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Titolo: Toyota Corolla e cambio automatico

Ciao a tutti. Avrei bisogno dell'aiuto di chi ha esperienza di questo 
problema: mia madre ha comperato la macchina in questione. Prima aveva una 
Golf ed era contentissima, ora ha dovuto venderla perchè la giunta 
piemontese aveva deciso che dal 6 novembre non poteva più circolare (qualche 
giorno dopo la giunta stessa ha cambiato idea, ma nel frattempo mia madre 
aveva già fatto il contratto...). Oggi è venuta a dirmi che, se avesse i 
soldi, cambierebbe la macchina che ha 300 Km (trecento!) perchè il cambio 
automatico le impedisce di sorpassare sulle trafficatissime strade della 
provincia di Cuneo. Prima, con la Golf, quando era in 5^ metteva la 4^ e 
superava. Adesso, essendo il cambio automatico e senza frizione, non riesce 
più a superare perchè ci vuole un'eternità prima di riuscire a raggiungere 
una velocità sufficiente e, così, nel  frattempo l'occasione di sorpassare 
sfuma per il sopraggiungere di un'altra macchina. Mi domando: è proprio 
così? Possibile che la Toyota Corolla sia fatta solo per le enormi highways 
californiane e non per le stradacce piemontesi? Qualcuno ha qualche 
suggerimento? Ringrazio chi avrà la pazienza di rispondermi. Ciao 

 suggerimento? Ringrazio chi avrà la pazienza di rispondermi. Ciao
Ho provato una Corolla D4D con il cambio automatico qualche mese fa. Mi
sembra proprio di ricordare che come quasi tutti gli automatici se si
effettua il kick down (=schiacciare a fondo l'acceleratore) il cambio
scala una marcia e permette quindi il sorpasso a velocitá decente. In
alternativa puó passare alla modalitá sequenziale...
-- 
dirty harry

 suggerimento? Ringrazio chi avrà la pazienza di rispondermi. Ciao
La Corolla ha anche la selezione sequanziale delle marce. Tua madre puo'
fare lo stesso lavoro della
Golf (scalare la marcia) senza avere la frizione.
Comunque anche utilizzandolo in maniera totalmente automatico, con un po' di
malizia si posso fare
le stesse cose, anticipando la scalata delle marce prima del sorpasso
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

come quasi tutti gli automatici se si
effettua il kick down
Visto che devi dare la spiegazione alla mamma evita di dire Kickdown o ancor 
peggio uso sequenziale, dille di premere tutto fino in fondo :-P
Nel frattempo, se puoi, controlla che funzioni.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL

 Nel frattempo, se puoi, controlla che funzioni.
Vero. ;-)
Dille anche di premere il tasto SPORT sul cambio. 
-- 
dirty harry

 alla modalitá sequenziale...
Certo
-- 
Aladar ('73,90,MO,22) 
Corolla MMT


Personalmente trovo che agire solo sull'acceleratore sia più che
sufficiente per i sorpassi.
Consiglio il tasto sport principalmente nelle discese per aumentare il
freno motore o nelle salite per tenere più pronto il motore, insomma
in montagna.
Ciao, Aladar ^_^


Ho provato una Corolla D4D con il cambio automatico qualche mese fa. Mi
sembra proprio di ricordare che come quasi tutti gli automatici se si
effettua il kick down (=schiacciare a fondo l'acceleratore) il cambio
scala una marcia e permette quindi il sorpasso a velocitá decente. In
alternativa puó passare alla modalitá sequenziale...
ma da qunado la toyota fa l'automatico sul diesel? 

 una velocità sufficiente e,
di' alla mamma di premere DI BRUTTO il pedale dell'acceleratore, e fino 
in fondo. se poi oltre il fine corsa fa "click", tanto meglio.
Con la mia funziona esattamente cosi', e non c'e' sorpasso che non sia 
riuscito a fare, finora...
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 ma da qunado la toyota fa l'automatico sul diesel?
Un paio d'anni?
E' il 1.4 m-mt da 90cv


 fondo. se poi oltre il fine corsa fa "click", tanto meglio.
Grazie a tutti. Ho già provveduto a rassicurare mia madre sul suo acquisto. 
Una sola domanda a NICKO: che significato ha il "click" e perchè dici "tanto 
meglio"? Grazie. Ciao 

 Cuneo.
Devi dire a tua mamma di provare le auto prima di acquistarle ... 
soprattutto se si parla di automatico.
Nel suo caso cmq si tratta solo di imparare ad usarlo, schiacciando a 
fondo oppure usandolo in modalità sequenziale.
Eventualmente anche utilizzare il tasto Es consumando però un pò di 
più.
Pensi che Toyota abbia messo sul mercato un'auto che non sorpassa? ;-)
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 33y, 75cv)
" nippomane ... non nippo-petomane, prego "
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com

Luca ha scritto:

Le auto col cambio automatico (credo tutte) hanno, dopo il fine corsa 
dell'acceleratore, uno "scatto" che, se adoperato, forza la logica del 
cambio a scalare di marcia, e serve appositamente per i sorpassi :)


> Pensi che Toyota abbia messo sul mercato un'auto che non sorpassa? ;-)
Nissan lo ha fatto con la mia Almera 1.5 16V 90CV :-((( 


Questa è (era) la logica dei cambi automatici tradizionali.
Un robotizzato che può funzionare in sequenziale o automatico con
centralina adattativa come l'MMT è un po' più sofisticato. ;-)
Non c'è nessun click a fondo corsa, a seconda della velocità in cui
sei e di come moduli il piede sull'acceleratore (sia in accelerazione
sia in rilascio) la centraline decide conseguentemente di scalare o
salire di marcia.
