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Titolo: Pulire filtri K&N..... ne avete gia' parlato?

Oggi, dopo un anno (arghhhhh), ho deciso di dare una BELLA pulita al mio
filtro K&N...... Ho aperto con cautela la scatola portafiltro e ho tolto
quello che doveva essere il filtro (ma che, dato il colore, sembrava un
pezzo di carbone) :).
Mi dice il ricambista che non c'e' problema, una bella lavata con il kit
apposito e torna come nuovo.... ok, dico io.
Acquisto per 35.000 (mi sembra caruccio, no?) il kit di pulizia, composto da
liquido di lavaggio+bomboletta di olio apposito e mi rinchiudo nel garage di
casa mia.
A questo punto iniziano i "problemi" io ho iniziato a lavarlo, prima
grattato con una spazzola dura... poi sotto l'acqua, e poi spruzzato con il
liquido di pulizia. Ho aspettato 10 minuti e poi l'ho risciacquato sotto
l'acqua tirpida... ora e' fuori che asciuga insieme ai panni di mia madre :)
Il problema e' che non e' rosa come all'inizio, ma un colore un po' piu'
spento (c'e' da dire che ancora non l'ho spruzzato con l'olio).... E lo
sporco non sembra andato COMPLETAMENTE via... certo e' piu' pulito di prima.
ma ci voleva poco!
Voi che ne dite? Ho fatto qualche errore oppure ho seguito la procedura
standard? Fatemi sapere
Ah... altra cosa, cosi' evito un'altro post..... conoscete le marmitte asso?
Mi hanno proposto un finale con doppio tubo da 76mm per la mia Golf III a
250.000 montato.... come prezzo come vi sembra? E come qualita'? In questo
momento ho un terminale singolo regazzon da 70mm..... dubito di ottenere
miglioramenti cmq lo sostituisco perche' inizia un po' a sfiatare :) fatemi
sapere, grazie!
--
Ciauz!
Twilight (Golf III 1.6,25, 90? mah!)
Togli "rossa" per rispondere in email


Guarda io ti chiedo solo una cosa...qunati chilometri ci hai fatto (in un
anno) con  quel filtro prima di decidere di pulirlo (penso per la prima
volta, visto il colore da te descritto!!)????
Ti spiego la domanda....generalmente un filtro dovrebbe essere pulito ogni
10.000 (max 15.000) Km......forse il tuo č rimasto sporco perchč hai
aspettato troppo tempo prima di pulirlo.
Saluti
TINO
Mazda Mx-3

 aspettato troppo tempo prima di pulirlo.
Arghhhhh, almeno 25.000 :(( Il problema e' che quello scemo del ricambista
non aveva mai il kit di pulizia e allora ricorrevo allla vecchia maniera
della spazzola+compressore......
Speriamo in bene, altrimenti mi sa che un filtro nuovo non me lo toglie
nessuno! :((
Cmq grazie
--
Ciauz!
Twilight



Non è detto che tu debba comprarlo nuovo, prova a ritrattarlo ulteriormente
con il kit per pulirlo e magari aiutandoti con il compressore (occhio che
l'aria non sia troppo forte!!)....potresti anche riuscire a riportarlo ad
una condizione più che accettabile!!!
In bocca al lupo
TINO
Mazda Mx-3

nessuno! :((
Prova a pulirlo in tante passate (senza mettere olio fino alla fine), male non
fa di certo, comunque anche pulendolo spesso non tornera` mai bello come
nuovo, qualcosina rimane dentro, specialmente vicino agli angoli.
Mentre aspetti che asciuga puoi usarne uno di carta normale :-)
PS: il colore del filtro e` dato dall'olio (la K&N lo fa rosso, Kingdragon
invece trasparente).
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72?,Mi sud]
   92 Y10 GT ie (v1.2) driver
      japan anime/manga fan  
          UIN 3560233
\--------------------------------/

aspettato troppo tempo prima di pulirlo.
mi sembra una percorrenza esagerata per un filtro di cotone sportivo...
io al massimo lo lavo ogni 2-3 mila km...
CiAoOo!!!
   ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-
      ->CoRsA  1.5TD "EvO"<-
      ->LiMiTeD @ 5200 RpM<-
-> Opel Motorsport Club  member <-

[cut]
Per pulire il filtro utilizzo anche io il kit K&N, ma al posto della
spazzola uso un pennello, rischierei di rovinare o alterare il potere
filtrante, dopo di chè lo asciugo rigorosamente al sole e non utilizzo
assolutamente aria compressa.
Il colore ritorna pressochè identico (sfregando parecchio!!) e il rosa è
dato dall' olio che viene spruzzato per ultimo sul filtro.
La pulizia non è un' evento raro, dipende molto dalle strade che si
percorrono, ma in media l' effettuo ogni 5000 - 6000 Km.
Ciao e buona pulizia :-))
--
Manuel (23,73?, RE)
Punto 75 Tuning 2.0 Driver
Africa Twin 650 Driver

   ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-
-------------------------------------
Ciao! VanMar.
Fiat Coupe' 16v
Icq: 63376412

 una condizione più che accettabile!!!
L'ho rimontato stamattina, dopo averlo lasciato tutta la notte fuori per
fargli assorbire bene l'olio..... la macchina e' rinata, si sente che
"respira meglio"!
Cmq penso che alla fine dell'estate dovro' ricomprarlo, non e' venuto molto
pulito...... e la prossima volta dovro' fare piu' attenzione!
Grazie a tutti!


Tra l'altro ne ho messo uno la settimana scorsa......
marca?... come va?... ti sembra piu' pronta all'acceleratore?... il
canto del motore e' aumentato di volume, e' cambiato il tono?... dimmi
dimmi!!! dai! :)
CiAoOo!!!
   ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-


 C'E' SCRITTO CHIARAMENTE!
Fammi capire: dove hai letto, nel messaggio originale che tu, per somma
completezza di informazione[:-( ...quota solo l'indispensabile, per
favore...], hai riportato integralmente, che Twilight ha usato il
compressore?
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941__________
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso

   ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-


Ciao! VanMar.
Ciao! "Boing" 747  (32, 125, RM)
--
Sierra_Jacuzzi 2.0tc (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
b7...@libero.it
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

nessuno! :((
Scusate l'intromissione, ma è parso di leggerlo anche a me, in un post
precedente di Twilight.
Ciao :-)
--


ovviamente) migliorata, non capisco perche' non l'ho fatto prima...;-)
Forse per risparmiarti la pulizia ogni 50 ore, oltre le quali
normalmente diventa peggio di quello in carta dove il pulviscolo non
si appiccica all'olio e peggiora in misura minore.
Testato su ultraleggeri, sicuramente su un'auto si sporca molto prima,
ma tanto la differenza e' talmente irrisoria che non se ne accorge
nessuno :-)
Comunque dipende da dove lo usi, fuori citta' immerso nel verde il
filtro aria dopo 20mila e' indistinguibile dal nuovo, se invece lo usi
in citta' a Milano dopo 10mila e' un tappo...
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
------------------------------------------

 ---------------------------------------
E' vero... ma intendiamoci...... mica con il compressore ci soffiavo dentro
a 15 atmosfere:) con una vecchia spazzola da vestiti spazzolavo il filtro e
poi lo soffiavo *delicatamente* con la pistola...... cmq non mi sembra di
aver fatto danni, dopo tutto il casino che e' successo (plurimi lavaggi,
asciugatura, oliatura ecc ecc) il filtro mi sembra che sia tornato come
nuovo.. e lo sento anche guidando (non penso sia effetto placebo.... :))


si appiccica all'olio e peggiora in misura minore.
allora faccio bene a lavarlo ogni 2-3 mila km?! ripeto che lo faccio
quando mi sembra che le prestazioni decadino un po' e il particolato
allo scarico sembra piu' evidente...
CiAoOo!!!
   ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-


    Carlo Michele Cea


allo scarico sembra piu' evidente...
Lo sai gia' senza chederlo ;-)


il resto? ;-PP
Certo che no, ho un biconico al posto di un faro, di vetro con una
lampadina dentro cosi' i caramba non se ne accorgono :-bbbbb


Lo sai gia' senza chederlo ;-)
:-* :D
CiAoOo!!!
      ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
  -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
   -> Opel Motorsport Club  member <-
      -> uoscar[a]
tiscalinet.it
 <-

lampadina dentro cosi' i caramba non se ne accorgono :-bbbbb
Quindi se accendi gli abbaglianti prendi 20Cv ;-.DDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Quindi se accendi gli abbaglianti prendi 20Cv ;-.DDDDDDD
Il primo filtro diretto a sovralimentazione polielissoidale ;-DDDD


lampadina dentro cosi' i caramba non se ne accorgono :-bbbbb
Azz.... ottima soluzione, io stavo pensando invece di metterne uno al posto
dello specchietto retrovisore interno.... accelerando sopra i 6000 giri
l'aspirazione potrebbe anche riuscire a togliere eventuali punti neri sulla
fronte....;-D


Ciao! VanMar.
ciao!
dadeejay 31,143
TDI driver
ICQ 6699072