Newsgroup: it.sport.calcio.milan
Titolo: [OT] Viadotto francese

Ma lo avete visto? Che meraviglia!
Da noi solo parlare di una cosa del genere avrebbe scatenato i verdi in una 
guerra senza quartiere.
Lo hanno fatto in tre anni, possiamo dire quello che vogliamo ma i francesi 
alla fine arrivano sempre prima di noi. 

Il capriccioso  *Atlante*  ha scritto:

stupendo.
Non parliamo del nucleare, va.
--
 Foobar è spento. Ultimo ascolto: ZZ Top - Cocaine

quoto

 ha scritto nel messaggio
news:66Hvd.293253$b5.14...@news3.tin.it...

pensa cadere da lě...

 alla fine arrivano sempre prima di noi.
Non sono tanto i Francesi ad essere avanti. Siamo noi che in fatto di opere
pubbliche siamo rimasti fermi come dei pirla, rispetto a tutto il  resto del
mondo industrializzato.

 ha scritto nel messaggio 
news:66Hvd.293253$b5.14...@news3.tin.it...

Risponderemo alla grande con il ponte di Messina!
E chi lo fa?
SILVIO IL GRANDE
GRANDE SILVIO!!!! 

Atlante,

Faciel da spiegare imho.
Gli sprechi di denaro pubblico in Italia per le grandi opere, gli appalti 
truccati , i viadotti che finiscono nel nulla, le gallerie a metà..
Questo succede solo a casa nostra. Le ditte vincono gli appalti e poi 
rallentano i lavori perchè i finanziamenti finiscono nelle tasche di 
misteriosi consulenti esterni, progettazione, studi di fattibilità, ecc. 
Quasi sempre ottengono proroghe e aumenti in corso o addirittura 
"falliscono" e si deve riappaltare. AL sud spesso le gare vanno a camorristi 
o mafiosi. Ogni grande opera si mangia un pozzo di quattrini e finisce nel 
triplo del tempo rispetto alla media europea. Non volgio pensare a quanti 
soldi costerà il ponte di Messina.
Arrivano prima i francesi, perchè sono un popolo orgoglioso e nazionalista, 
più corretto in linaea di massima.
Poi stanno sul cazzo a tutti per il loro senso di superiorità, ma per molti 
versi sono ammirabili.
In italia siamo regionalisti, campanilisti, (in Toscana addiruttura 
contradaioli), e comunque abbiamo un senso dello stato pari a zero. Gli 
unici motivi di orgoglio della nostra storia recente sono le grandi menti 
che da questo paese emigrano verso stati in cui hanno risorse disponibili e 
meritocrazia per emergere e il mondiale vinto nel 1982,successo di cui per 
altro si appropriano in esclusiva i gobbi.
Divisi, senza senso della patria, senza una classe politica di riferimento 
in cui aver fiducia, non vedo come questo popolo potrà cambiare la propria 
mentalità in senso europeo.
Poi siamo belli e contenti, mangiamo bene, siamo furbi e intelligenti, 
vantiamo Galileo, Botticelli, Da Vinci e mille altri artisti.
Ma come popolo non ci prendiamo in considerazione nemmeno noi, figuriamoci 
gli altri...
Io sono contento di vivere in Italia, ma orgoglioso di essere Italiano in 
questo contesto storico contemporaneo mica tanto...
-- 
= PEO =

 Ma lo avete visto? Che meraviglia!

pensa un pochino al pedaggio: 4 euro d'estate e 6 d'inverno, o viceversa.
diventa un po' meno meraviglioso, neh:)


Beh, lo hanno costruito quasi esclusivamente i privati, di soldi
pubblici ne sono stanziati veramente pochini. Ecco perchè è stato
costruito rispettando i tempi ed ecco perchè si paga quel pedaggio: i
soldi da qualche parte devono pur rientrare.
Se non sbaglio anche il ponte di Messina dovrebbe essere costruito con
soldi dei privati.

 ha scritto nel messaggio
news:66Hvd.293253$b5.14...@news3.tin.it...

In italietta il farabutto che governa ha piazzato tre anni fa' la prima
pietra x il ponte sullo stretto di messina tra flash e telecamere delle sue
televisioni !!!
Forza Merdilan !!!


Da loro l'ha fatto Norman Foster, uno dei più grandi architetti del mondo,
famoso perché progetta opera che si sposano con l'ambiente e anzi lo
valorizzano
Leggere qui, prego: 
http://www.sosstudents.it/unicom241103_2.htm
Da noi l'avrebbe fatto qualche amico di Berlusconi e Lunardi, sforando nei
preventivi e subappaltandolo a una neocostituita società che aggrega
palazzinari mafiosi
(e che infila nei pilastri del ponte stesso chi mette i bastoni tra le
ruote)
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 E prima?
Remember Mondiali 90


 ruote)
Questo negli ultimi 4 anni.
E prima?

 Remember Mondiali 90
Appunto:)

 soldi dei privati.
Non metto in dubbio, ma resto dell'idea che sia un pedaggio carissimo. Non
sono cosě convinta che sia funzionale, nel senso che chi debba passarci
spesso sia cosě contento di sovvenzionarne la costruzione;)

 Da noi l'avrebbe fatto qualche amico di Berlusconi e Lunardi
Dejan, a Mantova (giunta rossa in comune, centrosinistra in provincia)
succedono le stesse cose (appalti solo alle coop, ritardi, "gonfiori" alle
spese, svendite strane di palazzi antichi, giornale locale completamente
schierato a sinistra ecc.)
E' l'italia che è così: 50 milioni di persone che non sono popolo, che non
sono nazione, privi di senso civico.
I motivi sono storici e imho risalgono a un'unità che fatta in quel modo era
meglio non farla.
E' inutile dare la colpa a berlusconi che è il sintomo non la causa


 purtroppo è la verità!
pazzi, adesso torna ziodejan e si inalbera perche' il senso della nazione e'
un male :D
pikkia/parola d'ordine: patria;)

 purtroppo è la verità!
e non c'è più spazio per uscirne ormai


 E' inutile dare la colpa a berlusconi che è il sintomo non la causa
No, Berlusconi è il PRODOTTO che, ovviamente, riproduce di continuo quel
sistema di cose, altrimenti non potrebbe riprodurre se stesso.
E' assurdo dare tutta la colpa all'unità d'Italia. C'è un preciso sistema di
clientele che è stato creato ad hoc ben più di recente, dopo l'ultima
guerra, e lo scopo era quello di creare consenso. Ci sono gradi diversi di
responsabilità, quindi. Berlusconi, nonostante si presenti come "il nuovo",
è il prodotto specifico di quel sistema lì.
E oggi cerca di vendercelo come qualcosa di assolutamente normale e
naturale.


 guerra, e lo scopo era quello di creare consenso.
Assolutamente sì. Ma perchè è stato possibile questo? Perchè dall'altra
parte c'era un'opposizione che non avrebbe mai potuto diventare maggiornaza
per ovvi motivi e che invece di esercitare un vero controllo ha applicato
pratiche consociative.
Ma anche lì, andiamo alla radice dei mali: l'interesse dell'italia è sempre
stato in secondo piano a favore dell'interesse di parte. Uno era prima
comunista/democristiano/socialista e poi era un cittadino italiano


 francesi alla fine arrivano sempre prima di noi.
Ma non è vero !
Pordenone, 11:41
Crollo ponte, cedimento durante collaudo ufficiale
E' avvenuto durante le operazioni di collaudo il crollo del ponte della 
statale 552 in val Tramontina, a Tramonti di Sopra in provincia di Pordenone 
(leggi qui). Secondo il comune di Tramonti, il collaudo doveva cominciare 
ufficialmente alle 11. Intorno alle 10 si sono recati sul posto tre 
autocarri carichi di ghiaia per la verifica statica delle strutture. 
Improvvisamente, secondo i racconti dei testimoni il ponte ha cominciato a 
piegarsi assumendo una forma a ''V'' e spostando i tre autocarri verso la 
parte centrale che stava cedendo. Due degli autisti sono riusciti a mettersi 
in salvo, mentre un terzo è rimasto incastrato nella cabina di guida. Sul 
posto si trovano ancora i sanitari del servizio di emergenza del 118 ed un 
elicottero del servizio sanitario di emergenza. Il ponte è stato costruito 
per superare il torrente Vielia, all'ingresso del paese. E' alto circa dieci 
metri dal greto del torrente e la sua costruzione è stata completata ad 
opera della ditta ''Consol Strade''.

 spesso sia cosě contento di sovvenzionarne la costruzione;)
Beh, la via che si usava prima č ancora utilizzabile, se uno ritiene che č 
piů conveniente perdere un po' di tempo puň scegliere. 

 ha scritto nel messaggio
news:212Z48Z13Z3Y1...@usenet.libero.it...
basta con sto berlusconi... lo stai facendo diventare un martire...
:-)

 pratiche consociative.
attenzione... dejan non si è accorto di avere attribuito colpe gravissime a
comunisti e democristiani, senza addossarne di nuove a berlusconi :-)))))

dejan,
||
|| Da loro l'ha fatto Norman Foster, uno dei più grandi architetti del
|| mondo,
|| famoso perché progetta opera che si sposano con l'ambiente e anzi lo
|| valorizzano
Vero, ma non serve un grande architetto per rispettare l'ambiente.
IN costa smeralda, competamente di proprietà di privati e dove l'interesse 
economico si sposa con il rispetto dell'ambiente, ogni insediamento risulta 
più che rispettoso.
Al vertice opposto della stessa isola, davanti alla splendida S. Pietro, ci 
sono le ciminiere direttamente affacciate sul mare.
In Italia è purtroppo vero, chi se lo puo' permettere ha diritto al 
rispetto. Nessun governo è mai stato capace di mettere l'interesse 
collettivo davanti a quelli particolari di chi finanzia. Ne a destra e ne a 
sinistra imho.
-- 
= PEO =


Qualcuno ha mai fatto l'autostrada (credo A27) da Mestre a Longarone
Pian di Vedoia?
Questa autostrada anni fa terminava a Vittorio Veneto poi hanno fatto
il prolungamento (idealmente dovrebbe essere la Venezia Monaco),
piazzando un fantastico viadotto nel bel mezzo di un lago (Lago Morto)
e alle rive di un altro (Lago di S. Croce).
Non ricordo sacrifici umani per impedire lo scempio.
Quello francese č sě bello, ma da un punto di vista ecologico č una
vaccata senza paragoni: se invece di far vedere le immagini con le
nubi sotto ci avessero fatto vedere come si vede dal fondo valle, con
questi piloni alti piů di 300 mt. forse sarebbe meno incantevole...
Giň

 e alle rive di un altro (Lago di S. Croce).
Quando ero piccolo andavo a sciare a S.Vigilio di Marebbe, sul Plan de
Corones.
L'ho fatta in macchina sia pre che post viadotto.
Una rivoluzione.
Avrà anche rovinato il paesaggio, però fa risparmiare ore di tornanti e
anche qualche vomitata ogni tanto. ;P
-- 
Nicola
...Parti, fai dieci metri, ti sganci la cintura ed accendi il cellulare,
dove ti arrivano 16 messaggi di quei coglioni dei tuoi amici
in cui il più fine ti ha scritto "slabbrala!!!". [cit.]


Invece l'esperienza dimostra che le persone non ci pensano due volte
se offerti la scelta 6euro oppure un ora di piu' di marcia. Guarda
quanto costa eurotunnel e quanti lo prendono sia in macchina che in
treno. costa molto di piu' che volare oppure i traghetti ma la
comodita' non ha prezzo: guarda tutti gli italiani che prendono ogni
giorno l'autostrada....

guerra senza quartiere.
Mi metto il cappello di capitalista ianqui di turno ma sono sicuro che
l'unica ragione per cui il ponte sia stato costruito in tempo e in
budget e' perche' il progetto e' privato