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Titolo: Prova al banco alla ACR!! :-)

Oggi passando dalle parti della ACR dovendo acquistare le pasticche
sportive (Sparco 451) in vista di Monza, ne ho approfittato per fare
la prova al banco post diretto............ Prima di tutto mi rincuoro
per avere riguadagnato Cv, ora 111 (prima 112) calati a 105 con il
diretto, ma mi sorge qualche perplessità che l'indisponibilità di
Mario non ha potuto soddisfare: 
- dalla prova risulta esserci un incremento di coppia, ma ottenuto a
300 giri in più
- la potenza massima risulta essere ottenuta a 300 giri in meno
- la potenza media dissipata é rimasta uguale, mentre la massima é
minore (forse per il fatto che non si sia tirato fino al limitatore)
- le potenze max al motore e alla ruota sono ottenute a numero di giri
diversi
Quello che mi sembra evidente é che non si sia tirato fino al
limitatore visto che la velocità massima é ottenuta a 6286 giri/min
contro i 6780 dell'altra volta...... ora sono sicuro comunque che il
banco non possa anche calcore con esatezza gli effetti del tubo aria
sparato sulla bocca dell'air-box, ma questo é un altro paio di maniche
;-)
Qualcuno vuole cimentarsi in una spiegazione?....... apprezzerei anche
il gesto ;-)
Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver


Molto interessante, però purtroppo non sono in grado di darti una mano.
Come mi piacerebbe essere un Tennico !!!
Sono curioso di vedere le risposte che ti danno
Ciao
--
    Lis
AX 1.4 Gti "Viper", quasi Cordoba TDI Sport Yellow
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Oggi passando dalle parti della ACR
Dov'è, mi dai l'indirizzo ??
Quanto costa fare una rilevazione al banco ??
Grazie
Ciaooo


 Dov'č, mi dai l'indirizzo ??
E' proprio dietro l'angolo ...... a ROMA 8-DD
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi fare un giro in pista a Monza con me?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

Ciaooo


Ho idea che tu non sia di Roma........ comunque Via Lori ;-)
Non fai prima a dire Via Salaria Km 19. Uscita 7 del GRA in direzione
Rieti :-)
Saluti
FLEX
"Sono contrario ai rapporti prima del matrimonio; fanno arrivare
tardi alla cerimonia !"

 contro i 6780 dell'altra volta
Ecco io questa storia me la farei spiegare. IMHO non aver tirato a
limitatore è giustificabile solo se il banco ha letto un picco di potenza e
poi un calo ai regimi successivi. Ma come faceva a sapere che magari dopo i
6286 la potenza non sarebbe cresciuta di nuovo?
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

6286 la potenza non sarebbe cresciuta di nuovo?
Comunque ringrazio Mario che mi ha risposto in mail dopo avergli
sottoposto la questione!!!
Da quello che ho capito, il tutto si spiega con il fatto che ora la
modifica all'air-box porta + aria, la potenza si potrebbe portare + in
alto con un maggior afflusso di benza, ma quello che é positivo é che
ora ho una coppia + alta a tutti i regimi!!!! quindi la modifica é
servita :-)))
Sul fatto del limitatore mi ha spiegato che era inutile tiare fino
alla fine dato che il picco di potenza si era ottenuto prima........
oltre  avrei visto la pot in caduta libera. Quello che sò é che potrei
ottenere ulteriori cv da una ottimizzazione della centralina con
questa configurazione, ma rinuncio volentieri ad 1 cv per una maggior
coppia (sindrome naftara).



La prima volta che esco per andare in edicola, magari ci faccio un
giro...
