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Titolo: octavia 1.9 td

in procinto di cambiare la tipo che sta tirando gli ultimi, cosa mi dite in
merito
alla octavia col motore vw?... non ditemi che č meglio una golf, lo so anche
io,
ma che botta di lira per averla in box!
--
              \\\\\|/////
            (` @ @ ')
------ooO-(_)-
Ooo-------...@libero.it
              <:3  )------''  '      icq # 57411724

 wrote in message
OWfz4.27449$O3.3...@news.infostrada.it...
| in procinto di cambiare la tipo che sta tirando gli ultimi, cosa mi dite
in
| merito
| alla octavia col motore vw?... non ditemi che č meglio una golf, lo so
anche
| io,
| ma che botta di lira per averla in box!
|
Non č male, ma prendi la 110 Cv o la 115 ?
Come ben sai il 110 ha vita breve perchč inquinante, e deve essere
sostituito dal 115.
--
BiXiO 28, 105 [AR] (& 145, 88, 50)
Marea SW JTD105 ELX :-D
bix...@ciaoweb.it
ICQ: 56631206
Da 
www.buongiorno.it
Ti accorgi di essere sereno e in pace col mondo quando ti fermi volentieri
ai semafori.
Prima di offendere qualcuno contate fino a dieci: vi verranno in mente molti
piů insulti!


per l'Octavia puoi scegliere solo tra il 90 e il 110 CV....

 "
allora...io ho la Octavia Wagon SLX TDI 110 CV e ti posso assicurare che il
motore e' uno schianto...per prontezza, accelerazione e velocita' max....
La versione SLX e' la piu' accessoriata e puoi aggiungere anche optional non
disponibili su altre versioni come il Climatronic (inutile dire che e'
comodissimo).
Per quanto riguarda i ricambi aprendo il cofano trovi il ben noto  motore VW con
tutti i pezzi, compresi i manicotti in gomma, marchiati AUDI ! vedi il simbolo
Skoda solo sulla parte superiore del motore. Idem per freni e meccanica.
All'interno altri pezzi, dai sedili alle bocchette di aerazione, sono marchiati
Audi...
Quindi per ricambi Skoda devi pensare solo alle parti esterne della carrozzeria
e altri particolari specifici.
Per esperienza personale ti dico che problemi l'auto non ne ha e che i
concessionari di zona (io sono a bologna) mi hanno sempre assicurato che
problemi di disponibilita' dei ricambi non ce ne sono e i tempi sono analoghi a
quelli di Audi e VW. L'officina presso la quale faccio i tagliandi e'
un'officina e rivenditore Audi VW...
Infine per quanto riguarda il prezzo di acquisto io ho ottenuto uno sconto sul
listino del 12% e per avere una versione della Golf Variant accessoriata allo
stesso livello avrei dovuto spendere 6 milioni in piu'...mentre per una Passat
Variant si arrivava fino a 10 milioni in piu'!
Inutile dire che non c'e' paragone tra un'Octavia e una Golf per quanto riguarda
spazio, abitabilita' e capacita' di carico...
Quindi a te la scelta!

Sky Flyer <NOS...@NOSPAM.NOSPAM> wrote in message
38CF4C30...@NOSPAM.NOSPAM...
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| per l'Octavia puoi scegliere solo tra il 90 e il 110 CV....
|
Alla voce emissioni mel tuo libretto cosa c'è scritto?
norma cee 91/12 Euro 2
norma cee 98/69 Euro 3 NOx= 0.5
norma cee 98/69 Euro 4 NOx= 0.25



cosa c'entrano le emissioni con la potenza del motore?
per quanto riguarda la normativa sull'inquinamento ci guardo...

Sky Flyer <NOS...@NOSPAM.NOSPAM> wrote in message
38CFA67A...@NOSPAM.NOSPAM...

I motori 110 Cv sono a normativa Euro3 e i 115 Cv sono a normativa Euro4.
Quindi tutti i td a 110 e 90 Cv VW e quindi Seat, Audi, Skoda sono destinati
a sparire ed a subire una svalutazione elevata a breve termine.
Come d'altronde tutti i JTD Fiat, Hdi ecc..., infatti sta per uscire il MJTD
Fiat da 110 o 115 Cv a normativa Euro4



OK, resta pero' il fatto che sull'Octavia, almeno per il momento, non e'
disponibile il 115 CV.
Ciao