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Titolo: Dopo la pecora hanno clonato anche..il Lupo VW !

La Lupo e' un clone della Y....
La Lupo,e' identica alla Arosa....
Certo che non e' la Fantasia, che vi manca .
See seee seee seee......
Bye!
Volks! a tutti..
Franco.

 See seee seee seee......
Ok, per oggi hai delirato abbastanza, ora rimettiti la camicia, torna dentro
e fatti aumentare la dose.
Saluti.
--
FoX VS©




 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|La Lupo e' un clone della Y....
|La Lupo,e' identica alla Arosa....
|Certo che non e' la Fantasia, che vi manca .
|See seee seee seee......
Punto 1
La Lupo non è identica alla Arosa: E' la Arosa, e questo non l'ha mai
nascosto nemmeno la VW visto che il progetto è esattamente lo stesso,
quindi se vuoi fare il fan della VW vedi almeno di informarti.
Punto 2
La Y e la Y10 non sono la stessa cosa, per quanto mi riguarda non
intendo necessariamente il legame tra la Y10 e la Lupo un male, anzi
l'ho trovata uno sviluppo interessante di quel concetto e di quelle
forme, con la novità dei fari tondi.
Utilitaria "elegante" (quasi un ossimoro, ma a quanto pare ha un
senso) anche se nel caso della Lupo un po' troppo costosa, e la coda
da "mini-station" che se fosse nera sarebbe indistinguibile.
Togliendo l'eleganza, l'altra replica più classica è IMHO la Fiat 500
che però per quello che dava aveva un prezzo veramente troppo alto
(quando presi la Y10 la 500 costava di più =:O)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico


mahhhh io direi che l'unico vero flop è stata quella cagata della
multipla.... di lupo a milano ne girano un bel po... non so nelle altre
città..

O neghi pure questo???
La lupo č molto cara, ma č proprio bella. Forse per questo non se ne
vedono tantissime.

 vedono tantissime.




 wrote in message
8kciid$c1j$1...@nslave2.tin.it...


 vedono tantissime.

 wrote in message 8kd93l$o7l$1...@nslave1.tin.it...


 wrote in message
8kdbfo$rmp$1...@nslave1.tin.it...


Dimmi, quanto a design, vedi molte differenza tra Lupo e Seicento?
Hai voglia. La Lupo ha una linea essenziale, la seicento č piena di
arzigogoli. Basta guardare il montante posteriore della seicento per
rendersene conto. La cinquecento, al contrario, era bella.

ricercatissima.
Il gusto dell'orrido non ha confini, evidentemente.

 wrote in message
396df8eb...@news.libero.it...


 città..
Di flop in casa Fiat, come in casa di altri Costruttori, ce ne sono stati.
Ma tra di essi non c'è di sicuro la Multipla. Escludendo la moltitudine di
Multipla con targhe tedesche, francesi e di altri stati europei che
percorrono le strade sarde in questi giorni, già dallo scorso inverno ho
notato un numero enorme, per me inaspettato, di Multipla.
Poi, spiegami qualche cosa:
- cosa ti fa pensare che la Multipla sia un flop;
- cosa c'entra la Multipla con la Lupo;
- cosa ti fa pensare che la Lupo non sia un flop.
Saluti.
--
FoX VS©

 vedono tantissime.
La Golf è molto cara, ma (secondo alcuni) è proprio bella. Forse per questo
se ne vedono tantissime.
Saluti.
--
FoX VS©

Che piaccia o no,il design,credo che sia una cosa oggettiva...penso che sia
giusto guardare anche alla qualita,oltre al design...e' come avere
un'autoradio,con un sacco di lucine...effetti,multicolor..ma con una
qualita' pessima....
e si torna al discorso qualita'/prezzo.
Bene,quindi compriamo tutti Hunday, e...altri prodotti Coreani..costano poco
!
Bye,Franco.


 dirň che ora sta cominciando ad essere piů gradevole...!

 giusto guardare anche alla qualita,oltre al design...
il design é una qualitá ... o meglio: la qualitá del design quasi
coincide con quella dell'automobile.
l'attivitá di design non é limitata alla sola definizione delle linee
esterne, ma ingloba tutto il progetto dell'automobile: esterno,
interno, scelta dei materiali, degli schemi di montaggio,
dimensionamento delle parti, metodologie produttive ... insomma il
design é il progetto intero; oggi, a differenza degli anni '20 e '30, i
designer offrono soluzioni "globali" ai vari costruttori: pininfarina,
italdesign, bertone, karmann disengnano (progettano) e costruiscono.
non solo il designer deve lavorare su molteplici fronti, ma deve anche
rimanere all'interno dei confini definiti dal budget (ad es. 3200
miliardi sono serviti alla renault per progettare la seconda porta
scorrevole per la kangoo ... ed alla maserati per disegnare la 3200gt),
dalle indicazioni del marketing (vedi new beetle) e dal prezzo finale
dell'automobile (che fino agli anni '40 era stabilito al kg.)
ciao
marco
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

E cmq ne hanno vendite col contagocce.
Tu hai una Saab 9-3, giusto???
Ebbene non figura nemmeno tra le medie vendute (Fonte 4R Luglio). 
Usando il tuo stesso metro di giudizio dovrei ritenerlo un flop
colossale. Eppure la ritengo un'ottima vettura.....
Impara a pesare i giudizi, la discussione ne guadagna in qualita' e ci
si libera da quella patina di stupida faziosita' che porta ad inutili
polemiche....
Ciao!
M'ork 

Ok,sono d'accordo.Basta con i pregiudizi.
Bye!
Franco.
Golf 1.6 HL ( 37,101,Tn )
Quindi evitiamo di scadere nel luogo comune che tutto cio' che non e'
Golf sia ridicolo o poco apprezzato dal pubblico.
Impara-te  a pesare i giudizi, la discussione ne guadagna in qualita' e ci


notato un numero enorme, per me inaspettato, di Multipla.
La Multipla non e' una vettura facile. 
O piace o non piace.
A me non piace, ma altri membri della famiglia la adorano.
Tra l'altro qualche tempo fa' vidi un programma sulla BBC dove fu eletta auto del anno. E
vinse davanti alla Modena e alla MB S.....
Evidentemente c'e' chi ne apprezza la originalita'.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Parliamo di auto, che e' meglio.....
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 05/07/00

 M'ork
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

discussioni piu' interessanti per tutti...
Infatti. E' quello che dico io. Ho delle preferenze, come tutti, ma
non mi sognerei mai di non rispettare i gusti altrui, fossero anche
rivolti a quella che considero la peggior vettura prodotta.
Tra l'altro, io sono convinto che tutte le case facciano qualcosa di
buono e di interessante, quindi ritengo che i giudizi sommari un
pessimo modo per farsi sfuggire nuove possibilita' o anche solo spunti
di discussione.
Alle crociate ideologiche chiudo la porta in faccia...;-PPP
Ciao!
M'ork 

Scusa ma le paternali non le accetto proprio.
Che vuol dire "pesare i giudizi"? Si sta parlando di auto? E allora basta,
prendi quel che dico e stop, senza far la morale a nessuno.
Nel merito:
non discutevo la qualità: solo la linea.
Che, mettila come ti pare, non è piaciuta alla maggioranza. Non perchè
brutta magari (la cosa è soggettiva) ma perchè non ha niente di speciale (è
questo è già un po' più oggettivo).
Che ci siano poche Saab è un discorso che non centra: quando la VW ha
partorito la Lupo contava su numeri di vendite ben diversi da quelli di una
casa che fa macchine dai 50mln in su.
Quindi, flop o no, se vuoi dico che è stata una macchina che è piaciuta, o
anche che è stato un successone; ma la cosa non è vera.
Quanto al prezzo sono il primo a dire che se una cosa costa meno un motivo
c'è. Ma non è vero il contrario, che se uno spende tanto ha per forza fatto
un ottimo acquisto. E anche qui, che il prezzo non sia allettante, mi sembra
evidente, specie se pensi che con quella cifra prendi macchinine ben più
consistenti: 20 mln e mezzo per una Lupo 1000 sono secondo me ai limiti
della follia.


 >discussioni piu' interessanti per tutti...
Ti riferisci a me?
Quale sarebbe la mia marca prediletta? La Saab? Infatti ho confrontato la
Saab con la Lupo?
Forse se smettessi quell'aria da professorino riusciresti  a scorgere meglio
la differenza tra un'opinione e un pregiudizio.

della follia.
Quindi stai dando del folle a chiunque spenda 20 mln per la Lupo???
Io ne spenderei anche 25 per la 1.4 16V, evidentemente sono totalmente
folle.....
Ciao!
M'ork 

la differenza tra un'opinione e un pregiudizio.
Intanto non mi hai spiegato ancora perche' sarebbe un macinino....
La mia aria e' quella di chi vuole motivazioni concrete.
Perlomeno fammi sapere se ci sei mai salito, se l'hai mai guidata...
Poi, ne riparliamo...
Ciao!
M'ork 



Ciao a tutti,
Mi inserisco in questa querelle che, in qualche modo, mi riguarda dal
momento che io sono uno di quei pochi "folli" che ha speso 24,8 mln x
la lupo 1.4 16v.
Ebbene, tutto parte da un assioma: macchina piccola=macchina di poca
qualità=macchina che deve costare poco.
X me la lupo lo rompe.Tralasciando la linea, ( abbiamo infatti appurato
che è del tutto soggettivo)guardiamo alla qualità delle plastiche,
dell'assemblaggio ( adesso ci sono anche porta-
bicchieri,cassetto,etc...)e, soprattutto alla sostanza: freni a disco
anteriori autoventilanti,freni a disco posteriori, il tipo di abs usato
(il tutto x una frenata di 38 m a 100 km/h!),pneumatici 185-50 con
cerchi in lega tipo audi, qualità dei sedili, regolazione sedili
anteriori e volante,etc... x passare a piccolezze come maniglie
ammortizzate, luce a spegnimento ritardato( che , se da sole, non
valgono niente, assieme danno un certo tono),...
si puo' criticare lo spazio del bagagliaio ma bisogna ricordare che è
sacrificato x fare spazio ai sedili posteriori.tutto questo fa
ricordare vetture dei segmenti superiori( io ho una golf)e la qualità,
si sa, è oggettiva e si paga.
con quei soldi si potevano acquistare vetture di segmenti superiori ma
il problema è che se ci metti così tanta qualità non puoi risparmiare
molto nei costi di produzione e le differenze di prezzo con segmenti
superiori(vedi polo) sono minime.
io vivo in città e 20 cm in meno contano.allo stesso tempo non vedo
xchè abbassare le mie esigenze sulla qualità solo xchè voglio avere una
macchina meno lunga. quell'assioma è stato invalidato, in parte da una
vettura come la lupo ma pochi riescono a uscire fuori da certi schemi
mentali precostituiti.
io si.
Saluti,
Plesio


io si.
Io ho voluto semplicemente far notare che un giudizio estetico
negativo non necessariamente significa truffa. Che poi di truffa non
si tratta perche' uno sceglie di comprare, mica viene circuito....
In cambio chiedevo giustificazione dei pesanti giudizi negativi. 
Mi sarei aspettato una descrizione quantomeno statica, almeno dopo
averla vista....se non provata.
Invece non ho letto nulla che non fosse "E' l'Arosa", "Non piace a
nessuno", "Costa troppo", "E' un polmone"....
Tutte cose tanto parziali quanto superficiali, e, oserei dire, poco
adatte al pensiero di un appassionato, che, prima di esprimersi
dovrebbe prendersi l'onere di un'analisi piu' accorta.
Ciao!
M'ork