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Titolo: Finito l'olio :OOO

Ieri metto in moto l'A3 e un cicalino nuovo mi avverte.... guardo il display
e c'e' un'icona gialla con il simbolo dell'olio e la scritta "MIN.".
Abbastanza esauriente, direi :) Spengo, scendo, e controllo il livello:
astina completamente pulita. Fortunatamente avevo un litro dell' Agip 7007
0W30 del longlife e con quello torno piu' o meno a meta' del livello.
Ho fatto 10.000 km da quando l'ho presa (58.000->68.000), com'e' possibile
che si sia gia' fumata quasi 1,5 litri d'olio? Il prossimo service ce l'ho
fra 6000 km... mah :\
ciao!
-- 
Twilight
------------
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 fra 6000 km... mah :\
1,5litri? ma la tua non č una normale astina che tra min e max ha 1 litro? 

 ciao!
Che motore e`? non hai specificato ...
cmq la mia (2.0 Tdi) di olio ne beve abbastanza, forse perche` e` nuova,
24.000 km, ma ogni 10000 ci vuole il rabbocco (1lt).
Non si e` mai accesa la spia perche` controllo io a mano, e quando ti si
accende e` perche` e` proprio finito. Comunque, altri conoscenti con lo
stesso motore spendono quasi piu` soldi in olio che in gasolio. "motori
moderni " ... 
-teo678-
-- 
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 fra 6000 km... mah :\
In effetti é parecchio, ma questa considerazione in assoluto non ha alcun
significato. Dovresti informarti su quali sono i consumi "normali" del tuo
1.8, magari non in officina (dove sicuramente ti diranno che é normale), ma
chiedendo ad altri automobilisti/idani. So, per esempio, che il 1.8 della
dedra era una vera spugna da questo punto di vista, mentre il mio 1.6 ne
consumava pochissimo.
Ciao
GigioTD
P.s.: aggiungo un'ipotesi: sono i soliti motori tedeschi che fanno cagare,
quelli giapponesi sono molto meglio... :PPPPPPPPPPP
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Inviato via 
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 ciao!
All'Auchan c'è un olio marchiato Auchan 5W40 17? che in realta è un Total 
sintetico. Fidati 

 litro?
allora: astina completamente secca (non segnava neppure il minimo).. metto
un litro e arriva a meta'..... immagino che per arrivare al pieno ce ne
volesse altro mezzo? oppure che so, 0,3...... facevo per dire :)
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)


 Che motore e`? non hai specificato ...
pensavo ormai lo sapessero anche i sassi :PPP
1.8 T  ARX
ciao ;)
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)


 Total sintetico. Fidati
lo so, grazie :)) pero' aspetto che riapra l'officina dove mi servo.. visto
che facciamo a sconto di lavori, lo prendo li :)
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)


 ciao!!
Penso che uno 0/30 può andar bene al Polo.Mettici un sintetico buono:un
10/50.


 signori olii 100% sintetici, non con robaccia minerale....
Ma pure la Leon col semisint 10-40 agip (o mobilS, a seconda di come girava) 
non ne mangiava un grammo. solo dopo i 200 mila iniziava a mangiarsi un paio 
d'etti o poco piů ogni 15mila km...
Per me sono proprio questi olii superfluidi che generano il problema 
(parzialmente perň, la supra con lo 0-40 mobil non mangia nulla! e pure il 
mobil č bello fluidino, anche se non č acqua come lo 0-30 castrol e simili). 
Tra l'altro, non vorrei trovarmi con una bronzina bronzata (tm) alla prima 
salita seria che faccio in montagna d'estate con clima acceso.... sai 
com'č.......

 fra 6000 km... mah :\
Ci metti su quella merda di che ti lamenti? :-P
Mettici un Mobil 1 0W40 trisintetico.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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Athlon64-E3 4200+ 

 Mettici un Mobil 1 0W40 trisintetico.
Vedi, il fatto é che VW prescrive degli olii tutt'altro che comuni, quindi
uscire dalle specifiche é un rischio... non so se l'olio di cui parli
risponda alle specifiche necessarie.
Ciao
GigioTD


 acceso.... sai com'è.......
Esattamente. Imho il twilight ha il motore mezzo andato (fasce elasctiche, 
guidavalvole, ecc. ecc.)
Ho parlato adesso con un amico che ha una A3 1.8 turbo del 98 e dice che non 
consuma olio (usa un castrol txt).
Ma in tutti i casi, anche mettendo olio idraulico (fluidissimo) non è 
possibile consumare 1,5kg in 10k km.
Che faccia controllare i fumi di scarico, sicuramente sono sballati, 
altrimenti c'è qualche perdita da qualche parte, insomma sti 1,5 kg di olio 
da qualche parte vanno.

 di olio da qualche parte vanno.
e' quello che chiedevo
ciao
-- 
Twilight
------------


 olio da qualche parte vanno.
Misura molecolare questa sconosciuta :) 

 quelli giapponesi sono molto meglio... :PPPPPPPPPPP
Mica slo quelli tedeschi....sulla mia alfa avrei qualcosa da obiettare sul 
consumo olio....va beh ne consumava meno il clio williaws :|
invece sono impressionato dal non consumo d'olio di un ravatto di mia zia, 
ovvero subaru justy, 40mila km in tutta la vita dell'auto :) ovvero 6 anni!! 
e ci avrà messo un 2 litri scarsi ....e manco lo cambio per ora sembra coem 
nuovo bello viscoso pulito pulito bah.. 

 che sono olii dalla comprovata consistenza di prestazioni.
Sulla "divanoletto" la volvo prevede il normalissimo 5-40 per la guida 
normale
e il 5-50 per l'uso cinghialesco....
il consumo si attesta su mezzo kg tra tagliando e tagliando.... (20.000km)
quindi difficilmente rabbocco....
-- 
MatteoS60 31,200,LI S60 2.4T Rider
400 CV a 65 Mph e' come leccare una T%%%...
... con le mutande. 

 Io credo che al prossimo cambio butterò via quella porcheria
Credo che dipenda anche dallo stile di guida o al limite dall'auto... sulla
mia ho uno 0w30 longlife eppure nei primi 19.500 km di vita della macchina
non ho dovuto rabboccare nulla e ne avrà consumato si e no mezzo chilo o
poco di più. Ora sono a 33.000 e il livello è quasi al massimo (quindi in
13.000 km consumo praticamente zero).
--
Stefano (26,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 possibile consumare 1,5kg in 10k km.
In realtà i consumi massimi accettabili sono ben oltre, di solito


 15litri a 16 al litro = 240euri. standard: 22,5 litri a 8 al litro:
180euri.
Il tutto presupponendo che in un cambio d'olio tu paghi solo l'olio:
aggiungici la manodopera, tutti i trucchetti che di solito usano le officine
per farti credere che abbiano contattato lo space shuttle per farti il
tagliando, e ti accorgerai che alla fine é meglio spendere di piů per
l'olio.
Ciao
GigioTD


 nuovo bello viscoso pulito pulito bah..
Ma sì, in fin dei conti tutto ciò che costa tende a diventare eterno! :P
Ciao
GigioTD


> di olio da qualche parte vanno.
Dunque, se se ne vanno fuori per lo scarico il test sarebbe stato sballato, 
ma visto che così non è mi viene in mente solo la turbina.


 l'olio.
io parlavo semplicemente di olio.
comunque la manodopera per il solo cambio olio su una serie 8 di audi č 
ragionevolissima (secondo i parametri audi...).. se non erro 25neuri. E' 
bello notare che il meccanico usuale con 10euri la fa (e vorrei ben vedere, 
dato che in 20minuti si fa tutto) 

 In realtà i consumi massimi accettabili sono ben oltre, di solito
i consumi massimi accettabili sono criminali, solitamente. Ricordo quello 
segnalato nel libretto dell'850: "un consumo d'olio pari ad 1l ogni 1000km è 
da considerarsi normale". Se l'auto consuma1l ogni 1000km a mio modesto 
avviso non è molto normale :) (in pratica, dal punto di vista quantitativo, 
è una miscela allo 0,7%! :)) ) 

 dato che in 20minuti si fa tutto)
Con me sfondi una porta aperta: vado in concessionaria solo durante la
garanzia. Quando questa termina, compro i ricambi che mi servono dal
ricambista o dall'iper (per l'olio, principalmente) e poi porto tutto dal
meccanico di fiducia, dove spendo anche io i soliti 10 euro (che un paio di
anni fa erano 10.000 lire.... evviva l'euro, che ha raddoppiato gli stipendi
dei piccoli professionisti). Quello che volevo farti notare é che,
nonostante i costi astronomici dell'olio VW, dimezzare le visite in
concessionaria significa risparmiare bei soldoni.
ciao


 garanzia.
In base alla direttiva Dini, puoi evitarlo anche durante la garanzia, purché 
tu vada da un meccanico qualificato/abilitato che rilascia regolare fattura. 


succede anche a me ogni 12.000km circa con la A2; pare sia cosa normale....
mah
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

 tu vada da un meccanico qualificato/abilitato che rilascia regolare
fattura.
Sì, certo!
L'Italia é il paese delle leggi non applicate, come quella sul fumo nei
locali pubblici.
Per mia esperienza, le concessionarie fanno di tutto per applicare la
garanzia il meno possibile. Figuriamoci se gli vai a dire che la "TUA" auto
é stata tagliandata fuori dalla rete ufficiale!
Non ho dubbi che, trascinando la casa madre in giudizio, dopo qualche decina
di anni *probabilmente* mi darebbero ragione, ma io preferisco abbreviare i
tempi, sai com'é....
E poi, io quella normativa me la sono letta: non mi stupirei se si trovasse
qualche cavillo sui requisiti dell'officina "non autorizzata" oppure sul
modo in cui ha effettuato i tagliandi. Ho letto anche qualcosa tempo fa sui
i tempi di esecuzione indicati in fattura dal riparatore generico. Un errore
sui tempi potrebbe invalidare la bontà del tagliando fatto, sai come sono
gli avvocati, no?
Ciao


13.000 km consumo praticamente zero).
per curiosità che media di consumi hai ottenuto in
questi km con la mcs?
-
Ciao da Maurizio I. [25,75+,TO]
Oo =w= oO VW Polo 1.4 TDI Motocoltivatore®
(  > =z= <  ) Opel Corsa 1.7 DI

 sballato, ma visto che cosě non č mi viene in mente solo la turbina.
mah..... faro' controllare....

 sballato, ma visto che cosě non č mi viene in mente solo la turbina.
guarda che se č la turbina, l'olio esce comunque dallo scarico eh!
ad ogni modo, 1kg ogni 10000km č un consumo che non altera i parametri dei 
gas di scarico in maniera apprezzabile... 

 locali pubblici.
Per curiosità, dove vivi?
Qui da quando è in vigore la legge non ho mai visto nessuno azzardarsi 
ad accendere la cicca; si alzano e la vanno (vado) a fumare fuori... 
anche a febbraio.
-- 
Ciao
Diego

 anche a febbraio.
quoto, penso sia una delle poche leggi rispettate :)

 fra 6000 km... mah :\
Io fra un tagliando e l'altro butto dentro circa 1 lt d'olio, poco piů.
Arrivo al tagliando al minimo... In pratica poco piů di 1 lt ogni 15mila.
--
By[3]z (24,125,VE)

 quoto, penso sia una delle poche leggi rispettate :)
Per forza, i non fumatori (sicuramente presenti) ti prenderebbero a
calci in culo subito...  :-)
bye G.L.

 ha scritto nel messaggio 
news:%EMJe.57021$fm.37...@news4.tin.it...

uhm..dato che solitamente te la danno "piena" d'olio, direi che in 15mila ne 
consumi 2 litri o poco piů, no? ossia quello che c'č tra quando te la 
consegnano e il rabbocco, e poi appunto quello del rabbocco. 


Non ti seguo... Diciamo che la parte "zigrinata" dell'astina corrisponde 
ad un volume di 1lt d'olio.
Tagliando: Astina FULL
Dopo 15mila km scarsi: Astina MIN, inserimento di 1 lt d'olio
Poco prima del tagliando (non sempre): Astina MIN, inserimento di poco olio.
Tagliando.
Poco piů di un litro che ho inserito... Piů 1lt (perchč me la danno con 
l'astina al MAX e la porto con l'astina al MIN...)... Uguale a 2lt 
abbondanti.
Per 30mila km.
Cosa sbaglio? :)


 Cosa sbaglio? :)
non avevi detto che fai i tagliandi ogni 30mila, e io avevo malinterpretato. 
bestia! :-PPP 

 risponda alle specifiche necessarie.
Risponde a tutte le specifiche. Io lo uso da 8 anni e non ho consumato un 
filo d'olio. 3,5Kg metto al tagliando e altrettanti ne tiro fuori al 
tagliando successivo.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 bestia! :-PPP
Potere del LongLife :)
Non risparmi un ca**o (anzi...) perņ vai meno spesso in officina.
Per me che in meno di 3 anni ho 133mila km e che a stare un giorno senza 
macchina mi vengono le crisi d'astinenza... č ottimo :P

 service ce l'ho fra 6000 km... mah :\
1kg ogni 10.000km mi sembra ok cmq
cmq controlla l'olllio ogni tot di tempo
io una volta al mese (in base ai miei pochi km che faccio)
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 ogni 15mila.
anche tu hai lo 0W30 e il longlife? azz se ne bevono!!

 io una volta al mese (in base ai miei pochi km che faccio)
ero abituato (male) con la golf: cambio olio ogni 10.000 km, quindi nessuna
necessita' di controllare :(
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)


 i consumi massimi accettabili sono criminali, solitamente.
Sě lo so che fanno impressione...perň se te lo scrivono nel libretto... no?


 questi km con la mcs?
Di solito azzero il cdb ogni 2-3.000 km e il consumo medio si attesta sempre
alla fin fine tra 8,1 e 8,2 litri ogni 100 km... ma bisogna tenere conto di
questo:
-faccio poca città
-ho una guida molto fluida e risparmiosa
-sono generalmente prudente e faccio il matto solo se ci sono le condizioni
(infatti ho ancora le gomme di primo equipaggiamento, anche se sono quasi
alla frutta, ma ancora qualche migliaio di km li faccio)
Quindi valgo un po' poco come esempio per sapere i consumi di una Cooper
S... quando vado ai raduni sento parlare di consumi di ben altro genere e
d'altronde basta anche sentire qui sul ng il Rossi o altri con la Mini come
Gardus, consumano litri e litri più di me, un po' perchè fanno più città, un
po' perchè basta schiacciare un po' e beve beve beve :-)


 anche tu hai lo 0W30 e il longlife? azz se ne bevono!!
Comunque la Golf V tra min e max non tiene 1 chilo ma poco piů di 1/2.


Dimenticavo...
-la mia č la prima versione, quella con i rapporti piů lunghi, il restyling
(quello con 170 cv per intenderci) consuma leggermente di piů


 trascendentale, ma questo e' davvero acqua :(
Guarda, la mia audi A4 1.9 TDI non consuma olio (faccio io il tagliando con
quell'olio speciale 0w30).
E ha 210.000 km.
-- 
rivap

 sintetico. Fidati
Continuo a preferire il mobil1, che è API SL (ovvero maggiori additivi
antiusura)...oltre ad essere olio trisintetico.
-- 
rivap

 10/50.
Io ci metterei il mitico mobil1 5w50.
Comunque se vuoi fare il long life non c'è niente da fare; il suo 0w30 va
benissimo.
Considerando che costa il doppio ma dura il doppio io mi sono rassegnato e
sulla mia audi ci metto quello.
-- 
rivap

 olio.
Non vorrai dire che fanno pagare pure il LAVAVETRI e pure il lavaggio
interni ed esterni anche se non richiesti :-D ?
-- 
rivap

 locali pubblici.
Mah, a parte che è il decreto MONTI (da Mario Monti, presidente
Bocconi)....comunque i BOSCH CAR SERVICE vanno avanti per quello.
Se non riconoscono la garanzia basta chiamare il 117, altro che avvocati.
-- 
rivap

alla fin fine tra 8,1 e 8,2 litri ogni 100 km... 
compimenti per i consumi, davvero niente male!
per curiosità la tua dove l'hai presa e che sconto
ti hanno fatto? 


 ti hanno fatto?
L'ho presa da Biauto, prenotata a Giugno 2003, arrivata a Settembre 2003, 3
mesi tondi di attesa. All'epoca mi avevano fatto uno sconto bassissimo, il
3%, e valutato abbastanza male il Feroza che davo indietro (anche se tenuto
stupendamente...eh che bei ricordi, anche con quella erano delle belle sfide
con i consumi), però considera che in quel periodo a loro arrivavano 3 MCS
al mese e c'era abbastanza richiesta. Ora magari la situazione è cambiata.
Ma ti piacerebbe prenderne una?


 Mah, a parte che è il decreto MONTI
chiedo venia :D 

 gas di scarico in maniera apprezzabile...
Questo non saprei.


un albero non perde, casomai è una bronzina che lo fa... ma se perde una 
bronzina l'olio va appunto dalle giranti e quindi o nell'aspirazione o nello 
scarico (più sovente nello scarico :D ). Se avevi olio che si spandeva in 
giro per il motore verosimilmente la perdita era in corrispondenza di un 
attacco delle linee dell'olio al core-assy della turbina. Ma in quel caso mi 
pare azzardato parlare di turbina rotta.... oddio, tecnicamente è vero, ma è 
come dire che se hai un brufolo sei ammalato... :D

Ma ti piacerebbe prenderne una?
yesss, biauto me l'ha lasciata in prestito un w.e.
e sono rimasto traumatizzato (nel senso buono
ovviamente). 


 ovviamente)
Sì anche io avevo deciso dopo averla provata... prima non ero convinto,
anzi, poi me l'hanno lasciata per due ore e già solo il sound in
accelerazione mi aveva fatto innamorare... quando poi a motore caldo dopo
una breve tiratina aveva sentito lo scarico scoppiettare in rilascio... beh,
che cosa avrei dovuto fare? :-)))
Cavoli, ora la lasciano un w-e intero? Dovrebbero imparare le altre
conessionarie (Fiat e compagnia bella), che a volte per farti soltanto
sentire un'auto accesa te lo fanno pesare come se gli avessi chiesto di
regalartela.
Cmq secondo me sarebbe un ottimo acquisto, sarei indeciso soltanto con una
Clio RS (ma esteticamente come esterni ed interni ed originalità non c'è
paragone con nessuna auto) o un Deltone. L'RC non è male ma mi sembra sempre
più vecchia ogni volta che la vedo.


regalartela.
sì in realtà mi hanno lasciato una cooper cabrio
ed una S chiusa per 2 weekend.
qui trovi il mio idatest: 
http://snipurl.com/gtsz
nessun altro conce di altra marca si è mai sognato
di prestarmi 2 auto, e come se non bastasse mi ha
scritto una mail il venditore che a settembre
inoltrato omologano la jcw e me la fa provare per
2h :-P°°°


 2h :-P°°°
Porca miseria, piacerebbe anche a me... quasi quasi una volta passo di lì...


Porca miseria, piacerebbe anche a me... quasi quasi una volta passo di lì...
;-)
passa da casa mia se non hai niente da 
fare che andiamo a farci un giro se sei a 
TO :-P


 TO :-P
Eheh, magari!! :-))


 tagliando successivo.
Con un olio normale rischi di spaccare l'iniettore pompa per le auto del
grouppo VW (confermato da più meccanici).
Sicuramente puoi usare un olio più economico da cambiare ogni 15/20.000, ma
ne vale la pena?
Secondo me il fatto di fare tagliandi ogni 30k km è un bel lusso
-- 
rivap

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 sulle piste di Balocco.....
Ma l'hanno fatto solo per te che hai le conoscenze o l'avrebbero fatto anche
per uno qualsiasi come me e che magari entra arrogante nel parcheggio del
conce con una Cooper S? :-)


 conce con una Cooper S? :-)
No...direi che l'han fatto per uno che 2 anni e mezzo prima gli ha lasciato
oltre 23K Euro per una 147 e vuole prenderne un'altra che costa ancor di
più....se arrivi con la MCS non ti fan neanche parcheggiare....ovvio che sei
dalla parte del nemico...:-)))))))


 :D
Appunto. 

 dalla parte del nemico...:-)))))))
Ma magari voglio passare dall'altra parte!!! :-DDD
Cmq come va sta GTA??


 turbina facendo uscire olio in giro per il vano motore.
Vedi che non era l'albero a perdere? comunque.....puoi spiegare meglio? 
l'albero rotola su bronzine (o cuscinetti) di supporto. verosimilmente, se 
l'albero si incrina la prima cosa che cede è quella. a te è ceduto anche il 
supporto della bronzina? e l'albero, pur deformato in modo tale da rompere 
il supporto riusciva a girare ancora a qualche decina di migliaia di giri al 
minuto? hai per caso qualche foto della turbina in questione? 

 Cmq come va sta GTA??
eeehhh....non sono solo i 250 cv ed il sound....non è solo il
selespeed.....non è solo il telaio e le sospensioni....non sono solo i
freni....non.....insomma...è un insieme di cose che fan dire che sono
VERAMENTE contento della scelta.....ora sono a quasi 11K Km in circa 6 mesi,
ma negli ultimi due mesi l'ho usata poco, ho preso una seconda auto perchè
mi spiaceva usarla come auto da lavoro parcheggiandola in giro facendole
prendere sportellate e botte ai paraurti come l'altra....
l'ho salvata in tempo ho solo un piccolo bollo sul tetto (ed un graffietto
sul parafango, ma me lo riverniciano) che è accaduto in conce e non se n'era
accorto nessuno ma a settembre prendo un po' di tempo e me lo fa il
tirabolli aggratisse....appena ci si vede ci "aggiorniamo" :-)
comunque tutti ne parlan male di 'ste Italiane ma la GTA si giran a
guardarla veramente in tanti è incredibile....in assistenza quando l'ho
portata per il tubo idroguida, sono andato a prenderla ed era in
"esposizione" il tizio mi ha detto che tutti entravano a guardarla e allora
ne han approfittato per fare vetrina :-)


 ne han approfittato per fare vetrina :-)
Eheh...


 news:au%Je.10772$F23.1...@twister2.libero.it...
Mister 1400 cv, ti sei accorto ke stai parlando con uno dei numerosi fake ? 

 messaggio news:GprLe.15996$F23.1...@twister2.libero.it...


Da quando, d'altronde, parlo di olii e bronzine ?
Facci caso, fratello di miss sconfitta per le amicizie dell'avversaria . 

 tagliando e l'altro comunque si ciucciano i loro bei 16euri+iva!
Il dubbio che sia qualche altro problema non vi sfiora nemmeno??
Io aggiungevo olio solo alla R4 perchè non è mai stato cambiato e andava 
avanti a rabbocchi...
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui noi giacciam per aver obbedito 
alle loro parole."
www.maximum-attack.net

 antiusura)...oltre ad essere olio trisintetico.
Quanti km ci fai con la macchina prima di venderla??
