Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 147 vs Astra GTC

Ciao,
quale scegliereste tra le due?
Entrambe con 1.9MJET 150cv, tutte e due full opt con navi (Connect per 
la 147), tettuccio (panoramico per la GTC), cerchi da 17 per la 147 (se 
non sbaglio sull'Astra si possono avere i 18)...
...dite la vostra!
Ciao! ;-)

MarcoGT ha scritto:

cento volte l'alfa!
-- 
mnoga

 
io l'astra non la comprerei neanche se fossi un masochista...
anche se più vecchia sceglierei la 147
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary

 ha scritto nel messaggio 
news:3sehslF...@individual.net...

Perchè diesel se cerchi un'auto sportiva?
A sto punto astra gtc turbo
Domenico
-- 
Domenico"Linoge®" ( 25, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it
 

MarcoGT ha scritto:

IMHO Alfa è più bella, anche se la nuova Astra GTC ha un bel fascino.
Come comportamento stradale però l'Astra non è che sia il massimo. Buona 
vettura con un comportamento sincero, ma con gommatura su cerchi da 18" 
è troppo sensibile e con poco confort.
Caedar

147 ad occhi chiusi

 Perchè diesel se cerchi un'auto sportiva?
Boh...non è per me...un amico è indeciso tra queste due auto; io gli ho 
consigliato la 147! :-)

 Ciao,

GTC sicuramente, è nuova, è piena di gadget che sulla 147 non esitstono. La 
147 è un ottima macchina ma con quest'ultimo restyling hanno rovinato la 
particolare linea che ne ha decretato il succcesso.
Infine l'Astra con i 18 e l'IDS Plus è più piacevole da guidare pur 
dell'ottima 147 con sospensioni a quadrilateri.
Riguardo alla GTC il tetto panoramico non mi piace.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 


Alfa! Molto più affascinante.

 consigliato la 147! :-)
Fa la stessa domanda a lui allora :D
Domenico
-- 
Cinemazone
www.cinemazone.it
Si deve portare il massimo rispetto per *ogni* cosa che cresca
in modo esponenziale, non importa quanto piccola essa sia...
(Garrett Hardin - 1968) 

 GTC sicuramente, è nuova, è piena di gadget che sulla 147 non esitstono. 
Ad esempio?
E' una domanda seria eh...non so di quali tu stia parlando! ;-)
Ciao!


bella la GTC.... ma la 147 e' meglio
-- 
*********************************************
SolStrom
solst...@XXXexcite.it  per rispondere via le XXX
*********************************************

 quale scegliereste tra le due?
Io la 147, ad occhi chiusi. Ma poi dipende da cosa cerca il tuo amico in
un'auto, magari troverà l'Astra + conforme alle sue esigenze. Le ha già
provate entrambe da un concessionario?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

2 bidoni 


la risposta non e' pertinente alla domanda "quale scegliereste tra le due?".
Impara a leggere


 2 bidoni 
Ammettiamo anche che siano due bidoni...che bidone sceglieresti?

 particolare linea che ne ha decretato il succcesso.
Qui ti quoto. Il muso vecchio era così bello, così pieno di richiami alle
alfa anni '50 (peccato solo per il bordo dello scudo non cromato), e con
quelle 2 belle scanalature larghe fra i fari e lo scudo che fanno tanto 6C
2500 Villa d'Este :°-(
Ha perso molta personalità, l'hanno "imbruttita".


> quale scegliereste tra le due?
IMHO, l'Astra è molto ma molto meglio.
Mirko 

 non sbaglio sull'Astra si possono avere i 18)...
147
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 E' una domanda seria eh...non so di quali tu stia parlando! ;-)
Sopra degli esempi...


MarcoGT ha scritto:

Astra ad occhi chiusi. E c'è da dire che sono uno che prima di abituarsi 
ad un nuovo stile ci mette anni.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 Ha perso molta personalità, l'hanno "imbruttita".
Questione di gusti, io non ho mai apprezzato quella vecchia e invece trovo
quella nuova bellissima ;-)
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
La felicita è dappertutto, basta scovarla (anonimo)

Ovviamente alfa... l'unica cosa che l'astra possiede + della 147 è il tetto 
panoramico...
Ah e gli xeno orientabili...che i possessori confermeranno sono pressoche 
inutili :-p
Per il resto...a cosa servono tarature elettroniche speciali x 
sospensioni,sterzo quando sono già i migliori su una TA?
la stabilità è 1000 volte meglio sull'alfa...
X i 18" chiedi il nullaosta e li fai montare...
La linea è molto bella su entrambe...anche se non digerisco il posteriore 
troppo spigoloso della GTC.
-- 
|Dream_Mollan| (19,140,MI)
147 Cup Sport 

 quella nuova bellissima ;-)
Con l'estetica è sempre questione di gusti... :)
Io vedendo come era cambiata quella nuova, l'anno scorso mi sono fiondato
in concessionaria a comprare una delle ultime della vecchia serie che
aveva in casa. Avevo già pianificato di comprarne una, ma ho anticipato di
3 mesi l'acquisto, perchè altrimenti mi sarei trovato a dover comprare un
usato, o impazzire per cercarne una nuova della vecchia serie che mi
andasse bene. Invece fortunatamente ne ho trovata una (in pronta consegna
naturalmente) che era quasi come la volevo, e l'ho presa al volo.


non sbaglio sull'Astra si possono avere i 18)...
Chiedi al tuo amico come cavolo si fa con il tetto panoramico
dell'Astra  se hai il sole davanti, non ho ancora capito dove sono le
alette parasole :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

> la stabilità è 1000 volte meglio sull'alfa...
L'Opel è esattamente lì....al pari di Mègane e altre meno blasonate di 147
Alfista convinto proprio, eh...
Mirko 

 l'azione del servosterzo, 
Telaio a controllo elettronico?
Eeehh???
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 l'azione del servosterzo,
La 147 l'ha attivo di default il tasto sport, ed ovviamente non è
disinseribile...  :D


...dite la vostra!
Superiorità tecnologica, assetto impareggiabile, precisione dello
sterzo, sospensioni di livello supeiore, identità italiana,
design splendidamente ristilizzato di recente rendono Alfa 147 la
soluzione nettamente preferibile.
__
Jody
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it
"Guidare italiano è un'arte .... "
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 design splendidamente ristilizzato di recente 
Caro Jody, io toglierei "speldidamente", poi... de gustibus... ma per me
il caro Walter aveva fatto un capolavoro con il vecchio modello.


 non sbaglio sull'Astra si possono avere i 18)...
GTC per la posizione di guida.
147 per il rapporto comfort-stabilità (che sono due cose che di solito fanno
a cazzotti)
La GTC non ha un cavolo di vaschette porta oggetti nella parte centrale se
interessasse al tuo amico.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Eeehh???
cit. "E' questo il caso del sistema adattabile IDS-Plus che collega in rete 
dispositivi elettronici, che regolano il funzionamento dell'autotelaio, come 
la taratura continua degli ammortizzatori (CDC), ed gli innovativi fari con 
sistema AFL, che accompagnano i movimenti dello sterzo."


 disinseribile...  :D
Sarà ma...
Astra GTC1.9 CDTI 150cv
0-100 8.52s
0-1000 29.82s
V.max 205,9Km/h
100-0  36,9m
147 3p 1.9 JTDm 150cv
0-100 8.44
0-1000 29.92s
V.max 199,9Km/h
100-0 40,4m
Tutto questo secondo la rivista auto che alla voce tenuta di strada da 9,5 
all'Astra e 9 alla 147.


 sistema AFL, che accompagnano i movimenti dello sterzo."
Che sboronata...
Poi ti si stacca un faston e esplode tutto...
:PP


 Sopra degli esempi...
E dimenticavo una cosa fondamentale, l'Astra ha 5 stelle nei crash test, 
contro le 3 della 147.


 Alfista convinto proprio, eh...
Beh veramente l'Astra è poco meglio si è beccata sempre 0,5 o 1 voto in più 
delle altre medie alle voci stabilità e tenuta di strada secondo la rivista 
auto.


 soluzione nettamente preferibile.
IMHO tutto l'opposto.
Aspetto argomentazioni...


il caro Walter aveva fatto un capolavoro con il vecchio modello.
Concordo ..... il design Da Silva era bellissimo ..... ritengo
anche che il ns Centro Stile ne abbia perfettamente interpretato
l'evoluzione.


 disinseribile...  :D
AUHAUHAUAH
non diciamo cazzate per cortesia, la 147 è talmente tanto sportiva che per 
stare al culo di una vecchio Golf serie III ho dovuto prima rifare l'assetto 
con blinstein eibach, altrimenti a ogni curva sembrava di guidare una 
gondola col quel culo alto 3 metri che si ritrova e un comportamento 
mostruosamente sottosterzante dato dal peso tutto avanti del motore.
Non farmi poi parlare del fatto che è talmente sportiva che se provi a fare 
tacco punta ti spiaccici sull'esterno di curva perchè se premi acelleratore 
e freno assieme la sportività della 147 fa sic he intervenga un cutt-off 
totale sulla potenza, ecco che una clio 1,200 del 1997 ti spinge nel culo in 
entrata di curva se la sanno guidare....
La 147 MJET diventa sportiva con 1500 euro di assetto 2000 fra gomme e 
cerchi da 17 e altri 2500 di aquamist e elebarozione fatta a regola 
d'arte....sempre senza sottovalutare il sottosterzo che resta... 

 all'Astra e 9 alla 147.
Non avevo dubbi, l'astra GTC la 147 se la mangia in insalata su strada :| lo 
dico con dispiacere, cosi come se penso al paragone fra 159 e altre :| ma è 
cosi. 

 contro le 3 della 147.
Umhh a me parevano 4 quelle della 147, sbaglio? :| 

 Ha perso molta personalità, l'hanno "imbruttita".
mah a me come detto su non dispiace, i fari più sottili lunghi cattivi! cosi 
come la maschera e poi il tocco del genio dell'aletta cromata! 

 sbaglio sull'Astra si possono avere i 18)...
Io se parlo è la fine :| evito..
Però un paiod i appunti, ma che cacchio ne fa dei 18? ma sta fuori? ogni 
cambio gomme spende un miliardo, ma i 18 lasciali a macchien con rapporto 
cv/peso più dignitoso, con 150 ne ha in avanzo dei 17, il resto è solo 
estetica pagata a carissimo prezzo e peggio una calo di prestazioni su 
accellerazione e un aumento dei consumi, frenata e tenuta stai tra che ti 
bastano i 17.....
Altra cosetta....ma che cavolos erve il tetto panoramico? Ad avere il 
terrore se si mette a grandinare? A godersi le possibili infiltrazioni 
d'acqua? a beccarsi il sole in testa e far aumentare la temperatura interna 
di qualche grado? Sarà che fosse per me farei i vetri NERI.....
infine pià che provarle in concessionario, sedersici sopra e sentire il 
feeling non dico perchè ..perchè si ed è meglio cosi :| 


Sarà...ma a me sembra molto una di quelle auto che senza l'elettronica fanno 
schifo...


 rivista auto.
Io ho detto così per non scatenare flame (con gli Alfisti è tempo perso). So 
bene com'è la verità.
Ciao
Mirko 

 all'Astra e 9 alla 147.
La velocità massima è troppo bassa. Anche la 140cv supera i 200, per esempio 
nella prova di Autopista prende i 206, senza contare che con la mia che 
monta il 140cv ho preso quasi i 220 al tachimetro, che poi in realtà saranno 
stati 205 circa - basandosi sullo scarto del tachimetro intorno al 5-6% che 
dice 4R. (che nella sua prova rileva 206con la 150cv)
La frenata dell'Astra è corta: altrove l'ho trovata a ~38.5m a minimo 
carico, e quella della 147 sui 40.5 a pieno carico.
Ma quando Auto dice tenuta di strada, intende la prova sul tondo o la prova 
di stabilità?
Lo chiedo perchè non ho modo di vedere la prova, e se auto avesse almeno un 
sito decente...
E poi gli 0-100... ora io non so come li abbia provati Auto, ma mi sembrano 
un pò bassi... va be che ogni volta dipende... su autopista la 140CV la 
danno per 9.0s, mentre un'altra prova, non ricordo di chi, la da per 9.5a. 
Chi ha ragione? :-(
E poi, invece di impazzire per 4 numeri del cacchio che differiscono del 5% 
e variano anche tra 2 auto in teoria identiche, meglio provarle le auto, e 
comprarsi quella che piace di più. Io l'ho fatto ed ho fatto la mia scielta, 
e per fortuna ne sono contentissimo. :-D 

 Poi...la stabilità di una 147 è molto simile a quella di una serie 1...
E' superiore, non simile. Trazione posteriore e passo corto non sono 
conciliabili facilmente, ma ogni prova riporta che in situazioni limite la 
serie 1 tende ad avere reazioni nervose. Certo, l'elettronica mette tutto a 
posto, ed alla fine la stabilità è comunque ottima. 

 sopra il loro che a me fa impazzire!!
Si, bella, come sulle 159 e Brera, l'unica cosa che mi piace del nuovo muso. 
:)
La striscia dietro hai ragione faceva schifo, per fortuna l'han tolta.

design splendidamente ristilizzato 
Sembra una pubblicità del carosello.. 
A.

 AUHAUHAUAH
Io sono stato al culo ad un nuovo golfV (TDI140 - stesse gomme), anzi, per 
essere corretti lui non mi è stato al culo :) e sono stato al culo ad un 
golf IV (mappato a 175 e gomme 215), anche se ho dovuto sudare molto. Che 
più va avanti e + la golf peggiori?
Il sottosterzo c'è, ma ogni TA ne soffre, non c'è tanto da fare, se non 
dosare bene l'acceleratore o far lavorare l'ASR, che auita molto. Per il 
resto, per resto concordo, ma qui si parla di auto di serie contro auto di 
serie, e di differenti concezioni della parola "sport"... altrimenti il 
tutto diventerebbe valido anche per l'Astra, perchè quel tasto sport non fa 
tanto quanto la manopolina di una F430 su "race" :) 

 Umhh a me parevano 4 quelle della 147, sbaglio? :|
Si, sono 3.
C'č da dire che il test č stato fatto nel 2001, e visti i risultati penosi 
nell'urto frontale (quello laterale invece č andato benissimo, le 3 stelle 
sono quasi solo merito suo), č stato modificato il telaio... e poi non hanno 
piů rifatto il test :( 

 l'evoluzione.
E' qui che non concordiamo... secondo me poteva essere reso un pò più 
armonico, più carino anche mantenendo l'aggressivirà. 

 mia scielta, e per fortuna ne sono contentissimo. :-D
Mio cugino ha un Alfa GT 1.8 con 215/45 ZR 17 (acquistata dietro mio 
consiglio), e ho provato un Astra GTC 150cv con i 225/40 ZR 18.
Beh sono molto simili come assetto, ma l'Astra č piů confortevole con il 
tasto sport non attivo e diventa precisissima con il tasto sport attivo.
Ora considerando che la 147 č leggermente inferiore alla GT, direi che 
l'Astra GTC si comporta meglio della 147 e alla fine viste le prestazioni 
molto simili, e il resto in vantaggio sull'Astra preferisco la seconda.


 fa tanto quanto la manopolina di una F430 su "race" :)
LoL, solo che l'astra ha la psosibilità di selezionare "l'andatura" compreso 
perfino il modo di gestire le risposte dinamiche dell'assetto sulla scocca e 
di erogazione del motore, cmq sia poi i dati sono chiari, 0-100 migliore 
0-150 anch meglio, potenza massima migliore (Seppur di poco) velocità 
massima maggiore, poi possiamo star qui a disquisinerme fino a domattina :) 

 ha scritto nel messaggio 
news:F2u8f.13255$65.3...@twister1.libero.it...

Allora mi sbaglio, si sapevo dei mostruosi problemi delle prime serie, punte 
del cofano nel vetro comprese :|
Ma poi avevo inteso che fosse stato rifatto l'euroencap e avesse preso 4.... 
:|
3 son pochette.....5perň va detto che sele prendono per la sicurezza 
sugl'altri, ovvero se schaicciassi un pedone o investissi una mamma con 
carozzella...non voglio essere insensibile o egoista ma č giusto anche 
precisarlo. 

 cercarla, neh, ma se mi dai qualche suggerimento su dove trovarla...
Ne dovrei avere ancora in casa.....tempo fa si era fatto un aquistone 
comunitario e io ne avevao preso un paio di Mt (Si sa mai) ma non so se è un 
buone condizioni, l'avevo tenuta nel cofano in una borsa per un pò :| poi 
messa in garagaes, altriemnti vai di e-bay venditori tedeschi, 12/16euro a 
rotolone e poi te la distribuisci fra amici o altri interessati, senza scudo 
non è alfa! 

 Ciao! ;-) 

 fanno schifo...
Potrebbe anche essere, ma ce l'ha quindi??


 troppo spigoloso della GTC.
puro gusto estetico personale, qui non ribatto.
Chiudo invitandoti a provare un astra, cosa che da quel che dici sembra tu 
non abbia mai fatto.
Ah... dato che potresti non avere possibilità di farlo ti do una notizia... 
è assettata non poco meglio della 147, la 147 ha di meglio solo lo sterzo! 

 soluzione nettamente preferibile.
ma quante cazzate che dici! 

 sbaglio sull'Astra si possono avere i 18)...
Che il tuo amico vada a provarsele tutte e due e scelga quella che gli piace 
di più.
Tanto in questo newsgroup fare un'analisi su un'Alfa è impossibile, sono 
quasi tutti accecati. 

>impianto audio di serie un pò migliore
Solo un "pò"?
Ho ascoltato l'impianto con 7 casse dell'astra ed è agghiacciante (tra
l'altro 350€ se non sbaglio), i suoni bassi non esistono.
L'impianto della 147 è decisamente migliore


Ottimo motore
Astra GTC con 18"
http://www.reportmotori.it/Opel%20Astra%20GTC%20-%20Frontale800.jpg
147 con 17"
http://www.alfaleo.nl/images/VERLAGING-NOVITEC.jpg
dite voi... :-)
ciaoooo


 ....dite la vostra!
Astra con sospensioni elettroniche, tetto panoramico e navi a colori... 
non ce nessuna auto oltre a lei (nel segmento C) così equipaggiata...
-- 
emacalle (101, 24, VE)

 Ciao! ;-)
Ho avuto una 147 1.9 per 3 anni (270.000 km)
Adesso ho una GTC 1.9 da 2 mesi (12000 km)
Potenza e risposta del motore equivalente
147 + precisa, ma le differenze sono minime
GTC + "risparmiosa" e morbida
147 ha interni più raffinati ma qui non c'è dubbio visto che la GTC è fatta 
dai tedeschi
GTC è di gran lunga + bella
Una erede + che degna 

MarcoGT ha scritto:
...ho guardato sul listino dell'astra (manco un cazzo di 
configurator...bleah :-) )
...ma la 1.9 CDTI 150CV Sport co IDS Plus non esiste?
Come allestimento meglio Cosmo o Sport?
Ciao!

> Gli interni dell'astra sono semplicemente inguardabili.
due sono le cose, o ci metti un IMHO oppure vai a sparare cazzate da 
un'altra parte! 

 Come allestimento meglio Cosmo o Sport?
Punti di vista... bisoga studiarseli entrambi e vederli pure.


 è ovvio che è una mia opinione, che discorsi.
Cosi come magari nont i garbano quelli della A3, eppure a me piacciono, sono 
cose diverse, la 147 ha stile e classe da vendere, le tedeschesono più 
tecniche funzionali pratiche MA fredde da paura, questione di gusti. 

 schifo...
Ti sbagli è una vettura con un comportamento sano, che grazie 
all'elettronica è in grado di comportarsi come vetture con suluzioni 
tecniche superiori.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 d'arte....sempre senza sottovalutare il sottosterzo che resta...
Secondo me non sai guidare,,,,.
Davvero, è una critica alla tua persona.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929