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Titolo: Se in autostrada vi capita che...

Spesso su IDA leggo di guidatori che si lamentano perchè finchè sono in fase
di sorpasso arriva uno da dietro ai 200km/h che sfanala e vuole passare a
tutti i costi...
Invece a me ieri è capitato questo:
Autostrada Mi-Ve a 3 corsie + emergenza,sto viaggiando nella corsia di
sinistra ad una velocità di 170-175km/h , sono costretto a rallentare fino a
120km/h perchè davanti c'è un tizio con una Punto che occupa la corsia di
sinistra ma non sta sorpassando nessuno,e le auto che la Punto vuole
sorpassare strada facendo si trovano a 200 metri una dall'altra.
Vedo che nella Punto sono in due , gesticolano e chiaccherano cosi mi viene
da pensare che il guidatore si è distratto e gli dò un singolo colpetto di
abbaglianti.....ma lui niente,rimane nella corsia di sorpasso.
Gli do il tempo di fare un paio di sorpassi al rallentatore ,poi gli mando
un colpetto di clacson....e lui con la mano mi manda a quel paese, La
tentazione è di speronarlo comincia a farsi pesante ma riesco a mantenere la
calma e me ne sto tranquillo dietro alla Punto per qualche km,ma lui non si
sposta.
Voglio vedere a che punto arriva l'imbecilità di questo guidatore,  cosi
rimango a distanza di sicurezza e gli do il tempo di effettuare altri 3-4
sorpassi ma il tizio insiste a non rientrare nella corsia centrale.
A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
Ciao
Tony

 A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
Io di solito rimango ad una distanza decente, non lampeggio ne' suono
perchè mi da fastidio quando lo fanno a me, metto la freccia sinistra e mi
sposto leggermente sulla sinistra, in modo che il guidatore dell'auto veda
chiaramente che ho intenzione di superarlo. Se non capisce o continua a
dormire aspetto qualche centinaio di metri, dopodichè lampeggio brevemente.
Se non capisce o rimane apposta su quella corsia supero e destra e pace.
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
io in un'occasione simile ho chiamato la stradale al cellulare e gli ho
comunicato i dati della macchina.....
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

 Invece a me ieri è capitato questo:
SNIP
Succede spesso anche questo chiaramente, ci vuole calma e nervi saldi; se la
situazione consente una marcia in file parallele io mi metto a sinistra e
vado. Oppure cerco di fargli capire con fari o tromba che dovrebbe
rispettare il codice.
--
Ciao. Roberto, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Se non capisce o rimane apposta su quella corsia supero e destra e pace.
Ovviamente questo non è da considerarsi comportamento di guida corretto ;-)


 dalla liguria per andare di buon mattino a provare la nuova Panda...
ROTFLMAOOOOOOO :'DD


Io attendo un pò a distanza di sicurezza, diciamo che aspetto 1-2km, poi
lampeggio passo a qualche colpettino di clacson e, alla fine, lo passo a
destra fulminandolo con lo sguardo :-)
Roby "Lo svizzero" :-)
bla, bla ,bla
Elise 111s & GT3 driver

 destra fulminandolo con lo sguardo :-)
Infatti,l'ho passato a destra in modo molto tranquillo e senza nemmeno
guardarlo...
Però lui non contento si è attaccato al clacson e mi ha puntato gli
abbaglianti..
e ora ?



Puoi scegliere se fargli ciao ciao con tutta la manina o solo con il dito
medio :-PPP


 A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
Purtroppo ce ne sono molti di questo tipo, capisco che voglia rispettare i
limiti ma un sorpasso è un sorpasso e a mio avviso bisogna sfruttare la
potenza della macchina per compiere il sorpasso nel più breve tempo
possibile e in sicurezza quindi rientrare rimettendosi nei limiti.
Il suo comportamento non è corretto e può essere causa di pericolo.
Se ci sono i termini per considerarlo un ostacolo alla circolazione io non
mi farei troppi scrupoli e lo supererei a destra
Quando si trovano per strada questi "tappi" molte volte è inutile sfanalare
o attaccarsi pericolosamente a 5 centimetri dal suo paraurti
Ciao Longa


Personalmente ho eliminato la leva dell'abbagliante a favore di un più
pratico interruttore (cosi da evitare le scene che si vedevano da ragazzi in
salagiochi quando si pompava a tutto fuoco per far correre l'omino nel gioco
di atletica..) collegato ad una centralina tipo strobo che produce circa
1500 lampeggi al minuto...
se questo non dovesse bastare ho sostituito il classico clacson della bmw,
con la sirena recuperata dallo smantellamento della Exon Valdes con 18
miglia nautiche di portata...

 miglia nautiche di portata...
Stra mega ROTFL!!!

 A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
Sentivo alla radio giusto ieri l'altro una della polizia, sorpassare a
destra un'auto quando questa non lascia la carreggiata destinata al
sorpasso, scorrettamente, e' lecito, anche se in condizioni normali e'
vietato.
-- 
 Gianni (38yy, 96kw, FI, RCA-1, 20pt)

 A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
All'esatto opposto di quello che spesso faccio io (quando ho fretta):
Niente colpo di clacson,nessun lampeggio,niente tallonamenti a 0 cm
come facevo un tempo (perdo velocità ed in effetti è pericoloso
sopratutto per il pirla davanti che non guarda gli specchi).
Rapidissimo calcolo ingombri-distanze-tempi (dietro-davanti-lati),se
è possibile passo con la seconda farfalla del weber spalancata e la
marmitta che scureggia forte quasi a strusciarli il suo lato dx.
Diciamo che se non gli chiudo lo specchietto di dx con il mio è solo
che sovente il loro è ad un altezza maggiore :-O
Se poi il rimbambito mi manda gentilmente a cacare e io non sono di
buon umore mi rimetto a pelo muso sulla corsia da lui percorsa e
rallento con una bella franata costante ma non violenta.
Di solito anche il più testardo capisce e lo vedo poi spostarsi lentamente
a dx,magari nella prima corsia tra l'altro vuota!.
Lo so non è il massimo ma quando ce vo' ce vo' qazzo.
A che sia ben chiaro difficilmente mi becco lampeggiate o cose simili
gli specchi li guardo spesso,e se vedo qualcuno sopraggiungere a forte
velocità alle mie spalle mi sposto per tempo.
Se ne ho le possibilità chiaro,viceversa se vuole può tentare di passarmi
sopra nel frattempo che io completi il mio sorpasso.
Non può fregarmene de meno!
Ciao
--
Ivan (33, MI)@33 '85 Porsche Killer!170kkm Koni+G&M
P7000+G88,alettonata,Nikon,Sukhoi,Folgore!
Alfa Romeo x sempre! ;-) 3°rev.OK,4 Weber incoming.

 dalla liguria per andare di buon mattino a provare la nuova Panda...
ROTFL!!!
**** Mr.Alba (Michele) (28, 105 & 120 , VE) ****
Golf IV 1.6 25y - Driver (fino a Ottobre 2003)
Renault Scenic II - Driver (da Ottobre 2003)
Dal 1998 sono Triskel.it (
http://www.triskel.it
)

Nel post mrYnb.78232$
e6.28...@twister2.libero.it
,
BraveMurderDay (
deathlik...@yahoo.it
) pur oberato dai debiti, si prese
il lusso di scrivere:
|| "Tony" ha scritto
||
||| A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
||
|| Io di solito rimango ad una distanza decente, non lampeggio ne' suono
|| perchè mi da fastidio quando lo fanno a me, metto la freccia
|| sinistra e mi sposto leggermente sulla sinistra, in modo che il
|| guidatore dell'auto veda chiaramente che ho intenzione di superarlo.
|| Se non capisce o continua a dormire aspetto qualche centinaio di
|| metri, dopodichè lampeggio brevemente. Se non capisce o rimane
|| apposta su quella corsia supero e destra e pace.
Anch'io faccio esattamente come te!! Quoto in toto!
bourne

 sinistra ad una velocità di 170-175km/h > A questo punto come dovrebbe
comportarsi un guidatore corretto?
La cosa pazzesca e` che uno che viaggia a 170-175 km/h si reputi un
guidatore corretto, la patente dovrebbero toglierti !!!!! altro che storie,
ma lo sai quanti  metri occorrono per fermarti a quella velocita` e tu
magari alla Punto davanti stavi incollato, in galera dovrebbero metterti
!!!!!.
Ora capisco perche` tanta gente muore sulle strade, spero di non incontrare
mai gente come te ma purtroppo le strade ne sono piene e le conseguenze sono
purtroppo evidenti.
Scusate lo sfogo ma ho perso un cugino per colpa di un tipo del genere.

 A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
...se fossi andato alla velocità MAx prevista dal cds non l'avresti mai
incrociato....
Se devi rallentare da 170 a 120 non sei un guidatore corretto... a questo
punto perchè fare l'ipocrita?
Sparagli 2 missili all'urlo di "IO C'HO L'AUTO + GROSSA!!!" e sorpassalo da
sopra o da destra!
...una riflessione: come posso sperare che gli altri rispettino il cds se io
per primo non lo rispetto?
...una proposta: strombazzare e insultare chi non rispetta il cds....
 Mario

 tutti i costi...
Io in genere vado fra i 130 ed i 140 per cui non ingombro. Se qualcuno vuole
passare lo faccio passare appena possibile, ma la cosa non è sempre facile.
Se quello che vuole passare è da solo basta un piccolo spazio fra i veicoli
che sto superando per rientrare, farlo passare ed uscire di nuovo, ma se mi
trovo alle spalle una fila di assatanati non lo posso fare perchè se rientro
quelli non mi lasciano più uscire per cui rientro solo se ho abbastanza
spazio da farli passare tutti. In certi posti, tipo la BO-FI, questo vuol
dire *non* rientrare mai. Colpa di quelli che non ti lasciano più uscire.
M.

Felice per aver sverniciato l'ennesimo Ape 50 Tony scrisse:
| Invece a me ieri è capitato questo:
Ed allora fai così:
rallenti e prendi le distanze dal mezzo che ti precede.
Ti butti nella corsia di destra.
Ci resti qualche istante èer vedere se il tizio in corsia di sorpasso si
sposta o accenna a spostarsi.
Se resta dov'è fai un colpetto di fari abbaglianti.
Se continua a restare dov'è, e non sei oltre il limite concesso dal codice,
lo superi a destra.
Il codice della strada infatti non punisce chi passa a destra in autostrada.
Nel caso in cui, il sorpasso a destra non sia stato eseguito sponstandosi
poco prima della macchina che precede.
Ovviamente se superi a destra a 150 verrai punito per eccesso di velocità e
probabile guida pericolosa.
ciaoooooooo
-- 
Gaeel (29 - 150 - VI)
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Felice per aver sverniciato l'ennesimo Ape 50 Twilight=crepuscolo
scrisse:
| io in un'occasione simile ho chiamato la stradale al cellulare e gli
| ho comunicato i dati della macchina.....
Non ci credo!!!!!!
OOOOO-8
Gli hai anche mostrato un cartello con scritto: SEGNALATI!!!???!!!
ROTFLMAO!!!!
qqqqq-;


Felice per aver sverniciato l'ennesimo Ape 50 Federico scrisse:
| Scusate lo sfogo ma ho perso un cugino per colpa di un tipo del
| genere.
Vabbè cmq evita, se hai bisogno di sfogarti trova la spalla di un
amico........
ciaooooo


 comunicato i dati della macchina.....
ABUSE di terza corsia! :-PP
-- 
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 ROTFLMAO!!!!
detto da te e' davvero ROTFLMAO :PPPPPP
ciao :)


comunicato i dati della macchina.....
E' una tentazione che viene spesso anche a me: la segnalazione e'
servita a qualcosa a livello pratico o ti ha fatto solo calmare i
nervi?
E alla Stradale come hanno preso la segnalazione?
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 E alla Stradale come hanno preso la segnalazione?
io gli ho spiegato il comportamento di questa persona, loro mi hanno chiesto
la targa della sua macchina e dove si trovava in quel momento.. hanno detto
che avrebbero mandato una volante....


> A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
Fase 1
Installare un megafono sul tetto ed un pannello digitale grafico.
Proiettare sul pannello un bel dito medio ed urlare nel microfono tutto
quello che si sta pensando su di lui.
Fase 2
Installare un cannone ad ultrasuoni che sposti ogni tipo di ostacolo sulla
corsia di destra e durante il sorpasso lanciargli una mattonella che dovrà
perfettamente appoggiarsi sul pedale di destra
Fase 3
Una volta sorpassato, se il tipo ha già provveduto a togliere la mattonella,
lanciare una mina anticarro per eliminare il deficiente
O, più semplicemente, senza lampeggianti, frecce o clacson, sorpassarlo a
destra dopo aver verificato per non più di 10 secondi la sua totale
alienazione dal suo stato attuale. Secondo me farsi vedere è
controproducente....metti che trovi lo stronzo, dato che sorapssare a destra
anche se lecito non è il massimo, poi lo spieghi tu, in caso di qualsiasi
problema, che questo era piantato in ultima corsia... secondo me bisogna
essere decisi e veloci. Non si sposta? Via a destra, veloce.


 quello che si sta pensando su di lui.
Una volta mi ero fatto imprestare da mio fratello un pannello digitale
grafico e l'avevo messo sulla cappelliera. Se qualcuno si avvicinava troppo
gli scrivevo:
"Non mi cagare >>>il cazzo<<< e rispetta la distanza di sicurezza".
"il cazzo" lampeggiante.
M.

 sicurezza".
SNIP
Soluzione da prendere seriamente in considerazione... unica accortezza
quella di cercare di evitare di accendere il pannello davanti a volanti
PS...
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI


 comunicato i dati della macchina.....
Io ho mandato un messaggio all'Abuse dell'autostrada ;))))
Che vuoi fare co sta gente... a volte anche io aspetto, ma quando esagerano,
lampeggio... e alla fine passo a destra, anche se è la cosa che odio e
punirei di più... insieme a chi invade la corsia eh...

 che avrebbero mandato una volante....
Dubito che mandino apposta una volante... però sicuramente hanno segnalato
l'auto in questione alle volanti presenti in autostrada, e se una di queste
per caso l'ha incrociato gli hanno fatto passare la voglia di farlo ancora
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 abbaglianti..
E' capitato anche a me con uno svizzerotto del cacchio sulla superstrada
fra Rimini e Cesena. Che dire, ho accelerato, mi sono fatto una bella
risata e non l'ho neanche cagato



A mio avviso il problema sta nel fatto che molti si posteggiano nella corsia
di sinistra anche se non devono sorpassare o perchè 200 metri più avanti c'è
una vettura che si vuole superare, e molte volte non viaggiano nemmeno alla
velocità massima prevista dal codice.
In questo caso sono proprio queste persone a non rispettare il codice in
quanto non lasciano strada a vetture più veloci ingombrano una corsia
destinata al sorpasso viaggiando ad una velocità inferiore a quella prevista
dal codice e sempre secondo il codice non occupano la corsia più a destra
libera
ciao Longa

 guidatore corretto, la patente dovrebbero toglierti !!!!!
A parte che la velocità reale è inferiore, a parte il fatto che ha
specificato che era in autostrada a 3 corsie + emergenza e il limite che
probabilmente metteranno su quei tratti è 150... non capisco per quale
motivo ci siano persone che si sentono autorizzati a mettersi a 130 in
corsia di destra e fare da tappo *tanto quella è la vel. max. consentita*.
Quelle sono le persone pericolose, perchè fanno aumentare il nervoso e le
manovre azzardate o pericolose. Uno che va a 170 e sta a distanza ed è
attento e rispetta gli altri guidatori mi fa molto meno paura


 incrociato....
Uff...


 più avanti c'è una vettura che si vuole superare,
In quest'ultimo caso, teoricamente, c'avrebbero pure ragione se consideri le
distanze di sicurezza che ormai nessuno rispetta.
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 Scusate lo sfogo ma ho perso un cugino per colpa di un tipo del genere.
ho perso 2 amici falciati da uno che evidentemente non usava gli abbaglianti
in superstrada mentre andavano a mettere il triangolo (causa gomma
forata)...
il fidanzato di una mia carissima amica e' stato decapitato da un tir
(ma la colpa purtoppo era sua), la moglie e il figlio di quello che e'
stato il mio dottore sono morti schiacciati da un prefabbricato di cemento
scivolato dal pianale di un camion che ha affrontato una curva "leggermente
forte", un buon amico e' morto perche' un camion e' uscito da un
distributore
senza guardare (ma lui piano non andava)... due ragazzini che frequentavano
la pubblica assistenza vicino a casa mia sono morti perche' mentre si
sorpassavano
in scooter si sono "toccati" e non indossavano il casco...
devo continuare?
purtoppo quando si muore in strada o e' veramente sfiga (vedi moglie e
figlio
del doc.. che erano nel posto sbagliato al momento sbagliato)...
oppure un po del suo ce lo mette anche chi muore.
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 sinistra ma non sta sorpassando nessuno,
Un colpo al cerchio e uno alla botte! punto.
E' assodato che uno che procede in 2a o 3a corsia pur avendo la corsia
interna libera è un coglionazzo per default ma non posso certo elogiare uno
che circola a 200 all'ora qualdo il limite max è 130.
Fa anche un po' di autocritica, please... :-)
Roberto (35,77+107,MI)
Kawasaki ZR7-S "Tarantola"
Renault Clio 1.6 16v "Fog master"


 corsia più a destra libera
Il problema cmq sta anche dall'altra parte, da quelli che, o hanno
continuamente fretta (e allora è meglio che si organizzino meglio la
giornata, che partano prima di casa o escano prima dall'ufficio...) o si
sentono i padroni della strada e sfrecciano senza alcun rispetto per gli
altri.
Ieri giornata no:
Ero in un corso a tre corsie a TO (C.so Potenza), dove c'è il limite dei 50.
Stavo in terza corsia perchè al semaforo successivo dovevo svoltare a sx e
andavo ai miei 50 Km/h. Beh, arriva il solito cazzone col daily aziendale
che mi si incolla al paraurti tanto da vedergli solo il cofano, freno e
frena anche lui. Al semaforo, mentre sono fermo in attesa del verde per
svoltare, lui procede dritto si gira a guardarmi...
La sera, esco dal parcheggio su un controviale e mi avvio tranquillamente
con il solito rispetto per il motore freddo. 1a, 2a, e dallo specchietto
vedo che si avvicina velocemente una 206 che inizia a sfanalare e mi si
appiccica al paraurti :-((((
Infine, in tangenziale, un altro cazzone (con un'Astra), che appartiene ad
una categoria altrettanto odiosa: quelli che provengono dallo svincolo e si
immettono sbattendosene altamente della precedenza. Beh, io avevo la 2a
corsia occupata, gli sfanalo, ma egli continua tranquillamente a inserirsi
occupando metà corsia, fino a che non gli faccio la rasetta. A quel punto si
è sentito pure in diritto di protestare sfanalandomi più volte.
Per non parlare di quelli che, specie in extraurbano come le provinciali,
sorpassano e ti si piazzano davanti solo perchè tu, pur procedendo alla
stessa velocità del veicolo che precede, rispetti la distanza di sicurezza.
Boh... per me guidare sta diventando sempre più snervante, i prepotenti sono
ogni giorno di più. :-((
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Elise 111s & GT3 driver
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner

 Roby "Lo svizzero" :-)


Felice per aver sverniciato l'ennesimo Ape 50 Fafifugno scrisse:
| "Roby \"Lo svizzero\" :-\)" ha scritto:
|
| E, a giudicare dalle auto che guidi, gli porti via pure la
| carrozzeria ! :-P
| :-)
Mi pare abbia anche una skoda octavia wagon tdi 101cv 4x4......
qq-;
ciaoooooo


 miglia nautiche di portata...
O___________________________O
Ti fai vedere e sentire, insomma !
Alla faccia !!!!
Mi descrivi la tua macchina, cosě se ti vedo arrivare dietro di me
vedo di sparire dalla strada in questione ?!?
:-P
:-) 
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner (il catramone non-ufficiale di
IDA)


NO NO....
Octavia 1.8 TURBO 4x4......BENZINA
il naftone l'ho solo sul Touareg..... bleahhhhhhh
Ciaooooooooo


stessa scena domenica sulla tangenziale da vimercate a milano forlanini... ero
in seconda corsia a 100-110, ad unc erto punto mi trovo questa punto, appunto :P
in mezzo alla strada, 50 all'ora nelle curve e 130 nei rettilinei, faceva le
curve con una traiettoria da occupare tutte e tre le corsie e nemmeno in modo
pulito, ma continuava a fare correzioni sul volante... secondo me era ubriaco...
ho fatto tutto il viaggio a 10 metri con le mie dolci 90W che lo accarezzavano
col loro bianco candore e nemmeno ha spostato lo specchietto...
mah... io ammetto che avrei potuto andarmene e via, ma volevo vedere fino a che
punto poteva arrivare....
ha rischiato di essere piombato in pieno da una 147 lanciata anche oltre i 130
nella curva a sx del sottopassaggio venendo verso milano...
--
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
http://www.casodesign.net
 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A

 il naftone l'ho solo sul Touareg..... bleahhhhhhh
se ti avanza qualcosa io sono qui, eh :P
ciaooooooo!



Un 328 GTS da rottamare....lo vuoi? :-PPPP
Oppure un 111s del 02/2003 in vendita :-)
Ciaooooooooooooooo



Un guidatore corretto non dovrebbe andare a 170/175 km/h.
Del resto quello con la punto dovrebbe stare sulla corsia di destra, se
libera.
La sfanalata/strombazzata ci può stare ed è, in questo caso, legittima. Ma
essendoci una svalutazione di sfanalatori, mista ad una diffusa arroganza
devi tenere conto che dopo una sfanalata uno si possa risentire ed andare
più piano ancora.
A me capita questo. Se sto _correttamente_ in sorpasso ed uno mi sfanala, la
mia velocità diventa automaticamente quella del veicolo che sto sorpassando
+ 1km/h.



Tony SPARA CAZZO SPARAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!
;)
Cmq sorpasso sulla dx e giů tutto per staccarlo!
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 ciao!
E loro ti hanno multato perche' telefonavi guidando?  :-))
_____
StoeR
_____


Primo ,mi dispiace per tuo cugino....
Secondo,non ho mai scritto di essere un guidatore "corretto" ma chiedevo
semplicemente come un guidatore corretto dovrebbe comportarsi in questi
casi.
Terzo, non ho mai causato un incidente in vita mia e ho piu di 1 milione di
km percorsi
Quarto, la legge non toglie la patente a chi guida a 175km/h e non mette in
galera nemmeno gli assasini.
Quinto,non me ne frega niente di quanti metri ci vogliono per fermarsi ai
175 km/h...con una guida attenta, al massimo mi ci vogliono i metri di chi
mi sta davanti.
Sesto, vaffanculo!
Tony

 probabilmente metteranno su quei tratti è 150...
scordatelo in Italia.....
VW Golf GTI '95 daily driver
Mazda RX-7 '92 w/e driver
Honda CBR 600 F '01 w/e driver
Suzuki LJ80 '82 in restauro!
Auto Unon Munga F91/8 '58 in futuro restauro!
VW Golf 1,8 Cabrio '84 parcheggiata per ora...

Io mi sposto a destra
aspetto un pò accelero e passo
tecnicamente non è considerato sorpasso
meglio ancora se vado nella corsia di dx
con il nuovo codice è considerato sorpasso solo un rpentino cambio di corsia
per superare il veicolo
se aspetti un attimo non lo è piu
o mi sbaglio?
--
Ciao
Matteo


 scordatelo in Italia.....
Vabbè, pace... quello che ho scritto lo penso anche con il limite a 130...


 dire *non* rientrare mai. Colpa di quelli che non ti lasciano più uscire.
Eh no, colpa tua che fai da tappo.
Seguendo questa logica, tu ti sposti dalla corsia di sorpasso solo se
non c'e' traffico. Se invece sulla corsia centrale c'e' la solita fila
che procede a 100-110 (poniamo) tu continui a stare in terza corsia a
120, pur potendo rientrare, anche se hai dietro una fila di auto che
vuol passare a (poniamo) 130. Ma guarda che la fila in terza corsia si
crea proprio perche' la gente si comporta come te, obbligando tutti a d
andare a 120 per non far la fatica di rientrare a destra, rallentare
quei 10-20 km/h e ri-uscire quando c'e' lo spazio (come previsto dal
codice...)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 poco prima della macchina che precede.
E bravo Gaeel, concordo! Anch'io faccio cosi', specie quando c'e'
traffico. Anche se non sono d'accordo col colpo di abbaglianti quando ti
sposti al centro, IMHO puo' disorientare il 'poveretto'.
C'e' pero' il problema che non sempre la corsia centrale e' libera o
consente di superare chi sta a sinistra.


 A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
IMHO ci sarebbero tre comportamenti diversi a seconda della velocita' a
cui si sta viaggiando.
1) Se chi occupa la terza corsia va a meno di 130, ci si puo'
avvicinare, aspettare qualche secondo, poi lampeggiare, prima brevemente
poi con sempre maggior insistenza fino a mettere gli abbaglianti fissi,
eventualmente abbinati al clacson. Se poi il soggetto non si sposta, io
sposo la soluzione Gaeel abbinata a quella Twilight.
2) Se invece chi si ha davanti va a 130, non andrei al di la' del breve
lampeggio, applicando poi sempre la soluzione Gaeel se non si sposta. In
quel caso bisogna rendersi conto che siamo noi a violare il codice,
mentre l'altro ha ragione (perche' nessuno potrebbe superarlo a quella
velocita').
3) Se l'occupante della terza corsia va a piu' di 130, vale la 1), con 
un po' di garbo in piu' :-)


 codice...)
Il problema č che in certi posti, tipo le salite della BO-FI o della MI-GE,
se rientri non una macchina non troppo veloce finisci ai 60 in mezzo ai TIR
e *non esci piů*, a meno di non tagliare di brutto la strada a quelli che
arrivano piů veloci sulla seconda corsia. Da Genova a Milano, o da Savona a
Torino, se non vuoi fare tutta la salita di valico ai 60 in mezzo ai TIR non
devi mai mollare la seconda corsia. Quando giro per lavoro non č un problema
perchč uso una macchina abbastanza veloce, ma diventa un problema quando
vado in giro con la famiglia. La Kangoo in certi posti (tipo BO-FI) non
riesce a tenere i 130, per cui se non vuoi finire in mezzo ai TIR devi
ingombrare. Questo capita perchč la gente non rispetta la distanza di
sicurezza, se no si potrebbe rientrare un momento, far passare una o due
macchine ed uscire di nuovo.
Perň anche la MI-BG non scherza. Sulla prima ci sono i TIR e sulla seconda i
furgoni per cui se vuoi andare ai 130 non ti puoi togliere dalla terza. Se
ti togli devi rallentare e non ti lasciano piů uscire perchč arrivano ai 170
stando troppo vicini.
Perň, anni fa, uno mi ha veramente fatto girare i coglioni. Sulla
Milano-Varese. Andavo ai 170 con la Croma 2.5 6V e mi ha fatto i fari. Ho
accelerato fino ai 210 ma non mollava. Gli ho fatto fare da Cavaria a Varese
agli ottanta affiancandomi ad una betoniera.
M.

Felice per aver sverniciato l'ennesimo Ape 50 Tony scrisse:
CUT
Bastavano i primi 5 punti.
Il sesto, č quanto mai fuoriluogo ed inutile.
|-:
| Tony


 Anch'io faccio esattamente come te!! Quoto in toto!
idem, quoto tutto, anche io mi comporto così tranne quando ho fretta o sono
inkazzato, allora inizio a sfanalare 100 mt prima, ma quei comportamenti
vanno oltre qualsiasi logica, anche se vi rivelerò che andando in su con gli
anni certi eventi sono andati scemando, spingo solo se l'autostrada è
semivuota, altrimenti rimango sotto i 160 in situazione normale e sotto i
140 se trafficatissima.
Ciao
-- 
Tony© (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

consente di superare chi sta a sinistra.
La prima in questi casi era quasi sempre la piů libera delle tre.
-- 
  ___________________________
 [|_____\[====|S|====]/_____|]
           [ FULMY ]

allora inizio a sfanalare 100 mt prima
Per quale motivo scusa?


A questo punto come dovrebbe comportarsi un guidatore corretto?
Vabbe', vabbe', questa e' EASY su su...
Si sta dietro di lui...e si aspetta....
.... si aspetta la bmw a 200 all'ora (che citavi prima) che ci
strombazza da dietro,ci si sposta a destra ed ecco che la bmw incoccia
la punto.
Entrambe si autoeliminano, o al massimo e' la punto che si autoelimina
da se', e via...corsia libera :D
Ma il principio dello spazzaneve non vi insegna nulla ? :-P
Allora, domande piu' difficili ? niente ?  ;-)
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www.x-privat.org

 la punto.
Sarebbe meglio una asfaltatrice. Perň non ne ho mai viste di cosě veloci.
:-D
M.

"Non mi cagare >>>il cazzo<<< e rispetta la distanza di sicurezza".
ROTFL! 
Alchim

 agli ottanta affiancandomi ad una betoniera.
LOL!
Io in una situazione del genere cerco di far passare, mettendomi nei
panni di quelli che vanno a 130 in terza corsia e ricevono i miei
lampeggi a 160...se uno va piu' forte e c'e' spazio per farlo passare in
sicurezza, anche rallentando un po', IMHO e' meglio non farsi troppe
questioni di principio...altrimenti poi diventa una gara e non e' bene.


 più piano ancora.
Se uno lampeggia brevemente lo fa per segnalarti che vuol passare, mica
vuole schernirti perche' vai piano ne' fare una gara. Generalmente, per
la mia esperienza, il lampeggio diventa insistente solo che chi lo
subisce mostra arroganza nel non lasciarti passare pur potendo. Fermo
restando che gli sbruffoni ci sono, ma IMHO restano una piccola parte.
Poi ci sono quelli a cui piace andar forte ma che in fondo si cagano
sotto, e ti lampeggiano a chilometri di distanza anche se sei bel bello
in seconda corsia...categoria inoffensiva ma pericolosa, da non mettere
in difficolta' con comportamenti imprevisti.


 La prima in questi casi era quasi sempre la più libera delle tre.
Beh, certo. E' molto piu' facile questo 'giochetto' tra seconda e prima
piuttosto che tra terza e seconda. E quelli che viaggiano a 100 all'ora
sulla corsia centrale con quella di destra vuota, e nonostante tu gli
piombi dietro piu' veloce lampeggiando rifiutano di spostarsi, sono
quelli che sopporto di meno. Di solito gli metto gli abbaglianti fissi
finche' non trovo un buco per passarli in terza corsia :-)


> Per quale motivo scusa?
per rompere le palle.......... ovvio!
-- 
TonyŠ (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm


Occhio che i Cromisti si vendicano :)
Io stasera mi sono vendicato... Lo racconterò come prossima avventura di
Getix.
A causa della mia vendetta hanno (molto probabilmente) ritirato una patente
ad un tipo sbronzo e sono state danneggiate 3 auto, una Z3, una Golf IV e
una Stilo.
Non vi dico chi era l'ultimo (io ero nella corsia di fianco :-) )
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 15,5 kKm - Lei 226,5
KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"

 ha scritto nel messaggio
news:zBYob.396058$R32.13...@news2.tin.it...


 Spera di non icontrarmi se nò ti spingo fuori....te e il tuo bidone.
Faccevi meglio a non scrivere questa stronzata...se tu infatti incontras-
si me faccevi meglio a startene a cuccia perchè ti farebbi schiantare
contro un bell'albero.
--
Ivan (33, MI)@33 '85 Porsche Killer!170kkm Koni+G&M
P7000+G88,alettonata,Nikon,Sukhoi,Folgore!
Alfa Romeo x sempre! ;-) 3°rev.OK,4 Weber incoming.

 Spera di non icontrarmi se nò ti spingo fuori....te e il tuo bidone.
Ammazza!!
E se ti dicessi che ero fermo al semaforo, con davanti una Stilo, a Sx una
Z3 e davanti alla Z3 una Golf IV?
E se ti dicessi che il tipo con la Z3, completamente ciucco, mi ha chiesto
di ingarellarmi con lui e senza attendere risposta si è schiantato contro la
Golf davanti? (il tutto a semaforo rosso, ovviamente.)
Cmq, adesso voli nel mio Kill file, principalemente perchè bidone sarà quel
catorcio che hai tu che ti necessità di sfanalare quabdo devi passare.
Io non ne ho bisogno.
(molti credono io sia della Pula in Borghese :°DDD)


Spera di non icontrarmi se nò ti spingo fuori....te e il tuo bidone.
L'unico che scrive idiozie sei tu.
Comincia  a crescere, bimbo.
Alchim

 questioni di principio...altrimenti poi diventa una gara e non e' bene.
Lo so, mi aveva preso nella giornata sbagliata e volevo vedere fino a dove
aveva il coraggio di arrivare. Di solito non supero i 130/140. Quel giorno
avevo deciso di collaudare la Croma 2.5 6V (un pezzo raro) alle alte
velocità e proprio quel giorno mi aveva trovato sulla sua strada.
Ciao,
Marco

 sui 130/140 non puoi mollare la 3° corsia.
Si', pero' se parliamo di autostrada realmente intasata allora mi
aspetto che nessuno arrivi lampeggiando come un ossesso a 160-170 per
passare...io faccio cosi' quando, in questi casi, trovo una fila
compatta e piu' lenta sulla corsia di sorpasso:
- prima mi accodo e rallento, mettendomi a distanza di sicurezza;
- ogni tanto, mi sposto leggermente a destra per vedere la situazione
dell'altra corsia;
- se mi accorgo che a destra c'e' una fila compatta me ne sto buono buono;
- appena intravedo che a destra c'e' spazio per rientrare in sicurezza
accelero violentemente avvicinandomi all'auto davanti e
contemporaneamente allargando il buco tra me e quella dietro;
- se quello davanti non si sposta gli lampeggio brevemente;
- se quello davanti rientra subito (e lo puo' fare perche' vede spazio
dietro di me) io passo velocemente, e lui ha modo di riuscire
approfittando del buco dietro di me.
Non ti sembra un buon sistema?


 Non ti sembra un buon sistema?
Si, peccato che sia poco diffuso.
M.