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Titolo: [Top Gear] 545i : dominio sul 535d

www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
(Grazie ad Enzaccio per lo spazio concessomi, utente di una 645 cabrio :)
Eheheh, guardate cosa ho trovato ... :))
In pratica sarebbe il Top Gear della 535d .
Solo ke il buon Jeremy si mette a dire ke il 535d costa meno ma va come il 
benzina ed allora arriva il grande STIG a far brutto a quel rottame fumoso, 
con S.M. Valvetronic 545i .
C'è da considerare ke Top Gear è sempre molto scenografico e tende molto al 
cinema, però di certo c'è ke, sul dritto, dai 100 in su, il 535d comincia a 
prenderle :) .
Troppo poca, dite voi, la differenza ?
Beh, i dati parlano kiaro :
0-100 :
535d (6.5), 545i (5.8)
0-200 :
535d (25 circa), 545i (20.6)
E poi il 545i del filmato ha lo steptronic e nn l'SMG (cioè l'automatico e 
nn il robotizzato, k'è più veloce) .
Incredibile il rollio senza il Dynamic Drive Control (o meglio : incredibile 
il DDC*, ke tiene dritta l'auto : ci sono diversi filmati, a riguardo) .
Tra l'altro .. Come mai è così lenta per fare 180-220 ? Sarà ke il motore si 
trova alla fine dei giri ?
Secondo me in un ipotetico 180-240 il 535d ne prende tante .
Interessante anke ke il 535d, per qualcuno qui dentro "barca", fa lo stesso 
tempo della 350Z (ok, ok, il loro circuito nn è il Vangelo, ok) .
Il 535d si rimappa ?
E' vero, c'è gente ke lo manda a 330 cavalli .
Ma si rimappa anke il 545i, fino ad avere almeno 350 cv (in realtà parlano 
tutti di 355cv, ma un tuner tedesco abbastanza noto ne promette 363) .
La differenza ? La 545i ha l'SMG e rimappata nn scoppia dopo 6 mesi, come 
immagino faccia invece il 535d .
------
*Magnifico* il kitM, appena mi consegnano questa maledetta 545i ordino tutti 
i paraurti e minigonne .
*Bellissima* la serie5 in generale :) .

 messaggio news:7tHSe.9397$nT3....@tornado.fastwebnet.it...
Dimenticavo l'asterisco :
Per vedere di cosa è capace il DDC basta anke vedere un filmato della nuova 
M5, ke è provvista di un DDC evoluto messo a punto apposta per lei .
Circolava quel filmato del taxi ring, quella M5 bianca ...
Oppure basta dare un okkio qui :
http://www.auto.cz/media/?video=bmw_545i/bmw_545i_tech_hi.avi
Cmq incredibili queste BMW, anke una normale berlina come il 535d è un'auto 
davvero sportiva . 

"A|ex Rossě"
pirla

"A|ex Rossì"
dimenticavo.. pirla!

 pirla
Ma come godo nel vedere queste manifestazioni di invidia da parte di
certi soggetti .
Tanto quanto sapere di fare 17.5 lt/100 km mentre la gente nn arriva a
fine mese .
E' evidente ke il cretino in questione (come il resto del gruppo) nn è
incline a partecipare a discussioni tecnike di un certo rilievo,
preferendo le solite vakkate come "Citroen C3, quali gomme montare ?"
("Salve, possiedo una Citroen C3 del 1891 e vorrei sapere quali gomme
montare per avvicinarmi alle prestazioni di una Ferrari") .
D'altra parte posso capire ... Come può, ki ha una C3, parlare di cose
ben più serie, ke nn ha mai visto e mai vedrà in vita sua ?

 ha scritto nel messaggio
news:7tHSe.9397$nT3....@tornado.fastwebnet.it...
Rimappa il 535d e dopo vedi come va... 330+ cv...

A|ex Rossì ha scritto:

Non ce ne  frega un  beneamato cazzo di te,delle bmw 545/535, di
topgear e dei tuoi amici troll. Ancora non l'hai capito?

topgear e dei tuoi amici troll. Ancora non l'hai capito?
Plonka il coglione
Sko


scritte da te non sono discussioni tecniche, sono solo manifestazioni di
invidia.

 Rimappa il 535d e dopo vedi come va... 330+ cv...
Dura 5 minuti con quei cavalli .
Rimappa il 545i e ti arrivano _minimo_ 355 cv, ke durano tanto quanto i 333 
.
Poi ci metti ke il 535d, nelle prime marce, ha il DSC ke lampeggia così 
CALMA CALMA e nn mette a terra tutti i cv .
Nn parliamo dell'SMG contro lo steptronic, vah ..
Per concludere, il 535 nn andrà mai come il 545, nemmeno se lo rimappi, 
secondo me .
POTERE DEL BENZINA! 

 ha scritto nel messaggio
news:V6%Se.10953$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Che il 545 arriva a 355cv solo di rimappa voglio vedere la rullata effettiva
prima e dopo...
Cmq rimappando puoi modificare l'intervento dell ASC+T in modo che lasci + %
di slittamento e in partenza vai. Sulla durata non mi pronuncio non ce ne
sono ancora abbastanza in giro da abbastanza tempo, ma se è come gli altri
diesel, basta non partire forte a freddo e fare un minimo di cool down e non
ci sono problemi.

 ci sono problemi.
Eh, vedremo, quanti ne salteranno ...
E poi rimappato cosě comincia a tremare di piů :) . 

ho il nuovo PDF del my2006
se ti interessa fammi un fischio...
-- 
nuova Porsche Boxster S 3.2 my 2005 modello 987 (23 - Terni - 280cv)
risposte sane da IDANI non rosi dall'invidia: 
http://snipurl.com/fx57
Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre più la Thesis

 se ti interessa fammi un fischio...
Mailamelo dai!
Già so ke mi incazzerò, ma pazienza .. 

a me fa ridere lo sviluppo di questi discorsi di rivalità tra due auto
cosi...
allora, in strada probabilmente le differenze non si notano, al limite
per i fanatici degli spari o dei dritti infiniti in autostrada ci si
puo ingarellare...e va beh...
sono due auto che in pista sono totalmente inutili, prendono paga a
destra e sinistra da auto che costano la metà...
sono due auto che in montagna sono agili come mio nonno quando va a
lumache e per rialzarsi ha bisogno di me che lo tiro per le bretelle...
sono due auto che tu poni su un piano di sportività che non esiste (un
diesel sportivo? una berlina con quelle massa sportiva? un motore 4500
cosi pastoso sportivo?)
sono praticamente due berlinoni comodi con i quali togliersi lo sfizio
di qualche sgassatona
e tu a sto punto vai a fare un confronto andando a misurare addirittura
la ripresa 180-240?
Ma che ci devi fare con la 545i? Hai affittato nardò per trastullarti
in prove a lungo termine?
Mah...

 news:1126027177.2...@g44g2000cwa.googlegroups.com...
[cut]
Come mai l'M5, ke pesa 150 kg in piů, č sportiva, allora ?
Discorso fatto stamane in chat : M5 = normale serie5 con :
- motore piů potente
- cambio di mezzo decimo piů veloce (poi perň se lo tiri si accende la spia 
del tagliando)
- assetto piů curato
- dyanmic drive studiato apposta per l'M5
Ed adesso vorrei sapere come mai, secondo le teste bacate di ida, 545i/645ci 
nn sono sportive ed M5/M6 sě .
O la 645ci č sportiva xkč č piů brutta ?
Quando hai un'auto ke fa 0-200 in 20 secondi č sportiva, direi (F430 12 
secondi, M5 15 secondi, per confronto) .
Certo, per la pista meglio una Enzo ..
Tra l'altro, fino a 18 mesi fa 350 cv erano tanti, adesso č uscita l'M5 .. E 
350cv diventano poki ?
Nn ho capito .. 

> news:1126027177.2...@g44g2000cwa.googlegroups.com...
PS :
Ma l'hai visto quel video o no ? Quel 535d è una belva .. E se avesse il DDC 
sarebbe ancora meglio .
[Peccato nn facciano girare la 45i :( .. ] 

> news:1126027177.2...@g44g2000cwa.googlegroups.com...
PS :
Ma l'hai visto quel video o no ? Quel 535d è una belva .. E se avesse il DDC
sarebbe ancora meglio .
[Peccato nn facciano girare la 45i :( .. ]
PS :
Ma l'hai visto il tempo ?
Ripeto, quella pistina nn è la fonte della verità, ma è significativo ke un 
diesel faccia il tempo di 2 famose sportive, 350Z ed RX-8 .
Ed io nn credo ke a Top Gear siano in malafede o vogliano fare imbrogli .
O nn sono sportive nemmeno quelle, 350Z e RX8, ke costano la metà ma nn 
danno la paga a nessuna (tra le due in oggetto) ?
Cmq queste makkine nascono per volare in autostrada, ricordiamolo . 

 ha scritto nel messaggio
news:iflTe.12882$nT3....@tornado.fastwebnet.it...
Non bastano le prestazioni pure per fare di un auto una vera sportiva. Conta
il coinvolgimento e il divertimento alla guida!

 ha scritto nel 

E con la Cooper liscia quante emozioni hai ?
Oh, hai le prestazione da Fiat Punto 1.3 Multijet :)) .