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Titolo: Tedesce FIFONE?!? [lunghino]

Salve a tutti.
Oggi ho aquistato Auto di Luglio e a parte la sorpresa di 10k
(arrghh!!!!), ho visto in copertina una mega prova di durata (24h) tra
turbonafte.
Senza esitare, mi precipito a leggere l'articolo cominciando con le
contendenti:
- Citroen Xsara Coupè 2.0 HDi VTS
- Fiat Bravo JTD 105 GT
- Ford Focus 1.8 TDdi ZETEC
- Nissan Almera 2.2 Di LUXURY
- Opel Astra 2.0 DTi 16v SPORT EDITION
- Renault Mégane Coach 1.9 DTi Si
- Rover Tewntyfive 2.0 TD CLASSIC
Ora, anche voi non notate qualcosa di "strano" ? Ma si... le tedesche...
dove sono?
Opel a parte, mi rifersico all'Audi (per esempio con una A3 da 90 o
110cv) oppure alla celeberrima Volkswagen (con una Golf da 110/115cv).
Ma allora, hanno PAURA di confrontarsi con le dirette concorrenti del
segmento, penso io? 
Ovvio che questo non dipende al 100% dalla casa madre, ma come ben dice
Auto in buona parte dipende da Autogerma (importatrice in italia); ciò
non toglie che mentre le sopracitate si sono sfidate in pista sfoggiando
chi qualche problema chi qualche magagna, le belle tedescone stavano a
guardare...sicure di non fare brutta figura.
Bene, non vi sembra che vogliano evitare a tutti i costi un paragone
stretto con le rivali? Forse avevano paura che durante la prova anche a
loro potesse succedere qualcosa? Secondo me può essere solo così.
Eppure le varie vetture hanno dimostrato difettucci quà e là (vi ricordo
che pur sempre di una prova in pista si tratta) tipo il problema di
pescaggio della rover, leveraggio del cambio per la xsara, interruttore
inerziale per la bravo ecc...
Forse Volkswagen e Audi avevano paura di trovarsi con il motore per
terra tra una variante e un'altra? O ancora peggio, sono consapevoli che
se "spremute a fondo" le loro turbonafte diventano fragili?
Tutto questo è assurdo, tenendo sempre a mente che 7 (e ribadisco SETTE)
tra le più importanti case automobilistiche europee non hanno esitato ad
aderire all'iniziativa.
Che dire, lode a loro...
P.S.: C'è qualcuno a cui funziona il CD allegato alla rivista?
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     Simone "NINJA" TO [19,75]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
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         Peugeot 206 XS Owner
          & 360 watts Powered
      & spoiler + cerchi equipped
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http://www.fiatpanda.itgo.com
 
sim...@fiatpanda.itgo.com

     Simone "NINJA" TO [19,75]
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://www.ida.eden.it
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

 P.S.: C'è qualcuno a cui funziona il CD allegato alla rivista?
A me funziona. E' anche ben fatto, IMHO.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:6/6/00)_____ ICQ 49579941

dove sono?
Mah... non so spiegare...
Ma mi ricordo bene che la stessa rivista tempo fa ha fatto una prova
abbastanza simile (su strada e anche a Nando a tavoletta), alla fine
era uscito meglio il JTD su una Bravo (era il motore risultato meno
usurato rispetto ad altre), mentre il TDI (su Golf) ha dato un grosso
problema con un cilindro.
Un'altra auto era una Meganč dTi.

se "spremute a fondo" le loro turbonafte diventano fragili?
Mah....e' una teoria interessante. Non si puo' escludere a priori.
Tuttavia potrebbe anche essere imputabile ad un certo "raffreddamento"
tra la rivista e l'importatore. Caso non nuovo (vedi Mitsubishi e
Hyundai), e del tutto normale.
Ciao!
M'ork 

Oppure, semplicemente, non volevano umiliare la concorrenza. ;-DD
Beh, se non mi ricordo male furono bastonate dalla concorrenza, in
quell'occasione... :-)))))
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800