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Titolo: Re: Consumi eccessivi

spuntarla e soprattutto ne varrebbe la pena? Alternative?
Tieni conto che i dati di consumo dichiarati dalla casa sono relativi
ad una specifica procedura di misurazione e che quindi i dati ottenuti
dal singolo conducente in una situazione reale possono differire in
modo notevole.
Prima di tutto io proverei ad utilizzare l'auto in condizioni diverse
da quelle abituali (sia per quanto riguarda il tipi di percorso che le
condizioni del traffico per finire con lo stile di guida) in modo da
verificare se il consumo "anomalo" rimane costante oppure se ad essere
anomale e' il tuo modo di utilizzare l'auto :-)
Se il consumo dovesse rimanere molto alto anche con un utilizzo
diverso dell'auto chiederei all'officina di verificare l'auto...
Per capire meglio la situazione verificherei anche com'era la
situazione con le precedenti auto: il divario fra dichiarato e reale
era della stessa entita'? sono cambiate le condizionidel percorso o
del traffico? oppure lo stile di guida?
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
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Guarda, mi ritengo un campione per guida "economica", vale a dire guida 
estremamente tranquilla e lineare e sono sempre riuscito a spuntare consumi 
uguali o superiori a quanto dichiarato dalle case, come con l'altra mia auto 
attuale una xsara diesel con la quale faccio tranquillamente 19-20 km al 
litro in combinato.
Poi ripeto non e' tanto il fatto questa consumi di più , e' "quanto" di più 
che mi sembra assolutamente inaccettabile. 


Infatti 8km/l non esiste ihmo... manco la 3000GT di mio fratello a momenti
consuma tanto :-\

 16,3 km circa al litro, mentre il consumo riscontarto e' meno di 8!!!
Come hai fatto il calcolo? Due settimane mi sembrano pochine per fare
una media decente...
cia'
Max

 avrei di spuntarla e soprattutto ne varrebbe la pena? Alternative?
Usa l'auto... con il cambio automatico in città ti dovrebbe fare sui 12Km/l 
guidando con calma.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

che mi sembra assolutamente inaccettabile. 
In questo caso, e visto che l'auto e' nuova di pacca, personalmente
aspetterei che l'auto si sleghi un po' per vedere se i consumi
scendono (avendo cura nel frattempo di dare un'occhiata alla pressione
delle gomme e al filtro dell'aria) e solo dopo andrei a lamentarmi in
officina...
Ti sarebbe di grande aiuto trovare qualcuno che abbia la stessa auto
per poter verificare i rispettivi consumi e quindi capire se e' il tuo
esemplare ad essere "consumoso" oppure se lo sono tutti...


 Grazie mille per qualsiasi risposta
Figurati e mi dispiace per l'inconveniente; conta che ho avuto circa 15 auto 
con cambi automatici, per periodi più o meno lunghi da automatico 
tradizionale, cvt o robotizzato. Ti ho riferito per quanto ho potuto provare 
personalmente.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 La Hyundai atos automatica che ho preso per mia moglie da 2 settimane, 
occhio, io ho preso una C2 ed ero disperato, all'inizio in città (e con 
guida tranquillissima) facevo 7-8 kml, ora dopo 4000 km sto sui 12-13.
Io aspetterei un attimo

 rispetto a quanto dichiarato dalla casa?
Auguri, anzi, il mio consiglio e sostituirla con una bella automatica 
italica magari diesel.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 


Opss, io avevo letto 8l/100 Km (e mi pare più plausibile)
8 Km/l li supero io con la mia V6 automatica (guardacaso della stessa 
marca), quindi non ci siamo proprio.. Ma la moglie mette la leva in 
posizione D o dove?


 Tutto normale.
Dici? Accidenti...
Ricordo che sul forum Hyundai di 4R c'era un acquirente di una getz a
benzina disperato per i consumi, paragonabili a questi qui. Mi sa che
hai ragione... :(
Ciao
GigioTD

 16,3 km circa al litro, mentre il consumo riscontarto e' meno di 8!!!
Ahia.
Manco con la Speester che e' un 2200 consumo cosi'.
E come peso siamo li con la Atos...
MaxDamage

sicuramente inopportuno.
Com'e` allora che molte Kei in Giappone hanno consumi dichiarati
inferiore con il CVT, a parita` di motore?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html

 Scusa, ma per te da 6 a 8 è il doppio?
prima intendeva 6l/100km, poi 8 km/l


Macchè...
Non sto facendo il difensore ad oltranza di Hyundai, ed effettivamente il 
motore sulla Getz consumicchia(va), scrivo così perché ora è tra i più 
parchi, dopo l'introduzione della CVVT; però, scrivo giusto della esperienza 
col cambio automatico (soprattutto se in mano ad una persona che non lo ha 
mai usato):
per prima cosa, su un modello col motore piccolo come quello della Atos 
l'aria condizionata già influisce per 1-1,5 Km/l sul consumo; seconda cosa, 
fino a quando non si slega si consuma un 10-12% in più, con la mia 
all'inizio facevo i 7 per poi assestarmi ad 8,3 (un V6 2656 cc., non una 
utilitaria!); terzo, ma direi importante, bisogna anche saperlo usare 
stocazz di cambio automatico, perché ancor più sulle auto piccole se non si 
molla un pelo il piede destro una volta raggiunta la velocità di crociera 
stabilita, il cambio si mantiene in 3° marcia ed ovviamente consuma di più!
Ricapitolando, piede leggero, si sale fino alla velocità stabilita, si molla 
un momento e il cambio passa in overdrive mantenendo la velocità ma a un 
regime più basso > meno consumi.


 Infatti non lo vedo proprio il problema..
Beato te...
Alfredo


8 Km/l sono realmente pochi, ipotizzando anche che fai solo città per fare 8 
Km/l seppure con un motore non ancora slegato c'è qualcosa di "strano" nell' 
utilizzo, come ti ho detto io con la mia facevo i 7 all'inizio...
Leggi gli altri miei messaggi per possibili cause/consigli.


 mai usato):
Io mi riferivo alla getz a benzina con automatico: quelli con il
modello col cambio automatico non lamentavano certo le stesse medie!
Ciao
GigioTD

 3° marcia ed ovviamente consuma di più!
Non è così.



Non č cosě cosa? Non ho detto che su TUTTE faccia cosě, ma su quella č MOLTO 
probabile


 regime più basso
Confermo. Ho quasi sempre avuto "CVT" e mi ci trovo benissimo. Facevo
più degli 8 con la Tempra 1,6 CVT. Mia moglie, abituata all'automatico
tradizionale, lo usa malissimo.
M.

 č MOLTO probabile
Mi pare strano, per quanto ne so io, quanto da te descritto accadeva su 
cambi di vecchia concezione.


 perché ora č tra i piů parchi, dopo l'introduzione della CVVT;
Ma non č un cvt quello della atos, č un automatico a 4 rapporti.



Fai conto che č montato sulla utilitaria piů utilitaria della Hyundai, 
ricordo che la Accent aveva  addirittura il tastino a parte per permettere 
l'overdrive o no..



Mi sa che ci si è persi nelle sigle :)
Io mi riferivo al fatto che  i motori nuovi della Getz hanno le valvole ad 
alzata variabile e che hanno migliorato i consumi; il cambio della Atos come 
anche delle altre Hyundai è il tradizionale a convertitore di coppia.


 l'overdrive o no..
Sarebbe? Scusa l'ignoranza... ho guidato solo una Volvo Polar, 11 anni
fa, con il cambio automatico, e mi ci sono trovato decisamente male! ;)
Ciao
GigioTD

 ha scritto nel messaggio 
news:1162993337.0...@e3g2000cwe.googlegroups.com...

Sarebbe che  se non premevi il tastino non andava oltre la 3° marcia (di 4 
che ne aveva), per andare in città senza farsi sorpassare dalle biciclette 
(ma a scapito dei consumi).


 > Ma non è un cvt quello della atos, è un automatico a 4 rapporti.
Ma quindi già il fatto che abbia 4 marce invece di 5 dovrebbe portare
ad un consumo più alto, o sbaglio?
Ciao
GigioTD

Ma quindi già il fatto che abbia 4 marce invece di 5 dovrebbe portare
ad un consumo più alto, o sbaglio?
Non necessariamente, tutti i cambi automatici tradizionali avevano 4 marce, 
con la 3° in rapporto 1:1 e la 4° in "overdrive" ; certo, è diverso averlo 
su una 5000 e su un 1000...
In linea di massima, il cambio con efficienza migliore dovrebbe essere 
quello a variazione continua, con un numero (virtuale) di marce  infinito...


officina...
confermo. le vetture che guido abitualmente hanno motori di cubatura
molto piu' elevata, comunque nel mio caso e' normale che il consumo si
stabilizzi al minimo non prima di 20/25k km.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com