Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Anabbagliante macchina DEL LIMI

un paio di mesi fa il mio limi (ho deciso, vale anche al maschile hehehe) ha
bruciato l'anabbagliante sx della sua Audi. Cosi abbiamo comprato quelle
lampadine che si comprano all'eurobrico... erano sull'azzurrino- bianco ,
non mi ricordo la marca (mi pareva ci fosse scritto xenon davanti ma non
sono sicura) e costavano mi pare sui 12 euro la coppia (tra l'altro c'è
scritto che non sono omologate )
bene ieri accende la macchina.. e pufff è saltato di nuovo il sx.
Che sia colpa delle lampadine scarse o magari è da controllare che i
contatti siano ok, visto che è lo stesso faro? lui propende per la seconda
ipotesi.
Che dite?
Ora temporaneamente ha messo l'anabbagliante azzurino sulla dx e quello
giallo originale sulla sx... e devo dirvi che l'effetto è abbastanza
vomitoso hehehe. Gli ho detto che spero non si fulmini tutto ora  :-)
:-)
--
Poison Ivy
Togliere NOSPAM per rispondere in pvt

 bene ieri accende la macchina.. e pufff è saltato di nuovo il sx.
Mi sembra abbastanza normale quando si usano quel tipo di lampade..
vai sul sito idanet nelle faq, c'è una sezione dove si spiega per bene il
criterio di scelta delle lampade!
:-)
--
              Barny577
- dalla Sardegna con sudore -
    25,190, a metà tra VA e MI,
       ma sempre più Sardo!!
    Integra type R '99 #4795
9000 giri di gioia, anche del benzinaio

 ipotesi.
Io propendo per la prima... non e' raro che quelle lampade siano very
schifose.
Oltretutto gli UV non schermati tendono a rovinare il faro.
Ripiega su qualcosa di piu' terrestre e lascia le
super-ultra-power-xenon-plasma beam all'eurobrico... vedrai che durano di
piu'.
Cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 :-)
lo spero anche io per il tuo Limi :)
che figata e' la seconda volta da quando sono su ida che trovo la parola
Limi usata al maschile :)
--
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 ipotesi.
Che sia colpa di come le avete montate? Le avete
mica toccate con le mani sul vetro? Le luci di solito le
accende/spegne prima o dopo aver acceso/spento
il motore?
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver

 :-)
Ma con l'azzurrino ci vedete meglio o e' solo per fare "scena"?
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

>un paio di mesi fa il mio limi (ho deciso, vale anche al maschile hehehe)
vale soprattutto per una certa Margherita :-)
ovviamente scherzo
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /


facevano un po' piu di luce ma niente di che...
quelli allo xeno che ho sulla mia Clio...sono irraggiungibili :-)
come goooodoo ihhihihihhhihi
Poison Ivy


no non le abbiamo toccate (insomma dai non siamo mica cosi sprovveduti ;-) )
mmmm mi pare che di solito prima accende la macchina e poi accende i fari
Poison Ivy


si si ...robe da toglierti gli occhi ;-)
Poison Ivy

 bene ieri accende la macchina.. e pufff è saltato di
Anche io tempo fa ho tentato l'esperimento di comprese queste lampadine, le
pagai  più o meno come te, erano in una scatola trasparente con uno specchio
dentro, ebbene appena le ho acceso le luci, l'anabbagliante lato guidatore
nonsolo si è bruciato intantaneamente ma è addirittura esploso, non ti dico
le bestemmie per togliere i frammenti di vetro presenti all'interno del faro
:((
Ora ho da un mesetto circa delle Philips (non ricordo il nome) e fanno una
luce molto potente, le ho pagate 35 euri la coppia.
--
Andre@ (27, 80, AN)
http://www.filottrano.fr.st
 ____                   ____
/¤¤0O\      O      /O0¤¤\  Black Point Driver