Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Temperature motore e consumi

La mia 145 boxer aveva la valvola termostatica guasta, rimaneva sempre
aperta per cui il motore non raggiungeva la temperatura d'esercizio,
ma rimaneva intorno ai 60 gradi.
In queste condizioni e' possibile che il consumo di benzina sia
superiore, in teoria la centralina dovrebbe sentire che il motore e'
ancora freddo ed arricchire la carburazione, giusto??
Grazie e ciao.
Andrea Cappellacci
Alfa Romeo 145 1.6 L Boxer driver
TO REPLY REMOVE "NOSPAM" 

 wrote in message
389dc39...@news.tiscalinet.it...


giustissimo


Ciao Andrea,
scusa se intervengo, ma il motore riceve segnali dal Sensore Temperatura
Motore che e' sul monoblocco, quindi niente a vedere con il termostato che
e' meccanico ed adibito solo al  ricircolo acqua e per mantenere la
temperatura del liquido di raffreddamento entro certi limiti.
La centralina, quando viene informata dal sensore che il motore ha
raggiunto la temperatura di 20° lo assume come caldo.
Se hai avuto problemi di consumi, forse sono da addebitarsi ad una
maggiore resistenza alla rotazione incontrata dal motore con l'olio a
temperatura piu' bassa del normale, considerando che ogni motore  ha la
sua temperatura caratteristica di migliore resa.
Per esempio sugli M3 se l'olio sale oltre gli 80° i cavalli si perdono per
strada.
Ciao.Mario


sua temperatura caratteristica di migliore resa.
 Il problema e' che per quanto sia a conoscenza del fatto che il
motore in oggetto non puo' certo essere definito parco nei consumi,
ultimamente mi sta facendo meno di 8 litro nel ciclo urbano, guidando
con il classico uovo sotto al pedale del gas, e con il tagliando
appena fatto (filtri nuovi, candele ecc ecc.) sinceramente mi sembra
un po' esagerato.
Comunque adesso che ho cambiato la valvola termostatica il motore va
in temperatura in un attimo, speriamo che il consumo effettivamente
diminuisca, al prossimo pieno verifichero'
Grazie per il tuo interessamento e ciao.


raggiunto la temperatura di 20° lo assume come caldo.
Partendo da questo, mi chiedo: ma la BMW, per la sua nuova M5, cosa ha
fatto per quel sistema che appare sul contagiri e indica i regimi
"esplorabili" via via che la macchina si scalda ????
Hanno preso tutti i sensori ti temp. in modo da avere una idea precisa
dello stato del motore o si limitano a mettere in veste grafica un
semplice sensore ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,150,5-140-231)
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

semplice sensore ???
Per me prendono in considerazione temperatura olio e acqua.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 18/02/00

 semplice sensore ???
Sempre la BMW, per non ricordo più quale motore (credo però il 12V della
750i), aveva progettato un termostato a controllo elettronico che manteneva
la temperatura sui 90° in caso di guida tranquilla, per migliorare il
rendimento e limitare i consumi, e sui 70° in caso di guida sportiva, per
aumentare la potenza erogabile.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail: 
a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________

 enunciare:
|Partendo da questo, mi chiedo: ma la BMW, per la sua nuova M5, cosa ha
|fatto per quel sistema che appare sul contagiri e indica i regimi
|"esplorabili" via via che la macchina si scalda ????
Per quanto ne so a dire il vero è la zona rossa che si "allontana" col
tempo. Comunque l'idea è veramente bellissima e penso che ogni IDAno
adorerebbe un gingillo del genere (SOPRATTUTTO quelli che NON HANNO la
zona rossa sulle piccole francesi, vero Lorenzo? :PPPPPPPPPPPPPP)
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75
        [
silve...@libero.it
]

Sono veramente un passo davanti a tutti gli altri! Veramente spettacolare.
Bisto   26, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'
--
Posted from 
mta01-acc.tin.it
 [212.216.176.32]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

zona rossa sulle piccole francesi, vero Lorenzo? :PPPPPPPPPPPPPP)
La piccola francese è stupenda perchè ama gli alti e solo i piloti
degni di questo nome sanno condurla senza bisogno di uno strumento che
li aiuti :-PPP Mica come te che ogni giorno cozzi a limitatore :-PPPPP


 Cinghiale (27, 54 RM)
Ciao da Alberto !!!
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Cinghiale (27, 54 RM)
Ciao da Alberto !!!!


 zona rossa sulle piccole francesi, vero Lorenzo? :PPPPPPPPPPPPPP)
Cioč? Come non c'č la linea rossa :-????
Hanno pulito il quadrante fino a 7000??? Spiegatemi :-)
Ciao
Chicane

Hanno pulito il quadrante fino a 7000??? Spiegatemi :-)
Il contagiri della CLio non ha una grafica con la linea rossa, finisce
il quadrante e basta ;.D Come dire....usami tutta :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,150,5-140-231)
Fiat Coupč 20V "Pannocchia"


In quel del Tue, 22 Feb 2000 12:40:14 GMT stavo montando il motore di
un SR-71 per vincere il freno aerodinamico del DeltplanoTM, quando
udii "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> enunciare:
|Cioč? Come non c'č la linea rossa :-????
|Hanno pulito il quadrante fino a 7000??? Spiegatemi :-)
Semplicemente la zona rossa non esiste, i markers sono uguali da 0 a
7000 e passa giri :)


 enunciare:
|La piccola francese è stupenda perchè ama gli alti e solo i piloti
Guarda che in auto gli "alti" non sono i tizi di un metro e
novanta!!!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
|degni di questo nome sanno condurla senza bisogno di uno strumento che
|li aiuti :-PPP Mica come te che ogni giorno cozzi a limitatore :-PPPPP
Io il motore lo uso TUTTO :PPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Lorenzo "Huhi" Corsani (24,150,5-140-231)
--
Ciao.......
Jigen (26,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Renault Clio II Max 1.4 16V                In Progress
Ferrari 550 Maranello                         Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

Io il motore lo uso TUTTO :PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Anche un po' di più! =:-O
;-)
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/gpl/gplmain.html

 il quadrante e basta ;.D Come dire....usami tutta :-DDD
Che fi*ata! Devo cambiare la strumentazione.... :-DD
Ciao
Chicane