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Titolo: [OT - help] Acquistare pneumatici online

Devo cambiare pneumatici alla mia auto (BMW X3)
 
Di solito opto sempre per le four season e per le Pirelli.
 
Mi hanno sparato 750 euro e a brevissimo termine devo fare questo cambio (le attuali stanno davvero tirando gli ultimi istanti di pseudo sicurezza).
 
Dando per curiosità un'occhiata su Amazon o siti simili trovo offerte a prezzi bassissimi si parla di oltre 50% in meno (non ho controllato in effetti con lo stesso modello e misura di quelle che mi hanno preventivato).
 
Ovviamente c'è il costo di montaggio (equilibrautura, convergenze, ecc.)
 
Secondo voi conviene in ogni caso online (e quindi è meglio che mi tuffi a pesce alla ricerca di un'offerta giusta) oppure per queste cose è meglio non guardare al portafoglio e ricorrere al metodo classico ?
 
Grazie in anticipo per eventuali preziosi suggerimenti (o per preziosi cazzari).
 
 
 
n.b.
 
e per estendere la richiesta, visto che devo fare il tagliano dei 160.000 km. e visto che di solito mi sparano sui 400 euro a tagliando, vale la pena tramite ad es. groupon dar retta a chi te lo offre a meno di 100 euro ?


Io prima del leasing comprai 2/3 treni di gomme su
www.gommadiretto.it
 
mai avuto problemi...occhio ad ordinare bene coi codici giusti...per il resto risparmi molto
 
il gommista ti chiederà 10 euro a pneumatico per il montaggio come mimino.
 
ah occhi al "DOT" di fabbricazione quando ordini...ovvero l'anno in cui è stato fatto....DOT vecchi costano meno, ma le gomme col tempo si induriscono e rendono meno...quindi alla larga
 
per il resto vai tranquillo

 si induriscono e rendono meno...quindi alla larga
 
soprattutto quelle invernali

 per il resto vai tranquillo
 
molto interessante, grazie 1.000
 
 


esattamente
le gomme invernali, anche se con pochi KM, dopo 2/3 anni devi cambiarle lo stesso perchè la gomma si indurisce e perde la capacità di "scaldarsi" a temperature fredde...si insomma diventano saponette


ah altra cosa, occhio anche al codice velocità H...V...Y...
in italia puoi montare un codice velocità superiore a quello a libretto, ma non inferiore....e non vale dire "eh ma tanto a 180km non vado mai"...nun se po'...anche se codici velocità + bassi costan meno in genrale

 ah occhi al "DOT" di fabbricazione quando ordini...ovvero l'anno in cui 
è stato fatto....DOT vecchi costano meno, ma le gomme col tempo si 
induriscono e rendono meno...quindi alla larga
 
 
ne prendo uno a caso, dove è indicato il DOT ?
 
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl
?
dsco=130&cart_id=86027231.130.20652&sowigan=GAN&Breite=245&Quer=45&Felge=1
9&Speed=&Load=98&kategorie=6&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL
&search_tool=carchooser&Label=F-C-68-1&details=Ordern&typ=R-208903
 
 

 ha scritto:

accorcio
 
https://tinyurl.com/zm28yy3
 
 

 Grazie in anticipo per eventuali preziosi suggerimenti (o per preziosi cazzari).
 
io compero su
 
euroimportpneumatici
 
a parita di gomme,sono quelli che hanno i prezzi + bassi
 
 
 

 il gommista ti chiederà 10 euro a pneumatico per il montaggio come mimino.
 
quoto col sangue. Sono loro cliente da 10 anni e faccio parecchia 
strada, mai un problema. Anzi,
una volta che ho sbagliato i codici hanno fatto il cambio in poco tempo 
senza chiedermi un
euro per le spese di trasporto.
 
Però:
 
gommadiretto è solo un rivenditore, molto efficiente, che ti fornisce 
prodotti non difettosi (le gomme
possono esserlo, consumandosi in modo irregolare) e di fabbricazione 
recente.
 
La scelta della gomma è un'altra questione. Le quattro stagioni non 
sono generalmente consigliate, perché
hanno prestazioni non ottimali sia in estate che in inverno. Dato che 
mi sembra di ricordare che anche tu
viaggi parecchio per lavoro e hai una famiglia che ti aspetta  a casa 
(SGRAT), spendi con serenità
quei due soldi in più per la gomma giusta che può fare la differenza.
 
Se vuoi un consiglio super partes per le comme invernali, le prove del 
TCS sono ottime.
 
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/pneumatici-invernali.php
 
 
-- 
El fútbol es uno de los mayores crímenes de Inglaterra.

 quei due soldi in più per la gomma giusta che può fare la differenza.
 
 
mi sono sempre trovato bene con le quattro stagioni, non facendo moltissima 
strada (attualmente attorno ai 12.000 km. all'anno) sono il compromesso 
perfetto per me.
 
Ovviamente scelgo solo pneumatici di marca (Pirelli, Bridgestone, ecc.).
 
 
 


mmmmmmmmmmm noto che non lo indicano +....
 
comq su marche "premium" (pirelli..michelin...dunlop...ecc) hanno molto giro..quindi il rischio DOT "vecchio" è minimo
 
altra cosa per la strssa misura puoi trovare pneumatici XL..ovvero EXTRA LOAD...ovvero hanno la spalla + rigida...occhio che poi l'auto di conseguenza di sembrerà + dura.
 
altro sito con prezzi buoni:
 
https://www.pneumatici-pneus-online.it/
 

 
https://www.pneumatici-pneus-online.it/
 
 
 
bene bene, stasera preventivo alla mano (dove ho misura e modello) metto sotto 
torchio i due siti.
 
Grazie ancora
 
 

 perfetto per me.
 
ah sì, in questo caso convengo. Se invece il chilometraggio sale, anche 
la
spesa per il cambio stagionale si relativizza (io ad esempio in pratica 
con una
gomma faccio due stagioni, quindi il cambio supplementare è solo uno).
E poi il cambio è anche l'occasione per una controllata allo stato di 
gomme,
cerchi e freni.
 
Al limite per i tuoi chilometri può essere interessante il fatto che 
gommadiretto
ti vende anche la gomma già montata sul cerchio, che puoi cambiarti da 
solo per quei
tre anni in cui la useresti. Ma io, per i motivi detti sopra, alla fine 
non lo farei.
Dipende anche molto da quanto tempo, spazio e voglia hai di farti le 
cose da solo.
 
curiosità: ma proprio non c'era modo di avere l'auto aziendale anche 
per l'uso
privato? oppure serve a tua moglie durante la settimana?


 privato? oppure serve a tua moglie durante la settimana?
 
 
la seconda che hai detto.
 
Lei avrebbe un vecchio maggiolone (è appassionata di auto d'epoca, prima aveva 
l'Alfa Duetto), ma soprattutto d'inverno preferisco che vada in giro coi bimbi 
in sicurezza (tranne adesso con le gomme abbastanza lisce, Cristo sabato vado a 
cambiarle sempre che non trovi una soluzione alternativa sui siti che mi avete 
consigliato).
 
 

 tramite ad es. groupon dar retta a chi te lo offre a meno di 100 euro ?
 
dipende se sei in garanzia o meno.
io fino a che ho avuto l'auto nei 4 anni anni ufficiali italia della 
casa (bmw anch'io) li ho sempre fatti nell'officina del conce ufficiale 
per evitare problemi di decadimento della stessa.
una volta finita la garanzia sono stato ben lieto di affidarmi a 
meccanici non ufficiali: soprattutto quelli dei marchi prestige sono 
dei farabutti con costi di manodopera fuori di testa, sostituzioni di 
materiali ancora non esauriti e aggiunta di lavori mai richiesti.
 
purtroppo sono dovuto ricorrere di nuovo a loro obbligatoriamente per 
farmi sostituire il vetro della portiera posteriore dx perchè 
necessitavo della macchina il più rapidamente possibile ed erano tutti 
o quasi chiusi mentre loro in quanto ufficiali avevano i pezzi in casa 
(il 2 di gennaio). morale, 518€. ma morite male
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 per evitare problemi di decadimento della stessa.
 
da molti lusti è in vigore la "direttiva monti" , in cui è stato tolto
l'obbligo di rivolgersi,anche nel periodo di garanzia, ai concessionari
ufficiali...va bene qualsiasi officina per auto.
io non ho mai fatto i tagliandi al concessionario ufficiale (kia) e
quando ho avuto bisogno di assistenza in garanzia,il concessionario
kia, non mi ha fatto nessun problema, perchè i tagliandi erano in regola
 
 

 in italia puoi montare un codice velocità superiore a quello a libretto, ma 
non inferiore....e non vale dire "eh ma tanto a 180km non vado mai"....nun se 
po'...anche se codici velocità + bassi costan meno in genrale
 
non per le invernali: con le gomme invernali puoi circolare (nel periodo di 
prescrizione) anche con gomme con codice di velocità inferiore
 

 ufficiali...va bene qualsiasi officina per auto.
 
confermo, direttiva in vigore dal 2005 
 

 kia, non mi ha fatto nessun problema, perchè i tagliandi erano in regola
 
si lo so, però in fase di rivendita magari avere tutti i tagliandi 
ufficiali può aiutare a mantenere un valore più alto.
 
in secondo luogo, in caso di guasto nei 4 anni eviti che questi stronzi 
possano rifiutare di fartelo in garanzia perchè magari un tagliando non 
l'hai fatto da loro attaccandosi in maniera vile a ciò


 l'hai fatto da loro attaccandosi in maniera vile a ciò
 
non possono
 


Possono.
O meglio: la garanzia è di 2 anni, e in quelli devono fare qualsiasi lavoro anche se porto l'auto da Peppino 'o meccanico.
 
Però l'estensione oltre i primi 2 (3, 4, ecc) è un contratto privato tra te e loro, che è regolato da quanto vai a firmare.
 
Per cui, se c'è scritto che dal terzo anno in poi se vuoi far valere l'estensione devi aver fatto anche tutti i tagliandi prima da loro, allora ti devi adeguare.

 ha scritto:

opssss
non avevo letto che parlava di 4 anni 
in effetti se è un'estensione è come hai scritto tu
se invece sono 4 anni di garanzia ufficiale del costruttore (su alcune auto 
sono 3 ad esempio) allora si torna al discorso sulla direttiva Monti