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Titolo: ot - [sond] nuova lancia delta

vi piace?
[ ] si
[ ] no
[ ] insomma
[ ] Paolo Maldini
[ ] Il Barone
Motivare

 [ x ] merdosissima
e spot pazzesco durante tutto angeli e demoni

 Motivare
Tutte le macchine italiane mi fanno cagare

 Tutte le macchine italiane mi fanno cagare
dr5 ad esempio :-)
Che poi, lol, ï¿œ italiana manco per il cazzo. Le marchia solo 
l'importatore Di Renzo ma ï¿œ cinese.

 [ ] si
-- 
no al triumvirato!
"Un terrone ï¿œ perfetto" (A. Cassano)

 [x] insomma, piï¿œ no che sï¿œ.
mi pare un po' troppo da uomini attempati...
-- 
ï¿œ Saremo una squadra di diavoli. I nostri colori saranno il rosso come 
il fuoco e il nero come la paura che incuteremo agli avversari!ï¿œ
(Herbert Kilpin)

> [ ] si
gobbo filo agnelli

 gobbo filo agnelli
no
io sostengo il ramo elkann della famiglia


 Motivare
In generale la trovo piacevole, ma considerando che ï¿œ una Lancia direi 
che mi ha un po' deluso.
Il dietro lo trovo un po' banalotto, Focus style. Strano per Lancia, 
che di solito ï¿œ una marca innovatrice, nel design.
Gli interni, poi, mi sono sembrati in pieno stile Fiat. Sarï¿œ che ho 
visto un modello senza particolari optional, ma sembrava di stare su 
una Punto un po' piï¿œ elegante.
-- 
http://tinyurl.com/noiborg


ed è osceno che porti il nome di un'auto che ai suoi tempi era ben
altra roba rispetto a sta specie di monovolume in piccolo che tanto
van di moda adesso.

 [x] no
Vista di profilo la trovo poco armoniosa, tozza e pesante, di dietro non mi 
convince
Poi vi parlo un po' del Barone

 Poi vi parlo un po' del Barone
baciamo le mani

 Gli interni, poi, mi sono sembrati in pieno stile Fiat.
Hai centrato in pieno il problema
Sar� che sono quelli della bravo con un colore diverso?
E non sto scherzano, copia e incolla dalla bravo alla delta.
Plancia, sportelli, tetto, poggiabraccio, bauletto porta oggetti, eccetera.

 piï¿œ elegante.
Questo ï¿œ uno dei motivi per il quale non comprerï¿œ mai una macchina 
italiana, ormai gli interni sono tutti uguali, le plastiche sono 
scadenti, i tessuti pure, i pomelli e le leve di un design 
orribile,cosï¿œ come audio, menu di controllo ecc.

van di moda adesso.
Vi dico un altra cosa "agghiacciante": al momento un auto LANCIA (eleganza 
negli interni da sempre) con gli interni della bravo "truccati" � 
attualmente l'ammiraglia della Lancia.
Andare sul sito per credere. La thesis non la fanno pi�.
Attendiamo la nuova lancia thema.

 Plancia, sportelli, tetto, poggiabraccio, bauletto porta oggetti, eccetera.
Ecco, che tristezza. Se togli ai marchi le loro peculiaritï¿œ, li fai 
morire. Giï¿œ avevo notato la tendenza con la Musa. Ora vedo che 
continuano con la Delta... la gloriosa Lancia ridotta a una Fiat col 
make up :(
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 controllo ecc.
Sï¿œ beh, ï¿œ una cosa di adesso. Fino a pochi anni fa, Lancia era di un 
altro livello, rispetto alle solite Alfa e Fiat.
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 Attendiamo la nuova lancia thema.
Sï¿œ, ï¿œ un vero peccato che la Thesis sia andata male. Aveva un design 
particolare e interni a dir poco innovativi, per l'epoca.
Comunque giï¿œ il fatto che vadano a pigliare i nomi di vecchi e famosi 
modelli per sfruttarne l'appeal, ï¿œ indice delle poche idee che ci sono 
attualmente nel centro stile Lancia.
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 con la Delta... la gloriosa Lancia ridotta a una Fiat col make up :(
Esatto, poi gli interni della bravo possono pure piacere, non � questo il 
punto.


 i prezzi erano fuori dal bene e dal male.

 
http://img36.imageshack.us/img36/9983/deltabravo.jpg
non mi sembrano cosï¿œ uguali. la delta, per esempio, non ha i pedali.
-- 
E se va bene a me,
buona oliva a tutti.
R. PatoSaclï¿œ

 attualmente nel centro stile Lancia.
Sembrerebbe che con la lancia thema nuova si ritorni a qualcosa di davvero 
bello.
C'� qualche foto in giro non so quanto attendibile (stile nuove maglie), ma 
mi piace
cruscotto stile retr� in radica di noce eccetera.
vedremo

 non mi sembrano cos� uguali. la delta, per esempio, non ha i pedali.
Innovazione Lancia!

 
http://img36.imageshack.us/img36/9983/deltabravo.jpg
Cribio ï¿œ__ï¿œ
Vogliono fare tipo Wolksvagen - Audi. Peccato che Fiat sia da sempre un 
marchio tristissimo, soprattutto per gli interni, quindi questa 
omologazione fa solo male a Lancia.
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 menu di controllo ecc.
Alt. questo no. E' un luogo comune. Gli interni della bravo e della delta 
non sono scadenti, il punto � che la delta la paghi mediamente 4000 euro in 
pi� della bravo. Anche l'acustica con la la radio della casa � buona inoltre 
il blu&me progettato da fiat ma montato su tutte quelle del gruppo � 
bellissimo.

 omologazione fa solo male a Lancia.
ti dir�, � verissimo che fa male a lancia come concetto, il punto � che gli 
interni della bravo hanno portato un salto di qualit� negli standard fiat 
tanto da farlo montare con un copia e incolla su una lancia, mai successo 
prima.
poi i gusti sono gusti, ma la qualit� non � scadente, come dicevo prima per� 
la lancia te la fanno pagare molto di pi� con lo stesso motore

 bellissimo.
più che altro se dobbiamo parlare di interni e materiali scadenti,
ormai nessuno fa eccezione, a cominciare dalle varie mercedes, audi e
bmw con la differenza che gli optional su queste te le fanno pagare
l'occhio della testa

 la lancia te la fanno pagare molto di piï¿œ con lo stesso motore
Allora, se vogliono fare come Wolks-Audi, fanno bene a tenere il prezzo 
di Lancia piï¿œ alto, a paritï¿œ di motore. Certo ï¿œ che gli interni della 
Delta che ho visto io avevano plasticacce davvero scadenti, tanto che 
mi hanno fatto pensare a Fiat senza nemmeno immaginare fossero 
un'evoluzione di quelli della Bravo.
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 l'occhio della testa
Ad Audi contesto una cosa: ti fanno pagare troppo gli accessori, ma 
soprattutto: ti fanno pagare TROPPI accessori. Nel senso: se vuoi che 
un marchio sia prestigioso, devi avere un modello standard che sia ben 
accessoriato e prestigioso di suo, a prescindere da come verrï¿œ 
acconciato dall'utente finale. Audi, invece, se non spendi un sacco di 
soldi, fa fatica a fornirti pure il volante.
Ciï¿œ detto, sulla qualitï¿œ degli interni nulla da dire, suvvia. Robusti, 
ottime plastiche, nessun rumorino, nessuna vibrazione strana. Neanche 
paragonabili con la migliore delle italiane o delle francesi.
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 Bravo.
Mha... al lavoro mi hanno dato un'idea e devo dire che come qualitï¿œ 
sono migliorati tantissimo.
Plancia morbita e goffrata, plastiche di un certo spessore e qualitï¿œ. 
imho sono carenti negli accoppiamenti ma possono solo migliorare.
L'Idea la uso dal 2007 e non scricchiola ancora

 paragonabili con la migliore delle italiane o delle francesi.
Effettivamente paragonare una Fiat ad una Audi � improponibile a livello di 
materiali interni, ma ti dico che il gap (si scrive cos�) si � ridotto di 
brutto.
Fiat svolt� nella carrozzeria ed adesso credo stia svoltando anche negli 
interni. i motori nulla da dire sono muli.

 Plancia, sportelli, tetto, poggiabraccio, bauletto porta oggetti, eccetera
Vabbï¿œ, fosse solo quello... Tutta l'auto, pianale, sospensioni, motori 
e cambi, sono sostanzialmente quelli della Bravo. Nemmeno lo schema 
delle sospensioni posteriori ï¿œ stato modificato (cosa che faranno per 
la nuova Alfa), ha le ruote interconnesse come le utilitarie.
-- 
"Che ci vuoi fare, non siamo abituati a perdere"
(Noi 'The Genius' Borg il 13/03/2009, al 44esimo anno senza cl)


paragonate agli standard di una volta (riferito alle tedesche) mi
danno idea di plasticoso e fragilità mentre una volta certi surplus di
qualità erano tangibili.  sulla questione optional dell'audi: vale per
tutti, soprattutto per certe case. i modelli base non hanno un CHEZZO

 interni. i motori nulla da dire sono muli.
Me lo auguro. Sui motori siamo sempre i numeri uno, ma gli interni ne 
hanno di strada da fare...
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 ha le ruote interconnesse come le utilitarie.
:(
Porca puttana, non possono vendere una Bravo acconciata a 4000 euro in 
piï¿œ!
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 soprattutto: ti fanno pagare TROPPI accessori
Questo ï¿œ vero, ma io a loro contesto soprattutto il fatto che ho 
ordinato la macchina a fine gennaio e ancora non me l'hanno consegnata. 
Dalle ultime notizie sembra che la producano oggi o domani, quindi se 
va bene mi arriva tra 1-2 settimane. 5 mesi quasi. Bestemmie a caso

 Porca puttana, non possono vendere una Bravo acconciata a 4000 euro in piï¿œ
Ma in realtï¿œ lo fanno un po' tutti, a cominciare dall'Audi. Se uno 
vuole prendere, tecnicamente intendo, un'auto di lusso deve andare su 
BMW e Mercedes.


 tra 1-2 settimane. 5 mesi quasi. Bestemmie a caso
Io ho aspettato due mesi e mezzo. E giï¿œ bestemmiavo!
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 Io ho aspettato due mesi e mezzo. E giï¿œ bestemmiavo!
Quello che mi fa andare giï¿œ di testa ï¿œ che per farla ci vuole una 
giornata (almeno cosï¿œ mi ha detto il venditore) quindi da gennaio ad 
oggi non hanno fatto ancora un cazzo, e solo oggi un omino in Germania 
riceverï¿œ il mio ordine in mano e si metterï¿œ li a comporla come il Lego. 
Speriamo almeno che sia di buon umore

 CHEZZO
quoto, fiat � anche cos�
imho l'unica che ti da quasi tutto di serie a prezzi accettabili e ford

 pi�!
i polli ci cascano eccome
quoto tokiko � tutta la stessa, ma parlavo di interni

 Speriamo almeno che sia di buon umore
E' Noi Borg
:((
-- 
Equipo del stronzo
:(

 Ma in realt� lo fanno un po' tutti, a cominciare dall'Audi.
Alt, vada per i materiali o pezzi nascosti, ma i cruscotti e gli interni 
lancia li ha sempre avuti "originali" belli e diversi rispetto a fiat. con 
la delta cambio di politica. e allora perch� dovrei comprare lancia che si 
differenziava da fiat almeno per l'eleganza e originalit� degli interni?
anche quelli della lybra lo erano per dire.

 fatto ancora un cazzo
se la scoppolano sti crucchi di merda! 

 anche quelli della lybra lo erano per dire.
Mi hai tolto il post di mano.
Ho avuto una Lybra ed era fatta benissimo, dentro, soprattutto 
l'allestimento LX.
Ed ï¿œ stata una delle prime case a mettere il navigatore di serie, 
sull'allestimento piï¿œ carino, oltre all'impianto bose, telefono e viva 
voce integrato.
Tuttora, volendo le stesse cose su un'Audi A3 (allestimento migliore), 
si spendono circa 6500 euro di accessori.
-- 
http://tinyurl.com/noiborg

 diversi rispetto a fiat. con la delta cambio di politica
In realtï¿œ la Delta (ridicola anche la scelta del nome, la delta 
originale era un'auto con un'impostazione completamenter differente) ï¿œ 
stata progettata (si fa per dire) in un momento difficilissimo per La 
Fiat, erano sull'orlo del fallimento. E hanno fatto di conseguenza 
tutti i risparmi possibili. La Fiat non ï¿œ assolutamente in grado di 
gestire due marchi premium, fanno giï¿œ una fatica enorme con l'Alfa.


 erano sull'orlo del fallimento.
mmm, si erano gi� ripresi alla grande con la bravo...

 Motivare
Ormai il marchio lancia pu� definitivamente essere messo da parte, 
totalmente inutile e vende solo in italia. Mi dispiace per la sua 
storia.

 mmm, si erano giï¿œ ripresi alla grande con la bravo
Bravo e Delta sono state progettate insieme, sfruttando il pianale giï¿œ 
esistente della Stilo. Il pianale ï¿œ la parte piï¿œ costosa da progettare 
in un'auto, ed ï¿œ poi quella che fa la differenza maggiore nel 
comportamento su strada, nella sicurezza, etc...


 Bravo e Delta sono state progettate insieme
non mi risulta, tra l'altro il progetto bravo � il progetto tempo/risultato 
migliore della storia.
la delta � uscita sul mercato dopo due anni...

 la delta � uscita sul mercato dopo due anni...
sfruttandone tutto lo sfruttabile possibile, pure gli specchietti esterni ;)

 non mi risulta
E' la stessa macchina con carrozzerie diverse, ovvio che sia lo stesso 
progetto. Anzi, il progetto originale era quello della Stilo, questa 
macchina non ha avuto successo, ma era del tutto differente rispetto 
alle Fiat di generazione precedente. Siamo fermi lï¿œ. Ma considera che 
l'80% di coloro che acquistano un'auto non sanno nulla di quello che 
c'ï¿œ sotto, la scelgono per il prestigio del marchio, l'estetica, gli 
interni ed il prezzo.


 progetto.
non mi sono saputo spiegare, � chiaro che � lo stesso progetto, ma nato solo 
per la bravo e poi "rubato" per la delta
la fiat per� era gi� rinsavita con la bravo e la delta � uscita 2 anni dopo
limitare i costi aziendali e politica lancia a puttane questo �

 la scelgono per il prestigio del marchio, l'estetica, gli interni
che dovrebbero essere originali, se non per i materiali usati, per lo stile
la gente sa che l'interno della delta � uguale a quello della bravo, imho il 
90% si fa infinocchiare alla grande
ripeto, usino pure la stessa plastica o tessuti, ma forgiateli e cuciteli 
con uno stile diverso proprietario come � sempre avvenuto

 limitare i costi aziendali e politica lancia a puttane questo ï¿œ
Tecnicamente, per quello che ti ho detto, c'era poco da fare, sono 
sostanzialmente la stessa macchina, per di piï¿œ riciclata da un'altra 
vettura precedente. Certo che almeno una plancia differente... (la 
plancia ï¿œ la stessa, le plastiche di rivestimento no. Troppo poco)


 la plancia � la stessa, le plastiche di rivestimento no. Troppo poco)
identiche anche quelle. "carbon look" per la bravo, tutta nera per la delta, 
poi c'� una versione lusso per la delta rivestita in pelle frau, ma � un 
altro discorso
ps
le due plance costrano di listino 1000 euro

 le due plance costrano di listino 1000 euro
intendi il pezzo di ricambio? A loro costerï¿œ 1/5, a dirla grossa. 
Risparmi ingiustificabili. L'unica cosa differente tra le due auto di 
importante ï¿œ il passo, la delta lo ha maggiore e quindi ï¿œ migliore 
l'abitabiltï¿œ nei posti poteriori.


 maggiore e quindi � migliore l'abitabilt� nei posti poteriori.
questo si � vero, la delta � pi� lunga e spaziosa dietro

 consegnata.
A mio fratello avevano assicurato la consegna di una Toyota Auris per 
fine giugno 2008, ed ha settembre non era ancora arrivata: ï¿œ andato alla 
concessionaria bestemmiando in aramaico e minacciando di impugnare il 
contratto.
Risultato: 3500 euro di sconto.
-- 
Henry The Mole.
"I can't believe I ate the whole thing!" 

 Risultato: 3500 euro di sconto.
ben vengano i ritardi a sto punto, ammesso che nel frattempo non esca una 
versione nuova dell'auto :)

 L'Idea la uso dal 2007 e non scricchiola ancora
io dal 2005 e non sono per niente tenero.
niente scricchiolii.
ah, per inciso ... gli interni della idea sono pari pari importati nella
musa.
cos� come i lamierati dela prima serie. nella seconda hanno escluso il
portellone posteriore.

 wrote:

anche la musa ha tutto della idea. quindi la politica non � cambiata con
la delta.

 E' la stessa macchina con carrozzerie diverse,
pianale derivato ma diverso.
non vorrei sbagliare, ma non ho avuto modo di controllare, ma anche il
passo � differente.
condividono la componentistica degli interni.

 una versione nuova dell'auto :)
No, in questo caso � stato uno sconto davvero rilevante per un'auto da 
circa 20mila euro: il punto � che da contratto questa doveva essere 
consegnata entro e non oltre il 30 giugno, quindi � bastato sventolarlo 
in faccia al concessionario chiedendo l'annullamento del contratto e la 
restituzione della cifra versata come caparra maggiorata di interessi e 
via dicendo.
Il tale ha subito cambiato atteggiamento.


 passo ï¿œ differente.
E' lo stesso pianale con due passi differenti. Esistono molti esempi di 
questo nella produzione mondiale, la Mercedes classe s o la BMW serie 7 
esistono sia nella versione con pianale corto che in quella con pianale 
lungo. Il pianale ï¿œ lo stesso, solo un po' piï¿œ lungo per aumentare il 
passo e quindi l'abitabilitï¿œ.


 portellone posteriore.
ti dirï¿œ sono piacevolmente sorpreso

 la delta.
va be � cambiata un po' prima, ma il succo resta quello

 ti dir� sono piacevolmente sorpreso
anche io. la ricomprerei con un motore un po pi� adatto.