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Titolo: La piccola è tornata a casa! [non troppo IT]

Ahhhhhhhhhh......bellissimo!!!!
Finalmente, dopo mezzo mese di assenza, la piccola CRX è tornata a casa!
Le cure del carrozziere sono state superlative :)))
L'auto è perfetta sembra quasi uscita di fabbrica (ovvio che se propio sei
pignolo e guardi fin nei minimi particolari, ti accorgi che qualche
minuscolo difettuccio c'è, ma...)
Bellissima, TUTTA BIANCA!!!  Minigonne (originali), specchietti, bandelle
paraurti, ecc....tutto quello che c'era di nero è stato fatto bianco, e il
tutto dà alla piccola un'armonia ed un'aggressività che non speravo!!!!
Ovviamente certe parti sono rimaste nere, come le guarnizioni dei vetri
(sarebbero diventate una vera cagata in bianco), il montante laterale
(avrebbe stonato) e le maniglie (un punto troppo delicato, si sarebbero
scrostate in fretta)....ed of course è rimasto nero il mitico "specchio di
poppa" (termine velico ma che rende bene l'idea)
Tutte le parti sono state cotte al forno e si vede, la qualità del lavoro mi
sembra ottima! :))    Cmq guardandola in controluce si nota la differenza
(minimissima) di tonalità del bianco tra parti in metallo e in
plastica......ma mi sembra abbastanza normale, no?
Naturalmente questo è solo il primissimo step di "personalizzazione" della
mia amata.....infatti è imminente il montaggio del PowerBox BMC e di un
volante Simoni R. X2 con mozzo cromato.......e qui ho esaurito tutte le mie
risorse!!
Ora si torna a risparmiare x il prossimo step: gomme e cerchi!!!!
Ciao e alla prossima!!! Scusate per l'OT, ma DOVEVO esprimere la mia gioia
automobilistica a qualcuno che ne capisse, e chi meglio di voi!!!!!
CRX 1.6i 16v     ALL WHITE

Ora si torna a risparmiare x il prossimo step: gomme e cerchi!!!!
Direi che devi fare un bel servizio fotografico per il sito di IDA
:-DDD Sbaglio o il volante Simoni è molto piccolo ??
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 Sbaglio o il volante Simoni è molto piccolo ??
Si, infatti è uno dei motivi x cui lo voglio!! Il volante di serie è
parecchio largo e unito allo sterzo MOOOOLTO demoltiplicato (4 giri) rende
le manovre e le curve veloci una tragedia!! Con un volante + piccolo
sicuramente avrò maggiore precisione, anche se a costo di uno sforzo
muscolare maggiore (bene, così sara come in kart!!)
E poi il Simoni X2 E' TROPPO FIGO.....la prima volta che l'ho visto ho
detto: "Questo sarà il mio volante" :)
Cmq ho ordinato l'AirBox che dovrebbe arrivare tra una settimana.....e il
volante e il mozzo pure. Poste permettendo :-((
Purtroppo dalle mie parti l'unico posto dove so trovano accessori "tosti" è
la RENA, che però non ha in magazzino oggetti particolari come quelli che ho
richiesto e quindi il tutto va ordinato con acconto.......che palle!!! Però
il tipo che mi ha servito (Giuseppe) è molto simpatico e ci siamo fermati
anche a parlare di motori.....si parlava dell'efficacia di oggetti come le
candele Brisk, e mi ha detto che sono una merda x chè le fanno in
Cecoslovacchia a costo zero con tecnologie del dopoguerra e poi ce le
rivendono come "sportive".....poi abbiamo parlato degli additivi
antiattrito. E' vero che al raduno di Vallelunga davano gratis lo ZX 1 e al
banco ha dato anche 5cv in più???? Credo che in quell'articolo Elaborare
abbia un pò esagerato. Un meccanico che era li (alla RENA) con noi ci ha
detto di aver provato il famoso Ceramic Liquid Power, in un'auto che aveva
problemi di compr. e di fasce, problemi che il Ceramic dovrebbe
risolvere.....bene, il tipo in 2500 km non ha notato neanche il più piccolo
miglioramento, e dopo aver aperto il motore ha appurato che le condizioni
dello stesso erano rimaste invariate.....e io che volevo provarlo! meno
male!
Ciao!!!
CRX 1.6i 16v   con Porcellanic Carbon-Kevlar Titanic Power.....


Non sei OT.
E' uno di quei PowerBox tipo Maztel per Opel 1.4 e 1.6 16v che con mappatura
e scarico semi originale tirano fuori da 25 ai 35cv?
deviant Fiesta Eibach driver

 e scarico semi originale tirano fuori da 25 ai 35cv?
Che è Maztel?? (ignorance)  Bho, quello che devo mettere è il BMC Power Box
F1, ovvero un semplice conico inserito in un carter in carbonio con
prolungona per pescare aria da dove Dio comanda......unito a una mappatura e
ad una scarico, anche se completo, non credo che si riuscirebbe a guadagnare
30cv......al massimo 20, e sarebbe già molto, IMHO...
Ciao!!
CRX 1.6i 16v  White Torpedo

 30cv......al massimo 20, e sarebbe già molto, IMHO...
Temo che + di 10 cv non riesci a recuperarli, senza cambiare l'albero a
cammes e il rapporto di compressione. Quel motore ha cmq 130 cv che per un
1600 cc non sono pochi (senza il VTEC), altra cosa a cui dovresti pensare
per recuperare ulteriormente potenza [dopo aver modificato, aspirazione,
scarico e mappatura] è di togliere il limitatore di giri ma sarebbe troppo
pericoloso [hai fatto regolare il gioco-valvole?].
Saluti, Mascetti 28, 130-131 [appena trovo qualcuno nella mia zona che mi fa
la prova al banco vi dico esattamente quanti cavalli sono].

 wrote in message 38478...@news.megasys.it...


banco ha dato anche 5cv in piů???? 
Forse la Domenica (io ero lě il Sabato) comunque non ci credo molto
neanche io...
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia"


 fai le foto con volante e il resto....:-)
Okkei!!!!! :-))) Però preferirei aspettare finchè non avrò anche i cerchi,
perchè quelli originali non mi piacciono affatto.....
Il problema è che non ho + un soldo e chissà quando potrò permettermi i
cerchi...
Cmq quando monterò il volante farò qualche foto x il sito....ma saranno cmq
foto "provvisorie"....
:-D
Ciaooo!
CRX 1.6i 16v cerchi schifiltor...


Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver

 culo (nel senso di fortunato)!!!!!!!!! ;-))
Ma io non ho capito una cosa: come mai in molte riviste si leggono prove al
banco di prodotti con ENORMI aumenti di cv, che cozzano completamente con la
realtà??
Es: a proposito del BMC, su Elaborare c'erano le prove al banco di vari
filtri BMC sulla Tigra 1.4.   +2,3cv con filtro a pannello, +3,4cv con
diretto, +5,1cv con airbox.
Quindi quando monterò l'airbox, sarebbe lecito aspettarmi un'incremento
analogo.
Ma voi mi insegnate che TUTTO CIO' E' SOLO UN'UTOPIA, e che anche il più
straordinario degli airbox non dà nenche 4cv.
Stesso discorso per scarichi, eprom ecc.
Ma allora quelle prove di Elaborare erano false?? Hanno volutamente
ritoccato i risultati??
Che vuol dire tutto ciò? PER FAVORE QUALCUNO MI ILLUMINI!!!!!
Ciao e grazie!
CRX 1.6i 16v con filtro aspirapolvere +6,25465cv........


Saluti, 


 di uccellarci!
Quello l'avevo notato subito! :-) Però l'aumento di cavalli non è poco lo
stesso...
Grazie!
Ciaooo!
CRX 1.6i 16v

ritoccato i risultati??
Le discussioni sugli airbox e sulla aspirazione diretta su IDA sono state infinite ed
estenuanti.
In ogni caso relativamente alle misurazioni tieni presente un paio di aspetti.
Un banco a rulli non ha una precisione assoluta, quindi siccome i valori in gioco sono
minimi, non lo stimo in grado di dare una risposta assolutamente affidabile e veritiera. 
Inoltre le prove vengono fatte a vetture ferma senza quindi che l'aerodinamica entri in
gioco e si tratta di una mancanza non da poco.
Un consiglio: se vuoi sapere se una soluzione e' efficiente o meno, guarda a quello che
viene usato nel mondo delle competizioni dalle squadre ufficiali. Se una soluzione pur
ammessa dai regolamenti non viene usata, ci sara' pur un motivo.....
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 29/04/00

 ammessa dai regolamenti non viene usata, ci sara' pur un motivo.....
Bho, e chi la usa più la CRX nelle gare? ;-)  Mi ricordo su internet che
diverse CRX ufficiali da gara montassero il diretto, ma io non credo che sia
una buona idea per la mia.....il cofano è piccolo e un diretto respirerebbe
aria bollente :-(((
Grazie del consiglio!!
Ciao!1

CRX 1.6i 16v


 essere razionale dico che non ne vale la pena, poi però.......
Già, 1,5kkk sono molti per 6cv.....ma lo scarico è una modifica essenziale
quando prepari pesantemente un'auto.....
Se prepari a fondo il motore ma non cambi lo scarico molti cv rimangono
intrappolati nel motore.....poi li vadi uscire fuori quando lo cambi, e se
il motore è preparato alla grande l'aumento è sicuramente molto di più di
6cv....
O sbaglio?
Ciaoo!!

Ciaoo!!


 CRX 1.6i 16v     ALL WHITE
--
bye
            Dark  Schneider
          ( VI  23/54-->0/44 )
          Beppe's car driver
    Yamaha Virago 535 Rider

 CRX 1.6i 16v con filtro aspirapolvere +6,25465cv........


 devo elaborare la mia Tigra!!!!!!!! :-DDDDDDD
He he he.....io e te siamo molto simili....... ;-)

 :-)
ARRRGGGGGGHHHHHHHHH!!!!!!   Eretico!! Visti i tuoi poteri potevi dire:
HELOW-EEN: Il Custode Divino delle Sette Chiavi.......
COSI' RIMANEVO PIU' CHE ACCECATO!!!! :-PPPPPP
:-DD

cmq  Ciao "Lars"
Oh oh oh.....figliolo, vedo che hai buona memoria!! :-DD
Com'è finita la storia dell'Eclipse?? Ci hai rinunciato? :-(
Ciaooo!!!
CRX 1.6i 16v

 CRX 1.6i 16v



E pensare che ti volevo risparmiare...  mo beccati questo!
BLAGOZAHATH!!!!!!
Cosě non rimani proprio!
