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Titolo: 535d ed M6 al Ring

 Lap 1 of 2: 
http://video.google.com/videoplay?docid=-2290623061180104516
Lap 2 of 2: 
http://video.google.com/videoplay?docid=-2137212853535876030
Scusate .. Ma ke motore č, quel 3.0d biturbo ?
Un frullatore, uguale, suona come un robot da cucina : quando accelera č 
come quando mettiamo piů forte il frullatore per tritare cose piů dure :-) .
Confronto col sound del VERO benzina :
http://www.auto.cz/media/?video=bmw_545i/bmw_545i_jizdni_hi.avi
(notare come ondeggia, da sinistra a destra, quando accelera all'inizio ed i 
giri salgono : AAAAAHH, motore longitudinale)
Nb : rolla piů della mia per la mancanza dell'assetto sportivo, ipotizzo .
Mentre l'M6 č questa :
http://www.auto.cz/media/?video=bmw_m6/bmw_m6.avi
Rolla e bekkeggia un po' troppo, per i miei gusti (nicola, niente barre 
sulle M e poi fan cosě :) .
(notare il suono piů stridulo rispetto al mio V8 .. Infatti č un V10 con 
scaricozzo piů libero poiké č versione 'spiaccatamente' sportiva)
Bellissima la partenza col LC, invece!
Buona visione!
PS :
Se serve rinominare cambiando l'estensione in .avi .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean much
better than people that are pulling statements out of their @sses .. 545i vs
535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc ,
accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

[snip]
che sound spettacolare!

 che sound spettacolare!
intendevo i benzina, i diesel piu che sound.. sembra un vomito. TUTTI i
diesel.

 i diesel.
Già... Un certo Nicola, uno a caso, diceva ke il 535d suona come un V8 a 
benzina, lol : potrei armarmi di google e ritrovarlo :-))
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Nb : rolla più della mia per la mancanza dell'assetto sportivo, ipotizzo .
Si ma il bumping ad alta velocità ce l'hai lo stesso ed al Ring è assai 
fastidioso.

 Confronto col sound del VERO benzina :
Non mi piace, troppo metallico e soffocato (in realtà non mi piace il sound dei
motori BMW, vecchia M5 V8 a parte).
Preferisco il sound "classico" dei V8, come quello della RS4 o della Corvette. O
quello stridulo dei Ferrari.
Comunque nulla cui non si possa ovviare con dei collettori ben fatti.
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

 assai fastidioso.
Ah, adesso sei tutto esaltato per 'sto bump, ke hai ridotto .. A Monza di 
bump nn ce n'è, caro, perké è tutta piana .
Ed al ring nn ci andrò mai .
E questo 'bump' dà fastidio solo ad oltre 200, per strada, percui 
kissenefrega :) .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 mi preoccuperei del fatto che una M6 non riesce a staccare una 535d,
Nn diciamo minkiate per cortesia, Spinazzola : BASTA stronzate : se nn la 
distanzia vuol dire ke nn stanno tirando .
Fine .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Comunque nulla cui non si possa ovviare con dei collettori ben fatti.
Beh, kiaro, kiaro, si può sempre rimediare :) .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Scusa, ma ti droghi ?
Però effettivamente il sound nel video di Nicola è piuttosto gradevole.
Direi (ora mi lincia mezza IDA) che ricorda vagamente il borbottio dei Brabus...
Non è fantastico, quel "prot-prot-prot", ma cmq meglio di molti benzina.
Ad ogni modo aspetterò di sentire il 535d con le mie orecchie prima di emettere
un giudizio definitivo...
Cmq devo farvi sentire il mio, altro che V8 e diesel biturbo.... :-PPP
Finora il commento (spontaneo) di OGNI passeggero che ascolta il 1.8 5 valvole
salire oltre i 4.000 è: "però, che bel suono!"


 gradevole.
Avrą rimappato anke il suono :-)))
Cmq quello del video č un 535d, mica una Yundai .. Percui quello č, nn si 
scappa .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 il manico, e chi parla :-)
Il punto è che chi parla sta coprendo la voce di chi ha il manico..
-- 
Trappola TA Multicolore da Aperitivo Proud Driver
(20, 95, SV)

 Il punto è che chi parla sta coprendo la voce di chi ha il manico..
Nn diciamo assurdità, .com ..
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 Nn diciamo assurdità, .com ..
Guarda, .com tientelo per chi dice che cosa vota..
Il fatto che tu ti senta tirato in ballo poi, si auto-esplica.


 Il fatto che tu ti senta tirato in ballo poi, si auto-esplica.
Nn diciamo cazzate, su : Tosti ha manico, mica gli Spinazzola (ke fa parte 
della categoria di quelli ke fan fiskiar le gomme e basta) .
E probabilmente anke Zamp .


 8'07" tra i ponti, con 240 CV ed una macchina, ricordo, stock.
Ma questa misurazione "tra i ponti" (btg sta per between the gates?) come si
rapporta ai tempi "ufficiali" che danno 8'08" o giu' di li' per una 360
Modena?
p.


Idem da me.. ma partendo dai 2000 rpm ;)

 
http://www.nicolaspinazzola.it/video/0-100.mov
Neanche benzina.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com

diesel.
ce ne serviva proprio un altro.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 
http://www.auto.cz/media/?video=bmw_m6/bmw_m6.avi
azz.che bel rumore...me ne prendero' una quando avrà quotazioni piu 
accettabili...la linea mi fa schifo ma il motore no...quello no...eheheheh
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (34-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
La mia fa 0/100 in una decina skarsa di sekondi...ma non me ne fotte un 
kazzo!!! 

 come si rapporta ai tempi "ufficiali"
I tempi sul giro completo sono di solito con l'auto lanciata, con il
cronometro che scatta sul rettilineo o sul vecchio ingresso (la zona,
per intenderci, dove c'è il collegamento con il circuito nuovo).
La differenza è imponderabile, dipende dall'auto: visto che il BTG
manca essenzialmente del luuungo rettilineo che c'è appunto tra i due
ponti, se hai un'auto che raggiunge una velocità di punta elevata (il
rettilineo è da 2,5 km, anche una Veyron arriva al limitatore), la
differenza sarà di una 20na di secondi.
Viceversa, se hai una Caterham da 300 CV e 500 kg che vola tra i
cordoli ma non va oltre i 220-230 km/h per via dell'aerodinamica di
cacca, la differenza sarà molto maggiore. Tra l'altro questo spiega
anche perchè al 'ring molte berlinone pesanti ma cavallute registrino
ottimi tempi: è un circuto veloce ed i lunghi tratti con curve da V e
VI fanno recuperare loro quello che perdono nei confronti di
automobiline più agili ma con velocità di punta inferiori.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Però effettivamente il sound nel video di Nicola è piuttosto gradevole.
Che ne dici di questo?
http://mollan.altervista.org/147%20mjet%20Sound.mov
-- 
Designed by Apple in California
(20_140_MB)
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 
http://mollan.altervista.org/147%20mjet%20Sound.mov
Si sente che c'è una marmitta non originale (non vedo il video, sento solo il
suono), non è affatto male.
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 Si sente che c'è una marmitta non originale
Che orecchio fino! :)
Scarico CSC 2x80...fa suonare bene anche il mjet :)
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 Avrà rimappato anke il suono :-)))
A volte non se ci fai o se ci sei; una videocamera posta davanti al 
radiatore e dietro al paraurti davanti, prende i suoni che provengono dal 
vano motore, quello che si sente sono i rumori prodotti dalla cinghia 
accessori, dalla pompa ad alta pressione, dalle punterie idrauliche a 
dall'aspirazione. Il sound di un motore invece è dato principalmente dal 
rumore dello scarico, che in quel video non si sente. Se poi ti sfreccia una 
535d di fianco in piena accelerazione, senti solo i sibili delle turbine. 

 no...eheheheh
I consumi folli però rimangono :)
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Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
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 I consumi folli però rimangono :)
...auto che vanno forte e non bevono non esistono...
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 ...auto che vanno forte e non bevono non esistono...
Vero, ma a me sta sul cazzo consumare quando sono in coda o in città, dove 
la benza se la mangia il motore al minimo ed in prima .
Quando invece corro è benzina ben usata e nn mi dispiace affatto, se me la 
godo .
