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Titolo: Quante marce servono?

Ciao a tutti!
Oggi ho avuto modo di parlare a lungo con un amico di mia madre, ingegnere
meccanico ex-appassionato di motori. :-)
Mi ha spiegato moltissime cose di diverso genere su turbocompressori,
coppia, potenza, marce, ecc...
Mi ha colpito una cosa che mi ha detto:
a un certo punto gli domando se è vero che con + marce il motore può essere
sfruttato meglio, alchè lui mi ha fatto un discorso, a livello molto
teorico, dicendomi praticamente che il numero di marce dipende in gran parte
dal numero di giri in cui il motore esprime la coppia massima....
Ovvero, se il motore esprime la coppia massima ad un n.giri elevato, è
inutile avere molte marce x chè così non si arriverebbe a sfruttare l'arco
di giri dove il motore spinge al massimo. Viceversa, se il motore esprime la
coppia massima a bassi regimi, + marce sono utili x sfruttare meglio il
motore......
Naturalmente ha detto che questo è un discorso teorico e che in pratica
bisogna fare i conti con molti altri fattori, ecc.
Diciamo che ho capito abbastanza bene il discorso, ma vorrei che mi deste
delle maggiori delucidazioni in proposito!! Soprattutto vorrei capire il
discorso dal lato pratico, e capire x chè la Lamborghini Diablo ha 5 marce,
le F1 ne hanno 7, le macchine "comuni" ne hanno 5 e perchè fanno Punto con 7
marce....e poi vorrei sapere cosa succederebbe se ad esempio mettessi 6
marce alla mia CRX!  Vorrei sapere se in tutto ciò il discorso della coppia
massima vale o no!
Ciao e grazie in anticipo!
CRX 1.6i 16v   con 7 marce x marcire all'inferno.....

 regimi, + marce sono utili x sfruttare meglio il motore......
Secondo me, il tipo ha toppato clamorosamente.
Se un motore esprime la coppia massima a basso regime, ha praticamente
certamente un'erogazione molto piatta della coppia stessa, e il motore
"spinge bene" in un arco di utilizzazione molto ampio, quindi non č
necessario avere tante marce perchč ognuna ha un range di utilizzo ampio.
Un esempio tipico č costituito dai motori diesel, o dagli enormi motoroni
pseudo-sportivi americani, che hanno vagonate di coppia a qualsiasi
regime e si esprimono bene anche con cambi automatici a 4 rapporti (o
addirittura a 3, se guardiamo 20 anni fa).
Le F.1, e tutte le macchine iper-sportive (da corsa) sono molto diverse:
hanno un range di utilizzo molto ristretto, e hanno la coppia max. a regime
elevato, per favorire la potenza massima, e per essere sfruttate appieno
vanno mantenute in un range di utilizzazione ristretto. Per questo hanno
tante marce.
La Punto, invece, ha 7 marce per motivi puramente di immagine.
Che senso hanno 7 marce per andare da 0 a 160, per un motore iper-
tranquillissimo, se una Diablo arriva a 330 con 5 marce?
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
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Ayrton Senna is still with us

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

 CRX 1.6i 16v    CRaXie tante!
deviant Fiesta Eibach driver

 marcia) al reggime piů conveniente a favore della potenza!
Sono d'accordo, ma devi aver capito male: il mio amico diceva il contrario:
se il range č RISTRETTO allora molte marce sono INUTILI, se il range č AMPIO
allora molte marce sono UTILI!!!  E' esattamente il contrario di quanto hai
detto tu, che perň hai difeso il mio amico......
O sono io che non ci stň capendo un'acca????
Cmq, come si fa ad aggiungere marce in piů? E' possibile aggiungere una 6a
in una scatola cambio originale da 5 marce, oppure bisogna trapiantare il
cambio da un'altra auto? Ci sono problemi di compatibilitŕ o qualunque
scatola cambio puň essere sostituita con un'altra?
E' possibile, aprendo la scatola del cambio, allungare o accorciare i vari
rapporti a piacimento?
Ciao e grazie!
CRX 1.6i 16v   con 666 marce demoniache.....

massima vale o no!
IMHO sulle auto di oggi vale fino ad un certo punto. I motori hanno
caratteristiche tutto sommato simili, e tra 5 e 6 marce non è che
cambi granché. Almeno su cambi ben spaziati. Io ad esempio guadagnerei
molto se avessi un cambio più "corto", oppure un 6 marce con la VI
come la V attuale ed il resto spaziato di conseguenza.
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
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