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Titolo: IDA resoconto raduno 2Aprile [lungo]

UNA GIORNATA PIENA DI ........CURVE :-))
Ho deciso di fare un resoconto a mente fresca e .....a macchina calda!
Gia' sabato ero teso, credevo che la giornata di oggi fosse piovosa e
grigia, invece... fantastica, cielo azzurro, prati verdi, pantaloni viola
con mutandina nera.....ehm, scusate!!! :-))
Io e Cupra ci dirigiamo verso il punto d'incontro fissato, l'ora e' buona
(10.20), l'unico inconveniente è che il parcheggio del centro comm. era
imballato: come riconoscerli? Bhè... quattro personaggi (Stefano R.,
Ymarti,Max P.,IDA Lurk)con tre macchine tirate a lucido credo sia un buon
biglietto da visita, e ci accingiamo anche noi a parcheggiare.
Scattano le presentazioni e nel giro di 10 min arriva anche Lanfranco +
Simona, siamo già 9, altri 10 min ed ecco anche Teo con la "scorta" (deltone
+ bravo HGT mod.macchina aziendale :-) )...il numero sale!! Dopo le prime
chiacchere decidiamo di immortalarci in una foto, molto di coreografia,
macchine a "ventaglio" e i rispettivi proprietari a fianco...ed è qui che
scatta il primo vero episodio significativo della giornata!!
Un vecchietto comincia a perlustrare le vetture in "assetto da guerra", e
fin qui mi puo'  anche star bene, ma dopo circa 5 min lo notiamo fare una
sorta di ginnastica. Il sospetto ad una danza della pioggia è imminente,
solo la nostra calma e maturità ci ha permesso di non scannarlo contro i
carrelli della spesa. Spesa che si dovrebbe mettere nel bagagliaio, e non
sulla cappotta! (2° episodio sconvolgente). Infatti poco dopo tutti ci
stupiamo nel vedere una 500 bianca con un sacchetto sulla cappotta, l'urlo è
generale: "La spesa....perdi la spesa!!" ma le nostre grida finiscono nel
nulla. La 500 invece finisce col tornare indietro per perlustrare la zona
"battuta" con il sacchetto, ma oramai.....troppo tardi, era gia' una
spesa...persa!!
Ok, sono le 11.15 e si decide di partire, salutiamo Teo and friends che ci
lasciano perche' dovevano riportare la Bravo in ditta (scherzo, auto
completamente e profondamente modificata soprattutto nell' estetica), e
montiamo in macchina.
Fatti i primi Km cittadini entriamo nella realtà della collina reggiana,
l'andatura è normale e nei limiti, e le 6 vetture sfilano lungo le curve ed
i tornanti della fondovalle, i pneumatici mordono l'asfalto "morbido" e
privo di dissestamenti, guido il lungo "biscione" verso il ristorante, ma la
calma e la ragione nel rispetto del codice della strada è presente in
ciascuno di noi e non solo nel "capofila".
Arriviamo a destinazione verso mezzogiorno, ma "troppo presto per
mangiare!!" (notizia cattiva) dice la cameriera (notizia....BUONA!!!).
Ci sediamo e alle 12.20 iniziamo a mangiare (tutti) e ...bere (io, ymarti ,
Max P.), dopo vari tentativi ci rassegnamo nell' insistere a chiedere di
mangiare anche la cameriera (immortalata piu' volte), che si scopri' poi ha
una sorella , buona pure lei! Il discorso a tavola è ovvio....differenziali,
cambi olio (di cui ricordo i 14 kg di olio motore introdotti in una fiat
uno!!....senza il tappo vitato sulla coppa, ma io non so'...solo dopo 14 kg
se ne è accorto?) e si è pure parlato del raduno a monza del 22 Aprile...
impossibile mancare:-))
Finita le cibarie torniamo ,un po' pienotti, all'aria aperta, ed iniziamo ad
alzare i cofani, classica prassi! :-DDD
Il suono cupo e grintoso delle moto che sfrecciavano nel pezzo d'asfalto
davanti a noi ci attrae come la camerier.....ehm...una calamita, e ci
posizioniamo su di una cunetta come in un rally, da quel momento non ne è
piu' passata una!!! (sfiga!)
Si sono ormai fatte le 15.30 e torniamo verso la pianura, ma stavolta si
guIDA davvero, lascio scaldare l'acqua e l'olio, tampinato da ymarti e gli
altri, inizio dopo qualche km a prendere le curve un po' piu' sul serio, ma
dietro la fila non molla, allora iniziamo davvero a pestare, la guida e'
pulita e non si rischia mai, solo dopo qualche min. mi accorgo che siamo
rimasti in tre auto, i turboni tutti dietro...quasi,(...evviva, la rivincita
dell'aspirato!) sicuro gli altri andavano senza tirare troppo! Destra,
sinistra, occhio allo specchietto e ymarti ancora non se ne vuole andare,
senza parlare di Stefano R. che con la sua nissan andava con un filo di gas
mentre io ero in "carena", sorpassiamo una panda, arriviamo in curva e freno
deciso, la macchina scoda leggermente,ma e' tutto ancora tranquillo....e
ymarti e' ancora li' tant'è che prova anche a sorpassarmi (ho detto prova!!
:-) ).
Ci fermiamo e cominciamo a picchiarci :-PP.....fortunatamente dopo poco
siamo ancora tutti riuniti e la rissa si dissolve in qualche complimento
alla guida e alle vetture (sverginata di Cupraracing, i suoi primi 5000
giri!!! complimenti)
Si torna a bere qualcosina verso Scandiano al parco, sono gia' le 16.30.
Parliamo ancora di gatti asfaltai , di cricieti spiaccicati a terra, di
colombi suicida e di tamponamenti di....vacche, non quelle di strada, ma
vere mucche.
In un batter d'occhio sono le 17.10 e ci si alza per raggiungere le vetture
e salutare "anticipatamente" Lanfranco e consorte che, con un cartone di 12
bottiglie di lambrusco, partono verso casa, mentre io provvedo ad
accompagnare tutti verso il casello di Reggio. Ci separano oramai pochi
minuti dall' arrivederci e ancora 4 - 5 km di tangenziale adrenalinica!!
Comincio a tirare il gruppone, la velocita' e' prossima a 180 (secondo
Ymarti, io ho il tachimetro un po' "pessimista" e segnavo i 160 ? ), dietro
a me: Stefano R., Ymarti, IDA Lurk, Cupraracing. Il traffico non e'
eccessivo , ma si scende spesso sui 120, a poche centinaia di metri dalla
nostra uscita mi si affianca Ymarti, ....accetto l' invito, siamo nuovamente
in accelerazione quando....Staefano R., forse preso da un momento di
protagonismo acuto ?, passa tutti in velocita' e sbaglia l'uscita della
tangenziale. Ci apprestiamo a fermarci senza di lui pochi metri dopo,
scendiamo tutti increduli ma felici per l' attimo che ci ha regalato.
Confidavo in un suo ritorno, ed infatti eccolo arrivare  con aria disinvolta
e angelica, con la stessa calma poi, prende una bottiglietta d' acqua per
dissetarsi.....cosa?....nooooo....non posso crederci, non era acqua per lui,
ma stava pulendo un "ricordo" di un piccione sul vetro
posteriore......incredibile cosa puo' fare l'amore per la vettura!!!?
Siamo veramente agli sgoccioli (anche di benzina.....vero Cupra???), ma ne è
valsa la pena.
Il primo a partire e' Ymarti, che pattina, e solleva tutto un bel ghiaino
sulla mia povera Punto, ma nessun danno di rilievo, mentre Cupra, investito
anch' egli da una nube minacciosa, estrae rapidamente una mascherina dalla
tasca della giacca per riuscire a respirare ?.
Partono anche gli altri, IDA Lurk purtroppo dovra' farsi parecchi km prima
di arrivare ad Ancona, mentre molto piu' vicino è Stefano R.
Ringrazio vivamente tutti i partecipanti, spero vi siate divertiti e ci si
possa tutti rivedere a Monza il 22/4.
Grazie ancora per la bella giornata! Ciao!!!
--
Manuel (23,73?, RE)
Punto 75 Tuning 2.0 Driver
Africa Twin 650 Driver

ymarti<
Saxo VTS >MiSSile<
(29, 98, MI)
NOSPAM rimuovi opusmagnum NOSPAM

 Grazie ancora per la bella giornata! Ciao!!!
Ar'vedres !!! La prossima volta però vogliamo che il raduno sia + numeroso
!!! Lasciatevi tentare dalla cucina Reggiana !!!! Lasagne al
ragù.....cappeletti alla panna.......tagliatelle alla
boscaiola......:PPPP.........e poi il mitico Lambruscone !!!
Ciaoo !!!
--
§================@===============§
Rossi  "CupraRacing" Alessandro (20,156,RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (La Belva) Driver
ICQ # 66119135
§================@===============§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"

 mangiare!!" (notizia cattiva) dice la cameriera (notizia....BUONA!!!).
Ueee, ragaz: la cameriera ve l'ho suggerita io!! Quindi almeno fatemi fare
il primo.....giro!!
Alla prossima!
Ciao

 Africa Twin 650 Driver
-- 
Stefano R. (BO) (29,240~ prima.. ora CPD?)
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761


Bella!!!!


LAVATE LE AUTO CON LA NORDA (gassata)!


 Bella!!!!
Hai ancora in mente la cameriera eh !!
Ciaoo !!



Per Monza, comprami una tanica da 20 litri di questa introvabile 98 ottani!!
:-PPP
Se mi va' in porto una cosa......il 22 vi faro' sbavare dall'invidia!!
N.B. Cupra non parlare altrimenti ti rigo la macchina, chiaro? :-)
--



Va beh, devo portare la limitatrice?
Poi però non giro in macchina :-)))))))


 Allora la VTS 16V fà i 260 ???????
Conta che arrivo tranquillamente a 200-205 Km/h. A 210 Km/h, in V marcia,
sono a 5750 gpm e la zona rossa inizia a 6250.... ma io non ho più il
limitatore :-))  Domenica avevo la benzina 98 ottani e con questo carburante
la vetturetta prende meglio i giri......un giorno figurati che in leggera
discesa ho preso pure 220 Km/h. Testimone di tutte le prestazioni è stato
MaxSpino, il quale, come sai, ha una Saxo 16v VTS e raggiunge oltre 220
Km/h. Oltre perchè il suo tachimetro è scalato fino a 220 Km/h e basta
eheheheh. Un altro mio amico ha il modello vecchio, sempre VTS 16v e
raggiunge i 230 Km/h, poi la lancetta si blocca (fondoscala!!) ma prende
ancora qualche giro.
Se ci vediamo a Monza ti faccio provare la mia macchinina così, dopo che hai
MEMORIZZATO LA TARGA tutta la Domenica, vedi anche come è fatta dentro,
tachimetro compreso.
:-))))))))



Ma come non giri, la limi non te lo permette, ....effettivamente non hai l'
auto adatta :PPP, ma se vuoi facciamo un giro con la mia, il sound è
assicurato!! :-)
E probabilmente anche le prestazioni, per essere un 1200!
[un po' OT] Stavo pensando alla roba che mi potrebbe servire per fare un
nuovo tuning alla mia bella, il tuo fantasmagorico amico con la punto, mica
ha una nuova centralina da vendere, due fari scuri anteriori, le palpebrine
coprifaro ant. e qulche altra cosa? Fammi una mini lista, puoi anche
inviarmela via e-mail se hai qualche prezzo, non vorrei che poi se la posti
su IDA qualcuno si arrabbia, salutami MaxSpino!! :-)
Ciao! See you at Monza!!
--


 MEMORIZZATO LA TARGA tutta la Domenica, vedi anche come è fatta dentro,
Eh lo so......a forza di vederla nel retrovisore la ho imparata........:PP
Ciaoo !!
--
§================@===============§
Rossi  "CupraRacing" Alessandro (20,156,RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (La Belva) Driver
ICQ # 66119135
§================@===============§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

 N.B. Cupra non parlare altrimenti ti rigo la macchina, chiaro? :-)
Umhhh......non conviene portare limitatrici che fanno sbavare agli
idaraduni. Si sa che donne e motori sono un connubio e ai raduni mancano
proprio le donne........
Non so se mi spiego :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
Chicane

 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Conta che arrivo tranquillamente a 200-205 Km/h. A 210 Km/h, in V marcia,
|sono a 5750 gpm e la zona rossa inizia a 6250.... ma io non ho più il
Posso fare un appunto "cattivo" ma realistico?
Il tachimetro non indica la velocità reale...
(ovvero un esempio: la mia Colt in teoria ha fatto i 185 nonostante il
Deltaplano, mentre la sua velocità max SENZA sarebbe 170...)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
     Sportivitas et Benza 22/75
    [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

>Il tachimetro non indica la velocità reale...
Certo, hai ragione. Io infatti non dico che quelle indicate siano le
velocità reali, ma credo che la velocità dichiarata dalla Citroen (187 Km/h)
la superi. Ti spiego perchè credo ciò: dalle prove della mia auto, e dai 16v
Saxo, effettuate dalle riviste automobilistiche è stato calcolato un errore
di circa 10 Km/h velocità indicata-velocità reale. Ma ammettiamo anche che
il mio contachilometri commetta un errore di 25 Km/h (!) nell'indicazione
della velocità, quindi 215 km/h indicati corrisponderebbero, secondo questa
ipotesi, a 190 Km/h, superiori alla velocità dichiarata :-)).
E poi vuoi mettere la soddisfazione di vedere la lancetta attestarsi a 200
Km/h, anche sapendo che non stai andando a quella velocità? Ma ti dirò di
più, se fosse per me tarerei il tachimetro in modo tale che a 10 Km/h reali
mi indichi 100....:-)))
Ciao

 mi indichi 100....:-)))
E che ci vuole? Fai come sui contagiri: ci scrivi sopra " x10 ". ;-PP
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

 Chicane
Ciao!
--
--
Manuel (23,73?, RE)
Punto 75 Tuning 2.0 Driver
Africa Twin 650 Driver
"Riusciranno i nostri eroi a farla franca? O sarà la Franca a farsi i nostri
eroi?"