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Titolo: Mercati, allestimenti e IDAni...

Allora, vi pongo qui un paio di questioni sul fatto che nel mondo una
stessa auto può assumere incarnazioni diverse e poi però chi ci rimane
male siamo sempre noi che vorremmo poter chiedere il meglio e
scopriamo che c'è solo nel paese accanto, e magari a meno!
Ecco a voi il caso, a grandi linee, della Puledrina, meglio nota fuori
d'Europa come Mitsubishi Mirage.
Europa:
Mitsubishi Colt (Hatchback) - compatta cittadina piuttosto apprezzata
Motori da 75cv (1.3 12v) e 90cv (1.6 16v), optional variabili dal
molto scarno ad una dotazione piuttosto abbondante.
Giappone:
Mitsubishi Mirage - compatta cittadina, prevalentemente, ben
considerata
Motori da 110cv (1.5 16v) e 160cv (1.8 16v MIVEC), dotazione di serie
molto valida, comprende anche il clima automatico.
Australia et Arabi, etc:
Mitsubishi Mirage - compatta sportiveggiante elaborabile
Motori da 90cv (1.5 12v) e 100cv (sempre 1.5), versione Cyborg
mostrousamente tamarrata (chi era a Monza 4.0 ricorda le mie stampe,
vero?)
USA:
Mitsubishi Mirage - coupè o 3 porte, considerata come una Palio in
Italia...
Dotazione NULLA in tutte le versioni per quanto riguarda la sicurezza
e il resto, se andate sul NG Mitsubishi e vi vantate di averla non si
sprecano nemmeno a prendervi a sputi perchè hanno tutti dei mostri
sportivissimi... (sulla dotazione mi baso su un sito dove l'ho vista
recensita e non c'era veramente niente salvo credo il cambio
automatico...)
Ho reso l'idea? E soprattutto, quando formiamo un'IDANazione votata
alla SportivitàTM e dove ci facciamo finalmente consegnare degli
entry-level che siano lo stesso delle gran macchine? (guardate che
entry level c'è in Giappone...)
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt "Frullo e Catenaccio" Pilot
    with mighty DeltaplanoTM aerobrake
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75
        [
silve...@libero.it
]

 wrote in message
R4y9OF5gR+Zy1q=nUA53n...@4ax.com...
| Ho reso l'idea? E soprattutto, quando formiamo un'IDANazione votata
| alla SportivitàTM e dove ci facciamo finalmente consegnare degli
| entry-level che siano lo stesso delle gran macchine? (guardate che
| entry level c'è in Giappone...)
Si, ma è così la legge del mercato pensa che in Brasile la Fiat
commercializzava la Tempra 2 porte 2.0 Turbo.
--
BiXiO 28, 105 [AR] (& 145, 88, 50)
Marea SW JTD105 ELX :-D
bix...@ciaoweb.it
ICQ: 56631206
Da 
www.buongiorno.it
Ti accorgi di essere sereno e in pace col mondo quando ti fermi volentieri
ai semafori.
Prima di offendere qualcuno contate fino a dieci: vi verranno in mente molti
piu' insulti!

commercializzava la Tempra 2 porte 2.0 Turbo.
bhč, era anche tarata per andare con alcol di canna! :-)
ciao
david
306hdi driver
firenze 23, 90

stessa auto può assumere incarnazioni diverse 
Speriamo che la globalizzazione sia tale da rendere uguali anche i
listini :-))) Io, per esempio, rimasi stupito leggendo "Tutte le auto
del mondo" del fatto che l'Alfa in brasile vendeva il suo glorioso 4
cilindri con cilindrata di 2.300 cc !!!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it