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Titolo: 147: Oggi smonto il pannello sx

Ho gia' tolto quasi tutti i bulloni e le viti.
Le viti le ho tolte con le unghie , non erano
esattamente fissate bene......................
Si lo so che la macchina e' in garanzia , ma non ce la faccio
ad aspettare fino al  27 andando in giro con una motozappa.
Se non ce la faccio rimonto tutto e amen,
ma se ce la faccio faro' un lavoro da orologiaio.
Ho tutte le chiavi ,bussole e cricchetti giusti e
non c'e' rischio di fare peggio, peggio di cosi' e' impossibile..
Il rumore e' insopportabile ,secondo me c'e' qualcosa
 che si e' staccato  dentro il pannello o sul montante centrale.
Per i 147ttisti, penso che io sia stato particolarmente sfigato, come al
solito..
non generalizzo........
comunque date un'occhiata ai forum su  
www.147.it
 e su 
www.quattroruote.it
C'e' da farsi una cultura.....
La macchina e' molto valida, ma e stata montata
 (almeno la mia) con criteri da delinquenza organizzata,
altro che controllo qualita.
Credo esistano due centri di assemblaggio e mi piacerebbe sapere
da dove e' uscita la mia. Ho notato degli stick adesivi nascosti
che riportano dei codici e una scritta 'Controllo Qualita'........
Sicuramente scrivero' all'AlfaRomeo chiedendo lumi
Sono bastati 50 km di sterrato in Umbria per stroncare l'assemblaggio.
La parte di meccanica sino ad ora e' assolutamente perfetta.
 Mi spiace per alcune considerazioni scatenate dal mio mex precedente.
Non voglio comprare una macchina tedesca o turca o giapponese,
voglio comprare la macchina che mi piace, che in questo caso era un' Alfa.
Spero di rimettere a posto tutto entro agosto,se no rinuncio.
Lo faccio solo per PASSIONE dato che la macchina e' mia, scelta da me,
ma e' aziendale e potrei fregarmene, ma la PASSIONE e' PASSIONE.
Meno male che il Coupettone sta benissimo!
(Ma quante cure e quanto amore profuso.......)
kk
Alfa147JTDNasonaMotozappa
FiatCoupettoneLover

Ciao "kkprince"
Che bel post...... da amante tradito....
Io ti capisco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao e smanetta quanto vuoi, tanto PEGGIO non può andare
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

Ciao e smanetta quanto vuoi...
E' la cosa ke piace a me.... le auto perfettine nn ti danno qste
soddisfazioni!!!  :-))))
Ciaoooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (25,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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Mah incredibile... non ho parole. 
Mi stai facendo venire una psicosi. Anche io sono fissato dei
rumorini. 8 anni di Uno prima serie possono veramente creare questo
genere di patologia.
Pensa che la Smart, non ha alcun scricchiolio o rumorino dopo 40.000
km, eccetto quello della serratura del portellone in vetro posteriore.
Dopo che allo Smart center si sono arresi, io ho provato tutti i
metodi
possibili per vedere come evitare che l'anello di chiusura abbia gioco
intorno
al perno che lo tiene chiuso.
Alla fine ho trovato la soluzione che consiste nell'inserire un
cerchietto di
polistirolo espanso nella serratura. Adesso allo Smart center
utilizzano il
mio metodo su tutte le Smart irriducibili che hanno questo difetto.
Se sali sulla mia 500 del 68, ti posso portare sullo sterrato peggiore
del mondo
e non sentirai nemmeno un tintinnio, dato che gli interni gli ho
rimontati io dopo il restauro.
Dopo il tuo post, non ho piu' acceso l'autoradio, rimanendo in ascolto
per ogni possibile accenno di rumorino. La nevrosi sta tornando......
Ricordo ancora quando sulla UNO facevo guidare gli amici e io mi
aggiravo per la macchina cercando di individuare la fonte del concerto
di rumorini che si sviluppavano da cappelliera e plancia.
ma te hai capito come si smonta il pannello ? quello che mi spaventa
della 147 e' che ci sono poche viti in vista e mi sa che tutto il
resto sono incastri.
Sono sicuro che scoprirai che un operaio si e' dimenticato di
stringere qualcosa
perche' magari era a fine turno e si era rotto le scatole.
PS che numero di telaio ha la tua? la mia e' ZAR 937000030525xx

 PS che numero di telaio ha la tua? la mia e' ZAR 937000030525xx
Cambiano solo gli ultimi numeri, quelli dpo le stellette, i primi servono
per identificare il modello dell'auto.
--
Hi!
Brillante
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La 147 nn l'ho ancora avuta fra le mani, ma sicuramente il pannello nn sara'
molto diverso dalle altre auto del gruppo Fiat, quindi sotto il pannello ci
sara' il cellophan, stai attento a nn rovinarlo, questo e' come un sigillo
di garanzia!
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