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Titolo: Ceramic Power Liquid: sentite questa!

Oggi compio 20 anni e la mia mammina mi ha regalato il pieno alla Bimba
(donna saggia mia madre).
Visto che dovevo fare il pieno ho pensato di comprare un additivo per la
benza di quelli che aumentano il numero di ottani e puliscono il tutto.
Mentre ero in un negozio specializzato ho notato dei volantini pubblicitari
riguardanti il Ceramic Power Liquid e ne ho preso uno. Sul volantino era
spiegato il funzionamente dell'additivo, c'erano diversi dati e c'era un
grafico della potenza che faceva vedere l'incremento col
CPL...................
...............non ci crederete mai!!!!!! Il grafico rappresentava un
motore da 80 cv con la curva di potenza che si estendeva fino a 7500
gir/min (e questo già è un po' strano) e il CPL sport aumentava la potenza
di più di 10 cv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non sapevo se ridere o piangere :-D :-(
Come si può considerare seria una ditta del genere?
E io che volevo riprogrammare la eprom, basta comprare il CPL e
l'incremento è uguale :-D
Secondo me questo coso fa più danni che altro :-( 
Secondo voi?
Magari quello per il cambio funziona.
Ciao
-- 
Gemini 5 - Clio II 1.4 Si diventata una Max da 98 cv dopo l'uso del Ceramic
Power Liquid 
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   Perversione significa andare contro natura.
   Perverso dunque, non è colui che da sfogo
      ai suoi istinti ma colui che li sopprime!
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di più di 10 cv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se diminuendo gli attriti guadagnassi 10 cavalli, vorrebbe dire che prima
quei 10 cavalli andavano persi in attriti e quindi calore.
10 cavalli di calore sono più di 7 KW, una quantità spaventosa.
Se così fosse, con l'olio di serie fonderesti tutto dopo 3 km...
Pensa quanto può essere realistico!
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 (donna saggia mia madre).
Auguri!!!!
ciao
--
Agu (29,150,55,GO)
Audi A4 1.8T driver
Fiat Punto 55S driver

 Magari quello per il cambio funziona.
Un meccanico mi ha detto di averlo provato su un vecchio motore 1000 Fire
che soffriva di perdite di compressione e di eccessivi attriti. Secondo quei
volantini, che ho letto anch'io e mi hanno fatto ridere, il prodotto
dovrebbe risolvere propio quei problemi.
Ebbene, il meccanico ci ha fatto più di 5000km, e non ha notato NESSUN
miglioramento, poi ha smontato il motore e ha visto che le condizioni dello
stesso non erano cambiate di una virgola!
Ma per favore, quella roba non serve a un caxxo! :((
Magari però riesce a sgranare il cambio.
A questo punto però dubito anche dell'efficacia dello ZX1....su Elaborare
hanno detto che fa guadagnare anche 5cv..........uhmmm....
:-|
Ciaoo!

Io parlo per esperienza personale, mi era capitata un'occasione al Motorshow
di poter acquistare una confezione di Sintoflon a 30K....quindi l'ho presa
più per curiosità che altro.
Certo non ti aspettare miracoli, ma l'impressione era che il motore avesse
preso un po' più di fluidità ai medi regimi.
In alto invece non mi accorgevo di nessuna differenza.
Cmq queste sono solo mie impressioni!!
:-)))
Ciao ciao
"Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)

 :-|
Nooo, e io che volevo provarlo!!!! :-((((
Mi hai messo un po' di sospetto!! Cmq una cosa va detta, e cioè che i 5 cv
potrebbe anche darli, ma non ad un motore con 50 cv originali !! Ovvero
l'aumento sarà in percentuale e dunque ammettendo che lo ZX1 ti regali un 2%
di potenza in più (che in teoria non è un valore così sballato) su un motore
da 250 cv ti da in effetti 5 cv in più!!!
E poi, parlando del CPL ho avuto una controprova misurata al banco potenza
motori da un noto preparatore di auto da salita (500 e 126 turbo, X19 ecc)
della mia zona che usando appunto il liquido nella configurazione sport
(200.000 lire + IVA!!!!!) ha ottenuto un aumento di 6 cv!!! Però anche qui
si parla di motori da competizione con potenze originali abbastanza
elevate......!!
Cmq io vorrei utilizzare lo ZX1 non tanto per incrementare la cv ma per
abbassare le temperature interne del motore!!! Solo che adesso mi state
facendo venire il dubbio di rovinare il motore (che tra l'altro è
completamente smontato in attesa di pistoni e cilindri nuovi)!!
Ciao
Turbo (26, ???, FI)
R5 GT Turbo (motore grippato ancora per poco) Driver
over...@libero.it

 Cmq queste sono solo mie impressioni!!
io non posso dire nulla sulla potenza o la fluidità perchè se anche ci fosse
stato un piccolo miglioramento non credo proprio che potrei sentirlo a
spanne...
Però la macchina mi è sembrata più silenziosa al momento dell'avvio, ne
abbiamo già parlato a lungo in un vecchio thread con CMC e lì ti rimando
perchè ora non ho voglia di riscrivere tutto...guarda con deja usando come
chiave 'strato limite' e Bisto come autore lo trovi sicuramente.
--
Bisto   27, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

 completamente smontato in attesa di pistoni e cilindri nuovi)!!
Provalo pure, il motore non si rovinerà di sicuro! In fondo sti additivi non
contengono nessuna sostanza che possa rovinare il motore! Al massimo
possono, come hai già detto, abbassare le temperature e fornire un
pochinissimo di potenza in più!
Ciao!

 pochinissimo di potenza in più!
Però Superpippo mi ha detto che qualcuno (non mi ricordo chi) ha rovinato il
motore con XR1 (mi sembrava che si chiamasse così il prodotto) che è
anch'esso un eliminatore di attriti!!!! :-(((((


 anch'esso un eliminatore di attriti!!!! :-(((((
Azz!!! :-O
Conosco un altro prodotto del genere che ti "fotteva" il motore...ma poi
l'hanno tolto dal commercio!
Pensa che risolveva tutti i problemi di partenze a freddo, di perdite di
compressione e balle varie, il problema era che funzionava tipo COLLANTE e
ti legava completamente il motore! Così avevi una macchina con tutti i
problemi risolti, ma che faceva 40 km orari IN MENO!!! =:-OO
Ciao!

ymarti< ALCHIMISTA ANCHE
Saxo VTS 8v
(29, 98, MI)
NOSPAM rimuovi opusmagnum NOSPAM

di più di 10 cv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mi piacerebbe far assorbire 10cv di calore a chi spara 'ste stronzate...
ma forse non avrebbe neanche il tempo di accorgersi che gli si stanno
vaporizzando tutti i liquidi in corpo...
CiAoOo!!!
          ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
    ->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
      -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
       -> Opel Motorsport Club  member <-
   -> uoscar[a]
tiscalinet.it
 - ICQ 4218189 <-
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm

anch'esso un eliminatore di attriti!!!! :-(((((
X1-R... bruciati 2 litri e passa d'olio in 1500km...
