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Titolo: Assicurazioni RC: Un punto a mio favore (auto storica)

Stufo degli aumenti mi sono deciso:
Ho acquistato un auto di 23 anni, l'ho iscritta ad un club di auto storiche
e ho stipulato un assicurazione dedicata.
Risultato: 104 Euro contro i 850 Euro di prima.
Giro con un auto non all'altezza di quelle moderne ovvio ma è tutto un altro
andare ed è divertentissimo.
Il punto è che per ora le ladrisssicurazioni non continueranno ad
arricchirsi con i miei soldi.
--
Ciao
Deimos

 Deimos
:-((
Ciao
PeoFSZ1600

 ha scritto:

Non sei il solo: un mio vicino ha comprato una Campagnola, una Bianchina
e una 500.
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 rigidi. Danneggiando i veri appassionati di auto storiche.
Bella lì questa!
...mai mi sarei aspettato un simile discorso da un appassionato di auto
storiche! :-((
Una persona che, per risparmiare, o semplicemente perchè utilizza l'auto
saltuariamente, sacrifica dotazioni di sicurezza, comfort e prestazioni di
un'auto moderna (su questo poi, ci sarebbe da discutere), e preferisce
invece usare un'auto storica, magari dimenticata in chissà quale vecchio
garage o salvandola dalla demolizione, deve beccarsi la disapprovazione di
quelli che, invece, usano l'auto storica per diletto???!!!
Spero proprio di non aver capito bene io, perchè non vedo proprio perchè un
comportamento così, che rivalorizza l'auto storica, la rende dinuovo
efficiente, la fa circolare e la fa' vedere a tutti, ricordandola a che una
volta l'aveva e facendola conoscere a chi non l'ha mai vista, e  dando un
po' di varietà e colore ad un altrimenti grigio (metallizzato) traffico
urbano, a debba essere osteggiato da chi invece l'auto storica la tiene per
sè o per i raduni (comportamento altrettanto lecito!).
E' forse colpa sua? sta facendo qualcosa di illegale??
Direi proprio di no, perchè la colpa della situazione assicurativa delle
auto storiche è ESCLUSIVAMENTE delle assicurazioni, che stupidamente non
propongono differenziazioni sulla natura o la destinazione d'uso dell'auto
assicurata, accorpando due categorie che, sebbene posseggano entrambe
un'auto storica, hanno sicuramente esigenze e comportamenti molto diversi!!
Viva le auto storiche, ferme nei garage dei collezzionisti, in pista o ai
raduni, in coda al semaforo in città!
Abbasso le assicurazioni sempre più clamorosamente miopi e ritardate!
Johnny.

 visto che ci sono anche tante altre cose negative invece da sopportare.
Sottoscrivo tutto, poi se c'è qualcuno che invece non ha nulla da sopportare
perchè l'auto storica lo soddisfa in pieno, tanto meglio!
Ciao,
johnny.

 e sull'assicurazione hai tutta la mia disapprovazione
Faccio si e no 2000 km l'anno con l'Alfetta, sono un appassionato di auto e
la uso solo per pura libidne, per cui vale la prima che hai detto.
Comunque io comprendo chi, dopo anni e anni di guida sicura e rispettosa, si
vede aumentare il premio senza nessun motivo.
Personalmente non mi sento di condannare chi, per risparmiare, gira con auto
obsolete, inquinanti e pericolose (rispetto a quelle moderne). La colpa di
tali espedienti è decisamente da attribuire alle compagnie e chi le protegge
(vedi regioni e governo).
--
Ciao
Deimos

 Johnny.
Ciao
PeoFSZ1600

 Deimos
Ciao
PeoFSZ1600

 (20,86,CE)
Ciao
PeoFSZ1600

 piu' bassa e al contrario faranno un uso quotidiano della vettura.
Se lo fanno e causano incidenti, le assicurazioni si rivarrano su di loro, i
premi saranno più alti per loro e non per te, che invece guidi bene e/o
poco.
Se questo non avviene, a me sembra chiaro di chi sia la colpa....
Non cerchiamo di scaricare le responsabilità di un comportamento da troppo
tempo e troppo palesemente disonesto, su chi invece ne è vittima quanto te!
Ciao,
Johnny.

Mah... io ho 3 Fiat 500 
2 non le utilizzo se non in occasione di raduni,
la prima e' un'Autobianchi Giardiniera conservata
come nuova con solo 40000 km originali, un gioiello
che ha ancora sopra le gomme con cui e' uscita dal
concessionario Birindelli di Sovigliana (che adesso
vende BMW).
L'altra e' una 500L preparata sportivamente con
componenti Giannini sulla quale ho speso tra restauro
e preparazione circa 7000 euro.
Queste 2 auto fanno forse 500 km l'anno, non vedono
mai la pioggia e stanno al caldo in garage .
La terza 500 e' una bellissima 500F del 68' e' in perfette
condizioni di carrozzeria meccanica e interni. La uso
tutti i giorni percorrendo circa 20.000 km l'anno per
il percorso casa lavoro. Ogni 5000 km faccio un tagliando
di controllo per prevenire eventuali problemini. 
Appena comprata, ho rifatto completamente i freni, gli 
ammortizzatori, i giunti e i cuscinetti, ho messo 4 gomme
nuove e poco dopo ho anche rifatto il motore completamente.
E' un'auto affidabilissima molto piu' di tante auto moderne
grazie al raffredamento ad aria e alla semplicita' costruttiva.
Ovviamente nella guida sono prudente e quindi corro 
ben pochi rischi di avere incidenti.
Per tutte e 3 le auto spendo con una sola polizza 104 euro
l'anno. La polizza mi e' stata sempre rinnovata proprio
perche' possedendo 3 fiat 500 sono a tutti gli effetti un
collezionista. 
Ormai le 500 stanno sparendo o meglio stanno sparendo
quelle piu' malmesse . Ormai si vedono solo circolare a Firenze
500 ben tenute e in perfette condizioni che pero' sono usate
regolarmente dai loro proprietari. 
Per poter diffondere la passione per le storiche non vanno chiuse
in garage o musei ma devono essere dati incentivi per usarle tutti
i giorni perche' le nostre strade possano essere veri musei.
Spesso vengo fermato da persone anche giovani che mi chiedono
come faccio a circolare con la benzina verde meravigliandosi
che si possa usare tutti i giorni un'auto degli anni 60..
Poi a livello di agilita' la 500 e' seconda solo agli scooter, anche
la Smart (so di cosa parlo perche' ho anche una Smart) nei parcheggi
a lisca di pesce oppure nel traffico intenso non riesce ad essere
all'altezza del cinquino perche' e' troppo larga. La 500 riesce quasi
sempre a trovarsi una terza corsia dove le altre auto viaggano a due.
************************************
**    Alfa 147 "Nasona" driver    **
**          Fiat 500 lover        **
**   ITALIAN CARS DO IT BETTER!   **
************************************

 vende BMW).
E questa da dove salta fuori? Non ne avevi mai parlato, o sbaglio?
Comunque se è messa bene, è bellissima! Certo quelle gomme dovrebbero essere
un po' alla frutta. :-pp
Di che anno è? Se non erro la Giardiniera fu marchiata Autobianchi solo
negli ultimi anni, vero?
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 Johnny.
Ciao
PeoFSZ1600

 piu' fregati quindi.
beh, se il premio che paghi ti sembra inadeguato al tuo comportamento molto
prudente (evidenziato dalla classe di merito) hai tutto il diritto di
sentirti "fregato"...
Ora, io non conosco il premio che paghi per la tua auto, se sei in classe 1
presumo che tu abbia un notevole sconto sul premio che pagheresti se fossi
in 14, tale da pensare che l'assicurazione che paghi sia correttamente
rapportata al tuo stato di rischio.
Purtroppo però, ultimamente, i premi sono aumentati anche per chi aveva già
l'auto assicurata da tempo e magari non aveva mai provocato danni...e che
quindi ha pagato ingiustamente per ciò che è stato casuato da altri...
Ora, la colpa dell'aumento dei premi di chi è? di chi ha fatto più
incidenti, o di chi (le assicurazioni) non ha voluto rivalersi giustamente
su chi ha causato gli incidenti, preferendo rivalersi su tutti?
Ad una prima analisi uno potrebbe pensare: è di tutti e due! beh....però se
ci pensi anche solo 5 minuti ti accorgi che le assicurazioni sarebbero state
perfettamente in grado di prendere provvedimenti verso chi causava troppi
incidenti, agendo aumentando i premi dei guidatori distratti e incivili o
rifiutando l'assicurazione ai soggetti più a rischio... invece così non è
stato, perchè le assicurazioni si sono accorte che sarebbe stato più
conveniente far pagare di più a tutti!
Et voilà , il gioco è fatto....
A me sembra che il sistema assicurativo sia estremamente semplice e
vantaggioso per tutti, questo se il principio che lo regola viene applicato
correttamente: ognuno paga in relazione al suo stato di rischio, si
attribuiscono le responsabilità a chi veramente le ha, si risarcisce il
danno (vero!) causato.
Non so a te, ma a me smbra che tutte e tre le regole citate siano state
piegate dalle assicurazioni a loro vantaggio....
Ciao,
Johnny.


Infatti, l'ho pagata 4250 Euro, che è un prezzo magari esagerato, ma a me
piaceva troppo.
Per adesso ho speso altri 650 Euro tra pompa dei freni, catena di
distribuzione, messa a punto dei carburatori, ecc.
Mi sono iscritto all'ASI e sto avviando le pratiche per ottenere
l'omologazione. Se avessi voluto "solo" risparmiare sull'assicurazione avrei
speso molto molto meno e sarebbe stato sufficiente iscriversi ad altri club,
anche meno costosi.
--
Ciao
Deimos

 ebbene si vada a piedi.
Non č il mio caso
--
Ciao
Deimos

ogni giorno. E se questo porta dei vantaggi assicurativi 
guarda che le assicurazioni non hanno creato polizze specifiche per
auto storiche per filantropia.
le hanno create partendo dal presupposto che un'auto storica venga
usata solo saltuariamente (tipicamente la domenica) e in condizioni di
scarso traffico, quindi il rischio di incidenti si riduce
sensibilmente.
un uso diverso, cioè un uso continuativo nel traffico cittadino,
aumenta il rischio di sinistro e quindi riduce la convenienza da parte
delle compagnie a tenere in vita tali polizze
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
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Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

 Deimos
Ciao
PeoFSZ1600
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 PeoFSZ1600
--
Ciao
Deimos

 Deimos
Ciao
PeoFSZ1600
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E' la macchina del nonno di mia moglie che ho "ereditato". E' una
Giardiniera del 74' usata solo per il percorso casa bottega.
Praticamente e' nuova sia negli interni che fuori. E' bianca, con
borchie fuoriserie. Quello che mi piace della Giardiniera e' che e'
piu' silenziosa della berlina, e' piu' comoda dietro
e ha un vero bagagliaio. La cappotta poi e' eccezionale perche' scopre
tutto il tetto e rende l'abitacolo estremamente arieggiato. Le gomme
originali sono addirittura normali e non radiali. Offrono una tenuta
precaria e sono ormai ovalizzate. Sono 4 anni che non la porto fuori e
ha i freni praticamente bloccati. A primavera intendo rimetterla in
funzione sicuramente. Ormai e' un'auto decisamente rara sulle strade
italiane!



Hai ragione, ma dipende anche dai collaudatori che incontri.


 Deimos
Ciao
PeoFSZ1600
