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Titolo: Info Yaris

Buon ritorno dalle feste a tutti.
Venerdi scorso ho ritirato la mia nuova Yaris 1.0 3 porte, che sostituisce
una gloriosa Ka: la primissima impressione non  e' stata molto positiva,
appena uscito dal concessionario metto la 3a a 35 all'ora, pigio
sull'acceleratore, ma nienete, assolutamente niente : inchiodata!
controllo tre volte di non avere inserito la 5a, ma niente, era proprio
cosi, ripresa dai bassi regimi nulla !
Ora dopo 500 Km mi sono adattato e "butto giu' una marcia", pero' ad essere
sincero della mia cara vecchia Ka mi mancano la prontezza ai bassi regimi e
la tenuta di strada, che non temeno paragoni: pazienza  pian piano sono
sicuro che imparero' ad apprezzare la mia "Yarissa".
Comunque una cosa mi lascia molto perplesso e per questo mi rivolgo ai
possessori di una Yaris 3 p.: e' possibile che per accedere ai sedili dietro
e' piu' comodo passare dal bagagliaio :-); infatti il sedile lato guida non
scorre longitudinalmente, mentre quello passeggero una volta che lo sposti
ritorna nella posizione piu' scomoda possibile, cioe' tutto avanti con lo
schienale a 90° :-(
Vi prego, ditemi che non e' cosi' ma e' la mia che e' rotta!!!!!
Saluti
locaduck

Scusa, ma perche' non hai preso la 1.3 ? la Yaris 1000 ha una buona
accelerazione, ma l'elasticita' e' scarsa causa il peso notevole e la
ridotta cilindrata.
La Ka pur avendo una potenza piu' bassa, ha una maggiore coppia
che unita al peso modesto le consentono una maggiore agilita'.
Senz'altro il motore della KA e' meno sofisticato e quindi consuma
di piu' , ma come prestazioni forse hai perso qualcosa, e la guida
nel traffico risultera' piu' faticosa.
Per quanto riguarda i sedili, ti puoi scordare i sedili con memoria
di Fiat (Punto per esempio) e Ford, la Yaris e' giapponese e quindi
i passeggeri scendono solo sul lato destro e il passeggero anteriore
si deve risistemare il sedile tutte le volte. Ho provato questo sistema
su quel cesso di macchina che e' la Honda Logo di un mio amico
e c'e' da diventare matti a capire con quale logica contorta gli e'
venuto in mente di inventarsi questa soluzione.
Piuttosto come ti trovi ad avere il cruscotto centrale?
Sinceramente penso che la Yaris sia un'ottima auto, ma quella
di mettere uno strumento centrale e lasciare davanti al pilota
il buio, mi sembra un tributo al design ma non alla ergonomia.
locaduck <locaduc...@tin.it.INVALID> wrote in message
95673248...@eva.enter.it...


 sicuro che imparero' ad apprezzare la mia "Yarissa".
Non ho guidato la Yaris(ma ci sonon salito in pista!), ma la Ka si. Devo
dire che in effetti la Ka spingeva bene in basso, anche in salita(l'ho
testata in montagna fregandola ad un mio amico con successivo "furto" della
mia da parte sua :-D). Perň non aveva grossa spinta una volta lanciata.....e
scommetto che non appena avrai terminato il rodaggio della Toyota e
esplorerai le zone alte del contagiri ne rimarrai felice: sopra č notevole
per essere un 1000....e lo dicono in molti.
Ciao
Chicane

per essere un 1000....e lo dicono in molti.
Boh... di sicuro spinge nettamente meno della mia, inoltre ha un campo
di utilizzo decisamente + ristretto, in basso e' un bel po' vuota e
svogliata, sopra i 3500-4000 prende un po' di piu'... ma sopra i 5500
torna ad essere pigra e lenta (e rumorosa)
CiAoOo!!!
      ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
  -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
   -> Opel Motorsport Club  member <-
      -> uoscar[a]
tiscalinet.it
 <-


Ad essere sincero mi ci sono abituato praticamente subito, forse "rodato" da
qualche mese di Twingo: comunque rispetto a questo trovo il cruscotto della
Yaris decisamente migliore, sia per l'effetto profondita', che ti evita
continuamente di cambiare la messa a fuoco nel passaggio
strumentazione-strada, ma soprattutto perche' e' piu' riservato e non e'
visibile dal passeggero ... la mia ragazza dice che e' anti limitatrice
;-))
Ciao
locaduck

per essere un 1000....e lo dicono in molti.
In montagna e' uno spettacolo, ma a dire il vero si difende piu' che
egregiamente anche sulla Genova-Ventimiglia: mi sa tanto che per i week end
continuero' ad usare la mia vecchia Ka, ora di proprieta' della mia ragazza.
Bye
locaduck

 locaduck
Ciao
Franco (VR 25, 90-68)
Ford Escort 16V SW
Toyota Yaris Sol (blu)
"Che il Fomcar vi protegga"