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Titolo: Coupé orientali.

Fin da ragazzino mi sono sempre interessato delle automobili sportive e dei
coupé di prezzo non eccessivamente elevato (intorno ai 20-25 milioni) - vedi
Opel Tigra (ma non mi piace troppo...), Ford Puma (forse costa un po'
troppo), ecc.
Un modello che ultimamente mi è sembrato interessante potrebbe essere la
nuova Toyota Paseo 1.5 (prezzo intorno ai 25 milioni, linea a mio giudizio
veramente gradevole, vari comfort di serie, ecc.)
Proprio ieri ho visto anche sul G.R.A. una Mazda MX-3 (coupé e non cabrio),
(molto simile alla Paseo, e forse dalla linea ancora più accattivante).
Avete per caso qualche informazione (foto, recensioni, esperienze personali
su auto simili, ecc.) in più su questi 2 modelli di automobili (cioè sulla
Paseo e sulla MX-3)
o su altri coupé giapponesi o comunque di industrie orientali?
Un ringraziamento anticipato per ogni vostro commento.
Danilo Haddad
Renault Clio Up Limited
d.ha...@tin.it

 Paseo e sulla MX-3)
La MX-3 ce l'ho io, e la sto vendendo, tra parentesi. E' un'ottima
macchina, affidabilità totale, ottima per viaggiare e anche molto più
agile della gran parte delle concorrenti: ha un ottimo inserimento in
curva e soprattutto uno sterzo estremamente sensibile e preciso. Poi, ha
il motore V6 più piccolo che sia mai stato venduto in Italia, spinge a
qualsiasi regime... indubbiamente nulla di rabbioso, ma quanto di più
regolare e rotondo si possa immaginare.
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 
d.ha...@tin.it
--
Bye
Dark Schneider  23/150/44(in carrozzeria :-( )
Mitsubishi Eclipse Happy Driver
Yamaha XV 535 Virago (Temporary ex :-(  ) Rider

 o su altri coupé giapponesi o comunque di industrie orientali?
La paseo non è un granchè, ma è un opinione personale. La mx-3 la vedo
spesso nera da queste parti, è davvero bella, ma ha un design sempre più
vecchio; un coupè orientale dal prezzo lievemente superiore è la nissan
200sx silvia, la preferisco alle due che hai citato.
Ciaoo!
--------------------------------
    Simone "NINJA" TO [19,75]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
      & Soft-Tuning Lover
--------------------------------
 
http://www.fiatpanda.itgo.com
 
sim...@fiatpanda.itgo.com


A parte scherzi, io personalmente ho sempre preferito i veri coupè.
Le utilitarie con la carrozzerie finto-sportive finalizzate
all'inganno dell'utenza più giovane (Tigra, Puma, Hyunday Coupè, ecc.)
le ho sempre trovate irritanti e mi diverto spesso in autostrada ad
umiliarli con la mia Berlinetta Nazionale  (in merito, qualcuno ha già
ricordato il mio post "storico" Gli Illusi della Tigra", che fece
epoca).
Se ho 30 milioni, esistono le versioni sporting dei segmenti B e C
che vanno benissimo ................. più vere, più leggere, più
proporzionate in tutto, elaborabili e personalizzabili con più
facilità, senz'altro meno velleitarie.
Se vuoi il vero Coupè devi viaggiare ben oltre i 40 testoni, è
concepibile solo sopra i 1800 cc. , meglio sopra i 2.000 cc. con
prestazioni davvero superiori (diciamo sotto i 100 Kg/Kw di rapporto
peso-potenza).
Nel merito, è forse il caso di ricordare che Alfa, Fiat, Renault, BMW
sono i marchi di migliore tradizione in questo segmento.
: - )
Jody

Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it


Forse perchè restano alcune verità che bruciano.
: - )
Jody

Il Mon, 24 Jul 2000 10:54:45 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|le ho sempre trovate irritanti e mi diverto spesso in autostrada ad
|umiliarli con la mia Berlinetta Nazionale  (in merito, qualcuno ha già
|ricordato il mio post "storico" Gli Illusi della Tigra", che fece
|epoca).
Comportandoti, in tutta sincerità, da perfetta testa di cazzo e
vantandotene pure... mi chiedo con che faccia uno possa venire in un
NG di appassionati di auto a vantarsi di cose simili, umiliando
qualcuno che probabilmente ha solo avuto il buon senso di voler
evitare un incidente piuttosto che assecondare certe idiozie.
Vergognati, almeno...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

Il Mon, 24 Jul 2000 15:19:44 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Non capisco cosa ci sia di così divertente.
|Ho espresso la mia opinione e la mia esperienza. STOP.
Opinione espressa con argomenti e modi che nulla hanno a che vedere
con la passione automobilistica.
|>....anche se penso che alla lunga a certi atteggiamenti/prese di
|>posizione di divertente resti ben poco... :-//
|
|Forse perchè restano alcune verità che bruciano.
L'unica cosa che brucia è che qualcuno possa vantarsi di certi
atteggiamenti altamente discutibili. STOP.


 Vergognati, almeno...
Non essere così duro con Jody!!
Benedico ancora oggi quel leggendario post!!


Benedico ancora oggi quel leggendario post!!
Quel post dimostrava solo che in giro per le strade ci sono ancora
degli imbecilli di troppo. Tanto più che il sedicente eroe potrebbe
aver battuto niente meno che un'auto con 25 cavalli in meno della sua,
visto che la Tigra non ha segni di riconoscimento chiari (per chi la
guarda da un'altra vettura) tra una versione e l'altra...
Quindi quel post era (e rimane) inutile, insensato e di un'arroganza
indecente (per non parlare poi dell'opportunità di ingarellarsi in
quel modo...)

 peso-potenza).
E questi parametri da dove te li sei tirati fuori??? Poi cosa vuol dire un
rapporto kg/kw sotto i 100???? TUTTE le macchine del mondo hanno un rapporto
kg/kw inferiore a 100, sennò non si muoverebbero!!!
Spero volessi dire "sotto i 10", allora si!!
E poi chi l'ha detto che un vero coupè deve essere un 1800 o più??
Scommetto che se vedi la mia CRX dici: "Ecco, questo è propio il classico
coupè finto".
Forse non sai che ai tempi la CRX costava quasi 40 milioni, NON è un 1800 ma
ha cmq più CV di molti 1800 oggi in circolazione, e soprattutto ha le
"prestazioni davvero superiori" che tanto osanni, infatti ha un rapporto
kg/kw inferiore a 10.
Poi forse non sai che ha 4 sospensioni indipendenti a quadrilateri
sovrapposti, che in confronto il McPherson è una barra di liquirizia
sciolta.
Guardacaso sono le STESSE sospensioni della MX-5, che tutti elogiano (e a
ragione)!!
E NON TI HO NEMMENO PARLATO DELLA CRX V-TEC!!!
CHISSA', FORSE NEL MIO GARAGE E' PARCHEGGIATA UNA VERA COUPE'???
Tu che dici?
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
IO DICO DI NO!!
La CRX non è propio una vera coupè!!
Lo sarebbe se avesse la trazione posteriore!
Infatti se avesse il motore centrale sarebbe una vera coupè di razza!
Questo per dimostrarti che i parametri che hai dato non volgiono dire propio
nulla!
Ma non puoi assolutamente dire che la CRX e tutte le altre piccole coupè non
hanno niente a che vedere coi veri coupè!!! E' una caxxata
intergalattica!!!!
Ciao!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE COLLARE ON :(((((((
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

Benedico ancora oggi quel leggendario post!!
Tra parentesi, il mio reply qui sopra non č una critica a te ma a
Jody, che da onestamente ha sempre dimostrato di avere una strana idea
di passione automobilistica che poco ha a che fare con l'interesse per
l'auto in sč e per sč... :/

Vergognati, almeno...
Su, dai, calmati, ti assicuro che tutta la manovra è stata fatta al
massimo della sicurezza e, considerate le prestazioni del simil-coupè
giallo canarino in oggetto, ad una velocità non certo pericolosa.
: - )
Jody

            Silver Drake
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

venuto.
Qualora dovessi decidere di tornare da dove sono venuto, puoi star
certo che ci metterei la metą del tempo che impieghi tu con il tuo
finto couperino da yuppetto di ritorno ...............
: - )
Jody

Il Tue, 25 Jul 2000 18:17:29 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|finto couperino da yuppetto di ritorno ...............
Hai bevuto?


On Tue, 25 Jul 2000 13:37:57 GMT, 
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) wrote:
|Su, dai, calmati, ti assicuro che tutta la manovra è stata fatta al
|massimo della sicurezza e, considerate le prestazioni del simil-coupè
|giallo canarino in oggetto, ad una velocità non certo pericolosa.
Ma smettila...
A parte le smargiassate sulle presunte prestazioni della Tigra (da te
semplicemente interpretate, visto che non puoi nemmeno sapere che
modello fosse), hai gareggiato su una strada aperta al pubblico e non
c'è verso che fosse fatto in sicurezza. E come se non bastasse te ne
sei pure vantato aggiungendo una serie di vaccate stellari su gente
che non conosci e che non puoi certo capire guardandola dieci secondi
attraverso un finestrino.
L'unica cosa giusta che dovrebbe fare chiunque dopo un post del genere
è chiedere scusa, tu invece insisti, il che è davvero molto squallido.
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"