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Titolo: SWIFT 1.3 16 V GTI - MA CHE BESTIA È?!!!

Vabbene che mi stupisco per poco, però non capisco da dove caccia fuori i
ben 101 CV la Swift 1.3 16v GTI che ha un mio amico!!! Tanto + che è
leggerissima (infatti a ogni piccolo botto si sfascia di brutto!).
So che il motore vanta la tecnologia Twincam. Qualcuno saprebbe darmi
qualche informazione in merito?
Eh, le 16 valvole, se penso che avrei potuto averle anch'io SIGH! SOB! :-((
Cia!
--
Alex_VTS
Saxo 1.6 VTS 8v (E NON 16 RISIGH! RISOB!)
 (20, 90 (per ora!), MI)
=>> All'estero si chiama tuning, in Italia lo chiamano "terronaggio" e le
"forze dell'ordine" vedono di mal occhio qualunque personalizzazione
dell'auto: contribuiamo noi IDAni amanti del tuning vero affinché diventi
anche da noi un culto diffuso <<==

Ciao Alex, la Swift piaceva molto anche a me, anche se poi è rimasta nel
concessionario.
Se ti stupisce vedere 101 cavalli in un 1.3 pensa che già alla fine degli
anni 70 la giulietta 1.3 ne aveva 95! Ed anche la 205 rally non scherzava!
Twin cam vuol dire doppio albero a cammes, posizionato in testa: altrimenti
c'è quello nel basamento con le aste e bilancieri (es. la viper) non idoneo
agli alti regimi di rotazione.
Ciao!

 anni 70 la giulietta 1.3 ne aveva 95! Ed anche la 205 rally non scherzava!
Sì, però come ha detto qualcuno, prima non c'erano norme che costringevano a
limitare i cv di potenza per via dei consumi.
--
Alex_VTS
Saxo 1.6 VTS 8v


> limitare i cv di potenza per via dei consumi.
cioč volevo dire delle emissioni.

già....verissimo....ma l'alfa aveva solo due sani e robusti carburatori
doppio corpo, un po voraci ma......!
Ciao

 leggerissima (infatti a ogni piccolo botto si sfascia di brutto!).
E' stupenda. Meccanicamente e esteticamente è una bomba!!!!!
Probabilmente è una delle poche auto usate che prenderei al posto dello
chamadone
Ciao
Chicane



Un mio amico ne aveva una... miiii se andava quell'aggeggino!! 780 Kg
di peso per 101 CV, era un vero bolide; tra l'altro aveva anche una
buona aerodinamica; insieme al piede discretamente pesante del mio
amico, sulla Ferrara-Lidi ci ho visto di tachimetro oltre i 200 orari,
anche se in effetti era dichiarata per qualcosa meno dei 200 (195, mi
pare).
Non ho però riscontri sull'assetto, non so come si comportasse, di
certo in piena velocità era moooolto più stabile del Roverino.
Non so sul misto stretto, però, anche perché aveva della inspiegabili
gomme da 175 (non ricordo però la ribassatura e il cerchio, se /55 o
/60 e 13" o 14" :-( sorry) che imho erano comunque un po'
sottodimensionate per l'auto.
Comunque anche così era una bella bestiola... quando presi il Roverino
infatti ero indeciso fra Roverino, Swift 1.3 GTi e Dahiatsu Chamade
(un 1000 cc turbo da 101 CV per 8"2 sullo 0-100, verificato!!!!!!).
Solo che le due "orientali" costavano di listino 23 milioni, il
Roverino 17 e così... Il resto è storia :-)
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 limitare i cv di potenza per via dei consumi.
Si, ma non c'era nemmeno tutta la tecnologia di oggi!
Saluti.
--
FoX VS©

Roverino 17 e cosě... Il resto č storia :-)
Quindi non hai idatestato all'epoca le due giap ? :-(
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
--
Ciao!
Ermanno {RM, 26, 157.6++} Opel Calibra 16v

 anni 70 la giulietta 1.3 ne aveva 95!
Era la mia macchina!!!!!! bialbero a carburatori..... bei tempi...
Saluti
Roberto 31,140
Tdi driver
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Saluti
Era anche quella del mio babbo!!!! Color avorio "2° serie"!!!

Quindi non hai idatestato all'epoca le due giap ? :-(
No... scartate subito per motivi di prezzo :-(
-- 
Crononauta
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 Saxo 1.6 VTS 8v
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver

 elevati con consumi contenuti.
(cut)
Già, eppoi puoi agire sull'elettronica per ottenere qualche cv in più (nei
motori sovralimentati il guadagno è incredibile) e ottimizzare ancora di + i
consumi (un grazie ancora a Ymarti per la dritta di Ferraris per la
centralina!).
Ciao!
--
Alex_VTS
Saxo 1.6 VTS 8v
(20, 90 (per ora!), MI)
HOTOLTOILFOOTERPERCHÈFACEVACAGARE!