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Titolo: limitatore tempra 1.8 i.e.

Ho una Tempra 1.8 i.e. del 1993 catalizzata. Qualcuno sa se questa
macchina ha il limitatore? Perché io lo davo per scontato, esseno
convinto che tutte le macchine a iniezione l'avessero, ma stasera mi è
venuto il dubbio, perché ho tirato e il contagiri è entrato nel rosso
e non è scattato niente (a quel punto ho staccato io)

 wrote in message
38efe5e0...@news.it.net...

Non è detto che il limitatore intervenga esattamente all'ingresso della zona
rossa. Prima di tutto perché generalmente i contagiri sono uguali per tutta
la gamma (diesel esclusi), e magari un motore arriva a 5500 giri ed un altro
a 6000, come regime di potenza max, quindi fanno una media, o cmq scelgono
uno dei valori. Secondo perché "in teoria" la zona rossa dovrebbe iniziare
dal regime di potenza massima, mentre il limitatore viene settato più in su,
per consentire un certo allungo oltre questo regime.
Sicuramente la tua auto ha il limitatore. Solo che è regolato più in alto
del regime a cui sei arrivato.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

 e non č scattato niente (a quel punto ho staccato io)
Il limitatore normalmente č settato con qualche centinaio di rpm in piů
rispetto all'inizio della zona rossa. Sulla tipo (2.0 16V ctalitica) era a
circa 300rpm oltre l'inizio di tale zona (ad occhio, sono circa 3 anni che
l'ho venduta). Sulla vetturetta non l'ho ancora provato, e francamente non
voglio provarlo .... sulla tipo entrando, mi ha fatto strappare la cinghia
dei contralberi di bilanciamento :o((( C'era da dire che la cinghia era
vecchia, e la macchina non la trattavo poi tanto bene :o)
--
Ciao
Krug75  -  Seat Cordoba 1.6 V.2.6 driver
http://web.tiscalinet.it/krug75
Rimuovi le #

del regime a cui sei arrivato.
Il rosso inizia a 6000. A me è parso di essere arrivato sui 6500

 macchina ha il limitatore?
Cut
Il limitatore c'č di sicuro, potrebbe essere intorno ai 7.000 rpm; ebbi una
Tipo 16V 1.8 nel '90, il limitatore entrava a 7.200 di strumento.
Ciao
Marcello


wrote:

Ti ringrazio. Non so se arrischiarmi a fare piů di 6500 (il rosso
inizia a 6000). Nella tua Tipo dove iniziava?

 inizia a 6000). Nella tua Tipo dove iniziava?
 Se non ricordo male a 6.400; ma il punto secondo me è questo: la zona rossa
va utilizzata per periodi poco prolungati (diciamo non più di 30/40 secondi)
di continuo, non succede niente se sono intervallati. Il limitatore serve ad
evitare picchi troppo elevati, non succede nulla se entra, anzi è lì
apposta, quindi testa senza patemi il punto di ingresso e ricordati dove è
posizionato, in seguito tienilo presente per evitare di arrivarci troppo
spesso.
Ciao
Marcello

 e non è scattato niente (a quel punto ho staccato io)
Forse è una domanda idiota, ma non è che hai il gas?
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
P.S. grazie GPL

Forse è una domanda idiota, ma non è che hai il gas?
Non è idiota, ho proprio il gas.
Ah, quindi lui ha cercato di chiudere la benzina ma non è servito a
niente, vuoi dire questo?

 niente, vuoi dire questo?
Se hai il GPL col miscelatore, cosa di cui sono quasi sicuro, bypassi la
centralina della benzina ed il limitatore non entra.
Il tutto ovviamente se vai a gas.
Io ho praticamente la tua auto, quindi se ti serve (e se mi serve :)) )
manda in mail.Ciao


manda in mail.Ciao
Dici "col miscelatore": cioè? che tipi ci sono di impianti?
Mi sa di avere passato i 6500.... (convinto "adesso entrerà!")....
sarà pericoloso per il motore?