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Titolo: Seggiolino Bimbi quale scegliere

Ce ne sono una marea di marche e modelli, quali solo le caratteristiche da 
valutare, come faccio a capire se la mia auto ha gli attacchi ISOFIX (147 
del 2003)
grazie mille 

 come faccio a capire se la mia auto ha gli attacchi ISOFIX
NON prenderlo isofix. Soldi (extra) buttati. Le caratteristiche sono:
- è omologato
- da senso di sicurezza
- è bello
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Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 - è bello
Aggiungerei: 
1) è facile da pulire
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 NON prenderlo isofix. Soldi (extra) buttati. Le caratteristiche sono:
...
Beh, non è vero, isofix è molto comodo e soprattutto non si muove di un 
millimetro, al contrario di quelli da fissare con la cintura di sicurezza.
In ogni caso, i migliori sono i Romer Britax 
www.britax.fr
 oppure 
www.britax.com

 aggancio, vedi qualche altra controindicazione?
Costare praticamente il doppio, secondo te, non è una controindicazione?

 Costare praticamente il doppio, secondo te, non č una controindicazione?
Decisamente. Ma, vedi, non avendo auto con attacco isofix non mi sono
proprio informato sui prezzi quando ho preso i seggiolini per le gemelle. 
Non pensavo che la differenza fosse cosě elevata. 


 Costare praticamente il doppio, secondo te, non è una controindicazione?
Visto la loro funzione di sicurezza e chi ci deve stare seduto il costo 
diventa un dato insignificante.
Ciao
SuperMario 

 diventa un dato insignificante.
Discriminante per seggiolino omologato oppure no. Invece sull'isofix puoi anche 
tralasciare... Il 95% delle auto non lo ha, almeno di serie.


 SuperMario


NON prenderlo isofix. Soldi (extra) buttati.
Oddio, non diciamole troppo grosse se le vogliamo dire...
Il sistema Isofix č attualmente il sistema piů sicuro e pratico per i
seggiolini auto dei bimbi. Essendo ancorato direttamente al telaio
dell'auto con due bracci rigidi in acciaio, il seggiolino non si muove
di un millimetro, mentre quelli normali fissati con le cinture non
sono proprio immobili...
Inoltre č semplicissimo da installare e rimuovere (sia quelli col
piede centrale che punta sul pianale che quelli piů recenti con la
cinghia di ancoraggio che si attacca sullo schienale del sedile, come
abbiamo sulla 159).
Salut!
-- 
Alessandro "Cupra" (27,200,RE)
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Exclusive
Foto: 
http://makeashorterlink.com/?E29012BFC

aggancio, vedi qualche altra controindicazione?
Falso: i seggiolini isofix sono tutti (o almeno il 95%) installabili
anche utilizzando le normali cinture di sicurezza.
Ciao!


 diventa un dato insignificante.
Il costo non e' mai un dato insignificante; vorrai dire che, per cifre dello
stesso ordine di grandezza, quando si tratta di sicurezza di bimbi, si e'
meno propensi a centellinare, che e' cosa diversa. Considera poi che e' lo
stesso ragionamento che fanno anche i produttori di accessori per bambini,
il cui business e' chiaramente gonfiato a causa della propensione dei
genitori a spendere piu' del ragionevole.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

del 2003)
Devi controllare nei sedili posteriori, tra la seduta e lo schienale,
se ci sono due staffe metalliche. Devi proprio infilare la mano tra
l'imbottitura, poichè non sporgono e sono invisibili. Nella 159 ci
sono due piccole etichette che segnalano la posizione.
Per la scelta:
Il seggiolino deve avere le cinture regolabili in lunghezza ed
altezza, per adattarsi alla statura del bimbo. Alcuni modelli molto
economici le hanno fisse...
La chiusura delle cinture deve essere facile da aprire per un adulto
per poter togliere il bimbo velocemente in caso di urgenza ma
difficile da aprire per il pupo. Solitamente sono cinture a 4 o 5
punti.
Se il pupo è ancora molto piccolo, prendilo che sia reclinabile, visto
che sicuramente si addormenterà ogni volta in auto..;)
Guarda anche che sia piuttosto imbottito nella zona testa, altrimenti
quando dorme avrà il testino che rotola a destra e sinistra..:P
Io ho preso un MaxiCosì Priorifix per la Panda di mia moglie ed un
BebèConfort Iseos per la mia 159, entrambi Isofix.
Sono tra quelli con i migliori risultati in assoluto per la sicurezza.
Assolutamente validi anche i Britax ed i Recaro


SuperMario,

Reputi quindi che i "non Isofix" non siano sicuri?
Non pensi che, come hanno già detto, trattandosi di bambini cerchino
di "spellarti" vivo "tanto tu per tuo figlio faresti qualsiasi cosa..."?
Dai, 'sti Isofix hanno un prezzo che non ha senso.
Dovrebbero costare esattamente come gli altri.

 BebèConfort Iseos per la mia 159, entrambi Isofix.
Per curiosità, quanto ti è costato il Bebè Confort Iseos Isofix?
Io l'ho preso qualche mese fa al GisBaby (non Isofix) spendendo 159 eurozzi;
quello Isofix bisognava ordinarlo appositamente e mi dissero che sarebbe
costato sui 300.

 di "spellarti" vivo "tanto tu per tuo figlio faresti qualsiasi cosa..."?
Purtroppo ho avuto ed ho per i bimbi dei seggiolini NON IsoFix per 
incompatibilità con un'auto, ma reputo il sistema IsoFix più sicuro per il 
miglior ancoraggio e fissaggio del seggiolino (e quindi del bimbo) alla 
vettura. Che poi siano molto più cari è un peccato, bisognerebbe vedere se 
ci sono spese fisse di royalite o di omologazione.
Ciao
SuperMario 

 Inoltre è semplicissimo da installare e rimuovere
Io ho un "super" sediolino non isofix ma con telaio in metallo che si ancora 
con le cinture dell'auto. Il bimbo è bloccato dalle cinture "interne" del 
sediolino.
Escursione massima: 1cm.


costato sui 300.
L'ho pagato 265 euro acquistandolo online..;)


Escursione massima: 1cm.
É un'enormità se stai parlando dell'escursione del seggiolino sul
sedile dell'auto. I miei si muovono di circa mezzo millimetro...:)
Ciao!


 costato sui 300.
quoto, anche qui a Verona le cifre per il medesimo iso o non iso sono 
analoghe
Diego 

aggancio, vedi qualche altra controindicazione?
Aggiungo un paio di pro dell'Isofix:
- è ancorato al sedile
- è più comodo e veloce da montare/smontare
e un ulteriore contro :
- l'incompatibilità anche tra auto con attacchi ISOFIX (alla faccia
dello standard)
Ciao
-- 
Fritz
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Dovrebbero costare esattamente come gli altri.
Leggermente di più per via dei materiali in più presenti ma non il
doppio.
