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Titolo: Olio nero: è normale? + Pompa benzina

Ho appena finito di cambiare l'olio, per la prima volta tutto da solo, alla 
mia Y (a proposito ringrazio Cinghiale per i preziosi consigli, è stato più 
facile del previsto!).
Una domanda: per quale motivo l'olio che è venuto fuori è completamente 
nero, mentre quello che ho messo (Sint 2000 10w40) è normalmente dorato e 
meno denso di quello vecchio. E' una cosa normale che dopo 15000 km l'olio 
sia in queste condizioni? A cosa può essere dovuto?
Un'altra cosa: volevo dare un'occhiata alla pompa delle benzina, visto che 
da quando ho il gpl sono quasi sempre a riserva e mi hanno detto che in 
questo modo la pompa rimane sempre attaccata e rischio di bruciarla. Volevo 
dare una controllata ma mi sono trovato di fronte a questa situazione:
http://img296.imageshack.us/img296/1882/immagine008zn8.jpg
Allora: il tubicino con la freccia bianca verso il basso dovrebbe portare la 
benzina alla pompa dal filtro, mentre l'altro fa arrivare la benzina al 
motore, giusto? Chiarito questo, ovviamente bisogna sganciarli: ma così 
facendo allago l'auto di benzina? Una volta tolti posso svitare il tappo e 
tirar fuori la pompa? Ci sono altri impedimenti per liberarla completamente?
Grazie a tutti
Ant

 questo modo la pompa rimane sempre attaccata e rischio di bruciarla.
Non puoi mettere 10 euro di benzina e ti levi il pensiero?
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 Non puoi mettere 10 euro di benzina e ti levi il pensiero?
Sai cos'è, vorrei rendermi conto del danno prima che diventi tanto grave da 
non far andare nemmeno in moto l'auto.
E poi non credo sia così difficile tirarla fuori e vedere in che condizioni 
è. Così almeno posso anche cambiarla se non mi convince a pieno.
Inoltre, me l'hanno già sostituita una volta per lo stesso motivo e da 
allora lo strumento sul cruscotto mi segna valori sballati ad ogni curva, 
vorrei vedere se può essere messo a posto con facilità.
Ant

 impedimenti per liberarla completamente?
togli i tubetti e il connettore... uscita' un po' di benzina, ma andra' 
fuori dalla macchina (il serbatoio e' esterno). Svita l'anello, se e' 
duro aiutati con un caciavite da poco e un martello... piccolo colpetti. 
La pompa viene fuori piuttosto bene, a un certo punto probabilmente 
sentirai un po' di resistenza data dal galleggiante..... basta inclinare 
la pompa e tirarla fuori.
Ma... cosa speri di vedere smontando la pompa??


Quando me l'hanno cambiata un annetto fa il meccanico mi ha fatto vedere 
proprio la plastica fusa, più o meno nella parte bassa della pompa. Diciamo 
che darei un occhio per controllare se siamo in simili condizioni.
E poi diciamo che sono curioso, sto cercando di spingermi un pochettino più 
in là nella conoscenza della mia auto. La prox cosa da cambiare sarà il 
filtro della benzina,  ho usato del pulisci iniettori ultimamente e non 
vorrei ci fosse schifezza in giro.
Cmq grazie mille
Ant

 iniettori ultimamente e non vorrei ci fosse schifezza in giro.
la sostituzione del filtro benzina non fa mai male ;)
ciao!
-- 
Paolo
Audi A4 3.0 V6 Avant quattro
Honda Transalp (31, 220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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 ristilizzato :)
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 questo modo la pompa rimane sempre attaccata e rischio di bruciarla.
La pompa benzina rimane sempre attaccata anche quando vai a benzina... è 
fatta apposta per questo lavoro.
Ciò che la rovina è funzionare senza benzina, cioè a secco (perché la 
benzina le fa anche da lubrificante).
Quindi non imbarcarti in operazioni inutili: aggiungi 10-15 euro di benzina 
così la pompa non lavora a secco e non grippa.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Vendo: Nokia 3200, subwoofer Coral by Pininfarina in cassa chiusa.
Se interessati scrivetemi in mail 

 ha scritto:
| Ho appena finito di cambiare l'olio, per la prima volta tutto da
| solo, alla mia Y (a proposito ringrazio Cinghiale per i preziosi
| consigli, è stato più facile del previsto!).
|
| Una domanda: per quale motivo l'olio che è venuto fuori è
| completamente nero, mentre quello che ho messo (Sint 2000 10w40) è
| normalmente dorato e meno denso di quello vecchio. E' una cosa
| normale che dopo 15000 km l'olio sia in queste condizioni? A cosa può
| essere dovuto?
è l'olio esausto che diventa così


Daccordo, seguirň il consiglio, anche se mi stuzzicava l'idea di conoscere 
piů a fondo un'altra cosa dell'auto.
Grazie per il consiglio e grazie ancora per i consigli sul cambio dell'olio, 
sono stati preziosissimi!
Ciao
Ant