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Titolo: LIBRETTO RITIRATO!! :-(

Salve a tutti,
volevo raccontarvi la vicenda che mi č accaduta stamattina e avere i vostri
pareri.
Alle ore 8,50 percorrevo una grossa via di comunicazione della mia cittŕ
(NA). Mi fermo ad un semaforo perchč ovviamente indicava il rosso.
Mi sono "permesso" di avviarmi una frazione di secondo prima che scattasse
il verde, avendo notato che dall'altra parte era scattato il rosso.
Senonchč non mi ero accorto che sulla destra piů in la c'era una volante
della Guardia di Finanza che mi intima di accostare.
Obbedisco e accosto; Il finanziere esordisce con una famosa frase: "patente
e libretto, prego". Gli porgo entrambe le cose e lui dopo avergli dato
un'occhiata mi dice di aprire il baule. Mi chiede se ho il triangolo
d'emergenza, controlla che il serbatoio del GPL sia in regola e infine non
contento dice che sono passato col rosso e che la mia auto non č in regola
perchč non ha effettuato il collaudo alla motorizzazione dopo i primi 4 anni
di vita (l'auto č una Toyota Carina del '94). E cosě devo dire arrivederci
al libretto di circolazione finchč non avrň effettuato il controllo alla
motorizzazione.
In modo assolutamente calmo gli spiego che mi ero avviato giusto un attimino
prima del verde, ma lui subito "minaccia" di togliermi la patente e che
avrei dovuto sostenere un esame medico alla vista (che poi anche un
daltonico riuscirebbe a capire che il rosso č la luce in alto).
Per quanto riguarda il collaudo, conosco benissimo la nuova legge che
prevede il controllo delle vetture nuove dopo i primi 4 anni e
successivamente ogni 2, ma pensavo che sarebbe stata applicata solo nei
confronti degli autoveicoli immatricolati da poco e non 6 anni fa.
Quindi, se ho capito bene, avrei dovuto far controllare la vettura alla
motorizzazione appena č uscita la legge, giusto (se non sbaglio l'anno
scorso)?
Perchč se č cosě, allora tutte le macchine dal '91 in poi improvvisamente
avrebbero dovuto prenotare il collaudo alla motorizzazione perchč hanno
superato abbondantemente i 4 anni dalla data d'immatricolazione, non č cosě?
Se cosě non fosse, cosa devo fare per riottenere il libretto?
Il tutto comunque si č concluso con una multa totale di L. 360.000.
Grazie in anticipo a tutti coloro che mi risponderanno
Paolo.
--

Se così non fosse, cosa devo fare per riottenere il libretto?
Adesso devi andare in MTC, prenotare la revisione urgente spiegando che il
libretto ce l'hanno presso di loro: infatti, così mi spiegò un agente una
volta (quando mi ritirarono per lo stesso motivo il libretto della 127!),
quando hanno i libretti presso i loro archivi, se lo perdono sono tutti
cazzi loro, e quindi sono estremamente solleciti a liberarsene!!!
Ti daranno il foglio di prenotazione della revisione per una certa data
(non più di una settimana, ad occhio). Il giorno indicato, con quel foglio
ti rechi presso la MTC ed effettui il collaudo. Se tutto va bene, ti
restituiscono in mattinata il libretto. Se non va bene, sono ...zzi
acidissimi, poiché il libretto non viene restituito, il foglio di "via"
che ti avevano dato per recarti alla revisione con l'auto decade,  e a
quel punto per portare l'auto in un officina per sistemare le cose trovate
irregolari non ti resta che il carro attrezzi :-(
Tieni presente che il foglio di "via" che ti rilasciano in MTC per recarti
alla revisione vale SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per quel giorno e per recarti
in MTC, insomma nel frattempo l'auto la devi lasciare chiusa in garage!
-- 
Crononauta
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superato abbondantemente i 4 anni dalla data d'immatricolazione, non č cosě?
La mia e` del 92 e` l'ho portata alla revisione l'anno scorso, quasi nello
stesso periodo anche un mio conoscente che ha l'auto dal 95 (io la prossima
revisione la devo fare tra un anno,  dopo 2 anni dalla prima revisione).
Pero` nel tuo caso, hai passato un collaudo quando e` stato montato l'impianto
a gas, e` da questo che devi fare riferimento.
-- 
Bye
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 Shadow Man (BTg) [27,72?,Mi sud]
   92 Y10 GT ie (v1.2) driver
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\--------------------------------/

 immatricolazione.
ZaK

 Il tutto comunque si è concluso con una multa totale di L. 360.000.


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Mi sono "permesso" di avviarmi una frazione di secondo prima che scattasse
|il verde, avendo notato che dall'altra parte era scattato il rosso.
E qui direi che hai fatto MOLTO MALE, perchè ci sono un sacco di casi
in cui la gente passa "sulla coda del rosso". Ora non dubito che tu
avessi controllato di aver strada libera, ma onestamente... ce n'era
proprio bisogno? 
|In modo assolutamente calmo gli spiego che mi ero avviato giusto un attimino
|prima del verde, ma lui subito "minaccia" di togliermi la patente e che
|avrei dovuto sostenere un esame medico alla vista (che poi anche un
|daltonico riuscirebbe a capire che il rosso è la luce in alto).
A parte quella della visita oculistica il resto però te lo sei un po'
andato a cercare, non puoi pretendere di dire a un pubblico ufficiale
che non c'era niente di male a stracciare il rosso, no?
|Perchè se è così, allora tutte le macchine dal '91 in poi improvvisamente
|avrebbero dovuto prenotare il collaudo alla motorizzazione perchè hanno
|superato abbondantemente i 4 anni dalla data d'immatricolazione, non è così?
Sigh, i casini della burocrazia immagino... come al solito :/
See you,
            Silver Drake
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 a gas, e` da questo che devi fare riferimento.
Non vorrei dire fesserie, ma quel "collaudo" si riferisce unicamente
all'impianto a gas e non ha niente a che vedere con la revisione
dell'auto...
Ciao da Zelig (Focus-a-nafta driver)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
- Zelig's game machineZ - 
http://i.am/zelig
(sistemi di controllo autocostruiti per videogames)
- The JAM List - 
http://hello.to/jamlist
(per i musicisti in cerca di amici con cui suonare)

 superato abbondantemente i 4 anni dalla data d'immatricolazione, non
è così?
Beh, la nuova legge non è che tu la conosca proprio bene... sono già
un paio di anni che le revisioni devono essere effettuate ogni 4 anni,
mentre solo dal 1 gennaio di quest'anno si è aggiunto l'obbligo della
2° revisione ogni due anni.
Effettivamente, poca informazione è stata fatta delle nuove norme,
rispettando il classico metodo italiano.
Comunque fare la revisione non è una gran perdita di tempo e di
denaro, ti puoi registrare anche per il sabato mattina e costa circa
75.000 lire in un'officina privata (il costo ovviamente non comprende
eventuali riparazioni se la tua autovettura ne ha bisogno).
Quando due anni fa sono scattate le nuove norme sulle revisioni,
c'erano poche officine autorizzate e le prenotazioni erano imballate,
al punto che se ti dimenticavi di prenotare per tempo rischiavi di
tenere la macchina ferma per un mese; oggi non è più così, sono
spuntate officine come i funghi.
Diciamo che ti costa al massimo un'ora del tuo tempo.
Io ho fatto la revisione alla mia mini ad aprile, e nonostante i suoi
28 anni di età ha passato brillantemente tutte le prove, tranne quella
sulle emissioni; 75.000 lire aggiuntive (senza ricevuta, per la
cronaca) comprendenti smontaggio del carburatore, pulizia, rimontaggio
e regolazione, ed ecco il bollino che mi autorizza alla circolazione
per altri due anni, con in più una interessante diminuzione dei
consumi, che non fa mai male anche se in verità non ci faccio tanta
strada.
Ciao
Sandrino

dell'auto...
So` per certo che un mio collega di lavoro, per l'impianto a gas ha dovuto fare
le stesse verifiche delle revisioni, su un'auto con 5 anni di vita (quando
ancora era in vigore la revisione a 10 anni).


 ancora era in vigore la revisione a 10 anni).
Ma cosa gli hanno scritto sul libretto?
Quando io avevo fatto mettere il metano sulla mia Tipo, avevano scritto
semplicemente "data XXXXXX, collaudo impianto di alimentazione bla bla bla
con bombole bla bla bla...". Nessun riferimento quindi ad una revisione
generale dell'auto. Che prove abbiano fatto non te lo so dire, perche' non
ero presente.
