi sembra...come dire ...un marchio
inutile :-))))  (ora gli audisti mi linceranno telematicamente) e per par
condicio potri dire la stessa cosa anche di molti altri marchi di casa
nostra e non :-)))
In definitiva vorrei dire che la personalità di un marchio non è fatta solo
di design ed interni  di lusso , ma anche di scelte tecniche
che la diversificano dalle concorrenti :-)
ciao
Rusty

 che la diversificano dalle concorrenti :-)
BRAVOOOOOOOOOOOOOOOO, è l'ANIMA che fa la macchina e in questo momento Audi
è perfetta, ma senza anima rispetto a BMW o Mercedes...
Ciaoooooo


 Audi č perfetta, ma senza anima rispetto a BMW o Mercedes...
Perň l'S6 Avant č un'astronave... ;))))))))))))))))))
(sbav)


 (sbav)
Vero, ma se la S6 è un'astronave cos'è la M5??
Ciao


 Vero, ma se la S6 è un'astronave cos'è la M5??
Attento, non parlo tanto di prestazioni, ma di feeling. La M5 è più un'auto 
"old-style", sportiva per quanto possibile vista massa ecc. e attentamente 
lussuosa (nel senso che non sbrodola ma non è nemmeno austera, un ottimo 
punto di incontro tra soluzioni "tedesche" e "inglesi").
La S6 invece... sembra di stare sull'Enterprise, almeno ricordo quando l'ho 
vista da dentro al MotorShow che era qualcosa di stupendo a livello di 
design interno, niente di innovativo ma il feeling era per assurdo più 
tecnologico che so anche di alcune Mercedes più recenti (che puntano molto 
su questo).
Era "COOL", dannatamnete cool quella macchina :)


 Rusty
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 33, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leonardo 250 Driver

Ciao "Silver Drake"
A me il pensiero che monta l'interruttore delle luci e chissa quanti altri
pezzi in in comune con la mia Golf (o la Lupo) mi fa inorridire
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Al limite la M5 monta qualche pezzettino della serie 3
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 Abbondantemente da farsi tranquillamente perdonare la traz. ant. ;-)
All'epoca non c'era nulla da farsi perdonare, anzi...
E comunque le ultime Traction Avant avevano la linea che risaliva agli anni
'30, ma montavano già le sospensioni idropneumatiche posteriormente.
Non sono nate con la DS


 Vero, ma se la S6 è un'astronave cos'è la M5??
L'Enterprise (NCC1701x)?
Ciao, Lanfranco 45,???+,BO +0.8@7000
(Nissan 200SX in rodaggio driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://digilander.iol.it/idanet

 Cristian (MI,33,101) PULL
--


 interni molto originali ne hanno fatto un'auto "cult".
Vero, vero, io mi riferivo al fatto che pur anzianotta di linea la TA era
riamasta all'avanguardia tecnicamente.
Le ultime TA erano comunque molto più avanti dei concorrenti anche se non
raffinate come la Dea
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL



Concordo , piů che un'auto un mito con le ruote , ci ho fatto delle bave
lunghe fino ai piedi :-)))))
E invece ....127 rossa anno'72 :-(((
ciao
Rusty

 dimensioni..
Sai che assieme alla Ford Capri  sono state un mito per una generazione , a
quei tempi quelle auto correvano nelle gare GT , e vincevano anche :-)  (la
Capri nelle GT su pista , la escort se non ricordo male correva i rally )
ciao
Rusty

 di 80 metri  :-))))
he he he, non ci tengo grazie ;-))
Vai avanti tu che a me scappa ...... ;-PPP
--
Ciao, Davide "Outboard" (38,272,MI)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 Capri nelle GT su pista , la escort se non ricordo male correva i rally )
Cosa è successo in questi ultimi 30 anni all'italiano medio che anche se
'famigliato' si prendeva la Capri, mentre ora la Couguar l'hanno dovuto
togliere dal listino per 'invendibilità'?
Misteri


 Capri nelle GT su pista , la escort se non ricordo male correva i rally )
Mi pare che la Capri 2600 era in vendita in Italia, ma nessuno la
compreva...


 E invece ....127 rossa anno'72 :-(((
ottima annata invece! quelle del '73 andavano peggio ;-PPP



semplice, all'epoca per avere qualcosa di "sportiveggiante" prendevi
la Capri 1300 con 60cv che di sportivo aveva solo la tenuta sul
bagnato, ed in piu' ti beccavi tutte le limitazioni in termini di
spazio date da un coupe'... La generazione delle GTI o cmq berline
medie da famiglia supercharged hanno tolto d'impaccio un sacco di
padri di famiglia, che anno potuto prendere la macchina dalle
prestazioni sportive senza avere svantaggi...



Esatto , si vendevano solo le asfittiche 1300 , a noi Italiani č sempre
piaciuto il "motorino" piccolo , qualche esempio eclatante?
Fiat131 1300 - AlfaRomeo Giulietta 1300 -Fiat 132 1600 Croma 1600 Regata
1300 Alfasud 1200
E quindi anche i marchi esteri si adattavano , vedi la tua escort 1100 ma
non vorrei sbagliarmi esisteva anche una versione attorno a 950
Tutte auto che probabilmente consumavavano piů benzina delle versioni
+succose , ma sai com'č :-)))))
Per qualche anno la Ford commercializzo in Italia anche la Mustang ,
dotandola appunto del piů tranquillo 2600 V6 made in Germany , credo ne
abbia vendute due in italia :-))
é solo da pochi anni che le cilindrate sono leggermente cresciute , che č
finita la moda del turbo su motorini da Mosquito:-)
ciao
Rusty

 piaciuto il "motorino" piccolo , qualche esempio eclatante?
Purtroppo era il nostro fisco a fare la scelta, l'auto di grossa cilindrata
era una cosa da ricchi sfondati e quindi ti tartassavano su tutto comprese
l'IVA al 36% una follia :-((
Anche da ragazzo sognavo sempre motori di grossa cilindrata e quando mio
padre ha finalmente preso un'alfa 2000 mi sembrava già di sognare ;-))


 padre ha finalmente preso un'alfa 2000 mi sembrava già di sognare ;-))
Ed in effetti ancora oggi un 2000 è una cilindrata considerata "grossa"
:-)))
ciao
Rusty

 Tutto ciň ha fatto la fortuna del turbo in Italia :-)
e IMHO ha reso impossibile, in parte, per Lancia e AlfaRomeo la concorrenza
verso i marchi blasonati tedeschi che sformavano auto prestigiose con motori
di grossa cubatura.
E chi ha avuto la meglio? La Fiat che aveva la sua forza nelle utilitarie e
nelle medie cilindrate :-((
Penso che anche in Germania, con una politica fiscale come quella italiana,
la VW avrebbe fatto secche BMW e Mercedes.


 la VW avrebbe fatto secche BMW e Mercedes.
Mmmmmmmhhhh????? permetti di dubitare??
ciao
Rusty

 Mmmmmmmhhhh????? permetti di dubitare??
Certo, mica sono il divino otelma 8-DDDD



una volta mi e' riuscito male sulla SA-RC ho fatto un testacoda a 180
che ancora me lo ricordo. che culo mi sono fermato senza avere toccato
ne guard rail ne essermi cappottato.     :-))))
Comunque oramai sono vecchio, non mi regge piu' la pompa a fare certe
cose... l'adrenalina e' bella, ma a 35 anni ci sono anche le coronarie
da tenere d'occhi.    :-)))
Ciao
Mototopo

 Cristian (MI,33,101) PULL
LF

 Taffo (31,84,ZH)
LF


--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Corsa GSi 16V


--


 Come fare dargli torto?
AMEN!!

con che auto ?
una 924Turbo, era la mia prima porsche  :-)))
Ciao
Mototopo

una 2...se se ne va neutra sulle 4 ruote che succede ? :-)))
E' quello che cercavo di spiegare tempo fa in un altro thread. Pero'
occorre dire che, proprio per la differente ripartizione della
trazione che privilegia marcatamente il retrotreno, e' piu' difficile
che succeda questo lavoro con una 993/996 che non con una 964/4.
E' piu' facile che scodi, come e' successo a Davide, piuttosto che
esca in driftata sulle 4 ruote, fortunatamente.
Elfer

 purtroppo, molto pochi :-(
Infatti :-((
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 rampa in derapata controllata, ma non immaginate una cosa da film eh?

 circa tre cm. di gioco.
La usi una volta all'anno ma quando ci dai CI DAI DI BRUTTO EH????
Comunque dal tono del tuo post, mi sembra che ti sia divertito alla grande e
le riparazioni della Elize sono in secondo piano ;-))
Buone vacanze


 dentro la mia corsia, però con l'auto leggermente di traverso ;o)
 
Eheh... A codest'età però dovresti stare attento alle emozioni, sai 
com'è, i numeretti nelle firme aumentano... :-PPPPPPPP
Auguri! E occhio alle coronarie! ;-PPP
-- 
Ciao
-=PASqua=- 26, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v IE driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (Regalo l'auto o vendo i pezzi!)
ICQ:15488800

 Auguri! E occhio alle coronarie! ;-PPP
;-)) Oggi per dimostrare a mio figlio che sono ancora il ragazzo dell'altro
ieri ;-) mi sono buttato da un kamikaze in piscina almeno una decina di
volte =:-0, perņ non gli ho detto che stasera ho una spalla indolenzita
8-DDD
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)


 8-DDD
Ahia...
Se già iniziamo con le crisi di mezza età siamo messi davvero male! :-P


Basta con queste cose "spericolate" su strada!!!!
Proprio l'altra settimana ho cambiato le gomme posteriori del maggiolone dopo
soli 18.000 km. Chissa'perche'mi durano meno della meta'di quelle davanti.....
eheheh PEPPE

 regolarmente entro i limiti di velocità ;-)
Chi rispetta tutti i limiti scagli la prima pietra!!!
(psss... Sulle rampe c'è il limite a 40!;)
Ciauz!
-- 
Cornelius (25, 205, RM)
Toyota Celica (ST185) 2.0 16v Turbo 4WD ed. Carlos Sainz (4253 * 5000)
Mio cugggino mi ha detto che una volta e' morto...
	-- Elio e le storie tese


Io se è per questo sono un "dissidente" convinto 8-DD Però l'altro giorno
andavo davvero piano, ho frenato che andavo a 60-70 immettendomi nella rampa
e quindi se non ero a 40 ero a 45 ;-PPP


 e quindi se non ero a 40 ero a 45 ;-PPP
Ahhh... Avevo capito che avevi percorso la rampa a quella velocità...
Cmq nessuna critica!
Ciauz
-- 
Cornelius (25, 205, RM)
Toyota Celica (ST185) 2.0 16v Turbo 4WD ed. Carlos Sainz (4253 * 5000)
Se A e' uguale a B e B e' uguale a C... Domani piove!
	-- Cornelius

Toyota Celica (ST185) 2.0 16v
Turbo 4WD ed. Carlos Sainz (4253 * 5000)
Ciao
Lis
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Ha particolari requisiti HW?
Come ha detto Lis, è un software del 1998, un computer normale, con una
buona scheda grafica 3D e soprattutto un buon volante FF.
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)


 sopra visto che ho un "fuoribordo" ;-)
Okkappa, questo fine settimana farò un po' d'esercizio... Con la limi si
va nel chianti-shire, campagna Toscana, paesotto sperduto nel nulla! :)
Ciauz
-- 
Cornelius (25, 205, RM)
Toyota Celica (ST185) 2.0 16v Turbo 4WD ed. Carlos Sainz (4253 * 5000)
I'm a Barbie girl in a Barbie world... Live in plastic it's fantasitc!
	--Aqua

ah, ai vari moralisti di turno, non datemi del pirata, il tutto era
brutto e cattivo, queste cose non le devi fare!!! :PPPPPPPPPPPPP :D
ps: no, non perche' sono vietate... solo perche' poi a noi che non
possiamo godere di una TP iniziamo a piangere come disperati sulla
tastiera, che dopo poco si rompe! :)))
ppss: tanto per fare il moralista, la twingo col solo cambio del filtro
e' riuscita a passare agevolmente i 170 di tachimetro, su autostrada
tedescherrima... e devo ancora trovare a quanto arriva al massimo... =)
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

 tedescherrima... e devo ancora trovare a quanto arriva al massimo... =)
Allora vieni al Ring con quella????
;-)


 tedescherrima... e devo ancora trovare a quanto arriva al massimo... =)
La famosa A1-bahn che va da Romen a Bolognen?
Psss... ti ho messo una siringata di nitrometano nel serbatoio: ecco perché
fa i 170. :-PPPPP
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Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
"Quando la mente è troppo aperta, il cervello può cadere per terra" (Piero
Angela)
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

fa i 170. :-PPPPP
ahnnnn... ecco... comuqnue pensavo che fosse un po' di quell'olio
piccante della pizzeria! 8D
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;-)
seeeeeeeeeeeeeeee! ;))))))
ieri ho riprovato la Corsa, in configurazione quasi standard, in una
strada privata qui dietro casa... a star cosi' tanto ferma, alla prima
pressione sui freni e' andata dritta! =8'o 
ma poi facciamo un'IDAtest incrociato??? ;D
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Si certo ;-) Ma non in pista visto che ho già il carnet pieno e vorrei farci
anche io 6 giri ;-))
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Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia


In caso di sovrasterzo con una traz. anteriore.
Al corso, ci facevano guidare l'auto su una grande superficie di materiale
plastico/teflon/ononsocosaaltro irrorato a pioggia che aveva l'aderenza del
ghiaccio lucido.
Ti facevano entrare leggermente in diagonale a 40-50 kmh e appena avevi le 4
ruote sul "ghiaccio" l'istruttore dava dei colpi col freno a mano e
innescava il sovrasterzo e poi il pendolo.
Quelli con le TA dovevano schiacciare la frizione e remare per tenere l'auto
in direzione, io e un altro che aveva la TP invece dovevamo usare gas e
controsterzo ;-)
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