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Titolo: Batteria auto

Sulla mia auto (Corrado) è montata una batteria da 45 Ah. A me pare un po'
piccolina visto che nei giorni più freddi l'accensione non è immediata come
al solito. Può questo valore di 45 Ah influire sull'accensione ed
eventualmente creare altri problemi se basso?
Un saluto a tutti gli Integristi...;-)
Johnbocc 23,136,90
VW Corrado 2.0 16V
Ford Capri MK3 2.0S V6

 Un saluto a tutti gli Integristi...;-)
Guarda io ho all'incirca il tuo stesso problema, perchè ho una batteria con
amperaggio basso...Un mio amico mi ha detto che l'amperaggio della batteria
è indice si quanto "spunto" richiede il motore all'accensione....per questo
motivo, se la batteria ha un amperaggio troppo basso "fa fatica"...avendo un
amperaggio più alto, invece, la batteria non fa fatica ed il motore ha un
range più ampio di richiesta di spunto e si accende più facilmente....
E' un po' contorto, ma ti faccio un esempio....
                    Spunto motore 44Ah +
                    Batteria da 45 Ah       =
                    ------------------------
                 La richiesta copre quasi tutto ciò che
                può dare la btteria, che quindi fatica
                    Spunto motore 44Ah +
                    Batteria da 60 Ah       =
               -------------------------------
            La batteria ha un range di "sicurezza" che il motore
                 stesso può sfruttare in caso di bisogno!!!
N.B.=> Il montaggio di una batteria di amperaggio più elevato "non" crea
alcun problema al resto del veicolo....
Saluti
TINO
Mazda Mx-3

 eventualmente creare altri problemi se basso?
Non è tanto il valore di capacità basso ad influire sugli avviamenti a
freddo, quanto la corrente di scarica. D'altra parte c'è un certo legame,
dato da vincoli costruttivi, tra capacità e corrente di scarica, per cui ti
posso dire che, in effetti, per un 2.0, sarebbe meglio montare una batteria
più grande. Diciamo da 60 Ah almeno, ma se fai un po' di più è ancora
meglio..
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

 Un saluto a tutti gli Integristi...;-)
Io sulla Golf 1.6 avevo quella standard da 45Ah. appena l'ho dovuta
sostituire ne ho presa una da 55Ah (volevo prenderla piu' grande ma ero al
limite dello spazio)...... ti garantisco che la differenza si vede. il
motorino di avviament "frulla" che e' una bellezza.. anche la mattina con il
freddo!
--
Ciauz!
Twilight
Togli "rossa" per rispondere in email


--
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law-oe17.hotmail.com
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http://www.Mailgate.ORG

Effettivamente io ho semplificato molto il discorso...ma alla fine la
situazione è più o meno la stessa!!!
Saluti
TINO
Mazda Mx-3
"Fabio Neri" wrote in message >
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

Sulla mia auto (Corrado) è montata una batteria da 45 Ah. A me pare un po'
quando prendi una batteria guarda che nella fascia che ti interessa (io
sulla tua metterei almeno una 55Ah) abbia la maggior corrente di spunto
possibile (e' un dato dato sempre:).
cio' ti fara' avere minor perdite allo spunto, che p.e. in un avviamento
a temperature basse e' notevole, e ti allunghera' la vita della batteria
stessa.
attento a non metterle troppo grosse perche' in tal caso l'alternatore
non produrrebbe piu' abbastanza energia da caricarla come meglio
possibile, e rischi pure di bruciare alternatore e/o
raddrizzatore/regolatore di carica.
CiAoOo!!!
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