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Titolo: Clio-trottola di Vallelunga

Ho ripensato un po' alla mina vagante della giornata di sabato, e sono
perplesso per una stranezza nel comportamento di questa macchina: vorrei che
qualcuno mi spiegasse.
Ecco i fatti: su 4 testacoda, almeno 3 sono avvenuti in punti del circuito
che mi sono sembrati strani. Precisamente: all'uscita della curva Roma,
all'uscita del tornantino e nel centro esatto della Esse.
Quando dico "uscita" intendo proprio al momento di raddrizzare lo sterzo.
Fosse stata una trazione posteriore, avrei pensato ad un sovrasterzo di
potenza, ma come si fa a far partire una trazione anteriore come la Clio in
quel modo? Lì doveva accelerare ed invece, a quanto pare, inchiodava.
Se qualcuno è in grado di spiegarmi...
--
Cinghiale (27, 54 RM)
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 Se qualcuno è in grado di spiegarmi...
Al centro della Esse c'e` un forte trasferimento di carico.
Se entri troppo forte e molli il gas di colpo il posteriore
parte senza pieta`.
Domenica l'ho visto parecchie volte ed una Polo ha rischiato
di cappottare proprio in mezzo alla Esse.
Io mi sono trovato davanti il tizio di cui hai scritto proprio
nella Esse, e vedendo prima lo sbandieratore e poi la Clio di
traverso davanti a me ho frenato energicamente, me temendo
appunto di girarmi ho istintivamente raddrizzato il volante,
ridotto la velocita` e poi sterzato di nuovo per rimanere 
sull'asfalto.
Sono stato fortunato...
Ciao, Lanfranco 44,180
(Nissan 200SX driver)
-- 
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seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

Se qualcuno č in grado di spiegarmi...
Da come lo descrivete a me sembra un pirla... Tanto per dire quanto
puň essere efficace una Clio Williams, due domeniche fa a Monza c'era
un tipo con una Williams che nonostante il denso traffico ha girato
SEMPRE sul piede dei 2'25... Non so se mi spiego....
ciao!
dadeejay 31,143,(70)
TDI driver
ICQ: 6699072

SEMPRE sul piede dei 2'25... Non so se mi spiego....
Come disse la vela.......
ma era di serie?
Saluti
Flex 
Io e Tiziano siamo astemi e tanto non dobbiamo guidare :)
                     Oltre il cedimento
                     per crescere ancora

 Ecco i fatti: su 4 testacoda, almeno 3 sono avvenuti in punti del circuito
Nella S si può capire come ha detto Lanfranco ma negli altri due punti è un
mistero...secondo me è che chi guidava stava facendo qualche esperimento
sull'assetto e lo provocava fortemente proprio per vedere cosa sarebbe
successo...ma farlo con la pista piena :-(
Può essere che si sia girato all'uscita della Roma perchè stava allargando
troppo e ha frenato ma non credo che possa aver fatto una cappella simile
senza volerlo.
--
Bisto   26, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

 Da come lo descrivete a me sembra un pirla...
Su questo non c'č dubbio: era un pirla di prima categoria. Il punto č: quale
pirlata puň causare uscite come quelle che ha fatto?


 SEMPRE sul piede dei 2'25... Non so se mi spiego....
il tipo che dici Dade ha un bel piede ed e' un martello, inanella giri senza
perdere un colpo, ma alla roggia l'ho visto quasi tutte le volte farla quasi
in pieno alleggerendo un poco in 3/4marcia passando sopra il cordolo.
Valutando le altre auto tipo il Baffo ei gemelli con Ritmone Abarth rosso il
''salto'' della roggia gli permette un guadagno di 3secondi circa.
Gran tempo cmq. (la Regie insegna)
--
Ciao e grazie by  K
[ Lotus ELISE /111s/135cv/Sport 190cv/340R/250M/
Catheran Superseven e affini, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra,
Ex Clio16V, G IV (... unreliability) Tdi =12,5km/L]

Gran tempo cmq. (la Regie insegna)
Altrochč!!!
ciao!
dadeejay 31,143 (71)
TDI driver

> Sopra tutti e due i cordoli??? Povere sospensioni... :-(
se non sbaglio non tocca a sinistra (non accenna la sterzata) ma taglia
completamente passando sul ciotolato con l'erbettina a ruote dritte. 
Non monta proprio sui cordoli ma taglia completamente a un filo della
sabbia e il passaggio c'e' perche' lo fanno in molti.
-- 
Ciao, grazie by  K
[ Lotus ELISE /111s/135cv/Sport 190cv/340R/250M/Catheran Superseven e
affini,
Z8 e Z3, Coupe' M ,  AC Cobra, Ex  Clio16V, G IV (... unreliability) Tdi
12,5km/L]
 

sabbia e il passaggio c'e' perche' lo fanno in molti.
Ecco perchè 2 domeniche fa all'interno dei cordoli c'erano delle
barriere arancioni, di quelle riempite d'acqua.... E i 2:25 erano
fatti con quegli "ostacoli"!
