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Titolo: Ma...

di che si parla in questo NG???
Io cercavo qualcuno che mi dicesse se conviene effettaure la modifica alla
centralina della mia Fiat Brava 1400 12V.
Qualcuno mi sa indicare un posto dove discuterne se non è questo quello
giusto?
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Gianfranco
Togliere NOPUBBLICITA per rispondere in privato
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http://spazioweb.inwind.it/fuxas
fu...@freemail.it
===================

Non vale la pena.
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

Gianfranco
Ciao
Lis
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 giusto?
E' il posto giusto, se nessuno ti ha risposto forse e' perche' se ne e'
gia' parlato + volte. Comunque, su un motore aspirato, per giunta di
potenza ridotta, e' estremamente improbabile ottenere aumenti di potenza
tangibili agendo solo sulla centralina elettronica. Adottando anche uno
scarico completo (collettori+tubo dritto o cat metallico+terminale quasi
libero), un filtro aria + permeabile e degli alberi a camme + cattivi,
riesci nella migliore delle ipotesi a guadagnare un 6/7 %. Ad un prezzo
sicuramente superiore ai 2/3 milioni di lire.
Nel caso la tua vettura fosse turbo, potresti invece guadagnare, agendo
solo sulla centralina, un buon 20% di potenza
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver (in vendita a 23 mln tratt.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
27,137,118 
www.cinturedisicurezza.org

giusto?
Ottieni solo una bella spesa iniziale, l'aumento dei consumi e poco
guadagno in prestazioni.
Un consiglio rifai l'assetto, sicuramente spendi meglio i soldi!
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO waiting

 solo sulla centralina, un buon 20% di potenza
Quindi sulla mia Brava 1.9 TD varrebbe la pena?

 Quindi sulla mia Brava 1.9 TD varrebbe la pena?
Vaiiii, Zamp!!!!!!
E' tutto tuo!!!!!!!!
E' il tuo momento!!!!!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele


Non uccidetemi, VI PREGO !!!!!!!!!!!! ;-)

 Quindi sulla mia Brava 1.9 TD varrebbe la pena?
Assolutamente si', ma a quanto mi risulta, se non e' un JTD, devi agire
sulla pompa del gasolio...
Calcola una 15 di cv in +
Ciao
Zamp

 guadagno in prestazioni.
Consumi maggiori???
Ma qualche cavallo in piů (credo non piů di 5) non fa andare il motore meno
sotto sforzo? avendo di base 80 cv mi sembra che la carrozzeria sia pesante
per il 1400, colui che mi farebbe la modifica me la farebbe gratis (gli ho
fatto qualche lavoretto), lui afferma che consumerei di meno benzina!!!!
--
Fuxas

Fuxas


 convertire la centralina ni 4 bei cerchi in lega o in uno scarico completo
ha anche il banco di rilevazione della potenza, infatti fa la rilevazione
prima e dopo la modifica, così da essere sicuri che le correzzioni siano
fatte nella giusta direzione...poi è un favore che mi vuole fare lui...io
non gli ho mai chiesto niente...non posso chiedergli altre cose in
cambio....

 wrote in message
3B8677...@futura-ge.com...

Tenchiu veri mac !!!!!

 Non uccidetemi, VI PREGO !!!!!!!!!!!! ;-)
Tranquillo!!!!!
E' l'inverso di quello che hai capito, Zamp, sara prodigo di consigli su
come aumentare la coppia alla ruota del tuo naftone...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

cambio....
Ok, allora.... buon lavoretto, poi facci sapere quanto ti ha
fatto guadagnare  ;-)))


Calcola una 15 di cv in +
se e' dell'ultima serie, prima dei jtd, allora ci dovrebbe essere una
centralina di gestione della pompa... :)
comunque meglio mettere anche un intercooler maggiorato e possibilmente
aumentare la pressione della turbina, per evitare troppo fumo nero solo
agendo sull'ammissione della pompa...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

fatte nella giusta direzione...poi č un favore che mi vuole fare lui...io
consiglio: prima di rimappare cambia filtro con altro, sostitutivo
dell'originale, ma in cotone o spugna... se puoi anche i silenziatori e
il cat con altro sportivo (ma questo e' gia' piu' costoso...).
x il filtro, te la cavi con un 60-80 mila lire.
cosi' poi la centralina puo' essere modificata anche su questi
parametri...
