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Titolo: TCS-ESP sulla mia ibiza..

... sono rimasto favorevolmente impressionato,, non credevo fosse cosi'
efficace, sia sull'asciutto che sul bagnato aumenta davvero la sicurezza
attiva, tanto per fare un esempio (i romani mi capiranno) percorrendo il
muro torto verso piazzale flaminio, ho provato a calcare la mano, l'ultimo
(insidiosissimo) curvone l'ho preso in 3za piena a circa 110 km/h, bhe,
l'esp e' entrato in funzione e la curva si e' fatta da se, grande, non
credevo che queste "diavolerie elettroniche" fossero davvero cosi' valide.

 efficace, sia sull'asciutto che sul bagnato aumenta davvero la
sicurezza
ESP sull'ibiza ???? Che versione hai  ???
--
    Lis
Cordoba TDI Sport Yellow graffiata, ex AX 1.4 Gti "Viper"
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 credevo che queste "diavolerie elettroniche" fossero davvero cosi' valide.
Azz... con un'auto tradizionale è grasso che cola se si riesce a fare a 90.
Bello ed utile, per carità: ma basta un fusibile che decide di dare forfait
e uno si spalma sul guard rail...
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update: 4/5/00)_____ ICQ 49579941

 --
Una 1.9 tdi 110cv sport, immatricolata il 28/4/00, sul manuale dell'auto si
parla di tcs per quello che riguarda le partenze su fondi a scarsa aderenza
ed e' in funzione fino a circa 50 km/h (almeno cosi' dice il capo officina
seat) e di esp per cio' che riguarda la tenuta di strada, spiegando che e'
un dispositivo che interviene frenando con l'abs le ruote che perdono
aderenza in situazioni limite.

 --
Bhe, e' vero, ma devi considerare che in realta' l'esp non fa altro che
frenare le ruote che perdono aderenza, quindi alla fine, la curva, anche se
la prendi ad alta velocita', ti trovi a percorrerla a velocita' ben piu'
bassa. Per quello che riguarda il fusibile, hai ragione perfettamente,
infatti l'ho provato un paio di volte, ma non guido sempre al limite facendo
affidamento sull'elettronica, anche se sul cruscotto c'e' una spia che
dovrebbe indicare eventuali malfunzionamenti del dispositivo.

credevo che queste "diavolerie elettroniche" fossero davvero cosi' valide.
Nel senso che ti ha ripreso la sbandata o che ha limitato il
sottosterzo ??? Ho letto che per alcuni l'ESP dà una sensazione di
forte "castrazione" delle prestazioni....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

....diciamo pure che avere a disposizione i dispositivi elettronici dovrebbe
essere di ausilio nei casi di emergenza, e non dovrebbero essere impiegati
invece per uno stile di guida volutamente al limite.
:-D
Ciao Ciao
Turbina


Anche io ho una cordoba tdi 110 sport, però non ho visto niente che mi
faccia credere alla presenza dell'esp, nè sul manuale, nè sulle varie
riviste. Quello che so è che ci sono ABS, EDS, EBV e TCS.
Sei sicuro ??
L'esp non è strettamente legato ai fondi a scarsa aderenza ma piuttosto
a manovre in situazioni di emergenza o guida oltre il limite fisico
dell'auto.
Ciao


 Ciao
Mah, io la penso come te, eppure,, bha,, appena posso ti scannerizzo la
parte del manuale in cui ne parla, forse ho male interpretato

 forte "castrazione" delle prestazioni....
Guarda, non sarei riuscito ad esprimermi meglio, ti taglia il gas, e ti
frena le ruote che slittano, risultato: velocita' ridotta di molto. Pero'
devo ammettere che e' efficace, in fondo entra in funzione solo quando
superi il limite.


Comunque ha limitato il sottosterzo.....


D'accordo, aspetto con ansia.
Magari mandamelo a questo ind. 
a.gh...@sirti.it
  che cosě la vedo
appena mi arriva


prova l´asc+t bmw o l´equivalente mercedes, c´ é da rimanere di m...
con l´asc+t, su un bmw 528, sul ghiaietto a fare i tondi, non potevo
crederci!
ciao
matteo
