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Titolo: Maledetto AS400

Lo so che potrbbe sembrare OT, ma in effetti e' il mostro tedesco che decide
cosa costruire prima.......
Secondo me nel proprio software c'e' implementato un controllo secondo cui
gli ordini di Golf TDI 115 blu, con antif volum. e pacch. pioggia del 22/4
italiani devono essere posticipati almeno a fine anno......:-PP
Ci vorrebbe un bell'hackeraggio sul pezzo di ferro tedesco !!!!
Ciao Ciao
Turbina
--

 cosa costruire prima.......
Ma per AS400 intendi il sistema IBM?? In questo caso:
a) non e' tedesco
b) dubito che la VW si affii ad un sistema del genere...... magari avranno
un RS6000 :)
--
Ciauz!
Twilight
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Twilight
Non vorrei deluderti ma a livello mainframe, Cad escluso, e' la piattaforma
ancora piu' diffusa.. e bisogna ammettere che iil suo lavoro lo fa bene..
Ciao!
--
Stefano R. (BO) (30, ???)
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 ancora piu' diffusa.. e bisogna ammettere che iil suo lavoro lo fa bene..
Se ti riferisci all'AS400 ti assicuro che non è un mainframe ma "soltanto" un super-minicomputer!!!
--
Ciao da Simon was Simone 28, 75 (si mormora 83)
Fiesta 1.2 16V Techno 3p ('96) Elaborata Driver (always in progress)
Alessio Wheels & Alpine - Phonocar - Focal sound powered (in progress)
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L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
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 Se ti riferisci all'AS400 ti assicuro che non è un mainframe ma "soltanto"
un super-minicomputer!!!
Ihihihi :)))))))


 ancora piu' diffusa.. e bisogna ammettere che iil suo lavoro lo fa bene..
Lo fa bene se non hai fretta e se non haiparticolari esigenze.......



uhmmm io ci ho messo le mani 2-3 volte e ci stavo impazzendo....
ARGGGGGGHHHHHHH!!!

 a) non e' tedesco
Non volevo dire che l'AS e' tedesco, ma solo che quello che hanno in VW lo
e' diventato !!!!
:-PP


...diciamo poco piu' di una buona calcolatrice ?!?!?
:-PPPPP
Ciao Ciao
Turbina


...particolari che non vanno d'accordo con il mio ordine della Golf !!!!
:-)
Ciao Ciao
Turbina

Lo fa bene se non hai fretta e se non haiparticolari esigenze.......
Non direi! Intanto esistono applicazioni di ogni tipo per AS e se non
ci sono IBM o altre swhouse te le creano, inoltre è un luogo comune
che gli AS siano lenti, il problema è che costano un fottio e quindi
tutte le aziende li acquistano quasi sempre sottodimensionati alle
esigenze... Prova a mettere NT Server (se ci riesci) su un Athlon 1Ghz
e dischi RAID5 a 15k rpm con 64 mb di ram... vedi come va piano!
Meglio un celeron qualsiasi con 512MB di ram! :-))) Inoltre OS/400 con
relative apps per Internet ed e-commerce allo stato attuale è in
assoluto il sistema operativo più sicuro che esista in virtù del fatto
che anche i sistemisti non lo conoscono bene, il codice non è mai
stato divulgato e l'interfaccia + comandi è estremamente ostica...
(per non parlare del fatto che non è cosa comune avere a disposizione
un AS su cui pasticciare e fare prove di hackeraggio!!!) :-)))
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

Twilight
Lungi da me voler fare l'apologia dell'AS/400, ma non e' per niente vero..
certi meriti bisogna riconoscerli...
Ciao!


un RS6000 :)
EHM... dubito che usino un semplice Risc6000, macchina che viene usata
soprattutto in ambito scientifico... Propendo molto di più per un
S/390 G5 o G6 Parallel Enterprise Server (e cioè i 9672 la nuova
generazione degli ES/9000) a meno che non abbiano ancora i vecchi 9021
che se ben equipaggiati rappresentano investimenti destinati a durare
anni, semplicemente aggiornando le CPU, la RAM e il reparto storage...


Guarda che forse uno dei maggiori limiti non e' hardware, ma proprio legata
al fatto che ...se non c'e' IBM ti sviluppa l'applicazione che vuoi..... e
cio' crea notevole dipendenza....
Ciao Ciao
Turbina
P.S.: Azz...ma non eravamo su IDA ?!?!? Stiamo diventando quasi quasi OT !!!
:-DD

soprattutto in ambito scientifico... 
Gli RS6000 sono usati anche come web server (specialmente gli F50) ...
anche da alcune case automobilistiche ... giusto per non andare a
finire nell'ot ...
ciao
marco

P.S.: Azz...ma non eravamo su IDA ?!?!? Stiamo diventando quasi quasi OT !!!
Una bella fetta di idani vivono di informatica... ;-))))))


marco


Il Wed, 28 Jun 2000 10:19:03 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
dadeeja...@iol.it
 (dadeejay) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Una bella fetta di idani vivono di informatica... ;-))))))
Da lunedì prox uno in più :))))))))))))
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

>Ci vorrebbe un bell'hackeraggio sul pezzo di ferro tedesco !!!!
Non ho idea di cosa usino. Ti dico comunque quali osceni casini sono
successi (notizia presa da automotivenewseurope) grazie all'operato di
una ben nota società di consulenza aziendale che recentemente si è
lanciata nella consulenza informatica "a tutto campo"...
In pratica, i pezzi di ricambio per i concessionari USA partono da un
mega deposito (il classico centro logistico) sito in Germania.
Dall'inizio del 1999 le cose sembravano destinate a migliorare,
proprio in virtù dell'intervento dei "maghi". Invece hanno iniziato a
peggiorare, a un punto tale che i clienti VW che avevano ordinato i
ricambi si sono visti recapitare lettere di scuse per la mancata
disponibilità dei ricambi. i pezzi erano effettivamente disponibili,
ma erano assolutamente invisibili ai concessionari USA, che alla fine
si sono rassegnati a telefornarsi per vedere se potevano attingere al
loro stock per procurare i pezzi fondamentali.
Tutto ciò ha avuto un pessimo impatto sull'immagine della VW, che non
aveva mai venduto così tanto negli USA da 20 anni a questa parte. Fra
l'altro, le vendite non sono state trascinate solo dall'effetto
maggiolino, ma anche dall'articolo molto positivo riservato alla
Passat da Consumer Reports, il giornale dell'associazione consumatori
USA:
E non vi dico i casini informatici del sistema di ordinazione veicoli
Ford, che io uso quotidianamente...
Insomma, cose che dovrebbero essere a prova di bomba paiono spesso
abbandonate nelle mani di incapaci.
Questa cosa mi mette una certa ansia quando prendo gli aerei, e anche
quando mi capita di avere a che fare con sanità ed ospedali (quasi
mai). Un giorno il nostro capo era furioso perchè, durante una
riparazione a una macchina un meccanico ha incrinato un raccordo del
clima, che ovviamente è "esploso" alla prima accensione da parte del
cliente. 
Pazienza: la sera ho appreso dalla radio che durante una operazione
"banale" a una paziente era stata tagliata l'aorta, ed era quindi
defunta...
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
it.aziende.ford Il NG dei clienti Ford in Italia
*** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****


...a questo punto direi che se la Golf mi arriva con due mesi di ritardo non
me ne frega niente...che depressione quando sento certe cose..
Ciao Ciao
Turbina