Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: R: Brava 16V 100 a metano

 dannegiare il collettore di non so che roba fatto di plastica?
Si, assolutamente vero, se il collettore è di plastica.
La nostra auto è ferma per il montaggio del gpl nell'officina del
vicepresidente dei gasisti italiani(Quindi ne capisce abbastanza....). Noi
volevamo montare il metano, ma lui in persona ce l'ha caldamente
sconsigliato perchè sulla 405 iniezione, che ha il collettore il plastica, è
come "andare a cercarsi problemi inutili".
Ciao
Chicane

 dannegiare il collettore di non so che roba fatto di plastica?
Quello è per chi ha la fasatura variabile.
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
P.S. grazie GPL

 come "andare a cercarsi problemi inutili".
Il motore 1.6 della Brava č lo stesso della Multipla, che esce in versione a
metano. Quindi la trasformazione dovrebbe essere possibile, non credi?
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie

 metano. Quindi la trasformazione dovrebbe essere possibile, non credi?
Magari la Bipower ha il collettore diverso..... :-????
Ciao
Chicane

 Magari la Bipower ha il collettore diverso..... :-????
La Bipower che ho in ufficio ha i collettori in metallo (credo alluminio).
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
enrsoave(NOSPAM)@
tin.it

 Chicane
Saluti al CH4
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

 Ducato a metano, quindi... :-)
E allora? Possibile che in Italia non si riesca a ragionare, parlando di
macchine?
Il problema sono i collettori in plastica. QUALUNQUE macchina che non li ha
puň montare GPL, METANO, quello che vuoi.
Ciao
Chicane

 può montare GPL, METANO, quello che vuoi.
Ok, mi sto informando per verificare la situazione.
Un mio collega, ad esempio, ha una ibiza del '99 con il collettore di
plastica, ma ha montato l'impianto senza problemi perche' il suo
impianto di iniezione lo consente. Non so ancora dirti il perche', ma
sto indagando. Sto cercando anche sui siti di Tartarini, BRC e Landi
informazioni al riguardo. 
Appena ho qualcosa di sicuro lo posto.
Saluti... di plastica ;-)


 Saluti... di plastica ;-)
Eheh
Ciao
Chicane

 impianto di iniezione lo consente.
Ho letto su Quattroruote che con il collettore in plastica bisogna montare un
impianto ad iniezione, che , a differenza di quello più economico, permette di
evitare i ritorni di gas nel collettore.
Andrea 23, Alfa romeo 33 1.7 ie
icq 63855934

 controlli....
Infatti.
Sabato sera ho parlato col mio "pusher" di metano (che fa anche gli
impianti) e gli ho chiesto lumi.
Mi ha detto che il problema del ritorno di fiamma esiste, ma dipende dal
modello di macchina e soprattutto dal tipo di impianto di iniezione. Ad
esempio mi ha raccontato che non si puo' fare l'impianto sulle 156 non
perche' hanno l'aspirazione di plastica, ma perche' hanno il tubo troppo
grosso e non ci sono miscelatori aria/metano che diano abbastanza
sicurezza per tubi di quel diametro.
Sul sito Landi ho visto che dovra' uscire una nuova generazione di
impianti (che poi sono quelli installati sulle Multipla) che
*dovrebbero* garantire per il metano il pareggio delle prestazioni e per
il gas addirittura un incremento!!! :-)))
Per adesso e' disponibile solo la versione per il GPL. Il sistema si
chiama IGSystem e se vai a
http://www.landi.it/catalogo/gpli/sgpl5.htm
 c'e' da scaricare il file
pdf con l'elenco delle vetture che lo possono installare con indicato
anche il materiale del collettore di aspirazione. E' interessante non
tanto per i modelli che possono montarlo ma per le informazioni
"accessorie" che ti danno.
La Tartarini, invece, produce il sistema EGI MULTIPOINT che inietta il
gas molto vicino alle valvole per evitare il problema del ritorno e il
sistema Metafuel che, da quanto si legge sul sito all'indirizzo
http://www.tartarini.it/impiantiMETAFUEL_Auto.htm
 sembra piu' simile ad
un impianto a protossido che a uno a gas! ;-)
BRC produce il sistema "flying iniection" ma non sono riuscito a
ricavare altre info dal sito. :-(
Guardando sui vari siti mi sto facendo una cultura! :-)
Saluti gasati!


 evitare i ritorni di gas nel collettore.
Ma infatti basta questo (sui motori a fasatura variabile) senza tanti
litigi.


Io ho montato l'IGSystem sulla Polo, leggete il mio IDATest di ieri (28
Febbraio)
ByeBye
Andy_500
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Guardando sui vari siti mi sto facendo una cultura! :-)
:-DD. Complimenti! Stai cercando info per montarlo? :-PPPPPP
Ciao
Chicane

 Andy_500
Scusami, non so se e' colpa mia, ma non riesco a trovarlo fra i post
inviati col tuo indirizzo. Potresti ripostarlo magari su questo thread?
Grazie!
:-)
Saluti alla Polo


 
Yes!
Penso che prima dell'estate lo monteremo, perche' la macchina di mia
sorella (la 146) ha il clima e il peugeot no.
Sto cercando, e questo e' forse piu' difficile, un installatore
abbastanza preparato per fargli fare l'impianto come dio comanda. Anche
se spendo un po' di piu' non mi interessa: vuol dire che l'impianto me
lo ripago in 30.000 chilometri anziche 20-25.000.
Saluti metanizzati
