Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bertone

Scelta sbagliata secondo me quella della della dirigenza Fiat di 
affidarsi a Bertone per le Alfa Romeo del futuro, tagliando del tutto 
Pininfarina.
Bertone è ricordiamocelo autore di "capolavori" quali la Hunday Getz ed 
altre cagate che ora non ricordo.
Proprio ora che Alfa si stava risollevando.
ciao
anakin

 affidarsi a Bertone per le Alfa Romeo del futuro [...]
Veramente lo stile Alfa, se non sbaglio, è stato affidato al MAESTRO
Giorgetto Giugiaro... :-/
--
***FaGiO***
(21, 115 , prov. LI)
************************************
visit "Smart Roadster Unofficial Italian Site":
http://web.tiscali.it/smartroadster/
************************************
"Black&White" NEW Mini COOPER 'Franca' + 17" wheels *LOVER & DRIVER*
"Black" BMW X5 3.0 + Sport Pack *Sometimes DRIVER*
"Gray" NEW (Restyled) ClioRS *DREAMER*

 Giorgetto Giugiaro... :-/
Uao...che esordio con gaffe che ho fatto!!
scusatemi!!
me ne vado da dove sono venuto!
ciao
Anakin

altre cagate che ora non ricordo.
ARGH!!!
Bertone e' autore di auto come la Miura, la X1/9, la stratos, la
Giuletta.....
Rostro (39, To)
* ANNUNCIO: Vendo con il 50% di sconto "buono" 
per cerchi BBS, valore circa 1000 E

 Giuletta.....
...La Montreal, la Countach...
ciao
--
Fabrizio (38, 192, TO)
Guidando BMW 325ti "Compactona"
Sognando Lamborghini Miura...


Sbagliato, le ha disegnate Marcello Gandini.
--
Ciao
Deimos

 Sbagliato, le ha disegnate Marcello Gandini.
Mica tanto, visto che Gandini era nello staff di Bertone.
ciao!


 Mica tanto, visto che Gandini era nello staff di Bertone.
Ok, allora adesso le cose mi sono piu chiare: Bertone mi piace (anche
molto) visto che in fondo auto come Miura. Stratos e Giulietta sono dei
veri capolavori, mentre (imho) La montreal e la Countach mi piacciono
meno: o troppo elaborate o troppo appariscenti e "piatte".
Riguardo al post iniziale, credo che molti alfisti rimpiangano Bertone,
proprio leggendo nei loro forum ho capito che le auto piu rimpiante
(anche esteticamente) sono le Alfa GT e altre disegnate da lui, Credo
che se Fiat le affidasse a Bertone le future Alfa non sarebbe mossa
sbagliata. Molto meno corretto è dire che sarebbero da dare a
Pininfarina: quest'ultimo è e sarebbe assolutamente piu per la Lancia il
cui nome ha molti piu legami e auto rispetto ad Alfa, la stessa
Pininfarina è nata col finanziamento a "fondo perduto" di Vincenzo
Lancia: trovo scandaloso che da 20 anni (la mia Gmma Coupè :-() non
escano piu Lancia interamente realizzate da questo designer, anche
questa è una causa di perdita di clienti e di identità di un marchio.
:-)
ciao
HFil

 Anakin
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 HFil


 incermentato quando allo stand Lancia ha visto la K Coupé...
Strano..... ma  va??  Non mi dire che se ne accorse anche lui.. come dicevo
in altri mail all'amico Nic, io in strutture gigantesce come la Fiat non
darei mai la colpa ai capi "uffciali" ma ai manager eletti: questo hanno piu
potere nelle decisioni piu di chi comanda, e l'amico cacarella è il vero
incapace. Cio che non mi spiego è come sia possibile che gente cosi non sia
stata defenstrata dai consigli di amministrazione dopo pochi anni: è forse la
dimostrazione che questa gente guardava solo i conti senza guardare come si
ottenevano?
ciao
HFil
PS, comunque fatti raccontare dall'amico il piu possibile sulla Kayak e sul
perhcè fu bocciata, sulle motivazioni e quant'altro..

 perhcè fu bocciata, sulle motivazioni e quant'altro..
Per il fatto che cacarella ha sempre bocciato tutto quanto di buono ci
fosse stato attorno. Forse solo con Alfa, (progetto 156, 166 e 147) 
ha lasciato lavorare dignitosamente.


 Strato's (ci vuole l'apostrofo) e Countach appunto.
Bravissimo, sono completamente d'accordo, in particolare sulla primissima
Countach e sulla Carabo.
E aggiungerei ai vari modelli sin qui citati altri capolavori come le
Lamborghini Marzal e Espada, e la Citroen GS Camargue.
Fra i grandi carrozzieri italiani, Bertone resta il mio preferito in
assoluto perché ha sempre saputo coniugare aggressività, eleganza e
sportività.
Tutte qualità che normalmente si associano alle migliori Alfa Romeo.
--
LHM (29, 112, VI)


Anche Giugiare se è per questo
--
Ciao
Deimos

 Anche Giugiare se è per questo
Verissimo. Se ne andò nel 1965,
e la suo posto arrivò appunto Gandini,
appena in tempo per ammirare
l'autotelaio nudo della P400
e disegnarci sopra ...mi avete già capito!
Insomma, in quegli irripetibili anni
Gandini (sotto Bertone) disegnò la Miura,
Fioravanti (sotto Pininfarina) disegnò la Daytona,
e Giugiaro (sotto non mi ricordo più chi) la Ghibli.
Queste tre auto, tra più belle di ogni tempo,
non portano il marchio di chi in realtà le disegnò.
Così va il mondo a volte...
Quanto a Gandini, si è messo "in proprio"" tardi,
ai tempi (mi pare) della Moroder Ci-Zeta,
poi ha firmato la moscia Diablo, poi
di lui si sono perse le tracce.
Da quando ha potuto "firmarsi",
non è stato più all'altezza IMHO
di quando creava "firmato" Bertone.
ciao


 ha lasciato lavorare dignitosamente.
Io so per certo che Cantarella ricvette una "holding" di industriali e
appassionati milanesi alfisti (incluso l'ex ministro Pagliarini) che volevano
comprarsi il marchio Alfa nella prima meta anni 90, lui lo escluse ma poi
evidentemente comprese l'importanza del marchio grazie alle pressioni di questi
appassionati. è forse anche la dimostrazione invece di come gli appassionati
lancisti sotto questo aspetto fossero "silenti" o comunque non in grado di dire
qualche no anche difronte alla Kappa coupè.. ..
ciao
HFil

 Chi è?
I Nasi sono parenti molto stretti della famiglia Agnelli.
