Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: SCARICO COMPLETO IMPREZA

Cari,
sta per succedere qualcosa... Qualcosa che farà sì che io mi trovi con DUE
scarichi sportivi per l'Impreza. Uno è il mio attuale SuperSprint: frontale
(NO KAT) + centrale (NO KAT) + terminale 12x8 cm (omologato), il tutto
secondo me davvero splendido. L'altro è un STI: frontale (PREKAT) + centrale
(NO KAT) + terminale (non so se è omologato), non l'ho mai provato ma pare
sia OK. A occhi e croce credo che valgano circa un paio di milioni
(correggetemi se sbaglio) uno per l'altro. A qualcuno può interessare? E
quale dei due?
Bye,
Interceptor
Ps. per ora è solo un'indagine preventiva, i tempi saranno di 2 o 3
settimane...

 sia OK. A occhi e croce credo che valgano circa un paio di milioni
Se il terminale è STi originale allora è omologato, diversamente è un
pacco.....
Domanda.....ma se alla fine l'hai scatalizzata perchè ti hai puntato tanto
sul finale omologato???? Se ti pieghi a 90 dal bagagliaio e guardi sotto si
nota subito un tubo dritto senza barilotti.... :-)
P.s.: mandami il tuo n° di cell via e-mail che potrebbe interessare qualche
perzzo ad un mio amico..
--
ciao ciao!
by Mr. Blaster
visita la mia homepage:
http://web.tiscalinet.it/mrblaster

 nota subito un tubo dritto senza barilotti.... :-)
Eh eh... E' vero... Ammattiamo pure che il poliziotto di turno mi fermi e mi
contesti lo scarico: "fa rumore" non č vero dico io... "non č originale"
vero dico io... "non č omologato" non č vero dico io esibendo il
certificato... Qui 98 agenti su 100 si zittiscono e mi fanno andare.
Il 99esimo si piega e gli vengono i capelli dritti: "ma non c'č il kat" non
č vero dico io... "dov'č allora?" dietro la turbina nel tratto anteriore che
non si vede perchč č in verticale dico io. E anche il 99esimo č sistemato.
Il centesimo, il piů furbo, non ci casca e mi ritira il libretto mandandomi
al collaudo... pace, rimetto il tratto centrale col kat (o meglio tutto lo
scarico originale), faccio il collaudo e mi riprendo il libretto.
Insomma, se non ho nemmeno l'omologazione del terminale la storia finisce
subito e male (per me) con 100 poliziotti su 100!
That's all! :-)
Ps. Comunque quando provi l'Impreza senza kat rimani senza parole... E'
incredibile che cosa possa fare uno scarico completo come quello
SuperSprint!!!
Pps. Come? No una coscienza? No... ma ho tanti cavalli in piů! ;-)
Ppps. E poi fino a quando non saranno obbligatorie TUTTE le macchine col
catalizzatore (anche le vecchie carcasse che sono ancora in circolazione)
non accetterň prediche da nessuno. :-)))

 SuperSprint!!!
Verissimo!! Io non c'ho creduto fino a quando non l'ho provata al banco!


 Verissimo!! Io non c'ho creduto fino a quando non l'ho provata al banco!
Quanti cavalli in più figliolo, confessa... :-D
Ma tu che scarico hai adesso? Non avevi un Inox Car solo terminale?
Non dirmi che sei passato a SuperSprint!!! :-)
Byez,
Interceptor

 Non dirmi che sei passato a SuperSprint!!! :-)
MAIIIIIIIIIIII!!!!! Se lo conosci lo eviti, dicevano....io l'ho conosciuta
(la SS) e adesso la evito :-)


 (la SS) e adesso la evito :-)
Prima o poi me lo spiegherai perchè ce l'hai così tanto con la SS? Non
capisco proprio... E poi la parte anteriore e centrale (scatalizzata) dello
scarico è perfettamente identica sia che la faccia SS che IC che chiunque
altro. Il terminale, quello sì, può essere molto diverso, ma perchè SS ti fa
schifo???
A proposito, lo sai che lo scarico SS attuale (quello che ho io) altro non è
quello ART dell'anno scorso? Il progetto è della ART, che prima lo faceva
produrre da SS e lo vendeva col proprio marchio. Adesso la ART ne ha
progettato uno nuovo, completo, con prekat, e lo produce da sè... Così la SS
continua a produrre quello completo senza kat e lo vende come SS.
Byez,
Interceptor

 continua a produrre quello completo senza kat e lo vende come SS.
Si, lo sapevo :-)))
