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Titolo: Ultimi Interventi su Fiesta IDA

Allora..
sono stato dal preparatore..per un tagliando...
i miei bei 4lt di Motul V300 championship
filtro olio filtro benzina
TOT 180.000
Ed ho ordinato :
4 distanziali 15mm con relative colonnette  ...
eh gia' dopo un anno di meditazione mi sono deciso, mi butto, mala che vada
li tolgo...
2dischi freno Gr.N pieni (non forati o baffati) proprio quelli da
regolamento
Oramai i miei Serie Oro sono alla frutta dopo 35.000Km di onorato
servizio...
serie nuova di Ds2000( mi sono sempre trovato bene cone la DS , le roesch
invece che ho su ora non mi soddisfano molto)
LA settimana prox monto questa robina...
Poi si parlava di step di sviluppo...
Allora...
innanzitutto vediamo se riusciamo ad adattare mozzo posteriore della XR2 con
relativo disco ;-)
 poi vedremo il motore...
2 possibilita'
1) testa con condotti  valvole iniettori alberi compressione etc...(1.5ml)+
collettore artigianale acciaio nokat (circa 500.000)+
centralina Tdd Riprogrammabile con programmazione fatta a DOC (1ml circa)+
farfalla maggiorata (e' gia' pronta)
2) Uguale alla 1) +
Rettifica cilindro +pistoni 1.4L  (hanno stessa corsa ma alesaggio 4mm
superiore)
se si puo' rettificare bene .. altrimenti amen , non  penso di cambiare la
bancata di cilindri  costa troppo... Qui' i costi sono da vedere...
Che ve ne pare come piano ;-) ??
E chiaramente tutto cio' senza che ne traspaia alcunche' all'esterno...
Stavo valutando pure di mettere le pinze ant e i dischi della RS coswort
escort 1.6
avevo provato tempo fa ma ci voleva un reggipinza ad-hoc  , adesso avrei
anche chi me lo fa...
beh vedremo piu' avanti , a seconda dell'incremento di prestaioni se si
rivelara' utile maggiorero' anche l'impianto anteriore....
Sono proprio curioso di vedere che ne esce..
Saluti a tutti.
CHIP (22,92)
Fiesta IDA Driver

 Fiesta IDA Driver
Stef (XR2i 23,107 &
         CBR600F 100 driver)

  beh le XR2 125cv e le turbo li avevano e come...
le XR2i 125CV non ne sono sicuro ma di serie la Turbo montava lo stesso
impianto frenante della mia (quindi tamburi). Lo so xche' ci ho lavorato
sulla ex  di un amico.
Bye Stef (XR2i 23,107 &
                 CBR600F 100 driver)

 sulla ex  di un amico.
Mi metti in crisi...
Li HO visti... al recupero... su una Xr2i battuta di muso....
saranno stati un'impianto?
beh , ora corro a vedere ,male che vada me li porto a casa ;-)

Fiesta IDA Driver
Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961

 bancata di cilindri  costa troppo... Qui' i costi sono da vedere...
Non è possibile nessuna rettifica: i cilindri sono rivestiti da uno strato sottilissimo di.. non me
lo ricordo, comunque sono incamiciati percui nessuna rettifica!!!

 insomma dici che quelli artigianali siano validi?
Li provo, non ho latra soluzione, una volta che sono raccordati bene e hanno
parilunghezza...
beh male non dovrebbero fare ;-)

 lo ricordo, comunque sono incamiciati percui nessuna rettifica!!!
che palle... beh vediamo cosa costa una bancata di cilindri nuovi....

CHIP (22,92)
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

 che palle... beh vediamo cosa costa una bancata di cilindri nuovi....
Tu sei pazzo!!!! Ma non fai prima a cambiare auto! Per tutto il "bene" che provo per la nostra
macchina sono conscio del fatto che non sia nata per le corse: è una bella vetturetta, ha un assetto
medio che cerchiamo di migliorare, ha un ottimo motore ma alla fine è una piccola auto che non ha
pretese di essere veramente prestazionale. Piuttosto prenditi una bella Puma che ha già di suo 127
CV oppure la nuova Polo 1.6 da 125 CV o una Saxo da 120 Cv e via dicendo. Queste sono ottime basi di
partenza ma non un motore da 75 CV come quello della Fiesta!
Comunque ognuno di noi fa quello che ritiene più opportuno, in fondo la nostra auto è unica proprio
per questo.
PS: mi faresti un breve riassunto delle modifiche apportate alla tua Fiesta in particolare sul
motore e spiegami come fai affermare che, adesso, ha 92 CV (l'hai messa su un banco prove?)
--
Ciao da Simon was Simone 28, 75 (si mormora 83)
Fiesta 1.2 16V Techno 3p ('96) Elaborata Driver (always in progress)
Alessio Wheels & Alpine - Phonocar - Focal sound powered (in progress)
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Contact on ICQ #66866292
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L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
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