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Titolo: [Prova AMS] Cayenne Turbo

Direttamente da Auto Motor und Sport del 22 gennaio ecco alcuni dati
rilevati del mezzo:
0-100   5.5s
0-200 20.2s
400m 13.8s
1km   25.1s
Vmax 266km/h
Consumo medio nel test: 23.3l/100km
Frenata 100km/h a freddo a vuoto: 37.5m / 10.3m/s2
Frenata 100km/h a freddo carica: 38.2m / 10.1m/s2
Frenata 100km/h a caldo carica: 38.6m / 10.0m/s2
Dati ufficiali:
450cv @ 6000g
620Nm @ 2250g
Giudizio complessivo: 3/5
Commento finale: "obbiettivo raggiunto: prestazioni e comportamento in curva
sono al livello di berline sportive. Il consumo smisuratamente alto non può
non essere dimenticato"
IMHO bella cacata di auto
--
Felix (32, 231, CH)
BMW 330Ci Steptronic driver - Alfa V6 (147 GTA TI 300cv Selespeed) lover
---
Ida: 
www.idanet.net
 - Ricerche: 
www.google.it
 / Quoting:
www.twilightonline.it/quoting.html

 non essere dimenticato"
Dire che non DEVE essere dimenticato...
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo più nulla nel campo della coscienza, a forza di
concentrare l'attenzione sull'esperienza immaginaria, mi sono sorpreso
nell'atto di identificarmi con una molecola proteica" :-)

 Erik (24,51+++,125---,LC)
Ciao
Ric
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Alfa V6 (147 GTA TI 300cv Selespeed) lover
magari!
adesso che è finita l'epoca della prima repubblica....speriamo bene!
la prenderei  molto prima di un'M3 ma.....non credo a torino siano così
furbi!
Bye bye,
Thomas (26,130+,VI) Passat 1.9 TDI Variant Highline 4Motion (Audi Quattro°in
realtà) [H&R+Koni Sport]  Driver
Soundsystem by: Audison, Phoenix Gold, Steg, AD & JVC
con 
www.viasatonline.it
 e 
www.blinder.dk
  contro i ladri ed i Telelaser

 Dire che non DEVE essere dimenticato...
Giusto, lapsus nella traduzione


1km   25.1s
Notevoli le prestazioni - vorrei ricordare che si tratta di un SUV da
2400kg, e non credo ci sia qualcosa di questo peso (e sezione
frontale..) che si muova piu' rapidamente.
Elfer

 ha scritto nel messaggio
news:3h0u3vsksmr57s254...@4ax.com...


Penso che la VW a questo punto stia pensando a un SUV Bugatti chiamato
"Sveltron" con un bel V16 da 1001 cv  :-)
p.s. Occhio a non lasciare in giro certe osservazioni...ci sono persone
affamate di idee in giro :-P


 Serbatoio 100l
Simpax! Com'č fare il pieno con 100euro? :-))
:-P
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo piů nulla nel campo della coscienza, a forza di


Simpax! Com'è fare il pieno con 100euro? :-))
Sempre una decina di euro in meno di una 575, se e' per quello... :)
Elfer

"Sveltron" con un bel V16 da 1001 cv  :-)
Staremo a vedere :)
Elfer

Sempre una decina di euro in meno di una 575, se e' per quello... :)
Escludendo i camion, è il record? 110 litrozzi tondi tondi? Se mai mi
capiterà di fare un pieno alla 575 mi devo portare dietro qualcosa da
leggere...o qualcuno di buona compagnia :-P
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo più nulla nel campo della coscienza, a forza di


leggere...o qualcuno di buona compagnia :-P
Beh, non disturbarti: se proprio l'attesa ti annoia, lasciala a me la
575.. :)
Elfer

575.. :)
Preferisco il fai-da-te....se vuoi ti porto per scambiare due parole
nell'attesa :-)


diventa più pesante(ovvio) e anche più difficile di coda...
Come detto, io parto dal presupposto che in ogni caso un serbatoio
piu' capiente si puo' sempre riempire di meno, del resto andando in
pista a divertirmi non ci vado certo col pieno (fatti salvi eventuali
problemi di 'pescaggio' nei curvoni veloci), che invece mi servirebbe
per aumentare l'autonomia in una lunga trasferta autostradale.
Inoltre, proprio con una progettazione moderna ed un'accurata
collocazione sarebbe possibile evitare in larga misura problemi di
guidabilita'.
Elfer

piu' capiente si puo' sempre riempire di meno,
Ovviamente d'accordo :-)
Era solamente una cosa che mi era venuta in mente sull'argomento :-)
(p.s. Ma le sportive attuali hanno le paratie nei serbatoi per evitare lo
"sciaquio" ?)



Ci sarebbero le Maybach, piu' pesanti e piu' potenti, date per 5.2s sullo
0-100.
gi

"sciaquio" ?)
Credo di si', non ho idea di come siano fatte, pero'.
Elfer

agli odierni 64, attraverso tappe successive.
La 911 era un caso a parte, sono convinto che nei documenti interni
relativi ai serbatoi grossi c'era scritto "aumentare zavorra su
anteriore" :-DDDDDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

anteriore" :-DDDDDDDDDD
Hehehehehe :)
Elfer