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Titolo: temperatura gomme

Ciao a tutti.
Sabato sono andato in montagna, poichè mi avevano detto che avrei trovato
neve, ho "sgonfiato" le gomme e le ho messe a 2.0. Questa è la pressione
raccomandata sull'etichetta della macchina, solitamente le tengo a 2.2 per
consumarle nel modo più uniforme possibile e mi sono sempre trovato bene.
Ho notato che alla pressione di 2.0, dopo il viaggio, le gomme risultano
sensibilmente più tiepide. credo si spieghi con il maggior attrito. se
invece le tengo a 2.2  sembrano sempre a temperatura ambiente.
Il comportamento stradale è rimasto pressochè invariato, salvo sterzo
leggermente più duro e meno pronto. non parliamo di consumi, non ho
abbastanza dati.
ora la domande:
cosa vuol dire la scritta sul pneum. "temperature A (su alcune ho visto
anche B)"?
è meglio che la gomma si scaldi un pochino come mi è successo sabato?
parlando su altri forum, è venuto fuori che la CTR è molto sensibile a
questo fattore, a gomme fredde (e cambiate violente) pattina in 1a, 2a e 3a.
cosa fare per scaldarle? un po' di zig zag così mi becco una bella multa per
guida pericolosa? :-P
seriamente, io pensavo che questo discorso si potesse fare con auto
estremamente sportive (rallye, F1, etc.), mentre valesse un po' meno per le
auto stradali.
sono caduto in errore? giuda fanal, salvatemi dal baratro dell'inesperienza
:-P
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
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 invece le tengo a 2.2  sembrano sempre a temperatura ambiente.
maggiore attrito a terra..
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       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 maggiore attrito a terra..
se hai letto bene, fino a li c'ero arrivato anche io.
cmq il tuo post ha fornito un contenuto fondamentale, oltre ad una firma che
definire spropositata è riduttivo...


 affondarle sino al fondo asfaltato della strada..
come direbbe il trio medusa... questa č proprio una gran caz...!!
ma tu la neve l'hai mai vista?
boh...
ciao
fil

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ognuno ha la firma che si merita..
(taglio qualcosa..)
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

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

fil ha scritto:

con asfaltata intendevo dire fondo consistente...
comunque chiedi informazioni presso :
un qualsiasi club fuoristradistico..
p.s. con i miei 500.000 km in toyota posso affermare di averne visti
abbastanza di fondi "non ortodossi".
senza contare quelli in cingolato..
-- 
 
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
                      Presidente del club PPCSP


 Qualcosa in più è tollerato, ma ci vuole la giustificazione dei genitori 
e questa la vedo dura...
a 47 anni dover chierdere la giustificazione ai propri genitori me suona
male assai....


Chi abita in montagna, o in montagna ci va spesso, sa che in caso di neve la
gomma tradizionale da asciutto si sgonfia per aumentare la tenuta e la
trazione...
Sa anche che le lamellari si prendono nella misura più stretta consentita
dal libretto...
Sa anche un'altra cosa: se ha una trazione anteriore e non riesce a fare una
salita perchè l'auto slitta, prova a farla in retromarcia...
Bye.

auto stradali.
Solitamente più la gomma è sportiva, migliori sono le sue prestazioni
a caldo. 
E' anche vero però che allo stesso tempo, una gomma "estrema", se da
un lato tiene poco a freddo, dall'altro mantiene ottime prestazioni
anche quando sottoposta a stress intensi. Mentre gomme turistiche, che
offrono il meglio fin da subito, hanno un forte decadimento legato
all'innalzarsi della temperatura.
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano è un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "
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www.idanet.net
 <=

 decisamente meno trazione che in  marcia avanti?
oltretutto con un'anteriore basta daje er gasse prima della salita..
-- 
       Sandro (47, 145,160,135,1600 continunativi)


        Sandro (47, 145,160,135,1600 continunativi)
"1600 continuativi"???
Che roba è?
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 Io lo faccio! :-D
provvederň, nei limiti del possibile e nei limiti fisiologici del mio
attuale cammello :-P
intanto ti ringrazio per la competenza, sperimenteremo meglio a pasqua se
facciamo quel radunino valdostano. approposito hai poi pensato qualcosa?


 
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Kiko R
29 PC 200
CTR #3541
kiko...@netscape.net

 cmq ottima tenuta. ;)
azz, sapevo di aver cannato :-)
sono durette? meglio, posso fare qualche burn-out ai semafori
:-PPPPP
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IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
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 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 Che roba è?
mah nulla di particolare.. un motorino che ho avuto il piacere di
smanettare...
era installato su un aeroplanino dotato di un marlin V 1650-7
a voler esser farmacisti , e se la memoria non m'inganna, aveva al
decollo, 1650 cv
poi la potenza normale era di circa 1500 cv 
elevabile in emergenza a oltre 1700...
altro che motorini di macchinine..
l'unica cosa che attualmente, sia pur lontanamente, si avvicini al rombo
di quel 12 cilindri a V di circa 27000 cc.
è il rumore della mia Ducati..
al decollo era espressamente viatato di superare il 75% di manetta..
-- 
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     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
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

Sě, lo so benissimo ma so anche che funziona...
Fatto molte volte.
Comunque molto meno con i lamellari e molte volte con le gomme
tradizionali...

male assai....
Dai Red, stupiscici e dicci cosa hai messo sotto il cofano della Delta!
;)))
-- 
Zerocento® (29,90+,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman
www.ScooterClub-NoLimits.it

Io con le nie Nokian non noto differenze o quasi.
Ciao.