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Titolo: Nuova Golf 1.6i 16valvole

Ciao a tutti,
ho appena appreso che in germania hanno sostituito il noto 1.6 della Golf
con un nuovo motore 1.6 a 16 valvole.
Se qualcuno é interessato a saperne di piú, faccio una breve sintesi del
test che ho visto su AUTO BILD...
(Spero che nessun IDAno stia aspettando che il conce gli consegni ancora la
vecchia versione...:-)))
Bye!
--
Wini - BZ, 23, 90
Xsara HDI "with pontedipietra-tyres no more comfort but great roadholding"
Driver
Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, Ax 1.0 owner

Cosa tra l'altro possibilissima, visto che per arrivare la mia ci ha messo 6
mesi.
Ciao.
Antonio 31,
panda 45
fiesta xr2i
golf 1.6 hi

 wrote in message 8en4fi$3lq$1...@serv1.iunet.it...


 test che ho visto su AUTO BILD...
Ciao, se è possibile, sono curioso di sapere i valori di corsa e alessaggio
del motore, per vedere se hanno mantenuto gli stessi della versione a 8
valvole ... sai potrei provare a trapiantare il 16V sulla mia :o)
Grazie
--
CIAO
krug75 Seat Cordoba happy driver
www.tiscalinet.it/krug75
Per l'e-mail rimuovi ####

test che ho visto su AUTO BILD...
Sì, grazie! :-)
Ma andrà a sostituire il 1.6 attuale o ad affiancarlo??
Io sapevo che il 1.6 16v avrebbe dovuto sostituire il motore della
mia, non il 1.6. 
Poi non se n'è saputo più nulla.....
Ciao!
Andrea "Superpeo" MI -20,125-
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
--------------------IDAnet:------------------------
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida
 
http://www.ida.eden.it
 
--------------------------------------------------------

Ecco il test della Golf 1.6 16V Comfortline:
Tralascio le parti relative a carrozzeria, interni ed assetto (é rimasto
tutto invariato rispetto alla 1.6 8V)...
(snip)
"Il motore ha guadagnato solo 4 cavalli, ma bastano ad assicurare alla Golf
1.6 un´accelerazione da 0 a 100 di 10,6 sec, contro gli 11,5 sec del motore
8V. Rimane purtroppo un pó lento nel salire di giri e la risposta
all´acceleratore non é molto pronta. L´elasticitá é migliorata solo
marginalmente rispetto al motore 8V, questo perché ora non ci sono piú i
condotti di aspirazione a lunghezza variabile. La coppia massima di 148 Nm
viene raggiunta infatti a 4500 giri, contro 145 Nm a 3800 del 8V.
Specialmente in 5a il nuovo motore riprende peró meglio di quello vecchio.
La velocitá massima é aumentata, da 184 a 192 km/h. Il rumore invece,
specialmente tra i 2000 e i 3000 giri, rimane leggermente fastidioso. I
consumi sono risultati abbastanza alti, con una media di 8l su 100km, ma
considerando il peso e le prestazioni dell´auto sono accettabili. La Golf
1.6 16V rispetta Euro4."
(snip)
"Un piccolo, ma significativo passo nella direzione giusta. Un´aumento della
potenza del 5% naturalmente non assicura prestazioni da GTI, ma permette
alla Golf di guadagnare quasi un secondo in accelerazione e un pó di
elasticitá in piú. Ma la notizia migliore é che il prezzo della Golf 1.6
rimane invariato."
Dati tecnici:
cilindrata 1598cc, basamento in ghisa (invece di aluminio), alesaggio x
corsa 76,5 x 86,9 (invece di 81,0 x 77,4) potenza 105 cv, coppia 148 Nm a
4500 giri/min, cambio a 5 marce, freni a disco ant. e post., peso a vuoto
1250 kg.
Dati rilevati:
accelerazione 0-100 km/h in 10,6 sec, ripresa 80-120 km/h in 5a 15,7 sec,
velocitá massima 192 km/h, frenata da 100 km/h in 38,6 m, consumo medio 8,0l
su 100 km.
FINE
Spero di esservi stato utile...:-)
Ciao!


 Bye!
Io lo sapevo!!!! L'avevo preannunciato, ma nessuno ci voleva credere, e
tutti smentirono la possibilità da parte della ww di trapiantare il 1.6 16v
sul golf!!! Yessssssss!!!
É lo stesso della polo gti? Perche' la polo ha 125cv e il 1.6 16v solo 105?
Lo sapevo....la compro...la compro...:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao!!
--
Manuel "Turbobenza"  (23,73?, RE)
Punto 75 "Calabrone" Driver
Africa Twin 650 Driver

Ciao!



Si vede che sono due 1.6 16v diversi, magari il 105 è di derivsazione Skoda
:-))!
Questo aggiornamento IMHO se lo potevano ampiamente risparmiare, è diminuita
la coppia in basso, ma in 5° riprende meglio (e la rapportatura del cambio è
la stessa), a me sembra una gran stronzata!
Non hanno potuto mettere il 1.6 16v della Polo (questo sarebbe stato un
aggiornamento interessante) IMHO perchè altrimenti avrebbero dovuto
modificare anche il 1.8 aspirato e aumentare i cavalli!
deviant Fiesta Eibach driver

Con calma, la Volkswagen italia non ha ancora ricevuto nessuna circolare di
motori 16v sulle Golf, se é vero ci sarà da aspettare un bel po.

 motori 16v sulle Golf, se é vero ci sarà da aspettare un bel po.
.............aspettero' con ansia e pazienza!


Se qualcuno vuole vedere il motore (il coperchio in plastica mi sembra 
uguale al 1.6 16v della Polo) puó andare sul sito "
www.autobild.de
." Il sito
é in tedesco, ma se cliccate su "Volkswagen Golf 1.6" e, quando si é aperta
la pagina relativa alla Golf, su "Ausstattung", potete vedere una foto del
motore.
Naturalmente lo possono fare anche gli adetti della Volkswagen Italia, che -
a detta di MisterX-  sembrano non saper niente del nuovo motore :-))))
Bye!


Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, Ax 1.0 owner
Ciao!
Giotto!
20,60 (90,sometimes...) Caronno "polluted" Beach
VW Polo 1.4 lover
VW ad oltranza,da 3 generazioni

Mentre affrescavo la parete del garage con la scritta "Juve Ti Odio",Winfrid
Zuegg m'interrompeva dicendo:
Ecco il test della Golf 1.6 16V Comfortline...
Bel lavoro Wini!! ;-))
Post salvato!
Se non ti scazza ti kiedo un favore: non riesco a trovare il test della 1.4
16v 75 cv da nessuna parte, non e' ke l'hanno fatto su qualke rivista
tedesca per caso? Se trovi qualcosa me lo scannerizzi?Anke se e' in tedesco
va bene, lo traduco.
Grazie in anticipo! :-)))
Ciao!


 a detta di MisterX-  sembrano non saper niente del nuovo motore :-))))
Di fatto, ho telefonato a Autourtiti (il più grosso Volkswagen della
Liguria) il quale mi ha detto che non aveva mai sentito parlare di un 1,6
16v.

 tedesca per caso?
Vado subito a cercarlo, dammi solo il tempo di consultare la mia "banca
dati" (= una montagna di riviste ordinate secondo lo schema complicatissimo
"full random logic") ... :-)))))
Te lo mando appena possibile!


alesaggio x
corsa 76,5 x 86,9 (invece di 81,0 x 77,4) potenza 105 cv, coppia 148 Nm a
4500 giri/min
Ma allora dovrebbe avere per lo meno la potenza max ad un regime minore.
Strano che la coppia (considerando che il max è parecchhio + in alto) sia
quasi "peggiorata"...BOOOOH
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
Dedrone a gas smarmittato (24,110 a benza, X(?) a gas)

Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, Ax 1.0 owner
Ciao!


 la stessa), a me sembra una gran stronzata!
Probabilmente il maggiore allungo che potrebbe derivare da un motore che
respira meglio per le 8 valvole in piů puň aver consentito un lieve
accorciamento della quinta, e comunque un valore dui coppia ad un certo
regime non dice molto sull' andamento della curva di coppia.
Da notare anche che la corsa lunga, oltre a facilitare la riduzione delle
emissioni inquinanti, aiuta il tiro da basso.
--
Ciao Dario