Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il suocero :-)))

Allora, eccomi con il prologo :-)
Tadaaa... Il suocero C5 1.8 equiped, è contento della vettura, ma dopo aver 
visto la Golf 1.6 FSI Plus del cognato...
"Ahhh... questa si che è solida altro che la citroen che è di carta"
Poi va di più essendo più piccola di cc, questo dopo essere stato incalzato 
in salita dalla golf.
Io, "ti avevo detto che il 1.8 della citroen era vecchio vero?"
Lui "Si ma non c'era la Plus quando ho preso la C5"
Io" Si ma ti avevo detto che doveva uscire da li a poco"
Lui zitto, cambia discorso e parla del tempo a Follonica.
Ebbene ora in casa sono sistemati :-)
Ora inizia un nuovo capitolo :-)
La sostituta della Polo 1.000 3 porte del 1995  in casa BiXiO
Allora, il segmento è quello della media/piccola le indicazioni sono:
benzina massimo 1400.
Un minimo di ripresa che permetta di superare un Ape in salita senza pregare 
di farcela (nella polo snoccioliamo il rosario attualmente)
Bagagliaio decente
5 posti auto
ABS, chiusura centralizzata + Clima
E cosa non da poco, abitabilità, nel senso io sono 1,90 scarsi per 130 kg, 
ho due bimbi di 8 e 4 anni a cui piacerebbe non mettersi le ginocchia sotto 
le ascelle quando io occupo il posto anteriore.
Al momento nella polo le ginocchia sono all'altezza dei gomiti.
Nella nuova Panda e C3 siamo nella stessa situazione
Nella Nuova polo, le ginocchia arrivano sopra ai gomiti
Dobbiamo provare Y, Corsa e 206 ???
Nella Punto i bimbi viaggiano tranquilli :-)
Sicuramente aspetteremo a Ottobre per valutare la nuova punto e 207, ma è 
possibile che siano tutte così piccole?
-- 
BiXiO [33- Arezzo)
Multipla JTD 

 Io, "ti avevo detto che il 1.8 della citroen era vecchio vero?"
la C5 e' immensa in confronto alla Golf...

 possibile che siano tutte così piccole?
Se vuoi lo spazio, devi aspettare la nuova Fiat Punto a Settembre  Ottobre o 
la nuova Clio (già presentata) che è lunga 4 metri...
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 la nuova Clio (gią presentata) che č lunga 4 metri...
L'ho vista in alcune foto e IMHO č molto bella.
Ciao!
-- 
Rob
[39, A4 1.9 TDI 130]

 in salita dalla golf.
??? Questa non l'ho capita: è logico che vada di più la golf con meno cc
rispetto alla C5?
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
L'uomo può credere all'impossibile, non crederà mai all'improbabile (Oscar
Wilde)

 possibile che siano tutte cosģ piccole?
aspetta la nuova Clio che sarą in concessionaria da metą settembre circa

 rispetto alla C5?
bhe una č 1.8 116cv e 4,75mt, l'altra 1.6 115cv e sui 4,20mt
come peso ci sono circa 50/60Kg di differenza

> Ebbene ora in casa sono sistemati :-)
Azz... peccato, speravo in un'altra interminabile saga... :-))))
Per quanto ti riguarda, aspetterei la Punto, anche se mi stupisce il
fatto che sula nuova Polo ci si stia così stretti...
L'unica è salire di segmento.. magari una Astra/Stilo/Focus km0 a fine
agosto può essere un'alternativa...?
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

ABS, chiusura centralizzata + Clima
Idea? (Non è una domanda eh....è una proposta! :-P)
La Civic col 1.4 è ancora a listino? Scusate la domanda, ma non è uno
dei
marchi da me più conosciuti (e aggiungerei PURTROPPO).
CIAO!

 come peso ci sono circa 50/60Kg di differenza
Se avesse scritto "è più piccola (o leggera)" ti darei ragione , ma ha
scritto "Poi va di più essendo più piccola di cc", quindi non capisco la
logica dietro a quel "va di più perchè ha un motore più piccolo"
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
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Come fa sesso un esperto di UNIX? gzip ; strip ; touch ; finger ; mount;
fsck ; more ; yes ; umount ; sleep

 Lui "Si ma non c'era la Plus quando ho preso la C5"
Sě, ma la concorrente della C5 non č la Golf Plus, bensě la Passat.
Che palle di suocero, capitasse a me penserei di cambiar moglie :-P
-- 
LHM (32, 112, VI)


Una cosa del genere?
http://www.hyundai-auto.it/images/gallery/accent/800/c.jpg
Zot

 logica dietro a quel "va di più perchè ha un motore più piccolo"
Forse mi è rimasto qualche carattere nella tastiera, cmq il senso era che 
pur essendo di cc inferiore alla C5 la Golf Plus è più brillante.


 Ebbene ora in casa sono sistemati :-)
Salire di categoria, vuol dire aprire di più il portafogli, per l'acquisto 
vedere aumentare i consumi, e dover aumentare la cilindrala per non prendere 
una polmomobile.


 pur essendo di cc inferiore alla C5 la Golf Plus è più brillante.
Ah, ok, così allora il discorso fila. Va bè che tuo padre è un pò strano, ma
così sarebbe stato troppo :))
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba     
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Non lasciare che sia il tuo nemico a scegliere il campo di battaglia
(Sun-Tzu)

possibile che siano tutte così piccole?
Hai pensato ad una Idea ? Magari a benzina, dove c'è più sconto....lo
spazio IMHO è notevole per le dimensioni esterne. Certo...il 1.3 mjet
va meglio e si mappa .-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 così sarebbe stato troppo :))
Ehhhh non confondiamoci è mio suocero che è un polmone :-)
Il babbo ha solo poche regole per un'auto:
1- Benzina
2- Deve superare i 200 km/h di velox massima
3- Deve fare 0-100 in meno di 10 secondi
4- Bassa e larga.
5- deve essere tenuta in strada dalla fisica e non dall'elettronica
6- Possibilmente TURBO
Questo è il mio DNA
Poi sono vincolato dalle esigenze familiari :-(


 va meglio e si mappa .-DDDD
:-))))

 Ehhhh non confondiamoci è mio suocero che è un polmone :-)
Ah, già, scusami, ho solo invertito babbo con suocero, ma il succo non
cambia :)
Attendiamo fiduciosi nuve puntate :-D
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba     
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Chi brucia i libri, presto o tardi arrivera' a bruciare anche gli esseri
umani (G. De Maupassant)

 Che palle di suocero, capitasse a me penserei di cambiar moglie :-P
Oramai è troppo tardi :-)


la C5 e' un auto tranquilla, il 1800 e' il motore base e conosco varie 
persone soddisfatte di tale vettura e di tale motorizzazione.
Oltretutto con i suoi 115 cv in autostrada fila comunque che e' un piacere.
Se vuoi di piu' ti pigli la 3000V6.
Motori piccoli e pompatelli su berline mediograndi sono poco in stile 
Citroen.
A questo punto potevano anche fare la C5 col loro 1600cup da 140 cv... ma 
che senso ha? 

 1.8 girano mediamente intorno ai 140 (vedi barchetta)
Paradossale accusare il 1.8 della C5 di essere anacronistico, al confronto
di un motore (quello della Barchetta) che è stato progettato con ben diversi
obiettivi e che, sopratttuto, è più anziano :-)
Io credo che il 1.8 della C5, ancorché poco potente, sia tutto sommato
adeguato in termini di confort e rendimento complessivo ad un'utenza che non
ha certo le prestazioni velocistiche tra i suoi obiettivi prioritari.
D'altra parte, considerate anche le masse in gioco, un pari cilindrata
"pompato" sarebbe forse poco adeguato alla necessità di contenere entro
limiti ragionevoli il consumo di carburante.


 Citroen.
Ci sono state eccezioni in passato (ricordo il 1.6 da 115 cavalli sulla BX
GTi del 1988), tuttavia è vero che la filosofia Citroen, tutta improntata
alla "souplesse", è meglio rappresentata da motori che privilegiano
elasticità e morbidezza, piuttosto che la potenza in senso proprio.
Credo che la gamma a benzina della C5 sia ben rappresentata - tralasciando
l'oneroso V6 - dal quattro cilindri di due litri da 138 cavalli, già
omologato Euro 4 e disponibile - tra l'altro - pure con cambio automatico.


 1.8 girano mediamente intorno ai 140 (vedi barchetta)
bhe veramente la barchetta di cv ne ha 130 e non 140; direi che 115 per una
berlina che dovrebbe semplicemente portarti in giro senza nessuna velleità
sportiva e con un occhio al comfort possono anche essere sufficienti. Se
guardi in casa VW ci trovi ancora il 2.0 da 116cv montato sul new
beetle/sharon e lo stesso motore era montato fino a pochi mesi fa anche su
bora/passat.
Oggi tutti inseguono più cavalli possibili ma alla fine in alcuni casi non
hanno senso.
ciao
p.s. vai di clioIII ;-)


Vedi le considerazioni che fai te sono giuste, il problema è che la gente in 
genere che capisce poco o nulla di motori (il mio suocero) sono pontati ad 
abbinare cilindrata a potenza.
Esempio viaggio al mare in trenino Multipla JTD+, Golf plus 1.6 FSI, C5 
berlina 1.8, tutte cariche, ebbene in salita la Multipla e Golf andavano via 
molto velocemente.
(E' stato sverniciato da una panda 1.3 mjet in ripresa in salita, e qua ha 
roso molto il suocero)
A onore della C5 posso dire che il suocero non supera mai i 4000 giri :-(
Ovviamente è da considerare chi guida e la capacità di "sentire" il motore.
Solo che spesso chi compra un auto grossa pensa di aver comprato un mostro 
di potenza, e quindi quando vede un  mezzo "inferiore" che lo sorpassa si 
sente menomato.


 motore.
hai ragione, io una volta però ho visto un vecchietto su una thesis turbo 
benzina in una bella salita di montagna,è stato superato persino da me che 
ho una macchina da 4,6 m con 90cv!!!


se il nonno ha un benzina 16v e cambia le marce a 3500 giri in salita.... 
ovvio che un jtd va di piu'.. chissa' perche' i nonni con le turbonafta 
vanno in fuorigiri e invece con i benzina guidano come se fossero i vecchi 
aste e bilanceri 8 valvole.
dammela in mano la C5 1800 sui tornanti in salita te la tengo in coppia e 
sfrutto la sua gran tenuta per far fuori golf e multipla nei tratti piu' 
tortuosi.. Sopratutto poi che a pieno carico la tenuta di una multipla o di 
una golf e' una frazione millesimale di quella di una C5. 

> A onore della C5 posso dire che il suocero non supera mai i 4000 giri :-(
E allora che senso ha discutere?
Se usa 70 cavalli con 1500kg, è ovvio che lo passano tutti. Bah....

 sente menomato.
Allora tuo suocero ha semplicemente sbagliato obiettivo.
Avrebbe dovuto comperare la 3.0 V6 e non la 1.8.


"Lady golpe" <quu...@hot.coooom> ha scritto nel messaggio 
news:Ofsye.9151$hV3....@nntpserver.swip.net...
Ok, si vedono di tutti i colori ma in genere queste persone non ti diranno 
mai che sono loro che non sanno fare andare l'auto, diranno solo quest'auto 
non tira.....
E' per questo che al suocero consigliavo VIVAMENTE il cambio automatico.


 
http://www.hyundai-auto.it/images/gallery/accent/800/c.jpg
Hai presente il prof. Secchi a Bulldozer?
Ecco...
-- 
Jac
Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv 150 Gt '68
Cb 750 Kz '80


Ehm, veramente no...
mi illumini?
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 mi illumini?
Come da query...
http://www.raidue.rai.it/R2_popup_articolofoglia/0,7246,0
^5801,00.html
Cerca Secchi.


 ha scritto nel messaggio 
news:fiuye.23867$TR5....@news.edisontel.com...

ti dirà che il cambio automatico è una americanata!!


 1.8 girano mediamente intorno ai 140 (vedi barchetta)
Non so il Fiat ma quel motore è attorno al regime coppia max (diciamo sopra
ai 14 kgm) per buona parte dell'arco di utlizzo... come succede spesso sui
motori non prestazionali. Per un'utilzzo svaccato (vado con calma ed uso il
cmbio se ho voglia) non deve essere malaccio.
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 una polmomobile.
Ma un'Astra usata 5p mod. vecchio? quella appena uscita di produzione col
1.4 da 90 cv (1360 cc così risparmi 1 cv fiscale)
Pesa pochi Kg in più delle ultime utilitarie uscite avendo abitabilità e
imho doti stradali che queste si sognano.


 ti dirà che il cambio automatico è una americanata!!
No mi ha detto, ma a me piace cambiare :-)
Io ho guardato mia moglie ed ho riso.

 di una golf e' una frazione millesimale di quella di una C5.
E' quello che ho chiesto al suocero.... di farmi provare la C5, lui ha detto 
"NO te la sbielli!"
infatti a me piace la C5 solo per l'elettronica e le sospensioni.

 Se usa 70 cavalli con 1500kg, è ovvio che lo passano tutti. Bah....
Esatto, e solo che il 90% delle persone al bar usano i motori a benzina solo 
a bassi giri, e poi dicono che i diesel tirano di più solo perchè hanno 
tutta la coppia subito lì a 2000 giri invece che più in alto :-)

 Avrebbe dovuto comperare la 3.0 V6 e non la 1.8.
No il 3000 lo spaventava "Mica devo correre"
Doveva prendere 1.600 Hdi con cambio automatico .... ma ha detto "Ma faccio 
pochi chilometri"


 Doveva prendere 1.600 Hdi con cambio automatico ....
Oppure la 2.2 HDi 16v FAP con cambio automatico ;-)
