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Titolo: Bravo 105 JTD GT..

Chi possiede questo modello pottrebbe darmi il suo parere su consumi,
prestazioni ecc.
 Grazie
    Gys

prestazioni ecc.
Con 10.000 di gasolio fai 100 km... quindi circa 16 km litro con
andatura media,  le prestazioni sono rapportate ai 105 Cv ed alla
massa di 1200 kg....  In autostrada non soffre andature sui 160 km/h
al di sopra di tale velocita aumenta molto il rumore ed i consumi.
In statale ee molto rilassante guidare a 90-100 in 5 marcia ed in
citta ci si muove bene usando solo la frizione quando si e
incolonnati.
Il motore e fluido e pronto sin dai bassi regimi ma non ha nessuna
velleita sportiva
Saluti
FLEX
"Sono contrario ai rapporti prima del matrimonio; fanno arrivare
tardi alla cerimonia !"

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Grazie per la risposta Flex. Io possiedo questo modello e praticamente
corrisponde a ciň che dici solo che....la mia da' qualcosa in piů. I consumi
sono piů contenuti e le prestazioni sono quelle di un buon 1600 16v. Provata
contro una 145 1.4TS l'ho spaccata. La 145 č stata comprata nello stesso
periodo.
Tieni conto vhe non ho il piede leggero e praticamente la mia Bravo viaggia
sempre al massimo delle prestazioni. Sono mooolto soddisfatto di questo
modello. Prima avevo il TD100 motore riuscito male ,almeno nella mia.
Cmq questo č il primo diesel che mi soddisfa avendo io avuto sempre auto a
benzina.
Grazie ancora
   Gys :)

sempre al massimo delle prestazioni
Ti suggerisco di mettere il Mobil 1 al posto del Selenia T. D.
e di sostituire spesso il filtro dell'aria che incide molto su
prestazioni e consumi


FLEX
Ma i rapporti della tua macchina sono corti come sulla mia?
In 4 a 2000 giri sono a 70km/h e in 5 allo stesso regime sono a 90, a
me sembrano un po' pochini, tu cosa mi dici?
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
Alfa 156 1.9 JTD

Per essere un diesel non mi sembrano così corti. La mia bravo mi permette
anche un fuorigiri intorno ai 5200.
In 4 e in 5 la velocità della mia è lievemente superiore.
Tieni presente cmq che la tua è più pesante e secondo me il 2.4cc è molto
più indicato per una 156 cosa che mi posso dimenticare su una bravo.
Penso cmq che potrei spremere qualcosa alzando la pressione della turbina ma
su un'auto che mi fa' 15/17 a litro in città , con piede pesante... beh
facendo il rapporto la lascio così no?

più indicato per una 156 cosa che mi posso dimenticare su una bravo.
Si, ma poi consumava come un benza e quindi non conveniva, poi
l'assicurazione per un 2.4 chi me la pagava?
Comunque tra qualche annetto se mi sistemo con la famiglia (SGRATT) la
vendo a mio papà e mi compro una subarina di quelle "tranquille" :-P


me sembrano un po' pochini, tu cosa mi dici?
Ti riporto le velox massime delle singole marce, fatti 2
risate.........
1) 36  2) 63  3) 97 4)136 5)187
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In effetti i rapporti sono corti ma ne benefici nella notevole coppia max
che come sai è intorno ai 1200giri/m ovvero il massimo e subito. Puoi tenere
le marce alte senza troppi sforzi e questo fa' si che il consumo sia fra i
migliori. Notevolmente basso :). Io tengo la quinta senza problemi instrada
libera dai 50 Km/h un risultato ottimo che evidenzia la scelta del rapporto
prestazioni/consumo molto ben equilibrato.
Un'ultima cosa.... perchè vuoi passare ad un'auto giapponese (se pur ottima)
con utte le belle auto italiane che abbiamo? :(
Pensaci e tieni conto che a breve è pronta la seconda generazione dei common
rail FIAT , che vedranno l'introduzione di nuove cilindrate .
Ciao

Perchè?..... Trovi risibili questi valori? E' un compromesso
prestazioni/consumi.
Come ho già detto le prestazioni possono essere aumentate molto
semplicemente.
Ma visto che l'accelerazione è buona e in città percorro con piede pesante
15/17 Km/l  e su statale a una media di 140 Km/h con 45000 di gasolio ho
percorso 750 Km mi sembra il tutto + che accettabile  ... non trovi?

Ciao
Per la macchina che ho non mi lamento affatto, è che mio papà quando
andrà in pensione vorrà andare in giro ed io se mi sistemo limiterò i
miei viaggi a rare occasioni quindi non dovrò guardare ai consumi più
di tanto, quindi un bel 2000 turbo 16valvole 4x4 non mi dispiacerebbe


> su un'auto che mi fa' 15/17 a litro in città , con piede pesante... beh
Ma come fai ad avere dei consumi del genere !!!!
Io, con la mia (è una sx) il dato minore ottenuto è di 16 km/l su un
percorso 25% autostrada (140/150 km/h), 50% statale e 25% montagna.
Precedentemente percorso totalmente urbano avevo fatto i 13!!! nonostante il
piede abbastanza leggero (la uso per andare in università quindi non fa in
tempo a scaldarsi e di conseguenza non posso pestare....)
A questo punto le ipotesi sono 2:
1) non la so guidare e avrei bisogno di suggerimenti (è il primo diesel che
guido, prima avevo una 33 con un motore dalle caratteristiche competamente
opposte - e un rombo senza pari -)
2) Il mio motore è riuscito male visto che ormai a 9500 km i consumi
dovrebbero stabilizzarsi...
Ah, un appunto sul motore, la coppia max è a 1500, il che mi sembra strano
visto che il motore comincia a salire bene da quel regime in avanti, prima
non succede quasi niente...
Un utlima cosa, qualcuno puo' spegarmi velocemente il principio di
funzionaeto della turbina e secondo quale meccanismo interviene dopo un
certo regime (e prima che fa??)
Saluti
Rolando(20,105)
Bravo sx JTD driver.

percorso 750 Km mi sembra il tutto + che accettabile  ... non trovi?
Rido perche prima avevo un auto che sfiorava i 170 di terza......
La jtd e un ottima auto, confortevole, nel quotidiano e nei lunghi
viaggi, parca nei consumi e pronta nei sorpassi ma NON ha velleita
sportive !! 


La mia domanda è semplice :
Perchè ti sei preso una TURBO DIESEL ??
Se vuoi la sportività non è certo il diesel che può dartelo !! Non ti pare!!
Adry .
Bravo JTD
Flex ha scritto:
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