Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cooper S

L'ho provata e mi e' piaciuta moltissimo:e' vero che in Italia e' molto
piu' cara che altrove ?
Qualcuno nel NG ce l'ha e mi sa dire eventuali difetti ?
Mi conviene aspettare di comprarla usata oppure comprarla chesso' in
Portogallo (sono contrario alle rate) ?
Ciao e grazie
Luca
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


le trovi anche qua, in italia convengono le Innocenti,
difetti, pochi, specie se fai una buona manutenzione, e'sempre una auto 
d'epoca.
Peppe

d'epoca.
Mi sa che si riferisce alla Mini nuovo modello
Stefano



non era ben chiaro, allora ho ipotizzato che parlasse della vera mini, non
dei cloni inutili. )))

Peppe









 d'epoca.
L'Innocenti (sigh!) produceva su licenza le serie Mk della gloriosa Cooper.
La Cooper S e' made in bmw (e IMHO e' una delle macchine piu' divertenti da
guidare nel suo segmento).
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

> Qualcuno nel NG ce l'ha e mi sa dire eventuali difetti ?
Semplicemente che ha un motore della Chrysler assemblato in Brasile... Pensa
un pò che affidabilità....
Comunque non chiamarla Mini, è un'offesa alla vera mini di una volta!
Con sincerità
--
LivioB (19, 60 & 109, TO)
Handbrake Lover
Saxo 1.1i  SX & Xantia 2.1 TurboD Driver
Saxo VTS Lover

 piu' cara che altrove ?
con quello che costa prenderei altro... infatti... :-)
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
-----------------------------------------------------

 Luca
CIAO
--
MAO (21,163&300,BG)
=========================
COOPER.S&CARRERA.2.996
=========================

 Con sincerità
I tempi passano e le macchine cambiano (e non poco). Secondo me sono
riusciti a centrare il vecchio spirito della leggendaria MINI, sicuramente
non sarà la stessa cosa, ma c' hanno provato.


 non sarà la stessa cosa, ma c' hanno provato.
è sicuramente un'ottima operazione di marketing e, come remake, IMHO è
estremamente meglio del new beetle. resta il fatto che costa un capitale per
essere una segmento B.
ciauz


 non è un motore del cavolo ma IMHO non è neanche un granchè...
.... l'hai provata? Nelle stradine di montagna con tornanti stretti ti rendi
conto quanta poca coppia abbia sotto i 3000... ricorda un ... turbo... esci
dal tornante, prepari la moka, ti fumi una sigaretta, bevi il caffé, prendi
un po' di sole eppoi, finalmente, entra in coppia... solo che se entrasse in
coppia ALMENO come un turbo ci sarebbe (forse) da divertirsi.
In una ideale PERSONALISSIMA graduatoria tra motori con compressore: 1. G60
2. pari merito Cooper S e Kompressor 230 (BLEEEEEEEAHHHHHH)
Insomma, IMHO questo motore sta molto meglio sulla PT Cruiser!
--
Felix (32, 231, CH)
BMW 330Ci Steptronic driver - Alfa V6 (147 GTA TI 300cv Selespeed) lover
---
Ida: 
www.idanet.net
 - Ricerche: 
www.google.it
 / Quoting:
www.twilightonline.it/quoting.html

 conto quanta poca coppia abbia sotto i 3000... ricorda un ... turbo...
esci
esatto, sottoscrivo in pieno. è un compresso senza i vantaggi del compresso.


Comunque non chiamarla Mini, è un'offesa alla vera mini di una volta!
Mah, che esagerazione...
Stefano

> con quello che costa prenderei altro... infatti... :-)
Già detto e ridetto....


 Già detto e ridetto....
anche io ti ho già detto e ridetto di essere un po' più moderato, prima che
ti prendano a calci in culo, come farebbero alcuni con alex gambotte rossì o
(su un altro piano) con jody.
repetita juventus :-PPP


un po' di sole eppoi, finalmente, entra in coppia... solo che se entrasse in
No, scusa, facciamo un po' d'ordine: anzitutto e' un volumetrico,
quindi lag non ne puo' avere. Poi che sotto i 3000 vada male e'
possibile, non la conosco, d'altronde e' solo un 1600cc. Tuttavia, pur
avendo il sottoscritto sempre sostenuto su questo ng l'importanza
della coppia ai medio/bassi che ti tira fuori rapidamente di curva
eccetera, a tutto c'e' pero' un limite: se ti trovi sotto i 3000 giri
in uscita, mi spiegheresti perche' non hai scalato di marcia in
entrata, se stavi guidando in modo sportiveggiante?
Ancora: mi piacerebbe capire perche' questo motore qui che e' vuoto (a
quanto pare) sotto i 3000 (che e' una soglia molto bassa nella guida
sportiva di un motore a benzina) non va bene, mentre altre unita',
aspirate, che sono vuote sotto i 5000 - quando non i 6000 - vanno
benerrimo...
Elfer

 BMW 330Ci Steptronic driver -
Non so se le stai dietro sul misto stretto o sui tornanti...


entrata, se stavi guidando in modo sportiveggiante?
Perchè nella CooperS hanno scazzato alla grande i rapporti del cambio e c'è
un po troppa distanza tra 2a-3a-4a, con il risultato che spesso e volentieri
la 2a è troppo corta e la 3a troppo lunga. Quindi non è colpa del motore, è
colpa dei rapporti, avendoci messo un 6 marce (secondo me) potevano tenere
le prime 5 marce un po più vicine e corte e lasciare più spazio tra 5a e 6a.
Saluti
Massimo

sportiva di un motore a benzina)
Benzina si, ma hai dimenticato che ha il compressore sempre in presa! (la
G60 era tutta un'altra cosa)
* saab 2.0t, saab 2.3t, escort cosworth, VAG 2.5tdi, 1.9tdi, volvo 2.4t,
2.0t, MB 230k, G60, Cooper S


 Non so se le stai dietro sul misto stretto o sui tornanti...
Forse, non so. Probabile. Non sono mai stato uno "sverniciatore" e non mi
interessa. Ormai il mio gusto me lo sono fatto e mi bastano poche cose: un 6
cilindri benza (che canta e risponde fulmineamente ai comandi
dell'acceleratore) e... la trazione posteriore


 dell'acceleratore) e... la trazione posteriore
Se ti riferisci al 330Ci ne convengo, ma sono ovviamente due mondi diversi e
nemmeno lontanamente paragonabili.


 nemmeno lontanamente paragonabili.
No no, infatti. non era questa la mia intenzione.
Piuttosto mi ricollegavo ad un'auto che ho avuto per un po' di tempo: la
Golf II G60.
Entrambe compressore, entrambe 4 cilindri, traz ant ecc ecc (ovvio, la VW
era un 1800).
Penso che l'euro4 incida ma in tutta onestà questo motore chrysler proprio
non mi convince mentre sul telaio niente da dire: 9.5
Tutto il resto è molto IMHO quindi evito di postare


 Insomma, IMHO questo motore sta molto meglio sulla PT Cruiser!
Opinioni .
La mini Cooper S scarica a terra 210NM di coppia pari a 130NM / litro di
cilindrata con un peso di 1.100 kili.
Non mi sembrano affatto i dati di un polmone. Il feeling di guida č un'altra
cosa e probabilmente ti aspetti di sentire la "spinta" che al contrario č
piů omogenea sull'arco di coppia.
Ciň che conta sono i risultati ... e questi ci sono.
;)
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html
*Non servo i mercati ... io li creo*

 Ciò che conta sono i risultati ... e questi ci sono.
Non concordo. Ciò che conta sono le emozioni!
Is just another way to see the world


le prime 5 marce un po più vicine e corte e lasciare più spazio tra 5a e 6a.
Senza dubbio, l'avere scelto una scalatura del cambio troppo lunga non
aiuta e non e' una bella cosa. Tuttavia resto sempre perplesso circa
la frequenza con la quale ci si possa trovare sotto i 3000 giri nella
guida sportiva senza potere scalare.
Elfer

G60 era tutta un'altra cosa)
Non ti seguo... e quindi? La soglia rimane molto bassa per un motore a
benzina, addirittura la meta' rispetto a quella di certi altri
pluriosannati propulsori...
Elfer

 pronto, fra acceleratore elettronico e norme anti-inquinamento...
Devi provare una MX-5, sembra che il motore sia alimentato da una coppia 
di doppio-corpo Weber :-))
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

di doppio-corpo Weber :-))
Non dubito... :) ho detto difatti che sono molti gli aspirati 'pigri',
ma non certo tutti...
Elfer

 Non concordo. Ciň che conta sono le emozioni!
Vedi Felix, noi [appassionati/idani] siamo acquirenti di emozioni ma il
popolo venditore propone auto:
- da turismo : 0-100 oltre gli 11 sec.
- da viaggio : 0-100 oltre i 9 sec.
- sportive : 0-100 sotto gli 8 sec.
- supersportive . 0-100 sotto i 6 sec.
Il resto sono ... discussioni da bar!
;))
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

Luca
ciao
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Di sicuro al mondo c'è solo la morte e la nebbia fra Roncobilaccio e Barberino del Mugello"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>