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Titolo: lampadine seat toledo

Salve a tutti.
Vorrei cambiare la lampadina del faro anabbagliante sx della mia
macchina (seat Toledo 1.9 dell '96).
Ho smontato facilmente tutto, ho tolto la lampadina fulminata e
sostituita con una H1 nuova. Il problema sorge ora (come avrete
intuito sono TOTALMENTE inesperto del settore).
Ho in mano due fili. In uno infilo la lampadina (e fin qui...) ma
l'altro? Purtroppo non ho avuto l'accortezza di segnarmi dove era
ubicato, quando ho smotato la cuffia di plastica. Dove va inserito? (e
non sprecatevi in doppi sensi mi raccomando... ;P)
Saluti e grazie.

 Ho in mano due fili.
Uno dei due deve essere quello di massa (se ne hai uno nero propenderei per 
quello), e dovresti vedere  un morsetto sporgente nei dintorni dove 
collegarlo.
Il problema è che se sbagli ad attaccare i fili fai saltare il fusibile dei 
fari.
Se hai un tester controlla dove arriva il positivo a luci accese , se non 
l'hai... dovevi segnarti prima dove stavano!  Tra l'altro, non vedo perché 
hai scattato tutti e due i fili visto che sulla H1 hai un solo morsetto.. 
boh!
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 non sprecatevi in doppi sensi mi raccomando... ;P)
va attaccato di fianco alla lampadina, sul faro, e' la massa. Solitamente 
quello che va attaccato dietro la lampadina ha una protezione di plastica, 
l'altro no. Comunque per sicurezza controlla sull'altro faro quale va a 
massa e quale va sulla lampadina.
ciao!!
-- 
Paolo
Audi A4 3.0 V6 Avant quattro
Honda Transalp (31, 220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 ristilizzato :)
Togli ABC per rispondere in email

 ha scritto nel messaggio 
news:chudm2l7133h3ub2a...@4ax.com...

La massa č attaccata con un morsetto faston al portalampada, l'altro filo 
con l'altro faston, solitamente inguainato, lo devi attaccare alla lampada.
PS: le lampade si cambiano in coppia. 


Grazie a tutti.
P.S: per Zotto. Mantovani???

 P.S: per Zotto. Mantovani???
Si, č il toledomane di IDA, ne ha 3


 PS: le lampade si cambiano in coppia. 
Aridaje con le cazzate!
Ma sei il Ranzani dei poveri? =-O
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Aridaje con le cazzate!
Non è del tutto stupida come cosa.
Sulle mie auto in genere hanno una durata analoga. Quindi quando se ne 
brucia una in genere l'altra seguirà a breve.
Se uno ad esempio deve portare l'auto dal meccanico per cambiare la 
lampada, è sensato farsele cambiare entrambe.
C'è stato un periodo quando la ZX era intorno ai 100.000 chilometri che 
credevo avesse problemi all'impianto elettrico, visto che continuava a 
bruciare lampadine. Poi evidentemente quando le ho cambiate tutte ha smesso!
-- 
8tto (36,MI)
Fanculo alla "senatrice" Binetti

 brucia una in genere l'altra seguirà a breve.
Vabbe', ma e' un fatto casuale!
Che senso ha sostituire una lampada che funziona, peraltro con una 
_identica_?
Sarebbe come se in un lampadario a gocce da salone ogni volta che si 
fulmina una lampadina si cambiassero tutte e 50! =-O


 lampada, è sensato farsele cambiare entrambe.
Beh, io un'auto che richiede di essere portata in officina per cambiare 
una lampada non la compro, in quanto progettata col deretano...


 fulmina una lampadina si cambiassero tutte e 50! =-O
Al solito dipende. Nel mio caso a cambiare due lampade ci metto esattamente 
il doppio del tempo che a cambiarne una, quindi non mi sognerei mai di 
cambiarne una che funziona.
Dovessi portare l'auto dal meccanico le farei cambiare entrambe.


 una lampada non la compro, in quanto progettata col deretano...
Allora ti conviene non comprare un'auto nuova :-)
A parte gli scherzi, la maggioranza della gente non sa cambiare una 
lampadina nemmeno di quelle "facili", figuriamoci in certe auto.


lampadina nemmeno di quelle "facili", figuriamoci in certe auto.
E mentre voi discutete...TADAHHH!!!
ho cambiato la lampadina e c.v.d....non funziona :,(
il fusibile va, la lampadina č buona, i fili sono inseriti
correttamente (massa compresa) e non ne vuol sapere di funzionare.
Ho vinto una visita dall'elettrauto domattina! Sgrunt!


Aooo ma guarda che tipo!!!!!Ma sei lì per bastonare??????
Hai mai visto un faro che fà una luce diversa dall'altro??? noo???
Secondo te la nuova H1 del faro sinistro ha le stesse caratteristiche di 
quella del faro destro metti dopo 3 anni???
Non credi che di H1 nella mia Bravo ne avrò messa qualcuna??
Prima mi hai bersagliato col clima, sappi per tua informazione che ho 
montato da "solo" il clima un un'Alfetta, di cui alcuni pezzi adattati, in 
una Citroen AX 954cc (un'impresa) ed in una Fiat Uno 
1.1.ie
!!!! DI 
comportamenti dell'umidità ne sò qualcosina.
Ed ora mi vieni a dire che se si brucia la H1 del faro sinistro non cambio 
anche quella del destro?
Mah......vabbe oh, pareri.
senza offesa.

Benweasel ha scritto:

Ciao! Ma guarda un po', è saltato fuori un altro Toledano! Ottimo.
Come t'han già detto in fatto di Toledo ritengo di saperne abbastanza. In
casa ne ho 3, anzi, 4 considerando quella rottamata.
Per precisione un uguale alla tua, però 2.0 16v GT del 1995, una 2.3 V5
executive del 2001 e una 1.6 16v Signo del 2003.
Dunque, i fili che vanno alla lampadina, da quanto sò io, sono uno. Ne
troverai uno coperto da una guaina di gomma rossiccia che protegge il
morsettino: bene, quello va inserito nella lampadina. L'altro è
sicuramente la massa che erroneamente hai scollegato, va inserito sulla
struttura in alluminio che vedi intorno al gruppo di illuminazione, è
privo di copertura in gomma.
Ah, a proposito, vai a farti un giretto sul mio sito internet, che è il
Seat Toledo Club, troverai tante e tanti informazioni sulle Toledo, magari
scoprendo cose nuove anche sulla tua vettura:
http://SeatToledoClub.altervista.org
Sul sito troverai anche gli estremi per contattarmi qualora avessi bisogno
di qualche consiglio o di qualche istruzione tecnica per quanto riguarda
qualche lavoretto da fare sulla tua auto.
A proposito... di che zona sei e quanti anni hai? Io sono della prov. di
Mantova.
Torna a leggerci.
Ciao, a presto.
:-)
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapiceria, cristal tintado de
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
sonar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Si, č il toledomane di IDA, ne ha 3
Invece di fare tanto spirito facevi fatica ad incollargli il link al mio
sito?
:P
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapiceria, cristal tintado de
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
sonar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mě coche"


 deretano...
sull'A4 per cambiare le lampadine bisogna smontare il faro :) c'e' da 
dire che faccio prima a cambiarle sull'A4 smontando il faro (svitando 4 
torx T30), che sull'a3 dove non ce n'era bisogno di svitare nulla. Ah... 
sul libretto dell'A4 per cambiare una lampadine c'e' scritto di portarla 
in officina :) 

E' probabile che non ti faccia contatto la lampadina sulla massa del
fanale, se non hai montato bene la molla.
Controlla e guarda in email.
ciao, a presto.


 Ludo ha scritto:


Cambiare le lampadine sulla Toledo 1 è una impresa da bestemmie,
soprattutto se è un prerestyling, cioè un 91 92 93...
Se poi si rompe uno dei supporti lampadina... oh quante madonne che
volano...


 volano...
non avrei detto..... sulle golf coetanee si cambiano senza problemi.....

 smesso!
Io ho sostituito il primo anabbagliante bruciato della Sierra ad Agosto: 18 
anni e 230mila km. C'era ancora la lampadina con su scritto Ford :-) Ora mi 
aspetto che salti anche l'altra, magari il piu' tardi possibile...
-- 
    A.''°° / la manutenzione preventiva e' una trovata dei meccanici 
creativi 

 Agosto: 18 anni e 230mila km.
Senza dubbio la durata media di una lampadina
Io mi domando come mai su IDA si debbano portare dei casi estremi come 
esempio...... chi con l'M3 fa 20km/litro, chi cambia i dischi a 150k km, 
chi cambia gli ammortizzatori a 200k km.....
mah :\ 

 chi cambia gli ammortizzatori a 200k km.....
E' un un esempio di caso estremo.
Perche' se dico: mi e' bruciata una lampadina dopo 5 anni e l'ho cambiata, a 
chi puo' interessare?
Se poi a te non interessa quello che scrivo, puoi non leggere, nessuno ti 
obbliga.
-- 
    A.''같 

 lampadina nemmeno di quelle "facili", figuriamoci in certe auto.
E si torna a quel che dicevo in altra discussione sulla lobotomizzazione 
progressiva dell'automobilista... :-(


 in officina :)
Ovviamente :-(


 Senza dubbio la durata media di una lampadina
Scusa, ma chi ha detto che e' quella media? :-)
Anch'io, comunque, finora ho sostituito in tutto 2 anabbaglianti (sulla 
Chamade), durati oltre 9 anni e 150.000 km.


 anche quella del destro?
Tu puoi fare cio' che vuoi, basta che non lo spacci come la cosa giusta.



No lo avevo sottomano...


 obbliga.
non mi sono lamentato di quel che scrivi, ma della moda idana di far passare 
per normale quello che normale non e'