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Titolo: jet e yacht

e porrrrrcaaaaaputtttaaaana...ricicliamo almeno niang come pilota o 
mozzo:
http://wp.me/p3QmBh-iZ
 
 
Rosso pesante per i quattro jet e il superyacht di Silvio Berlusconi. 
Il bilancio 2013 di Alba Servizi Aerotrasporti controllata da Fininvest 
si è chiuso infatti con una perdita di 15,3 milioni di euro, più che 
raddoppiata dal rosso di 6,5 milioni del precedente esercizio. Il forte 
passivo è stato determinato dalle pesanti svalutazioni effettuate su 
tutti gli asset volanti: il valore di carico del jet Hawker 750, 
costato 10,1 milioni, è stato ridotto a 6,5 milioni; il Gulfstream V è 
stato deprezzato dai 37,8 milioni del prezzo d’acquisto a 13,6 milioni, 
l’Hawker 400 è stato svalutato da 14,2 milioni a 13,2 milioni e infine 
il writeoff dell’Hawker 800 (ufficialmente in vendita) è stato ancora 
più drastico, da 14,2 milioni a 1,8 milioni.
Oltre ai jet, le svalutazioni hanno colpito il 100% della società 
Morning Glory Yachting basata alle Bermuda, che detiene il famoso yacht 
dell’ex premier ed ex cavaliere, il cui valore di carico è stato 
portato da 16 milioni a 9,5 milioni. “Tali riduzioni di valore – si 
legge nella relazione sulla gestione – si sono rese necessarie in 
quanto il mercato di riferimento di questi beni ha subìto nel corso 
degli ultimi anni una notevole contrazione a causa della persistente 
crisi dell’economia”.
Andando poi a spulciare l’attività dei jet di Berlusconi, che impiegano 
17 piloti, si scopre che anno su anno le ore di volo sono sì salite del 
6% (1.855 ore rispetto alle 1.746 ore del 2012), ma che l’attività 
verso clienti terzi, cioè non del gruppo Fininvest, rappresenta ormai 
il 61% del totale (1.134 ore) mentre quella a favore delle società del 
Biscione si è ridotta al 17%. In totale i ricavi da ore volate sono 
passati da 6,1 a 7,8 milioni anche se quelli da canoni si sono 
contratti da 5,9 a 4 milioni proprio perché – dopo che già lo aveva 
fatto Mediaset – alcune società Fininvest, in un’ottica di spending 
review che ha colpito la società presieduta da Marina Berlusconi, non 
hanno rinnovato l’affitto dei velivoli.
Il maxipassivo di Alba Servizi Aerotrasporti è stato ripianato 
attingendo a versamenti in conto capitale e riserve. Insomma, Marina ha 
pagato il conto di jet e yacht.

 
http://wp.me/p3QmBh-iZ
 
 
 
ma poi se sono per uso privato o cmq vertici aziende
non dovrebbero fruttare niente ma solo 'pesare' ma 'pesare' per il bene 
dell'azienda (spostamenti)
 
 
 
 
 

 yacht.
.... coi soldi originariamente destinati al Milan
 


Fanno meglio a prendere i 4 executive, svenderli e pigliarsi un bel 747F 
(jumbo cargo) e mettersi al lavoro portando merci e bestiame in giro.
 
-- 
Milan!

Ma che cazzo di articlo e'?
 
Come se uno di noi apre una societa e ci intesta a due macchine e una barca.
Come fa ed essere in utile?

Her... Scusa se te lo dico ma di queste cose non sai un cazzo... In america ci sono societa' che affittano jet e yatch a ricchi sfondati e ci guadagnano un botto di soldi...tu non ci crederai ma ci sono americane dell'east coast che si affittano il jet per andare a fare shopping a chicago e poi farsi 1 settimana di spiaggia in california...