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Titolo: semafori "privati"

Mi capita spesso di passare sull'asse attrezzato della zona
industriale della mia città.
In corrispondenza di varie aziende sono stati installati semafori per
favorire l'ingresso e l'uscita dei dipendenti e dei mezzi pesanti (e,
forse, anche per ragioni d'immagine...).
Succede che tali semafori funzionano anche in momenti morti (domenica
pomeriggio alle 3, sabato notte alle 24) e si assiste a scene tipo
"scherzi a parte" (tu al semaforo in mezzo al deserto, un mio amico ha
preso la multa per essere passato a 10 km/h).
Su questa strada c'è il limite dei 50 ed in genere il traffico è
scorrevole, si fa qualche sorpasso, ma è raro vedere "razzi" e,
fortunatamente, non ci sono neanche grossi incidenti.
Ora hanno aperto un centro commerciale con il risultato che il
traffico a volte (sabato pomeriggio) viene inutilmente rallentato.
Avete esperienza di situazioni analoghe? Che ve ne pare?

 Avete esperienza di situazioni analoghe? Che ve ne pare?
guarda ti dico una cosa: le guardie sono capaci a fare le multe per 10 km/h
e non sorvegliano un cazzo ad un mio amico gli hanno rubato una golf tdi
150cv 55 milioni di macchina al vento ma le guardie dove erano a fare le
loro multine da coglioni

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omicidi, ecc vengono commessi? :-\
ecco, se i vigili fossero un po' + vigili, ce ne sarebbero meno
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
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Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.


Me la spieghi? :-ooo


Me la spieghi? :-ooo
la golf dovrebbe essere un'utilitaria, l'auto usata dalle massaie
tedesche per andare a fare la spesa.
se arriva a costare 55milioni, vuol dire che il sistema č malaaaaaato.
Il fatto della guardia era un paradosso, come l'utilitaria da 55
milioni


 milioni
Capito :-)))


 milioni
E a parte questo, direi che visto che il 20% secco dei 55 mln vanno allo
stato, piu' accisa sulla benzina, contributi SSN su RCA, bollo, IPT e
compagnia bella, gradirei che i cosiddetti "tutori dell'ordine" pagati con
detto denaro facessero anche un'ombra di prevenzione, oltre a cercare di
spillarmi altri soldi se vado a 97 all'ora in tangenziale.
Ma sto vaneggiando.
Cia'
Max
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Avete esperienza di situazioni analoghe? Che ve ne pare?
 
 
 
Ciao, ti rispondo volentieri perchè il problema mi riguarda direttamente.
 
Lavoro in prov. di Bologna in una azienda sulla Via Emilia (SS 9), e da noi
NON c'è il semaforo per agevolare l'uscita dei dipendenti e dei mezzi
pesanti.
 
La via Emilia in questo punto non è nè all'interno di un paese nè nei pressi
di una zona industriale; essendo "in mezzo al nulla" le auto su entrambi i
sensi di marcia viaggiano a velocità medio-alta (60-90 all'ora, più i soliti
matti che vanno fortissimo!), ed è una velocità pericolosa per noi che
dobbiamo uscire dal cancello e immetterci a sinistra sulla Via Emilia,
specie col buio o con la nebbia (pianura Padana... sigh!!!).
 
A me non pesa aspettare "il mio turno" per uscire dal lavoro, dando la
giusta precedenza a chi viene da destra e da sinistra, ma ti assicuro che a
volte col buio non ho saputo valutare bene la velocità di chi arrivava, e...
mi è sempre andata bene, lo riconosco.
 
Capisco perfettamente che possa sembrare inutile o fastidioso un semaforo
che rallenti la circolazione di tutti per permettere l'uscita in sicurezza
di 300-400 persone, ma sapessi quante volte si rischia...
 
La mia azienda da anni chiede al Comune uno di questi semafori, ma il Comune
per ora fa finta di non sentire. E la costruzione di rampe e svincoli
sarebbe ben più assurda!
 
Invece per la questione dei "momenti morti" ti dò ragione al 100%: on ha
senso mantenere attivi quei semafori oltre al normale orario di lavoro di
quelle aziende :)
Ciao
Clà
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