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Titolo: Fatto il tagliando :-(

Allora, oggi ho portato la mia Lanos a fare il tagliando ed ho speso
la bellezza di 406.000!
Ma dico, stiamo impazzendo.
Leggevo tempo fa una persona che si lamentava della spesa (mi pare intorno
alle 450)
per il tagliando di una Volvo, ma a questo punto mi sembrano quasi poche se
paragonate
alle 406 di una banalissima Lanos 1.3 base.
TRa l'altro il problema è sempre lo stesso: 2 ore di manodopera!
Nemmeno l'avessero smontata, e l'unica cosa che gli avevo chiesto non
l'hanno fatta:
Viaggiando a velocità + sostenute sentivo il fruscio dell'aria che filtrava
tre le guarnizioni del finestrino.
La cosa era molto evidente e gli avevo chiesto la sostituzione in garanzia
della guarnizione.
Loro non solo mi hanno detto che non avevano le guarnizioni e di tornare a
settembre, ma anche che per ovviare al problema avevano dato una
"registrata" allo sportello. Ma era il finestrino non lo sportello.
Lo sportello chiudeva benissimo!
Vado via e mi sembrava tutto a posto.
Poi torno a casa apro lo spertello e la ersistenza sembrava diversa. Lo
chiudo e rimane aperto.
Spingo con + forza e rimane aperto. Mi incavolo e riesco a chiudere.
Poi lo guardo e vedo che non è + a filo con il telaio,la parte superiore in
chiusura struscia contro il telaio
mentre sotto è molto + distante.
Ora domani devo anche tornare da quegli incompetenti.
Poi andando via uno mi fa:"devi fare benzina sei a secco"
Io avrei voluto rispondergli :" che ne sai? ai provato a fregarla?" poi ho
pensato che con il tester della centralina se ne fossero accorti, ma si può?
boh
cmq mi scuso per la rottura che vi ho dato ma almeno mi sono sfogato con
qualcuno.
Ciao, Nico

 la bellezza di 406.000!
I tagliandi dalle concessionarie fanno davvero paura :-(
Purtroppo un po' se ne aprofittano e un po' devono attenersi ai prezzi
imposti dalla "casa" come nel caso Audi/Volkswagen. ...Certo poi c'e' caso e
caso e furbo e furbo...
Quello che da sicuramente fastidio e' pagare e vedere la poca cura e
attenzione con cui eseguono il lavoro.
Ringrazio di non abitare in citta' e di aver avuto a disposizione un
meccanico onesto autorizzato VW a cui portare la mia Golf: il costo medio di
ogni tagliando e' stato sempre di 150.000 (salvo quando c'e' stato da
sostituire le pastiglie dei freni) e mi vengono i capelli dritti al solo
pensiero che presso un qualsiasi concessionario VW si parla di 400.000
minimo per il minimo tagliando come confermato da conoscenti in possesso di
sudetta vettura e residenti in citta'...
Evviva i meccanici di provincia! Abbasso le concessionarie !
Fabio

 ha scritto nel messaggio
news:bVga7.25364$%7.37...@news6.giganews.com...
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> Evviva i meccanici di provincia! Abbasso le concessionarie !
e le concessionarie di provincia ? :-)))
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AndreaRP
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 la bellezza di 406.000!
Mi chiedo quanto tocca cacciare per un tagliando bmw...
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Luka
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> Mi chiedo quanto tocca cacciare per un tagliando bmw...
meno di uno Opel, ad esempio (vedi anche "Which?" della Consumer Union UK)


meno di uno Opel, ad esempio (vedi anche "Which?" della Consumer Union UK)
Direi un'affermazione un pò generica.
Io ho un'opel e i tagliandi non costano molto.
Astr@nauta

 Luka
LF

 Io ho un'opel e i tagliandi non costano molto.
La Opel Vectra, per esempio ha il costo di gestione piů alto in assoluto
(questo parametro tiene conto anche della svalutazione, a dire il vero).
Sempre a proposito, la maggior parte dei ricambi Opel costa il 30% in piů
rispetto al loro equivalente di altre case.
Spesso con i componenti Ford si parla del 100% in piů (vedi 4ruote city car
che riporta il prezzo dei ricambi Opel Corsa e Ford Fiesta). Ci sono anche
pezzi che sotano di meno, ma la differenza si vede,
A Roma, poi, l'unica concessionaria (in pratica) esistente pratica un costo
orario di 84.000 (rilevazione di un paio di anni fa di 4ruote).
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AndreaRP
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orario di 84.000 (rilevazione di un paio di anni fa di 4ruote).
Ma com'è possibile? a Mantova ci sono due concessionarie Opel a Roma
una sola?!?
Comunque io la mia Opel Astra l'ho comprata da Capelli Automobili di
Viadana (concessionaria Opel n°1 in tutta Italia). Il servizio è
ineccepibile e celere. Il tagliando lo fanno in 60 minuti e lavorano
con molto rispetto per i beni altrui. Non ho mai speso più di 350.000.
E' singolare e divertente vedere che vengo trattato meglio io alla
opel che mio fratello alla Audi dove spende cifre spaventose ed è
spesso scontento (vedi l'ultima cinghia dell'alternatore montata male
che gli è saltata in autostrada). Pensa che una volta gli hanno
chiesto 10.000 in più perché hanno fatto un giretto di prova e hanno
dovuto fare rifornimento di gasolio ... su un tagliando da 1 milione e
passa!.
Visto che sei informato qual'è secondo le statistiche l'auto (o la
marca) con la manutenzione più economica?
Ciao
Astr@nauta

 marca) con la manutenzione più economica?
IN TEORIA i costi chilometrici più bassi fra i diesel sono quelli di alcune
Seat come la Ibiza Stella. Td.
Ma la realtà secondo me è ben diversa. Basta un piccolo imprevisto (uno
specchio rotto, ad esempio) per far lievitare i costi delle vetture che
hanno costi elevati su alcuni ricambi. nota che il costo chilometrico NON
ammette imprevisti. per questo il noleggio o la garanzia lungo termine SONO
DA CONSIDERARE sempre se prendi macchine di affidabilità dubbia, o modelli
appena usciti. SENZA CONSIDERARE che spesso la sola assicurazione kasko
costa come la metà del canone annuale di noleggio, e che alcune persone NON
riescono a trovare un assicuratore. Le finanziarie captive sono spesso
disposte a ottimi canoni mensili sui modelli che soffrono un pò Senza
arrivare alle Vectra, si spuntano canoni irrisori su Astra, ad esempio, che
pure ha costi di manutenzione superiori a Focus. Proprio perchè in questo
momento è all'80% della sua vita (mentre la Focus ha da poco passato la
metà) e quindi occorre qualche operazione di funnelling per "farle
sparire"...
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AndreaRP
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