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Titolo: [Info] Superchips..

Dopo essermi sentito ripetere da una sacco di "rimappatori" che la
centralina della Silvietta non e' rimappabile, mi ero quasi rassegnato
quando girellando capito sul sito Superchips e che ti vedo? Un modulo
aggiuntivo proprio per la Silvietta! ..promette un aumento di potenza del
35% (che mi sembra un po' esagerato) ma sommato al lavoro di Moreno con una
succesiva messa a punto sembrerebbe sulla carta una bella chicca ;-)
Quello che mi manca e': avete info o meglio, qualcuno di voi ha gia' montato
kit Superchips? come vanno? sono affidabili, insomma c'e' da fidarsi?
Saluti!
--
Stefano R. (BO) (30, ???)
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

anch'io ho avuto problemi col fatto che la mia centralina non era
rimappabile, tiravi su pochi cavalli etc. etc.
Poi sono andato alla turbocar che non mi ha promesso miracoli, ma avendone
già avuta una Cup faceva il possibile guardando l'affidabilità.
Da quando è nata l'elettronica sono nati gli hacker.
Secondo me è che ha molti trabocchetti software e rimapparla ci si impiega
un tempo abbastanza elevato, così il preparatore non ci guadagna molto.
Ciao
--
Fabbri Alessandro 26, 306
Porsche 944 Turbo S
Cervia - Milano Marittima (RA)

Cervia - Milano Marittima (RA)
Da Turbocar ci sono gia' stato fu il primo preparatore da cui andai, pero'
e' stato anche uno di quelli che ha dichiarato non rimappabile la
centralina, ha lavorato solo di meccanica.
In effetti, in senso stretto la centralina non si rimappa, non ha Eprom, ma
solo unico chip integrato che incorpora mappatura, microprocessore e tutta
la logica.  Il modulo Superchips pare che sia un mdoulo aggiuntivo tipo
quelli per le Ford per intenderci e credo sia l'unica strada...
Saluti


 Stefano R. (BO) (30, ???)
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

Saluti!
io so che sono centraline preconfezionate e quindi non fatte su misura
per la tua auto in particolare, però mi chiedo: dopo tutti i lavori
che hai fatto con Moreno sei sicuro che la centralina Superchips
sfrutti le migliorie ???? 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
Sicuramente, nel caso venisse montata, andrebbero poi ripassate da
Moreno un po' di tarature.. pero' ci sono due parametri che con la
centralina normale non si possono cambiare e che sarebbe bello poter
ritoccare: limitatore di giri e picco di overboost.. :-)
Ciao!
-- 
Stefano R. (BO) (30, ???)
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

ritoccare: limitatore di giri e picco di overboost.. :-)
Giusto giusto le uniche due cose che ti mancano :-O
Ma non è che questi moduli sono inviolabili ??? Altrimenti potresti
provare a chiedere un lavoro personalizzato alla Superchips...
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


 ritoccare: limitatore di giri e picco di overboost.. :-)
Secondo me corri due rischi:
1) Soli ti uccide, subito e sul posto.
2) Soli si entusiasma e tu spendi altri venti milioni.
Scherzi a parte, spostare il limitatore non quanto senso abbia.
Da quello che ho letto in giro qualcuno e` arrivato a 8000 giri,
ma non so quanto goda il motore.
Per l'overboost non hai un serbatoio abbastanza grande, ed in
ogni caso ci vogliono gli iniettori maggiorati (cominci a capire
il perche` degli altri 20 milioni?)
Ciao, Lanfranco 44,180
(Nissan 200SX driver)

2) Soli si entusiasma e tu spendi altri venti milioni.
Vuoi dire che Ste ha speso 20 milioni di motore ?? :-O


 Vuoi dire che Ste ha speso 20 milioni di motore ?? :-O
La cifra esatta non la so, ma Stefano aveva parlato 
di una Fiesta... :-)



Ciaoooooooooo!
Il cappellano di IDA, ex-troll di IDM:
Don Titty Race (25,200)
ICQ 4179822


Il problema di questi chip è che vengono fatti in massa e non adattati alla
tua specifica vettura. All'estero poi a chi mette questi chip consigliano di
mettere solo la 98 ottani. Per i turbo è relativamente facile guadagnare CV
modificando l'elettronica, ma ricorda che i motori sono progettati per
reggere alla potenza che erogano. Quindi con un aumento di potenza del 35%
dovrai adeguare anche la meccanica per mantenere l'affidabilità vicina alla
originale (intercooler maggiorato, radiatore olio, tubazioni siliconiche,
rapporto di compressione, rapportatura cambio, ecc. ecc.). Questo lo dice la
teoria, e mi sembra credibile....aspetta che ti risponda qualcuno che ha
esperienze dirette.
Ciao
--
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Damiano (19,148,TG -CH-)
Clio Williams

Ciao!
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072