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Titolo: - Punto critico Estrazione Petrolio - da scienza.ambiente

 
 
  - Punto critico Estrazione Petrolio -
Non vi nascondo che queste SLIDE mi hanno messo un po' di angoscia.
Non sono "politicizzate" o "colorate" l'ASPO č un istituto scientifico serio
e l'ultimo rapporto OPEC del 29 agosto u.s. non lo ha nascosto.
Vi inviterei a darci un'occhiata....
http://www.aspoitalia.it/intro.html
ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Visto.
Interessante, ma non considera correttamente alcune variabili:
- sviluppo tecnologico nella scoperta di nuovi giacimenti
- sviluppo tecnologico nell'estrazione
ma soprattutto:
- naturale contrazione della domanda a seguito dell'aumento dei prezzi, con 
conseguente riduzione dei consumi
esiste un equilibrio tra lo sfruttamento delle tecnologie ed il costo dei 
carburanti.
Oggi utilizzare alternative ha un certo costo, che spesso non giustifica il 
risparmio dei consumi. Questo equilibrio si sta spostando, giustificando 
investimenti nelle alternative tali da risparmiare maggiormente sui consumi.
Oggi acquistare un veicolo ibrido economicamente ha una convenienza 
discutibile.
Con l'aumento dei costi dei carburanti la soglia di convenienza diventa 
sempre più vicina e sensibile.
Tanti utilizzano automobili che consumano oltre il necessario per il 
semplice spostamento (me compreso). Questo è un lusso che ci potremo 
permettere fino ad un certo punto, poi dovremo ridimensionare.
Libereremo delle risorse con differenti forme di risparmio.
Tecnicamente il petrolio non potrà mai finire, perchè il sistema creerà 
degli equilibri, abbassando la domanda sempre a livelli sostenibili.
Guerre, tensioni ecc. ci saranno comunque, ma noi continueremo a spostarci. 
Forse con auto più leggere e meno potenti, ma continueremo a farlo.
Tutto questo IMHO
Ciao,
Davide "GustaV" 

  - Punto critico Estrazione Petrolio -
Faranno usare qualcosa d'altro, allora : io nn invento, compro :  qualcosa 
da comprare ci sarà sempre... 


Sei ingegnere o economista? Mi sembre alquanto ottimista :-)


 Pnsateci, non sono poi tanti......
Pessimista.. le alternative già ci sono..e con gli anni verranno sempre
più prese in consideranzione.. gli investimenti ci sono e andranno
crescendo...
ciao
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 da comprare ci sarà sempre... 
Pedala pedala...
MaxDamage

 MaxDamage


 Davide "GustaV"
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
 

 > (n. distributori/automobilisti).
MI SONO SCORDATO LA PAROLA IDROGENO
VOLEVO DIRE:
Solo l'investimento IN IDROGENO ti garantirebbe la versatilità che ha oggi
il petrolio (n. distributori/automobilisti).
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sono versatili e "abbondanti" come il petrolio
Non mi riferisco unicamente all'utilizzo di carburanti alternativi, quando 
ad un miglior utilizzo del petrolio.
intendo abbattimento dei consumi grazie alla tecnologia, ma non solo, anche 
e soprattutto grazie ad una razionalizzazione dei trasporti ed ad un minor 
uso dell'auto per trasporti privati.
Esempio 1: un mio importante cliente si occupa di trasporti intermodali. In 
pratica gestisce la logistica nei trasporti integrati di container via mare, 
rotaia, gomma.
Se tu vuoi spedire un container puoi scegliere un profilo logistico che 
prediliga la velocità quindi con maggior sfruttamento del trasporto dedicato 
del container con trattore stradale. Altrimenti, se non hai fretta, puoi 
affidarti principalmente su trasporto a rotaia (con logistica più 
impegnativa e lunga, ma più economico) o trasporto via nave (ancora più 
economico). Quindi il profilo del tuo trasporto sarà condizionato 
essenzialmente da costi e tempo.
L'aumento del costo dei carburanti incide profondamente su questi costi e 
sta modificando le richieste e la logistica dei trasporti, penalizzando il 
trasporto su gomma. I camion vanno sempre a gasolio, ma a parità di merce 
trasportata, si consuma di meno. Probabilmente le merci ci metteranno più 
tempo, tuttavia una maggior richiesta di trasporti intermodali rispetto ai 
trasporti diretti su strada, permette di sviluppare le capacità logistiche, 
che riusciranno a razionalizzare grazie all'aumento delle merci trasportate. 
Mettici anche lo sviluppo tecnologico nella logistica e l'impatto è 
considerevole.
Esempio 2: (non far caso ai numeri, sono a titolo di esempio): oggi percorro 
circa 20k km l'anno con la mia macchina. Spendo 3.000 euro di carburante 
l'anno.
Continuerò a percorrere 20k l'anno sino al raggiungimento della mia soglia 
sostenibile che ho stabilito siano 4.000 euro. Se mi trovo, a causa degli 
aumenti del carburante, a superare questa soglia, sarò costretto ad una 
delle seguenti opzioni:
1 razionalizzazione dell'utilizzo della mia macchina per consumare meno e 
rimanere entro la soglia (meno chilometri percorsi)
2 liberare risorse risparmiando da qualche altra parte per innalzare la 
soglia (più quattrini da dedicare alla benzina).
3 acquistare un'auto che consumi di meno
4 una combinazione delle 3 possibilità sopra.
La possibilità 2 ha comunque dei limiti che alla fine mi faranno scegliere 
la soluzione 1 o 3, non c'è storia.
Alla fine consumerò sempre benzina, ma di meno, e mi sposterò comunque (o lo 
stesso o di meno). Tutti fanno come me e la domanda si abbassa, tendendo ad 
un equilibrio con l'offerta.
Si soffre certo, ma il collasso è impossibile. Se ci sarà un collasso sarà 
solo per speculazione, ma non per naturale andamento del mercato.
Non credo alla linea che crolla in verticale, è uno studio troppo 
semplicistico.
Questo è quello che penso.
Ciao,
Davide "GustaV" 

Ok,
le tue argomentazioni sono inoppugnabili.
sulla domanda e offerta non si discute.
Le avevo capite anche dal precedente post.
Avevo abiettato unicamente perchè non mi sembrava che tu considerassi i
paesi terzondisti emergenti, non solo il più di 1.000.000.000 di cinesi che
iniziano ad avere voglia di macchina, (e fra un po' se la potranno
permettere anche molto più di noi), ma anche tutto lo sviluppo economico e
la SETE di energia che si stanno portando dietro.
Cinesi a parte anche il sud america e africa, penso che sia siano rotti le
balle di fare una vita di m*r**da.
Che energia gli daremo se gia per noi paesi avanzati, il 40% di tutta
l’energia primaria mondiale viene dal petrolio?
ciao



 Pedala pedala...
Seee 

 eh eh eh......
Però per ora hai una Civic :) 


Nucleare.
Le energie rinnovabili (solare, eolica, geotermica, idroelettrica con dighe 
fluviali o marine) non potranno mai diventare la fonte di energia 
principale. Potranno crescere sicuramente in percentuale, ma il futuro può 
essere solo nucleare: fai funzionare tu le acciaierie e le grosse industrie 
con l'energia dei mulini a vento! Con il sole ci scaldi solo l'acqua della 
doccia.
Nucleare, oppure torniamo a farci la guerra con le clave ed i sassi.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 il petrolio (n. distributori/automobilisti).
quello lo avevo dato per scontato.. IMHO, attualmente l'unica alternativa
alle benzine e derivati del petrolio è l'idrogeno...
eppure ho un tarlo che mi ronza nella mente..
supponendo che tutti circolino ad idrogeno, ma l'umidità nelle cità non
arriverebbe a livelli spaventosi??
mah...


 
http://www.aspoitalia.it/intro.html
E se non circolassero quasi più camion in giro per l'Europa quanto gasolio si 
risparmierebbe?
http://www.pipenet.it/
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 Seee 
Pagando puoi sempre far pedalare un altro al tuo posto...
MaxDamage

>Anche quello finisce.
Bisogna vedere se finisce prima lui o prima tu.

 Bisogna vedere se finisce prima lui o prima tu.
finisce prima lui (il gas)...
e' inutile sperare: i combustibili fossili sono destinati ad essere 
soppiantati, volenti o nolenti....
al limite si puo' discutere se questo avverra' tra 10 o 100 anni ma avverra' 
per forza.
a quel punto avremo due scelte: tornare al medioevo o dare spazio alle nuove 
fonti di energia rinnovabile...oppure il nucleare.


finisce prima lui (il gas)...
Veramente io con il "tu" non intendevo il genere umano, ma proprio lui
come individuo.

 Pagando puoi sempre far pedalare un altro al tuo posto...
Ahahah, vero, come la makkina dei Flinstones! :) 

 qualcun'altro.
Sul sussidiario delle elementari (primi anni '80) c'era scritto la stessa
cosa :-)
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 Nucleare, oppure torniamo a farci la guerra con le clave ed i sassi.
Pensare che in Italia abbiamo tanto di quel sole, vento e acqua...
