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Titolo: Estintore

Credete possa servire su una Mercedes A 170 CDI ? O è una spesa inutile ?
Sapete, dopo essermi salvato per puro culo dal fuoco della 164, sono un po'
"auto fuoco fobico"...
Grazie 1000 & Auguri di Buone Feste
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La lingua batte...
...dove il clito ride !!!
Alessandro Minelli

 wrote in message
news:10ikcn1$d2q$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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Beh, veramente io mi riferivo a quelli interni, che si azionano
automaticamente. E quelli costano di +. Almeno credo :-|
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La lingua batte...
...dove il clito ride !!!
Alessandro Minelli
"SM" <dit...@Xcentroin.it> ha scritto nel messaggio
news:843jgc$aq4$1...@news.flashnet.it...
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 wrote in message
news:10ikh1c$imf$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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Io ho montato sulla mia rover 200 un impianto di estinzione a doppio agente,
halon naf per il cruscotto e le parti elettriche e schiumogeno filmante per
il motore.
Ovviamente un impianto di estinzione va' sempre abbinato ad un estintore
brandeggiabile, ed io ho scelto uno schiuma da 6 litri.
In piu' ho montato uno staccabatteria comandato da un tirante nell
abitacolo.
Ovviamente lavoro nel settore antincendio e per questo ho un
po'........esagerato!!
Pero' pensa che in caso d'incidente se ti prende fuoco il motore e non puoi,
o non hai la prontezza di scendere velocemente dalla vettura per azionare
l'estintore portatile basta tirare il comando dell impiantino.....che ha una
buona efficacia e il gioco e' fatto.......sempre che l'incendio sia ancora
confinato al solo vano motore o alle parti elettriche del cruscotto.
Io ho speso circa 400.000 per l'impiantino e 120.000 per l'estintore
brandeggiabile ma si puo' anche risparmiare.
Sono disponibile per qualsiasi altra informazione.
Ciao  Fabrizio

"auto fuoco fobico"...
Non mi illuderei troppo sull'efficienza degli estintori in caso di incendio. Il classico
estintore da uno o due kg che in genere si porta in macchina serve piu' che altro a
spegnere un inzio di cortocircuito o poco di piu' e sempre che si intervenga con rapidita'
e sapendo come usare l'estintore, il che non e' davvero da tutti. 
Se l'incendio e' piu' esteso o riguarda la benzina in genere non c'e' nulla da fare e ci
vogliono i pompieri.
In alternativa si possono montare i gruppi estintori previsti per i Gr.N con bombola da
almeno 5 chili, comando nell'abitacolo ed ugelli nel vano motore (nell'abitacolo forse
sono eccessivi....).
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 17/12/99

Mi pare che si stia esagerando.
Alessandro si riferiva ad una Classe A e non ad un'auto da competizione.
Inoltre io mi riferivo ad un estintore omologato e non a quei porcai che ti
rifilano ai distributori o nei negozi di autoaccessori.
Per quanto riguarda il post di fab, gli alogenuri sono fuori legge (sigh!).
Le modalità di utilizzo invece è bene conoscerle perché dalle mie parti può
capitare che i pompieri arrivino anche 10 minuti dopo essere stati chiamati,
e in questo tempo ... ti saluto macchinina.
Credo che fab potrebbe dare delle indicazioni utili su come si usa un
portatile in questi casi.
--
Felice Y2K
Massimiliano
The Lone Ranger <pro...@spammarmi.ora> wrote in message
news:0tpc6skave8fljup6...@4ax.com...
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Gli alogeni sono vietati....ma non e' che non si trovano....siamo in italia
ricordiamocelo.....
Poi comunque il NAF e' autorizzato fino al 2003.......e comunque dubito che
qualcuno controlli il tuo estintorino in macchina!!!!
CIAO
Fabrizio

Alessandro si riferiva ad una Classe A e non ad un'auto da competizione.
Probabilmente si tratta di una soluzione estrema ma e' anche l'unica che io ritengo
efficace nel combattere il fuoco su una vettura. Il classico estintore brandeggiabile da
due chili dispone di un efficacia molto limitata e puo' ben poco contro un incendio che si
alimenti con la benzina ad alta pressione degli impianti di iniezione delle vetture
moderne.


Ciao  Fabrizio
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
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"auto fuoco fobico"...
Io ne ho 2 nella Calibra.
Saluti.

Saluti.
E te credo........con tutto quell'impianto vorrei ben vedere.....:)))
Mr Hz (26,190).....La Spezia
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Honda Integra Type-r '99(s/r#4761) Driver(la belva!!)
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E te credo........con tutto quell'impianto vorrei ben vedere.....:)))
Hehehe :) Uno l'ho messo *prima* di fare l'impianto, quando avevo
ancora il pianale --errori di gioventu'...-- :)
Ciriciao!