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Titolo: 320d 150hp

un amico ha preso una 320d 150hp fine 02...
a 3000km ha spaccato la turbina
è normale? o la sua auto era sfigata?
grazie

 è normale? o la sua auto era sfigata?
Azz, solo 3000 Km? mi sembra veramente troppo poco...rodaggio fatto a 
cavolo? Lo faceva il cooldown?
-- 
Sibok (24, 115, NA)
"In questo paese se un dittatore non mette il 
cappello, non spara per aria e non fa fare il passo
dell'oca non lo prendete sul serio!" [cit.]

 cavolo? Lo faceva il cooldown?
Si... circa 3000 (2960 precisamente)
pochissimo :o
rodaggio perfetto, con me non superava i 2200rpm...
è un difetto di tutte le 320d o della sua?


di niente!
ciao
** MP-Mario-MP2002-(22, 130, PR)
** AUdi A3 NaftoneTDai130 DriVEr

 č un difetto di tutte le 320d o della sua?
E' chiaro che non tutte le 320d spacchino la turbina cosě presto, 
altrimenti BMW sarebbe andata in rovina a forza di sostituzioni in 
garanzia. Resta in fatto che per i turbodiesel č importante far 
raffreddare la macchina prima di spegnerla, proprio per evitare danni 
alla turbina. Cmq 3000 km, quindi ancora con tutto nuovo e liquidi 
originali mi sembra veramente troppo poco, anche facendo tirate 
pazzesche e spegnendo subito per tutti i 3000 km...
Come dicono spesso a me riguardo alla Saxo, l'auto sfigata esiste 
sempre. Io sono in attesa di una 320 per fine marzo, considerato il 
kilometraggio medio, per fine aprile ti farň sapere se la mia supera i 
3000 km indenne :)


avevo letto che i 30d avevano problemi di turbina e a 30.000km saltava
... ma poi devono aver risolto e che ne era affetto tutto in garanzia,
se non ricordo male.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (32, poki poki poki, LC)
http://dvolpin.teleradiostereo.it/discomusic/studio54.htm
... Perché una volta superate le famigerate transenne di velluto
e traversate le imponenti porte d'ingresso, il tempo si fermava.
Eri giovane per sempre e, nonostante il famoso adagio, domani
non era un altro giorno, ma era sempre il perpetuo, favoloso presente.

 grazie
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

Sibok wrote:
:: Come dicono spesso a me riguardo alla Saxo, l'auto sfigata esiste
:: sempre. Io sono in attesa di una 320 per fine marzo, considerato il
:: kilometraggio medio, per fine aprile ti farň sapere se la mia supera
:: i 3000 km indenne :)
Dalla i primi 1000 km a me
poi 1000 ad Elektrobank e gli ultimi 1000 a Rossocorsa...
Cosě vediamo se la BMW č veramente affidabile!!!
:))))
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- Finally OZ CRONO -

alla turbina. 
Non ho capito questa cosa... Qual'e' il nesso tra raffreddamento del
motore prima di spegnerlo e la turbina?
Inoltre, non so se il motore si raffredda tenendolo a minimo...

 č normale? o la sua auto era sfigata?
E' evidente che si tratti di un componente difettoso. Certo che su certe
fasce di prezzo la cosa č piů grave ed indisponente. Per inciso se anche
l'amico l'avesse tirata alla morte, spenta senza cooldown ecc la turbina NON
avrebbe dovuto rompersi cosě in fretta. Si tratta senz'altro di sfiga.
Ciao

Inoltre, non so se il motore si raffredda tenendolo a minimo...
il motore no ma la turbina si
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 Inoltre, non so se il motore si raffredda tenendolo a minimo...
Ti ha dato un'ottima risposta Kenny...cmq aggiungo che se giri in città 
a bassa velocità magari non è indispensabile, ma ad esempio in 
autostrada, fermandosi all'autogrill dopo una bella sgroppata di 
parecchi km sarebbe veramente buona norma. Per altro è scritto in molti 
libretti di istruzioni...


 avrebbe dovuto rompersi così in fretta. Si tratta senz'altro di sfiga.
Infatti è quello che ho scritto pure io...3000 km è veramente troppo 
poco per parlare di danno causato da incuria...


 Sibok (24, 115, NA)
--


 giorni la mattina presto d'inverno e vedi che a 3000 km non ci arrivi.
ROTFL! è vero! vabbè ma così si sfonderebbe qualsiasi cosa, perchè 
proprio il 150cv bmw? :P 
-- 
Sibok (24, 115, NA)
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 giorni la mattina presto d'inverno e vedi che a 3000 km non ci arrivi.
E' quello che capita tutti i giorni ai mezzi della Croce Rossa (faccio
quest'esempio perchè è una realtà che conosco molto bene). Non esiste la
pietà per quei motori, diesel o benzina che siano. Tirati da freddo, spesso
girano senza olio, cose da fare impressione. E' sicuramente una pratica che
accorcia la durata ai motori, ma ho visto comunque delle Tipo, delle Panda,
dei Ducato arrivare a kmtraggi notevoli (a volte oltre i 200mila km).
Sicuramente un BMW turbodiesel date le caratteristiche è molto più delicato,
ma comunque 3000 km sono troppo pochi per sfasciare anche un motore così, in
ogni caso e con qualunque trattamento.
Ciao

 ogni caso e con qualunque trattamento.
Perň lui ha parlato della sola turbina...un po' di tempo fa ricordo che 
girava 'sta storia delle turbine che saltavano...
-- 
Sibok (24, 115, NA)
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 girava 'sta storia delle turbine che saltavano...
..si ma si parlava solo, da quel che posso ricordare, del 1.4 tdi di
vw....non di d della bmw..
..cmq puň capitare che ci sia un pezzo difettoso....come magari si blocca il
clima cosě si č rotta la turbina...meglio a 3000km in garanzia che a 60000km
fuori garanzia.... :)
..adesso, a 3000km,  il conce ripara tutto senza costi e si scusa alla
grande...a 60.000km ti dicono "bhe puň essere normale,...sono xxxxxx euro.."
:-\
ciao!


 ** MP-Mario-MP2002-(22, 130, PR)
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 Sibok (24, 115, NA)
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