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Titolo: panico in curva

Vorrei specificare una cosa:
innanzitutto grazie a tutti per i consigli che mi avete dato , alcuni dei
quali mi sono serviti a capire il perchè del mio panico e gli errori che ho
commesso.
Ma avevo precisato che quelle curve le avevo già fatte altre volte e pure a
velocità sostenuta e mi sono trovato pure ad affrontare dei bei frenatoni
nel bel mezzo di queste curve con la mia 145 Q.
La causa del mio panico stavolta credo sia stata -come qualcuno mi ha fatto
notare - il fatto che mentre io credevo di stare andando proprio veloce a
tal punto che la mia concentrazione era al massimo e cercavo di sentire come
credo di esserci riuscito e di riuscirci quasi sempre tutte le minime
reazioni della mia Alfa - contrariamente a qullo che qualcuno ha scritto
ovvero che i sotto/sovrasterzi che sentivo erano reazioni della vettura alle
irregolarità del fondo, non so poi perchè -
ebbene in questa situazione vedevo auto che mi sfrecciavano accanto in
curva, molte delle quali vistosamente coricate e appartenenti ad una
categoria non certo sportiva e quindi non certo pronte ad sostenere una
elevata velocità in curva.
La mia ingenuità è stata quella di cercare di riprenderle dopo che queste mi
avevano sorpassato - dopo che io le avevo in precedenza sorpassate. Lo
ammetto: una idiozia  che mi ha portato a forzare il ritmo e a prendere
affrettatamente traiettorie improbabili ( ma quando senti di andare troppo
forte mi sembra che sia forse meglio anticipare la corda piuttosto che
prolungare eccessivamente la frenatona dentro la curva ! )
Ma il problema che ponevo era proprio questo, e solo qualcuno lo ha notato,
ovvero : guidatori di normali auto non fatte certo per essere portate al
limite, che vanno a tavoletta in modo pressocchè costante, secondo me o sono
collaudatori professionisti o autentici incoscienti che credono che la forza
centrifuga sia qualcosa che ha a che fare con le lavatrici.
Un ultima sottolineatura in difesa della mia alfa: non è vero come qualcuno
continua a scrivere che "rolla e si corica parecchio" e a velocità sostenuta
sottosterza molto. Cmq ne possiamo parlare ! :)
Ciao e grazie ancora a tutti.
--
Twinspark
Alfa Romeo 145 2.0 TS 16v Quadrifoglio & Ford Escort Ghia 1.3 Driver

centrifuga sia qualcosa che ha a che fare con le lavatrici.
Secondo me il discorso non è quello di andare a tavoletta in modo pressochè
costante: per farti capire cosa intendo ti porto il mio esempio: se sono in
autostrada e sto viaggiando a una velocità costante ..........mettiamo di
150 km/h.........e mi trovo davanti una curva non devo necessariamente
frenare, perchè se, conoscendo i limiti del mezzo, so di poterla fare
tranquillamente a 150, non mollo il pedale dell'accelleratore ed imposto la
curva, tenendo quindi una velocità costante!
La mia macchina comunque si corica parechio (anzi, troppo), però il fatto di
essere molto appoggiata da un lato non sta a significare che da un momento
all'altro mi devo ribaltare, significa solo che avendo un assetto normale,
la vettura prima si appoggia e poi ti avverte "dolcemente" se ha voglia di
andare a funghi nel prato adiacente la strada, con una semplificazione delle
manovre di correzione per restare in strada!
SZ1


Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

 sottosterza molto. Cmq ne possiamo parlare ! :)
Quella che ho provato io sarà stata sfortunata!!
(e anche quella di Auto)
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
gti(at)penguinpowered(dot)com

 vadano in rettilineo o in curva..
Per me la cosa veramente agghiacciante è come vada certa gente sulla
pioggia sulla Serravalle. Il fatto è che sull'asciutto puoi anche
avvicinarti al limite, se succede qualcosa in linea di massima recuperi
il tutto senza problemi, sul bagnato specie con un assetto rigidotto
se scivoli a 150 non è improbabile finire su un muro.
Tempo fa provavo a seguire una Clio 16 sulla Serravalle sul bagnato,
poi alle prime avvisaglie di sbandatine varie ho deciso di rallentare.
Qualche minuto dopo ho visto la Clio spalmata sul muro, e il guidatore
che presumibilmente stava bestemmiando a più non posso. Probabilmente
era un buon guidatore in senso tecnico, però poco esperto, e si aspettava
di poter riprendere le sbandate a 160 sotto l'acqua come quelle sull'
asciutto. Un piccolo sovrasterzo si può correggere senza problemi, ma
bisogna essere rapidi. Un piccolo sottosterzo idem, ma a volte si
ingrandisce, e in tal caso o finisci dritto, oppure riesci in qualche
modo a riprenderlo, ma un istante dopo sei in lotta con la coda della
tua macchina che cerca di passarti avanti...


commesso.
Un paio di giorni fa sono andato a Bologna in treno e sono tornato con
la granndissima Clio 1.2 a carburatore :)))
Cmq non so se il tutto era dovuto alla mia stanchezza, ma durante gli
abbondanti 300Km fino a Terni, ma soprattutto sull'E45 appenninica non
riuscivo a superare i camion durante le curve a destra. Mi sono
chiesto se il problema fossi io o l'auto.
Nel primo caso la causa poteva essere psicologica (in una strada
abbastanza stretta in curva a dx non vedi una mazza mentre stai
superando) o fisica (ero veramente stanco.
Considerate che forse ero l'unica auto che non superava i 90Km/h
(gomme finite, notte e auto che non guido abitualmente da un anno),
infatti mi si č accodata una pattuglia che mi ha fermato con tanto di
lampeggiante e faro dicendomi "andava piano, eh?" ed io "sě"; loro
"perchč?" sono rimasto basito e volevo rispondere "sono stanco, la
macchina non regge la strada (e ci avrei potuto aggiungere ) sono
drogato, ho bevuto e scrivo su IDA" :)))
Visto che siamo in tema vi racconto di uno che mi ha lampeggiato
quando mi ero spostato a sx per sorpassare: mi stavo buttando a dx, ma
per fortuna non sono stato cosě veloce visto che il coglione ha fatto
altrettanto >:-(
Cmq grande CLIO: con le marce corte il casino č assordante, ma
sull'Appennino č fantastica.
Non mi dite che il vecchio 43 KW fa schifo perchč mi offendo :)))
Ciao Luclone (25,110,? a GPL ,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

drogato, ho bevuto e scrivo su IDA" :)))
Ma in realtà cosa gli hai risposto ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"