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Titolo: Poggiatesta posteriori: questi sconosciuti...

Ciao a tutti!
Mi capita spesso di notare la scarsa diffusione dei poggiatesta posteriori.
Da qualche anno ormai praticamente utte la Case sbandierano a destra ed a
manca le dotazioni di sicurezza: air bag conducente, passeggero, laterali,
per la testa, cinture con pretensionatore ecc.
Però ancora oggi sulla maggioranza delle vetture, specialmente le
medio-piccole, non vengono montati o sono optional.
Eppure anche il collo dei passeggeri posteriori è soggetto al colpo di
frusta, rischio accentuato dal fatto che le cinture di sicurezza sono poco
usate dai passeggeri anteriori ed ancora meno da chi viaggia dietro.
L'Alfa Romeo fin dai tempi di Alfetta e Giulietta ha cominciato a fare (di
serie) i sedili posteriori con i poggiatesta integrati... sulle Ford hanno
cominciato a vedersi da poco (i poggiatesta post.).
La Mercedes C180 di un mio vicino di casa non li ha! Non ho parole :-(((
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Alberto (26, 146, MI)
Alfa Romeo 164Super driver

 medio-piccole, non vengono montati o sono optional
La mia Ibiza li ha....:PP
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Rossi  "CupraRacing" Alessandro (20,101,RE)
Seat Ibiza "EVO3" Driver
Seat Ibiza 1.8 Turbo Sport da martedì sera driver !!!
ICQ # 66119135
§================@===============§

> La mia Ibiza li ha....:PP
Anche la mia ex-puledrina Alfa75 TS dell''89 li aveva...
Quello che mi delude è vedere che ancora oggi su molte vetture non ci sono
mentre dovrebbero IMHO di serie come quelli anteriori.
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 mentre dovrebbero IMHO di serie come quelli anteriori.
Hai ragione, ma probabilmente su molte auto non li mettono per ragioni
pratiche di visibilità......sull'Opel Corsa di mio fratello i posteriori
sono addirittura 3 e la visibilità è veramente molto scarsa....
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Alberto (26, 146, MI)
Ciao! "Boing" 747  (32, 125, RM)
--
Sierra_Jacuzzi 2.0tc (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
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b7...@libero.it
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

sono addirittura 3 e la visibilità è veramente molto scarsa....
Vero, vero. 
La soluzione ideale sarebbe quella degli appoggiatesta elettrici che si alzano solo quando
il sedile e' occupato e rimangono abbassati in caso contrario. 
In mancanza di questa possibilita' sulla gitiai ho tolto quello centrale per migliorare la
visibilita posteriore che altrimenti risulta molto limitata.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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email: thelon...@SoftHome.net
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Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 09/03/00

Mi capita spesso di notare la scarsa diffusione dei poggiatesta posteriori.
Anche se non sto quasi mai nei posti posteriori li ritengo importanti
come gli anteriori. Purtroppo molte persone, pur avendoli, li lasciano
in posizione base e quindi in caso di incidente se li ritrovano a metà
collo, pronti ad ucciderli :-/// 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Non ci sono semplicemente perchè a chi vende non frega nulla della
sicurezza.
L'ABS e company sono ben pubblicizzati perchè consentono un buon guadagno
costando un bel po' ma i poggiatesta costano troppo poco per essere
commercialmente interessanti.
Inoltre non permettono di tirarsela con gli amici al bar: una cosa è dire di
avere l'ABS (qualche anno fa) o il controllo di stabilità ben diverso è dire
'Ci ho fatto mettere anche i poggiatesta posteriori'!
--
Bisto   27, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

> Mi capita spesso di notare la scarsa diffusione dei poggiatesta
posteriori.
Io non li ho e sono contento, visto che IMHO danno molto fastidio per la
visibilità.
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
P.S. grazie GPL

 in appositi vani ricavati nella "cappelliera".
Lo so che MB ha questo tipo di soluzione, e non solo sulla classe C. Però su
questa evidentemente sono/erano optional: ho controllato e non c'è traccia
di attacchi ne vani nella cappelliera.
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