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Titolo: Ford Fiesta

Salve a tutti, sono nuovo dell'area e mi piacerebbe sapere un vostro
parere sulla mia Ford Fiesta Techno 1.2, cerchi in lega, gomme 185/55
R14 ecc... il modello è quello precedente all'ultimo uscito a fine '99
(quello con il muso simile alla focus).
Massacratela o osannatela!!! :))
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         |   Massimiliano Etere    |
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      / )| 
maxe...@infinito.it
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maxe...@jumpy.it
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   _( (  | 
maxe...@freemail.it
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  (((\ \ | / )                     |
  (\\\\ \|/ /______________________|
   \       /
    \    _/  da agosto '99
    /   /  felice possessore
   /___/  di una Techno 1.2 MY96
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Massacratela o osannatela!!! :))
Osanniamo, osanniamo! :-)
Un paio di anni fa ho guidato proprio la 1.2, ma con i cerchi e gomme
normali. Pioveva a dirotto, io andavo "di frettissima": città (e relative
sconnessioni), autostrada (A3 NA - SA... ho detto tutto) e 100 km da
percorrere (andata e ritorno) nel minor tempo possibile! Me la prestò un
amico. Giudizio? Eccezionale: accelerazione, ripresa, brio, tenuta di
strada, stabilità, confort sullo sconnesso, confort degli accessori (servo,
clima, etc.)... perfino una bella frenata (alla fine mi divertii un po' a
saggiare l' ABS sul bagnato sconnesso!!! Che "capa"!...) aveva tutto con sè.
Davvero mi sembrava un' auto di categoria superiore, altro che slogan! Senza
contare che il motore è una primizia tecnica. E poi, mi piaceva anche
esteticamente. Bella macchina, indubbiamente. Io ho un' Honda Concerto del
'94, mi ci trovo benissimo: spero che il mio giudizio sia abbastanza "super
partes".
Ciao

 (quello con il muso simile alla focus).
Io avevo una 1.2 16v... una bomba! Motore, freni, interni... unico problema:
cambio gomme ogni 15000 km... il che non è poco.
Comunque gran macchina!




 Massacratela o osannatela!!! :))
Io l'ho presa, segno evidente che mi piaceva più di altre (le alternative,
quando l'ho presa, erano Peugeot206, Opel corsa, Fiat Punto, Renault Clio,
etc.).
Ma gli ho trovato anche difetti, che cerco di correggere con un po' di
tuning.
A parte l'avantreno, che con i cerchi il lega e gomme maggiorate, trasmette
troppe reazioni allo sterzo quando l'avantreno si alleggerisce
(accelerazioni in salita), ed il suo famoso dlang-dlang (che affligge molte
Fiesta che ho provato, non solo la mia)...
... ci sono altri difetti:
1. freni dalla durata limitata e soggetti a fading dopo qualche minuto di
frenate sportive (misto veloce).
(difetto che ho rimediato montando dischi e pasticche Tar-Ox);
2. rollio eccessivo in curva (difetto che sto rimediando: per ora ho messo
molle ribassate -4cm. "B+G", e barra duomi Sparco, ma appena ho soldi metto
anche ammortizzatori Bilstein Sprint a stelo corto);
3. motore, anche se ottimo, non privo di alcune carenze. Ad esempio, pur se
brillante e silenzioso, ha alcune incertezze sotto i 3000 giri ed eccessiva
strozzatura sopra i 5000. (a questo sto rimediando con filtro aria BMC e
lunedì mi arriva anche lo scarico centrale e finale Supersprint omologato di
cui posterò un IDAtest quanto prima);
So di essere poco modesto, ma affermo che chi non nota i difetti che ho
appena elencato non è stato più fortunato di me, ma è solo meno sensibile.
Infatti di Fiesta ne ho provate diverse, anche recentemente, ed hanno tutte
i difetti 1-2-3.
Il dlang-dlang affligge invece solo quelle da settembre 1998 ad... oggi !!!
(sulla mia si sente un po' di più perché ho irrigidito l'assetto e l'ho resa
meno "elastica" con la barra duomi all'avantreno, ma si sente anche su
quelle nuove se ci si pone attenzione).
--
Bernardo
Fiesta "dlang-dlang" all'avantreno driver
be...@fol.it

 Il dlang-dlang affligge invece solo quelle da settembre 1998 ad... oggi !!!
Ecco... la mia è del '96.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                   ICQ: 11928715 
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 cui posterò un IDAtest quanto prima);
Dove, quanto, caratteristiche? Sul sito internet della Supersprint non c'è nulla!!! Quali pezzi sono
disponibili e quali ha acquistato? Fammi sapere tutto ma proprio tutto! Grazie.
--
Ciao da Simon was Simone 28, 75 (si mormora 83)
Fiesta 1.2 16V Techno 3p ('96) Elaborata Driver (always in progress)
Alessio Wheels & Alpine - Phonocar - Focal sound powered (in progress)
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Contact on ICQ #66866292
----------------------------------------------------------------------------
L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
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 disponibili e quali ha acquistato? Fammi sapere tutto ma proprio tutto!
Grazie.
Purtroppo in magazzino Supersprint hanno esaurito il finale, che mi arriverà
tra due settimane.
Il catalogo sul web non è aggiornato.
Sull'ultimo catalogo cartaceo, disponibile presso i rivenditori Supersprint,
fra cui il mio preparatore Gomoil di Firenze, Via Marconi, il centrale e
finale per la Fiesta modello dal 1996 vengono segnalati come "in
preparazione", ed infatti per sapere il prezzo esato il capofficina Tiziano
ha dovuto telefonare.
Fra due settimane li monto entrambi (centrale e finale).
Preventivo di Gomoil, iva montaggio e sconti inclusi, insomma prezzo netto
da sborsare:
700.000 circa.
La prova su strada è rimandata a quando li avrò.


 Ecco... la mia è del '96.
Esatto: il problema affligge tutti i modelli dal settembre 1998 ad oggi.


 abbassato ed indurito l'assetto, la tua ti sembrerà una barca.
Ok... probabile :)
Allora non è la Fiesta che ha un rollio eccessivo... sei tu che hai 
esigenze particolari :)


Oggi ho potuto osservare bene per la prima volta la nuova (ah ah ah) Ford
Fiesta.
Ho notato che se togli la mascherina davanti e quella dietro č uguale al
modello precedente che a sua volta se toglievi il portellone, il cofano e i
fari era uguale al modello precedente.
Visti i dati di vendita cosa spinge gli italiani (oltre al fatto di essere
italiani) a farsi fregare da determinate campagne pubblicitarie
sull'inovazione tipo: "l'anno progettata gli stessi ingenieri di Mondeo" o
"E' finita l'era delle utilitarie"?
LMK

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 "E' finita l'era delle utilitarie"?
Semplicemente perché è un'auto che per quello che ti offre costa molto 
meno rispetto alla concorrenza.
Per farti soltanto il mio esempio io ero interessato ad una utilitaria 
diesel.
La scelta era tra Fiesta e Corsa (nel '96).
Ho preso la Fiesta perché la Corsa, a parità di equipaggiamente, costava 
quei 3-4 milioni in più...
Ed anche oggi mi pare che non tutte le utilitarie ti danno di serie i 2 
airbag, il servosterzo, e tante altre cosine, ed in più gli optional 
importanti a dei prezzi irrisori (ABS+ESR 1100k, condiz. 1100k, AB 
laterali 380k).
E poi mi spieghi che bisogno c'era di postare 3 volte?


 ha scritto nel messaggio news:8c03vn$qia$1...@lacerta.tiscalinet.it...
[Cut su una serie di considerazione di parte]
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