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Titolo: 50 in caso di nebbia

ma qualcuno ha capito come bisognerebbe comportarsi con questo bellissimo ed
intelligentissimo limite posto sulle autostrade?!?!?!
ossia: stò andando a 130, vedo un filo di nebbia inchiodo?
o inchiodo quando ENTRO nella nebbia?
o inchiodo quando cominciano ad inchiodare davanti a me?
o percorro tutta l'autostrada a 50 quando alle previsioni mi dicono
possibilità di nebbia?
e la nebbia, quando considero che c'è?
quando non ci vvedo più?
quando la vedo in lontananza?
ecc.
fortunatamente, nessun automobilista rispetta questa stronzata, altrimenti,
considerando l'enorme soggettività nella definizione di nebbia e di
intensità della stessa, avremmo autisti che improvvisamente inchiodano
perchè per loro è già nebbia, mentre altri che non la vedono.
solita legge.........



 intelligentissimo limite posto sulle autostrade?!?!?!
Se usi la logica, IMHO, non sbagli mai. Devi mantenere una velocità tale per
cui la visuale che hai in quel momento sia sufficiente a vedere, e schivare
ostacoli. La cosa più fessa da fare è inchiodare, comunque, specialmente in
caso di nebbia.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail: 
a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________

ma qualcuno ha capito come bisognerebbe comportarsi con questo bellissimo ed
intelligentissimo limite posto sulle autostrade?!?!?!
ossia: stò andando a 130, vedo un filo di nebbia inchiodo?


sarebbero sicuramente meno.
Già, la nebbia è senza dubbio una gran brutta bestia, ma in genere
appena c'è un po' di foschia c'è chi si mette ad andare a 40 all'ora
col retronebbia acceso...
C'è nebbia e nebbia: in quella che lascia 3 chilometri di visibilità
si può anche andar forte, invece alcuni fanno ciò che ho scritto
sopra.
Poi ci sono quelli che vanno a 180 nel nebbione, il che è senza dubbio
anche peggio...
--
Ciao, GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net
VENDO LA MIA MAZDA MX-3!! 
http://members.xoom.it/admin
A un mio amico malato serve aiuto:
http://www.geocities.com/brunodiottavio

 Va beh, scusate ma oggi mi girano.
Hai ragione. io appena entro in un banco non inchiodo per evitare incidenti
vari, ma freno di certo gradatamente fino ai 40 Km/h(anche meno se non si
vede peroprio niente). IMHO è la soluzione più giusta. Quando ci si vede si
può schiacciare un po' sempre pensando che non ci si può vedere da un
momento all'altro.
Ciao
Chicane

caso di nebbia.
Bella questa. Qual e' il valore aggiunto di questo post? :-\
Vabbeh ... 
         Ciao
                         Tommy VS©
"Intelligenti pauca"

e la nebbia, quando considero che c'è?
Appunto .. concordo in pieno ... le solite leggi a cazzo ...
         Ciao
                         Tommy VS©

 ....cacchio se sono stato polemico!!
neanche tanto ;-)
ciao

 caso di nebbia.
è vero, peccato che sia esattamente quello che dice di fare il segnale,
senza neanche specificare quanto: dicesse in caso di visuale ridotta a
40m,50m, o che altro, ma dice solo NEBBIA.
per questo dico che fortunatamente nessuno rispetta quel segnale, mentre
invece bisogna moderare la velocità non ad un limite fisso, ma in rapporto
alla visuale, al fondo ecc.
ciao

 Vabbeh ...
C'è chi, come l'iniziatore del thread, ha capito la mia risposta. Quindi se
tu il "valore aggiunto" non ce lo trovi, è un problema tuo. Probabilmente la
frase "Intelligenti pauca" che tu riporti nella signature non è applicabile
alla tua persona.



Ciao!


A volte però inchiodare viene d'istinto.........dalle mie parti (nebbia in
Val Padana !!), soprattutto nella bassa Reggiana e Parmense, capitano quei
banchi di nebbia che APPENA ci entri non vedi un beneamato ca@@o !!!! Vedi
solo la fine del muso della tua auto......e ti viene veramente da
piangere............
--
@---@----Alle----@---@ (20, 101, RE)
Seat Ibiza Evo3 Driver
ICQ # 37505638
Seat Ibiza 1.8 Turbo Sport 156 CV tra poco driver (spero...)

alla tua persona.
Perche' a me spesso danno molte cose? ;-)
         Ciao
                         Tommy VS©

Non è male il sistema della BMW che stanno sperimentando ora sulla A4
Ma scusa, perché la BMW non fa gli esperimenti sulle sue auto? :)
ciao
Agu (29,150)
Audi A4 1.8T driver
Punto 55S driver
Suocero's Sierra Cosworth 4x4 driver
Suocera's Ford Ka driver (ho in mente quella rossa)

                         Tommy VS©
Ciao!
A n d r e a  M - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair
MCC Smart&Pulse "Triciclo Turbo"
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it

Agu (29,150)


Per A4 intendevo l'autostrada, non l'Audi!! :-D
Era na battuta :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Nun se capiva??????
ciao
Agu (29,150,55,GO)
Audi A4 1.8T driver
Fiat Punto 55S driver (Yaris 1.3 or Clio max 1.4)

Agu (29,150,55,GO)


ti sembra che non sia valore aggiunto questo? mah!
No ... mi sembra completamente escentrato dal tema proposto e di una
banalita' disarmante. 
         Ciao
                         Tommy VS©
PS: Il valora aggiunto dei nostri post e' aprire appunto una
discussione su un tema in cui non siamo concordi. Altrimenti parliamo
di quanto sono alte le tasse, di come e' brutto che i governatni
rubino, e facciamo salotto di serie B.

 filino patetico.
Io non pretendo di essere portatore della verità rivelata, ma per quello che
posso ho cercato di dare un contributo costruttivo al thread, senza uscirne.
Mi pare invece che sia tu, con questa discussione sterile ed aggressiva, ad
essere andato OT. Perché, invece di bersagliarmi, non ci proponi la tua
soluzione, visto che sei tanto bravo a centrare i problemi?


40m,50m, o che altro, ma dice solo NEBBIA.
Sin intende espressamente (CdS) "visibilità inferiore ai 50 m. Ed è
anche la "conditio sine qua non" per l'accensione dei
fendinebbia/retronebbia.
Luca

 solita legge.........
Guarda, io sono stato nella nebbia vera una sola volta..... Tornando da
Milano ho subito beccato nebbia e me la sono portata fin quasi in Liguria,
ti posso dire che mi sono letteralmente cagato addosso.
Non solo per me (che ovviamente non sono abituato a guidare con la nebbia)
ma per un sacco di gente che procedeva a velocità molto elevate (cavolo, se
non vedo io non penso che gli altri hanno la vista a raggi infrarossi..),
non rispettando neanche le distanze di sicurezza e addirittura molti a fari
spenti......
Probabilmente se la gente usasse il buon senso molti incidenti si potrebbero
evitare, ma visto che gli incidenti ci sono vuol dire che la gente il buon
senso non lo usa e allora è giusto porre dei limiti in caso di nebbia per
fare in modo che chi trasgredisce venga punito.....
--
Ciao.......
Jigen (26,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Renault Clio II Max 1.4 16V                In Progress
Ferrari 550 Maranello                         Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

rubino, e facciamo salotto di serie B.
Beh, IDA non è solo questo, mi dispiace per te... In genere si discute molto
anche su cose su cui si è d'accordo, e anche su cose apparentemente
"banali", come le vedi tu, ma per qualcuno di grande importanza... Va bene
confrontarsi, ma se il confronto deve divenire scontro a tutti i costi, io
preferisco dire "banalità" :-)
Senza polemica
ciao!


soluzione, visto che sei tanto bravo a centrare i problemi?
Io non ho risposto se non un "concordo" perche' non avevo la
soluzione. Se la legge non ci definisce cosa e' la nebbbia (ed era
questo il topic del thread) non c'e' soluzione. Il resto e' fuffa.
         Ciao
                         Tommy VS©

Senza polemica
Ci mancherebbe :-)
         Ciao
                         Tommy VS©

 questo il topic del thread) non c'e' soluzione. Il resto e' fuffa.
OK, visto che sei d'accordo anche tu, terminiamo questo thread che forse č
meglio.
Ciao.


 fare in modo che chi trasgredisce venga punito.....
esatto, però il discorso non era se porre dei limiti o no, ma se quello
adottato fosse una stronzata o meno
Un limite non deve creare più pericolo di quello che vuole evitare
Prova una volta a rispetta quello che intendo, non quando c'è il sole (130
sicuri) o quando c'è nebbione su tutta l'autosrdada (50 sicuri) ma quando
trovi un pò nebbia, un pò no, un pò foschia, spessa quà e più rada là: cosa
fai 50 sempre, 130 e 50 alternati??? e se qualcun'altro la pensa diverso da
te??
prova....buona fortuna
ciao :-))

 intelligentissimo limite posto sulle autostrade?!?!?!
[cut]
Scusate se mi rispondo a questo livello, ma volevo specificare due cosette e
non sapevo dove inserimi.
Ah, tra l'altro, non ho capito perchè mi ha inserito il msg originale tre
volte, di cui due come risposte al primo. bo!
Tornando al discorso, il mio era più che altro uno sfogo contro quei
provvedimenti che dovrebbero servire a salvare delle vite sulla strada e che
invece finiscono per essere solamente dei "paraculi" (mi spiace per la
parolaccia, ma il termine più adeguato è proprio questo) utilizzati da chi,
enti gestori piuttosto che legislatori, dovrebbero occuparsi dell'argomento.
In particolare, la rabbia era proprio nel sentire queste "persone" che, in
caso di incidenti, si difendono dicendo "noi qualcosa abbiamo fatto, se poi
gli automobilisti sono indisciplinati...." riferendosi ad un provvedimento
che, se fosse realmente rispettato, provocherebbe sicuramente più incidenti
della nebbia stessa, specialmente su quella bellezza di autostrada che è la
A4 tra Milano e Verona.
E' troppo comodo emanare un provvedimento che nel modo più assoluto non sarà
mai rispettato (perchè troppo restrittivo o perchè impossibile) è poi dire
che se succede qualcosa è colpa degli automobilisti che non lo rispettano.
:-((( (se qualcuno vuole, gliene fornisco una bella lista di queste ....)
In poche parole, l'ente autostrade ha speso qualche milioncino di cartelli e
ha risolto il problema nebbia :-O: basta che una vada a 50!!! se non lo
rispetta, anche solo a 70, l'ente non ne risponde e dice: colpa sua!!
Per la cronaca, esisteva un progetto di "riscaldare" il manto stradale con
tubazioni di vapore: assoluta assenza di nebbia sulla strada. costo 1
miliardo circa al km troppo caro!!
Poi a Striscia ti fanno vedere 23m di strada costata 30 o 40 o 400 miliardi
(la cifra esatta non la ricordo, ma non cambia) GRRRRR :-((((
Scusate di nuovo lo sfogo, ma io ci vivo sulle strade e sentirmi tirato per
il culo quando si parla della mia pelle mi fa girare.....
ciaoooooooooo

                         Tommy VS©
Ciao!



wrote:
Mi attacco qui per dire la mia.
Anche dalle mie parti a volte ci sono nebbioni da paura, di quelli che
se il fanale è acceso fai fatica a capirlo, però mi comporto in modi
diversi a seconda di dove sono, vi faccio due esempi.
La mia ragazza abita sulle rive di un lago, quando ci sono dei periodi
tipo questi dal lago esce un nebbione che si stenta a guidare a 50
orari ma siccome la strada la conosco a menadito mi permetto di fare i
70 sperando che nessuno stia giudando senza fari altrimenti farei un
tutt'uno con loro, ma questo solo perchè la strada la conosco e so che
non ci passa mai un'anima viva.
L'altra sera sono andato a trovare un mio collega che si era sposato
da poco (SGRATT) e non sapevo dove abitava, ad un certo punto mi sono
trovato una montagna bianca davanti e non sapendo la strada mi è
venuto d'istinto frenare subito perchè non si vedeva neppure la riga
bianca per terra ed i cartelli stradali li leggevo dopo che li avevo
passati :-OOOO
Forse in autostrada è sbagliato frenare di colpo perchè la velocità è
maggiore rispetto ad una strada normale, ma sfido chiunque a trovarsi
un muro bianco di fronte senza sapere che strada sta percorrendo e non
frenare.
Saluti preoccupari.
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
Alfa 156 1.9 JTD

 ciao :-))


l'anno....:-|
Si abitua =:-O
-- 
Crononauta
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ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/gpl/gplmain.html

determinato pensiero 
Non quanto il confronto con gente che la pensa diversamente.
         Ciao
                         Tommy VS©

Non quanto il confronto con gente che la pensa diversamente.
So che č inutile portare questo thread all'infinito... Decisamente o abbiamo
2 idee completamente diverse di "valore aggiunto", o stiamo dicendo la
stessa cosa esprimendoci in modo diverso...
Comunque non c'č nessun problema, capita spesso :-)


 Crononauta
