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Titolo: menù del giorno: Pastiglie Arrosto!

Oggi sono finalmente riuscita a concedermi un giretto degno di
questo nome con il mio pacioso e soffice Pigrone, a cui pian
piano sto dando la sveglia....
Il contakilometri segna ora orgoglisamente 100 tondi tondi, me
l'hanno dato a quota 15 km, quindi oggi ne ho fatti circa 80 :-D
Sono convinta che si debba cautamente rodare il motore per un
migliaio di km almeno, nonostante i meccanici del conce mi
abbiano assicurato che non ce n'è bisogno, quindi a freddo
niente maltrattate di acceleratore.
Tenere variato il più possibile il numero di giri del motore è
piuttosto complicato e molto dipende alla marcia selezionata,
tenendo il D (marce dalla 1° alla 4°) lo scatto da fermo si fa
più lento (pigro! :-D) ed i 100 non arrivano mai.... ma tira
fino a
5.000 giri prima di scattare alla marcia successiva!!!  %-))
Le mie cure hanno coinvolto anche i *freni*: piedino leggero
SEMPRE al fine di rodare le pastiglie per almeno 2-300km, questo
nelle mie intenzioni...
Ma poco fa, tornando a casa, passavo a velocità ehm... di
codice... lungo un ampio rettilineo tra i campi (visibilità
ottima, se una vettura si fosse affacciata da una stradina
laterale l'avrei vista con largo anticipo) quand'ecco che
AARRGGGHHHH!! dal nulla mi si stava infilando sotto le ruote un
pastore tedesco all'inseguimento di una palla da tennis!!!!!!
=8-OOOOOOOOO
Quel criminale del suo padrone glie l'aveva lanciata non verso
il campo, ma verso la provinciale!!!!!!  =8-//////////
PESTONE SUL FRENO PER NON FARE UNA POLPETTA  :-OOO
L'asfalto era sporchetto ma in pochi metri mi sono fermata; lode
all'ABS, ho sperimentato l'effetto che fa... anche se preferivo
non averne bisogno...
E grazie al cielo non avevo dietro nessuno, era un temponamento
garantito! :-(((((
Con una voglia matta di dirne 4 al signore che stava mandando il
cane al suicidio proseguo verso casa, 3km o giù di lì,
ringraziando
vari santi protettori.
Mi fermo nel cortile e aprendo la portiera uno sgradevole,
intenso
odorino di bruciato mi investe... e stagna per diversi minuti...
e viene dal davanti... dal basso....
O sono le gomme o sono i freni....
Raga, vi prego, ditemi che non mi sono già giocata le pastiglie
di una macchina uscita dal conce 4 giorni fa......
BUUUUUUAAAAAAA   :°-((
Mercury Falling  (23, quasi 90, BG)
RED Tigra 1.4 "Pigrone" driver

BUUUUUUAAAAAAA   :°-((
naaaaaaaaaaah!!!... sai quante volte l'ho fatti fumare i miei freni?...
ma sono sempre andati bene anche dopo... in particolare quando usi i
freni cosi' violentemente ricordati prima di fermarti di farli
raffreddare procedendo ad andatura tranquilla usando il piu' possibile
il freno motore, cosi' si portano a bassa temperatura in condizioni
ottimali, senza che il disco rimanga caldissimo sotto le pastiglie e si
raffreddi piu' velocemente altrove, inoltre non corri il rischio che le
pastiglie si vetrifichino. 
probabilmente avrai qualche rumore in + nelle prossime frenate, ma dopo
un po' andranno via...
CiAoOo!!!
      ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
  -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
   -> Opel Motorsport Club  member <-
      -> uoscar[a]
tiscalinet.it
 <-

BUUUUUUAAAAAAA   :°-((
La presenza dell'ABS dovrebbe avere scongiurato danni alle gomme.
E ci mancherebbe altro che delle pastiglie anche se stradali si vetrificassero per una
sola frenata al limite visto che suppongo che la velocita era "relativamente" ragionevole.
L'odore e' normale che provenga dalle pastiglie sotto sforzo. 
In certi ambienti anzi, viene visto come un segno positivamente distintivo.....;-))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
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Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 12/04/00


Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver

 BUUUUUUAAAAAAA   :°-((
Tranquilla niente di grave....le tue pastiglie godono di ottima salute!
Hanno fatto solo il loro dovere. Però una cosa mi sembra strana...dopo solo
una frenata al limite (con intervento dell'ABS) già ti fumano i freni!? A me
sinceramente è capitato soltanto le volte (molto poche..ehhe..) che per
alcuni Km facevo delle frenate tipo gran premio...facendo impazzire l'abs.
Eppure penso che i nostri impianti frenanti siano identici o al massimo
leggermente differenti. Boh! A scusa ti posso fare una domanda a cui  forse
hai già risposto...come mai hai scelto la trasmissione automatica sulla tua
auto???
Ciao e mi raccomando ai cani!! ;)
--
Enzo (22,106,TS)
Opel Corsa GSI 16v Driver


iniziò a preoccuparsi e disse:
|Mi fermo nel cortile e aprendo la portiera uno sgradevole,
|intenso
|odorino di bruciato mi investe... e stagna per diversi minuti...
|e viene dal davanti... dal basso....
Niente di strano, in casa mia tutte e due le Colt facevano quest'odore
in rodaggio anche senza particolari stimoli, al massimo le hai un po'
scaldate :)
E poi cosa ci sarà mai voluto per fermare il Pigrone!!! :P
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
      Sportivitas et Benza 22/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

 BUUUUUUAAAAAAA   :°-((
Dunque.Le patiglie dopo 100 km dovrebbero essersi già rodate, e quindi non
credo si siano rovinate. La puzza di bruciato è dovuta al surriscaldamento
enorme delle pastiglie che comunque è assolutamente normale. (sapessi quante
volte le ho bruciate io in montagna...)
L'unico problemino che puoi avere è magari un qualche genere di fischiettino
proveniente dalle pastiglie nelle frenate più leggere. Ma dopo un po' di km
dovrebbe scomparire.
Non preoccuparti e goditi il coupè superpigro  ;-PPP
Ciao
Chicane





Tranquilla, quando si scaldano in modo anomalo può verificarsi il fenomeno
della vetrificazione, vorrà dire che per qualche chilometro non frenerà come
prima, ma appena si consuma lo strato superficiale tutto torna a posto.
Quello che mi lascia sorpreso è che possa essere bastata una sola frenata a
metterle in crisi, e a volte le vetture automatiche hanno i freni lievemente
maggiorati rispetto alle versioni manuali.............
Cmq, tranqui.
Pensa che quando ho posseduto la Clio 16V (dal 91 al 94) per i primi 2000Km
non ne voleva sapere di frenare come si deve......................
Poi si è rodato il tutto................
Ciaooooooooooooooo
PLaZ

 Enzo (22,106,TS)
Si fa il possibile.... 8-|
Saluti!


Mercury Falling ha scritto nel messaggio ...
........|Raga, vi prego, ditemi che non mi sono giŕ giocata le pastiglie
|di una macchina uscita dal conce 4 giorni fa......
Preoccupati solo se il colore dei dischi č viola. Allora significa che hai
giocato tra le varianti a fine rettilineo di Monza per tanti giri.........
e dischi e pastiglie non ne possono piů.
L'odorino di bruciato č normale e soprattutto a macchina nuova e pastiglie
non ancora rodate del tutto.
bye
Diego®
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-----------------------------------------------------------------------
www.radius-autotech.com
www.cromodorawheels.it
www.twoface.it
www.racingdynamics.com
www.hamann-motorsport.de
www.opera-design.de
www.ida.eden.it
-----------------------------------------------------------------------

 5 picosecondi!! :-DDD
Amen!! :-))
Cosě si fa!! :-DDDD
Per i freni, credo che nessuno meglio di Silver conosca il problema
delle pasticche dei freni (non le altre.... cosa avevate capito?? :-OO)
Ciao
LB
24,0
-- 
Remove the k to reply

 Diego®
Un saluto grande a tutti!! :-))
Mercury Falling


Il Wed, 26 Apr 2000 16:40:23 +0200, vedendomi arrivare a folle
velocità e senza freni, 
leo...@lkibero.it
 (LB) iniziò a preoccuparsi e
disse:
|Per i freni, credo che nessuno meglio di Silver conosca il problema
|delle pasticche dei freni (non le altre.... cosa avevate capito?? :-OO)
Il problema lo conosco bene, sono le soluzioni che mi mettono in
difficoltà :DDDDDDD


 RED Tigra 1.4 "Pigrone" driver
Sono i freni che han preso una scaldata, niente di grave sopratutto se
hai fatto gli ultimi km tranquilli e i freni hanno avuto modo di
raffreddarsi un po' andando..
Tieni presente che comuqnue le auto con il cambio automatico sollecitano
un po' di piu' l'impianto frenante.
Ciao!
-- 
Stefano R. (BO) (29,240~ prima.. ora CPD?)
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761 (non funzionante :-(

Mercury Falling
ciao!
dadeejay 31,143
TDI driver
ICQ 6699072

Mercury Falling  (23, quasi 90, BG)


 dadeejay 31,143
Saluti!! :-)
Mercury Falling  (23, quasi 90, BG)


Mercury Falling  (23, quasi 90, BG)
