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Titolo: Quale Coupè?

Nel post sull'Opel Agila si discuteva a proposito delle coupè attualmente
sul mercato.
Non avendo la possibilità di andare su marche e quindi prezzi
irraggiungibili per i comuni mortali, rimangono poche sconcertanti
alternative. Soprattutto per quanto riguarda i 2000cc. Non esistono più
coupè come la Calibra o la Celica, dove il connubio tra una linea elegante
ma anche sportiva (è la cosa che più mi attrae in un'automobile) è
accompagnata da una meccanica altrettanto efficace.
Premesso che non le conosco benissimo e che ne ho provate solo alcune e per
poco tempo, ecco i miei giudizi "specification" alla mano:
TOYOTA Celica 1.8 16V VVT-i
L.41.642.000
Potenza: 105Kw
Velocità max. 205 km/h
Accelerazione 0/100 km/h 8,7 secondi
Linea troppo particolare, ci devo fare l'occhio. Prestazioni: bho!? speriamo
nella prossima motorizzazione 2 litri.
Interessante il prezzo.
PEUGEOT 406 2.0 16V Coupé
L. 50.192.000
Potenza: 99Kw
Velocità max. 208 km/h
Accelerazione 0/100 km/h 10,4 secondi
Bellissima la linea, ma a prestazioni fà pena.... e poi è cara.
FORD Cougar 2.5i V6 24V
L.49.242.000
Potenza 125Kw
Velocità max. 225 km/h
Accelerazione 0/100 km/h 8,6 secondi
Mi piace parecchio, ma da un 2.5 V6 potevano tirare fuori qualcosina di più!
OPEL Astra Coupè ??????
L. ????????
Potenza 100/140Kw
Cagata (AndreaM_TM)
Cazzo sempre il solito Ecotec! c'è la Turbo? Bene!...solo 190Cv????!?
Vedremo....
HYUNDAI Coupe 2.0i 16V FX
L. 34.792.000
Potenza 102Kw
Velocità max. 200 km/h
Accelerazione 0/100 km/h 8,6 secondi
Non mi fa impazzire. Da valutare solo per il prezzo molto abbordabile. Ma
poi usata chi se la prende?
HONDA Integra 1.8i 16V V-TEC Coupé R
L. 49.692.000
Potenza 140Kw
Velocità max. 233 km/h
Accelerazione 0/100 km/h 6,7 secondi
Forse una cavalleria troppo esasperata, ma è bella proprio per questo!!!
ALFA ROMEO Gtv 2.0i 16V T.S.
L. 56.492.000
Potenza 114Kw
Velocità max. 216 km/h
Accelerazione 0/100 km/h 8,4 secondi
Non mi piace.
FIAT Coupé 2.0 i.e. turbo 20V
L. 52.992.000
Potenza 162Kw
Velocità max. 250 km/h
Accelerazione 0/100 km/h 6,5 secondi
Penso che attualmente non ci sia di meglio.
Insomma.... secondo voi... quale Coupè?
--
Ciao!
Ermanno {RM, 26, 157.6+}
Opel Calibra 16v (Bilstein in progress...)
Posta: 
Calib...@sigma.it
  ICQ: 1003959
IDAsticker owner.

Ermanno {RM, 26, 157.6+}
-------------------------------------
Ciao! VanMar.   34,131,To
E-mail: 
van...@libero.it
Icq: 63376412

Sicuramente la Integra.
    Lis
AX 1.4 Gti, quasi Cordoba TDI Sport.
        ... se solo avessi i soldi.....  :-((

 wrote in message
8bgba6$9gb$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


Ceerto,anche perchè puoi avere un ottimo sconto....
Ciao!
Darkman19,223


Ermanno {RM, 26, 157.6+}
Ciao!
A n d r e a  M - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair
MCC Smart&Pulse "Triciclo Turbo"
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it

Ermanno {RM, 26, 157.6+}
Ciao!
Tiziano Titty Race (25,198,3492)
Falciatrice VTEC  con sorpresa  Driver
ICQ 4179822
Flex ed io siamo astemi e tanto non dobbiamo guidare :-)

 Opel Calibra 16v (Bilstein in progress...)
--
ilcan...@tiscalinet.it
     "id quod maius cogitari nequit"
__________________________________________________________________
"4. Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una
bellezza nuova: la bellezza della velocità."
__________________________________________________________________

Penso che attualmente non ci sia di meglio.
tra le due mi sembra il giusto equilibrio, ma rispetto alla 406 manca
di linea e rispetto all'Integra paga il carattere ;-))
Saluti, 
Scarèd (26,missing power,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver





Auro [TO 35,202]
Alfa 164 V6 TB

che sia molto più rilassante e piacevole.
Ti sbagli. il Turbo 20V e' tutto tranne che esasperato. La guida e'
estremamente rilassata, ovvio, basta non chiedere tutta la potenza.
Questa, quando arriva, e' comunque controllabile, quasi docile (c'e'
il Viscodrive)...ma il rischio di andare troppo forte e' concreto.
In definitiva, molto gran turismo, poca cattiveria indomabile
(prestazioni a parte). Grande rischio di andare piu' forte di quanto
si pensi. I 100 all'ora sono li' a 6 secondi di distanza.
Ciao!
Lucio
34, 220 (CA)

 accompagnata da una meccanica altrettanto efficace.
[snippone...]
Sono basito dal fatto che nessuno abbia pensato alle uniche coupe`
sportive ben rappresentate su IDA: Nissan 200SX.
Motore turbo molto potente, trazione posteriore con autobloccante,
tutti i cazzi buffi necessari.
La vecchia 200SX (come la mia) la trovi ad una decina di milioni,
la Silvia (quella di StefanoR) a 20-30 mil. oppure a 48 nuova.
IDAni, mi avete stupito, ma in negativo!
Ciao, Lanfranco 44,180
(Nissan 200SX driver)

ciao,
io ti consiglio il fiat coupé: ha il miglior rapporto prezzo
prestazioni, va forte, é comoda, ci puoi fare lunghi viaggi ...
l'unico difetto é la piccola componentistica: un po' troppo fragile
come alternativa ti suggerisco una nissan 200 sx
ciao
marco
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

si pensi. I 100 all'ora sono li' a 6 secondi di distanza.
Vero, vero. Oggi con molte macchine la sensazione di andare piano anche quando si viaggia
a velocita' elevate, costituisce un elemento di potenziale pericolo. 
Ci si accorge di andare forte solo quando si deve frenare......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 25/03/00

Ci si accorge di andare forte solo quando si deve frenare......
Fortuna che frena da Dio :-D
Ciao!

 Ermanno {RM, 26, 157.6+}
Nell'ordine di preferenza:
Fiat Coupe' 2.0 Turbo
Honda Integra
Alfa Coupe' GTV
tutte le altre..
Ma hai preso in considerazione una Nissan Silvia? ;-)
Nissan Silvia 200SX 
L. 48.590.000
Potenza 147Kw
Velocità max. oltre 235 km/h (dichiarata)
Accelerazione 0/100 km/h 7,5 secondi (dichiarati)
Sopratutto e' l'unica trazione posteriore del gruppo..
Prima della prima (bel giochino di parole ;-) elaborazione ho toccato
piu' volte i 250 di tachimetro e in varie prove da 0-100 stavo tra i 6
secondi e 1/2 e i 7.. se poi calcoli che la versione per il mercato
interno giapponese di quella che trovi in Italia ha 165 kw e che viene
'limitata' per l'esportazione con interventi facilmente reversibili...
;-)
Se vuoi altre informazioni scrivimi pure, saluti!
-- 
Stefano R. (BO) (29,240~ prima.. ora CPD?)
Nissan 200SX Silvia (Portaerei - ®©Son Bei Momenti [adesso ancor di +!])
Driver
ICQ UIN: 2444761

FIAT Coupé 2.0 i.e. turbo 20V
 (gran motore, linea vecchia, ma la linea e' personale!)
l'auto e' talmente qualcosa di personale che consigliarla a qualcuno
e' come tentare un terno secco..
io in tutte le auto che ho scelto (beh, non molte fin'ora,
quattro..!), mi sono sempre fidato della prima impressione di guida.
quando ho provato la Integra, il motore, l'assetto, la stabilita', il
piacere di guida mi hanno semplicemente emozionato.
sara' un poco scomoda, rumorosa (scusa, 'soundosa' dovrei dire!), 
e tutto quello che vuoi, ma che carattere!
a ma era quello che interessava, anche perche' poi il coupettino
tranquillo da cinemino-ciulatina serale l'avevo gia' preso (hyundai
tiburon), e volevo finalmente qualcosa di diverso.
Purtroppo c'hai ragione tu, una delle macchine piu' belle del mondo
(Celica mod. precedente) l'hanno tolta, e con tutti gli altri delitti
legalizzati (nuove Celica, Delta, Prelude, Civic..), non e' facile
avere un valido coupe' sportivo dalla linea elegante.
Un compromesso forse oggi bisogna raggiungerlo.
 
Babou & Honda Integra R.
Because life is not a spectator's sport.

avere un valido coupe' sportivo dalla linea elegante.
oopss, mi e' scappato un delta di troppo tra i coupe' (!), scusate,
ma era uno sfogo in generale, e fatemelo fare, dai..:-)
Babou.

Ciao,
ma che domanda fai?!?!?! ;))))
Ovviamente Honda Integra Type R !!!!!
Roby 27,190/270/125
Roby  Integra - 328gts - V40 1.8  Driver
http://members.xoom.it/il_roby
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
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