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Titolo: Cosa pensate della Mazda 323 F ?

Oggi sono andato con un amico a vedere l'auto suddetta, l'impressione
è stata molto buona. Nello stesso pomeriggio abbiamo visto anke la
Toyota Corolla e la Mitsubishi Space Star, ma la Mazda 323 F ci è
sembrata meglio equipaggita, rifinita e spaziosa. Qualcuno di voi ha
provato, o possiede la versione 1.6 a benzina (98cv)? Come va su
strada?
Grazie per ogni informazione.
Ciaoooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (25,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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Ciao AleTis!!!,
ne stiamo parlando in questi giorni sul thread "Mazda RX-8"... prova
a dare un'occhiata li'!
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

a dare un'occhiata li'!
ok grazie per l'info!!


 un polmone assetato, vel max 170 e 7/8 km/litro
Somiglia tanto all'Almera?????????????????????????
Nel senso che sono tutte e due anonime intendi? Perchè altre somiglianze 
proprio non ne vedo, non fosse altro perchè la 323F ha una linea semi-sw 
mentre l'Almera è più una berlina massiccia...
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 volumi, mica ti stai confondendo con la primera?
Scusa, mi sono espresso male. Intendevo berlina 2v ovviamente, il massiccio 
era riferito al fatto che dà una certa impressione di "grosso" soprattutto 
sul muso, cosa che non riesco ad associare alla 323F che è abbastanza 
"filante" per quanto possibile.


"filante" per quanto possibile.
In effetti la prossima auto che il mio amico andrà a vedere sarà
l'Almera.....
Al mio amico nn interessa molto la linea... io gli ho detto di andare
anche a fare un giro in Alfa... ma ora è attirato dalle giap, dopo
anni di solo Fiat. 
Cmq concordo con te che la 323F è più filante, sembra più bassa di
quanto non sia effettivamente.
A noi sono piaciute le possibilità di avanzare la panca posteriore, di
ribaltare il sedile ant come tavolino, l'assemblaggio sembrava ben
fatto, anche se le plastiche nn sono eccezionali. Interessanti pure i
4 freni a disco e le sospensioni posteriori pseudo multilink. Ma nn
abbiamo fatto una prova su strada, quindi chiedevo lumi sul
comportamento dinamico. :-)))
Ciaooooo


strada?
Io avevo accompagnato mia madre quando cercava la sostituta della 306.
Mi era parsa una buona auto, come dici anche tu ha delle buone
finiture e molto spazio. Credo che come equipaggiamento comprendesse
doppio airbag, retrovisori elettrici, ABS, clima. Dalla primavera di
quest' anno anche i freni posteriori sono a disco. Gomme 195/65-15. Ci
sono tre diverse versioni, di cui una, la Active, con qualche
dettaglio sportivo: inserti in alluminio, fondini bianchi, cerchi in
lega, pomello cambio in pelle, volante sportivo Nardi. A differenza
delle altre due però, la Active non può far spostare il divano
posteriore (nè è prevista la motorizzazione diesel), tienilo presente
se è una caratteristica che ti serve. La posizione di guida è adatta
al tipo di auto, non troppo sportiva, ma nemmeno da furgone, però
ricorda che il sedile non si può regolare in altezza, è solo
basculabile. Veniamo alla prova su strada. Il conce Mazda da cui
eravamo andati era troppo un grande: dopo aver fatto provare l' auto a
mia madre, mi fa: "Con te la proviamo in Fulvio Testi" ridacchiando;
appena arrivati in questo viale mi fa: "Forza, scannala!" :-OOOO Mai
avevo sentito un conce parlare in questo modo!! Io allora lo ho preso
in parola, ma dato che pioveva paurosamente, non conoscevo l' auto, ed
eravamo in 4 (c' erano pure i miei...) non cambiavo oltre i 5000 giri,
e lui mi faceva: "Guarda che hai ancora 1500 giri prima del
limitatore..." e poi attacca a parlare di una RX7 che aveva provato
giorni prima con un collega! :-DDD Dunque, il motore mi è sembrato
valido, saliva di giri senza problemi ed era moderatamente svelto,
specie se consideri la grandezza dell' auto, le 4 persone a bordo, il
clima sempre acceso e i 98 cv, che per un 1.6 16v sono un po' pochi;
nonostante questo, ripeto, non faceva fatica ad accelerare nè a
riprendere da basso numero di giri in terza, quindi mi è sembrato
appropriato. Il cambio è ben manovrabile, forse una corsa un po' più
breve non sarebbe guastata, ma per il tipo di auto andava bene; la
frenata mi era sembrata abbastanza potente e modulabile (mentre quella
della Golf mi sembra un po' on/off). Le sospensioni sono un po'
turistiche, ma non in maniera eccessiva. Inoltre devo dire che
nonostante piovesse parecchio, sentivo che l' auto conservava un'
ottima aderenza, e considerato lo stato delle strade cittadine, è una
bella cosa. Insomma, a me era piaciuta: un' auto spaziosa ed onesta
(nel senso che il rapporto qualità-prezzo era IMHO molto adeguato). Se
vuoi sapere qualcos' altro chiedi pure, spero di saperti rispondere
-- 
Ciao!!
Sacha®  (22, 115, MI)
Audi Coupe’ GT 5S  driver
< togli di mezzo la rottamazione per rispondermi in mail >

quest' anno anche i freni posteriori sono a disco. Gomme 195/65-15
Sì l'equipaggiamento è molto buono. Parlando della Touring (27,5 mln
con sconto): 4 airbag , radio, telecomando, 4 vetri elettrici,
retrovisori elettrici riscaldati, 4 freni a disco, antifurto,
controllo elettronico della trazione, ABS, clima. Ora mi dici che va
pure bene su strada..... Chissà perchè io in 2 anni ne ho viste
pochissime, cosa che per altro al mio amico piace molto :-)))
Grazie... per ora i consumi dichiarati nn ci sono sembrati troppo
buoni, credo che su qsto punto però nn saprai dirmi troppo se tua
madre nn l'ha poi presa.
Ciaooooooo


madre nn l'ha poi presa.
Già, mi spiace :-(
Prima della 323F c' erano in classifica Golf e Civic 5p (la penultima,
non il furgone :-D); la Mazda è stata scartata per la linea non
accattivante (un po' massiccia nel posteriore) e per la rapida perdita
di valore. Tornando ai consumi, considerato che il motore non accusava
fatica nello spingere deciso nelle condizioni che ti dicevo, mi sembra
ragionevole che richieda un po' più di carburante. Io preferisco un
motore che consumi di più se gli richiedi più potenza, piuttosto che
uno che consuma poco, ma solo perchè non riesce a viaggiare più
veloce! :-))))


tieni conto che dovrebbe essere su pianale focus
Fosse vero andrebbe molto bene su strada, a sentire gli elogi sulla
Focus! Perň ho provato a guardare le misure della carrozzeria:
       lunghezza - larghezza - altezza - passo
323 F     425 - 171 - 142 - 261
Focus     415 - 167 - 134 - 262
Focus SW  444 - 170 - 145 - 262
La misura piů significativa, se non sbaglio, dovrebbe essere il passo
e quindi non sono molto convinto che abbiano lo stesso pianale. Tra
l'altro Mazda non č praticamente General Motors? GM e Ford non so
quanto possano andare daccordo  :-)))
Ciaoooo e grazie


no, mazda è Ford, mai vista la fiesta marchiata mazda 121?
Sai che hai proprio ragione!!! Mi spernacchio da solo :-PPPPP
Mi sono confuso con qualche altra giap!! Vediamo... Nissan è Renault,
la Mazda è Ford, Mitsubishi Mercedes, Isuzu e Subaru sono Gm? Ho
sbagliato ancora?
Ciaooooo


Attento... qualche mese fa ho letto una lettera di un lettore di 4R che
protestava per la irreperibilita' di ricambi Mazda, dovuta al rinnovo della
rete di vendita Mazda; in pratica il "suo" conce aveva perso il marchio e
lo aveva mandato a quel paese; il numero della Mazda Italia risultava
sempre occupato.... bel casino!!!
Bye
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

quanto possano andare daccordo  :-)))
:)
Come ti hanno gia' fatto notare, Mazda e' stata PURTROPPO comperata
in toto da Ford... quindi vive grazie a capitali americani.


bel casino!!!
Per ora ho provato a contattare Mazda Italia per due volte e... devo
ammettere che a parte un modo un po' poco professionale di
rispondere al telefono e di gestire la chiamata, sono sempre
arrivate delle risposte concrete.
Ma, lo ripeto, questa e' solo la mia esperienza...


Uhm.... non la sapevo questa della Mazda che e' passata alla Ford....
interessante! Ecco che si spiega quella lettera. Quindi era tutto vero...
certo che alla fine vatti a fidare di chi si comporta cosi'. Non voglio
dire "abbasso le mazda!", ci mancherebbe! Come ho detto altre volte, non ho
preconcetti verso alcun marchio... ma ho voluto mettervi al corrente di
quello che avevo letto.
Ma secondo voi adesso il canale di distribuzione
e' lo stesso della ford oppure e' a se stante? In poche parole, vi
aspettate che migliori la presenza sul territorio, oppure la presenza di
Ford non cambia granche'?
Ciao!


territorio, oppure la presenza di Ford non cambia granche'?
Io distinguerei due aspetti: uno "concettuale" ed uno commerciale.
Dal punto di vista concettuale/progettuale il fatto che Mazda sia
passata sotto l'egida di Ford non mi piace molto... perche' temo
fortemente in un appiattimento dei suoi prodotti. Ma queste sono
scelte che si vedranno nel tempo: entro pochi mesi arrivera' la
nuova 626 (su base Mondeo?), nel 2003 sono previste una piccola del
segmento B (Punto, Corsa, ecc.) e una media del segmento superiore,
probabilmente la sostituita la 323F.
Commercialmente invece, l'associazione alla rete Ford fara'
benissimo alla diffusione del marchio: spesso l'utente finale
sceglieva altro per via della mancanza di un punto di assistenza
comodo e vicino: sembra una scemata, ma... puo' fare la differenza.
Il concessionario Ford che mi ha servito ha gia' confermato che la
sua vetrina verra' "sdoppiata", per ospitare anche le Mazda. Ma si
trattera' di una porzione di salone indipendente, anche a livello
estetico.
Su questo aspetto sicuramente AndreaRP sapra' essere molto piu'
preciso di me... :)


la 626 è da tempo sullo stesso pianale della Mondeo 
Sicuro? A me non risulta... ma potrebbe essere. :)
Tieni presente che io parlo dell'ultima generazione del pianale
Mondeo, ovvero quella utilizzata anche da Jaguar: la 626 di cui
parlavo deve uscire entro Febbraio 2002, quindi non ha nulla a che
vedere con quella attuale, lanciata nel '97.
