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Titolo: Pulire "a fondo" / rigenerare interni in pelle

Sto valutando di sostituire gli interni della mia volvona (in stoffa con
inserti in pelle e regolazioni manuali) con un interno in pelle nera
prelevato da una "gemella" prematuramente incidentata.
Le condizioni di questi ultimi (con sedile lato guida elettrico) sono
discrete: l'auto ha tra i 120 e i 140k km (non c'è più il tachimetro, ma ho
visto l'etichetta del cambio olio di un anno fa a 120k), quindi qualcuno
meno della mia.
La pelle sembra abbastanza ben conservata, con qualche cenno di usura solo
nelle parti più soggette a sfregamento (fianchi lato portiere anteriori,
fenomeno presente anche sulla mia).
Sembra tuttavia, a prima vista, avere perso parte della "brillantezza"
(forse il termine è impreciso) e della morbidezza che hanno molti altri
esemplari della stessa età e chilometraggio anche più elevato (ho visto un
T5 con 320k km che aveva pelle in condizioni davvero buone). In pratica, ho
notato che la pelle, soprattutto negli "intarsi" più lunghi e stretti, come
i fianchi dei sedili, è un po' secca (stavo per scrivere "disidratata", ma
mi sono reso conto di esagere!), dura e come tale tende a rovinarsi, magari
non subito ma col tempo.
Ho letto tutti i vecchi post su Google relativi alla conservazione della
pelle: riassumendo, si consiglia pulizia con acqua con poco sapone neutro,
asciugatura con pelle di daino, utilizzo di crema tipo Nivea con alto
contenuto di glicerina, che deve essere rimossa dopo che si è seccata. Molti
consigliano il latte, che tuttavia mi sembra un trattamento che molti
consigliano ma pochi praticano davvero.
Io vorrei fare qualche cosa di più, se possibile, visto che utilizzerei i
rimedi di cui sopra per la manutenzione periodica, mentre ora, prima del
montaggio, vorrei fare un trattamento "profondo", senza rovinare il
rivestimento ovviamente: se si trattasse di velluto o stoffa, non esiterei a
far praticare un trattamento di sterilizzazione, come usano i concessionari
di certe marche nel ricondizionare gli usati, ma temo che l'utilizzo della
pulizia a vapore danneggi la pelle. Mi confermate questo?
In alternativa, che altro metodo di pulizia e sterilizzazione potrei
utilizzare?
Sapete se esistono in commercio prodotti validi per la rigenerazione della
selleria in pelle? Sul web ho trovato 
www.leatherique.com
 che sembra
proporre prodotti validissimi, ma non penso siano distribuiti anche da noi
in Italia.
Mi sto ponendo problemi inutili, visto che i rimedi esposti prima dovrebbero
essere più che sufficienti, oppure faccio bene a cercare soluzioni
alternative?
In conce mi hanno detto che "con la pelle non ci sono problemi, se non ha
tagli viene sempre bene dopo un bel trattamento...".
In effetti non so se delegare a loro la pulizia prima del montaggio o
procedere da solo
Grazie a chi saprà aiutarmi
P.M.
Volvo 850 T5 driver
Volvo 200 and 700 series dreamer and lover
Volvo IS life
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prelevato da una "gemella" prematuramente incidentata.
[CUT]
Io farei fare a loro, ci sono ottimi prodotti sintetici in commercio, adatti
a rigenerare sia la pelle che l'alcantara. Ti eviti un bel "lavoraccio" stai
tranquillo di non far danni !

 Volvo IS life
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in svendita (15.000 euro)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !


Ciao MatteoS60, grazie della info, lo richiedo subito!
Mi stupisce soprattutto quel "per pochi euro"... comunque sembra proprio
quel che fa al caso mio, visto che la pelle dei sedili, pur non presentando
tagli o altre pecche, sembra proprio dovere essere "ingrassata", per tornare
morbida e non più secca come è ora!
Ciao
P.M.


 P.M.
ciaooooooooo


 ha scritto nel messaggio
news:62Z10Z64Z247Y1...@usenet.libero.it...


 cmq per sicurezza una volta si puo' anche usare il kit volvo :)
Mi informerň anche per la mia! Grazie per l'info! :)
Ciao!
--
Bruno (Asterix)
(21, 340, MI)
Volvo 740 GLT 16V
Volvo 740 Turbo 16V

 prelevato da una "gemella" prematuramente incidentata.
Un grazie per i suggerimenti a tutti.
Stamani ho fatto un salto dal conce: prevenendo ogni mio ordine, avevano già
smontato e pulito i sedili, che stentavo a riconoscere, davvero sembravano
nuovi. Hanno utilizzato i prodotti della linea Volvo Eco Care, per il
trattamento della pelle (quelli suggeriti da MatteoS60).
Effettivamente la pelle ha un ottimo grado di conservazione, a differenza
del tessuto che si sbiadisce e scolorisce!
Il "trapianto" è previsto fra un mesetto, al tagliando dei 150k. Unica nota
dolente è l'assenza delle regolazioni elettriche del sedile lato guida,
peccato...
Mi hanno detto che, siccome la mia non è dotata dei sips-bag (airbag
laterali inseriti nei fianchi dei sedili), quelli inseriti nei nuovi sedili,
che ne sono invece provvisti, rimarrano inattivi.
Due domande: secondo voi non è possibile renderli attivi, o è cosa
tecnicamente impossibile? Non ci sono problemi a mantere per molto tempo
inserita nel sedile una carica pirica, ancorchè inattiva e non collegata
all'impianto elettrico?
Grazie e ciao
P.M.
Volvo 850 T5 driver
(interno pelle/tessuto per 850 station in ottime condizione vendesi)
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 (interno pelle/tessuto per 850 station in ottime condizione vendesi)
ciaoooooo
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