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Titolo: Chiarimenti su Procura Speciale

Salve a tutti,
ho da pochi giorni chiuso un contratto presso un concessionario 'amico'
tra l'altro un concessionario rivenditore ufficiale (diciamo presente
nel sito del produttore dell'auto che ho scelto).
In questo contratto vi è scritto che la mia nuova auto costa 13.000
euro e che la valutazione finale della mia vecchia auto (che è stata
visionata da un tecnico ed è stata redatta una scheda tecnica di
valutazione) è di 4.000 euro.
Dopo circa 15 giorni il conce mi chiama per darmi un foglio, una
Procura speciale da portare presso un notaio amico suo e di firmarla
alla sua presenza.
Mi dice che la nuova auto è arrivata e che quindi tra qualche giorno
posso ritirarla.
Gli chiedo come mai per la permuta della mia auto facciamo una Procura
e non un mini-passaggio (sia per il bollo che comunque è pagato sino
al 31/12/2005 sia le responsabilità mie essedo comunque proprietario
sino all'effettiva vendita futura).
Lui mi risponde che potrei anche fare un mini-passaggio ma che mi
costerebbe 350 euro.
Mi sconsiglia di farlo in quanto lui al momento di consegnare la mia
auto usata mi redige una dichiarazione nella quale si attesta che il
conce ritira in permuta la mia auto che resterà nel piazzale sino alla
vendita e che per il bollo non ci saranno problemi in quanto verrà
sospeso sino alla vendita effettiva al prossimo proprietario.
Gli dico che un po' sono perplesso ma lui mi dice che in effetti tutte
le macchine che ritira sono permutate con la formula della 'Procura'
per questioni dice 'fiscali'. In effetti il suo piazzale è ricco di
auto usate e nella vendita del nuovo ha un indice di rotazione molto
alto.
Ora le mie domande:
1) Il costo di 350 euro per il minipassaggio è normale o è oneroso ?
2) Se rimango con la Procura a vendere, cosa potrebbe succedere se lui
diciamo non vende l'auto o la vende ad un valore minore dei 4.000 euri
pattuiti sul contratto ?
3) In effetti spostando la mia attuale assicurazione dalla macchina
usata a quella nuova in che senso sono responsabile io per eventuali
sinistri o danni alla vettura presente nel piazzale ?
4) Quando poi la macchina verrà venduta ad un acquirente, dovrò
andare io dal notaio (nuovamente) per firmare il passaggio di
proprietà o lo potrà fare direttamente il conce ?
Grazie e quanti sapranno 'schiarirmi' le nuvole che aleggiano su di me
ora...
Buona Giornata

 ha scritto nel messaggio
news:1131817164.4...@f14g2000cwb.googlegroups.com...
Salve a tutti,
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Ora le mie domande:
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Buona Giornata
- 350 per un mini passaggio mi sembrano follia!!! al max 180 euro!!!!
- con la procurail bollo lo devi continuare a pagare tu!!!!!!
- qualunque cosa capiti sei tu il responsabile, poi devi andare dal
giudicecon la procura!!!!
- mi sembra tutta na SOLA.....
PS perche non metti un annuncio sul giornale (secondamano)  e te la vendi tu
la macchina?

Un ultimo consiglio:
se quello è un concessionario amico: cambia concessionario!!!!
nota:
La procura a vendere invece é un documento valido nel caso in cui la vettura
venga data al concessionario in conto vendita, ovvero il proprietario dia
mandato al concessionario di venderla, ma voglia conservarne la proprietà,
ad esempio perché nel frattempo sta cercando di venderla in proprio.
Ovviamente firmando la procura a vendere il proprietario continua ad essere
responsabile della vettura (multe, bolli, incidenti, circolazione senza
assicurazione ecc...).

TRAPASSI - OCCHIO ALLA PROCURA A VENDERE
Data: 04 March,Tuesday @ 23:26:59 CET
Argomento: TecnoPagina
 Il decreto legge 41 del 23 febbraio 1995, convertito nella legge 41 del 22
marzo 1995, meglio nota come "Legge Dini" definisce per l'Italia il regime
IVA che devono adottare i commercianti di automobili in tutta l'Unione
Europea.
Funziona così.
Nel momento in cui il commerciante ritira un autoveicolo da un privato
cittadino (non da una azienda o da un qualsiasi soggetto che può scaricare
l'IVA), può applicare il cosiddetto regime del margine. Che cosa sigfnifica?
Facciamo un esempio. Se un commerciante ritira una vettura usata valutandola
5000 Euro, ne spende 1000 per ricondizionarla e per gestire le pratiche e la
rivende a 7000, anziché pagare l'IVA sull'intero importo di 7000 Euro, la
paga solo sul suo effettivo margine di guadagno, ovvero 7000 - 5000 - 1000 =
1000 Euro.
Per poter applicare il regime del margine, la condizione é che il
concessionario intesti a sé la vettura, e infatti la legge ha previsto uno
speciale passaggio di proprietà (il cosiddetto "minipassaggio" o "atto
Dini") che costa al massimo 120 Euro ed é esente dall'IPT.
Dal punto di vista del consumatore si tratta di un grosso passo avanti,
perché di fatto questo ha reso illegale la vecchia procura a vendere firmata
davanti al notaio, con la quale si autorizzava il commerciante a vendere la
macchina per contro nostro ma si continuava ad essere responsabili del
veicolo. Chi é stato perseguitato da multe e tasse di possesso ne sa
qualcosa.
Di conseguenza se si é privati cittadini e si dà in permuta la vecchia
vettura ad un commerciante (autosalone, concessionaria, multimarche...)
occorre pretendere il minitrapasso, sul quale va indicato il prezzo di
ritiro del veicolo. Questo non necessariamente coincide con il valore della
permuta, perché il concessionario può decidere di valutare la nostra vettura
5000 Euro, dei quali 4000 come valore vettura e 1000 come sconto o
supervalutazione. Nei suoi registri contabili la vettura risulterà ritirata
a 4000 Euro e questo é il valore da indicare nel minitrapasso.
Una volta firmato il minitrapasso, la proprietà del veicolo non é più nostra
e il documento rilasciato dal notaio ne é una prova.
La legge consente al venditore di far pagare il costo del minitrapasso a chi
cede la vettura in permuta. Anche se é una spesa, il gioco vale la candela,
sempre che il venditore non "faccia la cresta", il costo di un minitrapasso
non supera i 120 Euro.
Attenzione quindi a non cadere nella trappola di firmare procure a vendere.
Purtoppo alcuni commercianti disonesti continuano a farlo, soprattutto per
le vetture che non sono sicuri di rivendere, magari addebitando il costo del
minitrapasso all'ignaro acquirente. Nel dubbio chiedere al notaio prima di
firmare é sempre una buona idea.
La procura a vendere invece é un documento valido nel caso in cui la vettura
venga data al concessionario in conto vendita, ovvero il proprietario dia
mandato al concessionario di venderla, ma voglia conservarne la proprietà,
ad esempio perché nel frattempo sta cercando di venderla in proprio.
Ovviamente firmando la procura a vendere il proprietario continua ad essere
responsabile della vettura (multe, bolli, incidenti, circolazione senza
assicurazione ecc...).
Tutto questo non si applica alle vendite tra privati, tra aziende e tra
soggetti che possono scaricare l'IVA e commercianti. In quest'ultimo caso si
potrebbe finire nei guai se il commerciante ha acquistato una vettura da una
azienda e l'ha rivenduta utilizzando il regime del margine (che non é
ammesso perché l'azienda, a differenza del privato, ha scaricato l'IVA sul
prezzo iniziale). In teoria non si é fatto niente di male, ma se il
commerciante finisce nei guai per evasione fiscale, si rischia il sequestro
del veicolo fin tanto che qualcuno non ha regolarizzato la differenza. E'
capitato a commercianti che acquistavano vetture usate provenienti da flotte
di noleggio estere e le rivendevano in Italia utilizzando il regime del
margine. Il regime del margine si applica solo ai privati cittadini che
cedono una vettura in permuta a commercianti e non hanno potuto recuperare
l'IVA quando l'hanno acquistata.
Per finire, due righe sulla tassa di possesso. Dal punto di vista del fisco,
il responsabile del pagamento della tassa di possesso é chi risulta
intestatario del veicolo nel momento della scadenza. Significa che se il mio
bollo scade a dicembre e lo rinnovo entro il 31 gennaio, se vendo la
macchina a marzo, dovrò conservare la ricevuta, visto che il fisco in caso
di controllo verrà a chiedere il mancato pagamento a me. Il nuovo
proprietario diventa responsabile a partire dalla scadenza successiva.
Ragion per cui le ricevute vanno conservate e al nuovo proprietario (o al
rivenditore, se la vettura é ceduta in permuta) é sufficiente lasciare una
fotocopia che serva da promemoria per la prossima scadenza