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Titolo: Date una mano a chi non sa cosa vuole

Ave a voi, è stata una fortuna per me trovare 'sto newsgroup.
Partiamo in 5°...sono in procinto di comprare una macchina (usata...anche
troppo).
Premetto che da 6 mesi sto in Svizzera e qui non chiedo consiglio perchè qui
la gente comprerebbe macchine con 250.000km.
Ora, una macchina che mi affascina abbastanza è la Calibra turbo, ma direi
che per non cominciare troppo alla grande mi "accontenterei" di un 2.0 16 di
quelli che avevano ancora 150CV. In zona ho visto anche una Clio Williams,
mi piace molto come macchina (anche se consuma + della calibra turbo).
Visto che alcuni di voi l'hanno guidata, la Clio puó andare per uno alto
1.90? E magari dopo aver messo un sub dietro rimane un po' di posto per lo
spazzolino da denti? (Previsti 2-3 viaggi l'anno Zurigo-Baccaiano e
ritorno). La calibra da questo punto di vista sarebbe a postissimo, ma aveva
150.000km, e qui sta la domandona finale: non sono un po' tantini??? Secondo
voi qual'è il chilometraggio limite da accettare per un 2litri aspirato?
Per ora vi ho rotto abbastanza, grazie a chi avrà la pazienza di rispondermi
                                                    Damiano
--
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oe10.law8.hotmail.com
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Il 3 Jun 2000 16:42:04 +0200, vedendomi arrivare a folle velocità e
senza freni, 
tuon...@hotmail.com
 ("Dam") iniziò a preoccuparsi e
disse:
|Partiamo in 5°...sono in procinto di comprare una macchina (usata...anche
 ^^^^^^^^^^^^^^
Se non hai un naftone mi sa che parti poco :D
Purtroppo non so dirti granchè su Clio Williams e Calibra Turbo, se
non che la seconda ho sentito dire che potrebbe avere qualche problema
di affidabilità, ma a 150k km dovrebbe essere già venuto fuori tutto
(ovvero se c'erano problemi li avranno già sistemati).
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot
      Sportivitas et Benza 23/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]

Tieni in considerazione una R19 16v Chamade.
Il motore non č 2 litri ma ha 140 cavalli, lo spazio č tantissimo(io ho una
Chamade....) e dovrebbe essere anche molto affidabile. La meccanica č la
stessa della Clio 16v, cosě come le prestazioni, piů o meno......c'č solo
tanto spazio in piů.
Si trovano a prezzi ridicoli per quel che sono....grazie alla svalutazione
:-))))))))
Ciao
Chicane

                                                    Damiano
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI "cuttlefish" Driver
ICQ: 6699072

Grazie a tutti per le risposte, mi sa che per motivi di spazio mi toccherà
scartare la clio...comunque in settimana passo dal concessionario e vedo se
me la fa provare ;-)
Ma c'è modo di divertirsi un po' con la Calibra? ...voglio dire, è un
macchinone gigantesco, 4metri e mezzo, se poi metto i cerchi da 17 (che poi
sulla calibra non impressionano nessuno) dovrei andare sempre piano per
paura delle buche (dopo quello che ho letto su IDA). Comunque con la calibra
sarebbero d'obbligo delle "scampagnate" in germania (visto che in 20 min. ci
arrivo) :-D.
Ne avevo trovata una del 93 con 95000km con tutti gli accessori possibili
(tranne il cambio automatico, s'intende ;-)  ), ma purtroppo aveva una
carrozzeria piena zeppa di graffiettini.
--
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 [216.33.240.123] 


                                                     Damiano
--
Ciao!
Ermanno {RM, 26, 157.6++} Opel Calibra 16v
"Una voce lontana, indistinta, trasportata dal vento...
...riesci a capire poche, confuse parole...Mr2..MR2..."

...Stronzooooo... STRONZOOOOOOO!!!!"
bella la tua nuovo sign....
un po' di sana autocrititca finalmente! :-DDD
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

spazzolino da denti? 
Ciao !! Innanzitutto io preferirei la Clio alla Calibra, ma sono gusti
.-)))) La Calibra Turbo, da quello che so, è costossissima come
manutenzione. Io sono un felicissimo possessore di una Clio16V,
sorella minore della Willams. Sono 1.88 e ci sto benissimo. Se proprio
stai scomodo puoi mettere un volante a calice, così le gambe hanno un
po' di più di spazio. Per il sub non so che dirti.....io ci spenderei
per tuning meccanico anche se già la base è ottima :-))))
Buona scelta :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

Ciao...
domani vado a provare il Williamotto...il bello è che ha già il volante
momo, per di + minuscolo (anche troppo, ma tanto mica è incollato ;-)   ).
Comunque è una scelta difficile fra calibra e clio, la calibra è tutta
un'altra macchina dal punto di vista del confort, purtoppo non ne trovo
tenute bene. Comunque una calibra mi piacerebbe assettarla parecchino...e
cerchi da 17. Poi peró non mi divertirei sulle stradine toscane tutte buchi.
Vabbè male male staró alla sorte, ma questa clio la vedo già mia. L'unico
dubbio sono i km, ne ha 110.000, non sono un po' tanti????????
A presto
Damiano
--
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 [216.33.240.22] 
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dubbio sono i km, ne ha 110.000, non sono un po' tanti????????
Beh, in effetti :-// Se la paghi poco puoi mettere in ponte un bel
lavoro: tiri giù il motore, lo rifai con un po' di tuning, poi assetto
completo e freni. Dopo hai una macchina come nuova !!!!! 
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