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Titolo: G-Tech: chi ce l'ha?

Tanto per curiosità, ma chi ha (o ha provato) il GTech (o GTech Pro) ?

 wrote in message
8ajuur$6bh$1...@nslave1.tin.it...
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Come funziona:
dimensioni ridicole..piu' piccolo di un pacchetto di sigarette...
si "appiccica" tramite ventosa sul parabrezza...si alimenta tramite
accendisigari..
c'e' uno switch 3 posizioni...
all'accensione inizia a lampeggiare con due scritte ACCL o GEFRC
ACCL:
dopo aver impostato la giusta inclinazione (ossia deve apparire 00..) si
schiaccia lo switch...e..appare --GO-- che lampeggia..la figata e' che e'
FURBO..ossia
anche se la macchina si muove (ovviamente piano piano...) sai per mettersi
dritto con le ruote..o per spostarsi un po'...lui non parte...e se uno parte
da NON FERMO..lui non parte....
percui macchina ferma immobile...sguardo sullo specchietto retrovisore...
e...wrooooooaaaaammm...e lui inizia inesorabilmente a cronometrare...
quando si arriva a 100khm il tempo si ferma e lampeggia..a questo punto e'
scelta del "pilota"...se non si diminuisce l'accelerazione lui continua a
cronometrare per i 400mt! e da anche la velocita' d'uscita....
oppure si puo' frenare a manetta e lui poi dice in quanti FEET (grr grr) la
vettura si ferma...ossia 0-100...e 100-0..:)
c'e' anche un opzione che da i cavalli reali alla ruota...ci sto studiando
:)
perche bisogna dare il peso della vettura in pounds!!! arrgghh...
 GEFORCE:
si puo' settare per istantanea o continuativa...
istantanea dice l'accelerazione in G..puo' essere positiva o negativa.....
continuativa serve per le curve!?! ossia tenuta della vettura...per esempio:
(dati a muzzo..non ho ancora provato..)
senza assetto curva del tabaccaio a 0.8g la macchina va in sottosterzo...
con assetto "    "   " a 1.3g la macchina va in sottosterzo...
Spero di essermi spiegato bene...o dei dubbi..visto anche l'orario e
sopprattutto dopo 5 ore di Corel Linux.....ovviamente formattato e rimesso
win98se....
non riesco a connettermi con corel linuxxxxxxxxxxx arrrgghhhh


Ah dimenticavo....molto utile per bruciare le frizioni....vero carnaby??
KiKi'OC
PumaKitDreamer
PumaDriver 28,(0-100 9.6sec) :))
Soon NOS equipped...

 wrote in message
5Agz4.27626$O3.3...@news.infostrada.it...


 quando si arriva a 100khm il tempo si ferma e lampeggia..
Ma come fa il GTech a sapere che sei a 100km/h?
ciao
Christian

 wrote in message 38CE1C16...@yahoo.com...


no..comunque 60mhp sono 102khm :)
sono 97 kmh circa...
CiAoOo!!!
  ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-
     ->CoRsA  1.5TD "EvO"<-
     ->LiMiTeD @ 5200 RpM<-
      -> FuCk ThE kWs!! <-

Ho visto: fa l'integrale dell'accelerazione.
Ma se canni di qualche kg la massa dell'auto di quanto sbaglia?
Hai gia' provato a mettere 2 pesi diversi di 50kg e vedere quando e' la
differenza di tempo?
Ciao
Christian (28, 110)
Golf IV TDI

 differenza di tempo?
Ai fini del calcolo dei tempi di accelerazione non č necessario il valore
della massa dell'auto. Quello serve, semmai, per calcolare la potenza del
motore (cmq in modo approssimativo).
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
E-mail 
a.ga...@tin.it
ICQ 49579941______

140$$ ????????????????

 no..comunque 60mhp sono 102khm :)
Al massimo 62 mp/h sono 100 km/h.... :)))
--
ciao ciao!
by Mr. Blaster
visita la mia homepage:
http://web.tiscalinet.it/mrblaster

no..comunque 60mhp sono 102khm :)
Veramente sono 96 km/h :-)
Ciao!
A n d r e a  M - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair
MCC Smart&Pulse "Triciclo Turbo"
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it

 Veramente sono 96 km/h :-)
Tagliamo la testa al toro: un miglio equivale a 1.608km, quindi
60mph=96.48kmh;  100kmh=62,19mph.


Io ce l'ho. Non so quanto sono reali i suoi risultati, però penso che la
cosa più utile e che si possono fare delle prove più che altro comparative.
Cioè provando sulla stessa strada, avendo fatto varie modifica sulla
macchina, si dovrebbero notare i risultati, positivi o negativi che siano.
Quindi ad esempio si può lavorare sulla carburazione e provare se realmente
si ha avuto dei vantaggi, e non solo "sensazioni". Ho notato però che è
sensibilissimo al livello della strada. Se la strada ha un pò di pendenza si
nota già una differenza di qualche secondo nel percorerla in un verso invece
che l'altro. Quindi non serve a niente fare la prova in discesa dove darebbe
un tempo di 3" da 0-100kmh anche ad una 500, a parte che per qualche secondo
si crede di avere sotto mano una vera astronave!
Con la mia Mini Cooper questo è quello che ho ottenuto dal G-Tech:
Macchina di serie:
0-100 in 13.00s
41cv
Dopo elaborazione:
0-100 in 9.90s
0-400 in 17.17s con velocità di uscita 132.2 kmh
58cv
Sentiamo i vostri risultati!
Ciao
Stiv
--
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~Stiv~(Mo)(21,~95)
Innocenti Mini Cooper 1300
Innocenti Mini 1000
Corolla Gt-i RallyDriver
TonyKart 125cc
www.inno-mini-world.com

 potenza non l'abbiamo misurata.. come kakkio si faceva?? 
Genio quando ho finito il rodaggio riproviamo?? :-))
Saluti!
-- 
Stefano R. (BO) (29,240~ prima.. ora CPD?)
Nissan 200SX Silvia (Portaerei - ®©Son Bei Momenti [adesso ancor di +!])
Driver
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