Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Senza freni!!!!!

Stasera ero in ritardo pazzezo per andare dalla limitatrice....allora..dò
sfogo alla (poca) cavalleria.....
Il percorso che devo effettuare sono una 20 di Km dove salvo e poi scendo da
delle colline...
Ero particolarmente in ritardo e tiravo molto...ma anche se era da diversi
mesi che non tiravo più così tanto, le volte precedente non ho mai avuto
problemi...
Scendendo da queste colline.. ero ai 120 Km/h in un rettifilo prima di un
tornantone...inizio a frenare e a scalare 5..4..3..quando mentre freno sento
che il pedale diveniene molle e la macchina inizia a riprendere
velocità...allora butto la 2°...skeeech...ruote bloccate..quasi
fuorigiri...riesco a fare il tornantone senza freno a mano e senza
girarmi...
Come lo finisco provo con tutta la forza che ho a frenare e si l'auto ferma
dopo circa 20 m con del fumo che si alza davanti ai fari e una puzza di
bruciato incredibile....
Riparto piano e dopo alcuni Km percorsi piano provo a frenare ed è di nuovo
tutto ok...
Ora mi chiedo..perchè è successo ciò??Ovvero conosco il fading (ho come
diavolo si chiama il il mancato funzionamento dei freni dovuto a
surriscaldamento), ma credevo avvenisse solo in pista o in condizioni
estreme....
Premetto che a volte ho fatto di peggio e non è mai successo nulla...
Un solo dubbio: da quando ho cambiato le pastiglie (circa 5 mesi fa) non
avevo mai più tirato così tanto...quindi può darsi che con le pastiglie
originali non lo facesse...oppure visto il caldo di questi giorni....
BHO.....
Cmq stavolta è andata bene...
Ciao!!!
--
Diego "1000" (TO 19,45 [panda-lover])
Panda 1000 (maranza) fire driver
FIATista convinto ;-)
ICQ 30674984
FINALMENTE IL MIO SITO!!!:
http://www.fiatpanda.itgo.com
e poi ci sono anche....
http://members.it.tripod.de/automania/index.html
http://members.xoom.it/albertarius/
http://www.infinito.it/utenti/rallyeman
http://www.ida.eden.it
http://www.freeweb.org/motori/tarro

 velocità...
Ho una sola cosa da dire: =:-OOOOOOOOOOOO
Accendi un cero in chiesa!!
--
§================@===============§
Rossi  "CupraRacing" Alessandro (21,168, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (Lewinsky...) Driver
Aprilia RX 125 "Racing Bike" '96 happy driver
ICQ # 66119135
§================@===============§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

Ciao!!!
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

[megacut]
Merito delle PASTIGLIEFIAT(tm) !
--------------------------------
    Simone "NINJA" TO [19,75]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
      & Soft-Tuning Lover
--------------------------------
 
http://www.fiatpanda.itgo.com
 
sim...@fiatpanda.itgo.com

 estreme....
Come ti ha detto dade, sono sufficienti poche frenate decise a mandare in
crisi l'impianto di serie, soprattutto coi dischetti da 227 della Panda.
Anche se conosci il fading, non sottovalutare il fatto che col passare dei
chilometri, il limite oltre il quale esso si verifica tende ad abbassarsi a
causa dell'assotigliamento dei dischi. Ti consiglio pertanto di verificarne
lo spessore.
Saluti.
--
FoX VS©

 --------------------------------
Non credo proprio sia colpa loro!
Forse il buon Diego1000 si č fatto prendere troppo dalla fretta e ha
chiamato in causa troppo spesso i freni del suo mitico pandino senza ritegno
:-/
Io sono sceso... e le PASTIGLIEFIAT(tm) non hanno fatto una piega:
ho avuto solo cura di smaltire il calore in eccesso con un giro piano prima
di uscire:-)
senza nulla togliere alla Panda credo che la causa vada ricercata nel
tipologia di vettura.
mamma Fiat quando ha progettato il Pandoro pensava a una simpatica tuttofare
e quindi non l'ha dotata di pasticche resistentissime alla fretta e alla
voglia di guida sportiva di un IDAno
Io ho fatto uscire il fumo dai passaruota della polo vecchio tipo dei miei
con lo stesso stile di guida co il quale la Gigia andava a spasso....
Penso che questo ragionamento valga per ogni casa costruttrice ho parlato Wv
perchč in casa ne ho 2 ;-)
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero presto Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi č turbo vince per forza!"
(21,00,RN)

 estreme....


 ammazzi con la Panda?????
E' arrivato il polemizzatore di turno.
--
Alex r-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver

Fortunatamente ti č andata bene! Ma le pasticche che hai montato sarebbero
qualcosa di piů decente di quelle originali o hai messo quelle "Made in
Marocc"?
Comunque se vuoi potenziare un pochino il tuo impianto frenante, dammi un pň
di tempo che spulcio il database della Fiat e vedo se puoi fare qualche
genere di trapianto di componenti sulla tua Pandina. Tra
l'altro l'ho avuta anch'io la Panda, la mitica versione 750CL, un vero
treno, nel senso che per fermarla............... Io poi non avevo il servo
freno che adesso č di serie sulla Panda.
.
.
.
.
.
[dopo un pň di tempo]
.
.
Bene. Ho consultato il catalogo Fiat e quello della Brembo. Allora tu hai
dei dischi 227x10,8 mm, che tra l'altro č una misura ormai in disuso alla
Fiat, diciamo che č stata montata sulla Panda, sulla Duna e sulle Uno.
L'unica cosa che si puň fare č montare i dischi e le pinze della Panda
Selecta (1.0 e 1.1) che sono da 240x12 mm, il che non č male se consideri
che sulla mia Punto senza ABS ci sono i 240x11 mm!
Controllando sul database Fiat ho visto che non c'č bisogno di cambiare il
montante (o fusello) in quanto č in comune. Anche la piastra di supporto
della gruppo-pinza č identica cosě come la plastica di protezione del disco.
Vediamo la pinza nel dettaglio. Quelle attuali hanno le pasticche e il
pistoncino che sono le stesse della Uno R/89 (dovrebbe essere la seconda
serie della Uno) 900-1000-1100-1370-1500 cc e Uno diesel. La staffa della
pinza (NB: la pinza completa č composta da una staffa ed un pistoncino che
si monta completa sul supporto) č invece specifica per la panda e basta.
Vediamo il gruppo pinza della Selecta. Le pasticche sono le stesse di Uno
tutte compreso le posteriori della Turbo. Il pistone della pinza č lo stesso
di: Uno tutte tranne Turbo, Tempra e tipo 1759-2000cc, Punto
55-60-75-90-D-TD-Cabrio.
Vediamo i prezzi del listino Fiat dei pezzi della Selecta:
staffa porta pistoncino (art. 9946900): 82.900 l'una
pistoncino (art. 9946898): 272.400
Bene, direi che č tutto.
Ciao!


genere di trapianto di componenti sulla tua Pandina. Tra
un modo economico e` cercare in qualche sfascio il gruppo
disco-pinza-supporto della Y10 turbo :-)
Che poi come hai scritto anche tu e` lo stesso gruppo della Uno turbo,
quindi di ricambi speciali se ne trovano a iosa.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,MI sud]
   '92 Y10 GT ie (v1.5) driver
         member #12 of
        Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

estreme....
e la tua e' una condizione estrema...
come stanno i dischi?... piu' consumati sono piu' scaldano e quindi
scaldano le pastiglie...
io ora sto avendo problemi di quel tipo proprio perche' sono al limite
di usura dei dischi...
non ti dico con le 195... praticamente piu' in fading che altro...
CiAoOo!!!
          ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
    ->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
      -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
       -> Opel Motorsport Club  member <-
   -> uoscar[a]
tiscalinet.it
 - ICQ 4218189 <-
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm


Y10 turbo :-OOOO
Da quando in qua esiste l'Y10 turbo???? C'è la GT 1.3 ma non è mica turbo!
Ciaoo
--
-------------------------------------------------------------------
Damiano (19,148,TG -CH-)
Clio Williams

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Y10 turbo :-OOOO
|Da quando in qua esiste l'Y10 turbo???? C'č la GT 1.3 ma non č mica turbo!
C'č eccome... consuma come un'auto da corsa ma č mitica :)))))))
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

Cmq stavolta è andata bene...
Meglio cosi....;-))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Parliamo di auto, che e' meglio.....
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 05/07/00

Da quando in qua esiste l'Y10 turbo???? C'è la GT 1.3 ma non è mica turbo!
Questi giovani di oggi... :-PP
Esisteva eccome  !!
prodotta nella prima serie dal 1985 al 1988, motore 1050 cc (derivazione A112 e
127), turbina IHI e carburatore, sviluppava 85 cv su 790 Kg di peso.
Ne ho provata una recentemente e viaggia abbastanza bene, il turbo si sente
leggermente, ma e` uno spettacolo quando entra e ti spinge in avanti :-))
Problemi principali erano l'assetto da andarci cauti in curva e un pessimo
raffreddamento del motore.
Nella seconda serie (il primo restyling da non confondere con la piu` recente
terza serie) la sua erede GT 1.3 sviluppava 75 cv su 850 Kg di peso.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,MI sud]


C'è eccome... consuma come un'auto da corsa ma è mitica :)))))))
Come consumi non sono molto convinto che sia di piu` rispetto alla mia, che
gia` e` tanto se fa i 12 ed e` pure iniezione :-((
La turbo pero` e` delicata come manutenzione, ma dopo che ne ho provata una,
farei volentieri cambio :-))))


DImmi che cosa credi che sia una Panda, una macchina da corsa.
Please accenrdere il cervello prima di scrivere...
anche xche' hai quotato una marea di roba per scriverci dietro tre
righe!


perchè in casa ne ho 2 ;-)
Mai avuto problemi di surriscaldamento, ne con VW, ma nemmeno con la
Panda che pero' ho guidato solo per 35.000 Km (da nuova), e quindi con
l'impianto ancora in perfette condizioni, nei limiti di quello che
poteva essere.
Ciao!
M'ork 

 (21,00,RN)
Ciao!


 FoX VS©


 ammazzi con la Panda?????
Sicuramente sul fatto del partire prima hai ragione...
Però rimane da dire una cosa...
Io ho una Panda perchè è l'auto che mio padre mi ha dato......quindi non
lavorando mi sono accontentato e dopo alcune personalizzazioni ti dirò che
mi trovo benissimo...e riesco a divertirmi moltissimo.
Non c'entra che auto hai....io sono un FIATista convinto..ma se avessi un VW
sarei un VWtista convinto....cioè c'entra la passione che hai per la tua
vettura....e visto che io adoro ogni macchina che posseggo (e che posserrò)
la uso in tutti i sensi...anche nella guida sportiva.....(visto che tra
l'altro è dotata di assetto, barra duomi e ammortizzatori rinforzati...)





 --------------------------
Ciao!


 CiAoOo!!!


di uscire:-)
Quando ho girato con l'Arna a Magione facevo un giro veloce (beh,
relativamente :-) ) e uno lento per raffreddare tutto. I freni sono
sempre rimasti con la solita consistenza (cioč una merda...), non
hanno accusato né allungamenti (piů di cosě?!? :-) ) né diminuzione di
potenza, perň quando mi sono fermato avevo tutte e quattro le ruote
che fumavano vistosamente... :-/
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

 limite....
Guarda, coi freni è meglio non scherzare. O metti su un bel prodotto, anche
sportivo, di marca nota, oppure meglio il ricambio originale (ovviamente per
chi non chiede la massima forza frenante e  la massima resistenza al calore,
ma predilige durata e affidabilità nel tempo).
Saluti.
--
FoX VS©

 che mi duravano al massimo 20.000 Km, e utilizzavo sempre le stesse...
Quali?
Saluti.
--
FoX VS©

UPDATE BRAKE!!!
Ottimo... lo avevo sospettato in quanto anche a me sta capitando la
stessa cosa... 
purtroppo le pinze della GSi (appro... grazie Diego(R)... pero' a
mettere su qualcosa di piu' "peso" spendo troppo! :) dicevo... le pinze
della GSi non mi sono ancora arrivate, ed ho i dischi da 256 ventialti
in casa soli soletti... :'( i tarox da 236 ormai sono sotto il limite, e
non ce la fanno piu' a sopportare le frenate... piu' che altro a
sopportare le mie frenate! ;)
x l'update ci metti su qualcosa di meglio, giusto?... cos'hai in
mente?... se e' qualcosa da uno sfascia, se ti posso essere utile... fra
un paio di settimane dovrei andare a vercelli un paio di gg, quindi
saremmo neanche troppo lontani... :)
CiAoOo!!!
          ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
    ->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
      -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
       -> Opel Motorsport Club  member <-
   -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm


Nooooo, come ha fatto a sfuggirmi una macchina cosí :-PPP
Eppure dalle parti dove stavo (FI)  non è molto diffusa...non ne ho mai
vista una e non ne ho mai sentito parlare.
Sarà stata travolta dalla uno turbo :-D.
Ciao
--
-------------------------------------------------------------------
Damiano (19,148,TG -CH-)
Clio Williams...che c'è anche coi' turbo? ;-P

-=PASqua=- 24,86
Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

 voglia di guida sportiva di un IDAno
Concordo con te. Ma se le simpatiche PASTIGLIEFIAT(tm) ti mollassero in
una discesona 40% dovresti collaudare anche il PARAURTIFIAT(tm) e, ti
garantisco, non è una bella cosa ...
(esperienza personale, vero diego?!?!?!??)
Ciaooo!
--------------------------------
    Simone "NINJA" TO [19,75]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
      & Soft-Tuning Lover
--------------------------------
 
http://www.fiatpanda.itgo.com
 
sim...@fiatpanda.itgo.com

 che fumavano vistosamente... :-/
ma ti fumavano le gomme o le pastiglie/dischi per il troppo lavoro?


 pistoncino (art. 9946898): 272.400
e i ricambi originali cosa costano? 35k + 70k? Per forza che se comunque
vuoi vendere una macchina a meno di 10.000k (!!) devi risparmiare un po'
su tutto, freni compresi. Eppoi non serve un impianto aereonautico per
fermare una macchina di 800kg che va al max a 130/140 km/h giusto?
Ciaooo!


 quindi di ricambi speciali se ne trovano a iosa.
Veramente io hoparlato di tutti i modelli della Uno tranne la Turbo, perché
questa ha i dischi + grandi e autoventilanti. Comunque l'idea dell'impianto
frenante della Y10 Turbo o della GT non è male, i pezzi dovrebbero avere gli
stessi attacchi.
Ciao


Quali?
Ehm...sto cercando di ricordare la marca...Sono  anni che non la porto
piu' io a far manutenzione, era una scatola arancione e bianca.
Comunque non pensare a roba di tuning o speciale...erano comunissime
pastiglie, senza amianto, costavano poco, e davano risultati
egregi....(anche perche' non dovevano sopportare inchiodate a 200
orari..:-)).
Ciao!
M'ork 

 le avete mai sentite?? Texstar o qualcosa del genere....)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hai ancora i dischi originali? Ma che vuoi fare Ritorno
al futuro 4 ad ogni frenata?
Controlla immediatamente lo spessore del disco: cerca sul bordo del disco
una scritta "min. th" il valore numerico è lo spessore minimo per evitare
che si sbriciolino come Pavesini.
Corri!


 fermare una macchina di 800kg che va al max a 130/140 km/h giusto?
Ho avuto anch'io la Panda, una 750CL senza servofreno; quando ci si andava
in 4 o 5 persone per frenare dovevo aprire il paracadute, i flap, buttare
l'ancora, aprire gli sportelli e impuntare anche i piedi! A pieno carico a
freddo in caso di frenata inprovvisa, al 60% si bloccavano le gomme, a caldo
andavo lungo!
Figuriamoci con un 1.000 Fire su 800kg di peso, si prende velocità più
velocemente.
Abbi fede (Carlo Verdone original copyright). E' bene metterci le mani sui
freni.
Ciao


 GRAZIE INFINITE!!!
Prego
Ti ho messo i componenti sfusi perché di quelli c'era il prezzo. Il codice
del pistoncino è quello del sinistro, il destro è 9946899, mentre la staffa
è la stessa per tutti e due. Per sicurezza ti dò il codice dei gruppi pinza
completi della Selecta: 1802469 il sinistro e 1802468 il destro.
Visti i prezzi però sarebbe meglio se li cercassi allo sfascio anche se la
vedo un pò ardua perché la selecta è un modello particolare.


mito!!!!!!!:-DDDDDD
Beh, la vena ironica ce l'ho messa apposta... :-D


ma ti fumavano le gomme o le pastiglie/dischi per il troppo lavoro?
La seconda che hai detto. :-)
Per le gomme, l'unico "sintomo" erano dei preoccupanti segni che
tendevano a cancellare le scritte sulla spalla. :-/


Beh, la vena ironica ce l'ho messa apposta... :-D
Se e' la stessa dove ti inietti la roba... dàmmi il nome del tuo
spacciatore di fiducia! :D


stessi attacchi.
piu` o meno, ho recuperato un manuale tecnico della Y10; le versioni base
montano i 225 impianto Bendix come la Panda; mentre GT, Turbo e Selecta da 240
impianto Girling.
I pezzi di tutta la sospensione anteriore sono identici (a parte ammortizzatore
e barra antirollio che credo si potrebbe adattare), cambiano solo la staffa
porta pastiglie, il disco e la pinza.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,MI sud]
   '92 Y10 GT ie (v1.5) driver
         member #12 of
        Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

 (esperienza personale, vero diego?!?!?!??)
Il mitico PARAURTIFIAT(tm) tiene pure troppo...con 10.000 gli cambi gli
attacchi e restiste per più di un incidente....per il momento sono a 3 con
lo stesso paraurti....di cui uno è pure quello contro di te.....


 Diego "1000" (TO 19,45 [panda-lover])
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq: 63376412

spacciatore di fiducia! :D
Produzione propria. :-PPPP


perchè in casa ne ho 2 ;-)
Mah, io con la Polo (Modello Y98) non ho mai avuto problemi del tipo.
Anche quando sono andato a girare a Monza, ho avuto leggero fading
alla fine del turno di 30 minuti, senza troppo raffreddamento. Ma con
uso normale mai niente.
D'altra parte come già detto, l'impianto frenante è quello del Golf
GTI II... :-)
Credo che sia qualcosa che può capitare... a me capitò con la 127
Sport, scendendo dalla montagna con la macchina carica in 4 (fine
vacanze) con davanti una a cui si spegneva l'auto in mezzo ad ogni
tornante... :-(((((
Ciao!
--
Sergio MI,30,60
ICQ: 16767333
Polo X 1.4 Driver

Ciao!
Ma sei una bestia :-))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

che fumavano vistosamente... :-/
E i copridadi sciolti !!! :-O


E i copridadi sciolti !!! :-O
Esagerato... Uno solo e solo leggermente deformato.
