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Titolo: gomma che perde pressione

ciao a tutti
ho una gomma che mi sta dando noie. ho lasciato l'auto ferma per 15 giorni,
essendo andato in ferie senza auto.
al ritorno controllo le pressioni, e questa era scesa di un po'. da allora
l'ho ricaricata, e la sto tenendo d'occhio.
preaticamente adesso, in una settimana esatta, ha perso 0,15 bar. ovviamente
misurando con lo stesso manometro (digitale) anche tutte le altre gomme,
queste ultime sono rimaste a pressione IDENTICA.
cosa puň essere?
bucata non credo, perchč altrimenti scenderebbe piů in fretta, o sbaglio?
perň qualcosa perde, perchč le altre proprio stanno sullo stesso livello.
valvola?
quanto si sgonfia mediamente una gomma sana, gonfiata con aria???

 quanto si sgonfia mediamente una gomma sana, gonfiata con aria???
niente ogni sei mesi :P
le mie le metto a 2.3 quando metto le estive, e per toglierle e mettere le
invernali sono ancora a 2.3, max 2.2 ma sono passati molti mesi
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 quanto si sgonfia mediamente una gomma sana, gonfiata con aria???
Bah... dipende dalla salute della valvola e da che strade fai (quanto la
scaldi).
Con la Ka, controllo due volte al mese (a meno che non mi accorga che
sono giů di pressione) e generalmente tiro su le anteriori di 0.1 bar
una volta su due...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 ha scritto nel messaggio 
news:r1hhht1a1he5.lzos2d108ww1$.dlg@40tude.net...
Quoto tutto quello che ha detto Looper.
Aggiungo che in alcuni casi si potrebbero avere delle piccole perdite anche 
per difettosità della gomma o per deformazione del cerchio, ma soprattutto 
in caso ci fossero impurità presenti tra la flangia della copertura ed il 
bordo del cerchione tali da compromettere la tenuta (leggi gommista cane).
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)

 bordo del cerchione tali da compromettere la tenuta (leggi gommista cane).
già
più rari, e a quel punto li risolvi togliendo la gomma e rifacendo pulire e
ingrassare i bordi
in ogni caso il gommista è comunque necessario, quale che sia il problema
finale



grazie a tutti
cmq per la cronaca, chiodi o viti non ce ne sono, almeno alla vista....
suo discorso della pulizia..mah....non è che sia appena stata
montanta.....cioè è un anno che è li....
invece la deformazione del cerchio.....ora che ci penso una volta proprio
quella ruota ha preso un cratere bello forte......che debba preoccuparmi di
questo????

 in caso ci fossero impurità presenti tra la flangia della copertura
Dicesi "tallone".  ;-)
bye G.L.

 questo????
controllare il bordo esterno ma soprattutto l'interno del cerchio
passaci la mano senti se ha una piega
chiodi e viti spesso sono difficili da vedere
se vuoi prima guardare tu fai prima a levarla e controllarla bene da tutti
i lati


 Dicesi "tallone".  ;-)
d'achille se perde aria



...dicesi tallone :-) 

 d'achille se perde aria
Gia'...  :-)
bye G.L.

 quanto si sgonfia mediamente una gomma sana, gonfiata con aria???
 a me succedeva la stessa cosa. Ho dei Pirelli P6000 da 225 e la posteriore
destra si sgonfiava più delle altre. Era un chiodino che si era infilato non
so come. Cmq il gommista me lo ha levato senza problemi.
Ciao

ecco mi col responso
era proprio un kiodino, tolto e riparata la gomma
il problema è che di aria ne perde cmq, poca ma ne perde, basta che
metta del liquido sopra il buchetto ed escono le bollicine.......
per ripararla ha messo una pezza all'interno......
il problema è che la gomma ha la spalla bassa 225/45 ed il bastardo
non è in posizione centrale. col risultato che la pezza tiene quel che
tiene, visto che appoggia all'interno per metà nel battistrada e per
metà nella spalla.......
che si fa ora???
l'ho gia portata due volte: dopo la prima mi ero accorto di sta cosa, e
mi aveva messo allora una pezza rinforzata....ma il risultato è lo
stesso.
la tengo cosi??? però mi da fastidio pensare che sta uscendo sempre
aria da li.......
che altri metodi di riparazione ci sono???