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Titolo: IDAreport Arte e motori (lungo)

Ho assistito stamattina a questa manifestazione tenutasi a Catellanza (VA)
e vi posto le prime impressioni "a caldo"
Una sensazione molto strana si prova vedendo le Auto accostate a delle opere
di Arte Moderna
, soprattutto sculture e mosaici .
Fose sarò malato , ma ritengo numerose auto , soprattutto del passato ,
delle vere e proprie opere d'arte dinamica
Il titolo della rassegna era " I 2000 nel 2000" , per cui erano presenti
Auto con cilindrata compresa tra 1900 e 2900 cc costruite dal 1950 al 1979
Il livello qualitatitivo delle vetture presenti era elevatisiimo , sia per
quel che riguarda la rarità di alcuni modelli sia , in generale , per
l'ottimo stato di conservazione e/o restauro
Le prime auto all' ingresso erano 3 Porsche 911 S perfette (ASI targa oro) :
una 2.2 targa , una
2.0 targa ed una 2.0 coupè
Poi , sorpresa , una Tatra 603 :ho parlato a lungo con il suo proprietario ,
gentilissimo, che mi ha raccontato la storia di quest' auto , del suo
restauro e del fatto che ci abbia  già percorso circa 15k KM :-OO In  Italia
esistono solo due esemplari di questa strana auto costruita nella ex
Cecoslovacchia e dotata di caratteristiche tecniche interessanti :
Motore 8 cilindri a V di 90° rafreddato ad aria interamente in alluminio
montato a sbalzo dietro le ruote posteiori , ovvero il Padre di tutti i "
Fuoribordo" ;-))
Proseguendo nel percorso , ho visto 3 Lancia Flaminia : una berlina , una
coupè PininFarina ed una coupè Touring , poi un'Aurelia B20 blu Lancia
veramente splendida .
Citroen: una DS Palace (la DEA) e 2 traction Avant
Inglesi : una Marcos 1600 GT e ..... UNA SPLENDIDA Triumph TR3/A nera con
gli interni in pelle rosso bordeaux veramente in condizioni da concorso
Nota per Lorenzo HUHI : complimenti , hai veramente una bella auto !!!!
Alfa Romeo : presenti numerosi modelli: 2 2600 spider , una 1900 berlina,una
montreal , una alfetta GTV 1800 , una spder 2000 coda tronca e ... una  GTAm
2000 Autodelta preparata da Chiapparini semplicemente MOSTRUOSA   :-OOO
 C'erano anche una Ferrari Dino 246 Gt , una Lancia Beta Montecarlo prima
serie , una Mercedes 190 SL , una Fiat Dino spider 2000 e una
rarissima Fiat 2000 V8
Ho visto arrivare anche una Bugatti 57 "Mount Ventoux" che non c'entava
nulla con il tema della manifestazione , ma era talmente eccezzionale che
gli
organizzatori le hanno trovato immediatamente una collocazione
C'era poi una sezione dedicata alle MV , ma su IDA sarei completamente OT se
parlassi di moto :-)))
All 'interno di una sala espositiva c'era una rassegna di splendide foto
originali che documentavano la storia dell' autodromo di Monza e numerosi
quadri /disegni
naturalmente a tema automobilistico
Spero di non avervi tediato con una racconto così lungo , ma le auto del
passato mi appassionano veramente
Ciao
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naft uan  driver 34 ,110 , LC
Rimuovi dreamer se vuoi rispondermi in mail

 Carlo
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

Carlo
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

Mail: 
van...@libero.it
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 Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
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Mail: 
van...@libero.it
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
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passato mi appassionano veramente
E' sempre un piacere :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"


Non vorrei dire stupidaggini, ma potrebbe essere un modello di Vignale.Mi
ricordo di un riquadretto su un vecchio Quattroruote... Vi dirò di più, mi
sembra pure di ricordare che il primo esemplare fosse stato fatto su
"commissione" degli Agnelli che volevano la vetturina per il mare...Non
lapidatemi se ho detto un fracco di cazzate ;-)
Ciao
--
Renzo - Ca (22; 50, 75, chissà quando 86 )
Volkswagen Polo 1.0 X
Nissan Micra 1.3 SLX
Toyota Yaris 1.3 Luna future driver
ICQ: 37901366
"Meglio ricchi e sani che poveri e malati"®

 e vederle con cura?
Erano assolutamente avvicinabili , con la sola ovvia preghiera di non
toccaLe
Ciao
--



GRAZIE :-)))
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 Renzo - Ca (22; 50, 75, chissà quando 86 )
--
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Carlo
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Renzo - Ca (22; 50, 75, chissà quando 86 )
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Cobra 427 Dreamer
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://www.ida.eden.it
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

 immagine.... ho la sensazione che parliamo della stessa auto ;-)
Naturalmente in queste occasioni ho sempre con me la fida Nikon , per cui
fra poco la vedrai sul sito di Davide Morelli ;-))
Ciao


 Comunque bellissima!! :-))))))))
Si , davvero :-)))
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Carlo
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Comunque bellissima!! :-))))))))
Rispetto alla GTA cambia tutto, perchč i passaruota sono allargati e
rivettati e non uguali alla GT normale. Poi il motore del GTAM (M sta
per America) deriva dal 1750 e non dal 1600 e 1300 del GTA. Immaginati
pure oltre 210Cv.....
Ah, una finezza: alcuni hanno fatto delle semplici "repliche" della
GTA 1300 e 1600. Tipica la modifica alle maniglie, che sulla GT sono
quelle di serie e sulla GTa sono piccole, ad occhiello. Ma la vera
finezza che non puň essere replicata č che all'interno del
gocciolatoio della GT non c'č niente, mentre sulla GTA si vedono i
vari rivetti visto che cambia tutto il materiale della zona tetto :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
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Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!
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nascita della GTA e c'č scritto esattamente questo.... :-)
E' che nelle gare mentre sei in fila prima di partire il tempo passa
cosě :-))) E non č male passarlo a parlare di una GTAm avendola
accanto :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


Se vi interessa potete trovare delle foto e la scheda tecnica della Tatra
sul sito
di Davide Morelli
http://www.rgmconsultants.it/auto/arte_e_motori.htm
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http://www.rgmconsultants.it/auto/arte_e_motori.htm
Grandi tutti e due :-)))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
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GRAZIE :-)))
La collaborazione stà andando benone ;-))
P.S. com'è andata a Babbo Corsani in Valcamonica ?
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P.S. com'è andata a Babbo Corsani in Valcamonica ?
Tutto OK, primo di classe (da solo :-DD). Però grandi esperimenti con
le nuove Dunlop Racing. Ce le hanno imposte....dobbiamo capirle. Prima
con le Firestone stradali non c'erano problemi, mentre queste (che io
guiderò solo a Settembre all'Abetone) vanno scaldate. Purtroppo in
salite brevi non fai in tempo :-/ Quando sono calde vanno bene, a
freddo vai via che è una bellezza :-O Lui mi ha detto di aver fatto
"lo scemo" nelle prime due curve proprio per scaldarle un po'
.....comunque il problema erano le barriere per rallentare le
diritture. In pratica il percorso (a detta dei piloti delle sport) era
più lento di circa 20 secondi....). Lui si è ben difeso limando 8
secondi dal tempo in prova.......Ci sono stati molti piccoli incidenti
(e una Fulvia HF messa male..).
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Ah, il vantaggio di vivere in un'isola... ;-))))))
Ciao!!!!!
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Renzo - Ca (22; 50, 75, chissà quando 86 )
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