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Titolo: Rivendibilita' VOLVO

eh gia'...
guardando in giro tra A4 e 320 mi sono imbattuto sulla S60 D5 Optima.
Ottima dotazione di serie , costo in lina con el altre ma con piu'
optional.
Molto razionale ma da un seso di avvolgenza  non mi dispiace.
Pero' la rivendibilita' delle VOLVO a 36 mesi come e'?
Quanto inveriore a BMW e AUDI?
Grassie cari.
CHIP


IMHO perdi il 30% rispetto a Audi, il 25% rispetto a BMW.
--
Ciao
Deimos

 Deimos
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

Coperto da una fitta nube di particolato MatteoS60 scrisse:
| Modello ----- Prezzo listino ---- Quotazione 2001 -----
|
| A4 1.9 Tdi     30.301               non quotata
| A4 1.9 Tdi SW  31.821                 "  "
|
| A4 2.5 Tdi4    38.001                 26.300
|
| Bmw 320d       30.701                 21.800
| Bmw 320d SW    32.701                 23.500
|
| S60 D5 optima  32.376                 21.800
Prendendo il dato sui tre anni?
Com'č?
Confrontando Bmw e Volvo.......
| in 2 anni si svalutano:
|
| Audi -31% (sul modello 2.5 Tdi quattro.. non erano disponibili le
| 1.9tdi) Bmw -29%
| Volvo -33%
Audi sul 1.9 dovrebbe essere meno la svalutazione magari migliore di Bmw.
Ma se confronti i 2.5 di Audi e Volvo devi prendere anche il 3.0 bmw o no?!
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28,  150,  Vi - @work
"... spero torni presto l'era del cinghiale bianco...."
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

 "... spero torni presto l'era del cinghiale bianco...."
ciao


guardando in giro tra A4 e 320 mi sono imbattuto sulla S60 D5 Optima.
Guarda che perň non spinge come quella di Matteo :-PPPPPPPP
IMHO bella anche se un pelo piů ingombrante delle altre, se non altro
dietro si sta da Dio rispetto alla 3er. 
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 


In molti attendono un D6, direttamente derivato dal benzina (come il D5, del
resto), con le seguenti caratteristiche: 6 cilindri in linea, 24 valvole,
oltre 200 hp.
Il problema è la collocabilità nel vano motore di S60 e V70; non ci
sarebbero invece problemi su S80 e XC90, che ospitano già tuttora il T6,
dalle dimensioni simili. Un motore del genere dovrebbe essere l'ideale per
la pesante XC90, che probabilmente col D5 attuale è sottomotorizzata, mentre
sulle più leggere S60 e V70 va benone.
Chissà se verra messo in produzione nel prossimo futuro...
Da notare che si ritornerebbe ad una sigla cara ai vecchi volvisti, visto
che essa designava l'indistrubile e letargico 6 cilindri, 2300 cc, da circa
82 cv montato sulle 244 e 245 degli anni 80 (in versione turbodiesel 122 hp
anche su molti altri modelli Volvo fin quasi alla metà degli anni Novanta).
Ciao
P.M.
Volvo 850 T5 driver
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
ciaooooo


Volvo 12/14%
Posso dire la mia piccola esperienza '
Privincia  VI e PI .
Audi 11%
BMW 14%
Volvo 14%
Senza Usati da rientrare

 Senza Usati da rientrare
Quindi dando per buoni i valori residui che ho dato io..
Aquisto:              Residuo        Svalutazione reale
Audi 100%-11%=89%       57%              32%
BMW  100%-14%=86%       52%              34%
Volvo 100%-14%=86%      50%              36%
in soldoni si traduce in una perdita (andiamo per eccesso) di circa
1500/1800 euro tra Audi e Volvo.
Poi ci sarebbe da fare la considerazione sui costi di gestione,
consumi, costi assicurativi/bollo, tagliandi, gomme ecc. ecc.
E qui potresti trovarti con una differenza di 100/120 euro al mese
totali... come trovarti in una situazione di pareggio...


infatti dietro e' uno scannatoio collaudato anche per persone alte :DDDD
Intendevo viaggiare in 3 ovviamente :-D


 320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
ciao


;-PPPPPPPPP )
Prendevo la 911, ti stavo dietro e consumavo di sicuro meno di te
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
In compenso c'era il cambio mutande in corsa :-DDDDD
