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Titolo: )OT(  Ferrari F1

Doppiati a metà gara, leclerc che non passa nemmeno il catorcio della haas che corre con gli scarti ferrari
 
 
 
Che siano bravi a fare macchine di merda ormai è un dato di fatto, ma quest'anno si sono superati... 

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Direi che è il caso di ritirare la squadra dal "campionato", che è ormai, 
di fatto, un monomarca.
Infatti non è che La Red Bull abbia fatto figura migliore, Hamilton si è 
pure concesso un pit stop addizionale in faccia ad un eroico Verstappen 
per fare il giro veloce.
La sensazione che Wolff abbia per anni "castrato" le prestazioni delle sue 
macchine, tarandole sulla forza degli avversari e solo per mantenere un 
minimo di interesse nella competizione, ce l'ho sempre avuta, ma adesso 
direi che ci sono le prove. 
Ora che non ha più nessun interesse a mantenere in vita il giocattolo, lo 
sta distruggendo.
Io direi di farlo correre da solo: prenditi pure il pallone, ma la 
prossima volta non chiamarci per giocare.
 

Come la serie A e la Bundesliga negli ultimi 8 anni istess

 prossima volta non chiamarci per giocare.
 
Esatto.
Le regole le fai Tu, le modifichi come vuoi Tu e per vincere Tu.
Vaffanculo Tu e i Youi amici crukki,
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 Come la serie A e la Bundesliga negli ultimi 8 anni istess
 
e il campionato francese

 Le regole le fai Tu, le modifichi come vuoi Tu e per vincere Tu.
 
La curiosità sul vecchio motore Ferrari resterà a tutti.
Ora, tolta la modifica alla PU, è un cesso a tutto tondo
 
 

 Che siano bravi a fare macchine di merda ormai è un dato di fatto, ma quest'anno si sono superati...
 
pure leclerc non mi pare poi tanto meglio del bistrattato vettel..

 Ora, tolta la modifica alla PU, è un cesso a tutto tondo
 
Rib...la curisoità per i motori Ferrari NON c'è!
C'è invece sui motori Mercedes, perchè NON si capisce COME abbiano 
fatto ad aggirare il regolamento.
Quel vecchio dubbio che a fare le regole fosse Mercedes è diventata 
certezza.
La Merceds gestische un surplus di potenza "strano" e a volte 
sovrabbonndante, sia in qualifica che in gara da un decennio.
COME facciano lo sanno loro e la federazione.
 
La Force India ha fatto la Mercedes 2019, lo sanno TUTTI, ma non 
arrivano squalifiche.
 
Il DAS è irregolare, si sa, ma glielo permettono fino al 2021.
 
Dai.....ma di cosa stiamo parlando?
Ma ci facciamo prendere per il culo così?
 
Ma piuttosto ingaggio un nordcoreano per sabotargli le linee produttive 
cazzo. Ma gliela faccio pagare cara.
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 pure leclerc non mi pare poi tanto meglio del bistrattato vettel..
 
Centesimi di differenza tra l'uno e laltro.
Ma per Leclerc c'è il futuro davanti.
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 Rib...la curisoità per i motori Ferrari NON c'è!
 
Lasciando perdere il resto, su cui concordo.
Il calo prestazionale è stato netto.
Li hanno sgamati, nella famosa zona grigia, e purtroppo ritoccata la PU la 
macchina è rimasta con solo magagne. 
Che poi, può pure essere che, l'avesse fatto la Mercedes, tutti ronf ronf, 
come per altro.
Però con la vecchia PU la macchina andava che andava. 

 Però con la vecchia PU la macchina andava che andava. 
 
Andava abbastanza...come la Force India di quest'anno (Mercedes 2019) 
pur avendo una filosofia e una concezione diverse.
Se poi ci metti che simao riusciti a fare una macchina PEGGIORE dello 
scorso anno, capisci perchè ci stradopppiano.
 
Io se fossi in Binotto mi vergognerei come un ladro.
 
Comunque...buco di potere...spy story...ferrari rovinata....TI RICORDA 
NULLA STA STORIA???
 
La domanda è...stavolta....John..cazzo vuole fare?
Io se fossi in lui farei piazza pulita, gli farei tremare il culo, 
anche alle loro generazioni future...ma lui...non è me...ha altre 
passioni e altri interessi, non è davvero italiano....una battaglia la 
ha già fatta e gli è costata...
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 macchina è rimasta con solo magagne.
 
In sostanza, è inutile prendersela con gli 'arbitri' quando metti in 
pista un catorcio del genere. Tra l'altro, la Ferrari è stata spesso 
politicamente fortissima in F1.

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vettel un po timoroso nei sorpassi, ha perso autostima negli ultimi 2 anni.

 vettel un po timoroso nei sorpassi, ha perso autostima negli ultimi 2 anni.
 
Puo recuperare facilmente con una macchina decente. Se lo merita, è una 
brava persona.
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 Ma per Leclerc c'è il futuro davanti.
 
"E' una meteora" (cit. mitica)

 politicamente fortissima in F1.
 
Vero, ma in parte.
Perché il catorcio è catorcio e non ci piove, ma non è che la Red Bull se 
la stia passando molto meglio, sia a livello di vettura che di motore 
(Honda, non mi pare siano gli ultimi arrivati in fatto di tecnologia 
motoristica).
La questione l'abbiamo seguita molto bene sin dal 2014, qui c'è una 
squadra (che ha incidentalmente disegnato tutto il corpus regolamentare 
tecnico sul motore) che continua a detenere un vantaggio tecnologico 
evidentissimo a distanza di ben sei anni.
Questo a mia memoria NON si era MAI verificato prima e non si verifica 
quasi mai in tutti i campi dello scibile umano.
Ieri Wolff ha detto che hanno lavorato molto sodo sul motore negli ultimi 
due anni perché la Ferrari li aveva superati sulle prestazioni.
Oggi sappiamo "dove" aveva lavorato la Ferrari...
E loro invece  dove hanno "lavorato"?
Perché i materiali sono obbligati dal regolamento, le geometrie sono 
obbligate dal regolamento, la benzina è obbligata dal regolamento, le 
potenze elettriche e i flussi sono obbligati dal regolamento...DOVE hanno 
lavorato? Sul secondo principio della termodinamica? Sulla tavola 
periodica degli elementi?
Ma allora diamogli pure un cazzo di premio Nobel per la fisica che se lo 
meritano tutto.

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non so se anche in f1 è una cosa tipicamente italiana  ( al netto delle "normali" proteste tra scuderie sul far verificare questo o quel pezzo ) che appena non vinci gli altri rubano... ho un pò questa idea...
 
 
ma detto questo a chi gestisce la f1, una società americana, cosa può interessare se vince la mercedes, la ferrari , la red bull?  a questi interessa vendere il prodotto finale e se il prodotto finale è una cosa inguardabile dove una macchina doppia il resto del gruppo non credo convenga in nulla nemmeno a chi la gestisce....

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parlando da comune spettatore senza alcuna conoscenza: per quanto si è capito fino all'anno scorso il controllo su quanta benzina andava nel motore (o la miscela di non so cosa  che  controllava quel sensore) era fatto ad intervalli regolari.... la ferrari riusciva quindi a risultare in regola quando c'era il controllo e a mandare più miscela quando invece il sensore non funzionava...quest'anno questo sensore agisce in maniera casuale per evitare questa possibilità...immagino che comunque coperta la falla di questo sensore  se ne lasci scoperta un altra, o altre 10 ...
il fatto è che la ferrari ( e tutto il travaso di tecnici in uscita  che c'è stato in  questi anni di sicuro avrà avuto la sua parte) viene sgamata subito mentre gli altri probabilmente sono più bravi anche in questo

 appena non vinci gli altri rubano... ho un pò questa idea...
 
Diciamo che è da sempre un po' così. Sentire la Ferrari che si lamenta 
del potere in federazione è un po' come sentire la Juve lamentarsi 
degli arbitri perché nno gli hanno fischiato il rigorino. Per decenni 
la Ferrari è stata onnipotente o quasi dal punto di vista politico. E' 
normale, è la storia di questo sport, l'unica scuderia che partecipa da 
sempre, in effetti l'unica cosa che tenga collegato questo circo al suo 
grande passato. E spesso ha approffittato di questo potere. Ora è 
diverso, ora c'è uno dei produttori di auto più forti al mondo, con un 
management di altissimo livello e terribilmente determinato. Dall'altra 
perte ci sono gli Elkann, ricchi signori a cui non fotte un cazzo delle 
automobili, figurarsi della Ferrari e della sua storia. Stanno solo 
cercando di vendere FCA ai francesi al miglior prezzo, facendo passare 
il tutto come una fusione. Il risultato sono manager tipo Camilleri che 
vendeva sigarette fino all'altro giorno, gente che fa apparire 
Montezemolo come un gigante da rimpiangere. E' triste, e lo dico da 
tifoso Ferrari

 approffittato
 
anche meno.

 la stia passando molto meglio, sia a livello di vettura che di motore
 
magari la Ferrari avesse una macchina come la Red Bull. Un produttore 
di bibite, ricordiamolo.

 di bibite, ricordiamolo.
 
A Milton Keynes non si producono bibite.

 A Milton Keynes non si producono bibite.
 
Certo, ma il proprietario è un produttore di bibite.

 Certo, ma il proprietario è un produttore di bibite.
 
Vabbé allora rilancio dicendo che il maggior azionista della Ferrari è un 
produttore di "limoni" (inteso all'americana).
"FixItAgainTony"

 "FixItAgainTony"
 
eppovera FIAT, non è stata sempre il disastro a cui stiamo assistendo. 
Magari la qualità delle auto era discutibile, ma c'era voglia di 
emergere e spesso anche ottime idee.

 "E' una meteora" (cit. mitica)
 
Di chi?
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 Di chi?
 
Dello stappatore di luppoli.

 Dello stappatore di luppoli.
 
Chi sarebbe lo stappatore di luppoli?
 
-- 
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Chi sarebbe lo stappatore di luppoli?
 
Un vostro compagnetto di tifo, tale dmc12.

 Un vostro compagnetto di tifo, tale dmc12.
 
Non mi ricordo di averlo mai letto.
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 Il DAS è irregolare, si sa, ma glielo permettono fino al 2021.
 
questa, seppur non molto influente, e' una grossa cazzata; in pratica 
significa che loro possono usarlo e gli altri non hanno interesse a 
svilupparlo perche' sara' fuorilegge il prossimo anno

 Che siano bravi a fare macchine di merda ormai è un dato di fatto, ma quest'anno si sono superati...
 
Mah, sarebbe bello sapere che la Ferrari è tornata competitiva, giusto solo per rendere meno noioso le gare, più o meno come in serie A, con la solita Juve che vince sempre, ma quest'anno sarà diverso...

Quoto tutto. Una formula 1 così non serve a nessuno. O forse serve a chi appunto fa e disfa come vuole da anni a questa parte

 sta distruggendo.
 
Perché adesso non avrebbe più interesse?
Mi manca questo passaggio, per il resto anch’io ho sempre avuto il sentore 
che le MB avessero un vantaggio enorme e che tale vantaggio venisse 
limitato per dare un po’ di spettacolo

 limitato per dare un po’ di spettacolo
 
Wolf ha tentato la scalata alla Formula Uno come un novello Ecclestone ma 
ha fallito perché Binotto si è messo di traverso.

 macchine, tarandole sulla forza degli avversari 
 
è abbastanza evidente che taravano il vantaggio sui 2-3 decimi
giro, e che il margine reale fosse molto importante.
il fatto è che hanno un vantaggio tecnologico sul
motore ibrido difficile da colmare in pochi anni,
senza complotti, complottini e complottoni.
unica soluzione per restituire un minimo
di interesse e di competizione in tempi brevi ritornare ai motori tradizionali.

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Hanno costruito un super team come la McLaren di Murray, la Ferrari di
brawn e burns, la Williams di newey
E la cosa bella è che è stato fatto grazie all’apporto di Aldo Costa e
Allison ex di Maranello, il primo cacciato via a calci nel culo
 
Forse in Ferrari devono capire che tagliare teste in continuazione non
serve a nulla. 
 

 palese...
 
Oggi terruzzi ha scritto cose pesanti. Sono tutti in zona grigia. La sfiga 
di Ferrari è che la Mercedes ha usufruito, detto da uno della fia che però 
vuole restare anonimo, di una talpa in Ferrari. Sennò col cazzo. E così 
motore con decine di cavalli in meno e tutto da rifare. 
Scrive pure che l'unico motore pulito ora è quello Ferrari.