Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Smart ... come domarla??? non mi da piu' retta....!

Ebbene guidando la Smart credo che molto presto mi verra' uno di
questi 2 disturbi fisici:
A) crampi al collo del piede, infatti mi tocca tenere il piede sempre
alzato e graduare il gas in un range di pochi millimetri, perche' quel
cazzo di motore appena sente odore di 3000 giri impazzisce e
raggiunge in un attimo i 6000! e questo provoca il disturbo B)
B) indolenzimento del collo dovuto all'accelerazione....
Se avete visto Apollo 13 , rende bene l'idea, il cambio
marcia sembra il distacco degli stadi del vettore......
Insomma , sono molto contento della belvetta, perche' la
modifica di Bonalume e' sorprendente, ma la macchina e'
piu' difficile da gestire, perche' se si vuole consumare poco
e andare piano occorre tenerla tra 1500 e 3000 giri, la
Smart in questo range e' quella di sempre elastica ed economa
ma guai a portarla a 3000 giri , in quanto parte come un razzo
e ti ritrovi addosso immediatamente alla macchina che prima
era 100 metri avanti oppure alla curva successiva.
Comunque ormai mi sto abituando a domarla.
Una cosa interessante e' che adesso la sesta e' utile anche
in citta', in quanto da 65  km/h la si puo' usare senza grossi
problemi (prima era indispensabile metterla a 80).
Invece sarebbe bello eliminare del tutto la seconda, che
attualmente viene scaricata in circa 1 secondo !!! (prima
ce ne volevano almeno 3).

ce ne volevano almeno 3).
ma ci metti l'avio??? perchè forse ormai ti manca solo quello! :-))
a quando la prova al banco?
ciao
david
306hdi driver
firenze 23, 90

 wrote:
Senti, ma come si comporta nelle curve? Quelle ruotine davanti non mi
ispirano molta fiducia....
E il cambio č cosě penalizzante come dicono? 
Ciao e grazie per le info.
LB
-- 
Remove the k to reply

 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Insomma , sono molto contento della belvetta, perche' la
|modifica di Bonalume e' sorprendente, ma la macchina e'
|piu' difficile da gestire, perche' se si vuole consumare poco
Perchè non le fai mettere un pulsante tipo lo Sverniciatore che ti
attiva due mappature, una "piena" e una "gestibile"?
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
      Sportivitas et Benza 22/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

 E il cambio č cosě penalizzante come dicono?
Non sono andy ma ti rispondo comunque
Nelle curve e' veramente ok,ha molto sottosterzo
ma usandola normalmente in tornanti devo dire che il comportamento e' molto
buono,
tenendo conto anche della leggerezza dell'auto.
Alcune volte il problema e' non tamponare
alcune auto pachidermi che sono davanti.
Il cambio uso solo l'automatico trooppo comodo,vero e' lentino .
A proposito qualcuno ha installato il set posteriore
per trasportare una bicicletta ,e' valido?
Ciao
Mark
Smart e Passion

piu' difficile da gestire, 
Penso che al raduno del 5 Maggio (DEVI VENIRE !!!) sarai tormentato
dalle prove :-DDDDDD
Anche perchè ho visto il filmato (come hai fissato la telecamera ????)
e sono rimasto abbastanza basito :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

             Silver Drake
 _________     _____     _________________
\\_   ___ \   /  _  \   /   _____/\_____  \\
//    \  \/  /  /_\  \  \_____  \  /   |   \\
\\     \____/    |    \ /        \/    |    \\
 \\______  /\____|__  //_______  /\_______  //
        \\/        \\/        \\/         \//
ho 100 cv a litro, peccato che è solo un 600!!!
 
http://users.iol.it/alman/
 
ca...@iol.it
    icq:4774035
          ...sMaRtAdRivA... 26,55

Penso che al raduno del 5 Maggio (DEVI VENIRE !!!) sarai tormentato
__________________________________^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ok che hai detto che ci saranno molte limitatrici, ma non pensavo che si
facessero pure delle orgie :-)))))))))))))))))))
CiAoOo!!!
      ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
  -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
   -> Opel Motorsport Club  member <-
      -> uoscar[a]
tiscalinet.it
 <-

 E il cambio è così penalizzante come dicono?
Non sono andy ma ti rispondo comunque
Nelle curve e' veramente ok,ha molto sottosterzo
ma usandola normalmente nei tornanti devo dire che il comportamento e' molto
buono,tenendo conto anche della leggerezza dell'auto.
