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Titolo: [OT]Evasione da due milioni di euro,  Kakà assolto con formula piena

http://milano.corriere.it/notizie/cronaca/15_novembre_23/evasione-due-milioni-euro-kaka-assolto-formula-piena-89c589a4-91d2-11e5-98d3-3899a469cdf7.shtml
 

 
http://milano.corriere.it/notizie/cronaca/15_novembre_23/evasione-due-milioni-euro-kaka-assolto-formula-piena-89c589a4-91d2-11e5-98d3-3899a469cdf7.shtml
 
 
Chissà se il giudice tributario gli avrebbe dato ragione, comunque 
ormai ha transato e non può più chiederli indietro. Grazie Kakà per il 
tuo contributo di due milioni, finiranno a finanziare per la millesima 
volta la Salerno - Reggio Calabria, ma che ci vuoi fare, il modo in cui 
si fa la volontà di Jesus sono a volte imperscrutabili.
 
-- 
\     /
 O o
 =.=

 volta la Salerno - Reggio Calabria
 
a salerno reggio è praticamente finita.
completamente nel tratto campano e lucano, ed in calabria restano aperti
solo il cantiere di Laino Borgo (in ritardo sul resto a causa della
chiusura in seguito a un incidente sul lavoro, un operaio precipitato
dal viadotto italia) e lo svincolo di lamezia terme.
ed è all'avanguardia per il controllo sui transiti, prima autostrada ad
avere il Vergilius che controlla ad ogni portale velocità istantanea,
media, collaudo dell'auto e copertura assicurativa; chissà quanti
viaggiano a collaudo scaduto e senza assicurazione sulla BreBeMi.
 
ma che ne sai tu che non sei mai uscito dal portone del tuo condominio.
 
-- 
plxmas
togli l'Auto dal Parcheggio Abusivo prima di rispondermi

siamo sicuri che non ci fosse dietro anche la "Gekko Investment 
Holding""? lol:
http://wp.me/p3QmBh-re
 
 
Neanche più il Billionaire è la macchina da soldi di una volta. Qualche 
giorno fa, infatti, a Olbia nello studio del notaio Fabio Papaccio si 
svolta un’assemblea straordinaria della Billionaire srl che controlla 
l’omonimo famoso locale di Flavio Briatore in Costa Smeralda. 
L’assemblea è stata guidata dall’amministratore unico Paolo Simplicio 
Azara, che compare in molte delle società italiane di Briatore, e ha 
esaminato la situazione patrimoniale allo scorso settembre e la 
previsione di chiusura del bilancio 2015. Da tutto ciò è emersa una 
perdita già accertata allo scordo settembre di quasi 320 mila euro, 
rosso che sale in via previsionale a oltre 605 mila euro per questo 
intero anno, di gran lunga peggio dei 150 mila euro di rosso del 2013. 
Tutto ciò rileva non poco a fronte di un capitale di 10.200 euro.
Che fare? Azara ha rilevato che “la società si trova in una situazione 
di sofferenza finanziaria” e ha quindi proposto di attingere alla 
riserve per oltre 100 mila euro al fine di coprire parzialmente il 
passivo allo scorso settembre, di azzerare inoltre il capitale e di 
coprire il rosso restante mediante versamento dei soci. Infine è stato 
deciso ub aumento di capitale a 297 mila euro, da sottoscrivere in tre 
tranches da oggi fino ad aprile del 2016 quando sarà chiuso il bilancio 
2015 e si saprà effettivamente l’ammontare del disavanzo. In tal caso 
quei 297 mila euro andranno a ripianare il rosso. A metter mano al 
portafoglio sono stati i soci: la lussemburghese Billionaire Lifestyle 
che ha il 90% mentre l’altro 10% è dell’inglese Gekko Investment 
Holding.

 media, collaudo dell'auto e copertura assicurativa;
 
L'Unione Sovietica fu la prima a mandare un satellite in orbita ed un 
uomo (e una donna) nello spazio. Peccato per tutto il resto, eh...
 
-- 
Milan!

 ma che ne sai tu che non sei mai uscito dal portone del tuo condominio.
 
Non serve uscire dal condominio se hai internette.
 
http://www.misteriditalia.it/grandiopere/viabilita/400%20chilometri%20ad%20ostacoli%20_Unita_.pdf
 
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...


sorvolo sulla fonte, ma dal 2008 un po' di tempo ne è passato

 sorvolo sulla fonte, ma dal 2008 un po' di tempo ne č passato
 
ma si, gli lascio dare fiato alle trombe e ai luoghi comuni.
la colpa č prima di tutto mia, che ho sbagliato a replicare anche.
ma tanto si sa, il pregiudizio č duro a morire.


Il giorno lunedì 23 novembre 2015 16:58:42 UTC+1, plxmas ha scritto:

vabbé, non mi sembra sto gran problema. poi non si può negare che l'A3 è stata un buco nero che ha assorbito risorse per decenni senza visibili miglioramenti.

 miglioramenti.
 
Signori miei, non fatene una questione personale, la Salerno Reggio 
Calabria è uno degli emblemi di come i programmi di aiuti al sud 
finiscano regolarmente in opere morte e in tasca alle mafie, avrei 
potuto tirare fuori le ricostruizioni dei terremoti in giro per 
l'Italia i programmi di risanamento della Maddalena, e quant'altro, ma 
nessuna opera è rimasta tanto in ballo quanto la Salerno Reggio 
Calabria, aspettando il ponte su Messina ovviamente.



è ciò che ho scritto sopra, non ne faccio nessuna questione personale. per completezza di informazione ti segnalavo che il report che hai postato è parecchio obsoleto. lo era probabilmente anche quando è stato pubblicato, nel 2008, per quelli che sono i miei ricordi e le mie esperienze, ma qui entrerebbe in balo l'attendibilità della fonte e preferisco non addentrarmi nella questione

 miglioramenti.
 
la BreBeMi è un flop molto più grande della SA-RC, pur essendo molto più
piccola e costruita su un territorio orograficamente più agevole.
ma nessuno ne parla.
 
ma si sa, è il terrone brutto e lercio che sperpera soldi.
 
intanto io la percorro, nei suoi primi 100km quasi quotidianamente e si
viaggia che è una bellezza, anche prima che attivassero il Vergilius.
vado a mare in calabria (altri 100km verso sud) eppur facendo spesso la
capatina domenicale, in pieno pendolarismo balneare e nei giorni "neri"
agostani, non ho mai avuto il problema di una coda, di un rallentamento.
 
però hai ragione tu. non ho dubbi.
 
ne sono convinto, me lo dice la tua bandiera francese nel profilo di
facebook. #jesuisparis e #jenesuisterròn. anche se sospetto che sia solo
#jesuisprevenuto.


 finiscano regolarmente
 
ti invito a farti un giro.
non fa male uscire dal quartierino ogni tanto eh.


 #jesuisprevenuto.
 
già il fatto che tu metta come emblema dello spreco al nord la BreBeMi
e dica che ""`e un flop molto più grande" è un'arrampicata notevole.
 
La Salerno - Reggio Calabria è stata completata nel '72 in versione 
"presto e
male" e da allora è rimasta un cantiere perennemente aperto, per 
moltissimi
anni con la caratteristica di non far pagare il pedaggio (non so se 
adesso sia
tutta a pagamento).
 
A parte questo, dopo 43 anni dall'apertura, tu scrivi che è quasi 
completata
e che è un luogo comune parlarne come di un simbolo di cattiva gestione
dei soldi pubblici.
 
ma ROTFL
 
-- 
El fútbol es uno de los mayores crímenes de Inglaterra.

 non fa male uscire dal quartierino ogni tanto eh.
 
L'hai presa male, mi dispiace. A me che i soldi pubblici finiscano in 
mano a mafie del sud o del nord, a Roma, Milano, Palermo, Napoli o 
Torino non mi cambia nulla, sempre di Italia e di soldi degli Italiani 
si parla. Se la Salerno RC non è più una idrovora di soldi sprecati 
sono contento, ma rimane uno dei Simboli di una Italia fatta di 
politici ladri e mafie colluse come tanti altri, anche se adesso 
dovesse essere liscia come una palla da biliardo e ti puliscono i 
cristalli gratis ai pedaggi. Su wikipedia c'è la cronologia degli 
intervventi fatti per metterla in funzione, lasciando stare che è un 
progetto del 1929 è dal 1968 che giurando di terminarla in pochi anni.



all'origine si è scritto "più chiederli indietro. Grazie Kakà per il 
tuo contributo di due milioni, finiranno a finanziare per la millesima 
volta la Salerno - Reggio Calabria"
 
non c'è niente da finanziare, è tutto finito.
il ponte Italia è stato finanziato, da tempo, e finito (apre a gennaio
2016) nonostante un incidente sul lavoro molto grave che ha comportato
la chiusura da parte dell'autorità giudiziaria e il rifacimento di uno
svincolo, anche se è giusto dire adeguamento (praticamente potrebbe
essere anche da rifare la segnaletica orizzontale o montare della nuova
segnaletica verticale).
 
direi che è ora di finirla di dire che la SARC è l'eterna incompiuta
mangiasoldi come voi prevenuti amate fare.
 
ROTFLo io. permettimi.


 ROTFLo io. permettimi.
 
Io per nulla.


Scriveva Peo Pericoli lunedì, 23/11/2015:

un estratto di luoghi comuni dall'articolo.
 
"Poi, però, si arriva al chilometro 185. È questo il punto in cui la 
Salerno-Reggio Calabria torna a essere sé stessa, quel percorso 
tracciato vergognosamente per non disturbare le ville dei boss, 
costruito in nome del calcestruzzo, della ’ndrangheta e delle 
intimidazioni. All’improvviso la corsia d’emergenza sparisce, l’asfalto 
è sgretolato e ha tante sfumature di colore quanti sono stati i 
rifacimenti in tutti questi anni. La strada si stringe, a separare 
l’auto dai fossi laterali soltanto vecchi e sgangherati guardrail. Si 
va avanti così per una ventina di chilometri: non si vedono ruspe, né 
si avvistano cartelloni che segnalano prospettive di miglioramenti 
futuri. In teoria anche questo tratto fa parte del grande 
ammodernamento, ma per ora è stato messo da parte: «Lotto in 
progettazione e da finanziare», si legge sulla mappa pubblicata 
dall’Anas. Per questo pezzo di Salerno-Reggio Calabria non c’è 
un’ipotesi di fine lavori: non esistono proprio, i lavori. É qui che 
l’incompiuta rimane incompiuta."



direttamente dagli anni '80.
ti ospito e ci andiamo di persona.
sono "solo" 100km da casa mia. meno di 1h.


 sono "solo" 100km da casa mia. meno di 1h.
 
Quindi anche Repubblica scrive solo cazzate senza mandare un inviato?
Non mi sento di escluderlo a priori con il livello raggiunto in questi 
anni, ma se mi permetti ci credo poco.
 
Non ho in programmi viaggi al sud quest'anno, ma prima o poi torno in 
costiera e anche in Sicilia.



stavo per scrivere qualcosa ma mi sono cadute le braccia. 43 anni dico 43 anni e ridico 43 anni dall'inaugurazionee e sei orgoglioso che nel 2016 sara' completata? sicuramente la BRE-BE-Mi non e' il simbolo di un'italia che funziona pero' fossi in te terrei la bocca chiusa cazzo

 che funziona pero' fossi in te terrei la bocca chiusa cazzo
 
la cosa che ti sfugge è che la SA-RC era completa (tranne un tratto a
ridosso di Lagonegro che purtroppo, o per colpa, decisero di fare su un
versante franoso e che è rimasto, questo si per 40 anni, una deviazione
su una strada di servizio indegna).
negli anni 70 era una autostrada buona. forse non fu pensata per
l'enorme mole di veicoli che di li a un decennio avrebbe interessato
l'arteria.
 
i lavori che vengono completati ora sono in larga parte lavori di
rifacimento (il vecchio percorso è stato sfruttato in larga parte, ma
con molte modifiche ed adeguamento strutturale e di percorso ai "tempi
moderni") con ampliamento a 3 corsie+emergenza (in campania) e corsia di
emergenza lungo tutto il percorso.
 
comunque vi invito a fare un giro oltre le forche caudine e incrociare
questo mostro a 3 teste che è la SA-RC.
potreste capire quanto siete fermi alle vostre convinzioni. vi si
aprirebbe un mondo.


Il giorno lunedì 23 novembre 2015 21:35:49 UTC+1, plxmas ha scritto:

sì, tutto vero; non possiamo però negare che la faccenda è un po' più complessa e parte dalle motivazioni per cui si decise quel tracciato (che attraversa cosenza e la piana di castrovillari, una sorta di steppa senza la bellezza della siberia, ma lascia senza servizio le aree che strategicamente più avrebbero avuto bisogno di un passaggio autostradale; delle risorse drenate anche a causa di certe scelte (vedi, come tu dici, il passaggio tra lagonegro e lauria); dei tempi di adeguamento per la terza corsia dopo secoli di imbottigliamento alle uscite turisticamente nevralgiche; del fatto che dopo mezzo secolo 443 km di autostrada (costosa per costruzione e manutenzione) siano ancora gratuiti.
e poi sulla brebemi prima di metterci una lapide andrei cauto ed aspetterei la conclusione con i collegamenti su a4 e tem.

 i collegamenti su a4 e tem.
 
queste cose che scrivi sono condivisibili.
ma permettimi, sono ben diverse dall'incipit da cui č partita la
discussione.


Il giorno martedì 24 novembre 2015 11:03:28 UTC+1, plxmas ha scritto:

senza volerne fare l'avvocato, se un po' conosco peo avrebbe potuto citare qualunque infrastruttura incompiuta o troppo costosa tra piemonte, trentino e sicilia. non credo volesse dare a quella frase la valenza che tu gli attribuisci.

 volta la Salerno - Reggio Calabria,
 
la Salerno-Reggio Calabria a quanto so è praticamente finita (sono anni che no la faccio ma me l'ha detto un siciliano che la usa spesso per lavoro).
 
Adesso dovranno finanziare il risanamento idrico e geologico della Sicilia (che detto per inciso, in molte sue parti è ricca d'acqua). Sarà il buco nero del prossimo mezzo secolo


 
prendo per buona anche questa cosa che scrivi ora.
non sono il tipo che radicalizza la discussione oltre ogni ragione.
a questo punto penso di aver espresso ampiamente il mio disappunto.
come altri, tu compreso, hai espresso la tua opinione.
 
e comunque FROZA MILAN sempre


 a questo punto penso di aver espresso ampiamente il mio disappunto.
 
il tuo disappunto deriva dal preconcetto anti-meridionale che pensavi di aver letto in Peo.
Io penso che come ogni pregiudizio (anche quelli anti-italiani che ci sono in europa e nel mondo) anche questo abbia una base di verità e incazzarsi non cambia le cose.