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Titolo: Assuefatti da incidenti stradali

Assuefatti da incidenti stradali
"E' morto in un incidente stradale". Sembra una frase come un'altra,
terribile si, ma pur sempre completa, manca solo dove e come. Non per me,
che vivo sulle strade di tutta Europa, da una decina d'anni. Io valuto se è
stato "INCIDENTE" o "OMICIDIO STRADALE". Strano o pazzo? Vi chiederete.
Pazzo no: 15 anni di guida di un TIR, senza neanche incidenti lo escludono;
forse strano lo sarà.
Io ritengo che almeno il 30% degli incidenti stradali siano causati da
anomalie della strada. Esempio: segnaletica mal posizionata, mancante o poco
visibile, corsie d'accelerazione e decelerazione praticamente inesistenti,
guard-rail posizionati dove era meglio non fossero e viceversa, aree di
sosta quando ormai è troppo tardi, etc. etc.
Ho parlato con un ingegnere spiegando l'importanza della visuale limitata
nei veicoli commerciali, e altre caratteristiche basilari per la sicurezza,
risposta: "purtroppo non facciamo pratica attiva (?!?)". Un dirigente di un'
autostrada, dopo aver ascoltato le modifiche necessarie per diminuire il
numero d'incidenti, mi ha risposto: ".lei ha ragione, ma il rientro
economico dov'è?". Sarò strano ma sono rimasto sconcertato.
Ok,  facciamo il punto della situazione: a chi amministra le strade non
gliene frega un c.. di quanti muoiono sulle nostre strade, i politici danno
colpa a velocità e maleducazione, i capri espiatori sono spesso i
camionisti, i familiari dei morti sono afflitti dal dolore, gli altri non
credono che a loro non possa accadere, ed io continuo la mia battaglia
contro i mulini a vento.
E' vero che qualcuno sta cominciando a darmi una mano, ma, finché in un
dibattito sul problema non si parlerà di responsabilità civile dei
progettisti ed addetti alla manutenzione, io dovrò ancora fare il primo
passo. Sono quattro le forze armate che ci proteggono? Forse è il caso che
una di queste si specializzi nel riconoscere un omicidio stradale, da un
incidente.
Chi vuole collaborare può chiamarmi all' 03284585896, od aiutarmi mandandomi
qualunque materiale al mio indirizzo e-mail
mailto:
toninoilc...@infinito.it
Distinti saluti da uno "strano" Tonino Morreale

 economico dov'è?". Sarò strano ma sono rimasto sconcertato.
Io no: se tutti fossimo disposti a pagare + tasse potremmo sconfiggere anche
la nebbia.
Il problema è che a protestare e dire no sono tutti bravi, quando agire vuol
dire levarci qualcosa allora...
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
P.S. grazie GPL

la nebbia.
Rispettare la distanza di sicurezza e andare alla velocità consentita
dalla visibilità fa proprio schifo, eh? :-(
Sarebbe così semplice evitare incidenti con la nebbia...
-- 
Crononauta
==========
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 Sarebbe così semplice evitare incidenti con la nebbia...
Purtroppo pare che non sia tanto semplice.
Non su dove abiti te, ma in certe zone la situazione è critica.
Ogni volta che c'è un incidente grave si sente di rimedi contro la nebbia,
ma i costi esorbitanti ne compromettono l'uso.


Non su dove abiti te, ma in certe zone la situazione è critica.
Abito a Ferrara, fai un po' tu!
Il tratto Ferrara Sud - Occhiobello penso sia tra i più incidentati della
terra, causa nebbia...
Però voglio solo fare riflettere su una cosa:
Un ragazzo esce di strada sabato notte: "eccessiva velocità, auto troppo
potente"
50 pirla di mezza età si sfracellano nella nebbia: "nebbia killer".
Si fa presto a fare disinformazione... e non credo di dovere aggiungere
altro :-(


 altro :-(
Però non puoi negare che avendo sotto al sedere un mezzo potente sei spinto
a tirare, dai.
Cmq è chiaro: un idiota è pericoloso anche in bici.


a tirare, dai.
E' un discorso stupido, scusa: io non ho paura se chi ha il mezzo potente,
e tira, però ha la capacità per farlo. Non farà incidenti.
Io ho paura se per strada c'è un deficiente che senza guardare parte in
sorpasso in faccia a me, e che cazzo. E non me ne frega una beneamata sega
se andava a 70 all'ora, mi ammazza lo stesso!
Oppure se ogni santo giorno di nebbia ci deve essere un carnaio in
autostrada perché ci sono dei cretini che vanno "solo" a 80 all'ora (con
20 metri di visibilità) e poi hanno anche la faccia tosta, se non si
ammazzano, di dire: "ma come, andavo piano, facevo gli 80".
Ma certo, è sempre colpa "di chi va forte"... bah.


 e tira, però ha la capacità per farlo. Non farà incidenti.
Ma e' proprio questo il problema ancora non esiste 1 legge che consenta di
acquistare il "mezzo potente" solo a chi abbia comprovate capacita' di
guida 
Quindi se vuoi avere ragione o facciamo 1 legge di q tipo oppure e' meglio
continuare a non incitare ala velocita', in quanto non sai come vengono
interpretate le tue parole nell' Animo di ognuno, magari  ti legge 1 che si
crede 1 pilota di F1 e si sente giustificato dalla tue parole a fare il
matto sulla pubblica via,
salvo scoprire magari a spese di altri di avere 1 capacita' reattiva uguale
a quella di Fracchia alla guida della "mitica" bianchina.


 Ma certo, è sempre colpa "di chi va forte"... bah.
Non sempre ma spesso.
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
Dedrone a gas smarmittato

guida 
A prescindere dalle capacità di guida e dall'auto che uno guida, se mi
arriva in faccia a 70 all'ora mi ammazza, è chiaro questo o no?
Non diamo la colpa alla velocità quando non c'entra una fava, pliz.


+ male, o l'alta velocità non è una delle prime cause degli incidenti?
No, è questo che contesto. Questi pregiudizi sono dovuti alla
disinformazione dei media, e dal comodo scaricabarile su una
giustificazione che fa sempre comodo: "andava troppo forte", e hanno già
trovato una bella scusa per giustificare l'incidente.
Le cause quasi mai sono in eccessiva velocità, quasi sempre sono errori di
guida, valutazioni sbagliate, traiettorie impostate male, svaccate di
vario tipo e quant'altro.
Solo che nessuno ti verrà mai a dire: "è uscito di strada perché ha
sbagliato la frenata e si è inserito su una traiettoria sbagliata", ti
diranno sempre: "andava troppo forte".
In realtà magari quella curva, impostata BENE, si poteva fare 30 Km/h più
veloce in piena aderenza... Questo NON E' uscire di strada perché si va
troppo forte, ma è uscire di strada perché si è SBAGLIATO.
Con queste premesse, capisci bene che la velocità sembra sempre la causa
di tutto, ma lo è solo in pochi casi.
Senza considerare che non vedo cosa c'entri la velocità in un frontale
fatto perché si è fatto un sorpasso da pirla, oppure in un tamponamento in
un giorno di nebbia perché si facevano gli 80 senza vedere una fava.
Poi se volete continuare a tenere il paraocchi, continuate a credere che
la colpa sia della velocità. Ognuno è libero di pensarla come crede.


 va troppo forte, ma è uscire di strada perché si è SBAGLIATO.
A parte il fatto che nella sostanza sono d'accordo con te, c'è anche il
piccolo dettaglio che se vai adagio puoi anche cannare traiettoria, frenata
e compagnia bella che non esci di strada... Quanto più vicino al limite vai,
invece, tanto più disastrosi divengono gli effetti dei piccoli errori.
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us

troppo forte, ma e uscire di strada perche si e SBAGLIATO.
Si pero se e un altro a sbagliare + forte gli vai dentro maggiore e il
danno !! 
Saluti
FLEX
"Sono contrario ai rapporti prima del matrimonio; fanno arrivare
tardi alla cerimonia !"

 troppo forte, ma è uscire di strada perché si è SBAGLIATO.
Infatti. Ma ti diranno che se fosse andato più piano avrebbe potuto
sbagliare senza uscire di strada......e blablabla.
Invece sarebbe giusto far capire alla gente che bisogna SAPER GUIDARE,
PREVEDERE, E STARE ATTENTI A QUELLO CHE SI FA.
In questo modo, senza errori, la velocità sarebbe ininfluente......
Ciao
Chicane