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Titolo: Se si rimane senza gasolio ....?

Una domanda da inesperto.
Con una nuova auto diesel, common rail di seconda generazione (vedi il 14.
Hdi delk gruppo PSA), se disgraziatamente si dovesse rimanere a piedi per
mancanza di gasolio.
Una volta che viene aggiunto nuovo gasolio nel serbatoio, è abbastanza per
riaccendere ilk motore?
Che altro, praticamente si deve fare?
Vi ringrazio
Lin

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una volta si doveva fare lo spurgo dell' aria dalle tubazioni del gasolio,
ma sui motori moderni dovrebbe avvenire automaticamente.
Comunque per maggiore sicurezza controlla sul manuale d'istruzioni: se devi
seguire qualche procedura particolare ci sarà sicuramente scritto.
Ciao!

 ma sui motori moderni dovrebbe avvenire automaticamente.
Non ne sono certo, ma con una pressione di oltre 1200 bar le eventuali bolle
d'aria dovrebbero ridursi a dimensioni minime. Al massimo il motore può
girar male per qualche istante.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 mancanza di gasolio.
Gli HDi soffrono particolarmente questa ipotesi...
Non so se con le nuove motorizzazioni questo problema č stato risolto, in
pratica rischi di sputtanare l'intero motore.
ciao
GoJu (26,90,CO,206 2.0 HDI XT)

 ha scritto nel messaggio
news:b1heem$fms$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ieri sono rimasto a secco con la Polo TDI. Fatto il pieno, dopo 5 secondi di
"sgugna-sgugna" è partita senza il minimo problema.
Ciao.

 Ciao.
Quindi se si rimane a secco, una volta inserito gasolio nel serbatoio, ti è
bastato
girare la chiave di accensione per 5 secondi ed il motore è ripartito?
Perchè si è detto che si rischia di rovinare il motore?
E se invece si rimanesse a piedi per motivi di batteria  a terra, non si
deve spingere
l'auto (che è catalizzata) per farla partire?
Con i diesel , come ci si comporta?
Li

Con i diesel , come ci si comporta?
Non spingi, ma aspetti che qualcuni si fermi con dei cavetti :-)
Sim
PS: un amico e' rimasto a secco con la Yaris D-4D. Fortunatamente ad un passo
dal benzinaio, se ben ricordo. Spinta, fatto il pieno, e' ripartita senza
tentennamenti. Se legge puo' cmq descrivere meglio l'accaduto.

 Li
Allo stesso modo. Ho sperimentato anche la partenza a spinta.
Ciao.

 Boh, ha parlato di "spugna-spugna" forse un po' di spurgo l'ha fatto...
No, era "sgugna-sgugna" termine dialettale onomatopeico del rumore motorino
d'avviamento.

 pratica rischi di sputtanare l'intero motore.
Non succede niente...
La mia Fiesta 1.4 TDCi (stesso motore della Peugeot 206 1.4 HDi) ha un 
problema da qualche parte (ancora non capiscono cosa è), e spesso si 
svuotano le tubazioni del gasolio (ritorna nel serbatoio) e quindi non 
parte (oppure parte per un paio di secondi e poi si spegne). E' 
sufficiente insistere con il motorino d'avviamento e poi riparte.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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Con quale frequenza succede?
Succede solo al primo avviamento della giornata?
Quando hai presa la TDci ?
Il problema l'ha presentato fin da nuova?
grazie
Lin

Perchè si è detto che si rischia di rovinare il motore?
perchè girano molte leggende metropolitane .... e gli ignoranti
abboccano ..

 Il problema l'ha presentato fin da nuova?
No, ha iniziato a novembre.
Comunque se cerchi i miei post su ida.ford troverai tutta la storia. 
Prova con Google.
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