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Titolo: Qualche ritocco al posto di guida

Nell'ultima settimana la Puledrina si è avvicinata in maniera molto
rapida allo step 1 della sua elaborazione.
Step 1 che ovviamente è costituito da strumentazione in quantità e
finisce per circondare completamente il pilota con informazioni
sull'auto e sul mondo esterno.
Intanto posso finalmente far cadere (con un certo disappunto, visto
che volevo vedervi sbavare a Monza :D) il velo di segretezza che si
celava sul famoso "ritocco": cronometro Rally Art (non Ralliart, ma
quasi ci siamo :D) con gestione di tempi parziali e sul giro, lettere
grandi fatte con cristalli liquidi rossi di grande effetto soprattutto
in notturna. A questo ho accoppiato un sensore di temperatura
interna/interna (almeno fin quando non mi metto a stendere il cavo
attraverso il vano motore) che è in tonalità con il contachilometri
digitale e ha doppio allarme luminoso e sonoro per i diversi livelli
di "ghiacciosità" dell'asfalto, memoria di minime e massime e per ora
si alterna con l'altro display visto che attualmente sono tutti
collegati all'accndisigari.
Ho agganciato i due display alla plancia (zona sotto il portabicchieri
che chi ha visto la Puledrina conosce per la sua inutilità) tramite
del biadesivo (fatto con lo scotch) a tenere assieme degli strati di
plastica antiurto, garantendo quindi un buon appoggio senza urti per i
due strumenti. Successivamente farò bucare quel pezzo di plancia per
un montaggio definitivo, ma per ora è presto. Se non altro ne è valsa
la pena di starci a lavorare una mezz'ora buona per agganciare e
costruire i supporti dei due indicatori (dovevo evitare che mi
chiudessero il portabicchieri) e di spendere in tutto quasi 110k,
l'effetto soprattutto in notturna è notevole.
Adesso devo solo trovare un pannelletto DIN di qualche buona marca con
un po' di strumenti gustosi dopodichè il primo step è completo :)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
      Sportivitas et Benza 22/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

un po' di strumenti gustosi dopodichč il primo step č completo :)
Temperatura e pressione olio? 
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21,90)
Megane Coach 1.6
e-mail: 
rs...@libero.it
ICQ: 6425401

 collegati all'accndisigari.
Tutta roba che pesa e non offre una panoramica sullo stato dell'auto
Perchè non monti anche il carica telefonino?
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao
Chicane

Il Wed, 26 Apr 2000 12:54:18 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
rs...@libero.it
 (Davide "Ayrton") iniziò a preoccuparsi
e disse:
|>Adesso devo solo trovare un pannelletto DIN di qualche buona marca con
|>un po' di strumenti gustosi dopodichè il primo step è completo :)
|
|Temperatura e pressione olio? 
Se non c'è troppo casino a montare i sensori direi proprio quei due e
il voltmetro :)
Potevo anche pensare all'inclinometro per studiare l'assetto poi ho
pensato che non era il caso :D


pensato che non era il caso :D
Cosi' misuravi beccheggio e rollio? :))
Su Auto c'e' una S3 elaborata a cui hanno aggiunto manometro,
temperatura olio e voltmetro, e nei prezzi e' indicato: "manometri con
bulbi lire 1.000.000". Possibile che costino tanto? 


Il Wed, 26 Apr 2000 16:58:57 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Tutta roba che pesa e non offre una panoramica sullo stato dell'auto
|Perchè non monti anche il carica telefonino?
Posto che il vivavoce lo metterei anche, ti faccio notare che per me i
tempi sul giro contano, non è colpa mia se tu li misuri in giorni di
viaggio!!! :PPPPPPPPPPPPPP
Comunque ti voglio dare una bella idea: perchè non prendi un sensore
di temperatura come il mio e quello "esterno" lo fai arrivare vicino
al filtro diretto che tu ERETICO :P hai voluto mettere nonostante CMC?
Potresti monitorare la temperatura dell'aria in zona, sempre che stia
nella scala da -50 a 70 gradi che ha ad esempio il mio sensore :)


Il Thu, 27 Apr 2000 13:45:17 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
rs...@libero.it
 (Davide "Ayrton") iniziò a preoccuparsi
e disse:
|Su Auto c'e' una S3 elaborata a cui hanno aggiunto manometro,
|temperatura olio e voltmetro, e nei prezzi e' indicato: "manometri con
|bulbi lire 1.000.000". Possibile che costino tanto? 
Tenuto conto che sarà componentistica di alta qualità e che ci devono
mettere anche i sensori (i famosi "bulbi") il prezzo non è tanto fuori
dal mondo. Comunque strumentazioni simili si trovano anche sul mezzo
milione ed è già roba buona :)


 nella scala da -50 a 70 gradi che ha ad esempio il mio sensore :)
Ci avevo pensato e lo stavo facendo(mi mancava solo la pila). Perň non ho
fatto a tempo.....
IO NON HO IL DIRETTO :-PPPPPPP. Ho il conico nell'airbox, una cosa che puoi
solo sognare :-PPP
Ciao
Chicane

Il Thu, 27 Apr 2000 23:00:41 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> iniziò a
preoccuparsi e disse:
|IO NON HO IL DIRETTO :-PPPPPPP. Ho il conico nell'airbox, una cosa che puoi
|solo sognare :-PPP
L'hai AVUTO, e questo basta per una condanna imperitura :PPPPPPPPP
E tra parentesi io ho un elettrostatico di serie, mi sa :PPPPPPPP


 E tra parentesi io ho un elettrostatico di serie, mi sa :PPPPPPPP
Quel "mi sa" mi fa dubitare molto, soprattutto in un discorso tale riferito
ad una Colt :-PPPPPPPP
Ciao
Cjicane