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Titolo: Domanda MECCANICO CITROEN

Scusate l'intrusione nel vostro ng, ma avrei bisogno di una informazione.
La scorsa settimana ho portato la mia Saxo in officina per il primo
tagliando annuale, e all'atto della consegna dell'auto all'officina ho fatto
notare che lo sterzo a volte fa un rumore sinistro (forse perchč ho preso
una buca), quindi ho chiesto di dare un'occhiata; la segretaria ha scritto
l'annotazione sul "foglio di lavoro".
 
Quando ho ritirato l'auto ho avuto la netta impressione che non ci avessero
affatto guardato; io ho chiesto se andava tutto bene STERZO COMPRESO e loro
hanno detto di sě.
Quando ho pagato ho avuto come ricevuta il "foglio di lavoro" con
l'annotazione.
Il rumoraccio perň continua ad esserci ogni volta che faccio una curva
stretta o un parcheggio.
Secondo voi, se dovessi avere problemi con lo sterzo in tempi brevi, loro
devono farmi la riparazione gratis?
Tenete conto che la mia Saxo ha 1 anno e che č comunque coperta da garanzia
per i primi 2 anni.
Grazie!
Claudia
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

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Coperto da una fitta nube di particolato Claudia scrisse:
| Secondo voi, se dovessi avere problemi con lo sterzo in tempi brevi,
| loro devono farmi la riparazione gratis?
| Tenete conto che la mia Saxo ha 1 anno e che è comunque coperta da
| garanzia per i primi 2 anni.
Purtroppo imho il danno è ad un braccetto delle sospensioni o ad un
cuscinetto della ruota.
Come hai detto, forse hai preso un marciapiedi o una buca.
Il danno non è riconducibile a difettosità del mezzo.
Non ti verrà riconosciuto in garanzia.
)-:
A meno che tu non sia piuttosto attraente e predisposta a facili costumi con
il capo officina.
qqqqq-;
|
| Grazie!
| Claudia
--
Gaeel - 28,  150,  Vi - @work
"... spero torni presto l'era del cinghiale bianco...."
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/

 il capo officina.
 
 
Naaaa, il capo-officina è bruttissimo!!! :)))


Coperto da una fitta nube di particolato Claudia scrisse:
| Sì, infatti il danno non è riconducibile a difettosità del mezzo; il
| mio discorso però era questo: io ti porto l'auto in officina per
| TAGLIANDO e per CONTROLLO STERZO.
| E ti pago per aver fatto il tagliando e per aver controllato lo
| sterzo.
La cosa come dici è anche riportata nel foglio di lavoro.
Ma in fattura?
Oltre alla voce controllo generale e prova su strada ci sono voci che
specificano il controllo dello sterzo?
Ma ripeto, il problema prob non è allo sterzo ma ad un cuscinetto che non è
parte dello stesso....
Non so se il foglio di lavoro possa ritenersi un documento valido.
La cosa mi pare alquanto intricata.......
Imho la cosa migliore e chiamare chi ti ha fatto il lavoro prima che possa
accadere *un fatto brutto* e pretendere che ti risolvano il problema.
Non ti assicuro che lo facciano aggratise!
| Naaaa, il capo-officina è bruttissimo!!! :)))
Io me la cavo con gli sterzi, braccetti e sospensioni, inoltre non sono
bruttissimo! ((((-;


 bruttissimo! ((((-;
 
Meglio del capo-officina lo sei per forza! :)))
Grazie ancora, Claudia


Coperto da una fitta nube di particolato Clà scrisse:
| Che cosa rischio se non lo faccio mettere a posto? La situazione puo'
| peggiorare, o resta solo il rumoraccio???
| (mi sa molto di domanda retorica............)
Al 99% non rischi nulla.
Solo un fastidioso TOC...... Se sei sensibile ai rumorini rischi solo
l'esaurimento.
Imho l'intervento dovrebbe costare sui 60 euro.
| Meglio del capo-officina lo sei per forza! :)))
Azz.........
°°°°°°q-;


 l'esaurimento.
beh insomma.... se è un cuscinetto... se lo prendi in tempo cambi il
cuscinetto e amen (solo il cuscinetto cmq costicchia.. 30 euro circa se non
sbaglio), altrimenti incominci a rovinare il mozzo e dopo sono soldini,
oltretutto puoi "mangiare" male i dischi... insomma.. meglio cambiarlo a
amen.
Cmq se Claudia sente i rumori a bassissime velocità e sterzo tutto girato,
potrebbe essere anche un giunto. I cuscinetti fanno un rumore più di
"rotolamento", i giunti invece fanno un "clack" più secco che si sente solo
a volante molto sterzato, mentre i cuscinetti si sentono anche in rettilineo
se si "serpeggia" leggermente con il volante.
Ah, a me con il cuscinetto rotto si è bloccata anche la ruota! :)
Per Claudia, ri-ah, anche io me la cavo bene con braccetti, cuscinetti, etc
etc... se vuoi il 14 c.m. sono libero e ne parliamo un po
:PPPPPPPPPPPPPPPPPP
:)
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 scrisse:
|| Per Claudia, ri-ah, anche io me la cavo bene con braccetti,
|| cuscinetti, etc etc... se vuoi il 14 c.m. sono libero e ne parliamo
|| un po
Bast......
qqq-;
|| McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
--
Gaeel    28 - 150 - Vi  @home
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net
La mia auto  
http://www.yawn.it/gaeel/