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Titolo: Consiglio Molle

avrei l'occasione di entrare in posseso di 1 paio di molle sparco per la mia
206
con il 50% di sconto. Come sono ? Vale la pena ho faccio ancora "musina" per
un paio di Heibach o HR ?

 wrote in message 8h16li$nlh$1...@nslave1.tin.it...

Guarda, a detta di tutti (o quasi) le Eibach  sono le migliori molle in
circolazione.
Devi vedere quello che ti interessa di più se solo il lato estetico con un
leggere miglioramento del comportamento o se vuoi un miglioramento radicale.
Nel secondo caso devi anche pensare però insieme alle molle di comprare
anche 4 ammo sportivi!!:-))
Ciao ciao"Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)


Io ti consiglio le Eibach, basta solo che non le fai montare da Mimmo
e che prima che te le montino controlli che sono proprio Eibach!
Ciaoooooooooo!
Il cappellano di IDA:
Don Titty Race (25,200)
ICQ 4179822

un paio di Heibach o HR ?
Le Sparco probabilmente non sono male ma le Eibach sono ,oggi come oggi, il massimo.
Meritano senz'altro uno sforzino supplementare.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Parliamo di auto, che e' meglio.....
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
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Ultimo aggiornamento: 28/05/00

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Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961

 avrei l'occasione di entrare in posseso di 1 paio di molle sparco per la
Non sono parole mie, ma del ragazzo della Shock Engineering (me l'ha
detto qualche anno fa, quando ancora era Schock Tester):
secondo lui, le molle sono più o meno tutte uguali, salvo le Sparco che
sono fil di ferro attorcigliato (fanno schifo, secondo lui), e le OMP, che
sono poco meglio.
Lui consigliava Simoni o Eibach.
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us

Lui consigliava Simoni o Eibach.
Ok per le Eibach, ma le Simoni... A più di una persona si sono
rotte..... Fai un po' te... 
Comunque ieri pome ero dal Carlo ed arriva un meccanico di un'altra
officina non distante. Tolto il caso (era in scooter) ha rivelato uno
sguardo non intelligente... Vabè... Chiede al mio mecca info su
assetti, cosa sia meglio e cosa no perchè ha una Golf da far
assettare... Allroa intanto che il Carlo lavorava io dico a sto tipo:
guarda, se è uno che vuole roba seria dagli le Eibach o anche Vogtland
/ H&R e come ammo i Bilstein o i Koni... E qusto qui mi risponde "Aaah
noooo io non voglio montare cazzate i bilstein non mi piacciono!!" E
io gli dico "Perchè non ti piacciono? Praticamente sono il meglio se
no devi andare su roba racing..."  E lui (con fare superiore) " Non mi
fido a montare roba sconosciuta!!" 
!!!!!!!!!!!!!!!!!!  =8-0000 OK!! Ho già capito il tipo, a tanta faccia
corrisponde tanta cultura meccanica.... :-(( Così gli chiedo cosa
voleva montare... Non mi risponde mica i MONROE ????? Basta.. mi sono
cadute le braccia del tutto...
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI "cuttlefish" driver
ICQ 6699072

 cadute le braccia del tutto...
Eheh.....al Crilu team invece uno con una Audi A4 Avant 125cv voleva montare
le molle. Gli hanno offerto le Vogland e lui si č rifiutato perchč non le
conosceva ed erano dei bidoni :-O. Si č portato le sue Simoni Racing bello
convinto che fossero meglio......bhč, montate facevano ridere! Ribassamento
ridicolo, macchina molle come una gondola..uno schifo :-(.....vanno meglio
le mie segate :-D
Oggi č arrivato un altro con la Ibiza a cui hanno montato la barra duomi
MOMO regolabile, bellissima. Questo ha rotto i coglioni in maniera
allucinante perchč secondo lui
A) era solo di bellezza perchč non si attaccava ai dadi dell'ammo, ma ai
duomi (manco si chiamassero barre-ammortizzatori... :-( )
B) Secondo lui era universale..........avete mai visto una barra MOMO
universale? :-////////
Certa gente dovrebbe girare con una Prinz rotta.
Ciao
Chicane

snervano e talvolta si spaccano pure, e le OMP, che sono appena meglio
Io posso solo dire che le mie OMP, dopo 5 anni e 60.000 Km (su due auto)
non si sono snervate e nemmeno hanno perso cm (provato personalmente a 
montarle e smontarle almeno 6 volte); si e` screpolata solo un poco la vernice
nella parte dove le spire si toccano.
Ho pure visto una altra y10 con le Eibach, ed aveva l'altezza originale, piu`
bassa di 1-2 cm al massimo (e piu` alta rispetto alla mia) !
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,Mi sud]
   '92 Y10 GT ie (v1.5) driver
         member #12 of
        Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

 Sei sicuro di ricordarti bene a proposito delle Simoni?
Sicurissimo al 100%.
Mi propose delle Simoni Racing, definendole del tutto analoghe alle Eibach.
Disse pressapoco: a parità di rigidità e ribassamento, le molle sono tutte
uguali, salvo le Sparco che sono fil di ferro attorcigliato, perdono cm e si
snervano e talvolta si spaccano pure, e le OMP, che sono appena meglio
delle Sparco.
Tutto ciò mi stupì molto, eppure i tipi della Shock le molle le fanno, e ci
acchiappano veramente tanto.


acchiappano veramente tanto.
Risulta anche dalla prova, ma anche i pezzi di ferro se la
cavano.........


cmq interessa a me, cosi` non vado alla ricerca di arretrati :-)
OK, dammi il tempo di scansionare il tutto..........


Chicane


Scarèd (26,111,RM)


Il Fri, 02 Jun 2000 13:20:18 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
dadeeja...@iol.it
 (dadeejay) iniziò a preoccuparsi
e disse:
|metterla.... ERA PIU' CORTA DI DUE CM !!! Ho telefonato in momo e mi
|hanno detto che la mia scocca era sbagliata.....  :-|||||||||||||||
Chissà come aveva fatto la Renault a montare TUTTI gli altri pezzi :D
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot
      Sportivitas et Benza 23/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]

            Silver Drake
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

 wrote in message
| Mi propose delle Simoni Racing, definendole del tutto analoghe alle
Eibach.| Disse pressapoco: a parità di rigidità e ribassamento, le molle
sono tutte| uguali, salvo le Sparco che sono fil di ferro attorcigliato,
perdono cm e si| snervano e talvolta si spaccano pure, e le OMP, che sono
appena meglio| delle Sparco.
Bisogna diffidare di quelli che dicono che le molle sono tutte uguali
(proprio come quelli che per venderti delle Semperit ti dicono "che sono una
sottomarca della Michelin - praticamente uguali cambia solo la scritta"):
sono solo commercianti e spingono quello su cui guadagnano di più.
In genere, a parte l'italia dove le mode giocano un ruolo preponderante
nelle scelte, nel mondo i Team ed i Preparatori internazionali di automobili
come BMW, Mercedes, Audi, Porsche ... usano molle H&R abbinate ad
ammortizzatori Billstein. Una recente quanto impopolare qui su IDA
"graduatoria" pone ai primi posti: H&R, Eibach, Vogtland ........e a seguire
tante altre marche tra cui quelle nominate nel post iniziale.
Discorso diverso è per gli ammortizzatori poichè, a parte le primarie
industrie sportive come Bilstein e Koni, spesso una buona preparazione
 taratura elettronica, rigenerazione, costruzione specifica) può adattarsi
benissimo alla nostra vettura senza che sia famoso il marchio di chi li ha
venduti. Chiaro è che, in caso di montaggio di molle ed ammortizzatori
sportivi, va sempre tenuto presente l'abbassamento dello stelo in funzione
dell'abbassamento generato dalle nuove spire.
:)
Diego
| Tutto ciò mi stupì molto, eppure i tipi della Shock le molle le fanno, e
ci
| acchiappano veramente tanto.
|


 una o due brugole che le serrano... Tu scegli la lunghezza e avviti.
[CUT]
Non ho capito il nesso con il tuo discorso e il fatto della barra
universale.
Sei d'accordo che la Momo non fa barre universali (non ci sono nei vari
listini) perchè su  ogni auto la barra fa un giro diverso (non su tutte le
auto si puo mettere una barra dritta). Comunque quella barra era per l'bizza
visto che era lunga giusta e aveva i buchi nei punti giusti.
--
Ciao
Dan
Honda Accord 2.0 (22,+131, Mi)

Chicane
ciao!
dadeejay MI - 31,143
TDI "cuttlefish" driver
ICQ 6699072

Scarèd (26,111,RM)
ciao!


 anticipo che le Simoni non ne sono uscite un granchè bene ;-))
Posseggo, posseggo...
Bisogna anche vedere in quanto tempo si snervano e se rischiano di
spaccarsi.
Comunque, la frase dell'amico di Shock Tester ha stupito anche me. Ma
ne era convintissimo.


 degli uniball o cose simili, che sono perfettamente e
E allora? :-P
Quella era per l'Ibiza, si vedeva. Forma perfetta, distanze giuste...tutto
perfetto.
Inoltre avranno anche un istema di regolazione di M......ma non sono
universali comunque :-D
Per quanto riguarda il tuo cassone 16v.........non era Renault. Quello che
te l'ha venduta ha preso una Polo e l'ha trasformata in Clio, ma cattivo
sangue non mente: ecco dunque vernice di M(caso più unico che raro sulle
Renault, anzi nemmeno unico, in quanto la tua non era Renault), barre duomi
evidentemente non adatte(ci volevano quelle per il cassone VW...) etc....
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!
Ciao
Chicane

ne era convintissimo.
Non é che ora lavora alla Simoni Racing? ;-DD


 industrie sportive come Bilstein e Koni, spesso una buona preparazione
Perché, secondo te, "qualcuno" mi ha sconsigliato le Koni dicendo che sono più delicate rispetto
alle altre per il fatto che sono regolabili? Aveva ragione o era solo interesse nel vendermi i B.
piuttosto che i K.?
--
Ciao da Simon was Simone 28, 75 (si mormora 83)
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Contact on ICQ #66866292
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L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
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