Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alla faccia della Panda!!!

Domenica ero di ritorno dal mare in autostrada. Tratto pianeggiante. Ero
alla solita velocita' media che faccio con la Smart, cioe' 138km/h reali
(misurati
con il navigatore) tachimetro a fondoscala. Ovviamente la Smart non supera
questa velocita' nemmeno in discesa (limitatore). Ad un certo punto vedo
arrivare un Pandino che mi si mette in scia. Resta attaccato per 1 minuto e
poi
esce in corsia di sorpasso e mi supera. Deve essere un 900cc ma non ci
sono identificazioni, ha i vetri posteriori oscurati e mi pare che sia piu'
bassa
del solito. Comunque non riesco a raggiungerlo e maledico il limitatore.
Dopo 3 km inizia il tratto in salita (subito dopo Montecatini verso
firenze).
E' una bella salita che obbliga la scalata in quarta a tutti (me lo ricordo
perche con la Uno non riuscivo a superare i 110). La Panda cede
inesorabilmente mentre io scalo dalla sesta alla quinta e continua a tenere
la stessa velocita'. In cima alla collina la Panda e' almeno 100 metri
indietro.
Inizia la discesa , mi entra inesorabilmente il limitatore e quasi mi viene
voglia di levare la marcia per vedere se guadagno qualcosa :( !
Ed ecco la rivincita del Pandino, sfruttando la discesa mi supera procedendo
almeno A 30 orari piu' di me, avra' fatto i 170 !!!, mentre passa sento
il motore che e' prossimo allo sbiellamento, mentre io pur andando a soli
4000 giri sono bloccato... GRANDE PANDA!!!!!!
Non posso fare altro che cedergli il passo con rispetto. Sara' per la
prossima
salita...

 perche con la Uno non riuscivo a superare i 110). La Panda cede
Il famoso "serravalle" ...... qualsiasi macchina sente quel dannato
falsopiano...... mi ricordo che con il mio vecchio Land Rover 90 non
oltrepassavo gli 80 km/h :)))
--
Ciauz!
Twilight
Togli "rossa" per rispondere in email

Ai tempi (parlo di piu' di 10 anni fa) avevo una Panda 45 4 marce.
Quella mitica: con le balestre, i sedili di tela e il motore 900 cc della 127.
Ti posso dire che faceva, di tachimetro, i 130 in terza, mentre in quarta
andava oltre il fondo scala, che era a 160.
Non ho mai saputo realmente a quanto andasse, ma in autostrada
mi superavano solo le Croma e le altre macchine del genere.
Bei tempi...e soprattutto...GRANDE PANDA!!!
            Ciao        Paolo
P.S. Non era truccata in alcun modo.


wrote:


Per me era Diego 1000 in uscita turistica:-)))

Quella mitica: con le balestre, i sedili di tela e il motore 900 cc della 127.
Io ho avuto la "Tazza" 127, rottamata proprio oggi per (bleah) una Atos
Prime... che è ferma al concessionario perché quei beoti della MTC hanno
cappellato con le targhe. 
Con la 127 e il suo mitico 903 cc ad aste e bilanceri ci ho fatto cose
esagerate, un giorno di vento a favore (più che vento, bufera!!!) sulla
Ferrara-Lidi ci ho sfiorato i 160 di tachimetro, e stava aumentando
ancora.
Ho tolto il gas solo per pietà verso lo sferragliare terrificante che
indicava ormai uno sfarfallamento incipiente delle valvole, ma stava
ancora aumentando!!!! :-))))))))))))))9
Che mito quella Tazza :-)
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 Che mito quella Tazza :-)
Mai avuto pieta', sempre inesorabilmente fuori giri,
dalla prima alla quarta marcia.
            Ciao        Paolo

salita...
Ma lo vogliamo togliere questo limitatore ????? :-DDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

cappellato con le targhe. 
Ci hai fatto un ultimo giro nostalgico ???? :-)


 Per me era Diego 1000 in uscita turistica:-)))
Siii...... peccato che sono di Torino.....
Cmq la mia "piccola" in piano raggiunge i 150-155 Km/h (da solo e quando ne
ha voglia) segnati dal tachimetro...se poi segna le patate non lo sò....
In discesa (vedi autostrada Alessandria-Voltri) ho superato il fondoscala
(160 Km/h) ed ha "bastonato tanti Mercedes & C. in curva anche se avevo
ancora le 135/80 R 13...

 salita...
Eh eh il mitico 1000 fire in discesa và come un treno.....
Il motore, visti i fruscii dovuti all'eccezionale aerodinamica, non lo
sento, quindi non mi impietosisco e tengo giù a palla!!!
Ehh la Panda... che macchina :-DD
--
Diego "1000" (TO 19,45 [panda-lover])
Panda 1000 (maranza) fire driver
FIATista convinto ;-)
ICQ 30674984
http://members.it.tripod.de/automania/index.html
http://members.xoom.it/albertarius/
http://www.infinito.it/utenti/rallyeman
http://www.ida.eden.it
http://www.freeweb.org/motori/tarro

 ancora le 135/80 R 13...
Li hai superati perche' andavano piano...... io l'altro giorno in salita ho
superato una subaru impreza...... ma non lo vengo mica a raccontare! :)
--
Ciauz!
Twilight (Golf 1.6, 25, not so fine tuning)


ahhh!!! la vecchia cara panda;
con la 900 della mia ragazza tocco i 150 in piano, anche se aveva il
motore finito e consumava più acqua che benzina.
comunque il pandino a queste velocità sembra un frullatore, e mi dà
sempre l'impressione che scoppi il motore o perda una ruota.
però rimane sempre un mito!!!
ciao!
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Il motore, visti i fruscii dovuti all'eccezionale aerodinamica, non lo
|sento, quindi non mi impietosisco e tengo giù a palla!!!
|Ehh la Panda... che macchina :-DD
Adesso si chiamano "fruscii"? :PPPPPPPPP
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
     Sportivitas et Benza 22/75
    [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

 Prime... che è ferma al concessionario perché quei beoti della MTC hanno
Che fai, cambi auto in peggio? :-)

 ancora.
YES, YES. L'abbiamo avuta anche noi, verde, 903 con 53 cavalli. 170 Km/h in
discesa e circa 160 normalmente :-))). Poi mio papà le ha messo i pneu 165 e
basta, oltre i 150 e qualcosa era impossibile.
Ciao
Chicane

> Eh eh il mitico 1000 fire in discesa và come un treno.....
Qualsiasi motore in dicesa va come un treno(limitatori esclusi) :-PPPPPPPPP
Ciao
Chicane

Che fai, cambi auto in peggio? :-)
Ehhhhhhhhhhhh spiegalo ai miei... d'altronde la Tazza era veramente
fatiscente, c'era poco da fare :-(
Tra l'altro entro Aprile doveva fare il collaudo, e per rimetterla a posto
c'era da spendere come a comprarne una nuova... :-(
Non valeva la pena.


 wrote in message 8ceqdt$3gv$1...@nnrp1.deja.com...

Grande Panda! Mio fratello ha una 900 i.e. cat, anche se a volte mi sembra
che iniezione e catalizzatore abbiano un po' mortificato l' "aste e
bilancieri": prima aveva una 769 Young, e mi sembrava più briosa (si,si ho
detto "briosa", eh???). In quanto alla "Tazza", ne ho guidate due alcuni
anni fa (la 903 e la 1049): non so perchè, ma mi sembrava più "piena" nell'
erogazione ed "assettata" della Uno 1000 Fire (stiamo parlando di
fuoriserie, indubbiamente!....  :-)   )
Ken Falco

> Non valeva la pena.
E di prendere una Atos? :-DDDD
Ciao
Chicane

E di prendere una Atos? :-DDDD
Sono innocente, mi sono ribellato finché ho potuto! :-(


 > però rimane sempre un mito!!!
La mia bestia nera è il Ducato bianco che mi passa regolarmente a velocità
smodate :)))
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
P.S. grazie GPL

Il Sun, 09 Apr 2000 00:31:12 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, ta...@t-rex.tato (Crononauta) iniziò a preoccuparsi e
disse:
|>E di prendere una Atos? :-DDDD
|
|Sono innocente, mi sono ribellato finché ho potuto! :-(
Non deprimerti, pensa che hai la mia stessa officina...
Ok, ora puoi deprimerti sul serio :D


Ok, ora puoi deprimerti sul serio :D
Beh se domani quando vai in officina vedi una Atos Pride azzurrina lì
ferma, già venduta, in attesa delle targhe... beh è quella che a breve mi
troverò in cortile =:-O
groan.


Il Mon, 10 Apr 2000 22:05:20 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, ta...@t-rex.tato (Crononauta) iniziò a preoccuparsi e
disse:
|Beh se domani quando vai in officina vedi una Atos Pride azzurrina lì
|ferma, già venduta, in attesa delle targhe... beh è quella che a breve mi
|troverò in cortile =:-O
Non l'ho vista, se ti può consolare :D
Comunque non era "Prime"? Oppure è una versione speciale con la
meccanica del Kia Pride? :PPPP
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt "3.5" SA Pilot


salita...
Eh, eh... Con il mio mitico pandino 30, una volta avevo visto quasi
140 di tacco (ma non posso esserne sicurissimo, a causa delle
esagerate osillazioni della lancetta! :-O) dopo un luuungo lancio e
una discesa! :-)
Dopo questo numero, perň, quando mi ero fermato, si era spento e non
era andato in moto per mezz'ora...
L'amico che era con me mi disse: "Mi sa che stavolta hai lasciato lo
stampo dei pistoni sul cofano!" :-DDD
Zerocento (27,90+)
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 una discesa! :-)
Un mio amico ha (ma X fortuna del mondo non la guida +) una 2CV e non so
come ma filava da paura: velocità incredibili quasi quanto i rollii :)))
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
Dedrone a gas smarmittato

come ma filava da paura: velocità incredibili quasi quanto i rollii :)))
Della serie che, in caso di vento, decollava a mo' di aliante! ;-DDDD
Oltre i 100/110, il volante del mio pandino subiva delle vibrazioni
talmente forti che bisognava reggerlo anche con i piedi! ;-DDDDDDDDDDD
Zerocento (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver


talmente forti che bisognava reggerlo anche con i piedi! ;-DDDDDDDDDDD
Ehehe io una volta ho guidato una panda 750 di un mio amico, era
parecchio disfata, quando gliel'ho ridata gli ho cheisto se era un
pilota: il volante oscillava da paura ela frenata era inesistente!
anche così, però, io trovo che la panda abbia un suo rude fascino.

anche così, però, io trovo che la panda abbia un suo rude fascino.
Mitico! Su quel bicilindrico imparai a guidare e feci le mie prime
"esperienze" non proprio automobilistiche! ;-DDD
C'è da dire che di quell'auto rimpiango soprattutto la facilità con la
quale si poteva fare testacoda! ;-))))
Auguri e buona Pasqua! :-)


"esperienze" non proprio automobilistiche! ;-DDD
Sicuro fosse bicilindrica la "750"? Mi pare che sia solo la "30" ad
essere bicilindrica

essere bicilindrica
Vero, ma io mi riferivo alla mia... Un bellissimo 30 blu elettrico,
che d'estate sudavi a guardarlo, figurati a guidarlo! :DD
Ciao! ;-)


144! con panda Young dell' '88 nel '97, ed anche 102 in terza (ne ha solo 4
di marce)
--
Ciao Dario

 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|144! con panda Young dell' '88 nel '97, ed anche 102 in terza (ne ha solo 4
|di marce)
160 (DI TACHIMETRO!!!!!!!! :D) con la Panda 45S, ben cinque marce e il
dispositivo chiaramente fuori di testa, Goldrake al volante :D
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
