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Titolo: ABS, perche' non su tutte?

6 mesi fa compro l'auto nuova, una punto 1.2. Per contenere al max il
prezzo, ma anche per non avere il fastidioso dual drive la prendo base senza
nessun accessorio. Dell'auto sono soddisfatto, ma una brutta avventura mi ha
fatto molto pensare. Andavo in discoteca di notte, diluviava e stavo su
sampietrini. Uno scemo davanti a me, con un BMW inchioda perche' aveva
trovato parcheggio, e io, pur andando piano mi si bloccano le ruote davanti,
le sblocco e ripremo ancora con troppa decisione e dopo poca decelerazione
riblocco, rilascio un po', sblocco ma ormai l'impatto era inevitabile. Per
evitare la tamponata centrale sterzo un po' perche' c'era un po' di spazio e
lo prendo con il mio parafanghi sul suo paraurti; nessun danno per lui, ma
un bell'ammaccatura per me. L'incidente e' avvenuto sicuramente per mia
inesperienza: devo ammettere che era la prima volta che guidavo quell'auto
sotto un'acquazzone e sui sampietrini; purtroppo all'ABS ci ci abitua presto
e io l'avevo sulla precedente auto. Chissa' che quelle 10 volte che mi
entrato l'ABS in tre anni e mezzo con la precedente auto, alla fine non ho
fatto che evitare 10 incidenti? Ora mi chiedo: Di serie l'airbag, di serie i
vetri elettrici, di serie le chiusure centralizzate...Ma perche' fanno
ancora pagare 1.2Milioni 4 sensori, 4 attuatori e una centralina? Mi sa che
gli automobilisti medi non ci capiscono nulla di sicurezza e preferiscono
l'aria condizionata di serie e non sanno neanche che L'ABS puo' salvare la
vita.
Byebye Mirko

Probabilmente fino a che non diventerà obbligatorio come le cinture, si
continuerà a considerare l'ABS come un accessorio di "lusso", per stangare
la concorrenza......:-(
ciao
--
§================@===============§
Rossi  "CupraRacing" Alessandro (21,168, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (Lewinsky...) Driver
Aprilia RX 125 "Racing Bike" '96 happy driver
ICQ # 66119135
§================@===============§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

però ricorda anche che se tu hai tamponato quello davanti, vuol dire che non
avevi una adeguata distanza di saicurezza, quindi prima di tutto la colpa
non è della macchina che non ha di serie l'abs, ma tua che non hai mantenuto
una distanza corretta!
SZ1

vita.
Anche tu ti annoveri tra questi allora, dal momento che non hai fatto
installare l'ABS; dal momento che l'avevi sulla precedente auto č stato un
rischio farne a meno e, difatti, č stato proprio cosě. Certo, con il senno
del poi...
Saluti
Simon

distanza di sicurezza.
E' discutibile come affermazione!
E comunque se tamponi qualcuno allora non dare la colpa alla macchina senza
ABS, che tra l'altro uno magari si compra per scelta !!!
SZ1



In città è impossibile mantenere sempre e in ogni condizione la
distanza di sicurezza.

ancora pagare 1.2Milioni 4 sensori, 4 attuatori e una centralina? Mi sa che
Non comprare l'ABS per risparmiare, su un'auto che si usa in città, è
un bell'autogol. Data l'intensità del traffico e la densità dei pirla
in circolazione, che ti pone spesso e volentieri in condizioni di
frenare di colpo, è un accessorio che si ripaga alla prima tamponata
evitata. Io un'auto senza ABS non la comprerei più.

 Byebye Mirko
Ciao
--
Fulvio                      [32,115,BS]
Zafira 1.8                Driver
Polo   1.4                Limitatrice's car sometimes driver
Delta Integrale       Unrealized dream

ABS, che tra l'altro uno magari si compra per scelta !!!
Infatti la colpa non è dell'auto senza ABS, è parte colpa del pilota e
parte delle circostanze, di cui l'assenza di ABS è una significativa.
Tornando al discorso di prima, cioè al traffico cittadino e
all'impossibilità pratica di prevedere ogni situazione di emergenza,
secondo me non è furbo (nè economico) privarsi di un sistema come
l'ABS che si ripaga da solo alla prima botta evitata.
Quanto alla scelta di prendere una macchina senza ABS, se lo fai per
motivi economici secondo me sbagli (per quanto detto sopra); se invece
lo fai per motivi tecnici, ossia sei convinto che sia inutile o tolga
piacere alla guida, ti sbagli lo stesso: l'ABS è solo utile e non
toglie niente al piacere di una bella frenata (che tra l'altro è uno
degli atti di guida che io trovo più esaltanti), il gioco diventa non
farlo entrare in funzione.
In dieci anni che guido auto con ABS mi è capitata una sola situazione
in cui davvero avrei voluto non averlo: una nevicata terribile in
Valle Brembana, ero in discesa e quello davanti a me si è
intraversato. Io ho frenato di colpo, e la macchina non ha rallentato
di nulla, anzi, sembrava accelerare. Come ho evitato l'urto? ho
buttato dentro la prima e lasciato di colpo la frizione, bloccando le
ruote anteriori (non so come mi sia venuta, ma è stato efficace). Per
il resto, lo devo ringraziare per qualche decina di interventi
provvidenziali, la maggior parte a bassa velocità in città, ma
qualcuna anche su statali e autostrade. E' un'aiuto incredibile e
incrementa la sicurezza attiva.

farlo entrare in funzione.
Se questa frase fosse vera, su Ida non avremmo mai letto post che chiedono
come si elimina l'ABS !
Per il resto, io la macchina l'ho presa senza ABS, per mia scelta personale
(le 800.000 del costo del suddetto oggetto non erano poi questa grande
cifra) e sono contento cosě, mi ci trovo bene e anche in frenate di
emergenza sono sempre riuscito a controllare la vettura! Sarŕ bravura,
probabilmente anche molta fortuna, perň per ora non ne ho mai sentito la
mancanza.

 [megacut]
Non è di serie perchè la signora di 50anni preferisce pagare l'auto
1,2milioni in meno che avere l'ABS montato, che tra l'altro non sà
nemmeno cosa sia. Difatti per le vetture "sportive" (quelle che non
comprano le signore) tale dispositivo è di serie, anche per questo
motivo.
Sulla sua efficacia non ci sono dubbi; purtroppo pure io non l'ho
montato per mancanza di soldi
... :-(((
Ciao!
------------------------------------------
     Simone "NINJA" TO [19,75]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
------------------------------------------
         Peugeot 206 XS Owner
          & 360 watts Powered
      & spoiler + cerchi equipped
------------------------------------------
 
http://www.fiatpanda.itgo.com
 
sim...@fiatpanda.itgo.com

E la distanza di sicurezza????
Ciao
Chicane

 emergenza sono sempre riuscito a controllare la vettura!
Sono contento per te,perchè se non lo fossi stato?cosa avresti fatto.... 
Ciauuuuuu!!!
-- 
Dado Racing
Punto GT Driver (24,soffiadibrutto,Ge)

IMHO hai sbagliato.Te la prendevi con ABS e gli facevi il tastino...;-)....è un consiglio,non te la prendere...
Il tastino sarebbe utile, soprattutto sulla neve fresca

l'aria condizionata di serie e non sanno neanche che L'ABS puo' salvare la
Mio padre ha da poco preso una Fiesta 1.2 nuova, oltre al climatizzatore gli
ho fatto aggiungere ABS... sono passati due mesi dalla consegna, in ordine 
le avevano tutte senza ABS... questo gia` dice tutto :-(
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,MI sud]
   '92 Y10 GT ie (v1.5) driver
         member #12 of
        Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

 vita.
Visto che ora rimpiangi l'ABS, la tua affermazione suona come un autogol,
nel senso che pure tu sei un automobilista medio che con capisci nulla di
sicurezza ecc...
Piuttosto, lo dico a te non perché c'è qualcosa di personale, ma sono stufo
di vedere gente che guida sul bagnato come se fosse asciutto... stufo perché
a causa di un imprudente me la sono vista brutta, e ricordiamoci che ABS o
meno, bisogna rispettare le distanze di sicurezza, e soprattutto in città
cercare per quanto possibile di prevedere il comportamento degli altri.
Saluti.
--
FoX VS©

 nemmeno cosa sia.
Ok, hai ragione ma....Il compito di un venditore d'auto non dovrebbe essere
anche quello di spiegare alla signora di 50 anni l'utilità di certi sistemi
di sicurezza? Penso che se molte signore sapessero a che serve lo
monterebbero di corsa!
Ciao :-)
--
Renzo - Ca (22; 50, 75, 86 (tra breve spero  ^__^))
Volkswagen Polo 1.0 X
Nissan Micra 1.3 SLX
Toyota Yaris 1.3 Luna future driver
ICQ: 37901366
"Meglio ricchi e sani che poveri e malati"®

 l'ABS che si ripaga da solo alla prima botta evitata.
Giustissimo.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:6/6/00)_____ ICQ 49579941

distanza di sicurezza.
Non sono d'accordo, si può sempre mantenere la distanza con un pò di
attenzione e un pò di... pazienza.

mancanza.
Non metto in dubbio la tua bravura sul frenare al massimo senza l'ABS
(è questione di sensibilità), ma non sempre le ruote saranno tutte e
due per asse sulle stesse condizioni della strada (magari sotto la
pioggia hai una ruota a contatto diretto con l'asfalto e l'altra su
una pozzanghera e ti capita di dover fare una frenata d'emergenza...).

 Il tastino sarebbe utile, soprattutto sulla neve fresca
Esatto.;-))
Ciao.


 ha scritto nel messaggio
news:3947429...@news.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:a%q15.181342$VM3.1...@news.infostrada.it...


quello davanti ti fermi anche tu.
Ceeeeeerto... questo finchè uno nell'altra corsia non decide di
superare e fa frontale con quello che ti precede (capitato). 
La distanza di sicurezza è quella che consente di fermarsi prima di
arrivare all'auto che ti precede, qualunque cosa succeda, punto. Fare
i conti sulle "stesse condizioni di aderenza" che ha chi ti precede ti
porta prima o poi a tamponare.
Sul resto delle considreazioni sono d'accordo.

Il Tue, 13 Jun 2000 19:37:51 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
valeri...@inwind.it
 (Valerio Vanni) iniziò a
preoccuparsi e disse:
|>IMHO hai sbagliato.Te la prendevi con ABS e gli facevi il 
|tastino...;-)....è un consiglio,non te la prendere...
|
|Il tastino sarebbe utile, soprattutto sulla neve fresca
Sulla neve fresca bisognerebbe andare praticamente fermi e basta,
IMHO. E a quel punto puoi avere l'ABS perchè va benissimo il freno a
mano :)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot
      Sportivitas et Benza 23/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]

 ABS, che tra l'altro uno magari si compra per scelta !!!
Poi considera anche il fatto che l'ABS sul ciotolato (Sanpietrini) entra un
attimo in crisi, in particolare con gli ammo scarichi.
Perchè la pressione del pneomatico sul suolo non è costante (salta sulle
sporgenze delle pietre) e quindi va al bloccaggio, l'ABS sblocca la gomma, e
dopo si riblocca.
Sui Sanpietrini e anche sulla neve con le catene, è stato provato che con
l'ABS hai uno spazio d'arresto più lungo (in genere) ma hai la
direzionalità.
--
BiXiO (Talpixio) (28, 105; 50; 145; 88 e 533 MHz :-))
Marea SW JTD 105
ICQ. ora lo reinstallo!

 ha scritto nel messaggio
news:382c3...@news.megasys.it...


 --
Mi spiace contraddirti, ma nella situazione specifica mi sono trovato
davanti una BMW, sicuramente con l'ABS e con gomme almeno 5cm piu' larghe
delle mie. Lui si e' fermato nella meta (e non e' un esagerazione) dello
spazio che e' servito a me.

mano :)
per esperienza diretta: se hai le gomme da neve bloccando le ruote ti
fermi, se non le blocchi non ti fermi mai. Ci vorrebbe il pulsantino
per escludere l'abs, ed è l'unica situazione in cui io lo escluderei
(tra quelle che mi sono capitate, ovvio)

distanza di sicurezza.
Il discorso non cambia, in tal caso O ci si impegna ad avere riflessi
di lince, O si tiene la distanza di sicurezza.
__
Ciao, GTi
Vendo la mia Mazda MX-3!! 
http://members.xoom.it/admin


Scusate se mi collego qui, ma non trovo il primo mex di inizio del
thread.
Volevo solo comunicarvi che su La Stampa di oggi si parla di modifiche
al codice della strada imminenti, con obbligo su tutte le auto di
nuova immatricolazionedi ABS ed Airbag.
Saluti
Auro [TO 35,202]
Alfa 164 V6 TB

Il Wed, 14 Jun 2000 14:23:27 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
hir...@libero.it
 (Hiryuu-tiny dragon) iniziò a
preoccuparsi e disse:
|per esperienza diretta: se hai le gomme da neve bloccando le ruote ti
|fermi, se non le blocchi non ti fermi mai. Ci vorrebbe il pulsantino
|per escludere l'abs, ed è l'unica situazione in cui io lo escluderei
|(tra quelle che mi sono capitate, ovvio)
Non ho mai provato le gomme da neve purtroppo (quando metto i 15" però
tengo i cerchi da 13" proprio per loro). Per questo quando vado sulla
neve sono talmente fermo che se devo frenare vuol dire che devo
arrestarmi completamente e allora va bene anche il freno a mano :)


 adattarla alla bassa tenuta della mia auto.
Giusto
Ciao
Chicane

Il tastino sarebbe utile, soprattutto sulla neve fresca
Magari.... Io ho già avuti tristi esperienze del genere, epr fortuna
risolte senza nessun danno, inoltre anche con le catene montato
potrebbero esserci problemi....
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

da modulare in condizioni critiche.
Questo discorso però non vale nel caso in cui il ragazzino idiota ti
sbuca fuori da qualche parte e tu non hai distanza di sicurezza e ti
serve la massima frenata nel minimo spazio... Qui non c'è piede che
tenga o ABS o bambino stirato e poi sono cazzi... :-((


climatizzatore.
Vero, non avevo tenuto conto del budget... chiedo venia.
Saluti
Simon


Mi diceva mio nonno, che quando ti accingi a guidare e' come le impugnassi
una pistola. Il ragazzino che esce dal nulla purtroppo e' talmente
imprevedibile che neanche a 20km/h a volte e' evitabile. Spero solo che non
mi succeda mai.


nuova immatricolazionedi ABS ed Airbag.
Chicane, ti hanno sentito! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

See you,
Se hai l'AlfaSud (col freno a mano sulle ruote anteriori) può anche
andare bene, ma altrimenti il freno a mano conta poco.
L'unica cosa positiva dell'ABS sulla neve è che sotto una certa
velocità si stacca, ma mi pare che siano 6-7 km/h, se vai sui 15 (cosa
frequente) continua ad agire

porta prima o poi a tamponare.
In particolare bisogna stare attenti sulla neve a fare questo conto:
se quello davanti ha le gomme chiodate e noi no è un casino!

frequente) continua ad agire
Se sei in discesa però acceleri per gravità quindi non si stacca
mai...



Come non si stacca mai? Come farebbero a fermarsi le ruote se non si
staccasse mai? aspetterebbero di colpire un sasso sulla loro
traiettoria?



Ah, ma sei de coccio :)
se sei in discesa sulla neve e l'abs interviene, l'auto NON frena mai
e visto che sei in discesa continua ad accelerare: per provare questo
incredibile effetto è sufficiente che tu ti metta in cima a una
discesa e metta in folle, vedrai (prodigio!) che la macchina prenderà
via via velocità!
Se sei sulal neve in discesa ed entra l'ABS, sei nella stessa
situazione: l'abs impedisce alle ruote di fermarsi, quindi continui ad
accelerare. Se sei già sopra la velocità in cui l'abs si disinserisce,
è palese che l'abs non si disinserisce mai.

è palese che l'abs non si disinserisce mai.
Verissimo!!! E' l'unico motivo per cui ci dovrebbe essere il tastino
per il disinserimento dell'ABS!!


 per il disinserimento dell'ABS!!
Anche per fare i tamarri frenanti    :-DDD
Ciao
Chicane

 vita.
ESATTO !
Non lo sanno e le case (tramite i concessionari) fanno di tutto per non
farglielo sapere. Se leggi 4R di questo mese scoprirai una interessante
indagine: sono andati a visitare diverse decine di concessionarie in tutta
italia (di tutte le marche) e la stragrande maggioranza dei concessionari
SCONSIGLIAVA l'ABS ! Perchè ? Probabilmente perchè chiunque capisce di auto
lo richiede e lo vuole e loro devono fare fuori tutte le auto prodotte senza
e lo fanno sulla pelle di chi non ha la competenza...
Comunque, l'incompetenza è generalizzata: conosco tipi che viaggiano a 180
Km/h sul bagnato attaccati al culo della macchina che li precede, TANTO HO
L'ABS !!! e altri come mio suocero che non è riuscito ad affrontare una
ripidissima SALITA su sterrato con la sua 156 perchè una delle ruote motrici
pattinava ed ha attribuito la colpa all'ABS !!!
Il fatto che le case non prevedano l'ABS di serie dipende sempre dalla
scarsa cultura automobilistica esistente: secondo te, l'automobilista medio
(quello che non GUIDA la macchina, si sposta con essa) se deve scegliere tra
due modelli, di cui uno con A.C. di serie e ABS optional e l'altra al
contrario, quale sceglie ?
Bruno

 8i5a01$iof$2...@nslave2.tin.it...
[cut]


l'aria condizionata di serie e non sanno neanche che L'ABS puo' salvare la
hai ragione... io al momento di prendere la mia Bravo, 2 anni fa,
decisi di rinunciare all'ABS (2 milioni, il climax era di serie).
Tempo dopo, anche e sopratutto leggendo IDA, mi sono del tutto
pentito. A tutt'oggi non ho mai avuto fortunatamente l'occasione di
frenate strong con l'auto, ma non si sa mai... nonostante guido da 10
anni, proprio per il fatto di aver avuto poche situazioni di emergenza
non mi sento affatto un esperto di frenate... in poche parole mi sono
dopo un po' PENTITO della scelta fatta. Chiesi pure qui su IDA quanto
sarebbe costato montare l'ABS a posteriori, ma la risposta mi fece
subito abbandonare l'idea... 
anche secondo me, quindi, l'ABS dovrebbe essere obbligatorio o
comunque di serie: la stragrande maggioranza delle persone fanno come
me, cioè non lo mettono sopratutto per ignoranza della sua utilità. E
quando si tratta di sicurezza, non si dovrebbe attendere che il
cliente diventi uno pratico di auto o un lettore di IDA, no?
--------
MATRO
Fiat Bravo SX 1.6 16v grigio/viola