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Titolo: Il Beppe Grillo e le auto..

Ho visto di sfuggita una vhs di beppe grillo...parlava di un auto venduta in
jappone prodotta da toyota con motore benzina+elettrico
solo benza 2litri /100km 61 cv
elettrico pieno 200km / 41 km
era piccolina innovativa nel design
PErche' qua in europa non viene commercializzata?
Ps: che bello staccare il phon e fare il pieno alla macchina......

 jappone prodotta da toyota con motore benzina+elettrico
toyota prius?
http://www.toyota.com/html/shop/vehicles/prius/index.html
honda insight?
http://www.hondacars.com/models/model_overview.asp?ModelName=Insight&Browser
Detected=True
ciauz
David McHonda
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
-----------------------------------------------------


http://www.toyota.it/gamma/prius/welcome.html
E' in vendita da anni ormai, ma costa ancora troppo.
Ciao
Nick


perchč, sia in termini economici, che in termini di impatto ambientale, la
macchna elettrica consuma e inquina di piů. ti ricordoc he per la produzione
di energia elettrica si brucia carbone e petrolio.... a menochč non avessimo
le centrali nucleari, ma siamo in Italia....
--
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Togli SILVIA per rispondere in e-mail!                   Ayrton Senna
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si pero' il rendimento delle centrali enel č superiore al 90%..mentre il
rendimento del motore a scoppio č del 20 % (+o- dati indicativi)
in termini economici l'auto benza/elet costa ancora troppo hai ragione,
pero' potrebbero fare dei veri incentivi

"Haloxino"  ha scritto nel messaggio

Tutto lascerebbe supporre la Prius, commercializzata anche in Italia, ma se
era piccolina e innovativa nel design forse si tratta del prototipo ES3.
Solo che nessuno dei due modelli va solo a benzina o solo con l'elettricità,
essendo ibride.
N.B. Asciugati i capelli col phon che alle ibride non serve la corrente
elettrica del tuo impianto domestico.

 si pero' il rendimento delle centrali enel č superiore al 90%..
Esagerato... si arriva a poco piů del 40% (cmq meno di 50) nelle centrali a
ciclo combinato. In piů va considerato il rendimento del sistema di
trasmisisone e distribuzione dell'energia elettrica.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

> si pero' il rendimento delle centrali enel è superiore al 90%..mentre il
Il mio professore di macchine ti avrebbe già fucilato senza pensarci :-DDD

jappone prodotta da toyota con motore benzina+elettrico
Tra parentesi, vorrei sapere quante auto elettriche o ibride Grillo si
č comprato, dopo tutte le sue chiacchiere e i relativi soldi che si č
preso.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 si pero' il rendimento delle centrali enel č superiore al 90%
NOVANTAPERCENTO?!?!?!?!?!?
Devo correre a dirlo al mio prof. di Fisica Tecnica :-)))
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo piů nulla nel campo della coscienza, a forza di
concentrare l'attenzione sull'esperienza immaginaria, mi sono sorpreso
nell'atto di identificarmi con una molecola proteica" :-)

> si pero' il rendimento delle centrali enel č superiore al 90%
?!!?!?
e comunqe conta le prdite per il trasporto dell'energia, le perdite per il
ricaricaggio dele pile, le perdite dovute al motore elettrico (ha un alto
rendimanto, ma perfetto non č...)
Ne han parlato su quark anni fa e la mia tesi, che la mechcine lettrica
inItalia inquinerebbe piů della machcina a petrolio č giusta

 preso.
Hai messo il dito sulla piaga.
Con tutte le loro chiacchere gli ecologisti, al momento di mettere mano al
portafoglio, si tirano indietro allegramente e si comprano il macchinone da
200 Kmh.
Finora i tentativi di lanciare sul mercato macchine elettriche e similia
sono miseramente falliti, comprendo che chi non ha grosse possibilità
economiche non possa permettersele, ma anche chi non avrebbe problemi (vedi
i politici nostrani) e potrebbe dare l'esempio se ne guarda bene.
Grillo poi con le auto, specialmente con i fuoristrada, non ha un buon
rapporto.
Saluti
Basileus
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


**************
parliamo di centrali a metano fatte come si deve o di centrali che bruciano
i noccioli delle pesche? no perche' di al tuo prof se ha studiato alla C**pu
come del P*ero...

 come del P*ero...
Non insistere che ci fai brutta figura... non arrivano al 50%, come fai a
sostenere che abbiano un rendimento del 90%?



Mi rendo conto che anche Grillo, al pari di tanti italiani,
soffra del complesso del mito giapponese o tedesco.
E' una forma patetica di provincialismo che, se abbinata a
manifestazioni di ambientalismo da accatto, producono solo
malinconica ilarità.
Non c'è bisogno di costosissime fughe in avanti, prefigurando
soluzioni che rischiano di risultare anche più dannose per
l'ambiente, come l'elettrico o il fuel-cell.
Questa è solo demagogia, demagogia miserabile.
L'Italia è leader nella produzione di automobili a metano.
La gamma nazionale non ha eguali al mondo per questo genere di
alimentazione (anche in versione ibrida) ......... si tratta di
una soluzione semplice, immediata e poco costosa, che può
generare benefici ben più diretti ed evidenti delle cazzate
avveniristiche sull'auto elettrica o a idrogeno.
La vera battaglia che dovrebbero fare certi "maitre a penser" con
il camicione a quadri comprato alla bancarella di Porto Alegre
all'ennesimo raduno no-global, dovrebbe essere quello di
aumentare la rete di distrubuzione del metano, in Italia e in
Europa.
Altro che Toyota Prius .......!
Ma mi rendo conto che la demagogia xenofilo-ambientalista
"paga" di più ......
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia