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Titolo: Megane dci

Oggi ho visto una megane..
.. nulla di nuovo direte voi..
A me la megane non piace, ma oggi ne ho vista una nera, con ruote enormi ed
a filo del passaruota, con il tetto di vetro fumè che arrivava sulla testa
dei sedili posteriori..
A vederla così non é affatto male !
Peccato che gli interni mi siano sembrati molto poveri per un prezzo che
sfiora i 20.000 euro..
Qualcuno mi sa dire come viaggia il 1.9dci da 120 cavalli?

 Qualcuno mi sa dire come viaggia il 1.9dci da 120 cavalli?
Purtroppo non posso aiutarti
--
(33, 130, RM)

 Qualcuno mi sa dire come viaggia il 1.9dci da 120 cavalli?
Non lo so...ma tra qualche settimana ti saprò dire come va la 1.5 dci da 80
(+ o -) cv; IMHO un pò fiacca...cmq staremo a vedere; l'ha ordinata mio zio!
Ciao!
--
Marco (19, 101, 130, 51, LO)
- Golf III Gt Special driver
- Golf IV TDI 130 rarely driver
- Matiz Star sometimes driver


Se è lo stesso motore della mia laguna lo trovo ottimo.
Ciao
Nick

 Qualcuno mi sa dire come viaggia il 1.9dci da 120 cavalli?
Ho provato proprio questa motorizzazione, ti riposto le mie impressioni:
Linea:
Beh....iniziamo con il "pezzo forte", di sicuro effetto, non fa passare
inosservati, come se si fosse alla giuda di una Lamborghini :-PP. Scerzi
parte, a me piace specialmente il 3p, di sicuro sarà l'elemento determinante
per il successo di quest'auto, vedremo se piacerà.
Interni:
Grande contrasto con l'esterno, dove regna l'originalità, dentro invece le
linee sono classiche, con la strumentazione ispirata alle tedesche, molto
razionale e leggibile. La consolle centrale non è molto originale e non è
orientata verso il conducente. Però è gradevole sia con clima manuale che
automatico.
I sedili sono molto comodi e ben profilati, di ispirazione teutonica anche
questi vista la rigidezza non comune per una francese, le regolazioni in
profondità e dello schienale si effettuano con due leve poste sotto la
coscia destra, molto comode da azionare.
Motore:
Ho provato la 1.9 dci con cambio manuale a 6 marce, proprio per confrontarla
con la mia Golf. La potenza è di 120 cv, la coppia di 270 Nm quasi costante
fra 2000 e 3000 giri. Inserisco la card, shciaccio START e via...Il motore
si rivela molto scattante anche grazie al cambio ben rapportato, meglio del
1.9 jtd da 115 cv, quasi uguale al mio TDI ma la massa maggiore, la coppia
inferiore e forse rapporti bassi un po più lunghi la sfavoriscono nel
confronto con la Golf. Resta comunque la media di quella fascia di potenza
più prestazionale dopo la Golf. Ma le mie sono impressioni che andrebbero
riscontrate con gli strumenti, magari mi sbaglio....
Bagagliaio:
Non c'è niente da fare: è piccolo e poco sfruttabile a causa della originale
forma della coda. Il piano di carico è ostacolato da un gradino e l'altezza
varia con la profondità.
In definitiva secondo me è una bella macchina, anche se la fanno pagare
caruccia, ha parecchie dotazioni elettroniche tipo avviamento a card, fari
automatici (non funzionavano bene su una vettura presente in conce, si
accendevano e spegnevano ad intermittenza) etc etc sui quali penso che
bisogna ancora avere qualche timore per l'affidabilità.
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

Qualcuno mi sa dire come viaggia il 1.9dci da 120 cavalli?
No, mi spiace...
-- 
Zerocento® (29,90+,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman
www.ScooterClub-NoLimits.it