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Titolo: Stavo pensando a una Subaru...esperienze?

Ciao a tutti,
sono nuovo nel ng, ma vi leggo da qualche tempo. Stavo pensando di cambiare
auto e sono abbastanza interessato ad una Subaru.
Mi serve un'auto 4x4, non per fare del fuoristrada, ma per viaggiare
tranquillo su neve o strade di montagna quando diluvia. Mi serve un pò di
spazio, ma non moltissimo, quindi avrei scartato l'idea di un SUV (che poi
in questo periodo non si capisce bene cosa accadrà tra tasse, limiti alla
circolazione, ecc. se ne sentono di tutti i colori).
Al dunque ho visto in internet e dal vivo in giro per Milano sia l'impreza
sport wagon (wrx) sia la legacy sw. Ok , nulla a che vedere esteticamente
con le auto europee o altre nipponiche, però mi hanno lasciato di stucco 
i commenti sulla tenuta di strada e devo dire anche i motori boxer.
Avete esperienze in merito ? Qualcuno la possiede? (se ne vedon pochine in
giro). 
Nota: non faccio molti km, il discorso consumi non mi spaventa. Solo che i
km che faccio li faccio per andare da milano in alta montagna.
Ciao e grazie
Andy
-- 
Don't even try this....

direi che e' una scelta senz'altro buona. Altre TI da valutare sono le 
classiche quattro di audi o le serie x di bmw.
In ogni caso io preferirei un auto con un assetto piuttosto morbido, che non 
sia eccessivamente pesante e la doterei di ottime gomme termiche (ho trovato 
stupende le economiche barum).
Sulla neve un motore molto potente non e' d'aiuto, in termini di facilita' e 
sicurezza su neve vince l'auto con il motore piu' malleabile e con l'assetto 
piu' soft, oltre che con il miglior pacchetto elettronica-differenziali. 
Quindi anche subaru meno esasperate non le scarterei
Personalmente uso una vecchia bx 4x4 sulla neve, vuoi il setup morbido, vuoi 
i torsen, vuoi il blocco del centrale.. sulla neve va su' una meraviglia 
anche con gomme estive. Con le termiche sembra di andare su asfalto 
asciutto:-) 

Sono un felicissimo possessore di Impreza 2.0R ( il nuovo modello da
160 cv) aspirtata...credo che questa potenza sia il giusto compromesso
di brillantezza e rotondità.
Ancora non l'ho provata sulla neve visto che la ho da 6 mesi, ma le
premesse sono ottime.
qualsiasi cosa tu abbia bisogno chiedi pure ...
qui le foto se ti interessano
http://www.nippi.it/nippi/Galleria%20Subaru.html


 giro).
Tra le Subaru per le tue esigenze vedo benissimo una Legacy Outback 3.0, 
ottima macchina, ottima tenuta e trazione, è leggermente rialzata rispetto 
alla SW e ti permette di andare in fuoristrada leggero con tranquillità. Il 
motore ha 245cv e ti permette di disimpegnarti in qualunque situazione e di 
viaggiare a medie elevate senza noie, ha anche un ottima erogazione ai bassi 
regimi, perfetta per il fuoristrada o la neve.
Ovviamente costicchia ma IMHO li vale tutti.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 
http://www.nippi.it/nippi/Galleria%20Subaru.html
Ciao Luca, grazie dei commenti. A quanto pare ti trovi benone :D
com'è il 160cv ? Ultimamente ho letto un forum americano noto per le
subaru (cerca nasioc - north american subaru impreza owners club) e lì da
buoni americani prendono le sti e le pompano pure, dicendo che le altre son
chiodi...
A me francamente non interessa un bolide da corsa e quindi alla sti manco ci
penso. Però vorrei un'auto che non debba scalare in seconda a ogni salita.
160cv a me paiono adeguati anche senza andare sulla wrx...
Altra cosa...i fari allo xenon...ci sono solo sulla wrx ? o_0 Se li volessi
sulla 2.0 ? Sai se si possono fare modifiche? Vedo dal sito che sono un pò
rigidi...
Ad ogni modo andrò dal conce settimana prossima.
Assetto morbido ? humm non sono esperto, ma per le curve non è meglio un
assetto un pò rigido ? Gomme termiche, per quelle mi devo informare. Sono
da cambiare a ogni inverno/estate vero ? Non sarebbe un problema, il conce
è vicino casa.
Audi Quattro...bella, ma i costi iniziano a salire... e quando avevo la A3
anni orsono non mi trovavo benissimo dall'assistenza, magari ho beccato il
concessionario sbagliato,...

 ottima macchina, ottima tenuta e trazione
Uhm...sì costicchia il 3.0...il 2,5 dite che sia malvagia ? Posso anche
spendere, se l'acquisto è ragionato, ma non mi va di esagerare. La legacy o
l'impreza non riescono ad andare su una stradina sterrata senza toccare ?
Non faccio fuoristrada, al limite qualche sterrato leggero leggero quando
serve...
Cerco un'auto sicura sulla neve, o su stradine impervie quando ti coglie
l'acquazzone, senza esagerare con la taglia o i motori. Mi avevano proposto
un Cayenne usato a un prezzo interessante, ma francamente , auto splendida,
ma per me esagerata, sia come taglia che come motore...
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 auto e sono abbastanza interessato ad una Subaru.
non ce l'ho ma secondo me e' the best choice. il sogno e' il 3000 H6. e la 
legacy e outback sono bellizzzzzime. per l'impresa invece ci vuole un po' di 
miopia secondo me.
ciao.

 giro).
wrx my06, la ricomprerei senza ripensarci un attimo

allora purtroppo lo xeno non era disponibile anche se ci sono una buona
serie di optional a catalogo, io ho messo pelle e sensori di
parcheggio, il motore non lo definirei un polmone 8,8 da o/100 e i 205
di velocita massima sono piu ceh sufficienti, è tra l'altro lo stesso
motore della legacy.
come concessionario ti consiglio se sei di milano la blustar ( viale
dei missaglia) che fa parte di rossocorsa a me hanno trattato molto
meglio di valera.
160 cv sono ben piu ceh sufficienti e 10.000 euro in piu per la wrx
sono giustificati solo se hai voglia di correre, tenendo conto che i
costi di gestion e poi salgono,stiamo parlando sempre di un 2,5 turbo.
La legacy è sicuramente piu grande e anche piu costosa, dipenda dal
tuo budget, ma è molto piu agile l'impreza.
l'unica cosa che non puoi mettere mi sa sono gli xeno e il tetto
apribile, ma forse per  i primi si puo anche se i fari originali mi
hanno stupito per il potente fascio luminoso emesso, il doppio rispetto
alla mia mini cooper.
Tieni presente che se devi trainare l impreza 2,0 ha pure il riduttore
e tra tutte è quella che traina di piu
Andy ha scritto:
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 e tra tutte è quella che traina di piu
Ciao, grazie !
Sono di Milano anche io. Valera è vicino casa, ma sicuramente andrò a
sentire blustar dato il consiglio!
La 2.0 a me pare valida, non ho intenzione di correre in pista per cui mi
soddisfa a pieno come motore. Ti dirò che sono incuriosito pure dalla
Legacy bifuel, visti i tempi di buco nell'ozono, inquinamento ecc.
Col bifuel circolerei anche nei giorni di stop. MA non so se esistano
controindicazioni varie.
L'impreza è certo più agile, voglio solo controllare gli spazi, tanto per
farmi un'idea. Potrei anche prendere la legacy o la wrx tirandomi un poco,
visto che cmq la terrei per un pò di anni. Vedrò, ma sono indeciso.
Gli xeno mi servirebbero perchè di notte più luce ho meno fatico a guidare,
come tutti immagino, ma io sono pure astigmatico (poco per fortuna) e
definisco più a fatica i contorni degli oggetti in scarsa luce. Penso che
in aftermarker si possano montare quelli del wrx senza troppi problemi...
Tetto apribile: comodo ma ne faccio tranquillamente a meno...
Trainare non penso di dover trainare nulla :-)


Cris wrote:

Uhm....altro giudizio positivo. Benone. A Lugano ne ho viste tantissime, e
mi dicevo che o gli Svizzeri sono "pistola" (dubito) oppure da noi il
marchio non è a sufficienza pubblicizzato...
Berlina o sportwagon ?


 Berlina o sportwagon ?
sw. ero partito per prendermi una sti, ma poi ho fatto una scelta razionale 
e ho dovuto optare per la sw quindi wrx, visto che questa è l'auto che uso 
nel tempo libero e avevo bisogno del "portellone" (wsurf , cane, etc.).

 visto che cmq la terrei per un pò di anni. Vedrò, ma sono indeciso.
allora vai per la wrx, fidati. rispetto alla 2.0 è un altro mondo. provale e 
te ne renderai conto. è inutile parlarne, provala e poi ci risentiamo. 
confermo quanto detto di Blustar, ottimo concessionario; se prendi subaru, 
però poi ti consiglierò per tagliandi/assistenza. ciao 

 sia la legacy sw
se vuoi il parere di una sessantina di possessori vienici a trovare in 
lista.
Ti posso solo dire che la mia legacy non la cambierei con nient'altro
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
subaru_lega...@yahoogroups.com

 Ti posso solo dire che la mia legacy non la cambierei con nient'altro
Mi sono iscritto (andregio77)...grazie mille!


 Uhm...sì costicchia il 3.0...il 2,5 dite che sia malvagia ?
il 2500 è uscito di produzione da qualche mese, se ne trovi una in 
concessionara dovresti riuscire a farti fare un buono sconto
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 marchio non è a sufficienza pubblicizzato...
Da noi a naftaland i motori a benzina oltre 2000 non si vendono
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