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Titolo: IDATEST: Nissan Silvia 200Sx by M.Pandolfo!

Carissimi! So che forse questo post lo leggeranno in pochi: le ferie , il
caldo, la testa che fa male, il sudore che ti inonda :-(((....
Però...Oggi stoicamente, alle ore 15:30 si è proceduto ai test incrociati
delle nostre vetture: da una parte la mia VTi e dall'altra la Silvia Turbo
del buon Michele!
Ovviamente lascio a lui l'Ida test della mia se ne avrà voglia!
Ora tocca alla Nissan :-))
DESIGN & INTERNI.
Che dire? Pochi fronzoli e tanta sostanza. Il colore è un bel grigio
azzurro, la linea è molto pulita e filante. Tipico Coupettone nipponico!
L'alettone posteriore non è messo solo lì per bellezza, infatti mi dice
Michele che lavora a vel. > di 180 Km\h! Purtroppo non ho avuto il
piacere... :-))
I sedili in pelle offrono un buon contenimento, e la pedaliera è molto
adatta al mio piede richiamando facilemente tacco-punta e doppiette...La
strumentazione è a fondo bianco. Purtroppo mancano i classici indicatori di
una volta come manometro del turbo  e pressione olio ma che presto saranno
montati! Bravo!
Per gli amanti delle comodità ci sono anche finestrini elettrici,
servosterzo, e aria condizionata....Cosa volere di più? Ma con oltre 40
gradi, si tirano giù i finestrini e si sente il motore!!
Passiamo oltre.....
SU STRADA.
Giù la frizione, pesante il giusto, le marce entrano con decisione. Parto
ovviamente piano, le sconnessioni sono filtrate bene dalle sospensioni. Lo
sterzo IMHO non offre una presa eccellente e mi ricorda un po' quello della
mia Honda....Bhò valli a capire....
Cmq lo sterzo è diretto e la sensazione è di un "galleggiamento" quasi
nullo. Un bel lavoro!
Il tempo di abituarmi alle dimensioni non proprio contenute della vettura e
ci troviamo su un tratto di strada degno di questo nome. Libero..... ;-))).
Via la prima, seconda, terza....I giri salgono con fluidità spinti dalla
Garrett lì davanti. In un attimo si è a velocità decisamente extra codice.
Infatti rallento e torno a gustarmi il viaggio con un filo di gas sfruttando
l'ottima ripresa. I freni offrono un buon feeling pur non essendo
"selvaggi", ma sicuramente sono stato io a non chiedergli troppo.
IL telaio è all'altezza della potenza. IMHO sopporterebbe con le dovute
modifiche a molle e ammo potenze decisamente superiori.
Bhè? Guido una TP vera (E NON LA CLASSE C!!!! Mode "frecciata a mio padre"
off) e non faccio neanche un sovrasterzino?? Mai sia! Mi è bastato prendere
una curva in seconda con decisione et voilà, il culo se ne va a gomme
fischianti! Bellissimo!! Ovviamete la velocità era talmente bassa che è
bastato "guardare" lo sterzo per tornare a guardare la strada nel verso
giusto.
Il motore in tutto questo assolve egregiamente a ciò che gli si richiede. La
pressione del turbo è bassa, il lag è molto contenuto ma se lo si vuole lo
si può far girare come un turbo dei vecchi tempi!! Mica crepa a 5000 g\m
:-))!! Michele mi dice che ora portera il tutto a 0,9 bar e allora sarà
ancora più divertente!
COMMENTO FINALE.
Una bella sorpresa! Ecco cosa. Un'auto ben fatta, solida e divertente! La
Nissan mi sembra la Ford d'oriente!
La Silvia è un Coupè sportivo (che può diventare un vero e proprio razzo
terra-terra) che non delude gli sportivi grazie al setup delle sospensioni e
alla TP ma non può che trovare consensi anche fra chi  vota un'auto per la
"pelle", l'insonorizzazione (IMHO ottima) e la qualità dell'assemblaggio.
Bravo Michele! Ottima scelta :-))))))
Alla prossima. :-)
P.S.
Uff...che caldo da Mississipi :-OOOOO
Lastrebel
Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver

 ha scritto nel messaggio
news:AXBa7.2110$fA3....@news.infostrada.it...
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 qui il discorso diviene un poco complesso.
Spero che tu non stia parlando del diretto, altrimenti il discorso diventa
ingarbugliato.
--
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)

 me lo faccia sapere,esiste anche un club,con tanto di raduni e tc etc.
Sulla 1800 di serie fa +0.5 bar.
Se la turbina e` ancora un buone condizione ed il motore ancora sano puoi
arrivare tranquillamente a +0.8/+1 bar.
Ricordati che gli iniettori pompano abbastanza carburante solo fino a +1.5
bar, andare oltre vuol dire smagrire troppo, le temperature vanno alle
stelle e addio...
Per il club intendi quello fondato da Davide?
Ciao, Lanfranco 45,??? +0.8@6000
(Nissan 200SX in rodaggio driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://digilander.iol.it/idanet

 ha scritto nel messaggio
news:9klmel$c6u$1...@diesel.cu.mi.it...
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