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Titolo: Cristophorus PM

Il PM del titolo sta per Porsche Magazine.
Ieri ero in concessionaria VW per comprare filtro olio e aria per la rituale sostituzione
dell'olio e del filtro aria. 
A lato dei ricambi ci sono sempre alcune riviste del gruppo a cui do' sempre una
sfogliata. 
Tra queste anche il mensile della Porsche Italia che sfoglio piu' che altro per vedere se
ci sono foto di Alessia. 
Non trovandole, interrompo la perdita di tempo e lo rimetto al suo posto. 
Anche questa volta stavo per fare lo stesso, ma poi ho pensato che Lorenzo nei suoi
interminabili post sul suo Maggiolino modificato non ha mai fatto riferimento a questa
rivista e quindi ne ho preso una copia da portargli ad Arma l'altra Domenica, supponendo
che non la conosca.
Sfogliandola ,mentre aspettavo di pagare,  noto tra noiossimi articoli che parlavano della
996 Turbo, dei 25 anni (spesi male...) della serie Turbo, della Boxster S, un articolo che
parlava della produzione della 356 con foto d'epoca molto interessanti sulle disumane
condizioni di lavoro dei primi operai Porsche costretti a lavorare in capannoni pieni fino
all'inverosimile di codeste vetturette.
La cosa che piu' mi ha colpito ed il motivo di questo mio post e' che nell'articolo di
denuncia sociale contro questo bieco sfruttamento di piede-opera, si scriveva che chi
ordinava una di queste carrette poteva anche scegliere gli agricolt...ehm operai per il
montaggio del casson ehm vetturetta.
P.S. : da un Ferrarista non aspettatevi obbiettivita' quando si tratta di parlare di
quelli.....;-PPPPPPPPPP
 
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Parliamo di auto, che e' meglio.....
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 05/07/00


Allora devi leggere assolutamente "La saga dei Porsche" dove nelle prime 200
pagine si racconta di come è nato lo studio Porsche, di come se la sono
passata tra le 2 guerre e su come poi sia nata la Porsche "costruttore di
automobili" una volta termitata la guerra ;-))
Per un'appassionato delle marca è un "must" per un Ferrarista ......
altrettanto 8-DDDD
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi fare un giro in pista a Monza con me?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

 automobili" una volta termitata la guerra ;-))
sono contento ke ti sia piaciuto ;-)
ottima lettura sotto l'ombrellone :-)))
ciao
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naft uan  driver 34 ,110 , LC
ICQ 78951100
Rimuovi dreamer se vuoi rispondermi in mail

quelli.....;-PPPPPPPPPP
Mi sono sempre chiesto, si puo' essere Porschisti e Ferraristi
contemporaneamente?????????
Ferrarista e BMWista e' possibile, visto che esiste anche una
concessionaria dove convivono alla grande. 
Porsche e Audi idem. 
Ma Ferrari e Porsche possono essere considerate entrambe come sportive
predilette????
Credo di si. In fondo la Porsche arriva un pelo sotto la Ferrari, sia
a sportivita' che ad esclusivita'. Ma e' anche un sogno piu' facile da
concretizzare, sia in termini di prezzo d'acquisto che di
manutenzione. Il fascino della Ferrari e' dato dall'emozione che
suscita ogni componente estetica (un po' meno gli interni), dal rombo
del V8, e comunque dall'avere una vettura che fa realmente girare la
testa al suo passaggio, raccogliendo sempre sguardi ammirevoli, mai di
delusione. 
La Porsche e' piu' vicina ad un'auto normale, da un po' di tempo a
questa parte. Comoda, utilizzabile quotidianamente anche da chi non ha
parentele strette con il petrolio. Se vogliamo e' pure discreta,
specie nelle livree scure e argentee....
Le pur elevate prestazioni non riescono prevalere sul fascino dato
dalla maniacale perfezione teutonica (sin troppo presente...),
dall'ostinato credo in pochi semplici schemi, anche se a dire il vero
loro ci hanno provato, con scarso interesse da parte del pubblico. 
Insomma un'attaccamento fedele al principio della semplicita' e
dell'evoluzione della specie....Se vogliamo la creazione di vetture
modernamente classiche o classicamente moderne, a scelta....
Ciao!
M'ork 

altrettanto 8-DDDD
Lo voglio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

M'ork 
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

 BMxxx?? e mi sono spostato guardando poi con sguardo imbavosito...
Davvero???????????????? Finalmente è arrivataaaa!!!!!!!!! :-PPPP
--
§================@===============§
Rossi  "CupraRacing" Alessandro (21,168 di sera, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (Lewinsky...) Driver
Aprilia RX 125 "Racing Bike" '96 happy driver
ICQ # 66119135
§================@===============§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

BMxxx?? e mi sono spostato guardando poi con sguardo imbavosito...
In una citta' piu' piccola come la nostra, la gente si gira piu'
frequentemente, ma la 911 tutto sommato passa inosservata, perlomeno
quelle normali (le Turbo sono quasi tutte finte, ricavate da modelli
vecchissimi). Con la Ferrari dai veramente troppo nell'occhio, non
dimentichiamoci che la nostra terra e' tristemente famosa per
un'insana propensione alle gite non organizzate.....
In compenso il rimorchio di prestigio e' assicurato...;-PPP
Ciao!
M'ork 


Ho appena finito di leggerlo e devo dire che mi è proprio piaciuto, grazie a
Cobra 427 per avermelo prestato. E' l'autobiografia di Ferry Porsche che
parte da quando era bambino ed aveva un padre importante e "ingombrante"
come il suo ed arriva fino alla 959.
Racconta la vita dei Porsche nel bene e nel male.
La cosa interessante è leggere come la scelta tecnologica del "fuoribordo"
sia in effetti una scelta filosofica e un modo di concepire l'automobile e i
mezzi a motore in genere.
Parechi paragrafi sono dedicati al periodo tra le  guerre mondiali e sul
ruolo che lo studio Porsche ha avuto nello sviluppo tecnologico militare
della Germania nazista :-(, alla nascita della Volkswagen e di come poi,
dopo la fine della guerra e la prigionia di tutti i componenti della
famiglia + dirigenti e tecnici, sia nata la Porsche come oggi la conosciamo.
Il libro è edito dalla Libreria dell'automobile di Milano e penso che lo
acquisterò per tenerlo nella libreria.
PS. Lo sapevate che il cavallino che c'è sullo stemma Porsche è lo stesso
che c'è in quello Ferrari?


modernamente classiche o classicamente moderne, a scelta....
Fino alla 993 sì, con la 996 non lo so....la nuova Ceyenne (il SUV
:-/) per me non esiste :-////


:-/) per me non esiste :-////
Oggi come oggi la mia Porsche nuova preferita e' una Boxter da 300
Cv...:-))
Ciao!
M'ork 

Cv...:-))
Mah....a me dammi una GT3 Clubsport con roll bar e sedili
racing.....forse forse mi piace piů del turbo.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2


ottima lettura sotto l'ombrellone :-)))
Mmm..troppo duro come cuscino......
E poi per leggere sotto l'ombrellone ho un nuovo libro sulla effe.....;-))))))))))))


altrettanto 8-DDDD
Non credo proprio. I maggiolini anche se un po' cresciuti non mi hanno mai particolarmente
interessato.....
;-PPPPPPPPPP


contemporaneamente?????????
Da un punto di vista tecnico senz'altro. Entrambe le marche rappresentano la massima
espressione della tecnica automobilistica su strada.
Da un punto di vista sportivo (inteso come gare automobilistiche)..............MAI !!!!!
;-)))


Da un punto di vista sportivo (inteso come gare automobilistiche)..............MAI !!!!!
Diciamo che si evitano alla grande, ultimamente....;-PPPPP
Ciao!
M'ork 

racing.....forse forse mi piace piů del turbo.....
A me piace l'aria monstre della Turbo. E' una delle poche vetture,
insieme a F40 e F50, in cui digerisco bene l'aggressivita' estetica,
non foss'altro perche' e' corrisposta da quello che c'e' sotto il vano
motore....:-)) 
Ciao!
M'ork 


In invece anche da piccolo mi sentivo tanto "entomologo" 8-DDD
Comunque per apprezzare ancora di + la F devi essere altrettanto ferrato
sulla P
:-PP


Diciamo che si evitano alla grande, ultimamente....;-PPPPP
Meglio per loro. 
Li MASSACREREMMO........


;-)))
Ehm...ehm...La F40 nel GTFIA come si e' comportata???????  ;-PPPPPPPP
Ciao!
M'ork 


No dai che dopo si mette a piangere e viene alla kartata tutto inca@@ato
8-DDD


8-DDD
Che ne dite di porre alla coatta sul Kart e sul Casco del Ranger un
bell'adesivo "Powered By Ferry Porsche"?????????
;-PPPPPPPPPP
Ciao!
M'ork 

motore....:-)) 
Ovvio, anch'io amo la Turbo....ma la GT3, come le RS, hanno quell'aria
cosě guizzante........racing fino all'osso.....


cosě guizzante........racing fino all'osso.....
Sarei cosi' indeciso. Nel dubbio meglio prenderle tutte e due....:-)))
Anche perche' nell'ipotesi di una spesa di quell'ordine il problema
economico non si porrebbe.....
Ora scusa, devo tornare sulla terra e ritirare la Polacca dal
meccanico....;-PPPP
Ciao!
M'ork 

meccanico....;-PPPP
Che gli è successo ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2


Ehm...ehm...La F40 nel GTFIA come si e' comportata???????  ;-PPPPPPPP
A Monza 98 le effe massacravano tutti dando oltre un secondo al giro alle F1.
Poi piccoli problemi di incidenti e consumi hanno limitato le prestazioni ma i maggiolini 
rimanevano sempre ben dietro.....


8-DDD
Parliamo della Porsche GT1 vs Mercedes CLR.............
eh eh eh eh .......
;-PPPPPPPPPPPP


bell'adesivo "Powered By Ferry Porsche"?????????
Puahhhhh...con un casco cosi non vado nemmeno a fare le verifiche sportive......
;-)))


Che gli è successo ???
Erano ben due settimane che tutto andava liscio. Ho pensato "vuoi
vedere che c'e' qualcosa che non va ???"...:-))
No, era li solo per un check-up. D'estate, complice l'assenza del
clima, la uso veramente poco, la notte in citta'. Volevo controllare i
freni, dato che le pastiglie mi davano una sensazione di ruvidita'.
Invece e' tutto regolare.
 
Ciao!
M'ork 

rimanevano sempre ben dietro.....
Ok, ma erano pur sempre maggiolini d'antan......La effe tutto sommato
godeva di una tecnologia stratosferica. Peccato non averla mai vista
con un avversaria di livello come la 959.....
Ciao!
M'ork 


Non tergiversare ;-)) qui si stava parlando di Porsche vs. Ferrari 8-PP


Non tergiversare ;-)) qui si stava parlando di Porsche vs. Ferrari 8-PP
La effe e' sempre stata davanti a quei maggiolini allargati e spoilerati. Solo le MCL F1
le stavano, a volte, davanti.
