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Titolo: Evo VI e castori

Sì, intendo proprio "castòri", quei simpatici animali che passano la vita a
rosicare. Ovviamente in senso figurato. Mi spiego:
ieri sera mi son visto con Saxo 160 e Roberto RS1. Abbiamo semplicemente
parcheggiato le auto e ci siamo fatti 4 chiacchiere lì di fianco.
Ovviamente, dato che l'auto di Saxo non si incontra tutti i giorni (e anche
se la incontri probabilmente va talmente veloce che è come non vederla),
*doveva succedere*. Verso l' 1,30 si accosta una Marea della Polizia e
chiede i documenti.
Dopo i classici cinque minuti di controlli approfonditi sopra, sotto, di
lato, i due agenti lasciano da parte il blocchetto dei verbali e tirano
fuori la loro indole corsaiola.
E qui entra in gioco il "castoro": uno dei due agenti ha passato 35 (dico
TRENTACINQUE) minuti a cercare di convincere Marco che "gli interni fanno
schifo, per 115 milioni mi facevo la Porsche usata o la M3 mentre tu hai una
Mitsubishi, che non ha nemmeno i fari allo xeno, che a quei livelli ci vuole
anche un po' di classe, che tanto comunque bisogna saperle guidare, che...
ma esce così di serie? Ma ha la trazione integrale? Ma quanto fa da zero a
cento? Ma che lavoro fai per potertela permettere? Ma ce l'ha le barre
antitorsione (ha detto proprio così)? Ma quanto consuma?".
Insomma, tra la malcelata invidia del poliziotto e la tensione di Saxo,
permanentemente indeciso fra il contraddire l'agente e la voglia di evitare
un verbalino, mi son fatto una discreta quantità di risate. Ovviamente
"sotto i baffi". :-))
Appro, Marco: quante altre volte ti hanno fermato, ieri sera? :-))
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Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 Appro, Marco: quante altre volte ti hanno fermato, ieri sera? :-))
2 volte.....e c'è stato qualcuno che mi ha anche telefonato dicendo:
"TI HANNO FERMATO EHHHHHHHHHHHHHHH!!!!"
e io dall'altra parte senza batter ciglio ho detto: "'ndo caXXo stai Stè
(Scared) :-DD"
L'infame dall'altra parte se la rideva...acci sua... :-))))
Ciapsssss, Marco
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http://digilander.iol.it/saxo160/
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 L'infame dall'altra parte se la rideva...acci sua... :-))))
Io sta gente che non si fa mai vedere e prende pure per il c... non la
reggo. :-)))
E monta sta targa!! :-PPPPPPPPPPP
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Vabbe' non hai ancora finito neanche il rodaggio?????? ma come fai a
resistere alla tentazione di andare per le campagne di roma,e soprattutto
come hai fatto a resistere per tutto il tempo del "travaglio"
burocratico???? mica avrai fatto uno di quei corsi di self control aziendale
che vanno tanto di moda,con tanto di camminata sui carboni ardenti???? Io
sarei impazzito molto tempo prima!!!!! Hai gia' tolto la restrizione
dell'overboost o aspetti di sverginarla per bene???? un salutone!!!!!

 dell'overboost o aspetti di sverginarla per bene???? un salutone!!!!!
Che te debbo dì Ciro...fortunatamente ho abbastanza autocontrollo...devo
però ammettere che è stata dura, non è stato facile. Ora che la guido sono
contento, comunque ogni tanto un'aperta a 6000 gliela do, per il resto,
rigoroso rodaggio da banco.
La restrizione in plastica l'ho levata (tanto ci vado piano), ora ho
un'altra modifica...forse non la conosci. Quella del restrittore in bronzo
alla wastegate....me ne autocostruisco uno più piccolo
:-))))...non la conoscevi ehhhhhhhhh!! ;-)
Ciapssssss, Marco
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 E monta sta targa!! :-PPPPPPPPPPP
Ehhhhh..ma....non so....da fastidio all'aerodinamica... :-PPPPPPP
Ciapssssssss, Marco
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Occhio perche tutti o quasi quelli che hanno toccato il restrittore in
bronzo sono tornati sui loro passi,infatti arrivi molto facilmente a 1,3bar
in overboost e anche oltre,e la centralina va in fuel-cut....... adesso che
fa caldo puoi ancora farcela,ma sicuramente in inverno non va bene!!!
Ciao!!!

 fa caldo puoi ancora farcela,ma sicuramente in inverno non va bene!!!
Infatti tocca monitorare la pressione con degli strumenti con memoria.
Si regola a 1,25 bar così stai tranquillo.
Hai sentito parlare mai della super centralina dell'A'pexi?
Ciao, Marco
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Si ho sentito parlarne ma non le considero cose serie,mi sanno molto di
americanate..... quando sono andato alla Top Run ho parlato delle varie
centraline,e mi hanno sconsigliato di fare lavori infatti loro hanno montato
2 centraline da gara su 2 evo stradali ma il risultato considerando l'uso
stradale non era dei migliori e uno di questi ha rimesso la centralina
originale.Quelli della Isicar mi hanno detto che se voglio cambiare la
centralina con una bella TDD(ne fanno una apposta per la evo da gara) devo
anche rinforzare non mi ricordo cosa del motore(penso bulloni testata e
gabbie bielle) per un totale di 350 cv e la modica di 6-7 milioni....
circa!!!! L'unica cosa che adesso come adesso vorrei fare sono mettere delle
molle più basse di 20mm fatte fare apposta con lo stesso identico carico di
quelle originali,4 bei cerchi in magnesio che pesano quasi 4kg in meno a
ruota e il famoso scarico libero da moto che di peso mi farebbe risparmiare
tantissimo.... unico problema è che adesso mi voglio prendere un bel
kart,cosi' la pianto di usare la evo al suo posto e quindi di modifiche se
ne parlera' tra un bel po'!!!!!
Ciao!!

 wrote in message
9lljj0$a7753$1...@ID-64046.news.dfncis.de...


Saluti,
Scarèd Conte della Mona di Franciacorta

 ne parlera' tra un bel po'!!!!!
Capisco perfettamente... :-))))))
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 Ciao!!
Ciao!

 Scusa l'ignoranza, cos'è la "evo"? Un'auto? di che marca?
Mitsubishi CarismaGT / Lancer EVOlution VI
Una bestia turbo a 4 ruote motrici, vincitrice di svariati mondiali rally.
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 Una bestia turbo a 4 ruote motrici, vincitrice di svariati mondiali rally.
Grazie.
Ho dato un'occhiata: una vera bestia!
Ciao,
Sandro

 No !!!! Questa me la devo rivendere :-DDDDDDDDD
Prego prego....non c'č problema... :-DDD
Quando dirai ai tuoi amici:
"con la mia auto ti giro intorno in folle"
vedrai....o si mettono a ridere o ti guardano storto credendo che ti sei
comprato un Lamborghini
:-)))))))))))))
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