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Titolo: Temperatura OLIO Motore !!!

Ciao Raga, 
secondo la vostra decennale esperienza  a che temperatura deve
arrivare l'olio prima di dare una bella strigliata al motore ?
E quale' la temperatura limite che dovrebbe raggingere ? 
Ciao
Beppe 

Beppe 
ciao!
dadeejay 31,143
TDI driver
ICQ 6699072

Ho fatto la domanda, perche' da poki giorni ho scoperto di avere nel
cruscotto un robo che mi da la temperatura dell'olio  ( anche
dell'acqua ma quella e fissa a -30 ).
Si diciamo che mi dovrebbe dare anche il consumo di benzina  per 100
Km ma i conti non mi tornano a meno che non moltiplichi x2 il valore
:)
---
 
Il problema della troppa pressione/ebollizione  del circuito di
raffreddamento sulla mia VW  e' stato difficile ma l'ho risolto :)) 
Premetto pero' che parlo di una Golf Gti 1.8 immatricolata nell'85 (
quindi che si presta a qualsiasi esperimento senza problemi anche come
"comodita' d'uso" del vano motore  ). 
Ebbene soffriva un casino le code cittadine tanto da vedere proprio i
manicotti gocciolare.
Ho cambio i manicotti "niente da fare" 
Ho provato a cambiare il radiatore  "niente da fare"
Ho messo un bulbo anticipato di 5 gradi C. "niente da fare"
( perche come saprai il bulbo apre l'interrutore della ventola ma dice
anche a che temperatura deve poi spegnersi )
Allora facendo mente locale di un consiglio datomi da un vecchio
meccanico mesi prima, ho messo nel circuito 150gr di soda solvai.
L'ho tenuta 2 gg, poi ho svuotato e riempito il circuito, ho ripetuto
l'operazione  ed il problema s'e' "miracolosamente" risolto !!! 
(il vecchio diceva che sarebbe da fare ogni 2 anni ) 
Ovviamente c'erano in giro delle incrostazioni non raggiungibili se
non dallo stesso liquido in circolo, che a 90 gradi e con tanto di
soda a seguito non so chi potrebbe sbarrargli la strada .. eheheheh :)
Da allora  uso esclusivamente acqua distillata ed un po
 paraflu' puro quanto basta per evitare che il tutto di ghiacchi in
pieno inverno .
E non ho piu' avuto nessun problema , ne in citta ne tanto meno
facendo lunghi percorsi a velocita' sostenuta  ossia 5800 giri/min per
195-200 km/h
Ciao
On Mon, 17 Apr 2000 10:10:25 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
wrote:


 termometro resta fisso sui 90 anche in piena ebollizione... :-((( )
E qui forse ci vorrebbe un'altro thread: ma cosa c@@o segna questo temometro
della temp. dell'acqua della Golf?
Esempio: dopo 1 ora di viaggio, aria condizionata a manetta, sui
120-130km/h, temp. acqua meno di 70°!!!!!
Da quando ho la macchina (due anni) rarissime volte ho visto la temp. oltre
gli 80-85°. Forse solo un paio di volte ho visto salire la temp. velocemnte
verso la zona rossa, quando ho provveduto ad accendere l'AC per far partire
la ventola ed abbassare così la temp. del liquido refrigerante.
Sono io che ho lo strumento tarato male?
--
IDA Lurk (25,90+)
"Non scrivo ma ci sono sempre"
VW Golf III GT 1,8 243k km


Eheheheh :)   a te almeno segna qualcosa di umano da me e fisso a
-30C. .. eheheh
Prova l'olio castrol gtx3 "magnetic" ( o qualcosa di simile ) .. 
Ciao


Beppe
-------------------------------------
Ciao! VanMar. (34,131,To)
Opel Corsa 1.0 in Palermo
Icq: 63376412

temp. dell'acqua.
Io non ho l'indicatore della temp. dell'olio, quindi mi affido solo a
quello dell'acqua. Ma l'olio si scalda nello stesso tempo dell'acqua o
ci mette di piu' o di meno?
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21,90)
Megane Coach 1.6
e-mail: 
rs...@libero.it
ICQ: 6425401

ci mette di piu' o di meno?
Ci mette una vita di piu`....
A me l'olio arriva in temperatura quando ormai sono arrivato a destinazione :-)
Tutte le mattine faccio i soliti 10 Km con step di semafori, quando la temp.
acqua e` gia` intorno a 80, l'olio sta ancora sotto i 60; forse in 20 Km fa` in
tempo ad arrivare intorno a 80.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,Mi sud]
   92 Y10 GT ie (v1.2) driver
           member of
        Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

Io ho una Golf 3 Gt
la temp dell'acqua non è MAI andata oltre i 90 gradi nel senso che non ho
MAI visto la lancetta oltre la verticale
l'acqua si scalda in pochissimo e poi oltre non sale
la temp dell'olio invece mi è arrivata anche a 120 gradi
--
Ciao
Matteo

 disse con entusiasmo...:

Appunto, questo è il problema, siccome con la Clio16v che avevo prima
vedevo che quando la temperatura dell'olio saliva a 120-130 °C anche
quella dell'acqua aumentava (com'è logico...) mi lascia perplesso il
fatto che su _tutte_ le VW il termometro dell'acqua segni _SEMPRE_
90°C..... Salvo poi schizzare a 110 quando ormai è troppo tardi....


tempo ad arrivare intorno a 80.
Accidenti, vorra' dire che aspettero' di piu' per tirare....
Ma voi avete tutti l'indicatore della temp. dell'olio? Lo avete
aggiunto alla strumentazione?


la temp dell'olio invece mi è arrivata anche a 120 gradi
Anche sulla mia rimane fissa. Neanche quando si attacca/stacca la
ventola ha variazioni. Invece sulla 19 di mio padre un po' oscilla.
Boh...


 aggiunto alla strumentazione?


aggiunto alla strumentazione?
Io ce l'ho di serie, sembra strano per una Y10, ma una volta per le versioni +
spinte pensavano anche a questo.
Poi ho aggiunto io la pressione dell'olio, non previsto di serie ma disponibile
come ricambio originale.


 ventola ha variazioni. Invece sulla 19 di mio padre un po' oscilla.
Perchè la 19 ha strumenti seri! Io vedo sullo strumento l'esatta posizione
in cui attacca e stacca la ventola, e inoltre, vedo il termometro scendere
quando è accesa la ventola :-)))
Meglio di un digitale :-OOO
Ciao
Chicane

quando è accesa la ventola :-)))
Infatti, anche io. Invece sulla Megane e' inchiodato. Boh...


> Infatti, anche io. Invece sulla Megane e' inchiodato. Boh...
Strano perchè la strumentazione mi sembra sia uguale(cambia la grafica e
basta, no?).
Boh.
Ciao
Chicane