Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: difetto tigra

Salve a tutti,
sono in procinto di acquistare una opel tigra usata. Da amici ho saputo che
i primi modelli avevano un problema alla cinghia di distribuzione che, dopo
un po' di tempo (50000Km ca), mandava in frantumi il motore. Qualcuno sa
dirmi se questo difetto è stato corretto e, se si, a partire da quale
anno-mese di fabbricazione?
grazie!


Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver

grazie!
prego!
ciao
A n d r e a  M - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair
MCC Smart&Pulse "Triciclo Voodo"
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it

richiamate, quindi in teoria non c'è da preoccuparsi.
Attenzione: il richiamo, almeno all'inizio, veniva eseguito solo
durante le visite spontanee in officina dei clienti, NON mandando una
lettera ai possessori. Molti sono rimasti a piedi, nel frattempo,
anche intorno ai 12-13.000 Km.
Se il motore è stato riparato, attenzione che la performance sia
accettabile.
Inoltre, le "vecchie" non hanno alcuni accorgimenti sul sistema
elettrico, e sono più povere: meglio orientarsi, spesso per pochi
soldi in più, su una più recente. Con il fatto che i prezzi erano
altissimi all'inizio, i proprietari tendono a sopravvalutare le loro
piccole nella vendita.
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

...
|>Salve a tutti,
|
|Ciao!
|
|>sono in procinto di acquistare una opel tigra usata. Da amici ho saputo
che
|>i primi modelli avevano un problema alla cinghia di distribuzione che,
dopo
|>un po' di tempo (50000Km ca), mandava in frantumi il motore. Qualcuno sa
|>dirmi se questo difetto č stato corretto e, se si, a partire da quale
|>anno-mese di fabbricazione?
Leggendo il libretto scopro che anche sulla mia Corsa ('94) sono stati
sosituiti i tendicinghia originali con altri modificati a seguito richiamo a
7.000 km circa e successivamente a 40.000. Io la possiedo da 50.000 km. , e
alla soglia dei 70k mi sembra di sentire uno strano rumore dalla
distribuzione e dopo essere passato da un mecca Opel vicino a casa mia (che
prima mi tranquillizza sul rumore in questione e poi mi dice che forse ci
vuole 1/2 giornata solo  per sostituire la cinghia dell'alternatore in
quanto forse bisogna tirare giů il motore a causa di un supporto che non
sapeva fosse in quel posto!! ---> Scappo spaventato :-((( ) la porto da
Carenini : 1 rullo tendicinghia bloccato (!) ma li faccio sostituire per
precauzione tutti (credo siano tre) + entrambe le cinghie = circa 4-500k
lire + 2h di lavoro (altro che 1/2 giornata solo per la cinghia dell'alt. ).
Per concludere non so se anche i nuovi modelli denotino questo fastidioso
inconveniente che se trascurato puň appunto portare alla distruzione del
motore, ma a me č stato consigliato di sostiuire la cinghia di distr. e
controllare i tendi *al max. ogni 40k chilometri*.
--
Saluti,
Gsi.
"Sovrasterzo č bene, pendolo č meglio"
Corsa GSi16V DRIVER
ICQ : 72530966

grazie!
Prego!
Zerocento (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 anno-mese di fabbricazione?
La mia (primaavera '96) ha manifestato questo difetto a circa un anno di
vita. Fortunatamente mi hanno riconosciuto la riparazione in garanzia.
Altro difetto comune alle corsa/tigra e' la valvola EGR, che dopo
qualche anno tende a fare le bizze, come e' successo a me e a Scaréd.
Purtroppo per quella non e' stata riconosciuta la garanzia :-(
Nic :-)
-- 
ICQ# 25064151
Remove "levami" to reply