Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: diesel agricolo

Che rischi incorro (non quelli fiscali) se uso gasolio agricolo in un'auto?
Si rovina il motore?
Grazie

 Si rovina il motore?
Se la cisterna dove e' contenuto e' pulita vai supertranquillo !
Se proprio vuoi essere sicuro al 110% aggiungi un filtrino x il gasolio, ma
altrimenti non noterai differenze anzi...forse va anche meglio...

 wrote in message
news:8QNi7.26892$4b5.7...@news6.giganews.com...

Si in quanto la quantita di residui presenti e' altamente maggiore. Se lo
usi su un TDI 90 cv non succede nulla ma se lo usi su un 130  ti puanti
tutto. Per questo in america la glf TDI la fanno 90cv, il gasolio qui e'
cosi sporco!
--
Superpippo
(20,260,165,USA)
"The fastest Italian on the Boston Masspike"
Eletto Mollicone Biscottaro per l'anno 2001
Turbo AWD (maybe RWD soon) !
---> "I live my life 1/4 of miles at a time" The fast and the furious <---
http://home.talkcity.com/Route66/turboeclipsegsx/index.html


Ho una grossa cisterna...e prima di usarlo lo faccio decantare un bel
po...(ed in ogni caso l'uscita del liquido è a  15 cm dal fondo)
Grazie

 cosi sporco!
Lo uso su vectra 2000tdi (100cv)...quindi non mi conviene?

 ha scritto nel messaggio
news:m6Oi7.26907$4b5.7...@news6.giganews.com...


non sono d'accordo, sebbene alcuni meccanici lo sconsiglino in generale,
diversi altri, con probabile piu' esperienza, non hanno indicato alcuna
controindicazione...
Credo che da dieci anni  a questa parte le cose siano cambiate anche in
campo agricolo tanto che probabilmente sono piu' sensibili i trattoroni da
200 milioni alla qualita' del gasolio che non le auto 1.9/2.0 & C. .
Dalle informazioni che ho avuto chiedendo in giro (e ho chiesto un bel po'
prima di usarlo sul 110cv), il colore e' l'unica differenza tant'e' che
propri in questo ultimo mese si e' discusso se valesse la pena continuare a
dargli una colorazione diversa oppure e uniformarlo con quello delle "pompe"
comuni.
Alla fine quindi cio' che cambia e' puramente il colorante che viene
aggiunto a produzione completata.
Se la cisterna in cui e' contenuto e' pulita e il carburante non e' li fermo
da una vita non c'e' differenza alcuna:
anche solo provando a fare un pieno di "verde" un "orecchio fine" o comunque
una persona che la macchina la "sente", non si accorgera' di alcuna
diversita' rispetto al gasolio bianco/trasparente.
Personalmente ho notato un leggero incremento di prestazioni e una riduzione
di consumi.
Anche tornando al comune gasolio bianco dopo diversi pieni a verde non si
nota assolutamente alcuna variazione...anzi mi e' capitato di imbarcare
gasolio sporco da pompa su autostrada...
Anche la fumosita' e' la stessa... concludo dicendo che la mia auto faceva
205 km/h di contachilometri prima e fa 205 km/h di contachilometri anche
ora... dopo svariati pieni di verde.
L'unica differenza e' il prezzo...
Bye

 Grazie
Prego
contadino.

Ad ogni modo se vi capita provate ad andare a fare gasolio in Austria in
quelle strane pompe che espongono una specie di cavallino della ferrari...
vederete che li il gasolio e' stranamente verde...esattamente come quello
agricolo...
Fabio

Si in quanto la quantita di residui presenti e' altamente maggiore. 
guarda che alla raffineria il processo di raffinazione e' unico.
cambia solo il colorante aggiunto ed il prezzo.
Non c'e' alcun motivo per cui uno debba essere piu' sporco dell'altro.
Comunque e' la solita cosa da superfurbo...  
Ciao
Mototopo

curiosita' quanto costa al litro?
ho due amici contadini potrei ingaggiarli! :-D
-- 
26, Bora TDI 110CV
Pollo's dreams?
It's life!

Io utilizzo il gasolio per riscaldamento, lo prendo a 1280 al litro.
Qualcuno sa se a lungo termine potrebbe darmi problemi? (e' un'anno
che lo utilizzo) 
UNO 1.7 D
On 29 Aug 2001 06:29:53 GMT, ze...@comune.re.sonoitaliano (pollo)
wrote:


Scusate, ma cosa è necessario per acquistare gasolio agricolo? Iscrizione
come coltivatore diretto o altro?

1.000 al kg (+/-)...quindi meno di 1000 al litro
Mauri


Di recente è cambiato qualcosa, ma fino a tempo fa dovevi avere della terra
e dei trattori (i 
c.to
 terzisti non hanno terra, ma un cagaio di motori)
..poi in base a determinati criteri te ne veniva assegnata un tot.
Ora  credo che per i ctoterzi in base al fatturato
Mauri

e il gasolio ecologico? quello fatto con l'olio di colza, dicono che
puo' essere usato per i motori diesel


 1.000 al kg (+/-)...quindi meno di 1000 al litro
Gia', mi pare che un litro di gasolio pesi circa 8 etti.....
Tra l'altro mi hanno detto che (mi pare dal prossimo anno) facciano sparire
la diversa colorazione tra agricolo e autotrazione.
Ciao!
VanMar
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!  - Un Carlo".

 ha scritto nel messaggio
news:4aepoto5q6sg87r1t...@4ax.com...


puo' essere usato per i motori diesel
Se non sbaglio già adesso alcuni TDI sono capaci di usare l'olio di
colza (se non sbaglio i VW) però manca fisicamente la vendita.....
Se poi lo iniziano a vendere scatteranno delle tassazioni e chissà che
prezzo :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V