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Titolo: Golf IV che tira da una parte ??? Consigli ??? [lungo]

Ancor prima dei 15.000km quindi prima di aver cambiato le molle, mi son
accorto che quando il nafta pompa tira a sinistra. Sembra ora che ho
28.000km il difetto sia aumentato.
L'avevo gia' fatto notare a un paio di meccanici e mi avevano detto che
poteva essere il semiasse piu' corto che ha la tendenza a far tirare a
sinistra, oppure a un problema di silent-block ecc ecc , sono appena stato a
rifare la convergenza ma e' perfetta.
Il gommista mi ha detto che e' la 4^ Golf IV che si presenta con tale
difetto :
2 delle 4 avevano il tirare a dex e non sinistra eppure anche loro erano
perfettamente a posto con la convergenza e gli altri angoli caratteristici.
Mi affido agli esperti Idani in modo che mi diano delle dritte da
sottolinerare a chi ci mettera' mano a sta' Golf IV.
Da notare che la macchina va' dritta con il gas fisso ma quando si ''pompa''
allora tira a sinistra.
Da notare infine che i gommisti mi han detto che le vecchie Golf avevano
regolazioni in piu' della sola convergenza tipo la campanatura ecc ecc ...
vero ???
Sempre nel tema del ''tirare'' mi hanno anche detto che e' stata da loro una
C200 nuova che tirava da una parte e dopo mille peripezie qualcuno gli han
consigliato, forse quelli della Mercedes un kit di asole (o qualcosa del
genere) regolabili da 600.000lire ma oltre aver detto la solita frase
''...e' meglio che solo NOI tocchiamo queste cose un po' particolari '' non
sono riusciti lo stesso a farla camminare dritta. Il gommista in piu' mi ha
anche sottolineato che una volta le 'Cdedes erano completamente regolabili
mentre ora non lo sono piu', ma al posto di andare avanti andiamo indietro
??? o si pensa che la progettazione-ultratecnologia sia infallibile ??? O
sono sempre i costi di produzione che ci fregano e cmq le auto costano
sempre di piu' ???
--
SeeYouSpace ..... by K
[Lotus ELISE /111s/135cv/Sport/V6/340R/250M/Catheran Super7
e affini, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra Big Block, Deltone, Evo VI;
 Ex Clio16V now G IV (... unreliability) Sdi峨ssa =13km/L]

 ??? o si pensa che la progettazione-ultratecnologia sia infallibile ??? O
Si, si. Andiamo indietro :-(
Ciao
Chicane

: Secondo me non è un problema di sospensioni. E' tutto il gruppo motore
che
: si muove e provoca questo difetto. prova a controllare i supporti.
faccio bottino del consilgio, ma mi frulla in mente il pensiero che sara'
la solita cosa irrisolvibile a meno di smontare tutto e non e' detto che si
trovi la soluzione.
Dico questo perche' se non e' solo la mia che ha un problema simile ...
-- 
Ciao, grazie by  K   (30, poki poki poki, LC)
[ Lotus ELISE /111s/135cv/Sport 190cv/340R/250M/Catheran Superseven e
affini,
Z8 e Z3, Coupe' M ,  AC Cobra, Ex  Clio16V, G IV (... unreliability) Tdi
13km/L]
 

Chicane
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://www.ida.eden.it
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

...
: Stavo sistemando l'ultima carica di tritolo sotto un'autovelox, quando
: "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> scrisse:
: 
: >Secondo me non è un problema di sospensioni. E' tutto il gruppo motore
che
: 
: A me si erano allentati i supporti del motore della Golf, però andava
: dritta...
scusa puoi fare una prova , mettiti dritto e fermo e poi a volante dritto
parti con cattiveria lasciando un po' di colpo la frizione, oppure in
movimento magari in seconda accelera lavorando di frizione per un po' e poi
lasciala di colpo : il volante rimane dritto sempre o tira solo e sempre
dalla stessa parte ???


: scusa puoi fare una prova , mettiti dritto e fermo e poi a volante dritto
: parti con cattiveria lasciando un po' di colpo la frizione, oppure in
: movimento magari in seconda accelera lavorando di frizione per un po' e
poi
: lasciala di colpo : il volante rimane dritto sempre o tira solo e sempre
: dalla stessa parte ???
Superpeo fammi questa prova per favore !!!
-- 
Ciao, grazie by  K   (30, poki poki poki, LC)
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affini,
Z8 e Z3, Coupe' M ,  AC Cobra, Ex  Clio16V, G IV (... unreliability)
Sdirossa 13km/L]
 

Superpeo fammi questa prova per favore !!!
Scusa, non avevo capito che fosse una domanda, ma credevo si trattasse
di un consiglio!!!
In partenza su fondi sdrucciolevoli, facendo pattinare le ruote, la
macchina si sposta leggermente lateralmente, ma credo che succeda con
tutte le auto e che sia una cosa normale, dovuta solo alla perdita di
aderenza di un pneumatico piuttosto che di un'altro (non è che in
questo caso a te parte sempre dalla stessa parte perchè sei in
macchina da solo e quindi c'è più peso da un lato???).
Comunque il volante sulla mia resta sempre dritto.
Quando i supporto motori erano allentati, invece, avvertivo dei
sussulti in accellerazione, delle secche vibrazioni in partenza, e un
comportamento strano: in tiro-rilascio in curva c'era come un ritardo
alla risposta dell'acceleratore, seguita da una secca botta. Tutto
prontamente risolto gratis dall'officina della Lombarda Motori di
Monza (sempre molto gentili e competenti). Se sei della zona, prova a
farci un salto, magari individuano il problema.


 farci un salto, magari individuano il problema.
se non ce la fa quello dal quale dovrei andare in concomitanza col
tagliandino dei 30k vedro' anche di andare alla Lombarda, sono di Merate.
--
SeeYouSpace ..... by K
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 Ex Clio16V now G IV (... unreliability) SdiŽossa =13km/L]