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Titolo: Metano, qua la mano

Vorrei iniziare un' indagine per l'acquisto di una vetturetta del segmento B
con lo scopo di terza auto in famiglia (ruolo ben svolto per dodici anni da
una Panda Young), con l'intenzione di montare un'impianto a metano, (in
Romagna è facile trovare distributori di questo genere di carburante).
Avevo pensato all'Ibiza 3p Stella 1.4, Punto 1.2 60 Sx (forse poca coppia),
nuova Corsa 1.2 16 val (di cui ovviamente non si sa molto).
Il tentativo è di farci stare un paio di bombole nel bagagliaio per una
capacità totale di circa 100 litri (oltre 300 km di autonomia) per poter
fare qualche trasferimento un pò più lungo senza l'assillo della ricerca di
un distributore, ma oltre alla regolarità del bagagliaio sarebbe preferibile
avere la ruota di scorta estraibile da sotto la scocca.
Meglio le bombole in lega o quelle in acciaio?
Quelle in fibra sono omologate in Italia?
P.S. Sono un pò più allergico al GPL (un pò più pericoloso e limitante in
parcheggio (anche se si dicono cose buone sulle nuove valvole di
sicurezza))!
Grazie
--
Ciao Dario

 iniziò a preoccuparsi e
disse:
|Vorrei iniziare un' indagine per l'acquisto di una vetturetta del segmento B
|con lo scopo di terza auto in famiglia (ruolo ben svolto per dodici anni da
Per quanto ne sapevo io le limitazioni per GPL e metano nei parcheggi
sono le stesse, tieni anche conto che le prestazioni scendono più col
metano che col GPL e se prendi una macchina già poco sveglia e le
abbassi le prestazioni aumentando pure il peso rischi di trovarti
qualcosa di praticamente inguidabile...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot
      Sportivitas et Benza 23/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]

 capacità totale di circa 100 litri
Dubito che riuscirai a mettere bombole per una capienza totale di 100 litri
in un bagagliaio di una Corsa. E anche per la Punto e per l'Ibiza non sarà
facile, a meno che tu non voglia perdere *tutto* il bagagliaio.
--
Righi M. (25,74.2/61.3*)
Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
* CH4 Powered

 qualcosa di praticamente inguidabile...
E' vero, ma con gli impianti dell'ultima generazione (IGS) la perdita sembra
si sia ridotta parecchio (io non l'ho provato)


qualcosa di praticamente inguidabile...
Ma che costa fino a 4 volte meno... contro le 2 volte meno del GPL.
Dave,
Fiat Coupe' 16V "Ranocchia-Kermit" Driver (27, 131+, SP)

Fiat Coupe' 16V "Ranocchia-Kermit" Driver (27, 131+, SP)
Ciao! "Boing" 747  (32, 125, RM)
Idano in silenzio stampa

Concordo.
Tra l'altro il GPL non è affatto meno sicuro della benzina o del metano,
e l'impianto ha bisogno di meno manutenzione.
Inoltre su macchine piccole le bombole del metano sono davvero troppo
ingombranti e pesanti, IMHO.
Se poi aggiungi che il GPL lo trovi ovunque...
Ciao
- Mr Clean -

puo' parcheggiare uvunque anche con il GPL.
Azz... me ne ero dimenticato... Questo pero' mi fa riflettere.
Il motivo per cui a metano si poteva e a GPL fino ad oggi no era che
il metano e' piu' leggero dell'aria e se fuoriesce dalla bombola si
disperde molto facilmente. Il GPL invece no. Si deposita per terra e
resta "compatto". Quindi in uno spazio chiuso e' molto piu' facile
saturare l'aria di GPL che di Metano.
Ora mi chiedo. Le suddette valvole non salvano contro il pericolo di
fughe dall'impianto. Servono solo a far fuoriuscire il gas se la
pressione/temperatura raggiunge dei livello molto alti (come in un
incendio). Quindi invece di arrivare ad un esplosione che sarebbe
devastante, si ha una combusione piu' lenta e meno pericolosa del
combustibile. Ma come sappiamo tutti, questi casi sono una minoranza
rispetto ai casi (seppur rari) di impianti che hanno provocato
esplosioni per fuoriuscita (vuoi per vecchiaia, per usura ecc ecc)....
Forse mi sbaglio?



Non mi risulta che il D.M. relativo alle autorimesse sia stato 
aggiornato in questo senso.
Nei parkeggi interrati è vietato l'ingresso ai mezzi a gpl.
Per l'email trova e rimuovi tutte le "p" dall'indirizzo.




 e l'impianto ha bisogno di meno manutenzione.
Sulla sicurezza si potrebbe discutere. La bombola del GPL č spessa un paio
di mm, senza la valvola che in caso di sovrapressione lascia sfiatare il GPL
esplode, e in caso di urto credo che sia piů fragile di un bombolone molto
piů spesso e testato per sopportare 400 bar di pressione!
Per la manutenzione non direi. Se l'impianto č regolato bene al momento
dell'installazione non lo tocchi piů. La bombola la revisioni ogni 5 anni (e
non paghi la nuova bombola come invece devi fare per il GPL).
In due anni e mezzo non ho mai speso 10 lire per la manutenzione
dell'impianto.


Nei parkeggi interrati è vietato l'ingresso ai mezzi a gpl.
non ti so fornire gli estremi precisi della notizia, ricordo solo che
apparse su 4R mesi fa, e parlava della cosa in questi termini.... boh!


Dave,


Quanto ti è costato l'impianto?
Quanto ti consuma?
Le prestazioni sono inferiori o uguali al GPL?
Grazie.

 Le prestazioni sono inferiori o uguali al GPL?
Inferiori. Anche se non ho mai guidato una macchina come la mia a GPL.


Ma sei sicuro?
cioč con 80 litri (50k circa) ci fai 250 Km?
cioč una media di 3 Km /litro?
scusami, ma che cingoli monti?
io con 50K di benza ce ne faccio 400...
rivedi i conti e fammi sapere
grazie

scusami, ma che cingoli monti?
Forse si e' scordato di dirti che quei 80 litri di metano costano meno
di 14.000 lire..... 
Il metano si vende al chilo e rende molto piu' della benza....
IMHO l'unico modo per confrontarli e' il prezzo per km.
Io con la punto ci facevo 20km con 1.000 lire.... e 240.000 con 12.000
lire di pieno.
Adesso con 60.000 ne faccio 300 di km.
Fai un po tu.


Fiat Coupe' 16V "Ranocchia-Kermit" Driver (27, 131+, SP)
Ciao da "Boing 747"  (RM, 32, 125/55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0 Driver
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

praticamente il moto perpetuo!!! ;-)))))))))))
HAHAHA!!!! Il mio cervello ha tradotto 240Km in 240.000m !!!! E non me
ne sono neanche accorto!!! Comunque, con 12mila lire di pieno (70
litri di metano, o circa 12 chilogrammi) facevo 240 chilometri senza
cercare di risparimiare.


Dave,
Ciao da "Boing 747"  (RM, 32, 125/55)
