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Titolo: Modifiche per accelerazione?

Come dice un preparatore amico mio, non importa la velocità max che un'auto
riesce a raggiungere, ma in quanto tempo la raggiunge.
Vi pongo allora un quesito: quali piccoli accorgimenti potrei adottare per
ottimizzare al massimo l'accelerazione della mia Bimba?
Scervellatevi, anche le cose + strane e più banali sono ben accette.
Grazie
-- 
Gemini 5 - Clio II 1.4 Si (La Bimba) Driver
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   Perversione significa andare contro natura.
   Perverso dunque, non è colui che da sfogo
      ai suoi istinti ma colui che li sopprime!
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 Gemini 5 - Clio II 1.4 Si (La Bimba) Driver
Hai 3 possibilità:
1. Demolizione e acquisto di modello più performante.
2. Aviotrasportala sull'Everest e buttala giù.
3. Attaccala dietro ad una TDI a scelta.
Ciao:-)) PAoLo.

 ottimizzare al massimo l'accelerazione della mia Bimba?
Prima di tutto puoi alleggerirla il più possibile. Cosa eliminare puoi
saperlo solo tu, in base alle tue esigenze.
Poi dovresti irrigidire il posteriore, ma con le sospensioni che monta la
Clio è impossibile: forse alzando le barre di una tacca, ma non so...
Però puoi cercare di mantenere gli ammo anteriori sempre in perfetta
efficienza.
Poi: filtro aria sportivo, gomme alla giusta pressione e calde e poi, se non
vuoi spenderci (altrimenti non avresti parlato di ottimizzazione, bensì di
elaborazione, o sbaglio?), tutto il resto è nel manico di chi guida.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
E-mail 
a.ga...@tin.it
ICQ 49579941______

Scervellatevi, anche le cose + strane e più banali sono ben accette.
togli tutto il fonoassorbente ed i rivestimenti interni. cambia i sedili
con altri sportivi e leggeri, portiere, cofano e portellone in fibra di
carbonio... e soprattutto.. mangia meno! :-)))))))
CiAoOo!!!
  ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-
     ->CoRsA  1.5TD "EvO"<-
     ->LiMiTeD @ 5200 RpM<-
      -> FuCk ThE kWs!! <-

Grazie
Andrea "Superpeo" MI
Golf IV 1.8 20v
  --20,125--
supe...@tiscalinet.it

ottimizzare al massimo l'accelerazione della mia Bimba?
Smontare parte degli interni, alleggerire un po' tutto e chiedere se
alcune versioni della Clio o altre (tipo alcuni mezzi commerciali)
hanno un rapporto finale piů corto, in modo da accorciare tutti i
rapporti. Nelle gare in salita per le storiche, per esempio, le Fiat
850 Special montano tutte il rapporto al ponte del furgone 900T, che
era piů corto per favorire lo spunto a pieno carico :-))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 ottimizzare al massimo l'accelerazione della mia Bimba?
- Alleggerimento. Togliere il più possibile.
- Cosa mooolto importante per quel tipo di prestazione: alleggerire il
volano(max 800g- 1Kg) o le parti rotanti. Una diminuzione del volano di un
kg equivale, a 7000g/m e 70km/h, ad un peso di 180kg inferiore della
carrozzeria....! Certo deve essere perfettamente equilibrato anche dopo....
Ciao
Chicane

Beh, se era solo un ottimizzazione quella che volevi allora hanno gia' detto
tutto, altrimenti visto che ti vanno bene anche le cose strane...
... il tutto ti costera' piu' della macchina, ma vuoi mettere che
soddisfazione una clio 1400 che va accellera come un porsche?
Turbina, e overboost
impianto al protossido d' azoto.
Al tutto devi aggiungere ovviamente impianto frenante completamente rivisto,
prese d'a ria sul cofano per cercare di raffreddare il piu' possibile,
assetto sportivo, filtro e scarico modificati, rimappatura della centralina
e modifica della pompa della benzina (che a questo punto non e' piu'
sufficiente neanche per tenere il minimo) e ovviamente le gomme.
Dovrai anche irrobustire (leggi sostiuire) tutti gli organi di trasmissione
che senno' ad una bella accellerata in seconda ti si frantumano in mille
pezzi ed essere pronto a cambiare motore una volta all' anno.
Ti consiglierei poi di saldare dei fazzoletti di lamiera qua' e la per
cercare di irrobustire il telaio.
Ah questo punto pero' invece che alleggerirla dovrai piombarla per non
prendere il volo (cosa che potrebbe pero' utile per fuggire alla polizia che
arrivera' ogni volta che accendi il mezzo)
Saluti che forse ho un po' esagerato ed e' meglio quello che ti hanno
consigliato gli altri :DD
--
Agony is the script for my requiem:
The Famed Gandalf II
Confraternita del Drago d' Onore
Wizard of the Order
Cavaliere del Drago

Vada per l'Everest!!!!! :-)
Ciao

Tra tutti i tuoi consigli uno lo seguirņ sicuramente: mangerņ meno!!!!!
Ciao

cercare di irrobustire il telaio.
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TANGO
Daewoo Nexia 1.5 GLE Driver
( 18 , 78 , RM )
E-Mail : 
gr...@iol.it
IDA web site : 
www.ida.eden.it
ISR web site : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
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La prossima volta chiedo aiuto a un ingegnere dell'aereonautica militare :-)

 Gemini 5 - Clio II 1.4 Si (La Bimba) Driver
--
Ciao.......
Jigen (26,75  == > 98 :-DD)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Renault Clio II Max 1.4 16V                In Progress
Ferrari 550 Maranello                         Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

 
il protossido č affidabile invece, basta che l'impianto sia fatto bene, e 
poi il problema č la coppia, che aumenta del 50%-100% a seconda della 
taratura dell'impianto, distruggendo in pratica il cambio.
IMHO per l'accelerazione il protossido č molto meglio di una 
trasformazione turbo e + economico.

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str...@INTERNETlibero.it says...
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