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Titolo: FINALMENTEEE HO GUIDATO LA MIA MAXXXXXXXXXXXXXXXX!!!!!!!

Allora, finalmente oggi ho potuto guidare la max!!!!
macchina che sostituisce la mia precedente 1.4S del 93 perita in un incidente che mi è costato 
il ginocchio (scivolamento giù da una rampa autostradale sul ghiaccio :( ) il 12 gennaio 
scorso, ancora adesso non sono a posto per camminare, ma lo sono per guidare!!!
Allora: accompagnato da mia mamma (mandarmi da solo ancora non si fidano) entro nel posto 
guida a fatica, il ginocchio ancora non si piega del tutto, dopo qualche minuto di preghiere 
da parte di mia mamma accendo il motore con la mano quasi tremolante.... mezzo giro del 
motorino e il motore è acceso, ma il rumore non si sente, così do un'accelerata per 
accertarmene: la lancetta del contagiri si alza veloce verso i 3000 giri, ok ci siamo possiamo 
partire...
...appena partito mi accorgo che: la frizione ha una corsa + lunga e è molto + progressiva 
dellva vecchia clio, il cambio è + morbido e meno contrastato, anche se il pomello vibra molto 
di + di prima, e l'acceleratore è + infossato rispetto al freno, cosa che permette di 
rilassare il piede, ma che risultad'impaccio nelle manovre + veloci e per chi non ha una 
mobilità al 100% come me, cmq dopo poki km ci si fa l'abitudine...
...motore caldo, la lancetta dell'acqua è orizzontale, dopo essermi fermato da un amico a 
sfoggiare la makkina decido di testare l'accelerazione: decido di cambiare a 6000g per non 
esagerare (la macchina ha appena 1300km) e sorpresa: il rumore in accelerazione è metallico e 
decisamente "KATTIVO", è facile calibrare la frizione in partenza, quindi niente sgommate e 
sfrizionate, prima seconda e terza entrano secche e senza contraccolpi, sono già a 120 kmh, 
metto la 4a e il motore perde pokissimi giri e continua a tirare, l'allungo è decisamente 
convincente, ma arrivato a 150 mi devo fermare causa traffico (ero su una statale) e per far 
respirare mia mamma che mi urla: "adesso guido io eh" :)
la ripresa in 3 e 4 è velocissima!!! solo in quinta si addormenta un pò, evidentemente è un pò 
lunga e poco sportiva, l'elasticità del motore consente di scendere sotto i 50 in 5 a 
riprendere fino a 70 in pochi secondi e senza vibrazioni, anche in salita mi accorgo che la 4a 
regge benissimo, dove con la vecchia clio dovevo inserire la 3a.
iniziano le curve... il tratto è questo: rimini ---> laghetto di soanne percorso abbastanza 
guidatomolto frequentato da centauri sopra i 100cv (ne avrò contati un centinaio) che ti 
vengono incontro a velocità folli con pieghe paurose: dei pazzi in sostanza :)
allora: l'assetto da passeggero mi sembrava molle e troppo "rollante" , invece guidando mi 
accorgo di quanto sia migliorata la sospensione posteriore!, sulle sconnessioni lunghe non si 
balla + come prima, le asperità sono assorbite in modo progressivo e non secco, e anche nei 
tornanti la coda segue benissimo con naturalezza senza scomporre l'assetto, inoltre mi accorgo 
di una cosa: il riallineamento è FULMINEO, e infonde grande sicurezza in chi è al volante...
...davanti a me c'è una saxo vts16v che va abbastanza brillante, accelero per raggingerla, e 
appena gli sono sotto questa allunga ancora di + :) scalo una marcia e mi riporto vicino, ora 
tira abbastanza, ma io non fatico a starle dietro, nonostante la presenza di una 
MEGAlimitatrice come mia mamma :)
....e i freni? potenti! l'abs non è presente (1200000 mi sembrava esoso, meglio spenderli per 
migliorare l'assetto e per una eprom no?) ma si riescono a evitare i bloccaggi con facilità, 
il pedale ha meno gioco della vecchia clio e anche lo sforzo richiesto è inferiore (con gran 
gioia del mio povero ginokkio :)
....LO STERZO! allora nei primi km ho notato un lievissimo ritardo di risposta, che ho 
imputato al servosterzo, e ero un pò deluso, poi ho notato che però è + diretto di quello 
vecchio, e nelle curve e controcurve veloci è molto preciso, inoltre risente meno delle 
sconnessioni della strada... ovviamente in manovra è una gioia voltare le ruote senza far 
fatica :)
altre cose secondarie: assenza di scrikkiolii dalle plastiche, condizionatore efficace (è solo 
pasqua, ma ci saranno 28 gradi fuorie il sole pikkia), anche se se si inserisce il ricircolo 
dell'aria aumenta la rumorosità della ventola, sedili comodi con regolazione lombare, che 
permette di scegliersi la posizione ideale di guida, il volante è + piccolo nella sezione 
rispetto al vecchio, e è ottimo per chi come me ha delle mani piccole.
PS: arrivato a destinazione apro la portiera, e si sente una puzza di bruciato provenire da 
davanti, penso siano i freni che sono stati sollecitati a dovere per la prima volta :)
Poi scende anche il tipo della saxò VTS, e si stupisce alquanto nel vedere mia mamma che mi 
porge le stampelle :)
Poi prendo il cellulare per chiamare un mio amico e dirgli come va bene la makkina, ma 
niente.... assenza totale di campo :) insomma quando serve o non prende o ha la batt scarica 
:)
...sì, sono decisamente contento della macchina, i dubbi che avevo sull'assetto sono svaniti, 
la potenza si sente nell'allungo e l'elasticità permette di guidare + rilassati, il rumore è 
cattivo a dovere e oltre tutto è anche comoda e silenziosa, che volere di + da un'auto?   
cosaaaaa? una clio RS 2000? :)
PPS: che bello guidare un'AUTO dopo che per 3 mesi hai guidato al massimo sedie a rotelle!!!!

 wrote in message
MPG.1370178ec...@news.libero.it...


la brutta esperienza di piantare una frenata sul ghiaccio e tirare diritto.
Sarà che ormai sono un campione di Grand Prix Legends, a me però una volta
è capitata la frenata sul ghiaccio con dirupo davanti, e ho avuto
l'istinto di rilasciare il freno fino a far riprendere direzionalità :-)
Poi dicono che i videogiochi non servono... valà! :-)
-- 
Crononauta
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IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

> Sarą che ormai sono un campione di Grand Prix Legends, a me perņ una volta
                              ^^^^^^^^^^^^
:-DDDD. Aspetta che arrivo :-D
Ciao
Chicane

 a lungo della precedente.
beh non è che abbia fatto cose da pazzi, i 150 li ho toccati in piena accelerazione, quindi ho 
fatto pochissima strada a quella velocità, la strada inoltre era ben larga e senza svolte...
Grazie per i complimenti, e cmq la vecchia aveva ben 7 anni, se avesse durato di + si sarebbe 
suicidata da sola :PPPPPPP


:-DDDD. Aspetta che arrivo :-D
Non hai speranze, con la maggior fluidità del nuovo Athlon 600 con 256 MB
di ram e voodoo3 AGP sento di poter togliere altri secondi al mio record
del Ring :-))))))


 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|l'avrei voluto mettere credimi, ma pagare 1200k per poki spiccioli di elettronica e 3 
|pistoncini mi sembra una fregatura...
Solo un'osservazione: io con l'ABS finora ho evitato almeno 3 bussi in
un anno e non era colpa mia... fai un po' i conti...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
      Sportivitas et Benza 22/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

 
grazieeeeeeeeeeeeeee
davvero!!!
ciao

 del Ring :-))))))
Beato te! Ieri sera mi veniva da piangere su Vroc. K6-2 400, senza
voodo(ancora per poco), 32MB di memoria, modem 33.6
:-((((((((((((
Finchè non metto la scheda video non riuscirò mai a scendere sotto l' 1 29 9
che ho registrato a Monza senza vedere assolutamente nulla(quasi senza
dettagli) e a 13 fps. :-D
Ciao
Chicane

 senza dettagli) e a 13 fps. :-D
Hehe... ti batto...
COL JOYPAD!!!!
Infatti non possiedo un volante, ma vado piů forte di tanti specialisti usando
un semplice joypad...
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us

 un semplice joypad...
Non ci posso credere :-OOOO
Ciao
Chicane

 un anno e non era colpa mia... fai un po' i conti...
li hai evitati o pensi di averli evitati? guarda che la macchina frena anche senza abs! :)))
PS: ma solo sta parte dell'abs vi interessa? e io che mi ero impegnato a fondo :(
ciao

 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|li hai evitati o pensi di averli evitati? guarda che la macchina frena anche senza abs! :)))
Li ho evitati, nel senso che è entrato in funzione e mi sono fermato
"al pelo", quindi se non lo avevo bloccavo e mi piantavo in alcune
teste di cazzo :/
|PS: ma solo sta parte dell'abs vi interessa? e io che mi ero impegnato a fondo :(
Nonono, me lo sono letto tutto il post, ma non posso parlare bene
della Clio Max perchè ce l'ha Jigen! :DDDDDD
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot


 della Clio Max perchè ce l'ha Jigen! :DDDDDD
azzzz, GHEROPPA!
PS: su danceuniverse c'è il rmx dance di gheroppa :) pecato che siano 11mb da scaricare SENZA 
resume :)
PSS: Mi sembrava che qualcuno l'avesse chiesto....

 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|PS: su danceuniverse c'è il rmx dance di gheroppa :) pecato che siano 11mb da scaricare SENZA 
|resume :)
Dammi l'URL che ho appena fatto il contratto a tariffa fissa sull'ISDN
:))))))))


 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|Magari se non entrava ti fermavi prima (da ridere ma non tanto, se l'asfalto è aderente e la 
|velocità  non tanto alta una sana strisciata è la frenata migliore, ovvero l'attrinto radente 
|è > di quello volvente... e blablablablablabla)
Ne dubito, altrimenti l'ABS a cosa accidente serve, a stamparsi??? :?


PSS: Mi sembrava che qualcuno l'avesse chiesto....
IO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dov'è ????????????? :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 IO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dov'è ????????????? :-DDD
http:
//dance
univers
e.cjb.
/
però dopo sto favore devi dire a tutti che la max è una gran macchina, capitooo? ;)

 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|http:
|//dance
|univers
|e.cjb.
|/
ARGH!!!!!!!! E' già stato seccato da Digilander (il file!) :((((((
Altre coordinate?
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot
      Sportivitas et Benza 23/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]

 Altre coordinate?
boh io ce l'ho
magari vieni su #rimini di sera e cerca THX   :)))

 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|> ARGH!!!!!!!! E' già stato seccato da Digilander (il file!) :((((((
|> Altre coordinate?
|
|boh io ce l'ho
Niente paura, due giorni dopo è rispuntato e ce l'ho! Grazie
dell'indicazione :)))))))
