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Titolo: IDA-Test o quasi Chevy Corvette 5700cc

Oggi sabato 06-05-2000 giorno di grandi prove ... oggi e' stata una bella
giornata se fosse sempre cosi' ....
Un amica  mi ha fatto provare un 'Vette 5700cc V8 344cv a 5400giri nuovo di
pacca per una mezzoretta circa. Certo non ho potuto fare tanto ma a me e'
sembrato gia' tanto.
Lei era di fianco quindi cerchio su piazzale non ho potuto provarlo, a patto
di riuscirci e non picchiarla da qualche parte.
Linea imponente con un muso gigante ...
Interno soft-sportivo penso in linea con la filosofia degli USA.
A motore fermo quando apri la porta il sedile annegato sul fondo
dell'abitacolo indietreggia per facilitare l'ingresso nella cabina di
pilotaggio: sembra quella di un aereo con parabrezza molto inclinato e tetto
non poi cosi' tanto lontato.
Ma bando alle ciance che servono solo a fare colore e veniamo al blocco di
cilindri a V che frullano sotto l'enorme cofano penso in vetroresina.
Giro la chiave e il big block va in moto emettendo quel suono cupo ma
profondo, selezione automatica in drive (peccato non e' manuale) e mi
accingo a inoltrami sulla carreggiata. Su strada lo sterzo e bello pronto e
diretto ma non poi proprio da auto da corsa (quello dell'Elisetta piccina
piccina mi sembrava piu' diretto). Assorbimento delle asperita' non tipo
Ferrari 512TR quindi non asse di legno.
L'assetto non ho potuto metterlo sotto tanto torchio visto che se fosse
stata mia allora si poteva anche fare di piu' delle mie possibilita'.
In temperatura allora affondo il pedale dex e il V8 scala 2 marce e ''TRAINA
IN VANTI DA PAURA'' facendo prendere in poco i 160km/h.
Avevo 2 indicazioni di velocita' il tachimetro classico e quello digitale
bluette riflesso sul parabrezza.
Praticamente ogni stop era un affondata fino a scaricare le prime 2/3 marce.
La prima fa 100km/h (mi sembra non avevo molto tempo di guardare il
tachimetro) e quando fa seconda pattina un pochetto anche con
l'antipattinamento inserito. Ho provato a toglierlo ....... lasciamo perdere
........ ogni affondata e' una pattinata !!!
Sapete qual e' il brutto che spiegare queste cose e' bello ma il bello
sarebbe che tutte quelle desiderate prima o poi le proviamo ......
Un'ultima nota: mi son fermato sul dritto o pigiato col sinistro il pedale
del freno tipo Leopard e col destro ho affondato e poi ho mollato il freno.
Dopo un attimo di incertezza forse il freno e' controllato elettronicamente
: dietro negli specchietti ho visto il fumino e il V8 a buttato a terra
tutti i 50kgm di coppia.
Sentivo il culo che mi chimava e mi diceva non sterzare troppo il volante
(ma fai delle piccole correzzioni di direzionalita') se non facciamo dietro
front.
Oggi ho capito cosa e' la coppia motrice !!!!!!!!!!!!!!!!!!! quando sono
tornato sul quel Katafalco del Tdi.
--
SeeYouSpace ..... by K
[Lotus ELISE /111s/135cv/Sport/V6/340R/250M/Catheran Super7 e affini, Z8 e
Z3Coupe' M , AC Cobra Big Block, Deltone, Evo VI; Ex Clio16V now G IV (...
unreliability) Sdi峨ssa =13km/L]

tutti i 50kgm di coppia.
Bellissimo, stile dragster :-)))) Immagino le sensazioni :-OO
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 unreliability) Sdi峨ssa =13km/L]
:-)
--
bye
            Dark  Schneider
          ( VI  23/54-->0/44 )
          Beppe's car driver
    Yamaha Virago 535 Rider

 Com'č questo HUD ??????? Cosa ti indica, come si vede...PARLA! -D
ha un display digitale blu che si riflette in basso sul parabrezza, che non
da fastidio alla guida ma al quale non ho badato molto, mi son concentrato a
sentire le onde del V8 ........
--
SeeYouSpace ..... by K
[Lotus ELISE /111s/135cv/Sport/V6/340R/250M/Catheran Super7 e affini, Z8 e
Z3Coupe' M , AC Cobra Big Block, Deltone, Evo VI; Ex Clio16V now G IV (...
unreliability) SdiŽossa =13km/L]

 Un amica  mi ha fatto provare un 'Vette 5700cc V8 344cv a 5400giri nuovo
di
L'ho tenuto come ultimo messaggio da leggere......
SBAVVVVVVVVVVVVVVVV!!!!!!!!!!!!
Il C5 č mostruoso e penso sia il miglior acquisto grazie al suo rapporto
prezzo/qualsiasi cosa.
Complimenti davvero!
Ciao
Chicane