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Titolo: IDATEST - Renault Clio RS 2.0 16v1

Domenica pomeriggio io e 3 amici decidiamo di visitare qualche
concessionaria tanto per vedere qualche novità.
Concessionaria Toyota,nuova MR-2 (non mi convince molto),
concessionaria Honda, Integra serie speciale (colore giallo
speed) e quando arriviamo al concessionario Renault scopriamo
con gioia che è possibile provare la nuova Renault Clio 2.0 RS
16v da 172 cv. Il concessionario inizia a preoccuparsi quando un
mio amico esclama: "Ragazzi lo scaldiamo il motore o ci tiriamo
da freddo?". Il conce raccomanda di andarci piano:-))
Iniziano a provare 2 amici noi aspettiamo alla conce. La Clio è
una versione speciale con assetto da 3 cm e cerchi da 17" della
Mille Miglia. Bella da vedere soprattutto per i cerchi, carini
gli interni ma terribilmente piccola per avere 172 cv! Chiediamo
al conce se l'assetto crea delle interferenze con i parafanghi,
risposta negativa non ci sono interferenze, mentre nella prova
abbiamo toccato varie volte.
Sono tornati con la Clio si respira aria di freni e gomma
bruciata. Saliamo noi, il conce ci chiede di andare piano e poi
domanda che auto guidiamo normalmente:
"Honda Integra io e Lotus Elise il mio soci" :-))
Partiamo, inizia la guida il mio amico ci dirigiamo verso al Mt.
Ceneri. I primi tornanti sono presi allegramente i restanti sono
affrontati con più aggressività. Siamo in cima cambio di pilota.
Appena salito e già non mi piace, troppo in alto rispetto alla
mia sembra di guidare il trattore di mio nonno! Partiamo il
cambio ha una corsa breve ma il cambio Honda è tutt'altra cosa.
I curvoni veloci sono molto sofferti il muso parte in continuo
sottosterzo, arrivo al primo tornante, la frenata è buona come
l'inserimento, ma in uscita la vettura tende al sottosterzo.
Ultimo tornante freno scalo e butto la prima, il meccanico
dietro esclama "Oh cazzo..", inutile dire che in uscita il muso
tende a partire. Comunque il motore risponde bene. Tornati in
concessionaria il nostro parere è unanime buon motore ma scarsa
la tenuta. Comunque per 27.500 fr.- è una buona vettura. Da
notare infine la stupida spia che avverte il momento di cambiata
di elevata inutilità.
Torniamo al bar a discutere di motori e f..a, prossima vettura
da testare Nissan Almera 1.8 114 cv :-(((. Forse Domenica sono a
Monza per il CIVT qualcuno di IDA è presente?
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
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Iosarò nei paddock e ci sarà pure Mancini.
--
Jena Pliskin
... escaping with
       Citroen Saxo VTS 16V (default)
VTEC <crxvtiN...@ticino.edu.invalid> wrote in message
0f23922c...@usw-ex0105-034.remarq.com...


 > Monza per il CIVT qualcuno di IDA è presente?
Ci dovremmo essere anche  io, Chip, Massimo Rigamonti, Big Red e MArko 69
credo
Ciao
--
Genio (Megane Coupé Maxi (25,??? Engine Step/3)

la tenuta.
Che arco di utilizzo ha il motore '??????? L'assetto ti pare troppo
sottosterzante o troppo nervoso, in generale ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

mio amico esclama: 
Ma cacchio, come fai ad avere un culo del genere e poterti provare
sempre le macchine più fighe? Io ci provo sempre e manco mi cagano:-(
Spiegami il tuo segreto!
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
Alfa 156 1.9 JTD


Ciao!
Andrea "Superpeo" 
Golf IV 1.8 20v 
MI -20,125-
supe...@tiscalinet.it
--------------------IDAnet:------------------------
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida
 
http://www.ida.eden.it
 
--------------------------------------------------------

Iosarò nei paddock e ci sarà pure Mancini.
Ciao Jena. Scusa se mi rifaccio vivo, ma ti ricordo nuovamente che è
bene che, per scrivere una riga, tu non quoti tutto il mex, altrimenti
non finiamo più di scaricare messaggi!
Grazie e ciao.
Zerocento (27,90+)
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 notare infine la stupida spia che avverte il momento di cambiata di
elevata inutilità.
Insomma va giusto bene per andare a fare la spesa in centro!!!!  Ma che
cavolo combinano alla Renault!!!  Sono proprio curioso di provarla.
Bye
--
CarNabY Rulez   31-167+
Peugeot 306GTi  Slow-Driver-Ma Non troppo
"Subaru Impreza-Nei Miei Sogni"

Il Thu, 23 Mar 2000 13:05:00 -0800, vedendomi arrivare a folle
velocità e senza freni, VTEC <crxvtiN...@ticino.edu.invalid>
iniziò a preoccuparsi e disse:
|Domenica pomeriggio io e 3 amici decidiamo di visitare qualche
|concessionaria tanto per vedere qualche novità.
|Concessionaria Toyota,nuova MR-2 (non mi convince molto),
|concessionaria Honda, Integra serie speciale (colore giallo
|speed) e quando arriviamo al concessionario Renault scopriamo
|con gioia che è possibile provare la nuova Renault Clio 2.0 RS
|16v da 172 cv. Il concessionario inizia a preoccuparsi quando un
Stai ancora cercando l'erede del tuo V-TEC, vero? :D
La Clio è in lotta con Evo6 e S2000, quindi? E soprattutto... come va
la scelta? :)))))
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
and limitatore da competizione (JigenTM)
     Sportivitas et Benza 22/75
     [
silve...@bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de


Il motore si sfrutta bene io comunque cercavo di tenerlo sopra i
2500/3000 giri per uscire più veloci dai tornanti. Forse è anche
un abbitudine con il VTEC :-). L'assetto è troppo sottosterzante
ma non nervoso, in inserimento è precisa ma in uscita il muso
tende troppo a partire.
Ciaoo
Delo "VTEC" Swiss
Honda Integra Driver
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I giudizi che sono emersi tra i miei amici arrivano anche da un
ex-proprietario di una Clio Williams. E anche lui non era
soddisfatto dal comportamente della nuova clio
Delo "VTEC" Swiss


Scusa se mi intrometto,
sai gia' dove poter provare la nuova Almera in zona Milano?
Se si, mi dici dove?
Grazie mille!!!
            Ciao        Paolo
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