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Titolo: IDAtest e breve storia: DEMM "PingPong" 50 [lunghissimo!]

Più OT di così si muore, ma questa gliela voglio proprio dedicare...
Eh si, proprio a lui, al mio stupefacente motorino che cavalcavo come un
ridicolo easy rider, fiero e felice che quelle due piccole e insignificanti
ruotine semoventi mi portassero a spasso per una "ridente" Cagliari...
Non so Carmen Consoli cosa intenda per "ridente Catania" nella sua ultima
canzone, ma di sicuro si tratta di un concetto diametralmente opposto a
quello che io ho in mente quando parlo della "ridente" Cagliari...
Ridevano, i bastardi, ridevano di gusto!!!
Rideva tutta la città!
Ma io ero felice comunque :-DDDDD
Io ero nel giusto! Erano gli altri che erano a piedi, e Dio solo sa quante
volte quei bastardi che ridevano sarebbero voluti essere al mio posto, sul
"meraviglioso" mezzo che ora andrò a IDAtestare, facendo un salto
all'indietro di 11 anni (GLOSH!!!! QUANTO CACCHIO CORRE IL TEMPO!!!), e
rimettendomi nei panni di un quattordicenne che sognava il motorino ma che
alla fine si è dovuto per forza accontentare... di quello che passava il
convento
Un po' di storia: :-)
era il lontano 1984 quando mio padre mi disse: <<Andrea, devo scambiare il
motore del gommone con un motorino, sei contento?>>
e io ero tutto felice...
Il suddetto motorino si trovava a Sassari, e facemmo il viaggio nella
terribile R11 GTC "Polmon Edition" di proprietà del mio vecchio... Viaggio
lungo, come sempre (Renault.... Muoversi oggi, per arrivare domani!)...
Arrivati a Sassari ci fu l'incontro che sballò il mio senso estetico per
tutta la vita...
Scaricato il mitico Evinrude 4cv dalla R11 ci venne incontro un simpatico
ometto che portava a spinta, tra sferraglianti rumori di catena di
trasmissione,  una "cosa" che io non avevo mai visto prima...
D'accordo, ero piccolino, ma se penso all'entusiasmo che avevo dentro quando
siamo partiti per incontrare quello che sarebbe dovuto essere il mio
motorino da 14enne (avevo 10 anni, all'epoca), e se penso alla faccia che ho
fatto quando l'ho visto "dal vivo" mi viene da piangere...
Mi aspettavo un Si.... Un Bravo.... Un Ciao!!!
E invece c'era "lui".....
Comunque caricato il motorino nel cofano della R11 siamo ripartiti alla
volta di Cagliari...
L'alone di "sfiga" inteso come "mezzo da sfigato" che aveva il DEMM si
tramutò pure in un alone di sfiga "reale", quando un imbecille con una
Giulietta (eh eh!!), non vedendo che noi eravamo assolutamente fermi
incolonnati, pensò bene di venire a farci visita da dietro, con il
risultato di fare una poltiglia di lamiere tra muso della Giulietta e culo
della R11 (con il DEMM dentro che ormai era parte di essa)...
A parte una distorsione cervicale che credo che mi porterò dietro per tutta
la vita, e a parte che la Giulietta era guidata da un tedesco e che c'era
più di qualche casino con l'assicurazione, e a parte che il DEMM, una volta
giunti a Cagliari, è stato tirato fuori dalla R11 solo a lavori di
carrozzeria ultimati (è rimasto li per una settimana, completamente
incastrato!).... a parte tutte queste piccolezze, alla fine il Demm era
fieramente parcheggiato in garage :-)
Era..... era......... boh!!!! ORRIBILE!!!! :-OOO
Verde pistacchio, qualche puntino di vernice sottostante affiorava, e si
vedeva che col tempo era stato riverniciato blu puffo, rosso, amaranto,
arancione... Ma quel verde non gli donava per niente...
Lo guardavo con un misto tra compassione e schifo, ribrezzo e disprezzo...
Ma era pur sempre il mio motorino, e vi dirò che gironzolare felicemente
dentro le stradine private che c'erano vicino al garage era un autentico
sballo :-))
Non lo apprezzavo, ma mi ci divertivo...
tutto questo a 10 anni ;-)
Mio padre nel frattempo cominciò a restaurarlo.. Fu verniciato color carta
da zucchero metallizzato, un colore elegante e di classe...
 peccato che quel motorino non avesse nè eleganza nè tantomeno classe :-DD
Passavano gli anni e le mie esigenze crescevano di conseguenza... Arrivato a
13 anni il motorino da puro mezzo di divertimento che era per me nelle
stradine vicino al garage aveva assunto una consistenza molto più ampia. Il
motorino era uno status symbol, con un motorino decente si rimorchiava
decisamente meglio.... Tutte considerazioni che mio padre naturalmente non
faceva, visto che si ostinava a dirmi che il DEMM andava benissimo, e che
non c'era niente di cui vergognarsi ad andarci in giro...
Io gli dicevo: <<vacci tu in giro, se ne hai il coraggio!!!>>
ma lui rispondeva senza nemmeno pensarci: <<guarda, ci potrei andare in
qualsiasi momento, non ho mica vergogna!>>
La sostanza, nonchè la triste verità, è questa: mio padre non ci ha mai
messo il culo sopra, e solo dopo anni mi ha confessato ridendo che gli
facevo pena quando uscivo con quell'affare...
Me l'ha confessato proprio lo stesso giorno che è tornato a casa a dirmi che
il DEMM era stato portato via dalla campagna (dove nel frattempo aveva
trovato dimora) da mani delinquenti... Ma questa è storia recente...
Passiamo nel vivo dell'IDAtest :-)
Esterno:
Premetto che quando l'ho preso io la pretenziosa verniciatura color "carta
da zucchero" aveva lasciato spazio a un ben più adeguato "fumo di londra",
sempre metallizzato, quindi qualche considerazione estetica potrebbe essere
influenzata da questo cambio di veste cromatica.
In più il colore si è rivelato azzeccatissimo e intonatissimo con il "fumo"
che ogni tanto si sprigionava, insieme all'incendio, in zona carburatore :-D
Indiscutibilmente brutto. Ecco l'unica parola che si può spendere su questo
prodigio della tecnologia anni '70...
Sembrava disegnato da un ubriaco. Il tratto saliente che lo caratterizzava
rispetto ai vari Garelli e Benelli che, seppur ridicoli anch'essi, giravano
ogni tanto anche all'epoca, era il manubrio. Lunghissimo, si incernierava in
una forcella orribilmente corta, gli steli sembravano le gambe di un
nanetto. In mezzo faceva bella mostra di se la ruota anteriore dotata di
cerchio in lega di piacevole disegno (una delle poche cose). Appena sopra la
ruota uno scintillante parafango cromato catturava prepotentemente lo
sguardo
dell'osservatore, e poco al di sopra un faro rotondo di infima portata e
luminosità,
nonchè di bruttezza rara, si ergeva maestoso (?).
La vista laterale metteva in evidenza il serbatoio che correva piatto sino
ai piedi, e che per la sua posizione ha creato qualche problema quando il
DEMM, probabilmente in una giornata "no", ha deciso di prendere fuoco
davanti alla mia scuola facendomi fare una clamorosa figura di merda... (ma
questo lo sapete già).
Il sellino (monoposto) era piuttosto alto rispetto sia al serbatoio che alla
parte posteriore del motorino, dove ogni tanto qualche malcapitato faceva da
passeggero. Questa altezza spropositata di manubrio e sellino rendeva la
visione dell'insieme completamente ridicola e sproporzionata...
Il posteriore era dominato da un pezzo di metallo ricurvo che costituiva un
"sommario" portapacchi, che veniva utilizzato, come già detto, anche per
portare malcapitati e disperati di turno, in una scomodissima posizione.
Infatti il passeggero posteriore aveva la testa a un'altezza poco al di
sopra del culo di chi guidava (stava in posizione decisamente più bassa) e
quindi esposto alle eventuali "intemperie" intestinali del guidatore.
Una scureggia sul DEMM da parte del "pilota" era una legnata assicurata da
parte del passeggero, ma a questo sia passeggero che pilota ben presto
facevano l'abitudine...
La cosa peggiore era la scomodità del posto riservato al passeggero. Fatto
di vero acciaio duro come solo negli anni '70 lo sapevano fare, costituiva
un costante pericolo per l'incolumità dell'osso sacro di chi ci si sedeva
sopra...
Ma il disperato si riconosce soprattutto nel momento del bisogno, e quindi
non passava giorno senza che il DEMM dovesse subirsi qualche passeggero...
E disperata e triste era la visione d'insieme che si presentava alla vista
di quel trabiccolo, carico come un asino, e chissà perchè con i due
occupanti sempre in continua lite :-DDDDDD
Proseguiamo nell'analisi statica.
Sotto il serbatoio faceva sfoggio di se il motore, infaticabile e longevo,
dotato di una testata alettata lunghissima. Tra il motore e il serbatoio
c'era l'unico vero punto d'orgoglio del mio motorino. Il carburatore, che
era un 14/12, e che faceva l'invidia degli sfigati (;-) ) con il "Si" che
invece poteva contare solo su un 12/12...
Non c'è che dire, c'era da andarne fieri :-D
Incastonati di lato rispetto al carter, con le scritte "DEMM" in rilievo,
c'erano i pedali... Servivano per la messa in moto (proprio come sul "Si") e
servivano anche nel malaugurato (e frequente) caso che finisse la benzina...
Ma erano rapportati così tanto sul corto che per fare 30 cm effettivi di
"spostamento" bisognava fare 4 giri di pedale, e francamente era molto
meglio spingere che farsi vedere dalla gente pedalando come forsennati e
sudando come maiali per la fatica... per percorrere 1 mt/min :-)
Su strada: =8-O
Ok, esteticamente non era il massimo, ma purtroppo neppure telaisticamente
era un granché... E a dirla tutta nemmeno di motore...
Era un monocilindrico da 50 cc, con cambio automatico a 2 marce... O meglio,
secondo me ce n'era una sola, ma il libretto diceva così, quindi mi fido..
Si metteva in moto con una procedura analoga a quella dei "Si" o dei
motorini a pedali in generale... Si tirava una grossa leva posta sulla Sx
(che qui davvero faceva la "frizione", in quanto credo che bloccasse la
frizione interna per far girare il motore in maniera solidale col cambio) e
si pedalava...
Ricordo un incubo frequente.
Sogno sempre che quel cazzo di DEMM non parte...
E io vado in discesa...
E lui non parte...
E si ingolfa...
E a volte si incendia!!! =8-OO
E lo rispingo in salita...
E non parte ancora!!!
E di nuovo, inesorabilmente, esplode.....
Poi mi sveglio tutto sudato... Penso che tutte quelle sofferenze me le sono
oramai lasciate alle spalle..
E sono felice!
Nella realtà le cose non erano molto diverse... Partiva la mattina solo dopo
un paio di preghiere e una bella pedalata "salutare"...
Ancora mi chiedo perchè in quel periodo, la mattina soprattutto, i miei
vicini vicini di casa uscivano tutti sorridenti e di buon umore!!!
Mai un cristo che sia venuto a ringraziarmi per le ventate di buon umore che
portavo nel quartiere quando prendevo il mio fido PingPong per andare a
scuola...
Mah... Comunque una volta avviato aveva grossissimi problemi di minimo
"ballerino" e, specie la mattina, tirava fuori una colonna di fumo degna di
un battello a vapore.
Infatti la miscela "consigliata" era al 4%, ma io credevo intimamente che
fosse meglio
abbondare "non si sa mai che le colonnine siano starate e mi mettano meno
olio", quindi facevo la miscelazione massima disponibile ai distributori. In
genere comunque il 5%.
Insomma, quando accendevo il "PingPong" erano cazzi per l'ambiente, per i
vicini (visto il casino che faceva!) e pure per me! :-OO
E forse ho capito perchè nessun vicino si è mai avvicinato a dirmi grazie
:-D
La partenza comunque avveniva come in qualsiasi motorino automatico. La
frizione era dolce e progressiva, il motore assolutamente un polmone... Dopo
un discreto lancio si raggiungeva la folle velocità di 45 orari, fra un
frastuono infernale e pezzi che vibravano e (non di rado) si staccavano
prendendo per sempre la via dell'asfalto :-DD
... e tra le bestemmie di quelli che seguivano, che si affannavano a
chiudere vetri e tettucci e a benedire il loro blocco centralizzato dei
flussi :-D
La frizione svolgeva davvero un effetto "frizione" e quando si tirava
innestava il rapporto diretto, quindi era una figata guidare e "sfrizionare"
come scemi per tentare qualche improbabile impennata  :-D
Il comportamento in curva era abbastanza valido, merito soprattutto delle
ruote abbastanza larghe (non ricordo la misura, ma a occhio potevano
sembrare quelle della vespa come dimensioni) e del baricentro basso :-DD
L'inserimento in curva era preciso, ma il cavalletto un po' troppo basso era
invadente e a volte il motorino, in piena piega, ci faceva perno sopra con
immaginabili effetti (anche se sono sempre riuscito, per miracolo, a non
cadere)...
I consumi erano vergognosi... Ricordo che aveva una sete impressionante...
Colpa di quel 14/12 che tanto mi riempiva di orgoglio :-DD
In sintesi:
Pregi:
nessuno
Difetti
estetica "discutibile", motore polmonare, velocità massima "pericolosa" (nel
senso di "troppo bassa"!), cavalletto invadente, appeal con le tipe NULLO,
emissioni cancerogene, consumi proibitivi, sistema antincendio non del tutto
funzionale :-DD, fanaleria insufficiente, freni duri e poco reattivi,
forcella che tendeva a inchiodare la ruota anteriore...
..... e devo averne dimenticato qualcuno :-DDD
Comunque un gran mezzo, che mi ha permesso per circa un anno di andare in
giro e togliermi delle belle soddisfazioni (che onestamente non ricordo.. ho
fatto una frase standard per l'occasione :-DD).
Comunque un po' mi manca!
Ciao PingPong!!!!
Scusate la lunghezza e l'OT
Ciao!
A n d r e a M - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
E-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256

 ruotine semoventi mi portassero a spasso per una "ridente" Cagliari...
MEGACUT
Non voglio tediare il NG fermandomi a commentare ad ogni capoverso, ti
assicuro però, che mi sono cagato addosso dalle risate, chi mi ha sentito ha
dubitato della mia salute mentale...
ROTFLISSIMO :-DDDDDDDDDDDDDD
A quando l'IDAtest (serio) della "Elefantino rosso"?
Ciao
Marcello

Comunque un po' mi manca!
Bellissimo idatest, veramente rotfl! :-)
Senti maaaaa.... Non e' che hai una foto del mezzo? :-D
-- 
Silkworm

Penso che riderò tutta notte :-DDDDD
Grazie Andrea
ciao
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naft uan  driver 34 ,110 , LC
Rimuovi dreamer se vuoi rispondermi in mail

 A n d r e a M - CA 25;44,54
Ciao :-)
Mercury Falling  (23, 0, BG)
lonely walker without RED Tigra Pigrone

ROTFL!!!!!!!
10 minuti di riso assoluto!!!!!! :-)))))
Complimenti, fossero tutti così gli OT......
Ciaociao!!!
--
Renzo - Ca (22; 50, 75, 86 (tra breve spero  ^__^))
Volkswagen Polo 1.0 X
Nissan Micra 1.3 SLX
Toyota Yaris 1.3 Luna future driver
ICQ: 37901366
"Meglio ricchi e sani che poveri e malati"®

Mercury Falling  (23, 0, BG)
Ciao, grazie della perla!


ruotine semoventi mi portassero a spasso per una "ridente" Cagliari...
ROTFLISSIMO!!!! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 nessuno
SUPER ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Veramente grande :-DDD
Un pregio comunque l'aveva....il carburatore 14/12 :-DDD
Ciao
Chicane

Marcello


Cobra 427 Dreamer


Silkworm
ciao!


Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961

Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
Zerocento (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"- L. Ligabue
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 wrote in message
news:8i5omb$a5f$4...@pegasus.tiscalinet.it...
ANDREA SEI UN GRANDE!!!!!
:-)
--
Ciao!
Ermanno {RM, 26, 157.6++} Opel Calibra 16v

A n d r e a M - CA 25;44,54
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

Renzo - Ca (22; 50, 75, 86 (tra breve spero  ^__^))


mi hanno appena dato del pirla perchč da 5 minuti sto ridendo e sto facendo
un casino della madonna in ufficio!
Un collega mi ha sentito ed č venuto a vedere cosa stavo guardando, e appena
mi son girato mi ha visto con le lacrime agli occhi !!!
Non ho parole!
SZ1

Zerocento (27,90+)


Più OT di così si muore, ma questa gliela voglio proprio dedicare...
Splendida.....
Un giorno o l'altro finiremmo per andare in cerca di PingPong...lo
voglio conoscere...e portare di fronte alla tua scuola.....:-PPPP
Ciao!
M'ork 

M'ork


 Piů OT di cosě si muore, ma questa gliela voglio proprio dedicare...

>Scusate la lunghezza e l'OT
Figurati.... uno dei post piu' divertenti degli ultimi tempi.....
Peccato non abbia idea di come fosse dal vero questo DEMM, non mi pare
di averlo mai visto.......
Meade si pronuncia Mid :-)))))))
In Real Life: Massimo Barbon  (25,90)
e-mail: 
mba...@libero.it


Sestapiena
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Vendo il Tigrone; Cerco Mazda MX-5 1.6 '91/92
Per info 
mika...@libero.it

 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Ciao PingPong!!!!
ROTFL!!!!!!!!! Sei incredibile!!!!! :DDDDDDDDD
CMQ tu mi devi spiegare una cosa:
DEMM
Uno TuBBo
Mini
Smart
QUANDO TI COMPRI UN MEZZO SERIO???????????
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
        Sandwich Karting Pilot
      Sportivitas et Benza 23/75
     [silverdrake(a)
bigfoot.com
]

Cazz...che ridere.....mi fa male la pancia.....!!!
Poi...dopo aver visto la foto, ti ho immaginato col meraviglioso mezzo, che
fiero percorrevi il viale poetto in Agosto...rompendo le scatole con colpi
di clakson (lo aveva ??????) alle ragazze in bikini che aspetavano
l'autobus!!
BRAVO, MEGA TEST....
--
Alessio CA - ( 25, 75 )

Meade si pronuncia Mid :-)))))))


Oh, lą! Quanro lo stavo aspettando!!!! :-)))))))))))))))))))))))))
Grazie... snif snif... Anche questo sta facendo il giro della ns
societą.... Si iniziano a vedere persone che ridacchiano in giro! :-D
Grazie anche al link di MF per avermi risparmiato la fatica della
ricerca...
Comunque eccezionalmente mitico!!!!!!!!! :-DDDDDDDDDD
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

            Silver Drake


dadeejay MI - 32,143


Alessio CA - ( 25, 75 )
E tu da dove salti fuori?


Più OT di così si muore, ma questa gliela voglio proprio dedicare...
[snip]
AHAHAAH :DDD Sto ridendo come uno scemo davanti al PC... :DDDDD
Complimenti! :PP
 
 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P MY97 (CA - 22,75 )
  it.discussioni.auto --> 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
  ICQ UIN: EviL #16046065 - E-mail: 
evi...@beer.com

 A n d r e a  M - CA 25;44,54
Ciao!


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Questi sono mezzi serissimi!!! :-PPP
Loro forse saranno seri... sei tu che dici cazzate! :PPPPPPPPPPPPPP



http://arata.simplenet.com/arada/demm.html
Come l'hai trovato ?????
Stupendo, spero che quello di Adrea fosse meno estremo perchč qui si
rasenta la follia :-.DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
ciao!
A n d r e a  M - CA 25;44,54
