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Titolo: Autostrada Genova Alessandria.

Come ammazzare la gente.....
Confermatemi una cosa Voi IDAni genovesi.
Davanti all'area di servizio di OVADA in direzione Genova inizia una
salita di 3-4 km  guarda caso nello stesso punto finisce una discesa di
1 km.
Bene mettete un'asfalto NON DRENANTE un NUBIFRAGIO e la NOTTE....
Cosa ottenete al convergere della discesa e della salita?
Un bella piscina larga 3 corsie + 1.
Ora immaginate una situazione di traffico sostenuto....
Immaginate che tutti timorosi percorrono l'autostrada a 90 km/h contro
i 110 km/h in caso di pioggia.
Ben dico solo che ho piegato il carter in alluminio che protegge dal
calore del catalizzatore il telaio.
Ora in quel momento di sfiga (eravamo a tre corsie piene) il culo ha
voluto che tutti e tre abbiamo alzato il piede dal gas abbiano tenuto
forte lo sterzo dritto, non abbiamo frenato ed abbiamo pregato.
Bene nessuno ha sbandato nessuno ha toccato gli altri.
Io ero in terza corsia, non è piacevole per niente viaggiare per 5
secondi a 90 km/h di notte sotto un muro d'acqua sapendo che a SX hai
un paracarro e a dx un'unato nelle tue stesse condizioni.
Bene vi chiedo conferma di questa situazione per segnalare il pericolo
alla soc autostrade alla polizia stradale.
Cordiali saluti BiXiO

 calore del catalizzatore il telaio.
Contro l'acqua? Accidenti...
Saro' passato di li' mille o 2mila volte negli ultimi 15 anni, con tutte le
condizioni, e non ho mai visto nulla del genere. Mi risulta che l'asfalto
li' sia drenante, e che addirittura nel viadotto che precede la galleria
siano state annegate serpentine riscaldate per evitare il rischio di
ghiaccio (particolarmente pericoloso per chi arriva da Genova, uscando dalla
galleria in discesa). Recentemente sono stati effettuati dei lavori in zona,
anche se esattamente li' io non ho visto cantieri (ma non ci passo proprio
tutti i giorni).
La segnalazione credo sia d'obbligo, pioggia ne vedremo abbastanza nei
prossimi mesi...
p.

 calore del catalizzatore il telaio.
Questa non l'ho capita...
Comunque più che problema di asfato mi pare un problema della strada, 
anche il drenanate fa quello che può se ci costruisci una piscina
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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 Bene mettete un'asfalto NON DRENANTE un NUBIFRAGIO e la NOTTE....
io ci passo parecchio su di li, pioggia è una parola normale per quelle 
zone, meno nubifragio però...
l'asfalto a me pare autodrenante fonoassorbente su tutto il tratto, ma tieni 
conto che esistono misure di riferimento per i mm d'acqua che può drenare, 
che poi si riducono col il tempo l'usura e la mancata spazzolatura 
superficiale (andrebbe operata ogni 3/5 anni al massimo, in italia non si fà 
propio..) se in quell'attimo in cui passi sta venendo giù un nubifragio 
ovvio è che l'asfalto miracoli non ne fà, se non fose stato autodrenante 
probabilmente avreste trovato 10cm in più ancora d'acqua......
Non ho capito per nulla la storia del carter piegato però.....non esite che 
una pressione dell'acqua sotto il pianale di un'auto possa fare una cosa 
cosi.
Infine IMHO è molto più pericoloso il tratto a scendere dal turchino sulla 
MI GE con i tutur sui 90Km, prova a fare i 90Km su quel trtto tutto gallerie 
con i TIR che vogliono passarti e manco ci pensano a stare sotto i 100.... 
:| 

 i 100.... :|
oh.. finalmente qualcuno che lo nota! Oltretutto l'ultimo pezzo prima del 
bivio Genova/Ventimiglia ci sarebbe il limite degli 80 km/h per le auto e 
dei 60 km/h per i >7,5 t...
Comunque se potessi scegliere io come investire i soldi, anzichè il tutor 
avrei messo dei bei segnalatori di code all'ingresso delle gallerie. Proprio 
per questo motivo ho fatto la fine del topo anni fa, e ne porto ancora le 
conseguenze...
saluti
Il Giova 

 bivio Genova/Ventimiglia ci sarebbe il limite degli 80 km/h per le auto
Li' il tutor non e' piu' attivo, termina all'uscita della galleria, poco
prima che il limite scenda agli 80.
p.

 prima che il limite scenda agli 80.
ne sei certo? me lo metti per scritto? :) 

 ne sei certo? me lo metti per scritto? :)
Non le hai viste le telecamere?
p.

 p.
il tutor termina all'immissione sulla A10
-- 
Delfone (MB -  100 Kw EU4+FAP: comunisti e formigoni tiè)

 il tutor termina all'immissione sulla A10
Le telecamere del portale di uscita sono ben visibili all'uscita
dell'ultima galleria della A26, circa 1 km prima dell'immissione su
A10/A12, e quindi anche prima del limite 80. Il limite 100 invece
inizia poco prima del viadotto Gorsexio, mentre le telecamere del
portale di ingresso del tutor sono sul pannello luminoso posto alla
fine del viadotto stesso.
p.

Allora io mi ricordavo Ovada, ma l'area di servizio è:
Stura
Autostrada Dei Trafori Via
15070 Belforte Monferrato
Che da come si vede su Google eart è alla confluenza di una piccola
discesa ed una salita.
Può darsi che che l'asfalto sia drenante, ma sinceramente rimaneva
sempre lucido all'illuminazione dei fari esattamente come quello non
drenante.
Magari la pioggia era elevata, ma stando al grafico di questo link:
http://www.meteoliguria.it/omirlonline/grafici/DIFI_rai.png
in quel momento cadevano dal celo meno di 10 mm/h, ed era il picco
giornaliero.
Al link :
www.regione.piemonte.it/meteo/pluviometri/index.htm
la stazione di Ponzone dal 20 mm/h di pioggia.
Non sono riuscito a trovare dati sul drenaggio dell'asfalto ma andando
a memoria dovrebbe sopportare senza problemi (a memoria) sui 30 mm/h
Quindi saremmo al limite.
Per il carter piegato, faccio notare che detto acrter non è altro una
pezzo di alluminio sagomato e fissato al pianale in solo 4 punti,
quindi l'enorme quantità di acrua schizzato dalle ruote ha spinto un
lembo fino al contatto con il catalizzatore, è bastato infilarsi sotto
l'auto tirare il labbro con una trazione inferiore al chilogrammo e
tutto è tornato ok.
Saluti BiXiO