Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Grazie per info sulle molle e una domanda





Sapete dove si possano rimediare i manuali delle 
auto, in particolare a me serve quello utente della Puma, visto che il 
precedente proprietario se l'è fregato. Almeno così posso sapere che olio motore 
posso usare e quando e di cosa fare i controlli. Ciao a tutti


 


web.tiscali.it/darthmoul
Laverius Webdesign
Ford Puma 1.7 
VCT
125cv, 205Km/h 



 ha scritto nel messaggio
news:9kgdeo$2tj$1...@pegasus.tiscalinet.it...
Sapete dove si possano rimediare i manuali delle auto, in particolare a
me serve quello utente della Puma, visto che il precedente proprietario
se l'č fregato. Almeno cosě posso sapere che olio motore posso usare e
quando e di cosa fare i controlli. Ciao a tutti
I manuali li trovi dal concessionario.
P.s: NON POSTARE IN HTML!
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

Intendevo a gratis. Non è che qualcuno li ha messi in linea? Ciao

 Intendevo a gratis. Non è che qualcuno li ha messi in linea? Ciao
Hai provato a chiedere su it.discussioni.auto.ford ?

quando e di cosa fare i controlli. Ciao a tutti
Ciao Pumarolo:)
Cinghia di distribuzione a 100.000 km.
Candele direi che le MotorCraft vanno eliminate SUBITO, un' alternativa
valida e' l'NGK...con queste l'intervallo di sostituzione giusta e'
40.000km.
Cambio Olio motore ogni 10.000km (la casa consiglia 15.000 se il tuo
kmetraggio annuo e' elevato).
Pulizia Filtro ogni 5-7.000km(per il filtro in cotone).
Per l'olio ti consiglio un buon 5W40 o superiore.
L'olio del cambio, secondo la casa, non va sostituito a vita del
motore.....io l'ho cambiato dopo 60.000km, male non gli ha fatto:))))
Pastiglie durata media 15.000km, pestando abbastanza ma non esageratamente.
I dischi anteriori verso i 30.000km sono da buttare...sempre se pesti
abbastanza, altrimenti sono solo da cambiare:))))
Le ganasce posteriori partono dopo circa 35-40.000km,
tene accorgi perche' inizi a sentire un leggero cigolio al posteriore quando
rilasci il pedale del freno(a causa del fermo autoregistrante a fine
corsa)...le performance in frenata calano mostruosamente.
Manca qualcosa? :)
Ciaooooooooo
--
Bairam (23,140,PR) Fast Driver
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT  Understeering Set-up
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
http://digilander.iol.it/Bairam
#ICQ 103592120

 Manca qualcosa? :)
Direi una bella coppia di dischi :-PPPP
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T driver
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

No, dietro monta due nani che tirano l'ancora quando ti devi fermare, e nel
farlo gridano "ocio che cade!!!".

 Direi una bella coppia di dischi :-PPPP
ROTFLLLLLLLL ;))))))


 Direi una bella coppia di dischi :-PPPP
Non ridiamo sulle disgrazie altrui...........porca pu#tana vorrei montarci i
dischi della escort RS, ma dal rottamaio non sene trovano:((( nuovi vogliono
2 milioni:((((((
Sigh..lo so che fanno rideresigh sigh sigh:(((((((((((
piang, collass, trist, sobh !! ş:'''(
Tamburo

 2 milioni:((((((
NOn mi ricordo qui su IDA qualcuno mi consolava per lo stesso motivo
(sulla vecchia Golf avevo un impianto misto)...... diceva che su una
piccola vettura i tamburi al posteriore offrono una maggiore
modulabilita' della frenata...... io ci avevo creduto. Poi ho provato i
4 deschi della Golf che ho ora.. tutt'altra roba (e fra poco arriveranno
4 tarox G88) ;))))


Tamburo:(((((

 Tamburo:(((((
Dai, io ci sono andato avanti 2 anni ;)))))


 2 milioni:((((((
Certo che questi della Ford sono proprio dei cazzari :-//
