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Titolo: [press] Audi R8 - il prezzo!

Ciao,
Autogerma ha comunicato oggi il prezzo della R8: 106 mila euro con il 
manuale a sei marce, 113 più spiccioli se si opta per il sequenziale.
Fonte, info e video su 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=376
ciao
giovanni 

Giovanni B. wrote:

Molto meglio una Gallardo usata a sto punto.
MaxDamage

 manuale a sei marce, 113 più spiccioli se si opta per il sequenziale.
Esteticamente rispetto alle berlinette di scuola italiana è un rospo, ma c'è
ma è comunque un mezzo con le palle.
Solo che hanno messo il cofano in vetro (e fin qui nulla di male) con la
possibilità di illuminazione... e qui secondo me si scade nel tamarrismo...
dai... la trovo una scelta davvero opinabile. A questo punto, rivaluto in
basso tutta quanta l'auto. :-/

 manuale a sei marce, 113 più spiccioli se si opta per il sequenziale.
Non so perchè ma ho come l'impressione che ne venderanno pochine...
Personalmente non riesco ad immaginare quale potrebbe essere il cliente
tipo per questa macchina.
Una coupè di questo tipo si fa ad infilare a mio avviso in una fascia di
mercato un pò strana che potrebbe penalizzarla parecchio...
con praticamente lo stesso prezzo si può prendere un 997 GT3 che è il
non plus ultra della sportività, per chi cerca qualcosa di veramente
"mistico".
Per chi invece cerca una macchina un pò più quotidiana rimanendo in
ambito coupè c'è la 997 S o 4s che con il powerkit costa circa uguale ma
offre in più 2 posti di emergenza (utili non tanto per mettere delle
persone, ma per caricarci 2 bagagli perchè se si dovesse far affidamento
al solo vano anteriore posso garantire che si fatica a metterci roba per
stare via un week-end), una tenuta di prezzo certamente superiore e
forse un prestigio superiore.
Per chi poi se ne frega della rivendibilità c'è anche l'Aston Martin che
avrà magari prestazioni un pò inferiori, ma un fascino senza eguali.
Con qualche spicciolino in più c'è poi l'M6 e su questa credo non ci sia
niente da dire.
Concludo pensando anche che con la stessa cifra (se non meno) si
cominciano a portare a casa macchine con qualche chilometro sulle spalle
ma di fascino certamente superiore (gallardo, modena, 575, 996 turbo,
ecc...)
Morale della storia:
Se fossi proprio appasionato di Audi e non volessi cambiare allora
prenderei un Rs4 che va circa uguale e costa 30k euro in meno.
Se invece fossi uno che ha quella cifra da spendere in un'auto sportiva,
sicuramente faticherei a prendere una decisione, ma di certo non
prenderei l' R8.

 tipo per questa macchina.
temo che mio fratello sia molto ingolosito da questa R8, è tentato di 
fare la pazzia, arriva da una 997 S

 fare la pazzia, arriva da una 997 S
Considerando il passato e anche vedendo le foto la R8 pare avere degli
interni molto molto belli e questa credo che sia la cosa nella quale
audi prevale rispetto a porsche anche se a onor del vero c'è da
ammettere che tra 996 e 997 è comunque stato fatto un buon passo avanti
da questo punto di vista.
Per quanto riguarda il cambio auto faccio fatica a commentare la cosa
non conoscendo il modo di guidare di tuo fratello e l'uso che fa
dell'auto e neppure se è la sua auto quotidiana oppure no.
Potrà sembrare stupido, ma io la scarterei anche solo per il fatto di
avere unicamente il vano anteriore per poter riporre i bagagli.
Se chiedi a tuo fratello sono quasi pronto a scommettere che non
raremente se gli è capitato di fare una gitarella fuori porta avrà
ribaltato gli schienali posteriori per sistemare qualche sacca... b'è
digli che con l' R8 quelle cose le dovrà lasciare a casa :P
La scelta dell'auto è una cosa molto personale e a volte ben poco
razionale quindi è chiaro che ogni persona decide a modo suo.
Eliminando il GT3 che è troppo estremo per un uso quotidiano il mio
subdolo inconscio mi porterebbe a bussare al portone del concessionario
Aston Martin (anche se leggo di notizie ben poco confortanti riguardo
l'affidabilità della db8).
Ad avere un pò di calma c'è poi la nuova M3 in arrivo che rischia di
mangiarsi l' R8 pur costando 20-30k euro in meno.
Aggiungo un pizzico di pepe alla ricetta ricordando che se non si
pretendono dall' auto qualità dinamiche e handling d'eccellenza c'è
anche l' SLK 55 AMG PERFORMANCE che ha cmq ottime prestazioni, un look
decisamente grintoso (non so se l'hai/avete mai vista dal vivo ma 3/4
della larghezza posteriore è occupata dagli scarichi :P) e lo
-scabriolamento- che non è cosa da poco (se non si vive in un posto
troppo inquinato ;) )
Certo che è un bel problema perchè "cambiar carro è una scelta di vita!"
(cit.)
Ps.: la cosa bella è che la nostra esterofilia dilagante ci ha fatto
completamente dimenticare che esisterebbe anche la GranSport.. ma ci
vuole del coraggio :D

 ma è comunque un mezzo con le palle.
Quoto.
Ciaù
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dyd666[22,140,VR]
A3 2.0TDI
Ducati 998 (Aurora)
Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici
 in cui puoi camminare a testa alta anche se stai piangendo.

 Molto meglio una Gallardo usata a sto punto.
paragone senza dubbio calzante


ne ho vista una venerdě sera a Torino targata Germania , fighissima ! 

 troppo inquinato ;) )
dubito che interessi a mio fratello una macchina del genere, tra le due 
sarebbe più indirizzato verso l'SL performance ma non credo....chissà se 
aspetterà la prossima SL, anche perchè lui adora il cabrio!