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Titolo: rich. info regolaz. minimo su carburatore e retrofit

Salve a Tutti
Ho letto con molto piacere gli scambi d'opinioni su questo NG, molto
interessanti e spesso anche simpatici.
Posseggo una VW Golf 1.6 GL (anno '90), "in perfetta forma" e desidero
cortesemente chiederVi due cose:
1. come si regola il minimo sul carburatore? Qual č la vite di regolazione?
Lateralmente č a destra o a sinistra, ponendosi di fronte al motore?
2. La sigla del motore č la "EZ" e puň funzionae sia a benzina verde che a
benzina con piombo. L'auto č in perfetto stato. Qualcuno č in grado di dirmi
se, oltre la data di eliminazione dal mercato della Super con piombo potrň
montare un Retrofit od altro per poter continuare a disporre della mia amata
Golf (o dove posso recepire tale informazioni)?
Grazie di cuore a Coloro che mi vorranno aiutare e Buon 2000 a Tutti Voi.
Cordialmente.
Filippo.

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 Golf (o dove posso recepire tale informazioni)?
Secondo me se domani metti la verde č uguale(come sul mio Chamade)
Ciao
Chicane

 le tue candele non avranno mai fine.
E' uguale IMHO
Ciao
Chicane

Chicane
ciao
Andrea M - CA 25,44+
Austin Mini Driver
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Secondo me se domani metti la verde è uguale(come sul mio Chamade)
Confermo, in verita' ti dico:
andrai meglio con la verde che con la super
spenderai e inquinerai meno
le tue candele non avranno mai fine.
Alleluia!
Gizmo 39,0 cv
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

E' uguale IMHO
Il pb le incrosta e le rovina.
Con la verde durano  anche 80k km!
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 Almeno con la SP non butta fuori piombo :-)
Su questo non ci piove
Ciao
Chicane

Purtroppo si, ma comunque č ridottissimo, rispetto alla verde.
dai test risulta che ce n'e' anche un po' di piu', usano la verde di
scarto.
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hanno cambato colorante.
Certo: la benzina č una miscela di idrocarburi, questi sono praticamente
incolori (tendenti appunto al giallino) e vengono poi colorati per
distinguerli l'uno dall'altro (e impedire frodi, teoricamente).
Una volta la benzina "normale" era giallina, che č il colore "naturale";
alla "super" aggiungevano il colorante rosso per distinguerla.
Quando cominciň la produzione di verde, la colorarono proprio di verde,
oggi se non sbaglio hanno cambiato ancora le colorazioni e in pratica la
cosiddetta "verde" ha preso il giallino originale (cioč non la colorano
piů) mentre la super mantiene il colore rosso. Mi pare (potrei far casino
coi colori).
-- 
Crononauta
==========
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 coi colori).
Non per temperare supposte, ma solo per amor di precisione: se a qualcuno
interessasse sapere i colori giusti: benzina verde: verde; benzina super:
non colorata.
Una volta la verde era non colorata e la super era rossa.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
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 coi colori).
No. La verde č verde, adesso. la super č giallina.
Ciao
Chicane

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Ah ecco appunto: ricordavo che una delle due l'avevano rimessa giallina,
ma non ricordavo quale!
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Madonna Come stiamo messi male !! Manco il colore della Benzina Conoscete
!!
Roba da Degradazione in Pubblico !! :))
E poi mi parlate di Garini, Elaborazioni, e sicurezza stradale eheheheheheh
Ma no fare mai la Benza a q Self Sevice, e non notate mai quella "Bolla" di
plastica trasparente che c'e' sulle colonnine ??
Va Beh forse e' troppo, ma nemmeno comprare 1 Litro di Benza Sfusa x pulire
q pezzo motore ?? Io questo lo davo x scontato x gente che si dice amante
delle auto, boh ?? :))
Verso novembre c'e' stato 1 Thread sulla Benzina rossa , consiglio
vivamente di darci dentro con Deja vu' :))
Crononauta <ta...@t-rex.tato> scritto nell'articolo
<slrn87p4u...@t-rex.tato>...
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