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Titolo: [OT] Il curioso caso della scuderia Ferrari

Ingenti investimenti, proclami, cambi al vertice, una patrimonio di tradizione e pubblico appassionato, la costante illusione per metà campionato e poi sempre e dico sempre il solito tracollo.
 
Sfortune, strategie sbagliate, mancati sviluppi tecnici durante la stagione, mondiali persi nell"ultima gara, ce n'è sempre una ma alla fine trionfano gli altri.
 
Una situazione che ormai sa di psicodramma.
 

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da semplice spettatore direi che qualcosa in più quest'anno è stato fatto, anche da Red Bull nelle ultime gare, alcune gare sono state divertenti da vedere al contrario dell'anno scorso (e precedenti) in cui le usavo come sonnifero per il pisolino della domenica. Colmare il gap non era per niente semplice e ci sono in parte riusciti, se proprio devo stupirmi e vedere il brutto, lo vedo nell'ennesimo rinnovo a Raikkonen che ormai guida col braccio fuori dal finestrino, ripeto non sono un appassionato e mi farebbe piacere se qualcuno che ne capisce qualcosa fosse in grado di spiegarmi il perchè...bho sarà un bravo collaudatore

Il giorno lunedì 30 ottobre 2017 07:42:33 UTC+1, Nessuno ha scritto:
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Ma tieni ancora per la Ferrari?
Sono americani, con sede in Olanda. Vendono i prodotti agli arabi. Guida un tedesco ed hanno un team-manager che a confronto Briatore sembra un lord inglese. Le gare sono la noia assoluta. Peggio di Crotone-Benevento. I telespettatori di un GP hanno in media 63 anni.

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ammesso che tenga per la Ferrari, visto quello che affermi non dovrebbe tenere manco più al Milan

Nessuno ha pensato forte :
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quest'anno, però, più che la macchina è mancato il pilota
vettel, che ammiro, quest'anno ha fatto il bello e il cattivo tempo
se si fosse dato una regolata dimezzando le cappellate fatte, a 
quest'ora era ancora lì a giocarsela
 
-- 
Umin
 

Dopo dura riflessione, Nessuno ha scritto :
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no dai, quest'anno erano dati per spacciati nel pre campionato e invece 
hanno tirato fuori una macchina a tratti superiore alla mercedes.
la trasferta asiatica è stata tragica purtroppo.
altra cosa da non sottovalutare, hamilton ha corso la sua miglior 
stagione in carriera. molto maturo
 
---
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non ci avevo pensato....
Ma almeno il calcio lo guardano anche i giovani e a volte È divertente.

Redbull che mmisteriosamente e SENZA PORTARE SVILUPPI diventano la macchina migliore del campionato,guardacaso da quando è cambiato il "controllore" tecnico delle macchine. Probabilmente han tirato fuori la sospensione irregolare che fu bocciata a febbraio proprio da questo controllore.

 quest'ora era ancora lì a giocarsela
 
quali cappellate di grazia?
tipo Raikkonen che stringe Verstappen, lo tampona e poi innesca la carambola a Singapore?
o la candela che si brucia sulla starting grid a Suzuka?
o il motore che si ammutolisce nel Q1 di sepang?
o la ferrari che si becca quasi mezzo secondo a giro a Monza, tre decimi ad Austin nonostante una partenza da urlo?
 
perchè possiamo discutere sulla cazzata della ruotata ad Hamilton a Baku, che fra l'altro non ha portato alcun svantaggio pratico a Vettel, ma dire che questo mondiale è stato perso per le cappellate di Vettel davvero andrebbe motivata al di là del sentito dire
 
saluti
Roberto
FV
 
 


Hai seguito tutto l’anno la F1? No perché dal tuo post non sembrerebbe.
 
Sviluppi mancati?
 

Sviluppi mancati
 
 
e tu hai letto a fondo il mio post prima di rispondere ? No perché dal tuo post non si direbbe.
 
Se elenco anche "mondiali persi all'ultima gara" il riferimento non può che essere riepilogativo di tutte le stagioni precedenti dove di volta in volta si accavallano una o + cause sopra descritte.

Roberto Messora ci ha detto :
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sono d'accordo che vettel sia un valore aggiunto straordinario, ma 
continuare a dare la colpa a raikkonen per quanto capitato a singapore 
in quanto "partito troppo bene". è stata una carambola sfigatissima 
senza colpe per nessuno dei tre.
 
che poi la cappellata di baku tuttosomatto è stata pure portatrice di 
benefici visto che guadagnò punti su hamilton in un tracciato 
favorevole a mercedes


Molto probabile 

 volta si accavallano una o + cause sopra descritte.
 
Hai parlato tu di sviluppi mancati, non io


mamma mia, neppure dopo averglielo spiegato (e già qui ero imbarazzato)

 favorevole a mercedes
 
ni, nel senso che poi hamilton ebbe quel problema di fissaggio del poggiatesta, che lo ha costretto a rientrare, altrimenti sarebbe arrivato più avanti.
 
cmq il concetto è che non ha davvero senso parlare di cappellate di Vettel, ma proprio nessuna
 
saluti
Roberto
FV

 mamma mia, neppure dopo averglielo spiegato (e già qui ero imbarazzato)
 
Mamma mia!!!
 
 
 


RAI andava dritto.
Sul fatto che comunque non è stata una cappellata di VET sono d'accordo.


 
per forza. gli si staccò in seguito alla botta presa da vettel
 
vettel quest'anno è stato eccezionale, d'altro canto si sapeva (chiaro, 
quando non guidava la ferrari era solo uno stronzo rotto in culo)


Sembra che Roberto Messora abbia detto :
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a singapore per me poteva gestire meglio la cosa, e portare a casa 
sicuramente un piazzamento da podio (cosa che gli garantiva, per 
esempio, alla luce dei risultati di domenica, di andare alla prossima 
gara con ancora chance di vittoria)
 
l'incidente di domenica, uguale. Parti in pole, porca puttana... vai e 
vinci, no?
 
per i guasti tecnici, sono cose che capitano, mentre monza rientra nel 
tipo di piste dove il motore conta più di altro, e in questo la 
mercedes è ancora un po' avanti
 
-- 
Umin
 

 quando non guidava la ferrari era solo uno stronzo rotto in culo)
 
ovviamente :-)
 
saluti
Roberto
FV

 vinci, no?
 
lì però è come a Sochi: purtroppo la prima curva è lontanissima dalla linea di partenza, chi parte dietro per assurdo con la scia è avvantaggiato (a meno che tu non sia una mercedes).
la sfiga è stata che proprio in quelle due piste vettel ha fatto la pole.
 
saluti
Roberto
FV

 piste vettel ha fatto la pole.
 
si ma non si può sentire una cosa come "la pole è una sfiga"
 
-- 
Umin
 

 si ma non si può sentire una cosa come "la pole è una sfiga"
 
è un dato di fatto però: due pole, due volte buggerato da chi partiva secondo grazie alla scia dovuta al lungo rettilineo e a qualche cavallo mancante alla ferrari in fase di accelerazione. a sochi molto più evidente che a città del messico.
 
saluti
Roberto
FV

Dopo dura riflessione, Roberto Messora ha scritto :

ok, ma rimane il fatto che parti davanti, carico a mille, con la 
possibilità di impostare la traiettoria e sceglierti la parte di strada 
preferita... la pole non dovrebbe essere un handicap, altrimenti a che 
cazzo serve fare le qualifiche? :)
 
-- 
Umin