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Titolo: aggiornamenti da "quando la fortuna..."

Siccome non sapevo a chi rispondere per dare gli ultimi aggiornamenti 
della non lieta vicenda con cui abbiamo avuto a che fare in famiglia a 
causa della vecchia primera (vedi tread "quando la fortuna...") ho deciso 
di fare un altro tread.
Ieri sera è venuto mio padre con un altra vettura (per ovvi motivi) data 
in prestito dalla azienda... io già sognavo di andare in ogni luogo con 
soli 10 € di gas e invece :°°°(.
Scusate la commozione, ben più commosso lo sarà mio padre che è lui che 
ha cacciato tutta la grana, comunque torniamo ai dati tecnici.
Come ben sapete nella parte anteriore della vettura, dietro la mascherina 
c'è il radiatore, questo ha una intelaiatura in plastica con un 
bocchettone finale sempre in plastica collegato ad un tubo ove scorre 
acqua. Ciò che risulta essersi rotto è il bocchettone di plastica che è 
tutto un blocco con l'intelaiatura del radiatore. Da lì è uscita l'acqua 
e non so come non mio padre non si è accorto di nulla, sembra che l'acqua 
lì sia uscita a freddo e che la vettura prima di infilarsi in mezzo al 
traffico ha percorso una ottantina di chilomtri su superstrada e senza 
acqua. Almeno questa è la ricostruzione dei fatti, l'unica cosa di certo 
che si sa è che la macchina sia giunta in mezzo al traffico senza un 
goccio di acqua nel radiatore.
D'altra parte a me quel tubo diete qualche rogna qualche mese fa, dopo 
una consistente accelerata per infilarmi nel traffico ho subito notato un 
pò di vapore che mano mano si face sempre più visibile, mi trovavo a 
passare davanti il meccanico di fiducia e quale miglior motivo per andare 
a fargli una visita? Aperto il cofano subito il meccanico trovò il tubo 
sganciato e semplicemente lo riagganciò e rimise l'acqua che era andata 
perduta.
Quello che io mi domando è ma è possibile bruciare un motore a causa 
della rottura di un pezzo di plastica? E' possibile dover cambiare tutto 
il radiatore a causa della rottura di un pezzo di plastica? E poi parlano 
bene delle vetture giapponesi... ma! voi che ne pensate?
In quanto all'impiantista secondo voi ha qualche torto? Doveva accogersi 
lui di un tale problema?
In più c'è da considerare che più di un anno fa abbiamo fatto l'impianto 
a gas ad una mercedes che aveva 170000 km e subito dopo è stato 
riscontrato un malfunzionamento del termostato e la guarnizione della 
testata ormai bruciata, il tutto è stato sistemato e da quel giorno la 
vettura ha compiuto altri 130000km con manutenzione zero e attualmente 
funziona perfettamente. Però ma è possibile che ogni volta che si fa un 
impianto a gas ci si ritrova sempre con un motore dannegiato? Ma! Forse 
la fortuna non ci assiste.
-- 
<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to the spam and to all 
spammers!>>>
Ah! contact me to 
fedel...@yahoo.it

stefjnoskynov ha scritto:
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Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 impianto a gas ci si ritrova sempre con un motore dannegiato?
Stesso installatore? Evidentemente ha dei seri problemi...
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 la fortuna non ci assiste.
Nemmeno i gasisti :-P
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ennesima prova dell'estrama ignoranza, incompetenza e disonestà di 
meccanici ed impiantisti. Chi di voi ha letto qualche mio post precedente 
può rendersi conto che quella vettura ha passato le stesse vicende del 
malato immaginario (romanzo non che film di alberto sordi) questa volta 
però le cose non sono andate a lieto fine.
E' possibile che ti chiedano 800 mila lire solo di pezzi per cambiare il 
servofreno quando il problema si poteva risolvere con cambio pasticche e 
rettifica dei dischi?
E' possibile che ti chiedano una milionata abondante per cambiare 
entrambe i giunti (se non anche i semiassi) quando tutto si poteva 
risolvere con la sostituzione delle cuffie dei giunti? E' possibile che 
per sostituire solo le cuffie abbiano chiesto 30 euro solo di pezzi?
E' possibile che quel pezzo di plastica s'è rotto proprio il giorno dopo 
che quell'impiastro ci ha messo mano?
E' possibile essere al tempo stesso studenti, periti elettrici, 
antennisti, meccanici, lavoratori, periti informatici e quant'altro?
Ma che cazzo fanno le scuole di specializzazione in italia?
E' possibile che noi italiani ci crediamo sempre furbi e crediamo in 
questo modo di vivere meglio degli altri?
E' possibile votare berlusconi?
Bè, mo mi sono allontanato parecchio però che pena porca miseria :-(
Un motore da 80000 km in perfette condizioni, quattro sospenzioni tipo 
alfa romeo, nessun... dico nessun problema reale ed una vettura in ottime 
condizioni dagli ottimi consumi e dalle ottime prestazioni (165cv) deve 
finire al macello perchè sti gran furbi di impiantisti e meccanici sono 
così furbi da vedere un pollo in ogni cliente.
Questa è l'Italia
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 chiare >:-\\\
1) Sono sicuro per gli impianti a gpl, per il metano no. Cmq siccome il
polmone va riscaldato, lo si collega all'impianto di raffreddamento mediante
tubi. Per fare il lavoro, ovviamente va prima svuotato l'impianto.
2) Normalmente per svuotare l'impianto si stacca il tubo *in basso*, perché
altrimenti ci fai poco. D'altra parte può capitare di staccare anche il tubo
superiore per i più svariati motivi.
--
Cinghiale (30, 54 RM)


 > Stesso installatore? Evidentemente ha dei seri problemi...
Oh yess, č sospettabile:-(
ciao
Rusty

 finire al macello 
[cut]
Dai, ma non avevi detto che alla fine era da cambiare solo la
guarnizione della testa? Dammi retta: un'auto cosi', completamente
rimessa a nuovo, andando a metano durera' ancora molto e vi ripaghera'
con gli interessi delle 900mila spese per la riparazione.
Cosa dovrei dire io che l'anno scorso ho speso 650 euro per la mia R19
Chamade del '91 con 180mila km?
Andate da un meccanico serio, pero' :-P
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 Rusty
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Sarebbe bello un sito dove ognuno può scrivere commenti e in particolari 
annotare pregi e difetti delle vetture nuove e vecchie, annotare inoltre 
cautele e controlli da effettuare per non rischiare di incappare in 
problemi grossi o piccoli che siano. Se il sito diventasse famoso e se 
fosse esteso anche al resto del mondo sarebbe un ottimo punto di 
riferimento per ognuno che deve acquistare una macchina o effettuare 
controlli di ordinaria manutenzione. Vi immaginate che prima di 
acquistare una vettura vecchia o nuova che sia potreste andare a 
consultare su internet i commenti e i consigli di gente che quella 
vettura l'ha già avuta? E' molto difficile fare un sito? Vi potrebbe 
interessare come cosa?
Ah, una ultima cosa, sembra che il motore riesca ancora a partire, è buon 
segno? Oppure ancora non è detto niente?


 segno? Oppure ancora non è detto niente?
Ottima, direi...
