Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tubi freni, come si cambia ?

Sono stato di recente al raduno Y10, ne ho viste di tutte le versioni (una
manna per chi apprezza la Y10); ora vorrei cambiare i tubi freno per mettere
quelli sportivi.
Come al solito per risparmiare vorrei fare tutto da me (come gia` fatto per gli
ammo), non mi sembra che ci vuole una grossa conoscenza tecnica, pero` vorrei
sapere i passi precisi che si deve seguire per evitare bolle di aria e cambiare
il liquido.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,Mi sud]
   92 Y10 GT ie (v1.2) driver
      japan anime/manga fan  
          UIN 3560233
\--------------------------------/

il liquido.
Ho provato a farlo, ma la difficoltà maggire la incontrerari nella
chiave usata per il bullone del tubetto, una 10 particolare......
credo spaccata solo in un lato. Puoi provare ad usare una normale, ma
rischi di spanare il tutto.
Saluti, 
Scarèd (26,missing power,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver

rischi di spanare il tutto.
Si, in questo mi ha gia` avvertito un amico che smonta le 500 e mi ha fatto
vedere la chiave, comunque non e` un grosso problema, mi compro anche
la chiave (spero non costi una cifra esagerata).
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,Mi sud]
   92 Y10 GT ie (v1.2) driver
           member of
        Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

la chiave (spero non costi una cifra esagerata).
Allora risolta la grana, per lo spurgo mi ricordo che si deve
procedere in diagonale, ti devi far aiutare da un amico per farlo
nella maniera migliore: deve stare in macchina a premere sul freno
fino a quando non esce + aria dai tubetti.
L' unica accortezza é quella di non far mai svuotare totalmente la
vaschetta dell' olio che dovrà essere aggiunto gradualmente.......
Ora prendi quello che ti dico in maniera orientativa, me lo spiegarono
allora e sto andando a memoria :-))
Se trovo le indicazioni che mi diedero te le posto....... comunque
ricorda di fare attenzione nel montaggio del tubetto (la sua
curvatura), a me la prima volta lo fecero male e mi si ruppe
l'anteriore dx!!!! :-//


Ne puoi prendere anche una normale, e la tagli col frullino.
PEPPE

curvatura), a me la prima volta lo fecero male e mi si ruppe
seguiro` quello originale per non avere problemi.


farlo subito con lo spurgo del primo tubo cambiato ?
Qui mi fai venire grossa grisi!!!!
Senti se vuoi ho un allegato che mi mandò Bisto del manuale di
officina della Clio 16V, é scritto in inglese, ma molto chiaro sullo
spurgo........ che faccio te lo mando?


spurgo........ che faccio te lo mando?
Manda tutto, che serve comunque a fare un po` di cultura.


spurgo........ che faccio te lo mando?
Manuale d'officina della Clio 16V ?????????????????????
BISTO !!!!!  Dimmi tutto !!!! :-))))))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Manda tutto, che serve comunque a fare un po` di cultura.
fatto.... dimmi se ti é arrivato.


 BISTO !!!!!  Dimmi tutto !!!! :-))))))))
chiedi e ti sarà dato...
...come sono buono...mi faccio quasi senso :-P
--
Bisto   27, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'