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Titolo: [RALLY DI TURCHIA] Il ritorno di Sainz

[da 
www.quattroruote.it
]
(26 febbraio -2 marzo)  
Iniziata la stagione con la solita vittoria a Montecarlo, al cui asfalto
veloce si sono ben abituate negli ultimi anni, le Citroën "Xsara" si sono
dimostrate competitive anche nell'impegnativo Rally di Turchia.
L'inedito appuntamento del Mondiale, che si corre prevalentemente sullo
sterrato, ha fatto molte vittime: tanti piloti, più o meno illustri, sono
stati traditi da qualche pietra nascosta, grande nemica di sospensioni e
cerchi. Anche per questo, con le macchine già sufficientemente
"stressate", l'ultima giornata è stata più che altro una passerella: quel
che contava, più di tutto, era arrivare in fondo tutti interi.
Ecco perché l'esperto Carlos Sainz ha potuto chiudere i giochi e
conquistare il suo 25° trionfo iridato sin dalla seconda giornata di gara,
quando s'è portato al comando approfittando dei guai di Harri Rovanpera
(Peugeot "206") - vittima proprio di una di quelle pietre "assassine" di
cui si diceva sopra - e del campione in carica, Marcus Gronholm (Peugeot
"206"), abbandonato dal servosterzo nel corso delle prove speciali più
lunghe e impegnative.
Così, lo spagnolo ha potuto guadagnare punti preziosi, che lo portano a
occupare la terza posizione della classifica iridata. Al comando del
Mondiale, invece, è balzato l'inglese Richard Burns (Peugeot "206"),
secondo in Turchia.
Prossimo appuntamento, in Nuova Zelanda, a partire dal 9 aprile. 
 
 
1°  Carlos Sainz (Citroën Xsara) 4h32'14"1  
2°  Richard Burns (Peugeot 206) a 47"9  
3°  François Duval (Ford Focus) a 1'46"5  
4°  Colin McRae (Citroën Xsara) a 2'09"1  
5°  Gilles Panizzi (Peugeot 206) a 2'41"6  
6°  Markko Martin (Ford Focus) a 3'24"9  
7°  Toni Gardemeister (Skoda Octavia) a 5'13"0  
8°  Tommi Makinen (Subaru Impreza) a 7'18"6
LHM (29, 112, VI)
-- 
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ab...@newsland.it

Nell'intermezzo pubblicitario di una puntata di Cobra 11 mi sono
deciso a rispondere a L...@NOSPAMkatamail.com (LHM) che in data Tue, 04
Mar 2003 12:22:00 +0100 scriveva:
[CUT]
č appossionante questa battaglia "in casa" fra Citroen e Peugeot con
la Ford come terza incomoda.
non dico altro per scaramanzia.... 
:)
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Time, is on my side. Yes, it is." AZAZEL.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

grande nemica di sospensioni e cerchi.
Difatti, vedere per credere cosa è successo alla 206 di Rovanpera, la
sospensione posteriore dx si è rotta, ma in un modo incredibile.
L'ammo ha sfondato il duomo (!) ed è salito talmente tanto da sfondare
il lunotto posteriore.
Come al solito, sulle TV italiane nessuna traccia dell'evento. Meglio
parlare di pallone e Ferrari, visto che per ora Biaggia & Rossi non
fanno notizia.
--
Ciao!
Leo
http://digilander.libero.it/cortmovies

fanno notizia.
molto triste infatti.
peccato perchè la gente che lo segue ce n'è parecchia.
mah!
Viva Teleromagna (anche se lo speaker appropinqua il sonno)! 
Almeno qualhce rally locale e notizie sul mondiale le trasmette!
