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Titolo: Sto scrivendo ai parlamentari

Sul sito del governo ho trovato dei form per scrivere ai vari parlamentari.
Non so se qualcuno leggerà qualcosa, ma io ci provo lo stesso.
Punto soprattutto sui membri delle commissioni bilancio, ambiente e
trasporti.
Il testo che scrivo è il seguente:
"Proposta di modifica del bollo auto
Egregio on. XXXX
Mi permetto di scriverle in via informale per chiederle se sarebbe possibile
inserire un emendamento alla rimodulazione dei bolli auto al fine di
ottenere una ripartizione degli aumenti più orientata a premiare i
comportamenti ecologici.
In particolare, bisognerebbe far rientrare nella fascia di pagamento delle
Euro4 e Euro5 anche le vetture più vecchie alle quali sia stato istallato un
impianto GPL o Metano. E' infatti tecnicamente dimostrato che un motore,
anche Euro 0, alimentato da questi combustibili ecologici ha delle emissioni
anche più pulite di un Euro5 a benzina. Il minor introito conseguente, tra
l'altro esiguo, potrebbe essere bilanciato da una rimodulazione della
sovrattassa sopra i 100KW: si potrebbe infatti dividere la potenza del
veicolo per il numero di posti e applicare la sovrattassa, oviamente
moltiplicata per 5, al di sopra della potenza esuberante i 20KW a posto. In
questo modo infatti si colpirebbero ancora più pesantemente i possessori di
auto sportive o eccessivamente ingombranti salvaguardando nel contempo gli
eventuali detentori di piccoli pulmini a 8-10 posti utilizzati in genere
dalle piccole società sportive, che hanno per necessità potenze sopra i
100KW al fine di poter muovere con sicurezza la  loro consistente mole.
La ringrazio per l'attenzione
cordialmente
(firma)

 Non so se qualcuno leggerà qualcosa, ma io ci provo lo stesso.
ottima idea, peccato che il principio della norma antinquinamento serva 
solamente per far convincere chi li ha votati che non si tratta di un puro e 
poderoso aumento delle tasse.
E. 

 e poderoso aumento delle tasse.
Probabile.
Ma intanto, incredibile a dirsi, l'on. Turci mi ha risposto.
2 righe per dirmi che la fase di presentazione degli emendamenti è ormai 
chiusa, e che dovrei pensare per tempo a far proposte ai parlamentari....
Però ora so che i messaggi li legge (lui o chi per lui).
Una certa comunicatività c'è, quindi.
Se usata con intelligenza e non abusata, potrebbe essere una buona cosa con 
interessanti sviluppi.
Saluti
Cactaceo 

 Ma intanto, incredibile a dirsi, l'on. Turci mi ha risposto.
che ti rispondesse, non ne avevo dubbio. Ero certo del come.
Non so se ricordi un sondaggino delle iene tra i parlamentari: non sapevano 
nemmeno quanto costava 1 lt di benzina. Secondo te capiscono la sottigliezza 
della differenziazione tra le varie euro, gpl, etcetc?
e. 

 auto sportive
Detenzione d'auto sportiva, l'ultimo reato punibile in questo Paese.
p.

 inserire un emendamento alla rimodulazione dei bolli auto al fine di
ecco li :|
7001 

 Detenzione d'auto sportiva, l'ultimo reato punibile in questo Paese.
Non è un reato, ma se ti puoi permettere il lusso di spendere quelle cifre 
per l'acquisto/manutenzione di una 2 posti da 400KW, allora PAGA IL 
SUPERBOLLO, perchè evidentemente di soldi ne hai da buttare.
Col sistema attuale una Espace 6 posti comprata usata dal parroco per 
portare in giro i chirichetti paga lo stesso superbollo (circa 60 Euro) di 
una Audi TT Spider. Secondo te questa è giustizia?
Col mio sistema l'Espace pagherebbe un superbollo di soli 40Euro, mentre 
l'Audi TT ne pagherebbe uno di 120.
Il che mi pare molto più aderente alle necessità d'uso delle 2 vetture.
Saluti
Cactaceo 

 una Audi TT Spider. Secondo te questa è giustizia?
in realtà con una Espace a 6 posti, teoricamente, percorri molta più strada 
che con una TT Roadster. Quindi occupi di più il suolo stradale, hai più 
possibilità di rovinarlo e crei più problemi di circolazione e sicurezza. In 
realtà certi tipi di auto dovrebbero pagare meno: solo che ogni governo di 
turno abbindola i propri elettori con falsità di ogni genere, vedi quella 
dell'inquinamento, e tutti ci cascano.
Ora siamo nell'era della lotta di classe. C'è veramente da ridere.
E. 

 ha scritto nel messaggio
news:4552e1f0$0$13758$
4faf...@reader3.news.tin.it

..cos'e' questo nuovo accanimento sui coupe'?
Ma il "superbollo" lo paga gia':
ha piu' cavalli = paga di +,
consuma di + paga + accise
Secondo te uno che acquista un coupe' ha automaticamente soldi da buttare,
uno che acquista una SW da 4 metri e 80  che costa 2 o 3 volte il coupe' e'
per forza un povero padre di famiglia/parroco??
Io invece non capisco perche' tutti quelli che hanno macchine a 5/6/7 posti
e ci girano il 99% delle volte da soli devono ingombrare tanto la strada:
facciamo una tassa inversamente proporzionale ai posti: incentiviamo
l'acquisto di biposto poco ingombranti..
Ciao
-- 
Stefano R.© (BO, 36, 3xx++, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814

 SUPERBOLLO, perchè evidentemente di soldi ne hai da buttare.
Fai politica nei Verdi?
Innanzitutto il superbollo parte da 100 kW, non 400.
In secondo luogo quello che tu chiami lusso potrebbe concretizzarsi
nell'acquisto di una Delta Integrale 8v da 4mila euro, oppure di una
164 V6 da 3mila euro, oppure di una M3 E36 da 11mila euro. Io vedo
molto piu' lusso nell'acquisto di una qualsiasi monovolume nuova,
modelli piu' economici compresi.
In terzo luogo la progressivita' dell'imposizione fiscale deve stare
molto molto molto lontana dai consumi per evitare quelle distorsioni
del mercato che abbiamo visto in passato essere assai deleterie per
l'economia. Ci sono altri luoghi, eventualmente, per sfogarsi contro i
rikki senza danneggiare l'economia nazionale.
In quarto luogo chi ha l'auto potente paga gia' di piu'.
p.

 Il che mi pare molto più aderente alle necessità d'uso delle 2 vetture.
Certo... considerando poi che il 95% dei suv e mv in circolazione 
viaggia col solo guidatore, direi che è davvero un ottima idea ;-)
-- 
Ciao
Diego

 Io vedo molto piu' lusso nell'acquisto di una qualsiasi monovolume nuova,
Dipende dall'uso, inoltre la legge non fa distinzione tra nuovo e usato.
Ma chi acquista un furgoncino da 8-10 posti difficilmente lo fa se non ha 
realmente necessità di spostare parecchie persone alla volta.
E' l'acquirente di SUV che prende un auto grossa e pesante come il 
furgoncino, omologata per 5 ma utilizzata solo per 1.
Saluti
Cactaceo 

 realmente necessità di spostare parecchie persone alla volta.
tu guardi gli estremi, loro hanno guardato in mezzo...spacciandotela per 
estremi. ti hanno lavato il cervello pure a te.
e. 

 Dipende dall'uso, inoltre la legge non fa distinzione tra nuovo e usato.
Neppure tu distingui nuovo ed usato. Parlando di una tassa di possesso,
ti pare furbo?
p.

 Detenzione d'auto sportiva, l'ultimo reato punibile in questo Paese.
Su un NG di APPASSIONATI D'AUTO, poi, manco fosse di taglio e cucito!

 modelli piu' economici compresi.
Che sono vomiti di porco semoventi acquistati da gente che sogna le
verdi praterie coi panda che giocano (i panda tipicamente hanno bisogno
di passaggi in auto di tanto in tanto, fa parte del programma di
protezione WWF) e che nonostante questo richiedono la vendita di un
rene per il loro acquisto, per essere poi utilizzati SEMPRE da una sola
persona tranne rari casi, che consumano di più di auto piccole e
leggere di potenza magari anche un po' superiore (tipo che ne so, mx5)
e che per la loro realizzazione hanno richiesto un impiego notevole di
risorse del pianeta, dall'energia (=inquinamento) alle materie prime
(tipicamente mai riciclate), al contrario di un'auto acquistata usata.

 ha scritto nel messaggio 
news:4552e1f0$0$13758$4faf...@reader3.news.tin.it...

Certo, come no, specialmente se partiamo dal presupposto di far pagare di 
più a chi più inquina e una Espace fa 232 g/km di CO2 e una TT ne fa 197...
Ah, tra l'altro l'Espace e la TT hanno rispettivamente 120 e 140kW, di 
sportive con 400kW (544CV) ce ne sono poche, mi viene in mente la Mercedes 
SL con 500CV, ma ancora non ci arriva...
Io direi di rifare tutto e fare una norma *semplicissima* e *più giusta* 
basata sul cosiddetto coefficiente moltiplicativo del *buttamento dei 
soldi*:
si parte con il coeff. di potenza: sotto i 60kW si paga di meno, sopra di 
più. (60kW sono più che sufficienti a permettere a qualunque proletario sano 
di mente di spostarsi in tutta comodità...).
Poi si calcola il volume nominale dell'auto moltiplicando larg. x lungh. x 
alt., lo si divide per il numero dei posti: il numero di base è 1, sopra si 
paga di più sotto si paga uguale.
Poi si moltiplica questo numero per il coeff. degli optional: se la vettura 
viene presa senza optional, coeff. pari a 1, altrimenti il bollo aumenta in 
proporzione quadratica col costo relativo degli optional. Esempio: auto base 
costa 12.000 euro, optional per 2.000 euro, coefficiente pari a 1,36. Gli 
optional sono sono soldi MOLTO buttati, lo sanno tutti.
Poi si moltiplica per il coeff. di uso: auto usata esclusivamente per lavoro 
da operaio, coeff. pari a 1, per altri lavori coeff. a salire, 1,15 per 
impiegato, 1,3 per quadro, 1,8 per dirigente, 1,25 per insegnante, 5 per 
autonomo che fa lavoro intellettuale, 4 per idraulico, etc. etc. Se l'auto 
non è usata esclusivamente per lavoro, il coeff. precedente si moltiplica 
ulteriormente in base alla percentuale di uso non lavorativo (sempre in modo 
quadratico, chi butta soldi per andare in auto non per lavoro vuol dire che 
può pagare  il superbollo): 10%, coeff. 1,21, 20%, coeff. 1,44, 30%, coeff. 
1,69, 100% (un criminale a piede libero, in pratica): coeff. 8 (doveva 
essere 4, ma se uno non lavora e va in giro solo per divertimento, allora è 
giusto che paghi doppio).
Allora, facendo un esempio a caso, il nostro AR, con la nuova legge dovrebbe 
pagare:
60kW per 2,58=154,8 + 193 per 3,87 = 747, tot. 902 euro.
Coeff. di ingombro pari a 2,6, quindi 2345 euro.
Coeff. optional pari a 1,31, quindi 3.072 euro
Coeff. uso lavorativo: 5 (per "lavoro" autonomo, gli studenti sono 
assimilati ad autonomi intellettuali) moltiplicato poi per 8 per 100% uso 
non lavorativo, quindi totale finale 122.880 euro l'anno.
Ecco, secondo me, con un'impostazione simile le cose sarebbero un po' più 
equilibrate ed i proletari italiani si sentirebbero finalmente presi in 
considerazione dal governo!
Attenzione a non farsi spaventare dalla cifra per AR, è un caso limite che 
riguarderà solo un numero ridottissimo di persone, è stato calcolato che il 
98,365% della gente con questo sistema pagherà meno di prima, parola di 
Visco...


Scrivilo però all'inizio del post che sei ironico, altrimenti potrebbero 
prenderti sul serio!
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 prenderti sul serio!
Hai ragione, va a finire che Cactaceo mi copia il post e lo invia con 
procedura urgente all'on. Turci... e poi magari mi danno la tessera ad 
honorem dei Verdi, di RC e del PdCI... :-) 

 soldi*:
rotfl
p.

 Su un NG di APPASSIONATI D'AUTO, poi, manco fosse di taglio e cucito!
Meno male che c'e' in corso uno spettacolare flame su come si guida una
FXX :-)
p.

 "Proposta di modifica del bollo auto
notevole e lodevole iniziativa, meno male uno che ragiona 
ogni tanto e che pensa all'ambiente
-- 
Fratello Berengario

 FXX :-)
ROTFL :-DDDDD

 SUPERBOLLO, perchè evidentemente di soldi ne hai da buttare.
Pagando più tasse, pagando più assicurazione, pagando più accise sulla
benzina. pagando un bollo più alto è possibili che queste persone che
"hanno soldi da buttare" si rompano un attimino le scatole di aggiungere
alla lista delle cose che già pagano di più anche il superbollo.
Mi farebbe quasi piacere che tutti questi signori decidessero di
spendere altrove i loro soldi in modo che qualche centinaio di operai
delle ferrari, della maserati, della lamborghini ecc venissero messi in
cassa integrazione, cosi forse si avrebbe modo di riflettere un' attimo
se mettendo il superbollo si è fatta una cosa giusta.
E intendiamoci bene... non è mica perchè uno che ha speso 100.000 euro
in una macchina non può spenderne 200 in più, ma semplicemente perchè
anche questi ignobili e immorali ricconi che hanno soldi da buttare
arrivano ad un certo punto nel quale si rompono i co@@ioni.
La sovrattassa sulle barche messa in sardegna questa estate penso che
possa insegnarci qualcosa.. difatti moltissima gente sta ancora
ringraziando per questa brillante idea: solo che queste persone
risiedono in Corsica.

 anche più pulite di un Euro5 a benzina.
è una cazzata paurosa.
-- 
8tto (35,MI)

 (firma)
Cut.
Ma non ci si potrebbe limitare a fare il commissario tecnico aggiunto della
nazionale italiana?
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 nazionale italiana?
Dici: visto che comunque l'auspicabile "si taccia delle cose che non si 
conoscono" è un'utopia, almeno ci si limiti ad argomenti frivoli?
-- 
8tto (35,MI)

 comportamenti ecologici.
Se vuoi fare veramente questo, togli il bollo e porti il prezzo della
benzina e del gasolio per auto private a 2 euro.
Chi fa più strada e più consuma paga di più (E sicuramente inquina
anche di più)
La realtà è che per questo governo la tassa è solo un modo per
raccattare un pò di soldi, tanto qualcuno se la beve la scusa
dell'ecologia...

 8tto (35,MI)


 è una cazzata paurosa.
Si e no.
Si per il fatto che l'avviamento di una euro0 gasata si esegue a
benzina producendo una quantita non precisata di HC (cancerogeni) e CO
(tossico), specie in questa stagione durante la quale lo starter rimane
inserito per un po'.
No per il fatto che l'auto gasata percorresse 200km tutti d'un fiato li
farebbe consumando un carburante a bassissimo impatto ambientale.
Roberto
38/107/MI

 farebbe consumando un carburante a bassissimo impatto ambientale.
E' questo che contesto. Col GPL l'inquinamento diminuisce al massimo del 
10%, quando una schifosissima Euro 1 già lo abbatte di 10 volte...
Col metano va un po' meglio... ma comunque l'auto a benzina cat inquina 
*molto* meno.
Inutile raccontare fregnacce. Il catalizzatore è una grande invenzione.
Contesto che sia ecologicamente conveniente sostituire un'auto vecchia 
ancora ben funzionante con una nuova, ma è giustissimo che le auto nuove 
debbano obbligatoriamente montare il cat.
-- 
8tto (35,133,MI)
Per tre punti non allineati passa una sola retta, purché 
sufficientemente spessa.

 Ciao
Io però fatico a capire tutto questo accanimento contro i suv. 
Ok , sono di parte, ho un suv attualmente, ma faccio fatica a capirlo.
Discorso posti : 
- quando viaggio tra cane, cane della fidanzata, bagagli, spesso amici, lo
spazio lo uso tutto
- in città (milano) la uso il minimo indispensabile, usando motorino, bici,
mezzi pubblici se non diluvia ed ho da trasportare oggetti pesanti o da far
la spesa "grossa"...
- vado a sciare appena possibile...senza 4x4 arrivare in vetta con qualunque
condizione meteo alle 8 del mattino diventa rischioso...
- due auto non le voglio in famiglia, guido solo io... se devo andare in
giro in auto da solo (capita :) che faccio, spendo ancora per una panda da
usare 10 volte l'anno ?
- per prendere l'auto (usata, una buona occasione), ho speso cmq parecchi
soldini, calcolando le spese che avrei avuto... senza però calcolare
rincari tipo la vecchia proposta di superbollo per i suv
- il mio suv inquina meno di tanti rottamoni di 15 anni fa (e devo dire mi
costa meno in benzina, a parità di km, della vecchia fiat della mia
ragazza)
- in Italia siamo tanti... ma perchè in Germania che sono pure tanti non
hanno tutti i problemi che abbiamo noi, e se per questo manco in Francia ?
Peraltro con tutte le tasse che noi automobilisti paghiamo, perchè le loro
autostrade sono sempre migliori delle nostre ?
Francamente credo che tutta questa faccenda del superbollo sia solo per fare
cassa coprendosi con il paravento dell'ecologia.
Se volevano salvare il salvabile incentivavano la rottamazione delle vecchie
auto, ma lì dovevano spendere, non incassare...
-- 
Don't even try this....

 auto, ma lì dovevano spendere, non incassare...
Bhè... :-DD

 optional sono sono soldi MOLTO buttati, lo sanno tutti.
Motivo ?
[...cutto tutto...]
Spero vivamente che nessuno si sogni mai di far cose del genere: a
momenti uno, per capire quanto pagherà, deve risolvere un'integrale.
E poi deve inserire il risultato in un logaritmo, e alla fine una
proporzione gli darà un coefficente con cui risolvere un limite che
gli dirà la cifra spesa :-P
Andrea a.k.a. Fafifugno

 optional sono sono soldi MOLTO buttati, lo sanno tutti.
Motivo ?
---------------------
Già la parola stessa è antieconomica, se una cosa è optional vuol dire che 
non è necessaria, se non è necessaria è un lusso, se è un lusso allora vuol 
dire che chi se la compra non è un proletario e quindi deve pagare e pagare 
caro.
Poi gli optional, quando rivendi la macchina, non te li contano praticamente 
nulla, quindi sono soldi buttati due volte...
:-)
[...cutto tutto...]
Spero vivamente che nessuno si sogni mai di far cose del genere: a
momenti uno, per capire quanto pagherà, deve risolvere un'integrale.
E poi deve inserire il risultato in un logaritmo, e alla fine una
proporzione gli darà un coefficente con cui risolvere un limite che
gli dirà la cifra spesa :-P
---------------------
In realtà, come puoi ben vedere, non è che ci siamo andati tanto lontano.
Prima avevamo UNA tariffa da moltiplicare per il numero dei kW o dei CV.
Adesso abbiamo DUE tariffe per le euro4 e OTTO tariffe per le euro0-1-2-3. 
Una semplice moltiplicazione PER DIECI delle possibilità...
Naturalmente su nessun libretto c'è scritto se la tua auto è euro0-1-2-3-4, 
ma solo cose del tipo:
EURO 1 (immatricolati dopo il 31.12.1992)
· 93/59 CEE con catalizzatore
· 91/441 CEE
· 91/542 CEE punto 6.2.1.A
EURO 2 (immatricolatidopo il 1.1.1997)
· 91.542 punto 6.2.1.B
· 94/12 CEE
· 96/1 CE
· 96/44 CEE
· 96/69 CE
· 98/77 CE
E' possibile trovare nel libretto anche le seguenti diciture:
· 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 96/36
· 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 95/56 - 96/37
· 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 95/56 - 96/37 - 96/38
· 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 95/56 - 96/36 - 96/37 - 96/38
· 92/97/CEE - 94/12 CEE - 93/116 CE
· 92/97/CEE - 94/12 CEE
· 96/20 CE - 96/44 CE
· 96/20 CE - 96/1 CE
· 96/20 CE - 94/12 CEE
· 92/97/CE - 96/69 CE
· 92/97/CE - 96/69 CE - 93/116 CE
· 96/20 CE - 91/542 CEE PUNTO 6.2.1 - B
· 96/20 CE - 94/12 CEE - 93/116 CE
· 96/20 CE - 95/54 CE - 94/12 CEE - 93/116 CE
· 96/20 CE - 96/69 CE - 93/116 CE
· 96/20 CE - 96/69 CE - 95/54 CE - 93/116 CE
· 92/97/CEE - 94/12 CE - 95/54 CE - 93/116 CE
· CE 96/20 - 93/116 - 96/69 - 95/56
· 1999/102/CE rif. 96/69/CE
· 98/77 CE
· CE 96/20 - 95/54 - 93/116 - 94/12 - 96/36 - 96/38
· 96/20 CE - 95/54 CE - 96/69 CE - 95/56 CE
EURO 3 (immatricolatidopo il 1.1.2001)
· 98/69 CE
· 98/77 CE rif 98/69 CE
· 99/96 CE
· 99/102 CE rif. 98/69 CE
· 2001/1 CE rif 98/69 CE
· 2001/27 CE
· 2001/100 CE A
· 2002/80 CE A
· 2003/76 CE A
Attenzione: molte ordinanze riportano tra i veicoli esclusi dalle 
limitazione le seguenti due categorie:
- veicoli commerciali leggeri (fino a 3,5 t. categoria N1) Euro 3 conformi 
alla direttiva 98/69 CE Stage 2000 o immatricolati dopo l'1/1/2001,
- veicoli commerciali pesanti (oltre i 3,5 t. categorie N2 e N3) Euro 3 
conformi alla direttiva 99/96 CE o immatricolati dopo l'1/01/2001
EURO 4 (immatricolatidopo il 1.1.2006)
· 98/69/CE B
· 98/77/CE rif. 98/69/CE B
· 1999/96 CE B
· 1999/102 CE B rif. 98/69/CE B
· 2001/1/CE Rif. 98/69 CE B
· 2001/1 CE B rif. 98/69 CE B
· 2001/27 CE B
· 2001/100 CE B
· 2002/80 CE B
· 2003/76 CE B
Ti pare poi tanto lontano dal mio fantascientifico progetto???

 Bhè... :-DD
Vedo che ci siamo capiti :DDDD


 (firma)
bhe si penso che quasta la abbiano letta di sicuro tutti... ecco la
scena:
il portalettere del portaborse del portanulla del ministro legge la
mail...
Inizia a ridere e si riprende dopo 20 minuti...
poi chiama tutti i vari amici "hei venite a farvi 2 risate, c'è ancora
gente che ci crede..."
man mano gira tutto il ministero e pure il ministro arriva...
dopo una risata di altri 5 minuti: " bhe che vi dicevo che alla fine
queste idee sono gegggggjjjjnali, li inculiamo e li facciamo pagare di
più e non gli diamo nessun servizio in più e c'è ancora gente che
pensa che lo facciamo per salvaguardare l'ambiente hihihiahahahahahaha
bhe dai adesso preparo un'altro aumento e lo facciamo passare per ....
bhe dai  poi ci pensiamo, intanto pensiamo all'aumento
bhhuhahahahahaha2"
si, si, mi sa che hai fatto la cosa giusta scrivendogli... ;P

 Appunto...anche se una Mini non mi dispiacerebbe ;-)
Civic Type R usata... ipersvalutata&iperveloce, pochi dindi molti
infarti :-D

 bhe dai  poi ci pensiamo, intanto pensiamo all'aumento
Sei stato profeta.....
E' appena arrivato l'aumento dell'imposta di immatricolazione, 
reimmatricolazione e passaggio di proprietà dei veicoli, con contorno di 
aumento dell'imposta sull'emissione, il rinnovo e il rilascio di duplicato 
della patente.
ma stavolta me ne sbatto: io vo avanti con auto di 20 anni, non ne compro 
altre e il rinnovo della patente me lo paga il datore di lavoro.
Ciapet.
Saluti
Cactaceo 

Cactaceo ha scritto:

bhe dai visto che hai l'indirizzo puoi riscrivergli per mandarli
affffffffffffffffffffff ;D

 Io però fatico a capire tutto questo accanimento contro i suv.
(snip)
Guarda che era un paradosso: stronzata per stronzata, tassiamo il numero porte o posti invece dei cavalli..
Ma, visto che il possessore di un coupe' pare che adesso sia diventato il nuovo riccone, tendevo a sottolineare che chi si prende un berlinone o sw spesso spende molto di + di un coupe' e molto spesso li vedi girare vuoti con una sola persona a bordo (non è il solito prete che ci carica la parrocchia o il povero padre di famiglia con 5 figli di cui sopra...:-)
Ciao
-- 
Stefano R.© (BO, 36, 3xx++, 196, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814

 infarti :-D
Non la conosco molto...mi documenterò...
Ciao


 Ti pare poi tanto lontano dal mio fantascientifico progetto???
No, ma visto che è già un casino ora IMHO sarebbe meglio non
complicarlo ulteriormente :-PPP
Andrea a.k.a. Fafifugno