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Titolo: RERE: Civic Type R (chi ha i denti non ha il pane, che non ha il pane non ha i denti)

 solo in UK !!! e 3500 in Europa.....gli Inglesi sono così smanettoni ?
Le case artiginali di vere supersportive sono per la maggior parte
inglese... ci sarà un perchè?
Ho letto molte prove su strada del Civic Type-R, e visto le totali
incongruenze che ho riscontrato (c'è che dice che la CTR è più efficace
della vecchia ITR (:-DDDD), c'è chi dice che l'assetto è troppo morbido per
una TypeR, c'è chi dice che fa 235, altri 242Km/h; c'è chi dice che costerà
37milioni, altri 48!) penso che ancora nessuno ci abbia messo veramente il
culo sopra! Tutti cazzari che cercano di inventare anteprime e che fanno
finta di averla provata!
La realtà è un altra, se produrranno la Focus RS e la CTR costerà 48
milioni, i giapponesi potranno aggiungere nella loro lunga lista di flop
anche questa!
Visto che ho cominciato a far polemica, finisco in bellezza: Alfa 147GTA,
apparte il fatto che non si sa quando la vedremo, si sa che montarà il 2
litri e mezzo, ovvero 192cv su un corpo vettura di oltre 1400 kg, in poche
parole sarà al più diretta concorrente della Seat Leon 1.8T, ma costerà il
doppio!
In definitiva, si sente parlare dell'uscita imminenti di questi bolidi a
trazione anteriore, in realtà nessuna è degna di essere definita la migliore
trazione anteriore del decenno, chi è carente per le sospensioni, chi per la
potenza!! In definitiva la più veloce trazione anteriore Europea del
decennio è un'auto considerata inaffidabile, qualitativamente scarsa,
assemblata male e anche bruttarella, che però nello 0-100km/h impiegava 6s e
che viaggiava a 250km/h e che aveva il telaio della TIPO! Nessuno riesce a
fare di meglio della FIAT a 10 anni di distanza? Be questi costruttori
stranieri sono proprio dei pipponi!
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

 stranieri sono proprio dei pipponi!
(p.s. anche i costruttori italiani sono dei pipponi :-))
Comunque il problema non è delle case ma dei regolamenti. Svincolare così
tanto il prodotto di serie da quello che corre nei Rally ha portato a questo
a questa situazione.
Comunque, io ci andrei MOLTO calmo a dire che Mitsu EVO VI è peggio della
Delta...anzi...
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

doppio!
Se è vero quel che si dice, la 147 GTA costerà più o meno come la S3,
mentre la Focus RS, effettivamente, dovrebbe avere un rapporto
prestazioni/prezzo davvero eccezionale.
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 14/07*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 prestazioni/prezzo davvero eccezionale.
Cioè ? Dove trovo qualche info ?
--
Saluti, "Paquito" Pasquale Mastrangelo [30, 260 (47+110+103)].
Gilera XRT 600 +  Honda CBR600F PGM-FI + Bravo SX 1.6 16v.

Cioè ? Dove trovo qualche info ?
Su Idam avevo postato una specie di riassunto della prova effettuata
su Car di luglio. Cercala con deja.
In rete non sò cosa ci sia, ma sulla stampa inglese se ne parla molto.
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6000giri, l'altra proseguirà a 9000....vince la Type R?
Perchè IYO dovrebbero valere di + 200cv a 9000RPM piuttosto che a
6000?

 6000?
solamente questione di coinvolgimento emotivo...niente più!
:-)
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Delta...anzi...
Ihihihih, strano che nessuno ti abbia ancora insultato! :-))
Cmq domenica scorsa un Deltone, progetto di ormai 20 anni fà, ha vinto
una prova del Coppa Italia, l'anno scorso un titolo nazionale non mi
ricordo in che paese... se solo avessero sviluppato il know-how
dell'epoca ora le varie RS, GTA, TypeR, ecc.. passerebbero molto in
secondo piano, IMHO! 
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 secondo piano, IMHO!
Certo...mi ricordo benissimo che molti ing. Lancia, ai tempi dell'abbandono
del supporto tecnico ufficiale, avevano le idee chiare sul progetto Delta:
"Quello che manca alla Delta è una manciata di cavalli. Il telaio è un passo
sopra gli altri. Peccato che la Lancia non ci supporti più direttamente
(vedi "sviluppo" e $$$)".
D'altronde, per essere sinceri, è anche doveroso dire che negli ultimi anni
si è avuta una piccola rivoluzione nel mondo dei rally per opera
dell'elettronica. Mi ricordo che una rivista aveva provato la Corolla WRC.
Il pilota diceva che la tecnica di guida era cambiata: mentre "prima" il
pilota doveva "mettere in un certo modo la macchina dentro la curva" per far
lavorare al meglio i differenziali meccanici, ora la "la si butta dentro" e
poi, ci pensano i differenziali elettronici a farla girare e uscire al
meglio."
Chiaro, la dichiarazione era un pò forzata, però rende l'idea del
cambiamento che è avvenuto. Cambiamento che forse, non avrebbe permesso alla
Delta di rimanere ai vertici...
Ricordiamocela così : "VINCENTE".
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Ricordiamocela così : "VINCENTE".
Un lurkatore dalle parti di Cortina stà piangendo in questo momento...
;-))
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doppio!
La 147 GTA si sta facendo desiderare, speriamo che non aspettino
troppo (come IMHO stanno facendo con la 156GTA). Inoltre ho appena
letto le impressioni di guida della Octavia RS.....e lì davvero si
parla di "affare" anche nei confronti della Leon !
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

:-)
Sarà uno degli optional a pagamento ? :-DDDD
Comunque quello che mi impressiona sono le scelte di Ford di fare un
Turbo 4x2.....proprio mentre Honda monta un bel motore su un corpo
vettura che non ha più l'assetto di una volta. Al dì là delle
prestazioni Focus potrebbe impensierire Honda proprio per l'handling !


 immensa con gli FSI e compagnia bella! :-D
Ogni volta che penso agli FSI, penso a Cristiano...è segnato!
:-PP
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fungendo da "assemblatrice", bhè...."cos' so' boni tutti!". :-PPP
Beh, il fatto che il lavoro di affinamento andrà avanti praticamente
fino al lancio, con km e km al Ring, tra le altre cose, mi fà pensare
che non si tratti proprio solo di assemblaggio.
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da 3000 g/min...come hanno detto altri, chissà cosa succede quando attacca
I dual-vanos Bmw come il nuovo 3.0i hanno il 90% della coppia a 1500
giri, non a 3000...
Elfer

giri, non a 3000...
Però non tirano fino a 9000 giri e non hanno l'alzata variabile delle
valvole :-)
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i  **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

valvole :-)
Beh, le soluzioni tecniche si giudicano soprattutto dai risultati,
direi...
(per quanto i nuovi Valvetronic facciano anche quello, che io sappia)
Elfer

 Delta...anzi...
Chi lo dice? Secondo me è meglio!
Ciao!
deviant Fiesta .......... driver
(22,90+,RM)

 Delta...anzi...
Chi lo dice? Secondo me è meglio!
Ciao!
P.S.: ho scritto questo messaggio questa mattina, viva il server della Tin!!
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 Delta...anzi...
Chi lo dice? Secondo me è meglio!
Ciao!
P.S.: mannaggia la tin!
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prova