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Titolo: esperto seat da tuttorally (per cupraracing e non solo)

scusa in ritardo ma ho ritrovato solo ora il trafiletto.
dopo aver visto la gr.N al montecarlo un lettore chiede come poter
avvicinare la sua tdi110 al gr.n
la risposta è molto interessante : la preparazione si è concentrata su
contralina e scarico (oltre alle equilibrature di rito).
la potenza della gr.n è di 146cv (a 3800rpm) e 36 kgm di coppia a soli 2200
rpm!
e poi la perla, che riporto testualmente:
"per una vettura di serie la preparazione secondo noi ottimale si colloca su
valori di 136cv di potenza massima e 30kgm di coppia, che riteniamo già
assai generosa. valori + elevati su una vettura stradale sarebbero
controproducenti per la trasmissione"
da anche il nome del preparatore e il costo della centralina (1.500.000 e 15
gg di attesa)
ciao

 gg di attesa)
Wow !! Mitica Seat !!! Ieri ho mandato una e-mail direttamente alla Seat
Spagnola per un consiglio su una elaborazione e oggi mi hanno già risposto
dicendomi che la 1.8 Turbo la si può tranquillamente portare a 200Cv senza
alcun timore !!!!  :-OOOOOOO
Semplicemente di elettronica, con il costo della centralina che si aggira
sulle 120.000 pesetas.........
--
§================@===============§
Rossi  "CupraRacing" Alessandro (20,101,RE)
Seat Ibiza "EVO3" Driver
Seat Ibiza 1.8 Turbo Sport....domani ci siamo.....
ICQ # 66119135
§================@===============§

sulle 120.000 pesetas.........
Se non sbaglio sono circa 750.000, è poco !!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 Se non sbaglio sono circa 750.000, è poco !!
Infatti......la cosa mi intriga assai........200Cv sulla mia belvetta non mi
suonano male.......:PPP
Ciaoo !!
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Rossi  "CupraRacing" Alessandro (20,156,RE)
Seat Ibiza 1.8 Turbo Sport (La Belva) Driver
ICQ # 66119135
§================@===============§

 dicitura "destinato ad un utilizzo agonostico"......
Sorry.......agonIstico....:PP
Ho un aggiornamento.....ho ricevuto una e-mail dalla Seat dove dicono che
metteranno in vendita un Kit per la 1.8 turbo e per la nuova motorizzazione
per l'Ibiza che uscirà a Novembre (in Spagna...quindi in Italia non so
quando...) di 2.8cc - 210Cv 4WD........
--
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Rossi  "CupraRacing" Alessandro (20,156,RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (La Belva) Driver
ICQ # 66119135
§================@===============§

Se non sbaglio sono circa 750.000, č poco !!
una peseta č intorno alle 12lire commissini comprese, quindi 120.000*12 =
1.440.000 lira + lira -
ciao
david
306hdi driver
firenze 23, 90

quando...) di 2.8cc - 210Cv 4WD........
Mettono il VR6 sull'Ibiza ????????????????? Secondo me loro parlano
della Leon !! :-O Comunque il tuo motore è stato già da anni elaborato
sulle Audi A4 con 200Cv, quindi....(io ci metterei anche un
intercooler maggiorato....).


1.440.000 lira + lira -
Ah, ho sbagliato il cambio :-O Beh, il prezzo ha comuque senso se è un
accessorio originale.....


 intercooler maggiorato....).
Nono.....lo mettono proprio sull'Ibiza.....e con i soliti 6 Cv in più !!!
(Turbo150 => 156cv -- VR6 204 => 210cv) Hanno aggiunto inoltre che è dovuto
al fatto che la VW vuole che la Seat diventi il marchio sportivo di
casa.....come Alfa o Lancia (ai vecchi tempi...) per la FIAT.....
Mi piace 'sta cosa.......:PPPP
Un' Ibiza da 210Cv !!!! Il mio sogno !!!
Ciaoo !!


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Nono.....lo mettono proprio sull'Ibiza.....e con i soliti 6 Cv in più !!!
|(Turbo150 => 156cv -- VR6 204 => 210cv) Hanno aggiunto inoltre che è dovuto
|al fatto che la VW vuole che la Seat diventi il marchio sportivo di
|casa.....come Alfa o Lancia (ai vecchi tempi...) per la FIAT.....
E finalmente VW inizia a differenziare i marchi NEI FATTI :)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
and limitatore da competizione (JigenTM)
     Sportivitas et Benza 22/75
     [
silve...@bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

> E finalmente VW inizia a differenziare i marchi NEI FATTI :)
Già, come il 2000 turbo da 225 CV che uscira sulla nuova Ibiza nel
2002.......tanto per non prendere il posto della mitica Deltona nei
rally...:PPPP


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|> E finalmente VW inizia a differenziare i marchi NEI FATTI :)
|
|Già, come il 2000 turbo da 225 CV che uscira sulla nuova Ibiza nel
|2002.......tanto per non prendere il posto della mitica Deltona nei
|rally...:PPPP
Tieni conto che finora la Cordoba WRC è andata malino e se non sbaglio
il pilota li ha mandati a girare... Il motore non basta, il posto
della Deltona spetta alla EVO :PPPPPPPP
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Un' Ibiza da 210Cv !!!! Il mio sogno !!!
Già la 1.8 Turbo può arrivare a quei Cv ma il VR6 su una piccola è
notevole......ancor più della Golf VR6 !!!
Ah, dove hai saputo del 225 ??? Spero che a quel punto mettano almeno
l'Haldex sull'Ibiza :-)) 
Fossi in te sarei già rattristato, appena presa sai già che non è la
versione più cattiva !!! :-(
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 versione più cattiva !!! :-(
Sono contentissimo invece !!
2 anni fa ho preso la mia prima Ibiza......la settimana scorsa la mia
seconda Ibiza.....e tra altri 2 anni, quando uscirà, la terza
Ibiza.......^____^
Inoltre il prezzo è interessante.....sui 38 chiavi in mano.
Ciaoo !!


 della Deltona spetta alla EVO :PPPPPPPP
La Leon EVO1 o l'Ibiza EVO3 ???? ^__^
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