Newsgroup: it.sport.calcio.milan
Titolo: (OT)Ferrovie

Sta cosa è scandalosa..vogliono 6 miliardi di euro quando gliene basta 
uno..e alla fine della fiera dopo aver incassato il giusto no del 
governo..vogliono aumentare le tariffe che dicono sono tra le piùbasse 
di europa..peccato che si dimentichino di dire che il servizio è da 
terzo mondo...
ma la cosa più assurda è che il loro ultimo direttore generale è uscito 
con un bonus aggiuntivo di 6 milioni di euro per i risultati raggiunti!!!
mah..poi vogliono che la gente prenda meno la macchina.....

 ha scritto nel messaggio 
news:455c40fd$0$13750$4faf...@reader3.news.tin.it...

Purtroppo hai terribilmente ragione. Tanto c'è "pantalone" che scuce..:(
-- 
       27      0,96%   Grottaferata
Per quel poco che è dato sapere su costui, parla spesso di calcio, al
punto da essere costantemente OT. Ecco perché ne  sappiamo poco: è
entrato presto nei nostri kill-file. Si svegli e si cerchi un ruolo.

*Bud Spencer* - /it.sport.calcio.milan/
[gio 16/11/06 ~ 11.44]

Un paio d'anni fa ci fu un'illuminante puntata di Report che paragonava le
Ferrovie Italiane ad una compagnia statunitense. Dico solo che negli USA
questa compagnia (che porta molti pendolari a NY) fa pagare i biglietti
tanto (piu' di quanto si paghi in italia, in rapporto con lo stipendio), ma
i treni sono belli e *lindi*, il 98% delle volte arrivano entro il minuto
di ritardo e l'a.d. guadagna molto ma molto meno dell'a.d. delle FS. E loro
sono in profitto, non sull'orlo del baratro.
-- 
Mork [§TheCoven§]


Concordo in pieno, è una vita che prendo i treni. Mai in orario, mai puliti, 
mai a prezzi buoni. Si vergognino. 

 sono in profitto, non sull'orlo del baratro.
e poi non riesco proprio a capire dove risieda la causa del ritardo dei 
treni in italia: perche'???
fossi l'a.d. io, comunque, avrei una ricetta per risolverli in maniera 
drastica in mezzo minuto (e mi meraviglia il fatto che nessuno ci abbia 
ancora pensato...). 

 ancora pensato...).
Cioč?

 Cioè?
Hai rovinato tutto! Dovevi lasciare la domanda inespressa :(
-- 
http://tinyurl.com/rdgcl

 ancora pensato...).
Comunque recentemente hanno risolto il problema. Fino a un anno fa la
tratta Scalea - Napoli (250 km) veniva percorsa, sugli orari ufficiali in
3h e 10'. I ritardi erano all'ordine del giorno. Poi venne la
"razionalizzazione degli orari", in modo che i treni avrebbero ridotto i
ritardi in modo drastico. Risultato: sull'orario ufficiale ora il tempo di
percorrenza e' circa 3h e 30'. Semplice, no?
-- 
Mork [劫heCoven吞

> Torakiki

 Cioč?
se il treno milano-genova, ad esempio, parte da milano alle 9:00 e dovrebbe 
arrivare a Genova alle 11:00 ma arriva quasi costantemente alle 11:10, si 
scrivano come orario di arrivo le ore 11:10 direttamente! cosi' nessuno 
potrebbe protestare per i ritardi e le FS risparmierebbero sui rimborsi 
relativi ai ritardi stessi... 

 relativi ai ritardi stessi...
In effetti è quello che ho sempre pensato anch'io, ma che non mai avuto
coraggio di dire :(
;)

 relativi ai ritardi stessi...
-____-
ci hanno gia' pensato, quegli stronzi.
-- 
Mork [劫heCoven吞

 relativi ai ritardi stessi...
Sei un fottuto genio.
-- 
http://tinyurl.com/rdgcl

 percorrenza e' circa 3h e 30'. Semplice, no?
bingo! (sapevo che a napoli ci sarebbero arrivati...;)) 

 bingo! (sapevo che a napoli ci sarebbero arrivati...;))
Per questo tutta Italia ha sempre buone parole da spendere per Napoli
-- 
http://tinyurl.com/rdgcl

 Sei un fottuto genio.
pagami, e ti cambiero' la vita... 

Mork [Orgoglio Casciavit] ha scritto:

trenitalia è in monopolio...e credi che la differenza tra attivo o 
baratro sia solo una questione di un aumento dell'1 o 2%?

 
Io sporchi non li ho MAI visti...

 Io sporchi non li ho MAI visti...
prendi il treno con borghezio ?
-- 
Quello che guarda il Milan non sono io: č una proiezione corporale dei
miei ormoni
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 relativi ai ritardi stessi...
e se poi arriva alle 11.20?
-- 
La lunghezza di un minuto dipende dal lato della porta del bagno in cui 
ti trovi.
(Ballance)

 Sta cosa è scandalosa...
w il treno che non pago fino a 30 anni perchè sono figlio di ferroviere. 
-- 
Quello che guarda il Milan non sono io: è una proiezione corporale dei


 trenitalia è in monopolio...
più o meno...
trenitalia (che gestisce i treni) in realtà ha la "concorrenza" di 
altre aziende, però a livello regionale...
RFI (che gestisce la rete ferroviaria) (sempre che non mi sbagli) è in 
monopolio...
-- 
Nulla è impossibile per colui che non deve farlo.
(Arthur Bloch)

 e se poi arriva alle 11.20?
non lo fara' sistematicamente pero'... 

 
ROTFL, no dai, forse la tratta "A4" che faccio io è tenuta bene...

 ...
Sorry, ero su gentoo con un altro profilo. :)

 monopolio...
concorrenza di chi? hai mai preso il treno a gasolio delle ferrovie 
nord?
kd
-- 
"La fabbrica del futuro avrà solo due dipendenti, un uomo e un cane.
L'uomo sarà là per dare cibo al cane e il cane per impedire all'uomo di 
avvicinarsi alle apparecchiature" [Warren G. Bennis]

 un bonus aggiuntivo di 6 milioni di euro per i risultati raggiunti!!!
secondo me e' proprio qui il problema, in Italia abbiamo la classe 
dirigente piu' inetta del globo terracqueo. (vedi alitalia e telecom)
superata solo dalla classe politica piu' inetta della galassia.
e oltretutto sono sempre gli stessi che girano e magnano.
tristezza



sono di treviso, ma quelle volte che sono venuto da quelle parti non 
credo si averne usufruito.
ti lamenti della qualità del treno? intendi dire che quelli a gasolio 
sono vecchi?
sai quanto costa un treno nuovo?
e non è neanche facile trovarne di usati da trenitalia, visto che anche 
loro riammodernano quelli vecchi...
-- 
Se avete intenzione di affogare i vostri problemi nell'alcool, tenete 
presente che alcuni problemi sanno nuotare benissimo.