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Titolo: Motori Stilo

Noooo
Abbiamo il
1.2	da 80 Cv
1.6	da 103 Cv
1.8	da 133 Cv
2.4	da 153 Cv (?) dopo controllo
1.9 JTD da 90 Cv
1.9 JTD da 115 Cv
Ma con quanto pesa .... per non essere un "polmone" dovrà avere almeno
130 Cv, CAVOLO
Quindi, aspettiamo la SW, per decidere .... 
Poi hanno abbinato al cruise-control il RADAR :-)
Info tratte da  una lettura veloce di 4R
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [29, 105; ...] [AR]
STILO waiting

 Poi hanno abbinato al cruise-control il RADAR :-)
Che verrà tassato come sulle Mercedes :(
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

STILO waiting
Ciaoo!
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Simone "NINJA"
[TO,20,75++]
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 non piu' cavalli
Al solito dipende cosa bisogna farci.
Se il problema è avere un motore da 150 cavalli che giri bello tondo come 
si addice a un'auto della categoria della Stilo un 2.4 può anche andare 
bene, a parte la "botta" data dall'assicurazione.
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BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [29, 105; ...] [AR]
Ciao
Edoardo "The Squid's driver"
Golf TDI Cosmic green (GTD modified badge)
(27, 130+, VI)


BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [29, 105; ...] [AR]
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 28/07*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

1.9 JTD da 115 Cv
Ok
Non mi sembrano una buona scalta :-(
Cmq aspettiamo la possibilità di provarle
Poi la dimensioni
4182x1784x1475	3 porte
4253x1756x1525	5 porte
La SW dovrebbe avere le stesse dimensioni della Marea SW
Quindi 4500x1784x1541 (circa)


 bene, a parte la "botta" data dall'assicurazione.
Per la mia esperienza.... sopra il 2000cc le assicurazioni non
influiscono + di tanto.... (anzi quasi niente)
l'unica cosa che veramente disturba nei motori "chioccioloni"
di grande cilindrata sono i consumi urbani e nella guida da
"tangenziale".... per il resto sono estremamente + comodi
di un motore con gli stessi CV ma di minor cilindrata...
e senz'altro hanno una erogazione estremamente docile
Matteo

          \_o=============o_/
Ciao
-----------
 Pietro (24,80, BO)
 Clio 1.9 dTi driver
 Alfa "Tipo" alias 155  2.0 T.S driver

Poi hanno abbinato al cruise-control il RADAR :-)
Radar ???? 
Ah, cos'è la storia delle tasse a MB per il radar ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 non 2.4 benzina!
Forse ho detto una ca@@ta????
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 Ah, cos'è la storia delle tasse a MB per il radar ?
Praticamente il radar che è installato sul alcune Mercedes per permettere al
cruise control di mantenere automaticamente la distanza di sicurezza per la
legge italiana viene assimilato ad un CB, quindi bisogna avere la licenza
d'uso (da tenere in auto) e pagare una tassa annuale.
Ciao!!
VR 5 (MI 20, 80)
Fiat Punto Sporting II Driver
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d'uso (da tenere in auto) e pagare una tassa annuale.
Noo ci siamo di nuovo, un'altra cavolata all'italiana, come quando i i
primi possessori di auto con AIR-BAG dovevano avere il porto d'armi,
visto che il gonfiaggio del pallone avviene con una detonazione, e le
leggi antiterrorismo vietavano il possesso di materiale esplosivo!
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 leggi antiterrorismo vietavano il possesso di materiale esplosivo!
ROTFL!!!! :-DDDDDD
Questa non la sapevo!
Ciao!!
VR 5 (MI 20, 80)
Fiat Punto II Sporting Driver
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leggi antiterrorismo vietavano il possesso di materiale esplosivo!
A me viene in mente la Calibra turbo che pagava come un fuoristrada le
tasse per via delle 6 marce + trazione integrale :-(
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 tasse per via delle 6 marce + trazione integrale :-(
Anche la Civic Shuttle... fantastico, consideravano fuoristrada un 
monovolume pure basso... :|
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