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Titolo: Jtd Bravo

Ciao, sono Lorenzo. Alcuni di voi si ricorderanno di un mio precedente
messaggio riguardo l'acquisto della Bravo Jtd 1.9. Ebbene, adesso ce l'ho, e
non appena avrò fatto un numero dignitoso di chilometri vi saprò dire come
mi trovo. Per adesso, vorrei porre alcuni quesiti agli altri -immagino
soddisfatti, da quel che ho potuto provare.. :-) proprietari:
1) se premo a fondo l'acceleratore, verso 3/4 della corsa sento una
leggerissima resistenza alla pressione, una specie di "click" (che non
impedisce affatto di continuare ad accelerare) che (ad intuito) non mi pare
sia un difetto. Cosa può essere?
2) Su quattroruote di Gennaio, prima del test di 50.000km, si parla degli
effetti devastanti del "gasolio annacquato". Inoltre, sempre nello stesso
numero, nella Posta un lettore afferma di avere avuto guai in tal senso.
Conoscenti mi dicono che alcuni distributori hanno del gasolio diciamo
"soggetto" a tale annacquamento - forse scarsa qualità lavorativa? Comunque,
pare sia un problema nel quale è possibile imbattersi, specialmente in
montagna. La domanda è: ci sono delle catene di distributori da evitare in
quanto a rischio? Si può prevenire l'annacquamento, fenomeno dannosissimo?
3) un mio amico mi ha consigliato, dopo un pieno di gasolio, di far
aggiungere 1 litro di benzina verde (cosa che mi sono guardato bene dal
fare!!!). A cosa serve?
Ciao, e scusate se faccio domande da ignorante, ma dovete sapere che la mia
precedente macchina era una mitica... Panda!!!
Grazie in anticipo.
--
Lorenzo Palloni

fare!!!). A cosa serve?
Non serve a nulla e può essere dannoso
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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3) un mio amico mi ha consigliato,
verde o rossa non fà differenza....
serve a non far ghiacciare il gasolio.
se abiti in montagna e la macchina dorme fuori.....
un litro di benza non gli fà male...
In certi distributori hanno il gasolio invernale....
altro non è che gasolio normale con aggiunta un pò di benzina.
"à rivèdrés"
Polpi 26,192
C200 Kompressor Esprit  :-)
<<meglio un buon "Turno"... che una cattiva Trom#ata >>

 fare!!!). A cosa serve?
E' un vecchio (e dubbio) rimedio che i dieselisti della "vecchia scuola"
adottano ogni tanto, per tenere pulito l'impianto di iniezione da eventuali
morchie e impurità che si possono accumulare nell'impianto.
Un litro di benzina nel pieno, serviva anche per abbassare il punto di
congelamento del gasolio in inverno.  Oggi non è più necessario perchè nella
brutta stagione viene regolarmente messo in vendita (per legge) solo gasolio
"invernale", con un minor punto di congelamento.
In ogni caso, nei moderni motori ad iniezione diretta ad alta pressione è
assolutamente sconsigliabile fare le (imho inutili) aggiunte di benzina nel
gasolio.
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
e.soa...@mail.omnitel.it
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Stupenda macchina................................... quella che avevi pirima
è ovvio :-PPPPPPP
scherzo..... non ti sò essere d'aiuto ma quando sento quel nomignolo mi si
riempe il cuore..............
 AUGURI PER LA BRAVO!!!!!!!!!!!!!
NASTY 19, 45 (110)


Stupenda macchina............................ quella che avevi prima
:-)))))))
scherzo....... non ti sņ essere d'aiuto ma quando sento quel nomignolo mi si
riempe il cuore....... auguri per l'auto nuova......
NASTY 19, 45 (110)  fiero panda driver

 precedente macchina era una mitica... Panda!!!
Anch'io l'ho avuto... con ammorzzatori scarchissimi!!!