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Titolo: 530d con steptronic al contrario!!!!

Oggi per poco non uscivo di strada per colpa del simpaticissimo
steptronic di una 530d...
Stavo guidando con il cambio in modalita' S, tiro indietro la leva per
scalare e affrontare il tornantino dello svincolo e... mi passa dalla
3 in 4!!!!!!!!!!!!!!!
Lo steptronic della 530d ha il +piu' in basso e il -meno in alto!!!!!
Lo steptronic della X5 ce l'ha al contrario... cioe' giusto...
Ma e' normale?!?!?!?!?
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

Ma e' normale?!?!?!?!?
è normale (purtroppo) il cambio con il + in avanti, mentre è giusto
quello con il + indietro.
MB risolve l'imbarazzo facendo il sequenziale a destra e sinistra.
temo al pensiero di ocme mi trovero con la nuova E270 di mio padre...
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
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(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

 Lo steptronic della X5 ce l'ha al contrario... cioe' giusto...
Come sulle Smart... cioč sbagliato! Quando freni č piů naturale spingere 
la leva che tirarla. Viceversa quando acceleri.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

MB risolve l'imbarazzo facendo il sequenziale a destra e sinistra.
si ma quello mercedes non e' un sequenziale, come non lo e' quello bmw
(lo steptronic)...
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 Ma e' normale?!?!?!?!?
Non credo sia normale. La mia ce l'ha come quello della X5 anche se concordo
che sarebbe giusto il - in su e il + in giu.
--
Felix (32, 231, CH)
BMW 330Ci Steptronic driver - Alfa V6 (147 GTA TI 300cv Selespeed) lover
---
Ida: 
www.idanet.net
 - Ricerche: 
www.google.it
 / Quoting:
www.twilightonline.it/quoting.html

la leva che tirarla. Viceversa quando acceleri.
ok, immaginavo in effetti che fosse una cosa del genere...
ma la mia domanda e', se la X5 che e' una BMW ha il + in alto, perche'
la 530d deve avere il - in alto?!?!?
e ancora, se tutti i pseudo-sequenziali che ho provato finora hanno il
+ in alto, come mi sembra piu' pratico ed istintivo per tutti coloro
che non hanno mai portato o che non portano abitualmente nessuna auto
da corsa con cambio sequenziale a cloche, perche' la 530d deve avere
il cambio diverso dalle altre?!?!
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

che sarebbe giusto il - in su e il + in giu.
la tua pero' e' una serie 3 a benzina... io pensavo potesse anche
essere una differenza tra diesel e benzina...
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 la 530d deve avere il - in alto?!?!?
In effetti che la stessa casa adotti i due standard opposti è quantomeno 
curioso...


RG? la tua è automatica o manuale? che ci dici?

 Lo steptronic della 530d ha il +piu' in basso e il -meno in alto!!!!!
Giustissimo.... ottimo cambio....


Maledetti... dovrebbero fare una macchina solo per le donne....
Io abolirei sevosterzo, e il volante deve fare un giro solo.
Servofreno. Mi da un fastidio enorme che pena lo tocco... BAM.
ABS
Limitatore di giri
E tutte quelle cagate che servono solo alle donne.

 ha scritto nel messaggio
news:e3bi4v8mjpit2j9em...@4ax.com...

Se può interessare, ecco la mia esperienza:
Agosto 2000 ---> mio padre acquista una 530d touring con steptronic ----
spingere per salire, tirare per scalare (storto!)
Novembre 2002 ---> mio padre permuta il 530d con una 330xd touring sempre
steptronic ---- spingere per scalare, tirare per salire (giusto!)
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver

 E tutte quelle cagate che servono solo alle donne.
Ma ho paura che la colpa non sia mica solo di Berlusconi....
ROTFL

 Ma e' normale?!?!?!?!?
Bmw 330xd.... - in alto, + in basso. come la tua 530d.
Che io sappia la Bmw ha invertito il + / - dello steptronic non molto tempo
fa...
anzi se potete confermarmelo cosi' mi togliete il dubbio.
La X5 di che anno e'?
In teoria su tutte le Bmw prodotte ora lo steptronic dovrebbe avere - in
alto, + in basso.
Comunque concordo che cosi' e' piu' giusto (infatti lo preferisco), ma
quello di prima e' piu' instintivo.
Mi ricordo... macchina appena presa, usciamo dal concessionario (contakm
totali =32!), guidava mio padre. Era in D, mette il cambio in S e spinge per
mettere in 3°...AHHHH....1° marcia buttata dentro...fuorigiri! Che bel
inizio di rodaggio :-))
@Felix: la tua 330Ci steptronic che ha + in alto e - in basso di che anno
e'?
--
Francesco (22, 103, 184, CO)
Rover 214Si
Bmw 330xd touring

inizio di rodaggio :-))
vabbe', mica ci va in fuorigiri... al massimo l'avra' tirata un po' su
di giri... :))))))))
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 scrisse:
|| ma la mia domanda e', se la X5 che e' una BMW ha il + in alto,
|| perche' la 530d deve avere il - in alto?!?!?
Una č una vera Bmw e prodotta in baviera l'altra č una fake, grossa, lenta,
instabile e molto costosa, prodotta in USA..................
)))))))-:
--
Gaeel    28 - 150 - Vi  @home
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net
La mia auto  
http://www.yawn.it/gaeel/

instabile e molto costosa, prodotta in USA..................
questa te la potevi risparmiare... decisamente ridicolo...
saluti...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 scrisse:
||| Una è una vera Bmw e prodotta in baviera l'altra è una fake,
||| grossa, lenta, instabile e molto costosa, prodotta in
||| USA..................
||
|| questa te la potevi risparmiare... decisamente ridicolo...
A parte le polemiche dimmi cosa ho detto di non vero?
Puoi anche andar via con la Cayenne, ma non mi scosto dal non considerarla
un auto e tanto meno una Porsche.
|| Filippo [23,xxx,RM]


 e'?
è una delle prime 330Ci... luglio 2000. Comunque "fico" che ora abbiano
invertito le cose. Sinceramente xò se dovessi riprendere la stessa auto
opterei per l'SMG


 RG? la tua è automatica o manuale? che ci dici?
Rigorosamente manuale, molto piu' divertente e tiene svegli...
Passerei all'"automatico" solo se ci fosse il SMGII :)
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 Lo steptronic della X5 ce l'ha al contrario... cioe' giusto...
Mi informero' meglio, ma credo si possa cambiare da centralina.


E tutte quelle cagate che servono solo alle donne.
infatti io ho una macchina senza queste cose e mi diverto molto di piů
che con il naftone.
prova anche tu (ma non la mia, chč non se ibuono :-P )


Pensavo ma non basta invertire i fili che vanno dalla leva del cambio alla
centralina, in modo da farlo funzionare al contrario? O comunque collegare i
fili che vanno al sensore/contatto della "leva in alto" con quelli del
sensore/contatto della "leva in basso" e viceversa? Cosi' quando uno tira la
leva in basso la centralina pensa che sia in alto e scala e viceversa.
Ho sentito dire che nelle macchine da Rally basta invertire lo spinotto per
invertire il + / -.


 centralina, in modo da farlo funzionare al contrario?
A me la cosa interesserebbe. Soprattutto se poi potessi mettere di pulsanti
sul volante....


 hanno detto che si scala tirando verso il basso...
Ma tu ragioni da "donna"
Io non sono assolutamente un pilota, ma non riesco ad immaginare un cambio
con il - giů e il + su, sopratutto per un fatto di accelerazioni e
accelerazioni.
HomerS (29,106,xx)

 la 530d deve avere il - in alto?!?!?
Ma sei sicuro !!! Io ho un 530d e per aumentare di marcia 1° 2° ecc muovo la
leva verso la parte anteriore della macchina mentre per scalare 5° 4° 3° ecc
la muovo veros la parte posteriore !!!
--
________________________
FaBBBio==>"Scorpio"
BMW 530d touring '01
CBR929RR '01
Varese
______________
Togli LEVAMI per rispondere

 accelerazioni.
Infatti anche io, pur non avendo mai guidato un sequenziale prima, con 
la Smart ho avuto problemi per i primi giorni... e ancora adesso, dopo 
10000 km, ogni tanto mi capita di sbagliare.
IMHO il + in alto č estremamente poco istintivo...


Lo steptronic della X5 ce l'ha al contrario... cioe' giusto...
Sulla mia  č come sul 530 che hai guidato, anche in depliant riporta
quello schema. Il libretto di uso e manutenzione invece non specifica
lo shema, parla solo di + e -, questo mi fa pensare che la differenza
non dipenda dal modello di macchina ma dal mercato a cui č destinata.
Ciao
François (30,184,Si)
Bmw X5 3.0 D driver 

IMHO il + in alto č estremamente poco istintivo...
cari homer simpson e gti, come vedete il mondo e' bello perche' e'
vario :)))
forse ragionero' anche da donna, sinceramente guido la smart da tanti
anni e non ricordo se la prima volta mi ha fatto strano... so che ogni
tanto non ci penso e tiro la leva verso di me per mettere la seconda
come se avessi un manuale...
ormai sono abituato a salire in alto e scalare in basso, tutte le auto
con sequenziale che mi vengono in mente hanno il cambio in questo
modo... tutte tranne le ultime bmw...
la mia conclusione e' che il cambio delle bmw e' piu' scomodo perche'
mi costringe a fare uno sforzo mentale in piu' (evitiamo battute :)))
l'audi e' + in avanti
la smart e' + in avanti
la mia X5 e' + in avanti (modello 2001)
la porsche e' + in avanti
ho scoperto che il mino cooper di mio fratello ha il + in basso!!
infatti e' bmw :)))))))))))))
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

Vi confermo che dal 2002 in poi tutte la macchine BMW compresa X5 adottano
il nuovo sistema.
Un mio amico ha ritirato un X5 a Set e ha versato un X5 di 2 anni ed ha
trovato la modifica
Io ho ritirato il 330d a Nov ed e' gia' modificato.

> Lo steptronic della 530d ha il +piu' in basso e il -meno in alto!!!!!
ottimo! Sulla "vecchia" 530d che avevo provato io c'era il + in alto 
come sulla tua X5. Bmw evidentemente sta cambiando..
Era ora che si iniziasse a vedere la configurazione esatta del 
sequenziale. Basta a questa mania dei costruttori di abituarsi a far le 
macchine per i più tonti
P.S. Cmq io dopo 1 mese avrei già smontato tutto per andare a cercarmi i 
fili e mettermi i pulsanti sul volante...
Ciao
Dmc12