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Titolo: Problemino sul motore della Golf :-(

Ciao a tutti
L'unica cosa di cui non potevo lamentarmi della mia Golf (l'affidabilità del
motore) sta cominciando a scricchilare.
Nelle scorse settimane ho fatto 2 pieni di V-Power e tutto è filato liscio,
poi venerdi scorso sono tornato alla Verde e ho fatto il pieno con 1/4 di
residuo di V-Power e il resto di 95
Ero in autostrada e dopo una 60 di Km la macchina 'ha perso un colpo' , ha
zoppicato, ha mancato un giro, non so come spiegare...come se per una
frazione di secondo si fosse spento il motore.
Ho pensato che fosse la centralina che per qualche ignoto motivo avesse
'fallato' il passaggio dalla V_Pover alla Verde e non l'ha più rifatto
Poi ieri ho riutlizzato la macchina e ho scoperto che zoppica parecchio, è
poco regolare al minimo....
O sono io che mi sono abituato bene per un mese con la regolarità della
V-Power , oppure qualcosa non va o nella macchina o nel pieno che ho fatto
all'Ipermercato di Assago.
La cosa curiosa è che la macchina zoppica nelle buche.....cioè se prendo una
buca o il pavimento non è perfettamente piano si sente proprio il motore
diventare irregolare....
Mi devo preoccupare?????????
Deve resistere fino a dicembre, non mi abbandonerà mica prima
:-((((((((((((((((((((((((((((
A dimenticavo, tutto ciò alla rispettabile percorrenza complessiva di BEN
38.000 km....  :-((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 38.000 km....  :-((((
Azz, Cristiano, mi dispiace! Il problema dello zoppicamento
(indipendente pero' dal carburante) lo notavo anche io sulla mia Golf,
al primo "tagliando" dal mio meccanico di fiducia, mi venivano
sostituite le candele e il filtro della benzina (che sulla mia si trova
sotto la macchina, esternamente vicino al serbatoio). Il problema era
dato da una candela praticamente ridotta all'osso (e quindi ogni tanto
scaricava esternamente e non innescava la miscela nel cilindro
corrispondente), e dal filtro della benzina sporco. Entrambi i problemi
a 70k km. Non conosco gli intervalli di sostituzione delle candele sulla
Golf IV.. cmq 38k km mi sembrano davvero pochi :((.
Per quanto riguarda la V-power, io ho notato una cosa strana. Sara' che
ci sono abituato, ma non noto piu' tutto questo miglioramento... anzi,
spesso con la 95 ottani la macchina va meglio (ma questo penso sia
normale, ovvero, ci sono dei giorni che la macchina va meglio e dei
giorni che sembra faccia piu' fatica...... mi capitava anche con la golf
vecchia!). Cmq io ora alterno ad un pieno di V-Power, un pieno di verde
:)
P.s: Immagino il povero Eri... non sapra' piu' che pesci prendere ;)
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 (indipendente pero' dal carburante) lo notavo anche io sulla mia Golf,
In generale la macchina ha sempre zoppicato negli avvallamenti, il problema
è che improvvisamente la cosa è molto peggiorata.
Ma il fatto che un'auto zoppichi nelle buche, che significa? tecnicamente
perche?
Io sono un pò preoccupato, questi sono i primi sintomi di una 'cosa' che ho
vissuto sulla mia ex ZX...
Si incomincia da piccole cose e si finisce per 'perdere' la centralina (e i
milioni per sostituirla)  :-((((
Riguardo a Eri, gli ho detto che fra una Stilo nuova e una Golf che sta per
essere superata non mi porrei neppure il problema.
Se avesse postato fra 2 anni , ovviamente gli avrei detto l'opposto.
Le macchine si comprano in base a quella che è la migliore nel momento
dell'acquisto, non in base alla sua storia


 dell'acquisto, non in base alla sua storia
Ciao ragazzi, non so più che pesci prendere!
Cristian hai tutta la mia solidarietà... :-(
Eri (26,80,Roma)

 Cristian hai tutta la mia solidarietà... :-(
Siamo in due, ho fatto una testa tanta al NG per lo stesso problema tuo  e
non ho ancora deciso....  :-(((


 non ho ancora deciso....  :-(((
Visto che siete entrambi insoddisfatti delle vostre auto, perché non ve le
scambiate per un mesetto, così potrete verificare quale delle due sia
peggio?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 peggio?
Io non ho dubbi, la Bravo, ho un amico con la Brava 1.6 che ha una tale mole
di problemi e rumori che sinceramente dovrei vergognarmi a parlare male
della mia Golf...
Il problema č che dalla Brava non ti aspetti nulla, mentre dalla Golf ha un
po piů di aspettative
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 po piů di aspettative
E' quello che penso anche io..... pero' spesso sono su una Golf IV 1.4
di un amico, e' del 1998 (una delle prime) ed ha 80k km. Non ha uno (e
dico UNO) scricchiolio o cigolio..... allora penso proprio che molta e'
questione di cu*o....


 questione di cu*o....
In linea teorica hai ragione, ma ne parlavo con Eos in un 3D di luglio, in
pratica se nei vai NG si parla della rumorisità della Golf sono quasi tutte
1.6, tanto da farmi sospettare che ci sia qualcosa che va al di la della
casualità.
Possibile che la maggioranza delle lamentele riguardi solo la 1.6 e sia solo
un caso?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
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 questione di cu*o....
Decisamente d'accordo.
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 un caso?
I motivi possono essere svariati: dalle diverse sospensioni che introducono
risonanze a frequenze diverse, al peso diverso del motore, alla diversa
fabbrica o linea di montaggio, alle diverse esigenze di chi acquista il 1600
(che generalmente vuole solo ed esclusivamente una macchina comoda e
silenziosa) rispetto agli acquirenti "tipo" delle altre versioni, per cui
sono più sensibili all'aspetto del confort, fino ai differenti allestimenti.
Tanto per farti un esempio, la Twingo di mio fratello è tutta uno
scricchiolio, TRANNE nella zona delle portiere che sono state "riempite"
posticciamente con vetri elettrici e chiusure centralizzate, originariamente
non previsti. Il maggior peso riduce le frequenze proprie del complesso
porta, impedendo che vada in risonanza e produca rumorini.
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Ciao "Cinghiale"
Alle spiegazioni più malate ci sono giunto pure io ed effettivamente quella
delle vibrzazioni 'particolari' del 1.6 può essere plausibile...
Per esempio ci sono rumorini del TDI che la mia non ha e viceversa.
Potrebbe anche essere che i test in VW siano stati fatti sulla versione che
ha naturalemte piu vibrazioni (la TDI) tralasciando i test sulla marginale
1.6 che ha tante vibrzioni, ma differenti.
E quindi da qui nascono i problemi.


  l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele
Senti un po': se proprio devi scrivere tutta 'sta pappardella come firma,
perché invece di queste fesserie non ci scrivi qualcosa di più interessante?
Che so, qualcosa come... come sta tuo padre, oppure le ultime novità
sull'inchiesta sull'incidente...
Appro, sai che sei citato sul numero di Auto Oggi del 25 luglio?


 Appro, sai che sei citato sul numero di Auto Oggi del 25 luglio?
Ma hanno messo il mio nome?????
Non l'ho visto  :-((((((((((
Io ero rimasto al servizio che hanno fatto il 4 luglio sui punti percolosi e
gli incidenti sulla statale 36
Anche se non l'ho detto qui sul NG, io ho fatto muovere le mie conoscenze di
Auto Oggi per vedere cosa si puo fare contro l'ANAS
A settembre ci dovrebbe essere un'articolo sul mio caso su Auto Oggi, ma per
scaramanzia non ne parlo...
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 dall'estasi dell'esistente:
|La situazione non è rosea, non camminerà piu normalmente, 
Be', io non perderei ogni speranza, ho avuto modo di vedere alcune
riabilitazioni "in opera" e devo dire che mi sono sorpreso spesso di
cosa si riesca a rifare... anche perche' molto spesso sono i sani che
non sanno camminare...
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 Ma hanno messo il mio nome?????
Sì, in un trafiletto sulle segnalazioni di strade pericolose sul loro sito,
c'è scritto: "Cristiano Facchetti ci segnala la galleria..."
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 c'č scritto: "Cristiano Facchetti ci segnala la galleria..."
Non l'ho VISTOOOOOOOOOO  :-((((....... pero ho visto questo
http://www.inauto.com/inautooggi/se/ultimora/s004001000024/d004001000643/004
001001085.html
Ciao e grazie
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
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