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Titolo: Utilitarie con cambio automatico: Matiz o simili, come vanno ?

Buonaser,
stavo avendo l'idea malsana di comeprare una utilitaria con cambio 
automatico NCVT o cmq non sequenziale, e non volendo spendere troppo pensavo 
ad utilitarie a poco tipo Matiz o Picanto.
Solo che: come vanno questi micromotori con il cambio automatico ?
La matiz è solo 850cc, che soino veramente pochi, perdipiu la danno anche 
con GPL volendo, mentre la picanto sarà 1.0 o1.1
Stesso discorso per Atos credo, 1.0cc
Non so, ho paura che oltre ad una ripresa lentissima (che ho avevo già messo 
in conto), sapete se questi motori non sforzino parecchio vista la 
cilindrata ed il cambio ? E se consumano parechio sopratutto ? Insomma, come 
vanno ?
Certo poi che mettere un automatico in una matiz 850 ce ne vuole di 
coraggio... 

 ha scritto nel messaggio 
news:455a3...@x-privat.org...

io sto iniziando a pensare di acquistare un cesso in cui esce la carta 
igienica in automatico e mi pulisce.
Non te la prendere ma la gente che vuole tutto automatico mi sta togliendo 
la possibilità di avere oggetti in cui decido io cosa fare in quanto la mia 
fantasia non deve spegnersi. 

 mia fantasia non deve spegnersi.
Puoi sempre giocare con i lego.. 

fantasia non deve spegnersi. 
E` la rivincita per quelli che prima volevano le cose tutte
automatiche ma non potevano perche' quelli che volevano fare tutto
loro (pasticciando o meno, aggiungo) toglievano loro la possibilita`.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html

 coraggio...
Se ti serve come seconda auto per fare mezz'ora di coda al mattino ed
altrettanta al pomeriggio può essere l'ideale.
Io l'avevo presa in considerazione: mi avevano offerto un lavoro molto
ben pagato, ma c'erano da fare una cinquantina di minuti di coda al
mattino ed altrettanti al pomeriggio.
Poi ho trovato di meglio (come lavoro) ed ho preso una Punto
"speedgear" del 2002 (ottima occasione).
Però sarebbe stata la seconda macchina di famiglia. Niente gite in
montagna.
M.

 coraggio...
imho no, anzi....prova a farti ore di coda cittadina con e senza il
cambio automatico e poi mi sai dire ;-)

cambio automatico e poi mi sai dire ;-)
assolutamente, ma non sembra un po' come mettere un cane da slitta a 
trainare una diligenza ?

 mia fantasia non deve spegnersi.
Prova a farti due ore e mezzo di coda in city
premere la frizione trecento volte al giorno.
Immagina ora di andare in palestra tutte le mattine e fare la macchina dei 
polpacci in superserie, trecento volte, solo con il piede sinistro... 

 automatico NCVT o cmq non sequenziale ...
non è idea malsana, specie se passi 1/2 ore in colonna. in genere pure sulle
utilitarie ci si abitua fin troppo rapidamente ... è comodo, specie in
città. poi le prestazioni magari sono quelle che sono ma si sa, è
privilegiata la comodità. sulla 206 va bene ... solo che come prestazioni è
una tarma ... d'accordo che è a metano ma pure a benza non è poi tanto
meglio, ci voleva un 1.6 ... va giusto bene per mia mamma (genere mamma
napoletana dell'ads. red bull ... :o) ...). quando la uso io non devo avere
fretta ... ottima per andare a zonzo. casomai pensa a un robotizzato ... hai
i vantaggi del manuale e le comodità dell'auto ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 trainare una diligenza ?
cosa intendi?
ti dico che il manuale-robotizzato con funzione di automatico non solo
ti lascia la facoltà di scegliere se decidere il momento della
cambiata/scalata ma imho è anche molto + flessibile del cvt, oltre che
+ piacevole, poi ovviamente ce ne sono di diversi tipi, io ho avuto una
147 2.0 TS selespeed e devo dire che quel cambio è veramente una cacca
così come non mi ha soddisfatto quello della smart, quello della
fiesta invece lo ritengo ottimo, anche se tuttavia perfezionabile a
livello software nella funzione automatica.

 trainare una diligenza ?
riferendomi sempre al cvt, un motorino di pochi cc per gestire 
l'effetto-elastico che il motore stesso deve fare con quel tipo di cambio.