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Titolo: LANCIA DELTA S4

Chi è appassionato di questo MOSTRO su 4 ruote e voglia scambiare opinioni
con mè, è caldamente invitato a farlo.
Io l'ho vista parecchie volte in azione e non conosco altra automobile che
sia riuscita a batterla, tranne ovviamente in velocità max.
Fà veramente paura.
Ciao!!!

Erano bei tempi, anche la Peugeot turbo 16 non era male e anche la Ford della
quale non ricordo il nome,o sigla, mi ricordo per quest'ultima un episodio
sconsertante, l'incidente in cui persero la vita molte persone, fu il motivo
del ritiro delle gruppo B. Ciao a tutti :-)
EZ ha scritto:


 del ritiro delle gruppo B. Ciao a tutti :-)
poi ce'ra anche l'Austin Metro Rv6 o qualcosa del genere e non dimentichiamo
la Audi Quattro (passo corto)
--
Ciao by  K
[ Lotus ELISE /111s/135cv/Sport 190cv/340R/250M/
Catheran Superseven e affini, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra,
Ex Clio16V, G IV (... unreliability) Tdi =12,5km/L]

con mč, č caldamente invitato a farlo.
La piů bella macchina da rally di tutti i tempi (anche se tutte le
gruppo B si difendevano mia male), un missile....
Forse questa non la sai...
Hai mai sentito di un prototipo chiamato ECV (experimental composite
veichle)?
Su base S4, aveva un 1.8 bi-turbo 16v da oltre 600 cavalli e
utilizzava materiali per l'epoca (1987) impensabili (carbonio,
ecc...).
Inoltre il motore aveva una testata chiamata Triflux dove le valvole
sono disposte in maniera incrociata, in modo da avere i colettori di
scarico ai lati del motore e queli di aspirazione al centro....
Purtroppo le grupo B fecero la fine che sappiamo insieme a questo
progetto...
Starei a parlare della S4 per ore... TROPPO BELLA!!
Ciao!!
Superpeo
Golf IV 1.8 20v
  --20,125--
supe...@XXXtiscalinet.it

la Audi Quattro (passo corto)
E soprattutto il suo pilota Rohrl (o come cavolo si scrive)...


 wrote in message
1NVm4.71329$C3.7...@news.infostrada.it...


Superpeo
PS: Non sei cosě filo-krukko come ti immaginavo :-D
Ciao!
Andrea M - CA 25;44,54
Mini & Smart driver
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it

 del ritiro delle gruppo B. Ciao a tutti :-)
Gia`: dopo la morte di Bettega nel rally di Corsica con la Lancia 037,
dopo che quel portoghese che si e` infilato in mezzo la folla 
ammassata ai lati della strada con la Ford RS Turbo e che con la 
stessa S4 il campione della Lancia e il navigatore morirono 
carbonizzati nell'87, il gruppo B fu chiuso...
Voglio la Lancia nei rally!! :-(
(La Fiat ha fatto una Punto da rally; chissa` che, in futuro, torni a 
correre...)

Mini & Smart driver
            ^^^^^^^^^^
Anche tu sei più filo-krukko rispetto all'altro ieri!!


supe...@XXXtiscalinet.it
Zerocento 26,90+
TigrottatimbroraucoDriver
E-mail: 
theflyi...@libero.it
 
black...@virgilio.it
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP" L. Ligabue

avere anche delle foto: il propulsore era una cosa incredibile!!! :-O
Le foto ce le dovrei avere anche io. Domani vado in cantina a
scartabellare i vecchi giornali, se a o interessa fatemi sapere..


...


Superpeo
Ciao!
Andrea M - CA 25;44,54
Mini & Smart driver
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it

 Superpeo ha scritto nel messaggio


Ciao,
sono nuovo di questo NS, e anch'io sono stato appassionato di quell'auto.
Non l'ho mai vista dal vivo ma solo in Tv, me ne sono innamorato e circa 4
anni fa decisi di comprare una Lancia delta hf integrale 16v turbo,
elaborata con assetto koni regolabile e 300Cv, più altre elaborazioni di
conseguenza che non sto a specificare. L'ho tenuta fino a 2 mesi fa, cioè
finchè me la sono potuta permettere. Quando l'ho comprata, la benzina era a
circa 1,5 kL, il bollo 250kL, e facevo 10000 Km l'anno, ora ne faccio 25000
e ho dovuto comprare una Punto. Penso che in meno di 4 anni mi sia costata
qualcosa come 30.000.000 di lavori meccanici senza aver fatto mai un
incidente. Quella macchina mi ha imparato veramente a guidare; mi consigliò
di prenderla un collaudatore della firestone e mi disse che dava sensazioni
molto simili alle auto da rally ufficiali. Su quell'auto ho imparato a
guidare, ci puoi fare praticamente di tutto in perfetta sicurezza. Credo
però che solo sul bagnato puoi capire quanto è eccezionale quell'auto, si
riesce ad andare più veloci di tante berline sull'asciutto. Al semaforo mi
bevevo persino le porsche; solo oltre i 160km/h, la pessima aerodinamica di
faceva sentire, ed anche se riuscivo ad andare a 260km/h sul raccordo
anulare prima dei lavori per il giubileo(sono di Roma), l'accelerazione da
150km/h in poi è piuttosto lenta.
byebye Mirko


Quella macchina mi ha imparato veramente a guidare;
Crono ammazzalo :)
Saluti
Flex 
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                     Oltre il cedimento
                     per crescere ancora
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Saluti, 
Scared (25,tra 100 e 150 a seconda di come mi gira,RM)
Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver

sia riuscita a batterla, tranne ovviamente in velocità max.
Se ti interessa sul sito di IDA 
www.ida.eden.it
 nella sezione IDA TEST
ci sono le mie sensazioni di guida....ho avuto la fortuna di guidare
una S4 stradale :-O Che bestia !!!! La Gruppo B deve essere un
missile, l'ho vista dal vivo e fa spavento. Inoltre la doppia
sovralimentazione dona a questa macchina una sonorità da aereo in
decollo :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,150,5(!!!)-140-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 che per
dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|La Smart sarà pure krukka, ma è costruita in Francia :-D Quindi di krukko
|per ora non ho proprio nulla :-D
CHICAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANE!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

Bella bestia davvero la 037 !!! La ho "testata" sabato !!!!
:P
--
Alle
Seat Ibiza Evo3 & Aprilia RSV Driver
ICQ # 37505638
Seat Ibiza 1.8 Turbo tra poco driver