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Titolo: Il lupo cambia il pelo ma non il vizio....

... ovvero: ancora bassi regimi!  ==:-0
Ecco qua! Venerdì ho ritirato il Naftone con lo scarico Remus.
Bellissimo look, sta proprio bene. Tra le cose che speravo c'era
soprattutto una maggior "liberazione" sopra i 4000 giri, ma con mio
disappunto ho notato che è rimasto tutto uguale a prima.... Al
contrario tra i 1500 giri e i 2500 ho acquistato ancor più fluidità e
vigore....!!! Vabè! Almeno faccio di necessità virtù... :-))
Quella che però mi ha veramente stupito è la silenziosità dello
scarico... esattamente = a quello originale! Giuro, non me lo sarei
mai aspettato. Sia da fuori che da dentro il rumore di scarico è
assente, esattamente come prima... Possibile? E' vero che guardando
bene i due tubi terminali si vede come la bucherellatura ed il
conseguente riempimento di lana di vetro/roccia sia esteso fino al
bordo, ma un risultato del genere era (per me) inaspettato. Mi si dice
anche che, insieme ai Sebring, i Remus siano notevolmente silenziosi
pure sui benzina... Qualcuno può confermare? Per esempio ricordo che
sulla Portaerei di Diego lo scarico (Sebring) si sentiva
discretamente.... mah...
In compenso, come effetto collaterale quando attivo lo Sverniciatore
mi accorgo veramente di quanto fumo faccia, perchè non essendo più
"sparato" sull'asfalto viene tirato su dalla turbolenza e gira intorno
al lunotto... Faccio fatica a vedere dietro.... hehehehe... :-)))
Dovrò fare un'altra rullata, ma preferirei aspettare l'inverno, ora
con il caldo che fa non sarei contento..... :-)))
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI driver
ICQ 6699072

 al lunotto... Faccio fatica a vedere dietro.... hehehehe... :-)))
Ti rimarrà tutto il particolato attaccato al culo.(dell'auto)..i fari della
golf sono già scuri in origine, altrimenti anneriresti il faro posteriore
sinistro....
Di sera con i fari di quelli che ti seguono noterai maggiormente le fumate;
con la mia quando mi costringono ad andare molto piano per un paio di KM e
poi riesco a ripartire mi spavento per il fumo che lascio!!!
PeSte - BG (29,110)
Golf III TDi Driver - Clio Si Wife Driver
Ex Golf II GL G(PL)60, Polo GT, Polo CL

Certo che 'sti austriaci sono dei puzzoni!! Tutti e due con il sito in
tedesco....
http://www.sebring.at
http://www1.remus.at
mah......


PeSte - BG (29,110)





... le' un peca' che la lasa pio' do righ per tera pero' !!! l'era una
particularita' !!!
-- 
Ciao, grazie by  K   (30, poki poki poki, LC)
[ Lotus ELISE /111s/135cv/Sport 190cv/340R/250M/Catheran Superseven e
affini,
Z8 e Z3, Coupe' M ,  AC Cobra, Ex  Clio16V, G IV (... unreliability) Tdi
13km/L]
 

Sestapiena


particularita' !!!
Evabbeh!! Ora le righe le faccio sui cofani di chi mi segue!!!
hihihi.... :-)))


 ICQ 6699072
Ciao ciao
sestapiena
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Ex 320iS (sigh!)

abbindante, già di serie, è la BMW 320d... 
????????????
La nostra, dopo 48.000 Km, non tira fuori praticamente niente...
E devo dire che non ne ho visto alcuna fumare cosi' copiosamente.
Non e' che erano rimappate???
Ciao!
M'ork (4!+3)

 hihihi.... :-)))
depravato !!! :-))) ma realista !!! hihihi.... :-)))
--
SeeYouSpace ..... by K
[Lotus ELISE /111s/135cv/Sport/V6/340R/250M/Catheran Super7
e affini, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra Big Block, Deltone, Evo VI;
 Ex Clio16V now G IV (... unreliability) Sdi峨ssa =13km/L]

dadeejay MI - 31,143
ciao!
A n d r e a  M - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair
MCC Smart&Pulse "Triciclo Voodo"
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it

M'ork (4!+3)
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI Driver
ICQ: 6699072

TDI driver
Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961

> pure sui benzina... Qualcuno può confermare?
Io posso confermare che se andavi all'Euromercato e prendevi un finto
terminalino doppio a 20K L era lo stesso :-D
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!
Ciao
Chicane

sestapiena
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI "cuttlefish" driver
ICQ 6699072

Scarčd (26,111,RM)


Chicane


sfumetta allegramente!!:-)))
Ho fatto 200 Km dietro mio padre, e non mi sono accorto di nulla...
Anche se e' vero che aveva meno Km...
Ciao!
M'ork (4!+3)

M'ork (4!+3)


Anche se e' vero che aveva meno Km...
Dipende se il babbo conosce il tutto gas :-PPP
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 pure sui benzina... Qualcuno può confermare?
Confermo, confermo. Anche sulla mia a benzina con scarico Sebring non si
sente una grande differenza di rumore che risulta essere leggermente più
"profondo" del normale.
Dade ho capito che hai montato un doppio ma tondo/ovale/rettangolare ?
--
Bye
JOE 27,101 (74)
Golf III 1.6 GT Special "1"
ICQ 41900558
Elaborjoe® web site: 
http://utenti.tripod.it/elaborjoe/
IDA web site : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Beh, non è che facesse poi tutto 'sto casino... Era un bel rumore cupo, ma
|come decibel, per come lo ricordo io, era assolutamente normale :-)
Mi ricordo che quando parlavo di scarichi con Diego gli avevo detto
che volevo un suono più cupo ma omologabile e mi aveva fatto notare
che quella degli scarichi omologati "racing" era un po' una cazzata
perchè i limiti di legge sono quelli, quindi gli omologati non fanno
sicuramente tutto il rumore che si dice :)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot
      Sportivitas et Benza 23/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]

Il Tue, 30 May 2000 09:12:48 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
dadeeja...@iol.it
 (dadeejay) iniziò a preoccuparsi
e disse:
|Mandami un mp3, si fa più in fretta!! :-) Io in cambio di mando una
|bomboletta di fumo compresso... :-DD
Miiiiiiiii!!!!! Come in SpaceBalls con le lattine d'aria!!!
Eau de Nafton lo vuoi chiamare? :DDDDDD


 i bassissimi regimi....
Anch'io le ho viste....
Sarà che a Milano fumano perchè già l'aria schifosa in aspirazione le
"predispone" :-D
Ciao
Chicane

TDI "cuttlefish" driver
Saluti, 


Dipende se il babbo conosce il tutto gas :-PPP
Nonostante l'eta', ha il piede  pesante, anche se qualche anno fa era
temuto dai deboli di stomaco...:))
Ciao!
M'ork (4!+3)

Dade ho capito che hai montato un doppio ma tondo/ovale/rettangolare ?
E' il classicissimo Remus doppio Rettangolare 98x72 mm... ballissimo!!
Solo per i miei gusti sporge un po' troppo da sotto il paraurti...
Sarà un 5 o 6 cm, mentre io avrei preferito al massimo 2 o 3...
Purtroppo non si può accorciare, obviously... 
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI "cuttlefish" driver
ICQ 6699072

Scarèd (26,111,RM)


Sul fatto che non si possa accorciare, ho qualche dubbio in merito....potrei
anche sbagliarmi, ma cmq la sporgenza dal paraurti della macchina, la decide
+ o - il mecca al momento del montaggio.
Basta accorciare, tagliandolo di qualche centimetro il tubo che arriva dal
centrale.:-))))
Ciao ciao
"Sestapiena"


 sicuramente tutto il rumore che si dice :)
E poi...un bel finale artigianale lo paghi 250-300 (anche meno).
Se ti fermano....e ci vuole una sfi*a, ma una sfig*a..............sono 600K.
Alla fine il costo è quasi pari ad un omologabile però
a) se non fa troppo casino non ti fermeranno mai
b) te lo fai fare come vuoi :-)))))
Ciao
Chicane

Il Wed, 31 May 2000 18:03:29 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> iniziò a
preoccuparsi e disse:
|> Mi ricordo che quando parlavo di scarichi con Diego gli avevo detto
|> che volevo un suono più cupo ma omologabile e mi aveva fatto notare
|> che quella degli scarichi omologati "racing" era un po' una cazzata
|> perchè i limiti di legge sono quelli, quindi gli omologati non fanno
|> sicuramente tutto il rumore che si dice :)
|
|E poi...un bel finale artigianale lo paghi 250-300 (anche meno).
Onestamente io l'artigianale lo vorrei anche mettere ma non certo per
fare rumore, lo vorrei comunque con risultati da omologazione, poi
altrimenti me lo devo smontare a ogni revisione... e poi ci sarà un
motivo se alla revisione ci sono certi requisiti, no? :)


Purtroppo non si può accorciare, obviously... 
io l'ho fatto di poco meno di 10 cm... per farlo piu' "aderente" al
paraurti ho tagliato anche un piccolo pezzo di quest'ultimo...
cmq si puo' tagliare... tranquillo! :-)
CiAoOo!!!
          ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
    ->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
      -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
       -> Opel Motorsport Club  member <-
   -> uoscar[a]
tiscalinet.it
 - ICQ 4218189 <-
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm

"Sestapiena"


> motivo se alla revisione ci sono certi requisiti, no? :)
Il rumore. :-)
E basta, credo. Sono solo silenziatori alla fine.
Ciao
Chicane

Il Fri, 02 Jun 2000 17:38:10 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> iniziò a
preoccuparsi e disse:
|> motivo se alla revisione ci sono certi requisiti, no? :)
|
|Il rumore. :-)
Appunto, mi faccio fare lo scarico migliore possibile tenendo conto
che non deve superare un certo numero di DB, tanto fare un gran casino
e poi andare piano fa solo più tristezza :D


 e poi andare piano fa solo più tristezza :D
E' vero. Anche perchè poi l'andar piano è ovvio sulla Colt.
Si arriverebbe ad avere un grosso broooooooo e la macchina a 6000 giri dopo
circa un km (in seconda, eh?)
:-PPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
Chicane
P.S. Devo decidermi a registrare l'accelerazione del mio
mostro.......andresti in esilio da solo mettendo a confronto i due MP3, tuo
e mio :-PPPPP