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Titolo: Beh, niente male come inizio....

Dicevo, scrivo un post dopo tanto tempo, di una lunghezza "smodata", ma chi
vuoi che lo legga?? E invece ho trovato molta solidarietà per quello che mi
è accaduto e una valanga di messaggi di repliche sparse per tutto il
NG...Beh, non volevo scatenare un putiferio....Ho notato con piacere che è
nata una sorta di diatriba tra sostenitori dell'Alfa e sostenitori VW: a
questo punto anche io esprimo la mia. Così imparate!!  :-))
Personalmente ritengo che la VW sia assolutamente superiore per quanto
riguarda la qualità, dovuto ad uno studio che non si ferma ai materiali, ad
una politica che non predica il massimo risultato con il minor sforzo, ma va
oltre, coinvolgendo in un certo senso la psicologia dell'utilizzatore.
L'utilizzo di tasti che a sensazione siano più robusti, che non tremano
quando vengono pigiati, l'uso di plance in pezzi massicci per evitare
scricchiolii e altri rumori molesti (anche se poi vanno a intaccare il
design...),  sono le cose che colpiscono dall'inizio. Questo  e altro riesce
a conferire alle VW una sensazione di qualità e di robustezza che altre auto
(gruppo Fiat in testa) non riescono ad esprimere.
Per quanto riguarda il design, il giudizio diventa ancora più soggettivo:
personalmente ritengo che il gruppo VW non abbia certo tirato fuori le auto
più belle del mondo: direi quasi che non sono auto, sono macchine,
l'immagine più classica di una macchina, quella che disegnerebbe un bambino
se gli si chiedesse di disegnare "l'auto di papà" (vedi Golf in prima
linea). D'altra parte quando ci provano i risultati non sono sempre
eccezionali, anzi a volte sfociano quasi nel ridicolo: basta pensare
all'Audi TT, che a me sembra molto la sorella cattiva della Maggiolino...
Altre volte le cose vanno decisamente meglio, come nel caso della Passat e
dell'Audi A6 e A8. Gli interni anche risentono della "razionalizzazione
totale" teutonica, presentandosi rigidi, freddi e aventi la sola funzione di
dividere l'interno dell'auto dalla strada: non una curva inutile, non uno
sfizioso inserto di radica: se c'è la si trova in formato famiglia che
invade tutta la consolle, dando una forte sensazione di "posticcio".
Questi sono i miei pareri, senza che nessuno si debba sentire offeso (a
proposito, ho visto alcuni post con toni da psicopatico....ma cosa è
successo??) o colpito. E' logico che ognuno difende le sue scelte, che
vengono fatte in base a ciò che per ognuno di noi è più importante: non
credo che tra noi (mi ci infilo anche io che AVEVO orgogliosamente l'adesivo
attaccato sulla rover...) idani ci sia qualcuno che si sia comprato un'auto
perché va di moda.
E, come si dice, che ha orecchie in tenda, gli altri in roulotte....  :-)))
Saluti a tutti.
PS: cos'è la storia dell'idaraduno a Roma???
Ciao, Amadis#

 wrote in message
mfwqoZIi$GA...@news-02.uni.net...
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8a5opo$h4g$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

perché va di moda.
La libertà di espressione è il bello del NG, comunque anche io dico
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