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Titolo: [Test] BMW 320d

Ieri ho avuto modo di andare a vedere dal vivo la nuova BMW 320d. 
Ecco il relativo test. 
L'auto esternamente , vista da davanti e dietro dal vivo non è brutta. 
Qualche difetto stilistico si può invece rilevare nella fiancata, troppo
alta è la cintura della carrozzeria... 
Ma passiamo agli interni. 
La tappezzeria utilizzata per il fondo abitacolo è di ottima qualità e
piacevole al tatto. Il rivestimento del cielo appare invece abbastanza
economico e di qualità scadente. Totalmente un altro mondo rispetto a
quello che monta la 3 coupè!
Le pelli utilizzate per i sedili non mi piacciono, troppo morbide e
gommose.
Il cruscotto è realizzato con materiali piacevoli al tatto ma dimostra
subito di avere una consistenza simile al cartone... picchiettando nella
parte centrale da l'impressione di essere fragile e costruito al
risparmio. Idem si può dire per la struttura del cielo dell'abitacolo,
troppo flessibile, spingengo leggermente sulla plafoniera delle luci si
possono notare delle oscillazioni della struttura che su un auto di questa
fascia di prezzo sono inconcepibili. 
Di qualità IMHO scadente pure il rivestimento del volante in pelle...
difficilmente si riesce a capire che si tratta di vera pelle.... potrebbe
sembrare similpelle. 
Di qualità non eccezionale è pure la manopola che permette di accendere le
luci di posizione... non da impressione di grande solidità. 
Vergognosa l'assenza della regolazione elettrica dei sedili... su un auto
di questa fascia di prezzo (70 milioni di lire...). 
Il cambio da l'impressione di non fornire una buona manovrabilità, ma
bisogna provarlo con l'auto in moto per dare migliori giudizi. 
Scomodo ed angusto il sedile del conducente... sembra tutto tranne che
comodo. Non si è stati in grado di coniugare design con comodità.
L'auto in oggetto nell'allestimento Eletta costa 33.000 euro,
nell'allestimento Attiva ne costa 35.000. Se costa 40.000 euro è di certo
per gli optional offerti a carissimo prezzo...
Assenti ingiustificati: 
- il cruise control è offerto a 260 euro 
- il navigatore satellitare costa 2350 euro! Non so se mi spiego... 4
milioni emmezzo delle vecchie lire... 
- il retrovisore interno elettrocromatico costa 170 euro  
- i retrovisori esterni riscaldati e ribaltabili elettricamente sono
offerti come optional al prezzo di 240 euro
- sedili anteriori regolabili elettricamente sono offerti a 1300
euro!?!?!?! 
- regolazione del supporto lombare: 300 euro 
- sedili sportivi ad Euro 630!?!?!?!
- sedile posteriore sdoppiato con schienale ribaltabile 480
euro??????????? 
- sensore pioggia a E. 120 
Qua, solo di optional, se non ho sbagliato i conti, siamo a 3480 euro,
... se aggiungiamo gli 800 euro di vernice metallizzata, escludendo il
navigatore che da solo costa 2300 euro, siamo a 39280 euro, 76 milioni
delle vecchie lire. 
Sinceramente quando ho aperto un giornale e ho scoperto che queste cose
erano offerte come optional sono rimasto a bocca aperta... per un'auto di
questo segmento e prezzo sono cose che dovevano essere in buona parte di
serie, escludento il navigatore...
D'accordo che il motore di quest'auto è eccezionale come prestazioni, ma
non giustifica il prezzo e la qualità di quest'auto.
Quest'auto di segmento medio costa davvero troppo per ciò che offre.
Saluti a tutti
Paolo
--
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Finalmente qualcuno che non venera la bmw!!! 

> Quest'auto di segmento medio costa davvero troppo per ciò che offre.
Sempre detto che paghi molto una qualità un pelo migliore (sia degli
interni, che di design che di motore) delle altre marche generaliste ma
questa piccola differenza la paghi profumatamente... il marketing della casa
ha fatto il suo bel lavoro: d'altronde se una bmw 320 costasse 25k euro come
una mondeo non avrebbe più fascino "esclusivo" e probabilmente ne
vendrebbero anche meno di adesso.
Idem per Audi, la mia A3 1.9 TDI Ambition costa circa 6k euro in più della
golf a parità d' equipaggiamento....e anche la mia ha come optional tanti
accessori che sono di serie sulla golf (i 26600 euro di listino sono solo
una base di partenza: ha la regolazione lombare optional, idem per il
pacchetto luci, stessa cosa per l'autoradio-cd, lo skisack,...inoltre è
inspiegabile perchè la mia vernice metalizzata costi il 40% in più che sulla
golf).
Io la vedo così: se vuoi una qualità percepita (interni, linee, motore) un
pelo migliore devi essere disposto a pagare molto di più.

Dimenticavo, io ho provato l'eletta 320d touring coi 225/45 r17 anteriori e
255/40 r17 posteriori e aveva un assetto ecccellente: confortevole sulle
asperità e senza rollio e corincamenti in curva e nelle "S": voto 10 e lode.
La vettura è sucuramente sportivae confortevole allo stesso tempo.
Il motore invece mi ha deluso: è troppo rumoroso, non me lo sarei mai
aspettato così tanto, siamo al livello del mio PD audi.

 Quest'auto di segmento medio costa davvero troppo per ciò che offre.
Straquoto per non parlare del culo a "primera" osceno.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 aspettato così tanto, siamo al livello del mio PD audi.
Tutt'altra cosa rispetto il 1.9mjet provato sulla vectra, che per ora è il
più silenzioso 4 cilindri TD che ho provato.
Non parlo del rumore a bassi giri o appena pelando il gas, perchè allora il
mio PD non si sente proprio, ma quando inzi a pigiare più del 50% di gas e
superi i 3000 giri, il mjet sulla vectra si sentiva appena, un ottimo lavoro
fatto dalla opel, migliore insonorizzazione dello stesso motore montato
sulla saab.

> Ecco il relativo test.
E sarebbe un "test"? Scusa ma sembra piu' una raccolta di impressioni di 
quelle che si fanno guardando un depliant o sedendosi su un'auto da un 
concessionario.
Un "test" dovrebbe includere una prova su strada, soprattutto in caso di una 
marca che tende ad evidenziare il piacere di guida...
-- 
Roberto
x5|530d|"Limi" Cooper Cabrio,44,GE 

 Quest'auto di segmento medio costa davvero troppo per ciò che offre.
Se così fosse anche per C-Klasse, 159, e compagnia bella varrebbe lo stesso 
discorso. Ho capito: l'auto ideale per te è la Peugeot 407.
Mirko 


Perche' cosa avrebbe la 407? 

 Quest'auto di segmento medio costa davvero troppo per ciò che offre.
Io l'ho provata e non sono rimasto particolarmente colpito... Motore un pò 
rumoroso anche se molto elastico e progressivo, solito cambio manuale BMW 
veramente pessimo (bisogna spostare tutto il braccio per cambiare, sono 
abitutato a muovere solo il polso sulla Golf TDI 6 rapporti).
Devo dire che nera con i cerchi da 17" mi gusta assai, magari con gli 
interni in pelle grigio chiaro... :-)
In generale, la comprerei, anche se sicuramente meriterebbe molto di più la 
330d con un bel cambio robotizzato :-) 

 marca che tende ad evidenziare il piacere di guida...
Piacere di guida? Dopo che ci son salito non ci ho pensato nemmeno a
chiedere di provarla. E' la prima volta che mi succede...
Ciao.


 Mirko
Paolo
--
Visita il sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2:


 chiedere di provarla.
Ok, allora la prossima volta scrivi [Impressioni] oppure [test non 
possibile: ha il volante in simipelle].
Mi sto chiedendo come tu abbia fatto a dare un giudizio sulla manovrabilita' 
del cambio a motore spento :)
"Tappezzeria" del fondo abitacolo?  "Manopola" delle luci di posizione non 
solida? Cruscotto di cartone? Flessibile la struttura del tetto? Scomodo il 
sedile conducente? :) ma su cosa sei salito? su una Zaz del 1977? :)


chiedere di provarla. 
In effetti le auto si giudicano solo da ferme, guidarle e' inutile.
Anche perche' dopo avresti dato fuoco alla Toledo.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Anche perche' dopo avresti dato fuoco alla Toledo.....
Ammazzati!


Ammazzati!
Non contarci, se non sono morto dopo 300.000 km in Bmw, perfino sotto
la pioggia e la neve, evidentemente sono immortale!


 
adesso prova a farci credere che non voti Forza Italia!
:-PPPPPPPPPPPPPP
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 Ecco il relativo test. 
CUT
mannaggia, e pensare che tempo fa ho visto parcheggiata una mc12... E 
avrei potuto fare il test solo guardandola da fuori!!!!


 Per questa mi è bastato giudicarla da fermo.
Notoriamente le auto non servono per andare in giro, quindi è 
sufficiente valutarne le doti "statiche" tralasciando quelle dinamiche...
-- 
Sw. Alok Nartano (27, 150, NA)

 sedile conducente? :) ma su cosa sei salito? su una Zaz del 1977? :)
Sono curioso di vedere 'sta nuova 3...dopo faccio un salto in conce.
Sono rimasto effettivamente mooooolto deluso dagli interni della 1, 
effettivamente un bel passo indietro rispetto a quelli della E46.
Ma il sedile e la posizione di guida li ho trovati eccellenti.
Voglio verificare di persona cosa cambia sulla 3...


 la pioggia e la neve, evidentemente sono immortale!
Hai frequentato anche rampe orobiche?!?!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver

 Paolo
-- 


 la pioggia e la neve, evidentemente sono immortale!
Sei immortale? Buon per te, mi fa piacere.


 avrei potuto fare il test solo guardandola da fuori!!!!
Ostilia, immaginavo che saresti arrivato pure tu, mi pareva inverosimile
il tuo silenzio....


Voglio verificare di persona cosa cambia sulla 3...
E' praticamente identica.


Stefano D., l'Unto dal Signore (col Motul) :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ti manderei a fare in culo ma il posto e' gia' occupato dal roncola.
Metttiti in fila....8-PPP


Hai frequentato anche rampe orobiche?!?!
Veramente no, le attivita' tipo "Sector no limits" non mi vanno....


comodo. 
LOL
Si vede che hai il culone, io la prenderei con i sedili sportivi come
quelli che ho adesso.


 Veramente no, le attivita' tipo "Sector no limits" non mi vanno....
ROTFL troppo comodo, dicono tutti così quelli con le BMW, solo uno ha avuto il 
coraggio di ammettere che non riescono a superare le rampe :DDDD


> Perche' cosa avrebbe la 407?
Un buon money 4 value.
Mirko 

 Per quanto riguarda la Peugeot 407 ritengo che sia una bella auto.
Rispondendo anche a Kelly (già fatto, tra l'altro) non ho niente contro la 
407, anzi è una delle poche francesi che comprerei...
Ciao!
Mirko

coraggio di ammettere che non riescono a superare le rampe :DDDD
La rampe progettate da LUI!!!!!!!
Quelle fatte come Dio comanda non danno nessun problema.


 Metttiti in fila....8-PPP
Posso prenotarmi???? ;-)
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

- il navigatore satellitare 
Qualche post più in basso sostieni l'assoluta inutilità dell'aggeggio
in questione e qui scrivi "assente ingiustificato"?? Ma vai a
impagliare le sedie và...