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Titolo: MA e' obbligatorio il triangolo?

Io ne ho svariati a casa, anche un paio degli anni 60.
In macchina non l'ho mai portato, e "fortunatamente" non mi e' mai
servito.
Tuttavia nelle svariate volte che mi hanno fermato non lo hanno mai
controllato.
In caso che sia obbligatorio deve essere pure il tipo moderno o vanno
bene quelli omologati anni fa?
PEPPE

Si, è obbligatorio e deve essere marchiato CE!!!
Un amico non ha passato la revisione xchè il suo triangolo non era marchiato
CE (notare che ne ha comprato uno ed era identico:non simile, ma
identico,prodotto nella stessa fabbrica; l'unica cosa era il marchio CE )

 wrote in message news:38985565...@mail.com...

Il triangolo è obbligatorio in auto, e in più deve essere omologato a
livello europeo. Per intenderci non vanno più bene quelli slim in uso anni
fa, causa scarsa resistenza al ribaltamento in caso di passaggio di un altra
auto. I nuovi triangoli ( in vigore se non erro da quattro o cinque anni ),
sono quelli in un pezzo unico, ma ripiegabili, con i supporti del
piedistallo normalmente a croce di ampie dimensioni e una serie di misure
standard, fra cui un min. di superfice riflettente, un'altezza dei piedini
di supporto superiore a 50 mm., la prova di superamento di un test
antiribaltamento.......
Pensa che in questo periodo la produzione di tali triangoli in Italia è del
tutto insufficiente in quanto in Spagna è passata l'obbligatorietà di DUE
triangoli in macchina, omologati, da mettere uno per ognuno dei due sensi di
marcia in caso di sosta. Questo deriva da una direttiva europea, che prevede
questa necessità nel caso in cui il rapporto fra strade statali ed
autostrade di una certa nazione sia superiore ad una data misura. Per lo
stesso motivo in Italia tale ulteriore necessità dovrebbe essere non
obbligatoria.
Spero di avere risolto i tuoi dubbi!!!
Sappi che il prezzo di un triangolo omologato al pubblico varia fra le
15.000 alle 20.000
Ciao.
--
Joba
BMW 318 is Koni Sport driver
Autoparts
http://negozi.paginegialle.it/home/autoparts
GSMania
http://negozi.paginegialle.it/home/gsmania


Dubito che fosse prodotto nella stessa fabbrica...........
se una ditta ha ottenuto l'omologazione non vedo perchč dovrebbe produrre un
triangolo non omologato.
In piů se hai comprato il triangolo non omologato recentemente la fonte da
cui lo hai fatto non č certamente molto seria in quanto ti ha venduto un
prodotto non piů a norma da ormai moti anni......
Tieni anche presente che o stampo del numero di omologazione non č di per sč
una garanzia....in Spagna (leggi l'altro post) sono state requisite partie
di migliaia di triangoli con numeri finti o copiati senza averne i
diritti!!!
Mi spiace per la revisione......
Ciao


Si, č obbligatorio e deve essere marchiato CE!!!
Ma quando e` uscita questa cosa del triangolo CE, le auto vecchie
Immatricolate prima di quella data potevano tenere quello vecchio.
Ora non e` piu` cosi ? Mi pare strano che non hanno avvertito.
Io ho un triangolo modello vecchio, che pesa una cifra e non si ribalta
comunque, alla revisione nemmeno lo hanno visto.
-- 
Bye
/-------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72+]
  '92 Y10 GT i.e. driver
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\-------------------------/

 --


 Ne disegni uno nuovo o fai omologare il progetto di quello che hai??
Non credo che sia così in quanto i triangoli "tipo omologati" sono stati
prodotti solo a seguito del''introduzione della legge. Prima infatti non
aveva alcun senso produrre e vendere un prodotto 7-8 volte più caro
dell'esistente, dato che inoltre in Italia ( a torto o a ragione...... ),
questo articolo in media non viene assolutamente visto come un plus ma come
una necessità per obbligo di legge.

una necessità per obbligo di legge.
Io ti sto solo dicendo che abbiamo confrontato i due triangoli ed erano
identici (tranne il marchio CE): poi puoi crederci o no, io li ho visti ed
ho scritto quello che ho visto: identici!!!!!!!!