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Titolo: Info OPEL CALIBRA

Vorrei "parlare" via NG con altri possessori di Calibra semplicemente perchč
la mia ogni tanto da dei problemini benchč sia tenuta come un gioiellino e
utilizzata con parsimonia.
Mentre il motore non ha mai dato un problema va che č una bomba (X avere 150
cv ) dopo + 8 anni di vita.
Ciao Ricc@rdo
PS:possibile che sia perchč la utilizzo poco? (leggi veramente poco)
Ma ci sono troppo affezionato č unica per me (voui per l'estetica
modificata) vuoi perchč č stata la prima auto sportiva in famiglia.
Ciao Ricc@rdo.

 Ciao Ricc@rdo.
Ciao!!!
Benvenuto su IDA!
Io ho una Calibra 16v come la tua.
Va veramente bene, e con qualche modifica va ancora meglio.
Se hai dubbi sull'affidabilità considera che la mia ha fatto 100k km (sigh!)
senza problemi. Ho solo dovuto cambiare il cat.
Di dove sei?!?!
Che tipo di problemi ti da?!?
Chiedi quello che vuoi..... ;-)))
Ermanno {RM, 26, 157.6+} Opel Calibra 16v
"Titti c'è la pula...... Scappa, scappa!!!!!!!"

cv ) dopo + 8 anni di vita.
Ciao Riccardo,
anch'io posseggo l'auto in oggetto, il modello turbo 4x4 per la precisione.
Che tipo di problemini ti da la tua piccola?? Quali modifiche hai eseguito??
A risentirci. Io sono di Varese.
Ciao
Max (23, 204) Opel Calibra Turbo 4x4 driver

Ciao!
Allore sono Toscano 22 anni la Calibra è di mio padre, ma si è un po'
stufato di utilizzarla (preferirebbe una berlina :-(  ) mia madre dice che è
scomoda e quindi in pratica la utilizzo quasi sempre io.
Non ti demoralizzare anche la mia a quasi 100km quando ho detto che la
utilizzavo veramente poco mi riferivo in pratica agli ultimi 3 anni dal
97(2-3 volte al mese).(è del 92 aquistata usata nel 95 con poco meno di
60Km)
Per problemi mi riferivo non a gravissimi danni ma a varie scocciature che
alleggerivano il portafogli (di molto) ad esempio i primi tempi si spegneva
col clima acceso ai semafori se non stavi atttento, lo stesso se utilizato
per un po' di tempo provocava una pozza sul tappetino lato passeggero, varie
perdite di liquido dai tubi, la portavi in officina la riconsegnavano e dopo
poco ne perdeva un altro, adesso ha una vibrazione, una sorta di colpetto
avvertibile sullo sterzo effettuando una manovra a fondo corsa  a bassa
velocità e un fastidioso rumore ai freni a bassa velocita (mi hanno detto
che è colpa delle pasticche, dato che non montano + quelle con allumio o
altro non ricordo(non sono sportive ma di serie) ma sono a meta' vita e mi
sembra un po' strano! ecc...
Leggendo sul web o su riviste però ho notato che quasi tutti problemi che ho
riscontrato io (detti cosi' sembrano normali usure ma si verificano con
troppa frequenza!) erano comuni a molte altre Calibra insomma una specie di
difetto di famiglia!
QUANDO HAI DETTO "Va veramente bene, e con qualche modifica va ancora
meglio" a che modifiche ti riferivi?
La mia (vabbè del babbo) e strettamente di serie solo modifiche estetiche
come ho già detto.
Ps: Scusa ma per caso dato che è la seconda volta che scrivo eri tu che mi
aveva giè risposto quando chiesi tempo fa' che gomme montare?
PS2:della buona fede dell'officina  FIRENZE (Autoscana)sono certo mio padre
li conosce benissimo e ne è amico (da quando sono nato ho sempre visto un
opel in garage).
Ciao Ciao Ricc@rdo e.....scusala lunghezza!


--
Ciao!


conosco da una vita.
Ciao Ermanno, scusa una domanda! Hai giŕ fatto cambiare la cinghia
della distribuzione? Se sě, l'hai fatto fare al mecca della VW?
Il mio mecca mi ha detto che per un'ottimale tiraggio della cinghia č
necessaria una chiave dinamometrica, patrionio esclusivo
dell'assistenza Opel. Mi puoi dare conferma di questo?
Mi fido del mio mecca (visto che oltretutto ha giŕ lavorato su
parecchie Corsa/Tigra/Astra/Calibra e conosce bene quello della Opel),
ma vorrei qualche info supplementare! :-)
Grazie! :-D
Zerocento (27,90+)
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue
"For speed, add lightness" - C. Chapman

Una curiosita sul climatizzatore:
Ad esempio:
siamo ad agosto primo pomeriggio 35° gradi circa, fila in autostrada,
procedete a passo d'uomo.
Ecco a me dopo un po' di far fresco.
Finisce la fila 500 metri di strada libera e funziona tutto di nuovo alla
perfezione.
Ps: la temperatura del motore e normale.
Voi che dite, capita a qualcun'altro?
Ricc@rdo



 Ecco a me dopo un po' di far fresco.
Mi sa che ti è partita una parola: che significa: "Ecco a me ..."? ;-)
Cmq, se intendevi che, con motore al minimo, la potenza frigorigena si
riduce, questo è assolutamente normale. D'altra parte i progettisti
dovrebbero aver previsto situazioni del genere ed aver sovradimensionato il
compressore. Se quindi il tuo è fiacco, prova a controllare se necessita di
una ricarica di gas.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso