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Titolo: Qual'è il miglior mille/millecento/milledue in circolazione? :)

Io ho la mia opinione, ma volevo anche il vostro parere ;)
Parere, almeno minimamente, motivato, eh :)
L'Enterprise č in carrozzeria (torna nuova) e sto pensando di abbassare un
po' la cilindrata con un altro mezzo (troppo lungo e noioso da spiegare),
per cui dite la vostra ;)
Ciao!
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on):P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

 Parere, almeno minimamente, motivato, eh :)
Da un motore piccolo ci si aspetta che sia adatto ad un uso urbano e consumi 
poco.
78Cv sono più che sufficienti, coppia massima (110Nm) disponibile a 2800 
giri per facilitare la guida rilassata.
Si dimostra un motore elastico ma, soprattutto parco!
Grazie alla doppia accensione sequenziale si ottengono bassi consumi 
(vicinissimi a quanto dichiarato*) in tutte le situazioni, anche nel 
traffico intenso: se ti fermi in coda o al semaforo il motore sembra 
spengersi (ne guadagna anche l'acustica: altro che trattorini vari!) ma 
basta sfiorare l'acceleratore per ripartire senza problemi.
Ciao!
P.S.
* 6,8/4,7/5,5   l/100km ... per una vettura di 1067kg a vuoto. 

 (anche se in realtà sarebbe di ben 1246cc)
da possessore della suddetta, in versione 1339cc, non posso che quotare.
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)

 Qual'è il miglior mille/millecento/milledue in circolazione? :)
Il 1.0 VVT-i tricilindrico Toyota/Daihatsu (Yaris,Aygo,Sirion) da 69cv
Il 1.1 12v DOHC MIVEC Mitsubishi da 75cv della Colt
Il raffinato 1.2 i-DSi (doppia accensione sequenziale) della Honda Jazz 
da 78cv, lo stato dell'arte in un piccolo propulsore a benzina.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 33y, 75cv)
" nippomane ... non nippo-petomane, prego "
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com

 * 6,8/4,7/5,5   l/100km ... per una vettura di 1067kg a vuoto.
l'ho guidata l'altro giorno quella di mio padre jazz live 1.2
non sono abituato ma mi è sembrata la morte del ciclo otto
della stessa idea è mio padre (60anni e passa) dispiaciuto un 
pochetto che non c'era la jazz 1.400cc in versione non graphite
come hanno invece fatto adesso
ho un collega a cui ho consigliato la jazz
per la polivalenza e variabilità del baule
per i consumi rispetto ai 78cv
e lui è soddisfattissimo
il motore e l'auto sono ok
io dico a mio padre che nemmeno il 1400cc lo avrebbe soddisfatto 
perchè 10anni di alfa 33 1.3s doppio bicorpo euro_0 86cv e 900kg 
circa
possono essere equiparati solo a una jazz da 100cv
in japan c'è la vtec ma chissà quanto costa
e poi di cavalli ne ha 110cv e ha il cvt e fa 9sec da 0-100km/h
quando glielo ho detto a mio padre mi ha detto non fosse per il 
cambio questa è quella giusta
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!

 la jazz va dopo i 5000giri
naaaaaa (cit.)


 naaaaaa (cit.)
quando vuoi ti faccio provare la mia B-)


 per cui dite la vostra ;)
1.2 16v della punto serie '99 (80 cv, anche se forse la versione
precedente da 85 era meglio...)
- Consumi contenuti (si fanno i 16/17 senza problemi)
- Prestazioni soddisfacenti (risposta abbastanza pronta
all'acceleratore e che quando gira alto qualche soddisfazione la da)
- silenzioso e necessita poca manutenzione

* 6,8/4,7/5,5   l/100km ... per una vettura di 1067kg a vuoto. 
I consumi della Smart, grossomodo... :)
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

da 78cv, lo stato dell'arte in un piccolo propulsore a benzina.
E due :)
Gracias :)
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

 ... [cut] ...
Fermo:
1) Polo 3cil 75Cv: non esiste! Il 1.2 è stato portato recentemente a 70CV 
solo sull'Ibiza.
A meno che ... ma no ... impossibile! Dai, non starai per caso confrontando 
un 1.2 benzina aspirato (pure Euro4) con un 1.4 TDI (Euro3)? Non me lo dire 
...
2) Scusa ma per me è un aut-aut: motori di quella cilindrata su auto 
relativamente economiche devono andar bene e consumare poco ... altrimenti 
si sceglie un'altra auto ed un motore da 1.4 in su. Il titolo del post, 
IMHO, esclude qualsiasi velleità "spotiveggiante" (non diciamo sportiva che 
sarebbe troppo!): per cui discorsi su "auto che tira" o "turbocompressori" 
li trovo fuori luogo ... in questo contesto. Ma, ben inteso, sono d'accordo 
con te: solo che sposterei quei discorsi su target più alti.
3) La Jazz viaggia benissimo ai bassi regimi ... a meno che non si pretenda 
più di quello che è.
Ciao! 

 per cui dite la vostra ;)
Il 1116cc a carburatore della 128. 55cv sempre pronti, una sonorità tonda e
pastosa, un bell'allungo oltre quota 6000 (niente limitatore...) e da quel
che ricordo, a meno di sfighe o cattiva manutenzione è praticamente
immortale.
Certo, consuma un pochino, ed inquina ancora di più, ma vuoi paragonarlo ad
una scorreggia di motorino giapponese emozionante come un funerale? :)
A parte le facezie, non so che dirti... :p

 - silenzioso e necessita poca manutenzione
A me risulta che cotal motore, per quanto non sia male, ha consumi nella 
media
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=49&marca=8
E la prima versione 85Cv consumava decisamente di piů:
http://auto.ciao.it/Fiat_Punto_85_16V_cat_3p_SPORTING__Opinione_743475
http://auto.ciao.it/Fiat_Punto_85_16V_cat_3p_SPORTING__Opinione_668983
Linko solo per dare fonti reperibili ma il modello č diffuso per cui parlo 
per conoscenza diretta.
Per l'80Cv direi che un media bilanciata potrebbe essere sui 15km/l (la tua 
č ottimistica o sbilanciata sull'extraurbano).
Perň con l'85Cv Sporting era difficile stare sopra i 13 ...
Quanti amici hanno avuto queste macchine (e qualcuno l'ha tutt'ora)!
... quanto spesso mi sono preso piccole soddisfazioni da nippomane: Yaris 
1.3 16v vs. Punto 1.2 16v (vittoria a i punti della prima, naturalmente!)
E la mia TS, che con un 1.5 e 105Cv consuma quanto una 85 Sporting, LOL!
Ciao! 

 ad una scorreggia di motorino giapponese emozionante come un funerale? :)
Tipo questo? :-D
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/special/top_02_01.htm
936cc Turbo, 4 cilindri, 16 valvole, doppio albero a camme in testa, 133 cv 
a 7.200 giri/min
Ciao! 

con te: solo che sposterei quei discorsi su target più alti.
Esattamente :)
Se ho bisogno di fare un sorpasso, aspetto di avere spazio a sufficienza :)
E cmq con i limiti e autovelox/tutor/laser/ecc. di oggi, ha cmq poco
senso... :)
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

A parte le facezie, non so che dirti... :p
E una Atos Prime 1000? :-?
Taffoooo, hai notizie su questo giocattolino? :)
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

Perň con l'85Cv Sporting era difficile stare sopra i 13 ...
Eccazzo :(
Sto sugli 11-11,5 Km/litro con l'Enterprise... :(


 a 7.200 giri/min
No, tipo i giappini dell'epoca...

 E una Atos Prime 1000? :-?
Io personalmente andrei su una panduzza a petano, ora che FINALMENTE si
degnano di farla uscire sul mercato. Poi vedi te. :)

 è ottimistica o sbilanciata sull'extraurbano).
Hm...sono stato anche basso :-D Mio fratello con la sua è sui 17/18...
Io faccio molto extraurbano, è vero, ma faccio anche almeno 20 minuti
al giorno di colonna, per cui....Sarà perchè la mia è mooolto
slegata! (e almeno una volta a settimana una bella tiratina al
limitatore nn gliela toglie nessuno!)
Ciao!

 al giorno di colonna, per cui ...
E' quello che dicevo: non che non sia possibile fare i 17-18, infatti prova 
a considerare i consumi di 4R, calcola un 80% extraurbano e un 20% urbano 
... qual'č il risultato? (17,62).
Dicevo che č scorretto dare una media espressa cosě ... oppure vanno 
espressi negli stessi termini tutti gli altri consumi!
Se fosse bilanciata (1/3-1/3-1/3) verrebbe addirittura 14 ... ho scritto 15 
perché conosco il modello e so che slegandosi consuma meno.
Poi č chiaro che se uno fa percorsi favorevoli consuma meno ma su uno abita 
in un grande centro urbano e quando esce prende direttamente l'autostrada 
finisce per pagare un litro di benzina ogni 13km. Chiaramente vale per tutti 
i modelli, non solo: alcuni sono piů adatti per un uso piuttosto che per 
un'altro.
Ciao! 

 Sto sugli 11-11,5 Km/litro con l'Enterprise... :(
Mode-spezzino-ON: moltiplica i dati che ti danno per 1.5 :-)
-- 
8tto (35,MI)

 E una Atos Prime 1000? :-?
L'ho guidata per 500 chilometri.
Non male, ma l'assetto fa un po cacare.
Meglio una Seicento.
-- 
8tto (35,MI)

 Parere, almeno minimamente, motivato, eh :)
Lancia Y 1200 8 valvole usata.
Bella, comoda, parsimoniosa e divertente.
-- 
8tto (35,MI)

 Bella, comoda, parsimoniosa e divertente.
Y oppure ypsilon?
la seconda l'ho usata (massacrata) per 4 giorni durante il centenario
lancia, avrei qualcosa da ridire :):)


 Y oppure ypsilon?
Y, quella vecchia.
Ne ho avuta una a noleggio per circa 1400 chilometri, era una 16V del 2002, 
ci ho girato in lungo e in largo tutta la Sicilia. Ne ho un ottimo ricordo.
L'unico difetto erano gli ammortizzatori posteriori troppo poco frenati. Ma 
si rimedia facilmente.
-- 
8tto (35,MI)

 Bella, comoda, parsimoniosa e divertente.
L'ho guidata per una 15ina di km e non mi e' piaciuta granche': abbastanza
ferma e con una frenata assolutamente non modulabile.
Ma forse era la 16v. La 1400 va *molto* meglio, ma e' una fogna in quanto a
consumi.
-- 
    A.''같 / collezionista di spugne ferme

 ferma e con una frenata assolutamente non modulabile.
E' vero, i freni sono un po' sgradevoli.
-- 
8tto (35,MI)

 Y, quella vecchia.
ah, ok, quella vecchia la conosco pochissimo.


Mode-spezzino-ON: moltiplica i dati che ti danno per 1.5 :-)
Spezzino ci sarai TE, CI sarai :P
Io ebbi i natali in quel di Lerici e ora risiedo in Sarzanae (notare il
dittongo ;PP).
C'è modo di contattarti in privato (msn/icq), oltre all'email? :) Mi
capiretà più spesso di passare da MI quest'inverno e mi piacerebbe conoscere
un meccanic8 a caso... :)
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

degnano di farla uscire sul mercato. Poi vedi te. :)
Naa, niente roba nuova: la mia religione me lo vieta :P
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

Meglio una Seicento.
Come assetto?
Mumble...
E un'irrigiditina agli ammo? Tipo un 20%? :-?
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

Bella, comoda, parsimoniosa e divertente.
Il 1.2 non brucia GDT come il 1.1, vero? :-?


 un meccanic8 a caso... :)
Sarebbe un onore. Purtroppo, no, faccio scarso utilizzo di quegli strumenti 
informatici per gggggggiovani!
Mandami un'email, che ti mando il numero di cellulare.
Ciao!
-- 
8tto (35,MI)

 E un'irrigiditina agli ammo? Tipo un 20%? :-?
Parli della Seicento o dell'Atos?
-- 
8tto (35,MI)

 Il 1.2 non brucia GDT come il 1.1, vero? :-?
No, brucia bobine e centraline :-)
-- 
8tto (35,MI)

Ciao!
A presto :)
-- 
Zerocento® (33, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* on repainting (sale on) :P
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

No, brucia bobine e centraline :-)
Siccime so che sei serio, rimane dov'č :P :)
