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Titolo: VERGOGNATEVI!

STRAROTFL!
comprate benzina e poi montate gli impianti a metano/gpl?
Non vi vergognate? Prendete direttamente un diesel!
Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!

 Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!
Ognuno è libero di fare le proprie scelte anche in cosiderazione del fatto che
le esigenze di ognuno di noi non sono le stesse.
Saluti,
Zio!

TAschinn ha scritto:

PLONK
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 comprate benzina e poi montate gli impianti a metano/gpl?
Ma non ti vergogni di scrivere questi post?
Pensa a quando inquina una persona che gira a metano!
La metà di una benzina euro4

 ha scritto nel messaggio
news:Sy5%9.115989$0v.33...@news1.tin.it...


 Ogniuno è libero di fare quallo che vuole.
si, ma quota!!!

 Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!
spesso è molto più conveniente il gpl/metano rispetto al diesel.
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
-----------------------------------------------------

 Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!
Se la metteva a metano spendeva anche meno.
Purtroppo pero' il metano da Pescara in giu' non si trova....
Ancora.
Perche', dato che la FIAT ha fatto la bipower, e' realistico aspettarsi che
la rete di rifornimento metano verra' estesa quanto prima.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda Fire Furgonetta
Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 di traino.
Dellaserie.... ho visto cose che voi IDAni non potreste neanche
immaginare....
{:-DDDDD


 ha scritto nel messaggio
news:Sy5%9.115989$0v.33...@news1.tin.it...


Invece lo vedo 10000 volte meglio di un diesel per i seguenti motivi:
--Sprigiona sempre gli stessi cavalli del benzina
--Si risparmia molto di piu' di un diesel (metano)
--Inquina 10 volte di meno
--La stessa tua affermazione veniva usata qualche anno fa a chi comprava
diesel dandogli del MORTO DI FAME.

 ha scritto:

Va' a cagare e speriamo che ti finisca la cartaigienica.
plonk.
-- 
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 diesel dandogli del MORTO DI FAME.
E comunque se VERAMENTE uno mette una M3 a gas.......
.... in veneto, se un fią ca$$o!, ma sono cavoli suoi!
Daniele

 ha scritto:
| Se la metteva a metano spendeva anche meno.
| Purtroppo pero' il metano da Pescara in giu' non si trova....
Non è vero, a Bari ne trovi quanti ne vuoi! ;-)
E nelle altre provincie che bisogna stendere un velo pietoso.


 Daniele
Somaro

 Daniele
Non è poi così pericoloso, il metano in caso di fuoriuscita si disperde
nell'aria, evapora.
Il gpl è mooolto più pericoloso!
--
Ralf
21-130-PU

 Ogniuno è libero di fare quallo che vuole.
Vi segnalo un altro caso interessante: l'autoscuola "Gianferrari" di 
Reggio Emilia, anni fa, per farsi pubblicità usava per le guide una 
Ferrari 208 GTB... però a gas (non so se GPL o metano)
Ciao
HB

Dove sei pulcino? :-PPP
Fai sentire il tuo canto accorato a difesa del nobile gas :-))))))
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo più nulla nel campo della coscienza, a forza di
concentrare l'attenzione sull'esperienza immaginaria, mi sono sorpreso
nell'atto di identificarmi con una molecola proteica" :-)

 wrote in message
Sy5%9.115989$0v.33...@news1.tin.it...


 Ogniuno è libero di fare quallo che vuole.
Infatti Enzo Ferrari si sta rivoltando nella tomba.
Ci vorrebbe un pò più di rispetto.

 Ferrari 208 GTB... però a gas (non so se GPL o metano)
Ora hanno una 355 gialla ed una 348 rossa....:-)
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo Driver **FOR-SALE**
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 & Turbo Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 ma perche' non fanno gli impianti a gas culino ?
Perchè senno' avrei sempre il pieno e mettevo su una decina di stazioni in
tutta la provincia..ma si sa: la fortuna non è di casa mia!
PRRRRRRRRRRRR
at salud!

Ciaoo!!
non è possibile.... :°°°°°
Ciao
Downfall_ [20, (75-120), VE]
Wv Polo 1.4 TDI HL grigio argento
Alfa 146 1.6 T.S. 16V blu golfo

 .... in veneto, se un fià ca$$o!, ma sono cavoli suoi!
                        ^^
XE, non se, 'gnurant!
comunqe sia, se devo prendere una 325 o un m3 agli stessi soldi... prendo
l'm3 e la gasso purio se non ho i soldi, fanculo anche alla 325!!!
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (20,112,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Togli SILVIA per rispondere in e-mail!                   Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 ha scritto nel messaggio
news:Sy5%9.115989$0v.33...@news1.tin.it...

E tu da dove esci?? Dalle patatine?
--
   ( mI, mAI aBBASTANZA, 33
Prima d tutto la traiettoria ( Rostro )

 Non vi vergognate? Prendete direttamente un diesel!
Io ho fatto una scelta ben ponderata per l'auto nuova. Ho raccolto un
mucchio di informazioni e ho preso un Honda CR-V da convertire presto
a gpl (non il metano per motivi di rete). I motivi, in ordine di
importanza, sono:
1) il gasolio costa ormai 0,90 euro, quindi non risolve il caro
carburante, almeno a livello di SUV/Fuoristrada;
2) i moderni c/rail sono più fragili;
3) ogni inconveniente su un diesel fa "piangere" le tasche;
4) costa di più l'acquisto (+3500 euro il Rav-4 Sol Lungo che mi
piaceva abbastanza) e l'assicurazione;
5) pesa di più;
6) il CR-V è solo a benzina, e mi hanno fatto un bello sconto ;-)
Ora perchè uno che fa 15mila km all'anno compra il diesel, non lo so.
E' un caso tutto italiano ... fin qui le valutazioni economiche.
Quelle ambientali le sapete ... 
Alle pompe del gpl ormai da tempo si vedono macchine di tutti i
livelli ... credo sia perchè la qualità degli impianti moderni è
elevata.
Vergognarmi? E perchè?

 a gpl (non il metano per motivi di rete). I motivi, in ordine di
occhio, non so se la garanzia resta valida se metti il gpl.
chiedi al conce e al massimo fai fare il lavoro a regola d'arte, voci dicono
che i nostri propulsori non vadano d'accordissimo con quel carburante.
cmq come ti trovi con il bestione? lo sai che abbiamo (avremo) più o meno lo
stesso motore? :-)


Ora hanno una 355 gialla ed una 348 rossa....:-)
Ma state scherzando!? Con i doppi pedali?! :OO
-- 
Sonic (18,115,GE)
Alfa Romeo 155 TS 1.7

> E comunque se VERAMENTE uno mette una M3 a gas.......
Io invece parecchio, consentimi. Se uno vuole mettersi l'auto a gas
liberissimo, per carita', non sono certo io a venirgli a rompere le
scatole, ma che lasci perdere motori con sofisticazioni tecniche tali
da renderne decisamente problematica - oltreche' delittuosa -
l'adozione (per non parlare dell'eventuale smontaggio, quando si
modificano permanentemente alcune parti..).
Elfer

ed in alcuni casi anche 2 o 3 in piu'
Quel che hai detto non ha senso.
La potenza sviluppata da un motore alimentato a gpl non e' connessa in
alcun modo col tipo di impianto gpl che ci monti, vecchio o moderno
che sia.

Haran Banjo wrote:

Interessante questo....
quanto tempo fa?
Qua a Modena girava un tizio con una Dino 208 con impianto Gpl, si diceva però
che la Ferrari proibisse l'installazione dell'impianto Gpl sulle sue auto, cioè
che da non so che anno (10 anni fa o giu di li') fosse impossibile aggiornare
omologare gli impianti a gas sulle sue auto... sincerament dubito che una 550
Maranello potesse avere l'impianto
ciao
HFil

Magari in città và a gas (metano o gpl che sia) quando si vuole divertire va
a benzina a tutta birra.
Figo,, pratico, economico.
Qualche grande Persona 2000 anni fà insegno a non giudicare per non essere
giudicati.
Ciao
--
Solo la mia mente è più veloce della mia macchina
RX 7 Street Racer
(273-22-PA)

 Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!
Una figata!!!
Sicuramente ha un'impianto a iniezione liquida, quindi gli cammina pure di
più, e il motore si consuma di meno!!!
Altro che naftoni puzzolenti rimappati che non camminano un cazzo!
Viva i carburanti nobili!!
deviant EK4-VTI driver
(23,160-,RM)

Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!
a parte il fatto che ognuno è libero di fare quello che gli pare...
poi quando ci sono le giornate ecologiche vediamo chi rotfla...
panico!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Di sicuro al mondo c'è solo la morte e la nebbia fra Roncobilaccio e Barberino del Mugello"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 comprate benzina e poi montate gli impianti a metano/gpl?
Che immense PALLE questo post ricorrente su IDA in modo quasi letterale,
almeno una volta ogni due mesi. Per il momento vergognati tu, e sappiti
killato!
Giampaolo

 a benzina a tutta birra.
Guarda che si diverte anche a gas. Non credo che la M3 si trasformi
immediatamente in una Tipo 1.1 se monti l'impianto a gas...
Giampaolo

 (se non mi sbaglio) farfalle e tecnologie varie che ha quel motore, e
Guarda Johnny, non vorrei dire una sciocchezza ma mi sembra proprio che le
sei farflale non siano un'esclusiva della nuova M3, ma ci fossero anche nella
E36 in versione europea, mentre la versione americana aveva in effetti
un'unica farfalla. Volendo avere la certezza bisognerebbe interpellare LF o
altri esperti di BMW M Se quel che dico e' vero, visto che so per certo che
la E36 si puň mettere a gas, non vedo perché non si possa sulla E46. Vedo piů
critico il problema svalutazione, visto che si compra una M3 nuova
difficilmente la tiene fino a morte naturale, questo sě.
Ciao,
Giampaolo

 (23,160-,RM)
...Per un piccolo periodo era successo anche a me con il metano che in
autostrada raggiungevo in modo più veloce e addirittura superavo la velocità
massima che arrivavo a fare a benzina, il tutto solo per una errata taratura
della centralina, il guaio era che ci facevo circa 50Km in meno di pieno e a
freddo andava male.. poi dopo ho risolto il tutto.
--
Ralf
21-130-PU

 Va' a cagare e speriamo che ti finisca la cartaigienica.
ROTFL!!!!!!!!!!!!

 Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!
E con cio'? Vergognati tu, trollone!

 -10, -11% reali di un E4 (e non quanto scritto sopra)
L'emissione di PM10 di un motore a metano e' pari a ZERO, quella di un
motore a GPL e' trascurabile, indipendentemente dalla presenza del
catalizzatore. L'emissione di PM10 di tutti i diesel, eccetto i pochissimi
dotati di FAP, e' molto alta, e il superamento dei limiti di PM10 e' da
tempo l'unica causa dei blocchi del traffico.

modificano permanentemente alcune parti..).
Infatti ho un conoscente che aveva trovato una E30 320Is 3 porte
immacolata. Purtroppo ci avevano fatto l'impianto e NON ANDAVA ma
anche volendo servivano milioni di pezzi di ricambio per tornare a
benzina :-&
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 stesso motore? :-)
Va alla grande! Un'accelerazione strepitosa, veloce, silenzioso, e nel
misto (strade provinciali di collina, per intenderci) è in assoluto la
macchina più divertente che abbia mai guidato. Se non fosse che stai
alto non ti accorgi nemmeno che sei su un SUV, potresti essere su una
berlinetta ...
Sono ancora in rodaggio ... ma qualche Golf TDi l'ho già bruciata al
semaforo ... una gran bella macchina, peccato che come al solito la
Honda non ha fatto una politica promozionale all'altezza ... come si
dice: a buon intenditore ...
Hai ragione sull'impianto GPL, bisogna fare un lavoro a regola d'arte;
comunque la maggior parte dei CR-V vengono convertiti entro il primo
anno ... mi hanno detto.

ma qualche Golf TDi l'ho già bruciata 
azz...ce l'hai duro?


 azz...ce l'hai duro?
si chiama sindrome da vtec :-PPP
anche io ne ero affetto all'inizio, si presenta in due varianti che spesso
convivono:
1) viaggi sempre in modalità terra-aria e ti stupisci delle prestazioni
2) sei fermo come un paracarro per provare a fare meglio di 14km/l


si chiama sindrome da vtec :-PPP
nessuno è esente dal "celodurismo".....c'è poco da fare! :-PPP


 Ieri ho visto una M3 3.2 far rifornimento di gpl... PANICO!
Ognuno e' libero di fare come vuole - pero' sarei tanto curioso di 
sapere dove ha messo gl' iniettori quest' M3...
LF

 Giampaolo
LF

 Giampaolo
LF

 Gian Carlo
LF

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.18aa3b976...@news.nj.comcast.giganews.com...


 a benzina.
16:1 sarebbe comunque troppo: il rapporto ideale sarebbe tra 14:1 e 15:1.

 Senza contare il minor potere calorifico....
OK *in teoria*, ma sei proprio sicuro che *in pratica* questo sia vero?
Sara' per via dell'ottimizzazione del motore, o del rapporto stechiometrico
piu' favorevole, ma sta di fatto che con un kg. di metano io faccio 20 km.,
mentre con un kg. di benzina (pari a circa 1,4 litri) non ne faccio piu' di
15-16, quindi il metano *in pratica* rende di piu'.
E' arcinoto che un kg. di metano equivale *in pratica* a circa 1,55 litri di
benzina, ovvero a piu' di un kg., quindi *in pratica* nei motori il
rendimento di un kg. di metano e' superiore a quello di un kg. di benzina, a
dispetto del potere calorifico *in teoria* inferiore.