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Titolo: Castrol RS vs Mobil 1

Secondo voi quale dei due olii è più performante?
Mi riferisco al Castrol 10W60 e al Mobil 5W50, su una vettura a benzina di
2000 cc.
--
Ciao
Deimos


il mobil.... 0W40 :)


Ok.
Performance alle alte temperature e stress meccanico.
Uso del motore alle massime prestazioni
protezione all'accensione a freddo e alle basse temperature (massimo -10°c)
--
Ciao
Deimos

 mobil 5w50 e ancora di piu' allo 0w40.
lo 0w40 ti fa risparmiare il 10% sui consumi. Te lo dico io che sono un
maniaco dei calcoli. L'ho messo su un 2000 benzina aspirato. Inoltre ha una
fluidità incredibile a freddo (momento critico per il motore) e una decente
protezione anche a caldo. Io difficilmente giudo come un pazzo per parecchio
tempo quindi un w50 o un w60 è praticamente inutile. Anche lo 0W sarebbe
inutile con le temperature che abbiamo in Italia. Pero' secondo me questo 0
ti fa risparmiare benzina. In 8k km ho risparmiato circa un pieno. Calcola
che prima dello 0w40 usavo un 10w40 semisintetico.

 (20,86,CE)
Sulla mia č riportata una gradazione di 10W50 (che non esiste piů, o per lo
meno non ne ho mai viste in giro), per cui pensavo al Mobil 1 o al Castrol
RS.
é una Alfetta GT 1.6
--
Ciao
Deimos

 capirne qualcosa........    cut
Ciao Johnny L,
sul libretto della mia Corolla č consigliato l'olio semi-sintetico Toyota
5W30.
Secondo te passare ad uno totalmente sintetico tipo Mobil 1 5W50 puň portare
benefici in caso dovessi *sfruttare* di piů il motore e la turbina (diciamo
una ventina di cv in piů)?
Dovrebbe proteggerlo di piů alle alte temperature, no?
E dei prodotti anti-attrito tipo Ceramic Power Liquid e simili sai se
possono essere utili?
P.S. Quando andrň a fare il tagliando alla corolla, posso anche portare io
il *mio* olio, o magari mi fanno storie che il loro č meglio e che devono
mettermi il Toyota genuine oil, bla bla bla.... anche magari perchč ha
caratteristiche diverse (5W30 vs 5W50)?
Grazie mille, ciao!
--
Pegasus
(27,110,Na)
http://members.xoom.virgilio.it/corolla2002/
www.crazysmile.too.it
*********************
- "Ho due notizie da darti".
- "Comincia dalla buona".
- "Sono tutte e due cattive".

 meglio :) Quello che scoli nuovo nuovo te lo compro io :-PPPPPPPP
:-))
Sai dove si può trovare il Mobil 1 da noi? All'Auchan o al Carrefour mi
ricordo che avevi trovato un olio ad un buon prezzo. Era il Mobil?
Ciao!



Grazie a tutti, siete stati veramente competenti.
--
Ciao
Deimos

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
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mediocre a un prezzo alto, bel vantaggio essere il CN :P
Chi ne dubitava? :)


caratteristiche diverse (5W30 vs 5W50)?
Qui a bologna, ho chiesto ad entrambe le officine toyota, hanno detto che non
c'e' problema. Magari gli chiedero' di cambiarmi qualche altra cazzata cosi'
sono contenti di lucrarci sopra ugualmente.
Lo so, potrei sbattermene della garanzia e fare fare tutto il tagliando ad un
amico meccanico (renault), ma non mi sembra carino... (e cmq un "mini tagliando"
a 7000km gia' lo fatto, di nascosto dalla toyota :-)
st

 turbina, mi sembra strano assai...
Si, è la d-4d da 110cv. Sul libretto c'è scritto:
Usare olio tipo API CF-4  o  CF (E' possibile usare anche API CE o CD)
Viscosità raccomandata (SAE): 5W30
Anche a me sembrava un pò pochino viste le temperature che raggiunge la
turbina, ma se loro raccomandano quello....
però se in futuro dovessi *sfruttare* di più il motore, volevo sapere se è
possibile proteggerlo meglio con un olio totalmente sintetico e con una
viscosità più elevata, tipo Mobil 1.
Ammenochè, e qui la sparerò grossissima ;-)  ,magari raccomandano un olio
più fluido perchè un olio con queste caratteristiche circola meglio in
questo tipo di motore, mentre un olio di viscosità maggiore avrebbe più
difficoltà lubrificando in misura minore il propulsore...
Ciao!


difficoltà lubrificando in misura minore il propulsore...
No, beh, magari raccomando quello perche' hai un radiatore dell'olio, non so...
non ho mai visto il 2.0 D-4D se non di sfuggito... mi pare cmq, che il 3.0 ad
esempio ce l'abbia...
Cmq anche un 5W50 di ultima generazione e' decisamente piu' pompabile che un
10W40 semysint...
st

 motul 0W40...) a del 20W50 (!!)
Si, i grafici ci sono pure sul mio libretto, e c'è:
- 20W50
- 15W40
- 10W30
- 5W30 preferito
"SAE 5W30 è la scelta migliore per il vostro veicolo, in quanto consente di
ottimizzare i consumi e di facilitare le partenze nei climi freddi."
Quindi ci sarebbe il 20W50, ma non è troppo alto il primo numero? Magari poi
posso avere difficoltà nelle partenze quando fa freddo...


tanto tende a bloccarsi a bassi regimi.
...
Rumore tipo diesel...
guarda questo post è illuminante :)
http://groups.google.it/groups?dq=&start=100&hl=it&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&group=alt.autos.alfa-romeo&selm=b0pplu%24m3k%241%40news.tpi.pl


ecco vedi, allora non mi hanno raccontato una castroneria ;)
No no tra l'altro quel post spiega bene il funzionamento del variatore
e anche il perchè facesse quel difetto, cosa che di solito è difficile
da sapere :)


posso avere difficoltà nelle partenze quando fa freddo...
Dipende da dove abiti :-)
20W e' secondo me una gradazione troppo alta per il clima italiano. Ovvio che se
durante l'estate mediterranea ci metti del 20W50 non succede niente, anzi forse
il motore ringrazia, ma per comodita' hanno inventato oli da gradazioni
piuttosto estese per evitare, se fai pochi km, di doverlo cambiare ogni 4 mesi
:-)
Consigli particolari per l'olio da mettere nel tuo motore non ne ho, anche
perche' non so in che zona d'italia stai, e poi bisogna risolvere "l'enigma
grafico" :-) di sopra. Se il grafico "5w30 preferito" e' realmente per il tuo
motore, ti consiglio un buon 5W40 da usare sempre, estate ed inverno (Johnny L
ci dara' una mano a consigliarti :-) altrimenti, se non e' il 5W30 il
raccomandato, e/o se sei uno che fa molta autostrada, valuta il classico 5W50.
st

 st


Si, autostrada ne faccio molta... diciamo un 85% autostrada 15% città
Io direi 5W40 di qualita', non ci metterei dei 15W50 per via della
raccomandazione della casa, oppure l'evergreen 5W50 se metti mano alla
centralina.
Ciao!
st

 Ah, gia'.. quanti litri tiene?
5,9 litri.
Sta scritto 5,9 cambiando anche il filtro,   5,3 senza cambiare il filtro.


5,9 litri.
CINQUE PUNTO NOVE?!?!??!
Ma e' un laghetto! :-) Ecco spiegato perche' consigliano il 5W30...
Beh, allora il discorso cambia... se fai molta autostrada, 5W50
tranquillamente...
Sim

 Sim


Ehmm...perchè sei cosi' sicuro dopo che hai saputo la quantità?
Il discorso e' questo. Toyota raccomanda un olio cosi' fluido perche' e'
consapevole che data la quantita' d'olio notevole, questo non dovrebbe in teoria
raggiungere temperature elevate, e quindi mantenere una certa viscosita'. In
piu' gli oli "acquosi" dell'ultima generazione fan risparmiare un filino di
carburante (difficile quantificare i Km/litro, come pure la percentuale, ma sia
in teoria che in pratica un filino si recupera, specie sui piccoli benzina).
Ma, se come mi hai detto ti capita di fare spesso autostrada (in piu' vivi al
sud) e dato che non esiste problema di lunghi condotti (se no raccomandavano
0W30 come fanno altre case e non ti mettevano 20W50 nel grafico dei possibili
oli) allora ti dico di andar tranquillamente su gradazioni leggermente piu'
viscose a caldo della 5W30 consigliata (e che sicuramente ora non hai). Da qui
appunto i consigli di prima.
st

 st
