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Titolo: nuova FIESTA Turbodiesel: chi l'ha provata?

Ciao, ci riprovo perche' non ho avuto riscontro la prima volta, e si'
che questo non è il mio gruppo, ma sul mio (simulatori di volo, sono
ingegnere aeronautico) mi spezzo in due per rispondere ai novellini
con post anche lunghi....
Vabbe', volevo solo sapere se secondo voi ho fatto un buon acquisto o
no, mi piace guidare veloce, ma anche risparmiare, cosi'...
Ho sentito e letto che le sospensioni lasciano a desiderare, poi
volevo sapere come è fatta la curva di coppia se qualcuno lo sa, e se
si possono apportare modifiche a questa macchinina per renderla piu'
sportiva.
Grazie a chi vorra' rispondermi.
Ciao, Max

prova a fare un giro anche su it.aziende.ford: là ci sono gli esperti
fordisti
ciao
Hawke <max...@NOSPAMhotmail.com> wrote in message
news:38f85ab8...@news.tiscalinet.it...


 Ciao, ci riprovo perche' non ho avuto riscontro la prima volta, e si'
C'č stato un post un po' di tempo fa che parlava di questa macchina...
Prova a cercarlo.
Piů o meno un mese fa, mi pare.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

Devo ammettere che i rivenditori ford con i clienti ci sanno proprio
fare!
Mi hanno fatto guidare la loro fiestina senza nessun problema e per un
tempo superiore a mezz'ora!!!
All'inizio ero un po scettico verso questo motore (soprattutto
sentendolo rumorare a cofano aperto ) poi invece ho scoperto che non e'
poi tanto rumoroso in movimento (premetto che non avevo mai guidato un
turbodiesel)!!
Sotto i 2000giri mi e' semprato un po lento ,anche a causa dei rapporti
lunghissimi,ma appena superata questa soglia (penso sia quando attacca
il turbo) la spinta diventa veramente buona e la rumorosita magicamente
scompare fino a sembrare un benzina!
Noi eravamo in quattro persone in macchina e su un rettilineo in  salita
a discreta pendenza ,ma non ho avuto nessun problema a far schizzare la
macchina a 120all'ora con un filo di gas!!
Secondo me e' davvero un ottima auto (A partire dal prezzo imbattibile)
tant'e' che non escludo di aquistarla!
Le mie perplessita:
Il motore e' esattamente lo stesso di Focus (1.8 Turbo con iniezione
diretta e intercooler ),ma con una taratura diversa dell'elettronica che
depotenzia il motore di 15cv!
Io mi chiedo come mai per la fiesta si dichiarino in media 18.8km/l
mentre per la focus 20,4km/l!!??
Bha,non lo so...
Spero di esserti stato utile
ciao

 diretta e intercooler
Non mi vorrei sbagliare, ma l'intercooler non ce lo ha, già questo
spiegherebbe la differenza di cavalli e consumi!
deviant Fiesta Eibach driver

Andrea Zelli wrote:

Sulla scheda tecnica (su automobilismo di maggio) dice che c'e' anche
l'intercooler e comunque alla concessionaria mi hanno assicurato che i
motori sono uguali in tutto  e per tutto!
Anch'io all'inizio pensavo (come te) che fosse  l'intercooler a
giustificare il tutto ,ma invece....
Ciao

depotenzia il motore di 15cv!
No, la Fiesta è priva dell'intercooler.
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

motori sono uguali in tutto  e per tutto!
 Sicuramente qualcuno si è spiegato male: apri il cofano e guarda,
perchè di intercooler non c'è traccia. 
Saranno mica quelli dell'AutoInn di Avezzano...?
