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Titolo: Patenti facili. Il punto di vista di un istruttore.

Molte volte su Ida ci siamo lamentati di come le scuole guida non preparino
a sufficienza gli allievi ad affrontare le insidie del traffico e della
circolazione. In particolare più volte abbiamo constatato come prendere la
patente sia estremamente facile, ma come il più delle volte il neo patentato
non abbia la minima idea di come gestire un'auto in situazioni critiche
principalmente per il fatto che quando queste si presentano il guidatore le
affronta per la prima volta ed è quindi totalmente impreparato a gestire
eventuali comportamenti critici dell'auto.
Sul secolo XIX di Genova di domenica 18 Giugno si poteva trovare
un'intervista a Marco Savoldi che è titolare di una autoscuola presso Genova
che già sul n°21 di AS, in una lettera al direttore a seguito dei famosi
fatti di Bologna, aveva sottolineato come in realtà manchi una cultura della
guida.
Nell'intervista apparsa domenica Savoldi sottolinea nuovamente l'importanza
di insegnare agli allievi a gestire l'automobile anche al di fuori del
classico parcheggio da scuola guida.
L'intervista la troverete di seguito ma già ora vorrei sottolineare come
Savoldi mi sembri una persona isolata da un sistema che forse non ha voglia
di mutare le strutture e le tecniche di insegnamento adeguandole ai tempi e
alle prestazioni delle auto attuali, e da un'organismo statale che parla di
sicurezza solo in termini di multe elevate per eccesso di velocità.
Personalmente condivido appieno il suo pensiero e mi chiedo quanti incidenti
e quanti morti si potrebbero evitare se ci fossero più istruttori di questo
stampo.
Anche se forse è ingiusto prendersa con una categoria che forse non ne può
nulla.......Se lo stato ritiene che basti saper fare un parcheggio per
essere in grado di guidare un'auto allora che senso ha una scuola guida dove
il titolare sostiene che un candidato deve anche essere padrone della
tecnica di guida ?!?! Nessuna, la gente sicuramente andrà in un'altra scuola
guida dove il titolare rompe meno e magari risparmia anche qualche
soldo......Se invece le patenti venissero rilasciate in un'altro modo ovvero
con il candidato in grado di gestire le più disparate situazioni che si
possono presentare alla guida in quando le ha già affrontate in luoghi
attrezzati e durante un'esame probabilmente in giro ci sarebbero molte meno
patenti, forse qualche auto scuola chiuderebbe i battenti ma certamente ci
sarebbero meno vittime sulle strade alla faccia di utopiche campagne contro
la velocità............
Cmq di seguito trovare l'intervista......... spero la troviate interessante.
Genova.
Prendere la patente è una cosa, saper guidare un'altra, sostiene Marco
Savoldi, titolare di scuola guida.
- La preparazione è adeguata al traffico di oggi?
«No, andrebbero rivisti programmi ed esami che dovrebbero essere più
difficili e diversi».
- Sarebbe a dire?
«Sono carenti nei confronti della sicurezza stradale, l'esaminatore verifica
le capacità di guida dell'allievo nell'eseguire manovre che poco hanno a che
fare con la circolazione».
- Anni fa si toccava il marciapiede parcheggiando e addio patente, anche
oggi?
«Non proprio così, ma quasi. Si ignora completamente la tecnica di guida».
- Cosa intende per tecnica di guida?
«Bisognerebbe proporre varie tipologie di curve, veloci, lente, tornanti che
consentano di verificare le capacità dei candidati di gestire volante,
acceleratore, frizione. Possibilità di eseguire esercizi di guida
utilizzando sistemi di irngazione per provare sul bagnato..tante cose si
dovrebbero fare. Questo nel programma d'esame non c'è. La gente può guidare
nel modo più assùrdo possibile che va tutto bene».
- E' sempre stato così?
«Sì, ma un tempo le macchine erano diverse e c'era la necessità di avere
competenze tecniche, ad esempio con la "500" bisognava saper fare la
doppietta. Oggi le macchipe sono talmente facili che uno sale e va, ma come
va?».
- Appunto, dica.
«La scuola fa guidare ma raramente spiega perché si fanno
certe cose. Le lezioni sono si svolgono sempre sulle stesse strade e quindi
sempre nel solito punto, si cambia marcia, ma automaticamente, e non perché
il motore andrebbe su di giri e così via».
- E' pericoloso?
«Abbastanza perchè oggi c'è un limitato rispetto delle regole della
circolazione e quindi le situazioni di pericolo, sono aumentate e quindi
bisogna essere in grado di risolvere situazioni di emergenza».
- Una soluzione?
«Organizzare porsi di guida sicura su tracciati permanenti che permettano ai
candidati di provare anche a 120 chilometri all'ora per non avere il
battesimo della velocità da soli, senza alcun consiglio».
Il dibattito è aperto.
A. Pizz.
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver

 battesimo della velocità da soli, senza alcun consiglio».
parole sante... ma siamo in italia... certe cose vanno pagate e fatte solo per
scelta, non per obbligo...
ma essendo in italia potrebbero mettersi daccordo con i vari maestri privati
prendendo una tangente, modificando una legge per obbligarti a fare un corso di
guida sicura/veloce a tue spese... di sicuro ci sarebbero in giro molte meno
patenti... :PPP

 guida.
........zaccate
Molto interessante , sono gli stessi discorsi che sento fare allo stand
della "Polizia" presso il motor show di Bologna da diversi anni, sicurezza =
preparazione non repressione.
Il problema è che i "risultati sociali" di un programma di scuola guida ad
hoc li vedremmo forse tra un decennio ! ed una legislatura con scadenze
"semestrali" non "vuole" aspettare tanto !!
Hanno bisogno di risultati settimanali, di ridurre "le straggi del sabato
sera" con ....etilometri e raggi laser, ha bisogno di "non finire sulla
prima pagina" del quotidiano con "gli sponsor" e "l'inserto gadget".
L'importante sarebbe aplificare la "voce" di queste persone ma non c'è
rimasto altro che il teatrino del mauriziocostanzoshow di porta a porta e il
...gabibo
NelloPessimista... conternto di aver cacciatto i soldi per un corso
"privato" di guida sicura

 Jigen (26,98-GE)
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

Clio 1.4 16V Max driver
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

 Il dibattito è aperto.
Purtroppo qui in Italia le cose rimarranno invariate per moooolti anni
:((((
Ciao!
--
CRX 1.6i 16v White torpedo (CA, 20, 131)
TuttociòchefaBRUMBRUM lover!

 battesimo della velocità da soli, senza alcun consiglio».
Grandissimo.
Peccato che non si vedranno mai cose del genere in italia, e gli incidenti
IMHO non solo non caleranno con tutta la tecnologia, ma aumenteranno sempre
di più. Un tempo bisognava sapere come fare la doppietta? Adesso non si deve
sapere nulla, nemmeno curvare.....
Quando nevica mi viene da piangere. Sono andato in montagna e c'erano 10 cm
di neve. Ho visto miei amici con ABS e varie cazzate non riuscire a
parcheggiare su una salita di pendenza 15%(una rampa). Ho visto gente fare
manovra in retromarcia e non riuscire a fermarsi toccando abbastanza
decisamente la macchina ferma più sotto (con l'abs....). Ho visto gente non
uscire più perchè aveva parcheggiato col muso verso l'alto e perdeva
trazione senza il peso.......
Io senza alcun controllo elettronico, con un carburatore dalla risposta ben
più grintosa, parcheggiavo senza nessun problema. Per uscire(ovviamente
essendo parcheggiato in discesa...eheh) riuscivo ad occhi chiusi a mettere
la macchina quasi in tiro con la frizione e togliere subito il freno a mano
salendo SENZA nessun pattinamento, cosa sconosciuta ai miei amici.
E questo perchè? Perchè nessuno sa più guidare niente di niente, non ha le
conoscenze, e al minimo pericolo/difficoltà non riscono a combinare un ca**o
e nemmeno a sfruttare la (completamente inutile se non la si conosce)
elettronica.
Ed allo stesso modo per la velocità. Io a scuola guida non ho mai superato i
40-45 pena bocciatura(giuro, me l'avevano detto). Al pomeriggio dopo
l'esame, ho preso il 405 e dopo circa 2 km(appena la temperatura dell'acqua
era alta) ero già a limitatore sulla strada per lo Smau. E così fanno TUTTI
i neopatentati. Il prblema è che le conoscenze e la pratica fornite
dall'autoscuola non sono abbastanza per fare ciò.
E così chi SA non ha problemi, chi NON SA entro 3 ore è contro un palo. :-(
Ciao
Chicane

> Il dibattito è aperto.
Rispondo raccontandovi un "aneddoto" se così si può dire, che è capitato
nell'autoscuola di un mio amico neopatentato e del quale è rimasto molto
colpito.
Erano i quiz, non la guida, e c'era un poveraccio che provava per la 3
volta...e che cmq non sapeva ancora un tubo...non aveva voglia di prendere
in mano il libro della scuola guida boh...
Cmq....si è messo al suo fianco il proprietario dell'autoscuola bisbigliando
"VERO, FALSO, FALSO, VERO, VERO, VERO, FALSO, VERO, FALSO, FALSO,..." etc
etc etc etc..... ;-)
Alla fine ha fatto 1 solo errore...o non ha sentito bene o è stato il
proprietario dell'autoscuola che non ha letto bene la domanda eheh! ;-PPP
Cmq...poi il mio compagno m'ha detto "...infatti mi spavento di incontrarlo
per stdada a questo qua..." ;-PPP
--
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------


IO ho la patente da 6 mesi , ma l'unico limite di macchina che ho raggiunto
sono stati i 95km/h della 126.
Con la puma non ho mai trovato abb. spazio x tirarla (non essendoci mai
andato in autostrada)
Max 160Kmh ... su una statale. (tedesca ovviamente ;)  )
Mauro (20,90,MI) Puma 1.4 Slow Driver

 Max 160Kmh ... su una statale. (tedesca ovviamente ;)  )
Le statali sono tutte tedesche. Soprattutto in Piemonte (sotto i 140 è un
delitto da tanto sono rettilinee) :-OOOO
Ciao
Chicane


Ciao ragazzi! Come qualcuno di voi già saprà, io faccio di mestiere
l'istruttore e l'insegnante di scuola guida e non posso che essere
d'accordo con quanto scritto dal mio "collega" che di fatto ha le mie
stesse idee. Nella mia scuola si cerca di insegnare all'allievo come
andare in auto e non come superare l'esame ma vi assicuro che non è
per niente facile, anzi!! E la difficoltà non è tanto quella di
insegnare la tecnica di guida ma quella, già riportata in alcuni post,
della concorrenza-delinquenza di alcuni "colleghi" che pur di
guadagnare qualcosa fanno di tutto per far passare gente che magari
non è neanche tanto normale, (con tutto il rispetto per i portatori
d'handicap) o peggio ancora di esaminatori che non hanno neanche la
patente!!! Vi verrà da ridere ma nella mia città ci sono esaminatori
della MCTC che non hanno la patente, non sanno guidare e si permettono
di consigliare su come è meglio fare in questa o in quella situazione.
E' pura utopia pensare che le cose possano cambiare in poco tempo ma
basterebbe sicuramente molta più buona volontà da parte "nostra" per
migliorare questa penosa situazione italiana. Invece chi ci dovrebbe
controllare (parlo delle autoscuole) spesso è il primo che scende a
compromessi e bustarelle, con il risultato di danneggiare chi cerca di
fare le cose seriamente (si viene visti come una scuola che fa fare +
guide rispetto all'altra dove è + facile), alimentare questa mentalità
del "voglio tutto, subito e senza far fatica, tanto pago" e mettere in
strada dei pericoli pubblici solo perchè questi hanno un pò di soldi
per ungere il meccanismo. Questa purtroppo è la realtà! E di
conseguenza c'è e ci sarà sempre chi, non avendo scrupoli, si adegua a
questo modo do fare (vedi tutti i casi di patenti facili etc..) Se poi
vogliamo allargare il discorso, che dire del fatto che una persona,
alla quale viene revocata la patente perchè sempre ubriaco, può
LEGALMENTE girare per le strade con i quadricicli-ciclomotori? E a
questo che ritirano?? E che dire dei quattordicenni che non sentono
mai parlare di codice in vita loro ma sono poi autorizzati a circolare
come tutti gli altri? E poi ci sono i morti: ovvio! Sorpassare a
destra, a sinistra, negli incroci tanto per fare un esempio, è
all'ordine del giorno con i ciclomotori o no? E poi questi, prendono
la patente "facile" e sono quelli che in autostrada, dove entrano per
la prima volta senza essercfi mai stati, ti sfrecciano a 180 km/h in
prima corsia sorpassando a destra come niente fosse, tanto l'hanno
sempre fatto col motorino che differenza c'è?(Ricordo che il codice
prevede ma non permette guide ed esami in autostrada!!) E poi la
moderna tecnologia fa passi da gigante e come al solito c'è chi
insegna col computer, con i simulatori di guida, con auto nujove e
moderne, con abs etc.. e chi invece insegna con le fotocopie delle
fotocopie, con vecchie 127 etc.. tanto lo scopo per costoro non è
insegnare a vivere in strada ma guadagnare il + possibile alla faccia
della sicurezza stradale etc.. Scusate lo sfogo ma sono uno fra i
pochi probabilmente che ne ha le p... piene di questo sistema
corrotto.
Ciao
Marco - Leonberger
Audi A6 1.8 T Driver (29,185)

Mauro (20,90,MI) Puma 1.4 Slow Driver


 scelta, non per obbligo...
Non sono daccordo..........
Per strada ci siamo tutti e elevare la capacità media di guida è un fattore
fondamentale per la sicurezza stradale.
Bisogna considerare che non si parla di corsi di guida veloce ma di semplici
esercizi da effetuarsi su piazzali atrezzati. Si tratta di far capire
all'aspirante patentato cos'è un sottosterzo e cos'è un sovrasterzo e come
reagire di conseguenza, insegnare ad effettuare una frenata di emergenza con
e senza abs, cose basilari che però possono fare la differenza tra
schiantarsi ed evitare il "botto".


 Ciao! VanMar


On Wed, 21 Jun 2000 06:51:17 GMT, 
leonb...@libero.it
 (leonberger)
wrote:
[cut cut cut]
Non sono d'accordo con l'approccio generale.
Il dito va puntato sugli esaminatori, non sulle scuole guida. Una
scuola guida deve ESCLUSIVAMENTE puntare al passaggio dell'esame,
perchè è quello che il cliente vuole da lei.
E' l'esaminatore che ha la responsabilità su tutto. Se avessimo
esaminatori (ed esami) che davvero mettono alla prova le capacità del
conduttore, stai pur certo che TUTTE le scuole guida diventerebbero
immediatamente più serie e approfondite.
__
Ciao, GTi
Vendo la mia Mazda MX-3!! 
http://members.xoom.it/admin
it.fan.jody-roma? Parliamone su it.sport.formula1

immediatamente più serie e approfondite.
E' comunque la stessa cosa che ho detto io vista dall'altro lato! Cioè
se gli esaminatori fossero come tu auspici giustamente, non potrebbero
esistere quelli che io ho definito senza scrupoli nella mia categoria,
proprio per quanto sopra citato!!! Sono quindi d'accordo col tuo punto
di vista.
