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Titolo: doblò a 185 Km/h

oggi ancora sorprese in autostrada. Dato certo rilevato da navigatore
satellitare.
Ma come è possibile ?


Nello stesso modo in cui un caghenne fa i 250kmh.
Il doblò poi, mica è un furgone... Non è meno "macchina" di una zafira, 
anzi pesa meno.
Io l'ho provato, non so quanto faccia, ma va...

 satellitare.
il 1.9 JTD ha 105 CV. Possibile.
E. 

 Ma come è possibile ?
Falso piano? Vento a favore? Navigatore ciucco?
Basta un vento a favore di 10km/h...
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Se uno scooterista non viene da te dopo averti guardato in faccia dovresti 
andare a
casa e fare un esame di coscienza.
- L'Umile Segretario -


Non c'è Porsche o Ferrari che tenga. Ormai troppe volte ho notato belle e 
prestanti sportive in prima corsia (per la Serie: "Non ho nulla da 
dimostrare" e TANTI ma TANTI con:
Ducato
Panda
Uno
Punto
Transit
Multipla
Che tirano come dei forsennati. Le cose sono 2:
o l'auto e della ditta e allora se ne fregano o pensano di avere una 
fuoriserie ma non sanno che il termine indica "fuori produzione e non 
sportiva". Mi dico come si possa affrontare rettilinei andando quasi in 
fuorigiri e fare curva con gomme da 110 con l'auto che si imbarca.
Non lo dico per pregiudizio ma perchè ormai troppe volte mi capita di vedere 
la stessa scena.


Dimentichi la Tipo..... ;-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:436688a7$0$29553$4faf...@reader1.news.tin.it...

Perchè solo Fiat nell'elenco (tranne una)?
Ti assicuro che ci sono anche Fiesta, Micra 16v, Escort, Ibiza ecc ecc, che 
già quando toccano i 130 sembra che stiamo per farsi a pezzi, ma a volte li 
vedi che spingono alla morte per superare un BMW.
Ma che senso ha?
Saluti
Ant


Sono il primo a chiederlo. In galleria andavo 150 (su strada a due corsie) 
con il limite di 100Km/h.
Certamente è un comportamento sbagliato, ancora peggio in galleria. (Mea 
culpa)
Il tizio che mi sfanalava dietro, evidenetemente aveva fretta. L'ho fatto 
correttamente passare. Era una UNO, con le luminarie sbiadite (probabilmente 
per la batteria).
Ebbene, mi ha superato e poi è volato via. Le curve non le faceva 
normalmente ma "tagliava" le corsie e non si rendeva conto che la soluzione 
migliore sarebbe stata rallentare.
Ora dico. Non è che chi ha una MB ha il diritto di andare più forte ma 
vogliamo dire che un'auto con un certo assetto e costruita di recente è 
certamente più sicura di una lamiera trafilata? 

 soluzione migliore sarebbe stata rallentare.
Spesso queste persone non sanno nemmeno dov'è il limite della loro auto, e 
quando lo scopriranno sarà ormai troppo tardi.
Saluti
Ant

 Ma come è possibile ?
Ultimo rapporto allungato per i trasferimenti tangenziale/autostrada ?
Ci sarà stato 10 minuti ma a 185 ci è arrivato :-)
Calcola che adesso lo stanno vendendo anche con il JTD da 120cv !
-- 
Andrea (136,20,GO,22 p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
A.L.F.A. Romeo lover
Subaru STi dreamer 

 quando lo scopriranno sarà ormai troppo tardi.
In realtà il limite con queste auto è molto più facile raggiungerlo che con 
auto più prestanti e moderne che proprio perchè hanno un limite più alto, 
quando lo superano perdono aderenza in maniera decisamente più repentina. 

 ha scritto nel messaggio 
news:%WF9f.11699$hC1....@tornado.fastwebnet.it...

quoto e riquoto per esperienza personale :-)


 sportiva".
Forse la "figata" del termine "fuoriserie" non č come intendi tu, un 
rottame che non producono piů da anni. Trattasi di "fuoriserie" nel 
senso bello del termine, un auto non prodotta in serie ma in numero 
limitato e/o artigianalmente. Solitamente sono auto molto particolari, 
valide e costose. Vedi F. Enzo ecc...

 vedi che spingono alla morte per superare un BMW.
Credo proprio che non sei mai salito su una di queste auto (di produzione
recente ovviamente).La mia Ibiza i 130 li tiene tranquillamente e non sembra
proprio che si stia distruggendo!
Cmq non dipende dall'auto.Se uno è idiota lo è con qualunque auto.
Non dirmi che andare a 180 km/h con un Bmw è più intelligente che andare a
150 con una Punto!

 150 con una Punto!
Che BMW e che Punto?
E comunque a 180 con un BMW è molto più intelligente che a 180 con una 
Punto :)

 Punto :)
Per me la cosa è identica!

 Per me la cosa è identica!
Non so come siano gli spazi di frenata, la capacità di manovra e la 
tenuta in curva a 180, di una punto e di un serie3... Io preferirei 
avere il culo su un serie 3, magari con esp...

 avere il culo su un serie 3, magari con esp...
Il mio discorso è diverso:a 180 è ovviamente più sicura una Bmw però io
intendevo dire che qualunque auto lanciata ad una velocità elevata (in
rapporto alle proprie prestazioni) diventa pericolosa.

 rapporto alle proprie prestazioni) diventa pericolosa.
Io penso che ogni auto ha un suo limite.
E' assurdo che in autostrada ci sia il limite di 130.
Con una smart 130 sono anche troppi.
A 130 con la mia prendo sonno, potrei andare tranquillamente a 160.
A 160 con un M5 prendi sonno.
Ci vorrebbero limiti "differenziati", ma non è attuabile. Poi come fai i 
controlli?
Non solo, ci vorrebbero anche PATENTI differenziate... Ma qui sarebbe da 
farci un altro tread...

By[3]z ha scritto:

No. Non ha senso differenziare nulla. 130 è un limite giustissimo.
E' solamente che nessuno conosce la propria macchina.
Io ho una fiesta vecchio modello 1,4, e devo dire che hai 130 io sono 
perfettamente in coppia, la macchina va bene ed ho ancora fiato..ma 
farla andare di più *solo* per sputtanarla non mi va.
So anche che con gli ammortizzatori che mi ritrovo, se sbagliassi ad 
andare ai 160 appena tocco lo sterzo mi ammazzo..quindi non lo faccio.
Che si usi un BMW o una 500, diventa sempre pericoloso. C'è poco da fare.
Marco

 MAI visti tranquilli in prima corsia...
io si...e parecchi...e sono anche gli unici che quando gli hai dietro e stai 
sorpassando,non cercano di fonderti il rimorchio a colpi di abbaglianti (che 
in quel caso diventano ABBAIANTI perchè dietro abbaiano)... a memoria in 7 
anni e un milione di km nessun sfareggiamento da parte dei suddetti...
Ho notato pure che da quando ho comprato la X-Type e me ne sto tranquillo a 
135 km/h in sorpasso sono anche in pochi quelli con le solite macchine che 
ti ABBAIANO perchè devi toglierti dalle balle...quando avevo la Focus o La 
Mondeo,ci mancava poco che mi tamponassero per poter passare......
come mai?
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (33-196-TN)
col cuore a CZ
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 A 160 con un M5 prendi sonno.
Vedi però che più aumenta la velocità e più i tempi per reagire ad
problema/ostacolo ecc diminiuscono.Chi tra di noi è in grado di gestire
un'auto in caso di emergenza senza far danni?Pochissimi credo..

 proprio che si stia distruggendo!
Beh immagino parlasse di auto mal tenute... La mi Ibiza sta a 180 di 
tachimetro senza nessun problema, rumore, vibrazione o simili, certo č ben 
tenuta...
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

o l'auto e della ditta e allora se ne fregano 
Bingo!
Ho visto gente che stava evidentemente a tavoletta
perennemente....tanto se il motore fonde non e' problema loro.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 da parte dei suddetti...
quoto tutto, sono perfettamente d'accordo :-)
ciao
-- 
By Regulus  (21, 150, TO)
Bmw Z3 2.0 driver & owner

 No. Non ha senso differenziare nulla. 130 è un limite giustissimo.
Ma per favore, 130 un limite giustissimo....., ma quando capirete che i 
limiti di velocità esistono solo per far recuperare soldi ai comuni con le 
multe. Ne fanno talmente tanti che adesso il governo, capito l'affare, sta 
pensando di prendersi lui gli introiti lasciando le briciole ai comuni. A 
130km/h stai andando a 36m/s se ti schianti a questa velocità sei comunque 
morto; 130 con la smart è già una velocità pericolosa; su una autostrada a 
due corsie andare a 130 è ben diverso che andare a 130 su una a tre corsie; 
se inchiodo con una Bmw a 130 mi fermo in 62m con una Punto in 72m con una 
Smart in 75m in pratica con la Bmw ti fermi e con la Smart stai ancora 
viaggiando a 50km/h; in Germania non hanno limiti, hanno un tempo che è 
dieci volte peggiore del nostro, le autostrade in cemento eppure a morti li 
battiamo. Il limite è in ognuno di Noi e per alcuni i 130 sono pure troppi e 
soprattutto farei dei corsi di guida sicura da ripetere ogni 5 anni se li 
passi ti abilito la patente altrimenti rifai il corso, ma lo stato 
preferisce tassarti con le multe piuttosto che spendere in corsi di guida 
per salvare delle vite umane. 

 come mai?
Non puoi generalizzare cosě, non dapperttutto č necessario fare i fari ad 
es. sulla A1 quando arrivi a Firenze puoi accendere anche tutte le candele 
che vuoi che tanto il fiorentino che hai davanti a 110km/h non si leva dalla 
corsia di sorpasso; sulla A1 da Frosinone a Napoli se vuoi sorpassare 
qualcuno ti basta metterti in terza corsia (o 1°) cioč in quella piů a 
destra; sulla Mestre- Belluno in 3° corsia (quella vera) cioč dove si 
sorpassa, arrivano dei bolidi, che vanno su a Cortina, talmente veloci che 
non hanno bisogno di farti i fari per farti scansare; ma paradossalmente č 
nelle autostrade piů pericolose che la gente si comporta meglio ad eccezione 
ovviamente dei conducenti di Tir che quando il gioco si fa duro loro fanno 
gli incoscienti. 

 ... TANTI ma TANTI con:
anch'io anch'io ... ;O)) ... con ford courier che per arrivare a 130 va
lanciato per 2 km .... eppure ha raggiunto pure i 160 ..... zona peschiera
dg, traffico scarso, a collo, dopo tot km di discesa e con un filo di vento
a favore ... O__O ... son 6 anni che (dice il pompista) andrebbe aperto un
po' il gasolio ma a me va bene cosě ..... e a 130K chilometri non fuma. in
compenso si vedono dieselisti speedygonzales con macchine del 2005 che vanno
a razzo & fumano come ciminiere col culo della macchina nero di fuliggine
... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 per salvare delle vite umane.
Su questo hai perfettamente ragione.

per salvare delle vite umane. 
Giusto. In Germania fare la patente costa 2.500 euro ma poi
l'assicurazione costa un quarto rispetto all'Italia perche' possono
dare per scontata che se hai la patente sei capace di guidare.


 di incidenti sta in questo non nei limiti.
Secondo te perchč sono piů rispettosi?
-- 
____________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o___|        |___o_/  Blu Denim - Steg & Dragster Powered

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

quello di farti apparire patetico, proprio l'altra settimana mi sono ritrovato
a fare una strada locale che e' tutta salita, con curve belle strette, ma anche
qualche breve rettilineo. Io mi sono messo tranquillo ad ottanta e senza mai
toccare il freno facevo la mia strada tranquillo mentre dietro di me c'era
un povero idiota con una scatoletta (straniera) che accelerava come un forsennato
ad ogni piccolo rettilineo per avvicinarsi.... e poi perdere tutto quello che
aveva guadagnato ad ogni serie di curve strette (dove doveva per forza inchiodare,
perche' altrimenti sarebbe partito per la tangente).
Ma chi te lo fa fare a guidare cosi'?, me lo chiedo spesso, io col Pandino
4x4 Climbing mica guido nella stessa maniera che col GTV o il 330d di famiglia.
Bah...
Ciao 

-- 
abitudine, non per niente quando li vedi sulla UD-VE che vanno o tornano da
Lignano sono tanto indisciplinati quanto l'italiano medio. Qualche anno fa,
poi, abbiamo pure beccato uno che nonostante si fosse tutti fermi per incidente
transitava beato sulla corsia di emergenza.. a quel punto ci siamo messi a
camminare proprio nella suddetta corsia e lo abbiamo lasciato li' fermo nella
speranza che sopraggiungesse qualche pattuglia (cosa purtroppo non avvenuta
prima che ci rimettesse tutti in moto).... ma scommetto che il tipo a casa
sua mai si sarebbe sognato di saltare la fila manco dal panettiere...
Ciao

 Lignano sono tanto indisciplinati quanto l'italiano medio.
Esatto!!! Quindi non è abitudine, c'è qualcosa di fondo.
Forse che da loro non hanno limiti ingiusti e hanno controlli seri. Seri 
nel senso di frequenti e nel senso che non ti fermano con l'unico scopo 
di spillarti soldi.
Quando vengono da noi si adattano a come guidiamo noi.
Io son stato in Austria 2 mesi fa e tutti viaggiano entro i limiti e pur 
andando a 130 è un piacere guidare al contrario che da noi.


 Ma come è possibile ?
Non lo escludo. Con quello di mio fratello ho viaggiato a 180 di tachimetro 
per bei pezzi andando in Polonia, con il mio non ho ancora avuto occasione, 
ma non mi stupirebbe. Il 1.9 105hp può farcela secondo me.
Comunque ho solo 5000 km adesso, poi faccio una prova anche io e vi dirò! 

 Secondo te perchè sono più rispettosi?
In Germania i cartelli con i limiti indicano quasi il limite tecnico entro 
il quale effettuare una manovra. Sulle rampe dove vige il limite dei 40 vuol 
dire che a 50 inizi ad avere serie difficoltà a tenere l'auto in corsia.
Qui da noi trovi rampe con segnali di 20km/h mentre la puoi percorrere ad 
80. Nessuno ci crede ai limiti se non per via della legge. Tutto qui.
Su una via qui di Roma, che inizia in città, poi attraversa un pezzo di 
campagna, poi un centro abitato e poi ancora campagna, vigono limiti 
rispettivamente di 50-70-30-70-50 (in ordine) e non credo sia possibile 
rispettarli su una strada extraurbana a tutti gli effetti.
Su una via (cassia bis) extraurbana, due corsie per senso di marcia con 
spartitraffico centrale in jersey, il limite è 90 che diventa 70 in 
prossimità degli svincoli. La gente corre ad oltre 180 km/h su tale strada, 
ma dove pensate che si posteggino gli aguzzini? Nascosti sulla rampa dove 
vige il limite dei 70. Così vuoi fare soldi a mio avviso, brutto bastardo, 
perchè se volessi veramente fare prevenzione un posto varrebbe l'altro e non 
romperesti i coglioni ai poveri cristi che magari tengono i 90 dall'inizio 
alla fine (solo per non esser tamponati dai velocipedi che seguono!).
Se io sapessi che dove vige il limite dei 50 metterei in pericolo la mia 
vita andando oltre, forse li rispetterei di più. Invece mi hanno insegnato 
solo a rispettare una legge, una regola... come tante, troppe!
Allora non mi ritengo un cane al guinzaglio e ritengo invece di avere anche 
un cervello. Mi son rotto le palle di farmi trattare come da perenne idiota 
da chicchessia.
In Italia siamo capaci di istituire una commissione ad ogni cazzata, come se 
nessuno sapesse più pensare!
Ci manca solo che ci mettano una freccia verso l'alto sui pantaloni per non 
farceli indossare al contrario, o una D ed una S nelle scarpe... ridicolo!
Invece che pensare ai bollini rossi, verdi e gialli sui film, a rompere i 
coglioni sulla pubblicità ingannevole nei film eccetera, istituissero una 
commissione in grado di mettere i pallini verdi, gialli e rossi sui cartelli 
dei limiti italiani!!!
Deficienti saranno loro, non io che i MIEI limiti li so rispettare!
A me fa venire un po' di rabbia sentire parlare come avete fatto voi in 
questo 3D (sia chiaro che non ce l'ho con voi!!!) e so che è l'unica cosa 
che possiamo dire, ma sarebbe anche il caso di uscire un po' dal gruppo.
Ci stanno costringendo a mettere da parte il cervello, in ogni cosa, ma 
nessuno fa niente... tranne che lamentarsi! Non voglio esser polemico con 
voi, non ne ho la minima intenzione, è un po' il sistema che mi irrita!
A tutti i costi ci difendono dalla pubblicità ingannevole, ad esempio, 
perchè in una serie TV compare una 147 nuova nuova. Ma si può sapere perchè 
non posso vederla? Ho un cervello no? Mica domani comprerò una 147 solo 
perchè l'ho vista in telefilm (del resto pure scadente!). Mica fumo perchè 
ho letto su un'auto di F1 la scritta Marlboro? Quando ero piccolo, i miei mi 
dicevano quale film vedere e quale no, adesso ci devono mettere un pallino 
rosso... e così con i limiti di velocità, con le auto e la strada.
Non se ne può più, ci dicessero quindi quali sono i limiti buoni e quelli di 
legge, facessero un cartello di divieto a fondo bianco per i limiti di legge 
e un divieto a fondo giallo per quelli tecnici... non so, se mi pagassero 
proverei a trovare io la soluzione, ma purtroppo io sono solo un utente, 
sono gli altri che dovrebbero risolvere i problemi!
Ciau e scusate... 

 rispettarli su una strada extraurbana a tutti gli effetti.
Taglio il resto.
Guarda che mi trovi perfettamente d'accordo.
Con la mia domanda intendevo proprio questo.
I limiti qui sono spesso assurdi. La gente li segue perchè "è la legge" 
e non perchè crede che abbiano davvero un senso, infatti spesso un senso 
non ce l'hanno!
Ti quoto in toto.
