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Titolo: Autovelox: istruzioni

Popolo IDAno, eccovi alcuni consigli perchè non vi troviate
impreparati quando dovrete affrontare LUI: l'autovelox.
Prima di tutto, niente panico 
Un autovelox non è altro che un semplice rettangolo bianco che ha il
solo scopo di rimpinguare le casse dello Stato. 
E' possibile che vi imbattiate in una scatola di scarpe buttata lì da
qualche sconsiderato, e che la scambiate per un radar, ma si tratta di
un'eventualità assai remota. Per essere, comunque, certi che si tratti
realmente di un rilevatore di velocità accertatevi della presenza di
mosche sulla sommità dell'apparecchio. 
A quel punto, se avete, effettivamente, individuato un autovelox
dovete, nel modo più assoluto, comunicarlo agli altri... 
...ecco alcuni metodi...
1-La sfanalata:
Un metodo che può essere fonte, in taluni casi, di equivoco: gli
automobilisti incrocianti possono pensare che il vostro sia solo un
"buongiorno" o "buonasera" eccessivamente gentile, un po' da
leccaculo. 
In un caso simile avete a che fare con un idiota. Non pensateci più:
se si fa beccare peggio per lui!
2-Una mimica esagerata:
... Che, tuttavia, rischia di farvi perdere il controllo dell'auto.
Decisamente più sicuro è accessoriare la propria auto con un
dispositivo lanciarazzi. 
Grazie a questo, con una semplice pressione del pollice realizzerete
un autentico fuoco d'artificio, in grado di far capire a qualunque
imbecille che il pericolo è in agguato.
3-Una rivolta organizzata.. 
... Ovvero sollevare,il popolo, armarlo di forche, condurre un grande
corteo fino di fronte al dannato arnese e gridare slogan tipo:
«Vai-via, vai-via, vai-via!» ... In genere, però, manca il tempo...
4-ATTACCARLO:
ATTENZIONE!!
Il velox va sempre attaccato da dietro: incrociare il suo occhio
elettonico può essere fatale.
Alcuni temerari amano affrontarlo a mani nude, ma un sano colpo di
cric è ancora considerato il metodo più efficace, oltre che quello più
in voga.
E' sempre consigliabile abbatterlo al primo colpo, poichè niente è più
pericolosodi un autovelox ferito.
Ciao!
Superpeo (MI)
Golf IV 1.8 20v
  --20,125--
supe...@tiscalinet.it

e soprattutto come ricordo di guerra, portatevi a casa il rullino e fatelo
stampare!!!

 pericolosodi un autovelox ferito.
Vedo che inizio ad avere del seguito.
Continuate cosě ragazzi.
Saluti
Fabio

 impreparati quando dovrete affrontare LUI: l'autovelox.
E se proprio vi dovesse colpire, mandandovi il verbale a casa a 
tradimento... c'è sempre la soluzione del ricorso...
Le prefetture hanno 60 gg di tempo per rispondere, dopodiché decade il 
termine.
E in genere sono così ingolfate di lavoro che non fanno in tempo a 
rispondere. Io ho fatto un ricorso contro una multa di Autovelox ad 
Ottobre 1998... ancora nessuna risposta.
Ecco il testo che potete utilizzare per il ricorso:
OGGETTO: Ricorso avverso verbale nr. ATX 00000xxxxxx del xx/xx/xx 
elevato dalla Sezione Polizia stradale di xxxxxxx
ALL'ILL.MO SIG. PREFETTO DI xxxxxxxxx
tramite la Sezione di Polizia Stradale di xxxxxxx.
Il sottoscritto ricorrente MARIO ROSSI respinge l'accertamento di 
infrazione di cui al verbale in oggetto e ne chiede l'annullamento per 
due ordini di motivi, e precisamente per violazione di legge ed eccesso 
di potere.
In relazione al primo motivo eccepisce la violazione dell'articolo 142 
del vigente Codice della Strada, in quanto l'organo di vigilanza, nella 
specie, non ha fatto quanto possibile, anzi non ha fatto alcunché, per 
contestare personalmente l'infrazione al conducente o almeno effettuarne 
il tentativo.
Pertanto, nella fattispecie, in nessun modo la violazione avrebbe potuto 
essere contestata immediatamente, qualunque fosse stata la velocità del 
veicolo, essendo mancato l'apposito servizio per la contestazione 
immediata.
Si tratta quindi di impossibilità aprioristica, non dipendente da 
fattori contingenti ma ascrivibile ad esclusiva responsabilità della 
Polizia Stradale della Sezione di XXXXXXX, per carenza inammissibile 
nell'organizzazione del servizio di accertamento.
Per verificare quanto sopra, vorrà, ill.mo Sig. Prefetto di XXXXXXX, 
chiedere in visione alla Polizia Stradale di XXXXXXX l'ordine di 
servizio relativo al turno durante il quale è avvenuto l'accertamento 
per cui è ricorso e vorrà comunicare al ricorrente il numero delle 
infrazioni all'art.142/8 del C.d.S., contestate immediatamente.
Si chiede inoltre che i verbalizzanti siano sentiti in ordine alle 
modalità di effettuazione del servizio, di tal ché le loro deposizioni 
potranno entrare a far parte del fascicolo, qualora si dovesse rendere 
necessario il ricorso all'Autorità Giudiziaria. 
Ma c'è di più.
Infatti il secondo motivo di ricorso inerisce l'eccesso di potere dovuto 
ad assoluta carenza di motivazione laddove testualmente si legge: "non è 
stato possibile procedere a contestazione immediata della violazione in 
quanto l'apparecchiatura di rilevazione ha consentito la determinazione 
dell'illecito dopo che il veicolo, oggetto del rilievo, era già a 
distanza dal posto di accertamento e comunque nell'impossibilità di 
essere fermato in tempo utile e nei modi regolamentari. (Art. 384 
lettera E del Regolamento)".
Questa motivazione, ormai in uso in tutta Italia, ha assunto la 
notazione di clausola di stile, sempre uguale, generica, indeterminata, 
tautologica e quindi inconcludente, non essendo agganciata ad un fattore 
contingente in cui si possa verificare in concreto una situazione di 
impossibilità della contestazione immediata.
Inoltre, dalla lettura della motivazione si deduce che l'agente operante 
in strada non abbia nemmeno visualizzato il lettore ottico che riporta 
istantaneamente il valore della velocità. Leggendo il verbale ci si 
accorge che è stato l'Agente MINCHIO SEMPRONIO che ha visionato la 
fotografia seduto in ufficio, a leggere il valore della velocità 
rilevato dalla macchina.
Ma questa lettura fatta in ufficio non costituisce accertamento, in 
quanto l'accertamento, sul piano giuridico, deve avvenire in strada da 
parte degli agenti addetti all'apparecchiatura.
In altri termini l'accertamento non è un fatto puramente tecnico ma 
squisitamente umano. Le risultanze fotografiche costituiscono un 
supporto tecnico ma non possono sostituire l'attività umana che è quella 
della visualizzazione, al momento del rilevamento, del valore della 
velocità.
Peraltro al momento la macchina dovrebbe emettere uno "scontrino" ove è 
registrato il valore della velocità rilevata.
Se quindi l'accertamento avviene con la visualizzazione non si vede 
perché si debba rinunciare a priori alla contestazione immediata, non 
mettendo il servizio a valle. 
Nella fattispecie, quindi, è mancato addirittura l'accertamento che è la 
base giuridica per la successiva verbalizzazione.
Ma c'è dell'altro.
Non è vero il fatto secondo il quale lo scatto della fotografia dopo il 
passaggio del veicolo sarebbe elemento impeditivo della contestazione 
immediata. Il che è errato sia sul piano tecnico-fattuale che su quello 
giuridico.
Sul piano tecnico, in quanto è sufficiente un collegamento attraverso 
l'apparato radio, in dotazione ad ogni autovettura in servizio di 
polizia stradale, con la pattuglia a valle (se viene messa) per 
realizzare la volontà del legislatore consacrata nell'art.200 del C.d.S.
Questa norma esige l'esplicazione di una qualche attività, anche minima, 
UN FUMUS, una parvenza di attività, almeno per tentare la contestazione 
immediata. 
Invece niente.
Le parole "Quando è possibile" di cui alla succitata norma, vogliono 
significare che la contestazione immediata deve essere la regola mentre 
la notificazione a domicilio l'eccezione.
Di fatto succede tutto il contrario; anzi qui si ha la certezza che la 
contestazione non venga mai effettuata il che, si ritiene, potrebbe 
configurare fattispecie penale, che potrà essere fatta valere nella 
dovuta sede.
Probabilmente gli organi di vigilanza stradale opinano che alla persona 
fermata bisogna già esibire la fotografia sviluppata per una valida 
contestazione immediata.
Invece no.
Dal punto di vista giuridico, la lettura ottica del valore della 
velocità rilevata, effettuata da un pubblico ufficiale nell'esercizio 
delle sue funzioni costituisce già accertamento, anzi il vero 
accertamento, ai fini di una valida contestazione immediata. Lo sviluppo 
della fotografia serve solo al trasgressore che la chiede in sede di 
contenzioso ma non è "conditio sine qua non" per una valida 
contestazione immediata.
Nel caso di specie la prova documentale viene anticipata dalla prova 
ottica che è prova storica ottenuta con l'ausilio di un mezzo tecnico.
In altri termini la fotografia sviluppata non è richiesta ad substantiam 
ma solo ad probationem.
E' quindi evidente l'errore concettuale che inficia alla base il 
ragionamento insito nella motivazione apposta al Verbale.
Di qui l'eccesso di potere.
Peraltro l'articolo 201 del Codice della Strada esige che nel verbale di 
notifica vengano citati specificamente i motivi concreti che hanno 
impedito la contestazione immediata.
E ciò è per tutti i tipi di violazione.
E' semplicemente assurdo il richiamo in motivazione dell'art. 384 del 
regolamento, (Casi di impossibilità della contestazione immediata) che 
alla lettera "E" invocata in verbale, recita quale causa appunto di 
impossibilità della contestazione immediata: "l'accertamento della 
violazione per mezzo di appositi apparecchi di rilevamento che 
consentono la determinazione dell'illecito IN TEMPO SUCCESSIVO ovvero 
dopo che il veicolo oggetto del rilievo sia già a distanza dal posto di 
accertamento e comunque nell'impossibilità di essere fermato in tempo 
utile e nei modi regolamentari".
Qui la determinazione avviene IN TEMPO REALE; organizzare l'apposito 
servizio nei modi previsti dalla legge è compito degli organi di 
vigilanza stradale.
Il sottoscritto eccepisce ancora che il verbale in questione non è stato 
redatto e firmato dall'agente operante, bensì da MINCHIO SEMPRONIO 
estensore materiale dell'atto, quindi in netto contrasto con le vigenti 
disposizioni.
Per questi motivi il sottoscritto ricorrente PINCO PALLINO
CHIEDE
L'annullamento del verbale in oggetto indicato in base allo stato degli 
atti e a quanto qui dedotto e prospettato e la decadenza di tutti gli 
effetti giuridici conseguenti; la sospensione, in attesa della 
valutazione del ricorso, dei termini per il pagamento in misura ridotta.
xxxxxxxxx, 26/10/1998 				IN FEDE
	      					   (PINCO PALLINO) 
-- 
---> 
razz...@hotmail.com
                               ICQ: 11928715 
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


Te lo credo! Ci vogliono almeno due mesi solo per leggerlo!!!  :-DDDD
Ciao
Guido (30 -ancora per poco-, 100-ancora per poco)

 Te lo credo! Ci vogliono almeno due mesi solo per leggerlo!!!  :-DDDD
Intanto funziona ;)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                   ICQ: 11928715 


...se funziona é MOOOOOOOOOLTO INTERESSANTE...
Zotto

 pericolosodi un autovelox ferito.
a BG usano un sistema infallibile:
ore 6.00 di mattina
vito 8 posti carico di muratori che vanno al lavoro in cantiere a
Milano...
dormono tutti, anche il guidatore...
velocità di crociera 120 km h su strada provinciale...
passaggio sfolgorante davanti autovelox...
fermata successiva presso posto di blocco per notifica verbale...
incazzatura crescente all'interno dell'abitacolo che si sfoga andando a
manetta in autostrada...
ore 17.00 uscita dal cantiere di Milano
viaggio assonnato ai confini della realtà autostradale...
passaggio davanti all'autovelox che per l'occasione e l'orario s'è
spostato sulla carreggiata opposta...
inchiodata del potente mezzo...
apertura del portellone laterale con la discesa di 5 muratori incazzati
con relativo piccone e saccheggio dell'apparecchiatura...
pestaggio dell'eventuale addetto... (non era uno sbirro)
da quel giorno non ho più visto il velox in zona, ma una pattuglia che
ferma chi veramente rompe i coglioni... :))))
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ho 100 cv a litro, peccato che è solo un 600!!!
 
http://users.iol.it/alman/
 
ca...@iol.it
    icq:4774035
          ...sMaRtAdRivA... 26,55

 ...se funziona é MOOOOOOOOOLTO INTERESSANTE...
Il ricorso?
Con me ha funzionato... finora ne ho già fatti 4 o 5.
E non ho mai avuto risposta... né entro i 60gg, né mai...
Quello che sta aspettando da più tempo è il ricorso alla prefettura di 
CS, fatto ad ottobre 1998.
Poi ne ho mandato uno alla prefettura di FI, nel 1999, e anche lì 
nessuna risposta...
E poi un altro paio in giro per l'Italia... nessuna risposta :)
Inutile dire che anche se le prefetture mi scrivessero adesso sarebbe 
completamente inutile, in quanto sono assolutamente fuori termine :))
Si può approfittare di questo "ingolfamento" delle prefetture per 
contestare qualunque tipo di multa, con un qualunque pretesto, anche 
scrivendo "contesto il verbale perché avevo fretta", ed essere comunque 
sicuri di non pagare la multa perché la prefettura non risponderà mai in 
tempo nei 60 gg. :-D
Ma... non mi assumo responsabilità! Ricordate che un ricorso respinto si 
paga il doppio!
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                   ICQ: 11928715 


...se funziona é MOOOOOOOOOLTO INTERESSANTE...
Ma se non funziona, ti costa il doppio...
Saluti.
--
FoX VS©
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26,113
Marea 1.8 HLX Pilot & Polo X 1.4 Driver
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