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Titolo: La Mini mi ha cambiato la postura

Ciao a tutti!
vi scrivo per rendervi partecipi di una cosa che mi è successa da quando ho
aqcuistato la mini.
prima della mini ho avuto una a112, una peugeot 106 e una hiunday coupe
tiburon
nei limiti del possibile (penso per esempio a a112 e 106), ho sempre guidato
sdraiato, col sedile tutto indietro, braccia lunghe e distese.
in tutte e tre le macchine il sedile era tutto indietro, tante volte non
bastava neanche, mi piaceva guidare proprio sdraiato.
da quando ho la mini, guido raccoltissimo , braccia piegate, gambe piegate,
sedile completamente basso...
addirittura mio padre che normalmente sulle mie vecchie macchine era
abituato ad avvicinare il sedile, adesso lo allontana se no non riesce a
salirci...
la mini mi ha perfezionato, oppure ha deviato la mia postura?
praticamente oggi guido come quando quando sono sui go-kart....
 
brave, alby, mao, e chi altro, anche voi avete questa postura? avete notato
anche voi un vostro cambiamento?
parlando stamane con un mio collega che ha ritirato ieri una s, mi diceva
che anche lui per la prima volta in 30 di patente si ritrova a guidare con
il sedile non del tutto indietro (è una persona alta piu di 1.90)....
ciao a tutti
brio.it
 (28.115.MI)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Non essendo salito su una Mini non ti so dire se é lei a creare la postura,
però può essere che rispetto alle altre auto questt'ultima abbia una
impostazione tale da renderla più "rallistica"; poi va a gusti personali, io
personalmente amo stare più raccolto mentre altri amano più guidare lunghi,
certo che per esempio su un coupè si é più portati a stare più lontani dal
volante..
Zotto

 Zotto


 praticamente oggi guido come quando quando sono sui go-kart....
Esatto.
Forse in kart la cosa è un pò troppo accentuata.....
La postura corretta prevede che tu riesca ad arrivare comodamente a premere
fino in fondo la frizione senza dover allungare il piede (mantenendolo
piatto sul pedale) con la gamba dritta ma non tesa.
Se il sedile è regolabile in altezza, conviene metterlo il + alto possibile
per ottenere questa condizione, permettendo coì di migliorare la visione
esterna (ma senza sbattere contro il tettuccio con la testa, oviamente).
Quindi, tendendo il braccio ma con la spalla ancora ben appoggiata allo
schienale, deve essere possibile appoggiare la linea di congiunzione tra
palmo e polso sopra il volante.
Questo va ottenuto combinando, secondo il gusto, posizione del volante e
reclinazione del sedile.
--
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere togli la mano dall'elsa

 volante..
Errata impressione.
Sul coupè non si è (o non si dovrebbe essere) + distanti dal volante (se per
distanza intendiamo quella tra spalle e volante).
Si è solo + sdraiati e quindi si ha l'impressione, data la diversa
inclinazione della testa, di essere + distanti.
In senso orizzontale si è decisamente + distanti dai pedali, questo si.
Ma è la macchina a essere costruita per la posizione sbagliata.
Guidare a braccia tese, anche su un coupè, è sempre una cattiva postura.


 Cactaceo
ciao



Su questo concordo, solo che essendo più bassi le gambe sono più allungate e
quindi ci si trova apparentemente più sdraiati..
Insomma, come diceva qualcuno "non so se mi sono capito"  :-P
Zotto

 anche voi un vostro cambiamento?
Mmm, io ho sempre guidato abbastanza raccolto, il sedile magari non tanto
in avanti (comunque quando schiaccio la frizione non mi piace distendere
completamente la gamba) ma lo schienale piuttosto dritto.
Sulla Mini mi sembra che il volante sia molto vicino al guidatore, forse
per questo sembra di essere molto avanti.
Per me č uno dei posti guida migliori che abbia provato negli ultimi anni
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 ha
scritto:

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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 anche voi un vostro cambiamento?
ti diro' che la postura un po' piu' ravvicinata sulla mini ( ho una s )
da le sue belle soddisfazioni.
è piu' diretto il rapporto con il volante..avvicinando il sedile si ha una
sensazione immediata di maggiore feeling.
roy (26,163,mi)

 anche voi un vostro cambiamento?
Anch' io sulla Mini, rispetto ad altre macchine che ho guidato, tendo a
stare più vicino... Penso che sia proprio il tipo di macchina e di guida che
porti a tale postura, che ritengo comunque la migliore per quanto riguarda
sensibilità e precisione...
--
CIAO
MAO 
22.163.BG
=CooperS=

 typed:
Hai visto kill bill?
P.S.: qualcuno mi può dare una mano, ho un problema con outlookexpress
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 65, 115)
spegni i fendi se non c'è nebbia
British Racing Green driver!!!

 notato anche voi un vostro cambiamento?
La posizione della mini è molto particolare e i primi giorni che l'ho avuta
ho dovuto smanettare come un matto con le regolazioni.
Ora guido sedile tutto giù, schienale verticale e sedile distante dai
pedali.
E mi trovo comodo.
Gli unici appunti sono che con questa posizione, in caso di viaggio lungo,
la zona lombare è troppo sollecitata (anche dalle sospensioni rigide), lo
schienale ha l'inclinazione regolabile a "scatti", quindi non è possibile
fare regolazioni millimetriche e il volante è un pò troppo vicino al busto
del guidatore (potevano metterlo regolabile anche in profondità).
Ciao
-- 


 piu questa sensazione mi semnra accentuata....
Daccordo con le sensazioni "di culo", ma non è vero IMHO che + sei basso +
le senti.
Anzi, al contrario, perchè la traslazione orizzontale la senti CMQ mentre
stando alto hai anche maggiore sensibilità all'imbardata della vettura.
D'altronde guarda la posizione dei sedili di TUTTI i piloti Rallistici.
Sono ALTISSIMI oltre che raccolti verso il volante.
Ciò dovrebbe dirla lunga in merito..... {:-)
--
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
