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Titolo: Sistituzione lampadine barchetta

Ieri volevo sostituire le lampadine H1 degli anabbaglianti con lampadine
speciali, che dovrebbero dare una luce tipo xeno, però ho avuto grossissimi
problemi nella sostituzione.
    Dopo aver perso 20 minuti per capire come si sganciava la molla che
tiene la lampadina agganciata al fanale, sono riuscito a tirarla fuori dal
proiettore, ma non sono riuscito a sganciarla dal portalampadina; mi sapete
dire come bisogna fare? Ho tirato in tutti i modi ma non troppo forte per
paura di rompere tutto e poi facendo il tutto con una mano sola e senza
vedere bene, a causa della posizione dei fari.
    Mi sapete aiutare o mi conviene andare da un meccanico o in Fiat per
fari cambiare 2 lampadine?
Ciao e grazie.
--
Alessandro (29, 135+, VI)
barchetta H&R and Remus equipped driver & lover

 barchetta H&R and Remus equipped driver & lover
Ciao !!
FuX ! (28,115,No)
MG TF 115
[ PerKe' TaNTo OdiO ??  ]

 Giudizio ?!?
Se ho capito, ti riferisci alle Mg......
Sono andato ma l'unica TF che avevano (e non 160) l'avevano appena
consegnata; adesso devono arrivargliene altre.
Mi ha proposto di provare (per sentire il motore) una MG-F (non TF) 160
usata: forse vado sabato prossimo perchè doveva prima lavarla perchè
l'avevano appena consegnata; da distante però non mi sembrava la 160: da
cosa la riconosco? Non dovrebbe avere uno spoiler dietro? Questa non aveva
niente di particolare.
Ciao.
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 piu' alto di quello sinistro per non abbagliare chi incroci.
Questo sarà più difficile: non so come si regolino sulla mia i fari; lo
spazio lì dentro è proprio angusto.
Comunque dopo che avevo tolto la lampadina e l'avevo rimessa, non essendo
riuscito a togliere il connettore, avevo paura che magari non fossero più
regolati in altezza i fari.
Invece è tutto ok come fascio. Ho incrociato anche un sacco di macchine ed i
fari non hano dato alcun fastidio.
Grazie per le utili informazioni.
Ciao.


 barchetta H&R and Remus equipped driver & lover
Se non mi sbaglio solo la Trophy della versione F aveva l'alettone di serie,
e se la memoria non m'inganna erano vendute solo di colore Giallo.
Ovviamente se ho scritto una str#nz@t@ non volermene.
A quanto mi dicevano i concessionari che ho contattato per prendere la mia,
e' difficile che si prendano in carico la TF 135 o 160 per poi rivenderle
come Km zero o tenerle per prova. Di solito ordinano la 115 con Hard Top (
che poi possono rivendere anche separatamente ma non hanno spese di
spedizione ) ed Aria condizionata. Alcune con ABS ma non tutte.
In bocca al lupo!
Ciao!


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Aridaje: un altro che va in giro con l'auto strabica.
I FARI VANNO ALLINEATI ALLA STESSA ALTEZZA!
E' il fascio asimmetrico che impedisce di abbagliare chi si incrocia sul lato 
sinistro, non l'angolo di inclinazione.
Inoltre, se dopo aver cambiato le lampadine c'è bisogno di riallineare i fari, 
significa che le lampade momtate non sono a norma, perché la posizione del 
filamento rispetto al proiettore non dovrebbe cambiare (ovviamente con le 
dovute tolleranze). 
Questo per la precisione... ;-)
Faber

 come Km zero o tenerle per prova.
Mmm. peccato.
Vedrò cosa trovo da provare e poi ti faccio sapere.
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