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Titolo: IDA Raduno 14 Luglio 2000 - Mantova (non chiedetemi la release ché tanto ho perso il conto diversi raduni fa!)

Intanto comincio facendo presente che quei due sciagurati di Crema e The
Mentat sono riusciti a farmi fare qualche metro con una vezzosa berlinetta
nazionale turbo DIESEL, oggi ho tutta un'irritazione diffusa sulla pelle
causa reazione allergica ;-)
Ma cominciamo dall'inizio. Ore 19:30, parto da Ferrara "on fly" appena
ritornato dall'ufficio, e mi metto con tranquillità in viaggio verso
Nogara, dove mi incontro con Crema.
Da Nogara partiamo verso Mantova Nord. Appena usciti dal paese comincia
a venirmi dentro nell'abitacolo una puzza di merda spaventosa... ma
cosa usano come concime, da quelle parti? Letame??? ;-))))
La cosa singolare è che quando ho fatto presente e a Crema del nauseabondo
odore, lui mi ha risposto che non ha sentito niente... o ha i recettori
nasali bruciati, oppure la Yaris ha un ricircolo veramente efficace,
oppure la puzza non era da fuori ma è il mio DeoSmile che sta facendo le
alghe... =:-O
Cammina e cammina attraversiamo un paesino che si chiama GAZZO, ignoti
vandali avevano mezzo cancellato la gamba della G...
Poi troviamo un camionista che probabilmente stava allenandosi per un
numero per il circo Barnum: stava cercando di entrare in retromarcia in un
cancello largo un metro più del camion, il tutto mentre doveva fare la
manovra ad angolo. Primo pensiero: adesso stiamo qua 6 anni.
Invece, un numero da paura: due manovre ed era parcheggiato =:-OOOO
Da fargli un applauso!
Allo svincolo per andare al parcheggio fuori dal casello Crema si lancia
un po' allegro, io seguo, rilascio, scodatina di ordinaria
amministrazione, colpetto di sterzo e via. Sempre tonico, il Roverino :-)
Arriviamo nel parcheggio e troviamo già The Mentat e Diego Boxer ad
aspettarci. In sottofondo si sente un inesplicabile UNZ UNZ UNZ UNZ UNZ...
e da dove viene? Dalla 33 di Diego Boxer, appassionato di car-hi-fi. Buon
per lui che non c'era Yanni a ricondurlo all'umanità! =:-O
;-)
Mentre si parla del più e del meno vediamo uno che si guarda intorno con
fare circospetto... è Capitano, reduce già da una figura di legno con un
altro all'uscita del casello. Più o meno come me a Treviso, dove c'era una
colonna con un cartello, mi accodo, poi leggo il cartello, intanto i tipi
vengono a chiedermi se ero di quel raduno, io: "no, non è questo,
arrivederci"... ;-)
L'ulcera intanto aggredisce i rispettivi pilori, cosicché decidiamo di
andare verso il ristorante. Qua ci troviamo un po' in imbarazzo al momento
dei vini, è difficile da spiegare, ma capitare sull'asse Brescia - Mantova
- Verona - Vicenza - Padova e non bere come Alpini significa farsi
guardare MOLTO male ;-)
E infatti il vino è arrivato subito, ma per farsi portare l'acqua era un
supplizio! ;-)
Portano gli antipasti, e una bruschettina mi esplode praticamente in
mano... =:-O
Sarà la vecchiaia, a IDA2 riuscii a controllare il sottosterzo delle
linguine, qua invece la sbandata è stata fatale e ha avuto come
conseguenza una catastrofica uscita di strada (alias piatto) :-(((
Vabbé... pazienza.
Momenti salienti della cena: ad un certo punto Capitano fa presente che ha
trovato it.test.MODERATO!!! Che newsserver adopera??? ;-)
Vabbé la censura ma così si esagera!!! :­DDDDDD
Il cameriere poi era una sagoma, Crema gli dice che non è attratto dal
piatto della casa perché c'è la cipolla, al che il cameriere comincia
tutta una disqusizione sugli usi e consumi della cipolla a partire dagli
Assiro-Babilonesi, e relative tecniche di cottura =:-O
;-)
Ma la vera vigliaccata è giunta a fine cena, al momento del ritorno al
parcheggio dell'autostrada dove avevo lasciato il Roverino... quegli
infami di Crema e The Mentat in pratica mi hanno *costretto* a guidare la
Lybra Turbo Diesel =:-OOO
Resto dell'idea che non sono motori seri, parto normale, arrivo a 3700
giri, e mi sento protestare: AOH, CAMBIA!
Stavo per domandare: devo scalare?
:-)))))
Poi il freno è troppo morbido, io sono abituato al mio blocco di cemento
calcina e ghisa, qua come lo toccavo tendeva a inchiodare :-(((
La cosa che mi da da pensare è che TUTTE le auto che provo mi fanno
quest'impressione... comincio supporre che forse è il mio freno a essere
duro, non gli altri morbidi! Beh, è anche questione di punti di vista,
poi... ;-)
Il servosterzo invece era abbastanza convincente, lasciava sempre una
giusta consistenza, al contrario di altri perfino troppo invasivi o
imprecisi (come quello della Tigra di un mio amico che provai).
Il cambio è abbastanza buono, gli innesti però sono perfino troppo dolci,
li preferisco un po' più secchi e decisi. Anche qui, questione di punti di
vista, capisco che non tutti gradiscono dover martellare il cambio per
fare entrare le marce ;-)
La frizione non so se fosse servoassistita in qualche modo, mi ha sorpreso
per la sua morbidezza nonostante la coppia che deve scaricare! Almeno, se
la paragono alla mia che deve spingere un'auto che pesa la metà, e che ha
metà della coppia!
Ero però a disagio con la pedaliera che non si prestava ai punta-tacco,
avevo dei dannatissimi problemi in scalata, abituato ormai a un 
doppiettone feroce con innesto rapidissimo della frizione. Sommando i
problemi a modulare la frenata, saltellavo come un neopatentato inetto :-(
Non chiedetemi come riprende dai 1500, per motivi religiosi anche qua ero
sempre almeno a 2000... :-))))
Fatto sta che arrivo a destinazione, i saluti finali, poi recupero il
Roverino e finalmente gusto un freno bello duro da crampo al polpaccio, un
cambio da martellare, uno sterzo da strapparsi i bicipiti in manovra, e un
motore da tirare da 4000 in su. Yeah, queste sono macchine :-))))
Poi il ritorno a casa senza problemi, a porre il sigillo a un altro mitico
ida-raduno, per quanto a ranghi ridotti :-)
Alla prossima!
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 Alla prossima!
(Gia' pronto, mi son fatto una bella bandierina da attaccare all'antenna del
mio bolide. C'e' scritto: CenIDAno)
Saluti a tutti.
Claudio

 assieme a it.test e it.test.diciannovecaratteri. >:>  Vedere per credere
A che serve quello dei "diciannovecaratteri"? Perché proprio 19?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:7/7/00)_____ ICQ 49579941

 A che serve quello dei "diciannovecaratteri"? Perché proprio 19?
(Un copia-incolla con la spiegaz.)
Ecco il manifesto di it.test.diciannovecaratteri, creato a cura del GCN.
Il gruppo it.test.diciannovecaratteri e` uno dei tanti gruppi di test che
esistono. In questo caso, pero`, si e` voluto vedere se *il nome* del
gruppo - che, in omaggio all'autoreferenzialita`, ha una componente lunga
19 caratteri - poteva essere valido. In teoria, infatti, lo standard
prevede che le componenti non possano superare i 14 caratteri, che sono un
po' pochini...
Ciao
Claudio

Crononauta
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

Caro Crono, č inutile che cerchi di nasconderti, il
fatto č che sei un NAFTONE :-)))))))))))))))
(**Per il tuo quesito sulla frizione, si č sevoassistita)
Ciao
--
****************************************************
The Mentat
(26,105,MN)
Lancia Lybra 1.9 JTD SW Diver :-)
Ex Fiat Tempra 1.9 TD SW
Ex Renault Clio 1.2
****************************************************

Ciao
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

macchina!!!!!!
Posso ancora sopravvivere a un diesel generico, ma non al NAFTONE,
ovvero IL diesel per definizione! =:-O
;-)
-- 
Crononauta
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ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
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GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

ovvero IL diesel per definizione! =:-O
Hai abbastanza palle per provare una SEPPIA??? :-PP


 Hai abbastanza palle per provare una SEPPIA??? :-PP
Due non bastano ????
ciao
--
Agu (29,150,55,GO)
Audi A4 1.8T driver
Fiat Punto 55S driver

ciao


 Se ti metti nei panni di Crono, non penso!!! :-D
Cronoooooooooooo!!
Quante palle hai????
--
ciao


Quante palle hai????
Tra me e Dade ne abbiamo due in totale.
Io ne ho due.
:-DDDDDDDDDDDDDDDD
