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Titolo: Vi sembrerà idota...

... ma perchè invece di tassa Cv watt peso ecc. non si fa il bollo in 
base ai g di Co2 emessa per Km? Mi risulta che esistono delle tabelle 
per tutte le vetture in circolazione che dicono ciò...

 ai g di Co2 emessa per Km?
Evidentemente non è quello il problema...
Ma (come sempre,come ovvio) solo ed esclusivamente il CASH!
;-)
-- 
Ray (23 - 150+++ - TO)
Seat Leon 1.9 TDI
---- 16 P.ti ----------
"Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre..."
www.jointweb.it
 

 per tutte le vetture in circolazione che dicono ciò...
Sempre gli stessi problemi.
In questo caso se ho un camioncino euro 0 con cui faccio 100km l'anno
pago molto di più un 760LI che ne fa 100.000.
La soluzione da cercare imho è fare una tassa in base ai km percorsi e
al consumo.
Per questa basta togliere il bollo e far pagare di più il carburante. In
questo modo sarebbe equilibrata secondo uso/consumo.
Bisognerebbe però tenere conto anche dell'impatto ambientale, quindi la
benzina dovrebbe costare differentemente in base all'Euro 0/1/2/3/4.
Per far ciò forse ci vorrebbe una tesserina da ritirare all'aci quando
si paga il bollo, e passando quella al distributore ti tira fuori il
prezzo al litro.
Ma poi sai la gente al selfservice che va con la tessera della panda
della moglie 1.3mjet a far benza al classico camioncino da muratore di
30 anni fa.
Oppure a quelli che vendono tesserine Euro 9 su ebay...
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Mi risulta che esistono delle tabelle per tutte le vetture in circolazione che dicono ciò..
ti risulta male, esistono sicuramente per le vetture nuove in vendita, 
di certo non per quelle di alcuni anni fa
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB)
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A prescindere dalle tabelle basterebbe eliminare il bollo e caricarlo
sui prezzi dei carburanti.
Un pò di tempo fà avevo fatto un calcolo con degli amici per spalmare
il costo del bollo di una vettura con 120 cv su 15.000 km di
percorrenza annua considerando anche i km/l. Era venuta una cosa
intorno ai 0,20 euro al litro.
Ovvio che se uno fà più km paga di più, ma è anche vero che il
vecchietto con la vecchia uno che usa solo al sabato per andare dal
barbiere andrebbe a pagare un sacco di soldi di meno.
Ciao,
Jigen (32,180)
VW Golf IV GTI Plus Edition "Silver Bullet"
BMW F650 GS "Black Mamba"

 sui prezzi dei carburanti.
Magari togliendo prima tutte le varie accise tipo quella per la guerra
in abissinia del 1935.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 le vetture in circolazione che dicono ciò...
Perchè il C02 va a colpire prevalentemente le motorizzazione a benzina e non 
diesel.
E' anche vero che la CO2 è la principale causa dell'effetto serra 

barbiere andrebbe a pagare un sacco di soldi di meno.
Vero anche che colui che compra la Ferrari da 300mila Euro e fa 500 Km
l'anno spenderebbe ancora meno... ;)
Semplicemente basterebbe graduare il bollo sul valore a nuovo (il primo
anno) e sul valore Eurotax (i successivi), stante il rispetto ferreo di
tutte le norme di revisione, onde evitare di avere le strade invase di
catorci ambulanti ;(
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

catorci ambulanti ;(
Già, e come lo calcoleresti il bollo di una 250 GTO ?!?!? O di alcune
vetture esotiche che dubito siano comprese nell'Eurotax come una
Porsche elaborata da 9ff ?!?! :-)
E in più, il propietario di una fiammante Panda 100cv si ritroverebbe
a pagare di bollo una cifra superiore rispetto ad una Jaguar S-Type
4.0 V8 del 2000 (fonte 
www.motorbox.com
)
Il bollo imho dovrebbe tornare ad essere una tassa di circolazione che
viene pagata in base a quanto.... si circola.
L'unico modo sensato (che vedo io, magari ce ne sono degli altri) è
quello di intervenire sui carburanti. La qual cosa tra l'altro
favorirebbe l'acquisto di auto a basso impatto ambientale come ad
esempio la Toyota Prius.
Vabbè, adesso basta parlare di macchine. Mi vesto, prendo la macchina
fotografica e vado in garage a prendere la moto per andarmi a fare un
giro.... Basso impatto ambientale, bassi consumi e spese di
manutenzione. Fà solo un pò freddo, ma quando si scalda il motore
viene su un bel teporino.....:-D
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Andrea a.k.a. Fafifugno
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 l'anno spenderebbe ancora meno... ;)
e allora?
se fa 500k l'anno perche' mai dovrebbe pagare di piu'?
cosa "consuma" di beni stradali? strade? neanche il parcheggio perche'
una macchina cosi' la tiene in garage

 benzina dovrebbe costare differentemente in base all'Euro 0/1/2/3/4.
questo e' gia' considerato nei piani antismog dei vari comuni dove se
hai un euro 0 o euro 1 sei a piedi anche pagando il bollo

viene su un bel teporino.....:-D
Poi ti racconterò le ultime vicissitudini ;)
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una macchina cosi' la tiene in garage
Il mio era un esempio estremo, ovviamente.
Riflettici, invece di innervosirti.
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