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Titolo: Benzina, Disel, GPL, Metano!!!

Ciao a tutti è la prima volta che scrivo qui...
Volevo avere consigli da voi, sicuramente più esperti di me, in quanto
vorrei montare l'impianto a GAS sulla mia Lancia Y 1.2 (non elefantino).
Questo perchè devo fare tutti i giorni minimo 55Km e una decina di Km dentro
la città...
Con la benzina spendo un mucchio di soldi...
Mi chiedo, mi conviene montare l'impianto a GPL?!
Oppure il Metano?
Però se monto il metano mi hanno detto che la macchina perde un casino in
prestazioni....
Se potete rispondetemi in E-mail....
Grazie 1000 a tutti

la mia ex ha una Lancia Y 1.2 LS, in cui ha fatto installare un impianto a
metano Landi Renzo: l'ho provata sia prima che dopo e devo dire che il calo
di prestazioni NON č assolutamente drammatico.
Il bello arriva quando scopri che con circa 10.000 fai ben piů di 200 Km...
Ciaoo

 wrote in message
89dtgk$i4p$1...@menelao.polito.it...


..se compri un TD dell'ultima generazione tra prezzo del gasolio e consumi
più o meno siamo lì, ma il problema è che la versione TD costa sempre
sensibilmente di più di quella a benzina; inoltre paghi di più di
assicurazione e la svalutazione del mezzo dovrebbe essere superiore.
Col metano inoltre allunghi un po' la vita al motore...
Ciaoo

A me non piace l'erogazione di potenza dei diesel.
PEPPE

 wrote in message
89e2m3$i5l$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 sensibilmente di piů di quella a benzina; inoltre paghi di piů di


...


Ciao devig e cangino, sono nuovo in questo ng ma é da un pò che lo seguo e
ho notato con piacere la grande competenza tecnica di tutti i
partecipanti:-))
A proposito della discussione riguardo all'impianto al metano, è molto
interessante anche per me, soprattutto da quando il prezzo della benza è
alle stelle...io vorrei installarlo sulla mia auto ma non saprei se metterlo
al posto del ruotino o in altra sede, potreste consigliarmi?
A proposito del costo ho sentito parlare di tasse annuali o cose del genere,
è vero?
sono Jordan o GTspecial, come preferite.

 prestazioni....
Io ti posso dire la mia. Ho una Golf 1.6 del 93. A benzina ho 74,2 cv e a
metano diventano 61,3 cv. Una discreta perdita.
Però lo rimetterei ugualmente.
--
Righi M. (25,74.2/61.3*)
Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
* CH4 Powered

 Io ce l'ho su tutte e 2 le mie auto!!!
Che macchine hai? Dove abiti?


 prestazioni....
Io ti posso dire la mia. Ho una Golf 1.6 del 93. A benzina ho 74,2 cv e a
metano diventano 61,3 cv. Una discreta perdita.
Però lo rimetterei ugualmente.
--


 trascurabile.
Completamente d'accordo, vedi impianto ad iniezione gassosa di GPL
Andy_500
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 al posto del ruotino o in altra sede, potreste consigliarmi?
Il ruotino lo puoi usare col GPL... col metano devi dire addio al 
bagagliaio :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                   ICQ: 11928715 
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 più o meno siamo lì, ma il problema è che la versione TD costa sempre
No, ti sbagli. Il consumo del diesel è sensibilmente inferiore a quello 
del GPL, è talmente tanto inferiore che la percorrenza chilometrica con 
10.000 lire è superiore in un diesel che in una auto a GPL.


 macchina diesel ?
Ecco... questo forse no...


....guarda che io parlavo del metano......
Ciaoo