Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: assicurazione pra e cointestazione

mi ritrovo a breve a stipulare una polizza rca per un'auto ancora senza 
voltura al pra (l'auto è usata). Il mio problema è che avendo vent'anni 
entrerei in classe 14 con un premio non indifferente. Se invece intesto 
l'assicurazione a mia madre ecco che si riduce il premio.
Ora: visto che era mia intenzione di assicurare l'auto a nome di mia madre e 
poi dopo tot anni assicurarla a nome mio, volevo sapere se questa cosa era 
fattibile cointestando l'auto al pra.
ovvero: l'auto al pra risulta cointestata, ma l'assicurazione è intestata a 
mia madre,per il momento, e poi a me in futuro.
ma se cointestiamo la macchina l'assicurazione posso farla interamente a 
nome di mia madre o devo cointestare anche quella???
spero di aver spiegato bene il problema...
grazie 

spero di aver spiegato bene il problema...
Se cerchi con google sull'altro ida it.diritto.assicurazioni trovi le
risposte alle tue domande... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Firma anche tu per liberalizzare i CAP 
www.PetitionOnline.com/freecap
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

        Ernesto Rossi
grazie 

grazie 
Prego...


 spero di aver spiegato bene il problema...
Il tuo problema è facilmente risolvibile, intestando auto e assicurazione a 
tua madre.
Poi, dopo aver compiuto 26 anni, ti metterai il problema di intestare la tua 
prossima auto a te e fare una nuova assicurazione. Vedrai che a conti fatti 
avrai risparmiato. 

 intestatari per cui corri seriamente il rischio di pagare tanto...
L'atteggiamento di cui
sopra a mio parere è vessatorio.
Ponendo il caso di intestare un'auto
ad un minore o ad un soggetto non
titolare di patente come
quantificano la *pericolosità* dei soprascritti ?
-- 
Esequie
Giulione
(La vita è troppo corta
per bere vino cattivo!) 

 quantificano la *pericolosità* dei soprascritti ?
Hai ragione, ma è effettivamente quanto succede.
Perchè devo pagare di più se non sono donna? Statistiche.
Perchè pago di più se ho meno di 26 anni? Statistiche.
Perchè pago di più se non ho manco la patente? Perchè le assicurazioni sono 
ladre.
FoX 


l'intestazione ad un soggetto minorenne e/o non titolare di licenza di
guida è ininfluente, viene valutato infatti lo storico della
sinistrosità di proprietario+veicolo non quello del guidatore (che
salvo clausole limitatorie puo' infatti essere chiunque), se storico
non ce n'è poichè il proprietario è giovanissimo ovviamente la
cosenguenza è un punteggio alto nel calcolo del fattore di rischio e
relativo premio, questo viene dunque decretato in base alle statistiche.

 FoX
nel momento in cui hai un sinistro e devi essere risarcito ecco che
magicamente non sono + ladre, poi che siano care e che manchi una
miglior legislazione in materia siamo tutti d'accordo.

relativo premio, questo viene dunque decretato in base alle statistiche.
Ti pongo un quesito.
Tizio intesta un veicolo
al proprio figlio di 4 anni.
Normalmente sottoscrivendo una
nuova polizza
entra in classe 14.
Il veicolo non circola ma tizio
rinnova per quattordici anni
la polizza a nome del figlio
e paga regolarmente il premio.
Al compimento del 18° anno
del figlio siamo sicuri che l'assicurazione
sia in prima classe?
Non c'è polemica, lo scrivo perché
non lo so.


aziende che perseguono ovviamente fini di lucro.
Siamo perfettamente d'accordo.
Ciò non toglie che ciascun individuo
normalmente persegua il proprio fine di lucro.
;-)


 fatti avrai risparmiato.
soluzione piů semplice...
quello che volevo fare io era intestare l'auto e l'assi a mia madre e poi 
tra un anno circa (quando mio padre fa tre anni di polizza con la sua 
assicurazione e questa mi permette di entrare in 7 classe) passare 
all'assicurazione di mio padre. posso intestare a me un'assicurazione se 
l'auto č intestata a mia mamma?
grazie ancora 

> fatti avrai risparmiato.
Parzialmente perņ, per ottenere il massimo risparmio ci vuole molto tempo, 
infatti dovrebbe per ora lasciare auto e assi alla madre, l'ultimo anno 
(credo che basti) o la prossima auto se cambi spesso, farla in 
cointestazione, per poi passare tutto a te al successivo cambio d'auto. Ci 
vogliono un pņ di anni, ma credo che sia il sistema migliore (e che sto 
attuando) per evitare come al solito di prenderla dietro...
Costantino 

 miglior legislazione in materia siamo tutti d'accordo.
Lasciamo perdere perchè non mi convincerai mai del contrario.
PERCHE' devo essere un "cazzone" a prescindere?? La cosa GIUSTA sarebbe 
partire dalla classe ZERO e rimanere con lo "sconto" fono a quando IO, con 
la mia IMPERIZIA nella guida causo un sinistro e arreco danno economico alla 
compagnia assicuratrice costretta a pagare. Allora si, è giusto che passi in 
classe di merito 2 o 3 o quello che è per un tot di anni. E poi le varie 
"testimonianze" qui su IDA e su altri NG motoristici dimostrano che lo scopo 
principale dell'assicuratore
"medio" è INCULARTI, perchè se SAI COME POTER RISPARMIARE allora devi far 
valere i tuoi diritti a suon di incazzature, altrimenti ti propongono la 
"inculata standard" sperando che accetti.
NOTA BENE: non dico assolutamente che TU faccia parte dei "ladri patentati" 
sescritti sopra, dato che non ti conosco e non so come tu lavori, quindi non 
prenderla come un'offesa personale.
-- 
__________________________________________
CiaO, FoX - CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo è meglio"
Ex SAAB 900 2.0 Turbo "Iradiddeu cantu spigni"
Ex Peugeot 106 Sport - Ex A112 "Ha d'arrià a ottumila"
E cciò pure lo sputer
Per rispondermi in PVT togli SPAMMAAMAMMADOIA
"Questo messaggio non è stato riletto prima dell'invio e
potrebbe contenere errori di ortografia/gramamtica e bestemmie"
Casa mea google Earth "41° 4'43.94"N   9°23'7.14"E
-----------------------------------------------------------------------------------------------------


In teoria si e non c'è bisogno che l'auto non circoli, basta che non
sia oggetto di sinistri con colpa.
Se tu fossi interessato a vagliare una cosa simile puoi sempre chiedere
in agenzia e qui su it.diritto.assicurazioni.
Nota: non li ho provati tutti, ma credo sia una regola generalizzata di
tutti i preventivatori online di rca: se l'intestario al p.r.a. non è
maggiorenne non si puo' proseguire nella richiesta di preventivo ;-))


ovvio, tu cerchi di risparmiare qualche soldino e loro cercano di
aumentare l'attivo dei bilanci....con le regole che tu sei obbligato ad
assicurarti e loro non possono rifiutarti la copertura rca...ma ai loro
prezzi.
In un mercato dove manca effettivamente la concorrenza e in 10 anni di
liberalizzazione i premi crescono anche oltre il 110% è evidente che
c'è qualcosa che non va e si chiama mancanza di legislazione.
Ma come ben sai si vede che fa comodo così ;-)

 Costantino
a parte il fatto che ormai tutte le compagnie prevedono maggiorazioni
di premio se i veicoli sono abilitati alla guida da parte di conducenti
con meno di....23, 25, 26 anni e meno di 2 di patente..... il sistema
che tu descrivi è attuato a discrezione solo di alcune compagnie oltre
ad essere tacitamente illegale.
è direttiva chiara e coincisa dell'isvap infatti che l'unica
possibilità di passaggio della classe B/M CU sia tra coniugi in regime
di comunione dei beni.
la faccenda della cointestazione presenta anche un punto oscuro: la
classe viene infatti mantenuta se il veicolo cambia ma non cambia il
proprietario, nel momento in cui la mamma ha maturato per esempio la
classe 10 e cambia vettura cointestando la nuova a se e al figlio, la
legge dice che la classe CU di assegnazione dovrà essere nuovamente la
14.
Attenzione: si parla di classi CU, non di classi interne alle compagnie
(sconti).

Attenzione: si parla di classi CU, non di classi interne alle compagnie
Non sono del campo, quindi vado a logica, in questo caso il proprietario non 
cambia, se ne aggiunge un altro, quindi andrebbe calcolato il premio con la 
classe della madre facendo il calcolo sui dati del figlio però.
Costantino 

 prenderla come un'offesa personale.
allora puntualizziamo che ho commesso un errore di battitura poichè
volevo scrivere che NON sono un assicuratore.
Proseguendo: io non devo convincerti proprio di nulla, solo renditi
conto che parti da un concetto errato poichè evidentemente non
conosci/capisci o ignori come funzioni il principio della rca.
Per farti un esempio ed utilizzare il tuo metodo di ragionamento: oggi
lavori, paghi le tasse ed in particolare i contributi
previdenziali.....ok.....ok una sega: chi diavolo lo dice che
usufruirai mai della pensione? (se fossi in te mi gratterei un po' ;-))
allora facciamo come dici tu: se arrivo alla pensione allora pago e qui
si pone il problema dato dalla mancanza di attuazione del principio di
mutualità: chi paga la pensione al tuo babbo?
Quindi, siccome i sinistri ci sono, si sono le truffe gli sprechi e via
dicendo, allora i contraenti devono pagare un tot a testa (a seconda
del livello di rischio stimato dato dalle statistiche) per far si che
il giro a fine anno si chiuda ( in positivo per le compagnie
ovviamente).
Altrimenti con il tuo sistema dovresti pagare tipo 300 euro l'anno
visto finchè non fai sinistri e poi quando causi un tamponamento e
distruggi l'auto a qualcuno sborsare diverse migliaia di euro ogni
anno....scommetto che non ti andrebbe bene.
Il discorso degli assicuratori disonesti, delle truffe e via dicendo fa
parte invece di tutto quel torbido a cui andrebbe messa mano per
ridimensionare i costi, ma come scritto sopra evidentemente questo non
fa comodo a qualcuno ( avvocati, periti etc....) tu che dici?

tu che dici?
Dico che le assicurazioni sono dei ladri.
E aggiungo che in altre nazioni il ciclo delle classi di merito è 
esattamente come ho detto io, ossia si parte dal minimo "a salire" e non dal 
MASSIMO "a scendere". 

 MASSIMO "a scendere".
su questa base non esiste confronto di idee, per capire un sistema
bisogna conoscerlo, ed altrettanto per confrontare sistemi diversi.
Anche io dico che gli italiani sono dei ladri perchè evadono le tasse,
ma è una frase messa li tanto per scrivere qualcosa se non ha dei
perchè, dei percome e delle possibili soluzioni ed alternative, il tuo
massimo o minimo a salire ed a scendere sono supposizioni messe li,
senza capo ne coda.
Fossi in te inizierei ad informarmi su qual'è il fabbisogno annuale
per far fronte alla liquidazione dei sinistri rca, dopodichè passerei
a quantificare il circolante e via dicendo....magari arrivi ad una
conclusione realista e non a frasi bibliche.


Non c'è bisogno di informarmi più di quanto so.
Perchè secondo te un'assicurazione costa 100 e un'atra 1000? Perchè quello 
che ti chiede mille avrà più spese eccetera, ma anche perchè CI VUOLE 
GUADAGNARE UNO SPROPOSITO.
Strano vero che da quando si sono diffuse le assicurazioni online si riesca 
a risparmiare anche il 50 % rispetto a prima? E non credo proprio che sia 
uno sconto dettato dal fatto che accadano meno incidenti, niente affatto.
Il tuo discorso "accondiscendente" è un po' lo stesso che fanno molti per il 
presso al litro della benzina "che ci sono le accise, e il costo al barile, 
e il trasporto...": cazzate. Perchè se mi aumentano il prezzo al litro di 
dieci centesimi appena sale il prezzo del petrolio, ci mettono almento due 
mesi per RIcalare il prezzo al diminuire del costo del petrolio. Qualcuno ci 
lucra pesantemente.
E poi non ho mai visto un assicuratore "benstante", ma son tutti ricchi 
sfondati, quindi non penso che il mio "tamponamento alla punto" li rovini...

 Non c'è bisogno di informarmi più di quanto so.
ok, allora chiudiamo qui il confronto di idee/opinioni.
ciao