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Titolo: Informazioni sul Service VW

Ciao a tutti
Una curiosità sul service VW.
Contrattualmente sulla mia 1.6 dovrebbe essere ogni 15.000km o 365 giorni...
Fino all'anno scorso facevo i service annuali (facevo 12.000km anno)
Adesso sto per raggiungere i 15.000 in 8 mesi...
Che succede alla spia del service??????
Ha una memoria che l'ultimo service è stato fatto al 25.753km e quindi
ESATTAMENTE al 40.753 si accende INSP , oppure è più flessibile e valuta
anche il modo in cui sono stati fatti i km e c'è un certo margine.
Altra domanda: secondo voi è meglio fare il tagliando PRIMA di partire per
le ferie (e regalare a VW almeno 1.000km) oppure farlo DOPO e sfondare il
tetto di almeno altri 1000km?
La limi dice prima che si sente più sicura, io dico dopo perche quelli della
VW sono già abbastanza ricchi e non mi sembra il caso di 'regalargli' un
migliaio di km
Che faccio??
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 migliaio di km
Per quello che fanno puoi andare tranquillamente da un meccanico generico di
tua fiducia molto probabilmente risparmi qualche soldo e l'intervento di
tagliando è il medesimo in oltre la spia service te l'azzera anche il mecca
non VW è una semplice procedura anche se il conce ti impippa che occorre uno
strumento di azzeramento che solo loro hanno.


Riguardo la prima domanda non saprei, non ho una VW ma credo dipenda anche dallo stile di guida, per cui la spia del service potrebbe accendersi un po prima ma anche un po dopo.
in quanto alla opportunità di anticipare o posticipare il tagliando, anche questo teoricamente dipende dalla condotta di guida che hai tenuto dall\'ultimo tagliando.In realtà credo che, poiche le concessionarie e le case automobilistiche guadagnano una barcata di soldi dai tagliandi, verosimilmente quando raccomandano i tagliandi per es. ogni 15.000 km, in realtà significa che potresti in tutta tranquillità farli almeno ogni 20 o 25 mila. percio\' il mio consiglio è: posticipa.
A sostegno di questa mia teoria potrei darti i nomi di alcuni miei amici, possessori di mercedes a benzina o renault che i tagliandi non li fanno mai! rabboccano solo l\'olio e alcuni di loro hanno percorso gia\' oltre 200.000 km. Non è che forse hanno ragione?
Roberto P. (alfa 156 1.9 jtd e mercedes slk 200 k)
 
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Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
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 Che faccio??
Tranquillo,io il primo tagliando dei 15.000,l'ho fatto a quasi
17.000,perche' prima sono partito,per le ferie,e ho fatto anche un bel
giro..dal Trentino alla Toscana...
Il conce,mi ha detto di andare tranquillo,che non succede nulla ! Controlla
il livelo dell'olio,e il liquido di raffreddamento..ecc.ecc..
L'Importante dare un'occhaia all'olio,si puo' anche fare oltre i 2000/3000
km dal tagliando..
Vai tranquillo! Io i tagliandi li faccio fuori regione,( avendo preso l'auto
a Milano..) e fin'ora non ho mai fatto l'ispezione al km esatto.
Ciao.
Franco

 strumento di azzeramento che solo loro hanno.
Uno strumento che hanno solo loro ? e quale sarebebs to strumento?
Io l'ultima volta che ho fatto il tagliando,il conce si e' dimenticato di
azzerare,e l'ho fatto io....grazie ad un Post del Ng IDA .
Basta tenere premuto,un tasto,mi pare quello dei km parziali,ora non
ricordo,e dopo l'accensione si azzera tutto,e riparte,il conteggio col
prossimo tagliando.
Non direi proprio che e' la stessa cosa portare l'auto da un mecca o in
officina VAG..sulle riparazioni dalla Vw,si ha la Garanzia di un'anno,dalle
operazioni effettuate sulla macchina.Inoltre secondo me ,sono sicuro di
pagare i ricambi al prezzo giusto,solitamente i meccanici,fanno i loro
prezzi,a loro "piacere" .
Poi ognuno e' libero di pensarla come vuole. ;-)
Ciao.
franco

 ha scritto nel messaggio
news:hlOd7.117485$%7.93...@news6.giganews.com...
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 Roberto P. (alfa 156 1.9 jtd e mercedes slk 200 k)
una emerita stronzata. l'olio lo devi cambiare regolarmente.
PEPPE