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Titolo: Nuove Michelin Primacy ???

Ciao a tutti,
ieri sono stato dal mio gommista di fiducia per informarmi sulle nuove
gomme da montare sulla mia A3 TDI... premetto che al momento monto
Michelin Pilot HX anteriori e Continental Ecocontact di primo
equipaggiamento posteriori.
In linea di massima pensavo di montare quattro HX con le quali mi sono
trovato molto bene come compromesso fra tenuta sull'asciutto, sul
bagnato e durata, però scopro che sono uscite le nuove Michelin Primacy
(mi sembra sia questo il nome...) sulle quali però non sa ancora darmi
molte notizie in quanto le ha montate solo ad un paio di clienti...
qualcuno le conosce ???
Gradite risposte in e-mail... grazie!
Ciao, Lorenzo.

ymarti<
Saxo VTS >MiSSile<
(29, 98, MI)
NOSPAM rimuovi opusmagnum NOSPAM

equipaggiamento posteriori.
Gomme diverse sui due assali? Mi sbaglio o NON si dovrebbe
assolutamente fare?
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21,90)
Megane Coach 1.6
e-mail: 
rs...@libero.it
ICQ: 6425401

 assolutamente fare?
E perché mai? Se sono di ugual misura, posso tranquillamente montare una
marca all'avantreno ed una al retrotreno. Viceversa è sconsigliabile montare
pneu di marche diverse sullo stesso assale.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

pneu di marche diverse sullo stesso assale.
Ma essendo di marche diverse avranno caratteristiche diverse, e quindi
il comportamento dell'auto tra avantreno e retrotreno non rischia di
essere non omogeneo?


 essere non omogeneo?
In linea di principio hai ragione, ma in pratica, almeno IMHO, basta
abituarsi. E' chiaro che comunque l'optimum consiste nell'avere 4 gomme
uguali, ma se hai finito, per esempio, le gomme davanti e non ti puoi ( o
vuoi) permettere di comprarne 4 nuove, io personalmente non mi farei alcun
problema ad acquistare due copertoni di marca diversa rispetto a quella
dell'altro assale.


 wrote in message
8d5901$ai2$1...@nslave1.tin.it...


assolutamente fare?
La legge permette di avere gomme di marche diverse tra assale anteriore e posteriore
purche siano uguali sullo stesso assale.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 12/04/00

dell'altro assale.
Pero' sul bagnato, ad es., due gomme diverse drenano l'acqua in modo
diverso, e questo accentua il rischio di trovarsi in situazioni
critiche.


una macchina!
Mah...io resto dell'idea che e' meglio averle tutte e quattro uguali. 
Pero' i Pzero hanno un disegno specifico per anteriore e posteriore,
giusto?


ICQ: 6425401
Zerocento (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue
"For speed, add lightness" - C. Chapman

Ciao !!!!!
Mi riferivo al comportamento dell'auto. Pensavo che montare gomme
diverse potesse causare problemi di stabilita' o tenuta della
macchina, a causa delle caratteristiche diverse delle gomme posteriori
e anteriori. 
bye,


Davide "Ayrton" (PR - 21,90)
ciao!
dadeejay 31,143
TDI driver
ICQ 6699072

precisione sull'anteriore (direzionale).
E' vero. Infatti le anteriori sono anche maggiormente drenanti per
"portar via" l'acqua alle posteriori, vero?
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21,90)


 Mah...io resto dell'idea che e' meglio averle tutte e quattro uguali. 
Anche io la pensavo su di te, poi ho provato a gonfiare a 3.2 atmosfere
i pneumatici dietro della peugeot di mia mamma (di natura sottosterzante)
e ho scoperto che si va molto (esageratamente) più forte così.
Probabilmente, la prox. volta comprerò pneumatici dietro di marca dubbia
e metterò quelli di qualità solo davanti.
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us

ICQ: 6425401


e ho scoperto che si va molto (esageratamente) più forte così.
Quindi l'hai resa piu' sovrasterzante bilanciando il sottosterzo?
E davanti a quanto le hai messe?
bye,


trazione posteriore!)
Be penso che uno sia in funzione dell'altro: se le anteriori per avere
piu' direzionalita' hanno un buon drenaggio, di conseguenza "levano"
molta acqua a beneficio del retrotreno.


 essere non omogeneo?
Non cambia nulla :-). Io giro con P3000 anteriori e cessi di gomme
dietro(non mi ricordo nemmeno la marca...)
Semplicemente so che sull'asciutto le P3000 sono OK e dietro più o meno
vanno bene(soprattutto dopo l'assetto superribassato dietro), mentre sul
bagnato dietro le gomme fanno schifo e davanti sono quasi accettabili.
Basta abituarsi :-)
Ciao
Chicane