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Titolo: consiglio su 500 vecchia

Voglio acquistare una vecchia 500 , ne ho trovata una del 73 in ottime 
condizioni sia esterne che interne e pare anche di meccanica.
il venditore chiede 3500? che dite è cara ? qual'è una valutazione giusta 
per questa macchina ?
grazie a tutti 

Andrea wrote:

Se il motore è NUOVO, gli interni sono in condizioni buone e la carrozzeria
è pressochè perfetta, è un prezzo onesto. Altrimenti è caruccio....
--
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV + OPC KIT

 è pressochè perfetta, è un prezzo onesto. Altrimenti è caruccio....
e occhio a dove abiti perchè potresti trovarti a poterla usare solo per 
raduni ufficiali di auto storiche :-(
--
gec
-- 


come mai ? io comunque sono a torino , qui la 500 so che puň anche girare in
zona ztl , non penso che la blocchino del tutto.....
ciao 

 raduni ufficiali di auto storiche :-(
qualcuno sa come siamo messi a roma?
-- 
Alex88(18,x,RM)

 ciao
ciao ciao
--
gec
-- 

Se la macchina e' bella il prezzo e' addirittura basso.
Ricordati che sulla 500 e' piu' importante la carrozzeria della
meccanica.
Ti ci puoi divertire molto e poi rivenderla tra qualche anno, sicuro di
non rimetterci.
Qui a Firenze possiamo circolare senza problemi, basta che la 500 sia
omologata
ASI oppure iscritta al registro Fiat o altri registri accreditati.
Tieni pero' presente che sebbene la 500 sia adatta all'uso quotidiano,
ti sconsiglio
tale utilizzo in quanto trattasi ormai di vera e propria auto storica.
Andrea ha scritto:


<Se la macchina e' bella il prezzo e' addirittura basso.
<Ricordati che sulla 500 e' piu' importante la carrozzeria della
<meccanica.
la macchina a livello carrozzeria č perfetta , non ha una riga ne un bollo e 
apparentemente nemmeno ruggine.
non so neanche io cosa fare , non la userei sicuramente tutti i giorni in 
quanto ho anche altre auto , sarebbe piů che altro un divertimento.
per il discorso dei soldi ci ho pensato pure io che al max la posso tenere 
un po' poi quando mi stufo la vendo tanto come dici tu non dovrei perderci 
nulla vero ?
ciao 

 nulla vero ?
L'ultima 500 che ho comprato l'ho pagata 1800 euro nel 2004, era gia
apposto
di carrozzeria e meccanica. Ho avuto ques'anno offerte per 4500 euro.

 di carrozzeria e meccanica. Ho avuto ques'anno offerte per 4500 euro.
Quindi mi consigli di acquistarla da quel che ho capito...
quanto paghi all'anno di bollo e assi ? 125? ?
quanto consuma (pura curiosità) ?
mmh quella che prendo non ha i sincronizzatori quindi mi tocca fare la 
doppietta ! non sono capace , o almeno non ci ho mai provato , è difficile 
imparare ? si rischia di danneggiare il cambio i primi tempi se non eseguita 
alla perfezione ?
grazie mille per le risposte
ciao 

 alla perfezione ?
Bollo 25,82 euro , assicurazione 95 euro
consumo urbano 17 km/l extraurbano oltre 20 km/l
la doppietta si impara facilmente e' indispensabile
solo in scalata, ma i puristi (come me) la fanno anche
a salire , in questo modo le cambiate sono completamente
silenziose.
in sostanza si tratta di passare sempre in folle tra una marcia
e l'altra.
per esempio per passare dalla terza alla seconda, si preme
la frizione si mette la leva marce in folle si alza la frizione
si ripreme la frizione si da un colpo di gas e si mette la seconda.
Il cambio comunque e' progettato per sopportare le grattate di
chi non sa fare la doppietta.

 chi non sa fare la doppietta.
Quoto. In effetti il cambio del cinquino non è come uno moderno 
semplicemente privato dei sincronizzatori ma è dotato di innesti "a imbocco 
rapido" o di "facilitatori di imbocco" (così li chiamava la Fiat) che 
facilitano l'innesto pur in assenza di sincronizzatori; diciamo che è 
"semisincronizzato", come ho letto nella prova prova su strada di un 
Quattroruote dell'epoca. Il risultato pratico è che con cambi marcia 
"disinvolti" senza doppietta non si hanno delle grattate ma piuttosto una 
sorta di contraccolpo, a parte con la prima che gratta classicamente se non 
la si inserisce a vettura completamente ferma.
--
Mario-ca (32, 60/9, CA)
Ford Ka '98/Piaggio Vespa PX 125 E '85
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di
spiegarlo a tua nonna.