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Titolo: ot - airfrance toglie tutto da malpensa

e si prende gli slot di alitalia a linate per parigi.
 
LOL e abbiam pure pagato uno sproposito per non svendere la merda ai
francesi
 
-- 
R. Saclà
 
 

 francesi
 
E Linate cresce ancora di più.
'sta cazzo di linea 4 la fanno o no in culo ai tassisti?
 
 

 e si prende gli slot di alitalia a linate per parigi.
 
in barba al decreto Bersani
 
solita merda italiana
 

 in barba al decreto Bersani
 
falso

 francesi
 
In realta' la vicenda e' un po' piu' complessa...e comunque ora
Alitalia e' praticamente controllata da AirFrance.
 
Ah, da fine ottobre se ne va anche Lufthansa Italia

 falso
 
si ok, ma sono solite manfrine all'italiana mantenere i codici iata di 
volare, airone, alitalia express.
 
Rimane il fatto che milano perderà quei pochi intercontinentali se si 
continua con Linate

 solita merda italiana
 
in pratica l'hub di riferimento per il nord diventarà parigi.
altro che fiumicino (e malpensa distrutta).
ah gli slot che alitalia gira all'airfrance derivano dal monopolio che
alitalia ha su linate (cristo)
 
-- 
R. Saclà
 
 

 continua con Linate
 
Semplicemente AF punta su LIN perche' lo usera' come feeder per CDG e
AMS...tutto qui
 
Il male di MXP si chiama LIN

 continua con Linate
 
Evvai di risparmio sul bollo del passaporto.
 
 

 Ah, da fine ottobre se ne va anche Lufthansa Italia
 
Beh, ottimo, devo dire che Malpensa è stata gestita alla grandissima
 
-- 
http://tinyurl.com/giacominoesorella
 
 
 

 Il male di MXP si chiama LIN
 
Già, riderò quando il primo bilbo della giornata dovrà farsi il giro al 
CDG per arrivare al 2F per prendere i voli.
 
Linate è la merda, punto.
Solo in un paese come l'italia c'è una situazione simile e nessuna 
voglia di risolverla.

 Ah, da fine ottobre se ne va anche Lufthansa Italia
 
strano. airfrance usufruisce del monopolio disgustoso riservato ad
alitalia su linate, lo usa per fare diventare parigi hub del nord
italia, conta sulla complicità del nostro governo (pare sia stata
rifiutata una tratta milano new york di singapore airlines) e
lufthansa, che porca vacca voleva rifare di malpensa un hub o poco
meno, se ne va.
ma chissà come mai.
 
-- 
R. Saclà
 
 

 meno,
 
la singapore-milano-new york grida ancora vendetta.
 
però dai, MANTENIAMO l'ITALIANITA'
 

 'sta cazzo di linea 4 la fanno o no in culo ai tassisti?
 
solo se tengono la 73 però.
la linea ha un percorso leggermente diverso e non passa sotto casa mia
come la 73, che mi fa da taxi a 1,50 euro.
quindi o tengono quel bus, o farò in modo di boicottare la metro 4.
cerco volontari.
 
-- 
R. Saclà
 
 


 
ricorso al tar
 

 voglia di risolverla.
 
Solo in Italia abbiamo tutti questi aeroportin poco spazio
 
Torino
Linate
Genova
Malpensa
Orio
Brescia
Treviso
Verona
Venezia
 
credo che neanche il Burundi abbia un trasporto aereo cosi' mal
organizzato
Senza contare le infrastrutture di collegamento
 
ROTFL
 
 

 Il male di MXP si chiama LIN
 
il male di MXP è averlo voluto fare mal collegato e in culo al mondo.
 
Io fino a che non avevo i bimbi e quindi andavo un po' all'estero,
sceglievo le mie vacanze in base al non dover andare a MXP
 
-- 
When there is no more room in hell, the dead will walk the earth
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 ma chiss come mai.
 
LH aveva chiesto anche il COA su FCO...gli e' stato negato
 
ROTFL

 sceglievo le mie vacanze in base al non dover andare a MXP
 
 
Quando scelte strategiche per un paese vengono fatte per allietare 
elettorate e grandi gruppi amici questo è il risultato
 

 Il male di MXP si chiama LIN
 
la verità è che da quando c'è EasyJet a Malpensa che va su Parigi 
nessuno usa più (e giustamente) Air France.
 
 

 elettorate e grandi gruppi amici questo il risultato
 
Ovviamente
 
Comunque anche le infrastrutture per raggiungere MXP fanno skyfo (semi
cit)
 
Per andare al T1 esci dall'A8 e poi ti fai 13km di superstrada a 70 km/
h...ma ROTFL
Se prendi il MXP Express fino a Cadorna / Centrale paghi 11 Euro e poi
devi ricomprare il biglietto per i mezzi pubblici di Milano...ma ROTFL

 nessuno usa pi (e giustamente) Air France.
 
Io a gennaio 2010 sono andato a Parigi con Air France a 75 Euro A/
R...EasyJet me ne costava 130...

 h...ma ROTFL
 
a dire il vero il limite è 90, e 110 su alcuni tratti, che poi sia 
trafficata è un altro discorso
 
 

 ROTFL
 
:-/
 
-- 
http://tinyurl.com/giacominoesorella
 
 
 

 il male di MXP averlo voluto fare mal collegato e in culo al mondo.
 
Anche...ma MXP (prima del nuovo T1, il famoso Malpensa 2000) e' li' da
un bel pezzo...e qui ok l'ampliamento, ma dovevano pensare ai
collegamenti.
 
Pero'...Londra vive bene con 5 aeroporti...COLLEGATI TRA LORO
OTTIMAMENTE
 
Heathrow
Stansted
City
Gatwick
Luton
 

 ROTFL
 
già. praticamente gli han detto di non rompere i coglioni e di
andarsene fuori dalle balle che la mappa dei voli in italia li
stabilisce airfrance
 
-- 
R. Saclà
 
 

 R...EasyJet me ne costava 130...
 
al netto delle varie promozioni speciali o prenotazioni in anticipo 
Easyjet è molto più economica e molto più usata dai viaggiatori.
Lufthansa italia faceva il volo su Napoli, io lo prendevo spesso, 
peccato che spesso cancellavano i voli per mancanza passeggeri.
Easy Jet è sempre strapieno
 
 

 LH aveva chiesto anche il COA su FCO...gli e' stato negato
 
con 50 rose in più tra l'altro avrebbe ottenuto un CIM invece che un 
COB
 
 

 stabilisce airfrance
 
No, i politici italiani

 No, i politici italiani
 
quindi airfrance, visti gli accordi geniali.
 
-- 
R. Saclà
 
 

 con 50 rose in più tra l'altro avrebbe ottenuto un CIM invece che un COB
 
si ma se sei PUA la HB5 te lo succhia partendo dal perineo
 
-- 
Ciao
lyvyo