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Titolo: Garanzia VW, alcune brutte scoperte

reduce dal montaggio dei mei nuovi cerchietti ho deciso di andare dal mio
amico conce a far vedere la macchina.
La vede e rimane folgorato, tutto contento chiama il capo officina per
fargli vere i cerchi il mascherone della oettinger, l'alettone...e poi entra
nell'abitacolo e ... PAFFFF.....
Nota che ho montato un autoradio non VW....e mi dice....ma sei matto?
"Lo sai che se adesso ti succede qualcosa all'impianto elettrico non ti
riconoscono l'intervento in garanzia?"
Visto che è un mio amico non penso che mi abbia detto una cazzata ma mi
sorge un dubbio....
a parte che non mi sembre corretto che solo con il montaggio di un autoradio
vada a decadere la garanzia di qualsiasi parte dell'impianto elettrico, se
non le parti strettamente legate all'autoradio, montando un nuovo assetto
cosa succede?
Il mio amico conce mi ha detto che a un possessore di VW amante come me del
tuning non hanno riconosciuto un problema al servosterzo...
Ora volevo abbassare la macchina e renderla più stabile ma dopo tutto questo
terrorismo sinceramente non so cosa fare...
voi come vi comportereste?
Secondo, in caso che decida di montare l'assetto o sorgano problemi con
l'impianto elettrico voi c'è la possibilità di rivalersi sulla VW?
Bye e grazie
--
Aspro_C 115 Mg Golf IV tachipirina Driver

 riconoscono l'intervento in garanzia?"
Non mi risulta.
Io monto un'autoradio Panasonic che di VW non ha niente, ma quando ho
avuto problemi all'impianto elettrico non mi hanno accennato nulla del
genere e mi hanno aggiustato la macchina senza batter ciglio (problema
alla centralina), tutto in garanzia. Non ho cacciato un soldo.
Ciao
Christian
Golf IV TDI 110

l'hanno accennato anche a me alla Opel ...
ma hanno detto che avrei problemi solo se dopo un controllo trovassero che
il problema e` dovuto all'installazione dell'autoradio, tipo un
corto-circuito sul suo collegamento ... caso abbastanza improbabile visto
che ormai per montare un'autoradio basta infilare 2/3 connettori ...
ciao
marco

Bye e grazie
Ciao!
Superpeo (MI)
Golf IV 1.8 20v
  --20,125--
supe...@tiscalinet.it

l'impianto elettrico voi c'è la possibilità di rivalersi sulla VW?
Le due cose non sono assolutamente correlate. Visto che nel tuo esempio hai
citato un problema all'impianto elettrico, nel caso questo avvenisse, c'è
una via di fuga molto semplice: come avrete notato, le moderne
predisposizioni autoradio prevedono dei connettori a incastro. Ci vogliono 5
minuti a torgliere la radio e a rimettere il tappo di plastica... hey, io
non ti ho detto nulla, eh!   ;-)
Saluti.
--
FoX VS©
==================================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot & Polo X 1.4 Driver
==================================


Per montare le autoradio sulle VW il connettore ISO va modificato tagliando
o isolando un filo che andrebbe a interferire,  mi pare, perfino con l'ABS.
Che io sappia, almeno fino a qualche mese fa, l'unica autoradio installabile
sulle golf, senza bisogno di vandalizzare il connettore iso era una
Blaupunkt.
quindi, purtroppo, nulla tappi dai riposizionare visto che ho montato un JVC


Ciao.
Io sulla mia ho installato una Sony. L'importante č che non tagli i
connettori del cablaggio originale e quindi usi i connettori che si
accoppiano a quelli del cablaggio. Io li ho comprati alla VW costo sulle
25.000.
--
Saluti
Giuseppe - Roma
---------------------------------------------
e-mail:
gi_s...@tin.it
sp...@tiscalinet.it
---------------------------------------------

quindi, purtroppo, nulla tappi dai riposizionare visto che ho montato un
JVC
Mah... l'installazione del Pioneer sulla Polo è stato un gioco da ragazzi. 5
minuti, non di più. L'unica accortezza è quella di invertire il giallo col
rosso sul cablaggio autoradio, visto che le VW hanno alimentazione
principale e alimetazione memorie invertite.


Ciao,
io ho chiamato il servizio clienti VW chidendo se la garanzia decadeva
se montavo l'impianto a GPL.
Quelli mi hanno risposto di no, solamnte se il danno risultava causato
dall'impianto a GPL dovevo pagare io (mi sembra giusto no???).
Quindi se mi si spacca una pinza dei freni (sgrat sgrat) me la cambiano
in garanzia mentre se mi si spaccano i collettori perchč l'installatore
dell'impianto a GPL mi ha fatto male i buchi degli iniettori allora lě
la garanzia non vale piů e io vado dall'installatore e me lo in...lo.
Ciao
Andy_500
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 principale e alimetazione memorie invertite.
Sai per caso se l'antenna della Polo è già amplificata o ci va messo
l'amplificatore?
Grazie


l'amplificatore?
Se questa domanda me l'avesse fatta qualcun'altro, avrei pensato a una presa
per il culo (c'è qualcuno che mi definisce "piccolo Marconi"  :-D ), ma
visto che sei tu, rispondo seriamente: si, ci va l'amplificatore,
diversamente senitersti solo le emittenti dal segnale più forte. Con
l'amplificatore, e una radio dal tuner non certo eccezionale (Pioneer), si
sente magnificamente. L'ampli è un cilindretto metallico che da una parte si
connette al cavo antenna presente nella predisposizione, e dall'altra va
all'ingresso antenna sulla radio. C'è anche un filo per l'alimentazione. Lo
trovi dl magazzino ricambi di un concessionario VW per circa 35.000, oppure
da qualsiasi installatore ben fornito.


 per il culo (c'è qualcuno che mi definisce "piccolo Marconi"  :-D ),
ma
Grazie per la risposta, era veramente seria.
Ciao


visto che sei tu, rispondo seriamente: 
Ma e' un complimento questo? ;-)
         Ciao
                         Tommy VS©

 voi come vi comportereste?
Io ho montato l'autoradio, i fendi e l'assetto da solo :-)))
Perň la mia macchina adesso ha 6 anni.
--
Maurizio Righi (25,74.2/61.3*)
Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
* CH4 Powered

Ma e' un complimento questo? ;-)
No... è che tempo fa, qui su ida, ho raccontato di qualche esperimento
(chiamiamolo così) che ho condotto sulla Polo, che mi è valso il soprannome
che ho citato nel precedente post... e qualcuno in particolare, ogni tanto
me lo ricorda simpaticamente ;-D


me lo ricorda simpaticamente ;-D
Emh .. non mi riferivo al "piccolo marconi" a dire il vero ;-)
         Ciao
                         Tommy VS©

 sorge un dubbio....

riconoscono l'intervento in garanzia?"
Spiacente per l'amico... 
ti faccio presente che le garanzie (io conosco solo quella Ford nei
dettagli) decadono solo in caso di rapporti causali fra rotture e
parti non originali/modifiche praticate alla vettura. 
Quindi, la radio non pone alcun problema, a meno che l'impianto
elettrico non ne resti danneggiato (ad esempio, se attacchi un
amplificatore bestiale a un circuito che non lo può alimentare, su
alcune macchine esistevano circuiti non protetti, nonostante ciò possa
sembrare incredibile)
Gli uffici tecnici delle case sconsigliano sempre tutto ciò che non è
originale, anche se poi il prodotto "originale" sfrutta le stesse
connessioni o crea le stesse condizioni, come il rilevatore di
movimento dei navigatori, che secondo i produttori non dovrebbe essere
attaccato mai al sistema della vettura. 
E' peraltro vero che alcuni tipi di connessioni errate possono avere
conseguenze disastrose: ad esempio, sbagliare il collegamento del
ripetitore del segnale di velocità alla radio (la radio originale Ford
aumenta il volume all'aumentare della velocità), ad esempio
attaccandolo all'uscita per l'antenna, può deterrminare gravi danni,
per questo ti raccomando di usare sempre gli adattatori per il
cablaggio semplificato, che consentono di attaccare le radio ISO agli
strani aggeggi che ogni casa predispone nelle vetture. Si trovano in
concessionaria, o presso i fornitori di materiali di elettronica di
consumo per installatori
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

25.000.
Mah, io ho montato una Sony, ho tagliato alcuni fili dei conntettori e li ho
riuniti con altri cavi che ho messo io, ma nessuno mi ha detto nulla e,
quando ho avuto alcuni problemi con lo sbrinatore dietro (quindi parte
elettrica), non mi hanno detto assolutamente nulla!
Questione di capofficina, non di garanzie!

riconoscono l'intervento in garanzia?"
Non sò che cosa ne sappiano quelli di quella officina...
L'autoradio, di qualsiasi marca, lo possiamo mettere senza problemi!!!
In ogni macchina (sopratutto quelle nuove o recenti) ci sono già
sempre dei cavi (se c'è la predisposizione per l'autoradio allora ci
sono anche gli altoparlanti e l'antenna), a questi ci sono delle prese
"DIN" o "ISO" (non mi ricordo, ma mi sembrano che si chiamano così)
che sono un pò speciali e che si variano a secondo della marca...
Puoi prendere qualsiasi autoradio, ma poi da un autoelettricista
benfornito compri di un adattatore che li collega questi prese
speciali ai connettatori dell'autoradio e il gioco è fatto! Il tutto
in 5 minuti...
Però, sempre parlando della garanzia, bisogna essere sicuri e accurati
del montaggio dell'autoradio: le sue emissioni può infranquentare
(azzo, non mi ricordo la parola corretta, scusatemi) le dispositive
elettroniche che regolano la macchina (l'ABS e gli AIRBAG per
esempio), questi non potrebbero funzionare bene o impazzire, ma per me
è forse una quasi-cazzata....
Per esperienza:
Quando mio padre ha ritirato la macchina, una Toyota gli hanno
proposto 2 autoradio nuove di zecca di una marca WYZ, ma poi, per non
pagare 1 milione per una di queste gli hanno dato un'altra autoradio
sempre di marca WYZ ma vecchio e pure di un vecchissimo modello!
Poi sul libretto di istruzioni della Toyota ho trovato: contattare
l'assistenza del concessanario per montare un'autoradio per evitare le
infrattrazioni con delle dispositive come ABS....
Su una Peoguet di un mio amico di serie ha avuto un'autoradio Clarian,
ma lui aveva già un'autoradio Pionner e anche un lettore multi-cd, ora
montato senza problemi dal suo concessanario stesso....
Spero di esservi utile...
Basta un'autoradio moderno assieme ad un adattatore DIN o ISO!