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Titolo: Ora che siamo TUTTI daccordo sulla Compact... :-PPP

Ciao a tutti
Nuova rottura di balle....appurato che i post di questi giorni sono state
seghe mentali, perche io in realtà SO BENISSIMO che auto vorrei, adesso
vorrei un parere su QUELLA auto.
Mi ritrovo con i seguenti dubbi
BMW 318d Compact CITY
La nuova Serie 3 compact City è dotata di uno straordinario equipaggiamento
di serie comprendente tra l'altro: quattro freni a disco con ABS dotato di
Cornering Brake Control (CBC) e controllo automatico di stabilità e
trazione; airbag frontali e laterali per guidatore e passeggero e ITS per la
testa; chiusura centralizzata radiocomandata con dispositivo di avviamento
elettronico; autoradio BMW Reverse; climatizzatore manuale con microfiltro e
funzione ricircolo; piantone dello sterzo regolabile in altezza e profondità
paraurti, retrovisori e particolari esterni in tinta con la carrozzeria;
sedili anteriori reclinabili a pantografo e regolabili anche in altezza;
service intervall con indicazione chilometraggio residuo prima della
successiva ispezione programmata; key memory e car memory per la
programmazione di alcune funzioni della vettura; spoiler posteriore sul
bagagliaio; tergilunotto.
VERSIONE COMFORT
La versione comfort, si arricchisce, rispetto alla versione City dei
seguenti optional: board computer; retrovisore interno autoanabbagliante e
pacchetto luci interne; pacchetto portaoggetti; sensore pioggia; pacchetto
specchietti esterni; finestrini elettrici posteriori.
VERSIONE SPORT
La versione sport, si arricchisce, rispetto alla versione City dei seguenti
optional: volante sportivo; sedili sportivi; cerchi in lega 16" Styling
Stella 45.
Ecco, il problema è questo....la base (City) ha un allestimento paragonabile
alla Golf ComfortLine, la Comfort è un pelo meno di una HL, la Sport a una
GTI
I costi per me sono questi sono questi
CITY
45.115.091 +
      465.000 + Computer di bordo
  1.278.000 = Metallizzato
-----------------
46.859.091
Ecco questa è la versione base con un colore 'umano' e rivendibile, ma se la
prendo in Buy Back ho fatto i conti e posso rinunciare alla vernice
metallizzata e prendermela rossa (pastello japanrot)
COMFORT
47.438.000... nuda e cruda.
Ecco ormai la mia unica indecisione è questa.
Meglio, a parità di prezzo, una macchina più elegante ed eventualemente
richiesta, ma più povera, o una più ricca, ma 'particolare'?
Altro dubbio...è vero che i colori pastello sono molto più delicati dei
metalizzati?..questo vale anche per BMW?
Non è che fra 3 anni mi ritrovo invece del rosso un rosa pallido?
Comunque se qualcuno volesse vedere come è una Compact Rossa....eccola qui
http://www.infomotori.com/schedemotori/bmw/3compact_foto.htm
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 Non è che fra 3 anni mi ritrovo invece del rosso un rosa pallido?
Il rosso, assieme al bianco e un po meno al blu, è il colore peggiore 
riguardo la 'tenuta'. Te lo dice uno con l'auto rosso pastello, riverniciata 
completamente dopo 4 anni... certo che se la cambi dopo 3 non corri problemi.
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 corri problemi.
Io la Y10 l'ho avuta solo 3 anni ma anche alla fine la vernice era 
letteralmente come nuova... dici che il decadimento è "improvviso" dopo un 
certo periodo?
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 metalizzati?..questo vale anche per BMW?
In casa abbiamo una Matiz Rossa (ovviamente) e una A4 grigia metallizzata
(ovviamente).
La Matiz è del 1998 ed (con attente cure) è ancora splendida come era il
primo giorno.
L'A4 è del 96 e con una bella lucidata tornerà come nuova.
L'A4 come la Matiz sono soggette a scalfitura della vernice dovuta ai sassi.
Sulla Matiz si vede molto di più perchè sotto la vernice Rossa c'è una
patina (antiruggine?) bianca...ogni scheggiata è un'incubo che si risolve
con pennello, colore e polish.
Ovviamente, sul grigio metallizzato si vedono molto meno queste scheggiate
ma ci sono comunque.
Io non mi preocuperei per la "resistenza" del colore. Scegli quella che ti
piace...
Io sceglierei la Comfort...ma la Sport costa tanto di più con il BuyBack?
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

 Io sceglierei la Comfort...ma la Sport costa tanto di più con il BuyBack?
No, Sport e Comfort costano uguali, ma il problema è: cerchi in lega e
sedili sportivi 'valgono' l'allestimento in meno rispetto a una Comfort...
IMHO no
Io poi ho provato una Sport e sinceramente i bellissimi sedli stridono un po
con un'interno veramente povero (dentro è una City con i sedili più belli e
basta).


 certo periodo?
No, intendevo che il pigmento del rosso è molto instabile alla luce diretta 
del sole. Sono andato in campeggio estivo 3 anni fa con la carrozzeria ok, 
l'auto è rimasta per 15 gg metà al sole e metà all'ombra (tettoia piccola). A 
settembre avevo l'auto di 2 rossi nettamente diversi. Dopo alcuni mesi l'ho 
riverniciata tutta.


vorrei un parere su QUELLA auto.
CUT
Ieri sono passato davanti ad un parrucchiere e ho visto in vertina uno
shampoo alla vaselina... Tu per caso vai da lui???
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciapz
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 riverniciata tutta.
Mi permetto di dire, dammi pure dell'esterofilo, che mi fido più di una
vernice rossa Made in BMW che una Made in Pomigliano d'Arco...
Io vedo molte 155/145 rosse sbiadite, mentre le poche GTV e Spider rosse
sono tutte più brillanti...
IMHO non mi sembra un caso, per me sono proprio due Rossi Alfa differenti


riverniciata tutta.
Aggiungerei che la vernice metallizzata gode dei vantaggio di avere
uno strato di trasparente che ricopre la vernice, che ha il vantaggio
di essere molto piu' duro del pastello e piu' resistente ai graffi ma
credo piu' vulnerabile ai colpetti o ai sassi.


 finestrini elettrici posteriori.
cos' li fai aprire da tuo figlio :-P
Comunque, fra le cose che ha in piů la Confort, ritengo che il Bord PC (:-)
sia l'unica cosa veramente interessante.
A questo punto prenderei la Sport con in piů il Bord Pc e ...rossa...:-)))
Ciao!!!


 A questo punto prenderei la Sport con in piů il Bord Pc e ...rossa...:-)))
E ma a questo punti il prezzo di una Sport rossa , ma con il CB č una
milionata superiore a una City metallizzata....ne vale la pena?
Certo, se vedi le foto del sito , si, quella č una sport rossa... ma non so
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 Cristian (MI,33,101) PULL
ciao
Matteo (27,200,LI)
P.S.
Il controllo della stabilita' serio e' optional su tutte (il DSC III) e io
lo preferirei
al metallizzato.... molto IMHO e dopo averlo provato non ne farei piu' a
meno.....

 Certo, se vedi le foto del sito , si, quella è una sport rossa... ma non
so
già!
Ciao!


Ciao
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 22/08/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 rosso!!! Dai, fai la persona seria! :-))
BENTORNATO....
E invece mi sa che lo faccio.... basta elettrodomestici color lavatrice
Le macchine sono rosse e hanno la TP, il resto non conta...
Chiedi a Zamp che l'ha visto sul catalogo come sono gli interni della
Compact Rossa in versione YoungLine....Spettacolari!
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


Compact Rossa in versione YoungLine....Spettacolari!
Ok, chiederò a Zamp, allora! :-DD


 Ok, chiederò a Zamp, allora! :-DD
Oppure venite di nuovo una sera a trovarmi, ti rifaccio il giro di tutti i
cataloghi e offerte che ho...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 ..questo vale anche per BMW?
Non so. Il rosso non met. è fornito solo con sovrapprezzo? Te lo chiedo
perché in VW il rosso pastello, così come il nero, hanno un sovrapprezzo. Mi
è stato detto che è giustificato dall'applicazione del trasparente, come sui
metallizzati, in modo da rendere più robusta la vernice, ed ovviare così a
precoci scolorimenti.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 precoci scolorimenti.
NO, bianco, rosso e nero sono senza sovrapprezzo e questo mi lascia molto
perplesso....mi sa che mi devo fidare...
Certo che spendere 1.250.000 di metallizzato a me sembra un po caro su una 4
metri.... o no?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 Cristian (MI,33,101) PULL
Taffo(31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver

Ciao, senti a mio parere, specie se prendi la macchina parzialmente a
rate, conviene SEMPRE, metterci gli accessori che vuoi e non
preoccuparsi troppo.
Su leasing o finanziamento a 3 anni , un paio di milioni in piu' sono
poche
migliaia di lire al mese da pagare. 
Quindi prendi l'auto esattamente come ti piace, anche perche' ,
diciamocelo
francamente, non e' che la Compact abbia poi tutto questo ben di Dio
di accessori di serie , se prendi per esempio una 147 distinctive, ci
trovi
sopra clima automatico, cruise control, computer di bordo e cd in
piu'.
Comunque hai fatto un'ottima scelta, perche' la macchina e' molto
interessante
e decisamente piu' affascinante di A3 o Golf. Devo ancora vederla dal
vivo ma
promette molto bene.
Come sono gli interni , alluminio?

 Come sono gli interni , alluminio?
No, sono 'normali'.... devi considerare che la Compact è IDENTICA alla 3
berlina come plancia, e quindi puoi avere gli stessi interni...basta
pagare..... quindi se vuoi l'interno in alluminio, BELLISSIMO, ti costa un
paio di milioni perche è un allestimento Individual


Sono finalmente riuscito a trovare qualcuno in BMW Italia e sono ruscito a
strappare un po di informazioni sulla Compact
Versione più venduta: Sport
Lui mi ha detto che ne hanno li 3 da consegnare lunedi 27 e sono tutte e tre
Sport, non ha ancora venduto ne City, ne Comfort
Per adesso hanno solo venduto 316ti e nessuna 325....
Per la 320d c'è un consistenza pacchetto di ordini e un'ordine fatto oggi
consegnerebbe un'auto fra 3 mesi.
Il rosso non l'ha visto , ma , sconvolto dalla mia richiesta , mi ha detto
che le tre che ha li sono tutte e tre grigie metalizzate...( e dai che si
ritorna al monocolore Golf  :-(((((   )
Riguardo alla 318d si è stupito che BMW per mail mi risponda dandomi tempi e
modi di produzione e commercializzazione e loro che le vendano non ne sanno
RIGORASAMENTE nulla.
Ok, rimane il problema principale, fino a che non mettono le tabelle del
Select a disposizione non si più ordinare.... e se ci vogliono 3 mesi per il
150cv, non credo ci voglia di meno per il 115...
ERGO, mi sa che la macchina ai primi di gennaio , me la scordo......


 ERGO, mi sa che la macchina ai primi di gennaio , me la scordo......
A meno che... ]:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 A meno che... ]:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Che......^????????????????
No ormai sono moderatamente deciso, o Compact o aspetto la Golf V, non credo
ci saranno altre soluzioni.
Comunque sembra quasi che lo facciano apposta..... sono superconvinto per la
piccola nafta BMW e vado sul sito  
http://www.vwvortex.com/
e cosa ti becco????
Tu hai visto cos'è la prima cosa in elenco...
Che ci posso fare se sono piu sensibile a QUEL motore che al mio eventuale
nuovo naftone?


ci saranno altre soluzioni.
Queste esitazioni mi fanno venire i (pochi) capelli bianchi!!!!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Non è un'esitazione personale, dipende dalla salute di mio padre e dalle sue
possibilità di riprendere a guidare un'auto con cambio tradizionale.
La Golf io la darei a lui, ma se dovrà per forza guidare un'auto col cambio
automatico, mi terrò la Golf fino alla V...
Se invece gli passero l'auto sarà Compact
Perche? i motivi sono quelli del post sulle auto acquistate con la testa.
Tutte e due le soluzione sono ugualmente positive... e con buona pace di
Zamp credo che il 2.0 FSI della VW sia meglio del 318d.
Ovviamente una 3 è comunque meglio di una Golf V


 Ovviamente una 3 è comunque meglio di una Golf V
Beh, il paragone corretto sarebbe con la 320d, non trovi??? E in quel
caso non ci sarebbe storia...
Chi ti ha risposto aveva un nome o era un mail non intestata??
Ciao
Z

possibilità di riprendere a guidare un'auto con cambio tradizionale.
A proposito come sta? Non so se hai seguito i miei 3d sulla sicurezza stradale,
ma mi spiace veramente che si sia fatto male. Sono arrivato nel NG quando
giravano le prime foto dell'incidente. Magari ti faccio qualche domanda in prv,
per non essere ridondante, su dinamiche e conseguenze del caso.
Ciapz!


 Chi ti ha risposto aveva un nome o era un mail non intestata??
BMW Italia S.p.A.
Dai, quando puoi contatta il tuo amico.... perche da come si mettono le cose
si va per le lunghe fra Select che non si possono fare e macchine che non si
sa quendo vengono commercializzate.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 sa quendo vengono commercializzate.
Ma tanto la macchina la compri a gennaio!! E poi il 325 Ti e' un po'
fuori budget... o no??
Ciao
Z
--
Marco Zamponi
Gruppo Editoriale Futura Spa
Redazione di PC Pratico
Consulente Tecnico

 fuori budget... o no??
Si tranne che sia un prezzaccio aziendale e che abbia un Select alto....(non
credo)
E' proprio quello il problema, GENNAIO...
Ho fatto due conti e non ci stiamo più con i tempi.... se consideri che il
318d berlina è ordinabile, ma non esiste ad oggi nessuna possibilità di
farlo con il Select, vuol dire che BMW PRIMA mette in listino le auto e POI
(quanto poi?) rende disponibili le percentuali
Ho fatto due conti sulla 318d Compact.
Se va bene viene commercializzata ad ottobre (se va bene...)...il Select è
disponibile a novembre e ci voglio 3 mesi per averla....quando si finisce?
Se si finisce molto più in la , tipo maggio giugno, aspetto 3 mesi e mi
prendo la A3 con il 2.0 FSI.... :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
LF

Ciao Cristiano!!!,
perche' spendere tutti quei soldi?!?!? 
Guarda qui cosa ti ho trovato su it.annunci.usato, autore MAOZ:
"Vendo Honda Civic 1.5 V-TEC 114 CV, 3 porte LS del 1996,  colore
nero perla, cerchi in lega Honda, Climatizzatore, impianto stero
Sony, 80.000 Km a L. 8.000.000.  Da vedere."
Perche' tanto odio??? :)
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

 credo ci saranno altre soluzioni.
E' il "moderatamente" che uso per divertirmi :DDDDDDDDD
cmq, cito da 
www.mgcars.co.uk
MG ZR TurboDiesel (trad: 25 2.0 TD)
Potenza         101 cv a 4200 giri
Coppia          240 Nm a 2000 giri
0-60 mph        9.7 secondi
Consumo         53.8 mpg (eccazzo, questa te la traduci te :D)
MG ZR 120 StepSpeed (trad: 25 1.8 automatica)
Potenza         117 cv a 5500 giri
Coppia          160 Nm a 2750 giri
0-60 mph        9.5 secondi
Consumo         34.6 mpg
MG ZR 160 (trad: 25 1.8 VVC)
Potenza         160 cv a 7000 giri
Coppia          174 Nm a 4500 giri
0-60 mph        7.4 secondi
Consumo         37.5 mpg
Le ZS hanno una gamma piu' ridotta (niente TD ma c'e' il V6!! fantastico), 
i prezzi sembra saranno molto bassi e dovrebbero uscire presto anche in 
Italia, inoltre hanno il marchio MG che e' comunque piu' solido di Rover 
come usato... io ci farei un pensierino ]:D
See you,
        Silver Drake
http://www.radiohell.it

 allora il sovrapprezzo per i metallizzati è ampiamente ingiustificato!
E' "giustificato" (se così si può dire) dal fatto di essere "più bello", un 
po' come avere il paraurti anteriore con un disegno più sportiveggiante, 
non è che costi di più realizzarlo semplicemente il cliente lo apprezza di 
più e quindi...


> Consumo         53.8 mpg (eccazzo, questa te la traduci te :D)
mpg= miglia per gallone
Ora, uin miglio=1.6 km circa...un gallone è qualcosa più di 4 litri...
..
..
MA LA UK PERCHE' C***O NON SI ADEGUA??????????
Poi indicano il peso in libre, le lunghezze in metri..."scusi..mi da
un'oncia di birra...=:-OOO "
Imho i dati sono MOLTO ottimistici...stesse macchine di prima ma i tempi di
accelerazione sono scesi di un secondo...anche se le auto pesano 100kg in
più grazie a spoilerini vari :-)
CIao!


 in piů grazie a spoilerini vari :-)
Rapportatura sportiva dei cambi? Tieni conto che ultimamente molte auto per 
"arrotondare" l'erogazione allungano i rapporti, puň essere che con un 
cambio piů aggressivo (e tritato :D) si spuntino tempi migliori, del resto 
qualcosa bisogna guadagnare passando al marchio MG, altrimenti sarebbe da 
depressione non credi? :)


 depressione non credi? :)
In effetti non ci avevo pensato...anche perchè non sono indicate le velocità
massime e i relativi regimi di giri...che dire...vedremo...già lo vedo
Superpeo su una ex-Rover 45 alettonata...:-))))


 mano di trasparente sopra
Vabbč, io alle motivazioni "tecniche" credo quanto agli spot pubblicitari :D


 seconda
Uhmm su questo sono poco d'accordo.
Accorciando solo le prime due marce (sempre che poi bastino per arrivare ai
100) comporterebbe un buco fra 2-3 ..proprio uno dei passaggi marcia più
"utili"...Non saprei, sarebbe un pò una presa per il culo...no?
Invece, pur accorciando tutti i rapporti con un rapporto al ponte più corto
si potrebbe effettivamente aumentare le prestazioni di scatto e"forse"
mantenere invariate le velocità massime anche se a un numero di giri
superiore (per questo volevo sapere non solo la velocità max ma anche a che
regime veniva raggiunta).
Ciao!


 si puň sempre accorciare 1 2 3 4 e lasciare il buco tra 4 e 5,
Bhč, a sto punto accorciamo il rapporto al ponte e non se ne parli piů, ok?
:PPPPPPPP


 wrote:
Scusate, ma sul sito dell'MG, sono disponibili, dei grafici con la
rapportatura delle marce, non sono stato a guardare perche sono in mph,
ma a parte questo indicano proprio la rapportatura delle varie marce.
ciao Eraldo 

Ci posti il sito?
(son ppigro) :-))))


 Ci posti il sito?
www.mgcars.co.uk
, con gli active-x, scegli il modello, clicchi su
features e poi su power, comunque l'ho riguardato, i grafici non
indicano i giri/m, per cui mi sa che sono solo indicativi, sorry.
Il sito della MG pero' e' proprio bello!!
ciao Eraldo

 Non è che fra 3 anni mi ritrovo invece del rosso un rosa pallido?
La mia Esperienza BMW è praticamente nulla, ma vicino a dove abito ce
n'è una che è DECISAMENTE rosa tranne in alcuni punti dove si percepisce
ancora il colore originale tendente appunto al rosso. Si vede
chiaramente che è anzianotta, ma non ricordo il modello, ma se vuoi la
prossima volta che la vedo me lo segno, così magari puoi risalire
all'età...
Ciauz
-- 
Cornelius (25, 205, RM)
Toyota Celica (ST185) 2.0 16v Turbo 4WD ed. Carlos Sainz (4253 * 5000)
Falegname impazzito tira una sega ad un passante

100) comporterebbe un buco fra 2-3 ..proprio uno dei passaggi marcia più
A mio giudizio per migliorare l'accelerazione piu' che accorciare la
prima andrebbe allungata... scarichi meglio a terra i CV e riduci il
buco fra prima e seconda, notoriamente molto consistente.
Per gli altri rapporti sono d'accordo per accorciarli, tenuto conto
pero' che per migliorare il tempo da 0 a 100 e' essenziale arrivare a
questa velocita' gia' in seconda.
Elfer

buco fra prima e seconda, notoriamente molto consistente.
bhè oddio...non è che si sta parlando di coppie e potenze così "estreme"
:-)))
Al fin fine sono 160 cv su 1100kg di auto con delle ruote da 17"...se
avessero così tanti problemi di motricità da allungare le marcie per partire
meglio..ahi...:-))
Mi sa che anche tu "giochi" a GPL eh ???
:-))


Mi sa che anche tu "giochi" a GPL eh ???
No, spiacente di deluderti... :)
Elfer

IMHO non mi sembra un caso, per me sono proprio due Rossi Alfa differenti
IMHO invece chi ha una 155/145 le tiene "meno meglio" e le usa di + e
basta.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E:quello con il braccino corto